Ключевые выводы голландских экспертов по крушению MH17
Голландские эксперты пришли к выводу, что пассажирский самолета Malaysia Airlines, потерпевший крушение на востоке Украины 17 июля, распался на части в воздухе в результате воздействия извне множественных объектов, обладавших высокой энергией.
Эксперты обнаружили, что за несколько минут до крушения, пилоты попросили отклониться на несколько морских миль к северу от траектории полета из-за погодных условий. Эксперты обнаружили, что за несколько минут до крушения пилоты попросили отклониться на несколько морских миль к северу от траектории полета из-за погодных условий. Этот предварительный доклад комиссии по безопасности инфраструктуры и транспорта Нидерландов основан на данных "черных ящиков", снимках с космических спутников и фотографий с места событий, а также криминалистической экспертизы обломков - там, где ее было возможно провести. Голландские эксперты пришли к следующим выводам: 12:53 GMT. Днепропетровское управление воздушным движением просит MH17 подняться на высоту 35 тысяч футов (около 10600 метров) в соответствии с планом полета, а также чтобы избежать других самолетов. Еще три других гражданских самолета находились в том же воздушном пространстве в момент крушения "Боинга" 13:00. MH17 просит разрешение отклониться на 20 морских миль (37 км) влево из-за метеоусловий. Управление воздушным движением дает согласие, но отказывает в разрешении подняться на высоту 34 тысяч футов (10300 метров). На этой территории отмечались локальные грозы, к юго-западу от Донецка было несколько ударов молний. Обломки самолета разбросаны по обширной территории, что указывает на то, что самолет распался на части в воздухе