"Туристы-заложники": как в Украину вернули 1,5 тыс. человек
Все украинцы, застрявшие в аэропортах в Тунисе, Албании, Грузии, вернулись в Украину. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян на пресс-конференции в Киеве.
"Мы искренне надеялись, что рынок дерегулирован и мы увидим идеальный механизм, когда бизнес работает с обществом. Этого не произошло, мы были вынуждены вмешаться", - сказал глава Мининфраструктуры. По его словам, всего из-за конфликта пострадали около полутора тысяч украинских туристов. Туристам советуют подать коллективное обращение в суд. Почему украинцы застряли в аэропортах? С прошлых выходных сотни украинцев застряли в аэропортах многих стран мира из-за проблем с авиарейсами, туроператорами и перевозчиками. Некоторым пришлось ждать рейса домой из отпуска по несколько суток - вместе с маленькими детьми. Заложниками коммерческого конфликта между авиакомпанией "Bravo Airways" и туроператором "Oasis Travel" стали более тысячи украинцев, считает заместитель министра экономического развития Михаил Титарчук. "Хозяйствующие субъекты не смогли договориться на своем уровне, и мы должны были безотлагательно вмешаться", - написал чиновник в Facebook. По его словам, во вторник, 3 июля, вернулись последние группы туристов из Туниса: По мнению чиновника, проблема "напрямую связана с увеличением количества желающих отдохнуть, что в разы превысило объем пассажиромест, которые фактически могут предоставить авиаперевозчики чартерных рейсов, и постоянным демпингование цен на туры". Также, по его словам, добавляет негатива неудовлетворительное техническое состояние самолетов, что приводит к постоянному выходу из строя бортов и, как следствие - к срыву рейсов. "В погоне за сверхприбылями туроператоры заведомо берут на себя обязательства, объемы которых реально больше способности бюджетных авиаперевозчиков", - заявил чиновник. При этом, по словам Михаила Титарчука, ни туроператор, ни авиаперевозчик, кивая друг на друга, не желают нести дополнительных финансовых расходов на возвращение туристов в Украину. Запретить старые самолеты Кроме того, министр Омелян сообщил, что до конца недели на сайтах Министерства и Государственной авиационной службы разместят рейтинг авиакомпаний, который позволит получить информацию о том, с какой частотой выполняются рейсы и как часто бывают опоздания. Также в Мининфраструктуры планируют ограничить срок использования в Украине старых самолетов. "Мы со следующего года ограничим возраст использования пассажирских самолетов - не будут летать самолеты старше 20 лет", - сообщил Владимир Омелян. Следите за нашими новостями в Twitter и Telegram