АвтоВаз выпустил последний классический автомобиль Lada
Ижевский автозавод завершил выпуск классических моделей автомобиля Lada. В понедельник с конвейера сошла последняя "четверка" (Lada-2104) белого цвета. Теперь завод сконцентрируется на производстве новой модели Lada Granta.
"Классические" модели автомобилей Lada продолжают собирать в Египте "Сегодня завершается эпоха классических заднеприводных автомобилей, производство которых началось с легендарной "копейки". Для нас это - еще один шаг в будущее: мы начинаем производство новой классики - Lada Granta", - сообщил генеральный директор завода Алексей Алексеев. Тем не менее, Ижевское предприятие будет продолжать выполнять все обязательства по гарантийному обслуживанию машин, недавно снятых с производства, в течение 36 месяцев. На заводе также будет продолжаться выпуск запчастей для этих автомобилей. Автомобиль Lada-2104 начали выпускалась на заводе в Тольятти с 1984 года. Несмотря на то, что за первую половину 2012 года было продано 8 тыс. машин этой модели, спрос на нее в последнее время продолжал падать. Руководство АвтоВАЗа объявило о своих планах прекратить производство Lada-2104 в июле этого года, вскоре после завершения выпуска другой классической модели - "семерки" (Lada-2107), которая выпускалась на тольяттинском заводе с 1982 года. Впоследствии производство этих двух моделей было перенесено в Ижевск. В настоящее время классические модели Lada продолжают собираться в Египте на предприятии "Египет-Лада". По информации пресс-службы АвтоВАЗа, за восемь месяцев 2012 года в Египет было отгружено 4700 автокомплектов для сборки автомобилей Lada-2107. Решения о приостановке поставок комплектующих пока не принималось. "Новая классика" После остановки производства "четверки" Ижевский завод полностью переключится на новую модель, Lada Granta, оснащенную автоматической коробкой передач. Все рабочие завода уже переведены на новые производственные линии. Кроме того, предприятие перешло на работу в две смены, что привело к дефициту кадров. Сейчас заводу требуется еще 200 сотрудников. Как рассказал Русской службу Би-би-си директор по внешним связям АвтоВАЗа Игорь Буренков, уже сейчас наблюдается "всплеск интереса" к новой модели. "Этот автомобиль призван заменить классические модели АвтоВАЗа. Он резко отличается от них по качеству, но по цене будет не намного дороже, поэтому мы называем его "новой классикой", - сказал Буренков. Производители надеются, что автомобилистов привлечет невысокая цена на новую модель, которая в среднем составит 259 тыс. рублей (8490 долларов). Lada Granta стала первым автомобилем российского производства с автоматической коробкой передач. Попытки производить машины с автоматикой предпринимались и в советские времена, но успеха не имели, отмечает директор по внешним связям АвтоВАЗа. Как уверяют на предприятии, в России на новую модель уже выстроились очереди. Lada Granta также намерены поставлять в страны СНГ. Если у вас есть фотографии классической "Лады", пришлите нам, воспользовавшись почтовой формой.