Ту-204 разбился во "Внуково" из-за отказа реверса
Причиной крушения самолета Ту-204 авиакомпании Red Wings в московском аэропорту "Внуково" стал отказ системы реверса, сообщили в Межгосударственном авиационном комитете.
"Практически одновременно с опусканием передней опоры шасси экипаж одновременно перевел рычаги управления реверсом двигателей в положение максимального реверса одним движением и применил торможение от педалей. Перекладки створок реверсивного устройства на обоих двигателях не произошло, также не произошло автоматического выпуска воздушных тормозов и интерцепторов", - говорится в сообщении МАК. Согласно выводам экспертов, выкатывание самолета за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта произошло через 32 секунды после приземления, скорость воздушного судна в этот момент составляла около 215 км/ч. "В процессе выкатывания, по команде КВС (командира воздушного судна - прим. Би-би-си) бортинженер выключил двигатели с помощью стоп-кранов. Дальнейшее движение самолета происходило практически по продолженной оси ВПП […] Столкновение самолета со склоном оврага произошло с путевой скоростью около 190 км/ч", - говорится в сообщении. Пассажирский Ту-204, выполнявший 29 декабря 2012 года рейс из чешского города Пардубице, приземлился в зоне посадки аэропорта, однако не сумел остановиться, выкатился за пределы ВПП, снес ограждение аэропорта, развалился на три части и загорелся. Обломки лайнера вылетели на Киевское шоссе, находящееся в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы. Из восьми человек, находившихся на борту, погибли пятеро - командир воздушного судна, второй пилот, бортинженер и двое бортпроводников. Проблемы с Ту-204 Катастрофа во "Внуково" продолжила трагический список авиационных происшествий с самолетами на территории России, в результате которых погибли люди. Накануне аварии во "Внуково" Росавиация направила письмо руководству ОАО "Туполев" о возможных проблемах с системой торможения на самолетах Ту-204. По данным ведомства, подобный случай выкатывания другого самолета Ту-204 произошел 21 декабря 2012 года в новосибирском аэропорту "Толмачево". Тогда после посадки не включился реверс обоих двигателей и не сработали элементы системы торможения. "Подобные отказы на воздушных судах этого типа имелись и ранее. Ввиду серьезности происшедшего в "Толмачево" события Росавиация 28 декабря 2012 года направила президенту ОАО "Туполев" директиву с предложением разработки срочных предупредительных мероприятий", - заявляют в Росавиации. В другом письме Росавиации на имя руководителей компаний, эксплуатирующих самолеты Ту-204, говорится, что "одной из возможных причин инцидента явилось отсутствие сигналов от концевых выключателей ВКП-322 из-за обмерзания механизмов привода и самих концевых выключателей основных опор шасси". Этим письмом предписано проведение внеочередного технического обслуживания на всем парке самолетов Ту-204/214.