Brza vožnja: „Srbi voze onako kako žive - na ivici"
Čak 23.956 vozača uhvaćeno je u prebrzoj vožnji tokom akcije koju je policija sprovela u prvoj nedelji aprila, saopštio je MUP Srbije.
Vozači sve više imaju „kratak fitilj" „Voze kao što i žive - na ivici", kaže Dragoljub Mihajlović koji vozi skoro 20 godina. Mihajlović i drugi vozači kažu da je prebrza vožnja zapravo standardna vožnja u Srbiji. Oni veruju da mnogi za volan sedaju frustrirani, kao i da bi se situacija promenila ukoliko bi svi vozači bili kažnjavani, bez izuzetka, i to značajno višim novčanim kaznama. U akciji koja je sprovedena od 1. do 7. aprila, policija je kontrolisala 36.256 vozila i utvrdila da je 29.926 vozača počinilo prekršaj. Mihajlović kaže da ga svakodnevno nasilje u saobraćaju ne iznenađuje, jer su Srbi s jedne strane ratoboran, a s druge frustriran narod. „Srbima je automobil statusni simbol broj jedan i naravno da neće da vozi mercedes 40 km/sat." Kazne za sve Petar Stojanović vozi više od 20 godina. Iz svog bogatog vozačkog iskustva zaključuje da Srbi ne poštuju ograničenja i da se tome na put može stati, samo ukoliko kazne budu strožije, odnosno kazne budu više. „Koliko imaš para mesečno da daješ na to? Za brzu vožnju stavio bih da kazna bude 200 evra, a za vožnju u pijanom stanju zatvor! Za manijačenje na ulicama, morali bi ponovo da polažu vožnju. Tada bi se si urazumili." Stojanović kaže za BBC na srpskom i da policija ponekad ume da „zažmuri" kada je brza vožnja u pitanju. „Jednom prilikom vozio sam se sa prijateljima i vozili smo brže nego što je propisano. Policija nas je zaustavila, ali ne zbog brze vožnje već zbog toga što ovaj što je sedeo pozadi nije imao vezan pojas." Beograđanin Vukan Jovanović kaže da su ljudi frustrirani zbog gužvi po gradu i da dodaju gas čim imaju „otvoren" put . On misli da lošoj situaciji doprinose i slučajevi u kojima slavne ličnosti naprave prekršaje, pa prođu bez kazne. „Onda je i nama lakše da ubrzamo, jer mislimo da ćemo isto proći kao i oni." Predrag Bajević je za volanom od svoje 18 godine i oduvek se trudio da vozi savesno i poštuje sva pravila. Primećuje da su ljudi u saobraćaju nervozniji nego inače i da bi brzoj vožnji moglo da se stane na kraj uz češće kontrole i više kazne, jer akcije - poput kampanja i poruka na bilbordima - do vozača ne dopiru. Edukacija umesto kazni Mladen Alvirović, voditelj i autor emisije SAT, kaže za BBC na srpskom da Srbi voze brzo, jer nisu svesni posledica. „Uostalom, tako se ponašaju i u drugim oblastima života. Ne treba ni zanemariti činjenicu da su na nekim mestima postavljena nelogična ograničenja. „Odličan primer za to je čuvena obilaznica kod Pupinovog mosta na kojoj je 50 km/sat ograničenje." Alvirović kaže da kažnjavanje nije rešenje, već sistematska edukacija vozača. „S vremena na vreme treba prekontrolisati i one koji su za volanom i 20 godina. Ne samo mlade vozače." Pratite nas na Fejsbuku i Tviteru. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk