section_heading: Dizajn i razvoj
paragraph_text: C.205 Veltro prvi put je poletio 19. travnja 1942. godine i smatran je kao prelaznica do izlaska konačne inačice 205N Orione. Tijekom ispitivanja Fiat G.55 Centauro i Re.2005 Sagittario pokazali su bolje osobine leta na većim visinama radi svoje veće površine krila. U stvari, Veltro je koristio isti krila kao i raniji Folgore a njegova masa je bila povećana s 2.350&nbsp;kg na 3.408&nbsp;kg i opterećenje krila s 142&nbsp;kg/m<sup>2</sup> na 203&nbsp;kg/m<sup>2</sup>. Najiskoristiviji je bio na srednjim visinama gdje je postizao brzinu do 642&nbsp;km/h. C.205 Veltro je bio u proizvodnji sve do dostupnosti G.55 i Re.2005. Prvih 100 aviona Serije I bili su naoružani jednim mitraljezom dok su neki bili opremljeni i s 20&nbsp;mm MG 151 topom. Serija II nije izrađivana dok je 150 naručenih aviona Serije III imalo topove ugrađene u krilima kao standard.