paragraph_text: Rad na projektu je započeo u Embraeru sredinom 2000-ih; rani napori bili su usmjereni oko konceptualne izvedenice mlaznog aviona E190 slične veličine kao Lockheed C-130 Hercules. Tvrtka je željela koristiti čisti mlazni pogon umjesto turbopropa. Podršku pothvatu pružili su i brazilska vlada i brazilske zračne snage. U svibnju 2008. vlada je uložila 440 milijuna dolara u razvoj projekta. Dana 14. travnja 2009. Embraer je dobio ugovor vrijedan 1,5 milijardi dolara za dva prototipa. Tijekom Paris Air Showa 2011. godine Embraer je najavio planove za lansiranje produžene verzije zrakoplova kao civilnog teretnjaka. Odmah su uspostavljena partnerstva s raznim drugim zrakoplovnim tvrtkama u programu, uključujući ENAER, OGMA i Boeing. Zajedničko ulaganje s Boeingom najavljeno je u studenom 2019., ali se raspalo u roku od šest mjeseci. Glavni podizvođači u proizvodnji zrakoplova su Aero Vodochody, BAE Systems i Rockwell Collins.