section_heading: Karakteristike
paragraph_text: Gradnja prvog broda iz serije protegla se preko prvoga roka koji je bio u svibnju 2013.; porinuće je bilo tek 17. rujna 2013. i bilo je prvo nakon privatizacije splitskog brodogradilišta,<ref> koji je produžen do 31. svibnja 2014. Budući da ni nakon tog roka nije predan brod, Nizozemci su povukli svoj nadzorni tim iz Brodosplita i naposljetku jednostrano raskinuli ugovor lipnja 2014. sa splitskim škverom[http://www.poslovni.hr/domace-kompanije/nizozemci-raskinuli-ugovor-o-gradnji-broda-s-brodosplitom-273483 Nizozemci raskinuli ugovor o gradnji broda s Brodosplitom. Poslovni.hr/Hina, 11. lipnja 2014.] i postojala je neizvjesnost s izgradnjom drugog broda. Ipak, gradnja Fairmastera, drugog broda u seriji, nije stala unatoč raskidu ugovora. Rokovi za prvi brod opet su produženi za srpanj 2014.[http://www.24sata.hr/news/div-iz-splitskog-skvera-uskoro-moze-krenuti-natrag-vlasniku-382457 Div iz splitskog škvera uskoro može krenuti natrag vlasniku. Piše: Mak Jovanović, 2. rujna 2014.] Primopredaja prvog broda ipak je izvršena 23. prosinca 2014. godine, pa je nastavljeno s radom na Fairmasteru.