section_heading: Pregrijači u lokomotivama
paragraph_text: thumb|300px|desno|Šema kolta lokomotive Kod kasnije razvijenih lokomotiva su se koristili pregrijači s U-oblikom cijevi kroz koje je para strujala. Te cijevi U-oblika su ulazile u šire cijevi kroz koje su strujali dimni plinovi. Zbog takve konstrukcije pregrijana para u cijevima ima temperaturu od 300°C do 400°C. Takav pregrijač pare je snižavao potrošnju ugljena za 20% i potrošnju vode za oko 45%.