section_heading: Dizajn i razvoj
paragraph_text: Na CR.42DB pokušale su se poboljšati osobine ugradnjom Daimler-Benz DB 601 V12 motora od 753 kW (1.010 KS)).<ref> Taylor 1969, pp. 212–213. Prototip ove inačice poletio je u ožujku 1941. godine. Inačica bi mogla postići maksimalnu brzinu od 518 km /h, maksimalna visina leta bila bi 10.600 m a dolet 1.250 km. Projekt je otkazan jer dvokrilac nije ponudio nikakvu prednosti nad suvremenijim dizajnom lovaca s jednim krilom. Iako se nikada nije proizvodio, smatra se da bi ovaj avion bio najbrži dvokrilac koji je ikada letio.<ref>Lopez, Donald S. Aviation: A Smithsonian Guide. Washington, DC: Ligature Inc., 1995. Procjenjuje se da je izrađeno 1.819 CR.42 aviona, uključujući i 63 (51 prema nekim izvorima) proizvedenih pod kontrolom Luftwaffea i 140 proizvedenih za izvoz.