section_heading: Razvoj i opis
paragraph_text: Prva proizvodna inačica tenka AMX-30 nazvana je AMX 30B da bi se razlikovala od prototipova AMX 30A.<ref>Crow, str. 140. Prvi primjerci su dovršeni u lipnju 1966., proizvedeni sa zavarenim i lijevanim tijelom tenka i u potpunosti lijevanom kupolom.Ogorkiewicz, str. 8. AMX-ova obrana i preživljavanje na bojištu je bazirana na pokretljivosti. Francuski inženjeri su vjerovali kako će tenkova pokretljivost biti od veće koristi nego običan čelični oklop. Kao rezultat njihovog mišljenja, AMX-30 je imao tanji oklop od većine ostalih glavnih borbenih tenkova koji su bili u to vrijeme u proizvodnji.Foss (1976.), str. 14. Kupola je imala maksimalnu debljinu oklopa 50&nbsp;mm, a bio je zakošen za 70<sup>o</sup> na prednjem dijelu i 23<sup>o</sup> na bočnim stranama, što je pružalo zaštitu od 20-milimetarskog penetrirajućeg projektila.<ref>de Mazarrasa (1990.), str. 28. Vrijednosti za efektivne debljine ukošenog oklopa su: 79&nbsp;mm za prednji dio tijela, 59&nbsp;mm za dočni prednji dio tijela, 30&nbsp;mm za stražnje bočne strane tijela, 15&nbsp;mm za podnicu i krov tijela, 80,8&nbsp;mm za čeoni oklop kupole, 41,5&nbsp;mm za bočne strane kupole, 50&nbsp;mm za stražnji dio kupole i 20&nbsp;mm za krov kupole.Foss (1986.), str. 28. Dodatna zaštita je ponuđena ugradnjom nuklearno, biološkog i kemijskog zaštitnog seta (NBK) u koji je uključen ventilacijski sustav.<ref>Miller, p. 88; de Mazarrasa (1990), p. 28