section_heading: Povijest razvoja
paragraph_text: Izbijanjem Španjolskog građanskog rata, većina vojski uključujući američku su shvatile da su im potrebni tenkovi naoružani topovima, a ne samo strojnicama.<ref>Zaloga (Armored Thunderbolt) str. 4,5 Konjička komponenta se već opredijelila za jednu, veliku kupolu na gotovo identičnom vozilu M1 Combat Car. U prosincu 1938. odlučeno je da je jedan M2A3 opremi debljim oklopom i jačim naoružanjem, kako bi ispunio zahtjeve američkog pješaštva.<ref>Hunnicutt (Stuart) str. 118 To nadograđeno vozilo je dobilo klasifikaciju M2A4. Bilo je opremljeno topom M5 kalibra 37&nbsp;mm, 25&nbsp;mm debelim oklopom od čeličnih ploča i 7-cilindričnim benzinskim motorom.<ref>Hunnicutt (Stuart) str. 475 Ostala poboljšanja su uključivala bolji ovjes, poboljšanu transmisiju i bolje hlađenje motora. Proizvodnja inačice M2A4 je pokrenuta u svibnju 1940. i nastavljena do ožujka 1941. godine. Dodatnih 10 M2A4 je sklopljeno u travnju 1942., za ukupan broj od 375 M2A4 tenka.<ref>Hunnicutt (Stuart) str. 120