section_heading: Karijera
paragraph_text: Nakon što je 1991. diplomirao u smjeru strojarstva i aerodinamike na sveučilištu Cambridge, Allison je dobio mjesto u Formula 1 momčadi Benetton pod vodstvom šefa aerodinamike Willema Toeta. Kratko vrijeme bio je šef aerodinamike u momčadi Larrousse, na čijem je bolidu radio 1994., prije nego što se momčad na kraju raspala. Poslije toga, sredinom 90-ih natrag se vratio u Benetton, ovaj put kao šef aerodinamike. Početkom 2000. prelazi u Ferrari u čijem je aero odjelu radio punih 4 godine, što je ujedno bilo Ferrarijevo najuspješnije razdoblje u Formuli 1. 2005. kao zamjenik tehničkog direktora momčadi Renault F1 vratio se u Enstone, te u narednih 2 godine s njima osvaja dvostruku titulu. Na mjesto glavnog tehničkog direktora dolazi 2009. godine.<ref>PEOPLE: JAMES ALLISON<ref> Na istom mjestu ostao je i nakon što je vlasništvo nad momčadi Renault F1 preuzela je luksemburška investicijska firma Genii, a momčad bila preimenovana u Lotus F1 Team. 2011. imenovan je šefom tehničkog odjela FOTA-e.<ref>Lotus Renault GP’s James Allison becomes new chairman of FOTA Technical Regulations Working Group 2013. vraća se u Ferrari na mjesto tehničkog direktora gdje ostaje sve do 27. srpnja 2016. kada napušta Ferrari nakon obiteljske tragedije.<ref>[ http://www.skysports.com/f1/news/12433/10513956/james-allison-leaves-ferrari] U veljači 2017. preuzima mjesto tehničkog direktora u momčadi Mercedes AMG F1.<ref>[ http://www.gpupdate.net/en/f1-news/349462/allison-to-join-mercedes-as-technical-chief/]