section_heading: Oklop
paragraph_text: Tijelo Tigera I je bilo jednostavno zavareno, s jednodijelnom strukturom koja je zavarena na krov. Debljina oklopa sprijeda bila je 100&nbsp;mm, na bočnim stranama 80&nbsp;mm i na krovnoj površini 26&nbsp;mm. Kako bi se olakšala i ubrzala proizvodnja, svi oblici na tijelu tenka su bili jednostavno izvedeni. Kupola je također bila jednostavna, a bočne plohe su bile gotovo uspravne. Izgled kupole je još uvijek čudna činjenica Henschelrovih inženjera koji su ustvari napravili kupolu kvadratnog oblika. Nagnuti oklop na Tigeru je bio prednji dio tijela, gornja prednja ploča s montiranom strojnicom i prozorom za vozača, koji je postavljen pod okomitim kutom od 81<sup>o</sup>. Okomito postavljen oklop je bio dovoljno masivan i žilav da se odupre proboju. Oklop uz top (mantleta) je bio debljine 120&nbsp;mm i nosio je dugačak i težak top kalibra 88&nbsp;mm. Debljina oklopa na bočnim i na zadnjoj strani je bila 80&nbsp;mm. Od ožujka 1944. debljina oklopa krovne ploče je povećana s 25&nbsp;mm na 40&nbsp;mm radi bolje zaštite od topničkih granata velikog kalibra. mini|desno|200px|Popravak Tigera s kranom negdje u Sovjetskom Savezu 12. lipnja 1943. mini|desno|200px|Popravak motora negdje u Sovjetskom Savezu, siječanj 1944. Zbog stalnih mehaničkih kvarova popravci su bili nužni, a najčešće je otkazivala preslaba transmisija koja nije mogla podnijeti težinu Tigera Prema nekim izvorima i navodima, Tigerov oklop je bio otporan na paljbu iz većine tadašnjih tenkovskih topova koji ispaljuju normalne probojne granate ili na pogotke s udaljenosti od 800 i više metara. To je značilo da su američki 75 milimetarski i sovjetski 76 milimetarski topovi imali malu učinkovitost u probijanju Tigerovog oklopa. Tako su američki M4 Shermani i britanski Churchill i Cromwell tenkovi bili inferiorni Tigeru I. Pojavom poboljšane inačice M4 Shermana u koji je ugrađen novi britanski top, nazvanom Sherman Firefly saveznici su dobili tenk koji se mogao nositi s njemačkom uzdanicom. Problem je bio, što je do 23. lipnja 1944. u Francusku stiglo samo 109 Shermana Firefly. Do kraja rata 5. svibnja 1945., njihov broj se povećao na 1235.