60만원서 두배 뛰었던 후판값 더는 안돼
포스코 등 철강사 협상 나서 원자재 약세로 가격동결 전망 조선사들이 그동안 인상을 거듭해온 조선용 후판 가격의 추가 인상을 막기 위해 철강사들과 협상에 돌입했다. 사진은 현대제철의 조선용 후판. 현대제철 제공 국내 주요 대형 조선사들이 올해 하반기 조선용 후판 가격 인상을 막기 위해 총력전을 펼친다. 그동안 철강사들이 원자재 가격 인상을 이유로 후판 가격을 인상한 만큼 원자재 가격이 약세를 보이는 하반기에는 추가 인상이 어려울 것으로 점쳐진다. 5일 업계에 따르면 포스코와 현대제철 등 주요 철강사들과 현대중공업 삼성중공업 대우조선해양 등 조선사들은 현재 하반기 조선용 후판 공급 가격을 협상 중이다. 조선용 후판은 선박 건조비용의 약 20%를 차지하기 때문에 조선용 후판 가격이 인상될 경우 조선사들 입장에서는 원가 부담으로 직결된다. 현재 조선사들은 최소 동결 혹은 인하를 원하고 있는 입장이다. 조선용 후판은 지난해 상반기 4년 만에 가격이 인상된 이후 지난해 하반기 올해 상반기까지 3차례 인상됐다. 인상폭은 각각 10만원 40만원 10만원 가량으로 지난해 초 톤당 60만원 선에서 현재 120만원 대까지 올랐다. 한 대형 조선사 관계자는 철강사들이 조선용 후판 가격을 인상할 때 이유로 들었던 것이 원자재 가격 인상 때문 이라며 원자재 가격이 약세를 보이는 상황에서 추가로 인상하기는 어려울 것 이라고 말했다. 이어 조금이라도 가격이 떨어진다면 더 좋을 것 라고 덧붙였다. 현재 철강업계에서도 현재 조선용 후판 가격의 추가 인상은 어려울 것으로 보고 있다. 그동안 가격 인상의 근거로 들었던 원자재 가격이 최근 약세를 거듭하고 있기 때문이다. 산업통상자원부 통계를 보면 올해 3월 톤당 162.75달러까지 올랐던 제철용 원료탄의 가격은 이달 4일 기준 109.90달러까지 떨어졌고 마찬가지로 지난 3월 톤당 658.25달러로 연중 최고치를 찍었던 제철용 원료탄 석탄 가격 역시 지난 4일 기준 286.58달러까지 떨어졌다. 한 철강업체 관계자는 지난해에는 철광석 가격이 천정부지로 치솟았고 올해 초까지만 하더라도 석탄 가격이 꾸준히 오르면서 후판 가격을 인상할 수 있는 근거가 있었다 며 하지만 지금은 원자재들이 약세를 보이고 있어 최소 상반기 수준으로 동결만 하더라도 선방한 것 이라고 말했다. 만약 하반기 조선용 후판 가격이 동결될 경우 적자를 이어가고 있는 조선사들의 흑자 전환 시기도 더 빨라질 것으로 예상된다. 조선사들은 그동안 후판 가격이 인상될 때마다 대규모 손실충당금을 설정했었다. 지난해 하반기 대형 조선 3사의 충당금 규모는 약 2조원에 달했고 올해 상반기 역시 한국조선해양이 1200억원 대우조선해양이 4000억원 삼성중공업이 800억원의 공사손실충당금을 반영한 바 있다. 또다른 조선사 관계자는 합리적인 선에서 가격이 책정될 수 있도록 협상이 진행되고 있는 것으로 안다 고 말했다.
5일 주요 대형 조선사들이 올해 하반기 조선용 후판 가격 인상을 막기 위해 철강사들과 협상에 돌입했으며 그동안 철강사들이 원자재 가격 인상을 이유로 후판 가격을 올린 만큼 원자재 가격이 약세를 보이는 하반기에는 추가 인상이 어려울 것으로 예측된다.