매각 불씨 살아있는데…카카오 이름 쓰고픈 MBK 안된다는 카카오
사진 뉴스1 카카오와 사모펀드 MBK파트너스 이하 MBK 의 카카오모빌리티 매각 협상이 여지를 남긴 것으로 확인됐다. 일각에서 주장하는 가격차 에 대한 이견은 어느 정도 조율됐으나 매각 이후 카카오 라는 이름을 각 서비스가 계속 사용하는 데 대해 양측이 합의에 이르지는 못한 것으로 알려졌다. start block ━ 카카오모빌리티 적정가격은 18조원 컨센서스 형성중 ━ end block 4일 업계에 따르면 MBK는 올해 2월부터 카카오T 운영사인 카카오모빌리티 인수를 위해 카카오와 협상을 시작했다. 협상 대상은 카카오모빌리티 지분 40%로 알려졌다. 지난달 카카오모빌리티 기업가치에 대한 의견 차이 때문에 매각이 불발됐다는 소문이 이어졌으나 여전히 카카오와 MBK 모두 협상의 끈을 놓지 않은 것으로 알려졌다. 카카오 외에 카카오모빌리티 주주인 TPG컨소시엄과 칼라일 등은 카카오모빌리티의 현 기업가치에 대해 최대 23조원에 달한다는 내부 논의를 거쳤으나 MBK에 제시한 전체 기업가치는 18조원 가량인 것으로 전해졌다. MBK도 이 같은 가격에 대해 수용하고 부대조건 협상을 이어가는 중이다. 이 경우 MBK가 원하는 40% 지분가치는 7조2000억원이다. 최대주주의 경영권 프리미엄까지 더해진다면 10조원 가까이 지불해야 한다는 전망이다. start block ━ 카카오 이름 쓰고픈 MBK 안된다는 카카오 ━ end block 사진 뉴스1 가격차에 대한 잠정 합의에도 매각 협상이 여전히 난항을 겪는 것은 카카오 명칭 사용 때문이다. MBK는 인수 이후에도 한동안 카카오T 등 서비스에서 카카오 명칭을 유지해달라는 조건을 내건 것으로 알려졌다. 3100만명의 회원을 보유한 카카오T 앱의 명성 자산 을 한동안 유지해야 비즈니스에 문제가 없을 것이란 판단 때문이다. 반면 카카오는 난색을 표하고 있다. 업계 관계자는 정부의 플랫폼 때리기와 택시업계의 반발에 더해 최근 대리운전업 확장 제한 등 각종 규제로 수익을 내기 힘들어 계륵 이 된 카카오모빌리티와 깨끗이 결별하고픈 게 카카오 본사의 속내 라면서도 MBK에서는 카카오 명칭 사용을 허용해야 카카오가 제시한 카카오모빌리티 밸류에이션을 받아들일 것 이라고 전했다. 카카오T 앱과 연동해 활용되는 카카오맵의 라이선스 문제도 걸려있다. 카카오맵은 다음 지도 기반의 서비스로 카카오 본사에 소유권이 있다. 카카오모빌리티 매각 협상에서 카카오맵 사용 조건도 논의될 가능성이 크다. start block ━ 정해진 것 없다 는 카카오 연일 내부 달래기 나서 ━ end block 류긍선 카카오모빌리티 대표. 사진 카카오모빌리티 카카오는 지난달 매각설이 최초로 외부에 알려진 뒤 연일 직원 달래기에 나서고 있다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 지난달 17일 임직원 간담회에서 직원 복지와 고용 유지 등에서 받아들일 수 없는 조건으로 매각이 이뤄진다면 나부터 나서서 반대할 것 이라며 카카오 이름을 떼어내도 경쟁력이 있는 만큼 카카오가 아닌 우리 자신을 믿자 는 취지로 말했다. 카카오 공동체얼라인먼트센터 CAC 와 본사 노조인 크루 유니언 도 지난달 27일 만나 매각설에 대해 의견을 나눴다. 크루 유니언이 지난달 24일 카카오모빌리티 매각 반대 서명운동을 시작한 지 사흘만이었다. 다만 이날 회동 이후에도 노조측은 면담 이후 달라진 부분은 명확히 없다 는 입장이다. 한편 카카오의 공식 입장은 여전히 지난달 15일 조회공시를 통해 답변한 내용처럼 카카오는 카카오의 주주 가치 증대와 카카오모빌리티의 지속적 성장을 위해서 다양한 방안을 검토 중이나 현재 결정된 사항은 없다 에 머물러 있다.
MB카오와 사모펀드 MBK파트너스 이하 MBK 의 카카오모빌리티 매각 협상이 여지를 남긴 것으로 확인됐는데 일각에서 주장하는 가격차 에 대한 이견은 어느 정도 조율됐으나 매각 이후 카카오 라는 이름을 각 서비스가 계속 사용하는 데 대해 양측이 합의에 이르지는 못한 것으로 알려졌으며 MBK가 원하는 40% 지분가치는 7조2000억원이다.