“보험사 다중채무자 은행의 3.4배…신용위험 우려”
연합뉴스 국내 보험사는 가계대출 차주 대출받은 사람 가운데 취약차주의 비중이 높아 오는 9월 코로나19 금융지원 대출 만기 연장 이자상환 유예 이 종료됐을 때 신용위험에 노출될 우려가 크다는 분석이 나왔다. 이석호 한국금융연구원 선임연구위원은 3일 공개한 보고서 ‘보험사의 대출채권 건전성 및 손실흡수능력 현황 및 평가’에서 “금융지원이 종료된 후 취약차주를 중심으로 금융회사의 대출채권 건전성이 악화될 우려가 있다”고 말했다. 이 위원에 따르면 지난해 말 국내 보험사의 부실채권 비율 총대출 중 3개월 이상 연체된 대출의 비율 은 0.13%로 전분기보다 0.01%포인트 올랐지만 전년 동기 대비로는 0.01%포인트 하락했다. 보험사는 부실채권의 규모 3526억원 가 크지 않고 부실채권 비율이 국내 은행 0.5% 보다 낮았다. 특히 가계대출 중 부실 위험이 없는 ‘보험약관대출’이 전체 가계대출의 51.4%를 차지하고 있다. 손실흡수 능력도 양호했다. 지난해 말 기준 보험사의 부실채권 대비 대손충당금 적립률은 139.1%로 은행 165.9% 에 비해서는 낮다. 그러나 대손충당금에 대손준비금을 합한 총대손충당금 적립률은 668%로 은행 319.7% 의 두 배 수준이었다. 그러나 이 위원은 “보험사의 건전성 지표가 외형상 양호한 모습을 보이고 있으나 이는 코로나19 금융지원 조치로 원리금 상환이 유예되고 있는 자영업자 등 차주 리스크가 반영되지 않은 수치”라고 지적했다. 이 위원에 따르면 보험사 가계대출 차주 중 다중채무자 3개 이상 금융회사에서 대출받은 차주 의 비중은 35.0%로 저축은행 36.4% 에 비해서는 낮으나 은행 10.4% 캐피탈 27.5% 상호금융 16.3% 에 각각 3.4배 1.3배 2.1배 많다. 저신용등급 7 10등급 차주의 비중도 보험사는 13.9%로 은행 6.1% . 상호금융 7.3% 에 비해 높다. 저소득 소득 하위 20% 차주의 비중 역시 보험사 4.42% 가 은행 3.96% 캐피탈 4.01% 에 비해 다소 높았다. 기업대출을 보면 보험사의 경우 전통적인 대출에 비해 고위험·고수익 대출로 여겨지는 부동산 프로젝트 파이낸싱 PF 대출이 최근 3년간 연평균 23.5% 증가했다. 같은 기간 전체 대출의 연평균 증가율은 6.0% 기업대출의 연평균 증가율은 11.0%였다. 이 위원은 “향후 코로나19 금융지원이 끝나고 금리인상 기조가 지속되는 등 전반적으로 신용위험이 상승할 가능성이 증대되고 있다”며 “보험사는 은행에 비해 취약 차주의 비중이 높고 부동산 PF 대출이 가파르고 늘어나는 만큼 손실흡수 능력을 제고할 필요가 있다”고 말했다.
이호호 한국금융연구원 선임연구위원은 3일 공개한 보고서 ‘보험사의 대출채권 건전성 및 손실흡수능력 현황 및 평가’에서 국내 보험사는 가계대출 차주 대출받은 사람 가운데 취약차주의 비중이 높아 오는 9월 코로나19 금융지원 대출 만기 연장 이자상환 유예 이 종료됐을 때 신용위험에 노출될 우려가 크다며 가계대출 중 부실 위험이 없는 ‘보험약관대출’이 전체 가계대출의 51.4%를 차지하고 있다고 밝혔다.