레미콘 공장 또 멈췄다…수도권 운반사업자 무기한 파업
1일 수도권 레미콘운송노조 자정부터 운행중단…이날 오후 제조사와 4차 협상예정 서울 뉴시스 백동현 기자 한국노동조합총연맹 레미콘노조 조합원들이 1일 오전 서울 종로구 세종대로 인근에서 운반비 인상 촉구 및 생존권 사수 결의대회를 열고 있다. 2022.07.01. 수도권 레미콘 운반 콘크리트 믹스트럭 차주들이 무기한 운행중단에 돌입했다. 운반차주와 제조사는 전날까지 운반비 인상과 단체협상 단협 에 대한 협상을 진행했으나 의견차이를 좁히지 못했다. 레미콘 운반차량이 운행을 멈추면서 수도권 제조공장들은 셧다운 일시적 운영중단 됐다. 레미콘 운반차량 운행중단이 장기화 될 경우 시멘트 공급과 건설현장도 타격이 불가피하다. 수도권 145개 레미콘 제조 공장으로 구성된 서울경인레미콘공업협동조합 이하 서울레미콘조합 은 1일 오전 현재까지 파악된 중단률은 90%라고 밝혔다. 이날 수도권 최대 레미콘 유통 업체인 삼표산업은 서울 풍납동 등 수도권 공장 15곳 운행을 멈췄다. 유진기업도 17개 수도권 공장과 아주산업 7곳도 공장 가동을 멈췄다. 지난달 시멘트 공급차질로 멈췄섰던 레미콘 공장 운행이 또 중단됐다. 수도권 운반차주 7000명으로 이뤄진 레미콘운송노동조합 이하 운송노조 는 이날 자정부터 운행중단에 돌입했다. 운행중단 당일 오전 서울 광화문에서 열린 결의대회에서 운송노조는 레미콘 제조사에 대화에 나설것을 요구하며 운송료 인상과 노동조합으로 인정해 줄 것을 요구했다. 운송노조는 지난 30일까지 제조사와 3차 면담을 진행했으나 협상이 결렬됐다고 밝혔다. 운송노조는 이날 오후 제조사와 4차 협상을 진행한다. 요구안은 △회당 운송료 27%인상 5만6000원→7만1000원 △요소수 100%지급 월 6만원 상당 △회수수 폐수처리비 50%지급 △근로시간 면제수당 타임오프 보장 △명절 상여금 100만원 등을 요구하고 있다. 조인철 운송노조 교육·홍보부장은 번호판을 뗴고 파업에 돌입한다. 장기화 될 경우 번호판 반납도 고려하고 있다 고 말했다. 레미콘 제조업계는 운반비 인상요구를 일부 받아들이면서도 노조인정은 불가하다고 선을 그었다. 제조사는 운반비 인상과 회수수 등 추가비용에 대해선 일부 받아들이고 있다. 제조업계는 속도조절을 이유로 운반비 인상단가를 2년에 나눠 △2022년 5500원 △2023년 7500원으로 제안했다. 레미콘 제조업계 관계자는 운반비 등 차주들의 요구 중 90%가량은 받아들였다고 볼 수 있다 고 말했다. 경기 안양시에 위치한 한 레미콘 공장에 차량들이 주차되어 있다. 사진 뉴시스 이 밖에도 레미콘 제조사는△운행시간 2시간 연장 △70세 이상 고령자 운행제한 등을 제안했다. 업계에 따르면 현행 레미콘 운반차주 운행시간은 오전 8시 오후 5시로 소위 8·5제를 시행하는데 제조사들은 늘어난 레미콘 수요를 따라가기 위해 오전 7시 오후 6시로 늘려 7·6제로 바꿔 줄 것을 요청했다. 70세 이상 노령 운전자는 안전사고를 이유로 운행을 중단해야 한다고 설명했다. 문제는 제조사와 운수업자 간 의견차이가 가장 큰 노조인정 여부 다. 제조사는 노조인정 조건으로 볼 수 있는 근로시간 면제수당과 명절상여금 등은 완강히 거부했다. 운송노조는 레미콘 제조기업 소속이 아닌 개인 사업자이지만 지난해 경기 용인시에서 인가를 받아 활동을 하고 있다. 운송노조는 이를 근거로 수도권을 14개 지부로 나눠 단체협상을 요구하고 있지만 제조사는 거부하고 있다. 김영석 서울레미콘조합 이사장은 레미콘 운반비는 인상요인이 없지만 물가상승률 인플레이션 등을 감안한 결정 이라며 유류비도 제조사에서 제공하고 있어 운반비 인상요구는 다소 받아들이기 어렵다 고 말했다. 이어 무엇보다 노조를 인정하라는 건 절대 받아들일 수가 없다 며 노조로 인정하게 되면 후폭풍이 엄청날 것 이라고 덧붙였다. 레미콘 제조사와 운반차주 간 갈등이 계속될 경우 시멘트·건설 등 연쇄적인 타격이 불가피하다. 레미콘 공장이 가동을 멈출 경우 시멘트 제조사들도 공급량을 조절해야 하는 문제도 있다. 업계에 따르면 수도권 레미콘 공장은 전국의 40%가량으로 가동중단에 따른 피해가 확산되는 구조다. 레미콘 제조업계 관계자는 건설현장은 바로 멈춰섰고 장기화 되면 시멘트 생산량도 조절해야 할 것 이라고 말했다.
운권 사수 결의대회를 열고 있는 수도권 레미콘 운반 콘크리트 믹스트럭 차주들이, 운반비 인상과 단체협상 단협 에 대한 협상을 진행했으나 의견차이를 좁히지 못해 무기한 운행중단에 돌입했다고 밝혔으며, 운행중단이 장기화 될 경우 시멘트 공급과 건설현장도 타격이 불가피하다.