LG에너지솔루션 상반기 매출 전년 대비 0.3% 증가...성장 둔화 우려
글로벌 시장이 불안정한 가운데 LG에너지솔루션의 영업환경도 불확실성이 커졌다. 중국의 락다운 으로 전기차 공장이 가동을 중단했고 물류 대란과 배터리용 광물의 가격 인상으로 경영 환경이 악화되고 있다. 올해 실적에 부정적 영향을 미칠 수 있다는 우려가 현실화되고 있다. LG에너지솔루션은 7일 2분기 영업 실적 잠정 을 발표했다. 매출은 5조706억원 영업이익은 1956억원을 기록했다. 전기와 비교해 매출은 16.8% 증가했고 영업이익은 24.4% 감소했다. 전년 동기 대비 매출은 1.2% 영업이익은 73.0% 감소한 것으로 나타났다. LG에너지솔루션은 올해 2분기 메탈 판가 연동과 판매 확대로 인해 전분기 대비 매출이 증가했다고 설명했다. 다만 중국의 코로나19 락다운과 글로벌 물류 대란 영향 원가 상승분의 판가 인상 적용 시점 차이로 영업이익이 감소했다고 전했다. 지난해 2분기 영업이익 7243억원 대비 올해 2분기 영업이익 1956억원 이 줄어든 것은 SK이노베이션으로부터 받은 라이선스 대가 합의금과 충당금이 이번 분기 반영되지 않은 영향이다. LG에너지솔루션은 SK이노베이션과 2019년 법적 소송을 진행한 끝에 약 2조원 라이센스 1조원 의 합의금을 받기로 했다. 지난해 합의금이 지급되면서 LG에너지솔루션의 영업이익이 일시적으로 증가했다는 것이다. 다만 LG에너지솔루션의 누적 영업 실적을 들여다 보면 성장률이 다소 둔화된 것으로 보인다. 올해 2분기 누적 매출액은 9조4129억원을 기록했다. 전년 동기 대비 278억원 0.3% 늘어나는데 그쳤다. 지난해부터 글로벌 전기차 시장이 본격적으로 커지면서 전기차의 엔진격인 배터리 판매가 늘어날 것으로 전망됐다. 올해 LG에너지솔루션 등 국내 전지3사의 매출 성장률도 클 것으로 전망됐는데 LG에너지솔루션의 올해 2분기 실적을 보면 이 같은 기대를 하기 어려워 보인다. LG에너지솔루션의 상반기 매출은 전년 대비 0.3% 늘어나는데 그쳤기 때문이다. LG에너지솔루션은 올해 생산능력이 빠르게 커지고 있고 생산량 및 판매량 확대로 인한 매출 증가가 유력시됐다. SNE 리서치에 따르면 올해 1월부터 5월까지 전세계에서 판매된 전기차용 배터리는 22.6GWh로 전년 대비 1.7GWh 8.1% 늘어나는데 그쳤다. LG에너지솔루션의 성장률은 SK온과 삼성SDI와 비교해 가장 낮은 수준이다. 중국 CATL과 격차는 더욱 커졌고 BYD와의 격차는 더욱 좁혀졌다. SNE 리서치의 조사는 전동공구 및 소형 IT 기기용 배터리 판매량이 반영되지 않는다. 전기차용 판매량만 집계하고 있어 각사의 실제 배터리 판매량을 집계하기는 한계가 있다. 이러한 점을 고려해도 LG에너지솔루션의 성장률은 예상보다 더뎌진 것이 아니냐는 우려가 나오고 있다. 경기침체에 따라 내구성 소비재인 전기차 판매가 줄어들 경우 LG에너지솔루션의 성장에 영향을 미칠 전망이다.
LG국의 락다운 으로 인해 전기차 공장 가동을 중단하고 물류 대란과 배터리용 광물의 가격 인상으로 경영 환경이 악화되면서, LG에너지솔루션의 영업환경도 불확실성이 커졌으며 누적 영업 실적을 들여다 보면 성장률이 다소 둔화된 것으로 보인다.