Artık Çinli değil: Chery, Türkiye’de üretim için ilk adımı attı!
Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden Chery, Türkiye’de üretim yapmak için ilk adımı attı. İşte ayrıntılar!
Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden Chery, geçen sene yeniden Türkiye pazarına giriş yaparak otomobil tutkunlarını bir hayli heyecanlandırdı. Bu süreçte özellikle amiral gemisi modeli Tiggo 8 Pro ile önemli satış rakamlarına imza atan firma son olarak ülkemizde üretim için ilk adımı attı. Habertürk’ün haberine göre Chery, Türkiye’de üretim için bakanlıklarla görüşmelere başladığını resmen açıkladı. Chery International Başkanı Zhang Guibing tarafından yapılan açıklamalara göre marka şu an için Ticaret Bakanlığı ile irtibat halinde ve çok yakında resmi adımları atmak için çalışmalarını sürdürüyor. Chery‘nin Türkiye’deki faaliyetlerini bir üst seviyeye taşıması için ilk olarak bir Ar-Ge merkeziyle işe başlanması bekleniyor. Ardından fabrika yatırımının geleceği belirtilirken, burada yapılacak yaptırımın oldukça büyük olacağının altı çiziliyor. Geçtiğimiz mart ayında Türkiye pazarına giren Chery, kısa sürede pazarı ele geçirmeyi başardı. İşte detaylar Yapılan açıklamada henüz kesinleşmiş bir durumun olmadığı ve görüşmelerin devam ettiği ifade ediliyor. Bu kapsamda markanın fabrika yatırımında Türkiye’nin satış rakamlarının yanı sıra ülkemizden ihracat yapılabilecek çevre ülkelerin verilerinin de titizlikle değerlendirildiği söyleniyor. Zhang Guibing‘in konu ile ilgili açıklamaları ise şöyle; ”Türkiye otomotivde çok büyük bir pazar. Bizim için çok önemli bir ülke. Chery’nin Avrupa hamlesinde bir köprü. Bunun yanında bir otomobil üretmek için tüm alt yapıya sahip. Yedek parçadan teknolojisine kadar tüm üretimi gerçekleştirebileceğiniz bir ülke. Türkiye’ye yatırım yapmayı kesinlikle değerlendiriyoruz. Şu an için kesinleşmiş bir durum yok. Araştırmalarımız devam ediyor Bizim yapacağımız fabrika yatırımı çok büyük olacak. Bunun için fizibilite çalışmaları yapıyoruz ve bu zaman alan bir çalışma. Ticaret Bakanlığı ile irtibat halindeyiz. Bir Ar-Ge merkezi ile başlayıp daha sonrasında fabrika yatırımı yapmayı değerlendiriyoruz. Fabrika yatırımında sadece Türkiye’nin satış rakamlarına bakmıyoruz. Türkiye’den ihracat yapabileceğimiz çevre ülkelerin de satış rakamlarına bakıyoruz. Türkiye’ye yatırım yapmamız için ihracat ve iç pazar dahil 150-200 bin adet bandını yakalamamız gerekiyor” Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın! SDN Yorumları 15 Yorum Yorum Yap Bir dahaki sefere yorum yaptığımda kullanılmak üzere adımı, e-posta adresimi ve web site adresimi bu tarayıcıya kaydet.    Balıkesir organize sanayiye bekleriz Yalan 2010 da aynı teranelerle bizi kandırdı arabayı satana kadar 1 araba parası harcadım neden mi arabayı tamir edecek adam yoktu önüne gelen sırtımıza bindi açıkçası o dönem soyulduk diyebilirim fabrika kurarsa ok. önce o berbat a harfi amblemi değiştir chery O sırada bu başlığı gören TOGG: 👀 Otomotiv Ekosisteminin tam ortasında olan
Aslında Karadeniz liman körfezin ortasında olan
Sakarya söğütlü olacak tır zaten arazi de
Devasa büyük geniş hacimli yapılaşmaya müsait Otomotivin lokomotifi olan çalışanı ile devleşen Bursa’da fabrika kurumu uygun olur kanaatindeyim İsabetli bir karar. Chery gerçekten kaliteli araçlar üretiyor bence Togg dan sonra alınabilecek en mantıklı araçlar.Tavsiye ederim. politikaya atıl başkanım, hiç bir soruya tatmin edici cevap vermemişsin. satıcı senin fiyatından yukarıda satış yapıyor ve senin cevap bomboş.. Güzel ülkeme yatırım yapan markalar var ne mutlu. Hyundai, Toyota, Mercedes-Benz, Renault, Ford ve Fiat’tan sonra Chery’nin de ülkemize yatırım yapacak olması yerinde bir karar. VW gibi önce fabrika kuracam deyipte sonra Türkiye operasyon yapınca Türkiye’yi VW gibi terörist ülke olarak göstermiyorlar. VW sen Chery kadar bile olamazsın olamadın olmayacaksın Bu fiyatlarla yakalr için birini Kesinlikle Türkiye tercih edilmelidir. Bu konuda Devletimiz gerekeni yapmalıdır. Daha önce kaçırılan yatırımlar oldu.
Türkiye, Yıllardır otomobil fabrikalarıni içinde barındıran bir ülke. Dolayısıyla, bu konuda gelişmiş yan sanayii. İşçilik maliyetleri zaten biliniyor.
İhracat için denizlerin olması büyük bir avantaj.
Yeterli sayıda ve sürekli genç nüfus. Otomobil üretimi konusunda tecrübeli kişiler bulunabilir.
Yetişmiş kişilere çok sayıda ihtiyaç olacaktır…..
Bunlar sadece görünenler. 32 yıldan fazla, otomobil fabrikasında çalışıp emekli olmuş biriyim. Foxxcon işine benzemesin de. Chery gelince 1 togg parasına 2 chery alırız.
Aynı kalite, aynı donanım Bunu da yerli diye satarlar artık 😂 Fırsat Ürünleri