Özel haber: En ucuz yerli elektrikli otomobilin satış tarihi ve tasarımı ortaya çıktı!
Yerli elektrikli otomobillere bir yenisi daha ekleniyor. Amperino, artık son adıma geldi. İşte tüm bilinenler…
Geçtiğimiz yıl nisan ayında Türkiye’de yeni bir yerli elektrikli binek otomobil geliştirildiğini sizlerle paylaştık. Bugün de Amperino isimli yerli markanın önümüzdeki dönemde satışa sunacağı ve Türkiye’nin en ucuz elektrikli otomobili olması beklenen aracının tasarımı ve satış tarihi ortaya çıktı. Öncelikle haberimizde yer alan görselleri ve satış tarihi konusundaki bilgileri Amperino’dan aldığımızı belirtelim. Peki yeni bir Togg ile mi karşı karşıyayız yoksa çok daha ulaşılabilir bir otomobil mi bizleri bekliyor? İşte detaylar… Amperino’nun geçtiğimiz yıl ortaya çıkan prototipini her ne kadar Citroen Ami ile kıyaslamış olsak da Ami gibi ruhsatta 4 tekerlekli elektrikli bisiklet olarak değil, binek otomobil olarak geçecek. Yani yalnızca şehir içi değil, otoyol ve köprü geçişlerinde de normal otomobilden farksız olarak kullanılabilecek. Ulu Motor, SKYWELL'in ardından bir başka Çinli elektrikli otomobil üreticisi Leapmotor’u Türkiye'de satmaya başladı. İşte Leapmotor T03 Peki rakipleri kimler? Boyut itibariyle Leapmotor T03’ü andırsa da özellik ve fiyat tarafında XEV YoYo gibi araçlarla rekabet etmeyi hedefliyor. Keza Leapmotor’un büyük bir dezavantajı mevcut. O da Çin’den gelen otomobillere getirilen ek yüzde 40’lık ÖTV nedeniyle 600-700 bin TL bandında olması beklenen fiyatının 900 bin TL- 1 milyon TL seviyesine çıkması. Dolayısıyla Amperino’nun yerli oluşunu da göz önünde bulunduracak olursak fiyat tarafında rakipsiz olacak. Hatta sızıntılara göre 20 bin doların altında satışa çıkması hedefleniyor. Tabii sürekli değişen dolar kuru ve enflasyon göz önünde alındığında başka bir tablo görebiliriz. Ancak bugünün koşullarında satışa çıkması halinde kabaca 550 bin TL seviyesinin altına olacağını söyleyebiliriz. Peki Amperino neler sunuyor? Öncelikle Citroen Ami gibi küçük boyutlu araçlar arasında en iyi menzile sahip olanları dahi 70-80 km menzil sunuyorken Amperino tek şarjla tam 150 km gidebiliyor. Bu da şehir içi ulaşımda büyük bir avantaj sağlıyor. Buna ek olarak, birçok rakibi 50 km/s hızları bile göremezken Amperino rahat bir şekilde 90 km/s hıza ulaşabiliyor. Tabii bu verilerin geçtiğimiz yıl geliştirilen ilk prototipe ait olduğunu ve satışa sunulacak modelde farklılık gösterebileceğini belirtelim. Zira zaman içerisinde gelişen ve ucuzlayan pil-motor teknolojisi sayesinde satışa çıkacak model ve ardılları hem daha güçlü bir motora hem de yüksek menzile sahip olabilir. Peki ne zaman satışa sunulacak? Şirket tarafından aktarılan bilgiye göre şuan için planlar 2025 yılında seri üretime geçilmesi yönünde. Fakat 2024 yılında bir ilki gerçekleştirerek sınırlı sayıda üretilen test otomobilini kar payı olmadan üretim maliyetine satışa sunacaklar. Daha sonra bu araçları yakından izleyerek olası sorunları giderecek ve ihtiyaç halinde geliştirmeler yaparak seri üretim başlayana kadar tamamen hazır bir otomobil ortaya çıkaracaklar. Son olarak şarj ve her ne kadar tasarım ilk prototipe göre değişiklik geçirmiş olsa da iç hacim konusunda da sitesinde yer alan mevcut bilgileri paylaşalım. Bu otomobil, evdeki priz üzerinden şarj etmek isterseniz 4 saatte, evinize bir istasyon bağlatırsanız da 80 dakikada tam doluma ulaşıyor. Aracın ön tarafında yalnızca şoför oturabiliyor. Arkada ise iki kişilik yolcu kapasitesi mevcut. Yani toplamda 3 kişilik. Fakat her ne kadar küçük boyutlu olsa da bu durum bagaj alanını etkilemiyor. Zira 650 kg ağırlığındaki bu aracın arka tarafında tam 370 lt bagaj hacmi sunuluyor. Dışarıdan boyutlarına baktığımızda ise 3159 mm uzunluğa, 1500 mm genişliğe ve 150 mm yüksekliğe sahip olduğunu görüyoruz. Ayrıca bir detay olarak, 16 yaş ve üzeri için A2 ehliyet ile kullanıma uygun olduğunu da söyleyelim. Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın! SDN Yorumları 24 Yorum Yorum Yap Bir dahaki sefere yorum yaptığımda kullanılmak üzere adımı, e-posta adresimi ve web site adresimi bu tarayıcıya kaydet.    3 kişilik ne yahu yapsanıza güney kore, japonyadaki gibi kei car ‘lar Yanlış yapıyorlar 3 kişilik araç Türkiye de tutmaz. Tek kapılı araçlar bile tutulmuyorken. Mutlaka sedan ve hb 5 kişilik modellerini bekliyoruz. Menzil en az 300 350 olması lazım zamanla pil kaybı olacak yazın klima kışın ısıtma menzili düşürüyor. E bu bir mini araç beyendim güzelmiş Önü chevy e benziyor En azından 4 kişilik olmalı Yeni aile arabası. Yeni nesil çiftler 1 çocuk yapıyor. 3 kişilik aile icin ideal. Türkiye de çöp bence tutmaz akıl var mantık var. 900 bin 1 milyon alanın aklı başında olası lazım. 900 bin 1 milyon nerede yazıyor? En fazla 550 bin TL fiyat bekleniyor…. Togg gibi fiyatını şişirip zenginlerin arabası yaparsanız bir işe yaramaz. Prototip aracı aslında bana ücretsiz verseler süper olur işe git gel olarak kullanırım. Böylelikle düzenli olarak firmada veri alabilir. 3 kişilik araç standart dışı 4 kişilik olmalı. Arabası olmayanların olsun Bu şirket Türk halkını 3 kişilik aileler şeklinde azaltmaya mı çalışıyor? Hayırlı olsun iyi olur Fiyat da 300 binde bırakmaları güzel olur 👏👏👏
Başarılarınızın devamını dilerim. 3 kisi ne őnu cif kisi. arkada 3 kisi 5 kisilik ayni tipte tutardi ama őnde koltuk yok tam fiyasko oturma şekli ile çek çek araçlarını hatırlatıyor . Benim için almama sebebi . arkada 2 koltuk varsa önde de olmalı. ettste Ön siparişler ne zaman başlayacak ? Merhaba. 2024 de maliyetine satılacak test arabasını bende denemek isterim. Nasıl kayıt olup sıraya girebiliriz? Chery ni aynı segmentteki elektriklisinin satışı 7500 dolardan başlıyor en donanımlısı 9800 dolar. Şimdi en az 15 bin dolarlık amperinoyu kim alabilecek ki? Bu neyin kafası acaba Ufacık mikro şehir aracı için en az 5 kişilik olmalı en az 300km mesafesi olmalı diyenler 500-600 bine satılacak arabadan bahsediyorsunuz Fırsat Ürünleri