Menyelamatkan Diri dari Kecelakaan Mempersiapkan Diri untuk Terbang dengan Aman Bersiap Menghadapi Tubrukan
Api dan asap menjadi penyebab kematian paling besar dalam kecelakaan pesawat. Asap dalam kebakaran pesawat bisa jadi sangat tebal dan sangat beracun, maka tutupi hidung dan mulut Anda dengan kain untuk menghindari menghirupnya. Jika memungkinkan, basahi kain tersebut untuk memberikan perlindungan ekstra. Tetaplah membungkuk saat Anda keluar dari pesawat untuk menunduk di bawah permukaan asap. Hal ini mungkin tidak terlihat penting, namun pingsan karena menghirup asap adalah salah satu hal paling berbahaya yang dapat terjadi saat masa-masa genting seperti ini. Menurut National Transportation Safety Board Amerika Serikat (setara dengan Komite Nasional Keselamatan Transportasi di Indonesia), 68 persen kematian dari kecelakaan pesawat disebabkan oleh kebakaran setelah tabrakan pesawat, bukan karena cedera yang diderita dalam tabrakan itu sendiri. Sangat penting untuk segera keluar dari pesawat terbang. Jika ada api atau asap, biasanya Anda akan punya kurang dari dua menit untuk keluar dari badan pesawat dengan aman. Pastikan pintu keluar yang Anda pilih itu aman. Lihat melalui jendela kabin untuk menentukan apakah ada kobaran api atau bahaya lainnya di luar sebuah pintu keluar. Jika ada sesuatu yang berbahaya di sana, cobalah pintu keluar di seberang pesawat tersebut, atau teruslah berjalan menuju pintu keluar yang lain. Para pramugari itu telah menjalani latihan keras untuk memastikan bahwa mereka mengerti apa yang harus dilakukan jika terjadi kecelakaan. Jika seorang pramugari mampu memberi instruksi atau membantu Anda, dengarkan baik-baik dan bekerja sama lah untuk meningkatkan peluang keselamatan semua orang. Jangan mencoba untuk menyelamatkan barang-barang Anda. Langkah ini merupakan hal yang masuk akal, namun tetap saja beberapa orang tampaknya tidak memahaminya. Tinggalkan segalanya di pesawat. Menyelamatkan barang-barang hanya akan memperlambat Anda. Jika akhirnya Anda perlu menyelamatkan bahan-bahan persediaan dari lokasi jatuhnya pesawat, pikirkan hal itu nanti. Saat ini, Anda harus memastikan bahwa telah keluar dari bangkai pesawat dan temukan tempat berlindung yang aman. Keluarlah sekarang juga. Jika Anda tersesat di wilayah terpencil, hal terbaik yang biasanya dilakukan adalah berada tetap dekat dengan pesawat tersebut untuk menunggu tim penyelamat. Namun Anda tidak sebaiknya berada terlalu dekat dengan bangkai pesawat. Kebakaran atau ledakan dapat terjadi kapan saja setelah kecelakaan, maka buatlah sedikit jarak antara Anda dengan pesawat. Jika kecelakaan terjadi di perairan terbuka, berenanglah sejauh mungkin dari bangkai pesawat. Meskipun tetap tenang setelah kecelakaan itu penting, Anda juga perlu menyadari kapan Anda harus bertindak dan melakukannya dengan cepat. Bantulah orang-orang yang kesulitan dan rawat luka-luka yang dialami para penumpang dengan alat P3K dasar yang tersedia.  Rawat luka ada sendiri jika memungkinkan. Periksa akan adanya luka sobek, atau lecet pada tubuh Anda dan beri tekanan jika perlu. Tetaplah berada di satu tempat untuk mengurangi kemungkinan memperparah luka dalam. Kepanikan negatif adalah ketidakmampuan ganjil untuk bersikap asertif dan sesuai dengan keadaan. Sebagai contoh, seseorang mungkin tetap berada di kursinya dan bukannya berlari menuju pintu keluar. Perhatikan akan hal ini pada para penumpang yang lain atau teman perjalanan Anda. Anda memiliki peluang selamat yang jauh lebih tinggi jika Anda tetap diam di tempat. Jangan berkeliling dan mencari bantuan atau mencoba mencari sesuatu di dekat lokasi kecelakaan. Jika pesawat Anda jatuh, akan ada orang-orang yang segera menuju ke tempat Anda, dan Anda tentu ingin berada di sana saat mereka tiba. Cukup tetap diam di tempat. Anda harus dapat tetap hangat jika selamat dari kecelakaan. Meskipun suhu tidak menjadi pertimbangan, semakin tertutup badan Anda saat tabrakan terjadi, semakin kecil kemungkinan Anda terkena cedera serius atau luka bakar. Kenakan celana panjang, kaos lengan panjang, dan sepatu bertali yang kuat dan nyaman.  Pakaian yang longgar atau berlebihan menimbulkan risiko, karena dapat tersangkut pada hambatan-hambatan yang ada dalam ruang pesawat yang kecil. Jika Anda tahu bahwa Anda akan terbang melintasi daerah yang dingin, kenakan pakaian yang sesuai dan pertimbangkanlah untuk menyiapkan jaket di pangkuan Anda. Selain itu pakaian dari katun atau wol lebih bagus karena lebih tidak mudah terbakar. Bahan wol lebih bagus dibanding katun ketika terbang di atas perairan, karena saat basah kain wol tidak kehilangan sifat menahan suhu dinginnya sebanyak kain katun. Meskipun Anda mungkin ingin merasa nyaman atau terlihat profesional di penerbangan, sandal atau sepatu hak tinggi menyulitkan Anda untuk bergerak cepat jika terjadi situasi darurat. Sepatu hak tinggi tidak boleh dipakai pada perosotan evakuasi dan jika Anda mengenakan sandal, kaki atau jari-jari Anda dapat terluka karena pecahan kaca atau terkena cairan mudah terbakar di dalam atau di atas sandal tersebut. Para penumpang yang berada di ekor pesawat memiliki tingkat keselamatan 40% lebih tingi dibanding mereka yang duduk di barisan depan saat terjadi kecelakaan. Karena keluar dengan cepat memberi Anda peluang selamat yang terbaik, sebaiknya Anda mengambil kursi yang paling dekat dengan pintu keluar, di lorong pesawat dan di bagian belakang pesawat. Ya, benar. Itu artinya secara statistik lebih aman terbang dengan kelas ekonomi dibanding dengan penerbangan kelas satu.  Berhemat dan tetap lebih aman. Ya, Anda mungkin sudah pernah mendengarnya sebelumya. Namun jika Anda mengabaikan instruksi pra-penerbangan atau mengacuhkan kartu keselamatan pesawat, Anda akan melewatkan informasi yang bisa jadi sangat penting jika terjadi kecelakaan.  Jangan pula beranggapan bahwa Anda sudah mengetahuinya. Setiap jenis pesawat terbang punya petunjuk keselamatan yang berebeda-beda.  Jika Anda duduk di barisan pintu keluar (exit), pelajari pintu keluar tersebut dan pastikan Anda tahu cara membukanya jika Anda harus melakukannya. Dalam keadaan normal, pramugari akan membuka pintu keluar. Namun apabila mereka tewas atau terluka, Anda harus membukanya sendiri. Temukan pintu keluar terdekat dengan Anda dan hitung jumlah tempat duduk yang harus Anda lewati untuk mencapai pintu keluar tersebut. Jika pesawat mengalami kecelakaan, keadaan dalam kabin bisa jadi akan berasap, bising atau membingungkan setelahnya.   Anda bahkan dapat mencatat jumlah kursi tersebut dengan pena di tangan Anda, sehingga Anda akan punya acuan cepat saat dibutuhkan. Setiap sentimeter sabuk pengaman yang longgar akan membuat gaya g yang Anda alami dalam kecelakaan menjadi tiga kali lebih kuat. Maka jaga agar sabuk pengaman Anda tetap dikencangkan dengan benar sepanjang waktu saat Anda berada dalam pesawat.  Dorong sabuk pengaman hingga serendah mungkin pada pinggul Anda. Seharusnya Anda dapat merasakan punggungan tulang pinggul di atas tepian atas sabuk. Tulang pinggul lebih baik dalam membantu untuk menahan Anda saat situasi darurat dibanding perut Anda yang empuk. Tetap pasang sabuk pengaman meskipun Anda sedang tidur. Jika sesuatu terjadi saat Anda sedang tidak sadarkan diri, Anda akan bersyukur karena sudah memasang penahan terlebih dahulu. Cobalah untuk menentukan di permukaan seperti apa pesawat tersebut akan mendarat. Sebagai contoh jika di air, Anda perlu memasang jaket pelampung, meskipun Anda harus menunggu hingga keluar dari pesawat sebelum megembangkannya. Jika Anda akan mendarat di tengah cuaca dingin, Anda harus mencoba untuk meraih selimut atau jaket untuk menjaga tubuh agar tetap hangat setelah keluar dari pesawat.  Pelajari rute yang akan ada lalui terlebih dahulu, sehingga Anda akan tahu di mana Anda berada ketika pesawat tersebut jatuh. Jika Anda terbang dari Iowa ke California, sudah hampir pasti Anda tidak akan mendarat di lautan. Gunakan waktu sebelum kecelakaan untuk mencari jalan keluar. Jika pesawat itu akan jatuh, Anda hampir selalu punya beberapa menit untuk bersiap-siap sebelum dampak tubrukan. Gunakan waktu ini untuk sekali lagi meninjau di mana saja pintu keluar pesawat tersebut. Jika Anda tahu kalau pesawat Anda akan jatuh, kembalikan tempat duduk Anda ke posisi yang tegak penuh dan jika memungkinkan, simpan semua barang-barang lepas yang dapat berbahaya. Tutup risleting jaket dan pastikan sepatu Anda terikat kencang pada kaki. Kemudian ambilah satu atau dua posisi menahan standar yang digunakan untuk menyelamatkan diri dari kecelakaan pesawat dan cobalah untuk tetap tenang. Dalam posisi apa pun, telapak kaki Anda harus rata di lantai dan berada lebih di belakang dari lutut Anda untuk mengurangi cedera pada telapak kaki dan tungkai kaki, yang akan Anda butuhkan agar dapat berhasil keluar dari pesawat terbang setelah tubrukan. Letakkan kaki Anda di bawah kursi sejauh mungkin untuk menghindari patahnya tulang kering Anda. Jika kursi di depan Anda cukup dekat untuk diraih, letakkan satu tangan dengan telapak tangan menghadap ke bawah di punggung kursi tersebut. Kemudian silangkan tangan yang lain dengan telapak tangan di atas tangan yang sebelumnya. Sandarkan dahi Anda di atas kedua tumpukan tangan tersebut. Jaga agar jari-jari Anda tidak bertautan.  Terkadang juga disarankan bagi Anda untuk meletakkan kepala Anda langsung pada kursi di depan Anda dan tautkan jari-jari kedua tangan Anda di belakang kepala, tarik kedua lengan atas hingga menempel pada sisi-sisi kepala untuk melindunginya.   Membungkuklah ke depan jika tidak ada kursi di depan Anda. Jika tidak ada kursi yang dekat di depan Anda, bungkukkan badan ke depan dan letakkan dada di atas paha dan kepala Anda di antara kedua lutut. Silangkan kedua pergelangan tangan Anda di depan betis bawah dan cengkeram kedua pergelangan kaki. Cepat terbawa arus kekacauan sebelum dan setelah kecelakaan bisa jadi sangat mudah. Namun tetaplah berpikir dengan kepala dingin dan kemungkinan besar Anda akan keluar dengan selamat. Ingatlah bahwa bahkan dalam keadaan terburuk sekali pun Anda memiliki peluang untuk selamat. Anda harus mampu berpikir secara metodis dan rasional untuk memaksimalkan peluang tersebut. Jika Anda mengembangkannya di dalam pesawat, ketika air mulai memasuki badan pesawat, jaket tersebut akan memaksa Anda mengapung naik menabrak atap kabin, dengan begini akan sangat sulit untuk berenang kembali ke bawah dan membuat Anda terperangkap. Sebagai gantinya, tahan napas dan berenanglah keluar dari pesawat. Setelah Anda keluar dari kabin, kembangkan jaket pelampung tersebut. Anda mungkin sudah pernah mendengar hal ini pada setiap penerbangan komersil yang pernah Anda tumpangi, namun hal ini memang perlu untuk diperhatikan. Jika intergritas dari kabin terganggu, Anda hanya memiliki sekitar 15 detik atau kurang untuk mulai bernapas melalui masker oksigen sebelum Anda tidak sadarkan diri. Meskipun Anda mungkin merasakan dorongan hati untuk menolong anak Anda atau penumpang lansia yang duduk di sebelah terlebih dahulu, Anda tidak akan berguna bagi siapa pun jika Anda tidak bisa tetap sadar. Selain itu, ingatlah bahwa Anda dapat memasangkan masker oksigen kepada seseorang meskipun dia telah pingsan. Hal ini dapat membantu menyelamatkan nyawa mereka.
Lindungi diri Anda dari asap. Keluarlah dari pesawat secepat mungkin. Dengarkan instruksi paska kecelakaan dari para pramugari. Tinggalkan barang-barang Anda. Pergilah setidaknya hingga sejauh 154 meter ke arah yang melawan arah angin dari letak bangkai pesawat. Tetaplah berada di satu tempat, namun perhatikan apa yang harus dilakukan. Tunggulah bantuan. Kenakan pakaian yang nyaman. Kenakan sepatu yang pantas. Duduklah di bagian ekor pesawat terbang. Bacalah kartu keselamatan pesawat dan dengarkan intruksi keselamatan sebelum penerbangan. Hitung jumlah tempat duduk antara tempat duduk Anda dengan barisan tempat duduk di dekat pintu keluar. Selalu kenakan sabuk pengaman sepanjang waktu. Kaji situasi yang ada. Persiapkan sebanyak mungkin ruang bagi Anda. Tahan diri Anda melawan kursi di depan Anda. Cobalah untuk tetap tenang. Apabila pesawat jatuh ke dalam air, kenakan jaket pelampung namun jangan kembangkan dulu. Pakai masker oksigen Anda sebelum membantu orang lain.
https://www.wikihow.com/Survive-a-Plane-Crash https://www.wikihow.com/Survive-a-Plane-Crash https://www.wikihow.com/Survive-a-Plane-Crash
Surviving the Crash Preparing for Flights Safely Bracing on Impact