Persiapan Memulai Menguras Cairannya Mengganti Cairannya
Cairan transmisi otomatis (ATF) adalah cairan yang digunakan pada kendaraan dengan transmisi otomatis. Umumnya ia berwarna merah atau hijau, untuk membedakannya dengan oli mesin atau cairan lainnya di dalam kendaraan. Pada kebanyakan kendaraan, Anda dapat memeriksa levelnya dengan sebuah tongkat celup sementara mesinnya hidup.   Carilah tongkat celup untuk cairan transmisi, yang biasa memiliki pegangan berwarna merah. Ia biasanya diberi label yang jelas dan mudah untuk diakses pada kebanyakan mobil, terletak dekat dengan tongkat celup oli. Tongkat celup memiliki indikator panas dan dingin. Jika mesin Anda tidak dihidupkan selama sekitar satu jam dan Anda tidak tinggal di daerah yang beriklim sangat panas, gunakan indikator dingin untuk level yang sesuai. Jika level cairan Anda rendah, tetapi cairannya terlihat bersih, kemungkinan Anda hanya perlu menambahkannya saja. Jika cairannya terlihat telah berubah warna atau kotor, Anda harus menggantinya. Jika Anda menggunakan patokan jarak kilometer untuk penggantian cairan transmisi, Anda boleh saja memilih untuk menggantinya, meskipun cairannya masih terlihat baik. Baki tersebut akan menempel pada bagian bawah transmisi dengan enam hingga delapan buah baut, jadi Anda harus merangkak ke bagian bawah kendaraan untuk menemukannya. Untuk kendaraan dengan penggerak roda depan, transmisi umumnya terletak dari kiri ke kanan di bagian bawah blok mesin. Untuk kendaraan dengan penggerak roda belakang, transmisi pada umumnya menggantung di bawah daerah konsol tengah, mengarah dari depan ke belakang.   Periksalah bakinya. Pada kebanyakan kendaraan, Anda dapat menguras cairan transmisi dengan melepaskan tutup pengurasan di bagian tengah baki dan membiarkan cairannya terkuras ke dalam sebuah wadah. Namun demikian, pada beberapa kendaraan, kemungkinan Anda harus melepaskan baki transmisi secara keseluruhan. Baki cairan akan memiliki beberapa baut yang lebih kecil di sekeliling bagian tepinya untuk menahan baki tersebut pada transmisi, yang dapat Anda buka dan lepaskan. Jika Anda ingin memeriksa filter cairan, gasket atau komponen lainnya, kemungkinan Anda ingin melepaskan bakinya sekaligus untuk memeriksa pemasangannya dengan lebih teliti. Untuk menampung carian transmisi yang keluar, Anda membutuhkan sebuah baki yang cukup besar di bagian bawah baut pengurasan untuk menampungnya. Wadah berbahan plastik yang tidak mahal tersedia di kebanyakan toko-toko otomotif.  Jika transmisi Anda tidak memiliki sebuah tutup pengurasan, menguras carian kemungkinan merupakan sebuah kegiatan yang akan menjadi sangat kotor. Karena cairan akan terkuras melalui sekeliling bakinya (ketimbang melalui sebuah lubang pengurasan), Anda akan membutuhkan sebuah baki penampung yang berukuran paling tidak selebar baki transmisi itu sendiri, jika Anda tidak ingin kotor. Kebanyakan baki transmisi otomatis memiliki sebuah magnet di bagian dalamnya untuk mengumpulkan potongan-potongan besi yang dihasilkan oleh suku cadang bergerak yang aus. Bersihkan potongan-potongan ini sekaligus bersamaan dengan cairan yang tersisa di dalam baki. Potongan-potongan besi yang ada adalah normal dan menunjukkan penggunaan dan keausan dari roda-roda gigi. Namun demikian, jika terdapat potongan-potongan yang besar atau berbentuk aneh, maka hal tersebut tidaklah normal. Simpanlah potongan-potongan ini dan carilah masukan dari seorang mekanik bersertifikat untuk memastikan transmisinya tidak segera memerlukan perhatian.  Sekitar 50 persen dari cairan tersebut akan tetap berada di dalam transmisi ketika Anda mengurasnya. Untuk mengeluarkan seluruh cairannya, termasuk cairan yang berada di dalam konverter torsi, Anda harus membersihkannya secara keseluruhan, sebuah proses yang biasanya menjadi bagian dari sebuah rutinitas perawatan yang lebih komprehensif. Ketika Anda sedang mengganti cairannya, merupakan ide yang baik untuk sekaligus untuk memeriksa dan mengevaluasi kondisi  filter dan gasketnya, serta mengganti mereka jika dibutuhkan. Mereka tidak perlu diganti setiap kali, namun, filter dan gasket yang retak atau bocor perlu dilepas dan diganti dengan suku cadang yang identik, yang Anda dapat beli di toko-toko persediaan otomotif. Untuk mengetahui penggantian apa yang Anda butuhkan untuk model kendaraan Anda, kunjungi tokonya dan bicarakan dengan teknisinya.  Jika Anda melakukan hal ini atau jika Anda memutuskan untuk tidak melakukannya, pasangkan tutup dan unit bakinya, kencangkan dengan sebuah kunci pas soket atau torsi. Jangan mengencangkan baut-bautnya secara berlebihan. Matikan mobilnya dan periksa level cairannya. Jika level cairannya rendah, tambahkan lebih banyak. Ulangi hingga cairan transmisinya berada pada level yang tepat. Hindari pengisian yang terlalu penuh. Cairan transmisi berbahaya untuk lingkungan dan penting halnya untuk menghindari pengurasan atau pembuangan cairan transmisi ke dalam lingkungan. Selalu gunakan sarung tangan dan bersihkan kulit Anda dari sisa-sisanya dengan segera setelah menyelesaikan penggantian cairan.  Kebanyakan toko-toko suku cadang dan perbaikan bodi memiliki program pendauran ulang cairan, yang memungkinkan Anda untuk mengantarkan oli mesin, cairan transmisi dan cairan kendaraan Anda lainnya yang Anda kumpulkan saat melakukan perawatan kendaraan Anda. Temukan tempat pengantaran di daerah Anda.
Periksa tingkat cairan transmisi pertama-tama dengan menggunakan tongkat celup. Temukan baki cairan transmisi. Tempatkan sebuah baki penampungan di bagian bawah lubang pengurasan. Periksalah cairan yang terkuras. Periksalah filter cairan transmisi dan gasketnya. Hidupkan mobilnya dan biarkan untuk selama beberapa menit. Buanglah cairannya secara benar.
https://www.wikihow.com/Change-Transmission-Fluid https://www.wikihow.com/Change-Transmission-Fluid https://www.wikihow.com/Change-Transmission-Fluid
Getting Started Draining the Fluid Replacing the Fluid