Memasang Kembali Rantai Memeriksa Rantai Membersihkan Permukaan Berkarat
Proses ini akan bergantung pada jenis sepeda dan rantai yang dimiliki. Gambar drivetrain yang difoto sebelumnya akan membantu Anda. Masukkan satu ujung rantai melalui drivetrain sehingga bertemu ujung bagian atas dan bawah titik tengah di antara roda.   Mata rantai harus pas pada ujung gigi dan berjalan lancar melalui semua bagian komponen drivetrain. Jika Anda merasakan hambatan, kemungkinan rantai tidak dimasukkan dengan benar. Jika Anda kesulitan memasang ulang rantai ke drivetrain, cari tutorial di YouTube atau cari panduan penggunaan sepeda Anda melalui mesin pencari internet. Gunakan jari untuk menyambungkan ujung-ujung rantai ke titik tengah antara roda. Selipkan pin ujung mata rantai ke dalam celah ujung mata rantai lainnya. Lazimnya, Anda akan merasakan klik saat mata rantai terpasang dengan pas.  Kalau dikencangkan dengan benar, sambungan mata rantai akan lurus merata dengan mata rantai lainnya. Jika tidak dipasang merata, rantai bisa bengkok dan rusak. Selagi sambungan mata rantai sedang terhubung, cobalah mengendarai sepeda. Rantai harus melalui drivetrain dengan lancar. Apabila ada hambatan atau suara aneh dari rantai (misalnya decitan, kikisan, atau gilingan), sepertinya rantai tidak terpasang benar.  Banyak kesalahan kecil yang bisa diperbaiki cukup memakai jari selagi rantai masih terpasang di sepeda. Dalam sebagian kasus, Anda perlu melepaskan rantai sepenuhnya dan memasang ulang dari nol. rantai. Pelumas berkualitas akan melindungi rantai dari karat dan endapan minyak. Arahkan nozel pelumas di atas titik tengah rantai. Selagi meremas pelumas dalam aliran tipis dan konstan, putar roda sepeda. Ketika sudah kembali ke posisi awalnya, rantai telah dilumasi dan siap dikendarai. Biasanya, kickstand (komponen penopang sepeda sehingga tetap berdiri) tidak cukup stabil untuk menjaga sepeda tetap tegak selagi membersihkan karat. Sebaiknya, gantung sepeda di rak atau jungkirkan sehingga menyandar dengan kokoh pada jok dan setangnya.   Jika Anda memiliki sepeda bagus, sebaiknya bentangkan terpal sebagai alas sepeda sehingga tidak menggores catnya. Rak sepeda cukup mudah dibuat menggunakan barang-barang bekas. Buatlah kerangka stabil yang dilengkapi kait dan gantung sepeda di rodanya. Gantung sepeda di raknya atau jungkirkan supaya rantai mudah diakses selama pembersihan. Amati rantai dengan saksama. Jika Anda melihat bengkok atau cacat pada logam sepeda, atau kerusakan serupa, sebaiknya beli rantai sepeda baru. Karat, endapan, dan kerak di permukaan dapat disingkirkan sehingga rantai berfungsi seperti baru.  Untuk memastikan masa guna dan fungsi terbaik dari rantai sepeda, orang yang rutin bersepeda sebaiknya membersihkan rantainya sekali seminggu atau kira-kira setiap 321 km. Usahakan rantai tetap bersih dan terlumasi untuk menjaga kondisi rantai dan drivetrain. Hal ini juga membantu Anda menemukan kerusakan lebih cepat. Langsung ganti mata rantai jelek untuk mencegah kerusakan lebih lanjut. Banyak rantai modern yang dilengkapi sambungan mata rantai. Sambungan ini adalah mata khusus pada rantai sehingga lebih mudah dilepaskan. Carilah mata rantai yang memiliki pin khusus/sambungan celah, tempat pin satu mata rantai masuk dengan pas pada celah di mata penyambung.   Banyak jenis sepeda tunggal yang tidak akan memiliki sambungan mata rantai. Jika mata rantai tidak terlihat jelas, kemungkinan sepeda tidak memilikinya. Jika Anda memiliki rantai tanpa sambungan mata rantai, sebaiknya bawa ke bengkel sepeda untuk dipasangkan. Biasanya Anda hanya dikenakan tarif sebesar Rp250.000. Penting untuk memasang kembali rantai sepeda di drivetrain dengan benar. Supaya rantai mudah dipasang, ambil beberapa foto rantai, roda gigi, dan sprocket (gigi jentera) dari beragam sudut sebelum melepaskan rantai.  Sepeda dengan beberapa gigi sering kali memiliki roda yang dilengkapi mekanisme penggantian gigi rumit. Kalau demikian, pastikan foto benar-benar menggambarkan bagaimana rantai terpasang pada komponen-komponen ini. Kalau rantai tidak dipasang benar di drivetrain, sepeda bisa rusak berat, mencelakakan Anda, atau sama sekali tidak berfungsi. Jika rantai memiliki sambungan mata rantai, geser pinnya keluar dari celah tempatnya berada. Ketika rantai sudah terbuka, tarik sampai lepas. Untuk rantai yang tidak dilengkapi sambungan mata rantai, Anda perlu melepaskan mata rantai salah satu gigi roda. Setelah mata rantai pertama, seharusnya sisanya bisa lepas dengan mudah, kemudian tarik rantai keluar drivetrain.  Rantai sangat perlu dilepaskan jika Anda membersihkan rantai yang permukaannya berkarat dan kotor parah. Rantai dengan karat dan kotor ringan sering kali bisa dibersihkan tanpa perlu dilepaskan. Rantai tanpa sambungan mata rantai dipasang kembali ke drivetrain dengan cara sama seperti saat dilepaskan, hanya urutannya yang terbalik. Lembapkan kain bersih dengan degreaser. Tarik rantai melalui kain lap untuk membersihkan endapan dan minyak. Endapan membandel perlu digosok atau diusap dengan kuat. Untuk endapan parah, Anda mungkin perlu merendam rantai dalam degreaser. Isi botol dengan degreaser, rendam rantai di dalamnya selama 20 menit, lalu bilas rantai di botol kedua yang berisi air panas. Kebanyakan degreaser cukup keras saat menyentuh kulit. Kenakan sarung tangan lateks saat memakai degreaser kecuali disebutkan lain pada label produk. Teknik penyingkiran karat ini keras di tangan sehingga kenakan sarung tangan sebelum bekerja. Berikutnya, basahi sabut baja sepenuhnya dengan sari limau. Gosok area berkarat dengan sabut baja untuk menyingkirkan karat, lalu usap permukaan sampai bersih dengan tisu dapur.  Karat yang dinetralkan dan digosok akan memenuhi sabut baja dengan minyak. Kalau demikian, bilas dengan air panas, basahi kembali dengan sari limau, dan lanjutkan menggosok. Ketika menggosok banyak karat, Anda mungkin perlu mengusap permukaan secara periodik untuk melihat banyaknya sisa karat di permukaan. Sari limau mengandung cukup banyak gula sehingga sebaiknya tidak dibiarkan mengering dan mengendap di rantai. Bilas rantai dengan air hangat atau panas yang dicampur sabun cuci piring. Semprotkan WD-40 secara langsung pada permukaan bersih dan berkarat pada rantai per bagian. Diamkan selama beberapa saat sehingga larutan bisa meresap. Setelah itu, ambil sikat kawat dan gosok karat sampai bersih.  Usap rantai dengan kain lap basah seperlunya untuk menyingkirkan sisa karat. Ketika karat hilang, Anda bisa kembali memasang dan/atau melumasi rantai. WD-40 sama sekali tidak boleh dipakai untuk melumasi rantai sepeda. Sebaiknya Anda memakai pelumas khusus sepeda.
Pasang kembali rantai di drivetrain. Kencangkan kembali sambungan mata rantai. Periksa gerakan rantai. Lumasi Jungkirkan sepeda atau pasang di rak sepeda. Evaluasi kondisi rantai. Cari sambungan mata rantai (chain master link), kalau memungkinkan. Ambil foto drivetrain untuk memudahkan pemasangan ulang. Lepaskan rantai jika permukaannya berkarat parah. Usap rantai melalui kain lap basah menggunakan degreaser. Rendam rantai dengan endapan dan minyak parah dalam degreaser selama 20 menit. Gosok karat ringan dengan sabut baja basah dan sari limau/jeruk nipis. Bilas sari limau dengan air sabun setelah membersihkan karat. Pecahkan karat membandel dengan WD-40 dan sikat kawat.
https://www.wikihow.com/Remove-Rust-from-a-Bike-Chain https://www.wikihow.com/Remove-Rust-from-a-Bike-Chain https://www.wikihow.com/Remove-Rust-from-a-Bike-Chain
Reattaching the Chain Inspecting the Chain Cleaning Surface Rust