Meningkatkan Performa Mobil Memprogram Ulang Sistem Komputer pada Mobil
Salah satu cara paling mudah yang dapat Anda lakukan saat ini untuk meningkatkan tenaga pada mobil adalah membuat kendaraan Anda menjadi seringan mungkin, sehingga leluasa untuk melaju lebih baik. Keluarkan benda-benda yang tidak dibutuhkan dari mobil Anda, dan kosongkan mobil Anda semaksimal mungkin untuk mendapatkan performa yang optimal. Meningkatkan spesifikasi sistem knalpot untuk mendapatkan performa yang lebih tinggi dapat menambah tenaga pada mobil Anda hingga 5 sampai 10 tingkat DK (Daya Kuda), pada kendaraan-kendaraan dengan sistem mesin standar, sedangkan kendaraan yang memiliki fitur tambahan supercharger bahkan dapat ditingkatkan tenaganya lebih lagi. Adalah konsep yang salah bahwa memperbesar pipa knalpot secara ekstrem akan berdampak negatif pada tekanan di bagian belakang, karena mengakibatkan turunnya torsi dan tenaga pada mobil. Sebenarnya, kebanyakan mesin mobil justru berperforma lebih baik saat menggunakan sistem free flow, baik dalam hal aliran gas masuk, header, dan pembuangan gas. Lakukan riset tentang sistem cat-back atau sistem jalan pintas, yaitu yang juga disebut “pipa tes”. Sistem-sistem berjalan dari konverter katalis sampai ke pipa knalpot, sehingga meningkatkan tenaga mobil. Paket alat ini biasanya berharga beberapa juta rupiah, tetapi Anda dapat menghemat biaya dengan membandingkan harga di berbagai toko dan memasangnya sendiri. Ukurlah diameter pipa yang keluar dari konverter katalis, dan gantikan dengan pipa knalpot yang lebih besar. Anda dapat membayar petugas bengkel untuk memasangkannya, atau memasangnya sendiri dengan memotong pipa knalpot yang lama dan meninggalkan beberapa sentimeter untuk dilas. Jika Anda melakukannya sendiri, posisikan pipa knalpot yang baru pada tempatnya dan lakukan pengelasan atau klem/ikatkan pada titik tempat Anda memotong sebelumnya. Pasangkan ulang kait penggantung yang Anda lepaskan sebelumnya. Adalah ide bagus untuk membeli saringan udara free flow yang cocok untuk mobil Anda dan memasangnya untuk meningkatkan tenaga mobil Anda. Hasilnya mungkin tidak terlalu drastis, tetapi ini adalah cara yang baik untuk memastikan bahwa performa kendaraan Anda berada pada tingkat yang seoptimal mungkin.  Bukalah kap mesin mobil, carilah kotak saringan udara, dan lepaskan kotak itu. Lepaskan baut-baut atau sekrup-sekrupnya, dan berhati-hatilah agar tidak kotak saringan udara tidak terkontaminasi dengan debu atau kotoran apa pun dari luar. Lepaskan dan buanglah saringan udara yang lama. Bersihkan bagian dalam kotak tersebut dengan kain basah dan masukkan serta pasang saringan udara yang baru, yaitu yang berjenis free flow. Waspadalah, karena banyak saringan udara jenis free flow dapat mengakibatkan partikel-partikel yang lebih besar masuk ke mesin dan saringan oli, terutama jika kondisinya tidak terpelihara dengan baik, dan juga dapat menyemprotkan oli ke dalam saluran-saluran mesin. Oli dari saringan udara ini dapat merusak atau menghancurkan sensor mass air flow (MAF) pada kendaraan, maka bersiap-siaplah menghadapi kemungkinan ini. Pada mesin yang mengalami induksi paksa semacam ini, manfaat yang sangat sedikit dari peningkatan aliran udara karena saringan udara yang Anda beli di toko biasanya kalah oleh fakta bahwa sistem turbo akan mensuplai udara yang dibutuhkan (terlepas dari jenis saringan udara apa pun yang digunakan), serta oleh sangat meningkatnya daya tahan saringan udara tersebut dalam menyaring oli dan butiran-butiran pasir di dalam saluran mesin dan MAF. Memasang sistem supercharge pada mesin berukuran fisik besar, atau sistem turbocharge pada mesin yang berukuran fisik lebih kecil, pada dasarnya merupakan proses bongkar pasang ulang mesin dan peningkatan spesifikasi komponen tekanan laher pada mesin tersebut. Hal ini membutuhkan biaya puluhan juta rupiah. Ini adalah proyek yang sangat besar, tetapi sekaligus merupakan cara paling efektif untuk menambah tenaga pada mobil Anda. Jika memutuskan untuk memasang sistem supercharge pada mobil, Anda dapat mempertimbangkan beberapa jenis di antaranya, seperti yang dijelaskan di bawah ini:   Root supercharger adalah jenis sistem supercharge yang tertua, yang biasanya merupakan jenis yang paling murah dan cukup populer pada mobil balap. Sistem ini menyalurkan kadar udara yang sangat banyak melalui pipa isap masuk yang berukuran berkali-kali lipat sehingga memberikan lonjakan tenaga yang ekstrem dengan cepat.  Twin screw supercharger menarik udara melalui lubang kecil, lalu menahannya dalam kotak rotor dan melakukan kompresi udara dalam alat berbentuk kerucut. Jenis sistem ini dianggap melanggar hukum di beberapa lokasi, dan biasanya menimbulkan bunyi sangat keras yang mengganggu.  Centrifugal supercharger memanfaatkan kipas bertenaga listrik untuk menarik udara bertekanan tinggi ke dalam kompresor, hingga putaran mesin mencapai 60.000 RPM dengan mudah. Karenanya, ini adalah jenis sistem supercharge yang paling efisien untuk kendaraan Anda. Alat ini memodifikasi program pada sistem komputer mobil Anda (proses ini disebut “reflashing” atau “program ulang”) untuk meningkatkan tenaga, torsi, dan kadang efisiensi bahan bakar pada kendaraan. Pada mesin jenis standar, tenaga mobil akan bertambah sedikit saja dengan cara ini, tetapi pada mesin dengan sistem supercharge Anda dapat melihat peningkatan skor DK yang besar pada tenaga mobil Anda. Beberapa bengkel mobil akan menawarkan layanan flashing, dengan pilihan agar Anda dapat menghemat biaya. Biasanya, ini bukan sesuatu yang dilakukan sendiri sehingga Anda perlu membicarakannya dengan seorang petugas bengkel yang Anda dapat percayai jika Anda tertarik untuk melakukannya. Modul tenaga yang dibeli di toko-toko suku cadang dapat digunakan dengan cara yang hampir sama, dan terkadang memberikan 30 DK tambahan pada tenaga mobil, jika dipasang dengan benar.  Untuk memasangnya, lihatlah buku manual mobil Anda, atau panduan Chilton atau Haynes mengenai cara mengakses sistem komputer mobil, lalu lepaskan koneksi kabel kutub negatif pada aki dan cabut kawat pengaman dari komputer tersebut. Pasang modul tenaga yang telah Anda beli. Masukkan modul itu di antara kawat pengaman dan komputer mobil. Lalu, hubungkan kembali kabel kutub negatif pada aki. Sisi positifnya, memprogram ulang sistem komputer mobil Anda dapat membuat tenaga mobil menjadi lebih efisien dan meningkat luar biasa, sehingga memberikan Anda tenaga tambahan dalam berkendara. Sisi negatifnya, ini adalah proses yang mahal karena Anda harus memiliki mesin supercharge terlebih dahulu, yang juga merupakan proses yang mahal. Banyak cara modifikasi performa terhadap mesin mobil dapat juga menurunkan tingkat efisiensi bahan bakarnya. Ketahuilah bahwa jika Anda memilih untuk melakukan cara ini, Anda sendirilah yang akan menerima segala konsekuensinya.
Kurangi beban mobil. Gunakan sistem knalpot bebas hambatan (free flow). Gunakan pipa tes. Tingkatkan spesifikasi saringan udara mobil Anda menjadi jenis free flow yang dijual di toko-toko suku cadang mobil. Lakukan riset untuk memilih antara sistem turbocharge atau supercharge. Tingkatkan performa sistem turbocharge mesin mobil Anda dengan sebuah program. Tambahkan model tenaga pada sistem komputer mesin supercharge. Pertimbangkan sisi positif dan negatif.
https://www.wikihow.com/Boost-Your-Car%27s-Horsepower https://www.wikihow.com/Boost-Your-Car%27s-Horsepower
Improving Performance Reflashing Your Car's Computer