オイルを補充する オイルの確認をする 適切なオイルを選択する
オイルレベルが下限を下回っている場合は、車の損傷を防ぐために、すぐにオイルを補充しなければなりません。ただし、オイルを補充したからといって、 定期的にオイルを交換する必要がなくなるわけではないことに注意しましょう。 オイルの交換頻度は、一般的に走行距離約5,000kmごとですが、まれに約32,000kmごとである場合もあります。必ず自分の車のオーナーズマニュアルで交換頻度を確認しましょう。ほとんどの専門家は、走行距離約8,000kmごとにオイルを交換することを推奨しています。 オーナーズマニュアルを確認するか整備士に問い合わせて、自分の車に適合するオイルを把握しましょう。特別な理由がない限り、推奨オイル以外のオイルを使用しないようにしましょう。車に適合するオイルでなければ、切り替えたとしても、必ずしも車の性能が改善されるとは限りません。 ボンネットを開けるには、運転席近くにあるレバーを引くかボタンを押す必要があります。車の前方に行き、ボンネットと車体の間に手を入れ、通常ボンネットの中央にあるレバーを探します。レバーを押してボンネットを完全に開け、エンジンが見える状態にします。 車のエンジンを切った直後にオイルを確認すると、オイルの一部がまだエンジン上部に残っているため、正確に確認できません。オイルを確認する際は、車を傾斜面ではなく平坦な面に止めた状態で行うようにしましょう。  ほとんどの自動車メーカーは、車をその場で始動して3～5分間暖めた後に、オイルの確認をするように求めています。不確かな場合は、自分の車のオーナーズマニュアルを参照しましょう。  長距離を運転する必要がある場合は、安全のために、通常よりも頻繁に、毎月オイルの点検を実施しましょう。 オイルの色（黒、茶色、透明）を確認しましょう。また、オイルゲージ自体がきれいであるか、あるいは斑点が付いて黒ずんでいているかも確認しましょう。オイルは、始めは淡い褐色かもしれませんが、エンジン稼働時に燃焼サイクルや高温で発生する不純物を収集するため、使用するにつれて黒くなってきます。また、オイルの色は走行距離によっても変わります。例えば、古い車を月に8000km運転している場合、月に1リットルのオイルを燃焼している可能性があります。  オイルが乳白色または白色に見える場合、クーラント液が漏れている可能性があるため、すぐに車を整備工場に牽引していく必要があります。 オイルに金属粒子または金属片が含まれている場合は、すぐに車を整備工場に運びましょう。  オイルが汚れている場合や泥状になっている場合は、オイルを交換するタイミングです。  オイルは、数週間ごとや毎月追加するものではありません。そうする必要がある場合は、オイルが漏れている可能性があります。 オーナーズマニュアルの推奨オイルから切り替える理由はそれほど多くありませんが、切り替えるとなると、オイルの購入は簡単ではありません。エンジンオイル製品のさまざまな数値と規格を理解すると、適切な製品を購入できるようになり、車をスムーズに走行させることができるようになります。 粘度は、液体の濃度や流動抵抗を表します。高粘度の液体は低粘度の液体よりも粘性があるため、スムーズに流れにくくなります（例えば、ヨーグルトは牛乳よりも高粘度です）。オイルの粘度は、「10W-30」や「20W-50」などのように2つの数字の組み合わせで表記されます。「W」がついている最初の数字は、冬場のオイルの温度に対する数字です。この数字によって、粘度が高くなる冬場におけるオイルの流動性を把握することができます。2つ目の数字は、高温下でオイルがどれだけ粘性を維持できるかを表します。  冬の寒さでオイルの粘度が高くなりすぎると、車を始動できなくなる可能性があるため、寒さが厳しい地域に住んでいる場合は、最初の数字が5Wかそれ以下のオイルを使用しなければなりません（オーナーズマニュアルを参照しましょう）。 車のオーナーズマニュアルに推奨される粘度の規格が記載されています。一部の古い車に見られるように、数字が1つしか記載されてない場合は、車は「シングルグレード」オイルを使用しています。 こうした確認は、車を保証の範囲内で故障なく使用するのに役立ちます。各エンジンオイルは、API規格（星形のマーク）からILSAC推奨ガイドラインまで、複数の異なる認証規格を記載しています。どのオイルを使用するにしても、必ずメーカーが指定した規格を満たす製品を使用しましょう。 規格は最新版へと更新される場合があります。APIの規格は、以前はSJとSIでしたが現在はSLです。繰り返しになりますが、車のオーナーズマニュアルを確認しましょう。 化学合成オイルはより効果的ですが、一般的なオイルよりも高価です。 ただし、一般的なオイルでも十分に使用できるため、値段が高すぎると思う場合は、100%化学合成のオイルを購入する必要はありません。 車がシングルグレードオイル（粘度の表記が1つのオイル）で動作している場合は、すぐにオイルを切り替えない方がよいでしょう。切り替えることで、エンジン内部にスラッジや汚れが蓄積し、そうした汚れが遊離して不具合の原因となる場合があります。高性能オイルに切り替えてもさらなる不具合を発生させるだけであるため、車に合う使い慣れたオイルを使用するようにしましょう。 暑くなる夏の数ヶ月間は、20W-40Wのようなマルチグレードオイルに切り替えるのではなく、粘度グレードの高いオイルに切り替えることを検討しましょう（30から40など）。
オイルゲージの読み値が下限ラインに近い場合は、車にオイルを補充する　 車に適合するオイルを購入する　 車のボンネットを開ける　 車を5分間静止させた後にオイルを確認する　 オイルゲージに付着したオイルの状態を把握する　 オーナーズマニュアルで推奨されているオイルを使用する　 オイルの粘度表記を理解する　 オーナーズマニュアルで車に適合するオイルの認証規格を確認する　 高級車や過酷な環境向けに化学合成オイルを使用する　 古い車のオイルをマルチグレードオイルに切り替えない　
https://www.wikihow.com/Add-Oil-to-Your-Car https://www.wikihow.com/Add-Oil-to-Your-Car https://www.wikihow.com/Add-Oil-to-Your-Car
Adding Oil Checking Your Oil Choosing the Right Oil