ホイールナットを緩める 固着したホイールナットを緩める
 自動車、トラック、その他の車両のタイヤは4～8個のホイールナットで車軸に取り付られており、タイヤの中心を合わせ車体に固定しています。ヨーロッパ車の中には、ナットではなくボルトで固定されている車種もありますが、手順は全く同じです。  盗難防止用のホイールロックナットを使用しているタイヤもあります。ホイールロックナットは、通常各タイヤに1個ずつ取り付けてあり、その他のナットと見た目が異なります。着脱の際は、ナットの先端に専用のソケットを取り付ける必要があります。 ホイールロックナットの中には、専用ソケットではなく、⅞インチの12角ソケットを打ち込んで取り外せるものもあります。この場合、ホイールロックナットをパンチで叩いて外すために、ソケットを固定する手順が最も難しいでしょう。 ホイールレンチは、タイヤレンチ、タイヤ用工具、ボックスレンチと呼ばれることもあり、多くの場合、ジャッキやスペアタイヤと共にタイヤ交換用具として車載されています。車載のホイールレンチは、タイヤを固定しているホイールナットに完璧にサイズが合うので、ホイールナットを外すために他の工具は通常必要ありません。  ホイールレンチには、L字型またはクロスレンチと呼ばれる十字型のものがあります。両手で握り腕の力で回せるので、クロスレンチを使うとより強い力をかけることができます。 錆、締め過ぎ、その他の原因でホイールナットが固い場合は、後述する固着したホイールナットを緩める方法を参考にしましょう。 ナットを緩める前にジャッキアップするのはやめましょう。接触する地面とタイヤの抵抗力を利用してナットを緩めます。地面と接触したタイヤは回転しないので、より楽にナットを緩めることができます。 ホイールナットが固着している場合は、取り外すのに一層力を加える必要があります。その前に、車が動かないことを確認しておきましょう。固着したホイールナットと格闘する前に、車が平坦な場所に駐車してあること、パーキングブレーキが入っていることを確認します。 車載工具のホイールレンチは通常ハンドルが短いため、てこの作用があまりありません。まず最初に試すべき最も安全な方法は、工夫して物理学上のてこの作用を得ることです。つまり、使用するレンチのハンドルが長くすれば、より楽にナットを緩めることができます。   「スピンナーハンドル」でてこの力を増します。一般的に車載工具のレンチより長く丈夫な工具です。 スピンナーハンドルだけでは不十分な場合は、レンチやスピンナーハンドルのハンドルに合う口径の延長パイプを使うと、より遠くからナットを回せるので手で作業できます。ハンドルの口径に応じた延長パイプを選びましょう。
平坦な場所に車を駐車し、パーキングブレーキを入れます。 ホイールナットを確認します。 ホイールレンチを使ってホイールナットを外します。 車が地面に接触している状態でホイールナットを緩めます。 パーキングブレーキが入っているか再度確認します。 てこの力を増します。
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