डेंटेड क्षेत्र को गरम और ठंडा करना डेंट हटाने की तैयारी करना
हेयर ड्रायर को चालू करिए और एक या दो मिनट तक लगातार डेंट और उसके आस पास गरम हवा डालिए। हेयर ड्रायर को मीडियम पर सेट होना चाहिए और कार की सतह से 5 और 7 इंच (12.7 और 17.78 सेंटीमीटर) के बीच दूर होना चाहिए। ओवरहीटिंग से पेंट को नुकसान होने से बचाने के लिए उस क्षेत्र को ओवर हीट मत करिए। डेंट वाले क्षेत्र के ऊपर एक अल्युमीनियम फ़ोइल रखिए। यह कदम केवल तब ही उठाना चाहिए जबकि आप कम्प्रेस्ड हवा की जगह ड्राई आइस इस्तेमाल करने वाले हों। इस कदम का उद्देश्य उस क्षेत्र को गरम रखना तथा साथ ही पेंट को ड्राई आइस से बचाना भी है, जिससे संभवतः पेंट की ऊपरी कोट खराब हो सकती है। ये दस्ताने आपको फ़्रोस्टबाइट तथा और चोटों से बचाएंगे जो कि ड्राई आइस या तरल कम्प्रेस्ड हवा के संपर्क से आपको लग सकती हैं। जल्दी गर्म से ठंडा होने से तापमान में तेज़ बदलाव पहले आपकी वेहिकल की सतह को फैलाएगा (गर्म होने पर) और फिर सिकोड़ेगा (ठंडा किए जाने पर)।  अगर आप ड्राई आइस का इस्तेमाल कर रहे हैं, तब एक हाथ से आइस का ब्लॉक पकड़िए, उसके बाद उसे कोमलता से डेंट वाले क्षेत्र के ऊपर रखे अल्युमीनियम फ़ोइल के ऊपर रगड़िए। अगर आप कम्प्रेस्ड हवा के कैन का इस्तेमाल कर रहे हैं, कैन को उलट दीजिये, और डेंटेड क्षेत्र की सतह पर स्प्रे करिए ताकि वह लिक्विड आइस की एक पर्त से ढक जाये। यहाँ पर विज्ञान के कुछ बेसिक सिद्धान्त काम कर रहे हैं: दबाव, वॉल्यूम, और गैस का तापमान सब आपस में जुड़े हुये हैं। आम तौर पर जब गैस छोड़ी जाती है तब कैन का तापमान कम होता है, अगर कैन को उल्टा करके स्प्रे करते हैं तब गैस खुद ही ठंडी होती है।  किसी भी तरीके से बहुत छोटे एप्लिकेशन की ज़रूरत होगी। अधिकांश आधुनिक वेहिकल्स के सतही पैनल तुलनात्मक रूप से पतले और लाइटवेट सामान से बनते हैं और वे बहुत जल्दी ठंडे हो जाते हैं। आप शायद एप्लिकेशन के पहले 30-50 सेकंड (या उससे कम समय में) कोई परिवर्तन नहीं देखेंगे। ड्राई आइस या कम्प्रेस्ड हवा लगाने के कुछ पल बाद, आपको शायद एक पॉप करने की आवाज़ सुनाई देगी जिसका अर्थ होगा कि डेंट निकल गया है। तापमान में तेज़ परिवर्तन शायद मैटीरियल को पुरानी शेप पर ले आता है।  अगर आपने ड्राई आइस का इस्तेमाल किया है, तब डेंट निकालने के बाद अल्युमीनियम फोइल हटाइए और उसे फेंक दीजिये। अगर आपने कम्प्रेस्ड हवा से लिक्विड आइस को अप्लाई किया है, तब कार की सरफ़ेस से सफ़ेद फ़ोम उड़ जाने का इंतज़ार करिए, और फिर जो बचा हो उसे एक कोमल कपड़े से पोंछ दीजिये। कुछ डेंट्स के लिए एक अप्लीकेशन काफ़ी नहीं होगा। अगर आप कोई सुधार देखें मगर डेंट अभी भी दिख रहा हो, आप गरम और ठंडा करने का प्रोसेस फिर से शुरू कर दें। वैसे, प्रोसेस के इस्तेमाल की अति मत करिए (ख़ासकर एक ही दिन में)। हालांकि तापमान में तेज़ परिवर्तन आपकी कार के एकस्टीरियर (exterior) का आकार बदल सकता है, मगर अति ठंडा भी पेंट के लिए संभवतः खराब हो सकता है। छोटे से मध्यम आकार के डेंट निकालने का यह एक विशेष उपयोगी तरीका है, और आप जितने सोचते हैं, डेंट उससे अधिक हो सकते हैं। उन सबको ढूँढने के लिए अपनी कार की ध्यान से जांच करिए। अगर डेंट्स चपटी सतहों के किनारों पर होने की जगह ट्रंक, हुड, दरवाज़ों, छत या फ़ेंडर्स पर हों तब इस तरीके से खास तौर पर उनको निकाला जा सकता है। सबसे बढ़िया नतीजों के लिए, इस तरीके को ऐसे छिछले डेंट्स के लिए इस्तेमाल करिए जिनसे बहुत मोड़ वगैरह न हों और पेंट को नुकसान न पहुँचा हो, और जिससे कम से कम 3 इंच (7.62 सेंटीमीटर) व्यास का क्षेत्र कवर हुआ हो। आपको चाहिए एक हेयर ड्रायर, ड्राई आइस या लिक्विड फ़ॉर्म में कम्प्रेस्ड हवा को हैंडल करने के लिए हैवी ड्यूटी या मोटी रबर के दस्ताने, एल्युमिनियम फ़ोइल, और या तो ड्राई आइस का पैकेज या कम्प्रेस्ड हवा का एक कैन। आपको निम्न में से कुछ की ज़रूरत पड़ेगी:  हैवी ड्यूटी इंसुलेटेड रबर कोटेड दस्ताने। कम्प्रेस्ड हवा का एक पूरा (या लगभग पूरा) कैन। "लो," "मीडियम," और "हाई," या "कूल," "वार्म," और "हॉट" जैसी एडजस्टीबल तापमान सेटिंग वाला हेयर ड्रायर। अल्युमीनियम फ़ोइल।
डेंट वाले पैनल को गरम करिए: पैनेल के डेंट वाले क्षेत्र को इंसुलेट करिए (यदि लागू हो): हैवी ड्यूटी दस्ताने पहन लीजिये: ड्राई आइस या तरल कम्प्रेस्ड हवा अप्लाई करिए: थोड़े समय रुकिए: जैसी ज़रूरत हो उसके हिसाब से प्रोसेस को दोहराइए: अपनी कर के डेंट खोजिए: डेंट्स का इवैल्यूएशन (evaluation) करिए: डेंट निकालने के लिए जो सामान चाहिए उसे जुटाइए:
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Heating and Cooling the Dented Area Preparing to Remove the Dent