バルトロメオ・コレオーニ (軽巡洋艦)
艦名の由来
コンドッティエーレのバルトロメーオ・コッレオーニから命名。
艦歴
ジェノバのアンサルド社で建造。1928年6月21日起工。1930年12月21日進水。1932年2月10日竣工。
1938年11月に上海へと向かいライモンド・モンテクッコリに代わってイタリア東洋艦隊の旗艦を務め、1939年には親善航海を行い、青島、芝罘、秦皇島、大連、神戸、横浜、長崎を訪問している。第二次世界大戦勃発後の1939年10月28日にイタリア本国に戻った。バルトロメオ・コレオーニはジョヴァンニ・デレ・バンデ・ネーレとともに第2艦隊の第2戦隊を編成した。
1940年6月10日、シチリア海峡への機雷敷設を行う。7月6日から第2戦隊（バルトロメオ・コレオーニ、ジョヴァンニ・デレ・バンデ・ネーレ）は駆逐艦や水雷艇とともにナポリとカターニアからベンガジへ向かう船団を護衛した。この船団は人員2200名、戦車72両、車両237両や16,000トン以上の燃料および補給物資を運ぶもので、7月8日にベンガジに到着した。この翌日にはカラブリア沖海戦が発生している。
スパダ岬沖海戦
イギリスの小型タンカーの船団がルーマニアからギリシャ水域へと向かっているとの情報に基づき、第2戦隊（バルトロメオ・コレオーニ、ジョヴァンニ・デレ・バンデ・ネーレ）にその攻撃が命じられた。7月17日、第2戦隊はトリポリから出撃した。7月19日、クレタ島西のアンティキティラ海峡からエーゲ海へ入った第2戦隊はイギリスの第2駆逐群（駆逐艦アイレクス、ヒーロー、ヘイスティ、ハイペリオン）と遭遇、戦闘となった（スパダ岬沖海戦）。イギリスの駆逐艦は北東へ向かい、それを追跡するイタリア軽巡洋艦との間で砲火が交わされた。だが、戦場に軽巡洋艦シドニーと駆逐艦ハヴォックが現れ、イタリア軽巡洋艦は南西へと向かい今度はシドニーなどはそれを追撃した。バルトロメオ・コレオーニは被弾して航行不能となり、さらにアイレクスとハイペリオンの雷撃でそれぞれ魚雷1本が命中し、スパダ岬沖で転覆し沈没した。生存者はアイレクス、ハイペリオン、ハヴォックにより救助された。救助された人数は525名とするものと、545名とするものがある。
その内、艦長Novaroなど51名は負傷しており、その後Novaroは死亡している。他にギリシャの貨物船に7名が救助されているが、121名が死亡した。