アイガイオン (エースコンバットシリーズ)
開発経緯
小惑星ユリシーズの地球落下以降、エストバキア連邦は経済基盤の崩壊したことで6つの軍閥による内戦状態へと陥った。その中で、後にエストバキア軍総司令官となるグスタフ・ドヴロニク上級大将率いる東部軍閥は、「空中艦隊構想(Aerial Fleet Initiative)」を発案する。これは、「広範囲に亘る航空優勢を継続して確立する新戦略及び戦術」と定義づけられたもので、アネア大陸全土に展開可能な制空システムの構築を目的とする計画であり、長距離ミサイルによる攻撃と空中からの艦載機運用によって広範囲にわたる航空優勢を確立するものとされた。「空中からの艦載機運用」には空母と同等の艦載機の発着、搭載能力を持った航空機の展開を行うことが不可欠であり、その実現にも高い技術力と莫大な資金が必要と想定された。1970年以降、エストバキア軍の装備のほとんどはベルカ公国や隣国のユークトバニアから調達されており、国内での兵器開発技術の蓄積はほとんどなかったが、1995年に起きたベルカ戦争の結果、最大の兵器供給元であったベルカ公国が敗戦、2002年には国内情勢の悪化を理由に大国オーシアやエメリアなどが参加する戦略物資輸出規制の対象国に指定され、他国からの新規技術取り入れが困難になった上、ユリシーズの厄災から立ち直れていないこともあり、この計画の実現は不可能だと思われていた。しかしエストバキアが受け入れていた亡命ベルカ人技術者の中に、ベルカ戦争後に蜂起した大規模な多国籍クーデター軍「国境無き世界」によって使用された重巡航管制機「XB-0 フレスベルク」の開発に携わった者がおり、彼らの手により「空中艦隊構想」は実現することとなった。
特徴
全幅：963.77m、全長：433.3m、全高：102.39mという巨大な機体で、機体の大部分が後退角のついたボックスウイング（箱型変型結合翼）によって構成されており、さながらエイを彷彿とさせる形状になっている。後部には着艦口がある他、その上に二機の着艦スポットを持つヘリ甲板がある。
巨大な機体を飛ばすため、24基の強力なエンジンを持っており、滞空能力は72時間程度である。陸上機だったXB-0と異なり、これほど巨大な機体を運用できる地上基地は限られているため、離着水能力を持つ飛行艇として運用されており、普段は空中給油を繰り返しながら飛行を続け機体の整備時には着水するという特殊な運用スタイルをとっており、そのため海軍所属機となっている。機体前面には空中給油の為のプロープ・アンド・ドローグ方式の空中給油口が主翼前方に6つ配置されており、劇中ではKC-106機から長大な給油プロープによって空中給油が行われている。
艦載機は格納庫からパレットに乗せられて引き出された後、コクピット下部の発艦口からカタパルトを用いて発艦する。
空中空母である以上、艦載機の管制用に高性能レーダーと管制機器を有しており、後述する護衛機とともに鉄壁の監視網を持つが、機体の都合上空中給油時にはレーダーによる正面方向の索敵ができず、死角になってしまうという欠点が存在した。
ニンバス
機体前方上部に8基ある専用のVLSから発射される、大型の長距離巡航ミサイル。対地・対空を問わない広域制圧を主任務としており、着弾地点に巨大な火球を発生させる特殊弾頭を搭載している。
誘導はアイガイオン側のレーダーで行われるが、レーダーの索敵圏外では目標周辺にマーカードローンと呼ばれる無人航空機を飛ばして誘導を行う。そのシステム上、マーカードローンを撃墜されれば目標への誘導が困難になる欠点がある。
名称はギリシャ神話に於ける神の乗る光雲や後光、キリスト教に於ける神や天使、聖人といった存在が放つ頭光（天使の輪）などを意味する。
対空兵装
機体の防御用として、機体各所に多数の高射砲・対空機関砲・空対空ミサイルを装備している。また、機体内には自走高射機関砲を格納しており、防空戦闘の際にはそれらを飛行甲板上に展開して対空戦闘を行う。
艦載機
正規空母並みの発着艦設備を持つアイガイオンでは、艦載機としてエストバキア連邦中央軍管区空軍370航空連隊第009戦術飛行隊シュトリゴン所属のSu-33を搭載する。
第009戦術飛行隊は内戦時に「東部軍閥」に所属し多大な戦果を挙げたエース部隊で、その戦果から東欧の一部に伝わる吸血鬼伝説に登場する吸血鬼、または魔術師を意味する「シュトリゴン」という異名が付けられた。所属機は全て血を思わせる赤黒い色に塗られており、部隊章（エンブレム）も赤を基調に死神が描かれている。
その他、先述したニンバス誘導用のマーカードローンを多数搭載する。
護衛機　
空中艦隊構想においては、アイガイオンはあくまでも艦隊の中枢を担う機体であり、それを護衛するための専用機も必要とされていた。いくら機体各所に大量の対空兵装を搭載し、戦闘機の護衛がついていたとしても、機動性が低く近接戦闘能力が脆弱である以上航空機によって撃墜される可能性が高いことは、「国境無き世界」で運用されたXB-0が、エース部隊の護衛を受けていたにもかかわらず撃墜されたことでも証明されていた。そのため、 異なる任務を担う2種類の護衛機が建造されている。
P-1113 コットス（P-1113 Kottos）
空中艦隊において電子戦を担う電子支援プラットフォーム。
全幅：486.45m、全長：205.44m、全高：43.61m。
機体自体はアイガイオンよりもやや小型だが、アイガイオンと同じく機体の大半が、コクピットがある機首部と機体中央部とを結ぶボックスウイング（箱型変型結合翼）によって構成されており、6基の大出力エンジンで飛行する。
電子戦に特化した非武装機で、強力な電子戦能力とデータリンクシステムにより、空中艦隊および周辺の友軍を支援する超大型電子戦機としての役割を持つ。
名称はギリシャ神話に登場する三人兄弟の百手巨人「ヘカトンケイル」の一人「コットス」に由来する。
P-1114 ギュゲス（P-1114 Gyges)
空中艦隊において、空中艦隊の防空を担う航空火力プラットフォーム。
全幅：486.45m、全長：206.68m、全高：43.61m。
コットスと同程度の機体規模を持ち、6基の大出力エンジンで飛行する。
機体各所に配置された対空機関砲や空対空ミサイルなどの対空兵装による濃密な弾幕と、巨体に似合わない高い機動性を生かした火力支援により、艦隊に接近する敵性航空機やミサイルといった脅威目標を排除する。
この機体が、アイガイオン及びコットスの近接戦闘能力への脆弱性をカバーしている。
名称はギリシャ神話に登場する三人兄弟の百手巨人「ヘカトンケイル」の一人「ギューゲース」に由来する。
こうして、アイガイオンを旗艦に、コットス・ギュゲス各2機、エース部隊のシュトリゴン隊による空中艦隊構想はここに結実したのである。