小沢久之丞
概要
東京帝国大学工学部船舶工学科を卒業後、第二次世界大戦中は四式重爆撃機を開発した。1949年より、名城大学理工学部教授に就任して後に学長になった。
1949年に『音速滑走体の構想』を発表して1959年から愛知県の鍋田干拓地（現・弥富市)や農学部のあった鷹来キャンパス（春日井市）で実験を行った。真空パイプの中を走らせることで空気抵抗を減らす超音速滑走体の研究を進めた。実験で使用した滑走体は全長1m、直径8cm、重量は6.7kgでニトログリセリンによるロケットエンジンを搭載していた。1970年の実験ではミドリガメとカエルを乗せて1,600mを3秒で滑走し、計算上の時速2,500kmという驚異的な記録を出した。かつて大阪市港区の交通科学博物館に模型が展示されていた。衝撃波やパイプ壁への衝突の回避等に課題を残しつつ実験は終了した。
小沢の研究は未完に終わったものの、次世代を担う学生達に指針を示し門下生達はそれぞれの分野で活躍した。また、夢の音速列車にあこがれて入学する学生も多く、『開学間もない名城大のブランド力アップに貢献した』とされる。21世紀になって、アメリカや中国で類似の構想が立案されている。