ホンダ・レブル
レブル（REBEL）は、本田技研工業が製造販売するオートバイである。
概要
車名の「レブル」は日本語に直訳すると「反逆」を意味し、おしきせを排し自由に行動することをテーマにしており、当初は排気量250㏄クラス日本国内向け仕様のアメリカンタイプモデルの単独車名として使用され、後に海外向け輸出仕様車へはペットネームとしても使用された。
車両解説
本モデル以前に本田技研工業が製造販売したアメリカンタイプは、ホークシリーズから派生したCM400T・CM250T、ベンリイシリーズから派生したCM125T、カスタムのペットネームを付帯するモデルではCBシリーズからCB650カスタム・CB750カスタム、CBXシリーズからはCBX400カスタム、GLシリーズからはGL400カスタム→ウイングカスタム・500カスタムなどが存在したが、いずれもベースとなったネイキッドモデルの外装変や後輪タイヤ小径扁平化を中心にした仕様変更によるものであった。これに対して本モデルはフレームを従来の流用から、フロントフォークキャスター角を増やしステアリングヘッド位置を下げた専用品とした上で本格的なローアンドロングスタイルの車体を実現させた。
なお本項では日本国内仕様・海外向け輸出仕様を含み発売順に解説を行う。
2017年モデル
2016年11月18日に本田技研工業は、現地法人のアメリカン・ホンダモーターが現地時間の同月17日にMC06型REBELをフルモデルチェンジし、北米仕様車は500㏄・300㏄の2モデル体制で販売と発表したことを踏まえ、日本国内仕様は500㏄・250㏄モデルで販売開始することをアナウンスした。
これを受けて日本国内仕様は、レブル500・レブル250として2017年4月14日発表、同月17日発売された。
REBEL 300
継続生産されていたMC06型REBEL北米向け輸出仕様の実質的フルモデルチェンジ車である。本モデルからはフレームがダイヤモンド型へ変更された。また搭載されるエンジンはCBR300R用排気量286cc水冷4ストローク4バルブDOHC単気筒エンジンを本モデル用にチューニングしたものである。
レブル 500
車名は北米仕様がREBEL 500、日本国内仕様がレブル500。型式は2BL-PC60。搭載される排気量471㏄のPC60E型水冷4ストローク4バルブDOHC2気筒エンジンは、PC44型CBR500R・CB500F・CB500X用のPC44E型を本モデル用にチューニングしたものである。
なお本モデルはABSを標準装備するほか、同社熊本製作所で生産される。
レブル 250
型式は2BK-MC49。上述したREBEL 300の車体に排気量249㏄のMC41型CBR250R用MC41E型水冷4ストローク4バルブDOHC単気筒エンジンを本モデル用にチューニングしたMC49E型を搭載する。
なお本モデルはレブル 500と異なりABSは標準で装備されず、ABS装着車はレブル 250<ABS>の車名で販売。また生産はタイホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミデッドが担当する。