ラッセン郡 (カリフォルニア州)
歴史
ラッセン郡は1864年4月1日にプラマス郡とシャスタ郡の一部から設立された。その設立前に1863年2月15日に始まった「セージブラッシュ戦争」あるいは「ループ郡戦争」とも呼ばれる2日間の紛争があった。1850年代後半から1850年代に初期に、カリフォルニア州境が不明確であったために、現在ラッセン郡となっている場所は非公式のナタクア準州とネバダ州ループ郡の一部とされていた。
郡名はピーター・ラッセンと、隣接するシャスタ郡にあるラッセン山に因んで名付けられた。ラッセンはジョン・C・フレモント将軍のガイドの一人であり、有名な罠猟師、辺境住民かつインディアンと戦った者だった。ラッセンは1859年にブラックロック砂漠近くで不可解な状況で殺され、その事件が解明されることはなかった。
1880年代までに郡内全体で小さな町ができるようになった。郡の北端にあるビーバーは肥沃な農地だった。ハイデンヒルは金が発見された場所であり、鉱山師のために小さな町ができた。ハイデンヒルは現在存在せず、採鉱は停止され、住民は他の地域に移った。マデリンは北端のやはり肥沃な農業渓谷に設立され、北のアルトゥラスに向かう鉄道も通ったが、今日では町とその周辺に50人程が暮らすだけである。1880年から1927年まで狭軌鉄道が郡内を走り、ネバダ・カリフォルニア・オレゴン鉄道と呼ばれた。この鉄道は狭軌鉄道としては最長のものだった。ネバダ州リノからコロラド川まで繋ぐことが意図されたが、リノからオレゴン州レイクビューまで総延長238マイル (380 km) の線路が敷かれただけだった。
1913年、ファーンリー・アンド・ラッセン鉄道が建設され、ラッセン郡の大量の木材を運び出すことになった。この鉄道が建設されるとともに、レッドリバー製材会社が来てその製材作業を支援するためにウェストウッドの町を建設した。他にも2つの製材会社が続いた。スーザンビルの町でラッセン・ランバー・アンド・ボックス会社とフルート・グロワーズ会社が数十年間製材所を経営した。
2007年5月、レディングに本拠を置くシエラ・パシフィック・インダストリーズが、製材するための巨木が無くなったためにスーザンビルにあった最後の製材所を閉鎖した。この製材所は大型の木材を製材するためのものであり、小さな木材を製材するように転換するためには数百万ドルの投資が必要とされた。シエラ・パシフィック・インダストリーズは製材所への投資を躊躇し、そこを恒久的に閉鎖する道を選んだ。
地理
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は4,720平方マイル (12,224.7 km²)であり、このうち陸地は4,557平方マイル (11,802.6 km²)、水域は163平方マイル (422.2 km²)で水域率は3.46%である。ラッセン火山国立公園の一部が郡の西側隅に伸びている。
公共交通
ラッセン田園バスがスーザンビル市内の便とウェストウッドやドイルへの長距離便を運行している。
空港
一般用途空港としてスーザンビル市民空港、ハーロング空港、およびウェストウッド空港がある。