ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー
ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー (John Brown and Company) はスコットランドのウェスト・ダンバートンシャイア、クライドバンクにあった造船会社。優秀な会社であり、多くの有名な艦船を建造して信頼を得た。
創業
有名な技術者のロバート・ネイピアの元で働いていたジェームス・トムソンとジョージ・トムソンの兄弟によって造船所は設立された。トムソン兄弟は造船所を1847年にアンダーストン(Anderston)で創業しグラスゴーに移動した後、社名をJ&Gトムソンと名付けた。1851年にはセスノック(Cessnock)に造船所を開設し、1852年に造船所で最初の船「ジャッカル(Jackal)」を進水させた。1854年にキュナード社のジュラ(Jura)を建造し1867年にロシアの記録を打ち破るなど、名門の旅客船の造船ですぐに評判となった。
会社は1871年にダルムイエ(Dalmuir)村近くのバーンズ・オ・クライド(後にクライドバンクと改名）に移転した。ニューショット島(Newshot Isle)にある支流のカート川(River Cart)とクライド川が合流する位置は、大型船の進水が可能だった。厳しい財政難にもかかわらず、高い技術力と開発力で会社は名声を得た。
会社は1900年代初めにブラウン・カーチス式タービンを開発し、海洋工学技術を革新した。それはアメリカのインターナショナル・カーチス・マリン・タービン社で特許が取得され、ブラウン社が独自に発展させたタービンだった。このタービンの性能は英国海軍に感銘を与え、結果として多くの主力艦に搭載するためジョン・ブラウン社に注文が出された。
再開発
跡地の包括的な再生プランは現在、ウェスト・ダンバートンシャイア議会とスコットランド開発公社によって実行されている。基本プランはクライドバンクのウォーターフロントをより市民が利用しやすくすることを基本としている。具体的には以下の通り。クライドの造船所のためにサー・ウィリアム・アロル社が建造した歴史的なタイタンクレーンの再生、地元大学のための新キャンパスの建設、インフラの整備、近代的なオフィス街と軽度の工業団地、新しい住宅、商店街、レジャー施設。プランの一部としてクィーン・エリザベス2号を建造されたこの都市と川に戻す案があった。2007年6月18日にキュナード社は、船が洋上ホテルとしてドバイに販売されると発表した。