大嵐駅
駅構造
島式ホーム1面2線と側線を持つ地上駅。警報機の付いた構内踏切が平岡方面にある。中部天竜駅管理の無人駅である。トンネルに挟まれており、分岐器もトンネル内にある。（大原トンネル側は佐久間ダムにより水没した旧線の付け替えのため急カーブとなっている）
旧・富山村が交付税3000万円を使い、東京駅を模した駅舎を1997年（平成9年）に建設した。この駅舎は「みんなの休む処」と名付けられている。