清水 (名古屋市)
概要
地名の由来は、古くから、名古屋三名水にも数えられる清水である亀尾の清水（年魚市水）があったことからいう（『金鱗九十九之塵』）。この亀尾の清水は、現在の名鉄瀬戸線清水駅付近にあったといわれている。また、弘法大師がこの地で湧き出ていた清水を人々が汲み取っていたのを見て、清水と名づけたとの伝承もある。別表記に、志水がある。古くは、隣接して春日井郡にも、清水の地名があった。
現在の清水という町名は、1980年（昭和55年）、清水町、深田町、西杉町などのそれぞれ一部分を町名変更により清水と定められたものである。すべて北区に属する。北端には堀川、北区役所、名古屋高速道路黒川出入口があり、南端は名鉄瀬戸線清水駅、東区との区界があって、白壁地区に接する。
地理的には、熱田台地の北端、濃尾平野の東端に当たり、古くは、北、東側は低湿地帯、南は崖地であった。また、犬山を通る木曽街道から東片端を通って名古屋城下に入るための交通の要衝でもあった。そのため、名古屋城下に入る口ということから、清水から南へ坂を上りきったところは清水口と呼ばれ、現在でも交差点とバス停に清水口の名が残っている。
歴史
町は、清洲越し（慶長の頃の清洲からの名古屋への遷府）に伴って、名古屋村本郷の住人がこの地に移住してきたことによってできた（『府城志』）。犬山城主に成瀬正成がついた1618年（元和4年）以降、木曽街道（稲置街道とも呼ばれた）の往来が活発化し、食品や日用品を販売する市が立つようになり、志水の地も発展していった。1693年（元禄6年）には、北の隣接地に志水蓮池新田が開墾されて、木曽街道の大坂（清水の大坂）沿いに、志水池町が成立した（『徇行記』）。この志水池町と新田との境が、春日井郡と名古屋村との境界であった（『府城志』）。
町内には多くの小川が流れていた。寛文3年頃には、名古屋城へ水を流す御用水が通された。これは、堀川や黒川につながるものであり、この水を利用して染物業が行われていた。御用水そのものは、1961年（昭和36年）ころ、東急鯱バス車庫（旧三井名古屋製糸所紡績工場跡地）の建設に伴い、埋め立てられ、道路となった。現在でも、数件の染物業者が残っており、黒川などで、名古屋友禅の水洗いのイベントが行われることがある。
志水池町は、明治11年から、杉江町とあわせて、清水町となった。この清水町は、「きよみずまち」とも呼ばれた（『明治15年字名調』）。そして、1921年（大正10年）に、名古屋市東区清水町、北清水町となった。この清水池町のあった清水の大坂は、名鉄瀬戸線清水駅の東側から、南に向かって上り、空港線（国道41号）を西に渡って、再び南へ清水口交差点西側に上る坂として現在も残っている。
対して、北側の志水の方は、1878年（明治11年）に、名古屋村清水に表記が統一され、名古屋村志水町と合併して名古屋区に、1889年（明治22年）名古屋市に、1908年（明治41年）には、名古屋市東区に属した。1934年（昭和9年）には、清水町から分離した北清水町と、杉江町・生駒町・城東町・水切町のそれぞれ一部分を組み込み、1935年（昭和10年）から東区深田町となった。1944年（昭和19年）の北区の誕生により、北区清水町となった。
1980年（昭和55年）、北区の西杉町と清水町・深田町・船附町・元柳原町・八坪町・柳原町・豆園町・田幡町・杉村町・大杉町・金作町・志賀町・神明町のそれぞれ一部分が合わせて、北区清水とする町名変更がされた。東区清水町は、東区白壁二丁目と三丁目の一部となった。
交通
町の中央を南北に、名古屋高速1号楠線と空港線（国道41号）が貫いていて、東西に、出来町通（愛知県道215号田籾名古屋線）が貫いている。
鉄道では、名鉄瀬戸線が南端を東西に横断しており* 清水駅がある。昭和40年代までは、国道41号上を市電が走っていた。町の北端は、先述の清水駅よりも、名古屋市営地下鉄名城線の黒川駅に近く、西端は柳原を通って同線の名城公園駅を利用するほうが近い。