させぼバス
概要
利用者の減少が続く佐世保市交通局（佐世保市営バス）を公営交通として存続させつつ、経営効率化を図る目的で、2009年（平成21年）4月28日に設立された。長崎県内の公営バスの子会社としては、長崎県交通局の子会社である長崎県央バスに次いで2例目である。
資本金は8000万円で、佐世保市が100%出資した。社員190人中、運転士は133人。本社は白南風町にある。
設立から約半年後の2009年12月1日より、矢峰営業所から委託されて路線バス事業を開始した。事業開始に伴い、同営業所の車両50台と便数366本のうち、車両6台と30本の便が移管され、他の車両44台と336本の便は管理委託となっている。路線や運賃は従来どおりの内容を維持する。
2012年12月1日より黒髪営業所も同様に運営委託となった。
バス車両のデザインは市営バスと同一で、時刻表やバス停は市営バスのものを使用していた。
2019年3月23日限りで佐世保市交通局の運行が終了したことにより受託運行は終了した。させぼバスは翌3月24日から路線バスが西肥自動車より受託運行となり、貸切バスは佐世保市交通局の貸切バス事業を引き継ぎ、バス事業を継続する。また、佐世保市交通局が行っていた駐車場事業も引き継ぐ。
車両
4メーカー導入しており、UDトラックス（旧:日産ディーゼル）といすゞ自動車が多く、三菱ふそう、日野自動車の順である。富士重工業や西日本車体工業製の車両も在籍している。
車両番号は路線だと「R○○○」、貸切だと「C○○○」という3桁の通し番号が使われ、車両メーカーに関係なく付番されているが、殆どが西肥自動車の付番になっている。
佐世保市交通局からの移管以降、交通局廃止まで塗色は交通局と同一であった。西肥自動車の委託下となったあとも当面は佐世保市交通局時代の塗色で使用されるが、車両更新の際には西肥自動車塗色に変更される。