婦中鵜坂駅
概要
当駅は当初「JR高山本線活性化社会実験」の一環として、富山市が信号やホーム等の鉄道施設施工費の全部を西日本旅客鉄道に対して支出し、2011年（平成23年）春までの3年間限定として設置された。高山本線活性化社会実験は2010年（平成22年）度までとなっていたが、2010年（平成22年）12月1日、市は当駅利用者数が常設化の条件である一日140人程度の利用者数を満たしているとして駅の常設化の方針を示した。その後、2011年（平成23年）3月をもって高山本線活性化社会実験は終了したが、当駅は臨時駅として存続しており、西日本旅客鉄道は2013年（平成25年）11月1日に北陸信越運輸局に対してその常設化に向けた認可申請を行った。申請は2013年（平成25年）11月13日に認可を受け、2014年（平成26年）3月15日に常設駅に昇格した。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）である。かつて高山本線富山駅 - 速星駅間は複線化が計画されていたので、その用地を利用して設置されている。北陸広域鉄道部の管理下にあり、無人駅である。駅舎や便所、自動券売機はない。43台を停車し得る駐車場と駐輪場を備える。
2008年（平成22年）に設立された鵜坂地区JR高山本線婦中鵜坂駅利用促進協議会が当駅周辺の整備を行っており、2008年（平成20年）度には駐輪場を設置し、2009年（平成21年）度には桜の植樹を行い、2010年（平成22年）度には芝桜の植栽を行い、2011年（平成23年）度には街灯を設置するなどの活動を行っている。併せて同駅を利用する小学生から大学生を対象に月1000円の補助金交付も行われている。また、鵜坂地区自治振興会は自己負担によって当駅に防犯カメラを設置したことによって、2011年（平成23年）4月5日に富山西警察署より感謝状を受けている。