若松島
自然
全体は「U」字型に例えられるが、五島列島の他島と同じく海岸線は複雑なリアス式海岸である。最高峰は北東部の鳥越山で標高339.2mだが、平地に乏しく丘陵地が海岸まで迫り、高さ100m近い海食崖もある。南は五島灘、北は対馬海峡に面しており、奈留島との間は「滝ヶ原瀬戸」、中通島との間は「若松瀬戸」である。なお若松瀬戸には桐ノ小島、上中島、下中島などの小さな島が点在する。
豊かな自然が見られることから、島の北部と東部の広い範囲が西海国立公園区域内である。植生は照葉樹林でシイ、ツバキなどが多いが、海岸性のハマゴウ、ハマボウ、南方系のサキシマフヨウ、ハマジンチョウ、ルリハコベ等も見られる。地質は北部に砂岩・泥岩を主とする第三紀層の堆積岩「五島層群」が見られるが、南部は流紋岩・石英斑岩など火成岩が見られる。
交通
北西の漁生浦島・有福島・日島とは1979年（昭和54年）に橋と堤防道路が開通、さらに若松瀬戸に1991年（平成3年）に若松大橋が開通したことで、上中島を経由し中通島まで陸路で行けるようになった。
若松大橋により、中通島の奈良尾港や有川港から陸路で通行できる。奈良尾港から若松港・若松港から島内各所へは西肥自動車が路線バスを運行している。
船便は五島旅客船が福江島・奈留島から定期船を運航し、若松港や島の南部の土井ノ浦港に発着している。2014年7月6日までは野母商船・博多-福江航路の下り便が若松港に寄港していたが、翌7日から船舶「太古」が代替されて若松港に寄港しなくなった。
歴史・民俗・産業
古くは「西島」「貝俣島」「狩俣島」と呼ばれていた。福江藩時代の安永元年（1772年-1773年）に大村藩の外海地区（現・長崎市）よりキリシタン16戸70名が移住し、現在も北部の大平教会、南部の土井ノ浦教会がある他、明治期の迫害の際に信徒が隠れ住んだ「キリシタン洞窟」が残る。
中世-近代は、島の西部は日島村、島の東部は中通島西部と併せて若松村であった。1956年（昭和31年）に2村が合併して若松町が成立、さらに2004年（平成16年）に5町の合併で新上五島町の一部となった。
起伏が激しく平地が少ない地形のため、基幹産業は漁業である。リアス式海岸で波静かな港があり、沿岸漁業も養殖業も行われている。