湘南台
地理
藤沢市の北東部に位置する。相模野台地上の境川と引地川に囲まれた標高30m〜50m程度の地域である。台地上にあるため、川沿いを除き起伏は大きくない。
藤沢市の区画整理事業として住宅街および市街地として計画されたため、湘南台駅を中心に全域に市街地と住宅街が広がる。
地域の中央やや西よりを小田急江ノ島線が、中央やや東よりを国道467号線（藤沢町田街道）が南北に平行に走る。また江ノ島線と直行する形で、相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄ブルーラインが地域内の地下を通って湘南台駅に乗り入れている。
地価
住宅地の地価は、2015年（平成27年）1月1日の公示地価によれば、湘南台4-2-17の地点で25万2000円/m²となっている。
歴史
湘南台としての歴史は比較的浅く、藤沢市が戦後策定した北部第一土地区画整理事業に始まる。
現在の湘南台にあたる地域は円行、亀井野、今田、下土棚といった旧六会村の複数の地区にまたがる領域であり、一つのまとまった地域して捉えられるようになったのは区画整備事業後である。現在の地名の「湘南台」も小田急江ノ島線湘南台駅の駅名が先であり、古くからのものではない。
湘南台にあたる地域は全域が相模国高座郡に属していた。
平安時代末期から鎌倉時代初期にかけて藤沢市北部周辺には大庭御厨と渋谷荘の2つの荘園が成立している。現在の湘南台にあたる部分は旧円行・下土棚などは渋谷荘であり、大庭御厨との境に近い渋谷荘であったと考えられている。
戦国時代以前には亀井野村から今田村が分村したようである。廃藩置県後に現在の湘南台を含む広い地域に六会村が成立している。
藤沢市北部では北に位置する長後が古くから宿場町として発展しており、現在のような発展はすべて湘南台駅開設・区画整備事業後のことである。
交通
湘南台自体が藤沢市北部の工業地域（いすゞ自動車藤沢工場、桐原工業団地）の開発と一体で開発された事、また慶應義塾大学・文教大学・多摩大学のキャンパスの最寄りとなるため、地域外も含めて湘南台駅が中心となっている。