ダイハツ・パイザー
概要
4代目シャレードのプラットフォームを基に開発された車である。1996年8月発売とコンパクトトールワゴンとしては早い時期の登場で、ダイハツの自社製小型ボンネットワゴンとしても1969年にコンパーノワゴンが生産中止（販売終了）されて以来27年振りである。広大な室内と当時大衆車に設定されることの少なかったフルオートエアコン、木目調パネル、本皮シートなど装備が充実していたということもあり登場からしばらくはそこそこ売れたものの、同年に先行して大ヒットしていたマツダ・デミオを筆頭に多くの類似車が登場してきた事、さらに世間の「ダイハツ=軽自動車」というイメージが強い事もあって次第に販売が低迷。YRV登場後も販売を継続し、少数生産されたものの2002年6月に生産中止となり、その2か月後に販売終了となった。
車名の由来
パイザーの名の由来はモンゴル帝国時代のシルクロードの通行許可証、牌子（Paizah）からとった造語である。海外ではGRAN MOVE（グランムーヴ）の名で売られた。