伊祖インターチェンジ
概要
このICは復帰前の1960年代から計画されており、当時は政府道21号線（現在の国道330号の伊祖～嘉数間）と41号線（現在の国道330号の那覇～伊祖と県道153号バイパス）の交差点として計画されていた。国道330号のバイパスは1975年に全線開通したものの、県道153号のバイパスは1980年代になってから建設されたため、1987年の開通となった（当初は県道153号の本線と立体交差する予定だったが、浦添貝塚（遺跡）があるため本線とは交差せずトンネルの建設となった）。
県道のバイパスは同路線起点の浦添市牧港方面のみで、国道330号から国道58号や宜野湾バイパス経由で沖縄コンベンションセンターや宜野湾海浜公園への重要なアクセス道路の接点となっている（逆に国道58号の浦添市内の渋滞を避けての迂回路としても利用されている）。また浦添市西部や宜野湾市南西部から沖縄自動車道西原ICへの接点にもなっている。