マルティン・ドレーヴェス
初期の履歴
ドレーヴェスは1918年10月20日にハノーファー近郊の小さな村ローブマタハーセン＝バイ＝ブラウンシュヴァイク（Lobmachtersen-bei-Braunschweig）で地元の薬剤師の息子として生まれた。
1930年代終わりにドイツ陸軍の士官学校に入校し、卒業近くになった1939年にドイツ空軍へ転籍した。
第二次世界大戦
ドレーヴェスは最初に北海上空の防空警戒飛行を担当するメッサーシュミット Bf110装備の第76駆逐航空団（KG 76）/第II飛行隊に配属された。
1941年5月にドイツ空軍は、アングロ・イラク戦争でイラク側を支援するためにハインケル He111の1コ飛行中隊（第4爆撃航空団（KG 4）/第4飛行中隊）、メッサーシュミット Bf110の1コ飛行中隊（KG 76/第4飛行中隊）、1機の ユンカース Ju 90を含む輸送機12機で構成されるイラク航空指揮官 (Fliegerführer Irak)を派遣した。
中東での10日間の小競り合いでドレーヴェスは1機の戦果（グロスター グラディエーター）を挙げた。連合軍側の対抗する航空勢力は軽微であり、ドイツ空軍は主に地上支援活動に専念した。モースルでのイギリス空軍による襲撃により破損した2機を部品取りに使用したにも関わらず、5月26日には飛行可能なBf 110は残されておらず、翌日にドレーヴェスと部隊は撤退した。その後まもなくZG 76は夜間戦闘機部隊に転換され、第3夜間戦闘航空団（NJG 3）と改称された。
ドレーヴェスは、戦争終結まで所属することになる第1夜間戦闘航空団（NJG 1）に異動する前にドイツ上空で夜間での一定の戦果を挙げていた。1944年にNJG 1/第III飛行隊の飛行隊長になった。戦争終結までに252回の作戦飛行に出撃し、52機の戦果（昼間にスーパーマリン スピットファイア1機、グロスター グラディエーター1機、7機のアメリカ陸軍航空軍の4発爆撃機と夜間に43機のイギリス空軍の夜間爆撃機）を挙げた。このほとんどは通信士のゲオルグ・「ショルシュ」・ペッツ（Georg "Schorsch" Petz）曹長を同乗させてのものである。ドレーヴェスは柏葉付騎士鉄十字章を授与された。
戦争終結時にドレーヴェスはイギリス軍の捕虜となり、1949年にブラジルのブルメナウに移住してそこでブラジル人の妻と暮らしていた。ドイツには度々帰郷、2010年に妻を亡くし、2013年の10月に死去した。