横芝駅
歴史
当初は松尾駅は設置されておらず、成東駅を出てから最初の駅が当駅であった。
駅構造
駅舎に接して単式ホーム1面1線、北側に島式ホーム1面2線と、あわせて2面3線をもつ地上駅である。ホームはかさ上げされていない。
線路はほぼ南西から北東に走り、駅舎は線路の南東側に設けられている。2つのホームは駅舎の飯倉方にある屋根なしの跨線橋で結ばれており、島式ホームの中ほどに待合所が設けられている。当駅は側線を1本持っており、これはホームの松尾方で1番線の線路から分岐している。単式ホームは駅舎の松尾方で切り欠かれており、ここにこの側線が入っている。
駅舎は、1897年（明治30年）6月1日の開業時の建物が今も使われており、木造平屋建で入母屋造の屋根が特徴である。1998年（平成10年）に改装され、屋根の葺き替えや壁面の塗装等が行われた。内部には待合所や短距離自動券売機などがあるが、磁気券に対応した自動改札機はない。有人の出札窓口（みどりの窓口）は2006年（平成18年）に閉鎖され、「もしもし券売機Kaeruくん」が設置された。簡易Suica改札機設置駅である。「もしもし券売機Kaeru」くんは2012年（平成24年）3月8日限りで廃止され、翌3月9日の初電時刻からは指定席券売機に置き換えられた。しかし、2016年（平成28年）2月15日をもって指定席券売機の営業も終了した。
2005年（平成17年）に業務委託駅となり、成東駅が管理、JR東日本ステーションサービスが受託している。
また、かつては改札外に売店が設置されていたが、2000年代初頭に閉鎖され、現在は自動販売機（飲料水、菓子類、新聞）のみが設置されている。