江亜 (客船)
沈没
1948年12月4日、上海から寧波に向けて出港した江亜は、上海の北50マイルにある黄浦江河口外で沈没した。原因は機雷（大日本帝国海軍が置き去りにしたとされる）に接触し船尾が破壊されたためと考えられる。沈没時、江亜は排水量2100トンであり、冬至の祭祀のために寧波に帰る在上海寧波人が多数乗っていたほか、国共内戦中の中国共産党軍の前進から逃れる難民でいっぱいであった。正確な犠牲者数は不明であるが、乗客名簿には乗客は2150人であったと記録されている。しかし、ほぼ確実に多くの密航者が乗っていたと考えられる。なお、江亜の公式の定員は1186人であった。救助隊は数時間にわたって事故のことを知らなかった。この事故で2750人～3920人が死亡し、700人～1000人の生存者は別の船舶に救出されたと考えられる。
その後
江亜は1956年に航路浚渫の際に引き揚げられ、翌年慰霊祭が行われた。1959年に中国長江航運集団の手により再び貨客船として運航することになった。1966年には「東方紅8号」と改名し、1983年に退役して長年武漢市の岸壁に係留されていた。2000年、温州市で船舶解体中に火災で焼失した。舵輪だけが寧波の博物館に展示されている。