旗護山トンネル
概要
1993年4月に現在の下り線トンネルを利用した片側一車線で供用開始。延長1,790m（下り 舞鶴方面）、1,832m（上り 敦賀方面）（いずれもトンネル入口の標識による）であり、開通より長らく福井県内の一般道路では最長のトンネルであったが、2013年11月より、国道305号ホノケ山トンネルに次いで第二位。旗護山トンネルの開通によって、美浜町から敦賀市へのアクセスが飛躍的に向上した。
トンネル内の保守工事を行う場合は、敦賀方向もしくは小浜方向のみの一方通行になることが多く（美浜町内の渋滞を勘案して敦賀方向のみの一方通行になることが多い）、通行止となる方向は関峠へ迂回する。小浜方向への一方通行になる場合、敦賀方面は佐田ランプの構造上の関係で美浜東バイパス太田ランプから通行止になる。
トンネルの両脇には歩行用通路が設けられているが、現在は自転車・歩行者は通行禁止であるため、あくまでも非常用である。なお、下り線トンネル北側の通路の下には情報BOX（参考(北陸地方建設局)）が埋設されている。
下り線トンネルの敦賀側坑口には美浜町（若狭町）の名所である三方五湖、美浜側坑口には敦賀市の名所である気比の松原が描かれている。
ラジオの再送信は、FMがNHK-FM福井(84.9MHz)とFM福井(86.4MHz)の2局、AMがNHKラジオ第1福井(1026kHz)、NHKラジオ第2福井(1512kHz)、FBCラジオ(1557kHz)の3局である。
2014年6月27日に、新トンネル（延長1,832m）が開通し、4車線化。