界限街
歴史
1860年、アロー戦争の結果による北京条約により、九龍半島のうち香港島に近接している一部が清からイギリスに割譲された。このとき、清とイギリス領の境界となったのが、現在界限街がある位置である。イギリスはこの境界を「界限線（Boundary Line）」と称した。その後、1898年に新界が99年間の期限でイギリスに租借され、界限線の南北両側ともイギリスの勢力圏になったため、イギリスはこれを「舊邊境線」（Old Frontier Line）と改称した。
当初、この線上に当たる位置に正式な道路はなかったが、1934年に九龍塘地区の発展に伴い租借地と割譲地の間の地税について問題が発生したため、当時の香港政庁は境界線上に一本の道路を建設した。これが現在の界限街となった。 かつては東西両端とも海（ビクトリア港）に近接していたが、現在ではどちらも埋立により海からは離れてしまった（このうち東側は、啓徳空港の建設による）。
1997年7月1日、条約による租借地・割譲地の区別にかかわらず、香港は界限街の南北両側とも中国に返還された。
こうした歴史的な意味を持つ道路ではあるものの、現在ではごく普通の市街地であり、道路やその周辺に記念碑などの類は一切存在しない。
現状
香港の全体が中国に返還された現在では界限街の境界線としての意味は薄れているが、現在でも九龍と新九龍の境界となっている。この他、界限街の中ほどにある九広鉄路（KCR）のガードより西側では、界限街が油尖旺區（南側）と深水埗區（北側）との境界線ともなっている。このガードより東側は、界限街の南北両方とも九龍塘區である。