油津駅
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。構内は広く、かつては側線があったので、ホームと駅舎の間は少し離れている。1937年（昭和12年）の開業当時からの駅舎が使用されている。

もとは白を基調とした駅舎であったが、日南市が長きに亘り広島東洋カープのキャンプ地であることから地元のカープファンの提案により、2018年2月より駅舎を赤く塗りかえ「カープ油津駅」の愛称がつけられることになった。
日南線内で最後まで直営駅として駅員が配置されていたが、2004年（平成16年）4月1日をもって無人化された。しかし無人化に危機感を抱いた日南市は、市の外郭団体である日南市観光協会を市役所内から油津駅舎内に移転させて観光案内所を開設、同時に出札業務を受託し、簡易委託駅となった。直営駅時代はPOS端末が設置されていたが撤去され、簡易委託駅となってからは料金式の軟券を手売りしている。
なお以前は、列車到着時に独特の駅名放送（録音）があった。
夜間滞泊設定駅となっている。