八木沢峠
概要
江戸時代前期に相馬中村藩と二本松藩によって開かれた相馬街道の難所であり、相馬藩の参勤交代路としても用いられた峠である。南相馬市から阿武隈高地に広がる飯舘村へ駆け上がる片勾配の峠であり、峠の頂上のすぐ麓に飯舘村八木沢集落が広がる。藩政時代の相馬街道は塩の道とも呼ばれ、現在の峠よりもさらに北側の旧峠を超え相馬市方面へ向かっていた。現在の植の畑林道のルートに相当する。
現道
福島県道12号原町川俣線の改良事業として1977年（昭和52年）に開通した道路である。つづら折れの続く旧道に対し谷筋を高さのある橋梁で越え、より緩やかなカーブ半径で建設されているものの、頂上付近では急カーブが連続していたが、2019年3月29日にこの区間の県道指定が解除され、八木沢トンネルに県道指定が一本化された。峠の麓にはチェーン着脱スペースが備えられており、南相馬市側は登坂車線が長く設置されている。一方飯舘村側は頂上に向かう直線路となっている。
旧道
1977年の現道開通までに利用されていた旧道は廃道とされ、一部では現在も遺構を確認できるものの現道建設の際やそれ以後の防災工事にて取り壊しや埋没された箇所も多い。