八通関古道
八通関古道（パットンカンこどう）は、清朝統治時代の台湾に建設された台湾本島を東西に横断する三本の道路のうちの一つであり、唯一現存する道路である。西は林圮埔（現在の南投県竹山鎮）から東は璞石閣（現在の花蓮県玉里鎮）まで全長152km。中華民国内政部から、国家一級古蹟に指定されている。八通関というのはツオウ族の言語で玉山である。
日本統治時代の再建
日本統治時代、台湾総督府は理蕃政策を大いに進めるため、改めてルートの測量と調査を行い、従来の八通関古道とはルートの異なる「八通関越嶺道路」（八通関越嶺道ともいう）を建設した。1919年6月、厳戒態勢の中で着工され、1921年1月に全線が完工した。
東西は大水窟を境界とし、西側は楠仔脚万（現在の南投県信義郷久美村）から大水窟までの約42km、東側は玉里から大水窟までの約82km、合計で145kmとなっている。日本人が築いた八通関越嶺道路は、清朝の八通関古道のルートと異なり、重複する部分もほとんど無い。
八通関越嶺道路の目的としては、東西を連絡する交通の確保のほか、原住民に対する統治と「教育」を強化することに着眼している。このため、併せて森林資源の開発も進め、沿線に警察の駐在所の関係施設を置いている。