八日市駅
駅構造
乗り場は駅舎に隣接した単式ホーム1面と島式2面の3線構造で、単式ホーム側から1･2･3番のりばとなっている。また、単式ホームと島式ホームの間に中線が、島式ホームの外側と米原方に側線がある。
ホームと駅舎は跨線橋で結ばれており、エレベーターも設けられている。駅舎は近江鉄道の中で最も大きく、近代的な作りである。LED電光式の列車発着表示器が改札口頭上に設置されている。
隣の新八日市駅との駅間距離は500mと短いため､当駅と新八日市駅の場内信号は駅南側の踏切を挟んで向かい合うように立っている｡
当駅構内配線の都合上､当駅始発・終着の列車は踏切を支障する｡そのため北側の踏切には「入替中」表示が､南側の踏切には「この踏切は本数が多いため」といった旨の看板が立っている｡