ペガサス航空
沿革
1989年12月1日に設立。1990年4月15日に2機のボーイング737-400で運航を開始した。しかしながら、運航開始から4ヶ月後にイラクによるクウェート侵攻でトルコの観光業界に大きな影響を受け、それと同時に同社にも打撃を与えた。
1992年、観光客が戻り始め、そして同社は3機目のボーイング737-400導入で更に成長した。その後も成長を続け、2012年にはキルギスの航空会社であるエア・マナスに対して出資を行いペガサス・アジアに改称した他、エアバスA320neoとエアバスA321neoを合計で最大100機発注する契約を締結した
また、2012年から2013年にかけてイズ・エアーを買収するなど規模の拡大を図っている。
就航都市
2015年現在（イズ・エアーとペガサス・アジアが就航している都市も含む）。ヨーロッパのみならず中央アジアや西アジアにも路線網を広げている。
機内サービス
基本的には全て有料で提供されている。また機内食の事前予約サービスもあり15種類から選択できる。
事故
2018年1月13日、23時半頃にトラブゾンの空港に向かっていた国内線8622便（機材はボーイング737-800、TC-CPF）が着陸後、滑走路を大幅に逸脱し、海側の急斜面を滑り落ちる事故が発生した。機体は危うく黒海に落下しかけ、右エンジンは脱落。しかし、乗員乗客168名全員は生還した。原因は調査中。同年1月18日、機体は2機のクレーンにより解体せずに引き上げられた。
事故機はトラブゾンで図書館として再利用される計画がある。