Polestar
概要
1996年ボルボの公式レーシングチームとして活動を始め、2015年までは、Polestar PerformanceはPolestarとポールスターレーシングチームの一部門であった。 
2015年7月、ボルボがPolestar Performanceを買収したと発表。レーシングチームはクリスチャンダールの指揮の下にとどまり、名前をPolestar RacingからCyan Racingに変更。
Polestarとの緊密な関係により、Cyan Racingがボルボ・カーズパフォーマンスブランドPolestarの公式モータースポーツパートナーになることで継続する。
2017年6月、ボルボは、Polestarが独自のブランドで高級電気自動車を生産し、テスラ・モーターズのようなブランドと競争すると発表した。
コンセプトカー
ポールスターは、プロトタイプの車も生産している。最も有名なのは、2010年に発表されたC30 Polestar Performance Concept Prototypeは、最高出力405HP、最大トルク52.0kgmを発生する。
パフォーマンスパーツ
ポールスターは、ボルボ車のスタイルと強化のために、エンジニアリングパーツを独自に提供している。
エクステリアとインテリアは、スタイリング及びアップグレードが可能で車のパフォーマンスを向上させる。
パーツには、スポイラー、ディフューザー、ロワセット、マフラー、ホイール、インテリアトリムがある。
パフォーマンスの最適化
ポールスターは、ボルボ車のためにより良いパフォーマンス機能強化を提供する。燃料消費量及び排出量の変更なしでエンジンの最適化を保証する。
エンジンの最適化は、エンジンのモデルによって異なる最高出力及びトルクを増加させ、スロットルのレスポンスを変更し、トランスミッションの特性を微調整する。
レーシング
ポールスターは、1996年からボルボと協力して、ボルボ車のレースとレーシングカーの開発に携わってきた。
PolestarとCyan Racingは、Polestar Cyan Racingとしてチームを組んで高性能エンジンの開発も行っている。
2014年、Polestarは、オーストラリア、Garry Rogers Motorsport（V8 Supercarsシリーズ）のカーレースに参加したボルボS60のV8エンジンの開発にも携わっている。 
2014年から2016年末までレーシングドライバーのロバート・ダールグレンはオーストラリアに招かれた。