ダイナミックプライシングとは|電車代は高くなる?安くなる?
今までの金額を変えずに、「空いている時間に乗れば安くなる」というだけでは、ただの値下げになってしまい鉄道会社の経営は苦しくなってしまいます。その為、「通勤ラッシュの混雑時間帯は電車代を高く設定する」「混雑の緩和に繋げていく」というのは避けられないでしょう。しかし、「オフピークの時間帯は安く設定する」ことで、メリットも生まれます。通勤時間帯で値上げとなることで理解を得にくく反発もあるかもしれませんが、新型コロナウイルス感染対策として導入が進められそうです。企業側も「時差出勤」や「テレワーク/リモートワーク」の導入を進めるキッカケになるのではないでしょうか。