Dlhá doba, kedy boli v arzenáli kamiónového farmára len lopaty a motyky. Dnes je starostlivosť o záhradu oveľa jednoduchšia a zábavnejšia, pretože v predaji sa nachádzajú rôzne mechanické a motorizované zariadenia, ako napríklad dvojradový kopytár pre motoblok. Pozrime sa, čo tento detail predstavuje.
Pracovný motoblok s dvojradovým kopírovacím strojom
Ako už názov napovedá, dvojriadkový fréza - je to prídavná odnoží, ktorý vám umožní naliať krajine (kopca), teda súčasne spracovávať číslo na oboch stranách. Navyše, tento prístroj umožňuje znížiť hrebeň nie je po ruke, a za použitia motorovej kultivátor - to je veľmi jednoduché, pohodlné a s minimálnymi nákladmi na pracovnú silu. Výsadbe zemiakov je tiež možné dvojradovému Oborávač motoblok: prvý v tejto oblasti urobila brázdu, potom rozptýli zemiaky ručne (je dôležité, aby v súlade s požadovanou interval medzi budúcimi kríkov), a potom Ridger vám pomôžu zaspať znova brázdy na zem.
Kormidlo vykonáva ďalšie užitočné funkcie - napríklad uvoľnenie pôdy v uličkách a súčasne ničenie buriny. Jedným slovom, takéto zariadenie môže výrazne uľahčiť vašu prácu. Najdôležitejšie je správne nastaviť dvojradovú kopuli pre motoblok.
Ako nastaviť dvojradový kopírovací stroj pre motoblok?
Upevňovacia dýza na bloku motora sa vyrába pomocou špeciálnych spojok - spravidla je CB-2 a CB-1/1. Aj pre inštaláciu koľajnice je potrebné mať drážky. Ich priemer by nemal byť menší ako 600 mm, takže počas prevádzky sa prevodovka motorového bloku nedotýka vrcholov zemiakov.
Dôležitým bodom je správna orientácia kolíka, takže je nasmerovaná presne rovnobežne s lôžkami. To sa dosiahne nastavením dvoch skrutiek na držiaku, ktoré
Pri úprave svahu je potrebné nájsť optimálny uhol nárazu a šírku brázdy. Je nevyhnutné, aby oba hrebene pôdy po vyliahnutí mali rovnakú výšku. Hĺbka hradenia (uhol útoku) je regulovaná dvoma spôsobmi. Po prvé, to má vplyv na inštaláciu samotného hrbolu v jednom z montážnych otvorov. Po druhé, nastaviteľné kolíske majú nastavenie skrutiek: keď sa rukoväť otáča, uhol medzi rámom trysky a blokom motora sa zmení.
Vzdialenosť medzi brázdami sa reguluje posúvaním alebo posunutím rámových svoriek.