

2014-03-02 19:06:20


bmarcellus:


2014-03-02 19:30:22


slabostka: není dobrý skákat do nebe že ti stačí co víš,když tam velmi dobře píšou nejen tebou opovrhovaní alfisti,protože rozhodně nás to přiučí a je to zajímavý,např. :
SM olej není automaticky "lepší" než SL, nebo třeba SG racing co se mazivosti týká--je ale rozhodně EKOLOGIČTĚJŠÍ..
TBN bývalo běžně 11 u benálového oleje, 16 u diesela /alkalické předpětí proti kyselosti--
která je první známkou "vyčerpanosti emulze", /a hodně agregátů, díky nízkému TBN emulze dojíždí ty ideální KM-MAX do výměny dané taboulkou výrobce agregátu SKÁKÁNÍM PO MĚSTĚ už na emulzi kyselé reakce se všemi důsledky, co to s kovy provádí../
Dnes u nízko popelových emulzí je TBN v podstatě POLOVIČNÍ --klidně 6
/Selenia 20K už taky nemá 11 ale něco okolo 8../
Tomu všemu ale dnes také odpovídají materiály používané na kritické prvky..
PO mechanické stránce -motory už nejsou "hodinářský přístup"k velmi přesnému mechanickému řešení, jde o pouze průměrné mechanické konstrukce,
klíčové parametry nahání elektronika ,protože čidlo stojí pár kaček.., plast všude kam to jde
/diferák mechanický samosvor je dražší, než nadstavba ABS, kdy brzda prostě přibrzdí odpovídající kolo , je to všude, už i okolo offroad produkce../
Ing. Jaroslav Černý, CSc., Ústav technologie ropy a petrochemie, VŠCHT Praha


2014-03-03 07:35:28


Ale ja neviem o čom je reč.... Prvý kto začal skákať ste boli Vy... ja som komentoval 5W30 v aute typu 370Z- ak si myslíte že je to dobrá voľba váš názor. Na fore oleje.cz nenájdete nikoho kto doporučuje ľahkobežný olej do prevádzky mimo mesto.... TBN mi vysvetľovať nemusíte.... U toho Opla robil majiteľ to čo mu výrobca nakázal - menil v intervale a dával ľahkobežný olej a výsledok je vysoká spotreba oleja-výrobca sa ochráni tým že vymyslí normovanú spotrebu oleja. Alfisti ma fakt nezaujímajú - mám fiata, síce úplne jednoduchý motor, seleniu nikdy nevidel, ani predpísanú viskozitu a čo sa stalo? Nič....
Alfisti musia často kontrolovať hladinu, laborovať s viskozitami a značkami- ale nech si to riešia...
Za mňa- kľudne si osočujte, lejte čo chcete, ja som si názor urobil, ak auto môže olej acea A3 tak dám taký a nie ľahkobežný, je to chyba? Ak ano tak fajn, pre mňa spokojnosť...
a ešte niečo od línych redaktorov:
Najcitlivejším miestom motora VQ35DE bol jeho olejový okruh. Celý motor si vystačil len s náplňou 3,5 litra motorového oleja, čo bolo na tak obrovský motor smiešne málo. Agregát bol navyše náchylný k spotrebe tejto životodarnej tekutiny, takže sa v mnohých prípadoch pri zanedbanej pravidelnej kontrole výšky hladiny oleja jednoducho zadrel. Za normálnych okolností by mal mať podľa údajov výrobcu spotrebu max. 0,5 l oleja na 5000 km, pri športovej jazde však často žral viac. Výnimkou neboli ani spotreby 1 – 1,5 l/1000 km. Nissan navyše neodhadol ani výkonnostnú triedu prvých olejov. Pôvodné oleje SAE 10W-40 sa pri športovej jazde prehrievali a nestíhali mazať rozpálený motor, až neskôr začala automobilka do auta liať oleje 10W-60. Z uvedeného vyplýva, že motor bol na olej veľmi citlivý, preto si pred kúpou auta dobre overte, ako často ho predchádzajúci majiteľ kontroloval a dolieval.