

Viac k téme ..Renault predstavil nové lakovanie
Takto vyzerá nový Renault RS16
Prost vysvetlil, prečo v Renaulte neobsadil žiadnu pozíciu
Renault avizuje svoj najväčší motorový krok
Renault si dopraje čas: Boj o titul má prísť v piatom roku
Palmer: Očakávam ťažkú prvú sezónu
Jordá potvrdila, že ostáva v Renaulte a bude aj súťažiť
Renault priznal, že ukázal len show-car
Magnussen chce s Renaultom mieriť za víťazstvami
Renault zakladá jazdeckú akadémiu
Renault predstavil R.S. 16
Renault pripravil na stredu 3. februára veľkú slávnosť. Avizoval ju dlho dopredu a vo svojom technologickom centre v Guyancourte napokon prekvapujúco predstavil aj nový monopost RS16, ktorý po úvodnom príhovore šéfa spoločnosti Carlosa Ghosna odkryli noví jazdci Jolyon Palmer, Kevin Magnussen a Esteban Ocon. Bolo to značné prekvapenie, pretože sa očakávalo len staré auto s novým lakovaním.
Po úvodnom haló však druhý pohľad naznačil, že vlastne vôbec nejde o nové auto, ale len o prestriekaný minuloročný Lotus E23 s minimálnymi úpravami. No a keď kompetentní prezradili, že ani lakovanie nie je finálne, bolo po paráde. Viacerí novinári netajili sklamanie z toho, že sme sa vlastne nič nedozvedeli. Joe Saward má ale iný názor.
"Áno, pre závislákov F1 to bolo tak, že okrem nového jazdca a novej tímovej štruktúry sme sa nič nedozvedeli - ale aj to je veľa," skonštatoval Saward vo svojom blogu. "Auto nebolo nové. Ako by aj mohlo? Nové auto je ešte v procese stavby a napreduje podľa mimoriadne prísneho plánu: ak má byť pripravené včas. Rozhodnutie týkajúce sa zmeny motora prišlo neskoro, takže to bolo nevyhnutné."
"Videli sme iné lakovanie, ale zdá sa, že to nebude finálny look pre sezónu. Ale zasa: Prečo by mal byť? Renault sa potrebuje postarať o to, aby mal správny výzor pre ďalšie roky a nie pre upršaný deň v Guyancourte. Spomínaní závisláci ale akosi zabúdajú na to, že tu ide o niečo väčšie. Pre F1 to bola veľká správa. Dočkali sme sa potvrdenia, že veľký výrobca automobilov sa rozhodol brodiť sa športom. To je skvelá správa. Potvrdilo sa, že Formula 1 ostáva úchvatnou cestou pre výrobcov automobilov v snahe presadiť sa na trhu," dodal Joe Saward.
Nadšenie neskrývali ani vedúci predstavitelia Renaultu. "Stratégia Renaultu je už vyše storočie zameraná na motoršport a vyťaženie výhod z neho pre zlepšenie predaja cestných áut," povedal prezident Renaultu Sport Racing Jérome Stoll. "Rozhodnutie vrátiť sa v pozícii majiteľa tímu je založené na solídnej a dobre premyslenej podnikateľskej stratégii, o ktorej sme presvedčení, že prinesie dlhodobé výhody tak pre Renault, ako aj pre ďalších členov aliancie Renault-Nissan."
"Výhody F1 sú nepopierateľné: jednak ide o prístup k obrovskému celosvetovému televíznemu a online publiku, o obrovský potenciál rastu, o prístup k rýchlo sa rozvíjajúcim trhom či o dynamické súťaženie s niektorými zo svetových lídrov medzi výrobcami," pokračoval ďalej Francúz, ktorý pripomenul, že milióny zákazníkov Renaultu si užívajú výhody turba, palivovej efektívnosti či sofistikovaných elektrických automobilov, ktorých základ bol položený práve v súťažnom športe. "Teraz môžeme prostredníctvom Renaultu Sport Racing zájsť ešte ďalej a venovať sa oblastiam ako aerodynamika, reakcia jazdca či zlepšenie závesov. Príležitosti sú takmer nekonečné..."
Posledné správy
- Scuderia Toro Rosso potvrdila, že si okrem Sainza necháva i Kvjata!
- BLUE FLAG! Fanúšička dala Vettelovi podpísať modrú vlajku (VIDEO)
- Podarila sa Petrovi Foxovi najlepšia fotografia sezóny?
- Toto Wolff: Zvládanie dvoch protikladov
- Rozhovor s Fernandom Alonsom: Už desať rokov bez titulu...
- TOONED: Špeciálna edícia 40 rokov od Huntovho titulu (VIDEO)
- Všetci vs Verstappen: Holandský mladík opäť pod paľbou kritiky
- Arrivabene o Baldisserriho kritike: To je starý príbeh
- Ecclestone nechce Rosberga za šampióna, lebo o ňom nie je čo písať
- Zle sme sa v tíme pochopili, hovorí Toto Wolff o proteste v Suzuke
- Potvrdené: Testy pred sezónou 2017 nakoniec budú v Barcelone
- Nico Rosberg varuje: Počasie môže ešte zamiešať karty (FOTO)
- Zajtrajšie Ferrari bude lepšie ako dnešné, verí Sebastian Vettel
- V Red Bulle po piatku vládne spokojnosť, dlhé jazdy sú skvelé
To najlepšie z HOKEJ.sk
To najlepšie z Profutbal.sk
Magazín F1.sk


Brawn vraj z Mercedesu odišiel preto, lebo nedôveroval Wolffovi a Laudovi
"Potom som sa na začiatku roku 2013 dozvedel, že Paddy Lowe má zmluvu a príde do tímu, pričom to v Stuttgarte už odsúhlasili. Keď som oslovil Tota a Nikiho, tak sa z toho navzájom obviňovali. Stretol som sa s nimi, aby sme si to vydiskutovali. A obaja ukazovali jeden na druhého..."


Webberovi vraj Schumacher priznal úmysel z Rascasse (VIDEO)
"Potešilo ma, že mi preukázal rešpekt a dokázal mi povedať pravdu. Michael bol absolútny fenomén, ale ako ďaleko vedel zájsť pre to, aby ostal úspešný..." spomína Mark Webber.


Baldisserri: Vo Ferrari vládne klíma teroru
"Štruktúra stajne Formuly 1 nemusí byť len vertikálna, ale musí byť vojenská! Číslo jeden musí určiť, ktorým smerom sa treba uberať, musí motivovať a musí aj rozhodovať. No a keď sa stanú chyby, tak ľudí nemožno hneď poslať preč. Presne to sa stalo Jamesovi Allisonovi. Ťažká strata..."


Ukyo Katayama: A tento poznáte?
Na oficiálnych tlačových konferenciách sa toho zvyčajne veľa nedeje. Počas francúzskeho víkendu v roku 1993 sa však Ukyo Katayama zle pochopenou otázkou a následne prezentovaným vtipom postaral o výbuchy smiechu...


Vettel a Ferrari predstavili LaFerrari Aperta, vo videu sa objavil aj Michael Schumacher
Ferrari prinieslo na trh nové športové auto LaFerrari Aperta, ktorého cena predstavuje takmer dva milióny eur (VIDEO).


Mosley: BMW vyrábalo 600 motorov ročne
Max Mosley spomína na obrovskú nákladovú expanziu okolo roku 2000 i na svoje protiopatrenia. Okrem toho hovorí aj o období, keď sa stajne F1 vyhrážali odchodom zo športu a založením pirátskej série.