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アルファロメオ V6エンジン
アルファロメオV6エンジン(通称ブッソV6)は、アルファロメオによって開発された、60度V型6気筒の自動車用ガソリンエンジンである。
1970年代前半、により開発されて以来、1979年から2005年にかけ、改良が加えられながら長きにわたり生産された。すべてがオリジナルのアルファロメ製のエンジンとしては、最後のエンジンである。
ブッソV6が初搭載されたモデルはで、仕様は排気量2.5L(2,492cc)、SOHC12バルブであった。
その後改良が加えられ、排気量は2.0Lから3.2L(1.996cc-3.179cc)のバリエーションが存在する他、バルブトレーンはDOHC24バルブ仕様となった。DOHC仕様が初搭載されたのはアルファロメオ・164で、エンジンブロックはアルミニウム製、排気バルブはナトリウム封入バルブが使用された。
また，ブッソV6はキットカーにも搭載され、Ultima GTR, Hawk HF Series, and DAX, そして Gillet Vertigo sports car やLancia Aurelia B20GT Outlaw などに搭載された．
EVO magazineは2011年8月、「オリジナルのアルファロメオV6エンジン(ブッソV6)は、市販車用の6気筒エンジンとして最も素晴らしい音を奏でるエンジンである。」 と評価しており、ブッソV6は「アレーゼのバイオリン」「アルファのバイオリン」とも呼ばれている ．ちなみに、ブッソV6はスケートリンク等の整備に用いられる整氷車(イタリアengo社製)にも搭載されている。