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a-C:H及びa-C:H:Si膜の超潤滑性を統御するトライボ誘導界面ナノ構造の発展
水素化アモルファスカーボン（a-C:H）は、乾燥摺接でこすられた場合に近無摩擦潤滑状態をもたらすことができる。それにもかかわらず、主に埋設接触面の空間分解構造情報の欠如に起因して、a-C:Hの超潤滑性を統御する機序は未だ十分に理解されていない。ここで我々は、最新の走査透過電子顕微鏡及び電子エネルギー損失分光法を使用して接触面積を調べることによって、2種の超潤滑性固体潤滑剤、a-C:H及びSiドープa-C:H（a-C:H:Si）における原子規模での炭素質滑り界面の構造分析を提示する。結果は、a-C:Hにおける超潤滑性の多様性を強調する。これらの結果は、超潤滑状態の発生が概して、様々な炭素再構成経路による界面ナノ構造、主にトライボ層の形成に依存することを示唆している。そのような減摩ナノ構造の発展は、接触機序及び相手材に大きく依存する。これらの発見により、超潤滑性のより効果的な操作及び強固な潤滑特性を有する新しいカーボン潤滑剤の開発が可能になる。