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ル・マン・デイトナ・h
ル・マン・デイトナ・h（Le Mans Daytona h、略称LMDh）は、アメリカのIMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権の最高峰GTPクラスで2023年より使用されるスポーツプロトタイプカー規定。国際モータースポーツ協会（IMSA)、フランス西部自動車クラブ（ACO)、国際自動車連盟（FIA）によって共同で作成され、デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル（DPi）の後継機として採用される。また、2023年よりFIA 世界耐久選手権（WEC）のハイパーカークラスでル・マン・ハイパーカー（LMH）と共に使用される。
LMDhは認定された4つのシャシーコンストラクターが製造する次世代LMP2をベースにしたシャシーを購入し、そこにマニュファクチャラー独自設計のエンジンとボディカウルを搭載し、全車共通仕様のハイブリッドシステムを搭載する。LMHに比べると設計の自由度は低いが、開発製造コストを抑えた上でIMSAとWECの両選手権に参戦することが可能となり、自社ブランドの個性をアピールしたいマニュファクチャラー（自動車メーカー）にとって魅力的なカテゴリとなっている。