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オートギヤシフト
オートギヤシフト（AGS; Auto Gear Shift）は、スズキが開発した自動車用の有段自動変速機である。マニュアルトランスミッション（手動変速機、MT）のクラッチ操作と変速操作が自動化され、運転手が介入する必要がないオートメイテッドマニュアルトランスミッション（AMT）に分類される。5段仕様の5AGSと6段仕様の6AGSがある。自動変速システムはイタリアのマニエッティ・マレリ（現マレリ）社によるもの。
インド市場（マルチ・スズキ・インディア）では当初EZ Driveと呼ばれていた。
基本構造はシングルクラッチのマニュアルトランスミッション（MT）であるが、クラッチ操作および変速操作を電動油圧式のアクチュエーターにより自動で行うため、これらの操作を必要とせず、オートマチック限定免許でも運転することができる。一般的にはAMT（オートメイテッドマニュアルトランスミッション）と呼ばれる。他のAMTとの違いとして、オートマチックトランスミッション（AT）や無段変速機（CVT）のようにPレンジやクリープ現象を備えており、基本構造はMTであるが操作方法はATやCVTとほとんど変わらない。
2014年2月5日にインド市場向けに発表された小型乗用車、スズキ・セレリオに初めて採用された。日本国内市場では、2014年8月26日発売の軽トラック、キャリイに初搭載された。その後もスズキの軽自動車に積極的に搭載されていき、最近ではコンパクトカー等にも搭載されている。
2015年には、マニエッティ・マレリとスズキ、マルチ・スズキの合弁会社（Magneti Marelli Powertrain India Private、2007年設立）でインドにAMT製造のための新工場を建設した。