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Li se tou byen branche chasi a siyifikativman pi bon pase Aprilia a. atletik, men se pa twò sere pwouve chòk la ak fouchèt konvansyonèl. tren Aksidante yo klèman unexcited kòm metrize Italyen an, ak souplesse nan Honda nan, gras a sant ki ba li yo nan gravite, ak nan malgre nan pwa a dis kilo Variant a estanda nan NC a 700 S toujou Colosseo.
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Sie ist gut auch abgestimmte Fahrwerk von deutlich besser als der Aprilia. Sportlich, aber nicht zu eng belegen den Schock und herkömmlichen Gabeln. Bumpy Spuren sind eindeutig unexcited wie die italienische gemeistert, und die Handhabbarkeit des Honda, Dank ihrer niedrigen Schwerpunkt, und trotz der zehn Kilo Gewicht auf die Standardvariante der NC 700 S noch kolossal.