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Avyon an te diferaman deziyen F-22 ak F / A-22 pandan ane sa yo anvan fòmèlman k ap antre nan sèvis USAF nan mwa desanm 2005 kòm F-22A la. Malgre yon peryòd devlopman très ak koute chè, Air Force Etazini an konsidere F-22 nan yon eleman enpòtan nan peyi Etazini taktik pouvwa lè a, epi reklamasyon ke avyon an se inegal nan nenpòt avyon de gè li te ye oswa projetée. Lockheed Martin reklamasyon ke konbinezon raptor la nan enfiltrasyon, vitès, ladrès, presizyon ak sitiyasyon konsyans, konbine avèk lè-a-lè a, ak lè-a-tè kapasite konba, fè li pi bon avyon de gè a an jeneral nan mond lan jodi a. Air Chèf Marshal Angus Houston, ansyen Chèf defans fòs a Ostralyen, te di nan 2004 ke "F-22 a pral avyon an avyon de gè ki pi eksepsyonèl janm bati."
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Das Flugzeug wurde verschiedentlich im Laufe der Jahre F-22 und F / A-22 bezeichnet vor offiziell als F-2005A im Dezember 22 USAF Dienst eingeben. Trotz einer langwierigen und kostspieligen Entwicklungszeit hält die United States Air Force F-22 eine kritische Komponente von taktischen US-Luftwaffe, und behauptet, dass das Flugzeug nach jedem bekannten oder geplanten Kämpfer unübertroffen ist. Lockheed Martin behauptet, dass die von Raptor Kombination aus Stealth, Geschwindigkeit, Agilität, Präzision und Situationsbewusstsein, kombiniert mit Luft-Luft- und Luft-Boden-Kampf-Fähigkeiten, macht es die beste Gesamt-Kämpfer in der heutigen Welt. Air-Leiter-Marschall Angus Houston, ehemaliger Chef der Australian Defence Force, sagte in 2004, dass die "F-22 das herausragendste Kampfflugzeug wird jemals gebaut wurden."