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Aktyèlman, tout enfòmasyon ki pa nesesè. Nenpòt moun ki itilize yon X-55 oswa yon X-56 Saitek Avanse kontwòl sistèm vòl ak yo gen kapasite a limite 1 &amp; 2, mwen te jwenn sa mwen panse ke se geri a. Mwen ta afiche sa a pi bonè, men li pran kèk tan yo repete sa a ranje 20 fwa bay prèv mwen m 'travay. Li travay. Senpleman louvri "anviwònman", ale nan Acct mete kanpe. Pran tout anviwònman yo, Lè anviwònman yo Acct yo nèt ale, ak Acct a tèt li se nan pozisyon san fè anyen konsa (asire w ke ou kite PIN a fèmen nan pozisyon orijinal li), deplase Acct a tout wout la nan lajè ouvè, tounen nan san fè anyen konsa, tounen nan lajè ouvè, Lè sa a, tounen nan san fè anyen konsa, kalibre kòm dabitid, fèmen soti anviwònman, ale nan avyon pi renmen ou 4 motè ak ba li yon eseye. Espere li travay pou ou tankou ez jan li te fè pou mwen.
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Eigentlich wird diese Information NICHT benötigt. Jeder, der ein X-55- oder ein X-56 Saitek Advanced Flugsteuerungssystem verwendet und die eingeschränkte 1- und 2-Engine-Fähigkeiten erlebt, habe gefunden, was ich für das Heilmittel halte. Ich hätte das schon früher gepostet, aber es dauert einige Zeit, diesen Fix 20 mal zu wiederholen, um mir zu beweisen, dass es funktioniert. Es klappt. Öffnen Sie einfach "Einstellungen", gehen Sie zum Gasgeben. Nehmen Sie alle Einstellungen heraus. Wenn die Gaseinstellungen komplett weg sind und der Gashebel sich in der Leerlaufposition befindet (achten Sie darauf, den Verriegelungsstift in seiner ursprünglichen Position zu belassen), bewegen Sie den Gashebel ganz nach oben, zurück in den Leerlauf, zurück zu weit öffnen, dann zurück in den Leerlauf, kalibrieren wie gewohnt, schließen Einstellungen, gehen Sie zu Ihrem Lieblings 4-Engine-Ebene und versuchen Sie es. Hoffe, es funktioniert für dich genauso wie für mich.