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Depi 2010 F-22 a ki te gwo malè tonbe sou pa pwoblèm ki pako rezoud ki gen yon sistèm oksijèn pilòt li yo ki te kontribye nan yon sèl aksidan ak lanmò nan yon pilòt la. Nan 2011 te flòt la chita pou kat mwa anvan reprenan operasyon vòl, men rapò nan sistèm oksijèn pwoblèm yo te kontinye. An jiyè 2012, fòs aeryen an te anonse ke sentòm yo ipoksi ki tankou ki gen eksperyans te ki te koze pa yon tiyo defo nan vès presyon pilòt yo '; te valv la ranplase ak chanjman nan sistèm nan filtraj yo te tou fè fè yo. (Wikipedia)
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Da 2010 die F-22 wurde durch ungelöste Probleme mit ihrem Pilotsauerstoffsysteme geplagt, die zu einem Absturz und Tod eines Piloten beigetragen. In 2011 wurde die Flotte für vier Monate geerdet vor den Flugbetrieb wieder aufnehmen, aber Berichte von Sauerstoffsystemen Probleme fortgesetzt. Im Juli 2012 kündigte die Air Force, dass die Hypoxie-ähnliche Symptome wurden durch ein defektes Ventil in der Druckweste Piloten verursacht erlebt; wurde das Ventil ersetzt und Änderungen an dem Filtrationssystem wurden ebenfalls hergestellt. (Wikipedia)