탄소섬유로 몸체를 만들고 조향장치의 자동차 역학을 도입하며 봅슬레이가 진화됐다.
DMW, 페라리 등의 세계적인 자동차 업체가 막대한 예산을 들여 썰매를 제작하는 유럽.
봅슬레이는 빙판 위에 F1이다.
한국 봅슬레이의 시작은 유럽보다 100여 년 뒤진 1998년.
버려진 썰매에 바퀴를 붙여 맨땅에서 달리는 것이 당시 훈련의 전부였다.
썰매 종목의 상황은 이후에도 나아지지 않았다.
훈련 중 자동차가 지나가는 아찔한 상황이 이어진다.
상황을 반전시킨 건 평창동계올림픽 유치였다.
올림픽을 준비하며 비로소 평창에 스타트 연습장이 마련됐다.
스타트 연습장은 대표팀이 기댈 수 있는 유일한 희망이었다.
선수들은 이곳에서 훈련하며 실력을 키웠다.
대표팀은 출발 기록을 올리기 위해 백사장을 체력훈련 장소로 택했다.

한국 봅슬레이의 시작은 버려진 썰매에 바퀴를 붙여 맨땅에서 달리는 것이 훈련의 전부였다.