20% so với kế hoạch. Nguyên nhân là nhà thầu chưa tập trung huy động máy móc, thiết bị để thi công và ảnh hưởng của mùa mưa khu vực Tây Nguyên. "Công tác giải phóng mặt bằng chưa có nhiều chuyển biến khi khối lượng bàn giao mới đạt 15,3/39,07 km (đạt 38,6%). Ngày 24/7, Bộ GTVT đã làm việc với UBND tỉnh Đắk Lắk, dự kiến bàn giao phần mặt bằng còn lại trong tháng 8/2022; đồng thời yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu thi công tập trung thi công, bám sát tiến độ đã chấp thuận", Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông thông tin. Dự án cải tạo, nâng cấp QL37 qua tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa do Sở GTVT Thái Bình làm chủ đầu tư là dự án thứ hai bị Bộ GTVT báo động về tiến độ thi công và giải ngân. Theo kế hoạch, dự án này sẽ hoàn thành tháng 10/2022. Song, sản lượng thi công đến nay mới đạt 60%, chậm 4,5% so với kế hoạch do nhà thầu thi công chậm. Tại dự án nâng cấp QL21B đoạn Chợ Dầu - Ba Đa do Sở GTVT Hà Nam làm chủ đầu tư có kế hoạch cán đích vào tháng 11/2022 nhưng sản lượng thi công đến nay cũng đang chậm 6% so với kế hoạch, mới đạt 36% giá trị hợp đồng do nhà thầu chưa tập trung thi công. "Chủ đầu tư cần chỉ đạo nhà thầu huy động thêm nhân lực, máy móc, thiết bị để thi công bù lại tiến độ chậm, trường hợp cần thiết phải bổ sung nhà thầu phụ, đảm bảo hoàn thành kế hoạch giải ngân năm 2022", Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông yêu cầu.