VETC (Etag) và VDTC (ePass). Riêng với đơn vị cung cấp thẻ Etag, Phó Tổng giám đốc VETC cho biết, từ ngày 19 đến 28/7, đơn vị đã dán thẻ cho hơn 125.000 xe, tăng gấp 6 lần trung bình 6 tháng đầu năm, nâng tổng số thẻ Etag đã dán lên 1,9 triệu. Theo ông Vinh, trong hai ngày 29 và 30/7, số lượng thẻ dán lên đến 27.000 xe/ngày tăng mạnh so với con số 12.000 xe của những ngày trước đó. Với tốc độ dán hiện nay, trong vòng 60 ngày nữa tỉ lệ các xe dán thẻ trên toàn quốc sẽ đạt 80 - 90% theo yêu cầu của Chính phủ. Trước đó, một vị lãnh đạo VETC cho biết, đơn vị này đã dành ngân sách hơn 100 tỷ đồng để thực hiện chương trình miễn phí cho khách hàng trong năm 2022. Lãnh đạo VETC cũng thừa nhận quá trình chuyển đổi từ thu phí một dừng đến ETC gặp rất nhiều chông gai khi tỷ lệ dán thẻ có sự chênh lệch lớn giữa các địa phương, đặc biệt ở các tỉnh có số lượng xe lớn. Điển hình, tỷ lệ dán thẻ ETC Hà Nội trên 85%, TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ dưới 65%. Tỷ lệ ETC qua trạm theo đó có sự chênh lệch lớn, đặc biệt tuyến cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây còn rất thấp, tính đến ngày 27/8 ở mức 48%. Theo đại diện VETC, việc đưa hệ thống thu phí ETC trên các tuyến cao tốc trong cả nước từ ngày 1/8 tới đây sẽ giảm thiểu tình trạng ùn ứ tại các trạm thu phí vào các khung giờ cao điểm, ngày lễ, Tết; tạo thuận lợi tối đa, sự thoải mái cho người tham gia giao thông; giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường, tiết giảm chi phí xã hội…