Hãy viết tiếp nội dung cho đoạn văn sau: Hãy hoàn thiện đoạn văn sau: Thông tin được Công ty CP BOT Trung Lương – Mỹ Thuận cho biết hôm nay (31/7). Theo doanh nghiệp dự án (DNDA), cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hiện trong tình trạng lưu lượng xe tăng đột biến, đến nay đã có hơn 2,2 triệu lượt xe lưu thông qua tuyến đường này, trung bình trong 30 ngày gần đây là 30.512 lượt xe/ngày đêm. Kể từ khi vận hành đến nay, đơn vị đã xử lý hơn 50 vụ va chạm, cứu hộ 550 trường hợp xe gặp sự cố và tiếp nhận giải đáp 1.172 cuộc gọi của người tham gia giao thông. Trong số các vụ va chạm, nguyên nhân có 43% do lái xe chuyển hướng không đúng quy định, 36% chạy quá tốc độ, 6% sử dụng rượu bia… "Hiện nay, các yêu cầu của tỉnh Tiền Giang (cơ quan nhà nước có thẩm quyền), Bộ GTVT và Hội đồng kiểm tra nhà nước (Bộ Xây dựng) đã được DNDA thực hiện đầy đủ, đảm bảo điều kiện đưa dự án vào khai thác. Các mức phí từng loại xe cũng đã được DN thống nhất điều chỉnh giảm theo đề nghị của tỉnh Tiền Giang. Các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông, ứng cứu xử lý các sự cố cũng đã được đơn vị quản lý vận hành thực hiện. DNDA cũng cho kéo dài thời phục vụ miễn phí thêm 30 ngày (tổng cộng 90 ngày) để chờ quyết định nhưng chưa có ý kiến chính thức"- Công ty CP BOT Trung Lương – Mỹ Thuận cho biết. Cũng theo DNDA, việc "chậm trễ" trên dẫn đến những thiệt hại như: Không kiểm soát được tải trọng xe, chất lượng xe, không kiểm soát được lưu lượng dẫn đến nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao; không có chi phí bảo trì, bảo hành, sửa chữa công trình dẫn đến xuống cấp; gây thiệt hại cho nhà đầu tư, ngân hàng khi phương án tài chính đã được cụ thể hóa trong các điều khoản hợp đồng không được thực hiện.