Tàu rùa
Context:Geobukseon, còn được gọi là tàu rùa trong các mô tả phương Tây, là một loại tàu chiến lớn của Hàn Quốc được Hải quân Hoàng gia Hàn Quốc sử dụng gián đoạn trong triều đại Joseon từ đầu thế kỷ 15 cho đến thế kỷ 19. Nó được sử dụng cùng với các tàu chiến panokseon trong cuộc chiến chống lại các tàu hải quân Nhật Bản xâm lược. Tên của con tàu bắt nguồn từ lớp vỏ bảo vệ của nó. Là một trong một số tàu bọc thép tiền công nghiệp được phát triển ở châu Âu và Đông Á, thiết kế này đã được mô tả bởi một số người là tàu bọc thép đầu tiên trên thế giới.  Các tài liệu đầu tiên đề cập đến các tàu rùa thế hệ đầu tiên, được gọi là gwiseon (귀선; phát âm tiếng Hàn: [kɥisʌn]), đến từ năm 1413 và 1415 trong các biên niên sử của triều đại Joseon, trong đó đề cập đến một trận chiến giả giữa một tàu gwiseon và một tàu chiến Nhật Bản. Tuy nhiên, những con rùa đầu tiên này sớm không còn được sử dụng khi sự sẵn sàng của hải quân Hàn Quốc giảm trong một thời gian dài tương đối hòa bình.  Tàu rùa tham gia vào cuộc chiến chống lại lực lượng hải quân Nhật Bản hỗ trợ nỗ lực chinh phục Hàn Quốc của Toyotomi Hideyoshi từ năm 1592 đến năm 1598. Đô đốc Hàn Quốc Yi Sun-sin, người đã giành chiến thắng trong tất cả các trận chiến chống lại Hải quân Nhật Bản, được cho là đã thiết kế con tàu rùa được cải tiến. Từ lần xuất hiện đầu tiên trong Trận Sacheon, các tàu rùa của ông, được trang bị ít nhất năm loại pháo khác nhau, đã đóng góp rất nhiều vào việc giành chiến thắng 16 lần trong 16 trận chiến chống lại Hải quân Nhật Bản cho đến khi chúng bị phá hủy, dưới sự chỉ huy của Won Gyun, trong Trận Chilcheollyang. Tính năng nổi bật nhất của chúng là một cái đầu hình rồng ở mũi (trước) có thể bắn pháo hoặc lửa từ miệng. Mỗi tàu cũng được trang bị một boong hoàn toàn che phủ để bảo vệ chống lại lửa mũi tên, súng trường và vũ khí gây cháy. Boong được bao phủ bằng những cái đinh sắt để ngăn cản kẻ thù cố gắng lên tàu.