Par alep le 25/01/2023 à 18:18
Par Invité Mike44 le 13/11/2022 à 12:16
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
Parle 25/04/2019 à 18h38
Cadillac XLR de 2005 pou moi; 50 000 km - Il faut impérativement mettre un chargeur de batterie car l'antivol est assez énergivore. Une batterie de 70 AH est préférable dans la même optique ! Bien changer les piles de la télécommande au risque de voir la voiture ne pas démarrer; dans ce cas, bouger une cosse de la batterie, attendre qlq secondes la remettre et c'est reparti ! Confort royal, BVA douce en Drive et très réactives en mode manuelle ! (du blanc au noir !) Consommation 11.5 à 13L de moyenne en roulant sportivement. Tenue de route au top. A propos des amortisseurs Magnetic Ride; pas d'avis car le précédent proprio les avaient changés pour des traditionnels (un peu dure sur routes refaite) mais aucun roulis ! Assez amusant de voir le regard des gens se poser l'éternelle question ; "quelle marque cette voiture ??"...:-) Pour info, j'ai possédé une Corvette C6 (dont le châssis et les trains roulants ont été repris sur la XLR); certes moins puissantes, moins bestiales, elle offre par contre une polyvalence bien plus importante sur route car elle possède un bip de recul, bien nécessaire ! et une hauteur de caisse à l'avant supérieur à la Corvette, donc on ne touche pas les dos d'âne et autres bordures... La XLR est en fait bien plus homogène dans son ensemble. La conduite cheveux au vent est un plaisir également pour profiter, entre autre de ce grondement du V8 à bas régime ; addictif !!!..d'ailleurs bien plus expressif que la C6 dont les échappements de celle-ci étaient aphones !!...comparant les deux véhicules équipés stock bien entendu ! Osez rouler décalé et tentez l' X périence d'un L uxueux R oasdter !!!
Parle 14/11/2015 à 14h36
'Turn head", fait tourner les têtes ! En Europe c'est vraiment l'expression qui qualifie cette avion "Furtif ". D'ailleurs j'ai acheté cette Caddy à un Parisien qui ne l'a conservé que 3 mois car il en avait marre d'être Pris pour le Patron de sa boîte. Je suis l'heureux propriétaire de cette XLR depuis 06 2011 avec 13000Km. La MEC est du 25 8 2004, En provenance de Milan et de 2004 à 03 2011. Je viens de faire le service simple a 36000km, pour 460 Fcs suisse (410 €) à Genève. A + de 60 ans je conduis plutôt pépère, donc les pneus USA d'origine ( Michelin runflat ) ont été changés à 33000km et les plaquettes de freins vers 40000km. Le moteur Northstar est très fiable (j'ai une Cadillac DHS au Québec de 2000 et 200 Kkm, OK) et l'ensemble ne me pose pas de problème. Par contre je trouve la BA pas très expressive et je préfère le séquentiel. Points forts : Voiture et ligne exclusive Equipement riche et rare en 2004, affichage tête haute. Conso correcte de 13L autoroute et nationale, entretien et pièces GM. Rareté enEurope. Points médian : Pas sportive, GPS ne fonctionne pas en cartographie Europe, stricte 2 places mais nous partons souvent en cabriolet et nous nous debrouillons avec une petite valise. Une superbe voiture pour 25000€ et 13000km !
SPONSORISE
Par Frédérikus56 le 16/01/2023
Le look est sympa, le hard top moyen, l'enlever et le remettre est une galère. Prévoyez 1 heure. La voiture est regardée dans la rue par contre en 2 ans et quelques mois, ma voiture a passé 15 mois en garage et elle y est encore.Alors fuyez ce type de véhicule, fuyez Citroen et leur service client en dessous de tout. Pas de radar de recul, le système audio est inexistant ou via votre téléphone avec un son horrible. Qualité de finition à revoir.
Par William69800 le 04/01/2023
Je suis propriétaire de la Z4 E89 28i 245 cv. Ayant essayé le 1800, 2.0 litres et les versions 3,5 litres plusieurs fois. Je peux aisément dire que le 28i est le meilleurs compromis. Pratiquement les mêmes perfo que les 3.5 litres, dont vitesses de pointe limité à 250 et surtout entre 150 et 180 kg de moins que ces dernières. Conso très raisonnable. Tenue de route au top (amortisseurs pilotés), très bon freinage (court). Je n'ai rien à redire sur ce vh si ce n'est le toit escamotable un peu fainéant de temps en temps, il faut l'aider à la main, mais c'est rare. Problème connu par d'autres propriétaires. Grand coffre pour un coupé cabrio, même avec le toit replié, il y a de quoi mettre assez dans le coffre. Contrairement au SLK de chez Mercedes. Bon ceci dit on a pas le bruit d'un 6 cyl, mais la perfo est la. Une bonne ligne d'échappement et on a un beau son. Je suis monté en 225/18 à l'avant et 255/18 à l'arrière.
Par Laribird le 04/01/2023
Acheté chez le concessionnaire Mazda BAB Motors il s agit du modèle 132cv de 2019 blanc glacier. Que du bonheur de monter dans ce "bijoux" comme nous l appelons, fabuleux en montagne nous qui habitons le pays Basque, aucun reproche a lui faire, un jouet a conduire ayant roulé sur NSU TTS et Renault 8Gordini,je retrouve enfin le plaisir de la conduite . Elle dort au garage sous une bâche un tel véhicule a besoin de soin. Pour info nous avons fait 600kms aller retour Toulouse par les petites routes (consommation 5,4l) .Merci au sérieux de la concession Mazda Bayonne .
Par alep le 25/01/2023 à 18:18
Par Invité Mike44 le 13/11/2022 à 12:16
Par mike29b le 18/10/2022 à 09:54
Par Caleson le 02/08/2022 à 18:50
Par Caleson le 02/08/2022 à 18:38
Par DEN TURBO le 27/07/2022 à 20:44