Entretenez et améliorez votre voirie
Avec environ 1,1 million de kilomètres, le réseau routier français (l'un des plus longs et denses d'Europe) est géré en majeure partie par les collectivités territoriales (plus de 700 000 km par les communes et près de 380 000 km par les départements). De ce fait, la connaissance de l'état du réseau est indispensable pour élaborer des stratégies de maintenance de la voirie et des ouvrages d'art, et optimiser les dépenses. La prestation proposée permet ainsi de réaliser un examen poussé de chaque rue et chaque route pour déceler les dégradations afin de prioriser les travaux de remise à niveau.
Optimisez l'entretien de votre voirie
Cartographiez et diagnostiquez votre réseau routier pour optimiser votre budget et les travaux d'entretien à réaliser.
Pilotez la maintenance
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Disposez d'une vision complète de l'état de votre voirie par le recensement des dégradations (nid de poule, route abîmée…) et la notation de chaque voie communale
Facilitez vos prises de décision
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Partagez vos décisions dans un outil collaboratif
Economisez de l'argent
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Economisez 20 à 30% sur les budgets de maintenances de votre réseau routier grâce à notre outil d'aide à la décision qui vous permettra de mettre en place une programmation pluri-annuelle.
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Favorisez les travaux préventifs plutôt que curatifs (1€ investit (E sur le site geoptis) en préventif évite 5€ investit (E sur le site geoptis) en curatif)
L'accompagnement se décline en trois phases opérationnelles afin que vous puissiez optimiser vos coûts d'entretien de la voirie :
La création du référentiel et cadrage de la prestation
La création du référentiel et cadrage de la prestation
Définition du périmètre à étudier (toutes les voies à auditer) et les objectifs de la prestation.
La collecte de la donnée
La collecte de la donnée
Collecte à l'aide d'une caméra embarquée sur les véhicules La Poste des images de votre réseau routier.
La qualification de l'état des routes
La qualification de l'état des routes
Utilisation de l'IA pour recenser et annoter tous les éléments constitutifs de la voirie et les dégradations grâce à la méthodologie des Ponts & Chaussées. Cette étape permet la création d'une base géoréférencée.