Vélos électriques bon marché pour les trajets quotidiens, les déplacements en ville et plus encore
Les meilleurs vélos électriques économiques offrent un itinéraire abordable dans le monde du cyclisme assisté.
Il existe de nombreux vélos électriques bon marché et Le Dérailleur en a testé plusieurs au cours des dernières années.
2 000 £ est toujours une dépense sérieuse pour la plupart d'entre nous, mais c'est le point auquel les vélos électriques deviennent vraiment bons, avec des composants fiables et peu de compromis dans la conception.
Cependant, il est toujours possible d'obtenir un vélo électrique pour moins de 2 000 £ et de profiter des nombreux avantages de faire du vélo électrique. Nous avons inclus les meilleurs vélos électriques économiques que nous avons examinés dans ce guide d'achat détaillé.
La plupart des vélos électriques bon marché ont tendance à être destinés aux cyclistes urbains, donc les vélos hybrides électriques sont la norme ici, avec des vélos de gravier électriques qui gagnent également en popularité. Cela signifie qu'il existe d'excellentes options disponibles si vous voulez un peu d'élan pour que votre cycle fonctionne.
Des vélos électriques pliants et certains vélos cargo sont également disponibles dans la catégorie des moins de 2 000 £. Les vélos de montagne électriques autour de ce prix sont rares et il est peu probable qu'ils soient à la hauteur des rigueurs de la randonnée hardcore.
Voici notre sélection des meilleurs vélos électriques économiques que nous avons examinés, tandis que vous pouvez passer à notre guide de l'acheteur couvrant ce qu'il faut rechercher dans un vélo électrique bon marché.
Meilleurs vélos électriques à petit budget en 2023
Fourgon Moof X3
- 1 998 £ tel que testé
- Avantages: Fonctionnalités intelligentes et intégrées ; agile et confortable en ville
- Les inconvénients: Pédales glissantes lorsqu'elles sont mouillées
La marque néerlandaise Van Moof est spécialisée dans les vélos électriques hautement intégrés avec leurs batteries entièrement enfermées dans le cadre. Les extrémités saillantes du tube supérieur comprennent chacune une lumière de vélo, tandis qu'un réseau de LED dans le tube supérieur vous donne des informations sur l'état et la navigation. Il inclut même la géolocalisation, le suivi, l'immobilisation et une alarme.
Le tube supérieur abaissé du X3 permet une conception plus compacte que le Van Moof S3, que nous avons également examiné. Il est disponible en taille unique pour s'adapter aux cyclistes de 5 pieds à 6 pieds 5 pouces. La position de conduite est droite et la direction est légère et rapide, ce qui facilite la maniabilité. Nous l'avons qualifié de belle machine urbaine.
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Carrera Crossfuse
- 1 899 £ tel que testé
- Avantages: Moteur et batterie Bosch ; les pneus et la fourche à suspension vous permettent d'affronter des surfaces plus rugueuses
- Les inconvénients: Problèmes de changement de vitesse occasionnels
Vendu par Halfords au Royaume-Uni, le Carrera Crossfuse utilise un moteur de vélo électrique Bosch Active Line Plus et dispose d'une batterie amovible de 400 Wh, ce qui est généralement l'apanage des vélos plus chers.
Il utilise l'unité d'affichage Purion simple, avec quatre niveaux d'assistance ainsi qu'un mode marche.
La position de conduite est droite, ce qui facilite la navigation en ville et la selle Selle Royal est confortable même sans short rembourré. La bande de roulement agressive des pneus Schwalbe Tyrago et la fourche à débattement de 63 mm font du Crossfuse une bonne option pour les surfaces mixtes, pas seulement le tarmac.
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Carrera Impel IM-2
- 1 299 £ tel que testé
- Avantages: Cadre bien fait avec batterie amovible et dissimulée ; bonne position de conduite
- Les inconvénients: Manque de garde-boue ; freins légers
Un autre vélo électrique Halfords, le Carrera Impel a un look élégant avec un cadre bien fini et une batterie amovible verrouillable dans son tube diagonal qui dément le prix budgétaire du vélo.
La puissance provient d'un moteur de moyeu arrière de 45 Nm et d'une batterie de 367 Wh, ce qui, selon nous, donne moins que la portée revendiquée de 50 milles.
Nous avons vraiment aimé la conduite sur l'empattement court et les roues 650b, avec leurs pneus de 47 mm. L'engrenage à 9 vitesses est bien configuré pour les déplacements.
Nous étions moins épris de la modulation des freins, pourtant assez efficace. Nous aimerions aussi beaucoup voir des garde-boue sur un vélo conçu pour les déplacements.
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Performance de puissance GT
- 1 800 £ / 2 625 $ tel que testé
- Avantages: Gamme décente de la batterie 418Wh; amusant et flickable
- Les inconvénients: Le garde-boue ne fonctionne pas complètement
Le GT Power Performer mélange le style BMX rétro avec un moteur pour un vélo de banlieue étonnamment efficace en ville.
La selle est confortable pour les trajets plus courts et la transmission Microshift économique fonctionne bien. Les freins à disque hydrauliques Tektro offrent une grande puissance de freinage.
Il a toujours cette supercherie de BMX, malgré les roues de 29 pouces et le poids supplémentaire du moteur de moyeu arrière Bafang et de sa batterie associée. Nous avons environ 40 miles d'autonomie malgré la petite capacité de la batterie de 418 Wh.
Vous pouvez gravir facilement les collines, bien que cela signifie des efforts hors de la selle en raison du petit cadre. Les garde-boue courts ne vous protègent cependant pas complètement des éclaboussures de la roue arrière.
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Course Ridgeback
- 1 799 £ tel que testé
- Avantages: Facile à manier; moteur de sensation puissant
- Les inconvénients: Selle spongieuse; mieux avec plus d'accessoires
Le Ridgeback Errand est un vélo utilitaire électrique compact avec un cadre surbaissé, un grand porte-bagages avant et des roues de 20 pouces.
L'Errand roule bien, se révélant agile et plus léger que de nombreux autres vélos e-cargo. Il dispose d'un moteur de 250 W qui génère un couple de 54 Nm et se sent égal à des systèmes nominalement plus puissants.
Le vélo peut facilement s'adapter à des cyclistes de différentes hauteurs, donc si vous cherchez un vélo pour remplacer une voiture utilisée par différentes personnes, par exemple, l'errand est un gagnant infaillible.
Notre testeur a trouvé que la selle était du côté spongieux, et un porte-bagages arrière compléterait ce vélo.
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MiRider One
- 1 300 £ tel que testé
- Avantages: Bonne spécification pour les déplacements avec de nombreux extras ; mécanisme de pliage facile du cadre central
- Les inconvénients: Une seule vitesse pourrait être limitante pour certains cyclistes; freins souples
Le MiRider One est doté d'un moteur à moyeu arrière et d'une batterie enfermée dans la moitié avant du cadre pliable en alliage de magnésium. Bien que vous n'obteniez qu'une seule vitesse, l'assistance motorisée vous permet toujours de rouler, avec un bouton Boost pour ajouter de la puissance supplémentaire en cas de besoin.
La portée revendiquée est jusqu'à 35 miles, mais il est facile de transporter le petit chargeur avec vous si vous avez besoin d'une recharge. Avec une suspension arrière, des freins à disque et des garde-boue inclus, le MiRider One est bien conçu et se plie également très facilement.
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Mycle Cargo
- 1 899 £ tel que testé
- Avantages: Vélo cargo bon marché; portée et capacité de charge impressionnantes
- Les inconvénients: Un certain décalage dans la livraison de puissance
Les vélos cargo électriques sont normalement beaucoup plus chers, donc le Mycle Cargo est une bonne affaire pour un vélo conçu pour transporter beaucoup de matériel avec une capacité de charge de plus de 200 kg.
Malgré son prix bas, le Mycle Cargo comprend toujours une batterie de 700 Wh et un moteur avec un couple de 65 Nm pour une grande puissance de traction.
Le comportement routier est bon aussi, avec une direction légère, bien que la reprise du moteur ait un peu de retard au démarrage. La transmission Shimano à sept vitesses vous offre une large gamme de vitesses et le vélo est même livré avec des lumières.
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Myclé Classique
- £ 999 comme testé
- Avantages: Batterie bien intégrée dans la tige de selle ; bien configuré pour la conduite urbaine
- Les inconvénients: Taille unique
Autre option de vélo électrique économique de Mycle, le Classic a un look élégant avec un cadre pas à pas qui le rend facile à monter et à démonter. La batterie est enfermée dans la tige de selle et elle est déclenchée par une selle et des poignées en cuir végétalien élégantes.
Le Classic est disponible en taille unique et est bien configuré pour la conduite urbaine, avec une position verticale et des barres inclinées vers l'arrière, avec des pneus larges qui roulent facilement sur les bosses.
Il y a suffisamment de puissance dans le moteur du moyeu arrière pour vous permettre de monter des collines, sept vitesses et une autonomie d'environ 50 km.
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Whippet révolutionnaire
- 1 499 £ tel que testé
- Avantages: Autonomie décente malgré la petite batterie; livré avec garde-boue et freins à disque hydrauliques
- Les inconvénients: Sensation sportive pas pour tout le monde; pas génial hors tarmac
Le Whippet de Revolutionworks associe un vélo de banlieue classique à cadre en acier avec un moteur à moyeu arrière et une batterie compacte de 200 Wh.
Il a une position de conduite plus basse que la plupart des hybrides et des pneus fins de 32 mm, et donne donc plus l'impression de conduire un vélo de route électrique qu'un vélo électrique hybride droit.
Le Whippet fonctionne mieux lorsque vous le conduisez comme un vélo non motorisé et que vous économisez le moteur pour les collines, où nous avons parcouru une autonomie de 35 miles malgré la petite batterie.
Les garde-boue sur toute la longueur et les freins à disque hydrauliques Shimano complètent une spécification idéale pour les trajets plus rapides.
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Vélos électriques économiques: que rechercher
Moteurs de vélo électrique à petit budget expliqués
À l'extrémité inférieure de la fourchette de prix des vélos électriques, les moteurs peuvent être sans marque. Lorsqu'un nom de marque est associé au système, il s'agit souvent d'une marque OEM moins connue.
Vous trouverez également des unités de Bafang, qui est très respectée pour ses moteurs à bas prix. Les moteurs de vélos électriques de marques telles que Shimano, Bosch et Fazua sont principalement réservés à bon nombre des meilleurs vélos électriques les plus chers.
De nombreux vélos électriques bon marché auront des moteurs à moyeu arrière, bien que vous puissiez également trouver des modèles avec des moteurs montés au milieu. Ceux-ci permettent une répartition plus uniforme du poids, mais comme la puissance est fournie par la transmission, il peut y avoir plus d'usure sur les composants.
Vous verrez parfois un moteur à moyeu avant, mais ceux-ci sont plus courants dans les meilleurs kits de conversion de vélo électrique.
Gamme de vélos éclectiques à petit budget et autonomie de la batterie expliquées
L'un des composants les plus coûteux d'un système de moteur de vélo électrique est la batterie.
Cela signifie que les vélos électriques moins chers atteindront souvent un prix inférieur en spécifiant une batterie de plus petite capacité. Cela peut limiter la portée, même si vous devriez toujours en avoir suffisamment pour vous déplacer en ville. Cependant, des excursions plus longues sur un terrain plus vallonné peuvent être hors de question.
Regardez également le temps de recharge, qui peut être prolongé pour certains systèmes moins chers.
De nombreux vélos électriques bon marché auront une batterie montée sur le tube diagonal ou sous un porte-bagages arrière, plutôt qu'intégrée au cadre. Ce n'est peut-être pas joli, mais cela signifie qu'il est facile de retirer la batterie pour la recharger à l'intérieur. Assurez-vous cependant qu'il est verrouillable sur le vélo.
Composants de vélo éclectiques à petit budget expliqués
Un vélo électrique bon marché peut également avoir des composants de moindre qualité. Cela est particulièrement évident dans la transmission, où des composants moins chers sont généralement spécifiés.
Ils fonctionneront parfaitement bien, mais ne vous donneront peut-être pas la gamme de vitesses pour affronter des montées plus raides, bien que le moteur vous aidera certainement ici.
Certains vélos électriques économiques auront une transmission à une vitesse, ce qui peut limiter la capacité d'escalade et également la vitesse de pointe à l'autre extrémité de la plage.
Assurez-vous également que la selle est confortable et que les pneus sont de qualité raisonnable, bien que ces deux composants soient faciles à remplacer.
Suppléments
Si vous comptez utiliser votre vélo électrique pour vos déplacements ou d'autres tâches par tous les temps, vous souhaiterez probablement installer des garde-boue. De nombreux vélos électriques économiques auront des points de montage pour les garde-boue et un porte-bagages arrière, et certains viendront avec ceux-ci, mais vérifiez.
Les feux de vélo ajouteront une visibilité supplémentaire, même le jour, et sont essentiels pour faire du vélo la nuit. N'oubliez pas de prévoir également un budget pour un casque de vélo bon marché.
Vous devriez également lire notre guide sur l'entretien des vélos électriques pour obtenir des conseils sur la meilleure façon de prendre soin de votre nouveau vélo électrique.