Jaki jest koszt zakupu i wymiany wszystkich zaworów w silniku czterocylintrowym oznaczonym 2.0 16V, jeżeli cena 1 zaworu to Ś zł, czas jego wymiany to 10 minut, a stawka za roboczogodzinę wynosi 60 zł?
260 zł 140 zł 80 zł 240 zł
A B C D
Koszt tego zakupu to 131 mln zł, a dofinansowanie z POIiŚ ich zakupu to 75 mln zł. Jako stała wielkość – na przykład jeśli cena detaliczna to 190 zł, a koszt wytworzenia produktu to 160 zł, to stopa narzutu wynosi 190 - 160 = 30 zł. Koszt zakupu to 100 mln zł, a 82 proc. Przykładowo, jeżeli podstawa opodatkowania wynosi 40 000 zł, natomiast wartość należnego podatku to 10 000 zł, to efektywna stawka (stopa) opodatkowania wynosi 10 000 / 40 000 = 25%. Koszt zakupu tych pierwszych to 1,15 mld zł (w tym 658 mln zł dofinansowania z POIiŚ), a drugich to 1 mld zł (w tym 574 mln zł dofinansowania z POIiŚ). Stawka początkowa za każdą to 100 zł. zł, koszt całej inwestycji to 882.917,00 zł. zł, koszt całej inwestycji to 882.917,00 zł. Koszt jego budowy to 1 330 000 zł. Koszt 45 wagonów wyniósł 292 mln zł, a dofinansowanie z POIiŚ ich zakupu to 131 mln zł. Koszt pociągokilometra to 25 zł (KŚ – 14 zł). Cena jednego losu to 2 zł, a główna wygrana to 250 000 zł. Jeżeli cena pomarańczy wynosi 3 zł, wówczas konsument kupi 4 pomarańcze, płacąc 12 zł. Koszt realizacji to blisko 10 mln zł. Koszt podwyżki brutto o 200 zł to 240 zł i 140 zł netto dla pracownika, podwyżki o 500 zł to 600 zł i 350 zł netto. Początkowy koszt strategii wynosi 5 zł – 3 zł = 2 zł (tzw. Czas wykonania modernizacji to 24 miesiące, a jej koszt to 45 mln zł netto (56,5 mln zł brutto). Koszt taboru to 2,11 mld zł, a zaplecza 160 mln zł. W 1977 ich cena wynosiła 1 zł, a 10 lat później gazeta kosztowała 10 zł. Pojedyncza stawka zakładu wynosi 2 zł. Koszt zakładu to 5 zł. Cena pojedynczego numeru wynosi 10 zł + koszty przesyłki. Koszt pozyskania abonenta w systemie abonamentowym wynosi 342,9 zł (w pre-paid 9,5 zł), a koszt utrzymania abonenta – 355,2 zł. zł dofinansowania, całkowity koszt projektu to ponad 1,3 mln zł. Zysk przestępcy to 20 zł, ofiara ponosi koszt 120 zł." Koszt tego zakupu to 131 mln zł, a dofinansowanie z POIiŚ ich zakupu to 75 mln zł. Koszt podwyżki brutto o 200 zł to 240 zł i 140 zł netto dla pracownika, podwyżki o 500 zł to 600 zł i 350 zł netto. Jako stała wielkość – na przykład jeśli cena detaliczna to 190 zł, a koszt wytworzenia produktu to 160 zł, to stopa narzutu wynosi 190 - 160 = 30 zł. Koszt zakupu to 100 mln zł, a 82 proc. Przykładowo, jeżeli podstawa opodatkowania wynosi 40 000 zł, natomiast wartość należnego podatku to 10 000 zł, to efektywna stawka (stopa) opodatkowania wynosi 10 000 / 40 000 = 25%. Koszt zakupu tych pierwszych to 1,15 mld zł (w tym 658 mln zł dofinansowania z POIiŚ), a drugich to 1 mld zł (w tym 574 mln zł dofinansowania z POIiŚ). Stawka początkowa za każdą to 100 zł. zł, koszt całej inwestycji to 882.917,00 zł. zł, koszt całej inwestycji to 882.917,00 zł. Koszt jego budowy to 1 330 000 zł. Koszt 45 wagonów wyniósł 292 mln zł, a dofinansowanie z POIiŚ ich zakupu to 131 mln zł. Koszt pociągokilometra to 25 zł (KŚ – 14 zł). Cena jednego losu to 2 zł, a główna wygrana to 250 000 zł. Jeżeli cena pomarańczy wynosi 3 zł, wówczas konsument kupi 4 pomarańcze, płacąc 12 zł. Koszt realizacji to blisko 10 mln zł. Początkowy koszt strategii wynosi 5 zł – 3 zł = 2 zł (tzw. Czas wykonania modernizacji to 24 miesiące, a jej koszt to 45 mln zł netto (56,5 mln zł brutto). Koszt taboru to 2,11 mld zł, a zaplecza 160 mln zł. W 1977 ich cena wynosiła 1 zł, a 10 lat później gazeta kosztowała 10 zł. Pojedyncza stawka zakładu wynosi 2 zł. Koszt zakładu to 5 zł. Cena pojedynczego numeru wynosi 10 zł + koszty przesyłki. Koszt pozyskania abonenta w systemie abonamentowym wynosi 342,9 zł (w pre-paid 9,5 zł), a koszt utrzymania abonenta – 355,2 zł. zł dofinansowania, całkowity koszt projektu to ponad 1,3 mln zł. Zysk przestępcy to 20 zł, ofiara ponosi koszt 120 zł." Koszt tego zakupu to 131 mln zł, a dofinansowanie z POIiŚ ich zakupu to 75 mln zł. Jako stała wielkość – na przykład jeśli cena detaliczna to 190 zł, a koszt wytworzenia produktu to 160 zł, to stopa narzutu wynosi 190 - 160 = 30 zł. Koszt zakupu to 100 mln zł, a 82 proc. Przykładowo, jeżeli podstawa opodatkowania wynosi 40 000 zł, natomiast wartość należnego podatku to 10 000 zł, to efektywna stawka (stopa) opodatkowania wynosi 10 000 / 40 000 = 25%. Koszt zakupu tych pierwszych to 1,15 mld zł (w tym 658 mln zł dofinansowania z POIiŚ), a drugich to 1 mld zł (w tym 574 mln zł dofinansowania z POIiŚ). Stawka początkowa za każdą to 100 zł. zł, koszt całej inwestycji to 882.917,00 zł. zł, koszt całej inwestycji to 882.917,00 zł. Koszt jego budowy to 1 330 000 zł. Koszt 45 wagonów wyniósł 292 mln zł, a dofinansowanie z POIiŚ ich zakupu to 131 mln zł. Koszt pociągokilometra to 25 zł (KŚ – 14 zł). Cena jednego losu to 2 zł, a główna wygrana to 250 000 zł. Jeżeli cena pomarańczy wynosi 3 zł, wówczas konsument kupi 4 pomarańcze, płacąc 12 zł. Koszt realizacji to blisko 10 mln zł. Koszt podwyżki brutto o 200 zł to 240 zł i 140 zł netto dla pracownika, podwyżki o 500 zł to 600 zł i 350 zł netto. Początkowy koszt strategii wynosi 5 zł – 3 zł = 2 zł (tzw. Średnica wynosi 80 m. Koszt inwestycji wraz z tunelem to 45.479.035 zł. Czas wykonania modernizacji to 24 miesiące, a jej koszt to 45 mln zł netto (56,5 mln zł brutto). Koszt taboru to 2,11 mld zł, a zaplecza 160 mln zł. W 1977 ich cena wynosiła 1 zł, a 10 lat później gazeta kosztowała 10 zł. Pojedyncza stawka zakładu wynosi 2 zł. Koszt zakładu to 5 zł. Cena pojedynczego numeru wynosi 10 zł + koszty przesyłki. Koszt pozyskania abonenta w systemie abonamentowym wynosi 342,9 zł (w pre-paid 9,5 zł), a koszt utrzymania abonenta – 355,2 zł. zł dofinansowania, całkowity koszt projektu to ponad 1,3 mln zł. Koszt tego zakupu to 131 mln zł, a dofinansowanie z POIiŚ ich zakupu to 75 mln zł. Koszt podwyżki brutto o 200 zł to 240 zł i 140 zł netto dla pracownika, podwyżki o 500 zł to 600 zł i 350 zł netto. Jako stała wielkość – na przykład jeśli cena detaliczna to 190 zł, a koszt wytworzenia produktu to 160 zł, to stopa narzutu wynosi 190 - 160 = 30 zł. Koszt zakupu to 100 mln zł, a 82 proc. Przykładowo, jeżeli podstawa opodatkowania wynosi 40 000 zł, natomiast wartość należnego podatku to 10 000 zł, to efektywna stawka (stopa) opodatkowania wynosi 10 000 / 40 000 = 25%. Koszt zakupu tych pierwszych to 1,15 mld zł (w tym 658 mln zł dofinansowania z POIiŚ), a drugich to 1 mld zł (w tym 574 mln zł dofinansowania z POIiŚ). Stawka początkowa za każdą to 100 zł. zł, koszt całej inwestycji to 882.917,00 zł. zł, koszt całej inwestycji to 882.917,00 zł. Koszt jego budowy to 1 330 000 zł. Koszt 45 wagonów wyniósł 292 mln zł, a dofinansowanie z POIiŚ ich zakupu to 131 mln zł. Koszt pociągokilometra to 25 zł (KŚ – 14 zł). Cena jednego losu to 2 zł, a główna wygrana to 250 000 zł. Jeżeli cena pomarańczy wynosi 3 zł, wówczas konsument kupi 4 pomarańcze, płacąc 12 zł. Koszt realizacji to blisko 10 mln zł. Początkowy koszt strategii wynosi 5 zł – 3 zł = 2 zł (tzw. Czas wykonania modernizacji to 24 miesiące, a jej koszt to 45 mln zł netto (56,5 mln zł brutto). Koszt taboru to 2,11 mld zł, a zaplecza 160 mln zł. W 1977 ich cena wynosiła 1 zł, a 10 lat później gazeta kosztowała 10 zł. Pojedyncza stawka zakładu wynosi 2 zł. Koszt zakładu to 5 zł. Cena pojedynczego numeru wynosi 10 zł + koszty przesyłki. Koszt pozyskania abonenta w systemie abonamentowym wynosi 342,9 zł (w pre-paid 9,5 zł), a koszt utrzymania abonenta – 355,2 zł. zł dofinansowania, całkowity koszt projektu to ponad 1,3 mln zł. Zysk przestępcy to 20 zł, ofiara ponosi koszt 120 zł."