title: 北元

text: 1368年初頭に南京で明を建国した朱元璋は、皇帝に即位するとすぐに徐達を司令官として、既に中国の支配をほとんど喪失していた元に対する北伐軍を派遣した。元のトゴン・テムルは大都からモンゴル高原にある夏の都上都へと逃れたが、翌1369年には常遇春に敗れてさらに応昌府へ逃れた。


title: 北元

text: トゴン・テムル・ハーン（廟号は恵宗）が1370年に死去すると、明はトゴン・テムルに「天意に順じ明に帝位を譲った」という意味の順帝という諡号を贈り、トゴン・テムルに代わってハーンに即位したアユルシリダラ（昭宗）を「故元太子」と呼んで元の皇帝と認めなかった。しかし明の主張の一方で、元（北元）は依然としてモンゴル高原の遊牧勢力の君主として強大な軍事力を持っており、1372年には明がモンゴル高原に送った北伐軍を撃退した。


title: 北元

text: この時点で元（北元）の勢力は中国の北方から甘粛、雲南まで維持しており、江南と華北をようやく制覇したに過ぎない明を取り囲むようにして南北に対峙していた。特に東北地方（満州）には数十万の大軍を擁する元（北元）の大尉であるジャライル部のナガチュの勢力が健在であり、明や高麗は北辺をナガチュの大軍にしばしば脅かされた。高麗はナガチュの軍事的脅威を受け、明と通好する一方で元（北元）とも通好していたが、1362年にナガチュが高麗を攻め込むと、李成桂の率いる高麗軍により撃退され、その後は和親状態となる。


title: 北元

text: 1378年にアユルシリダラが死去して天元帝トクズ・テムルが即位する頃から元（北元）は衰えを見せ、明が満州を制圧してモンゴル高原東部に勢力を伸ばすことを許した。1387年、元（北元）のナガチュは明軍の大攻勢を受けてついに明に降り、ナガチュ救援のために高原東部のホロンボイル地方に進出していたトグス・テムル・ハーンも、翌年初頭に明の将軍藍玉の奇襲を受けて敗れた。トグス・テムルは敗走の途上で、クビライとハーン位を争って敗れたアリクブケの子孫にあたるイェスデルの手によって殺害され、クビライの皇統は断絶する。


title: 北元

text: イェスデルは、モンゴル高原の西北部に割拠するオイラト部族の支持を受けてハーンに即位するが、1391年に死去した。これ以降、旧元朝のモンゴル諸部族は、四十モンゴル部（ドチン・モンゴル）と四オイラト部（ドルベン・オイラト）と呼ばれる2つの遊牧部族連合に分かれて、チンギス・ハーンの末裔の中から誰をハーンに擁立するかを巡って争うようになった。モンゴル高原の西部に広がった四オイラトは、モンゴル帝国以前からモンゴル高原東北部に存在した由緒ある部族であるオイラトの長を盟主とし、親「アリクブケ家」の諸部族からなっていたのに対し、東部の四十モンゴルは親「クビライ家」の性格を有しており、チンギス裔のハーンを盟主とした。明は四十モンゴルを、彼ら自身はモンゴルと自称するにもかかわらず、韃靼（タタール）と呼んだ。


title: 北元

text: やがてモンゴルのアスト部族長アルクタイが有力となり、自派のハーンを立てるが、1410年に明の永楽帝による遠征軍に敗れ、代わってオイラト部族長マフムードが有力となった。永楽帝は次にオイラトに対する親征を行い、1414年にマフムードを破ったが、これにより再びアルクタイが勢力を盛り返した。さらに3度敢行され合計5度にわたった永楽帝の北伐と、アルクタイとマフムードの争いによって、15世紀前半のモンゴル高原は大いに混乱し、頻繁にハーンが取り替えられた。


title: 北元

text: 1434年に至ってマフムードの子・トゴンはアルクタイを滅ぼし、甘粛にいたチンギス・ハーンの子孫トクトア・ブハをハーンに立てた。トゴンはさらに敵対者を滅ぼしてモンゴル諸部族を屈服させるが、1439年に死去し、子のエセンがオイラトを継承した。エセンは明の正統帝を捕虜とし（土木の変）、西ではトルキスタンのモグーリスタン・ハン国（東チャガタイ・ハン国）やウズベクのアブル＝ハイル・ハンなどのイスラム化したモンゴル系国家に戦勝して、オイラトの覇権の最盛期を築いたが、1453年に「大元天聖大可汗」と称し自らハーンに即位したことをきっかけに人心を失い、1454年に内乱により殺された。エセンの敗死により、オイラトの覇権は崩壊したが、エセンは自らハーンとなる前にトクトア・ブハを始めチンギス・ハーンの血を引く者をほとんど皆殺しにしていたため、モンゴルの側も混乱が続いた。


title: 北元

text: 1487年に至って、母がオイラトの出身であったためエセンの殺害を免れたバヤン・モンケの子で、当時存命していた唯一のクビライ裔の皇子であったバト・モンケがハーンに即位した。バト・モンケはダヤン・ハーンと称したが、この尊称ダヤンは「大元」の音写であるとされる。ダヤン・ハーンはオイラトを追ってモンゴル高原のほとんど全域に勢力を拡大すると、11人もうけた男子をモンゴルの諸部族の長に婿入りさせて、各部族の首長に就けた。ダヤン・ハーンとその直系の子孫はチャハル部を支配し、こうしてチャハル部の長が大ハーンとして、親族にあたる全モンゴルを統括する体制が築かれた。清代から現代に続くモンゴル諸部族の分布は、ダヤン・ハーンによるモンゴルの再編成をほぼ踏襲している。


title: 北元

text: 1524年にダヤン・ハーンが死去すると、ハーン位を継承すべき長男トロ・ボラトは既に死んでおり、トロ・ボラトの子でダヤン・ハーンによって継承者に指名されていたボディ・アラクは年少であった。このため、ハーン位はダヤン・ハーンの三男でオルドス部とトメト部を支配するバルス・ボラトが一時的にハーンに即位し、チャハル部によるモンゴルの統一政権は早くも揺らいだ。1542年には、バルス・ボラトの長男でオルドス部を継承していたグンビリクが死去すると、グンビリクの弟でトメト部を継承していたアルタンが代わって有力となった。チャハルのボディ・アラク・ハーンは、アルタンを西部（右翼）のモンゴル諸部族の指導者と認めてトシェート・ハーン（トシェートは「補佐」の意）の称号を与え、モンゴルには複数のハーンが立つようになった。


title: 北元

text: 1547年、チャハル部のボディ・アラク・ハーンが死去すると、その子ダライスン・ハーンは、トメト部のアルタンの圧迫を避けて東方に移住し、アルタン・ハーンが大ハーンに代わってモンゴル高原全体の事実上の支配権を握った。


title: 北元

text: アルタンは北ではオイラトと戦ってモンゴル高原西部からジュンガリアに追いやり、南では明に連年遠征して略奪を繰り返した。また、ダライ・ラマ3世に帰依してチベット仏教のゲルク派に入信し、内モンゴルに支配下に入った漢民族の定住農民を集めて開いた都市フフホトに寺院を建立、モンゴルが仏教化するきっかけをつくった。


title: 北元

text: アルタンの死後、アルタンが一代で築き上げた勢力と財産を巡ってトメト部では内紛が起こり、ダヤン・ハーンによるモンゴルの一体化は無実化していった。漠北（外モンゴル）ではハルハ部がオイラトと戦って服属させ、現在のモンゴル国の領土のほとんどを支配下に収めるまでに成長していた。


title: 北元

text: トメトを避けて大興安嶺山脈の東に移住したチャハルでは、1603年にリンダン・ハーンが即位した。リンダンはモンゴルの再統一を目指したが、東の女直（満州民族）の統一を進めるヌルハチが立てた後金に次第に圧迫され、チャハルの周囲にいたモンゴル東部の諸部族は後金に降伏していった。1628年、リンダン・ハーンは後金に近い内モンゴル東部の支配に見切りをつけて西方への移動を開始し、内紛で弱体化していたトメトのアルタン・ハーン家を滅ぼしてフフホトを占領した。さらにリンダン・ハーンは外モンゴルのハルハ部を服属させ、100年ぶりにモンゴルの中西部のほとんどをチャハル部の支配下に置くことに成功するが、自身の帰依するカルマ派を支援するためチベットへの遠征に向かう途上の1634年に甘粛で死去した。


title: 北元

text: リンダン・ハーンの死によってチャハル部の覇権は瓦解し、満洲人（女真人）による後金軍がフフホトを占領した。1635年、リンダン・ハーンの遺児エジェイは後金に降伏し、元の玉璽（皇帝の印章）を後金のホンタイジに献上した。チャハルの降伏により、ダヤン・ハーンの再編したモンゴル部族連合のうち、漠北のハルハ諸部を除く全てが後金の支配下に入った。1636年、ホンタイジは満州、漢、モンゴルの3民族の推戴を受ける形式を取って大清皇帝に即位し、この年以降、満州人である清の皇帝がモンゴルのハーンとして君臨することになった。


title: 北元

text: 一方、清の支配下には入っていないハルハ諸部とオイラトは、この事態を受けて積年の対立に終止符を打って同盟を締結し、1640年には部族間関係の取り決めをまとめたハルハ・オイラト法典を制定した。ハルハ諸部は清朝に対しては朝貢を行い、1655年には有力者8人がその冊封を受けて名目的に臣従することで清朝との間に安定した関係を築き、朝貢国としての内政自治を保持した。しかし17世紀後半に至って、オイラトの覇権を握ったジュンガル部のガルダン・ハーンがハルハに侵攻すると、ハルハはジュンガルの圧迫を避けて清に服属した。これにより、かつての元（北元）の故地のモンゴルは全て清の支配下に入った。


title: JR九州787系電車

text: 787系電車（787けいでんしゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）の交流特急形電車。


title: JR九州787系電車

text: 811系電車の走行システムをベースに開発され、各種試験は7両編成（MT比6M1T）で実施された。


title: JR九州787系電車

text: デザインは水戸岡鋭治主宰のドーンデザイン研究所が手がけており、落ち着いた車内の雰囲気や、「つばめレディ」と呼ばれる客室乗務員による接客や、ビュフェでの軽食の提供など、名列車にふさわしいサービスに対応していた。


title: JR九州787系電車

text: 1992年から2002年（平成14年）までの間に、日立製作所および近畿車輛で計140両が製造され、JR発足後に登場した特急形車両として初めて製造両数が100両を越えた。


title: JR九州787系電車

text: 1992年（平成4年）7月15日から営業運転を開始。


title: JR九州787系電車

text: 1993年（平成5年）、第36回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞し、経済産業省（当時の通商産業省）グッドデザイン商品（現・産業デザイン振興会所管「グッドデザイン賞」）商品デザイン部門選定。


title: JR九州787系電車

text: 1994年（平成6年）、第5回ブルネル賞を受賞。


title: JR九州787系電車

text: 1994年「鉄道の日」制定を記念したプレイベントとして、「新旧つばめの出合うとき」が東日本旅客鉄道（JR東日本）大宮工場（現・大宮総合車両センター）で開催され、梅小路蒸気機関車館のC62形蒸気機関車2号機、JR東日本高崎運転所（現・高崎車両センター高崎支所）のEF55形電気機関車1号機とともに展示されたことがあるほか、1993年12月20日には、西日本旅客鉄道（JR西日本）大阪駅での展示会が行われたこともあり、この時は甲種輸送されている途中で普段は経由しない大阪駅に牽引機であるEF66-100番台と共に展示された。


title: JR九州787系電車

text:
ここでは、製造時点での構造について記述する。
ステンレス鋼製の783系とは異なり、普通鋼製である。ただし屋根上など腐食しやすい箇所についてはステンレス鋼を使用している。乗降扉の横幅は783系に比べ200mm拡大され900mmとされたが、駅ホーム高さの低い路線にも入線するためステップは引き続き設置された。バリアフリー関連設備が設計変更されたモハ787形200番台および300番台では乗降扉の幅が1,000mmに拡大されている。


title: JR九州787系電車

text: 塗装はグレー濃淡のツートンカラーとなり、各所に「TSUBAME」のロゴが配置されている。また車体側面の車両形式・車両番号表記も、「数字または文字を1文字毎に四角で囲む」表記が初めて採用され、これが以降の水戸岡デザインの特徴となる。（なお、2017年には、四角を黒塗りにし、白抜き表記で描かれた車両が登場している。）ただし、妻面の配置区所・形式・自重・定員表記などは従来どおり国鉄書体で表記されている。


title: JR九州787系電車

text: なお、1999年（平成11年）以降に落成した車両には車端部に転落防止幌が設置されていたが、現在は出場車にも増設されている。


title: JR九州787系電車

text:
台車は新設計のDT400K（電動台車）およびTR400K（付随台車）が採用された。ただし以下の車両は試作台車を履いており、長期試験に供されている。
制御装置は811系と同様に、サイリスタ位相制御（MM'ユニット）と、発電ブレーキ併用による電気指令式ブレーキの組み合わせで、2011年時点ではJR九州で直流直巻電動機を採用した最後の系列でもある。電動車ユニットの上下向きが逆とされ、偶数形式が上り（門司港）向きであるのも811系と同様である。
クモハ786形およびモハ786形に装備しているパンタグラフは811系以前の菱形に代わりPS400K形下枠交差式パンタグラフが採用され、以後の813系（1000番台以降を除く）や883系でも踏襲された。ただし後者は2000年（平成12年）に全車シングルアーム式に交換された。


title: JR九州787系電車

text: 最高速度は130km/h、速度種別は鋼製車体で自重が増加しているため軽量ステンレス車体の783系よりも若干低めで、7両編成でA28である。


title: JR九州787系電車

text: 783系や811系と同様に、左にT字形横軸マスコンハンドルと右に縦軸ブレーキハンドル（常用7段+非常）で構成される。


title: JR九州787系電車

text: 本系列では、JR九州の電車として初めて本格的な乗務員支援モニタを採用した。画面構成はMON3と同様で音声による停車駅接近予告機能や、現在は使用されていないがチャイムによる交交セクションの接近予告を付加している。なお詳細は当該項目を参照。


title: JR九州787系電車

text: なお運転席と客室は壁で仕切られていて、783系とは違い客室から運転席は見えない構造となっている。


title: JR九州787系電車

text: グリーン車の座席は2+1列のリクライニングシートで、座席の前後間隔は783系と同じ1,200mmであり背もたれ自体の角度と背もたれ上部の角度を別々に調節できる。


title: JR九州787系電車

text: 普通車は一般的な2+2列配置のリクライニングシートで、座席の前後間隔は783系より40mm拡大され、1,000mmとされた。背面部に収納式のテーブルを設置しているほか、簡易式フットレストを設置している。ただしサハシ787形のセミコンパートメントは、前後幅で2,010mmのコンパートメント内に2人掛けの座席を向かい合わせに配置している。


title: JR九州787系電車

text: 初期の一般普通席は座席背面テーブルのみだったが、1993年12月以降に落成した車両には座席外側の肘掛にも小型テーブルが追加されたほか、オーディオサービスも提供された。783系のグリーン席で提供された液晶テレビサービスは、利用状況が低かったこと等から採用されなかった。


title: JR九州787系電車

text: クロハ786形はグリーン席・普通席ともに座席窓下足元にコンセントが設置されている。


title: JR九州787系電車

text: 側面化粧板はダークグレー、床はカーペット敷きとなっている。


title: JR九州787系電車

text: サハシ787形およびクハ787形0番台を除く普通車には、客室中央部（ただしモハ786形に限り客室前位側）に幅750mmの荷物置場を設置している。全車とも荷物棚には、蓋付きのハットラック式が採用された。


title: JR九州787系電車

text: モハ786形全車には、バリアフリー対応の座席およびトイレを設置している。


title: JR九州787系電車

text: LED式車内案内表示器を、客室の仕切扉上部に設置している。表示は上下2段式で、上段は左から号車番号表示、座席種別表示、禁煙表示灯、トイレ使用中表示となっており、下段はスクロール式情報表示板（8文字分で、「見えるラジオ」を利用したニュース配信も行われる）となっている。スクロール式情報表示での英数字表示は全角文字である。


title: JR九州787系電車

text: 「有明」向け新製先頭車のうち後位側は、仕切扉等が883系に準じたもので、半透明化ドアなどによってデッキの窮屈さを感じさせないデザインとなっている。クモハ786形の前位側およびクモロ787形には、スクロール式案内表示器が設置されていない。


title: JR九州787系電車

text: 落成当初はクモロ787形とモハ786形の全車両にテレホンカード専用の公衆電話室が設置されていたが、1990年代後半以降の携帯電話普及に伴い、モハ786-104および200番台・300番台全車では電話機が撤去され「携帯電話コーナー」に改められた。


title: JR九州787系電車

text: 本項では新製形式のみ記載する。


title: JR九州787系電車

text: 本系列が今までに受けた主な改造は、以下のとおりである。なお、編成番号はいずれも現在のもので表記している。


title: JR九州787系電車

text: 1994年までに、モハ786形のうち100番台と200番台の間で、以下のとおり交換がなされた。1次車（0番台・100番台）と2次車以降（200番台・300番台）で接客設備に違いがあるため、編成内の位置を揃えるのが狙いとされる。ただし、100番台が6両に対して200番台は5両しかなかったため、モハ786-104は交換されなかった。結果、同車はモハ786形の1次車で唯一「リレーつばめ」塗装となっている。なお、本系列は電動車ユニット内のみ半永久連結器、他はすべて密着連結器である。括弧内は、交換前に組成されていた編成である。


title: JR九州787系電車

text: 上記のモハ786形の交換と同様に、1994年までにサハ787形のうち一部の0番台と100番台の間で、以下のとおり交換がなされた。両者では座席定員やトイレの有無の違いがあるため、編成内の位置を揃えるのが狙いとされる。括弧内は、交換前に組成されていた編成である。


title: JR九州787系電車

text: そもそも、サハ787形0番台・100番台ともその製造時期には差異があり、1994年度末の時点で編成と同数の14両ずつが揃ったが、当時の他の1編成1形式車（クモロ787形、クモハ786形、サハシ787形）とは編成内で車両番号の下2桁が揃っていない（BM1・3・4・15編成を除く）。2000年に「有明」向けBM107 - 111編成を組成する際に、不足する先頭車のうち上り方普通車は「つばめ」の短編成化により余剰となっていたサハ787形100番台から、以下のとおり改造されることとなった。サハ787形の捻出元編成はBM10・12 - 15編成である。


title: JR九州787系電車

text:
2002年 - 2003年にかけて、九州新幹線（鹿児島ルート）部分開業にともなう「リレーつばめ」への転用を前に、ビュフェ部分が普通座席車に改造された。これによりサハシ787形は全車がサハ787形200番台に改番され、サハシ787形は廃形式となった。
また、一部の車両は外部塗装も同時に変更されたが、それまでのツートングレー塗装のまま竣工した車両もある。(詳細は後述)


title: JR九州787系電車

text: 「つばめ」用として登場した車両は、全てツートングレーに「TSUBAME」ロゴ入りの外部塗装であったが、その後運用の変更に伴い、以下のように変更された。


title: JR九州787系電車

text:
1999年 - 2000年にかけ、BM101 - 111編成を組成する際に、先頭車化改造車を含めて「つばめ」からの転用車は以下のように変更された。なお、新製された先頭車は落成時よりこの表記で登場した。
2005年より、BM109編成を皮切りに車体の地色が従前のツートングレーから「リレーつばめ」と同様のダークグレーに変更された編成が登場している。また、この変更は「有明」専用となったBM12・15編成にも施工されたが、旧「TSUBAME」ロゴ+ツートングレーから直接「ARIAKE」ロゴ + 単色ダークグレーとなった。ちなみに、旧「TSUBAME」ロゴが最後まで残っていたのはBM15編成で、この変更は2006年1月20日付で完了した。
2009年より、「リレーつばめ」と共通運用されることから「有明」マークが削除された編成が登場している。


title: JR九州787系電車

text:
2002年 - 2004年にかけ、「リレーつばめ」への転用を前に、7両編成およびBM12、15編成を除く6両編成は、以下のとおり変更された。ただし、新製された中間車は落成時より以下の仕様である。また6両編成は、これに併せて7両編成とされた。
さらに、「リレーつばめ」運行開始直前に以下のものが追加された。


title: JR九州787系電車

text: 2011年3月12日の九州新幹線鹿児島ルート全線開通に伴い、「リレーつばめ」が廃止され、787系は九州全域で使用されることから、前頭部および車体側面部の「TSUBAME」「ARIAKE」ロゴは「787」「AROUND THE KYUSHU」ロゴに置き換えられた。また、4両編成についてもダークグレー塗装+「787」「AROUND THE KYUSHU」ロゴへの変更が進められている。


title: JR九州787系電車

text: ロゴの変更は小倉工場へ重要部検査などのために入場する際に、車体再塗装と同時に行われる予定のため、大半の車両については2011年3月のダイヤ改正にあわせて、車体へシールを貼り付ける形で仮処理を施している。このため、右の写真のように旧ロゴがシールの下に透けて見える車両も多く存在した。


title: JR九州787系電車

text: 2005年10月より、クモロ787-4を皮切りに、クモロ787形全車のトップキャビンを1列3席のリクライニングシートであるDXグリーン席に変更する改造が、約1年間かけて行われた。改造後の定員は24→21人と3人減となった。


title: JR九州787系電車

text: 座席モケットの色は、薄茶色と茶色の市松模様で落ち着いた雰囲気となっている。


title: JR九州787系電車

text: 巻き上げカーテンはJR九州の各車両の座席に一般的に使われるヒョウ柄である。


title: JR九州787系電車

text: 改修に際してトップキャビンと一般座席との仕切りは撤去されていなかったが、運用開始後ハットラックに頭をぶつける事故が発生したため、ドアは撤去された。


title: JR九州787系電車

text: 2017年3月4日ダイヤ改正により、「にちりん」・「ひゅうが」および宮崎空港線普通列車となる列車の一部がワンマン化されることとなり、大分車両センター所属車を対象にワンマン化工事が実施された。この工事により、車外スピーカーの設置、客室内の防犯カメラおよびワンマン機器が増設されている。又、2018年にはBEC819系類似のドアチャイムと開閉ランプも追加された。これに伴う改番等は発生していない。


title: JR九州787系電車

text: 883系と同様に現在ヘッドライトをLEDへ交換している(全てのBM編成及びBO編成全てはLEDのヘッドライトへ交換済みである)以下は2018年3月17日時点での状況について記す。


title: JR九州787系電車

text: 本系列の登場当初はJR九州のフラッグシップトレインとして、鹿児島本線の他、長崎本線や日豊本線といった主要幹線にも投入された。しかし、鹿児島本線の特急「つばめ」「有明」全列車を787系に統一することとしたため、長崎本線は1996年、日豊本線は2000年に一旦定期列車での運用を終了した。その後は「つばめ」（→「リレーつばめ」）・「有明」の他、朝晩の間合い運用として「きらめき」「かいおう」に充当されていた。


title: JR九州787系電車

text:
2011年3月12日に九州新幹線 (鹿児島ルート)が全線開通し、「リレーつばめ」が廃止、「有明」が大幅減便となって運用に大幅な余裕が生じたことを受け、九州内の電車特急のうち「ハウステンボス」「ソニック」を除く定期列車全列車に充当され、九州で数多く残っていた485系を置き換える役割を果たすことになった（なお「ハウステンボス」「ソニック」も、臨時列車や運用変更の際に787系が使用された実績はある）。
2011年4月1日現在、6両編成14本（BM-1 - 8・10 - 15編成。9は欠番）と増結用予備車のサハ787形12両が南福岡車両区に、4両編成11本（Bo-101 - 111編成）が大分鉄道事業部大分車両センターに所属している。


title: なは (列車)

text: なはは、当初は新大阪駅 - 西鹿児島駅間（その後一時期は京都駅発着）、九州新幹線の部分開業（新八代駅 - 鹿児島中央駅間）後は京都駅 - 熊本駅間を、東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行されていたJRの寝台特急列車の名称である。2008年3月14日発の運転をもって「あかつき」とともに廃止された。


title: なは (列車)

text: 本項では、主に京阪神対鹿児島本線沿線を結ぶ夜行列車の沿革についても記述する。


title: なは (列車)

text: 特急「なは」は、当時の京阪九（京都 - 博多・長崎）間を結ぶ優等列車として運行されていた昼行気動車特急列車「かもめ」のうち、1965年10月2日のダイヤ改正より京都 - 西鹿児島間で運行されていた編成を「なは」として分離、運行区間を大阪 - 西鹿児島間として1968年10月から運行開始された。この時は昼行特急列車としてキハ82系が充当され、大阪 - 小倉間では日豊本線宮崎発着の「日向」と併結運転しており、1973年10月のダイヤ改正で485系電車化され単独運行となった。


title: なは (列車)

text: 山陽新幹線が全通した1975年3月、「なは」は運行時間帯を昼間から夜間に、また使用車両を583系に変更し、夜行寝台特急列車「なは」として新大阪（一時期、京都） - 西鹿児島間の運行となった。


title: なは (列車)

text: 1984年2月からは使用車両を電車から寝台客車（24系客車）に変更し、京阪神対鹿児島本線沿線を結ぶいわゆる「関西ブルートレイン」の一員となった。


title: なは (列車)

text: 2004年3月に九州新幹線が部分開業したことにより並行在来線が第三セクターの肥薩おれんじ鉄道へ移管、それに伴い熊本発着に変更。翌2005年10月には、「あかつき」と京都 - 鳥栖間で併結運行を実施することになり運行区間が京都 - 熊本間に変更、2008年3月に廃止され、京阪神対九州間の夜行定期特急列車は1965年に運行開始以来42年半、当列車は39年半の歴史に終止符を打った。


title: なは (列車)

text: 琉球新報が沖縄の本土復帰を願い「本土に沖縄名の列車を走らせよう」というキャンペーンで公募したものである。県内外からの5,211通の応募をもとに国鉄に提出された「なは」・「おきなわ」・「しゅり」・「でいご」・「ひめゆり」の5つの候補の中から選出された。そのため、当時アメリカ占領下に置かれていた沖縄県那覇市が名称由来となった。また経由地・目的地に由来しない地名を列車名に使う列車でもあるが、鹿児島港で船に乗り継ぐことによって関西方面から沖縄へのアクセスの一端を担うという経緯もあった。


title: なは (列車)

text: 2008年3月15日の下り最終列車に鳥栖駅から装着された本列車単独のヘッドマークが、到着した熊本駅でのセレモニーでゆかりの地である沖縄県・那覇市の関係者に贈呈された。同年4月1日より、沖縄都市モノレールの県庁前駅改札内コンコースで展示され、その後沖縄都市モノレール本社に併設されている「ゆいレール展示館」に陳列された。


title: なは (列車)

text: 廃止直前は「あかつき」を京都 - 鳥栖間で併結して運行されていた。なお、列車番号は全区間を通して変更がなく、下りが 31、上りが 32 。


title: なは (列車)

text: 京都駅 - 新大阪駅 - 大阪駅 - 三ノ宮駅 - 姫路駅 - 岡山駅 - 倉敷駅 - 福山駅 - （尾道駅） - （三原駅） - （新山口駅） - （宇部駅） - （厚狭駅） - 下関駅 - 門司駅 - 小倉駅 - 黒崎駅 - 博多駅 - 鳥栖駅 - 久留米駅 - 大牟田駅 - 熊本駅


title: なは (列車)

text:
運行開始当初は気動車による運転を行い、1973年10月1日に485系電車を投入、1984年2月1日からは24系客車が使用されるようになった。
時代が平成に入り普通車座席指定席レガートシートを、熊本発着の付属編成に連結して1990年3月10日より使用を開始。
1992年7月15日に西鹿児島発着の基本編成へ移ったがあかつきとの併結開始に伴い2005年9月30日出発分を以って編成から外された。B個室寝台「デュエット」は1991年3月16日、B個室寝台「ソロ」は1992年7月15日から編成に追加された。


title: なは (列車)

text: 京都 - 下関間は、JR西日本下関地域鉄道部下関車両管理室（当時）所属のEF66形が牽引していた。「あかつき」との併結開始以前は、下関車両管理室所属のEF65形1000番台（PF形）が牽引を担当した。併結開始以後も、同機が関西方面の団臨に用いられる際の送込・返却回送を兼ねて牽引を行うことがあった。


title: なは (列車)

text: 下関 - 熊本間は、大分鉄道事業部大分車両センターの機関車を使用し、このうち下関 - 門司間はEF81形400番台、門司 - 熊本間はED76形が牽引を行っていた。2004年3月11・12日までは、西鹿児島（現・鹿児島中央）発着で運行されていた。


title: なは (列車)

text: 新大阪駅 - 大阪駅 - 三ノ宮駅 - 姫路駅 - 岡山駅 - 倉敷駅 - 福山駅 - 尾道駅 - 三原駅 - 〔門司駅〕 - 〔小倉駅〕 - 博多駅 - 鳥栖駅 - 久留米駅 - 大牟田駅 - 熊本駅 - 八代駅 - 水俣駅 - 出水駅 - 阿久根駅 - 川内駅 - 串木野駅 - 伊集院駅 - 西鹿児島駅


title: なは (列車)

text:
24系客車が使用されていた。
当列車と同じく阪神地域と南九州を結んでいた夜行高速バスは、列車廃止時点では以下のとおりである。また、空路については大阪国際空港（伊丹）・関西国際空港・神戸空港と熊本空港・鹿児島空港を結ぶ路線があった。


title: クイント

text: クイント または クィント (Quint)とは、ラテン語で「5番目」の意味である。


title: バレンシア

text: バレンシア、ヴァレンシア（Valencia、València、Valensia ;）は、次のものを指す。


title: 里甲制

text: 里甲制（りこうせい）は中国明代から清代にかけて実施されていた政治制度。110戸を1グループとし、その中で裕福な10戸を長とし、納税・労役の管理に当たらせた。


title: 里甲制

text: 元を追い落とし、明を立てた太祖朱元璋は1381年（洪武14年）に全国に賦役黄冊を作る事を命じた。これは戸籍簿と租税台帳を合わせた物である。


title: 里甲制

text: 賦役黄冊を元に、全国の民衆を110戸を1グループとし、その中で裕福な者1（里長戸）に対し、それ以外10戸（甲首戸）を合わせ、11戸を納税・労役の最小単位とした。110戸を里、11戸を甲と呼んだので、この制度は里甲制と呼ばれる。この里の中の収税・治安維持などの公的業務（正役）を甲が1年毎に持ち回りで行い、10年で一回りとなる。


title: 里甲制

text:
この制度は朱元璋の理想とした重農主義を実現しようとするものだったが、明中期以降には経済が発達し、郷紳・豪商・富農への土地の集中と都市への移住が進んだためにこの制度は立ち行かなくなった。これに代わり1580年（万暦8年）に宰相張居正は一条鞭法を施行した。
清も当初は里甲制を採用したが、ほどなく地丁銀制に変わった。


title: バレンシア州

text:
バレンシア州（バレンシア語： 、カスティーリャ語： ）は、スペインを構成する自治州の一つである。スペイン東部に位置する。州都はバレンシア。自治政府はジェネラリタ・ヴァレンシアーナ（）。
北はアラゴン州とカタルーニャ州、西はカスティーリャ＝ラ・マンチャ州、南はムルシア州に接し、東は地中海に面する。


title: バレンシア州

text: 古代、現在のバレンシア州の領域には、イベリア人の異なる部族が定住していた。南部のコンテスタニ人（）、中央のエデタノス人（）、北のイレルカボネス人（）である。イベリア人は、フェニキア人、古代ギリシャ人、カルタゴ人と海上貿易を通じて関係があった。


title: バレンシア州

text: 紀元前202年の第二次ポエニ戦争によるローマ勝利後、バレンシア沿岸部全体がローマに服従した。7世紀ものローマ支配の間、イベリア人は政治的・経済的・社会的組織に徐々に吸収されていき、言語もラテン語を取り込んでいった。スペインの他のイベリア人定住地にあったような固有の反乱は、この地域には存在しなかった。


title: バレンシア州

text: バレンシアのイスラム支配期は、8世紀から13世紀まで続いた。タイファ諸国のバランシヤ王国やデニア王国の領域であった。11世紀まで重要な中核都市のない、人口希薄な土地にすぎなかった。イスラム教徒らが灌漑システムを拡張し始めてから、大都市としてバレンシアが脚光を浴びるようになった。


title: バレンシア州

text: 1232年から1245年にかけ、アラゴン王ハイメ1世がバランシヤやデニアを征服し、アラゴン連合王国の構成国としてバレンシア王国を置いた。バレンシア王はアラゴン王が兼ねたが、バレンシアにはアラゴンに属さない独自の自治権（自治法、議会など）が与えられていた。バレンシアは、イスラム支配の名残で、ムデハルが人口の大多数を占めたままであった。アラゴン連合王国への併合によって、主としてカタルーニャ人とアラゴン人がバレンシアに再植民した。


title: バレンシア州

text: 15世紀のアラゴン連合王国の地中海遠征がもとで、バレンシアは社会的・経済的に黄金の世紀を迎えた。1479年のアラゴン＝カスティーリャ同君連合成立によって、その繁栄は最高潮に達した。


title: バレンシア州

text: 1518年、スペイン王カルロス1世が即位すると、ヘルマニア反乱、カスティーリャ人のバレンシア副王・官僚に対する農民反乱といった重要な社会的対立が起こった。一方、アメリカ大陸発見によって貿易の中心が大西洋にとってかわり、バレンシアの比重は減少した。また、バルバリア海賊の襲撃が継続してバレンシア沿岸を脅かした。1609年のモリスコ追放により、バレンシアは人口の1/3を失うという打撃を受けた。


title: バレンシア州

text: 18世紀はじめのスペイン継承戦争でバレンシアはオーストリア・ハプスブルク家のカール大公の側について戦った。ブルボン家のアンジュー公フィリップが勝利し、フェリペ5世として王位に就くと、彼は1707年に新国家基本法を布告し、バレンシアの全ての自治権を剥奪した。スペイン王国の一部としての行政組織に取り替えられてしまったのである。18世紀後半、バレンシアの経済成長と人口の伸びは顕著なものとなった。


title: バレンシア州

text: 19世紀のバレンシアでは、ワイン用ブドウ、コメ、オレンジ、アーモンドの栽培が盛んとなり、農地が拡張された。アルコイやサグントといった例外を除いて、スペインの他地域のように工業化は不完全で遅れていた。


title: バレンシア州

text: 1833年11月、スペイン国土区分令（）によってスペイン国内は49の県に分割され、かつてのバレンシア王国はアリカンテ県、カステリョン県、バレンシア県に三分割された。


title: バレンシア州

text: 1873年から1874年の短期のスペイン第一共和政の間、アルコイを中心として、カントナリズモ運動（、州を独立したカントンに移行することを目指す運動）が起こり、20世紀初頭にはバレンシアの政治的自治が要求されるようになった。1931年から1939年のスペイン第二共和政では、自治制定法の様々な提案が編成されたが、どれも投票によって結局承認されなかった。


title: バレンシア州

text: 1978年の民主的な憲法によってバレンシアは自治州となり、言語の権利を認められてスペイン語（カスティーリャ語）とともにバレンシア語を公用語とした。ただし、言語学的にはバレンシア語はカタルーニャ語の一方言と見なされている。


title: バレンシア州

text: 1975年から1978年の間の、スペインにおける民主主義再興の過程で、ナショナリズム政党とリージョナリズム政党が、スペインの特定の地方へ自治を与えるよう圧力をかけた。1978年憲法が、共通の歴史的・文化的つながりを持つ県から構成される自治協議会のための法的な道を開いた。スペインの歴史的な地方としてのバレンシア地方の認識の上で、そしてスペイン憲法第2章と一致しているのは、スペイン国家に含まれる『国と地方』に自治を与えるという部分である。1982年、バレンシアは、自治基本法を基盤とする初の自治州法を発布し、それは後でスペイン議会によって承認され、自治政府を持つ自治州となった。


title: バレンシア州

text: 自治体は全て、議院内閣制、すなわち行政府の中で政治的に組織されている。州首相は立法府（コルツ）の直接の支持に依存しており、立法府のメンバーは多数決によって州首相を選ぶ。


title: バレンシア州

text: 新しい自治法は2006年に発布された。バレンシア自治州政府（Comunitat Valenciana）は、ジェネラリタ・バレンシアーナ（）によって代表されている 。ジェネラリタは3つの機関で構成されている。


title: バレンシア州

text: ジェネラリタは、バレンシア議会が創設した機関を統合することもできる。議会は、オンブズマン、公会計検査事務局、バレンシア文化会議、バレンシア言語アカデミー、司法顧問会議及び社会経済委員会の創設を承認した。


title: バレンシア州

text: バレンシア内陸部は山地である。カステリョン県の山地はイベリコ山系に属し、アリカンテ県の山地はベティコ山系の一部である。地中海に浮かぶコルンブレテス諸島、タバルカ島もバレンシア州の行政下にある。


title: バレンシア州

text: 最も象徴的な山はアルカラテン地方のペニャゴロサ山（1,813m）である。一般にペニャゴロサ山は州最高峰と考えられてきたが、実際は標高1,839mのカルデロン山（カスティーリャ・ラ・マンチャ州とアラゴン州に囲まれた飛び地である、リコン・デ・アデムスにある）が高い。カルデロン山近くの3つの峰も1,500m以上である。州南部の最も象徴的な山は、1,558mのアイタナ山である。


title: バレンシア州

text: 内陸よりむしろ幅の狭い、沿岸の細長い土地は、ナオ岬やカステリョン県のペニスコラ周辺を除けば、注目に値する山脈のないまさに肥沃な平野である。この沿岸地帯の典型は、バレンシア近郊のアルブフェーラ、エルチェのエル・フォンド、ペーゴ近郊のマルハルのような湿地である。サンタ・ポーラやトーレビエハ地域にはかつて湿地だった土地や塩田もある。渡り鳥、定着した海鳥、水鳥がいることから、これらは全てラムサール条約登録地となっている。


title: バレンシア州

text: アルブフェーラ近郊とグアルダマールには重要な砂丘地があり、どちらも砂丘の成長を食い止めるために19世紀に数千本の植林がなされ、現在注目される環境的価値のある保護区とされている。


title: バレンシア州

text: バレンシア州は概して温暖な気候で、接する地中海から非常に影響を受けている。しかし地域ごとに重要な違いがある。バレンシア州内には2つの主要河川がある。アリカンテ県を流れるセグラ川と、バレンシア県を流れるフカル川である。どちらの河川も都市、工業、特に農業での消費のために非常に強い制限を課せられている。アラゴン州で源を発するトゥーリア川は、州第3の河川である。州内の河川は、例としてビナロポ川のように大体距離が短く、ほとんど流れがない（農業での利用、気候的理由、またそのどちらとも）。しばしば夏期に完全に干上がってしまう。


title: バレンシア州

text: バレンシア自治州は、その南北に長く伸びた面積を陸づたいの人的交流および使用を歴史的に妨げてきた、急で不規則な山岳地帯に順応させられてきた。また、海岸軸線はヨーロッパとの関係を、地中海経由やカタルーニャを経由する船舶によってよりよく促進されてきた。地中海性気候と雨季の降雨が足りないために、バレンシア州内の天然資源は鉱物関連が不足している。水資源においては、供給を上回る水の需要があり、この不均衡は、使用制限や地下水層開発でさしあたって解決されている州南部のコマルカで特に重大である。


title: バレンシア州

text: 2002年、バレンシア州は、スペインのGDPの10.5%及びその輸出品の12%を生み出した。人材分野では、失業率が10.5%で特に女性が多く、2002年の労働力は56.8%に達した。バレンシア州の特徴的な経営形態は中小企業で、一部に多国籍企業があるが主として家族経営である。1973年から1985年には経済危機に見舞われたにもかかわらず、当時国内第2の輸出品生産割合を誇る州で、国内の12%を占めていた。


title: バレンシア州

text: 2012年、スペインの経済危機は同州の経済を直撃。自治州政府も資金調達が困難になり、7月には中央政府に支援要請を行う事態となった。


title: バレンシア州

text: バレンシア州は、観光中心のアリカンテ＝エルチェ空港と、ビジネス中心のバレンシア空港の、2つの国際空港がある。


title: バレンシア州

text: バレンシア州は、主要都市と地方とを結ぶ、カタルーニャへ向かうユーロメッド、マドリードへ向かうアラリスのような拡張鉄道網がある。ユーロメッドもアラリスもレンフェが運営している。


title: バレンシア州

text: バレンシア州は2009年から、AVE東回廊と呼ばれる、マドリードを地中海の弧部分と結ぶ高速鉄道の専用路線を開業する予定である。この路線はバレンシア、アリカンテ、ムルシア、アルメリアを結ぶ予定である。


title: バレンシア州

text: レンフェが運営するセルカニアス バレンシアは、州内の3県と都市圏で運営される通勤列車サービスである。バレンシア公営鉄道が、アリカンテ、ベニドルム、デニア間の路線を運営している。メトロバレンシア、アリカンテ・トラムも運営されている。バレンシア州の人口は、肥沃な農地と、重要な河川（フカル川、トゥリア川、セグラ川、ビナロポ川）のそばで発展する低地、農業貿易に関して重要である港湾都市に、伝統的に集中してきた。


title: バレンシア州

text: ローマ時代に最重要の人口中心地となったのは、サグントかデニアであった。それ以後、バレンシア、アリカンテ、シャティバ、オリウエラ、エルチェ、ガンディアまたはヴィラ＝レアル、さらに近年はアルシラとカステリョン・デ・ラ・プラナに人口が集中している。


title: バレンシア州

text: 人口密度は州中央と南部で高く、北部と内陸は希薄である。これは、バレンシア州の山岳特徴に起源を持つ人々の分布と、灌漑化して農地を得るという可能性に由来している。（おそらく前述の人口分布に対する例外として）人口統計は、20世紀の間に海に面していない都市（アルコイ、エルダ、オンティニェント、ペトレル、ビリェーナ、バル・デ・ウイホなど）の大きな工業活動と農業派生製品商業とに影響を受けた。


title: バレンシア州

text: 近年、大都市とその大都市圏、特に全ての沿岸自治体において人口集中がかなり増大した（トレント、ミズラータ、パテルナ、ブルハソト、サン・ビセンテ・デル・ラスペイグなど）。ベニドルムやトーレビエハのような伝統的に人口の少ない都市は、観光客の季節移動（夏期は顕著である）のためにかなりの人口増加を経てきた。


title: バレンシア州

text: したがって、バレンシア人口は今日明らかに都市と沿岸に集中し、また季節ごとの観光業に影響を受けている。


title: バレンシア州

text: バレンシア州は3つの県で構成される（以下の県名と都市名の原語表記は、バレンシア語/スペイン語）。32のコマルカ（郡に相当）、542のムニシピオがある。そのほかに、おもな都市には次のものがある。


title: バレンシア州

text:
バレンシア語とスペイン語はバレンシア州の公用語である。スペイン語はスペイン国家の公用語である。一方でバレンシア語は州の『本来の言語』（"llengua pròpia"）とみなされてきた。バレンシア語は伝統的に、スペイン語を伝統言語とみなす傾向のある内陸より、地中海沿岸部で話されてきた。1833年にアリカンテ県とバレンシア県が創設された際に併合されたその他地域（歴史的なバレンシア王国の一部となっていなかった）でも同様に、スペイン語が優勢である。1984年の『バレンシア語の使用と教育』における法律は、特定の自治体を『スペイン語話者優勢地域』と定め、バレンシア語の公式使用に関してわずかな例外を与えた。たとえ右の表のように言語を使い、バレンシア語で教育を受けたとしても、州のどこでも州自治法第6.2章で保証されている。
かつてバレンシア王国の一部であった地域でさえ、バレンシア語の使用と精通は、スペイン及び世界各地からの移民、18世紀の新国家基本法以降の長期に渡る地方言語の抑圧の影響、そして1936年から1975年まで続いたフランコ独裁によって衰退した。州政府（ジャナラリタ・バレンシアーナ）によって『主としてバレンシア語を話す』と定義された地域のバレンシア語精通割合は、理解できるが83%、話せるが58%だった。これはバレンシア全体として高いとはいえない。


title: バレンシア州

text: バレンシア語は、1998年に創設されたバレンシア言語アカデミー（、略称AVL）によって管理されている。アカデミーを設置した法律は、バレンシア語がかつてのアラゴン連合王国の構成地域、カタルーニャとバレアレス諸島の言語系統の一部であると断言しており、これら地域でもそれぞれ独自の言語だと認識されている。しかし、2005年以降の公式声明においてAVLは、バレンシアで話される言語は、カタルーニャとバレアレス諸島で話される言語と同じである、古い法律で使われた専門用語『言語系統』に言及し『一つの言語』（カタルーニャ語）を構成する異なった種類である、と述べた。カタルーニャ語研究所（、略称IEC）も、カタルーニャ語とバレンシア語は同じ言語だとみなしている。たとえこの2つの言語の音声の違いが顕著でも、標準的に書かれたバレンシア語は、標準に書かれた中央カタルーニャ語とはわずかしか違わない。バレンシア語手話は、州自治法から特別な保護を受けている。


title: バレンシア州

text: 純粋に言語学的な基準を除いて、バレンシアにおいて伝統的かつ通用する言語はバレンシア語である。一般大衆と全ての大政党によるこのバレンシア語という用語の広範囲に渡る使用は、カタルーニャ語の言語学上の起源を必ずしも否定するわけでもなく、支持するわけでもない。カタルーニャ語とバレンシア語はどちらも、同じ言語と見なされるかどうかに関してある混乱を生んだもののわずかに異なる基準を持つ。こうして、スペイン政府文書にはカタルーニャ語とバレンシア語のための異なる版がある。欧州憲法承認のための2005年スペイン国民投票で、スペイン政府は、標準カタルーニャ語で、最初は憲法議定書の同一翻訳版を配布した（カタルーニャ用とバレンシア用に同じものを配布した）。これが標準バレンシア語での翻訳を要求するバレンシア州政府のうるさい反応を引き起こした。一旦この訴えが承認されると、次はカタルーニャ州政府が、カタルーニャ語とバレンシア語の言語学上の同一性を支持する手段として、標準バレンシア語と仮定し、カタルーニャで使われるリーフレットの中に標準カタルーニャ語を使わなかった。


title: バレンシア州

text: この点では、主要なバレンシア保守政党（与党国民党）は、カタルーニャ語とバレンシア語の親子関係についての質問にほとんど取り組まず、一方で事実上カタルーニャ語と最も一致する標準バレンシア語を支持していた。さらに、右翼に共感する一派や、カタルーニャ語とバレンシア語を単一の言語として考えることに反対するブラベリスメ運動（、反カタルーニャ主義）から吸収された一派が、国民党内に含まれている。


title: バレンシア州

text: バレンシア州の旗と州歌、及び紋章は、1982年7月1日に初めて発令された自治州法に明記されているように、バレンシア自治州と州政府内閣の公式シンボルである。


title: バレンシア州

text: 州旗は、バレンシア王国旗（Real SenyeraまたはSenyera Coronada）としてよく知られており、歴史的なバレンシア市の旗でもある。それは、アラゴン王国の黄色地に赤の4本線で構成されている。旗竿の次にある青い縁飾りは、開いた本物の王冠の部分的表現、王位を示す頭飾り、花形装飾及び宝石で飾られている。


title: バレンシア州

text: バレンシア州歌は1909年の州博覧会歌で、16世紀につくられたバレンシア市歌を含んで作曲された。


title: バレンシア州

text: ジャナラリタ・バレンシアーナの紋章は、ペドロ4世儀典王の紋章（羽ばたく金色のドラゴンのクレスト、王冠を被った銀色の兜、十字の描かれたマント）から構成されており、金色の地に4本のギュールズの縦帯が描かれている傾いたシールドは、歴史的なバレンシア王国を表している。ジャナラリタの旗も、深紅の地に上記の紋章が描かれている。


title: バレンシア州

text: 金色のドラゴン（drac alat） 、正面を向いて翼を広げたコウモリ（rat-penat）は、バレンシア社会全てで受け入れられる公式の紋章ではなく、アラゴン王国に由来するものである。これらの紋章とムイシェランガの音楽は、1960年代に盛んになったバレンシア民族主義（）によって一般に浸透した。


title: バレンシア州

text: バレンシア料理は、コメを基本としたパエーリャが世界的によく知られているが、非常に多様性に富む。コメは、アロス・ア・バンダ（arròs a banda）、アロス・ネグロ（arros negro、イカスミのパエーリャ）、アロス・コン・コストラ（arros con costra、輪切りにしたソーセージをメインにしたパエーリャ）といった典型的バレンシア料理の主要食材である（品種としてはボンバ米など）。


title: バレンシア州

text: バレンシアの地中海性気候は、柑橘類と野菜の生産に適している。バレンシア農業の典型的産物で最も重要なのは、オレンジである。


title: バレンシア州

text: 飲料では、アルボラヤで伝統的に作られるオルチャータ、アルコイで作られるコーヒー・リキュール、マリナ・バホのミステジャ（ワインベースの甘いアルコール飲料）が知られる。


title: バレンシア州

text: バレンシア菓子の大多数がイスラム支配下に生まれたものであり、地元の祝祭に欠かせない。ヒホナで伝統的に製造される柔らかいヌガー、トゥロンはスペイン国内やヒスパニック諸国のクリスマスに消費される。シャティバのアルナディは、カボチャで入念に作られたデザートである。オリウエラ、アルコイでは、ペラディージャスという砂糖がけアーモンドが製造されている。


title: バレンシア州

text: サッカーが盛んで、バレンシアCF、ビジャレアルCF、レバンテUD、CDカステリョン、エルチェCF、エルクレスCFなどのクラブがある。バスケットボールではバレンシアBCが知られる。


title: バレンシア州

text: ロードレースが非常に盛んで、バレンシアGPの行われるバレンシア・サーキットがある。伝統的なハンドボール競技ピロタ（）、ペタンクも行われている。


title: ナバラ州

text: ナバラ州()またはナファロア州()は、スペインの自治州である。一県一州の自治州であり、ナバラ県（かつてのパンプローナ県）単独で構成される。州都はパンプローナ。スペイン語では第2音節にアクセントがあるため、ナバーラ州とも表記される。


title: ナバラ州

text: 中世のこの地域にはナバラ王国が存在し、スペイン帝国に併合された後も副王領として一定の自治権を得ていた。歴史的にはバスク地方の一部ではあるものの、フランコ体制後の(1975-1982)にはバスク州への合流を望まず、1982年にナバラ県単独でナバラ州が発足した。歴史的背景が考慮されて大きな自治権を得ており、スペインの全17自治州のうち課税自主権が認められているのはナバラ州とバスク州のみである。国家公用語であるスペイン語に加えて、一部地域では地域言語のバスク語も公用語に指定されている。


title: ナバラ州

text: 正式名称（, : コムニダ・フォラル・デ・ナバラ, , : ナファロアコ・フォル・コムニタテア）は「ナバラ特権州」の意味を持ち、特権（フエロ）とはかつてカスティーリャ王国が各地域に認めていた地域特別法のことである。英語やフランス語ではNavarre（、ナヴァール）。ナバラとはバスク語で「森」または「オークの林」、「山々に囲まれた平原」という意味である。


title: ナバラ州

text: 北西はバスク州のアラバ県とギプスコア県、南はラ・リオハ州、東はアラゴン州に接し、北東は163kmに渡ってフランスと国境を接している。北のピレネー山脈から南のエブロ川流域の平原まで、ナバラ州の地理は変化に富んでおり、地理学者のアルフレド・フロリスタはナバラの景観を「ミニチュア大陸」と表現した。地形・生物気候学の観点から、ナバラ州は山岳部、中央部、河岸部の3地域に分けることができる。


title: ナバラ州

text: 山岳部はナバラ州北部を占め、サブリージョンとして湿潤地帯、ピレネー渓谷、ピレネー前縁盆地に分けられる。州北西部の湿潤地帯は平均気温が摂氏15度、年間降水量が約1,400mmであり、広葉樹、牧草、シダ類などの植生がみられる。州北東部のピレネー渓谷は、激しい降雪と気温の変化が特徴のピレネー山脈山麓から、西に向かうにつれて温暖な気候が特徴の亜海洋性気候に変化している。ピレネー渓谷北部ではブナ、モミ、オウシュウアカマツなどがみられる。ピレネー前縁盆地の植生はカシ類やカシワ類などの地中海広葉樹が目立つ。ナバラ州の最高峰は標高2,428mのメサ・デ・ロス・トレス・レジェスであり、トレス・レジェスの周囲には標高2,507mのアニ峰（山頂はフランス領）や2,366mのペトレチェマなどがある。


title: ナバラ州

text: 山岳部と河岸部の中間には中央部があり、山地や丘陵などがみられる北部から広大な平野が広がる南部までが緩やかに推移している。中央部の中でも気候は大きく変化し、東側は大陸性気候であり、北側は西岸海洋性気候、南側は大陸地中海性気候である。中央部にはパンプローナやパンプローナ都市圏がある。河岸部はエブロ川の本流や支流の流域であり、エステーリャとトゥデラというふたつの主要都市がある。エステーリャ河岸にはなだらかな尾根や向斜面谷が見られ、トゥデラ河岸には構造平原や沖積低地が広がっている。トゥデラの北方には半砂漠地帯のバルデナス・レアレスが広がり、ユネスコの生物圏保護区に指定されている。河岸部の年降水量は400mm足らずであり、山岳部に比べて日照時間が長いほか、夏季と冬季の気温差が激しい。


title: ナバラ州

text: ナバラ州の主要な河川には、エステーリャを流れる、パンプローナを流れるアルガ川、サングエサを流れるアラゴン川などがある。これらの河川はいずれもエブロ川の支流であり、北から南に流れてエブロ川に注いだ後は、南東に流れてやがて地中海に注ぐ。スペイン語とバスク語の言語境界線付近に分水嶺があり、州北西部の一部の地域からは、ウルメア川やビダソア川やが、南から北に流れて大西洋に注いでいる。


title: ナバラ州

text: ビスケー湾の影響が強い北西部は西岸海洋性気候であり、バスタン谷やビダソア谷は一年中緑に覆われる。冬季の平均気温は摂氏12度と穏やかであり、夏季の平均気温も摂氏22度と過ごしやすい。ピレネー山脈に近い北東部は山岳気候であり、ナバラ州でもっとも涼しい気候である。冬季には気温が氷点下に落ち込み、標高の高い斜面は積雪を伴う。パンプローナを含む中央部は変移地帯であり、冬季と夏季の気温差が激しい。冬季は晴天日が多いが一定の降水もあり、夏季は暑く乾燥する日中と涼しい夜間が特徴である。南部は地中海性気候であり、冬季にはと呼ばれる北風が吹く。夏季は暑く乾燥し、気温はしばしば摂氏40度に達する。


title: ナバラ州

text: ナバラ州は272のムニシピオ（基礎自治体）からなる。人口の約1/3が州都パンプローナ（195,769人）に住んでおり、人口の約半分がパンプローナ都市圏（315,988人）に住んでいる。人口20,000人以上の自治体はパンプローナ、河岸部のトゥデラ、パンプローナ都市圏のバラニャインの3自治体であり、2013年時点では州全体の42.3%がこの3自治体に居住している。人口2,000人から20,000人の自治体には州全体の39.2%が、人口2,000人以下の自治体に州全体の18.5%が居住している。


title: ナバラ州

text: 1900年時点のナバラ地方の人口はスペイン全体の1.7%だったが、20世紀を通じて緩やかに比率を低下させた結果、1991年時点では1.3%となった。ナバラ州より人口が少ない自治州はラ・リオハ州とカンタブリア州だけであり、ナバラ州の人口はスペインの全17自治州中15位である。1900年の人口は307,669人だったが、2014年には約2倍の640,356人となった。人口密度は1900年の29人/kmから2014年には61.4人/kmに増加したが、スペイン平均の人口密度92人/kmを下回っている。ピレネー渓谷や南西部のエステーリャ地域では20世紀初頭から人口が減少しつづけているが、パンプローナ盆地や河岸地域では人口が増加している。2000年代にはラテンアメリカ、東欧、北アフリカなどからの移民が増加しており、他国出身人口は約70,000人、比率では約11%と推定されている。


title: ナバラ州

text: ナバラに残る最古の考古学遺跡は、後期旧石器時代の期（18,000年前 - 11,000年前）のものである。北西部のアララール山地には金属器時代初期の巨石記念物（ドルメン、メンヒル、ストーンサークル）が見られ、南部からは鉄器時代の集落が発見されている。


title: ナバラ州

text: その後やってきたケルト人はバスク地方に金属加工術や火葬の習慣をもたらし、紀元前3世紀にはカルタゴ人がピレネー山麓に達した。紀元前133年のの攻囲戦で古代ローマ人がケルト人を破ると、紀元前75年にはグナエウス・ポンペイウスが自身の名に因んだ都市ポンパエロ（現・パンプローナ）を建設した。ポンパエロには神殿、公衆浴場、邸宅などが築かれてローマ的な都市となり、ブドウ、オリーブ、小麦などのローマ作物の大規模農場が作られた。東部のサングエサやなど、アラゴン川やアルガ川河畔の町はローマ化が著しく、逆に山間部の谷はほとんどローマの影響を受けなかった。ローマ時代にキリスト教がバスク地方に定着していたとする有力な証拠はないが、伝承によれば、レイレ修道院の建設は435年、イラチェ修道院の建設は西ゴート時代、ロンセスバーリェス修道院の建設は638年とされている。


title: ナバラ州

text: 主要なサンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路である「フランスの道」は2つの峠によってピレネー山脈を超え、ナバラ地方のプエンテ・ラ・レイナで合流する。サンティアゴの巡礼路は850年以後に人気を得て、巡礼者の往来は11世紀にピークに達した。ナバラは巡礼者と接する中でキリスト教を受け入れていった。


title: ナバラ州

text: 西ゴート族もフランク族も、この地域を完全に征服するには至らなかった。778年、カール大帝率いるフランク族の軍隊はパンプローナの城壁を破壊したが、これに憤慨したバスク人との戦い（ロンセスバーリェスの戦い）には大敗し、この戦いは叙事詩ローランの歌のモデルとなった。824年にはバスク人の族長がイスラーム勢力と手を組んでフランク族に勝利し、イニゴ・アリスタはパンプローナ王国（後のナバラ王国）を興した。


title: ナバラ州

text: 905年にによってヒメネス王朝が始まると、イスラーム教徒との間で領土の奪い合いが繰り返された。耕地が少ないナバラ地方は人口過剰の問題に悩まされていたが、サンチョ1世は8世紀初頭からイスラーム教徒の手にあったリオハ地方を併合して社会・経済基盤を拡充した。10世紀半ばにはレオン王国、アラバ領主、カスティーリャ王国などと婚姻関係を結んでいる。10世紀末には（在位970年-994年）が娘のウラカ・サンチェスを後ウマイヤ朝の宰相に与えて平和を確保しており、アル・マンスールとウラカ・サンチェスの間には後ウマイヤ朝最後のアミールであるが生まれている。パンプローナ王国は首都を持ち司教区を為す主権王国となり、1000年までにはナバラ王国として知られるようになった。


title: ナバラ州

text: 1004年に即位したサンチョ3世（大王）は、キリスト教諸国との政略結婚を繰り返して、カスティーリャ、ラ・リオハ、アラゴン、バスクの諸地域と次々と同盟関係を結んで王国の地位を強固なものとした。ピレネー山脈以南（イベリア半島）のキリスト教圏の大部分を支配した、イベリア半島におけるキリスト教勢力の「覇権国家」となった。サンチョ3世は西ヨーロッパとの経済・文化的交流を活発化させ、サンティアゴの巡礼路の整備と管理に力を注いだ。レコンキスタの過程でキリスト教勢力の軍事力がイスラーム教勢力を上回ったのはこの時期である。


title: ナバラ州

text: 1035年にサンチョ3世が亡くなると王国は息子たちに分割され、その政治力はサンチョ3世時代まで回復することはなかった。サンチョ3世の長子であるはカスティーリャ王フェルナンド1世に敗れ、西部の国境地域を失っている。1076年にはアラゴン王サンチョ1世がナバラ王国を併合し、ナバラ王国はアラゴン王国と同君連合を結ぶと、サンティアゴ巡礼の活況に合わせてパンプローナ、ハカ、エステーリャなどの町が成長した。ガルシア6世（復興王）が王位に就いた1134年にはアラゴン王国から独立して再び主権を建てたが、カスティーリャ＝レオン王国への臣従とリオハ地方の割譲を余儀なくされている。イベリア半島における政治的影響力を低下させた一方で、巡礼路を通じて貿易商や巡礼者が流入したため、ナバラ王国の商業的重要性は増した。ナバラ王国時代にはイスラーム美術が持ち込まれ、トゥデラのモスクの廃墟、レイレ修道院やフィテロ修道院の象牙細工の小箱などが残っている。


title: ナバラ州

text: 12世紀末にはカスティーリャ王アルフォンソ8世とアラゴン王アルフォンソ2世が結託してナバラ王国に攻め込み、1200年にはビスケー湾岸のアラバ、ビスカヤ、ギプスコアの3地域を奪われた。ナバラ王国は海岸部を失って内陸国となり、ピレネー山麓の小国へ地位を落とした。1212年にカトリック諸国連合軍がムワッヒド朝に挑んだナバス・デ・トロサの戦いでは、サンチョ7世（不屈王）が率いる重装騎士団がカトリック勢力の勝利に貢献した。この戦いはレコンキスタ（再征服運動）における転換点であり、ムワッヒド朝の衰退の決定的な要因となっている。


title: ナバラ州

text: 1234年に死去したサンチョ7世には嗣子がおらず、シャンパーニュ家のテオバルド1世が即位してフランス王朝が始まった。国王は概してフランスに住み、実質的にはナバラ総督がナバラ王国を統治した。テオバルド1世はフランス貴族を要職に付け、ナバラ貴族の特権を侵害したため、歴代の総督はナバラ人に快く思われなかった。そのためフランスから召喚を受けた際には代表者を送ることを拒んだり、王権を主張する国王候補をコルテス(身分制議会)が拒んだこともあった。ナバラ王国のフエロは女性の王位継承に寛容だったが、女子継承に否定的なフランスの伝統法はナバラ王国にも適用された。ナバラ地方のトゥデラにはレコンキスタ後もムデハル（再征服地域のイスラーム教徒）やユダヤ人が残り、トゥデラ出身のベンヤミンは初めて東方を旅行したヨーロッパ人として『オリエント旅行記』を書き残している。


title: ナバラ州

text: 1305年にはフランス王がナバラ王を兼ねたカペー朝が始まったが、やはりフランス貴族が要職を独占したため、1328年にナバラのコルテス（身分制議会）はフアナ2世をナバラ王に選出した。フアナ2世の治世の1328年には、王国内でも生産的で開明的だったユダヤ人を迫害し、6,000人を死に追いやった。1348年から1349年には黒死病がナバラ王国にも蔓延し、人口の60%を失った。これらのことが重なり、14世紀半ば以降のナバラ王国は国力が弱体化し、独立の喪失に向かい始めた。フアナ2世を継いだカルロス2世の治世にはカスティーリャ軍やフランス軍のナバラ王国への侵攻を受けた。1379年にはトゥデラ城やエステーリャ城を含む20の砦をカスティーリャ王国に占領され、カルロス2世はフランスにあるほぼすべての領地を喪失した。


title: ナバラ州

text: 1418年にはカルロス3世がオリテにを完成させたが、彼が1425年に亡くなった後の王国はもっとも混乱した時代を迎えた。1441年に女王のブランカ1世が死去すると、共同君主だった夫のフアン2世は長男カルロスに王位を譲らず、1451年にはナバラ王国の貴族間でナバラ内戦が発生した。1479年に、近隣のアラゴン王国とカスティーリャ王国が統合されてスペイン王国になると、イスラーム勢力下にある地域とナバラ王国を除きイベリア半島をほぼ領有していたので、1492年にグラナダを攻略した後には、ナバラ王国の獲得に関心を集中させた。


title: ナバラ州

text: 1512年にはカスティーリャ摂政フェルナンド5世がナバラ王国に侵攻して併合し、ナバラ王国はカスティーリャ王国の副王領となったが、立法・行政・司法の各機構はナバラ王国に残された。ナバラ人はフランス王朝の終焉をそれほど残念には思わず、カスティーリャ王国内での自治権の保持に力を注いだ。1530年時点で、現在のナバラ州に相当する地域はスペイン全体の2.5%の人口を有していたが、スペイン王国に統合された影響もあり、1591年には1.9%にまで減少している。


title: ナバラ州

text: ナバラ王位にあったカタリナとフアン3世はピレネー山脈北部に逃れ、1555年までに、アルブレ家の女王ジャンヌ・ダルブレが率いるナヴァール王国（ナヴァール＝ベアルン王国）が確立された。ピレネー山脈の南側では、1610年にアンリ4世がスペイン側のナバラ王国に進軍の準備を行うまで、副王領としての王国は不安定なバランスの上にあった。ナヴァール王エンリケ3世が1589年にフランス王アンリ4世として即位すると、歴代のフランス王はナヴァール王を兼ねた。フランス側のナヴァール王国は1620年にフランス王国の一部となったが、1789年まで独自の制度と権限を有していた。


title: ナバラ州

text: 17世紀のナバラでは農業がほぼ唯一の経済であり、穀物やブドウの生産、家畜の飼育などが行われ、小麦・羊毛・ワインなど小規模の輸出貿易をおこなった。スペイン海軍の船にはナバラ産の材木が使用され、隣接するギプスコアに鉄鉱石を運んだ。17世紀におけるナバラとバスク全体の人口は約35万人だった。この世紀には黒死病の再流行によってスペイン全体の人口が850万人から700万人に減少しており、ナバラやバスクは黒死病による死者は少なかったが、社会的流出が多かったために人口は増加しなかった。


title: ナバラ州

text: 1659年にはピレネー条約でスペイン・フランスの国境が確定し、北ナバラと南ナバラの分断によって長年燻っていたナバラ問題は立ち消えた。スペイン内でフエロを持つ他地域、アラゴン、カタルーニャ、バスクと比べても、ナバラは高い水準の自治権を有しており、ナバラのみは例外的に司法権の維持を許された。


title: ナバラ州

text: 18世紀初頭でもナバラは、なお「王国」と呼ばれていた。1722年にスペイン・フランス間の税関がエブロ川に移されたおかげでフランスとの貿易が盛んとなり、18世紀のナバラでは商業が発達した。農民はスペインの他地方よりも豊かな暮らしをし、人口の5-10%を占める貴族の割合はスペインでもっとも高かった。18世紀半ばには道路網の整備が着手され、現在のパンプローナ市庁舎を含む壮大なバロック様式の建物が至るところに建てられた。18世紀末時点で、スペイン王国内で独自の司法機関、副王、議員団、会計院を持っていた地域はナバラのみだった。


title: ナバラ州

text: フランスとスペインを含む連合軍の間でスペイン独立戦争が起こった19世紀初頭、フランスの憲法起草者はナバラ、スペイン・バスク、フランス領バスクを統合して新フェニキアという名称のバスク統一国を作ることを計画した。ナポレオン自身は、エブロ川以北をスペインと分断させてフランスに編入させることを計画した。1813年のスペイン独立戦争後のスペインでは自由主義的な思想が目立つようになり、中央集権体制の支持者が増加した。19世紀のスペインでは王位継承権をめぐる内乱（カルリスタ戦争）が三度に渡って起こっており、この内乱はブルジョアなどの自由主義勢力と教会や貴族などの絶対主義勢力（カルリスタ）間の代理戦争の意味合いを呈していた。マドリードの中央政府は自由主義的な政策を打ち出していたため、伝統的な諸特権を享受したいバスク地方やナバラ地方にはドン・カルロスの支持者（カルリスタ）が多かったが、第一次カルリスタ戦争(1833-1839)はでカルリスタ側の敗北が決定した。この敗北でカルリスタは強大な軍事力は失ったものの政治的重要性は保ち、後のバスク地方やカタルーニャ地方で起こる民族主義運動につなげた。同時期にスペイン政府は行政改革の一環として県の設置を進めており、ナバラ王国に相当する領域にはナバラ県が設置されている。


title: ナバラ州

text: 1841年にはナバラ特権政府の代表が妥協法に署名し、旧来のフエロが廃止されてスペイン憲法の枠組みによるフエロの再編が行われた。関税境界がバスクとスペインの境界（エブロ川）からスペイン・フランス国境（ピレネー山脈）に移動すると、ピレネー山脈を挟んだナバラの貿易の慣習が崩壊し、税関を経由しない密輸が勃興した。ビスカヤ県やギプスコア県とは異なり、ナバラ県ではこの時期に製造業が発展せず、基本的には農村経済が残っていた。1872年から1876年の第三次カルリスタ戦争中では再びカルリスタ勢力が敗北。1876年7月21日法はスペイン国家に対する兵役や納税などを規定しており、事実上フエロが撤廃された法律と解釈されている。1877年には一般評議会と特権議会が廃止され、バスク地方全域のスペインへの統合が完了した。


title: ナバラ州

text: 1893年から1894年にはパンプローナ中心部でと呼ばれる民衆蜂起が起こり、1841年の特権規定や1876年の財政保証廃止などのマドリード政府の決定に抵抗した。アルフォンシノスと呼ばれる小規模な派閥を除き、ナバラのすべての政党は、（4つは1つ、スペイン・バスクの4県の統合を目指す考え方）を合言葉とする地方自治に基づいた新たな政治的枠組みの必要性について合意した。


title: ナバラ州

text: 絶対主義勢力がカルリスタ戦争に敗北すると、バスク地方の他地域ではバスク民族主義が台頭したが、ナバラでは状況が異なった。ナバラでは敗戦後もカルリスタの影響力が大きく、フエロの存続を大義として保ち、1936年までは一定の政治力を発揮している。


title: ナバラ州

text: 第二共和政下（1931年-1936年）の1931年には地域自治を認める共和政憲法が議会で承認されたため、バスク地方では1932年にはバスク自治憲章案が各自治体代表者の投票にかけられたが、ナバラでの支持率はスペイン・バスク4地域でもっとも低く50%以下であり、1933年にはナバラを分離した自治憲章草案が共和国議会にかけられた。1933年10月には数千人の労働者が裕福な地主の土地を占領し、地主は労働者に怨恨の念を抱いた。


title: ナバラ州

text: 1936年7月にスペイン内戦が勃発すると、北部方面司令官だった将軍の下でナバラ県は即座に反乱軍の支配下に置かれた。その初期にはナショナリスト派の強硬派によってテロ活動が相次ぎ、共産主義者などがテロの対象となった。第二共和政期には反教権主義が広まったが、フランコは共和国政府とは対照的にカトリック教会を擁護したため、カトリック教会はフランコ率いるナショナリスト派を「十字軍」とさえ呼んだ。特にナバラ南部のエブロ河岸に沿った地域で大規模な粛清が行われ、聖職者らは自発的に謀略に加担した。少なくとも2,857人が殺害され、さらに305人が虐待や栄養失調などの理由により刑務所で死亡した。死者は集団墓地に埋められるか、ウルバサ山などの中央丘陵地にある峡谷に廃棄された。バスク民族主義者はより劣った地に追い払われ、エステーリャ市長でありCAオサスナの共同創設者だったフォルトゥナト・アギーレは1936年9月に死刑に処された。パンプローナは1937年4月以降の北方作戦時に、反乱軍の作戦開始地点となった。


title: ナバラ州

text: スペイン内戦後の1939年にはフランコ独裁政権が成立し、アラバやナバラは内戦時の支援の報酬として、フエロを想起させる特権の数々の維持が認められた。内戦後には物資の欠乏、飢饉、密輸などが深刻化し、経済は小麦、ブドウ、オリーブ、大麦などの農業に依存し、人的移動は負の方向に傾いた。戦争の勝利者はカルリスタとファランヒスタ（ファランヘ党支持者）というふたつの主要な派閥に集まった。カトリック教会に関連する組織であるオプス・デイは、1952年にパンプローナにナバラ大学を設立した。今日のナバラ大学はもはやオプス・デイの所有物ではないが、世界規模で活動するオプス・デイにとって最大の「お抱え」大学である。


title: ナバラ州

text: 1950年頃にはギプスコア県やビスカヤ県のように工業誘致を行い、化学工業、製紙業、製鉄業、鉄鋼業などの企業がナバラ県に進出した。ナバラ県第一の産業は農業から工業に入れ替わり、1950年からの20年間で、農業従事者割合は55%から26%に低下した。特にパンプローナの人口・企業増加が大きく、1978年にはナバラ県全体の45%の人口と60%の企業を集めていた。フランコ政権末期の民主化準備段階において、ナバラ県ではバスク祖国と自由(ETA)、警察、県が後援する民兵組織による暴力活動が行われ、その風潮は1980年代以降まで続いた。


title: ナバラ州

text: 1975年にはフランシスコ・フランコが死去し、カルロス・アリアス・ナバーロ政権がスペインの民主化を推し進めた。ビスカヤ県、ギプスコア県、アラバ県のバスク3県は1979年にバスク自治憲章を成立させてバスク自治州を発足させたが、ナバラ県では民主中道連合(UCD)とナバラ住民連合(UPN)がナバラ県のバスク州への統合に反対した。1982年にはナバラ県単独でナバラ州に昇格し、ナバラ州とバスク州の分断が決定的となった。1987年には公共高等教育の機会を与えることを目的としてナバラ州立大学が創設された。


title: ナバラ州

text: フランコ独裁政権の終焉後、1982年にナバラ県が一県でナバラ州に昇格した。17自治州中16自治州はスペイン1978年憲法第143条または第151条を根拠として自治州を設置しているが、ナバラ州のみは付則1を根拠としており、「ナバラのフエロス体制の回復と調整に関する法」によって自治州に昇格した。他の16自治州のように自治憲章を制定したわけではなく、中世からのフエロを復活させるという形式を取っている。17自治州のうち15自治州では中央政府が徴税した税金の一部を各自治州に分配しているが、ナバラ州とバスク州は各県に徴税権があり、その一部が国庫に納められるという、強力な財政上の自治権を有している。


title: ナバラ州

text: 他の自治州同様に、ナバラ州議会は4年ごとに州議員選挙を行っており、議会の多数派がナバラ州政府を担当する州首相を決定する。1979年には、国民同盟（AP、国民党の前身）と提携する地方政党であるナバラ住民連合(UPN)のハイメ・イグナシオ・デル・ブルゴが初の首相に選出されたが、70議席中9議席を獲得したバスク民族主義左派政党も一定の強さを示した。1980年には民主中道連合（UCD、後に解散）から、1984年にはスペイン社会労働党(PSOE)のナバラ支部である(PSN)から州首相が選出された。ナバラ社会党は7年間にわたって州首相の座を維持し、1991年からの4年間はナバラ住民連合が、1995年からの2年間はナバラ社会党が州首相の座を担ったが、1996年にはナバラ住民連合が州首相の座を奪い返し、ミゲル・サンスが15年間に渡って州首相を務めた。2011年にはサンスに代わってナバラ住民連合のジョランダ・バルシーナが女性として初めて州首相に就任した。


title: ナバラ州

text: 右派のナバラ住民連合と左派のナバラ社会党に加え、バスク民族主義を標榜する政党も一定の支持基盤を持つ。これらの政党はナバラ州とバスク州の合併を指針に挙げているが、ナバラ住民連合はこの動きに強固に反対している。2002年以後にはバスク民族主義急進左派が非合法化されたため、バスク民族主義政党はいったん議席数を減らしたものの、超党派のナファロア・バイによって2007年選挙で第2勢力となり、2011年選挙ではバスク民族主義勢力が過去最大の得票率29%と15議席を得た。2015年にはバスク民族主義党を中心とするゲロア・バイのウシュエ・バルコスが首相に就任し、1979年以降で初めてバスク民族主義を掲げる政権が誕生した。ナバラ住民連合は4議席減の15議席に終わり、ナバラ国民党も議席数を半減させた。


title: ナバラ州

text: 1960年代までナバラ県の経済は第一次産業が中心だった。山岳部では牧畜が行われてトウモロコシやテンサイなどが栽培され、中央部の盆地にはヒマワリやアブラナなどの加工用プランテーションが広がり、エブロ川流域にはオリーブやブドウの畑が広がっている。1960年代には工業化が始まり、当初は繊維業や皮革業などが中心だったが、1973年には金属工業が第二次産業分野の首位となった。金属工業からはフォルクスワーゲンの工場と部品工場を中心とする自動車産業が派生し、1980年代後半には自動車産業が優勢となった。1994年の失業率は10.0%（スペイン平均は20.8%）であり、17自治州でもっとも低かった。


title: ナバラ州

text: 2000年代には第二次産業の中で自動車産業と機械鉱業が抜きんでており、主要都市の工業団地にその他の産業の工場が存在する。ペラルタ/アスコイエンは金属工業、エステーリャはグラフィックアート、アリョやレイツァやサングエサは製紙業、レサカやベラデビダソアは冶金工業、オラスティ/オラサグティアはセメント、カスカンテは繊維業といった具合に、第二次産業は州各地に散らばっている。また、2000年代には風力発電、光電池、太陽光発電などのエネルギー産業が著しく発展し、再生可能エネルギーは州内の電気エネルギー消費の60%を賄っている。スペイン銀行によれば2012年第一四半期の失業率は16.3%であり、スペインの17自治州中16位の低さだった（スペイン平均は24.4%）。


title: ナバラ州

text: ナバラ貯蓄銀行とパンプローナ貯蓄銀行が合併して誕生したはスペイン有数の金融機関だったが、2012年にはナバラ州政府の高官に対して不自然な支出を行っていたことが明るみとなり、としての営業は2013年に停止した。


title: ナバラ州

text: 1960年代から1980年代のナバラ県は1人あたり域内総生産(GRP)で常にスペイン平均を上回っており、スペイン平均を100とした場合の1962年の指数は114.8（17地域中5位）、1975年の指数は113.5（17地域中5位）、1987年の指数は116.9（17自治州中4位）、1994年の指数は118（17自治州中4位）だった。1994年の域内総生産の内訳は農業が5.6%、工業が34.5%、建設業が7.2%、サービス業が52.7%であり、工業比率は17自治州中1位、サービス業比率は17自治州中17位だった。1994年時点でナバラ州は豊かな農業と新興工業を有しており、EU平均の国内総生産を100とすると96だった。


title: ナバラ州

text: 2010年のナバラ州の域内総生産は246億GKドルであり、スペインの全17自治州中14位にすぎないが、1人あたり域内総生産は38,736GKドル/人であり、バスク州に次いでスペイン第2位である（スペイン平均は29,810GKドル）。2012年の1人当たり域内総生産は29,071ユーロ/人であり、バスク州とマドリード州に次いでスペイン第3位だった（スペイン平均は22,772ユーロ）。2008年から2011年の域内総生産成長率はスペインの全17州でマイナスを記録したが、ナバラ州の成長率はマイナス0.33%であり、カスティーリャ・イ・レオン州に次いで2位だった（スペイン平均はマイナス1.05%）。2015年時点のナバラ州の1人あたり地域総生産はEU平均より約5%高い位置にある。


title: ナバラ州

text: スペイン語はナバラ州を含むスペイン全土の公用語であるが、ナバラ州のバスク語が話される地域ではバスク語も公用語の地位を得ている。1986年には、ナバラ州を言語によって3領域に分割する法律が制定された。バスク語が普及している「バスク語圏」では、スペイン語に加えてバスク語も公用語とされている。「混合圏」と「非バスク語圏」（スペイン語圏）では段階的にバスク語の公的認知が弱められており、「混合圏」でもバスク語は公用語の地位を得ているものの、「非バスク語圏」では公用語とされていない。北部の山岳地帯はバスク語話者率が高く、南部の平地は早い時期からの異民族の侵入によってバスク語話者率が低い。ナバラ州におけるバスク語話者人口の約半数がパンプローナに集中しているが、これはパンプローナの絶対的な人口の多さによるものであり、パンプローナのバスク語話者率は約20%にすぎない。


title: ナバラ州

text: 2006年の調査では、州民の11.1%がバスク語話者、7.6%が能動的でないバスク語話者、81.3%がスペイン語の単一話者だった。バスク語話者が9.5%だった1991年の調査に比べて、バスク語話者の割合は増加している。年齢別のバスク語話者割合は均質ではなく、35歳以上で低いのに対して、16-24歳では20%以上を記録している。2011年の国勢調査によれば、バスク語話者は11.7%（63,000人）と微増した。バスク地方では民主化以後に自治体の公式名をスペイン語名からバスク語名に改名する動きがみられ、ナバラ州では272自治体中110自治体が自治体名の変更を行っている。


title: ナバラ州

text: 1952年にはカトリック教会に属するオプス・デイが、パンプローナにナバラ大学を創設した。ナバラ大学はパンプローナとギプスコア県サン・セバスティアンの2か所にキャンパスを有しており、経済学・経営学部はエコノミスト誌やフィナンシャル・タイムズ紙によって世界トップクラスの評価を受けている。医学部は前衛的な研究を行っており、2004年には腫瘍学・病理生理学・神経科学・生物医学の4ジャンルを合わせもつ応用医学研究センターが開設された。ナバラ大学では人文科学や社会科学の研究も盛んである。


title: ナバラ州

text: 1987年にはナバラ州初の公立大学として、既存の高等教育機関を統合してナバラ州立大学が創設された。ナバラ州立大学は革新的な学科構造を取り入れており、大学研究を企業発展につなげることを目標としている。パンプローナとトゥデラにはスペイン国立通信教育大学(UNED)のセンターが存在する。


title: ナバラ州

text: ナバラ州では16歳未満の全児童生徒の就学が実現しており、教育施設は公立学校か私立学校を選択できる。特にバスク語が公用語である地域ではバスク語教育の導入が進められており、公立学校・私立学校のそれぞれでバスク語を学んだり研究したりすることができる。高等音楽教育を行う学校としてパブロ・サラサーテ音楽学校があり、7校の市立音楽学校とその他の私立音楽学校の頂点に位置する。高等教育機関の他には、ナバラ・レーザーセンター、ブドウ酒醸造学研究所、穀物・牛技術研究所などの研究機関が存在する。


title: ナバラ州

text: ナバラ州内には2005年時点で3,636kmの道路があり、うち209kmが有料または無料の高速道路、540kmが一般道路、457kmが州道、2,427kmが地方道である。パンプローナを中心として、主要な道路はウエスカ、サラゴサ、ログローニョ、ビトリア＝ガステイス、サン・セバスティアン、イルンに通じている。トゥデラ＝パンプローナ＝アルツァス/アルサスアを結ぶ軸、トゥデラ＝ログローニョを結ぶ軸、パンプローナ＝エステーリャ＝ログローニョを結ぶ軸の3本の軸が道路交通の中心である。環状道路がパンプローナ都市圏を取り巻いており、都市圏の交通渋滞を緩和している。


title: ナバラ州

text: サラゴサとビトリア＝ガステイスを結ぶ路線が州唯一の鉄道路線である。南部のトゥデラからタファリャを通ってパンプローナまで北に向かい、パンプローナで西に向きを変えて西部のアルツァス/アルサスアに至る。主要都市の中ではエステーリャを通る鉄道路線は存在しない。トゥデラ近郊ではサラゴサ方面行きとログローニョ方面行きの路線が、アルツァス/アルサスアではビトリア＝ガステイス方面行きとサン・セバスティアン方面行きの路線が分岐している。パンプローナから南6kmにはパンプローナ空港があり、マドリード＝バラハス空港やバルセロナ＝エル・プラット空港などに向けて定期便が運行されている。2010年には滑走路が延長されて2,405mとなり、また新ターミナルが建設された。


title: ナバラ州

text: ナバラ州は大西洋にも地中海にも面していないが、ピレネー山麓の河川で獲れたマスやサケなどの川魚が料理に用いられることがあり、ナバラの伝統料理として「マスのナバラ風」がある。肉料理にはカルデレーテ（羊肉またはウサギ肉と野菜の煮込み）、ゴリン（ローストポーク）などがあり、山岳部ではヤマウズラ、キジバト、ウサギなどのジビエ（狩猟鳥獣）が食材として用いられる。


title: ナバラ州

text: ナバラ (DO)やリオハ (DOC)などの保護原産地呼称ワイン、VPプラド・デ・イラチェやVPアリンサノやVPパゴ・デ・オタスなどの畑限定原産地呼称ワイン、アスパラガス、ピキーリョ（赤ピーマン）、ロンカル（チーズ）、イディアサバル（チーズ）、パチャラン（果実酒）にはDO（原産地呼称制度）が導入されている。河岸地方で生産されるコゴーリョ（小型レタス）、アーティチョーク、グリーンピース、ソラマメなどもナバラの代表的な野菜であり、またトゥデラのモモ、エチャウリのサクランボなどの果物などもある。スピノサスモモの実をアニス酒に漬けたパチャランは家庭でも作られており、モスカテル（甘口ワイン）はデザートとしても選択される。


title: ナバラ州

text: ナバラ州のすべての自治体では守護聖人を称える祭礼が開催される。謝肉祭（カーニバル）、クリスマスの（大酒飲みの炭焼き職人）、サンパンツァルなども受け継がれており、祭礼中のエンシエロ（牛追い）や巨大人形は多くの町の祭礼に見られる要素である。山岳部では（3本穴の縦笛）や小太鼓、中央部や河岸部ではバグパイプなどの楽器が祭礼を盛り上げる。


title: ナバラ州

text: 個々の祭礼では、7月に行われるパンプローナのサン・フェルミン祭（牛追い祭り）、ランツの謝肉祭（ミエル・オチン）、レサカのオレンツェロなどが有名であり、サン・フェルミン祭は世界中から観光客を集める。3月には州内外からフランシスコ・ザビエルが生まれ育ったハビエル城に巡礼者が集まり、聖週間（イースター）にはトゥデラやパンプローナなどで祭礼が行われる。


title: ナバラ州

text: ナバラの拠点となる博物館は1956年に開館したであり、またパンプローナ大聖堂の修道院別館には司教区博物館がある。ロンセスバーリェス、コレーリャ、トゥレブラス、トゥデラ、ハビエル城内部などに宗教芸術に関する博物館があり、アルテタ、エリソンド、イサバには民俗学博物館が、イラチェにはフリオ・カロ・バローハ民俗博物館が、ロンカルにはフリアン・ガヤレ邸博物館が、エステーリャ王宮内にはグスターボ・デマエストゥ博物館がある。美術館には、アルスサにあるホルヘ・オテイサ美術館、アリスクンのサンチョテナ美術館、トゥデラのセサル・ムニョス・ソラ美術館などがある。スペインを代表する彫刻家のオテイサは、存命中の1992年に自身の全作品群をナバラ州政府に寄贈した。ナバラ総合図書館は50万冊以上の蔵書を持っている。


title: ナバラ州

text: 大規模ホールにはナバラ州立バルアルテ会議コンサートホール、パンプローナ市立ガヤレ劇場などがあり、コンサート、オペラ、演劇などが行われる。音楽コンクールには声楽のフリアン・ガヤレ国際コンクール、パブロ・サラサーテ国際ヴァイオリン・コンクールなどがあり、音楽団体にはパブロ・サラサーテ交響楽団、パンプローナ合唱団、パンプローナ室内合唱団、パンプローナ交響楽団などがある。


title: ナバラ州

text: 19世紀に現れたはロマン主義・伝統主義の著作家であり、20世紀初頭には小説家のが非順応主義を表した。詩人のアンヘル・ウルティア(Ángel Urrutia Iturbe)は雑誌「アルガ川」を創刊し、カルロス・バオスなどの作品が掲載された。他の20世紀の著作家にはアンヘル・マリア・パスクアル(Ángel María Pascual)、、、ホセ・マリア・サン・フアン(José María Sanjuán)などがいる。現代作家にはパブロ・アントニャーナ、ミゲル・サンチェス・オスティス、ルシア・バケダーノ、ヘスス・フェレーロ、マヌエル・イダルゴなどがいる。


title: ナバラ州

text: エウスカルツァインディア（バスク語アカデミー）やエウスコイカスクンツァ（バスク研究協会）がバスクに関する調査研究や文化振興を行っている。アンダルシア州、アストゥリアス州、カンタブリア州、カスティーリャ・イ・レオン州、カタルーニャ州、エストレマドゥーラ州、ガリシア州、バレンシア州には同郷州人会がある。


title: ナバラ州

text: ナバラではサッカー、狩猟、ウィンタースポーツ、ペロタ・バスカなどのスポーツが行われており、サッカーとペロタは観るスポーツとしても人気がある。サッカーのCAオサスナ、ハンドボールのSDCサン・アントニオ（2013年解散）、ペロタなどのプロチームがあり、フットサルのショタFSも全国リーグで実績を残している。ペロタの競技場は伝統的に教会に隣接していることが多く、ナバラはマルティネス・デ・イルホ（全国選手権シングルス優勝5度）、アイマル・オライソラ（全国優勝4度）、バリオラ（全国優勝1度）、エウギ（全国優勝3度）、ルベン・ベロキ（バルセロナ五輪金メダル）などの名選手を輩出している。バスクの伝統的スポーツであるアイスコラリ（丸太切り競技）、アリハソツァイレ（石の持ち上げ競技）なども活気がある。


title: 5年

text: 5年（5 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。


title: 5年

text: ユリウス暦制定直後の混乱により、紀元前6年から紀元後7年まで閏年を停止し、平年であったと推定されている。詳細は「ユリウス暦」を参照。注釈


title: 5年

text: 出典


title: 元号一覧 (中国)

text: 元号一覧（げんごういちらん）は、中国における元号の一覧。なお歴史書の紀年では、年内途中で改元された場合、その年はすべて新しい元号に従っている。しかし、ここではその元号が使用された年までを記載した。また中国の暦は太陰太陽暦であり、12月はユリウス暦に換算すると、翌年の1月・2月になるが、ここでは翌年までは含めていない。名称に諸説ある場合があるが、正史や『資治通鑑』といった歴史書の紀年に使われているものに限らず、歴史学や考古学の考証に基づき当時、実際に使われていたと考えられるものを代表として載せている。


title: 元号一覧 (中国)

text:
三国時代は以下の通り。
晋は以下の通り。
五胡十六国時代は以下の通り。
南朝の元号一覧北朝の元号一覧
大理国は以下の通り。


title: 元号一覧 (中国)

text:
五代十国時代は以下の通り。
宋は以下の通り。


title: ウォルフ・キッシュナー還元

text: ウォルフ・キッシュナー還元（ウォルフ・キッシュナーかんげん、Wolff-Kishner reduction）はケトンやアルデヒドのカルボニル基をヒドラジンによって還元してメチレン基にする化学反応のことである。


title: ウォルフ・キッシュナー還元

text: 1911年にロシアのニコライ・キッシュナー、1912年にプファルツのルートヴィヒ・ヴォルフによって独立に発見された。原報はカルボニル化合物をヒドラジンと反応させてヒドラゾンとした後、塩基とともに封管中で加熱融解するというかなり厳しい反応条件であったが、1946年に黄鳴竜（ファン・ミンロン、Huang—Minlon）によってカルボニル化合物とヒドラジン水和物をエチレングリコール中で水酸化カリウムを触媒としてヒドラゾンを単離することなく反応させる改良法が報告された。また溶媒としてジメチルスルホキシドを使用すると室温付近の温和な条件でも反応が進行するという改良法も報告されている。


title: ウォルフ・キッシュナー還元

text: 反応機構はヒドラジンとカルボニル化合物が反応して生成したヒドラゾン(RC=N-NH)が塩基により異性化してジアゼン(RCH-N=NH)となった後、塩基により窒素上のプロトンが引き抜かれて窒素分子が脱離するフラグメンテーションが起こり、生じたカルバニオンがプロトン化されてメチレン基に還元された生成物が得られるというものである。


title: ウォルフ・キッシュナー還元

text: ヒドラジン誘導体であるセミカルバジドも同様の反応を起こす。


title: 清水哲郎

text:
清水 哲郎（しみず てつろう、1947年 - ）は、日本の哲学研究者、東京大学特任教授。
東京都生まれ。1968年東京大学理学部天文学科卒、同年東京都立大学人文学部哲学専攻に学士入学、72年卒業、77年同大学院人文科学研究科博士課程単位取得退学、同大学助手、80年北海道大学文学部助講師、82年助教授、93年東北大学文学部助教授、90年「オッカムの言語哲学」で都立大文学博士。96年教授、2007年東京大学人文社会系研究科教授。2012年定年、死生学応用センター特任教授。


title: 清水哲郎

text: 両親はプロテスタント系のキリスト教徒であり、同じ教会で洗礼を受けたが、大学入学後、福音派系キリスト教会に転じた（のちに退会）。トマス・ミュンツァーについて研究するつもりで東京都立大学哲学専攻に学士入学したが、指導教官の勧めでマルティン・ルターを研究。新約聖書文献等についての研究も行う。のち、言語哲学、論理学の手法を用いた中世文献の研究へと転じる。自らの研究のほか、神崎繁らとともに欧文による古代・中世哲学研究雑誌『Didascalia』を主宰。


title: 清水哲郎

text: 都立大助手時、妻が甲状腺ガンを発病。医療現場における患者と医師等スタッフのかかわりにこれを機縁にして関心をもつ。北海道大学在任時に妻が治療を受けた札幌東病院から講演を依頼されたことをきっかけとして、主題的に医療倫理について研究をはじめる。


title: 清水哲郎

text: 早い時期からコンピュータネットワークに関心を持ち、Nifty等で活動する。


title: 紀元前135年

text: 紀元前135年は、ローマ暦の年である。注釈


title: 紀元前135年

text: 出典


title: 紀元前129年

text:
紀元前129年は、ローマ暦の年である。
注釈


title: 紀元前129年

text: 出典


title: 紀元前128年

text:
紀元前128年は、ローマ暦の年である。
注釈


title: 紀元前128年

text: 出典


title: 紀元前123年

text:
紀元前123年は、ローマ暦の年である。
注釈


title: 紀元前123年

text: 出典


title: 紀元前122年

text:
紀元前122年は、ローマ暦の年である。
注釈


title: 紀元前122年

text: 出典


title: 紀元前117年

text:
紀元前117年は、ローマ暦の年である。
注釈


title: 紀元前117年

text: 出典


title: 紀元前116年

text: 紀元前116年は、ローマ暦の年である。注釈


title: 紀元前116年

text: 出典


title: クレメンゼン還元

text: クレメンゼン還元（クレメンゼンかんげん、Clemmensen reduction）は亜鉛アマルガムを用いて塩酸などの強酸性の溶媒中でケトンやアルデヒドのカルボニル基を還元してメチレン基にする化学反応である。


title: クレメンゼン還元

text:
1913年にエリック・クレメンゼンによって報告された。
水に溶けにくい基質では酢酸やメタノール、ジオキサンを補助溶媒とする。
また、トルエンを溶媒として二相系で反応を行なうこともある。
このようにすると、亜鉛アマルガムの表面に樹脂状の副生成物が固着して反応が停止するのを防止することができる。


title: クレメンゼン還元

text:
原報は反応条件としてはかなり激しいため適用できる基質が限定されること、また水銀を使用するため、現在では有機合成に使われることはまれとなっている。
代わりに塩化水素の無水酢酸、ジエチルエーテル、ジオキサン等の溶液中で亜鉛粉末を加えて行なう非水系の改良法が知られており、こちらが適用される。


title: クレメンゼン還元

text:
亜鉛アマルガムの表面で起こっている反応のため反応機構の詳細は明らかではない。
しかし、アルコールはこの条件ではメチレン基へと還元されないため、アルコールは反応中間体ではないと推定されている。
カルボニル基の還元により、Zn-C-OH の構造が生成した後、これからヒドロキシ基が脱離してカルベン錯体のようになり、これがプロトン化されてメチレン基となる機構が提唱されている。


title: 紀元前111年

text: 紀元前111年は、ローマ暦の年である。注釈


title: 紀元前111年

text: 出典


title: 紀元前110年

text: 紀元前110年は、ローマ暦の年である。注釈


title: 紀元前110年

text: 出典


title: 紀元前105年

text:
紀元前105年はローマ暦の年である。
注釈


title: 紀元前105年

text: 出典


title: 紀元前101年

text: 紀元前101年は、ローマ暦の年である。


title: 紀元前101年

text: 当時は、「マリウスとアキリウスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元653年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前101年と表記されるのが一般的となった。


title: 紀元前101年

text: 注釈


title: 紀元前101年

text: 出典


title: 紀元前97年

text:
紀元前97年は、ローマ暦の年である。
注釈


title: 紀元前97年

text: 出典


title: 紀元前96年

text:
紀元前96年は、ローマ暦の年である。
注釈


title: 紀元前96年

text: 出典


title: 紀元前93年

text: 紀元前93年は、ローマ暦の年である。注釈


title: 紀元前93年

text: 出典


title: 紀元前89年

text:
紀元前89年は、ローマ暦の年である。
注釈


title: 紀元前89年

text: 出典


title: 紀元前88年

text: 紀元前88年は、ローマ暦の年である。注釈


title: 紀元前88年

text: 出典


title: 紀元前92年

text: 紀元前92年は、ローマ暦の年である。


title: 紀元前92年

text: 注釈


title: 紀元前92年

text: 出典


title: 紀元前80年

text: 紀元前80年は、ローマ暦の年である。


title: 紀元前80年

text: 注釈


title: 紀元前80年

text: 出典


title: ホンダ・アヴァンシア

text: アヴァンシア（Avancier）は、本田技研工業がかつて生産、販売していたステーションワゴン型の普通乗用車及び現在販売中の中国向けに開発されたクロスオーバーSUVである。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: 2003年で一度生産・販売を終了していたが、2016年に中国向けに開発されたクロスオーバーSUVとして復活した。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: 北米仕様アコードを基に開発された国内専売車種で、外観やコンセプトは、かつてのアコードエアロデッキを彷彿とさせるものである。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: このスタイリングはアーチキャビンフォルムと呼ばれ、車種においてもワゴンとは呼ばず4ドアクラブデッキと呼んでいた。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: また、この独特なスタイルは、オペル・シグナムに影響を与えたといわれている。前席をウォークスルーとし、隣席や後席とのアクセスを容易にする一方、後席用にＢピラーに専用の送風口や天井のボックスが装備された。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: さらにはメーカーオプションの「Gパッケージ」を選択すると、リヤ座面格納式センターテーブル&リヤシートスライド（スライド量70mm）と同時に角度が変化するシートバック&リヤプライバシーガラスなどの装備が備わり、後席主体のリムジンライクなパッケージとなっていた。モノボリューム風ワゴンボディによる広い室内を、実用ではなく高級に振ったコンセプトは、発表当時 斬新だった。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: さらに4WD仕様は、大型化された前後バンパー&オーバーフェンダー、車高が上げられたサスペンション、大径タイヤ、ルーフレール等を装備してクロスオーバーSUVのような外観とし、エンブレムも4WDを強調する「Avancier4（数字のみ赤字）」となっていた。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: エンジンは、オデッセイに搭載されていた直列4気筒 2.3L VTECとV型6気筒 3.0L VTEC（エンジンはアメリカで生産）とで、FFと4WDがラインナップされた。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: このデザインとIHCC（インテリジェントハイウェイクルーズコントロール）、ゲート式インパネシフト、5速ATの搭載など、ホンダ初の技術が搭載されていた。これらは、後に登場するホンダ車にも搭載されていった。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: 製造は、埼玉製作所（埼玉県狭山市）でおこなわれた。同時に、シリーズ全体にリアシートに読書灯を追加。なお、「ヌーベルバーグ」以外のFFモデルにも同様のアンダースカートが装着され、空力性能が向上している。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: 2015年の上海モーターショーで世界初出品された「コンセプトD」を源流とし、それを市販向けにアレンジした大型クロスオーバーSUVに「アヴァンシア」（車名中国語表記：冠道）の名があてがわれて2016年の北京モーターショーでお披露目、同年11月より販売を開始した。同車はクロスツアーの後継車種としての役割を担うと同時に、広汽本田汽車のラインナップの頂点に位置付けられる。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: エンジンはステップワゴンやシビックで採用済の1.5Lターボ（240ターボ系、193PS）に加え、メーカー自身が「スポーツターボ」と呼ぶ新規開発の2.0Lターボ（370ターボ系、272PS）の2種を用意し、前者にはCVTを、後者には9速ATを組み合わせ、さらに後者にはAWD仕様も設定される。


title: ホンダ・アヴァンシア

text: 安全装備に抜かりはなく、ABS、エアバッグ等はもちろん、各エンジンのトップグレードには安全運転支援システム「Honda SENSING」までもを採用する。


title: 天聡

text: 天聡（てんそう、満州語：、転写：abkai sure）は、後金のホンタイジ（太宗）の治世の前半に使われた元号。1627年 - 1636年。後世になってからホンタイジの在位紀年に命名したものだとする説もある。


title: 張栩

text: 張栩（ちょう う、1980年1月20日 - ）は、日本棋院所属の囲碁棋士。九段。林海峰名誉天元門下。小林光一名誉三冠は義父にあたる。


title: 張栩

text: 史上初の五冠王、史上二人目のグランドスラム達成、通算七大タイトル獲得数歴代5位、3大タイトル獲得数歴代6位、棋道賞最優秀棋士賞7回（歴代2位タイ）、王座位獲得数歴代2位など多数の記録を保持。4年連続通算7回の賞金ランキング1位（2003-05・07-10年）


title: 張栩

text: 6歳半の時、囲碁塾を経営していた父から碁を学ぶ。あまり経済的に余裕のある家庭ではないにも関わらず父は全てを犠牲にして張の囲碁上達をサポートした。父は張に囲碁を教える前に3歳頃からトランプやチェス、中国将棋など様々な頭脳ゲームを教えた。最初から囲碁を教えるつもりだったがまだ流石に幼かったのでまずは簡単なゲームから「考える力」を身につけさせた。父の指導による勉強量は半端ではなく、普通の子供が1年かけて学ぶようなことを2・3ヶ月でやっていた。囲碁を覚えて1年後には台湾のアマ初段（日本でのアマ三、四段ほど）になり周囲から天才少年と騒がれた。


title: 張栩

text: 小学校には生徒の数が少なかったので早めに入学させても構わないだろうと5歳半から入学していた。2年生か3年生の時に1年間休学しその間ずっと碁の勉強をしていた。やがて子供の大会では物足りなくなって十傑戦という台湾全土の大会に出場し7位に入賞した。8歳の頃新聞の特別企画で対局した作家の沈君山の紹介で台湾のプロ棋士・陳国興の弟子となる。そしてこの陳の紹介で林海峰（現・名誉天元）と出会う。


title: 張栩

text: 10歳になる頃には台湾の同世代ではトップとなり、プロ棋士になるための日本行きの話が持ち上がった。当時の台湾囲碁界はまだプロ棋士制度が整備・確立されておらず、囲碁で身を立てるためには日本でプロになるという流れができていた。林海峰・王立誠九段・王銘琬九段に続くと台湾棋界から大きな期待を受け、自身の意志というより行く以外の選択肢が無いという状況になっていった。


title: 張栩

text: 10歳半で来日し、林海峰の内弟子となる。この時「日本で絶対にプロにならなければならない」という使命感を背負っていた。しかし日本の院生のレベルの高さ（来日前には台湾のトップ棋士相手に少しハンデを貰えれば勝負になっていた）にも衝撃を受けた。当時の院生にはのちにライバルとなる山下敬吾・溝上知親・秋山次郎・蘇耀国らがいた（4人とも現九段）。


title: 張栩

text: AクラスとBクラスを行き来きする繰り返しで思うように成績も伸びず、また林海峰の指導方針は「自分で考える」というものだったので、今まで父親や囲碁塾の先生から勉強を指示されて勉強してきた張は何をすべきか分からなくなり大いに戸惑った。さらに日本語が分からない中での緊張感のある生活でどんどん追い込まれていった。当時ともに林の内弟子として暮らしていた林子淵（現・八段）とお互い慰めあっていたがやはり競争相手でもあるため悩みを話すことは出来なかった。


title: 張栩

text: また蘇耀国との出会いも衝撃的だった。中国出身で張と同学年だったがその溢れんばかりの才能に驚かされた。普段はイタズラとケンカばかりしてるヤンチャ坊主なのにいざ碁盤に向かうと非常に才能を感じさせる碁を打った。プロになるまで台湾には帰らないことになっていたので日本に来てから家族にも会っていなかった。両親に心配かけまいと悩みは自分の中だけに抱え込んでいた。そんな13歳の時に母親が経済的に大変なのにも関わらず日本に来てくれた。張が悩んでいることを知ると「囲碁、やめてもいいよ」と言ってくれた。当時アメリカにいた姉と一緒に勉強する道も示してくれた。そのことを林師匠に相談すると台湾の父親に連絡を取り、その1ヶ月後に来日して改めて話し合うことになった。


title: 張栩

text: そして次のプロ棋士採用試験の受験を最後の受験にすることにした。結果は10勝7敗の6位。普通であれば落選決定だがこの年だけ特別に採用人数が1人多く敗者復活戦があった。東京地区の次点者（5位・6位）と中部・関西の次点者を加えた4人で試験を行うことになった。この試験で1位になりなんとか入段することが出来た。


title: 張栩

text: 学校の成績は良かったが、東京中華学校中学部卒業した後は囲碁専念のため進学せず。中学卒業後に一人暮らしを始めて一人の時間が多くなったが、昔はインターネット対局がなかったので実戦ができず棋譜並べもあまり好きではなかったため詰碁作りを初めた。また自分が棋士として存在した証を残したいという思いもあった。


title: 張栩

text: 2000年、1歳年上のライバルの山下敬吾が七大タイトルの碁聖を21歳で獲得する。それまでタイトル保持者はベテランの棋士や10歳近く年上の先輩と相場が決まっていたのでそこに風穴を空けた山下は張たちにとって衝撃だった。当時は高尾紳路（現九段）・蘇耀国・溝上知親と研究会を行っていたが打倒山下に燃えていた。第25期棋聖戦リーグ・第56期本因坊戦リーグ入り。


title: 張栩

text: 2001年、第56期本因坊挑戦者決定リーグ戦で5勝2敗で1位となり挑戦権を獲得。5月から7月の王銘琬本因坊への挑戦手合では第7局までもつれるも3勝4敗で敗退。


title: 張栩

text: 2002年12月、第58期本因坊挑戦者決定リーグ戦で6勝1敗となり王銘琬王座とのプレーオフになる。


title: 張栩

text: 2003年4月7日の本因坊リーグプレーオフでは王銘琬王座に5目半勝ちし2年ぶり2度目の本因坊位挑戦となる。7月11日、加藤剱正本因坊との挑戦手合では1勝2敗のあと3連勝し初の七大タイトルとなる本因坊を獲得した。さらに王座を獲得。


title: 張栩

text: 2004年に名人位を獲得し、史上5人目の「名人本因坊」となる。「名人本因坊」の最年少記録を更新（当時）。10月、第52期王座防衛戦ではライバル・山下敬吾九段との初の挑戦手合が行われた。3-1で防衛に成功。その後高尾紳路にいったん名人位を奪われるものの、2007年に奪回。


title: 張栩

text: 2008年8月、第33期碁聖防衛戦で山下敬吾棋聖に1敗のあと3連勝し碁聖位3連覇。10月には第47期十段戦で二十五世本因坊治勲・黄翊祖七段を破り挑戦者となる。11月6日には第33期名人防衛戦で史上最年少の挑戦者井山裕太八段（19）を4-3で降して名人防衛を果たす。15日、第15期阿含・桐山杯決勝で高梨聖健八段に勝利し優勝・3連覇。12月4日、第34期天元戦で3連覇中の河野臨天元に3-0で勝利し初の天元位。8日、第56期王座戦で山下敬吾王座に3-1で勝利し3期ぶり通算4期の王座位。そして史上4人目となる七大タイトル四冠になる。


title: 張栩

text: 明けて2009年4月16日、第47期十段戦で高尾紳路十段を3-1で破りタイトル奪取。史上初の五冠（名人・十段・天元・王座・碁聖）を獲得した。 この五冠のあと足の帯状疱疹に悩まされていた。激痛が続き数ヶ月はまともに歩けない状態が続いた。この頃自己最多の17連勝を記録した。 10月、第34期名人位はリーグを8戦全勝で通過してきた井山裕太八段（20）が再び挑戦してくる。この時、張は春先の帯状疱疹にかかりで体調が完全に戻っていなかったため、早期決着しか無いと思っていた。しかし第2局目で意外な手を打たれ対応を誤り敗北。この敗戦が響きそのまま一気に押し切られ1-4で最年少名人誕生を許すとともに五冠も終了した。井山は去年よりさらに強くなっていた。


title: 張栩

text: 2010年2月には山下敬吾の持つ棋聖戦に初挑戦し、4-1で奪取。初の棋聖位を獲得すると共に、趙治勲に続く史上二人目のグランドスラム（現行七大タイトルを全て経験）を達成した。8月、碁聖位4連覇中で名誉称号の資格がかかった第35期碁聖戦では初めて挑戦手合に勝ち上がってきた関西棋院の坂井秀至七段に2-3で敗れてしまう。


title: 張栩

text: 2012年11月、4連覇中で再び名誉称号の資格がかかった第60期王座戦ではすでに四冠となっていた井山裕太本因坊（十段・天元・碁聖）の前に0-3と完敗。自身以来2人目となる五冠王誕生を許す。さらに翌2013年は棋聖も井山に取られ無冠になるとともに、井山は張の記録を更新する六冠となる。


title: 張栩

text: タイトルが取れなかった4年間は長く感じ、もう永遠にタイトルを取れないのではないかという不安も出ていたと同時に「まぁでも勝負の世界はこんなものかな」と自分ではある程度納得してたが周りの期待を負担に感じることもあった。碁に対して悩んでおり、ひと言では言い尽くせないほど自分の状態もよくなく、碁への情熱も少し失いかけていた。現状を打開するために思い切ったことをしなければと思い、子育てのことや自分の両親のことなども含めて考え、2015年5月に家族で台湾に生活拠点を移す決断をした。妻の小林泉美六段や子どもも一緒であり、小林泉美は日本棋院に休場を申し出た。張自身は対局のあるときは日本で過ごしたので、日本にいる時間のほうが長かったのが、台湾にいる間は違う生活スタイルになった。台湾の棋士とも多数交流し、早碁も沢山打ちその中で自信をつけていった。その結果、やはり碁が好きだということを改めて思った時間になった。他にも、台湾でプロを目指す子どもたちに碁を教えたり、教材を作ったり、自分がやりたかったことができ充実した時間を過ごせた。


title: 張栩

text: 2016年に4度目となるNHK杯テレビ囲碁トーナメントで優勝し、約4年ぶりとなるタイトルを獲得。7月、日本に再び生活拠点を戻す。


title: 張栩

text: 2017年1月19日、第43期碁聖戦の予選で史上25人目の公式戦通算900勝を達成（388敗2持碁1無勝負）。36歳11カ月での達成は山下敬吾九段を上回り最年少記録。入段から22年9ヶ月での達成は史上2位。達成時勝率.699となり史上2位。棋聖戦Aリーグ1位となりSリーグ昇格。


title: 張栩

text: 2018年8月、第43期名人戦リーグで8戦全勝で挑戦権獲得。七大タイトル挑戦手合進出は2013年第61期王座戦以来約4年半ぶり。名人戦挑戦手合は自身が失冠した2009年以来9年ぶりで、相手は同じ井山裕太である。11月2日、第43期名人戦で井山裕太名人に1-3と王手をかけられたがその後3連勝し4-3でタイトルを奪取。


title: 張栩

text: 台湾台北市出身。血液型O型。3つ年上の姉が1人。


title: 張栩

text: 2003年11月9日に棋士の小林泉美と婚約、2004年1月12日沖縄にて挙式。結婚時には張が本因坊を、小林が女流本因坊を保持していたことから「本因坊カップル」と称された。2人の娘がいる。2006年3月24日には長女、2009年11月10日には次女が誕生。


title: 張栩

text: 羽根直樹、山下敬吾、高尾紳路らとともに台頭したため「若手四天王」と称されたが、現在は「平成四天王」として知られる。


title: 張栩

text:
囲碁の普及にも熱意を燃やし、自ら「よんろのご（2011年発売）」、「張栩の黒猫のヨンロ（2012年リリースのアプリ・日本語版、英語版、中国語版、韓国語版がある）」、「囲碁パズル４路盤（2017年発売）」を考案した。
（2018年11月2日現在）小目から黒1の位置にヒラく手法を多用する。
2014年のNHK杯などで、上図のような「7の5」の位置に四連打する布石を披露して話題を呼んだ。この形を張栩は「ブラックホール」と呼んでいる。


title: 銀河核

text: 銀河核（ぎんがかく）は、回転する銀河の中心である。


title: 銀河核

text: 天の川銀河で言うと、いて座の方向、8キロパーセクの所にある最も明るい部分が銀河核である。星間ガスやチリによって、銀河核を視認したり、紫外線や軟X線で分析することはできない。銀河核の観察には、ガンマ線、硬X線、赤外線、サブミリ波や電波の波長が使われる。


title: 銀河核

text: 複雑な電波を放射しているいて座A*は、ほとんど銀河の中心にあり、強力で多種多様にわたる電波を発している。多くの天文学者は、これを超大質量ブラックホールであると考えている。


title: 正徳 (日本)

text: 正徳（しょうとく）は日本の元号の一つ。宝永の後、享保の前。1711年から1716年までの期間を指す。この時代の天皇は中御門天皇。江戸幕府将軍は徳川家宣、徳川家継。朝廷が提示した5つ案から、幕府が新井白石に命じて選択させたのが「正徳」であったといわれている。なお、これに反発した林鳳岡は徳川家継の将軍就任を機に再度の改元を幕府・朝廷に働きかけたが失敗に終わっている。※は小の月を示す。


title: VAIO

text: VAIO（バイオ）は、PC/AT互換機に準拠しWindowsを搭載したパーソナルコンピュータのシリーズブランドである。シリーズとして、デスクトップ型、ノート型、PDA型（タブレット、ネットブック）が販売された。


title: VAIO

text: ソニーが1996年から2014年6月まで販売し、2014年7月からは切り離されVAIO株式会社に移管されているためソニー以外製品、例えば台湾製のものなどにも冠されている。VAIO社に移って以降も、ソニーの登録商標である。


title: VAIO

text: 「Video Audio Integrated Operation」の頭字語とされ、AV機能を重視している。2008年7月には「Visual Audio Intelligent Organizer」と再定義された。また、“VAIO”のネーミングおよびロゴデザインは後藤禎祐によるものである。なお、ロゴの意匠のうち“VA”は正弦波でアナログを、“IO”は1と0でデジタルを意味しており、「アナログとデジタルの融合」というスローガンを掲げている。さらに、ノートパソコンの電源投入時に再生されるサウンドは、プッシュホンの文字対応（w:Telephone keypad#Letter mapping）で “V” “A” “I” “O” を押下したときのDTMF音をモチーフとしている。


title: VAIO

text:
ソニーは1980年代に展開していた家庭向けパソコン『HiTBiT』を撤退させていたため、VAIOは二度目の家庭用パソコン事業のブランドとなる。そのため、PC市場への再参入にあたり当時のソニー社長・出井伸之は「普通のパソコンではソニーが作る意味がない」と考えていた。そのため、VAIOシリーズでは以下のように他社製品との差別化が図られてきた。
現行並びに過去に発売されたシリーズについては、VAIOの機種一覧を参照のこと。


title: VAIO

text: 強力なAV機能と個性的なデザインを採り入れたVAIOは大きなブランドを確立した。日経BPが毎年行っている「パソコン満足度ランキング」では、PCブランドを対象とする調査で継続的にトップの認知度を有している。VAIOノートを中心に熱狂的とも言える支持をあつめ、日本のみならずヨーロッパや韓国でも高い人気があった。


title: VAIO

text: VAIOシリーズの出荷台数は、1999年度に約140万台、2004年度に330万台、2009年度に680万台と徐々に増加し、過去最高となった2010年度は870万台となった。ただしこれは、他の大手PCメーカーと比較すると出荷台数は圧倒的に少なく、2010年の最高台数で比較しても、法人市場でデスクトップPCのシェアを握るレノボやヒューレット・パッカードなどの世界的大手メーカーの1/6程度とされる。


title: VAIO

text: 2009年にはVAIOブランドを活かし、新興国市場向けに低価格のネットブックを投入するなど、2000年代後半には個性よりも出荷ボリュームを増やす戦略を進めたが、単にブランド力を失墜させる結果に終わった。2011年度には新興国市場での拡大を見込んで1,000万台の出荷を目指したものの840万台に留まり、大幅な減収減益となった。その後も出荷台数の減少は止まらず、2013年度の年間見通しは580万台であり、低価格モデルが増えていたこともあってVAIO事業は赤字が続いており、ソニー本体の経営に影響を及ぼしていた。


title: VAIO

text: 日本でのVAIOの一号機は、1997年7月に発売されたタワー型のデスクトップPC「バイオマイクロタワーPCV-T700MR」である。なお、この機種は1996年に米国で先行発売されている。単体でも高価格なデバイスだったビデオキャプチャ(テレビチューナー付き)MPEG-1エンコーダ/デコーダとCD-Rドライブを搭載し、ビデオ入力端子によるアナログキャプチャとビデオCDの作成が可能である。当時のPCでは最高レベルのスペックを搭載しており、販売価格は40万円前後である。


title: VAIO

text: 1997年11月に発売された初代VAIO NOTE 505(PCG-505)は、筐体を銀色と薄紫色の二色で塗り分けた、薄型のB5サイズモバイルノートである。ただし、VAIO NOTE 505は最初の薄型ノートではなく、1995年に発売された、DEC（現：ヒューレット・パッカード）のDigital HiNote Ultraの方が先行している。


title: VAIO

text: なお、ノートパソコンについて、ソニーは「バイオノート ["VAIONOTE"]」と「バイオ ["VAIO"]」とでは区別して称していた。バイオノート***とする場合は通常のノートパソコンとして使用することを想定し、バイオとする場合は「カタチにとらわれない使い方を」としていた。


title: VAIO

text: デスクトップ製品ではAV機器としての機能を追求し、i.LINK端子の搭載によるDVビデオカメラの動画編集や、1999年にマイクロタワー系統の「バイオR」で本格的なテレビチューナキャプチャーボードと操作ソフトのGiga Pocketを搭載し、いち早くビデオパソコンとして売り出した。一方、高価格の要因であるビデオキャプチャやスペックを落としたエントリーモデルの「VAIO J」や、液晶ディスプレイを用いて省スペース化を図った「VAIO L」を発売している。


title: VAIO

text: 日本発売5周年となる2002年6月には、ノートPCのパーツを用いた薄型の液晶・本体・キーボード一体型のデスクトップPC「VAIO W」を発売し、持ち運びできるデスクトップPCを提案した。


title: VAIO

text: 製品型番はデスクトップ製品がPCV-、ノートブック製品がPCG-である。


title: VAIO

text: 2004年5月の夏モデル発表時、ソニーはVAIOというブランドの第一段階は終えたとして、それまでの「まず目的があって、それをVAIOを用いて達成する」という位置づけから「様々な目的のためにVAIO自身が変化していく、VAIOする」というコンセプトへ変えた。これが、第二世代「Do VAIO」である。


title: VAIO

text: 第二世代の製品の特徴としてはまずイメージカラーの変更が挙げられる。バイオのイメージとしてはバイオレットシルバーが基調だったのに対し、この製品群のテーマカラーは黒である。それと同時に、今まで分散して搭載されていたテレビ視聴やDVD再生などのソフトウェアは、その各機能をまとめたアプリケーションとなり、Do VAIOとして搭載された。モデルのシリーズ名としてそれまでの「バイオXX」から「type XX」に変更され、製品型番はデスクトップ製品がVGC-、ノートブック製品がVGN-へと一新されている。


title: VAIO

text: 前世代末期の2004年春モデル（1月発売）とはラインナップに大きな変化が見受けられた。デスクトップマシンでは、本体液晶一体型のアナログテレビチューナー搭載のテレビパソコンとして使えるtype V、バイオWの実質的な後継機種のtype M、ハイスペックなタワー型のデスクトップPCのtype R、デジタルチューナ内蔵によるテレビ番組の長時間連続録画機能に重点を置き、ハイビジョンテレビとの接続にも対応としたtype Xなどが順次発売。ノートブックマシンでは、バイオノート505 EXTREMEの後継モデルとして、液晶天板に東レ製のカーボンを用いるなどして同機種よりもさらに軽量化（約780g）を実現したtype 505 EXTREMEシリーズ（後にアップルが着目しMacBook Airへ繋がった可能性を指摘する声もある）や、type Rをノートマシン化させたようにも見える高スペックなB4サイズのtype A、バイオTRを継承したB5ワイド液晶のtype Tや、A4ノートPCのエントリーモデルとされたtype E及びtype Kなどが発売された。また、それまではホームユーザーを主な利用層としていたVAIOを、法人分野の業務用途に向けてカスタマイズされたモデルの展開が開始された。


title: VAIO

text: 2005年には、当時のデルがBTO方式で勢力を伸ばしていたのと同等に、ソニースタイルを利用する直販あるいは一部の家電量販店に置いたリアルサイト双方からCTOによる受注生産で販売を行う「VAIOオーナーメイド」の取り扱いを日本の大手メーカーとして初めて開始した。


title: VAIO

text: 2006年にはIntel Coreプロセッサーを搭載した新系統モデルが発表され、2つのGPUを用途に応じて切り替え可能なハイブリッドグラフィックス機能とExpressCardスロットをVAIOで初めて搭載したパワーユーザー向けのtype Sと、マグネシウム合金を用いて軽量化したtype SZ、ワンセグチューナーを内蔵し本体HDDに録画も可能なtype Tなどが発売された。これらはオーナーメイドモデルに限って液晶天板をtype505 EXTREMEよりも材質が進化したプレミアムカーボンによるものが選択できる。HDV方式で撮影・録画された動画編集にも耐えうるハイスペックを誇るセパレート（本体・ディスプレイ分離）型のデスクトップマシンtype R masterは、ディスプレイ同梱版で実売価格40万円程度と、前代のマイクロタワーやRX並の高価格モデルとして売り出された。


title: VAIO

text: 同年の夏・秋冬モデルはIntel Core 2プロセッサーが登場し、2007年春モデルはWindows Vistaへの更新に伴いラインナップが短サイクルで一新されたが、type Tと同等の性能を文庫本大サイズで実現するとともに、指紋認証やBluetooth・無線LANを搭載し、SSDドライブでのゼロスピンドル化にも対応した（オーナーメイドの場合）type Uが注目を浴びた。またLet's noteに対抗した軽量で丈夫なビジネスモバイルマシンとしてtype Gが発売されている。


title: VAIO

text: 第二世代VAIOのCPUはほぼインテル製で、AMD製は2004年発売機種で極稀にしか存在しない。


title: VAIO

text: 2007年5月16日の決算発表会で、PC用ディスプレイと標準型デスクトップの終息が発表された。今後は付加価値があり差別化が図れるtype R Masterやtype X Living、もしくはTV side PC TP1（以上生産終了済）、フルハイビジョン映像の編集や高解像度画像のフォトレタッチに耐えうるハイスペックなCPU（Intel Core 2）・GPUに大型ワイド液晶を搭載したノートタイプのtype Aとtype F、かつてのtype VやバイオWの本体液晶一体型のテレパソを継承しつつも「ボードPC」として一定の可搬性を持たせたtype LなどのAV志向の強い製品に注力していった。実際に、第二世代VAIOでの中心コンセプトとされた「Do VAIO」はなくなるなど、第二世代VAIOとは違った展開を見せている。


title: VAIO

text: 2007年5月17日には、VAIO国内販売10周年記念としてtype Tの新型で、VGN-TXの後継となるVGN-TZ系統の製品が発表。2008年秋モデルではそれまでメインストリーム的なモバイルノートだったtype SZが終息し、北米市場で先行発表されていたtype Zが発売された。


title: VAIO

text: 2008年に廉価なネットブックで海外メーカーが隆起すると、価格崩壊を懸念したため同分野の機種発売には消極的であると報じられていた時期もあったが、2009年1月に一般的なネットブックより小型かつ高解像度でIntel Atomプロセッサーを用いた「type P」を発表。それまでのtype Uシリーズよりも大幅に廉価な10万円以下の実勢価格で売り出された。同シリーズは『ポケットスタイルPC』と提唱し、ジーパンの尻ポケットに本体を差し込んで歩く広告が制作されている。さらに、他社のネットブックと同程度のスペックながらVAIOソフトウェアを搭載したエントリーユーザー向けの「VAIOネットブック『Wシリーズ』」が8月に発売。10月のWindows 7の発売時期には「type 505 EXTRIME」や「type P」を凌ぐ薄さと長時間稼働を10万円前後の実勢価格で実現した「VAIO Xシリーズ」が発売された。これらモデルより、シリーズ名称が「type XX」から「XXシリーズ」となる。また、一部のシリーズから品番が新しくなり、ボードPC・ノートPCを問わずすべて"VPC"から始まり、ハイフンがなくなった。


title: VAIO

text: 2010年1月発売の春モデルより、シリーズ名が「XXシリーズ」となる。新系統のモデルとして、NシリーズとFシリーズの中間レベルのB4ワイドノート「Eシリーズ」と、Sシリーズとほぼ同等の外観ながら光学ドライブを省いて（1スピンドル）省電力化を徹底した「Yシリーズ」、先代のtype Zのスペックをより昇華した「Zシリーズ」が注目されている。


title: VAIO

text: 2010年7月発売の夏モデルでは「Eシリーズ」のEE系列にAMD Athlon II デュアルコアプロセッサを搭載。VAIOがAMD社製のCPUを搭載するのは第3世代では初、歴代世代でも数年ぶりの採用となった。


title: VAIO

text: 2012年6月発売の夏モデルより品番が一新され、「Jシリーズ」を除く全モデルで"SV"から始まるようになった。また、VAIO初のUltrabookである「Tシリーズ」が新設された。「Tシリーズ」自体は2010年春の販売終了以来、約2年ぶりに復活した。


title: VAIO

text:
ソニーは2005年より、直販サイト「ソニーストア」や一部の量販店でのカウンターでオーダーメイド (Built To Order, BTO) での注文を受け付けるようになった。ソニーではこのサービスをVAIO・OWNER・MADE（VAIOオーナーメード）と呼んでいる。CPUやメモリ、ハードディスクドライブなどといったハードウェア仕様から、プリインストールされるソフトウェア
、その他周辺機器など自由にカスタマイズできる。また、type Sのプレミアムバージョンやtype Uのゼロスピンドルモデルなどのオーナーメイド限定の製品や構成もある。オーナーメード製品にはメーカーから購入者に宛てた事業本部長の署名入りのメッセージカード（印刷によるもの）が同梱されている。


title: ミニバン

text: ミニバン ("minivan") は、車体形状や使用形態により分類される自動車の形態のひとつである。米国での分類でフルサイズバンより小さい（ミニ）であるためそう呼ばれる。


title: ミニバン

text: ミニバンは、規格や技術的な定義は存在しないが、スペース効率を上げるため着座姿勢が立ち気味（アップライト）で、全長に対する室内長と室内高は比較的大きい車種を示す。1.5BOX、2BOX、ワンモーションとも言われる車体形状を包括し、欧州ではMPV、ピープルムーバー、モノスペースとよばれる場合が多い。一般に乗車定員は6名以上であるが（乗車定員が5名以下のミニバンは実質的にトールワゴンまたはステーションワゴンに分類される）、日本独自規格の軽自動車の場合は4名である。


title: ミニバン

text: メーカーの販売戦略上、乗用車の一形態として位置付られ商用車との差別化を図るため、商用車ベースであるキャブオーバースタイルのいわゆるワンボックスカーやと区別される。小型自動車の場合はミニバンと呼ばれずに、トールワゴンや場合によってはコンパクトカーと呼ばれ、大型のミニバンと区別される。ミニバンタイプの軽自動車の場合はミニバンと呼ばずにトールワゴン・ハイトワゴンと呼ばれることが多い。


title: ミニバン

text: 「ミニバン」はアメリカにおける「フルサイズバン」を基準とした呼称であり、「フルサイズバン」が一般的でない日本では、「ミニバン」の「ミニ」に小さい「バン」であることを表す意味はない。また、「バン」は本来貨物車であるを意味したが、米国においては厳密な区別なく用いられており、「ミニバン」にも貨物車を表す意味はない。


title: ミニバン

text: 行政による区分は、アメリカでは商用車のライトトラックとして安全性や排ガス規制が緩和され、日本では乗用車のステーションワゴンとされるなど、国により取り扱いが異なる。


title: ミニバン

text: 日本では、1975年の第21回東京モーターショー（東京晴海）にトヨタからマルチパーパスワゴンMP-1が参考出品されている。トヨタはステーションワゴンをアレンジしたRV系の車を以前から参考出品していたが、より実用的な方向として多目的ワゴンのMP-1が開発された。


title: ミニバン

text:
日本では多人数が乗れる乗用車という視点から1982年8月発表の日産・プレーリー、が日本でのミニバンの始祖といわれる。三菱自動車はシャリオとなるSSW（スーパースペースワゴン）の開発を1977年に開始し、1979年の第23回東京モーターショーで発表された。
アメリカでは、「クライスラーKプラットフォーム」という乗用車のモノコックベースで製作されて1983年に1984年モデルとして発売されたクライスラーのダッジ・キャラバン（現在のジャーニー）2代目およびプリマス・ボイジャー () 2代目が北米のサッカーマム達に受け入れられ、ミニバンのスタイルを決定付けたオリジナルとされる。この型はのちにもう一つの姉妹車種であるとしても販売され、さらにその後の世代交代で姉妹車種が集約され、クライスラー・ボイジャーも生まれた。バン型で、フルサイズよりもはるかに小さいことからミニバンとの名称が使用されるようになったが、FFの乗用車ベースで、床が低く、乗り心地に優れるというのが大きなセールスポイントの一つでもある。


title: ミニバン

text: 一方、日本でワンボックスカーと認識されているトヨタのタウンエース/マスターエースだが、米国では「」として同年に発売され、これがキャラバンと並び、米国ではミニバンの始まりの一車種とされている（）。


title: ミニバン

text:
ゼネラルモーターズ (GM) はキャラバンに対抗して、トラックのフレーム構造をベースとしたフルサイズバン（シボレー・エクスプレス / シェビーバン）の縮小版として、1985年に、シボレー・アストロ、GMCサファリを出したが、乗り心地の点で乗用車には及ばず、キャラバンには対抗できなかった。フォードもGM同様、トラック・プラットフォームであるフォード・エコノラインの一クラス下として、1985年にエアロスターを発売している。クライスラー以外はいずれも商用車ベースで、二輪駆動の場合はFRである。
ヨーロッパでは1984年に発売が開始されたルノー・エスパスがミニバンに相当する最初の車種として知られている。エスパスは、当時クライスラー社の欧州子会社（欧州クライスラー）が自社ブランドのシムカから発売しようとマトラ社に製作を依頼していたものだった。マトラ社は1977年にはかなりの開発を進めていたが、エスパスとなるまでに時間を要したのは、クライスラーが欧州から資本を引き上げたためだった。


title: ミニバン

text: 日欧米の最初のミニバンが共にクライスラーがらみであったためミニバンの源が三菱、日産かマトラか、あるいはクライスラーかは議論の的となる。米国ではクライスラーが最初であるとされ、一方フランスではマトラが最初とされている。


title: ミニバン

text: ミニバンというカテゴリーが確立・注目されたのが1990～2000年代頃であることから、ミニバンそのものも近年に生まれた車種であるかのように思われることもある。しかしながら｢大容量(大人数)指向の乗用車｣は1960～70年代にワンボックススタイルの車種で登場しており、多くが現在のセミボンネット/セミキャブオーバータイプのミニバンへと発展していくワンボックス型ミニバンの登場は決して最近のことではないことが窺える。


title: ミニバン

text: 例えば現在のノア/ヴォクシーやセレナ/NV200バネット、エルグランド、はその前身であるタウンエース/ライトエースやバネット、キャラバンが70年代、ホーミー、デリカに至っては60年代に乗用仕様を用意していた。ただこれらの車種は商用バンをスタートとしている関係上、純然たる乗用車とは言い切れない部分があった。


title: ミニバン

text: その後1980～90年代に入り、純然たる｢乗用車｣として開発されたスペースユーティリティ指向の車種が登場し始める。ツーボックス型ミニバンの始まりである日産・プレーリーが1982年、翌年には三菱・シャリオが世に送り出された。1988年にマツダ・MPVがアメリカに投入され（日本発売は1990年）、1990年に北米向けに開発されたプレビア（トヨタ・エスティマ）が日本にも投入された。それは技術とデザインの面も含めて日本の自動車業界として一つの契機となった。マツダもトヨタも新しい形の高級乗用車として宣伝に努めた。


title: ミニバン

text: ただ、この頃は（当時の他の乗用車に比べて）大型の部類であり、さらに当初は300万円前後かそれ以上の高価な車種・グレードしかなかったこともあり、乗用車全体への影響はまだ大きくなかった。メディアやユーザーはワンボックスカーとして扱っていたほか、メーカーではプレーリーのように新たな形態（新ジャンル）のセダンとして扱うことも少なくなかった。


title: ミニバン

text: 大容量の乗用車といえばワンボックス、という状況だった日本であったが1987年のシボレー・アストロの登場によって状況が変わってゆく。日本においてアメリカのアウトドアライフスタイル（アメカジ、RVなど）の人気が徐々に高まっていくと、人々はボンネットバンというアメリカ特有のスタイルに興味を注ぎ始めた。ただアメリカと国情が違いすぎる日本ではサイズや維持費がネックとなっていた。そんな中アストロが登場すると米国で人気を博し、日本でも（アメ車の中では）お手頃なサイズ、そしてスタークラフト等のビルダーが豪華な内装にカスタムした車両を売り出したことなどから人気を博した。また1993年に軽トールワゴンの先駆けであるスズキ・ワゴンRが登場するとヒット商品となり、ダイハツ・ムーヴを始めとするライバル車種が続々と登場して軽乗用車の主流となっていく。


title: ミニバン

text: 2000年代以降、節約志向や環境意識の高まり、世界的なクロスオーバーSUVのブームに伴いミニバン人気は下火になっており、マツダのようにミニバン製造から撤退を表明したメーカーも現れている。当然ながらミニバンは多人数乗車/大容量積載が可能である点がメリットで、それを実現する大型のボディは当然燃費やタイヤライフ、取り回し性の悪さという代償を支払うことになる。つまり乗車人数/積載量が少ないと恩恵が小さく欠点が目立つが、ブーム当時はミニバンに普段1～2人でしか乗らないユーザーも多かった。しかし燃費に関してはエンジン技術の進歩で大幅な改善が見られており、2010年代以降は回復傾向にある。


title: ミニバン

text: ミニバンが市場に与えた影響は大きく、ミニバンの強みを取り入れた新ジャンルの車両も登場している。例えば3列シートであればトヨタ・ヴァンガードや三菱・アウトランダー（ガソリン車）、マツダ・CX-8等、一部のクロスオーバーSUVにまで用意されるようになった。


title: ミニバン

text: また軽自動車やコンパクトカーにおいてもトールワゴンと呼ばれる、車高を高くして居住性を高めたりスライドドアを装備したりと｢ミニバンをちょうどいいサイズに小型化した｣車両が登場。特に軽自動車ではスズキ・ワゴンRやダイハツ・ムーヴなどの登場以来、市場の主流となっている。スライドドアを装備した車両（スズキ・パレット、ダイハツ・タント、三菱・eK、ホンダ・N BOXなど）も登場しており、ホンダや三菱のように結果として従来型のハッチバックの生産・販売を取りやめたメーカーも存在する。


title: ミニバン

text: FRのキャブオーバー車に比べ、FFのミニバンは床が低く、おのずと車高も低くなる。とは言え、ホンダ・オデッセイ（3代目）やホンダ・ストリーム（2代目）、トヨタ・マークXジオのように1,550mm以下の車種もあるものの、ほとんどのミニバンは、一般的な立体駐車場のケージの制限高である1,550mmを超える。


title: ミニバン

text: 天井を高くする事で乗員の姿勢を立たせ、一人当たりの占有面積を減らしている。アップライトなドライビングポジションの視点は、セダンよりも高くなる。高さにより、見晴らしがよく開放感を持つことが出来るが、人間の視野というものが、左右方向には広く、上下方向にはかなり狭いため、直近の低い位置の物体に対して認識が少なくなる傾向がある。このため特にこれらの特性を認識し意識的に視線の移動を行わないと幼児等の身長の低い存在に対する認知が遅れやすく、また走行中も前走車がセダン等の自車より車高の低い車の場合、車間距離が少なめとなりやすいため注意が必要である。


title: ミニバン

text: 直近視界の改善のため、サイドアンダーミラーやCCDカメラによるモニタリングが考案された。


title: ミニバン

text: キャブオーバー型ワンボックスカーよりも重心の位置で勝り、セダンやステーションワゴンと比べると劣る。特にワインディングや高速走行ではこの傾向が顕著なため、タイヤ等の足回りの腰砕け現象が発生し長距離走行では運転者、同乗者ともに比較的疲れやすくなっている。なお、メーカー側もこうした問題について認識しており、ホンダ等一部のメーカーからは低床低重心の車種や、ミニバン専用のタイヤ（それを強く喧伝する商品の例にトーヨー・トランパスがある）などがリリースすることにより、こうした弱点を改善し、現在では多くの車種が走行性能を批判されるどころか、ミニバンの域としてはハンドリングが良いと評価される車種も多数出現するようになった。またGR、NISMO、無限といったチューニングブランドが運動性能・安定性を高めたミニバンを発売しており、足回りに関しては「まるでスポーツカーのよう」と評されることも増えた。変わったところでは、初代エスティマがミッドシップエンジンを採用していた。


title: ミニバン

text: 1BOXから1.5BOXへと変わっていく中で、前面衝突安全性の向上は図られたが、それでもなおミニバンの衝突安全性には疑問の声が挙がることがある。


title: ミニバン

text: まず、3列目シート設置車種では3列目シートがリアハッチゲートにほぼ密着して置かれることがほとんどである。そのため、後方からの追突に対する危険性を問題視する声もある。


title: ミニバン

text: また、ボンネットの長さが通常の2BOXタイプよりも短く、これを補う目的で衝撃を車体上部に逃がす「巴投げ」方式を併用していることが多いため、メーカーの想定を上回る強さの衝撃が加わった場合、運転席部分が大きく損傷し、乗員に甚大な被害を発生させる危険性も指摘されている。


title: ミニバン

text: さらに、2010年6月現在JNCAP公式サイトでクラッシュテスト結果が公表されているミニバンクラス23車種のうち、側面衝突時に車両が横転してしまうものが1/3以上の9車種もみられた。このうち7車種はトヨタ・ヴェルファイア（姉妹車種のアルファードも）や日産・セレナ（OEM版のスズキ・ランディも）、ホンダ・ステップワゴンを含むかつての1BOXカーに近い形態のものが占めており、そのような車種で横転しなかったのはトヨタ・エスティマだけだった。また、同テストの軽自動車部門においても同様な現象が見られ、軽のミニバンである軽トールワゴンまたはそれに類するもの8車種が横転した（軽全体: 24車種、軽トールワゴン合計: 12車種、横転した軽の合計: 11車種）。


title: ミニバン

text: 側面衝突後の横転は緊急脱出時に甚大な影響を及ぼすおそれがあるため、ミニバンや軽トールワゴンの購入を検討する際は注意が必要である。


title: ミニバン

text: 1990年代後期には背高箱型キャビンを持つ乗用車や軽自動車のボディースタイルとして、ボンネットを持たない「1BOX」に対し、短いボンネットを持つセミボンネットスタイルは「1.5BOX」とも呼ばれた。今では背高箱型キャビンを持つ乗用車や軽自動車のほとんどがセミボンネットスタイルであるため、「1BOX」と呼び分ける意義が薄れたため「1.5BOX」という表現が使われる機会は減っている。


title: ミニバン

text: 1990年代後期のキャブオーバーからセミキャブオーバーへの移行期に、エンジンを前席床下に配置するキャブオーバーのワンボックスカーをルーツとし、操安性や衝突安全性の向上のため前車軸を前進させ、セミボンネットスタイルを持つキャブオーバーが生まれた。


title: ミニバン

text: 前席下にエンジンがあるため、キャビン構成（ウォークスルーなど）や制振静音の問題から、乗用車では世代交代で淘汰された。逆に軽自動車では、全長の制約と衝突安全性という相反する条件を満たしスペース効率を稼ぐためにエンジンを前席下に配置した、セミボンネットスタイルを持つキャブオーバーが多い。


title: ミニバン

text:
FF乗用車の派生車種に多く見られる。上記の車種に比べ床や室内高はやや低く、キャビンの大きなステーションワゴンと言った風情。駆動方式はFFもしくは4WDで横置きエンジンが主流。そのためこの手の車種の5人乗り仕様はステーションワゴンに分類される、あるいはミニバンとステーションワゴンのどちらに分類するかを巡って論争になることがある。（例：マツダ・カペラカーゴ、ホンダ・ストリーム、ホンダ・フリード、トヨタ・プリウスα、トヨタ・シエンタ等）
背高箱型キャビンがエンジンに被さりボンネットの短い、セミボンネットスタイルのボディーを持つ。駆動方式は横置きエンジンのFFもしくは4WDが主流だが、縦置きエンジンのFRもしくは4WDも一部存在する。エンジン排気量は2,000 - 3,500cc。ミニバンの中では床面が高いが、視点も高いため前方視界は良好となる。キャビンスペースは広く、3列目まで快適に座れる車種が多い。大型ミニバンに多いタイプである。
ミニバンの軽自動車版。モノスペースがほとんどであるが、これは積載（容積）効率を重視したためである。


title: 弘治 (日本)

text:
弘治（こうじ）は、日本の元号の一つ。天文の後、永禄の前。1555年から1558年までの期間を指す。この時代の天皇は後奈良天皇、正親町天皇。室町幕府将軍は足利義輝。
『北斉書』の「祇承宝命、志弘治体」から。※は小の月を示す。


title: 後楽園球場

text: 後楽園球場（こうらくえんきゅうじょう、 ）は、かつて日本の東京都文京区（建設当時は東京府東京市小石川区）にあった野球場で、正式名称は「後楽園スタヂアム」（こうらくえんスタヂアム）。株式会社後楽園スタヂアム（現：株式会社東京ドーム）が管理していた。


title: 後楽園球場

text: 1936年（昭和11年）に日本のプロ野球（当時は職業野球）は本格的に始まったが、東京府内では東京六大学野球リーグの反発で明治神宮野球場が使用できなかったこともあり、同年7月1日の東京におけるプロチーム同士の初試合（東京巨人軍対名古屋軍）は早稲田大学の戸塚球場を借りて挙行せざるを得ず、東京で試合を開催する球場の問題が持ち上がっていた。このため、杉並区に上井草球場、当時の深川区に洲崎球場が造られたが、上井草は3万人という収容人員に比して交通の便が悪く、洲崎は海岸沿いの低湿地に立地していたため満潮時にたびたび球場が浸水するという問題を抱えていた。


title: 後楽園球場

text: このため、「日本初の職業野球」日本運動協会（芝浦協会）の創始者で、かねてからフランチャイズ制を提唱していた河野安通志や押川清は、東京の都心に職業野球専用の新球場を建設しようと計画。読売新聞社の正力松太郎や阪急電鉄の小林一三らの出資を仰いで、1936年（昭和11年）12月に株式会社後楽園スタヂアムを設立した。東京砲兵工廠の工場機能が福岡県小倉に移転したため空き地になっていた国有地を払い下げで取得し、内野2階建てスタンド（バックネット裏はアメリカンスタイルで、グラウンドの最前線までスタンドがせり出す形式を採用）を持つ野球場が建設され、1937年（昭和12年）9月に開場した。また同じ年に後楽園は直属の職業野球団として後楽園野球クラブ（イーグルス＝のちに黒鷲軍、大和軍と改称）を設立し、押川が社長、河野が常務兼総監督に就任して、球場内に球団事務所が置かれた。


title: 後楽園球場

text: 球場の名は隣接する小石川後楽園にちなんでいる。


title: 後楽園球場

text: 戦前の職業野球にはフランチャイズ（地域権）が確立されておらず、東京では後楽園、関西では甲子園、西宮を主要開催球場として、数球団が集結し変則ダブルヘッダーを行う興行方法が採られていた。したがってイーグルスは後楽園の直属球団ではあったが、後楽園球場が同球団のフランチャイズだったわけではない。


title: 後楽園球場

text: 法人の設立時の株主名簿には「1000株小林一三、1000株正力松太郎、200株五島慶太、200株大谷竹次郎」のほか、1000株以上の株主として「早川芳太郎、田辺宗英、水上金三郎、水上源太郎、小田進平、大橋松雄、土屋市兵衛、佐藤勘次郎、長尾鉄弥、岸本吉左衛門、北村新治郎、下郷寅吉ら」の名前が記載されており、正力が大口出資者で、小林とともに相談役に名を連ね、後楽園スタヂアムの経営に一定の影響力を持っていたことは確かだが、職業野球のシステムや興行形態を考慮すれば後楽園球場が巨人の「フランチャイズ」だったり、「優先使用権」が存在したということもない。


title: 後楽園球場

text: また小林、田辺系統、兜町系統、野球人系統と三者混合内閣であった為、緊密な協調が保たれず、1938年（昭和13年）6月には小林が全株式の半分以上を取得して自身が率いる東宝の傘下に加え、役員を会長・渋沢秀雄、社長・吉岡重三郎、専務・秦豊吉(第三代社長)、監査役・真鍋八千代(第五代社長)と、ほとんどを東宝系の顔ぶれに入れ替えた。以後、後楽園では野球興行以外にサーカスなどさまざまなイベントが行われ、さらに映画館「スポーツシネマ」や、観客席下のスペースを利用してタクシー会社向けの貸ガレージを開業するなど、東宝の主導で経営の多角化、球場の多目的施設化が進められた。


title: 後楽園球場

text: その後、イーグルスの経営状態が後楽園本社の収支に影響を与えることや、スダヂアム経営陣と押川、河野らイーグルス側との不和もあって後楽園は1938年10月にイーグルスの経営権を大日本麦酒社長だった高橋龍太郎に譲渡し、球団事務所も神田・今川橋に移転した。


title: 後楽園球場

text: 後楽園球場の開場後、洲崎はほどなく閉鎖され、上井草も使われなくなり、後楽園は完全に東京でのプロ野球興行の拠点となった。


title: 後楽園球場

text: また、球場の両翼が78mしかなかったこともあって本塁打がよく出たため（1937年（昭和12年）は開場後に82試合が行われ、84本の本塁打が出た。これに対し後楽園以外の球場では113試合で24本だった）「本塁打の出やすい球場」としてもファンの人気を集めた。1949年（昭和24年）までの1リーグ時代に行われた4988試合のうち41%にあたる2033試合が後楽園で行われている。


title: 後楽園球場

text: 第二次世界大戦末期には球場は軍に接収され、グラウンドではジャガイモやトウモロコシが栽培され、二階席には高射砲が設置された。終戦後には兵器集積場になったりもしたが、1945年（昭和20年）には早慶戦やプロ野球の東西対抗戦が開催されるなど、野球はすぐに再開された。1946年（昭和21年）6月には上記のような経緯も影響してか連合国軍総司令部（GHQ）から接収命令が下るが、「東京でのプロ野球興行の場を失ってはならない」と当時の日本野球連盟の鈴木龍二と鈴木惣太郎がGHQを訪れて接収解除の陳情を行い、接収は6日間で解除された。


title: 後楽園球場

text: 1950年（昭和25年）にはナイター設備を設置。1958年（昭和33年）には両翼を78mから90mに拡張するなど施設の整備に努めた。ただし、実測はもっと狭く打者に有利な球場だった。そのため、両翼・センターの距離表示が消去されたという経緯もある。また外野に向かって下向きに傾斜しているが、グラウンドの排水をしやすくするためにほとんどの屋外球場で傾斜はついている。


title: 後楽園球場

text: 1950年にセ・パの2リーグに分裂した当時、東京はおろか首都圏の近郊にプロ野球の試合の常時興行が可能な球場が後楽園しかなかったこともあって後楽園での試合数は飛躍的に増え、1950年（昭和25年）はセ・リーグの553試合のうち171試合（全体の31%）、パ・リーグの420試合のうち117試合（全体の28%）が後楽園で行われた。


title: 後楽園球場

text: 1952年（昭和27年）にプロ野球では正式にフランチャイズ制度が導入されたが、後楽園は巨人、国鉄スワローズ（現・東京ヤクルトスワローズ）、東急フライヤーズ（現・北海道日本ハムファイターズ）、毎日オリオンズ（現・千葉ロッテマリーンズ）、大映ユニオンズ（千葉ロッテマリーンズの前身球団のひとつ）の5球団が本拠地として構えるなど日本一の球場の名を縦にした。その後、1953年（昭和28年）に東急が駒沢球場へ、毎日と大映の合併でできた大毎が1962年（昭和37年）に東京球場へ、1964年（昭和39年）に国鉄が神宮球場へそれぞれ移転するものの巨人戦の大きな観客動員数に支えられ、日本野球のメッカとしての不変の地位を得た。


title: 後楽園球場

text: 日本最多の本塁打数を誇る王貞治は節目となる本塁打の多くをこの球場で放った。特にハンク・アーロンが保持するMLB記録を超える756号（1977年（昭和52年））と世界初の800号達成（1978年（昭和53年））の時には達成直後や試合終了後にセレモニーが催された。


title: 後楽園球場

text: 王が本球場で達成した節目の本塁打


title: 後楽園球場

text: 施設整備も進み、1966年（昭和41年）には内野に天然芝を敷設し、1970年（昭和45年）にはスコアボードを電光掲示化。1976年（昭和51年）には人工芝を敷設した（後ろの二つは日本の野球場としては初）。しかし、巨人戦の動員力の大きさとは対照的に、東映→日拓→日本ハムの観客動員数は振るわなかった。オーロラビジョンが完成した1981年の日本シリーズは巨人と日本ハムの顔合わせとなり、史上初めて日本シリーズが同一球場で開催された。


title: 後楽園球場

text: 1978年（昭和53年）5月、巨人戦の場内アナウンス（ウグイス嬢）を長年担当し病気療養していた務台鶴が死去。


title: 後楽園球場

text: 1980年（昭和55年）、巨人軍そして日本プロ野球を支えたONこと王貞治と長嶋茂雄がそれぞれ現役引退と監督辞任したことによりON時代が終焉を迎えた。しかし、二人の功績を讃え、1981年（昭和56年）から1987年（昭和62年）の閉鎖まで1番ゲートは「王ゲート」、3番ゲートは「長嶋ゲート」と称された。また閉場の際に1塁ベースは王に、3塁ベースは長嶋に寄贈されている。なお、ゲートの名称は閉場とともに一旦消えるが、後継の東京ドームの開場10周年記念として1998年（平成10年）より1・3番ゲートにそれぞれ復活した。


title: 後楽園球場

text: 競輪場跡に東京ドームが建設されたことや、施設の老朽化により球場としての役割を東京ドームに引き継ぎ、1987年（昭和62年）11月8日に閉鎖して、1988年（昭和63年）2月までに解体された。跡地は駐車場として用いられた後、プリズムホールや東京ドームホテルが建設された。最後のパ・リーグ公式戦は1987年（昭和62年）10月13日の日本ハム-近鉄戦で、近鉄先発の吉井理人がプロ初完投勝利を挙げている。最後のセ・リーグ公式戦は10月18日の巨人-広島戦で、巨人の吉村禎章が2ストライク4ボールから本塁打を打っている。最後のNPB主催試合は10月30日の日本シリーズの巨人-西武第5戦で、最後の投手は西武の工藤公康、最後の打者は篠塚利夫である（結果は三振だった）。最後の試合は11月7日の「巨人軍OB-名球会OB」で、巨人軍と巨人軍以外の各球団のOBが対戦した試合だった。試合は12-11で巨人軍OBの勝利。 最後のイベントは11月8日の「読売巨人軍ファン感謝デー」で、このイベント終了後に、スタンドの椅子などを取り外して持ち帰ったファンもいたと言われている。（通常は毎年11月23日（勤労感謝の日）に開催しているが、1987年は11月第2日曜日の8日に繰り上げて開催された。）


title: 後楽園球場

text: 山本昌が2015年シーズンをもって現役を引退したため、後楽園球場のプロ野球一軍公式戦に出場したNPB在籍選手はひとりもいなくなった。


title: 後楽園球場

text: 日本プロ野球（日本野球連盟・日本野球機構）史上、後楽園球場での開催試合数7172試合、本塁打10416本は現在でも球場別ランキングの第1位である。


title: 後楽園球場

text: プロ野球以外では社会人野球でも、都市対抗野球大会の開催地として、1938年（昭和13年）から1987年（昭和62年）まで使用された。


title: 後楽園球場

text: コンサートでも数多く利用され、日本初のスタジアムライブとなった1968年（昭和43年）8月12日のザ・タイガース公演を端緒として、西城秀樹、矢沢永吉、アリス、キャンディーズ、ピンク・レディー、たのきんトリオなどの国内アーティストの他、エマーソン・レイク・アンド・パーマー、フリー、グランド・ファンク・レイルロード、サイモン&ガーファンクル、マイケル・ジャクソン、マドンナ、スティーヴィー・ワンダー、デュラン・デュラン、ライオネル・リッチー、ヒューイ・ルイス&ザ・ニュースなどの欧米のスーパースターが大規模コンサートを行い、コンサート以外でも日本テレビの「アメリカ横断ウルトラクイズ」などの巨大イベントで使用された。また太平洋戦争が開戦された際には在京新聞8社の主催で「米英撃滅国民大会」が挙行されている。


title: 後楽園球場

text:
野球場として興行を行う一方でボウリング場、場外馬券売場、遊園地、屋内運動場などの施設も建設された。1938年（昭和13年）には、ジャンプ台が設置され、福島県から雪を運んで、スキーのジャンプ競技も行われた。1949年（昭和24年）11月には、球場に隣接する後楽園競輪場にて東京都主催による競輪が開催された。競輪は戦後復興期の都財政を支えたが、美濃部亮吉東京都知事の公営競技廃止方針に伴い1972年（昭和47年）3月に休止。跡地は夏季にはプール、それ以外のシーズンにはゴルフ練習場として活用され、その後同地に東京ドームが建設された。初代は1937年 - 1948年（昭和23年）の12年間に渡って使用された。この当時は現在の球場でいうバックスクリーン付近全体を利用したもので、メインのスコアボードは15回まで記入でき、その下に第1、2試合目のスコアが記入できるスペース（各試合につき10回まで）があった。選手名の表示は得点表示の上に横スクロールで記載された。その後空襲被害を受けたため1946年（昭和21年）のシーズン開始時に作り直しスタンド中段に移設した上で使用したが、前試合のスコア表示はできなくなった。1942年（昭和17年）の名古屋軍－大洋軍の試合が延長28回という日本プロ野球最長延長試合になった時には15回までの表示では間に合わず、16回から後のイニングは下段に表示した。なお広告は戦前から両端にライオン歯磨（当時は「ライオン歯磨本舗小林商店」）のものが掲示されていたが、戦時中はこれに変わり「進め一億火の玉だ」などの戦意高揚スローガンが掲示されていた。
戦災でボードも被害を受けたため、戦後すぐにバックスクリーン部を掘り下げてそこに移設・改修された。


title: 後楽園球場

text: 2代目は1949年（昭和24年） - 1969年（昭和44年）の21年間に渡って使用された。スタンドの土盛り工事を行ったことにより、スコアボードの位置も高くした。スコア表示は12回までで、最大2試合分のスコアが表示できたほか、選手表記もスコアボードを挟む形で縦スクロールになった（3代目にもこのスタイルが引き継がれた）。また、スコアボードの両端はライオン歯磨とライオン油脂の商品（初期はライオン歯磨・ライオン歯刷子→後期はホワイトライオン、タバコライオン→末期はバイタリス、デンターライオン、ママレモン、バファリンなど）が書かれていたが、最末期はパイオニアの広告となった。スコアボードの真ん中下は大正製薬のワイパア（白元→白元アースとは継承せずに、親会社アース製薬に集約）だったが、後期はリポビタンDの広告が表示されるようになった。この間、スコア表示の下段部を他球場のスコアの表示に変更、得点の数字の字体、およびスコア表示部のチーム名表記（アルファベット1文字）の文字色の変更（白→黄色）といったマイナーチェンジが行われた。


title: 後楽園球場

text: 3代目は1970年（昭和45年） - 1987年（昭和62年）の18年間に渡って使用された。この3代目からスコアボードは電光掲示式に変更され、コンセプトは2代目のスコアボードがベースとなった。スコア表示は1試合のみ最大10回まで。合計スコア・ヒット・エラーの表示が可能となる。スコアボードの両端広告はパイオニアが球場閉鎖まで担当することとなり、真ん中下は大正製薬からパイオニアの広告に変更された。広告部は使用開始時は青色ネオン管（広告は白文字）を使用し、後にピンク・緑のネオン管を追加した（プレー時は青色）。パ・リーグの指名打者制度導入（1975年（昭和50年））以後、パ・リーグの試合のみ投手の表示はチーム名の部分に掲載し、指名打者の選手の守備番号部分は無表示であった。打順のチーム表記は電光化後の最初は手書き時代同様にアルファベット1文字のみであった（1971年（昭和46年）以降、英字表記となる）。スコアボード上部はフリーボードで、1981年（昭和56年）からオーロラビジョンが採用される。選手名表示などのドットは粗く（1文字あたり15×15ドット）、画数の多い文字を表示することができなかったため、ロッテの醍醐猛夫は「ダイゴ」、広島の高橋慶彦は「高橋ょ」（後に表示可能に）、審判の鷲谷亘は「ワシ谷」と表記されていた。なお供用開始の1970年（昭和45年）4月に行われた金田正一の引退試合を兼ねたオープン戦では選手表示をせず、審判名は手書きの白地ボードを貼り付けて試合を行っていたことが当時の映像に残っている。オーロラビジョンには、ホームチームの攻撃中「かっとばせ ○○」（○○は打者名）、守備中は「がんばれ！！ △△」（△△は投手名）といった文字が表示されていることもあった。


title: 後楽園球場

text: また、バックスクリーンには長年、フコク生命の広告が掛けられていた。初期の頃は電光掲示（本塁打が出た場合は「HOMERUN」の文字が浮かび、噴水が上がる仕組みになっていた）だったが、その後回転広告のものになり、その上に本塁打が出た場合「おめでとう ホームラン」の電光掲示が出ていた（この表示は東京ドームに引き継がれる。ただし、「おめでとうホームラン フコク生命」の文字をオーロラビジョンに表示する方法に変更された）。


title: 後楽園球場

text: サブスコアボード（得点盤のみ）もあった。当初は手書きパネルでネット裏2階席最上段にあったが、その後3塁側1階席に電光掲示されたものに変更された。


title: 後楽園球場

text: バックネット裏には、1957年（昭和32年）頃に設置された放送席（いわゆるゴンドラ席）があり在京の各放送局が所有。席下には所有している局のロゴマークが書いてあった。席順は、設置当初～1966年（昭和41年）頃は一塁側からRKB毎日放送、毎日放送、朝日放送、中部日本放送、貴賓席を挟んでTBS、NHK、日本テレビ、ニッポン放送、文化放送、日本短波放送（現・ラジオNIKKEI）、北海道放送、ラジオ関東（現・RFラジオ日本）。1967年（昭和42年）頃～閉場までは前述のRKB毎日放送から中部日本放送までの4席が空白となり（空白のゴンドラ席は後に、日本短波放送→ラジオたんぱ、東京12チャンネル→テレビ東京、テレビ埼玉、TVKテレビ、千葉テレビ、中京テレビ（副音声における中日応援実況）、よみうりテレビ（副音声における阪神応援実況）などが使用）、一塁側からTBS、NHK、日本テレビ、ニッポン放送、文化放送、ラジオ関東→ラジオ日本、NETテレビ→テレビ朝日、フジテレビ。


title: 後楽園球場

text: 後楽園において、日本シリーズは1950年（昭和25年）の第1回から、1987年（昭和62年）までの間で、巨人軍主管試合を中心に29回にわたって開催されてきた。これは歴代の日本シリーズ開催の球場の中で最多の開催回数である。（1981年（昭和56年）は巨人と日本ハムの2チームがともに後楽園を本拠としていたため史上唯一の1球場単独開催だった。次の項と、1981年の日本シリーズ参照。1950年（昭和25年）、1962年（昭和37年）、1974年（昭和49年）、1978年（昭和53年）は特殊例外により、巨人など本来の本拠チーム以外のチームが主催した試合を開催）


title: 後楽園球場

text: 1981年（昭和56年）、当時後楽園を本拠地球場としていた巨人と日本ハムが揃ってリーグ優勝を決め、日本シリーズは後楽園だけで開かれる「後楽園シリーズ」となった。日本シリーズの一球場のみでの開催は史上唯一の例である。


title: 後楽園球場

text: だが、この他にも4回「幻の後楽園シリーズ」が実現する可能性があった。1961年（昭和36年）の巨人 - 東映、1974年（昭和49年）と1977年（昭和52年）の巨人 - ロッテ、1978年（昭和53年）のヤクルト - 日本ハム、1982年（昭和57年）の巨人 - 日本ハムが仮に実現した場合、以下の取り決めで後楽園のみを使う可能性があった（実際には1961年（昭和36年）は南海が、1977年（昭和52年）と1978年（昭和53年）は阪急が、1982年（昭和57年）は西武がそれぞれパ・リーグを制し、1974年（昭和49年）と1982年（昭和57年）は中日がセ・リーグを制したため、これら4回の後楽園シリーズは幻となった）。


title: 後楽園球場

text: なお、日本ハムは2004年に札幌ドームへ本拠地を移し、同じ球場で複数球団が本拠地とするケースがなくなったため、このようなケースでの日本シリーズ開催は事実上ない。また、日本ハムは東京ドームを本拠としていた1988年から2003年まではリーグ優勝が一度もなかった。


title: 後楽園球場

text: 1969年（昭和44年）には日本シリーズ初の退場事件が起きた。巨人2勝1敗で迎えた10月30日、第4戦が後楽園球場で開催された。阪急3点リードの4回裏、巨人は無死一・三塁のチャンスを作った。ここで長嶋茂雄は三振に倒れたが、王貞治と土井正三がダブルスチールを敢行。阪急捕手の岡村浩二は二塁へ送球し、二塁手の山口富士雄が受け取る。土井が本塁へ突入してきたのを見て、山口はすばやく岡村に返球してきた。岡村は土井を完璧にブロックしており、完全にアウトと思われたが、岡田功球審の判定は「セーフ」。この判定に激怒した岡村は岡田球審の顔面を殴打。シリーズ初の退場処分を受けた。


title: 後楽園球場

text:
このトラブルの後、流れが変わり最終的に9 - 4で巨人が勝った。試合後、岡田球審は周囲から大いなる非難を浴びせられる。岡田球審自身も「もしかしたらミスジャッジだったかもしれない」と考え、一時は辞表を提出することも考えた。しかし、翌日のスポーツ紙に土井の左足が岡村に跳ね飛ばされる前にしっかりとホームを踏んでいたシーンの写真が掲載されたことで、「誤審」と思われた岡田球審の問題の判定は正しかったことが証明され、周囲からの非難は沈静化。逆に球審の岡田に対し「的確な判定だった」と高く評価されるようになった。
太平洋戦争（大東亜戦争）中の2度、大相撲の本場所の会場となったことがある。両国国技館（初代）を軍に接収された相撲協会の苦肉の策で、当然「晴天10日間」の興行だった。マウンドに急ごしらえの土俵をつくったと当時の関係者の証言が残る。ただし、後楽園での開催は幕内・十両の取組だけで、幕下以下は、5月は両国国技館、11月は神宮外苑相撲場で、日程を前倒しして非公開で開催された。


title: 後楽園球場

text:
（出演：、ゴダイゴ）
　　（出演：内田裕也&1815 Rock'n'Roll Band、カルメン・マキ&OZ、あんぜんBAND、クリエイション、ジョー&フェリックス・パパラルディ）
　　（出演：イエロー、ジェフ・ベック、カルメン・マキ&OZ、四人囃子、クリエイション、ニューヨーク・ドールズ、フェリックス・パパラルディ with Joe）
　　（出演：内田裕也、スマイラー、紫、内海利勝&ニューグループ、ダウン・タウン・ブギウギ・バンド、四人囃子、ジョニー大倉）
　　（出演：吉田拓郎、武田鉄矢、南こうせつ、八神純子、RATS&STAR、ALFEE）
　　（出演：谷村新司、チョー・ヨンピル、アラン・タム）
　　（出演：武田鉄矢、堀内孝雄&ケインズ、杉山清貴&オメガトライブ、セイント・フォー、八田雅弘）


title: 崇徳

text: 崇徳（すうとく、満州語：、転写：wesihun erdemungge）は清の太宗の治世の後半に使われた元号。1636年 - 1643年。


title: 順治

text: 順治（じゅんち、満州語：、転写：ijishūn dasan）は、清の世祖の治世に使われた元号。1644年 - 1661年。これより一世一元の制を採用したため、世祖は順治帝と称される。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 吉田照美のやる気MANMAN!（よしだてるみのやるきまんまん）は、文化放送で1987年（昭和62年）4月6日から2007年（平成19年）3月30日まで放送された平日午後のラジオワイド番組。通称『やるMAN』。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 1980年代、文化放送の午後の時間帯は聴取率が低迷していた。これを打開するため、夜ワイド『吉田照美のてるてるワイド』で人気を博した、同局元アナウンサーの吉田照美（1985年4月よりフリー）をメインパーソナリティに起用し、1987年4月、新たな昼ワイド番組（13時 - 15時：日本時間(JST)。以下同じ）をスタートさせたのが『やるMAN』である。当初スタッフ内では“哲ちゃんから照ちゃんへ”を目標としていたという。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 吉田の相手役には、当時同局アナウンサーであり吉田の1年後輩にあたる小俣雅子（1990年4月よりフリー）を起用。2人は同じ局のアナウンサー同士だったものの、以前からんだ経験はほとんどなかったが、次第に両者歯に衣着せない独自のかけ合いが定着した。小俣の度重なる“トチリ”や失言がクローズアップされ、それに対して吉田が「小俣ぁー」「お前よぉー」「バカ！」等と漫才の如くツッコミ・罵倒するのが典型的な展開ではあったが、話の流れによっては小俣が吉田に攻撃・揶揄（やゆ）する場面も少なくなかった。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 吉田とプロデューサーの中根義雄の考えが一致したこともあって、従来AMラジオの昼ワイド番組の主流だった年長者向けの雰囲気とは一線を画し、「深夜放送のノリでふざけた企画を行う番組」「白昼の深夜トーク」と言った形で夜の若者向け番組のような内容・特色を昼の時間帯に持ち込んだことで、主に20代・30代の男女から強い支持を獲得。それまでの昼間のAMラジオ番組にはみられなかった若年層をリスナーに取り込んだ。それまでのラジオ昼ワイドのスタイルは、ゆったりしたトークに適度なHネタ、かける曲は演歌か歌謡曲と言った感じだったが、この番組はそのいずれも否定していた。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 番組の人気はゆるやかに上昇し、1992年10月からは16時までの3時間枠に拡大された。しかし吉田曰く、この1992年10月頃が一番番組存続の危機の時だったとのこと。しかしこの頃にやったむさしの村で9,000人の大観衆を集めての公開生放送をきっかけに番組は躍進して行ったと話している。この翌年1993年には、同時間帯聴取率1位を初めて獲得した。これ以後“昼の王者”“お化け番組”と目されるようになり、聴取率では放送終了までに“V55”（同時間帯1位を獲得した通算回数）を数えた。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 2007年3月、20年間の歴史に幕を下ろした。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: このような長寿番組でありながら、パーソナリティのコンビが途中一度の交代もなく、全曜日通して同じだった例は、ラジオの帯ワイド番組の中でもまれである。"※終了時（2007年3月）のものを基本に記す"


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 「午後2時の興味津々」金曜日の「やるMAN 金曜バラエティ」は、毎週異なる内容で単発企画やシリーズ化した定番企画を放送していた。以下に主なシリーズ企画を挙げる。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text:
（放送開始 - 2002年9月。2時間時代は「おもしろカルチャーショック」のコーナー名で14時台に放送）
　（1999年のプロ野球シーズン中）


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: "※「概要」で述べたもの以外を記載する"


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: "※以下の記述の日付はすべて2007年"


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: バークレー校はカリフォルニア大学 (University of California) の発祥地であり、10大学からなるカリフォルニア大学システム（UCシステム）の中で最も古い歴史を持つ。ハーバード大学など同国東部の名門私立大学群の集まりである「アイビーリーグ」に対し名門公立大学の集まりである「パブリック・アイビー」の一校である。アメリカの公立大学ランキングでは長期間にわたり1位を維持していた。同じ米国西海岸サンフランシスコ近郊のベイエリアに位置するスタンフォード大学とはスポーツ分野を中心に長年ライバル関係にある。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: シリコンバレーにも近く位置しておりIT系やコンピューター分野でも多数の大企業から出資を受け研究、開発を行っている。UNIXシステムの一つ、BSDもこの大学の研究室で開発された。元サン・マイクロシステムズ技術者のビル・ジョイは、UCバークレーの学生時代に、viエディタと Cシェル (csh) など様々な基本的なツール・ユーティリティを設計、実装している。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 第二次世界大戦当時バークレー校の物理学部教授だったロバート・オッペンハイマーやノーベル化学賞受賞者のグレン・シーボーグを筆頭にバークレー校の多くの学者が原子爆弾開発計画であるマンハッタン計画に携わり、米国における原子力爆弾および水素爆弾の開発に大きく貢献した。現在（2017年）まで104人以上のノーベル賞受賞者を輩出している。化学に関する研究が世界的に有名で、周期表の元素のうち16つが本校で発見された


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: カリフォルニア州バークレー市に、200エーカーに及ぶ丘陵および、バークレー・ヒルズの1000エーカーを含む1232エーカーの巨大キャンパスを有する。300以上の学部、大学院教育プログラムを提供し、幅広い研究、教育で知られる。一般的には「UCバークレー」もしくは略称・愛称であるCal（キャル）、UCBなどと呼称される。モットーは "Fiat lux"（そこに光あれ / Let There Be Light）。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 19世紀の中頃に地域にあった私立大学と州立の工業技術系学校が合併し、1868年に州立のカリフォルニア大学として設立された。シリコンバレーやサンフランシスコにも近く位置しておりIT系やコンピューターなど工学分野にも力を入れている。UNIXシステムの一つ、BSDもUCバークレーの研究室で開発され、他には、SETI@homeプロジェクトも、同大学のSpace Science Laboratory (SSL) が中心となり始まった。ソフトバンクグループ社長の孫正義もUCバークレー学部生時代に、宇宙物理学教授のフォーレスト・モーザーと共にシャープに自動翻訳機を売込んで得た資金（1億円）を元手に、米国でソフトウェア開発会社の「Unison World」を設立している。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 卒業生の中にはシリコンバレーのハイテク系企業や他の企業のファウンダーもしくはコ・ファウンダーとして起業した人物も多い。アップル、インテル、LSIコーポレーション、the GAP（服）、MySpace、Googleボイス、Google Earth、バークレーシステムズ、HTCコーポレーション、VIA Technologies、マーベル・テクノロジー・グループ、サン・マイクロシステムズ、サンディスクなど。さらに、エレクトロニック・アーツ、Google、アドビシステムズ、クアルコムに対して技術支援を行っている。ハース・ビジネススクールは多くの起業家を輩出し、資金面で起業を援助するプログラムも存在する。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: スポーツではカル・ゴールデンベアーズ (California Golden Bears) として多くの分野がNCAA DivisionⅠに属しており、特にフットボール、バスケットボール、野球など人気を集めている。現在まで同校出身選手は100以上のオリンピックメダルを獲得している。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 1866年に設立された私立大学College of Californiaが前身となり、その後カリフォルニア州経営の農業、鉱業、機械技術学校と合併する形で、1868年にカリフォルニア大学が設立される。哲学者、聖職者であったジョージ・バークリーによって命名され、初代学長にはCollege of California創設者であるヘンリー・デューラン (Henry Durant) が就任した。1869年にオークランド市にあったCollege of Californiaの施設を利用し開学、1873年の新キャンパス完成を待ち、現在のバークレーへ大学施設を移動した。当時の学生数は男子学生数167名、女子学生数222名。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 1891年に、ウィリアム・ランドルフ・ハーストの母であるフィービー・アパーソン・ハーストは、国際建築大会の支援、たくさんの教育プログラムなどを提供し、ハースト記念鉱業ビルとハーストホールの建設にも投資を行った。当時のベンジャミン・イデ・ウィーラー学長は1905年に、複数のカリフォルニア大学を開校する構想を打ち出し、まず、サクラメント市の近くにカリフォルニア大学デービス校を開校。ウィーラーの功績によりUCバークレーの評判が高まり、奨学金などの資金援助も調達できるようにもなった。建築家ジョン・ガレン・ハワードによって設計されたキャンパスは新古典主義的な建物が多く、新しく建設されている建物などの元にもなっている。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 1910年、同校はインド独立運動にも協力した。UCバークレーに在学していたインド人留学生を中心に運動を起こし、イギリス植民地支配を批判する週刊誌、ヒンドゥスタンガダーの発刊などを支援。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: ベンジャミン・ウィーラー (Benjamin Ide Wheeler) 学長（就任期間：1899-1919）のもとで、著名な学者招致、研究援助費、奨学金の獲得に成功し、カリフォルニア大学は大きな成長を遂げる。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: その後、第11代ロバート・スプロール (Robert Gordon Sproul) 学長（就任期間：1930-1958）時代に、他の一流大学を参考とした学内改革、積極的な著名研究者招致を行った結果、世界的な評価を得るまでに成長する。第二次世界大戦時や世界恐慌の際には資金難に陥るが独自の人脈で資金調達を行い、可能な限りの機関を運営継続させた。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 1934年には米国教育協議会による高等教育機関ランキングにおいて10位だったが、1942年にはハーバード大学に次ぎ、全米第2位に躍進する。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 多くの超重元素がUCバークレーの研究で発見されたことでも有名であり、中でも原子番号97番の元素バークリウム及び98番のカリホルニウムの名称は本校の地名に由来する。UCバークレーは数々の超ウラン元素を発見しており、その内にはバークリウム、カリホルニウム、アインスタイニウム、ラザホージウム、プルトニウム、シーボーギウム、ローレンシウムなども含まれる。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 米国の原水爆開発と本校の関わりは深く、「水爆の父」として知られるエドワード・テラー、マンハッタン計画の主任研究員であるロバート・オッペンハイマー、バークレー放射線研究所（現：ローレンス・バークレー国立研究所）所長、アーネスト・ローレンス、ノーベル化学賞受賞者、グレン・シーボーグ等、本校の科学者が米国の原水爆開発に大きく貢献した。核兵器開発、環境、バイオテクノロジーの研究で著名な米国エネルギー省 (DOE) 所有のローレンス・リバモア国立研究所は本校により管理されている。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 1960年代、バークレーの分校という地位にあったロサンゼルス校 (UCLA) が一大学として運営を独立させた。同時期に、他の分校も独自の大学として運営するかたちで整備され、今日に至るカリフォルニア大学システム（UCシステム）ができる。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 今日のUCバークレーの特徴であるそのリベラルな校風は、1960年代のフリースピーチ・ムーブメント (Free Speech Movement) によって形成されたところが大きい。元来、1950年代のマッカーシズムなど共産主義者差別、赤狩りに対する強硬な抵抗に見られるように、バークレー教授陣のリベラル気質は高く、その内在していた独特の校風が表出したのが1960年代のフリースピーチ・ムーブメントであった。1962年には政治活動家のマリオ・サビオ (Mario Savio) やジャッキー・ゴールドバーク (Jackie Goldberg) などが主導となり、UCバークレー付近でバークレー暴動(Berkeley riots)にまで発展した()。1964年に出された、学内での政治活動禁止令に呼応する形で、言論の自由をもとめる学生が抗議運動を展開、その後も学生により活発な学生運動は1970年代初頭まで続き、1969年のPeople's|Park に於ける抗議行動では参加した教授陣を解雇したり、学生の一人が死亡するという悲劇も起こった。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 現在でもそのリベラル気質は学生に脈々と受け継がれる。UCバークレーの学生は他の米国一流大学の学生より、革新的かつリベラルで信仰心が薄いとされている。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text:
2007年9月10日に、William and Flora Hewlett 財団から$113M（約130億円）の寄付を受理した。当時の学長のRobert J. Birgeneauは、「この寄付は、公共高等教育の資金調達の転換を象徴するものであり、米国の卓越した公立大学 (＝UCバークレー) とエリート私立ライバル校との資金ギャップの解消に役立つものである」とコメントした（州立大学への寄付としてはアーカンソー大学が受け取った3億ドルが過去最高額である）。
14のカレッジとスクールを設置。その中に130以上の教育プログラムを設置。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 出身校または受賞当時の所属機関がカリフォルニア大学バークレー校の受賞者リスト。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: サンフランシスコ・ベイエリア部 (East Bay) に位置するバークレー市は、元々はサンフランシスコ市のベッドタウンであったが、1960年代後半、全米を巻き込んだ学生運動発祥の地であり、教養と文化に溢れた活気のある街である。サンフランシスコのダウンタウンへは、車や公共交通BART (Bay Area Rapid Transit) などでBay Bridgeを渡って30分程度。キャンパスからは、ゴールデンゲート橋やサンフランシスコ湾を観望することができる。世界有数のワイン産地、ナパ・バレーまでは車で1時間弱。地震の巣と言われるサン・アンドレアス断層の一部を構成するヘイワード (Hayward) 断層がバークレー市を縦断している。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: バークレー校は全米の州立大学の中で最も入学審査が厳しく最難関である。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: アメリカの大学入試は日本の大学受験制度と大きく異なる。日本では筆記試験の結果で合否が決まるがアメリカでは入学試験はない。今までの学校の成績 (GPA)、SATとTOEFLの点数、課外活動、エッセイ、面接などを行い、大学側は受験者を出来るだけ総合的に審査し入学するに相応しいかを判断する。出願者のSAT平均スコアはSAT Reasoning TestがReading Test : 620-740, Math : 660-770, Writing : 650-750。平均GPAは4.35/5.00。しかしGPAやSATのスコアは大学側にとって審査材料の一つに過ぎず、高得点であれば合格が保障されるものでもない。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 学業以外にボランティアなど課外活動も重要であり、バークレー校の場合は何らかの組織のリーダーを経験したことのあるリーダーシップを持った人物を好む傾向がある。しかし出願者のほとんどが高いGPA、SATとTOEFLの点数を持っており、さらに課外活動やリーダー経験のある優秀な生徒であり、入学審査の競争は非常に激しい。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 大多数がアジア系か白人であり、黒人やラテン系（中南米系）の学生が極端に少なく、1980年代よりその志願者選抜のあり方が議論されている。近年のアメリカでは、経済的な格差をなくすために黒人やヒスパニック系出身アメリカ人の大学および大学院入学レベルを、アジア人や白人と比べて低くする制度を導入する大学が多数存在する。カリフォルニア大学バークレー校では、努力した結果として生まれる学生自らの成績ではなく民族で区別する考えは差別の一種であると主張し、その考えに反対し、入学までの成績を重視する結果、学生の多数がアジア系や白人という結果となっている。特にアジア系学生数は年々増加しており、2006年の新入生に占める割合で46%（CollegeBoardの調査による）に達している。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 大学側はUniversity Housingという12の寮を用意しており、中にはアカデミック用、スポーツ推薦者用、留学生用、女子用、兄弟用など様々ある。Unit1, 2, 3と三つの学部生用のビル寮がキャンパスの南側にあり、この中にはクロスロード (Crossroads) と呼ばれる他の生徒とシェアするダイニングホールがある。同じくキャンパス南側にはクラーク・カーと呼ばれる (Clark Kerr) 以前聴覚視覚不自由者のための学校であったが現在は学生選手のための寮となっている。他にもフットヒル (Foothill)、スターン (Stern)、ボウレス (Bowles)と呼ばれる三つの学部生用の寮がある。フットヒルの南側にはハースト・グリーグ・シアター (Hearst Greek Theatre)と呼ばれる円形競技場があり、ここは音楽、演劇ダンスなどに使われたりバークレー校の卒業式やスピーチイベントに使われる。その近くには工学大学院 (College of Engineering) と化学大学院 (College of Chemistry) の学生用の寮もある。南側の寮の生徒に比べ理系の学生は静かな傾向があるが、こうしたシアターが近いため、たまに覗くこともある。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: ボウレス寮は、フットボールなどに使用されるカリフォルニア記念スタジアム (California memorial Stadium) のすぐ北側に位置する。州が所有している寮として最も古く、アメリカ合衆国国家歴史登録財に登録されている。1928年にマリー・マックニアー・ボウレス (Mary McNear Bowles) から贈与されている。また、若くない学生のためのチャンニング・ボウディッチ (The Channing-Bowditch) とイダ・ジャクソン・アパート (Ida Jackson apartments) もある。キャンパスから北に5km程離れたアルバニー (Albany) にはUniversity Villageという約1,000世帯からなる学生・教職員用の住宅街がある。この居住施設は大学によって運営されている]。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: また、大学寮には住まず友人やルームメイトを見つけて共同で住むコーポレイト・ハウジング (Cooperative housing) もある。生徒によって運営されている Berkeley Student Cooperative (BSC) という非営利不動産のハウジングネットワークは20の住宅と1250のオーナーメンバーで構成されている。BSCは、1933年にハリー・キングマン (Harry kingman) を主導に結成された。世界恐慌のなか、学生同士が共同で住み金銭的負担を軽減することが目的であった。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: カリフォルニア大学バークレー校の学生会はThe Associated Students of the University of California (ASUC) と呼ばれ、学生が自立的かつ自己責任で資金運営や学校方針を決定している。アメリカ国内の大学においても公立大学としては、最も規模の大きい学生会のひとつである。ASUCは1887年に160万ドルの資金で設立され、"Student Action"と"CalSERVE"の二つの政党が主となっている。ASUCのプログラムには主にキャンパス内でのイベント、コンサート、著名な政治家や文化人を招くなどがあり、非営利課外活動などに使われたりする。また、学生によって運営されている組織として、1871年から続く学内新聞"The Daily Califonian"や2005年には"CalTV"というオンラインテレビ、KALXというラジオステーションがある。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: バークレーの学生は全米の大学の中でも特に活発だとして知られている。多くの学生が自ら組織を立ち上げるなど、大学内には700以上のクラブがある。こうした学生の熱狂の理由として1960年代に起こったフリースピーチムーブメントが挙げられる。2006年から2007年には94の学生政党が存在した。その中には、キャンパスグリーン推進、有機食品推進、学生の薬物使用方針、民主党、共和党など様々あった。全米の大学から多くの学生が国営ボランティア団体のピース・コー (Peace Corps) に参加しているが、その中でバークレーの学生が最も多い。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: The Residence Hall Assembly (RHA) では、住居でのイベント、方針、スポンサー、アクティビティなどを手がけている。Berkeley Model United Nations では国際的問題を意識させることを目的として毎年、1500名以上の高校生に対してプログラムを組んでいる。The Berkeley Groupでは、学生を学業だけでなく実社会の現場に派遣しトレーニングする活動をしている。学部専攻に関係なく大学側、ハース・ビジネススクール、企業に協力を得ている。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 他にも演劇、コンサート、ディベート大会、スピーチ大会など企画している組織もある。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: カリフォルニア大学バークレー校のいずれのスポーツチームもカル・ゴールデンベアーズ (Cal Golden Bears) という名のもとで競技している。パシフィック12カンファレンスのメンバーとしてNCAAのDivision I-Aに参加している。スクールカラーはイェールブルーと黄色。イェールブルーが選ばれた理由は、大学の創設時にヘンリー・デュラント (Henry Durant) などイェール大学出身の人物が多かったからである。ゴールデンベアーズのスポーツは長い歴史の中で偉業を成して来た。中でもフットボール、男子バスケットボール、野球、ソフトボール、男女クルー、男子体操、男子テニス、男女水泳、男子水球、男子柔道、男子トラック競技、男子ラグビーは強豪として知られる。2009年にはハーリングで絶対的強豪であったスタンフォード大学を破り歴史となった。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: ゴールデンベアーズは現在まで国内選手権大会 (National Championchips) で多く優勝を果たしている（野球2回、男子バスケットボール2回、男子クルー15回、女子クルー3回、フットボール5回、男子ゴルフ1回、男子体操4回、男子ラクロス1回、男子ラグビー24回、ソフトボール1回、男子水泳2回、女子水泳1回、男子テニス1回、男子陸上1回、男子水球13回）


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 学問、スポーツ、ビジネスにおいて、カリフォルニア大学バークレー校とスタンフォード大学は長年のライバル校である。強烈なライバル意識を示す一例として、"BEAT STANFORD"という言葉が大学のグッズに掲げられている（一方、スタンフォードでは"BEAT CAL"の言葉を掲げている）。毎年11月下旬から12月上旬にはBig Gameと呼ばれるアメリカンフットボールの対抗戦がある。この試合は1933年から続いており、勝者はStanford　Axeというトロフィーを授かる。この歴史ある試合の中で最も伝説的に語られるのが1982年に行われた一戦で、ベアーズが残り4秒の時点から5本の後方へのパスをつなぎ（アメリカンフットボールの試合において、複数回パスをつなぐことは滅多にない）、タッチダウンを奪って勝利した試合である。このラストプレイは"The Play"、もしくはタッチダウンを奪ったケヴィン・モーエンが、自軍の勝利が確定したと早合点してフィールド内に侵入していたスタンフォードの吹奏楽団を蹴散らしながらエンドゾーンに到達したことから"the band play"と名付けられている。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 同校は、1958年に「日本研究センター」を設置し、バークレー日本賞を創設。日本文化の研究を推進してきた。同センターは「米国主要大学付属日本研究センターとしては先駆的存在」と評されており、カリフォルニア大学バークレー校はアメリカ合衆国国内において日本文化の研究が盛んな大学のひとつとなっている。第1回には村上春樹、第2回には宮崎駿、第3回には坂本龍一が受賞している。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 2013年にはNHK教育テレビ（Eテレ）において、リチャード・ムラーカリフォルニア大学バークレー校教授による『バークレー白熱教室』（全5回）が放送された。


title: カリフォルニア大学バークレー校

text: 2012年より、SoftBankグループの孫正義社長がここで学生時代を過ごした関係から、TOMODACHIソフトバンクリーダーシッププログラムが、同校において行われている。


title: 康熙

text: 康熙（こうき、）は、清の元号（1662年 - 1722年）。聖祖の治世に使われ、ここから聖祖は康熙帝と呼ばれる。


title: 康熙

text: 中国史上最も長く用いられた元号である。


title: クリエイティブ・ムーバー

text: クリエイティブ・ムーバー(Creative Mover)は、1990年代中頃に本田技研工業が発売した、いわゆる「RV」のシリーズである。


title: クリエイティブ・ムーバー

text: 本田技研工業の生産車種はFFの小型車が中心であり、1990年代初めに流行していた「RV」と呼ばれるSUV（特にクロスカントリー車）やワンボックス車を自社では生産していなかった。クロスカントリー車はいすゞ自動車やランドローバーからOEM提供を受けたり、ジープ・チェロキーの販売をしていたが、販売は振るわず、RV市場へ自社生産車で参入することが懸案となっていた。


title: クリエイティブ・ムーバー

text: 1994年10月20日、既存の前輪駆動乗用車（アコードの主要コンポーネンツ + シビックの部品）をベースに多人数乗車が可能なミニバンに仕立てた「オデッセイ」の発表を皮切りに、遅まきながらRV市場への参入を果たした。


title: クリエイティブ・ムーバー

text: 他社との差別化の必要もあり、「ミニバン」、「RV」という名称の使用は避け、また、後発の劣勢を跳ね返すため、新たに創造した「クリエイティブ・ムーバー（生活創造車）」という名称を用いた。なお、実際に「クリエイティブ・ムーバー」と銘打ったのは、第2弾となる「CR-V」からである。


title: クリエイティブ・ムーバー

text: オデッセイは乗用車感覚のミニバンとして大きなヒットとなり、その後、「クリエイティブ・ムーバー」シリーズとして、シビックをベースにしたクロスオーバーSUVの「CR-V」、1.5ボックスの「ステップワゴン」、ステップワゴンを短く、低くした若者向けの「S-MX」（別名ステップバーン）が送り出された。


title: クリエイティブ・ムーバー

text: オデッセイは狭山工場の生産ラインの高さ制限、ステップワゴンは車体を共用できる小型商用ワンボックスカーを、CR-Vはやはりフレーム付きのピックアップトラックを、それぞれ自社製品のラインナップに持たないことなど、ネガティブな要因を商品企画でプラスに置き換えることで成功を収めた。


title: クリエイティブ・ムーバー

text: これらの車種はいずれも既存のFF乗用車用プラットフォームを用いて生産されたものであるが、いずれも販売面で予想以上の成功を収め、ホンダの業績回復に大きく貢献した。その為、他社も対抗車種を展開することとなった。


title: クリエイティブ・ムーバー

text: 尚、弟分的存在に「キャパ」と、「HR-V」の、「J・ムーバー」シリーズ、「ライフ」と「Z」の「K・ムーバー」シリーズがある。


title: 松山インターチェンジ (愛媛県)

text:
松山インターチェンジ（まつやまインターチェンジ）は、愛媛県松山市井門町にある松山自動車道のインターチェンジである。松山外環状道路の松山ジャンクションが併設されており、本項であわせて説明する。
西日本高速道路（NEXCO西日本）四国支社愛媛高速道路事務所が併設されている。


title: 松山インターチェンジ (愛媛県)

text: 愛媛県の県庁所在地である松山市の中心部に最も近く、道後温泉や久万高原町などの最寄りインターチェンジでもある。松山自動車道は本ICを境に、徳島、獅子の里三木BS、高知方面は4車線、宇和島方面は暫定2車線である。2014年3月現在、松山ICは国道33号松山南道路と松山外環状道路に、余戸南ICで国道56号と接続している。


title: 松山インターチェンジ (愛媛県)

text: 松山ICと松山空港、松山港の間のアクセス改善等を目的とする松山外環状道路が建設中であり、2014年3月16日に井門IC - 古川IC間の自動車専用道路 (1.2km) の開通に伴い、松山自動車道・松山ICと松山外環状道路・古川IC方面とを接続する松山ジャンクションが供用を開始した。松山JCTは、第1層が松山外環状道路一般部、第2層が同自動車専用部本線および松山ICから古川IC方面に向かうランプ、第3層が古川IC方面から松山ICに向かうランプ、という3層構造となる。


title: 松山インターチェンジ (愛媛県)

text: 国道33号の天山交差点 - 松山ICは慢性的に混雑していることから、ETC搭載車の休日上限料金を1000円とする特別割引（いわゆる「1000円高速」）が実施された際には高松方面への利用者に川内ICの利用を促す垂れ幕が松山環状線などの歩道橋に張られていた。また、小坂交差点（国道11号）の高架にも両ICの案内がある。


title: 松山インターチェンジ (愛媛県)

text:
高速道路ナンバリングでは、当インターを境に から に切り替わる。
 / 松山自動車道・松山IC
松山外環状道路・松山JCT


title: オーギュスタン＝ルイ・コーシー

text: オーギュスタン＝ルイ・コーシー（Augustin Louis Cauchy, 1789年8月21日 - 1857年5月23日）はフランスの数学者。解析学の分野に対する多大な貢献から「フランスのガウス」と呼ばれることもある。これは両者がともに数学の厳密主義の開始者であった事にも関係する。他に天文学、光学、流体力学などへの貢献も多い。


title: オーギュスタン＝ルイ・コーシー

text: パリに生まれたが、直前に起こったフランス革命をさけパリ郊外の小さな村アルクイユで育てられた。同じ場所に住んでいたラプラスと父が知り合いになり、幼いコーシーの非凡な才能にラプラスが気付いた。混乱した世相を受けて貧窮した生活を送ったため病身となり、生涯健康に配慮して暮らしたという。


title: オーギュスタン＝ルイ・コーシー

text:
13歳の頃には一家はパリに戻ったが、父がナポレオン政権下で元老院書記の職を得た関係で、サロンの科学者達と親交があった。特にラグランジュはコーシーを「未来の大数学者」と呼んで期待をかけたと伝えられる。
なお、技術者としても活動していた。1805年にエコール・ポリテクニークに、ついで土木学校に入学、卒業し、土木技師としてナポレオンのもとでシェルブールに港を作る仕事に就いた。


title: オーギュスタン＝ルイ・コーシー

text: 政治的には、両親の影響で、リベラルに反対し、熱心なカトリック信者としてイエズス会の擁護者となった。1830年の七月革命によって、シャルル10世が追い出され、ルイ・フィリップが「人民の王」として王位に着いたときは、シャルル10世の後を追う様に国外で8年間の亡命生活を送った。トリノでは国王の支援によって、トリノ大学の物理学講座を受け持った。その後、状況を知ったシャルル10世の要望でプラハに移り、（シャルル10世の後継者で孫の）アンリ・ダルトワ（ボルドー公）の教育のために家庭教師となった。


title: オーギュスタン＝ルイ・コーシー

text:
初期の研究では、コーシーは多面体に関するオイラーの定理に最初の証明を与え、また、置換計算を発展させることで群論の誕生に影響を与えた。解析学では、コーシーはそれまでの曖昧さを解消して、厳密な基礎を与えようとした。「厳密性」を目指したコーシーの解析学の講義はその後の解析学の教科書のスタイルの規範となった。彼は極限と無限小の概念を使って現在の連続関数を定義した。だが、コーシーの定義では、連続性と一様連続性を区別することができない、という問題を抱えていたことが明らかになる。実解析では、イプシロン-デルタ論法の原型となるアイデアによって級数の収束概念を形式的に捉えなおした。これにより解析学全般の厳密な形式化が進行し、近代数学の基礎が築かれた。19世紀前半の複素解析の研究はほとんどがコーシーが行い、複素平面における積分の理論、留数計算など、基本概念の多くを独力で生み出していった。「コーシー列」、「コーシーの平均値の定理」、「コーシーの積分定理」、「コーシー・リーマンの関係式」などその名を冠する定理が現在でも解析学の基礎をなしている。
上記のように多大な功績を残しているコーシーであるが、他の数学者の才気を見抜く力は必ずしも優れているとはいえなかった。特に、コーシーに勝るとも劣らぬ功績を残すこととなるニールス・アーベルやエヴァリスト・ガロアの論文の審査を引き受けながらその論文を紛失するといった不手際を犯したことは良く知られている(両者ともにこの事件が夭逝の遠因となったという俗説もある)。


title: ポリフェノール

text: ポリフェノール（polyphenol）は、たくさんの（ポリ）フェノールという意味で、分子内に複数のフェノール性ヒドロキシ基（ベンゼン環、ナフタレン環などの芳香環に結合したヒドロキシ基）を持つ植物成分の総称。


title: ポリフェノール

text: ほとんどの植物に含有され、その数は5,000種以上に及ぶ。光合成によってできる植物の色素や苦味の成分であり、植物細胞の生成、活性化などを助ける働きを持つ。


title: ポリフェノール

text: 香料や色素として古くから食品、化粧品に使われていたが、1992年、フランスのボルドー大学の科学者セルジュ・レヌーが、「フランス、ベルギー、スイスに住む人々は、他の西欧諸国の人々よりもチーズやバターといった乳脂肪、肉類、フォアグラなどの動物性脂肪を大量に摂取しているにもかかわらず、心臓病の死亡率が低い」という説を打ち出し、彼らが日常的に飲んでいる赤ワインに着目。人間を始めとする動物が、赤ワインに豊富に含まれる「ポリフェノール」を摂取すると、動脈硬化や脳梗塞を防ぐ抗酸化作用、ホルモン促進作用が向上すると発表した。


title: ポリフェノール

text: 学者の中には、フランスで心筋梗塞が少ないのはワインのポリフェノール効果ではなく、「ワインの飲みすぎで肝疾患で死ぬ人が多いから、相対的に心疾患で死ぬ人が少ないだけだ」、あるいは「フランス人の心臓疾患の発症率がアメリカ人の1/3なのは、単にアメリカ人に比べて1回の食事量が少ないからだ」と考える者も存在する。だが、その理論は世界保健機関 (WHO) などによって「フレンチパラドックス（フランスの逆説）」と呼ばれ、1990年代初頭、世界的に広まった。1991年11月、レヌーは米国CBSネットワークのニュース番組60 Minutesに出演。その後、米国だけでなく、白ワインの消費量のほうが多かった日本でも、赤ワインブーム、健康ブームを巻き起こすきっかけとなる。


title: ポリフェノール

text: なお、日本人が最も多くポリフェノールを摂取している飲料は、2009年にお茶の水女子大学とネスレ日本の共同研究・調査により、コーヒーが最も多かったという結果が提示されている。同量のコーヒーと赤ワインに含まれるポリフェノールの量は拮抗しており、近年ではアルコールを含まないポリフェノール飲料としてのコーヒーへの注目度が上がってきている。


title: ポリフェノール

text: 以来10数年間、研究者の間では化学的見地からではなく、食物繊維や5大栄養素（タンパク質、脂質、炭水化物、ビタミン、ミネラル）に次ぐ栄養素として、細かい研究が行われている。これまでにも様々な種類のポリフェノールが発見・抽出・開発され、医薬品、健康食品として多くの商品を生み出した。


title: ポリフェノール

text: 同様に抗酸化作用を持つ物質として、抗酸化ビタミンであるビタミンAやビタミンEに関して、心筋梗塞の予防効果があるかなどの研究が、1990年代に行われている。


title: ポリフェノール

text:
赤ワインに含有する抗酸化物質「レスベラトロール」はヒトに対する健康効果は無いとの研究報告がJournal of the American Medical Association Internal Medicineに掲載された。
Resveratrol Levels and All-Cause Mortality in Older Community-Dwelling Adults
あくまで抗酸化ビタミンにおける疫学データであり、ポリフェノールで行ったものではない。この論文では、心筋梗塞を起こした患者に抗酸化ビタミンを投与したところで、再発を予防する効果はないという結論を出している。


title: ポリフェノール

text: 2014年に北海道の牧場で、肉用牛13頭と乳用牛2頭の計15頭が腎臓の障害などで死亡。死因は、ドングリに含まれるポリフェノールの過剰摂取による中毒であった。過剰摂取は、人間でも便秘や女性ホルモンの乱れが生じる恐れがある。


title: ホンダ・フィットアリア

text: フィット アリア（Fit aria）は、本田技研工業がかつて生産・発売していたセダン型の小型乗用車である。


title: ホンダ・フィットアリア

text: フィットのプラットフォームを用いた派生車で、東南アジア地域向けに開発されたシティを、日本国内へ輸入し販売したものである。2005年9月にシビックがフルモデルチェンジによって3ナンバーサイズに大型化したため、2009年1月に輸入販売を終了するまでの間、日本国内で販売されていたホンダの車では、新車として購入できる唯一の5ナンバーサイズのセダンであった。


title: ホンダ・フィットアリア

text: 2006年のホンダ系ディーラー統合前も、ベルノ店、クリオ店、プリモ店全てで販売される車種であり、ベルノ店ではインテグラ SJ、クリオ店ではドマーニが廃止された以後は小型セダンのラインナップがなく、シビックの5ナンバーセダン（かつてのフェリオ）を統合した後継車的な意味合いもあった。


title: ホンダ・フィットアリア

text:
フィット同様、燃料タンクをフロントシートの下に配置したセンタータンクレイアウトを採用している。フィットが5ドアハッチバックであるのに対し、フィットアリアはコンサバティブな4ドアノッチバックセダンであり、ボディラインは基本的にフィットに準ずるが、開発者の「セダンに見えるようにするのに苦心した」という言葉どおり、巧みに細部が調整されているのが分かる。ボンネットが長く見えるようにヘッドライトはフィットに比べて薄型になり、全高もわずかに低められている。
タイの現地生産拠点「ホンダ・オートモービル・タイランド」のアユタヤ工場で生産され輸入車扱いとなる。


title: 東京都立井草高等学校

text:
東京都立井草高等学校（とうきょうとりつ いぐさこうとうがっこう）は、東京都練馬区上石神井にある都立高等学校。
「自主・自由・自律」という教育理念を掲げており、制服を規定していない。また、校則に於いても諸々の制約が少なく、生徒自身の自己判断が求められる。部活動は、運動系ではダンス部や弓道部、文化系では書道部が盛んである。また都立高校では珍しいフットサル部が存在する。


title: 東京都立井草高等学校

text:
「井草祭」と呼ばれ毎年9月中旬に行われる。
全校が文化祭一色となり、当日には井草祭常任委員（実行委員的立ち位置）作成の巨大なゲートが設置される。


title: 東京都立井草高等学校

text: 運動系


title: 東京都立井草高等学校

text: 文化系


title: 東京都立井草高等学校

text: 井草会と呼ばれる。2年に一度総会と呼ばれるものが開かれており、吹奏楽部が校歌を演奏するのが伝統化している。


title: 国際音声記号

text: 国際音声記号 （こくさいおんせいきごう、, : :aɪpiːeɪ） は、あらゆる言語の音声を文字で表記すべく、国際音声学会が定めた音声記号である。国際音声字母（こくさいおんせいじぼ）、国際音標文字（こくさいおんぴょうもじ）とも言う。


title: 国際音声記号

text: 国際音声記号は1888年に最初の版が制定されて以後以下のように何度かの改訂を経て今日に至っている。


title: 国際音声記号

text: スラッシュ / / で挟んで書かれたIPAは、簡略表記（）と呼ばれ、各言語・表記体系ごとに認知・区別される音素（phoneme）に基づく大まかな発音表記を意味する。発話において、ある単語の発音は前後の単語や方言によって変わる場合があるが、それが同じ音素の異音であるかぎりは、同じ単語として理解される。簡略表記では、異音は表記上区別されず、一つの音素と一つのIPA記号が対応する。その際使われる記号はIPAの部分集合となるが、補助記号のないラテン文字が優先して選ばれることが多い。


title: 国際音声記号

text: 一方、角括弧 [ ] で挟んで書かれたIPAは、精密表記（）と呼ばれ、各言語・表記体系ごとの認知・区別事情を考慮せず、純粋に音声学（phonetics）に基づく、調音方法によって物理的に区別された詳細な発音表記を意味する。精密表記では、個々の言語音が、それが異音である場合も含めて、忠実に表記される。


title: 国際音声記号

text: 子音のうち、肺臓気流によって作られる音声を表す文字。


title: 国際音声記号

text: IPAの表に、喉頭蓋音、側面はじき音を足したもの。記号が2つ並んでいるものは、右が有声音、左が無声音。網掛けは調音が不可能と考えられる部分。


title: 国際音声記号

text: 子音のうち、非肺臓気流によって作られる音声を表す文字。


title: 国際音声記号

text:
母音を表す文字。
記号が2つ並んでいるものは、右が円唇、左が非円唇。
下に伸びた記号の場合、その上に置いても良い: 例)


title: 国際音声記号

text: ここでは、視認性のため拡大して表示する。


title: 国際音声記号

text: 国際音声記号が見慣れない多数の記号を使っていることは、当初からヘンリー・スウィートらによる批判があった。また、いくつかの字形が類似していること（特にとはフォントによっては見分けがつかなくなる）ことに対する批判もある。


title: 国際音声記号

text: 破擦音は多くの言語で単独の音素であるのに、専用の文字を持たないことも批判されることがある。たとえばアメリカの人類学者・言語学者の使う音声記号（アメリカの音声記号）では破擦音のための専用の記号がある。


title: 国際音声記号

text: 母音は基本母音を元にしているが、（第一次）基本母音が8個であるのをフランス語の影響によるものとして、半狭母音と半広母音の中間の位置にある母音を持つ多数の言語が記述しにくいとする批判もある。ただし、IPAの方針としては、対立がない場合は通常のラテン文字と同じ形（など）を使うことになっている。


title: 国際音声記号

text: IPAの表では、母音の高さを7段に分けているが、これほど細かい区別をする言語は存在しない。ひとつの言語で区別される高さは4段か、多くても5段だという。前舌・中舌・奥舌の3種類の区分についても2種類に減らす案もあるが、こちらは実際に3種類の区別が必要な言語が少数ながら存在するという。


title: 国際音声記号

text: ラテン文字を基盤としていることから、文字帝国主義の一類型であるラテン文字帝国主義を促進する効果があるとしてその中立性を批判する声がある。また調音点や調音器官と図形が対応する音素文字を支持するグループからは、IPAはそのような対応が恣意的であるため批判される。それ以外にも、音声の区切り方で、張唇と平唇を同じ非円唇にまとめているのはおかしいなどといった、どの音声をひとまとめにして記号で表記するかという、すべての表音文字に共通する批判もある。


title: 国際音声記号

text: これらに対しては、IPAに問題点があるにせよ、現実にはこれ以外に普及した共通の表音文字がなく、またIPAを使用しても音声表記、音素表記双方で致命的な問題点が生じることはないため、新しい音声の発見に応じた微修正は必要不可欠だが、IPA自体の廃棄や作り直しは必要ないという意見が主流派の言語学者の間でのコンセンサスである。


title: 東名川崎インターチェンジ

text:
東名川崎インターチェンジ（とうめいかわさきインターチェンジ）は、神奈川県川崎市宮前区にある、東名高速道路のインターチェンジである。
ブース数：11


title: 塩化アンモニウム

text: 塩化アンモニウム（えんかアンモニウム、ammonium chloride）は、化学式 NHCl、式量 53.50 の塩。別名塩安 (Muriate)。工業薬品JIS K1441-86、試薬JIS K8116-92、食品添加物。


title: 塩化アンモニウム

text: 古代ラテン語名のSal Ammoniac（アモンの塩）とも呼ばれるが、これはかつてエジプトのアモン神殿の近くから産出したことにちなむ。この名は、アンモニアの語源ともなった。


title: 塩化アンモニウム

text: 無臭で、無色の結晶または白色粉末。舐めると塩味がする。335 ℃（635℉）で分解昇華し、アンモニアと塩化水素に解離する。結晶は立方晶系であり、低温では塩化セシウム型構造、184.3 ℃以上の高温では塩化ナトリウム型構造が安定となる。低温型の格子定数はa=3.866Å、比重は1.53。高い吸湿性を持つ。


title: 塩化アンモニウム

text:
水溶液はほとんど中性もしくは微酸性で、味は苦い。水溶液中のアンモニウムイオンの酸解離定数は=9.25である。
エタノールやメタノールには溶けにくく、アセトンやエーテルには溶解しない。


title: 塩化アンモニウム

text: 天然では火山活動及び泥炭の自然発火により生じる。天然に産出する鉱物は塩化アンモン石と呼ばれている。


title: 塩化アンモニウム

text: 肥料として単独に、また化学肥料の原料としても広く用いられる。工業用では亜鉛のメッキ、染料や染色助剤、光沢剤、電解質等、さらには医薬品原料や皮のなめし剤、火薬の原料にも使われる。また、試薬としても用いられる。


title: 塩化アンモニウム

text: 食品添加物としては、炭酸水素ナトリウム(重炭酸ソーダ)と併用して膨張剤として使われることが多い。フィンランドなど北欧諸国で人気のあるサルミアッキ（リコリス菓子）というキャンディには塩化アンモニウムが使用されているため塩味とアンモニア臭がする。天然では、ダイオウイカなど一部のイカの仲間が浮力を得るために塩化アンモニウムを体内に保有している場合がある。特定のイカにある“えぐみ”はこのためである。


title: 塩化アンモニウム

text: 消石灰と混ぜ加熱しアンモニアを発生させる実験によく使われる。


title: 塩化アンモニウム

text:
濃塩酸とアンモニアの反応で生成される。ただし工業的に実施される例はほとんどない。
工業的にはソルベー法による副産物として得られる。炭酸水素ナトリウム沈殿除去後の溶液を濃縮して塩化ナトリウムを析出し、次に放冷して塩化アンモニウムを得る。


title: フッ化水素酸

text: フッ化水素酸（フッかすいそさん、Hydrofluoric acid）は、フッ化水素の水溶液である。俗にフッ酸と呼ばれ、工業的に重要であるが、触れると激しく体を腐食する危険な毒物としても知られる。


title: フッ化水素酸

text: フッ化水素酸はフッ化水素と共に、フッ素を含む多くの薬品、重合体（例：テフロン）および合成繊維の前駆体である。


title: フッ化水素酸

text:
濃フッ化水素酸は一般にガラス (SiO) と反応して溶かすことがよく知られている。
ガラスを腐食する性質のため、フッ化水素酸はポリエチレンまたはテフロン容器に入れて保存される。また、フッ化水素酸は多くの金属も腐食する。特に硝酸との混合酸は酸に対し耐食性の高いタンタルなども溶解する。


title: フッ化水素酸

text: 通常は47〜48% (d=1.15 g cm, 27.6 mol dm) 程度の水溶液として市販され、毒物及び劇物取締法の医薬用外毒物に指定されている。


title: フッ化水素酸

text: フッ化カルシウムを含む蛍石に濃硫酸を加えて加熱すると、反応してフッ化水素を生じるので、これを水に溶解する。


title: フッ化水素酸

text:
濃縮ウランである六フッ化ウランを加水分解して、ウラン燃料としての酸化ウラン(IV)とする工程では多量のフッ化水素酸が副生する。
フッ化水素酸は水溶液中では他の酸と同じように解離する。他のハロゲン化水素酸とは異なり希薄水溶液中では弱酸となる。


title: フッ化水素酸

text:
その電離平衡に対する熱力学的諸量は以下の通りである。
HF分子が接近したとき酸性度は次の平衡のため劇的に増加する。このためフッ化水素酸は通常の弱酸とは異なり、0.1 mol dm程度以上の濃度になると高濃度となっても電離度があまり減少しない。


title: フッ化水素酸

text: アニオンは、水素−フッ素間の強力な水素結合によって安定化される。このイオンは純液体フッ化水素のみならず、水溶液中でも高濃度であれば生成する。


title: フッ化水素酸

text: 各種フッ素化合物の原料として重要であるほか、ガラスの化学加工や、半導体製造時のシリコン酸化膜のエッチングに用いられる。ステンレスやアルミニウムの酸化被膜除去には、硝酸との混酸が使用される。


title: フッ化水素酸

text: 歯科技工の分野でも用いられるが、毒物のため生きた人間の歯に塗布してはいけない。


title: フッ化水素酸

text: 骨や血液中のカルシウムイオンと容易に結合することにより、骨を侵し低カルシウム血症の原因ともなる。応急処置には、接触部位の流水洗浄ののちグルコン酸カルシウムが使用される。


title: トレント (イタリア)

text: トレント（）は、イタリア共和国北部の都市で、その周辺地域を含む人口約11万人の基礎自治体（コムーネ）。トレンティーノ＝アルト・アディジェ州の州都で、トレント自治県の県都でもある。


title: トレント (イタリア)

text: ドイツ語によるトリエント（ ）という名称でも知られる。16世紀にカトリック教会がトリエント公会議を開催した地として有名で、1929年からはトレント大司教座が置かれている。


title: トレント (イタリア)

text: 各言語で以下の名称を持つ。


title: トレント (イタリア)

text: トレント自治県の中部、アディジェ渓谷に位置する都市である。ボルツァーノから南へ約55km、ヴェローナの北約100kmの距離にある。


title: トレント (イタリア)

text:
隣接コムーネは以下の通り。
市街地はアディジェ川左岸（東岸）に広がる。西にモンテ・ボンドーネ(Monte Bondone, 2091m)、北西にパガネッラ(Paganella, 2125m)、北東にモンテ・カリシオ(Monte Calisio, 1096m)、東にマルゾーラ(Marzola, 1738 m)、南東にベッコ・ディ・フィラドンナ(Becco di Filadonna, 2150m)などの山々に囲まれている。
トレント市の起源については議論がされている。一部の学者らはローマ属州ラエティアの定住地であったという説を支持する。アディジェ地区はしかし、（古代のイタリア北東部にいた民族）、エトルリア人、（ケルト系ともゲルマン系ともいわれる民族）、ガリア人（ケルト系）を含めた近隣に住む民族から影響を受けていた。その他の説によれば、ガリア人は紀元前4世紀に市内にいたことがわかっている。


title: トレント (イタリア)

text: トレントはラエティア族との数度の衝突の後、紀元前1世紀後半、ローマ帝国に征服された。ローマ人は新しい定住地にトリデントゥム（Tridentum）の名を与えた。これは市の周囲を、ドス・トレント、サンターガタ、サン・ロッコという3つの丘が取り巻いているためだった。古いタウンホールには、ラテン語の碑文がいまも見られる。: "Montes argentum mihi dant nomenque Tridentum" （山並みは私に銀を与え、トレントの名を与えた）、これは1251年に死んだバルトロメオ・ダ・トレント僧に帰因する。


title: トレント (イタリア)

text:
西ローマ帝国が滅亡すると、トレントは東ゴート王国、ロンゴバルド王国、フランク王国、そして最後に神聖ローマ帝国の一部となった。1027年、神聖ローマ皇帝コンラート2世は、聖俗両方の権力を行使するトレント司教公を創設した。しかし、数世紀のうちに宗主権はトレント司教座とティロル州との間で分けられた（1363年からハプスブルク家に従属）。1200年頃、トレントは重大な鉱物資源の生産中心地となった（モンテ・カリシオから銀が採掘されていた）。そして司教公フェデリーコ・ワンガはアルプス地域に最初の鉱業法典を発布した。
トレント史のなかで暗い挿話は、トレントの血の中傷である。3歳のキリスト教徒の幼児シモニーノが（のちに聖トレントのシモニーノとして知られる）、1475年の聖金曜日の前夜に失踪したのである。市の小さなユダヤ人共同体が、幼いシモニーノを殺し、彼の血をユダヤの儀式目的に絞り尽くしたと糾弾された。8人のユダヤ人たちが拷問にかけられ、火炙りにされた。彼らの家族はキリスト教への改宗を強要された。トレント司教ヨハネス・ヒンダーバッハは、シモニーノを聖者の列に序し、トレントで初めて印刷された本で、12の木版彫刻で装飾された『トレントで殺害されたキリスト教徒の幼児の話』を出版した。