title: 五條新宮道路

text:
奈良県南部や和歌山県南部の熊野川（十津川、天ノ川）に沿った急峻な山地を南北に縦断するため、現在に至るまで国道168号現道の道路状況は脆弱（線形不良、幅員狭小、異常気象時通行規制がある未改良区間が多く残る状況）であり、自然災害等による土砂崩れ・地すべり・水害などで幾度も道路寸断・路面崩壊の被害にあっており、ひとたび交通が寸断されてしまうと外部から孤立してしまったり、大きく迂回せざるを得ず、沿道地域の生活や経済に大きな影響を及ぼしてきた。こうした通行困難を解消して災害に強い信頼性の高い交通路を確保するとともに、紀伊半島の沿岸部・内陸部の交流の促進、五條・吉野地域の活性化および観光・林業の振興支援を目的として計画、建設されている。なお、本項では、いわゆる「地域高規格道路」名目で事業化された区間以外の主な「現道改良」事業区間についても記載する。
越路道路（こしじどうろ）は、和歌山県新宮市五新から同市相賀に至る、国道168号バイパスである。


title: 五條新宮道路

text: 新越路トンネル (461 m) および南桧杖橋 (272 m) を含む。


title: 五條新宮道路

text: 日足道路（ひたりどうろ）は、和歌山県新宮市熊野川町田長から同市熊野川町日足に至る、国道168号および国道169号線バイパスである。


title: 五條新宮道路

text: 同区間の現道は異常気象時における事前通行規制区間であるほか、神丸交差点付近の道路線形不良や三津野橋前後の大型車の離合ができない狭隘区間があることなどから改良が企図され、1994年に路線指定、2006年から事業開始された。このうち、2009年に事業開始された田長トンネル (350 m) を含む681 mの区間については2012年4月24日から下り車線のみ、同年5月18日から上り車線が供用開始。上下線で供用開始日が相違する理由として、現道に平成23年台風第12号の影響で通行規制（片側交互通行）がなされていた区間を含むことから、これを早期に解消するためとしているほか、現道との合流点における残工事があるためと報じられた。


title: 五條新宮道路

text:
2014年3月22日に残っていた三津ノ高架橋の区間が開通し、午後5時より全線の供用を開始した。
主な構築物


title: 五條新宮道路

text: 熊野川本宮道路（くまのがわほんぐうどうろ）は、和歌山県新宮市熊野川町東敷屋から田辺市本宮町大津荷に至る、国道168号バイパスである。


title: 五條新宮道路

text: 区間のほとんどが東敷屋トンネル (1,380 m) と、二ツ石トンネル (798 m) の2つのトンネルで構成される。


title: 五條新宮道路

text: 本宮道路（ほんぐうどうろ）は、和歌山県田辺市本宮町大居から同市土河屋に至る、国道168号バイパスである。


title: 五條新宮道路

text: 2005年3月19日に北側の一部区間・土河屋トンネル部分の約1.0 kmが暫定供用開始されており、同じく高規格道路である十津川道路の七色高架橋と接続している。但し、土河屋トンネルの内壁コンクリートに複数の亀裂が見つかったため、2012年7月18日から通行止めとなった。


title: 五條新宮道路

text: 2013年3月31日に南側の残りの区間が供用開始された。


title: 五條新宮道路

text:
土河屋トンネルは奈良県側出入口付近の内壁を中心に補修工事が行われ、2014年12月1日付で通行止めが解除となった。
主な構築物


title: 五條新宮道路

text: 七色高架橋（なないろこうかきょう）は、奈良県吉野郡十津川村にて事業中の、国道168号バイパスである。


title: 五條新宮道路

text: 五條新宮道路のうち「十津川道路」（十津川村七色〜小原間）の一部として計画され、事業区間としては「七色工区」ともいう。奈良県五條土木事務所管轄の補助事業区間であり、起点（南端）で本宮道路（和歌山県事業区間）と接続する。


title: 五條新宮道路

text: 日本最大規模の山岳部連続高架橋であり、現時点の全長約1.7 kmのほとんどが7つの連続した多径間連続PC箱桁橋からなる連続高架橋となっている。さらに北へ延長できる構造となっており現状は7号橋終点（二津野ランプ）で現道部分に仮接続されている。五條寄りの3橋は2012年時点は未着工で、完成すると橋長2,346メートルとなる予定。


title: 五條新宮道路

text: 七色高架橋に平行する、切り立った山肌にしがみつくように曲がりくねって通る旧道部分の歴史は国道168号線としても比較的浅く、十津川村七色地区を含む、本宮町切畑（八木尾）〜十津川村平谷間は最後まで開通が遅れていた区間で、1959年（昭和34年）8月に二津野ダムの工事を行うための資材搬入路として開通した。そのため旧道としては道幅が広く、当初から2車線道路として開通している。


title: 五條新宮道路

text: 来る東南海・南海地震に備えた緊急輸送道路としての側面を持つ、紀伊半島を縦断する高規格道路の早期改良整備が叫ばれ、五條新宮道路のうち、1995年（平成7年）8月に七色高架橋を含む十津川道路が整備区間に指定された。


title: 五條新宮道路

text: 計画にあたって、1996年（平成8年）に「十津川道路景観検討委員会」（委員長：堀繁東京大学教授）が設置され、自然との調和と施工時の自然環境への影響を最小限にとどめることを主眼に置き、さらに耐震機能、安全性などの検証が行われた。


title: 五條新宮道路

text: 材料面では橋脚に高強度コンクリート（SD490、σck=400 N/mm）を採用することにより断面を縮小、施工面では超大型移動支保工を採用し、斜面上に支保工の設置を避けることで地形改変の規模を最小限とし、同時に建設コストの削減、耐震性向上をはかった。


title: 五條新宮道路

text: 橋脚位置や支間長は、谷部を避け、橋脚高さを低く、工法の連続性・支間割バランス・剛比バランスを考慮してパターンを比較検討した結果、50 mの等支間割案を基本とした。


title: 五條新宮道路

text: 急斜面上での施工となるため、橋下空間を活用した支保工やケーブルクレーン等の設置が困難であり、資材搬入経路は現道を利用するしか方法が無く、資材や機材の規模が限定されるため、空中架設可能な工法が検討され、1 - 3号橋、7号橋の施工は移動作業車を用いた片持張出し架設工法、4 - 6号橋の施工は当時の日本国内としては最大規模の大型移動支保工架設工法が採用された。


title: 五條新宮道路

text: 2003年度土木学会関西支部技術賞 奨励賞、2005年度土木学会田中賞を受賞。


title: 五條新宮道路

text: 十津川道路（とつかわどうろ）は、奈良県吉野郡十津川村にて事業中の、国道168号（一部は国道425号と重複）のバイパス道路である。


title: 五條新宮道路

text:
広義としての十津川道路は、七色高架橋を含む 十津川村七色 - 小原間の区間であるが、狭義としては十津川村役場付近（小原地区）から十津川村中心部（平谷地区・十津川温泉）の約6 kmの区間を指し、全区間が国土交通省の直轄事業区間である。該当区間の通行困難の解消を目的としており、2011年9月19日に十津川村折立から同村小原の北側の区間 (4.3 km) が部分開通した。
主な構築物


title: 五條新宮道路

text: 川津道路（かわつどうろ）は、奈良県吉野郡十津川村川津から同 上野地に至る、国道168号バイパスである。


title: 五條新宮道路

text: 2010年に丸瀬トンネル・高津小橋を含む南側（新宮寄り）約1 kmの供用を開始。高津小橋以北、高津トンネル手前までの南側区間も同時期に拡幅等により整備されている。2015年に高津トンネルの供用を開始。高津トンネル以北の残り区間も2016年3月12日に開通した。


title: 五條新宮道路

text: 宇宮原バイパス（うぐはらバイパス）は、奈良県吉野郡十津川村旭から同村長殿に至る、国道168号バイパスである。


title: 五條新宮道路

text:
1.8 kmの区間は新旭橋、田長瀬トンネル、田長瀬橋、岩原トンネルと小休場橋の3橋2トンネルで占め、旧道に比べて約600 m短縮されている。なお、旧道区間は平成23年台風第12号の影響による土砂崩れで複数箇所が路面崩壊した。
長殿道路（ながとのどうろ）は、事業計画されている地域高規格道路であり、奈良県吉野郡十津川村長殿で建設される予定の国道168号バイパスである。


title: 五條新宮道路

text: 宇宮原バイパスと宇井バイパスの間の未整備区間（区間長約2.6 km）について、奈良県は平成23年台風第12号の影響による道路崩壊の復旧・復興を、国が直轄事業として実施することを要望していた。2012年1月11日に国土交通省の2012年度新規事業化候補箇所の新規事業採択時評価手続きの対象の一つに挙がったことが公表された。


title: 五條新宮道路

text: 辻堂バイパス（つじどうバイパス）は、奈良県五條市大塔町宇井から同市大塔町小代に至る、国道168号バイパスである。


title: 五條新宮道路

text: 大塔町辻堂の集落内が急勾配かつ狭隘路であり、拡張が不可能であるため、集落付近を対岸側へバイパスして改善することとなった。天ノ川を斜めにカーブしながら越える、3径間連続エクストラドーズド橋「夢翔（ゆめかけ）大橋」（十津川寄りの2径間桁橋を含めた延長384m）がメインの構築物であり2010年3月に架橋工事がほぼ終了した。猿谷隧道をバイパスする「新猿谷トンネル（仮称）」など猿谷ダム近辺の工事は2010年に開始された。


title: 五條新宮道路

text:
2004年8月10日、吉野郡大塔村（現：五條市大塔町）宇井地区の大塔中・小学校東側付近で大規模な地すべりが発生し、国道168号は現場一帯の約3.0 kmが不通となっていたが、前述の宇井バイパスを延長する形で地すべり部分に新宇井橋が架けられて復旧、2008年3月18日に辻堂バイパスが部分開通（約200 m）した。
辻堂集落内において台風12号の影響で発生した地すべりのため国道168号が寸断され、2011年9月3日から通行止めとなったが、堂平地区を通る市道と、夢翔大橋の北側を接続する長さ168 mの仮設道路を設置し、9月22日から緊急車両の通行が開始（夢翔大橋の供用開始）され、10月末からは大型車以外の一般車両の通行も可能となった。しかし、仮設道路と接続する市道が急勾配かつ狭隘路であり大型車が通行困難であったことから、バイパス工事用桟橋を活用して仮設橋 (467.7 m) を設置したほか、夢翔大橋と辻堂新橋間の仮設道路を付け替えたことにより、2012年2月27日から大型車も通行できるようになった。


title: 五條新宮道路

text: 2015年1月に辻堂集落内の旧道復旧工事が完了して通行止め解除となった。同時に夢翔大橋が通行止めとなり、仮設橋だった付近のバイパス（1工区）工事が開始された。


title: 五條新宮道路

text: 2018年3月18日に辻堂バイパスが全線開通した。2004年8月に発生した大規模地すべり跡の斜面上に架橋された。夢翔大橋（ゆめかけおおはし）は、奈良県五條市大塔町辻堂・堂平地内に架かる、PC3径間連続エクストラドーズド箱桁橋とPC2径間連続箱桁橋から構成される道路橋。


title: 五條新宮道路

text: 大塔町辻堂集落内の急勾配かつ狭隘部分をバイパスするために架橋された。新宮側の辻堂集落の手前から左方向へ円弧を描くように架橋され、天ノ川対岸の堂平地内に至る。2012年現在、堂平地区内の夢翔大橋への取付道路は工事発注（着工）しておらず、前述の仮設道路にて仮供用されている。


title: 五條新宮道路

text: 本橋を計画するにあたり、「大塔区間景観検討委員会」（委員長：堀繁東京大学教授）が設置され、天ノ川（熊野川）を渡河するランドマークとするべく、自然との調和と施工時の自然環境への影響を最小限にとどめることを主眼に置き、さらに耐震機能、安全性などの検証が行われた。


title: 五條新宮道路

text: 2007年3月に架橋工事を開始。最初にP4主塔を設置し、主塔から伸びた斜材（外ケーブル）で吊り下げた橋桁を両側へ均等に延ばして設置する「やじろべえ工法」により架橋された。2010年（平成22年）3月に主要工事が完成。2010年度プレストレストコンクリート技術協会 作品賞を受賞。


title: 五條新宮道路

text: エクストラドーズド箱桁橋部分は、P4主脚を中心に中央部両側12 mとその外側の斜材張出し長が98.5 mずつで、P2 - P3径間桁を合わせた橋長が290 mで、日本国内のエクストラドーズド橋としては有数の規模。橋桁（道路）そのものの線形が曲線のため、主塔の斜材固定部分はY字形に開いて建築限界を確保する構造となっている。現道の猿谷トンネルをバイパスする全長850 mのトンネル。


title: 五條新宮道路

text: 改良済みおよび改良予定区間で高規格道路区間であるものの、いわゆる「地域高規格道路」名目ではなく、現道改良事業である。旧道の拡幅を行う区間とバイパスを建設する区間がある。


title: 五條新宮道路

text: 十津川村小原の町役場付近から同村野尻の電源開発の導水管が跨ぐ部分のやや手前までの国道168号改良区間。南から湯泉地温泉街をバイパスする区間（小原大橋、湯之原トンネル、湯之原橋）、湯之原 - 小井の現道拡幅部分、池穴、山崎集落付近の十津川に沿って蛇行する部分を短絡する区間（小井トンネル、池穴大橋、池穴トンネル、山崎大橋、山崎トンネル）、山崎トンネル出口 - 野尻の現道拡幅部分で構成される。


title: 五條新宮道路

text: 上野地バイパス（うえのじバイパス）は、奈良県吉野郡十津川村上野地を通る、国道168号バイパスである。


title: 五條新宮道路

text: 上野地集落中心部の真下を「上野地トンネル」で抜けるバイパスで、1998年（平成10年）11月26日に開通。観光名所の一つである谷瀬の吊り橋のある上野地集落をバイパスしているため、バイパス開通後も旧道の交通量は多い。


title: 五條新宮道路

text: 旭口道路（あさひぐちどうろ）は、奈良県吉野郡十津川村上野地から同村旭に至る、国道168号一般規格改良区間である。


title: 五條新宮道路

text: 宇宮原バイパスの南に接続する0.5 kmの区間で、現道を拡幅・線形改良して整備された。


title: 五條新宮道路

text: 宇井バイパス（ういバイパス）は、十津川村塩鶴から五條市大塔町宇井に至る国道168号バイパスである。


title: 五條新宮道路

text: 1998年6月に全区間の供用を開始。旧大塔村宇井地内の現道が狭隘路であるため、集落よりもやや標高の高い部分をトンネルと橋でバイパスしている。城門トンネル、宇井大橋 (198 m)、ふれあいトンネル (480 m) などで構成される。


title: 五條新宮道路

text: 2014年時点で奈良県内に下記のおもな未改良区間がある。和歌山県内は2014年3月22日の日足道路全面開通により県内の狭隘部分が解消し、ほぼ全線が改良済みとなった。


title: 五條新宮道路

text: （狭義の）十津川道路と七色工区の間の未改良区間。約5.9 km。現道は十津川村平谷の十津川温泉街を通りぬける。道幅はある程度確保されているものの線形不良で、急斜面に張り付くように設置されているため土砂崩れの被害が頻発している。2014年1月4日の土砂崩れで該当部分が通行止めとなった（復旧済み）。


title: 五條新宮道路

text: 五條新宮道路の「風屋川津工区」（十津川村川津 - 同 風屋 - 同 野尻 間）および「宇宮原工区」（十津川村宇宮原 - 同 上野地） の延長計約6.7 kmについて、2013年4月16日に国土交通省から平成25年度の新規事業化候補個所として、新規事業採択時評価の手続きに着手することが公表された。平成26年度、新規事業化された。


title: 五條新宮道路

text: 該当区間は既に一部区間が「川津道路」および「上野地バイパス」として供用済みであるが、その前後の区間が未改良区間として残っている。線形の悪い区間であり、発表資料の地図では風屋川津工区では風屋地区を北へ大きく迂回するよう描かれている。また、宇宮原工区は前述の改良区間（旭口道路）もバイパスする。


title: 五條新宮道路

text: 五條新宮道路のうち、五條市大塔町阪本 - 大塔町小代の未改良で残る現道約2.1 kmの区間（事業延長約1.4 km）。阪本（猿谷貯水池に架かる大塔橋の北岸）から新宮方面・小代下トンネルの手前にかけて狭隘・線形不良となっている。平成26年度に新規事業化された。


title: 五條新宮道路

text: 新天辻トンネル前後、阪本橋の右岸付近から宗川野橋付近までの急勾配・急カーブが続く現道約11.4 kmの区間（五條市大塔町阪本 - 同 西吉野町阪巻、事業延長約7.2 km）。新天辻トンネルが狭隘となっており大型車のすれ違いが困難。トンネルの前後は幅員は確保されているものの前後の標高差が大きく急勾配・急カーブが続く区間であり、積雪や降雨による通行規制がたびたび起こっている。平成29年度末に新規事業採択された。


title: 国道406号

text: 国道406号（こくどう406ごう）は、長野県大町市から群馬県高崎市に至る一般国道である。


title: 国道406号

text: 本国道は、長野県大町市から長野市や菅平高原、群馬県長野原町を経由しながら道路が走り、群馬県高崎市の国道18号交点までを結ぶ路線である。


title: 国道406号

text: 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。大町市 - 菅平口交差点


title: 国道406号

text: 菅平口交差点 - 高崎市


title: 事務管理

text: 事務管理（じむかんり：羅negotiorum gestio）とは、大陸法系の私法において、法律上の義務がない者が、他人のために他人の事務の管理を行うことをいう。不当利得や不法行為と並ぶ法定債権の発生事由である。


title: 事務管理

text: 日本法上は、からまでに規定がある。以下、日本法上の事務管理について解説する。


title: 事務管理

text: 法律上の義務がない者が好意的に他人のためにその事務の管理を始めることで事務管理は開始される。事務管理の法律上の扱いについては、民法のように必要最小限度の範囲において合法的に扱う場合のほか、遺失物法28条（報労金）や水難救護法24条2項などのように事務管理の奨励を図っている場合、水難救護法2条1項や船員法14条などのように事務管理を義務として定めている場合があるとされる。


title: 事務管理

text: 事務管理の当事者間の関係について、民法は相互扶助の観点から、管理者が管理を始めた場合には原則として事務の性質に従って最も本人の利益になる方法で本人が管理できるようになるまで管理を継続する義務（本文）などを定め、その一方で本人に対しては管理者に対して有益な費用を償還する義務（1項）などを定めている。


title: 事務管理

text: 事務管理の法的性質は準法律行為であり、無効や取消しなど法律行為を前提とする規定の適用はない。事務管理者の行為能力については、不要説、必要説、2項類推適用説が対立する。


title: 事務管理

text: 事務管理は他人のために一定の行為を行うという点において委任契約と類似しており、民法は事務管理に委任の規定の準用をするが（）、委任では特約により報酬を請求することができるのに対し、事務管理では報酬を請求することはできないとされている点などが異なる。


title: 事務管理

text: 民法上の事務管理の成立要件については1項に規定されている。民法697条の「義務なく他人のために事務の管理を始めた者」を管理者と呼ぶが、民法697条でいう「他人」は事務管理開始後の法律関係においては「本人」と呼ばれる。


title: 事務管理

text: なお、事務管理の成立要件を欠く場合にも本人の追認により有効な事務管理となる（後述の管理者が第三者に対して無権代理行為を行っていた場合とは理論上異なるとされる）。


title: 事務管理

text: 事務管理の中心となる効果は違法性の阻却であり管理者に不法行為は成立しないことになるが、これは民法が事務管理を債権発生を認める合法的な一個の制度として定めていることからみて当然とされる。


title: 事務管理

text:
なお、管理者が事務管理にあたって本人ではなく第三者に損害を与えたときは、管理者の不法行為責任の問題となり、本人は当然には責任を負わない。
本人の身体、名誉又は財産に対する急迫の危害を免れさせるために事務管理（緊急事務管理）をしたときは、管理者は悪意又は重大な過失があるのでなければ、これによって生じた損害を賠償する責任を負わない（）。これは不法行為の違法性阻却事由ともなる。ここでいう「悪意」は（法律用語としての）通常の用法とは異なり、本人を害する意図を指す（日常用語としての「悪意」に近い）。


title: 事務管理

text: 外形的には他人の事務ではあるが管理者が自己のために管理を行い大きな利益を得た場合に、これを不当利得や不法行為の問題とすると、それぞれ損失あるいは損害が返還・賠償の限度とされるため本人を保護することができないとみて、このような場合には本人のためにする意思は欠いてはいるものの事務管理に準じて扱うことによって管理者に本人に対して利益を引き渡す義務を負わせるべきではないかという議論がある。実際には上のような問題を多く生じるとされる無体財産権の領域では、このような場合に対応するため一定の規定が設けられている（特許法102条2項、著作権法114条など）。


title: がめ煮

text: がめ煮（がめに）は、福岡県の代表的な郷土料理。炒り鶏や筑前煮、筑前炊きとも呼ばれる。


title: がめ煮

text: 博多弁の「がめくり込む」（「寄せ集める」などの意）が名前の由来とも、文禄の役の時に、朝鮮に出兵した兵士が当時「どぶがめ」と呼ばれていたスッポンとあり合せの材料を煮込んで食べたのが始まりとも言われている。また、博多湾に多くいたカメを食材に用いていたことから亀煮から「がめ煮」と名づけられたとの説がある。


title: がめ煮

text:
現在は、スッポンではなく鶏肉を使うのが普通である。正月料理や祝いの席での料理として作られるほど地元では欠かせない味となっており、水炊きとともに農山漁村の郷土料理百選に福岡県の郷土料理として選ばれている。2006年の総務省の家計調査では、ゴボウの消費量は福岡市が全国1位となっており、がめ煮に使うことが影響していると考えられている。
鶏肉の消費は2008年の同調査では大分市とわずかな差で全国2位となっている。農林水産省「畜産物流通調査」(2008年）より、福岡県の食鳥肉の年間出荷数は全国で16位となっており、出荷量と消費量に関係はないとわかる。


title: がめ煮

text: 福岡県久留米市では、2006年10月に策定した久留米市食料・農業・農村基本計画において、がめ煮を調理することのできる市民の割合を2014年度までに65％とする目標を立てている。


title: がめ煮

text:
陸上自衛隊の戦闘糧食に筑前煮が支給されることがある。
最初に具材を全て炒める。他府県の煮物との一番の違いはこの「最初に炒める」工程にあると言われる。だし汁、シイタケの戻し汁、酒、醤油、みりん、砂糖を混ぜて鍋で煮立たせたところに、骨付き鶏肉を一口大に切ったものを入れてひと煮立ちさせる。その後、干し椎茸を戻したもの、コンニャク、アクを抜いたゴボウ、レンコン、ニンジン、ダイコン、茹で竹の子を一口大に切ったものなどを、固い野菜から順に入れ、全体が色づいてからサトイモを加えて野菜が柔らかくなるまで煮て汁気を飛ばして出来上がりとなる。なお、野菜は季節によって異なることがあるほか、福岡県福岡市の志賀島では、具材の種類が必ず奇数になるように作る風習がある。ショウガを加えたり、盛り付けたところにサヤエンドウを添えることもある。


title: がめ煮

text: かつては、鶏肉の代わりに「はいお（カジキマグロの角切り）」（博多）や、兎肉・皮くじら（筑紫平野）を入れることもあったという。また、精進料理の際は鶏肉の代わりに油揚げを入れたり（博多）、仏事には肉類を一切入れない（筑後地方）こともある。


title: がめ煮

text: 一般的に「筑前煮」は九州地方以外での呼称である。「筑前煮」の呼称は、公立の学校給食の普及により、郷土料理の一環として、全国に浸透した。家庭科の教科書では「鶏肉を炒りつけて煮る」ことから「炒り鶏（いりどり）」という名前で紹介されていることもある。


title: ペリカン属

text: ペリカン科（ペリカンか、）は、ペリカン目に含まれる科。ペリカン属のみで本科を構成する。


title: ペリカン属

text: アフリカ大陸、北アメリカ大陸、南アメリカ大陸沿岸部、ユーラシア大陸南部、アメリカ合衆国北西部、オーストラリア、カナダ西部、スリランカ、ニュージーランド


title: ペリカン属

text: 最大種はハイイロペリカンで全長170センチメートル。翼開張330センチメートル。体重11キログラム。メスよりもオスの方が大型になる。羽色は灰色や白。初列風切は黒い。


title: ペリカン属

text: 嘴は大型で長く、下嘴から喉にかけて袋状に伸長する皮膚（咽喉嚢）がある。重心が胃にあり、大量の獲物を胃に入れた状態でもバランスを崩さずに飛翔する事ができる。


title: ペリカン属

text: ペリカンは、前後に頭の位置をシフトさせることによって、重心を変化させてバランスを維持する。また、両翼にある1対ないし3対程度の羽根をエルロンのように動かすことで、左右のバランスを調整している。


title: ペリカン属

text: 卵は白い殻で覆われる。


title: ペリカン属

text: ペリカンの気嚢は、翼先端まで伸びている。


title: ペリカン属

text: 以下の分類・英名はClements Checklist v2015・IOC World Bird List ver.5.1に、和名は（Schreiber, 長谷川訳, 1986）・（長谷川, 1992）・日本鳥類目録改定第7版に従う。


title: ペリカン属

text: 沿岸や湖沼などに生息する。


title: ペリカン属

text: 食性は動物食で、主に魚類を食べるが、甲殻類を食べることもある。水面で獲物を水ごと咽喉嚢に含み水だけを吐き出して捕食し、モモイロペリカンなどは集団で魚群を追い込み捕食することもある。カッショクペリカンは空中から急降下して水中の獲物を捕らえる。他の鳥類（鳩など）を捕食するという報告もある。


title: ペリカン属

text: 繁殖様式は卵生。オスが巣を作る場所を決め、その場でメスに求愛する。メスが営巣し、オスは巣材を運ぶ。集団繁殖地（コロニー）を形成する。雌雄交代で抱卵し、抱卵期間は約1か月。育雛も雌雄共に行う。卵を複数個産んだ場合でも巣立つ雛は通常1羽で、巣立った幼鳥も生後1年以内に大半が死亡する。


title: ペリカン属

text: ペットとして飼育されることがある。人によく馴れ、ときには、主人のもとに魚を持ってこさせたりするほどにしつけることができる。古くは、マクシミリアン皇帝が飼育したペリカンは、80年以上生きたとされている。


title: ペリカン属

text: 肉食であるペリカンの肉は臭く、味は非常にまずいため食用に向かない。アメリカンインディアンはペリカンを猟獲し、その袋を加工して、財布やタバコ入れなどを制作していた。18世紀にはそれらの一部がヨーロッパに輸出された。


title: ペリカン属

text: 淘鵝油は、ハイイロペリカンの脂肪油であり、通常、秋または冬に捕獲し、化膿性のできもの、腫れもの、悪性のでき物、風疹や湿疹の疼痛に用いる。ペリカンの油脂はインド、ペルシアでも古くから用いられた。


title: ペリカン属

text: ペリカンが胸に穴を開けてその血を与えて子を育てるという伝説があり、あらゆる動物のなかで最も子孫への強い愛をもっているとされる。この伝説を基礎として、ペリカンは、全ての人間への愛によって十字架に身を捧げたキリストの象徴であるとされる。このようなペリカンをキリストのシンボルとみなす記述は、古くは中世の著作にも見つけることができる。


title: ペリカン属

text: ペルーのモチェ文化において陶製のペリカン像が発見された。カッショクペリカンかそれに近い種をモデルにしている可能性がある。


title: ペリカン属

text: 鵜の字は、日本では鵜飼いなどに用いる鵜を指すが、もともとはペリカンの意である。


title: ペリカン属

text: アラビア語では、呼称としてal-qadusが用いられていた。この語がポルトガル語でalcatruzとなり大型の海鳥広範を指すようになり、英語でアホウドリ類を指すalbatrossの語源となっている。


title: ペリカン属

text: ハイイロペリカンやホシバシペリカンは、漁業と競合する害鳥とみなされることもあり、開発による生息地の破壊、漁民によるコロニーの破壊により生息数が減少している。


title: コーンケン県

text: コーンケン県（コーンケンけん、タイ語: จังหวัดขอนแก่น）はタイ・東北部の県（チャンワット）の一つ。ノーンブワラムプー県、ウドーンターニー県、カーラシン県、マハーサーラカーム県、ブリーラム県、ナコーンラーチャシーマー県、チャイヤプーム県、ペッチャブーン県、ルーイ県と接する。


title: コーンケン県

text: コーンケン県は東北部で2番目の大きさを持つ県であり、コーラート台地の中央に位置している。チー川が県内を流れている。


title: コーンケン県

text: タイ東北部のなかでも降水量は少ないほうである。雨季は平均で5月から10月前半までであり、8・9月は降水量・降雨日数ともに多い。12月は一年のうち最も涼しく、降雨もほとんどなく過ごしやすい。


title: コーンケン県

text: 1783年ラーチャクルールワンと呼ばれる人物が330人の人民を引き連れ移住してきたのが県の始まりである。当時の中央政府の王、ラーマ1世は彼をこの地の国主に命じることで、イーサーン（東北部）との連携を計った。その後、県庁所在地は1879年まで6回も移動し、現在の場所に落ち着いた。20世紀初頭にモントン制が導入されると、コンケンは行政の中心地となった。


title: コーンケン県

text:
コーンケン県は25の郡（アンプー）にわかれ、その下位に199の町（タンボン）と、2,139の村（ムーバーン）がある。
コーンケンの県学校は


title: 奈良電気鉄道

text: 奈良電気鉄道（ならでんきてつどう）は、現在の近畿日本鉄道（近鉄）京都線に当たる鉄道路線を建設した鉄道会社である。通称は「奈良電」、「奈良電鉄」。沿線で路線バス事業も行っていた。


title: 奈良電気鉄道

text: 本社所在地は現在の京都市伏見区、桃山御陵前駅前に位置していた。


title: 奈良電気鉄道

text: 京阪電気鉄道と大阪電気軌道（通称：大軌、近鉄の前身）両社及び関係者により大部分の株を引き受け、設立。戦後には京阪・近鉄いずれの路線とも直通運転を行っていたことがあった。


title: 奈良電気鉄道

text: その後、京都・奈良の観光開発を積極的に推し進めていた近鉄が、1963年（昭和38年）にその一環で奈良電気鉄道を合併、その路線を自社の京都線とした。


title: 奈良電気鉄道

text: 大正時代も終わりになると、阪神電気鉄道・阪神急行電鉄（阪急）・南海鉄道・京阪電気鉄道・大阪電気軌道（大軌）の通称「大阪五大電鉄」（なお昭和期に阪和電気鉄道と大阪鉄道（大鉄）が加わって、一時は「七大電鉄」となる）により、大阪を中心として各地へ向かう現在の鉄道路線の多くが整備されていた。


title: 奈良電気鉄道

text: 京都と奈良の2つの古都を結ぶ鉄道は鉄道省（国鉄）の運営する奈良線が1896年（明治29年）に開通していただけであり、これは蒸気運転であって速度は低く、列車本数も1日12往復と少ないので都市間交通としては不便であった。


title: 奈良電気鉄道

text: 第一次世界大戦後の好況（大戦景気）で、京都府（久世）・宇治・綴喜・相楽の各郡を選挙区とする衆議院議員の長田桃蔵を中心に、1919年（大正8年）11月3日、『奈良電気鉄道』として、起点を京阪電気鉄道中書島駅、終点を大阪電気軌道（現：近畿日本鉄道）奈良駅付近とする29.7km・軌間1,435mm・動力直流600Vの電気鉄道による地方鉄道の敷設免許申請が行われた。発起人は50名で、総代は長田桃蔵と太田光凞（当時京阪電気鉄道常務）であった。


title: 奈良電気鉄道

text: 経由地は起点の京都府紀伊郡向島村（現：京都市伏見区）、伏見町、堀内村、久世郡槇島村、大久保村（現：宇治市）、久津川村・寺田村、富野荘村（現：城陽市）、綴喜郡田辺町・三山木村（現：京田辺市）、相楽郡狛田村、祝園村（現：精華町）、相楽村、木津町（現：木津川市）、奈良県添上郡佐保村（現：奈良市）でそれより終点までは関西鉄道大仏線の廃線敷（1907年（明治40年）廃止）を利用し、奈良に至る計画であった。創立事務所は京都府紀伊郡伏見町に置かれた。


title: 奈良電気鉄道

text: 同じく1919年11月10日、奈良県下で電気事業を営んでいた関西水力電気（後の東邦電力）の社長森久兵衛ら15名を発起人とする関西電気軌道が奈良県奈良市から京都府相楽郡木津町（現：木津川市）、綴喜郡田辺町（現：京田辺市）宇治町を経て、京都七条に至る競合路線の申請を提出、奈良電気鉄道と競願となった。


title: 奈良電気鉄道

text: もっとも、第一次世界大戦の好況も続かず、経済状況は次第に悪くなり、京都府と奈良県の推奨もあり、両社協議の結果、奈良電気鉄道が関西電気軌道と合併契約を結び、関西電気軌道は申請を取り下げ、同社発起人会は解散した。


title: 奈良電気鉄道

text: 路線敷設免許は、1922年（大正11年）11月16日免許された。なお、発起人は1921年（大正12年）9月21日、京都府綴喜郡田辺町から大住村、有智郷村を経て八幡町、京阪電気鉄道八幡町駅に至る支線（八幡支線）の免許も申請し、それも同時に免許されたが、こちらは1925年（大正14年）8月25日付で失効している。


title: 奈良電気鉄道

text: その後、不況の影響もあって発起人は会社設立を一時見合わせると同時に、大阪電気軌道畝傍線（現：橿原線）にも連絡でき、建設キロ程の短縮と、建設費約50万円の節減となることから、起点を京阪電気鉄道宇治線の宇治駅付近、終点を大阪電気軌道大軌西大寺駅（総延長25.4km）に変更した。さらに、起終点でそれぞれ接続する京阪電気鉄道と大阪電気軌道との間で列車の乗り入れについて交渉し、両社とも自社の培養線として奈良電気鉄道線が有効であると判断したことから列車の乗り入れについての合意が得られ、1924年（大正13年）3月には京阪電気鉄道と、4月には大阪電気軌道と車両乗入契約を締結。同年5月24日に起業目論見書変更申請をし、同年10月25日に許可を得た。


title: 奈良電気鉄道

text: 路線計画が具体化し、また京阪電気鉄道と大阪電気軌道の賛同も得られたことから、1925年（大正14年）1月17日発起人総会を開催した。創立事務所は、京都府久世郡宇治町（現：宇治市）に置かれた。長田桃蔵と元宇治町長上林楢道を中心に諸準備を進め、路線測量設計は、京阪電気鉄道の田口伊平によって行われた。株主払込も、京阪電気鉄道が20,000株、大阪電気軌道が19,400株、宇治川電気が5,000株をそれぞれ引き受けたこともあって順調に進み、同年4月20日に第一回払込が完了した。同年5月6日には宇治町公会堂で長田桃蔵議長のもとで会社創立総会が開催された。なお、創立総会では、取締役に京阪電気鉄道の渡邊嘉一、監査役には、京阪電気鉄道の太田光凞と大阪電気軌道の金森又一郎が選任され、土木課長には、大阪電気軌道畝傍線の建設にあたった浅井郁爾を迎えている。同年5月14日に会社設立登記が完了し、ここに奈良電気鉄道が誕生した。


title: 奈良電気鉄道

text: 会社設立後、ただちに本線（宇治 - 西大寺）間の建設準備が進められた。1925年（大正14年）5月14日に工事施行認可申請を行い、同年8月2日に認可され、同月京阪宇治線三室戸駅前に本社三室戸出張所を開設する。急勾配と曲線があまりない平坦な箇所での直線路線をとる方針とし、井出繁三郎・長田桃蔵で現地踏査し、同年11月には改良案が作られ、同年12月16日に工事施行認可申請を提出。翌年同時に木津川架橋地点の地質調査も実施された。工事施行認可申請届出後に地元の要望により、大久保 - 富野荘、三山木 - 片町線交差部、相楽 - 平城間で路線を改良し、1927年（昭和2年）1月11日工事方法書変更申請、同年8月12日許可された。用地買収も地元の好意で順調に進んだが、小倉 - 宇治間では、日本レイヨン（現：ユニチカ）の工場を避けるため経路の変更が必要となり、延期となった。


title: 奈良電気鉄道

text: 1927年（昭和2年）7月から線路工事に着手、同月26日に大林組と工事請負契約を行い、小倉 - 西大寺間を4工区に分けた上で、工事が開始された。


title: 奈良電気鉄道

text: 工事は順調に進み、木津川橋梁（全長 475.1m）は1928年（昭和3年）7月25日に竣工、小倉 - 西大寺間は同年9月には工事が完了した。


title: 奈良電気鉄道

text: 宇治駅を起点として建設し、開業すると、大軌奈良 - 京阪三条駅を結ぶ距離は省線奈良線よりも6.5km長くなり、所要時間は大きく変わらない割に運賃はむしろ高くなり、不利な状況であった。大正末になると第一次世界大戦後の不況から好転を見せ、ここで当初の目的であった小倉駅から北進して京阪電気鉄道伏見桃山駅へ接続、京阪線に乗り入れる計画をたて、1926年（大正15年）2月9日小倉 - 伏見間の支線敷設免許を申請、同年12月15日に免許された。申請経路は、小倉より巨椋池東岸を進み、久世郡槙島村を経て宇治川（淀川）をわたり、京阪電気鉄道中書島駅北方0.5kmで京阪線に乗り入れ、伏見桃山駅に至る5.6kmであった。


title: 奈良電気鉄道

text: 淀川（宇治川）の架橋については、当初は橋脚6基をたて、70フィートプレートガーダー7連の予定であった。架橋地点附近には陸軍第16師団・工兵第16大隊の演習場、そしてその北側には練兵場及び作業場があった。この練兵場と作業場の土地交換を16師団へ申請し、工期の短縮を図った。師団側から陸軍省への伺いが回され考究していたところ、工期が限られていたことなどから、省からの回答を待たずに工費80万円で無橋脚橋梁の澱川橋梁を架設することとし、追って陸軍省からも了承を得た。本橋梁は竣工当時東洋一の長さのトラス橋であり、現在でも単純トラス橋としては日本最長である（詳細は「澱川橋梁」参照）。


title: 奈良電気鉄道

text: 次に、桃山御陵の参道と奈良電の線路が交差する地点が発生したが、京都府の方針で平面交差は認められないとの意見が出され、一旦は伏見町内を地下線に変更することとしたが、地下線区間となる伏見町は日本で有数の酒造地帯であり、原料用の水脈を絶たれることを危惧した伏見酒造組合から反対の声が出た。延長800mの第一伏見高架橋を建設することになった。


title: 奈良電気鉄道

text: これらの諸問題が解決するまでの間、小倉 - 淀川（宇治川）左岸までの4.4kmについては1928年（昭和3年）3月23日に工事施行認可を得て向島工区とし、同年4月1日より工事を開始、同年8月には完成した。


title: 奈良電気鉄道

text: 澱川橋梁以北については、1928年（昭和3年）5月26日工事施行認可を得て工事を急ぎ、澱川橋梁は、同年10月16日、高架橋は9月にほとんど完成を見るに至った。


title: 奈良電気鉄道

text: こうして路線建設計画が紆余曲折を重ねつつも進みつつあった1928年（昭和3年）、11月に京都御所で昭和天皇の即位大典が挙行されることになり、この即位大典にあたっては、神武天皇を祀る橿原神宮と大典が行われる京都を直結し、しかも沿線の伏見に伏見桃山陵が所在する奈良電気鉄道線の存在価値は非常に高く、大典までに全線の工事を完成させ、営業を開始することが急務とされた。


title: 奈良電気鉄道

text: 伏見支線の建設によって京阪線との乗り入れを検討するが、京阪電気鉄道もすでに運転本数が多く、京都 - 大阪間で無停車急行を計画していたため、完成の暁には京阪線の線路容量では余裕が少なく、京阪電気鉄道との交渉も難航をきわめたため、乗り入れは困難となった。そこで奈良電は自社での京都乗り入れを検討し、省線伏見貨物線と、旧同省奈良線廃線敷を利用することが決定され、1927年（昭和2年）3月20日、伏見町 - 京都間の鉄道敷設免許を申請する。また、旧省線奈良線廃線敷と省線伏見貨物線の払下げは、それぞれ1927年（昭和2年）3月30日、同年10月10日に、払下げ、貸下げ申請を行った（路線詳細は「奈良線」参照）。申請経路は、京阪電気鉄道伏見桃山駅より京都市下京区烏丸塩小路角、七条郵便局（現：京都中央郵便局）前に至る6.9kmであった。


title: 奈良電気鉄道

text: 桃山 - 伏見は省線伏見貨物線を共用するべく鉄道省に申請し、建設に向けて諸準備を進めたが、伏見町からは町内を高架にするように要求が出される。共用部分については、貨物線工事費を鉄道省が分担することを求めたが、当時同線の貨物列車は1日5往復程度であったことから、多額の工事費を負担するなら廃止する意向を示し、奈良電が高架で建設をすることを条件に払下げることが示された。そこで奈良電も第2伏見高架橋（全長1008 m ）を建設することになる。


title: 奈良電気鉄道

text: また、京都駅への乗り入れは東海道線を跨線し、高架で烏丸口（北側の中央口）側に駅を設ける予定であったが、大典までに全線の工事を完成させ、営業を開始することが急務であり、また、鉄道省より『差當リ省ノ裏側ニ於イテ之ヲ為シ、速成ヲ期スル候條、實施計畫ニ當リ右考慮相成度』との通牒（通達）を受け、神戸鉄道局に京都駅乗入仮設許可申請を、1927年（昭和2年）12月29日に提出し、1928年（昭和3年）5月11日に許可された。この仮設駅はその後移設されることもなく、東海道新幹線が建設される際にはその直上に新幹線の線路とプラットホームを設置し、同時にこの奈良電の駅施設も高架化されている。なお、烏丸口までの本工事はその後工事施行認可期限延長を経て、近畿日本鉄道合併後の1963年（昭和38年）に失効している。


title: 奈良電気鉄道

text: 奈良電気鉄道の建設は大林組によって行われているが、これは奈良電気鉄道創立の中心人物で後に専務取締役長となった長田桃蔵の影響が大きい。長田は大正に入るころ大林組の副支配人をしており、思い切った直線区間や澱川橋梁に見られるように、土木工事に対する見識があった。


title: 奈良電気鉄道

text: 11月3日に、まず本社所在地でもあった桃山御陵前駅から西大寺駅の間で営業が開始された。全線の営業開始は、儀式がすべて完了した直後の11月15日となった。当初より大軌の保有する奈良線・畝傍線（現：橿原線）と直通運転を行い、国鉄奈良線で京都 - 奈良間の所要時間が1時間10分であった所を、急行が45分、普通が58分で結んだ。しかし営業成績は当初芳しいものでなく、大軌と提携して京都駅-上本町駅（上六）間の割引乗車券を販売するなど、集客に苦心した。


title: 奈良電気鉄道

text: 1928年に京都 - 西大寺間が全通し、即位大典では大きな輸送成績を収めた。しかし、奈良電は京阪神のような規模ある経済圏を結んでおらず、通常は京都・奈良もしくは、大阪電気軌道を介した橿原への観光遊覧が大きな収益源であった。この需要は乗客の季節変動が大きく、独立した鉄道経営には100km程度の営業規模が必要と考えられた。その対策として、以下の3つの延伸路線が申請された。これらはいずれも世界恐慌や五私鉄疑獄事件の影響もあって未成線で終わった。


title: 奈良電気鉄道

text:
小倉から北河内郡交野町（今の交野市）の私部を経て、玉造までの免許を1927年11月26日に申請し、1929年6月26日に免許取得した。
※高速運転を行うため、駅の設置数を限ることにしていた。
しかし、このころ相次ぎ競願路線が申請される。1つは南海系とみられる畿内電鉄で、根津嘉一郎はじめ京阪神有力者84名が発起人となって大阪天王寺 - 京都七条、放出 - 玉造間で申請、また森町（森ノ宮） - 四條畷 - 田原 - 奈良下三条通に至る東大阪電鉄である。それ以外にも京阪電気鉄道が省線片町線を電化し、省線奈良線新田 - 長尾を結ぶ路線、大阪電気軌道も、大阪天満橋 - 四條畷 - 生駒隧道大阪入口に至る四条畷線の路線免許を有し、多くの路線が入り乱れることとなる。奈良電は、長田桃蔵はじめ沿線17町村などが陳情するが、畿内電鉄や東大阪電気鉄道への免許許可が優勢であることがわかり、免許却下に向けて万全を期すため東大阪電気鉄道の株の半数にあたる12万株を30万円で発起人総代田中元七から株式引受け権を譲り受け、東大阪電気鉄道が免許されれば四條畷より宇治へ別線を出願できるように準備を進めた。しかし、東大阪電気鉄道への免許と同時に奈良電気鉄道へも予想されなかった免許をされることになり、免許交付により東大阪電気鉄道の経営関与は不要になり株式引受け権は、1株10円総額120万円で京阪電気鉄道に譲渡され、東大阪電気鉄道は、1929年7月18日に創立総会を開き、太田光凞が社長に、長田桃蔵が取締役に就任した。だがこの東大阪電気鉄道では五私鉄疑獄事件に巻き込まれる。なお、当免許は近畿日本鉄道合併後免許更新されず1967年に失効している。


title: 奈良電気鉄道

text: 昭和恐慌や沿線の需要も多くなく、また澱川橋梁など建設費も膨らみ奈良電の経営は苦しく1930年には東大阪電鉄とともに京阪への合併を要請した。しかし京阪電気鉄道も新京阪鉄道など拡張しきった事業と恐慌の影響で配当もままならない状況となり、事業再編を始めていた京阪電気鉄道も奈良電の要望も受け入れがたく、交渉は流れた。


title: 奈良電気鉄道

text: その後、工事施工開始期限の1931年6月が迫っていたこともあって、奈良電では京阪急行電鉄という別会社を設立させて免許を譲渡し、工事の先延ばしを図ろうとした。京阪ではこの頃、京阪本線・新京阪線（現：阪急京都本線）など自社保有線の脅威となるような新線敷設計画が多く立案されていたことを脅威と感じており、その中で自社も出資する会社であった奈良電の計画は、当初抑制が効くものとして黙認していた。しかし、次第に大阪の別の出資者を入れて独走するようになったことから、後には反発するようになった。奈良電では大軌を押さえた上で、かつて合併を見送った京阪を冷ややかに扱い、1932年1月に発起集会を開いた。京阪急行電鉄は、奈良電に乗り入れて京都 - 大阪間を36分で結ぶ公算を持ち、さらには未成となっていた奈良電の小倉 - 宇治間（1922年に免許収得）も建設して、大阪 - 宇治間の29分運転も目論んだという。


title: 奈良電気鉄道

text: だが4月に、同社の株式割当の4分の1を占めていた熊沢一衛（伊勢電気鉄道社長）が関係していた四日市銀行が破綻して、熊沢の株引き受けができなくなったため、設立延期の願いを出すも6月に鉄道省から不許可の判断が出され、新線建設の計画は失敗に終わった。


title: 奈良電気鉄道

text: なお、戦前に取得した小倉 - 玉造間の免許は京阪・近鉄に対する牽制の観点から戦後も保持され、近鉄に受け継がれたのち、ほどなく失効となった。この失効処置は京阪が奈良電の株式を近鉄に譲渡する際に見返りとして決められたとする説が有力である。


title: 奈良電気鉄道

text: 山田川駅 - 平城駅間、宇治起点24kmから分岐し法華寺を経て省線奈良駅西口に至る4.6km路線で、自社完結で京都 - 奈良間を30分で結ぶ計画であった。1927年11月8日に免許申請し、1928年4月4日免許を取得したが、工事着手することなく1942年1月27日失効している。


title: 奈良電気鉄道

text: 奈良延長線終点より省線桜井駅を結ぶ19.7kmで、路線は天理までおおよそ省線桜井線東側を、桜井までは西側を走るルートで計画であり、当時桜井 - 宇治山田間を建設していた参宮急行電鉄に乗り入れ、京都 - 伊勢間を特急運転する計画であった。1928年6月14日に免許申請し、1929年4月4日免許を取得したが、工事着手することなく1942年1月27日失効している。しかし、西大寺で接続している大阪電気軌道畝傍線があり、参宮急行電鉄も大阪電気軌道の傍系会社で役員、社員も出向しており、乗り入れ計画には疑問も残る。


title: 奈良電気鉄道

text: 1940年には、この年が皇紀2600年となり、桃山御陵や橿原神宮への参拝が奨励されたため、奈良電も急行電車を多数設定して輸送に努めた。


title: 奈良電気鉄道

text: 1943年2月6日、奈良電気鉄道と京阪電気鉄道は運輸協定を結ぶ。京阪の丹波橋駅を大阪方面に87m移動、大阪・西大寺方で両社の線路を立体交差させ、駅には構内地下道を新設、堀内駅（現：近鉄丹波橋駅）を廃止して共同使用駅に改築するものであった。しかし当局預かりになり、京阪電気鉄道と阪神急行電鉄とが合併して京阪神急行電鉄になった後の1944年4月24日に再度協定を締結。同年6月6日工事方法書変更申請を行うが、戦局の悪化で資材調達がままならず、奈良電と京阪神急行が交差する部分のうち、大阪方面での立体交差計画を平面交差に、構内地下道を踏切道に設計変更が行われた。しかし立体交差が平面交差に変更されたことは両社のダイヤ編成に制約を受けることとなった。当局からも『乗降場ハ極力『セメント』ヲ用ヒザル構造トシ資材ノ節減ニ留意スルコト』指示を受ける。1944年8月2日に許可された。不要不急線指定による嵐山線の単線化などで確保した資材を転用して着工するが、戦局の悪化で工事が遅れ、完成は終戦後になり、上り線は1945年12月10日、下り線は同年12月20日に完成。翌12月21日より奈良電 - 京阪神急行（一部近鉄 - 奈良電 - 京阪神急行の3社乗り入れ）間で乗り入れ開始となった。京阪神急行が京阪に、奈良電が近鉄となった後も直通運転は継続されていた。桃山御陵前駅 - 堀内駅間は、桃山御陵前駅構内側線として残置し、堀内駅以北は廃線となった（後述）。


title: 奈良電気鉄道

text: 終戦直前資材の入手難で、在籍車両の50%近くが運転不能になるが、職員の復員、熟練工の新規採用による労力不足の解消で、順次回復に向かう。軌道関係においても、老朽枕木、摩耗軌条の交換、道床補充を行い、電気関係でも架線張替などが行われた。また1948年2月には電動・制御客車各3両増備、7月京都駅3号線増設が行われた。これらの施設復旧・改良により戦時中の低速運転は、戦後5回のダイヤ改正により1949年8月には戦前の車両走行距離で見ると333万キロと1934年から1936年の約40%増の状態まで回復した。


title: 奈良電気鉄道

text: 戦後、工員輸送は沿線の軍需工場の操業全面停止で激減したが、戦災者の転入や極端な食糧危機で主食類を都市へ運ぶ『かつぎ屋』などが殺到し1947年上期まで急上昇した。


title: 奈良電気鉄道

text: 旅客誘致を促進するため、1950年以降、大久保、小倉に8万平方メートルの宅地造成を行い、住宅経営を行った。


title: 奈良電気鉄道

text: 1953年9月に近畿地方を襲った台風13号は未曽有の災害をもたらした。この台風で宇治川（淀川）左岸は澱川橋梁下流0.6kmおよび2.0kmの地点で決壊、旧巨椋池を中心とする2,000ヘクタールにおよぶ地域が浸水し、奈良電気鉄道は桃山御陵前駅から小倉駅間で延長2.0kmの冠水、久津川・新田辺など全線23箇所で線路路盤流出など大きな被害を受けた。さらに1954年3月には並行する国鉄奈良線でディーゼルカーの運転が開始。また、伊勢湾台風でも大きな被害を受け、度重なる労働争議もあって経営は悪化、1955年上期には1割だった株式配当が下期には6分、1958年には無配に転落するに至った。1959年ごろから株主総会のたびに再建問題の質疑応答がくりかえされるようになった。だが、当時の奈良電の株主構成は京阪電気鉄道、近畿日本鉄道、一般株主がそれぞれ3分1ずつで均衡しており、大株主の京阪電気鉄道、近畿日本鉄道と奈良電の三者で再三にわたる折衝が行われたが事態は進展せず、奈良電経営陣は京阪電気鉄道と近畿日本鉄道という同業の大株主の利害関係の衝突に巻き込まれ、独自の経営戦略に基づく思い切った設備投資や沿線開発などで経営再建を図ることもできない状況に追い込まれていった。


title: 奈良電気鉄道

text: 1958年下期ごろから近畿日本鉄道は京都進出を目的とし、同社主導で奈良電の経営再建をすすめるため、奈良電株の取得をはじめた。この結果、株価の最高値は1958年の時点では153円だったものが1962年には755円にまで高騰した。これに対し京阪電気鉄道は1959年5月から今田英作（当時 副社長）を取締役に岡林事（当時 常務取締役）を監査役に派遣する。だが、この当時京阪電気鉄道では自社淀屋橋延長線の建設（1959年2月特許、1963年4月開業）や激化する通勤輸送対策として1957年以降開始された輸送力増強5カ年計画、比叡山ドライブウェイの建設・開業（1958年4月開業）やバス路線網の拡充、江若鉄道の子会社化（1961年7月）をはじめとする琵琶湖沿岸地域の開発、水害やダム建設で経営難に陥った宇治田原自動車の救済を目的とした株式の過半数取得と京阪宇治交通への社名変更（1959年5月 - 6月）など巨費を要する事業が多数、それも同時並行で実施されており、財政的に厳しい状況にあった。


title: 奈良電気鉄道

text:
このような財政事情に加え、奈良電創業以来長年培ってきた関係を過大に評価したことなどから、京阪電気鉄道は近畿日本鉄道による株式買収に対し受動的な対応を行うにとどまった。近畿日本鉄道の株式買収が公然化した1960年には、京阪電気鉄道と奈良電は合併に向けた検討を行うが、1961年9月には近畿日本鉄道約89万株（持ち株比率約47%）、京阪電気鉄道71万株（同37.4%）となり、大阪商工会議所会頭杉道助らによる共有案や、当時関西電力社長の太田垣士郎（元京阪神急行電鉄社長）による「丹波橋駅以南は近畿日本鉄道、丹波橋駅以北は京阪電気鉄道」という具体斡旋案が示されたが、近畿日本鉄道の当時社長であった佐伯勇は『レールは1本で、2つに分けることはできん』との強い買収方針は覆らず、太田垣士郎による以下の最終斡旋案で妥結することとなった。
以上を骨子とする太田垣士郎の斡旋案に1961年12月11日3社で調印、奈良電気鉄道は近畿日本鉄道系列に収まるに至った。なお、京阪電気鉄道は1962年4月27日に71万5000株、1963年に残り680株を売却、今田英作、岡林事両役員も1962年5月7日付で退任し、奈良電との資本関係は幕を引くことになり、将来的に国鉄京都駅および奈良への足かかりを失う結果となった。


title: 奈良電気鉄道

text: 1962年5月29日 第47回定時株主総会で、福井國男社長より大田垣士郎による斡旋案およびその実施の経過を報告し、創立以来の京阪電気鉄道に対する好意と協力に謝意を示し、辞任した役員に伴う取締役改選で、近畿日本鉄道より派遣の冨和宗一、中室一治の2名を役員に選出した。


title: 奈良電気鉄道

text: 1962年6月予算総額3億円の輸送力増強計画が立案された。その概要は既存車両42両を近畿日本鉄道玉川工場で特別修繕、軌道の強化、小倉駅待避線新設、十条変電所新設などであった。近畿日本鉄道も車両4両を増備した。


title: 奈良電気鉄道

text: 第2室戸台風災害などで生じた欠損金、償却不足などを、1962年9月期決算において1億6,620万円を計上し、また総額3億円の輸送力増強計画の資金調達のため、それに先立つ1962年7月25日の取締役会で増資を決定、570万株を増資（有償新株式190万株（株主割当比1対1）、再評価積立金の資本組み入れによる無償新株式380万株（株主割当比1対2））し、1962年11月1日に資本金を9,500万円から3億8000万円に増資した。


title: 奈良電気鉄道

text: 旅客案内・斡旋業を行ってきた有限会社奈良電車営業所（1945年3月16日設立）は、1962年12月1日関急産業（のちの近鉄観光）へ合併解散。それに先立ち旅行斡旋部門は、11月21日に近畿日本ツーリストに譲渡した。奈良電タクシー（1961年1月営業開始）は、京都近鉄自動車（京都近鉄観光バス）のタクシー部門を譲渡され、社名を近鉄京都タクシー株式会社に変更した。また、直営の自動車（バス）事業は、京都近鉄観光バスに1963年9月1日に譲渡された。京都近鉄観光バスの乗合事業は1967年に、貸切事業は1972年にそれぞれ近鉄本体の自動車部門（現在の近鉄バス）に吸収され消滅した。さらに、1973年には京都府南部の路線は奈良交通に譲渡され、上狛営業所（旧山城町）が廃止となっている。京都営業所が残ったが、京都・奈良間や伏見桃山城関連路線が廃止され、一般路線は京都市伏見区内の竹田・向島団地周辺のみとなっている。


title: 奈良電気鉄道

text: 東海道新幹線の開業を控え、沿線開発、輸送体制などを考え、合併による運営の機運があがり、1963年4月25日合併契約調印を行い（骨子は合併比率1：1 、近畿日本鉄道は奈良電気鉄道を合併して奈良電気鉄道は解散する）、10月1日に合併され、路線は近鉄京都線となった。1963年11月27日会社解散登記により名実ともに奈良電気鉄道の名は消えた。1928年の開業時には、半鋼製17m級車であるデハボ1000形を24両、デトボ300形無蓋電動貨車を1両、デワボ500形有蓋電動貨車2両を投入し、その後終戦時までは、クハボ600形・クハボ650形といった増結用の制御車が増備されたにとどまった。


title: 奈良電気鉄道

text: 戦後の輸送力増加に伴い、規格型車両として近鉄奈良線モ600形と車体幅などの一部寸法をのぞく車体仕様をそろえたデハボ1100・クハボ700形が増備され、無蓋電動貨車のデトボ360形を1両新造、さらに湘南形と呼ばれる非貫通で前面に大型2枚窓を備えるデハボ1300形、1954年に運行を開始した特急電車用のWNドライブ車であるデハボ1200形（1954年製）と、その増備車として同仕様の車体を持つが旧型車からの機器流用による吊り掛け駆動車であるデハボ1350形（1957年製）がそれぞれ製造された。


title: 奈良電気鉄道

text: 前述のように、終戦直後の1945年（昭和20年）12月21日から近鉄合併後の1968年（昭和43年）12月20日まで、奈良電気鉄道（→近鉄京都線）は京阪神急行京阪線（→京阪本線）の丹波橋駅に乗り入れており、その上両線を結ぶ連絡線も存在したため、その間は京阪神急行電鉄・京阪電気鉄道と奈良電気鉄道・近畿日本鉄道の間で直通運転が行われていた。があるが、結果としては戦後に完成したことになる。


title: 奈良電気鉄道

text: 当初は奈良電から京阪神急行への片乗り入れであったが、1947年（昭和22年）4月1日からは京阪神急行からの奈良電・近鉄乗り入れも開始され、相互直通運転となった。1949年12月1日からは京阪神急行から京阪が再分離され、乗り入れる鉄道事業者が京阪神急行から京阪に変更されたが、直通区間については不変であった。


title: 奈良電気鉄道

text: その後丹波橋駅への乗り入れと直通運転が廃止となった背景には、それまで両社線とも架線電圧が直流600Vであったものが、近鉄京都線の直流1,500Vへの昇圧が決定したこと、両社共に1968年（昭和43年）9月（京阪）、10月（近鉄）に相次いで独自仕様のATSを採用したこと、丹波橋駅で両社の路線が平面交差しており、さらに同駅を管理している京阪側の優先通行とされていたため、特に近鉄側のダイヤ作成時の支障となっていたこと、近鉄京都線に大型車を導入することになったことがある。この分離に当たっては、送電線の関係から、乗り入れ開始後も近鉄が旧来の線路用地を手放さずにそのまま確保してあり、問題にはならなかった。


title: 奈良電気鉄道

text:
1947年（昭和22年）に京阪線・宇治線側から直通運転が開始された当時の運転系統は、おおむね以下のようなものであった。
車両は1の運用では奈良電か近鉄（1963年（昭和38年）以降。800系や特急車など一部の車両は対象外）、2の運用では京阪神急行→京阪のもの（1950年運転開始の特急車と2000系・2200系、また2代目700系など一部の車両は対象外）を使用していた。


title: 奈良電気鉄道

text: 1の運用は乗務員の取り扱い上の理由もあり、近鉄合併後も京阪の車両と共通の東洋電機製造製デッカー系電動カム軸式制御器を備える旧奈良電車が引き続き使用されたが、一時は当時最新の近鉄820系が用いられたこともあった。しかし820系は2両編成であったため、今度は京阪線内での積み残しという問題が出てしまい、程なく旧態に復している。2の運用については、最末期には既に一般車に格下げされ、宇治線でも運用されるようになっていた1700系や、時にはカルダン車の初代1800系も使われていたが、ほとんどの場合はこの2形式以外の車両が入っていた。


title: 奈良電気鉄道

text:
1953年（昭和28年）には、三条駅 - 橿原神宮駅駅間の列車を急行としたが、1956年（昭和31年）には橿原神宮駅駅乗り入れの列車はなくなった。運転本数は、1957年（昭和32年）までは、1、2とも1時間当たり各2往復だったが、その後は1時間当たり各1往復となった。同時に運転時間帯がおおむね6 - 19時台であったものが8 - 18時台に短縮された。また、1の系統の一部は急行・準急で運転された。1967年（昭和42年）には、朝夕が準急、昼間が普通であったダイヤが、朝夕が急行、昼間が準急に変更された。奈良発着列車の停車駅は以下の通りであった。
当時、京阪本線にも三条発天満橋行（1963年（昭和38年）以後は淀屋橋行）の準急（朝ラッシュ時のみ、時期により運転がないこともあり）が運転されていたが、この準急は当時は寝屋川市駅まで各駅停車であったので、三条駅 - 丹波橋駅間では停車駅の異なる2種類の準急が存在していた。なお2の系統はすべて普通列車として運転された。


title: 奈良電気鉄道

text: その他、主にひらかたパーク利用客向けの臨時列車として、京都駅 - 枚方公園駅間急行「ひらかた号」などが運行された。これは、直通運転終了直前まで実施された。


title: 奈良電気鉄道

text: この乗り入れにおける乗務員（運転士と車掌）は、京阪（京阪神急行時代より）・奈良電（近鉄合併後も廃止まで）ともに丹波橋で交代することなく、自社の車両でそのまま他社線へ乗り入れて運転を行なっていた。


title: 奈良電気鉄道

text: 奈良電の旅客は1947年に買出しや復員輸送のためにピークを迎えたが、以後は減少して1954年には最盛期の6割程度にまで落ち込んだ。


title: 奈良電気鉄道

text: 奈良電ではその対策として、観光客・通勤客を誘致するために高速運転を行う料金不要の「特急」を1954年に新設することとした。これは近鉄奈良線の上本町駅 - 近畿日本奈良駅間で、同様の「特急」が新設される1956年より2年早いものであった。


title: 奈良電気鉄道

text: この特急運転開始に伴い、デハボ1200形2両を新造し、さらに1940年に紀元2600年記念式典等に伴う橿原神宮参拝客輸送用として製造したクハボ600形2両を改造・整備し、デハボ1200形-クハボ600形の2両編成2本で運用に充当することとなった。


title: 奈良電気鉄道

text: こうして特急は同年10月23日に5往復体制で運転を開始した。この時は京都駅 - 近畿日本奈良駅間39.0kmを35分（最高速度105km/h、表定速度66.8km/h）で結んだが、これは阪神電気鉄道が本線の梅田駅 - 元町駅間32.2kmで運行していた特急（所要27分、表定速度71.5km/h）に次ぎ、関西地区では2番目に速い列車となった。


title: 奈良電気鉄道

text: その後、この特急運転が好評であったことから順次増発が行われ、デハボ1200形と同等の車体を備えるが機器は在来車からの流用品でまかなったデハボ1350形3両の投入により、1956年5月25日からは6往復、1957年3月21日からは12往復運転となった。


title: 奈良電気鉄道

text: 近鉄買収直前となる1963年1月21日からは、2往復が京都駅 - 橿原神宮駅駅間運行となり、京都駅 - 近畿日本奈良駅間運行の列車は10往復となった。さらに同年9月21日の、奈良電最後のダイヤ改正実施時には、京都駅 - 近畿日本奈良駅間運行の特急が7往復、京都駅 - 橿原神宮駅駅間運行の特急が6往復となった。


title: 奈良電気鉄道

text:
なお、当時の停車駅は以下の通りである。
この「特急」は近鉄にそのまま運行が引き継がれ、1964年10月から同年12月にかけて有料化され、現在の「京奈特急」・「京橿特急」となった。以後の変遷は近鉄特急史を参照。


title: 奈良電気鉄道

text: なお、無料特急時代は停車駅だった丹波橋駅は有料化とともに通過駅となり、京阪の駅との分離を経て、再び近鉄丹波橋駅に特急が停車するようになったのは、38年後の2002年3月20日のことである。


title: 天理軽便鉄道

text: 天理軽便鉄道（てんりけいべんてつどう）は奈良県生駒郡法隆寺村興留（国鉄法隆寺駅前）から山辺郡丹波市町川原城（天理市）を結ぶ鉄道路線を運営していた鉄道事業者である。天理教信者の旅客輸送を目的として建設されたが大阪電気軌道の路線延長に伴い買収され、現在路線の一部は、近畿日本鉄道天理線となっている。1911年の春から天理教ではのちに大正普請とよばれた本部神殿や教祖殿などの建築がはじまり、信者達はその勤労作業のため天理教本部に向かうようになった。その行程は大阪湊町から奈良駅経由で丹波市駅（天理駅）まで2時間30分前後、運賃は51銭を必要としていた。そのため途中の法隆寺駅で下車して徒歩で天理教本部に向かう人も多かったという。


title: 天理軽便鉄道

text: このような天理教の信者の旅客輸送を見込み、杉本久三郎他9名の発起による法隆寺駅前から山辺郡丹波市町川原城（天理市）にいたる軽便鉄道の敷設免許が1912年1月4日に下付された。そして11月27日に創立総会が開かれ、天理軽便鉄道株式会社（資本金25万円）が設立され、社長には戸尾善右衛門、専務には杉本が就任した。工事は1913年12月法隆寺側よりはじめられ、土地の売却に反対の地主に対し土地収用審査会へ申立するなど遅れはあったが、それも解決した。地形はおおむね平坦で富雄川と佐保川の架橋なども順調に工事が進み1915年1月13日に竣工し、そして2月7日より運輸営業を開始した。


title: 天理軽便鉄道

text: 開業時の成績であるが、1日平均旅客数は4.5月が467人、6月188人と目標を大きく下回ってしまった。その後旅客数は徐々に増加はしてきたが小鉄道のため発展の余地は限られており、また新法隆寺駅の乗車人員と降車人員に大きな差から見られることから、往路は天理軽便鉄道を利用し、復路は丹波市駅より奈良まで行き、乗換して関西本線で大阪湊町にいくか1914年4月に開通した大阪電気軌道により大阪上本町にいったようである。1916年に社長の戸尾は退任し、軽便鉄道補助法に基づく政府補助金を受けながら営業を続けていた。


title: 天理軽便鉄道

text: こうしたところ大阪電気軌道は西大寺駅（後の大和西大寺駅）から南進して橿原神宮に至る、畝傍線（うねびせん）（近鉄橿原線）の計画を立てた。その路線は天理軽便鉄道の中間部を横断する形になり経営に多大な影響を及ぼすことになる。そんなことから大阪電気軌道に対し認可の条件として天理軽便鉄道に対する補償または買収を義務づけられていた。こうして両者の間で交渉が続けられ1920年10月2日に買収金額は132,000円、従業員は大阪電気軌道が引き継ぐこととして譲渡契約が結ばれた。そして10月29日の臨時株主総会で付議し可決された。譲渡申請は12月6日認可され、1921年1月1日より大阪電気軌道天理鉄道線となり、開業後6年に満たず天理軽便鉄道は解散した。


title: 天理軽便鉄道

text: 1915年度は鉄道院年報、1916-1919年度は鉄道院鉄道統計資料、1920年度は鉄道省鉄道統計資料より


title: 天理軽便鉄道

text: 蒸気機関車3両、客車10両、貨車10両（有蓋車5両、無蓋車5両）


title: 天理軽便鉄道

text:
所要時間34分。約1時間おきに一日13往復が運転され、繁忙期には15往復に増便された。
時刻は国鉄法隆寺駅での接続を基準に設定されていたので、開業時には新法隆寺駅発23時台の列車があった。


title: 天理軽便鉄道

text: 天理には大阪湊町から法隆寺での乗換を含めても1時間40分ないし2時間で到着できた。


title: 天理軽便鉄道

text: 開業時 : 新法隆寺駅 - 額田部駅 - 二階堂駅 - 前栽駅 - 天理駅


title: 上田誠也

text: 上田 誠也（うえだ せいや、1929年11月28日 - ）は、日本の地球科学者。専門は地球物理学。東京大学名誉教授で、理学博士。


title: 上田誠也

text: 東京府（現・東京都）出身。父・誠一は青森、山口両県の官選知事や警視庁特別高等警察部長等を歴任した内務官僚で、兄・誠吉は自由法曹団等で活動していた弁護士。


title: 上田誠也

text: 麹町小学校などを経て、旧制武蔵高等学校尋常科・高等科を卒業。1952年、東京大学理学部地球物理学科を卒業。1958年 東京大学理学博士　「古地磁気学の手段としての熱残留磁気、特に反転熱残留磁気について」。 東京大学助教授を経て、1965年、東京大学教授。定年退官後の1990年、東海大学海洋学部教授に就任。


title: 上田誠也

text: 1987年、「弧状列島のテクトニクスに関する地球熱学的研究」で日本学士院賞受賞。1996年から日本学士院会員。


title: 上田誠也

text: プレートテクトニクス研究の第一人者で、プレートテクトニクス及び動的地球観を世に広めたことで知られている。惑星科学者の松井孝典や地質学者の鎮西清高ら他の地球科学者とともにNHKで放送された『地球大紀行』の制作に関わったことでも知られている（上田は諮問委員を務めた）。


title: クイズまるごと大集合

text: 『クイズまるごと大集合』（クイズまるごとだいしゅうごう）は、1987年春から1991年春までTBS系列局で、同系列のテレビ番組・新番組の宣伝を兼ねた期末期首特番として放送されたTBS製作の番組対抗の大型クイズ番組である。


title: クイズまるごと大集合

text: 当時、TBSでクイズ番組の司会者を2番組担当していた大橋巨泉（『クイズダービー』『世界まるごとHOWマッチ』）と関口宏（『クイズ100人に聞きました』『わくわく動物ランド』）がメイン司会者で、ビートたけしがサブ司会者を担当。オープニングナレーション、賞金賞品の紹介、ルール説明など「クイズ100人に聞きました」の屋根裏アナウンサーである橋本テツヤが務めた。


title: クイズまるごと大集合

text:
（1990年に実施された番組）秋はチームが問題を選択できるものだった※ CM大賞のみ参加の番組5チームに3問挑戦。ホールインワンは5000点、ニアピン賞は2000点、デビルは-500点。
このとき、司会のたけしは解答者の実兄大が不正解だと、「お前、こんなんもわかんないなら大学教授辞めろ！」と茶化す場面があった。また、視聴者プレゼントクイズとして「今日の解答者の中に、司会を務めている私と血のつながっている人がいます。それは誰でしょう？」という出題もなされた。


title: クイズまるごと大集合

text: 2チームが1対1で1問限定勝負をする。勝利チームに1000点。全チーム一斉に2問挑戦。1問正解で1000点。


title: クイズまるごと大集合

text: 全チーム一斉に2問挑戦。1問正解で1000点。


title: クイズまるごと大集合

text: 全チーム一斉に2問挑戦。1問正解で1000点。全チーム一斉に2問挑戦。ホールインワンは2000点、ニアピン賞は1000点、ロストボールは-500点。


title: クイズまるごと大集合

text: これまでの獲得得点に2000点を加えてスタート。全5問。


title: クイズまるごと大集合

text: 巨泉が1990年3月31日分を最後に司会を退任した事を受け、本決勝戦を最後に事実上退任した。


title: クイズまるごと大集合

text:
問題はAブロック・Bブロックともに4問ずつ出題。特別ルールとして、通常のクイズダービーとは異なり、賭け点は10点単位まで賭けることが可能。Aブロックは「水戸黄門」、Bブロックは「熱血!新入社員宣言」が決勝進出を決め、賞金30万円を獲得した。Aブロックの「金曜ドラマ・それでも家を買いました」は、第2問ではらたいらに持ち点の10点を賭けたが、はらが不正解だった為、持ち点が0点になってしまった。Aブロック「テレビ探偵団」「バナナ大使」は10点から最終的に上昇したことで「チーム特別賞」を獲得した。
10ポイント先取による早押しクイズ。


title: クイズまるごと大集合

text:
（※1）20:00 - 21:54に『ザ･ロードショー→火曜ロードショー→火曜ビッグシアター』を放送した枠。夜ニュース枠（『ニュース22プライムタイム JNN』→『JNNニュースデスク'88・'89』）は30分繰り下げ
（※2）19:00 - 20:00の枠のスポンサーが火曜夜8時のドラマ枠のスポンサー、20:00 - 21:54の枠のスポンサーが21:00 - 22:54に『ギミア・ぶれいく』のスポンサー（実質、1時間繰り上がり）。『そこが知りたい』が19:00開始時代は22:00に放送（ローカル番組や他系列番組に差し替えている地域も基本的には同様の措置。過去には22:00に繰り下げ放送せず、番組自体放送休止となった回もある。この場合、19:00 - 20:00の枠のスポンサーを各局ローカルセールスとしていた）。
第5回は当初19:00 - 22:24の予定だったが、番組内でリクルート事件関連の臨時ニュースが入った為、10分拡大となった。


title: Generalized Multi-Protocol Label Switching

text: Generalized Multi-protocol label switching (GMPLS) は、光通信ネットワーク上で多様な通信プロトコルを統合して経路制御する技術である。MPLSをIP以外にも適応可能なように拡張するものでIETFで標準化がすすめられている。また、日本国内においてはPILを中心として、米国においてはISOCOREを中心として相互接続性検証や標準化への貢献が進められてきている。


text: 光波長、タイムスロット、装置のポート番号等をラベルとして定義し、ラベルスイッチの交換操作を行うための経路設定を共通的な設定プロトコルで行う。


text:
歴史的には、光波長に対する検討 Multi-Protocol Lambda Switching から開始された。
光信号を光のまま波長を元に経路設定し、光スイッチによる交換操作をし、波長分割多重伝送を行う。


text: そのことにより、以下のことが可能になる。


title: 修業年限

text: 修業年限（しゅうぎょうねんげん）とは、学校の課程において教育する期間（年数）のことである。修業期間（しゅうぎょうきかん）ということもある。


title: 修業年限

text: 修業年限は学校の教育課程において定められる標準的な教育の期間であり、原則として修業年限として定められている期間と同じ期間以上を在学しないと卒業・修了することができない。ただし高等教育においては大学・大学院への飛び入学、大学・大学院の早期卒業・早期修了の制度もある。修業年限は同種の学校で合算でき例えばある高等学校で2年間在学した場合、修業年限3年の高等学校に転入学すれば1年間在学するのみで高等学校を卒業できる。また高等学校や大学では在学できる最大期間を設定している場合もあり、この最大期間を在学年限と呼ぶこともある。


title: 修業年限

text:
各学校種ごとの修業年限は、次の通りである。下表の通り6-3-3制が原則だが、学校の形態により年数が異なる事もある。新学期は4月1日に始まり学期末は3月31日となる。学校制度の項も参照のこと。
州により在学期間が異なり次のような年次で教育が行われる。この12年間の教育の後に、大学教育が行われる。しかし勉強の進度により飛び級が認められており、必ずしもこの年限が必要ではない。


title: 修業年限

text: 新学期は8月下旬（ないし9月上旬）に始まり6月中旬頃に学期末を迎える。


title: 修業年限

text: 2001年までは小中学校の8年間が義務教育だったが、2002年より高校の初めの2年間まで義務教育と変わった。イタリアでは義務教育の間に将来の職業を決める傾向が強かったが、この変更により将来職業選択に2年間の猶予が生まれると考えられている。全域で5-3-5制がとられている。


title: 修業年限

text: 授業は月曜日から土曜日まで有り、午前中に授業を受ける。


title: 修業年限

text: 複数の期間があるが、6-3-3制が多い。授業は月曜日から金曜日まで。


title: 修業年限

text: インドでは、大学の年限は3年が一般的。初めの10年間を初等教育8年、中等教育2年のように分けることもある。全域で10-2制がとられている。


title: 修業年限

text: 全域で7-5制がとられている。


title: 足湯

text: 足湯（あしゆ）とは、足だけ温泉に入浴するための浴槽、および、それが設置してある場所のことである。


title: 足湯

text: 服を脱がずに手軽に温泉を楽しめるため、温泉街の街角に設置されることが多い。他にも、鉄道駅、道の駅、公園、空港、港など、観光客が多く集まる場所で見かけられる。また、列車内に足湯が設置された例もある。日本の場合、ほとんどの足湯は無料で利用できるが、一部では寸志または料金が徴収されることもある。


title: 足湯

text: 全身で入浴する通常の温泉と違って、膝下だけお湯に浸かるため、のぼせしにくく、足に太い血管が通っているため全身を温めることができる。裸足になり、長ズボンなどを着用している場合はズボンが湯に浸からないようにたくし上げならなければ入ることができない。更衣室が用意された足湯があるがそれはごく僅かである。しかし鳴子温泉や城崎温泉のように、下駄履きを前提としてある温泉地もあり、そこでは裸足・素足に下駄で過ごせば問題ない。


title: 足湯

text: 着衣のまま利用できる温浴施設として、足湯の一部には手湯がある施設もある。また温泉蒸気を利用したものとしては鉄輪温泉の「足蒸し」や、酸ヶ湯温泉の「まんじゅうふかし」などがある。


title: 足湯

text: 国立循環器病センターの研究グループが心臓機能の改善効果の症例発表した。それによれば全身浴のできない20～40歳代の移植待機患者4人に対して、温かい蒸気の出る「足湯」装置を使い、42度で15分間温め、30分間保温する治療を2週間行い体の深部の温度が上がって末梢（まっしょう）血管の血流がスムーズになることで、心臓のポンプ機能への負担が軽減する一定の効果が認められた。研究グループでは拡張型心筋症の患者に足湯を行った結果、心筋に酸素や栄養を送る血管の広がりやすさ（血管内皮機能）が正常値まで改善した。研究グループでは今後も検証を進めで研究を進める方針。


title: カール・ゲルデラー

text: カール・フリードリヒ・ゲルデラー（, 1884年7月31日 - 1945年2月2日）は、ドイツの政治家。反ナチ運動家。第二次世界大戦中にヒトラー暗殺計画に加わるが、失敗して処刑された。


title: カール・ゲルデラー

text: ゲルデラーはプロイセン王国の役人の息子としてのシュナイデミュール（現ポーランドのピワ）で生まれた。彼は法律を学び、第一次世界大戦後にドイツ国家人民党(DNVP)に入党。1920年から10年間、東プロイセン州の州都ケーニヒスベルクの副市長を務めた後、1930年にライプツィヒ市長になる。


title: カール・ゲルデラー

text: ゲルデラーはナチスの人種政策に反対し、ナチスと協力したDNVPを1931年に離党した。1933年にはゲルデラーはナチスに反対する少数の政治家のうちの一人となった。1936年にナチスがライプツィヒが誇りとする音楽家フェリックス・メンデルスゾーンの記念碑をユダヤ人故に破壊した時、ゲルデラーは再建に尽力した。その後、彼は再選を求めず市長職を辞職した。


title: カール・ゲルデラー

text: ゲルデラーは反ヒトラー活動を進め、ヒトラー政権打倒の暁には首相に予定されていた。しかし彼は保守的で君主制に賛意を示し、経済的にはリベラルで、反共産主義的であり、ヒトラー暗殺に反対したことからの若手の反ナチス活動家達から拒否された。


title: カール・ゲルデラー

text: 1944年7月17日にゲルデラーの逮捕状が出され、8月12日に投宿した旅館の主人によって密告され逮捕された。彼は9月9日死刑が宣告されたが、他の共謀者を自白させようとしたゲシュタポによって何か月も拷問を受けた。彼は1945年2月2日にベルリン・プレッツェンゼー刑務所で断頭台によって処刑された。


title: ダーフィト・シュトラウス

text: ダーフィト・フリードリヒ・シュトラウス（David Friedrich Strauß, 1808年1月27日 - 1874年2月8日）は、ドイツの神学者・哲学者。一般には青年ヘーゲル派（ヘーゲル左派）の代表的な人物として知られている。汎神論的な見地から、聖書批判を試みた主著『イエスの生涯』は、当時の神学者を震撼させたほか、ヘーゲル学派の分裂や現代の神学のあり方等多方面に影響を与えた。


title: ダーフィト・シュトラウス

text: シュトゥットガルト近郊に生誕した。小さい頃から、神学に親しみテュービンゲン大学に進学するも、ここの大学の哲学の教授にひかれることがなかったが、フリードリッヒ・シュライエルマッハーの哲学に親しんだ。1830年には聖職者のアシスタントになり、ついでマウルブロンの中等教育機関でヘブライ語とラテン語・歴史の教職の資格を得た。


title: ダーフィト・シュトラウス

text: 翌年には、シュライエルマッハーとヘーゲル哲学を聞くために、ベルリンへ向かった。しかし、シュトラウスの到着と同じ時期にヘーゲルが死去したため、シュライエルマッハーの哲学を聴講することとなる。シュラエルマッハーの姿勢が後の『イエスの生涯』にも反映されることとなる。


title: ダーフィト・シュトラウス

text: 1832年には補助教師として大学の教壇に立つことができ、哲学教師として成功を収めた。そして27歳にして、センセーションを起こした大著『イエスの生涯』を著す。神学者などの批評の中には、これはいわば「ユダの裏切りのような、我々にとって一番有害な本だ」という酷評もあったように、シュトラウスはこの著でキリスト教的な歴史主義を批判し、ヘーゲルの歴史哲学を発展させ、福音書の中における奇跡を否定し、これを「神話」として捉えてその史実性を否定し、またキリストをイエスという個人によってではなく、人類全体によって実現することによって、真のキリスト教のあり方を理解できると説いた。


title: ダーフィト・シュトラウス

text: その後、この著に対する批判を応えるためにいくつかの答弁書を出し、神学者たちの不満を一応は抑えた。そして、2年後に『キリスト教の教説』を記した後、20年間神学の論壇からは離れる。生涯において『イエスの生涯』に対する批判のため、大学の教職に就くことはできず、著述家として過ごすに留まった。


title: ダーフィト・シュトラウス

text: 晩年は、また神学に関する著作を再開。無神論者とまではならなかったが、進化論に立脚した汎神論的な思想を展開し、当時の青年ヘーゲル派の哲学者にはもちろんの事、実存主義の哲学にも間接的に影響を与えたといえる。また、現在国内においては『イエスの生涯』に対しての批判は、各種ヘーゲル関係の研究書のほか、ドイツの著名な哲学者のなかにはニーチェやシュヴァイツァーなどの研究において見ることができる。


title: ダーフィト・シュトラウス

text: 『イエスの生涯』の英訳が読めます。(現在進行中)


title: 元均

text: 元均（げん きん、朝鮮読み：ウォン・ギュン、1540年2月12日 - 1597年8月2日）は、文禄・慶長の役（壬辰・丁酉倭乱／朝鮮征伐）の頃に活躍した李氏朝鮮の将軍。


title: 元均

text: 元々、元均は武科に及第して咸鏡道富寧府使を務め、北方の女真討伐に従事していた。非常に勇猛な将軍で、そのことは『宣祖実録』に特筆されるほどであった。


title: 元均

text: 1592年、文禄の役開始2ヶ月前に慶尚道右水使に任命され、水軍の司令官となる。4月にいざ日本軍が大挙して押し寄せると戦わずして逃走するが、その後は、全羅道左水使の李舜臣らと共に日本水軍と戦った。しかし猪突猛進ともいえる性格の元均と、文人的な一面のある李舜臣とは肌が合わない面があったようだ。李舜臣には『乱中日記』に「天と地の間にはこの元均のように凶悪で常軌を逸した人はいないだろう」と酷評されている。


title: 元均

text: 慶長の役では、讒言により失脚した李舜臣に代わり、三道水軍統制使となって朝鮮水軍全軍の指揮権を握った。しかし巨済島海戦（漆川梁海戦）で、藤堂高虎ら率いる日本水軍に強襲され、大敗。戦死した。（生存説もある）


title: 元均

text: 後に左賛成（従一品）に追叙され、原陵君に追封された。


title: 元均

text: 気性が荒く部下にも厳しかった事や讒言により李舜臣を陥れた疑惑など、文献で手酷く酷評されているために、国民的英雄とされる李舜臣に比べて現代の評価が著しく低いが、もともとは宣祖が宣武一等公臣に叙した功臣であり、近年韓国では再評価されつつある。


title: 冬戦争

text: 冬戦争（ふゆせんそう、芬：talvisota）は、第二次世界大戦の勃発から3ヶ月目にあたる1939年11月30日に、ソビエト連邦がフィンランドに侵攻した戦争である。フィンランドはこの侵略に抵抗し、多くの犠牲を出しながらも、独立を守った。


title: 冬戦争

text: 両国間の戦争が1941年6月に再開されたため、第1次ソ・芬（ソ連・フィンランド）戦争とも言う。なお、後続の戦争は第2次ソ・芬戦争、あるいは継続戦争と称される。


title: 冬戦争

text: 1939年8月23日の独ソ不可侵条約の秘密議定書によって、独ソによる東欧の勢力圏分割が約束された後、ソ連はバルト三国とフィンランドへの圧力を強め、バルト三国とは軍事基地の設置とソ連軍駐留を含む相互援助条約を結ばせた。フィンランドにも同様に、国境線の変更や軍事基地設置とソ連軍駐留を含む要求を行ったが、フィンランド側は応ぜず、ソ芬間の交渉は、11月に決裂した。


title: 冬戦争

text: ソ連は自らの国境警備隊がフィンランド軍から発砲を受けたとして、1939年11月30日にフィンランドに侵攻した。明らかな侵略行為に対して国際社会から非難を浴びたソ連は、1939年12月14日に国際連盟から追放されるが、戦争を終結させる上では何らの実効性も持たなかった。ソ連の指導者ヨシフ・スターリンは、実力行使すれば、フィンランドは和平を求めてくるだろうと考え、フィンランド軍のおよその兵力を投入したが、結局マンネルヘイム元帥率いるフィンランド軍の粘り強い抵抗の前に非常な苦戦を強いられた。


title: 冬戦争

text: イギリス、フランス等は、フィンランド支援を口実として、ドイツの軍需生産にとって重要なスウェーデンの鉄鉱石を抑えるために、地上軍の派遣をノルウェーなどスカンジナヴィア半島北部を経由して計画したが、ノルウェーとスウェーデンは軍隊の通過を拒否したために計画は実現しなかった。フィンランドは1940年3月まで戦い抜くが、フィンランド第二の都市であるヴィープリを含む国土の10%、工業生産の20%が集中する地域をソ連に譲り渡すという苛酷な条件の講和条約を結び、3月13日に停戦は成立した。


title: 冬戦争

text: この戦争によりソ連軍の弱体ぶりが諸外国に知れ渡ることになり、特にアドルフ・ヒトラーのソ連侵攻の決断に影響を与えたと言われている。


title: 冬戦争

text: 歴代のソビエト政権にとって、革命発祥の地であり、ソ連第2の大都市であるレニングラードと近すぎるフィンランド国境は、重要な安全保障上の課題であった。1930年代後半になり、ナチス・ドイツの膨張政策があきらかになるにつれ、もはや、この問題は、スターリンにとって、座視できるものではなくなった。


title: 冬戦争

text:
そこで、ソ連側は、1938年4月より、在ヘルシンキ大使館員ボリス・ヤルツェフ(NKVD職員)を通じて、フィンランド政府と非公式な交渉を始めた。今日、伝えられているこの時の最終的なソ連側の要求は、というものであった。しかし、フィンランド側は応ぜず、この交渉は、1939年春には、行き詰まってしまった。
マンネルヘイムは、既に現役を引退してアドバイザーの立場であったが、ソ連の要求を受け入れるべきだ、としたが、政府内の多数派意見とはならなかった。


title: 冬戦争

text: 1939年5月には、ソ連では、比較的、西側と協調路線であったマクシム・リトヴィノフは外務人民委員（外相相当）を更迭され、スターリンは、後任にヴャチェスラフ・モロトフを起用した。


title: 冬戦争

text: 1939年8月23日、ソ連とナチス・ドイツの間に相互不可侵条約が調印されたが、この協定には、東欧を独ソの勢力圏に分割する秘密議定書が含まれており、この中でドイツはフィンランドがソ連の勢力圏に属することを認めた。


title: 冬戦争

text: ソ連のポーランド侵攻から、まもなくバルト三国の外相は、モスクワに呼ばれ、9月29日にエストニア、10月5日にラトビア、10月10日にはリトアニアが、領土内にソ連軍基地の設置を認める自動延長の相互援助条約を強制的に結ばされた。


title: 冬戦争

text: バルト三国との交渉より、やや遅れて、ソ連からフィンランドに二国間の懸案の問題について協議したい申し入れがあり、直接交渉が10月11日からモスクワで始まった。この時に提示されたソ連側の要求は、さらに厳しくなっており、おおよそ以下の条件であった。このソ連側の要求については、フィンランド側では、2つの考えがあった。


title: 冬戦争

text: ユホ・エルッコ外相らは、この要求が最後という保証はなく、マンネルハイム線を撤去してしまえば、次の要求に対して軍事的に抵抗するすべもなくなる。よって、ソ連側の要求には、応じられない。


title: 冬戦争

text: 一方、パーシキヴィ(モスクワ派遣交渉団代表),ベイノ・タンネル(蔵相、社会民主党党首),マンネルハイムらは、フィンランド軍の現状や欧州の情勢からして、ソ連の要求を峻拒することは出来ないので、ソ連の要求を受け入れよ、という意見であった。


title: 冬戦争

text: 結局、フィンランド政府は、レニングラード湾口の島嶼の割譲とカレリア地峡の国境線を若干西へ移動させる、譲歩案を示したが、ソ連側はそれには応ぜず、交渉は11月5日には、決裂してしまった。


title: 冬戦争

text: マンネルハイムは、交渉の決裂後も政府に再交渉を求めていたが、11月26日には、とても現政権の国防外交政策について責任は持てないとして、顧問職の辞表を政府に提出した。


title: 冬戦争

text: 1939年11月26日午後、カレリア地峡付近のソ連領マイニラ村で赤軍将兵13名が死傷する砲撃事件が発生したとソ連側から発表された。この事件はマイニラ砲撃事件（）と呼ばれており、ソ連はこの砲撃をフィンランド側からの挑発であると強く抗議した。この事件は実際には、ソ連が自軍に向けて故意に砲撃したのをフィンランド軍の仕業にして非難し、この攻撃を国境紛争の発端に偽装したものであり、このことは近年明らかになったソ連時代の機密文書によっても裏付けられている。しかしソ連はソ芬不可侵条約の破棄を通告。11月29日に国交断絶が発表された。


title: 冬戦争

text:
11月30日、ソ連は宣戦布告なしにを以って、フィンランド国境全域で侵攻した。ソ連空軍は、国境地帯の他、ヘルシンキ、ヴィープリなど数都市を空爆した。ソ連は、白衛軍の流れをくむフィンランド現政権に対する人民蜂起を期待していたので、空爆には、爆弾のほかに武装蜂起を促すフィンランド語のパンフレットが大量にばらまかれた。
その日の夜、アイモ・カヤンデル政権で連立を組んでいた社会民主党のベイノ・タンネル蔵相は、カヤンデル首相に退陣を求め、12月1日にカヤンデル政権は総辞職した。タンネルは、フィンランド銀行総裁のリスト・リュティに首相就任を求め、リュティはこれを受け入れた。また、タンネルは、自ら新内閣の外相についた。新内閣の方針は、国際連盟、西側諸国、北欧諸国に働きかけるとともに、軍事面では可能な限りの出血をソ連軍に強いて、早期にソ連を交渉のテーブルに引きずり出すことで、一致した。
キュオスティ・カッリオ大統領は、マンネルハイムに辞表の撤回と国軍最高司令官への就任をもとめ、マンネルハイムはこれを受けた。


title: 冬戦争

text: 12月1日、開戦当日の夕方にはソ連軍に占領された国境地帯の町テリヨキ（、現在の ）で、1918年の内戦で敗れてソ連に亡命していた共産党員オットー・クーシネンを首班とするフィンランド民主共和国が、ソ連のお膳立てで樹立され、ソ連は、この政府がフィンランド人民を代表する唯一の正当な政権であると宣言した。


title: 冬戦争

text: 開戦当初のフィンランド軍は、マンネルヘイムを総司令官として、16万人の戦力を保有していた。ただし、広い国土に分散して配置されており、兵力的には圧倒的に劣勢のため、戦術として遅滞戦術、焦土戦術、ゲリラ戦を用いて対抗した。実働部隊としては、森林地帯の地理に熟知し、年少より狙撃に慣れ親しんだ者を集め、白色の服などで十分にカモフラージュされたスキー部隊が活躍した。その他に、火炎瓶が製造され、軽戦車ばかりのソ連戦車に対して大きな効果を挙げた。当時のソ連外相のモロトフをこの爆弾で文字通り「暖かく」迎えてやろうという意味を込めて「モロトフ・カクテル」と呼ばれた。


title: 冬戦争

text: ドイツ軍による（ポーランド侵攻）の再現を目論んでいたソ連は、戦争の勝利を楽観視していた。ジダーノフは、12月18日のスターリンの誕生日までに、フィンランドとの講和（勝利）を約束した。フィンランド侵攻に先立って開かれた軍事会議では、万全を期して2-3ヵ月分の確保が必要とするシャポシニコフらの意見もあったが黙殺され、1-2週間分の弾薬供給で十分とされた。冬季戦闘の準備は不十分で、特に森林戦を想定しておらず、鈍重で攻撃されやすい車輌を多く使用していた。1939年から1940年にかけての冬の気象条件は、マイナス40度になる日が連日続くなど極寒であり、これもフィンランド軍に有利に働いた。一説によると、ソ連軍の戦死者の80%は補給を絶たれた末の凍死によるものと言われている。


title: 冬戦争

text: また、スターリンの大粛清により中下級将校が大量に粛清され、政治的信頼度は高いが作戦指導経験の無い者がその後を埋めていたため、軍事作戦に必要な柔軟性が欠けていた。森の中の道を行進するしかないソ連軍部隊は、白い服装で隠れていたフィンランド兵の格好の餌食となり突然攻撃を仕掛けられ、待ち伏せにより大損害を被った。待ち伏せ攻撃はモッティ戦術といわれる包囲戦術に発展した。スキー部隊等を活用して、行進するソ連部隊の先頭後尾を叩いて、身動きを取れなくし、包囲殲滅していく戦術である。


title: 冬戦争

text: フィンランド軍の武器、弾薬、装備は極度に不足していた。開戦時、基礎訓練を修了した兵士にだけ軍服と武器が支給され、残りの者は、自前で武器を調達し軍服を製作しなければならなかった。これらの自作の軍服に対しては、当時のフィンランド政府の首相アイモ・カヤンデルにちなんで、「カヤンデル・モデル」という愛称がつけられた。またソ連軍から鹵獲した装備、武器、弾薬が積極的に再利用された。フィンランド独立後に小銃の口径を変更しなかったため、ソ連の弾薬がそのまま使えるということも幸いした。


title: 冬戦争

text: ソ連はレニングラード軍管区の4個軍を作戦に投入、第7軍はカレリア地峡の国境要塞線を突破して首都ヘルシンキを目指し第8軍は第7軍の支援を担当した。第9軍はフィンランドを南北に分断するためスオムッサルミの攻略を目指し第14軍はラップランドへと進撃した。11月30日ソ連空軍は首都ヘルシンキを空爆、赤軍はフィンランドへの侵攻を開始した。フィンランド国防軍最高司令官マンネルヘイムは第9師団に赤軍第9軍への反撃を命じ第16連隊を主力とする独立作戦集団を編成、タルヴェラ大佐に指揮を任せラドガ湖へ進撃中の赤軍第8軍に反撃を命じた。赤軍第7軍の第49師団はカレリア地峡マンネルヘイム線のタイパレ要塞線の突破を試みたが、フィンランド陸軍第10師団の反撃により攻撃は失敗し甚大な被害を受けた。ラドガ方面ではトルヴァヤルヴィに進出した赤軍第8軍の第139師団がタルヴェラ作戦集団に包囲され1000名以上の犠牲者を出し敗走した。そこで第8軍はコッラー河を渡河して守りの手薄なロイモラへ4個師団＋1個旅団の大戦力を投入し突破作戦を開始した。しかしコッラ防衛陣地を守るフィンランド軍第12師団の猛反撃により攻勢は足止めされ第8軍は進撃停止を余儀なくされた。ラーテ街道（ラッテ林道）を進撃中だった赤軍第9軍の第163師団はフィンランド軍第9師団に包囲され孤立した。こうして赤軍の攻勢は全戦線でくいとめられ一部の部隊は分断され包囲殲滅の危機にさらされていた。戦果をあせったレニングラード軍管区司令官メレツコフは12月16日マンネルヘイム線への総攻撃を再開。赤軍第7軍がスンマ要塞線への攻撃を開始したがフィンランド軍の守りは固く甚大な損害をうけ総攻撃は失敗に終わった。その後も第7軍はマンネルヘイム線への総攻撃を繰り返したがことごとく撃退され損害のみが増え続けた。一方赤軍第9軍は包囲された第163師団を救援するため第44機械化師団を派遣した。第44機械化師団はラーテ街道で雪に進軍を阻まれ立ち往生している最中に第9師団の奇襲を受けて壊滅、完全に孤立した第163師団も殲滅され12月9日から開始されたスオムッサルミの戦いはフィンランド軍の完全勝利に終わった。赤軍第9軍の損害は戦死・行方不明者2万4000人に達し壊滅的敗北を喫した。スターリンは、すべての攻勢作戦の中止を命令した。


title: 冬戦争

text: スターリンは、ジダーノフ、ヴォロシーロフを軍事作戦から外し、北西方面軍司令官には、セミョーン・チモシェンコを選んだ。チモシェンコは、新任務を受ける際に、マンネルハイム線の突破を約束したが、それは高価なものになるだろう、とスターリンに告げた。新司令官のもと、28センチ榴弾砲やKV重戦車を含む大量の重火器と兵力の集積が進められた。また、マンネルハイム線と似た地形陣地を自領内に作り、攻撃演習までした。


title: 冬戦争

text: 攻勢作戦の準備が完了した2月1日に、カレリア地峡で攻勢が再開された。2月10日までは空爆と砲撃を行い、2月11日より軍の前進が開始された。ソ連側は多大な死傷者を出しながらも、フィンランド軍を圧倒しマンネルヘイム線の突破に成功した。


title: 冬戦争

text: 国際世論は圧倒的にフィンランドを支持していた。フィンランドからの提訴を受けて、12月14日に、国際連盟はソ連を追放した。当時、第二次世界大戦は「まやかし戦争」と呼ばれる小康状態にあったため、実際に戦闘が行われている冬戦争に注目が集まった。イギリスでは労働党が、1940年に配布したパンフレット『フィンランド-スターリンとヒトラーの犯罪的陰謀』の中で「赤いツァーリ（スターリン）は帝政ロシア以来の伝統的帝国主義を推進し、民主主義の小さな拠点に対して侵略戦争をおこなっている」とソ連の行為を非難した。アメリカ合衆国はフィンランドに対し1000万ドルの借款を提供する一方、ソ連に対しては同国向けの軍需物資の供給を遅らせる行為（精神的禁輸）を開始した。


title: 冬戦争

text: また、アメリカやカナダに移住したフィンランド人の中には、祖国に戻り義勇兵となった者もいた。後に俳優となったクリストファー・リーもその一人である。隣国スウェーデンからは軍事物資、資金、人道支援の他に、9千人余りの義勇兵が派遣された。ソ連軍の戦闘機は彼ら義勇軍の乗った輸送列車も攻撃した。


title: 冬戦争

text: フランスでは反ソ感情が高まり、ダラディエ首相はドイツに石油を供給しているソ連のバクー油田をトルコの協力を得て爆撃する計画をイギリスに提案している。しかし英仏両国は対独戦の最中であり、ソ連にも宣戦布告をして戦線を拡大することは避けたく、イギリスはこの提案を拒否した。


title: 冬戦争

text:
ドイツは、外務省が冬戦争の開始前から秘密議定書の内容を遵守する事を明確にし、全ての在外外交官に対してソ連側の立場を支持するように訓令しており、もはや頼みにならなかった。しかし、他に頼みとするスカンジナヴィア諸国や連合国の各国政府の反応もフィンランドへの積極的な支持とはいかなかった。戦争に巻き込まれる懸念のほか、自国の戦争準備に手一杯であり、傍観するか中立を貫いた。しかし、ヘルシンキにいた外国の特派員が「雪中の奇跡」としてフィンランドの予想外の善戦が報じられた。1940年2月、英仏はポーランド亡命政府の部隊も加えた連合軍でノルウェーのナルヴィク港に10万人の兵士を上陸させ、スウェーデン経由でフィンランドを支援することを名目にドイツへの鉄鉱石の輸出を停止させる作戦計画で一致した。しかし、ノルウェーとスウェーデンは、これを拒否し、作戦はペーパープランの域を脱することはなかった。スウェーデンは冬戦争で中立を宣言していたわけではないが、戦争開始直後にドイツ政府から、スウェーデンが何らかの形でフィンランド側に加勢すれば、直ちにドイツ・スウェーデン両国が戦争状態に入るだろうと警告されていた。
1940年1月に、フィンランドのベイノ・タネル外相がスウェーデンの支援を求めストックホルムを訪問した際には、スウェーデン政府の冷淡な対応が知れ渡り、スウェーデン国内に政府非難の声が広がり、沈静化の為に、国王が国民向けに声明を出す事態となった。


title: 冬戦争

text: 冬戦争末期、フィンランドからの要請があれば、英仏より50,000名の兵士が派遣されることになっていたが、実際にフィンランドに向かうのは6,000名で、残りはスカンジナビア半島北部の鉄鉱石産出地域の防衛の任に就くことになっていた。戦後明らかになったことによれば、連合国の遠征部隊の司令官はソ連軍との直接的な戦闘は避けるように命令されていた（これにはイギリス政府のウィンストン・チャーチルの意向があった）。このように、他国からの支援のほとんどは、全く不十分であるか、時期を逸していた。


title: 冬戦争

text:
また、世界各国から兵器が供与されたが、いずれも旧式な兵器ばかりであり数も少なく、フィンランドを決定的に有利にする支援はついぞ行われなかった。
後にモスクワ講和条約が結ばれると、フランスのダラディエ政権はフィンランド支援失敗の責任を追及され辞職に追い込まれた。


title: 冬戦争

text: ソ連指導部は、戦争開始から1ヶ月も経たないうちにこの戦争の落としどころを考え始めていた。死傷者の増加や戦争の長期化、泥沼化は、ソ連国内の政治課題ともなっていた。また春の訪れと共にソ連軍は森林地帯のぬかるみにはまる危険があった。ソ連は攻撃と並行して、1月12日に和平交渉の再開をフィンランドに提案した。1月末にはスウェーデン政府を経由した和平の予備交渉にまで至っていたが、フィンランド政府は、ソ連の提示した厳しい講和条件に躊躇せざるを得なかった。


title: 冬戦争

text: しかし、スウェーデン王グスタフ5世がフィンランド支援のために正規軍を派遣しないことを公式に表明したことに加えて、2月末までにフィンランド軍の武器・弾薬の消耗が激しく、マンネルヘイム元帥はこのまま戦争を継続した場合、敗北は必至で、フィンランドの独立さえ危うくなるという政治的な判断により、講和による決着を考えていた。これを受けた政府は2月29日より講和の交渉再開を決定した。同日、フィンランド第二の都市であり、首都ヘルシンキへの最後の防衛拠点であるヴィープリに対してソ連軍が殺到しており、フィンランド政府にもはや猶予はなかった。


title: 冬戦争

text: 和平交渉の結果、両国は3月6日に停戦協定に達した。4ヶ月間の戦闘で、ソ連軍は少なくとも12万7千人の死者を出していた。ソ連軍の戦死者は20万人以上ともいわれ、ニキータ・フルシチョフは100万人としている。


title: 冬戦争

text: フィンランド側は、約2万7千名を失い、さらに講和の代償も決して安いものではなかった。


title: 冬戦争

text: 1940年3月12日、モスクワ講和条約が結ばれた。フィンランドは国土面積のほぼ10%に相当するカレリア地峡の割譲を余儀なくされた。カレリアは産業の中心地であり、第二の都市ヴィープリを含んでいた。当時のフィンランド全体の人口の12%にあたるカレリア地峡の42万2千人は、ソ連側が示した10日間の期限内に、故郷を離れて移住するか、ソ連市民となるか、選択を迫られた。その他にも、サッラ地区、バレンツ海のカラスタヤンサーレント半島、およびフィンランド湾に浮かぶ4島を割譲し、さらにハンコ半島とその周辺の島々はソ連の軍事基地として30年間租借されることとなり、8,000人の住民が立ち退いた。


title: 冬戦争

text: フィンランド市民にとって、この過酷な講和条件は衝撃であり、その精神的ショックは、戦い続けた場合よりも多いのではないかとさえ言われた。


title: 冬戦争

text: モスクワ講和条約を結ぶために、ソ連の傀儡政権だったフィンランド民主共和国はモスクワ講和条約が結ばれた1940年3月12日に、「フィンランド民主共和国政府は無用な流血を避けることを選んだ」としてソ連の構成国であるカレロ＝フィン・ソビエト社会主義共和国に統合され廃止された。その後、なんとか独立を維持していたバルト三国は、1940年6月から8月の間に、武力でソ連により併合され、それぞれソビエト連邦内共和国となった。


title: 冬戦争

text: 1940年6月には、フランスはドイツに降伏し、西側でドイツと戦っているのは、イギリス連邦諸国だけとなった。フィンランドは、冬戦争後、中立維持のためのスウェーデンとの軍事同盟を模索したが、ソ連とドイツの反対で、これは実現しなかった。その結果、フィンランドは、軍事経済援助の見返りに軍事基地の提供などを行い、ドイツ軍はフィンランド領内に駐留を始めた。これは、明らかな独ソ不可侵条約の秘密議定書に対する違反で、のちに独ソ間の外交問題になった。1941年6月22日のドイツのソ連侵攻にはフィンランド軍は参戦しなかったが、ソ連軍がフィンランド領を空爆した為、6月25日に、フィンランドはソ連に宣戦し、継続戦争が始まった。


title: 扇一平

text: 扇 一平（おうぎ いっぺい、本名：扇 逸平 - 読み同じ、1955年7月14日 - ）は、フリーアナウンサー。株式会社トミッシュジャパン代表。元文化放送アナウンサー。娘はシンガーソングライターの扇愛奈。


title: 扇一平

text: 兵庫県西宮市生まれ。3歳の時に両親らとともに神奈川県藤沢市へ移住。以来、湘南の海を見ながら育った。


title: 扇一平

text: 藤沢市立鵠洋小学校、藤沢市立湘洋中学校から慶應高校へ進学、慶應義塾大学法学部法律学科を卒業後、文化放送にアナウンサーとして入社。


title: 扇一平

text:
アナウンス部、報道部デスク・警視庁キャップを経て、2007年にスポーツアナウンサーの集団スポーツ部へ復帰。その後2011年12月人事異動で編成局制作部所属アナウンサー兼プロデューサーとして活動。2015年7月定年退職後、株式会社トミッシュジャパンを設立し代表に就任。
ボウリングを通して「子どもたちの笑顔支援」「視覚障害者ボウリング支援」という社会貢献活動CSSを行なっている。


title: 扇一平

text: 過去に扇のナレーション番組が文化庁芸術祭優秀賞を受賞したという。声優としても、ハリウッド映画「ドリヴン」（シルベスタ・スタローンのレース映画）の頻繁に登場するレースアナウンサー役や、「プロジェクトA子」などのアニメ作品にも数多く出演している。


title: 扇一平

text: 多芸としても知られる。


title: SG

text: SG, Sg, sg


title: チュキサカ県

text: チュキサカ県 (Chuquisaca)、とは、ボリビアの中央南部に位置する県である。北側がコチャバンバ県、南側がタリハ県、西側がポトシ県、東側がサンタクルス県とパラグアイ国境になっている。10個の郡で構成されている。


title: チュキサカ県

text: チュキサカ県の行政府所在地はボリビアの憲法上の首都であるスクレ。スクレ市はかつてはチュキサカ市、またはチャルカス市(Charcas)と呼ばれていた。その他の有名な町としては、タラブコがある。


title: チュキサカ県

text: 県の北西部はアンデス山脈東側にあたり標高も3,000mを超えるが、南東部はグランチャコの一部でパラグアイ川流域につながる低地帯であり、標高も500m以下である。年間降水量は500mmから1,000mmほどであり、北西部は温暖な気候、南東部は熱帯サバナ気候から温帯夏雨気候となっている。トウモロコシ、小麦、大麦、豆類などを産出する。


title: チュキサカ県

text: 2000年代に入り、サンタクルス県などと同様に地方自治の拡大を目的に自治憲章の制定を目指している。


title: チュキサカ県

text: チュキサカ県スクレ近郊には「カル・オルコ（Cal Orcko）」として知られる世界有数の恐竜の足跡化石群がある 。その巨大な遺跡は、高さ80メートル（260フィート）の、長さ1,200メートル（3,900フィート）、角度73度の崖の上に位置している。白亜紀後期からの、少なくとも8種の恐竜の足跡が確認されている。これらの足跡は、岩壁が平坦な地面だったときに残されたもので、地殻プレートの変動により岩盤が後に隆起した。カル・オルコは2016年にユネスコ世界遺産に立候補している。


title: チュキサカ県

text: 2016年7月、マラグア（Maragua）では、アベリサウルス科に属し体長は約15メートルに達したと考えられている二足歩行肉食恐竜の、直径約1.2メートルの足跡が見つかった。


title: 沼津方式

text: 沼津方式（ぬまづほうしき）とは、ごみを燃えるごみ・埋め立てごみ・資源ごみの三種類に分別収集する方法のこと。1975年（昭和50年）4月、静岡県沼津市で初めて実施されたことからこう呼ばれる。ごみ収集の減量と、処分コスト低減が期待できる他、資源リサイクルを行いやすい。


title: 沼津方式

text: 同方式以前は、ごみの捨て方に無頓着で、収集されたごみの多くは燃えるごみ・燃えないごみ・資源ごみが同じ袋に入れられて出されていた。これらのごみは集積場に集められた後、自治体の処分場で手作業で分類されていた。このため人件費や設備費は膨大な物となり、高度経済成長期の日本にあっては、年々増大するごみの量に、遅かれ早かれ自治体のごみ収集業務破綻が危惧される事態となった。


title: 沼津方式

text: 多くの自治体が同種の問題で悩む中、沼津市では既に組織化されていた市に属する住民自治会の啓蒙活動を行った上で、市民参加によるごみの分別収集方式を開始した。当初は幾分の混乱もあったとされるが、同市の住民自治会が、特定の企業に属する工場従業員や同業種にと比較的偏りがあった事から、住民間の結束も強く、比較的スムーズに受け入れられたという話もある。


title: 沼津方式

text: また分別収集においては、埋め立てごみと資源ごみにおいて、集積場の分別指導に住民自治会の総代をボランティアとして動員するなどして、住民自身の管理に任せた事もあり、住民の分別する意識を高めた事も、成功の要因として挙げられる。今日ではリサイクル資源の種類や、ごみの処分方法の多様化に併せて、資源ごみと埋め立てごみ、更には燃えないごみに関しても、細かい分類基準を設けて、ごみの分別を進めると共に、ごみを出す際の意識を高め、ごみの減量に貢献している。


title: 沼津方式

text: 基本的に分別収集の一種で、生ごみや紙くず（紙資源としてリサイクルし難いもの）などの「燃えるごみ」とビニール袋やプラスチック容器・発泡スチロールなど「燃えない（燃やせない）ごみ」は街角のごみ集積場に集められ、燃えるごみが週2回・燃えないごみが週1回回収されるが、ごみを出す日（曜日）は決められている。


title: 沼津方式

text: これ以外の日に出すと回収されないばかりではなく持ち帰るよう注意を呼びかけるシールが添付され、原則として所定回収日以外の区分のごみを出すことは禁じられている。取り立てて罰則こそ無いが、こういった違反ごみを出すと近隣住民間で文句を言われたりなど地域コミュニティで「悪い意味で目立ってしまう」という社会的ペナルティが暗に存在しているが、2000年代では目立って住民間トラブルとなったなどの話は聞かれない。


title: 沼津方式

text: また「資源ごみ」や以下に詳しく述べる「埋め立てごみ」などは、月に一回程度の回収日が定められており、これらは地域の回覧でごみの出せる日を記したカレンダーが配付されている。ごみ収集センターへの請求や市役所などで直接貰うこともできる。従来は市外の無関係なものが便乗してごみを捨てに来たりするなどのトラブルを避けるためインターネット上では特に電子ドキュメントなどは用意されていなかったが、近年ではPDF形式のダウンロード用電子ドキュメントが沼津市役所のウェブサイト以下にある「ごみ・リサイクル広場」で配布されている。また同ページでは分別区分を詳しく解説した電子ドキュメントも配布されている。


title: 沼津方式

text: 月一回の資源ごみの日と埋め立てごみの日には、普段の路地にあるごみ集積場では無く、公園の一角や幅の広い歩道の一部が充てられている町ごとに各々の地域にある専用の集積場に集められるが、町内会による市民ボランティアが分別の手伝いや自動車などで持ってきた者の手伝い、また分別区分の案内を行っている。ごみに出せる種類に関する情報は、これら市民ボランティアが詳しく案内してくれる所がほとんどである。ただし深夜には市民ボランティアがあまりいないこともあり、違反ごみが出されるなどのトラブルも見られる。こういった違反ごみはやはり回収されず、持ち帰りを求めるシールが張られ放置される。


title: 沼津方式

text: こうして収集されたごみは各々市の処分場に輸送されたり、市の委託した業者に引き渡される。ちなみに沼津市では資源ごみの売却益の一部は市から各町へ還付され、町内会の活動資金として運用され、町内会館の維持や設備費・催し物の際に利用されている。


title: 沼津方式

text: 2010年現在、細分化された沼津市のごみ分類は概ね以下の通りである。


title: 沼津方式

text: なお2005年に若干改定され、食品のパッケージでも洗いにくい合成樹脂製品（調味料のチューブなど）や食品用ラップフィルムは、洗わないで燃えるごみ（生ゴミ扱い）として廃棄して良いこととなっている。これは燃えないごみとして出した場合に、食品の匂いが残っていたり、あるいは洗わないで食品が付着したままの物を出す人がいて、カラスや野良猫・ネズミなどにゴミが食い荒らされる事も多かったためである。この辺りには、一部レトルト食品のパッケージなども含まれるようだ。


title: 沼津方式

text: 同方式は、分別収集することで、ごみの減量化と処分コスト低減に繋がる訳だが、あまりに細分化し過ぎると混乱を招く事が多い。特に分類が細分化された地域では、同方式未実施地域や分別基準が緩やかな地域からの転入者に解り辛いという問題が挙がっている。特に同沼津市を含む地方町村では、1990年代以降、急速に外国籍の居住者が増えいった事情もあり、言葉の壁もあって、分別方法が伝え難い等のトラブルも発生している。


title: 沼津方式

text: なお同市では、新しい転入者に図入りのパンフレットを配布して分別の徹底を呼び掛け、また町内自治体の協力者がごみ集積場にて分別方法の相談を受け付け、その場で分類を手伝う等して対応しているが、中には深夜に未分別の物や家電リサイクル法の施行で回収されないテレビ・冷蔵庫といった「不当なごみ」を放置して行く住人は、個人の地元帰属意識やモラルの低下に伴って、年々増加傾向にある。その一方で、地元自治会の参加者に高齢化が押し寄せ、ボランティア頼みな末端の集積場では、満足な対応や管理が難しくなって来ているのも、同問題を複雑な物としている要因として挙げられる。


title: 沼津方式

text: また分類済みの資源ごみは、しかるべきところに持ち込むと現金で買い取られるために、しばしば一儲けを目論んで深夜にトラックで乗り付け、資源ごみを持ち去る者もあり、中には買い取り額の高い資源だけを物色して、集積場を荒らすケースも多い事から、東京都世田谷区では2003年12月より、資源ごみの持ち去り行為に罰金を科す地域条例を施行した。本来は地元自治体の行っているごみ収集事業の貴重な収入源であるため、そのような行為は窃盗罪が成立する。


title: SH

text: SH, Sh, sh


title: アル・ハルツーム・バフリ

text: アル・ハルツーム・バフリ（アラビア語：'、ラテン文字表記："al-Khartûm Bahrî"、 英からハルツーム・ノース："Khartoum North"とも）はスーダンの首都ハルツームの北に位置する市街地。西のスーダン最大の都市オムドゥルマン（オムダーマン）との三都市を合わせてスーダンの首都圏を成している。北ハルツームとも表記する。


title: 朝だ!生です旅サラダ

text: 『朝だ!生です旅サラダ』（あさだ! なまですたびサラダ）は、朝日放送テレビが1993年（平成5年）4月3日から毎週土曜日の午前中に放送している旅番組。テレビ朝日系列の全局および、日本テレビ系列との非マストバイ局の一部で同時ネットを実施している。


title: 朝だ!生です旅サラダ

text: 国内・海外でのロケ映像を交えながら、レギュラー出演者やスタジオゲストが、ロケ先での旅の魅力や情報を紹介。現在は、レギュラー出演者が日本各地の飲食店や温泉などをロケで紹介するコーナー、ラッシャー板前とネット局の女性アナウンサーによる日本各地からの生中継コーナー、視聴者が電話で応募できる日本各地の名産品プレゼントコーナーも設けられている（詳細後述）。


title: 朝だ!生です旅サラダ

text: 原則として朝日放送テレビ本社（大阪市北区 → 大阪市福島区）内スタジオからの生放送で、2005年4月2日からステレオ放送・ハイビジョン制作を実施。朝日放送テレビが全国高校野球選手権大会中継を優先する毎年8月には、試合を中継しないネット局に向けて、裏送りで放送するが、この場合は朝日放送テレビのスタジオで収録した内容を放送することが多い。ただし、2018年8月18日は裏送りながら生放送を行い、中継企画も通常通り実施した（長野県原村から長野朝日放送の協力で中継）。中継予定の試合が雨天で中止になった場合もしくは3試合日以下（2011年・2012年を除く）の場合は収録した内容（まれに生放送を実施）が朝日放送テレビでも放送される。


title: 朝だ!生です旅サラダ

text: 2003年3月18日には、20時からおよそ2時間にわたって、『春だ!生です旅サラダ』（はるだ-）という特別番組を放送。2008年4月の時点で『おはようワイド・土曜の朝に』の放送期間（14年間）を越えたため、朝日放送テレビ制作土曜朝のワイドショーとしては放送期間が最も長い番組になっている。2012年9月22日の放送で放送回数1000回、2013年4月の放送で放送開始20年目に到達。2013年12月28日には、一部地域を除いて放送時間を3時間45分（8:00 - 11:45）にまで拡大した『超拡大スペシャル』を放送している。


title: 朝だ!生です旅サラダ

text: 放送開始時点でのレギュラー出演者は草野仁・向井亜紀・田中義剛・竹内都子で、草野がメイン司会、向井がサブ司会を務めていた。以上のレギュラー陣のうち、現在まで一貫して出演を続けているのは向井だけである。


title: 朝だ!生です旅サラダ

text: 1997年4月5日放送分からは、司会を草野から神田正輝に交代。また、生中継コーナーでのレギュラーリポーターにラッシャー板前を起用した。


title: 朝だ!生です旅サラダ

text: 2009年3月28日放送分で、田中と竹内がスタジオレギュラーを降板。同年4月4日放送分からは、竹内の後任として三船美佳、田中の後任として浦川泰幸（朝日放送〈当時〉アナウンサー）が出演するようになった。それまで一部エリア（後述）での生中継へ不定期で登場するだけだった同局のアナウンサーは、この改編からスタジオレギュラーに定着。番組内の天気予報やニュース速報を担当するようになった。また、向井はプレゼント案内や問い合わせ先紹介のフォロー役に回っていた。


title: 朝だ!生です旅サラダ

text: 2011年1月15日放送分から、男性タレントとしては田中の降板以来1年9ヶ月振りのレギュラー出演者として勝俣州和が加入。レギュラーアナウンサーは、スタジオでのコーナー進行・告知や天気予報に専念している。同年4月2日放送分からは、これまで月替わりゲストで賄ってきた「海外マンスリー」（後述）のリポーター・進行役を、オーディションによって選ばれた女性タレント（通称「旅サラダガールズ」）が月替わりで1年間担当している。


title: 朝だ!生です旅サラダ

text: 堀・小寺は、スタジオレギュラーに起用される前にも、近畿地方・徳島県から「ラッシャー板前の生中継」を放送する週にリポーターとして出演していた。


title: 朝だ!生です旅サラダ

text:
番組内の天気予報は、長らく向井が担当していたが、2009年4月のレギュラー入れ替えで浦川が加わってからは、スタジオレギュラーの朝日放送テレビアナウンサーが伝えるようになった。
※ここでの時刻表記は、すべて日本時間とする。


title: 朝だ!生です旅サラダ

text: その他、「Wave!」（松永貴志）などが流れていた。尚、エンディングテーマは頻繁に変更される。


title: 戸田運送船

text: 戸田運送船株式会社（へだうんそうせん）は、静岡県沼津市戸田に本社を置き、旅客運送を行う会社。


title: 戸田運送船

text: 戸田港にあるコンビニエンスストア（ヤマザキYショップ。乗船場・事務所を兼ねている。）と船舶給油施設を兼ねたガソリンスタンド（ENEOS戸田給油所）を運営する山崎商事株式会社とタクシー業の戸田交通株式会社との同族企業。西伊豆沿岸の沼津港（沼津市）から、戸田港（沼津市）、土肥港（伊豆市）間で定期航路を運行していた。


title: 戸田運送船

text:
もとは大正時代より沼津〜戸田間を渡船で運航していたのが原型であり、戦後は10ノットの在来船「のとろ」「第一ふじ」「第二ふじ（元・伊豆箱根鉄道、第二十七龍宮丸）」「第八ふじ」で運航していた。伊豆箱根鉄道も1954年から西伊豆航路（沼津〜大瀬〜戸田〜土肥〜松崎）を運航し（1974年から高速船化）、1988年7月28日に軽合金製の大型高速旅客船「ホワイトマリン」を就航させたことで伊豆箱根鉄道とは競合関係にあったが、1998年に両社は沼津-戸田間を共同運航化した。
伊豆箱根鉄道と競合する戸田運送船は事業撤退を検討していたが、2003年に伊豆箱根鉄道が先に撤退したため事業継続となり、戸田村（現沼津市）から年1500万円の補助金を受けて運行を継続していた。また、伊豆箱根鉄道撤退間際に土肥町（現伊豆市）などの要請から戸田〜土肥間を延伸していた。海水浴などの夏期観光シーズン以外は、地元住民の沼津市市街地への所用（主に通院など）の足として使われていた。
2004年にホワイトマリンの利用者低下・燃料費高騰により山崎商事のスーパーマーケット事業の不採算悪化により実質的な債務超過状態が明るみとなり、ホワイトマリンの運航継続が懸念される事態となった。これは道路の整備によって沼津市や伊豆の国市方面の自動車での往来が容易になったこと、戸田の観光資源が夏期の海水浴やダイビング・釣りなどに偏りがちであり、失われた10年により企業の保養所が閉鎖されたことで観光客が減少したことが響いた格好となっている。


title: 戸田運送船

text: そこで静岡銀行のベンチャーキャピタル会社静銀キャピタルが、中小企業基盤整備機構と静岡県内の金融機関出資により組成された中小企業再生ファンド『パートナー』の支援で、静岡銀行の貸付債権の買い取り、取引金融機関の金利や債務の減免要請や不採算事業の撤退と資産売却、国民生活金融公庫による新規融資実行といった再生計画を行い、一度は経営危機を脱することに成功した。また、2005年頃より乗客の僅少が見込まれる場合には休航させ、系列会社である戸田交通のタクシーで土肥・戸田市街地から沼津港と沼津駅まで代行運送（航路運賃で利用可）を行うようになった。船舶検査による休航時も代行運送の扱いをしていた。


title: 戸田運送船

text: 2011年11月16日に東日本大震災により利用客の大半を占めていた観光客の激減から2012年3月31日付けで航路を廃止することを発表。このときは廃止が撤回され、閑散期は一日2往復に減便し、補助金を含めても賄えない赤字は自助努力で補填する状態で継続された。


title: 戸田運送船

text: その後、2014年6月3日に補助金増額がなければ8月末日に路線廃止とする旨を沼津市へ通告。沼津市側は乗客の減少が続いていることを理由に増額を却下し、8月11日に沼津市議会総務経済委員会で公にされた。


title: 戸田運送船

text: 定期航路廃止後は団体客のチャーターによる運航や戸田港でのクルージングのみ継続される予定である。


title: 戸田運送船

text: 定期航路廃止に先駆けて、2013年4月から沼津市が戸田交通に委託する形でデマンド型タクシー「ふじみgo!」の運行を開始した。これは沼津駅との路線バス（沼津登山東海バス）の終点である江梨バス停（西浦江梨）から静岡県道17号沼津土肥線を海岸沿いに走行し、富士見台（大瀬崎入口）と当時公共交通機関が通っていなかった沼津市井田を経由して戸田市街地を結んでいる。江梨発着の路線バスと接続したダイヤが設定され、始発の2時間前までに戸田交通に連絡することで、ホワイトマリンの代行と同じくジャンボタクシーもしくは中型タクシーによって運行される。


title: 戸田運送船

text: ホワイトマリンの後継として導入した新造船。燃費向上と船舶検査コスト低減のためFRP製の小型船舶へと大幅にダウンサイジングしているが、航行性能は同等である。納涼船のような宴会に対応した座席配置への対応や、車いすでも入れるトイレや設置スペースを設け、バリアフリーに配慮している。


title: 戸田運送船

text:
2008年頃に売船された。
現在、タイ・サムイ島「シートランディスカバリー4」として就航中


title: ソ芬戦争

text: ソ芬戦争/ソ連・フィンランド戦争とは、第二次世界大戦におけるソ連とフィンランドの戦争である。一般的には、以下の二つの戦争を指している。


title: グリーンの定理

text:
グリーンの定理（グリーンのていり、）は、ベクトル解析の定理である
。イギリスの物理学者ジョージ・グリーンが導出した。2 つの異なる定理がそれぞれグリーンの定理と呼ばれる。詳細は以下に記す。


title: グリーンの定理

text: 2 重積分と線積分との関係を表す数学公式である。これを 3 次元に拡張したものがストークスの定理であり、また一般化されたストークスの定理の特殊な場合（2 次元空間内の 1 次微分形式と 2 次微分形式の関係式）とも考えられる。


title: グリーンの定理

text: 閉曲線 "C" で囲まれた領域 "D" を考える場合、"C" 級関数 "P"("x", "y"), "Q"("x", "y") について、以下が成り立つ。


title: グリーンの定理

text: すなわち、"P"("x", "y"), "Q"("x", "y")の"C"上の線積分が、その外微分の領域"D"上の重積分に一致する。


title: グリーンの定理

text:
領域"D" としては、境界が区分的に滑らかな単一閉曲線"C"とする単連結領域のほかに、多重連結領域を考えることができる。多重連結領域の場合には、その境界が区分的に滑らかな閉曲線"C"、"C"、…、"C" で与えられるとし、"C"、…、"C" が"C" の内部に含まれるとしたときに、"C"、…、"C" の向き付けは、正の方向に進んだときに、領域"D" の内部が左側に位置するようにとるものとする。すなわち、外部の境界"C" の向き付けが反時計回りであるのに対し、内部の境界
"C"、…、"C" の向き付けは時計回りとする。


title: グリーンの定理

text: 定理の成立条件として、"P"、"Q" がそれぞれ"y"、"x" について1回連続微分可能（"C"級）が仮定されることが多いが、実際は∂"Q"/∂"x"、∂"P"/∂"y"が存在し、その差のみが連続であれば十分であることが、1900年、によって示され、その後、サロモン・ボホナーによっても、1930年代に同様な指摘がなされている。


title: グリーンの定理

text:
グリーンの定理は、以下のように一般化されたストークスの定理において、Rの有界閉領域"D" 上で1次の微分形式ωを考えた場合に相当する。
実際、1形式
に対して、その外微分は
であり、グリーンの定理に対応している。


title: グリーンの定理

text: グリーンの公式の応用の一つとして、平面内の領域に対し、その周囲における線積分による面積の求積がある。閉曲線で囲まれる領域に対し、その面積は


title: グリーンの定理

text: で与えられる。、とすると、


title: グリーンの定理

text: であるから、グリーンの定理より、面積は線積分


title: グリーンの定理

text: で求まる。


title: グリーンの定理

text: 、、もしくは、の組からも同様の結果を得ることができ、面積を求める線積分の公式として、


title: グリーンの定理

text: も成り立つ。


title: グリーンの定理

text:
複素数"z"="x" +"iy" の正則関数
にグリーンの定理を適用すれば、「正則関数の閉曲線上の積分がゼロになる」というコーシーの積分定理を導くことができる。
実際、
に対して、グリーンの定理より、
であるが、被積分関数はコーシー・リーマンの関係式より、0に等しく、
を得る。


title: グリーンの定理

text: ラプラシアンを含む体積分を境界上の面積分に置き換える数学公式である。


title: グリーンの定理

text: 3 次元空間内の領域 "D"、2 階微分可能な任意ベクトル場 φ, ψ について、


title: グリーンの定理

text: が成立する。これは右辺に発散定理を適用して体積分に書き換えることで容易に得られる。


title: 土肥港

text: 土肥港（といこう）は静岡県伊豆市土肥にある駿河湾に面する港湾。港湾管理者は静岡県。地方港湾に指定されている。


title: SK

text: SK, Sk, sk


title: 川棚温泉駅

text: 川棚温泉駅（かわたなおんせんえき）は、山口県下関市豊浦町大字川棚にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。事務管コードは▲800714。


title: 川棚温泉駅

text: 川棚温泉の最寄り駅である。旧町内で唯一、特急「いそかぜ」が停車する駅であった。かつては相対式ホームだったが旧上りホームが廃止され、現在は単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）で、旧下りホームに下関方面行きと小串方面行きの双方が発着する。使われなくなったホームには、地元住民による花壇が作られている。


title: 川棚温泉駅

text: かつては駅業務が自治体に委託された簡易委託駅であったが、2011年4月1日からは無人駅となっている。自動券売機が設置されている。なお、下関地域鉄道部が当駅を管理している。


title: 川棚温泉駅

text: 2002年に地域のコミュニティセンター「豊浦コミュニティ情報プラザ」との合築構造に建て替えられている。


title: 川棚温泉駅

text: 1日の平均乗車人員は以下の通りである。


title: 川棚温泉駅

text: 駅舎側は市街地だが、反対側は田畑である。駅のすぐ近くに市の総合支所（旧町役場）があるが、豊浦地区のその他の行政機関は隣の小串駅周辺に所在する。


title: 川棚温泉駅

text: 駅前を国道191号が通過し、駅のすぐそばに県道豊浦清末線（青龍街道）との交差点（川棚交差点）がある。


title: 川棚温泉駅

text: なお、かつて川棚温泉駅から川棚温泉まで鉄道路線（温泉鉄道）の建設が行われた。未成に終わったその路盤跡は、ほぼ青龍街道に転用されている。


title: 川棚温泉駅

text: 駅から約150m離れた豊浦総合支所前の県道40号線上に「川棚駅」停留所があり、サンデン交通とブルーライン交通のバスが通る。


title: カーニバル

text: カーニバル（）


title: カーニバル

text: 本記事は「カーニバル」であるが、「カルナバル」といった謝肉祭を表す他の言葉についても便宜上ここに記す。「謝肉祭」と名のつく楽曲については謝肉祭を参照のこと。


title: SN

text: SN, Sn, sn


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 『ルパン三世 生きていた魔術師』（ルパンさんせい いきていたまじゅつし）は、モンキー・パンチ原作のアニメ『ルパン三世』のOVA第2作。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 本作品は、2002年4月3日に発売されたOVAで、1971年から1972年にかけて放送された『ルパン三世 (TV第1シリーズ)』（以下、『TV第1シリーズ』）第2話「魔術師と呼ばれた男」に登場し、ルパン三世に敗北したパイカルがルパンに復讐を果たすべく復活。ルパンとパイカルとの31年ぶりの対決を軸に「天球の水晶」をめぐってストーリーが展開する。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 前作のOVAでは声優陣が総入れ替えされて製作されたため、今作は初のオリジナルキャストによるOVAとなった。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 本作は『TV第1シリーズ』を踏襲して作成されており、キャラクターデザインも大塚康生調のもので、ルパンのジャケットの色は緑、次元大介は青いシャツに白いネクタイ、銭形警部の帽子は黒である。『TV第1シリーズ』のカラーリングは1987年にOVAとして発売され、同時に劇場公開もされた『ルパン三世 風魔一族の陰謀』以来実に15年ぶりである。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 本物の銭形はワンシーンのみの出演（『TV第1シリーズ』第2話「魔術師と呼ばれた男」では銭形は出演していない）。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: オープニングのタイトルバックはホワイトなど細かい演出まで1stシリーズが意識されている。CGの多用や一部実写の使用などOVAならではの斬新な演出も見られる。エンディングは峰不二子がバイクで疾走するシーンのリメイクである。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 音楽は現在も放送されているTVスペシャルなどと同様に大野雄二が担当し、「ルパン三世のテーマ」も使用されているが、TV第1シリーズの音楽を担当した山下毅雄の作風に近いBGMに仕上がっている（新曲は2・3曲で、ほとんどは過去のTVスペシャルの物が使用されている）。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 世界的な怪盗、ルパン三世が今回狙うのは「天球の水晶」。7本ある水晶のうちの1本がフランスの大富豪の手にあることを知ったルパンは、予告状を送りつけた。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 予告状を聞きつけて銭形警部も警備に加わり厳戒態勢を敷く。その頃、館全体が突如として停電、ショーに出演していた大富豪の娘3人の衣服が消滅してしまい全裸の3人だけがライトアップされ注目を集めてしまう。ルパンは混乱に乗じて見事に水晶を盗み出して逃亡を図る。だが、ルパンの行く手をふさぐ1人の影、銃声が鳴り響く。発砲してきたのは銭形警部だった。ルパンは銃弾をよけて逃走しながら、ふと思った。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 「ニオイが違うぜ…俺の知ってるとっつあんとはな…」


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: ピエロに変装して倉庫に逃げ込んだルパンに銃を片手に持って銭形が迫る。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 「貴様への恨み、ここではらしてもいいんだぞ、ルパン!」


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 銃を乱射しながら殺気立って迫り来る銭形。倉庫から再び逃げ出したルパンに、銭形が口から炎を吹きつける。炎から逃れたルパンを見届けた銭形は、宙に浮いて消え去った。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: その後、地中海のとある街へ五ェ門の武道大会の様子を見るために赴いたルパンと次元の元へ、不二子が助けを求めて現れる。理由を問いただすルパンに、不二子はある男に追われているのだと告白する。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text:
その男こそ、魔術師と呼ばれた男、パイカル。
そして翌晩、ついにパイカルがルパンたちの元へ現れる。


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: 「天球の水晶を渡せ」


title: ルパン三世 生きていた魔術師

text: パイカルは再びルパンに迫ったが、ルパンたちの攻撃に一旦自分の住む島へと退散する。翌日、ルパンたちはパイカルの住む島へと赴く。果たして天球の水晶は誰の手に!?


title: 張勉

text: 張 勉（チャン・ミョン、1899年（光武3年）8月28日 - 1966年6月4日）は、大韓民国の政治家、外交官。英語名：ジョン・ミョン・チャン（）。国務総理（第2代、7代）、副大統領（第4代）を歴任。ソウル鍾路積善洞出身。本貫は仁同張氏。号は雲石（ウンソク、）。洗礼名はヨハネ。1948年の国際連合総会では、新生大韓民国単独政府承認を求め、初代駐米韓国大使の時には、朝鮮戦争の際に「アメリカと国連が韓国の自由を守ってくれ」と懇願して派兵を実現させた。日本統治時代には、創氏改名により玉岡勉（たまおか・つとむ）と名乗っていたこともある。


title: 張勉

text: 父・張箕彬（チャン・ギビン）の仕事（仁川海関＝現在の税関＝）のため、仁川で幼少期を過ごす。弟の張勃（チャン・バル）はソウル大学校初代美術大学学長、張剋（チャン・グク）は航空工学学者であり、インテリの家系である。アメリカ留学した後、教育界とカトリック界で活動していた。


title: 張勉

text: 1945年、日本の敗戦による解放を迎えると、カトリック勢力の代弁者として後押しされ政界入りを決意した。カトリック信者及び当時カトリック系マスコミであった京郷新聞グループの全面的な支援を受けて、1948年の「5.10選挙」で制憲議会議員に選出された。その後、卓越した英語力などを買われて外交官に転身した。同年12月パリで行われた第3回国連総会に韓国代表団首席として参加、朝鮮半島における唯一の合法政府としての承認を取り付けた。


title: 張勉

text: その後も張勉は李承晩大統領に重用され、韓国の外交活動に投入された。1949年には初代駐米大使として任命を受け、朝鮮戦争勃発時には国連での韓国承認及び国連軍派兵などその後対応に大きな影響力を与えた。アメリカ側も張の国際感覚を高く評価し、当時の駐韓米国大使が次期大統領に張勉を望む公電を打つなど、米韓関係においても重要な人物であった。しかし、持病の肝炎発病のため米軍病院に入院し、1955年まで政治活動は停止することになる。


title: 張勉

text: 1955年、反李承晩勢力として民主党が旗揚げしたが、ここに張勉も加わり再び政治活動を再開した。1956年の大統領選挙では民主党副大統領（韓国では「副統領」と呼ぶ）候補として立候補したが、同党大統領候補の申翼煕は遊説中、急逝してしまった。そのため大統領は与党自由党の李となるものの、正・副大統領は別々に選ばれる仕組みだったため、副大統領選挙では民主党の張勉に票が集まり約20万票差で当選した。これによって、大統領と副大統領のポストを与党・野党双方が分けて占めるという、ねじれ現象がおきた。ただし、張勉が副大統領に就任しても強大な権力を持つ李に比べて権力らしい権力を振るう機会はなく、幽閉されているのに近い状態に陥っただけであった。


title: 張勉

text: また同年9月には張勉排除を狙った狙撃事件（張勉副大統領暗殺未遂事件）も発生し、自由党から常に警戒され続けた。


title: 張勉

text: しかしながら、長年にわたり独裁政権を維持し、加えて大規模な不正選挙を重ねてきた李承晩政権への国民の怒りは1960年に最高潮に達し、1960年の大統領選挙の政府・与党の不正選挙に怒った学生・市民らが起した四月革命により李承晩政権は崩壊し、与党副大統領候補の李起鵬一家は一家心中、李承晩はハワイに亡命した。


title: 張勉

text: その後、韓国は初の議院内閣制（第2共和国）に移行し、張勉は首相に就任した。この時の大統領は尹善であるが、第2共和国における議院内閣制下では韓国の歴代政権と違い、首相に権力があった。尹善がプロテスタントであったのに対し、張勉はカトリック信者として金大中の代父を務め、金との関係も深い。


title: 張勉

text: 第2共和国における実質的な権力者として国務総理に就任した張勉であるが、与党である民主党内部の新派・旧派による内紛で政権基盤の弱体化が激しく、政局の安定化に失敗した。そして政権による軍部統制の失敗から、就任翌年には朴正煕を中心とする軍人による軍事クーデター（5・16軍事クーデター）が発生し、政権を追われることになった。四月革命によって李承晩大統領が失脚した後、朝鮮民主主義人民共和国の金日成首相は大韓民国に対して、1960年8月14日の解放15周年慶祝大会にて平和統一の観点から、「連邦制統一案」を提唱、南北両政府の代表による「最高民族委員会」を樹立することを提唱したが、張勉首相はこの交渉には応じず、翌1961年の朴正煕少将による軍事クーデターによってこの北側からの南北統一案は流れてしまった。


title: 張勉

text: クーデター後、軍政（国家再建最高会議）が制定した政治活動浄化法（1962年3月16日制定）によって政治活動を禁止され、5年後に1966年に死去した。


title: 張勉

text: 張勉に対する評価は韓国ではいまだに低い。たとえば、クーデター発生時にも一国の指導者にもかかわらず一時期姿を見せず、ソウル市内の女子修道院に身を隠していたことや、国政責任者として反乱軍を鎮圧しなかったことなどが批判されている。ただし、修道院に身を隠していたという件については、いまだに真相は解明されていない。また、反乱軍鎮圧についても、一説ではアメリカによるクーデター軍鎮圧を待っていたという説もある。クーデター軍鎮圧を主張する在韓大使館と内政不介入とするホワイトハウスとの思惑の差がクーデターを成功に導いたとの分析もある。


title: 張勉

text: しかし、李承晩政権下で暗礁に乗り上げていた日韓国交正常化交渉を本格的に再開させたり、韓国独自の経済開発計画のプラン作りに着手したりしたことに対して評価する立場もある。朴正煕政権の初期の経済開発計画は張勉政権下の計画をそのまま転用したものであるとも言われている。


title: 張勉

text: 遺体は京畿道抱川郡の天主敎惠華公園に埋葬された。1999年8月、金大中大統領によって追贈の大韓民国建国功労勲章大韓民国章（勳一等）が授与された。


title: マ・メール・ロワ

text: 『マ・メール・ロワ』（）は、モーリス・ラヴェルが「マザー・グース」を題材にして作曲したピアノ四手連弾の組曲。また、それをベースとした管弦楽組曲およびバレエ音楽。


title: マ・メール・ロワ

text: オリジナルの連弾曲は、子供好きの（しかし独身であった）ラヴェルが、友人であるゴデブスキ夫妻の2人の子、ミミとジャンのために作曲し、この姉弟に献呈された。


title: マ・メール・ロワ

text: 1908年から1910年にかけて作曲され、1910年4月20日、パリ・ガヴォーホールで開かれた独立音楽協会（SMI）の第1回演奏会において初演された。本来はミミとジャンが弾くことを想定して作曲されたが、それでも幼い姉弟が演奏するには難しかったため、マルグリット・ロンの弟子、とジュヌヴィエーヴ・デュロニーが演奏した。「親指小僧」「パゴダの女王レドロネット」「美女と野獣の対話」には、原作から短文が引用・付記されている。管弦楽組曲版は、連弾組曲をそのまま管弦楽編曲したもので、1911年初頭に編曲された。終曲「妖精の園」はラヴェル一流のオーケストレーションによる壮麗な大団円で全曲が締めくくられる。


title: マ・メール・ロワ

text: 演奏時間は約17分。


title: マ・メール・ロワ

text: テアトル・デザール（芸術劇場）の支配人、ジャック・ルーシェ（Jacques Rouché）からの依頼により、1911年から翌1912年初頭にかけて編曲。曲順を入れ替え、新たな曲（前奏曲、紡車の踊り、複数の間奏曲）を付け加える形で編曲された。初演は1912年1月28日、ラヴェル自身の台本、ジャンヌ・ユガール夫人の振付、ガブリエル・グロヴレーズの指揮による。バレエ版は依頼主のジャック・ルーシェに献呈された。


title: マ・メール・ロワ

text: 演奏時間は約27分。


title: SO

text: SO、So、so


title: チョー・ヨンピル

text: チョー・ヨンピル（、漢表示： 趙 容弼、1950年3月21日 - ）は、大韓民国出身の代表的歌手。


title: チョー・ヨンピル

text: 1968年、カントリーグループ「エトキンズ」のリーダーとしてデビュー。エトキンズでの担当楽器はギターだった。1975年にソロに転向し、1976年に『釜山港へ帰れ （）』が韓国で30万枚を売り上げる大ヒットとなる。


title: チョー・ヨンピル

text: 1979年、アルバム『窓の外の女 （）』で再デビュー。同アルバムは韓国でミリオンセラーを記録する。


title: チョー・ヨンピル

text: 1980年代には、70年代まで賞レースを牽引したナム・ジン、ナ・フナに代わり各種賞レースを独占する。


title: チョー・ヨンピル

text: 1982年には日本でもデビューし、「釜山港へ帰れ」（CBSソニー発売）や「想いで迷子」（ポリスター発売）などがヒットした。1987年、『NHK紅白歌合戦』に韓国人歌手として初めて出場を果たし、1990年まで連続で出場した。


title: チョー・ヨンピル

text: 2005年には韓国で活動する歌手として、イ・ミジャ以来2人目の北朝鮮での公演「チョ・ヨンピル平壌公演」を開催する。


title: チョー・ヨンピル

text: これまでに『KBS歌謡大賞』歴代最多の5回、『MBC10大歌謡祭』を歴代最多の6回受賞している。また、『ミュージックバンク』の前番組である『歌謡トップ10』では番組開始以来初の10週連続1位を達成した。これ以後、番組では5週連続1位の楽曲は6週目以降ランキング集計に入れないという特別ルールができた。


title: チョー・ヨンピル

text: 1990年代初めにテレビ番組への出演を中断し、現在はコンサート中心に活動。韓国にコンサート文化を定着させた人物としても評価されている。


title: チョー・ヨンピル

text: アルバムの総売上は累計で1500万枚。


title: チョー・ヨンピル

text: 2013年に19枚目のアルバム『Hello』を発表し、韓国で25万枚を売り上げた。今迄に無い軽快なナンバーを集めているのが特徴で、Youtube等の動画サイトに流れたこともあり、新たなファンを増やしている。日本でも『ハングル講座』（NHK教育）で紹介され、先述の『釜山港へ帰れ』などしか知らないファンを驚かせた。現在アルバムは、CDショップのK-POPコーナーの目立つ所に置かれている。


title: 来島海峡

text: 来島海峡（くるしまかいきょう）は、愛媛県今治市とその沖の大島との間を隔て、水域においては西の斎灘（いつきなだ）と東の燧灘（ひうちなだ）とを隔てる瀬戸内海中部の海峡である。海峡は馬島、武志島等の島により、来島ノ瀬戸、西水道、中水道、東水道の4つの狭水道に分けられる。潮の流れは時に10ノットに達し、鳴門海峡・関門海峡とならび、日本三大急潮にあげられる。昔より「一に来島、二に鳴門、三と下って馬関瀬戸」と唄われる海の難所である。


title: 来島海峡

text: 付近一帯は瀬戸内海国立公園に属し、糸山公園（いとやまこうえん）を初めとする景勝地が点在する。大島の亀老山（きろうさん）山頂の展望台から見下ろす来島海峡の眺め、特に夕景は観光写真としてもよく使われる。


title: 来島海峡

text: 海峡には来島海峡大橋が架けられている。西瀬戸自動車道として供用される本州四国連絡橋の尾道・今治ルート（通称：瀬戸内しまなみ海道）の一部である。大島・馬島間を来島海峡第一大橋、第二大橋、馬島・今治間を第三大橋が跨ぐ三連箱桁形式吊橋として世界初。第一～第三大橋を合計すると4105mの長さがある。


title: 来島海峡

text: 橋には自転車・歩行者道が併設され、海峡や通過する船舶を眺めながら徒歩（無料）で渡ることができる。ウォークイベントも時折開催される。自動二輪車（有料）も通行可能であり、日常的に通勤や所用で利用する人も居る。


title: 来島海峡

text: ライトアップは、主塔、桁、橋脚、アンカレイジは反射光、ケーブルは直接光である。景観照明としての設備設置は橋が観光資源となることを期待した周辺自治体の要望によるところが大きい。副次的効果として、操船目標が増えて夜間の航行が容易になったとの指摘がある


title: 来島海峡

text: 来島海峡は、国内外の大小さまざまな船舶が通過する。平成28年の海上保安庁通航船舶実態調査によると、通航隻数は1日平均429、約半数の226隻は貨物船等である。見通しが悪い地形、速い潮流に加え、水道部下流に複雑な渦が形成され、操船不能に陥ることもある。また、春季には霧が発生しやすく、馬島周辺で局所的に視界50m以下になることも多い。


title: 来島海峡

text: 多くの船舶は狭水道部で一時的に減速した後、加速して航路を抜ける。一方、不慣れな操船者が不安定な舵や速力の調整をしたり、かつては、操船技術の高い全長約200mの大型船が全航路約22ノットを維持したまま通過するケースもあった。1994～2003年10年間のデータでは来島海峡航行中に発生した100トン以上の船舶の乗揚海難事故は20件あり、馬島南東岸・今治東岸、西航時の発生が多い。


title: 来島海峡

text: 馬島と小島の間を「西水道」、馬島と中渡島の間を「中水道」と呼び、大型船舶はどちらかを通航する。船舶の安全な通航を確保するため、潮流の流向によって通航する経路を変更する、「順中逆西」(じゅんちゅうぎゃくせい)という特殊な航法によるよう、海上交通安全法に定められている。船が潮流に乗って航行する場合（順潮）の場合は短く屈曲の少ない中水道を、潮流に逆らって航行する場合は西水道を進むというものである。潮流の方向が北向きの場合は通常通り右側通行、南向きの場合は左側を通る形になり、こうした切替方式を採っているのは世界唯一。潮流の向きが変わる１時間以内に海峡に入るときには「転流時通報」をしなければならない。また、屈曲した狭い区間での原則追越し禁止や最低速力確保、速力制限のルールが設定されている。


title: 来島海峡

text: 船舶の安全な航行のため、来島海峡海上交通センターではレーダーにより航行状況の常時監視を行っている。海峡には大浜、津島、来島大角鼻、来島長瀬ノ鼻の4つの電光表示方式の潮流信号所が設置され、潮流の向きや流速等の情報を提供している。また、潮流放送とよばれるAM放送も実施されている。（潮流放送、電光掲示板式潮流信号所の詳細については、潮流放送の項を参照。）


title: 来島海峡

text: 来島海峡で最初に設けられた中渡島潮流信号所は、関門海峡の潮流信号所（部埼、台場鼻）と共に1909年（明治42年）8月15日、業務を開始した。昼間腕木式、夜間灯光式の潮流信号機を用いる歴史ある施設だったが、設置から103年後の2012年3月26日15時に廃止され、中渡島灯台となった。ここで使用されていた日本最後の腕木式潮流信号機は2017年11月2日、今治港大型フェリーコンコースのモニュメントとなった。


title: ノサモ

text: ノサモとは、大韓民国の第16代大統領、盧武鉉の支持団体の名称。名称は盧武鉉を支持する勝手連的なインターネットを中心に組織した集団「ノムヒョヌル・サランハヌン・モイム（朝鮮語：）」（盧武鉉を愛する会）の頭文字を取った略称。


title: ノサモ

text: 大統領候補ですらなかった2000年に、地域対立解消を掲げながらも同年4月の第16代総選挙で落選を喫した盧武鉉に共感した支持者によって結成された。これは韓国の政治家として初めてのインターネット上のファンクラブであった。後に、大統領候補の党内予備選でも苦戦を強いられていた盧武鉉がじわじわ支持を拡大するにつれ、ノサモも注目を集めた。


title: ノサモ

text: 2002年の第16代大統領選挙ではこのノサモによる活動が大きく影響したといわれる。立候補表明していた鄭夢準との候補一本化は世論調査を通じて行われたが、僅差で競り合う鄭夢準との差を決定付けたのはノサモによる市民への呼びかけであったとする分析もある。また投票日前日に鄭夢準は盧武鉉への支持を撤回したが、そのダメージを撥ね退けたのも、やはりノサモの投票呼びかけであったといわれる。


title: ノサモ

text:
このようにインターネット時代の新しい形の選挙活動として注目されたが、半透明プラスチック製の豚型貯金箱
を市民から募るカンパが選挙違反にも問われたこともある。


title: ノサモ

text: インターネットを使う386世代と呼ばれる「30代 の80年代大学卒業 60年代生まれ」、及びさらに若い層が構成員の中心であり、対立する陣営から盧武鉉の紅衛兵と手厳しく批判された。ハンギョレやオーマイニュース等の新興の進歩的マスコミを支持する一方、朝鮮日報や東亜日報といった、盧武鉉と対立する保守系の老舗マスコミに対する不買運動等も展開しており、特に反朝鮮日報運動は構成員の一人が朝鮮日報の印刷工場に放火する事態に及んだ。


title: ノサモ

text: ただし、ウェブを用いた支持獲得法自体は対立陣営からも注目を集め、第16代大統領選挙では対立候補の李会昌陣営も「チャンサラン」という同様のコンセプトのウェブサイトを開設した。この流れは後にハンナラ党党首となった朴槿恵の支持団体、「サランヘ」に受け継がれている。


title: ノサモ

text: ところが盧武鉉政権の支持率が下がるとかつての勢いは衰えるようになり、2006年5月20日に対立する朴槿恵が襲撃された事件を受け、ノサモの代表・盧惠京が「60針も縫ったのは、ついでに整形手術もしたからだ」と発言して世論から大批判を浴びてしまった。その後の統一地方選で与党・ウリ党は大惨敗を喫する。こうした事が重なって、ノサモを脱会する会員が後を絶たない状況となった。


title: ノサモ

text: 2011年12月に第1野党の民主党と市民統合党（親盧派の政治家と市民運動家が結成した政党）及び韓国労働組合総連盟が統合して民主統合党が結成された。その指導部を選出するための党内選挙が2012年1月に行われ、ノサモ創立に主導的な役割を果たした俳優で市民運動家の文盛瑾が、党指導部を構成する最高委員に選出された。


title: J:COM せたまち

text: J:COM せたまち（ジェイコム せたまち）とは、株式会社ジェイコムイーストが運営するケーブルテレビ局施設のひとつ。


title: J:COM せたまち

text: 開設当初は「小田急情報サービス」が運営していたが、ジュピターテレコムに参画ののち「ジェイコムせたまち」に商号を変更。


title: J:COM せたまち

text: 「ジェイコム関東（現：ジェイコムイースト）」に吸収合併され、以来同社の局のひとつになるも、2016年4月1日より「」と「」に分割された。


title: J:COM せたまち

text: しかし、分割はあくまでも営業上のことであり、設備やアフターサービス、ホームページなどに変更がなく、従来通り「J:COM せたまち」あるいは「」と「」が併記されているにとどまっている。


title: SR

text: SR


title: SR

text: 脚注


title: 遊佐浩二

text: 遊佐 浩二（ゆさ こうじ、1968年8月12日 - ）は、日本の男性声優、ナレーターである。フリー。 京都府出身。身長173cm、血液型はB型。


title: 遊佐浩二

text: 子供の頃は京都競馬場の近く（京都市伏見区淀）に住んでいた。大学時代は国語学を専攻していた。大学卒業後は勝田声優学院第7期生を経て、1995年（27歳のとき）に声優としてデビュー。アニメデビュー作は『黄金勇者ゴルドラン』。デビュー当初はオフィス薫に所属しており、同社退所後は所属フリーで活動している。


title: 遊佐浩二

text: 2007年に出演した『仮面ライダー電王』で手がけた後期主題歌『Climax Jump DEN-LINER form』はオリコンで第2位にランクインし、その功績が認められ電王の共演者と共に第2回声優アワードでシナジー賞を受賞した。


title: 遊佐浩二

text: 主にアニメやドラマCD、洋画の吹き替えを中心に活動する他、情報番組などのナレーションを手がけることも多い。本職である声優の他、イベントやラジオの仕事が増え、本人のパーソナルな部分が広く知られるようになった。


title: 遊佐浩二

text: アニメでは好青年や二枚目、クールな役、狂気的な役、軽薄な役、冷酷で陰険な性格の悪役など様々な役をこなす。また本人曰く、『黒執事』の劉、『BLEACH』の市丸ギン、『銀魂』の東城歩など、瞳をあまり開かないキャラクターを多く演じているとのこと。京都弁を話す役や、中国系の役も多い。


title: 遊佐浩二

text: ゲーム版『ふしぎの海のナディア』では、死去した塩沢兼人の代役としてネオ皇帝役を担当している。


title: 遊佐浩二

text: 顔出しで友情出演した『劇場版 仮面ライダーキバ 魔界城の王』では40代手前ながら高校生役を演じた。


title: 遊佐浩二

text: 愛犬はチワワ（ロングコート）のぎんが（1999年11月 - 2015年、雄）。名前の由来はかつて自分が演じた『超者ライディーン』の鳥飼銀牙。画数の関係でひらがな表記が正式とのこと。地元で働いている4つ上の兄がいる。


title: 遊佐浩二

text: 漫画家の柴田亜美とは、彼女の作品で方言指導を手がけたことをきっかけに、メールのやり取りをする間柄になった。


title: 遊佐浩二

text: 元妻は声優の三橋加奈子。


title: 遊佐浩二

text: 太字はメインキャラクター。


title: 遊佐浩二

text: 太字は放送中。※はインターネット配信。太字は放送中。※はインターネット配信。


title: SV

text: SV, Sv, sv


title: 下諏訪駅

text: 下諏訪駅（しもすわえき）は、長野県諏訪郡下諏訪町広瀬町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。


title: 下諏訪駅

text: 諏訪湖の北に位置する当駅は諏訪大社下社、下諏訪温泉といった観光地の拠点である。標高は767.5メートルで、諏訪湖を取り巻く上諏訪駅、下諏訪駅、岡谷駅の中では最も高い位置にある。駅前には、2本の御柱が建ち、諏訪大社下社の最寄り駅にふさわしい構えである。この御柱は、1998年（平成10年）の長野オリンピック開会式の際、「長野オリンピックスタジアム」の選手入場口に建てられたものである。


title: 下諏訪駅

text: 2018年時点で、特急は上下各2本を除く「あずさ」、「スーパーあずさ」6号、32号の計16本が停車するが、2019年3月16日のダイヤ改正では停車列車が上下計4本に削減される予定。駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線とあわせて2面3線をもつ地上駅である。2つのホームは駅の岡谷駅方に1本ある跨線橋によって連絡されている。跨線橋にはエレベーターが設置され、車椅子などでの利用も可能であり、好天の日には遠く富士山を望む事が出来る。1、2番線は12両編成の特急列車に対応したホームを持つ。また1番線脇には男女兼用のトイレ及び多目的トイレ（オストメイト対応）がある。上諏訪駅寄りには注連縄が飾ってある。島式ホームには待合所が独立して設けられている。


title: 下諏訪駅

text: 改札口は駅舎にある1箇所のみであるが、諏訪市で諏訪湖祭湖上花火大会や全国新作花火競技大会が行われるときには臨時的に1番線岡谷方に下り専用の改札を設け、客の分散をはかるほか、臨時特急が停車することもある。駅舎は和風の鉄筋コンクリート1階建てで1998年（平成10年）3月に外装を施したものである。駅舎の1階部分が駅本屋としての機能を有しておりその内部には独立した待合所やコンコースのほか出札口（みどりの窓口）・自動券売機・指定席券売機・自動改札機（Suica利用可）3通路、


title: 下諏訪駅

text:
改札外待合所から利用できるキヨスクなどがある。駅舎1階にはこのほか下諏訪町の観光案内所や下諏訪町で行われる祭りに関する物品と鉄道部品を展示した「駅・祭り資料館」も設けられており駅舎2階にはジェイアールバス関東中央道支店諏訪営業所が入居している。
接近放送・発車放送はカンノD型放送を使用している。発車メロディーはカンノ製作所製で、曲名はなく、整理番号でいう「長野1番」が使用されている。


title: 下諏訪駅

text:
近年の一日平均の乗車人員の推移は以下の通りである。
駅前は大きな広場である。大きな駐車場とJRバス諏訪営業所の車庫がある。


title: 下諏訪駅

text:
駅は下諏訪の中心部に位置し、下諏訪の主要な観光スポットはいずれも徒歩圏内にある。下諏訪温泉は駅の北東500メートルを中心に、駅の四方に共同浴場がある。諏訪神社下社は、秋宮が北東約300メートル、春宮が北方約700メートルのところにあり、諏訪湖も南方約700メートルのところにある。また、下諏訪町役場が駅の南200メートルほどのところにある。駅構内バスのりばには、あざみ号（下諏訪町内循環バス）とスワンバス（諏訪湖畔循環バス）が発着する。
※中央高速バス諏訪・岡谷線バスタ新宿（新宿駅）行、京都駅・大阪梅田行高速バスは駅から徒歩5分の国道20号線沿い「下諏訪」バス停から、岡谷駅、上諏訪駅方面の路線バスは、
同じ場所にある「下諏訪大社通り四ツ角」バス停から出発する。


title: SY

text: SY


title: カスミ伝

text:
『カスミ伝』（カスミでん）は唐沢なをきの漫画。忍者漫画に、主にパロディと実験要素を加えたギャグ漫画作品。
本稿では続編『カスミ伝S』（かすみでんず）・『カスミ伝△』（かすみでんさんかく）についても扱う。


title: カスミ伝

text:
「月刊少年キャプテン」1987年5月号初出の読切「忍法十番勝負」が全ての始まりとなる。この読切は元々アニドウから発売予定の漫画雑誌に掲載されぬまま預けていた漫画原稿のリライト版である。キャプテン88年1月号の読切「カスミ伝・蟹風味」を経て、1988年から連載開始。連載終了後も掲載誌を変えて、続編が描かれてきた。
1話毎に、漫画としての表現・演出に趣向を凝らしたつくりとなっており、メタフィクションとして捉えられる作品も多い。


title: カスミ伝

text:
「月刊少年キャプテン」1988年4月号から1989年4月号まで連載。4月号から6月号分は「青春篇」と名付けられ、正式な連載ではなかった。
連載にあたっては、最終回までのネタを書いてあらかじめ編集者からの了解をとっていた。
後に作者は回想して、苦難であった持ち込み時代の鬱屈が入っていると述べている。


title: カスミ伝

text: 「アスキーコミック」1995年6月号から9月号及び「月刊コミックビーム」1995年12月号から96年12月号まで連載。前作より実験要素が高まり、編集者に絵を描かせたり、シールを貼って完成させる漫画や赤いページで赤いものが見えなくなる漫画など造本から対応しなければならない作品もあった。


title: カスミ伝

text: 「月刊マガジンZ」1999年8月号から2002年4月号まで連載。単行本では、カバーの表紙および裏表紙が丸く切り取られている。


title: カスミ伝

text: 飛騨忍者のくのいち少女カスミが仲間の忍者たちとともに、毎回様々な任務をこなしていく。主に根来忍者との対決が多い。


title: SZ

text: SZ


title: サタナビっ!

text: 『サタナビっ!』(Satuday　Navigation)は、2003年10月4日から秋田朝日放送で放送されている生放送の情報番組。サブタイトルは「Happy & Smile」（ハッピーアンドスマイル）、コンセプトは「週末を楽しく過ごすヒント、教えます。」。キャッチフレーズは「なにか、いいこと、ありそうだ。」。


title: サタナビっ!

text: 秋田県内の生活情報や旅企画などを放送する。秋田だけではなく、東北各地や東京などへも出かけて情報を伝えており、秋田県内で放送されている他の情報番組との差別化を図っている。2009年度までは全国高等学校野球選手権秋田大会の中継時には放送休止していたが、2010年度からは放送時間を短縮した上で収録放送を行っている。また、速報ニュースがあれば番組内で伝えるケースが増えている。


title: サタナビっ!

text: ・は放送期間中、秋田朝日放送アナウンサー


title: 松山鷹志

text: 松山 鷹志（まつやま たかし、1960年4月2日 - ）は、日本の声優、俳優、歌手、作詞家。


title: 松山鷹志

text: 東京都出身。本名は松山 高。別名に松山 タカシ。


title: 松山鷹志

text:
中学生の時にバレーボール全国大会で優勝し、推薦で明治大学中野高校入学。その後、演技の道に進み文学座の養成所に入るが、「お前はいらない」との理由で準劇団員にはなれなかった。
デビュー作品について「顔出しのデビューは覚えていないが、おそらく再現フィルムみたいなもの」と発言しており、また「ちゃんとした芝居でのデビュー作は『太陽にほえろ!』で、同作品に出演していた渡辺徹とは文学座の研究生で同期だった」と言う。
大学の先輩である大川俊道監督による自主製作映画『クラッシュ・オン・ユー』ではハント敬士と共に主役を演じ、以降『クライムハンター 怒りの銃弾』『サニー・ゲッツ・ブルー』など、大川監督作品のほとんどに出演している。


title: 松山鷹志

text: 実写では大川作品の他、押井守、柏原寛司監督作品の常連として作品に出演する一方、小道具係・運転手などのスタッフとしても活動。その他、映画『呪怨』シリーズの佐伯剛雄役などがある。


title: 松山鷹志

text: 川合俊一は、明治大学中野高校の2つ下の後輩であり、よく彼をしぼったりいじめたりしたと言う。「何もできない奴だったけどブロックだけは凄かった」と述べている。


title: 松山鷹志

text: 声優の皆川純子によれば「アドリブ大王」である。テレビドラマ『仮面ライダークウガ』の杉田守道役もテレビアニメ『テニスの王子様』の越前南次郎役も台本どおりに喋ったことがない。ただし即興的なアドリブではなく、ネタを練って5パターンくらい考え、さらに台本にネタを書き込むという緻密なアドリブで芝居にのぞんでいる。


title: 松山鷹志

text: 太字はメインキャラクター。


title: TD

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title: 鶴岡洋

text: 鶴岡 洋（つるおか ひろし、1932年9月2日 - ）は、日本の政治家。千葉県出身。早稲田大学商学部卒業。衆院で1期、参院で4期計27年間つとめた。


title: TDS

text: TDS（ティーディーエス）


title: 日比野朱里

text: 日比野 朱里（ひびの あかり、1959年7月5日 - ）は、日本の元女性声優。静岡県浜松市出身。血液型はA型。旧芸名は小粥よう子。代表作は『キャプテン翼』の大空翼役など。


title: 日比野朱里

text: 日本工学院専門学校演劇科卒業。夫は、彼女の代表作でもある『キャプテン翼』の原作者で漫画家の高橋陽一。


title: 日比野朱里

text: 代表作である大空翼のような少年役からデワントン3565のような女副官、さらにはキャンキャンという鳴き声だけですべてを表現するコンポコ役まで演じていた。またテレビアニメ『キャプテン翼』ではオープニングとエンディング曲を歌っている。


title: 日比野朱里

text: かつて三宅裕司が主宰する劇団スーパー・エキセントリック・シアターに所属していた。劇団櫂、アーツビジョン、アークプロダクション、メディアフォースにも所属していたことがある。1999年8月、賢プロダクションからトリトリオフィスに移籍すると同時に改名。


title: 日比野朱里

text: 30歳で一度引退していたが、40歳のときに『タイガアドベンチャー』にて改名し声優復帰。ただし活動は積極的に行っておらず、PS2版『キャプテン翼』や『るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚- 炎上!京都輪廻』など昔の仕事絡みが中心となっていた。2007年9月22日に放映された『大胆MAP 人気アニメキャラの声ベスト50』にて久々にテレビ出演した。


title: 日比野朱里

text: その後「20代に一生分働いた気がするから、もう引退。」と語り、再び引退した。ただし再引退後も『キャプテン翼 〜たたかえドリームチーム〜』などでの過去に演じたキャラクターの再演のオファーは受諾している。


title: 日比野朱里

text: いとこの娘に、かつて鹿児島読売テレビや静岡放送で局アナとして活動していた、現フリーアナウンサーの鬼頭里枝がいる。


title: 日比野朱里

text:
太字はメインキャラクター。
1982年
1983年
1984年
1986年
1987年
1988年
1989年
1993年
1994年
1996年
1999年
2000年
2001年
2002年


title: 日比野朱里

text:
1984年
1985年
1986年
1987年
1988年
1989年
1999年
2002年
2003年


title: 日比野朱里

text:
1984年
1985年
1986年
1987年
1988年
1989年
1994年


日比野朱里


title: 並木のり子

text: 並木 のり子（なみき のりこ、1972年6月19日 - ）は、日本の女性声優。長野県下伊那郡松川町出身。代々木アニメーション学院卒業。元アークプロダクション所属。ポンテ所属。


title: 並木のり子

text: 鈴木真仁とは代々木アニメーション学院時代からの親友同士。主にネルケプランニングがキャスティングする作品の出演が多い。


title: 並木のり子

text: 両親からは声優になることを反対されていたが、説得を重ねた上で、最後は泣き落としで許可をもらった。


title: 並木のり子

text: 2008年9月に子供から大人までわかりやすく伝えるエコユニット「にゃんたぶぅ」を結成。同ユニットリーダー「のんたん」としても活躍中。


title: 並木のり子

text: エコや地球環境について大手ショッピングセンター等を中心にファミリー向けイベントを展開中。


title: 並木のり子

text: 所属ユニットにゃんたぷぅとして埼玉県のの勝手に埼玉応援隊メンバーに任命


title: 並木のり子

text: 2010年11月28日、長野県松川町の松川町環境大使に任命


title: 並木のり子

text: 2011年10月16日、所属ユニットにゃんたぷぅとして長野県松川町の松川町広報大使に任命


title: 並木のり子

text: 2012年4月2日、所属ユニットにゃんたぷぅとして埼玉県蓮田市のはすだ広報大使に任命、同市のけんこう大使に任命


title: 並木のり子

text: 2013年10月1日、所属ユニットにゃんたぷぅとして広島県三原市の三原市ふるさと大使に任命


title: 並木のり子

text: 2014年12月23日、所属ユニットにゃんたぷぅとして埼玉県の彩の国けんけつ特命大使に任命


title: 並木のり子

text: 2017年7月1日より株式会社ポンテに所属。


title: 並木のり子

text: 太字はメインキャラクター。


title: ルクセンブルク (曖昧さ回避)

text: ルクセンブルク（独：）、リュクサンブール（仏：）、ラクセンバーグ（英語：）


title: 茅野駅

text: 茅野駅（ちのえき）は、長野県茅野市ちのにある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。


title: 茅野駅

text: 標高790.3メートル、諏訪地域の東に位置する茅野市の中心駅である。茅野市には八ヶ岳、白樺湖、蓼科高原、車山高原など多くの観光地があるため、当駅はその玄関口となっており、駅前には多くのバスやタクシーで賑わっている。また諏訪大社上社にも近く、6年に1度行われる上社御柱祭の最寄駅でもある。


title: 茅野駅

text: 上記の通り、観光需要が高い駅であるため、特急「スーパーあずさ」、「あずさ」、臨時特急「はまかいじ」を含む全ての営業列車が停車する。また、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線からの一部列車が当駅まで乗り入れている。なお、当駅の電化は甲府・上諏訪間が電化された1964年（昭和39年）で、飯田線からの乗り入れはその後に開始されている。


title: 茅野駅

text: なお当駅以西は普門寺信号場から岡谷駅まで中央東線（辰野支線を除く）で唯一の単線区間となるため、中央本線のダイヤ上のネックになっているが、今のところ複線化の予定はない。


title: 茅野駅

text: また、1947年までは茅野 - 花蒔間の貨物専用線、日本鋼管鉱業諏訪鉱業所専用線（通称・諏訪鉄山鉄道）が乗り入れていた。西口駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線とあわせて2面3線を有する地上駅である。のりばは単式ホームにあるのが1番線、島式ホームにあるのが西口側から2番線、3番線である。3番線と東口との間に側線が2本敷かれているが架線はない。ホームの売店は2番線、3番線側ホームにあり、1番線側ホームは自動販売機のみ設置されている。


title: 茅野駅

text: 駅舎は1986年（昭和61年）3月31日に完成した橋上駅舎であり、ホームから駅舎へは階段あるいはエレベーターを利用する。この駅舎はホーム上空から西口側にのびており、東口は線路を渡って通路が延びている。


title: 茅野駅

text: 直営駅（駅長配置）で、管理駅として信濃境駅 - 青柳駅間の各駅を管理している。以前は青柳駅のみであったが、富士見駅の委託化に伴い、信濃境駅 - すずらんの里駅間の管理が当駅に移管された。


title: 茅野駅

text: 駅舎内部にはみどりの窓口（営業時間 6:00 - 21:00）、自動券売機（指定席券売機を含む）、自動改札機（Suica利用可）3通路、立ち食いそば屋、売店などが設置されている。（２Ｆ）


title: 茅野駅

text: 改札には上下の直近各2本の列車の案内のための電光掲示板が設置されている。各ホーム階段付近に出発列車の案内のための電光掲示板が設置されているが、階段方向のみ表示パネルが向いている。駅舎に併設して商業施設「Mont8」（モン・エイト）、西口側には通路を介して商業ビル「BELLVIA」（ベルビア）とつながっている。


title: 茅野駅

text: 東口は再開発が進んでおり、橋上駅舎から通路が延び、茅野市民館に直接つながっている。改札内のトイレは、改札を入ってすぐ右手のエレベーターを降りた裏手にある。下りホームにはあるが上りホームには無い。東口・西口とも駅前に公衆トイレ有り。丸政の駅弁が販売されている。


title: 茅野駅

text: 主な駅弁は下記の通り。


title: 茅野駅

text: 接近放送・発車放送には、カンノD型放送が使用されている。発車メロディーはカンノ製で曲名はなく、整理番号でいう「長野4番」が使用されている（「茅野1番」とも呼ばれる）。以前は、「長野1-1番」（現在下諏訪駅で使用されているメロディーの音色違い）も使用されていた。


title: 茅野駅

text: 近辺の高等学校、諏訪東京理科大学の学生やそれらへ向かう人が多い。また、蓼科高原・白樺湖への観光、八ヶ岳への登山等で利用する客が多い。さらに諏訪大社上社本宮へは当駅の方が上諏訪駅よりも近い。


title: 茅野駅

text: 駅周辺には、駅西側に上諏訪、岡谷方面等や観光地へ向かう路線バス（諏訪バス運行）の乗り場がある。また、2005年（平成17年）にかけて、茅野市民館の改築に伴い、駅東側が整備された。東口の駅前広場には蒸気機関車C12 67が静態保存されている。


title: 茅野駅

text: 西口のバスターミナルから発着する。特記無き路線は、アルピコ交通による運行である。


title: 茅野駅

text: ※特急「あずさ」「スーパーあずさ」の隣の停車駅は列車記事を参照。


title: 中嶋聡彦

text: 中嶋 聡彦（なかじま としひこ、1962年8月12日 - 2017年9月8日）は、日本の男性俳優、声優、音響監督。かつては賢プロダクション、劇団21世紀FOX所属に所属していた。


title: 中嶋聡彦

text: 愛知県出身。


title: 中嶋聡彦

text: 声優業は『はじめの一歩』の八木マネージャーを初め、脇役としても活躍。


title: 中嶋聡彦

text: 2006年3月、『ケモノヅメ』で音響監督デビュー、以降三間雅文率いる音響制作会社テクノサウンドに入社。亡くなる直前まで音響監督の主に仕事をしていた。


title: 中嶋聡彦

text: 2017年9月8日、東京都の病院で死去。55歳没。死因は明かされていないが、以前から闘病生活を続けていた。


title: 中嶋聡彦

text: 中嶋の没後、持ち役を引き継いだ人物は以下の通り。


title: 中嶋聡彦

text:
2006年
2007年
2008年
2009年
2011年
2012年
2013年
2015年
2016年
2017年


title: 中嶋聡彦

text:
2007年
2008年
2009年
2010年
2014年


title: 中嶋聡彦

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2009年
2010年
2011年
2012年
2014年


中嶋聡彦


title: 中嶋聡彦

text:
2009年
2012年


title: 若きライン川上流に

text: 若きライン川上流に（わかきラインがわじょうりゅうに、""）とは、リヒテンシュタインの国歌。


title: 若きライン川上流に

text: 作詞者に関しては公式文書が残されていないが、伝承によると、リヒテンシュタインの南西部の町のバルツェーアスに1852年から1856年までに、当地に赴任していたドイツ人神父のヤーコプ・ヤウホが1850年に作詞したものと言われている。元々は、5番まであったが、1963年に議会の決議において2番までとされ、現在の形になった。表題にある「若き」とは、スイスからリヒテンシュタイン、オーストリア、ドイツ、オランダを経て北海へと注ぐライン川の流れを人生にたとえた表現で、リヒテンシュタインの辺りがライン川の「上流」にあたることを意味すると共に、リヒテンシュタインが将来に向けてさらに発展していくことを示唆している。


title: 若きライン川上流に

text: この詞を、イギリス国歌女王陛下万歳と全く同じメロディーで歌う。


title: TG

text: TG, Tg, tg


title: 松浦大悟

text: 松浦 大悟（まつうら だいご、1969年10月3日 - ）は、日本の政治家。参議院議員（1期）、民主党・民進党秋田県連代表を務めた。


title: 松浦大悟

text: 広島県広島市出身。広島市立基町高等学校、神戸学院大学法学部卒業する。卒業後の1992年秋田放送にアナウンサーとして入社。2006年12月、同社退社。


title: 松浦大悟

text: 2007年7月、第21回参議院議員通常選挙に無所属（民主・社民推薦）で秋田県選挙区から出馬し、初当選。選挙前は当選後の国会における所属について、民主党・社民党・連合・鈴木陽悦参議院議員の意向を聞いた上で所属政党・会派を決定する考えを表明していたが、当選後の8月4日には一転、将来的な民主党入党を見据えた民主党・新緑風会への入会を希望。しかし、これに社民党が反発したため9月10日召集の第168臨時国会での会派入りを見送った。


title: 松浦大悟

text: その後、民主党は新党日本・国民新党を加えた新たな会派を結成し、社民党も松浦の民主党会派への入会を容認する姿勢に転じたため、松浦は2008年7月、民主党秋田県連（寺田学代表）に民主党入党を打診し、8月11日に県連常任幹事会で松浦の民主党入りが了承され、党本部も9月1日に常任幹事会で松浦の入党を了承した。民主党秋田県連幹事長を経て、2009年12月に県連代表に就任した。2010年6月、菅直人執行部で党副幹事長に就任し、農林水産・国土交通省に関する陳情を担当。2012年12月、予算委員会の理事に就任。


title: 松浦大悟

text: 2013年7月、第23回参議院議員通常選挙に民主党公認で秋田県選挙区から出馬するが、落選。同年11月11日、民主党での政治活動を断念するよう強要し供託金の分配も行わなかったとして、三井マリ子から、慰謝料など計約2760万円を求める訴訟を秋田地裁横手支部に起こされる。これを受けて民主党秋田県連は2013年11月22日、今回の衆院選では三井個人の資金は一銭も使われておらず、党のお金を原資とした供託金は公金なのだから秋田3区総支部に戻すべき、「三井氏の言動があまりにも酷く、これ以上応援できないとする支援者たちが続出していた」と主張する。しかし、2014年5月10日、三井の供託金300万円を返金したことを明らかにした。同年10月、秋田地検は松浦の当時の元秘書を嫌疑不十分で不起訴処分とした。


title: 松浦大悟

text: 2016年7月、第24回参議院議員通常選挙に民進党公認の野党統一候補として秋田県選挙区から出馬し落選。同年9月20日、政界引退を公表。


title: 松浦大悟

text: 2017年5月、民進党員の資格を更新をせず、一般党員でもなくなる。同年10月3日、希望の党は秋田1区の公認候補として松浦を擁立することを発表。同年10月22日、小選挙区で落選し比例復活もならず落選。落選後の10月26日、本人公式Twitterでゲイであることをカミングアウトした。。翌10月27日、産経新聞がこれを記事に取り上げたが、「希望の党がカミングアウトを阻止した」と誤読されるとして、松浦は取材が無かったことと共に記事に不満の意を表明し、同日、同新聞の秋田支局長が松浦に誤読を招いたとして謝罪の電話をした。2011年1月、自殺対策推進プロジェクトチームの事務局長に就任し、与党の自殺対策の責任者の1人となる。2011年1月、内閣府の「一人ひとりを包摂する社会」特命チームのオブザーバーに就任した。この特命チームの副座長は、民主党政権で内閣府参与として自殺対策に取り組んでいた、NPO法人ライフリンクの清水康之が務めており、与党議員の一人として議論に参加していた。24時間365日日本中どこからでも無料で相談出来る「よりそいホットライン」も創設された 。2012年4月には、民主党内に設置された社会的包摂プロジェクトチーム事務局長に就任した。2012年2月6日に、参議院予算委員会にて、当時の副総理兼自殺対策特命大臣の岡田克也に対して「あなたもGKB47宣言!」（Gate Keeper Basic）の頭文字と、47（日本全国の都道府県の数）を合わせた、自殺対策強化月間のキャッチコピーを撤回する様に要求した。松浦は「これはアイドルグループAKB48をもじっただけではなく、GKBが若者言葉で『ゴキブリ』の略語、47が『死ね』の語呂合わせで、政府は『ゴキブリは死ね』と言っている事と同じだ。おちゃらけたイメージだから撤回して欲しい。」と、政府与党を批判した。予算委員長（当時）の石井一が仲裁し、当時の内閣総理大臣であった野田佳彦も「過ちを改むるにはばかることなかれ」と松浦に対して答弁し、同年3月から開始された内閣府自殺対策特別月間のキャッチコピーから「あなたもGKB47宣言!」が削除された。


title: 鈴木麻里子

text: 鈴木 麻里子（すずき まりこ、1月30日 - ）は、日本の女性声優、ナレーター。青二プロダクション所属。青二塾東京14期卒業。


title: 鈴木麻里子

text: 小学生まで東京都内で過ごし、中学生から高校生までを栃木県宇都宮市で過ごした後、専門学校や声優養成所の青二塾東京校に進学するため単身帰京。麻里子の"麻"は港区麻布出身であることに由来し、麻布が里の子（誕まれ故郷）という意味で父親より命名された（青二プロダクションHPのタレントデータファイル「SAMPLE VOICE」より。但し、現在は聴取不可）。現在、バラエティ番組やCMを中心にナレーターとしても活動。


title: 鈴木麻里子

text: ゲーム『センチメンタルグラフティ』にてヒロインを務めた12人の声優で結成されたユニット「SGガールズ」の全12人（初期に在籍した岡田純子および、岡田の後任である有島モユを含めれば全13人）中最年長。


title: 鈴木麻里子

text: 献血などの医療奉仕活動にはに協力的であり、骨髄バンクにドナー登録をしようとしたが、吐血による入院時に輸血経験があるため、ドナー登録ができなかった。


title: 鈴木麻里子

text: 好きな作家はチャールズ・ブコウスキーである。


title: 鈴木麻里子

text:
太字はメインキャラクター。
2002年
2004年
2007年


鈴木麻里子


title: 鈴木麻里子

text:
1995年
1997年
1998年
1999年
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
2017年


title: 志村知幸

text: 志村 知幸（しむら ともゆき、1963年12月12日 - ）は、日本の男性俳優、声優、ナレーター。賢プロダクション所属。茨城県日立市出身。血液型はB型。


title: 志村知幸

text: 俳優業中心だった頃は劇団森羅万象、児雷也に所属していた。2000年代頃から声優としてアニメや吹き替えに出演。


title: 志村知幸

text: 脇役を中心に青年から老人まで幅広く演じている。コミカルな演技を披露する事もあり、兄貴分的なキャラクターも数多く演じている。


title: 志村知幸

text: 吹き替えでは主にニール・マクドノーを担当している。また黒人俳優を担当する事も比較的多い。


title: 志村知幸

text: 趣味はルアーフィッシング、スキューバダイビング、山登り、フットサル。


title: 志村知幸

text: 太字はメインキャラクター。


title: Web (ウェブブラウザ)

text: Web（ウェブ、旧名Epiphany (エピファニー)）は、レンダリングエンジンにWebKitを使ったGNOMEの標準ウェブブラウザ。シンプルで使いやすいことを念頭に設計されている。ツールキットにGTK+3を使いGNOMEとよく統合されている。


title: Web (ウェブブラウザ)

text: トピック毎に整理する高機能なブックマークを搭載している。一つのページを複数のトピックに関連付けることが可能である。


title: Web (ウェブブラウザ)

text: Epiphany 2.26.3までGeckoをサポートしていたが、これ以降のリリースはWebKitエンジンのみをサポートする。


title: Web (ウェブブラウザ)

text: また、2.28以降pythonによる拡張はなくなり、Seedによる拡張がサポートされた。


title: Web (ウェブブラウザ)

text:
現在はGNOME最新版の正式公開に間に合うようにリリースされつづけている。
2.14以降は公開時のGNOMEとEpiphanyのバージョンは同一。


title: 藤原隆家

text: 藤原 隆家（ふじわら の たかいえ）は、平安時代中期の公卿。藤原北家、摂政関白内大臣・藤原道隆の四男（高階貴子を母とする兄弟では次男）。官位は正二位・中納言。


title: 藤原隆家

text: 永祚元年（989年）1月29日、11歳で元服し従五位下侍従、正暦4年（993年）3月10日右近衛中将、正暦5年（994年）8月28日、従三位に叙され公卿に列す。父・道隆の薨去に先立ち、長徳元年（995年）4月6日に権中納言に至る。


title: 藤原隆家

text: 長徳2年（996年）4月24日、花山法皇奉射・東三条院呪詛・大元帥法を行った罪状三ヶ条を以って出雲権守に左遷された（内大臣だった同母兄伊周は大宰権帥に左遷）。これを長徳の変という。


title: 藤原隆家

text: 翌年4月召還され、長徳4年（998年）10月23日兵部卿に任じた後、長保4年（1002年）9月24日、権中納言に復した。寛弘4年（1007年）正月20日従二位、同9年正月27日按察使、長和3年（1014年）11月7日任大宰権帥、長和4年（1015年）4月21日正二位と、徐々に宮廷社会で復帰していったが、官職は中納言に止まった。


title: 藤原隆家

text: 三条天皇の代に眼病の治療のため、進んで大宰権帥の任命を望んでかなえられ、大宰府に下った。在任中の寛仁3年（1019年）4月 、当地で刀伊の入寇に応戦した。なお、権帥の任期が終わり帰京した寛仁4年に、都に疱瘡が大流行した。刀伊（女真族と考えられている）が大陸から持ち込んだものが隆家に憑いて京に及んだものと噂された。


title: 藤原隆家

text: 寛仁3年（1019年）12月、大宰権帥を辞して帰京（後任は藤原行成）。治安3年（1023年）12月15日、中納言を辞退し、その代わりに次男・経輔の右中弁に昇任させた。長暦元年（1037年）8月9日藤原実成に代わって再度大宰権帥に任ぜられたが、長久3年（1042年）1月29日それを辞した。寛徳元年（1044年）1月1日、正二位・前中納言として薨去。享年66。


title: 藤原隆家

text: 天下の「さがな者」（荒くれ者）として有名であった隆家は、王権をかさに着る花山院との賭け事や、姉の中宮定子の女房清少納言との応酬など、『枕草子』『大鏡』『古今著聞集』にも多彩な逸話が伝えられている。姉が生んだ敦康親王の立太子を拒否した一条天皇を「人非人」と非難したり、権力者の叔父道長の嫌がらせに屈せず三条天皇皇后娍子の皇后宮大夫を引き受けたりするなど、気骨のある人物として知られた。その「こころたましひ」（気概）は政敵の道長も一目置く存在であり、「長徳の変の黒幕」と衆目の一致する所であった道長は、後年、賀茂詣のついでにわざわざ隆家を招いて同車させ、その弁明に努めている。「もし敦康親王が即位して隆家が政治を輔佐したならば、天下はよく治まるだろう」という世人の密かな期待があり、その期待に反して敦康が立太子できなかったのは、さすがの隆家も気落ちしているだろう、という世間の忖度を逆手にとって、隆家は三条天皇の大嘗会では華美な正装で煌びやかに振る舞ったという。


title: 藤原隆家

text: また、父・道隆や兄・伊周に対しては批判的な態度を取り続けていた藤原実資からは可愛がられ、彼の日記である『小右記』には隆家が実資に悩み事を打ち明ける記事（寛弘2年正月5日条・長和2年8月13日条・同年9月8日条）や実資が大役に任じられた隆家の息子を気遣う記事が見られる（寛仁元年9月16日条・同4年10月30日条）。特に長和2年の両記事には実資が隆家に対して眼病の治療と道長からの圧迫を避けるために「遠任之案」を勧め、それを受けた隆家が「深有鎮西之興」を抱いたことが記されている。この大宰権帥の任官に際して、「天気無動、但左府猶有遏絶者」と『小右記』長和3年5月7日条にあるように、道長に強く妨害され決定までに9ヶ月を要したが、結局同じ眼病に悩む三条天皇の隆家への同情は深く、隆家の希望は聞き届けられた。


title: 藤原隆家

text: 『後拾遺』（2首）・『新古今』（1首）の勅撰歌人である。漢詩も文人の家系に恥じず、『本朝麗藻』に七言律詩1首を残している。


title: 藤原隆家

text: 隆家の娘は長女が三条天皇の皇子式部卿敦儀親王室、もう一人が参議藤原兼経室となっている。


title: 藤原隆家

text: 隆家の長男良頼は正三位権中納言に進み、その娘は参議源基平室となり後三条天皇の寵愛をうけた源基子（実仁親王・輔仁親王の生母）を生んだ。良頼の4代後の子孫に、平清盛の継母として源頼朝の助命を嘆願したという池禅尼がいる。


title: 藤原隆家

text: 隆家の次男経輔（1006年 - 1081年）は、正二位権大納言となって水無瀬大納言と称せられた。経輔の5世孫にあたる従三位忠隆の息女は近衞家の祖である基実の室となって基通を生み、その兄弟信頼は後白河上皇の寵臣で平治の乱の首謀者として有名。同じく経輔の5世孫にあたる修理大夫信隆の息女七条院殖子は後鳥羽院生母であり、その弟坊門信清は内大臣の位にまで昇った。源義経の母の常盤御前の再婚相手で奥州藤原氏とも関係があった一条長成も経輔の5世孫である。


title: 藤原隆家

text: 隆家流は女系を伝って皇室・摂家にその血を残し、子孫は水無瀬流として後世、水無瀬（羽林家）・七条（羽林家）・町尻（羽林家）・桜井（羽林家）・山井（羽林家）の五堂上家を出して明治維新に至る。


title: 藤原隆家

text: なお、南北朝時代に懐良親王を擁した肥後国の豪族菊池氏は隆家の後裔を称し、祖先たる藤原政則 (基定) を隆家の子としている。


title: 大沢温泉 (岩手県)

text:
大沢温泉（おおさわおんせん）は岩手県花巻市（旧国陸奥国、明治以降は陸中国）の花巻温泉郷にある温泉。
一軒宿の「大沢温泉」が存在する。但し一軒宿と言っても、新館である「山水閣」、南部藩主の定宿であった「菊水館」、湯治場である「自炊部」から成り、その規模は大きい。一軒宿の入り口には、相田みつをの書が看板となって存在する。


title: 大沢温泉 (岩手県)

text: 自炊部にある豊沢川沿いの混浴露天風呂「大沢の湯」が有名である。


title: 大沢温泉 (岩手県)

text: 毎年4月末に温泉地にて催される。大沢温泉の金勢神社の御神体は、重さ150kg、長さ1.4mのケヤキの金勢様と呼ばれる男根である。金勢神社は大沢温泉の大久保山に鎮座しているが、冬期間だけ温泉内の仮宮に金勢様が移動されて安置されている。「大沢温泉金勢まつり」は金勢様が大久保山の本宮に戻る前に、金勢様を担いで練り歩き、最後に露天風呂に半纏姿の女性たちが入浴させて洗い清めるというもの。金勢様が入った温泉に入浴すると、縁結びや子宝に霊験があるとされている。なお、温泉は女陰であるとされ、温泉が枯れないように男根である金勢様を祀っているといわれている。そのため東北地方には大沢温泉のように金勢様を祀っている温泉が多い。


title: 大沢温泉 (岩手県)

text: 平安時代初期に坂上田村麻呂が発見したと伝えられる。


title: 大沢温泉 (岩手県)

text: 江戸時代には歴代の南部藩主も利用したといわれる。また、宮沢賢治、高村光太郎らの文人もよく利用した。宮沢賢治は農学校の教員時代に生徒を連れて訪れたこともあった。高村光太郎はこの温泉を「本当の温泉の味がする」と評した。


title: 大沢温泉 (静岡県)

text: 大沢温泉（おおさわおんせん）は、静岡県賀茂郡松崎町（旧国伊豆国）にある温泉。


title: 大沢温泉 (静岡県)

text: 肌をつるつるにする効能があるとされることから、「化粧の湯」とも呼ばれる。


title: 大沢温泉 (静岡県)

text: 那賀川の支流池代川沿いに2軒の旅館が存在する。他にも民宿が数軒並ぶ。またライダーハウスや、自炊型の湯治場など、伊豆地方の温泉地では少ない宿泊施設も存在するのが特徴である。


title: 大沢温泉 (静岡県)

text: かつて遊戯場が存在したが、現在は営業をしていない。


title: 大沢温泉 (静岡県)

text: 北海道の開拓に大きく貢献した依田勉三はこの地の出身である。池代川の中の岩場には、依田勉三の銅像が建てられている。


title: 大沢温泉 (静岡県)

text: 開湯は300年前とされる。


title: 西山温泉

text: 西山温泉（にしやまおんせん）


title: すずらんの里駅

text: すずらんの里駅（すずらんのさとえき）は、長野県諏訪郡富士見町富士見にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。


title: すずらんの里駅

text: 当駅の近隣に事業所を持つセイコーエプソン株式会社が、事業所へのアクセス確保と、鉄道の有効利用を目的に設置を希望し、設置費用およそ2億円を負担して1985年（昭和60年）10月にできた駅である。


title: すずらんの里駅

text: 「すずらんの里」という駅名も要請により付けられたものであるが、当時の国鉄としては特異なものであり、物議を醸した。由来は、地元入笠高原の別名「すずらん高原」である。相対式ホーム2面2線をもつ地上駅である。ホームは盛土上に設置されており、線路両脇に各ホームへあがるための階段が設置されている。勾配の途中にある。


title: すずらんの里駅

text: 茅野駅管理の無人駅で、自動券売機の設置がないため乗車券の購入は出来ないが、乗車駅証明書発行機と簡易Suica改札機が各ホームに設置されている。開業以来無人駅だが、毎年8月15日の諏訪湖祭湖上花火大会および9月第一土曜日の全国新作花火競技大会開催時のみ社員による臨時発売がある。


title: すずらんの里駅

text: 各ホームには待合所が設けられており、また、特急列車が高速で通過するため、電車接近表示機が設置されている。さらに、JR東日本長野支社の無人駅では珍しく、発車ベルが備え付けられている。


title: すずらんの里駅

text: 駐車場が整備されている。駐車場脇にはトイレが設けられている。


title: すずらんの里駅

text: ※案内上の番線番号は設定されていない。


title: すずらんの里駅

text: 1日平均の乗車人員は以下の通りであった。


title: すずらんの里駅

text: 駅周辺には国道20号が通り、御射山神戸（みさやまごうど、単に神戸とも）という集落がある。近辺に中央自動車道諏訪南ICがあるので、交通量は多い。当駅の開業でセイコーエプソンの富士見・諏訪南両事業所へのアクセスは飛躍的に向上した。


title: すずらんの里駅

text: 周辺には、これらの他にカゴメの工場、富士見パノラマリゾート等がある。


title: 訴訟物

text: 訴訟物（そしょうぶつ,"Streitgegenstand"）とは、民事訴訟法学上の基本概念の一つであり、狭義には、裁判所がその存否を審理・判断すべき権利ないし法律関係をいう（訴訟物たる権利関係。ただし、例外的に事実も含まれる。）。広義には、訴訟上の請求と同義に用いられることもあり、この場合には、原告の被告に対する一定の権利ないし法律関係の主張（権利主張）という意味で用いられたり（狭義の請求）、権利主張に加えて裁判所に対して原告の権利主張を認めて一定の形式（給付、確認又は形成）の認容判決をせよとの要求（判決要求）を含む意義で用いられる（広義の請求）こともある。


title: 訴訟物

text: 訴訟物とは審判の対象のことである、というのが通常の説明であるが、少なくとも日本の判例の理解としてはこの説明は若干正しくない。判例によると、訴訟物以外にも訴訟物に密接に関連した事項が訴訟物に準じたものとして審判の対象となり、そのような事項についても既判力に準じた効力が生じるとされる。


title: 訴訟物

text: 近時では意味が拡張され、選挙候補者又はその予定者が選挙の争点として設定しようとしている主題という意味でも使われるようになり、司法研修所でも教育が行われている。


title: 訴訟物

text: 訴訟物は、請求の併合（。訴えの併合ともいう。）の有無（原告がいくつかの法的主張を持ち出したときに、これを単に請求原因が複数主張されているだけとみるのか、それとも複数の請求（広義の請求）がなされているとみるのか）、二重起訴の禁止（）の範囲、訴えの変更（）の有無（原告が法的主張を変化させたときに、これを単に請求原因の変更とみるのか、それとも従前とは別の請求（広義の請求）がなされているとみるのか）、既判力の客観的範囲（）を決する主要な基準となるとされてきた。そこで、訴訟物の範囲をどのように決めるかが問題となったが、基本的な発想としては、旧訴訟物理論と新訴訟物理論という2つの考え方がある。裁判実務やかつての通説は旧訴訟物理論を採用するが、現在の民事訴訟法学界では、新訴訟物理論が多数説である。なお、ドイツでは、二分肢説が判例・通説である。


title: 訴訟物

text: 実体法説とも呼ばれる。実体法上の請求権を基準にして訴訟物をとらえる考え方。したがって、たとえば、原告Ａと被告Ｂとの間に土地Ｘについて賃貸借契約に基づく関係（貸主Ａ、借主Ｂ）が認められるとする。そして、その契約終了の事実があれば、借主は借用物を返還しなければならないので、原告Ａはその土地の明け渡しを請求することができる。さらに、土地Ｘについて所有権が原告Ａにあれば、そのことから、Ａは所有権に基づく妨害排除請求権に基づいて被告Ｂに明け渡しを請求することができる。以上のように、旧訴訟物理論によると結果として同じ給付（上の例では土地の明け渡し）を求めるために複数の請求が成立しうることになる。しかし、請求権競合をおよそ否定すれば、新訴訟物理論と同じ結論に至る。このような見解は新実体法説と呼ばれる。


title: 訴訟物

text: 五十年以上前に発表された理論。訴訟法説とも呼ばれ実体法に関する批判から生まれた。実体法上の根拠が複数であったとしても、紛争実態から見て一つであるととらえられるものについては、訴訟法上一つの訴訟物であるという考え方。たとえば、土地の明渡請求において、その根拠として実体法上賃貸借契約の終了の事実、原告に所有権があるという事実などがあったとする。旧訴訟物理論においては、それぞれ賃貸借契約終了に基づく土地明渡請求と、所有権に基づく妨害排除請求権としての土地明渡請求と訴訟物を別個のものと考えるが、新訴訟物理論によると、訴訟物を別個のものとは考えない。つまり、その権利を生じさせる複数の実体法上の原因があったとしても、その結果導き出される権利（一定の給付を受ける地位）が同じであるならば、訴訟物としてそれらは別個のものとはならないという考え方を採用する理論。


title: 訴訟物

text: 訴訟物を特定することは、ある訴訟物を対象として導かれた裁判所の判断の射程がどの程度にまで及ぶのかについて意味を持つ。


title: GOING UNDER GROUND

text: GOING UNDER GROUND（ゴーイング・アンダー・グラウンド）は、日本のロックバンド。略称は『ゴーイング』、『GUG』。


title: GOING UNDER GROUND

text: 埼玉県桶川市周辺出身の3人組。THE BLUE HEARTSに憧れた当時中学一年生のメンバーたちにより結成され、その後何度かのメンバーチェンジを経てデビュー当時の5人体制となる。2度のメンバー脱退があったが、サポートメンバーを迎えながら継続的に活動。バンド名の由来はTHE JAMの同名曲より。ロゴマークは正五角形。


title: GOING UNDER GROUND

text: 1998年頃より下北沢のライブハウスを中心に順調にライブ活動を続けた。当時はウィーザーに影響されていたという（2008年6月2日NHK-FM「ミュージックスクエア」より）。2001年6月21日、シングル「グラフティー」にてメジャーデビュー。2003年に「ハートビート」がボーダフォン（現ソフトバンクモバイル）の、2005年に「STAND BY ME」が三ツ矢サイダーのテレビCMに起用される。2005年2月にリリースしたアルバム『h.o.p.s.』が自己最高のオリコン初登場10位を記録。同タイトルの全国ツアーにて、7月に念願の日比谷野外大音楽堂公演を行った。同年「トゥモロウズ ソング」をNHK『みんなのうた』に提供。


title: GOING UNDER GROUND

text: メジャーデビュー5周年となった2006年には2月にアルバム『TUTTI』、5月にシングル「VISTA/ハミングライフ」、6月にベストアルバム『BEST OF GOING UNDER GROUND with YOU』を相次いでリリースすると共に、3月からのツアー「TUTTI」にて7月6日、ワンマンでは初の日本武道館公演を実施。後にこの公演は、全曲ノーカットでDVD化された。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2007年初頭には彼らの楽曲が原案となった映画『ハミングライフ』が公開された。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2009年4月18日、日比谷野外大音楽堂での公演をもって伊藤洋一が脱退。以降はサポートメンバーを迎えた形でライブを行いつつ、松本や河野はソロ活動も行う。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2010年2月3日、公式ホームページにてポニーキャニオンへの移籍を発表。ヒダカトオル(THE STARBEMS)をプロデューサーに迎え、同年5月に新体制として初のシングル「LISTEN TO THE STEREO!!」のほか新機軸となる作品を次々にリリース。同年にはメンバーの地元である桶川市民ホールにて初の凱旋ワンマンライブも開催された。


title: GOING UNDER GROUND

text: メジャーデビュー10周年を迎えた2011年は、記念ツアー「GOING UNDER GROUND 10th Anniversary Tour 2011『Rollin' Rollin'』」を実施。4月に約2年ぶりのオリジナルアルバム『稲川くん』をリリース。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2012年、メレンゲとのスプリットツアー「strangers in the night」を実施。全国ワンマンツアー「WHEEL of FORTUNE」を実施。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2012年7月7日に、andymori、初恋の嵐、フラワーカンパニーズを迎えGOING UNDER GROUND主催の野外フェス「SOU FES」を日比谷野外大音楽堂にて開催。同年11月にアルバム『Roots＆Routes』をリリースする。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2013年5月8日、 タワーレコード企画により末光篤(a.k.a. SUEMITSU ＆ THE SUEMITH)とのコラボレーションシングル「カモメトゥモロー/世界を変えるピアノが歌う」をリリース。さらに11月9日には会場限定シングル「ならば青春の光」をリリースし、GOING UNDER GROUND TOUR 2013-14「ならば青春の光」を実施。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2014年3月5日、オリジナルアルバム『ひとりぼっちになる日のために』を発売。プロデューサーとして元SMILEの浅田信一が参加しているほか、末光篤がゲスト参加している。アルバムとしては2007年11月発売の「おやすみモンスター」以来約6年半ぶりにジャケットイラストを宮尾和孝が手がけている。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2014年3月19日、2015年1月31日の渋谷公会堂でのライブ「GOING UNDER GROUND LIVE at 渋谷公会堂 「河野、バンドやめるってよ」」を最後に河野丈洋が脱退することを発表。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2014年3月22日〜7月12日、リリースツアー『ひとりぼっちになる日のために』計21公演を実施。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2015年6月28日、ザ・コレクターズ、メレンゲ、HARCO、ナカザタロウを迎え、GOING UNDER GROUND主催の音楽フェス「SOU FES」をTSUTAYA O-EASTにて開催。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2014年11月15日〜2015年1月31日、全国ツアー『OReTABI 2014〜15』計9公演を実施。ツアーファイナルの渋谷公会堂公演「河野、バンドやめるってよ」をもって河野丈洋が脱退。この模様は、ニコニコ生放送で生中継が行われた。同ライブはDVD 『GOING UNDER GROUND TOUR 「OReTABI 2014〜15」 LIVE at 渋谷公会堂「河野、バンドやめるってよ」』 に収録されている。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2015年2月8日〜2月22日、東名阪ツアー『Teenage last』計3公演を実施。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2015年3月28日〜4月18日、LOST IN TIMEとの対バンツアー『武蔵野コーリング』計8公演を実施。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2015年5月16日〜6月27日、全国ツアー『soul train』計9公演を実施。「東京キネマ倶楽部」で行われたツアーファイナルでは、ニコニコ生放送で生中継が行われた。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2015年9月18日、新代田FEVERにて新生GOING UNDER GROUNDとして初のシングルリリース記念ワンマンライブを開催。


title: GOING UNDER GROUND

text: 2017年8月、渋谷CLUB QUATTROにて発売前のニューアルバムを全曲披露するワンマンライブを開催。


title: GOING UNDER GROUND

text:
2018年、CDデビュー20周年を迎える。
過去にリリースしたアルバムの全曲をアレンジした作品。いずれもライブ会場及び公式サイト通販にて販売。


title: 信濃境駅

text: 信濃境駅（しなのさかいえき）は、長野県諏訪郡富士見町境にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。


title: 信濃境駅

text: 東京方面から見た場合、長野県に入って最初の駅であり、当駅から西は長野支社管轄になる。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームは嵩上げされていない。片方のホームは駅舎に接し、そのホームともう片方のホームとは屋根つきの跨線橋で連絡している。のりばは駅舎側が1番線、反対側が2番線である。駅舎は開業当初からのもので木造、回廊を有する。


title: 信濃境駅

text: 茅野駅管理の無人駅であり、自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。待合所には近くの井戸尻遺跡で出土された土器や土偶の写真も飾られている。


title: 信濃境駅

text: ※案内上の番線番号は設定されていない。


title: 信濃境駅

text:
1日平均乗車人員は以下の通りである。
信濃と甲斐との国境が近い。駅前には飲食店や商店があわせて数軒と駅の脇に境郵便局がある。駅の南500メートルほど、徒歩でおよそ15分のところにある井戸尻遺跡は縄文時代のもので1966年（昭和41年）国の史跡に指定された。井戸尻遺跡の附近は観光地として整備され、井戸尻考古館（）や富士見町の歴史民俗資料館などがある。TBSのテレビドラマ「青い鳥」で、豊川悦司演ずる主人公が駅員を務める「清澄駅」として撮影に使われた。「清澄駅」の位置は撮影に使われた当駅と、隣駅の富士見駅の間にあるという設定になっている。当時のTVガイドによれば、JR東日本などに「どこの駅なのか」を問い合わせる電話が相次いでいて、中には「もしもし、TVガイドですが」と身分詐称する者までいたという。


title: 信濃境駅

text: 駅舎内部にはこれを記念してドラマの各場面の写真などが飾られ、当駅に設置されている駅ノートにはドラマのファンが多く書き込みを残している。この駅ノートへの書き込みを編集した小冊子が数冊作成され、出札口で購入が可能である。ちなみに当駅はかつて簡易委託駅で常備券のみの発売だったのだが、ドラマ撮影時は券売機のセットを設置していた。


title: 信濃境駅

text: 9年後の2006年（平成18年）には、「嫌われ松子の一生」でも当駅が使われたが、その番組プロデューサーは、「青い鳥」でも制作に携わった貴島誠一郎である。


title: 主文

text: 主文（しゅぶん）とは、裁判の中で、結論を記載した部分をいう。


title: 主文

text: 民事訴訟の終局判決においては、主文で訴えの却下、請求棄却あるいは請求認容が明らかにされなければならない。さらに、訴訟費用の負担（民事訴訟法67条）、控訴権濫用に対する制裁（民事訴訟法303条2項、及び仮執行宣言（民事訴訟法259条）に関する事項も主文に記載される。


title: 主文

text: 既判力があるのは、主文の部分とされる（民事訴訟法114条1項）が、主文の解釈に必要である場合は、理由の参照が許され得る。既判力類似の効力を、主文を超えて理由にまで拡張しようとする争点効という理論があるが、判例では認められていない（最高裁判決昭和44年6月24日判例時報569号48頁）。


title: 主文

text: 刑事訴訟の終局判決においては、主文で刑の言渡し、無罪、刑の免除、免訴、公訴棄却あるいは管轄違いが明らかにされなければならない。さらに、刑の執行猶予、保護観察、没収、押収物還付、罰金等の仮納付、訴訟費用の負担などが必要な場合には主文に記載される。


title: 主文

text: 刑事訴訟における既判力は、認定された犯罪事実又は審判の対象となった犯罪事実と公訴事実において同一と考えられる範囲に及ぶのであって、主文のみで決することはできない。


title: 主文

text: 裁判官が刑事事件の判決を朗読する際、通常は主文を先に言い渡し、続いて判決理由を読み上げる。一方で死刑判決の場合は判決理由を先に言い渡し主文を後回しにすることが多く、一般的には主文後回しといわれている。死刑判決において冒頭で主文を言い渡すと被告人が動揺してその後の判決理由を聞かなくなるため、判決理由を被告人によく聞かせるためとされている。このため、判決公判の冒頭に主文朗読がなされずにまず判決理由の説明が行われることは、「死刑の可能性が非常に高い」と裁判の当事者や報道機関等が判断する材料ともなっている。


title: 主文

text: ただし、判決の主文と判決理由を読み上げる順番については明確な規定があるわけではない。そのため、裁判官によっては、冒頭で主文の死刑判決を言い渡し判決理由を後回しにしたり、無期刑判決で先に判決理由を言い渡し主文を後回しにしたりする例外も存在する。


title: 主文

text: また、2009年5月、音楽プロデューサー小室哲哉の著作権譲渡に関する詐欺事件において、極めて異例ともいえる主文後回しによる判決理由の説明がおこなわれた。同月21日から始まる予定の裁判員制度の評議では、まず、有罪か無罪かの判断をした上で量刑を決めることになっており、裁判員制度を意識したものとみられている。ただし、この著作権譲渡に関する詐欺事件を担当した杉田宗久元判事は執行猶予でも主文後回しにすることが多い。


title: 田中聖

text: 田中 聖（たなか こうき、1985年11月5日 - ）は、日本の歌手、タレント、俳優。男性アイドルグループ・KAT-TUNの元メンバー、バンド・INKTの元メンバー。元所属事務所はジャニーズ事務所。


title: 田中聖

text: 千葉県柏市出身。2001年にKAT-TUNのメンバーに選ばれ、2006年3月22日にCDデビュー。同グループでは、JOKER名義でラップを担当した。


title: 田中聖

text: 2013年9月30日、ジャニーズ事務所から『度重なるルール違反行為があった』として専属契約を解除され、KAT-TUNを脱退することとなった。田中本人は「今後もタレント活動を続けたい」とした。2014年3月に行われた第6回沖縄国際映画祭で、専属契約解除以来久しぶりに公の場に姿を見せた。同年10月1日には、5人組バンド・INKTの一員としての活動を始めると発表した。


title: 田中聖

text: 2017年5月24日、東京渋谷区道玄坂の路上で、大麻を所持していたとして、大麻取締法違反容疑で警視庁渋谷警察署に現行犯逮捕され、以降INKT、個人活動共に休止。尿検査では大麻の陽性反応が出たが、6月7日、渋谷署は処分保留で釈放し、任意捜査に切り替えた。大麻の「使用」は合法であること、逮捕時に乗っていた車が親族名義で乗降者の絞り込みが困難だったこと、車内から見つかった乾燥大麻がごく微量だったことが影響したとみられている。2017年6月30日、東京地方検察庁は証拠不十分で不起訴処分とした。2017年9月1日にINKTを解散した。


title: 田中聖

text: 2017年12月31日、千葉・柏PALOOZAにて開催されたイベント『Knock Out Kashiwa Idiot』にて歌手活動を再開。その後、数々の音楽イベントに出演を重ね、2019年2月には初の単独での全国ツアー『Tanaka Koki presents Easter TOUR2019』を開催予定。単独出演のみ。グループでの出演はKAT-TUN#出演を参照。


title: 田中聖

text: KAT-TUN所属時は「JOKER」名義、INKT所属時は「KOKI」名義。ほか上記ソロ曲の一部は「田中聖」名義で作詞している。


title: 上田竜也

text: 上田 竜也（うえだ たつや、1983年10月4日 - ）は、日本のタレント、歌手、俳優であり、男性アイドルグループ・KAT-TUNのメンバーである。


title: 上田竜也

text: 神奈川県出身。ジャニーズ事務所所属。血液型はB型。


title: 上田竜也

text: テレビで踊っている今井翼を見て「カッコいいなぁ」と思い、両親を説得し、自ら履歴書を送って1998年6月にジャニーズ事務所に入所。


title: 上田竜也

text: 2001年にNHK総合『ポップジャム』で堂本光一の専属バックダンサーとして結成したKAT-TUNのメンバーに選ばれ、2006年3月22日、シングル「Real Face」でCDデビュー。


title: 上田竜也

text: 2008年9月8日 - 9月21日、初のソロコンサート『MOUSE PEACE』を開催し、5万2500人を動員。披露するほとんどの曲の作詞を手掛けた。


title: 上田竜也

text: 2009年、初主演舞台『ロミオとジュリエット』を東京グローブ座（2009年3月4日 - 3月29日）とサンケイホールブリーゼ（2009年4月2日 - 4月5日）にて公演。また、同年4月からはフジテレビ系の月9ドラマ『婚カツ!』で連続ドラマに初出演。


title: 上田竜也

text: 2011年10月期のTBS系ドラマ『ランナウェイ〜愛する君のために』の出演に際して、役づくりのため髪を丸刈りにした。


title: 上田竜也

text: 2012年には、ドラマ『ボーイズ・オン・ザ・ラン』に出演。特技のボクシングを生かして、天才ボクサーの役を演じた。


title: 上田竜也

text: 2016年4月に生放送されたTBS系のバラエティ特番『オールスター感謝祭'16 春』内で実施されたイベント企画「赤坂5丁目ミニマラソン」にて初優勝。


title: 上田竜也

text: 2017年10月期に『新宿セブン』で連続ドラマ初主演をつとめ。ソロで主題歌「未完成のアンサー」も担当した。


title: 上田竜也

text: 単独出演のみ。グループでの出演はKAT-TUN#出演を参照。


title: 中丸雄一

text: 中丸雄一（なかまる ゆういち、1983年9月4日 - ）は、日本の歌手、タレント、俳優であり、男性アイドルグループ・KAT-TUNのメンバーである。愛称は「ゆっち」。


title: 中丸雄一

text: 東京都北区赤羽出身。ジャニーズ事務所所属。


title: 中丸雄一

text: 中学校3年生の時、同じクラスの女子にジャニーズ事務所入りを薦められて履歴書を応募し、1998年11月8日にオーディションを受けて亀梨和也や赤西仁、越岡裕貴と同時に事務所に入所。2001年にKAT-TUNを結成し、2006年3月22日にシングル、アルバム、DVD同時発売でデビュー。


title: 中丸雄一

text: 2002年に都立の高校を卒業していたが、環境問題についてもっと勉強したいという思いが強まり、2008年4月、24歳で早稲田大学人間科学部eスクール（通信教育課程）人間環境科学科に入学。2013年3月、同大学を卒業した。


title: 中丸雄一

text: 2008年8月、自らが構成・演出を担当したソロアクトライブ『中丸君の楽しい時間』を開催。


title: 中丸雄一

text: 2009年に『RESCUE〜特別高度救助隊』でドラマ初主演。


title: 中丸雄一

text: 2017年、テレビ東京系ドラマ『マッサージ探偵ジョー』に主演し、ソロとして主題歌「お疲れサンクス」を担当。またテレビ朝日系バラエティ『世界ルーツ探検隊』が開始、地上波ゴールデン番組で初MCを務める。


title: 中丸雄一

text: 犬を飼っている。犬種はダックスフントのワイヤーで名前は「チョコ」。公式携帯サイトの連載でよく愛犬の写真が掲載されている。


title: 中丸雄一

text: 特技のヒューマンビートボックス（ボイパ）をライブで披露している。大学の卒業論文は「黒人音楽のグローカリゼーション」をテーマにヒップホップ文化について考察した。


title: 中丸雄一

text: イラストを描くのが趣味。これまでに手がけたデザインは、2006年の『24時間テレビ29』でのスタジオジブリとのTシャツデザイン、公式携帯サイトのweb連載「中丸のページ」のキャラクター「あいつ」、ソロ舞台『中丸くんの楽しい時間』で販売されたグッズや菓子パンのパッケージ、自身がMCを務める『世界ルーツ探検隊』のマスコットキャラクター「ルーツくん」など。


title: 中丸雄一

text: 芸能界で生き残るため様々なことに挑戦している。情報番組でのコメンテーターの仕事では、アイドルだからとぼやけたコメントをしないように、自身の経験や情報を盛り込むよう心掛けている。また趣味であるフルーツカットを仕事に結びつけるため練習しており、テレビ番組で披露した腕前が話題となった。


title: 中丸雄一

text: 高所恐怖症である。


title: 中丸雄一

text: 単独出演のみ。KAT-TUNとしての出演はKAT-TUN#出演を参照。


title: 中丸雄一

text: ※主演作品は太字表記


title: 争点効

text: 争点効（そうてんこう）とは、前の民事訴訟で当事者が主要な争点として争い、かつ、裁判所がこれを審理して下したその争点に関する判断に生じる通用力で、同一の争点を主要な先決問題とする後の民事訴訟における審理において、当事者に対し前の訴訟における裁判所の判断に反する主張立証を許さず、後の訴訟が係属する裁判所に対しこれと矛盾する判断を禁止する効力と定義される。つまり、判決主文になくとも争点として争ったことに関しては既判力と同様の効果を認めようとする理論である。アメリカ法における Collateral estoppel の理論を参考に，民事訴訟法学者である新堂幸司により提唱された理論である。


title: 争点効

text:
具体例として、
という事例を考えてみよう。


title: 争点効

text: A訴訟における被告Yの主張として、契約の過程でXがYに対して詐欺をしたため、YはXに対して取消しの意思表示をしたという主張がされたとする。そして、詐欺の有無を主要な争点として審理をした結果、Xによる詐欺の事実はなかったと認定されたとする。この場合、A訴訟の判決主文は「Yは、Xに対し、別紙物件目録記載の建物を明渡せ。」という内容になり、詐欺がなかったことについては判決の理由で判断される。


title: 争点効

text: ところが、A訴訟の上記判決が確定した後、YからB訴訟が提起されたとする。そして、B訴訟において、Xは詐欺を行った（詐欺の内容はA訴訟で主張された事実と同じ）から、YからXへの所有権移転登記は登記原因を欠くという主張が、Yからされたとする。


title: 争点効

text: 1項によれば、確定判決の主文に包含されるものに限り既判力を有する。既判力とは、確定判決で判断された事項につき後の訴訟で同一事項が問題にされた際、当事者に対しその判断に反する主張立証を許さず、裁判所もその判断に拘束される効力のことをいう。本件のA訴訟における既判力は、XのYに対する（売買契約に基づく）建物明渡請求権が存在するという判断について生じることになる。


title: 争点効

text: ところが、詐欺は行われていないというA訴訟における裁判所の判断は、あくまでも判決の理由中の判断にとどまるため、既判力を生じない。したがって、民事訴訟法114条1項の反対解釈からすれば、YはB訴訟において再度詐欺の事実を主張立証できることになる。