title: プレゼンテーション層

text: SASEは以下のような特定アプリケーションのサービス（プロトコル）を提供する


title: セッション層

text: セッション層（）とは、OSI参照モデルにおける七階層の内の第五層である。そこではプレゼンテーション層からのサービス要求に応じ、またトランスポート層に対してサービス要求を行う。


title: セッション層

text: セッション層はエンド・ユーザのアプリケーション・プロセス間でセッションの開始、終了、管理の機構、すなわち半永続的な対話を提供する。通信セッションはアプリケーション間で起こる要求（リクエスト）と応答（レスポンス）で構成される。セッション層は一般的に遠隔手続き呼出し (RPC) を使用するアプリケーション環境で使用される。


title: セッション層

text: セッション層プロトコルの一例として、X.225やISO 8327としても知られるOSIプロトコル群セッション層プロトコルがある。接続が途切れた場合、このプロトコルは接続の回復を試みることができる。もし接続が長時間使われない場合は、セッション層プロトコルは接続の終了と再開ができる。セッション層は全二重または半二重通信のいずれかに備え、交換されるメッセージの流れに同期点を提供する。


title: セッション層

text: セッション層のその他の実装例には、Zone Information Protocol（ZIP） - プロセスを結び付ける名前を調整するAppleTalkプロトコルや、Session Control Protocol（SCP） - DECnet Phase IVのセッション層プロトコルがある。


title: セッション層

text: 要するに、セッション層は協調するアプリケーション間で通信（セッション）を確立し、管理し、終了するものである。また通信フロー情報を付加する。


title: セッション層

text: セッション層は4層または5層のTCP/IPモデルでは個別のプロトコル層や手続きとしては存在しないが、その機能性はTCP/IPモデルのトランスポート層やまたいくつかのTCP/IPモデルのアプリケーション層プロトコルによって部分的に提供される。しかしながら、その機能の大半は普通はインターネット・アプリケーションでは使われない。


title: セッション層

text: OSI参照モデルは、TCPプロトコルの特性であり、フォーウェイ・SYNハンドシェイクにより提供されるセッションの正常な終了を、セッション層の責任とした。


title: セッション層

text: OSI参照モデルは、インターネット・プロトコル・スイートで普段は使われない、セッションのチェックポイントと復旧についてもセッション層の責任とした。しかしながら、役に立つ概念の数種のアプリケーション層プロトコルがある。それは、恐らく異なる送信元から発信され、適切に結合される、異なる流れの情報を許容するという考えである。特に、それは同期の問題、および誰もデータの矛盾したバージョンを見ないことを確認することや類似のことを扱う。


title: セッション層

text: ぱっと思いつくアプリケーションとしてWeb会議が挙げられる。ここで、私たちは確かめたい。流れる音響と映像が合っているのだろうか。また別の言葉で言えば、私たちはリップシンク問題を持っていないか。私たちは発言権制御（画面上に表示される人、および誰の言葉が中継されるかは、話者またはその他の基準によって選択された物にすることの確保）をすることを求めてもよい。


title: セッション層

text: その他の大きなアプリケーションは生放送テレビ番組にある。私たちはわずかな空白放送や、同時に2つの映像を送るときのわずかな時間を持っていないので、音響と映像の流れは一方から他方へ境目なく結合されることが必要である。


title: 室蘭駅

text: 室蘭駅（むろらんえき）は、北海道室蘭市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線（支線）の駅で、室蘭支線の終着駅。駅番号はM36。電報略号はムロ。。頭端式1面2線の地上駅であり、東室蘭駅管理の業務委託駅になっている（早朝と夜間は駅員不在）。みどりの窓口設置（営業時間7時20分 - 19時00分）。夜間滞泊は設定されていない。当駅から東室蘭駅間に回送列車がある。


title: 室蘭駅

text: 「室蘭市統計書」によると、近年の年度別乗車人員の推移は以下のとおりである。


title: 室蘭駅

text: 主な駅弁は下記の通り。


title: 室蘭駅

text: 室蘭市の行政機関や文化施設が集積している。むろらん広域センタービル（胆振総合振興局、室蘭市役所広域センタービル庁舎、室蘭信用金庫本店、北洋銀行室蘭中央支店など）は徒歩約4分、室蘭市役所本庁舎、入江運動公園（陸上競技場、温水プールなど）、北斗文化学園インターナショナル調理技術専門学校は徒歩約5分、室蘭地方合同庁舎、室蘭八幡宮、室蘭市文化センター（室蘭市民美術館併設）、NHK室蘭放送局は徒歩約10分、北海道立総合研究機構栽培水産試験場、室蘭フェリーターミナルは車で約5分、測量山は車で約10分、絵鞆岬は車で約15分に位置している。また、北海道室蘭清水丘高等学校、市立室蘭水族館や道の駅みたら室蘭への最寄駅になっている。


title: 複式学級

text: 複式学級（ふくしきがっきゅう）とは、2つ以上の学年をひとつにした学級のことである。


title: 複式学級

text: 複式学級というのは、2つ以上の学年（年齢）をひとまとめにした学級（クラス）、学級編成を指す、特に初等教育・中等教育に関して用いられている、日本の学校用語・教育用語である。


title: 複式学級

text: 念のために述べておくと、そもそも、2つ以上の学年がひとつの教室で学ぶという形態は、世界各国の田舎や開拓地で多く見られたものである。英語ではone-room schoolという概念があり、米国・カナダ・オーストラリア等々の田舎や開拓地で、学校自体がそもそも一教室しか持たず、そこに全ての学年・年齢の生徒が入り、基本的にひとりの教師が（場合によっては補助役の教師なども加えて）教育を行うということが、きわめて一般的に行われていた。フランス語ではécole de rangと言う。日本では歴史を遡ると例えば寺子屋では様々な年齢の子供が、ひとつの部屋に集い学んでいた。


title: 複式学級

text: なお、初等教育では、ひとりの教師が同時に、そして十分に教えられる（目を配れる）生徒の数にはある種の限界があると考えられており、学校というのは、生徒の数がある程度以上になるとクラスを分割するようになり、さらに生徒の数が大きくなると、一般に、（教師の都合や効率などを考慮して）同一クラスには異なった学年の生徒が混じらないように、別々のクラスに編成するのが一般的である。


title: 複式学級

text: 結果として近年の日本では複式学級は基本的に、過疎地などで学校規模が小さい場合に限って行われている。


title: 複式学級

text: ただし複式学級には、同一学年だけで固まったクラスにはない様々な利点があることが知られている。


title: 複式学級

text: 教育研究のために複式学級編制がいくつかの国立大学法人附属小学校において行われており、茨城大学教育学部附属小学校がその例である。


title: 複式学級

text: 1年生を含む場合は、2個学年合わせて7人から8人、それ以外だと15人くらいで、複式学級に編制している。なお、多くの都道府県では「公立義務教育諸学校の学校編成及び教職員定数の標準に関する法律」によって1年生を含むときは8人以下とし、それ以外では16人以下という国の基準を採用しているが、長野の例として、2個学年合わせた児童数が9～16人のときにおいては県費負担により講師等教員を派遣し、複式解消を独自に図っている県もある。


title: 複式学級

text: 北海道、東北、或いは中国、四国、九州でも山間部や離島などの僻地では、こうした学級は少なくない。僻地教育の現場には必ずといって良いほど存在する学級である。


title: 複式学級

text: さらに規模が小さくなると、3学年編制の複々式学級というのも存在するが、3学年編成は2007年度時点では日本国内においては存在しなかった。（なお同様の基準制度を設けている隣国の韓国においては存在した。）


title: 複式学級

text: なお複式学級は近年は前述のような環境のみならず、ドーナツ化現象による都市中央部や造成してからだいぶ年月を経た住宅団地等の学校でも見られる。


title: 複式学級

text: 複式学級は、さまざまな長所短所を持ち合わせている。


title: 複式学級

text: 学習に関しては、異学年が一つの学級なので、教師の授業の進め方によっては、年長者が年少者に教えるようになったり、相互に学び合う姿が見られるようになる。「教えることは、最良の学習法」といわれるが、生徒自身が他の生徒に教えることによって、ただ教師から受身的に教えられているだけでは生まれなかったであろう 確かな知識・知恵が生徒に生まれたり、定着することがある。また担任が一方の学年の指導をしている時に、もう一方の学年は自分たちで学びを進める、といった自主的な学習習慣が身につく（自主性）。グループ学習をやっているような状態が多いので自分たちのペースでの学習ができる。


title: 複式学級

text: 欠点としては、教師による教育の時間が複数の学年に分散するため、ひとつひとつの学年に関して言えば、十分にきめ細かい指導をする時間が確保しづらい。


title: 複式学級

text: 人間関係に関しては、子ども集団の規模があまりにも小さいので、喧嘩やいじめが生じにくい。また、中学以降で複式学級ができると、年齢に関係なく友達になれるという点で、年齢差別の激しい日本の、中学以降の学校文化では一種の例外的なオアシスとなる。年齢を問わず相手を尊重する態度を身に付けられることは、複式学級の持つ教育的効果である。これは韓国朝鮮でも同様である。


title: 複式学級

text: 他方で人間関係での葛藤を経験する機会に恵まれないことや適度な競争意識を持たせることすらできない場合もある。学校によっては兄弟姉妹のみによる構成の場合もある。


title: 複式学級

text: その欠点を補うために、インターネットを活用し、都市部の大規模校との接点をもつなど、交流の機会を増やそうとしている学校も少なくない。ある意味では、教育先端校にもなるチャンスをもつ。が、地域によっては高速回線網の未整備や市町村予算等との兼ね合いで生かし切れていないところも多い。


title: 複式学級

text: 多くの小中学校では年齢主義の強さから、同学年は同年齢というのが常態化している。そのため、複式学級は、日本の公立学校ではほぼ唯一といっていい同学級異年齢の教育実践の場である。ただし、それでも1学年差なので、年齢差は約2歳ほどに留まり、真の異年齢混成教育ではない。


title: 赤門 (曖昧さ回避)

text: 赤門（あかもん）


title: 赤門 (曖昧さ回避)

text:
地名
法人の通称


title: 赤門 (曖昧さ回避)

text:
武家屋敷の門
校門
寺院の門
城門
その他


title: 有栖川宮威仁親王

text: 有栖川宮 威仁親王（ありすがわのみや たけひとしんのう、1862年2月11日（文久2年1月13日）- 1913年 7月5日（大正2年）は、日本の皇族、軍人。官職は軍事参議官。称号・階級は元帥海軍大将。勲等は大勲位。功級は功三級。


title: 有栖川宮威仁親王

text: 有栖川宮幟仁親王の第四王子（男女合わせた王子女の中では八人目、但し成人した男子は熾仁親王と威仁親王だけ）で、生母は家女房の森則子。熾仁親王は異母兄。 幼称は稠宮（さわのみや）。 妃は加賀金沢藩主前田慶寧の娘・慰子（やすこ）。


title: 有栖川宮威仁親王

text: 1862年2月11日（文久2年1月13日）、京都において誕生、稠宮と命名された。父・幟仁親王にはすでに熾仁親王という嫡子がいたため、稠宮は然るべき年齢に達した後に妙法院門主を相続することが内定した。しかし、明治維新による諸制度の変革で宮門跡の制度が廃されたことから、1871年（明治4年）に稠宮の妙法院相続の内定は取り消され、明治天皇によって幟仁親王が東京への転居を命じられたのに従い、稠宮も上京した。


title: 有栖川宮威仁親王

text: 1874年（明治7年）7月8日、参内した稠宮は明治天皇から海軍軍人を志すよう命じられ、同月13日、海軍兵学寮予科に入学した。1876年（明治9年）、前田慰子と婚約。


title: 有栖川宮威仁親王

text: 1877年（明治10年）、鹿児島県逆徒征討総督として九州赴任中の熾仁親王からの呼び出しにより、稠宮は船で鹿児島に赴き、熾仁親王と共に西南戦争の戦地跡を視察した。


title: 有栖川宮威仁親王

text: 1878年（明治11年）4月、40歳を過ぎて妃との間に継嗣のできない熾仁親王は、稠宮を事実上の養子として有栖川宮の後継者にしたい旨を明治天皇に願い出る。当時はまだ旧皇室典範制定前で、皇族の継承権問題が天皇の裁量で決められたため、5月18日に勅許が出された。これにより同年8月26日、稠宮は明治天皇の猶子となり、親王宣下を受けて威仁の名を賜った。


title: 有栖川宮威仁親王

text: 1879年（明治12年）、威仁親王は太政官より、イギリス海軍シナ海艦隊旗艦・「アイアン・デューク（）」への乗組みを命ぜられ、約1年間にわたり艦上作業に従事した。帰国後の1880年（明治13年）、少尉に任ぜられたのを皮切りに12月1日に英国留学を命じられ、日本海軍士官としての歩みを始める。10日後の12月11日、前田慰子と結婚。


title: 有栖川宮威仁親王

text: 新婚間もない1881年（明治14年）1月、威仁親王は慰子を残してイギリスのグリニッジ海軍大学校に留学、3年半後の1883年（明治16年）6月に漸く帰国した。渡航時、外国公使として訪欧する旧広島藩主の浅野長勲夫妻も同行している。


title: 有栖川宮威仁親王

text: 海軍大佐として巡洋艦「高雄」艦長在任中の1891年（明治24年）、威仁親王はロシア帝国のニコライ皇太子（後のニコライ2世）来日の際、外国留学の経験を買われ明治天皇の名代として接待役を命じられた。このニコライ皇太子訪日の日程中、滋賀県大津市において大津事件が発生。外国の王皇族に日本の官憲が危害を加えるという日本外交史始まって以来の大事件となったが、威仁親王の要請により明治天皇自らがニコライを見舞うなど、日本側が誠実な対応をしたことによりロシアとの関係悪化は回避された。


title: 有栖川宮威仁親王

text: 日清戦争中は海軍大佐であったが、開戦時は横須賀海兵団長、その後は大本営附と、いずれも陸上勤務の日々を過ごした。黄海海戦終了後の1894年（明治27年）12月8日、ようやく連合艦隊旗艦「松島」艦長として艦隊勤務についたが、翌1895年（明治28年）1月、熾仁親王の薨去とその葬儀のために一時帰国を余儀なくされた。その直後に起きた威海衛の戦いは、威仁親王が艦へ戻った時には既に終結しており、結局親王は実戦を経験することができなかった。


title: 有栖川宮威仁親王

text: 熾仁親王の薨去により、威仁親王は有栖川宮の第10代の当主となった。熾仁親王同様明治天皇の信任が篤く、1899年（明治32年）から1903年（明治36年）まで、皇太子・嘉仁親王（後の大正天皇）の教育係である東宮輔導に任命されている。一方で、これ以降海軍においては籍こそ現役として置いているものの、実際の軍務にはほとんど従事していない。日露戦争開戦時も海軍中将であったが、一時的に大本営附となったほかは戦争に全く関与しておらず、日本海海戦が行われた頃には、ドイツ帝国皇太子結婚式出席のためヨーロッパに滞在していた。


title: 有栖川宮威仁親王

text: 威仁親王は生来体が弱く、軍務も度々休職して静養するなどしていたが、栽仁王の薨去後は肺結核を患い、1909年（明治42年）から薨去に至るまで、現在の兵庫県神戸市垂水区にあった有栖川宮舞子別邸で家族を東京に残して静養を行った。


title: 有栖川宮威仁親王

text:
1913年（大正2年）7月5日、威仁親王は舞子別邸において52歳で薨去した。だが諸般の事情により喪は秘され、7月10日に遺体は「御重体」のまま汽車に乗せられ、東京の麹町区三年町1番地（現在の内閣府庁舎の付近）にあった宮邸に搬送された。この日初めて喪が発表され、薨去の日付も7月10日とされた。超えて17日に斂葬の儀が行われ、豊島岡墓地に埋葬された。これにより、男系の後継者がいない有栖川宮は皇室典範の定めによって断絶が確定したが、威仁親王の教育を受け身分を越えて親王を慕っていた大正天皇は有栖川宮の維新以降の功績を特に慮り、第三皇子の宣仁親王へ将来的に高松宮の号を与え、その祭祀を継承させることにした。
薨去の直後の7月7日に元帥府に列せられ大勲位菊花章頸飾を受勲、公式発表では生前に授けられたものとされた。威仁親王は慰子妃との間に績子女王、栽仁（たねひと）王、實枝子（みえこ）女王の3人の王子女を儲けた。績子女王は生後間もなく薨去。 栽仁王は海軍兵学校在学中の1908年（明治41年）、虫垂炎によって20歳で独身のまま薨去した。實枝子女王は公爵・徳川慶久に降嫁し、高松宮宣仁親王妃となった喜久子らを産んだが40代半ばで結腸癌で他界した。
『威仁親王行実』上巻・下巻・別巻、高松宮家、1926年


title: 有栖川宮威仁親王

text: 有栖川宮威仁親王の写真


title: 国葬

text: 国葬（こくそう）とは、国家に功労のあった人の死去に際し、国家の儀式として、国費をもって行われる葬儀のことである。


title: 国葬

text: 戦前の日本では、明治以降、国葬をすべき必要が生じた場合に応じて「特ニ国葬ヲ行フ」とする勅令が個別に発せられていたが、1926年（大正15年）10月21日に国葬令（大正15年勅令第324号）が公布され一般的に整備された。


title: 国葬

text: 天皇・太皇太后・皇太后・皇后の葬儀は、特に「大喪儀」といい、国葬が行われた。また7歳以上で薨去した皇太子、皇太孫、皇太子妃、皇太孫妃及び摂政たる皇族の葬儀は全て国葬とされた（ただし明治以降において該当者が薨去した例はなかった）。天皇、皇族以外の国家に功績ある臣下が死去した場合にも天皇の特旨により国葬が行われた。皇族においても特に国家に功労があった者が薨去した場合には、通常の皇族の葬儀ではなく特別に臣下同様の国葬が行われた例がある（終戦前最後の国葬となった閑院宮載仁親王など）。


title: 国葬

text: 戦前の国葬の対象者は「皇族」「王公族」「旧薩長藩主」「首相・太政大臣・左右大臣の経験者」「元帥」のどれかに該当し、山本五十六以外は皇族・王公族であるか、爵位を有していた。桂太郎は首相として日英同盟・日露戦争・韓国併合などの業績があるが、死去当時皇族と旧薩長藩主以外で国葬になった者が三条実美（明治24年勅令第14号）・岩倉具視・伊藤博文（明治42年勅令第314号）である。また、大隈重信は在野時代が長く死去当時も政府の役職についていなかったこともあり、国葬にならず「国民葬」となった。


title: 国葬

text: 戦後、国葬令が失効したことにより、それによって規定された国葬はなくなり、戦後の国葬は1967年に死去した吉田茂の例が唯一である。これは、閣議によって国葬と決し、かつ政教分離に基づき宗教色を排して行われた。


title: 国葬

text: 現在、首相経験者をはじめとした有力政治家の葬儀は、内閣、所属政党、所属議院、遺族のいずれかの組み合わせによる合同葬として行うことが多い。1975年に死去した佐藤栄作は、存命中に大勲位を受勲した戦後三人（吉田・佐藤・中曽根康弘）のうちの一人で、その葬儀は「国民葬」として行われた。1980年に現職の首相のまま急死した大平正芳は「内閣・自由民主党合同葬」で行われた。また、1951年に死去した幣原喜重郎の場合、衆議院議員であったのは晩年の数年間のみだが現職の衆議院議長であったこともあり「衆議院葬」となった。また、下記以外に松平恒雄・小野明・西岡武夫（現職参議院議長・副議長で死去）が「参議院葬」となっている。


title: 国葬

text: 天皇の葬儀は皇室典範第25条の規定に基づき、国の儀式である「大喪の礼」として行われ、その費用が国庫から支出される。皇族については、その葬儀の呼称にかかわらず、皇室が主宰する儀式となっており、いわゆる国葬としては扱われていない。また勲一等・文化勲章の受章者の葬儀に天皇から文化庁を通じて祭粢料が下賜されることがある（例・黒澤明、森繁久彌）。


title: 国葬

text: 戦前・戦後を通じて、国葬は普通東京で行われる。例外的に島津久光は鹿児島で、元大韓帝国皇帝で朝鮮王族であった高宗と純宗は京城府（現在のソウル特別市）で行われた。


title: 国葬

text: 日本では政治家や軍人のみを対象としている印象があるが、諸外国ではフェデリコ・フェリーニ（イタリア）、アイルトン・セナ（ブラジル）、テレサ・テン（台湾）、マザー・テレサ（インド）、エドモンド・ヒラリー（ニュージーランド）、ワンガリ・マータイ（ケニア）のように、国民的英雄が国葬にされることがある。


title: 国葬

text: アメリカ合衆国においては大統領経験者は国葬の対象となる。基本的に大統領在任中の政策等の評価とは関係なく国葬となるが、任期途中で不祥事のため辞任したリチャード・ニクソンは個人的に国葬を辞退したこともあって実行されなかった。また、軍人ではジョン・パーシング、ダグラス・マッカーサーも国葬の対象となった。また1921年には第一次世界大戦で戦死した無名戦士のための国葬が行われている。


title: 国葬

text: またアメリカでは棺が議事堂などの公共建造物に一定期間安置され、一般市民と別れを告げる儀礼が行われることがあるが、これも国葬に次ぐ公的な葬礼と見られている（）。ニクソンの葬儀の際もリチャード・ニクソン大統領図書館において棺が安置されている。


title: 国葬

text: イギリスでは国葬を賜る対象となる者は、基本的に国王と英国王室の構成員に限られるが、例外として、国家に特段の功労があった者が国葬とされる。王族以外では以下の者が国葬とされた。


title: 国葬

text: ちなみに、首相経験者でグラッドストンのライバルとして有名だったベンジャミン・ディズレーリや看護教育学者となったフローレンス・ナイチンゲールも国葬を打診されたが、ディズレーリは本人の意志、ナイチンゲールは遺族の要望で辞退されている。


title: 国葬

text: また、メアリー王妃やエリザベス王太后、ダイアナ皇太子妃など王室の配偶者は「国民葬」に、王位を退いたウィンザー公は「王室葬」に付された。


title: 国葬

text: フランスでは国葬を賜る対象は、第4共和制からは首相、第5共和制からは大統領。ならびにフランス国民教育省の「式典令」に従い、国家に特段の功労があったものを対象とする。


title: 国葬

text: 中華民国では1919年に「国葬法」が制定され、国家に特段の功績のあったものを対象に国葬を行う。これまでに蒋介石元総統、蒋経国元総統や歌手のテレサ・テンの葬儀が国葬となった。


title: 国葬

text: 中華人民共和国では国葬に関する法令はない。国家に特段の功績にあったものが死亡したときには、「中華人民共和国国旗法」に従い、半旗を掲げて「国家による弔意」を表す（半旗 #中華人民共和国を参照）。


title: 国葬

text: 国家主席、国務院総理、全国人民代表大会常務委員長、国家中央軍事委員会主席経験者が主な対象である。


title: 国葬

text: 大韓民国では「国葬・国民葬法」の中で、国家が葬儀の費用を全額負担する国葬と一部を負担する国民葬が規定されている。


title: 国葬

text: 韓国でこれまで国葬となったのは朴正煕、金大中、金泳三（いずれも元大統領）がおり、国民葬となったのは崔圭夏、盧武鉉の大統領経験者並びに陸英修（朴正熙夫人）などがいる。


title: 国葬

text: 朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）では、国葬を賜る対象は朝鮮労働党政治局委員以上または内閣（金日成存命時代は政務院）部長、朝鮮人民軍次帥以上の経験者が基本で、党中央委員、および委員候補クラスの実務者でも、最高指導者が必要と認めた場合は国葬で送られる。必ずしも金日成、金正日ら白頭山血統の最高指導者だけが国葬を受ける訳ではない。


title: 国葬

text: 国葬を行う場合は、被葬者の死去の発表と同時に、朝鮮労働党中央委員および最高人民会議代議員のうち、政府役職経験者による国家葬儀委員会が編成され、そのメンバーは朝鮮中央通信を通じ、朝鮮中央放送、朝鮮中央テレビの「報道」、および国外向けの朝鮮の声放送で発表される。発表される葬儀委員会名簿は「最高指導者を委員長」とし、その時の北朝鮮指導部の序列を如実に示すといわれ、クレムリノロジー同様、日本のラヂオプレスなど「北朝鮮ウォッチャー」にとっては、絶対に欠かすことのできない資料となる。


title: 国葬

text: なお、資格を満たしていても、粛清により死刑とされた者については、当然のことながら国葬は行われず、過去には朝鮮労働党中央委員会や政務院、内閣による公式発表すらなされないまま「この世を去った」と、報道された幹部経験者もいる。


title: 国葬

text: 原則としてベトナム共産党中央委員会書記長、国家主席 、首相、国会議長の経験者が対象となる。そのほか、特に国家への多大な貢献があった人物には特例として認められており、例としてヴォー・グエン・ザップ（2013年没）に対しておこなわれたものがある。


title: 国葬

text: その他の国でも国葬となった事例はある。インドでは宗教指導者のサティヤ・サイ・ババと修道女のマザー・テレサ、ブラジルではF1レーサーであったアイルトン・セナ、ヨルダン国王のフセイン1世、ジャマイカではレゲエ歌手のボブ・マーリー、ケニアでは環境問題活動家のワンガリ・マータイ、カンボジア元国王だったノロドム・シハヌーク、ベネズエラ大統領のウゴ・チャベス、南アフリカ元大統領ネルソン・マンデラ、シンガポール初代首相だったリー・クアンユーらが国葬の対象となった。


title: 石川小百合

text: 石川 小百合（いしかわ さゆり、1965年3月22日 - ）は、女性のフリーアナウンサー。テレビ静岡の元アナウンサー。既婚。所属事務所は太田プロダクション。


title: 石川小百合

text: 東京都出身。実践女子大学文学部英文学科卒業。。


title: 石川小百合

text: 1987年、テレビ静岡に入社。1989年に退社し、1990年からフリー・アナウンサーとして活動。


title: 石川小百合

text:
フジテレビ『プロ野球ニュース』でスポーツキャスターを務めた。その後、JFN系『ヒルサイドアヴェニュー』のラジオパーソナリティーを10年間担当すると同時に、TBSで情報・報道番組でリポーターを務め、中越地震・スマトラ沖地震・奈良女児殺害事件・秋葉原無差別殺傷事件なども報道している。その他、著名人などへのインタビューも多数担当した。、TBSにおいては、テレビと同時にラジオ番組も担当。野球等のスポーツ番組でパーソナリティーを務めた。2010年11月からはQVCでナビゲーターをしている。
【TVCM】
【ラジオCM】
【吹き替え】


title: 転職

text: 転職（てんしょく）とは、職業を変えること、あるいは職場を変えること。


title: 転職

text: 「転職」という語は、職業を変えること、と説明されることも多い。


title: 転職

text:
ただし、現在の日本では、一般的には、正規雇用の被雇用者がこれまでの雇用契約を解消し、別の雇用主と新たな雇用契約を結び雇用されることを指す。
つまり必ずしも職種を変更することは意味しない。むしろ、職種は変更せず雇用主だけを変更することを意味することも多い。


title: 転職

text: 「転職」の語で、独立や開業、すなわち自営業を始めることなどを含めることもある。


title: 転職

text: 雇用形態は、明治時代は引き抜き等により職人の転職が活発であったが、大正時代頃から終身雇用が一般的となっていた企業・職種もある。


title: 転職

text: 終身雇用は第二次世界大戦後の日本企業の特徴のひとつと言われるが、中小企業においては必ずしも終身雇用が定着していたわけではなく、特に若年層においては転職は一般的に行われていた。中堅クラスの規模の企業においても医療、出版、ホテル、外食産業などに従事する専門職労働者は現在に至るまで転職率が高い。


title: 転職

text: その後、バブル崩壊以降は、大企業においても終身雇用を厳格にとりつづけることは止め、状況に応じて従業員をそれなりの数、解雇する企業が増えたため、（労働者全体に占める割合は少ないものの）、転職は増加傾向にある。


title: 転職

text: なお現在の日本においては、正規雇用労働者の平均の勤続年数は20年に満たず、終身雇用と言えるような実態は従業員1000人以上の大企業の男性社員に限られており、その労働人口に占める比率は8.8％にすぎない。


title: 転職

text: 転職希望率及び実際の転職率については、職種毎に大きな差異がある。例えば、システムの企画・開発や運用・保守に携わるITプロフェッショナルに限れば、転職希望者は2人に1人という非常に高い水準にある。その理由の第一は「給与に対する不満」（48%）である。また、3人に1人が「より将来性のある組織で働きたい」と答えている。


title: 転職

text: 総務省の労働力調査による概況は以下のとおり。


title: 転職

text: 平均的な水準としては、継続して勤続していた正社員の約7割となる。産業別にみると、2003年のデータでは、卸売・小売業や、金融・保険業では約8割となる一方で、運輸・通信業や電気・ガス・水道業では約6割となっている。


title: 転職

text: 転職による賃金の変化については、若年層の転職ほど転職後の給与が高くなりやすく、加齢に従って水準が伸び悩む傾向がある。また、過去と比較すると、1995年においては転職後は給与が高くなる者の割合が多かったが、その後減少していき、2005年においては、転職後は給与が低くなる者の方が多くなっている。


title: 転職

text:
転職先を探す手段として、いくつかを以下に示す。
自営業では、求人情報を公にしていない企業も多く、知人の紹介・勧誘による転職が比較的多い。また、「スピンオフ」時も同様な理由で、紹介・勧誘という手段が使用される。


title: 転職

text:
高度に専門的なスキルを持っている人材に対しては、引き抜きが行われることがある。引き抜き対象の調査や調整負担が大きいため、専門の企業が仲介することも多い。また、その人物を辞めさせたい企業が裏で（場合によって表でも）転職専門企業と連絡を取って引き抜きを演じることにより、トラブルなく気持ちよく辞めてもらおうという戦術も取られる。
転職情報サイトが提供するスカウトサービスとは基本的に別物である。


title: 転職

text: 人材紹介サービスでは、転職希望者にヒアリングを行い、自社が保有する求人情報のうち適当なものを提案する。求人情報には、非公開のものも含まれることがある。


title: 転職

text: インターネットの普及に伴い、転職情報サイトを用いた転職が主流になりつつある。当然ながら転職情報サイトは転職情報会社が宣伝目的・利益目的で設けているものなので、転職に過剰な期待や幻想を抱かないように注意する必要はある。


title: 転職

text: 最初の本格的な転職サイトとしては、リクルート社が1996年に立ち上げた「Digital B-ing」が挙げられる。同サービスはその後「リクルートナビキャリア」、「リクナビNEXT」とサービス名を変更して継続している。


title: 転職

text: 売上や掲載企業数が多い転職サイトとしては、「リクナビNEXT」「en社会人の転職情報」（2000）「毎日キャリアナビ」（1999）などがある。これらのサイトの運営会社は、元々紙媒体の職業情報を扱っていたり、情報誌の営業を行っていたりした企業が大半である。


title: 転職

text: 転職サイトによっては、ポータルサイトに広告料を払って転職情報を掲載しているところがある。利用者の立場から見ると、ポータルサイトにアクセスすることで、ワンストップで各転職情報会社の情報を確認できることになる。


title: 転職

text: サイト運営者は、企業から広告費を貰って求人情報を掲載するため、転職希望者は無料で利用できるのが一般的（※）。


title: 転職

text: 求人情報は、求人企業自ら作成するのが基本（ただし後述「独自取材」参照）。ただし、不適切な表現や勤務条件がないかといった点は、サイト運営者によってチェックされ、労働基準法など諸法規に違反する求人は掲載を拒否される。しかし、大規模なサイトになると求人企業のチェックが行き届かず、法規違反の求人が掲載されることもあるので、掲載されている求人情報だけでなく、自分の目で見て判断することが大事である。なお、法令違反の求人情報を発見した場合、運営者に連絡をすれば、掲載停止などの処置を行ってもらえる。


title: 転職

text:
多くの転職サイトに共通する機能としては
などが挙げられる。


title: 転職

text: 転職サイト間での競争が激しくなってきたため、各社とも独自のサービスを提供して特色を出そうとしている。


title: 転職

text: 2007年からはインテリジェンスが人材紹介と情報誌、転職サイトの情報を合わせたDODAをスタート、新庄剛志を使った大掛かりなプロモーションを展開するなど、人材ビジネスが複合する総合型の転職サイトなども出てきた。また転職FA.comのように転職希望者が匿名で職務経験や希望条件を入力するとイメージに近い人材紹介会社を紹介するマッチングサービスも登場している。


title: 転職

text: 人材派遣や人材紹介でもウェブサイトを利用して案件の確認や登録ができるサービスが増えている。これらのサービスについては、各記事を参照のこと。参考：*求人


title: 転職

text: 以下に、転職における問題点を記述する。


title: 転職

text: 求職数に見合う数の求人数があるにも拘らず、条件があわないため雇用が創出されないことを需給のミスマッチ（雇用のミスマッチとも）という。産業構造の転換が進んでいる際によく見られる。


title: 転職

text: バブル崩壊後の不況期は、有効求人倍率（求人数/求職者数）が恒常的に1を下回っていた（労働市場における供給超過）。ただし、IT化によって必要とされる各種技術者については、求人数が求職者数を上回る需要超過の状態が続いていた。一方、一般事務職などは、有効求人倍率が持ち直しても求職者数が求人数を上回る供給超過状態が続いている。


title: 転職

text: ミスマッチを防ぐためには、適切な職業教育や、初心者を雇用することになる企業への補助などが必要と言われている。


title: 転職

text: 公務員は、退職前5年間に勤務していた内容に関係する民間企業に、退職後2年間は就職できない。民間企業でも就業規則などで、退職後一定期間（6ヶ月～1年が一般的）、競業会社へ就職することを禁止していることが多い。これら競業避止義務は、機密保持の観点から必要とされるが、経験を生かした転職を難しくしている側面もある。競業避止は職業選択の自由を制限するものなので、要件・範囲が明確にされている必要があり、不適切な規定は取消される。ただし、新製品情報などの機密情報は、競業避止規定の有無に関わらず守る義務がある。


title: 転職

text: 転職市場が活発になりつつあるとはいえ、雇用者と労働者の間には情報の非対称性が存在する。そのため、転職後に「こんなはずではなかった」という感想を抱く者は多い。転職に満足している者の割合は60%程度、逆に不満を感じている者は10%程度となっている。これらの層は、転職を繰り返す可能性が高いと考えられる。転職者のうち、3回以上転職している者は全体の4割程度にのぼっている。


title: 転職

text: 転職者は企業年金や退職金などで、連続勤務したものに比べ不利な扱いを受けることが多い。


title: 転職

text: 確定拠出年金（日本版401k）の法整備などにより、状況は幾分改善されつつある。


title: 転職

text: 前職での経験が生かされていると答えた者の割合は5割強、活用されていないとする者は25%程度になっており、知識・経験が必ずしも蓄積・活用されていると言えない。ただし、専門・技術職や管理職では、7～8割程度が何かしら経験が生かされていると答えている。機密保持との兼ね合いで経験を生かせる職につけないこともあるが、25歳程度までの若年層を対象とする第二新卒採用（採用者は新卒扱い）に示されるように、企業側が中途半端な知識・経験を求めていないという点も指摘される。


title: 転職

text: 問題点とは言い切れないが、一般的に「転職は3回まで」と言われている。リクナビNEXTが企業の人事担当とキャリアアドバイザーに対して行ったアンケートでも、「転職歴は3回目から気になる」という回答が全体の36%と最も多くなっている。また企業の人事担当に対して行った別のアンケートでは、「転職活動が多いとマイナスの印象を受ける」という回答が91%にも達している。


title: 転職

text: 転職回数が多いと不利になる理由としては、「転職を繰り返している」という事実が、「この求職者は飽きっぽいだけで、仕事が続かないのでは」という危惧につながりやすい事が挙げられる。しかし、家族の病気や会社からリストラされたなどのやむを得ない理由による退職であった場合は考慮されるし、転職がキャリアアップを目的としたものであったなど、キャリアに前向きさが見られる場合は不利にならないケースもある。


title: 転職

text: 転職は珍しいことではなく、労働力の流動性は高い。ヘッドハンティングは盛んに行われていて、ごく一般的であり、人材紹介サービスも発達している。


title: 転職

text: ただし、労働力の流動性は、加齢によって低下することが指摘されている。一定の年齢以上になると、安定した職に落ち着くという。


title: トウショウボーイ

text: 1973年4月15日、北海道静内町の藤正牧場（現トウショウ牧場）に生まれる。幼名は「トウショウタップ」。父テスコボーイは、前年に産駒ランドプリンスが皐月賞に優勝したばかりの新進種牡馬、母ソシアルバターフライは藤正牧場が開業するに当たり、1万5000ドルでアメリカから輸入された牝馬であった。父母ともに産駒には悍性のきついものが多かったが、本馬は幼駒の頃から非常に落ち着いた馬であった。また肩幅が厚く、しっかりとした馬体は牧場では群を抜いており、牧場関係者は「クラシックのひとつやふたつは取れるだろう」という大きな期待を寄せていた。


title: トウショウボーイ

text: 競走年齢の3歳に達し、東京競馬場の保田隆芳厩舎に入る。元々は茂木為二郎厩舎に入る予定であったが、トウショウボーイは後駆の重心が安定しない（競馬用語では「腰が甘い」）馬であったため、茂木が受け入れに難色を示し、保田に引き受けられたものであった。入厩時、腰から臀部の筋肉はすでに古馬を凌ぐほどの発達を見せていたが、保田は腰の甘さから3歳戦には使えないと判断し、笹針を数回打ちながら状態の改善を待った。12月頃から状態が向上し、翌1976年最初の開催へ出走登録を行った。しかし登録馬過多で除外され、1月31日に改めて新馬戦を迎えた。


title: トウショウボーイ

text: 初戦は4歳を迎えた1976年1月31日、東京競馬場の新馬戦で迎えた。直前の調教では1600mを1分45秒という当時の新馬としては破格のタイムを出し、素質馬として注目を集めていた。当日は1番人気に支持されると、池上昌弘を鞍上にスタートから逃げ切り、2着に3馬身差を付けて初戦勝利を挙げた。この競走には後にTTGの一角としてライバル関係となるグリーングラス（4着）と、後にミスターシービーを産むシービークイン（5着）が出走しており、「伝説の新馬戦」としてしばしば語られる。続くつくし賞（2月22日）、れんげ賞（3月20日）もそれぞれ4、5馬身差で圧勝。同時期、関西では5戦5勝という成績を挙げていたテンポイントがクラシックへの最有力馬と目されており、これに対してトウショウボーイは関東所属馬の筆頭格とされた。


title: トウショウボーイ

text: 当年の皐月賞は、4月18日に例年開催の中山競馬場で施行される予定だったが、これが春闘の最中に当たり、開催3日前に厩務員組合と調教師会の交渉が決裂。組合側がストライキを宣言して開催は順延となり、翌週25日に東京競馬場で行われる運びとなった。これで調整に狂いが生じたテンポイント陣営に対し、トウショウボーイは順調に競走当日を迎えた。当日の1番人気はテンポイント、トウショウボーイは2番人気であったが、レースでは先行策から最後の直線半ばで抜け出すと、テンポイントに5馬身差を付けての圧勝を収めた。走破タイム2分1秒6は、同じく東京開催で行われた第34回競走（1974年）において、同父のキタノカチドキが記録したタイムを0秒1更新するレースレコードであった。卓越したスピードであるが、首を低く下げて走る走法はあまり速く見えず、まるで脚とは別に翼がついているようだということで、競走後にはマスコミから「天馬」との異名を付され、以後これが定着した。


title: トウショウボーイ

text: 皐月賞の圧勝を受け、東京優駿（日本ダービー）当日は単枠指定（シード）を受け、43%の単勝支持を受けた。レースでは逃げ戦法を採る馬がおらず、押し出されるように道中では先頭を走り、余裕のある手応えで最終コーナーを回った。しかし直線入り口の地点で、クライムカイザー鞍上の加賀武見が「馬体を併せられると怯む」というトウショウボーイの弱点を突き、その外側から進路を横切るように内側へ抜け出す。怯んだトウショウボーイは残り200m地点で4馬身の差を付けられ、態勢を立て直して追走するも届かず、1馬身半差の2着に終わった。加賀の騎乗は進路妨害と映ったが、しかし充分に間隔を取っての騎乗と認められ、加賀への制裁・戒告は行われなかった。


title: トウショウボーイ

text: 北海道に戻り1ヶ月の休養後、7月11日に札幌記念に出走。これに併せてクライムカイザーも出走馬に加わり、当時ダートコースしか備えていなかった札幌競馬場には、入場人員記録となる60,549人のファンが訪れた。トウショウボーイは1番人気の支持を受けたが、スタートで立ち後れて後方からのレース運びとなる。最後の直線では追い込みを見せながらグレートセイカンにクビ差届かず、再度の2着に終わった。ダービーに続く敗戦の責を負わされる形で、この競走を最後に池上は降板となった。


title: トウショウボーイ

text: クラシック最後の一冠・菊花賞に向け、秋は神戸新聞杯から始動。当時「天才」と称されていた福永洋一を新たな鞍上に迎えた。レースは先行策から直線入り口で抜け出すと、クライムカイザーに5馬身差を付けて圧勝。1分58秒9は芝2000mの日本レコードタイムであり、日本競馬史上初めてとなる1分58秒台の記録だった。それまでのレコードはシルバーランドが記録した1分59秒9であり、これを一挙に1秒短縮、関西テレビで実況アナウンスを務めた杉本清は「恐ろしい時計です、これは恐ろしい時計です」と驚きを露わにした。続く京都新聞杯もクライムカイザーを退け、重賞2連勝で菊花賞に臨んだ。戦前から3000mという距離に対する不安説が出ていたが、当日は単枠指定を受け、単勝オッズ1.8倍の1番人気に推された。しかし最後の直線で一旦先頭に立ったものの、直後にテンポイント、グリーングラスに交わされた。レースは埒沿いを抜け出したグリーングラスが優勝、トウショウボーイは同馬から5馬身差の3着に終わった。競走後、福永は敗因として重馬場と距離不適に加え、神戸新聞杯がピークで、調子を落としていたとの見解を述べた。


title: トウショウボーイ

text: 1ヶ月後、年末のグランプリ競走・第21回有馬記念に出走。福永がエリモジョージに騎乗するため、本競走から武邦彦を鞍上に迎えた。当日はテンポイントや、天皇賞馬アイフルとフジノパーシア、同期の二冠牝馬テイタニヤなどを抑えて1番人気に支持される。レースは好位から直線入り口で先頭に立つと、そのままゴールまで押し切り優勝。1馬身半差の2着にテンポイントが入り、有馬記念史上初めて4歳馬が1、2着を占めた。走破タイム2分34秒0は2500メートルの日本レコード。当年、八大競走2勝含む10戦7勝という成績で、年度代表馬と最優秀4歳牡馬に選出された。


title: トウショウボーイ

text: 翌1977年は、前年秋の連戦疲労が著しく、さらに両前脚の深管骨瘤も発症して休養に入る。快復後、天皇賞（春）出走のため関西に移動したが、直後に右肩に不安が出て回避を余儀なくされた。6月に入り、春のグランプリ・宝塚記念で復帰。半年の休み明けで状態の悪さも伝えられており、当日は天皇賞（春）を制したテンポイントに次ぐ2番人気の評価であった。しかしスローペースで流れるレースを先頭で引っ張ると、そのままゴールまで逃げ切って勝利を収めた（競走詳細については第18回宝塚記念を参照）。


title: トウショウボーイ

text: 3週間後に出走した高松宮杯では、62kgの斤量に加え、不得手の不良馬場という悪条件が重なりながら、逃げ切りで勝利。単勝・複勝オッズは共に1.0倍であった。


title: トウショウボーイ

text: 夏を越したトウショウボーイは、見習い騎手の黛幸弘騎乗でオープン戦（芝1600m）に出走。2着に7馬身差、走破タイム1分33秒6で圧勝した。


title: トウショウボーイ

text: 次走・天皇賞（秋）では騎手が武に戻り、グリーングラスを抑え1番人気に支持される。しかし先頭を行った道中で、終始グリーングラスに絡まれてオーバーペースとなり、直線では両馬とも失速。7着と初めての大敗を喫した。競走前の状態は良く、保田は「ダービー、菊花賞といい、大レースはどうも運がない」と語った。武は敗因について、距離ではなく馬場状態（稍重）であると強調した。


title: トウショウボーイ

text: 競走後、年末の有馬記念を以ての引退・種牡馬入りが発表される。戦前は、秋に入り著しい充実を見せていたテンポイントに加え、当年のクラシックに出走できなかった8戦8勝の4歳馬マルゼンスキーが出走を予定しており、「三強対決」と注目を集めた。しかしマルゼンスキーは直前で脚部不安を生じて出走を回避し、最終的に出走馬は8頭となった。当日はテンポイントが1番人気の支持を集め、天皇賞の大敗で評価を落としたトウショウボーイは2番人気となった。スタートが切られると、荒れた馬場を見越した武トウショウボーイが先頭に立ったが、直後に鹿戸明とテンポイントがマークに付き、両馬がそのまま後続を引き離した。この状態のまま最終コーナーを周り、最後の直線では両馬の競り合いとなった。直線半ばまではトウショウボーイが先頭を保ったが、残り200m地点でテンポイントに交わされる。残り100mの地点でトウショウボーイは再度差し返しに行く勢いを見せたが、3/4馬身及ばず2着に終わった。しかしその競走内容はマッチレースとも喩えられ、日本競馬史上屈指の名勝負として高く評価された（競走詳細については第22回有馬記念を参照）。


title: トウショウボーイ

text: かねての予定通り、この競走を最後に引退。翌1978年1月8日には東京競馬場で引退式が執り行われた。当日は武が同日他場の開催で来られず、4歳時の主戦騎手であった池上が騎乗。皐月賞勝利時のゼッケン「5」を付けてラストランを披露したトウショウボーイは、ゴール前の200mでは実戦並の10秒5というタイムを記録。スタンドのファンからは引退を惜しむ声が絶えなかった。


title: トウショウボーイ

text: 天皇賞（秋）の頃より、複数の生産者によって「種牡馬トウショウボーイ」の誘致交渉が始まっていた。日高軽種馬農協では組合理事会を開き、トウショウボーイの購買額を協議。組合長を務めていた斉藤卯助（荻伏牧場代表）が2億円という高額を提案したが、当時は内国産馬の種牡馬価値に対する低評価が根強く、承認には1ヶ月を要した。理事会の承認後、斉藤と組合幹部の前川敏秋が交渉のためトウショウボーイ馬主・藤田正明（当時総理府総務長官）を訪ね、参議院議員会館に赴いた。ここで藤田は売却に際し「価格2億5000万円、テスコボーイの種付け株を3年分、トウショウボーイの永久種付け権を年間3株」という条件を提示した。法外な要求に斉藤は激怒したが、最終的にこの条件を全て受け入れ、トウショウボーイは日高軽種馬農協浦河種馬場への導入が決定した。事後に開かれた組合理事会で、斉藤と前川は「なぜこのような条件を受け入れたのか」と糾弾された。これに対し斉藤は「金額や条件の問題ではない。我々にはテスコボーイの後継種牡馬を育てる義務がある。トウショウボーイの導入は、日高軽種馬農協と組合員の将来を考えた馬政だ」と抗弁し、これを退けた。


title: トウショウボーイ

text: 東京から浦河へ輸送されるに当たっては、「天馬に相応しく」との藤田の提案により、日本国内においては初めての航空輸送が行われた。


title: トウショウボーイ

text: 種牡馬入り初年度、トウショウボーイの種付け額は60万円、交配予定頭数は70頭であった。しかし生産者からの人気は低く、組合幹部が方々と交渉して予定頭数を確保したものの、相手をした繁殖牝馬は血統面で劣る、あるいは受胎率が低い、高齢、健康に不安があるといった負の要素を持った馬が多かった。2年目もまた同様であり、初期のトウショウボーイ産駒はほとんど評価されず、低価格の抽せん馬となるものが多かった。


title: トウショウボーイ

text: しかし、2年目の産駒からダイゼンキングが阪神3歳ステークス等を制し、1982年度の最優秀3歳牡馬に選出される。翌1983年には、ほぼ唯一の一流牝馬であったシービークインとの産駒ミスターシービーが、シンザン以来19年振り3頭目、父内国産馬としては史上初のクラシック三冠を達成。生産者を驚かせた。また、当年には初年度産駒の抽せん馬ラブリースターが重賞2勝を挙げた。翌年の1984年、トウショウボーイはJRA顕彰馬に選出された。これに合わせて生産地での人気も急増、当年の種付け株の取得競争率は9.4倍となり、交配に当たって相手牝馬の審査が行われるようになった。


title: トウショウボーイ

text: 以降も毎年の産駒からGI競走、重賞競走勝利馬が続出。また重賞勝利に至らなくとも産駒は総じて高い勝ち上がり率を保ち、トウショウボーイは一転して人気種牡馬となった。「繁殖相手の質に関わらず、クズを出さない」トウショウボーイへの信頼は高く、奇形やサラ系でない限り牡馬は最低3000万円以上、牝馬は1500万円以上の価格が付けられた。一方、組合の内規で種付け料は低価格に抑えられ、最高でも350万円（1992年）までに留まった。このため、審査さえ通れば中小生産者でも気兼ねなく種付けすることができ、トウショウボーイ産駒誕生で破産を免れた牧場も数々存在した。これらの事実から、トウショウボーイは中小生産者の間で「お助けボーイ」との渾名で呼ばれ、「神様より尊い存在」とされた。また、トウショウボーイ産駒の牡馬にはセリ市への出品義務があり、3億6050万円が付けられたサンゼウス、2億6500万円のモガミショーウンを筆頭に、数々の産駒が高額で落札され、取引仲介料が日高軽種馬農協の貴重な財源となった。最終的に産駒のJRA重賞勝利数は、国産種牡馬としてはシンザン（49勝）に次ぐ43勝に達した。


title: トウショウボーイ

text: 1960年代のシンザン、ダイコーター、タケシバオー、1970年代前半のアローエクスプレス、ハイセイコーと、徐々に見直されてきた内国産種牡馬への評価は、トウショウボーイの活躍に至り輸入種牡馬に劣るものではないと確認された。以後父内国産馬蔑視の風潮は払拭され、優秀な競走成績を残した馬には高額のシンジケートが組まれ、最初から充分な活躍機会を与えられる馬が増加した。


title: トウショウボーイ

text: 1992年8月5日、トウショウボーイが脚を痛がる様子が見られ、検査が行われた。この結果、蹄葉炎を発症していることが判明する。以降は職員総出の治療・介護が行われたが、病状の進行は止められず、9月18日に組合幹部全員の同意を以て安楽死の措置が執られた。前年、前々年ともリーディングサイアーランキングはノーザンテーストに次ぐ2位と、勢いを保っていた中での死であった。浦河種馬場で葬儀が行われた後、遺骨は分骨され、種馬場とトウショウ牧場にそれぞれ墓が建てられている。※括弧内は当該馬の勝利重賞競走、太字はGI級競走（グレード制導入前の阪神3歳ステークス含む）。※GI級競走勝利馬のみ記載。


title: トウショウボーイ

text: 以下はセリ市において1億円以上で落札された馬。落札額を超える賞金を獲得したものはいない。トウショウボーイ存命の間、その産駒以外で1億円以上の値が付いたものは、ハギノカムイオー（1億8500万円）しか存在しなかった。同馬はトウショウボーイと同じテスコボーイ産駒であり、ダイイチルビーの叔父に当たる。


title: トウショウボーイ

text: 武邦彦はその能力について「良馬場なら10年先を走っているような超スピード馬」と評し、自らが騎乗した内の最強馬として名を挙げている。保田隆芳も能力面の特徴を「類稀なスピード」にあると評している。実際に神戸新聞杯で記録したレコードタイムは、レースレコードとしては2005年にディープインパクトに破られるまで、29年間に渡り保持された。一方、重馬場は苦手であり、上記の武のコメントにも「道悪は下手だったが」という但しが付いている。距離適性は中距離が最適とされ、産駒にも同様の傾向が見られた。


title: トウショウボーイ

text: 走法は常に頭を低く下げ、一完歩（ストライド）が大きいフォームで、見る者にスピード感を与えない走りだった。これが「空を飛んでいるようだ」と喩えられ、「天馬」と渾名される一因となった。また、走行時の首の使い方が上手な馬であった。


title: トウショウボーイ

text: 競走馬時代は500kgを越える大型馬であったが、その均整の取れた馬体は高く評価された。特に前駆の発達が顕著であり、担当厩務員の長沼昭二はデビュー前から「一番好きなのは肩の辺り。後ろから見ると、素晴らしく幅があるんですよ」と賞賛していた。一方、上体の発達に比べて膝下が華奢で蹄も小さく、大きな怪我こそなかったが脚への負担は大きかった。長沼は「最後まで怪我なく来られたのは奇跡に近いといえるだろう」と回想している。


title: トウショウボーイ

text: 前述した腰の甘さと華奢な脚は、産駒にも概ね遺伝した。しかし獣医師の猪木淑郎は、腰の甘さを「別の言葉で表現すれば身体が柔らかいということ」と述べ、産駒の競走成績には関係ないと語っている。また、大柄だったトウショウボーイに比べ、産駒には小柄で細身の馬が多く、父親ほど脚元への不安は抱えていなかった。


title: トウショウボーイ

text: トウショウボーイは「骨太で逞しく、いかにも猛々しく見えた」（寺山修司）という外見的印象とは異なり、性格的には非常に穏やかで、人に懐いた馬であった。厩舎で長沼の顔を見ると必ず顔を寄せてきたといい、保田も「利口で可愛い馬でした」と回想している。内外タイムスからトウショウボーイの取材を行っていたライターの更級四郎は、長沼に甘える姿や、好物を届けられたときの喜色満面の様子などから、「彼は天馬や帝王というよりも、むしろ、となり近所の子供たちとうれしそうに公園を走り回る人気者のイヌといったイメージ」と評している。また、調教では走り終える際に後ろを振り向く癖があり、数回に渡って騎手を落馬させていた。長沼は「今思えば、あれは愛嬌だったのだろう」と語っている。更級はトウショウボーイが一般に与えていた印象を、「野性味あふれるたくましさ。天才。バンカラ。骨太の帝王」とした上で、自らの取材を通して掴んだ実像を「縫いぐるみのような可愛い優等生。機を見るに敏。いたずらっ子。まるで暗さのない男」としている。


title: トウショウボーイ

text: 半兄に重賞3勝を挙げた トウショウピット（父パーソロン）、半姉に優駿牝馬2着・産駒に4頭の重賞勝利馬を輩出したソシアルトウショウ（父ヴェンチア）がいる。他の近親にも数々の活躍馬がおり、母ソシアルバターフライから派生した系統は名牝系として認知されている。また、半弟トウショウゲート（父シャトーゲイ）とトウショウルチェー（父ダンディルート）、全弟トウショウイレブンは、重賞未勝利ながらトウショウボーイの影響で種牡馬入り後、いずれも重賞勝利馬の父となっており、血統研究家の吉沢譲治は「ソシアルバターフライ系は典型的な『種牡馬族』」と述べている。甥のトウショウペガサスも2頭のGI競走優勝馬を輩出している。


title: トウショウボーイ

text: トウショウボーイの競走馬・種牡馬としての活躍には、両親の能力の他、父方3代目、母方4代目に入っているハイペリオンの3×4というインブリードの影響が大きいとされた。


title: ターミナルアダプタ

text: ターミナルアダプタ (TA,Terminal" Adapter") は、本来の意味は「通信回線と通信機器を接続する際のインタフェース変換装置」全般を指す言葉。


title: ターミナルアダプタ

text: 一般には、ISDN回線に接続し、アナログ電話機や、コンピュータなどの情報機器を接続するためのインタフェース変換を行うデータ回線終端装置を指すことが多いが、業務用にはそれ以外にも、ATM回線とイーサネットを相互変換するもの、SDHで提供されるディジタル専用線をシリアルインタフェースに変換するものなど、様々なタイプのものが存在する。


title: ターミナルアダプタ

text: インターネット・サービス・プロバイダへのダイヤルアップによるインターネット通信を行うことを目的に、一般家庭などへのISDNの導入が盛んであった1990年代後半の時期には多く販売されていたが、2000年代に入り、定額制の料金、常時接続で、より通信速度の速いブロードバンドインターネット接続（ADSL、CATV、光ファイバー《FTTH/FTTx》）が一般に普及し、ADSL加入のためにアナログ回線に戻したり、IP電話に置き換えられるようになり、一般家庭用は以前よりも種類が減少した。


title: ターミナルアダプタ

text: 以下、主にISDN回線接続に用いるTAについて解説する。


title: ターミナルアダプタ

text: 基本的には、電話局からの給電（局給電）による動作に非対応の機器が多いため、商用電源（100ボルト）が必要である。また、停電補償用の充電電池を内蔵可能なものが多い。企業用では無停電電源装置（UPS）を使う場合もある。なお、局給電に対応している機器でも、停電時に動作可能な接続機器が限定される場合もあり、注意が必要である。


title: ターミナルアダプタ

text: TAの機能をポート別に以下で述べる。


title: ターミナルアダプタ

text: 折り返し試験機能付きDSUを内蔵し、加入者線に直結できるものも多い。その場合、加入者線の極性の差に切り替えスイッチや自動検出で対応できるものがほとんどである。また、DSUを切り離してS点に接続できるようになっている。


title: ターミナルアダプタ

text: また、アナログ加入者線とISDN基本速度インターフェースの自動判別機能を持ち、アナログ回線に接続された時に内線交換機として働くものもある。


title: ターミナルアダプタ

text: 端末機器接続用S点インターフェースを持つものも多い、その場合、他のISDN機器（G4ファクシミリや他のTAなど）のS点や、（内蔵のDSUを切り離して）他のDSUのT点に接続することも可能である（終端抵抗の接続・開放スイッチがある）。


title: ターミナルアダプタ

text: なお、ISDN対応PBX装置を使用する場合、DSU側をT点、ISDN端末側をS点と言うが、双方とも同等のインターフェースであり、PBXを使用せず省略する場合は、同じ点に位置するため、便宜上S/T点と呼ぶ。


title: ターミナルアダプタ

text: シリアルポート・USB・イーサネットなどのインターフェースにコンピュータなどを接続し、ISDN回線交換モードによるデータ通信を行う。また、ルーター・スイッチングハブ・無線LANアクセスポイントなどの機能を内蔵しているものもある。


title: ターミナルアダプタ

text: また、DチャネルやBチャネルでのISDNパケット通信が可能なものもある。


title: ターミナルアダプタ

text: アナログ電話機・G3ファクシミリを接続する複数のアナログ電話ポートがある。一つのポートに複数の電話端末を接続するブランチ接続が可能なものも多い。なお、アナログポート回線のダイヤル方法は、プッシュ式(DTMF)のみ対応で、ダイヤル式（パルス）に対応していない物もある（黒電話等が使えない）。


title: ターミナルアダプタ

text: また、内線電話交換機機能で外線・内線通信・保留・内線転送などをおこなう。また、各ポートにi・ナンバー、ダイヤルインの電話番号やサブアドレスを割り当てる機能がある。


title: ターミナルアダプタ

text: 留守番電話・ナンバーディスプレイ・ネームディスプレイ・PHS自営基地局（デジタルコードレス電話の親機）などの機能が付加されたものもある。


title: ターミナルアダプタ

text: 硬貨収納等信号送出機能をアナログ電話ポートに付加した、硬貨収納機能を持ったピンク電話機をISDNに接続するためのターミナルアダプタである。


title: ターミナルアダプタ

text: 特徴


title: ターミナルアダプタ

text: ISDNターミナルアダプタ内蔵IP電話ゲートウェイ付きブロードバンドルーターは、ヤマハのみが製造している。ADSLなどのブロードバンドインターネット接続の迂回路としてISDNを使用することを目的として使用される。


title: ターミナルアダプタ

text: ISDN電話機は本来、ターミナルアダプタを必要とせず、S/T点インターフェースに直接接続することができるが、パソコンを接続するためにRS-232CやPIAFS通信機能等を有するターミナルアダプタと電話機を一体にしたターミナルアダプタ内蔵デジタル電話機が製造された。


title: ターミナルアダプタ

text: RVS-COMは、同ソフトに対応したターミナルアダプタの、Bチャネル回線交換通信の生データをパソコンに送受信することにより、G4/G3ファクシミリ・電話回線モデムエミュレーション・音声通信・留守番電話・ファイル転送・コンピュータの遠隔操作などを行う、Windows用通信ソフトウェア。ドイツのRVS社が開発し、日本ではメガソフトが販売。ヨーロッパでは広く普及している。


title: ターミナルアダプタ

text:
高価なG4FAX専用機や安定性の劣るFAXモデムを使用せずにG4/G3 FAXと相互通信し、紙に打ち出さずに送信・受信・転送でき、順次同報通信・宛先の差込なども可能である。
FAXと音声通信・留守番電話機能との自動切換や他のソフトとの連動機能もある。
留守番電話は、時刻や相手先電話番号によって応答メッセージを変えることが可能である。


title: ターミナルアダプタ

text: ファイル転送・コンピュータの遠隔操作は、同じソフトを使用する相手とのみ可能で、インターネットを経由しないため安全であるとされている。IP電話などで同様のことが可能になったため、新規の導入は少ない。


title: 竹嶋和江

text: 竹嶋 和江（たけしま・かずえ、1973年12月21日 - ）は、石川テレビ放送の元アナウンサーである。富山県富山市出身、血液型はAB型。


title: 竹嶋和江

text: 1996年に石川テレビに入社、主にローカル制作番組「夕やけワイド!まちかど元気王」の司会などを中心に活躍。特に2001年から2005年10月頃まで担当していた「めざましテレビ」の全国中継ではレポーターの他ディレクターも兼務していたこともある。2001年夏の結婚後も現在までアナウンサーとして活躍。2006年3月まで夕方の「石川テレビスーパーニュース」のキャスターを担当した。同年4月から1年間産休。2007年4月に産休から復帰し、能登半島大地震の現地リポートをする。2009年6月をもって、アナウンサー業を引退した。但し、以前からディレクター業等を兼務しており、それらの業務は継続する。


title: 竹嶋和江

text: 音楽は矢沢永吉と氣志團がお気に入りだそうで、2003年の「FNS27時間テレビ・みんなのうた」の「女子アナ家族対抗歌合戦」に石川テレビ代表で弟や従姉妹らとともに氣志團の扮装で出場してパフォーマンスを繰り広げた。


title: シャジクソウ属

text: シャジクソウ属（車軸草属、トリフォリウム属、）はマメ亜科の属の一つ。英語ではクローバー（Clover）と総称される。約260種が全世界に分布する。シャジクソウ属の多様性は北半球において最も高いが、南アメリカやアフリカにも多くの種が分布している。


title: シャジクソウ属

text: 茎は地を這うように長くのび、葉は三小葉。希に四、五および七小葉のものがある。花期は5-9月。高さ5-20cmほどの花柄の先に長さ1cmほどの小さな蝶形の花を密集して咲かせ球状の花序をつくる。花の色は白、黄色、ピンク、紅色など。一年草、二年草、または多年草である。属名はラテン語の「tres」（三）と「folium」（葉）に由来し、三つの小葉を持つことを指している。


title: シャジクソウ属

text: 和名の「ツメクサ」の由来は、江戸時代にオランダから輸入されたガラス器の梱包の際に本草が詰め物として使われていたことから「詰草」と呼ばれるようになった。


title: シャジクソウ属

text: 重要な蜜源植物であり、クローバーの蜂蜜は世界で最も生産量が多い。葉は茹でて食用にすることもできる。花穂は強壮剤、痛風の体質改善薬などとして用いられていた。解熱・鎮痛効果もあると言われている。


title: シャジクソウ属

text: アイルランドでは三つ葉のクローバーなどがシャムロックと呼ばれ、国の象徴として用いられており、例えばアイルランドの国営航空であるエアリンガスは尾翼にシャムロックのマークを付けているが、厳密にはシャムロックはクローバーのみを指すものではない。


title: シャジクソウ属

text: また、あるジンクスに「五つ葉のクローバーは金銭面の幸運」「二つ葉のクローバーを見つけると不幸が訪れる」というものがある。


title: シャジクソウ属

text: いわゆるクローバーは三つ葉、つまり三出複葉が標準であるが、希に四つ葉のものが現れ、それには様々な言い伝えがある。このことについては四つ葉のクローバーの項を参照。また更に少ないが四つ葉以上のものも生じる例があり、それについてもその項を参照。


title: シャジクソウ属

text: 日本に分布する在来種はシャジクソウのみであるが、シロツメクサをはじめとする多くの種が牧草、園芸、緑肥などの目的で導入され、帰化植物となった種類も多い。


title: シャジクソウ属

text: 約260種が属し、次の亜属・節に分類されている。


title: シャジクソウ属

text:
"Chronosemium" 亜属 - 20種 地中海周辺
"Trifolium" 亜属


title: トノト

text: トノトは、アイヌの伝統的な酒である。


title: トノト

text: アイヌ文化における祭事・カムイノミ、イチャルパなどで、トノトは神への供物として重要な役割を果たす。ピヤパ（稗）を原料にして醸造するのが本式だが、ムンチロ（粟）など他の穀物が使用される場合もある。


title: トノト

text: トノトというアイヌ語を直訳すれば、tono（殿）to（乳汁）となる。トノは日本語からの移入語であり、文字通りの松前藩などの殿様を始め、蝦夷地における有力な和人などを意味した。トノトとはそれらの人物より下賜された、乳汁のように白濁した飲み物、といった意味であると推測される。


title: トノト

text: 静内地方における醸造手順を以下に記す。


title: Cバス

text: Cバスは日本電気のPC-9800シリーズに搭載されていた拡張スロットの名称である。


title: Cバス

text: この名称は、1990年にNESAを搭載したPC-H98シリーズが発売された際に32ビットバスのNESAバスをEバス(Extension Bus)、16ビットの従来互換バスをCバス(Compatible Bus)と呼称したことからこれ以降使われるようになったものであり、それ以前は単に「汎用拡張スロット」または、98バス等と呼ばれていた。


title: Cバス

text: 98シリーズ以外にもCバスの採用機種があった。PC-88VAシリーズ、文豪シリーズの一部機種、シャープ MZ-2861など。Cバスは、サウンドカード、ビデオカード、拡張メモリ、TVチューナーカード、LANカード、MIDIカード、SCSIカード、自作基板向けブランクボード、計測器用独自通信拡張カード、NC加工機制御用通信カードなどがあったが、いずれも転送速度の遅さ、さらに98自体の終焉により1990年代後半には減少し消滅した。電力供給には余裕があることから、小型DOS/Vマザーボードなどをはじめ各種専用計算機などをCバスボードに実装した例は多い。


title: Cバス

text:
16bitバスであり、PC-9800シリーズで動作させたWindows NT（Windows 2000含む）からは「ISAバス」と表示される場合もある。
2項目あるうちの前者は80286以降搭載モデル、後者は8086/V30搭載モデルの場合。ただし過渡期モデルのPC-9801VX0/2/4（80286/V30切り替え）やVM21（V30搭載）では#1だけが8086/V30仕様、#2、#3、#4が80286以降仕様と、両方の仕様のCバススロットが搭載されている。それらのマイナーチェンジモデルであるPC-9801VX01/21/41（80286/V30切り替え）では80286以降仕様のCバスしか搭載されていない。例えばPC-UXボードや68000ボードを使用する場合は8086/V30仕様のCバスに装着する必要があり、CPUもV30以下でなければならない。


title: Cバス

text: 80286以降搭載モデルでは、AB191ピンは拡張スロット上のスイッチがオン時はバスのAB191信号そのまま、スイッチがオフ時はバスのAB201からAB231までのすべてが0かつAB191=1の場合のみハイになる。つまりこのスイッチ切り替えを含めれば上記8086/V30仕様のCバスと合わせて少なくとも3種類のCバス仕様が確認できることになる。PC-9821時代の後期の機種ではCバスの切り替えスイッチが省略されるケースもあり、該当機種では一番上のスロットでのスイッチが省略されていることが多い。ここには優先的にFDDインターフェースやPCカードスロットを増設するように指定されている。それら以外でスイッチを押す機構のないボードはスイッチ付きのスロットで使用するように指定されている。すなわちスイッチの省略されたスロットはスイッチが押された状態に相当する。PCカードスロットやPCIスロットをCバスに変換するアダプタもサードパーティーから発売されていた。


title: 国道402号

text: 国道402号（こくどう402ごう）は、新潟県柏崎市から同県新潟市中央区に至る一般国道である。


title: 国道402号

text: 柏崎市から新潟市間には、長岡市・三条市などを経由する国道8号、出雲崎町・燕市などを経由する国道116号があるが、この402号は日本海に沿ったルート。都市間輸送の役割が濃い前者2路線に比べ、観光路線の色合いが濃い。海沿いの風光明媚なエリアを走行することから、新潟県内の国道8号・113号・345号・7号などと合わせて「日本海夕日ライン」という愛称も付与されている。


title: 国道402号

text: このうち長岡市寺泊野積から新潟市西蒲区角田浜の13.9 kmの区間には、越後七浦シーサイドライン（えちごななうらシーサイドライン）という愛称がある。海岸沿いの断崖を抜ける難所の区間で、1971年（昭和46年）12月に着工、1974年（昭和49年）6月に南側の野積（当時寺泊町）から西蒲区間瀬（当時岩室村）間が開通、翌1975年（昭和50年）7月に北側の間瀬〜角田浜（当時巻町）間が開通し、全通した。当初は有料道路として供用され、新潟県企業局が管理していたが、1990年（平成2年）7月に無料化、国道に編入された。シーサイドラインは前述した日本海夕日ラインの観光の基幹となっており、弥彦山・角田山の西麓を日本海に沿って走行する区間となっている。日本海の荒波に打ち砕かれて形成された奇岩、怪石が沿線随所に点在し、特に「弁天岩」「立岩」は全国でも稀少例の露出枕状溶岩として天然記念物に指定されている。


title: 国道402号

text: このシーサイドラインのうち、間瀬から同区五ケ浜にかけての区間は一旦海岸部を離れて丘陵部に入り、急勾配と急カーブ、さらに2本のトンネル（角海トンネル、五ケ浜トンネル）で海岸部を大きく迂回している。この迂回区間の海岸部にはかつて角海浜の集落があったが、1969年（昭和44年）に東北電力が巻原子力発電所の建設計画を発表したことから、シーサイドラインの経路もこの計画に沿って角海浜を避け、山側を迂回することになった。角海浜は原発建設に伴って1974年（昭和49年）までに住民が全て転居し廃村。東北電力は1982年（昭和57年）、国に原子炉設置許可の申請を提出したが、1996年（平成8年）に反原発派の町長主導による住民投票をきっかけに建設中止となっている（詳細は角海浜、巻原発の各項目を参照）。なお五ケ浜トンネル北側で接続する国道460号の五福トンネル（巻南バイパス）も、元々は巻原発の建設に合わせて整備されたバイパス道路である。


title: 国道402号

text: 新潟市西区北部を経由する同区五十嵐二ノ町（往来橋東詰）から中央区文京町にかけての旧道区間は「産業道路」という通称で呼ばれている。これはかつて同区間が帝国石油の天然ガス井やパイプラインの開発に使われていたことに由来しており、現在も同市西区青山には帝石傘下の帝石パイプラインが事業所を置いている。また県・新潟市は西区内の海岸沿いを経由する「新潟海岸バイパス」（西区五十嵐三ノ町 - 同区有明町間、延長9.0 km）の整備事業に着手し、1984年（昭和49年）に着工した。2000年代半ばまでに東側の坂井輪地区内の区間の大部分が開通し、その後残っていた五十嵐三ノ町から五十嵐二ノ町に至る2.5 kmの区間では新川河口部に架かる新橋梁「内野新川大橋」などの建設が進められ、2010年（平成22年）11月27日15時に全線が開通した。これにより旧道区間の産業道路や新潟県道2号新潟寺泊線、新潟市道曽和インター信濃町線（西大通り）など他の幹線道路で慢性的に発生している朝夕の混雑緩和が期待されている。なお新潟海岸バイパスの全通により、2011年（平成23年）4月2日から有明町以東を含む海岸バイパスの全線が当国道に、旧道の産業道路が市道と県道にそれぞれ指定変更された。


title: 国道402号

text: 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。（右の「表示」を押す）


title: 国道402号

text: 新潟市や燕市の中心市街地から比較的近い位置にある「越後七浦シーサイドライン」の区間は、海面から一段高い絶壁の海岸岩場を走っており、海に近い砂浜の横、海水浴場と漁師町の間など、道路の雰囲気は変化に富む。


title: 国道402号

text: （右の「表示」を押す）


title: ホルローギーン・チョイバルサン

text: ホルローギーン・チョイバルサン（モンゴル語：、、Khorloogiin Choibalsan、光緒21年1月14日（1895年2月8日） - 1952年1月26日）は、モンゴルの革命家、軍人、政治家。自国民を大量粛清した独裁者として知られる。


title: ホルローギーン・チョイバルサン

text: 遊牧民の子として生まれ、幼くしてチベット仏教の僧院に入るも脱走した。クーロン（庫倫、現ウランバートル）のロシア領事館付属学校に入学し、1914年にロシアのイルクーツクに留学。1918年に帰国して独立運動に参加、1920年にボドー、ダンザン、ドクソム、スフバートルらと共にモンゴル人民党（後のモンゴル人民革命党）の結成に携わる。


title: ホルローギーン・チョイバルサン

text: 1924年のモンゴル人民共和国成立後は国家小会議議長に、1929年に人民委員会主席に、1936年に内相に、1937年9月に全軍総司令官、同年12月、首相代理に任命され、1939年から1952年に没するまで首相兼外相を務めた。1936年から1938年にかけて大規模な粛清を行い、「モンゴルのスターリン」とも呼ばれた。この粛清は、1936年まで首相を務めたゲンドゥンらが、対日宥和政策を取ろうとした点、スターリンからの当時モンゴル国内に約11万人いたチベット仏教僧を打倒せよとの助言を拒否しスターリンと対立した点から、モンゴル首脳部の政策転換、チベット仏教僧の排除を行うためにソ連側が計画した。チョイバルサンはこの計画を受けて、これを自らの独裁権確立に利用しながら、多くの人民を「日本のスパイ」として処刑した。


title: ホルローギーン・チョイバルサン

text: 1936年、ソ連と相互援助議定書を締結して赤軍の駐留を認め、ソ連の衛星国としてのモンゴルの立場を築くとともに同年に内務大臣として秘密警察を創設、1937年に全軍総司令官に就いて自国軍の近代化を推し進めた。1939年のハルハ河戦争では赤軍の支援を得て満州国との国境紛争で日本軍（関東軍）に勝利した。また、第二次世界大戦末期の1945年8月9日に始まったソ連の対日宣戦では、ソ連と共に日本に宣戦布告をして満州や内モンゴルに侵攻し、ソ連軍の勝利に貢献するとともにモンゴル人民共和国の国際的認知の第一歩を記した。この布告書には「モンゴル人が統一国家となるため」とあり、同年8月10日のラジオ放送では「本日政府の命令に基づいて、我が軍は越境し、内モンゴル地域に速やかに進攻した。これは血を分けた内モンゴルを解放し、自由を獲得するためである」と汎モンゴル主義を訴える演説した。この呼びかけは満州国軍（興安軍）や内蒙軍の背反逃亡、内モンゴル人民共和国や東モンゴル自治政府などの樹立、後には蒙古聯合自治政府の主席だったデムチュクドンロブ（徳王）の亡命を満州や内モンゴルに引き起こすことになる。当初のチョイバルサンは外モンゴルを、内モンゴルをデムチュクドンロブに任せて自身は全モンゴルの統治者となることを考えていた。ソ連軍が内蒙古に投入した師団は1個だったのに対してモンゴル軍は4個もの師団を派遣し、内蒙古東部のみならず、熱河省や察哈爾省といった内蒙古西部にも進駐していたが、占領した内蒙古を放棄する代わりに中華民国にモンゴル人民共和国の独立承認を迫ったスターリンによって内外モンゴル統一は実現せず、占領地のソニド右旗を慰問で訪れたチョイバルサンは中国共産党との連携を指示したことでウランフが内モンゴルを支配することになった。この際に得られた日本軍や民間人の捕虜はモンゴル国内での強制労働にも使役され（シベリア抑留）、犠牲者を出した。


title: ホルローギーン・チョイバルサン

text: 戦後の1945年10月には外モンゴル独立公民投票を行ってほぼ100%の賛成率を演出し、1946年には中華民国にモンゴルの独立を認めさせるも翌年の1947年のでは中華民国軍と新疆で武力衝突するなど摩擦が続き、中国との国交樹立は1949年の中華人民共和国成立まで待つことになる（台湾に逃亡した中華民国は独立の承認を撤回）。


title: ホルローギーン・チョイバルサン

text: 1951年の暮れ、再三断り続けていたスターリンの誕生日の式典に参加するようにとの招待を受けてモスクワへ向かった。翌年1月26日に同地で病死した。


title: ホルローギーン・チョイバルサン

text: チョイバルサンの死は年老いたスターリンを心配させ、「シチェルバコフ、ジダーノフ、ディミトロフ、チョイバルサン…彼らはわずかの間に次々と亡くなっている。我々は古い医者を新しい医者と交換しなくてはならない。」と発言した。医者の陰謀に対するソビエトの捜査で逮捕された者たちは、チョイバルサンや他にもスターリンが指摘した者たちをスターリン自身の主治医に率いられたクレムリンの医者が実際に暗殺したことを「証明する」ための「証拠」を、拷問によって作り出すことが強制された。


title: ホルローギーン・チョイバルサン

text: なお、チョイバルサンの妻はロシア人であり、チョイバルサンの死後早々にロシアに帰国した。


title: ホルローギーン・チョイバルサン

text: 社会主義政権崩壊後の現在でも、チョイバルサンに対する評価は徹底した親ソ路線をとりながらも独立を維持し、後の諸外国との国交関係樹立と国際連合加盟の基礎を築き、モンゴル国立大学の創設や識字率の向上に代表される教育政策、民間航空運送の開始や鉄道建設のようなインフラ整備など国内の近代化を推し進めた点で必ずしも低くないという。モンゴル国立大学には今も彼の銅像が建っている。


title: ホルローギーン・チョイバルサン

text: モンゴル東部にある生誕地のドルノド県バヤン・トゥメンは、彼の名を冠して首府チョイバルサン市に改称された。


title: 国道460号

text: 国道460号（こくどう460ごう）は、新潟県新発田市と同県柏崎市とを結ぶ一般国道である。


title: 国道460号

text: 新発田市から阿賀野市と、新潟市中心部のベッドタウン各市・行政区を大きく取り巻くように結ぶ、新潟都市圏の外環状線として機能している。


title: 国道460号

text: 1993年に県道（当時の主要地方道新津新発田線、同新津白根線、同巻白根線など）から昇格した。国道指定にあたっては前述の新潟都市圏の幹線道路という背景に加え、当時西蒲原郡巻町（現新潟市西蒲区巻地区）で東北電力が計画を進めていた巻原子力発電所へのアクセス道路として整備する目的も含まれていた（原発計画はその後中止となっている）。


title: 国道460号

text: 国道指定当初、旧道区間がそのまま指定されたため、現在も阿賀野市水原地区、新潟市秋葉区新津地区、南区白根地区、西蒲区巻地区の各中心部などには市街地を経由する狭隘な旧道区間が残っており、車種によっては迂回を強いられる区間も少なくない。


title: 国道460号

text:
国道指定後、管理者である新潟県は各所のバイパス化に順次着手し、各所で建設事業が進められている。なお新潟市内の区間は2007年4月1日に同市が政令指定都市へ移行したのに伴い、県から市に移管されている。新潟市秋葉区新津地区内の区間については、市街地北側を迂回する「新津東バイパス」が2001年に開通した。また新津地区西部から南区白根地区にかけての区間では、信濃川に架かる臼井橋と同橋西詰の臼井から古川に至る「臼井バイパス」の建設事業が1985年から進められ、新橋梁の架替えを行う臼井橋が最後まで残されたが、2015年10月に竣工・開通し、全通した。加えて白根地区ではこの他、中心部の簔口交差点 - 日の出町交差点間のバイパス道路が1990年代末に全通している。さらに西蒲区巻地区内の区間は市街地南側を経由する巻南バイパス（新潟市西蒲区漆山 - 同区五ケ浜）の整備が1974年から進められており、巻潟東IC - 河井間、赤鏥 - 巻甲 - 鷲ノ木間(3.7km)、福井 - 五ケ浜間(2.3km)はすでに開通済み。現状では巻南バイパスの残余区間のうち福井地区の整備が進行中である。秋葉区西部に整備が予定されている小合バイパスは未だ計画段階である。阿賀野市と新潟市秋葉区の間、阿賀野川に架かる阿賀浦橋は延長942.4mの橋長を有し、新潟県・新潟市が管理する国道・県道の中では最も長い橋梁である。
※国道402号との重複区間を除く


title: 長田渚左

text: 長田 渚左（おさだ なぎさ、1956年3月23日 - ）は、東京都出身のノンフィクション作家である。日本ペンクラブ会員、日本スポーツ学会代表理事、早稲田大学・立教大学講師、淑徳大学特命教授。


title: 長田渚左

text: 桐朋学園大学演劇専攻科卒。


title: 長田渚左

text: 1985年から1994年まで長らくフジテレビ系『FNNスーパータイム』でスポーツキャスターを務めた。


title: 長田渚左

text: 2006年よりスポーツフリーペーパー『スポーツゴジラ』編集長。


title: マンダリン

text: マンダリン (Mandarin)


title: マンダリン

text: 以下は記事名の一部にマンダリンを含むもの


title: 酒井忠清

text: 酒井 忠清（さかい ただきよ）は、江戸時代前期の譜代大名。江戸幕府老中、大老。上野厩橋藩の第4代藩主。雅楽頭系酒井家宗家4代。第4代将軍・徳川家綱の治世期に大老となる。三河以来の譜代名門酒井氏雅楽頭家嫡流で、徳川家康・秀忠・家光の3代に仕えた酒井忠世の孫にあたる。


title: 酒井忠清

text: 寛永元年（1624年）10月19日、酒井忠行の長男（嫡出長子）として酒井家江戸屋敷に生まれる。幼少期は不明であるが、酒井家江戸屋敷で育てられたと考えられている。


title: 酒井忠清

text: 寛永7年（1630年）1月26日には将軍・家光が忠清の祖父・忠世邸に渡御しており、忠清も初目見して金馬代を献上し、家光から来国光の脇差を与えられている。『東武実録』によれば、さらに1月29日には大御所・秀忠が同じく忠世邸に渡御し、このときも忠清が初目見し太刀馬代を献上し、国俊の脇差を与えられている。寛永9年（1632年）12月1日には江戸城に初登営し、弟の忠能とともに将軍家光に謁見している。


title: 酒井忠清

text: 寛永13年（1636年）3月19日には祖父・忠世、同年11月17日には父・忠行が相次いで死去する。翌寛永14年（1637年）1月4日に遺領12万2,500石のうち上野厩橋藩10万石の相続を許され、同日には弟の忠能にも上野伊勢崎藩を分地された。


title: 酒井忠清

text: 寛永15年（1638年）に出仕し、従五位下・河内守に任じられる。雅楽頭家嫡流として父の忠行が務めていた奏者番を命じられ、武家故実を習得して殿中儀礼の諸役を務める。この年には忠能と共に上野へ初入国をしている。なお、同年には土井利勝と酒井忠勝が大事の折の登城を命じられ、これが後の大老の起こりとされる。


title: 酒井忠清

text: 寛永18年（1641年）には3代将軍・徳川家光に嫡子・家綱が誕生。忠清は家光付きの本丸付家臣であり、幼少の家綱との接触は儀礼を通じてのみであったが、忠能は家綱付の家臣団に加わっている。正保元年（1644年）12月には松平定綱の娘・鶴姫と婚礼、慶安元年（1648年）には長男の忠明が生まれるが、鶴姫は慶安3年（1650年）に死去。慶安4年（1651年）4月には家光が死去し、8月には家綱が将軍宣下を受ける。大老・酒井忠勝、老中・松平信綱や後見の保科正之、家綱付家臣団の松平乗寿らに補佐された家綱政権が成立し、忠清は引き続き奏者番を務め、10月には左近衛権少将へ任官し、雅楽頭へ改名を命じられる。


title: 酒井忠清

text: 家光の死後には西の丸老中が本丸老中へ吸収され、承応2年（1653年）6月には忠清も老中に就任し、諸役と兼任する。忠清は就任と同時に老中首座として松平信綱、松平乗寿、阿部忠秋と共に4人連署体制を構成するが、翌3年（1654年）には乗寿が死去し、万治元年（1658年）閏12月29日に稲葉正則が加えられるまでは3人体制となる。明暦元年（1655年）、池田光政から光政の娘ふきと榊原政房の縁談について相談を持ちかけられている。寛文4年（1664年）には一般奉書の加判を免じられており、寛文6年（1666年）2月2日、諸国山川掟を発する1人となり、3月26日には老中奉書への加判も免じられ、大老職に就任する。保科正之や阿部忠秋が没すると権力が集中し、新たに久世広之・土屋数直・板倉重矩を加えた老中達と共に将軍家綱を補佐して殉死禁止令や、陸奥仙台藩62万石の伊達家で生じた伊達騒動（寛文事件）や、延宝年間に越後高田藩で生じた越後騒動などのお家騒動の裁定に関わった。


title: 酒井忠清

text: 延宝8年（1680年）1月、上総久留里2万石を加増されて15万石となり、忠行時代の家格に復する。同年5月には家綱が死去し、8月には家綱の異母弟・綱吉が将軍宣下を受ける。12月9日には病気療養を命じられ、大老職を解任される。


title: 酒井忠清

text: 翌天和元年（1681年）2月27日に隠居し、5月19日に死去。享年58（満56歳没）。遺体は龍海院（現在の群馬県前橋市）に葬られた。戸田茂睡『御当代記』によると、綱吉は越後騒動の再裁定を行い、高田藩を改易しようとしたため忠清は反対したが、綱吉は取り合わなかったという（忠清死後の6月21日に再裁定を行い、6月26日改易）。


title: 酒井忠清

text: 忠清は鎌倉時代に執権であった北条氏に模され、大老就任後は「左様せい様」と称される将軍・家綱のもとで権勢を振るった専制的人物と評される傾向にある。また、伊達騒動を扱った文芸作品など創作においては、作中では伊達宗勝と結託した極悪人として描かれてきた。酒井家は寛永13年（1636年）に江戸城大手門下馬札付近の牧野忠成の屋敷が与えられ、上屋敷となっていた。下馬札とは、内側へは徒歩で渡り下馬の礼を取らなければならない幕府の権威を意識させる場所であり、大老時代の忠清の権勢と重ね合わせ、没後の綱吉期には下馬将軍と俗称されたことが、『老子語録』、『見聞随筆』などの史料に伺える。また戸田茂睡の執筆した『御当代記』にも、忠清が下馬将軍と呼ばれていたという記述がある。


title: 酒井忠清

text: また、家綱の危篤にあたって、鎌倉時代の例に倣って徳川家・越前松平家とは縁続きである有栖川宮幸仁親王を宮将軍として擁立しようとしたとされ、これは徳川光圀、堀田正俊などの反対にあい、実現しなかったという。これは、家綱の弟の綱吉の資質に疑問を持ったためとも、あるいは家綱の側室が懐妊中で、出産までの時間稼ぎをしようとしたためともいわれる。宮将軍擁立説は『徳川実紀』をはじめとした史料に見られ通説として扱われてきたが、近年では歴史家・辻達也の再評価があり、失脚後の風説から流布したものであるとする指摘もある。


title: 酒井忠清

text: 備前岡山藩主・池田光政（父の従兄弟）とは交友があり、光政日記にも忠清に関する記事が見られるが、寛文8年（1668年）には忠清に意見書を提出したという（『池田家文書』）。これは忠清の専横を批判したものであるとも言われているが、光政日記には意見書提出の記述が見られず、同時代に行われている諫言書であるとも考えられている。


title: 酒井忠清

text: 非常に早口な人物であり、落書「百物頭」や「中村雑記」などに、「早言の頭」「早口なる人」と記述されている。


title: 酒井忠清

text: 第四子以外の全ての子女は正妻の子供であり、尚且つ唯一正妻の子でない第四子も最初の妻と死別後再婚前の独身時代の子供である。歴史作家の海音寺潮五郎はこの点を指摘して、家庭内では律儀な愛妻家であったのではないかと推察している。


title: 酒井忠清

text: 綱吉が将軍に就任すると大老を解任され、越後騒動の再審が進められる中、忠清は解任からわずか1年後に突如没したため、綱吉は自殺ではないかと疑問を抱き、「墓を掘り起こせ」と命じるまでに執拗に何度も検死を求めたというが、酒井家や縁戚関係のある藤堂高久らは言い訳を使いながらこれをかたくなに拒否した。そのため忠清の死は尋常でなかったとする憶測を呼んでいる。ただし、遺体は前橋で荼毘に付されているため、後世の創作ともされる。


title: 酒井忠清

text: また『中村雑記』は忠清と稲葉正則の対比についても言及する。忠清は小柄、正則は大柄な男で、忠清は笑い上戸で芸能を好む一方、正則は厳格で儒学を好むと両者は非常に対照的であった。


title: 酒井忠清

text: 『談海』の二十二巻には、忠清はじめ寛文8年（1668年）時の老中の寸評がある。その中で忠清は「大海」と称されている。これは「和柔寛厚」という意味だろうと解釈されている。


title: 酒井忠清

text: 享保6年（1721年）に成立した『葛藤別紙』には忠清の逸話が収録される。慶安4年（1651年）、忠清は上洛し、板倉重宗の家来に案内されて東山を見回った。すると、物乞いを救うための小屋が大勢建設されていた。これは物乞いを救うための小屋だと聞かされた忠清は「まことの仁政とは、物乞いを救うための小屋を建てることではない、物乞いがそもそも存在しないような世を作ることではないか」と語ったという。この話は信憑性が怪しいが、酒井忠清に対する評価が必ずしも否定的なものばかりではなかった証ともとれる。


title: 酒井忠清

text: 『土芥寇讎記』の息子忠挙の項目に拠れば、「父（忠清）、女色を好み、公家の娘を数多呼び寄せ、妻として、その腹々に息女大勢あり」とされている。ただしこの書の編纂は綱吉政権時と推定されており、綱吉独裁の時代の忠清評が反映されている可能性は拭えないことに留意。また、「父と行状が違う忠挙は良将である」と書かれており、辛辣な記述の多い同書に於いて、比較として大袈裟に書かれている可能性もある。


title: 国道403号

text: 国道403号（こくどう403ごう）は、新潟県新潟市から長野県松本市に至る一般国道である。


title: 国道403号

text: 中野市から千曲市稲荷山間は谷街道を、千曲市稲荷山から東筑摩郡筑北村間は北国西街道を踏襲する路線である。千曲市から松本市までは篠ノ井線と並行しており、日本三大車窓のひとつである姨捨駅の附近を通過する。


title: 国道403号

text: 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。


title: 国道403号

text: 当初、1982年（昭和57年）に指定された一般国道403号は、新潟県三条市 - 中蒲原郡亀田町（現・新潟市江南区）を結ぶ路線であったが、11年後の1993年（平成5年）の国道の改正で延伸され、新潟市 - 松本市を結ぶ路線として再指定された。この時、国道404号の一部分の区間が国道403号に重複となっている。


title: 国道403号

text:
地図上では幾つもの他路線の国道と重複を繰り返しており、重複区間延長は約90 km、比率では路線全体の1/4以上を占めるルートのトレースに難儀する国道ともなっている。新潟・長野県境の伏野峠を越える区間は、かつて林道での迂回が可能な未開通区間であったが、現在では解消されている。
道路幅員5.5 m以上の改良率は76.1%（2014年4月時点）で、山間部には幅員の狭い区間やガードレールの存在しない区間が残存する。
※県道を除く新潟県側は雪崩に注意を要する豪雪地帯である。長野県側は北信濃地域の観光地で和菓子で有名な小布施、戦国時代の武将上杉謙信と武田信玄の合戦場で知られる歴史舞台の川中島、太平洋戦末期に政府中枢機能移転が計画された松代大本営跡（長野市）、「日本三大車窓」や「日本の夜景100選」「日本夜景遺産」にも選ばれた景観・夜景のスポットで知られる姥捨があり、見どころが多く点在する。※重複区間を除く


title: 与謝野鉄幹

text: 与謝野 鉄幹（正字: 與謝野 鐵幹、よさの てっかん, 1873年（明治6年）2月26日 - 1935年（昭和10年）3月26日）は、日本の歌人。本名は与謝野 寛（よさの ひろし）。鉄幹は号。与謝野晶子の夫。後に慶應義塾大学教授。文化学院学監。


title: 与謝野鉄幹

text: 京都府岡崎町（現在の京都市左京区）に与謝野礼厳尚綗の四男として生まれる。父・礼厳は西本願寺支院、願成寺の僧侶であった。礼厳は庄屋の細見儀右衛門の次男として生まれたが、京都府与謝郡（現在の与謝野町字温江）出身ということから、明治の初めより与謝野姓を名乗るようになったという。母は初枝、京都の商家の出である。


title: 与謝野鉄幹

text: 1883年（明治16年）、大阪府住吉郡の安養寺の安藤秀乗の養子となる。 1889年（明治22年）、西本願寺で得度の式をあげた後、山口県都濃郡徳山町（現在の周南市）の兄・赤松照幢の寺に赴き、その経営になる徳山女学校の教員となり、同寺の布教機関紙『山口県積善会雑誌』を編集。そして翌1890年（明治23年）鉄幹の号をはじめて用いた。さらに1891年（明治24年）養家を離れ与謝野姓に復した。


title: 与謝野鉄幹

text: 徳山女学校では国語の教師を4年間勤めるも、女子生徒（浅田信子）との間に問題を起こしてしまい退職した。このとき女の子が生まれたがその子は間もなく死亡している。次いで別の女子生徒、林滝野と同棲して一子・与謝野萃（あつむ）を儲けた。


title: 与謝野鉄幹

text: 1892年（明治25年）、徳山女学校を辞して京都へ帰る。11月ごろ上京して、落合直文の門に入る。1894年（明治27年）、短歌論『亡国の音』を発表。1896年（明治29年）出版社明治書院の編集長となる。かたわら跡見女学校で教えた。同年7月、歌集『東西南北』、翌1897年（明治30年）、歌集『天地玄黄』を世に出す。その質実剛健な作風は「ますらおぶり」と呼ばれた。1899年（明治32年）、東京新詩社を創立。同年秋、最初の夫人浅田信子と離別し林滝野と同棲し、麹町区に住む。


title: 与謝野鉄幹

text: 1900年（明治33年）、『明星』を創刊した。北原白秋、吉井勇、石川啄木などを見い出し、ロマン主義運動の中心的な役割を果たした。しかし、当時無名の若手歌人であった鳳晶子（のち鉄幹夫人）との不倫が問題視される。文壇照魔鏡なる怪文書で様々な誹謗中傷が仕立て上げられたが、晶子の類まれな才能を見ぬいた鉄幹は、晶子の歌集『みだれ髪』作成をプロデュースし、妻・滝野と離別、1901年（明治34年）晶子と再婚し六男六女の子宝に恵まれた。鉄幹と離婚した滝野はのちに正富汪洋と再婚した。


title: 与謝野鉄幹

text: 1901年（明治34年）8月、『みだれ髪』刊行。その名声は高く、『明星』における指標となる。同時に『明星』の隆盛のきっかけともなった。しかし1908年（明治41年）『明星』は第100号をもって廃刊する。


title: 与謝野鉄幹

text: その後の鉄幹は極度の不振に陥る。1911年（明治44年）、晶子の計らいでパリへ行く。のち晶子も渡仏、フランス国内からロンドン、ウィーン、ベルリンを歴訪する。だが創作活動が盛んとなったのは晶子の方で、鉄幹は依然不振を極めていた。再起を賭けた労作、訳詞集『リラの花』も失敗するなど、栄光に包まれる妻の陰で苦悩に喘いだ。


title: 与謝野鉄幹

text: 1915年（大正4年）の第12回総選挙に故郷の京都府郡部選挙区から無所属で出馬したが、落選した。大正8年（1919年）に慶應義塾大学文学部教授に就任、昭和7年（1932年）まで在任し、水上滝太郎、佐藤春夫、堀口大学、三木露風、小島政二郎らを育てた。1921年（大正10年）に建築家・西村伊作、画家・石井柏亭そして妻・晶子らとともにお茶の水駿河台に文化学院を創設。同じ頃、第二次『明星』を創刊し、「日本語原考」などを発表する。しかし1922年（大正11年）の森鴎外の死は、鉄幹にとって有力な庇護者を失うに等しい打撃であった。


title: 与謝野鉄幹

text: 1927年（昭和2年）に『明星』が再び廃刊となるが、1930年（昭和5年）に雑誌『冬柏』を創刊。1932年（昭和7年）、第一次上海事変に取材した「爆弾三勇士の歌」の毎日新聞による歌詞公募に応じ、一等入選を果たした。


title: 与謝野鉄幹

text: 1935年（昭和10年）、気管支カタルがもとで慶應義塾大学病院で死去。晶子は「筆硯煙草を子等は棺に入る名のりがたかり我れを愛できと」という悲痛な追悼の歌を捧げた。戒名は冬柏院雋雅清節大居士。


title: 与謝野鉄幹

text: 1895年（明治28年）10月8日に三浦梧楼ら日本官憲と他の右翼壮士とともに当時の朝鮮王朝の王妃、閔妃の暗殺（乙未事変）を計画したという説がから主張されている。これは朝鮮王朝が親露政策により清と日本の圧力を排除しようとし、それに危機感を抱いた日本が起こしたというものである。当時、朝鮮王朝は笞刑（朝鮮笞刑令）、拷問をはじめ前近代的な刑罰、法体系であり、邦人保護の観点から治外法権となっていたので、鉄幹は日本に送られ広島の地方検察庁で裁かれた。当時、鉄幹は落合直文の弟、鮎貝槐園とともに朝鮮の日本人学校、乙未義塾の教師として当地に在留していたが、事件当日は槐園たちと木浦に出かけていて事件の起きた京城（現・ソウル特別市）にはいなかったアリバイによって免訴となった。


title: 与謝野鉄幹

text: 実兄・照幢は赤松連城の娘・安子と結婚し、その子（鉄幹の甥・姪）赤松克麿・赤松常子は政治家となった。


title: 与謝野鉄幹

text: 次男・与謝野秀は外交官としてイタリア・エジプト大使などを歴任し, 1964年東京オリンピック事務長を務めた。秀と妻で評論家の道子の間の子ども（鉄幹の孫）には与謝野馨（政治家）・与謝野達（銀行員）・與謝野文子（評論家）がいる。


title: 栄町駅 (愛知県)

text: 栄町駅（さかえまちえき）は、愛知県名古屋市東区東桜1丁目にある名鉄瀬戸線の駅である。駅番号はST01。


title: 栄町駅 (愛知県)

text: 栄町駅開業以前は、堀川の岸辺にあった堀川駅と名古屋市役所（市役所駅）近くの大津町駅をターミナル駅にしており、また1976年～1978年の間は土居下駅を仮のターミナルとしていた。


title: 栄町駅 (愛知県)

text: 島式1面2線ホームの地下駅。ホームの有効長は6両分である。2007年10月31日に改修工事が終了し、エレベーター、多目的トイレ、駅冷房装置などが設置された他、ホームのかさ上げも行われた。


title: 栄町駅 (愛知県)

text: 地下街（地下鉄栄森の地下街及びセントラルパーク）を介して名古屋市営地下鉄栄駅・久屋大通駅と接続しており、相互乗換が可能（ただし久屋大通駅とは連絡運輸を行っていない）。一方、当駅の駅名が表示された出口はオアシス21前にある2ヶ所しかない。また、これらの出入口には飛地路線らしく名鉄ロゴ以外に「瀬戸ゆきのりば」と表示されており、構内には「名鉄瀬戸線」と路線名を大きく表示した案内標識もある。なお、名鉄名古屋本線の名鉄名古屋駅とは地下鉄で2駅離れている。


title: 栄町駅 (愛知県)

text: 隣の東大手駅とともに、名鉄では最も早く磁気券方式の自動改札機が導入された駅でもある（後にトランパス導入のため機器を更新）。ホームにはかつてソラリー式2段表示の列車案内が設置されていたが、2017年3月15日にLED式2段表示の列車案内が設置され、ソラリー式の列車案内は撤去されている。かつてはホーム上にサンコスの売店があったが閉店し、自動販売機コーナーになっている。その後サンコスは改札外に移転したが閉店し、2013年にその跡地にファミリーマートがオープンしている。


title: 栄町駅 (愛知県)

text: 現在のところ名鉄単独管理の地下駅では唯一、開業当初から直結軌道が敷設されている。


title: 栄町駅 (愛知県)

text: ホーム南側（車止め側）には、改札口につながらない（直接改札外につながっている）非常階段がある。


title: 栄町駅 (愛知県)

text:
栄、もしくは地下鉄栄駅を参照のこと。
テレビドラマ『太陽にほえろ!』第302話「殺意の証明」にて、ボン（宮内淳）とロッキー（木之元亮）が犯人を追跡・逮捕するシーンで建設途中の当駅と東大手駅までのトンネル区間が使用された。


title: コア・ファイター

text: コア・ファイター (CORE FIGHTER) は、アニメ『機動戦士ガンダム』を始めとする『ガンダムシリーズ』に登場する架空の小型戦闘機。コア・ブロック (CORE BLOCK) と呼ばれる“核”に変形し、モビルスーツの胴体に収納され、コクピット兼脱出カプセルとして使用される。コア・ブロック形態時も、ジェネレーターは使用されるがメイン推進装置の代替用として別系統で内蔵される推進装置はコア・ブロック形態時にデッドウェイトとなってしまうため、その解決策としてバックパックも兼ねたタイプも考案された模様（それについては後述）。


title: コア・ファイター

text: 『機動戦士ガンダム』などの舞台となる宇宙世紀におけるコア・ファイターは、一年戦争時代に地球連邦軍が開発したのが始まりである。


title: コア・ファイター

text: 最初のコア・ファイターはV作戦によって開発された地球連邦軍のRXタイプモビルスーツ（MS）であるガンタンク、ガンキャノン、ガンダムに採用されている。開発はハービック社。本機には直前に開発されたFF-6 TINコッドの基本概念が活かされている。


title: コア・ファイター

text: MSのコックピットを兼ねる本機には教育型コンピューターが内蔵されており、MS本体が損傷した際に実戦データを回収するための、またパイロットの生存率の向上のための脱出装置として機能する。


title: コア・ファイター

text: 後に本機を中心とした分離・合体システム（コア・ブロック・システム）を活かしたGパーツや、本機の戦闘機としての能力の高さを活かしたコア・ブースターが開発されている。


title: コア・ファイター

text: そもそもは『機動戦士ガンダム』の企画にあたり、番組スポンサーである玩具会社クローバーが「合体・変形」する巨大ロボットを求めたことに対応するため、提案されたものである。放送当時の玩具展開においては、ガンダム・ガンキャノン・ガンタンクの3機相互で上半身と下半身をコア・ブロックを介して組み替え可能にするという遊び方が提案されていたが、劇中ではこのような描写は取り入れられてはいない。その後、番組のテコ入れに登場したGアーマーのパーツの一部ともなったが、劇場版映画ではこれに替わってコア・ブースターが登場している。


title: コア・ファイター

text: 元々が玩具のガジェットとして創作されたものだったこともあり、劇中で効果的な使い方をされた例は少ない（そもそも非常脱出用というコンセプト自体、主人公機が倒されることの少ないロボットアニメと両立しない）。『機動戦士ガンダム』のテレビ版にあっても、物語と直接関係のない分離・合体シーンが幾度か盛り込まれており、これらは劇場版においてはカットされている。しかし物語に深く関わる形でコア・ファイターが用いられたシーンは劇場版においても用いられている。ひとつはリュウ・ホセイがコア・ファイターをガンタンクから切り離してマゼラトップに突入し、自らの命と引き替えにガンダムとホワイトベースを救ったシーンであり、もうひとつはラストにおいて、傷ついたアムロ・レイがガンダムの残骸からコア・ファイターを引き出し、燃え崩れるア・バオア・クーから脱出するシーンである（テレビ版では作画ミスでコア・ファイターとガンダムBパーツ（下半身）が表裏逆向きで接続されていたが、映画版で修正されている）。一方、慢性的に戦力不足だったホワイトベース隊では単体で戦闘攻撃機としての運用も行われており、ドップを撃墜するなど戦闘機としても高い能力を示している。グフに小型ミサイルを複数弾命中させ、撃破したこともある。


title: コア・ファイター

text: 美術展覧会『GUNDAM―来たるべき未来のために―』においては、ア・バオア・クーから脱出後に放棄されたという設定の実物大コア・ファイターの模型が展示されていた。


title: コア・ファイター

text: OVA『機動戦士ガンダム MS IGLOO 2 重力戦線』の第3話では、オデッサ戦線の連邦軍が制空戦闘機として運用している描写が見られる。ストーリー冒頭に登場し、機動性を生かしてガウ攻撃空母に肉薄、撃墜する戦果を挙げた。なお、この機体には機関砲口が存在しない。


title: コア・ファイター

text: 漫画『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』では、当初コア・ブロック・システムは搭載されておらず、コア・ファイターはV作戦MSとは別個の単なる艦載機である。しかし最終局面でのアムロの脱出劇に不可欠だという演出上の必要から後にコア・ポッドという脱出用小型機を組み込むこととなった。また、爆雷も装備可能。地球編では戦闘機として活躍。原作と同様にリュウ・ホセイの戦死場面に関わる。大西洋ではスレッガー中尉が、水中での機動性に長けるゾックをミサイルで撃沈している。ウォン伍長は、ズビッチのズゴックの右腕をミサイルで破壊したが、ボラスキニフ曹長のゾックのメガ粒子砲によって撃墜された。


title: コア・ファイター

text: 漫画『機動戦士ガンダム サンダーボルト』では、一年戦争終結後にコア・ファイターがミデア輸送機の両主翼下から投下され展開、作戦する丁度史実のXF-85ゴブリンと同様のパラサイト・ファイター（寄生虫戦闘機）として用いられる描写がある。なおガンダム/ジム系MSにはコア・ファイターとは別に最低限の移動・姿勢制御用のスラスターを持った脱出用コア・ポッドが搭載される。


title: コア・ファイター

text: リプレイ小説『ガンダム・カバード ネメシスの天秤』に登場するガンダム・カバードにはFFX-9 コアファイター9が搭載されている。書類上は戦闘機の扱いのためMSパーツはコアファイター9のオプション扱いとなっている。掲載されたイラストでは形状はコア・ファイターIIに酷似。


title: コア・ファイター

text: メカニックデザイン企画『MSV-R』で設定された。


title: コア・ファイター

text: MSの共通コックピット・モジュールとして、本機以前にそれぞれ個別に試作されたコア・ブロックとコア・ファイターをもとに開発されている。のちのFF-X7と比較して主翼の翼面形状が異なり、また武装は装備されていない。塗装は白を基調に赤と黒が配されている。


title: コア・ファイター

text: 試作機2機による各種テストの結果、MSからの射出の際のエンジンの出力不足と、変形時の機体制御などの問題が判明、エンジンは変更されるが航続距離は短くなっている。その後南米の砂漠地帯で第1回空中換装テストを実施、計19回のテストを経て精度が高められ、空中換装は練度の高いパイロットの使用時のみという制限付きで制式な運用法として採用される。


title: コア・ファイター

text: 1号機はプロトタイプガンダムのコア・ブロックとして試験運用されるが、間もなく完成したFF-X7に換装される。1号機ものちにFF-X7に改修され、テストベッドとして運用されている。


title: コア・ファイター

text: 一年戦争以後、運用コストや全天周囲モニターの開発によってイジェクションポッドが一般化したため、コア・ファイター搭載機はコスト面から登場しにくくなる。


title: コア・ファイター

text: デラーズ紛争時、ガンダム開発計画によってガンダム試作0号機・試作1号機・試作3号機が登場している。


title: コア・ファイター

text: 従来のバーティカル・イン・ザ・ボディ方式に代わってホリゾンタル・イン・ザ・ボディ方式を採用し、コクピットブロックやジェネレーターばかりでなく、エアインテークシステムやスラスターユニット、武装も運用可能になった。


title: コア・ファイター

text: ガンダム試作0号機では、脱出時のコア・ファイターの推力および火力増強のため、コア・ファイターに装着してコア・ブースターとして運用するためのブースターや装備をMSのシステムに直接組み込んでいる。


title: コア・ファイター

text: ガンダム試作1号機では、試作1号機が試作2号機と相打ちになって搭乗者がFF-X7II コア・ファイターIIによる分離脱出を試みたものの、損傷による故障で作動しなかった。結局、コックピットハッチを開けて単身で脱出するという危険な方法をとらざるを得なり、肝心の脱出装置として機能しなかった。ただし、「ガンダム試作1号機Fbのパイロットであるコウ・ウラキが敵MAヴァル・ヴァロと戦う際、拘束された機体の下半身を排除して反撃した」など、コア・ファイター搭載機ゆえの機体の分離・合体機能を生かした状況打破策として利用された。結果的に搭乗者は生き残っており、コア・ファイターの採用目的である「パイロットの生存率の向上」は果たしている。この方法は、後のコア・ファイター搭載機でもたびたび行われている。


title: コア・ファイター

text: ガンダム試作3号機のコア・ファイターはコウが搭乗する前にトライアル時に起きた戦闘で大破し、修復の際に全天周モニターに改装され、コア・ブロック・システムはオミットされたために劇中では登場していない。漫画版ではコロニー崩壊時に機体大破したことから脱出に使用され、紛争終結時に残存していたパーツとして封印されている。


title: コア・ファイター

text: グリプス戦役時にガンダム［ケストレル］が登場したほか、Gディフェンサーの脱出艇も資料によってはコア・ファイターと呼称されており、定義上はまったく問題ない。


title: コア・ファイター

text: また、ガンダムTR-1［ヘイズル・アウスラ］およびガンダムTR-S［ヘイズル・フレア］、ガンダムTR-6、バーザム（AOZシリーズ設定）の機体内には、パイロットの生還率向上を目的に開発されたコックピット兼緊急脱出用ポッド、プリムローズおよびプリムローズIIが内蔵されている。基本はRXシリーズのコア・ブロック・システムを踏襲したものだが、オプションなしでは自衛能力を持たず（プリムローズIIでは機関砲が復帰）、戦闘中の再合体機能をオミットした単純な脱出機とされている。イジェクション・ポッドに自立航行能力を与えたものといえるが、柔軟な汎用性や拡張性を所持しており、パーツの組み合わせ次第では単体でも充分に一線級足る戦力となり得る。通常出撃時はもとより、脱出時に接続しているバックパックや武器に破損や爆発の危険がなければそのまま自身の装備として脱出可能であり、特にサブアームユニットが無事であればMSの手持ち武器の携行も可能である。


title: コア・ファイター

text: 第一次ネオ・ジオン抗争時、ΖΖガンダムとSガンダムがコア・ファイター搭載機として登場している。


title: コア・ファイター

text: ΖΖガンダムは高出力を目指して開発を進められたことにより、コア・ファイターを含めた分離後の3機にそれぞれジェネレーターが搭載され、合体時に3基の出力を重ねて用いるというプランを採用したためである。コクピットは、非常に狭いながら全天周囲モニターとなっている。ΖΖガンダムのコア・ファイターは、潜入・電撃作戦の用途で先行して戦闘開始時に合体するという使用法が、劇中では散見される。ΖΖガンダムの分離変形機能を最大限活用するために複数運用されており、単純な脱出機としては割り切れない設計思想を兼ねていた。


title: コア・ファイター

text: また、ガンダム試作1号機同様、敵の攻撃をかわすために下半身を排除して上半身のみで離脱し、そのまま攻撃に移行している。その直後、コア・ブロックからコア・ファイターに変形して攻撃に移行するなど、柔軟な使い方も見せた。脱出装置としてはΖΖガンダムのパイロットであるジュドー・アーシタが崩壊するモウサから脱出する際にコア・ファイターを用いようとしたが、損傷によって分離機構が故障してコア・トップ部が外れず、コア・ベース部しか切り離せなかったため、戦闘機形態への変形は叶わなかった。ガンダム試作1号機とΖΖガンダムのこの2件は、コア・ブロック・システムが肝心な時に本来の脱出装置としての目的すら果たせていないという、特徴的なケースである。


title: コア・ファイター

text: Sガンダムでは「Gコア」の呼称で採用された。同機はA・Bパーツにもそれぞれコクピットが装備されており、独立稼動が可能であるが、合体時には両コクピットがGコアに接続され、緊急時には接続状態のまま機体から離脱し、そのまま大気圏再突入や大気圏内飛行も可能という、生残性の高い設計になっている。実際、ニューディサイズの反乱鎮圧に当たったα任務部隊に配属された機体は、大気圏再突入によってA・Bパーツこそ失われたものの、パイロット3名がGコアで生還している。


title: コア・ファイター

text: ナラティブガンダムがコア・ファイターを備えており、構造が剥き出しになった状態で腹部に格納されている。ナラティブガンダムは設定上、νガンダム（宇宙世紀0093年ロールアウト）以前に開発されたサイコフレーム試験機とされている。


title: コア・ファイター

text: 映画『機動戦士ガンダムNT』の劇中では、終盤にナラティブガンダムが撃破される場面でコア・ファイターが脱出に用いられ、パイロットのヨナ・バシュタがユニコーンガンダム3号機フェネクスに乗り移る場面がある。なお『ガンダムNT』の原案となった中編小説「不死鳥狩り」では、ヨナの乗機はガンダムタイプの機体ではなくスタークジェガンという設定であったが、同作における同じ場面では機体の圧壊により脱出ポッドが作動せず、ヨナが脱出を諦めかける展開になっていた。映画のノベライズ版である『小説 機動戦士ガンダムNT』では、一年戦争前に死去したヨナの父親がハービック社（＝RX-78系ガンダム用のコア・ファイターの開発元）の研究員であったという設定に言及されている。


title: コア・ファイター

text: クラスターガンダムとネオガンダムで採用されている。


title: コア・ファイター

text: 両機では、コア・ブロック時にデッドウェイトとなるコア・ファイターの推進装置がMSの推進装置を兼ねるホリゾンタル・イン・ザ・ボディ方式が採用された。この方式はガンダム試作1号機と同じタイプになるが、秘匿されたガンダム開発計画のコア・ファイター設計案の封印が解かれたのかは、定かではない。ただし、従来の組み合わせでMS形態になるのに対し、MS本体にコア・ファイターの機首部分のみがMS胴体胸部内に水平に格納される方式と違いがある。それゆえに複雑な変形を要せずにドッキングが可能で、脱出にも素早い対応が可能という利点もある。この方式の採用は、MSのサイズが小型化してガンダムやΖΖガンダムのバーティカル・イン・ザ・ボディ方式が採用できないという理由にも起因している。


title: コア・ファイター

text: 結果的に戦闘機としてより性能が上がることになったが、ネオガンダムは特に脱出装置として考えた場合、本来なら誘爆を防ぐために真っ先に切り離すべきメイン推進装置が一体化している点が、本末転倒となっている。


title: コア・ファイター

text: クロスボーン・ガンダムや、その量産機フリントに採用されている。


title: コア・ファイター

text: クロスボーン・ガンダムの1 - 3号機、フリントともに先のホリゾンタル・イン・ザ・ボディ方式が採用されている。木星戦役における劇中では、1号機はパイロットの交代のためにコア・ファイターの換装が戦闘中に行われている。2号機はトビア・アロナクスが木星帝国の船「ジュピトリス9」から脱出する際に使用され、3号機とともに地球に降下した以後は不明である。3号機のみが脱出装置として使用され、過去には故障による不具合の事例がある採用機の中ではまともに機能し、パイロットは無事に生還している。


title: コア・ファイター

text: Vガンダムや、V2ガンダムに採用されている。


title: コア・ファイター

text: ヴィクトリータイプにおいては、ミノフスキーフライト・ミノフスキードライブといった先進的なメインエンジンに加えて頭部ユニットも内蔵したため、センサーなどの索敵機能もコア・ファイターに集約されている。ミノフスキードライブを用いている都合上、コア・ファイター単体で垂直離着陸機能を持ち、空中での急な180度ターンまで可能としている。パイロット・エンジン・センサーという戦闘に最低限不可欠な要素を持つコア・ファイターに追加武装として腕と足を装着したものがヴィクトリータイプであり、コア・ファイターは単なる脱出装置というよりも、MSの中枢（コア）そのものといったレベルにまで進歩している。


title: コア・ファイター

text: Vガンダムでは上半身（トップ・ファイター）のみ、下半身（ボトム・ファイター）のみでMS形態に変形して戦闘を行なうほか、敵の攻撃を分離機能で直撃に見せかけるなど敵の目をあざむいている。ただし、ある意味でむき出しともいえるコア・ファイターは、劇中では脱出装置として目立っていない。


title: コア・ファイター

text: 腕と足のパーツが大量生産されていることを利用し、ウッソ・エヴィンやシュラク隊のメンバーがVガンダムのトップリムまたはボトムリムを切り離して敵MSや艦船に体当たりさせる戦術を用いたことがあり、ウッソがV2ガンダムに乗り換えてからもザンネック撃破のために多数のボトムリムを用いている。


title: コア・ファイター

text: 『機動武闘伝Gガンダム』には、コア・ファイターに類似した装備としてコア・ランダーと呼ばれる小型浮上式車両（スカイカー）が、一部のモビルファイターの装備として登場している。クラスターガンダムやネオガンダムと同様のホリゾンタル・イン・ザ・ ボディ方式で機体の推進装置を兼ねており、ゴッドガンダムではさらにエネルギー発生装置を搭載している。普段はガンダムファイターの移動やモビルファイターへの搭乗に用いられ、非常時の脱出装置としても設定されている。ただし機体のコクピットは別々であるため瞬時に脱出とはいかない。それゆえにコア・ランダーがなくても機体自体の運用は可能である。


title: コア・ファイター

text: ∀ガンダムのコア・ファイターは、胴体内部ではなく腰部前部に装着されている。腰部のフロントアーマーがコア・ファイターの翼となる。


title: コア・ファイター

text: ∀ガンダムのパイロットロラン・セアックは、∀ガンダムがターンXに倒されたときに脱出のためにコア・ファイターを切り離し、∀ガンダムを奪還するまでの間単独で使用している。翼にミサイルを後付けして武装したこともある。


title: コア・ファイター

text: また福井晴敏による小説版『月に繭 地には果実 From Called "∀" Gundam』においては、機体が破壊されて唯一残ったコアファイターが、文字通りコアとなりナノマシンによって機体を再生するという描写がなされていた。


title: コア・ファイター

text: 『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』には、インパルスガンダムの装備としてコアスプレンダーという小型戦闘機が登場する。インパルス本体の上半身と下半身との間に挟み込まれる点は初代ガンダムのコア・ファイターと似ているが、元はさまざまな特性を持った上半身と下半身とを戦況に応じて組み替えることや破損パーツの廃棄・予備パーツの交換によるシステムを意図していたと設定されている。コアスプレンダーも最小限の武装を施されている。


title: コア・ファイター

text:
インパルスガンダムは分離システムを活用してフリーダムガンダムを翻弄し撃墜する等の戦果を挙げた。
『機動戦士ガンダム00』では、機体数は少ないもののいくつもの陣営でコアファイターが採用されている。また、そのどれもが太陽炉搭載機であり、ソレスタルビーイング（以下CB）の技術・データを利用している点が共通の特徴である。


title: コア・ファイター

text:
設定上初めてコアファイターを装備した機体は、外伝作品『00P』に登場する第2世代ガンダム「ガンダムプルトーネ」である。この機体は武力介入前の実験機である第2世代ガンダムであり、パイロットに加えオーバーテクノロジーとも呼べる太陽炉を秘匿・保護するために、コアファイターのテストが行われていた。このプルトーネを含めた第2世代ガンダムの実験結果の基、CBの機体として本編に登場する第3〜5世代ガンダムが完成するが、コアファイターの概念はそのままの形で引き継がれず、あくまで太陽炉の分離機能にとどまった。
『2nd』では、敵陣営にも太陽炉搭載機が多数登場し、コアファイターが再び採用されている。イノベイター勢力は『00V』にて、CBの技術・データを基にプルトーネを複製し、独自のコアファイター搭載MS「ガルムガンダム」を作成。本機を含め以降作られたイノベイド専用機である「ガデッサ」「ガラッゾ」「ガッデス」の特徴としては、全て機体背面外部にバックパックとして太陽炉を内蔵したコアファイターを装備している点である。他作品のコアファイターと違い、普段のコックピットはMS本体側にあり、緊急時にコアファイター側にコックピットブロックを移動させて脱出する珍しい仕様になっている。敵陣営の機体であることから撃破されパイロットが脱出するシーンが多数見られたが、コアファイターが機体外に露出しており、パイロットが普段コアファイター内にいないため、脱出前にコアファイターを引き剥がされたり、CBのMSに掴まれて脱出不能となる事態が発生した。ほか「アルケーガンダム」もイノベイド専用機と同じレイアウトでコアファイターを搭載しているが、本機は太陽炉が機体フレームに組み込まれている「ガンダムスローネ」の系統であるため、太陽炉は持たずに分離する。


title: コア・ファイター

text: 地球連邦軍では対ELS戦にて多くの人命が失われパイロットが貴重となっており、生存率を高めるためにCBやイノベイター勢力のコアファイター技術・運用データをベースに脱出用のコアファイターを開発、『00V戦記』にて「ジンクスIV」への配備が進んでいる。ELS戦を生き残ったジンクスIV全機に配備され、次世代機の「ジンクスV」では標準装備が予定される。ジンクス系統のコックピットは腰部にあるため、コアファイターは腰部の一部とスカートアーマーとなるよう設計されている。これは少数生産の量産型MS（Vガンダムやフリントなど）を除けば、ガンダム作品でも珍しい大量生産された量産型MSへのコアファイター採用例である。


title: コア・ファイター

text: 『機動戦士ガンダムAGE』では、「第3部・キオ編」にて登場するガンダムAGE-3、および「第4部・三世代編」にて登場するガンダムAGE-FXに装備されている。


title: コア・ファイター

text: AGE-3の例を挙げると、AGE-1とAGE-2が戦闘中に他のウェアを換装する事態があったが故に、AGEシステムとコクピット、頭部のある本体をコアファイターに、各ウェアを単独で飛行可能の機体とし、ノーマルウェアが「Gセプター」、フォートレスウェアが「Gホッパー」、オービタルウェアが「Gバイパー」として運用される事となった。


title: コア・ファイター

text: 「Gバイパー」を除く初期のAGE-3の各ウェアにはコクピットが用意された有人機として運用され、ドッキング後はコアファイターとウェアのそれぞれのコクピットが接続されて複座型のコクピットを形成する。


title: コア・ファイター

text: ガンダムAGE-FXのコアファイターはAGE-3とは異なりAGE-FX本体の背部から合体する方式になっているため、AGE-3のものより小型化している。主翼には前進翼が用いられており、武装としては大型、小型各2基の刀剣型オールレンジ攻撃兵器「Cファンネル」を装備している。


title: コア・ファイター

text: また、ヴェイガン製のMSであるガンダムレギルスもガンダムAGE-3を参考に開発された影響で頭部とバックパックが分離しコウモリ型のコアファイターを形成する設定がプラモデルにあったが、劇中で使用される事はなくそのまま撃墜されている。


title: コア・ファイター

text: 『ガンダム Gのレコンギスタ』では、G-セルフにコア・ファイターが搭載されている。あくまで緊急脱出システムのため、武装は機首内蔵の炸薬系バルカンのみで、合体はバックパックのない状態のG-セルフの背中から合体する。


title: コア・ファイター

text: 『ガンダムビルドファイターズ』および『ガンダムビルドファイターズトライ』では、分離した機体もサブマシンとして使用可能なため、状況によっては本体が破壊されてもコアファイターやバックパックブースター等を使用し戦闘を継続することが可能となっている。


title: コア・ファイター

text: 『ガンダムビルドファイターズ』に登場する、ビルドストライクガンダムフルパッケージには支援戦闘機となるビルドブースターが分離可能で、改良型となるスタービルドストライクガンダムにはブラフスキーパワーゲートを発生させることができるユニバーサルブースターが分離可能。ビルドガンダムMk-IIのバックパックは、ビルドブースターMk-IIに分離可能で、更にブースターのコクピット部はコクピットブロックに分離する。


title: コア・ファイター

text: 『ガンダムビルドファイターズトライ』に登場するウイニングガンダムおよびスターウイニングガンダムは、ボディの各種が支援武器となり、頭部が変形しコアファイターとして単独行動が可能となっている。


title: コア・ブースター

text: コア・ブースター("CORE-BOOSTER")は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器。初出は、1979年放送のテレビアニメ『機動戦士ガンダム』を再編集した劇場版3部作のうち、1981年に公開された第2作目『機動戦士ガンダムII 哀・戦士編』。


title: コア・ブースター

text: 作中の軍事勢力の一つである「地球連邦軍」の戦闘機の一つ。ガンダムなどの人型ロボット兵器「モビルスーツ(MS)」のコクピット兼脱出ユニットである小型戦闘機「コア・ファイター」に大型ブースターを装着した機体で、宇宙と空中の両方で運用が可能。


title: コア・ブースター

text: メカニックデザインは、富野喜幸（現・富野由悠季）監督のラフをもとに大河原邦男がクリーンアップを行った。


title: コア・ブースター

text: テレビアニメ版『機動戦士ガンダム』に登場するGファイターに相当する機体で、こちらは分離合体機能を廃した現実的なスタイルの航空機としてデザインされた。。


title: コア・ブースター

text: コア・ファイターは他の戦闘機と比較し10倍以上の処理能力を持つメイン・コンピューターを有し、それゆえに多目的戦闘機としての汎用性も高かったものの、機体の小ささから制約が多く、基本設計にある潜在性能を十分に生かしきれなかった。そこで開発されたのが、コアファイターに装着し武装と積載燃料を増加させるコア・ブースターである。


title: コア・ブースター

text: ブースターユニットの設計にあたり、参考となったのはGスカイ、およびGスカイイージーである。Gスカイは支援戦闘爆撃機として開発されていたが、コア・ブースターでは純粋な戦闘機に仕上がった。推進器はジェット/ロケットのハイブリッドで、大気圏内外双方で運用可能。元々は宇宙空間用として開発されていたため、空間での使用は良好である。緊急時には空中でブースター部分を切り離すことも可能である。


title: コア・ブースター

text: 改良案を提案したのはコアファイターの製造元であるハービック社で、見積りを含めた計画案が承認されると即座に2機分の試作改良キットが作られ、第13独立部隊ホワイトベースに配備される。一年戦争時に計16機が生産され、うち6機が実戦に参加する。


title: コア・ブースター

text: 『哀・戦士編』ではオデッサ作戦にてナンバリングなしの1機が初投入され、ニュータイプの可能性があるとして抜擢されたセイラ・マスが搭乗。黒い三連星のオルテガのドムを撃破する。


title: コア・ブースター

text: 『めぐりあい・宇宙編』ではスレッガー・ロウ機（機体番号005）とセイラ・マス機（006）の2機が登場し、ホワイトベースの主戦力として多大な活躍をするが、スレッガー機は地球連邦軍のソロモン攻略戦の際にビグ・ザムへ体当たりを仕掛けるも撃墜される。セイラ機はア・バオア・クー攻略戦まで戦い抜くが、その終盤に放棄される。


title: コア・ブースター

text: 漫画『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』では「オデッサ編」から登場。オデッサ攻略に参加するホワイトベースに1機配備され、スレッガーが搭乗する。アニメ版とは異なり大型機関砲を装備しており、ジオン公国軍のドップ部隊を多数撃墜する。また、ガンダムを乗せて飛行するサブフライトシステムとしての運用も可能。戦場が宇宙に移行してからは、武装がメガ粒子砲に変更される。


title: コア・ブースター

text: メカニックデザイン企画『MSV-R』に登場。コア・ブースターの試作案の1つ。


title: コア・ブースター

text: 開発開始から3か月後に2機の試作機がジャブローでロールアウトし「FF-X7Bst PLAN004」の開発ナンバーが与えられた。本機はエンジンを換装することで大気圏内外での行動が可能であり、大気圏外と高速時において主翼が機部から90度折れ曲がる機構が採用され、本体下面にある4基の兵装ステーション内2基には通常バルカン砲ユニットが選択されている。試作された2機はジャブローとルナツーに1機ずつ送られて各種飛行試験が行われ連邦軍を満足させる性能を見せたものの、制式採用には至らなかった。しかし、本機で得られたデータはのちのジェット・コア・ブースターやコア・ブースターIIに活用されることとなる。OVA『機動戦士ガンダム 第08MS小隊』に登場。


title: コア・ブースター

text: コア・ファイターの機首部分を流用し、コア・ブースターをもとに新規設計した胴体部を持つ戦闘爆撃機。可変カナード翼とベクタードノズルを持ち、高い運動性を誇る。コア・ブースターの空軍仕様である本機は運用領域を大気圏に限定しているため、推進機関はジェットエンジンに換装されている。その一方で、コア・ファイターの機首とアビオニクスを流用していることから在来機と比較し電子戦機器は効果である。


title: コア・ブースター

text: 製造元のハービック社は大量受注を見越して生産ラインを整えていたが、突然の終戦によって負債を抱えた。


title: コア・ブースター

text: OVA『機動戦士ガンダム MS IGLOO -黙示録0079-』に登場（型式番号：FF-X7-Bst-II）。


title: コア・ブースター

text: 迎撃能力に特化したバリエーション機。大気圏外から侵入してきた敵を高高度で迎撃するため、左右のポンツーンにブースターを装備しており、プロペラントタンクを兼ねた大型ブースターやプロペラントタンクを取り付けることが可能。また、主翼形状も変更されている。右エンジンユニットには30ミリガトリング砲を装備。行動半径は広く、航空目標に対しても高い攻撃力を発揮する。一方でメガ粒子砲が装備されていた個所は装甲板で塞がれ、機関砲と電子戦ポッドが設置された。数機が運用され、連邦軍の制空権維持に貢献した。漫画『アウターガンダム』に登場。地球連邦宇宙軍の迎撃戦闘機で、機体サイズはコア・ファイターより一回り大きい程度にまで縮小されている。作中で確認できる武装はミサイル6発のみで、宇宙空間以外で運用されている場面はない。星一号作戦前の地球連邦軍第七艦隊に配備されており、ジオン軍の機動要塞への攻撃に参加する。


title: コア・ブースター

text: 安彦良和の漫画『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』に登場。


title: コア・ブースター

text: 本作におけるコア・ファイターは、ガンダムとは無関係に宇宙・地上両方での運用可能な純粋な戦闘機として連邦軍に正式採用されており、WB隊に限らずジャブロー防衛隊やオデッサ・ディ参加部隊にも配備・運用されている。ジオン軍のドップとは比較にならない高性能に加えて魚雷攻撃も可能であり、折り畳み翼でもない。このコア・ファイターにブースターユニットを装着し、MSを乗せての飛行も可能な高出力の大型戦闘機としたものが、本作におけるコア・ブースターである。


title: コア・ブースター

text: オデッサ・ディの直前にWB隊に配備され、スレッガー・ロウ中尉の搭乗機となる。機体背部にはMS搭乗用のデッキ部分があり、把手も備える。地球上では重力による最大負荷がかかるが、無重力の宇宙空間ではその限りでなくMSの機動運用機として、後年に登場するベースジャバーやシャクルズといったサブフライトシステムの先駆け的な役割を担う。パイロット慣熟訓練を受けたセイラ・マス曹長も、この機体に搭乗した。スレッガー機はアニメ版同様にビグザムに特攻したが、セイラ機はア・バオア・クー攻略戦がMSによる揚陸作戦となったため、出番がなかった。


title: コア・ブースター

text: 雑誌企画『ガンダム・センチネル』では、Sガンダムのコア・ファイターである「Gコア（型式番号：FXA-08GB）」を使用したコア・ブースター（型式番号：FXA-08GB-Bst）が、作品自体には登場しないものの、いくつかデザインされている。


title: コア・ブースター

text: Ex-Sガンダムの本体に装着されている、バックパックのブースターユニットをGコアに接続した物が基本である。接続自体はほぼ無改造で行うことができ、簡単なセッティング変更のみで対空、対地、戦闘、爆撃、迎撃、超長距離航行など多彩な任務に対応可能な汎用性を持つ。


title: コア・ブースター

text: 大気圏内用に主翼を装備したタイプや、宇宙空間での長距離、長時間活動用として、Sガンダムのビーム・スマートガンを装備しGコアとブースターユニットの間に、プロペラントタンクを搭載したタイプ（型式番号：FXA-08GB[Bst]Ex）がデザインされている。これはエクステンディッドタイプと呼ばれ、大推力を活かして、Bst-Sガンダムや改造型Ζプラス（ハミングバード）といった超高速機との編隊行動を組むことが想定された機体である。


title: コア・ブースター

text: 標準で12MWのビームカノンを2門装備し、火力においても十分な性能がある。各種用途に合わせ、ハードポイントにミサイル類を搭載することも可能である。


title: コア・ブースター

text:
またコア・ブースターやウェイブライダーの操縦訓練機として、コア・ファイターと共通の機首を持つ大型戦闘機「ワイバーン」が登場する。
宇宙世紀0153年が舞台のテレビアニメ『機動戦士Vガンダム』では、ヴィクトリーガンダムのコア・ファイターに、Vダッシュガンダムのバックパック部分の増加装備であるオーバーハングパックを装着した形態がコア・ブースターと呼ばれている。


title: コア・ブースター

text: 「ガンプラバトル」を題材としたテレビアニメ『ガンダムビルドファイターズトライ』では、ウイニングガンダムの飛行形態がコア・ブースターと呼ばれている。これは後継機であるスターウイニングガンダムにも受け継がれ、スターウイニングガンダムではさらに後部に強化バックパックを装着した「メガ・コア・ブースター」形態も設定されている。


title: Gファイター

text: Gファイター（ジーファイター、G-FIGHTER）は、テレビアニメ『機動戦士ガンダム』に登場する架空の兵器。地球連邦軍の重戦闘機で、ガンダム（型式番号：RX-78）のサポートメカニズム。


title: Gファイター

text: Gパーツ（ジーパーツ、G-PARTS）あるいはGメカ（ジーメカ、G-MECHA）は、ガンダムを内部に収納して輸送するために開発されたサポートメカニズムである。前部がAパーツ（GパーツA）、後部がBパーツ（GパーツB）と呼ばれる。これらに加えてガンダムAパーツ（上半身）、コア・ファイター（腹部コックピット）、ガンダムBパーツ（下半身）という計５つのモジュールを任意に組み合わせることにより、様々な用途、戦局に対応する兵器システムとして運用される。Gパーツのみから構成される重戦闘機が本項のタイトルである「Gファイター」である。


title: Gファイター

text: Gメカは "Gundam support MECHAnism" の略であるらしいとも、"G-Multiple Expansion of CHangeable Armaments（ガンダム用多目的拡張可変武装群）"の略であるとも言われる。またGパーツは"G-Practical Advanced Research for Tactical System（ガンダムを中核とする戦術システムのための実用的先端研究）"、さらにAパーツは"Armament（武装）"、Bパーツは"Booster（推進力増強）"の略であるとも言われる。


title: Gファイター

text: GパーツA側にコックピットがあり、内部構造はコア・ファイターのものとほとんど変わりがない。キャノピーは被弾の瞬間に自動で装甲シャッターに覆われる仕組みになっており、セイラ・マスは「これならビームの直撃にすら耐えられる」と独白している。GパーツAには無限軌道が装備されており、地上での戦車的運用も可能である。主砲としてGパーツA上部に旋回式のビーム・キャノン2門。そのエネルギーは「ガンダムのビーム・ライフルの3倍はもつ」とアムロ・レイが述べている。武装は他に収納式のミサイル・ランチャーがGパーツAの機首に2基、GパーツBの後部下面に4連装2基を装備する。ビームキャノンは通常型の他に2種類が確認されているが、テストデータは残されているもののその時期については不明とされる。


title: Gファイター

text: 開発はV作戦で地球連邦軍のモビルスーツにコア・ブロック・システムの採用が決定した時点から開始されているとも言われるが、実際には製造から実戦配備までわずか2か月であったという。ガンダム1機につき1機のGパーツがサポートする予定で、2機が完成し、予備パーツが1機分あったと言われる。予備パーツはさらに数機分が増加生産されたとする説もある。ホワイトベースに完成した2機がそのまま配備され、パイロットはセイラ・マスとスレッガー・ロウが務めている。


title: Gファイター

text: Gファイター以降に「単体のMSに新規ユニットを用いて強化する」という概念を継承した機体には、ガンダムGダッシュ、重装フルアーマーガンダム、ガンダム試作3号機、Gディフェンサー、Gクルーザー、ディープ・ストライカーなどが挙げられる。また、変形して機体そのものにGアーマーのような役割を持たせるという意味では、ΖΖガンダムのGフォートレス形態も後継と言える。


title: Gファイター

text: Gパーツとガンダム、及びコア・ファイターは多様な組み合わせが可能である。上の表は各パーツの組み合わせと、その結果完成する形態の名称である。


title: Gファイター

text: GパーツA, Bのみを使用した重戦闘機形態。GパーツAの無限軌道は機体の内部に引き込み、空気抵抗を受けないように工夫されている。その際無限軌道は長さ・幅ともに縮む変形機構を持つとも言われる。ジオン公国軍のドダイYS同様、上部にガンダムを乗せてサブフライトシステムとしての運用が可能であり、その際はGパーツB側面のブロックを回転させて前方に移動する。


title: Gファイター

text: ガンダムを仰向けの状態でGパーツA, Bで挟んだ重戦闘爆撃機形態。全てのパーツを使用するためGフルとも呼ばれる。GパーツB側面の主翼を含むユニットはガンダムの腕部スペースの関係上、回転して後方に移動する。


title: Gファイター

text: ガンダムの腹部が剥き出しになるため、その両脇をガンダムの両腕に装備したガンダムシールド2枚で保護するという方法が実戦運用から誕生している。これにより装甲の強化だけでなく、機体の安定性と飛行特性が改善されている。当初はボルトアウト時に右腕のシールドを投棄するという無駄が発生していたが、アニメ『機動戦士ガンダム』第27話 - 第28話では、右腕から左腕のシールドにジョイントで2枚重ねに装着し直す案がアムロ・レイから提出され、実現に至っている。


title: Gファイター

text: GパーツA、ガンダムAパーツ及びコア・ファイターをガンダムに格納させて合体させた、重戦車形態である。コア・ブロックの推進エンジン（ガンダムBパーツとの接合部分）側を正面として運用する。（GパーツAのビーム砲の砲身は上下方向で180度回転し、向きが逆になる）各ドッキング・パターンの内で唯一ガンダム（コア・ファイター）のコクピットから操縦可能な形態であるが、アムロ・レイによればGパーツAからのほうが火器管制は容易であるという。


title: Gファイター

text: Gアーマーと同じくガンダムの腹部が剥き出しになる、それどころかガンダムAパーツの腹部装甲も排除されコア・ブロックそのものがむき出しになるため、実戦ではガンダムの両腕にシールドを装備して運用された。ガンダムの腹部装甲が取り除かれているのは、運用上必要であったらしいこと以外に理由はわかっていない。GブルからGアーマーになる際は、腹部装甲を取り付けたガンダムBパーツを合体させたGパーツBをホワイトベースから無人で射出し、空中ドッキングする。ビーム砲が搭載されているGパーツAを使用しており、さらにガンダムに搭載されているタキムNC-5小型熱核反応炉も使用されるため、火力は高い。また、キャタピラ後部にバーニアが付けられており、短時間の飛翔が可能である。なお、ガンダムAパーツの右腕にビームライフルを保持していることがあるが、ビームライフルの発射にはガンダムBパーツのタキムNC-7強化熱核反応炉のエネルギーが必要となるため、使用することはできない（アーケードゲーム『機動戦士ガンダム0079カードビルダー』では、ビーム・ライフルが発射可能になっている）。


title: Gファイター

text: Gブルからコア・ファイターを除いた、GパーツAとガンダムAパーツのみを合体させた形態はGブルイージー (G-BULL EASY) と呼ばれ、この形態ではGパーツAのコックピットで操縦する。Gブルとは逆にGパーツの機首側が正面である。この形態ではメイン・スラスターとして使用可能なのはガンダムAパーツのランドセル部だけなのだが、テレビアニメではこの形態での宇宙空間戦への出撃シーンが何度か見られる。イージータイプに対して通常の形態をフルサイズタイプと呼び、これはGスカイも同様である。なおイージー形態はGスカイと合体してGアーマーとなることから、ガンダムAパーツの腹部装甲は付属する形となる。


title: Gファイター

text: なお、GパーツAにシールドを取り付けただけのさらなる簡易モードも確認されているが、実戦では使用されていない。


title: Gファイター

text: GパーツB、ガンダムBパーツ及びコア・ファイターを戦闘機形態のまま合体させた大型戦闘機形態。コア・ファイター自体は露出しているため防御性は変わらず、武装もコア・ファイターに装備されたものが基本となる為にあくまで推力・航続距離の増大のみがメリットとなり、長距離侵攻、そしてヒットアンドアウェイの戦術が基本である。なおGパーツBは通常の航空機と同じ3点式の降着装置を持つが、この形態の場合はコア・ファイター前部の1点とGパーツB後部の2点を使用する。


title: Gファイター

text: この形態では本来、Gスカイからガンダムへ換装するためには一度コア・ファイターを分離して上下逆に再合体しなればならず、劇中ではコア・ファイターが最初から上下逆の状態でホワイトベースから射出されたこともある。GブルにガンダムBパーツを届ける形で使用される際にはガンダムAパーツの腹部装甲がBパーツと合わさった状態で射出している。劇中後半では、GブルイージーとGスカイで発進し、戦闘中に2機が合体・分離してガンダムとGファイターとに分かれて戦うシーンがある。


title: Gファイター

text:
GスカイからガンダムBパーツを除いた、GパーツBとコア・ファイターのみを合体させた形態はGスカイイージー (G-SKY EASY) と呼ばれる（劇場版でGファイターの代わりに登場したコア・ブースターはこのコンセプトを継承している）。劇中では、オデッサ作戦でジオン公国軍のダブデから発射された水爆ミサイルを破壊するため、ガンダムがGスカイイージーに乗るシーンがあるが、この時ガンダムは後部のGパーツではなく前部のコア・ファイターの上に乗っており、コア・ファイターの大きさがオーバースケールであった。
ガンダムをうつ伏せにし、GパーツBを合体させた、ガンダムの足がそのまま戦闘機の後部になったような形態で運用されたことがある。この形態もアムロの考案により実戦運用で誕生したものであるため制式な名称はなく、後の資料でガンダムMAモード（ガンダムモビルアーマーモード、GUNDAM MA MODE）と呼ばれるが、ガンダム・スカイ (GUNDAM SKY) やGアーマー・イージーと呼ばれる事もある。


title: Gファイター

text: 第32話にてザクレロとの戦闘時に取った形態で、高速戦闘が可能な反面、AMBAC機動を使った対MS戦では不利になるため、1度しか使用されなかった。なお、このMSともMAとも付かない姿からザクレロのパイロットであるデミトリー曹長からは「出来損ない」と揶揄されている。


title: Gファイター

text: Gアーマーからガンダムへの分離をボルトアウト (BOLT OUT) と呼ぶ。GパーツA及びBを分離させ、内部のガンダムを起動する。GパーツAとBは合体してGファイターとなり、そのままガンダムを乗せて飛行することも可能である。この際、当初は右腕部分のシールドを破棄していたが、後に特製のジョイントをかませる事で、右腕部分のシールドを左腕部分のシールドに重ねることが可能になった。


title: Gファイター

text: また、各ドッキング・パターンからガンダムへ換装する際も、1度Gアーマーに合体する必要があった。これをフォーメーションG (FORMATION G) と呼ぶ。一般的にはアムロの乗るGブルに、Gスカイからコア・ファイターを分離した空中換装モードの機体を合体させてGアーマーとなり、さらにガンダムをボルトアウトさせる方法が取られた。換装は全て自動制御により約15秒で完了するが、時速600km以下では失速してしまう。


title: Gファイター

text: 基本的にこれらの換装は、山影など敵から確認できないところで行われた。ボルトアウトとフォーメーションGの呼称は、実際には特に区別されず混同して使用されていたようである。


title: Gファイター

text: マチルダ・アジャン中尉率いる輸送部隊のミデアによってホワイトベースに搬送された新型兵器として登場。初登場時（第23話）とGスカイ・イージー初登場時（第25話）はハヤト・コバヤシが搭乗するが、以後はセイラ・マスがメインパイロットを務め、ガンダムとのコンビネーションにより、さまざまな場面で活躍する。その後、ジャブローでもう1機がスレッガー・ロウとともに追加されるが、スレッガー機はソロモン攻略戦にてビグ・ザムのクローにコクピットを直撃され、彼も戦死する（第36話）。セイラ機もア・バオア・クー戦にて損傷し、遺棄される。


title: Gファイター

text: しかし、Gファイターのデザインや合体変形機構はあまりに玩具的過ぎるという意見（ガンダムを収納する都合上、Gパーツでのみ構成されるGファイターは中身が空洞ということになってしまう。そもそも、Gファイターと変形バリエーションの誕生自体がスポンサー側による、旧来のロボットアニメ販売戦略に基づく要請である）から、劇場版ではコア・ファイターの強化仕様という設定でコア・ブースターが新たに登場する。こうして、Gファイターの登場シーンはコア・ブースターのそれに差し替えられることとなったが、劇場版『機動戦士ガンダムIII めぐりあい宇宙編』では、スレッガー機がビグ・ザムに向かっていくシーンでGアーマーが、セイラが機体を放棄するシーンでGファイターが、それぞれ一瞬だけ映ってしまっている。


title: Gファイター

text: しかし、その後はGファイターの存在自体が否定されたわけではなく、映像作品にも登場している。OVA『GUNDAM EVOLVE../11』では、戦争が終結して間もないア・バオア・クーに、G-3ガンダムと合体したGアーマーおよびGブルが投入されている。


title: Gファイター

text: OVA『機動戦士ガンダム サンダーボルト』では、配信版第5話のア・バオア・クー攻防戦に登場。ビリー・ヒッカムの操縦するサイコミュ高機動試験用ザクとGアーマー形態で交戦してAパーツを破壊された後、格納されていたジムが上半身を反転させてガンダムMAモードと同様の形態をとるが、撃墜される。原作漫画に上記のシーンはないが、機体下部にキャタピラ部分の代わりに大型ミサイル2発を装着されたGファイターが登場するほか、コア・ブースターも登場する。また、外伝「砂鼠ショーン」では、陸戦型ガンダム系統のガンダムを内蔵したGアーマーが登場する。いずれもデザインが変更されており、特にGアーマーはガンダムを収容しているかが外見からは判別できないようになっている。


title: Gファイター

text: 漫画『機動戦士ガンダム0079』では、原作と同様にハヤトやセイラが搭乗するが、デザインが大きく変更され、Gディフェンサーのようにガンダムの背部に合体するようになっている。そのため、GファイターとGアーマーの形態しか存在しない。サブフライトシステムとしての運用は可能で（作中ではランディングと呼称）、上部にガンダムが摑まるためのパーツが装備されている。同作品ではスレッガーは当初コア・ブースターを操縦しているが、ソロモン攻略戦の直前でブースターユニットが破壊され、新たに汎用型Gファイターが与えられる。この機体はGファイターの量産型で、コクピットが複座式に変更されて搭載ミサイルやペイロードも増加しているうえ、多数生産されて突撃隊の中核となり、強力なミサイルで空母ドロスを沈めるなど、大戦果を挙げている。


title: Gファイター

text: 漫画『機動戦士ガンダム オレら連邦愚連隊』では、主人公たちの前に立ちふさがる敵役として、ガンダム・ピクシーと合体したGアーマー形態で登場。ピクシーと分離した後、ネメシス隊のライトライナーの特攻で撃墜される。


title: Gファイター

text: 「電撃ホビーマガジン」誌上で連載された企画『ソロモンエクスプレス』では、「劇場版ガンダムは連邦軍が関与した戦争記録映画であり、Gファイターはガンダムの核兵器運用オプションだったことからその存在を隠すため、映像を差し替えられた」というメタ的解釈がなされており、核ミサイルを装備した状態のGアーマーの画稿も掲載されている。ただし、これは本作の独自設定である。


title: Gファイター

text: Gブルの設定画では両方のAパーツが一体化しており、詳細まで忠実に立体化する際には困難が伴った。Gスカイなどの設定画ではパースを考慮に入れたとしてもコア・ファイターが巨大であり、このため1/144スケールでプラモデル化された際には1/100以上の巨大なコア・ファイターが付属して「設定画を忠実に再現しています」の注意書きが添えられた。プラモデルでGブルを再現するには、外付けのパーツ（コアブロックを模している）とGファイターのAパーツとでガンダムのAパーツを挟み込み、下のキャタピラで固定する、という苦肉の策がとられている。そういう事情で、プラモデルでのGブルイージーの再現はできていなかった。


title: Gファイター

text: コア・ファイターが巨大でないとGスカイ・イージーのコア・ファイターとGファイターBパーツのサイズが合わないという問題は、間にスペーサーパーツを挟む事で対処する事が一般化している。


title: Gファイター

text: 後にHGUCシリーズで発売されたGアーマーのプラモデルでは、GファイターのAパーツに取り付けられているキャタピラのジョイントをガンダムAパーツのバックパックに接続する方法をとり、更にガンダムAパーツはコアブロック（Gブルはガンダムの腹部パーツを取り外した所にコアブロックをドッキングさせることで再現）をドッキングさせていない状態の腹部パーツに換装することにより、Gブルイージーを再現可能としている。


title: Gファイター

text: 漫画『機動戦士ガンダム MSV-R 虹霓のシン・マツナガ』に登場。


title: Gファイター

text: 「V計画」の一環として開発された。「Gシュライク」「Gイグニス」「Gアトラス」の3機で構成され、合体して「Vファイターモード」と呼ばれる重戦闘機形態となることによりパワーアップする。


title: Gファイター

text: MS用のジェネレーターと兵装を流用した強力な宇宙戦闘機として、MSよりそのような兵器でこと足りると考えている連邦軍上層部への「ポーズ」として開発されたとも言われるが、合体機構をもつことからのちのGメカに繋がるコンセプトの技術検証機としての側面ももつ。セキ技術大佐が開発に携わり、のちにモスク・ハン博士により各部アクチュエーターにマグネット・コーティングが施される。


title: Gファイター

text: 宇宙世紀0079年9月、連邦軍の「アンタレス」作戦の一環として数度に渡りソロモンへの襲撃を繰り返して多くの戦果を挙げ、アナベル・ガトー大尉（当時）の高機動型ザクIIの右腕を破壊し、ドズル・ザビ中将のザクIIを撃墜（ドズルは生還）するといった金星も挙げている。


title: Gファイター

text: メカニックデザイン企画『MSV-R』にて設定された機体。


title: Gファイター

text: 爆撃型同様にキャタピラを排除、エンジンを大推力のロケットエンジンに換装。主翼にメガ粒子砲を装備し、ガンダムの収納スペース部分には脱着式のウェポンベイを装備。ウェポンベイの兵装担当の砲撃手用にコクピットをタンデム化している。


title: Gファイター

text: メカニックデザイン企画『MSV-R』にて設定され、漫画『機動戦士ガンダム MSV-R ジョニー・ライデンの帰還』に登場する機体。


title: Gファイター

text: 『機動戦士ガンダム MSV-R ジョニー・ライデンの帰還』では、ガンダムを収容する部分に各種専用のコンテナを搭載することで幅広い作戦遂行能力を持つGファイターは、特務部隊を中心に発注が行われ、少数量産されていたとされる。また、コンテナ部分を新規開発することでその後のニーズにも対応できたため、U.C.0090年においても現役運用されている息の長い兵器となっている。


title: Gファイター

text: 作中で登場したものは、機体中央に兵員輸送用のカーゴを接続（約30人の収納が可能）、カーゴにはキャタピラ搭載で自走も可能。また、カーゴの両サイドにはバンカーバスター用のパイロンが設置されている。


title: Gファイター

text:
機体内部にMS1機を収納できるペイロードを活用し、Gファイターを純然たる戦闘爆撃機として改良した機体。キャタピラを排除し、ガンダムの収納スペースを燃料タンクと爆弾などの積載スペースに転用。インテーク上面にバルカン砲を装備し、コクピット後方のビーム砲をオプション装備用のハードポイントに変更している（装備として2連装ミサイルランチャーなど、数種の兵装が開発された）。大戦末期の開発開始だったため、8機のみの実戦投入にとどまっている。
漫画『機動戦士ガンダム0079』に登場する機体。


title: Gファイター

text:
Gファイターの量産型。複座となり、完全な宇宙戦闘機としたことによりベイロードが大幅に増えている。基本フレームはGファイターと同じなので、MSを懸架することができる。
書籍『GUNDAM WARS PROJECT Ζ』に作例と設定を掲載（型式番号：RX-G132）。初出は月刊『モデルグラフィックス』1986年1月号で、ラフデザインは小田雅弘。


title: Gファイター

text: Gアーマーの改良発展型。元のGアーマーがコアブロックシステムを全面的に活用した多目的戦闘システムであるのに対して、本機はガンダムを輸送する機能を持った重戦闘機、と機能を限定している。そのため、ガンダムの収納方法もA、Bパーツが分離するのではなく、Aパーツに当たる機体前部が上方にスライドして格納する方式となっている。固定武装として大型ビームキャノン2門、翼下と胴体下面にはロケットランチャーポッドを搭載することが可能。使い捨てのラウンチングブースターを使用することで、航続距離・行動時間を延長できる。


title: Gファイター

text: 一年戦争後しばらく研究が続けられ、支援戦闘機計画でRXナンバーを与えられるが、量産化には至っていない。


title: Gファイター

text: 漫画『機動戦士ガンダム0083 REBELLION』に登場する機体。


title: Gファイター

text: ガンダム試作1号機 "ゼフィランサス"を内部に収容して「GアーマーII」となり、ガンダムの作戦行動範囲を飛躍的に広げることができる。ディック・アレンとチャック・キースが搭乗。


title: Gファイター

text: オリジナルのGファイターと違い機首操縦席は複座式で、AパーツとBパーツは伸縮式のアームで一体化しており、破損したビームキャノンの代わりに1号機の試作ビームライフルを装着している。1号機では出力の問題で使用できないロングレンジビームライフルも、数秒間隔という制限はあるが使用可能。


title: Gファイター

text: 読者参加型ゲーム『機動戦士ガンダム G-STRATEGY』に登場する機体（型式番号：RXX）。


title: Gファイター

text: 連邦軍初のMA開発となる公開トライアルに参加したMAの一つ。Gファイターを基にガンダムのパーツを流用して開発された機体であり、形状はガンダムMAモードに酷似しているものの分離機能は持たない。武装としてガンダムMAモードにはないビームキャノン2門のほか、数種のランチャーを装備している。


title: Gファイター

text: 既存のパーツを流用することでコストの削減を図っていたが、航宙機の発展型である連邦軍試作MAが採用されたため、本機が量産されることはなかった。


title: Gファイター

text: なお、『G-STRATEGY』は宇宙世紀の歴史のIFを扱った作品であり、本機もその設定に基づいたものである。


title: 福井エフエム放送

text: 福井エフエム放送株式会社（ふくいエフエムほうそう、"Fukui FM Broadcasting Co., Ltd."）は、福井県を放送対象地域として超短波放送（FM放送）をする特定地上基幹放送事業者である。


title: 福井エフエム放送

text:
通称はFM福井（エフエムふくい、ロゴタイプはFM FUKUI（エフエムフクイ））。コールサインはJOLU-FM。JFN系列。
企業・団体の名称、個人の肩書は当時のもの。出典：


title: 福井エフエム放送

text: 詳細はローカルプログラムなどを参照。太字は生放送番組。


title: 福井エフエム放送

text:
※タイムテーブルの紙面上では自社制作扱いとなっている。※氏名の後に記されているのは担当番組。※氏名の後に記されているのは担当番組。
本放送局では、自社制作の番組内やローカルCMの枠内で、アーティストによる10秒間のスポットCMを放送している。「いい音楽に出会える場所、それがFM福井。」とナレーションされるもので、このようなCMは北陸地方では唯一である。
いずれも2018年現在。


title: 群馬総社駅

text: 群馬総社駅（ぐんまそうじゃえき）は、群馬県前橋市総社町植野にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。


title: 群馬総社駅

text: 渋川駅から乗り入れる吾妻線の列車も利用可能である。単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては単式・島式2面3線の構造だったが、中線が撤去された。1番線ホームに接して古い木造駅舎がある。また、2番線に当たる場所は線路が撤去されているため、欠番になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。


title: 群馬総社駅

text: 新前橋駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービスが受託）。みどりの窓口・自動券売機・Suica読み取り機が設置されている。周辺は古代、上野国の中心であった。上野国分寺跡が近い。


title: 群馬総社駅

text: 駅名の由来は前橋市元総社町に所在する上野総社神社（こうずけそうじゃじんじゃ）であるが、旧国鉄やJR東日本では東京都の上野駅との混同を回避するため群馬県外に所在する別の駅と名称が重複する県内の駅に関しては、旧国名である「上野」でなく現在の県名である「群馬」を冠している。なお、上野総社神社との距離は当駅よりも隣の新前橋駅の方が近い。


title: 群馬総社駅

text: 群馬総社駅は群馬県立の運動・緑地公園である敷島公園に最も近い鉄道駅であり、公園内の陸上競技場を本拠地としてザスパクサツ群馬が2005年（平成17年）にJ2リーグに参加した際には、当駅と陸上競技場の約4kmの間にも観戦客向けのシャトルバスが運行されていたが、その後は廃止され、利便性の高い前橋駅や高崎駅への発着に集約された。


title: クトゥブッディーン・アイバク

text: クトゥブッディーン・アイバク（قطب الدين أيبك (Quṭb al-Dīn Aybak) ? - 1210年）は、ムガル帝国のインド侵入以前にデリーを中心に北インドを支配したデリー・スルタン諸王朝最初のスルタン（在位1206年6月27日 - 1210年）。


title: クトゥブッディーン・アイバク

text: マムルーク（奴隷軍人）としてゴール朝のシハーブッディーン・ムハンマド（ムハンマド・ゴーリー）に仕え、元奴隷身分ながら新王朝を開いた。後継者（娘婿）のイルトゥトゥミシュもまた解放奴隷であったことから、アイバクの開いたデリー・スルタン朝最初の王朝は奴隷王朝と呼ばれる。


title: クトゥブッディーン・アイバク

text: 中央ユーラシアのテュルク系遊牧民、キプチャクの出身で、アイバクの名はテュルク語で「月の主」を意味する。父母に関しては不明である。


title: クトゥブッディーン・アイバク

text: 幼少のころ、ホラーサーン（現在のイラン東北部）の都市ニーシャープールで名家に奴隷として売られて軍人教育を受けたあと、シハーブッディーンに購入されて、宮廷に仕えるマムルークとなった。アイバクは厩舎係からやがて将軍に出世すると、ゴール朝の諸君主の中ではインド方面の経略を担当したシハーブッディーンに従いインドでの戦役に従軍、ヒンドゥースタン（北インド）のラージプート諸勢力との戦いに功績を立てた。1193年にデリーを攻略したシハーブッディーンが兄・ギヤースッディーン・ムハンマドのいるホラーサーンに活動の拠点を移すと、アイバクはデリーの支配を委ねられ、北インドの征服をほとんど完了させた。1202年にはカーリンジャルを落として中央インドを征服し、さらにベンガルまで進軍して占領しインド仏教の拠点であったヴィクラマシーラ僧院を破壊してゴール朝のインド支配に貢献した。


title: クトゥブッディーン・アイバク

text: 1206年、アイバクはシハーブッディーンより「ペシャワールの門からインドの最も奥地まで」のゴール領の総督に任命された。それから2、3週間後の3月に主君のシハーブッディーンが暗殺されてゴール朝が統一を失うと、アイバクは6月に自らスルタンを称して事実上デリーに独立、インドを本拠地とし、インドのみを支配する史上初のイスラム王朝である奴隷王朝を開いた。アイバクは、ゴール朝の分裂にともなう混乱と争奪の中でアフガニスタンとデリーの中間に位置するパンジャーブ地方を併合することに成功する。さらにイルトゥトゥミシュに娘を嫁がせ、シンド地方の総督であったナースィル・ウッディーン・カバーチャに姉妹を嫁がせ、自らはケルマーンの総督であるタージ・ウッディーン・ヤルドーズの娘を妻として迎えて権力の基盤を固めた。


title: クトゥブッディーン・アイバク

text: 1210年、アイバクはポロ競技中の落馬事故が原因で急死した。アイバクが落馬したとき、乗っていた馬がアイバクの身体の上に倒れこみ、鞍の前橋がアイバクの胸を突き抜けたという。


title: クトゥブッディーン・アイバク

text: アイバクの死後、その子であるアーラーム・シャーが即位するが、アイバクの娘婿であるマムルークの将軍のイルトゥトゥミシュとの後継者争いとなって翌年に敗死してアイバク家は2代で終焉し、以降50年ほどにわたって奴隷王朝はイルトゥトゥミシュ家の世襲支配が続く。


title: イッズッディーン・アイバク

text: アル＝マリク・アル＝ムイッズ・イッズッディーン・アイバク（アラビア語：الملك المعز عز الدين أيبك（al-Malik al-Mu'izz 'Izz ad-Dīn Aibak）, ? - 1257年4月10日）は、アイユーブ朝で活動したマムルーク（奴隷軍人）の将軍で、バフリー・マムルーク朝の第2代スルターン（在位：1250年 - 1257年）。アイユーブ朝のスルターン・サーリフの未亡人で3ヶ月間女性スルターンとして君臨したシャジャル・アッ＝ドゥッルと結婚し、マムルーク朝の最初の男性スルターンとなった。即位名からアル＝マリク・アル＝ムイッズ・アイバク（الملك المعّز أيبك, al-Malik al-Mu'izz Aybak）とも呼ばれる。


title: イッズッディーン・アイバク

text: アイバクはテュルク系の出自で、その名はテュルク語で「月の主」を意味し、アッ＝トゥルクマーニー（トゥルクマーン出身の）というニスバを添えられることもある。アイユーブ朝のサーリフにマムルークとして仕え、スルタンの身辺に仕える毒見役からアミール（将軍）に出世した。1250年、サーリフの後を継いだトゥーラーン・シャーがサーリフ直属のマムルーク軍団であるバフリーヤによって殺害され、シャジャル・アッ＝ドゥッルがスルタンとして即位したとき、アミールの筆頭であった。やがてシャジャル・アッ＝ドゥッルの即位に反対してアレッポに残るアイユーブ朝の地方君主やダマスカスのクルド人アミールらが反旗を鮮明にし、アッバース朝のカリフ、ムスタアスィムが女性の即位を非難するなど、女性スルタンに対する抵抗が強くなったため、同年にシャジャル・アッ＝ドゥッルはアミールの最有力者であったアイバクと結婚しアイバクにスルタン位を譲った。アイバク以降、スルタンはマムルークの出身者やその子弟から選ばれるようになったため、その政権はマムルーク朝と呼ばれるが、3ヶ月しか統治を行わなかった女性スルタンであるシャジャル・アッ＝ドゥッルをマムルーク朝のスルタンに数えず、アイバクを初代スルタンとすることも多い。アイバクはムスタアスィムと交渉してカリフの代理人としてエジプトを支配する名分を獲得し、シリア地方に残存するアイユーブ朝勢力との戦争に入った。


title: イッズッディーン・アイバク

text: こうしてアイバクはエジプトのスルタンとなったが、シャジャル・アッ＝ドゥッルはアイバクとの再婚に際し、既に高齢で妻子もいたアイバクに離婚させ、また自身の管理するサーリフの遺産をアイバクに譲らずに保持して権力を握りつづけたため、アイバクとシャジャル・アッ＝ドゥッルの利害関係は対立に転じた。また、先代サーリフの子飼いのマムルークとしてアイバクよりもシャジャル・アッ＝ドゥッルに忠誠を誓うバフリーヤの間の関係も緊張したものとなり、アイバクはこれに対抗するために自らの子飼いのマムルーク軍団を養成し始めていた。1254年、アイバクは前年休戦したアイユーブ朝との戦いで大いに活躍したバフリーヤの指導者アクタイが略奪暴行を行ったことをきっかけにバフリーヤの排除を敢行し、アイバク子飼いのマムルークの将軍クトゥズがアクタイを殺害した。バイバルスら残余のバフリーヤはアイバクを怖れてシリアに逃れ、アイバクは自身の権力を安定化させることに成功したが、バフリーヤがダマスカスのアイユーブ朝のもとに逃れたために再びシリア方面での戦役に専念しなくてはならなくなった。


title: イッズッディーン・アイバク

text: アイバクはシリアのアイユーブ朝との戦いにおける後顧の憂いを絶つために周囲のムスリム（イスラム教徒）諸君主との友好に努めたが、イラクのモースルのアミールと友好を深めるためにアミールの娘との縁組を行おうとしたことが命取りとなった。後ろ盾であるバフリー・マムルークを失って孤立無援となっていた前スルタンのシャジャル・アッ＝ドゥッルは、サーリフの寡婦として夫アイバクのスルタン位を保証していた自身の地位がアイバクの縁談によって脅かされることを悟り、1257年、先手を打って宮廷内でアイバクを殺害させた。しかし陰謀はすぐに露見し、シャジャル・アッ＝ドゥッルもまたアイバクのマムルークたちによって殺害された。アイバクの後継のスルタンには彼の先妻との間の子、アリー（マンスール・アリー）が即位したが、やがて若く力のないアリーは、バグダードを征服してアッバース朝を滅ぼしたモンゴル軍がシリアに迫るという国難のさなかに父のマムルークの最有力者であるアミール、クトゥズによって廃され、アイバクの王統は2代で途絶えた。


title: キッド

text:
キッド (Kid, Kidd)アメリカ海軍の艦艇。3隻ともすべて、下記のアイザック・C・キッド提督に由来。
以下は、略称として KID を用いるもの。


title: 村田辰美

text: 村田 辰美（むらた たつみ、1952年7月9日 - ）は、秋田県横手市出身の元プロ野球選手（投手）・プロ野球指導者、野球評論家・野球解説者。


title: 村田辰美

text: 横手市立金沢小学校・金沢中学校を卒業後、秋田県立六郷高等学校に進学。高校時代は1試合18奪三振で無安打に抑えたにもかかわらず、試合に負けてしまった事がある（いわゆる「ノーヒットありラン」）。卒業後は三菱自動車川崎に入社。チームメートに菅野光夫がいた。の都市対抗では菅野とともに東芝に補強され、チームの準決勝進出に貢献。


title: 村田辰美

text: 1974年のドラフト2位で近鉄バファローズに入団。当初は中継ぎ、特に対左打者用ワンポイントとして起用された。


title: 村田辰美

text: コントロールに難があり登板機会に恵まれなかったが、入団4年目にサイドスロー（厳密にはサイドスローのフォームからスリー・クォーター気味に投げる）に転向し飛躍する。から先発に転向。6月26日の前期優勝のかかった対南海戦で完投し、引き分けとして前期優勝を決め胴上げ投手になっている。同年は初の二桁となる12勝を挙げ、チーム初のリーグ優勝に大きく貢献する。しかし、翌はシーズン38被本塁打を喫するなど打ち込まれるケースが目立ち、打線の援護もあって勝敗は五分だったが、防御率は6.22であった。チーム順位、個人記録とも1年2シーズン制を採っていた1937年の秋シーズンに、重松通雄が7.20、繁里栄が6.11を記録した例を除けば、規定投球回到達者で防御率が6点以上だったのは村田が日本プロ野球史上初めてで、この数字は2004年に斉藤和巳が6.26を記録するまで破られなかった。広島東洋カープとの日本シリーズにおいて近鉄が3勝2敗で迎えた第6戦で先発するが水谷実雄に満塁本塁打を打たれ敗戦投手になっている。


title: 村田辰美

text: その後、チーム事情によって先発が主、中継ぎが主のシーズンを繰り返しながら、とに二桁勝利を挙げ、1986年とは開幕投手も務めた。は後半戦以降一軍での出場が少なくなり、シーズンオフに横浜大洋ホエールズに移籍し、翌限りで現役引退。


title: 村田辰美

text: 引退後はからまでよみうりテレビ解説者となり、から3年間は近鉄の投手コーチを務めた。退団後は関西テレビ、フジテレビ、ラジオ大阪で解説に復帰。プロ野球中継のほか、プロ野球ニュース、感動ファクトリー・すぽると!の解説を務めた（関テレ・フジは2002年まで、ラジオ大阪は2007年まで）。また、2007年まではJ SPORTS解説者も務めた。2001年からプロ野球マスターズリーグの大阪ロマンズに参加。毎年好成績を残し、タイトルを多数獲得している。現在はデイリースポーツ野球評論家。


title: 村田辰美

text: 11月6日、村上隆行の後任として、関西独立リーグ（発表当時はBASEBALL FIRST LEAGUE）に所属する06BULLSの第2代監督に就任することが発表された。


title: 名探偵

text: 名探偵（めいたんてい）は、ミステリーなどに登場する、手に入れた情報や証拠をもとに推理を行い真実を探り出し、事件を解決へと導く存在のことである。名「探偵」とはなっているが、探偵を職業としない者も多い（作品外では探偵役とも呼ばれる）。


title: 名探偵

text: 名探偵の歴史はエドガー・アラン・ポーが生み出したC・オーギュスト・デュパンより始まるとされている。デュパンが初登場した短編小説『モルグ街の殺人』は世界初の推理小説とも言われている。


title: 名探偵

text: そしてその40数年後にはアーサー・コナン・ドイルがシャーロック・ホームズを生み出す。ホームズの存在は名探偵という存在を一般化し、その後ミステリ界には数多くの名探偵が生まれることとなる。


title: 名探偵

text:
2012年に朝日新聞は｢心に残る名探偵｣のアンケートを行い、「be」に掲載している。
2015年におけるアメリカの人気ランキングサイト『ranker.com』が調査した「テレビドラマ史上最高の探偵・刑事」におけるランキングは以下の通り


title: 名探偵

text: 明智小五郎、金田一耕助、神津恭介


title: スウィング・ジャズ

text: スウィング・ジャズ（仮名表記によってはスイング・ジャズなどとも）は、1930年代から1940年代初めにかけて大流行した、白人が主体となって作られた大人数編成によるジャズの形態の一つ。黒人ブラスバンドやマーチングバンドと呼ばれるものとは、音楽的には直接の関係はないとされるが、ブラスバンドから発展したともいわれている大人数のジャズ、ビッグバンドの形態の一つ。


title: スウィング・ジャズ

text: ジャズの系譜の中では初期のものにあたる。スイングジャズは、スウィングのリズムを含んだ軽快なダンスミュージックであり、ジャズの特徴である即興演奏（アドリブ）や個人演奏（ソロ）よりも、念入りな打ち合わせに基づくビッグバンド全体での演奏（アンサンブル）に重点が置かれた。世界大恐慌で、人々は甘く、癒しの音楽を望む傾向になった。さらに、ラジオや蓄音機の登場で、レコードが普及、一定時間内に終わる必要性が出てきた。また、ライブを観に来た客も、レコードと同じ演奏を期待するようになった。そのため、楽器曲の緻密なアレンジ（編曲）が要求され、アレンジャー（編曲者）も重要視されるようになった。


title: スウィング・ジャズ

text: 前時代のディキシーランド・ジャズよりも人数的には大編成であり、即興演奏に重点が置かれるそれに比べ、約束事にコントロールされたアレンジが必要となった。その結果、ライブでもレコードと同じ演奏、甘く軽快でダンサブルな楽曲、大人数での調和などにその特色が見いだされる。


title: スウィング・ジャズ

text: スウィング・ジャズの時代には、大編成のバンドが一般的となり、和声的にも幾分洗練されてきた。スウィング・ジャズ時代の初頭は和声の本質においてはニューオーリンズ・ジャズやディキシーランド・ジャズと大差はないが、セブンス・コードが基本となり、4声を主体としたセクショナル・ハーモニーが開拓された。さらに多くの声部のセクショナル・ハーモニーも用いられた。4声の密集配分のセクショナル・ハーモニーは、ジャズやポピュラー音楽の作曲、編曲学習者が身に付ける基本的な課題であり 4 Way Close として知られている。また、大編成で多種類の楽器が用いられたことから、編曲者と演奏者との分業化が進み、管弦楽法やオーケストレーションの面でも進歩した（ニューオーリンズ・ジャズ・スタイルでは、演奏者の集合がすなわち編曲者であった）。スウィング・ジャズ・スタイルが発展してくると、遠隔調への転調や内部転調も頻繁に用いられるようになり、和音もディミニッシュト・コードや、テンションがより積極的、システマチックに用いられるようになってきた。音楽理論的には、クラシックの前期ロマン派の音楽と本質的には同じである。


title: 教育大臣

text: 教育大臣（きょういくだいじん）は、教育を担当する大臣。教育相（きょういくしょう）とも言う。


title: Advanced Systems Format

text: Advanced Systems Format (Advanced Streaming Formatから改称)とは、マイクロソフトが開発したAVI後継のファイル形式であり、ASFファイル、ASFコンテナなどと呼ばれている。


title: Advanced Systems Format

text: ストリーミング配信に適し、また同時にローカル上での再生も可能である。1つのファイルにマルチビットレートビデオ・オーディオ・メタデータ・静止画・URL・字幕等のデータを格納できる。


title: Advanced Systems Format

text: Windows Media (Windows Media Video(WMV)/Windows Media Audio(WMA))の標準ファイル形式である。


title: Advanced Systems Format

text:
ASFコンテナ構造はマイクロソフトが米国で特許を取得している。
フリーの動画編集ソフトVirtualDubはASFに正式対応していたが、マイクロソフト側からクレームを受けたため、現在はASF非対応となっている。


title: Advanced Systems Format

text:
ASFファイルは以下に示す映像・音声コーデックのメディアデータを組み合わせて(多重化して)格納し利用できる。
Windows Media


title: Advanced Systems Format

text: その他


title: 石垣山城

text: 石垣山城（いしがきやまじょう）は、神奈川県小田原市早川にあった陣城跡である。石垣山一夜城または太閤一夜城とも呼ばれている。


title: 石垣山城

text: 豊臣秀吉が1590年（天正18年）の小田原征伐の際に小田原城の西3kmにある笠懸山の山頂に構築した。小田原城から見えないように築き、完成後に周囲の木を伐採したため、北条氏側に一夜にして築城されたかのように見せて驚かせ、戦闘意欲を失わせる効果を果たした、といわれる（一夜城の名もそれに由来する）。


title: 石垣山城

text:
石垣や櫓を備えた本格的な「近世城郭」であり、関東で最初に造られた総石垣の城であった。約3〜4万人を動員し、80日で構築された。秀吉はこの城で茶会を開いたり、天皇の勅使を迎えた。当時、天守があったかは不明であるが、天守台跡はある。関東大震災で石垣に被害を受けたが、井戸曲輪の石垣は地震に耐えて現在もよく残っている。この城の縄張りは城郭研究者の外川淳などは、長方形の郭や濠などが非常に肥前の名護屋城に似ていることから、黒田如水であったとしている。
1959年に国の史跡に指定され、現在は石垣山一夜城歴史公園として整備されている（史跡指定にかかわる内容は「石垣山」参照のこと）。城跡は前述のとおり石垣山一夜城歴史公園となっている。


title: 東京料金所

text: 東京料金所（とうきょうりょうきんじょ）は、神奈川県川崎市宮前区に所在する東名高速道路の本線料金所である。


title: 東京料金所

text: 東京インターチェンジ (IC) 付近にある「用賀料金所」（TB・首都高速3号渋谷線）とは全く別の物である。東名高速から首都高速道路を利用して都心方面に向かう場合は、当料金所でこれまでの料金を支払い、用賀TBでは現金車のみ首都高速の料金を支払う（ETC車は入口通信を行う）。


title: 東京料金所

text: 帰省ラッシュなどで混雑することが多いが、近年ではETCの普及に伴い減少している。しかし、平日でも季節を問わず、上りは、同料金所のすぐ先にある用賀出入口付近を先頭に、東京ICを過ぎる渋滞になりやすい（渋滞の距離は5-10Km程度が多い）。下り方向（静岡・名古屋方面）約1km先に次の東名川崎ICがあり、当料金所出口付近に東名川崎ICの出口予告標識がある。


title: 東京料金所

text: 構内には向ヶ丘バスストップ（むかいがおかバスストップ）や神奈川県警察の高速道路交通警察隊本部及びNEXCO中日本東京支社の川崎道路管制センターが置かれている。同停留所についても本項で記す。


title: 東京料金所

text: 周辺には団地など集合住宅や、給水塔が多い。


title: 東京料金所

text: 高速道路ナンバリング標識が2017年（平成29年）3月1日に神奈川県で初めて導入された。ブース数：24静岡方面では通行券を受け取り、首都高速道路方面ではこれまでの料金を支払う。（ETCはノンストップで通行可能）


title: 東京料金所

text:
都心部の料金所だけに、ETCレーン・一般レーン共に多い。
バス事業者では東名向ヶ丘（とうめいむかいがおか）という名称で案内している。


title: 東京料金所

text: 東名ハイウェイバスの急行便と特急便、東海道昼特急号（プレミアム昼特急号などを含む）、小田急箱根高速バスの特急便、夜行高速バスのドリーム号の一部などが停車する。「向ヶ丘」の名は、当停留所が設置された当時の地名が大字向ヶ丘（むかいがおか）であったことによる。だが、1927年～2002年に存在していた遊園地「向ヶ丘遊園」（むこうがおかゆうえん）および、その最寄り駅だった小田急小田原線の向ヶ丘遊園駅の影響もあり、現在は後者の読み方がより定着しており、「むかいがおか」の読み方は一部で使われるのみとなっている。詳しくは向ヶ丘 (川崎市)#地名の由来を参照。


title: 東京料金所

text: 1976年に日本国有鉄道（国鉄、現在の東日本旅客鉄道（JR東日本））の武蔵野線が延伸開業した際（通称：武蔵野南線）、同線の生田トンネルが東京料金所の地下を貫通した。同線は現在も営業しているが、同料金所の地下を含む区間では通常は貨物列車のみが運行され、同料金所の周辺に旅客駅は設置されていない（宮前区内に日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である梶ヶ谷貨物ターミナル駅がある）。


title: 東京料金所

text: 2008年以降、ETCによる時間帯別割引が開始されてから、東京料金所直前の上りのBS付近に割引時間開始待ちの車両が不法駐車するケースが目立っており、路線バスがBSに入れない状況などが出てきている。この為、東名においては本料金所限定で深夜割引適用開始時間（ゲート通過時間）を通常の午前0時から1時間繰り上げるなどの措置が取られていたが、2014年4月1日以降は深夜割引制度の見直し等により再び午前0時以降の適用となっている。


title: 重要港湾

text: 重要港湾（じゅうようこうわん）は、日本における港湾の一区分。1950年（昭和25年）に制定された港湾法で定められた制度で、同法第2条第2項において「国際海上輸送網又は国内海上輸送網の拠点となる港湾その他の国の利害に重大な関係を有する港湾で政令で定めるもの」と定義されている。2014年4月現在で、102港が重要港湾に指定されている。


title: 重要港湾

text: 重要港湾は海上輸送網の拠点と位置づけられているが、後背地に工業地帯を有しているものが多く、日本の産業政策上、重要性の高い港湾が重要港湾とされる傾向が強いことを示している。重要港湾の整備を促進するため、整備費用に係る国庫補助金は地方港湾のそれと比べて、高率に設定されている。


title: 重要港湾

text: 重要港湾が備えるべき港湾施設等は必ずしも法令等で明示されていないが、例えば係留施設を見ると、地方港湾では物揚場（-4.5m未満の係留施設）が主流であるのに対し、重要港湾では物揚場もあるが岸壁（-4.5m以上の係留施設）が主体となっているように、一般により高スペックの港湾施設が重要港湾には必要だとされている。


title: 重要港湾

text: 重要港湾の中でも特に地域拠点となる重要な港湾については国際拠点港湾（旧・特定重要港湾、18港）に昇格、さらに上位に国際ハブ港として国際戦略港湾（京浜、阪神の5港）の指定を受ける。


title: 重要港湾

text: 新たな港湾開発や港湾統合などで、港数は時代とともに変動している。近年では1999年6月に中津港（大分県）が地方港湾から重要港湾に昇格。逆に2000年4月には石狩港（北海道）、大湊港（青森県）、福井港（福井県）、八幡浜港（愛媛県）、青方港（長崎県）、水俣港（熊本）の6港が港格と利用実態との乖離などの理由で地方港湾に格下げされた。ただ、このときの格下げは地元の反発が強かったため、旧運輸省が特定地域振興重要港湾制度を創設、一定の配慮を示している。また、2012年10月には石巻港が国際拠点港湾である仙台塩釜港と統合されたため、重要港湾の指定から外れている。


title: 重要港湾

text: ※カッコ内は港湾管理者/重要港湾指定年月日


title: 重要港湾

text:
宗谷総合振興局
オホーツク総合振興局
根室振興局
釧路総合振興局
十勝総合振興局
渡島総合振興局
後志総合振興局
石狩振興局
留萌振興局


title: 重要港湾

text:
青森県
岩手県
秋田県
宮城県
山形県
福島県


title: 重要港湾

text:
茨城県
千葉県
東京都
神奈川県


title: 重要港湾

text:
新潟県
富山県
石川県
福井県
静岡県
愛知県
三重県


title: 重要港湾

text:
京都府
大阪府
兵庫県
和歌山県


title: 重要港湾

text:
岡山県
広島県
鳥取県
島根県
山口県


title: 重要港湾

text:
徳島県
香川県
愛媛県
高知県


title: 重要港湾

text:
福岡県
佐賀県
長崎県
熊本県
大分県
宮崎県
鹿児島県
沖縄県


title: パッターニー県

text: パッターニー県（パッターニーけん、、マレー語: Patani、ジャウィ文字: ڤطاني）は、タイ王国南部（深南部）の県（チャンワット）の一つである。ナラーティワート県、ヤラー県、ソンクラー県と接する。


title: パッターニー県

text: パッターニーはマレー半島のタイランド湾側に位置する。


title: パッターニー県

text: マレー半島北部・タイ南部には古くはヒンドゥー教を国教とする（2世紀 - 14世紀）が栄えていた。


title: パッターニー県

text: 13世紀、ランカスカ王国がシュリーヴィジャヤ王国の属国となり、スマトラ島のパレンバンへ遷都した際に、パッタニーに独立王朝のパタニ王国（14世紀/1516年 - 1902年）が成立した。1516年にはポルトガル人の探検家がパタニを訪れたことから、西洋史では1516年に発見されたことになっている。


title: パッターニー県

text: パタニ王国は、スコータイ王朝、アユタヤー王朝、チャックリー王朝と朝貢関係にあったが、1770年頃、ソンクラーを拠点にシャム軍が侵略して属国とした。のチャックリー改革により半独立状態になっていたパタニ王国は廃止され、大英帝国との協定によってパッターニーはマレー人が多く住みながらも、タイの一部となった。


title: パッターニー県

text: パタニ王国廃止直後から独立運動が盛んになり、2004年には多くの死者を出す武力衝突も起こっている。


title: パッターニー県

text: タイ族よりもマレー人が主に住み華人なども多い。また、パッターニーの住民の80%はムスリムである。


title: パッターニー県

text: 県章にデザインされている大砲はパタニ王国の官吏・林道乾によって制作されたパヤー・ターニー（マレー語ではスリ・パタニ）である。以前パッターニーに設置されていたものであるが、1785年（タイ仏暦2328年）、バンコクに移された。現在防衛省本部の庁舎前に飾ってある。（"大砲の詳細はラージャ・ビルを参照のこと。"）


title: パッターニー県

text: 県花はハイビスカス（）、県木は 。


title: パッターニー県

text: パッターニー県は12の郡（アンプー）があり、その下に115の町（タンボン）と、642の村（ムーバーン）がある。


title: 経営事項審査

text: 経営事項審査（けいえいじこうしんさ）とは、日本の建設業において、公共工事の入札に参加する建設業者の企業規模・経営状況などの客観事項を数値化した、建設業法に規定する審査。略して経審（けいしん）とも呼ばれる。「経営状況」の分析は国土交通大臣の登録を受けた者（登録経営状況分析機関）が行う。一方、「経営規模等」の評価は国土交通大臣又は都道府県知事が行う。


title: 経営事項審査

text: ①建設業者が登録経営状況分析機関に対し経営状況分析申請を行い、登録経営状況分析機関は経営状況分析を行ったときは、遅滞なく、当該経営状況分析の申請をした建設業者に対して、当該経営状況分析の結果に係る数値を通知（具体的には「経営状況分析結果通知書」を交付）


title: 経営事項審査

text: ②建設業者が国土交通大臣又は都道府県知事（審査行政庁）に対し経営規模等評価申請を行い、審査行政庁は経営規模等評価を行ったときは、遅滞なく、当該経営規模等評価の申請をした建設業者に対して、当該経営規模等評価の結果に係る数値を通知（具体的には「経営規模等評価結果通知書」を交付）


title: 経営事項審査

text: ③建設業者が審査行政庁に対し、総合評定値の請求を行う。ただし、建設業者は①で通知された経営状況分析の結果に係る数値を自社の建設業の許可をした国土交通大臣又は都道府県知事（許可行政庁）に提出しなければならない。審査行政庁は、経営規模等評価の申請をした建設業者から請求があったときは、遅滞なく、当該建設業者に対して、総合評定値（客観的事項の全体についての総合的な評定の結果に係る数値）を通知（具体的には「総合評定値通知書」を交付）


title: 経営事項審査

text: ④審査行政庁は、公共工事の発注者（発注行政庁）から請求があつたときは、遅滞なく、当該発注者に対して、当該建設業者の総合評定値（当該発注者から当該建設業者の「経営状況分析」に係る数値及び「経営規模等評価」に係る数値の請求があった場合は、これらの数値を含む。）を通知。ただし、当該業者が総合評定値の請求をしていない場合は、審査行政庁は「経営状況分析」に係る数値を持っていないため、「経営規模等評価」に係る数値のみを通知すればよい。


title: 経営事項審査

text: となる。よって、建設業者は「経営状況分析」のみの受審でもよいし、「総合評定値」を請求しなくてもよいのだが、ほぼすべての発注者における入札参加資格審査申請では総合評定値を求められるため、実際はほぼすべての申請業者は③まで行う。また、②と③は同時進行で行われ、審査行政庁から交付される「通知書」も一体化している。なお、この「通知書」は下部に（参考）として「経営状況分析」に係る数値も掲載しているため、この「通知書」だけで、経営状況分析を含む経営事項審査全体の審査結果が把握できる。


title: 経営事項審査

text: 公共工事を受注したい建設業者はこの経営事項審査を受けることが義務付けられている。有効期間は審査基準日（通常は決算日）から1年7ヶ月間。また、有効期間内に審査事項が変更になった場合、再審査を受けないと不利益をこうむることがある。


title: 経営事項審査

text: 総合評定値＝Ｐ点を一定の計算式によって申請業種ごとに出す。計算式と要素は下記のとおり。


title: 経営事項審査

text: 以上の8指標を次の算式に当てはめ、経営状況点数（A）を算出する。


title: 経営事項審査

text: 経営状況点数（A）=(-0.4650*Y1)-(0.0508*Y2)+(0.0264*Y3)+(0.0277*Y4)+(0.0011*Y5)+(0.0089*Y6)+(0.0818*Y7)+(0.0172*Y8)+0.1906


title: 経営事項審査

text: このAを他の指標（X1、X2、Z、W）と評点の桁や平均の水準を合わせるために、Yに変換するものが次の式である。


title: 経営事項審査

text: 経営状況評点（Y）＝167.3*A+583（Yが0点未満の場合は0点とみなす）


title: 経営事項審査

text: この結果、Yの最高点は1595点、最低点は0点となる。経営状況分析 （formula_5)の審査機関は、財団法人建設業情報管理センター（CIIC）が、1988年7月以降、国の唯一の指定経営状況分析機関として行っていたが、公益法人制度改革の一環で2004年3月に指定制度から登録制度に変更となり、以後民間開放されている。


title: 経営事項審査

text: ●登録経営状況分析機関一覧(平成26年11月現在）


title: 経営事項審査

text: 公共工事入札参加希望者選定手続の透明性の一層の向上による公正さの確保、企業情報の開示や相互監視による虚偽申請の抑止力の活用といった観点から、1998年7月1日に申請された新しい審査基準による経営事項審査の結果から公表することになり、CIICでは、同年9月1日から本部に閲覧所を開設し、大臣許可業者の経審結果を皮切りに順次、知事許可業者についても閲覧及びコピーサービスを実施していた。2009年3月31日に本部閲覧所での経審結果の閲覧及びコピーサービスは終了したものの、CIICのWebサイトでは引き続き経審結果が公表されている。公表する内容は、申請した建設業者本人に通知された内容と同様、総合評定値及び完成工事高等の審査項目ごとの数値・評点とし、経営事項審査の結果通知書の写しとなっている。また、他の複数の登録経営状況分析機関のWebサイトでも、各申請者に対する結果通知書の写しを公表している。


title: 経営事項審査

text: 建設業者は受注ランクが上がるのを目指して、経営事項審査の総合評定値（P）を上げるために技術職員を多数抱えたり完工高を増やしたりすることを目論むが、無駄な経費や無理な受注は利益を圧迫するので、バランスの取れた会社でないと評点が上がらない仕組みになっている。これが、ペーパーカンパニーの排除につながり、技術力のない会社の排除となっている。


title: 経営事項審査

text: 評点アップのために、完成工事高や技術職員数の水増し、粉飾決算などの虚偽申請が後を絶たない。これに対し、国土交通省と都道府県の建設業許可行政庁では、虚偽申請を行っていた場合の30日以上の営業停止処分をすることになっている。また、Wの「監査の受審状況」において加点されていた企業の場合で、かつ監査の受審対象となった財務諸表等に虚偽があった場合は45日以上の営業停止処分となる。


title: アラン・シリトー

text: アラン・シリトー（Alan Sillitoe、1928年3月4日 - 2010年4月25日）は、イギリス、ノッティンガム出身の小説家。


title: アラン・シリトー

text: シリトーの文壇への登場は、『怒りをこめてふりかえれ』のジョン・オズボーン、『ラッキー・ジム』のキングスレー・エイミス、『急いで駆け降りよ』のジョン・ウェインなど、「怒れる若者たち」（Angry Young Men）と呼ばれる一派と時を同じくしていたため、そのメンバーの一人と見なされることが多い。


title: アラン・シリトー

text: しかし、この一派の中心となった作家たちは、おおむねオックスフォード大学卒のインテリであった（ただし、オズボーンの学歴は高くなく、出身階級もシリトーと同じ労働者階級である）。この点、工場労働者の息子であり、自らも工場労働者であったシリトーとは異質のものであった。反体制を叫ぶ「怒れる若者たち」の怒りは、体制の改革と共に消えてゆく。しかし、シリトーの主人公たちはなおも怒り続ける。


title: アラン・シリトー

text: 社会が不当に築いた彼らの周りの規制への反撥、その規制を守ろうとする権力者の偽善に対するアナーキックな憤りから、不道徳行為という方法で権威へのささやかなプロテストを試みる。しかし彼らの行動は、積極的に体制を破壊しようとする方向には向かわない。反体制的反抗ではなく「非体制的」な反逆とでも呼べそうなものである。


title: アラン・シリトー

text: 代表作『長距離走者の孤独』（1962年）、『土曜の夜と日曜の朝』（1960年）が映画化され、いずれもアカデミー賞などを賑わせた。


title: アラン・シリトー

text: 2010年4月25日に、ロンドン市内の病院で死去した。。


title: 藤森祥平

text: 藤森 祥平（ふじもり しょうへい、1978年12月26日 - ）は、TBSアナウンサー。


title: 藤森祥平

text: 東京都出身、慶應義塾高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業。2001年4月、TBSにアナウンサー36期生として入社（同期入社は有馬隼人、竹内香苗）。


title: 藤森祥平

text: 入社当初から報道・情報番組とスポーツ中継を担当している。『イブニング・ファイブ』では番組開始当初は「イブニング・スポーツ」担当だったが、2006年9月より海外特派員としてパリ支局に異動した池田裕行の後を受けてサブキャスターに昇格し、ニュースも担当。その後は『総力報道!THE NEWS』、『イブニングワイド』、『Nスタ』と平日夕方のニュース番組を2015年3月までの長きに亘り担当してきた。


title: 藤森祥平

text: スポーツの分野ではボクシング、競馬の実況や、K-1などのリポーターを不定期で務めている。一時期平日の『イブニング・ファイブ』に加え、日曜深夜の『J-SPO』にも出演していたため、週6日の生放送番組に出演していたこともある。


title: 藤森祥平

text: 2006年6月に、日本テレビ『恋のから騒ぎ』に出演経験のある元会社員の女性と結婚。


title: 石垣山

text: 石垣山（いしがきやま）は、神奈川県小田原市にある山である。標高262メートル。豊臣秀吉が石垣山一夜城を築城したことで知られる。1959年、「石垣山」の名称で国の史跡に指定された。


title: 石垣山

text: 石垣山は、小田原城の南西約2.8キロメートル地点に所在し、天正18年（1590年）、豊臣秀吉が後北条氏の小田原城を攻略した際、築いた本陣のあったところであり、その名称は城壁の石垣に由来している。旧名は笠懸山と称した。なお、石垣山城は、関東で最初に造られた総石垣の城であり、その石積みは近江国の穴太衆による野面積みといわれる。本陣は、4月5日に着工して6月26日に竣工し、山頂部を占めて早川を隔て眼下に小田原城方面を一望のうちにおさめることに成功した。


title: 石垣山

text: 城跡は、長い年月を経たうえ、1923年（大正12年）の関東大震災で数多くの石垣が崩壊してしまったが、本丸を最高地点として二の丸、南曲輪、井戸曲輪などが配置されて、雄大な石垣ものこり、当時の規模や構造が明瞭に観察できる。なかでも「井戸曲輪」は、谷状地の底部に湧き出る湧水の清浄さをまもるためにわざわざ石垣をめぐらせたもので、きわめて稀少な遺構である。


title: 石垣山

text: 小田原征伐後は廃城となったが、その歴史的意義とあわせて城歴が限定されていることは、築城史を研究する際の規準となる遺跡であり、学術上の価値が高いことから、1959年（昭和34年）5月13日、国の史跡に指定された。現在は「石垣山一夜城歴史公園」として史跡の保存と整備が進められている。


title: 一夜城

text: 一夜城（いちやじょう）は、攻城などにおいて相手方の城に対する野戦陣地として構築される陣城のうち、非常に早く構築されたもののこと。


title: 一夜城

text: 豊臣秀吉の手による以下の2つの城が知られているが、いずれもまったく一夜でつくられたものではない。


title: 一夜城

text: 物語上では『絵本太閤記』出版以降に墨俣城が見られる。短期間で築城されたと見られる記録があるものに石垣山城がある。


title: 一夜城

text: 下の物も一夜城と呼ばれることがある。


title: 一夜城

text: 織田信長の長男、信忠が1582年（天正10年）に高遠城を攻めた際、伊那谷に「一夜の城」を築いたという伝承がある。伊那市教育委員会が言い伝えられている地点を発掘調査したところ、堀を広げた痕跡などを確認。実際は一夜で新造したのではなく、元々あった居館を接収するなどして陣地に使った可能性もあると推定している。ここを織田軍が実際に使ったかどうかの確認も含めて、今後も調査を続ける予定である。


title: 石垣山一夜城歴史公園

text: 石垣山一夜城歴史公園（いしがきやまいちやじょうれきしこうえん）は、小田原市早川にある、石垣山一夜城の跡地を整備した公園。


title: 石垣山一夜城歴史公園

text: 豊臣秀吉が、小田原城攻撃の際に築城した石垣山城跡地を整備した公園。


title: 石垣山一夜城歴史公園

text: 公園内にある展望台からは、秀吉が制した小田原城や小田原の市街地そして相模湾等が一望できる。例年、10月中に「一夜城祭り」というイベントが開催されている。


title: 秋沢淳子

text: 秋沢 淳子（あきさわ じゅんこ、1967年4月8日 - ）は、TBSのアナウンサー。本名、小谷 淳子（こたに じゅんこ）。旧姓、秋沢（あきさわ）。


title: 秋沢淳子

text: 埼玉県飯能市出身。聖望学園高校、慶應義塾大学法学部政治学科卒業。


title: 秋沢淳子

text: 1991年4月、TBSへアナウンサー27期生として入社、同期入社にはアナウンサーの安東弘樹（2018年3月退社）、TBSテレビ報道局記者・キャスターの竹内明、TBSラジオ国会担当記者の武田一顯がいる。


title: 秋沢淳子

text: 2003年10月、同年4月から担当していた「あさがけウォッチ!」で知り合った同局プロデューサーである小谷和彦と結婚した。


title: 秋沢淳子

text: TBSアナウンススクールの講師を兼任している。


title: 北川愛里

text: 北川 愛里（きたがわ あいり、 1978年4月25日 - ）は、国連難民高等弁務官事務所（UNHCR）職員。旧姓、山田（やまだ）。愛称は「アイリーン」。


title: 北川愛里

text: 千葉県我孫子市出身。我孫子市立我孫子中学校→明治学院高等学校→立教大学文学部卒業。東京大学大学院総合文化研究科修士課程修了。免許・資格は剣道初段、TOEIC（925点）、J-SHINE（小学校英語指導者資格）。血液型B型。


title: 北川愛里

text:
2002年、TBSにアナウンサーとして入社。2012年、TBSを退職し国連難民高等弁務官事務所に勤務。
2002年4月、TBSにアナウンサーとして入社（同期は川田亜子）、放送界入り。『はなまるマーケット』のコーナー「アイ・アムレシピ」の司会を務める。


title: 北川愛里

text:
2004年、『はなまる』の制作プロデューサーを務めていた北川雅一と結婚する。
2006年度、全日本テレビ番組製作社連盟賞（ATPテレビグランプリ賞）表彰式式典の司会をNHKアナウンサーの小郷知子と共に務める（両者は、2002年アナウンサーの同期である）。


title: 北川愛里

text: 2008年6月23日午後3時16分、都内の病院で第1子となる男児を出産する。


title: 北川愛里

text: 2009年4月、職場に復帰する。


title: 北川愛里

text: 2010年8月から2011年3月まで、日曜日の17時台後半にTBSのテレビ・ラジオ同時に出演する。


title: 北川愛里

text: 2012年3月、TBS退社を発表。「人道支援に携わる仕事をしたいと思っています」と、東京大学大学院総合文化研究科への進学を表明した。アナウンサーとして最後の出演となる同年4月1日放送のラジオ『千葉ドリーム!もぎたてラジオ』において、退社および番組降板のあいさつをし、放送界からも引退した。同年11月、国連難民高等弁務官駐日事務所に入職、PI Associate 広報アソシエイトとして難民映画祭等のイベントコーディネート、UNHCR海外勤務職員へのインタビュー、機関誌の執筆、ウェブサイトの企画等も行う。


title: 北川愛里

text: 2013年、東京大学大学院総合文化研究科修士課程を修了。同年9月23日に国連難民高等弁務官事務所の広報担当として『大沢悠里のゆうゆうワイド』に出演している。


title: ベルベル人

text: ベルベル人（ベルベルじん）は、北アフリカ（マグレブ）の広い地域に古くから住み、アフロ・アジア語族のベルベル諸語を母語とする人々の総称。北アフリカ諸国でアラブ人が多数を占めるようになった現在も一定の人口をもち、文化的な独自性を維持する先住民族である。形質的にはコーカソイドで、宗教はイスラム教を信じる。


title: ベルベル人

text: 自称はアマーズィーグ（転写: ⴰⵎⴰⵣⵉⵖ）。アマジグ人、アマジク人という呼称もこれ由来である。ベルベルの呼称は、ギリシャ語で「わけのわからない言葉を話す者」を意味するバルバロイに由来し、ヨーロッパの諸言語で Berber と表記されることによる。


title: ベルベル人

text: ベルベル人は、、、トゥアレグの4部族をはじめ、、、、、、グアンチェ、Nafusis、Siwisなどの諸部族に分かれる。東はエジプト西部の砂漠地帯から西はモロッコ全域、南はニジェール川方面までサハラ砂漠以北の広い地域にわたって分布しており、その総人口は1000万人から1500万人ほどである。モロッコでは国の人口の半数、アルジェリアで同5分の1、その他、リビア、チュニジア、モーリタニア、ニジェール、マリなどでそれぞれ人口の数%を占める。北アフリカのアラブ部族の中にはベルベル部族がアラブ化したと考えられているものも多い。ヨーロッパのベルベル人移民人口は300万人と言われ、主にフランス、オランダ、ベルギー、ドイツなどに居住している他、北米ではカナダのケベック州にも居住している。


title: ベルベル人

text: ベルベル人の先祖はタドラルト・アカクス（1万2000年前）やタッシリ・ナジェールに代表されるカプサ文化（1万年前 - 4000年前）と呼ばれる石器文化を築いた人々と考えられており、チュニジア周辺から北アフリカ全域に広がったとみられている。


title: ベルベル人

text: ベルベル人の歴史は侵略者との戦いと敗北の連続に彩られている。紀元前10世紀頃、フェニキアから北アフリカの沿岸に至って勢力範囲が広がったがカルタゴなどの交易都市を建設すると、ヌミディアのヌミディア人やマウレタニアのなどのベルベル系先住民族は彼らとの隊商交易に従事し、傭兵としても用いられた。古代ギリシアではベルベル人のことをリビュア人と称していた。


title: ベルベル人

text: （前650年 - 前146年）の末期、前219年の第二次ポエニ戦争でカルタゴが衰えた後、その西のヌミディア（前202年 - 前46年）でも紀元前112年から共和政ローマの侵攻を受けユグルタ戦争となった。長い抵抗の末にローマ帝国に屈服し、その属州となった。ラテン語が公用語として高い権威を持つようになり、ベルベル人の知識人や指導者もラテン語を解するようになった。ローマ帝国がキリスト教化された後には、ベルベル人のキリスト教化が進んだ。


title: ベルベル人

text: ローマ帝国の衰退の後、フン族の侵入に押される形でゲルマニアに出自するヴァンダル人が北ヨーロッパからガリア、ヒスパニアを越えて侵入し、ベルベル人を征服してヴァンダル王国を樹立した。この王国の公用語はゲルマン語とラテン語であり、ベルベル語はやはり下位言語であった。


title: ベルベル人

text: ローマ帝国時代からヴァンダル王国の時代にかけて、一部のベルベル人は言語的にロマンス化し、民衆ラテン語の方言（マグレブ・ロマンス語）を話すようになった。


title: ベルベル人

text: ヴァンダル王国は6世紀に入ると、ベルベル人の反乱や東ゴート王国との戦争により衰退し、最終的に東ローマ帝国によって征服された。当時の東ローマ帝国はすでにギリシャ化が進んでいたため、ラテン語に代わりギリシャ語が公用語として通用した。ベルベル語はやはり下位言語とされ、書かれることも少なかった。


title: ベルベル人

text: 7世紀に入ると、東ローマ帝国の国力の衰退を好機として、アラビア半島からアラブ人のイスラム教徒（ウマイヤ朝）が北アフリカのエジプトに侵攻・征服し、その勢いを駆ってベルベル人の住む領域まで攻め込んだ（）。ベルベル人はこの新たな侵略者と数十年間戦ったが、7世紀末に行われた抵抗（）を最後に大規模な戦いは終結し、8世紀初頭にウマイヤ朝のワリード1世の治世に、総督や将軍によってベルベル人攻略の拠点カイラワーンが設置され、アラブの支配下に服した。イスラーム帝国の支配の下、北アフリカにはアラブ人の遊牧民が多く流入し、ベルベル人との混交、ベルベルのイスラム化が急速に進んだ。また言語的にも公用語となったアラビア語への移行が進んだ。ベルベル語は書かれることも少なく、威信のない民衆言語にとどまった。


title: ベルベル人

text: イスラーム帝国の支配下でも、ベルベル人は優秀な戦士として重用された。711年にアンダルス（イベリア半島）に派遣されてグアダレーテ河畔の戦いで西ゴート王国を滅ぼしたイスラム軍の多くはイスラムに改宗したベルベル人からなっており、その司令官であるターリク・イブン=ズィヤードは解放奴隷出身でムーサーに仕えるマワーリー（被保護者）であった。ベルベル人は征服されたアンダルスにおいて、軍人や下級官吏としてアラブ人とロマンス語話者のイベリア人との間に立った。彼らは数的にはアラブ人より多く、イベリア人より少なかった。


title: ベルベル人

text: マグリブとアンダルスでの（739年 - 743年）、750年のアッバース革命の後、756年ので後ウマイヤ朝（756年 - 1031年）が成立。


title: ベルベル人

text: がイフリーキヤで自立しアグラブ朝（800年 - 909年）を興した。がアグラブ朝を倒し、ファーティマ朝（909年 - 1171年）を興すと、ベルベル人はその支配下でズィール朝（983年 - 1148年）を興した。ズィール朝にアルジェが建設された。


title: ベルベル人

text: 11世紀、12世紀のタイファ期には、イスラム化して以降熱心なムスリム（イスラム教徒）になっていたベルベル人は、モロッコでイスラムの改革思想を奉じる宗教的情熱に支えられたベルベル人の運動から発展した国家、ムラービト朝（1040年 - 1147年）、ムワッヒド朝（1130年 - 1269年）を相次いで興した。ベルベル人が他民族を支配した数少ない王朝であったムラービト朝やムワッヒド朝でも、王朝の公用語はムスリムである以上アラビア語であり、ベルベル語ではなかった。


title: ベルベル人

text: ベルベル人もイベリア半島に侵入し、アンダルスに入った。ベルベル人が樹立した征服王朝のナスル朝グラナダ王国（1232年 - 1492年）の時代、支配下の人民の多くがロマンス語やベルベル語の影響を受けたアル・アンダルス＝アラビア語を用いていたとされる。ベルベル人は当初、支配者はより一層アラブ化してアラビア語を話すようになり、下位の者は民衆に同化してロマンス語を話すようになった。しかし年月がたち、改宗によってムスリム支配下の南部イベリアにおけるムスリムの全人口に占める割合が増加するにつれ、アラビア語の圧力はさらに高まり、ベルベル語話者やロマンス語話者の多くが民衆アラビア語に同化していった。時とともにベルベル人・アラブ人・イベリア人の三者は遺伝的・文化的に入り混じっていき、現在のスペイン語にはアラビア語とともにベルベル語の影響が見られる。またベルベル人の遺伝子もスペイン人やポルトガル人の遺伝子プールに影響を与えた。


title: ベルベル人

text: ムワッヒド朝はアンダルスでのキリスト教徒との戦いに敗れて衰退、滅亡し、代わってモロッコ地域にはマリーン朝、チュニジア地域にはハフス朝というベルベル人王朝が興隆した。マリーン朝はキリスト教徒の侵入に抵抗するグラナダ王国などのイスラーム勢力を支援し、イベリアのキリスト教勢力と激しい戦いを行ったが、アルジェリア地域のベルベル人王朝であるザイヤーン朝との戦いにより国力を一時失い、それに乗じたカスティーリャ王国により1340年にはチュニスが占領された。しかしスルタンであるアブー・アルハサン・アリーにより王朝は一時的に持ち直し、1347年にはチュニスを奪回した。しかしマリーン朝の復興は長く続かず、アブー・アルハサンの次のスルタンであるアブー・イナーン・ファーリスの死後は再び有力者同士の内紛で衰亡し、ポルトガル王国により地中海や大西洋沿岸の諸都市を占領された。マリーン朝は最終的に15世紀の半ばに崩壊し、以後モロッコ地域は神秘主義教団の長や地方の部族が割拠する状態になった。


title: ベルベル人

text: 1492年にナスル朝が滅亡すると、イベリアに居住していたベルベル系のムスリムは、アラブ系やイベリア系のムスリムとともにモリスコとされた。モリスコは当初一定程度の人権を保障されていたが、やがてキリスト教への強制改宗によりイベリア人のキリスト教社会に同化させられ、それを拒む者はマグレブへと追放された（モリスコ追放）。現在でもマグレブではこの時代にスペインから追放された人々の子孫が存在している。


title: ベルベル人

text: 16世紀には、東からオスマン帝国が進出した。1533年にはアルジェの海賊、バルバロッサがオスマン帝国の宗主権を受け入れた。1550年にオスマン帝国はザイヤーン朝を滅ぼした。オスマン帝国の治下ではトルコ人による支配体制が築かれ、前近代を通じて、におけるベルベル人のアラブ化は徐々に進んでいった。今日アラブ人として知られる部族の多くは、実際はこの時代にアラブ語を受け入れたベルベル人部族の子孫である。アルジェのデイは、沿岸のキリスト教国の船をのバルバリア海賊を率いて襲撃し、キリスト教徒を奴隷にしていた。


title: ベルベル人

text: 19世紀になると、キリスト教徒の奴隷を解放する為に、第一次バーバリ戦争（1801年 - 1805年）と第二次バーバリ戦争（1815年）、1817年8月27日、アルジェ砲撃等が行なわれた。


title: ベルベル人

text: 19世紀以降、マグレブ地域はフランスによる侵略と植民地支配を受けた。フランス語がアラビア語に代わる公用語となり、アラブ人の一部にはアラビア語を捨ててフランス語に乗り換えるものもいたが、ベルベル人の一部も同様であった。彼らはフランスの植民地支配に協力的な知識人層を形成し、フランス支配の中間層として働いた。しかし一方で植民地支配に対する抵抗も継続し、このときベルベル人はアラブ人とともに植民地支配者のフランス人に対抗して、ムスリムとしての一体性を高めた。しかし、独立後のマグリブ諸国では、近代国民国家を建設しようとする動きの中で、ベルベル文化への圧迫とアラブ化政策がかつてない規模で進められ、人口比の関係からもアラビア語を話す者が増えたため、20世紀後半にはベルベル語と固有文化を守っていこうとする運動が起こった。


title: ベルベル人

text: 形質的にはコーカソイドに属すとされるベルベル人であるが、Y染色体はネグロイド系ハプログループE1b1b系統が75-93%みられる。肌の色こそ薄いものの、実際はネグロイド由来の遺伝子を多数保有しているコーカソイドとネグロイドの混合人種であることが考えられる。


title: 東田中駅

text: 東田中駅（ひがしたなかえき）


title: 国道459号

text: 国道459号（こくどう459ごう）は、新潟県新潟市から福島県双葉郡浪江町に至る一般国道である。


title: 国道459号

text: 1993年4月1日に施行された国道で、400番台国道では唯一日本海側と太平洋側を結ぶ。ただ、起終点ともに内陸部の山地まで重複区間が続く。


title: 国道459号

text: 新潟市中央区 - 東蒲原郡阿賀町津川間は国道49号との重複区間。同町津川（原町・津川インター入口交差点）から分かれて北側に入り、鹿瀬地区を経由してJR磐越西線・阿賀野川とほぼ併走する形で福島県境を越える。新潟県から福島県会津地方にかけてのほとんどの区間については道幅が非常に狭隘で、カーブ、崖、急な上り坂、素掘りトンネルなども点在する。またJR磐越西線・徳沢駅の周辺は狭路であり、蛇行したカーブが多く民家があるため見通しが悪く、時間帯によっては路線バスが走ることもある。


title: 国道459号

text: このように、国道459号には未整備区間が数多く点在することから「シゴク（至極、あるいは“凄く”の転訛）きつい国道」と揶揄されることもある。


title: 国道459号

text: 阿賀町の角神地区より先にあるトンネル、橋梁群は和風月名で付けられている。新潟県地元の要望に応え既存の道路を繋ぎ合わせたルートなので重複区間が多く存在する。


title: 国道459号

text: 2011年3月11日に発生した、東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）とそれに起因した福島第一原子力発電所事故により、当路線を通過する浪江町は計画的避難区域に指定された。この時点では、通行が規制されていなかった。


title: 国道459号

text: 2013年4月1日に避難区域の再編が行われ、浪江町羽附（川俣町との境）から室原（国道114号との重複区間を含む）までの区間が帰還困難区域に指定され、通行止めとなる。


title: 国道459号

text: 2017年9月20日午前6時をもって帰還困難区域内のうち国道114号との重複区間全区間の通行止めを解除。2018年8月2日正午にも一部区間の通行止めを解除。ただし、帰還困難区域内は自動車のみの通行に限られており、歩行者、自転車、二輪車の通行は禁止である。ただし、川俣町との境から町前交差点までの区間は、許可車両以外は通り抜けることはできない。


title: ビー・バップ

text: ビー・バップ


title: 山内あゆ

text: 山内 あゆ（やまのうち あゆ、1976年4月15日 - ）は、TBSアナウンサー。


title: 山内あゆ

text: 東京都町田市出身。血液型B型。


title: 山内あゆ

text: 東京大学農学部へ留学していたベトナム人の父親（グエン・ヴァン・チュエン、元日本女子大学家政学部教授）と日本人の女性との間に生まれた。生まれたときは当時の日本国内の法制に従いベトナム国籍であった。そのため、グエン・リュー・タイフォンというベトナム名も持つ。


title: 山内あゆ

text: 両親はベトナムへの帰国を考えていたが、当時のベトナム情勢を考え日本に残ることを決める。その後、父親の日本での永住許可が認められたことや、自身の出生地も日本であることから、父母両系血統主義への改正国籍法に基づき日本国籍も取得。ただし出生による二重国籍者が日本国籍を選択した際に求められているベトナム国籍の離脱手続きは取っていないという。また、山内本人は子供の頃に父親からベトナム語を教わったことはあるとのことである。


title: 山内あゆ

text: 東京都立八王子東高等学校卒業。一橋大学法学部卒業。2000年4月にTBSにアナウンサー35期生として入社（同期入社には久保田智子）。


title: 山内あゆ

text: 入社3年目の2002年4月、『みのもんたのサタデーずばッと』（以下「サタずば」）に起用されるが、起用早々妊娠が判明し、急遽番組を降板する。同年9月に第1子となる長男を出産し、翌年2003年春に職場復帰した。職場結婚であり、夫はTBSの同期社員で報道番組を担当している。


title: 山内あゆ

text: 2008年2月4日からは、2006年4月から担当している『イブニング・ファイブ』『JNNイブニング・ニュース』で出産・育児休暇入りした小倉弘子の代役に昇格。それまで担当していたレギュラー番組のうち、テレビの2番組を降板、ラジオの『伊集院光 日曜日の秘密基地』は番組自体が3月に終了した。それでも、同年7月までの半年間は、『サタずば』と併せて週6日の勤務が続いた。


title: 山内あゆ

text: 同年7月25日、『イブニング』を降板。このため、産休中であった小倉弘子が出産後半年でのスピード復帰となった。2008年10月24日に第2子（次男）を出産した。2009年4月に2度目の復帰。


title: 山内あゆ

text: 2009年9月28日からは『イブニングワイド』に出演。山内は『イブニング・ファイブ』以来の夕方ワイド番組担当となった。ただし2009年秋の時点で、『サタずば』と併せて再び週6日の勤務となったため、2010年の年明けからは金曜日の放送は原則として欠席。


title: 山内あゆ

text: 2010年3月29日よりスタートした、『イブニングワイド』のリニューアル版である『Nスタ』にも引き続き出演してきたが、2011年3月26日放送の『サタずば』で3人目の子供を妊娠したことを明らかにし、翌週4月2日の放送から番組を休むことになった。


title: 山内あゆ

text: 2012年4月に3度目の復帰。ただし、『サタずば』には戻らなかった。


title: 山内あゆ

text: 2013年4月からは以前出演していた『Nスタ』『はなまるマーケット』に再登板。そのため『大沢悠里のゆうゆうワイド』は3月25日をもって降板した。


title: 東田中駅 (茨城県)

text: 東田中駅（ひがしたなかえき）は、かつて茨城県石岡市東光台三丁目7番16号にあった、鹿島鉄道鹿島鉄道線の駅である。2007年4月1日、鹿島鉄道線の廃止にともない廃駅となった。現在は、関鉄グリーンバス（かしてつバス）のバス停留所となっている。


title: 東田中駅 (茨城県)

text: 単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路はほぼ東西に走りホームはその北側に設けられていた。無人駅で駅舎はないが、ホーム上には入口と一体化した簡易な屋根付きの待合所があった。改札の柵も設置され、通学時は改札が行われることがあった。


title: 東田中駅 (茨城県)

text:
石岡市郊外の住宅街に位置し、駅の南側に石岡市石岡運動公園が隣接。駅の北西200メートル足らずの国道355号手前に茨城県立石岡商業高等学校があり、当駅も高校生に利用された。国道355号線沿いにはロードサイド型店舗が立地する。
バス専用道化工事によって、ホーム等は全て撤去された。
2010年8月30日にはかしてつバス専用道開通に伴い、駅跡地に停留所が開業している。


title: 華頂宮

text: 華頂宮（かちょうのみや）は、慶応4年（1868年）に伏見宮邦家親王の第12王子、博経親王によって創設された宮家。


title: 華頂宮

text: 三度に渡って断絶の危機に瀕したが、当初は皇族の数が少ないことから特旨を持っての存続が繰り返された。更にこのことが、当初一代限りとされた4世襲親王家以外の新設宮家の世襲化を進めていくきっかけともなった。しかし皇族の数が安定し、逆に増加しすぎることへの懸念が産まれた結果、養子や兄弟間継承が禁止、更に傍系の次男以下の皇族への臣籍降下を半ば強制する皇室典範準則の適用などにより、1924年（大正13年）に断絶し、華頂侯爵家が祭祀を承継した。


title: 華頂宮

text: 屋敷は現在の東京都港区三田四丁目16番20号に所在した。現在は屋敷跡は児童公園（亀塚公園）となり一般に開放されている。


title: 華頂宮

text: また、鎌倉市には1929年（昭和4年）に建設された華頂博信侯爵邸がある。1996年（平成8年）に鎌倉市が土地と建物を取得し、通称旧華頂宮邸として庭園部分が一般に公開されている。