title: 山口ケーブルビジョン

text: 元々は山間部の難視聴対策を目的としているが、他県のテレビ局の電波を受信できるエリアが多い山口県にあって、山口県内波以外の受信が困難である県央部の大部分での視聴対策の意味合いもある。特に、（県内に系列局のない）FNN、TXN系列の番組が、通常では受信できないことが多い。このような事情もあって、サービスエリア内の加入率は80%を超えている。


title: 山口ケーブルビジョン

text:
県域地上波テレビ局（TBS系列）であるテレビ山口とは、同じ山口トヨタ自動車の系列傘下。県域民放FM局であるエフエム山口とは、業務提携関係にある。また読売新聞西部本社も株主のひとつで関係が強い。
総務省の要請に応じ、アナログ（デジアナ変換）サービスを2015年3月末まで実施予定。2011年5月20日に総務省から発表された資料によると、「デジアナ変換」を実施する予定日及び視聴可能チャンネルは「未定」と発表されたが、7月24日にNHK山口総合、NHK山口教育、山口放送、テレビ山口、山口朝日放送、テレビ西日本、TVQ九州放送と自主製作番組のデジアナ変換が開始された。


title: 山口ケーブルビジョン

text: アナログでは5局全ての再送信を行っていた在福民放局については、九州朝日放送、RKB毎日放送、福岡放送のデジタル区域外再放送がJ:COM 下関以外開始されておらず、県内に系列局が存在しないテレビ西日本、TVQ九州放送のみ視聴可能である。


title: 山口ケーブルビジョン

text: 山口ケーブルビジョンは再送信同意に係る総務大臣裁定について総務省に申請し、総務省は2011年6月21日に当ケーブルテレビ局からの再送信同意に係る裁定申請についてはテレビ西日本以外の在福4局も同意すべきとの大臣裁定が出された。これについては日本民間放送連盟が広瀬道貞会長の話として「“無秩序な区域外再放送”が容認されたことは極めて遺憾」とのコメントを発表している。TVQ九州放送のデジタル再送信は同年7月24日に開始された。中止した在福3局について、裁定当事者間で「協議を進めてきた」と宇部市長が2012年6月に議会答弁した。同年9月に防府市長も同じ内容の答弁をし「引き続き当事者間の協議を見守っていきたい」との考えを示したのに対し、協議していないことを市議会議員が指摘したが、再送信(放送)は始まらなかった。


title: 山口ケーブルビジョン

text: 高齢者家庭向けに「ライフチャンネルサービス」を試験実施中。日本電気 (NEC) の開発した地域情報システム「テレとも」を利用するもので、テレビ電話サービス・ショッピングサービス・見守りサービスなどを行っており、一般的なビデオ・オン・デマンドとはやや異なる。


title: 山口ケーブルビジョン

text: 開局当初は山口市、旧小郡町の広報番組などの制作にとどまっていたが、現社屋に移転した頃から番組制作が活発となる。また、社屋移転の直前頃からCMの放送も開始した。情報番組だけでなく、ケーブルテレビでありながらバラエティや音楽番組なども制作している。日本国内にあるその他の地方ケーブルテレビ局と比べても、格段に制作率が高い。


title: 山口ケーブルビジョン

text:
主な番組は下記のとおり。
等


title: 山口ケーブルビジョン

text:
等
等


title: ユースケ・サンタマリア

text: ユースケ・サンタマリア（1971年3月12日 - ）は、日本の俳優、タレント、司会者、歌手。本名、中山 裕介（なかやま ゆうすけ）。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 大分県出身。ジャパン・ミュージックエンターテインメント所属。愛称はユースケ。ラテンロックバンドのヴォーカル&MCでデビューし、現在は俳優、タレント、司会者をメインに活躍している。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 大分市立王子中学校、大分市立碩田中学校に3年1学期に転入、大分東明高等学校卒業。南九州大学中退。地元大分でバンド「XYZマーダーズ」を結成。コンテスト等にて人気急上昇するも、高校卒業と同時に解散。その後、すぐにGSサウンド炸裂のロックバンド「NUTTIES」を結成。クラウンレコードよりCD1枚、自主制作アルバム2作を発表。ソロ活動としてもFM88にて「88ロックファクトリー」司会等で活躍。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 九州時代の仲間「Z-BACK」のVo：時正を頼って上京し、ラテンロックバンド「BINGO BONGO」のヴォーカル・司会として加入。音楽はCMにも起用された。当時から人を惹きつけるパフォーマンスや司会の仕切りは上手かった。


title: ユースケ・サンタマリア

text: BINGO BONGOでデビューを果たしたそんな中、フジテレビの番組『アジアNビート』にソロで出演。番組開始前にマネージャーから同局の『ASIA BAGUS!』の司会だと聞かされていたが、制作会社に行ってみたら番組名も違い、そこはオーディション会場でマネージャーの勘違いが発覚。制作会社の人に「『アジアNビート』という新番組が始まりました。君が映りました。どうする!?」と言われ、すかさず「アジア〜ン ビ〜ト〜!」と叫んだところ、オーディションに合格し、2年間出演する。最終回においては、「これでもうテレビに出るなんてことはないんじゃないか」と言いながら感極まって涙を流すという一幕もあった。


title: ユースケ・サンタマリア

text: その後、スペースシャワーTVでウルフルズのトータス松本とコンビで生放送の2時間番組『夕陽のドラゴン』の司会を務める（1995年4月 - 1997年3月）。放送開始当時、全くの無名だった2人（当時はユースケの方がまだトータスより知名度はあった、とはユースケ本人の弁）は「捨てる物なし、怖いものなし」精神で、渋谷のオープンスタジオを気軽に抜けて街中をアポなし中継する等、現在の2人の知名度を思えば考えられない大らかな番組だったが、ウルフルズのシングル「ガッツだぜ!」がブレイクするや否やトータスの人気が急上昇し、番組も徐々に知られるようになると、渋谷から六本木のスペースシャワー局内へ中継場所を変更し、加えてウルフルズのライヴツアーの都合上、生放送できずに収録となる週も増えていった。トータスが多忙、ユースケが暇という状態が続き、ユースケがクサることも。トータスはそんなユースケを気遣いつつ見守る。ドラゴン収録も兼ねて、ユースケがウルフルズのライヴツアーに同行し、舞台に飛び入り参加したこともあって、当時メンバーから「ウルフルズ第五のメンバー」と冗談交じりに呼ばれていた。番組終了間近はちょうど『踊る大捜査線』の収録が佳境であり、刑事ものの『踊る大捜査線』に因んで、2人で警官コスプレ姿のまま放送した週もあった（BINGO BONGOは、この時期に解散している）。この番組での共演がきっかけで、ウルフルズのアルバム『バンザイ』に収録されている「ダメなものはダメ」に間奏の語りで参加している。


title: ユースケ・サンタマリア

text: トヨタCMでの篠原ともえとの音楽ユニット「カロゴンズ」や、日本テレビ系『新橋ミュージックホール』で共演したビートたけし・トータス松本との音楽ユニット「ぢ・大黒堂」でも知名度を上げ始める。


title: ユースケ・サンタマリア

text: テレビ朝日の深夜番組『VIDEO JAM』に出演してコントをやっていたところを、『踊る大捜査線』のキャスティングで頭を悩ませていたプロデューサーの亀山千広が観ていて「一度会ってみたい」ということになり、その結果、同作に出演。役者・タレントとして確固たる地位を築いた。『VIDEO JAM』では、ユースケ個人のコーナーがあり、主にユースケの女好きっぷりといい加減、ハイテンション一人喋りをフィーチャーしたコーナーだった。BINGO BONGOファン以外にもユースケ個人の人気が出始めていた頃で、このコーナーでもBINGO BONGOのライブ映像が流されていた。後にこのコーナーで自身が参加していた劇団のパフォーマンスもスタジオ脇ロケで披露された。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 1998年、SMAPの草彅剛と共演のテレビ朝日の深夜番組『『ぷっ』すま』がスタート。テレビ番組としての流れや段取りをほとんど無視した、自由さを前面に出したバラエティ番組で、放送期間は10年を超え、500回以上放送されている。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2000年、フジテレビ系で放送されたドラマ『花村大介』で連続ドラマ初主演を果たす。同年にはサザンオールスターズの桑田佳祐とともに、同じくフジテレビで音楽バラエティ番組『桑田佳祐の音楽寅さん 〜MUSIC TIGER〜』がスタート。同番組のオープニングサウンドステッカー『MUSIC TIGER』に合いの手で参加した。翌2001年に完結し、その後は『27時間テレビ』等スペシャル番組で復活している。この番組の共演から、桑田佳祐のソロシングル『白い恋人達』のPVにも友情出演している。桑田から誕生日祝いにサーフボードをもらったが、ユースケはサーフィンをやらないため、自宅ベランダに放置している。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2002年、ゆずのシングル曲『恋の歌謡日』に最初の語りで参加。これはボツとなり一度だけ『ラジアンリミテッド』内でオンエアーされただけであり、ファンの中でもほぼ黒歴史とされている。同年ドラマ『アルジャーノンに花束を』で主演を務め、「知的障害者の役で、小学校低学年の知能を持つ成人が脳手術を受けたことにより徐々に知能が上がり、それにより日を追うごとに変わっていく言動や心の揺れを演じ分ける」という難役を演じた。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2003年には初の主演ミュージカル『Don't trust over 30』が公演された。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2004年2月 - 3月、過労などによる体調不良により仕事を休業。番組にはワンショットのみ映る、といった不自然な出演が続く。顔はガリガリにこけ、不調の理由も明らかにされなかったことから、一時重病説が横行したが、後にウェブサイト「文春オンライン」のインタビューで、精神面での疲労から来る体調不良で悩んでいた時期であった事を語っている。TBSドラマ『ホームドラマ!』にて本格的に仕事復帰。5月18日には13年間付き合った2歳年上の一般人女性と結婚。同年年末放送のスペースシャワー開局15周年番組『スペシャ15祭! 夢の青白歌合戦』に司会で登場、トータス松本と警官コスプレ姿で、ユニットの唯一のオリジナル曲「テクノロジーオヴラヴ 〜名古屋まで2km〜」を披露。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2005年公開の映画『交渉人 真下正義』では映画初主演を果たし、興行成績43億と同年実写映画No.1となり、同映画で第29回日本アカデミー賞優秀主演男優賞を受賞した（授賞式は翌年2006年3月に行われた）。夏には、主演を務める舞台『姫が愛したダニ小僧〜Princess and Danny Boy〜』が上演された。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2006年、春クールドラマ『愛と死をみつめて』にて、『「ぷっ」すま』でコンビを組んでいる草彅とドラマでの初共演を果たした。この出演は友情出演である。夏には主演2作目の映画『UDON』が上映され、冬には出演映画『酒井家のしあわせ』が上映された。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2007年、1月クールの『今週、妻が浮気します』（フジテレビ系列）にて、3年ぶりのドラマ主演を務めた。6月には、脚本に惚れ込み出演したワンシチュエーション・サスペンス映画『キサラギ』が上映された。年末には新設される劇場シアタークリエでのこけら落とし公演「恐れを知らぬ川上音二郎一座」の座長を務めた。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2008年、1月クールに小栗旬初主演ドラマ『貧乏男子 ボンビーメン』に出演し、今まで多かった良い人役とは違うキャラクターを見事に演じた。ドラマのオファーを受けた時は、約2か月に渡る長丁場の舞台に出演しており、スケジュールの関係でドラマ出演を決め兼ねていたところへ、小栗本人から直接メールをもらったため、最終的に出演オファーを受けたというエピソードが後に、2人の雑誌対談で語られた。8月下旬には、自身が初監督を務めたショートフィルム『R246 STORY-弁当夫婦-』が公開された。10月には、郷里である大分県で開催されたチャレンジ!おおいた国体開会式の司会を務めた。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2009年、1月末に『20世紀少年 -第2章- 最後の希望』、2月に『少年メリケンサック』、5月に『鈍獣』と、出演映画が立て続けに公開された。4月から復活した『桑田佳祐の音楽寅さん』に桑田と共にレギュラー出演した。ドラマでは、『救命病棟24時』第4シリーズに医局長・澤井悦司役で出演。クールなエリート医師という、バラエティ番組などで見せる顔とは180度異なる役どころを見事に演じた。2009年年末から2010年年始にかけて、Bunkamura20周年記念企画としてシアターコクーンにて上演された舞台『東京月光魔曲』に出演した。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2010年、年始めから7年ぶりに復活した人気シリーズ『踊る大捜査線 THE MOVIE3 ヤツらを解放せよ!』の撮影が始まり、7月3日に映画が公開された。自身としても『交渉人 真下正義』以来、5年ぶりに真下正義役を演じた。春から初夏にかけて撮影された映画『日輪の遺産』には、教師役の野口孝吉として出演した。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2011年、冬クールドラマ『LADY〜最後の犯罪プロファイル〜』では『踊る大捜査線』作品以外で刑事役で出演。同年3月からWOWOWで放送された社会派ドラマ『CO 移植コーディネーター』では、吉岡秀隆と共に臓器移植コーディネーターを好演。4月に劇団ハイバイの人気作「て」のリニューアル版として、青山円形劇場で上演される「その族の名は『家族』」に主演し、母親役に挑戦した。また、夏クールのフジテレビドラマ『絶対零度〜特殊犯罪潜入捜査〜』では、全編を通しての黒幕である木幡雄一を見事に演じ、ドラマの終盤から登場し、物語を最高潮に盛り上げた。さらに、NHKの冬クールドラマ10の『カレ、夫、男友達』では、妻に暴力を振う夫を演じ、年間を通して4本のドラマに出演することになる。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2012年、東京赤坂ACTシアターおよび大阪森ノ宮ピロティホールで上演されたブロードウェイミュージカル『モンティ・パイソンのスパマロット』に主演。二度目のミュージカル出演であり、9年ぶりに舞台で歌とダンスを披露し、好評を得た。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2013年、フジテレビ日曜21時ドラマチックサンデー枠の『dinner』に出演。この作品後、フジテレビは日曜20時のドラマ枠を廃止した。6月にはスペシャルドラマ『ガリレオXX 内海薫最後の事件 愚弄ぶ』に出演した。『ガリレオ』シリーズの人気キャラクターである内海薫を翻弄する上念研一役を好演した。同じく6月には、映画監督・木下惠介生誕100年プロジェクトの一つとして製作された映画『はじまりのみち』が公開された。ユースケは、恵介の兄である木下敏三として同映画に出演した。7月からは舞台『小野寺の弟 小野寺の姉』に出演し、東京と大阪で舞台公演を行った。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2014年3月に、テレビ朝日開局55周年記念スペシャルドラマ『宮本武蔵』（木村拓哉主演）に、本位田又八役で出演した。4月からNHKの音楽番組『MUSIC JAPAN』にレギュラーMCとして加わり、久々に音楽番組の司会を務めることとなった。2月には声優として参加した、一般社団法人日本音楽事業者協会50周年記念作品であるアニメ映画『ジョバンニの島』が公開された。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 2015年1月、SMAP中居正広主演の人気シリーズ『ナニワ金融道』のスペシャルドラマ『新ナニワ金融道』に、主人公のライバル役として出演した。この作品を以て、SMAP5人全員とドラマ共演を果たした。3月からはミュージカル『モンティ・パイソンのスパマロット』が再演され、再びキングアーサー役を務めた。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 下積時代にB'zのライヴ会場でグッズ売り場のアルバイトをしていた。BINGO BONGO時代にライブのチケットをB'zの稲葉浩志にアポ無しの体当たりで手渡ししたことがある。稲葉はライブを見に来た。また、B'zファンとして『オールナイトニッポン』のB'z特番の司会担当でDJを務めた。


title: ユースケ・サンタマリア

text: NUTTIES時代、Mr.Childrenと同じライヴハウスで対バンしたこともある。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 『音楽寅さん』で共演した桑田佳祐とも親しく、番組内では桑田のことを「桑っちょ」と呼んでいた。桑田のレコーディングに参加した際に、適当に叫んだりしているだけでOKが出て、「こんなことで喜んでくれるのは桑田さんとBINGO BONGOのリーダーだけですよ」と話していた。桑田もユースケの事を「力強い仲間というか、音楽人として、いいイメージがあるんですよ。唯一無二のアドリブが得意だし（笑）、瞬発力もある。彼のおかげで本当に大きな刺激となりました」と評している。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 40歳を過ぎてからモーニング娘。のファンになった。きっかけは、ユースケ曰く、音楽専門チャンネルで『One・Two・Three』のPVを見て今までにないアイドルのカッコ良さを感じたとのこと。中でも生田衣梨奈が推しメンである。『『ぷっ』すま』でも草彅にモーニング娘。の良さを力説するも、あまりのはまりっぷりに草彅も唖然としていた。ついには、2013年5月6日に中野サンプラザで行われたモーニング娘。単独コンサートにも参戦している。


title: ユースケ・サンタマリア

text: バラエティ番組では、底抜けに明るいキャラクターが身上。中身のないコメントをすることが多く、話の流れに乗じて下品なことをさらっと言ってのけるなど、いわゆる「テキトー」キャラが売りである。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 休日は家でテレビを見たり、妻と映画を観に行ったりしている。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 下戸であり、『『ぷっ』すま』で共演する草彅とは違い、酒の類がまったく飲めない。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 出身の王子中学校の後輩に、HKT48の指原莉乃、SKE48の矢方美紀（2017年2月28日卒業）・小野晴香（2012年3月31日卒業）、歌手の阿部真央がいる。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 芸名の由来は、ラテンミュージシャンのモンゴ・サンタマリアにあやかったもの。地味なルックスだったため、名前は派手で目立つものを、と考えたという。


title: ユースケ・サンタマリア

text: BINGO BONGOのCDのブックレットには「ゆうすけサンタマリア」、『夕陽のドラゴン』のテロップでは「ユウスケサンタマリア」と表記されていた。


title: ユースケ・サンタマリア

text: 当初は「ユースケ サンタマリア」という表記だった芸名を、『笑っていいとも！』の過去にあったコーナーにおいて姓名判断師の安斎勝洋に『「・」を付記するとこれから仕事の運気が上がりますよ』とアドバイスされたため、「ユースケ・サンタマリア」に変更。占いが当ったかは分からないが、実際にこれ以降ドラマの主役やメインキャラクターで出演、バラエティでも司会をすることが増えた。それ以降、芸名は「ユースケサンタマリア」でも間違いと主張。新聞のラジオ、テレビ欄は基本的に1行につき10文字表記なので、「ユースケサンタマリア」と表記せざるを得ず、一部紙では単に「ユースケ」と表記されることもある。


title: ユースケ・サンタマリア

text:
「裕介」が本名としているが、BINGO BONGO所属時には「桑田佳祐さんの"祐"って書いて"祐介"、だから"スケスケ"とも読める」と発言している。また、TBSのテレビ番組
「学校へ行こう!」のコーナー『B-Rap High School』ではユースケキンタマリアというユースケ・サンタマリアをもじった芸人が登場した。BINGO BONGOとしての活躍はあまりテレビ等で目立ったものは無かったが、『VAMONOS』等後期のものにクオリティの高いものが多い。現在の活動と違った側面がみられる。


title: ケーブルネットワーク西瀬戸

text: 株式会社ケーブルネットワーク西瀬戸（ケーブルネットワークにしせと）は、愛媛県大洲市に本社があるテレビ放送、インターネットを業務とするケーブルテレビ局である。かつての略称は「CNN」だったが、商標登録の関係で、CNWに変更した。


title: ソロモン海戦

text: 第二次世界大戦中に日本海軍と連合国軍とで行われた海戦。


title: テレビ鳴門

text: 株式会社テレビ鳴門（テレビなると、）は、徳島県鳴門市撫養町立岩に本社を置くケーブルテレビ局である。


title: レノックス・ルイス

text: レノックス・クラウディス・ルイス（Lennox Claudius Lewis、男性、1965年9月2日 - ）は、イギリスの元プロボクサー。カナダで育ちカナダ代表としてオリンピックに出場したがプロ転向後、イギリスに帰化。


title: レノックス・ルイス

text: 196cmの大きな身体と強力な右が武器。スピード・パワー・テクニックを持ち合わせ、実力はあるが試合ごとのムラが大きい。だが、1990年代を通して最強のヘビー級ボクサーの一人との呼び声が高い。


title: レノックス・ルイス

text: 趣味はチェスで、雪辱を熱望するビタリ・クリチコはルイスが引退した今、「チェスでもいいから戦いたい」と語っている。


title: レノックス・ルイス

text: 1988年、カナダ代表としてソウルオリンピックに出場。スーパーヘビー級で金メダルを獲得した。


title: レノックス・ルイス

text: 1989年6月27日、プロデビュー（2回TKO勝ち）。


title: レノックス・ルイス

text: 1990年10月31日、EBU欧州ヘビー級王座獲得。


title: レノックス・ルイス

text: 1991年3月6日、英国ヘビー級王座獲得（同時にEBU欧州王座初防衛成功）。


title: レノックス・ルイス

text: 1992年4月30日、英連邦ヘビー級王座獲得（同時にEBU王座3度目、英国王座2度目の防衛成功）。


title: レノックス・ルイス

text: 1992年10月31日、WBC世界ヘビー級挑戦者決定戦を兼ねた英連邦王座初防衛戦でドノバン・ラドック（カナダ）と対戦し、2回TKO勝ち。この勝利でWBA・WBC・IBF統一世界ヘビー級王者リディック・ボウ（米国）への挑戦が事実上決まるが、ボウがルイスとの対戦を拒否し、12月14日付けでWBC王座剥奪。これにより、ルイスがWBC世界同級王者に認定される。その後、3度の防衛に成功。


title: レノックス・ルイス

text: 1994年9月24日、4度目の防衛戦でオリバー・マッコール（米国）と対戦。2回、挑戦者の右カウンターでダウンを奪われる。立ち上がり試合続行の意思を示したものの、レフェリーストップが掛かりTKO負け。世界王座から陥落し、26戦目にしてプロ初黒星を喫した。


title: レノックス・ルイス

text: 1995年10月7日、トミー・モリソン（米国）を6回TKOに降し、IBC世界ヘビー級王座獲得。


title: レノックス・ルイス

text: 1997年2月7日、空位となったWBC世界ヘビー級王座決定戦に出場。3年前に敗れたマッコールと再戦し、5回TKO勝ち（マッコールは明らかに戦意を喪失した状態で試合を行い、遂には試合中にもかかわらず泣き出してしまう醜態を見せた）。雪辱ならびにWBC王座返り咲きを果たした。その後、4度の防衛に成功。


title: レノックス・ルイス

text: 1999年3月13日、5度目の防衛戦でWBA・IBF王者イベンダー・ホリフィールド（米国）との3団体統一戦を行い、12回判定で引き分け。11月13日、ホリフィールドと再戦し、12回判定勝ち。WBC王座6度目の防衛に成功すると同時に、WBA・IBF王座を初めて獲得。また、この再戦はIBOの王座決定戦も兼ねており、これで4団体の世界王座統一を果たした形となった。その後、2000年4月29日にWBA王座を剥奪されるが、以降、3度の防衛に成功。


title: レノックス・ルイス

text: 2001年4月22日、南アフリカでハシーム・ラクマン（米国）と対戦し、5回KO負け。3団体の世界王座を一気に手放したが、11月17日、ラクマンと再戦し4回KO勝ち。王座奪回に成功する。2002年6月8日の初防衛戦では元統一世界王者マイク・タイソン（米国）と対戦し8回KO勝ち。その後、9月5日付けでIBF王座返上。


title: レノックス・ルイス

text: 2003年6月21日、元WBO世界ヘビー級王者ビタリ・クリチコ（ウクライナ）と対戦。苦戦するもクリチコの負傷（パンチによるまぶたのカット）により6回終了TKO勝ち。WBC・IBO王座2度目の防衛に成功。この試合を最後に2004年に引退。保持していたWBC・IBO王座を返上した。ヘビー級で世界王者のままでの引退はロッキー・マルシアノ以来。


title: レノックス・ルイス

text: 2008年、世界ボクシング殿堂の選手部門で殿堂入りが決定し、11月15日にロサンゼルスのマリオットホテルにて殿堂入りのセレモニーが行われた。2009年には国際ボクシング名誉の殿堂博物館の殿堂入りも決定した。


title: プリツカー賞

text: プリツカー賞 (The Pritzker Architecture Prize) は、アメリカのホテルチェーン「ハイアットホテルアンドリゾーツ」のオーナーであるプリツカー一族が運営するハイアット財団 (The Hyatt Foundation) から建築家に対して授与される賞である。


title: プリツカー賞

text: 王立英国建築家協会が授与するRIBAゴールドメダルやアメリカ建築家協会が授与するAIAゴールドメダルに比べて歴史は浅いが、1988年に『ニューヨーク・タイムズ』の記事で「建築家にとってこの賞は、科学者や作家たちにとってのノーベル賞のようなものだ」と書かれて以降、「建築界のノーベル賞」と紹介されることもある。


title: プリツカー賞

text: 1979年にアメリカ人実業家でハイアットの事実上の創業者であると妻のシンディによって設立された。「建築を通じて人類や環境に一貫した意義深い貢献をしてきた」存命の建築家を対象とする。国籍・人種・思想・信条を問わず、原則として1年に1人表彰している。副賞として10万ドルとブロンズのメダルが授与される。メダルの意匠はルイス・サリヴァンの作品を模したもので、ウィトルウィウスの言葉が刻まれている（1986年以前はヘンリー・ムーアによる彫像であった）。


title: 東阿波ケーブルテレビ

text: 株式会社東阿波ケーブルテレビ（ひがしあわケーブルテレビ、通称e-あわネット）は、徳島県小松島市小松島町に本社があるケーブルテレビ局である。


title: 桑名

text: 桑名（くわな）


title: アメリカ戦略軍

text: アメリカ戦略軍（アメリカせんりゃくぐん、英語：United States Strategic Command、略語：USSTRATCOM）は、1992年6月1日に発足したアメリカ軍の統合軍の一つ。


title: アメリカ戦略軍

text: 第二次世界大戦での広島、長崎への原子爆弾投下を皮切りにアメリカ軍は核攻撃能力を保有することとなった。その後、核攻撃の指揮系統は、空軍や海軍に分散していた。冷戦終了後、戦略爆撃機および大陸間弾道ミサイルを保有していたアメリカ空軍戦略航空軍団と海軍の弾道ミサイル搭載潜水艦部隊を統合指揮するために発足した。


title: アメリカ戦略軍

text: 部隊の目的は、核の反撃能力の保持による核抑止力・敵ミサイル攻撃の防御・早期警戒である。部隊の維持管理・部隊編成・兵器購入は通常空軍・海軍が行い、作戦立案・指揮系統を戦略軍が受け持つ。2002年にはアメリカ宇宙軍を統合し、早期警戒任務が加えられたほか、2010年5月に実働を開始したサイバー軍（USCYBERCOM, 陸・海・空・海兵隊の四軍それぞれのサイバー戦担当コマンドを配下に置く。）も戦略軍の下部組織とされるなど、任務が拡大していたが、2018年5月にサイバー軍は戦略軍隷下から独立し、統合軍に格上げされた。


title: アメリカ戦略軍

text: 現任司令官は、空軍大将（前・空軍宇宙軍団司令官、2016年11月3日 - ）


title: ひのき (ケーブルテレビ)

text: 株式会社ひのき（通称CUEtv）は、徳島県板野郡北島町に本社があるケーブルテレビ局である。旧称は北島CATV。2005年からは上板町でのサービスも開始した。


title: ひのき (ケーブルテレビ)

text: 読売テレビのデジタル区域外再放送は当該局の同意が未だ得られていない状態である。ひのきによると、読売テレビと同一系列である地元局・四国放送が同意しておらず、読売テレビもこれを理由に同意しなかったという。このため、県内のほとんどのケーブルテレビ局で読売テレビのデジタル区域外再放送が相次いで中止される中、ひのきは大臣裁定申請を行い、デジタル区域外再放送の同意を得ようとした。以下にこれまでの経過をまとめる。


title: 巽孝之

text: 巽 孝之（たつみ たかゆき、1955年5月15日 - ）は、日本のアメリカ文学研究者。慶應義塾大学教授、SF評論家でもある。


title: 巽孝之

text: 日本英文学会監事、日本アメリカ文学会会長、アメリカ学会、"The Journal of Transnational American Studies"編集委員。日本ペンクラブ、日本SF作家クラブ、MLA、ASA、PAMLA、SFRA各会員。日本学術会議会員。慶應義塾大学SF研究会会長。A型。妻はSF＆ファンタジー評論家で明治大学客員教授の小谷真理。


title: 巽孝之

text: 上智大学英文科教授巽豊彦の息子として東京都に生まれる。父同様に敬虔なカトリック信徒として育つ。祖父の巽孝之丞は横浜正金銀行ロンドン支店長で、南方熊楠と親交があった。孝之丞の実弟の中村啓次郎は衆議院議員で、第22代の帝国議会・衆議院議長を務め、熊楠とともに神社合祀反対運動を推進した。


title: 巽孝之

text: 学習院中等科時代に2年先輩でのちにSF作家、ミュージシャンとなる難波弘之の勧めによりSF同人誌『宇宙塵』に参加し、1970年には自らが主宰するSF同人誌『科学魔界』を創刊。


title: 巽孝之

text: 学習院高等科を経て1978年上智大学文学部英文学科卒業。1983年同大学院博士課程を単位取得満期退学。1982年に慶應義塾大学法学部英語助手に着任。1984年にフルブライト奨学生として渡米し、コーネル大学大学院にてジョナサン・カラーに師事。1987年8月同大学院博士課程修了（Ph.D.）。帰国後1989年に慶應義塾大学文学部へ助教授として移籍し、1998年より教授。米国文学および現代批評理論専攻。以後も 1993年と2009年にフルブライト奨学金を得て、ブラウン大学、サンディエゴ州立大学、タフツ大学、スタンフォード大学で訪問研究員。


title: 巽孝之

text: 単著デビュー作『サイバーパンク・アメリカ』では、アメリカ留学中に出逢ったサイバーパンクの作家たちとの交流を描き、以後、サンディエゴ大学教授ラリイ・マキャフリイと日米文学共同研究を開始。一方、脱構築や新歴史主義の方法論により植民地時代以来のアメリカ文学史に新たな視点を与えた代表作『ニュー・アメリカニズム——米文学思想史の物語学』の系統は、以後『アメリカン・ソドム』『リンカーンの世紀』『モダニズムの惑星』と続き、四部作で刊行。


title: 巽孝之

text: 同姓同名の九州朝日放送のアナウンサーである巽孝之とは、2004年夏、福岡女子大学集中講義の期間中に初対面を遂げた。


title: 巽孝之

text: 2006年に、英語による著書『"Full Metal Apache"』をデューク大学より刊行、英語圏デビューを果たした（未邦訳）。


title: 巽孝之

text: 2007年「科学魔界」48号が刊行され、2010年の52号まで刊行（立花眞奈美編集）。


title: 巽孝之

text: 2013年、日本SF作家クラブ50周年関係のイベントとして、第二回「国際SFシンポジウム」を企画。


title: 歌月十夜

text: 『歌月十夜』（かげつとおや）はTYPE-MOONから発売された同人ゲーム『月姫』のファンディスクである。2001年8月10日、コミックマーケット60において発売された。


title: 歌月十夜

text: 時系列は『月姫』の続編に当たり、本編の数ヵ月後という設定である。『月姫』のサイドストーリーや裏話、各キャラクターの別側面などを楽しめる作品。イメージカラーは「黄昏の黄金」。


title: 歌月十夜

text: 物語は、本編にあたる「Twilight Grass Moon, Fairy Tale Princess」（通称「黄昏草月」）と、全十種類のミニシナリオ「夢十夜」、そしてクリア後のおまけシナリオ「夏祭り」の三つに区分されている。


title: 歌月十夜

text: 「黄昏草月」は、同じ一日を繰り返し、自身の行動の取り方によって変化していく箱庭世界を、主人公・遠野志貴を通して語られる。シリアスな本編シナリオとコメディ色の強いシナリオを織り交ぜた形になっている。


title: 歌月十夜

text:
「夢十夜」は、「がんばれ知得留先生」「宵待閑話」「朱い月」「赤い鬼神」「ななこちゃんSOS!」「妹切草」「タナトスの花」の7つをシナリオ担当の奈須きのこが執筆し、「翡翠ちゃん反転衝動!」「遠野家のコン・ゲーム」「黎明」の3つの一般募集された作品をプレイする事ができる。ただしプレイには「黄昏草月」中で特定の条件をクリアする必要がある。一部シナリオを除き選択肢は無い。
「黎明」の作者は後にプロとなった丸山くがねである。
主軸となる物語以外は夏のお祭りをテーマとして作られただけあり、シリアスな『月姫』とは違い、気楽に楽しむことができる。しかし一方で、ゲームの難易度が『月姫』に比べ非常に高かったり、フラグがオートセーブで累積されていくシステムのため一度見逃したイベントを見るには一からやり直さねばならなかったりと攻略するには根気と時間が必要となる。


title: 歌月十夜

text:
この他にも、ユーザーからの投稿やゲストイラストレーターを招いたイラストレーション、さらにはユーザー投稿を含む短編ストーリーなども収録されている。シナリオの採用者のなかには、後にプロになった健速もいた。健速の投稿シナリオは「酔夢月」であり、その後に自身のホームページで完全版「酔夢月完全版」と新作「酔夢月展章朧月夜」を公開し、ダウンロードできるようになっていた（現在はホームページの場所を移転・削除済み）。
登場人物名の後に記した声優名は他作品による参考データで、『歌月十夜』自体にはボイスは付いていない。
詳細は『月姫』の登場キャラクターを参照、ここでは今作での役割と、追加された部分のみ記述。後に製作された対戦格闘ゲーム『MELTY BLOOD Re・ACT』でレンは志貴ではなく、アルクェイドの使い魔として登場する。これは、『MELTY BLOOD Re・ACT』が歌月十夜の物語がなかった場合の夏の話だからであり、両作は裏表の関係といえる。だがレンはアルクェイドは契約上のマスターで志貴は自分で選んだマスターと区別しており、結果的にマスターは2人だとしている。


title: Apple Developers Tools

text: Apple Developers Toolsはアップルによる統合開発環境。プログラミング言語としては、C言語やC++、Objective-C、Java、AppleScriptを用いてプログラムを開発する。プロジェクト（プログラムを構成するソースコードやマルチメディアファイルなど）の管理、ソースコードの記述、デバッグ、コンパイルを行う「Xcode」、GUIのデザインを行う「Interface Builder」（Xcodeの一部）、コンパイラやデバッガ、各種ユーティリティなどから構成され、Mac App Storeから無償でダウンロードできる。


title: Apple Developers Tools

text: Apple Developers Tools の機能は以下の通り。


title: Apple Developers Tools

text: Xcodeはいわゆる統合開発環境であり、Microsoft Visual StudioやオープンソースのEclipseなどに相当する。AppleのiLifeアプリケーションに近い整理大系を持つことが特徴的である。CVS、デバッガ、エディタなどが統合されているほか、予測コンパイルや実行時リンクなどテストを円滑に行う機能が充実している。次項Interface Builderとはシステム上分離しているが、密接に連携する。バージョン2.0以降では、UML型のモデリングシステムが搭載されている。


title: Apple Developers Tools

text: Interface Builderとは、GUIをデザインするためのソフトウェアまたは同等の機能を持つソフトウェア機能の一つ。macOS のAquaが備えるGUI部品をサポートしており、簡単にAquaを用いた美しいインタフェースを構築できるだけでなく、アップルによるデザインガイドライン「Aqua Human Interface Guidelines」に従ったレイアウトが容易に行えるようになっている。部品の中にはウィンドウに配置するだけで機能するものもあり、開発の手間を軽減してくれる。またパレットファイルを作成する事でユーザーが機能を追加する事もできる。


title: Apple Developers Tools

text:
コンパイラには GCCやjavac、Jikesが用いられ、ユーザからのコンパイル要求がXcodeを通して伝えられる。Xcodeでソースコードを編集し終えるとすぐにコンパイルを行うことで、ターンアラウンド（テストの中断、修正、ビルド、再テストの過程）に要する時間の短縮を図っている。
また、distccとBonjourの連携によって複数のmacOSマシンで分散ビルドを行うことができ、ビルドに要する時間が短縮される。


title: エーアイテレビ

text: エーアイテレビ株式会社は、徳島県板野郡藍住町に本社があるケーブルテレビ局である。「エーアイ」とは、サービスエリアの藍住町、板野町それぞれの頭文字から名づけられた。


title: 加津佐町

text: 加津佐町（かづさまち）は、長崎県の島原半島にあった町。南高来郡に属した。主な産業は農林水産業で、特にジャガイモは町の特産品にもなっている。夏になると海水浴客で賑わう。


title: 加津佐町

text: 2006年3月31日、周辺7町と対等合併して市制施行し、南島原市となった。


title: 加津佐町

text:
島原半島の南西部に位置する。
名を行政区域とする。加津佐町は1889年の町村制施行時に単独で自治体として発足したため、大字は無し。（発足当初は加津佐村）なお、加津佐町では名の名称を十干に置き換えて表記する。


title: 加津佐町

text: 町内に空港はない。最寄り空港は長崎空港。


title: 加津佐町

text: 島原鉄道


title: 加津佐町

text: 加津佐駅は島原鉄道線の終点の駅である。なお、この駅を含む「南目線」と通称された路線は、島原外港駅を除き2008年（平成20年）3月31日限りで廃止となった。


title: 淡路島テレビジョン

text: 株式会社淡路島テレビジョン（ATV）は、兵庫県洲本市に本社がある第三セクターのケーブルテレビ局である。マスコットキャラクターは「すもた」。


淡路島テレビジョン


title: カンポガッリアーノ

text: カンポガッリアーノ（）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州モデナ県にある、人口約8,800人の基礎自治体（コムーネ）。


title: カンポガッリアーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のREはレッジョ・エミリア県所属を示す。


title: カンポガッリアーノ

text: カンポガッリアーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: 東太后

text: 東太后（とうたいこう・とうたいごう、道光17年7月12日（1837年8月12日） - 光緒7年3月10日（1881年4月8日））は、清朝第9代皇帝咸豊帝（文宗）の皇后。満州鑲黄旗人で、姓は鈕祜禄（ニオフル）氏。広西右江道員・三等承恩公であったムヤンガ（Muyangga、穆楊阿）の娘。母は妾の姜氏。夫の死後、「母后皇太后」とされ、紫禁城の東部に位置する鍾粋宮に居住したため東太后と通称された。正式な諡は孝貞顕皇后 （満州語：　転写：hiyoošungga jekdun iletu hūwangheo）であるが、生前に奉られた尊号の慈安皇太后で呼ばれることが多い。徽号と合わせた諡号は孝貞慈安裕慶和敬誠靖儀天祚聖顕皇后。


title: 東太后

text: 咸豊帝の登極後、咸豊2年（1852年）2月、妃嬪の第4位である貞嬪となり、間を置かずして貞妃に封ぜられる。同年5月貴妃に進み、6月皇后に立つ。時に16歳。このことには皇帝の養母・孝静成皇后の意向が働いていたようである。


title: 東太后

text: 彼女は皇子女を生まず、結局懿貴妃所生の載淳が儲君となり、咸豊10年（1861年）8月に咸豊帝が熱河にて病死すると同治帝として即位した。同年11月には祺祥政変（辛酉政変）が起き、西太后の称を得た懿貴妃が恭親王と手を結んで、先帝の遺した8人の顧命王大臣を追い落として政権を握った。そこで新たに幼帝を輔佐するべく、嫡母東太后と生母西太后が垂簾聴政を敷き、叔父恭親王が議政王となった。8年後、同治12年（1873年）、同治帝の大婚を機に帰政する。


title: 東太后

text: 東太后は温和誠実な人柄で、いつも夫・子を立てて、実際に政治に容喙することは少なかった。東太后に養育された同治帝も、生母よりも嫡母との間がはるかに近かったという。しかし、そんな東太后も時には果断な一面を見せることがあり、その一例が、宦官の安得海を処刑した件である。安得海は、おしゃべりの相手として西太后に気に入られていたのを良いことに傍若無人な振る舞いをしていたため、心ある人々に憎まれていた。同治8年（1869年）に、安得海は西太后の命令で、やがて来たる同治帝の婚儀の衣装を買いそろえるために、山東地方へ下った。清朝には、「宦官は勝手に皇城を出てはならぬ」という法度があったが、思い上がった安得海は正式な手続きを経ていなかった。彼を憎む人々は、この機会を見逃さなかった。時の山東巡撫丁宝楨の奏聞を納れた東太后は、ただちに丁宝楨に命じ、その地で安得海を処刑させた。このことは、東太后が決して西太后の言いなりではなかったことを示すエピソードとして知られる。


title: 東太后

text: 同治帝の早世後、西太后は自分の妹が生んだ醇親王の子を迎えて光緒帝とし、東太后も西太后と並んで再び執政の座に就いた。が、政治の実権は権謀術数に長ける西太后が握ったままだった。東太后は光緒7年（1881年）3月9日に45歳で死去。明らかな病状は無く、脳卒中という急死だったため、早くから西太后による毒殺と囁かれた。同年9月、河北省遵化県内にある清東陵普祥峪の定東陵に埋葬された。


title: 垂簾聴政

text:
垂簾聴政（すいれんちょうせい）は、皇帝が幼い場合、皇后・皇太后のような女性が代わって摂政政治を行うこと。
中国で、女性である皇太后は、男性である朝臣と直接対面するのを避けるため、皇帝の玉座の後ろに御簾を垂らし、その中に座って政務を行ったことより、このように呼ばれた。


title: 垂簾聴政

text: 「皇后・皇太后」といっても、幼帝である場合は皇后が聴政することは当然出来ないため、皇后の例は非常に少なく、また皇太后といっても日本の制度では太皇太后となる例や、先帝在位中は皇后でなかったが幼帝の生母であるため皇太后となった例もある。


title: 垂簾聴政

text: 朝鮮半島においては李氏朝鮮の時代に行われた。


title: 垂簾聴政

text: 有名な例としては、前漢の呂后、唐の武則天（最後は自ら皇帝となった）、清の西太后、李氏朝鮮の慈聖大妃や貞純王后などが挙げられる。また、1980年代には、総書記や党主席の経験のない鄧小平が総書記や首相を背後から操って最高実力者として君臨していたことを揶揄して「垂簾聴政」と呼ばれたことがあった。


title: 堺市駅

text: 堺市駅（さかいしえき）は、大阪府堺市堺区東雲西町一丁にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R28。


title: 堺市駅

text: JRにおける堺市の中心駅で、特急列車をのぞく、すべての種別の列車が停車する。


title: 堺市駅

text:
かつては時刻表では堺市の代表駅として記載されていた。現在代表駅と記載されているのは、実質的な中心駅である南海高野線の堺東駅と南海本線の堺駅である。
ただし、当駅に停車する関空・紀州路快速系統の列車は大阪駅（梅田地区）と直結していてそこではJR京都線・神戸線・宝塚線や北陸・山陰方面への特急列車とも接続しているため梅田地区へのアクセスや遠距離乗車は堺駅や堺東駅よりも当駅の方が便利である。


title: 堺市駅

text: 全国の「～市駅」と通称される駅の中で政令指定都市にある駅は堺市駅が唯一である。


title: 堺市駅

text: 当駅は、大日本帝国陸軍による騎兵第4連隊および輜重兵第4大隊の南河内郡金岡村（当時）への移転計画に伴って設置された。堺駅・堺東駅のように、開業当初から堺市街の西玄関・東玄関を担うような駅ではなかったが、戦後の宅地造成、とりわけ金岡団地・新金岡団地の建設以降に利用者が急増し、優等列車停車駅に昇格した。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。有効長は8両編成分。分岐器のない棒線駅の構造であるが、踏切長時間鳴動対策のために駅前後の信号機が絶対信号機に変更されたため、停留所ではない。改札口は1ヶ所のみ。


title: 堺市駅

text: バリアフリーの対応としては上下ホームにエレベーターがそれぞれ1つずつ設置されている。エスカレーターはない。車椅子利用者のために上下ホームにそれぞれ1つずつスロープが設けられておりインターホンで駅員を呼び出して出入りができたが、下りホーム側のスロープは改札外のエレベータが完成後に使用不可となっている。


title: 堺市駅

text: 駅改札口階は2階にあり、改札外の東側の北区方面はエレベーターが設置されている。西側堺区方面の改札近くにはエレベーターは設置されていないが、ペデストリアンデッキによってバスターミナル向かい側のベルマージュ堺の2階フロア、および駅舎横のJR堺市駅NKビルの3階フロアと直結しており、ベルマージュ堺またはJR堺市駅NKビルの営業時間内に限りエレベーターやエスカレーターを使用できる。


title: 堺市駅

text: 駅長が配置された直営駅であり、管理駅として鶴ケ丘駅 - 三国ケ丘駅間の各駅を管轄している。また、ICOCAが利用可能（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は12,120人である。阪和線・関西空港線の途中駅では三国ヶ丘駅・鳳駅・和泉府中駅に次ぐ第4位の利用者数である。1987年の御堂筋線なかもず駅延伸以降、利用者数は大幅に減少した。1994年度と1998年度は熊取駅よりも下回ったが、1998年度以降は12,000人程度で横ばい傾向が続いており、1999年度からは再度第4位となっている。


title: 堺市駅

text:
大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
駅南側を長尾街道が東西に伸びる。


title: 堺市駅

text: かつて当駅の南東一帯には大日本帝国陸軍の衛戍地が置かれており、駅東側は当駅から陸軍施設への経路に沿って形成された古くからの商業エリアである。戦後に練兵場跡地に金岡団地、馬場跡地の金岡公園の東に新金岡団地が造成されて人口が急増したが、駅東側は現在も雑然としている。長尾街道沿いの商店街には、当駅西方に鎮座し、堺の語源を象徴する方違神社をイメージしたアーチが設けられている。


title: 堺市駅

text: 堺市街側となる駅西側には大阪刑務所があり、昭和中期以降は駅前広場までその官舎がせり出していたが、1999年に建替えによって生じた余地がベルマージュ堺として再開発された。なお、長尾街道のバイパス道路（一部重複）となる堺大和高田線は、当駅付近で南へ迂回するため駅前には乗り入れていない。


title: 堺市駅

text: 駅名が一時期「金岡駅」だったため、駅周辺（特に旧金岡村にあたる駅南東側）には「金岡温泉」「堺金岡幼稚園」「金岡ブックセンター」など「金岡」を冠した店舗や施設が現在も残っている。駅前にある銀行も池田泉州銀行は「堺市駅前支店」（旧泉州銀行店舗）だが、りそな銀行は「金岡支店」である。1960年代には金岡劇場もあった。堺大和高田線を走る南海バスは東西両方向行とも一旦当駅前のロータリーに入ってから目的地に向かっている。


title: 堺市駅

text: 路線バスの停留所名は「阪和堺市駅前」である。高速バスとイオンモール堺北花田間のバスの行き先では「JR堺市駅前」となっている。


title: 西尾張シーエーティーヴィ

text: 西尾張シーエーティーヴィ株式会社（にしおわりシーエーティーヴィ）は、愛知県津島市にある日本のケーブルテレビ局である。ケーブルテレビ事業の愛称はクローバーTV。東海デジタルネットワークセンター加盟。また超短波放送（FM放送）の特定地上基幹放送事業者でもある。


title: 西尾張シーエーティーヴィ

text:
エフエムななみの愛称で、津島市、愛西市の各一部地域、弥富市の全域、あま市、海部郡大治町の各一部地域、蟹江町、飛島村の全域を放送区域とするコミュニティ放送をしている。2013年（平成25年）開局。
愛知県で有線テレビジョン放送事業者がコミュニティ放送局の免許人となるのは知多メディアスネットワークに次いで2局目となる。
開局時から片岡毛織と義津屋がマスメディア集中排除原則にいう支配関係にある。


title: 西尾張シーエーティーヴィ

text:
愛称の「ななみ」は一般公募から選ばれたものだが、周波数77.3MHzの語呂合わせとともに放送エリアである海部地区7自治体、「7つの海部」という意味合いもある。
また77.3MHzは、愛知県尾張西部地区も放送エリアだった愛知万博のイベント放送局FM LOVEARTHの周波数でもあった。


title: 西尾張シーエーティーヴィ

text:
保有する特定地上基幹放送局の呼出名称は「にしおわりエフエム」。
演奏所と送信所は蟹江町の中部電力蟹江電力所内にあり、周波数77.3MHz、空中線電力20Wで送信している。
サービスエリアを上記の7市町村、放送区域内の世帯数は95,862世帯、人口は271,758人と称している。


title: 西尾張シーエーティーヴィ

text:
一部の時間帯は、クローバーTVのコミュニティチャンネルとサイマル放送する。
インターネット配信はJCBAインターネットサイマルラジオによる。


title: 西尾張シーエーティーヴィ

text: 群馬県のラヂオななみおよび広島県にかつて存在した同名のFMななみとは無関係である。


title: 西尾張シーエーティーヴィ

text:
2012年（平成24年）
2013年（平成25年）


title: 上川郡 (天塩国)

text: 上川郡（かみかわぐん）は、北海道（天塩国）上川総合振興局の郡。


title: 上川郡 (天塩国)

text: 以下の3町を含む。


title: 上川郡 (天塩国)

text: 1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記3町に士別市および名寄市の大部分（智恵文を除く）を加えた区域にあたる。


title: 上川郡 (天塩国)

text: 郡名は天塩川の上流部にあたることから命名。南に隣接する石狩国上川郡とは塩狩峠で境界を成している。


title: 上川郡 (天塩国)

text: 江戸時代の上川郡域は西蝦夷地に属し、松前藩によって開かれていたテシホ場所に含まれた。江戸時代後期になると文化4年南下政策を強力に進めるロシアの脅威に備え、上川郡域は天領とされた。文政4年には一旦松前藩領に復したものの、安政2年再び天領となり庄内藩が警固を行い、同6年の6藩分領以降は庄内藩領となっていた。


title: 上川郡 (天塩国)

text: 戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年8月15日、大宝律令の国郡里制を踏襲して上川郡が置かれた。


title: 上川郡 (石狩国)

text: 上川郡（かみかわぐん）は、北海道（石狩国）上川総合振興局の郡。


title: 上川郡 (石狩国)

text: 以下の8町を含む。


title: 上川郡 (石狩国)

text: 1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記8町に旭川市を加えた区域にあたる。


title: 上川郡 (石狩国)

text: 郡名は石狩川の上流部にあたることから命名。北隣の天塩国上川郡とは塩狩峠で、東の十勝国上川郡とは大雪山系でそれぞれ隔てられている。


title: 上川郡 (石狩国)

text: 江戸時代の上川郡域は西蝦夷地に属する松前藩領となっており、石狩十三場所の範囲に含まれた。田沼意次時代の天明6年2月、佐藤玄六郎は幕府に提出した蝦夷地調査の報告書（「蝦夷地之儀是迄見聞仕候趣申上候書付」『蝦夷地一件』二）で、蝦夷地は穀物栽培を禁じており、上川郡域でアイヌが米作したところ、和人は籾・種を没収し償いさせた、と書いている（参考:奄美群島の歴史#近世）。


title: 上川郡 (石狩国)

text: 江戸時代後期になると、国防上の理由から文化4年上川郡域は公儀御料（幕府直轄領）とされた。文化8年（1811年）幕吏間宮林蔵は上川郡域を調査。文政4年には一旦松前藩領に復した。安政2年再び公儀御料（幕府直轄領）となり、上川郡域付近まで幕府（箱館奉行）によって置かれた石狩役所の所管となる。警固は庄内藩がおこなった。松浦武四郎は安政4年と安政5年上川郡域を調査、安政4年の案内役アイヌ・ヒヤテキの父親は間宮林蔵の調査に同行しているという。


title: 上川郡 (石狩国)

text: このころ松田市太郎や松浦武四郎らによって層雲峡温泉が発見されている。


title: 上川郡 (石狩国)


title: 上川郡 (十勝国)

text: 上川郡（かみかわぐん）は、北海道（十勝国）十勝総合振興局の郡。


title: 上川郡 (十勝国)

text: 以下の2町を含む。


title: 上川郡 (十勝国)

text: 1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、概ね上記2町から清水町の一部（美蔓・羽帯・旭山・御影）を除き、河西郡芽室町の一部（上芽室の一部）を加えた区域にあたる。


title: 上川郡 (十勝国)

text: 郡名は十勝川の上流部にあたることから命名。西に隣接する石狩国上川郡とは大雪山系で隔てられている。


title: 上川郡 (十勝国)

text: 江戸時代の上川郡域は、松前藩によって開かれたトカチ場所に含まれた。江戸時代後期、上川郡域は東蝦夷地に属していた。国防のため寛政11年上川郡域は天領とされた。文政4年には一旦松前藩領に復したものの、安政2年再び天領となり仙台藩が警固をおこなった。安政4年上川郡域にも跨る十勝岳が噴火（安政噴火）している。安政6年、6藩分領により仙台藩が上川郡域を拝領。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年、大宝律令の国郡里制を踏襲して上川郡が置かれた。郡名の決める際に松浦武四郎は当郡を「十勝郡」と命名し、開拓使公文録でも「十勝郡」であったが、その後現在の上川郡に変更されている。変更の経緯は明らかになっていない。十勝国では、他にも現在の中川郡、十勝郡で郡名が変更されている。


title: 五日町駅

text: 五日町駅（いつかまちえき）は、新潟県南魚沼市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）上越線の駅である。単式ホーム2面2線のホームを持つ地上駅となっており、互いのホームは跨線橋で連絡している。


title: 五日町駅

text: なお、かつては1番線と3番線の間に中線（2番線）があったが、使用頻度低下により廃止された。


title: 五日町駅

text: 当駅は越後湯沢駅の管理駅となっている。2014年6月30日までは有人駅であったが、2014年7月より無人駅となった。


title: 五日町駅

text: 構内には郵便ポスト・水飲み場・公衆電話・自動販売機・改札外と改札内の2ケ所に男女化粧室・ボタン式簡易自動券売機が設置されている。


title: 五日町駅

text: 浦佐駅管理の業務委託駅で、マルス端末はないがPOS端末が設置されていた。窓口と有人改札口・タッチパネル式の自動券売機が設置されていた。


title: 五日町駅

text: JR貨物の駅は2018年現在、臨時車扱貨物の取扱駅となっており定期貨物列車の発着はなくなっている。


title: 五日町駅

text: 駅構内の東側（裏側）にセメントターミナル五日町営業所が、駅北側には住友大阪セメント五日町サービスステーションが設置され、それぞれの専用線を利用して青海駅からセメント輸送が行われていたが、前者は2006年（平成18年）に、後者は2001年（平成13年）3月に廃止された。


title: 五日町駅

text: 1997年（平成9年）3月までは、セメントターミナル五日町営業所の斜め向かいにあった日本石油五日町油槽所への石油が沼垂駅から輸送されていた。現在は2区画に分割され地元企業等の工場になっている。


title: 五日町駅

text: 周辺には住友大阪セメントの五日町サービスステーションや五日町スキー場、教育機関が若干数所在する。


title: 五日町駅

text: 当駅周辺は三国街道の五日町宿となっていた。


title: 五日町駅

text: 越後交通グループの南越後観光バスが運行する路線バス、および南魚沼市のコミュニティバス「市民バス」が当駅周辺を経由する。


title: 隼鷹 (空母)

text:
隼鷹（じゅんよう）は、大日本帝国海軍の航空母艦。
艦名は猛禽類のハヤブサとタカに由来する。
隼鷹型航空母艦の1番艦。
飛鷹の建造番号（仮称艦名）は1001号艦、隼鷹の建造番号（仮称艦名）は1002号艦である。一部の資料（文献）では、隼鷹を飛鷹型航空母艦の2番艦とする。


title: 隼鷹 (空母)

text:
軍艦隼鷹（じゅんよう）は、日本海軍の航空母艦。
有事の空母改造を前提に、1939年（昭和14年）3月から三菱長崎造船所で建造中だった日本郵船の橿原丸級貨客船1番船橿原丸（かしはらまる）を、航空母艦（空母）へ改装した艦船である。


title: 隼鷹 (空母)

text:
1942年（昭和17年）5月3日に特設航空母艦として竣工。第四航空戦隊（龍驤、隼鷹）としてAL作戦（アリューシャン攻略作戦）に従事した。
同時期に行われたミッドウェー海戦で日本海軍は大敗。AL作戦終了時点で残った中型以上の高速正規空母は翔鶴型航空母艦2隻（翔鶴、瑞鶴）のみであった。隼鷹と姉妹艦飛鷹の速力は正規空母の30kt以上に比較して遅く、鋼板も薄く防御能力でも見劣りしたが、中型の正規空母蒼龍なみの航空機搭載量を持つ貴重な戦力であり、日本海軍航空戦力の一翼を担った。


title: 隼鷹 (空母)

text:
軍艦籍に編入された隼鷹は、姉妹艦の飛鷹と共に第二航空戦隊を編成。しばらく内海西部で訓練を実施した。
10月以降、隼鷹は南太平洋に進出して10月26日の南太平洋海戦に参加した。11月中旬の第三次ソロモン海戦では、損傷した戦艦比叡の上空援護をおこなった。ウェワク輸送作戦従事後、1943年（昭和18年）2月に内地へ帰投。その後、内地とトラック泊地を往復した。同年後半は、シンガポールやトラック泊地への輸送任務に従事する。11月5日、隼鷹は日本本土近海で米軍潜水艦ハリバットの魚雷攻撃により損傷。重巡洋艦利根に曳航され、呉に帰投した。


title: 隼鷹 (空母)

text:
修理後の1944年（昭和19年）6月、第二航空戦隊（隼鷹、飛鷹、龍鳳）はマリアナ沖海戦に参加。同海戦で飛鷹は撃沈され、隼鷹も損傷した。修理と共に対空火器を増設。10月下旬よりフィリピン方面輸送作戦に従事、レイテ沖海戦には参加していない。12月9日、長崎沖合で米潜水艦の雷撃を受けて損傷、佐世保に帰投した。
その後、佐世保港に係留されたまま終戦を迎える。機関部の損傷により復員船として運用されることなく、また客船に戻されることもなく解体された。


title: 隼鷹 (空母)

text: 第1002号艦（隼鷹）は、日本の空母として初めて島型艦橋と上方煙突が一体化した大型艦橋を有していた。これは建造中の大鳳型航空母艦の実験を兼ねており、煙突は外側へ26度傾斜している。レーダー（二式二号電波探信儀一型）の装備も日本空母初の試みであった。また商船としてある程度建造が進んでいた隼鷹は、姉妹艦の飛鷹にくらべて木製部分が多く、戦争後半の出火対策で苦労する事になった。


title: 隼鷹 (空母)

text: 竣工の1942年5月に対し、21号電探を艦橋上に装備したのは同年7月であり、電探を装備した最も早い艦艇の1隻である。


title: 隼鷹 (空母)

text:
対空火器は、1943年に飛行甲板前部の両側に25mm3連装機銃を2基づつ、計4基を増備、計12基になっていたと推定される。この時の機銃座はまだ円形であり、同時に射撃指揮装置2基も追加された。また同時期に飛行甲板後方左舷の4番探照燈を撤去し、代わりに隠顕式の21号電探1基を追加した。
マリアナ沖海戦直前の1944年5月には、25mm機銃3連装16基、同単装(移動式)12挺を装備した。追加の3連装機銃4基は艦尾に機銃座を設けて2基、艦橋構造物の前後に1基ずつが確認される。単装機銃は飛行甲板上に移動式を装備した。当時の写真では飛行甲板前端に2挺、後端に3挺の装備が確認される。また艦橋構造物上にも装備したらしい。13号電探はまだ装備しておらず、逆探は既に装備していた。竣工時の公式図によると高角砲指揮装置は4.5m高角測距儀であった が、この時点で九四式高射装置に交換されている。


title: 隼鷹 (空母)

text: マリアナ沖海戦では隼鷹も損傷し、復旧工事を行った。この時に煙突のサポート形状が変化し、艦橋構造物は後方に延長され、信号マストはその上に設置された。対空兵装の増備も実施され、「あ号作戦後の兵装増備の状況調査」によると1944年7月の時点で25mm3連装機銃19基、同連装2基、同単装27挺、他に単装機銃座4基とされる。増備した3連装機銃は、艦橋構造物上の前後に1基ずつ、艦首に1基の計3基がその後の写真でも確認される。連装機銃2基に関しては、同調査の図では右舷は艦橋側面にあった探照燈座を拡大して1基を設置した。左舷は発動機試運転場の甲板を拡大して1基となっている が、戦後を含めてその付近の鮮明な写真が無く、位置が明らかでないとされる。同時に信号マスト上に13号電探1基を追加した。


title: 隼鷹 (空母)

text: 1944年12月に隼鷹は雷撃により損傷したが、その時の写真から飛行甲板前方の両舷、前部高角砲の前方に28連装噴進砲が3基ずつ、計6基装備されているのが確認される。右舷最後方の25mm3連装機銃2基を撤去、機銃座を後方へ延長して噴進砲4基を設置、左舷は起倒式クレーンの側方、発動機試運転場の上に砲座を設けて4基の噴進砲を装備した。この時に舷側は対潜迷彩の塗装を行っていた。


title: 隼鷹 (空母)

text: 大型高速客船を有事に際し、空母に改造する発想はイギリスからもたらされた。1923年（大正12年）末、第一次大戦後の欧州視察のためイギリスを訪問した平賀譲造船少将に対し、イギリス海軍造船局長は大型商船を空母化する利点について熱心に説いた。当時のイギリスが保有する150隻以上の1万トン以上大型客船は、有事に際し兵員輸送船や特設巡洋艦に転用できるため、列強（特にアメリカ）から重大な脅威とみなされていた。サー・ユースタス・ダインコートの提案は日本海軍の構想と一致した。アメリカを仮想敵とした場合に求められたのは、兵員輸送力ではなく、洋上決戦を挑むための航空戦力とそれを運用する航空母艦だったからである。


title: 隼鷹 (空母)

text: こうして帝国海軍は有事空母化を前提とした商船や客船の建造を模索、1929-1930年に日本郵船の秩父丸(鎌倉丸)、浅間丸、龍田丸が完成した。続いて大阪商船のあるぜんちな丸級貨客船2隻（あるぜんちな丸〈海鷹〉、ぶらじる丸）が三菱重工業長崎造船所で1938年-1939年にそれぞれ進水、竣工する。さらに1940年東京オリンピックにそなえるべく日本郵船の新田丸級貨客船3隻（新田丸〈冲鷹〉、八幡丸〈雲鷹〉、春日丸〈大鷹〉）が計画され、いずれも三菱重工業長崎造船所で建造された。太平洋戦争と共に各船は日本海軍に徴用され、大鷹型航空母艦として再就役している。


title: 隼鷹 (空母)

text:
1939年（昭和14年）3月20日、橿原丸は三菱重工業長崎造船所において起工。完成した場合には、2万7700トン、最大発揮速力25.5ノット（航海速力24ノット）、旅客定員890名という、太平洋航路最大級の客船となるはずだった。だが機関部や客室部分など、設計段階から空母に改造することを前提とした構造となっていた。また当時の長崎造船所は、橿原丸の隣の船台で大和型戦艦2番艦武蔵を建造中である（1938年3月29日起工）。
1940年（昭和15年）1月6日、新田丸級貨客船3番船春日丸が橿原丸の隣で起工（同年9月15日進水）。11月1日、武蔵は橿原丸より一足先に進水した。だが、武蔵進水後の造船台は依然として簾で隠されたままで、長崎の住民は「武蔵はもう1隻いる」と噂していた。造船所の火災で橿原丸の姿が簾越しに浮かびあがると、住民達は同船を第二の武蔵と錯覚した。橿原丸は昭和17年1月の竣工を予定していた。


title: 隼鷹 (空母)

text:
1941年（昭和16年）1月21日、日本海軍は橿原丸を買収する。
福井静夫（海軍技術将校、艦艇研究家）によれば2月10日買収。
日本海軍は橿原丸の空母改造に着手した。仮称艦名、第一〇〇二番艦。
6月24日、川崎重工業神戸造船所で出雲丸/1001番艦（飛鷹）が進水。
6月26日、三菱長崎造船所で橿原丸/1002号艦（隼鷹）が進水した。


title: 隼鷹 (空母)

text:
10月1日、日本海軍は石井藝江大佐を隼鷹艤装員長に任命する。10月6日、長崎海軍監督官事務所の隼鷹艤装員事務所は、事務を開始する。
12月8日、日本とアメリカは太平洋戦争に突入する。


title: 隼鷹 (空母)

text:
1942年（昭和17年）3月下旬、豊田副武呉鎮守府司令長官は第1002号艦（隼鷹）の諸公試実施を命じる。
4月6日、隼鷹艤装員事務所を艦内に移転する。同日より駆逐艦呉竹（第13駆逐隊）に護衛され、佐世保から呉に回航されることになった。第1002号艦（隼鷹）は九州沿岸を航海、諸試験を実施した。
4月下旬、長崎から呉に移動する。


title: 隼鷹 (空母)

text:
1942年（昭和17年）5月3日、第1002号艦（隼鷹）は竣工。隼鷹艤装員事務所を撤去する。
特設航空母艦隼鷹として呉鎮守府所管。この時点では特設航空母艦（特設艦船）であるため、まだ艦首の菊御紋章がついていなかった。主要初代幹部は、石井藝江大佐（隼鷹艦長）、副長羽田次郎中佐、飛行長崎長嘉郎少佐、航海長鈴木荘少佐、砲術長吉野富大尉、通信長佐伯洋大尉、機関長村田利男中佐。


title: 隼鷹 (空母)

text:
隼鷹は竣工と同日附で第四航空戦隊（司令官角田覚治少将）に編入された。
四航戦は軽空母2隻（龍驤、祥鳳）で編成されていたが、祥鳳は5月7日の珊瑚海海戦で沈没していた。隼鷹は内海西部で訓練に従事したが、艦・飛行機隊とも訓練期間が極めて短かった。
5月19日、隼鷹は広島湾那沙美水道の最狭部で軍艦大和（連合艦隊旗艦）と反航してすれ違い、宇垣纏連合艦隊参謀長（大和座乗）は「無謀とや云はん。禮儀を知らずとや云はん。」と隼鷹艦長（石井大佐）に怒っている。同日、隼鷹は基地航空隊用の零式艦上戦闘機12機を搭載した。


title: 隼鷹 (空母)

text:
5月20日附で、四航戦（龍驤、隼鷹）、第四戦隊第2小隊（摩耶、高雄）、第一水雷戦隊（旗艦〈阿武隈〉、第6駆逐隊〈響、暁、雷、電〉、第21駆逐隊〈若葉、初霜、子日、初春〉、第7駆逐隊〈潮、曙、漣〉）は北方部隊に編入された。隼鷹は第二機動部隊に所属し、四航戦（龍驤、隼鷹）、重巡洋艦2隻（摩耶、高雄）、駆逐艦3隻（潮、曙、漣）、補給船「帝洋丸」と共にアリューシャン方面作戦に参加する。
5月22日、各隊（四戦隊、21駆）・（四航戦、6駆）は瀬戸内海を出撃後、下関海峡を通過し、訓練を実施しながら日本海を北上する。
5月25日、大湊到着。翌日、第二機動部隊（四航戦、第四戦隊、第7駆逐隊、帝洋丸）は大湊から川内湾へ移動。ダッチハーバー（ウナラスカ島）に向かった。


title: 隼鷹 (空母)

text: 6月3日2300よりダッチハーバーや同方面所在の小型艦艇に対し空襲を行う（第一次攻撃隊〔龍驤艦攻14・艦戦3、隼鷹艦爆15・艦戦13〕、第二次攻撃隊〔艦攻14、艦爆15、艦戦12、水上偵察機4〕）。だが天候不良に加え小数兵力のため大きな戦果をあげることが出来なかった（水偵1喪失、水偵1を回収後放棄）。


title: 隼鷹 (空母)

text: 6月5日、ミッドウェー海戦で南雲機動部隊からは主力空母4隻（赤城、加賀、蒼龍、飛龍）が沈没した。並行して実施されていたミッドウェー海戦の敗北報告を受けた角田司令官は、ダッチハーバーへの第三次攻撃（艦攻9、艦爆11、艦戦11）を実施してからミッドウェー方面に向かう事を決定。天候悪化により隼鷹艦爆1機が行方不明となった。龍驤所属の零戦が不時着し、アメリカ軍に鹵獲されたのも、この作戦中の出来事だった（アクタン・ゼロ）。同方面行動中、隼鷹は雲間より出現したPBYカタリナ飛行艇に雷撃されるが、投下位置が隼鷹に近すぎたため魚雷は飛行甲板を越えて反対舷に落下、その後PBYは高雄に撃墜されたという。また索敵行動中、軽空母の龍驤（四航戦旗艦）の航空燃料が不足したため、龍驤艦載機を隼鷹に着艦させて補給することになったという。


title: 隼鷹 (空母)

text:
6月14日、攻略部隊に所属していた空母瑞鳳、第三戦隊第1小隊（比叡、金剛）等が北方部隊に合流した。隼鷹は駆逐艦から蒼龍の搭乗員を受け入れたという。また本土からも空母瑞鶴が出撃し、6月23日に大湊で四航戦と合流した。17日附で北方部隊指揮官（第五艦隊司令長官）が発令した第二軍隊区分の主要兵力は、主隊（那智）、支援部隊（第一支援隊〈比叡、利根、筑摩〉、第二支援隊〈妙高、羽黒、木曾、多摩、阿武隈、駆逐隊1〉）、第二機動部隊（第一空襲部隊〈龍驤、隼鷹、高雄〉、第二空襲部隊〈瑞鶴、瑞鳳、摩耶〉）というものだった。
作戦行動中、隼鷹は機関故障を起こす。
6月24日、隼鷹は大湊に到着。29日、駆逐艦暁（第6駆逐隊）に護衛されて大湊を出発、下関海峡を通過し、7月3日に呉へ帰投した。


title: 隼鷹 (空母)

text:
北東方面残留の各隊・各艦はアメリカ軍機動部隊来襲に備えて北方海域の哨戒を行ったが米艦隊出現の徴候はなく、7月5日には米潜水艦グロウラー、トライトンの雷撃で駆逐艦2隻（霰、子日）が沈没、2隻（不知火、霞）も大破航行不能という被害を出した。これを機会に、各隊は日本本土の母港へと帰投した。
7月10日、隼鷹以下各隊各艦は北方部隊の指揮下を離れた。
後日、山本五十六連合艦隊司令長官は、第二機動部隊に感状を与えた。


title: 隼鷹 (空母)

text:
1942年（昭和17年）7月14日、隼鷹は軍艦籍に加入し、軍艦（ぐんかん）隼鷹（じゅんよう）と命名された。
本籍は呉鎮守府。同日附で第二航空戦隊（司令官角田覚治少将）に編入される。
7月20日、隼鷹艦長は石井藝江大佐から岡田為次大佐に交代した。


title: 隼鷹 (空母)

text:
7月31日、同型艦飛鷹（出雲丸）が竣工する。軍艦籍に加入した。
空母3隻（隼鷹、飛鷹、龍驤）は再編成された第二航空戦隊に所属し、第三艦隊の構成艦として出撃準備を行う。
当時の二航戦搭載機数（常用機・補用機合計）は、隼鷹と飛鷹は1隻あたり艦戦21（改訂前16）、艦爆18（前24）、艦攻9（前0）。龍驤は艦戦24（改訂前16）、艦攻9（前20）である。


title: 隼鷹 (空母)

text:
8月7日、アメリカ軍のガダルカナル島とフロリダ諸島への上陸を契機に、ガダルカナル島の戦いがはじまる。
8月12日、二航戦旗艦は飛鷹に移った。この時、第一航空戦隊の空母瑞鳳は練度不足と判断された。そのため瑞鳳の代艦として龍驤が第一航空戦隊（翔鶴、瑞鶴）に編入され、ソロモン諸島へ進出した。龍驤は8月24日の第二次ソロモン海戦で撃沈された。


title: 隼鷹 (空母)

text:
10月4日、第二航空戦隊（飛鷹、隼鷹） と駆逐艦2隻（第6駆逐隊〈電〉、第19駆逐隊〈磯波〉）は内地を出発。9日、トラック泊地へ進出した。10月11日、二航戦はトラック泊地を出撃。
ガダルカナル島米軍ヘンダーソン飛行場への日本陸軍総攻撃（10月24-25日予定）に呼応すべく、日本海軍は空母機動部隊、水雷戦隊（軽巡由良、駆逐艦秋月、村雨、春雨、夕立、五月雨、暁、雷、白露等）を派遣する。ところが10月20日、飛鷹（二航戦旗艦）の機関室で火災が発生。飛鷹は戦闘航海不能となりトラックへ撤退した。角田少将および二航戦関係者は隼鷹に移動。隼鷹は二航戦旗艦となり、飛鷹艦載機の一部を臨時編入した。


title: 隼鷹 (空母)

text: 10月26日、隼鷹は第一航空戦隊（翔鶴、瑞鶴、瑞鳳）と共に米艦隊（第11任務部隊・第16任務部隊・第64任務部隊）と交戦する。米空母ホーネットの撃沈、米空母エンタープライズの撃退に貢献したが、多くの航空機と熟練搭乗員を失った。第一航空戦隊（翔鶴、瑞鶴、瑞鳳）は損傷の修理と航空隊補充のため随時内地へ回航され、トラック泊地に残る作戦行動可能な空母は隼鷹1隻となった。


title: 隼鷹 (空母)

text:
11月9日、隼鷹（二航戦）はトラック泊地を出撃。
11月12日以降の第三次ソロモン海戦では、第一夜戦で行動不能となった挺身艦隊旗艦比叡と護衛駆逐艦（第16駆逐隊〈雪風〉、第61駆逐隊〈照月〉、第27駆逐隊〈時雨、白露、夕暮〉）を掩護する必要が生じ、隼鷹は零式艦上戦闘機を派遣する。だが数機単位でしかなく、ヘンダーソン基地から次々に飛来するF4Fワイルドキャット戦闘機と交戦して身を守るがやっとだった。B-17爆撃機やTBFアベンジャー雷撃機の波状攻撃を受けた比叡はアイアンボトム・サウンドに沈んだ。ヘンダーソン基地に対する艦砲射撃は中止、ガダルカナル島へ向かう増援部隊輸送船団も大損害を受け、日本海軍はガダルカナル島を巡る決定的な戦闘に敗北した。11月18日、隼鷹はトラック泊地に帰投。


title: 隼鷹 (空母)

text:
1943年（昭和18年）1月、ウェワクへの陸軍部隊の輸送（丙一号輸送）の際に、隼鷹の搭載機は対潜・対空警戒に従事することになった。
1月15日、隼鷹は駆逐艦2隻（朝雲、五月雨）とともにトラックを出港した。17日にウェワクに零戦23機、艦攻6機を進出させて反転、19日にトラックに戻った。この輸送作戦中に、ウエワクへ隼鷹基地要員と陸兵を輸送していた春雨がアメリカの潜水艦ワフーに雷撃されて大破、後述の船体断裂により復帰に1年弱を要する損害を受けている。隼鷹の飛行機隊はウェワクでの活動中B-24を6機撃墜、3機撃破を報じ、25日にカビエン経由で零戦14機、艦攻6機がトラックに戻った。


title: 隼鷹 (空母)

text: 1月下旬、日本海軍はガダルカナル島からの撤退作戦（ケ号作戦）を実施した。これを支援すべく、第二艦隊司令長官近藤信竹中将が座乗する旗艦愛宕以下重巡4隻（第四戦隊〈愛宕、高雄〉、第五戦隊〈羽黒、妙高〉）、戦艦2隻（金剛、榛名）、軽巡洋艦3隻（長良、神通、阿賀野）、空母2隻（隼鷹、瑞鳳）、駆逐艦複数隻（第9駆逐隊〈朝雲〉、第2駆逐隊〈五月雨〉、第27駆逐隊〈時雨〉、第15駆逐隊〈陽炎〉、第31駆逐隊〈大波〉、第19駆逐隊〈敷波〉）は1月31日にトラック泊地を出撃した。2月3日、駆逐艦2隻（朝雲、五月雨）はケ号作戦実施部隊にまわされショートランド泊地へ向かう。支援艦隊はアメリカ軍機動部隊出現に備えて待機したが交戦の機会はなく、各艦・各隊とも2月9日前後にトラックへ帰投した。


title: 隼鷹 (空母)

text:
2月12日、岡田為次大佐（隼鷹艦長）は横須賀鎮守府附となり離任（岡田大佐は2月16日より空母翔鶴艦長）。後任の隼鷹艦長は、長井満大佐（前職、特務艦摂津特務艦長）。
2月15日、第三戦隊（金剛、榛名）、空母2隻（隼鷹、冲鷹）、水上機母艦日進、重巡2隻（鳥海、利根）、駆逐艦部隊（第27駆逐隊〈時雨〉、第31駆逐隊〈大波〉、第15駆逐隊〈黒潮、陽炎〉、第4駆逐隊〈嵐〉）はトラック泊地を出港するが、悪天候のため航空隊を収容できず、3隻（隼鷹、陽炎、黒潮）のみトラックへ引き返した。2月16日、改めて15駆2隻（陽炎、黒潮）と共に内地へ向かった。豊後水道を通過し、2月22日に呉軍港へ到着。


title: 隼鷹 (空母)

text:
3月22日、二航戦（隼鷹、飛鷹）、第八戦隊（利根、筑摩）、駆逐艦部隊（第61駆逐隊〈涼月、初月〉、第27駆逐隊〈夕暮〉、第15駆逐隊〈陽炎〉）は大分県佐伯市を出港した。27-28日、トラック泊地に到着。
1943年（昭和18年）3月から4月にかけて、二航戦は隼鷹と別れて航空隊のみ地上基地からい号作戦に参加する。4月18日、い号作戦作戦後の視察に来ていた山本五十六連合艦隊司令長官が海軍甲事件で戦死した。連合艦隊旗艦武蔵は山本長官の遺骨を乗せて日本に帰投することになり、飛鷹は武蔵以下各艦と共に内地に帰投した。
トラック泊地に残った隼鷹では、航空隊と基地要員をルオット島へ派遣することになった。6月16日、軽巡神通（第二水雷戦隊旗艦）と駆逐艦江風（第24駆逐隊）は基地用要員300名以上、航空魚雷、軍需物資糧食をルオット島へ輸送した。
またマーシャル諸島へ派遣していた二航戦（隼鷹、龍鳳）航空隊をラバウルへ転用する事になり、第四水雷戦隊2隻（長良、時雨）がその任務に投入された。


title: 隼鷹 (空母)

text: 7月19日、隼鷹はトラック泊地を出発（駆逐艦谷風護衛）。7月25日、呉に到着して翌日より呉海軍工廠に入渠した。隼鷹は駆逐艦谷風を護衛として、シンガポールやトラック泊地への輸送任務に従事した。


title: 隼鷹 (空母)

text: 8月15日、2隻（空母〈隼鷹〉、駆逐艦〈谷風〉）は佐伯を出撃（331海軍航空隊の輸送任務）。8月28日、シンガポールに入港。9月4日、同地を出発。9月10日、2隻（隼鷹、谷風）は内海西部に戻った。


title: 隼鷹 (空母)

text:
9月11日、連合艦隊の下令により丁一号輸送部隊（指揮官隼鷹艦長：隼鷹、木曾、多摩、大波、谷風、粟田丸）が編制され、海上機動旅団(甲支隊)を輸送する事になった。
第一回次は9月15日宇品より軽巡2隻（木曾、多摩）、第二回次は9月18日宇品より輸送船粟田丸と駆逐艦大波、第三回次は空母隼鷹と駆逐艦谷風が担当する。
9月19日、2隻（隼鷹、谷風）は豊後水道を通過。
9月24日、トラック泊地に到着した。隼鷹が輸送した部隊はトラックにて各艦（木曾、多摩、谷風）に移乗し、カロリン諸島・ポナペにて揚陸した。第一次進出部隊の輸送完了により、丁一号輸送部隊は27日附で解散した。


title: 隼鷹 (空母)

text:
9月29日、艦隊（空母〈隼鷹〉、軽巡〈木曾、多摩〉、駆逐艦〈玉波〉）はトラックを出発。
10月3日、艦隊（隼鷹、木曾、多摩、玉波）は豊後水道に到着。
10月5日、呉に到着した。


title: 隼鷹 (空母)

text:
10月14日、艦隊（空母〈隼鷹、雲鷹〉、駆逐艦〈玉波、曙〉）は佐伯を出撃。
10月19日、トラック泊地に到着する。
10月20日、第11水雷戦隊司令官木村進少将 が指揮する丁三号輸送部隊（旗艦〈山城〉、航空戦艦〈伊勢〉、軽巡〈龍田〉、第32駆逐隊〈早波、涼波、藤波〉）は、甲支隊第二次進出部隊を輸送してトラック泊地へ到着する。
この部隊は陸軍兵士2000名以上や各種軍需品を輸送してきた他、戦艦2隻（山城、伊勢）には、トラック泊地所在の戦艦3隻（武蔵、長門、扶桑）用の46cm砲弾、40cm砲弾、36cm砲弾を積載していた。


title: 隼鷹 (空母)

text:
10月28日、古賀峯一連合艦隊司令長官は隼鷹と駆逐艦複数隻（第24駆逐隊〈海風、涼風〉、第17駆逐隊〈谷風〉）及び空母雲鷹と駆逐艦曙（第7駆逐隊）に対し、第11水雷戦隊と合流しての日本本土帰還を命じる。さらに同部隊に重巡利根（第八戦隊）が合流した。利根は10月16日にタービンの損傷が判明し、内地で本格的に修理する予定であった。
10月31日、第十一水雷戦隊（伊勢〔旗艦〕、山城、隼鷹、雲鷹、利根、龍田、海風、涼風、谷風、曙）はトラック泊地を出発。


title: 隼鷹 (空母)

text:
11月5日午前5時、暗号解読により豊後水道近海で日本艦隊を待ち伏せていたアメリカの潜水艦ハリバット ("USS Halibut, SS-232") が第11水雷戦隊を襲撃、長門型戦艦と翔鶴型航空母艦とおぼしき目標に対して魚雷攻撃を敢行した。
5時35分-37分、魚雷1本が隼鷹の艦尾に命中。右舷機械室の浸水と舵故障により、隼鷹は直進不能となった。
戦死2名、行方不明2名、重傷者2名、軽傷者14名を報告したが、海に落ちた行方不明2名は谷風に救助された。
午前10時頃より隼鷹は利根に曳航され、約5-6ノットで被雷海域を離脱。呉防備戦隊所属の小型艦も、隼鷹の護衛に従事した。
11月6日、母港・呉へ帰投した。


title: 隼鷹 (空母)

text:
12月3日、練習巡洋艦鹿島艦長梶原季義大佐が第二水雷戦隊附となり鹿島艦長の職務を解かれたため（12月15日より軽巡能代艦長）、長井満大佐（隼鷹艦長）は2隻（隼鷹、鹿島）の艦長職を兼務する。
12月9日、鹿島艦長に山澄忠三郎大佐が任命され、長井（隼鷹艦長）は兼務を解かれた。
12月25日、長井満大佐（隼鷹艦長）は佐伯海軍航空隊司令へ転任。それにともない、給糧艦間宮特務艦長大藤正直大佐が、間宮特務艦長と隼鷹艦長を兼務する。
損傷部分の修理と並行し、花園雄次（海兵51期、隼鷹副長）、桜庭久右衛門（隼鷹内務長）の指導により、艦内の各所に使用されていた木材や可燃物を撤去する。隼鷹は飛鷹に比べて商船時代の名残り（木材部分）や構造上の弱点が多く、改修には苦労した。


title: 隼鷹 (空母)

text: 1944年（昭和19年）2月21日、渋谷清見大佐は隼鷹艦長に任命される。隼鷹は戦線に復帰。大藤大佐は間宮特務艦長と隼鷹艦長の兼務を解かれた。渋谷は本艦の速力について、書類上の最大発揮速力25.5ノットとは裏腹に、実際には24ノット程度だったと回想している。


title: 隼鷹 (空母)

text:
3月上旬、隼鷹は第二航空戦隊旗艦となる。
5月11日、戦艦武蔵と空母6隻（第二航空戦隊〈隼鷹、飛鷹、龍鳳〉、第三航空戦隊〈千歳、千代田、瑞鳳〉）は、駆逐艦（秋霜、早霜、時雨、玉波、満潮、野分、山雲）に護衛されて佐伯を出撃し、タウイタウイに向かった。
5月16日、武蔵および第二航空戦隊・第三航空戦隊はタウイタウイへ到着。小沢機動部隊の全空母（一航戦〈大鳳、翔鶴、瑞鶴〉、二航戦〈隼鷹、飛鷹、龍鳳〉、三航戦〈千代田、千歳、瑞鳳〉）がそろった。


title: 隼鷹 (空母)

text: 隼鷹は小沢機動部隊（第一機動艦隊）・乙部隊（指揮官城島高次少将：第二航空戦隊〈隼鷹、飛鷹、龍鳳：第六五二海軍航空隊〉、戦艦長門、重巡洋艦最上、第4駆逐隊〈満潮、野分、山雲〉、第27駆逐隊〈時雨、五月雨〉、夕雲型〈秋霜、早霜〉、第17駆逐隊〈浜風〉）として参加した。隼鷹は第二航空戦隊旗艦（司令官城島少将）に指定されていたが、これは隼鷹の訓練整備不充分のため、司令官が直接指揮するという意図があった。隼鷹の搭載機は、零式艦上戦闘機27（爆戦9機を含む）、彗星艦上爆撃機9、九九式艦上爆撃機9、天山艦上攻撃機6。


title: 隼鷹 (空母)

text:
6月19日、小沢機動部隊本隊の空母大鳳は米潜水艦アルバコアに雷撃され、漏れだした燃料に引火して爆発、沈没。空母翔鶴も米潜水艦カヴァラの雷撃により沈没した。2隻の炎上と大鳳の沈没は第二航空戦隊からも見ることが出来たという。
翌6月20日夕刻、小沢機動部隊は、甲部隊、乙部隊、前衛部隊、補給部隊が同一海面に集結したところをアメリカ軍機動部隊艦載機約200に襲撃された。隼鷹の煙突に命中した爆弾は艦橋と一体化した煙突を吹き飛ばし、戦死者多数（二航戦司令部2名、六五二空7名、隼鷹乗組員約50名以上）を出した。
また至近弾6発により飛行甲板が損傷。着艦制動装置も故障して、上空退避させた航空隊を収容することが出来なくなる。至近弾による被害は他にも生じた。特に艦尾・舵取機室左舷の空き部屋に石油缶を積み込んでいたため、これに引火して消火に手間取った。本来陸揚げすべき帳簿外の燃料を、飛行科が秘密裡に艦内に持ち込んでいたことが6時間にわたる火災の原因となったという。また同日の空襲では被弾直後にアメリカ軍雷撃機隊に襲撃されたが、その編隊は長門の主砲対空射撃により撃退され、隼鷹は難を逃れた。


title: 隼鷹 (空母)

text:
この戦闘で姉妹艦の飛鷹は爆弾1発、魚雷1本が命中して炎上、長門による曳航も失敗して沈没した。乗組員は満潮〈飛鷹艦長・副長収容〉、浜風等に救助された。飛鷹の生存者達は、隼鷹を襲撃したTBFアベンジャー艦攻6機を長門が主砲で撃退した際（4機撃墜）、残存した2機が飛鷹に目標を変更、1機が同艦に魚雷を命中させたと分析している。
6月22日、小沢機動部隊は沖縄の中城湾に撤退、ここで隼鷹は浜風・満潮等が救助した飛鷹生存者を受け入れる。重傷者は病院船高砂丸に移している。
一連の戦闘で、第652海軍航空隊の残存戦力（隼鷹、龍鳳合計）は九九式艦上爆撃機：8機(21喪失)・彗星艦上爆撃機：5機(6喪失)・天山艦上攻撃機：3機(12喪失)・爆装零戦：5機(22喪失)・零式艦上戦闘機：12機(41喪失)になっていたという。6月24日、桂島泊地に到着。


title: 隼鷹 (空母)

text:
1944年（昭和19年）7月10日、第二航空戦隊は解隊された。同日附の編制替えにより隼鷹は第四航空戦隊（司令官松田千秋少将：伊勢型航空戦艦伊勢、日向、隼鷹、龍鳳〈後日編入〉：第六三四海軍航空隊）に所属する。煙突や飛行甲板など損傷箇所を修理、12cm28連装噴進砲と対空機銃を増設装備した。並行して艦内の徹底的な不燃化を実施し、食卓・椅子・チェスト・ロッカーなども廃止した。だが、隼鷹が搭載すべき所属航空隊は各方面に転用されてしまった。
同年10月中旬以降の捷号作戦では、隼鷹は航続距離の短い駆逐艦に対する燃料補給船（タンカー）として屋代島（周防大島）近くの八島錨地に回航されたという。日本海軍機動部隊最後の作戦行動となったレイテ沖海戦に参加した四航戦の艦艇は、航空戦艦2隻（伊勢、日向）であった。同海戦で第三航空戦隊（瑞鶴、瑞鳳、千代田、千歳）は全滅、隼鷹の隣で建造された武蔵も沈没した。
以降は搭載する航空戦力がなく、残存空母達は輸送作戦に従事するようになった。空母は格納庫や飛行甲板に大量の物資を積める上に、通常の輸送船と比較して遙かに高速であり、輸送艦としても適任だったのである。隼鷹は大和型戦艦や長門型戦艦用の主砲弾、酸素魚雷、特殊攻撃艇震洋、陸軍兵士約800名（第二挺進聯隊） を満載する。


title: 隼鷹 (空母)

text:
1944年（昭和19年）10月30日、渋谷清見隼鷹艦長を指揮官として、輸送部隊（空母〈隼鷹〉、軽巡〈木曾〉、第30駆逐隊〈司令澤村成二大佐：夕月、卯月〉）は『緊急輸送作戦』に従事すべく佐世保を出港する。
翌日には秋風（第30駆逐隊）と合同した。
11月1日に台湾・馬公市に立ち寄ったのち、ブルネイに向け移動中の11月3日夜、米潜水艦ピンタドが隼鷹を雷撃する。この魚雷が駆逐艦秋風に命中し、同艦は22時53分に轟沈した。秋風乗組員総員戦死。ピンタドは爆雷攻撃を受けて退避し、隼鷹は難を逃れた。同海域にはピンタドの他に米潜水艦複数（ジャラオ、アトゥル等）が遊弋していたが、これらも隼鷹の捕捉に失敗した。


title: 隼鷹 (空母)

text:
11月6日、隼鷹輸送部隊はブルネイ到着。第一遊撃部隊（大和、長門、金剛、榛名等）と合流、隼鷹は大和型戦艦用の46cm砲弾（九四式四〇糎砲）を供給した。
8日未明には第一遊撃部隊に引き続いてブルネイを出港。第一遊撃部隊と分離後、輸送艦隊（隼鷹、利根、木曽、卯月、夕月）は10日夕刻にフィリピンのマニラに到着した。挺進第三聯隊（長　白井恒春少佐）はマニラで下艦した。
木曾は同日附で第五艦隊・第一水雷戦隊に編入されマニラで待機することになり、隼鷹隊と分離した。直後の11月13日、木曾はアメリカ軍機の空襲を受けマニラ湾で沈没した（大破着底状態）。
一方、隼鷹隊は12日にマニラを出発、西村艦隊唯一の残存艦時雨が隼鷹に合同していた。15日、アメリカの潜水艦バーブから雷撃されたが、5隻とも無事であった。16日、日本近海で隼鷹と利根は護衛艦と分離。各艦母港へ帰投した。11月15日附の編成替えで第一機動艦隊・第三艦隊は解隊され、隼鷹は連合艦隊直属、第一航空戦隊所属となる。


title: 隼鷹 (空母)

text:
11月下旬、隼鷹は再度マニラへ『緊急物資』輸送任務を行うことになった。秋月型駆逐艦2隻の第41駆逐隊（冬月、涼月）、松型駆逐艦槇を護衛として内地を出発した。27-28日にかけて馬公市在泊。
11月30日にマニラ到着後、物資揚陸を行い12月1日に出港。武蔵の生存者200名ほどが日本に戻るため隼鷹に便乗した。続いて台湾の馬公市に移動、12月3日に到着。戦艦榛名（艦長重永主計少将）、駆逐艦2隻（霞、初霜）と合流する。榛名はシンガポールで座礁し、18ノット以上を出すと危険な状態にあった。霞・初霜は榛名と分離して第二水雷戦隊本来の任務へと戻っていった。


title: 隼鷹 (空母)

text:
12月6日、台湾を出港した艦隊（榛名、隼鷹、冬月、涼月、槇）は日本への帰投を急ぐが、もはや本土近海も安全な海域ではなかった。
12月9日午前1時30分頃、長崎県野母崎沖の女島付近で、隼鷹隊はシーデビル("USS Sea Devil, SS-400")、レッドフィッシュ("USS Redfish, SS/AGSS-395")、プライス ("USS Plaice, SS-390") の3隻のアメリカ潜水艦に同時襲撃された。シーデビルかレッドフィッシュのどちらかが発射した魚雷2本が隼鷹の艦首と右舷中央部に命中。武蔵の生存者を「また沈没するのか」と慌てさせた。隼鷹の艦首部底部は10m近く亡失した。右舷中央部に命中した魚雷により右舷機械室は満水となるが、浸水被害を中央隔壁で食い止めたため、左舷機関は無事だった。戦死者19名、浸水被害は約5000トン。右舷に18度傾斜した隼鷹は13ノットを発揮、佐世保に向かった。後方の涼月は隼鷹が転覆するのではないかと懸念していたという。


title: 隼鷹 (空母)

text: なお石塚(槇艦長)によれば、槇は隼鷹に向かう魚雷に意図的に被雷し隼鷹を守ったとされる。当時槇を操艦していた後藤航海長によれば、先頭槇－榛名－隼鷹の順序で嵐の中を航行していたところ榛名から『槇は隼鷹の後につけ』の命令があり、榛名、隼鷹の右側を反航して南下した。水中聴音機により潜水艦を確認。警戒しながら隼鷹の後方につくべく面舵に転舵したところ左舷前方から魚雷が迫り、被雷面積を最小限におさえるため艦長の許可を得て直進した。艦中央部への命中は避けられたものの、槇は艦首に被雷して艦首部を喪失、微速前進で長崎港へ帰投している。槇は隼鷹の乗組員から大いに感謝されることになった。


title: 隼鷹 (空母)

text:
12月20日、渋谷清見大佐（隼鷹艦長）は戦艦長門艦長へ転任。隼鷹は艦長不在となる。
隼鷹の修理は1945年（昭和20年）3月末までかかった。ドックから出渠したものの、船体が修理されたのみで右舷機械室は修理されなかった。そもそも大型艦を作戦に投入する燃料がなかった。
4月20日、日本海軍は、隼鷹を含め残存大型艦を第四予備艦に指定。
5月10日附で、前原富義大佐は隼鷹艦長に任命される。


title: 隼鷹 (空母)

text: 再度修理した後に出撃させる計画（戦艦大和と同じく、特攻作戦に使われるなどの）があったが、機械室の修理が完了されないまま佐世保のエビス湾に疎開して繋留放置された。佐世保港の恵比寿湾に繋留され、終戦まで浮砲台となった。


title: 隼鷹 (空母)

text: 8月15日、終戦。マストから四方にワイヤーを張り、マットと樹木で艤装した隼鷹は一度も空襲を受けなかったという。隼鷹は外洋航行ができず、引き揚げ任務の特別輸送艦に指定されなかった。11月30日に除籍。1946年（昭和21年）6月1日、解体開始。隼鷹の隣では、雲龍型航空母艦の笠置も解体されている。翌1947年（昭和22年）8月1日、隼鷹の解体終了。商船への復帰はならなかったが、太平洋戦争を生き延びた商船改造艦艇の中で最大級の船舶であった。


title: 隼鷹 (空母)

text: 隼鷹の鐘はマリアナ沖海戦の爆弾命中によって失われたが、後にアメリカが回収し1944年にアメリカのフォーダム大学に寄贈されている。隼鷹の慰霊碑は呉海軍墓地にあり、隣には隼鷹の楯となって全乗組員が戦死した駆逐艦秋風の慰霊碑が建立されている。


title: マルセル・プルースト

text: ヴァランタン＝ルイ＝ジョルジュ＝ウジェーヌ＝マルセル・プルースト（, 1871年7月10日 - 1922年11月18日）は、フランスの小説家。畢生の大作『失われた時を求めて』は後世の作家に強い影響を与え、ジェイムズ・ジョイス、フランツ・カフカと並び称される20世紀西欧文学を代表する世界的な作家として位置づけられている。


title: マルセル・プルースト

text: 立身出世した医学者の父親と富裕なユダヤ人家系の母親の息子としてパリで生まれたマルセル・プルーストは、病弱な幼少期を過ごし、9歳の時に発症した喘息の持病を抱えながら文学に親しみ、リセから進んだパリ大学で法律と哲学を学んだ後はほとんど職には就かず、華やかな社交生活を送り、幾つかの習作を経た30代後半から51歳の死の直前まで、長篇『失われた時を求めて』を書き続けた。


title: マルセル・プルースト

text: この遺作は、プルースト自身の分身である語り手の精神史に重ね合わせながら、19世紀末からベル・エポックの時代にかけてのフランス社会の世相や風俗を活写した長大作であると共に、その「無意志的記憶」を基調とする複雑かつ重層的な叙述と画期的な物語構造の手法は、後の文学の流れに決定的な影響を与えたことで知られる。


title: マルセル・プルースト

text: マルセル・プルーストは、1871年7月10日にパリ郊外のオートゥイユ（現・パリ市）のラフォンテーヌ街96番地（母方の叔父の別荘）で、フランス人の父・（37歳）と、ユダヤ人の母・（22歳）の長男として生を受けた。


title: マルセル・プルースト

text:
父・アドリヤン・プルーストは、カトリックの雰囲気の色濃い田舎町イリエ（シャルトルから西に20キロメートルの小さな町）の平凡な家の出身で、少年時代は僧侶を目指したこともあったが、公衆衛生を専門とする医学博士となり、衛生局総監（厚生官僚）まで務めた。アドリヤンは、「防疫線」という理論に基づいて、ヨーロッパ大陸へのペスト侵入を防ぐなど、華々しい功績を持ち、医学アカデミー会員やソルボンヌ大学教授を務めるなど世界的な名声を得た人物であった。
一方、母・ジャンヌ（旧姓ヴェイユ）は、パリに住む裕福なユダヤ人の株式仲買人の娘であった。有力なヴェイユ家はシュトゥットガルトに近いドイツの一地方からアルザス経由でパリに来たユダヤの一族であり、同一族からはフランス第三共和政下の有力政治家アドルフ・クレミューなどを輩出している。


title: マルセル・プルースト

text: 母ジャンヌは、古典文学を愛好し、非常に文学的教養の高い女性であった。マルセル・プルーストは、芸術に対する繊細な感性をこの母から受けついだ。一家は日頃、母方の祖父母と行き来していたが、通常は新興住宅街のパリ8区のロワ街8番地のアパルトマンで暮し、病弱だったマルセルは母や祖母にとても可愛がられて育った。


title: マルセル・プルースト

text:
母は、結婚後もユダヤ教を守り続けたが、夫妻は子供には父親の家系に倣って、ローマ・カトリックの信仰を持たせることに決め、生まれたばかりのマルセルに1871年8月、サン・ルイ・ダンタン教会で洗礼を受けさせた。マルセル誕生の2年後の1873年5月24日には、生涯にわたって彼と親しい関係を保ち続けた弟が生まれた。ロベールは兄マルセルとは対照的に、身体が丈夫で明朗な性格であった。
一家は、マルゼルブ通り9番地などに何度か転居をしながらも、高級官僚の多く住むパリ8区に住み続けた。プルーストは成人してからも、当時の思い出を大事にするために、晩年の数年間を除いてほとんどの時期をこの8区で過ごしている。


title: マルセル・プルースト

text: パリ市内には他に母方の祖父母のいるフォーブール・ポワソニエール（この地区にはユダヤ人が多く住んでいた）の家や、母の叔父にあたるルイ・ヴェイユが住むオートゥイユの別荘（プルーストと弟はこの家で誕生した）があった。特に叔父の別荘には春から初夏にかけて長い期間滞在するのがプルースト家の習慣になっていた。


title: マルセル・プルースト

text: また、パリ南西100キロメートルほどの場所には、父の出身地である田舎町イリエがあり、ロワール川が近くに流れる豊かな自然に囲まれたこの場所にも、一家はたびたびバカンスに出かけた。この町がのちの『失われた時を求めて』の主要な舞台となるのモデルとなった土地である。同地はこの作品にちなんで「」が正式名称となり、プルースト巡礼の聖地となっている。


title: マルセル・プルースト

text: しかし、1881年春に9歳（10歳の誕生日前）のマルセルは、ブローニュの森を散策後に喘息の発作を起こした。それ以来、花粉と外気が体に障ることを心配した父の判断で、イリエに行くことを禁じられてしまった。喘息の持病はプルーストに生涯付きまとい、このために彼は自由に旅行することができず、また花を愛していたにも関わらず、彼自身は生花に近づくことができなかった。弟ロベールの方は健康に育ち、父と同じ医学の道を継ぐことになるが、病弱なマルセルは『千夜一夜物語』、『アンナ・カレーニナ』などの文学に親しむようになる。


title: マルセル・プルースト

text: マルセル・プルーストは、パープ・カルパンチエ初等学校で2年過ごした後、1882年10月にセーヌ河の右岸（北側）にあるブルジョア気質のフォンターヌ高等中学（のちのコンドルセ高等中学校）に入学した。このリセ（高等中学）は、自由主義的な気風で知られる名門校であり、プルーストの学友にはエッフェルの息子や、ビゼーの息子の、ロスチャイルド家の子息、劇作家の息子のダニエル・アレヴィ、などが混じっていた。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストの成績は悪くはなかったがむらがあり、また病気のために欠席が多く、このために1年の留年も経験している。15歳の頃には、オーギュスタン・ティエリの著書を熱心に読んだ。教師の中では、最終学年に習った哲学科のアルフォンス・ダルリュ教授に深く影響された。後にはダルシュの個人授業も受けて（病気のため家庭教師が何人かついた）、その唯心論的な哲学に大いに感化を受けた。


title: マルセル・プルースト

text:
授業が午後3時に終わると、プルーストは他の少年たちとシャンゼリゼ公園に行き木立の回りを走り回って遊んでいだ。中には少女も混じっており、その中には『失われた時を求めて』で語り手の初恋相手ジルベルトのモデルになったポーランド貴族の娘もおり、マリーに強い愛情を抱いた。
リセ時代はプルーストが同性愛的な友情に目覚めた時期でもあり、前述の同性の学友ダニエル・アレヴィに愛情濃やかな手紙を送るなどしている。17歳のときには学友ジャック・ビゼーと恋に落ちたが、ビゼーの側からの拒否に合っている。


title: マルセル・プルースト

text: またプルーストは彼らの母親にも関心を持ち、夫人らが出入りする社交界に憧れたりしていて彼女らのサロンに近づくようになる。プルーストが文学にはっきりと意識を向けたのもこの時期だった。すでに幼年時代から母や祖母の影響で古典文学に親しんでいた彼は、友人たちの前でラシーヌ、ユゴー、ミュッセ、ラマルチーヌ、ボードレールの詩句を暗誦してみせ彼らを驚かせている。リセの最終学年時には、文学好きの友人たちとともに同人雑誌『月曜評論』『第二学年評論』『緑色評論』『リラ評論』を作っていた。


title: マルセル・プルースト

text: 1889年10月にバカロレアを取得したプルーストはパリ大学で学ぶことになるが、その前にオルレアンで1年間の兵役に就いた。当時フランスには自発的に志願すれば3年間の兵役が1年に短縮される恩典制度があり、プルーストの一家はこれを利用したのである。当時フランスの軍人（特に将校）は社交界にも出入りできる存在であった。プルーストは厳しい訓練を喘息のために（あるいは父親が手を回したためか）免れたこともあって優雅な軍人生活を送り、このためにプルーストはフランスの作家の中でもとりわけ軍隊に友好的な文学者となった。


title: マルセル・プルースト

text: 軍隊除隊後、1890年11月にパリ大学に入学したプルーストはパリ大学法学部に籍を置き、その後自由政治学院、文学部にも通い、1895年までに法学と哲学と文学の学士号を取得している。1892年には、ジャック・ビゼー、ダニエル・アレヴィ、、らと同人雑誌『』を創刊し、書評や習作、短篇を発表した。『饗宴』には、アンリ・バルビュス、レオン・ブルム、ガストン・アルマン・ド・カイヤヴェ（の息子）も寄稿していた。


title: マルセル・プルースト

text: しかしその生活はおよそ大学生らしいものでは、プルーストは社交界に熱心に出入りしてその名を馳せ（自由政治学院は社交界への足がかりとするのに都合が良かった）、貴族社会や芸術界の著名人と知り合い自宅の夕食に招くようになっていた。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストの家には十分な資産があったが、当時のブルジョワ階級の常で両親はプルーストに職を持つことを望んでいた。そのため、プルーストは、1893年に公証人の研修を受けるなどしているが早々に放棄し、またパリを離れたくなかったことから、外務省に入れることを考えていた父の意向も敬遠している。1895年には父の伝手をたどりマザリーヌ図書館で無給司書助手となったが、休暇届けを濫発して結局ほとんど勤めに出ないまま1899年に退職し、以後は一切職に就かず文学に専心することになった。


title: マルセル・プルースト

text:
1896年6月には初の著作集『楽しみと日々』を出版し（ディレッタントの作品と見なされまったく売れなかった）、また1895年からは『失われた時を求めて』の前身とも言える自伝小説『ジャン・サントゥイユ』の執筆を始めていたが1899年頃に中断した。1900年からはイギリスの思想家ジョン・ラスキンの研究の発表も始めている。
20世紀に入ると、プルーストの生活に大きな変化が起こった。まず1903年2月に弟ロベールが結婚して独立後、同年11月3日に父が勤務先で倒れそのまま26日に死去。そして1905年9月26日には、夫の死の衝撃から癒えぬまま癌を再発した母ジャンヌが死去した。特に母親から愛情を受けて育ったプルーストは彼女の死に大きな精神的打撃を受け、しばらくの期間を無為と療養の日々を過ごした。


title: マルセル・プルースト

text: その後1906年12月に、プルーストは1人で住むには広すぎるそれまでの家から、オスマン通り102番地にあるアパルトマンの2階に転居する。19世紀の大作家の文体模写（パスティッシュ）などを発表後、批評家サント・ブーヴに反論する意図から執筆していた物語式の評論が原型となり1908年から書き始められた『失われた時を求めて』は、その大部分がこの住居で書かれることになった。このアパルトマンは大伯父ジョルジュ・ヴェイユが以前に所有していたもので、母の残り香のような思い出が残っていたからであった。


title: マルセル・プルースト

text:
また、健康状態が回復したことで、1907年から毎年ノルマンディーの避暑地カブールに出かけるようになり（1914年まで毎夏）、教会建築を廻るため雇った自動車の交代運転手の中に青年がいた。この避暑地カブールが『失われた時を求めて』に書かれる架空の土地のモデルとなり、アゴスチネリが主人公（語り手）の恋人アルベルチーヌ・シモネのモデルとなっていく。
『失われた時を求めて』は、1912年に第1篇『スワン家のほうへ』の原稿がようやく出来上がり、いくつかの出版社（ファスケル社、オランドルフ社、『新フランス評論』（NRF）のガリマール社）に断られた後、グラッセ社から1913年11月に刊行されて各紙で好評となった。特にジッドやら新進作家を擁していた『新フランス評論』（NRF）では、先の出版拒否に対する強い反省が内部で起こり、1914年にはジッドからプルースト宛てに謝罪の手紙が送られている。


title: マルセル・プルースト

text: NRFはプルーストに打診して『失われた時を求めて』の第2巻以降を自社ガリマール社で出版することに決め、第1巻の出版権もグラッセ社から買取ることにした。1919年6月に刊行された第2巻目の『花咲く乙女たちのかげに』は、新進作家の『木の十字架』を押さえてその年のゴンクール賞に輝いた。晩年はジャン・コクトー、ポール・モーラン、ヴァルター・ベリー、フランソワ・モーリヤックなどの若手作家などとも親交を持った。


title: マルセル・プルースト

text: 病弱であったプルーストは日々健康を悪化させていき、全篇の清書を仕上げていた1918年頃から発話障害と一時的な顔面麻痺が時おり起こるようになった。そして1922年11月18日、『失われた時を求めて』第5巻以降の改稿作業の半ばに、喘息の発作と風邪による肺炎併発のため51歳で息を引き取った。遺体は、両親と同じくパリのペール・ラシェーズ墓地に埋葬された。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストは、非常に繊細で過敏な神経の持ち主であった。オスマン通り102番地のアパルトマンの部屋では、喘息に障ることを恐れたこともあって、常に窓を閉ざし、厚いカーテンを閉めたままにして外気も光も遮断し、また部屋の壁をコルク張りにして音も入らないようにした上で、昼夜逆転した生活を送りながら、執筆を進めていた。


title: マルセル・プルースト

text: 医者嫌いでもあったプルーストは、医師の処方には見向きもせず、自室でルグラ粉末に火をつけて燻蒸を行なうことでその治療とし、またヴェロナールとカフェインの錠剤を常用していた。死の原因も喘息の大きな発作のあと、風邪を引いたことによって併発した肺炎であり、最後まで入院を拒んで自宅で死ぬことを選んでいる。


title: マルセル・プルースト

text: また、彼は、大変な美食家であったが、食事の量は非常に少なく、1日に1食しか食べなかった。特に好んで食べたのは舌平目のフライで、そのほかにロシア風サラダや油をよく切ったフライドポテトなどを好み、またカフェオレと一緒にクロワッサンを食べることも多かった。ワインや強い酒は決して飲まなかったが、冷えたビールは別で、またときどきフライドポテトをつまみにリンゴ酒を飲むこともあった。晩餐に知人を呼ぶこともあったが、そのときはベッドの脇に小さなテーブルを用意して知人に食事を勧め、自分のほうは決して手をつけなかった。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストは、流行に関心を持ってはいたものの、それは作品に役立てるためであり、自身は物持ちのよかったこともあって、使い古した服を好んで着続けていた。また、病的な寒がりであった彼は、夏にも常に厚着をしていて、あるときは海に行くためと称してコートを2着作らせたこともある。第一次世界大戦後にホテル・リッツで晩餐会をともにしたイギリス大使のダービー卿は、プルーストが夕食中も毛皮のコートを脱がないままだったことに驚いたと記している。


title: マルセル・プルースト

text: 家が裕福であったプルーストは、幼い頃から大変な浪費家であり、時にその出費は月に何百フランにも達することがあった。友人にはしばしば豪勢な贈り物をし、使用人にも多額のチップを与えた。両親が健在だったときには小遣いの管理をされていたが、父親はプルーストのところに来た請求書の支払いを拒んだことは決してなかった。1919年にゴンクール賞を受賞したときには、賞金5000フランを「謝恩晩餐会」のために一瞬で使いきってしまった。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストは、芸術の信奉者であり、その著作には多数の芸術家、文学者の名が言及されている。彼の美学に影響を与えているのは、イギリスの思想家ジョン・ラスキンであり、より後にはウォルター・ペイターであった。


title: マルセル・プルースト

text: 美術館にもよく通って初期ルネサンスからピカソまであらゆる絵画を知っており、レンブラント、モネ、ヴァトー、シャルダンなどに関する覚書は死後『新雑録』中の「画家の肖像」の題で刊行されている。彼が特に高く評価した画家はフェルメール、ルノアール、モローなどで、特に1902年と死の前年の1921年に2度鑑賞したフェルメールの『』はプルーストに重要なインスピレーションを与えており、『失われた時を求めて』での作家ベルゴットの死のシーンにそのときの体験が使われている。


title: マルセル・プルースト

text: 音楽については、ベートーヴェン、シューマンを高く評価する一方で、フォーレ（彼と文通していた）、ドビュッシー、ワーグナーにも賛辞を惜しまなかった。特にワーグナーは『失われた時を求めて』で最も頻繁にその名が引用されている作曲家であり、とりわけ『トリスタンとイゾルデ』『ローエングリン』『パルジファル』を好んだ。また、ベートーヴェンについては、後期のソナタや弦楽四重奏曲第15番の最終楽章を好み、真夜中に自室に楽団を呼んで演奏させたこともある。


title: マルセル・プルースト

text: 文学に関しては、後述のロベール・ド・モンテスキューや、、レミ・ド・グールモンなどと親交のあった作家が19世紀末にプルーストに影響を与えている。プルーストが高く評価していた作家は、ダヌンツィオ、ボードレール、ヴェルレーヌ、ノアイユ伯爵夫人、ステファヌ・マラルメなどである。また、ある文章では、ドイツ、イタリア、フランスの文学よりも英米文学が自分に大きな影響を与えていると述べている。


title: マルセル・プルースト

text:
プルーストは、学生時代からサロンに出入りし、ブルジョア夫人、公爵や公爵夫人、当時の流行画家や作家、俳優など様々な著名人と知り合っていた。社交界は『失われた時を求めて』の主要な舞台背景の1つであり、プルーストがこれらの場で得た見聞は、同作品に大いに生かされることになった。この作品の登場人物も、サロンで知り合った人物をモデルにしたものが多く存在する。
平民の出であったプルーストがこうした上流社交界に出入りできるようになるのは容易なことではなかったが、彼には物まねの才能があり、著名人の声や話し方を真似てみせることで評判を得て、太鼓持ちのような形で受け入れられていった。あるとき、プルーストは、たまたま社交の場で真面目な意見を披露したところ場が白けてしまい、それ以来、社交界において自分が求められているものが何であるかを悟ったという。


title: マルセル・プルースト

text:
プルーストが出入りしていたサロンには、例えば友人ジャック・ビゼーの母親の（作曲家ビゼーの妻で、夫の死後に銀行家ストロースと再婚）主催のもの、アナトール・フランスの愛人であったのもとで開かれたもの、後に『失われた時を求めて』のヴェルデュラン夫人のモデルとなる（女流画家）のサロンなどがあり、20代前半で既にナポレオンの姪マチルド皇妃のサロンの常連にもなっていた。
特にプルーストはマドレーヌ・ルメール夫人のサロンで、『失われた時をもとめて』のゲルマント公爵夫人の主要なモデルとなるや、後にプルーストが恋心を寄せ、また同作の高級娼婦オデットのモデルにもなった作曲家レイナルド・アーン、そして社交界に非常に大きな権勢を誇っていた大貴族で、同作のシャルリュス公爵のモデルとなったロベール・ド・モンテスキュー伯爵（彼はユイスマンスの小説『さかしま』の語り手デ・ゼッサントのモデルになったとも言われている）などと知り合っている。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストは、こうした社交界（ル・モンド）での交流に伴って、ドゥミ・モンド（半社交界）と言われる、貴族やブルジョワに囲われた婦人たち（ココットという別名もある）との付き合いもあった。最も親しく付き合っていたのはプルーストの友人ルイ・ダルビュフラの恋人で端役女優であったで、彼女はプルーストの死後、彼との間には「愛情めいた友情」があったとインタビューで語っている。


title: マルセル・プルースト

text: またプルーストの大伯父ジョルジュ・ヴェイユの囲い者で、大伯父の死後もプルーストとの付き合いが続いたロール・エーマンという女性は、『失われた時を求めて』の高級娼婦オデットの主要なモデルになっている。彼女とプルースト家との関係は、お互い遠慮があったものの悪くはなく、プルーストの父親の葬儀にも花を贈ったりしていた。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストは肖像写真を集めて眺める趣味があり、友人・知人の写真のほか、上記のような社交界の著名人や貴婦人、ドゥミ・モンドの写真からなる一大コレクションを持っていた。プルーストが肖像写真を愛した理由は、不在でありながらも憧憬や回想が喚起されるという性質を人一倍そこから感受する能力を持っていたからであった。しかし彼は一度写真を手に入れてしまうと、魅力が減ずるのを恐れてあまり頻繁に見過ぎないようにしていたという。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストは同性愛者であったが、資料が欠けているため、誰とどの程度の同性愛関係があったのかは謎に包まれている。リセ時代の同性の友人にはダニエル・アレヴィ、（ビゼーの息子）などがおり、その後プルーストはレイナルド・アーンや（アルフォンス・ドーデの次男）など、自分と同じ階層出身の新進作家や芸術家に興味を向け、次いで青年貴族たち（、）とも友情を結んだ。


title: マルセル・プルースト

text: 後年には下層の出の若者とも親しく付き合い、自分の秘書や使用人として取り立てるなどして庇護するようにもなった。1917年春には、アルカード街11番地で知人アルベール・ル・キュジヤが始めた男娼窟ホテル・マリニーの開業に対して資金援助をしており、プルーストはこのホテルに頻繁に通い、若い青年を相手に自分の欲望を満たしていた。


title: マルセル・プルースト

text: 1907年から1914年まで毎年避暑に出かけていたノルマンディーのカブールでは、ブルジョワ出身の若い少年たちのグループと出会い親しく付き合うようになり、彼らは少女に形を変え、『失われた時を求めて』の中のバルベックで語り手が出会う「花咲く少女たち」として描かれることになった。この少年たちの中には、後にプルーストの伝記を書くことになるマルセル・プラントヴィーニュと、一時期プルーストの秘書を勤めていたアルベール・ナミアスが含まれる。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストはまたカブールで教会建築を巡るために雇った自動車（タクシー）の運転手をしていた青年と出合い、強い印象を受けた。その後アゴスチネリは1913年春に仕事を求めてプルーストを訪ね、秘書として雇われることになり、妻と称して連れてきていたアンナという女性とともにオスマン通りのプルーストの家に住み込むようになった。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストはこの青年に非常に強く惹かれるようになるが、アゴスチネリはプルーストに金銭を使わせた挙句に、同年12月にアンナとともにニースに逃亡。さらに翌年1914年5月に飛行機パイロットとしての訓練中に事故死したことにプルーストは大きなショックを受けた。この事件は当時執筆中であった『失われた時を求めて』の、語り手の恋人アルベルチーヌのエピソードとして再構成されており、作品全体の構成が大幅に見直されるきっかけとなっている。


title: マルセル・プルースト

text: 一方、プルーストは女性との肉体関係を伴わない結婚を行なうことも考えていた。21歳の時には従妹のアメリー・ベシエールに愛情を感じて彼女と結婚することを考えている。1908年にカブールに滞在したときには、ここで名前の明らかでない神秘的な貧しい少女と出会い（彼女はアルベルチーヌの主要なモデルの1人となった）、友人に向けて彼女と結婚する考えをほのめかしている。


title: マルセル・プルースト

text: また1899年秋には、アナトール・フランスの一人娘シュザンヌ・チボーとの結婚話がフランスの希望で持ち上がったこともあるが、プルースト自身はこの話には乗り気でなかった。また1913年から家政婦としてやって来た（運転手オディロン・アルバレの新妻）を気に入り、その献身的な働きに母性愛を見出していた。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストの母親はユダヤ人であり、また幼年時代には主に母方の親類たちのもとを行き来して過ごしていたが、彼自身は自分を民族主義的な自負でユダヤ人に帰属しているというアイデンティティー意識はなかった。ある新聞記事で自身をユダヤ人作家の1人として紹介されたときには怒りを表しさえしている。彼が書いた小説の中にも自分自身のユダヤ人の血に言及した文章はなく、『失われた時を求めて』でも、プルーストの分身である語り手からはユダヤ人を思わせるような描写は注意深く排除されている。


title: マルセル・プルースト

text: ユダヤ教の要素に限っても民俗学の対象と言えるような2、3の珍しい儀式が記されているだけであるが、しかし例えば『ジャン・サンタトゥイユ』には、ユダヤ教の儀式を暗に踏まえて母親との和解を描いた印象的な場面がある。プルーストは、厚生官僚でもあった父親の職からフランス社会の中枢近い環境で育ったが、母方の影響も深く、異教的・東洋的な面も持ち合わせていた。


title: マルセル・プルースト

text: 1894年に始まったユダヤ人大尉アルフレド・ドレフュスの冤罪事件である「ドレフュス事件」に関しては、プルーストは早くから関心を持っていた。1898年1月に、ドレフュスをスパイに仕立て上げるための文書を偽造したエステラジーが無罪とされ、彼を告発したジョルジュ・ピカール大佐が逆に収監されると、プルーストは骨折ってピカールのもとに自著『楽しみと日々』を送り届けている。


title: マルセル・プルースト

text: 同月14日の『オーロール紙』に掲載された再審を求める「知識人宣言」にもプルーストは署名を寄せ、ドレフュスの弁護により名誉毀損で訴えられたエミール・ゾラの裁判も熱心に傍聴していた。プルーストは親ドレフュス派の立場を鮮明にしたことで親しい人々との間でも意見の対立に引き裂かれることになり、例えば反ドレフュス派であった彼自身の父とも一時仲違いをした。


title: マルセル・プルースト

text: 「ドレフュス事件」は彼の小説『ジャン・サンタトゥイユ』で直接的に大きく扱われるが、『失われた時を求めて』では、社交界で言及される中心的な話題の1つとして取り上げられる程度になっている。そこには、文学に政治的テーマを直接入れる必要性はないという考えになったことと、プルースト自身が右派のアクション・フランセーズの機関紙を定期購読するような政治的保守になり、「ドレフュス事件」に対する考えも変化したためであった。『失われた時を求めて』により20世紀の西洋を代表する作家の1人と見なされているプルーストは、必ずしも常に高い評価を得てきたわけではなかった。第一次世界大戦前にはアンドレ・ブルトンらシュルレアリストから軽視を受けており、ブルトンは『シュルレアリスム宣言』の注において、その過剰な「分析欲」のために未知のものの魅力を損なっている作家の例としてプルーストの名を挙げている。またルイ＝フェルディナン・セリーヌも処女作『夜の果てへの旅』（1932年）のなかで、プルーストを上流社会に中に溺れた「亡霊みたいな奴」と口を極めて罵っている。


title: マルセル・プルースト

text: 第二次世界大戦後に雑誌『現代』を創刊したジャン＝ポール・サルトルは、その創刊の辞を書くに当たってプルーストを槍玉にあげ、歴史的条件や階級の対立を見ずに人間の普遍的存在を信じる、分析的精神に忠実なブルジョワ的文学の代表として厳しい批判を行なった。しかしサルトルのプルースト批判は自己批判・自己反逆でもあり、実際サルトルは青年時代にプルーストを愛読して深い尊敬を抱いていたことを告白し、代表作『嘔吐』も『失われた時を求めて』の強い影響の下に書かれている。サルトルのパートナーであったボーヴォワールもまた、自叙伝において『告白』のルソーとともにプルーストを愛読書として挙げている。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストの復権が決定的になるのは、1960年代であった。この頃起こったヌーヴォー・ロマンの作家たち、サロート、ビュトール、シモンらは、伝統的な小説の枠組みを超えようとする彼らの試みのうえで、「小説についての小説」という趣向を持つ『失われた時を求めて』の方法論や、何ら非凡なところのない語り手の回想物語から、メタファーの多用など様々な語りの手法や、交響曲的・幾何学的な構造で小説としての魅力を引き出していくプルーストに模範を見出し、プルーストからの感化や影響のもとに作品を書いていった。


title: マルセル・プルースト

text: また1960年代に起こった新批評の担い手たちは、作家の外面と作品自体とを区別して評価しようとするプルーストの文学観を自身の強いよりどころとしていたと見られる。このうちの1人ジョルジュ・プーレは、作家の創造的な自己に同一化しようとする自身の批評方法「一体化の批評」の源にプルーストがあると明言している。


title: マルセル・プルースト

text: プルーストは、文学研究家クルティウスなどから「フローラ系の作家」と評され、その作品中で描かれる人物に関するものが植物に喩えられていることが多く、その意味でプルーストの描く男女は生殖器を羞恥心なく晒している花や植物のように、ある意味で同性愛を真には悪徳とは見ていないことが看取されると、サミュエル・ベケットは論じている。


title: マルセル・プルースト

text: 主な参照文献


title: マルセル・プルースト

text: 関連書籍　※『失われた時を求めて』の訳は当該項目を参照。


title: 扶桑 (戦艦)

text:
扶桑（ふそう/ふさう）は、日本海軍の戦艦。
扶桑型戦艦の1番艦。日本独自の設計による初の超弩級戦艦である。扶桑の由来は日本の古い異名の一つであり、同名を頂く艦としては二代目となる（初代扶桑は1879年竣工の装甲フリゲート）。
艦内神社は男山八幡宮（石清水八幡宮）および伊勢神宮。


title: 扶桑 (戦艦)

text:
日露戦争後の1906年（明治39年）、イギリスが弩級戦艦ドレッドノートを就役させると、列強各国の間で建艦競争が勃発した。弩級戦艦はすぐに超弩級戦艦へ進化し、日本海軍も金剛型巡洋戦艦1番艦金剛をイギリスに発注し、ヴィッカース社の指導・支援の下その同型艦を国産で建造することでイギリスより新たな技術を学ぶ事に成功した。扶桑型戦艦は日本海軍最初の超弩級戦艦である。
扶桑は第三号戦艦として1912年（明治45年）3月11日に呉海軍工廠で起工された。1914年（大正3年）3月28日に第三号戦艦は扶桑と命名。伏見宮博恭王立会いのもと進水。同日附で戦艦に類別される。1915年（大正4年）11月8日に竣工した。3万t級の巨艦をドックで建造することは、世界初の試みであった。ドック方式の進水式は船台進水より派手さがないため、扶桑の場合は圧縮空気で紙吹雪を飛ばしている。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 1923年（大正12年）9月1日、関東大震災が発生。9月3日、扶桑は東京出身の海軍兵学校生徒をのせて東京へ向かった。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 扶桑はワシントン軍縮条約後に主砲天蓋の強化や主砲指揮所の新設などの改装を受けた。1930年（昭和5年）4月に呉海軍工廠で近代化改装に入り、1933年（昭和8年）5月12日にその工事は完了した。問題となっていた主砲発射による爆風の対策として、艦橋部分の新設と改装、装甲防御の増設と改善、更に7.6センチ砲等対空砲の搭載と、主砲仰角の引き上げという具合に攻防両面の能力向上が図られた。機関部は艦本式タービンや重油専焼缶への換装が行われ最大速力が24.7ノットへ向上、前部缶室区画が居住区や燃料タンクにされ航続距離が16ノットで11,800浬になった。この時に増設した艦橋の頂上までの高さは、およそ水面から50m以上にも達し、同型艦の山城と共に日本戦艦中最高となった。全長11m級の巨大な精密模型も製作され、海軍兵学校の「扶桑講堂」に展示された。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 高い艦橋が不安定に見えるようになったが、艦橋形状と三番砲塔の向きの違いが山城との区別点となっている。なお建造当時は扶桑も砲口が艦尾方向を向いていた。第一次改装後に機関出力がほぼ倍増され、速力も公試時には24ktを発揮したが、、安定して24.5ktの速力を出せる伊勢型戦艦2隻（伊勢、日向）、最高速力25kt強の長門型戦艦2隻（長門、陸奥）と戦隊を組む事には支障があったともされるが、長門型や伊勢型と同じ戦隊を組むことができたという当時の艦長の証言もある。


title: 扶桑 (戦艦)

text: なお、ワシントン軍縮条約の前後に扶桑型を41cm砲搭載艦にする改装案があったが、条約で主砲や舷側装甲の変更が禁止されたため実現しなかった。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 1933年（昭和8年）11月15日附で、高松宮宣仁親王（海軍大尉、昭和天皇弟宮）が扶桑分隊長として配属される。荒木艦長以下が特別待遇をするので、親王が呆れる事もあった。謎の自殺者が出た際には『いやはや不景気な艦である』と評している


title: 扶桑 (戦艦)

text:
1934年（昭和9年）2月4日、連合艦隊司令長官末次信正中将が巡視に訪れて激励した。4月1日、戦艦の魚雷装備廃止にともない、有田雄三（扶桑水雷長）は重巡摩耶に転任した。6月29日、演習中に駆逐艦2隻（深雪、電）が衝突、深雪は扶桑の目の前で沈没した。
9月11日、扶桑以下第一艦隊は舞鶴を出発。朝鮮半島を経て旅順港等を航海する。26日より第一戦隊旗艦は扶桑から日向に変更となった。艦隊は青島市を経由して、10月5日佐世保に戻った。


title: 扶桑 (戦艦)

text:
第二次近代化改装は、第一次から僅か一年後の1934年（昭和9年）10月下旬から実施され、1935年（昭和10年）2月19日まで、同じく呉で行われた。この時にバルジを増設、艦尾を約5メートル程延長し、全長も212.75mとなった。水平防御の強化された他、艦橋上の測距儀も8mのものに換装され射撃指揮装置も一新された。対空火器の増設や水上偵察機の搭載を行った。後年のレイテ沖海戦には電探も搭載された。機関も改修され出力が5000馬力増加し、改装後の公試では24.7ktを発揮した。外観上の特徴としては、煙突が1本になった。
捷一号作戦の頃は扶桑型が示した速力は改装前と変わらない18kt〜21.5kt程度に止まり、日本戦艦中最も遅い戦艦となったとされる。一方で、戦闘運転で26ノットを出したという証言もある。主砲一斉射撃時の爆風についても鶴岡信道（第33代扶桑艦長。当時大佐）は特に問題なかったとするが、遠距離射撃時の散布界が広くなる傾向は否めなかったとしている。また水平防御（対250kg爆弾）については不安を抱えており、『結果的には、扶桑、山城という戦艦は、本来、太平洋戦争で使ってはならないフネだったわけですね。』と回想している。


title: 扶桑 (戦艦)

text:
太平洋戦争緒戦では、真珠湾攻撃に向かった南雲機動部隊の後詰め・曳航艦として山本五十六連合艦隊司令長官が座乗する第一戦隊（長門、陸奥）他第一艦隊各艦と共に出撃した。北緯30度、東経160度の「K点」まで進出する予定だったが、12月11日に反転、12月13日に日本・柱島泊地に戻った。扶桑乗組員への功績評価は「功労甲」であった。
1942年（昭和17年）のミッドウェー作戦では5月29日に日本を出撃、6月4日に第一戦隊（大和、長門、陸奥）以下主隊と分離しアリューシャン諸島へ向かった。だがアメリカ軍と交戦することはなく、6月17日に日本へ戻った。それ以降の4隻（扶桑、山城、伊勢、日向）は出撃機会もなく、いわゆる『柱島艦隊』として、実弾射撃訓練に従事したり、海軍兵学校の練習艦として使用された。
このミッドウェー海戦で日本軍は主力空母4隻(赤城、加賀、蒼龍、飛龍)を喪失する。空母不足に陥った日本軍は、金剛型戦艦、扶桑型戦艦、伊勢型戦艦、青葉型重巡洋艦、利根型重巡洋艦を航空母艦へ改造することを検討する。工事が長引く全通飛行甲板型の空母への改造案は破棄され、航空戦艦への改造計画がまとまる。検討の結果、日向の五番砲塔爆発事故の関係から伊勢型戦艦のみを航空戦艦に改造した。


title: 扶桑 (戦艦)

text:
1943年（昭和18年）6月1日、扶桑艦長は古村啓蔵大佐から鶴岡信道大佐に交代（古村大佐は、6月9日附で大和型戦艦2番艦武蔵艦長）。
6月8日、瀬戸内海柱島泊地に停泊していた扶桑および長門、大淀、龍田等は長門型戦艦2番艦陸奥の爆沈に遭遇した。陸奥艦長三好輝彦大佐は、扶桑艦長室にて鶴岡(扶桑)艦長（6月1日発令。6月7日扶桑に到着。三好大佐とは海軍兵学校の同期）と歓談したあと陸奥に戻り、爆発にまきこまれて戦死した。扶桑や長門以下各艦は共同で陸奥生存者の救助をおこなった。
7月には、長門と共に航空隊の演習目標艦となった。なお、同型艦の山城が日本本土にとどまっていたのに対し、扶桑はトラック泊地に進出することになった。
8月17日、連合艦隊司令長官古賀峯一大将直率の主力部隊（戦艦3隻《大和、長門、扶桑》、空母《大鷹》、巡洋艦3隻《愛宕、高雄、能代》、駆逐艦部隊《涼風、海風、秋雲、夕雲、若月、天津風、初風》）として呉を出撃し、23日トラックへ到着。以降はトラック泊地で待機した。
10月下旬、山城や航空戦艦に改造されたばかりの伊勢が扶桑用36cm主砲弾や大和型戦艦用の46cm砲弾を運搬している。姉妹艦達が輸送任務を終えて日本に戻っても扶桑はトラック泊地にとどまり、1944年（昭和19年）2月のトラック島空襲直前にリンガ泊地へ移動している。
1944年5月中旬、長門とともに機動部隊・乙部隊に臨時編入。5月14日にタウイタウイへ進出。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 1944年（昭和19年）6月初旬の渾作戦に、渾部隊指揮官左近允尚正第十六戦隊司令官指揮のもと、扶桑は第十六戦隊（青葉、鬼怒）、第五戦隊（妙高、羽黒）、第十駆逐隊（風雲、朝雲）、第十九駆逐隊（浦波、敷波）、第二十七駆逐隊（春雨、五月雨、白露、時雨）と共に出撃、ビアク島に上陸したアメリカ軍を撃退すべく同方面に進出した。アメリカ艦隊を誘い出すための陽動部隊（囮）であった。重巡洋艦羽黒から扶桑を目撃した福田幸弘主計科士官は、『大正六年竣工のこの旧式戦艦が、その特色のある前のめりの前檣楼を高々と聳えさせて、南海の前線に参加している孤影には何か哀感があった』と回想している。


title: 扶桑 (戦艦)

text:
6月3日、アメリカ軍哨戒機に発見された事、アメリカ軍機動部隊出現の報告(誤認)など受けて退避、間接護衛隊（扶桑、風雲、朝雲）および各隊はミンダナオ島のダバオへ戻った。扶桑の士官によれば、扶桑と重巡洋艦青葉がいち早く退避したことで司令官は叱責されたという。日本軍機動部隊が完敗したマリアナ沖海戦には参加せず、そのままダバオで待機を続けた。
7月1日、第四駆逐隊（山雲、野分、満潮）と共にブルネイを出港。野分士官は「この戦艦の乗員にすれば鶴首久しく、まことに心強い味方の来訪であったろう」と回想している。タラカンに寄港して燃料を満載しつつ（2日〜8日）、日本本土へ向かった。14日、敵潜水艦と思しき存在に対し照射射撃を行う。第四駆逐隊とは宿毛湾で分離した。扶桑は呉工廠にて修理と機銃の増設工事を行った。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 扶桑がダバオで待機中の6月27日、第三艦隊司令長官小沢治三郎中将は次期作戦において『長門ハ速力、戦力ノ関係上　大和、武蔵ト別個ノ行動ヲトラシメ、山城、扶桑ト共ニ第二戦隊ヲ編成　遊撃部隊ニ編入スルヲ可ト認ム　戦隊編成困難ナルトキハ機動部隊附属ニテ可ナリ』と意見具申した。これに対し軍令部は、第二戦隊（長門、扶桑、山城）を第二遊撃部隊(第五艦隊基幹)（指揮官　第五艦隊司令長官志摩清英中将：旗艦那智）の直率にする意向を示した。協議の結果、軍令部は小沢中将の主張を容れる。9月10日附で第二戦隊（司令官西村祥治少将：扶桑型戦艦《山城、扶桑》）が編制される。長門は第二戦隊（山城、扶桑）のリンガ進出（10月4日同地着）をもって第一戦隊（大和、武蔵、長門）から外されて第二戦隊に編入、第二戦隊および第一遊撃部隊第三部隊旗艦の予定となる。ところが9月16日、第一戦隊司令官宇垣纏中将は長門第二戦隊編入計画に対し『此の切迫せる時機は全く不適當にして長門の戦力を發揮せしむる所以に非ず』と反発、長門が西村艦隊旗艦としてスリガオ海峡に突入する事はなかった。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 9月22日、第二戦隊（山城、扶桑）は第十七駆逐隊（浦風、浜風、雪風、磯風）に護衛されて内地を出撃、ブルネイを経由してリンガ泊地へ進出した。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 1944年（昭和19年）10月25日未明、扶桑は第一遊撃部隊（第二艦隊）第三部隊（通称西村艦隊）指揮官西村祥治第二戦隊司令官の指揮のもと、全7隻（戦艦2隻《山城、扶桑》、重巡洋艦1隻《最上》、駆逐艦4隻《満潮、朝雲、山雲、時雨》）という戦力でレイテ湾へ突入中、スリガオ海峡でアメリカ艦隊の集中攻撃を受け、駆逐艦時雨を残して全滅した。扶桑も雷撃され沈没した。経過は以下の通り。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 10月22日朝、栗田艦隊（第一遊撃部隊　第一部隊・第二部隊）はブルネイ泊地を出撃、西村艦隊（第三部隊）は午後3時に同泊地から出撃した。対空機銃を増設した関係で、扶桑には定員より多い約1300名が乗艦していたとされる。劣速で航続力の少ない第三部隊は当初より第一遊撃部隊（指揮官栗田健男第二艦隊司令長官）とは分離し、敵哨戒機により発見される可能性が高い代わりにレイテ湾への最短航路を経由する事が決定されていた為、同24日、第一遊撃隊とは別コースのスリガオ海峡を通り抜けてレイテ湾を目指した。栗田艦隊（とくに戦艦武蔵）がアメリカ軍機動部隊の攻撃を一身に受けていたために、西村艦隊はミンダナオ海で急降下爆撃機約20（空母エンタープライズ、フランクリン所属機）による空襲を受けたのみであった。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 扶桑ではカタパルト附近に爆弾1発が命中、航空用ガソリンに引火して約1時間燃え続けた。最上は『扶桑後部ニ爆弾一命中観測機一機炎上　後部ニ破口ヲ生ジタル外大ナル被害ナシ』と報告し、西村司令官は栗田長官にあてた電報で「戦闘力発揮支障ナシ」と報告した。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 『雑誌丸エキストラ　5月号別冊』によれば、至近弾で後部甲板に装着していた爆雷が爆発し、搭載していた九四式水偵2機に引火。水偵に搭載していた小型爆弾が爆発した事で後部甲板は火の海となり、舵取機室以外の司令官室とその周辺の用具庫などを吹き飛ばされただけでなく、前艦橋右舷の第一カッター・ダービット近くの甲板にも命中弾を受ける事となった。また、空襲の際に投下された250kg爆弾は副砲の一番砲廊を貫き、中毒者収容室と被服庫の辺りを貫通し、前部水圧機室で爆発した。この爆発によって水圧機室は大破し付近の防水隔壁が押し上げられた事で、扶桑中甲板と上甲板の床を突き上げられるという損害を受けただけでなく、副砲一番砲員、弾火薬庫員がほぼ全滅し、医務室士官、前部応急員十数名が即死し被服事務室、厨房事務室が破壊された。更に、前部水圧機室が破壊された事で扶桑の第一、第二砲塔の操作に支障が起き、被弾の衝撃で浸水が発生し右舷に2度傾斜した。応急処置がほどこされたものの、傾斜は復元されず、そのままの状態で進む事となった。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 同日夜、アメリカ海軍の魚雷艇部隊がスリガオ海峡の入り口に待ち構えていたため、西村艦隊は重巡洋艦最上と駆逐艦3隻（朝雲、満潮、山雲）を先行させ、直率3隻（山城、扶桑、時雨）の探照灯で魚雷艇を攻撃しつつ航行した。


title: 扶桑 (戦艦)

text:
明けて10月25日、ジェシー・B・オルデンドルフ少将が率いるアメリカ軍の第7艦隊第77任務部隊第2群は、丁字陣形で西村艦隊を待ち構えていた。西村艦隊は満潮→朝雲→山城《旗艦》→扶桑→最上、旗艦（山城）の右1.5kmに山雲、左に時雨という単縦陣で海峡に侵入した。さらに完全な単縦陣に移行しつつ砲撃を開始、魚雷艇部隊や駆逐艦隊に向けて砲弾を放った。午前3時、アメリカ軍の駆逐艦隊は魚雷多数（27本）を発射、うち1本が扶桑右舷に命中した。最上戦闘詳報では午前3時以降の攻撃で扶桑右舷中央部に魚雷が命中して落伍、最上が山城の後ろに続行したと記録している。一連の雷撃により、駆逐艦3隻（満潮、山雲、朝雲）は沈没するか戦闘不能となった。なお、西村中将は扶桑が落伍したことを知らなかったとみられる。
一方、時雨は落伍した艦を山城、健在艦を扶桑と誤認していた。その後午前3時10分（アメリカ軍記録0338）、扶桑第三・第四砲塔の弾火薬庫が誘爆した事で大爆発が発生し、扶桑の船体は真っ二つに割れた。


title: 扶桑 (戦艦)

text:
一方、時雨は扶桑（実際は山城）に対し『我貴隊に続行す』を発信、西村司令官（山城座乗）は扶桑に対し『出し得る最大速力知らせ』を発信した。古村啓蔵少将（元扶桑艦長、第二水雷戦隊司令官）は先に山城が沈没し、阪匡身少将（扶桑艦長）が西村艦隊の指揮を継承したのち3隻（扶桑、最上、時雨）を率いて突進した…と記述している。同様の記述（山城が魚雷命中により午前3時すぎに爆沈、扶桑艦長が残存艦《扶桑・最上・時雨》を指揮して突入）は一部の書籍でも散見される。午前4時以降、アメリカ戦艦部隊・巡洋艦部隊・駆逐艦部隊の砲雷撃集中により西村司令官は戦死（山城沈没）、最上、時雨共に損傷してスリガオ海峡より反転・撤退した。
同時刻、レイテ湾の状況をつかめないまま航行していた第二遊撃部隊（指揮官志摩清英第五艦隊司令長官：重巡洋艦2隻《那智、足柄》、第一水雷戦隊《阿武隈〔一水戦司令官木村昌福少将〕、霞、不知火、潮、曙》）は、前方に閃光や砲声を認めつつ戦場に到着した。彼等は海峡中央で火達磨となった艦影二つ（霞戦闘詳報によれば三つ）を確認した。一つは炎上中の最上であった。志摩艦隊の将兵は残る二つの艦船を2隻（扶桑、山城）と判断したが、実際には分断された扶桑であった。第二遊撃部隊は扶桑残骸の西側を通過しようとしたが、那智は低速退避中の最上と衝突した。その後、志摩艦隊は避退に成功した。


title: 扶桑 (戦艦)

text: アメリカ軍によれば、扶桑艦首前半部分は午前4時20-30分頃に沈没し、転覆して浮いていた艦尾後半部分は午前5時20分頃に重巡洋艦ルイスビル("USS Louisville, CA-28")が砲撃して沈めた。退避中の「朝雲」も追撃してきたアメリカ艦隊の砲撃で沈没。最上も25日午前中に空襲を受けて、駆逐艦曙により雷撃処分された。最後まで山城と扶桑を誤認していた駆逐艦時雨は、損傷しつつも離脱に成功した。


title: 扶桑 (戦艦)

text: 多くの資料で扶桑艦長の阪匡身少将を含む幹部以下全員が戦死したとあるが、記録では扶桑所属乗組員7名がマニラ地区の地上兵力に編入された。異説としては扶桑にも山城と同様10名の生存者が戦後帰還しているとする江崎寿人大尉（山城主計長）の証言がある。また、戦後レイテ沖海戦時扶桑二分隊主砲二番砲塔換装室員であった小川英雄一等兵曹（当時）が沈没時の様子を描いた手記を残している。


title: 扶桑 (戦艦)

text:
1945年（昭和20年）8月31日、戦艦4隻（山城、武藏、扶桑、大和）、空母4隻（翔鶴、信濃、瑞鶴、大鳳）は帝国軍艦籍から除籍された。※ ←は左に同じ（変更無し）。空白は不明。1944年は推定を含む。
※※ 艦尾延長前の数値。


title: 山城 (戦艦)

text: 山城（やましろ）は、大日本帝国海軍（日本海軍）の戦艦。扶桑型戦艦の2番艦。


title: 山城 (戦艦)

text: 大東亜戦争（太平洋戦争）においては第一艦隊第二戦隊に編入され第二戦隊が解隊されるまでの間主力の戦艦部隊の一隻として作戦に従事した。しかし、1944年（昭和19年）2月〜3月にかけて次期作戦準備の為に連合艦隊の水上戦力の大改編が行われた際に、当分の間使用の見込みが無かった為、訓練錬成部隊として再編成されていた戦艦部隊の第一艦隊も改めて解隊・再編成される事が決定された。その際、優速の大和型と長門は第二艦隊第一戦隊として再編され、航空戦艦へと改装された伊勢型が第四航空戦隊に編入されたのに対して、扶桑型は速力が低く機動部隊編入には適さないと判断され、山城は連合艦隊附属となり、横須賀方面海軍諸学校練習艦として任務に就く事となった。その後1944年（昭和19年）9月10日に捷一号作戦警戒が発令されると、山城は再編された第二艦隊第二戦隊へと編入され、西村中将の座乗する旗艦となり、第一遊撃部隊第三夜戦部隊としてレイテ沖海戦に投入されたが最後はスリガオ海峡における米艦隊との夜間水上戦闘にて撃沈される事となった。


title: 山城 (戦艦)

text: 山城の艦名は、畿内の令制国「山城国 （やましろのくに）」から採られた。艦内神社は石清水八幡宮からの分祀。


title: 山城 (戦艦)

text: 戦艦山城は1913年（大正2年）11月20日、横須賀海軍工廠で仮称艦名第四號戦艦として起工された。1914年（大正3年）10月12日、仮称艦名第四號戦艦を山城と命名、1915年（大正4年）11月3日、伏見宮博恭王が臨席して進水式が行われ、1917年（大正6年）3月31日竣工した。


title: 山城 (戦艦)

text: 1927年（昭和2年）7月23日、昭和天皇が「聯合艦隊の戦闘射撃及爆撃実験御覧」するに当り山城が御召艦に指定された（護衛は第四駆逐隊、供奉艦は扶桑）。28日、天皇が山城に乗艦した。山城には事前に徹底的な清掃と修理、天皇滞在の為の改造が施されていた。また艦上水泳のためのプールも六・七番砲塔左舷側に設けられた。当時の乗組員は、佐官11、尉官35、准士官16、下士官257、兵1011、傭人4、計1334名であった。以後、天皇の御召艦として、佐伯湾、奄美大島、小笠原諸島を航海する。豊後水道では空母赤城、鳳翔の艦載機訓練や戦艦長門、陸奥の夜間射撃訓練を天皇が天覧した。8月10日、横須賀に入港して天皇御退艦。


title: 山城 (戦艦)

text: 同年10月30日、横浜沖で行われた大演習観艦式（御召艦陸奥、先導艦鬼怒、供奉艦阿武隈、由良、球磨、長良）に参加。その後1928年（昭和3年）12月から1929年（昭和4年）11月まで、連合艦隊旗艦となった。1936年（昭和11年）2月4日、山城から長門に連合艦隊旗艦が変更されたように短時間ながら連合艦隊旗艦となった事例がある。


title: 山城 (戦艦)

text: 1928年（昭和3年）12月4日、横浜沖で行われた御大礼特別観艦式（御召艦榛名、先導艦金剛、供奉艦比叡、磐手）に参加。1930年（昭和5年）10月26日、神戸沖で行われた特別大演習観艦式（御召艦霧島、先導艦足柄、供奉艦妙高、那智、羽黒）に参加。1934年（昭和9年）11月15月からの1年間、南雲忠一大佐（のちの南雲機動部隊司令長官）が山城の艦長を勤めた。翌年5月の第二水雷戦隊との夜間演習では軽巡洋艦神通（二水戦旗艦）と正面衝突しかけたが南雲大佐の冷静な判断で回避に成功、大事故を免れている。1936年（昭和11年）10月29日、神戸沖で行われた昭和11年特別大演習観艦式（御召艦比叡、先導艦鳥海、供奉艦愛宕、足柄）に参加する。1940年（昭和15年）10月11日、横浜沖で行われた紀元二千六百年特別観艦式（御召艦比叡、先導艦高雄、供奉艦加古、古鷹）にも参加した。


title: 山城 (戦艦)

text: 太平洋戦争初期〜中期は、扶桑型戦艦のほか日本海軍の戦艦のほとんどは内地にあった。山城と扶桑は1942年（昭和17年）6月のミッドウェー海戦に戦艦大和以下主力部隊として出撃するが、戦闘には参加しなかった。そのミッドウェーで失った空母戦力穴埋めの為に全ての戦艦を航空母艦へ改造する事が検討された際に扶桑型は伊勢型と共に最終候補となっていたが、結局これは伊勢型戦艦2隻の改造となり実現しなかった。その後も内地で待機の任務が続き、砲術学校の練習艦として使用されていた。「艦内は隅々まで手入れが行き届き光り輝いていた」という見学した横須賀海軍砲術学校生徒の回想があるが、その一方で『鬼の山城・蛇の長門』と畏れられる艦でもあった。1943年10月には航空戦艦伊勢と共に『甲支隊T3号輸送部隊』として輸送任務を行った。帰路は空母隼鷹と行動を共にした。11月9日、伊予灘で魚雷発射訓練中の呂113と接触事故を起こすも、損害は軽微で済んだ。1944年（昭和19年）になると、扶桑はトラック泊地に進出して大和や武蔵と共に待機し、その後渾作戦等に従事したが、山城は内地待機が続いた。6月、日本海軍はマリアナ沖海戦で大敗、サイパン島陥落により絶対国防圏は崩れた。日本海軍は6月15日〜29日にかけて東号作戦を発動、マリアナ諸島のアメリカ軍に対し、日本本土の航空兵力を多数投入していた。この状況下、神重徳連合艦隊参謀は山城（もしくは扶桑）と第五艦隊（巡洋艦那智、足柄、多磨、木曾、阿武隈等）によるサイパン島突入作戦を発案、海軍陸戦隊をサイパンへ強行輸送しつつ、艦隊は浮き砲台となって陸上砲撃をおこなう計画を提案する。神は山城艦長となって自ら陣頭に立つことを希望した。第五艦隊は北方より内地に戻り作戦準備を行うも、作戦は中止された。


title: 山城 (戦艦)

text: 太平洋方面戦勢を挽回するために再建途上の第一機動艦隊を投入して行われたあ号作戦におけるマリアナ沖での決戦に敗北した日本軍の絶対国防圏は縮小し、最後の国防要域として残されたのは本土、南洋諸島、台湾、フィリピン島のみとなった。大本営は、8月以降に想定される連合軍の次期進攻に抗するために、7月24日の「陸海軍爾後ノ作戦指導大綱」にてこの残された要域を決戦方面とし地上決戦の方面は北部フィリピン島付近とすることを決定した。そして、連合艦隊に対しては敵が来寇した場合には全兵力を挙げて基地航空機の威力圏内にて迎撃・撃滅し要域を確保するとの決戦方針が示され、更に7月26日にはこの決戦は「捷号作戦」と呼称する事が決定された。また、同作戦の区分は四つに分けられ、その内フィリピン方面は捷一号と区分された。


title: 山城 (戦艦)

text:
1944年（昭和19年）2月25日に第二戦隊が解隊された後、連合艦隊付属となり横須賀方面諸学校練習艦として横須賀にあった山城は、8月14日に内海西部に回航された。9月10日に第二戦隊が再編され、西村祥治中将が第二戦隊司令官に着任した事で第二戦隊旗艦となった。同月23日、山城は柱島を出撃し第十七駆逐隊（浦風、浜風、雪風、磯風）に護衛され日本本土を離れ、29日ブルネイを経由した後10月4日にリンガ泊地へ入泊し第二艦隊に合流した。
しかし、山城が第二艦隊に合流して間もない10月10日に沖縄を17隻の空母を中心としたアメリカ第38任務部隊が急襲したことを契機に、台湾沖航空戦が勃発することとなった。この10月12日〜15日にかけて行われた台湾沖航空戦によって空母撃沈11隻、撃破8隻の戦果を挙げたと判断した連合艦隊司令部は、16日1030に高雄の95度430浬の地点に空母7隻、戦艦7隻、巡洋艦10数隻の敵空母部隊を発見したことを受け、敵残存勢力に対して決戦を挑み戦果を拡大するためにリンガ泊地の第一遊撃部隊(第二艦隊)に対して出撃準備を下令した。しかし、第一遊撃部隊がブルネイへと向け出撃準備を進める中で、10月17日0650スルアン島の海軍見張所より突如米艦隊の出現の報告がもたらされ、同見張所は0800に敵が上陸を開始したという電報を最後に連絡を絶った。この緊急報告を受けた連合艦隊司令部は敵がフィリピン島に上陸する可能性があると判断し、同日0835捷一号作戦警戒を発令し、既に出撃準備を開始していた第一遊撃部隊に対してもブルネイへの進出を改めて下令した。そして一日後の18日には捷一号作戦が発令され、第一遊撃部隊は第二部隊を先頭にし第一戦隊、第二戦隊を殿にリンガ泊地を後にし20日にブルネイへと入泊した。第一遊撃部隊がブルネイへ入泊するまでの2日の間に第一遊撃部隊の突入計画は概ね決定されており、連合艦隊司令部と同じく第二艦隊司令部は全艦隊を一方向より進出するよりも南北両方面から分進させる方が有利であると判断していた為、劣速の第二戦隊は別働隊としてスリガオ海峡からレイテ湾へと突入させる予定となっていた。この第一遊撃部隊のレイテ湾突入計画は21日1700より第二艦隊旗艦愛宕にて行われた作戦打ち合わせにおいて初めて知らされ、第二戦隊のスリガオ海峡からの突入に対して意外の感を持った者もいたとされるが、これに対して異論を唱えるものは誰もいなかった。栗田長官が21日に発令した機密1YB命令作戦第四号では第二艦隊の任務は「前略 基地航空部隊、機動部隊本隊ト協同、10月25日黎明時「タクロバン」方面ニ突入、先ツ所在海上兵力ヲ撃滅次テ敵攻略部隊ヲ殲滅ス」とされ、その作戦要領は22日0800にブルネイを出撃した後、24日の日没後サンベルナルジノ海峡を突破しサマール島東方面海面に於いて夜戦によって敵水上部隊を撃滅後、10月25日黎明「タクロバン」方面に突入し敵船団及び上陸軍を覆滅するとされており、第三部隊に関しては主要任務が一、敵船団及上陸軍撃滅 二、敵水上部隊牽制攻撃とされており、作戦要領はブルネイ出撃後分離し25日黎明時主力に策応し「スリガオ」海峡より「タクロバン」方面へ突入し敵船団及び上陸軍を撃滅するとされていた。また、栗田長官は訓示の中で「いやしくも敵主力部隊撃滅の好機あれば、乾坤一擲の決戦を断行する所信である。」と述べており、第一部隊、第二部隊の任務は水上部隊、主力部隊の撃滅を第一とし、輸送船団、陸上部隊の撃滅はその後の二次的な任務とされていた。
山城は突入計画に基づき、軍隊区分された第一遊撃部隊第三部隊/第三夜戦部隊（通称西村艦隊）の旗艦となった。この西村艦隊は第二戦隊（扶桑型戦艦山城、扶桑）、重巡洋艦最上、第四駆逐隊（満潮、朝雲、山雲）、第二十七駆逐隊（時雨）、戦艦2隻・重巡洋艦1隻・駆逐艦4隻の計7隻で編成されていた。統一訓練すら行ったことのない寄せ集め艦隊であり、最初から生還の見込みはなかったとされる。
第三部隊が編成された翌日の22日には西村司令官より文章にて作戦要領が指示され、第三部隊は22日1500「ブルネイ」を出撃、25日の日の出前に主力に策応し「スリガオ」海峡より「タクロバン」泊地へと突入し日の出前後に渡り敵船団及び上陸軍を撃滅するとされた。また、同司令官は栗田長官他関係各部にあて、第三艦隊の行動予定を『X-3日(22日)一五三〇ブルネイ湾出撃 X-2日(23日)一一〇〇「パラバック」海峡通過針路五十度ニテ X-1日〇六三〇北緯一〇度三〇分、東緯一二一度二五分ヨリ針路一四〇度爾後「ミンダナオ」海北岸沿ヒニ進撃 〇一〇〇「ピニト」岬南方ニ達シ針路三五〇度ニテ「レイテ」湾ニ達ス』と電報しており、出撃前に各艦艦長を旗艦「山城」に集合させ簡単な作戦打ち合わせを行った後、予定通り1530ブルネイを出撃した。しかし、時雨艦長(西野繁中佐)によるとこの作戦打ち合わせの際には西村司令官、山城艦長(篠田勝清少将)両名は出席していなかったとされ、打ち合わせではレイテ湾の北側の浅瀬に警戒するようにとの話が出され、打ち合わせ後には酒が振舞われたとされる。尚時雨の艦長は21日にブルネイへ入泊した直後西村司令官に呼び出され作戦説明を受けたとしており、その中で別働隊としてスリガオ海峡から突入する予定であるとの事や、今度の戦は敵の輸送部隊を撃滅するのが主目的であるため、攻撃してきたヤツはやっつけてもいいが、深追いする必要はないとの説明を受けたと証言している。この為、21日の時点である程度の作戦説明は既に西村司令官から各艦長に対して行われていた可能性も考えられる。
25日に「タクロバン」方面へ突入する事を基点にレイテ湾へと至る四つの航路の内南北からの挟撃が可能で、25日黎明に「タクロバン」より突入可能であったのは、潜水艦に遭遇する危険性は高いが敵航空機の索敵圏外であった第二航路(約2,200km)と敵航空機の索敵圏内であるものの最も距離の短い第四航路(約1,509km)の二つであったため、劣速で航続力の少ない第三部隊はブルネイ泊地→バラバック海峡→スルー海→ミンダナオ海→スリガオ海峡→レイテ湾という第四航路を指定され、25日黎明の「タクロバン」方面突入を目指した。-->


title: 山城 (戦艦)

text:
10月22日午後3時30分、栗田艦隊出撃から七時間半を置いて西村艦隊はリンガ泊地から出撃し、23日10時20分にバラバック海峡を通過してスル海に入る。10月24日午前6時50分、最上の水上偵察機がレイテ湾に到達、西村艦隊と各方面に戦艦4隻・巡洋艦2隻、駆逐艦4隻、魚雷艇14隻、輸送船80隻を含む米艦隊の存在を伝えた。
午前9時以降、スールー海ネグロス島南西海域で米軍機動部隊（第3艦隊第4群デビソン隊）艦載機27機（ロケット弾装備F6Fヘルキャット、SBC2ヘルダイバー急降下爆撃機）の攻撃を受ける。アメリカ軍機動部隊の攻撃は栗田艦隊に集中しており、西村艦隊は10時以降空襲を受けず、予定通りスリガオ海峡を目指して進撃した。扶桑、最上、時雨が被弾したが、各艦とも損害は軽微であった。ただし山城生存者の江崎寿人（山城主計長）によれば、レーダー機器に被弾してレーダーが使用不可能になった他、至近弾により右舷中央から後部にかけてのバルジと艦体の境が大規模に裂けた。結果、右舷に五度傾斜したが、左舷への注水により平衡を回復したという。


title: 山城 (戦艦)

text: 12時15分、アメリカ軍第7艦隊司令官のトーマス・C・キンケイド中将は指揮下の全艦艇に対し夜戦準備警報を発し、特にジェシー・B・オルデンドルフ少将の艦隊42隻（戦艦6隻、重巡洋艦4隻、軽巡洋艦4隻、駆逐艦28隻）に西村艦隊と志摩艦隊への迎撃準備を命じた。戦艦6隻（ウェストバージニア/16インチ砲8門、メリーランド/16インチ砲8門、テネシー/14インチ砲12門、カリフォルニア/14インチ砲12門、ミシシッピ/14インチ砲12門、ペンシルベニア/14インチ砲12門）のうち、ミシシッピ以外の米戦艦5隻は真珠湾攻撃で沈没もしくは大破しており、近代化改修を受けて再投入された軍艦達であった。しかし、戦艦用砲弾の77.3%は陸上砲撃用のHC(high capacity)弾で占められており、徹甲AP弾(armor piercing)は全体の僅か22.7%に過ぎずHC弾も既に58%が陸上砲撃に使用され消耗していた。少ない対艦用徹甲弾で最大限の効果をあげるべく1万7000〜2万ヤードでの射撃方針が決定された。湾内には28隻の輸送船、3隻の上陸作戦用指揮官、ダグラス・マッカーサー将軍が座乗する軽巡洋艦ナッシュビルが停泊していた。第7艦隊の魚雷艇戦隊（ボーリング中佐指揮）のうち、レッスン少佐率いる39隻がスリガオ海峡の13箇所に展開、一部はミンダナオ島のカミギン島に進出していた。


title: 山城 (戦艦)

text: 10月24日午後7時前後、最前線に立つ栗田艦隊や西村艦隊は豊田副武連合艦隊司令長官（連合艦隊司令部/慶応義塾大学日吉台地下壕）から発せられた「天佑ヲ確信シ全軍突撃セヨ（連合艦隊電令第372号 GF機密241813番電）」を受信した。25日未明、山城以下西村艦隊は、ミンダナオ海を抜け、志摩艦隊に先んじてアメリカ軍の第7艦隊が待ち構えるスリガオ海峡に突入した。西村艦隊は闇雲にスリガオ海峡へ突入したと誤解されがちだが、西村司令官は逐一自隊の状況を栗田長官に報告していた。一方で、栗田艦隊の戦艦武蔵沈没という被害や反転・再反転の情報を受信していたかは定かではない。21時13分、西村司令官は「二十五日〇四〇〇『ダラグ』沖ニ突入予定」（第二戦隊機密第242013番電）と発信（栗田艦隊受信20時20分）。対する栗田長官は、21時45分にレイテ突入予定時刻を25日11時と伝え「（西村艦隊は）予定通『レイテ』泊地ニ突入後 二十五日〇九〇〇『スルアン』島ノ北東一〇浬付近ニ於テ主力ニ合同」（第一遊撃部隊第242145番電）と発信した（西村艦隊受信22時40分）。


title: 山城 (戦艦)

text: 24日午後7時頃、最上と第4駆逐隊（満潮、山雲、朝雲）は掃討隊として先行した。午後11時、時雨はカミギン島の北方でアメリカ軍魚雷艇との交戦を報告する。魚雷艇1隻が時雨の砲撃で損傷したのみで双方に主な戦果はなく、魚雷艇は煙幕を展開して避退したが、オルデンドルフ提督への通報は1時間遅れた（受信0026）。10月25日午前0時前後、西村艦隊掃討隊は魚雷艇3隻と交戦、被害は無かった。一連の戦闘で、アメリカ軍魚雷艇39隻のうち30隻が戦闘に参加、魚雷34本（海戦全体で160本とも）を発射したが、確実に挙げた戦果は志摩艦隊軽巡洋艦「阿武隈」中破のみである。1時、西村艦隊は「〇一三〇『スリガオ』海峡南口通過『レイテ』湾ニ突入、魚雷艇数隻見タル他敵情不明」（第二戦隊機密第250100番電）と報告（栗田艦隊受信2時20分）。1時30分、掃討隊が西村艦隊本隊に合流。2時になると針路を真北にとり、突入態勢をとった。同時刻、西村艦隊とアメリカ魚雷艇群が砲雷撃を交わしたが、双方とも戦果はなかった。一連の戦闘で、魚雷艇1隻（PT493）が大破翌朝沈没、10隻が損傷し、6名が戦死した。


title: 山城 (戦艦)

text: アメリカ軍魚雷艇群の攻撃を切り抜けた西村艦隊は、先頭から満潮、朝雲、山城、扶桑、最上が一列に並び、山城左舷1.5kmに時雨、右同距離に山雲という単縦陣を形成した。午前2時50分以降、時雨はディガナット島寄りに駆逐艦3隻発見を報告、西村司令官は探照灯による照射攻撃を命じると共に単縦陣を令し、満潮、朝雲、山雲、時雨、山城、扶桑、最上という完全な単縦陣を形成した。西村艦隊は3時10分前後に砲撃を開始した。アメリカ軍は、海峡東側（西村艦隊右前方）を進む第54水雷戦隊3隻（リメイ、マクゴーワン、メルビン）が魚雷27本を発射。海峡西側（西村艦隊左前方）を進む第108駆逐隊2隻（マクダーマット、モンセン）が魚雷20本を発射。アメリカ軍水雷戦隊は計47本の魚雷を発射した後、西村艦隊の照明弾に照らし出されたものの離脱に成功した。


title: 山城 (戦艦)

text:
午前3時10分頃、扶桑は被雷して落伍、その後に爆沈した。離脱した扶桑の位置に最上がつき、山城に続行した。西村司令官は扶桑の落伍に気づかず、扶桑健在と判断したまま命令を発していた。逆に、時雨は脱落した戦艦を山城、戦闘可能な戦艦を扶桑と判断していた。3時33分〜3時40分、最上は山城の左舷に水柱2本が立つのを確認し、艦首付近に魚雷命中を認め、3時35分に山城の左舷に火災が発生しているのを確認した。護衛の駆逐艦も山雲が轟沈、満潮が被雷して航行不能、朝雲が艦首切断という大損害を受けて次々に落伍した。3時25分、アメリカ軍第24水雷戦隊の駆逐艦6隻が戦闘に加わり、駆逐艦キレンが山城に魚雷1本を命中させた。数本の魚雷は時雨の艦底を通過していった。西村は栗田艦隊や志摩艦隊に対し3時30分に「スリガオ水道ノ北口両側 敵d（駆逐艦）魚雷艇アリ 味方d2被雷遊弋中 山城被雷1戦闘航海ニ支障ナシ」（第二戦隊機密第250330番電）を発信した（栗田艦隊受信04時15分）。また、最上は3時40分に山城より「ワレギョライヲウク カクカンワレニカマワズトッシンセヨ」との信号を受信した。
しかし、3時51分オルデンドルフ少将より全ての巡洋艦に対して射撃開始が下令され、デンバーが3時51分に距離14,447mより山城を目標に砲撃を開始したのを皮切りにミネアポリス、コロンビアも同一目標に対して射撃を開始し、ポートランドもそれに続いた。更に3時53分には戦艦部隊の内ウエスト・バージニアが距離 20,848mより射撃を開始し、3時55分にはテネシー、カリフォルニアもそれに続き射撃を始め、各艦は許される限りのAP弾全てを山城に対して発射した。アメリカ軍戦艦6隻（ペンシルバニアは発砲せず）の主砲発射弾数は計272発、アメリカ軍巡洋艦部隊は8インチ砲・6インチ砲計約3000発を発射したと記録されている。既に1本の魚雷を受け速力が12ktに低下した山城は艦橋付近に命中した敵弾により炎上、最上も艦橋への命中弾で艦長や航海長が戦死するなど戦闘力を喪った。西村司令官は「我魚雷ヲ受ク 各艦ハ前進シテ敵艦隊ヲ攻撃スベシ」と下令したという。なお時雨戦闘詳報では3時55分に炎上・航行不能となった戦艦を扶桑としているが、実際には山城であった。


title: 山城 (戦艦)

text:
同時刻、アメリカ軍の第56水雷戦隊駆逐艦9隻は山城が速力を落とし針路を北から西に変えるのをレーダーで探知、第1小隊のニューコム、アルバート・W・グラント、リチャード・P・リアリーの3隻の駆逐艦は、山城と並走しつつ距離約5580mで各艦魚雷5本（計15本）を発射、4時11分30秒に2つの爆発音を認めた。山城は副砲で応戦したが、アルバート・W・グラントに命中弾を与えたに留まった。山城艦橋にいた江崎主計長によれば『午前3時30分頃に1本目の魚雷が山城の左舷後部に命中した。後部弾火薬庫爆発の危険が生じた為第五、第六主砲弾火薬庫へ注水が行われ、速力が低下し始めた。その頃から艦砲射撃を受け始め、艦橋付近に火災が発生し第三砲塔以下は使用不能となった。その後第一、二砲塔のみで応戦中、左舷中央部に魚雷1本が命中。一時速力が5ktに低下したものの停止するには至らず速力は12ktに回復（艦内通信遮断）、3本目の魚雷が右舷機関室に命中すると山城は艦首を南西に向けて停止、停止後唯一健在だった1番砲塔のみで応戦していた所、最後に4本目の魚雷が右舷に命中、取舵に転舵したまま急速に傾斜しはじめた』という。西村司令官が安藤先任参謀に「我レイテ湾に向け突撃、玉砕す」の電文作成指示を出すのを江崎は目撃しているが、この電文は栗田艦隊に届かなかったか、山城は通信能力を既に喪失していたと見られる。その後、総員退去が命じられたが、下令3分後の4時19分には横転して艦尾から沈没した。
山城の沈没後も戦場離脱に努力していた最上は避退中に第二遊撃部隊（志摩清英中将）旗艦那智と衝突、さらに9時前後に空襲を受け航行不能となり、曙の手によって雷撃処分された。また朝雲も12ノットで退避していたが、追撃してきたデンバー、コロンビアの2軽巡洋艦、クラクストン、コニー、ソーンの3隻の駆逐艦に捕捉されてしまい、7時21分に撃沈された。西村艦隊所属艦のうち、『呉の雪風、佐世保の時雨』と謳われた時雨のみが損傷を受けつつ生還し、27日になってブルネイに帰着した。


title: 山城 (戦艦)

text: レイテ沖海戦スリガオ海峡夜戦は、空軍が関与せず、戦艦同士の砲撃戦が行われた最後の海戦だった。戦艦から戦艦に対する最後の砲撃は、10月25日午前4時9分、戦艦ミシシッピが山城に対して発射した12発の14インチ砲弾とされる。本海戦において、日本海軍側は山城、扶桑、最上、阿武隈（志摩艦隊）、山雲、満潮、朝雲が撃沈され4000名以上が戦死したのに対し、アメリカ海軍の損害は駆逐艦1隻損傷、魚雷艇1隻沈没、戦死39名・負傷者114名であり、本海戦は太平洋戦争における最も無惨な戦いの一つと評されている。山城沈没時の定員は1350名であったが、対空機銃を増設した関係で約1500名が配属されていたと思われる。士官2名、下士官兵8名、生存者10名がアメリカ軍に救助され、戦後帰還した。沈没時は多く（アメリカ軍駆逐艦艦長によれば数百名）の乗組員が漂流していたが、アメリカ駆逐艦の救助を拒み溺死したもの、陸地に上陸したが住民に殺害された者も少なくなく、最終的に生存者10名となってしまった。時雨は上級司令部に対し『我ト同勢力以上ノ敵泊地ニ夜間突入スルハ勝算ナシ』と報告している。戦後、小沢治三郎（レイテ沖海戦時小沢機動部隊司令官）は「あのとき、まじめに戦争をしたのは、西村一人だったよ」と語った。また江崎（山城主計長）は、敗因について「日本海軍がアメリカ海軍に負けたのであって、西村司令官の責任ではない。当時の誰でも西村司令官以上の指揮は出来ず、あの状況下では最善の指揮だったと信じている」、「艦を沈めたのは4発の魚雷であり、艦砲射撃は終末を早めたのみである」と回想した。


title: 山城 (戦艦)

text: 1922年（大正11年）3月29日、山城第2砲塔上に滑走台を設け陸上機の発艦実験を行った。航空機はグロースター・スパローホーク戦闘機で3回の実験全てが成功した。山城では実験後に滑走台は撤去されたがこの成功以降、5500トン型軽巡洋艦に滑走台が設けられた。しかしその後の用兵側の評判は良くなくカタパルトが実用化されると滑走台形式は廃れることとなった。


title: 山城 (戦艦)

text: ※ ←は左に同じ（変更無し）。空白は不明。1944年（昭和19年）は推定を含む。


title: ジョン・ヒンクリー

text: ジョン・ウォーノック・ヒンクリー・ジュニア（John Warnock Hinckley, Jr.、1955年5月29日 - ）は、1981年3月30日に当時アメリカ合衆国大統領だったロナルド・レーガンを銃撃した犯人。


title: ジョン・ヒンクリー

text: 映画『タクシードライバー』に出演したジョディ・フォスターに恋し、ストーキングを行い、同映画のストーリーに影響を受けつつ大統領暗殺未遂という事件を起こした。


title: ジョン・ヒンクリー

text: ジョン・ウォーノック・ヒンクリー・ジュニアは、同姓同名のジョン・ウォーノック・ヒンクリー・シニアを父として、ジョアン・ムーア・ヒンクリーを母として、3人兄弟の末っ子として、オクラホマ州アードモアで生まれた。父親は、軍隊を経て、戦後石油業界で活躍し、自ら石油会社「ヴァンダービルト・エナジー」社を設立、社長として成功し財をなしていた人物であった。ジョンは、そのような裕福な一家で将来活躍することを期待されつつ誕生したのであった。


title: ジョン・ヒンクリー

text: ジョンはテキサス州とコロラド州で幼年期および少年期を過ごした。ジョンにはスコットという優秀な兄がいた。ジョン自身も小・中学校では成績優秀なスポーツマンで人気者であった。しかし、高校に進学するころになると状況は一転し、ジョンはスポーツもせず、友人も作らず、女の子とデートもせず、家に引きこもり、ギターをかきならす日々を送るようになった。兄が優秀でエリートの道を進みつつあったのに対し、ジョンは落ちこぼれてしまい、精神的に追い込まれてゆく。1973年から1980年までで休学と復学を繰り返した。寮で黒人と同室になると黒人を嫌い、白人至上主義の本を読みふけるようになった。1976年にはソングライターになることを望みロサンゼルスに行くが、成功しなかった。そのころ彼が両親宛てに送った手紙は、自分の身の上の不運を嘆く言葉と金銭的援助を請う言葉で満ちている。そして彼はコロラド州の両親宅へ戻った。地元のレストランで下働きのアルバイトを数か月したのち、再びカリフォルニアに戻ったり、大学に戻ったりの生活をしていた。このころ体調不良を訴えて大学のクリニックにしばしば通い、精神安定剤や抗うつ薬を飲み始める。銃を購入し、1979年には、白人優位と保守主義を唱える政治サークルを結成し、1980年には「Listalot リストアロット」という名の名簿販売会社を設立した。


title: ジョン・ヒンクリー

text: 映画『タクシードライバー』を観たヒンクリーは、同映画の中で売春婦役を演じたジョディ・フォスターに一目惚れし、自分の「運命の女」だと思い、偏執的な恋心を抱くようになった。だが、ジョディが映画スターの道を歩んでいるのに対し、ジョンは人生に行き詰まっており、二人には何の縁もなく、近づくことも叶わなかった。ヒンクリーができることといえばせいぜい、自分の部屋の壁にフォスターの写真・ブロマイド類を多数貼り付け、それにキスをすることくらいであった。


title: ジョン・ヒンクリー

text: その後もずっとフォスターに対して強い想いを抱き続けたヒンクリーは、フォスターがイェール大学に入学したことを知ると、それを利用してフォスターに接近する方法を探った。しかし、イェール大学は全米ランキング4位に位置する名門大学・難関大学であり、基本的に成績優秀な学生しか入学できない。成績も悪く落ちこぼれたヒンクリーにとっては、とてもではないが同大学に入学することなどできなかった。そこで彼が思いついたのは同大学の聴講生になることであった。聴講生としてならば（正規の大学の単位は出ないが）特に難しい試験・面接など経なくても簡単な手続きで同大学の教室に入り、講義を聴くことができるのである。ヒンクリーはコネチカット州ニューヘブンに引っ越し、同大学でフォスターが選択・出席している講座・教室を調べ、それにもぐりこむようになった。だが、大教室などでフォスターの姿を見つけても、ヒンクリーは声をかけることもできなかった。教室にいた男子学生たちの中には、ごく自然にフォスターに声をかけ普通に会話をする者たちもいたが、ヒンクリーにはそれもできなかったのである。


title: ジョン・ヒンクリー

text: ヒンクリーはフォスターをつけまわし、フォスターのアパートを見つけた。また、彼女の情報を執拗に調べまくり彼女の電話番号も知った。そして、彼女の自宅のドアの下に自作の詩を書いたメッセージを挟み込んだり、繰り返し電話をかけるなど、ストーキング行為を繰り返した。ヒンクリーの気持ちとしては、自分は映画の主人公のようにフォスターを救う騎士になったつもりであった。だが、ヒンクリー自身が残した電話の会話の録音には、（第三者が聞けば）フォスターからはっきりと拒絶されていると判るやりとりがあったのである。


title: ジョン・ヒンクリー

text: フォスターとの接触に失敗したヒンクリーは、何とかしてフォスターの注意を引くために、飛行機をハイジャックし彼女の前で自殺するという計画を考えたが、それは断念した。ヒンクリーは「自分が大統領暗殺という大事をやり遂げれば、フォスターが自分を認めてくれる」との妄想にもとづいて、大統領の暗殺を企て始めた。ヒンクリーが大統領暗殺を考え始めた当時はジミー・カーター大統領の在任中で、カーター大統領を州から州へと追いかけたが、警備が厳重なので簡単には狙撃を実行できず、テネシー州ナッシュヴィルで重火器不法所持の罪で逮捕された。無一文になった彼は家に帰り、神経衰弱と抗うつ薬の飲み過ぎを案じた母親によって地元の精神科医に連れていかれたが、改善しなかった。このころFBIに「恋愛問題が理由でフォスターが何者かに誘拐される恐れがある」と匿名の手紙を出している。


title: ジョン・ヒンクリー

text: 1980年にジョン・レノンが射殺されると、ビートルズの大ファンだったヒンクリーはすぐにニューヨークに飛び、セントラルパークの追悼集会に参加した。帰郷後、射殺犯マーク・チャップマンが使ったのと同じ銃を購入した。


title: ジョン・ヒンクリー

text: 1981年になると、再びフォスターに手紙を届けにニューヘブンに向かったあと、フォスターの代わりに彼が“救える”若き売春婦を求めてニューヨークに滞在した。レノンの命日には事件現場で自殺しようとダコタ・ハウス前に行ったが、果たせなかった。実家に戻ると、自立するよう父親から言われ、多少の金を渡され家を出された。再び大統領の暗殺を企て、新たに大統領に就任したロナルド・レーガンを狙撃することを計画し始めた。


title: ジョン・ヒンクリー

text:
ヒンクリーはレーガン狙撃事件の直前にフォスターに宛てた手紙を書いた。
過去7ヶ月にわたって私はあなたに対して多くの詩、手紙、愛のメッセージを送りました。そうすればあなたは私に興味を持ってくれるかも知れない、という望みは虚しいものとなりました。私たちは2度電話で話したけれど、私はあなたに厚かましく近づいて自己紹介することはありませんでした...。　私が今この計画を進めるのは、もうこれ以上、あなたに憶えてもらうことを待ってはいられないからです。-ジョン・ヒンクリー・ジュニア


title: ジョン・ヒンクリー

text: 1981年3月30日、ワシントンD.C.のヒルトン・ホテルでレーガンがAFL-CIO会議で演説した後にホテルを出ようとしたところで、ヒンクリーはリボルバー銃で続けざまに6発発射した。弾丸は（大統領用車両に跳ね返って）レーガン大統領の胸部に命中し、報道担当官ジェイムズ・ブレイディ、警官トマス・デラハンティ、シークレット・サービスのティモシー・マッカーシーにも当たり負傷させた。ヒンクリーは逃亡しようともせずその場で身柄を拘束された。


title: ジョン・ヒンクリー

text: レーガン大統領はジョージ・ワシントン大学病院で4時間ほどにおよぶ緊急手術を受け助かった。報道官ブレイディは頭部に弾丸を受けたため、永久に障害が残ってしまった。マッカーシーとデラハンティは幸いにも軽傷で済んだ。


title: ジョン・ヒンクリー

text: ヒンクリーの使用した銃はローム RG-14 リボルバー22口径、1と7/8インチの銃身長であった。シリアルナンバーはL731332。


title: ジョン・ヒンクリー

text: ヒンクリーは1982年の裁判では13の罪で起訴された。裁判の行方に関わる重要な争点の一つはヒンクリーの精神状態をどう見なすかという点であった。弁護側が提出した精神医学上の報告書では、彼は精神の病気に罹っているとされたが、検察当局の報告書は、彼は法律上健全であるとした。結局、6月21日に「ヒンクリーは精神の病気にかかっており、責任能力がない」との判断で無罪判決が出された。


title: ジョン・ヒンクリー

text: ヒンクリーは、精神の病気で責任能力がないと判断され、無罪判決になった被告人を処遇する法律に基づいて、ワシントンD.C.のに強制隔離入院させられた。ヒンクリーは両親の監督下に1999年に仮退院を許可され、2000年には監督なしでの仮退院が許可された。その後ヒンクリーがフォスターに関する資料を密かに病院に持ち込んでいたことが判明したが、2016年7月釈放が許可された。8月5日に釈放され以後母親と同居している。9月10日には精神科病院を退院。


title: ジョン・ヒンクリー

text: ヒンクリーに対して無罪判決が出たことは米国社会で広く波紋を引き起こした。マスコミ報道でもその問題点が多数書かれた。大半の米国市民も納得できず、判決を下した裁判所にも一般市民から抗議の手紙が1000通以上届いたという。


title: ジョン・ヒンクリー

text: そうした抗議の反応は、下院議会および多くの州において精神異常者の犯罪に対する法律を改正することにつながった。アイダホ、カンサス、モンタナ、ユタの4つの州が免罪措置を全て廃止した。


title: 松井昌雄

text: 松井 昌雄（まつい まさお、旧姓：西尾（にしお）、1942年3月28日 - ）は、日本の宗教家・歌手・実業家。石川県金沢市出身。


title: 松井昌雄

text: 宗教法人瑠璃教会の二代目司教。松井秀喜の父親としてメディアにもしばしば登場、ゴジパパの愛称でも知られる。


title: 松井昌雄

text: また同教会傘下の「オフィスルリ」代表取締役。同社は松井秀喜ベースボールミュージアムの運営及び秀喜のマネジメントを手掛けている。嘗ては同じく同教会傘下の「ルリ・コーポレーション」代表取締役も兼任していたが、こちらは2015年に昌雄の長男（秀喜の兄）である利喜に譲渡している。なお同社は秀喜のグッズ販売を手掛けている。


title: 松井昌雄

text: 金沢市にて出生。のちに小松市粟津温泉近郊に転居。小松市立粟津中学校、小松製作所工科学校、石川県立金沢泉丘高等学校通信制卒業。1969年、27歳で松井家養子となる。1978年、21年間勤務した小松製作所を退社。瑠璃教会初代司教・松井瑠璃寿のあとを継いで、同教会二代目司教に。


title: 松井昌雄

text:
石川県内では演歌ファンおよび北陸放送ラジオ聴取者を中心に抜群の知名度を誇る作曲家・乙田修三に師事。歌唱力が認められ、2003年には香西かおりと「ゆきずり物語」でデュエットする形で歌手デビュー。
同シングルはオリコンシングルチャートの演歌部門で初登場1位、総合部門で初登場36位を獲得した。2006年6月7日に「おもいでの小樽」と「鼓門で逢いましょう」を発売しソロデビュー。


title: 伊勢 (戦艦)

text: 伊勢（いせ）は、日本海軍の戦艦で伊勢型戦艦の1番艦である。当初は扶桑型戦艦の3番艦として建造が予定されていたが、扶桑型に砲力や防御力、運用面等で問題点が生じたため再設計が行われ、準同型艦の伊勢型の一番艦として建造された。太平洋戦争後半には戦術変更に伴って、姉妹艦の日向と共に後部主砲塔二基を撤去し、航空機用作業甲板、格納庫、射出機を設け、搭載機数22機という軽空母なみの航空打撃力を持つ航空戦艦へと改装された。


title: 伊勢 (戦艦)

text: 艦名の由来は三重県の伊勢国からで、戦後海上自衛隊のひゅうが型護衛艦の2番艦「いせ」に引き継がれた。歴代艦長として山口多聞、古賀峯一といった後の著名指揮官も輩出した。


title: 伊勢 (戦艦)

text: 海軍省は1914年（大正3年）10月12日に仮称艦名第五号戦艦を伊勢と命名し、1915年（大正4年）5月10日、川崎重工業神戸造船所で起工。1916年（大正5年）11月12日に進水する。1917年（大正6年）12月1日、「軍艦 伊勢」として就役した。


title: 伊勢 (戦艦)

text: 扶桑型戦艦の改良型として就役した伊勢型は、扶桑型の問題点の装甲防御の弱さを改正し、ようやく世界水準の性能に達したと言われる。だが本艦と同時期に15インチ砲（38 cm砲）を採用したクイーン・エリザベス級戦艦が出現しており、建造前の1913年時点で、すでに防御力の脆弱さを指摘されている。また日本軍はクイーン・エリザベス級戦艦の速度を25ノット程度と認識しており、伊勢型の23ノットでは物足りないのが実情だった。1921年（大正10年）に主砲仰角を拡大する改造工事を行い、1924年（大正13年）に砲戦指揮場を設置するなど艦橋の複雑化が進む。更に1935年（昭和10年）8月1日から、1937年（昭和12年）3月23日まで近代化改装が行われ、水平防御力や主機の出力向上と煙突の統合、注排水装置を増設、艦尾の7.3 m延長、バルジ装着による水中防御力の強化などの改修が行われた。これにより、排水量、装甲防御能力、速力、砲撃力等において、1940年（昭和15年）に艦齢25年を迎える老艦ながら、戦艦としての総合能力では太平洋戦争開戦時でも世界標準を保っていた。反面、空母や巡洋艦などの他の艦艇に速力で劣る上に乗組員を多数必要とし、燃費も悪く、用途が見出せないことから、慢性的に燃料不足に悩んでいた日本海軍は本艦を海戦に投入する機会を見出せなかった。


title: 伊勢 (戦艦)

text: 1941年（昭和16年）12月8日の太平洋戦争（大東亜戦争）開戦時、伊勢は第一艦隊第二戦隊に所属し、真珠湾攻撃を行った南雲機動部隊の損傷空母を収容するため、太平洋上に進出した。南雲機動部隊の奇襲は成功し、伊勢は予定を切り上げて12月13日に瀬戸内海に戻った。


title: 伊勢 (戦艦)

text:
1942年（昭和17年）2月、伊勢は波長1.5 mの試作電探を装備、5月29日には日本を出撃してアリューシャン諸島方面に進出したが、アメリカ海軍と交戦する機会はなかった。
ミッドウェー海戦で主力空母4隻を喪失した日本海軍は、空母の数を揃える必要にせまられた。軍令部は旧式の扶桑型戦艦と伊勢型戦艦の空母改造を検討し、日向が砲塔爆発事故を起こして五番砲塔を失っていたことから改装の手間が省けると判断、伊勢と日向の航空戦艦への改装を決定した。伊勢の工事は呉工廠で1942年（昭和17年）12月に始まり、1943年（昭和18年）9月に完了した。


title: 伊勢 (戦艦)

text: 航空戦艦となった伊勢の最初の任務は、トラック島へ物資を輸送することだった。伊勢は戦艦山城と共に『甲支隊Ｔ3号輸送部隊』として第十一水雷戦隊(木村進少将)の指揮下に入り、陸軍兵士（伊勢は1278名）)と物資、さらに戦艦長門と扶桑用の三式弾を搭載すると、10月15日に日本を出発した。この時、伊勢には大和型戦艦武蔵の46 cm砲弾も積まれたという。20日、トラック着。補給作業終了後の31日、戦艦山城、空母隼鷹、大鷹、重巡洋艦利根（機関故障中）、駆逐艦と共にトラックを出港し、11月6日、日本に帰還した。


title: 伊勢 (戦艦)

text: その後も艦載機を搭載することができないまま第十一水雷戦隊に所属し、呉で練習艦としての日々を送った。1944年（昭和19年）5月1日、伊勢と日向は第四航空戦隊（戦隊旗艦日向、戦隊司令官松田千秋少将）を編成した。両艦には第六三四航空隊を搭載することが決まり、定数は伊勢：瑞雲水上偵察機14、彗星艦上爆撃機8、日向：瑞雲8、彗星14となる。伊勢は5月31日、日向は6月7日より、機銃を増設するため呉工廠にて入渠する。6月20日完成を予定して工事中、アメリカ第5艦隊がマリアナ方面に襲来し、迎撃に向かった日本第一機動艦隊との間にマリアナ沖海戦が発生した。伊勢は急遽工事を中断して出撃準備を急いだものの、本海戦には間に合わなかった。6月23日、実際に瑞雲、彗星を搭載して射出訓練を行う。9月30日、12cm28連装噴進砲6基を増備した。


title: 伊勢 (戦艦)

text: 1944年（昭和19年）10月、台湾を攻撃したアメリカ軍機動部隊との間に台湾沖航空戦が発生し、伊勢に搭載予定の第六三四航空隊が投入された。この戦いに勝利したアメリカ軍は、フィリピン攻略を開始した。一方で、アメリカ空母11隻(実際の米空母損害なし)を撃沈したと信じた日本軍は、上陸したアメリカ軍を撃退すべく捷号作戦を発動する。伊勢と日向は機動部隊本隊に所属し、10月20日に日本を出発し、レイテ沖海戦に参加した。だが六三四空が台湾沖航空戦に投入されたため、日本海軍機動部隊最後の海戦でも伊勢が航空機を搭載することはなかった。10月24日午後3時10分、小沢機動部隊本隊から日向と共に分離してアメリカ軍方向に進出する。午後7時には前方に閃光を認めたが、これは雷だった。深夜、前衛艦隊は反転、10月25日午前7時に本隊と合流した。


title: 伊勢 (戦艦)

text: この時の対空戦では松田司令官の発案した弾幕射撃が効果を挙げ、航空機多数撃墜（30～70機）を報告している。また巡航速度で航行し、敵艦上爆撃機が降下態勢に入ると同時に急転舵する爆弾回避術も大いに効果をあげた。この機動は急降下爆撃を行う艦爆側から見れば、目標が後逸していくので見失ってしまう。さらに艦爆は一度降下に入ると大きな目標修正ができず、重量物である爆弾を投下しない限り再び上昇できなかった。これらから艦爆は狙いが逸れたまま爆弾を投下して上昇するしかなかった。


title: 伊勢 (戦艦)

text:
伊勢は空母瑞鶴・瑞鳳の第一群を護衛した。護衛戦闘機のほとんどない小沢機動部隊はアメリカ軍艦載機の一方的な空襲を受け、瑞鶴、瑞鳳、千歳の3空母は沈没した。千代田と駆逐艦初月はアメリカ巡洋艦隊に捕捉され、砲撃戦の末に撃沈された。
伊勢と日向はアメリカ軍艦隊を求めて反転・南下したが、会敵しなかった。伊勢は戦死7名・重軽傷者80名を出し、至近弾4発によりバルジに浸水約800-900ｔ、傾斜左に1.5度という損傷を受け、主砲徹甲弾全弾、主砲対空弾160発、高角砲通常弾2000発、機銃弾120000発、噴進砲弾480発が残っていた。対空戦闘でアメリカ軍機撃墜63機、もしくは44機撃墜・不確実12機などを主張しているが、戦闘詳報では『重複スルモノ相当アルモノノ如ク』と評している。
10月29日、伊勢は呉に戻った。11月1日、射出機を撤去し、伊勢は航空戦艦としての機能を失う。大戦末期、日本国内では石油・ゴムなどの資源が枯渇した。そこで伊勢は連合軍制海権下の南シナ海などを強行突破して資源を輸送する「北号作戦」に参加する。11月9日、佐世保を出港、南方に向かった。この作戦ではアメリカ潜水艦やアメリカ軍機の襲撃を受け、命中寸前の魚雷を高角砲で迎撃するなど危険な場面が度々あった。1945年（昭和20年）2月20日、奇跡的に無傷で呉に帰還を果たした。


title: 伊勢 (戦艦)

text: この後の伊勢は燃料不足のため、3月1日、第四航空戦隊解隊により「呉鎮守府第1予備艦（浮き砲台）」に指定された。3月19日、呉空襲で伊勢は直撃弾2発を受け、呉港外・音戸町坪井沖にて特殊警備艦となり燃料不足とアメリカ軍の機雷封鎖で行動不能な状態のまま防空砲台となった。


title: 伊勢 (戦艦)

text: 7月24日、アメリカ軍機動部隊艦載機による呉軍港空襲により艦橋に直撃弾を受け、伊勢の牟田口艦長はじめ伊勢の主だった指揮官20名ほどが戦死、浸水は5000ｔに達した。師岡勇高射長が艦長代理となり呉工廠第四ドックに曳航しようと作業中の7月28日、伊勢は再びアメリカ軍艦載機の空襲により直撃弾11発を受けて大破、右舷に15度傾斜して着底した。戦死者は573名に及んだ。空襲後、伊勢の二番砲塔は三式弾が装填されたまま最大仰角で停止した。火災もひどく暴発の恐れもあったため呉市街を向いたまま発射、発射後は砲塔が仰角を保ったまま艦の正中位置まで旋回したところで伊勢は完全に動力を失い停止した。このときの主砲発射が奇しくも日本海軍戦艦の最後の大口径砲の発砲となった。


title: 伊勢 (戦艦)

text: 終戦後、伊勢は引き揚げられて一時期住宅として利用された後、解体されスクラップとなった。※ 空白は不明。1944年は推定を含む。


title: 飛鷹 (空母)

text:
飛鷹（ひよう）は、日本海軍の航空母艦。
隼鷹型航空母艦の2番艦。
飛鷹の建造番号（仮称艦名）は1001号艦、隼鷹の建造番号（仮称艦名）は1002号艦である。一部の資料（文献）では、飛鷹を飛鷹型航空母艦の1番艦とする。


title: 飛鷹 (空母)

text:
軍艦飛鷹（ひよう）は、日本海軍の航空母艦。日本郵船が川崎重工業神戸造船所で建造中の橿原丸級貨客船出雲丸（いずもまる）を日本海軍が徴傭および買収、航空母艦に改造した艦艇である。
日本海軍の公的な分類は隼鷹型航空母艦の2番艦。


title: 飛鷹 (空母)

text:
1942年（昭和17年）7月31日に竣工後、姉妹艦隼鷹と共に第二航空戦隊に所属した。10月、トラック泊地に進出してガダルカナル島攻防戦に参加するが、南太平洋海戦直前の10月20日に機関故障を起こしてトラック泊地に後退した。
修理後の1943年（昭和18年）6月10日、飛鷹は三宅島東方海域で米潜水艦に雷撃され大破した。


title: 飛鷹 (空母)

text: 修理完了後、第二航空戦隊（隼鷹、飛鷹、龍鳳）は1944年（昭和19年）6月中旬以降の「あ号作戦」（マリアナ沖海戦）に参加。6月20日、飛鷹は米軍機動部隊艦載機の空襲により大破炎上、沈没した。


title: 飛鷹 (空母)

text:
隼鷹型航空母艦2番艦の飛鷹（ひよう）は、日本郵船が北米航路用に新造した橿原丸級貨客船の2番船出雲丸（いずもまる）を、日本海軍が1941年（昭和16年）1月に買収、川崎重工業神戸造船所で建造途中に航空母艦へ改装した軍艦である。橿原丸、出雲丸とも日本政府が戦時に航空母艦に改造することを条件に建造費が補助されている。改造は徹底しており、外観から見ると客船であった頃の面影はほとんどない。
飛鷹と隼鷹とでは機関の仕様に差異が認められる。飛鷹は川崎七号罐（ラモント罐）六基、隼鷹は三菱式三胴水管罐六基と補助罐二基である。


title: 飛鷹 (空母)

text:
2隻とも商船改造空母であるため速力は25-26ノットほど。正規空母の30kt以上に比較して遅く、鋼板も薄く防御能力でも見劣りしたが、船体や格納庫の大きさは正規空母に引けを取らず、航空機搭載能力は中型空母の蒼龍に匹敵した。
また商船改造空母であるが右舷側に煙突と一体となった艦橋を有し、且つ飛行甲板への排煙の影響を避けるため煙突を外側へ26度傾けて設置した最初の艦である。
艦橋と煙突を一体化した構造は空母大鳳採用にあたっての試験的意味があり、実際に大鳳や大和型戦艦3番艦を改造した空母信濃でも採用されている。
二号一型電探（対空レーダー）も装備されており、対空兵装は正規空母に見劣りしない。


title: 飛鷹 (空母)

text: 旅客船出雲丸は、最初から航空母艦化を想定した設計で、川崎重工業神戸造船所で建造されることになった。翔鶴型航空母艦2番艦瑞鶴が1939年（昭和14年）11月27日に進水した後、出雲丸は同一船台で11月30日に起工。空母への改造は1940年（昭和15年）10月に決定。当時の出雲丸は上甲板附近まで工事が進んでいた。仮称艦名（建造番号）第1001号艦。


title: 飛鷹 (空母)

text:
1941年（昭和16年）1月21日、日本海軍は橿原丸級2隻（橿原丸、出雲丸）を買収する。福井静夫（海軍技術将校、艦艇研究家）によれば2月10日買収。6月24日、出雲丸は進水。出雲丸進水後の船台では、直ちに空母大鳳の建造がはじまった（7月10日、起工）。
同年11月15日、別府明朋大佐は、飛鷹艤装員長に任命される。川崎重工業神戸造船所に艤装員事務所を設置する。
12月8日、日本とアメリカは太平洋戦争に突入する。


title: 飛鷹 (空母)

text:
1942年（昭和17年）7月31日、竣工。軍艦籍に入る。航空母艦に類別。軍艦（ぐんかん）飛鷹（ひよう）と命名された。呉鎮守府籍。
別府大佐（飛鷹艤装員長）は飛鷹艦長（初代）となった。主な初代幹部は、副長青山茂雄中佐（元鳳翔副長）、機関長坂尾満太郎中佐、飛行長三重野武少佐、航海長山本繁一少佐、飛行長寺島美行少佐、砲術長成谷昇少佐、通信長八角高士大尉ほか。


title: 飛鷹 (空母)

text:
日本海軍の軍艦となった飛鷹は、同日附で第二航空戦隊（司令官角田覚治少将）に編入された。
二航戦は空母3隻（飛鷹、隼鷹、龍驤）となったが、訓練中の1942年（昭和17年）8月7日にガダルカナル島の戦いがはじまる。隼鷹型2隻（飛鷹、隼鷹）は内地で訓練を続け、龍驤のみ第一航空戦隊（翔鶴、瑞鶴）に臨時編入されてソロモン諸島へ進出。8月24日の第二次ソロモン海戦で撃沈され、二航戦は空母2隻（飛鷹、隼鷹）になった。
飛鷹は8月12日より第二航空戦隊旗艦となる。同時期の飛鷹は駆逐艦雪風（第16駆逐隊）を随伴艦（トンボ釣り）として、訓練に従事した。9月上旬、雪風は空母雲鷹を護衛して、トラック泊地に向かった。


title: 飛鷹 (空母)

text:
10月3日-4日、二航戦（飛鷹、隼鷹）、駆逐艦2隻（電、磯波）は内海西部を出発、豊後水道を通過してトラック島に向かった。10月9日、トラック泊地に到着。
同泊地着後の10月11日、二航戦は前進部隊指揮官近藤信竹第二艦隊司令長官（旗艦・愛宕）の指揮下、前進部隊と共に出撃した。別所（当時の飛鷹艦長）によれば、最大速力26ノット程度の飛鷹は甲板上風速・秒速15mを得るために苦心したという。最初の任務は第三戦隊（司令官栗田健男少将：金剛、榛名）と第二水雷戦隊によるヘンダーソン基地艦砲射撃の上空警戒だった。二航戦（飛鷹、隼鷹）は駆逐艦3隻（電、磯波、陽炎）と行動を共にした。


title: 飛鷹 (空母)

text:
作戦従事中の10月20日、飛鷹は機関故障（発電機室火災）を起こした。最大発揮速力16ノットに低下、日本軍はアメリカ軍機動部隊との決戦の前に空母1隻分の戦力を失うことになった。
10月23日、本艦は旗艦任務を隼鷹に、搭載機を陸上基地と隼鷹に移動し、駆逐艦2隻（電、磯波）護衛下でトラック島に帰還した（10月26日着）。
このため、飛鷹は10月25-26日の南太平洋海戦や、11月12日以降の第三次ソロモン海戦に参加できなかった。飛鷹航空隊関係者や物件は、軽巡大井（第九戦隊）によりラバウル方面に移動した。


title: 飛鷹 (空母)

text:
11月22日、飛鷹艦長は別府大佐から澄川道男大佐に交代。
応急修理を実施したのち、12月5日にトラック泊地を出発。奥宮正武少佐（当時、第二航空戦隊参謀）によれば、トラック泊地に放置されていた要修理機約50機を飛鷹に搭載している。12月10日、飛鷹および駆逐艦2隻（雪風、初雪）は内海西部に到着。翌日、呉到着。同日、豊田穣中尉（鹿屋海軍航空隊附）は飛鷹乗組を命じられた。


title: 飛鷹 (空母)

text:
1943年（昭和18年）初頭の飛鷹は、瀬戸内海や呉軍港で訓練や整備に従事した。
1月中旬、大和型戦艦2番艦武蔵は、第一航空戦隊（瑞鶴、瑞鳳）や軽巡神通、駆逐艦雪風等と共に瀬戸内海より出撃する。飛鷹航空隊は豊後水道を航行する武蔵や瑞鶴の対潜警戒直衛を実施した。


title: 飛鷹 (空母)

text: 3月22日、第二航空戦隊司令官角田覚治少将指揮のもと、二航戦（隼鷹、飛鷹）、第八戦隊(利根、筑摩）、護衛の駆逐艦（第61駆逐隊〈初月、涼月〉、第27駆逐隊〈夕暮〉、第15駆逐隊〈陽炎〉）は大分県佐伯市を出港した。28日、トラック泊地に到着。航空隊のみい号作戦に参加。


title: 飛鷹 (空母)

text:
4月18日、い号作戦後の視察中だった山本五十六連合艦隊司令長官が海軍甲事件で戦死した。
連合艦隊旗艦武蔵は山本長官の遺骨を乗せて日本に帰投することになり、飛鷹も同行する。飛鷹および戦艦3隻（武蔵、金剛、榛名）、重巡2隻（利根、筑摩）、駆逐艦5隻（第27駆逐隊〈時雨、有明〉、第24駆逐隊〈海風〉、第61駆逐隊〈初月、涼月〉）は5月17日にトラックを出港した。
5月22日、内地到着。同日附で第二航空戦隊司令官は角田覚治中将から酒巻宗孝少将に交代した。


title: 飛鷹 (空母)

text: その後、日本海軍はアリューシャン方面のアメリカ軍の動向を踏まえた上で、日本本土の飛鷹に出動準備を命じる。飛鷹は駆逐艦2隻と共にマーシャル諸島へ進出することになった。6月8日、当初護衛艦に指定されていた時雨（第27駆逐隊）が機関故障のため修理にまわされ、代艦として同駆逐隊の2隻（有明、夕暮）が選ばれた。


title: 飛鷹 (空母)

text:
6月10日、3隻（空母〈飛鷹〉、駆逐艦〈有明、夕暮〉）は午後2時に横須賀を出港したが、夕刻、三宅島沖合にて暗号解読により待ち伏せていたアメリカの潜水艦トリガー("USS Trigger, SS-237")の雷撃に遭った。被雷時刻は18時35分で、発射された魚雷6本のうち4本の魚雷が飛鷹に命中したが、起爆した魚雷は1本のみ。沈没には至らなかったが、飛鷹は自力航行不能となった。乗り組んでいた山西義政によると、数人の死者が出たという。
19時37分、飛鷹は夕暮を浮上した敵潜水艦と錯覚し誤射、軽微な損害を与えた。夕暮戦死者2名、軽傷者5名。
危機に陥った飛鷹に対し、呉から横須賀へ回航中だった軽巡洋艦五十鈴（第十四戦隊）が救援に赴き、飛鷹を曳航して横須賀に向かった。横須賀停泊中の戦艦山城と駆逐艦萩風（第4駆逐隊）にも飛鷹曳航のため出撃命令が下されるが、飛鷹側は曳航状態良好のため「山城の曳航は必要なきものと認む」と発信した。6月12日、飛鷹隊は横須賀に到着する。


title: 飛鷹 (空母)

text:
飛鷹の行動不能により、錬成部隊として運用されていた第五十戦隊の軽空母2隻（鳳翔、龍鳳）のうち、龍鳳が第二航空戦隊に編入される。空母3隻（龍鳳、大鷹、冲鷹）、第三戦隊（金剛、榛名）、第七戦隊（熊野、鈴谷）、五十鈴、駆逐艦部隊（時雨、有明、夕暮、潮、曙、漣、雪風、浜風、谷風、清波、新月）は16日に横須賀を出港、南方へ進出していった。
龍鳳は小型空母であるため搭載機数も隼鷹型航空母艦に比べて少なく、したがって飛鷹航空隊の一部は龍鳳に収容しきれず空輸によりトラックへ進出した。


title: 飛鷹 (空母)

text:
横須賀海軍工廠で修理を行う本艦では、まず7月1日に青山茂雄大佐（飛鷹副長）が霞ヶ浦海軍航空隊へ転任。同月中旬、飛鷹航空隊関係者が龍鳳へ異動（小林哲雄少佐〈飛鷹飛行長〉を龍鳳飛行長へ、岡嶋清熊大尉〈飛鷹飛行長〉を龍鳳飛行隊長へ）。
8月15日附で澄川道男大佐（飛鷹艦長）は、神戸川崎造船所で建造中の空母大鳳艤装員長を命じられる。別府朋郎大佐（元飛鷹艦長。昭和18年1月9日より千代田艦長）は、千代田および飛鷹艦長を兼務することになった。当時の千代田は横須賀海軍工廠で水上機母艦から航空母艦へ改造工事中である（昭和18年2月1日から12月21日まで）。


title: 飛鷹 (空母)

text:
9月1日、古川保大佐（当時、博多海軍航空隊司令）が飛鷹艦長に補職。別府大佐（千代田艦長）は兼務を解かれた。同日附で、城島高次少将（当時、第五十航空戦隊司令官）は第二航空戦隊司令官に任命された。
10月21日、志柿謙吉中佐（当時、空母雲鷹副長）は飛鷹副長を命じられる。
当時の飛鷹では、ダメージコントロールの一環として、艦内調度品、木製品一切を撤去している。ただし客船としての建造が進んでから空母に改造された隼鷹に対し、飛鷹は下甲板段階で改装したので、ほとんど軍艦に近かったという。


title: 飛鷹 (空母)

text: 10月26日、本艦は横須賀を出港。翌日、3隻（空母〈飛鷹〉、駆逐艦〈浜風、澤風〉）は内海西部到着。


title: 飛鷹 (空母)

text:
11月、航空機輸送任務に従事。11月下旬より、飛鷹と龍鳳は南方への輸送作戦を実施した。
11月25日、空母2隻（飛鷹、龍鳳）と第21駆逐隊（初春、若葉、初霜）は豊後水道を出撃。マニラを経由し、12月3日から9日までシンガポール停泊。12月22日から27日までトラック泊地に滞在。この際に航空隊をラバウル方面へ転用するためにおろす。
護衛部隊を駆逐艦3隻（第6駆逐隊〈雷、響〉、第17駆逐隊〈浜風〉）に改め、27日にトラック泊地を出発する。12月29日、サイパン寄港。


title: 飛鷹 (空母)

text:
1944年（昭和19年）1月1日、飛鷹隊（飛鷹、龍鳳、雷、響、浜風）は豊後水道を通過。2日、本艦は呉へ到着した。
1月26日、古川大佐（飛鷹艦長）は霞ヶ浦海軍航空隊へ転任。後任の飛鷹艦長は、横井俊之大佐となる。
5月11日、戦艦武蔵と空母6隻（第二航空戦隊〈隼鷹、飛鷹、龍鳳〉、第三航空戦隊〈千歳、千代田、瑞鳳〉）は、駆逐艦（秋霜、早霜、時雨、玉波、満潮、野分、山雲）に護衛されて佐伯を出撃し、タウイタウイに向かった。
5月16日、武蔵および第二航空戦隊・第三航空戦隊はタウイタウイへ到着し、小沢機動部隊の全空母（一航戦〈大鳳、翔鶴、瑞鶴〉、二航戦〈隼鷹、飛鷹、龍鳳〉、三航戦〈千代田、千歳、瑞鳳〉）がそろった。


title: 飛鷹 (空母)

text:
1944年（昭和19年）6月、第二航空戦隊（隼鷹、飛鷹、龍鳳）はマリアナ沖海戦に参加。
「あ号作戦」における飛鷹は、第二航空戦隊（司令官城島高次少将：空母3隻〈隼鷹、飛鷹、龍鳳〉）、戦艦長門、重巡洋艦最上、駆逐艦部隊（第4駆逐隊〈野分、満潮、山雲〉、第27駆逐隊〈時雨、五月雨〉、第17駆逐隊〈浜風〉、夕雲型駆逐艦〈秋霜、早霜〉）等と、小沢機動部隊・乙部隊を編成していた。6月19日から6月20日のマリアナ沖海戦に参加。飛鷹は6月20日の対空戦闘で被弾および被雷、沈没した。沈没に至る経過は以下のとおり。


title: 飛鷹 (空母)

text:
1944年（昭和19年）6月13日、本艦含め小沢機動部隊はタウイタウイ泊地を出港し、マリアナ沖へ進出する。18日、夜間航行中に飛鷹は長門と衝突しかけた。また横井艦長、志柿副長とも、旗艦（大鳳）が無線封止をやぶって未帰還索敵機を呼び、探照灯を照射して誘導を試みたことを「米潜水艦を引き寄せる一因になった」と批判している。
6月19日、マリアナ沖海戦に参加。空母大鳳の沈没（アメリカ潜水艦アルバコアの雷撃に起因する）を10浬離れた地点から目撃した。飛鷹が収容した航空機はアメリカの潜水艦カヴァラの雷撃で撃沈された空母翔鶴の3機、飛鷹所属2機、計5機程度だった。


title: 飛鷹 (空母)

text: 6月20日、小沢機動部隊は燃料補給のため、甲部隊（小沢治一郎中将）、乙部隊、前衛部隊（栗田健男中将）、燃料補給部隊が同一海面に集結したところ、アメリカ軍機動部隊艦載機の襲撃を受ける。米空母レキシントン (CV-16)の艦上機が飛鷹を攻撃したとされる。飛鷹幹部による分析によれば、隼鷹を襲撃した雷撃機隊を長門が砲撃して4機を撃墜した際、残2機が目標を旋回運動中の飛鷹に変更した。1機を撃墜したが、まず魚雷1本が右舷後部機械室付近に命中した。機関科兵は全員脱出したが、連動して左舷の機械も止まって航行不能となる。同時に、注排水指揮所が有毒ガスで全滅した。被雷とは別に、急降下爆撃機が投下した爆弾が艦橋後部マストに命中し、弾片で航海長を含む見張所・飛行指揮所の艦橋要員に多数の死傷者が出る。横井（飛鷹艦長）は、爆弾命中により艦橋要員多数死傷（艦長負傷、航海長重傷他）、続いて魚雷が命中したと回想している。副長はガソリンタンク外側の空所に注水を命じた。


title: 飛鷹 (空母)

text:
空襲が終わったため長門に曳航準備をさせていたところ（飛鷹艦長は片舷18ノット可能のため、曳航命令は出していないと回想）、突然前後のエレベーターが煙突の高さ以上に飛び上がり、また元の孔に落ちて傾斜が復元した。飛鷹砲術長は、米潜水艦が発射した魚雷が後部ガソリンタンク付近に命中したと証言、戦闘詳報にも採用されている。横井（飛鷹艦長）も爆発直前に雷跡を発見し、艦後部に魚雷2本が命中したと回想している。
このガソリンタンクの爆発が飛鷹の致命傷となった。志垣（飛鷹副長）は「火災全て鎮火」の報告もあって消火に希望をもっていたが、消火ポンプの故障により艦を救うことを諦めている。一方、長門では飛鷹の曳航準備が進み、長門の四番砲塔と飛鷹間にワイヤーロープが渡された。しかし長門が微速前進したところ、ワイヤーは切断されてしまったという。
曳航作業の失敗により、飛鷹の救援の見込みはなくなった。軍艦旗降下と総員退去の後、飛鷹は左舷に傾斜し、艦尾側から直立するような姿で沈没した。
沈没時刻は19時32分と記録されている。
乙部隊所属の時雨（第27駆逐隊）によれば19時26分。乗組員は随伴駆逐艦（浜風、浜波、秋霜、早霜、満潮）等に救助された。
飛鷹の御真影と勅諭は秋霜に奉移された。横田艦長は満潮に救助された。救助に尽力した満潮に志垣（飛鷹副長）は「感謝のほかなかった」と述べている。


title: 飛鷹 (空母)

text:
その後、飛鷹の乗員は機動部隊が寄港した沖縄中城湾にて隼鷹に移乗し、本土へ向かった。7月1日附で横井（飛鷹艦長）、志柿（飛鷹副長）とも職務を解かれた。7月10日附で第二航空戦隊も解隊、城島司令官や奥宮正武少佐も転任する。
8月10日、飛鷹は航空母艦、
帝国軍艦籍のそれぞれより除籍された。


title: 日向 (戦艦)

text: 日向（ひゅうが、命名時のかな艦名表記はひうか）は、大日本帝国海軍の戦艦。伊勢型戦艦の2番艦。太平洋戦争中盤、航空戦艦に改造されたが、「航空戦艦」という呼称は便宜上のものであり、正式な艦籍は戦艦のままであった。艦名の由来は宮崎県の旧国名からで、艦内神社は宮崎神宮からの分神。この艦名は帝国海軍ではこの艦のみで、戦後、海上自衛隊のひゅうが型護衛艦の1番艦｢ひゅうが｣に引き継がれた。


title: 日向 (戦艦)

text: 海軍省は1914年（大正3年）10月12日に仮称艦名第六号戦艦を日向と命名し、三菱合資会社三菱造船所（現・三菱重工長崎造船所）で1915年（大正4年）5月6日に起工。東伏見宮依仁親王立会いのもと1917年（大正6年）1月27日に進水、1918年（大正7年）4月30日、「軍艦 日向」として就役した。


title: 日向 (戦艦)

text: 扶桑型戦艦の4番艦として着工の予定が財政事情により大幅に遅れたため、扶桑型の欠点を改善し主砲の位置が変更されている。だが完成時には、38cm砲を搭載したクイーン・エリザベス級戦艦が既にイギリスで就役していた。歴代艦長には後に連合艦隊司令長官として捷一号作戦等を指揮した豊田副武や、航空戦艦改装案を推進し、後に第四航空戦隊司令官として日向に深く関わることになる松田千秋をはじめ、宇垣纏・西村祥治など、戦史上著名な人物が多く名を連ねている。


title: 日向 (戦艦)

text:
竣工後、日向は第一艦隊第一戦隊に配備、1940年（昭和15年）6月22日から7月10日にかけて、満州国康徳帝（愛新覚羅溥儀）訪日の際の座乗艦としても使用された。同年10月11日、横浜港沖で行われた紀元二千六百年特別観艦式に参加。太平洋戦争開戦時は、伊勢と共に第一艦隊第二戦隊にあり、その戦隊旗艦を務めた。
就役直後の1919年（大正8年）10月24日、房総沖で演習中第3砲塔の爆発事故を起こした。そればかりか1924年（大正13年）9月17日には第4砲塔弾薬庫で火災が発生している。1942年（昭和17年）5月5日午後4時伊予灘で日向、伊勢、扶桑、山城による演習中、第七斉射を行った際に第5砲塔の爆発事故を起こした。この筒内爆発事故については、その爆発の瞬間の映像が当時のニュースに現存している。見た目では、発砲煙の様子がややおかしい程度で、外見上の損傷が目立ったものではなかった。艦橋にいた艦長や砲術科も、5番砲塔から発射された主砲弾が50ｍほど先の海面に落ちた事に違和感を覚えつつ、異変に気付かなかった。直後、主砲発令所から5番砲塔火災発生の報告があり、直ちに火薬庫に注水して爆沈を免れるも、死者55名、重傷者8名（当初の報告では戦死51名、重傷11名。5月14日合同葬儀時は54名）を出した。原因は主砲弾装填後、尾栓が完全に閉じないうちに火管から電流が流れて装薬に点火、弾丸を前方へ飛ばすはずの圧力が砲塔内に逆流したためであった。火管から突然電流が流れることは、5番砲塔に特有の「癖」だったという。


title: 日向 (戦艦)

text:
多くの死傷者を出した日向は呉に戻り、損傷した第五砲塔を撤去。その跡に25ミリ3連装機銃を4基搭載し、また当時開発が進んでいた仮称二号電波探信儀二型（対水上22号電探）を試験的に搭載。設置は5月27日に完了し、一連の作業を指導した海軍技術研究所の二階堂中将等が戦艦大和の連合艦隊司令部に挨拶している。性能は良好で、宇垣纏連合艦隊参謀長は『三連装機銃四門の第五砲塔上の假装備と相俟つて、反つて現代化せるに非ずや』と感想を述べた。
5月31日以降、日向はミッドウェー海戦の一環としてアリューシャン方面に進出した。この戦いで南雲機動部隊は主力空母4隻を喪失して壊滅、主力部隊は会敵することなく日本に帰還した。日向の電探は帰還途上の悪天候において艦隊の航路保持に役立ち、松田千秋艦長はレーダーの有効性を周囲に訴えている。


title: 日向 (戦艦)

text: 砲塔爆発2回、弾薬庫火災1回という危険極まりない事故を起こしながらも無事だったことは、戦艦河内や陸奥などの爆沈の例と照らし合わせると非常に幸運であったと言える。また、空母4隻を失うことになるミッドウェー海戦の時期に第五砲塔を事故で失ったことは、その後の日向と同型艦の伊勢の運命を大きく変えることになる。（詳細は伊勢型戦艦を参照。）


title: 日向 (戦艦)

text: 空母戦力を補填すべく、日本海軍は扶桑型戦艦と伊勢型戦艦の空母改装を決定した。だが時間的都合から扶桑型の改装は実施されず、伊勢型も全面空母改装は見送られ、後部の5番、6番の主砲を撤去して格納庫及び飛行甲板を設け、航空戦艦となった。重量軽減のため、副砲の50口径三年式14cm砲を全て撤去した。副砲は陸上砲台に転用され、呉鎮守府第六特別陸戦隊重砲隊が編成されている。ただし、通常の空母の半分以下の長さしかない飛行甲板では艦載機の着艦はできない。飛行甲板はもっぱら航空機整備・発艦作業用のスペースである。撤去された主砲弾薬庫の空間には、航空機用燃料と武器庫が設けられた。飛行甲板は鋼板の上にコンクリートを流したものが設置された(木甲板ではない）。「日向」を擁する第四航空戦隊に配備される予定の第六三四海軍航空隊は、水上偵察機瑞雲と艦上爆撃機彗星二二型を主力とする部隊で、日向には彗星14機・瑞雲8機が配属される予定であった。カタパルトで射出された彗星は攻撃後機体を消耗して空きのできた他空母や、近隣の陸上基地へ着陸するという運用が想定されていた。伊勢型航空戦艦とほぼ同速の空母信濃（大和型戦艦三番艦改造空母）と航空戦隊を組む予定だったという説もある。


title: 日向 (戦艦)

text: 日向の改装は1943年5月に開始、11月18日に完成した。この間、先に航空戦艦改装を終えた伊勢は航空機格納庫に大和型戦艦の46cm砲弾を積み込み、トラック泊地に物資・弾薬輸送を行っている。日向の改造完成後は伊勢と共に第十一水雷戦隊に編入され、内地で訓練に明け暮れる日々が続いた。1944年5月1日第四航空戦隊を編成し、松田千秋少将座乗の第四航空戦隊旗艦となる。6月7日に機銃増強のため呉工廠のドックに入るが、この間にアメリカ軍はサイパン島方面に来襲、日本軍との間にマリアナ沖海戦が勃発する。日向と伊勢は急遽工事を中止して出撃準備を整えるが、同海戦には間に合わなかった。


title: 日向 (戦艦)

text: 10月、アメリカ軍はフィリピン方面に進攻を開始した。10月20日、日向は捷一号作戦に参加して日本を出撃したが、搭載予定の第634航空隊は先の台湾沖航空戦によりフィリピン方面に転用されたために、日向と伊勢は航空戦隊でありながら搭載機は1機もなかった。小沢本隊の前衛部隊として松田支隊を編成、10月24日にはアメリカ艦隊との砲戦を試みるべく南下するも会敵機会に恵まれず、翌25日午前7時に本隊と再合流している。25日のエンガノ岬沖海戦において本隊は空母4隻（瑞鶴、瑞鳳、千歳、千代田）を失う大損害を被った。その後アメリカ軍機の攻撃は健在な日向と伊勢に集中したが、松田少将発案の航空攻撃回避術と、それによる両艦長の巧みな回避運動、さらに航空戦艦に改装された際に大幅に増強された対空火力の効果もあいまってアメリカ軍の攻撃を回避した。アメリカ軍機撃墜6機確実を記録、艦に重大損傷はなく1名が戦死、8名が負傷した。日向は主砲三式弾112発、12.7cm高射砲弾659発、25㎜機銃弾28970発、噴進砲弾250発を発射した。10月29日、日本に戻った。


title: 日向 (戦艦)

text: 1945年（昭和20年）2月、戦略物資輸送作戦「北号作戦」で、カタパルトを撤去、更に機銃を一部撤去して現地部隊に引き渡し、石油・ゴム・錫などの希少な戦略物資を航空機格納庫のスペースを生かして満載した。全艦損害なく日本に戻るという奇跡的な成功を収めたが、物資総量は伊勢や軽巡洋艦大淀が輸送した分を含めても、中型貨物船1隻分に過ぎなかったという。


title: 日向 (戦艦)

text: 北号作戦を終えた日向は呉軍港に停泊していたが、3月1日に第一予備艦に指定され、直後の3月19日の呉軍港空襲で爆弾3発（二番砲塔左舷後部、左舷缶室、艦後部）が命中した。損傷を受けた日向は4月20日に第四予備艦に指定され、5月1日に特殊警備艦となり、呉港外（情島沖）で浮砲台となった。7月24日の呉軍港空襲でアメリカ軍空母機の波状攻撃を受け、日向の草川艦長も戦死した。この年7月の時点で乗組員のうち約半数が退艦していたが、これらの攻撃による乗組員の被害は、残存乗組員千余名中戦死者204名、重軽傷者600余名に及んだ。7月26日、日向は着底大破した。


title: 日向 (戦艦)

text: 戦後の1947年（昭和22年）7月、日向の解体が完了して艦歴を閉じた。なお、情島で着底した日向の様子を戦後にアメリカ軍が撮影したカラー映像が残っており、今日でもその被害の凄まじさを観察することができる。日向に装備されていた航海灯と軍艦旗が広島県呉市の大和ミュージアムに所蔵されている。


title: 日向 (戦艦)

text: ※ ←は左に同じ（変更無し）。空白は不明。1944年は推定を含む。


title: 川崎競馬場

text: 川崎競馬場（かわさきけいばじょう Kawasaki Racecourse)は、神奈川県川崎市川崎区に所在する地方競馬の競馬場。現在の競馬の主催者は神奈川県川崎競馬組合（神奈川県と川崎市で構成する一部事務組合）で、土地および施設は株式会社よみうりランドから賃借している。浦和競馬場(埼玉県さいたま市)、船橋競馬場(千葉県船橋市)、大井競馬場(東京都品川区)と共に南関東公営競馬を構成する。


title: 川崎競馬場

text: 本項では併設されている中央競馬の場外勝馬投票券発売所であるウインズ川崎（川崎競馬場内）（ウインズかわさき かわさきけいばじょうない）およびショッピングセンターのマーケットスクエア川崎イースト（マーケットスクエアかわさきイースト）についても記述する。


title: 川崎競馬場

text: 前身は横浜市の戸塚競馬であり、川崎競馬場は1949年に開設され1950年から競馬が開催されている。


title: 川崎競馬場

text: 1967年度まで横浜市営競馬及び平塚市営競馬、2000年度まで神奈川県営競馬及び川崎市営競馬が行われ、かつては自治体ごとに別々に主催していたが、2001年度以降は神奈川県川崎競馬組合営競馬として開催されている。


title: 川崎競馬場

text: マスコットは馬で騎手スタイルの「カツマルくん」。SPAT4加盟競馬場。


title: 川崎競馬場

text: 現在の川崎競馬場の地に最初に競馬場ができたのは、1906年のことである。板垣退助を中心とした京浜競馬倶楽部によって競馬が開催された。ところが、1908年に政府が馬券発売禁止令を公布して馬券の発売を禁止したため、競馬を開催できなくなってしまった。実質的な開催日数はわずか15日だけであったという。跡地には当時の川崎町長によって富士瓦斯紡績の工場が誘致され、1915年に操業を開始する。工場であった時代の1930年には、工場の労働争議を支援するため、煙突男が出現して世間の話題となった。その後、1939年に工場は東京電気（現・東芝）に譲渡されたが、太平洋戦争中の空襲により焼失し、戦後再び競馬場が復活することになった。ダートコースの砂は従来は仙台産のものが使用されていたが、2011年5月から青森産の砂に入れ替えられている（2014年12月からは産地が六ケ所村から東通村に変更されている）。


title: 川崎競馬場

text: 競馬場としてはコースの奥行きが無い構造である事から、向正面や3コーナーなどの仕掛け所をスタンドから一目瞭然に見渡す事が可能である。その為、仕掛けやハンドリングについて騎手の巧拙がはっきりと観客の目にも判るという特徴がある。またコーナーが極めてきつく人気馬であっても勝利させるには高い騎乗技術が必要であり、馬の能力と同様に騎手の腕も大きく問われる。


title: 川崎競馬場

text: 現在は1号スタンド（1983年12月竣工）と2号スタンド（1997年4月竣工・2016年2月リニューアル）があり、2号スタンドは1階に佐々木竹見元騎手を記念するギャラリーが設置され、またウインズ川崎としてJRAの馬券発売および払戻を行なっている。


title: 川崎競馬場

text: 指定席は1号スタンド4階に特別観覧席B（1500円）とボックス（3〜6人用で席数x1000円）、2号スタンドには3階に特別観覧席S（2500円）と個室（8人用で一室16000円）、4階に特別観覧席A （1500円）・プレミアムシングル（2500円）・ボックス（3〜5人用で席数x1000円）がある。


title: 川崎競馬場

text: 川崎競馬場の場内食堂には、食べ物が豊富に揃っている。名物として知られるものにはタンメンや焼きそば（辛口）があるが、パドック横の手造りコロッケやチキンフライも人気がある。またスタンド内にも、中華料理や蕎麦・カツ・モツ煮込み等の店が立ち並び、そのバラエティの広さは、東日本地域の全公営競技でも有数と言われる。


title: 川崎競馬場

text: ちなみに、現在では競馬場内で名物と銘打ってタンメンを提供する店舗が複数存在するが、場内タンメン屋の実質的な元祖と言えるタンメン専門店の「国広」は、店主の引退によって2004年3月31日に閉店した。「国広」があった場所には別の店主が出店している。


title: 川崎競馬場

text: ナイター競馬の開催場で、1995年より「カワサキ・スパーキングナイター」という名称で実施している。


title: 川崎競馬場

text: 全国の競馬場で最も敷地面積が狭く、全国の競馬場で唯一向正面の奥に大型ビジョンが設置されている（簡単に言うならば競艇場などと同様のレイアウトである）。このため、内馬場の芝生スタンドからも大型ビジョンによりオッズなどの情報を容易に取得する事ができる。


title: 川崎競馬場

text: 内馬場地区の東半分は一般駐車場となっている。コース東側の入り口から、地下通路を通って入場する。この駐車場利用者の為の入場門が内馬場にある。また西半分は投票所と芝生スタンドとして開放され、メインスタンド側とは地下通路で繋がっている。なお、芝生スタンドの芝は施設所有者である株式会社よみうりランドのゴルフ場のノウハウを用いた手入れが行き届いている。


title: 川崎競馬場

text: 駐車場は有料（500円）と無料の場所があり、同競馬場での開催や場外発売が行われない週末では、馬場内駐車場を利用したフリーマーケットがしばしば開催されていたが、ウインズ川崎の開設から馬場内駐車場はJRA発売日が有料に変更されている。また近隣の川崎競輪場が開催されている時も馬場内駐車場が利用されていたが、2012年4月より北側の立体駐車場に変更されている（競輪場までの無料送迎バスあり）。


title: 川崎競馬場

text: 日本中央競馬会からの委託により、2011年12月3日より1号スタンドにJRAのウインズが設置され、JRAの開催日に全レースが発売されることになった。正式呼称はウインズ川崎（川崎競馬場内）で、2016年2月20日からは2号スタンドに移転し発売は100円単位。なお川崎競馬の開催に関わらず平日払戻は行われない。代替開催日は、発売・払戻は実施しない。


title: 川崎競馬場

text: ○…発売 ×…発売なし


title: 川崎競馬場

text:
その他の詳細は大井競馬場#場外馬券売場、場外勝馬投票券発売所#地方競馬の場外勝馬投票券発売所を参照。
他


title: 川崎競馬場

text:
2018年現在
※2011年をもって廃止。2012年からは新馬戦は「スパーキングデビュー」という副題が付けられる。1着賞金も250万円に増額されるがJRA認定は付かなくなる。サラ系の競走のみ、かつ現在設定されてある施行距離のみ記載。
参考資料：川崎競馬公式サイト内「川崎競馬場レコード」


title: 川崎競馬場

text: 馬齢は現表記。


title: 川崎競馬場

text: 所属騎手は年々少なくなってきているが、今野忠成が南関東リーディング上位に立ったり、中央競馬でも活躍する他、ベテランの森下博、中堅の酒井忍に若手の山崎誠士、町田直希も他場や中央競馬で騎乗しては結果を残すなど、川崎本場や川崎競馬以外でも川崎所属騎手の活躍は目立っている。川崎競馬場は施設が狭いために厩舎が併設されておらず、厩舎は幸区小向仲野町の多摩川沿いの一画にある。また、厩舎地区と多摩沿線道路を挟んだ向かい側の多摩川の河川敷に1周1200mの調教用のダートコースがあり、調教はこのコースで行われる（地図上では川崎競馬練習馬場と表記されている）。


title: 川崎競馬場

text: 2007年10月8日より来場するたびにポイントがもらえる「カツマルくんカード」を無料で発行している。カード発行条件は20歳以上で、身分を証明するもの（運転免許証や保険証など）を持って、1号スタンド1階のファン案内所にある申込用紙に必要事項を記入して提出する。1回来場すると、「来場回数」が加算され、「カツマルくんポイント」=10ポイント（重賞レース開催日は20ポイント）、ヤマダ電機で使用できる「ヤマダ引換ポイント」=50ポイント（重賞レース開催日も50ポイント）がそれぞれもらえる。なお、ポイントは各入場門およびファン案内所にあるポイントカードリーダーにカツマルくんカードを投入すると加算される。ただし、ポイント加算は川崎競馬開催中の1日につき1回で、有効期限は最後にポイントを加算した日から1年間である。


title: 川崎競馬場

text: スカパー!の南関東地方競馬チャンネル (Ch.120、Ch.678) では全レースを放送している（Ch.120は標準画質からHD放送への移行にともない、2014年5月31日にて放送終了。詳細は南関東地方競馬中継を参照）。


title: 川崎競馬場

text: 2012年4月からはダートグレード競走を、同年10月からは重賞競走をグリーンチャンネルで放送している（詳細はグリーンチャンネル地方競馬中継を参照）。


title: 川崎競馬場

text:
2016年5月24日よりtvkサブチャンネル（032ch）にて川崎競馬の中継を開始する。2016年度は、重賞レースの開催日を中心としたIPAT発売日と正月開催のみ中継していた。2017年度より開催全日程で中継を行う。
競馬場敷地の北東側には旧3号スタンド（1971年3月竣工）が存在していたが、2010年11月から外向きのグッズ売場を除いて閉鎖され、その後旧3号スタンドを解体し、跡地を商業施設とすることが2013年4月3日に発表された。施設は株式会社よみうりランドが所有するが、管理は東急不動産に委託し運営を子会社の東急不動産SCマネジメントが行う形態で、2016年2月18日に「マーケットスクエア川崎イースト」としてオープンした。


title: 川崎競馬場

text: 建物は5階建てで、1階から3階までは商業施設となり、4階から屋上までは駐車場となっている。


title: 大鳳

text: 大鳳（たいほう、おおとり）


title: モデナ県

text: モデナ県（）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州に属する県。県都はモデナ（モーデナ）。


title: モデナ県

text: 東西に長いエミリア＝ロマーニャ州の中部に位置する県である。県の形状は東北―西南に細長い。県都モデナは、県域の中央やや北寄りに位置しており、州都ボローニャから北西へ約38km、ヴェローナから南へ約88km、ヴェネツィアから南西へ約142km、ミラノから南東へ約164kmの距離にある。


title: モデナ県

text: 隣接する県は以下の通り。


title: モデナ県

text: 県の南部はアペニン山脈に連なる山地であり、北部はポー川流域のポー平原である。県域には、やなど、アペニン山脈に源を発するポー川の支流が流れる。


title: モデナ県

text: 2001年に行われた居住地区（）別人口統計によれば、人口1万人以上の都市は以下の通り。（　）内は所属コムーネ（自治体）名を示すが、都市名と同一の場合は省いた。最大の人口を持つ都市は県都モデナである。モデナは県域の中央やや北寄りに位置しており、サッチア川とパナロ川に挟まれている。


title: モデナ県

text: 県内には人口1万人を越えるコムーネが18あるが、その多くはモデナ周辺に所在する。モデナに次ぐ人口を持つのは、モデナの北北西約15kmに位置するカルピである。


title: モデナ県

text: モデナの西南には、サッスオーロ、フォルミージネなどの町がある。フェラーリの本拠地があることで知られるマラネッロもこの地域にある。また、モデナの東南にはカステルフランコ・エミーリアがある。


title: モデナ県

text: 県北部にはミランドラがある。県南部の山間部では、パヴッロ・ネル・フリニャーノが最大の人口を持つ。


title: モデナ県

text: モデナ県には44のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口上位10位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2012年1月1日現在。


title: モデナ県

text: 右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。


title: モデナ県

text: 県都モデナから南へ4kmほどに位置するマラネッロ（マラネロ）には、世界的に著名な高級自動車メーカーフェラーリの本社がある。


title: モデナ県

text: 県北部のミランドラ周辺には、医療機器メーカーが集積している（ミランドラ参照）。


title: モデナ県

text: 県内に本拠を置くプロサッカークラブとしては以下がある。所属リーグは2012-13シーズン現在。


title: レイテ沖海戦

text: レイテ沖海戦（レイテおきかいせん、）は、第二次世界大戦中の1944年10月23日から同25日にかけてフィリピンおよびフィリピン周辺海域で発生した、日本海軍とアメリカ海軍・オーストラリア海軍からなる連合国軍との間で交わされた一連の海戦の総称。当時の呼称でフィリピン沖海戦。


title: レイテ沖海戦

text: 今海戦は現在では連合国側の主攻目標と日本側の作戦目標の一つが共にレイテ島（レイテ湾）であったことからアメリカ側呼称のレイテ沖海戦(Battle of Leyte Gulf)が広まり、日本でもそう呼称されるのがほとんどだが、当時の日本側の呼称はフィリピン沖海戦もしくは漢字表記の比島沖海戦、菲島沖海戦である。「レイテ沖海戦」の名称は公式には使用していない。


title: レイテ沖海戦

text: なお、アメリカ側呼称も上記のほかに (2nd battle of the Philippine Sea)がある。


title: レイテ沖海戦

text: 本海戦を細分化すればシブヤン海海戦(Battle of the Sibuyan Sea)、スリガオ海峡海戦(Battle of Surigao Strait)、エンガノ岬沖海戦(Battle of Cape Engano)、サマール沖海戦()などの諸海戦や、基地航空隊による通常攻撃や、この海戦で初めて採用された神風特別攻撃隊の攻撃などからなるが、戦局に与えた影響や評者による議論の仕方によっては事前の様々な背景が採り上げられることもある。


title: レイテ沖海戦

text: 連合軍の作戦名はキングII作戦("Operation KING II")でレイテ島奪還が目的、日本側の作戦名は捷一号作戦でアメリカ軍の進攻阻止が目的であった。日本海軍の艦隊戦力はこの海戦での敗北を最後に事実上壊滅し、以後大規模かつ組織的活動が不可能となった。また、この海戦で日本側ははじめて神風特別攻撃隊による攻撃をおこなった。


title: レイテ沖海戦

text: 日本海軍は稼働艦艇の多くの投入を企図するなど総力を挙げ、後の戦闘を見越し陸軍も多数の部隊を配置し、アメリカも太平洋に展開する大半の軍事力（特に海軍）を投じたうえに、同盟国のオーストラリア海軍の支援を得て戦った。その規模の大きさ、戦域が広範囲に及んだことなどから史上最大の海戦とも言われる。


title: レイテ沖海戦

text:
侵攻するアメリカ艦隊を懐に誘い込んで一大決戦を行い壊滅することを意図したあ号作戦は、マリアナ沖海戦で逆に日本機動部隊が空母3隻と艦載機、搭乗員の大半を失うという大敗北に終わった。大本営では直ちに攻撃を受けたサイパン島を奪回することが検討されたが、正規空母約10隻・特設空母約15隻・戦艦10隻以上・巡洋艦10隻内外・駆逐艦数10隻と見積もられたアメリカ軍機動部隊に立ち向かえる戦力は海軍にはなかった。それでも軍令部は以下のような奪還作戦を立案する。
しかし陸軍側にそのような余力がなく、連合艦隊も実施が困難と難色を示し計画は頓挫、6月24日サイパン島の奪回作戦は中止となり、同島は見捨てられた。