title: キダ・タロー

text: 作品数の多さについては、「一週間で出来るだけ曲を多く作ってくれ」とのリクエストなどもあり、資料により異なるが、「一日40曲を一週間くらい」または一日6曲書いていた時期があったとのこと。


title: キダ・タロー

text: 五木ひろし、八代亜紀、天童よしみ、やしきたかじん、つんく♂などを、冗談交じりながら「俺が育てた」と語っている。やしきたかじんについては中之島音楽祭時の審査員として関わり、つんく♂については、素人時代に「浪花のベートーベン」と呼ばれていた彼の演奏を実際に見に行ったところキダもそれを気に入り、声をかけたとのことである。


title: キダ・タロー

text: 関西のテレビ番組、『探偵!ナイトスクープ』にはタレントとして出演し、「最高顧問」とされているが、これは自称したものが定着したもの。お笑いタレント・政治家である横山ノックも同番組の顧問であったが、彼は彼で「特別顧問」を名乗っていたという。


title: キダ・タロー

text: キダは「浪花のモーツァルト」の異名を持つ。この異名はキダが1989年8月から出演している関西の朝日放送のテレビ番組、『探偵!ナイトスクープ』が発祥であるという。


title: キダ・タロー

text: 松本修によれば、「キダ先生は、なぜ『先生』と呼ばれるのか？」を調べてくれ、と言う視聴者からの疑問を解決する企画内において(1990年2月7日放送)、キダについて様々な考察を行ったが、キダの作曲したテレビ番組「ラブアタック!」の楽曲、「早食い競争」の曲が、モーツァルトのある曲と綺麗に繋げて歌えたことから、キダはモーツァルトと同じ感性を持っている、キダは浪花のモーツァルトだ!……と言う結論が番組で流れることになり、それが世間に定着していったという。すなわちナイトスクープと松本修が、この異名の命名者であるようだ。


title: キダ・タロー

text: 「浪花のモーツァルト キダ・タロー」という表現には続きがある。これはあくまで『探偵!ナイトスクープ』内で松本修が語っていたものであるが、感性が似ているのであるから、「もしキダが200年早く産まれていれば、今頃はモーツァルトの方が『ウィーンのキダ・タロー』と呼ばれていただろう」との主旨である。


title: キダ・タロー

text:
だが、キダによれば、松本がモーツァルトが好きなだけで、キダがモーツァルトの魂を持っているなどは勝手な思い込みであると断じつつ、キダ自身はメロディーのどこをとっても完璧と考えるショパンの大ファンであり、少しでもショパンに近づきたいとしている。
★印の付いた曲は「浪花のモーツァルト キダ・タローのすべて」（以下『キダ・タローのすべて』）に収録されている。☆印の付いた曲は「キダ・タローのほんまにすべて」で収録されている。
市町村歌など


title: キダ・タロー

text: それ以外※いずれも、朝日放送ラジオ（ABCラジオ）での出演。


title: キダ・タロー

text: いずれも関西ローカルで放送


title: 金沢競馬場

text: 金沢競馬場（かなざわけいばじょう Kanazawa Racecourse)は、石川県金沢市八田町西にある地方競馬の競馬場。石川県（石川県競馬事業局）と金沢市がそれぞれ別々に主催者として開催している。通称は金沢競馬。オッズパーク、D-Net加盟競馬場。


title: 金沢競馬場

text:
現在、本州日本海側および北陸地方唯一となる地方競馬場で、その立地から来る低温な気象条件から、1月から3月上旬までは開催されていない。
また、日曜開催があるため中央競馬への遠征が少なく、騎手の知名度はあまり高くないため、しばしば波乱の立役者となっている。


title: 金沢競馬場

text: 現在の金沢市入江・新神田周辺にあった旧金沢競馬場が1973年、現在地に移転した。


title: 金沢競馬場

text: 1周1200メートルで幅員は20メートル、砂厚8センチ、最後の直線は236メートルとなっている。ポケットが4か所にあるのが特徴。重賞は2100メートル以上の長距離のレースが約半分を占めている。施行できる距離は900メートル、1300メートル、1400メートル、1500メートル、1700メートル、1900メートル、2000メートル、2100メートル、2300メートル、2600メートル。このうち2000メートルは、2005年5月8日に行われた第17回ジェイティービー賞を最後にしばらく使用されていなかったが、2012年4月10日に行われた第22回スプリングカップで約7年ぶりに使用された。


title: 金沢競馬場

text: 2005年5月22日にスタンドのゴール前付近に畳席（約14畳）が設けられた。場内の大型モニターと着順掲示板には瓦屋根が施されている。


title: 金沢競馬場

text: 地元専属の実況はおらず、耳目社所属のアナウンサーが実況を務めている。競馬新聞は4紙あるが、いずれも冊子形式となっている。トータリゼータシステムは日本トーターである。


title: 金沢競馬場

text: なお1995年11月20日までは前半5レースが8枠制で連勝複式を発売。第6レース以降は6枠制で連勝単式の馬券を発売するという特殊な発売方式であった。1995年11月26日以降、他場にならって全レース8枠制で連勝複式の発売に統一された。


title: 金沢競馬場

text: 金沢競馬場は緊急避難場所に指定されており、2017年度から2年をかけてスタンド棟の耐震改修工事が行われる予定となっている（工事期間中も競馬は開催）。


title: 金沢競馬場

text: 2013年4月14日より場内において、日本中央競馬会からの委託により「J-PLACE金沢」としてJRAの馬券を発売する。なお発売は日曜開催のGI競走のみで、払戻は金沢を含む全国のJ-PLACE施設でのみとなる。なお2014年4月6日以降は上記に加え、中央競馬と金沢競馬の重複開催日に限り平地の重賞競走を発売する。


title: 金沢競馬場

text: ○…発売 ×…発売なし


title: 金沢競馬場

text: 本場開催時に限り、金澤玉寿司と宇ノ気玉寿司の2店舗が営業し、握り寿司が食べられる。なお、場外発売の日には閉店している。


title: 金沢競馬場

text: 金沢競馬場は2007年度より「KANAZAWA Horse Park」という愛称を採用。経営改革の一環で導入されたのが個人協賛競走である。また、この年度より「TRIPLE DREAMS」として笠松競馬場と名古屋競馬場との相互発売体制になった。基本として日・火曜日は金沢競馬場のレースを笠松競馬場・名古屋競馬場にて、月・水・木・金曜日は笠松競馬場・名古屋競馬場のレースを金沢競馬場にてそれぞれ場外発売する。最近では東海地区以外の競馬場のレースも発売されるようになり、主場外・副場外（例として、主場外を名古屋、副場外を大井）というように2つの競馬場の全レース併売も実施している。


title: 金沢競馬場

text: 沿革の部分にも記述しているように、2013年11月4日に第13回JBCデーを実施されると2012年2月10日に発表された。JBCスプリントは1400m、JBCレディスクラシックは1500m、JBCクラシックは2100mで施行された。


title: 日本目録規則

text: 日本目録規則（にほんもくろくきそく、、略称：NCR）は、図書館に於いて、図書・雑誌等の資料を蔵書目録に記入する際の手順・規則。ISBD（国際標準書誌記述）に準拠。


title: 日本目録規則

text: 規則は大きく分けて、資料について同定するための書誌的要素を記述する部分についての規則と、標目あるいはアクセス・ポイント等と呼ばれる索引の部分の規則とがある。


title: 日本目録規則

text: 『日本目録規則』（書籍）として日本図書館協会から出版されている。


title: 日本目録規則

text: 2007年時点での最新版は、1987年版を改訂した物だが、現場の図書館では、これより過去の物を使用しているところも少なくない。


title: 大宅壮一文庫

text:
公益財団法人大宅壮一文庫（おおやそういちぶんこ）は、大宅壮一が亡くなった翌年の1971年、膨大な雑誌のコレクションを基礎として作られた専門図書館「大宅壮一文庫」を運営する公益法人。元文部科学省所管。
日本を代表する「非公立」図書館の一つと位置づけられている。


title: 大宅壮一文庫

text: 大宅コレクションは週刊誌をはじめとする通俗的な雑誌を、大宅独特の視点と方法により索引づけられている（33の大項目・695の中項目・約7000の小項目）。件名別、人名別の「雑誌記事索引総目録」が刊行されているが、普通の雑誌記事索引では見られない記事を拾っているところが貴重である。2018年時点で雑誌約1万種類、78万冊、現在刊行されている雑誌だけでも1000種類を収蔵している。1874年（明治07年）に慶応義塾出版社から出版された「民間雑誌」など、明治や大正に創刊された雑誌の「創刊号」も保管されている。


title: 大宅壮一文庫

text:
当初は1日平均2人に満たなかった利用者は、1976年発生したロッキード事件で多くの報道関係者が押し寄せて以来、多くのジャーナリストやライターに愛用されるようになり、ピーク時の2000年には1年間でおよそ10万人の利用者があったが、2015年度は8.7万人となっている。
マスコミ関係者の利用が９割という。


title: 大宅壮一文庫

text: 2018年、約20年ぶりに人物別の記事目録を「雑誌記事人物索引」として、オンデマンド出版で刊行した（2014年 - 2016年の各年ごと上下版、日外アソシエーツ）。


title: 大宅壮一文庫

text: 現在の理事長は、大宅壮一の三女・大宅映子、副理事長は、植田康夫・上智大学名誉教授。


title: 大宅壮一文庫

text:
大宅壮一は本の分類整理を重視した。雑誌や書籍の記事を「人名索引」と「件名索引」で分類し、手書きのカードを作成させた。
特に件名索引は世相を反映した項目だてを行っており、一般的な分類法とはちがった記事検索を可能にしている。
　著名人の雑誌掲載記事を人物別に分類。
　年間約4000の人名項目が新しく作成される。
　雑誌掲載記事を事項別・事件別に分類し、新しい項目を作る。
大宅壮一文庫は慢性的な赤字経営となっており、その原因は利用者の減少・年間契約の法人会員の減少・国立国会図書館との競合にあるとされている。平成26年度は4000万円を超える赤字を計上したと報道される。


title: 大宅壮一文庫

text: ツカダマスヒロによれば、国立国会図書館サーチでは雑誌の目次に記されたキーワードからしか記事を検索できないが、大宅壮一文庫では本文の語句から独自にタグ付けしてデータベースを構築しているので、より多くの記事が見つかる場合があるとしている。大宅壮一ノンフィクション賞を受賞した作家の後藤正治は、書き手にとってはなくてはならない場所と語っている。


title: 大宅壮一文庫

text: 2017年5月29日、年間約2000万円の赤字を立て直すため、入館料300円を500円に引き上げるとともに、クラウドファンディング「レディーフォー」で支援を呼びかけたところ、3日間で目標の500万円が集まったと報道された。索引データベースの作成は常勤職員34名の手作りで、15年度の利用者は約87,000人、うち来館者は37,000人であり、有料データベースの方が利用者数が多い。集まった支援金の使途は、施設の補修やデータベースシステムの改修、職員の給与等とされている。


title: 錠前

text: 錠前（じょうまえ）または錠（じょう、ロック、Lock）は、扉などにとりつけて締める金属・機械的または電子的道具。物体（鍵、カードキー、指紋、RFIDカード、セキュリティトークンなど）または秘密情報（キーコード、パスワードなど）またはそれらの組み合わせによって開く。


title: 錠前

text: 典型的なピンタンブラー錠やウェハータンブラー錠では、安静位で錠前が締まる。鍵（の錠前に差し込む部分）にはどちらかの側（あるいは両側）に一連の溝があり、差し込める錠前が限られている。鍵を錠前に差し込むと鍵穴の突起と鍵の溝が揃い、シリンダーに鍵を完全に挿入することができる（合わなければ入らない）。次に鍵の一連の歯や切欠き（）が錠前内部のピンやウェハーを上下に動かし、内側のシリンダーと外側のシリンダーの境界（）に対してそれらが揃うことでシリンダーまたはカムを回せるようになり、開錠される。


title: 錠前

text: 財産を守ることは昔から世界中の人々の関心事だった。物を隠したり常に監視したりする以上に最もよくなされた対策は、道具を使ってそれらを守ることだった。例えば紐で縛る場合、泥棒結びのように解いて結び直したことを検知したり、ゴルディアスの結び目のように解くのが難しい結び方をした。最初の錠前がどこで発明されたかは定かではないが、エジプト、ギリシア、ローマなどでそれぞれ独自に発達したと見られている。木製の錠前と鍵は4000年前のアッシリアで使われていた。鍵のある最初の錠前としてピン錠（ピンロック）がある。扉の穴からぶら下がったロープに錠前が通されている。穴の開いた木製の円筒状のものが鍵となる。その際円筒の長さが重要な意味を持ち、鍵を挿し込んだときに中のボルトが正しい長さだけ押される。施錠する際はロープを引っ張って円筒の鍵を引き抜き、同時にボルトを引いて締める。このような錠前を今も使っている地域もある（例えば、プエルトリコ）。この錠前の欠点は破壊者がロープを穴に押込むことができる点で、古代には錠前を破るために膠を鍵穴に入れた。


title: 錠前

text: 1900年代、エジプトで木製のピン錠と木製の鍵が発見された。紀元前250年ごろに使われていたものと見られている。


title: 錠前

text: ピン錠への初期の改良はピンの数を増やすことだった。さらに、ピンの方向を変えてロープを使わなくとも鍵だけで開錠する力をかけられるようにした。それによって現代のピンタンブラー錠の原理が確立された。


title: 錠前

text: 日本では江戸時代に仕事が激減した刀鍛冶によって錠前の高付加価値化が行われ、和錠と呼ばれる豪華な装飾と（当時の日本では）高機能な防犯性を備えた独特な錠前が作り出された。これは開錠の仕組みその物は当時の一般的な板バネ式だが、複数の鍵を使わないと開かない物（1つの、もしくは複数ある鍵穴に形状の違う複数の鍵を手順通りに差し込む）や、鍵穴を複雑なからくりで隠した物、そのからくりを解くと音が出る仕掛けになっている物など、趣向を凝らした作りになっている。


title: 錠前

text: その後、今も見かけるウォード錠が開発された。ウォード錠の鍵のデザインが現代の鍵の元になっている。高いセキュリティが要求される場合は、錠前がある場所を隠したり、偽の錠前を設置して盗賊に時間を浪費させるなどの対策を施した。


title: 錠前

text: 錠前（錠）とこれを開く鍵を製作する者を錠前師（じょうまえし）、また各種錠前の機構を理解した上で、これに対応する鍵を用いずに器具等で開錠するための専門技能を持つ職能者を鍵師（かぎし、"lock-smith"）と称する。


title: 錠前

text: また、これらをひっくるめた専門職（主にはメーカーの出張所や市井の店舗）を指す言葉として鍵屋（かぎや）という呼称が使われる事もあるが、これは現在では地名や花火屋の屋号に由来する花火の時のかけごえに流用される事が多くなったため、現在では職業を指して使われることは稀である。


title: 錠前

text: 錠前師および鍵師は、ほとんどの国では専門の養成過程を持つ学校（専門学校・工業系大学など）ないしは、錠前メーカーにおける職業研修を受けた上でなるものとされている。


title: 錠前

text: 日本の場合においては各錠前メーカーの他、日本鍵師協会において専門技能者の養成が成されており、技能保持者向けに検定試験(資格試験)が実施されている。また日本では「錠前師」「鍵師」の両語は日本鍵師協会の登録商標とされている。錠前には完全に機械式のものと電気を使ったものがある。施錠と開錠の操作に鍵を使うもの、ダイヤルを回すなど機械的に入力するもの、電気を利用して暗証番号などを入力するもの、磁気やなんらかのカードを使うものなどがある。また不正侵入を防ぐ目的ではなく、誤操作を防ぐ安全装置も英語では "safety lock"（安全錠）と呼ぶ。


title: 錠前

text: ピンタンブラー錠は西洋では最も広く使われている錠前である。紀元前2000年ごろから使われている。エジプトで使われたピンタンブラー錠は大きくて重く、木製でピンだけが青銅などの金属でできていた。1805年、イングランドで現代的ピンタンブラー錠の特許が取得されている。特許権保持者はアメリカ人のA・O・スタンベリーだった。18世紀中ごろ、アメリカの錠前師ライナス・エール・シニアと息子ライナス・エール・ジュニアが改良を施して現在見られるような形にした。そういった初期のピンタンブラー錠は製造コストが高く、大量生産が可能になるまで広く普及することはなかった。


title: 錠前

text: ウェハータンブラー錠のアメリカ合衆国での最初の特許は、1868年にP・S・フェルターが取得した。比較的安価に製造可能で、自動車や家具の錠前としてよく使われた。一般に亜鉛合金のダイカストで作られた。


title: 錠前

text: レバータンブラー錠は17世紀にヨーロッパで発明された。強い素材で製作可能であるため、金庫や北米の刑務所などでよく見られる。国によっては扉の錠前としてもよく使われている。19世紀にそれまでのウォード錠に取って代わった。イングランドのロバート・バロンが1778年にダブルアクション式のレバータンブラー錠の特許を取得した。1818年、ジェレミア・チャブがこれを発展させた錠前 () を考案している。


title: 錠前

text: 電子錠（でんしじょう）は、電気を介して開閉操作を制御する錠前。電気錠（でんきじょう）や電子ロック（でんしロック）とも呼称されるほか、電磁石を用いるものは電磁錠（でんじじょう）や電磁ロック（でんじロック）、マグネット錠（マグネットじょう）とも呼称される。


title: 錠前

text: 電源を直接配線から得る機種と電池から得る機種の2つに大きく分けられ、多くは防犯用として導入される。通常の錠前のような鍵穴を必要とせず、リモコンなどによる遠隔操作が可能であり、開錠には暗証番号・指紋認証・電話などを用いるため、錠前を物理的に破壊しないピッキング犯罪の被害に遭わないとされる。


title: 錠前

text: ただし、電子機器の一種でもあるゆえに水の侵入には弱く、屋外への設置には向かないとされる。また、電磁石を用いるものは連続通電による一定発熱を伴うため、人体が長時間触れ続けると低温熱傷を負う可能性がある。


title: 錠前

text: 他にもウォード錠やチューブラー錠など、さまざまな錠前やそのバリエーションが存在する。例えばディンプル錠はエールのピンタンブラー錠から派生したもので、ピンが鍵の縁ではなく広い面のディンプル（くぼみ）と接触する。


title: 阪堺鉄道

text: 阪堺鉄道（はんかいてつどう）は、南海電気鉄道の前身となる鉄道事業者。現在の南海本線難波駅 - 堺駅間を開業させた。日本鉄道と東京馬車鉄道に次ぎ、日本で3番目の民営鉄道事業者（私鉄）であるということにて特筆される。


title: 阪堺鉄道

text: また、日本鉄道は政府の介入が強い半官半民会社、東京馬車鉄道は名前の通り市街交通としての馬車鉄道を運営していた会社であったことから、文献によっては日本最初の私鉄としているものも見られる。


title: 阪堺鉄道

text: 関西における商業都市として栄えた大阪と堺の間を結ぶ鉄道計画は明治初期から考えられていた。それが具体化することになったのは、両都市における有力者や、明治初期の財界人である藤田伝三郎・松本重太郎・田中市兵衛・外山脩造などが集まった1882年（明治15年）頃のことである。同年5月に大阪堺鉄道として大阪府に出願し工部省へ進達された。しかし翌年2月に敷設区間が大阪府内に留まること、普通の鉄道と異なるとの理由により大阪府にて詮議することとして返戻されてしまった。


title: 阪堺鉄道

text: そこで松本は豆を使った調査により、街道を通る通行人や荷車の量から採算が取れると判断し再度1884年（明治17年）2月「大阪堺間鉄道布設願」を提出し、6月16日に会社設立（大阪堺間鉄道）が許可され、官有地の無償貸渡しと民有地の取得については大阪府に委託すること、また所有地の税は免除することが認められた。また同年11月22日に社名を阪堺鉄道に改めた。


title: 阪堺鉄道

text: この前年である1883年（明治16年）、1880年（明治13年）に開業した釜石鉱山鉄道が製鉄所の不振によりわずか3年で廃線に追い込まれていた。藤田はこの資材払い下げを受け、敷設費用を落とそうと画策し、会社設立とほぼ同時期に政府から認可を受けた。そして線路や2両の蒸気機関車を大阪まで運び込み、敷設にかかることになった。


title: 阪堺鉄道

text: 1885年（明治18年）12月27日開業式を挙行し、同年12月29日、難波駅を起点にし、天下茶屋、住吉を経て大和川北岸（大和川駅）に至る区間の営業を開始した。大和川橋脚を架ける工事には時間・費用を要すると見られたため、このような暫定開業となったといわれている。その後、1887年（明治20年）5月に堺市街へ入るための延伸工事を開始し、10月には洪水によって中断を余儀なくされるが、1888年（明治21年）3月に竣工した。そして同年5月15日に堺の吾妻橋駅まで延伸運転が開始され、大和川仮駅は廃止された。


title: 阪堺鉄道

text: 阪堺鉄道の営業成績は概ね良好で、輸送量が増えたことから1892年（明治25年）12月29日には難波 - 住吉間を複線化した。


title: 阪堺鉄道

text: 阪堺鉄道の成績が好調である中、同社の首脳陣である松本らは次なる目標として、堺から和歌山に至る路線の敷設を目論み、紀泉鉄道として出願を行った。このとき、競合する紀阪鉄道の出願も出されていたが、調整によって両者は合体することになり、南陽鉄道となった。その後、南海道に因んで出願事業者名を南海鉄道と改称し、認可後の1895年（明治29年）8月25日に会社を設立した。


title: 阪堺鉄道

text: それに先立ち、1889年（明治22年）には阪堺と紀泉の間で阪和間直通のための協議が行われ、阪堺鉄道は軌間を838mmから1067mmに改めると共に、将来的に両者が合併することも決められた。


title: 阪堺鉄道

text: 阪堺鉄道は難波 - 住吉間の改軌工事に着手し、住吉 - 堺間の改軌と堺以南の建設は南海鉄道が行うことになって、1897年（明治30年）12月15日に改軌を完成させた。それに先立ち、南海鉄道では堺から佐野を経て尾崎までの区間が開業しており、この時より難波 - 尾崎間の直通運転が開始された。


title: 阪堺鉄道

text: そして1898年（明治31年）10月1日、和歌山への延伸に先立って阪堺鉄道は南海鉄道に鉄道事業を譲渡する形で統合された。南海鉄道はその後、1944年（昭和19年）に関西急行鉄道との合併で近畿日本鉄道となるものの、1947年（昭和22年）に高野山電気鉄道が改称した南海電気鉄道に旧：南海鉄道の路線を譲渡する形で分社化が行われ、現在に至っている。鉱山鉄道の資材を用いたことから軌間は838mm（2フィート9インチ）と特殊なものが採用された。機関車は釜石から運ばれたイギリスのシャープ・スチュアート社製B形機2両の他、ドイツのホーエンツォレルン社より4両のB形機を輸入している。前者は和歌浦と吉野山にちなんで「和歌」・「芳野」、後者は沿線の地名・川に因んで「浪速」・「住江」・「吾妻」・「大江」と命名された。また後者は、日本の鉄道における初のドイツ製機関車導入事例ともなった。


title: 阪堺鉄道

text: 客車は木製4輪車で上等車2両上中等合造車4両中等車7両下等車24両下等緩急車4両手荷物緩急車4両。貨車は有蓋車4両魚運車2両土運車24両（明治30年度）であった。のちに客車は淡輪遊園で汽車ホテルとなった


title: 高野山電気鉄道

text: 高野山電気鉄道（こうやさんでんきてつどう）は、現在の南海高野線の高野下駅 - 極楽橋駅間（鉄道線）と、南海鋼索線の極楽橋駅 - 高野山駅間（鋼索線）に当たる路線を建設・経営していた会社である。法人としては現在の南海電気鉄道の直接の前身にあたる。


title: 高野山電気鉄道

text: 元々、橋本 - 高野下 - 高野山に至る鉄道敷設免許は高野電気鉄道が1911年に取得していたものを、1912年に和歌山水力電気が譲受し、そこへ大阪方面から高野山方面への路線延伸を企てていた大阪高野鉄道が着目。和歌山水力電気が保有していた橋本 - 高野山までの免許を1916年に買収の上で1917年に高野大師鉄道（社長根津嘉一郎（初代））を設立し、橋本 - 高野下間の工事に着手した。だが、1922年に大阪高野鉄道・高野大師鉄道は共に南海鉄道と合併。この時、未着工だった高野下 - 高野山間の免許は和歌山水力電気に返還された。


title: 高野山電気鉄道

text:
その和歌山水力電気は南海鉄道・大阪高野鉄道の合併と相前後して京阪電気鉄道に買収、同時に高野下 - 高野山間の免許も京阪の手に移る。このため南海は、京阪との兼ね合いに加えて建設費や保守管理費に莫大な費用を要する一方で収益の見込みが立たない山岳路線ということから、直接経営せず子会社を設立の上で運営することに方針転換。
1925年に高野山電気鉄道が設立され、社長は鉄道省監督局長から南海の専務取締役となった岡田意一が就任し、高野下 - 高野山間の路線免許を京阪から買収。1928年に高野下 - 神谷（現在の紀伊神谷）間が開業、翌年極楽橋駅まで開業し鉄道線が全通、1930年に鋼索線が開業して高野山上まで鉄道のみで行くことができるようになった。鉄道線の電車としてはデ101形・デニ501形の2形式10両が用意され、この陣容は戦後まで変化しなかった。


title: 高野山電気鉄道

text: 当初鉄道線の架線電圧を1500Vとしていたため、600Vであった南海鉄道線との直通運転ができず、接続駅である高野下駅では必ず乗り換えとなっていた。この乗り換えの煩わしさと（建設費用回収の必要から）高額の運賃設定のために、高野山へ登るときは高野山電気鉄道を利用するが、下るときは徒歩などで高野下駅まで出てから電車に乗る客が多くなってしまい、高野山電気鉄道の収益が思うように伸びない事態に陥ってしまった。この解決策として1932年に南海鉄道との相互乗り入れが行われるようになったが、南海鉄道に合わせて架線電圧を600Vに下げ電車も1500V専用から600V専用に改造しなければならなかった。


title: 高野山電気鉄道

text: 太平洋戦争時の国家主導による企業統合が進められた時、親会社の南海鉄道は1944年に関西急行鉄道（関急）と対等合併し近畿日本鉄道（近鉄）となったが、高野山電気鉄道は和歌山県内の統合が不完全な形になったこともあり、統合から外れて単独で残る形で戦後を迎えた。


title: 高野山電気鉄道

text:
1947年の南海・近鉄の分離時には高野山電気鉄道の存在を活かし、同社をあらかじめ南海電気鉄道と改称させておき、そこへ近鉄から旧・南海鉄道路線を譲渡するという形が取られた。このため、法人としての南海電気鉄道の設立日は、高野山電気鉄道の設立日である1925年3月28日となっている。
以後の沿革は「南海電気鉄道」を参照。


高野山電気鉄道


title: 高野山電気鉄道

text: 鋼索線含む


title: 北大阪電気鉄道

text: 北大阪電気鉄道（きたおおさかでんきてつどう）は、現在の阪急電鉄京都線十三駅 - 淡路駅間、千里線淡路駅 - 千里山駅間を開業させた鉄道事業者。


title: 北大阪電気鉄道

text: もともと、不動産開発を手がけていた北大阪土地が、千里丘陵で宅地と霊園の開発を行うに当たって計画した路線である。同社は以前も、尼崎などを起点に千里を目指す路線の敷設計画を2度出していたが、いずれも却下されており、3度目の申請が1916年（大正5年）9月1日にようやく通ったものであった。


title: 北大阪電気鉄道

text: しかし免許は受けたものの、施工予算の問題があってなかなか具体化させられず、3回も施行認可申請受付期間の延長願を出さざるを得なかった。この間発起人の顔ぶれがかわり新たに加入した伊藤英一が発起人総代となった。結局、吹田駅 - 大阪駅（梅田）間で線路の付け替えを行っていた東海道本線廃線跡の払い下げを受け、当初自力で大阪市街（天神橋筋六丁目、天六）への乗り入れを行う予定であったところ、新淀川橋梁の架橋予算を削減するため暫定的に阪神急行電鉄（後の阪急電鉄）十三駅へ乗り入れ、同社線経由で連絡を図る計画に変更するなどして、1918年（大正7年）11月24日にようやく会社を設立し、1920年（大正9年）2月13日に着工した。


title: 北大阪電気鉄道

text: そして1921年（大正10年）4月1日に十三駅 - 豊津駅間、同年10月26日に豊津駅 - 千里山駅間を開業させた。また一方では開業に先立ち、1920年（大正9年）9月には千里丘陵に遊園地として「千里山花壇」（後の千里山遊園）を開設している。


title: 北大阪電気鉄道

text: なお、前述したとおり霊園の開発に携わったことから、開業後の利用客などからは「墓地電車」とも揶揄された。


title: 北大阪電気鉄道

text: また、乗務員の教習は阪急の教習所で行い、導入車両も同社の池田で組み立てを行ったといわれるなど、この頃は阪急と関わりが深い会社であった。当時の阪急梅田駅の行き先案内にも、「神戸・宝塚・千里山方面」と書かれていたといわれている。


title: 北大阪電気鉄道

text: 一方、北大阪電気鉄道が設立された頃に、京阪電気鉄道は自社線防衛という目的も兼ね、淀川西岸を通り東海道本線と並行する、第二京阪線の免許を取得した。


title: 北大阪電気鉄道

text: 同社は当初、梅田に既存の京阪本線と共同のターミナル駅を設け、そこを起点とする形で第二京阪線の工事を行おうとしていた（→京阪梅田線 を参照）が、予算の問題もあって当面は実現できないと考え、暫定的な大阪側のターミナル駅を模索していた。


title: 北大阪電気鉄道

text: そんな中、北大阪電気鉄道が保有していながらも着工できなかった、淡路より南下して天六に至る路線免許に目をつけた。京阪が新線を建設するために設立した新京阪鉄道へ北大阪電気鉄道の免許を譲渡させ、第二京阪線の起点は淡路とし、免許を活用して大阪市街への乗り入れを図るという計画であった。


title: 北大阪電気鉄道

text: 京阪は北大阪電気鉄道の株の過半数を抑え、実権を掌握、1923年（大正12年）4月1日にその事業と免許を新京阪鉄道に譲渡した。同社はこのとき、不動産事業だけを残して京阪土地と改称し、1928年（昭和3年）3月には京阪電気鉄道へ合併されている。


title: 北大阪電気鉄道

text: 新京阪鉄道は買収後、予定通り1925年（大正14年）10月15日に天神橋駅（現天神橋筋六丁目駅） - 淡路駅間、1928年（昭和3年）1月16日に淡路駅 - 高槻町駅（現高槻市駅）間、同年11月1日に高槻町駅 - 京都西院駅（現西院駅）間を開業させ、第二京阪線を実現させた。


title: 北大阪電気鉄道

text: しかし、折しも昭和恐慌の影響で京阪グループ自体の経営が危うくなり、新京阪鉄道は沿線人口が希薄であったことから、特に悲惨な状況に陥った。京阪電気鉄道は再編のため新京阪鉄道を買収することを決定、1930年（昭和5年）9月15日に実施した。これにより、天神橋駅 - 京都西院駅間は本線と扱われ新京阪線、十三駅 - 淡路駅間は十三線、淡路駅 - 千里山駅間は千里山線と呼ばれるようになった。


title: 北大阪電気鉄道

text: その後、1943年（昭和18年）10月1日には阪神急行電鉄と京阪電気鉄道が戦時輸送の合理化を図る目的のため統合されて京阪神急行電鉄となる。戦後、1949年（昭和24年）に京阪電気鉄道が分離するが、その際に旧新京阪鉄道の路線は阪急に存置され、天神橋駅 - 阪急京都駅（現大宮駅）（1931年開業）間は京都本線と呼ばれるようになった。


title: 北大阪電気鉄道

text: そして1959年（昭和34年）2月18日、阪急宝塚本線梅田駅 - 十三駅間の三複線化が完成し、それまで宝塚本線・十三線経由で梅田駅への乗り入れを図ってきた京都本線の列車（千里山線列車の一部も）は、本格的にこの線路を用いて天神橋駅に代わり、梅田駅をターミナルとするようになった。そのため、このとき再び線名の改定が行われ、十三駅 - 阪急京都駅間が京都本線、天神橋駅 - 千里山駅間が千里山線となった。その後、1967年（昭和42年）の北千里駅までの延伸時に、千里山線は千里線と改称して現在に至っている。


title: 北大阪電気鉄道

text: なお、1967年（昭和42年）に設立され1970年（昭和45年）に開業した北大阪急行電鉄は、北大阪電気鉄道の路線を引き継いだ阪急（当時は京阪神急行電鉄）が設立した子会社で、その路線である南北線も阪急千里線と並行するように敷かれている。


title: 藤井システム

text: 藤井システム（ふじいシステム）は、将棋の戦法の一つ。四間飛車の一種である。プロ棋士の藤井猛が考案した。これにより藤井は1997年の将棋大賞の升田幸三賞を受賞。また、三間飛車にも応用することができる。


title: 藤井システム

text: 藤井猛が考案した四間飛車の戦法である。特に居飛車穴熊対策としての藤井システムは非常に注目され、藤井自身も第一人者として活躍した。


title: 藤井システム

text: 後述のように左美濃対策の藤井システムと穴熊対策の藤井システムとがある。後者の特徴は、相手が穴熊を目指せばその前に戦いを仕掛け、穴熊を放棄して急戦となったときは囲いの堅さで優位に立てることである。特定の駒の動きというよりは自陣全体の攻守の駒組みに特徴があり（「戦法」ではなく）「システム」と呼ばれる由縁でもある。


title: 藤井システム

text: 従来は居飛車側が作戦として持久戦を選択する際、5筋位取り・玉頭位取りまたは船囲いから矢倉囲いなどへの発展系の囲いを選択することになり、特に横からの寄せ合いには脆さがあった。しかし左美濃・居飛車穴熊の発達により、居飛車が同等かそれ以上の堅さを手に入れたため、振り飛車の勝率が極端に下がった。トップ棋士になるとこの傾向が顕著で、羽生善治・森内俊之・佐藤康光・渡辺明が居飛車穴熊を指したときの勝率（先後別）は、佐藤の後手番で0.588を除いて7割以上の高勝率であり、羽生は先後合計での勝率が9割を超えていた（通常、先手番の勝率は5割を少し超す程度といわれている）。


title: 藤井システム

text: そのため、左美濃・居飛車穴熊に対しての対策を持ちつつ、居飛車の従来からある右銀急戦などにも備えた包括的な指し方が必要となった。藤井システムにおいては、


title: 藤井システム

text: 小林健二九段のスーパー四間飛車や杉本昌隆七段の研究なども下敷きとなっている。


title: 藤井システム

text: 藤井システムが広く知られるようになる前、居飛車側は対振り飛車戦において急戦に自信がない場合、左美濃・居飛車穴熊で玉を固く囲う戦法が有効とされていた。これらの囲いは振り飛車側の美濃囲いと堅さが同じかそれ以上で、しかも持久戦模様になると居飛車側からのみ仕掛けの権利があった。これに対して振り飛車側の有力な対策がなく、振り飛車を指す棋士が減少した。青野照市はこの頃の状況を、森下卓の言葉を引用して「矢倉の研究が忙しいから、振り飛車には穴熊と左美濃を交互にやってればいいんだ」と表現した。


title: 藤井システム

text: 振り飛車党（四間飛車党）であった藤井も居飛車穴熊と左美濃への対応には苦慮し、対左美濃戦において振り飛車側も銀冠を見せて、その囲いの途中（2七銀・3九玉・4七金・4九金の状態）で飛車を右翼に戻して左美濃の玉頭に殺到する構想を試したことがある（1995年全日本プロ将棋トーナメント(のちの朝日オープン将棋選手権)、藤井猛対行方尚史戦）。この将棋は河口俊彦の『新対局日誌』に取り上げられており、藤井はこの構想を林葉直子が指していたものだとしている。これは藤井システムが登場する前の将棋であるが、左美濃の玉頭を攻める構想は共通している。


title: 藤井システム

text: 本来の藤井システムは左美濃に対抗するための研究であった。左美濃、特に天守閣美濃は、その特異な形から振り飛車にとって攻略が難しかった。


title: 藤井システム

text: 飛車先を突破した後は横から攻めることになるが、振り飛車側の玉が一・二段目にいるのに対して、居飛車側の玉は三段目にいるため、攻め合いになると手数で負けることが多い。そこで天守閣美濃の攻略にあたり、横からではなく、弱点である玉頭を狙った縦からの攻めを織り交ぜるようになった。


title: 藤井システム

text: 先手の場合、玉を3九に配置させてから▲4五歩として相手に理想的な4枚高美濃に組ませないようにし、▲2六歩から玉頭を狙って攻める。ただし▲2六歩を早く決めると△5三角から狙われるので、周到さが必要である。島朗がNHK杯で後手藤井システムに▲5七角から強引に高美濃に組み、桂頭を狙って勝利している。ここからよくある形としては▲5六歩と突き、三間飛車に転換した後▲6八角と引いて相手の玉頭に利きを直通させ、右桂とともに攻める。単に▲2五歩△同歩▲同桂とする手段も厳しく、角が3一にいないと銀を2二に引けず（▲2四歩がある）角道が通っている分、居飛車側が常に気を使う展開になる。


title: 藤井システム

text: これは非常に完成された戦法であり、対四間飛車に左美濃自体がプロの対局ではあまり見られなくなっている。


title: 藤井システム

text: 現在「藤井システム」の主流の変化となっているものは、居飛車穴熊への新たな研究として現れた、言わば新バージョンである。居飛車穴熊が完成する前に角筋を頼りにした縦からの攻めを軸として速攻を仕掛ける体勢と、居飛車側が急戦に持ち込んだときの対策の、両方を兼ね備えた作戦となっている。


title: 藤井システム

text: 先手の場合、1筋の歩を突き越し居玉のまま速攻を仕掛ける。△1二香と穴熊に囲おうとしたら、▲2五桂から▲4五歩と角筋を通して攻める。後手が急戦を仕掛けてきたら▲4八玉から▲3九玉と美濃囲いに移行する。駒組みが特徴的なため真似るのは容易であると思われがちだが、指しこなすのはプロでも非常に難しく「藤井でないと藤井システムは指せない」と言われることもある。


title: 藤井システム

text: 藤井が初披露したのは、1995年12月22日の順位戦B級2組対・井上慶太戦であり、47手の短手数で井上を投了に追い込んだ（右図は途中図）。しかしすぐに有名になることはなく、1997年度のNHK杯戦で屋敷伸之が羽生善治に対して類似の形を指したときは、羽生が自玉のコビンを攻められ思うように居飛車穴熊に組めずに長考し、解説の田中寅彦もうなったが、ようやく指した羽生の次の一手は△3二玉と戻す手であった。


title: 藤井システム

text:
1998年、藤井はこの戦法を用いて谷川浩司から竜王位をストレートで奪取する。振り飛車は将棋界で息を吹き返し、さらには、ほかの振り飛車の戦法も指されるようになった。
藤井システムは、居飛車側が穴熊囲いでも急戦を仕掛けてきても、どちらにも対応できる戦法として猛威をふるった。対抗策としてミレニアム囲いなどの新戦法が採用されることも増えたが、四間飛車側も互角以上の対応を見せ大流行することはなかった。また居飛車党の棋士が有効な対策を見いだせずに藤井に対して相振り飛車を採用する機会が増えるなど、藤井システムへの対策は2000年前後において居飛車党にとっての大きな課題であった。


title: 藤井システム

text: そこで居飛車側は、穴熊にするか急戦を目指すかの態度をぎりぎりまで決めず、四間飛車（藤井システム）側の動きによってどちらの駒組みにするかを決めるようになった。これに対し、四間飛車側も▲6七銀と▲1五歩を保留し（▲7八銀と▲1六歩で止める）、その2手を▲4八玉から▲3九玉と囲いにかけるようになる。このため駒組みの上では藤井システムの特徴であった「端歩の突き越し」「居玉」がなくなり「藤井システムは消えた」と言われるようにもなった。


title: 藤井システム

text: 藤井システムに対する研究と改良が加わった結果、後手番での藤井システムは不利、先手番ではほぼ互角に戦えるであろう、とする結論に至っていた。


title: 藤井システム

text:
藤井自身も模索を続けており、2008年には矢倉も実戦で試すようになった（ただし通常の矢倉の定跡手順ではなく、相振り飛車も視野に入れたものである）ため、当時の『週刊将棋』紙に「矢倉党に転向」と紹介されたこともあった。藤井自身、藤井システムを「ファーム落ち」と表現しているが、藤井システムを捨てたわけではなく「いつ一軍で投げさせるか、わかりませんよ」としている。事実、藤井は2012年に先手後手の双方で複数回藤井システムを指し、第53期王位戦では、挑戦者決定リーグで高橋道雄と牧野光則を、挑戦者決定戦では渡辺明を破って羽生王位への挑戦権を得た。2014年5月12日の王位戦で居飛車穴熊の木村を終盤もたつきはあったものの撃破。A級から陥落したものの、研究は怠っていないところを見せた。
その後、2015年頃から後手番藤井システムが復権傾向にあり、2016年には第24期銀河戦で藤井が優勝する原動力となり、第64期王座戦五番勝負第2局など、他の対局でも現れるようになっている。


title: 藤井システム

text: このような変遷を経た現在での四間飛車対策では、穴熊や急戦に加え上述のミレニアム囲いや飯島流引き角戦法、増田康宏が多用し注目された銀冠穴熊などで藤井システムを警戒することも増えている。相振り飛車も定跡が整備され角道を止める振り飛車への有力な対策とみなされるようになるなど、藤井システム以前の穴熊一辺倒だった時代から比べるとかなりの多様化を見せている。


title: 藤井システム

text: また近年では、本来の四間飛車だけではなく、三間飛車においても居玉のまま戦う藤井システム調の戦法が採用されることがある。


title: 藤井システム

text: 2009年8月30日に放映されたNHK杯戦において、後手番を引いた久保利明が採用したのが初号局（右図）である。その後佐藤和俊が2016年度NHK杯戦においてこの戦法を採用し屋敷伸之・羽生善治・橋本崇載といった強豪棋士を相次いで倒し準優勝したことで大きく注目された。佐藤はその後将棋フォーカスに講師として出演しこの戦法を解説した。


title: 藤井システム

text: この戦法の特長としては、四間飛車藤井システムに比べて角頭を狙う急戦に強い点、および△5二金左を保留することにより展開によっては袖飛車・右四間飛車・中飛車などへ振り直し居飛車調の戦いへ転換することが容易である点が挙げられる。一方で△4五歩の威力が減じていることや、ミレニアム模様で▲6八角と▲2四歩の仕掛けを狙われた場合に△2二飛と受けることを強要されるなどのデメリットがある。


title: 北条浩

text: 北条 浩（ほうじょう ひろし、1923年7月11日 - 1981年7月18日）は、日本の参議院議員：1965年 - 1971年・第4代創価学会会長。前任の池田大作会長が執筆した小説『人間革命』の登場人物「十条潔」のモデルとなる。


title: 北条浩

text: 学習院中等科と海軍兵学校（現在の海上自衛隊幹部候補生学校に相当）を経て海軍に入隊した。中尉階級（海上自衛隊の二等海尉に相当）の時に終戦を迎えた。


title: 北条浩

text: 法華講を経て創価学会に入会した後は男子部第2部隊長、副理事長、副会長、理事長などの要職を歴任後、1979年（昭和54年）、池田会長の後任として、第4代会長に就任する。


title: 北条浩

text: また、公明党所属の参議院議員を1期務めた。


title: 北条浩

text: 公明党副委員長、書記長（公明党）


title: 北条浩

text: 男子部第2部隊長、副理事長、副会長、理事長、第4代会長（創価学会）


title: 北条浩

text: 法華講大講頭（日蓮正宗）


title: 三段論法

text: 三段論法（さんだんろんぽう、, シュロギスモス、、）は、論理学における論理的推論の型式のひとつ。典型的には、大前提、小前提および結論という3個の命題を取り扱う。これを用いた結論が真であるためには、前提が真であること、および論理の法則（同一律、無矛盾律、排中律、および充足理由律）が守られることが必要とされる。


title: 三段論法

text: アリストテレスの『オルガノン』（『分析論前書』『分析論後書』）によって整備された。


title: 三段論法

text: もともと言語依拠段階的推論法というような意味合いである。3段と限定されてはいない。そのように限定されるかのような誤解を招く邦訳語であるが、古代ギリシアが確立したものが3段構成だったために、欧米文明へ向けての開化という実際目的に即した訳語が作られた。インド固有の三段論法では5段構成である。


title: 三段論法

text:
古代ギリシアに由来する西洋の三段論法は、
という3つの項（概念）の内、2つの組み合わせ（関係性）をそれぞれ表現する、
という3つの命題によって構成される、演繹的な推論規則である。


title: 三段論法

text: このように、（「量化」的な変動性を持つ）ある個物的/基体的な「小概念」と、抽象的/類的な「大概念」の関係性を、両概念との関係性を示すことが可能な「媒概念」（中項）を介しつつ提示/規定するのが、三段論法という手法の目的である。（「媒概念」（中項）を介さずに、すなわち「大前提」「小前提」を経ずに、端的に「結論」の「小概念」と「大概念」の関係性のみを命題として提示する場合、それは推論ではなく単なる「定義文」となる。）


title: 三段論法

text:
このように、概念間の関係性を規定・整理する「概念の整理整頓術」としての論理学において、その推論形式の最小型となるのが三段論法である。
以下に「定言的三段論法」の例を示す。（なお、これが今日に至るまでに伝統的なものになっているが、アリストテレスがその著『分析論後書』において例示している、定言命題を欠いて仮言命題一本のみの「三段論法」とは形式が異なる。）


title: 三段論法

text: 三段論法を構成する各命題は、「全称 - 特称」「肯定 - 否定」の区別の組み合わせによって、A、E、I、Oの4つの「型」に分類される。


title: 三段論法

text: なお、このAとIはラテン語の「」（肯定）、EとOはラテン語の「」（否定）から採られた記号である。


title: 三段論法

text: 三命題における S、P、Mの配列パターンをと呼び、これには4つの可能性がある。


title: 三段論法

text:
（なお、第四格は、ガレノスが形式整備のために補完したものである。アリストテレスは、実用性は無いと考え、省いたものと考えられている。）
ちなみに、上記した命題の4つの「型」（A、E、I、O）と、この4つの「格」を組み合わせて表現すると、例えば、第一格の命題が全てAの場合は、（分かりやすくこれを小文字のaにして）
といった具合に表現できる。


title: 三段論法

text: 4つの型（A, E, I, O）を採り得る各命題が3つ（「大前提」「小前提」「結論」）組み合わされ、更にその組み合わせが命題3要素の配列パターンによって4つの「格」に分けられるので、全部で4×4=256通りの三段論法がありえるが、実際にはそのうちの19通り（厳密には「弱勢式」の5通りを加えて24通り）のみから恒真な結論が得られる。このとき2つの前提はともに真でなければならない。（真でない前提からは、しばしばパラドックスが導かれる。）


title: 三段論法

text:
その19式（24式）を示せば、
である。


title: 三段論法

text: 「定言三段論法」における上記の19式を覚えるため、中世（スコラ学）ではsyllogismusと呼ばれるラテン語の詩が作られた。


title: 三段論法

text: この詩から子音を取り除くことによって三段論法の式が得られ（上記の詩の強調文字の部分が式である）、それぞれの式を呼ぶのには詩のおのおのの単語を用いる。


title: 三段論法

text: また、詩の1行目が第一格、2行目が第二格、3行目が第三格、4行目が第四格に対応している。


title: 三段論法

text: また、第一格以外の格は、第一格に還元され得るが、式の名称に含まれる子音のうちs, m, p および c は還元の際の手引きとなるもので、s および p はそれぞれ直前の母音で表される式を「単純換位」あるいは「限量換位」せよという意味であり、m は「前提の変換」を命じ、c は「三段論法の換位」すなわち帰謬法によって証明せよという意味である。


title: 三段論法

text: 冒頭で示した三段論法の例は第一格の「Barbara」に対応している。


title: 三段論法

text: 上記の19式（24式）を「ベン図」で表すと、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 上に「M」（中項）、左下に「S」（主語）、右下に「P」（述語）が配置され、その3つの関係が示されている。また、右上に「大前提」、左上に「小前提」、下に「結論」が補足的に示されている。


title: 三段論法

text: 黒い領域は要素が無いことを表す、赤い領域は特称を表す。「弱勢式」の項目は背景を灰色で示している。


title: 三段論法

text: （このように、「オイラー図」と異なり、「ベン図」は直感的にやや分かりづらい面があるので注意。）


title: 三段論法

text: 上記の19式（24式）を、より直感的に分かりやすい「オイラー図」で表すと、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 「M」（中項）は青、「S」（主語）は赤、「P」（述語）は緑で表現されている。「弱勢式」の項目は背景を灰色で示している。


title: 三段論法

text: 第一格のAAA、すなわち「MaP SaM SaP」の三段論法。


title: 三段論法

text: 「入れ子」式に、主語（S）が述語（P）に包含されるパターン。


title: 三段論法

text: 以下のようになる。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=人間、S=ギリシア人、P=死ぬ存在）


title: 三段論法

text: 第一格のAAI、すなわち「MaP SaM SiP」の三段論法。


title: 三段論法

text: 上記の「AAA-1」と同じ形だが、結論の主語（S）だけを不必要に特称にしてしまっている「弱勢式」。


title: 三段論法

text: 第四格のAAI、すなわち「PaM MaS SiP」の三段論法。


title: 三段論法

text: 「AAA-1」とは逆に、主語（S）が述語（P）を包含してしまうパターン。したがって、主語（S）の観点から見れば、常にその一部だけが、述語（P）（の全体）に該当することになる。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=人間、S=死ぬ存在、P=ギリシア人）


title: 三段論法

text: 第一格のAII、すなわち「MaP SiM SiP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=ウサギ、S=ペット、P=有毛生物）


title: 三段論法

text: 第三格のAII、すなわち「MaP MiS SiP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 第三格のIAI、すなわち「MiP MaS SiP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=ウサギ、S=有毛生物、P=ペット）


title: 三段論法

text: 第三格のOAO、すなわち「MoP MaS SoP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=ネコ、S=哺乳類、P=有尾生物）


title: 三段論法

text: 第四格のIAI、すなわち「PiM MaS SiP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 第三格のAAI、すなわち「MaP MaS SiP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=正方形、S=菱形、P=長方形）


title: 三段論法

text: 第一格のEIO、すなわち「MeP SiM SoP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=宿題、S=読書、P=楽しみ）


title: 三段論法

text: 第二格のEIO、すなわち「PeM SiM SoP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 第三格のEIO、すなわち「MeP MiS SoP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 第四格のEIO、すなわち「PeM MiS SoP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 第三格のEAO、すなわち「MeP MaS SoP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=花、S=植物、P=動物）


title: 三段論法

text: 第四格のEAO、すなわち「PeM MaS SoP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 第二格のAOO、すなわち「PaM SoM SoP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=有用、S=ウェブサイト、P=参考情報）


title: 三段論法

text: 第一格のEAE、すなわち「MeP SaM SeP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=爬虫類、S=ヘビ、P=有毛生物）


title: 三段論法

text: 第一格のEAO、すなわち「MeP SaM SoP」の三段論法。


title: 三段論法

text: 上記の「EAE-1」と同じ形だが、結論の主語（S）だけを不必要に特称にしてしまっている「弱勢式」。


title: 三段論法

text: 以下のようになる。


title: 三段論法

text: 第二格のEAE、すなわち「PeM SaM SeP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 第二格のEAO、すなわち「PeM SaM SoP」の三段論法。


title: 三段論法

text: 上記の「EAE-2」と同じ形だが、結論の主語（S）だけを不必要に特称にしてしまっている「弱勢式」。


title: 三段論法

text: 第二格のAEE、すなわち「PaM SeM SeP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=爬虫類、S=有毛生物、P=ヘビ）


title: 三段論法

text: 第二格のAEO、すなわち「PaM SeM SoP」の三段論法。


title: 三段論法

text: 上記の「AEE-2」と同じ形だが、結論の主語（S）だけを不必要に特称にしてしまっている「弱勢式」。


title: 三段論法

text: 具体例。（M=有蹄生物、S=人間、P=ウマ）


title: 三段論法

text: 第四格のAEE、すなわち「PaM MeS SeP」の三段論法は、以下のようになる。


title: 三段論法

text: 第四格のAEO、すなわち「PaM MeS SoP」の三段論法。


title: 三段論法

text: 上記の「AEE-4」と同じ形だが、結論の主語（S）だけを不必要に特称にしてしまっている「弱勢式」。


title: 三段論法

text:
なお上に示した「定言三段論法」のほか、その発展として
がある。


title: 三段論法

text: また、ジョン・スチュアート・ミルは、如上のソクラテス云々の場合、結論を知っていないならば、大前提の全称判断は得られないのだから、三段論法は一種の循環論証であると批判した。


title: カザフ

text: カザフ（, , , ）は、中央アジア西北部のカザフステップに広がって居住するテュルク系民族。カザフスタンにおよそ800万人が住んで同国人口の半数を占める他、中国の新疆ウイグル自治区北西部に約130万人が住む。新疆では哈薩克族（ハザク族、カザフ族）と呼ばれ、中国の55少数民族のひとつに数えられており、イリ・カザフ自治州はカザフ人の自治州となっている。その他、アクサイ・カザフ族自治県、バルクル・カザフ自治県、モリ・カザフ自治県といった自治県が存在する。モンゴルでは最西部のアルタイ山脈周辺に分布し、バヤン・ウルギー県はカザフ人の自治州となっている。


title: カザフ

text: カザフ人のほとんどは元来遊牧民で、20世紀初頭までは人口のほとんどが遊牧生活を行っていたが、ソ連で1930年代に大規模な定住化が政策として行われた結果、現在は都市民・農耕民となっている。しかし、定住化と近代化を経てもカザフ人のジュズ、部族、氏族に対する帰属意識はよく残っている。


title: カザフ

text: カザフ語による自称はカザク（、Qazaq）で、他称のカザフ（、Kazakh）はロシア語名に基づく。カザクとは、「独立不羈の者」「放浪者」を指すテュルク諸語の言葉で、元来はもともとの部族集団などから離脱して独立した集団を形成した遊牧民のことを指し、ロシアのカザーク（コサック）と同一語源である。おそらくは混同を避けるために、20世紀前半にソビエト連邦によってカザフ民族として識別されるまで、カザフは誤ってキルギスと呼ばれていた。


title: カザフ

text: カザフは、ジョチ・ウルス（キプチャク・ハン国）の祖であるジョチの5男シバンの子孫シャイバーニー朝に率いられ、15世紀に南シベリアからカザフ草原あたりに遊牧していたムスリム（イスラム教徒）の遊牧民集団ウズベクから離脱した人々が新たに形成した集団と考えられている。彼らは遊牧ウズベク集団に対抗し、ジョチの13男トカ・テムルの後裔で一時はジョチ・ウルスを再統一しかけたオロスの子孫、ジャニベクとケレイを君主に戴いた。1470年頃、バルハシ湖の南のセミレチエ地方（カザフスタンの旧首都アルマトゥ周辺）で王権を形成したジャニベクおよびケレイとその子孫の政権のことをカザフ・ハン国（1456年 - 1822年）と呼ぶ。


title: カザフ

text: カザフ・ハン国はウズベクのシャイバーニー朝が南下してシル川を渡りマー・ワラー・アンナフル、ホラズムに入った後、16世紀前半に西に大きく広がり、残余の遊牧民を取り込みながら現在のカザフスタンの領域のほとんどを支配するに至った。広大な領域を支配したカザフ・ハン国は分権傾向が強く、ジャニベクとケレイの子孫から分かれた様々な家系が全体に散らばって各地の小部族の君主となっていった。やがてカザフはカザフ草原の西部、中部、東部のそれぞれで地方的なまとまりを形成し、それぞれ小ジュズ（、、1718年 - 1822年）、中ジュズ（、、1456年 - 1822年）、大ジュズ（、、1718年 - 1822年）という名で呼ばれる3つのジュズ（部族連合体）へと再編される。


title: カザフ

text: 17世紀から18世紀には東のモンゴル系遊牧民オイラトの攻撃をたびたび受け、特に18世紀初頭に受けたジュンガルのによる侵攻は大きな被害をカザフに与えた。一方、北からはロシアの影響力が浸透し、18世紀中頃、ロシアに近い西部と北部の君主たちはロシアへの臣従を誓った。しかしこの時点ではロシアへの影響力は決定的ではなく、東部ではジュンガルを滅ぼして東トルキスタン（新疆）を領有した清に朝貢する君主も少なくなかった。この支配関係の緩い時代に清領の新疆に移住した部族が、現在の中国領・モンゴル領のカザフ人となる。


title: カザフ

text: 19世紀に入ると西部・中部の小ジュズ、中ジュズは完全にロシアの統治下に入り、南のコーカンド・ハン国に服従していた大ジュズもコーカンドがロシアに征服されるに及んでロシアの支配を受け入れた。ロシア帝国はカザフ人の遊牧する地域に州制を引いて5州を置き、草原の間に都市や要塞を築いてロシア人の定住民を入植させた。ロシアの支配下でカザフ人は伝統的な遊牧生活を制限されたものの、帝国内のムスリム（イスラム教徒）の先進民族であったタタール人の影響を受けて、スンナ派のイスラム教が完全に定着し、ロシア人からヨーロッパ文明の影響も取り入れて民族意識を育んでいった。


title: カザフ

text: 20世紀前半、ロシア革命が起こるとカザフの知識人たちはアラシュ・オルダを結成して自治運動に乗り出すが、1920年に赤軍の支配下に入り、1936年にソビエト連邦を構成する国のひとつ、カザフ・ソビエト社会主義共和国が形成された。ソ連は遊牧民の定住化を進めたが、定住化が始まった当初、慣れない定住生活と不作によって多くのカザフ人の命が失われたと言われる。


title: カザフ

text: ソビエト連邦の解体によりカザフスタン共和国が独立し、カザフ人は民族国家を持つことになった。カザフ人の間では、ソ連のほかのムスリム民族に比べるとイスラムへの回帰も限定的であると言われ、カザフスタンは中央アジアの中でも特に親ロシア的であることが知られる。


title: カザフ

text: カザフは、カザフスタンの東部、中部、西部において、各々大ジュズ、中ジュズ、小ジュズという名で呼ばれる3つのジュズ（部族連合体）に分かれている。


title: カザフ

text: 大ジュズは、カザフ語でウル゠ジュス（又はウイスン）と呼ばれ、カザフスタンの南東部、アルマティ州、ジャンブール州及び南カザフスタン州に居住している。2000年までは、大ジュズが優勢なアルマ・アタ（アルマトイ）が首都だった。


title: カザフ

text: 大ジュズは、他のジュズよりもイスラム色が強く、伝統的なカザフ語、文化が最も良く保持されている。大ジュズは、現大統領のヌルスルタン・ナザルバエフ、ソ連時代の第一書記ディンムハメッド・クナーエフ等、多くの政治家を輩出しており、その結果、大ジュズ優先の政策が取られる傾向にある。


title: カザフ

text: 1845年、カパル周辺に居住する大ジュズの部族がロシア国籍を受け入れ、この地方がロシア帝国の注意を引く契機となった。ジュンガル部の陥落後、一部の部族は、中国の構成下に入った。


title: カザフ

text: 1840年代から、西のシルダリアと東のセミレーチエの両面からのロシアの侵攻が始った。シルダリアにはロシアの要塞が建設され、1853年、コーカンド・ハン国のアク・メチェチ（現クズイル・オルダ）要塞が奪取された。1854年にはヴェールヌイ要塞（アルマ・アタ）が築かれ、最初のコサック部隊が現れた。


title: カザフ

text: 1864年、ロシア軍により、アウリエ・アタ、チムケント、トルキスタンの要塞が奪取された。1865年までに、大ジュズが居住する全領域は、ロシア帝国に併合された。


title: カザフ

text: 大ジュズは、11部族から成り、人口は、1989年のデータで約200万人だった。以下の11部族以外の小部族は、1931年から1932年の飢餓により消滅した。


title: カザフ

text: 中ジュズは、カザフスタンの中央と北東部、北カザフスタン州、東カザフスタン州、パブロダール州、カラガンダ州、アクモラ州、コスタナイ州に居住する。


title: カザフ

text: ロシアに最も近く、住民は都会化されており、文化人を多く輩出している。カザフスタンは1997年に首都をアルマトイから中ジュズが優勢なアスタナに移転した。


title: カザフ

text: 1738年から1741年、ジュンガル部の部隊が、中ジュズ領域に侵入した。1740年、中ジュズ部族長、アブライ・ハーンとアブルマムベト・ハーンは、ロシア国籍を受け入れた。1757年、アブライ・ハーンは、清の権力も認めた。


title: カザフ

text: 1989年のデータで、約300万人である。


title: カザフ

text: 小ジュズは、アルシュインともいう。居住地域は、西カザフスタン州、アクトベ州、アティラウ州、マンギスタウ州等である。


title: カザフ

text: 1920年代の革命指導者の多くは、小ジュズ出身者だった。小ジュズの多くの者は、現体制に不満を持っており、独自のパラサト（理性）党を設立し、自治権の獲得を主張している。


title: カザフ

text: 1730年、小ジュズの集会は、ジュンガル部に対する軍事同盟をロシアと締結することをアブドゥル・ビーに要請した。ロシア帝国は、この要請を喜んで受け入れた。1731年、ロシアの使節団が到着し、アブドゥルは忠誠の宣誓を行った。


title: カザフ

text: 以下の3大部族が有力で、150万人以下。1930年代の飢餓により大損害を被った。


title: カザフ

text: カザフはモンゴロイドを基本として、コーカソイドの血が混ざる混合体である。遺伝子調査から、Y染色体ハプログループはモンゴロイド起源のC2系統が60-67%、O系統が9-26%と、あわせて7割以上を占め、コーカソイド由来のR系統やJ系統はあわせてもわずか1-13%しか観察されない。


title: カザフ

text: その一方、ミトコンドリアDNAハプログループについてはモンゴロイド系タイプが58％、コーカソイド系タイプが41%である。


title: 福島競馬実況中継

text: 福島競馬実況中継（ふくしまけいばじっきょうちゅうけい）は、ラジオ福島が福島競馬開催時に放送している競馬のラジオ番組。


title: 福島競馬実況中継

text: 福島競馬場で開催される期間（原則4月、7月、11月）の午後のレースを実況中継している。2016年第3回開催時まではそれぞれの放送支局によって放送時間が異なっており、13:00 - 15:00までは福島競馬場所在地の福島本局（1458 kHz）のみ完全中継となり、その他の地域（郡山・会津若松・いわき・原町の各放送支局とradiko）では、同時間帯に放送されていたワイド番組の中でレース実況部分のみ生中継され、払戻金等は自社制作のワイド番組内で案内。15:00 - 16:25は全放送支局での放送となっていた（以前は福島以外の各支局は全編放送しなかったこともあった）が、2017年第1回開催時からは福島本局を含む全放送局で13:00からの放送となった。なお、毎年11月の第3日曜日に行われているふくしま駅伝中継時は福島本局を含め全放送局で13:30 - 16:25に放送している。


title: 福島競馬実況中継

text: 福島競馬の実況は自局のアナウンサーが担当（1971年10月から）し、それ以外の競馬場の競走の実況はラジオNIKKEIの実況を使用している。解説は福島民報の競馬記者と、2012年開催まではダービーニュースのトラックマンが担当していたが、同紙が2012年度を最後に休刊となったため、2013年開催からは日刊競馬のトラックマンが担当している。


title: 福島競馬実況中継

text: また、ラジオ福島の実況は競走の重要さ（主に重賞競走）に応じて、RFラジオ日本・MBSラジオの競馬中継にそれぞれネットされている。2006年まではTBCラジオのサタデー・サンデー競馬実況中継にメイン競走の実況がネットされていたが、同番組のネット局変更にともない終了している。


title: 福島競馬実況中継

text: なお、福島競馬が開催していない期間は「中央競馬実況中継」のタイトルで15:00 - 16:25に放送、ラジオNIKKEI第一放送からネットを受けている。なお1971年秋の開催までラジオ福島では自社製作で福島競馬の中継を行っておらず、当時の日本短波放送（現・日経ラジオ社）の中継をそのままネットしていた。


title: 福島競馬実況中継

text: 2011年も福島競馬場での競馬開催は予定されていたが、東日本大震災被災のため開催は取りやめとなった。そのため当該枠の中継は基本的に関東主場（6・7月は中山、10-11月は東京競馬の中継。なお4月開催の期間中は東日本地区の競馬自体が中止であったので、この期間は本来前半部2時間は「サタデー・サンデーリクエストジャンボリー」を送る各放送支局を含め、震災関係の生活情報を提供していた）のレース中継に振り替えられた。


title: 福島競馬実況中継

text: 2017年第2回開催時から、CM明け・レース発走前等のジングルや各コーナータイトルを一新した。


title: 福島競馬実況中継

text:
（2017年3回福島競馬時点）
現在は、「ロンドンブーツ1号2号 田村淳のNewsCLUB」（土曜、2017年4月 - 、文化放送制作）、「爆笑問題の日曜サンデー」（日曜、2011年4月 - 、TBSラジオ制作）を放送しているが、福島競馬開催期間中は上記の各番組は放送休止（福島競馬開催期間中に番組が入れ替わった場合は事実上初回放送日繰り下げ）となる。なお2016年11月開催までは、各中継局では「ZumZumサタデー」（土曜、2014年4月 - ）、「手塚とナッコのSunday“卵→KING“」（日曜、通常13:00までの放送枠を拡大）を放送していた。


title: 福島競馬実況中継

text: 2009年4月 - 2014年3月は土曜も『みのもんたのウィークエンドをつかまえろ』をネットしていた（日曜のネットも同時期から継続している）。2014年度の土曜は自社製作で「Saturday Music Station 大人の部活project」（2014年5月 - 2015年3月）を放送し、2015年5月 - 2016年9月は「久米宏 ラジオなんですけど」をネットしていた。


title: 福島競馬実況中継

text: 2013年4月開催までは「サタデー・サンデーリクエストジャンボリー」を各支局向けに放送していた。


title: 福島競馬実況中継

text: 「福島競馬レース展望」（福島競馬非開催時は「中央競馬レース展望」）が、2010年まで土曜 10:15 - 10:35、日曜 8:40 - 9:00に放送されていた。司会のラジオ福島アナウンサーと福島民報記者の高橋利明が出演し、当日の特別競走の展望や週内に起きた競馬ニュースを伝えていた。


title: ハロゲンランプ

text: ハロゲンランプ（英語：halogen lamp）は電球の一種。「ハロゲンバルブ」ともいう。電球内部に封入する窒素やアルゴン等の不活性ガスに、ハロゲンガス（主にヨウ素、臭素などが用いられる）を微量導入する。不活性ガスのみを封入する通常の白熱電球よりも明るい。店舗のダウンライトや自動車等の前照灯（ヘッドライト・フォグランプ）、ハンドライトなどに用いられる。用途によって、片口金形、ミラー付、両口金形などの種類がある。


title: ハロゲンランプ

text: ハロゲンランプが光る原理は白熱電球と同じで、内部のフィラメントに通電し、これを白熱させた際の発光を利用する。一般の白熱電球より明るくなるのは、フィラメントが白熱する際の温度が高いためである。通常の白熱電球の場合に比べ、後述の理由によりフィラメントの温度を高く設定しても実用的な寿命を得られる。白熱電球の場合は、フィラメントの温度が2500℃ - 2650℃程度であるが、ハロゲンランプでは2700℃以上と高く、その分だけ明るくなる。白熱電球の光が赤みを帯びているのに対してハロゲンランプが白いのは、フィラメントの温度の差によるものである。


title: ハロゲンランプ

text: フィラメントは、通常のガス入り白熱電球同様タングステン (W) である。高温になり白熱するとタングステンが昇華する。しかし、ハロゲンランプでは、昇華してガラスに析出したタングステンがハロゲン (X) と化合しハロゲン化タングステン (WX) を形成する。この物質の蒸気圧は比較的高いので蒸発し再びフィラメント部に戻る。フィラメント近辺で1400℃以上になるとハロゲンとタングステンが分離し、タングステンがフィラメントに戻る。この一連の化学変化をハロゲンサイクルと呼ぶ。この反応によりタングステンの蒸発によるフィラメントの折損が抑制されるため、一般の白熱電球に比べ50%程度明るい電球、あるいは約10倍といわれる長寿命の電球が実現できるようになった。


title: ハロゲンランプ

text: 一般の白熱電球には自己再生能力はなく、昇華したタングステンは黒い粉となって電球内面に付着し、明るさを損なう一因となっている。劣化した白熱電球が黒く見えるのはそのためである。ハロゲンランプの場合、バルブ内面に附着したタングステンのハロゲン化と揮発を促進するため、電球内面が比較的高温（ヨウ化タングステンで170℃以上、臭化タングステンでは250℃以上）になるよう設計されており、これもタングステンのフィラメントからの損失を防ぐとともに、電球内面の黒化を防いでいる。そのため、ハロゲンランプには、耐熱性を有する石英ガラスやセラミック材の口金が使用されている。


title: ハロゲンランプ

text: 点灯中はガラスの温度が非常に高くなるので、素手で触るとやけどをする。また点灯時以外でも、素手で触ると手の皮脂がガラス面に残り、点灯時の破損や輝度の低下の誘引となるため手袋をして扱うべきである。指紋が付いたときはアルコールで拭くなどして脱脂することが望ましい。近年では自動車教習所でも学科の時間に習うこともある。


title: ハロゲンランプ

text: パナソニック電工社のマルチレイアPRO、日立アプライアンス社のIRミニは発光管を楕円状の形状にした上で赤外線反射膜を塗布し、フィラメントから出る熱を再利用することでハロゲンサイクルの高効率化を実現している。これにより消費電力90Wで2400ルーメン程度の全光束(通常のハロゲンランプでは1600ルーメン程度)と、3000時間程度の長寿命(同2000時間程度)を実現している。またIRミニでは通常のハロゲンランプの上にもう一枚ガラスカバーを被せ、皮脂の付着などによってガラス球が劣化することを防いでいる。


title: カザフ・ハン国

text: カザフ・ハン国（カザフ・ハンこく、、）は、15世紀から19世紀にかけて現在のカザフスタンに存在したテュルク系イスラム王朝。ジョチ・ウルスのトカ・テムル家の子孫が建てた。


title: カザフ・ハン国

text: 1446年、ウズベクのアブル＝ハイル・ハンがシル川中流域のオアシス都市スグナク、サウラン、ウズゲンドを占領すると、もともとシル川中流域を拠点としていた連中（これをカザフと呼ぶ）がトカ・テムル家のケレイとジャーニー・ベクを擁してアブル＝ハイル・ハンに背き、モグーリスタンの辺境に移住した。


title: カザフ・ハン国

text: 1468年、アブル＝ハイル・ハンが没すると、ウズベクのウルスは分裂状態に陥り、その多くはモグーリスタン辺境のカザフのもとへ流れ、ケレイ，ジャーニー・ベクの両ハンを君主とあおいでカザフ・ハン国を形成、その数は20万に達した。


title: カザフ・ハン国

text: 1508年から1509年にかけてシャイバーニー朝のムハンマド・シャイバーニー・ハーンが侵攻してきたが、ハンのブルンドゥク（在位：1473年/1474年 - 1511年）はその撃退に成功した。


title: カザフ・ハン国

text: ウズベク（シャイバーニー朝）がマー・ワラー・アンナフルへ移住すると、カザフはキプチャク草原の遊牧民を麾下におさめ、カーシム・ハン（在位：1511年 - 1518年）の時代に強盛となった。彼らはシル川中流域やセミレチエ地方のオアシス都市を支配下に入れ、東西トルキスタン（旧チャガタイ・ハン国領）をしばしば攻撃して周囲の諸勢力に恐れられた。


title: カザフ・ハン国

text: 1598年にシャイバーニー朝のアブドゥル＝ムウミン（在位：1598年）が暗殺されると、カザフ・ハン国はその混乱に乗じてシャイバーニー朝に侵攻したが、シャイバーニー朝のピール・ムハンマド2世によって撃退された。


title: カザフ・ハン国

text: 18世紀前半までにカザフ・ハン国は政治的な統一を失い、セミレチエ地方の大ジュズ、カザフ草原中部の中ジュズ、カザフ草原西部の小ジュズという部族連合体が形成されていた。この頃のカザフはたびたび東のジュンガルの侵攻に遭っており、特に1723年の侵攻は「大いなる災厄（）」と呼ばれるほどの大打撃を被った。


title: カザフ・ハン国

text: 1730年、小ジュズのアブル＝ハイル・ハン（在位：1716年 - 1748年）は、当時着々と東方に進出してきたロシア帝国に使者を送り、服属を願い出た。これにならって他のジュズのハンも服属を表明し、ジュンガルの脅威に備えた。


title: カザフ・ハン国

text: 1820年代に入ると、ロシア帝国はカザフ草原の安定化をはかるために、すでに権威を喪失していた小ジュズと中ジュズのハンに代わって直接統治を始めた。同じころ、新興のコーカンド・ハン国に備えるべく、セミレチエ地方の大ジュズもロシア統治を受け入れた。こうしてロシア帝国に組み込まれたカザフ草原は、アクモリンスク州，セミパラチンスク州，セミレチエ州，ウラリスク州，トルガイ州，シルダリア州の6州に区分され、その東半分は1891年にステップ総督府の管轄下に置かれた。（セミレチエ州は1897年にトルキスタン総督府へ移管）


title: はと

text: はと（鳩）


title: 動力車

text: 動力車（どうりょくしゃ）とは、動力を有する車両のことである。


title: 動力車

text:
日本における鉄道車両の「動力車」とは、「動力車操縦者運転免許に関する省令」の第2条で、
と定義されており、電動機やエンジンなどを有し、自走のために必要な機能を備えている車両がこれにあたる。運転に際しては動力車操縦者の免許を要する。


title: 動力車

text: このように本来「動力車」の語は、動力集中方式の場合の機関車と、動力分散方式の場合の動力を持つ車両を共に指すが、現代日本においては動力分散方式が（世界でも珍しいほどに）高い割合を占めることになったため、その文脈の中では、「付随車」（「制御車」を含む）との対比において電車や気動車のそれを指す際に用いられるケースが多い。電車の場合は電動車と称する。


title: 動力車

text: 編成表などでは、"Motor"の頭文字である「M」で略記する事がある。電車の運転台を有する車両を特別に制御電動車（せいぎょでんどうしゃ）と呼び、先のMと運転席を示す"controller" の頭文字である「c（慣例で小文字とする場合が多い）」を組み合わせ、車体の片側に運転席がある車両を「Mc」、車体の両側に運転席がある車両を「cMc」と略記する。


title: 動力車

text: また国鉄型気動車の場合、DMH17系エンジンを走行用として1台搭載した車両を小文字の「m」とし、同系エンジンを2台搭載したもの、あるいはそれに相当するDML30系エンジンなどの大出力エンジンを1台搭載した車両を大文字の「M」で表し、区別していた。


title: 動力車

text: 以上は日本国有鉄道（国鉄）・JRに見られる略記方法であり、鉄道事業者によっては異なる表記を用いている場合がある。例えば、帝都高速度交通営団（営団）・東京地下鉄（東京メトロ）では、車体の片側に運転席がある車両を大文字の「C」で、なおかつ電動車の場合は「M」の前に置いて「CM」と表記している。近畿日本鉄道ではcを小文字にして「cM」という表記をしている。


title: 動力車

text: 国鉄・JR各社（JR四国が自社で発注した車両を除く）の在来線電車では、"モーター"の頭文字である「モ」の略称が与えられている。戦前の電車は単行あるいは短編成での運行だったので、電動車は全て運転台付き（現在でいう制御電動車）であり、これに「モ」の記号を与えていた。


title: 動力車

text: 戦後、1950年のモハ80形で初めて運転台無しの中間電動車が登場し、さらに続く70系で在来車との混用が実施されて運用上、制御電動車と中間電動車を区分する必要が生じた。


title: 動力車

text: このことから、1959年の称号規定改正に際し、運転台の付いた電動車は制御車を意味する「ク」を前に置いて「クモ」と表記し、中間電動車は「モ」とするように規定が変更された。これらの記号の後に客車同様、普通車を表す「ハ」やグリーン車を表す「ロ」などの車両等級、荷物車を表す「ニ」などの車種を表す記号が入れ、「モハ」「クロ」などとされる。ただし、新幹線車両については数字のみで構成されている関係でこの称号は用いられない。


title: 動力車

text: しかし、国鉄・JR以外の日本国内の鉄道事業者においては、異なる表記を用いる例が複数存在する。


title: 動力車

text:
私鉄では、制御電動車を「クモ」と区別しているのは西武鉄道や三岐鉄道、それに山陽電気鉄道など少数派であり、制御電動車も含めて「モ」とする方が一般的である。名古屋鉄道・近畿日本鉄道などでは、「モハ」などのような等級表示との組み合わせとせず、電動車は全て「モ」1文字としている。東京急行電鉄・小田急電鉄・京王電鉄などでは、「モ」の代わりに「電動車」の頭文字である「デ」を用い、「デハ」などとしている。また、その他にも電化から昭和初期まで「電」を用いた南海鉄道などや、「M」を用いた栗原電鉄及び札幌市交通局の様に、独自の称号を用いた例も幾つかあった。また、阪急電鉄や東京地下鉄の様に片仮名などの記号を一切用いずに番号だけとする会社もあり、JR四国が自社で発注した電車も同様である。京成電鉄などでは、従来は「モハ」などの記号と組み合わせていたのを近年では番号のみとしている。
国鉄・JR各社（JR四国が自社で発注した車両を除く）の気動車の場合、走行用エンジンを持つ動力車は運転台の有無にかかわらず「キ」、制御車（走行用エンジン無し）は「キク」、付随車（中間車かつ走行用エンジン無し）は「キサ」としている。


title: 動力車

text: 私鉄の気動車の場合、弱小事業者群が試行錯誤を繰り返し、鉄道省に先駆けて気動車の普及を進めたという経緯もあり、戦前期においてはその称号は千差万別で、ガソリン動車を示す「ガソ」や「カ」、レールカー（日本語に直訳して軌道自動車とも称された）を略した「レカ」、自働（自動）客車を示す「ジ」や「ホジ」（ボギー車に使用）、自社の社名の頭文字を取って「ゼ」（善光寺白馬電鉄）あるいは「ミヤ」（筑前参宮鉄道）、さらにはgasoline Carから「C」を称号とするもの（江若鉄道）など、各社の独創性を示す多様な称号が用いられた。


title: 動力車

text: 鉄道省で気動車の量産が行われるようになって以降はその称号に準じる例が増え、戦後も1980年代まではその傾向が続いたが、1980年代中盤に赤字ローカル線の第三セクター転換が行われるようになって以降は、それぞれ独自の称号を与える例が急増、現在もその状況が続いている。


title: 動力車

text: なお、JR四国では車両総数が少ないこともあって、自社が発注した気動車についても電車と同様に2000系や1500系など、全て4桁の数字のみの形式称号を与えるようになっており、気動車を示す称号は与えられていない。ただしキクハ32形は国鉄時代に製造されたキハ32形をベースにしているためか、称号が与えられている。


title: 動力車

text: 鉄道車両は発進時に低速で最大のトルクを必要とする。蒸気機関車の場合、低速でトルクが大きく高速になるに従いトルクが減るのでこの必要に合致していた。電車でも一般的な電動機が同様の特性を持つので、変速機を用いずに制御するのが一般的である。詳細は、電気車の速度制御を参照。


title: 動力車

text: 一方内燃機関は、回転数におおむね比例して出力が増大し、トルクは余り変わらない（ある程度回転が上がったところで最大）という基本的な性質を持つ。従って内燃機関を鉄道車両に使用する場合には動力伝達の段階において何らかの形で変速機を用いる必要が生じるため、気動車の制御は他の要素もあるが、変速・動力伝達方式を中心に考えられてきた。これについて詳細は、気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式を参照されたい。


title: 動力車

text: 鉄道車両、特に電車においては、1両で各機能を完結させず、複数の車両間で主制御器、電動発電機（MG）、空気圧縮機（CP）などの主要機器を集約分散搭載する、ユニット方式と呼ばれるシステムが採用されることがある。


title: 動力車

text: 2両の電動車をひとまとまり（= 1ユニット）として取り扱い、片方の電動車（M車と呼ぶ）に主制御器、主抵抗器、パンタグラフ（若干の異同がある）といった主電動機のコントロールに直接関係した機器を2両分、もう片方の電動車（M'車と呼ぶ）にMG、CPといった補機類を、2両（付随車があればその分も）に必要な規模で集約分散搭載することからMM'ユニット方式と呼ぶ。ただし私鉄に関しては同じような構成をとってもM車に対してM'車と呼ぶとは限らない。


title: 動力車

text: 1954年7月に完成した、近鉄モ1450形電車において、三菱電機と近畿日本鉄道（同社車両部に在籍し、最終的には同社の取締役にまで昇格した赤尾公之らがこの方式の開発に熱心であった）との共同開発により、異なる機器を搭載する2種類の電動車を連結する事で1つの機構として成立する、1C8M制御によるユニット方式が実用化された（これに対し従来同様の1両分4台の主電動機を単位に制御する方式は1C4M制御や1M方式（下記参照）と呼ばれる）。


title: 動力車

text: この方式は当初、カルダン駆動方式を採用する高性能車において、回生/発電ブレーキの常用を可能とするため、主電動機が低電圧・大電流・高回転化したことに対応して、直並列制御の組み合わせの自由度を高めるべく、より多数の主電動機を1台の制御器で制御する必要が生じたことから考案されたものであった。


title: 動力車

text: だが、この方式のメリットはそれだけではなかった。2両分の機器を集約分散搭載した結果、各機器の製造・保守コストが大幅に削減され、さらにMGやCPについては容量増 = 重量増ではないため、ユニット全体の軽量化が実現されたのである。


title: 動力車

text: この方式は近鉄モ1450形での長期試験において成功を収め、1460系以降の同社の一部の車両に採用されたばかりでなく、小田急電鉄などの三菱電機製品を採用する私鉄各社にも急速に伝播した。さらには国鉄101系電車へMM'ユニット方式としてこのアイデアが採用されたことによってそのノウハウが公開され、他の電機メーカー各社においても同種のシステム採用が可能となったため、この方式は以後一般化し、日本の各鉄道会社に幅広く普及している。


title: 動力車

text: 欠点としては、ユニット内の主要機器が故障するとユニット全車が走行不能、あるいは電動車として使用不能となる（一気に2両が無動力化し、かつ死重となる）こと、列車の最小運行単位が2両となり、1両単位での編成調整や単行運転が出来ないことが挙げられる。このため竣工時の南海電気鉄道21001系など比較的短編成で運行される一部の山岳線区向けの車両では、営業運転中の1ユニット故障が直接列車の運転不能に繋がる恐れがあると考えられ、冗長性確保の面からユニット構成をあえて回避する事例が見られる。


title: 動力車

text: このシステムは長大編成の電車列車を、電気制動による抑速ブレーキ必須の連続急勾配区間を含む線区で長期にわたり運行してきた近鉄と、MGやCP、それに空気ブレーキまでグループ内で製造している三菱電機のコンビならではの卓抜なアイデアであり、この方式の実用化は特に国鉄における長大編成の機関車牽引による客車列車を動力分散方式の電車で置き換える上で、高価な制御器の数を減らすことによるイニシャルコストの減少や保守性の向上、編成全体の重量減による軌道破壊の減少、あるいは相対的な性能の向上など、後の新幹線電車の成功に繋がる重要な役割を果たした。


title: 動力車

text: 用途により、1ユニットが必ずしも運行時の最小単位となるとは限らない。例えば国鉄117系電車の場合、電動車自体は2両1ユニットであるが、電動車に運転台付きの車両が存在しないため、両端に制御車を連結した4両が最短の編成となる。


title: 動力車

text: 一般的には取り扱いの利便性から2両（主電動機8台）単位とされることが多いユニット方式であるが、様々な事情から、下記のように1C8M以外の変則例が幾つか存在する。


title: 動力車

text: 上記以外にも、電動車以外に付随車を含めたひとまとまりを1ユニットとする場合がある。例えば新幹線300系電車では、通常のMM'ユニット間に変電機器を集約搭載した付随車を挿入する、M1+Tp+M2による3両ユニットを基本としている。この例を含め、電動車の機能の一部を分散搭載された付随車をユニットに含む例は交流電化線区向け車両に多く見られ、それらの大半では付随車に交流→直流変換機能を集約搭載することで、電動車の機器設計を直流電化向けと共通化することや、高圧機器と低圧機器の混在によるトラブル防止に役立てている。


title: 動力車

text: なお、この300系のMTMユニット方式は後続の500系で4両ユニット構成の全電動車方式となり、さらに700系では経済性を重視してそこから1両分の主電動機を省略した、T+M2+Mp+M1の4両ユニットとなったため、日本の新幹線においては他例が存在しない。ただし、ドイツ鉄道(DB)のICE3においては、重量軽減と日本に比べて遙かに複雑な電化方式への対応の必要からこの方式が採用されている。


title: 動力車

text: 地下鉄や山岳線区など、故障による走行不能が重大な事故に繋がりかねない路線では、冗長性確保のため1編成内に2組以上の電動車ユニットが連結される。そのような編成が、故障などの異常時や運行上1組の動力を用いないことを「ユニットカット」という。


title: 動力車

text: 通常の運転で行われることはまれであり、電動機に過剰な負担が掛かるという点からも望ましい処置ではなく、事故などの際に短期に行われることは見受けられるものの、長期では行われることはほとんどない。


title: 動力車

text: 例えば、連続14‰の上り勾配を持つ青函トンネルの通過を前提として設計を行った北海道旅客鉄道（JR北海道）の789系電車では6両編成（MT比＝3M3T）のうち2組ある動力車ユニット1つが欠けても青函トンネルを通過できる設計とされている。


title: 動力車

text: なお過去には、東日本旅客鉄道（JR東日本）の103系松戸電車区所属車両のように8M2Tの基本編成と4M1Tの付属編成を連結した場合、架線の電流値が容量をオーバーしてしまう為、付属編成のうち1ユニットの力行機能をカットし発電ブレーキのみ作動するように改造した例があるが、これは一般的な意味でのユニットカットではなく電動車の付随車化に近い。


title: 動力車

text: 気動車で特定の機関のみを停止させ、開放することを「エンジンカット」と呼ぶ。2エンジン車では両方の機関が使用不能に陥らない限り、ある程度の冗長性が確保できる。


title: 動力車

text: 新性能電車の登場以来、特に国鉄では長らくユニット方式が大原則となっていた。しかしこの方式では、最低2両（車種によってはそれ以上）でないと運転できないデメリットがあり、123系などの1両で運転できる車両が出てきた。また長編成の場合でも編成両数によらずMT比を一定にできるなどユニット方式をとらないことのメリットもあり、その後の機器の進歩もあってJRにおいても1M方式の車両が現れ始めた他、さらに動力を分散して1車両2台車のうち1台車のみ動力台車とする方式（後述）も有力な選択肢になってきている。


title: 動力車

text:
0.5M方式、または0.5Mシステムとは、電動車において軸数に対して主電動機の数を半数とする方式である。
0.5M方式の導入により、編成内各車の重量均一化と牽引力の分散による車両間衝動の抑制、車両制御装置の複数設置による冗長性の確保、電動車と付随車を区別しない編成組成の自由度の向上、車両設計の共通化による、製造・メンテナンスの合理化など、多くのメリットがある。


title: 動力車

text:
この概念は、電車において1電動車あたりの主電動機搭載が軸数と同じであることが通常となっている日本において近年作られたものであるが、形態としては過去から珍しいものではない。元々、路面電車など低速の軌道線車輌では珍しくなかった。高速鉄道用としては、現在の東京メトロの原点となる初代東京地下鉄道が開業と同時に導入した1000形が最初の例と言える。
これを経済性の向上の手段として着目し開発された初の車輌は東急電鉄6000系電車だったが、1台車1モーター2軸駆動(全軸駆動)という意欲的設計が祟り、さらに乗り入れ先の営団地下鉄や東武鉄道から特殊の設計に対して難色が示されたこともあって試作レベルの少数製造にとどまり、量産車となる7000系では動力車としては通常の形態となった。


title: 動力車

text: 近年新開発されている近郊型電車の多くがこの0.5M方式を採用している。自動車の場合原動機を持つものを指すが、「動力車」と呼ばれるものはトレーラーヘッド等無動力車を引く牽引車（けんいんしゃ）のみを指す場合が多い。


title: 制御車

text: 制御車（せいぎょしゃ）とは、主として動力分散方式の鉄道車両において、運転席を有する車両のことであるが、制御車のうち電動車であるものは制御電動車と称し、制御車は動力を持たない車両のみを指す場合もある。


title: 制御車

text: 本稿では、制御電動車も含めて制御車として記述するものとし、動力のない制御車を区別する必要のあるときは、「制御付随車」と記述する。


title: 制御車

text: 動力分散方式の車両では、一般に編成を転回しないでそのまま折り返し運転を行うことから、編成の両側に制御車を配置するのが一般的である。そのため、制御車のことを先頭車とも呼ぶ。


title: 制御車

text: また、機関車と客車による動力集中方式の列車においても、最後尾に制御付随車を連結して折り返し運転時に先頭となるその制御付随車より機関車を遠隔操作してプッシュプル運転を行うのもある。


title: 制御車

text: 欧州諸国では最高時速200kmまでの車両において制御付随車が広く用いられており、制御付随車の運転台より後部は客車もしくは荷物車とされることが多い。


title: 制御車

text: 米国ではこの方式は20世紀半ばにシカゴ・ノースウェスタン鉄道の通勤列車用客車を嚆矢として全米の通勤路線に広まり、20世紀後半にはアムトラックの一部の中近距離列車でも、古くなった電車（メトロライナー）や機関車（F40PH）を無動力化改造して制御付随車として用いるもの、あるいは新造客車（カリフォルニア・カー）を制御車として使用するものが見られるようになった。


title: 制御車

text: 一方、日本では観光用のトロッコ列車に使われることがある程度であり、動力集中方式の列車での制御付随車は普及していない。


title: 制御車

text: 制御付随車の記号は付随車（T）にc（=controllerの略）を付加しTcとされるのが一般的であり、同様に制御電動車はMcとしている。事業者によっては、CT・CMを用いるところもある（東京地下鉄など）。また、日本においては、制御付随車は「ク」と称されることが多い。同様に制御電動車はJR（および1959年以降の国鉄）では「クモ」の記号で称されるが、ほとんどの私鉄（および1959年以前の国鉄）では制御電動車と中間電動車を区別せず「モ」「デ」と称する（「デ」は国鉄でも昭和初期まで用いられていた）。気動車も動力車の制御車は中間車と区別せずに「キ」と呼称し、制御付随車の場合のみ「キク」と称される。また、本来動力はないが、改番などで、"クモ"と称される車両もある。


title: 制御車

text: また、制御車の運転席は車両の片側に設けるのが一般的であるが、ローカル線などで単行運転を行う車両には、車両の前後に運転席が設けられており、これを両運転台車と呼ぶ。両側に運転席があることから、近年はcMcの記号が用いられることがある。


title: 制御車

text: 交流・交直流電車では、床下機器配置の都合で付随車にパンタグラフを装備するケースが散見されるが、制御付随車でも同様に見られ、この場合の記号はTAcあるいはTpcとされる。


title: 制御車

text: 制御車には正面に貫通扉を備える貫通型と、貫通扉のない非貫通型がある。貫通型は運転席が狭くなる欠点があるが、他の編成と連結したときに、幌を用いて編成間で乗務員や乗客の行き来が可能となる。ラッシュ時と閑散時間帯の需要変動に対応するため、複数編成の併結運転を行うことの多い系列は貫通型を採用していることが多い。


title: 制御車

text: また、貫通型制御車には非常時のみ貫通となる車両もある。地下鉄およびそれに準じる路線では、規則により編成をすべて貫通構造とし、編成の前後に非常用の出入り口を確保することが定められている。ただし、非常時のみ貫通構造であればよいため、幌を備えておらず、平常時は編成間の行き来ができないこともある。このタイプは地下鉄路線の制御車に多く見られるほか、E217系や西日本旅客鉄道（JR西日本）の在来線車両の多くにも採用されている。


title: 制御車

text: これらの違いは外観に異なる印象を与える。一般に貫通型はオーソドックスなデザインとなり、逆に非貫通型はデザインの自由度が高く、流線型の制御車は大半が非貫通型を採用している。非常時貫通型は貫通扉にプラグドアを採用する例も多く、非貫通型と同様のすっきりした外観が得られるほか、貫通扉をオフセット配置とした例もある。


title: 制御車

text: 制御車は運転席を備えるが、多くは客室から仕切られた運転室となっており、後尾車となるときは車掌が乗務する車掌室となることが多い。したがって、運転設備のほか、車掌業務に使われる放送設備や扉開閉スイッチを備える。また、車両を留置する際の手ブレーキ装置を備えるのが一般的である。


title: 制御車

text: このほか、他編成との併結時に使用するジャンパケーブルを収納しておくためのジャンパ栓受を備える車両もある。近年ではジャンパ栓接続を省力化するため、連結器下部に電気連結器を装備し、連結と同時に電気的な接続を完了するものが多い。


title: 制御車

text: 電車の編成では、片側に制御関係の引き通しを装備するため、制御車同士を向かい合わせに連結しようとすると、ジャンパ栓や電気連結器の配置が180度逆転することになる。このようなケースに備え、ジャンパ栓を両側に装備した両渡り車として両方向兼用としたり、向きによって電気配線等を変えて連結方向を固定（片渡り車）したりする。これに関して日本国有鉄道・JRでは奇数向き・偶数向きと称して分類しており、奇数向きは東海道本線基準で上り東京方に、偶数向きは、同じく下り神戸方にあたり、他線区でもこれにしたがって方向が決められている（おおむね奇数向きが東・北方向、偶数向きが西・南方向）。そして一般に奇数向き・偶数向きは車両番号や形式の末尾の数字、番台区分により区分され、偶数向き制御付随車にはTc'（ダッシュ・プライム）の記号が用いられる。また、編成の組み替えにより向きを変える必要のある場合には、一般に方向転換改造工事（方転）が必要となる。


title: アンタッチャブル

text: アンタッチャブル（）


title: 貨車

text: 貨車（かしゃ、）とは、鉄道において貨物を輸送するための列車（貨物列車）に用いられる車両を指す呼称。日本では、かつて小荷物・郵便物は旅客輸送の対象としていたが、現在ではほとんど廃れたことや運送の形態により、これらが「貨物」として含まれることもある。自走式電動貨車（貨物電車）については電車を参照。貨車の設備は有蓋貨車、無蓋貨車、その他の貨車に分けられる。さらにその中に各種の貨車が存在している。また、一部のスペースに車掌の乗務設備を設けた車両は緩急車といい、有蓋車の場合は有蓋緩急車、コンテナ車の場合はコンテナ緩急車という。


title: 貨車

text: 有蓋車は、雨に濡れてはいけない貨物を収容する、屋根の付いた貨車である。一般に荷役するためのドアが側面に取り付けられている。初期には人力での荷役を想定していたが、後にはフォークリフトによる荷役を想定した設計になっている。汎用的に用いられる貨車で、ほとんどどのような貨物でも搭載していた。日本の鉄道では、普通の有蓋車と鉄側有蓋車と鉄製有蓋車をさらに区別しているが、特に車体の材質を区別しない国も多い。


title: 貨車

text: 有蓋車の派生車種として様々な特殊仕様を持った貨車が開発されている。


title: 貨車

text: 冷蔵車は、車体に断熱機構を備えて車内を保冷・保温した状態で走行できる貨車で、肉類・魚介類・乳製品・飲料・冷凍食品などの食品類の輸送に用いられる。新しい車両では機械的な冷凍機を運転して車内を冷却しているが、もともとは氷やドライアイスといったものを用いて冷却することが想定されており、車両そのものには冷却機構が付いていなかった。温度維持に関する装備を除けばおおむね有蓋車と同じであり、アメリカでは「断熱構造で冷却用の氷槽が有るもの」を狭義の冷蔵車である「リーファー（reefer）」、「断熱構造のみで氷槽が無いもの」は有蓋車として「インシュレーション・ボックスカー（insulation boxcar）」と区別して呼んでいた。


title: 貨車

text: 通風車は、有蓋車の側面・妻面に多数のスリットが取り付けられており、車内の換気をしながら輸送できる貨車である。主に野菜・果物などの冷却するほどではないが、熟する時に発生する熱を取り除く必要がある食品類の輸送に用いられる。これらの食品も、長距離の輸送では冷蔵車が用いられる。スリットが開閉式になっていて有蓋車と兼用できる車両もある。


title: 貨車

text: 家畜車は、ウシなどの生きた家畜類を乗せるための貨車である。換気が考慮されており、構造的には通風車と似ている。日本では荷台が2段構造でブタやヒツジのような背の低い家畜用の豚積車、棚にカゴを載せるニワトリ専用の家禽車などが区別されていた。


title: 貨車

text: これ以外に魚を生きたまま運ぶ設備を備えている活魚車、陶器を運ぶための棚を備えている陶器車などがあった。


title: 貨車

text: 無蓋車は、屋根がなく露天で貨物を輸送する貨車である。木材や砂利などを主に輸送する。あおり戸と呼ばれる、荷役時に倒すことができる戸を持っているものが多いが、開閉方式には他にも様々なものがあり、また側面の板を撤去した車両も存在している。機械類であっても、上に防水カバーを掛ける形で無蓋車で輸送することがある。土砂を輸送する無蓋車については、あおり戸の高さが違っていたりダンプカーのように荷台を傾けることができるようになっていたりと構造が若干異なり、土運車として区別されることがある。


title: 貨車

text: 無蓋車の派生車種を以下に示す。


title: 貨車

text: 長物車は、側面にあおり戸などがついていないフラットな貨車である。木材やレールなど長いものを輸送するために用いる。車両の輸送で用いることもある。側面に貨物の転落防止用の柱を立てることがある。コンテナを積載する車両も当初は長物車に分類されていた。


title: 貨車

text: コンテナ車は、外見は長物車に近いが、コンテナを積載するために作られた貨車で、コンテナを固定するための緊締装置が備えられている。鉄道貨物輸送のコンテナ化に伴い、近年製造される貨車の多くがコンテナ車となっている。


title: 貨車

text: 車運車は、自動車を搭載するための貨車である。工場で完成した車両を販売地や輸出港へ輸送するためのものと、トラックやトレーラーを積荷ごと積載して輸送するピギーバック輸送のためのものがある。前者の場合、普通車輸送用には2階建てになっている車両を用いていたが、近年では車を専用のコンテナに積載して輸送する場合が多い。またカートレインでは、車の汚濁防止と安全性の確保のため、車運車ではなく有蓋車が用いられる（日本の場合設定当初の車運車も馬車用の有蓋貨車であった）。


title: 貨車

text: 大物車は、タービンや変圧器など、特に大型の物を運ぶために造られた特殊な貨車である。ただし、かさばるものでも自動車を積む場合は車運車に分類される（日本の場合自動車輸送用の貨車は前述の「（有蓋車の）車運車」の名義を引き継ぐまで大物車扱いであった）。様々な形態の車両が大物車に含まれ、中には貨物の容器自体を車体の一部として利用する形式の大物車もある。英語では構造によって専用の区分になる場合と長物車の一種とされる場合があり、貨物の容器自体を挟み込んで車体の一部にするタイプが「シュナーベルカー（schnabel car）」、あくまで車体に乗せる構造のものは長物車扱いで「ディプレスト（センター）フラットカー（depressed（center）flatcar）」と呼ばれる。


title: 貨車

text: タンク車は、石油、セメント、化学薬品、ガスなど気体・液体・粉状のものを輸送するために車体にタンクを備えている貨車である。配管を繋いで流し込み、流し出す形態での荷役が行われる。搭載する貨物の性格に応じて荷役方法や搭載量、タンク体の材質などが様々に異なっていて、多種多様な形式のタンク車が存在する。金属ナトリウム輸送用のタンク車では、融解したナトリウムを流し込んで冷却し、タンク内で固体の状態で輸送して、到着地点で温めて再度融解させて流し出すという特殊な荷役形態のものも存在する。水を輸送するためのタンク車は特に水運車と呼ばれる。


title: 貨車

text: ホッパ車は、鉱石、砕石、セメント、小麦など粒状の物体を輸送するための貨車である。積み荷を包装せずにばら積みするのが特徴で、上側から貨車内に貨物を流し込み、下の取り出し口から流し出して取り出す。車体は漏斗状になっている。アメリカにおいてはリンゴやオレンジをそのまま搭載できる冷蔵ホッパ車も存在していた。石炭を輸送するホッパ車は石炭車と呼ばれる。


title: 貨車

text: 貨車の用途分類は、主に貨物列車の運用の仕方による分類である。


title: 貨車

text: 一般用貨車は、様々な種類の貨物をそれに応じて製作した貨車に直接搭載し、貨物列車につないで運行するものである。このため貨車の種類は運びたい貨物に合わせて多種多様なものとなる。出発地・目的地・搭載する貨物がバラバラな貨車を連結して走らせるため、操車場での入換作業を繰り返しながら最終目的地へと運行される。途中での中継作業が多く、また出発地と目的地で鉄道とそれ以外の輸送手段の間での貨物の積み替えに手間が掛かることから、他の交通手段に取って代わられて多くの国で衰退している運用形式である。


title: 貨車

text: 専用貨車は、鉱石・セメント・穀物・石炭・石油などの主に一次産品を、生産地や生産工場から消費地や加工工場に向けて大量に輸送するための貨車である。一次産品以外にも、自動車の完成車両を工場から輸出港へ輸送するなどの列車がこの形態に相当することもある。車両としてはタンク車やホッパ車などが主にこの分類となる。同一形式の車両を多数連ねて、出発地から目的地まで途中での中継作業なしに同じ貨物を大量直行輸送する形態で、鉄道の大量輸送の特性が最も発揮される形態である。


title: 貨車

text: コンテナ貨車は、貨車自体には走行装置とコンテナを積載する装置があるのみで、貨物はコンテナに格納されて、そのコンテナを貨車に搭載して輸送するものである。コンテナはフォークリフトやリーチスタッカーなどの荷役機械によりコンテナ貨車に対して脱着可能になっている。これにより、船舶やトラックなど鉄道以外の輸送モードとの間で貨物を積み替える作業が、荷役機械によるコンテナの積み替えだけで済むようになり大幅に省力化された。様々な行き先に貨物を届けるためには、コンテナ貨車を操車場で繋ぎ変えて列車を編成しなおすのではなく、荷役機械によってそれぞれのコンテナを目的地へ向かうコンテナ列車に積み替えるようになり、時間と手間を要していた貨車の中継作業も省略された。コンテナ貨車自体は同じものが大量に製造されて列車に連結されており、その上に搭載されるコンテナが貨物に応じて多種多様なものが製造されるようになっている。


title: 貨車

text: ピギーバック輸送では、トラック自体を列車に搭載して輸送しており、これは貨物そのものを貨車に搭載せず、脱着可能な装置に貨物を搭載しているという点でコンテナ貨車と類似した性格を持っている。


title: 貨車

text: 車種の詳細は各項目を参照のこと。鉄道省が1928年10月に施行した車両称号規程によるものが基礎で、それに数次の改正が加えられている。×は2009年時点で現存しない、または保存車両のみが現存するもので、うち（）付としたものはJR継承後に消滅したもの。△は私鉄のみに残るもの。


title: 貨車

text:
車掌室を有し、手ブレーキまたは車掌弁がある車両は「緩急車」（かんきゅうしゃ）という名を追加し、荷重表示記号の後に車両記号「フ」（ブレーキのフ）が付く。（例 有蓋緩急車：ワフ35000形、冷蔵緩急車：レムフ10000形、コンテナ緩急車：コキフ50000形等）
積載できる積荷の重さを表す記号。もとは、馬車用の馬を運ぶ有蓋車に馬（ムマ）のムをつけてワムとしており、その後の称号改正などで荷重表示記号をつける際に、ワムとしていた車両の積荷が15tだったことから14 - 16tの荷重にムの記号をあて、それにあわせて他の重量には語呂のよい（ム・）ラ・サ・キをあてたといわれている。


title: 貨車

text: 重量の上限は、使用線区の許容軸重と橋梁などの許容重量負担力により決まる。


title: 貨車

text: 車両番号はカタカナの記号の下に書かれている一桁以上の数字である。


title: 貨車

text: 番号の付番の仕方は基本的には以下の通り（ただし同車種・同荷重の他形式と重複しないように飛び番させたり、番台区分等で異なっている場合もある）。1970年ころ、コンピュータ処理を考慮した、貨車の番号体系の変更（用途と荷重記号・形式番号4桁-（ハイフン）製造番号5桁）が検討されたことがあった。また、荷重表示記号も、25t以上を示す「キ」の上に、さらに3つに細分化された記号の新設が検討されていた。


title: 貨車

text: 他の形式と違う取り扱いをしなければならない形式にのみ、用途を表すカタカナの前に一回り小さい上付きのカタカナで表記する。新幹線での貨物営業が実現しなかったため、営業用車両はなく、すべて事業用（工事用）車両である。1987年の国鉄分割民営化に際しては東海旅客鉄道（JR東海）と西日本旅客鉄道（JR西日本）に継承されたが、東海旅客鉄道（JR東海）が保有していた車両は1993年に「車両」籍を抹消され（モーターカーと同じ扱い）、西日本旅客鉄道（JR西日本）が保有していた車両も2002年に「車両」籍を抹消された。なお、東日本旅客鉄道（JR東日本）には元々存在しなかった。また、北海道旅客鉄道（JR北海道）では北海道新幹線用の新幹線貨物列車のトレイン・オン・トレインの実験車両を試作、苗穂工場で現在実験に供している。


title: 貨車

text: なお、現在は新型ドクターイエローが名乗っている923形であるが、かつて同形式の新幹線貨車が存在した。国鉄時代に作られたレール探傷車が923形であった。新型ドクターイエローが登場した時点では、JR西日本に923-2が残存していた（JR東海の-1は民営化後まもなく廃車されている）。


title: ラクトース

text: ラクトース（Lactose）または乳糖（にゅうとう）は、二糖類の低甘味度甘味料。ショ糖の0.4倍の甘味を有する。


title: ラクトース

text: 牛乳や人乳問わず哺乳類の乳汁に含まれている。また、植物ではレンギョウの花粉中に含まれていることが知られている。


title: ラクトース

text: β-ガラクトシダーゼによってガラクトースとグルコースに加水分解される。


title: ラクトース

text: 血中グルコース濃度が0.14%を大きく超えると糖化反応により身体に毒性を示すが、グルコースを乳糖に再合成することにより数パーセントの濃度であっても身体の細胞に毒性を示さない。乳中の乳糖は母体に悪影響を与えずに子供に多量の糖分を供与する手段となっている。乳糖の大部分は乳児の小腸のラクターゼによってグルコースとガラクトースに分解・吸収され、ガラクトースは乳児の肝臓でグルコースに変換されて利用される。


title: ラクトース

text: 母乳に含まれる乳糖の一部は分解されずに大腸に達し、乳児の腸内のビフィズス菌を増やす働きがある。


title: ラクトース

text: 食品に使用する際は、還元乳糖を多量摂取すると緩下作用（腹がゆるくなる）があるため、整腸作用がある還元難消化性デキストリンを併用することがある。


title: ラクトース

text: 化学式 CHO、分子量 342.3で、ガラクトースとグルコースがβ-1,4-グリコシド結合した二糖である。乳漿（ホエイ）から作られる。


title: エルゴステロール

text: エルゴステロール (ergosterol) は分子式 CHO、分子量 396.65 のステロールの一種。エルゴスタン骨格を持つ脂溶性物質である。カビなどの菌類においてラノステロールから生合成される。紫外線を受けてビオステロールとなり、これを経てエルゴカルシフェロール（ビタミンD）となる。


title: エルゴステロール

text: 菌類の細胞膜を構成する物質であり、動物の細胞におけるコレステロールと同様な働きをする。菌類には存在するが動物には見られないという性質は抗真菌薬の開発に応用されている。トリパノソーマのような原生生物の細胞膜の流動化剤 (fluidizer) としても作用し、これは東アフリカでみられるアフリカ睡眠病に対して用いられる。


title: コール酸

text: コール酸（コールさん, cholic acid）は化学式 CHO、分子量408.579のステロイドで代表的な胆汁酸である。一次胆汁酸の一種で、アミノ酸とのアミドを作り、それらは多くの生物で見つかっている。水にはほんの少しだけ溶ける。消化液（胆汁）の成分として、脂質の消化吸収を助ける役割を持っている。CAS登録番号は [81-25-4]。


title: コール酸

text: コール酸はコレステロールの代謝によって肝臓で作られ、胆嚢に送られ、十二指腸に分泌されて、その一部が微生物によって代謝され、デオキシコール酸等の二次胆汁酸となる。


title: コール酸

text: コール酸はそのままでは組織を傷つける場合があるので通常はアミノ酸と縮合して抱合胆汁酸となって存在している。ヒトの場合、グリシンとの抱合胆汁酸であるグリココール酸とタウリンとの抱合胆汁酸であるタウロコール酸が大半を占める。


title: コール酸

text: グリココール酸 (glycocholic acid) は化学式が CHNO、分子量465.6のコール酸とグリシンの抱合胆汁酸。ヒトの胆汁酸のうちの三分の二程度はこの物質である。生合成はコリルCoAとグリシンの反応である。


title: コール酸

text: タウロコール酸 (taurocholic acid) は化学式がCHNOS、分子量515.7のコール酸とタウリンの抱合胆汁酸。ヒトの胆汁酸のうちの三分の一程度はこの物質である。生合成はコリルCoAとタウリンの反応である。


title: シュウ酸

text: シュウ酸（シュウさん、蓚酸、）は構造式 HOOC–COOH で表される、もっとも単純なジカルボン酸。IUPAC命名法ではエタン二酸 (ethanedioic acid)。1776年、カール・ヴィルヘルム・シェーレによりカタバミ (oxalis) から初めて単離されたことから命名された。


title: シュウ酸

text: 命名の由来にもなったように、植物に多く含まれる。漢字の「蓚」はタデ科のスイバを意味し、また中国語でも植物由来の「」の名を持つ。タデ科（他にギシギシ、イタドリなど）、カタバミ科、アカザ科（アカザ、ホウレンソウなど）の植物には水溶性シュウ酸塩（シュウ酸水素ナトリウムなど）が、サトイモ科（サトイモ、ザゼンソウ、マムシグサなど）には不溶性シュウ酸塩（シュウ酸カルシウムなど）が含まれる。とろろが肌に付くと痒みを生じるのは、シュウ酸カルシウムの針状結晶が肌に刺さって刺激を受ける為である。


title: シュウ酸

text: カルシウムイオンと強く結合する性質（劇性）があり、体内に入るとアシドーシスに傾いた血液中でカルシウムと結合して結石などを生じる。このため毒物及び劇物取締法により劇物（毒物ではない）に指定されている。


title: シュウ酸

text: 還元性があるため、滴定によく使われる。また、染料原料や漂白剤としても用いられる。


title: シュウ酸

text: 工業的には、木片をアルカリ処理したのち、抽出することで得られる。実験的には、ギ酸ナトリウムを加熱分解して生成するシュウ酸ナトリウムを、水酸化カルシウムによってシュウ酸カルシウムとして単離し、これを硫酸で分解することで得られる。


title: シュウ酸

text: エチレングリコールおよびグリオキサールを二クロム酸カリウムなどで酸化しても生成する。従ってこれらの化合物は体中で代謝によりシュウ酸を生成する。


title: シュウ酸

text:
無水物は常温常圧で無色の固体で、189.5 ℃ で分解し、ギ酸、、二酸化炭素を生じる。吸湿性を持ち、湿気を含んだ空気中に放置すると二水和物となる。水溶液からも二水和物が析出し、二水和物を五酸化二リンを入れたデシケーター中に入れるか、100 ℃ に加熱することにより結晶水を失い無水物となる。
(COOH)2 -> HCOOH\ + CO2


title: シュウ酸

text: カルボキシ基を持つため水溶液中では電離して2価の酸として作用を示す。弱酸として分類されることが多いが、リン酸などよりも強く酸解離定数はスクアリン酸に近い。第一段階の電離度は 0.1 mol dm の水溶液では 0.6 程度とかなり大きい。


title: シュウ酸

text: 純粋なものが得やすく秤量しやすい固体であるため、分析化学においてシュウ酸は中和滴定の一次標準物質として用いられる。


title: シュウ酸

text:
水溶液中における酸解離に対する熱力学的諸量は以下の通りである。
シュウ酸は還元剤としてはたらき、分析化学において酸化還元滴定における一次標準物質としても用いられる。その標準酸化還元電位は以下の通りである。


title: シュウ酸

text: 酸性水溶液中における過マンガン酸カリウムとの反応は以下のようになる。


title: シュウ酸

text: シュウ酸の第一段階解離により生成するシュウ酸水素イオン (hydrogenoxalate, 、) は1価の陰イオンであり、第二段階解離により生成するシュウ酸イオン (oxalate, 、) は2価の陰イオンである。シュウ酸イオンは平面型で炭素-炭素間は単結合、炭素-酸素間は共鳴し単結合および二重結合の中間的な性格を持つ。


title: シュウ酸

text:
シュウ酸イオンを含むイオン結晶である正塩、シュウ酸塩 (oxalate) と、シュウ酸水素イオンを含む酸性塩であるシュウ酸水素塩 (hydrogenoxalate) が存在する。正塩はアルカリ金属塩およびアンモニウム塩、アルミニウム塩および鉄(III)塩は水に可溶性であるが、アルカリ土類金属塩を始めとする多くのものが難溶性である。鉄(III)塩の水溶液は徐々に分解しシュウ酸鉄(II) FeCO を析出し、銀塩は加熱により爆発的に分解する。
シュウ酸とアルコールが脱水縮合した構造を持つエステルをシュウ酸エステルと呼び、(COOR) の構造を持つ。シュウ酸ジメチルは融点 54 ℃ の固体で水に可溶性であるが、シュウ酸ジエチルは融点 −40.6 ℃ の液体で、水に難溶性である。シュウ酸とアルコールの混合物を濃硫酸と加熱することにより合成する。


title: シュウ酸

text: シュウ酸イオンは主に二箇所の酸素原子で金属イオンに配位結合を形成し、オキサラト錯体 (oxalato) を形成する。配位子としてのシュウ酸イオン は ox と略す。コバルト(III)に配位したものを始めとして多くの遷移金属錯体が存在する。


title: シュウ酸

text: シュウ酸は一部の野菜に含まれている。一方で過剰なシュウ酸摂取は一部の結石の原因になるとも考えられている。水溶性のシュウ酸の除去には調理で茹でることで減少させることが可能。また、カルシウムを同時に摂取するとシュウ酸がカルシウムと腸内で結合しシュウ酸塩となり体内に吸収されにくくなる。


title: シュウ酸

text: 血液中ではシュウ酸はカルシウムとシュウ酸塩を形成して生体が利用可能なカルシウムの量を減らすことから、クエン酸と同じくカルシウムがないと反応が進まない血液の凝集凝固作用を阻害する。


title: シュウ酸

text: 2015年にはフィリピンのマニラでミルクティーにシュウ酸が盛られ、店主と客一人が死亡する事件が発生した（2015 Sampaloc milk tea poisoningを参照）。


title: メバロン酸

text: メバロン酸（メバロンさん、mevalonic acid、MVA）は、化学式 COH、分子量148.2のヒドロキシ酸。IUPAC命名法では3,5-ジヒドロキシ-3-メチルペンタン酸 (3,5-dihydroxy-3-methylpentanoic acid) となる。


title: メバロン酸

text: 日本と欧州で別々に発見され、それぞれ火落酸（ひおちさん）、ジバロン酸と名づけられたが、現在のように統一された。テルペノイド合成の重要な中間体であり、メバロン酸経路を構成している物質の一つ。


title: メバロン酸

text: ヒドロキシメチルグルタリルCoA (HMG-CoA)の還元によって生合成され、メバロネートキナーゼによってリン酸化され5-ホスホメバロン酸に、さらにホスホメバロネートキナーゼによって二リン酸化され、5-ピロホスホメバロン酸になる。


title: アンタッチャブル (お笑いコンビ)

text: アンタッチャブルは日本のお笑いコンビである。略称「アンタ」。所属事務所はプロダクション人力舎。爆笑オンエアバトル第6代チャンピオン、2004年M-1グランプリ王者。1994年結成。プロダクション人力舎の運営するタレント養成所、スクールJCAの3期生同士。


title: アンタッチャブル (お笑いコンビ)

text: 1990年代半ば、『ボキャブラ天国』（フジテレビ）シリーズに出演。


title: アンタッチャブル (お笑いコンビ)

text: 1990年代後半 - 2001年には、海砂利水魚（現・くりぃむしちゅー）、アンジャッシュとの3組で結成したユニット「ゲバルト一族」のオムニバスライブで人気を博した。


title: アンタッチャブル (お笑いコンビ)

text: 1999年、『爆笑オンエアバトル』（NHK総合テレビ）に第2回から出演。毎回高得点をマークし、衆目を集める。


title: アンタッチャブル (お笑いコンビ)

text: 2003年、『M-1グランプリ』（朝日放送）で敗者復活戦を勝ち上がり、最終決戦進出（結果3位）。これをきっかけにテレビ出演が増える。


title: アンタッチャブル (お笑いコンビ)

text: 2004年、『爆笑オンエアバトル』第6回チャンピオン大会において、第4回を除くすべてのチャンピオン大会でファイナル出場するも毎回優勝を逃していたが、念願の優勝を果たした。また、北見収録回では、2004年度1位・歴代2位・自己最高の541KBを獲得している。10月から『クイズプレゼンバラエティー Qさま!!』（テレビ朝日）にレギュラー出演。『M-1グランプリ』優勝。


title: アンタッチャブル (お笑いコンビ)

text: 2005年4月から『いきなり!黄金伝説。』（テレビ朝日）にレギュラー出演。


title: アンタッチャブル (お笑いコンビ)

text: 2007年5月、恵比寿ザ・ガーデンルームにて芸歴15年目にして初の単独トークライブ「アンタッチャブルトークライブ『っていうか、断りゃよかった。』」を開催。2009年8月には、草月ホールにて「アンタッチャブルのシカゴマンゴ“他力本願”ライブ2009」を開催した。


title: アンタッチャブル (お笑いコンビ)

text:
2010年2月 - 2011年1月、体調不良と女性トラブルのため、柴田が約1年間芸能活動を休業した。コンビでの活動は柴田の復帰後も行われておらず、現在ではそれぞれがピンで活動しており、休業前からのコンビでのレギュラー番組には山崎のみが出演している。
柴田復帰後は、番組出演時にはコンビ名が後ろに表記されている（一部表記されていない場合あり）。


title: アンタッチャブル (お笑いコンビ)

text: 2015年8月14日に山崎が一般女性と結婚した際での直筆コメントでは「アンタッチャブル山崎弘也」と署名を記している。2010年2月以降、コンビ出演している番組は無い。（過去VTR・再放送などを除く）


title: シキミ酸

text: シキミ酸（シキミさん、shikimic acid）は環状ヒドロキシ酸。芳香族化合物が生合成される経路の重要な中間体。その名の通りシキミから発見されたが、ほとんどの植物でみられる。シキミ酸経路を構成する物質の一つ。3-デヒドロシキミ酸がシキミ酸デヒドロゲナーゼ (EC1.1.1.25.) によって還元されて生成し、シキミ酸キナーゼ (EC2.7.1.71) によってリン酸化され、シキミ酸三リン酸になる。


title: シキミ酸

text: 最近では、インフルエンザの治療薬オセルタミビル（タミフル）の原料として用いられている。以前は、多段階の発酵法、多量の副生成物との分離といった課題があり、効率が悪かったが、コーヒー粕麹法により量産のめどがついた。


title: シキミ酸

text: シキミ酸の生合成について、反応式を示す。


title: シキミ酸

text: ホスホエノールピルビン酸とエリトロース4-リン酸が縮合して 7-ホスホ-2-デヒドロ-3-デオキシアラビノヘプツロソン酸、さらに環化して 3-デヒドロキナ酸へと変えられる。


title: シキミ酸

text: 3-デヒドロキナ酸から脱水して 3-デヒドロシキミ酸へ、最後は還元を受けてシキミ酸となる。


title: 人工林

text: 人工林（じんこう りん）は、森林の更新すなわち生殖段階を人の手で行った樹木の密集地のこと。具体的には、人の手により苗木の植栽、播種、挿し木等が行われ、樹木の世代交代（造林）が達成されている林。育成林ともいう。人間が樹木の生殖に関わることにより、品種・品質が整えられ、工業・建築材料としての木材供給（林業）に適した樹木群となる。


title: 人工林

text: 一般に人工林とは、人為的に樹木を植栽して、森林のようにしたもので、その主たる目的は木材の生産である。


title: 人工林

text:
人工林は、住宅や家具などの資材を供給する産業化された森林であるため、価格競争や需要減少などにより供給先が減少すると放置されやすい。放置されても、世代交代が進んで極相に達していなければ、人工林と称する。人工林の対義語は天然林であるが、「天然林」「天然生林」「原生林」等の用語は議論や立場によって意味合いが一致しないことがある。
一般には、樹木の生殖段階（森林更新）に人の手が入っているものが人工林、人の手が入っていないものが天然林と呼ばれる。天然林では、人の手によって生殖が行われないため植生が自然に近いが、樹木を薪炭として利用するなど、育成段階に人の手は関与している。天然林と原生林は、両者とも生殖段階が自然播種であるが、育成段階に人の手が入ると天然林と呼ばれ、人の手が入らないと原生林と呼ばれる。原生林の内、植生が古いものを原始林と言う。


title: 人工林

text: なお未整備のまま残され、間伐などをせずに細長い木が過密に生えている状態のことを「もやし林」や「線香林」ということもある。


title: 人工林

text: 従来の人工林は、一定面積の地表を樹木のない状態にして、そこへ一斉に同一年齢の同一樹種を植栽するものである。これによって同一年齢の木材を生産することができ、効率的である。これを単層林施業という。ただし、皆伐により山や川が荒れることや、単一年齢の木が並んで、それが一斉に強風で倒れる被害が出たことなど批判も多く、これを解決するべく異なる年齢の木や複数の樹種で構成する複層林施業や広葉樹を利用することなど、新しい方法が模索されている。


title: 人工林

text: 材木生産以外の目的の人工林としては、防風林や防砂林、防潮林などが挙げられる。


title: 人工林

text: 苗木の植栽は、一般的には1ヘクタール当たり2 - 3千本程度の密度で植えられる。3千本を標準として、これより多い場合を密植、少ない場合を疎植という。


title: 人工林

text: 密植は、伐採後早い時期に生育させる樹種で土地を覆い、表土の浸食や乾燥を防ぎ地力減退を軽減すること、風害の影響を緩和させること、形質優良木を選抜しやすくすることなどを目的に行われる。手入れが遅れると風害や冠雪害を受けやすく、病虫害に弱い林になる危険性がある。生育過程で間伐、除伐などの手入れを行い、最終的に成木する本数は数百本程度である。


title: 人工林

text: 生育の過程では、時期に応じて幼齢期には除草、下草刈り、つる切り、間伐、枝打ち、除伐といった手入れが必要となる。


title: 人工林

text:
北米では植栽後に、雑草を除草剤を散布して除草するという方法が行われている。下草刈りは植栽した苗木の周りの草本を苗木が埋没しないように刈り払う作業、つる切りは葛や藤が巻き付いて生育を阻害しないように、まとわりついたつるを切り落とす作業、間伐は森林内の照度を調整するために木を切り密度を調整する作業、枝打ちは下枝を切り落とし節を作らないようにする作業、除伐は形の悪い木を間引く作業の事である。特に枝打ちは輪生枝のあるマツ属のラジアータパインでは重要である。
日本ではつる切り、間伐、枝打ち、除伐は生育するまでに5 - 10年周期で数度行う必要がある。


title: 人工林

text: 日本では手入れを怠った場合には、他の草本類や木本類に圧倒されて生育ができない、下層植生（林床に生える下草のこと）が発達しないために土砂の流出が起こる、年輪がマチマチで節だらけの商品価値の無い立木になるなどの問題が発生する。


title: 人工林

text: 森林面積全体に占める人工林の割合は、世界全体で約5％、日本は約40％となっている。


title: 人工林

text: 日本の人工林では、主に住宅建設で用いられるスギ、ヒノキなどが植栽される。効率上の理由などから、同じ年齢の同じ種類の樹木が整然と列をなしている森林づくり、いわゆる単層林施業が多いが、林相の多様化などを狙い、間伐した間に樹下植栽をする複層林施業も行われている。


title: 人工林

text: 日本に於ける造林の歴史は古くからあり、神社仏閣の造成の為の資材確保等の資料にその遍歴が見て取れる。また戦国時代から江戸時代にかけても、城や城下町等を造成する必要もあって、森林の人工林化（植林）が奨励されている。


title: 人工林

text: 1952年（昭和32年）の年次経済報告（経済企画庁）では、戦後、日本の木材の需要量が国内の森林の成長量を上回っている現状を指摘した上で、成長量の少ない天然林（年間成長量約2%）を成長量の多い人工林（年間成長量6.4%）へ林種転換して拡大する必要性を説いており、国民経済の要請を「質よりもむしろ量の増大を期待している。」とまとめる時代があった。


title: 人工林

text: さらに1950年代 - 1970年代前半には、空前の住宅建設ラッシュが発生し国内の木材需要が逼迫。「木材が高いから住宅が建てられない」「売り惜しみだ」という非難が当時の林業界に集中し、新聞記事でも大々的に取り上げられている。このため、天然林を伐採した跡などにスギやヒノキ、カラマツを植栽する「拡大造林」が農林水産省等により奨励された。


title: 人工林

text: その後、1970年代後半 - 80年代にかけて外材の輸入制限が緩和され、海外からの輸入量が急増すると一転して木材価格は暴落。日本の山には、採算の取れない人工林の多くが取り残されることとなった。


title: 人工林

text: 日本の森林面積は約2510万haでその約4割にあたる約1,000万haが人工林である。


title: 人工林

text: 日本の地方別に見たデータは以下のようになっている。森林の地方別構造（1995年 林野庁編『林業統計要覧』）中国は世界で4番目に広い国土面積を有しているが、内陸部には砂漠や高地が多いため、国土面積に対する森林面積の割合はさほど高くはない。分布も東北部や西南部に集中している。


title: 人工林

text: 中国の森林には国有林と集団所有の集体林の2種類があり、個人所有は認められていない。


title: 人工林

text: 2001年に国家林業局は「国民経済と社会発展に関する5カ年計画」を発表している。


title: 人工林

text: 2010年の中国の森林面積は2億686万haで世界第5位、人工林の面積は7,716万haで世界第1位となっている（国連食糧農業機関「世界森林資源評価2010」）。


title: 人工林

text: ブラジルでは、長らくアマゾン川流域の原生林を中心に収奪的に伐採、開発が行われたことから、緑化目的以外の人工林は目立たないものであった。一方で、初期成長が早いユーカリが6年-7年で収穫でき、製紙原料のパルプ材として有望であることが注目されると次第に植林面積が増加。2000年代にはユーカリの植林面積が100万haを越える規模となった。


title: 人工林

text:
世界の人工林は以下のような問題を抱えており、日本の農林水産省等が奨励した人工林も多くの問題を抱えている。なお、天然林の場合は種子が芽生えた時から激しい競争に晒され、樹木が幼いうちから密度が急激に減る。陽光が地表近くまで届くため下層植生もよく育ち、この問題は起こりにくい。
これらの原因はいずれも手入れ不足だが、そうなる原因として日本では以下のようなことが挙げられている。


title: 人工林

text: 近年の人工林は天然更新と称して皆伐後に広葉樹林とすることを狙い、植林をせず放置されることが多くなってきている。これは近隣に広葉樹林があり、条件のよい場所でとられる方法で、人工林にかかわる諸問題を解決する手段ともなっているが、豪雪地帯や風害地など条件の悪い場所ではササ類などが繁茂し森林が順調に回復しないケースもみられる。


title: 人工林

text: 2006年時点で、日本の人工林の8割が未整備状態であるとされており、公益的機能の低下に伴う土砂災害や森林の荒廃の危険性は年々高まってきている。廃村や限界集落周辺の森林、大規模河川や都市を流れる河川の上流に位置する森林などは、整備の重要性が特に高いとされている。


title: 人工林

text: かつて日本の国産材を圧倒した南洋材（東南アジアなど）は、資源の枯渇と自然保護による伐採の禁止などの動きにより輸入用が激減している。


title: 人工林

text: 南洋材を補うように輸入量が増加した北米材（カナダ、アメリカ）も同様に規制が厳しく、供給は減少傾向にある、また、北洋材（ロシア・シベリア地方）に関しては長年収奪的な伐採を続けたことによる資源量の減少が著しい。このような状況から、2009年には日本の木材自給率は2008年の24.0％から27.8％と漸増したものの、国産材の供給力は未だ回復しておらず、1985年の35.6%と比較して木材自給率は低水準にとどまっている。


title: 人工林

text: 世界的に利用可能な森林資源が減少傾向にある中、経済発展が目覚ましい中国の木材輸入は急増傾向にあり、木材需給が逼迫し始めている。このため国産材の競争力は回復しつつあり、人工林の伐採による国産材の供給増加が急がれている。


title: クロロフィル

text: クロロフィル (Chlorophyll) は、光合成の明反応で光エネルギーを吸収する役割をもつ化学物質。葉緑素（ようりょくそ）ともいう。


title: クロロフィル

text: 4つのピロールが環を巻いた構造であるテトラピロールに、フィトール (phytol) と呼ばれる長鎖アルコールがエステル結合した基本構造をもつ。環構造や置換基が異なる数種類が知られ、ひとつの生物が複数種類をもつことも珍しくない。植物では葉緑体のチラコイドに多く存在する。


title: クロロフィル

text: 天然に存在するものは一般にマグネシウムがテトラピロール環中心に配位した構造をもつ。マグネシウム以外では、亜鉛が配位した例が紅色光合成細菌 "Acidiphilium rubrum" において報告されている。金属がはずれ、2つの水素で置換された物質はフェオフィチンと呼ばれる。抽出されたクロロフィルでは、化学反応によって中心元素を人工的に置換することができる。特に銅が配位したものはマグネシウムのものよりも光や酸に対して安定であり、化粧品や食品への添加物として利用される。


title: クロロフィル

text: 2010年にクロロフィルf の発見が報告された。NMR、質量分析法等のデータから構造式は だと考えられている。


title: クロロフィル

text: クロロフィルのうち、酸素発生型の光合成をおこなう植物およびシアノバクテリアが持つものはクロロフィル、酸素非発生型の光合成を行う光合成細菌が持つものはバクテリオクロロフィルと呼ばれる。


title: クロロフィル

text: クロロフィル類の構造に含まれるテトラピロール環には、B環およびD環と呼ばれるピロール環の不飽和状態が異なるポルフィリン、クロリン、バクテリオクロリンの3種類が存在する。どのピロール環も飽和していないものをポルフィリン、D環の C17-C18 結合のみ飽和したものをクロリン、D環の C17-C18 結合およびB環の C7-C8 結合の両方が飽和したものをバクテリオクロリンと呼ぶ。


title: クロロフィル

text: クロロフィル類の名称は、テトラピロール環の種類および結合している置換基によって区別され、発見された順にアルファベットが付与されている。クロロフィルとバクテリオクロロフィルのアルファベットの順番は一致していない。クロロフィルのテトラピロール環部分はヒドロキシル基あるいはカルボキシル基などの置換基をもつものが多く、比較的親水性が高い。一方、長鎖アルコール部分は疎水性である。


title: クロロフィル

text: 生体から抽出する場合は、メタノールやエタノールを溶媒とする。乾固されたものは粉末状で、メタノールやエタノールのほか、アセトンやジエチルエーテルにも溶解する。文献などに記載されている吸収波長はジエチルエーテル、アセトン、メタノールなどに溶解されたものであることが多い。


title: クロロフィル

text: 植物などから抽出したクロロフィル類は、クロマトグラフィーによって容易に分離することができる。この現象は1906年にミハイル・ツヴェットによって発見され、その鮮やかな色（希: "chrōma"）から「クロマトグラフィー」の語源ともなった。


title: クロロフィル

text: クロロフィルは、構造中のテトラピロール環に由来する強い色を持ち、多くはその名の通り緑色に見える。テトラピロールは450 nm付近700 nm付近に特徴的な鋭い吸収帯を持ち、それぞれ B帯（またはソーレー帯）、Q帯と呼ばれる。吸収波長域はテトラピロール環の種類によって大まかに決定されるが、置換基や結合タンパク質、溶媒の種類など、環境によってシフトする。


title: クロロフィル

text: 酸素発生型光合成系において反応中心色素として用いられるクロロフィル"a"は、NADPH合成に関与する光化学系I複合体では700 nmの波長の光を吸光し、水の光分解に関与する光化学系II複合体では680 nmの波長の光を吸光する。シアノバクテリアを除く光合成バクテリアでは反応中心色素としてバクテリオクロロフィル"a" もしくはバクテリオクロロフィル"b" が用いられているが、光化学複合体としての吸収は種によって異なり750-850 nmである。


title: クロロフィル

text: 植物にはクロロフィルaとbを相互変換する酵素があり、外部環境に応じてaとbの比率を変化させ適応している可能性がある。


title: クロロフィル

text: 光合成において、クロロフィルは光エネルギーを効率よく吸収して化学エネルギーへと変換する、光アンテナとしての役割をもつ。植物の光合成でクロロフィルが光を吸収する過程は2段階あり、それぞれ PSI (光化学系I)および PSII（光化学系II）と呼ばれる。効率よく光を利用するため、PSIとPSIIでは利用する光の波長が異なる。


title: クロロフィル

text: PSIIにおいて、クロロフィル"a" は光を吸収して励起され、励起電子を放出する。クロロフィル"a"から失われた分の電子は水を酸素に酸化することで補充する。


title: クロロフィル

text: PSIIで発生した励起電子は電子伝達系に受け渡され、プロトンポンプを作動させてプロトン勾配を形成した後、PSIへと移動する。


title: クロロフィル

text: PSIのクロロフィル"a" は光を吸収して励起電子を放出し、この電子はNADPHの生成に利用される。放出した電子はPSIIから移動してきた電子によって補充される。


title: クロロフィル

text: これら光化学系の内外には、集光色素としてのクロロフィル分子が多数存在する。緑色植物では、クロロフィル"a"とクロロフィル"b"が主で、ケイ藻や褐藻などの二次共生藻では、クロロフィル"c"を含んでいる。


title: クロロフィル

text: クロロフィルの誘導体


title: クロロフィル

text: ホウレンソウ、パセリ、レタスに比較的多く含まれている。


title: クロロフィル

text:
着色料として欧州および米国にて食品添加物として認可されている。E番号はE140およびE141(銅錯体)。
日本では、銅クロロフィルと銅クロロフィリンNa塩が認可されている。


title: クロロフィル

text:
クロロフィル系の栄養補助食品には植物性プランクトンなどの加工の程度によりいくつかの種類がある。
クロロフィルおよびクロロフィリンでは錯体の金属を調整している製品もある。 Na, Cu, Fe, Mg など製品により異なる。


title: 吉草酸

text: 吉草酸（きっそうさん、valeric acid）は、不快な臭いのする分子量の少ないカルボン酸の一種。IUPAC系統名ではペンタン酸 (pentanoic acid) となる。足の裏の臭いはこの異性体であるイソ吉草酸が原因である。閾値が非常に低いことから、悪臭防止法の規制対象となっている。消防法による第4類危険物 第3石油類に該当する。


title: 吉草酸

text: 無色の液体で、蒸れた靴下に例えられる臭気を有する。 は 4.82 の弱酸であるが、人体へは腐食性を示す。水への溶解度は 2.4g/100mL であり、極性溶媒よりも無極性溶媒によく溶ける最も低分子量のカルボン酸である。


title: 吉草酸

text:
構造異性体にピバル酸とヒドロアンゲリカ酸、イソ吉草酸がある。ヒドロアンゲリカ酸は不斉炭素原子を持つ。
ヨーロッパ産のハーブ・セイヨウカノコソウ（吉草、学名 "Valeriana officinalis" L.）から最初に発見された。


title: 天然林

text: 天然林（てんねんりん）は、主として自然の力によって成り立った森林のこと。自然林ともいう。人工林に対して使われる言葉であり、むしろ真の森林はこれである。


title: 天然林

text:
周囲の樹木から運ばれてきた種子が発芽・成長して森林が形成・維持されているため、一般的には多様な種類や年齢の樹木が入り交じっている。
山火事の跡地などでは、シラカンバなどが一斉に生えて、同じ種類で年齢も同じ樹木で構成された森林となることもある。


title: 天然林

text: また、天然林は人の手が入っていないということではなく、経済的な価値のある樹木を育てるために伐採や苗木の植栽など人の手が入っても、成立の過程が主として自然の力によるものである場合は天然林という。


title: 天然林

text: 人の手が入っていない天然林は原生林と言われ、樹木をはじめとする生物の自然条件における生態を研究する上で学術的に高い価値がある。


title: 天然林

text: 一次林（天然林、特に原生林をいう）が、伐採や火災などによって失われた後に、自然に（もしくは少し人為的に）再生した森林を二次林という。


title: 天然林

text: 天然林の成長率（年率）は、伐採が定期的に行われる薪炭林（薪、木炭の原料となる森林）で5.7%、成長しきった天然性過熟林は1.6%として経済分析が行われたことがある。ただし薪炭林は、成長率は高いが蓄積自体は過少なものになるため成長量は少ないという特徴がある。


title: 天然林

text: かつて、燃料を採取するために用いられた里山は、人の手が入った天然林の代表格である。こうした森林は、伐採跡からの萌芽や、A - B層の土壌まで掻き起こしにより天然更新が行われる。


title: 酒石酸

text: 酒石酸（しゅせきさん Tartaric acid）は酸味のある果実、特に葡萄、ワインに多く含まれる有機化合物で、ヒドロキシ酸である。IUPAC命名法では 2,3-ジヒドロキシブタン二酸(2,3-dihydroxy butanedioic acid)となる。ワインの樽にたまる沈殿（酒石、tartar）から、カリウム塩（酒石酸水素カリウム）として発見されたためこの名がある。常温常圧で無色の固体。極性溶媒によく溶ける。水への溶解は、L体、D体、メソ体はよく溶けるが、ラセミ体は比較的溶けにくい。英語のTartaric acidからタルタル酸とも呼ばれる。


title: 酒石酸

text:
酒石酸は2つの不斉炭素を持つため、L-（+）-酒石酸（2"R",3"R"）、D-（−）-酒石酸（2"S",3"S"）、メソ酒石酸（2"R",3"S"）の3種類の異性体が存在する。フランスのルイ・パスツールがラセミ体（DL体）の酒石酸塩（酒石酸ナトリウムアンモニウム）を、その結晶の形をもとに光学分割することに成功し、光学異性体の概念を史上初めて示したことで知られる。天然に比較的多く存在するのはL体である。メソ酒石酸は天然には存在せず、キラリティを持たない。また、ラセミ体はブドウ酸と呼ばれる。
酒石酸は食品添加物としての使用が認められており、ベーキングパウダーや酸味料などとして食品に添加される。医薬においては水溶性を改善するため、酒石酸の塩として供給されているものがある。有機合成化学の分野では光学分割剤として用いられるほか、誘導体が不斉触媒などとして使われている（酒石酸ジエチルを用いるシャープレス酸化が有名）。


title: 酒石酸

text: 相撲部屋ではちゃんこに使うポン酢は市販のものを買うのではなく、酒石酸に醤油を混ぜたものを使い、香りづけに柑橘類を絞ったものを入れることがある。


title: 酒石酸

text: 「疲労を回復する」、「整腸作用がある」などといわれているが、ヒトでの有効性・安全性については科学的に信頼できる十分なデータがない。ラットを用いた実験では、リン・カルシウムの腸管からの吸収を阻害するというデータが得られている。


title: プリン

text: プリン


title: プロピオン酸

text: プロピオン酸（プロピオンさん、propionic acid）は、カルボン酸の一種。IUPAC命名法でプロパン酸 (propanoic acid)。消防法による第4類危険物 第2石油類に該当する。


title: プロピオン酸

text: 語源は「最初の脂肪酸」という意味で、油脂の加水分解により得られる脂肪酸のうち、最も炭素数の少ないものであったことによる。


title: プロピオン酸

text: 無色の液体で、不快な臭気を有する。


title: プロピオン酸

text: 水、エタノール、クロロホルム、エーテルなどに溶けやすい。1-プロパノール、プロピオンアルデヒドの酸化によって得られる。


title: プロピオン酸

text: プロピオン酸および同カルシウム塩・ナトリウム塩が、食品用保存料および香料として利用可能であるが、特有の臭気があるため使用例は多くない。


title: プロピオン酸

text: イブプロフェン、ナプロキセン、ロキソプロフェンナトリウムなど、α位に芳香族部位が置換した非ステロイド性抗炎症薬 (NSAIDs) が知られ、「プロピオン酸系」と称される。


title: プロピオン酸

text: 哺乳類の大腸やルーメンでは細菌が食物の中のセルロースやヘミセルロースを嫌気発酵し、プロピオン酸などの短鎖脂肪酸を生成しており、これが草食性動物の体内では重要なエネルギー源となっている。ウシなどの反芻動物は、第1胃で行われる糖質の発酵によって大量のプロピオン酸を生産する。反芻動物の場合は、セルロースを分解するバクテリアが胃の中で糖を揮発性脂肪酸にしてしまうのでプロピオン酸からの糖新生は特に重要な代謝である。プロピオン酸生産菌はビタミンBを生産する主要な菌であり、草食動物は腸内細菌としてこれらの菌からビタミンBを摂取している。後述するようにビタミンBは、プロピオン酸の代謝に必要不可欠な補酵素の1つである。


title: プロピオン酸

text: 炭素数が奇数の脂肪酸はβ酸化により反応が進み、2個ずつの炭素がアセチルCoAとして生成し、最後に炭素数3個のプロピオニルCoAを生じる。プロピオニルCoAは、プロピオン酸とCoAが結び付いたもので加水分解するとプロピオン酸が生じる。


title: プロピオン酸

text: イソロイシン、メチオニン、バリンは、アミノ酸の代謝分解によりプロピオニルCoAを生じる。


title: プロピオン酸

text:
哺乳動物では、プロピオニルCoAはビオチン依存性酵素であるプロピオニルCoAカルボキシラーゼによって(S)-メチルマロニルCoAに変換される。この酵素反応では炭酸水素イオンとATPを要する。この生成物はさらにメチルマロニルCoAエピメラーゼによって(R)-メチルマロニルCoAに変換される。(R)-メチルマロニルCoAは、メチルマロニルCoAムターゼによってスクシニルCoAに変換されるが、この酵素は炭素-炭素結合の移動を触媒するためのコバラミン（ビタミンB12）を要する。メチルマロニルCoAムターゼの欠如は、血液のpHが低下するメチルマロン酸血症（Methylmalonic acidemia）を引き起こす。
生成したスクシニルCoAは、クエン酸回路の中間体として代謝される。


title: 水酸化マグネシウム

text: 水酸化マグネシウム（すいさんかマグネシウム Magnesium hydroxide）は化学式 Mg(OH)、式量 58.32、密度が水の2.36倍のマグネシウムの水酸化物。天然鉱物としてはとして産出する。


title: 水酸化マグネシウム

text: マグネシウム塩の水溶液に炭酸塩を含まない水酸化ナトリウムなど塩基水溶液を反応させると無色のコロイド状沈殿として析出する。


title: 水酸化マグネシウム

text: 常温常圧で白色の固体でゲル状。オートクレーブ中でマグネシウム塩を含む塩基性水溶液を加圧下220℃程度に熱すると凝集して、六方晶系の結晶が得られる。


title: 水酸化マグネシウム

text: 水酸化マグネシウムの溶解度積は以下の通りであり、飽和水溶液はpH=10.5程度の弱い塩基性を示す。


title: 水酸化マグネシウム

text: 空気中では湿気の存在の下二酸化炭素を吸収して塩基性炭酸マグネシウムを生成する。


title: 水酸化マグネシウム

text: 水酸化マグネシウムを酸で中和したものであるマグネシウム塩水溶液は極僅かに加水分解するが、BTBなどの指示薬に対してもほとんど中性である。その酸解離定数は以下の通りである。


title: 水酸化マグネシウム

text: 従って水酸化マグネシウムの第二段階塩基解離定数は以下のようになる。他のアルカリ土類金属（Ca,Sr,Ba）の水酸化物より塩基性は弱いが、水酸化鉄(II)、水酸化銅(II)などよりは強い塩基である。


title: 水酸化マグネシウム

text: 水酸化マグネシウムの固体を加熱すると分解が始まり350℃で水蒸気の解離圧が1気圧となり、赤熱すると酸化マグネシウムとなる。


title: 水酸化マグネシウム

text: 酸・アンモニウム塩の溶液に可溶、水には難溶、濃アルカリには不溶。


title: 水酸化マグネシウム

text:
水酸化マグネシウムの緩下作用は、便秘薬として使われている。
無機凝結剤として廃水の浄化に使われることがある。


title: シラン (化合物)

text: シラン（silane, 水素化ケイ素）とはケイ素の水素化物で化学式SiH、分子量32.12の無機化合物である。特異な臭気を有する無色の気体であり、液化ガスとして入手が可能である。


title: シラン (化合物)

text: ケイ素数2、3の高級水素化物はそれぞれジシラン、トリシランと呼ばれ、それと区別するためにSiHはモノシランとも呼ばれる。


title: シラン (化合物)

text: 空気中の酸素によりすみやかに酸化されて水と二酸化ケイ素に分解し、シランの濃度が高ければ着火源がなくても自発的に発火燃焼する。燃焼に伴い、二酸化ケイ素のフュームが発生するので吸い込まないように注意が必要である。また、刺激性が強く、吸引すると肺気腫を引き起こす恐れがある。


title: シラン (化合物)

text: シラン中の水素原子はケイ素を中心とした正四面体の各頂点に位置している。アルカン同様に極性が小さく、ヘキサン、エーテルなどの有機溶媒によく溶ける。アルコール類とはゆっくりと反応する。もっとも単純な気体状のケイ素化合物であり、半導体製造に用いられる特殊材料ガスの代表である。


title: シラン (化合物)

text: シランはメタンのケイ素アナログである。ケイ素と比較して水素の電気陰性度が大きいため、このSi–H結合の極性はメタンのC–H結合の極性と逆である。この逆転した極性の一つの帰結として、シランは遷移金属と錯体を形成しやすい。2つ目の帰結は、シランが自然発火性ということである。すなわち、シランは外部点火を必要とせずに、空気中で自然発火する。しかしながら、入手できる（しばしば相反する）燃焼データを説明するのが困難なのは、シラン自身は安定であることや、生産の間により大きなシランが自然に形成されるという事実のせいであり、湿気といった不純物や容器表面の触媒効果に対する燃焼の影響の受けやすさがその自然発火性の原因となる。420 ℃以上で、シランはケイ素と水素へ分解する。したがって、シリコンの化学蒸着に使うことができる。


title: シラン (化合物)

text: Si–H結合の強さは約384 kJ/molであり、H中のH–H結合よりも約20% 弱い。その結果として、Si-H結合を含む化合物はHよりも反応性が高い。Si–H結合の強さはその他の置換基によって多少は影響を受ける。SiHF、SiHCl、SiHMe中のSi–H結合の強さはそれぞれ419、382、398 kJ/molである。


title: シラン (化合物)

text: 一般式SiH ("n" > 2) の化合物の総称。ケイ素数が規定できるものはオリゴシランと呼ばれることもある。性質はケイ素を炭素に置換したアルカンとはかなり異なり、低い最低遷移エネルギーを持つなどの興味深い性質を示す。一般にはケイ素−ケイ素結合を構築する反応としてはハロシランのアルカリ金属によるウルツ型カップリングのみが採用されるため、アルカンに比べると化合物の多彩さに欠く。


title: シラン (化合物)

text: 母体の水素置換体は空気中の酸素により爆発的に酸化され、自発的な燃焼を伴うので取り扱いが困難であることから、ケイ素上にアルキルもしくはアリール基を有する誘導体の研究が多い。特殊高圧ガスである。


title: シラン (化合物)

text: 現在までに多くのシラン誘導体が合成されている。メチル化物であるテトラメチルシランは、核磁気共鳴分光法におけるプロトン、炭素13、およびケイ素29の核種の標準物質として用いられる。有機化学ではそれらの一般式が（各置換基はHまたは有機基）と表される誘導体の総称を指してシランと呼ぶことが多い。詳細は項目: 有機ケイ素化合物 を参照のこと。


title: アジピン酸

text: アジピン酸（アジピンさん、adipic acid）はジカルボン酸の一種。IUPAC命名法ではヘキサン二酸 (hexanedioic acid) と表される。無臭の無色結晶性粉末。


title: アジピン酸

text: 水への溶解度は、15 ℃において 1.4 g/100 mL と小さく、エーテルにも難溶。アセトンには可溶であり、エタノールには易溶。加熱により分解して吉草酸などを生じる。酸解離定数は、 = 4.42, = 5.42 である。


title: アジピン酸

text: シクロヘキサンを酸化することによって得ることができる。古くより、シクロヘキサンをまずシクロヘキサノール、シクロヘキサノンとしてから、硝酸酸化でアジピン酸とする方法がとられてきた。アジポニトリルの加水分解でも得られる。


title: アジピン酸

text:
ヘキサメチレンジアミンと共に 6,6-ナイロンの原料として工業的に重要とされる。
共に6,6-ナイロンの原料となるヘキサメチレンジアミンは、アジピン酸からアジポアミド、アジポニトリルを経由して得られる。


title: アジピン酸

text: また、オキソアルコールとのエステル化で得られるアジピン酸エステルは、可塑剤として用いられる。


title: マロン酸

text: マロン酸（マロンさん、Malonic acid）は、構造式 HOOC-CH2-COOH で表されるジカルボン酸の一種。常温常圧で無色の固体。融点より少し高温に熱すると熱分解して酢酸と二酸化炭素になる。塩の場合、マロナートもしくはマロネートと呼ぶ（malonates）。マロンの名称はギリシア語のリンゴに由来する。


title: マロン酸

text: マロン酸は酢酸マロン酸経路を構成する物質の1つ。水などの極性溶媒によく溶ける。


title: マロン酸

text:
マロン酸のジエステルは活性メチレン化合物で、塩基によってメチレンプロトンを引き抜き、簡単にカルバニオンを発生させることができるため、炭素炭素結合の形成に使用される。
マロン酸は構造がコハク酸 (HOOC-(CH2)2-COOH) によく似ているため、生物体内のクエン酸回路においてコハク酸デヒドロゲナーゼの活性部位に（誤って）結合してしまう。そのため本来の基質であるコハク酸の代謝を阻害し（競合阻害）、細胞呼吸を妨害する。


title: 炭酸ナトリウム

text: 炭酸ナトリウム（たんさんナトリウム、、別名：炭酸ソーダ）は組成式 NaCO、式量106のアルカリ金属炭酸塩である。水酸化ナトリウムとその半分の物質量の二酸化炭素を反応させるか、炭酸水素ナトリウムを熱すると得られる。


title: 炭酸ナトリウム

text: 工業的にはソルベー法で製造されるか、天然に産出するトロナを原料に製造される。世界的には、全生産量のうちおよそ28 %が天然由来となっている。


title: 炭酸ナトリウム

text: 十水和物 (・10HO) は風解して一水和物 (・HO) になる。輸送時、体積および質量を減じるために300℃以上で焼いて無水塩とする。 ソーダ灰というのはこの無水塩のことである。


title: 炭酸ナトリウム

text:
水溶液中では以下の 1. のように電離するが、 2. の平衡は著しく左に偏っているため、CO イオンが水から H イオンを奪う能力が強く 3. のように反応してOHイオンを生じる。（加水分解）
そのために、水溶液は塩基性を示し、味は苦い。菓子を作る際加えるベーキングパウダーは炭酸水素ナトリウムが主成分であり、熱分解して炭酸ナトリウムができるとアルカリ性となり味を損なう（実際には炭酸ナトリウムを中和する酒石酸も加えてある）。ソーダガラスや他のナトリウム化合物を作る際の原料となる物質なので、工業的に重要である。中東の草木、塩生植物、スコットランドの昆布、スペインの海藻のようなナトリウムが豊富な土壌で育った植物の灰から抽出されていた。これらのナトリウムが豊富な植物の灰は、炭酸カリウムが得られる木材の灰と異なっていたため、ソーダ灰（soda ash）として呼ばれるようになった。これらは19世紀初頭までヨーロッパおよび他の地域で行われていた。


title: 炭酸ナトリウム

text: また炭酸ナトリウムは水に可溶なため、湖などが蒸発した湖底で自然に採れることがある。これらの鉱物はナトロンとよばれた。エジプトの乾燥した湖等で得られ、ガラスの原料やミイラ製造に使用された。


title: 炭酸ナトリウム

text: 炭酸ナトリウムの無水鉱物状態のものは非常にまれであり、ナトライト（natrite）と呼ばれる。タンザニアのオルドイニョ・レンガイ火山からも噴出する。過去にも同様の噴出はあったと考えられるが、地表では不安定で、水に浸食されている可能性がある。たとえばロシアのコラ半島では、炭酸ナトリウム、トロナ（NaH(CO)・2HO）、セスキ炭酸ナトリウム（NaCO・NaHCO）の３種の鉱物形態で存在している。トロナ、セスキ炭酸ナトリウムは現在でも炭酸ナトリウムの原料として採掘されている。


title: ピリジン

text: ピリジン () は化学式 CHN、分子量 79.10 の複素環式芳香族化合物のアミンの一種である。ベンゼンに含まれる6つの C−H 構造のうち1つが窒素原子に置き換わった構造をもつ。融点 −41.6℃、沸点 115.2℃。腐り果てた魚のような臭いを発する液体である。


title: ピリジン

text: 石油に含まれるほか、誘導体（ピリジンアルカロイド）が植物に広範に含まれる。ニコチンやピリドキシンなどもピリジン環を持つ。酸化剤として知られるクロロクロム酸ピリジニウム (PCC) の原料として重要。また有機合成において溶媒として用いられる。


title: ピリジン

text: 消防法による危険物（第四類 引火性液体、第一石油類（水溶性液体）（指定数量：400L））に指定されており、一定量以上の貯蔵には消防署への届出が必要である。


title: ピリジン

text: 人間の皮膚と接触するとメラニンと反応を起こし黒く色素沈着を残すため保護手袋での取り扱いが必要である。


title: ピリジン

text: ベンゼンとよく似た構造を持ち、ピリジンの窒素原子はsp混成している。窒素原子は芳香族π共役系に 1電子を提供しており、炭素から提供された 5電子をあわせると 6電子となりヒュッケル則を満たすため、芳香族としての性質を示す。


title: ピリジン

text:
ピリジンはベンゼンと同じように無極性溶媒に容易に溶けるが、極性溶媒である水にも溶ける。これはピリジンの窒素原子が水と水素結合を形成して溶媒和するためである。
窒素は炭素と比べて電気陰性度が高いため、分子内で窒素原子がわずかに負電荷を、残りの部分は陽電荷を帯び極性が生じていることも、極性溶媒に溶ける大きな要因である。


title: ピリジン

text: ピリジンはアミン類と同様に塩基性を示す。しかしその塩基性はアミンと比べてきわめて弱い。これは窒素原子の混成の差によるものである。


title: ピリジン

text: ピリジンは酸と反応して塩を作る。これはピリジニウム塩と総称される。塩化水素とは以下のように反応し塩化ピリジニウムとなる。


title: ピリジン

text: ピリジンは芳香族でありながら、ニトロ化やアシル化などの求電子置換反応を受けにくい。そのためには強い酸触媒と高温条件が必要になり、収率も低いことが多い。この理由は、窒素の電気陰性度のために環がわずかに電子不足であることと、求電子置換反応は通常酸性条件下で行われるので、ピリジン窒素がプロトン化を受けて環の電子密度がさらに低下するためである。


title: ピリジン

text: 置換反応は主に C-3位に起こる。これは陽イオン中間体であるピリジニウムイオンの陽電荷が C-2,4位に非局在化しており、それらの位置が求電子的攻撃を受けにくいためである。


title: ピリジン

text: 求電子置換反応に比べ、求核置換反応は起こりやすい。例えば、2-クロロピリジンや2-ブロモピリジンは酸性条件でヨウ化物イオンを作用させて、2-ヨードピリジンに変えることができる。酸の付加により環が陽電荷を帯び、求核剤の攻撃を受けやすくなるためである。


title: ピリジン

text: ピリジンまたはその誘導体を過酸化水素や過カルボン酸などで酸化すると、環の窒素上に酸素原子が結びついたピリジン "N"-オキシドが生成する。ピリジン "N"-オキシドに対しては混酸によるニトロ化などの求電子置換反応を行うことができ、それらは4位へと選択的に起こる。ピリジン窒素上の酸素は三臭化リンなどにより後に除去することができるため、ピリジンの 4-ニトロ化物を合成したい場合に "N"-オキシドを通る経路は有力である。


title: ビピリジン

text:
ビピリジン（bipyridine）とは、ピリジン2分子が炭素-炭素単結合で直接つながった分子構造をした、有機化合物の総称である。1種類の化合物ではなく、6種類の構造異性体が存在する。なお、ビピリジンの構造は、ビフェニルの2つの芳香環を構成する炭素原子のうち、2つの芳香環をつないでいない炭素のうちの1つずつが窒素に置換された化合物と説明することもできる。導入された窒素原子が持つ孤立電子対は、sp2混成軌道に格納することによって、ビピリジンの環状部分も芳香族性が保たれる。なお、ビピリジンの孤立電子対は通常、sp2混成軌道に格納されるため、ピリジンと同様に、この孤立電子対は塩基性を保っている。
ビピリジンの化学式はCNHであり、分子量は156.18。無極性溶媒によく溶け、水に微量溶ける。異性体の中でも、2,2'-体と4,4'-体が化学的に重要である。ビピリジル、ジピリジン、ジピリジルとも呼ばれる。


title: ビピリジン

text: 2,2'-ビピリジンは2個の窒素の位置関係が 1,10-フェナントロリンと似ており、それと同様にほとんどの金属イオンに対しキレート性配位子としてはたらく。2,2'-ビピリジンが錯体上で配位子となっている場合、化学式では bpy と略される。


title: ビピリジン

text: 2,2'-ビピリジンは無色の化合物であるが、金属に配位することで平面状となり、広がったπ共役系により発色する。その性質より、有機金属化合物の滴定にも用いられる。


title: ビピリジン

text: また、ジクワット（ダイコートと発音することもある）として知られる化合物、1,1'－エチレン－2,2'－ビピリジニウムの原料となる。


title: ビピリジン

text: 4,4'-ビピリジンは、メチルビオローゲン、またはパラコートとして知られる化合物、1,1'-ジメチル-4,4'-ビピリジニウムの原料となる。4,4'-ビピリジンの窒素原子上に置換基を導入した化合物は「ビオロゲン（ビオローゲン）」の慣用名で総称される。


title: フェナントロリン

text: フェナントロリン (phenanthroline, phen) は、フェナントレンの炭素のうち2つを窒素で置換した複素環式化合物。化学式は、CNH、分子量は180.21g/molで、窒素の位置によりいくつかの構造異性体が存在する。そのうち 1,10-フェナントロリンが遷移金属に対するキレート性配位子として用いられる。有機溶媒に溶けやすく、水に微量溶ける塩基性物質である。フェナントロリンの性質の一部は2,2'-ビピリジン（）と似ている。


title: フェナントロリン

text: 1,10-フェナントロリンの鉄(II) 錯体はフェロイン (ferroin) と呼ばれ、電位の酸化還元指示薬（標準酸化還元電位 "E" = +1.06 V) として滴定分析、吸光光度分析に用いられる試薬である。


title: フェナントロリン

text: フェナントロリンは、スクラウプ反応で合成することができる。硫酸を触媒としてグリコールとo-フェニレンジアミンを反応させ、ヒ酸水溶液またはニトロベンゼンで酸化処理する。グリコールの脱水によりアクロレインが生成し、アミンが付加、続けて環化が起こる。


title: フェナントロリン

text: フェナントロリンの鉄(II)錯体はフェロインと呼ばれ、化学式[Fe(phen)]で表される。フェロインは酸化還元指示薬として用いられる。標準電極電位は+1.06Vである。還元されたフェロインは赤を、酸化されたフェロインはライトブルー（）を呈する。フェロインは細胞透過性があり、細胞内で金属プロテアーゼに対する酵素阻害剤として働く。


title: フェナントロリン

text: またニッケルの錯体（[Ni(phen)]）はピンク色をしており、Δ体とΛ体に分解する。アナログであるルテニウム錯体（[Ru(phen)]）は古くから生理活性があることが知られている。


title: ピレン

text: ピレン (pyrene) は化学式 CH の縮合芳香族炭化水素。ベンゼン環が 4 個、菱形のように結合した平面構造を持つ。


title: ピレン

text:
常温では淡黄色の固体。極性溶媒に溶けにくく、非極性溶媒に溶けやすい。タールに誘導体なども含めて微量に存在する。腎臓や肝臓に有害な影響を及ぼすことが動物実験により分かっている。
誘導体として発癌性物質のベンゾピレンがある。


title: ピレン

text:
ピレンは蛍光物質である。また、溶液とした場合にその濃度が十分に高ければエキシマ蛍光を発する。モノマー発光は、最大発光波長が "F" = 約 375 nm の青色光であるのに対し、エキシマ発光は、"F" = 約 475 nm で黄緑色光である。
なお、貝類のフトコロガイ科のなかにはマツムシガイなど、学名の接頭語として Pyrene と冠する種がある。


title: 杉常道

text: 杉 常道（すぎ つねみち）は、江戸時代後期（幕末）の長州藩士。杉民治、吉田松陰、楫取美和子らの父。


title: 杉常道

text: 文化元年（1804年）、無給通組士の杉常徳（七兵衛）の子として誕生。文政7年（1824年）に家督を相続し、翌年に児玉太兵衛の養女を娶る。


title: 杉常道

text: 家格は無給通組（下級武士上等）、石高26石という極貧の武士であったため、農業もしながら生計を立て、7人の子供を育てていた。おまけに三男・敏三郎は発声が不自由であった。天保3年（1830年）に記録御次番役となり、翌年に呉服方になる。天保6年（1835年）、弟・吉田大助が死去したため、吉田家（家禄57石）の家督を次男の寅之助（松陰）に相続させた。


title: 杉常道

text: 安政元年（1855年）、密航を企てた松陰が生家預かりとなり、常道宅に蟄居することとなる。その際、松陰は父や近親者に『孟子』や『武教全書』を講じる。安政2年（1856年）、松陰の処分が解け、松下村塾の主宰者となると、長男・修道（梅太郎）と共に最初の生徒となる。安政6年（1859年）5月に松陰が江戸護送となると、藩職を罷免され万延元年（1860年）に家督を修道に譲るが、文久3年（1863年）に当職（国相府）内用方になり、盗賊改方を兼務する。慶応元年（1865年）3月に辞職しほどなくして死去した。


title: オンエアバトル

text: オンエアバトルとは、NHK総合テレビで放送されていたテレビ番組のシリーズである。


title: フィリピンの政党

text: フィリピンの政党（フィリピンのせいとう）では、フィリピンの政党を挙げる。


title: マレーシアの政党

text: マレーシアの政党（マレーシアのせいとう）では、マレーシアの政党を挙げる。


title: 瑕疵担保条項

text: 瑕疵担保条項（かしたんぽじょうこう）とは、売買契約などにおいて、契約の目的物に瑕疵があった際の担保責任を定めた条項。


title: 瑕疵担保条項

text: 日本法が契約準拠法の場合は、民法上の瑕疵担保責任の特約として位置づけられることとなる。


title: 瑕疵担保条項

text: 機能的に類似の性質を有する条項として、表明・保証条項がある。


title: ミャンマーの政党

text: ミャンマーの政党（ミャンマーのせいとう）では、ミャンマー（ビルマ）における政党の歴史と現状について述べる。


title: ミャンマーの政党

text: ミャンマーでは建国当初、初代憲法によって議会制民主主義による複数政党制が定められ、反ファシスト人民自由連盟（AFPFL）を始め複数の政党が存在していた。しかし、国内が混乱したことから1962年のネ・ウィンによるクーデターが発生し、その際に既存の政党は全て解散させられた。


title: ミャンマーの政党

text: その後、1974年から1988年までは、第二代憲法でビルマ社会主義計画党（BSPP）の一党独裁が定められ、BSPP以外の政党を結成することは違法であった。だが、1988年に国民が行った全国規模の民主化要求運動（8888蜂起）の結果、BSPPの解散で一党支配体制は崩壊し、政党の結成が自由（結社の自由）化された。


title: ミャンマーの政党

text: 8888蜂起の際にクーデターで成立した軍事政権（後の国家平和発展評議会・SPDC）は、複数政党制による選挙を公約としていた。そのため、ミャンマーでは1990年の総選挙までに200以上にのぼる政党が結成され、選挙の結果国民民主連盟（NLD）が議席の過半数を確保した（英語版Wikipedia参照）。しかし、軍政は選挙結果に基づく議会招集を拒否し、民主化勢力の弾圧を強化したため、一部の総選挙当選者は国外に逃れる必要に迫られた。以後、軍政は議会を開くことなく、ミャンマーにおける政党活動は停滞し続けた。


title: ミャンマーの政党

text: 2008年、SPDCの制定した第三代憲法の草案が可決され、2010年11月には新憲法に基づく総選挙が実施された。これを受け、2011年3月には総選挙に基づく民政が正式に発足、以後のミャンマーは議会制民主主義による複数政党制が復活し、結社の自由も認められている。


title: ミャンマーの政党

text: 2015年下院総選挙の結果を受けた連邦議会及び地方議会に議席を有する政党を以下に示す。


title: シーサワット・ケーオブンパン

text: シーサワット・ケーオブンパン（Sisavath Keobounphanh, 1928年5月1日 - ）はラオスの軍人、政治家。初代ラオス人民民主共和国副主席、第3代ラオス人民民主共和国首相などを歴任。ラオス人民革命党政治局員。現在、ラオス国家建設戦線議長を務める。最終階級は大将。


title: シーサワット・ケーオブンパン

text: シーサワットは1928年、北部フアパン県のタイデン族(赤ターイ族)の家庭に生まれた。1947年4月にラーオ・イサラ（自由ラオス）に参加し、1955年3月のラオス人民党結党に参加した革命第一世代である。ラオス内戦中の1962年はじめ、ラオス北部のルアンナムターで、左派パテート・ラーオ軍を率いて右派王国軍を撃破。このことが、アメリカの援助を背景とした右派の強硬姿勢を崩し、三派の交渉妥結に大いに貢献した。このときの功績から、現在のラオス軍に大きな影響力を持っている。


title: シーサワット・ケーオブンパン

text: 内戦末期の1972年2月に開催された第2回党大会において、ラオス人民党はラオス人民革命党に改組された。シーサワットはこの党大会で党中央委員に選出され、党内序列第9位となる。内戦はパテート・ラーオ軍の勝利に終わり、1975年12月2日にラオス人民民主共和国が建国されると、シーサワットは首相府大臣に任命され、間もなくヴィエンチャン県党委員会書記を兼任した。その後は、ラオス人民軍総参謀長、ヴィエンチャン市党委員会書記を歴任。1980年12月に大将に昇格。1982年4月の第3回党大会で党中央委員に再選されると、新たに書記局員に任命され、内務大臣を兼ねることになった。しかし党内序列は再び第9位であった。


title: シーサワット・ケーオブンパン

text: 1986年11月の第4回党大会で党政治局員に選出され、内務大臣職は退いた。この党大会で、党書記長のカイソーン・ポムウィハーンが「チンタナカーン・マイ（新思考）」を提唱して社会主義の枠内での経済の自由・開放化が党の理念に採用されると、シーサワットは改革支持者となる。その後、ヴィエンチャン特別市市長に就任。しかし、外国投資に絡む汚職とタイの軍部やビジネス界との余りに強いつながりを疑われ、1991年3月の第5回党大会で政治局員から一般の中央委員に降格されて序列第15位となる。同年8月、カムタイ・シーパンドーン内閣が発足すると、シーサワットは農林大臣に就任。


title: シーサワット・ケーオブンパン

text: 1996年3月、第6回党大会で政治局員に復帰し、党内序列第8位となる。この政治局員復帰は、最高指導者となったカムタイ・シーパンドーン首相兼党議長とシーサワットが革命闘争時代から関係が非常に深かったため、カムタイの意向が強く働いた結果とされる。同年6月、国家副主席職が新設され、シーサワットは初代国家副主席に就任した。


title: シーサワット・ケーオブンパン

text: 1998年2月24日、カムタイ・シーパンドーンが国家主席に昇格すると、シーサワットは後任の首相に就任した。しかし経済低迷を払拭することができず、また政治・社会不安を招いた責任を取り、2001年3月の第7回党大会で政治局員の地位には留まったものの、同年3月27日、首相を辞任した。その後、ラオス国家建設戦線議長に転出。2006年3月の第8回党大会で政治局員に、同年5月のラオス国家建設戦線第8回大会で議長に再選。


title: シーサワット・ケーオブンパン

text: 2011年3月、第9回党大会で中央委員に選出されず、引退した。


title: シーサワット・ケーオブンパン

text: 自分の二女に日本留学をさせるなど、親日家として有名。


title: スプライシング

text: スプライシング (splicing) は、細長い物をつなぐ様子を表す言葉。


title: スプライシング

text: フィルムを切ってつなぐこと。


title: スプライシング

text:
ある直鎖状ポリマーから一部分を取り除き、残りの部分を結合すること。主にRNAでの反応をさし、タンパク質で見られる現象はプロテインスプライシングと呼ぶのが一般的。
なおスプライシングが起きるのは真核生物の転写の場合のみで、原核生物の転写の場合ではこの過程はない。


title: スプライシング

text: RNAの場合にはいくつかの異なるスプライシング機構が知られている。


title: ラオス国家建設戦線

text: ラオス国家建設戦線（ラオスこっかけんせつせんせん、英語：Lao Front for National Construction、略称：LFNC）は、現在のラオスにおける社会政治団体である。1979年にネーオ・ラーオ・ハクサート（ラオス愛国戦線）を母体に設立された。ラオス人民革命党中央委員会・大衆組織部の管轄下で、社会活動を行っている。


title: バングラデシュの政党

text: バングラデシュの政党（バングラデシュのせいとう）では、バングラデシュの政党を挙げる。


title: バングラデシュ民族主義党

text: バングラデシュ民族主義党（バングラデシュみんぞくしゅぎとう、、, 略称: BNP）は、バングラデシュの主要政党のひとつ。バングラデシュ国民党とも邦訳される。民族主義の右派。前の政権党。軍人や旧ムスリム連盟系政治家、軍政支持に偏向したアワミ連盟や左派政党の一部指導者が集まった官製政党である。


title: バングラデシュ民族主義党

text: 1978年9月1日、軍事クーデターで実権を握った前大統領ジアウル・ラフマン率いる軍部が、民政移管のための総選挙を行うにあたり、アワミ連盟に対抗するための自らの勢力の受け皿として結党した政党。政権を5回担当し、議会最大与党として政権をとっていた。1981年ジャウル・ラーマン暗殺後、夫人のカレダ・ジアが党首となり、前バングラデシュ首相である。前回総選挙前まで国会の3分の2の議席を占めていた。


title: バングラデシュ民族主義党

text: 2001年の総選挙では全投票のうち47％を獲得し、300議席のうち215議席を獲得した。


title: バングラデシュ民族主義党

text: 2008年12月の総選挙では汚職への批判などから大惨敗を喫し、再びシェイク・ハシナ率いるアワミ連盟に事実上、政権を明け渡すことになった。


title: バングラデシュ民族主義党

text: 2014年12月の総選挙では、公平さが確保できないとして選挙をボイコット。2018年12月の総選挙では、野党連合を結成してアワミ連盟に挑んだものの、獲得議席は小選挙区300議席中一けたに終わる大敗北を喫した。


title: Arch

text: arch（アーク）は、分散型バージョン管理システムである。ただし、archと書いた場合には、特定のコマンドを指すものではなく、archのプロトコルに沿ったリポジトリ（アーカイブ）操作を行えるツールの総称として扱われている。設計および主な実装はTom Lordが行った。


title: Arch

text:
現在使われている主なarchの実装としては、
などがある。


title: Arch

text: archはCVSやSubversionと同様にバージョンを管理する場所（リポジトリ）を持ち、それをアーカイブと呼ぶが、CVSやSubversionと異なり、集中させる必要がない。必要であれば、他人のアーカイブを分岐させたローカルのアーカイブを作成し、開発に利用することができる。後になって、分岐したアーカイブでの成果を取り込む（マージ）必要があれば、それを行うための補助機能が用意されている。


title: Arch

text: GNU arch（tlaコマンド）での操作例を以下にあげる。


title: Arch

text:
$ tla make-archive foo@bar.net--2004 /home/foo/{archives}/2004
これにより、アーカイブfoo@bar.net--2004が作成され、データの実体が/home/foo/{archives}/2004に配置される。例はローカルファイルであるが、それ以外にWebDAVやSSH (SFTP)、FTP越しに置くことも可能となっている。


title: Arch

text:
$ tla categories -A foo@bar.net--2004
データにはカテゴリ名、ブランチ名、バージョン名、リビジョン名の4つが通常要求されるため、それぞれを確認するためのコマンドが用意されている。


title: Arch

text:
libA--mainブランチの最新版を取得
libA--main--X.Y.Zの最新リビジョンを取得
libA--main--X.Y.Z--patch-nリビジョンを取得


title: Arch

text:
ログを作成
登録


title: Arch

text:
ローカルの修正を考慮して試みる
ローカルの修正を無視して更新


title: Arch

text: $ tla changelog


title: アワミ連盟

text: アワミ連盟（アワミれんめい、）は、バングラデシュの主要な政党。別名をBangadesh People's Leagueといい、現在はイスラム協会、バングラデシュ民族主義党と並んでバングラデシュの三大政党のひとつ。政策は中道左派的で、また親インド的といわれる。


title: アワミ連盟

text: 1949年にによってとして結成され、1955年に党名から「ムスリム」の語が外された。設立当初は、パキスタンの離れた地域にまったく同名の政党がそれぞれ別に設立されたため、名称をめぐる混乱があった。ひとつはムジブル・ラフマンによる Maulana Abdul Hameed khan であり、もうひとつは 'Peer Manki Shareef' による北西パキスタン（）の政党である。1950年両党はシュラワルディを党首とする All Pakistan Awami Muslim League として合併した。1954年、アワミ連盟は協力関係にあった政党とともにパキスタン総選挙に勝利し、その結果シュラワルディはパキスタンの第5代目首相に就任し、ムジブル・ラフマンは閣僚となった。1957年、Maulana Abdul Hameed Khanが National Awami Party の名のもとに分離して新しい政党を作った。1970年のボーラ・サイクロンが甚大な被害を与えた直後のパキスタン総選挙では、アワミ連盟は東パキスタンで162議席中160議席を獲得したが、西では1議席も得ることができなかった。そしてバングラデシュ独立戦争および第三次印パ戦争を経て1971年にバングラデシュが独立すると、連立政党を持たない第1党として政権を握った。


title: アワミ連盟

text:
アワミ連盟はパキスタン独立後、8年半の期間を除くと、つねに政府与党であった。1972年以降、ムジブル・ラフマンの指導下で、政府官僚の腐敗や飢饉対策の不十分さから人心が離反した。1975年8月15日、軍将校とCIA工作員によるクーデターがおき、現職の大統領であったムジブル・ラフマンと同居の家族がダッカで殺害された。現在の党首はムジブル・ラフマンの娘で、そのとき生き残ったシェイフ・ハシナである。
1990年代以降社会主義、対インド友好、政教分離、少数派のヒンドゥー教徒の保護などの政策の路線をあいまいにしてきている。


title: アワミ連盟

text: 2008年12月29日に行われた総選挙では、選出対象の299議席中、230議席（得票率48.06%）を獲得し、圧勝した。


title: アワミ連盟

text: 2014年の総選挙では、野党が公正さが保証されていないとして批判し選挙をボイコットしたためアワミ連盟が圧勝。


title: アワミ連盟

text: 2018年12月30日の総選挙でも、小選挙区の300議席中288議席以上の獲得を確実なものとし、野党であるバングラデシュ民族主義党を中心とする野党連合の獲得議席を一けたに抑え込む大勝利を得た。


title: おねがいツインズ・みずほ先生とはちみつツインズ

text: おねがいツインズ・みずほ先生とはちみつツインズ（おねがいツインズ・みずほせんせいとはちみつツインズ）は、『おねがいティーチャー・みずほ先生のはちみつ新学期』（ラジオ大阪・2003年4月 - 2003年6月放送）の後継番組として、引き続き『ゴクラク!もえもえステーション』内で放送されたラジオ番組である。


title: おねがいツインズ・みずほ先生とはちみつツインズ

text: TVアニメ『おねがい☆ツインズ』の放送開始と共に、前番組からリニューアル。パーソナリティーは引き続き井上喜久子に加え、『おねがい☆ツインズ』の宮藤深衣奈役の中原麻衣と小野寺樺恋役の清水愛が加わった。


title: おねがいツインズ・みずほ先生とはちみつツインズ

text: 15分番組だったが、2003年10月より30分番組化。さらにアニメの舞台になっている長野の地元局・信越放送でもネットされるようになった。また四道晴子（声：新谷良子）によるミニコーナーもこの時からスタートした。


title: おねがいツインズ・みずほ先生とはちみつツインズ

text: 2004年3月放送終了。後継番組はネットラジオ「おねがいアワー・みずほ先生の個人授業」（2004年5月 - 2005年3月）。


title: ネパールの政党

text: ネパールの政党（ネパールのせいとう）では、ネパールの政党について述べる。


title: ネパールの政党

text: ネパールの政治状況の特徴は有力な三党の他にも小政党が多数存在することである。2008年4月10日のネパール制憲議会選挙で議席を獲得した政党だけでも25ある。またその離合集散も激しい。共産主義や社会主義を標榜する政党が多く、また、マデシなどの自治権拡大を要求する地域政党も一定の勢力をもっている。共産党は首都圏(特に高学歴者)で圧倒的人気を持つため、カトマンズとパタン (ネパール)の定員を独占することもある。


title: ネパールの政党

text: 制憲議会で第一党となったネパール共産党毛沢東主義派は、1996年から2006年まで反政府武装闘争を行なってきたが、2007年からは内閣に閣僚を出し、議会に参加しているものの、依然として武装組織「人民解放軍」を擁している。


title: ネパールの政党

text: 議席数は2013年選挙による。ネパール共産党は離合集散を繰り返し、これまでに多数の党派が存在するので、混同しないよう注意が必要である。


title: スリランカの政党

text: スリランカの政党（スリランカのせいとう）では、スリランカの政党について述べる。


title: スリランカの政党

text: スリランカでは二つの有力政党による二大政党制が長期に渡り継続されており、選挙において一方が完全な勝利を収めることは難しい。この数十年は統一国民党とスリランカ自由党がこの二大政党と位置付けられている。その結果、どちらの政党も通常は連立や政党連合により議会の多数派を獲得して政権運営を行っている。ただし、少数派民族であるタミル人が居住する地域では、民族政党が優勢である。


title: スリランカの政党

text: 2011年現在、以下の政党連合が国会に議席を持つ（代表は2015年現在のもの）。


title: スリランカの政党

text: 2011年現在、以下の政党が国会に議席を持つ（一部の代表は2015年現在のもの）。


title: スリランカの政党

text: 2011年現在、以下の政党は国会に議席を持たない。


title: ブータンの政党

text: ブータンの政党（ブータンのせいとう）


title: ブータンの政党

text:
最近まで、ブータンは君主制擁護の立場から政党結成を禁じていたが、2008年3月24日に実施される国民議会（National Assembly, 下院）選挙では政党の結成が許可され、以下の2党が参加した。なお、ブータンの政党は、地域・民族・宗教などの標榜、宣伝を禁止されていることもあり、両党のイデオロギー、政策に差はない。いずれの党首も、閣僚評議会議長（1998年以降、閣僚が輪番で務めた首相相当職）経験者である。
2008年の第1回国民議会選挙では、DPTが45議席を獲得する圧勝をおさめ、PDPは当時の党首サンゲ・ゲドゥプが落選するなど、わずか2議席にとどまった。この結果に対してPDPは、PDP優勢のはずの情勢が投票日直前に急転したのは納得がいかないとして、選挙委員会にDPTの選挙不正を調査するよう申し入れ、あわせて4月2日に高等裁判所に異議申し立てを行ったが、7日に高等裁判所はこれを棄却した。なお、EUや日本などが派遣している選挙監視団からは、不正があったとの報告はなされていない。また、PDPの当選議員2人は、選挙過程・結果に抗議するため、いったんは3月28日に当選辞退を選挙委員会に申し入れたが、4月3日にはこれを撤回し、野党として国会で活動することを改めて表明した。


title: ブータンの政党

text: 2013年の第2回国民議会選挙では、上記2政党に加え、Bhutan Kuen-nyam Party (BKP)、ブータン大衆党（Druk Chirwang Tshogpa; 略称DCT)、ブータン協同党（Druk Nyamrup Tshogpa; 略称DNT)の3政党が参戦を表明していた。しかし選挙戦開始前の候補者申請に不備があったとして、BKPは選挙管理委員会から失格を言い渡された。そのためDPT、PDP、DCT、DNTの4党が選挙戦に挑むことになった。3新党の党首は以下のとおりで、リリ・ワンチュク、ドルジ・チョデンはいずれも女性党首である。第2回国民議会選挙の結果、PDPは47議席中32議席を獲得する躍進で、DPT（15議席獲得）より政権を奪取した。この選挙で議席を獲得したのは、前回から引き続きPDPとDPTの2党のみであった。


title: ブータンの政党

text: ブータンでは、過去の民族対立の背景もあって、国外に非合法政党が存在する。その主なものは以下の通りで、いずれもネパール系住民によるものである。


title: フランシス・ベーコン (哲学者)

text: フランシス・ベーコン（Francis Bacon, Baron Verulam and Viscount St. Albans、1561年1月22日 - 1626年4月9日）は、イギリスの哲学者、神学者、法学者、貴族（子爵）である。イングランド近世（ルネサンス期）の人物。


title: フランシス・ベーコン (哲学者)

text: 「知識は力なり」（Ipsa scientia potestas est）の名言や、「イドラ」の概念で有名。


title: フランシス・ベーコン (哲学者)

text: エリザベス1世の国璽尚書を務めたニコラス・ベーコンの子。12歳でケンブリッジ大学トリニティ・カレッジに入学。その後、ロンドンのグレイ法曹院で法律を学ぶ。18歳で父を亡くした後、23歳で国会議員となり、当時、エリザベス女王の寵臣だったエセックス伯の腹心となる。1601年にエセックス伯が反乱を起こすと法律家として告発し、処刑後は事件の全貌を明らかにする公開書の作成にあたった。


title: フランシス・ベーコン (哲学者)

text: エリザベス朝期およびジェームズ1世期の初期には栄達に恵まれず、この時期の1605年に『学問の進歩』を出版する。1606年、45歳のときに14歳の少女と再婚、1607年に法務次長になったことを皮切りに順調に栄達し、1617年に国璽尚書、翌年には大法官となる。1620年、一時期だがトマス・ホッブズが彼の秘書を務めたことがある。1621年、訴訟関係者からわいろを受け取ったという告発を受けた。彼はこの告発を認めたが、判決には影響を与えていないと弁護した。当時、裁判官が贈物を受け取るのは普通のことであり、この告発には党派争いが絡んでいた。結果として失脚し、4日間ではあるが、ロンドン塔に閉じ込められもした。隠退生活の中、鶏に雪を詰め込んで冷凍の実験を行った際に悪寒にかかり、それがもとで亡くなった。


title: フランシス・ベーコン (哲学者)

text: 「知識は力なり」（Ipsa scientia potestas est）という言葉とともに知られる。独力では果たせなかったものの学問の壮大な体系化を構想していた。体系化の構想はフランス百科全書派にも引き継がれる。


title: フランシス・ベーコン (哲学者)

text: なお、主な著作の『ノヴム・オルガヌム』の影響もあり、イギリスの聾教育が始まっている。聾学校を最初に設立した人物ではなく、聾教育を最初に始めた人物であるとされている。


title: フランシス・ベーコン (哲学者)

text: ウィリアム・シェイクスピアと同時代人であり、シェイクスピアはベーコンのペンネームだという説を唱える者もいる（シェイクスピア別人説の項を参照）。


title: フランシス・ベーコン (哲学者)

text: ヴォルテールは、フランシス・ベーコンについて、『ノヴム・オルガヌム』などの著作を念頭に、「経験哲学の祖」として賞賛している。


title: パンツァーファウスト

text: パンツァーファウスト（独：Panzerfaust, 「戦車への拳」）は、第二次世界大戦中のドイツ国防軍が使用した携帯式対戦車擲弾発射器。「ファウストパトローネ（Faustpatrone, 「拳の弾薬」）」とも呼ばれた。使い捨て式の無反動砲の一種であり、弾体はロケット弾とは異なり、推進剤を内蔵しない。後方爆風による危険性は他のロケットランチャーや無反動砲同様に存在し、マニュアルでは射撃時に後方10m以内に入らないよう指示されていた。例えば伏せ撃ちの場合、真後ろに脚があると火傷を負うことになるため、体を捻るように構える必要があった。


title: パンツァーファウスト

text: フーゴ・シュナイダー社（）で開発され、1943年夏から生産された。シュリーベン強制収容所（）が量産を担当し、月産150万発の要求を満たすために収容者が酷使された。1945年のドイツ敗北までにいくつかの改良型が生産された。構造の単純さとその有効性から大量生産され、末期のドイツ陸軍を写した写真資料にも残る。複数本の携帯も可能だったため、一人で多数の車両を破壊した兵士も多いとされる。ベルリン攻防戦では国民突撃隊に一人一本提供され、銃はなくともパンツァーファウストはあるという状況も生じた。連合軍側にも大量に鹵獲され、同様の装備を持たないソ連軍歩兵には重宝された。その一方で、アメリカ軍では誤用や安全装置の不備による事故を防ぐため使用禁止の通達が出されている。


title: パンツァーファウスト

text: 最後に生産された150型と終戦に間に合わなかった250型は、戦後にソビエト連邦で模倣され、RPG-2やその発展型RPG-7として大量生産された。また、スウェーデンもコピー型のPansarskott m/45や46を生産した。


title: パンツァーファウスト

text: 戦後のドイツにおいてもパンツァーファウストの名称は引き継がれており、ドイツ連邦軍はデュナミット・ノーベル社（）により開発されたパンツァーファウスト3を配備し、日本の陸上自衛隊でもIHIエアロスペース社によるライセンス生産品が使用されている。これは、旧来のパンツァーファウストよりもソ連で独自に発展したRPG-7に近い、弾頭にロケット推進機能のある携帯無反動砲となっている。


title: パンツァーファウスト

text: 軍用車両のトーションバーカバーを転用したとされる直径5cm、長さ1mの鉄パイプ製発射筒の上面に簡素な照準器と発射装置を備える。発射筒内には発射薬として少量の黒色火薬が充填され、安定翼を折り畳んだ棒が付いた直径15cmの成型炸薬弾頭を先端に装着している。クルップ式無反動砲であり、弾体に推進力は無い。発射筒は使用後に破棄される使い捨て兵器だが、これを回収して工場で再生することができ、150型では使用者による約10回の再装填が可能になった。


title: パンツァーファウスト

text: 製造の簡単な個人用使い捨て兵器として開発されたため、照準器に空けられた穴を照門、穴を通して見える弾頭の頂点を照星とする簡素な構造となっている。発射姿勢は筒の部分を脇に挟んで構えるもので、照準器を使わず至近距離から発射する場合は肩に担ぐ場合もあった。初期の30型では安全ピンを引き抜き板状の照準器を起こすと、撃発装置のボルトを前方に押してスプリングを圧縮できるようになり、これを90度回転させて固定、上部のボタンを押して発射する。しかしこれは操作時に暴発事故が起こりやすく死傷者が発生したため、60型以降は安全装置を兼ねた照準器を、畳まれた状態から射撃位置に引き起こすだけで発射可能になり、撃発装置の上部にあるレバーを押して発射する。


title: パンツァーファウスト

text: 弾頭には、内部に漏斗型のへこみが付けられ、へこみの表面にはライナーと呼ばれる銅や鉄などの密度が高い金属の内張りがはめこまれており、後部に4枚の安定板が装備されている。弾頭が発射されると、その後方で4枚の安定翼が開き飛翔する。飛翔した弾頭が装甲板に命中すると、モンロー/ノイマン効果による貫徹力を発揮した。


title: パンツァーファウスト

text: 初期の小型弾頭の「クライン」では約140mm、後の型は約200mmの装甲板を貫徹する能力を持ち、当時の連合国軍の全ての戦車を撃破可能だった。そして、大戦後半のあらゆる戦線で用いられ、特に歩兵の支援の無い戦車にとっては脅威となる存在であった。


title: パンツァーファウスト

text: 弾頭の飛翔速度が低いために弾道が山型を描き命中精度が低く、近距離からの発射や、複数の射手が同時に同じ目標を狙うことで補っており、これは、第二次世界大戦以降も携帯式対戦車兵器の戦法として用いられている。また、本体を固定してロープを撃発装置に繋ぎ、敵戦車がこれにひっかかると発射されるブービートラップとしても使用できた。


title: パンツァーファウスト

text:
パンツァーファウストを使って目覚しい戦果を上げた例として、グスタフ・ヴァレ大尉以下3名の防御戦闘を挙げる。
1945年4月の戦車師団「クラウゼヴィッツ」麾下の戦車猟兵大隊に所属する彼らが、30輌のチャーチル歩兵戦車中隊をイルツェン近郊で迎え撃った。この時戦車中隊は随伴歩兵を連れておらず、ドイツ兵を視認できずに一方的に22輌を撃破された。ヴァレ大尉以下全員は負傷したものの、生還し騎士鉄十字章を授与されている。


title: パンツァーファウスト

text: 誤射で友軍のヤークトティーガーを破壊した事例もある。


title: パンツァーファウスト

text: パンツァーファウストの発展型として、航空機から発射して敵戦車や爆撃機を攻撃する、口径50mmの（ゾンダーゲレート SG 500）も試作された。シュレーゲムジークのように斜め上向きに固定された発射器を機体の胴体か主翼に搭載し、目標の下を航過する際に金属の磁力を感知して自動的に発射するように設計されていた。メッサーシュミット Me163などの迎撃戦闘機に搭載し、爆撃機の下に高速で進入し攻撃する予定であった。対爆撃機用は火力を増強するため斜め上方に向け多連装で搭載された。しかし、試験時に暴発して一斉発射され、機体が損傷したこともあり、実用には至らなかった。発射器を斜め下に向けることで対戦車攻撃を行うプランもあったが、実験の失敗で計画が中止となり実現しなかった。


title: パンツァーファウスト

text: 歩兵用の対空兵器として、ヒューゴ・シュナイダーAGによりルフトファウストA型が試作された。この初期のタイプはパンツァーファウストに近い構造であったが、後に発射原理の異なるロケット発射器であるルフトファウストB型、改めフリーガーファウストに発展した。


title: 社会主義国

text: 社会主義国（しゃかいしゅぎこく）とは、社会主義を標榜する国家のこと。


title: 社会主義国

text: 通常は憲法などで社会主義を国家理念・国家政策として掲げる共和国であり、単に共産党が政権を担っているだけでは社会主義国とは呼ばれない（キプロス、サンマリノなど）。狭義にはマルクス・レーニン主義を掲げる国家、広義には社会主義的諸政策を推進している国家である。


title: 社会主義国

text: 最初の社会主義国家はソビエト社会主義共和国連邦（ソ連）で、ソ連崩壊後の現在では朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）、中華人民共和国、ベトナム、ラオス、キューバである。


title: 社会主義国

text: 19世紀の資本主義社会は過酷な労働環境をもたらすなど多くの矛盾・問題点を孕んでいた。その問題点は多くの社会主義学者によって分析され理想の社会が論じられてきたが、特にカール・マルクス、フリードリヒ・エンゲルスらは、資本主義が成熟した後に社会主義（共産主義）が実現しうるとした。


title: 社会主義国

text: 世界初の労働者による革命政権は1871年のパリ・コミューンであり、世界で最初の社会主義国家は、ロシア革命と十月革命を経てボリシェヴィキが主導権を握ったことで1917年に成立したロシア・ソビエト連邦社会主義共和国である。ボリシェヴィキの政権はロシア内戦を経て1922年に成立したソビエト連邦（ソ連）の前身となった。この他にもロシア内戦の時期には旧ロシア帝国領内に複数の社会主義政権が生まれている。1919年にはハンガリー評議会共和国が成立したが、まもなく消滅した。1924年には中華民国から独立する形で、アジア最初の社会主義国としてモンゴル人民共和国が誕生した。


title: 社会主義国

text: 第二次世界大戦後、多くの社会主義国が誕生した。


title: 社会主義国

text: 東欧では、多くの国々がソ連により「解放」された結果として社会主義国（衛星国）となり、ソ連を盟主とする軍事同盟のワルシャワ条約機構に加盟した（東ドイツ、ポーランド、チェコスロバキア、ブルガリア、ルーマニア、ハンガリー、アルバニア）。ただしアルバニアは中ソ対立の際に親中路線をとり脱退した。ユーゴスラビアは当初の親ソ路線から独自の社会主義路線に転じ、非同盟中立政策や、一定の自由市場経済を認める市場社会主義を採用した。


title: 社会主義国

text: 東アジアでは、大日本帝国の敗戦により、1948年に大韓民国樹立に対抗する形で朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）が成立した。中国では汪兆銘政権が崩壊した後に国共内戦が再開され、蒋介石率いる中国国民党及び中華民国が台湾に逃走した結果、1949年に中国共産党率いる中華人民共和国が成立した。ソ連、中国の間では同盟が結ばれた。


title: 社会主義国

text: 東南アジアでは、終戦の混乱に乗じて1945年に旧仏領インドシナ地域が独立を宣言し、ベトナム民主共和国（北ベトナム）が成立した。しかし1946年にはフランスが東南アジアの利権を守るべく傀儡政権のコーチシナ共和国を成立させたことで、南北分断国家となり、南北対立と断続的な戦争が行われた。


title: 社会主義国

text: 北ベトナムはソ連や中国の（中ソ対立ではソ連側に付いた）、南ベトナムは当初はフランスの、後にはアメリカ合衆国の支援を受けた。しかし1975年、北ベトナム軍は南ベトナムの首都サイゴンを陥落させ、社会主義国としての統一を実現した。周辺国のカンボジア、ラオスも社会主義国となった。


title: 社会主義国

text: これに対し、ミャンマー（ビルマ）では、1962年、ネ・ウィンがそれまでの国内の混乱を背景にクーデターを決行。「社会主義へのビルマの道」と呼ばれる独特の民族主義・国家主義・社会主義体制を確立。アメリカ・ソ連との関係を最低限の範囲にまで縮小させて、国際的には孤立化の道を歩む事となった。


title: 社会主義国

text: 南アジアにおいては、インドはソ連の支援を受け、社会主義的政策を取った。


title: 社会主義国

text: 中東・アフリカでは、1976年にはアンゴラ、1977年にはセーシェル、1978年にはエチオピア、モザンビーク、南イエメン、アフガニスタンで社会主義政権、もしくは親ソ政権が誕生した。


title: 社会主義国

text: 中南米では、アメリカの半植民地状態であったキューバで、1959年にカストロ率いる革命政権が発足した。また1970年にチリの自由選挙においてサルバドール・アジェンデが大統領に選出される。しかしこのアジェンデ政権は、1973年にはCIAの後援を受けたピノチェト将軍らによるチリ軍事クーデターにより崩壊した。


title: 社会主義国

text: 以上のように西側諸国は「ソ連が国内には恐怖政治、国外には革命の輸出を行っている」として軍事的圧力や経済封鎖、反革命勢力への武器提供や資金援助を行った。東側諸国はこれに対抗して国内統制を強化しコミンフォルムを通じて西側の社会主義政党にも介入したため、冷戦や、朝鮮戦争やベトナム戦争などの代理戦争が繰り広げられた。


title: 社会主義国

text: なお東南アジア、アフリカ、南米などの社会主義国は、資本主義が進化して社会主義へ進んだというより、旧宗主国である西側諸国と対決して植民地や半植民地状態から独立し、ソ連などの援助を得て国家指導の近代化建設を推進する面が強く、陣営は異なるものの反共主義を掲げて西側の援助を得た開発途上国の開発独裁とも共通する。


title: 社会主義国

text: 1953年にソ連及び社会主義陣営に絶対的な影響力を持っていたソ連の最高指導者ヨシフ・スターリンが死去すると、1950年代半ば以降は社会主義諸国の間でもさまざまな紛争が起こり「共産主義は一枚岩」（社会主義国は将来的には共産主義を実現すると標榜していた）という理念は短期間で崩壊した。1956年のスターリン批判とハンガリー動乱、米ソの平和共存路線に反対する形での中ソ対立や、1968年のソ連のチェコスロバキアへの軍事介入、1978年からのソ連のアフガニスタン侵攻、1979年の中越戦争などである。


title: 社会主義国

text: いくつかの社会主義国では教育・福祉制度の充実がはかられ一定の生産性の向上がみられたものの、軍事負担や西側の経済封鎖の影響もあり、生活水準の向上では資本主義国に取り残された。共産党一党独裁と中央集権的な官僚主義の弊害により、民主主義は制限され、労働組合は傀儡の御用組合となり、党幹部は共産貴族とも呼ばれた。


title: 社会主義国

text: 他方、資本主義諸国では、アメリカ合衆国のニューディール政策やイギリスの福祉国家、更には北欧諸国の社会民主主義政策など、教育水準の向上が社会流動性をもたらし、社会保障等の福祉制度の充実と生産力の向上が、貧困の克服と一定の社会の成熟と安定をもたらした。この背景には、国際的にも国内的にも社会保障面で社会主義勢力に対抗する必要があったこと、各国の社会民主主義勢力の役割などが挙げられる。


title: 社会主義国

text: 1980年代後半にはソ連共産党による体制が消耗を見せ、ベルリンの壁崩壊などの東欧諸国の民主化やペレストロイカを経て、1991年にはソ連が崩壊した。重しの外れたヨーロッパの社会主義国は次々に社会体制を改め、現在ヨーロッパにはソ連型社会主義国は残っていない。


title: 社会主義国

text: 2016年現在では、アジア（中華人民共和国、ベトナム、ラオス、北朝鮮）と中米（キューバ）では一党独裁制の社会主義国が残っているが、それらの国々でも北朝鮮を除けば、ある程度開発独裁的な体制である社会主義市場経済を採用している。


title: 社会主義国

text: アジアでは、中華人民共和国は改革開放、ベトナムはドイモイ政策を採用し、政治的には社会主義（共産党一党独裁）を堅持しながらも、経済的には資本主義化（国有企業の株式会社化、外資誘致など）を導入して効率化と発展を追求する、一種の混合経済を進めている。朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）は独自の主体思想を掲げる軍事独裁専制国家で、経済的・政治的な体制はソ連型社会主義とも異なるが、2002年7月の経済改革では農産物など部分的な自由市場が認められ、2009年の憲法では、「社会主義」を標榜してはいるが、「共産主義」の語は削除され、独自の「先軍思想」が明記された。


title: 社会主義国

text: 一方、中南米ではキューバの社会主義政権が崩壊せず続いている事に加え、1990年代末より市場開放による国内産業の壊滅や貧富の差の拡大もあり、左派勢力が力を増し、ベネズエラのチャベス政権を筆頭に、エクアドル、ニカラグア、ボリビアなど社会主義を志向する国が続いており、2009年にもエルサルバドルでは、かつては共産ゲリラであったファラブンド・マルティ民族解放戦線が選挙で政権を奪取した。米州自由貿易地域に対抗した米州ボリバル同盟が結成されている。


title: 社会主義国

text: なおロシア、ベラルーシなどの旧社会主義圏では、エリツィン時代の急速な市場経済導入による混乱と国家弱体化の反動で、超大国時代の社会主義ソ連を懐古する層もあり、大統領への権限集中を後押しする一因となっている。


title: 社会主義国

text: 西側諸国の社会主義者や社会主義政党では、かねてよりイギリス労働党などの社会民主主義と、プロレタリア独裁を掲げソ連型社会主義を目指したマルクス・レーニン主義が対立していたが、マルクス・レーニン主義勢力は次第に縮小した。


title: 社会主義国

text: 日本共産党は1950年代から「自主独立路線」を掲げ、ソ連共産党や中国共産党から次第に自律的な路線を模索しはじめる。1963年には部分的核実験禁止条約をきっかけにソ連共産党と対立し、関係を断絶。1966年には中国との対立も表面化し翌年には関係断絶に至る。このような流れの中で日本共産党は1966年の党綱領に自主独立路線を明記。1974年には党綱領からプロレタリア独裁の規定を削除し、1976年には「自由と民主主義の宣言」を出して議会制民主主義の擁護を明確にした。


title: 社会主義国

text: 西側最大の共産党であったイタリア共産党は、1970年代にはマルクス・レーニン主義を放棄しユーロコミュニズムの路線を確立、1980年代には社会民主主義政党へ路線転換した。西側では長らくソ連共産党への支持を続けたフランス共産党は、退潮傾向にあり1990年代より多様な路線を模索している。


title: 社会主義国

text: 対立する一方の超大国が消滅したため、世界唯一の超大国となったアメリカ合衆国の軍事力の突出に懸念する声もある。冷戦下では共通の敵を持ち歩調を合わせてきた西側諸国の中でも、アメリカ合衆国の軍事行動に同調しないケースが増えつつある。また冷戦終了後もアメリカ合衆国の二重基準が続いている（民主主義と市場経済を唱えながら、サウジアラビアやエジプトなどの独裁政権は支持し、仮にも選挙で選ばれたイラン、ベネズエラなどの政権には敵対する）ことを批判する声もある。


title: 社会主義国

text: 2007年に世界金融危機が発生したが、その背景として「社会主義に勝利した」とする新自由主義によって推進された、自由主義経済の行き過ぎ（市場原理主義）と、政府や社会による市場の監視・管理機能の低下が、資本主義諸国の指導者からも含め、広く指摘されている。


title: 社会主義国

text: ソ連及びソ連の影響下で成立した多くの社会主義国家では、基本的な教育・賃金・住宅・医療などが保障され、身分・民族・男女などによる差別は公式には否定され、国家による産業（特にインフラ）の整備が行われて近代化が促進された。一方、基本的には共産党一党独裁であり、言論の自由、信教の自由などはしばしば制限され、また官僚制による腐敗や非効率も深刻化した。特にスターリン時代には大規模な人権侵害が長期間行われた事がスターリン批判で暴露されたが、共産党独裁自体は継続された。またソ連の影響下の国々は衛星国とも呼ばれ制限主権論も唱えられた。


title: 社会主義国

text: ソ連の影響下ではなく独力で社会主義政権を建設した国では、ユーゴスラビアやキューバのようにソ連に比べ政権党の統制が比較的緩やかな場合もあるが、それでも西側諸国に比べると言論の自由は制限されていた。とりわけ、中国・カンボジア・北朝鮮は、ソ連以上に厳しい抑圧体制を敷いた。カンボジアのポル・ポト政権は、中国の文化大革命に触発されて極端な農業集団化を推し進め、人口700万の同国で150万から300万の国民（国外亡命者を含む）を処刑した。1989年6月には中国で天安門事件が発生し、民主化を求める学生デモを武力鎮圧した。また、2005年の反日暴動に前後して、インターネットにおける中国政府の検閲や同国の検定教科書が話題になった。


title: 社会主義国

text: 現存および過去に存在した社会主義国の一覧は以下の通り。どのような範囲を「社会主義」または「社会主義国」と呼ぶかは議論があるが、ここでは憲法等の国家基本法等で「社会主義」を記載した国を記載する。「社会主義」のうち、特にマルクス・レーニン主義は「共産主義」と呼ばれる事も多い。マルクス・レーニン主義以外の社会主義はアラブ社会主義、ビルマ型社会主義、主体思想など。なお朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）は当初はマルクス・レーニン主義を発展させたとする主体思想を掲げていたが、1992年以降は憲法から「マルクス・レーニン主義」および「共産主義」を削除し、主体思想を掲げる「社会主義」となった。


title: 社会主義国

text: 以下は、戦争や革命の時期（第一次世界大戦の余波によるものが大部分）に、短期間存在したが、国際的な承認を得て永続的な政権には至らなかったものである。これらの政権は自らを一定の解釈のもとで「社会主義」であると主張した。


title: ロシアの政党

text: ロシアの政党（ろしあのせいとう）では、現在活動しているロシアの政党およびかつて存在したロシアの政党における一覧を示す。


title: ロシアの政党

text: 国家院（連邦議会下院）に議席を持つのは、以下の4政党である。


title: プディング

text:
プディング（）は、小麦粉、米、ラード、肉、卵、牛乳、バター、果物などの材料を混ぜて、砂糖、塩などの調味料や香辛料で味付けし、煮たり蒸したり焼いたりして固めた料理の総称。
 の原型は古英語の で、元来は腫れ物を指す語であったとされる。これが中英語でソーセージの一種を指す やフランス料理の腸詰ブーダンboudinとなり、今日の多様な蒸し料理のジャンルを指す となり、後にゼラチンやコーンスターチで固めるタイプの料理もその形状からプディングと呼ばれるようになった。


title: プディング

text: 別の説として、ゲール諸語で動物の内臓を指す言葉（poten,podin,put,pudなど）が語源であり、それらを使った腸詰め料理法であるプディング(puding)またはポディング(ponding)が、16世紀前後にスコットランドからイングランドにバッグ・プディング(bag pudding)の名で伝わり、現在の形に繋がったというものもある。記録にあるお菓子としてのプディングの始まりは17世紀のプラム・プディングが始まりであり、ヴィクトリア朝の時代にかけて多様化していく。ハイティーの文化に合わせて、動物性の油脂を使った重いプディングも多い。


title: プディング

text: ブラックプディングのような初期のプディングは、動物の腸を使っていたため狩猟シーズンしか作ることができず、簡単に作れる料理でもなかった。その後、腸の代わりに布で包む方法が考案されプディングは広く普及した。家にかまどを持たない下層階級の人々にとって、少ない燃料費で作れるうえに栄養価の高い合理的で経済的な食品だった。


title: プディング

text: ライスプディング、ブレッドアンドバタープディング、ブラックプディング、ヨークシャー・プディング、チョコレートプディングなど、メイン料理からデザートまで、その種類は多岐にわたる。


title: プディング

text: またイギリスでは、「本日のプディング」のようにデザートの同義語としても用いる。


title: プディング

text: 日本で一般的にプリンとよばれるカスタードプディングもプディングの一種である。プディングが日本に伝わったのは、江戸時代後期から明治時代初期である。プディングの音写は、日本人の耳には、ポッディング、プッジングと様々に聞こえたが、やがて「プリン」という表音、カナ表記が定着した。ただ、日本でこの「プリン」は甘味、菓子としてのそれを指すのが21世紀現在に至るも専らであり、食事の献立をなす料理プリン＝“プディング”は未だ一般には普及せぬままである。


title: アゼルバイジャンの政党

text: アゼルバイジャンの政党（アゼルバイジャンのせいとう）では、アゼルバイジャン共和国における政党について述べる。


title: アゼルバイジャンの政党

text: アゼルバイジャンの政党制は、与党である新アゼルバイジャン党の一党優位政党制である。一応、複数政党制が認められており、野党は存在するが、ヘイダル・アリエフ、イルハム・アリエフ両大統領親子による強権的な政治体制が敷かれているため政党間の競合は難しい。


title: 新アゼルバイジャン党

text: 新アゼルバイジャン（アゼルバイジャン語:Yeni Azərbaycan Partiyası, YAP）は、アゼルバイジャンの政党。事実上の支配政党。党首はイルハム・アリエフ。


title: アゼルバイジャン人民戦線

text: アゼルバイジャン人民戦線（Azərbaycan Xalq Cəbhəsi Partiyası）はアゼルバイジャンの政党。アゼルバイジャン民族主義を掲げてソ連時代末期に結成され、1992年から1993年にかけて大統領を出したが、隣国アルメニアとのナゴルノ・カラバフ紛争による国内政治の混乱の中でヘイダル・アリエフの復権を許し、下野した。1995年に現在のような政党組織に改組され、現在、定員125人のアゼルバイジャン国会のうち6議席を占める最大野党としてイルハム・アリエフ率いる新アゼルバイジャン党を牽制する。


title: アゼルバイジャン人民戦線

text: 党内はアリ・カリムリ率いる改革派とミルマフド・ミラリ・オグル率いる原点派の二派閥に分かれる。


title: アルメニアの政党

text: アルメニアの政党（アルメニアのせいとう）は、アルメニアの政党について述べる。


title: パンツァーシュレック

text: パンツァーシュレック（, 戦車への脅威）は、第二次世界大戦中にドイツ国防軍が使用した対戦車ロケット擲弾発射器（、ラケーテンパンツァービュクセ：直訳で「ロケット対戦車筒」の意）の通称である。


title: パンツァーシュレック

text: 形状がストーブの煙突に似ていることから、そのまま“Ofenrohr”（オーフェンローア：オーブン（ストーブ）の煙突、の意）とも呼ばれた。


title: パンツァーシュレック

text: パンツァーシュレックは、チュニジアの戦いでアメリカ軍から鹵獲したM1バズーカを手本として、自軍の8.8cmロケット弾とよく似たロケット弾を使えるように設計された。開発時期はパンツァーファウストよりわずかに後の1943年初頭とされている。最初の量産型であるRPzB 43（重量9.25kg）は、ロケットの燃えカス（射出後、2m飛行したところまで推進剤が燃焼し続ける）が射手に吹き付ける欠点があり、ガスマスクと手袋の着用が必要であった。


title: パンツァーシュレック

text: 通常、1発射機に対して7発のロケット弾が定数である。ロケット弾は、気温により推進剤の燃焼速度が変わるため夏用と冬用があり、これに合わせて調整できる照星も用意された。燃焼が射出後早々に終わるため、遠距離の目標を撃つ場合は照準が少し上に向けられ、弾道はやや山形になる。ロケット弾の速度は105m/秒に達し、実用有効射程はいずれも150-180mであった。


title: パンツァーシュレック

text: M1バズーカの口径が2.36inch（60mm）で装甲貫徹力が100mmであるのに対し、パンツァーシュレックは口径88mmで装甲貫徹力が命中角90度で230mm、60度で160mmであり、当時のほぼ全ての戦車の正面装甲を貫徹する威力を誇っていた。また、発射薬への電気点火方法は、M1バズーカの乾電池方式に対し、パンツァーシュレックは引き金を操作すると発電する小型のダイナモを用いていた。


title: パンツァーシュレック

text: 1943年後半に、改良型として照準用の雲母製透明小窓の付いた防盾が装着されたRPzB 54（重量11kg）が開発された。この追加された防盾部分は、全軍で不足ぎみな貴重なアルミ合金を使うわけにもいかず、鉄製だった。そのため、戦場ではこの重い鉄製の防盾を取り外して相変わらずマスクを着用し続ける者もいた。1944年には全長を約30cm短くして重量9.5kgに軽量化したRPzB 54/1が開発されており、合計314,895基の発射機と2,218,400発のロケット弾が生産された。


title: パンツァーシュレック

text: パンツァーシュレックと同時期に使用されたパンツァーファウストは、国民擲弾兵や国民突撃隊のような練度が低い者でも扱いやすい近接攻撃用の兵器であったのに対して、パンツァーシュレックは専門の訓練を受けた戦車猟兵（対戦車任務を行う歩兵のドイツ軍における名称）向けの装備として運用されより長射程で対戦車攻撃ができた。鹵獲したイギリス軍のユニバーサル・キャリアにパンツァーシュレックを3連装で搭載し「Panzerjäger Bren 731(e)」と命名して、東部戦線に投入された。同様にSd Kfz 251装甲兵員輸送車やキューベルワーゲンに3連装で搭載した例もあったという。


title: パンツァーシュレック

text: 大戦末期には、小型爆薬運搬車であるボルクヴァルトB IV C型に6連装で搭載した簡易対戦車自走砲も作られ、ベルリン攻防戦に参加している。


title: パンツァーシュレック

text: 1944年8月には、射程と威力の増大を目指した口径10.5cm型のパンツァーシュレックが計画され、2種類が試作された。最初のタイプは全長2.4m、本体重量16kg、ロケット弾の重量は6.1kg、射程300mであった。しかし、重量と全長が個人での携帯に適さないほど過大で不採用となり、次に全長2m、重量13kgの短縮型が作られたが、これも採用には至っていない。


title: パンツァーシュレック

text: なお、パンツァーシュレックとは別に、大戦中に試作された口径10.5cmの携帯型対戦車兵器がある。これは“Rückstoßfreie Werfer”（無反動(式)発射器、の意）の兵器種別がなされていたもので、「パンツァートート(Panzer tod：“戦車の死神”の意)」（またはハンマー(Hammer）と呼ばれる、無反動砲とロケットランチャーの中間的な兵器であった。従来の対戦車ロケット擲弾発射筒の射程の延長と命中精度の向上も目指したものであり、発射するものはロケット弾ではあるが、推進薬の燃焼は砲身内部で終了し、推進薬の燃焼ガスを後端から噴射して反動を相殺するもので、発射筒全体を薬室とする無反動砲とも言うことができる。パンツァーシュレックに比べ総重量45kgと、個人が携行するには過大ではあったが、砲身は前後に分解でき、鉄製の簡易な車輪（洋犂用のものが転用されていた）付きの簡易な砲架と合わせ3人で運搬可能であった。


title: パンツァーシュレック

text: 発射されるロケット弾は重量3.3～3.5kg（弾頭重量4.2kg、炸薬量1.2kgとする資料もある）、弾頭直径は81.4mmで、発射後分離する装弾筒（サボ）を入れた口径は105mmであった（そのため、「10.5cm RfW 43」とも呼ばれる）。弾頭部は8 cm PAW 600と同じく迫撃砲弾から流用されている。砲口は初速430m/秒で、角度60度の100mm装甲板を貫通できた。最大有効射程は500m、命中精度は500mの距離で平均誤差半径が1x1mの範囲に収まり、パンツァーシュレックに比べて射程が長く、この種の「歩兵用携行ロケット砲」としては優秀であった。


title: パンツァーシュレック

text: 1943年10月から開発が始められ、1944年には一旦開発の中止が指令されたものの、1945年に入り急遽開発再開が決定、量産が試みられたものの、終戦までに生産体制の構築が間に合わず、2基が試作されたのみで、実戦投入されることはなかった。


title: ウズベキスタンの政党

text: ウズベキスタンの政党（ウズベキスタンのせいとう）では、ウズベキスタンの政党について述べる。