title: Ζプラス

text:
型式番号AECD-model757-H。A2型をベースとして砲撃戦および爆撃に特化した機体。Ζプラス・サベイランスと編隊を組み、それを護衛することを主目的としている。遠距離からの火力支援および直接射撃用に大出力のビーム砲を中心とした砲撃装備を携行し、各種ミサイルをはじめとする爆撃も可能。
型式番号AECD-model744-P。MSとしての性能向上を種目とした機体。モックアップのみ存在した。Sガンダムでテストされていた人工知能技術を応用したコントロールシステムの採用も予定されたという。


title: Χ

text:
（キー、カイ、ヒ、希: ' / ', 英: ""）は、ギリシア文字の第22字。
数価は600、音価は古典では/k/、現代語では/x/、/e/, /i/の前では
ラテンアルファベットのX、キリル文字のХはこの文字に由来する。ただし、一般にこの文字をラテン文字に音写するときには、ch、khを用いる。
音声記号として小文字は「無声口蓋垂摩擦音」を表す。


title: 早漏

text: 早漏（そうろう）とは、性交時の射精に至るまでの時間が本人の意思に反して過度に短くなることをいう。対義語は遅漏。


title: 早漏

text: 性交の際にパートナーが性的に満足しないうちに男性が射精してしまうことである。英語でPEという。より具体的には「膣内に挿入後30秒間射精を我慢できない状態」とも、「1分または3分」とも言われる。女性視点で見ると「自分が満足する前に射精してしまう」と考える人も多からず存在する。。


title: 早漏

text: また、性機能障害の内、30%は早漏を訴えているとも言われる。また、アルフレッド・キンゼイの報告によれば、女性の75%は2分以内に射精された事がある。時として男性の性生活の充足感が低下するため、医師による治療が求められる場合もある。


title: 早漏

text: ほとんどの場合、男性の身体機能には問題がなく、心因性のものである。性行為の際に女性のほうが性的満足を得るのが遅いため、男性側が自然に任せて射精した場合は早漏となる。また、性行為に不慣れな場合は、男性側が自分の性欲をうまくコントロールできないため、早漏になりやすい。また、若い男性は、射精が早い傾向が強い。


title: 早漏

text: これらが原因であれば、特に心身には問題がないが、女性との関係に亀裂を生じる場合があるため、男性の性的悩みの一つとされている。


title: 早漏

text: ただし、包茎による刺激への過敏、慢性尿道炎、前立腺の慢性的な炎症など器質的な疾患が見られる場合もある。


title: 早漏

text: なお、ほとんどの場合において膣内射精が可能であるが、陰茎の挿入前に射精に至ってしまうケースもみられる丸茂健、畠憲一、松本真由子 「射精障害と不妊治療」 日本医師会雑誌 137巻1号 2008年4月。


title: 墨

text: 墨（すみ）とは、菜種油やゴマ油の油煙や松煙から採取した煤を香料と膠で練り固めた物（固形墨）、またこれを硯で水とともに磨りおろしてつくった黒色の液体をいい、書画に用いる。


title: 墨

text:
また墨を液状にしたものを墨汁（ぼくじゅう）または墨液と呼ぶ。
墨汁の原材料には化学的な合成物が使われている場合もある。化学的には墨汁の状態はアモルファス炭素の分散したコロイド溶液である。


title: 墨

text: 古代中国の甲骨文に墨書や朱墨の跡が発見されており、殷の時代に発達した甲骨文字とときを同じくして使用されたと考えられる。文字以外には文身にも使用され、これはのちに罪人の刑罰の一方法となった。墨は漢代には丸めた形状に作られ墨丸と呼ばれた。


title: 墨

text: 現存する日本最古の墨書は三重県嬉野町（現在は松阪市）貝蔵遺跡で出土した2世紀末の土器に記されていた「田」という文字であるとされている。


title: 墨

text: 日本では『日本書紀』に中国の墨について記されているのが初出である。はじめて国内で墨が作られたのは奈良和束の松煙墨とされる。この松煙墨は「南都油煙墨」と呼ばれ、遣唐使として唐へ行った空海が筆とともにその製法を大同元年（806年）に日本へ持ち帰り、奈良の興福寺二諦坊で造ったのが始まりといわれる。この油煙墨の製造が盛んになったのは鎌倉時代である。江戸時代に入ると各地でも製造されるようになったが、古くから技術の高い奈良に多くの職人が集まり、その結果各地の墨の生産は衰えた。奈良では日本の伝統産業として今日まで受け継がれている。現在の墨の主要産地は奈良県産が9割のシェアを占めるが、三重県産も知られる。


title: 墨

text: 西洋へはインドを経由して輸出されてインディア・インクやチャイニーズ・インクと呼ばれ、改良品も生まれ、没食子インクや、セピアと並び古典的なペン用インクとして使われる。耐水性のインディア・インクには、水や膠に代わって、媒剤にアルコール溶媒やシェラック樹脂を用いた油性のものもある。


title: 墨

text: 製造後間もない新品の固形墨は水分の含有量が多く、膠の成分が強く出るために粘度が強く紙に書いた場合、芯（筆で書かれた部分）と滲みの区別がわかりにくい。年月が経って乾燥した墨は、のびが良く、墨色に立体感が出て、筆の運びにしたがって芯や滲みなど墨色の変化が美しく出るとされる。こうした経年をした墨は「古墨」と呼んで、珍重される。墨が緻密に作られていれば、それだけ乾燥するまで長い年月がかかる。


title: 墨

text: 固形墨は主な原料である煤の違いによって、松煙墨と油煙墨に分かれる。朱墨、青墨、紫墨、茶墨などの表現があるが、朱墨以外は基本的に黒色で、色調の傾向を示す言葉である。朱墨の原料は、鉱産物として天然に採掘される辰砂である。


title: 墨

text: 松煙は燃焼温度にむらがあり、粒子の大きさが均一でないことから、重厚な黒味から青灰色に至るまで墨色に幅がある。青みがかった色のものは青墨（せいぼく）と呼ばれる。製法は、松の木片を燃焼させて煤を採取する。青墨には、煤自体が青く発色するもの以外に、藍などで着色するものもある。雨風に弱い。


title: 墨

text: 油煙は、煤の粒子が細かく均一で、黒色に光沢と深味がある。製法は土器に油を入れて灯芯をともし、土器の蓋についた煤を集めて作る。植物油では菜種油が最適とされるが、他にゴマ油や大豆油、ツバキ、キリなどがある。鉱物油は重油や軽油、灯油である。雨風に強い。


title: 墨

text: 墨の製造で使われる膠は、動物の骨や皮、腱などから抽出した膠状物質。高級なものでは鹿、通常は牛や豚、羊、ウサギなど。安価なものでは魚などが使われ、魚の膠を使ったものは独特な臭気を持つ。それを補う目的で、化学的に合成された樹脂（接着剤と同様な成分）が代用されることもある。


title: 墨

text: 固形墨においても墨液においても、年月が経てば膠の成分が変質し弱くなる。これを「膠が枯れる」という。作った当初は膠が強くて粘りがあり、紙に書いた場合、芯（筆で書かれた部分）と滲みの差が小さいが、年月を経ると膠が枯れ、滲みも増えて墨色の表現の自由度が広がる。水分が多いと書いた線の部分から滲みが大きく広がる。この状態を「墨が散る」という。長い年月を経て膠の枯れた固形墨を「古墨」といい、伸びやかな線質や立体感、無限な色の表現が可能になるため、特に淡墨の作品では不可欠であり価値がある為、高値で取引される。


title: 墨

text: 膠は動物性蛋白質であるため極端な低温下では粘性が増しゲル化・ゼリー状になり、書作に適さない。そのため墨は一定以上の気温下で使用する。


title: 墨

text: 墨を練る技術以外に、高級品では墨の形も美術工芸的に重要となる。墨型彫刻師が木型を製作し、多様な形態が珍重される。日本で墨型彫刻を専業で行なう工房は、2014年時点で奈良の中村雅峯（「型集」7代目）ただ一人。


title: 墨

text: 明治20年代、小学校教員をしていた田口精爾が冬場に冷たい水で墨をする生徒達を見て液体の墨を作る事を発起。東京職工学校（現・東京工業大学）で応用化学を学び、その後、墨汁を発明。1898年（明治31年）に「開明墨汁」と名付け商品化し販売。田口商会（現在の開明株式会社）を牛込区築土八幡（現在の新宿区）に創業した。


title: 墨

text: 墨汁には天然由来の煤ではなく工業的に作られたカーボン（炭素）を使っているものがある（このカーボンは、コピー機などで使われるトナーとほとんど同じ成分である場合もある）。また膠の代わりにポリビニルアルコールといった合成樹脂を用いたものもあり、腐敗しにくく、低温で凝固しにくく、乾きが早いといった特徴がある。


title: 墨

text: 膠を用いた墨液の場合、表装・裏打ちをする際には長時間乾かす必要があり、乾燥時間が短いと墨が溶ける。高濃度の墨液や膠が枯れた墨液はにじみが激しいため、にじみ防止スプレーも市販されている。自分で裏打ちする際には注意が必要である。


title: 墨

text: 墨の製造で使われる膠は動物性のタンパク質であり、細菌が繁殖し腐敗する。それを防ぐために市販の墨液には防腐剤を添加する。


title: 墨

text: 固形墨には防腐剤の成分に樟脳や香料が含まれる。ただし、磨った墨の液は保存がきかないので直ぐに使い切る必要がある。墨液など液体墨の防腐剤は時間がたてば弱くなるので製造後およそ2年程で腐るといわれている。腐った墨液は動物系の腐敗臭を放ち筆を傷めるので使うのは避ける。


title: 墨

text: 防腐剤の多い製品は筆を傷める可能性があるため、高級な筆を使う場合は粗悪な墨液を使うことは避ける。また、容器内の墨液の腐敗防止のため一度容器から出した墨液は細菌に汚染されている為、戻さない。


title: 墨

text: 日本製の墨液には粗悪な成分を含むことはほとんどないが、安物や輸入品には注意が必要である。品質の良い墨液は固形墨を磨ったものにも比較的近く、書家らにも愛好者が増えている。


title: 墨

text: 硯で墨を磨った液に技法的にアレンジを加える消費者もいる。指の腹などで墨液をこする「磨墨」（まぼく）作業などで粒子の細かい墨色を試してみたり水の量や硬水・軟水の水の硬度、紙との相性、気温や湿度で墨色や墨の広がりなどが変わる。特に淡墨では差が出やすいので、ヘビーユーザーは好みの墨（磨墨液）を作るために各々研究する。その点は絵具のそれと大差ないといえる。


title: 墨

text: 墨をたくさん使用する消費者には墨磨機という固形墨を磨る機械も市販されており、重宝される。


title: 割れ窓理論

text: 割れ窓理論（われまどりろん、）とは、軽微な犯罪も徹底的に取り締まることで、凶悪犯罪を含めた犯罪を抑止できるとする環境犯罪学上の理論。アメリカの犯罪学者ジョージ・ケリングが考案した。「建物の窓が壊れているのを放置すると、誰も注意を払っていないという象徴になり、やがて他の窓もまもなく全て壊される」との考え方からこの名がある。破れ窓理論、壊れ窓理論、ブロークン・ウィンドウ理論などともいう。


title: 割れ窓理論

text: 割れ窓理論とは次のような説である。


title: 割れ窓理論

text: 治安が悪化するまでには次のような経過をたどる。


title: 割れ窓理論

text:
したがって、治安を回復させるには、
などを行えばよい。


title: 割れ窓理論

text: 心理学者フィリップ・ジンバルドは1969年、人が匿名状態にある時の行動特性を実験により検証した。その結論は、「人は匿名性が保証されている・責任が分散されているといった状態におかれると、自己規制意識が低下し、『没個性化』が生じる。その結果、情緒的・衝動的・非合理的行動が現われ、また周囲の人の行動に感染しやすくなる。」というものであった。


title: 割れ窓理論

text: 1972年、アメリカ警察財団は犯罪抑止のための大規模な実験を行った。その中の1つに、警察職員の徒歩パトロールを強化する実験があった。これには「犯罪発生率を低下させる効果はなかった」ものの、一方で住民の「体感治安」が向上した。犯罪学者ジョージ・ケリングはこの結果とジンバルドの理論を踏まえ、割れ窓理論を考案した。1982年、犯罪学者ジョージ・ケリングとが、『アトランティック・マンスリー』誌上に割れ窓理論を発表した。この論文で初めて"Broken Windows Theory"という用語が用いられた。


title: 割れ窓理論

text: ある郵便受けの近くの壁に落書きがあったり、付近にごみが捨ててあったりした場合、被験者がその郵便受けから5ユーロ札入りの封筒を盗む割合は25％で、郵便受けの周りがきれいだった場合の13%を2倍近く上回った。


title: 割れ窓理論

text: K. Keizerらは、オランダでのフィールド実験により、落書きや無節操な花火の打ち上げといった社会規範に反する行為やその形跡を見たときに、被験者も同様に社会規範を無視した行為を行いたがる傾向を実証した、と2008年に報告している。たとえば落書きの有無により、ポイ捨てや窃盗といった反社会的な行為の件数に、2倍以上の開きがあった。このフィールド実験から、反社会的な行動の痕跡を放置することは、モラルの低下を拡大させると結論づけている。


title: 割れ窓理論

text: ニューヨーク市は1980年代からアメリカ有数の犯罪多発都市となっていたが、1994年に検事出身のルドルフ・ジュリアーニが治安回復を公約に市長に当選すると「家族連れにも安心な街にする」と宣言し、ケリングを顧問としてこの理論を応用しての治安対策に乗り出した。


title: 割れ窓理論

text:
彼の政策は「ゼロ・トレランス（不寛容）」政策と名付けられている。具体的には、警察に予算を重点配分し、警察職員を5,000人増員して街頭パトロールを強化した他、
などの施策を行った。


title: 割れ窓理論

text: そして就任から5年間で犯罪の認知件数は殺人が67.5%、強盗が54.2%、婦女暴行が27.4%減少し、治安が回復した。また、中心街も活気を取り戻し、住民や観光客が戻ってきた。


title: 割れ窓理論

text: その反面、無実の人間が警官により射殺されるという深刻な事態も発生し、アマドゥ・ディアロ射殺事件においては大規模なデモに発展した。


title: 割れ窓理論

text: 2001年に札幌中央署（北海道警察札幌方面中央警察署）が割れ窓理論を採用し割れ窓を違反駐車に置き換えて、すすきの環境浄化総合対策として犯罪対策を行った。具体的には北海道内最大の歓楽街のすすきので駐車違反を徹底的に取り締まる事で路上駐車が対策前に比べて3分の1以下に減少、併せて地域ボランティアとの協力による街頭パトロールなどの強化により2年間で犯罪を15%減少させることができた。これを受けて各地の警察署からヒアリングなどが活発化している。


title: 割れ窓理論

text:
警察庁は平成14年度版『警察白書』において、次のように述べている。
東京都足立区は、東京都でもっとも治安が悪いともされているが、「ビューティフル･ウィンドウズ運動」を実施することなどにより刑法犯罪認知件数総数減少の効果が見られている。


title: 割れ窓理論

text: ビジネス界において、割れ窓理論を適用して成功を収めている例がある。


title: 割れ窓理論

text:
アメリカにおけるこの理論に対する批判者は、主な犯罪の発生率は1990年代の間アメリカの他の多くの都市でも低下しており、そしてそのことは「ゼロ・トレランス」政策を採用した都市でもしなかった都市でも同様であるという事実を指摘している。
また別の調査では、重大犯罪における「ゼロ・トレランス」の効果は、同じ頃ニューヨークで行われていた他の取り組みの効果と区別することが難しいことを指摘している。そういった取り組みは次のようなものであった。


title: 割れ窓理論

text:
また別の解釈では、犯罪発生率が低下しつづけた原因として以下を挙げている。
学問の分野では、デービッド・サッチャー（ミシガン大学公共政策・都市計画学助教授）が2004年の発表において次のように述べている。


title: 割れ窓理論

text:
更にサッチャーは「割れ窓理論へのこういった異議申し立てによっても、政策立案者または公共機関と共に取締りを行うことによる秩序維持活動は未だに信用を落としてはいない」とまで言っている。
シカゴ大学 Law Review 2006年冬版の中で、バーナード・ハーコートとジェンス・ルードヴィッヒは、最近住宅・都市計画局が計画したニューヨークに住む借家人をより秩序のある郊外に移転させる計画について調査した。割れ窓理論に従えば、一旦より安定した場所に移動させれば、その状況によって借家人は犯罪を起こしにくくなるはずだった。ところがハーコートとルードヴィッヒの調査結果では、借地人たちは以前と同じ確率で犯罪を起こし続けていたのである。


title: ペギー葉山

text:
ペギー葉山（ペギーはやま、本名：森 シゲ子（もり シゲこ）、旧姓：小鷹狩（こたかり）、1933年12月9日 - 2017年4月12日）は、日本の女性歌手、タレント。社団法人日本歌手協会7代目会長（後に名誉会長）。
東京都新宿区出身。青山学院女子高等部（現：青山学院高等部）卒業。1952年にキングレコードよりレコードデビュー。


title: ペギー葉山

text: 東京・四谷生まれ。幼少時から歌が好きだったことから、青山学院中学部（現:青山学院中等部）在学中に内田るり子に師事し声楽を習い、音大進学を志す。しかし次第にFEN放送（現・AFN）から流れるアメリカのポピュラー音楽へ関心を深めていき、青山学院女子高等部（現:青山学院高等部）2年の時に映画『我が道を往く』を観た際、劇中で主演のビング・クロスビーが歌う「アイルランドの子守唄」に感動、クラシックからポピュラー・ジャズへの転向を決意。


title: ペギー葉山

text: ほどなく友人の紹介から進駐軍のキャンプで歌い始め、その歌声とセンスを見込んだティーブ・釜萢の口利きで、当時の一流ビッグバンドである渡辺弘とスター・ダスターズの三代目専属歌手として活躍する。


title: ペギー葉山

text: 学校卒業後の翌1952年11月にキングレコードから「ドミノ/火の接吻」を発売し、レコードデビュー。1954年には「第5回NHK紅白歌合戦」に紅白歌合戦初出場を果たす。渡辺弘とスター・ダスターズの専属解除後の1955年2月には初渡米。各地で歌い、盛況を博す。


title: ペギー葉山

text: 1958年、ミュージカル『あなたの為に歌うジョニー』で芸術祭個人奨励賞受賞。翌1959年には「南国土佐を後にして」の空前の大ヒットで、ジャズ/ポピュラー界だけではなく歌謡界においても、その地位を不動のものにする。


title: ペギー葉山

text: 1960年、オーストラリア/ゼネラルテレビの招きで、テレビ番組『今宵のメルボルン』に1か月間レギュラー出演する。


title: ペギー葉山

text: 同年の8月にはロサンゼルスの日米修好百年祭に日本人代表として招かれる。この際にミュージカル『サウンド・オブ・ミュージック』を鑑賞。帰国後、自身の作詞で同ミュージカルの劇中歌「ドレミの歌」をペギー自身の訳詞で紹介した。ペギーの訳詞・歌唱による「ドレミの歌」はNHK「みんなのうた」でも使用され、音楽の教科書にも掲載されるなど、広く知られている。


title: ペギー葉山

text: しかし、生来病弱であったことに加え、その人気による過密スケジュールから、1963年の春に気胸を患い半年間の療養を余儀なくされたが、病気療養中に「ラ・ノビア」「爪」もヒットしたことも幸いし、ブランクをものともせず無事復帰した。また、復帰翌年の1964年には「学生時代」がロングセラーとなり、人気の健在ぶりを示した。


title: ペギー葉山

text: 1965年に俳優の根上淳と結婚、1968年には長男を出産している。根上とは、芸能界きってのおしどり夫婦で知られ、1998年に根上が糖尿病の合併症から来る脳梗塞で倒れてから2005年に亡くなるまで歌手業の傍ら在宅介護を続けた。


title: ペギー葉山

text: タレントとしての活動も多くこなし、知られているものではNHK紅白歌合戦の紅組司会（1966年の「第17回NHK紅白歌合戦」）や「歌はともだち」（NHK）の司会に、「ひらけ!ポンキッキ」（フジテレビ）のしつけコーナー、「ウルトラマンタロウ」のウルトラの母の人間体である緑のおばさんとしても知られる。


title: ペギー葉山

text: 1974年には司馬遼太郎に続き、2人目となる高知県名誉県人の称号を贈られた。また、ペギーが歌手生活60周年を迎えた2012年には高知市のはりまや橋公園に「南国土佐を後にして」の歌碑が設置され、ペギーも除幕式に出席した。


title: ペギー葉山

text: 1991年、『It's Been A Long Long Time』（キングレコード）の録音でハンク・ジョーンズ、ケン・ペプロウスキーと共演した。


title: ペギー葉山

text: 1995年に紫綬褒章、2004年には旭日小綬章をそれぞれ受章。


title: ペギー葉山

text: 2007年6月からは、青木光一の後を継ぎ、社団法人日本歌手協会7代目初の女性会長に就任し、2010年6月末日まで務めた。一般社団法人移行後は理事職。2014年6月には、田端義夫・青木光一に次ぎ3人目となる名誉会長に就任している。


title: ペギー葉山

text: 2010年に発売した「夜明けのメロディー」（ラジオ深夜便のうた）は、『ラジオ深夜便』で初オンエアされて以来リスナーを中心に高く評価され、1971年発売の「雲よ風よ空よ」以来約40年ぶりのオリコンチャートインを果たす快挙を成し遂げた。また、登場回数も30回にせまりロングランも記録している。その他、NHK「みんなのうた」等でも歌声を聴かせている。


title: ペギー葉山

text: 2017年4月12日、肺炎により東京都内の病院で死去。。


title: ペギー葉山

text:
歌手としての活動のほか、日本歌手協会役員としての業務、亡夫の介護体験をもとにした講演など多方面で活動。デビューから60年を迎えてもなお、第一線で活躍し続けた。
1966年の第17回NHK紅白歌合戦は紅組司会を務めたが、当時のNHKの意向により出場歌手には非選出。また、1967年の第18回NHK紅白歌合戦も妊娠中だったため出演していない。


title: ペギー葉山

text: （注意点）


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: ヴィオラ・ダ・ガンバ（イタリア語：Viola da gamba）は、16世紀から18世紀にヨーロッパで用いられた擦弦楽器。フランス語ではヴィオール（viole）、英語ではヴァイオル（viol）、ドイツ語ではガンベ（Gambe）と呼ばれる。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: 「ヴィオラ・ダ・ガンバ」とは「脚のヴィオラ」の意味で、楽器を脚で支えることに由来する（これに対して「ヴィオラ・ダ・ブラッチョ（＝腕のヴィオラ）」と呼ばれたのがヴァイオリン属）。この場合の「ヴィオラ」は擦弦楽器の総称を意味する。ヴィオラ・ダ・ガンバはヴァイオリン属（ヴァイオリン、ヴィオラ、チェロ）よりも歴史がやや古く、外観がヴァイオリン属に似ていること、18世紀後半にいったん完全に廃れてしまったことから、しばしばヴァイオリン属の原型の楽器と誤解されるが、両者は異なる系統である。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: ヴァイオリン属に比べ音量が小さいヴィオラ・ダ・ガンバは、劇場や野外での演奏には適さず、もっぱら宮廷や上流市民の家庭における室内楽、および教会音楽で用いられた。市民社会の成熟に伴って音楽演奏の場が大規模な会場に移ると、リコーダー、リュート、チェンバロなどと同様に使用されなくなったが、19世紀末以来の古楽復興運動により復活を遂げるに至った。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: ヴァイオリン属と同様に音域の異なるいくつかのサイズがあり、一つの「属」をなす。音域の高いほうからトレブル（フランスではドゥシュ、ドイツではディスカント）、アルト、テノール、バスがあり、その他にドゥシュより高いパルドゥシュ（フランス）、バスより低いグレートバス、コントラバスがある。このうち、コントラバスは特別にヴィオローネとも呼ばれる。なお、バスあるいは小型のバスを特殊な用途に使う場合、イタリアで「ヴィオラ・バスタルダ」、イギリスで「リラ・ヴァイオル」、「ディヴィジョン・ヴァイオル」と、それぞれ特別な名称で呼ばれた。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: ヴィオラ・ダ・ガンバのみによるアンサンブル（コンソート）には主にトレブル、テノール、バスが用いられた。しかし、17世紀半ば以降同属楽器のアンサンブルという演奏形態が廃れる中、ヴィオラ・ダ・ガンバも、独奏楽器として重用されたバス以外ほとんど使われなくなり、単にヴィオラ・ダ・ガンバといえばバスを指すようになった。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: ヴァイオリンのように標準化された形状はないが、ヴァイオリン属との違いとして以下のような特徴がある。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: 表板はややふくらんでいるが裏板は平らで、どちらもヴァイオリン属に比べると薄い板が使われ、そのため弦の張力はヴァイオリン属よりも弱い。バロック時代のヴィオラ・ダ・ガンバには、ヴァイオリン属と同様に、表板を補強する力木や、表板と裏板をつなぐ魂柱（こんちゅう）がある。響孔はヴァイオリン属の "f" 字形とは異なり"C"字形のものが多いが、"f" 字形や、炎形など不定形のものもある。肩の線はなだらかに棹（ネック）とつながり、側板の幅が広い。表板と裏板は側板と突き合わせで接着されている。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text:
指板はヴァイオリン属に比べて平らに近い（曲率が小さい）。フレットをもつが、ギターのような固定式ではなく、ガット弦などを棹に巻き付けたのみで、音程の微調整のために動かせるようになっている。フレットは開放弦の5度上の音程まで付いている。駒は指板と同様に天面の曲率が小さく、そのため重音奏法が容易である。
弦の数は6本が基本で、標準的な調弦法は右図のとおり。パルドゥシュは5弦のものもある。ヴァイオリン属はコントラバスを除いて5度調弦だが、ヴィオラ・ダ・ガンバは4度調弦が基本である。17世紀後半にバスの最低弦の4度下に第7弦を追加することが考案された。リラ・ヴァイオルやヴィオラ・バスタルダではしばしば特殊な調弦が行われた。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: 弓の形状や長さは同時代のヴァイオリン属のそれに近く、木部の先端は鋭角的に曲がらず、なだらかな曲線である。毛を張ると木部は直線になるか、または外側にやや彎曲する。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: 楽器を身体の前面で立て、小さなサイズは膝の上に乗せるか両膝で挟み、大きなサイズは両脚のふくらはぎに乗せて保持する。ヴィオローネは脚で支えられないので床に置く。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: 弓はアンダーハンドで（掌を上に向けて）持つ。弓の中央より毛箱側で木部を親指と人差し指の間で挟んで支え、中指の第一関節で毛を弦に押しつけるようにして奏する。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: 左手の運指はチェロの運指に近いが、高いポジションでも指板上に親指を置くことはない。フレットのある部分では、ギターのように隣接する2つのフレットの間で弦を押さえるのではなく、フレットの真上あるいは糸巻き側で押さえる。重音奏法では、ギターと同様、同じフレットの位置で複数の弦を、一つの指あるいは異なる指で同時に押さえる運指も用いられる。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: ヴィオラ・ダ・ガンバの誕生およびその祖先については不明な点が多い。スペインの15世紀後期の絵画にはそれらしき楽器が描かれているが、これがヴィオラ・ダ・ガンバであるかどうかは意見が分かれる。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: 16世紀頃には宮廷でかなり愛好されていたことが各種文献に見受けられる。当時は、ヴィオラ・ダ・ガンバは上流階級の娯楽として、ヴァイオリンは下層階級が生活の手段に用いるものとして認識されていたようである。だが一方で、ヴィオラ・ダ・ガンバの職業的奏者も存在した。演奏法などもこの頃イタリア人ガナッシなどによって研究が進められた。16世紀末のイタリアではヴィオラ・バスタルダと呼ばれる特殊な独奏用楽器も作られ、弦楽器の演奏技術の発展に大きく寄与した。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: 16世紀から17世紀にはイギリスにヴィオラ・ダ・ガンバが伝えられ、爆発的な人気を呼び、多数の合奏曲や高度な独奏曲が作られた。イタリアのヴィオラ・バスタルダのように、イギリスではディヴィジョンという小型の高度な独奏曲を演奏するための特殊な独奏用楽器が作られた。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: 大陸では、主に高音域の楽器はヴィオラ・ダ・ブラッチョ系の楽器に取ってかわられ、17世紀からは主にフランスを中心として、バスおよび独奏用に開発されたパルドゥシュが独奏楽器として活躍した。マラン・マレの他、フランソワ・クープラン、フォルクレ親子などが多くの曲を生んだ。フランスではフランス革命を区切りに衰退、ヨーロッパの他の地域でも、18世紀中頃にはバスとヴィオローネ以外はあまり見られなくなった。ドイツでは、ブクステフーデ、テレマン、J.S.バッハなどがバスのために多くの曲を残している。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: 1787年に音楽史上最後のヴィオラ・ダ・ガンバの巨匠カール・フリードリヒ・アーベルが死去した後は、1791年にチマローザが六重奏曲の中に取り上げたくらいで瞬く間に忘れ去られ、一時は完全に姿を消していたが、19世紀末に16世紀から18世紀の音楽・楽器の研究が進むとともに、ヴィオラ・ダ・ガンバもアーノルド・ドルメッチらによって再び脚光をあびることになった。第二次世界大戦後は各地にヴィオラ・ダ・ガンバ協会が設立され、また当時の演奏法なども研究されて、現在は少しずつながら奏者の数は増えている。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text: 日本へは、天正遣欧使節によって、フィーデル、レベックなどの古楽器とともに伝えられたとされる。


title: ヴィオラ・ダ・ガンバ

text:
バロック時代
近代以降


title: 湘南神奈交バス

text: 湘南神奈交バス（しょうなんかなこうバス）は、神奈川県秦野市を中心に路線バスおよび貸切バス事業を行っているバス会社であり、神奈川中央交通（神奈中バス）の子会社であった。コーポレートカラーは黄。自社車両に表記される営業所の略号は「か」を用いていた。


title: 湘南神奈交バス

text:
各神奈交バスの中で最初に誕生した会社であるが、当初の目的は箱根登山鉄道（当時）の秦野地区のバス路線を神奈中サイドへ移管するための受け皿であった。そのため、他の神奈交と若干異なり、自社独自の直轄路線を持っている。かつてはいくつかの営業所を持っていたが、のちに地域ごとに分社化され、現在は2営業所体制になっている。基本的には神奈中バスの不採算路線の移管を受けて営業を行っており、神奈中バス本体の路線の運行管理の受託も事業の一つとなっている。2016年8月16日より空港リムジンバス・都市間高速バス・深夜急行バスの運行を移管されている。本項では、神奈川中央交通西直轄の路線についてのみ解説する。それ以外の路線は、神奈中の各営業所の項目を参照されたい。会社再編前の2016年までは系統番号の頭文字に神（読み：かなこう）を用いていたが、現在は以下のように改められている。
上記の3系統については、再編の見込みがない路線として退出等意向の申出が行なわれた。資料によれば、神02・神03系統の平均乗車密度は2.3人、神04系統の平均乗車密度は1.9人となっている。2011年9月30日までに、各路線について方向性を決定する予定である。2011年8月30日開催の神奈川県生活交通確保対策地域協議会湘南足柄上地域分科会において、新たな交通確保策が実施されることになったために2011年9月30日をもって退出（廃止）が決定した。


title: 湘南神奈交バス

text: 高速バス運行を神奈川中央交通から移管されていたが、2008年6月16日より横浜神奈交バスに移管された。設立当初は全て神奈中から移籍した三菱エアロミディのみ6台であった。その後小型車両の配置や大型車の移籍もあり、新車の直接投入も行なわれている。平塚には契約貸切車が5台配置されているが、いずれも神奈中から移籍した車両である。


title: 湘南神奈交バス

text:
平塚管内の路線車両は現在大型車であるが、秦野管内では狭隘路線が多いことから日野レインボーRB（引退済み）や三菱エアロミディMEといった、車幅2mクラスの車両も導入されている。平塚管内の中型車は2015年3月まで廃車。二宮町コミュニティバスは三菱ふそう・エアロミディの専用ラッピングバスを使用していたが、2017年2月7日に老朽化により一般塗装車で使用されている。
営業開始当初から傘・スナック菓子・パン等の車内販売をしており、当初は斬新な試みとしてマスコミにも取り上げられ、バスに乗車しなくても折返所などで長時間停車中の場合に限り、売店のみの利用も出来た。販売品目には米もあったが、2004年までは食料法により、米の販売には県知事への登録が義務付けられていたため、これらは売店の設置された各車両を米穀小売販売業者の店舗として神奈川県知事へ正式に登録し、車内にも登録証が掲示されていた。その後、ほとんどの神奈交バスの施策となっていたが、様々な事情により、2008年3月31日限りで傘や乗車券類を除く車内販売を廃止した。


title: 津久井神奈交バス

text: 津久井神奈交バス（つくいかなこうバス）は、かつて神奈川県相模原市の旧津久井郡地区を中心に路線バス事業を行っていた神奈川中央交通の子会社である。


title: 津久井神奈交バス

text: 最寄りバス停は「三ヶ木（みかげ）」。コーポレートカラーは深緑。自社車両に表記される営業所の略号は「T」を用いる。


title: 津久井神奈交バス

text: 神奈川中央交通相模原営業所の管轄路線のうち、三ヶ木操車所と城山操車所の路線を移管されて運行していた。


title: 津久井神奈交バス

text: また、神奈川中央交通本体の管轄路線の運行受託も行っていた。


title: 津久井神奈交バス

text: 運行路線については、再編後の新会社「神奈川中央交通西・津久井営業所」の項を参照。津久井営業所 （本社）- 神奈川県相模原市緑区三ヶ木331


title: 津久井神奈交バス

text: 城山操車所 - 神奈川県相模原市緑区城山3-4-26


title: 津久井神奈交バス

text: 2016年時点で、大型車は三菱ふそう・エアロスターが5台、中型車は三菱ふそう・エアロミディMKが4台（うち2台はワンステップバス神奈交カラー）といすゞ・エルガミオが2台、小型車は日野・ポンチョ（当時は神奈交カラー、現在は神奈中カラーに変更）が3台在籍していた。


title: 横浜神奈交バス

text: 株式会社横浜神奈交バス（-よこはまかなこうバス）は神奈川県横浜市を中心に路線バス事業を行っていた、神奈川中央交通（神奈中バス）の子会社である。コーポレートカラーは濃青。自社車両に表記される営業所の略号は「YK」を用いた。


title: 横浜神奈交バス

text: 神奈中バス舞岡営業所の不採算路線の移管を受けて営業を行っている他、神奈中バス本体の路線の運行管理受託も引き受けており、近年では後者が事業の主流となっていた。


title: 横浜神奈交バス

text: 神奈川県横浜市戸塚区舞岡町3511（神奈川中央交通舞岡営業所）


title: 横浜神奈交バス

text: 神奈川県横浜市旭区白根町967-2（神奈川中央交通中山営業所の管理を受託。)舞岡営業所の路線は神奈川中央交通舞岡営業所を、中山営業所の路線は神奈川中央交通中山営業所を参照のこと。


title: 横浜神奈交バス

text: 2009年5月31日をもって撤退、両路線を統合し、西日本ジェイアールバスによる単独運行となる。


title: 横浜神奈交バス

text:
車両に付けられている社番は、頭が「YK」で、以下4桁の数字である。
一般路線用車両は全てニューエアロスターで、2002年から2009年まで神奈交色（濃青）であったが、2014年から神奈中色で導入されている。2016年12月に神奈交色（濃青）であった車両は神奈中色にラッピングされている。現在はすべて舞岡営業所に転属されている。


title: 藤沢神奈交バス

text: 藤沢神奈交バス（ふじさわかなこうバス）は、かつて神奈川県大和市を中心に路線バス事業を行っていた神奈川中央交通（神奈中バス）の子会社である。コーポレートカラーは淡青。自社車両に表記される営業所の略号は「FK」を用いる。


title: 藤沢神奈交バス

text: 神奈中バス茅ヶ崎営業所藤沢操車所と、大和営業所における移管を受けた不採算路線の営業と、神奈中バス本体の路線の運行管理の受託を行っていた。路線・車両等についてはリンク先（神奈中の営業所の記事）を参照のこと。


title: 藤沢神奈交バス

text:
2016年当時
大型車は三菱ふそう・エアロスターが8台、中型車はいすゞ・エルガミオが3台、三菱ふそう・エアロミディMKが1台、小型車は三菱ふそう・エアロミディMEが2台在籍している。大型車は大和営業所に配置、中型車と小型車は藤沢営業所に配置されていた。


title: スタニスラフ・ブーニン

text: スタニスラフ・スタニスラヴォヴィチ・ブーニン （, Stanislav Stanislavovich Bunin：1966年9月25日-）はロシアのピアニスト。祖父はゲンリフ・ネイガウス、父はスタニスラフ・ネイガウス。


title: スタニスラフ・ブーニン

text: 1966年、ソ連時代のモスクワ生まれ。父は当時の名ピアニストスタニスラフ・ネイガウス、祖父はモスクワ音楽院の名教授でギレリス、リヒテルの師でもあるゲンリフ・ネイガウスである。母もまたピアニストでモスクワ音楽院出身で同教師でもある。


title: スタニスラフ・ブーニン

text: 4歳から母にピアノの手ほどきを受け、その後も英才教育を受ける。そして、17歳でロン＝ティボー国際コンクール（開催地：パリ）で最年少優勝を果たす。翌1984年よりショパン研究家のセルゲイ・ドレンスキーに師事した。19歳でショパン国際ピアノコンクールで優勝したときには、「協奏曲賞」及び「ポロネーズ賞」までも同時に受賞した。この時における、フレデリック・ショパン作曲・『華麗なる円舞曲』（ショパン作品番号第34）の第3曲・「猫のワルツ」の高速演奏は取り分け有名で、普通は曲目の間では拍手はしないコンクールであるにもかかわらず、演奏が終わるや感激のあまり聴衆が拍手をはじめてしまうほどであった。


title: スタニスラフ・ブーニン

text: 1988年6月に西ドイツ（当時）に亡命した。ヨーロッパ各地での活動に駆け回る。89年に東芝EMIと契約し、その最初のリリースCD「バッハリサイタル」が90年の日本ゴールドディスク大賞を受賞した。最も得意分野のショパンのほか、ベートーヴェンのピアノソナタ、シューマン、J. S. バッハ、モーツァルトとレパートリーを広げていた。


title: スタニスラフ・ブーニン

text: 1990年代以降はメジャーレーベルから離れてしまい、ヨーロッパからの新録音の話はほとんどないが、来日時からの人気に助けられて日本でCDリリースを行い、演奏活動を続けている録音にはブリュトナーを使ったようだが、2017年現在の彼は自宅にファツィオリを持ち込んで練習している。


title: スタニスラフ・ブーニン

text: 日本では最も有名な外国人ピアニストの一人である。ピアノコンクールとして非常に高い権威を誇るショパン国際ピアノコンクール（開催地：ワルシャワ）の第11回大会（1985年10月1日～21日）にてわずか19歳の若さで圧倒的な優勝を勝ち取った。この様子をNHK（日本放送協会）が特集番組にて放送したことが発端となり、日本においても「ブーニン・フィーバー」などと呼ばれる現象が巻き起こり、クラシック音楽ファンの裾野を広げるきっかけとなった。ブーニンの演奏解釈は、専門家の間においてはどちらかというと異端的と評され、ピアノ界においては主流のものとはみなされなかったが、非常にメリハリの利いたキレの有る彼の演奏は、これまでクラシック音楽に疎遠であった人々の間においても大いに歓迎された。「ブーニン・フィーバー」を期にブーニン自身は日本を非常に好意的に思うようになり、頻繁に来日演奏会を催している。妻は日本人であり、家も日本にある。


title: スタニスラフ・ブーニン

text: その他多くのボランティア・チャリティーコンサートも日本で行ってきており、1993年7月12日の北海道南西沖地震の際には、ピアノを抱え奥尻島を訪問し、演奏会を行った。その時のピアノは奥尻町立宮津小学校に寄贈され、同島では丁重に保管されている。また、1995年3月21日には、阪神淡路大震災で被災した子供達のためのイベント「おーいあつまれこうべっ子フェスタ」（神戸市）で演奏を行った。さらに、2011年7月26日には、東日本大震災で被災した子供達を支援するガラ・コンサート（東京都）を開催し、2012年3月21日には仙台市太白区の仙台三桜高校で開かれた東日本大震災１周年追悼コンサートに出演した。また、2012年7月1日には北朝鮮による拉致被害者家族会を支援するチャリティー公演（横浜市）も開催した。


title: 天塩川温泉駅

text: 天塩川温泉駅（てしおがわおんせんえき）は、北海道中川郡音威子府村字咲来にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW59。音威子府村の請願により、近くにある温泉の名称に改称したもの。


title: 天塩川温泉駅

text: 稚内方面に向かって左側に、簡易型の単式ホーム1面1線を有する地上駅。側に小さい待合室がある。無人駅。畑地などが広がる。駅から天塩川を渡り、およそ700mの所に天塩川温泉がある。


title: お台場明石城

text: お台場明石城-GOLDEN-（おだいばあかしじょうゴールデン）は、フジテレビジョンの特番バラエティ番組・お台場にあるとされる架空の城。2004年4月26日築城（放送開始）。世はテレビ戦国時代、東京港区では5つの城（に見立てた、テレビ局）がしのぎを削っていた（テレビ局激戦区）。※2004年7月12日放送分からの身分。それまでは「腰元」。


title: お台場明石城

text:
役職は出演当時、放送当時。プレゼンディレクターはプレゼンする前に「自分プロモーションビデオ」というものを見せてからプレゼンし、公開人事査定を行う。ただしリクエスト・ナンバーは製作が遅れたためにYAMATOの時期に放送された。2005年5月9日・5月16日両日に反省会を行った。
放送時間はいずれも日本時間。
（2005年5月4日21:30-23:18　テレビ大分を除くFNS系列27局ネット）


title: お台場明石城

text: （2005年6月7日-6月10日15:00～15:05　※関東地区のみ）


お台場明石城


title: お台場明石城

text: （2005年8月28日未明、0:00-5:00、フジテレビ739で深夜の生放送）


title: お台場明石城

text:
詳しくはさんま・福澤のホンマでっか!?ニュースを参照。
2007年11月6日25:35～26:35(JST)ニューカマーズ枠で放送。追跡の道のプロ、カリスマの目線を当てるクイズ番組。回答者は千原ジュニア、岡田圭右、梨花、城咲仁、岡田真由香、潤音、品川祐。出題者は加藤鷹、マジックの見分け方（つぶやきシロー）、稲川淳二。最多正解者・千原ジュニアが目薬をもらった。


title: サディスティックス

text: サディスティックス（Sadistics）は、1976年から1978年まで活動した日本のバンド。


title: サディスティックス

text: 1975年末のサディスティック・ミカ・バンド突然の解散により、高橋幸宏、高中正義、後藤次利、今井裕によって1976年春に結成された。


title: サディスティックス

text: もともとは高橋が来るべきソロ・アルバムにと想定していた「海賊」というイメージに、ミカバンド時代のエキゾティックな和洋折衷スタイルや笑いのエッセンスを引き継いだファースト・アルバム『Sadistics』を、新レコードレーベル「Invitation」立ち上げの目玉商品として1977年6月に発表、グループとしての活動を本格化させた。


title: サディスティックス

text: その一方、ミカ・バンド時代から彼らの「世界を見ているアレンジ」に惹かれていたという矢沢永吉のバック・バンドに起用され、その模様は矢沢のライブ・アルバム『THE STAR IN HIBIYA』に収録された。


title: サディスティックス

text: サディスティックスと平行して、ソロ・アーティストとしても活動を始めた高中、高橋のソロ・アルバムを挟み、1978年8月にリリースされたセカンド・アルバム『WE ARE JUST TAKING OFF』は、メンバー各自の認知度が上がったことを反映してか、余裕を感じさせるフュージョン色の強い作品となった。


title: サディスティックス

text: 結果としてメンバー個々のバンドに対する関心が次第に薄れ、セカンド・アルバム発売直後の1978年8月29日、九段会館で行われたライブ（ゲストはにペッカー、斉藤ノブ、村上秀一）をもって解散。そのときの模様は1979年1月にライブ・アルバム『Live Show』としてリリースされた。


title: サディスティックス

text: その後、高中はソロ・アーティストとして、高橋はイエロー・マジック・オーケストラへの参加、今井はイミテーションを結成、後藤はセッション・プレイヤー、プロデューサーとして、メンバーはそれぞれの道を歩むこととなった。


title: 堺雅人

text: 堺 雅人（さかい まさと、1973年10月14日 - ）は日本の俳優、宮崎県宮崎市出身。 血液型O型。身長172cm、体重60kg。靴のサイズは27cm。3人兄弟の長男。田辺エージェンシー所属。妻は女優の菅野美穂。


title: 堺雅人

text: 出生したのは兵庫県神戸市垂水区だが「宮崎県宮崎市出身」としている。2歳まで舞子浜の団地に居住。宮崎市立国富小学校・宮崎大学教育学部附属中学校・宮崎県立宮崎南高等学校卒業。早稲田大学第一文学部中国文学専修中退。


title: 堺雅人

text: 高校時代は演劇部に所属。通商産業省の官僚を目指していたが、第一志望の国立大学の受験に失敗。記念受験で受けた早稲田第一文学部に合格。早稲田大学第一文学部に入学後に官僚を諦めて、役者を志すようになる。


title: 堺雅人

text: 1992年に早稲田大学演劇研究会を母体にした劇団「東京オレンジ」の旗揚げに参加。同劇団の看板俳優として活躍し、「早稲田のプリンス」と呼ばれた。現在も同劇団の名誉団員である。後に早稲田大学第一文学部を中退。


title: 堺雅人

text: その後、田辺エージェンシーに所属。現在は舞台の他、テレビや映画でも活動する。俳優として無名だった頃は声優業も行っていたが、現在はほぼ行っていない。


title: 堺雅人

text: 2004年NHK大河ドラマ『新選組!』の新選組総長山南敬助を演じて一般に名前が浸透し、2005年4月にテレビ情報誌『テレビブロス（TV bros.）』が行った「好きな男」ナンバーワンに選ばれた。2008年4月放送の単発ドラマ『世にも奇妙な物語 2008年春の特別編「フラッシュバック」』（フジテレビ）でドラマ初主演。


title: 堺雅人

text: 2008年『篤姫』にて徳川家定を演じる。映画『クライマーズ・ハイ』、『アフタースクール』などの演技が高く評価され、主要映画賞を受賞。


title: 堺雅人

text: テレビ情報誌『TVnavi』内のエッセイ「文・堺雅人」は、2009年3月号にて連載50回目、そして最終回となった（2009年8月に産経新聞出版から単行本として発売）。


title: 堺雅人

text: 2010年7月期の連続ドラマ『ジョーカー 許されざる捜査官』（フジテレビ）で連続ドラマ初主演。その後も映画や連続ドラマの主演を務めるなどしている。


title: 堺雅人

text: 映画『大奥〜永遠〜［右衛門佐・綱吉篇］』での共演をきっかけに交際している女優・菅野美穂との結婚に向けて準備に入っている」と所属事務所が2013年3月に発表し2013年4月2日に婚姻届を提出。


title: 堺雅人

text: 2012年のテレビドラマ「リーガル・ハイ」がヒット。主人公のタイプは異なるものの、この作品でのまくし立てるような演技を見て、「半沢直樹」の原作者自ら、主演を堺にするよう指名があったという。


title: 堺雅人

text: 2013年7月には、主演を務めている連続ドラマ『半沢直樹』はビデオリサーチがオンライン調査を開始して以降、関西地区の最終回の平均視聴率が45.5%で歴代1位、関東地区が42.2%で歴代4位の大ヒットとなった。平成以降に放送されたテレビドラマでは、歴代1位の記録となった。演じる半沢の決め台詞「倍返しだ！」が流行し同年の新語・流行語大賞大賞を受賞した（名義は堺雅人、TBS『半沢直樹』チームの連名として受賞）。


title: 堺雅人

text: 2014年、オリコンの「2014年ブレイク俳優ランキング」で第3位にランクイン。


title: 堺雅人

text: 2015年5月4日、妻・菅野美穂の第1子妊娠を明らかにした。8月13日、第1子男児の誕生が公表された。


title: 堺雅人

text: 2016年、NHK大河ドラマ『真田丸』で主演・真田信繁を演じる。


title: 堺雅人

text:
2008年度
2009年度
2010年度
2011年度
2012年度
2013年度
2014年度
2016年度
2017年度


title: 前橋工科大学

text: 同じ課程内ならば、専攻している科目以外の単位を取得することも可能で、上限の範囲内で卒業に必要な単位として認められる。


title: 前橋工科大学

text: 各専攻とも昼夜開講制を採用しており、夜間・休日に開講される講義を受講することで修了に必要な単位を取得できる。このため日中の勤務を終えてから登校する社会人学生もいる。また、地方で勤務する技術者・研究者にとって貴重な再教育の機会を提供している。地域連携推進センターは、地域・産業界・国内の研究機関と連携し、地域のまちづくりと産業の発展に貢献、かつ大学の知見の提供の窓口となることで、工科系大学の教育・研究の成果を広く地域社会の還元するための機関である。キャンパス内の「メイビットホール」と呼ばれる厚生施設の2階に学食（正式名称グリーンポエム）があり、学外者も利用できる。営業時間は11:00～13:30。


title: 前橋工科大学

text: 揚げ物を使用したメニューが充実しており、特に「メンハム定食」（メンチカツとハムカツの定食）や「かきあげ丼」が人気。日替わり定食は「工科定食」、コロッケ定食は「コロコロ」と呼ばれている。


title: 前橋工科大学

text: 「メイビットホール」と呼ばれる厚生施設に隣接して売店がある。講義に参加する上で必要な道具、教科書はこの売店で購入できる。学期始めの教科書販売期間中は営業時間が延長される。本学のオリジナルグッズである「学章入りレポート用紙」もこの売店で購入可能である。


title: 前橋工科大学

text: 最寄駅はJR両毛線前橋駅で、駅から4kmほど離れている。大学正門前にバス停があるが本数は少ない。


title: 前橋工科大学

text: 駐車場は比較的広く、遠方から通学する学生や、夜間主コースに在籍する社会人は自動車通学の者が多い。


title: 前橋工科大学

text: 大学周辺にはコンビニや食堂などがあり、主な店舗としてローソンがある。その他にも、ラーメン店、うどん店、パン屋などの飲食店が点在している。


title: 前橋工科大学

text: また、学生の半数は他県出身者であるため独り暮らしの学生が多く、大学に寮が設けられていないこともあり、自炊を行う学生も多い。ヤオコーやカワチなどのスーパーマーケット、前橋駅近くの生鮮市場、2007年に開店したショッピングモールけやきウォーク等が用いられる。


title: 前橋工科大学

text: 学園祭は毎年11月初旬に開催されている。様々なイベントが企画されるが、目玉は芸人を招くお笑いライブである。


title: 前橋工科大学

text: 協定先の大学で開講されている授業を受けることができ、上限の範囲内で専門選択科目の単位として認定される。


title: 前橋工科大学

text: 科学技術の振興、および地域文化の発展のために、構成員・学術の交流、教育研究の相互協力を行っている。


title: 前橋工科大学

text:
高崎経済大学が所有するセミナーハウスを利用できる。
所在地は長野県白馬村。研究室のゼミ合宿やスキー旅行などに用いられる。2007年度、2008年度の学生便覧に掲載した教育理念が、岡山大学の教育理念を無断で引き写したものであった。大学の「教育理念」3項目は岡山大学の理念の順序を入れ替え、語尾のみ丁寧文に直した文章であり、工学部の「育成のための教育理念」5項目は岡山大学の理念とほぼ同一の文章であった。2008年6月ごろに教員の指摘で発覚し、同年11月26日に公表された。


title: アンペールの法則

text: アンペールの法則（アンペールのほうそく; ）は電流とそのまわりにできる磁場との関係をあらわす法則である。1820年にフランスの物理学者アンドレ＝マリ・アンペール()が発見した。


title: アンペールの法則

text: 現在一般に知られているアンペールの法則の記述は次のようなものである。閉じた経路にそって磁場の大きさを足し合わせる。すると、足し合わせた結果は閉じた経路を貫く電流の和に比例する。磁場の足し合わせは線積分でおこなう。


title: アンペールの法則

text:
アンペールは実験で2本の電流のあいだに働く力を観測し、そして実験結果をアンペールの法則にまとめ、それ以前に発見されていた電磁気の現象を説明することに成功した。
アンペールは、電流を流すと、電流の方向を右ネジの進む方向として、右ネジの回る向きに磁場が生じることを発見した。図1のように右手の親指を立てて手を握ると、電流の方向を親指の向きとした時、残りの指の向きが磁界の向きと一致するため右手の法則と呼ばれる。日本では右ねじの法則と呼ばれることも多い。


title: アンペールの法則

text:
たとえば、無限に長い直線導線に電流を流す。このとき電流の回りには同心円上で右ねじ方向の磁場が出来る。閉じた経路として半径 r の同心円をとるとその上で磁場の大きさは等しく、これを H とする。アンペールの法則によれば、
という関係が成り立つ。ただし I は電流、r は電流との距離。これを変形すると次の直線電流の磁場の公式、
が得られる。これはビオ・サバールの法則を積分したものと一致する。


title: アンペールの法則

text: アンペールの法則は、周回積分・面積分によって一般式で表すと、下記のとおりとなる。


title: アンペールの法則

text: ここで、


title: アンペールの法則

text: である。


title: アンペールの法則

text: この式は、ある面 S 内を電流が貫くと、その電流と等しい磁場が面の境界 ∂S で右ねじの法則に従った方向に生じるということを示している。


title: アンペールの法則

text: アンペールの法則はジェームズ・クラーク・マクスウェルにより拡張と数学的整備を加えられて、マクスウェルの方程式の4つの方程式の1つになっている（アンペール-マクスウェルの式）。その正体は磁気におけるガウスの法則である。


title: アンペールの法則

text: 電流場のループCの微小変化による周回積分（formula_4）の変化率をrotH を使い、次式で表す。


title: アンペールの法則

text: ここでΔCはΔSの境界であり、(rotH)とはΔSの法線方向の成分と言う意味である。


title: アンペールの法則

text: これを使うとアンペールの法則は


title: アンペールの法則

text: と表すことができる。


title: アンペールの法則

text: rotはrotation（ローテーション）の略で「回転」の意味である。また微分演算子∇(ナブラ)を用いて、


title: アンペールの法則

text: と書くこともできる。これは前述のとおり、マクスウェルの方程式のひとつである。


title: 佐藤隆太

text: 佐藤 隆太（さとう りゅうた、1980年2月27日 - ）は、日本の俳優。


title: 佐藤隆太

text: 東京都目黒区出身。日本大学櫻丘高等学校、日本大学藝術学部映画学科卒業。大学の同級生には、須田邦裕がいた。


title: 佐藤隆太

text:
血液型A型。所属事務所はケイファクトリー。身長180cm、体重68kg。既婚者、三児の父。
太字は主演作品。


title: 膀胱鏡検査 (非細菌性慢性膀胱炎)

text: 膀胱鏡検査（ぼうこうきょうけんさ）は、非細菌性慢性膀胱炎の診断のための検査。


title: 膀胱鏡検査 (非細菌性慢性膀胱炎)

text: 膀胱鏡検査以外に信頼性の高い診断結果を得られる検査はないが、行わない泌尿器科医が少なくないため問題となっている。


title: 膀胱鏡検査 (非細菌性慢性膀胱炎)

text: 検査前処置として、キシロカンゼリーという粘膜麻酔剤を尿道から注入する。


title: 膀胱鏡検査 (非細菌性慢性膀胱炎)

text: 非細菌性慢性膀胱炎では次のような膀胱の所見が得られる。


title: 膀胱鏡検査 (非細菌性慢性膀胱炎)

text:
女性ホルモン低下によって起きる膀胱粘膜の変性で一番多いのが濾胞（ろほう）状変性である。
膀胱粘膜、特に膀胱三角部の粘膜が写真で示すように、小さな水泡（濾胞）が付着しているように観察できる。


title: 膀胱鏡検査 (非細菌性慢性膀胱炎)

text:
若い女性で一番、目にするのが、このビロード状粘膜変性である。
膀胱三角部の粘膜表面が、細かい顆粒状変性として観察できる。


title: 膀胱鏡検査 (非細菌性慢性膀胱炎)

text:
膀胱粘膜に白いコケ（白苔：はくたい）のように見えるのが粘膜白苔変性である。この写真はそれぞれ別の女性の写真である。
過去には、膀胱の白斑症、ロイコプラキーLeucoplackyと称し、膀胱腫瘍の前癌状態として内視鏡手術を行っていたこともある。


title: 膀胱鏡検査 (非細菌性慢性膀胱炎)

text: 非細菌性慢性膀胱炎では、膀胱粘膜の所見ばかり目が行くが、膀胱の出口すなわち膀胱尿道移行部に炎症性ポリープなるものが多数出現する。


title: 東京都庭園美術館

text: 東京都庭園美術館（とうきょうと ていえん びじゅつかん）は、東京都港区白金台にある都立美術館である。旧朝香宮邸（きゅうあさかのみやてい）とも呼ばれる。2011年より改修工事のため長期休館を経てリニューアルし、2014年11月22日より再開。2018年3月21日、西洋庭園やレストランも含めて全面開館した。


title: 東京都庭園美術館

text: 武蔵野の面影を残す国立自然教育園に隣接した同館の敷地および建物は、香淳皇后の叔父にあたる朝香宮鳩彦王がパリ遊学後2年をかけて建設し、1947年の皇籍離脱まで暮らした邸宅だった。この土地は白金御料地と呼ばれ、近世には高松藩松平家の下屋敷があった。明治期には陸軍の火薬庫が一時置かれ、後に皇室財産となっている。


title: 東京都庭園美術館

text: 宮邸は朝香宮一家が退去した後、吉田茂によって外務大臣公邸（ただし、外相は総理の吉田が兼務していたので実質的には総理大臣仮公邸）として、1947年から1950年にかけて使用された。1950年には西武鉄道に700万円で払い下げられ、1955年4月に白金プリンス迎賓館として開業し、国賓・公賓来日の際の迎賓館として1974年まで使用された。1971年にホテル建設計画が発表されたが反対運動が起こり、1974年5月からプリンスホテルの本社として使用された後、1981年12月に139億円で東京都に売却され、1983年（昭和58年）に都立美術館の一つとして一般公開される。


title: 東京都庭園美術館

text: 旧朝香宮邸である。鉄筋コンクリート造2階建て（一部3階建て）、地下1階で1929年（昭和4年）頃から建築準備に取り掛かり1933年（昭和8年）5月に完成。外観は、玄関ポーチの狛犬以外ほとんど装飾がみられないが、内装には当時流行のアール・デコ様式の粋を尽くした瀟洒な建物である。アール・デコ様式の個人住宅は世界中に存在するが、旧朝香宮邸はその中でも質が高く、保全状態が良い。1993年に東京都の有形文化財に指定され、2015年に国の重要文化財に指定された。 建築設計は宮内省内匠寮（担当技師は権藤要吉）であるが、主要な室の内装基本設計はフランスのインテリアデザイナー、アンリ・ラパンが担当している。また正面玄関にある女神像のガラスレリーフや大客室のシャンデリアなどはフランスの宝飾デザイナーでガラス工芸家でもあったルネ・ラリックの作品である。


title: 東京都庭園美術館

text: 軍事研究のため欧州に留学していた朝香宮鳩彦王は、1923年、パリ郊外で自動車事故に遭って重傷を負った。看病のため允子妃が急遽渡仏し、夫妻はフランスに長期滞在を余儀なくされた。そうした中、夫妻は1925年にパリ万国博覧会（通称アール・デコ博覧会）を見学し、前述のラパンやラリックの作品に接して感銘を受けた。このことが帰国後に夫妻が「アールデコの館」と称されるこの邸宅を建てるきっかけとなった。19世紀末から20世紀初頭にかけて、欧州で流行したアール・ヌーヴォー様式（有機的形態と曲線文様を特色とする）に対し、大量生産と工業化の時代に対応した、従来の伝統にとらわれない新しいデザインを目指したものがアール・デコであった。朝香宮邸では、壁面のデザイン、照明器具、扉を装飾するエッチング・ガラス、ラジエーターのグリルなど、至るところにアール・デコのデザインが見られる。なお、允子妃は宮邸竣工後、半年足らずの1933年11月に他界している。


title: 東京都庭園美術館

text: 1階には玄関、大広間、次室（つぎのま）、小客室、大客室、大食堂などの接客用スペースが配され、2階は殿下書斎、殿下居間、殿下寝室、妃殿下居間、妃殿下寝室、姫宮居間、姫宮寝室、若宮居間、若宮寝室、若宮合の間、北の間など、宮家の私室が配されている。屋上の一部には3階を設け、「ウィンターガーデン」（温室）がある。通常の展示では、建物全体の半分ほどが展示室として公開されている。ラパンが基本設計を担当したのは1階の大広間、次室、小客室、大客室、大食堂、2階の殿下書斎、殿下居間の計7室である。近代日本の上層階級（宮家、旧藩主、政治家、実業家など）の邸宅は、同じ敷地に洋館と和館を建て、前者を表向きの接客空間、後者を内向きの日常生活空間、と使い分ける例が多かった。一方、昭和初期に建てられたこの朝香宮邸は、同じ建物の中で1階を接客空間、2階を日常生活空間としている点、私室もすべて洋間としている点が特色である。


title: 東京都庭園美術館

text: ラパンの基本設計になる大広間は、壁面にウォールナット材を用いた重厚なインテリアであるが、天井の照明は直線と円を組み合わせた幾何学的なデザインのものである。この照明は格天井風の枠で天井を40の区画に区切り、それぞれの区画に半球形の窪みを設け、そこに白熱灯を取り付けたものである。その隣の大客室は、壁画、扉パネル、シャンデリアなど、さまざまな部分にフランスのアーティストの作品が使用されている。朝香宮邸の装飾を担当したアーティストとその作品は以下のとおりである。これらの作品はフランスから海路日本へ運ばれたものであった。


title: 東京都庭園美術館

text: 1963年（昭和38年）に迎賓館として鉄筋コンクリート造4階建ての新館が建設され、2008年まで講演会やコンサートなどに使用されていた。2009年に耐震診断を行った際に「耐震性に問題がある」と指摘されたため閉鎖された。本館改修工事にあわせて2012年1月より解体され、新たに鉄骨造2階建ての管理棟が建設された。改修工事前に本館1階にあった美術館事務所は管理棟2階へ移転し、本館の公開スペースが拡大される予定。かつての新館には当美術館開館前の1983年9月より東京都歴史文化財団が事務所を置いていたが2009年に江戸東京博物館内へ移転している。


title: 東京都庭園美術館

text: 日本庭園内に茶室「光華（こうか）」がある。木造瓦葺平屋建てで1938年（昭和13年）完成。他に倉庫と自動車庫があるが、それらは本館と同時に建設された。


title: 東京都庭園美術館

text: 庭園は、芝生広場、日本庭園、西洋庭園の3つのエリアで構成されており、季節ごとにさまざまな花を楽しむことができる。本館等の施設に入館せず庭園のみの入場も可能である（入園料は後述）。1964年6月1日に「マーブルプール」という名称の大理石で作られた円形のプールが庭園に作られ一般向けに有料で公開され、白金プリンス迎賓館が営業を停止されるまで使用された。その後、プールは埋め立てられたが、プールの縁の大理石は残されている。


title: 東京都庭園美術館

text: 朝香宮家由来の建物と家具や内部装飾そのものが芸術品であるため、「美術館」と銘打ってはいるものの所蔵品による常設展示はなく、作品収集自体行っていない。企画展示が年に5 - 6回行われている。また、年に1度の「建物公開」のときは、館内撮影も可能（日時・期間は年によって変動）。


title: 東京都現代美術館

text: 東京都現代美術館（とうきょうとげんだいびじゅつかん）は、東京都江東区三好四丁目にある、現代美術専門の公立美術館。指定管理者制度により、東京都歴史文化財団グループ(公益財団法人東京都歴史文化財団、鹿島建物総合管理株式会社、アサヒビール株式会社の共同事業体)が管理・運営している。現在施設の大規模改修工事期間のため、2016年5月30日から2019年3月28日まで全館休館中となっている。


title: 東京都現代美術館

text: 東京都立木場公園の北辺に、1995年（平成7年）3月に開館した。現代美術の紹介と国際的な視野での企画の実現を目指しており、東京都美術館 (台東区上野公園)が収集してきた現代美術コレクションを中心に、日本の戦後美術を概観できる日本国内でも優れたコレクションを持つ。


title: 東京都現代美術館

text:
延床面積 33,515 m という日本最大の美術館建築（分館を含めた場合日本2位）で、広いスペースを誇る常設展示室は1階と3階の計10室ある。1階展示室では第二次世界大戦後まもない頃の不安と混沌を反映した時代から、1970年代まで約30年間の美術の流れが一通りたどれるようになっている。3階展示室では、現存作家の作品を中心に、現代美術のさまざまな傾向を見ることができる。企画展示室には、巨大化する傾向のある現代美術作品が展示可能な、広大な吹き抜け空間が準備されている。
なお、トーキョーワンダーサイトの運営事務局も同館内に置かれている。柳澤孝彦（TAK）の設計。読売新聞の記事で磯崎新に「粗大ゴミ」と評されたが、これには、もっと交通アクセスのよい場所に建設すべきだった、という東京都への批判も含まれている。CIデザインは仲條正義。


title: 東京都現代美術館

text:
以下の記述は2008年現在。
開館前、収蔵品としてロイ・リキテンスタインの代表的作品である油彩画『ヘア・リボンの少女』を高額（618万ドル、約6億円）で美術品購入基金より拠出し購入。このことに対し「漫画みたい」という声が新聞の見出しになり、「漫画のような絵を税金で買うとはどういうことか」と自治体による現代美術作品の購入をめぐって同作品がひとしきり都議会や世間の話題になった。作品収集の経緯や選考理由を専門的に説明して購入自体への批判は沈静化したが、矛先は行政サイド向けて購入に関する情報公開や作品収集の方法論へと論議は広がった。この問題では、美術的な価値や芸術の専門的論議とともに、美術市場の相場より高い値段で作品を購入した税金使途の不透明さが論点となった。


title: 東京都現代美術館

text: 総工費は415億円、そのうち軟弱地盤対策で105億円がかかった。開館当初は意欲的な企画展を数多く実施したものの、次第に集客力の弱さと赤字経営が批判されるようになった。


title: 東京都現代美術館

text: 平成7年度には21億8900万円あった予算が平成11年度には14億2000万円、12年度には10億7000万円に減少した。予算も7年間凍結され収蔵品の購入がまったく行えなかった。


title: 東京都現代美術館

text: 開館当初は財団法人東京都教育委員会が運営、その後東京都生涯学習文化財団、2003年より東京都歴史文化財団が運営している。


title: 東京都現代美術館

text: 2002年5月8日、日本テレビ放送網の氏家齊一郎会長が館長に就任した。この縁からスタジオジブリ関係の展覧会などが東京都現代美術館で開催されるようになり、集客や知名度が増加する便益があったが、これが今後の来客につながるのかどうか、現代美術コレクションや活動と何がどうつながるのかという批判や、自身の関係する日本テレビへの利益誘導であるとの批判もあった。その他、多くの学芸員が財団再編に伴い館を離れ、美術作品の新規購入費は一時0円になるなど、収集活動も長期停滞したが、2006年頃から美術品購入費が若干復活し、若手作家の比較的安価な作品を中心とした購入が再開されるなどの兆しもある。


title: 東京都現代美術館

text: 2006年4月20日、カルティエ現代美術財団コレクション展の開幕セレモニーに来賓として招かれた石原慎太郎都知事が現代美術について「無そのもの」「笑止千万」と発言したことに対して、フランスのフィガロ、リベラシオンは2004年に石原知事がフランス語について「国際語として失格」と発言したことも紹介し、ポピュリスト、国家主義者として批判する報道を行った。


title: 東京都現代美術館

text: 『月刊ギャラリー』2013年4月号のコラム「評論の眼」において美術ジャーナリストの名古屋覚が当館の閉館が決定した旨を記した。しかし、『月刊ギャラリー』は閉館を否定し、記事は名古屋覚がエープリルフールのユーモアとして書いた評論文であると発表した。


title: アーチボルド・コックス

text: アーチボルド・コックス・ジュニア（Archibald Cox, Jr., 1912年5月12日 - 2004年5月29日）は、ジョン・F・ケネディ大統領の下の訟務長官を務めて、ウォーターゲート事件のだった、アメリカ合衆国の法律家。


title: アーチボルド・コックス

text: ハーバード大学、ハーバード・ロースクールを卒業後、連邦控訴裁判所のハンド裁判官の調査官を務めた。その後ハーバード大学法学部教授となり、憲法、労働法などを教授した（スコット・トゥローの処女作「ハーバード・ロー・スクール」に登場する）。


title: アーチボルド・コックス

text: 「土曜日の夜の虐殺」と名付けられた1973年10月20日に、リチャード・ニクソン大統領は、ウォーターゲート事件特別検察官のコックスを解任するように命じた。司法長官エリオット・リチャードソンおよび司法副長官の両人はこの命令を拒否して辞職した。命令は後任の訟務長官ロバート・ボークによって行なわれた。


title: 前島不二雄

text: 前島 不二雄（まえじま ふじお、1931年 - ）は作家。東京都生まれ。


title: 前島不二雄

text: 立命館大学大学院文学研究科（日本史専攻）修了。教師生活の後、出版社勤務などを得て作家としてデビューした。


title: 照英

text: 照英（しょうえい、1974年4月4日 - ）は、日本の俳優、タレント。本名、高橋 照英（たかはし てるひで）。


title: 照英

text: 埼玉県鴻巣市出身。所属事務所は自身が代表を務める株式会社エス・プログレス。埼玉県立鴻巣高等学校、東海大学体育学部卒業。身長184cm。体重72kg。


title: 照英

text: 元陸上競技・やり投の選手で、1996年の全日本学生選手権とひろしま国体のやり投で準優勝の経歴を持つ。自己ベストはひろしま国体で記録した73m90。大学卒業後は、恵まれた体躯を生かしモデルとして活動を始める。


title: 照英

text: 1997年に単身で渡米をするなどの経験をして、念願であったジョルジオ・アルマーニのコレクション出演を果たした。


title: 照英

text: 1998年、「スーパー戦隊シリーズ」第22作『星獣戦隊ギンガマン』のゴウキ / ギンガブルー役で俳優デビュー。2001年のVシネマ『百獣戦隊ガオレンジャーVSスーパー戦隊』にも同役を演じた。


title: 照英

text: 2002年から2007年まで、『水戸黄門』に風の鬼若役で出演。その後は俳優・タレント活動だけでなく、司会・デザイナーなど活動の場を広げている。


title: 照英

text: 2005年10月10日にフリーアナウンサーの阿部和加子と入籍し、2006年4月1日にグアムにて結婚式を挙げた。2007年2月9日に第1子（長男）、2010年2月26日に第2子（長女）、2016年11月4日に第3子（次女）が誕生。


title: 照英

text: 2016年、『元祖!大食い王決定戦』秋の大会（男女混合最強戦）から、中村有志の後任として2代目のメインMCに就任した。


title: 照英

text: 非常に涙もろいことで知られ、2000年代後半より、2ちゃんねる内に「照英が泣きながら○○している画像ください」といったスレッドが頻繁に立つなど、インターネット上において照英の顔を使った様々なコラージュが流行している。これについて本人は「ありがたい」と寛容な姿勢を見せている。また、2011年11月には『ファイナルファンタジーXI』のプロモーション企画としてスクウェア・エニックスと連携する形で公式的にコラージュ画像を募集した。


title: 照英

text: ハンマー投選手の室伏広治とは高校時代からの旧知の仲であり、2002年にTBS系列で放送された『スポーツマンNo.1決定戦』で共演している。


title: 照英

text: 大の肉好きであるが、2014年8月にNTV系列で放送された『ネプ&イモトの世界番付』の取材でキューバのを訪れた際、胃を診てもらおうとエコー検査を受けたところ、胃に異常はなかったものの腎臓に結石があることが発覚し、食生活の改善を勧められた。緊急手術を要するほどではなかったため、帰国後に結石の除去治療を受け、肉を少し控えるようになった。


title: 照英

text: 第6回芸能人サバイバルバトルに初参戦。BEACH FLAGS 3回戦進出、MONSTER BOX 18段、QUICK MUSCLE 5位、POWER FORCE 2位、WORK OUT GUYS 4位と好成績をめるも、ケイン・コスギ、池谷直樹、工藤順一郎に敗れ総合4位に終わり、あまりの悔しさにエンディングで涙を流すシーンが見られた。


title: 照英

text: リベンジを誓った第7回大会では、BEACH FLAGSで初めて種目別No.1に輝き、TAIL IMPOSSIBLE 2位、QUICK MUSCLE、SHOT-GUN-TOUCHで自己記録更新を出すも、POWER FORCEの2回戦（初戦）でケインと当たってしまい、ケインに秒殺される。さらにSHOT-GUN-TOUCHで1回目、2回目の失敗とMONSTER BOXで自己記録に届かない結果に終わってしまい、総合2位に終わる。


title: 照英

text: 第7回芸能人サバイバルバトルの成績が認められ、第7回プロスポーツマンNo.1決定戦に初参戦。MONSTER BOXで自己新記録の19段を叩き出すも、BEACH FLAGS 1回戦敗退、TAIL IMPOSSIBLE 第1レース敗退、POWER FORCEでケインとの3回目の対決に敗れ、1回戦敗退というプロの洗礼を受け、総合10位と苦戦を強いられた。


title: 照英

text: 第8回芸能人サバイバルバトルでは、BEACH FLAGSは準決勝で池谷の失格と西山浩司の肩脱臼により繰り上がりでNo.1（本人は「複雑ですね。」と語った。）。WORK OUT GUYSではケインとの直接対決となるも、当時世界記録の54秒04を叩き出されて敗れる。それでもこの種目2位につけた。MONSTER BOXではまたも自己記録に届かない18段で試技終了。QUICK MUSCLEでは自己新記録を叩きだし、暫定総合1位を守りきる。TAIL IMPOSSIBLEではNo.1への執念で、決勝レースまで残り、この種目2位につけ、池谷、ケインとの差を広げ、暫定総合1位で最終種目に進出。SHOT-GUN-TOUCHでは池谷、ケインの三つ巴の対決となり、最終試技で12m30cmを成功すればケインに1P差で逆転勝利なる局面で、ボールに向かって飛び込むもボールを全く見ずにダイブをしたため、ボールから体がずれていた。スロー再生の結果、ずれた体から伸ばした小指をボールにかすらせて(スロー再生でも真正面からのアングルでほんの一瞬でしか確認できないほどである)1P差の大逆転総合No.1となった。その瞬間、滂沱の涙を流し、雄叫びをあげた。本人は「小指が僕を救ってくれました」と涙を流して語った。


title: 照英

text: 第8回プロ大会では、WORK OUT GUYSで58秒11という好タイムを叩き出すも、今大会がハイレベルだった為、7位に終わる。BEACH FLAGSでは2回戦でケインに全く及ばず2回戦で敗退。MONSTER BOXでは室伏広治を意識し過ぎたあまり、自己記録を2段下回る17段に終わる。POWER FORCE、THE TUG-OF-WARでも室伏と初戦で当たってしまい、THIRTYは1回戦敗退、SHOT-GUN-TOUCHでも精彩を欠き、記録11m50cmに終わってしまい、総合12位に沈んだ。


title: 照英

text: 最後の出場となった第9回芸能人サバイバルバトルでは当時新種目で登場したBURN OUT GUYSで1分12秒60というタイムを叩き出し、その後の選手も照英のタイムを上回れず、No.1を手にした。その後のBEACH FLAGS、MONSTER BOXでもNo.1を獲得し、QUICK MUSCLEでも自己記録を塗り替えるも、TAIL IMPOSSIBLEでは第2レース敗退、ETERNAL JUMPでは7位に終わってしまい、種目終了時には当時初出場だったなかやまきんに君と並んで暫定総合1位という結果に。迎えた最終種目SHOT-GUN-TOUCHでは初挑戦であった為か、きんに君は1回目の試技11m00cmを失敗。一方照英は1回目で11m50cmを楽々と成功させた。しかし2回目の試技で永井大が12m50cmという記録を叩き出して暫定で逆転され、本人も穏やかではいられない状況になるも、1回目と同じ11m50cmを2回目の試技で申告し、これも成功し暫定トップを奪い返すも、永井との差は僅か15P差。迎えた最終試技では逆転を狙っていたきんに君、永井が失敗したことにより、照英の総合連覇が確定。自己新記録を狙った12m40cmは審議判定が出るも、見事に触れており、「かかって来い!!」と雄叫びを上げた。


title: 栗田美術館

text: 栗田美術館（くりたびじゅつかん）は、栃木県足利市駒場町にある伊万里・鍋島の磁器専門で、栃木県の登録博物館。足利三名所の一つ。本館建物は第18回BCS賞を受賞。運営は、一般財団法人栗田美術館。


title: 栗田美術館

text: 陶磁器専門の美術館は全国各地にあるが、栗田美術館は伊万里（栗田美術館では「伊萬里」と表記している）および鍋島の磁器のみ1万点あまりを収蔵する、世界的に見ても有数の陶磁コレクションである。創立者栗田英男（栗田政治経済研究所所長として著名）の意思で、収集対象は「伊万里」と「鍋島」というわずか2つの分野に絞られている。


title: 栗田美術館

text: 近世初期、朝鮮半島や中国の陶磁の影響を受けて創始された有田の磁器は、伊万里の港から積み出されたことから「伊万里焼」の名で知られ、日本国内だけでなく、ヨーロッパの王侯貴族にも愛好された。色絵磁器、染付（白地に青一色で文様を表したものをこう呼びならわす）など、さまざまな器種や技法の名品がある。一方、同じ肥前国に生まれた鍋島焼は、鍋島藩の御用窯として藩主の使用品や他藩への献上用などの極上品のみを焼いた窯で、製品の大部分は絵皿であり、そのバラエティに富んだデザインと完璧な絵付に特色がある。栗田はこれら肥前の磁器を、世界陶芸史上、最高の芸術品であると絶賛し、事業のかたわら、1996年（平成8年）に没するまでの約半世紀間、驚異的なまでの情熱を傾けてこれらの磁器を収集し、また自ら研究した。美術館ははじめ東京都中央区日本橋の自宅を改築して1968年（昭和43年）10月に開館し、1974年（昭和49年）4月より一般公開が行なわれた後、1975年（昭和50年）11月に足利本館が開館している。1993年（平成5年）には足利市本城にある栗田の私邸も財団法人栗田美術館に寄贈され、栗田英男記念館となっていたが、2005年（平成17年）12月29日、収蔵品は栗田美術館に移転され、栗田英男記念館は閉館した。


title: 栗田美術館

text:
足利学校で知られる足利市の郊外にある美術館は、3万坪といわれる広大な敷地に、本館のほか、大手門、世界陶磁館、歴史館、資料館、阿蘭陀館（ミュージアムショップ）、栗田山荘（食事処）、陶磁会館（企画展示室）、無名陶工祈念聖堂、栗田嵐嶽記念館、陶磁研究所（工房）など大小30あまりの建物が建つ。広大な庭園や展示室の設計、磁器の飾り付けまで、すべて栗田本人が手がけたという。なお、栗田嵐嶽記念館は、栗田英男の実弟で、生前には1点の作品も公表しなかった孤高の芸術家である嵐嶽の絵画などを展示している。
（陶磁器に関しては、数多い作品のなかから「名品」を選択することが困難なため、重要文化財指定の1点を挙げるにとどめる。）


title: 体位

text: 医療、看護、介護領域の体位（たいい）は、体の位置や姿勢のことを指す。


title: 体位

text: たとえば立つ、座る、寝るや、その際に膝を伸ばすか曲げるか、あるいは体を捻るかどうか、といった違いによってそれを区別する。


title: 体位

text: 医療で行われる画像診断（主に診療放射線技師によるX線撮影など）では、立位、座位、臥位を始め、側臥位（デクビタス）、外転・内転、外旋・内旋、反跳位など、診断目的に応じて適宜組み合わせられている。例えば、胸部X線撮影の場合、心不全の心拡大、胸水貯留、うっ血による血管影拡大、呼吸不全の確認、また腹部X線撮影の場合、腸閉塞（イレウス）のニボー、消化管穿孔のフリーエアー、急性腹症の確認など、検査時の体位が診断所見に及ぼす影響は非常に大きい。


title: 体位

text: 産婦人科での診察、出産時の姿勢などでは、仰臥位、側臥位 (横臥位、Lateral position)、また救急時のものでは昏睡体位 (Coma position)、回復体位といったようなものがある。いずれも出産者、受診者の単独の体位である。


title: 体位

text:
そのほか、泌尿器科、肛門科、産婦人科において検査や治療上で用いられる体位には、以下のようなものがある（仰臥位、側臥位、腹臥位は総称して臥位と呼ばれる場合もある）。
など


title: 体位

text: 介護、看護領域では褥瘡の防止のために、一定時間以上同じ体位をとりつづけさせないよう、体位変換を適宜行うことが重要である。


title: 体位

text: 心不全では、上体を起こした体位でないと、呼吸困難に陥る場合がある。


title: 体位

text: 体位は血中の酸素濃度にも影響を与え、呼吸機能が低下した患者において、仰臥位と腹臥位では肺内部の酸素量と血液量の分布に差があり、効率的なガス交換を行うために、患者の状態に合わせた体位の選択が重要である。


title: 体位

text:
不適切な体位をとると、患者の体重や様々な圧迫によって、末梢神経障害、組織障害、呼吸抑制、循環抑制などが生じる危険がある。通常の覚醒時には、しびれや痛みを感じ、体を動かすことで障害を回避することができるが、全身麻酔中は、無理のある体位に対して苦痛を訴えることができないため、重篤な合併症に進展する可能性がある。
全身麻酔下では、麻酔薬・麻薬による呼吸中枢の抑制と、筋弛緩薬による全身の筋肉の弛緩があるため、体位が換気状態に大きく影響する。さらに、重力方向への内臓の移動、および体位保持のための固定具や抑制帯により、胸郭運動が制限され、横隔膜運動が妨げられる。


title: 体位

text: 特に腹臥位では、自重や支持台により胸腹部が機械的に圧迫され、低換気に伴う二酸化炭素蓄積や無気肺発生のリスクが高くなる。


title: 体位

text: また、仰臥位や砕石位では、腹腔内臓器によって横隔膜が頭側に押し上げられ、機能的残気量が低下する。


title: 体位

text: 側臥位では、肺内血流が下側にシフトして、換気血流比不均等が生じる。


title: 体位

text: 全身麻酔では、末梢血管抵抗が低下することが多く、通常の覚醒時に認められるような交感神経を介した代償機能が働かないため、重力の影響で身体の下方に静脈血がうっ滞しやすくなる。そのため、静脈還流が減少し、心拍出量の低下が生じて血圧低下につながる。


title: 体位

text: さらに、腹臥位や右下腎摘位では腹部の圧迫により、直接下大静脈が圧排され、静脈還流が障害される。特殊な例では、仰臥位時に妊娠末期の子宮や腹腔内の巨大腫瘍が下大静脈を上から圧迫して、重篤な血圧低下をまねく「仰臥位低血圧症候群」が知られている。通常、下大静脈は腹腔内の正中やや右寄りを走行しているので、血圧低下時には腹部を左側に徒手圧排したり、左半側臥位にするなどの対処が有効である。


title: 体位

text: 側臥位では自重により、下側の腋窩動脈の閉塞、腋窩静脈のうっ滞が生じる。


title: 体位

text: 砕石位では股関節と膝関節が屈曲するため、下肢のうっ血による静脈血栓形成を助長しやすい。


title: 原美術館

text: 原美術館 (はらびじゅつかん) は、東京都品川区北品川にある、原俊夫が設立した現代美術を中心とした私立美術館である。


title: 原美術館

text: 姉妹館のハラ ミュージアム アークが群馬県渋川市に開設されている。東京の原美術館は2020年12月に閉館予定となっている（詳しくは後述）。


title: 原美術館

text: JR品川駅から車で5分ほどの住宅街のなかにある原美術館は、東京ガス会長、日本航空会長、帝都高速度交通営団（営団地下鉄）総裁などを歴任した実業家・原邦造の邸宅であった。原邦造の養父の原六郎も実業家・美術品収集家として知られている。


title: 原美術館

text: 原美術館が活用している邸宅は、原邦造の私邸として渡辺仁が設計し、昭和13年（1938年）竣工したものである。渡辺は上野の東京国立博物館本館や銀座の和光本館（旧服部時計店）の設計で知られる、当時の代表的な建築家である。


title: 原美術館

text: 原美術館は、財団法人（現・公益財団法人）アルカンシェール美術財団を母体として昭和54年（1979年）に開館した。現代美術の最新の動きを紹介する意欲的な展覧会を随時行っており、「ハラ・アニュアル」展の開催などによって、有望な新人の紹介にも努めている。


title: 原美術館

text: 館内各所に、レイノー、森村泰昌、宮島達男などのインスタレーション作品がみられるが、戦前の個人邸宅の雰囲気を残した建物と現代美術とが不思議に調和している。庭にも多田美波、関根伸夫などの作品が設置されている。


title: 原美術館

text: なお、群馬県渋川市に関連会社が運営する伊香保グリーン牧場内に別館のハラ ミュージアム アークがある。


title: 原美術館

text: 公益財団法人アルカンシェール美術財団は、現代美術とは別に、原六郎コレクションの古美術も所有している。国宝の「青磁下蕪花生（せいじしもかぶらはないけ）」（南宋時代）を含む原六郎コレクションは、群馬県のハラ ミュージアム アークに保管されている。


title: 原美術館

text: 2003年には「原邸」として、DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築に選ばれている。


title: 原美術館

text: 原美術館は2020年12月をもって閉館の予定であることが、2018年11月に発表された。閉館の理由としては、もと個人の邸宅であった美術館の建物が老朽化し、バリアフリー化が困難なことなどが挙げられている。東京の原美術館の閉館後は、群馬県渋川市伊香保にある姉妹館のハラミュージアムアークを「原美術館ARC」と改称し、そちらに活動拠点を集約することとされている。


title: 原美術館

text: （常時見ることのできるインスタレーション作品、野外展示作品を取り上げる）


title: ポーラ美術館

text: ポーラ美術館（ポーラびじゅつかん）は、神奈川県足柄下郡箱根町仙石原にある美術館。公益財団法人ポーラ美術振興財団が運営している。館長は木島俊介。印象派絵画のコレクションは日本最大級。富士箱根伊豆国立公園に位置し、ブナやヒメシャラなどが見られる遊歩道を有する。


title: ポーラ美術館

text: ポーラ化粧品で知られるポーラ創業家2代目であった鈴木常司が数十年にわたって収集した美術品約9500点を展示するため、「箱根と自然と美術の共生」のコンセプトのもと、2002年9月に開館した。現在の収蔵作品数は約10,000点。


title: ポーラ美術館

text: 鈴木常司が1950年代後半から40数年かけて集めたコレクションは、西洋絵画、日本の洋画、日本画、版画、彫刻、東洋陶磁、日本の近現代陶芸、ガラス工芸、化粧道具などを含む。収集品の中核を成すのは19世紀以降の西洋絵画および近代日本絵画で、5つある展示室のうち3室がこれらの絵画にあてられている。残り2つの展示室のうち2室は東洋陶磁、ガラス工芸、化粧道具のコ展示にあてられている。


title: ポーラ美術館

text: 西洋絵画のコレクションには、モネ、ルノワール、セザンヌ、ファン・ゴッホ、ピカソなどの作品を含む。常設展示のほか、各種の企画展示、講演会、ギャラリートークなどの普及活動を行っている。


title: ポーラ美術館

text: 大日本印刷（DNP）子会社と協力して2018年より、所蔵作品の画像データ貸し出しを行っている。


title: ポーラ美術館

text: 2013年に富士箱根伊豆国立公園の立地を生かした遊歩道をオープンした。


title: 山本伸

text: 山本 伸（やまもと しん、1962年 - ）は、日本の文学者。四日市大学環境情報学部教授。和歌山県生まれ。専門はカリブ文学。


title: 山本伸

text: 1986年立命館大学文学部英米文学専攻卒業、静岡大学大学院教育学研究科修了。黒人文学、特にカリブ文化圏の文学を専門にする。静岡大学大学院在学中にコロンビア大学に留学、アフリカ系アメリカ人文学、カリブ文化（トリニダード・トバゴなど）・文学を研究する。現在は四日市大学環境情報学部メディアコミュニケーション専攻の教授を務める。かたわら、FMラジオのDJも務める。番組名は、『山本伸のマンデーナイトグルーブ』（毎週月曜夜7時から生放送）。


title: 藤田美術館

text: 藤田美術館（ふじたびじゅつかん） は、大阪市都島区網島町にある、東洋古美術を中心とした大阪府の登録博物館である。常設展示は行っておらず、春と秋に3か月ずつ企画展の形でのみ開館するのが特徴である。運営は、公益財団法人藤田美術館。


title: 藤田美術館

text: 実業家で男爵であった藤田伝三郎（旧字：傳三郎、1841年－1912年）、その長男の藤田平太郎（1869年－1940年）、伝三郎の二男の藤田徳次郎（1880年－1935年）のコレクションを展示している。戦後間もなく日本銀行に担保として押えられていたが、藤田鉱業常務の小川栄一によって散逸を免れる。1951年（昭和26年）財団法人藤田美術館として法人化、美術館の開館は1954年（昭和29年）5月であった。なお2013年（平成25年）10月、公益財団法人に移行した。


title: 藤田美術館

text:
藤田伝三郎は、西南戦争で巨利を得、「藤田組」を設立した、明治時代の関西財界の重鎮であった。骨董収集の面でも関西第一と言われ、その豪快な買いっぷりは伝説化している。
伝三郎の没後、昭和初期に藤田家蔵品の売り立てが3回行われ、この時売却された蔵品には、現在各地の美術館に納まっている名品が目白押しであった。それでもなお、現在の藤田美術館には国宝9件、国の重要文化財53件を含む名品が数千点所蔵されており、藤田家コレクション全体の規模の大きさが想像される。


title: 藤田美術館

text: 藤田美術館の所在地は、多くの蔵が並んでいた藤田家本邸（網島御殿）の跡地である。大工棟梁・今井平七の指揮のもと建てられた藤田邸は明治末期の建設時、関西で最大級の和風邸宅であった。邸宅内には30を越す茶室があった。敷地内には、本邸、西邸、東邸とあったが、東邸（現在の太閤園・淀川邸）と本邸の表門（現、藤田邸跡公園南出入口の門）と多数の蔵、そして和歌山県高野山の光台院から移築して新たに銅板葺にした多宝塔を除き、1945年（昭和20年）6月7日の第3回大阪大空襲により全て焼失。現在は、京都大学の日比忠彦設計の日本最初期の鉄筋コンクリート蔵（主に皿などを収蔵していた）を改装した建物が展示館として使用されているが、収蔵品の質・量に比してやや手狭であることは否めない。展示室スペース不足から、春・秋の特別展の際にのみ収蔵品を選んで展示する形態となっている（古い蔵が展示館なので、収蔵品の劣化防止のために寒暖が厳しい季節に開館できないからであるという）。現館長の藤田清は、伝三郎から数えて５代目の子孫である。


title: 藤田美術館

text: 2018年（平成30年）4月1日現在、展示室の建て替えのため閉館中である。


title: 藤田美術館

text: 藤田邸跡の庭園は、現在は藤田邸跡公園となっている。園内に滝を配置するなど特徴のある庭園である。この庭園は戦後放置され鬱蒼とした森となっていたのを、JR東西線建設工事時に建設基地として使われるために木が伐採され、東西線開業後に大阪市によって公園として整備されたものである。藤田邸跡公園は、隣接する桜之宮公園とは異なり、夕方以降は閉門され、夜間は入園することが出来ない。美術館は1年の半分は休館しているが、藤田邸跡公園は通年入場することができる。


title: 藤田美術館

text:
藤田家本邸は、1912年（明治45年）に当地にあった大長寺の敷地を明治十八年の淀川洪水後に買収して建てられた。美術館正門（現在の藤田邸跡公園のゲート）は当時の山門がそのまま残っているとされるが､実際は違う（大長寺は北に300mほどの場所に移転した）。
大長寺は近松門左衛門の『心中天網島』で小春・治兵衛が心中した場所である。この時大長寺は現在地の北に300mほどの都島区中野町2丁目に移転し、小春・治兵衛を供養する比翼塚も同時に移転したのである。したがって、本来の『心中天網島』の舞台は藤田美術館ならびに藤田邸跡公園である。（仏画・垂迹画）


title: 藤田美術館

text: （大和絵・絵巻）


title: 藤田美術館

text: （水墨画）


title: 藤田美術館

text: （彫刻）


title: 藤田美術館

text: （陶磁）


title: 藤田美術館

text: （金工）


title: 藤田美術館

text: （染織）


title: 藤田美術館

text: （その他工芸品）


title: 藤田美術館

text: （仏典）


title: 藤田美術館

text: （古筆類）


title: 藤田美術館

text: （墨蹟）


title: 藤田美術館

text: （考古資料）


title: 藤田美術館

text: 典拠：2000年（平成12年）までの指定物件については、『国宝・重要文化財大全 別巻』（所有者別総合目録・名称総索引・統計資料）（毎日新聞社、2000）による。2017年3月15日、クリスティーズの競売に収蔵品、陳容作「六龍図」、紀元前13-11世紀に造られた青銅器「青銅儀首饕餮文方尊」などを29点を出品。落札額の総計は、当初の想定額の大きく上回る約2億6,280万ドルに達した。美術館は、オークションで調達した資金を施設の建て替えなどに役立てる考えとしている。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 『星獣戦隊ギンガマン』（せいじゅうせんたいギンガマン）は、1998年（平成10年）2月22日から1999年（平成11年）2月14日までテレビ朝日系列で毎週日曜7:30 - 8:00に全50話が放送された、東映制作の特撮テレビドラマ、および作中で主人公達が変身するヒーローの名称。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 本作品は、戦士達が一般社会とは結界で隔絶しており、地球の自然とともに暮らすギンガの森の民で、大自然より与えられた力アースを武器に戦うと設定されている。このため、野生・空想上の動物をモチーフとしたヒーローのデザインやアクション、日常の舞台が乗馬クラブで移動手段も馬、カントリー調の番組内の字幕・テロップなど「自然」を前面に押し出し、またマンネリ化打破と原点回帰を意識し、シリアス面を見せたシリーズとなっている。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: また本作品では、戦隊名に1990年代以降主流となっていた「○○レンジャー」ではなく「○○マン」のパターンが採用されているが、企画段階では『ガオレンジャー』の名称も案のひとつとして挙げられていた。この「ガオレンジャー」の名称は最有力の候補とされていたが、企画当時に放映されていたアニメ『勇者王ガオガイガー』とタイトルが類似していることから見送られる形となった。また当時のCD新譜情報（CDジャーナル）では主題歌の発売予定として「星獣戦隊バイオレンジャー」と告知されていた。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 当時、巨大戦において2号ロボとの合体、もしくは主役ロボの交代が定番化していた中で、本作品ではあえて1号ロボに当たるギンガイオーがサポートロボと合体や主役交代もせず、途中からギンガの光によって超装光ギンガイオーにパワーアップするのみで最後まで闘い続ける、という路線が貫徹されている。企画の最初期には「合体する巨大ロボは一切出さない」、すなわち5人のヒーローとそのパートナーである星獣達のみで戦う、というそれまでのフォーマットを捨てたアイディアも出されていたが、このアイディアに基づく展開は序盤の数話のみに留まっている。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: また敵組織であるバルバンには各幹部ごとに1つの軍団が形成されており『仮面の忍者 赤影』を意識する形で各軍団が1クールごとに交代するという手法がとられている。デザイン作業に際しては当初、4つの軍団を統一したイメージで描いたものもあったが、各軍団の個性をより強調したいというプロデューサーの高寺成紀の意向から、各軍団とも明確に異なる方向性を打ち出す形に落ち着いている。その他にギンガマンは敵怪人やその幹部に対して一括してバルバンと呼んでいるのも特徴（幹部に対しても名前を呼ぶことさえ稀だった）。ただし、ヒュウガは終始ゼイハブ船長だけは名前で呼んでいた。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: これまでの戦隊ではバイクや車などの乗り物が移動手段として使用されていたが、本作品では初めて動物（馬）を利用している点も特徴のひとつとして数えられる。馬が神経質な動物であることから、撮影の数週間前から日常的にマスクなどの馬具を付けて慣れさせたり、元々の乗り手が騎乗して撮影する都合上、それ専用に視界がより広く取られたマスクや腿の内側に当たる部分を補強したスーツを特注するなど、撮影に際しては大変な手間がかけられた。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 玩具展開においては、スーパー戦隊シリーズとしてはしばらくの間途絶えていた「超合金」ブランドが「DX超合金 星獣合体ギンガイオー」にて復活し、CMソングも通常版とは別に、歌詞に「超合金」のフレーズを織り込んだバージョンが作られているなど、「超合金」ブランドの復活が強くアピールされている。この「DXギンガイオー」は久々の超合金ブランドでの発売ということもあり、試作段階において度重なる改修が行われたことから、発売日が当初の予定よりも遅れている。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 売上面では、メガレンジャーの総売上74億円から93億円、内玩具売上が48億円から56億円と上昇を見せた。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 銀河を荒らし惑星を食い尽くす宇宙海賊バルバン。3000年前地球を襲った彼らは、地球の自然から与えられる星を守る力・アースを持つ戦士達と、銀河の平和を守るために戦う神秘の動物・星獣によって海底に封印された。しかし、海底地震の影響で封印が破れ、彼らは現代に復活する。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: その頃、かつてバルバンを封印して、アースを体得し自然とともに暮らす人々の故郷・ギンガの森では戦士の証・星獣剣を受け継ぐアースの戦士の継承式が執り行われていた。第133代目の戦士として選ばれたのはヒュウガ・ハヤテ・ゴウキ・ヒカル・サヤの5人。その式の途中で、かつての戦士の子孫に報復すべくバルバンが襲撃してきた。彼らはバルバンを迎え撃つがヒュウガはゼイハブに敗れ、地割れの中に姿を消してしまう。しかし地割れに飲み込まれる寸前、ヒュウガは星獣剣を弟・リョウマに託す。リョウマは兄に代わり新たな戦士となり、他の4人とともに伝説の戦士・ギンガマンへと転生し、バルバンを撃退する。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: しかし、ヒュウガの死を悲しむ暇もなく、再びバルバンが森を襲う。長老オーギはギンガの森の力を悪用されないため、5人の戦士にバルバン討伐を託し、自らも含めた住人ごと森を封印。石化したギンガの森は湖の底へ沈み、5人は生まれ育った森を出ることになる。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: そして母艦である強大な魔獣ダイタニクス復活を目論むバルバンは、復活のエネルギーとしてギンガの光を欲し、行動を開始。5人はリョウマがたまたま知り合った少年・青山勇太の父の紹介で乗馬クラブの従業員となり、バルバン復活を知って彼らの元に現れたギンガレオンをリーダーとする五星獣とともに、地球を滅ぼそうとするバルバンに立ち向かう。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 3000年前、星獣たちと共にバルバンと戦ったギンガの森の戦士たちが、星獣たちから与えられたギンガブレスで変身した姿にして、勇気ある者のみに許された、名誉ある銀河戦士の称号。ギンガの森の民自体が、星の力・アースも使用できる為、変身前でも優れた力を発揮。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 現代のギンガマンは初代ギンガマンから数えて、133代目にあたる。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 名乗りの口上は、「銀河を貫く伝説の刃 星獣戦隊ギンガマン」「銀河炸裂」。かつて銀河を巡っては目ぼしい星々を荒らし回り、そのことごとくを滅ぼしてきた魔人海賊集団。魔獣ダイタニクスの背中に彼らの城・荒くれ無敵城を築き、魔獣要塞ダイタニックという母船にしている。3000年前に地球に襲来したが、初代のギンガマンと星獣たちの活躍で石化され海底に封印された。しかし海底地震によって封印が解かれ復活。以降はどこかの海上で浮島状態となったダイタニックを拠点に、未だ目覚めぬダイタニクスの復活を目論み、4つの軍団で様々な作戦を行う。ブクラテスと途中から登場したビズネラを除き、主要メンバーたちはすべて海に由来した名前が付けられている。海賊旗は長いフックと一本の短いサーベルを交差させて作った円の中にエイリアンのドクロが描かれたものである。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 後日談の『星獣戦隊ギンガマンVSメガレンジャー』では封印を解かれ復活したグレゴリ艦長の手によってゼイハブとシェリンダ、4人の行動隊長たちが復活し、バルバンの復活を目論み、ギンガマンとメガレンジャーに戦いを挑む。ギンガマンと2代目黒騎士は変身前も含め、アースを利用した技が使える。アースに必要なのは強さだけでなく、命を守る優しさである。名称は講談社『決定版 星獣戦隊ギンガマン超百科』より。宇宙の星々が自らを守るために生み出した神秘の獣。ギンガマンのパートナーでもある5体の星獣は、3000年前の宇宙海賊との戦いの際地球に降り立って、大自然の力・アースの優れた使い手を選び出し、星獣たちの星の力を与えて、初代ギンガマンとした。現代においては、5大星獣以外の星獣、重星獣と鋼星獣も登場し、ギンガマンと共に戦う。共通の能力として、敵に居場所を察知されないようにする結界を張ることが出来る。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 5大星獣は第二章から登場。パートナーのギンガマンを体に乗せることでアースを増幅して使うことができ、より強力な攻撃を行える。また人語は話せないが理解することはでき、ギンガマンとは会話ができる。第六章でタグレドーの毒ガスを取り込み石化してしまったが、続く第七章にてギンガマンの持つ自在剣・機刃をアンテナにして、故郷の星からエネルギーを注ぐという命がけの方法により復活を果たし、同時に銀星獣への「大転生」とギンガイオーへの合体という二つの能力も新たに会得した。有機的なデザインの星獣とは対照的に、銀星獣は全身が超合金ギンセイ鋼の装甲で覆われ、獣型ロボットに近いメカニカルなフォルムへと変化している。またこの形態ではギンガマンをパイロットとして内部に搭乗させることも可能となっており、操縦は立った状態でコックピット内の操縦盤にセットされた機刃を介して行われる。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text:
『救急戦隊ゴーゴーファイブVSギンガマン』ではグランドクロスの影響で仮死状態にあったが、ヒュウガの炎のたてがみを通じてアースを注がれて復活した。
ギガライノスとギガフェニックスの分離状態の乗り物型星獣。ギガバイタスに格納・運搬される。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text:
ギガライノスに合体する車型分身獣。ギガフェニックスに合体する飛行機型分身獣。
第二十九章から登場。元はバルバンに滅ぼされた星の星獣であり、石化して宇宙を漂っていた所をビズネラに捕らえられ兵器として改造された姿で、ビズネラがバルバンに売りつけるため地球に持ち込んだ。登場した当初はビズネラと魔人バルキバルキの持つ操縦機によって操られ、ギンガマンと敵対していたが、星を守る正義の心は改造されても残っており、第三十章においてギンガマンと星獣たちの懸命の呼びかけで正義の心を取り戻す。その際に頭部の形状と胸の装甲も変化した。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 基本的には各々専用の武器を使うがお互いに交換して使うことも可能。合体する前後と必殺武器を使う一瞬だけ、かつての姿が確認できる。兵器達が翼をばたつかせたり、車輪を動かしたりと生物的な挙動を見せる。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 『星獣戦隊ギンガマンVSメガレンジャー』ではゲルマディクスとの戦いでギガライノスとギガフェニックスが爆発してしまう。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 巨大兵時の頭部は下條美治がデザインを担当した。数値は特記のない限り『星獣戦隊ギンガマン超全集』に基づく。主演した若手で、後に数々の作品で個性的な演技を見せたリョウマ役の前原一輝や、元モデルで本作品が俳優デビューだったゴウキ役の照英らは、作品終了後にイケメン俳優の先駆けとして注目をあびた。またヒュウガ役は『忍者戦隊カクレンジャー』でサスケ / ニンジャレッド役を務めた小川輝晃が演じている。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: また、ギンガグリーンと抗争を繰り広げる女幹部シェリンダには、セクシー系Vシネマを中心に活動していた水谷ケイが、ギンガマンの協力者の絵本作家・青山晴彦には元チェッカーズの高杢禎彦がそれぞれ起用された。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 敵組織バルバンの声優陣も、ゼイハブ役の柴田秀勝を始め、サンバッシュ役の檜山修之、ブドー役の林一夫、バットバス役の渡部猛など、過去の戦隊作品で幹部級のキャラクターを演じた人物が多数キャスティングされる形となった。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: ゲスト登場人物においても、後半から登場するゴウキの恋敵である岸本俊介には『激走戦隊カーレンジャー』で陣内恭介 / レッドレーサー役を務めた岸祐二を起用。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 直近の作品で廃されていたナレーションが復活。戦隊シリーズ初参加の若本規夫が担当した。オープニングナレーションや劇中の要所で挿入されたほか、第七章以降のアイキャッチでの「ギンガマン」のコール、第四十三章の英語によるオープニングナレーションも若本によるものである。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: ギンガレッド役の高岩成二は、本作品から『未来戦隊タイムレンジャー』まで3年間連続でレッド役を担当した。アクションでは獣らしさを表現するため腰をかがめた走り方が取り入れられたが、高岩は腰への負担が大きかったことを証言している。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: プロデューサーである髙寺成紀を筆頭に、メインライターに小林靖子、パイロット監督には田﨑竜太と当時新進気鋭のスタッフがメインスタッフに名前を連ねた。また演出陣では辻野正人や長石多可男は前作より引き続きの参加だが、本作品では新たに小中肇と諸田敏が演出陣に名を連ねた。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: キャラクターデザインでは、バルバンの4軍団に対してデザイナーも4人の名前がクレジットされているが、担当は特に軍団別に割り振られているわけではなく、ゼイハブを始めとするレギュラーキャラクターは前作より続投となる野崎明が担当、ゲスト怪人に当たる魔人についても野崎と下条美治の両名によるデザインが大半を占めている。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 長年スーパー戦隊シリーズでチーフカメラマンを務めたいのくままさおが本作品の第四十七章を最後にスーパー戦隊シリーズより離脱、松村文雄にバトンタッチする形となった。これに関連して、1998年暮れには雑誌『宇宙船』の誌上で卒業記念インタビューを行っている。また本作品の後半では、松村と並んでこれ以降のスーパー戦隊シリーズのカメラマンを長く務めることになる大沢信吾が戦隊シリーズのカメラマンとしてデビューしている。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 主題歌・劇伴音楽はともに佐橋俊彦が担当。佐橋は「音楽的な大きな区分として、ギンガマンをウエスタン、敵・バルバンをクラシック、ギンガマンの故郷・ギンガの森をファンタジーを意識した民族音楽とした」と語っており、それぞれの劇伴に反映されている。また、『カーレンジャー』での反省から全体のバランスを計算しての作曲ができたとしている。本作品でも前作と同様、オープニングとエンディングは別シングルとして発売され、挿入歌のほとんどもシングルが初出であった。劇伴集3枚がリリースされた他、新録セリフ入りミニCDアルバム2種（「星獣戦隊ギンガマン〜おはなしコロちゃんパック〜」「星獣戦隊ギンガマン〜クイズコロちゃんパック〜」）も発売された。これらのミニドラマにはギンガマン5人の他に勇太が登場しているが、ヒュウガやバルバンは登場していない。全編通して、放送回のカウントは「第（話数）章」、サブタイトルのフォーマットは「○○の××」で統一。また第一章はオープニングの歌詞から、最終章はエンディングの歌詞から採られている。


title: 星獣戦隊ギンガマン

text: 登場怪人のリンク先は、関連書籍にて明言されているもののみ、モチーフとなった事物に充てている。各作品における詳細はそれぞれの項目を参照。


title: 後背位

text: 後背位（こうはいい）とは性交体位の一種である。


title: 後背位

text: 女性または受け役が四つん這いになって肘をついたところに、男性または立ち役が膝をついて背後から性器を挿入する体位。正常位より挿入がし易い場合がある。チンパンジーやニホンザル等もこうした体位で性交をする。


title: 後背位

text: Durex社が全世界の15万人を対象に調査し得た統計「durex global sex survey」（2003年）によるとこの体位を好む人の割合は、フランス37%（1位）、台湾31%（2位）、米国30%（2位）、英国28%（2位）。なお同調査には日本でのデータは含まれない。


title: 濡れ場

text: 濡れ場（ベッドシーン、セックスシーンとも）は、映画やテレビドラマなどに登場する性交シーンのこと。性交以外の性行為や、性描写のないヌードシーンも濡れ場と呼ばれることがある。


title: 濡れ場

text: 濡れ場は、情事を意味する「濡れ事」から派生した語である。そもそも、歌舞伎用語の一つであり、これが映画に転じられた。


title: 濡れ場

text: アダルトビデオなどの撮影では実際に性交を行うことが多いのに対し、一般映画やテレビドラマの撮影ではそのような手法はごくまれであり、ほとんどは裸に見せかけ、布団などの中でそれらしい体勢で接吻や愛撫を交わすなどの演技をするという模擬的なものである。一般映画ではふつう、性交のシーンであっても卑猥になりすぎないようぼかした演出がなされるため、このような撮影手法でもかなりのリアリティを持たせることが出来るのである。


title: 濡れ場

text: かつては性交や擬似行為を行うことは法律・条例・自主規制などで厳しく規制されており、『愛のコリーダ』・日活ロマンポルノ・『黒い雪』などでは起訴される騒動になった。詳細はわいせつ物頒布罪を参照。


title: 濡れ場

text: 2007年には、米とが共同で「The 50 Greatest Sex Scenes in Cinema」というリストを発表し話題となった。以下はその上位10位である。


110形


title: 鴈

text: 鴈（かり、がん）


title: ラマ属

text: ラマ属 "Lama" は、生物分類上のグループで、哺乳綱、ウシ目（偶蹄目）、ラクダ科に属する。南アメリカの高地に棲息し、家畜として利用される。


title: ラマ属

text: 従来はアルパカもラマ属とされていたが、近年の調査の結果、遺伝子構成がビクーニャに類似しており、その近縁性が明らかにされ、ビクーニャ属に改められている。


title: ラマ属

text: 2種が知られている。


title: 町田章

text: 町田 章（まちだ あきら、1939年2月5日 - 2011年7月31日）は、考古学者（中国考古学）、独立行政法人文化財研究所理事長。前奈良国立文化財研究所所長。


title: 町田章

text: 香川県善通寺市生まれ。


title: 町田章

text: 1962年に関西大学文学部を卒業した後に立命館大学大学院に進み、東洋思想専攻修士課程を学ぶ。1964年に大学院を修了後、奈良国立文化財研究所に入所し、数々の遺跡発掘調査に携わった。特に1988年に長屋王家木簡を発掘したことが知られる｡


title: 町田章

text: 日本考古学協会、日本考古学会、考古学研究会に所属した。また奈良国立文化財研究所の平城宮跡発掘調査部長や文化庁文化財鑑査官などの要職を歴任した。


title: 町田章

text: 2009年に瑞宝中綬章を受章。


title: 町田章

text: 2011年7月31日、肺がんのため奈良市の自宅で死去。72歳没。


title: 中津川駅

text: 中津川駅（なかつがわえき）は、岐阜県中津川市太田町にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF19。


title: 中津川駅

text: 特急「しなの」を含めた全列車が停車する。「しなの」と一部の快速列車と普通列車を除き、当駅で運転系統が分離されている。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。2つのホームは北側にある跨線橋と南側にある地下通路で連絡している。1・3番線が本線、2番線が副本線となっている。この他、ホームのない側線（留置線）が、3番線の西側に数本あり、夜間滞泊の設定がある。


title: 中津川駅

text: 駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、武並駅 - 野尻駅間の各駅を管理している。構内東側の単式ホーム（1番線）に隣接した駅舎内部にはJR全線きっぷうりば、自動券売機、自動改札機が設置されている。当駅から名古屋方面へはTOICA（および相互利用先ICカード）が利用可能であるが、木曽福島方面へは利用できない。


title: 中津川駅

text: 駅西側に、中津川運輸区がある。かつては、ここに中央本線木曽谷区間の要衝として中津川機関区があり、1973年の塩尻 - 中津川間電化まで多数のD51形蒸気機関車が在籍していた。また、同線恵那駅から出ていた明知線の気動車の日常整備を担当していたことから、電化区間にありながらキハ52形などが留置されている状態も1985年まで見られた。「岐阜県統計書」「中津川市統計書」によると、当駅の1日平均乗車人員は以下の通り推移している。


title: 関帝廟

text: 関帝廟（かんていびょう）は、関帝（関羽・関聖帝君・関帝聖君）を祀る廟。孔子を祀る孔子廟（文廟）に対比させて、武廟（ぶびょう）とも呼ぶ場合もある。


title: 関帝廟

text: 関帝廟の本殿は中央に関羽を祭り、右側に小説『三国志演義』で養子の関平（史実では実子）、左側に同じく『演義』に登場する配下の武将周倉の二神をそれぞれ祭っている。


title: 関帝廟

text: 関羽は、信義や義侠心に厚い武将として名高くまた『演義』での普浄の逸話などから、民衆によって様々な伝承や信仰が産まれ、信仰を高め、また後の王朝によって神格化されていった。その関羽を祭ったほこらが関帝廟の始まりである。


title: 関帝廟

text: また、関羽は（塩湖で知られた解県の出身である為）塩の密売に関わっていたという民間伝承があり、義に厚いとされる事から商売の神として祭られた。この事に起因して、そろばんの発明をしたという俗説まで生まれた。そのため世界中に華僑が散らばっていったときに、商売が繁盛する様にとその居住区に関帝廟を立てた。そのため世界中の中華街などで関帝廟を見ることが出来る。


title: 関帝廟

text: 関羽の出身地である河東・解県（山西省運城市塩湖区解州鎮）にある解州関帝廟は、中国でも規模の大きな関帝廟として知られる。ベトナム語では （関帝）、または（廟関帝）と呼ばれ各地に存在する。


title: 石原プロモーション

text: 株式会社石原プロモーション（いしはらプロモーション） は、俳優の石原裕次郎が設立した日本の芸能事務所、制作プロダクションである。本社は東京都調布市に所在。略称は「石原プロ」。


title: 石原プロモーション

text: また、同社が制作していた「大都会 PARTIII」の『黒岩軍団』、「西部警察」シリーズの『大門軍団』にちなみ、所属タレントの集団は『石原軍団』（いしはらぐんだん）の愛称で広く親しまれている。


title: 石原プロモーション

text: 2016年12月から新たに「石原プロNEXT GENERATION」と呼ばれるグループが誕生し、従来の石原プロとともに二部構成となった。


title: 石原プロモーション

text: 代表取締役会長は石原まき子。


title: 石原プロモーション

text: 芸能事務所・制作プロダクションであるが、プロデュース中心になった他の制作会社と違い、撮影用機材・クルーを現在も自社で保有しており、自身を「映画製作会社」と名乗っている。


title: 石原プロモーション

text: 同社設立者の石原裕次郎は、もともと水の江瀧子と「石原商事」を経営していたが、1963年1月16日に石原の個人事務所（プライベートオフィス）として設立され、浅丘ルリ子などの日活の俳優が所属した。


title: 石原プロモーション

text: 1963年から1973年にかけて、大手映画会社に出来ない作品を作るという理想のもとに『太平洋ひとりぼっち』、『黒部の太陽』、『栄光への5000キロ』など、石原主演映画を中心に多数の映画を製作。特に1967年から1969年にかけては、黛ジュンの大活躍によって一気に経営が潤った。しかしその収益は先にあげた石原主演映画の膨大な製作費に充てられ経営を圧迫。さらに映画産業の斜陽化の煽りを受け、『ある兵士の賭け』など興行的に失敗した作品も多く、それらの事由で会社存続が危ぶまれ8億円（当時）近い負債を背負ってしまった時期でもあった。


title: 石原プロモーション

text: そんな苦しい状況に喘いでいた1972年、テレビへの過小評価から頑なに出演を拒否していた石原であったが、周囲の強い説得で嫌々ながらもテレビドラマ『太陽にほえろ!』（東宝・日本テレビ製作）に出演する事となる。番組はスタートと同時に大反響を呼び、そこでテレビが持つ影響力の大きさを身をもって体験したことがもとで、後に活動の軸足を映画からテレビに移していくこととなる。そして、会社の再建のため、また自分が愛してやまない映画をもう一度作りたいという想いから、自社でテレビドラマ『大都会』『西部警察』シリーズを製作して人気を集め、10億円近くの負債を完済したのみならず約30億円に上る資産を築き再建に成功した。しかし本来の目的であった映画製作については石原の死去もあり、1993年公開の『欽ちゃんのシネマジャック』向け短編を最後に遠ざかっている。また、テレビドラマの制作も2010年代以降は行われていない。


title: 石原プロモーション

text: 会社存続が危ぶまれた当時、日活に所属しながらも石原を兄のように慕っていた渡哲也を皮切りに俳優が所属するようにもなり、彼らのマネジメントも手掛けるようになった。石原裕次郎亡き後は、副社長の渡が社長に昇任し、所属俳優の神田正輝・舘ひろしも共に取締役に就任し（それぞれ登記上は本名名義）、専務は「コマサ」こと小林正彦が石原の亡き前から長年にわたり務めていた（詳しくは本人の項を参照）。


title: 石原プロモーション

text: その後2011年3月28日の株主総会で、石原まき子会長以外の取締役5人が退任。代表取締役社長であった渡哲也、取締役であった神田正輝と舘ひろしは、いずれも一俳優として石原プロに所属することとなった。また、専務取締役であった小林正彦は、健康上の理由で業界から引退することとなった。なお、現在の所属タレントや社員は同年6月30日付で全員一旦退職した上で、翌7月1日付で一部社員が再雇用される形になる。また、執行役員制となり、社長の座は当面空席のままとなる。


title: 石原プロモーション

text: 2015年6月22日、チャンネル銀河株式会社と業務提携契約を締結。それに伴い、同社代表取締役会長の石原まき子がチャンネル銀河株式会社名誉会長に、また、チャンネル銀河株式会社代表取締役社長の関本好則が石原プロモーション会長特命コンテンツアドバイザーに就任した。2017年4月1日、一俳優としての所属としていた渡哲也が経営陣に復帰。「相談取締役」の肩書きで相談役と取締役を兼任する。


title: 石原プロモーション

text: 石原裕次郎が生前各界と交流を深めていたこともあり、全国に協賛企業・団体が数多く存在している。特に代表的なものとして宝酒造があり、所属俳優がCMに出演しているほか、石原プロのイベントには宝酒造の樽酒（松竹梅）が毎回登場する。また、ドラマ『大都会 PARTII』では同社の島原工場、『西部警察』の日本全国縦断ロケでは札幌工場（現在は閉鎖）・伏見工場で撮影が行われ、後者は当時の社長であった大宮隆が本人役として出演している。


title: 石原プロモーション

text: 石原プロは撮影用の車やバイクなどのほかに、餅つき機や3000人分の炊飯ができる炊事器などを所有しており、石原プロ関係のイベントで炊き出しをするのが恒例となっている。小林正彦が自ら調理して所属俳優が料理を配るのも人気の一つであり、カレー、赤飯、豚汁、おはぎ、雑煮など種類も豊富である。現在は「炊き出しカレー」が市販されている。


title: 石原プロモーション

text: 1995年1月17日に発生した兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）では、被災地の兵庫県芦屋市で渡の弟である渡瀬恒彦と共に焼きそばの炊き出しを行った。


title: 石原プロモーション

text: 2006年4月12日放映の『愛のエプロン3時間スペシャル』（テレビ朝日）では、渡をはじめとする所属俳優が料理を披露。2007年1月1日放映の『SMAP×SMAP』（関西テレビ・フジテレビ）の料理コーナー「BISTRO SMAP」に渡、舘、神田、徳重の4人が出演した際には、過去のイベントでの炊き出しの模様を記録したプロモーションビデオの存在が明らかになり、「THE 炊き出し PART4」なるビデオの一部が紹介された。その中で舘は「ただ、俳優のプロモーションビデオはひとつもない」とも明かしている。


title: 石原プロモーション

text:
2008年11月12日放送の『ナニコレ珍百景』（テレビ朝日）では、徳重聡が都内にある石原プロの倉庫を紹介した。この際、動態保存された多数の劇用パトカー等と共に炊き出しに使う鍋なども紹介されたが、珍百景としては登録されず。
2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）では、トラック28台を連ねて被災地の宮城県石巻市を訪れ、渡、舘らが4月14日から20日までの一週間、カレーや焼きそば、おでん、ぜんざいなど豊富な炊き出しを行った。
また、被災地とは関係無い一般ファンが訪れた事もあり、道路渋滞が発生した事で苦情が出たとの報道が一部でされた。


title: 石原プロモーション

text: 2011年9月7日から6日間、東京・日本橋高島屋屋上で大東北展の目玉として「屋上げんき食堂」を特設、売上金全額は日本赤十字社を通じて被災地に寄付される。またレトルト食品（炊き出しカレー、とん汁、おでん、ぜんざい）として一般販売もされる。


title: 石原プロモーション

text: 石原プロが製作する作品は裕次郎、渡を主役として設定したものが多く、裕次郎死後は舘を主役にした作品が量産された。社名が「プロモーション」となっている点から、代表者の名前に囚われない幅広い作品作りを目指した三船プロダクションなどの独立スタープロとは全く対照的なものであった。


title: 石原プロモーション

text: 『黒部の太陽』『西部警察』に代表される、大規模なセットを組んだアクションを重視した作品が多く、撮影中の演者やスタッフの怪我や事故がたびたび発生している。2003年には『西部警察2003』の撮影時に観客を負傷させる車両事故が発生しており、最終的にドラマは制作中止となった。


title: 石原プロモーション

text: また、過去に製作された作品はいずれも二次利用の機会が少なく、断片的な形でのリリースとなった『西部警察』や、自社の版権が失効している『太平洋ひとりぼっち』『ゴキブリ刑事』などを除いてソフト化されていないものが大半を占めていた。その後、経営体系の大幅な刷新を経た2012年に創立50周年プロジェクトとしてテレビ作品の順次DVDリリースが決定（ただし一部の作品を除いて原則セレクション形式でのリリースとなる）、翌2013年には『黒部の太陽』をはじめとする劇場映画5作品がBlu-ray及びDVDでリリースされた。


title: 石原プロモーション

text: 地上波以外での再放送もDVDと同様の傾向が見られたが、2007年に日テレプラスで『大都会』シリーズが放送されて以降は、衛星放送を中心に自社作品の再放送が活発化している。2015年には石原裕次郎生誕80周年企画「4K未来映像プロジェクト」の一環として、チャンネル銀河との共同制作で紀行番組『西部警察 全国キャラバン!!ロケ聖地巡礼』（全10話）を製作。石原プロモーションがCS向け番組を制作するのはこれが初めてである。


title: 石原プロモーション

text: 2016年1月からは動画配信事業にも参入、『大都会』『西部警察』シリーズの配信が開始されている。


title: 石原プロモーション

text: 同社の社歌として「太陽と星たちの賛歌」（作詞：なかにし礼、作曲：羽田健太郎）が存在する。


title: 石原プロモーション

text: 元々は1978年に裕次郎がなかにしに作詞を依頼した曲で、同年5月に予定されていたパーティー（同社の設立記念パーティーとする説と、同社と関係の深い宝酒造のパーティーとする説がある）で披露される予定だったが、裕次郎が同時期に闘病生活に入ったためレコーディングや披露も行われず、また譜面も行方不明となったため「幻の社歌」となっていた。当時は同社のスタッフの間でも「社歌があるらしい」という都市伝説扱いだったという。


title: 石原プロモーション

text: 裕次郎の死後の2013年8月に、同社の社史編纂のため裕次郎の自宅資料室を整理していたところ譜面が発見されたことから、舘ひろしの歌唱と船山基紀によるアレンジで初めてレコーディングが行われ、2014年3月にその存在が公表され、石原プロモーションのサイトで期間限定で公開されている。


title: 石原プロモーション

text: 一般に「石原軍団」（いしはらぐんだん）の愛称で親しまれている。


title: 石原プロモーション

text: 「石原プロNEXT GENERATION」


title: 石原プロモーション

text:
公式サイト内では、系列会社として扱っている。
また、系列会社ではないが、石原プロが設立に関わっている会社もある。


title: 美乃坂本駅

text: 美乃坂本駅（みのさかもとえき）は、岐阜県中津川市千旦林坂本にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF18。リニア中央新幹線の岐阜県内の中間駅の設置候補地として、当駅付近が提示されている（地上駅を予定）。また、車両基地も当駅付近に設置される計画である。


title: 美乃坂本駅

text: 岐阜県は2014年2月17日、リニアを観光に活用するため当駅から恵那駅を経て明知線明智駅まで観光客用の蒸気機関車を走らせる構想を明らかにした。機関車はC12 244を使用する予定である。


title: 美乃坂本駅

text: 島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。


title: 美乃坂本駅

text: 東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、中津川駅が当駅を管理している。構内南側にある駅舎の内部には、JR全線きっぷうりばなどが置かれている。なお、早朝・昼・深夜は駅員が不在となる。


title: 美乃坂本駅

text: 自動改札機はないが、簡易TOICA改札機が設置されている。


title: 美乃坂本駅

text: 「岐阜県統計書」及び「中津川市統計書」によると、当駅の1日平均乗車人員は以下の通り推移している。開業した当時の地名（恵那郡坂本村）が由来。駅が設置された当時、既に肥薩線（当時は鹿児島本線）に坂本駅が存在していたため、旧国名の美濃を頭に冠した美濃坂本となる予定であったが、美濃の「濃」の字が複雑だった事から地元住民たちがしばしば略式として「美乃」の表記を使っており、開業当時の坂本村でも「美乃」が定着していたため、当時の村長や住民の請願により美乃坂本駅となった。


title: 騎乗位

text: 騎乗位（きじょうい）は、仰向けになった男性の上に女性が跨り男性も女性も自由に動かせる性交体位の一種である。


title: 騎乗位

text: 騎乗中の様子に似ているため、この名称が付いている。よって、「騎上位」は誤記である。英語では、Woman on top、the jackhammer、cowboy/cowgirl position 等。


title: 騎乗位

text: 男女が向き合う対面騎乗位と、女性が男性に背中を向ける背面騎乗位がある。


title: 騎乗位

text: 女性が立て膝になって、寝そべった男性に跨る。片手でペニスの根元を持ち、垂直になるように立てる。そこに女性が膣口を合わせ、ペニスが膣内に侵入してくるのを感じながら、ゆっくりと腰を落としていく。男性の胸にもう片方の手をついて行えば安定して腰を落とすことができる。


title: 騎乗位

text: 重力に従って性器が密接しているので、女性が前屈子宮や生理前だった場合は子宮口に当たりやすくなり、内臓からの鈍痛を発することがある。そのため、最初は様子を見ながら慎重に動くものとされる。


title: 騎乗位

text: 四十八手では、騎乗位のことを「本茶臼」といい、そのバリエーションには「月見茶臼」「時雨茶臼」「宝船」などがある。なお、「忍び居茶臼」や「帆かけ茶臼」は座位の系統になるので、「茶臼」＝「騎乗位」ではない。


title: 騎乗位

text: 女性が上になることから、映画の『氷の微笑』にはヒロインのキャサリン・トラメル（演：シャロン・ストーン）が、男の手をベッドの端に縛り付け、騎乗位で責め立てるシーンがある。イギリスのインディペンデント紙が2017年に行った報道によれば、以下の通りである。


title: 騎乗位

text: ブラジルの3箇所の病院の研究者らはブラジルのカムピナス市の市民を対象に過去30年間にわたって性行為によって外傷を受けた状況調査を行なってきた。調査では42の事例が分析されている。性行為の相手が骨折した例は、異性どうしの性行為で28例、同性どうしの性行為で4例、6例が手淫の最中に記録されており、あとの4例は患者も原因について説明がつかなかったという。研究報告では、女性上位の性行為は潜在的に相手を骨折させるリスクを負っている事実があることが証明されている。その反対に男性がプロセスを管理する場合、痛みが感じられた際は動きをとめ、相手に与える害を最小限度にとどめるチャンスを男性が多く握ることになる。


title: 舘ひろし

text: 舘 ひろし（たち ひろし、1950年3月31日 - ）は、日本の俳優・シンガーソングライター。本名は舘 廣（たち ひろし）。愛知県名古屋市中区老松町（現・名古屋市中区千代田）出身。石原プロモーション所属。


title: 舘ひろし

text: 名古屋市立新栄小学校、名古屋市立白山中学校、愛知県立千種高等学校を経て千葉工業大学工学部建築学科中退。身長179cm・体重68kg・血液型はA型。


title: 舘ひろし

text: 小学生時代は鈍臭かったため、当時は「どんくさ舘」と呼ばれていた。


title: 舘ひろし

text: が英国好きで、舘家には牛乳紅茶を飲む「ティータイム」があった。舘自身もその後英国好きになり、1996年8月、元日産ミスフェアレディの妻との結婚式は英国で行っている。舘の愛車はモーガンで、毎週の乗馬への往復時など自分で運転する時はモーガンに乗っている。また、仕事時など自分で運転しない時はジャガーに乗っている。どちらも英国製自動車である。


title: 舘ひろし

text: 高校時代にはラグビー部の主将を務める。千葉工業大学に入学。同大学の千種寮に入るがその厳しさに夜逃げし、学生の間で「夜逃げの四棟」と呼ばれる伝説となっている。大学生時代のバイト先（原宿にあった洋服屋「GRASS」）の同僚にドン小西がいた。デビュー後も同大に長らく在籍したままだったが、中退した。


title: 舘ひろし

text: その後は岩城滉一とともに原宿・表参道を拠点にした硬派バイクチーム「クールス」を総括。矢沢永吉がリーダーだったロックバンド「キャロル」の親衛隊として有名となり、キャロルの解散コンサートのDVDにも登場している。


title: 舘ひろし

text: 1975年、バイクチーム「クールス」からの選抜メンバーで結成されたロックバンド「クールス」のボーカルとして『紫のハイウェイ』矢沢永吉（五大洋光）作曲でデビュー。その後のソロデビューには"太ったブタが勝つか、しなやかな狼が勝つか"とのキャッチフレーズでプロモーションに打って出て、矢沢を挑発するものとして話題を呼んだ。


title: 舘ひろし

text: また、当時の東映社長・岡田茂に誘われ東映に籍を置き、『東映俳優センター』に所属、俳優としてのキャリアもスタートさせ1976年、松田優作主演の『暴力教室』に出演した他、同年『男組 少年刑務所』で映画初主演。1978年には『皮ジャン反抗族』（長谷部安春監督）、1980年『薔薇の標的』（村川透監督）と東映で計3本の主演映画が製作された。これらの映画は暴走族のイメージがあるクールスを引きずり、また実際に本人の趣味でもあったため、オートバイを駆使する姿がトレードマークとなった。


title: 舘ひろし

text: 『西部警察』シリーズでの登場をきっかけに渡哲也と出会い、最初は、ハーレーダビッドソンを駆使する無頼漢的キャラクターの巽総太郎（愛称「タツ」）役で登場していたが、番組初回から半年間の出演契約となっていたために、半年後の第30話で西部署で最初の殉職刑事となり一旦降板している。


title: 舘ひろし

text: 西部警察の撮影初日、東映時代から愛用している黒いディレクターズチェアを石原、渡のディレクターズチェアの横に置いたところ、石原から「10年早いな」と言われ、周囲のフォローを無視して「時代が違いますよ」と反論すると、石原は「悪かったね。時代が違うんだ」と笑って理解を示した。


title: 舘ひろし

text: そして1981年、第109話「西部最前線の攻防（前編）」から、先に殉職した巽刑事役とは別人のスズキGSX1100Sカタナを愛機とする特別機動車両隊（略称・「特機隊」）隊長の鳩村英次（愛称「ハト」「ポッポ」）役で再登場し、1983年、自ら志願して石原プロモーションへの入社を果たし『西部警察 PART-III』の最終回まで出演していた。西部警察に出演して学んだことは「共演することで石原裕次郎、渡哲也という2人の映画スターを先生に持てたことで受けた影響は強い」と語っている。


title: 舘ひろし

text: 石原プロモーションに入ったきっかけは、社長の石原裕次郎ではなく渡哲也への憧れからであった。渡には『西部警察』放映時の頃から気に入られており、同番組の地方ロケで宿泊したホテルでの飲み会で、他の皆が御開きにした後も渡に勧められるままに、明け方まで一緒に杯を交わしたという。


title: 舘ひろし

text: 『西部警察』シリーズ終了後のドラマでは、バイク使いとしての積極的な登場は少なくなったものの、『あぶない刑事』シリーズでは、ハーレーなど大型バイクに乗りショットガンを構えるシーンがもはや「十八番」となっており、相棒役の柴田恭兵とともに還暦以降でも、アクションぶりを時折見せる。ドラマでの役柄は所属する石原プロモーション制作のものを中心に、刑事役が圧倒的に多かったが、近年は時代劇やコミカルな現代劇にも多数出演するようになっており、役柄の幅を拡げている。


title: 舘ひろし

text: 俳優を始めた頃は撮影所に対するイメージのギャップや、カメラの前に立つ事の違和感、嘘の世界である仕事に納得できなかった。ただ、物を作っていくという過程は楽しかったと述べている。『大都会』の出演依頼を受けていたが、当時は「刑事役はやりたくない」と断っていた。刑事ドラマにおける銃の扱い方にはこだわりが強く、「西部警察」の頃は撮影が終わってから、プロップガンを借りて、自宅でプロっぽい仕草を練習していたと当時を語っている。さらに銃撃シーンで、右手で銃を構える際に左手を胸に添える形を取るが、「（試行錯誤の末に）最終的にこの形に落ち着いた」と語るが、あぶない刑事などの技斗を担当する高瀬将嗣によると、「添えた左手は『心臓の上をガードする』という意味」で、大変勉強になったと後に語っている。


title: 舘ひろし

text:
1995年から1997年には、全日本F3000とフォーミュラ・ニッポンに参戦していた「NAVI CONNECTION Racing Team」の監督を務めた。「女の子を口説くつもりで（2ndドライバーを探しに）鈴鹿へ行ったのに、逆にマッチに口説かれた」と近藤真彦の全日本F3000デビューを後押ししている。
2011年3月28日、石原プロモーション取締役を辞任し、一所属俳優となる。


title: 舘ひろし

text: 2012年、40年来のヘビースモーカーだったが、禁煙のCMへの出演が契機となって禁煙に成功する。当時、肺年齢が95歳と診断された。


title: 舘ひろし

text: 2018年、『終わった人』で第42回モントリオール世界映画祭ワールド・コンペティション部門最優秀男優賞を受賞。


title: 舘ひろし

text: 石原プロの俳優で歌手も兼任している人物は、石原裕次郎と渡哲也、そして舘ひろしであるが、前記の2人の発表してきた楽曲はどちらかというと歌謡曲または演歌としての色合いが強いが、舘の方はロックバンド出身であるためか、50代半ばにリリースした『貴女と…』もJ-POPのジャンルに入る。


title: 舘ひろし

text: 舘は、自身が出演するドラマのテーマを手掛けることが多く、TV版『あぶない刑事』のオープニングテーマ、『ゴリラ・警視庁捜査第8班』のオープニングテーマも彼の作曲である。


title: 漢拏山

text: 漢拏山（ハルラサン、かんなさん、韓国語：、Hallasan Mountain）は、韓国の済州島にある山。標高1,950mであり、韓国の最高峰。


title: 漢拏山

text: 漢拏山は一帯が国立公園に指定（1970年3月24日）されており、また、韓国の天然記念物第182号として天然保護区域となっている。2007年6月27日には、「済州の火山島と溶岩洞窟群」の主要部分として、ユネスコの世界遺産にも登録された。初夏のゲンカイツツジやオンツツジが咲く時期は中腹がピンクの花で覆われ、また、秋の紅葉も美しいため、多くの登山客が訪れる。海抜1,000～1,500mの地帯はタンナザサなどのササ類が多く茂り、チョウセンシラベ()も多い。


title: 漢拏山

text: 2002年には国際連合が定めた国際山岳年を記念し、山林庁は100大名山を選定、この中に漢拏山も名を連ねることとなった。


title: 漢拏山

text: かつては釜岳（カマオルム、）、圓山（ウォンサン、）、鎮山（チンサン、）、仙山（ソンサン、）、頭無岳（トゥムオルム、）、浮羅山（プラサン、）、瀛州山（ヨンジュサン、）、穴望峯（ヒョルマンボン、）など、さまざまな名称で呼ばれた。なお、北朝鮮の文化語において、「漢拏山」はと表記されるが、発音は南と同じく「ハルラサン」である。


title: 漢拏山

text: 金剛山（クムガンサン、 ）、智異山（チリサン、）と合わせて、三神山とも称される。


title: 漢拏山

text: プレートが衝突して沈み込むことでマグマが生まれ、火山が形成される日本列島と異なり、安定した大地の韓国には火山が少ない。済州島は全体が第四紀の楯状火山であり、漢拏山はその最高峰である。島には約360個の側火山が形成されており、地元ではこれをオルム と呼んでいる。歴史時代の活動としては、1002年、1007年、1440年、1570年が報告されている。漢拏山の頂上火口には、白鹿潭（ペンノクタム）と呼ばれる池がある。


title: 漢拏山

text: 2012年10月現在、山体保護の為、東稜の一部を除いて、頂上部への立ち入りは禁止されている。また、西北壁、南壁への立ち入りも禁止されている。従来入山料が徴収されていたが、世界遺産登録後無料となった。


title: 漢拏山

text: 整備されている登山路（探訪路とも呼ばれている）は5つあり、観音寺登山路、城板岳登山路の2つは火口脇の東稜頂上まで行くことができ、互いに通じている。なお、この東稜頂上の標高は約1,920mで、漢拏山の最高地点ではない。最高地点の三角点は西稜にあるが、現在一般登山者の立ち入りは禁止されている。残りのオリモク登山路、霊室登山路はこれより短く、トンネコ登山路は西帰浦市側から登れ、互いに通じているが、いずれも西北壁、南壁が通行禁止のため、海抜約1,700m地点までしか登ることができない。


title: 漢拏山

text: また、夜間登山ならびに山中での野営等は禁じられており、日没前に完全下山完了できるように、季節により時間が異なるが、途中の待避所で12時前後になるとそれ以上登れず、東稜頂上で14時前後になると下山が求められる。また、火気の使用も禁じられている。


title: 漢拏山

text: 登山路や案内板が大変良く整備され、待避所もあるため、軽装で登る観光客も多いが、急な気象変化に備えて、ある程度の装備はする事が望ましい。特に11月から4月は山頂部で氷雪に遭うから、アイゼンが必携となる。


title: 漢拏山

text: 東稜頂上に建つ「白鹿譚」の石碑を入れて自分を撮影した証拠写真を、登山口にある国立公園事務所に持っていって見せると、1,000ウォンで公式登頂証明書を発行してくれる。


title: 漢拏山

text: 城板岳（ソンノルオルム、）登山路は、東から東稜頂上へ向かうコース。距離9.6km、登りコースタイム4時間半。コース途中に往復40分のサラオルム展望台があり、火口湖と済州島の南部が眺望できる。登山口まで路線バスが利用しやすく、傾斜が緩く、板階段などが整備されたコースであるが、長丁場なので、歩き切るには忍耐力が必要。入り口に食堂、途中に水場、カップ麺や飲み物を扱う売店もあるため、最も多くの登山客が利用する。済州市外バスターミナルから5.16中文高速化線西帰浦市外バスターミナル行きバス(06時から21時の間多数運行)で約30分の城板岳下車すぐが登山口。


title: 漢拏山

text: 観音寺（クァヌムサ、）登山路は、北から東稜頂上へ向かうコース。このルートは、日本植民地時代の登山路であった。登山者は、城板岳登山路と比べると比較的少ない。傾斜がきつく、急な石段や木製階段が続く箇所が多いが、トレイルは良く整備されていて歩きやすい。距離8.7km、登りコースタイム5時間。途中で耽羅渓谷を渡った後、見通しのきかない尾根をひたすら登るところが辛い。尾根を登り切った標高約1,500ｍ地点に三角峰避難小屋が建つ。そこからは、北壁の勇壮な景色を眺めながらの登りとなり、静かでダイナミックな登山を楽しめる。登山口までのバスは第二・第三土曜日と日曜日にのみ明道岩から東門、市庁などを経由する済州市内バス1号路線が経由して運行される。市内中心部から17kmほどなのでタクシー利用もしやすく、下山客待ちのタクシーも常駐している（ただし、メーターは使わない。値段を交渉の必要があり、済州市内まで１万５千ウォン程度）。また、1117道路を50分間ほど歩けば、城板岳コースと同じ5.16中文高速化線のバス（済州医療院または山川壇バス停）も利用できる。登山口にキャンプ場、コンビニあり。


title: 漢拏山

text: オリモク（）登山路は、北西から上三岳（ウッセオルム、）山小屋（海抜1,700m地点）を経て、南壁分岐点までのコース。南壁は通行禁止のため頂上には行けず、霊室登山路、トンネコ登山路と接続。距離6.8km、登りコースタイム3時間。サジェビ丘まで急な坂を登った後、稜線をたどるコースのため、ハルラ山の眺望は良い。登山口までのバスは、済州市外バスターミナルから1100道路線中文サゴリ行きバス(夏は6時半から16時、冬は8時から15時運行、約1時間に1本。)でオリモクまで約30分。登山口のオリモク広場は、片道30分強で登れ、ハルラ山を眺望できる御乗生岳（オスンセンオルム、。標高1,169m）への登山路（1.3km）入り口にもなっているため、観光バスのツアーで訪れる観光客も多い。


title: 漢拏山

text: 霊室（ヨンシル、）登山路は、西南からウィッセオルム山小屋を経て、南壁分岐点までのコースで、頂上には行けず、オリモク登山路、トンネコ登山路と接続。距離8.2km、登りコースタイム3時間10分。オリモク登山路と同じ1100道路中文サゴリ行きバスを利用する場合は、霊室入口（ヨンシルイプク、）バス停から登山事務所までさらに1時間弱かかるが、タクシー等の場合、登山事務所より先の駐車場まで入っていけるので距離5.8km、コースタイム2時間30分に短縮できる。五百羅漢と呼ばれる崖の景観が良い。


title: 漢拏山

text: トンネコ（）登山路は、東南から南壁分岐点までのコースで、頂上には行けず、オリモク登山路、霊室登山路と接続。2009年12月まで約15年間閉鎖されていた。距離7.0km、登りコースタイム3時間30分。さらに2.1km、1時間でウィッセオルム山小屋まで行ける。5.16道路線バスを使う場合は、南西橋（ナムソキョ、）または西帰浦産業科学高等学校バス停からさらに1時間ほど余計にかかる。


title: ピストン運動

text: ピストン運動（ピストンうんどう）は、シリンダー内部をピストンが往復運動すること。多くは回転運動に変換して利用する。


title: ピストン運動

text: この「シリンダー・ピストン」構造は一定の金属加工技術が在れば簡単に製作できる事から、産業革命の時代には蒸気機関（蒸気エンジン）が盛んに動力として利用された。水蒸気では余り高い圧力が得られなかったが、水が沸騰できる低い温度でも一定の圧力が得やすい他、大型化することで低圧でも充分実用的な装置を作ることができ、産業・交通面で大いに利用された。


title: ピストン運動

text: 初期のものでは直径が1～5mもあるような大型のはずみ車を必要としたが、後にこれは金属加工技術の向上などによって小型化されていった。初期のものはイギリスのロンドンにある科学博物館で蒸気エンジン実動模型（ただし現在展示中のものはモーターではずみ車を回転させている）を見る事ができる。小型の物ではアルコールランプを使った模型が同ロンドン市内のハムレーズ（玩具専門百貨店）でも購入可能である。


title: ピストン運動

text: これら蒸気エンジンは気密性を保持するために油を浸した布などが利用されており、このパッキン構造で高圧蒸気の圧力をピストンに伝えていた。この構造は燃焼などの熱に耐えられないため、これを応用・発展させて内燃機関にする事は到底不可能である。


title: ピストン運動

text: 後に金属の切削加工技術が発達、鉄などの耐熱性のある金属（パッキングに石綿も利用した）のみで構成された密閉シリンダー構造が可能となると、ガソリンエンジンが作れるようになった。現在では金属加工技術は更に向上、ディーゼルエンジン等の高温・高圧で駆動するエンジンも一般に広く利用されている。


title: ピストン運動

text:
これらは高圧のガスで駆動させる構造であるため、ボンベ等に蓄えられた高圧ガス（圧縮空気や炭酸ガスといったもの）で駆動する物も作る事ができる。1980年代以降には、アクリル樹脂でできた圧縮空気によって駆動する空気エンジンを搭載した玩具も数多く登場している。
また、身近な利用例に水洗便器用洗浄弁であるフラッシュバルブのピストンバルブがある。
フラッシュバルブ式の水洗便所では、水を流す度にピストンバルブが高圧で往復運動して、便器に供給する水流の出力を制御する。


title: ピストン運動

text: フラッシュバルブの作動原理は、押し棒レバー等の起動弁を操作すると、内蔵されているピストンバルブのリリーフバルブの逃し弁が開き、ピストンバルブ上部の圧力室部に溜まった、高水圧の水が抜けるので、給水圧力でピストンバルブが上昇し吐水（便器への給水）が始まり、同時にピストンバルブのストレーナー（フィルター）から小穴を経て圧力室に水が徐々に入り、やがて圧力室の水圧が高くなるとピストンバルブが下降しはじめて、ついに自動的に水が止まる。


title: ピストン運動

text: 熱膨張したガス圧を利用する内燃機関・外燃機関に多く使われる動力変換様式で、一定の気密があるシリンダー内を加圧・もしくはガスを膨張させ、そのシリンダーの一端にあるピストンを押す力とする。このシリンダーが押された力をクランクやカム等といった物を利用して軸の回転運動に変換、これで機械装置を駆動させる動力などに利用する。


title: ピストン運動

text: 熱機関による「熱から運動を生み出す」ために広く用いられる様式であるが、シリンダーの長さに限りがあるため、ピストンを外部から動力を入力して元に戻す必要がある。この際、内部のガスは排出され、ピストンは加圧前の状態に収まる。


title: ピストン運動

text:
この
というプロセスを繰り返す事によって、連続的に運動エネルギーを発生させる。なお外部からの運動エネルギー入力には、慣性の力を利用したはずみ車（フリクション）や他のシリンダーからの動力などが利用されるが、小型の物ではバネなどに蓄えられた歪みを利用する場合もある。


title: 帆かけ

text: 帆かけ（Butterfly sex position・ほかけ）は、正常位に似た性交体位の一つ。


title: 帆かけ

text: 正常位では仰向けになった女性がひざを曲げて足を開いた、いわゆるM字開脚の体勢でペニスを挿入する。それに対し、帆かけでは女性のひざをまっすぐに伸ばしたまま性器を結合する。このため、男性は女性の足を抱きながらピストン運動を行う。


title: 帆かけ

text: 女性にとって非常に楽な体位であるため、性感が得られやすく、女性に人気が高い。


title: 恵那駅

text: 恵那駅（えなえき）は、岐阜県恵那市大井町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・明知鉄道の駅である。駅番号はJR東海がCF17、明知鉄道が11。


title: 恵那駅

text: JR東海の中央本線と、第三セクター鉄道である明知鉄道の明知線との接続駅となっている。明知線は当駅が起点である。明知線は元々は中央本線ともども日本国有鉄道（国鉄）の路線であり、当駅も国鉄の単独駅であったが、明知線が第1次特定地方交通線への指定を経て1985年に明知鉄道に転換されたため、現在の形となった。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地上駅。1番線（単式ホーム）が副本線、2・3番線が本線となっている。上り列車については特急を除き、副本線である1番線に発着する。2つのホームは、ホーム東側にあるエレベーターが設置された跨線橋と、西側の階段がある跨線橋で連絡している。


title: 恵那駅

text: 駅舎は構内南側、単式ホームの中央付近にある。東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、中津川駅が当駅を管理している。駅舎内部にはJR全線きっぷうりばなどが置かれている。TOICA利用可能駅であり、自動改札機が設置されている。早朝・深夜は無人となる。


title: 恵那駅

text: JR東海の1番線の東側にある頭端式ホーム1面1線を有する地上駅。JRのホームとは網で仕切られている。


title: 恵那駅

text: 明知鉄道発足時に中央本線との連絡線が撤去され、JR線とは繋がっていない。


title: 恵那駅

text: 駅舎はJR駅舎の東側にあり、2階部分には歯科医院が入居している。窓口では一日フリー切符や他の割引切符、硬券の乗車券類を発売している。窓口営業時間は 7:30～20:35。それ以外の時間は無人となり、自動券売機のみの発売のため定期券・回数券や一日フリー切符、硬券の乗車券類等は購入できない。連絡改札口があるが自動化されておらず、JR東海をTOICA等で利用後に明知鉄道に乗り換える利用客は、JR東海の改札を出た後で明知鉄道の乗車券を購入し、改めて明知鉄道の改札口に入る必要がある（逆の場合も一旦改札を出る必要がある）。


title: 恵那駅

text:
「岐阜県統計書」及び「恵那市統計書 」によると1日平均乗降・乗車人員は以下の通り。
駅前にはロータリーが2つあり、一方がバス・タクシー専用、他方が一般乗用車専用である。バス・タクシー専用ロータリーには、それぞれ専用の駐車スペースがあり、タクシーは駐車スペースを埋め尽くしていることが多い。ここに恵那駅前バスのりばがある。一般乗用車専用ロータリーはそれより小さく駐車スペースはないが、朝夕は学校帰りの子供を迎えに来る親の車などの停車によって満杯になる。


title: 恵那駅

text: 駅周辺にはいくつかの専門店（文具・眼鏡・時計・傘・服・靴・玩具・二輪車など）や食品店のほか、大型スーパーが2つほどある。


title: M字開脚

text:
M字開脚（エムじかいきゃく）とは、人間が膝を曲げながら両足を開く姿勢のこと。正面から見ると、両足の形がMの字に似ていることからこの名前がついた。
この姿勢は、主にアダルトビデオ・グラビア写真やストリップティーズなどでの若い女性・女優の定番ポーズのひとつである。グラビア写真では水着または下着をつけてM字開脚を行うことが多いが、アダルトビデオやストリップ劇場などでは、全裸で行うことも普通である。


title: M字開脚

text: グラビアでは、インリン・オブ・ジョイトイが積極的にこのポーズを行い、M字という言葉を広めたものだとされており、「M字開脚といえばインリン・オブ・ジョイトイ」というイメージが強い。インリンがハッスルで得意技としているのが、相手の上にM字でまたがる「M字ビターン」という技である。この技の好評を受けて、ハッスルは2005年に「M字ビターンコンテスト」を3回開催した。


title: M字開脚

text: なお、体勢としてのM字開脚は下半身の筋力をかなり必要とするため、安定したM字開脚には一定の訓練を要する。（実際、インリンとバラエティ番組等で共演したタレントが「試しにやってみたができなかった」と発言することもある）


title: M字開脚

text: ある程度の柔軟性も必要であり、インリンは「当時は股関節が固く、M字開脚のポーズを維持するのは大変だった」と語っている。


title: 西小坂井駅

text: 西小坂井駅（にしこざかいえき）は、愛知県豊川市伊奈町前山にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（名古屋地区）の駅である。駅番号はCA43。


title: 西小坂井駅

text: 飯田線小坂井駅の西に位置しており、当駅のほうが開業が遅い。軍需工場の引き込み線用の西伊奈信号場として開設された。太平洋戦争後に西小坂井駅として開業し、引き込み線は富士紡績小坂井工場の貨物専用線となった。小規模駅ながら約4万8,000 m の広大な敷地を有する。かつて駅業務は15名程度の駅員のうち日本交通観光社の委託職員が数名であったが、東海交通事業への委託の後、2017年に無人化された。島式ホーム2面4線のホームを有する地上駅だが、1番線ホームには柵が設置され、貨物列車の待避線として使用されているため、実質的には2面3線のみである。上下線の外側に1本ずつ留置線があり、夜間は豊橋終点・始発の電車を停泊させている。


title: 西小坂井駅

text: 尚、豊橋駅を快速または新快速の4分前に発車した岐阜行き普通は、この駅で快速または新快速に追い越される。


title: 西小坂井駅

text: 豊橋駅が管理する無人駅である。駅舎に乗務員宿泊所を併設している。


title: 西小坂井駅

text: 駅舎は単式ホーム北側にあり、上下線ホームとは跨線橋で繋がっている。駅舎内には自動券売機（TOICA対応）が1台、簡易型自動改札機（TOICA対応）が設置されている。改札内にトイレとベンチ2台、改札外にキヨスク（東海キヨスク）があったが2009年（平成21年）10月31日をもって閉店した。エスカレーター・エレベーター等の設備は一切ない。


title: 西小坂井駅

text: かつては駅の北西にある富士紡績小坂井工場へ至る専用線が駅から分岐していたが、1972年（昭和47年）ごろに廃止された。


title: 西小坂井駅

text: 「豊川市の統計」によると、1日あたりの乗車人員は以下の通りである。豊川市コミュニティバスゆうあいの里小坂井線の「西小坂井駅」バス停があり、伊奈駅、小坂井支所、市民病院、市役所、ぎょぎょランドを経由してゆうあいの里までを結んでいる。


title: 西小坂井駅

text: 2008年11月より総合青山病院による無料送迎バスが、町内3駅と新・旧青山病院を結んでいる。


title: 愛知御津駅

text: 愛知御津駅（あいちみとえき）は、愛知県豊川市御津町西方松本にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（名古屋地区）の駅である。駅番号はCA44。


title: 愛知御津駅

text: 開業当時の駅名は、東海道本線の当初の敷設計画の経由地（旧東海道沿い）であり、駅設置予定地であった宝飯郡御油町（現豊川市内）の地名をそのまま採用し「御油駅」とした。のちに開業した愛知電気鉄道線（現名鉄名古屋本線）の御油駅は、当初「本御油駅」と命名された。


title: 愛知御津駅

text: その後、「御津」、「三河御津」などの駅名変更が検討されたが、御津だけでは茨城県の水戸駅と混同の恐れがあり、また旧国名をつける三河御津も、当時の隣駅であった三河三谷駅との混同（「みかわみや」と「みかわみと」で一字違い）の恐れがあったため旧国名の「三河」ではなく県名の「愛知」の冠称を用いた。現在でも西側にある踏切の名は「御油踏切」で、当時を偲ばせている。


title: 愛知御津駅

text: 明治末期には、豊川鉄道御油支線が計画されたが、結局建設されなかった。


title: 愛知御津駅

text: 豊川市内のJR路線は飯田線のみであったが、旧宝飯郡御津町との市町村合併により、東海道本線に駅を持つこととなった。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。単式ホーム（1番線）が上り列車専用、島式ホーム外側（3番線）が下り列車専用である。島式ホームの内側（2番線）は上下共用の中線となっており、主にラッシュ時の下り普通列車の待避線として使用されている。また、島式ホームの更に外側には留置線を有している。駅舎は単式ホームに接し、島式ホームとは跨線橋で連絡している。


title: 愛知御津駅

text: 豊橋駅が管理する無人駅である。


title: 愛知御津駅

text: 駅舎内には自動券売機（TOICA非対応）が1台、簡易型自動改札機（TOICA対応）が設置されている。改札内にトイレがある。かつて改札外に東海キヨスクがあったが、現在は閉店している。


title: 愛知御津駅

text: 「豊川市の統計」によると、 1日あたりの乗車人員は以下の通りである。2010年4月より御津地区福祉乗合タクシーが運行されていたが、市内バス路線再編により2011年11月から「豊川市コミュニティバス」となった。


title: 愛知御津駅

text: かつては、豊橋鉄道バス、名鉄バスの御津駅前バス停があったが、豊橋鉄道バスは1979年、名鉄バスは1988年に路線廃止となっている。


title: 武並駅

text: 武並駅（たけなみえき）は、岐阜県恵那市武並町竹折にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF16。


title: 武並駅

text: 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は南北双方に設置されている。北口は構内北側、1番線に隣接しておかれている。2番線に隣接して置かれている南口はエレベーターおよび階段が設置されている。なお、2つのホームは跨線橋で繋がっている。


title: 武並駅

text: 中津川駅管理の簡易委託駅。北口駅舎にある窓口は毎日7:00から12:00までと13:00から14：30の営業である（この時間帯以外にも係員が不在になる場合もある）。


title: 武並駅

text:
自動改札機はないが、簡易TOICA改札機が設置されている。
「恵那市統計書」によると、近年の1日平均乗降人員は以下の通りである。


title: 三河大塚駅

text: 三河大塚駅（みかわおおつかえき）は、愛知県蒲郡市大塚町端成（はじょう）にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（名古屋地区）の駅である。駅番号はCA45。


title: 三河大塚駅

text: 当駅は蒲郡市の東の玄関であり、観光スポットラグーナテンボスの最寄り駅である。ラグーナテンボス利用客輸送のため、土曜・休日の上り新快速のうち午前中3本のみが停車する。


title: 三河大塚駅

text: 当駅は海水浴客のための夏季営業の仮停車場として開業したが、地元からの請願により通年停車の常設駅に格上げされた。東海道本線としては東田子の浦駅開業以来10年ぶりの常設駅となる。また、東海道本線の常設駅をひとつの市で3つ持つのは、当時は名古屋市と蒲郡市の2市のみだった。


title: 三河大塚駅

text: 1988年に旧駅舎が老朽化のため改築が行われた。2004年にはホームと列車の段差を解消する嵩上げ工事が行われた。2005年7月20日、駅舎新築および地下通路の大幅な改装が完了。2005年8月29日、駅前のバス停およびロータリーの改装が終了し、駅前広場にケヤキの木が植樹された。ロータリー中央には開駅30周年記念碑が設置されている。


title: 三河大塚駅

text: かつては海水浴客のための臨時改札口が存在した。上りホームには、蒲郡東高校の生徒専用の簡易な改札口（出口専用）があったが、現在は廃止された。駅舎建て替え・駅前ロータリー整備に伴い、これまで改札内にあったトイレは改札外に新築され、蒲郡市の管理下に置かれている。桜の木がホームおよび駅周辺にあったが、ホーム嵩上げ・駅舎新築・駅前ロータリー改良により伐採され、一部を残すのみになった。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅舎は地上にあるが、北側（山側）に向かって標高が高くなっているため線路は高い位置を通っている。南側（海側）に駅本屋があり、上り線と下り線のホームは地下通路でつながっている。当駅の名古屋方で東海道新幹線をオーバークロスしている。


title: 三河大塚駅

text: 蒲郡駅が管理する無人駅である。


title: 三河大塚駅

text: 駅舎内には自動券売機（TOICA非対応）が1台、簡易型自動改札機（TOICA対応）が設置されている。改札外に多機能トイレがある。かつては海水浴客用の臨時改札口が設けられていた。


title: 三河大塚駅

text: 「蒲郡の統計」によれば、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。


title: 三河大塚駅

text: ラグーナテンボス（開業時はラグーナ蒲郡）開業までは駅ロータリーに路線バスは乗り入れず、「大塚駅前停留所（大塚駅前交差点付近）」が最寄であった。


title: 三河大塚駅

text: 豊橋駅前 - 前芝 - 丸山 - 三河大塚駅 - 蒲郡駅前 - 形原駅前 - 西浦温泉へ行くバス路線があったが廃止になっている。


title: 釜戸駅

text: 釜戸駅（かまどえき）は、岐阜県瑞浪市釜戸町東大島にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF15。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を持つ地上駅。1・3番線が本線、2番線が副本線となっている。2016年（平成28年）3月改正ダイヤの時点では、深夜の上り普通列車1本が特急通過待ちのために2番線を使用する。この他にも数本の側線が引かれている。


title: 釜戸駅

text: 多治見駅管理の簡易委託駅。開業時からの駅舎は構内東側、単式ホーム（1番線）に隣接して置かれている。自動改札機はないが、簡易TOICA改札機が設置されている。


title: 釜戸駅

text: かつては駅構内北側に住友セメント釜戸サービスステーションがあり、施設への専用線が敷設されていた。また、名古屋方面からは、当駅止まりの普通列車も設定されていた時期がある。


title: 釜戸駅

text: 「岐阜県統計書」によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。


title: 三河三谷駅

text: 三河三谷駅（みかわみやえき）は、愛知県蒲郡市三谷町上野にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（名古屋地区）の駅である。駅番号はCA46。


title: 三河三谷駅

text: 蒲郡市内の住宅街の中にある駅で、蒲郡市内の観光地「三谷温泉」の最寄り駅でもある。普通列車および早朝・深夜のみに運転される豊橋 - 岡崎間の各駅に停車する区間快速のほか、快速・新快速の約半数が停車する。（日中帯・毎時3本停車）


title: 三河三谷駅

text: 1999年12月4日のダイヤ改正前までは全ての快速（青、緑両方）が停車していたが新快速は通過だった。


title: 三河三谷駅

text: 地元住民による請願駅で用地買収資金、駅舎建設費などの費用を地区住民の寄付でまかなわれた（当時の金額で27万8,000円）。三谷温泉の最寄り駅であるものの蒲郡駅からのマイクロバス利用が多い。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上下本線の間に1本の中線（待避線）がある。この中線は国鉄時代に撤去されていたが、蒲郡駅周辺連続立体交差事業開始に伴い再び敷設された。駅舎は下り線側東京方（南側）にあり、上下ホームを結ぶ跨線橋がある。駅舎の西側には保線車両用の留置線がある。


title: 三河三谷駅

text: 蒲郡駅が管理する無人駅である。駅舎内には自動券売機（TOICA対応）が1台、簡易型自動改札機（TOICA対応）、改札口にLED式発車案内板が設置されている。改札外にトイレがある。なお東海キヨスクは2009年10月31日で閉店し、2010年2月、跡地は更地になった。


title: 三河三谷駅

text: 「蒲郡の統計」によれば、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。


title: 蒲郡駅

text: 蒲郡駅（がまごおりえき）は、愛知県蒲郡市元町および港町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号はJR東海がCA47、名古屋鉄道がGN22。


title: 蒲郡駅

text: 蒲郡市の中心駅で、「観光交流立市宣言」をした観光の街「蒲郡」の玄関口である。JR東海・名鉄ともに駅員が配置されている。かつてはJR東海と名鉄の共同使用駅であったが、蒲郡駅付近連続立体交差事業（鉄道高架化）の完了により、駅舎・改札が分離された。


title: 蒲郡駅

text: JR東海の東海道本線と、名鉄の蒲郡線が乗り入れ、接続駅となっている。蒲郡線は当駅が終点となっている。1888年（明治21年）に官設鉄道（現在の東海道本線）浜松駅 - 大府駅間の開通と同時に開業し、のちの1936年（昭和11年）に三河鉄道（現在の名鉄蒲郡線）が乗り入れた。なお駅設置当時、駅が所在していた当時の蒲郡村は「かまごおり」と読んでいたが駅は「がまごおり」で開業しており、これが現在の「がまごおり」読みのルーツとされている。


title: 蒲郡駅

text: 蒲郡駅周辺の鉄道高架化事業（正式名称：蒲郡駅付近連続立体交差事業）は、踏切による交通渋滞や事故、鉄道による市街地分断を解消し、魅力的で質の高い街づくりを目的とするもので、高架化および南口再開発が2008年（平成20年）3月に完了した。南北連絡通路（コンコース）の完成で南北地下道は廃止されたが、北口周辺の地下街は現在も営業中である。今後は北口広場において誘客効果が見込める有名店を含む商業施設を設置する予定である。


title: 蒲郡駅

text: かつては南口から竹本油脂本社工場と日本通運蒲郡支店への貨物専用線が伸びていた。現在は南口土地区画整理事業が完了し、当時の面影はほとんど残っていないが、蒲郡市民会館臨時駐車場に当時の枕木やレールが保管されている。高架駅。南北連絡通路を挟んで、JR東海・名鉄の改札口がそれぞれ設置されている。コンコースは広めに確保されている。


title: 蒲郡駅

text: 島式ホーム2面4線を使用している。内側の2・3番線が本線、外側の1・4番線が待避線（副本線）で、朝・夕方には普通・快速の緩急接続が行われている。


title: 蒲郡駅

text: ホームは2005年（平成17年）に高架化された。高架化以前は北口側に駅舎があり、駅舎とJR東海・名鉄のホームを結ぶ跨線橋があった。この跨線橋は「鉄道院明治43年」の文字が刻まれた歴史あるもので、1953年（昭和28年）の東海道本線電化で約1mかさ上げされ、高架化工事による仮設跨線橋の供用開始まで使用された。


title: 蒲郡駅

text: 貨物営業を行っていた頃は、駅舎東側に1面1線の有蓋車用貨物ホームがあり、駅南側には竹本油脂本社工場専用線「竹本1番線（有効長52m）」「竹本2番線（有効長31m）」と国道23号線を横切り三河港木材埠頭へ伸びる日本通運蒲郡支店「日通専用線（約500m）」（当初は日本通運と三和倉庫などで出資の臨港線）の貨物専用線があった。戦前は旧海軍貯木場の木材輸送、戦後は蒲郡港へ運搬船で運ばれてきた石炭輸送が主な輸送品であった。運行は日本国有鉄道（国鉄）が代行していた。


title: 蒲郡駅

text: 駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、蒲郡市内にある3駅（三河大塚駅・三河三谷駅・三河塩津駅）を管理している。


title: 蒲郡駅

text: 駅構内には、JR全線きっぷうりばがある。TOICAおよびTOICAと相互利用しているIC乗車券の利用が可能であり、TOICA対応のタッチパネル式自動券売機3台と自動精算機がある。また改札口と各ホームにLED式発車案内板、各ホームにエレベーター、エスカレータが設置されている。


title: 蒲郡駅

text: なお、2007年から2008年にかけて東海地方で放映されたTOICAのテレビコマーシャルは蒲郡駅改札口付近で撮影された。島式ホーム1面2線を使用している。ホームの有効長は4両分で、電車はホーム中央付近に停車する。かつては行灯式発車案内板があったが、現在の電車は全て吉良吉田駅行普通電車のため、撤去された。終日駅員配置駅である。電車はワンマン運転であるが当駅は有人駅かつ終着駅であるため途中の駅とは異なり、到着するとホーム側の全てのドアを開ける。自動券売機はタッチパネル式のものが1台あるが、自動改札機および自動精算機は設置されていない。ホームにはエレベーターが設置されている。以前の名鉄のホーム番号は国鉄・JRからの通しで5・6番線であったが、改札の分離に伴い1・2番線となった（分離後は番号の振り方が逆になり、海側から振られている）。


title: 蒲郡駅

text: manacaに関しては、対応する設備が一切設置されていないため取り扱いを行っていない。券売機での乗車券購入・窓口の対応も不可（TOICAとmanacaが乗車券機能の相互利用を行っているため、JR蒲郡駅ではmanacaの利用は可能）。


title: 蒲郡駅

text: 2012年2月29日に利用終了となったトランパスの利用可能エリアからは外れていたが、当駅から乗車してトランパス対応駅（精算機または窓口での精算が可能な駅）で下車する場合は、当駅の自動券売機で無料発行される乗車駅証明書を持って乗車し、下車駅での精算という形でトランパスが使用できた。


title: 蒲郡駅

text: 1972年（昭和47年）4月1日に名鉄が高架化された際、南口には1階にバスターミナルを設けた5階建ての「名鉄蒲郡駅ビル」を同年12月に竣工させた。しかしテナントの相次ぐ撤退や観光客減少のため、蒲郡駅周辺連続立体交差事業の際に解体された。また、ホームは当初立体交差事業により建て替えられる予定であったが、従来のものをリニューアルして継続利用している。蒲郡線の立体交差部分延長に伴う工事に際しては、一時的に東海道本線旧下り地上ホームを使用していた時期もある。


title: 蒲郡駅

text: 2008年（平成20年）6月29日より名鉄蒲郡線は全列車が当駅 - 吉良吉田駅間の2両編成折り返しワンマン運転となった。そのため通常はホーム両端の1両分ずつには電車が停車しない。


title: 蒲郡駅

text: バックミラーが設置されている2番線が主に使用され、1番線は深夜留置、臨時・団体列車等を除きほとんど使用されていない。


title: 蒲郡駅

text: 北口駅前広場は1967年（昭和42年）12月5日の広場完成時とほぼ同じ構造で、西側がタクシープールおよびタクシーのりば、東側が市営駐車場および自家用車専用乗降場である。バスのりばは駅前の道路上に通常のバス停同様に設置されている。愛知県下でも早期に完成した地下道・地下街は、高架化完成に伴い閉鎖された南北地下道を除き引き続き供用されている。かつては北口側がより賑わっていたが、セイフー（ヤオハン）蒲郡店の撤退や駅前ビルの空室が目立ち、現在では南口側に取って代わられた感がある。今後は北口駅前広場の整備が予定されている。南口駅前広場は、かつては西側（蒲郡駅南交差点）が駅前広場への車両入口、東側（港町3東交差点）が駅前広場からの車両出口となっており完全な一方通行になっていた。2008年の高架化事業に際して整備され、総面積は全体で約12,000mに拡張された。西側（約2,800m）がタクシープールおよびタクシーのりば、市営駐車場および自家用車専用乗降場、東側（約3,600m）がバスのりばおよび竹本油脂専用となっている。バスのりば中心には観光交流立市「蒲郡」を象徴するモニュメントとしてアメリカズカップに参戦した「ニッポン・チャレンジ」のヨット（JPN-3）が設置されている（同チームのベースキャンプ地は蒲郡港であった）。南口駅前広場から竹島埠頭へ続く道路は50m道路として整備されメインストリートとなっている。


title: 三河塩津駅

text: 三河塩津駅（みかわしおつえき）は、愛知県蒲郡市竹谷町油井（たけのやちょうゆい）にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（名古屋地区）の駅である。駅番号はCA48。


title: 三河塩津駅

text: 当駅は蒲郡競艇場（ボートレース蒲郡）の利用客を見込んでJR化後に開業した駅である。名古屋鉄道（名鉄）蒲郡線の蒲郡競艇場前駅が隣接しており、乗り換えが可能である。


title: 三河塩津駅

text: 当駅が開業する前まで、豊橋方面から蒲郡競艇場へ行く場合は蒲郡駅で名鉄蒲郡線に乗り換えなければならなかったが、開業によって乗り換えなしで行けるようになった。当駅の開業の影響などもあり、名鉄蒲郡線の蒲郡競艇場前駅の利用客は減少している。なお、同線には1968年9月30日まで「塩津駅」があった（後に蒲郡競艇場前駅として統合）。


title: 三河塩津駅

text: 停車列車は、普通列車と区間快速である。日中は上下線とも毎時2本の停車本数となる。ボートレース蒲郡で大きなレースが開催される場合は新快速や快速がごくまれに臨時停車することがある。


title: 三河塩津駅

text: 2008年3月の横断歩道橋設置に伴い駅の東側にあった油井踏切は廃止され、三河三谷 - 当駅間の踏切はすべて廃止された。相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を備える。


title: 三河塩津駅

text: 外部と駅舎の間、また駅舎とホームとの間は階段のみでエレベーター、エスカレーターは無い。


title: 三河塩津駅

text: 蒲郡競艇場前駅への階段が橋上駅舎からつながっている。ただし改札は別となっている。


title: 三河塩津駅

text: 蒲郡駅が管理する無人駅である（ただしボートレース蒲郡開催日に駅員が臨時配置されることがある）。


title: 三河塩津駅

text: 駅舎内には自動券売機（TOICA等ICカード対応）1台、簡易型自動改札機（TOICA対応）が設置されている。


title: 三河塩津駅

text: 「蒲郡の統計」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。JRにおける蒲郡競艇場への最寄り駅ではあるが、隣の蒲郡駅（特別快速・新快速・快速停車駅）から競艇場まで無料送迎バスが運行されているため開催日でも利用者はそれほど多くない。


title: 医療訴訟

text: 医療訴訟（いりょうそしょう）とは、医療行為の適否や、患者に生じた死亡・後遺障害などの結果と不適切な医療行為との因果関係、さらにそのような結果に伴って発生した損害の有無及び額が主要な争点となった民事訴訟のことであり、医事関係訴訟、医療過誤訴訟とも呼ばれる。広義では、業務上過失致死傷罪の罪名のもと、医療行為上の過失の刑事責任が問われる刑事訴訟の場合も含む。


title: 医療訴訟

text: 医療訴訟について、被害者側からは「医師の過失を証明するのは難しく、補償される場合でも時間がかかる」という指摘が出ており、また医療者の側にも「医療過誤を厳しく問われるのは負担が大き過ぎる」という声がある。さらに、上記の研究結果のように、裁判では真実の追及は困難であることから、近年医療紛争を訴訟外で解決しようという機運が高まっている。


title: 医療訴訟

text: 一般に私人（自然人又は法人）の間で何らかの紛争が生じた場合、その紛争解決方法は、当事者同士の「話し合い（示談）」か、「民事訴訟」のいずれかである場合が多い。しかし、近年ではその中間的存在ともいうべき裁判外紛争解決手続（ADR、Alternative Dispute Resolution）の存在が注目を集めている。


title: 医療訴訟

text: ADRの例としては、国際商事・海事紛争などで広く利用されてきた実績のある「仲裁」があげられる。「仲裁」においては、当事者が選任するなどして決められた仲裁人が、裁判官のように最終判断を出し、当事者双方を法的にも拘束する。一方で、第三者による仲介を行いつつも、当該第三者は当事者を法的に拘束するような判断を示す権限はなく、あくまで話し合いによる解決を目指す「あっせん」などのADRもある。


title: 医療訴訟

text: 日本の医療紛争においては、医師会内の医事紛争処理委員会が作られており、例えば茨城県の医師会が、平成18年3月、組織外部に、医療に関する紛争を解決する第三者機関「中立処理委員会」を設置するなどの動きがある。しかし、患者側と医療機関側とが話し合いで解決できなかった場合、医療紛争を解決する次の手段としては民事訴訟を提起することが多いというのが、おおむね実情である。


title: 医療訴訟

text: 原告と被告の対立関係を前提とし、より優位に立つため当事者同士の対話が控えられる医療訴訟とは正反対の紛争解決法である。紛争の発生後できるだけ早期に当事者同士の会話を促進することで、納得のいく創造的な合意と関係再構築を支援するため、医療メディエーターという専門技法を有する第三者が、当事者同士の対話に寄り添い、患者側と医療側の対話の橋渡しをする。アメリカ合衆国では、ジョンズ・ホプキンス病院、ピッツバーグ・メディカルセンターなどの一流施設では、初期メディエーションの導入により、医療紛争が大幅に減少しているという。日本でも着実に広がり、その効果が証明されつつある。


title: 医療訴訟

text: 重篤な障害を生じた患者に対して、医療者の過失の有無に関わらず補償できることを目的とした制度である。スウェーデンやフィンランドでは「無過失補償制度」が社会保障制度として確立している。英国では重い障害が起きた事故、仏では国立病院での医療事故を対象にこの制度が導入されている。日本の研究班は、この制度が患者側にも医療従事者にも大きなメリットがあるうえ、導入した国では医療事故も減少傾向にあると結論づけ、2009年1月に、まず医療事故による訴訟の多発により敬遠される産科で特に重度脳性まひを対象にして日本で初めて導入された。現存の民事訴訟を中心とした医療被害救済制度では金銭賠償と原因究明・再発防止のいずれの点においても制度上の限界があり、十分な機能を果たしていない点を鑑み、医療事故全体に無過失補償制度を拡充すべきとの声がある。


title: 医療訴訟

text: 患者側にとって、医事紛争における真実の追及は悲願であり続けてきたが、刑事・民事訴訟のいずれも遺族の望む死因究明や紛争解決には限界があることが認識されるようになった。また医療側からも医学・医療に通じない警察・司法の判断を不満に思う声が挙がっており、昨今の医療崩壊の一因となっているという指摘がある。そのような医療裁判の限界を超え、社会制度に対する信頼を取り戻し医療崩壊を防止しよう、との観点から、現在中立的な第三者機関としての医療事故調の可能性について論議されている。


title: 医療訴訟

text: 鑑定において、アメリカ、イギリスなどの英米法系の法制度では、患者側と医療機関側それぞれの協力医の尋問を行うことで医学的知見を立証するのが原則となっており、日本など大陸法系の法制度が公的な鑑定を原則としているのとは対照的となっている。


title: 医療訴訟

text: 先進各国の医療事故補償制度についての概要を表として示す。


title: 医療訴訟

text: アメリカ合衆国の医療においても、医療過誤訴訟は1970年代より既に深刻な社会問題になっている。賠償責任保険の存在により高をくくったと考えられる裁判所による懲罰的損害賠償を認める判決により、医療過誤における賠償金額はしばしば極端な高額となる。そのため訴訟リスクの高い診療科では、医師が高額の保険料を支払って過誤保険に加入しており、医療費の高騰の原因のひとつとなっている。米国の場合、医療事故に関わる諸費用は10兆円に及ぶといわれており、そのうち患者に渡る金額は18〜40%程度で、過半が弁護士費用などに使われているという報告もある。そのような状況から、適正な医療が行えなくなるとして、全米のほとんどの州の議会で、製造物責任訴訟および医療過誤訴訟問題解決のための改革である不法行為改革法（Tort reform）を制定させる努力が行われた。これは出訴期限の短縮、損害賠償額の上限設定、損益相殺ルールの採用、裁判前の専門家パネルでの調停の前置などを内容とするもので、医療過誤訴訟の乱発を制限することで医療危機を乗り越えようとするものである。


title: 医療訴訟

text: フランスの医療では、日本と同様に公立病院に対しては行政裁判、私立医療機関に対する訴訟は民事裁判であり、刑事裁判になることは稀である。フランスでもかつて医療紛争件数・賠償額の増加が問題視された。1981年、初のメディカル・コンシリエーター機関が創設され、80年代はADRの動きが活発になった。しかし、1990年代、非加熱血液製剤事故をきっかけとして、医療過誤責任追及の動きが活発になった。


title: 医療訴訟

text: 2000年7月10日法では、民事訴訟医療従事者が直接損害を引き起こした場合にのみ立証義務はなく、直接的因果関係を認めない間接的過失の立証責任は患者側にあるとされた。一方、行政訴訟では軽度の過失、推定過失、推定間接的因果関係、結果安全義務、成功機会・チャンスの損失に対して賠償責任を求めることができるとされた。しかし、結果的に公立・私立医療機関での医療事故被害者に対する賠償に不公平をもたらすことにもなった。さらに、裁判制度は被害者にとって費用・時間・労力がかかり、また立証責任を要することにも課題を残した。


title: 医療訴訟

text: このような背景から、2002年、「患者の権利及び保健衛生システムの質に関する法律」が制定された。医療機関には事故報告義務が課せられる一方で、被害者に対する無過失補償、鑑定制度の整備が進められ、院内感染や医療製品に起因する事故については無過失主義、一方で医療過誤については患者側の立証責任となっている。また（CRCI、地方医療事故紛争調停・補償委員会）、（ONIAM、国立医療事故補償公社）が設立された。この制度下ではまず患者はCRCIに申し立てをし、CRCIが事故の鑑定・紛争の仲裁を行う。無過失の場合はONIAMに補償勧告を行い、有過失の場合は医師の加入した医療過誤賠償保険会社に勧告が行われ、それぞれから補償額を提示される。特筆すべき長所は窓口の一本化による簡易化と専門家による迅速な処理である。提示額に不満がある場合患者には訴訟を提起する権利が残される。しかしCRCIの意見が無過失の場合、裁判を提起しても過失が認められる可能性は非常に低いので、ほとんどの患者は勧告に応じるという。


title: 医療訴訟

text: スウェーデンの医療では1962年にユニバーサルヘルスケア制度の整備を開始したが、医療事故にあった患者がそれを裁判で立証し補償を得ることが非常に困難だったことから、1975年、法律家の提唱によりPatient Compensation Systemという機構が設立された。このシステムはPCI (Patient Insurance) およびMRB (Medical Responsibility Board) の二つの柱から成る。前者は医療側の責任の有無を問わず被害患者に補償金を支払う機構であり、後者は医師医療規範を制御する機能を担っている。患者は損害を蒙ったと考えるとき、簡単な申請書を提出すればよく、医療従事者も申請に協力的であるという。続いてPCIの調整官（医師、弁護士など）によって補償額が決定されるが、患者側が不服を申し立てることができ、ディスカッションが行われる。それでも解決しないときは正式な訴訟となる。実際に訴訟にまで発展するのは年間10例程度であるという。


title: 医療訴訟

text: ニュージーランドの医療では、2002年より政府機関である（ACC）が補償を行っており、財源は政府一般税収である。


title: 医療訴訟

text: 民事訴訟事件のうち争点若しくは証拠の整理又は裁判をするについて医学又は医療の専門的知識経験を必要とするものを医療訴訟と呼ぶこともある。ただ、この定義だと医療行為の適否が問題となっていない事件、たとえば、交通事件や労災事件なども含まれることになるため、「医療訴訟」との名称で一般に思い起こされる訴訟類型に必ずしも沿っていない。また、医療に関する訴訟であっても、診療報酬の請求や、病院内部の人事上の問題などを争点とする訴訟は、医療訴訟には含まれない。


title: 医療訴訟

text: 1999年の横浜市大病院事件や都立広尾病院事件などで医療訴訟がマスコミで大きく取り上げられるようになり、近年では福島県大野病院産科での医療事故など、医療行為上の過失につき刑事責任を問う刑事訴訟が注目されがちであるが、訴訟事件の大半は損害賠償請求の形をとる民事事件である。ただし、医療行為上の過失が刑事事件として立件される件数も2000年前後の統計で見ると増加しており、それに伴う問題も指摘されている（福島県立大野病院産科医逮捕事件、杏林大病院割りばし死事件なども参照）。


title: 医療訴訟

text: 医療訴訟の増加に対応するため、2001年4月、東京、大阪の両地方裁判所において、医療訴訟（民事事件）を集中的に取り扱う医療集中部が新たに設けられ、その後、千葉、名古屋、福岡、さいたま、横浜にも順次設置されている。


title: 医療訴訟

text: 基本的には一般の民事訴訟の手続きと同じ流れで進行する。ただ、専門的な知見を要する訴訟類型であるため、鑑定を行う場合が他事件よりも多いこと、患者側が訴訟を提起するに先立ち、カルテ等の改ざんを防止するとともに、カルテ等を自身も入手する目的で証拠保全を行う場合が多いこと、の2点が手続上の主な特徴として挙げられる。


title: 医療訴訟

text: 医療訴訟の事件数は、全国の新受件数（裁判所に新たに訴えが提起された事件数）でみると、平成16年度まで次第に増加して1110件とピークを迎えたが、その後は減少傾向にある。


title: 医療訴訟

text: 医療訴訟の平均審理期間（第一審裁判所で、訴えが提起されてから、判決や和解などで事件が終了するまでの期間）は、全国データで平成8年度には37.0か月（3年1か月）であったのが、平成20年度には24.0か月（約2年3か月）となっており、審理期間は短縮されていることが分かる。ただ、一般の民事訴訟の平均審理期間が平成17年度8.4か月であることと比べると長い時間を要する訴訟である。


title: 医療訴訟

text: 一方、東京、大阪などの医療訴訟集中部では、全国データと比べて、明らかな審理期間の短縮が認められる。たとえば、大阪地裁医事事件集中部で平成13年4月1日から平成18 年3月31日までに終了した事件を対象とした調査によると、大阪地裁における医療事件の平均審理期間は14.8か月（約1年3か月）である。もちろん、医療訴訟の審理は、早いか否かがすべてではなく、適切な紛争解決ということを伴ってこそ意味があるわけだが、医療訴訟集中部が一定の成果を上げていることを統計的に裏付けるデータであるとはいえる。


title: 医療訴訟

text: ただ、そのような医療訴訟の集中部でも、鑑定を要する事件だけを取り出すと、依然審理期間は長い。大阪地裁医事事件集中部での上記同調査によると、大阪地裁で鑑定を行った医療事件の平均審理期間は28.1か月（約2年4か月）であり、鑑定を行っていない事件の平均審理期間が13.0か月であることと比べて、約2.2倍かかっていることが分かる。鑑定人選任の仕組みを整えるなど、鑑定制度を改善していくことが、司法界、そして鑑定人を供給する医療界の当面の課題であるといえる。


title: 医療訴訟

text: 一般には患者側が医療訴訟で勝訴するのは難しいとの指摘が多い。判決で終了した医療訴訟事件だけを見ると、請求認容判決（一部認容を含む）の割合は3割から4割程度である。通常訴訟の8割強に比べると低い数値だが、通常訴訟の統計データは被告が欠席し、実質的な審理なしに原告勝訴の判決がなされる事件を含んでいる一方、医療訴訟では被告が欠席するということはまずないため、単純な比較は難しい。なお、医療訴訟における平成20年の認容率は26.7%となっている。


title: 医療訴訟

text: 民事訴訟では、すべての事件が判決で終了するわけではなく、和解（話し合い）で終了する事件も相当数に上る。医療訴訟の現状では、全医療訴訟事件数の約50%程度が和解で終了している。


title: 医療訴訟

text: 裁判官は、法律の専門家ではあっても、医療の専門家ではない。そのため、そのような専門性の高い分野が問題となっている訴訟では、医師などを鑑定人として選任し、専門的な意見を聴く必要がたびたび生じる。医療訴訟の実務では、証拠調べを終えてもなお、裁判官のみでは判断を行うことが難しいと判断される場合、当事者の申請に基づいて、鑑定が採用される。従前1名の鑑定人が書面（鑑定書）を通じて意見を述べる方法が一般であったが、近年では複数の鑑定人が共同して鑑定書を作成する方法（共同鑑定）、複数の鑑定人が裁判所や弁護士の面前で議論をしながら意見を述べる方法（カンファレンス鑑定）、1名の鑑定人が口頭で意見を述べる方法（口頭鑑定）などが行われることもある。


title: 医療訴訟

text: 一方で、患者側又は医療機関側が、自らの訴訟活動に協力してくれる医師（協力医）を見つけた上、その協力医が作成した意見書を証拠として提出し、又は、協力医の尋問を申請することもある。このような意見書又は尋問は、専門家である医師が当該訴訟に関して意見を述べる証拠であるという点では、鑑定と同様であるが、意見を述べるのが裁判所に選任された者ではないという点に違いがある。裁判所の選任した鑑定人による鑑定（公的鑑定）と区別する趣旨で、私的鑑定と呼ばれることもある。この場合における鑑定費用は民訴法上の訴訟費用に含まれない。


title: 医療訴訟

text: 従前は、「医療訴訟において裁判官は、鑑定人の判断に依存しすぎている」との批判があったが、少なくとも東京、大阪などの地方裁判所に設けられた医療訴訟の集中部では、全医療訴訟事件中、鑑定を実施した事件の割合はおおよそ10%程度であり、鑑定人に過度に依存しない形での医療訴訟が実現されている。だが、スピードを重視し、時間のかかる鑑定を行わないが故に、医学的におかしいと思うこともスルーされやすくなっているとも指摘されている。


title: 医療訴訟

text: 鑑定の実施割合が減少したとはいえ、専門性の高い訴訟である医療訴訟において、鑑定という手続が重要であることに変わりはない。そして、当該事件に「利害関係がなく」、しかも「適切な専門性」を有する医師を、「早く」選任することが、鑑定という手続の性質上、極めて重要である。裁判所は、「適切な専門性」を有する医師を「早く」選任するための仕組みを作るべく、種々の制度設計、改善などを行っている。その一環として裁判所は医事関係訴訟委員会を作り、各学会の協力の下に適切な鑑定医を選任し、実際の裁判にて活用されている。


title: 医療訴訟

text: 一般に医師の過失の有無は、「診療当時の臨床医学の実践における医療水準」に照らして判断される。つまり、過失の有無は、訴訟が行われている時点ではなく、あくまで当該医療行為が行われた時点での医療の水準に照らして判断されるべきであるし、その水準というのも、「学問としての医学水準」ではなく、「臨床における医療水準」のことである。したがって、例えば、平成12年の診療で行われたAという治療方法が、平成18年時の「臨床における医療水準」に照らせば不適切な場合であっても、平成12年時の「臨床における医療水準」から見て適切なものであれば、過失とはされない。


title: 医療訴訟

text: そして、具体的にどの程度の医療水準が医療機関に求められるかは、「当該医療機関の性格、その所在する地域の医療環境の特性等の諸般の事情を考慮すべき」であるとされている。たとえば、大学病院のような高度先端医療機関と、医師1人のみの診療所とでは求められる医療水準は異なる。


title: 医療訴訟

text: 医療の現場において広く行われている「医療慣行」は、上記のような「医療水準」と通常は一致する場合が多いとされる。つまり、裁判所が過失の有無を判断するに当たっては、医療の現場が一般にどのような医療を行っているかという「医療慣行」も考慮して「医療水準」を判断しており、裁判所が「医療慣行」を無視した独自の「医療水準」なるものを創設するわけではない。ただ、医療慣行が医療水準を決める上で重要な考慮要素であることは間違いないものの、「医療慣行＝医療水準」でないことも確かであり、医療慣行に沿った医療行為であっても、他の事情などから医療水準を満たした医療行為ではないと判断される場合もある。この限りにおいては、裁判所の判断が診断基準・治療指針を一定程度変更させる可能性もないわけではない。また、医療現場からは、裁判所の判断が、現実には医療現場の「医療慣行」を左右し、「医療水準」に影響を及ぼしているとの指摘もあり（防衛医療）、近年「医療の専門家ではない裁判所が医療水準を作るのは適切でない。」との批判もなされている。


title: 医療訴訟

text: また、医師が患者に対してどの程度の説明をすべきかといういわゆる説明義務違反の問題についても、裁判所の判断が医療実務に大きな影響を与えているといわれており、近年インフォームド・コンセントが広く行われるようになった背景には、説明義務に関する裁判所の厳しい判断もあるとされている。ただ、その一方で、単に訴訟対策のために治療に伴うリスクを形式的に説明する、選択可能な治療方法が複数ある場合に、医師としてどれが最も適切と考えるかの判断を示さず、全面的に患者の選択に委ねてしまうなど、患者と医師との関係として、必ずしも望ましくない現象の発生を懸念する声もある（防衛医療）。


title: 医療訴訟

text: 判決又は和解などで、医療機関又は医師の損害賠償義務が確定した場合、当該医療機関又は医師自身が自己負担で支払をするわけではなく、保険会社が保険金として損害賠償の支払いを行うのが通常である。代表的な医師賠償責任保険として、日本医師会による開業医向けの保険、勤務医向けの個人的保険、病院単位の医療機関保険がある。ただし、医療過誤に関する賠償責任は、通常保険金の上限額が1億円とされているが、2007年現在賠償金額の高騰により上限3億円までの保険が登場している（ただし、保険会社によって異なり、全ての医療機関が加入できるとは限らない）。


title: 医療訴訟

text: 近年の医療過誤訴訟件数の増加と賠償金の高額化により、医療過誤訴訟保険が危機に瀕している。例えば、2004/6/10のasahi.comニュースによれば、日本医師会の医師賠償責任保険は日本の医師の約4割が加入しているが、03年末で139億円の累積赤字となっている。さらに、賠償額が増大し、通常の保険上限の1億円を超える事故が発生していることが問題となっている。それを超える賠償額の場合には、超過分を自己負担とせざるを得ないためである。そのために、「訴訟が増えて保険料が高騰すれば、米国のような萎縮医療に繋がる」との主張がある。


title: 医療訴訟

text: 数は少ないものの医療事故は刑事問題となり、医師が業務上過失致死罪に問われることがある。通常、患者本人及びその家族による警察への被害届提出により、検察への書類送検および立件となるが、警察が独自の判断で動くこともある。近年大きな社会的影響をもたらした代表的な事件としては、大野病院事件、杏林割箸事件などがある。


title: 医療訴訟

text: 医療行為の結果が業務上過失致死罪として立件されることに対しては、「甚だ未発達な医学という分野で医師は日常的に避けられない死と直面している」として医療側の反発が存在する。また、医療従事者は立件・処罰を恐れる余り危険を伴った医療行為を敬遠するようになる防衛医療を行なうようになったり、医学の発展を遅らせるという批判もある。医療過誤の捜査を担当する警察・検察には医療の専門家がほとんどいないため、医療のシステムの問題よりも医師のミスを追及しがちで、再発防止には役立たないとする批判も多い。そのような現状から、最近医療事故調査委員会設立に向けた議論が活発化している。


title: 医療訴訟

text: 2009年5月21日から施行された検察審査会法では、遺族側が刑事告訴し検察官が不起訴とした事例でも、検察審査会にて「起訴相当」（11人中8人以上賛成）と二度判断された場合、「起訴議決」として検察に代わって「指定弁護士」により起訴される、という、検察の判断に関わらず「必ず起訴」される仕組みが誕生する。医療事故においては、どうしても検察審査会は一般国民を構成とするため患者側の視点に立ってしまうというため、今後医療に精通していない弁護士が医療の専門家の視点を通さずに起訴に関わる可能性が指摘されている。この問題に関して、弁護士の棚瀬慎治は「福島県立大野病院の例でも分かるように、（刑事訴訟の）数の問題ではなく、1件でも不当な事例があれば、それで医療は崩壊の危機に直面してしまう」との危機感を表明している。


title: 医療訴訟

text: なお、検察審査会の起訴議決制度と同じ日に施行された裁判員制度であるが、東海大学安楽死事件や川崎協同病院事件のような安楽死による殺人罪でない限りは、医療訴訟における刑事訴訟の殆どである業務上過失致死罪は裁判員制度の対象外となるため、裁判員裁判ではなく通常の裁判官のみによる審理・裁判となる。


title: 医療訴訟

text: この疑問に挑んだ有名な歴史的研究としてHarvard Medical Practice Study（HMPS）がある。ハーバード大学の研究者が3万人あまりのカルテについて、医療事故および医療過誤の有無を子細に検討した結果は、全米に衝撃を与えた。このように「訴訟の勝ち負けは過誤の事実とはまったく関係のないところで決まっている」という研究結果が出ている。だとすれば、訴訟の結果が医療過誤を防止する努力や医療の質の向上をめざす努力を奨励することは期待しえず、むしろ医療者に訴訟に負けない努力を優先させることになる。訴訟は救済制度として機能していないだけでなく、医療過誤の防止という観点からも矛盾だらけの制度と考えられている。


title: 三ケ根駅

text: 三ケ根駅（さんがねえき）は、愛知県額田郡幸田町大字深溝字大池田にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（名古屋地区）の駅である。駅番号はCA49。


title: 三ケ根駅

text: 幸田町南部に位置し、1967年（昭和42年）に開業した。駅の所在地は幸田町深溝（ふこうず）である。難読地名のため、駅名決定時には所在地名ではなく三ヶ根山への玄関口として「三ケ根」が採用された。駅前から三ヶ根山ロープウェイの山麓駅までの名鉄バス路線が存在したこともあったが、三ヶ根山ロープウェイが1976年（昭和51年）に廃止され、バス路線も一時廃止されたため、三ヶ根山への玄関としての役割はほとんどない。幸田町のみならず、蒲郡市西部の形原や西浦などからも一定の利用がある。


title: 三ケ根駅

text: 停車列車は、普通列車および早朝・深夜のみに運転される豊橋 - 岡崎間の各駅に停車する区間快速である。日中は上下線とも毎時2本の停車本数となる。


title: 三ケ根駅

text: なお、当駅以東で所在地が郡部となる駅は静岡県田方郡函南町の函南駅まで存在しない。


title: 三ケ根駅

text: 1900年、相見村（現在の幸田町中部）に新駅期成同盟会が発足し、東海道本線の新駅を誘致する運動が始まった。相見村の動きを受けて、深溝村でも期成同盟会が発足した。1906年に相見村・坂崎村・深溝村の3町が合併して広田村が発足。これを機に、駅設置場所を相見・深溝各村の中間に位置する芦谷信号所北350mとし、1908年に幸田駅として開業した。


title: 三ケ根駅

text: 1951年から地元による誘致が始まり、9月2日、国鉄総裁宛に陳情書が送られた。陳情書では、県立蒲郡公園（現在の三河湾国定公園）を抱える観光地に近いことや、名古屋鉄道バス岡崎西浦線しか交通手段がないことなどが訴えられた。地元では「深溝駅設置委員会」が設置され、1952年に175万円の寄付が集まった。また、1956年の東海道本線の電化にあわせて岡崎市や刈谷市でも誘致運動が起こり、三地区が一体となった「国鉄三駅設置期成同盟」が結成された。しかし、国鉄の「一駅なら設置可能」という声のもと誘致合戦となり、深溝でも形原町や西浦町、幡豆町などによる「国定公園三ヶ根駅新設期成同盟会」が発足した。しかし、進展は見られず、1959年に活動は停止となる。


title: 三ケ根駅

text: 翌1960年に東海道新幹線の町内の土地買収にあわせて再び陳情が始まる。1963年には、町役場職員や同盟会員が佐藤栄作首相と直接交渉する機会をつくり、政治的協力を得た。こうして、1966年4月19日に起工式を執り行い、1967年3月20日に三ケ根駅が開業した。請願駅だったため、事業費8437万3326円の総額を地元が負担し、うち1500万円は幸田町の里・市場・海谷地区が負担した。相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を備える。


title: 三ケ根駅

text: 外部と駅舎の間、また駅舎とホームとの間は階段のみでエレベーター、エスカレーターは無い。


title: 三ケ根駅

text: 岡崎駅が管理する無人駅である。自動券売機1台（TOICA非対応）および簡易型自動改札機（TOICA対応）がある。


title: 三ケ根駅

text: 「こうたの統計」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。


title: 三ケ根駅

text: 東口の駅前には交通量の多い国道248号が走っており、地下道が設置されている。東口のロータリーには、岡崎警察署深溝駐在所があるほか、当駅設置の経緯を記した石碑がある。


title: 三ケ根駅

text: 西口には、愛知県道383号蒲郡碧南線が走っている。幸田町の運行するコミュニティバス「えこたんバス」南ルートの停留所が西口と東口にある。


title: 三ケ根駅

text: かつては、西浦駅から当駅を経由し、蒲郡市街地までを結ぶ名鉄東部観光バス（サンライズバス）の「市役所通線」が運行していたが、2008年3月31日に廃止となった。


title: 幸田駅

text: 幸田駅（こうだえき）は、愛知県額田郡幸田町大字芦谷（あしのや）字幸田にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（名古屋地区）の駅である。駅番号はCA50。


title: 幸田駅

text: 幸田町の中心部に位置する駅で、幸田町内にある3駅の中で最初に開業した駅である。駅名の読みは「こうだ」だが、地名の読みは「こうた」である。これは地名の読みも「こうだ」だった時の名残である（幸田町は1954年に旧豊坂村と合併した際に読みを「こうた」に改めた）。


title: 幸田駅

text: 普通列車および早朝・深夜のみに運転され豊橋 - 岡崎間の各駅に停車する区間快速のほか、一部の特別快速（下りの朝ラッシュ時のみ）・新快速・快速（上下とも半数ほど）が停車する。日中は上下線ともおおむね毎時3本の列車が停車する。また、留置線に貨物列車が停車していることもある。


title: 幸田駅

text: 1900年、相見村（現在の幸田町中部）の志賀藤助村長が同志らと村内に駅設置を企画し、設置期成同盟会を結成。同盟会は村内各地区ごとに募金を募り、隣村にも協力を依頼した。相見村の動きを受けて、深溝村（現在の幸田町南部）でも期成同盟会が発足している。1902年、蒲郡駅～岡崎駅間の複線化により、相見村の山本鍬之助村長と、地元選出の県会議員・足立信次郎の要請で新駅設置は実現段階に入った。1906年5月1日に相見村・坂崎村・深溝村の3村が合併して広田村が発足。これを機に、駅設置場所を芦谷信号所北350mとし、1906年6月1日に起工し1908年4月1日に幸田駅として開業した。当時の自治体名は広田村だったが、既に福島県に広田駅が開業していたため、「幸田駅」と命名した。


title: 幸田駅

text: 当地は、1906年に坂崎村と相見村、深溝村が合併した際に、村内を流れる広田川から「広田村」となっていた。しかし、駅名をそのまま村名に応用することになり、1908年7月28日に「幸田村」へ改称している。


title: 幸田駅

text: 戦後、駅の利用者増加により町は国鉄に駅の改修を要望するが、国鉄は財政難から難色を示したため町が1952年に跨線橋を設置、1953年には開業時のままで老朽化していた駅舎を改築し、国鉄に寄付した。同年には、国鉄がホームに待合室と上屋を設置している。1970年、下り待避線が設置された。また、予てからあった西口設置の要望に対し、1974年に駅の西側を結ぶ地下道を設置した。1982年からは駅業務を民間に委託している。島式ホーム1面2線を持つ地上駅。下り線側に2本、上り線側に1本留置線がある。駅舎は構内東側にあり、ホームとは跨線橋で連絡している。ホームに待合室が設置されている。2008年3月、跨線橋にエレベーター2基の設置が完了した。


title: 幸田駅

text: 岡崎駅が管理する無人駅である。駅舎にはサポートつき指定席券売機や自動券売機、自動改札機（TOICA対応）が設置されている。改札外に待合室（禁煙）があり、長年東海キヨスクが設置されていたが、現在は撤去され代替の自動販売機が設置されている。また、待合室外での喫煙も禁じられている。


title: 幸田駅

text: 駅舎北側より線路西側へ出る地下通路（自由通路方式）がある。ただし、歩行者と自転車専用で自動車等の車輌は通行できない。


title: 幸田駅

text: かつては、駅北東にあった三菱レイヨン幸田工場への専用線が駅から分岐していた。専用線の廃線跡はほとんど残っていない。


title: 幸田駅

text: 「こうたの統計」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。相見駅が開業した2012年以降は減少傾向にある。


title: 幸田駅

text: 駅舎が置かれている東側は、幸田町の中心市街地であり、駅前から南にかけて愛知県道483号岡崎幸田線に沿って商店街が広がっている。


title: 幸田駅

text: 幸田町は2006年～2022年の予定で約2.9haを対象とした土地区画整理事業を実施。2012年、駅前に屋外型の小規模ショッピングモール「幸田駅前銀座」がオープンした。


title: 幸田駅

text: 一方で、駅西側には駐車場があるが、田園風景が広がっている。駅西口に幸田町のコミュニティバス「えこたんバス」の「JR幸田駅西口」停留所が設置されており、中、東西、南ルートの3ルートが乗り入れる。このほか、デンソーなどの町内に工場を置く企業が従業員を運送するバスも運行されている。


title: 幸田駅

text: かつて名鉄バス「岡崎幸田線」の終点「幸田駅前」停留所が設置されていた。岡崎幸田線は2012年の相見駅開業後、高校生の利用減が響き、赤字が拡大。名鉄バスは2014年9月30日、東岡崎駅～幸田駅前のうち、幸田町内を通る区間を廃止した。相見駅開業後、昼間は毎時1本あったバスのうち半数が相見駅までの区間運転となり、幸田駅前～相見駅間の運転は2時間に1本となっていた。


title: 白象 (将棋)

text: 白象（はくぞう）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。


title: 白象 (将棋)

text: 南蛮の成駒。成ることはできない。


title: 白象 (将棋)

text: 成ると金将。


title: 白象 (将棋)

text: 鐵将・石将・木将・瓦将・土将の成駒。成ると象王。


title: 角田久美子

text: 角田 久美子（つのだ くみこ、1970年7月10日 - ）は、日本テレビスポーツ局プロデューサー、元アナウンサー。


title: 角田久美子

text: 「角田」の「角」という字は真ん中の縦棒が下まで突き抜けている異体字。


title: 角田久美子

text: 東京都出身。1978年から1979年にかけて、イラク・バグダードに在住。東京都立新宿高等学校→実践女子大学文学部英文学科卒業後、1993年に日テレへ入社。2003年12月1日、アナウンス部から編成局マーケティング部へ、2010年7月1日より編成局宣伝部へ異動。2017年12月1日よりスポーツ局に異動。


title: 角田久美子

text: 大学在学中に、ラジオたんぱの『合格いっぽん道』に飯塚よし照のアシスタント（合格レディ）として1年間レギュラー出演。後に同僚になった大杉（旧姓：鈴木）君枝は、同番組でも先輩に当たる。


title: 角田久美子

text: 2005年12月23日の特番『鶴の大広間!』でゲストとして登場し、異動以来2年ぶりにテレビに姿を見せた。2006年3月25日の『TVおじゃマンボウ』最終回にも生出演。2008年1月9日の『ザ!世界仰天ニュース』新春3時間SPにも顔を見せた。


title: 角田久美子

text: 同期入社は藤井恒久、山王丸和恵。1998年に元プロデューサー中西太と結婚するも、2002年に離婚している。


title: 角田久美子

text: 『ジパングあさ6』ではよく被り物をしていた。


title: 内視鏡検査 (前立腺肥大症)

text: 前立腺肥大症の内視鏡検査（ないしきょうけんさ）は、手術前検査として前立腺肥大症による尿道の閉塞程度知る上で必要で重要な検査である。


title: 内視鏡検査 (前立腺肥大症)

text: 正常であれば丸い筈の膀胱頚部が縦型の隙間として観察できる。


title: 内視鏡検査 (前立腺肥大症)

text: 尿道のスペースが完全につぶれ、前立腺肥大症の左右からの圧迫を確認できる。


title: 内視鏡検査 (前立腺肥大症)

text: 精丘から尿道括約筋にかけての尿道粘膜は正常である。上部の半円の「しわ」は尿道括約筋によって生じるくびれである。経尿道的前立腺切除術の際に、尿道括約筋を切らないようにこの「しわ」を注意して手術を行う。


title: 香象

text: 香象（こうぞう）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。


title: 香象

text: 北狄の成駒。不成。


title: 香象

text: 成ると象王。


title: 象王

text: 象王（ぞうおう）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大局将棋に存在する。


title: 象王

text: 白象・香象の成駒としてのみ存在する。


title: 国鉄3900形蒸気機関車

text: 3900形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道作業局、鉄道院、鉄道省に在籍したラックレール式（アプト式）蒸気機関車である。1892年（明治25年）および1908年（明治41年）にドイツのエスリンゲン社 (Maschinenfabrik Esslingen) で計7両が製造された。なお、本形式は官設鉄道初のドイツ製蒸気機関車であった。


title: 国鉄3900形蒸気機関車

text: 官設鉄道は当時、高崎 - 直江津間の建設工事を行っていた。しかし、横川 - 軽井沢間（現在は廃止）の碓氷峠には、最大66.7‰(1/15)という前例のない急勾配、さらには長短合わせて26ものトンネルが存在するという国内屈指の難所であった。そこで、この急勾配を克服するために、日本初のラック式鉄道を使用することになった。


title: 国鉄3900形蒸気機関車

text: これにより、この区間専用の蒸気機関車が製造されることになった。その中の最初の形式が、本形式である。


title: 国鉄3900形蒸気機関車

text: 本形式は、まず1892年に4両（製造番号2502 - 2505）が製造され、官設鉄道ではAD形（194, 196, 198, 200）と付番されたが、1894年（明治27年）には日本鉄道分離にともなう改番により、126, 128, 130, 132に改められた。1898年（明治31年）の鉄道作業局発足時には、C1形（500 - 503）となっている。


title: 国鉄3900形蒸気機関車

text: これらの後は、イギリスのベイヤー・ピーコック社製のC2形（後の鉄道院3920形）、同社および汽車製造製のC3形（後の鉄道院3950形、3980形）が増備されていたが、1908年に再びエスリンゲン社に同形車3両（製造番号3510 - 3512）が発注され、翌1909年（明治42年）に来着、518 - 520と付番された。そして、同年制定された鉄道院の車両称号規程により、C1形は3900形に改められ、番号順に3900 - 3906に改番された。


title: 国鉄3900形蒸気機関車

text: 前述のとおり、アプト式の蒸気機関車のため、通常の粘着運転用のシリンダーを台枠外側に2基設置したほか、ラックレール用の歯車（ピニオン）を駆動する専用シリンダーを台枠内側に2基、計4基のシリンダーを装備している。4基のシリンダーに蒸気を供給するため、ボイラー上の蒸気ドームは、非常に大きなものとなっており、特徴的であった。狭軌用である本形式においては、台枠内側に歯車用シリンダを設置する幅員を確保するため、動輪の外側に台枠を設けた外側台枠式とされている。


title: 国鉄3900形蒸気機関車

text: また、急勾配のため、真空ブレーキ・手ブレーキのほか、シリンダーの反圧ブレーキやバンドブレーキ（勾配中での停車や非常用）が設置されている。


title: 国鉄3900形蒸気機関車

text:
このほか、1898年ごろに煤煙防止とボイラー性能向上のため、重油併燃装置が設置され、ボイラー上に箱形の重油タンクが設置された。
本形式は、官設鉄道初のドイツ製であったためか、輸入後の再組み立ての際にピニオン（歯車）の左右を間違えるなどの失敗が相次いだり、イギリス人のお雇い技師が、アプト式の経験がなかったにもかかわらず、エスリンゲン社からの取扱い指導を拒否し、蒸気を浪費しすぎて立往生するなど、試運転が順調に進まず、帝国議会で批判されることもあったが、何とか開業直前に試運転に成功した。


title: 国鉄3900形蒸気機関車

text: 本形式は同区間を通過する列車に貨客問わずに使用され、その期間は20年に及んだ。その間、乗務員、乗客ともに煤煙に悩まされ続け、最悪の場合は死亡する場合があった。1912年（明治45年）に同区間は電化されたが、貨物列車用及び予備車として在籍し続け、1922年（大正11年）までに全車廃車となった。日本のアプト式蒸気機関車としては最後まで残った形式であった。


title: 国鉄3900形蒸気機関車

text: 全車廃車解体され、保存機はない。


title: 久之浜バイパス

text: 久之浜バイパス（ひさのはまバイパス）は、国道6号福島県いわき市久之浜地区内の線形不良部分や狭隘トンネル部分を迂回するため、いわき市四倉地区 - 久之浜地区間のバイパスである。


title: 久之浜バイパス

text:
国土交通省の文書では名称が久之浜バイパスだが、国道事務所の文書では久ノ浜バイパスとも。往復2車線区間が続く国道6号現道のいわき市中-北部区間は、とりわけJR四ツ倉駅以北において常磐線の線路と道路が海岸線を沿うように走り、このため国道6号現道では狭隘・線形不良区間が連続するほか、夏の海水浴シーズンには交通混雑やそれに伴う定時制・安全性の低下が大きな課題となっている。
そういった問題を解消すると同時に、2011年の東日本大震災の際に国道6号が津波で冠水した経験を踏まえ、災害に強い道路ネットワークの構築を目的として整備が進められているのが当該バイパスである。整備主体となっている国土交通省磐城国道事務所によれば、全体事業費は250億円（暫定2車線開通時170億円）で2030年度時点の計画交通量は20,100台/日、費用便益分析の結果はB/C=2.0としている。


title: 久之浜バイパス

text:
整備工事はいわき市四倉町から県道白岩久之浜線と接続する同市久之浜町久之浜までのL=3.7kmを1工区、同所からいわき市久之浜町金ヶ沢までのL=2.3kmを2工区として進められ、1999年に2工区が暫定2車線ながら完成供用している。
久之浜方面からいわき市街地方面へ進んだ場合、県道白岩久ノ浜線とのT字路交差点で行き止まりになっているが、右折していわき四倉IC方面へ向かうと県道いわき浪江線を経由してJR草野駅近くで国道6号に接続し、左折ではJR久ノ浜駅付近との立体交差により国道6号に接続するため、右左折どちらでも国道6号に合流する事となる。なお、前者は現在本バイパス未通区間の代替路線として機能している。
1工区では主要構造物となる新波立トンネルが既に完成しており、国道事務所では1工区の完成、すなわち2017年2月26日に全線開通となった。


title: 入出力

text: 入出力（にゅうしゅつりょく、）は、データなどの「ものごと」の流れにおける出入りのことで、入力と出力の2つを総称した概念のことである。input/outputの頭文字をとってI/Oと略される。


title: 入出力

text: 情報処理の考え方に基づくモデルにおいて入出力は、データや情報などを加工する過程（プロセス）の前処理と後処理と考えられ、情報処理は、入出力があることによって完結し得るものだと考えられている。


title: 入出力

text: 入出力は、データ・情報の信用性、利用者とシステムの親和性などとかかわっており、入力と出力の間にどのような優れたデータ・情報の加工処理があろうとも、入出力に不備があったり、利用者にストレスを感じさせたりするものであると、処理全体の意味が半減する。


title: 入出力

text: また、一般的な利用者にとっては、全体の処理一般を詳細に把握しておくことは難しい。このため、処理に関して一般的な利用者が行う評価は、入力したものと出力されたものの差違を比べることによって行われることも少なくない。


title: 入出力

text: オペレーティングシステムでは、ユーザ向けに、デフォルトの入出力経路や装置を用意していることが多い。


title: 入出力

text:
以下はUNIX（およびMS-DOSなど、いわゆるUNIX風のシステム）のプロセスにおいてデフォルトのファイル記述子に対応する、標準入出力と呼ばれる入出力。カッコ内は略称（C言語の標準のライブラリ仕様にも含まれている）。
以下はMS-DOSが、標準で用意している、装置の入出力。カッコ内は同じく略称。
コンピュータにより、備わっている入出力の種類や個数は異なる。しかし、オペレーティングシステムは、それらや他の種類のファイルなどを全て、ファイル記述子といったものに抽象化し、同列の存在として扱うようにしていることが多い。


title: 入出力

text: ファイル記述子（など）の入出力先を切り替える事を、リダイレクトと言う。


title: 入出力

text: （注: ユーザインタフェース以外にも入出力はある）


title: リウマチ学

text: リウマチ学（リウマチがく、）は、関節痛などを主な症状とする膠原病・リウマチ関連疾患を主に研究診療する、内科学から発展していった医学の一分野である。整形外科学と連携して治療にあたる。


title: リウマチ学

text: 1940年に「リウマチ専門医」(rheumatologist) という言葉がBernard Comroeによって考案され、「リウマチ学」(rheumatology) という言葉は1949年にJoseph L. Hollanderの教科書で初めて用いられた。


title: リウマチ学

text: リウマチ学は全身性エリテマトーデス (SLE)、関節リウマチ (RA)などのいわゆる膠原病を中心に扱う学問分野である。「リウマチ学」と同義の言葉として「膠原病学」というものが存在し、両者ともに現在でも用いられる語である。日本では後者の方が好んで使われる傾向にあり、逆に欧米には「膠原病学」に相当する言葉はない。そのため、日本ではいわゆる膠原病を扱う病院の診療科として「リウマチ科」「膠原病内科」などの名称が混在しているが、扱う分野に大差はない。


title: リウマチ学

text: リウマチ学は多彩な全身症状をあるひとつの観点から系統立てて説明する学問分野である。そのため膠原病の理解には内科学に関する広範な知識が要求される。20世紀初頭の内科医ウイリアム・オスラーは「SLEは内科学の真髄である」と語っている。


title: リウマチ学

text: 「リウマチ」とは古代ギリシャにおいて「ロイマ」（rheuma、流れの意）という言葉から発生したもので、このころの人々は脳から体液が下のほうに流れ、うっ滞すると腫脹や発赤をきたすと考えられていた。体の中の悪い液体が疾患を引き起こしているという考えに基づいたものであり、当時の人々が非常に高度で複雑な概念を直感的に理解していたものといえる。「ロイマ」という言葉は遅くとも西暦100年ころには使用されていたという。また同じ頃インドでは、すでに関節リウマチの臨床所見を正確に記載した文献が出ている。


title: リウマチ学

text: リウマチの原因は長らく不明だったが、1998年、米国と日本で「破骨細胞分化因子」(RANKL) がそれぞれ別個に発見された。これを通じて、免疫系の異常が余分な破骨細胞を生んでいることがわかった。この破骨細胞が悪さをして、リウマチの症状をもたらす。


title: リウマチ学

text: 骨の代謝と免疫系は、これまでは無関係だと思われてきたが、これ以降では骨の代謝と免疫学の関係が重視されることになった。両者は、多くの因子を共有して、両者はともに細胞群が骨髄でつくられる。この分野の研究は「骨免疫学」(osteoimmunology) と呼ばれるようになった。


title: リウマチ学

text: 研究が進むにつれて、インターフェロンや造血幹細胞も関係していることが判明した。この分野の近年の研究の発達はめざましい。研究は日本と米国が最先端を切っているが、日本では高柳広の業績が著名である。詳しい情報は高柳のサイトで公開されている。


title: リウマチ学

text: 膠原病の証拠を残す最古のものが、アメリカ・テネシー川近くで発掘された紀元前4500年ころのインディアンの人骨に残されている。このインディアンは、関節リウマチにかかっていたと考えられている。


title: リウマチ学

text: 紀元前500年ころすでにヤナギの木の皮から得られる成分「サリチン」が発見され痛み止めとして使用されていたらしい。このサリチンはのちに19世紀後半に、化学者によりアセチルサリチル酸（アスピリン）に合成され、1世紀以上にわたって鎮痛薬の主役を務めることになる。


title: リウマチ学

text: 紀元前400年ころ、ヒポクラテスの文献には関節疾患の記載がある。紀元前50年ころに活躍したユリウス・カエサルは関節炎にかかっていたと考えられている。