title: クライスラー

text: またこの頃は、アメリカ経済が絶頂期にあり年々販売台数が伸びていたことや、輸入車との販売競争もほとんど存在しなかったもあり、テールフィンがつき、高馬力エンジンを積んだ利幅の大きい大型車（フルサイズ）が人気を博し、高性能な大型車が得意なクライスラーにとっての絶頂期でもあった。クライスラー系各車の過激なデザインは、自動車デザインの過激化が問題視されるようになった1950年代末期以降に至っても1961年モデルまで続き、エクスナーの心臓発作による一時休職とその後の彼の更迭で、ようやくデザインの穏健路線への変更が為された。


title: クライスラー

text: この頃、クライスラーを率いていたリン・タウンゼンド（Lynn Townsend）の元で1960年代初めには、まずスペインの商業車メーカー、バレイロスの経営権を掌握、続いて1963年にフランスのシムカを強硬な資本介入で乗っ取り、さらに1967年にはイギリスのルーツ・グループを買収し、これら3社を「クライスラー・ヨーロッパ」として組織し、フルラインナップでの展開を行った（これらは1981年にPSA・プジョーシトロエンへ売却）。


title: クライスラー

text: これらに先立つ1960年には、オーストラリアに生産拠点を設けた（のちに日本の三菱自動車に売却）他、既に現地で生産を行っていたシムカの設備を利用してブラジルでもトラックを含むフルラインナップの生産を開始するなど（1980年にドイツのフォルクスワーゲンに売却）、本格的な世界進出を開始した。


title: クライスラー

text: しかし、これらは「負け組連合」と称されたような各国の弱小メーカーの寄せ集め的な買収の繰り返しであり、吸収合併による合理化やスケールメリットすらもたらすことのない有様であった。さらに高級志向で展開していた「デソート」は「インペリアル」と競合するなど、フルラインナップを目指すあまり社内ブランドの乱立により販路が混迷に陥っていた。（そのためデソートは1960年11月に終了した。）


title: クライスラー

text: また、日本やドイツの小型車との競争が激化するにもかかわらず、当時アメリカ国内で行われた無理な生産拡大が、結果的に品質低下と販売不振による過剰在庫、リコールの多発をもたらした。


title: クライスラー

text: さらに1979年に起きたイラン革命以降の第二次石油危機と、その後の石油価格の上昇を受けたアメリカ国内における日本車の急激なシェア拡大、それに反比例した利幅の大きい大型車の販売不振が追い討ちをかけた結果、1970年代後半には深刻な経営危機となり、運営資金が枯渇する状況に陥った。


title: クライスラー

text: 経営危機の真っ只中の1978年に、フォード・モーターの社長をつとめていたものの、同社会長のフォード2世との対立から同年に解雇の憂き目にあっていたリー・アイアコッカが新たに社長に就任した。1979年にアイアコッカは、連邦政府と議会からストックオプションと引き換えに、15億ドルのローン保証を得ることに成功した。


title: クライスラー

text: しかし、アイアコッカの就任直後に運営資金が底をついたことから、第二次世界大戦以前より同社の収益の大きな柱であった軍需産業部門の売却を余儀なくされた他、大規模な人員削減を行うなど、苦難の時を迎えることとなった。


title: クライスラー

text: しかし、アイアコッカの就任後より開発を進め、1980年に早くも発売を開始した小型車、「」シリーズの導入と、前輪駆動化や全ラインナップにわたる小型化の推進、1984年のミニバンの発売、肥大化した組織の見直し、海外拠点や子会社を含む不採算部門の売却や閉鎖、などの大々的な改革を行った結果、1980年代半ばには、数年前までは倒産寸前だった同社を完全に立て直すことに成功し、1987年には黒字化を達成した。


title: クライスラー

text: 1987年には、アイアコッカの指示のもと、当時フランスのルノー傘下で、「ジープ」ブランドを所有するアメリカ第4位の自動車会社であるアメリカン・モーターズ（AMC）を買収したが、当時ルノーのバッジエンジニアリング車を中心に展開していたAMCが深刻な販売不振に陥っていたこともあり、シェアにおいてはビッグ3の他2社を上回ることはできなかった。


title: クライスラー

text: しかし、同社の販売網を組み込むことでアメリカ国内の販売力が拡充した上、ジープ・チェロキー（2代目・XJ）が予想外のヒットとなるなど、同社が展開していた「ジープ」ブランドの各車は、その後クライスラーに大きな売り上げをもたらすことになる。


title: クライスラー

text: AMC買収に先立つ1985年には三菱自動車と提携し、「ダイアモンド・スター・モータース（DSM）」を設立した。1988年からイリノイ州に建設した工場で共同生産を開始し、「イーグル」ブランドなどで発売された。また三菱自動車が日本で生産した小型車をクライスラーやダッジ、イーグルのブランドで販売した。


title: クライスラー

text: その後、イタリア系のアイアコッカの指示のもとで、アイアコッカの友人でアルゼンチン系イタリア人のアレッサンドロ・デ・トマソが経営するイタリアの高級車メーカー・マセラティとも提携し、1988年には共同開発した高級2シーター車「TC」を少数生産した。また同時期にはイタリアの高級自動車メーカーであるランボルギーニを買収した。


title: クライスラー

text: 1990年代にはオーストリアのシュタイア・プフ（現マグナ・シュタイア）がチェロキーとグランドチェロキー（2代目・WJ以降）の生産を開始し、再びヨーロッパ市場に進出した。ちなみに、三菱自動車はギャランΣやエテルナΣ、デボネアなどの中型車に搭載していたサイクロンV6を供給した。


title: クライスラー

text: その後1992年にアイアコッカは引退したものの、1994年には、三菱自動車などとの提携から学んだ小型車開発のノウハウを生かして、最低価格が1万ドルを切る安価な小型車「ネオン」を開発し話題を呼んだ。同車はその後「日本車キラー」と呼ばれ、アメリカ市場で人気を博した。


title: クライスラー

text: 1998年に、ドイツのダイムラー・ベンツと合併して「ダイムラークライスラー・AG」となった。この合併は、表向きには対等合併とされたが、事実上ダイムラーによる買収であった。合併後、ダイムラー・ベンツ側とクライスラー側の双方が好業績をあげたのは初年度だけで、以後はどちらかが不振に陥っている。


title: クライスラー

text: クライスラー・グループに関しては一時、「PTクルーザー」や「300C」などの予想外の好調な販売に助けられた時期があったものの、中・大型車中心のラインアップが災いし、またイラク戦争後の深刻な原油高の影響で再び業績低迷に陥った。2006年決算では営業損益の赤字が11億1800万ユーロ（約1770億円）に達した。


title: クライスラー

text: 2007年5月、ダイムラークライスラーはクライスラー部門（クライスラー、ダッジ、ジープ、ラム・トラックス）を新しく設立した持株会社「クライスラー・LLC」の傘下に分離し、新会社の株式の80.1%を55億ユーロ（約9000億円）でアメリカの投資会社サーベラス・キャピタル・マネジメントに売却した。これにより、約9年にわたるダイムラーとクライスラーの協業体制は解消されることとなった。なおダイムラー・ベンツは新たにダイムラーへと社名を変更する。


title: クライスラー

text: 2008年に世界金融危機が本格化すると、クライスラーの資金繰りは完全に行き詰るようになった。アメリカ政府はクライスラーの倒産を防ぐために、つなぎ融資として40億ドルを提供した。アメリカ政府はさらなる追加融資の条件として、クライスラー経営陣や全米自動車労働組合（UAW）に、4月末という時期を区切って、提携相手候補のイタリアの自動車製造大手のフィアットや債権者団との間で、債務（レガシーコストなど）削減の交渉をまとめるように通告した。


title: クライスラー

text: 倒産直前の2009年4月末、ダイムラーは残りの株の全持分をサーベラスに売却した。最後の数日間の間に、アメリカ政府はさらに追加融資として5億ドルを提供した。


title: クライスラー

text: クライスラー経営陣、全米自動車労働組合（UAW）、フィアット、債権者団などの間で、有担保債務（工場や不動産等）69億ドルの圧縮、医療保険基金への支払い義務の106億ドル削減などの交渉が続けられたが、債権者団のうち少数の中堅ヘッジファンドなどが最後まで条件を受け入れなかったため、交渉は時間切れとなった。その中で、クライスラーとフィアットの提携交渉はまとまった。


title: クライスラー

text: アメリカ時間 2009年4月30日、クライスラーは連邦倒産法（破産法）第11章の適用をニューヨーク市のニューヨーク州南部地区連邦倒産裁判所に申請した。


title: クライスラー

text: 破産法手続により、大株主サーベラスが保有する株式は事実上失効し、新たな持ち株比率は、全米自動車労働組合（UＡW）が55%、フィアットが20%、アメリカ政府が8%、カナダ政府が2%となった。フィアットは将来的に持ち株比率を35%まで引き上げることが可能で、さらに、アメリカ政府から受けた公的資金を完済すれば、発行済み株式の最大51%を取得して子会社化できる条項も盛り込まれた。


title: クライスラー

text: クライスラーのナルデリ最高経営責任者（CEO）は1か月〜2か月後の法的手続き終了時に辞任し、新たに、政府とUAWから6人、フィアットから3人の総勢9人で構成される取締役会が新生クライスラーの経営を指揮する。新生クライスラーは、アメリカとカナダ両政府から総額100億ドル（約1兆円）あまりの公的資金と、フィアットから小型車開発などの技術支援と経営・開発面での人材支援を得て、経営再建を目指す。また、5月4日までにアメリカ国内22カ所すべての工場で当面操業を停止すると発表。


title: クライスラー

text: 6月9日、アメリカ連邦最高裁判所が、一部債権者によるクライスラー資産売却の差し止め請求を却下。この決定により、翌10日には新会社への資産売却が完了し再建手続きが終了した。新生クライスラーのCEOにはフィアットCEOのセルジオ・マルキオンネが、会長には、ボーデン・ケミカルズ会長、デュラセル・インターナショナル会長などを歴任し、現モルガン・スタンレー社外取締役であるロバート・キダーが就任した。


title: クライスラー

text:
フィアットが、株式保有率を58.5%にまで引き上げていたが、2014年1月、フィアットは全米自動車労働組合（UAW）の医療保険基金が持っていた残りのクライスラーの株、41.5%を買い取り、クライスラーを完全子会社化すると発表した。
その後、同年10月12日に合併しフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）が誕生、翌13日にニューヨーク証券取引所での取引を開始した。


title: クライスラー

text: 生産においては、1970年に三菱重工業との合弁により、三菱自動車工業を設立。合弁契約は1985年に合意の上、解約、クライスラーの出資分の大部分は三菱重工業が買収し、資本提携に転じた（三菱自動車工業はその後上場）。1993年に三菱自動車工業との資本提携を解消し、日本での生産からは完全に撤退した。


title: クライスラー

text: 販売においては、1920年代より、日本への輸入が開始され、第二次世界大戦前までは八洲自動車が輸入するクライスラーやデ・ソートが上流階級や富裕層に、安全自動車が輸入したダッジや、やはり八洲が扱ったプリムスがタクシーなどに愛用されていた。その後は国際興業や麻布自動車等、幾つかのインポーターの変遷を経て1988年、セゾングループ（当時）の大沢商会との共同出資で、日本法人「クライスラージャパンセールス」が設立された。1990年には本田技研工業と販売提携を結び、ホンダ販売店にて「ジープ」車の販売を始めた（1997年に提携終了）。


title: クライスラー

text: 1990年代の輸入車ブームになると、日本でのビジネスにいよいよ本腰を入れ始めた。1995年、クライスラーがセゾングループ側の出資株を全て買い取り、西武自動車販売を吸収合併、クライスラー100%出資の「新生」クライスラージャパンセールスとして再スタート。独自での日本販売網を構築した。また、ビッグスリーの中で最も右ハンドル車の販売に積極的であり、現在日本で販売されている車種の多くが右ハンドルのみの設定となっている。


title: クライスラー

text: 「ダイムラー・クライスラー」誕生に伴い、1999年には「メルセデス・ベンツ日本」（MBJ）と合併、「ダイムラー・クライスラー日本」（DCJ）となり、2007年にはダッジブランドの展開を開始した。2007年にダイムラーとクライスラーとの協業解消に伴い、同年11月1日に、DCJはMBJとして元の社名に戻り、その子会社としてクライスラー・ダッジ・ジープブランドを取り扱う「クライスラー日本」（CJ）として新たに発足の運びとなった。MBJは早い段階でCJの資本から撤退する方向であったが、その後はリーマンショックにより親会社であるダイムラーの経営が悪化し、そしてクライスラー自身の経営破綻による混乱で思う通りに進まなかった。


title: クライスラー

text:
経営破綻後はそれまであった直営店がすべて廃止された。なお、一部の店舗は販売会社に買い取られ現在も営業しているが、買い手が付かなかった店舗は廃止されている。
そして、2012年7月1日に「フィアットグループオートモービルズジャパン」との業務統合により、「フィアット・クライスラージャパン（FCJ）」が発足し、約5年にわたるMBJの子会社としての歴史に幕を閉じた。なお、「フィアット・クライスラージャパン」は法人名称ではなく、登記上は当時別々に存続していた「フィアットグループオートモービルズジャパン」と「クライスラー日本」を一括した呼称である。FCJ発足まで長くクライスラーブランドの車種が投入されなかったため開店休業状態が続いたが、2012年11月に久々の新車種として新型300とランチアからのOEMであるイプシロンが発表された。しかしイプシロンは2014年に販売を終了した。


title: クライスラー

text: 2015年1月1日、これまでの「フィアット・クライスラージャパン」の両法人格である「フィアットグループオートモービルズジャパン」と「クライスラー日本」を統合させ、社名を「FCAジャパン株式会社」(FCA Japan Ltd.、略称:FCAJ)に変更した。


title: クライスラー

text:
FCAグループ内で、ジープをグローバルブランドに位置づけて世界販売を強化する方針が決まり、日本でもジープブランドに販売リソースを集中させるため、2016年4月1日、全国の「クライスラー・ジープ」店の名称を「ジープ（＋地名）」に変更。同年10月よりジープを基準とした新CIによる統一店舗デザインが導入された。店舗変更以降もクライスラー車の併売体制を維持し「クライスラー・300S」を販売していたが、2017年の年末ごろより公式HPから300Sの商品紹介項目が消滅しており、事実上の販売終了となっている。2018年2月現在、クライスラーブランドの日本国内販売について公式発表はされていないが、アフターサービスはジープ販売網が行うこととなっている。
2016年現在クライスラーは、「クライスラー」、「ジープ」、「ダッジ」、「ラム」の自動車4ブランドに、部品とカーアクセサリーブランドの「モパー」の計5ブランドを擁している。5ブランドは社内組織として独立しており、それぞれに社長兼CEOが配置されている。


title: クライスラー

text:
なお「クライスラー」は、ミニバンやセダンを高級車仕様に対応できる乗用車を揃えたブランド。また「ジープ」は、四輪駆動車の代名詞となるほど有名なブランドで、様々なバリエーションのSUVを展開する。
「ダッジ」は、個性的なセダンやミニバンのラインアップも有する。ダッジから切り離された「ラム」では、クライスラーの売り上げの原動力となってきたピックアップトラックが主力となっている。
現在発売されている車種


title: クライスラー

text: 過去に発売されていた車種


title: 涙の乗車券

text: 「涙の乗車券」 （"Ticket to Ride"）はイギリスのロック・バンドたるビートルズの楽曲。


title: 涙の乗車券

text: 1965年4月9日（金）に発売された9枚目のオリジナル・シングル曲。名義はレノン＝マッカートニーだが、ジョン・レノンによって書かれた。リード・ヴォーカルはジョン。


title: 涙の乗車券

text: ヴァースからサビ、ブリッジに至るまで、ほぼ全編にわたってポール・マッカートニーがハーモニーを付けている。リードギターはポール・マッカートニーによるものだが、イントロからのギターリフはジョージ・ハリスンの12弦ギターによるものである。ユニークなつっこみ気味のドラム・パターンはポール・マッカートニーのアイデアと言われている。ドラム、ギターのイントロとともに、当時としてはヘヴィーなナンバーである。1980年、ジョン・レノンは「これはぼく。ヘヴィ・メタル・レコードとしては、最も早いもののひとつ。／リンゴのドラムはポールのおかげだ。」と述べている。


title: 涙の乗車券

text: タイトルは、イギリス・ワイト島にライド（Ryde）というフェリー港があり、"Ticket to Ride"はそのフェリー港までの切符"Ticket to Ryde"にかけた洒落である。


title: 涙の乗車券

text: 「涙の乗車券」は、1965年4月にシングル盤としてリリースされた後、同年8月にリリースされたアルバム『4人はアイドル』にも収録された。映画『ヘルプ!4人はアイドル』でもスキーのシーンで使用された。


title: 涙の乗車券

text: ローリング・ストーンの選ぶオールタイム・グレイテスト・ソング500では、384位にランクされている。


title: 涙の乗車券

text: 「涙の乗車券」のリアル・ステレオ・ヴァージョンは1965年8月にリリースされたアルバム『4人はアイドル』ステレオ盤に収録された。CDでは1987年4月にリリースされたアルバム『4人はアイドル』に収録された。


title: 涙の乗車券

text: アメリカでは1982年3月にリリースされたアルバム『リール・ミュージック』に収録された。それ以前の『ヘルプ（四人はアイドル）』（ステレオ盤）では疑似ステレオ・ヴァージョンが、『ザ・ビートルズ1962年～1966年』ではモノラル・ヴァージョンが収録されていた。


title: 涙の乗車券

text: モノラル・ヴァージョンはステレオ・ヴァージョンに比較してフェード・アウトが少し早い。


title: 涙の乗車券

text: シングル盤は1965年4月9日にリリースされ、イギリスで58万枚、アメリカでも50万枚以上のセールスを記録した。イギリスのメロディーメーカーで5週連続第1位を記録、アメリカのビルボード誌では、1965年5月22日に週間ランキング第1位を獲得した。ビルボード1965年年間ランキングでは第31位だった。キャッシュボックス誌でも1週だけ第1位を獲得し、年間ランキングは36位。B面は「イエス・イット・イズ」。こちらはビルボード最高位46位を記録している。


title: ハンス・メムリンク

text: ハンス・メムリンク（Hans Memling, 1430年/1440年頃 - 1494年）は、15世紀フランドルの画家。


title: ハンス・メムリンク

text: 15世紀後半にブルッヘで活躍した画家。ヤン・ファン・エイク、ロヒール・ファン・デル・ウェイデンに続く世代の北方絵画を代表する画家である。宗教的な主題を、華麗な色彩と、北方絵画特有の細部までゆるがせにしない徹底した写実表現をもって描いた。


title: ハンス・メムリンク

text: ドイツのフランクフルト近郊ゼーリゲンシュタットの生まれだが、主にフランドルのブルッヘで活動している。生年ははっきりしていない。ブリュッセルのファン・デル・ウェイデンの工房で修業したと推定され、1465年にはブルッヘの市民権を得ている。ファン・エイクの影響が感じられる宗教画のほか、寄進者像を中心とした肖像画にも優れたものが残っている。メムリンクの作品には、師のファン・デル・ウェイデンのような激しい情感の表出は見られず、画面は静寂感に満ちている。細部の精密描写は北方絵画全般に見られる特色だが、メムリンクは、金属製の鎧の表面に映った鏡像までも執拗に描写している。


title: ハンス・メムリンク

text: 代表作の一つに『聖女ウルスラの聖遺物箱』がある。これは聖遺物箱の表面にメムリンク筆のパネル画を取りつけたものである。


title: トップ

text: トップ


title: トイザらス

text: トイザらス () は、アメリカ合衆国発祥の玩具量販店。正式な英語表記は、「R」を左右の二重引用符で囲った「」である。ただし、ウェブサイト等では左右の区別のない二重引用符で囲って「」と表記することもある。看板などのロゴは「」表記だが、2007年のロゴ刷新までは「」だった。


title: トイザらス

text: 社名は日本語でも英語でもよく間違われ、「トイザラス」「Toysarus」などが多い。


title: トイザらス

text: 最低でも約350億円とみられる負債を抱え、2018年3月15日、アメリカ国内事業の継続を断念し全店スクラップしたが、その時点での従業員は33000人であった。


title: トイザらス

text:
1948年、当時25歳のチャールズ・ラザラスが、戦後のベビーブームを受け、アメリカワシントンに、父親の自転車小売店を子ども用家具小売店に作り変え、「Children’s Bargain Town」としてオープンした。当時、店の経営はラザラスが一人で行なっており、帳簿の管理から商品の配達まであらゆる業務を自ら行なっていた。その後1957年、ラザラスはスーパーマーケット型の販売モデルを導入し、2号店のオープンに合わせ、店名を「Toys“R”Us」と改めた。
1960年2月には公式キャラクター「ジェフリー」が登場したほか、「I Don’t Want to Grow Up, I’m a Toys“R”Us Kid」（大人になんてなりたくない、僕らはトイザらスキッズ）と歌うCMソングも話題とった。


title: トイザらス

text: 2005年、米投資会社コールバーグ・クラビス・ロバーツに買収された。


title: トイザらス

text: 2012年10月21日から全米で子供向けタブレットの「」を発売した。


title: トイザらス

text:
やがてAmazon.comをはじめとするインターネット通販の台頭や、ウォルマート・ストアーズなど大型量販店の安値攻勢に押され業績不振に陥り、2017年9月18日に連邦倒産法第11章（日本の民事再生法に相当）の適用をバージニア州リッチモンドの裁判所に申請。店舗およびネットを通じた営業は全世界でこれまで通り続けていた。
トイザラスの債務総額は2017年4月末時点で52億ドル（約5800億円）。


title: トイザらス

text: しかしスポンサーは結局見つからず、2018年3月15日に再建を断念し、アメリカでの事業を清算することを連邦破産裁判所へ届け出た。同国内の735店舗は全て閉鎖することを決定した。そのわずか一週間後の3月22日、創業者のチャールズ・ラザラスが94歳で死去。6月29日、最後まで残っていた200店舗が閉店した。


title: トイザらス

text: 社名は"Toys are us."（おもちゃのことなら私たちに）の意味。"To us are toys"にしなかったのは、創業者の姓の「ラザラス(Lazarus)」（ユダヤ系）に発音が近かったからという俗説もある。


title: トイザらス

text: ロゴでは“R”の字が左右逆になっているが、これはアルファベットを習いたての子供が“R”を間違って“”のように左右逆に書いてしまうことがあるところにならったもの。


title: トイザらス

text: と書かれたロゴは1977年に採用された。2000年（日本では2001年4月）には、の背景に青い星型（★）が描かれた「スターロゴ」が採用された。


title: トイザらス

text: 2007年に採用されたロゴでは、星がなくなり、かわりに、の色が黄色から（以前の星の色だった）青になり、の穴の部分が星型になった。また、の前後のクォーテーションマークがなくなった。文字の大きさは、ほぼ同じだったのがばらばらになった（特にが大きい）。新ロゴへの切り替えは同年10月から順次行われた。


title: トイザらス

text: 日本では、日本法人設立に携わった藤田田が設立に際し、「R」だけを反転させた表記に倣って、「ら」だけをひらがなにした日本語表記を考案、命名した。2006年6月現在、日本トイザらスのウェブサイトなどでは、日本法人に対しては「ら」を平仮名で「トイザらス」と、アメリカ法人に対しては「ラ」を片仮名で「トイザラス」と表記している。


title: トイザらス

text: 日本への進出以前は、片仮名で「トイズ・アール・アス」と誤表記されることがあった。


title: トイザらス

text: トイザらス（"Toys "R" Us, Inc." ）は、アメリカ合衆国で848店舗、同国外の33カ国では、約700店舗のトイザらスのフランチャイズを展開する。日本トイザらス株式会社（にほんトイザらス）は、日本マクドナルド設立に寄与した藤田田が1989年にアメリカ・トイザラス本部と提携して設立したフランチャイズチェーン。


title: トイザらス

text: 1991年12月20日に茨城県稲敷郡阿見町に1号店となる荒川沖店(2008年8月31日閉店）を開設。折りしも当時は日米貿易摩擦の最中でもあり、大きな話題となった。2号店である奈良県橿原市の橿原店（池原観光ビル1階にテナントとして入居。現在は同市にあるイオンモール橿原内に奈良橿原店として移設され閉店）に、開店日前日の1992年1月7日に当時のアメリカ合衆国大統領、ジョージ・H・W・ブッシュが視察に訪れたことからもわかるように、トイザらスは非関税障壁打破の目玉的存在とみなされていた。当初、橿原店は1月4日開店の予定であったが、奈良県警などと協議の結果、警備のために開店が1月8日に延期された。1992年3月31日に相模原店（神奈川県）、4月14日に新宮店（福岡県）と開店が続き、日米構造協議で注目された新潟店（新潟県）が開店したのは、さらに1年以上後（1994年9月30日）となった。


title: トイザらス

text: 以来日本各地に独立店舗、およびスーパー・百貨店・ショッピングセンターのテナントなどの形で出店し、2000年11月3日に100店舗目（としまえん店）が開店し当初からの目標であった「2000年度100店舗達成」を達成、2009年3月17日現在で150店舗を展開している。2000年代後半以降は赤ちゃん用おもちゃの専門店「ベビーザらス」（2018年5月現在トイザらス併設店舗含め100店舗）も展開している。関東や関西などの人口集中地域では、郊外や再開発地域に出店し、店舗面積を確保している。また、2011年から2014年まで、年末になると「トイザらスエクスプレス」という期間限定の小型店舗をショッピングセンターなどに出店していたことがあり、後に正式店舗になったところもある（ひたちなか店）。


title: トイザらス

text: 日本トイザらスは、1994年より写真館チェーンのスタジオアリスと提携しており、多くの店舗でスタジオアリスが同居している。


title: トイザらス

text: 2010年9月14日、日本トイザらスは納入業者への不当な値引きや返品の強要による独占禁止法違反の疑いで、本社や物流センターなど数か所で公正取引委員会の立ち入り検査を受けた。


title: バック・イン・ザ・U.S.S.R.

text: 「バック・イン・ザ・U.S.S.R.」 ("Back in the U.S.S.R.") は、1968年に発表されたビートルズのアルバム『ザ・ビートルズ』（通称、『ホワイト・アルバム』）の収録曲である。同アルバムのオープニング曲。


title: バック・イン・ザ・U.S.S.R.

text: 名義上はレノン＝マッカートニーの作品となっているが、実質的にはポール・マッカートニー作。本曲はポール・マッカートニー自身の「航空機での移動中の体験を元に作られた曲」ともいわれている。タイトルとテーマは、チャック・ベリーの「バック・イン・ザ・USA」のパロディーで、同作品のアメリカをソビエト連邦（USSR）に置き換えたものである。サビの歌詞とコーラスの形態はザ・ビーチ・ボーイズの「カリフォルニア・ガールズ」のパロディーとなっている。実際この曲は、1968年2 - 3月にインドのリシケシで行われたマハリシ・マヘーシュ・ヨーギーの元での修行中に作曲され、同じ目的でリシケシに滞在していたザ・ビーチ・ボーイズのマイク・ラヴが、作曲にあたって多少のアイデアを提供したことを公言している。ビーチ・ボーイズのライヴでも時折この曲が演奏されている。


title: バック・イン・ザ・U.S.S.R.

text: この曲の録音は1968年8月22日に開始されたが、この曲でのリンゴ・スターの演奏に納得いかなかったポールが度々注文をつけ、リンゴがキレてスタジオを飛び出し、一時的に脱退することとなった。これにより、その後の5テイクはポールがドラムス、ジョージ・ハリスンがエレクトリック・ギター、ジョン・レノンがフェンダー・ベースVIという編成で録音され、テイク5がベストとされた。


title: バック・イン・ザ・U.S.S.R.

text: 8月23日にポールとジョージによるベースとリードギター、ジョージによるドラムスやジョンによるスネアドラム、コーラス等がオーバー・ダビングされ、EMIのライブラリに補完されていた航空機の音が追加された。なお、このSEがつなぎになって次曲「ディア・プルーデンス」にクロスフェード編集されている。


title: バック・イン・ザ・U.S.S.R.

text: クレジットはとによるもの。


title: アーシル・ゴーキー

text: アーシル・ゴーキー（Arshile Gorky, 本名ヴォスダニック・マヌーク・アドヤン1904年4月15日 - 1948年7月21日）は、20世紀のアルメニア出身のアメリカの画家。


title: アーシル・ゴーキー

text: 1904年、アルメニアに生まれる。オスマン帝国領のヴァンの近くに住んでいたが、1915年のアルメニア人虐殺の間に母親を失い、生き延びたゴーキーは、先にアメリカに渡っていた父親を頼って1920年にアメリカに移住した。


title: アーシル・ゴーキー

text: 1922年にボストンの美術学校に入学、パートタイムで教えるようにもなった。このころは印象派からの影響を強く受けていた。


title: アーシル・ゴーキー

text: 生命体を思わせる有機的な形態がうごめき、場所によっては叩き付けた絵具が流れ落ちるままになっているその画面は、抽象表現主義やシュルレアリスムのオートマティスム（自動書記）の影響を感じさせる。しかし、感情に任せて一気呵成に描き上げたようにみえるその画面は、実は綿密な計画とデッサンに基づくものである。


title: アーシル・ゴーキー

text: 後年は災難が続いた。スタジオが火事で焼けたり、癌を患ったり、事故で首に怪我を負って利き腕が麻痺したり、妻が子供を連れて家を出たりという不幸が続き、1948年、44歳の若さで首吊り自殺した。


title: アーシル・ゴーキー

text: 同じくアルメニア系の映画監督アトム・エゴヤンは、1995年にゴーキーをテーマにした短編「アーシルの肖像」を制作した。エゴヤンは後の長編映画「アララトの聖母」でもゴーキーを取り上げている。


title: ウェスタ

text: ウェスタ（）は、ローマ神話に登場する女神で竃の神、転じて家庭の守護神。処女神とされ、のちにギリシア神話のヘスティアーと同一視された。俗ラテン語・英語などでの発音はヴェスタ（ベスタ）。


title: ウェスタ

text: フォルム・ロマヌムのウェスタ神殿の神体は像であるとの俗説もあったが、詩人オウィディウスが、ウェスタの神体は物ではなく燃え続ける火であることを記している。


title: ウェスタ

text: 古代ローマでは国は大規模な家族と考えられたため、国家体制の鎮護神としてウェスタ崇拝も行われた。


title: ウェスタ

text: ウェスタ神官（）は貴族階級の少女より選ばれ、神官たる間は処女が義務付けられ、この規律を犯したものには生き埋めによる死罪が課せられた。伝説によるローマの建国者ロームルスの母レア・シルウィア（名前には複数の説あり）もウェスタ神官であったとされる。


title: ウェスタ

text: このウェスタ神官長（）はローマで最も権威を持った聖職者で、劇場などでも女性でありながら最上級の席が割り当てられた。


title: ホップ

text: ホップ（勿布、学名："Humulus lupulus"）はアサ科のつる性多年草。雌雄異株。和名はセイヨウカラハナソウ（西洋唐花草）。


title: ホップ

text: 毬花はビールの原料の一つで、苦味、香り、泡に重要であり、また雑菌の繁殖を抑え、ビールの保存性を高める働きがある。


title: ホップ

text: 全国の山地に自生する非常によく似た植物にカラハナソウ("H. lupulus" var. "cordifolius")があり、しばしばホップと混同される。これはホップの変種であり、ホップに比べて苦み成分が少ないのが特徴である。本来のホップは、日本国内では北海道の一部にのみ自生する。


title: ホップ

text:
雌雄異株の蔓性（ツル性）植物。ツルの高さは7から12メートルになる。また多年生植物であるため、一度植えられるとその根株は10～30年引き抜かれずに使用される。雌株には「毬花」と呼ばれる松かさに似た花のようなもの（本当の花ではない）をつけ、この毬花がビールの苦みなどの原料になる。また、有効な成分も含んでいるため、ホップ畑では、雄株は限られてしか栽培されない。
日本では未受精の毬花が用いられるが、地域によっては受精した毬花もビール醸造に用いられる。


title: ホップ

text: かつてはクワ科とされていたが、托葉が相互に合着しない、種子に胚乳がある等の理由でアサ科として分けられた。同じアサ科の植物にはカンナビス（大麻）があり、さらに同属にはカナムグラがある。大麻などには下記のフムロン（α酸）は存在しない。


title: ホップ

text: 原産はカフカス付近（黒海とカスピ海に挟まれた地域）と考えられている。紀元前の相当古い時代から西アジアおよびヨーロッパの山地に野生のホップが自生していたとされ、紀元前6世紀頃には、メソポタミア地方の新バビロニア王国やカフカス山脈付近のカフカス民族がビールに野生ホップを使用していたようである。エジプトでは薬用にされていたとも言われている。8世紀になるとドイツでホップの使用・栽培が始まり、次第にヨーロッパ各地に普及した。12世紀にはホップがビールの味付けに使われ始めた。しかし当時の主流はグルートビールと呼ばれる薬草や香草を使用したビールであった。


title: ホップ

text: 14世紀から15世紀にかけてホップビールの持つ爽快な苦味や香り、日持ちの良さなどが高く評価されるようになり、ビールの主流になった。その理由はホップのもつ香味からではなく、むしろホップを入れて煮た麦汁から作ると腐りにくく長持ちするということからであった。ビールにホップが入れられるようになったこの頃からホップの栽培が普及するようになった。


title: ホップ

text: オランダでは14世紀から、すでにビール作りに用いられ、16世紀になってオランダから亡命した新教徒たちがイギリスに伝えた。それ以前は、モルトなどの苦みを持つハーブが用いられていたが、これらはエールと呼ばれ、ホップを用いたものだけがビールと呼ばれるようになった。イギリスではヘンリー8世によって毒草として使用を禁止され、次の王であるエドワード6世のときに(1551年）ようやくホップ栽培者に特権が与えられる。その後もイギリスでは、1608年にいたんだホップの輸入が禁止されている。ドイツでは、1516年バイエルン公ヴィルヘルム4世により、ビール純粋令（「ビールは大麦、ホップ、水のみを原料とすべし」）が定められた。日本での栽培は1877年（明治10年）に、北海道開拓使が外国から苗を持ち込み栽培したのが始まりと言われる。


title: ホップ

text: 世界的にはドイツ、アメリカで最も多く栽培されており、チェコ、イギリス、フランス、中国、スロベニア、南アフリカ、オーストラリア、ニュージーランド、日本などで栽培されている。日本では東北地方と北海道でビール会社との契約栽培で生産されている。生産地としては北海道上富良野町や青森県三戸町、秋田県横手市大雄地区、岩手県遠野市、奥州市（江刺区）、軽米町、山形県東根市、長井市、白鷹町、長野県安曇野市等が挙げられる。


title: ホップ

text:
2011年における国別の生産量は以下の通りである。
ホップの毬花には、ルプリンと呼ばれる黄色の粒子が存在し、ビールに香りを付与する物質や苦味を付与する物質はこの中に含まれる。ルプリンに含まれるフムロン（α酸）は、ビール醸造の煮沸工程において、イソフムロン（イソα酸）へと変換される。このイソα酸こそがビールの苦味成分である。


title: ホップ

text: ビール以外の目的では、生薬としても健胃、鎮静効果があるとされ、またハーブの一種としてヨーロッパでは民間薬として用いられている。ホップには苦味成分、香り成分の他、、、8-プレニルナリンゲニンといった機能性を持つ物質が多く含まれている。8-プレニルナリンゲニンは、吸収しにくいものの組織に蓄積しやすいとされる。これらホップ由来物質の多彩な機能性が科学的に研究され、エストロゲン様作用による更年期障害の改善作用、睡眠時間延長作用、鎮静作用、II型糖尿病患者に対するインスリン感受性の改善作用、胃液の分泌増加作用、イソフムロンの肥満予防効果、などが報告されている。機能性食品の素材としても注目したい植物である。


title: ホップ

text: 2006年6月には、サッポロビールによって、ホップ抽出物に含まれるポリフェノールの一種であるホップフラボノールに花粉症症状を軽減する効果があることが突き止められた。


title: ホップ

text: 2014年1月、京都大とサッポロビール研究チームが、ホップの成分にアルツハイマー型認知症の予防効果があることを確かめたと、米科学誌プロスワンに発表した。ただしビールの製造過程では、現在この成分は取り除かれているため、ビールを飲んでも効果は期待できないとしている。


title: ホップ

text: 2014年2月、クラシエホームプロダクツ (旧カネボウホームプロダクツ)が、ホップの成分に表皮細胞のアロマターゼを活性化させる効果があるとのプレスリリースを行い、洗顔料への配合を始めた。一方、ホップに含まれるが、乳癌細胞のアロマターゼを抑制するという論文もある。


title: ホップ

text: ツルをよく伸ばすことから緑のカーテンに利用されることもある。


title: ホップ

text: 平成20年度税制改正において、法人税等の「減価償却資産の耐用年数等に関する省令」が改正され、別表第四「生物の耐用年数表」によれば平成20年4月1日以後開始する事業年度にかかるホップの法定耐用年数は9年となった。


title: ブラックバード

text: ブラックバード（英語：blackbird）


title: サントスFC

text: サントスFC（）は、ブラジル・サンパウロ州サントスをホームタウンとする、ブラジルプロサッカーリーグ（ブラジルリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。


title: サントスFC

text: サッカーの王様と呼ばれるペレを始め、ロビーニョ、ネイマールらが所属していた。元日本代表・三浦知良、前園真聖も所属した。また、鹿島アントラーズをJリーグ3連覇に導いたオズワルド・オリヴェイラがかつて監督に就任していた。


title: サントスFC

text: ブラジルで初めて、南米王者と世界王者に輝いたクラブである。


title: サントスFC

text: タサ・ブラジルとトルネイオ・ロベルト・ゴメス・ペドロサ（1960年代のブラジル王者を決める大会）そしてブラジル全国選手権の優勝回数を合計すると、8度、ブラジル王者に輝いており、この優勝回数はSEパルメイラスと並んで、国内最多である。


title: サントスFC

text: ブラジルで好調なクラブの一つである。2011年度のクラブ総収入は1億8900万レアル（約75億円）であり、ブラジルのクラブでは4番目に収入が多い。


title: サントスFC

text: ブラジル全国で8番目に人気のあるクラブである。サンパウロ州では4番目に人気のあるクラブである。


title: サントスFC

text: かつてはパナソニックや東芝がスポンサーになったことがある。


title: サントスFC

text: なおサントスFCは総合スポーツクラブであり空手、テーブル・フットボール、フットサル、ゴールボール、柔道、卓球、バレーボールなどの部門も抱えている。クラブの愛称であるPeixeは「魚」の意。


title: サントスFC

text: 同じサンパウロを本拠地とするSCコリンチャンス・パウリスタ、サンパウロFC、SEパルメイラスとは、サントスを含め「サンパウロのビッグ4」と呼ばれ、これらのチームとの対戦は「クラシコ」と呼ばれる。コリンチャンスとのクラシコはクラシコ・アルビ・ネグロ（白と黒のダービー）、サンパウロFCとのクラシコはサン・サン（両チームの頭文字を取った名前）、SEパルメイラスとのクラシコはクラシコ・デ・サウダージ（郷愁のダービー）と呼ばれている。


title: サントスFC

text: ()(副主将)


サントスFC


title: サントスFC

text: ※括弧内の国旗はその他の保有国籍を、星印は外国人選手を示す。


title: ダイムラー・ベンツ

text: ダイムラー・ベンツ（"Daimler-Benz AG"）はかつて存在したドイツの自動車メーカーである。


title: ダイムラー・ベンツ

text: 1883年、カール・ベンツは（以降、ベンツ&シー）をマンハイムで立ち上げ、2ストロークエンジンの開発に着手。1886年には世界で初めて「ガソリンを動力とする車両」に関する特許を取得し、1890年代から自動車を量産していた。


title: ダイムラー・ベンツ

text: 一方、ともに内燃機関の技術者であったゴットリープ・ダイムラーとヴィルヘルム・マイバッハは1890年にダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフト（以降、DMG）をシュトゥットガルトに設立。自動車の発明ではベンツに後れを取るものの、オーストリア人企業家エミール・イェリネックの支援を受け、1900年にヴィルヘルム・マイバッハ制作のレーシングカーでモータースポーツへの参戦を開始。これが最初にイェリネックの娘の名前「メルセデス」を冠したマシンであった。モータースポーツでの活躍から、1902年からは市販車にもメルセデスブランドを使用し、販売を拡大していた。


title: ダイムラー・ベンツ

text: しかし、1920年代に入るとドイツは第一次世界大戦終結後の急激なインフレに見舞われ、経済危機に瀕していた。これは両社とて例外ではなく、ベンツ&シーは1919年にDMGに最初の合併を持ちかけたが、拒否されてしまう。だが、財政状況が好転することはなく、1924年5月1日、ついに両社は「相互利益に関する協定(Agreement of Mutual Interest)」を締結し、合併を目指すこととなった。


title: ダイムラー・ベンツ

text: 1926年、両社は合併し、新会社を設立。社名をダイムラー・ベンツとし、本社はDMGの本拠地であるシュトゥットガルトに置かれた。エンブレムはDMGのスリー・ポインテッド・スターの外側にベンツ&シーの「BENZ」を刻んだものであった。また、新会社はすべての自動車をメルセデス・ベンツ（DMGの「メルセデス」とベンツ&シーの「ベンツ」をとった）ブランドで製造することも決定した。


title: ダイムラー・ベンツ

text: 1940年代には乗用車の生産を続けつつ、第二次世界大戦中はナチスに協力し、戦闘機や戦車、潜水艦のエンジンなどの生産を請け負った。


title: ダイムラー・ベンツ

text: 1958年、アウトウニオン（現アウディ）を買収するものの、1960年代前半にはフォルクスワーゲンに売却する。


title: ダイムラー・ベンツ

text: 1986年、メルセデス・ベンツ日本（MBJ）を設立して日本進出。それまでのインポーターであったヤナセに代わり、メルセデス・ベンツの乗用車と商用車の日本への輸入を開始した。


title: ダイムラー・ベンツ

text: 1994年、スウォッチ・グループと共同出資してMCC（"Micro Car Corporation" ）を設立。スマートブランドでの小型車開発をスタートした。


title: ダイムラー・ベンツ

text: 1995年、バスのブランドゼトラを買収。


title: ダイムラー・ベンツ

text: 1998年、アメリカの自動車メーカークライスラーを事実上吸収合併し、社名をダイムラー・クライスラーに変更、約70年にわたるダイムラー・ベンツの歴史に幕を下ろした。このドイツの高級車メーカーとビッグスリーの一角をなすメーカーとの合併は当時「世紀の大合併」などと評されるほど驚きを持って受け入れられ、この後に起こる合併・買収による自動車業界再編の契機となった。同時に日本法人もクライスラー・ジャパンセールスとの合併よりダイムラー・クライスラー日本に社名を変更した。


title: ダイムラー・ベンツ

text: 2007年8月、ダイムラー・クライスラーは不振のクライスラー部門を米投資会社、サーベラス・キャピタル・マネジメントに売却、2007年10月ダイムラーに社名を変更した。


title: アンドレ・ドラン

text: アンドレ・ドラン（Andre Derain, 1880年6月10日 - 1954年9月8日）は、フォーヴィスム（野獣派）に分類される20世紀のフランスの画家。イヴリーヌ県シャトゥー出身。


title: アンドレ・ドラン

text: アンリ・マティスらとともにフォーヴィスム（野獣派）の運動において指導的役割を果たした画家。風景、人物、静物などさまざまな画題の作品がある。作風も、ポール・シニャック風の点描に近い技法を用いた風景画から、キュビスム風の静物画まで幅広い。


title: アンドレ・ドラン

text: 1898年、アカデミー・カリエールに入学。そこでマティスやマルケと知り合う。1900年、独学で絵を描いていたモーリス・ド・ヴラマンクと知り合う。ドランとヴラマンクはシャトゥーに共同のアトリエを設け、以後しばらく共同制作をする。


title: アンドレ・ドラン

text: 1905年、マティスとともにコリウールに滞在し制作する。地中海に面した港町コリウールの豊かな色彩は2人の画家の作風に決定的な影響を与えた。この年の秋のサロン・ドートンヌで、マティスらグループの作品が集められた部屋は批評家のルイ・ヴォークセルによって「野獣の檻」と称せられた。これが野獣派（フォーヴィスム）の名の由来である。


title: アンドレ・ドラン

text: 1905年末から1906年初めにかけて、画商アンブロワーズ・ヴォラールの勧めでロンドンに滞在し、テムズ川沿いの風景を描く。1907年からはピカソなど「洗濯船」（バトー・ラヴォワール）の画家たちとも交流するようになる。


title: アンドレ・ドラン

text: 1919年、バレエ・リュス（セルゲイ・ディアギレフ主宰）の「風変わりな店」の美術と衣装を手掛けたのを最初として、晩年までバレエやオペラの衣装や舞台装飾も手掛ける。また、挿絵、彫刻なども手掛けている。


title: アンドレ・ドラン

text: 1921年、イタリア旅行を機に作風はアカデミックなものに回帰し、古典的な陰影や遠近法、落ち着いた色彩で静物、人物等を描くようになる。ヴィシー政権下ではパリに居を構え、ナチス・ドイツにフランス文化の権威として利用される形となり、1941年にドイツを訪れている。このために、終戦後にナチス協力者とみなされて事実上の追放処分となった。晩年には病により片目の視力を失い、1954年、オー＝ド＝セーヌ県で自動車事故により死亡した。


title: NKディナモ・ザグレブ

text: グラジャンスキ・ノゴメトニ・クルブ・ディナモ（） は、クロアチア共和国の首都ザグレブを本拠地とするサッカークラブである。略字表記は「DZG」


title: NKディナモ・ザグレブ

text: ユーゴスラビア時代からクロアチアを代表する強豪クラブのひとつであり、ユーゴスラビアリーグでは4回の優勝をしていた。1966-67シーズンにはクロアチアのクラブとして唯一のヨーロッパタイトルとなるフェアーズ・カップ（現・UEFAカップ）を獲得している。1992年にユーゴスラビアからクロアチアが分離し独立してからはクロアチアリーグの最強豪チームとなった。


title: NKディナモ・ザグレブ

text: 日本人の獲得に熱心であり、過去には佐藤寿人や家長昭博に接触している他、三浦知良を獲得したこともある。


title: NKディナモ・ザグレブ

text: 第二次世界大戦後、ユーゴスラビア共産党の指導によってそれまでザグレブに存在したHAŠK（1903年創設）やグラジャンスキー（1911年創設）といったクラブは解散させられ、1945年6月9日にディナモが創設された。創設当初の選手は主に元HAŠK、グラジャンスキーの選手から構成されていた。


title: NKディナモ・ザグレブ

text: 連邦国家時代にはレッドスター、パルチザンなどの連邦の中心であるセルビアに本拠を置く強豪の対抗馬として、同じくクロアチアに本拠を置いたハイデュク・スプリトなどとともにクロアチア国民に支持された強豪であった。


title: NKディナモ・ザグレブ

text: クロアチアの独立後は初代大統領フラニョ・トゥジマンによって税制の優遇を受け、ライバルであるハイデュクを大きく経済面で上回る国内での一強状態を築き上げた。クラブ名は1991年にHAŠKグラジャンスキー、1992年にクロアチア・ザグレブへと改名された。一連の改名はトゥジマンの意向が働いたものであったとされるが、サポーター達はこれらの新しいクラブ名を拒絶した。そしてトゥジマンの死後、クラブは2001年に再度ディナモ・ザグレブに改名された。


title: NKディナモ・ザグレブ

text:
トゥジマンの影響力が消えるとともに税制の優遇は排除され、以前の様な経済力は無くなったが、近年はクロアチア国内から獲得した若手有望選手を育てて売ることで多額の収益を挙げている。2000年代後半だけでもFWエドゥアルド・ダ・シルヴァ（移籍金750万ポンド、アーセナルへ）、DFヴェドラン・チョルルカ（移籍金800万ポンド、マンチェスター・シティへ）、FWイヴィツァ・オリッチ（移籍金500万ユーロ、PFC CSKAモスクワへ）、MFルカ・モドリッチ（移籍金1650万ポンド、トッテナムへ
）、DFデヤン・ロヴレン（移籍金1000万ユーロ、リヨンへ）、MFマリオ・マンジュキッチ（移籍金800万ユーロ、ヴォルフスブルクへ）などの放出で収益をあげている。


title: NKディナモ・ザグレブ

text: ホームスタジアムはスタディオン・マクシミール。戦前のユーゴスラビアリーグにおいて、前述のHAŠKやグラジャンスキーなどの強豪がダービーマッチを行ったこのスタジアムは旧来より「クロアチアサッカーの聖地」とされ、独立後はトゥジマンの意向により大規模な拡張工事が行われた。ゴール裏には熱狂的なサポーター集団バッド・ブルー・ボーイズが陣取り、クロアチア紛争のきっかけとも言われる1990年の暴動を始めとして度々騒ぎを起こし、悪名を広めている。2010年にはリーグ優勝したにも関わらずクラブに不満を持ったサポーターが暴動を起こすという異例の事態も起こった。


title: ゲームメーカー

text: ゲームメーカー（）


title: 国民会議 (スーダン)

text: 国民会議（こくみんかいぎ、英語: "National Congress"）は、スーダンの政党の一つ。バシール大統領の与党。イスラム主義を標榜する組織民族イスラム戦線 (NIF) に対する国際的な非難と、バシールとイスラム原理主義者のハサン・トラービーの権力闘争から、軍政から民政へ移管するという体裁を整えるために1998年に政党に衣替えしたもの。


title: 国民会議 (スーダン)

text: 党首に相当する党議長はバシール大統領が務める。前身である民族イスラーム戦線時代からのイスラーム主義に世俗主義的なものを加えたものとなっており、党政策はアラブとアフリカの統合推進、対立する「アラブ系」と非アラブ人の融和、包括的な国家開発の促進などを掲げている。しかし、党の最も重要な使命は国政へのシャリーアの導入など、スーダンのイスラーム化であり、世俗主義者や南部の非アラブ系のアニミストやキリスト教徒の反感を買い、スーダン内戦の原因となっている。「アラブ系中心主義」がダルフール紛争の要因であるとされるが、弾圧の対象には「アラブ系」のベジャ会議なども含まれ、また黒人勢力間でも分断工作を行い内戦を複雑化させており、そのため近年、急激なイスラーム化には慎重である。


title: コンゴ共和国の政党

text: コンゴ共和国の政党（コンゴきょうわこくのせいとう）には、次のものがある。


title: エリトリアの政党

text: エリトリアの政党（エリトリアのせいとう）は以下の通り。なお、エリトリアは事実上一党独裁制のため、非合法政党や反政府組織もこの一覧に含まれている。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text: 『ドラゴンズHOTスタジオ』（ドラゴンズホットスタジオ）は、東海テレビ製作の中日ドラゴンズ応援番組。通称：ドラHOT（ドラホット）。この項では2013年3月30日開始の『ドラHOTプラス』にも触れる。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text:
鈴木ヒロミツ司会の『ヒロミツのスーパードラゴンズ』の後番組として1988年4月に放送開始。
2004年3月まで長年30分番組として放送されたが、同年4月から峰竜太が司会の土曜日のワイド番組『スーパーサタデー』の枠内コーナーとなる。
2010年9月25日にスーパーサタデーが終了したのに伴いこのコーナーも最終回を迎え、約22年の歴史に幕を下ろした。（後継番組はpluspo。）


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text:
毎回東海テレビ解説者の中から1人が出演していたが、2007年8月以降は毎回鹿島が出演するようになった。
2005年より茨城ゴールデンゴールズと戦うことのみを目的に結成された、期間限定の野球チーム。峰自身が監督・東海テレビプロ野球解説者がコーチ・そして毎年、番組公募で集まった選手で構成されている。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text: 試合は12月頃から1月頃にナゴヤドームで1試合開催され、一般発売されたチケットを購入した観客を入れて行われる。試合が行われる数週間前から、番組内で選手の募集告知・練習の様子などを含めたPRが随時行われる。試合の様子は特番等で中継されることは無いものの、試合の模様も試合が開催された翌週に番組内で放送されるほか、試合当日にドームから生中継が番組内で挿入されることがある。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text: 2008年12月27日に開催された試合では、ドラHOTの生放送に出演した浅尾拓也が峰の誘いを受け、始球式に登板した。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text: 2013年3月30日より、土曜日夕方17:00 - 17:26に生放送を開始した、「ドラHOT」のリメーク版である。基本コンセプトは中日ドラゴンズファンのためのドラゴンズ情報を提供することであるが、前番組である「Pluspo」と同じように、東海地方で活動するスポーツ選手・チームについて取り上げるコーナーもある。特に土曜日はドラゴンズと名古屋グランパスのJリーグ ディビジョン1のデーゲームが多く組まれるので、その速報が番組の中心軸となる。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text: 尚、デーゲーム中継時には、ナゴヤドーム内の特設ブースから放送する。ドラゴンズが勝利した場合、ヒーローインタビューを受けた選手もドーム内特設ブースに駆けつけて出演する。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text: 事前の中継枠（enjoy!baseball／ドラゴンズ戦中継）にも副音声という形で出演し、放送時間になると主音声に切り替わる。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text: 広島戦や楽天戦などにおいてFNN・FNS系列局間2局ネットを敢行する場合は、相手側にも配慮した内容になる。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text: 同じFNN・FNS系列局であるテレビ新広島では、同じ時間帯にカープ応援番組『全力応援 スポーツLOVERS』を2015年のシーズン開幕より放送開始し、広島戦を同局との2局ネットで放送する日は、同番組のMCである青坂匠・衣笠梨代→西山穂乃加・山内泰幸もナゴヤドーム内野席に陣取り、本番組の出演者とともに副音声に登場し、周囲をドラゴンズファンに囲まれた完全アウェー状態で広島地区に向けた放送を行う。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text: 17時になると、野球中継からステーションブレイクなしで本番組（TSSとのネット時は『全力応援 スポーツLOVERS』も併記）のロゴが画面左上に表示され、本番組の出演者をメインとした放送となる。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text: 試合の状況次第では放送枠すべてを試合中継に充てるため、試合開始が午後3時となって以降は特設ブースを使った放送がない日が多い傾向にあった。このためか、2016年は中継を含めた全編を副音声用の放送席で放送する場合がある。東海テレビの解説者が週代わりで出演。なお、山本の加入以降は鈴木・山﨑・立浪も含めて4人でのローテーション出演となっており、他の解説者は出演が減少している。


title: ドラゴンズHOTスタジオ

text: まれに他チームのOBが参戦することもあり、テレビ新広島（TSS）を制作協力として中日×広島を広島地区との2局ネットで中継した2013年4月13日は、この日の「enjoy! Baseball LIVE 2013」にゲスト解説として参加した広島OBの達川光男が野球中継終了後に、そのままゲストとして登場したほか、スギちゃん、松村邦洋、野村克也といった外部からのゲストを招いたこともある。スギちゃんは、キャンプ地訪問などのロケ企画で度々番組に出演するようになった為、準レギュラー扱いとなっている。


title: Interix

text: Interix（インテリクス）とは、Microsoft Windows上でUNIX・POSIX環境を提供するサブシステム。Services for UNIX（以下SFU）に収録されている。


title: Interix

text: InterixはSoftway Systems社(1999年9月17日、Microsoft社に吸収合併された)が、Microsoft Windows NTで標準装備しているPOSIXサブシステムの不備を解消するために独自に開発したPOSIXサブシステムOpenNTを発祥とする。同社はOpenNT改良の過程において、POSIXに加えUNIX System Vとの互換性が高いVersion 2.0をInterixと改称し、この名称が広く知られる事となった。


title: Interix

text: CygwinがWin32サブシステム上でPOSIX環境をエミュレートするのに対し、InterixはWin32とは独立したサブシステムとしてNTカーネルの上に乗り、POSIX環境を提供する。そのため、エミュレーションのオーバヘッドがないぶん高速に動作する他、Cygwinがエミュレートしきれないシステムコールも提供することができる。なお、WindowsオペレーティングシステムそのものがWin32サブシステムに依存しているため、Win32サブシステムを完全に置き換えることはできない。


title: Interix

text: Interix上の開発は同じくSFUに収録されているGCCを使って行う。


title: グジェゴシ・ラトー

text: グジェゴシ・ラトー（Grzegorz Lato、本名:グジェゴシ・ボレスワフ・ラトー、Grzegorz Bolesław Lato、1950年4月8日 - ）は、ポーランド出身の元同国代表サッカー選手、サッカー指導者、政治家。現役時代のポジションはFW。


title: グジェゴシ・ラトー

text: 100mを11秒台で走る俊足とドリブルが武器のポーランドを代表する右サイドのウイングプレイヤー。1974年の西ドイツW杯では7得点を挙げ得点王に輝き、ゲームメーカーのカジミエシュ・デイナ、左ウイングのロベルト・ガドハと共に3位入賞に貢献し、ポーランドサッカーの一時代を築いた。


title: グジェゴシ・ラトー

text: ポーランド代表通算104試合出場は歴代最多、通算45得点はヴォジミエシュ・ルバンスキに次ぐ2位の記録である。


title: グジェゴシ・ラトー

text: 引退後は指導者としてサッカーに携わり続けている。また政治家として民主左翼連合 （Sojusz Lewicy Demokratycznej、通称 SLD） に所属し、2001年から2005年までポーランド上院議員を務めた。


title: ジブチの政党一覧

text: ジブチの政党（ジブチのせいとう）では、ジブチにおける政党政治について説明する。


title: ジブチの政党一覧

text: ジブチは1992年の新憲法制定以来、複数政党制を導入しているが、進歩人民連合 (RPP) が事実上の一党支配を続けている。


title: グランパスExpress

text: 『グランパスExpress』（グランパスエクスプレス）は、1993年から2010年9月28日まで東海テレビで放送された名古屋グランパスの応援番組。通称「GEX」（ゲックス）。


title: グランパスExpress

text: 撮って出しによる収録番組で、収録のやり直しは無かった。シーズンオフには放送を休止していた。シーズン中には名古屋グランパスの選手がスタジオ出演することもあった。スタート時には毎週放送の30分番組だったが、後に放送時間15分に縮小された。番組は2004年3月をもって一旦終了したが、視聴者からの反響を受けて同年8月から隔週30分番組として再開された。また、同局土曜午前の情報番組『スーパーサタデー』においても、不定期（シーズン開始直後など）ながらグランパスコーナーが設けられていた。基本的にゲストを招いている回では、出演していない解説者の代わりに彼らに随時コメントを求めていた。


title: 曹叡

text: 曹叡（そう えい）は、三国時代の魏の第2代皇帝。


title: 曹叡

text: 文帝曹丕の長男。生母は甄氏。延康元年（220年）、数え15歳で武徳侯、翌年に斉公、黄初3年（222年）には平原王に封ぜられた。


title: 曹叡

text: 裴松之注『魏書』によれば、抜きんでた容貌を持ち、望み見ると侵しがたいほどの威厳があったという。また西晋の歴史家である孫盛は、曹叡は生まれつきの美貌に加え、床に届くほどの長い髪を持ち、「天姿秀出」と絶賛された、という話を古老から聞いたという。


title: 曹叡

text: 16歳の時、母の甄氏は父の文帝に誅殺された。


title: 曹叡

text: 当初、文帝は曹叡を好まず、他の夫人（徐姫）の子供である京兆王（曹礼）を後継ぎにしたいという気持ちをもっていた。そのため曹叡は長期間太子になれなかった。


title: 曹叡

text: 曹叡はかつて文帝の狩猟のお供をしていたとき、子を連れた母鹿に出会った。文帝は母鹿を射殺し、曹叡に子鹿を射させようとしたところ、曹叡は拒否して、「陛下はすでにその母のほうを殺しておしまいになりました。私はこのうえその子を殺すに忍びません」と言い、涙を流した。文帝は即座に弓矢を放り出した。このことによって、高く曹叡を評価するようになり、彼を太子に立てる決意をしたのである。もっとも、こうした説話は後世の創作とし、曹霖など他の皇子にも皇位継承の可能性があったものの、建国7年にして突然の死期を悟った文帝がやむなく年長で学問好きな曹叡を選択したに過ぎないとする指摘もある。


title: 曹叡

text: 黄初7年（226年）に文帝が病床で重体に陥ってから、皇太子に立てられた。母の甄氏が曹丕の勘気に触れて死を賜っていたこともあり、即位以前の曹叡は公の場に出ることが少なく、曹叡の人物を知る者は司馬懿など限られた人々しかいなかったという。同年5月に文帝が崩御すると皇帝に即位した。


title: 曹叡

text: 明帝は即位後、真っ先に母・甄氏の名誉回復を行うべく皇后の位を追贈し、文昭皇后と諡した。


title: 曹叡

text: 景初元年（237年）には七廟の制を整備するとともに、祖父の武帝曹操・文帝に対して太祖・高祖の廟号を定めるとともに、自身の廟号を烈祖と定めた。


title: 曹叡

text: この年、寵愛が郭皇后に移った明帝は、侍人十数人を殺害するとともに、毛皇后に死を賜った。皮肉にも、かつて恨み言を理由に自身の妻を殺めた父と同様の行動をとる事となった。


title: 曹叡

text: 景初2年（238年）遼東制圧が完了した前後、首都洛陽にあった明帝は病によって重篤に陥り、養子の曹芳の後見人を誰にするかを模索した。はじめ、曹宇・曹肇・夏侯献・秦朗ら宗室で固めようとするが、彼らと不仲であった劉放・孫資ら側近の反対にあって心変わりする。


title: 曹叡

text: 最終的に司馬懿・曹爽らを後見人に改めて立て、景初3年（239年）1月に34歳で崩御し、高平陵に葬られた。


title: 曹叡

text: 『魏書』明帝紀などによれば、明帝は軍事に対して幾度も言及している。その内容は戦況と先の展開を的確に把握しており、以下のような場面において発揮されている。


title: 曹叡

text: 226年、呉の孫権が自ら江夏を攻めた時、群臣は兵を出して救援しようと意見したが、明帝は「水戦に習熟した孫権が敢えて陸戦を行っているのは、奇襲を狙ったからである。しかし文聘が江夏を固守しているため、戦線は既に膠着状態に陥っており、長く留まりはしないだろう」と推測した。治書侍御史の荀禹を派遣して辺りを慰労させ、山に登って火を挙げると、明帝の読み通りに孫権は撤退した。別働隊の諸葛瑾と張覇に対しては司馬懿を襄陽に向かわせて撃退した。


title: 曹叡

text: 227年、麹英が西平で反乱を起こすと、郝昭らを派遣し鎮圧した。


title: 曹叡

text: 228年、新城太守の孟達が蜀漢の諸葛亮と内通したことを知ると、司馬懿をその鎮圧の任に当たらせ孟達を斬った。このことは、蜀漢側にとっては新城からの侵攻ルート消滅を意味し、魏側にとっては蜀漢による挟撃を防いだことを意味する。これは蜀漢の第一次北伐における、魏の街亭での勝利に間接的ながらも貢献した。諸葛亮によって、以後5度にわたる侵攻が開始されると、皇族の曹真、司馬懿や張郃など祖父曹操以来の宿老達を用いて、これらを防がせた。また第一次北伐時には親征して長安方面の動揺を鎮めている。


title: 曹叡

text: 234年、呉蜀が相次いで魏領に侵攻した。この時、満寵は「合肥の守備は放棄し、孫権を寿春で迎え撃つ」という計画を立てた。それに対して明帝は「合肥、襄陽、祁山は魏の重要な防御拠点であり、敵は決して落とす事が出来ない。私が合肥へ親征するから、諸将に堅守させよ」との詔を出して計画を改めさせ、合肥へ親征した。孫権は合肥を攻撃したが、守将の張穎らの前に攻めあぐね、満寵の奇襲攻撃を受け、明帝が戦場に到着する前に撤退した。一方、五丈原で諸葛亮と対峙する司馬懿には、「決戦を回避して持久戦に持ち込み、撤退時には追撃するべし」との詔を出し、防衛の成功に貢献した。


title: 曹叡

text: 238年、遼東の公孫淵が燕王を自称して魏に対する謀反を起こすと、明帝は群臣の反対を押し切って征討を決行した。司馬懿の判断を全面的に信用し、全権を委ねて鎮圧に当たらせた結果、反乱の早期鎮圧に成功した。遼東公孫氏を取り除いたことで、魏が蜀漢・呉と当たる際の後顧の憂いを絶った。


title: 曹叡

text: 同年、蜀の廖化が攻めよせると、郭淮が游奕と王贇を率いて対応したが、明帝は郭淮の兵力分散策の危険性を懸念した。明帝の予測は的中し、游奕は敗北し、王贇は戦死した。このように明帝は中央にいながら、現場で働く将軍を上回る軍略を発揮することがあった。


title: 曹叡

text: 234年に諸葛亮が病没すると、連年のように行われていた蜀漢の北伐は沈静化した。呉も同盟国である蜀漢の内情を考慮し、外征を一時中断した。こうして周囲の外圧が減少に転じると、明帝は内政の手腕を問われるようになる。


title: 曹叡

text: 数度にわたって宮殿の造営などを行い、その費用により魏の財政は大きく傾いた。また農繁期の農民を多く徴用したために、農村の荒廃を招いたと言われる。


title: 曹叡

text: 次に兵力の恒常的確保のため、兵士の家同士の結婚を奨励した。官民（兵士以外の家）に嫁いだ既婚者は、召し上げて未婚の兵士と再婚させるなどした。この政策は、「召し上げる際には奴隷を身代わりに出しても良い」「召し上げた既婚者のうち容姿の良い者については後宮に入れる」などの附則が仇となり、国内での人身売買を横行させてしまう。金持ちは妻の身代わりとなる奴隷を買い求め、貧乏人は自らの妻女を金銭で金持ちに差し出したのである。


title: 曹叡

text: これらの政策について、重臣のほとんどが反対をしたが、明帝はこれを強硬に推し進めた。


title: 曹叡

text: これらの政策に対して司馬光は『資治通鑑』魏紀で「明帝は諸葛亮の死により、外圧が消滅したことで気が緩み、自らの好みの大土木事業を行った」としている。これに対して東洋史学者の安田二郎は、明帝の宮殿造営は諸葛亮の死の前より行われており、外圧の消滅とは関係がなく、この土木事業は農民に収入を与えるためのいわば公共事業であり、明帝はこれを「社稷の計」であると、強い信念を持って断行したものであるとする。同じく東洋史学者の福原啓郎は後漢末に董卓によって焼き払われた洛陽の復興は明帝が敬愛する祖父・曹操の悲願であるとともに、陳羣の諫言に対して前漢の蕭何の言とされる「壮麗に非ざれば重威なし」（『史記』高祖本紀・漢8年条）を引用して反論したように三国分立が続く中で一刻も早い皇帝権威の強化を図ったとみる。


title: 曹叡

text: 人物については、司馬懿・曹真・陳羣・劉放・孫資などの大臣に全面的な信頼を寄せた。また、父の文帝と異なり、諫言した人物や気に入らない人物だからといって、それを処刑することはしなかった。


title: 曹叡

text: 明帝の人物観を示す逸話が、『魏志』盧毓伝に見える。


title: 曹叡

text: 当時、夏侯玄やその友人である諸葛誕、劉放の子である劉熙、孫資の子である孫密らが人物評価を行い、四聡八達（四人の聡明な人物と八人の達人）と互いに格付けをしあい、当時の人々から才人との声望を得ていた。つまり、人々からの称賛が先に有って格付けが行われたのではない。まず先に内輪で内々に格付けを行い、それを自分以外の面子に伝聞形で宣伝させる。前段の工作で自作自演ではないとの印象を与え、箔付けによって自らの声望を高めんとしたのである。


title: 曹叡

text: 明帝はこれを軽薄だとして嫌い、彼らを即座に全員免職にし、官吏となる資格を剥奪した。この時、明帝が盧毓に対して言った言葉が「画餅」であるが、その用い方には「世間で評される名声は上辺の評価に過ぎず、実を伴わないことが多すぎる」という意味合いがあり、徒に名士才子を褒めそやす風潮を嫌悪する心情が見える。


title: 曹叡

text: これに対して盧毓は、「名声は、特別な人材を招くには不適でも、普通の人を集めるには適当でしょう。普通の人間とは、勉学して生来の人格を矯正し、そこから名を成すものです。臣が人を推薦するとき、最初はやはり人物の評判に注目し、普通の人を招くのです」と答えている。


title: 曹叡

text: 結局、明帝は一度下した処分を覆すことはなく、終生彼らを登用しなかった。


title: 曹叡

text: 劉曄の評では、初めて明帝に謁見した際、他の廷臣にその人となりを尋ねられて「秦始皇や漢武の風を持つが、この2人にはわずかに及ばない」と答えている。一方、辛毗の評価はやや厳しく「聡明と称されるまでには至っていないが、闇劣ではない」と評している。


title: 曹叡

text:
『三国志』の編者である陳寿は次のように評している。
一方で同じ『三国志』の三少帝紀では、「私の情愛に囚われて幼子（斉王・曹芳）に皇位を伝え、一人の人物に後事を託さず、あくまで一族の者を参与させた。そのために曹爽は誅され、斉王は帝位を追われることになった」と非難している。


title: 曹叡

text:
同時代の歴史書を書いた孫盛の評。
明帝の生涯を研究した福原啓郎は、彼の生涯を祖父の曹操が築いた魏王朝を完成させ、皇帝に威信を高めることに力を注いだが、次世代への帝室曹氏の継承に苦悩し、宮殿造営は民を疲弊させて「奢靡」の悪評を受けるともに、「寛容」を掲げた司馬氏の簒奪を許す遠因になったと評している。『三国志』明帝紀には、明帝は景初3年（239年）に36歳で死亡したと記されており、逆算すると生年は建安9年（204年）となることを挙げ、『三国志集解』の著者盧弼は、明帝が文帝から特に冷遇されたことなども傍証に挙げた上で、明帝の実父は文帝ではなく、曹操のライバルであった袁紹の次男の袁煕ではないかと主張している。


title: 曹叡

text: 曹操が冀州を攻め落とし、曹丕が袁煕の妻であった甄氏を略奪した時点で、のちの曹叡は袁煕の子として既に世に生を受けており、曹丕はその子を（冷遇しつつも）養子として養育した、となる。


title: 曹叡

text: ただし一般には『三国志』明帝紀の享年が誤りだと解釈されており、例えば『三国志』の注釈者裴松之は明帝の享年は34が正しいと主張している。この場合には明帝の父は文帝で問題ないことになる。


title: マリオ・ケンペス

text: マリオ・アルベルト・ケンペス（Mario Alberto Kempes, 1954年7月15日 - ）は、アルゼンチン・コルドバ州出身の元サッカー選手、サッカー指導者。アルゼンチン代表であった。ポジションはフォワード。ペナルティエリア内に陣取るセンターフォワードではなく、運動量の多いフォワードとして知られ、しばしばペナルティエリア外からもゴールを狙った。


title: マリオ・ケンペス

text: 父親のマリオもサッカー選手であった。7歳の時にジュニアチームでサッカーを始め、14歳の時に地元のタジェレス・デ・コルドバの下部組織に加わった。1971年、インスティトゥートACコルドバからデビューし、オズワルド・アルディレスなどとともにプレー。1974年にCAロサリオ・セントラルに移籍し、同年にはプリメーラ・ディビシオンで25得点を挙げて得点王に輝いた。セントラルでは105試合で85得点を記録して傑出したゴールスコアラーとしての地位を確立した。1976年にリーガ・エスパニョーラのバレンシアCFに移籍し、1976-77シーズン（24得点）と1977-78シーズン（28得点）には2シーズン連続でピチーチ賞（得点王）のタイトルを獲得した。スペインでの活躍や1978 FIFAワールドカップでの活躍などから、1978年にはベネズエラのエル・ムンド誌が選出する南米年間最優秀選手賞を受賞した。1978-79シーズンにはコパ・デル・レイで優勝し、1979-80シーズンにはUEFAカップウィナーズカップで優勝。1980年にはUEFAチャンピオンズカップ王者のノッティンガム・フォレストFC（イングランド）を破ってUEFAスーパーカップのタイトルも獲得した。1981年には母国のCAリーベル・プレートに移籍したが、再びスペインに戻ってバレンシアとエルクレスCFでプレー。30代となってからはオーストリアン・ブンデスリーガのクラブに在籍した。1992年にいったん現役引退したが、1995年に現役復帰して1996年までプレーした。


title: マリオ・ケンペス

text: アルゼンチン代表としては43試合に出場して20得点し、1974 FIFAワールドカップ、1978 FIFAワールドカップ、1982 FIFAワールドカップの3回のFIFAワールドカップに出場した。


title: マリオ・ケンペス

text: 1973年9月23日、ボリビア戦でアルゼンチン代表デビュー。20歳だった1974年には西ドイツで開催された1974 FIFAワールドカップに出場したが、6試合出場無得点であった。1978年にはセサル・ルイス・メノッティ監督によって母国開催の1978 FIFAワールドカップのメンバーに選出されたが、アルゼンチン国外でプレーする選手はケンペス（スペインのバレンシア所属）ただひとりであった。メノッティ監督は、メンバー発表の際にケンペスを「彼は屈強で、技術があり、スペースを作るのが巧みで、強烈なシュートを放てる。違いを生み出せる選手であり、センターフォワードのポジションでプレーできる」と表現した。イタリア、フランス、ハンガリーと同組となった1次リーグでは無得点に終わったが、ブラジル、ポーランド、ペルーと同組となった2次リーグでは、ポーランド戦とペルー戦でそれぞれ2得点し、首位で決勝に進出。ポーランド戦では手を使って失点を阻止し、ポーランドにPKが与えられたが、ウバルド・フィジョールがPKをセーブして失点を免れた。決勝のオランダ戦 (3-1) は前半に先制点を挙げ、試合は延長にもつれ込んだが、105分に持ち前のドリブルから決めた得点が決勝点となった。この大会では6得点を挙げて得点王と大会最優秀選手賞を受賞し、アルゼンチンの初優勝に大きく貢献した。1982年にスペインで開催された1982 FIFAワールドカップでは5試合に出場したが、大会後は代表に選出されることもなくなった。


title: マリオ・ケンペス

text: 1993年には、古巣バレンシアCFでエクトル・ヌニェス監督のアシスタントコーチを務め、1996年にはリーガ・インドネシアので選手兼任監督を務めた。初めて常勤の監督に就任したのはアルバニア・サッカーリーグのSKルシューナである。短期間の采配期間ではあったが、アルバニアのサッカー史上初の外国人監督となったほか、アルバニアで初めて外国人選手と契約した監督となり、先駆者として名を残した。1997年にはベネズエラの監督に就任。1999年にはボリビアのザ・ストロンゲストの監督となり、2000年には同じボリビアのクラブ・ブルーミングの指揮を執った。


title: マリオ・ケンペス

text: 1999年にはワールドサッカー誌によって20世紀の偉大なサッカー選手100人の73位に選出された。2004年3月にはペレによってFIFA 100に選出された。現在はスペインのESPN Deportesでサッカー解説者やコメンテーターとして活動している。テレビゲームのFIFA 13・南米版ではフェルナンド・パローモやシーロ・プロクーナとともに推薦文を書いている。


title: マリオ・ケンペス

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149||111||||||||||||||||
222||126||||||||||||||||
155||48||||||||||||||||
11||5||||||||||||||||
15||10||||||||||||||15||10
552||300||||||||||||||||
!通算||43||20


title: マリオ・ケンペス

text: スコア欄はアルゼンチンを左側に記している


title: 国鉄キハ08系気動車

text:
国鉄キハ08系気動車（こくてつキハ08けいきどうしゃ）とは、日本国有鉄道（国鉄）が1960年（昭和35年）から鋼体化客車の改造により製作した気動車である。1963年（昭和38年）までに計14両が改造されたが、結局、試作車・異端車の域を出ることなく、1971年（昭和46年）までに全車が廃車された。
なお、この呼称は、国鉄車両称号規程に規定された制式の系列呼称ではないが、同一の構想により改造製作された気動車の形式を便宜的に総称したものである。具体的には、キハ40形（初代）・キハ45形（初代）・キクハ45形・キサハ45形の4形式が該当する。1966年（昭和41年）にはキハ40形・キハ45形が、新造される近郊形気動車の国鉄キハ45系気動車に形式名を譲るため、それぞれキハ08形、キハ09形（2代）に改められている。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 1953年（昭和28年）に登場したキハ45000系（キハ10系）気動車に始まる国鉄液体式気動車は、昭和30年代、非電化線区の動力近代化の旗手としてその勢力を拡大していったが、その需要は供給を上回り、現場や沿線地域の要望に気動車の新製が追いつかない状態となっていた。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: やむを得ず、一部では気動車の編成に在来からの客車を増結する事例が発生した。だがこれは、編成組成・折返し時の液体式総括制御の利点を損ねるばかりか車掌のドア扱い業務にも支障し、合理化に逆行するものであった。また勾配区間における無動力の客車増結は、当時の気動車の性能的限界から登坂困難で、貨物列車用に配置していた蒸気機関車を登坂用の補機として連結せざるを得なくなり、無煙化の妨げとなった。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: そこで考えられたのが、気動車の増備に伴い、余剰車の発生が予想されていた客車にディーゼルエンジンを搭載し、気動車化する構想であった。発案したのは、当時、国鉄工作局長から転じて国鉄北海道支社長を務めていた技術者畑の細川泉一郎（D52形蒸気機関車などの主任設計者）であった。北海道では需要に対する気動車不足が顕著で、細川は迅速な打開策を求めていたのである。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 改造手法としては、客車に直接エンジンを搭載する計画の他、無動力のまま運転台を取り付け、2エンジンの気動車と連結する付随車増備計画が立案された。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 種車となる客車については、気動車に比肩しうる接客設備の面からスハ42形等も検討されたが、当時まだ急行列車での需要があり、転用の余裕がないこと、さらに台枠構造の関係で改造費が嵩むなどの理由から諦められた。最終的に種車として選ばれたのは、ローカル線用の木造車鋼体化客車60系であった。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: エンジンも、当初はバス・トラック用エンジンの搭載が検討されたが、結局、国鉄標準のDMH17形ディーゼルエンジン (180PS/1,500rpm) を1基搭載し、液体式変速機を組み合わせた、総括制御が可能な構造とした。縦形エンジンを搭載した場合、床にエンジンのシリンダーヘッド部分の点検口を設ける改造が発生し、台枠改造などのコスト増となる。それを避けるため、床下側面から点検ができる水平シリンダー式のDMH17H形が選ばれた。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: DMH17Hの採用の背景には、客車改造気動車が新製気動車増備までの「つなぎ」として将来の早期廃車が見込まれており、その際には発生品のエンジンを特急形や急行形に搭載されている同型エンジンの予備に転用する考えがあったことも一因であったとされる。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: キハ40形はオハ62形を改造した両運転台車で、1960年（昭和35年）に1両、1962年（昭和37年）に2両の計3両、キハ45形はオハフ62形を改造した片運転台車で、1960年に2両、1962年に3両の計5両、両形式全車とも北海道の苗穂工場で改造された。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: キハ45形はもとの車掌室を運転台に改造し、キハ40形は出入り台（デッキ）を車体内側に移設して前後に運転台を新設した。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 妻面には、他の一般形気動車に準じて窓や貫通扉が設けられたが、車体断面は屋根の深い客車時代のままで、前照灯も幕板に埋め込まれるなど、同時期の一般的な気動車とは一線を画す表情をしている。乗務員室扉も車掌側にのみ設置され、運転士側は小窓が設けられただけで、扉は設置されなかった。苗穂機関区・釧路機関区に配置されている。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 台車も、動力台車は気動車用のDT22Aを新製し、付随台車は1960年改造のキハ40 1とキハ45 1, 2は同じ客車用ながらTR11からTR23に変更、1962年改造のキハ40 2, 3とキハ45 3 - 5は、気動車用のTR51Aを新製している。この時のDT22A・TR51Aは、通例のような大手車両メーカー・台車メーカーではなく、苗穂工場の地元札幌市に所在し、札幌市電の路面電車や道内の簡易軌道の車両製作・改造を手がけていた泰和車輌が製作・納入した。背景には地方産業育成の意図があったと思われるが、国鉄では珍しい事例である。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: このうち、キハ40 1は先行試作的要素が強く、運転台前面窓はキハ10系用の小形のもの、運転士横の小窓は乗務員室扉用の幅の狭い落とし窓、正面窓下部には補強用の帯板であるリブが残るなど、他車とは異なる特徴を持つ。また、キハ45 1、2は、前面窓はキハ20系なみに拡大されたが、運転室脇の窓はオハフ62形時代の窓を引き違いにしたのみであった。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: エンジンは前述の通りDMH17Hを搭載するが、エンジン排気は客車改造による車体構造の制約から、キハ10系以降の国鉄気動車で標準であった屋上排気のための配管取り回しが困難で、戦前形気動車などと同様の床下排気となっている。暖房装置は客車式の蒸気暖房から、キハ22形と同様のエンジン冷却水を熱源とする温水暖房に変更された。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 当時の北海道では気動車が慢性的に不足しており、これらの客車改造車は輸送力増強の手段として期待された。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: しかし、さほど軽量ではない客車にエンジンを搭載したことで車体重量は嵩み、走行性能は良くなかった。また座席背もたれを板張りからモケット張りに改造されている車両もあったが、種車の仕様を継承した座席間隔は狭く、内装も客車時代の内装をペンキで塗り潰したかニス塗りのままの半鋼製で、新造された気動車に比して見劣りした。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: もとより軽量化よりも牽引時の強度を重視した客車の鋼体は、必ずしも気動車に向くものとはいえず、実際キハ22形等と比べ6 t程度もの重量増となったため、加速・登坂・制動性能などへの影響は避けられなかった。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 実際の運用にも制約を受け、多くの場合はキハ21形やキハ22形など、より軽量で性能に余裕のある一般型気動車と併結運用することで非力さを補うことが多かった。苗穂配置車は、定山渓鉄道線（1969年廃止、現社名・じょうてつ）の東札幌 - 札幌間の乗り入れ列車との併結運用など、限られた運用に充てられていた。釧路配置車はその非力さ故に、急峻な狩勝峠越えでは9600形蒸気機関車を補機として連結する必要があったという。このため急勾配でない帯広以西、主として根室方面（現・花咲線）での運用に充てられていた。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: このように問題が多い車両でありながら、改造コストは1両1,200万円（当時）に及び、1エンジン気動車の完全新造費用が1両2,000万円（当時）であったのに比して割高に過ぎた。結果としては扱いにくい失敗作といわざるを得ない状況で、大量増備には至らず、いずれも1971年（昭和46年）までに除籍（廃車）された。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: キハ08 1は苗穂工場に隣接する北海道鉄道学園（現・JR北海道社員研修センター）に教材として残されたが、札幌 - 苗穂間を走る列車からも見える位置に置かれていたため、ファンにはよく知られた存在であった。教材としての必要から、縦形機関の気動車と同様、通路の床にエンジン点検口があけられた。1980年（昭和55年）頃まで同所に残されていたが、後に解体された。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: キハ08 3は京都府の加悦鉄道に譲渡され、便所の撤去等の改造を施工された上で1974年（昭和49年）から使用された。加悦鉄道は1985年（昭和60年）に廃止されたが、キハ08 3はその後も解体されずに保管され、現在も京都府与謝郡与謝野町の「加悦SL広場」において静態保存されている。本系列で唯一の現存例である。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 機関2台搭載形の気動車と連結して使用するため、オハフ61形から改造された機関を持たない片運転台形の制御車である。旧車掌室を運転室に改造し、キハ45形（初代）同様な切妻形前頭としているほか、暖房熱源となるエンジンがないため、が追設されている。台車はTR11のままとされた。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 1961年（昭和36年）に小倉工場で1両、1962年に多度津工場において2両が改造され、それぞれ山形機関区および徳島気動車区に配置された。徳島配置の2両はその後高松機関区に転属し、キハ18形、キハ55形と編成され限定運用を組んだが、運用上扱いにくく、1966年（昭和41年）に全廃された。徳島に配置された2両（2, 3）は、キハ45形より後の製造にも関わらず、前面窓がキハ40 1と同じ10系気動車サイズであったほか、配置後しばらくしてから客用扉が外吊り式引戸に改造されており、異彩を放っていた。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 1963年（昭和38年）にオハ62形から改造された、機関も運転台も持たない付随車である。北海道の五稜郭車両所で改造されたが、制御回路（引き通し線）の追加と床下へのヴェバスト式暖房装置の追設、妻面への尾灯の取り付け程度で、車体構造は基本的にそのままで、台車もTR11のままであった。改造落成後は、室蘭機関区と苗穂機関区に配置されたが、運用上扱いにくく、わずか3年後の1966年（昭和41年）に全廃された。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 上記の鋼体化客車の気動車化改造車は、結局試作車の域を出ることなく短命に終わったが、その後、国鉄分割民営化後のJR各社において、軽量構造でかつ車齢の若い50系客車の余剰が発生した際、再度、客車改造による気動車が試みられた。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 1987年（昭和62年）に西日本旅客鉄道（JR西日本）において余剰のオハ50形客車を改造したキハ33形が、1989年（平成元年）からは北海道旅客鉄道（JR北海道）においてオハフ51形客車を改造したキハ141系が投入される。ほかにエンジンを搭載していない気動車としてJR西日本が1989年（平成元年）にスハフ12形客車を改造したキサロ59形（ジョイフルトレイン「セイシェル」の中間車）、1992年（平成4年）にオハ12形・スハフ12形客車を改造したキサハ34形を落成させている。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: キハ33形はワンマン運用を想定し、車端にドアが配されるオハ50形を種車に選んだため改造の手間がかかったうえ、車体重量もキハ40系よりは軽量であるが、NDCであるキハ120形と比較すると重量があるなどの中途半端な性格から、改造は試作的要素の強い2両のみに終わった。しかし同車は2010年（平成22年）に全車廃車されるまで22年間に渡り運用され、一定の成功を見た。しかし、キサハ34形については氷見・城端線のラッシュ輸送における緊急的措置に運用目的を絞った形式であったことから、改造が施されたのは4両のみで、わずか4年後の1996年（平成8年）に全車廃車となった。キサロ59形は他の「セイシェル」の気動車2両とともに2005年（平成17年）に廃車となっている。


title: 国鉄キハ08系気動車

text: 一方、キハ141系においては、車体については必要最小限の改造で済むオハフ51形を種車とし、投入線区となる札沼線に対する最適設計を施され、同系のキハ141形、キハ142形、改良形のキハ143形、付随車のキサハ144形をあわせて44両の一大改造車グループを形成した。結果同系列は2012年の札沼線電化まで同線の主力車両として運用され、その後2016年時点でもまとまった両数での運用が継続されるなど、客車改造気動車では最も成功した例となった。


title: 曹奐

text: 曹 奐（そう かん）は、三国時代の魏の第5代皇帝。諡号は元帝。武帝曹操の孫にあたる。


title: 曹奐

text: 燕王曹宇の末子として生まれる。甘露3年（258年）に常道郷公に封じられた。


title: 曹奐

text: 甘露5年（260年）、先代皇帝の曹髦が司馬昭の専横に憤り、司馬昭を取り除こうとしたが、逆に殺害されてしまったため、その後継として即位した。実態は司馬昭の傀儡に過ぎなかった。


title: 曹奐

text: 景元元年（260年）、司馬昭を相国にしようとしたが、司馬昭に固辞された。実父の曹宇が「臣」と称して上表したので、曹奐は直ちに詔勅を下し先例を調査した上で、特別待遇を認めた。


title: 曹奐

text: 景元4年（263年）、鄧艾・鍾会が蜀漢を攻めてこれを滅ぼした（蜀漢の滅亡）。


title: 曹奐

text: 咸熙元年（264年）、司馬昭を晋公から晋王とした。


title: 曹奐

text: 咸熙2年（265年）8月、司馬昭が死去し司馬炎が晋王を継いだ。同年12月、20歳の曹奐は司馬炎に禅譲し、魏は5代45年で滅亡して晋に替わった。司馬懿の弟の司馬孚は退位した曹奐の手を取り、涙を流しつつ、今後も魏の臣下であると述べた。退位後は陳留王に封じられ、鄴に移り住んだ。


title: 曹奐

text: 八王の乱の最中の太安元年（302年）に57歳で死去した。


title: 曹奐

text: 現在の河北省に曹奐の墓が現存している。


title: 曹奐

text: 曹奐の没後も晋朝および宋朝冊封下の諸侯王として存続していた様子がある。子孫は魏の滅亡から200年以上、二王朝の下で陳留王を相続した。


title: 曹奐

text: 曹奐の子の名は不明だが、曹奐が死んだ翌年、永興元年（304年）に西晋の成都王・司馬穎に九錫を下賜された際、陳留王（名不詳）が司馬穎に貂蝉・文衣・鶡衣を贈ったと『晋書』「恵帝紀」にある。太寧3年（325年）、曹操の玄孫である曹勱が東晋によって陳留王に封じられた。升平2年（358年）に死去し、363年に子の曹恢が跡を継いだ。曹恢は太元3年（378年）に死去し、太元8年（383年）に子の曹霊誕が跡を継いだ。曹霊誕は義熙4年（408年）に死去した。元熙2年（420年）、劉裕が東晋から禅譲を受けて宋を建国したが、劉裕に禅譲を勧める上奏に、陳留王曹虔嗣が名を連ねている。曹虔嗣は同年に死去し、弟の曹虔秀が跡を継いだ。曹虔秀は大明6年（462年）に死去し、子の曹銑が跡を継いだ。曹銑は元徽元年（473年）に死去した。昇明3年（479年）、蕭道成が宋から禅譲を受け斉となったが、蕭道成に禅譲を勧める上奏に、陳留王の曹粲が名を連ねている。同年8月、曹粲は王位を除かれた。


title: どらぐら

text: 『どらぐら』（英題：DRAGONS and GRAMPUS）は、1998年4月6日から2008年12月20日までテレビ愛知で放送されたスポーツ情報番組。


title: どらぐら

text: この項目では、1995年4月3日から1998年3月29日まで同局で放送された前身番組『ドラゴンズ&グランパスTODAY』および『ドラグラサンデー』についても触れる。


title: どらぐら

text: 毎回中日ドラゴンズと名古屋グランパスエイト両チームの所属選手たちを取り上げていた番組で、番組前半でグランパスの選手を、後半でドラゴンズの選手を特集するのがこの番組の基本構成だった。内容は各回で特集する選手1人1人への密着取材VTRとインタビューVTRが中心で、かつて存在していた番組公式サイトには取材した選手たちへのインタビューが全て掲載されていた。


title: どらぐら

text: 1995年4月、番組は『ドラゴンズ&グランパスTODAY』と題してスタート。この当時は平日深夜の帯番組として放送されていたが、番組はわずか半年で打ち切られた。その後は半年間のブランクがあったが、1996年4月に『ドラグラサンデー』と題して日曜午前枠で復活。以来、番組は週に1回のペースで放送されるようになった。1998年4月に月曜深夜枠へ移動した後は、2007年4月以降のタイトルと同じ『どらぐら』の題で3年9か月間にわたって放送された。


title: どらぐら

text: 同タイトルでの放送を終了した後は再び放送休止状態に入っていたが、2003年4月に『竜鯱2』（ドラグラデュー）と題して2度目の復活を果たした。また、放送再開から3年間は日曜深夜枠で放送されていたが、2006年4月以降は土曜午前枠で放送されるようになった。同タイトルでの放送期間中、同枠で『ようこそ親学』などの期間限定番組を放送するため、2006年のシーズン終了から2007年1月まで一時放送を中断していたことがある。


title: どらぐら

text: 2007年4月からはタイトルが再び『どらぐら』に差し戻されたほか、放送時間も10分と短くなった。同時に、オープニングとエンディングの映像もクレイアニメを使用したものに変更されたが、その後も続けてドラゴンズ・グランパス両チームの所属選手たちへのインタビューを行うなど、放送内容そのものはあまり大きくは変わらなかった。


title: どらぐら

text: しかし、番組は2008年12月20日放送分をもって4度目の放送休止状態に入った。同日放送分のテロップで2009年2月頃から放送を再開することをアナウンスし、以後は『ハヤルンダモン宮殿』の放送枠を一時拡大することで間を繋いでいたが、期日を過ぎても放送は再開しなかった。そして、同年4月からは同枠で野球・サッカー以外のスポーツも取材対象にした新番組『スポーツに夢中!!ユメスポ』がスタートし、番組はそのまま終了する形になった。


title: どらぐら

text: いずれもJST。


title: どらぐら

text: いずれもこの番組以前にテレビ愛知で放送されていたスポーツ情報番組で、中日ドラゴンズの情報のみを取り上げていた。


title: アマモ

text: アマモ（甘藻 "Zostera marina"）は、北半球の温帯から亜寒帯にかけての水深1 - 数メートルの沿岸砂泥地に自生する海草の一種。日本でも各地に分布する。雌雄同株で多年生の顕花植物であり、胞子で増える藻類ではなく、海中に生える種子植物である。


title: アマモ

text: 和名は、地下茎を噛むとほのかに甘いことに由来するが、「海藻（あまも）」に通じるとの説もある。


title: アマモ

text: 岸辺に打ち上げられた葉の様子から、リュウグウノオトヒメノモトユイノキリハズシ（龍宮の乙姫の元結の切り外し）という別名をもつが、これは最も長い植物名として知られる。ただし、長大語の実例として言及されることは多いものの、実際に使用されることはほとんどない。


title: アマモ

text: 英名 eel grassは「ウナギ草」の意で、細長い葉に由来する。なお、アメリカ先住民族の一部はアマモ属を食用にする。


title: アマモ

text: アマモは胞子で増える藻類ではなく、海中に生える種子植物である。海産藻類を海藻と言うのと区別するために、アマモなど草本性かつ沈水性の海産種子植物を海草と呼ぶことがある。


title: アマモ

text: イネ科と同じ単子葉類の草本であり、節のある長い地下茎とヒゲ状の根、イネに似た細長い葉をもつ。葉は緑色で、先端はわずかに尖り、5 - 7本の葉脈が先端から根元まで平行に走る。葉は長さ20 - 100センチメートル、幅3 - 5ミリメートル。


title: アマモ

text: 多くの器官が退化して雌しべ・雄しべのみとなった小さな白い花を咲かせ、結実して米粒大の黒い種子を作る。種子は発芽に際して一定時間淡水にさらされる必要があることが知られており、自然条件では河口から流れ込む淡水などがアマモ種子の発芽に必要な淡水を供給している可能性があるとされる。また、種子以外に地下茎の分枝・伸長によっても増える。


title: アマモ

text: いくつかの近縁種があり、コアマモやウミヒルモは砂泥干潟の潮間帯、エビアマモは岩磯の潮下帯、スガモは寒帯の岩礁、潮下帯にアマモ、熱帯ではウミショウブなどという棲み分けが見られる。


title: アマモ

text: アマモの生育には水質や砂泥質の底質が清浄であること、人工構造物によって海岸線や浅海域がかく乱されていないことなどが必要なため、海岸の指標生物ともされる。


title: アマモ

text: アマモは沿岸砂泥域における主要な一次生産者である。同属のコアマモと同様、遠浅の砂泥海底に「アマモ場（ば）」あるいは「藻場（もば）」と呼ばれる大群落を作る。アマモ場は潮流を和らげ、外敵からの隠れ場ともなるため、魚類や頭足類の産卵場所、または幼稚魚や小型動物の生息場所となる。また、富栄養化のもととなる窒素やリンを吸収し、水質浄化の面でも重要な役割を果たしている可能性がある。


title: アマモ

text: アマモのバイオマスを直接消費する動物はジュゴンやハクチョウなど限られているが、アマモの葉はその生育期間に次々に更新し、大量の枯死した葉が生じる。この枯死したアマモの葉は、微生物によって分解し、デトリタス（デトライタス）と呼ばれる様々な微生物が繁殖した有機物片となる。このデトリタスが貝類や甲殻類のような様々な底生動物（ベントス）の餌となり、これらの底生動物は魚類などの餌となる。


title: アマモ

text: アマモ、またはその近縁種に依存する生物群としては以下のようなものがいる。


title: アマモ

text: 先述のようにアマモ場は海岸の多くの生物にとって重要な生活環境だが、人間の経済活動による沿岸域の埋め立て、護岸工事、水質汚濁等で減少している地域が少なくない。アマモ場の減少は、海洋環境の悪化の結果であるとともに、その減少がさらなる環境悪化の大きな一因ともなり、漁業資源の減少にもつながる可能性が指摘される。


title: アマモ

text: そのため、アマモ場の復元を目指す試験や運動が全国的に行われつつある。神奈川県金沢八景の野島海岸のグループ、愛媛県の中予水産試験場などの試みは、その一例である。


title: アマモ

text: ただし、本来アマモの個体群は海域ごとにその場の環境に適応して独自に進化した系統に分かれており、またその系統の遺伝的特性に合わせて進化した個体群からなる地域生物群集が形成されていると考えられる。このため、安易に他海域の系統を移植することでアマモ場の復元を行った場合、どのような影響をその海域の生態系にもたらすかは未知数である。このことから、復元を目指す海域以外からもたらされた株によるアマモ場復元に対する警鐘が研究者から出されている。


title: アマモ

text:
また、復元事業が盛んになる一方で、アマモ場自体、あるいは周辺の環境も含めたそれの生態系における機能についての基礎研究は十分とは言えない。
アマモは古くからもしおぐさ（藻塩草）とも呼ばれたが、この語は海藻・海草類を焼いて塩をつくる「藻塩焼き（もしおやき）」に使われる海藻・海草一般を指したもので、アマモのほか、「名告藻（なのりそ）」とも呼ばれたホンダワラなどをときに含む。


title: アマモ

text: 万葉集以来、和歌には藻塩焼きのうらさびしい情景がしばしば詠まれる。藻塩草は単に「藻（も）」として詠まれることもある。


title: アマモ

text: さらに、藻塩焼きでは海藻・海草を「かき集めて」潮水を注ぐところから、和歌では「藻塩草」をしばしば「書く」「書き集める」に掛けて用い、また歌などの詠草を指すこともある。


title: アマモ

text: これを踏まえて「藻塩草」と題した本は複数あるが、特に有名なのは、1513年（永正十年）ごろに、宗祇の弟子である連歌師の宗碩が編んだと言われる、大部の歌語辞典である。この書名も、歌語を「書き集めた」というところから来ている。また、手鑑「藻塩草」（京都国立博物館所蔵）は、国宝に指定されている。


title: 魯粛

text: 魯 粛（ろ しゅく、172年 - 217年）は、中国後漢末期の武将・政治家。字は子敬（しけい）。徐州臨淮郡東城県（現在の安徽省定遠県南東部）の出身。子は魯淑。孫は魯睦。


title: 魯粛

text: 袁術・孫権に仕えた。赤壁の戦いでは降伏派が多い中、主戦論を唱え周瑜と共に開戦を主張した。曹操軍を退けた後は劉備陣営との連携に尽力し、周瑜の死後には孫権陣営の舵取り役として活躍した。


title: 魯粛

text: 生まれてすぐ父が死去し、祖母と生活した。裕福な豪族の家に産まれたが、施しを盛んにし、やがて家業を放り出し、財産を投げ打ってまで困っている人を助け、地方の名士と交わりを結んだ。


title: 魯粛

text: 魯粛の体躯は雄々しく立派で、若いころから壮士の節義を持ち、奇計を考えることを好んだ。天下が乱れんとしていたので、乱世が深まると撃剣術・騎射などを習った。また私兵を集め狩猟を行ない、兵法の習得や軍事の訓練に力をいれていた。このようなことから、郷里の人々には理解されず、村の長老には「魯家に、気違いの子が生まれた」とまで言われていたという（『呉書』）。


title: 魯粛

text: 周瑜が居巣県長であった頃、わざわざ魯粛の元に挨拶に赴き、同時に資金や食料の援助を求めた。この時、魯粛は持っている2つの倉の内の片方をそっくり与えた。周瑜は魯粛の非凡さを認め、これをきっかけに親交を深めた。


title: 魯粛

text: 魯粛は名声が高まると、袁術に請われ配下となり、東城県長に任命された。しかし魯粛は、袁術の支離滅裂な行状に見切りをつけ、一族や血気盛んな若者を多く含んだ郎党を引き連れて、居巣の周瑜を頼った。やがて、周瑜とともに長江を渡り、曲阿に家族を住まわせた。このとき、魯粛は私兵を引き連れて、渡河を阻止しようとする役人達を弁舌と武力で説得し、長江を強引に渡った。孫策に目通りし、孫策からもまた非凡さを認められ尊重されたという（『呉書』）。


title: 魯粛

text: やがて祖母が死去すると、魯粛は柩を守って東城に戻り、葬儀を営んだ。その時魯粛の元に友人の劉曄から手紙がきて、母親を迎えに帰った時、一緒に巣湖に拠って1万の兵士を集めていたという鄭宝の下に行くことを勧められた。魯粛は手紙を劉曄に送ってそれに賛同し、曲阿に戻って母親を迎えに行こうとした。その頃に孫策が没し孫権が跡を継いでおり、周瑜は魯粛の母親の身柄を呉に移していた。魯粛が事情を周瑜に説明したが、周瑜は孫権の王者としての資質と江南の天運の存在を挙げ、逆に魯粛を説得した。魯粛は北へ戻ることを思いとどまり、周瑜の推挙により改めて孫権に仕官した。


title: 魯粛

text: 魯粛が孫権に初めて謁見した時、孫権は魯粛を大いに気に入り、他の客が帰った後も彼1人を呼び戻して、酒を酌み交わし天下を論じたという。魯粛は「漢を復興することなどは無理なことであり、曹操もそう簡単には取り除くことが出来ません。ですから将軍にとって最善の計は、江東地方をしっかりと確保し、天下の変をじっくりと見守ることです」を提案した。


title: 魯粛

text: この戦略は、後年における諸葛亮の天下三分の計に先んじるものであり、且つ「自ら帝王になれ」という非常に野心的で大胆過ぎる提案であった。孫権は「今は地方が手一杯。漢室をお救いできればと願うばかりで、そのような事は及びもつかないな」と答えるのみだった。


title: 魯粛

text: 重臣の張昭は魯粛の不遜さを咎め、何度か非難した。しかし孫権が意に介さず、ますます魯粛を尊重し、厚く持て成したため、魯粛の母は以前の資産家であった頃と同様の生活が送れるようになった。


title: 魯粛

text: 赤壁の戦いの直前に劉表が死去すると、すぐに荊州の様子を探りに行くように進言し、劉表の弔問の使者となることを申し出た。孫権が魯粛を使者として送ったが、魯粛は夏口まで赴いたところで、既に曹操が荊州征伐の軍を起こしたことを知り、ただちに南郡に急行した。そこで劉琮が曹操に降伏し、劉備が逃走し江夏に向かっていることを知ったため、魯粛は劉備を迎え取るため出向き、当陽の長坂で劉備との対面を果たした。


title: 魯粛

text: 魯粛が孫権の意向を伝え、劉備と同盟を結び曹操と対峙したい事を進言すると、劉備はこれを喜んだ。さらに諸葛亮と話し合って親交を結んだ。劉備が夏口に着くと、魯粛が孫権の下に復命をするために帰還したが、このとき劉備は諸葛亮を使者として魯粛に同行させた。孫権陣営が曹操への降伏論に傾きつつあったが、魯粛は一人沈黙し、孫権が厠に立ったときにこれを追いかけた。孫権が魯粛の存念を尋ねたところ、魯粛は孫権には自らと違い、曹操に降伏しても身の置き所がないと説き、降伏論には孫権にとって利がないことを論じた。孫権は、実は降伏論に失望していたことを打ち明け、魯粛の存在を天からの贈り物として称えた。なお、孫権にわざと降伏を勧めて挑発し、孫権が自らを斬ろうとしたことを喝破したという逸話もある（『魏書』『九州春秋』）。孫盛は言う。『呉書』および『江表伝』には、魯粛が初めて孫権と会見したとき、すでに曹公を防ぐべきと説いて帝王の計略を論じており、劉表が死ぬと、またも使者を立てて情勢を観察するよう要請したとあり、今さら意見を変えて曹公の出迎えを勧めて挑発することなどありえないのである。しかも、このとき出迎えを勧める者は数多くいたのに、そのくせ魯粛一人を斬ろうとしたなどと言うのは、その論理に合わぬことである。


title: 魯粛

text: 周瑜が使者として鄱陽にいたが、魯粛は孫権に進言し周瑜を呼び戻すよう勧めた。周瑜が帰還すると、孫権は周瑜に軍の総指揮を任せ、魯粛を賛軍校尉に任命し補佐させた。赤壁戦後、曹公が敗走すると、魯粛はすぐさま一足早く帰国した。孫権は諸将を総動員して魯粛を出迎える。魯粛が門に入って拝礼しようとすると、孫権が立ち上がって彼に敬礼し、そして言った「子敬よ、孤が鞍を手に下馬して出迎えたならば、卿を充分に顕彰したといえるだろうか？」、魯粛は走り出て言った「まだまだですな。」人々にそれを聞いて愕然としない者はない。座に着いたのち、魯粛はゆっくりと鞭を挙げながら言った。願わくば至尊よ、威徳を四海に加えて九州を総括され、よく帝業を打ち立て、改めて安車・軟輪をもって魯粛を徴されよ。そうして初めて顕彰したことになるのでございます。」、孫権は手を叩いて愉快げに笑った。


title: 魯粛

text:
赤壁の戦いの直後、劉備は荊州南部の武陵・長沙・桂陽・零陵の四郡を曹操より奪い、武陵の公安に駐屯した。劉備は呉の京城を訪問し、荊州の督にしてほしいと孫権に求めた。これには周瑜や呂範といった人物が反対し、劉備をこのまま引き止めておくよう孫権に求めたが（「周瑜伝」、『漢晋春秋』）、魯粛は曹操という大敵に対抗するためには劉備に力を与えておくべきと考え、これに賛成した。孫権は劉備に荊州を貸し与えたという。
このような中で周瑜が死去すると、その遺言で後継役として選ばれ、奮武校尉に任命されて軍隊を取りまとめた上で、周瑜の兵士4千人ほどと所領の4県を有した。程普が南郡太守に任命される一方で、魯粛は江陵に軍を置いたが、やがて陸口に駐屯地を移した。地方でも彼の威徳は行き渡り、兵士は1万人ほどに増強された。漢昌太守・偏将軍となった。


title: 魯粛

text: かつて孫権が益州に遠征しようとしたとき、劉備が反対していた。しかし後に、劉備自身が益州への侵攻を企図したため、今度は孫権が怒り、孫権と劉備の関係は緊張することになった。魯粛と劉備の部下で荊州を守っていた関羽との間でも、荊州を巡って何度か紛争が起こるようになっていたが、魯粛は劉備と同盟し曹操に当たることが、孫呉の将来のためであると信じていたため、劉備達には常に友好的な態度で接し、事を荒立てないようにした。皖城の戦いに参加した、やがて横江将軍に転じた。


title: 魯粛

text: 214年、劉備が益州を併呑したことを知った孫権は、荊州の長沙・桂陽・零陵の返還を求めたが拒絶されたため、呂蒙に命じてこの3郡を攻略させた。劉備はこの知らせを聞くと自ら公安に出陣し、関羽にも三郡への救援を命じた。魯粛は巴丘に布陣し、関羽の軍と対峙、関羽に対抗。孫権は陸口に布陣。呂蒙が二万軍を率いて長沙・桂陽を降伏させる。零陵の郝普は降伏せず。劉備は変事を聞きつけ、公安に布陣。関羽が三万軍を率いて益陽に布陣。長沙の呉碭を含む安成、攸、永新、茶陵、四県の官吏は合して山城に篭り抵抗したが、呂岱に攻められて降伏した。孫権は呂蒙を益陽に呼び寄せる。呂蒙が零陵の郝普を計略にかけ、零陵を制圧後、魯粛軍と兵を合わせ、益陽で関羽と対峙。関羽は30000人を集め、精鋭5000人を自選し、川の上流の十何里かの瀬に送り、夜に川を渡ろうとした。魯粛と諸将は議論した。甘寧はその時300人の兵卒を有していて、そうして言うに「あと500人くらい兵士俺にくれよ、俺がなんとかしてやんぜ。関羽は俺が咳したり唾飲んだりするのを聞けば、川を渡らないだろうな。水を渡ることはそりゃ俺に食われることだからな」。魯粛は1000人甘寧に兵を選び与え、甘寧は夜にそこに行った。関羽はこれを聞き、水を渡らず、軍営を結んだ。今ではここは関羽瀬と名付けられた。


title: 魯粛

text: その後、魯粛は常に毅然とした態度で臨み、関羽を招いて会見し、おのおの兵馬は百歩後ろに控えさせ、ただ将軍だけが刀一振りを帯びて会談に臨むよう申し入れた。魯粛が関羽と会談しようとしたとき、諸将は変事が起こるのを懸念して赴くべきでないと提言した。単刀会談で魯粛は今回の一件について劉備陣営に信義がないことを叱責しましたが、関羽を怒鳴りつける。関羽はそれに答えなかった。曹操が張魯を倒して手にいれた漢中が劉備に攻められる事、劉備は益州を失うことを恐れて、孫権へ和解を申し入れてきた、劉備はかくて湘水を境界線として割き、長沙・桂陽を孫権に返還させられる、劉備は零陵を領有することとなった。形式的に和睦が回復した。


title: 魯粛

text: 216年-217年間、長沙安成郡の長の呉碭と中郎将の袁龍が関羽に呼応して好機を通じ再び反乱を起こし、それぞれ、攸と醴陵に拠った。孫権は横江将軍の魯粛に命令し攸を討たせ、呂岱には醴陵を攻撃させた。二人は敗れて、呉碭は逃亡し、袁龍は捕らえられ斬られた、反乱を平定した。


title: 魯粛

text: 217年に46歳で死去した。孫権は哭礼し、葬儀にも直々に参加した。また諸葛亮も喪に服した。


title: 魯粛

text: 孫権は229年に即位した後、魯粛がこのことを予見していたと述べ、改めて敬意を示したという。


title: 魯粛

text: 「方正謹厳で、自らを飾ることが少なく、その生活は内外共に質素であった。人々が持て囃すようなことには興味を示さなかった。軍の指揮に当たっては、等閑なところがなく、禁令は誤りなく行なわれた。軍旅の間にある時にも、書物を手から離すことなく、また思慮は遠くに及んで、人並み優れた明察力を備えていた。周瑜亡き後の呉を代表する人物であった」と評している（『呉書』）。


title: 魯粛

text: 孫権が厳畯と討論した際、魯粛を鄧禹に準えている。（『江表伝』）


title: 魯粛

text: 小説『三国志演義』では、外交に優れた親劉派人物として扱われつつも（正史では孫呉利益を中心に戦略家）、温厚かつお人よしな性格のために諸葛亮にあしらわれ、周瑜になじられるという損な役回りを演じている。また、正史では成功した関羽との交渉も、演義では不調に終わり追い返されてしまっている。こうしたキャラクターのためか、連環画などではその性格を表した風貌に描かれることが多い。また、その最期は管輅が占いにより曹操の前で予言した、という設定になっている。


title: リヤド

text:
リヤド（Riyadh, アラビア語:الرياض ar-Riyādh, アッ＝リヤード）は、サウジアラビアの首都。
アラビア半島中央部のナジュド地方に位置する内陸都市で、人口は2010年現在でおよそ525万人である。サウジアラビア王国建国以前からサウジ王家であるサウード家の本拠地としてワッハーブ主義運動の中心になってきた。中東有数の世界都市で、アメリカのシンクタンクが2014年に発表した世界都市ランキングでは65位にランクインしている。


title: リヤド

text: 18世紀にサウード家の第一次サウード王国の支配下に入ったリヤドは、1818年にエジプトのムハンマド・アリーの軍により本拠地ディルイーヤを破壊されたサウード家が移転したことにより、歴史に名が残るようになった。


title: リヤド

text: サウード家はここで第二次サウード王国を興すが、リヤドは1892年にはサウード家に敵対する（ジャバル・シャンマル王国）の手に落ちた。1902年、サウード家を復興したアブドゥルアズィーズ・イブン＝サウードがラシード家からリヤドを奪還して以降はナジュド地方の政治的中心となり、1932年にサウジアラビア王国の首都に定められた。


title: リヤド

text: もともとリヤドは内陸の小都市でサウジアラビア建国以前は数万人が居住するに過ぎなかったが、第二次世界大戦後、石油の富がサウジアラビアに還流するようになると急速に発展し、アラビア半島最大の都市へと変貌を遂げた。


title: リヤド

text: 周辺国との国境から距離があり、戦争とは無縁の土地であったが、2015年以降、隣国イエメンの反政府勢力フーシが発射した弾道ミサイルが市内に飛来するようになり、パトリオットミサイルで迎撃する事態となっている。


title: リヤド

text: 気候はケッペンの気候区分では砂漠気候に属する。年降水量は約135mmである。


title: 洋食

text: 洋食（ようしょく）とは、広義では西洋料理から西洋風の料理全般を指し、狭義では日本で独自に発展した西洋風の料理を指す日本料理の一カテゴリーである。


title: 洋食

text: 狭義の洋食は、日本で幕末から明治期にかけて生まれた西洋料理店が発祥である。ポークカツレツ（後のとんかつ）、カレーライス、コロッケ、カキフライ、エビフライ、オムライスなど日本向けにアレンジされた西洋料理が生まれた。


title: 洋食

text: 狭義の洋食は、幕末から明治期にかけて生まれた、西洋人のための西洋料理店を発祥とする。それらの店で下働きした日本の料理人たちは、のちに日本各地で自分の店を開き、西洋料理（洋食）を広めた。また日本の陸海軍は、その建軍において欧州の列強国軍（主にフランス軍・イギリス軍）に範を取ったため、早くから西洋式の料理を給食や野戦糧食に取り入れていた。こうして徐々に日本人に知られるようになった西洋料理は、従来の日本の食事（和食）に対して「洋食」と呼ばれるようになった。古くは既に、1882年（明治15年）、福澤諭吉が著作の『帝室論』の中で「洋食」の語を使った。


title: 洋食

text: それまで日本人は一般的に獣肉食を忌避していたため（ただし、山間部などでは狩猟と肉食がそれなりに行われていた）、牛肉や豚肉を主体とする西洋料理には大きな抵抗感があった。しかし明治政府が国民の体格向上のため肉食を奨励したり、明治天皇が自ら牛肉を膳に上せられたという新聞報道などもあり、庶民のあいだでも牛鍋などの形で徐々に肉食が始まった。


title: 洋食

text: 明治時代の日本において、西洋料理の食材を完全に揃えることは困難で、しばしば代用品が使われた。また日本人向けにアレンジが加えられることもあった。そうして生まれた日本的な洋食の代表が、ポークカツレツ、カレーライス、コロッケ、カキフライ、エビフライ、オムライスである。ポークカツレツは、「とんかつ」と名を変え、茶碗飯と味噌汁と漬け物をセットにした日本料理と化すにいたっている。また近年では、北海道のエスカロップのように、ご当地料理として町おこしに使われている料理もある。明治期には西洋料理は高級なものであり、フランス料理が中心であったが、大正～昭和戦前期には日本的な洋食を中心とした大衆向けの洋食店も登場するようになった。


title: 洋食

text: マカロニグラタン、クリームコロッケ、コンソメスープ、ポタージュ（フランス料理）、ビーフシチュー（イギリス料理）、ピカタ（イタリア料理）、ステーキなどは、西洋の調理法をほぼそのまま踏襲している洋食である。これらは戦前は高級料理であったが、太平洋戦争後、アメリカの小麦戦略（＝余剰農産物処理法）により、日本人の食生活の洋風化が急速に進み、ポピュラーな洋食となったものである。近年においては、従来のように西洋料理全般を大雑把に洋食と呼ぶことは減り、フランス料理・イタリア料理・スペイン料理・ロシア料理・ドイツ料理などと国別に呼びわけるのが普通になっている。そのため、いまは日本で独自に進化した西洋風の料理のことを「洋食」とすることが多い。岡田哲は『とんかつの誕生』(p72)で、「パンと合うのが西洋料理であり、米飯と合うのが洋食」という説を唱えた。また石毛直道は『講座 食の文化 第二巻 日本の食事文化』で、「「洋食」は特定の欧米に限定されたモデルをもたない。それは、日本人がばくぜんとイメージした欧米一般のことであり、いわば日本で再構成された外来風の食事システムである」（同書p381）と述べている。また村岡實は、平凡社の『世界大百科事典』の「洋食」の項のなかで、「洋食には多分に日本的な要素がふくまれている」と指摘している。


title: 洋食

text: 一般社団法人日本洋食協会によると、「洋食とは米飯に合わせて食す、日本独自の進化を遂げた西洋料理」と定義している。詳しくは洋菓子を参照。


title: タンザニアの政党

text: タンザニアの政党では、タンザニアにおける政党について説明する。


title: タンザニアの政党

text: タンザニアは、ジュリウス・ニエレレ大統領の与党、タンガニーカ・アフリカ民族同盟（1977年タンザニア革命党へ改称）の一党制であった。ニエレレと同党は、1967年2月のアルーシャ宣言採択後、ウジャマー社会主義を推進するが、結局、挫折する。1985年にニエレレは大統領選挙に立候補せず、引退。1986年国際通貨基金（IMF）の勧告により社会主義計画経済から市場経済へ経済政策を転換する。1995年憲法が改正され、複数政党制が導入された。複数政党制導入後もタンザニア革命党の組織は強力で、タンザニアの現状は一党優位政党制と見なされる。タンザニア革命党以外の野党勢力は脆弱であり、政権交代の可能性は現在のところ見られない。


title: エンツォ・シーフォ

text: ヴィンチェンツォ・ダニエレ "エンツォ"・シーフォ（、 1966年2月19日 - ）は、ベルギー・エノー州ラ・ルヴィエール出身の元サッカー選手、サッカー指導者。1980年代から1990年代のベルギーと欧州を代表するゲームメーカーの一人である。


title: エンツォ・シーフォ

text: シチリアからの移民であり、雑貨商を営む貧しいイタリア人家庭の子として生まれる。1982年に強豪のRSCアンデルレヒトへ入団するとすぐに頭角を現し、ベルギー協会の要請もあり、1984年5月にベルギー国籍を選択。ベルギー代表として同年6月の欧州選手権に出場。次代のスター候補として脚光を浴びた。


title: エンツォ・シーフォ

text: また、ベルギー国籍を選択したことで兵役が義務付けられたが、「ベルギーの至宝」であることや、所属するアンデルレヒトでもレギュラーとして試合に出場していたこともあり、練習や試合に支障の無い形での兵役への参加が許可されたというエピソードもある。


title: エンツォ・シーフォ

text: その後、4大会連続でFIFAワールドカップに出場（1986年、1990年、1994年、1998年）し、1986年のメキシコ大会では同国史上最高のベスト4進出に貢献した。


title: エンツォ・シーフォ

text: 引退後は指導者の道へ進み、2012年にはジュピラーリーグに在籍するRAECモンスの監督を務めていた。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: ヴィクトリア・アデレイド・メアリ・ルイーズ（、1840年11月21日 - 1901年8月5日）または、ヴィクトリア・アデライーデ・マリー・ルイーザは、イギリス王女でドイツ皇帝・プロイセン王フリードリヒ3世の妃。ヴィルヘルム2世の母。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 1840年11月21日にヴィクトリア女王とアルバートの長女として王宮であるバッキンガム宮殿で誕生した。家族からはヴィッキー（）という愛称で呼ばれた。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text:
誕生の際、ヴィクトリア女王の母ヴィクトリア・フォン・ザクセン＝コーブルク＝ザールフェルトが立ち会い、初孫の誕生に涙を流した。
ヴィッキーはヴィクトリア女王とアルバート公夫妻の第一子だったため、また弟アルバート・エドワード（後のエドワード7世）が誕生するまで暫定王位継承者だったため「プリンセス・ロイヤル」をはじめ数々の称号を授与された。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 1841年2月10日にバッキンガム宮殿の大広間で、カンタベリー大主教から洗礼を受けた。名付け親は祖母ヴィクトリアの弟ベルギー国王レオポルド1世である。レオポルド1世はヴィッキーの祖母ヴィクトリアと母ヴィクトリア女王と同じ名ヴィクトリアと命名した。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: ヴィッキーは大変な優等生で、父のアルバートから優れた知性を受け継いでおり、アルバートにとって大のお気に入りの娘になった。幼少期から、フランス語、ドイツ語、ラテン語が喋れるように教育され、5歳になるまでに語学は完全にマスターしていた。母のヴィクトリア譲りの画才もあった。ヴィッキーは豊かな才能に恵まれており、もし男性に生まれていたら偉大な君主となった可能性があるという説もある。彼女の資質については、アルバートも「あの子の心は子供のように純粋で、考える事はまるで男性のようだ」と書いているほどだった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 早くから才能を開花していたヴィッキーをヴィクトリア女王とアルバート公は溺愛した。なかでもアルバート公は長男アルバート・エドワードが誕生し、王位継承権がアルバート・エドワード王子に移っても、ヴィッキーに経済学や哲学を教え込んだ。ヴィクトリア女王とアルバート公は「この子が男の子であれば…」と悔やんだほどだった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: ヴィクトリア女王は息子たちの問題行動に呆れ果てた。ヴィッキーの弟で長男のアルバート・エドワードの王位継承者らしからぬ行動には完全に呆れ、「愚かな息子」と言ったほどである。そのためヴィクトリア女王は息子たちよりも娘たちを愛すようになっていった。なかでも長女ヴィッキーにイギリスの王位を継がせたいという気持ちも大きくなっていった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: ドイツのザクセン＝コーブルク＝ゴータ公国出身の父アルバートは、ドイツ統一の夢をかなえるべく、長女をプロイセンのフリードリヒ王子（愛称フリッツ）に嫁がせた。1851年にロンドン万国博覧会を訪れたフリッツを、ヴィクトリア女王達は温かく歓迎した。ヴィッキーは当時10歳とはいえ溌剌とした楽しい女の子で、相手の気をそらさず、当時19歳であったフリッツをよく笑わせたという。それから2人は親しくなり、文通をするようになった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 1855年に再びロンドンを訪れたフリッツから、ヴィッキーは結婚の申し込みをされた。彼女はフリードリヒ王子に恋しており、すぐに承諾した。1857年にヴィッキーとフリッツは婚約し、1858年1月25日に結婚した。ベルリン王宮にて盛大な晩餐会を行いプロイセンの貴族たちに温かく迎えられた。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: しかし、プロイセン首相ビスマルクは、この結婚でイギリスからプロイセンにドイツ領邦の統一に関して口を挟んでくるのではないかと、幼少より聡明で父親の影響を受けた自由主義者のヴィッキーを警戒した。当時のプロイセンは貴族が統治する君主国が複合してできた国家であり、非常に保守的であった。居城も古めかしく、浴室もなく冬になるとやたらと暖房を使い室内は30度を越える暑さになったとヴィクトリア女王に手紙で嘆いている。ヴィッキーとフリッツは5月になるとポツダム郊外のバーベルスベルクのに移転したが、この宮殿も決して住み心地が良いものではなく、100年ほど前に建築されたを修繕して居城とした。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 住み心地の良い居城を手に入れても、口さがない王室や貴族たちのヴィッキーに対する妬みは変わらなかった。ヴィッキーはフリッツのかつての家庭教師であるシェルバッハ教授や、科学者、画家、歴史学者、文学者たちと新しいサークルを作った。フリッツはヴィッキーの知識欲を理解したが、他の王室の人間はますますヴィッキーを非難し、離れていった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: ヴィッキーは三男ジギスムントと四男ヴァルデマールの二人の息子を幼くして亡くした。このことから病院作りに力を入れるようになる。ヴィッキーは結婚前にフローレンス・ナイチンゲールと出会い、衛生学や病院管理について学んでいた。1870年、ヴィッキーは戦場が近いハンブルクの古城に移住し、私財を投入しそこを病院に作り変えた。フリッツはこれを非常に喜び、またプロイセンの人々も徐々に彼女の努力を認めだした。後に「ヴィクトリア・ハウス」という看護学校も設立した。「ヴィクトリア･ハウス」は看護婦養成だけでなく、貧しい人々への衛生指導にもあたっている。1875年、ヴィッキーはベルリンの「家庭と健康を守る会」の指導者になった。ヴィッキーとフリッツが設立した幼稚園は託児所を兼ねており、夫婦共働きの家庭にとって非常に役立つものとなった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 女子教育の向上にもヴィッキーは尽力した。ヴィッキーが嫁いだ当時のプロイセンは女子教育は不必要である、という考え方が主流であったが、ヴィッキーは女子高等教育のために3つの学校を創設した。校長にイギリス人女性を採用したこともあり、この学校は人々から非難の対象となった。当時のプロイセンでは男性も人前で体操をすることが見苦しいことだと考えられており、教育科目から体育は外されていた。ところがヴィッキーの学校では、女性が屋外で体操をするということに対し、ヴィッキーに好意的であった社交界の人間までもが激怒してしまった。それでもヴィッキーは諦めることなく、女子に幼稚園経営や家政学を教え、多くの女性教師が誕生し、後にスコットランドやイギリスから留学する生徒も出てくるようになった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: フリッツは長年にわたるヴィッキーの慈善事業の成果を非常に喜び、やがてプロイセンの人々もヴィッキーを歓迎するようになった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: シュレースヴィヒ＝ホルシュタインを巡ってデンマークとプロイセンが争ったときには義父ヴィルヘルム1世にデンマークと停戦するように促した。停戦を促したのには理由がある。ヴィッキーの実家であるイギリス王室ではヴィッキーの弟アルバート・エドワード王太子の妃にデンマークのアレクサンドラ王女を王太子妃に迎えていた。ヴィクトリア女王の娘ヴィッキーの嫁ぎ先と義理の娘アレクサンドラの実家がシュレースヴィヒ＝ホルシュタインを巡って争っていたのだった。ヴィクトリア女王はこのことに心を痛めていた。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 1888年3月9日に義父のドイツ皇帝ヴィルヘルム1世が崩御。夫フリッツがドイツ皇帝フリードリヒ3世として即位、ヴィッキーがドイツ皇后になった。即位前から既に夫フリードリヒ3世は喉頭癌にかかり、余命幾ばくもないほど病に侵されており、皇帝即位の戴冠式を行わぬまま皇帝となった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 公務に取り組めないほど病状が進行していたため、皇后のヴィッキーが皇太子の摂政となり、皇太子ヴィルヘルムと共に皇帝代行で公務に取り掛かった。ドイツ宰相ビスマルクを嫌っていたヴィッキーと皇太子ヴィルヘルムは彼を無視し、自ら政務を執っていた。ヴィッキーは病に倒れているフリードリヒ3世を看病しながら皇后の務めであるドイツ領邦の王公妃、プロイセン貴族の夫人たちの謁見も休まず行った。摂政と皇后の公務の両立は大変なものだったが、疲れを貴族たちに一切見せず精力的に公務に励んだ。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 義理の息子の病状を心配したヴィッキーの母ヴィクトリア女王はフリードリヒ3世の元にイギリスの医師団を差し向けた。しかし、それが気に食わなかった宮廷医師団との小競り合いが続き、フリードリヒ3世はまともな治療を受けられなかった。また、ヴィッキーを困らせたのは医師団の診察の結果が食い違っていることだった。ヴィッキーは古くからドイツ帝室に仕えている宮廷医師団の結果を尊重するために母ヴィクトリア女王の差し向けたイギリスの医師団をイギリスに帰そうと思っていたが、母ヴィクトリア女王の面目のためにイギリスに医師団を帰すことができなかった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 医師団の小競り合いが続くうちにフリードリヒ3世の病状も進み、まともな診察が受けられぬまま6月15日にフリードリヒ3世は崩御した。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 1888年はドイツ皇帝家のホーエンツォレルン家にとっては災難な年だった。3月9日にヴィルヘルム1世が崩御、フリードリヒ3世が6月15日に崩御とドイツ皇帝が相次いで崩御。一年のうちに二回皇帝が代わったことから「三皇帝の年」と言われる。そのためヴィッキーは3ヶ月間しか皇后の座に就くことができなかった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: フリッツの死後、ヴィッキーはクローンベルク近くの山地に土地を購入し、を建てそこで暮らした。ヴィッキーはまだ50歳を過ぎたばかりだったが、流行の華やかなドレスを一切着用しなくなり、黒い質素なドレスにフリッツの小さな肖像画が下げられた金のネックレスとルビーとサファイアの指輪をつけるだけという簡素な服装を続けた。宮殿では乗馬と油彩画を楽しみ、読書をして過ごした。時にはベルリンの慈善事業の監修に赴いたり、文芸サークルに顔を出すこともあった。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 晩年には息子ヴィルヘルム2世が植民地の拡大を図って母国イギリスとの対決政策を追求するようになり、彼女を苦しめることとなった。戦争を目前にしたときには、両国を上手く取り持ち戦争を回避するなど、彼女の存在はその重要性を増していた。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 母ヴィクトリア女王とはもっとも親交があり、4000通もの手紙をやり取りしていた。1901年、母と同じ年に崩御した。


title: ヴィクトリア (ドイツ皇后)

text: 夫フリードリヒ3世との間には以下の4男4女が生まれた。


title: 劉拠

text: 劉 拠（りゅう きょ、 紀元前128年 - 紀元前91年）は、前漢の武帝の長男で太子。母は武帝の皇后・衛子夫。悼皇考（史皇孫）劉進は子、宣帝は孫である。戻太子（戾太子、れいたいし）と呼称されることも多い。名の正字は「據」。


title: 劉拠

text: 武帝の長男として生まれ、元狩元年（紀元前122年）に太子に立てられた。母が父の寵愛を失った後も太子としての地位を保っていた。『春秋公羊伝』、『春秋穀梁伝』を学んだ。


title: 劉拠

text: 武帝は晩年に江充という者を信任し、監察官の役目を命じていたが、江充は権勢家や皇族であっても弾劾し、太子のことも弾劾した。このことから、劉拠と江充は対立するようになった。


title: 劉拠

text: 江充は、巫蠱の獄の取り調べに当たり、皇后や太子の宮殿からも証拠を発見した（『漢書』江充伝顔師古注引『三輔旧事』によると、江充の狂言だという）。このことを知った劉拠は、このままでは誅殺されるしかないと考え、長安で挙兵し、江充を逮捕した。


title: 劉拠

text: この時、劉拠は江充に向かって、「趙の下郎よ! お前の国の国王父子（趙敬粛王劉彭祖と太子劉丹）の仲を裂くだけでは足りず、今度はわれら父子の仲まで裂こうというのか」と罵って、目の前で江充を斬殺した。また、取り調べに従事した韓説も殺害した。


title: 劉拠

text: しかしこのことが、当時長安を離れて甘泉宮に出かけていた父・武帝に伝わると、太子が謀反を起こしたとして、劉拠の従兄弟にあたる丞相劉屈氂に討伐を命じた。劉拠は丞相と交戦し、長安を戦火に巻き込んだものの衆寡敵せず、長安から東方にある湖県の泉鳩里のある靴屋の下に逃れて潜伏した。しかし、途中で新安県の属吏・李寿・張富昌らの追っ手に取り囲まれて自殺した。劉拠の挙兵と失敗により、嗣子の劉進（史皇孫）を初めとした彼の妻子は謀反人の家族として、当時乳飲み子だった劉病已（劉進の子、後の宣帝）を除いて処刑された。また、生母・衛子夫も皇后の地位を剥奪され、自殺させられ、劉拠を逃がした田叔の末子のが任安とともに腰斬に処され、その一族も処刑された。


title: 劉拠

text: だが、事件の背景が明らかとなり、江充の悪事の数々が暴露されると、武帝はこれを悔やんで劉拠たちの名誉は回復され、逆に江充の一族が皆殺しにされた。また、巫蠱取り調べに同行した宦官・も渭水の橋の上に束縛されて、火あぶりに処された。この一連の事件を、巫蠱の獄という。武帝はわが子が冤罪で死んだことを悼んで涙を流したという。太子が没した湖県に思子宮（意味は子を思う宮殿）を建設した。


title: 劉拠

text: 孫にあたる宣帝が即位した後、劉拠には「戾」という諡が贈られ、戾太子と呼ばれるようになった。


title: 劉拠

text: 一方、太子生存という巷の噂も根強く残っていたようである。始元五年（紀元前82年）に、黄色い牛車に乗った男が長安の未央宮に突然、姿を現した。その男は「自分こそ、かつての太子劉拠である」と名乗り出た。城内では多くの人々に囲まれていた。太子と名乗った男を見て、丞相田千秋・御史大夫桑弘羊以下もあまりにもその男が亡き太子に似ているために、何も言い出せなかったという。そこに京兆尹の雋不疑がやって来ると、雋不疑はこの男を見て「太子はかつて先帝に刃を向けて罪を受けた身である。それが今頃になってやって来たところで罪人には変わりない」と述べて、その男を逮捕投獄した。その取り調べの結果、その男は夏陽県出身の姓は成方、名は遂なる者（『漢書』雋不疑伝には「姓は張、名は延年であった」という異説も載せられている）で、亡き太子の家臣の知人で、自分が太子に似ているということで富貴を得たくなり、一芝居を打ってみたということであった。その男は処刑された。


title: 現代自動車

text: 現代自動車（ヒュンダイじどうしゃ、、）は、大韓民国で最大手の自動車メーカー。傘下に起亜自動車があり、現代自動車グループを構成している。


title: 現代自動車

text: 世界販売台数はヒュンダイ単独では2017年の時点で年間450万台で、ホンダと同規模を誇る。またグループでの販売台数は817万台で、GMグループを抜いて世界第4位である。


title: 現代自動車

text: 現代自動車が蔚山で稼働させている世界最大の総合自動車製造工場は、年間160万台の生産能力を持っている。同社は全世界で約75,000人を雇用しており、現代車は約6,000の販売店とショールームを通じて世界193カ国で販売されている。


title: 現代自動車

text: 韓国語では「ヒョンデ」（'、文化観光部2000年式：'、マッキューン＝ライシャワー式：'）と発音するが、社名およびブランド名の英字表記は「'」とされている。日本でのブランド・法人名両方の通称は「ヒュンダイ」、また日本法人公式HPなどには「ヒュンダイモーター」が使用されている。


title: 現代自動車

text:
1967年に鄭周永が創立。翌年、米国のフォードと技術供与を受けて「フォード・コルチナ」のノックダウン生産を開始し、現代自動車初の自動車販売が開始された。その後にヒュンダイは小型車の開発をめぐってフォードとの技術供与関係に軋轢が起きたため独自モデルの開発技術に必要な相手がいなかった。しかし、最後に訪問した三菱自動車がヒュンダイの要望を聞き入れたため、小型車生産のための車体やエンジン、ギアなどの生産技術供与契約を締結して独自自動車生産するための技術確保の手段を獲得する。1973年には、自社での自動車開発のためブリティッシュ・レイランドより招き入れたジョージ・ターンブル主導の元、複数の著名なイギリス人エンジニアも加わり三菱自動車から小型車の車体やエンジン、ギアなどの生産技術供与技術供与もあり、1975年に韓国初の国産車「ポニー」を発売した（デザインはジウジアーロ、エンジン・プラットフォームは初代ランサーのものを流用）。このポニーから海外での販売も始まり、1984年からカナダで一時期ベストセラーとなった。一方アメリカでは厳しい排出規制をクリアできず販売が行われなかった。ポニーの発売以降、三菱自動車と提携し、エンジン・変速機などプラットホームを供給されて、三菱自動車が韓国自動車産業の基盤技術を提供したと表されるほど技術供与を受けた。デボネア、デリカ、パジェロ、ザ・グレート、エアロバスなどの数多くの三菱車ベースの車種や、三菱車のプラットフォームを流用し続け今の自動車会社としての地位を得る。
1985年には累計生産100万台を突破。アメリカ合衆国へは1986年に進出し、小型乗用車エクセル1車種の販売から開始された。エクセルはフォーチュン誌により「Best Product #10」
に選ばれた。受賞の主な要因としては値ごろ感が挙げられている。
1988年販売のソナタではヒュンダイの独自技術を用いるようになった。1990年、累計生産400万台を突破。1991年には独自のガソリンエンジンであるαエンジンと、トランスミッションの開発に成功。
1996年、インドにヒュンダイ・モーター・インディアを設立、チェンナイ近郊に自動車生産工場が建設された。
1998年よりヒュンダイを世界的ブランドに押し上げるためのイメージ一新策を開始。1999年には鄭夢九が現代自動車グループのトップになり、品質、デザイン、長期的な研究開発への重点的な投資が行われた。10年間、10万マイルの保障など積極的なマーケティングキャンペーンがアメリカで開始された。


title: 現代自動車

text: 当初は安価で粗悪という評価だったものの、相対的に安価な価格設定を維持しながらも品質向上に努め、その結果サンタフェが米国消費者満足度調査第1位に選定されたり、アゼラが最も魅力的な車としてJDパワーの賞を獲得するなど一定の評価を得た。また販売奨励金や「キャッシュバック」、「10年10万マイル保証」（アメリカ合衆国における特別保証）などのキャンペーンで販売台数を伸ばし、現在では現代自動車は世界194の国と地域で販売される多国籍企業となった。


title: 現代自動車

text: しかし2006年には、ストによる影響で国内・海外での月間販売台数が初めてGM大宇に抜かれるという事態となり、中国市場でも傘下の起亜自動車と共に販売台数が減少しシェアを前年3位から6位にまで落とし、トヨタ、ホンダのほか中国の独立資本系メーカー奇瑞汽車にも追い抜かれることとなった。2007年にはウォン高による価格の高騰により在庫が増えていることや、労組のストライキによる損失、ゼネラルモーターズ等アメリカ自動車業界の価格引下げ攻勢や、トヨタを始めとする日本自動車業界による低価格車戦略により、北米などの市場でのシェアを奪われる形となった。北米・アラバマ工場が10月にソナタの在庫が大幅に急増したことから初の操業停止による生産調整を行った。


title: 現代自動車

text: しかしながらこのような逆風の中でも持ち前の攻撃的なマーケティングとデザインの大幅な改善により、2007年の累計販売台数は500万台を突破するまでになり、過去最高の売上となる30兆4890億ウォン（約3兆4000億円）を記録し、営業利益は47%増加、営業利益率も3年ぶりに6%台を回復した。これにより現代-起亜自動車グループ全体の販売台数は世界第5位、アジアの自動車メーカーではトヨタグループに次ぐ第2位の規模になった。デザイン改革においては、現代自動車グループが、生産効率よりもデザイン優先に経営方針を定め、起亜がアウディのチーフデザイナーだったペーター・シュライヤーを獲得して最高デザイン責任者に据え、現代がBMWのチーフデザイナーだったクリストファー・チャップマンを獲得してデザイン責任者に据えたことが影響している。流体の彫刻をコンセプトにしたデザインコンセプトが世界で受け、現代自動車グループの立役者となったペーター・シュライヤーは、2012年12月に起亜自動車社長 兼 現代自動車グループの最高デザイン責任者に就任した。


title: 現代自動車

text: ちなみに2009年1～7月の米国市場では業界全体の販売台数が32%減と大幅な落ち込みになったが、現代自動車は前年同期比7.9%減に踏みとどまった。


title: 現代自動車

text:
とはいえ、2012年末から再びウォン高傾向とそれに反比例する日本での円安傾向、さらに後述する北米での燃費誇大表示問題等でブランドの信頼が揺らいだことや、海外市場で韓国車の競争力が低下したこともあり、2013年2月の韓国の国産車輸出は前年同月比15.1%減となり、同時に北米市場でのシェアも9%から7%に低下した。韓国国内市場においても、EUとのFTA締結のみならず米韓FTAも発効されてアメリカで生産される日本車も関税が軽減（将来的に撤廃）されることとなり、稼ぎ頭である韓国国内市場でのシェアも2012年の販売台数は114万台と前年比2%減少し、そこに日本車をはじめとする輸入車が割って入り販売台数を25%伸ばしている。そして米韓FTAの恩恵を最も受けた車種と言えるトヨタ・カムリが韓国への輸入車として初の2013年韓国カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したことも、韓国国内での現代自動車の求心力の低下を物語っているといえる。
さらに2013年3月からは後述するように労働組合が『昼間連続2交代制』を実施し、生産効率の悪化だけでなくさらなる労使関係の悪化をも招くと予想され、2013年4月3日には、現代自動車と起亜自動車がアメリカで販売した190万台以上の車両についてブレーキ灯とエアバッグの欠陥でリコールを行うことが報じられた。これは現代・起亜にとって最大規模のリコールとなりさらなるイメージ悪化は避けられないという見方もあり、現代自動車を取り巻く暗雲はしばらく晴れそうにないという見方もある


title: 現代自動車

text: 。実際には世界景気復調でグループ全体での販売台数を、2009年の414万台から5年で800台に到達させている他、近年のSUVブームの追い風でトゥーソンが世界販売SUV部門3位になるなど、実際にはそれほどイメージ悪化によるダメージを受けているわけでは無い。しかし依然としてディーラーがこぞってインセンティブ販売（値下げ）を行っていることから、収益性の悪化で経営難に陥る可能性が潜んでいることはたびたび指摘されている。尤も北米は乗用車の新車はレンタカーの需要が極めて高い市場で、ビッグスリーを中心に同様に法人向けのインセンティブ販売が展開されているため、これは必ずしもヒュンダイに限った問題ではない。


title: 現代自動車

text: このように販売面では多くの不安の残るヒュンダイだが技術面での成長は継続しており、2009年にはジェネシスが、2012年にはエラントラが北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。2015年11月4日には、元々高級車の車名として使われている名を「ジェネシス」ブランドとしてヒュンダイブランドから独立させることを発表。併せて、ジェネシスを象徴する頭文字の「G」を名前の頭つけて新モデルを順次展開していく方針であることも発表された。これに伴い、現在のジェネシスは「G80」に、2017年下半期に新たに発表される中型セダンは「G70」となる。また、追ってラグジュアリーSUVとスポーツクーペも加わり、2020年までに計6モデルが展開される予定で、その一環として、まずは2015年12月9日に同社旗艦車種であるエクウスの後継車種にあたるジェネシス・EQ900（海外名：G90）を発表した。このジェネシスは世界カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考にも残っている。また同じく2015年にスポーツモデルである『N』シリーズを立ち上げ、2017年に第一弾のi30 Nの投入を開始している。


title: 現代自動車

text: エコ技術では燃料電池車の開発に積極的で、2013年に燃料電池車仕様のトゥーソンのリース販売を開始。2018年には800km航続を可能とする量産燃料電池車のNEXOを公開した。ハイブリッドではアイオニックがトヨタ・プリウスPHVを上回る燃費を叩きだしている。品質では、JDパワーの調査では新型車の初期不良に関してはまだ他社より多いが、全体的には日本車以上の評価を得ることも増えた。安全技術でも2017年にはアメリカで最も安全な車の基準「トップセーフティーピックプラス」を満たした車種の数でSUBARUを上回ってトップに立った。


title: 現代自動車

text: 日本市場へは2001年（平成13年）に参入、CMキャンペーンには小倉優子（XG）やペ・ヨンジュン（ソナタ）が出演した。また、社長を起用したCMも制作されている。CMでは、『Hyundaiを知らないのは日本だけかもしれない』といった挑発的なキャッチコピーが使われたほか、翌2002年（平成14年）にはFIFAワールドカップの公式スポンサーにもなっていたことから知名度を上げた。


title: 現代自動車

text: しかし、日本メーカーの層が極めて厚い日本市場において輸入車の位置付けは、ブランドイメージや特徴的なデザインか、高品質や欧州基準の安全性などを重視して購入される事情があるため、日本市場において知名度やブランドイメージ、信頼性の低さ・アフターサービス面での不安があり、これらに連動したリセールバリューの薄さなどの理由から現代車は敬遠され、上記のイメージ広告展開は功を奏しなかった。


title: 現代自動車

text: 2008年（平成20年）4月から、鉄鋼などの原材料価格の高騰を理由に、全車種平均で3.9%の値上げを実施した。この結果、グレンジャーとJMではそれぞれ14万7000円、TBでは5万2500円と、最高8.4%の値上げとなったが、月間販売台数が前年比で30%前後に落ち込んでいる状況下での値上げは、販売不振に拍車をかけた。また、乗用車・ソナタとエラントラについては、同年4月7日の時点で日本市場での販売取り止めが発表された。


title: 現代自動車

text: 同年6月、経済連携協定締結交渉再開に向けて日韓両国政府が行った実務協議の中で、韓国政府側が日本の自動車販売網を「閉鎖的」と批判し、進出している現代自動車などの販売拡大への協力を暗に求めた。また現代自動車などの自動車が日本で売れないのは日本の市場が閉鎖的であるためとした、技術・ブランドなど自動車市場の要素を排除した韓国政府側の主張は、「販売の成否は企業努力にかかっている」という日本側の反論により進展は見られなかった。なお、日本の自動車市場を閉鎖的と批判した韓国では、現代自動車など自国産業を保護するためアメリカ製自動車の輸入規制、日本製自動車への関税など、外国製自動車への規制を行っているのに対して、日本では工業製品については、無関税となっている。


title: 現代自動車

text: 同年の年間登録台数は501台に留まり、ついに4桁にも達しない結果となってしまったことから現代自動車は日本市場からの撤退を考慮した。同社の海外営業本部は日本市場に対する広告やマーケティング活動を中断し、2008年上半期には日本法人の従業員の半分がリストラされた。


title: 現代自動車

text: 2009年（平成21年）10月に行われた東京モーターショーでは、外国の四輪量産車メーカーとしては唯一出展を予定していた現代自動車であったが、直前になって出展を取り止めた。同年1～10月の販売台数は764台と低迷（同期間のバス販売は22台）しており、同年11月27日、日本での乗用車販売から撤退する方針が発表された。


title: 現代自動車

text: この後、全国の乗用車販売店は順次閉店され、翌2010年（平成22年）をもって日本での乗用車販売を正式に終了したが、販売済乗用車のアフターサービスと観光バス「ユニバース」の販売は継続。外国人観光客増加の需要に向け日本国内のバスメーカーが増産体制を敷くなか「ユニバース」の販売も堅調に推移し、2015年には年間100台の大台を突破した。


title: 現代自動車

text: 2010年（平成22年）をもって日本の乗用車市場から撤退した現代自動車であるが、その後も千葉県印西市に設置していた研究開発拠点にて日本車の分解や分析を行い、その結果をもとにした自社製品の開発が行われていた。その後2013年頃には、この拠点を横浜市に移転した模様。また、ごく少数だがアメリカや韓国からのヒュンダイ車の並行輸入も行われている。


title: 現代自動車

text: アメリカでは2008年に401742万ドルを売り上げたが、前述のように2012年末からはウォン高・円安のあおりや燃費誇大表示問題を受け販売台数・利益ともに一時的に減少傾向したものの、その後はインセンティブ拡大などで2015年上半期は現代・起亜合計で682,102台と過去最高の2014年上半期の記録を更新した。シェアは8パーセント前後である。


title: 現代自動車

text: 現代自動車は中国現地の北京汽車と合弁会社を設立して、北京現代汽車を中国で展開している。また起亜自動車は中国現地の東風汽車と合弁会社を設立して、東風悦達起亜を中国で展開している。現代自動車の発表によると、中国での2009年の目標販売台数は36万台。起亜の目標販売台数は18万5000台と発表された。


title: 現代自動車

text: 2017年、韓国内においてTHAADミサイル配備をきっかけに、中国国内で買い控えが発生。同年4〜6月期の販売は、対前年同期比で64％と大きく減少した。8月には部品サプライヤーへの支払いが滞り、5つの工場のうち4つの工場で一時的な生産中止を余儀なくされている。北京現代では、2016年の販売台数114万台を踏まえ、2017年販売目標を125万台としていた。


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text: インドの新車市場のシェアは2位である。i20などの新型車が販売を押し上げている。


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text: 2008年4月には現代自動車のi10が5冠を取り、インドの主なメディアや自動車評価団が表彰する最優秀賞を総なめにした。


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text: 現代自動車は2008年、東欧地域で25万5900台、ロシアで19万1463台、中南米で18万9732台、中東で16万599台、アフリカで15万3993台を販売した。2007年には西欧 (EU15 + EFTA) で27万977台を販売している。


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text: 2006年3月下旬に、関連会社を通じて作られた不正な資金によって、起亜自動車買収などに際し、当時の韓国の金大中政権関係者へのロビー活動が行われたとして最高検察庁によって本社が家宅捜索を受け、翌4月中旬には副社長らに加え、同月下旬には鄭夢九会長が横領や背任の容疑で逮捕された（その後、容疑を大筋で認めた鄭夢九会長は6月28日に保釈された）。


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text: この事件との関連性は不明だが、同年第一四半期の決算発表が理由無く“無期限延期”とされ、5月4日にようやく決算発表が行われている。


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text: 2007年2月5日、鄭夢九会長の判決公判がソウル中央地裁で開かれ、懲役3年の実刑判決が下された（その後執行猶予5年が言い渡されている）。しかし鄭夢九は2012年1月現在も現代-起亜自動車グループ会長から降りてはいない。


title: 現代自動車

text: 現代自動車は海外市場では低価格での販売で「自動車業界の安売り王」と評されているが、これには仕掛けがあった。2007年1月の朝鮮日報の記事によると、現代自動車と子会社の起亜自動車が合計で韓国市場で70%近くのシェアを独占していることを利用して、ディーラーの営業活動を制限し車両価格を急激に引き上げるなどの不公正取引行為を行い、ディーラーや消費者が被害を受けていると公正取引委員会が判定を下したとのことである。現代自動車の車両価格の高騰はここ数年急激になっており、ソナタの場合は平均価格が2000年の1429万ウォン（約185万円）から2003年には1949万ウォン（約252万円）、2006年には2498万ウォン（約323万円）に上昇し、6年で1069万ウォン（約138万円）も価格が上昇したことになる。これについても公正取引委員会は「現代自動車の中・小型車価格が大幅に上がったのは、ライバルとなる輸入車がなく、現代自動車が市場支配力を持っているためだ」と指摘している。現代-起亜自動車グループが国内市場で78%ものシェアを独占していることに加え、韓国政府は高関税戦略で国内市場において、海外企業との競争から自国企業を保護していることが要因となっている。


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text: ソナタの2006年におけるアメリカ市場での価格は約193万円、日本市場では約208万円である。


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text: さらにジェネシスにおいては、韓国国内販売価格5280万ウォンに対してアメリカ市場での販売価格が3万2000ドル（約3100万ウォン）水準で策定された。単純比較では2180万ウォン、韓米両国の税金の差を考慮しても1200万ウォンも国内での販売価格が高く設定されていることから、一部の消費者や並行輸入業者たちは、米国で販売されるジェネシスを韓国に逆輸入しようとする動きを見せている。


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text: なお国際貿易においては、国内価格よりも安い価格で国外で販売することはダンピング行為にあたる。


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text: 現代自動車成長の阻害要因の一つとして、非協力的な労働組合の存在が挙げられる。現代自動車は社内での労組の影響力が強く、設立された1987年から数えると1994年など数年を除いて毎年のようにストライキが発生している。


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text: 2006年3月20日の朝鮮日報では、市民団体「先進化政策運動」が現代自動車労組の集団エゴイズムを厳しく批判するデモを行ったと報じられている。これは「現代自動車が、毎年労組による賃上げ交渉に屈服した結果、国際競争力が低下しその負担を下請け業者に押し付けている」ことを批判し、現代自動車労組に会社と痛みを分かち合うことを求めたものだった。労組は2006年6月26日から長期ストに突入。7月26日に賃金交渉が妥結、7月29日に完全収拾となったが、生産遅延は93,882台、金額にして1兆3000億ウォンの損失が発生している。


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text: 2007年9月には、労組は1997年以来10年ぶりにストなしに年内の賃金・団体交渉の合意に至ったが、合意事項には「新車の生産工場と生産量を労使共同委員会で審議・議決する」「海外工場の新設・増設はもちろん、国内生産車種の海外移転や海外生産製品の第3国輸出までも労組の同意を受ける」という内容となっており、今後の工場建設や国内車種の海外移転、海外生産品の輸出に至るまで、組合員雇用に影響を及ぼす事案について労組の同意を必要とすることになるという、事実上現代自動車は経営権を労組に握られたに等しい状況となった。


title: 現代自動車

text: 2007年には北米・アラバマ工場が10月にソナタの在庫が大幅に急増したことから初の操業停止による生産調整を行い、中国市場でも傘下の起亜自動車と共に販売台数が減少しシェアを前年3位から6位にまで落とし、トヨタ、ホンダのほか中国の独立資本系メーカー奇瑞汽車にも追い抜かれることとなった。アメリカ市場でも中国市場でもリセールバリューの下落が激しく、アメリカでは「レンタカー用自動車」や「低所得者の自動車」、中国では「タクシー用自動車」のイメージも定着してしまっている。


title: 現代自動車

text:
2008年9月の労使交渉では、労使は現行の昼・夜間二交代制の勤務方式を改善し、労働者の健康を大きく害する深夜と早朝の作業、すなわち夜間組の勤務を廃止し、その代替として朝の作業開始時間を繰り上げ、午前と午後組が二交代で夜12時以前にすべての作業を終えるという「昼間連続2交代制」を翌年9月にも施行し、かつ賃金を現在の水準で保つことを骨子とする賃金協議案に暫定合意した。その分生産性を引き上げて1日の自動車生産台数を現在の水準で保つことにしたが、こうした方法ではすでに損失が発生した部分については補うことができず、会社側が不法ストを行った労組の主張に屈してしまった結果だと指摘する声が多い。
2013年3月4日から昼間連続2交代制が実施されることとなったが、実施直後から労働強化などの問題が浮上し、現場で衝突が発生している。全州工場では人員の補充なしで管理者を投入して生産を行ったためバス部の稼動ラインが全面的に停止し、蔚山工場も労働強化をはじめ装備準備不十分などの問題が発生したため1組の第1工場から第5工場までのラインが停止し、2組の第2、第4工場でもライン稼動が停止した。このこともあり、鄭夢九会長は高コスト・低効率から脱却できない国内での生産構造がこれ以上持ちこたえられないと判断し、2013年度から韓国国内での生産を最大20万台減産し海外生産に切り替える指示を出した。


title: 現代自動車

text: 2007年には「ブルームバーグ・グローバル自動車業種指数」基準で現代自動車の時価総額順位が2005年末の7位から16位（2日の終値基準）に急落したと発表された。その原因は、この敵対的労使関係が海外の投資家による現代自動車への資本投下を鈍らせていることにある、という指摘もある。


title: 現代自動車

text: 労働組合側が認めさせた待遇向上の指標として、2013年段階で1台の車を生産するための所要時間は30.5時間（アメリカの自動車メーカーは15.4時間）、売り上げに占める人件費の割合が13％（トヨタ自動車は10%未満）とする数値がある。従業員の平均年俸も上昇し、2012年には9,400万ウォンに達した。


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text: 2016年9月26日、韓国内の工場で12年ぶりに全面ストライキが実施。同年は、前日までに19回の時限ストライキが行われた上での実施となった。ただしエンブレムに関してはトヨタ傘下の日野自動車も同様のHマークであること、自動車のデザインに関しては「～に似ている」という表現・評論がされることは一般的であることから、その判断には慎重さを要する。


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text: 2012年11月2日、アメリカ環境保護局 (EPA) は現代自動車と傘下の起亜自動車がアメリカで販売した一部車種の燃費性能を誇大表示していたと発表した。誇大表示が指摘されたモデルはサンタフェ、エラントラ、スポーテージ、ソウルなどの主要車種を含む現代車7モデル、起亜車6モデルとなっている。該当車を購入した北米地域の顧客は90万人と推測され、これに合わせて現代・起亜は90万台のうち58万台は認証燃費を1ガロン（3.78リットル）当たり1マイル（1.6キロ）、24万台は2マイル、8万台は3～4マイル引き下げることにしたと発表された。現代・起亜は「決して意図的なものではなく、米国燃費試験手続き上の規定の解釈と試験環境・方法の違いによる」と説明した。現代・起亜車北米法人は燃費の変更に基づき、該当車を購入した顧客に地域燃料価格などに基づいて補償すると明らかにした。また不便による補償（燃費補償額の15%）も追加でする予定という。


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text: しかし、アメリカではこれに対して集団訴訟を行う顧客が急増、 彼らは訴状で「現代・起亜が出した補償案は燃費が下方調整されたのに伴った中古車価値下落分が含まれていない」として「中古車価値が下がったことに対し経済的損失まで賠償を」と要求した。また、現代・起亜が不公正競争防止および消費者救済法に違反したと主張した。さらにこの訴訟は隣国のカナダだけでなく、本国である韓国にまで飛び火したという。


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text: 2014年11月3日、アメリカ司法省と環境保護局は、現代・起亜両自動車会社が大気浄化法違反の制裁金として過去最高額となる1億ドルを支払うことで和解したと発表した。


title: 現代自動車

text:
韓国で2007年末から発売直前まで放映されたテレビCMには、ジェネシスをアウディ・A8とを高速度で正面衝突させる映像が用いられた。これに対してアウディは、アルミニウム製で衝撃を吸収するボディ構造であるA8との衝突映像比較広告は、消費者を惑わすものだとしてヒュンダイを非難している。上記カタログに掲載されていないが当時公式サイト上にて紹介されていたもの
完全にカタログ落ちしていたもの


title: 現代自動車

text: ヒュンダイ･エクセル(XL) - 三菱商事が1988年ソウルオリンピックを記念して150台を輸入。三菱カープラザ店で販売された。


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text: ※はディーゼルの設定あり00年代までのヒュンダイのモータースポーツ活動は散発的なものであったが、2013年ドイツのアルツェナウに完全子会社「ヒュンダイ・モータースポーツ有限会社 (Hyundai Motorsport GmbH、略称HMSG) 」を設立して以降は本格的にモータースポーツ事業を展開している。同社はヒュンダイのワークス活動のみならず、世界中のプライベーターへのレーシングカーの販売・メンテナンスやドライバー育成（Hyundai Motorsport Driver Development Program、略称HMDP）も行っている。また2017年から発売されている高性能車ブランドの『N』は、モータースポーツ活動で得た知見や技術を注力しているとされている。


title: 現代自動車

text: 1994年よりアジア・パシフィックラリーにエラントラで出場しラリー・オーストラリアでA7クラス別総合優勝を果たしている。翌1995年からはアバンテ（エラントラの二代目モデル以降の韓国名）・ティブロンなどで参戦し幾つかのラリーで優勝を経験した。


title: 現代自動車

text: 世界ラリー選手権 (WRC) では1998 - 1999年のクーペ・キットカーによるFIA2リッターカップ参戦を経て、より最高峰クラスへ挑戦。ワールドラリーカーのアクセント WRCを投入するも苦戦を強いられ、アリスター・マクレー、アルミン・シュワルツ、フレディ・ロイクスなどがステアリングを握るも4位が最高位であった。にはマニュファクチャラーズ選手権で4位を記録している。


title: 現代自動車

text: しかし、途中にマネージメントを委託している英国の運営チーム「モータースポーツデベロップメント (MSD) 」との衝突により、シーズン途中から参戦を取りやめた。全戦参戦が義務付けられているにもかかわらずシーズン途中で撤退したことにより、国際自動車連盟 (FIA) から罰金100万米ドル（約1億600万円）を支払う命令が下され、法廷闘争を経て現代自動車は罰金の納付を確約させられた。


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text:
にWRCに復帰。HMSGにてi20 WRCを開発した。チーム代表はトヨタやプジョーのWRCマシン開発にも携わったミシェル・ナンダン。デビュー年のラリー・ドイツではティエリー・ヌービルがヒュンダイのWRC初勝利を記録した。以降2018年終了時点まで通算10勝を挙げ、3年連続でドライバー・コドライバー・マニュファクチャラーズ選手権で2位を獲得している。
2017年にはグループR5規定のi20も開発。加えてこのR5車両を用いた若手ドライバー育成プログラム（HMDP）を発足させており、WRC2にワークス参戦を始めている。


title: 現代自動車

text: 2017年にTCR規定の「i30 N TCR」を開発し、TCRヨーロピアン・トロフィーでi30の開発ドライバーでありWTCC（世界ツーリングカー選手権）王者でもあるガブリエル・タルキーニがデビューウィンを飾った。2018年にはWTCCに代わって誕生するWTCR（世界ツーリングカーカップ）に、2チームがi30でフル参戦。BRCレーシングのドライバーはタルキーニとノルベルト・ミケリス、イヴァン・ミュラーレーシングからはイヴァン・ミュラーとテッド・ビョークで、合わせて3人のWTCC王者が揃い踏みした。開幕戦モロッコのレース1ではi30が1-2、レース3では1-2-3を決めるなど圧倒的な速さで勝利。その後も終始選手権をリードし続け、韓国車としては初となるFIAワールドカップのドライバー・チームチャンピオンを獲得した。i30 N TCRは北米のPWC（ピレリ・ワールド・チャレンジ）でも猛威を振るい、ブライアン・ハータ・オートスポーツがチャンピオンとなっている。


title: 現代自動車

text: ニュルブルクリンク24時間レースにも2013年から市販車のi30で参戦しており、2014年～2016年まで同クラスを3連覇した。2017年は排気量を1.6リッターから2.0リッターへと上げてSP3Tクラスへ戦場を移し、クラス4位で完走した。2018年のニュル24時間にはTCRクラスにi30 N TCRで参戦し、2位表彰台を獲得している。


title: 現代自動車

text: ヒュンダイモーターアメリカは2012年にリース・ミレン・レーシングを支援してヴェロスターでGRC（レッドブル・グローバル・ラリークロス）に参戦。2度の優勝を飾っているが、2014年を持ってワークス参戦からは撤退している。2015年以降はリース･ミレンが散発的にヴェロスターでスポット参戦している。


title: 現代自動車

text: 2018年にはWRC王者マーカス・グロンホルムが創設したチームのGRXが、ミシェル・ナンダンとのコネクションにより、型落ちのヒュンダイ・i20 WRCをベースとしたi20 RXスーパーカーを開発して世界ラリークロス選手権に挑戦。初年度はドライバーズランキング7位、チームランキング4位で終えている。


title: 現代自動車

text: ヒュンダイはリース・ミレン・レーシングを支援してパイクスピーク・ヒルクライムに参戦。2009年にはジェネシスクーペで市販車二輪駆動部門の新記録12:09.397をマークした。2011年からはジェネシスM580を開発してアンリミテッドクラスから参戦し総合2位、全面舗装路となった翌2012年にはタイムアタッククラスからジェネシスクーペでエントリーし、総合優勝を掴んだ。またリース・ミレン・レーシングはドリフト仕様にカスタムされた、レッドブルカラーのジェネシスクーペでフォーミュラDにも出場していた。


title: 現代自動車

text: 韓国では国内最高峰であるSUPERRACE CHAMPIONSHIPに参戦していたり、アヴァンテによるワンメイクレースを開催している他、インドではフォーミュラLGBにエンジン供給を行っている。


title: 現代自動車

text: ヒュンダイ創立50周年の2017年には、FCVハイパーカーのN 2025のティザー映像を公開し、ゲーム『グランツーリスモ6』に収録されているが、実車としては存在しない。


title: オットー・フリードリッヒ・ボルノウ

text: オットー・フリードリヒ・ボルノウ（Otto Friedrich Bollnow, 1903年3月14日 - 1991年2月7日）は、ドイツの教育哲学者。シュテッティン（現在のポーランド領シュチェチン）生まれ。長くテュービンゲン大学教授で知られる。ボルノーとも。


title: 春風亭昇太

text: 春風亭 昇太（しゅんぷうてい しょうた）は、落語家の名。先代は前座の時に名乗っただけであるため、代数をつけて呼ぶことはない。


title: 春風亭昇太

text: 春風亭 昇太（しゅんぷうてい しょうた、本名：田ノ下 雄二（たのした ゆうじ）、1959年12月9日 - ）は、静岡県静岡市清水区（旧・清水市）出身の落語家・タレント、俳優。5代目春風亭柳昇の弟子。大師匠は「春風亭の先生」こと6代目春風亭柳橋。前座名は、春風亭 昇八。落語芸術協会に所属。現在同協会理事。現・『笑点』司会者。出囃子は『デイビー・クロケット （The Ballad of Davy Crockett）』。定紋は『五瓜に唐花』または『クラゲ』。血液型O型。


title: 春風亭昇太

text: 師の春風亭柳昇は、自身の身体的特徴もあり（落語の道に入る前、兵役中の負傷で手の指を数本欠いていた）、新作落語専門で大成した人物であったが、弟子たちは新作派（昔昔亭桃太郎）、古典派（9代目春風亭小柳枝、瀧川鯉昇）とバラエティに富む。昇太は新作が売物であるが、古典もかなりの量を手掛けている。ただし、誰とも似ていない昇太流の強烈なアレンジが施されている。


title: 春風亭昇太

text: また、もともとテレビの視聴者参加番組から出てきて弟子入りしたという経緯もあるが、テレビ活動に力を入れるところも師・柳昇譲りである。


title: 春風亭昇太

text: 昇太は前述のごとく6代目春風亭柳橋の一門で、柳派であってもルーツは春風亭柳枝（4代目とそれ以前の）。同じ春風亭であっても、春風亭小朝はその大師匠林家彦六の一門で、3代目柳家小さんの系統。彦六が小朝の師匠・5代目春風亭柳朝の真打昇進時に6代目柳橋から「柳朝」の名跡を譲り受けた経緯があるものの、昇太と小朝の間には一門の関係はない。


title: 春風亭昇太

text: 師匠の名跡である柳昇襲名を求める声（生前の桂歌丸など）もあるが保留している。


title: 春風亭昇太

text: 東海大学第一高校を卒業。高校時代はソフトボール部に所属していた。1978年（昭和53年）東海大学文学部に入学し、ラテンアメリカ研究会に入ろうとして部室を訪ねたが、たまたま留守で、隣の部室だった落語研究部の先輩に「ここで待ってれば?」と声を掛けられて部室に招き入れられ、稽古等を見ていて「楽しそうなので」入部（同時に学生プロレスのリングアナウンサー兼実況として活躍）。落研時代の高座名は「頭下位亭切奴」（とうかいてい きりど）。名前の由来は、突然部室にやって来た一年生に上級生が「ドッキリした」ことから、「ドッキリ → きりどっ → きりど」となったという。学生時代にテレビ東京の『大学対抗落語選手権』にて優勝、落研の先輩のすすめでテレビ朝日の『ザ・テレビ演芸』に漫才コンビ、ザ・まんだらーずとして出演。初代グランドチャンピオンになったのを期に大学を中退し、1982年（昭和57年）、春風亭柳昇に入門した。


title: 春風亭昇太

text: 前座時代より『演芸ひろば』司会など、テレビに多数出演している。なお、前座名の昇八は、柳昇の8番弟子であることから付けられている（林家彦六の9番弟子である林家九蔵とほぼ同様の理由）。師匠が新作落語の名手と謳われた柳昇ということもあり、同じく新作落語を活動の中心に置き、「悲しみにてやんでい」など型破りな新作落語で人気を得た。


title: 春風亭昇太

text: 1986年（昭和61年）に二つ目に昇進、春風亭昇太となった。


title: 春風亭昇太

text: 1988年（昭和63年）NHK 銀河テレビ小説「新橋烏森口青春篇」（原作・椎名誠）に出演。高橋イサオ役。


title: 春風亭昇太

text: 1989年（平成元年）にNHK新人演芸コンクール優秀賞受賞。


title: 春風亭昇太

text: 1992年（平成4年）に席亭推薦による抜擢で真打に昇進した。7人抜きの昇進だった。


title: 春風亭昇太

text: 1998年（平成10年）に平成9年度の浅草芸能大賞新人賞受賞。


title: 春風亭昇太

text: 2000年（平成12年）の独演会「古典とわたし」など独自の解釈を加えた古典落語にも挑戦する（二つ目時代すでに独演会で古典落語に挑戦し、昇太風アレンジを加えた「初天神」を披露している）。同年国立演芸場花形演芸大賞、文化庁芸術祭大賞受賞。


title: 春風亭昇太

text: 2003年（平成15年）、柳家喬太郎らとともに「SWA（創作話芸アソシエーション）」を旗揚げした。SWAでの背番号は「4」。同年、タレントの松尾貴史、マジシャンのパルト小石（ナポレオンズ）、コメディ作家の須田泰成らと、東京都世田谷区のバー「bar-closed」の共同経営をはじめた。


title: 春風亭昇太

text: 2005年（平成17年）には落語を題材にしたテレビドラマ『タイガー&ドラゴン』に出演し、自ら出演俳優らに落語の演技指導も行った。同年10月からは『オールナイトニッポン』のパーソナリティーを務める。また伊東四朗と三宅裕司を中心に2004年に結成された演劇ユニット熱海五郎一座に参加、その後の作品に出演を続ける。


title: 春風亭昇太

text: 2006年（平成18年）1月8日には、毎日放送制作のドキュメンタリー番組『情熱大陸』で特集された。落語家によるデキシーバンド「にゅうおいらんず」でトロンボーンを担当（師匠・柳昇も、噺家になる前の会社勤めをしていた頃に、勤務先の吹奏楽団でトロンボーンを吹いていた）。SWA（創作話芸アソシエーション）の一員であると同時に、東西落語界の壁を超えた六人の会の一人である。


title: 春風亭昇太

text: 2006年5月21日より、日本テレビ『笑点』の大喜利メンバーに加入。


title: 春風亭昇太

text: 2007年2月13日～25日まで、下北沢演芸祭をプロデュース。


title: 春風亭昇太

text: 2008年、大名古屋らくご祭 (主催：東海テレビ放送）がスタート、毎年中心メンバーとして出演する。


title: 春風亭昇太

text: 2012年3月、静岡市観光親善大使の委嘱を受ける。


title: 春風亭昇太

text: 2013年4月、プロデューサーをつとめる清水にぎわい落語まつりが静岡市清水文化会館マリナートでスタート。年1回開催。


title: 春風亭昇太

text: 2013年11月24日、滋賀県長浜市お城大使に就任。


title: 春風亭昇太

text: 2016年5月、平成28年度静岡県文化奨励賞を受賞。8月25日に川勝平太静岡県知事を表敬訪問。


title: 春風亭昇太

text: 2016年9月、富山県砺波市の増山城の名誉城主に任命。2018年からは城の音声ガイドのナレーションも務めている。


title: 春風亭昇太

text: 2016年5月22日、『笑点』5代目司会者・桂歌丸の勇退により6代目司会者に就任することが発表され、翌週5月29日から就任した。


title: 春風亭昇太

text: 同年、第29回日本メガネベストドレッサー賞・文化界部門を受賞。


title: 春風亭昇太

text: 2018年4月、研ナオコ・百田夏菜子らとともに、静岡県からふじのくに観光大使を委嘱される。


title: 春風亭昇太

text: 他


title: ラムネ (清涼飲料)

text: ラムネは、日本で広く愛飲される清涼飲料水である。名称は（レモネード）の転訛が由来。アルコールを含まない無色透明の炭酸飲料としては、日本ではサイダーの呼称が使われることが多いが、ラムネは一般に（無色透明であるかに関わらず）「玉詰びんに詰められた炭酸飲料」を指す（容器については後述）。


title: ラムネ (清涼飲料)

text: 水に砂糖やブドウ糖果糖溶液といった糖類を加え、酸味料や香料（フレーバー）を用いてライムやレモンの香りをつけた甘い炭酸飲料で、特定メーカーのブランド商品ではなく、一般名詞的に複数のメーカーから発売されている。清涼な風味のほか、独特の形状をしたガラス瓶の清涼感もあいまって、夏の風物詩として長く親しまれてきた。旧日本海軍の艦艇においては、消火設備として設置された炭酸ガス発生装置をラムネ製造器に転用し、乗組員の嗜好品として供給した事も相まって、戦前から広く庶民に親しまれた。


title: ラムネ (清涼飲料)

text: ラムネという名称は、イギリスからもたらされたレモネードが転訛したもの。独特な瓶の意匠もこのとき同時に持ち込まれたもので、明治初期に神戸旧居留地のシム商会が日本で初めて製造と販売を行なった。明治5年5月4日（1872年6月9日）には日本人に初めてラムネ製造の許可が下り、のちに5月4日は「ラムネの日」となった。1995年には日本ラムネ協会が設立された。


title: ラムネ (清涼飲料)

text: イチゴ味やメロン味といった非柑橘系フルーツ風味のラムネも存在し、これらはレモネード（レモン水）という原義に立ち返れば、明らかに語義矛盾である。しかし、これらのバリエーションラムネの存在は「ラムネとは日本で独自の発展を遂げた独特の容器に封入されたフルーツ系の風味のついた炭酸飲料」と広く認識されていることの証左と捉えれば、「ラムネはラムネ」であり、レモネードとは別種の飲料であると了解しうると指摘されている。実際に缶チューハイにおいて、「ラムネ味」と「レモネード味」が、それぞれ別個の味のバリエーションとして発売された例もある。


title: ラムネ (清涼飲料)

text: 2007年から発売したワサビ味のラムネやカレー味のラムネ、たこ焼き味のラムネ、ラー油味のラムネ、キムチ味のラムネといった上記の理解を超える変わり種ラムネも存在する。他に、激辛カレーラムネ、辛口わさびラムネ、杏仁ラムネ、お茶らむね等の種類もある。また、北海道白糠町には紫蘇を原料にしたラムネが存在する。2000年代は日本食ブームにより、日本国外への輸出も行われている。


title: ラムネ (清涼飲料)

text: 独特の形状の瓶は、1872年にイギリスのが米国特許を取得したものが元になっており、コッドネックボトルと呼ばれる。ラムネ瓶、玉詰め瓶とも呼ばれる。


title: ラムネ (清涼飲料)

text: ラムネはこの特有の瓶とほぼセットの形で知られている商品であり、かつては代表的な炭酸飲料として広く飲まれていたが、ガス圧に抗して瓶に王冠で栓をする技術の普及や、缶飲料の登場で、シェアは小さくなっている。それに伴い、専用瓶のメーカーも少なくなった。発祥の地であるイギリスでは、すでにこの瓶は店頭から姿を消している。インドの一部地域ではいまだに瓶をつかったラムネに似たバンタ()やゴリソーダと呼ばれる飲料が販売されている。


title: ラムネ (清涼飲料)

text: 瓶には、上から5分の2ほどの位置にくびれが設けられており、口とくびれの間にラムネ玉と呼ばれるガラス球が封入されている。この瓶に飲料を充填し、間髪を入れずに瓶をひっくり返すと、内部の炭酸ガスの圧力でラムネ玉が口部のゴムパッキンに押し付けられ、瓶が密閉される。すなわち、炭酸飲料の内圧だけを利用して密封する仕組みであった。金属やコルクの栓を使う普通のガラス瓶飲料と異なり、栓まで含めてリサイクルが可能なリターナブル容器ということになる。瓶は洗浄して再使用され、状態にもよるが、平均で25回使用されるといわれる。しかし実際には子供たちがラムネ玉目当てに瓶を破壊してしまうことも多かった。またラムネ玉があるために、タバコの吸殻を始めとした異物が入っている場合に、洗浄が非常に困難になるという問題もある。


title: ラムネ (清涼飲料)

text: 中身を飲む際は、瓶の口を密封しているラムネ玉を瓶内に押し込み、内圧を逃がすことで開栓する。長らく木製の押し込み用具（玉押し）が販売店頭などに置かれていたが、1980年代以降、開栓用の凸型をしたプラスチック製の器具「ラムネ開け」（玉押し）を添付して販売するのが主流となった。この「装着型のラムネ開け」（玉押し）は、販売時にはラムネ玉が押し下げられないようにリングを挟む形で容器上部に装着されており、開栓時にリングを外して再び容器の口に取り付け直接ラムネ玉を押し下げることで開栓する。開栓時には同時に容器の口を抑え込んでおかないと中身が吹き出すことがある。なお、開栓の際に瓶を斜めに傾けると、泡を出さずに開けることができる。ラッパ飲みやコップに注ぐ際に瓶を傾けると、押し込まれたラムネ玉が再び上がって口を塞いでしまうことがあるが、多くの瓶には口の手前にくぼみが付いており、そこに玉を引っ掛けるとこれを防ぐことができる。


title: ラムネ (清涼飲料)

text: 販売までの経緯において取り扱いが悪く、開栓を待たずラムネ玉が容器内に落ちてしまっていることがあるが、このような場合、中身がこぼれていたり内容物が変質していることがあるため製造元や販売元に返送するよう商品に表示されていることが多い。


title: ラムネ (清涼飲料)

text: 瓶製造は、広口に成型しておいた瓶にラムネ玉を入れてから口を熱してすぼめるという工程がとられる。2000年代では、洗浄しやすくするために瓶口がプラスチックとなり、中のラムネ玉を取るために口の部分を通常とは違う右回り（時計回り）にひねっていくと、口部キャップが外せるようになっている（スクリューキャップ）。2000年代では使い捨てのPET容器のラムネも登場している。ゴミ分別のため、やはり容易に口部を外してガラス玉を取り出せる構造になっている（スクリューキャップ）。このような口部のキャップを外すことが可能な商品の場合にはラムネ玉の誤飲を防ぐため、飲み終わってから外すよう注意表示が記されていることが多い。


title: ラムネ (清涼飲料)

text: ラムネはびん詰めコーヒー飲料、豆腐等と同様、中小企業の事業活動の機会の確保のための大企業者の事業活動の調整に関する法律（中小企業分野調整法）に基づき中小企業に独占的に生産されており、大企業は製造に参入できない。


title: ゴーストタウン

text: ゴーストタウン（）とは、何らかの理由により住人が退去して無人となり、居住していたことを示す建物や痕跡のみが残されている場所のこと。日本語で亡霊の町（ぼうれいのまち）、幽霊の町（ゆうれいのまち）とも呼ばれる。


title: ゴーストタウン

text: 産業による環境破壊や衰退、戦争や自然災害での退去によって、一度形成された都市や集落が廃墟化したものである。村の場合には廃村ということがある。実際にはセントラリアやチェルノブイリのように、ゴーストタウンとされる場所でも、ごく少数の住人が住んでいる場合もある。


title: ゴーストタウン

text: 集落の存在理由が特定の産業に依存している場合においては、その産業が持続的なものではなく衰退した場合には集落の存在意味を失うことである。その意味において生活の伝統も基盤もない地域に人工的につくられた集落が自然消滅するというのはゴーストタウン発生の典型例として認められている。


title: ゴーストタウン

text: アメリカ合衆国のコロラド州、モンタナ州、カリフォルニア州、アリゾナ州、ネバダ州に多く存在する。ほとんどは、ゴールドラッシュの頃に、金鉱を目当てに集まった者たちによって形成された町であったが、これらの金鉱および採掘作業は鉱業と呼べる産業形態にはおよばず短期的に消耗されるものであったため金鉱が掘りつくされるとほとんどがゴーストタウンと化した。


title: ゴーストタウン

text: 日本でも、北海道や九州北部の炭鉱跡を中心に同様の元鉱山町が存在する。多くは、大きな都市の一部の集落が廃村になったものであるが、長崎県の端島は採炭のための人工島だったため、島そのものが完全にゴーストタウンと化している（現在は長崎市の一部）。他にも北海道釧路市阿寒町の雄別炭礦跡、夕張市の大夕張、北見市のイトムカ鉱山（水銀）、羽幌町の羽幌炭鉱、岩手県八幡平市の松尾鉱山（硫黄）跡、埼玉県秩父市（奥秩父）の秩父鉱山、沖縄県北大東村の沖大東島（ラサ島、燐鉱）などがある。


title: ゴーストタウン

text:
ナミビアのコールマンスコップは、ダイヤモンド採掘の労働者の居住地として建設されたが、第二次世界大戦後のダイヤモンドの暴落に伴い衰退し、1956年に放棄された。
中世ヨーロッパの三十年戦争では、ドイツの多数の農村が廃村になったといわれている。ここには、第二次世界大戦以降における顕著な事例が列記されている。自然災害の規模が大きい場合、個人の被害程度ではなく社会基盤が破壊されるため復旧すら放棄されることになる。
スペインでは世界金融危機 (2007年-)で住宅バブルがはじけると、ローンを払えない多くの人々が家を手放して、ゴーストタウンが出現。


title: ゴーストタウン

text: ゴーストタウンによっては、その後町そのものが映画のセットとして使われたり、逆手を取ってゴーストタウンであることを売り物にダークツーリズム化した所もある。


title: グリコ・森永事件

text: グリコ・森永事件（グリコ・もりながじけん）とは、1984年（昭和59年）と1985年（昭和60年）に、阪神を舞台として食品会社を標的とした一連の企業脅迫事件。警察庁広域重要指定114号事件。犯人が「かい人21面相」と名乗ったことから、かい人21面相事件などとも呼ぶ。2000年（平成12年）2月13日に愛知青酸入り菓子ばら撒き事件の殺人未遂罪が時効を迎え、全ての事件の公訴時効が成立し、警察庁広域重要指定事件では初の未解決事件となった。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年3月の江崎グリコ社長を誘拐して身代金を要求した事件を皮切りに、江崎グリコに対して脅迫や放火を起こす。その後、丸大食品、森永製菓、ハウス食品、不二家、駿河屋など食品企業を次々と脅迫。現金の引き渡しにおいては次々と指定場所を変えたが、犯人は一度も現金の引き渡し場所に現れなかった。犯人と思しき人物が何度か目撃されたが逃げられてしまったため、結局正体は分からなかった。


title: グリコ・森永事件

text: その他、1984年5月と9月、1985年2月に小売店で青酸入り菓子を置き、日本全国を不安に陥れた。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年4月12日に警察庁広域重要指定事件に指定された。


title: グリコ・森永事件

text: 2000年（平成12年）2月13日に東京・愛知青酸入り菓子ばら撒き事件の殺人未遂罪が時効を迎え、全ての事件の公訴時効が成立。警察庁広域重要指定事件としては初めて犯人を検挙出来なかった未解決事件となった。


title: グリコ・森永事件

text: 2005年（平成17年）3月に除斥期間（民法第724条）が経過し、民法上の損害賠償請求権が消滅した。


title: グリコ・森永事件

text: 企業への脅迫状とは別に報道機関や週刊誌などに挑戦状を送りつけ、毒入り菓子をばらまいて社会一般を騒ぎに巻き込んだことで、評論家の赤塚行雄から劇場型犯罪と名付けられた。同時期に世間を騒がせた三浦和義のロス疑惑とともに当時の世相として振り返られることも多い。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年3月18日21時頃、兵庫県西宮市の江崎グリコ社長:江崎勝久の実母宅に拳銃と空気銃を構えた2人の男が勝手口を破って押し入り（家の外には車の運転手役の男がおり、犯行は3人組の男が実行している）、同女を縛り上げて社長宅の合鍵を奪った。2人組はそのまま隣家の社長宅の勝手口から侵入、社長夫人と長女を襲い、2人を後ろ手に縛って脇のトイレに閉じ込めた。その後、2人の男は浴室に侵入。長男、次女と入浴中だった社長を銃で脅し、全裸のまま誘拐した。夫人はこの後、自力でテープをほどいて110番通報。


title: グリコ・森永事件

text: 翌3月19日1時頃、大阪府高槻市の江崎グリコ取締役宅に犯人の男から指定の場所に来るよう電話がかかる。取締役が指定場所に向かうと、社長の身代金として現金10億円と金塊100kgを要求する脅迫状があった。


title: グリコ・森永事件

text: この段階から、兵庫県、大阪府にまたがる重大事案として、兵庫県警察本部、大阪府警察本部による合同捜査体制が始まる。その後、犯人の男から電話がかかり別の指定場所に身代金を持って来るよう要求したが、結局犯人は現れなかった。犯人グループが要求した現金10億円は高さ9.5メートルで重量は130kg、これに加えて金塊100kgでは運搬が困難であり、合同捜査本部ではどこまで犯人グループが本気で要求していたのかいぶかる声もあったが、要求に従ってグリコはそれらを用意した。その他に身代金目的の誘拐としては不可解な点として、社長の母や社長夫人が犯人に対して「お金なら出します」と言ったにもかかわらず「金はいらん」と犯人が答えたこと、身代金誘拐が目的なら抵抗される可能性が少ない7歳の社長長女を誘拐するほうがリスクが少ないのにわざわざ成人男性である江崎を誘拐しているなどが存在して、金目的ではなく怨恨が犯行の原因という説の根拠となった。


title: グリコ・森永事件

text: その後、誘拐事件は急展開する。事件3日後の3月21日14時30分ごろ、国鉄職員から110番通報を受けた大阪府茨木警察署によって江崎が保護された。江崎の証言によると、大阪府摂津市の東海道新幹線車両基地近くを流れる安威川沿いにある治水組合の水防倉庫から自力で抜け出したとされ、大阪貨物ターミナル駅構内で保護された。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年4月2日、江崎宅に差出人不明の脅迫状が届く。内容は4月8日に指定場所へ現金6000万円を持ってくるよう要求。脅迫状には塩酸入りの目薬の容器が同封されていた。4月8日に現金受け渡し指定場所に警察が張りこむも、犯人は現れなかった。


title: グリコ・森永事件

text: 4月8日には、犯人グループから大阪の毎日新聞とサンケイ新聞へ手紙が届く。マスコミ宛に世間一般への公開を前提とした初めての挑戦状だった。手紙には無署名で封筒の差出人名は江崎の名前を使っていた。


title: グリコ・森永事件

text: 4月23日、江崎グリコに1億2000万円を要求する脅迫状が届く。現金受渡し日は4月24日に指定されていたが、レストランから高速サービスエリア、電話ボックスと現金を受け渡す運転手をたらい回しにし、犯人は現金受け渡しに現れなかった。


title: グリコ・森永事件

text: 同日にはマスコミ宛の2回目の挑戦状が送られており、これ以後、犯人グループは「かい人21面相」を自称するようになる。このネーミングは江戸川乱歩の小説『少年探偵団』シリーズに登場する怪人二十面相に由来するものとみられる。


title: グリコ・森永事件

text: 5月31日、江崎グリコに3億円を要求する脅迫状が届く。6月2日に摂津市内のレストランの駐車場に3億円を積んだ車を置くことを指示。6月2日、大阪府警察本部刑事部捜査第一課の特殊事件係は30人体制で犯人を待ち受けた。後部トランクに忍ばせた刑事がスイッチを押すことにより、エンジンをストップできる細工を施された車を駐車場に置き、周辺には特殊事件係が展開した。


title: グリコ・森永事件

text: 20時45分頃、駐車場に不審な男が現れ、そのまま車に乗りこむ。後部トランクの捜査員は無線機のトラブルにより連絡が取れなくなり、予定の地点よりも早くエンジンをストップさせた。特殊事件係の捜査車両数台に包囲され、男は取り押さえられた。しかし、男は犯人から脅されて、駐車場の車に乗って別の指定場所まで運転するよう指示されただけで事件とは無関係と判明（後述の寝屋川アベック襲撃事件を参照）。特殊事件係の刑事数人は男が行く予定だった指定場所に捜査車両を急行させると、不審車両1台が走り去ろうとしたため追跡。ところが、国道1号線の交差点で見失ってしまう。


title: グリコ・森永事件

text: 6月26日、犯人グループからマスコミに挑戦状が届き、「江崎グリコゆるしたる」と江崎グリコへの脅迫収束宣言をする。この挑戦状で犯人グループは「ヨーロッパへ行く。来年1月に帰ってくる」と国外逃亡を示唆していたが、後日別の挑戦状で「警察がうるさくていけなかった。もうすぐ一仕事してから行くつもりだ」と述べ、国外逃亡を事実上断念している。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年4月10日20時50分頃、大阪府大阪市西淀川区の江崎グリコ本社で放火が発生。火元は工務部試作室であり、火は棟続きの作業員更衣室にも燃え移り、試作室約150m²は全焼。


title: グリコ・森永事件

text: 21時20分、本社から約3km離れたグリコ栄養食品でも車庫に止めてあったライトバンが放火される。こちらはすぐに消し止められた。犯人はガソリンの入った容器に布を詰めたものに火をつけていた。


title: グリコ・森永事件

text: 出火の直後には、帽子を被った不審な男がバッグを抱えて逃げるのが目撃されている。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年5月10日に毎日新聞、読売新聞、サンケイ新聞、朝日新聞の4社にかい人21面相から「グリコの せい品に せいさんソーダ いれた」と挑戦状が届いた。


title: グリコ・森永事件

text: さらに挑戦状には全国にばら撒くとの予告があり、挑戦状の終わりには「グリコを たべて はかばへ行こう」とまで書かれていた。その事態を受けて大手スーパーはグリコ製品の撤去を始めた。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年6月2日、グリコ脅迫事件において指定されたレストランの駐車場より約2.8km離れた寝屋川市で、商事会社に勤める男性と同僚で恋人の女性が車でデートしていた。しかし、20時15分頃、停車中に男3人組に襲われる。男性は元自衛官で腕力に自信があったが、さすがに3対1では敵わなかった。男3人組は男性が無抵抗になるまで殴打を続け、その後車に乗せて黒い布袋をかぶせた。


title: グリコ・森永事件

text: 一人は別の車に女性を連れ去り、残る2人組が男性の車に乗りこみ、男性にグリコ脅迫事件において指定されたレストランの近くまで運転しないと女性の命を保証しないと脅迫され、犯人の言われるままに行動。レストランの近くまで運転すると降ろされ、駐車場にある車に乗って別の指定場所まで運転するよう指示された。


title: グリコ・森永事件

text: その後この男性は、大阪府警刑事部捜査一課特殊事件係に犯人と誤認され身柄を確保されたが、事情聴取中に事件とは無関係なことが判明したため、誤認逮捕されることなく、すぐに放免された。


title: グリコ・森永事件

text: 一方、女性は別の車に乗せられ、21時半頃に降ろされた。女性は犯人からタクシー代として2000円を渡されている。


title: グリコ・森永事件

text: 6月3日未明、男性の車が寝屋川市の神社の参道に乗り捨ててあるのが発見された。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年6月22日、大阪府高槻市の丸大食品に脅迫状が届く。内容は「グリコと同じ目にあいたくなかったら、5千万円用意しろ」というものだった。


title: グリコ・森永事件

text: 犯人はこの裏取引に応じる合図としてパート従業員募集の新聞広告の掲載を求め、高槻市の常務宅に現金をボストンバッグに用意して待機するよう要求。大阪府警察本部に通報した丸大は要求を呑むことにした。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年6月28日20時3分、犯人からの電話があった。女性による録音で指定場所に来るよう指示。


title: グリコ・森永事件

text: 大阪府警察本部特殊事件係の刑事7人が丸大社員になりすまして指定場所に行くと、国鉄高槻駅で指定する時間の京都駅行き電車に乗って左側の窓に白い旗が見え次第車窓から金を詰めたボストンバッグを投げ落とせと指示するタイプ文字の指示書があった。


title: グリコ・森永事件

text: 刑事はボストンバッグを投げ落とさず高槻駅から終点の京都駅まで乗ることになった。


title: グリコ・森永事件

text: 刑事の1人は不審な男を発見。キツネ目の不審男は丸大社員役の刑事を見張っていた。さらに刑事達が乗った帰りの電車に、キツネ目の男が乗り込む。刑事達はキツネ目の男を警戒する。


title: グリコ・森永事件

text: しかし、現金受渡し時に現行犯逮捕して犯人グループを一網打尽にする方針を採っていた捜査本部は、刑事に逮捕権限を与えず、命令があるまで接触しないよう行動を制限していたため、それ以上のことはできなかった。


title: グリコ・森永事件

text: 結局、キツネ目の男は駅を下りると改札口を出た後の雑踏に紛れ、刑事はキツネ目の男の姿を見失った。


title: グリコ・森永事件

text: 7月にも丸大食品取締役宅に現金を要求する脅迫状が届く。7月6日20時7分、子供の声の録音で指定場所に来るよう指示。場所の変更は4回にも及び、最後の指定場所に現金を詰めたバッグを置くよう指示があったが、結局犯人は現れなかった。


title: グリコ・森永事件

text: 森永製菓脅迫事件が発覚した後の11月になって犯人がマスコミへの手紙に高槻市の食品会社を脅迫したとし「わるでもええ かい人21面相のようになってくれたら」と丸大食品のキャッチコピー「わんぱくでもいい たくましく育ってほしい」をもじった言葉を使ったことで、犯人が丸大食品へ脅迫したことが暴露されたため、丸大食品への脅迫が世間に知られるようになった。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年9月12日朝、大阪府大阪市の森永製菓関西販売本部に数千万円を要求する脅迫状が届く。脅迫状には「グリコと同じめにあいたくなければ、1億円出せ」「要求に応じなければ、製品に青酸ソーダを入れて 店頭に置く」と書かれており、青酸入りの菓子が同封されていた。脅迫状には、グリコが犯人グループに6億円を支払ったと書かれていたが、真偽のほどは定かではない。


title: グリコ・森永事件

text: 9月18日に犯人から関西支社に電話があり、子供の声で現金の受渡し場所を指定した内容の録音を、5回繰り返し再生した。その後、指定場所に行くと別の指定場所で現金を置くよう指示があり、現金を置くも、犯人は姿を現さなかった。この電話は10月11日に一般に公開された。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年10月7日から10月13日にかけて、大阪府、兵庫県、京都府、愛知県のスーパーから不審な森永製品が発見された。


title: グリコ・森永事件

text: 「どくいり きけん たべたら しぬで かい人21面相」と書かれた紙を貼った森永製品が置かれており、菓子の中に青酸ソーダが混入されていた。青酸入り菓子は13個発見された。


title: グリコ・森永事件

text: この間の10月8日には阪急百貨店などにも森永製品を置かないよう要求する脅迫状が届いた。この脅迫状の中では「わしらに さからいおったから 森永つぶしたる」とまで宣言している。


title: グリコ・森永事件

text: 10月15日にはNHK大阪放送局が青酸ソーダの錠剤を送りつけられた。新聞各社への挑戦状にはこの青酸ソーダで何人殺せるかというクイズを出し、「賞品」は青酸入り森永製品、「宛先」は「刑死ちょう そうむ部きかく課長」（原文ママ）と記されていた。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年11月7日、ハウス食品工業（現:ハウス食品）総務部長宅に脅迫状が届く。浦上郁夫社長の宛ての脅迫状は現金1億円を要求する内容で、受渡し日は11月14日、場所は京都市伏見区のレストランと指定しており、別の脅迫状には青酸ソーダ混入のハウスシチューが同封されていた。


title: グリコ・森永事件

text: 11月14日、指定されたレストランの駐車場には1億円を積んだ車を待機させ、車内にはハウス社員に変装した大阪府警察本部特殊事件係の刑事が、周囲には京都府警察本部刑事部の刑事が多数配置された。


title: グリコ・森永事件

text: 20時20分、脅迫状の予告通り犯人から総務部長宅に電話連絡がかかる。女の子の声の録音で受渡し場所を指定。これを機に合同捜査本部は大阪・京都に刑事を多数配置した。指定場所へ行くと別の場所を指定するメモが残されており、場所の変更は4回繰り返された。この間、名神高速道路京都南インターチェンジ付近で、警戒中の京都府警察本部の刑事がキツネ目の男を発見し、合同捜査本部に報告する。この日、キツネ目の男は3回にわたって刑事に目撃される。幾度かの場所の変更指示によって、現金を乗せた車が大津サービスエリアに向かった。


title: グリコ・森永事件

text: 滋賀県警察本部には合同捜査本部から現金授受への捜査共助を要請されていたが、「名神高速道路エリア内は大阪府警察本部員を配置するので、名神高速道路に入らないように」と言われていた。しかし、滋賀県警察本部は突発事案に対応すべく刑事部捜査第一課の刑事2人を大津サービスエリアに配置する。そして大津サービスエリアに配置された刑事はキツネ目の男を発見する。キツネ目の男は尾行点検をしたり、ベンチに何かを張り付けるなどの特異動向があったものの、職務質問などは禁じられていたため、刑事はそのまま撤収したという。


title: グリコ・森永事件

text: 滋賀県警の刑事が撤収した後、大津サービスエリアに到着した大阪府警の刑事は現金輸送車の様子を伺う不審者を目撃する。不審者の人相は、丸大脅迫事件に目撃されたキツネ目の男と一致。しかし刑事は尾行や職務質問する権限を与えられていなかったため、キツネ目の男はそのまま一般道路の方へ去って行った。


title: グリコ・森永事件

text: 現金輸送車は指示通り草津パーキングエリアへ向かった。そこで、「名古屋方面に向かい、白い布が見えたら、白い布の下の缶に入れた指示書を見ろ」という指示を受ける。現金輸送車が到着するよりも先に、白い布が草津パーキングエリアから東へ5kmの地点の道路脇の防護フェンスに取り付けられているのが発見された。道路管理局の巡回記録によると、14日20時50分から21時18分の間に取りつけられたものと判明。しかも白い布が付けられた防護フェンス付近には無線通信が不能な場所があったため、合同捜査本部にとっては最悪の展開となる。その場所は、県道川辺御園線が交差していた。合同捜査本部はこの県道と名神の交差部分を封鎖したが、問題の空き缶がなかった。犯人らしい男も姿を見せず、22時20分に捜査は打ち切られた。


title: グリコ・森永事件

text: 一方、白い布があった場所の付近で、パトカーがパトロールをしており一連の事件捜査を知らない滋賀県警の所轄署外勤課員が、夜なのに無灯火の不審な白いライトバンを発見。外勤課員が職務質問するために白のライトバンに駆け寄り懐中電灯を照らすと、運転席に男がいた。しかし、白のライトバンは急に発進。白のライトバンはパトカーと激しいカーチェイスを繰り広げパトカーを振り切った。21時25分、白いライトバンが発見されたが、男の姿はなかった。白いライトバンは11月12日に盗難された車と判明した。パトカーが不審車の前方をふさぐように停車せずに、横付けしたことを失策と指摘する論調もあった。取り逃がした外勤課員は責任を取って後に辞職した。


title: グリコ・森永事件

text: 11月19日、ハウス食品工業課長に脅迫状が届く。11月14日の現金輸送車監視状況が書かれていた。今は森永を相手にしており、暇になったら連絡するとも書かれており、事実上の脅迫休止宣言とも受け取れた。


title: グリコ・森永事件

text: 12月11日、パトカーの乗員3人の証言を元に作成された不審車両の運転手の似顔絵が公開された。


title: グリコ・森永事件

text: 1984年12月7日、不二家の労務部長宅に脅迫状が届く。脅迫状にはテープと青酸ソーダが同封されていた。


title: グリコ・森永事件

text: 12月15日、不二家の労務部長宅に脅迫状が届く。12月24日に大阪梅田の百貨店屋上から2000万円ばらまくことを要求。不二家は従わなかった。


title: グリコ・森永事件

text: 12月26日、東京のスーパー社長宅に脅迫状が届く。1月5日に不二家が、池袋のビル屋上から2000万円ばらまくことを要求。不二家は従わなかった。


title: グリコ・森永事件

text: 1985年1月11日に不二家脅迫事件が初めて報道され、かい人21面相が不二家を脅迫していたことが明らかとなった。


title: グリコ・森永事件

text: なお事件発生直前の12月4日にアマチュア無線の7MHz帯オフバンド（指定範囲外の周波数）にて「21面相、こちら玉三郎」「クスリは用意できたか」「ひと、ふた、ひと、ろく（12月16日と推定される）、航空券が往復確実に取れてR6（アマチュア無線での沖縄郵政管理事務所（現:沖縄総合通信事務所）の地域番号と推定される）へ行く場合は日帰りで必ずアシがつかないように戻ってくるように」「不二家はやっぱり金払わんちゅうとんのけ」「不二家あきらめたほうがええわなこりゃ」などいう「21面相」と「玉三郎」を名乗る2人の通信が北海道岩内郡のアマチュア無線家によって偶然にも傍受録音されていた（北海道テープ）。捜査本部は犯人グループの可能性が高いと判断して、捜査が行われ、一部はマスコミ向けに公開された。


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text: バレンタインデー直前の1985年2月13日に報道機関にバレンタインデー粉砕を主張する挑戦状が届く。これと前後して東京都と愛知県で「どくいり きけん」と書かれたラベルが貼られた青酸入りチョコレートが相次いで発見される。青酸の入ってないものには「どくなし あんしん」と書かれていた。この事件では、脅迫の対象となったことのあるグリコ、森永、不二家のものに加えて、明治製菓とロッテのチョコレートもばらまかれていた。


title: グリコ・森永事件

text: 1985年2月24日、マスコミに森永製菓への脅迫を終結させる休戦状が届いた。


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text: その直後の3月6日、和歌山県の老舗和菓子会社の駿河屋に5000万円を要求する脅迫状が届く。


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text: しかし、3月8日に犯人から現金受渡しを延期する旨の通告が届く。その後、犯人から駿河屋への連絡はなかった。


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text: 1985年8月7日、ハウス食品事件で不審車両を取り逃がした滋賀県警本部長が自身の退職の日に本部長公舎の庭で焼身自殺をする。遺書は残されていないが、一般に失態の責任を取ったと解釈されている。ハウス食品事件の失態の責任を全て負わされたことに抗議するための自殺だったとする説もある。本部長はノンキャリアからの叩き上げであった。


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text: 8月12日、犯人側から「くいもんの 会社 いびるの もお やめや」との終息宣言が送りつけられた。理由は、その5日前に自殺した滋賀県警本部長への香典代わりというものだった。


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text: 脅迫状の届いた会社の一つであったハウス食品工業社長の浦上郁夫は、この事件の終息を同社の創業者で先代社長である自身の父親の靖介の墓前に報告するために8月12日に日本航空123便に搭乗し、その墜落事故で犠牲となった。


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text: この終息宣言の後完全に犯人の動きがなくなった。


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text: 1994年（平成6年）に江崎グリコ社長誘拐事件が公訴時効になり、捜査本部の体制は大幅に縮小される。


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text: さらに2000年2月13日0時に東京・愛知で青酸入りの菓子をバラまいた2件の殺人未遂事件とこれにかかわる28件すべてに公訴時効が成立した。


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text: 事件の捜査に関わった捜査員の延べ人数は130万1千人、捜査対象は12万5千人と言われる。


title: グリコ・森永事件

text: 事件発生の6年前の1978年（昭和53年）8月17日にグリコに金を要求するテープがグリコ常務に送られた事件である。1時間弱のテープの内容は部落解放同盟幹部を名乗る初老の男性の声で、送り主の男は過激派の学生が江崎の誘拐、グリコへの放火、青酸入り菓子のばら撒きなどを犯行と引き換えにグリコに対して3億円を要求する計画を立てているとし、これらの犯行を抑えられないまでも3億円の要求額を1億7500万円に減額できるとして金を要求し、応じるなら指定した手法の新聞広告を出すこととなっていた（グリコは応じなかった）。江崎の誘拐、グリコへの放火、青酸入り菓子のばら撒き、連絡に新聞広告を使うなど、後のグリコへの犯行を予告するような内容であった。


title: グリコ・森永事件

text: このテープが届く2年前から、江崎グリコ常務宅に黄巾族と名乗る人物が手紙や電話で脅迫を続けていたという。


title: グリコ・森永事件

text: グリコ・森永事件の捜査本部はこの送り主の男をグリコ・森永事件の犯人グループの一味と断定して、犯人グループの一員と目された人物の声紋鑑定の材料にした。同時にこのテープの存在が犯人グループの過激派説の一因ともなった。


title: グリコ・森永事件

text: 1993年（平成5年）末に兵庫県警が53年テープを1分ほどに編集して公開した。


title: グリコ・森永事件

text: 1973年（昭和48年）に大阪で起きた大阪ニセ夜間金庫事件もグリコ・森永事件と関係があるのではないかと取り沙汰された。1984年9月18日に森永に1億円を要求した際、マンホールの上に置いた衣装箱の底から1億円を奪取するというトリックじみた手口がニセ夜間金庫事件と類似しているというものであった。


title: グリコ・森永事件

text: 最初は単なる誘拐事件と思われていたが、大手食品会社が次々と脅迫され、実際にシアン化ナトリウム入りの食品がばら撒かれるなど、当時の社会に与えた影響は計り知れないものがあった。


title: グリコ・森永事件

text: 企業への脅迫状とは別に、挑戦状を新聞社や週刊誌に送りつけ、その内容は「けいさつの あほども え」など、警察を挑発したりあざ笑うような内容が多く、自分達の遺留品の細かい出所まで書いたり、失態の責任を取って焼身自殺した滋賀県警本部長（ノンキャリアながら本部長まで出世した人物であった）を「男らしゅうに」と表現し、それと対比させてキャリア出身の責任者を貶めたりするなどしていた。


title: グリコ・森永事件

text: 犯行の際の遺留品の多さにもかかわらず、遺留品が大量かつ広範に流通された商品であったため、犯人の特定には至らなかった。犯人グループの車両から採取されたELと呼ばれる特殊な電子部品の削りカスの廃棄物から捜査が行われたが、犯人に結びつく成果は得られなかった。なお、犯人も終息宣言の後は一切活動をしていない。警察発表では、犯人は何も得てはいないということになっているので、一連の犯行の目的が何であったかは不明のままである。前述の通り、犯人側は1984年9月12日に森永製菓に送りつけた脅迫状の中で、グリコは6億円を支払ったとほのめかしているが、グリコをはじめとする被害にあったメーカーは犯人側への金の支払いを否定している。一説には、脅迫を受けた企業の株価が乱高下しており、それにより利益を得た、あるいは株価の操作そのものが目的だったとする説もある。


title: グリコ・森永事件

text:
脅迫事件において検挙の手がかりとなることの多い犯人と被害者との接触では、児童に要求を伝える電話をかけさせたり、現金の授受に当たって無関係な市民を拘禁・脅迫の上受取り役に仕立てるといった、従来の常識からは想定外の手口を使い、これも捜査を困難なものにした。企業から犯人への連絡手段に対しては、犯人が企業に対して要求に応ずる合図として指定された方法での新聞広告を出すことを要求していたことが明らかになっている。
犯行の際に、犯人グループにより警察無線が傍受されていた。当時の警察無線は、周波数さえ合わせれば一般人でも容易に傍受が可能なFM（アナログ）方式が主流であり、受信機器も簡単に入手できた。この事件を契機に、既に警視庁で一部導入が始まっていた傍受されても会話の内容が分からないよう暗号化されたデジタル方式への早期の全面移行を進めるきっかけにもなった。


title: グリコ・森永事件

text: グリコ・森永事件の捜査においては、警察は傍受を警戒して、当時、警視庁に数台しかなかったデジタル方式の警察無線で連絡を取っていた。


title: グリコ・森永事件

text: 警察が殺人未遂事件として捜査したシアン化ナトリウム入り食品に関しても、『シアン化ナトリウムが入っていた食品には必ず「どくいり きけん たべたら しぬで」の紙が張られていたのでその罪状が当てはまらないのではないか？』とする意見がある。この点の不備を補うべく、グリコ法こと流通食品への毒物の混入等の防止等に関する特別措置法が制定された。


title: グリコ・森永事件

text: 犯人は1年半の間に、警察には挑戦状、企業と報道機関に脅迫状と挑戦状計144通を出している。


title: グリコ・森永事件

text: 結果として毒入り食品による死者は発生せず、誘拐放火などにより命を落とした人もいなかった。


title: グリコ・森永事件

text: 犯人は同時期に世間を騒がせていた警察庁広域重要指定115号事件やロス疑惑についても言及をしている。


title: グリコ・森永事件

text:
この事件の犯人者については、
「北朝鮮の工作員」、「大阪ニセ夜間金庫事件の犯人」、総会屋、株価操作を狙った仕手グループ、元あるいは現職警察官
、「元左翼活動家」、各種の陰謀説など多くの説があり、未だに議論は尽きていない。キツネ目の男と呼ばれる不審者の似顔絵も作成された。


title: グリコ・森永事件

text: 事件当時大阪府警本部長だった四方修は、昭和一桁世代のリーダーに実行犯グループが3,4人で女も含まれるグループと見ていた。


title: グリコ・森永事件

text: 江崎家やグリコの内部事情に犯人グループが通じていたことから出た説である。


title: グリコ・森永事件

text: 具体的には江崎誘拐の実行犯が江崎の長女の名前を呼んだこと、江崎誘拐における身代金要求の脅迫状で社長運転手の名前を名指ししたこと、世間一般に殆ど知られていないグリコの関連会社を知っていたこと、江崎を水防倉庫に監禁した時に江崎に着せていたコートが戦前から戦中にかけての江崎グリコ青年学校のものと似ていたこと、グリコがすぐ10億円を用意できることを知っていたことなどである。他にも人質を取ったり放火したりしたことや、脅迫状ではグリコ以外の会社の社長を「羽賀」「松崎」「浦上」「藤井」と苗字で書く中で江崎社長のみ「勝久」と名前で書いていることなど他の企業を脅迫したときにはない特徴があることからグループの中にグリコに怨みを持つ者がいるのではないかと言われる。


title: グリコ・森永事件

text: 他にも53年テープの存在もグリコへの怨恨が原点にあるという説の補強材料になっている。


title: グリコ・森永事件

text: 株価操作説の場合、1984年1月時点で745円だったグリコ株は、社長誘拐・工場放火事件があった翌日5月17日には、598円にまで下がっている。即ち、商品に不信を抱かれることによる株価下落を前提にすれば、結果24.5%の利益を得られたとも考えられる。加えて事件の「終息宣言」を受けて値が戻ることも前提にすれば、底値と思われる時点で買いに転じて、さらに利益も得られる計算になる。


title: グリコ・森永事件

text: 『週刊現代』で株式情報の担当記者をしたことのある作家の宮崎学は、単純に市場で株式売買するのではなく、企業に自社株を買い取らせる仕手で100億円の利益が得られる可能性を指摘している。宮崎学に任意聴取した刑事も、この説を宮崎に述べたという。


title: グリコ・森永事件

text: 警察でも、現金奪取はカムフラージュで株価操作による利益が目的だった可能性を考えて、事件に関係した企業の空売り・買い戻しで目立った動きをした人物や団体は、徹底的にチェックしていた。中でも当時ビデオセラーという会社を運営していた仕手グループは、最重要監視対象として目をつけられていたという。


title: グリコ・森永事件

text: この事件に関しては、被差別部落関係者が関与しているという説もある。その根拠は、9月18日の森永の男の子の声による脅迫テープの周辺環境の音の中に皮革製品に使用される独特のミシンの音が分析の結果入っているということ、犯人グループが使用したもののほとんどがマイノリティの多い町の近くのスーパーで購入されていた、というものであった。しかし、被差別部落関係に対する捜査について作家の宮崎学は、部落解放同盟が抗議をしたため捜査が打ち切られたとしている。被差別部落出身者の関与については、一橋文哉によるノンフィクション『闇に消えた怪人 グリコ・森永事件の真相』でXとしてほのめかされ、この事件をモチーフにした高村薫の小説『レディ・ジョーカー』でも扱われている。


title: グリコ・森永事件

text: 犯人グループの一人と目されたキツネ目の男に酷似していること、過去にマスメディアを操作して警察と敵対したこと、会社を倒産させて借金を抱えていたこと、地理的条件やアウトローとの人脈から疑われたが、アリバイがあったことと物証がなかったことから、捜査が打ち切られた。宮崎は『噂の真相』1985年10月号で事件に関して語り、その後も1996年（平成8年）に出した自伝『突破者 戦後史の陰を駆け抜けた五十年』で触れたり、『グリコ・森永事件最重要参考人M』を著したりするなどした。宮崎の友人の大谷昭宏は『グリコ・森永事件最重要参考人M』や同時期のテレビ番組で、宮崎のことを犯人として疑い、宮崎からの反論を受けた。後に大谷は2005年に出演したテレビ番組の中で、「実はまだ少し疑っている」という旨を笑い話として述べた。大谷は2007年（平成19年）6月に発行された『こちら大阪社会部+α社長誘拐スクープ編』のあとがきでも、同じ趣旨のことを述べた。


title: グリコ・森永事件

text: しかし、丸大食品事件とハウス食品事件でキツネ目の男を実際に2度にわたって目撃した唯一の捜査員は、手記で「一時期話題になったM氏など論外です」と宮崎学説を一蹴している。


title: グリコ・森永事件

text: 事件終結後に産経新聞1997年（平成9年）7月4日付朝刊や『週刊文春』で報じられた捜査線上で浮上して北朝鮮の工作員関係者のグループである。53年テープの声に似た兵庫県の貿易会社社長が北朝鮮の非合法活動の黒幕的存在で、その周辺にキツネ目の男やビデオの男によく似た人物がおり、江崎グリコ社長を恨む北朝鮮工作員との証言がある考古学者もグループに属していた。犯人グループがグリコに要求していた100kgの金塊を持っていたことから、捜査が行われた。ただし、これは北朝鮮の国家的謀略というものではなく、北朝鮮の金鉱山への開発投資に失敗して金策に困った北朝鮮工作員のグループの犯行ではないかというものだった。しかしグループの中心とされた社長は1987年（昭和62年）に既に死去しており、1998年（平成10年）に行われた首謀者と目された人物の声紋鑑定やグループ内でキツネ目の男やビデオの男と疑われた人物の面割捜査で、別人であるという結論があり、捜査が打ち切られたという。


title: グリコ・森永事件

text: 1990年（平成2年）頃から捜査本部がターゲットに絞ったのが暴力団の元組長の実業家を中心とするグループである。元組長が1979年（昭和54年）にグリコから5億円を脅し取ろうとして拒否された過去があること、元組長の銀行口座に被害にあった企業の関係者から3億円の入金があったこと、犯行に使われたのと同種の和文タイプライターやタクシー払い下げ車輌を親族が所有していること、グリコに恨みを持つ人物が周辺にいたこと、53年テープに登場する人物と接点があることなどが疑惑の根拠となった。捜査本部は1992年（平成4年）3月に元組長を始めとするグループに任意同行を求めて事情聴取を行ったが、容疑を認める者は誰もおらず、物証もなかった。主要なメンバーにはアリバイもあった。捜査本部が最後に総力を挙げて取り組み、グリコ・森永事件の捜査史上最大とも言われるこのグループへの捜査だったが、これをもって事実上グリコ・森永事件の捜査は終了した。


title: グリコ・森永事件

text: この事件で江崎グリコに次いで脅迫されたのは丸大食品であったが、当初この事実は合同捜査本部により伏せられ、3社目に森永製菓が脅迫された事件を毎日新聞がスクープし連続脅迫が発覚、社会に衝撃を与えた（当局は当初、便乗犯であり誤報だとの態度をとったが、その後犯人側の声明文で確認された）。事件が「グリコ・丸大事件」ではなく「グリコ・森永事件」と呼ばれるのはこのためとみられる。


title: グリコ・森永事件

text: 犯人グループは読売新聞社に宛てた挑戦状でおよそ30年前の1955年に森永製菓の関連会社である森永乳業が引き起こした森永ヒ素ミルク中毒事件を例に挙げ「森永 まえ ひそで どくのこわさ しっとるやないか」と森永製菓を挑発していた。同じ挑戦状では明治製菓が当時売上げ1位で、グリコの次は明治が狙われると誰もがそう思う、だから明治（を標的にするの）はやめた、という旨も書かれている。


title: グリコ・森永事件

text: 山瀬まみがTBSの『ブロードキャスター』で証言したところによると、山瀬の父親は森永製菓の社員だったので、当時の山瀬の家庭は事件の影響を受けた。安倍昭恵は父親が森永製菓の社長だったことから、本人にも警察の保護がついた。


title: グリコ・森永事件

text: 作詞家の川内康範は、『週刊読売』誌上で犯人に対し私財1億2000万円を提供するから、この事件から手をひくように呼びかけたが、犯人グループは拒絶した。


title: グリコ・森永事件

text: 俳優の京本政樹は、事件で使用された和文タイプライター と同じ型のものを使っていたので、一時、捜査線上に浮かんでいたことをテレビ番組で告白している。


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text: 河内音頭家元の河内家菊水丸は、事件をモチーフにした曲をいくつか発表している。1984年に江崎グリコへの脅迫収束宣言に曲をつけた作品「グリコ事件終結宣言音頭」をカセットテープで発売し、1994年時点で約1万5000本を売り上げた。「グリコ事件終結宣言音頭」を制作中に脅迫収束宣言のメモ書きを道に落とし、警察から事情聴取を受けたとラジオ番組で告白した。


title: グリコ・森永事件

text: アマチュア無線用の144MHz帯ハンディー機を受信改造して警察無線を傍受したり、不二家脅迫事件での無線でやり取りをするなど無線通信に対する知識も高いとされている。ただし、専門職の域には達しない。アマチュア無線機の一部の機種は基板上の簡単な工作で広帯域受信が可能だったからである。これらの機種はアマチュア無線ショップで簡単に購入することができ、アマチュア無線の入門である電話級用であった（電話級アマチュア無線技士（現 第四級アマチュア無線技士）は、一時期「6歳児でも取れる国家資格」といわれ、物議をかもした）。また改造方法などを掲載するラジオライフ誌があった。この為、この面から犯人を絞り込むことは事実上不可能だった。