title: 長谷川如是閑

text: 如是閑の主著としては、『日本的性格』『現代国家批判』『現代社会批判』『真実はかく佯る』『搦め手から』『凡愚列伝』『倫敦! 倫敦?』『ある心の自叙伝』などがある。


title: 長谷川如是閑

text: 東京下町の江戸っ子らしく、ドイツ流の観念論を「借り物思想」として排し、個々人の「生活事実」を思考の立脚点とした。本来は庶民の生活維持のために作り出された国家の諸制度が、歴史の過程で自己目的化するさまを鋭く批判した。英国流のリベラルで国民主義的な言論活動を繰り広げ、職人および職人の世界を深く愛し、「日本および日本人」（日本の文化的伝統と国民性）の探究をライフワークとした。


title: 長谷川如是閑

text: 松岡正剛は、如是閑について、自由主義ジャーナリストの代表、あるいはハーバート・スペンサー流の進歩主義の徒という扱いをされがちであるものの、彼には「日本主義もマルクス主義も国家思想も、合理思想も生活美学も、それからなかなか味のあるニヒリズムも、同時に深く根付いていた」と評しており、さらに「この同時性が見えないと如是閑はわからないし、その有機的単独犯としての編集思想も見えてはこない」としている。そしてまた、如是閑が目指したものは「互いに反しあう制度と文化の融合」であり、生涯を通じて「つねに制度批判と文化研究との両輪」を「日本の解明」に向かって「漕ぎつづけた」思想家であり、その「頑固無類のジャーナリスティック・エディター」である如是閑の編集思想は、「日本という枠組」の考察であったろうと論じている。


title: 長谷川如是閑

text: なお、如是閑の思想は、友人のジャーナリスト丸山幹治の息子である政治学者の丸山眞男や仏文学者辰野隆等に大きな影響を与えている。


title: 長谷川如是閑

text: 上述のように、如是閑は大正デモクラシーの時代に、進歩・反権力の論陣を張り、『現代国家批判』『日本ファシズム批判』を著している。特に、ファシズムの猛威が吹き荒れようとする初期の段階で、マルクス主義の影響を受けているとはいえ、他者にさきがけてファシズム批判を展開したことは末永く記憶されてよい。


title: 長谷川如是閑

text: 如是閑は自著『日本的性格』において、日本人の多角的な性格を掲げ、生活の場面にこそ本能的な美を希求する習性、対立や矛盾を解消するのではなくむしろ併存させようとする感性、いつ役立つか判然としないような修養をとても大切にして備える指向性、外来の文化を異化するよりも親和することを好む気質、また、自然の全体よりもその部分において変化を読み取る季節感といった諸特徴について、多面的な論考を加えている。


title: 長谷川如是閑

text: 如是閑は、日本を「職人の国」としての国柄を持っているとし、空理空論と離れた「実践」の気風を重視する文化風土のなかにあることを指摘した。すなわち、自らの「職分」に真剣に向き合って「佳き仕事」を誠実に実践しようとする人々に対しては、大抵の場合、惜しみない尊敬があたえられるのが日本である。如是閑は、このようなあり方が日本では多くの領域におよび、工芸や芸能、商売や料理等に至るまで不変の姿勢であることに着目し、これを自身の言論活動につなげたのである。


title: 登山家一覧

text: 登山家一覧（とざんかいちらん）は、著名な登山家の一覧。ロッククライマーも含む。


title: 登山家一覧

text: 幕末から大正にかけて日本の山を登ったことで知られる外国人も含める。


title: 藤原帰一

text: 藤原 帰一（ふじわら きいち、1956年（昭和31年）6月16日 - ）は、日本の政治学者。東京大学大学院法学政治学研究科教授。専門は国際政治学、比較政治学、フィリピン政治研究。


title: 藤原帰一

text: 東京都出身。東京銀行に勤務していた父の関係で幼少期をニューヨーク近郊で過ごした帰国子女。1975年麻布高校卒業、1979年東京大学法学部卒業、1984年同大学大学院博士課程単位取得満期退学。フルブライト奨学生としてイェール大学大学院に留学。東京大学社会科学研究所助手（1984-1987年）、千葉大学法経学部助手・助教授（1987-1992年）、東京大学社会科学研究所助教授（1992-1999年）を経て、1999年4月から現職。その間にフィリピン大学アジアセンター客員教授、米国ウッドローウィルソン国際学術センター研究員、ジョンズ・ホプキンス大学高等国際研究院客員教授、英国ブリストル大学客員教授などを歴任。


title: 藤原帰一

text: 東京大学では坂本義和、イェール大学ではジェームズ・C・スコットに師事。フィリピン政治研究からスタートし、同国の民主化や政軍関係、民主化過程の比較政治研究などを手がけ、90年代半ばから国際政治に研究の重心を移していった。2001年に刊行した処女単著『戦争を記憶する』が、折からの歴史認識論争のなかで注目された。同時多発テロ事件以後は総合雑誌や新聞など論壇活動が増えていき、テレビ出演も数多い。2010年4月からは2011年9月までテレビ朝日「サンデー・フロントライン」のレギュラーを務めた。


title: 藤原帰一

text:
近時は『SIGHT』、『東洋経済』、『ダイヤモンド』に登場、ないし定期寄稿している。2011年4月から『朝日新聞』夕刊に月一回のコラム「時事小言」を連載中。また『kotoba』（季刊、集英社）では「国際政治の練習問題」を連載した（書き下ろしと合わせ『戦争の条件』に収録）。なお、『青春と読書』（集英社）で「ナショナリスト」を連載したが、単行書にはまとめられていない（2007年7月号-11月号）。また、放送大学大学院にて国際政治の講義を担当していた。2013年10月から、大規模オンライン講座(MOOC)の一つである Coursera で、東京大学の提供する二科目の一つとして、 Conditions of War and Peace
を開講した。


title: 藤原帰一

text:
大学時代は映画ばかり見ていたという映画マニアとしても知られ、『論座』連載をまとめた『映画のなかのアメリカ』のほか、『本』（講談社）では「アンチ・ヒーローのアメリカ」を連載した（2004年9月-2005年9月,単行本未収録）。2007年8月から2012年5月まで、『AERA』で「映画の記憶」を連載した（『これは映画だ！』に収録）。2012年4月には、外国映画ベストサポーター賞（外国映画輸入配給協会主催）を前田敦子とともに受賞。2014年9月現在、『外交』に「戦争と映画」を、また『毎日新聞』日曜版に「映画愛」を連載中。
妻は国際政治学者・インド地域政治研究者の竹中千春立教大学法学部教授。


title: 藤原帰一

text: 東京大学大学院法学政治学研究科副研究科長、総合法政元専攻長、日本比較政治学会前会長、日本国際政治学会理事、日本政治学会前理事、日本学術会議第一部連携会員、"Global Governance" 編集委員、"Journal of East Asian Studies" 編集委員、東京大学政策ビジョン研究センターセンター長。


title: カシミール

text: カシミールあるいはカシュミール（, , ）は、インド北部とパキスタン北東部の国境付近にひろがる山岳地域である。標高8000m級のカラコルム山脈があり、パキスタンとの国境には世界第2の高峰K2がそびえる。


title: カシミール

text: カシミールの帰属をめぐって、インドとパキスタンの対立が絶えない係争地である。対立の背景には、イスラム教（パキスタン）とヒンドゥー教（インド）の宗教的な対立がある。日本の学校教育用地図帳では、パキスタンから中国へ割譲された地域を除き、印中パ三国の主張するすべての地域を所属未定とし、実効支配線（停戦ライン）のみ描く手法がとられている。


title: カシミール

text: 中世にはカシミール・スルターン朝が支配し、その時代に住民の多くがムスリムに改宗した。


title: カシミール

text:
インドの実効支配地域は、かつてジャンムー・カシミール藩王国（1846年 - 1947年）があった地域で、ジャンムー・カシミール州となっている。
インドの実効支配が及んでいるジャンムー・カシミール州を文化・宗教的に三つに分けるならば、カシミール渓谷地域（ムスリム95％）、ジャンムー地域（ヒンドゥーが過半数）、ラダック地域（仏教徒とムスリムがほぼ半数ずつ）の西半の地域である。なかでもカシミール渓谷は自然の美しさと人間の暴力の酷さが同居する州の中心地である。


title: カシミール

text: 最大の都市は、避暑地として知られる夏の州都シュリーナガル（スリナガル）で、インドのジャンムー・カシミール州の州都となっている。特にダル湖一帯が観光客であふれた。高級織物のカシミア（, カシミヤとも）の語源で、カシミアはこの地域原産のの毛から作られる。


title: カシミール

text: パキスタンの実効支配地域は、ギルギット・バルティスターン州及びアーザード・カシミールと呼ばれている。


title: カシミール

text: また、カシミール問題と言うときには、インド管理地域内でのムスリムの集団による分離独立運動も指すことがある。


title: カシミール

text: 中華人民共和国の実効支配は、ラダック地方の東半にあたるアクサイチン及びとなっている。


title: カシミール

text: 18世紀、ドゥッラーニー朝とムガル帝国は、マラーター同盟との度重なる戦闘（、第三次パーニーパットの戦い、）で弱体化し、ドゥッラーニー朝の影響が及ばなくなった空白地帯に、1801年に新興国シク王国が登場した。


title: カシミール

text: カシミールの東側半分以上を占めるヒマラヤ山脈とカラコルム山脈に挟まれた一帯、ラダック（およびザンスカール）地方とバルティスターン地方は、元々チベット系のがあったが、1834年に最後の王がシク王国に敗れ、に追放され、シク王国の支配下に入った。


title: カシミール

text: 1841年にはシク王国のドーグラー勢力とチベットとの間でドーグラー戦争が起きた。その際に捕虜となったカシミール兵士の末裔数千人が、ラサなど中央チベットに居住している。これらはカチェ（チベット語でカシミール人）と呼ばれ、イスラム教の信仰を保っているが、言語や大部分の習俗はチベット人に同化している。これがひいてはチベットでイスラーム教徒の移民を漠然とカチェと呼ぶようになり、青海省・甘粛省方面から移住してきた回族もギャナ・カチェ（直訳すれば「中国のカシミール人」の意）と呼ばれる。


title: カシミール

text: だが1845年からのシク戦争では、第1次シク戦争のでイギリスがシク王国を破り、ラホール条約を締結した。この条約をもってイギリス間接統治のジャンムー・カシミール藩王国が成立した。


title: カシミール

text: イギリス植民地統治下のインドでは、国内の様々な地域に大小無数に散在する藩王国をイギリスが間接的に統治していた。


title: カシミール

text: 1885年、アフガニスタン首長国（）とロシア帝国とのが発生。


title: カシミール

text: 1886年、フランシス・ヤングハズバンドが満州からゴビ砂漠を横断し、カラコルム山脈のを越えてインドに至る「中国-インド間のルート」を開拓。


title: カシミール

text: 1889年にフンザによる「ヤルカンド-インド間の交易路」への襲撃が激化。1890年に、ヤングハズバンドが南下するロシア帝国の率いるロシア軍兵士にワハーン回廊ので拘束されそうになる事件が発生し、1891年のが勃発。


title: カシミール

text: 1947年8月、それまでイギリス植民地のイギリス領インド帝国として一つのまとまりだった広大な地域が、植民地独立を契機に、ヒンドゥー教徒が多数派であるが多民族・多宗教の国是（ガンディーの「一民族論」）を掲げるインドと、イスラム教徒は別個の民族と見なすジンナーらの「二民族論」に基づきイスラム教を国教とするパキスタンの2つの国家に大きく分裂した。


title: カシミール

text:
このインド・パキスタン分離独立によって、それぞれ藩王国はいずれかの側に帰属することを迫られていた。しかし、カシミール藩王は自身がヒンドゥー教徒、対して住民の80%はムスリム（イスラーム教徒）という微妙な立場にあり、独立を考えていた。パキスタンが武力介入してきたことで、カシミール藩王はインドへの帰属を表明し、インド政府に派兵を求めた。これが第一次印パ戦争（印パ戦争）の発端である。
以後、この地域についてはパキスタンとインドが領有を主張し、これまで大小の軍事衝突（カシミール紛争）を繰り返し、第二次印パ戦争、第三次印パ戦争、まで争っている。


title: カシミール

text: 現在はほぼ中間付近に（LOC）が引かれている。現在（2000年代後半）、インドはジャンムー・カシミール州を、パキスタンはアーザード（自由）・カシミール州とギルギット・バルティスタン州（旧称：北方地域）を、中国はアクサイチン及びを実効支配している。


title: カシミール

text: 1990年代に入るとパキスタンの支援を受けた過激派のテロが頻発し、治安部隊の過剰ともいえる反撃が続いた。


title: カシミール

text: 2002年の州議会選挙の時、ジャンムー・カシミールのヒンドゥー勢力が州を三分割してジャンムー州を建設すべきとの主張をした。また、ラダック地域では自治権拡大の要求が起きている。


title: カシミール

text: 2006年、インド人観光客が戻り始めたが、それらの観光客を狙ったテロが横行した。


title: カシミール

text: 2016年9月18日、ウリの基地が襲撃され、インド軍兵士17人が死亡、約30人が負傷、武装勢力は4人死亡。


title: カシミール

text: 一部で「カシミール地震」とも呼ばれる2005年10月8日のパキスタン地震の後、同地は莫大な労力と巨額の復興費用を必要としている。


title: カシミール

text: 2013年4月、でが勃発。


title: カシミール

text: 、ラージプートなど。


title: カシミール

text: の言語はインド語派カシミール語などの諸語で、ラダックではチベット語西部方言に属するラダック語、バルティスターンではラダック語のが話される。


title: カシミール

text: 住人の宗教はイスラーム教が支配的であるが、この地域のイスラム教は、スーフィズムやヒンドゥーの影響を受けた非常に独特のものである。この世の全てのものが絶対神（アッラー）の化身であると考え、多神教との折衷的な汎神論的世界観を保有している。この世界観に基づき預言者を通じずに神との交信が可能であると考えられており、独特の神秘的儀式が多数存在している。


title: カシミール

text: ヒンドゥー教徒とイスラーム教徒が対立するカシミール問題の中では看過されがちであるが、チベット圏に属するラダック地方ではチベット仏教が信仰され、現在では最もよくチベット仏教の伝統を保存する重要な信仰拠点の1つとなっている。またバルティスターンは、チベット系民族でありながらイスラーム教を信仰する特徴的な地域である。


title: アスラン

text: アスラン、アスラーン、アルスラン、アルスラーン


title: アスラン

text: テュルク諸語でライオン（獅子）の意。古くはセルジューク朝などの君主の名称として用いられ、現在でもトルコ人やイラン人などの男性名によく見られる。（テュルクも参照）


title: アスラン

text: またユダヤ教ではヤコブ（イスラエル）の子ユダの別名が獅子であり、その一族（ユダ族）の象徴であったため、現代でもユダヤ人の間ではヘブライ語で獅子を意味するアリエ (, "Aryeh"）が男性名として使われているが、トルコ系ユダヤ人やエジプト系ユダヤ人はトルコ語のアスラン（ヘブライ文字表記：, "Aslan"）を使用することが多い。（ユダの獅子も参照）


title: アスラン

text: アスラン (, "‘aṣran"）は、現代アラビア語で午後の意。特に午後3時頃を指す。


title: アスラン

text: 何でもヘブライ語で明け方（夜明け、暁）あるいは朝を意味すると説明されているが、ヘブライ語にそのような言葉は存在しない。


title: ニューヨーク・メッツ

text: ニューヨーク・メッツ（、略称："NYM"）は、メジャーリーグベースボール（以下、MLB）ナショナルリーグ東地区所属のプロ野球チーム。本拠地はニューヨーク州ニューヨーク・クイーンズにあるシティ・フィールド。


title: ニューヨーク・メッツ

text: のナショナルリーグの球団拡張で誕生した球団で、ニューヨーク・ヤンキースと同じくニューヨークに本拠地を置いている。ちなみに「メッツ」とは1880年代に存在したニューヨーク・メトロポリタンズ（メトロポリタンとは都会人の意）というチームの愛称を元にしている。


title: ニューヨーク・メッツ

text: ヤンキースとの対戦はサブウェイ・シリーズと呼ばれ、MLBで最も熱いカードの一つである。サブウェイとは地下鉄のことで、両チームの本拠地であるシティ・フィールドとヤンキー・スタジアムが地下鉄で結ばれていることに由来する。


title: ニューヨーク・メッツ

text: しかし、常勝軍団といわれるヤンキースに比べ戦力、知名度共に劣っており、、と2度のワールドシリーズ制覇を成し遂げた時期を除いて、下位に沈むことが多い。近年は積極的な大型補強を行っており、に18年ぶりの地区優勝、には15年ぶりのリーグ優勝を成し遂げるなど長年続いた低迷期から脱しつつある。 日本では知名度及びマスコミの報道頻度でヤンキースに比べやや地味な印象が否めないが、本拠地ニューヨークではヤンキースに負けず劣らずの人気を誇っている。


title: ニューヨーク・メッツ

text: これまでにから柏田貴史、吉井理人、野茂英雄、新庄剛志、松井稼頭央、高橋建、石井一久、高橋尚成、高津臣吾、五十嵐亮太、松坂大輔といった日本人選手が所属。また柏田と契約した97年にはプロ選手経験皆無の立花龍司もトレーニングコーチとして採用し史上初のMLB球団日本人コーチとなった（これまで最も多くの日本人選手在籍のMLB球団）。また韓国人選手でメッツ在籍と前後してオリックス野球クラブにも在籍した具臺晟・朴賛浩も在籍。かつては前ロッテ監督のボビー・バレンタイン、元オリックス監督のテリー・コリンズが指揮を執った。日米野球では全米やMLB代表し単一チームで来日しには東京ドームで開幕戦・アジア及び日本初のMLB公式戦を行ったことでも知られ（対戦相手はシカゴ・カブス）、日本でもなじみ深いチームである。も合衆国の自治領プエルトリコで開幕戦を開催した（メジャーリーグベースボールの海外公式戦一覧）。


title: ニューヨーク・メッツ

text: 現在は中心選手の多くをプエルトリコ、ベネズエラ、ドミニカ共和国といった中南米出身の選手が占めている。


title: ニューヨーク・メッツ

text:
のナショナルリーグ球団拡張を期に誕生。球団名は都会っ子を意味するMetropolitansからとられた。
チームカラーのうち、黒とオレンジはジャイアンツ、青はドジャース（いずれもまでニューヨークに本拠地を置いていた）のチームカラーから取ったもので、帽子のNYマークもジャイアンツが使っていたものが取り入れられた。本拠地にはかつてのジャイアンツの本拠地だったポロ・グラウンドを利用していた。初代監督には～にヤンキースの監督を務め、12年間で10回のリーグ優勝と7回のワールドシリーズ優勝を成し遂げた当時72歳のケーシー・ステンゲルが就任した。


title: ニューヨーク・メッツ

text: 当時も拡張ドラフトは行われていたが、近年のそれに比べて新規参入球団には不利なため選手層は薄く発足1年目は40勝120敗、20世紀以降のMLBではワースト3位である勝率.250で終えた。観客動員も振るわず、ポロ・グラウンドが満員になったのはかつてニューヨークを本拠地としていたドジャースやジャイアンツを迎えた試合のみであった。その後も成績は芳しくなく、ステンゲルが監督を務めた4年間は、いずれも100敗以上を喫し、最下位に終わった。ステンゲル監督は「皆さん、ぜひメッツの試合に来てください。素人顔負けのプレーが見られますよ！」と呼びかけ、球団幹部から「名セールスマン」と褒め称えられた。1964年に本拠地をシェイ・スタジアムに移した。お荷物球団として扱われていたものの、にトム・シーバーがメジャーデビューを果たし、新人王を受賞。にはかつてのドジャースの強打の一塁手、ギル・ホッジスを監督に迎え、新人のジェリー・クーズマンが19勝を挙げるなど、徐々に力を付けていった。


title: ニューヨーク・メッツ

text: ナ・リーグが12球団に拡張し、東西2地区制となった初年度のには100勝62敗で初の地区優勝。アトランタ・ブレーブスとのチャンピオンシップシリーズを3連勝で勝ち抜いてリーグ優勝、そして不利が予想されたワールドシリーズでも、レギュラーシーズン109勝53敗のボルチモア・オリオールズを4勝1敗で破り、ワールドチャンピオンに輝いた。このお荷物球団のまさかの快進撃は「ミラクルメッツ（Miracle Mets）」と称された。世界一になったことを受け、優勝パレード当日の天気予報はニューヨークの天気を「晴れ、ところにより紙吹雪」と粋に祝福した。


title: ニューヨーク・メッツ

text: にホッジスの死後、ヨギ・ベラが監督となってに再び地区優勝・リーグ優勝を成し遂げるが、ワールドシリーズでは当時三連覇を果たしていたオークランド・アスレチックスに敗れた。その後はしばらく低迷するが、には日本の読売ジャイアンツでもプレーしたデーブ・ジョンソンを監督として迎え、2度目のワールドチャンピオンとなった。安定した投手陣、ソツない打線でぶっちぎりの優勝。エースにはドワイト・グッデン（の新人王）、主砲にはダリル・ストロベリー（の新人王）など若い世代の選手達が活躍した年でもあった。ワールドシリーズでは、ボストン・レッドソックスに2勝3敗、敗北まで「あと1球」と追い込まれながらも逆転優勝を掴み、「ミラクルメッツ」または「アメージング・メッツ（Amazing Mets）」と呼ばれた。その後は、に地区優勝を果たしたものの、リーグ優勝決定シリーズで、大方有利の予想ながらドジャースに敗れた。それ以後は低迷し、から6年連続で負け越し、には26年ぶりに負け数が100を上回った。


title: ニューヨーク・メッツ

text: シーズン途中からボビー・バレンタインが監督に就任。に7年ぶりに勝ち越し。前々年に同一リーグでノーヒット・ノーランを達成し日米野球第2戦で同時先発出場したソウルオリンピック野球日本代表野茂・2006 ワールド・ベースボール・クラシック・イタリア代表にもなるマイク・ピアザのドジャース多国籍バッテリーを獲得した。野茂が退団、吉井が残留したにはシンシナティ・レッズの本拠地リバーフロント・スタジアムでのメジャーリーグベースボールワンゲームプレイオフに5-0で圧勝し、ワイルドカードでポストシーズン進出を果た。ディビジョンシリーズでアリゾナ・ダイヤモンドバックスを破るが、リーグチャンピオンシップシリーズでアトランタ・ブレーブスに敗退、も前年に続きワイルドカードでプレーオフへ進出。順当に勝ち、ワールドシリーズへ進出したが、相手は同じニューヨークの球団・ヤンキースだった。インターリーグにおいてメッツ対ヤンキースの対戦カードをサブウェイ・シリーズと呼ぶが、これがワールドシリーズでは初めてのサブウェイ・シリーズとなった。メッツは全くヤンキースに歯が立たず、敗退した。なお、このシリーズではメッツの主砲ピアザの折れたバットがヤンキースの主戦投手、ロジャー・クレメンスの近くに飛び、クレメンスが拾ったバットをピアザの方に投げたことで両軍騒然となり、以後もこの両者には遺恨が残った。


title: ニューヨーク・メッツ

text: その後には新庄剛志がFAで移籍し、守備力は強化されたが、翌に新庄は放出され（新庄はその翌年のに1年のみ復帰）、逆にモー・ボーン、ロベルト・アロマー、ジェロミー・バーニッツ、ロジャー・セデーニョら大物を続々と補強したが、75勝86敗と6年ぶりに負け越した。大リーグで2番目の年俸総額が揶揄され「1億2,000万ドルの間違い」と酷評された。には前年に10代の若さでメジャーデビューしたホセ・レイエスを二塁へコンバートして松井稼頭央を獲得したが活躍できずに終わりシーズン途中にコロラド・ロッキーズへ放出された。また2004年シーズン途中にスコット・カズミアーをトレードで放出したが、その直後にメジャーデビューを果たしタンパベイ・レイズのエースとなってしまった。一方でデビッド・ライト、ホセ・レイエスの三遊間コンビが頭角を現していった。


title: ニューヨーク・メッツ

text: にGMにオマー・ミナヤが、監督にウィリー・ランドルフがそれぞれ就任し、チームは力をつけていった。FAでペドロ・マルティネス、カルロス・ベルトランを大型契約で獲得、83勝79敗と5年ぶりに勝ち越した。オフにフロリダ・マーリンズからカルロス・デルガドとポール・ロデューカを、フィラデルフィア・フィリーズからビリー・ワグナーを獲得。迎えたは18年ぶりの地区優勝を果たしたが、リーグチャンピオンシップシリーズでセントルイス・カージナルスに敗れ、ワールドシリーズ進出はならなかった。前年の主力の多くが残留し、モイゼス・アルー、ルイス・カスティーヨが加わったは序盤から好調で2年連続の地区優勝が確実視されたが9月の終盤戦で失速、シェイ・スタジアムで行われたレギュラーシーズン最終戦でマーリンズに敗れ、1ゲーム差でフィリーズに地区優勝を奪われた。残り17試合で7ゲーム差を付けながら逆転で優勝を逃したのはMLB史上初の出来事だった。


title: ニューヨーク・メッツ

text: 2月にヨハン・サンタナを6年総額1億3750万ドルと球団史上最高金額で獲得し、巻き返しが期待されたが序盤は低迷、6月17日にランドルフ監督が解任され、ジェリー・マニエルが監督代行に就任した。監督交代後は10連勝を飾るなど巻き返しに成功し、一時単独首位に立つが9月にフィリーズにかわされ2位へと転落した。9月28日、この年限りで閉場するシェイ・スタジアムで行われたレギュラーシーズン最終戦でまたもマーリンズに敗れ、1ゲーム差でミルウォーキー・ブルワーズにワイルドカードを奪われた。


title: ニューヨーク・メッツ

text: 2008年シーズン終了後に本拠地シェイ・スタジアムは解体、隣に建てられた45000人収容の新球場のシティ・フィールドが新本拠地となった。同じくヤンキースも2008年シーズン終了後に新球場に移転した。このため、シェイ・スタジアムのラストイヤーとなった2008年は、前年度(約385万人)より大幅にチケットの売り上げが伸び、ナ・リーグの球団としては1993年のコロラド・ロッキーズ以来となるシーズン入場者数400万人（約404万人）を達成することとなった。またレギュラーシーズンにおける平均入場者数も5万人を超え、これもナ・リーグの球団としては1994年のロッキーズ以来のこととなった。


title: ニューヨーク・メッツ

text: 2013年のサブウェイシリーズでヤンキースに球団史上初のスウィープ（同一カードを全勝すること）を果たした。


title: ニューヨーク・メッツ

text: シーズンはレギュラーの野手8人のうち、今シーズンの途中にタイガースから新加入したレフトのヨエニス・セスペデスと昨シーズン、サブウェイ・シリーズのライバル・ヤンキースから加入したライトのグランダーソン以外が生え抜きで構成され、投手に至っては前年の新人王のジェイコブ・デグロムが14勝、2013年のオールスターゲームで先発したマット・ハービーが13勝、ルーキーのノア・シンダーガードが9勝と生え抜き投手が力をつけ、42歳のバートロ・コローンが31イニング連続無失点を記録し、サイ・ヤングの持っていた42歳以上における連続イニング無失点記録を4イニング更新する頑張りと、マイナー時代から培ってきた競争力と団結力を武器に2008年以来の10連勝、さらに4月23日のブレーブス戦にも勝利し、1990年以来25年ぶりで球団史上タイ記録の11連勝を果たしたが、その後やや失速し一時は地区連覇を狙うナショナルズに首位の座を明け渡してしまう。しかし7月31日から行われたそのナショナルズとの首位攻防戦をスウィープするとそこから7連勝。一気に勢いづき、2006年以来9年ぶりのナショナルリーグ東地区優勝を果たした。9年ぶりのポストシーズンではドジャースとのナショナルリーグディビジョンシリーズ第2戦でチェイス・アトリーの激しい併殺崩しスライディングでセカンドのルーベン・テハダが故障で退場するなどもあったが、2015年10月12日の第3戦では13-7と、ポストシーズンにおけるチーム記録の13点を奪い大勝した。リーグチャンピオンシップシリーズでは、ポストシーズンに入るまで1度も勝つ事が出来なかったシカゴ・カブスとの対戦となったが、チームはこれまでとは全く違う勢いで4連勝した。しかも、マーフィーがドジャースとのディビジョンシリーズ第4戦から6試合連続ホームランというMLBのポストシーズン史上最長を記録する等カブスをスウィープし、15年ぶりのワールドシリーズ進出を決めた。中5日で迎えたワールドシリーズでは、カンザスシティ・ロイヤルズと対戦するも、カブスをスウィープした事で試合勘が鈍ったのか中3日で迎えたロイヤルズのホーム・カンザスシティで連敗した。舞台を地元・ニューヨークに移しても第3戦に勝つのが精一杯で、結局は1勝4敗で敗退した。その要因として第1戦ではポストシーズンで5回のセーブ機会を全て成功し、しかも無失点だったジェウリス・ファミリアが第1戦の9回裏に1死からアレックス・ゴードンに同点ホームランを打たれ、第4戦では8回表に後述するセカンドのマーフィーに、第5戦ではファーストのデューダにそれぞれ足を引っ張られて被弾しセーブ機会を全て失敗した。カンザスシティでの初戦で延長14回にサードを守るキャプテンのライトが送球エラーでその後のサヨナラ負けに繋がり、本拠地での第4戦では8回にセカンドのマーフィーが同点のタイムリーエラーを犯し、3-5と2点ビハインドの状況だった9回裏1アウト1塁・2塁と一発が出れば逆転サヨナラとなる場面で迎えた5番・デューダの打席で打球はサード・ムスタカスの正面に飛ぶライナー。さほど強くないライナーだったにも関わらずファーストランナーのセスペデスが戻り切れずにダブルプレーを喫してゲームオーバーに。後がなくなった第5戦では9回表の1死3塁の場面で、打球はライトへのゴロ。その際ライトがファーストへの送球態勢に入ったと同時にエリック・ホズマーがギャンブルスタートを仕掛け、ホズマーを刺そうとしたファースト・デューダが悪送球をしてしまい同点と、ワールドシリーズにおいて守備や走塁でミスを犯す等、リードした時期がありながらそのリードを自ら吐いてしまい4敗全て逆転負けを喫する羽目となった。オフにはダニエル・マーフィーがFAとなり、同地区のナショナルズへ移籍した。


title: ニューヨーク・メッツ

text:
は87勝と健闘したものの、ベテラン監督ダスティ・ベイカーやMVP級の活躍のダニエル・マーフィーなどを補強したナショナルズが地区首位を独走し、メッツはワイルドカードでのプレーオフ進出となった。本拠地で開催されたサンフランシスコ・ジャイアンツとのワイルドカードゲームでは8回までスコア0-0だったものの9回表にクローザーのジェウリス・ファミリアがコナー・ガレスピーに3点本塁打を打たれ、相手先発のマディソン・バンガーナーには完封を許して敗退した。オフにはFAとなったヨエニス・セスペデスがFAとなったが4年1億1000万ドルで残留し、ここ3年間で44勝を記録していたバートロ・コローンがアトランタ・ブレーブスに移籍した。
1981年に設立され、27人が殿堂入りを果たしている。


title: 仙台南インターチェンジ

text: 仙台南インターチェンジ（せんだいみなみインターチェンジ）は、宮城県仙台市太白区にある東北自動車道のインターチェンジである。


title: 仙台南インターチェンジ

text: 東北自動車道と仙台南部道路を直結させるジャンクションともなっている。


title: 仙台南インターチェンジ

text: 本ICは、太白区の長町副都心や秋保温泉とのアクセス、また仙台南部道路、仙台東部道路経由で、仙台港や仙台空港、三陸自動車道を経由して松島・石巻方面の観光ルートとしても利用されている。仙台西道路開通前は国道286号が仙台市都心部へアクセスするメインルートであったため仙台の玄関口として機能していたが、同道路の開通により都心部へは仙台宮城ICの方が利便性が高い。


title: 仙台南インターチェンジ

text: 開設当初は国道286号と接続するのみのICであった（※）が、2001年8月1日に宮城県道路公社の自動車専用道路である仙台南部道路とも接続し、ICとJCTを兼ねる形態となった。2004年2月23日までは乗り継ぎの場合であっても料金所を通らねばなかったが、仙台南ICの改修と山田TBの廃止により、現在ではノンストップで乗り入れることが可能である。


title: 仙台南インターチェンジ

text: （※）当時は接続する国道286号の道路幅員が非常に狭く、交通渋滞が頻発する危険性があったことから、郡山IC - 白石ICが開通し関東方面と直接結ばれた1975年4月1日から泉ICへ延伸開通した同年11月28日まで、国道4号と接続する白石ICにて、仙台以北に向う車両を強制的に流出させる、本線直進禁止規制が行われていた。


title: おはガール

text: おはガールは、テレビ東京の子供番組『おはスタ』の日替わり女子アシスタントの総称。


title: おはガール

text:
2018年度の段階では、中学生２人、高校生以上３人で構成されている。
なお、初期には小学生のメンバーや高校生以上のメンバーが在籍していた時期や、メンバー構成が中学1〜3年生で固定されていた時期もあった。。


title: おはガール

text: 2002年まではほぼ1年で交代していたが、2003年度以後は最長で2年連続登板もあった。1997年11月から曜日制が定着し、2000年度以外は5人のおはガールが曜日ごとに出演してきた。2003年以降は3人になったため、ローテーションで毎日1人が出演する形になっており、5曜日のゲストとの組み合わせは通常、毎週変わる。また2016年度は6月から5人以上増員される見込みだったが2人しか増員されなかった。2017年度後半は当初から5人となり曜日制が復活した。


title: おはガール

text: 衣装に関しては、歴代によって担当色が決まっている場合と全員が同じ衣装を着る場合がある。2017年後半からのメンバーは担当色が決まっているが、靴下のみイメージカラーと違う色を履いているメンバーもいる。


title: おはガール

text: 慣例として、在籍最終年の3月下旬頃に「番組卒業」が番組で発表され、年度通常放送最終日の最後の卒業式コーナーで卒業証書がやまちゃんより手渡されるが、2016年度 - 2017年度前半出演メンバーに関しては、2017年秋改編で全員卒業となった。


title: おはガール

text: 過去に酒井彩名、須藤温子、平井理央、末永遥、ベッキー、蒼井優、あびる優、芳賀優里亜、麻亜里、下垣真香（後の9nineのメンバー、2010年8月31日脱退）、前田希美、長野せりな（後のアイドリング!!!のメンバー、2015年3月28日卒業）、小島藤子、松岡茉優、小川紗季、生田衣梨奈、岡本夏美、平祐奈、白本彩奈、中野あいみ、井上玲音、兼次桜菜、原菜乃華など、多くの女優・タレント・アイドルを輩出している。他に会員制では過去に山田優、上戸彩、鈴木杏などが出演している。


title: おはガール

text: なお、『おはようスタジオ』時代は「おはスタマヌカン」と称する一般公募一万人から選ばれた中学生ユニットがあった。


title: おはガール

text:
()内はユニット名。2007年度以降はユニット名がなくなったが、2010年9月から2015年3月まで一時期ユニット名が復活した。
2001年度までおはガールの他、おはじぇんぬなどのレギュラー出演者やゲストに会員番号が付けられていた。0番は番組ナレーターの柳原みわ。2001年から始まったミニドラマ。メインとしては、おはガールの成長を追った内容だが、キャラクター商品のタイアップ的要素も絡んでいる。


title: 湯沢インターチェンジ (新潟県)

text: 湯沢インターチェンジ（ゆざわインターチェンジ）は、新潟県南魚沼郡湯沢町にある、関越自動車道のインターチェンジである。


title: 湯沢インターチェンジ (新潟県)

text:
なお、湯沢ICを越えて東京方面に向かう場合、この先の関越トンネルは危険物積載車両は通行できない。このため、当該車両は当ICから国道17号の三国峠を経由して月夜野ICまで迂回することになる（なお、誤って進入した場合でも土樽PAの緊急退出路でUターン可能）。
IC内にある高速バス停留所。停車するのは新宿・池袋 - 新潟線の1路線のみで、引き続き関越自動車道を走行する。


title: 湯沢インターチェンジ (新潟県)

text: 当インターの跨道橋と県道が交差する位置に南越後観光バスの宮林バス停が設けられているが、停留所の待合室には同バス停の案内等は特に掲示されていない。なお越後湯沢駅へはバス・タクシーで約10分、徒歩で約30分を要する。


title: 塩沢石打インターチェンジ

text: 塩沢石打インターチェンジ（しおざわいしうちインターチェンジ）は、新潟県南魚沼市にある関越自動車道のインターチェンジである。


title: パイパー・エアクラフト

text: パイパー・エアクラフト（Piper Aircraft, Inc.）はアメリカの軽飛行機メーカーである。本社はフロリダ州ベロビーチ。軽飛行機メーカーとしてはセスナ、ビーチクラフトと並ぶビッグスリーの一つ。


title: パイパー・エアクラフト

text: 1927年にテイラー兄弟によって設立されたテイラー・ブラザーズ・エアクラフト・コーポレーションを前身とし、が事業を引き継ぎ1937年にパイパー・エアクラフト・コーポレーションに改称した。


title: パイパー・エアクラフト

text: 1938年に発売された高翼単葉単発複座の軽飛行機「カブ」（J-3 Cub）は低価格の練習機として人気を獲得し、1947年まで米国内で2万機以上が製造された。第二次大戦後は軍用から民間に払い下げられ、後継機の「スーパーカブ」（PA-18 Super Cub）と共に21世紀現在もグライダーの牽引に使われている。


title: パイパー・エアクラフト

text: 1960年に発売された「チェロキー」（PA-28 Cherokee）はパイパー社最大のヒット商品となり、1967年には双発型の「セネカ」（PA-34 Seneca）とあわせて約4万機が製造された。


title: パイパー・エアクラフト

text: 1980年代前半に製造物責任法に基づく登録時機体保険料が高騰したことは経営に大きな打撃を与え、1991年に連邦倒産法第11章を申請。1995年に社名をThe New Piper Aircraftと改めて再建した。


title: パイパー・エアクラフト

text: 2006年に社名をPiper Aircraftに戻す。2008年には単発ジェット機「パイパージェット」（PA-47 PiperJet）の初飛行に成功するが、経営縮小のため量産は見送られた。


title: パイパー・エアクラフト

text: 2018年現在の主力商品はパイパー PA-46のレシプロ型であるMatrixとM350、ターボプロップ型のM500とM500である。Pattillo, Donald M. (1998). A History in the Making: 80 Turbulent Years in the American General Aviation Industry. New York: McGraw-Hill. ISBN 0-07-049448-7


title: シアニディオシゾン

text: シアニディオシゾン（学名：、通称シゾン）は、イタリアの温泉に生育する単細胞性の紅藻である。立教大学の黒岩常祥教授らのグループにより、真核藻類としては初めてゲノムが解読され、2004年4月8日のNature誌に報告された。


title: シアニディオシゾン

text: シアニディオシゾンは直径約1.5μmの小さな藻類で、細胞内に一次共生由来の葉緑体を持つ光合成生物である。高温酸性の環境を好む温泉藻で、至適生育条件は温度42℃、pH2.5である。このような特殊な環境下で生育する事から、極限環境微生物に含められる事もある。


title: シアニディオシゾン

text: シアニディオシゾンの細胞小器官構成はシンプルで、細胞核、葉緑体、ミトコンドリア、ゴルジ体、ペルオキシソーム等が全て1つずつ含まれている。細胞は光条件の制御により容易に細胞分裂を同調化できる事から、シアニディオシゾンを用いた細胞分裂機構の研究、特にミトコンドリア分裂装置や葉緑体分裂装置に関する研究が進められている。


title: シアニディオシゾン

text: シアニディオシゾンは核に20本の染色体を持ち、それぞれのサイズは0.45〜1.62Mbp、合計約1,650万塩基対のゲノムが含まれる。核コードの遺伝子は5,335個、そのうちタンパク質をコードしているものは4,775個である。これらの遺伝子はイントロンをほとんど含まず、イントロンを1箇所に持つ遺伝子が25個、2箇所に持つ遺伝子はわずかに1個である。このようにシアニディオシゾン遺伝子数は、寄生性のものを除く真核生物としては最小クラスである。


title: 小牧ジャンクション

text: 小牧ジャンクション（こまきジャンクション）は、愛知県小牧市にあるジャンクションである。東名高速道路と中央自動車道が分岐しており、春日井インターチェンジが隣接している。


title: 小牧ジャンクション

text: 日本初の高速道路同士が接続するジャンクションであり、中央自動車道の終点にあたる。ランプの形状はY型で緩やかなカーブで構成されている。


title: 小牧ジャンクション

text: 交差する高速自動車国道によって、神戸、大阪、京都、名古屋、浜松、静岡、横浜、東京など三大都市圏や岐阜、長野、山梨などを繋ぐ東西南北の動脈を担う。


title: 小牧ジャンクション

text: 東名下り線から中央道への分岐車線は春日井ICの入口車線が延長された構造であり、また中央道から東名上り線への合流車線はそのまま春日井ICの出口車線となっている。


title: 中性子ハロー

text: 中性子ハロー（ちゅうせいしはろー）とは、中性子が原子核の中ではなく、その周囲を回っている状態の事を言う。


title: 中性子ハロー

text: 中性子過剰核で見られる現象で、「おぼろ月」の様に見える事から「ハロー」と呼ばれる様になった。


title: 中性子ハロー

text: フェルミ面近傍の中性子が、軌道角運動量の小さなs軌道やｐ軌道を占有し、分離エネルギーがゼロに近づいたとき、この軌道の波動関数が原子核の外側に大きく広がるために見られる。基本的に、一粒子もしくは二粒子の関与する現象である。


title: 中性子ハロー

text:
核の外に2中性子がハローを形成する核のことをボロミアン核と呼ぶ
これは、イタリアのボロッメオ家の紋章に由来すボロミアン環のように3体のうちどれかが外れると壊れてしまうことから名付けられている。。ボロミアン核の場合２つの中性子が独立では無くダイニュートロンとして芯核の周りを回っているダイニュートロン相関が観測されている。


title: 中性子ハロー

text:
陽子はクーロン力を感じるために、ハローを形成しにくいが、ホウ素8等いくつか存在する。.
1985年、ローレンス・バークレー国立研究所の重イオン加速器　において、谷畑勇夫らによる日米共同研究チームがRIビームの手法を考案し軽い元素を炭素12標的に衝突させ、相互作用断面積からその半径(平均二乗根半径)を測定することに成功した。その結果、リチウム11はその周辺のリチウム6,7,8,9の2.4fm程度に比べて3.1fm程度と大きいことが判明した。


title: 中性子ハロー

text: これに対して Björn JonsonおよびP. Gregers Hansenは二つの中性子を分離するエネルギーが通常の核と比べ極めて小さいことに着目し、これらがダイニュートロンとして回っているモデルを計算し、波動関数が大きく広がりうることを示した。


title: 中性子ハロー

text: 1988年小林俊雄はBEVALACにおいて、生成されたリチウム11を標的に当てて二つの中性子を弾き出す実験を試み、出てきたリチウム9のビームに垂直な方向の運動量を計測し、その運動量の分布が狭いことを確認した。これは核において弾き出された中性子の持っていた運動量が極めて小さいことを意味し、それらの半径が大きく広がっているということを確定させた。


title: 大津インターチェンジ

text: 大津インターチェンジ（おおつインターチェンジ）は、滋賀県大津市にあるインターチェンジであり、大津SAが併設されている。ここから大阪方面は大都市近郊区間となる。


title: 大津インターチェンジ

text: 名神高速道路が建設された当時、現在の京都東ICが大津ICとして計画されていた。それに対して当時の大津市長上原茂次は「それでは大津ICとは言えない、京都市内にあるではないか」と猛抗議した。そこで、当初大津SAのみの予定であった場所に急遽、大津ICが併設され、当初予定の大津ICは1963年7月16日、京都東ICに改称の上で設置された。


title: 大津インターチェンジ

text:
これまでは京都東IC方面から出口料金所へのルートと、入口料金所から瀬田西IC方面へのルートは途中で平面交差しており、入口料金所から入った車は交差点で一時停止する必要があった。だが、これを解消し立体交差化すべく、2014年2月に工事が行われており、同年6月20日に立体交差が完成し、一旦停止せずに通行できるようになった。
かつてはこの交差点を利用して大津バスストップ（BS）に入る高速バスが存在したが、現在は大津BSに停車する高速バスは存在しない。


title: 大津インターチェンジ

text: 上下線とも、大津SAから大津ICへ出ることはできるが、大津ICから大津SAへ入ることはできない構造になっている。


title: 大津インターチェンジ

text: 2009年3月より開始された休日特別割引や、他の割引制度の大都市近郊区間外において東名・名神高速道路では最西地点となっている。以前から京都方面への観光へは混雑する京都東IC及び京都南ICを避け、JR大津駅または京阪びわ湖浜大津駅の利用を促す観光案内が大津SA内に見受けられる。


title: 大津インターチェンジ

text: 毎年8月8日前後に大津港一帯で開催されるびわ湖大花火大会会場の最寄ICであるため、インターチェンジ周辺の一般道路や高速道路が渋滞する。大津ICで流出する車が、一般道路側の大津IC口交差点より料金所を越え、大津IC/SAへの流入ランプまで伸びてくる。さらに、ETC利用車が増加する中で出口料金所稼働ゲート数3つのうち、ETCレーンが1つのためETCレーンを通過しようとする車で列ができる。


title: 反米

text: 反米（はんべい、）とは、政治・経済・社会・文化などの面で、アメリカ合衆国に反発したり、アメリカ合衆国を厭悪する感情や主張である。対義語は親米。


title: 反米

text:
ジェームズ・W・シーザーによれば、「反米」という観念は、17 - 18世紀のヨーロッパに形成した
。17世紀以降、ピルグリムファーザーズなどのイギリスの清教徒（ピューリタン）などをはじめ、大量の移民が北アメリカ大陸に渡るが、当時のヨーロッパの知識人の間では「アメリカではすべてが退化する」「すべての生命体が退化するし、犬も鳴かなくなる」ということが語られていた。以後、アメリカ大陸は未開の自然状態から、産業資本主義、大衆民主主義、消費社会の象徴として語られて行く。トクヴィルはアメリカの民主政治に対する批判を著書『アメリカの民主政治』で行ない、ヘーゲルやニーチェ、マルティン・ハイデッガー、コジェーブなどヨーロッパの哲学者は、人類社会がとる究極の頽落形態を「アメリカ」に見いだし、そうした「反米」の観念はフランスに代表されるポストモダン哲学やボードリヤールなどにも見いだされる。マルティン・ハイデッガーは、アメリカは“破局の地”だったとしている。


title: 反米

text: 19世紀前半、アメリカ合衆国は南北アメリカを自国の勢力圏に置く意図でモンロー主義を掲げてラテンアメリカ諸国の独立運動に軍事介入を行ったため、ラテンアメリカのナショナリズムはしばしば反米に結びついた。ラテンアメリカの反米主義には長い伝統がある。


title: 反米

text: しかし19世紀末には米西戦争でフィリピン・グアムに進出するなど事実上モンロー主義を棄て、アメリカ合衆国は太平洋そして世界における勢力拡大に乗り出していく。


title: 反米

text: 1918年11月11日に第一次世界大戦が終わると、パクス・アメリカーナの時代が始まり、アメリカ合衆国の世界的影響力が強まった。第二次世界大戦終結までのヨーロッパでは、全体主義・共産主義を掲げる独裁者や軍事政権に、アメリカ式民主主義への反発や反ユダヤ主義から反米感情を抱いた者が多かった。


title: 反米

text: 1945年8月の広島と長崎への原爆投下により、第二次世界大戦が終わって冷戦が始まると、パクス・アメリカーナの時代が本格的に始まることになった。アメリカ合衆国の政府や大企業が「世界の保安官」「世界の警察官」を自認し（但し何が正義かはアメリカ政府の定義一つで、主張が無条件に世界に容認されたわけではない）、「資本主義（自由主義）陣営の防衛」を名目に、諸外国に対して政治・軍事・経済・社会など諸々の面で介入を行なったこと、アメリカ企業が世界の大衆文化に大きな影響力を持ったことから、反米感情は様々な形で全世界に広がった。


title: 反米

text: 先進的な文化や世界観などが要因でアメリカ合衆国に愛好感を抱く人々も多いが、一方では以下の要因でアメリカ合衆国に厭悪感を抱く人々も多い。


title: 反米

text: 冷戦時代には、共産主義を名目とした大国（ソビエト連邦・中華人民共和国）の支配階級も、各国の市民団体や反戦団体を、反米運動の隠れ蓑として利用していた。


title: 反米

text: 冷戦後の現在では、アルカイダなどのイスラム過激派が、テロなどの武力行使を用いる大型の反米勢力であるとみなされている。


title: 反米

text: 日本における反米意識は、親中派や新左翼の立場などの党派的な問題、共産主義・反米保守派・青年民族派右翼・左翼ナショナリズムなどの民族主義思想・反資本主義的思想によるものとともに、以下の要因（具体的な反米事例とその原因となる事件）によるものである。


title: 反米

text: 1952年4月28日のGHQ撤退に際しては、米軍が日本に駐留し続けることに反対する人々が、反米を唱えるスローガンとして「ヤンキー・ゴー・ホーム」を唱え、これが流行語になった。他にはイギリスも憎恨の対象である「鬼畜米英」や、アメリカに限定された「鬼畜米帝」「米帝」という呼称がある。


title: 反米

text: 次のような事件があった。


title: 反米

text: チェルミス・ロープウェイ切断事件における無罪評決はイタリア国民の感情を刺激し、アメリカ合衆国とイタリア間の外交問題に発展した。


title: 反米

text: 「反米」は、アメリカ合衆国の国力の増大と、それに伴う他国への軍事的・経済的介入の増加に従い、歴史に登場する。ラテンアメリカ諸国は、長らくアメリカ合衆国の軍事介入（バナナ戦争など）や経済進出や政治圧力（チリ・クーデターなど、政治をアメリカ政府の言いなりに、経済や社会を新自由主義に改造する為の圧力）を被ってきたために、貴賎を問わず反米感情が根深く、ポピュリズム政治家が「反米」を梃に政権を奪取する引き金の一つとなる。


title: 反米

text: スコットランドのパンク・ロックバンドであるジ・エクスプロイテッドの、1982年発売のアルバム「Troops of Tomorrow」の中に、「Fuck the U.S.A.」という曲がある。その中では、アメリカが抱える拝金主義（「病院に行くのに金を払わなきゃならねぇ」「ドルが奴らの全ての言語だ」という一節など）と核兵器、軍事主義が痛烈にこき下ろされている。


title: CIRCUS (ブランド)

text: CIRCUS（サーカス）は、埼玉県に本社を置いている株式会社moby-dickのブランド。


title: CIRCUS (ブランド)

text: かつてコスモスコンピューターのアダルトゲームブランド「RISE」（同社の別ブランドに「Lunar Soft」がある）で『RISE』の制作に関わった松村和俊らのスタッフが独立する形で1999年11月11日にブランドを設立。2002年にはゲームソフトの販売業務を株式会社エス・オー・エフ・ティーに分離している。


title: CIRCUS (ブランド)

text: 2009年11月22日午後5時頃、事務所兼倉庫（旧本社社屋）で火災が発生し、建物が半焼した。


title: CIRCUS (ブランド)

text: 2012年後半にグループ再編に着手し、2013年2月にはコンピュータソフトウェア倫理機構を脱退。代わりに系列会社である株式会社エス・オー・エフ・ティーが同機構に加入している。


title: CIRCUS (ブランド)

text: 2013年4月10日、8年続いたSNS「オンライン初音島」がサービス終了。


title: CIRCUS (ブランド)

text: 2013年5月24日発売の「D.C.III R 〜ダ・カーポIII アール〜」より株式会社エス・オー・エフ・ティーのブランドとして発売し、それ以降はエス・オー・エフ・ティーと株式会社CIRCUS(同読みだが別会社)に活動を委ねている。関連して有限会社サーカスとしての活動は終了した。グループ再編完了以降は、全年齢向けゲームの開発や既存作品のメディアミックス展開も事実上の休止状態にある。


title: CIRCUS (ブランド)

text: 2015年3月、株式会社エス・オー・エフ・ティーに代わり、株式会社moby-dickのブランドとなる。


title: CIRCUS (ブランド)

text: ※発売順に掲載。発売日は初回版に準拠、重版は非掲載。


title: CIRCUS (ブランド)

text: 一作品（特にメインタイトル）の内容を変えず差異をつけて多くのバリエーション商品を発売している。アダルトゲーム業界では、限定版と通常版の2パターンで発売することはよくあるが、他の会社が同一内容のCD版や廉価版のパッケージ絵柄を共通にすることが多いことに対し、サーカスブランドのほとんどの商品はパッケージ絵柄を変えて発売しており、。特に、ブランド最大のヒット作である『D.C. 〜ダ・カーポ〜』関連の製品が多い。2001年に設立。このブランドは当初、有限会社スレイブ企画のブランドであり、『メイドの館 絶望編』はそのブランドからの発売予定であった。しかし、外部発注していたCGがちぇりーそふとの『Unbalance』からの盗用であったことが発覚、発売中止に追い込まれた。その企画をCIRCUSが引き取って問題の部分の差し替えなどを行い、完成させ発売に漕ぎ付けた。


title: CIRCUS (ブランド)

text:
メイド倶楽部ブランドで発売されたゲームソフトはこの1作品のみで、2007年6月6日をもってブランド終了となった。
エス・オー・エフ・ティーのブランド、CIRCUSの新チームふぉっくすとしてデビューする予定であった作品を発売。
FETISHチームのディレクターであった大洲五郎のブランドとして設立。2011年7月に活動を無期限休止告知。
乙女ゲームのブランドとして設立。
2011年1月に株式会社LANTERN ROOMSのブランドとして独立。
『Princess Party』・『あるぴじ学園』のディレクターであったkuri++のブランドとして設立。
コンセプトは「萌える」・「エロい」・「笑える」。
2011年にtororo団長を中心に設立されたオーディオアート集団。
水夏弐律のOPテーマやD.C.IIIの関連CDを発売。2013年4月のD.C.S.F.から発売元をエスプリズムに変更。設立から『D.C. 〜ダ・カーポ〜』までは作品ごとに個々のスタッフと契約していたが、その後は組織が再編されてスタッフは社員契約となり、営業・広報部などが作られた。


title: CIRCUS (ブランド)

text: 2013年5月以降、tororo氏がプロデューサー職を退いたことも含め、多くのスタッフが異動している。便宜上それまでのスタッフをそのまま掲載。


title: CIRCUS (ブランド)

text: （以下便宜上区分、詳細はそれぞれの項参照）現在はランティスとドワンゴ・エージー・エンタテインメントと併用する形で業務委託している。


title: CIRCUS (ブランド)

text: 2004年3月に有限会社カーニバルとして設立。SAKURA 〜雪月華〜のドラマCDのリリースを皮切りにサーカス関連商品の卸売販売を担当している。


title: CIRCUS (ブランド)

text:
2002年より登録を開始、2003年夏より正式サービススタート。以降、株式会社エス・オー・エフ・ティーが運営。2005年頃よりファンクラブ担当が代わり、それ以降、複数担当に代わりながらサービスを続けている。
会員専用ホームページを中心としたサービスながら、イベントやライブ等に関連するサービスも展開し、同ホームページ内コラムには、yozuca*、Rino(rino)、No Life Negotiation等のアーティストやコスプレイヤー達も参加している。
2016年2月にファンクラブサイトがリニューアルされリキッドレイアウト化、スマートフォンなどのモバイルでの閲覧にも対応する。


title: CIRCUS (ブランド)

text:
公開されているスタッフ。
三代目ファンクラブ担当、2008年以降表舞台に出なくなっている。
イベント、ネットミーティングの進行を担当。
通販の担当。メールマガジンや運営チームなうBlogも執筆する。
技術担当。運営チームなうBlogで情報が多く長文。同Blogから、ファンクラブウェブシステム全般のみならず、関連する他ウェブも手がけている。また、スマートフォンアプリの開発も行っている。アプリはファンクラブとは別コンテンツであるMyCIRCUS IDにて公開されている。
会報担当。会報発行時、運営チームなうBlogに現れる。


title: CIRCUS (ブランド)

text: 一部、18歳未満閲覧禁止のページがある。


title: 円町駅

text: 円町駅（えんまちえき）は、京都府京都市中京区西ノ京円町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E05。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。


title: 円町駅

text: 山陰本線の京都駅 - 城崎温泉駅間の直流電化区間内では最も新しく開業した駅である。島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。前後の区間の複線化と同時に開業したため、当初から分岐器や絶対信号機がなく、停留所に分類されている。


title: 円町駅

text: 改札口は地上、ホームは2階にある。地上とホームはエレベーター、上りエスカレーターおよび2つの階段で連絡している。ホーム中央のやや西寄りに待合室がある。駅舎への出入口は南北にそれぞれ1つと、高架下の通路に面した東側にも設けられている。トイレは改札内の地上西側にあり、男女別・車椅子対応の水洗式になっている。


title: 円町駅

text: JR西日本交通サービスによる業務委託駅（亀岡駅の被管理駅）である。また、IC乗車券「ICOCA」の利用が可能である（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。


title: 円町駅

text:
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
丸太町通が駅北側を東西方向に通り、駅のやや東方の円町交差点で西大路通と交わる。周辺は住宅が密集しているほか、前述の幹線道路沿線を中心に「えんえんたうん」などの商店街が構成されるなど商業地ともなっている。


title: 円町駅

text:
かつて駅の目の前にはニノミヤの京都本店があったが、倒産に伴いミドリ電化に譲渡され、現在はブランド統合でエディオン円町店となっている。
バス停は近隣の道路上に設置されている。なお、運行社局によって名称は異なるが、設置されている位置は同じである。


title: 円町駅

text: 西ノ京円町（JR円町駅）バス停


title: 円町駅

text: 西ノ京円町バス停


title: 円町駅

text: 円町バス停


title: 青梅インターチェンジ

text: 青梅インターチェンジ（おうめインターチェンジ）は、東京都青梅市にある首都圏中央連絡自動車道（圏央道）のインターチェンジである。


title: 青梅インターチェンジ

text: 青梅市の北端に位置し、ランプウェイの一部は埼玉県入間市にかかる。


title: 北岡伸一

text: 北岡 伸一（きたおか しんいち、1948年（昭和23年）4月20日 - ）は、日本の政治学者・歴史学者。国際協力機構（JICA）理事長。奈良県立大学理事長。政策研究大学院大学客員教授、東京大学名誉教授、法学博士（東京大学、1976年）。元国連次席大使（2004年4月から2006年8月まで）。元国際大学学長。専門は日本政治外交史。


title: 北岡伸一

text: 奈良県吉野郡吉野町で造り酒屋の家に生まれる。祖父と父は吉野町長であった。東大寺学園中学・高校を経て、東京大学法学部卒。東京大学大学院法学政治学研究科博士課程修了。1976年に博士論文「日本陸軍と大陸政策1906年-1918年」を東京大学に提出し、法学博士の学位を取得。


title: 北岡伸一

text: 立教大学法学部専任講師/助教授/教授を経て、1997年に東京大学法学部教授となった。2012年3月に東京大学を退職し、東京大学名誉教授の称号を得る。同年4月より政策研究大学院大学教授に就任、2014年より学長特別補佐・特別教授となった。2012年10月より2015年9月まで国際大学学長（非常勤）。


title: 北岡伸一

text: 1987年（昭和62年）、『清沢洌』でサントリー学芸賞受賞。2011年（平成23年）、紫綬褒章を受章。


title: 北岡伸一

text: イラク戦争については「大量破壊兵器」と「北朝鮮対策」を理由として支持する立場を他の多くの知米派政治関係者とともに明らかにした。自衛隊イラク派遣に際しては、フセイン元大統領の捕捉に伴って政治情勢が安定するという見通しの下に支持した。


title: 北岡伸一

text: 2004年（平成16年）4月から2006年（平成18年）9月まで外務省へ出向し日本政府国際連合代表部次席大使としてニューヨークに赴任する。この他にも、長期的な外交戦略検討のために設置された小泉純一郎首相の私的諮問機関「対外関係タスクフォース」委員（2001年（平成13年）9月 - 2002年（平成14年）11月）、外務省改革の一環として、過去の外交政策の政策評価を行うため設置された「外交政策評価パネル」座長（2002年（平成14年）8月 - 2003年（平成15年）8月）、日本版NSC設置検討のために設置された「国家安全保障に関する官邸機能強化会議」委員（2006年（平成18年）11月 - 2007年（平成19年）2月）、日本の集団的自衛権保持の可能性について考える安倍晋三首相の私的諮問機関「安全保障の法的基盤の再構築に関する懇談会」有識者委員（2007年（平成19年）4月 - 2008年（平成20年）8月）、福田康夫首相の私的勉強会「外交政策勉強会」委員（2007年（平成19年）12月 - 2008年（平成20年）9月）などを歴任した。また、「日中歴史共同研究委員会」の日本側座長（2006年（平成18年）12月1日 - 2009年（平成21年）12月）を務めた。


title: 北岡伸一

text: 民主党政権下では防衛計画の大綱に関する関係閣僚会議に参加した。『産経新聞』によると、北岡もこの会議で自衛隊の装備・編成といった専門外の分野に介入し、陸上自衛隊からの批判があったとされる。


title: 北岡伸一

text: 2013年、第2次安倍内閣で「安全保障の法的基盤の再構築に関する懇談会」委員に再度選ばれた（今次は座長）。集団的自衛権について、最小限度であれば憲法改正せずとも行使可能との立場をとる。さらにその活動範囲について「論理的には地球の裏側まで、極論すれば地球外でも。宇宙だろうがどこだろうが行くかもしれない」。ただし、一方で攻撃された国からの明確な要請がない限り、自衛隊は派遣できないとも主張している。


title: 北岡伸一

text: 2015年10月1日付で国際協力機構（JICA）の理事長に就任。


title: 北岡伸一

text: 実家は吉野の造り酒屋で大叔父は農商務省官僚・ILO日本政府代表として労働政策を担当し、後に東京帝国大学経済学部教授に転じた國學院大學名誉教授の北岡寿逸（東大政治学科卒）。寿逸の弟・馨（東大化学科卒）は東洋大学教授。父の北岡茂（京都帝国大学医学部卒）は元吉野町長。弟の北岡篤（東大寺学園高校卒、東京大学農学部卒）も吉野町長。


title: 北岡伸一

text: 妻は元電通総研生活文化部主任研究員で評論家の鈴木りえこ（ミレニアム・プロミス・ジャパン理事長）。


title: 入間インターチェンジ

text: 入間インターチェンジ（いるまインターチェンジ）は埼玉県入間市にある首都圏中央連絡自動車道（圏央道）のインターチェンジである。入間市は狭山茶の主産地であり、茶畑が広がっている。


title: 長野インターチェンジ

text: 長野インターチェンジ（ながのインターチェンジ）は、長野県長野市にある上信越自動車道のインターチェンジである。


title: 長野インターチェンジ

text: 長野市南部・西部、小川村の最寄りIC。なお、長野インター前バス停がIC付近に設置されている。長野インター前は長野IC付近に設置されているバス停留所。高速バスと長野駅方面の一般路線バスの停留所は上信越自動車道の長野インターチェンジと交差する長野インター交差点北側の長野県道35号長野真田線上に、それ以外の停留所は長野インター交差点西側の市道上に設けられている。


title: 長野インターチェンジ

text:
以下に停車路線をあげる。
長野インター交差点西側、セブンイレブン長野インター店に隣接する駐車場内にバス停がある。この駐車場はバス利用者が1日300円で利用できる。


title: リクライニングシート

text: リクライニングシート（reclining seat）とは背もたれを後方に傾斜できる椅子。自在腰掛（じざいこしかけ）と訳している。


title: リクライニングシート

text: 19世紀中頃にアメリカで発明され、大型の一人がけのものが、中距離の昼間の列車の優等車両「パーラーカー」に、二人がけのものが「チェアカー」として、競争の激しい路線や、長距離路線の座席車で、サービス向上のために使用された。


title: リクライニングシート

text: 日本では高速バスの夜行便の座席が代表的な例である。


title: リクライニングシート

text: 日本での本格的な導入は、1950年の特別二等車スロ60形客車が起源とされる。これは機械式で、背もたれの角度を5段階に調節できるものであった。


title: リクライニングシート

text: 現在、鉄道以外の交通機関、すなわち自動車、航空機、船舶に於いてもリクライニングシートは普通に採用されている。航空機のファーストクラスや乗用車では、ほぼフラットになるものもある。また、中には足をおくフットレストやオットマンを装備しているものもある。


title: リクライニングシート

text: 一般的には前述のような乗物のそれを指す場合が多いが、以下のように、他の分野のものもある。


title: リクライニングシート

text: 操作は概ね座席の脇にあるレバーかボタン、ダイヤルで行う。レバー式のものはレバーを引きながら、ボタン式のものはボタンを押しながら背中を背もたれに押し付けることで背もたれが倒れる。同じ操作をしながら背中を離すと背もたれが元に戻る。ダイヤル式は座席脇のダイヤルを回転させる。


title: リクライニングシート

text: 背もたれの角度を数段に調節する機械式と、油圧シリンダーにより好みの角度で背もたれを固定できるものがある。乗用車では機械式が一般的であるが、鉄道・バス等の大量輸送機関においては、1980年代以降は油圧シリンダー方式が主流である。


title: リクライニングシート

text: またスイッチを押すことにより背もたれの角度が変わる電動式のものもあり、治療椅子や理容椅子などの据え置き式のリクライニングシートでは一般的である。また、近年では、モーターの小型化により座席の構体内に動力機構を収容できるようになったこともあり、航空機のファーストクラス・ビジネスクラスなどや高級自動車でも採用されている。


title: リクライニングシート

text: 機械式のものには操作レバーなどがなく背もたれを前に起こしながら適当な角度にすることでロックがかかり固定されるものがある。さらに前に倒すことでロックがはずれ後ろへ倒すことができる。


title: リクライニングシート

text: 事務椅子や全天劇場用では背中を押し付けて傾けるだけのものが多い。席をはずすとバネなどの力で元にもどる。


title: リクライニングシート

text: ビーチチェアなどより簡素なものでは支柱の位置を移動するなど簡単なしくみで傾きを調整する。


title: リクライニングシート

text: リクライニングシートが前後に並べて設置されている場合、前方の席に座っている人が背もたれを後ろに倒すことで背もたれが後部座席のスペースを侵すし急激に背もたれを倒した場合など後部座席に座っている人に背もたれが当たる場合があるので乗客同士が揉める場合がある。アメリカ合衆国の航空機内におけるリクライニングシートに関する乗客同士が揉めたので2014年の8月から9月における9日間に緊急着陸が3回行われている。


title: リクライニングシート

text: 前席背面のテーブルの支柱にはめ込んで前席の背もたれを押さえ込み前席の背もたれを倒せなくする器具「ニー・ディフェンダー」が販売されている。アメリカ合衆国の航空会社の多くは使用を禁止しているが揉め事が色々起きているので様々に議論されている。


title: キリマンジャロ国立公園

text: キリマンジャロ国立公園（―こくりつこうえん）は、キリマンジャロ山域の国立公園。1987年に世界遺産に登録された。


title: キリマンジャロ国立公園

text: キリマンジャロは、標高5,895mでアフリカ最高峰。また南米のコトパクシ山に並ぶ標高を持つ世界最高峰級の火山でもある。


title: キリマンジャロ国立公園

text: キリマンジャロの頂上には、氷河が形成されている。この氷河から供給される水で出来た高山湿地帯を始め、標高別に、砂漠、高山湿地帯、高地草原、草原、熱帯雨林と広がっている。


title: キリマンジャロ国立公園

text: キリマンジャロ山とその周囲の森林は、ドイツ植民地時代の20世紀初頭から保護対象となっていた。1921年に、法的な保護対象となり、タンザニア独立後の1973年、山域の一部75,575haが国立公園として指定された。1987年に世界遺産に登録され、自然保護が活発的に行われている。


title: キリマンジャロ国立公園

text: 一方、キリマンジャロ周囲の乾燥化に伴い、山頂の氷河の縮小が懸念されている。


title: キリマンジャロ国立公園

text: 動物は、リードバックやバッファローなどの哺乳類。カメレオンなどが生息している。植物では、高山湿地帯には、ジャイアント・セネシオなど、独特の植物も自生している。


title: キングコング (曖昧さ回避)

text: キングコング (King Kong)


title: キングコング (お笑いコンビ)

text: キングコングは、日本の漫才師・お笑いコンビである。吉本興業東京本社（東京吉本、厳密には子会社のよしもとクリエイティブ・エージェンシー）所属。1999年9月に結成された。略称は「キンコン」。NSC在学中の1999年、梶原が別の研修生とコンビを解散したばかりの西野をバイクで神戸の六甲山に誘い、大阪平野を眺めながら、西野が「これだけの人を笑わせなあかんねんな」と話すと、梶原が「俺たちやったらできるんちゃう？」と返しコンビを結成。同期の芸人はNON STYLE、山里亮太（南海キャンディーズ）、平成ノブシコブシ、ダイアン、スーパーマラドーナ、ピース、とろサーモンなどがいる。


title: キングコング (お笑いコンビ)

text: NSC在学中の翌年2000年にはNHK上方漫才コンテスト最優秀賞を受賞。結成5カ月かつ19歳での受賞であった。NSC在学中に関西の賞を受賞したのは過去にキングコングのみである。また、M-1グランプリ2001には芸歴2年3か月で決勝進出を果たし7位の結果を残した。この記録はプロとして大会史上最短記録であり、2019年現在に至るまで一度も破られていない。以後も関西の賞を獲得するが、同時にダンスユニットのWEST SIDEに参加するなど様々な分野での活動も見られるようになる。


title: キングコング (お笑いコンビ)

text: 2001年に『はねるのトびら』が放送を開始し東京に進出。10年以上続くロングラン番組となりキングコングを全国的な知名度に押し上げることとなった。


title: キングコング (お笑いコンビ)

text: M-1グランプリには初出場した2001年大会以降も参加していたが、以降はテレビで活動の幅を広げたのに反して縁のない存在だった（2002～04年までは準決勝敗退、2005～06年は参加見送り）。しかし2007年大会で3年ぶりに参加すると決勝進出を果たし、決勝ファーストラウンドを2位で通過したものの最終決戦では3位に終わった。2008年大会では梶原が「優勝を逃せば離婚」を宣言し並々ならぬ思いで再び決勝に進んだものの、9組中8位に終わりファーストラウンドで敗退した。なお2008年大会で優勝したのは同期のNON STYLEだったが、その翌日に収録された『キンコンヒルズ』では偶然にもNON STYLEがゲストで、2人とも祝福しつつも終始敗退の自虐コメントやNON STYLEに対する僻みや悔しさをぶつけていた。2008年大会で敗退した理由を2人は自身のラジオで「今年はレッドカーペットの客が来ていたから仕方ない」と観客と自らの漫才に温度差があった、と総括している。ラストチャンスであった2009年大会は準決勝で敗退した。また、M-1グランプリで優勝を逃したことについて、『はねるのトびら』をはじめ様々な出演番組でいじられていた。


title: キングコング (お笑いコンビ)

text: 2008年より、日本全国ライブツアー「KING KONG LIVE」をスタート。2010年からは、夏季にかけて年に1度開催している。


title: キングコング (お笑いコンビ)

text: 『はねるのトびら』終了以降、西野は絵本作家や講演、梶原はYouTuberと別々の活動が増えているが、劇場などで漫才を続けており、他にも『毎週キングコング』内で動画をアップするなどしている。


title: キングコング (お笑いコンビ)

text: M-1グランプリ2007年大会ではそのテンポの速い漫才を、中田カウスより「ジェットコースターのような漫才」、また同じくヒップホップを聴いているかのようにテンポが速いので「漫才ラッパー」と評された。


title: キングコング (お笑いコンビ)

text: 必ず漫才の始まりには「こんにちは、キングコングです！イェイ！イェイ！」と西野は右足、梶原は左足を上げてダブルピースというポーズをデビュー当時から続けている。その後梶原が「しゃかりき頑張ります！」と言うまでが一連の流れであったが、2017年頃には行わなくなっている。しかし、コンビ結成当時にこの流れはなく、M-1グランプリ2001年大会では梶原の髪型をつかみにしていた。オチの後には「おおきに！」と言って「まいど!」というときのジェスチャーに似たポーズをとる。


title: キングコング (お笑いコンビ)

text:
過去にはテレビ番組ではカメラが回っていても喧嘩を始めるときがあった。大喧嘩をしたのはデビュー1年目と梶原が2003年に復帰してから初めてネタづくりをしたとき。「昔は『ボケ』『コラ』と叫んだりしたが、最近は二人とも言葉を選ぶようになった」と西野が自身のブログで語っている。劇場出番の際はBay City Rollersの「Saturday Night」。
かつてはコンビ名にちなんで「キングコングのテーマ」を使用していた。


title: キングコング (お笑いコンビ)

text: 独演会や単独ライブ等では忘れらんねえよの「CからはじまるABC」。メンバー個々の活動は各自項目を参照。


title: キングコング (お笑いコンビ)

text: YouTubeで毎週キングコングというチャンネルを開き、毎週日曜22:00より20分前後のトーク動画を公開している。


title: 村田ジャンクション

text: 村田ジャンクション（むらたジャンクション）は、宮城県柴田郡村田町にある東北自動車道と山形自動車道を接続するジャンクションである。


title: キングコング

text: キングコング（） は、1933年からアメリカで作られ始めた同名の特撮映画、もしくは作品内に登場する巨大な類人猿の怪獣の名称。映画は空前の大ヒットとなり、以後リメイク映画や漫画、ゲーム、テーマパーク、ミュージカルなど様々な分野に影響を与え、世界で最も有名なキャラクターの一つとされている。


title: キングコング

text: コングはウィリス・オブライエンの特撮技術とストップモーション・アニメーションによって作られ、後のリメイク映画ではスーツアクターやモーションキャプチャなどによる演技で撮影された。


title: キングコング

text: 東宝との正規ライセンス契約により、ゴジラシリーズをはじめとした日本映画にも登場している。


title: キングコング

text: キングコングは映画監督のメリアン・C・クーパーが考案した。クーパーは6歳の時にゴリラに魅了され、1899年に叔父からポール・デュ・シャイユの『赤道アフリカの探検と冒険』という本をプレゼントされた。この本にはシャイユがアフリカで出会った先住民や動物のことが記されていた。クーパーはシャイユが描いた「特別サイズ」で、先住民から「無敵」「アフリカの森の王」と呼ばれたゴリラに魅了された。シャイユと先住民がゴリラに遭遇した際、彼はゴリラを「地獄の夢の怪物」「半人半獣」と記した。こうした描写は、クーパーに冒険への強い憧れを抱かせた。


title: キングコング

text: 成人したクーパーは映画業界に進出し、『』の撮影の際にヒヒの家族と遭遇した。この出会いは、クーパーに霊長類を登場させた映画の構想を練るきっかけを与えた。1年後、クーパーは「恐ろしいゴリラの映画」を撮影するためにRKOに移った。「ゴリラが高層ビルの頂上で飛行機と戦う」というアイディアは、ニューヨークライフビルの上空を飛行する飛行機を見て思いついた。クーパーはこれについて、「私は思考の意識的な努力なしに、頭の中にビルの頂上にいる巨大なゴリラを思い描いていました」と語っている。また、クーパーはコモドドラゴンにも影響を受けており、恐竜型のドラゴンとゴリラを戦わせたいと考えていた。この間、彼は「近代文明に敵対する巨大な半人型ゴリラ」の構想を固めていた。


title: キングコング

text: 映画の構想が固まった後、クーパーはゴリラを「悪夢の怪物」として創造することを望み、彼のメモには「ゴリラの手足は蒸気ショベルのように固く、その周囲は蒸気ボイラーのようです。これは百人力の怪物ですが、もっと恐ろしいのは顔です。血みどろの目、ギザギザの歯が厚い毛の下に隠された半人半獣の頭部」と記されている。ウィリス・オブライエンは、クーパーの構想に基き、ジャングルのヒロインとハンターを脅かす巨大なゴリラの油絵を描いた。しかし、オブライエンとがアニメーションを製作しようとした際、クーパーはゴリラの顔を半人ではなく完全なゴリラにするように指示し、オブライエンは観客の感情を引き付けるために人間的な顔にするべきと反発し、デガルドに「顔をほぼ人間にする」と指示した。さらに、オブライエンは人間的な機能も加えるように指示したが、最終的にはトーンダウンし、デザインを妥協した。最終的に完成したデザインはゴリラのような姿だったが、ゴリラの解剖学的な特徴の幾つかは、デガルドによって除去されていた。オブライエンは1915年に製作した『』に登場した恐竜の特徴や動きをゴリラの動きに応用し、彼はこの恐竜を「キングコングの先祖」と述べている。また、クーパーはゴリラがニューヨークのシーンで直立し、より威圧的に見えるようにすることに同意した。


title: キングコング

text: クーパーは「コモド島」「コディアック島」「コダック」など、「K」から始まる強い響きの言葉を好んだ。彼は巨大ゴリラの映画を構想していた際、コンゴから本物のゴリラを取り寄せ、コモドドラゴンと戦わせたいと考えていた。コモドドラゴンに興味を抱いたのは、友人のダグラス・バーデンがコモド島を旅行してコモドドラゴンと出会った経験を聞いたためである。


title: キングコング

text: クーパーがRKOで映画の構想を練っていた頃は、このゴリラは「ビースト」と呼ばれていた。プロデューサーのデヴィッド・O・セルズニックは、映画のタイトルとして「Jungle Beast」を提案したものの、クーパーはキャラクターの名前を決定した後に、その名前をタイトルに付けようとしていた。クーパーは、ドラキュラやフランケンシュタインの怪物のような「神秘的でロマンチック、そして野蛮な名前」を考えていた。RKOはタイトルの候補として「Kong: King of Beasts」「Kong: The Jungle King」「Kong: The Jungle Beast」をクーパーに提案した。しかし、が脚本を書き上げた頃、クーパーはタイトルをシンプルに「コング」にしようと考えていた。これに対して、セルズニックは以前に製作した『』『』のようなドキュメント映画と混同されると危惧し、タイトルに「キング」を加えて「キングコング」と命名した。


title: キングコング

text: 1933年版では、コングは先史時代の類人猿とされており、RKOの資料では「先史時代の猿」となっている。外見はゴリラだが、表情は人間的であり、時折擬人化された直立歩行をしており、は「獣でも人間でもない」と表現している。コングは優れた知性と体力を持ち、その身体は映画の中で代わっていた。クーパーはコングの体長を「40から50フィート（12.2から15.2メートル）」と設定していたが、オブライエンはコングの体長を髑髏島では5.5メートル、ニューヨークでは7.3メートルに調整していた。クーパーはオブライエンの変更には口出しせず、ミニチュアとカメラのサイズを調整することで、コングをオブライエンの設定よりも大きく撮影することに成功した。RKOの資料では、コングの体長は15.2メートルとなっている。


title: キングコング

text: 1975年、ディノ・デ・ラウレンティスがキングコングの映画化の権利を取得し、翌年にリメイク版『キングコング』が公開された。このコングは直立歩行する猿として描かれ、より人間に近くなっている。1975年版のコングは、髑髏島では12.8メートル、ニューヨークでは16.8メートルに見えるように調整されていた。ラウレンティスは10年後に続編の製作権利を取得し、『キングコング2』を製作し、この映画でのコングは18.3メートルに設定された。


title: キングコング

text: 1976年にはユニバーサル・スタジオもキングコングのリメイクを計画していたが、30年後にピーター・ジャクソンを監督に迎えて『キング・コング』を製作した。ジャクソンは擬人化されていないゴリラをキングコングとして描き、ギガントピテクスの進化したゴリラに設定した。このコングは、髑髏島・ニューヨーク一貫して7.6メートルに設定されている。


title: キングコング

text: 2017年には『』が公開され、シリーズ最大の31.6メートルのコングが登場した。プロデューサーのメアリー・ペアレントは、「このコングはまだ青年です。この後まだまだ成長します」と述べている。


title: キングコング

text: 日本では1933年版が9月14日に公開され大ヒットしたことで、多数の亜流作品が生まれた。鎌倉の海岸に高さ14メートルのキングコングの張りぼてが建造され、また松竹蒲田撮影所では「喜劇の神様」の異名をとった斎藤寅次郎による『和製キング・コング』という便乗映画が撮影され、10月に公開されている。5年後の1938年には『江戸に現れたキングコング』が江戸を舞台にした時代劇として奈良県・全勝キネマあやめ池撮影所で撮影、公開された。この映画に登場するコングは等身大であり、アメリカ版のように巨大な猿として描かれてはいない。


title: キングコング

text: 1960年代、東宝はキングコングのライセンス権を取得し、『キングコング対ゴジラ』『キングコングの逆襲』を製作した。これらの映画では、アメリカ版よりも体長や能力が大きく異なっていた。コングはゴジラと戦うため、それと匹敵する強さと耐久力を持つ怪獣として描かれた。東宝怪獣の中で数少ない哺乳類であるコングは、ゴジラの戦闘スタイルを学び適応する能力を持ち、弱点を特定して自分のテリトリーで罠を仕掛けるなど高い知性を特徴とする。「続・キングコング対ゴジラ」が企画されたが諸般事情で頓挫した。


title: キングコング

text: 『キングコング対ゴジラ』では、コングの体長は45メートルに設定されている。また、電気エネルギーを手から放出して戦うという設定も追加された。『キングコングの逆襲』では体長が20メートルに設定された。このコングはオリジナルに近いが、力と知性を武器に戦っている。東宝版のコングは髑髏島ではなく、それぞれファロ島・モンド島を住処としている。


title: キングコング

text: 1966年には日米合作で『ロビンソン・クルーソー作戦 キングコング対エビラ』が企画されたが、アメリカ側が企画に難色を示したため製作が中止された。東宝はコングに代わりゴジラを登場させ、『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』を製作した。そのため、ゴジラが女性に好意的であるなど、コングの要素が反映されている。


title: キングコング

text: 1932年12月に映画の撮影が終了した後、クーパーは友人のにマーケティングの一環として映画のノベライズを依頼した。ラヴレスは依頼を引き受け、1932年12月27日にから小説を出版した。この小説は「とルース・ローズの脚本に忠実」と評価された。表紙には「メリアン・C・クーパーとエドガー・ウォーレスによる創造」と書かれているが、ウォーレスは小説には関わっていない。作家のは以下のように指摘している。


title: キングコング

text: ウォーレスの貢献についての議論は、オリヴィル・ゴールナーとジョージ・E・ターナーが『The Making of King Kong』で検証している。ウォーレスは1932年2月に糖尿病で死去し、クーパーは彼の死後に「実際、エドガー・ウォーレスはコングのために何も書きませんでした………私は彼にクレジットを約束したので、私は約束を守った」と語ったという。


title: キングコング

text: 1965年、クーパーはから小説を再版した。その後、著作権が失効したため、小説はパブリックドメインになったため、多くの出版社から再版されることになった。2005年にブラックストーン・オーディオはステファン・ラドニックが朗読したオーディオブックを製作し、2017年にはスターワープ・コンセプトから新規イラスト6枚を追加したイーブックが発売された。1933年には、ミステリー・マガジンからウォルター・F・リッパージャーが書いた小説が連載された。この小説は、2月と3月の雑誌に掲載された。1977年にはエース・ブックスから1976年版の小説が出版され、1994年にはアンソニー・ブラウンが「Anthony Browne's King Kong」と呼ばれる小説を執筆した。この小説は「エドガー・ウォレスとメリアン・C・クーパーが作った物語」と書かれ、から出版された。


title: キングコング

text: 2005年には、ジャクソンのリメイク映画の公開に合わせてジャクソン、フラン・ウォルシュ、フィリッパ・ボウエンの脚本のノベライズ版がによって執筆され、マット・コステロが書いた前日譚『King Kong: The Island of the Skull』が、それぞれから出版された。この他にも様々な小説や解説本が出版されている。2017年には『髑髏島の巨神』の公開に合わせて、ティム・リボーンが執筆したノベライズ版が出版され、同時にシモン・ワード監修の『The Art and Making of Kong: Skull Island』が発売された。


title: 北上ジャンクション

text: 北上ジャンクション（きたかみジャンクション）は、岩手県北上市鬼柳町、上鬼柳町にある東北自動車道と秋田自動車道を接続するハート型のジャンクションである。


title: ザンジバル

text: ザンジバル (Zanzibar) は、アフリカ東海岸のインド洋上にあるザンジバル諸島の地域名。現在はタンザニア連合共和国に属する。人口は約107万人（2004年度）。1963年12月のザンジバル王国のイギリスからの独立と、翌1964年1月のザンジバル革命を経て同年4月にタンザニアに合流した後、アフリカ本土のタンガニーカから強い自治権を確保したザンジバル革命政府によって統治されている。


title: ザンジバル

text: 白い珊瑚礁とアラブやスワヒリやヨーロッパの石造建築遺跡が多数残る。かつては奴隷貿易、香辛料貿易、象牙貿易の拠点でもあった。2000年にザンジバル島のストーン・タウンが国際連合教育科学文化機関 (UNESCO) の世界遺産（文化遺産）に登録された。現在は夕陽の名所として有名になっている。面積は日本の沖縄県よりも少し大きい程度である。


title: ザンジバル

text: 1499年にポルトガルの航海者ヴァスコ・ダ・ガマがインドからの帰路にザンジバルを訪れた後、16世紀初頭にキルワやマリンディなどのスワヒリ諸都市と同様にザンジバルもポルトガルによって征服され、ポルトガル人が入植した。しかし、ポルトガル人は1698年にオマーン人に追い出された。以後オマーン出身のアラブ人が象牙や奴隷の売買を始め、更に1832年にオマーンのスルターン、サイイド・サイードがザンジバルに王宮ストーン・タウンを建設し、以後オマーン帝国の本拠地となった。1856年にサイイド・サイード王が死去するとマジド・ビン・サイードがザンジバル独自のスルターンに即位し、オマーン本土と分離した独立国であるザンジバル・スルタン国が成立した。1870年にマジド王の後を弟のバルガッシュ・ビン・サイードが襲った後、ティップー・ティプをはじめとするザンジバルのイスラーム商人は奴隷を求めてアフリカ大陸東岸から内陸部のタンガニーカ湖周辺まで勢力を拡大し、この奴隷貿易によって現在のタンザニア、ケニア、コンゴ民主共和国東部などアフリカ大陸内陸部のスワヒリ語化の基礎を築いた。


title: ザンジバル

text: 19世紀末のヨーロッパ列強によるアフリカ分割の文脈の中でザンジバルの領土はドイツ帝国とイギリスによって分割され、1890年のヘルゴランド＝ザンジバル条約によってイギリスの保護領となった。更に1896年、当時のスルターンの甥ハリド・ビン・バルガシュが王位を簒奪、英国の退位要求を拒否したが、駐留していたイギリス艦隊の艦砲射撃により、わずか37分23秒で宮殿は破壊され、ハリドは対岸のドイツ領タンガニーカに亡命した。このイギリス・ザンジバル戦争は「史上もっとも短時間の戦争」としてギネスブックに掲載されている。戦争後、翌1897年に奴隷制度が廃止された。


title: ザンジバル

text: 1963年12月10日にザンジバルはブーサイード家の国王を戴いたまま、イギリス連邦の一員たるザンジバル王国として独立したが、翌1964年1月12日にアラブ系スルターンの長年の支配に不満をもっていたアフリカ人がクーデターを起こし、アラブ人とインド人が排斥される流血の中でザンジバル人民共和国が樹立された（ザンジバル革命）。東西冷戦の文脈の中での紆余曲折の後、同年4月に西側諸国の支持を得て、ジュリウス・ニエレレ大統領率いる大陸部のタンガニーカと合併してタンガニーカ・ザンジバル連合共和国を結成し、現在のタンザニア連合共和国が成立した。


title: ザンジバル

text: 以上の歴史的背景により、タンザニアの大陸側からザンジバル島に入るためには、出入国手続きが必要となっている。


title: ザンジバル

text: ザンジバルには大陸部から独立して広範囲な自治権が認められており、独自の自治政府であるザンジバル革命政府が組織されている。ザンジバル革命政府大統領は、連合共和国第一副大統領を兼任することになっている。現在のザンジバル革命政府大統領は、タンザニア革命党（CCM）のである。


title: ザンジバル

text: タンガニーカ同様、ザンジバルでも圧倒的な力を持つ政党は、かつて一党制を敷いていたタンザニア革命党(CCM)である。しかしザンジバルを支持基盤とする市民統一戦線(CUF)は、連合共和国議会やザンジバル議会において常に議席を獲得し、CCMに対抗する数少ない有力野党の1つとなっている。


title: ザンジバル

text: 2010年7月31日、新憲法が住民投票で3分2の多数で承認された。新憲法は、自治政府を複数政党で構成すること、自治政府副大統領は自治議会第一・第二政党が1人ずつ選出すること、自治政府閣僚も議席に応じて配分することを義務づけている。10月に、自治政府大統領・自治議会選挙が行われる。この新憲法のための住民投票は、大陸部で支配力を持つタンザニア革命党(CCM)と地方政党の野党市民統一戦線(CUF)が交渉して決めたものである。


title: ザンジバル

text: ザンジバル革命政府の統治下にはタンザニアの地方行政区分全30州の内、5州が存在する。ザンジバル諸島はウングジャ島（ザンジバル島）とペンバ島の二つの主要な島と、ザンジバル革命政府の行政権の及ばないマフィア島などの周辺の小さな島々から構成されている。ザンジバルにはやタアラブ音楽などの文化が存在する。


title: ザンジバル

text: ザンジバルの建築には独特の彫刻が施された木彫の扉（ザンジバルドア）が存在する。現存するザンジバル最古のザンジバルドアは1700年-1701年（ヒジュラ暦1112年）に製作されたものであり、19世紀のサイイド・サイード王による王宮建設以後、貴族や商人をパトロンに扉製作の文化が栄え、オマーンの影響を受けたアラブ様式の扉が製作されるようになった。1870年に即位したバルガッシュ・ビン・サイード王が1883年にインド人の職人に迎賓館の扉の製作を発注したことを契機にインド様式の扉が製作されるようになり、インドのグジャラート地方の扉製作技術が伝わった。1964年のザンジバル革命によってそれまでザンジバルドアのパトロンだった富裕なアラブ貴族やインド商人が大量に殺害され、或いはザンジバルから亡命した後、ザンジバルドアの製作技術の継承は廃れたが、1979年に政府がダルエスサラームに移住していたアラブ様式の扉職人のマアリム・ヤハヤ（Maalim Yahya）をミクングニ技術中等学校（Mikunguni Technical Secondary School）の教師として呼び戻し、また、農村部に伝えられていたアラブ様式、インド様式以前のシャンバ様式の職人の伝統が革命後も生き残っていたこともあって、1980年代よりアラブ、インド、シャンバの各様式を折衷した扉製作の技術が徐々に復興されつつある。現在、扉製作の技術を教授しているのは公立のミクングニ技術中等学校（Mikunguni Technical Secondary School）のみだが、ザンジバルの人々はそれぞれの趣向に応じてザンジバルドアを買い求めている。


title: 花巻ジャンクション

text:
花巻ジャンクション（はなまきジャンクション）は、岩手県花巻市にあるジャンクションであり、東北自動車道と釜石自動車道とを接続している。
釜石自動車道（正式路線名：東北横断自動車道釜石秋田線）は1987年（昭和62年）の国幹道整備計画の見直し時に新規に組み入れられたが、東北自動車道の分岐箇所をどこにするかで論議をよび、地元では『北上分岐案』、『花巻分岐案』、『紫波分岐案』の3案のいずれかになるか関心が高かったが、結局花巻空港との利便性などより、『花巻分岐案』が採用となった。


title: 安代ジャンクション

text: 安代ジャンクション（あしろジャンクション）は、岩手県八幡平市にある東北自動車道と八戸自動車道のジャンクションである。開通時期としては川口・盛岡方面〜青森・弘前方面が先だが、八戸自動車道と盛岡方面の東北自動車道が本線（片側2車線）で接続しており、これに対して弘前方面の東北自動車道が側道で分岐ないしは合流する構造になっている。そのため、盛岡方面から弘前・青森方面に行きたい場合、そのまままっすぐ（片側2車線の広い方面）に行くと八戸道に誤って行ってしまう構造となっている。


title: 安代ジャンクション

text: 弘前方面から八戸方面へのランプウェイはカーブが緩やかなので最高速度制限が60km/hと他のランプウェイより緩く設定されている。逆に八戸方面から弘前方面へのランプウェイは、立体交差の中心部分を大きく迂回している。


title: ラストエンペラー

text: 『ラストエンペラー』（"The Last Emperor" /中国語："末代皇帝" /イタリア語："L'ultimo imperatore"）は、1987年公開のイタリア、中華人民共和国、イギリス合作による、清朝最後の皇帝で後に満州国皇帝となった愛新覚羅溥儀の生涯を描いた歴史映画。


title: ラストエンペラー

text: 溥儀の自伝『わが半生』を原作に、ベルナルド・ベルトルッチが監督、脚本を兼任した。メインキャストである溥儀の青年時以降の役は、香港生まれの中国系アメリカ人俳優のジョン・ローンが演じた。


title: ラストエンペラー

text: 西太后による溥儀に対する清朝皇帝指名と崩御を描く1908年からスタートし、所々に第二次世界大戦後の中華人民共和国での戦犯収容所での尋問場面を挟みつつ、満州国の皇帝になり、退位し連合軍に抑留された後、文化大革命のさなかに一市民として死去する1967年までの出来事をメインに溥儀の人生を描く。歴史的事実には重きをおいておらず、大胆な創作が随所に盛り込まれている。


title: ラストエンペラー

text: 清朝及び満州国を舞台にした映画であるが、中国系アメリカ人俳優が主なキャストを占めており、主な台詞は英語であったり、独自の脚色も多い。故宮で世界初のロケーションを行われたことが公開前から大きな話題を呼んだ。観光名所として一日5万人が訪れる故宮を、中国共産党政府の全面協力により数週間借り切って撮影が行われた。色彩感覚豊かなベルトルッチの映像美は圧巻の一語に尽きると高い評価を受けた。特に故宮太和殿での即位式の荘厳、華麗なシーンは映画史に残る有名なシーンとなった。


title: ラストエンペラー

text: 一方で、他にも中華人民共和国で同じテーマの映画やテレビドラマが作られた上、当時は同国政府による外国映画の上映・放映規制が現在より厳しかったこともあり、アカデミー賞作品賞を受賞した作品であるにもかかわらず、映画の舞台となった中華人民共和国での知名度は高くない。


title: ラストエンペラー

text: 第60回アカデミー賞作品賞並びに第45回ゴールデン・グローブ賞 ドラマ部門作品賞受賞作品。


title: ラストエンペラー

text: 後に219分のオリジナル全長版もVHSやDVD、ブルーレイのソフトで発表された。2011年からは2年をかけて劇場公開版フィルムを全面修復。2013年のカンヌ国際映画祭で「3D版」として公開され、イタリアにてブルーレイ化された。


title: ラストエンペラー

text: 1950年。第二次世界大戦の終結による満州国の崩壊と国共内戦の終結により、共産主義国である中華人民共和国の一都市となったハルビン駅の構内。5年間にわたるソビエト連邦での抑留を解かれ、中華人民共和国に送還された「戦犯」達がごった返す中で、列から外れた1人の男が洗面所で自殺を試みる。男は監視人の手により一命を取り留めるものの、薄れ行く意識の中で幼い日々の頃を思い出していた。この男こそ清朝最後の皇帝にして満州国の皇帝、紀元前以来から続く中国王朝の最期の皇帝「ラスト・エンペラー」と呼ばれた愛新覚羅溥儀その人であった。


title: ラストエンペラー

text: 1908年11月14日、北京。清朝第11代皇帝・光緒帝の崩御に伴い、長きに渡って清朝の最高実力者として君臨してきた西太后は溥儀を紫禁城へ呼び出す。事態を察知した溥儀の実母福晋幼蘭は、乳母アーモに溥儀を託す。物々しい様子の宮中で、溥儀は動じることなく、無邪気に「お家に帰れる？」と繰り返すばかりであった。瀕死の西太后は、溥儀を皇帝に指名して崩御する。即位式の日、家臣たちが三跪九叩頭の礼で新皇帝に拝礼する最中、溥儀はコオロギの鳴き声を追って列中を歩き回る。そして居場所を突き止めると、コオロギを入れ物ごと家臣から譲り受ける。


title: ラストエンペラー

text: 再び、1950年、一命を取り留めた溥儀は、中華人民共和国の戦犯として撫順の政治犯収容所（撫順戦犯管理所）に送られる。そこの所長は溥儀を助けた男だった。そこで待っていたのは「戦犯」としての自己批判の強要や要人の立場を奪われた生活習慣だった。そこで溥儀は厳しくも善良な所長相手に、孤独で不遇だった私生活を「すべては、（空虚な）儀式でしかなかった」と振り返り、過去を回想していく。


title: ラストエンペラー

text: 収容所では、実弟の溥傑と再会する。紫禁城を出ることが認められず、宦官ら大人にかしずかれて育った溥儀にとって、溥傑は初めて出会った同世代の子供であり、大切な存在となった。しかしながら、乳母のアーモからは依然として乳離れできず、溥傑の目を盗んでアーモの乳房に顔をうずめる。その様子を、先帝妃たちが見ていた。ある日、溥傑が皇帝しか許されないはずの黄色い衣服を着ていたことから、兄弟喧嘩となる。溥傑は「兄ちゃんは皇帝じゃない」と言い、すでに辮髪もしない洋服の新しい「皇帝」がいると話す。溥儀は皇帝である証明に、宦官に命令して墨汁を飲ませるが、溥傑は自動車に乗った袁世凱が、新たな皇帝として君臨する姿を見せる。ショックを受け、宦官らに問いただすと「紫禁城の外では皇帝ではないが、紫禁城の中では皇帝である」と説明を受ける。そしてアーモは紫禁城を追放され、溥儀は彼女を必死で追うが、会えずに終わる。アーモは乳母以上に、初恋の女性だった。


title: ラストエンペラー

text: 再び1950年代、収容所所長は溥儀の過去を知るため、家庭教師だったレジナルド・ジョンストンが記した『紫禁城の黄昏』を開く。学生のデモで物々しい北京市街を経て、ジョンストンは紫禁城へ赴く。城内は城外と打って変わって旧態依然としており、伝統や慣習がそのまま息づいていた。10代になった溥儀は知的好奇心旺盛で、盛んに城外へ出たがっていた。ジョンストンは家庭教師として、勉強だけでなく城外の知識や常識を溥儀に与え、溥儀にとって信頼できる友人となる。1921年、溥儀の実母が逝去し、溥儀は自転車で城外へ出ようとするが、衛兵に妨げられる。さらに城外へ出ようと屋根に上った際、頭を打ち、西洋人の医師から「眼鏡をかけないと失明する」と診断される。先帝妃らや宦官は反対するが、ジョンストンは眼鏡を認めないなら、紫禁城の腐敗を新聞を通じて世界に伝えると言い返す。


title: ラストエンペラー

text: 眼鏡を認められた溥儀が最初に見たものは、お妃候補たちの写真であった。17歳の婉容を皇后に、12歳の文繍を淑妃（第2皇妃、側室）に選ぶ。古式ゆかしい婚礼が行われ、婉容と文繍は友情を結ぶ。彼女を古風な女だと思っていたが、実際には溥儀の理想通り、外国語が話せてダンスが踊れる「モダンな妻」であった。溥儀は2人でオックスフォードへ留学したいという夢を語り、婉容も彼を気に入り好きになりそうだと、互いに好印象を抱く。


title: ラストエンペラー

text: 再び1950年代、溥儀は日本と接近した経緯と理由を激しく詰問される。成長した溥儀は、もはや城外への脱出ではなく改革を志すようになっていた。その始まりは辮髪の断髪と、宦官らの不正を露呈させるための美術品目録作成であった。その夜、不安を感じた婉容は自ら溥儀の寝所を訪れる。さらに文繍も現れ、3人で仲睦まじく過ごすが、屋外では炎が燃え盛っていた。一部の宦官らが、証拠隠滅のため美術品ごと建福院に放火したのであった。溥儀は激怒し、共和国軍の支援も得て1000名以上の宦官を全て追放する。日本への接近が決定的となったのは1924年、北京政変だった。溥儀を対象としたクーデターで、溥儀ら一族は1時間以内の退去を命じられる。ついに溥儀は紫禁城を離れることとなった。ジョンストンはイギリス大使館へ連絡して庇護を求めるが、国際問題になることを恐れ受け入れず、結局溥儀に手を差し伸べたのは、同世代の天皇もおり親近感もあった大日本帝国のみだった。


title: ラストエンペラー

text: 日本の庇護下、天津での生活は、軍閥との交渉はあったものの、総じて楽しいものだった。溥儀と婉容は「ヘンリーとエリザベス」となり、社交界でも注目の的だった。一方、文繍は紫禁城の外では（社会的に）妻として認められず、孤独な思いから離婚を望んでいた。ダンスパーティーの最中、蒋介石の上海制圧のニュースが伝えられ、居合わせた欧米人らが拍手喝采する中、輪から外れた溥儀らに甘粕正彦が「日本公使館へお越し下さい」と誘いかける。文繍は車中で離婚の意思を告白し、混乱の中ついに出奔する。友を失った婉容の護衛のため「東洋の宝石」（Eastan Jewel）こと川島芳子が現れる。彼女は溥儀の遠縁であり、あらゆる情報に通じていた。彼女は清朝の陵墓（清東陵）が国民党により略奪されたニュースをもたらし、溥儀を激しく憤慨させる。そして芳子は、婉容にアヘンを勧める。


title: ラストエンペラー

text:
再び1950年代、溥儀が自発的に満州国皇帝になろうとしたか否か、激しく論争が起こる。溥儀自身は告白には「日本に誘拐された」と記したが、ジョンストンは『紫禁城の黄昏』に溥儀が望んだと記していた。そして、かつての使用人も天津出立前日に荷造りをしたと告白していた。当時、溥儀は満州国の支配者の家系に生まれた自分抜きで満州国の成立はあり得ないと考えていた。清朝復活に魅かれる溥儀に対し、婉容は慎重な姿勢を示す。所長は事実を思い出せ、と『紫禁城の黄昏』を溥儀の目の前に置く。
1934年に、溥儀はついに満州国皇帝となる。告天礼が行われた後、即位を祝う舞踏会の最中、婉容は涙を流しながら蘭の花を食べる異常な様子を示す。溥儀は婉容をたしなめるが、彼女は日本の傀儡でしかない現状だけでなく何故自分を抱かないのか抗議する。溥傑の横で客人から挨拶を受ける嵯峨浩を見やり、自分も彼女のように子供が欲しいと訴えるが、溥儀はアヘン中毒が理由だと説明し、訪日にも連れて行かないと告げる。宴を中座した婉容は、芳子の導きでアヘンと同性愛関係に溺れていく。


title: ラストエンペラー

text: 日本で歓迎を受けた溥儀が帰国すると、満州国内の様子が異様だった。国務総理大臣鄭孝胥（Zhèng Xiàoxū）は息子の暗殺を機に隠棲し（＝辞職に追い込まれ）、代わって軍政部大臣張景恵（Zhāng Jǐnghuì）が関東軍の推薦の元、溥儀から後任の承認を得ようとしていた。御前会議の場で、溥儀は自分のあずかり知れないところで決められていた張の首相就任を認めないばかりか、諸外国からも承認されつつある独立国として日本のみならず各国と対等な関係を築こうと話すが、関東軍の息のかかった家臣は次々に退席する。


title: ラストエンペラー

text: 夕食の席で、婉容は溥儀に懐妊を告げる。相手は満州人の男で、溥儀のためにもなると話す。そこへ甘粕が現れ、承認のサインをするよう迫る。溥儀は皇后の懐妊を告げ、満州国の後継者が誕生すると強気に出るが、甘粕は逆に相手の男の名を溥儀に教える。溥儀は帝室の名誉のため、傀儡となることを余儀なくされる。やがて婉容は出産するが、生まれた子はすぐ殺害され婉容は静養のため皇宮を離れる。溥儀は彼女を必死で追うが、会えずに終わる。その様子を見ていた甘粕と芳子は指を絡めあうのだった。


title: ラストエンペラー

text: 再び1950年代、戦犯たちに対し中国共産党視点での歴史映画が放映される。大日本帝国は満州で侵略の足場を固め、上海での無差別爆撃、南京での20万人以上の虐殺、真珠湾奇襲、そして満州における細菌戦のための人体実験にアヘン生産――満州の映像が流れたとき、溥儀は思わず立ち上がる。日本の敗戦、そして満州国の滅亡により、溥儀は溥傑の勧めにより日本への亡命を図る。出立直前、皇宮に戻った婉容と再会するが、中毒症状で変わり果てた姿の彼女はもはや会話が成立する状態ではなかった。そして亡命の途上、ソ連に捕えられたのであった。


title: ラストエンペラー

text: 溥儀は、共産党政府が用意したあらゆる「告白」に一転して署名を行った。1959年に特赦により収容所を出所する。文化大革命の嵐が吹き荒れようとしていた折、一介の庭師として植物園に職を得ていた溥儀は、紅衛兵のデモの中に罪人として引き回され晒し者にされているかつての収容所所長の姿を見つける。紅衛兵に話しかけ懸命に庇おうとする溥儀であったが、徒労に終わり所長は連れ去られていく。


title: ラストエンペラー

text: 溥儀はその足で街をさすらい、博物館として一般公開されている紫禁城へ、そしてかつては自分のものだった玉座へと赴く。そこには彼の顔も知らない博物館の守衛の子供が一人いるだけだった。玉座への立入をとがめる子供に「昔ここに住んでいた」と語る。溥儀は皇帝だった証拠として、幼い頃玉座の隅に隠し持っていたコオロギの壷を手渡す。そして子どもが目を上げたとき、そこにはもう溥儀の姿はなかった。


title: ラストエンペラー

text:
時代は移り、1987年（公開当時の「現在」）。歴史を直接に知らない国内外から訪れた大勢の観光客たちが紫禁城を訪れ、騒がしさのなかで溥儀の玉座を眺めるのだった。テレビ朝日版
1987年度のアカデミー賞では『恋の手ほどき』以来となる、ノミネートされた9部門（作品賞、監督賞、撮影賞、脚色賞、編集賞、録音賞、衣裳デザイン賞、美術賞、作曲賞）全てでの受賞を達成した。


title: ラストエンペラー

text: 特に日本においては、溥儀や満州国という日本人にとって非常に近い題材を描いた内容であったことで幅広い年齢層を引きつけたことと、高松英郎や立花ハジメなどの日本人俳優が多く出演し、さらに甘粕正彦役兼音楽プロデューサーとして参加した坂本龍一が、日本人として初めてアカデミー賞作曲賞を受賞したことなど、様々な要因が大ヒットに繋がった。


title: ラストエンペラー

text: 史実を元に製作されているが、演出のために脚色された部分が多く史実とは違う点が複数みられる。


title: 可変モビルスーツ

text: 可変モビルスーツ（かへんモビルスーツ、TRANSFORMABLE MOBILE SUIT: TMS）は、アニメ『機動戦士ガンダム』をはじめとする「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器「モビルスーツ (MS)」 のうち、人型とは違った形態に変形することが可能であるものを指す。


title: 可変モビルスーツ

text: またモビルアーマー (MA) 形態での運用を主として開発された比較的大型の機体は可変モビルアーマー (TRANSFORMABLE MOBILE ARMOR: TMA) と呼ばれるが、劇中では両者の間に明確な区別はなかった。


title: 可変モビルスーツ

text: ガンダムシリーズでは『機動戦士Ζガンダム（1985年）』で可変MS・MAが初登場した後、作られたシリーズ作品のいくつかにも登場している。


title: 可変モビルスーツ

text: 一年戦争中にジオン公国軍が作り出したMAは、高速移動ができて攻撃力も高かった反面、局地専用に特化されたものであるため、MSのような汎用性には乏しかった。戦後、地球連邦軍はMAをMS形態に変形させ、両者の能力を持たせることでその欠点を無くそうとした。このコンセプトによって作られたのがアッシマーやギャプランといった可変MAである。アッシマーにはマグネット・コーティングが、ギャプランからはムーバブルフレームが導入され、変形に要する時間を1秒以内に短縮することができた。


title: 可変モビルスーツ

text: 地球連邦軍において可変MAが開発されたのと同時期、アクシズはムーバブルフレームに寄らない独自の可変機構を持つ初の可変MSガザシリーズを開発した。元は作業用に開発されたものだったが、その能力と生産性の高さのため、正式採用・量産されている。可変MSは便宜上、第3世代MSに分類される。


title: 可変モビルスーツ

text: 可変MSや可変MAは、MSの汎用性や格闘戦能力とMAの大火力と高速機動性という長所を併せ持ち、一撃離脱攻撃を得意とする。また、大気圏内ではMA形態に変形することで単独での飛行を可能とした。MA形態に変形するメリットとして、スラスターの方向を集中することによる高速移動の実現と、各ユニットを集中させることで慣性モーメントの低減・剛性の向上がある。またΖガンダムのように単独での大気圏突入能力を持つものや、木星宙域での稼動を前提としたメッサーラなど、特殊な能力を付加された機体も存在した。


title: 可変モビルスーツ

text: 可変MSや可変MAはグリプス戦役において様々な機体が実戦投入され、特に大気圏内およびその付近において大きな戦果を挙げている。また通常の機体に対しては、戦闘を継続するか否かの選択権を持つため生存率が高かった。しかし変形機構を組み込んだMSは当然通常のそれより機構が複雑になってしまうため、整備に膨大な時間と労力を必要とし、またコストも高騰するなど運用面のデメリットを払拭し切れなかった。そのため、アクシズ（ネオ・ジオン）のガザシリーズのような例外をのぞいては本格的な量産はされず、試作機や少数生産された機体がエースパイロットやエース部隊に引き渡されることが多かった。その後の第一次ネオ・ジオン抗争期においては、通常型MSの高性能化・重装備化の方が優先されるようになり、可変MSや可変MAはあまり開発されなくなった。


title: 可変モビルスーツ

text: 可変機構に加えて様々な戦局での運用に対応すべく合体・分離機構を採用した可変MSも登場したが、製造コストが莫大になり、配備数は多くない。代表的な例（というよりほぼ唯一の例）としては第一次ネオ・ジオン抗争期のエゥーゴのエース機、ΖΖガンダムが挙げられる。このような可変MSの恐竜的進化（なお、この表現は通俗的なもので、進化学的には厳密ではない。このような進化は「躯体大化の法則」と呼ばれる）に対し、第二次ネオ・ジオン抗争期のリ・ガズィではバック・ウェポン・システム（BWS）を採用して変形を不可逆・簡略化することで、簡易可変MSとしての可能性が試みられた。だがBWSは着脱後の再装着ができず、回収も困難であるがゆえにかえってコスト高を招いた。RGZシリーズの本格的な量産化の実現は、変形機構にメタスの発展型を採用したリゼルの登場を待たねばならなかった。同時期のアンクシャと同様に僚機のサブフライトシステムとしても運用されたが、可変MSの開発が行われることはなくなった。


title: 可変モビルスーツ

text: ザンスカール戦争においてはリガ・ミリティアのヴィクトリーガンダムを代表とする一部のMSが変形可能な形態を見せており、ザンスカール帝国において一部はデュアルタイプと呼ばれている。ただし、その当時は技術の進歩によって一般兵士用の量産MSでさえ飛行能力を保有しており、それほど必要性がない可変MSの配備は個人専用機レベルにとどまっている。


title: 可変モビルスーツ

text: 中原れいによる漫画作品『機動戦士ガンダム MSジェネレーション』に登場するガンダムGT-FOURおよびGT-FOURに対抗して開発されたザクスピードがある。1年戦争末期のストーリーであり、作品の時系列上は最も初期の可変モビルスーツとなる。


title: 可変モビルスーツ

text: 『機動武闘伝Gガンダム』においては、ヘリコプター形態に変形可能なネオアメリカ軍の可変MS・マーフィーが登場している。


title: 可変モビルスーツ

text: ガンダムファイトで使用されるモビルファイターは、操縦者であるガンダムファイターの全身の動きを再現するモビルトレースシステムを採用している。このため、一時的に高機動モードなどに変形する機体は比較的多いが（ゴッドガンダムなど）、人型以外の形態に変形できる機体は特殊環境でのファイトを前提としたもの（マーメイドガンダムなど）や、特殊な闘法を使うガンダムファイターが搭乗したもの（ジェスターガンダムなど）に限られる。


title: 可変モビルスーツ

text: なお、シャッフル同盟の専用機は高速移動形態としてトランプのスート（紋章）に変形する機能を持つ。ただし、ブラックジョーカーのみは変形機構がなく、ビームで機体を覆う方式をとっている。


title: 可変モビルスーツ

text: 『新機動戦記ガンダムW』においては、スペースコロニー側の原型機であるウイングガンダムゼロに「ネオバード形態」と呼ばれる高速移動形態に変形する機構があり、ウイングガンダムにも「バード形態」という形で受け継がれている。ただし、Endless Waltz版のウイングゼロには変形機構はない。


title: 可変モビルスーツ

text: OZ側の量産型モビルスーツではトラゴスやエアリーズ、トーラスなどに脚部の収納、姿勢の固定など簡易な変形機構が見られるだけである。


title: 可変モビルスーツ

text: 試作型MSや特殊用途のMSではガンダムエピオン、ガンダムアスクレプオスやハイドラガンダム、スコーピオなどに変形機構が見られる。特にスコーピオはその任務の性質上MA形態を主としている部分があるため、可変MAと呼ばれることもある。


title: 可変モビルスーツ

text: 『機動新世紀ガンダムX』においては、ガンダムエアマスター及びガンダムアシュタロンとそれぞれの後継機が高速移動形態に変形する機構トランスシステムを持つ。


title: 可変モビルスーツ

text: どちらも大気圏内での高速飛行を目的とした変形である。両機は背にMSを搭載しての飛行も可能であり、支援目的も持つようである。


title: 可変モビルスーツ

text: なお、他にも新連邦軍のMSで機構トランスシステムに準ずる機能を持つもの（脚部を伸縮変形して飛行形態にすることが可能なMS・バリエント）も存在する。


title: 可変モビルスーツ

text: 『∀ガンダム』においても、可変MSは非常に少ない。カプル、イーゲルのシステムは変形というより姿勢変更に近く、完全に可変MSと言えるのはムットゥーやフラットのみである。


title: 可変モビルスーツ

text: 『機動戦士ガンダムSEED』において、最初にMSを実戦配備したのはザフト軍であり、可変MSは局地戦用MSとして、ザウートの移動速度向上のための脚部の無限軌道形態への変形や、グーンの水中航行形態への変形が可能になっている。


title: 可変モビルスーツ

text: 地球連合軍が開発したG兵器の1機イージスは、通常のMS形態のほかに強襲形態、高速巡航形態のMAへ変形が可能であり、コズミック・イラにおいて戦術レベルまで高められた初の可変性能を持っていた。後に、イージスのX300系フレームを受け継いだ可変MS、レイダーが開発され、『ガンダムSEED MSV』では、レイダー制式仕様の量産化が行われ、地球連合軍の戦力増強に寄与した。


title: 可変モビルスーツ

text: ヤキン・ドゥーエ戦役の終結後に締結されたユニウス条約により、地球連合・プラント双方にMS保有数の上限が設けられ、地球連合軍はダガーLやウィンダム、ザフト軍はニューミレニアムシリーズを中心としたバックパックの換装により単機で複数の状況に対応可能なMSの開発が行われた。


title: 可変モビルスーツ

text: 地球連合は、主力MSをウィンダムに一本化する一方、大型機動兵器を次世代の主力機とする構想があり、そのコンセプトを元に大型可変MSデストロイを開発した。


title: 可変モビルスーツ

text: 一方でザフトはセカンドステージシリーズやバビ、アッシュを開発、局地戦において高い性能を発揮する一方でMS形態への変形で通常戦闘にも用いる事が出来る。


title: 可変モビルスーツ

text: オーブ軍が開発したムラサメは、戦闘機形態のMAへ変形する事が可能であり、補助装備無しでの飛行能力を持っている。さらに同形態の主翼には数発の対艦ミサイルの搭載が可能で、対艦攻撃性能も向上している。宇宙でも運用可能な万能機をオーブ軍は主力とした。


title: 可変モビルスーツ

text: 『機動戦士ガンダムSEED ASTRAY R』では、イージスを強奪したザフト軍がそれを元に可変MSリジェネレイトを開発した。


title: 可変モビルスーツ

text: 『機動戦士ガンダムSEED C.E.73 Δ ASTRAY』では、イージスは量産には至らなかったものの、アクタイオン・プロジェクトによって再建造されたものが、ロッソイージスとして開発された。同機はオリジナル機を上回る多くの変形機構を有している。


title: 可変モビルスーツ

text: 『機動戦士ガンダムSEED C.E.73 Δ ASTRAY』では、火星のコロニー群がジャンク屋組合の協力の下完成させたガードシェルが存在し、三脚型形態に変形する機構を備えている。


title: 可変モビルスーツ

text: 『機動戦士ガンダム00』の舞台である西暦2300年代の地球は、ユニオン、人類革新連盟、AEUの三大勢力が存在し、この内ユニオンとAEUの主力MSは可変MSである。ただし、2307年の主力機であるユニオンリアルドやAEUヘリオンは作戦行動中の変形を考慮しておらず、変形は出撃前の換装作業によってのみ可能である。戦闘中に変形が可能となるのは後継機であるユニオンフラッグとAEUイナクトからであるが、それでもパイロットの高い技量が問われ、実際に戦闘中の変形をしたのはグラハム・エーカー（後に「グラハム・スペシャル」と呼ばれる） ジョシュア・エドワーズ ハワード・メイスン アリー・アル・サーシェスなど少数のエース級パイロットのみである。


title: 可変モビルスーツ

text: 2308年には三大勢力が統合されて国連軍（2312年に地球連邦平和維持軍へ改名）となり、擬似太陽炉搭載機が配備され始めた。これらはMS形態においても従来機を凌駕する機動性を有しているため、可変MSの存在意義が無くなり新規開発は行なわれなくなっていたが、2314年にはアロウズ解体に伴い、新型機としてフラッグ系をベースとした可変MSブレイヴが開発されている。


title: 可変モビルスーツ

text: ソレスタルビーイングが有するガンダムでは、第2世代ガンダムのガンダムアブルホールを経て2307年にガンダムキュリオスが開発され、その後2312年に後継機アリオスガンダムと支援機GNアーチャー、2314年にはアリオスとGNアーチャーの機能を統合したガンダムハルートが製造された。


title: 可変モビルスーツ

text: 一方、2312年にイノベイター勢力が開発したMAレグナントは、MA形態からMS形態に変形できる。同時期に登場したリボーンズガンダムも、砲撃形態リボーンズキャノンへの可変機構を有している（当初はタンク形態まで存在したが、アニュー・リターナーがデータを持ち帰ったツインドライヴシステムを搭載する位置との兼ね合いでタンク形態は外された）。


title: 可変モビルスーツ

text: 『機動戦士ガンダムAGE』においては、UE / ヴェイガン側のガフランやバクトなどの機体が、自陣から連邦領内の長距離を移動する目的で変形機構を採用しているが、第2部以降は勢力圏拡大に伴い長距離移動の必要性が薄れたため、非変形機が多くなっていった。


title: 可変モビルスーツ

text: 一方の地球連邦軍は、ガンダムAGE-2（後にマッドーナ工房の手によりガンダムAGE-2ダークハウンドに改修）が高速飛行形態「ストライダー形態」への可変機構を搭載したのを皮切りに、AGE-2のデータが反映された可変量産機クランシェなどが製造された。


title: 可変モビルスーツ

text: 『ガンダム Gのレコンギスタ』では、「ヘルメスの薔薇の設計図」を基に製造されたG系統のMS「G-アルケイン」が可変機能を持っている。


title: 可変モビルスーツ

text: また、作中の一勢力であるキャピタル・アーミィも、エルフ・ブルを始めとした可変MS「エルフシリーズ」を開発している。


title: 可変モビルスーツ

text: 『機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ』では、テレビアニメ第1期で高機動形態に変形する「百里（ヒャクリ）」が登場するが、こちらは両腕をバックパックに収納するのみの簡易的な機構にとどまっている。第2期に登場するガンダム・フラウロスは四足歩行の砲撃モードに変形し、その機構もより可変機らしいものになっている。特定の種別のモビルスーツに関する項目。


title: スペースワールド

text: スペースワールド（SPACE WORLD）は、かつて福岡県北九州市八幡東区に存在した宇宙のテーマパーク。「スペワ」という愛称で親しまれた。2017年の大晦日から翌2018年元旦にかけて実施されたカウントダウンイベントをもって営業を終了し、2018年1月1日の午前2時に閉園した。


title: スペースワールド

text: 「マグナムブースターザターン」、「タイタンMAX（2015年3月20日運行開始）」、「ギャラクシーレーサーヴィーナスGP（グランプリ）」などの絶叫コースターや、「宇宙博物館」「月の石展示場（元スペースキャンプ）」などの施設を売りにしていた。


title: スペースワールド

text: 飾り付けられたステージでオリジナルバンドLEBの演奏にのってヴィッキーやキャストたちが歌やダンスを繰り広げるレビューショー「ヴィッキー・ザ・ライブ」や、サイエンスショー「ドタバタ研究所」、子どもたちがラッキーたちと一緒にダンスや体操が楽しめる「ラッキーズダンスコレクション」など、エンターテイメントショーに力を入れている。2010年4月に開園20周年を、2015年4月には開園25周年を迎えた。


title: スペースワールド

text: オープンプランニングに東阪企画の澤田隆治が参加しており、オープニング時には、澤田が手がける「花王ファミリースペシャル（関西テレビ放送）」で、吉本興業所属のタレントが来場しアトラクションを体験する模様が全国放送された。


title: スペースワールド

text: 開園後数年間は多くの来場者があったが、1997年度の216万人をピークに次第に減少し、2004年3月期に351億円の累積損失があった。


title: スペースワールド

text: 2005年4月27日、営業権を新日本製鐵からリゾート運営会社の加森観光に譲渡することを発表した。再建計画の一環として、2006年4月29日にマグナムブースター ザターン（ZATURN）という名前で日本初登場のインタミン社製急加速型ローラーコースターを導入した。また、経営権の譲渡に伴い、スペースキャンプ財団のライセンスにより設置されていたスペースキャンプジャパンが終了した。スペースキャンプはオープン以来「チームリーダー」というスタッフを中心に、主に小中学生を中心に宿泊を伴うプログラムを実施、宇宙と宇宙開発への動機付けを行うことで科学教育の一端を担った。晩年は学校団体向けに、宇宙飛行士学習施設「アストレスタ」として宿泊を伴うプログラムが組まれていた。宇宙博物館およびスペースシャトルは現存し、月の石の展示も継続していた。スペースキャンプの宿泊施設については園内宿泊施設「スペースロッジ」として営業していた。


title: スペースワールド

text: 2008年には、年間フリーパスの大幅値下げ（1日フリーパスの2回分）やプールなどの新規施設の開設等により来場者数は11年ぶりに増加に転じ、2011年には159万人、2012年は164万人であった。


title: スペースワールド

text: 2016年3月期には過去最高益を達成した。


title: スペースワールド

text: 2016年11月12日から人気を博していた売り物にならない規格外を鮮魚店から仕入れて使用していた氷漬けや写真を埋めた氷床を設けた園内の「氷の水族館」としたスケートリンクが、11月26日に生きたまま氷付けにしたと勘違いされたことで「命を粗末にしている」と批判される炎上が起き、運営企業が翌日に公式サイトにて「不快に思われた皆様に深くお詫び申し上げます」と謝罪を表明する事態になった。リンクの展示を中止し、魚を解凍してお祓いをし、供養した後に肥料や飼料として活用する方針が発表された。


title: スペースワールド

text: 2016年12月16日、運営企業は2017年12月末をもってスペースワールドを閉園すると発表した。閉園の理由は、近年のレジャーの多様化などによる経営難の影響とみられているが、本当の理由はそれではなく、地主の新日鐵住金と運営者の加森観光との間で、賃貸借契約の更新交渉が不調に終わったことが原因とされるとの一部報道がある。


title: スペースワールド

text: 2017年12月31日には閉園を惜しむ多くのファンが県内外から駆けつけ、アトラクションやキャラクターとの記念撮影を楽しんでいたことが報道された。31日夜は新年のカウントダウンの花火が打ち上げられ、2018年1月1日午前2時、年明けの深夜に閉園を迎えた。


title: スペースワールド

text: 施設跡地の利用について、地主の新日鐵住金はイオンモールに優先交渉権を与えており、2018年2月19日、イオンモールは同跡地に新業態の商業施設を2021年にオープンすることを明らかにした。一方運営会社は閉園後も存続し、姫路セントラルパークなど西日本地域の加森観光グループのレジャー施設の運営を引き続き行うほか、北九州市内で新事業を展開することを検討している。また、本社所在地が姫路セントラルパークへ移転している。


title: スペースワールド

text: 園内の施設の一部は、加森観光グループが関係する施設などへ移設される。ミューナは姫路セントラルパーク、メリーゴーラウンドやコーヒーカップ等は伊豆アニマルキングダムで再利用されることが決定。2018年6月、ザターンと大観覧車スペースアイは相手方不詳ながら海外への売却が決定、ヴィーナスGP、大型プールやメリーゴーラウンドは北海道にある加森グループのレジャー施設、動物園での再利用が決まったが、タイタンMAXや、園の象徴だったスペースシャトルの模型は活用策を見いだせず売却先も見つからなかった。スペースシャトルの模型は2018年11月19日より解体が開始される模様。売却や処分は、土地所有者である新日鉄住金との賃貸契約が切れる6月末が期限で、扱いが決まらなかった遊具は7月以降、同社の管理下に入る。跡地利用を行うイオンモールは更地による引き渡しを求めており、譲渡売却先が決まらない施設は解体撤去処分となる見込み。


title: スペースワールド

text: 展示されていた月の石は一旦NASAに返還されたが、交渉の結果北九州市が借り受けることになり、2018年12月22日より北九州市立いのちのたび博物館にて展示されている。


title: スペースワールド

text: チケットは2006年に「フリーパス」に一度統一されたが、2014年11月4日より、入園のみが出来る「入園券」（これのみでは各アトラクションの利用は不可）と各アトラクションごとの「アトラクション券」の販売が再開され、フリーパスを購入しなくても特定のアトラクションのみの単独利用（例：観覧車（スペース・アイ）のみに搭乗する）も再び可能になった。各アトラクションごとの券は、各アトラクションに設置してある券売機で購入するシステムを取っていた。


title: スペースワールド

text: 尚、料金はチケットの種類、並びに購入者の年齢等によって各種設定されていた。


title: スペースワールド

text: また、「年間フリーパス」という購入日より1年間利用可能なフリーパスが販売されていた。このチケットは（1日）フリーパス2回分＋α程度の価格（翌年に継続購入する際は更に割引される）に設定されており、頻繁に施設を利用する客には有利なチケットとなっていた。尚、有効期限の最終日が休園日の場合は、直後の営業日まで有効であった。


title: スペースワールド

text: この他、JR九州が九州内各駅からスペースワールド駅までの往復切符（一部の駅は往復自由席特急券も）とスペースワールドのフリーパスをセットにした「スペースワールド割引きっぷ」「スペースワールドキャンパスデー割引きっぷ」を販売していた。


title: スペースワールド

text:
2017年12月31日専用チケットとして「グランドフィナーレチケット」が当日、チケットブースでのみ発行された。
価格は、大人(中学生以上)8000円、小人(4歳〜小学生)5000円、3歳以下無料とされた。


title: スペースワールド

text: これらは松下進デザインのもの。


title: スペースワールド

text: キャラクター出演のレギュラーショー/スペシャルショーが実施されているほか、開園時間前後/閉園時間前や営業時間中の数回エントランス付近で、正午過ぎにレストラン内で、ショー開演前に客席で、それぞれキャラクターグリーティングが行われる。スペースワールドでは四季を通して、さまざまなスペシャルイベントが催される。期間中は、レギュラーショーがスペシャルバージョンになる他、スペシャルショーが催される場合もある。夏における、イベント期間中の数日間は花火ショー「花火イリュージョン」が開催される。


title: スペースワールド

text: パーク内に宿泊施設「スペースロッジ」がある。作詞：木本慶子、作曲：谷川賢作、歌：石原慎一（NEWバージョン 編曲：宮内美枝、歌：竹内浩明）作詞：スペースワールド　山口高始、作曲：山口高始、歌：中ノ森文子


title: 福田充徳

text: 福田 充徳（ふくだ みつのり、1975年8月11日 - ）は、日本のお笑いタレント。お笑いコンビ・チュートリアルのツッコミを担当。相方は徳井義実。


title: 福田充徳

text: 京都市左京区出身。よしもとクリエイティブ・エージェンシー所属。身長174cm、体重56kg。血液型O型。愛称は「福ちゃん、福田」。既婚。単独出演作品を記載。コンビの出演歴についてはチュートリアルを参照。


title: 国道45号

text: 国道45号（こくどう45ごう）は、日本の一般国道の一つ。宮城県仙台市から太平洋沿岸を経て青森県青森市に至る。


title: 国道45号

text: 陸奥国府・多賀城、日本三景の一つである松島、三陸海岸などを経由するため、東北地方における観光ルートの面を持つ。常磐海岸を経由する国道6号と共に、日本の東海岸における主要国道の一つである。


title: 国道45号

text: 岩手県下閉伊郡岩泉町の小本地区には最大10 %という急勾配と急カーブが2 kmにわたって続く当線最大の難所である中野坂があり、特に久慈方向から宮古方向は非常に急な下り坂で途中に3箇所、久慈方向からの緊急避難所がある。さらに、久慈方向からの降坂車が制限30 km/hを超えた場合、従来の電光表示と併用して警告音を大音量で鳴らす特殊仕様オービスもある。これを改良するため、三陸北縦貫道路整備の一環も兼ねて中野バイパス（現・岩泉道路）の整備が行われ、2010年11月28日に開通した。


title: 国道45号

text:
国道45号は、中野坂以外にも、リアス式海岸の段丘部と市街地や港のある低地とを交互に通過するため、段丘を上り下りする急坂やカーブが多い。
三陸沿岸道路（さんりくえんがんどうろ）は、宮城県仙台市の仙台港北ICから青森県八戸市の八戸JCTに至る全長約359 kmの高速道路である。ほぼ全線が国道45号に指定されており（一部は宮城県道8号仙台松島線）、全線が自動車専用道路として整備されている。
を総称する道路名および事業名として2011年度より使用されている。東日本大震災からの復興を目的とした「復興道路」に位置づけられており、2011年度第3次補正予算においてそれまで事業化されていなかった224 kmについて同時に事業化された。各事業区間およびIC等については上記3道路の記事を参照。国道45号沿いにある、道の駅。


title: 国道45号

text: （上り）- 宮城県 - 岩手県 - 青森県 -（下り）


title: 国道45号

text:
バイパス道路のうち、三陸自動車道・三陸北縦貫道路・八戸久慈自動車道・上北自動車道からの接続路線を除く（それぞれの接続路線については各記事を参照）。
岩手県大船渡市出身のシンガーソングライターである濱守栄子は、売り上げの一部を義援金としたCD『国道45号線』で、2011年の東日本大震災の津波で甚大な被害を受けた自身の故郷を歌い、チャリティー活動を行なったことで知られる。


title: ナポリピッツァ

text: ナポリピッツァは、イタリア料理のピザの一種。イタリア語では Napoli Pizzaや、Pizza Napoletanaと表記する。


title: ナポリピッツァ

text: 文字通りナポリのピザと言う意味だが、ナポリでは伝統的なピザの材料や製造方法が「真のナポリピッツァ協会（Associazione Verace Pizza Napoletana）」と「ナポリピッツァ職人協会（Associazione Pizzaiuoli Napoletani)」により定められている。日本でもナポリピッツァの専門レストランなどがある。


title: ナポリピッツァ

text: ナポリピッツァの特徴のひとつに、コルニチョーネがある。コルニチョーネはピザの縁の部分のことで、ナポリピッツァでは厚く、空気が熱で膨張して風船のように膨らむ。


title: ナポリピッツァ

text: イタリア政府は次の3種類と定義している。厳密には直径35cm以下、トッピングがナポリ郊外産であることが条件。ピッツアイオーロと呼ばれるピザ焼き職人が現地に約3000人いる。


title: ナポリピッツァ

text: 真のナポリピッツァ協会に認定されたピッツェリアには、ナポリの道化師であるプルチネッラがピザを焼いている看板が掲げられている。


title: ナポリピッツァ

text: ナポリピッツァの生地は、手で回して円形状に広げて作るラウンドピッツァである。イタリアは、ナポリのピッツァイオーロ（ピッツァ焼き職人）の技を世界無形文化遺産に登録することを目指してユネスコに申請を行っていたが、2017年12月7日登録された。


title: 4時です 上方倶楽部

text: 4時です 上方倶楽部（よじです かみがたくらぶ）は、2003年4月から2005年3月11日まで、NHK大阪放送局が近畿地方向けに放送していた情報番組。NHK大阪放送局のBKプラザにあるオープンスタジオからの公開放送。（但しスタジオ見学は事前申し込み必要であった。）


title: 4時です 上方倶楽部

text: NHKでは夕方の地域放送を強化しようという事で、近畿地方でも1999年度から17時台に地域情報番組を放送（『夕方5時です千客万来』→『夕方5時ですとっておき関西』）してきたが、2003年度からこれまで主に18時台に放送してきたニュース枠を、17時台からに拡大（『かんさいニュース1番』）した関係で、この情報番組を16時台に移動してスタートさせた。


title: 4時です 上方倶楽部

text: 番組の体裁としては主に中高年世代をターゲットに、その道を極めた関西にゆかりを持つ著名人を、毎日日替わりでゲストとして迎えたインタビュー（「達人名鑑」）が番組の中心。関西各地のトレンド情報やイベント情報、韓国情報などを織り込んで展開していく。金曜はミュージシャンによるスタジオライブと、西国三十三箇所巡礼の2部構成。司会の葛西聖司が長らく伝統芸能に関する番組を担当していたこともあり、ゲストの人選も「とっておき」と違ってそれを活かしたものとなった。


title: 4時です 上方倶楽部

text: なおこの番組が放送されていた期間は、『お元気ですか日本列島』の16時台は近畿地方では放送されていなかったが、番組の終了（視聴率低下、司会者の態度により打ち切り）により16時台の関西ローカル枠はなくなり、『お元気ですか日本列島』を17時まで放送することになった。


title: 4時です 上方倶楽部

text: また番組の内容はほぼ全て、2005年4月9日から開始された『ぐるっと関西プラス』（土曜日10:45 - 11:54、後に10:50 - 12:00）に引き継がれた。


title: 4時です 上方倶楽部

text: いずれも平日の放送で、祝日及び大相撲・高校野球・国会開催時は休止。


title: 回転翼機

text: 回転翼機（かいてんよくき、）とは、回転する翼（回転翼）によって必要な揚力や推力の全部あるいは一部を得て飛行する航空機のこと。「回転翼航空機」とも。


title: 回転翼機

text:
回転翼機にはヘリコプター、複合ヘリコプター、オートジャイロなどが含まれる。
航空機の「軽航空機/重航空機」という大区分では、重航空機に分類される。
固定翼機に比べると離着陸距離が短い。下向きの気流を直接発生させることにより低速で飛行できるが、そのかわりに高速での飛行はできず、最高速度は400 km/h程度である。


title: 回転翼機

text: 日本法上は、航空法などにおいて「回転翼航空機」という用語が用いられるが、それ自体の定義はなされていない。


title: 回転翼機

text: もっとも、航空法の下で定められた耐空性審査要領は、その第1部「定義」において、「回転翼航空機」を「ヘリコプタ、ジャイロプレン、ジャイロダイン等、その重要な揚力を1個以上の回転翼から得る重航空機をいう。」と定義している。


title: 回転翼機

text: 日本の航空法ではティルトローターやティルトウイングなど『推進装置の角度を変えることで垂直離着陸を行う固定翼機』が回転翼航空機に含まれるかは明らかではない。連邦航空局ではこれらを1997年からPowered Liftというカテゴリーに分類し回転翼機とはライセンスを区別している。


title: ぐるっと関西おひるまえ

text: 『ぐるっと関西おひるまえ』（ぐるっとかんさいおひるまえ）は、2003年4月3日より近畿地方のNHK総合テレビジョンで放送されているNHK大阪放送局制作の情報バラエティ番組である。


title: ぐるっと関西おひるまえ

text: NHK大阪放送局内のBKプラザスタジオからの公開生放送である。スタジオ内、もしくは窓越しから自由に見学できる。


title: ぐるっと関西おひるまえ

text: 2008年4月にBKプラザのデジタル対応が完了し、ハイビジョン番組となった。2009年度まではアナログは4:3コンバートだったが、地上デジタル放送一本化を念頭に2010年度からレターボックス16:9での放送となっている。


title: ぐるっと関西おひるまえ

text: 2012年度から、出演者を大幅に入れ替えた。月 - 金曜日の司会を大平サブローが務めることになった。サブローがNHKの番組にレギュラーで出演するのは、芸能生活37年目で初めてである。一方で、土曜日には宝塚歌劇団所属の若手女優が「ゲストMC」として週替わりで登場する。


title: ぐるっと関西おひるまえ

text:
2013年度から土曜放送の『週末応援ナビ☆あほやねん!すきやねん!』の開始に伴い、本番組は月〜金の放送になり、金曜日はその分放送時間を繰り上げて11:05 - 12:00の放送となった。
『とっておき関西おひるまえ』を継承して本番組が誕生したため、一部内容を引き継いでいる。
（前者は以前の“情報たっぷり○○”に準じ、各局のリポーターがBKスタジオに登場しVTR説明する。後者は“情報トレイン”に相当するが、放送時間短縮で各曜日2局のみ。ただし、時間や中継局の都合で1局または無しになる場合もあり）


title: ゴーストップ事件

text: ゴーストップ事件（ゴーストップじけん）は、1933年（昭和8年）に大阪府大阪市北区の天六交叉点で起きた陸軍兵と巡査の喧嘩、およびそれに端を発する陸軍と警察の大規模な対立。「ゴーストップ」とは信号機を指す。別名は天六事件、進止事件。


title: ゴーストップ事件

text: 満州事変後の大陸での戦争中に起こったこの事件は、軍部が法律を超えて動き、政軍関係がきかなくなるきっかけの一つとなった。


title: ゴーストップ事件

text:
1933年（昭和8年）6月17日午前11時40分頃、大阪市北区の天神橋筋6丁目交叉点で、慰労休日に映画を見に外出した陸軍第4師団歩兵第8連隊第6中隊の中村政一一等兵（22歳）が、市電を目がけて赤信号を無視して交差点を横断した。
交通整理中であった大阪府警察部曽根崎警察署交通係の戸田忠夫巡査（25歳）は中村をメガホンで注意し、天六派出所まで連行した。
その際中村が「軍人は憲兵には従うが、警察官の命令に服する義務はない」と抗弁し抵抗したため、派出所内で殴り合いの喧嘩となり、中村一等兵は鼓膜損傷全治3週間、戸田巡査は下唇に全治1週間の怪我を負った。


title: ゴーストップ事件

text:
騒ぎを見かねた野次馬が大手前憲兵分隊へ通報し、駆けつけた憲兵隊伍長が中村を連れ出してその場は収まったが、その2時間後、憲兵隊は「公衆の面前で軍服着用の帝国軍人を侮辱したのは断じて許せぬ」として曽根崎署に対して抗議した。
この後の事情聴取で、戸田巡査は「信号無視をし、先に手を出したのは中村一等兵である」と証言、逆に中村一等兵は「信号無視はしていないし、自分から手を出した覚えはない」と述べ、両者は全く違う主張を繰り返した。


title: ゴーストップ事件

text:
この日、第8連隊長の松田四郎大佐と曽根崎署の高柳博人署長が共に不在であったため、上層部に直接報告が伝わって事件が大きくなった。
警察側は穏便に事態の収拾を図ろうと考えていたが、21日には事件の概要が憲兵司令官や陸軍省にまで伝わり、最終的には昭和天皇にまで達することとなった。


title: ゴーストップ事件

text:
6月22日、第4師団参謀長の井関隆昌大佐が「この事件は一兵士と一巡査の事件ではなく、皇軍の威信にかかわる重大な問題である」と声明し、警察に謝罪を要求した。
それに対して粟屋仙吉大阪府警察部長も「軍隊が陛下の軍隊なら、警察官も陛下の警察官である。陳謝の必要はない」と発言した。6月24日の第4師団長寺内寿一中将と縣忍大阪府知事の会見も決裂した。


title: ゴーストップ事件

text: 東京では、問題が軍部と内務省との対立に発展する様相を示す。荒木貞夫陸軍大臣は「陸軍の名誉にかけ、大阪府警察部を謝らせる」と息まいたが、警察を所管する山本達雄内務大臣と松本学内務省警保局長（現在の警察庁長官に相当）は軍部の圧力に抗して一歩も譲らず、謝罪など論外、その兵士こそ逮捕起訴すべきとの意見で一致した。内務省は当時「官庁の中の官庁」と謳われる強大な権限を誇り、警保局中堅幹部を中心とする内務官僚たちは東京帝国大学法学科を上位の成績で卒業し、「新官僚」と呼ばれ新たな政治勢力として意識されていたエリートたちであって、その矜持は高かった。


title: ゴーストップ事件

text: 7月18日、中村一等兵は戸田巡査を相手取り、刑法第195条（特別公務員暴行陵虐）、同第196条（特別公務員職権濫用等致死傷）、同第204条（傷害罪）、同第206条（名誉毀損罪）で大阪地方裁判所検事局に告訴した。


title: ゴーストップ事件

text:
戸田巡査には私服の憲兵が、中村一等兵には私服の刑事が尾行し、憲兵隊が戸田巡査の本名は中西であることを暴くと、警察は中村一等兵が過去に7回の交通違反を犯していることを発表するなど、泥仕合となった。
新聞をはじめとするマスメディアはこれを「軍部と警察の正面衝突」などと大きく報じた。この騒ぎは大阪市民を沸かせ、大阪の寄席で漫才の題材にもなった。市民からは当初、警察を批判する意見が多かったが、事情が分かるにつれて軍の横暴を非難する声が多くなった。


title: ゴーストップ事件

text:
事件の処理に追われていた高柳署長は過労で倒れ入院し、7月18日にその一報を知った寺内中将は、井関参謀長に「事件で心痛のあまり病状が悪化すると気の毒なので、適当にお見舞いするように」と伝えたとの逸話がある。しかしその10日後、高柳は腎臓結石で急死した。
8月24日、事件目撃者の一人であった高田善兵衛が、憲兵と警察の度重なる厳しい事情聴取に耐え切れず、国鉄吹田操車場内で自殺、轢死体となって発見された。


title: ゴーストップ事件

text: 大阪地方裁判所検事局の和田良平検事正は「兵士が私用で出た場合には交通法規を守るべきである」と、警察とほぼ同じ見解を示しながらも、起訴すればどちらが負けても国家の威信が傷つくとして、仲裁に尽くした。


title: ゴーストップ事件

text: 最終的には、事態を憂慮した昭和天皇の特命により、寺内中将の友人であった白根竹介兵庫県知事が調停に乗り出した。天皇が心配していることを知った陸軍は恐懼し、事件発生から5ヶ月目にして急速に和解が成立した。11月18日、井関参謀長と粟屋大阪府警察部長が共同声明書を発表し、11月20日に当事者の戸田巡査と中村一等兵が和田良平検事正の官舎で会い、互いに詫びたあと握手して幕を引いた。和解の内容は公表されていないが、警察側が譲歩したというのが定説となっている。


title: ゴーストップ事件

text: 1933年時点では信号そのものがめずらしく、また道路交通法制も現代の視点からみれば極めて未整備の状況であった。道路行政はすべて内務省令によっており、軍政を統括する陸海軍省とは関係がなかった。肝心の「赤信号は止まる」というルールについても法制化されたのは戦後の1947年11月の道路交通取締法が初めてである。中村一等兵は信号無視はしていないとの主張をおこなっているが、仮に信号無視をしていたとしても、実際にはゴーストップ事件の時点では、どのような法的根拠により赤信号で歩行者に停止を命じていたのかはっきりしない。現代の視点から「軍部の横暴」として論じられがちであるが、法律の未整備にも大きな原因があると考えられる。


title: ゴーストップ事件

text: 結局この事件は軍と警察の面子の張り合いにすぎなかったが、解決を一番喜んだのは師団長の寺内だという。


title: ゴーストップ事件

text: 陸海軍軍法会議法によれば一般の警察官も現役軍人の犯罪行為を告発する義務があり（296条）あるいは司法警察官の手により調書を作成する（299条）ことができたが、この規定は憲兵組織を保有しない海軍に譲歩した制定経緯があり、明治の憲兵制度創設以来、軍兵の犯罪に関する司法取締りは勤務時・非番時を問わず本来は憲兵が行うものと解釈されていた。


title: ゴーストップ事件

text: この事件を契機に現役軍人に対する行政行為は警察ではなく憲兵が行うことがあらためて意識されることとなり、満州事変後の世情に憲兵や軍部組織の統帥権と国体の問題を改めて印象付けることとなった。


title: ゴーストップ事件

text: 軍と警察の争いは明治時代からたびたび起きていた。その原因は、邏卒（巡査）と兵卒の構成によるものではないかと言われている。また兵卒は軍隊の威力を背景に邏卒に対抗したためといわれている。また、巡査は文官としての一つに分類されたが、兵卒は徴兵令（のち兵役法）に従って国民の義務として兵役に服している者ともされていることとあって、官吏というわけではなかった。軍人のうち下士官・士官は武官であり、警察官は文官である。巡査は判任待遇を受けていた下級文官でもあった。


title: ゴーストップ事件

text: 1881年（明治14年）に陸軍（長州閥）が憲兵制度を創設した目的の一つは、警視庁（薩摩閥）を牽制するためであったといわれる。


title: ゴーストップ事件

text: 大阪においては1884年（明治17年）1月4日、西区松島遊廓で陸軍兵士と警察官の乱闘が発生し、死者が出ている（松島事件）。


title: 成城中学校・高等学校

text: 成城中学校・高等学校（せいじょうちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、東京都新宿区原町三丁目に所在し、中高一貫教育を提供する私立男子中学校・高等学校である。高等学校において、中学校から入学した内部進学生徒と高等学校から入学した外部進学生徒との間において、高等学校1年では別クラス、高等学校2年で混合クラスになる併設混合型中高一貫校である。


title: 成城中学校・高等学校

text: 1885年（明治18年）創立の伝統校。日高藤吉郎、河村隆実といった旧士族らが皇室の恩恵を受け文武講習館として創立。創立当初は陸軍士官学校・陸軍幼年学校への全寮制予備校として、全国から集う陸軍軍人志望者に予備教育を施し、数多くの高級軍人を輩出した。学校創立時の届出書には「本校ハ陸軍武学生徒入学ノ予備学科ヲ教授スル所トス」と記されている。翌年の8月に成城学校と改称、中学校令の発布により旧制中学としての形態が整えられた。日本の学校で初めて臨海学校、林間学校を開設し、現在も毎年中学にて実施されている。陸軍と縁が深いこともあり、現役の陸軍将校が教員として配置され教鞭をとることもあった。川上操六校長時は、山縣有朋や三条実美を名誉補助員として招聘。戦前は留学生の受入れにも積極的で、清国や朝鮮などからの留学生を多数受け入れ、その卒業生の多くは帰国後、時の指導者として活躍した。


title: 成城中学校・高等学校

text: 2014年12月末に完成した人工芝のグラウンドを有するほか、3万冊以上の蔵書を抱える図書館、50台のコンピューターを備えたマルチメディア教室、柔道場、剣道場、テニスコート、温水プールなどを完備している。現在の敷地は、江戸時代は紀州新宮藩水野家の下屋敷であったが、明治期に後の校長を務めた日露戦争の英雄、陸軍大将児玉源太郎らの尽力により宮内省から下賜されたものである。


title: 成城中学校・高等学校

text: 「成城」という名は、詩経大雅篇にある、「哲夫成城」に由来する。「哲夫」とは智徳のすぐれた男子のことであり、哲士、哲彦ともいう。 成城の城は国を指し、国を成すの意。すなわち、知達の士は国家を興隆させる者であることをいったもの。校章の三光星は「知・仁・勇」を表す。


title: 成城中学校・高等学校

text: 世田谷区の成城学園は、戦前に本校より分離独立した学校法人である（下記参照）。9代校長の澤柳政太郎が成城学校内に付設した成城小学校が成城学園の起源。これが現在の世田谷区に移転し、後に成城学園として分離独立した。従って、成城学園は創立時には成城学校を母体としていたが、分離独立後は別個の学校である（成城大学は成城学園の大学であり、成城高校は成城大学の附属高校ではない）。なお、大阪府立成城高等学校とは関連が無い。


title: 成城中学校・高等学校

text: 日本体育会（現学校法人日本体育大学）とは創立者（日高藤吉郎）を同じくしており、学校間の関係はないものの、日高が死去した際は合同葬儀を実施した。校舎敷地内には「日本体育会発祥之地」なる記念碑が建立されている。


title: 成城中学校・高等学校

text: 制服は男子校の伝統でもある金ボタン5個の黒学ラン（標準型学生服）。カフェテリア（食堂、240席）も設置。


title: 成城中学校・高等学校

text: 2014年7月 - 新校舎新築工事が完了。


title: 成城中学校・高等学校

text:
2015年1月15日 - 創立130周年記念式典を本校体育館にて開催。 グラウンドの人工芝生化、サブグラウンド（テニスコート・現在の西校舎の位置にできる予定）、部室塔が完成予定。
（以下の記述は、校史『成城学校百年』に基づく）


title: 成城中学校・高等学校

text: 戦前は軍事を学ぶ目的の清国、朝鮮からの留学生受入れを積極的に行い、上記卒業生のほか数多くの留学生受入れを行った。魯迅も本校に留学予定であったが、清国公使の推薦状が得られなかったため入学を見合わせた。また、これと同時期の1903年、本校の在籍留学生全てが後に参謀本部が設立した東京振武学校（現、東京女子医科大学敷地内）への転校処置がとられ、以後の留学生は全て振武学校にて軍人教育を受けることとなった。振武学校設立後は蒋介石などが入学している。一連の事態は「成城学校入学事件」として扱われている。


title: 成城中学校

text: 成城中学校（せいじょうちゅうがっこう）は、日本の私立中学校。


title: 成城高等学校

text: 成城高等学校（せいじょうこうとうがっこう）は、日本の高等学校。


title: 気象通報

text: 気象通報（きしょうつうほう）は、気象観測の成果あるいは気象に関する情報を、ラジオ放送、無線電話、テレホンサービス、インターネット等により一般に提供するものである。


title: 気象通報

text: 日本では気象庁の漁業気象通報、漁業無線気象通報、鉄道気象通報、電力気象通報、大気汚染気象通報、火災気象通報、農業気象通報、海上保安庁の船舶気象通報がある。このうち気象庁発表の漁業気象通報等については、毎日、NHKラジオ第2放送で16時から放送されており、その番組名も「気象通報」である。


title: 気象通報

text: 気象庁は気象業務法等の法令に基づいて各種の気象通報を発表している。


title: 気象通報

text: 気象庁が発表した日本全国各地と周辺近隣諸国主要都市の天気と気温、並びに気象庁海洋気象ブイと船舶からの天気（NHKの気象通報は船舶からの報告のみ）、漁業気象通報については、「気象通報」として毎日、NHKラジオ第2放送（以下、ラジオ第2放送）で1日1回16時から放送されている。


title: 気象通報

text: また、船舶、航空機などに向け、専門的な気象資料を迅速に提供するための、「気象無線模写通報」（JMH）が、ラジオファクスの送信形式で、短波により放送されており、天気図や予報資料を画像で受信することができる。


title: 気象通報

text: 以前は航空用気象無線模写放送（JMJ）があったが、2001年に廃止されているため、厳密な意味での航空向けはない。


title: 気象通報

text: 気象庁が発表する気象通報には次の7種類のものがある。


title: 気象通報

text: NHKのラジオ第2放送で、1日1回、12時（日本時間。以下、全て24時間表記）発表分の天気を、16時台に放送する（放送時間の詳細は後述）。放送される「各地の天気」と「漁業気象」の原稿は、放送当日の18時10分頃に気象庁のウェブサイトに掲載される。また、1週間分の放送原稿も閲覧することができる（18:10以前に一番古い原稿は消されることに注意）。2016年4月から合成音声による自動放送に変わった。


title: 気象通報

text: ラジオの気象通報により各地点の実況・天気概況を知ることができる。さらに、放送された各地点のデータを『ラジオ用地上天気図用紙（NHK第2 気象通報受信用）』に記入し地上天気図を作成することにより、天気予報に役立てることができる。


title: 気象通報

text: 天気図用紙にはNo.1とNo.2さらに携帯用があり、No.1にはデータを記入する一覧表と地図、No.2は地図のみが記載されている。No.1が初心者向けとされている。携帯用は難易度が高く、登山者向きに作られている。


title: 気象通報

text: なお、かつてはラジオNIKKEI第1放送でも「気象通報・海上気象解説」として、毎日15分間放送されていた。当初は05時30分-05時45分・12時20分 - 12時35分・23時00分 - 23時15分で、12時台の放送では低気圧や高気圧などの位置や気圧は気象庁発表のデータだったが、5時台のデータは前日21時の位置を元に新日本海洋気象が、推定の位置や気圧についてのデータを放送していた。23時の場合はNHKの10時の漁業気象の原稿を読み上げていた。この時期は固定船ビクターなどのアナウンスもあり、興味深いものであったが、23時台の放送がなくなり、その後、東京証券取引所の後場開始時刻変更に伴って早朝5時30分 - 5時45分（3時発表分）に移行し、その後、2005年3月31日の放送を最後に終了している。また日本山岳会の提供により「夏山高層気象」や「冬山高層気象」が夏冬に5時台の放送前に850mb,700mbの高層天気図作成のための放送もあった。


title: 気象通報

text: 1928年11月5日にNHKラジオ第2で放送開始。なお、2014年度（同3月31日）の改編により、気象通報の放送が16時からの一日一回のみとなり、9時台（6時発表分）と22時台（18時発表分）の放送枠は同3月30日の放送をもって廃止された。2016年度からは波形接続方式による合成音声に変更された。


title: 気象通報

text: 各地の天気→船舶からの報告→漁業気象と続く。


title: 気象通報

text: 番組冒頭で原則、「この時間は、気象庁予報部発表・今日正午の気象通報をお伝えします。まず、今日正午の各地の天気です。石垣島では……」と始める。以前は近隣外国の予報を伝えるところ（大体セベロクリリスクとハバロフスクの中間）で「引き続き、今日正午の天気をお伝えしています」と断りを入れる場合もあったが、アナウンスの合成音声化によって現在はなくなっている（外部リンクの放送原稿転載においてもこの文言が入っていた）。


title: 気象通報

text: 1992年までは冒頭で概況アナウンスを伝えていたが、漁業気象等の情報量の増加に伴い省略され、最初から「今日○時現在の各地の天気」に入る。生読みだった頃には、台風などが接近し情報量が多い場合は「情報量が多いので、少し早口でお伝えしていきます」などと説明することもあった。2013年5月23日午後10時放送の午後6時の漁業気象の原稿が、当日午前6時の原稿を誤って読み上げた。このことについて、翌24日の午後4時放送の正午の漁業気象の原稿を読み上げる前に、前日午後10時放送の気象通報の中で漁業気象の原稿を誤って読み上げたことについて、お詫び申し上げる趣旨の放送があった。こうした放送原稿の取り違えは、数年に一度の頻度で起こることがある。


title: 気象通報

text: 終了時には「気象庁予報部発表・今日正午の気象通報をお伝えしました」とアナウンスして番組が終わる（この後番組ではないものの、続けてラジオ第2放送のコールサインが流れる）。


title: 気象通報

text: 気象通報における気象要素の読み上げには定まった様式がある。なお、気圧の単位には現在は「ヘクトパスカル」が用いられているが、1992年11月30日までは「ミリバール」と読み上げていた。


title: 気象通報

text: 台風や集中豪雨・大雪の顕著な災害発生した場合でも、気象通報は気圧配置や台風の位置に重きを伝えるのであって、降水量・降雪量や被害状況を伝えるものではない。


title: 気象通報

text:
各地の天気は『（観測地名）では、（風向）の風　風力（数値）、（その時点の天気）、（気圧）ヘクトパスカル、（気温）度。』と読み上げる。石垣島（と船舶の報告における最初の報告地点）は放送の最初に伝える観測地点であるため、後続の地点の参考になるよう各気象要素名（天気/天候、気圧、気温）を告げる。なお、観測状況により部分的な記録不明となる場合があるが、「不明」として放送する。そもそも報告がない場合は「入電なし」として放送する。
「船舶の報告」では、遠洋漁業従事船などから漁業無線局経由で上がって来る報告を読み上げる。（海域名）、（緯度・経度）、以下気温の報告がない他は陸上の観測と同じ。海洋気象ブイは気圧のみ観測するなどの理由により、不明箇所が多い。


title: 気象通報

text:
漁業気象では、台風・低気圧・高気圧の位置と勢力、進行方向が、前線の場合は位置のみが報じられる。なお、前線を伴った低気圧については、低気圧の位置とは別に前線の位置を放送する場合もある。他には、強風が吹いている海域や濃い霧が発生している海域（海上警報）も報じられる。台風や勢力の強い低気圧（最大風速が25メートル以上）及び勢力が強くなる可能性がある低気圧の場合は予報円の位置と大きさも発表される（12時間後、24時間後 台風と熱帯低気圧の場合は「70パーセントの確率で」というアナウンスも入る）。最後に日本付近を通る主な等圧線の位置を報じる。気象庁が日本列島近海を航行する船舶向けに各種通報を画像にて放送している。
ただし、電波法令上は特別業務の局による同報通信。日本以外にも、気象無線模写通報を送信している国が多く、条件がそろえば日本内陸でも受信することができる。


title: 気象通報

text: 海上保安庁は、海上保安庁法第5条第23号に基づき灯台その他の航路標識の附属の設備において気象観測を行って船舶気象通報を発表しており、無線電話、テレホンサービス、インターネット等により一般に情報提供されている。2016年9月30日をもって、無線電話による船舶気象通報が廃止された。。


title: 気象通報

text: 韓国でもKBS第1ラジオで午前4時42分から気象通報が送信されている。日本でも一部地域で受信可能であり、KBSのインターネット放送でも聴取できる。韓国に加え、日本の各地の気象も送信される（ただし一部省略）。


title: デノミネーション

text: デノミネーション（）とは、通貨の単位を表す言葉である。日本語においては、それを切り下げる、もしくは切り上げることとして使われることもある。国内の全ての資産と負債に対して行われる。インフレーションなどにより、通貨金額の桁数表示が大きくなると経済活動に支障をきたすので、その解決のために行われる。デノミと省略されることが多い。


title: デノミネーション

text: 英語のデノミネーションとは「通貨の単位」のことであり、「切り下げ」や「切り上げ」といった意味は持たない。日本語の「デノミネーション」に相当する英語としては、リデノミネーション（）、あるいはチェンジ・オブ・デノミネーション（、日本語：通貨単位の変更）などが挙げられる。なお、デノミという略称は、英語のデノミネーション、あるいはロシア語のデノミナーツィヤに基づくとされる。


title: デノミネーション

text: 例えば、10,000円の単位をformula_1に切り下げ新100円にするなど。具体的には、新しい貨幣を発行したり、現行貨幣の数字を書き換えたりする。formula_2、formula_1の単位で切り下げることが多い。ただし、ニュージーランドとザンビアでは通貨単位を2倍にしたことがある。


title: 学校法人玉川学園

text: 学校法人玉川学園（たまがわがくえん）は、東京都町田市玉川学園にある学校法人。国際バカロレア認定校。


title: 学校法人玉川学園

text: 1929年（昭和4年）、財団法人玉川学園として設立認可、1951年（昭和26年）、私立学校法による学校法人に改組。2015年（平成27年）現在は、玉川学園幼稚部（学校教育法第1条の幼稚園）、玉川学園小学部（同小学校）、玉川学園中学部（同中学校）、玉川学園高等部（同高等学校・全日制普通科）および玉川大学の各学校を設置する。


title: 学校法人玉川学園

text: 沢柳政太郎が創立した成城学園から1929年（昭和4年）に枝分かれして、当時成城学園の幼稚園・小学校・高等女学校・高等学校の校長事務取扱だった小原國芳が創立した。前後して成城学園から分かれた和光学園創立による和光大学も敷地が隣接している。キリスト教精神に基づいた宗教教育を行っている（ただし、キリスト教学校教育同盟などには加盟していない）。


title: 学校法人玉川学園

text: 戦前の設立当初（1929年）は旧制の玉川中学校、玉川学園小学校、幼稚園のみで、その後、旧制の玉川高等女学校、玉川塾（専門部）、玉川工業専門学校、（旧制）玉川大学などを増設した。戦後の学制改革に従い、玉川学園小学部、玉川学園中学部、玉川学園高等部、（新制）玉川大学、玉川学園幼稚部、玉川学園女子短期大学、玉川学園久志高等学校（鹿児島県西南方村〔現・南さつま市〕）、玉川学園富士高等学校（東京都町田市の本校と静岡県内数ヶ所の分教室で構成）を整備していった（後に示す年表も参考のこと）。


title: 学校法人玉川学園

text: 日本国外の教育指導者を直接招いたり、玉川児童百科大辞典をはじめ数シリーズの児童用百科事典を編纂するなど、先進的な活動を第二次世界大戦前から行っている。


title: 学校法人玉川学園

text: 学園長および理事長については、創立者の直系子孫による世襲継承が続いている。現学園長は3代目の小原芳明。幼稚園から小中高大、そして大学院まで同一校地にある。幼小中高をまとめて「K-12」と称した独自の教育を実践している。 またこの広さゆえ、法人本部の位置する代表住所は東京都町田市であるものの、実際には東京都町田市玉川学園（キャンパスの7割程度）のほか、神奈川県川崎市麻生区岡上（農学部）、神奈川県横浜市青葉区奈良町（工学部、中・高）、と一都一県/三市に敷地がまたがっている。なお、敷地内には二等三角点や古代の遺跡も存在し、戦時中には高射砲陣地もあったという。また、キャンパス内に小田急電鉄小田原線のトンネルもある。


title: 学校法人玉川学園

text: 東京都町田市では周辺の住宅地も含めて「玉川学園○丁目」という住居表示になっている（1967年から。それ以前は本町田など）。これは当初、玉川学園が地域一帯の山林農地であった土地を買い取り、玉川学園前駅を誘致（建設費用は玉川学園負担）することで住宅地として開発し、校地以外を住宅地として分譲しながらその資金を学校の運転資金として活用したためである。当時のお金で500坪を500円で販売し、教師には200坪200円の廉価で販売したという。現在でも教職員の住宅は、旧職員やその家族のものも含めて、玉川学園の住宅地に散在している。また、教育理念に賛同して宅地を購入移転してきた人たちには、学者、芸術家などの文化人が多数おり、具体的には遠藤周作、田河水泡らの名があげられる。


title: 学校法人玉川学園

text: 東京ディズニーランド（51万m）を超える59万mの広大なキャンパスに、幼稚部 - 大学院まで約1万人が集う総合学園。


title: 学校法人玉川学園

text:
聖山、農場・牧場、玉川池、松下村塾（模築）、健康院、咸宜園（模築）、松陰橋、ゴルフ練習場、など100を超える施設がある。キャンパス内を鉄道線路が横断しており電車が通過し、それが気に入った薬師丸ひろ子が、この大学に入学したというのは有名な話。
1987年（昭和62年）までは塾という寄宿舎が存在し、男子塾と女子塾があった。塾生たちは、朝から晩まで生活を共にし自主運営していた。さらに教職員の自宅も学園内に点在していたという。
りんどう食堂（800席）をはじめ、学生食堂は全部で4カ所ある。設備はかなりあって数え切れないほどだが、体育関連の施設は小学校から大学までで共有しており、また敷地内に点字ブロックは全く設置されていない。
高学年校舎と、美術・造形の各分野の設備が整ったアートセンターが2006年（平成18年）に完成した。
校外施設には、箱根（神奈川県箱根町）約77万m、北海道（北海道弟子屈町）約122万m、鹿児島（鹿児島県南さつま市）約10万m、カナダ（カナダバンクーバー島ナナイモ市）約34万mがある。ナナイモキャンパスは主に、中学部カナダ研修や大学農学部研修で利用されている。
職員駐車場はグラウンド地下にあり、キャンパスの電線も地下埋設化されている。また敷地内は自然が豊かで、2002年（平成14年）12月25日、総合学園としては世界で初めてISO14001（環境マネジメントシステムに関する国際規格）の認証登録が認められた。


title: 学校法人玉川学園

text: 小原國芳の全人教育論とキリスト教に基づいた教育。詳しくは小原國芳または玉川大学参照。K-12（ケースルートゥエルブ）の一貫教育を行っており、特に小学校1年生から高校3年生までの12年間を4年間（第1学年〔小1〕～第4学年〔小4〕・ファースト・低学年） - 4年間（第5学年〔小5〕～第8学年〔中2〕・ミドル・中学年） - 4年間（第9学年〔中3〕～第12学年〔高3〕・アッパー・高学年）の学年単位で教育を行っている。


title: 学校法人玉川学園

text: 創立以来、「国際教育」を教育信条の一つとしている。海外研修や留学プログラムは中学・高校を合わせて30ほど提供されている。年間300名近い生徒の海外派遣と、200名近い留学生の受け入れを行っている。


title: ペーパーウェア

text: ペーパーウェア


title: オペレーションシステム

text: オペレーションシステム


title: スキーン腺

text: スキーン腺（スキーンせん、または小前庭腺、傍尿道腺、）は、膣の上壁に位置していて、尿道の下流の末端近くにある分泌腺である。スキーン腺は尿道または尿道口付近で分泌液を流出する。スキーン腺の位置は、グレフェンベルグ・スポット（Gスポット）として知られている。スキーン腺は、男性の前立腺に相同である。スケネー腺とも呼ばれる。


title: スキーン腺

text: スキーン腺は、おそらく膣のオーガズムに関係していて、女性の射精（いわゆる潮吹き）現象について幾分議論の余地がある。


title: スキーン腺

text: 2002年にイタリアのラクイラ(L'Aquila)大学のエマヌエーレ・ジャンニーニ(Emmanuele Jannini)は、スキーン腺で起きている現象と、よくその存在が否定されることについて、可能性のある見解を示した。スキーン腺は一人一人の大きさにばらつきがあり、ある女性では完全に消失していると思われる。もしスキーン腺が、女性の射精現象や膣のオーガスムの原因であるとするならば、多くの女性において、これらの現象が起きないことは、その差異に原因があるといえる。


title: スキーン腺

text: 女性の射精中に（時には強制的に）現れてくる透明あるいは乳白色の液体は、男性の前立腺で産出される液体と非常によく似た構成成分（酸性フォスファターゼ等）をもっている。この液体は、オーガスムの際に時々緊張から解放されて放たれる尿の中に混ざる。そしてまた、膣の潤滑液（膣分泌液）とも混ざり合う。


title: スート

text: スート（）とは、トランプ、あるいはタロットの小アルカナに書かれているマークの事。スーツとも呼ぶ。近代以前の日本で行われた天正かるた・うんすんカルタなどでは「紋標（もんじるし）」と呼ばれることがある。


title: スート

text:
日本で使われているフランス式（英米式）のトランプの場合
の4つのスートがある。このうちスペードとクラブが黒で描かれており、ハートとダイヤモンドが赤で描かれている。クラブはしばしばクローバーとも呼ばれる。日本以外の各国のトランプのスートについてはトランプを参照。


title: スート

text:
占いに使われるタロットの小アルカナによって日本で知られているスートは、ラテンスタイルと呼ばれるもので、
の4つのスートがある。フランス式のスートとは異なり、各スートの記号は特定の色で描かれることがないのが通例である。なお、ゲーム用に使われる現代のタロットのスートはトランプと同じになっている。


title: スート

text: トランプのスートのうち、どれが一番強いかは一般的には決まっていない。しかし、ゲームによっては順位を決めているものもある。


title: スート

text:
トランプのスートの色のうち、ハートは心臓などを意味するために赤とするのが好ましいが、それ以外の色にはあまり必然性がない。その一方でスペードとクラブの色が同じでマークの形も似ているために間違いやすいという問題がある。この問題を解決するために、スートの色を変えたカードも市販されているが、あまり普及していない。有名なバイスクルにも、スペードを青・クラブを緑・ダイヤを黄色に変えた版が存在するが、主にカードマジック用のようである。ポーカー用の4色デッキはダイヤを青・クラブを緑に変えるのが普通であり、オンラインのポーカーゲームではこの配色に変えられるものが多い。
また、女児向けアニメ（アイカツ!シリーズ、ドキドキ!プリキュアなど）ではピンク・青（水色である時が多い）・黄色・紫（または薄紫）が中心となる作品が多いため、ハートをピンク・ダイヤを青（水色である時が多い）・クラブを黄色・スペードを紫（または薄紫）にすることもある。


title: スート

text: スカートのトーナメントカードでは、スペードが緑・ダイヤが黄色になっている。これはドイツの伝統的スートでスペードに相当するスートが木の葉・ダイヤに相当するスートが鈴であるためである。


title: スート

text: 一部のゲームではスートそのものよりもスートの色の区別に意味がある。


title: スート

text: ラテンスタイルのスートでは、剣・棍棒が長く、カップ・貨幣が丸い。オンブルなどの古いゲームでは長いスートと丸いスートで数字札のランクの順位が異なっていた。スートの黒と赤の違いはこの違いを保存しているとも考えられる。現在の中央ヨーロッパのタロットゲームでも、黒いスートと赤いスートで数字札のランクの順位が異なる。


title: スート

text: ハートとスペードの形が似ているため、いくつかの言語ではスペードを「黒いハート」と呼んでいる。ルーマニア語の「inima neagră」など。中国語の「紅桃/黒桃」、アラビア語の「قلب أحمر/قلب أسود（赤いハート・黒いハート）」、タイ語の「โพธิ์แดง/โพธิ์ดำ（赤い菩提樹・黒い菩提樹）」も同様の発想である。日本でも赤桃、黒桃と呼ぶ地方がある。


title: スート

text: JOYSOUNDのカラオケでは、男性ボーカルが2パートに分かれている曲の場合、片方のパートを示すマークとして黄色のクラブが歌詞とともに画面に表示される。


title: スート

text: ラテンスタイルのスートは、中世のアラブのスート（剣・ポロスティック・カップ・貨幣）をほぼそのまま使用したものである。現在のトランプで多く使われるフランス式のスートは、ラテンスタイルがドイツを経由して、15世紀後半のフランスで簡略化されたものである。詳細はトランプを参照。


title: スート

text: ドミノでは、片方の目のことをスートと称する。たとえば2-5の牌は2のスートと5のスートに属する。ダブル・シックスのドミノではひとつのスートあたりの枚数は7枚である。


title: スート

text: 麻雀の「萬子・索子・筒子」のことも英語では「suits」と称する。


title: スート

text: ラミーキューブのスートは数字の色によって区別され、スートごとのマークは存在しない。


title: 新潟県民エフエム放送

text: 新潟県民エフエム放送株式会社（にいがたけんみんエフエムほうそう、"Niigata Kenmin FM Broadcast Co.,Ltd."）は、新潟県を放送対象地域として超短波放送（FMラジオ放送）を実施する特定地上基幹放送事業者である。


title: 新潟県民エフエム放送

text: 通称は「FM PORT」（エフエムポート）。港のように（港町新潟で）様々な情報を発信できるようにという願いがこめられて命名された。地元では「PORT」（ポート）と略されることが多い。


title: 新潟県民エフエム放送

text: コールサインはJOWV-FM。


title: 新潟県民エフエム放送

text: 基本的に、自社制作番組のみを放送している独立FM放送局である。新潟県域放送でテレビ・ラジオ通じて唯一の平成新局である。また、五大都市圏以外の地域で初めて開局した2局目の民間FMラジオ放送局である。


title: 新潟県民エフエム放送

text:
本社のあるコズミックスビルの場所にはかつて新潟トヨタ自動車の本社があった。現在も土地を所有する同社をはじめとする新潟県のトヨタ自動車系ディーラー（一部を除く）、運送会社の中越運送、中越通運をはじめとする中越グループなどと関係が深く、PORTが取材・営業に用いる車はトヨタ車であり、新潟県内に所属する中越グループの車両にはステッカーやPORTのロゴが入った「がんばろう！新潟・中越」という新潟県中越地震復興キャンペーンステッカーが2005年10月頃まで貼られていたこともある。これら各社の提供番組も多い（ただし、トヨタ系ディーラー提供番組は2005年12月いっぱいで全て終了）。
　魚沼市守門方向、小千谷方向、南魚沼市六日町地区方向へ指向性がつけてある。3階の本社内に生放送対応スタジオが2つある。
また、本社ビル1階に公開放送用のオープンスタジオ「ポートスクエア」があったが、2008年11月に廃止。


title: 新潟県民エフエム放送

text: 2005年10月から、一部の番組は東京都内の番組制作会社スタジオで制作されている。当初は「中目黒 GO GO スタジオ」と通称された目黒区中目黒地区にあるとされたスタジオから、その後2009年11月後半からは港区赤坂にあるといわれる「赤坂レクシムスタジオ」に移行している。


title: 新潟県民エフエム放送

text: 企業・団体は当時の名称。出典：


title: 新潟県民エフエム放送

text: 筆頭株主は新潟トヨタグループのエヌ・ティー・アソシエーション。


title: 新潟県民エフエム放送

text: 開局当初はJAPAN FM LEAGUEの加盟局であったが、すぐにネットワークを解消して以来は独立局である。


title: 新潟県民エフエム放送

text: ほとんどの番組が自社制作番組であるものの、独立局である特性を生かしてNACK5、K-mix、アール・エフ・ラジオ日本など系列にとらわれず様々な番組を放送したり、アイドルやアニメソング歌手をメインとする番組を放送するなどバラエティに富んだ編成を組む。


title: 新潟県民エフエム放送

text:
タイムテーブルは2018年12月現在。
★は中目黒GOGOスタジオより放送された番組、☆は赤坂レクシムスタジオから放送される番組。


title: 新潟県民エフエム放送

text: この二つは土曜もしくは日曜に組まれることが多く、その場合はレギュラー番組の時間を短縮・休止などして中継する。


title: 新潟県民エフエム放送

text: LIFE INFORMATIONは土曜・日曜の6時台を除いてすべてワイド番組に内包される形で放送する。ニュースと天気予報はインフォメーションアナウンサーが担当するが、MORNING GATEおよび週末の番組ではナビゲーター自らが担当する。交通情報は日本道路交通情報センターが担当する。


title: バルトリン腺

text: バルトリン腺（バルトリンせん、）は、大前庭腺とも呼ばれ、女性の膣口の左右に一対存在する分泌腺である。粘液（バルトリン腺液）を分泌し、膣分泌液と混ざり、性交時の潤滑さを促進する。


title: バルトリン腺

text: バルトリン腺は、男性のカウパー腺に相当する。バルトリン腺の袋は会陰の比較的浅いところに存在する。対して、カウパー腺の袋はそれよりも深い位置に存在する。


title: バルトリン腺

text: この腺の存在について最初に記述されたのは17世紀で、デンマークの解剖学者カスパー・バルトリン(1655 - 1738)による。いくつかの情報源において同姓同名の彼の祖父であり神学者で解剖学者のカスパー・バルトリン(1585 - 1629)が発見したと誤って記述されている。


title: バルトリン腺

text: バルトリン腺嚢胞（のうほう）は、バルトリン腺が塞がれたときに形成され、嚢胞は成長して大きくなる。さらに、もし感染症が始まったら、バルトリン腺膿瘍（のうよう）になる。


title: ハイペロン

text: ハイペロン（）は、ストレンジクォークを含むが、チャームクォーク、ボトムクォークおよびトップクォークを含まないバリオンである。言い換えると、ストレンジネスを持つが、チャーム、ボトムネス、トップネスを持たないバリオンである。


title: ハイペロン

text: すべてのハイペロンは、バリオンでありフェルミオンである。すなわち、それらは半整数スピンを持ちフェルミ＝ディラック統計に従う。それらはすべて強い核力を経由して相互作用し、ハドロンを形成する。それらは三つの軽いクォークから構成され、少なくともその一つはストレンジクォークである。ストレンジクォークを含むため、それらはストレンジバリオンである。ハイペロンは パリティ非保存の弱い崩壊をする。


title: ハイペロン

text: 寿命は10～10秒と、核子に比べきわめて短命であり、その質量は核子より数割重たい。また、1つの核子と、1つまたはいくつかの中間子に崩壊する。


title: ハイペロン

text: ハイペロンの種類には、Σ粒子、Ξ粒子、Λ粒子、Σ粒子、Ξ粒子、Ω粒子がある。アイソスピンの第3成分を考慮に入れる（アップクォークとダウンクォークを区別する）と、全部で12種類が存在する。


title: ハイペロン

text: シグマハイペロンは、、およびの三種類が存在する。それらは、約の静止エネルギーおよび約の寿命を持つ。は例外でその寿命は以下である。


title: ハイペロン

text: ラムダハイペロンは、の一種類が存在する。それは、の静止エネルギーおよびの寿命を持つ。


title: ハイペロン

text: グザイハイペロンは、およびの二種類が存在する。それらは、およびの静止エネルギーとおよびの寿命を持つ。


title: ハイペロン

text: オメガハイペロンは、の一種類が存在する。それは、の静止エネルギーおよびの寿命を持つ。


title: ハイペロン

text: ストレンジネスは強い相互作用によって変換されるので、基底状態ハイペロンは強い崩壊をしない。しかしながら、それらは強い相互作用に関与している。


title: ハイペロン

text: も次の過程により滅多に起こらない崩壊をする:


title: ハイペロン

text: 粒子は、"カスケード"ハイペロンとしても知られる。それらは最初にへ崩壊しを放射することで核子へ崩壊する二段階カスケード崩壊を起こすことからこの名前が付いた。


title: ハイペロン

text: は、バリオン数+1および超電荷-2を持ち、そのストレンジネスは−3となる。それは陽子または中性子へ崩壊する多重フレーバー変換弱崩壊を起こす。マレー・ゲルマンのSU(3)モデル（ときにと呼ばれる）はこのハイペロンの存在、質量および弱崩壊のみが可能であることを予測する。


title: ハイペロン

text: その存在に対する実験的証拠は、1964年にブルックヘブン国立研究所で発見された。粒子加速器によるその形成と観測のさらなる例によって、SU(3)モデルは確証されている。


title: ハイペロン

text: ハイペロンは通常の原子核には含まれないので、原子核内でパウリの排他原理の制約を受けない。そのため、ハイペロンを使って原子核の内部を探ることができる。


title: ハイペロン

text: ハイペロン-核子相互作用を研究することで、一般化された強い相互作用の性質がわかる。ハイパー核を作りそのエネルギー準位を調べることによって、この相互作用の研究が行われている。


title: ハイペロン

text: ハイペロンの初めての研究は1950年代に始まった。物理学者たちは粒子の組織的な分類を作り上げることに駆り立てられた。今日、この領域の研究は、CERN、フェルミラボ、SLAC、、ブルックヘブン国立研究所、KEKなどの世界中の多くの施設から得られるデータに対して行われている。ハイペロンに対する議題は、CP対称性の破れの探索、スピンの計測、励起状態の研究（一般的に"分光学"と呼ばれる）そしてペンタクォークおよびダイバリオンのようなエキゾチック状態の探索などがある。


title: 早稲田大学社会科学部

text: 社会科学部（しゃかいかがくぶ、School of Social Sciences）は、政治学、法学、経済学、経営学、会計学、近現代史、語学、文化学、地域研究、国際関係、社会学など、「社会諸科学」の相関性を重視する立場から、学際的な学びを志向するの総合学部。― 社会科学総合学術院 《校舎全景》


title: 早稲田大学社会科学部

text: 第二政治経済学部、第二法学部、第二商学部を統合した夜間学部として、1966年に設立された。


title: 早稲田大学社会科学部

text: 1998年4月に13時から開講する昼夜開講学部、2009年4月より昼間学部へ移行した。


title: 早稲田大学社会科学部

text: 開設科目は、「社会科学総合学部」として、【"政治・法律・経済・経営・会計" 】　から、【"国際，環境，都市，社会，近現代史，言語文化，情報，コミュニケーション" 】 といった科目に加え、地域研究、国際関係論・平和学、環境政策、マーケティング、メディア・スタディーズ といった「学際複合領域」の科目まで多岐にわたる。教職に必要な科目の履修で高等学校教諭・一種免許状（地理歴史，公民 (教科)，商業 (教科)，情報 (教科)）、中学校教諭・一種免許状（社会 (教科)）の資格取得が可能。*社会科学部　科目登録


title: 早稲田大学社会科学部

text: 1992年～1994年にかけて学部長職を担った岡澤憲芙により、21世紀を見据えたビジョンが明確化された。「国際性と、学際性： 」という二本の柱が学部理念として掲げられた。比較政治学者である岡澤憲芙は『心に地球儀を持った学生』という、「学部が求める学生像」を再定義した。学部カリキュラムを刷新し、「国際化」と「情報化」という環境変化を見据え、教授陣の充実、校舎の建て替えという、大規模な投資が行われた。


title: 早稲田大学社会科学部

text: 多様なバックグラウンドを有する教員たちが教授陣に加わった。 とくに「地域研究：」と、様々な領域において国境を越えた「比較研究：」に取組む研究者が多く着任し、ダイバーシティという観点からも、女性の研究者、外国人の研究者、とりわけ外部（早稲田大学以外）からの研究者の占める割合が高まったことにより、多様性の高い体制がこの時期に築かれることとなった。語学の教員を除いて、早稲田大学で初めて外部から、外国人の研究者を専任教員として迎えた学部である。中国人の教授が「中国研究」を講じ、が「国際貿易論」を講ずる。


title: 早稲田大学社会科学部

text:
キャンパス内で最初に、情報化時代に対応した新校舎への建て替えが行わた。
校舎内での円滑な移動を可能にするため、エレベーターのほか、学内初となるエスカレーター の設置がおこなわれた校舎でもある。晴天時には上層階から、東京スカイツリーのほか、遠く富士山を望むことも出来る。700席を超えるキャパシティを有する201教室は「国際シンポジウム」や講演会の会場となることも多い。29歳で文部大臣に就任、「世界一の学力」と評されたフィンランドの教育政策および情報化時代への政策転換を担った 運輸・通信大臣(当時)や、 ハーバード大学ケネディスクール 元学院長／UCLA (University of California, Los Angeles) 総長(1997-2006年)などが来校時に教室で講演を行っている。 ジョージ・H・W・ブッシュ 第41代アメリカ合衆国大統領、 コリン・パウエル 第65代国務長官、第12代統合参謀本部議長、 ヨシュカ・フィッシャー 元 ドイツ副首相(兼外務大臣)・元 緑の党党首、中村修二 カリフォルニア大学サンタバーバラ校教授など、海外の著名政治家、世界の第一線で活躍する知識人を招いた講演会、著名経済人が出席する「ビジネスフォーラム」の会場、さらに、早稲田大学で初めて実施された秋入学式の式場となった。
諸科学のあいだの相関性を重視する学部の立場から、在籍する教員は以下の様に、各専門領域での研究に加え、学際複合領域で研究を行う教員も多く、人文・社会科学から自然科学まで広い領域にまたがる。最大の母集団を抱える全国統一模擬試験を実施する河合塾の進学資料や偏差値表においても社会科学部は、「社会・国際学系」の学部として分類される。―全統模試での学部系統分類


title: 紀元前474年

text: 紀元前474年は、ローマ暦の年である。


title: 紀元前474年

text: 当時は、「メドゥッリヌスとウルソが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元280年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前474年と表記されるのが一般的となった。注釈


title: 紀元前474年

text: 出典


title: 西立川駅

text: 西立川駅（にしたちかわえき）は、東京都立川市富士見町一丁目（西側は昭島市東町）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 51。


title: 西立川駅

text: 国営昭和記念公園の最寄駅である。公園へは改札口からデッキが繋がっており、スムーズに移動できる。島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。マンションや住宅地側にある南口と国営昭和記念公園側に公園口が設けられている。


title: 西立川駅

text:
ホーム南側に側線が1本ある。当駅西方で青梅線の本線と青梅短絡線（営業キロが設定されていない、中央線や南武線から青梅線への、本線とは独立した渡り線）が合流する。また、東中神寄りに渡り線が敷設されている。側線にはホームが無く、2番線から青梅短絡線へ進入する事が出来ないため、上り列車で立川駅から南武線や中央本線下り方面へ向かう列車など青梅短絡線経由の列車は当駅を通過扱いとなる。
かつては立川寄りに安全側線が敷設されており、その線路が現在も残っている。


title: 西立川駅

text: JR東日本ステーションサービスが業務を受託する業務委託駅で、立川駅が当駅を管理している。自動券売機や自動改札機が設置されている。有人のみどりの窓口は2005年に廃止され、それに代わるものとして、「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたが、2012年2月1日20時をもって営業終了し、撤去された。


title: 西立川駅

text: JR中央線と青梅線立川駅 - 青梅駅間は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどにオレンジ帯の電車へ2階建グリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅はホームの12両編成対応への改築工事や信号設備改良・構内配線の一部変更などが実施される。


title: 西立川駅

text: 2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は6,803人である。


title: 西立川駅

text: 近年の推移は下記の通り。※ 当駅に駅前広場は無いため、最寄りの『西立川』バス停まで徒歩5分ほど要する。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 東部丘陵線（とうぶきゅうりょうせん）は、愛知県名古屋市名東区の藤が丘駅から愛知県豊田市の八草駅までを結ぶ、愛知高速交通の磁気浮上式鉄道路線。愛称は「リニモ ()」。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 常電導吸引型 (HSST) による、日本初の磁気浮上式鉄道（リニアモーターカー）の常設実用路線。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 軌道法に基づく軌道として特許され、2005年に開催された愛知万博（愛・地球博）の未来感と会場アクセスの目的を兼ねて建設された。万博閉幕後は名古屋市営地下鉄東山線や愛知環状鉄道線と連絡し、名古屋市内と東部丘陵地域を結び、これまで鉄道空白地帯だった長久手町（現在の長久手市）に鉄道が通るようになった。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 路線はおおむね愛知県道6号力石名古屋線に沿って建設され、藤が丘駅からはなみずき通駅ホーム半ばまでの区間は地下線、はなみずき通駅付近で地表へ上り、以東の八草駅までの区間は高架線となっている。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 「リニモ」ではATOによる無人自動運転を採用している。ただし、操縦者の教育訓練のためや、貸切運転時に有人手動運転を行うことがある。また、運転は行わないが、地下区間である藤が丘 - はなみずき通間と、最終列車である藤が丘0:05発の愛・地球博記念公園行き、早朝の時間帯に運行される八草5:30と5:48発、藤が丘5:50発に限り全区間で乗務員が乗務する。なお万博期間中は全車両において乗務員が乗務していた。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: また既に無人運転を実施している「ゆりかもめ」等他の日本の新交通システムは全て比較的低速度の運行であるが、当路線ではこれを破り無人運転では初めてかつ唯一の営業最高速度約100km/hを実現した。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 安全面にも配慮して全駅にホームドアが整備されている。通常は藤が丘駅、愛・地球博記念公園駅、八草駅を除いて無人駅だが、窓口自体は設置されており、イベントなどの時には臨時に駅員が配置されることがある。各駅にある「改札口」と「出口」看板には日本語・英語・中国語・朝鮮語表記のほかにポルトガル語表記もある。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 瀬戸市及び日進市内に路線は通っていないが、当線を運営する愛知高速交通には両市とも株主として一定の金額を拠出している。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: HSSTのインフラ整備にかかる投資額は、従来の中量輸送の代表ともいえるモノレールや新交通システムより低廉なものとなっている。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: これまでの鉄道システムとは異なり、車輪を持たないため、レールと車輪の接触による騒音・振動がなく、また、推進力は車輪とレールの接触による粘着力に依存しないリニアモーターによるため、加・減速や登坂性能に優れ、ゴムタイヤ式よりもさらに静かで乗り心地がよく、最高速度も上回る、などの多くの利点を持つ。反面、走行にかかる電力消費が大きい。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 車両は常に浮いており、停車中は機械式ブレーキにより静止させている。扉が閉まり発車するときに床下より「ドン」という音がするが、これは機械式ブレーキ解除の際に発する音である。最高速度は約100km/hで、藤が丘 - 八草間の所要時間は約17分。最終列車として藤が丘0:05発の愛・地球博記念公園行きがあるほかは、藤が丘 - 八草間の全線運転である。年度初めは臨時列車が運行されることもある。2013年3月16日のダイヤ改正で、平日ダイヤが大学開講期間（4 - 7・10 - 1月）の平日に適用する平日第1ダイヤ、大学休講期間（2・3・8・9月）の平日に適用する平日第2ダイヤに分けられた。運転間隔は、平日朝ラッシュ時は6分間隔、大学開講期間はラッシュ以降も7 - 8分間隔、平日夕は7 - 8分間隔、平日昼間・土曜休日は10分間隔。2013年3月15日までは、平日朝ラッシュ時は7分間隔、夕方も10分間隔の運行体系だった。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 2016年12月4日には、イオンモール長久手の開業に伴うダイヤ改正が実施され、土休日ダイヤを平日第2ダイヤと同時刻として平日第2・土休日ダイヤとし、平日・土休日の昼間の運転間隔が10分間隔から8分間隔に短縮されている。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 2005年3月6日の開業時から9月26日まで、愛知万博輸送を前提とした運行体系が採られた。東部丘陵線（リニモ）との乗換駅となる愛知環状鉄道の八草駅は2004年10月10日から2005年9月30日の間、「万博八草」駅と改称されていた。リニモの八草駅は開業時から2006年3月31日まで「万博八草」駅だった。また愛・地球博記念公園駅も開業時から2006年3月31日まで「万博会場」駅だった。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 運転間隔は朝と夜が6 - 15分間隔、昼間が5 - 7分間隔だった。3月19日から万博終了までの土曜・休日には昼間8 - 10時台と夜20 - 23時台に藤が丘 - 万博会場間と万博八草 - 万博会場間に区間列車が運行された。東部丘陵地域が「あいち学術研究開発ゾーン」として学術研究施設や公園、宅地開発が進められることになり、輸送需要の増加に対応でき、交通渋滞に悩まされない軌道系交通機関が求められることになり、元来あった藤が丘 - 長久手間に地下鉄1号線（東山線）を延伸する計画を発展させる形で東部丘陵線の構想が生まれた。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text:
1992年（平成4年）の運輸政策審議会で「2008年までに中量軌道系の交通システムとして整備することが適当」と答申。その後「東部丘陵線導入機種選定委員会」が跨座式モノレール、新交通システム、磁気浮上システムの中から、
などの理由で磁気浮上システムを選定し、方式としては、日本航空が開発し、中部HSST開発によって名鉄築港線沿いにあった大江実験線で走行試験が重ねられて来た常電導吸引型 (HSST) が採用された。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: また、愛知万博が長久手町（当時）の愛知青少年公園などを会場として開催されることが決まり、その鉄道系のアクセス路線の一つとして位置付けられた。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 2000年に運営主体として愛知高速交通株式会社が設立され、2002年に着工された。2004年から完成した本線で試運転が重ねられ、2005年3月6日に開業を迎えた。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 総事業費は約997億円、このうち愛知高速交通施工分は約356億円である。万博輸送に際し、リニモは藤が丘駅で接続する名古屋市営地下鉄東山線との輸送力のギャップから、同駅で乗客が滞留する可能性を指摘されていた。6両編成の東山線は1時間あたり14,500人の輸送量があるのに対し、リニモは3両編成で1時間あたり4,000人の輸送量しかない。このためか、日本国際博覧会協会では名古屋駅から鉄道で会場へ向かう場合には東海旅客鉄道（JR東海）が中央本線高蔵寺駅経由で愛知環状鉄道線の万博八草駅へ直通運転する「エキスポシャトル」の利用を推奨していた。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 愛知万博内覧会が行われた2005年3月19日には、前面展望を見たい乗客が車両の前方に集中したことを重量検知装置が過積載と判断したことで、一時発車不能になる事態が発生した。同様に開幕前日の3月24日には浮上装置の故障で浮上不能になるトラブルが発生した。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 運行会社は、万博閉幕後の利用者数を1日あたり約31,000人と想定し、債務返済に向けての前提ともなっていた。しかし、開業初年の2005年は1日50,000人以上が利用したものの、2年目の1日平均利用者数は約13,000人台に激減した。2007年10月には愛知県が長久手町（当時）に対し、リニモの今後の固定資産税について減免を打診していたことが明らかとなったが、長久手町は「減免するより、税収を乗客増に生かすべきだ」としてこの打診を断っている。その後の利用者数は年々増加し、2009年度には単年度収支が黒字になった。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 利用者数低迷の原因として、以下のような点が挙げられている。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 運行会社が学校側に対して藤が丘駅からではなく最寄駅からバスを運行することなどを働き掛けた結果、愛知学院大学が2006年（平成18年）4月から長久手古戦場駅から同大学までのバスを発着させたこともあったが、もともと同大学から藤が丘駅までの直行バスが頻繁運行されている上に、長久手古戦場駅から利用すると回り道になることもあって、利用者は僅少で2007年（平成19年）1月末で廃止になった。 2010年（平成22年）4月より、長久手古戦場駅から愛知学院大学・名古屋外国語大学・名古屋学芸大学・名古屋学芸大学短期大学部を巡る無料通学バスの運行が名鉄バスにより開始されている。愛知学院大学へ行く場合、リニモ藤が丘駅から長久手古戦場駅までの定期券を購入し、かつ同駅からこのバスに乗車した場合では、藤が丘駅から有料の路線バスで通学するケースに比べ、月1800円程度割安となるため、このルートに切り替えた学生も出ている。だが、愛知学院大学は藤が丘駅までのバスを引き続き頻繁運行している ほか、他の3大学も地下鉄東山線上社駅や地下鉄鶴舞線赤池駅までスクールバスを運行しており、伸び悩みが見られる。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: これまでにも、利用者のさらなる増加を狙って、2006年7月15日の愛・地球博記念公園（モリコロパーク）開園に合わせて、「Linimo1DAYフリーきっぷ」（大人800円、子供400円）の発売を開始したり、愛知県の事業として、2007年6月16日から通勤定期券利用者を対象とした自転車の貸し出しの実施や、長久手町（現在の長久手市）で行われる催事にてリニモの利用を積極的に働きかけるなどの施策を実施しているが、抜本的な経営状況の改善には至っておらず、今後も利用拡大へのさらなる施策が必要な状況にある。2008年度においては、長久手町がはなみずき通・杁ヶ池公園・長久手古戦場・公園西の各駅前に自転車駐輪場を増設する施策を講じている。さらに2009年度からは愛・地球博記念公園駅北側の空き地を駐車場として整備し、パークアンドライドによる利用の推進も図っている。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text:
2015年現在、長久手市は都市計画の下、長久手古戦場駅周辺で大型商業施設イオンモール及び住宅地・駅前広場リニモテラスの開発を、公園西駅周辺で大型商業施設イケア及び住宅地開発を進めている。また、2015年8月には公園西駅近くに歩行者・自転車用ゲートを新設し、リニモとも利便性の向上を図っている。
2011年より、愛知県企画の地域おこし愛知ぽぷかる聖地化計画と連携した取り組みを行っている。2012年には東部丘陵線（リニモ）のキャラクター をリニモたんとし、全国の公募イラストから決定する『リニモたん総選挙』を行っている等、その他各種イベントとも積極的な連携を図っている。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 2015年度（平成27年度）には減損処理実施による減価償却費の減少などもあり開業以来初めて営業・経常ともに黒字となった。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text:
東部丘陵線の近年の輸送実績を下表に記す。
表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。
「鉄道統計年報」及び「数字でみる鉄道」（国土交通省鉄道局監修）、決算広告より抜粋


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text:
東部丘陵線の近年の収入実績を下表に記す。
表中、収入の単位は千円。数値は年度での値。
鉄道統計年報（国土交通省鉄道局監修）、損益計算書より抜粋


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text:
愛知高速交通の近年の決算を下表に記す。
表中、収入の単位は千円。数値は年度での値。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: 2007年度（平成19年）決算より運輸・技術部門従事者の人件費及び経費の一部を販売費・一般管理費から運輸営業費に振り替えているため単純比較はできない。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text:
全駅愛知県に所在。
大人普通旅客運賃（小児半額）。2014年4月1日改定。
第1種の身体障害者手帳を所持する身体障害者、第1種の療育手帳を所持する知的障害者、第1級の精神障害者保健福祉手帳（顔写真付きに限る）を所持する精神障害者には、介護人と同乗する場合に限り、障害者本人・介護人とも割引運賃（5割引）が適用される。


title: 愛知高速交通東部丘陵線

text: manacaを除くリニモ各駅で販売されるすべての乗車券は、地下鉄線・愛知環状鉄道線など他社線は一切利用できない。過去には以下のカードや乗車券が発売されていた。


title: オレガ

text:
有限会社オレガは、芸能プロダクション、舞台製作会社である。所在地は東京都渋谷区桜丘町。代表は井口淳。
2002年から毎年全国を巡業する公演を製作している。


title: 内閣官房長官

text: 内閣官房長官（ないかくかんぼうちょうかん、）は、内閣法に基づき内閣に置かれる内閣官房の長。現任は菅義偉。


title: 内閣官房長官

text: 国務大臣をもって充てることとされ、内閣を構成する閣僚の一員でもある。


title: 内閣官房長官

text: 内閣官房長官は、内閣官房の事務を統轄し、所部の職員の服務につき、これを統督する（内閣法13条）。ただし、内閣官房の内閣法上の主任の大臣は内閣総理大臣である（内閣法25条）。


title: 内閣官房長官

text: 内閣官房の事務は行政府のほとんどすべての領域に及びうる為、それを統括する官房長官の職務も極めて広範に渡りうる。今日の官房長官が果たしている特に重要な機能として、以下のようなものが挙げられる。執務室は総理大臣官邸5階にあり、特別職の国家公務員である国務大臣秘書官1人が割り当てられている。また希望に応じて特別職の大臣補佐官1人を補佐に当たらせることが出来る。閣議では進行係を務める。


title: 内閣官房長官

text: このほか、内閣府（大臣委員会及び特命担当大臣の所掌部署を除く）の事務の総括整理も担当することとされており（内閣府設置法8条）、具体的には大臣官房、賞勲局、迎賓館、官民人材交流センター、再就職等監視委員会、国際平和協力本部、宮内庁、公正取引委員会などを所管する。


title: 内閣官房長官

text: 総理大臣官邸の敷地内に官房長官公邸が2002年（平成14年）3月から設置されており、緊急事態が発生した場合に官房長官が宿泊して迅速に対応する場合等に活用してきた例はあるが、常住施設としては使われたことがない。


title: 内閣官房長官

text: マスコミ報道等では内閣総理大臣と並んで国民に対する露出度（認知度）が高い重要ポストであり、実務的にも、中央省庁の再編や、その後逐次進んでいった官邸機能の強化によって、権限がその都度強まっている。重大な懸案の解決に当たっては官房長官の調整能力が成否を分けるとされ、内閣の要といわれる。


title: 内閣官房長官

text: 現憲法下では当初、天皇の認証対象とならない非認証官であったが、1963年（昭和38年）に当時の池田勇人首相が、首相の意を受けて大臣に指示するには、大臣と同格にする必要があると判断し、第2次池田内閣 (第2次改造)時代の同年6月11日から認証官となった。それまでは大臣より格下ポストだったのが、ようやくここで大臣待遇となった。以降、テレビを通じて露出が顕著になり、毎日の記者会見がテレビを通じて伝えられ、「政権」の顔として話題となっていく。近年はかつてに比べ、中堅よりも重量級の党重鎮が就任するケースが増え、現在では実質的内閣ナンバー2と見なされる事も多い。


title: 内閣官房長官

text: 将来の首相候補者の登龍門的なポストとして若手の有望株を充てることもあれば、政策調整能力を重視してベテランの大物政治家が就任することもある。いずれにせよ、首相と近い政治家が就任するのが通例で、首相の懐刀あるいは女房役ともいわれる。自由民主党政権の場合は総裁派閥（首相の出身派閥）から任命される事例が多い。


title: 内閣官房長官

text: 報道において、「政府首脳」という言葉は慣例的に内閣官房長官を指す。これは取材記者との懇談など公式ではない発言（オフレコ）などについて用いられる表現である。また、国政の運営上必要な場合、内閣官房報償費を内閣官房長官の判断で支出できる。


title: 内閣官房長官

text: 2000年（平成12年）4月以降は内閣総理大臣臨時代理予定者を5名指定する慣例があるが、内閣官房長官は第1位もしくは第2位に指定されている。内閣官房長官以外の国務大臣が第1位に指定された場合、その国務大臣は副総理と呼ばれるが、内閣官房長官の場合は特に副総理とは呼ばれない。なおそれ以前の内閣総理大臣臨時代理予定者を必ずしも指定しなかった時代において指定された者は、内閣官房長官であっても副総理と呼ばれていた。


title: 内閣官房長官

text: 海外を含めた出張の多い首相に代わり危機管理を担当するため、呼び出しを受けてから1時間以内に官邸入りできる体制が望ましいとされており、国外への出張がほとんどできない。また、内閣官房長官が東京から離れる場合には、行政府の最高責任者である内閣総理大臣が東京にいることが望ましいとされている。


title: 内閣官房長官

text: 内閣官房長官を補佐する職として次のような官職が置かれている。括弧内は根拠条文、内閣法を法と略称。内閣官房長官は内閣官房の所管する業務に対する国民の功労に対して「内閣官房長官表彰」（（内閣官房長官賞・内閣官房長官感謝状を含む））を行っている。これは「内閣総理大臣表彰」に準ずるもので男女共同参画や青少年健全育成に関する功労者などに授与されている。また、交通安全協会の標語やコンテストなどで内閣官房が共催・後援しているものについては内閣官房長官賞を授与している。また、これ以外に世界で活躍したオリンピック選手などに「内閣官房長官感謝状」を贈呈するなどの例もある。


title: 内閣官房

text: 内閣官房（ないかくかんぼう、、略称：）は、日本の行政機関の一つである。


title: 内閣官房

text: 内閣法に基づき、内閣に置かれる。「内閣の補助機関」であるとともに、「内閣の首長たる内閣総理大臣を直接に補佐・支援する機関」である。具体的には、「内閣の庶務、内閣の重要政策の企画立案・総合調整、情報の収集調査など」を担う。


title: 内閣官房

text: 内閣官房の入る内閣府庁舎の所在地は、東京都千代田区永田町一丁目6番1号（通称「本府ビル」）。幹部の執務室や内閣広報室など、内閣官房の内部組織の一部は、この庁舎から道を隔てて隣にある総理大臣官邸に置かれる。


title: 内閣官房

text: 内閣官房は、閣議事項の整理、内閣の庶務、行政各部の施策の総合調整などを行う。内閣総理大臣を主任の大臣とし、国務大臣たる内閣官房長官が事務を統括する。内閣官房長官は「総理の女房役」と呼ばれることもあり、組閣の際には真っ先に任命されて、首相の右腕として働く。


title: 内閣官房

text: 官僚組織としては、すべての府省より上位に位置する組織とされる。事務担当の内閣官房副長官は、認証官であり官僚のトップとされ、旧内務省系の省庁（総務省、警察庁、厚生労働省、国土交通省）の事務次官経験者から任命することが多い。内閣総理大臣直属


title: 内閣官房

text:
内閣官房副長官補のもとに30の組織が置かれている。
内閣官房が主管する独立行政法人、特殊法人及び特別の法律により設立される民間法人（特別民間法人）は存在しない。


title: 内閣官房

text: 2018年度（平成30年度）一般会計当初予算における内閣官房所管予算は 972億5424万9千円。


title: 内閣官房

text: 国会、裁判所、会計検査院、内閣、内閣府、復興庁、総務省、法務省、外務省、財務省、文部科学省、厚生労働省、農林水産省、経済産業省、国土交通省、環境省及び防衛省所管の東日本大震災復興特別会計を内閣として共管する。


title: 内閣官房

text: 一般職の在職者数は2018年7月1日現在、内閣官房全体で1,049人（うち、女性142人）である。


title: 内閣官房

text: 行政機関定員令に定められた内閣官房の定員は、内閣法制局と合わせて、内閣の機関として定められており、特別職16人を含めて1,218人である。。


title: 内閣官房

text: 内閣官房の一般職の職員は非現業の国家公務員なので、労働基本権のうち争議権と団体協約締結権は国家公務員法により認められていない。団結権は認められており、職員は労働組合として国家公務員法の規定する「職員団体」を結成し、若しくは結成せず、又はこれに加入し、若しくは加入しないことができる（国家公務員法第108条の2第3項）。


title: 内閣官房

text: 2018年3月31日現在、人事院に登録された職員団体の数について資料に内閣官房の項はない。


title: 太田真希

text: 太田 真希（おおた まき、1972年(昭和47年)9月5日 - ）は、元秋田放送アナウンサーで、現在オレガ所属のタレント。山梨県生まれ。


title: 須磨区

text: 須磨区（すまく）は、神戸市を構成する9区のうちのひとつで、同市の西部に位置する。南部の板宿を中心とする旧市街地、北部の妙法寺や名谷を中心とする新興市街地など様々な街の景色を持つ。


title: 須磨区

text: 平安時代末期に起きた一ノ谷の戦いの舞台でもある。また、須磨海岸は古来より白砂青松の美しい砂浜を持つ海岸として有名で、近年は京阪神地域随一の海水浴場でもある。


title: 須磨区

text: 2014年（平成26年）5月8日に「日本創成会議・人口減少問題検討分科会」が発表した2040年人口推計結果で、20歳から39歳までの若年女性の減少率が2010年（平成22年）比で51.4%となり、「消滅可能性都市」の1つとされた。


title: 須磨区

text: 六甲山系西端の鉢伏山・鉄枴山が海近くまで迫り、また平地の端にもあたる。山の西に流れる垂水区との境を流れる小川を境川と呼ぶが、これは境川が古くから畿内の摂津・播磨の境であったためで、須磨の地名は隅っこの「スミ」が転訛し、それに当て字したものといわれている。他の説としては州浜から州間になった説や住まいなどの意味の栖間（スミマ）が簡略されたものや、諏訪神社のスワがなまったものなどの説がある。現在用いている須磨の字は鎌倉時代ごろからの自治、須磨村（江戸時代に東須磨と西須磨に分割）からあてられており他にも須末・州磨・須麻・周麻・周間・珠馬・為間などといろいろな字があてられていた。


title: 須磨区

text: 「須磨」の名は、『源氏物語』や治承・寿永の乱（源平合戦）の一ノ谷の戦いなどに見える。歴史に因んだ町名や、古くは溜池が多かったため池の付く町名も多い。


title: 須磨区

text: 由緒ある地域ではあるが、基本的には関西圏の近郊住宅地という要素が強い。また大阪湾内では有数の海水浴場があり、多くの行楽客が訪れる。区中央部に位置する高取山、横尾山をへだてて、南部が古くからの住宅地、北部がニュータウンという構成。人口の分布ではニュータウンの比率が高い。


title: 須磨区

text: 北部の住宅地開拓においては、宮崎辰雄市制の「山、海へ行く」のスローガンの元、山麓の大量の土砂が14.5kmにもおよぶベルトコンベヤ（須磨ベルトコンベア）と運搬船によって2005年9月まで神戸沖へと輸送され続け、それらは海上のポートアイランドと神戸空港の礎になっている。


title: 須磨区

text: 古くからある街であり、一ノ谷の戦いなどの史跡、須磨海岸・神戸市立須磨海浜水族園などの文化施設・観光施設が集中している。


title: 須磨区

text: 大半は須磨ニュータウンであるが、農地が残されている箇所もある。また、神戸総合運動公園などの公園施設がある。白川は農村地帯である。また、垂水区名谷町から編入している地区がある。


title: 須磨区

text: （制定不明） -東細沢町が誕生する。


title: 須磨区

text: ※都道府県庁への連絡…須磨区海岸部からは、JR神戸線にて須磨駅→元町駅、山陽電鉄にて山陽須磨駅→花隈駅。須磨区南中部・北部からは神戸市営地下鉄を利用→県庁前駅。


title: 須磨区

text:
阪神高速道路
一般有料道路
一般国道
主要地方道
一般県道
神戸市道


title: 須磨区

text:
博物館・公園など
社寺・旧跡
主な西洋館


title: 大杉漣

text: 大杉 漣（おおすぎ れん、1951年9月27日 - 2018年2月21日）は、日本の俳優、タレント。本名は大杉 孝（おおすぎ たかし）。徳島県小松島市出身。明治大学中退。身長178cm、体重72kg。血液型はB型。ザッコ所属。長男は写真家の大杉隼平。異名は「300の顔を持つ男」。


title: 大杉漣

text: 1951年9月27日、徳島県小松島市にて、教育者の家庭で育つ。4人兄弟の末っ子。母は京都の銀閣寺の傍らにあった下宿屋の娘で、父より3歳年上の姉さん女房だった。父は京都大学に在学中に、その下宿屋で生活しており、その際に仲良くなり結ばれた。父は38歳で小松島市立小松島中学校の校長に抜擢され、徳島県立小松島西高等学校、徳島県立富岡東高等学校、徳島県立城東高等学校の校長を歴任した。父が小松島中学校の校長をしていた縁で小松島中学校が2016年に創立70周年を迎えた際には記念講演を行ったこともある。12歳の時に父が徳島県立富岡東高校に転任し、同じ敷地の茶道部と女子寄宿舎の間にあった校長官舎に引っ越す。4年間そこで暮らした。したがって、小学校5年生までは小松島市立千代小学校に在籍し、小学6年生は富岡小学校、中学生時代は富岡中学校に在籍していたことになる。16歳のときに父が徳島県立城東高校に転任が決まり、一家で城東高校の官舎に引っ越す。そして、自身も徳島県立城北高等学校へ進学し、卒業する。


title: 大杉漣

text: 1970年代に人気を呼んでいた、蜷川幸雄、寺山修司、唐十郎らの演劇に通い、1973年、雑誌『新劇』に掲載されていた太田省吾の記事に感銘を受け、太田の劇団員募集広告に応募し研修生として採用される。応募するにあたり、明治大学は中退した。同年6月、22歳で別役実作品『門』の「娼婦を買いに来る客A」役で舞台デビューを果たした。1974年、23歳の時に太田省吾創設の転形劇場に入る。台詞なしに静かに舞台を歩んで演じる「沈黙劇」を原点として、舞台俳優としての本格的な活動を始め、転形劇場での活動に打ち込む。同劇場の演目『小町風伝』は岸田戯曲賞を受賞している。


title: 大杉漣

text: 1980年に新東宝映画のピンク映画『緊縛いけにえ』で映画俳優としてデビュー。日活ロマンポルノや新東宝映画などのピンク映画に積極的に出演するようになった。


title: 大杉漣

text: 1983年、滝田洋二郎監督の『連続暴姦』では演技力が評価され、同年の「ZOOM-UP映画祭」・ピンクリボン賞主演男優賞を受賞した。また、翌1984年、周防正行監督の小津映画リスペクト作品『変態家族 兄貴の嫁さん』では、当時33歳 の大杉が60歳超の老人役を演じ、静けさの中にも狂気をたたえた演技や風かおるとの独特の掛合いなどが評価された。その後も多数のピンク映画に出演したが、1988年の片岡修二監督の『地下鉄連続レイプ・愛人狩り』を最後にピンク映画への出演を控え、転形劇場における活動に専念した。


title: 大杉漣

text: しかし、転形劇場は1988年に解散。大杉は37歳で活動基盤を失ったが、宮沢章夫作品や太田省吾作品への出演、岩松了作品における竹中直人とのコラボレーションなど、演劇界で活動を続けた。


title: 大杉漣

text: 1989年以降、再び映画界への進出を望んだが、希望する役を射止めることはできず、Vシネマなどに多数出演して収入を確保する生活が続いた。


title: 大杉漣

text: 40歳代に入り、種々のステップアップを図る一環として北野武監督による『ソナチネ』（1993年）のオーディションを受け、遅刻したにも関わらず合格。とはいえ当初与えられたのは単なるやくざ事務所の電話番という、台本に台詞のない端役だったが、たけしの「全部アドリブでやって」という指示に対し、大杉が演じたヤミ金の取り立ての演技にたけしが「うめえな、この人」と感心、脚本を書き換えて役を大きくしたところ、「最後までうまくやっちゃった」という。この作品での演技が転機となり、映画界において演技派の一人として知名度を得ていく。SABU監督の『弾丸ランナー』出演の翌1997年には、同監督の『ポストマン・ブルース』でおおさか映画祭・報知映画賞を受賞。1998年-1999年にかけては、北野武監督の『HANA-BI』や、大谷健太郎監督の『アベックモンマリ』、崔洋一監督の『犬、走る DOG RACE』などにおいて実力を発揮し、1999年度の国内各映画賞の助演男優賞を多数受賞して、映画以外にもテレビドラマへの主役・主要キャストとしての出演が増加すると、その名は広く一般に認知されるようになった。


title: 大杉漣

text: その後は、偉人群像から社会の底辺に生きる人物、公安刑事から体制破壊主義者、堅実なサラリーマンからホームレス、学校長からヤクザ、好人物から偏狭な人物、誠実な父親・夫から退廃的な不良中年、精神異常を思わせるサイコ色の強い異常人格から変態・エロ系の人物まで、様々な役柄を演じ、「300の顔を持つ男」「カメレオン」などの異名を得る。以後は、高橋伴明、中村幻児、周防正行、滝田洋二郎、黒沢清、井筒和幸、廣木隆一等のピンク映画系出身の諸監督から、北野武、SABU、鈴木俊之、磯村一路、小松隆志、三池崇史、落合正幸など、日本映画界の多くの監督作品に出演した。


title: 大杉漣

text: 若い映画製作者への協力もしていた。当時は新潟の一高校生にすぎなかった田卷源太監督による企画提案を受け、アマチュア自主製作短編映画『黒いカナリア』の主役として少ない報酬で出演したり、早稲田大学と慶應義塾大学の学生が中心となった自主制作映画『Mogera Wogura』へも出演。


title: 大杉漣

text: 映画からNHK大河ドラマ、NHK連続テレビ小説、2時間ドラマ、Vシネマ、インディーズ、ドキュメンタリーのナレーション、バラエティー番組をはじめ、アジア圏の外国映画や内外合作映画にまで、各ジャンルに出演。その本数も多く、バイプレイヤーの代表格として極めて精力的な活動を行っていた。


title: 大杉漣

text: 2013年4月13日より、BSフジにて自身初の冠番組となる旅番組『大杉漣の漣ぽっ』が放送開始。第1回は大杉の地元である徳島県を散策した回を放送、以後2018年に急逝するまで、約5年、60回（地上波で放送されたスペシャル版1回を含む）に亘って放送された。


title: 大杉漣

text: 2017年1月2日に日本テレビ系で放送された『新春ぐるナイ!ゴチ新メンバー超大物2名発表SP!』にて、人気コーナー「グルメチキンレース・ゴチになります!18」にレギュラー出演することが発表され、地上波バラエティ番組における初レギュラーが決定した。2017年8月24日放送回では自身初 のピタリ賞100万円を獲得し、同年9月7日放送分でもピタリ賞で1位。ゴチ史上初の2週連続ピタリ賞獲得の偉業を成し遂げた。「ゴチ」メンバーに同時加入した渡辺直美からは「れんれん」と呼ばれた。