title: 沿岸警備隊

text: ちなみに、韓国海洋警察の任務には、北朝鮮ゲリラの浸透阻止や、海洋環境保全のための海洋汚染監視も含まれている。歴代庁長は警察庁出身者が任用され、人事的には陸の警察と交流が深い。


title: 沿岸警備隊

text: 2014年4月16日に発生したセウォル号沈没事故の海洋警察での救助対応が批判にさらされたことを受け、5月19日朴槿恵大統領は、海洋警察庁の解体と政府組織を刷新することを国会に提案すると発表した。


title: 沿岸警備隊

text: 中華民国（台湾）では、2000年1月に行政院海岸巡防署(CGA = Coast Guard Administration, Executive Yuan)が組織された。この組織は2004年には19,680名を擁し、日本の海上保安庁に勝るとも劣らない規模をもつ。また、単独で省に相当する国家機関であり、責任者の署長は大臣である。国防部海岸巡防司令部、内政部警政署水上警察局を統合し、さらに財政部関税総局の密輸取締船舶（一部）や農業委員会の漁船保護船舶（一部）も統合した組織である。主な内局として、海岸巡防総局（国防部から移行）と海洋巡防総局（水上警察から移行）がある。


title: 沿岸警備隊

text: 海岸巡防総局の下に、4つの地区巡防局が設けられている。北部地区巡防局は、日本と係争している尖閣諸島も形式上管轄する。南部地区巡防局は中国や東南アジア諸国との係争地である南沙諸島（スプラトリー諸島）および中国との係争地である東沙諸島を管轄に含む。このほか、中部、東部地区巡防局が設置されている。いずれも島嶼や海岸を陸上から防衛するため、陸軍出身者によって構成されている。


title: 沿岸警備隊

text: 中国の海洋行政は、公安部が海上公安、国家海洋局が海洋資源、農業部が漁業管理、海関総署が税関業務の戦略を企画・立案し、国家海洋委員会が各機関の戦略を調整し、国家海洋局が公安部の指導を受けながら一元的に中国海警局の名称の下で公船や航空機を運用する体制がとられている。2013年3月に、初代の中国海警局の局長 兼 国家海洋局副局長に公安部の次官を兼務する孟宏偉が就任した。2013年7月に中国海警局の本格的な運用が開始された。ただし、船舶からの汚染物質流失への対応、水路業務などを担当する交通運輸部海事局（船体表示「海巡」）は独立して公船の運用を行う。交通運輸部には捜索救助を専門とする救助打捞（救助サルベージ）局（船体表示「海救」）も存在する。


title: 沿岸警備隊

text:
2013年3月までは、公安部辺防管理局（Border Control Department of Ministry of Public Safety）が所管する中国公安辺防海警部隊（CHINA COAST GUARD、船体表示「中国海警」）、国土資源部が所管する中国海監総隊（船体表示「海監」）、農業部漁業局（船体表示「漁政」）が、別々に公船や航空機の運用を行っていた
。同年3月から7月にかけて漸進的に組織の統合が行われた。


title: 沿岸警備隊

text: トルコにおいては、内務省の所属機関であるトルコ沿岸警備隊が、海上警察・遭難救助・海路保全などの任務にあたっている。これらの任務のため、本部のほか、地中海方面司令部・エーゲ海方面司令部・マルマラ海方面司令部・黒海方面司令部・教育センター司令部・航空司令部がおかれている。


title: 沿岸警備隊

text: 準軍事組織ではあるが、陸海空の3軍およびジャンダルマと比較して、国家安全保障評議会に司令官が参加しないなど格下の扱いを受ける。有事には海軍の指揮下に入るものとされている。ただし、もっとも重武装の艦艇ですら機関砲程度の武装であり、大半は小型で非武装の艦艇である。また、哨戒・救難任務のために固定翼機・ヘリコプターを保有しているがこれらも非武装である。


title: ぱど

text: 株式会社ぱど（"PADO Corporation"）は、「情報を通じて人と人　人と街をつなぎ　人も街も元気にする」をスローガンにしている、2017年に30周年を迎えた、エリアやターゲットの異なる情報誌を複数発行・配布している企業。フリーマガジンの草分け的な存在。


title: ぱど

text: 同社と同名の情報誌「ぱど」は全国175エリア9,114,100部発行(2017年10月現在)。「独自の配布網で細分化した地域密着メディア」を謳っている。「ぱど」の名称は「Personal Advertisement（=個人広告）」に由来している。


title: ぱど

text: 2002年フリーマガジン発行部数世界一でギネスブック認定(現在は日本国外のフリーペーパーがギネス記録更新)。現在も日本一の発行部数である。


title: ぱど

text: 2014年：スマートフォンアプリ「ぱどにゃんこ check」のサービス開始


title: ぱど

text: 2015年：首都圏直営エリアにてAB版(通称ぱどサイズ)からタブロイド版化


title: ぱど

text: 2017年：地域情報誌を主軸とする人材派遣事業を開始地域の生活導線や商圏、国勢調査のデータを元に割り出した世帯数から、その6割に配布できるよう約5～6万部を1エリアと設定。


title: ぱど

text: 独自の配布メッシュで各家庭にポスティングしている。


title: ぱど

text: ほか


title: R25 (雑誌)

text: 『R25』（アールにじゅうご）は、かつてリクルートが発行していたフリーペーパーおよび同社が運営していたウェブサイトである。


title: R25 (雑誌)

text:
フリーペーパーは2004年7月創刊し、2015年9月24日号をもって休刊しウェブ版に主軸を移した。
ウェブサイトも、2017年3月31日をもって更新を停止し、4月28日にサービス終了となった。


title: R25 (雑誌)

text: 同年5月にサイバーエージェントがメディア事業子会社『株式会社新R25』を設立し、同年に『新R25』が創刊された。


title: R25 (雑誌)

text: 、ウェブサイトの閉鎖時点では島雄輝が担当している。


title: R25 (雑誌)

text:
首都圏30km圏内（東京、神奈川、千葉、埼玉の各一部）の主要鉄道駅、東京都心10区内のコンビニエンスストア・大手書店、ターミナル駅周辺の飲食店など合計約1950ヶ所に設置されたスタンドで無料配布されていた。
2011年1月20日号からは大阪市周辺や名古屋市でも発行するようになった。


title: R25 (雑誌)

text:
2009年7月30日に『R25式モバイル』の運営を終了して『mobileR25 powered by Yahoo! JAPAN』を開設し、一部コンテンツを移管。
同年12月にYahoo! JAPAN 内に移転し『web R25』に改称したが、2015年10月には名称を「R25」に戻すなどの変遷を経て、2017年3月、リクルートは2017年4月28日をもってサービスを終了する旨の発表を行った。


title: R25 (雑誌)

text:
2017年5月11日、サイバーエージェントは子会社『新R25』を設立し、6月中旬に新Webメディア「新R25」を創刊すると発表した。
『R25』を引き継ぐ形で、『R25』を運営していたMedia Shakersの全株式をサイバーエージェントが取得。
サイバーエージェントが運営するバイラルメディア『Spotlight』をブランド統合し、「新R25」を展開していくこととなる。


title: ホットペッパー

text: ホットペッパー


title: ジャンフランコ・ゾラ

text: ジャンフランコ・ゾラ OBE（Gianfranco Zola、1966年7月5日 - ）は、イタリア・サルデーニャ州オリエーナ出身の元サッカー選手。サッカー指導者。選手時代のポジションはMF、FW。愛称は「サルデーニャの魔法使い」、｢マラゾーラ｣、｢マジック・ボックス｣。


title: ジャンフランコ・ゾラ

text: 1984年、ヌオレーゼ・カルチョでキャリアをスタート。1989年にディエゴ・マラドーナが当時在籍していたセリエAのSSCナポリに移籍、頭角を現す。その後移籍したACパルマでは、ファウスティーノ・アスプリージャやディノ・バッジョらと共に中心選手として活躍。在籍期間中にセリエA制覇は成らなかったが、1995年にUEFAカップを獲得した。


title: ジャンフランコ・ゾラ

text: 1996年、当時のカルロ・アンチェロッティ監督との確執が原因でイングランド・FAプレミアリーグのチェルシーFCに移籍し、タイトル獲得に貢献した。2003年、当時セリエBに所属していた地元サルデーニャ島のカリアリ・カルチョに移籍してイタリア復帰を果たし、同クラブのセリエA昇格の立役者となった。2004-2005シーズン終了後、現役引退を表明した。引退後、ピエルルイジ・カジラギの下で、U-21イタリア代表コーチを務めていた。


title: ジャンフランコ・ゾラ

text: 2008年9月、ウェストハムの監督に就任した。2009-10シーズンをもって解任された。


title: ジャンフランコ・ゾラ

text: 2014年12月24日、古巣カリアリ・カルチョの監督に就任。アシスタントコーチにはピエルルイジ・カジラギが就任した。


title: ジャンフランコ・ゾラ

text: 2016年12月14日、バーミンガム・シティFCの監督に就任した。


title: ジャンフランコ・ゾラ

text: イタリア代表には1991年11月13日に行われたUEFA EURO '92予選のノルウェー代表戦でデビュー。当時、同ポジションだった「イタリアの至宝」ロベルト・バッジョがいた。しかし彼は怪我のためワールドカップ予選のレギュラーメンバーから外れており、成績の良いゾーラが選出された。チームは1位で予選を通過したが、アメリカ合衆国で開催された1994 FIFAワールドカップ本戦には、国内での人気や政治的圧力もありロベルト・バッジョが怪我を圧してレギュラーメンバーに復帰した。そのためゾーラはサブメンバーとして帯同することになった。チームはグループリーグのアイルランド代表と勝ち点、得失点、得点差で同着となり首の皮一枚で決勝トーナメントに進出した。決勝トーナメント1回戦ナイジェリア代表戦においても後半残り22分、1点を追う展開で途中出場をするも12分後、主審の不可解な判定によって1発レッドの退場処分を受け、チームは最大の危機に陥った。しかし、同チームはロベルト・バッジョの奇跡的な活躍によって逆転しその後、ゾーラは出場機会を失い、結果としてこれが唯一のワールドカップ出場となってしまった。


title: ジャンフランコ・ゾラ

text:
大会後、バッジョが代表から外れたことで出場機会を得るようになり、UEFA EURO '96予選では中心選手として予選突破に貢献。1995年11月15日開催のリトアニア戦ではハットトリックで勝利をもたらし、イタリアはユーロ本大会への出場を決めた。[1996年]]の本大会では、決勝トーナメント進出を賭けたドイツとの第3戦で、ペナルティキックを失敗しグループリーグ敗退した。1997年10月11日に行われた1998 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選のイングランド代表戦が最後の試合出場となった。代表での通算成績は国際Aマッチ35試合出場10得点。230||89||||||||||||
21||13||||||||||||
35||9||||||||||||
24||9||||||||||||
229||55||||||||||||
599||188||||||||||||


ジャンフランコ・ゾラ


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 『クイズ・ドレミファドン!』は、フジテレビにて1976年10月3日から1988年4月3日までレギュラー放送されていた音楽系クイズバラエティ番組。2008年以降は、『カスペ!』枠などで特別番組として不定期放送されている。渡辺プロダクション制作。司会は初代は高島忠夫、2代目は中山秀征。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 後に日本中で認知されるところになった曲当てクイズ、いわゆる「イントロクイズ」の元祖。ただし、この番組では純粋に曲のイントロのみで曲名を当てるイントロクイズ以外にも音楽に関する事柄や芸能界に関するクイズも出題される。なお、複数の歌手がゲストとして出演し最新ヒット曲を披露するコーナーもあったことから、クイズ番組でありながら音楽番組の役割も果たしていた。ただしステレオ放送化はレギュラー放送時代はもとよりスペシャル版においても実施されておらず、地上デジタルテレビ放送化後の現状においても送出信号はステレオ、音源はモノラル（モノステレオ放送）のままである。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: クイズは、解答者2〜3名1組の5組による対抗戦。毎回設定されたテーマにちなんだ人達で構成される。視聴者参加と芸能人参加の大会とがあった。現在放送されている不定期の特番では、芸能人参加のものになっている。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: レギュラー時代の放送時間は日曜 12:00 - 13:00（ただし1980年4月以降は12:55まで）。番組は原則関東ローカル枠だったが、一部地域にも同時ネットされていた。また、視聴率は日曜昼にも関わらず、10〜13%を推移して二桁で安定した視聴率を取っていた。それに伴い、フジテレビ系列の人気番組へと成長した。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 番組終了後長らく、毎年正月の年1回（当初は高島忠夫司会、後に中山秀征司会）で放送されていたが、2000年代後半からは『カスペ!』枠を中心にゴールデンタイム・プライムタイムに年1〜2回不定期放送されている。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 協賛は日本航空。優勝賞品である海外旅行（ハワイ・グアム・アメリカ西海岸）のためのタイアップであり、番組自体のスポンサーではない。オープニングには必ず同社の旅客機の離陸、飛行シーンが流されていた。


title: クイズ・ドレミファドン!

text:
なお、当番組終了後もフジテレビの日曜正午枠は長年にわたり渡辺プロダクション制作番組枠となっており、“ナベプロ枠”と呼ばれている（2018年4月から『なりゆき街道旅』が放送中）。
ほか超ウルトライントロクイズ出題中、時間がいっぱいになると、終了ブザーが鳴り、最高得点チームがドレミファ大賞（当番組における優勝チーム）となる。ドレミファ大賞チームには、グアム島ペア旅行を賭けてのチャレンジクイズの挑戦権が与えられる。ただし初期はチャレンジクイズが無く、そのままグアム旅行を獲得できた。


title: クイズ・ドレミファドン!

text:
チャレンジクイズは、あるヒット曲を別の歌手が歌っており、その歌手名を当てる「声当てクイズ」である。解答者の背後に流れるグアム島の映像とともに、問題の曲の一節が流れた後にブザーが鳴り、制限時間内に解答する。正解すればファンファーレとともに、天井から大量の紙吹雪と風船が降り、日本航空で行くグアム島ペア旅行を獲得。不正解になると背後のグアム島の映像が消えてブルーバックに変わり、葬送行進曲をコンピュータアレンジした曲が流れた。後期には背後に正解の歌手の顔写真が出ていた。
なお、チャレンジクイズの正解・不正解に関わらず、ドレミファ大賞チームは後述のグランドチャンピオン大会に進出できた。また、豪華な優勝賞品が贈呈され、ドレミファ大賞チームを応援した観客にも、プレゼントが贈られていた。


title: クイズ・ドレミファドン!

text:
視聴者プレゼントコーナー、司会者のコメント、ゲストの歌で番組は終了する。
スタートして約2年間のラストは、三笑亭夢之助がゲストとクイズや「あっち向いてホイ」をやり、正解したり勝ったら歌うというパターンだったが、やがて廃止され、すぐ歌となる。末期はゲストの歌もなく、ゲストのラストメッセージ（格言）で番組を締めくくった。
なお、エンディングで出場者席は一切映らなかった。これは番組構成上、収録や編集や番組進行に時間制約があったためであった。但し、後述の「グランドチャンピオン大会」および「芸能人大会」でのエンディングについては、優勝チーム決定後に出場者（全チーム）・ゲスト・司会者が出場者席前方へ出てきて行われていた。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 各週のドレミファ大賞獲得者が5組揃った所でグランドチャンピオン大会を行う。内容は通常と同じで、最終的な最高得点チームがグランドチャンピオンとなる。その際、「おめでとう!!アメリカ旅行!!グランドチャンピオン!!○○（チーム名）」という画面字幕スーパーが表示され、天井から大量の紙吹雪と風船が降り、さらに、天井の違う位置からクラッカーの音が鳴りながら大量の紙テープが落ち、ファンファーレ（通常のドレミファ大賞獲得時と同じ）が鳴る。最後のチャレンジクイズは無く、グランドチャンピオンには日本航空で行くアメリカ西海岸ペア旅行とゴールデントロフィーが贈られる。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 不定期で開催されており、芸能人解答者5組で行う。内容は通常と同じで、最終的な最高得点チームがドレミファ大賞（優勝）となる。その際、「おめでとう!グァム島旅行○○（チーム名）」という画面字幕スーパーが表示され、天井から大量の紙吹雪と風船が降るが、「グランドチャンピオン大会」とは異なり、紙テープは飛んでこない。最後のチャレンジクイズは無く、ドレミファ大賞チームには日本航空で行くグァム島ペア旅行が贈られる。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: ドレミファ大賞決定時とグアム島旅行獲得時、さらにグランドチャンピオン決定時に流れるファンファーレは異なっている。厳密に言えば後者の場合、前者のテンポをよりゆっくりにしたものである。さらにこれに続いて、チャンピオンの栄誉を称え、「見よ、勇者は帰る」のメロディーがBGMとして流れる。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 賞金は1点につき1,000円。全てのチームに、最終的な得点に応じた賞金と記念品が贈られた。また、前述の通り、ドレミファ大賞のチームの応援席に座っていた観客にもぬいぐるみなどのプレゼントが贈られた。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: コーナーごとの最高得点獲得チームは「コーナーチャンピオン」と称され、賞品を獲得できるチャンスを与えられた。トップが同点の場合は、1問勝負のイントロクイズでチャンピオンを決定した。「黒ひげ危機一発」はこの番組を通じて知名度を上げたが、同時にルールの誤解を招くことにもなった。もともと「黒ひげ危機一発」は、黒ひげを飛び出させて救出したほうが勝ちというのが正式なルールだったが、この番組のイメージによって「飛び出させたほうが負け」という遊ばれ方をされるようになった。このエピソードは後に『トリビアの泉』でも紹介された。


title: クイズ・ドレミファドン!

text:
初期の頃は緑・橙・黄色・ピンク・青の5色の席で、得点板は猫の目の様な形をしており得点は電球で表示。テーブルは潰れた六角形をしていて、早押しボタンは右端に1つだけであった。向かって左側に早押しの順番表示があり、その隣に7つの音符のランプがあった。1番目に解答権を得ると得点板の周りの電飾が光り、正解すると得点板の下の電飾が光る。
後期(1981年から)頃には緑・黄色・白・ピンク・青の5色になり、得点板は八角形で得点はデジタル表示。テーブルは番組ロゴか付き、左右に早押しボタンがあり、中央に順番表示があった。1番目に解答権を得るとテーブルの電飾が光り、正解すると得点板が光る。
なお、ごく初期から、特集大会や特番の際には青の席を無くして4チーム対抗戦(1チーム3人)で行われたことも非常に多かった。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 「イントロクイズ」を除く各コーナーのオープニングは、時期によって異なるものが使用されていた。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 2008年11月4日放送分は、ペア対抗戦を実施。芸能人ペア20組が、各コーナーで順次絞られていき、勝ち残り・優勝を目指す形式だった。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 2009年3月3日放送分から2010年6月1日放送分までは、レギュラー放送時代と似たチーム対抗戦を実施。4〜5人のチームが7〜8組参加し優勝を争った。解答ボタンは、各チームの席に1個だった。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 2011年2月27日放送分からは、4人1組の5チーム（6チームの回もあり）による対抗戦であるが、全員に解答権（解答ボタン）が与えられる形式になった。雛壇状に全解答者分の席があり、縦列ごとに色分けされ、同じチームのメンバーが着席する。コンビは2人で1人（1席）扱いとなる。


title: クイズ・ドレミファドン!

text:
レギュラー放送時代のチャレンジクイズに相当するものは無く、優勝チームが自動的に海外旅行（ハワイ旅行等）獲得となる。回によっては優勝の名誉だけで、賞品が無い場合もある。
優勝チーム決定時の紙吹雪の演出は、レギュラー放送時代の天井から降らせる方式に代わって、カノン砲から大量に発射される方式となった。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 2014年3月11日の放送より、番組独自の「1万人名曲アンケート」を実施。出題曲は、すべてアンケートの上位に入った曲より選出される。総合アンケートのほか、各回ごとのテーマに沿ったアンケートも行われる。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 2015年3月24日の放送より、同局で不定期放送されているものまね番組『爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル』と同様、イントロクイズの出題後に、その曲の持ち歌である本人のアーティストが登場して歌唱する場合がある。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 2018年8月31日の放送で実施。「くっきーチャンス」と呼ばれる問題が数問あり、出題前にお笑い芸人のくっきーが得意とする「白塗りメイクものまね」で、出題曲のアーティストを予告する。あくまでくっきーの主観によるものまねのため、見る人によってはヒントにならない場合もある。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 2018年8月31日の放送で実施（個人戦パートが放送されなかった地域有り）。チーム戦の終了後、成績上位5名による個人戦のイントロクイズで「最強のイントロ王」を争う。賞品は無し。同点決勝であばれる君を破った川合俊一が優勝した。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 1988年（昭和63年）4月3日をもって、11年半・586回続いた番組は終了した。その後は、新春特番が定期的に毎年1回、他にも不定期で特番が放送されている（但し、新年特番は2009年（平成21年）で終了。それ以外は後述）。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 最終回は1988年3月27日と4月3日の2回によって行われた。


title: クイズ・ドレミファドン!

text:
まず3月27日放送分は番組レギュラーがゲストとペアを組んでクイズに挑戦、司会はコロッケと柳美子が代行した。組み分けは次の通り。
結果は坂上・錦織チームが125点を獲得して優勝した。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 続いて、4月3日に放送された最終回は、放送時間は12:00 - 13:30と、通常より30分拡大の特別版だった。内容は、かつてのレギュラーをスタジオに招き、過去の名珍場面を振り返るというもの。ラストは横並びした全出演者が「クイズ・ドレミファドン!」と叫んで、全出演者を見送った後、『12年間ありがとうございました』と収録スタジオの床に記されたメッセージを映して終了した。


title: クイズ・ドレミファドン!

text:
1988年4月3日のレギュラー番組終了後も毎年新春の時期に年1回特別番組を放送していたが、2009年以降は『カスペ!』枠などでの不定期放送に転換している。
（「新春イントロ大作戦」は正月版としてレギュラー番組時代から放送されている。これが、現在放送の新春番組のルーツである。1994年の放送をもってレギュラー番組時代から2代目サブ司会を務めた江藤が降板）


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 1980年代には年に1回、『スーパーイントロ大作戦』が放送された。『ドレミファドン!』と『アメリカ横断ウルトラクイズ』（日本テレビ）を合わせたような番組で（かつて『ドレミファドン!』でやった「イントロ選手権」と同じ）、1回戦は西武ライオンズ球場を用いての2択または4択イントロクイズだった。プロ野球中継中止の際の雨傘番組として制作されていたため、春からずっと放送予定に上がったまま、プロ野球シーズンが終わってから放送されたこともあった。


title: クイズ・ドレミファドン!

text: また、1990年から1992年までは年に1回、同じタイトルの『スーパーイントロ大作戦』が「金曜ファミリーランド」枠で放送された。これは『ドレミファドン!』の復刻版のような企画で、毎回6-8組の芸能人ペアが「映像イントロクイズ」や「ドッキリ扉」、「イントロクイズ」などで競う番組だった。＜その他出演者＞


title: クイズ・ドレミファドン!

text: ＜その他出演者＞


title: クイズ・ドレミファドン!

text: 当番組の映像を収録した商品は以下のものがある。


title: 姉妹都市

text: 姉妹都市（しまいとし、）は、文化交流や親善を目的とした地方同士の関係を指す。友好都市（ゆうこうとし）・親善都市（しんぜんとし）などとも呼ばれる。国同士の外交関係とは別のものである。


title: 姉妹都市

text: 「姉妹都市」に明確な定義はなく、広い意味合いで用いられている。一般に国際的な自治体交流関係を指すが、国内における距離を隔てた自治体間の提携にも「姉妹都市」やそれに類する名称が使われることがある（国内姉妹都市）。


title: 姉妹都市

text: 当事者は「都市」に限定されず、また基礎自治体（日本の市町村レベル）だけでなく広域自治体（日本の都道府県レベル）の提携関係も含まれ得る。ただし、日本では広域自治体（都道府県）の姉妹・友好関係は外国の州・省などとの国際交流が中心となっており、国内都道府県の間では岐阜県と鹿児島県（1971年姉妹県盟約）、兵庫県と沖縄県（1972年友愛交流提携）などごく少数に留まっている。


title: 姉妹都市

text: 姉妹都市（友好都市）を規定する国際的な統一基準はなく、日本国内でもこれを定めた国内法があるわけではない。


title: 姉妹都市

text:
日本において自治体の国際提携の情報提供と支援を行う財団法人自治体国際化協会では、統計・整理上の基準として
の3要件をすべて満たすものを「姉妹（友好）自治体」として扱っている。


title: 姉妹都市

text: 地理的・政治的に隔たった都市と都市との提携関係は古くからある。「最古の姉妹都市」として、中世の836年までさかのぼるパーダーボルン（ドイツ）とル・マン（フランス）が挙げられたり、1893年のニューバーン（アメリカ）とベルン（スイス）が挙げられたりするが、今日的な意味での姉妹都市運動がはじまるのは第二次世界大戦以後である。先述のパーダーボルンとル・マンも、1967年に近代的な姉妹都市として正式な書面を交わしている。


title: 姉妹都市

text: 第二次世界大戦後の国際的な姉妹都市の活動には2つの潮流があるとされる。ひとつはヨーロッパ内において敵対した国との関係修復のためにはじまった運動、もうひとつはアイゼンハウアー米大統領が提唱した「市民と市民（ピープル・トゥ・ピープル）プログラム」（people-to-people program）である。このことがきっかけで「全米国際姉妹都市協会」（）が創設された。いずれも大戦による荒廃を出発点として、国境を越えた市民間の交流を行い、相互理解を深めることで世界平和に寄与することを目標としている。


title: 姉妹都市

text: 日本で一般的な「姉妹都市」という表現は、アメリカ英語の に由来する。これには、日本の自治体国際提携が米国発の姉妹都市運動を受ける形で始まったことが影響している。同じ英語でもイギリス英語では もしくは と呼ぶ（どうしの縁組は と呼ばれる）。このほか、欧米各国では様々な表現が使われている。


title: 姉妹都市

text: 日本同様、米国の 運動の影響を受けた諸国では、大韓民国での「」など「姉妹都市」に類する表現が行われる。中国語でも直訳的には「」や「」という表現があり、台湾では「」が用いられている。


title: 姉妹都市

text:
自治体提携には「友好都市」（）という表現が使用される場合もあり、「姉妹都市」と併用されることもある。「姉妹都市」と「友好都市」の違いについても明確で統一された基準があるわけではなく、
といったように、運用もまちまちである。全米国際姉妹都市協会では米国国内での （姉妹都市）と （友好都市）の相違について、たいていの場合「姉妹都市」と「友好都市」との違いはないが、違いのある場合には「姉妹都市」に比べて範囲の限られた交流に「友好都市」が使われる傾向がある、としている。


title: 姉妹都市

text:
日本においては、財団法人自治体国際化協会交流支援部交流親善課が国際的な姉妹都市関係の情報提供や支援を行っている。
姉妹都市提携をしている都市どうしには、自然環境が類似している、あるいは提携前から市民レベルで交流しているなど、提携のきっかけとなる事象がある。以下にその分類を示してみる。ほかにも、いくつかの要因を複合させて姉妹提携のきっかけとしたものも多数ある。


title: 姉妹都市

text: 日本の国土交通省が国際姉妹都市交流を行っている日本国内の自治体に対して行ったアンケートによれば「姉妹都市提携の契機」としては「共通項（自然、歴史など）の発見」がもっと多く、次いで「紹介（第三者からの紹介やアドバイス、推薦など）」「来訪（市長など）」「市民交流（草の根交流など）」などの順になっている。


title: 姉妹都市

text:
また姉妹都市提携の関係は、あくまで二都市間の相互関係によるものであり、A市がB市及びC市と提携しているからといって、B市とC市が提携しているとは限らない（例を挙げれば、京都市とボストン市は姉妹都市であり、京都市と西安市は姉妹都市であるが、ボストン市は中国に対して西安市ではなく杭州市と、西安市はアメリカに対してはカンザスシティ市と姉妹都市提携を行っている）。
ただし、3つの都市が互いに姉妹都市提携を結びあっているケースが皆無であるわけではない(例えば金沢市-蘇州市-全州市の場合)。
日本国内では平成の大合併があるほか、海外でも市町村合併がある。姉妹・友好提携している市町村の一方が合併で姿を変えた場合、たいていは提携の継続を決めるが、まれに提携解消に至ってしまうこともある。


title: 姉妹都市

text: 例として、2006年10月、奈良県生駒市と兵庫県豊岡市は、当初の提携町である竹野町が合併し豊岡市となったことを理由に、友好都市提携を解消した。


title: 姉妹都市

text: 「最古の姉妹都市」は、836年にはじまったパーダーボルン（現・ドイツ）とル・マン（現・フランス）との関係である、とされることがある。これは、4世紀に活動したル・マン司教で、のちに列聖されたリボリウスの聖遺物がパーダーボルンの聖堂に分けられた縁によるものである。


title: 姉妹都市

text: 近代的な姉妹都市の最初の事例として、1905年に英国ウェスト・ヨークシャーのキースリーがフランスのピュトーと結んだ「姉妹都市」関係が挙げられることもある。1920年に行われたキースリーとフランスのポワ・デュ・ノールの提携が挙げられることもあるが、正式な盟約書は1986年まで交わされていない。


title: 姉妹都市

text: 第二次世界大戦の惨禍は、ヨーロッパの人々に国境を越えた相互理解の重要性と、和解への努力の必要を知らしめることになり、戦後間もなくかつての敵国の都市との間に提携が結ばれるようになった。たとえば、英国のコヴェントリーは、西ドイツのドレスデンと姉妹都市関係を結んでいる。両都市は戦争中に大規模な空襲を受け、市民に多くの犠牲を出した都市である（このほか、コヴェントリーは戦争中の1944年にソ連のスターリングラード（現ヴォルゴグラード）と提携を結んでいる）。また、英国のブリストルは、英軍占領下のドイツ・ハノーファーに親善使節を送ったことを縁として1947年に姉妹都市となっている。1951年に設立された欧州地方自治体会議（CCRE-CEMR）はその主要事業として姉妹都市縁組を行っており、ヨーロッパ内の姉妹都市提携は1950年代に急激な増加を見せた。1970年代には南欧諸国（ギリシャ・スペイン・ポルトガル）が民主化を果たし、これらの国々の都市との姉妹縁組も盛んに行われるようになった。


title: 姉妹都市

text: 戦後に分断された東西ドイツ間でも姉妹都市提携が行われた。旧東西ドイツ間の著名な姉妹都市としては、ハノーファーとライプツィヒ（大規模な見本市の開催地どうしの縁）、ドレスデンとハンブルクが挙げられる。1989年以降の東欧諸国の民主化は、西欧圏と東欧旧共産圏の都市間提携を活発化させた。


title: 姉妹都市

text: ヨーロッパでの国際姉妹都市提携は、欧州連合（EU）によって支援されている。2003年には1300のプロジェクトに対し1200万ユーロが支出された。欧州地方自治体会議も、教育文化総合理事会と連携して、近代的で良質な姉妹都市関係を促進し、自治体交流の仲立ちをしている。


title: 姉妹都市

text: また、国際的な提携と市民交流の手法として、さまざまな市民団体や学校・病院・教会などを一対一で結びつける「リンキング」が盛んに行われている


title: 姉妹都市

text: アメリカでは、145ヶ国と姉妹提携を結ぶ全米の市、郡、州政府及び他国の自治体が直接加盟する全米国際姉妹都市協会（）が全米統括し、国際姉妹交流支援。アメリカ合衆国国務省から一部資金援助を受けている。


title: 姉妹都市

text: 1893年のアメリカ合衆国ノースカロライナ州のニューバーンとスイスのベルンが「世界最古の姉妹都市」に挙げられることもある。もともとニューバーン（新ベルン）はベルンからの移民によって築かれた都市であり、従来からの人的交流の上にできた自然発生的な姉妹都市とも言える。このほか、近代的な国際姉妹都市のはじまりとして、1931年に結ばれたオハイオ州のトレドとスペインのトレドとの提携が挙げられることもある


title: 姉妹都市

text: 1944年にはカナダのバンクーバーがソビエト連邦ウクライナ共和国のオデッサと姉妹都市関係を結んだことが特記される。この提携は、第二次世界大戦中の支援政策を背景としたもので、港湾都市どうしの盟約であった。


title: 姉妹都市

text: 第二次世界大戦後、荒廃したヨーロッパを市民の力で復興することを目標に都市間の提携が結ばれるようになった。1953年に就任したアイゼンハワー米大統領は「市民と市民」（people-to-people）の関係による国際親善の重要性を喚起し、1956年11月11日に「ピープル・トゥ・ピープル・プログラム」を発表、国際的な姉妹都市（Sister City）提携を提唱した。


title: 姉妹都市

text: 「ピープル・トゥ・ピープル・プログラム」によって、部門ごとに42のピープル・トゥ・ピープル委員会（People to People committee）が設立された。ピープル・トゥ・ピープル委員会の中の「市民委員会」の事業として米国と国外との姉妹都市提携は進み、1956年時点で40件であった姉妹都市は、1967年には58カ国350件までに増加した。全米国際姉妹都市協会（、略称: SCI。本部: ワシントンD.C.）が発足した。


title: 姉妹都市

text: アイゼンハワーの「ピープル・トゥ・ピープル・プログラム」は、冷戦構造の「雪解け」の中での米ソの融和を模索したものとされる。実際に米国とソ連の間で最初に結ばれた姉妹都市提携は1973年、シアトルとタシュケント（ウズベキスタン）の間に結ばれたものとなる。


title: 姉妹都市

text: 21世紀に入り、アメリカ同時多発テロ事件やイラク戦争などの状況を受ける形で、全米国際姉妹都市協会は「イスラム平和友好イニシアチブ」や、国務省の財政支援を受けた「平和のためのアメリカ・イラク国際パートナーズ」事業を進め、それまで手薄であったイスラム圏の都市との対話交流と相互理解を促している。


title: 姉妹都市

text: 日本において国際的・国内的に広く用いられている表現は「姉妹都市」である。このほか「友好都市」や「友好交流都市」・「親善都市」などの表現も用いられる。「姉妹都市」と「友好都市」等には、実質的な違いがないものとあるものの双方がある（#「姉妹都市」と「友好都市」節も参照）


title: 姉妹都市

text: 日本での国際自治体提携上の「友好都市」は、「姉妹」では上下の関係が生じることから中華人民共和国との間で使われるようになった（中国語では「」）。たとえば奈良市は、国際自治体提携の相手方が中国の都市ならば「友好都市」、中国以外ならば「姉妹都市」と使い分けている。「友好都市」は、現在では中国以外にも使われることがある。


title: 姉妹都市

text: 「姉妹都市の前段階」としての交流や、分野を絞った形での交流に、「姉妹都市」と差異のある「友好都市」の名称が使われることがある。たとえば先述の奈良市は、国内の自治体提携に関しては「姉妹都市」の前段階として「友好都市」と位置付けている。川崎市では「姉妹都市」と「友好都市」の区分があり、「教育・文化・スポーツ・芸術・経済といった多方面にわたる国際交流」を行う都市を「姉妹都市」、「都市間の特性を生かして実質的な市民レベルでの交流」を行う都市を「友好都市」と区分している（この定義では瀋陽市は姉妹都市となるが、上述の「姉妹」の問題から「友好都市」の名義となっている）。また、長崎市では「姉妹都市」と「市民友好都市」の区分があり、「特定分野に限られない幅広い交流を行う」ものを「姉妹都市」、「姉妹都市提携等の形式にとらわれず、自由、気軽に付き合え、市民や民間交流団体が主体となって実質的な交流を行うことを相互の都市が意思確認」した都市を「市民友好都市」としている。


title: 姉妹都市

text: 以下の提携では、一般的な「姉妹都市」ではなく、「兄弟都市」が用いられる。これらの都市でも一律に「兄弟都市」を用いているわけではなく、他の都市との関係には「姉妹都市」や「友好都市」などを用いている。


title: 姉妹都市

text: また、提携関係を家族になぞらえたユニークな名称では、次のものがある。


title: 姉妹都市

text: 自治体国際化協会の集計（基準は上述）によれば、2016年8月31日現在の国際姉妹（友好）都市提携は1696件に上る（都道府県158件、市区町村は1538件）。国別ではアメリカ合衆国447件、中国362件、韓国161件、オーストラリア108件などとなっている。なお、日本と国交のない中華民国（台湾）との間でも17件の姉妹都市提携が結ばれている（日本李登輝友の会調べのデータでは、日本と台湾の姉妹都市提携（友好協力協定や友好交流覚書の提携先も含む）を2016年9月16日現在で56件としている）。


title: 姉妹都市

text: 珍しいものでは鳥取県境港市が1992年から朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）江原道元山（ウォンサン）市と姉妹都市提携していた。国レベルの公式な外交関係がない北朝鮮の都市との友好提携はこれ1件であったが、2006年の北朝鮮（国レベル）による地下核実験表明後、境港市側から元山市側に対して「破棄」が通知された。したがって、日本と北朝鮮との姉妹都市提携は現在は1件もない。


title: 姉妹都市

text: 日本においては、財団法人自治体国際化協会交流支援部交流親善課が国際的な姉妹都市関係の情報提供や支援を行っている。


title: 姉妹都市

text: 日本と海外との最初の姉妹都市提携は1955年12月7日、長崎県長崎市とアメリカ合衆国ミネソタ州セントポール市の間で締結された。アイゼンハワー大統領が「ピープル・トゥ・ピープル・プログラム」を発表して国際都市提携を提唱するのに先立つもので、米国にとってもアジアの都市との初の姉妹都市提携であった。アイゼンハワー大統領提唱後、1956年に全米国際姉妹都市協会（）がワシントンDCで創設。


title: 姉妹都市

text: 1955年5月、ニューヨーク駐在の日本国際連合協会代表ウィリアム・G・ヒューズの斡旋によって折衝が始まり、国際連合事務局から両市に勧誘状が出されて、（10月24日）を期して結成式が行われた。その後、12月5日に長崎市議会全員協議会が承認、12月7日にセントポール市議会が議決して正式に姉妹都市提携が締結された。提携の日付（セント・ポール市議会での議決の日）は日米開戦（真珠湾攻撃）の米国における日付であり、原爆投下地である長崎市との提携には、第二次世界大戦後の日米和平の象徴としての意味が込められていると解釈される。


title: 姉妹都市

text: 長崎とセントポールに次ぐ姉妹都市提携は、1957年3月の仙台市とリバーサイド（米国カリフォルニア州）、1957年7月の岡山市とサンノゼ（米国カリフォルニア州）である。初期の姉妹都市縁組の大半はアメリカ合衆国の都市との間に結ばれた。1959年末までに結ばれた27件の姉妹都市提携のうち、米国以外の都市との提携は6件のみである。米国以外の都市との初の提携は、1957年9月の倉敷市とザンクト・ペルテン（オーストリア）である。


title: 姉妹都市

text: 1964年の日本人の海外観光渡航の自由化と東京オリンピックの開催を挟み、1960年代の終わりまでには146件の姉妹都市縁組（うち86件が米国）が結ばれ、提携先も広がった。1961年にはソ連（当時）の都市との初めての姉妹都市提携を舞鶴市（京都府）とナホトカが結んでいるほか、1963年には南半球の都市と初の提携を大和高田市（奈良県）とリズモー（オーストラリア）が結んだ。南アメリカとの初の提携は1963年の珠洲市（石川県）とペロタス（ブラジル）、アジアの都市との初の提携は1964年に串本町（和歌山県）と（トルコ）の間で結ばれている。1968年には国交正常化後間もない韓国の都市との初の提携を萩市（山口県）と蔚山市が結んでいる。


title: 姉妹都市

text: 1970年代に入ると一般市民が提携先都市への訪問団に参加したり、学生交流やホームステイの相互受け入れが行われたりするようになった。1972年に国交正常化が行われた中華人民共和国の都市との初の提携は1973年に神戸市と天津市との間で結ばれている。


title: 姉妹都市

text: 1980年代に入ると、中国や韓国といったアジアとの姉妹都市提携が増加した。また、1987年に始まった外国語青年招致事業（JETプログラム）は、多くの姉妹都市提携と国際交流の機縁となった。国際姉妹都市提携のピークは1992年で、年間に80件の新規提携があった。


title: 姉妹都市

text: 2000年代に入ると、自治体の財政難のために国際交流に関する予算が削減されたり、合併により休眠状態の提携が解消されたりする事例もあり、姉妹都市数の増加は頭打ちとなっている。


title: 姉妹都市

text: 前述のように、鳥取県境港市と北朝鮮・元山市の姉妹都市提携が、北朝鮮の核実験を理由に破棄されたほか、国レベルの政治的な問題で交流事業が中断されるケースは少なくない。2001年の歴史教科書問題と小泉首相の靖国神社参拝、2005年の竹島問題の際、日韓の自治体交流事業、姉妹都市間での学校や民間団体の交流事業が中止されるケースがあった。中でも竹島問題の当事者である島根県と韓国慶尚北道は、1989年から姉妹道県として交流を続けてきたが、2005年の島根県による「竹島の日」条例制定をめぐって慶尚北道側が提携の破棄を発表した。島根県側はこれを受け入れてはいないが、現在に至るまで交流は再開されていない。


title: 姉妹都市

text: 中華人民共和国の都市との間では、2003年に岡山市が台湾の新竹市と姉妹都市提携を結んだ際、協定書に「中華民国」と記載したことについて、先に提携を結んでいた洛陽市が反発、交流の凍結を通告するという事例があった（2006年に再開）。2012年2月には、河村たかし名古屋市長が友好都市の中国南京市の訪問団に対し、南京大虐殺をめぐる発言をしたことで、南京市は名古屋市との交流を当面凍結することを発表し、中国外務省も断交を支持している。


title: 姉妹都市

text: 2018年10月2日、大阪市はサンフランシスコが慰安婦像を設置した問題によりサンフランシスコとの姉妹都市関係を解消した


title: 姉妹都市

text: 日本国内の自治体どうしの「姉妹都市」「友好都市」提携もおこなわれる。「都市間提携」「地域間提携」の一つとして位置づけられ、姉妹都市協定とともに災害時応援協定が結ばれる場合もある。


title: 姉妹都市

text: 日本の国内姉妹都市提携は、国際姉妹都市提携が広がりつつあった1960年代、おもに観光の観点から始まった。藤沢市（神奈川県）と松本市（長野県）は、互いにはない海と山を持つ観光都市として市民による「海と山の交歓会」が1960年に開催されたことが契機となり、1961年7月に「全国に先がけて観光面で姉妹都市」になったとされる（なお、松本市は1958年にソルトレイクシティ市と、藤沢市は1959年にマイアミビーチ市との国際姉妹都市提携を行っていた）。


title: ミズナギドリ科

text: ミズナギドリ科（みずなぎどりか、学名 ）は、鳥類ミズナギドリ目の科である。


title: ミズナギドリ科

text: ミズナギドリ（水薙鳥）と総称される。


title: ミズナギドリ科

text: 全世界の海洋（南極海を含む）。


ミズナギドリ科


title: ミズナギドリ科

text: 上面が黒や灰色、褐色の羽毛で覆われる種が多い。


title: ミズナギドリ科

text: 嘴の先は鉤状に尖る。


title: ミズナギドリ科

text: 卵は殻が白く、成体との比率で大型（体重の6–20%）である。


title: ミズナギドリ科

text: 海洋に生息する。風の強い高所から風の弱い低所に急降下し、急降下の勢いと風力の差を利用して再び高所へ上がる「ダイナミック・ソアリング」を繰り返し長時間羽ばたかずに飛翔する。この飛翔が翼で水面を切る（薙ぐ）ように見えることが和名や英語名（ = 水を切る）の由来である。多くの種では長距離の渡りをする。


title: ミズナギドリ科

text: 食性は動物食で、魚類、甲殻類、軟体動物などを食べる。種によってはプランクトンや動物の死骸を食べる。


title: ミズナギドリ科

text: 集団繁殖地（コロニー）を形成する。地面に掘った穴や岩の隙間などに巣を作り、1腹に1個の卵を年に1回産む。雌雄交代で抱卵する。


title: ミズナギドリ科

text: 系統樹の科間は 、科内は ; 、 の位置は より。


title: ミズナギドリ科

text: ミズナギドリ科の姉妹群はモグリウミツバメ科である。ただしミズナギドリ科の単系統性は不確実で、モグリウミツバメ科を内包する側系統の可能性がある。そのため、モグリウミツバメ科を（ときにモグリウミツバメ亜科 またはモグリウミツバメ族 として）含める説もある。


title: ミズナギドリ科

text: ミズナギドリ科は従来はフルマカモメ類・クジラドリ類・シロハラミズナギドリ類・ミズナギドリ類の4グループに分けられてきたが、系統的には5グループに分かれる。 はそれらを族としているが、ただし彼らはクジラドリ族を としている。従来の分類に比して、シロハラミズナギドリ類からケルゲレンミズナギドリとおそらく 属がミズナギドリ族に移され、シロハラミズナギドリ類のアナドリ属とミズナギドリ類のクロミズナギドリ属がクロミズナギドリ族にまとめられた。しかしこれら5族の間の系統関係は不明である。


title: ミズナギドリ科

text: ミズナギドリ属はおそらく単系統ではなく、ハイイロミズナギドリ属を分離する説がある（図では分離している）。


title: ミズナギドリ科

text: なお は、モグリウミツバメ科を含むミズナギドリ科を2亜科5族に、つまり、ミズナギドリ亜科 （フルマカモメ族+クロミズナギドリ族+ミズナギドリ族）とモグリウミツバメ亜科 （シロハラミズナギドリ族+モグリウミツバメ族）に分類している。ただしクジラドリ類はいずれにも含まれない。


title: ミズナギドリ科

text: 古くは などにより、現在のミズナギドリ目全体がミズナギドリ科とされた。その後、 がウミツバメ科 を分離したのに始まり、さまざまな範囲がミズナギドリ科とされたが、 により現在とほぼ同じ科分類となった。


title: ミズナギドリ科

text: ほとんどの分類でミズナギドリ科はミズナギドリ目最大の科であり、しばしば亜科に分割された。ミズナギドリ亜科 、アホウドリ亜科 、モグリウミツバメ亜科 、フルマカモメ亜科 、ミズナギドリ亜科 、ウミツバメ亜科 などの亜科名が使われた。


title: ミズナギドリ科

text: は、現在のミズナギドリ目全体をミズナギドリ科とし、アホウドリ亜科 （アホウドリ科）・ミズナギドリ亜科 （ミズナギドリ科+モグリウミツバメ科）・ウミツバメ亜科 （ウミツバメ科）に分けた。


title: ミズナギドリ科

text: 国際鳥類学会議 (IOC)より。ただし族に分類した。和名は厚生労働省などより。


title: ミズナギドリ科

text:
14属86種が現生。広域に分布するうえに行動範囲の広い種が多く、さらに同種間でも色彩変異が大きいことから分類は混乱している。
開発による繁殖地の破壊、水質汚染、漁業による混獲、食用や羽毛目的の乱獲、人為的に移入された動物による捕食などにより生息数が減少している種もいる。


title: 医薬品一覧

text:
ヒトへの投与が認められている医薬品（Pharmaceutical drug）の一覧。消毒薬
抗菌薬
抗真菌薬


title: 医薬品一覧

text:
ウイルス感染症治療薬
抗原虫薬
寄生虫症に用いる治療薬


title: 医薬品一覧

text:
子宮収縮抑制薬
子宮収縮促進薬
陣痛減弱


title: 暗号研究者の一覧

text: 暗号研究者の一覧（あんごうけんきゅうしゃのいちらん）：　暗号・暗号学・暗号理論などの研究者の一覧である。高度な専門分野となった近年はともかく、古くは政治家や他分野の専門家として著名な者もいる。


title: 入江雅人

text: 入江 雅人（いりえ まさと、1963年4月2日 - ）は、日本の俳優。福岡県出身。身長179cm。血液型O型。キューブ所属。


title: 入江雅人

text: 福岡県直方市出身。福岡県立鞍手高等学校卒業。横浜放送映画専門学院（現・日本映画大学）の同期だったウッチャンナンチャン、出川哲朗、らと劇団SHA・LA・LAを結成。他の劇団員と共にバラエティ番組で活躍した。


title: 入江雅人

text: 劇団の解散後は役者として活動。近年はNHK『サラリーマンNEO』シリーズレギュラーとしての活躍で知名度を高めている。


title: 国鉄381系電車

text: 国鉄381系電車（こくてつ381けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1973年から1982年の間に設計・製造した振子式の直流特急形車両である。


title: 国鉄381系電車

text: 国鉄分割民営化後は東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）に承継された。


title: 国鉄381系電車

text: 日本の鉄道路線は、地形上の問題から勾配や急カーブが多く、出力の増大によるスピードアップには限界があった。


title: 国鉄381系電車

text: そこで国鉄は、曲線通過速度を向上させることを目標に1970年に振子式電車591系を試作し、各種性能確認試験を行ってデータの集積をおこなった。その実績をもとに、営業列車用として1972年に本系列を開発し、翌1973年から中央本線特急「しなの」に投入した。その後、1978年に阪和線・紀勢本線特急「くろしお」、1982年に伯備線特急「やくも」にも投入された。


title: 国鉄381系電車

text: この節では、新製時の構造について述べる。


title: 国鉄381系電車

text: 振子車両に必要とされる軽量化と低重心化を図った車体構造となっている。


title: 国鉄381系電車

text:
車体は軽量化による横圧の低減と乗り心地向上、地上設備の投資抑制の観点からアルミニウム合金製構体を採用した。床下機器搭載による低重心を図るため、国鉄の電車では初めて全長を新基準の 21,300 mm としている。アルミ製車体だが外観は183系など他の昼行特急形電車と同様に特急色（クリーム4号地に赤2号帯）で塗装されている。運転台は、運転士の視認性を重視して183系0番台車や485系200番台車などと同様、「電気釜」と呼ばれる高運転台形状とし、将来の分割併合を考慮して貫通形としたが、のちに非貫通形とされた（後述）。183系と同じく、狭小断面トンネルが存在する中央本線高尾以西への入線対応から運転席上の前灯が省略された。この為前から見た外観は、0番台は183系0番台と、100番台は183系1000番台
とほぼ同じ外観となっているが、振子作用による車両限界への抵触を防ぐため183系に比べて車体下部の裾絞りが大きく、台枠上面幅は 2,600 mm となっている。


title: 国鉄381系電車

text: 重心を下げるために重量物である冷房装置は床下搭載としており、屋根上はパンタグラフなどの必要最小限の機器類のみですっきりしている。


title: 国鉄381系電車

text: 客室床面高さは181系とほぼ同じ 1,105 mm とした。屋根高さは 3,385 mm だが、天井は冷房ダクトを通した平天井構造のため、床面からの高さは 2,050 mm で181系よりも低い。


title: 国鉄381系電車

text: 製造年度によって細部が異なる。1976年製造車からはクハ381形の貫通扉が廃止され100番台に区分された。


title: 国鉄381系電車

text: モハ381形・モハ380形・サロ381形には側面中央部付近の窓下に非常口を設置したが、1981年の「やくも」向け最終製造車では廃止された。


title: 国鉄381系電車

text: MM'ユニットに付随車（T車）を1両加えた3両ユニット方式を採用し、M車（モハ381形）には主制御器と抵抗器 (MR123) といった主回路機器が、M'車（モハ380形）には電動空気圧縮機・集電装置といった補機類、T車（クハ381形・サロ381形）には電動発電機を搭載する。後述する改造車についても種車に準じている。


title: 国鉄381系電車

text: 主回路は抵抗制御を採用。主制御器は電動カム軸方式のCS43である。主制御器1基で2両8基分の主電動機を制御する1C8M方式で総括制御は90芯のKE91形ジャンパ連結器により行われる。


title: 国鉄381系電車

text: 主電動機は591系で試験されたMT58X形（1時間定格出力110kW）をベースに、運用線区拡大を考慮して容量アップをした、1時間定格出力120kW（定格電圧375V、定格電流360A）の直流直巻電動機MT58形である。原設計は三菱電機が担当し、MT54形と同等の出力を確保しながら、200kg弱の軽量化 を達成するため、定格回転数が2,130rpmまで上げられた。1974年12月落成車からは、リード線直出しから端子箱方式に見直されたMT58A形（重量：680 kg）に変更。前述のように、回転数を上昇させたことにより定格トルクが57kg・mまで低下した。


title: 国鉄381系電車

text: 歯車比は、前述の定格トルク低下による起動加速度の確保を目的に急行形電車と同じ4.21に設定し、MT比2:1での編成を基本として山岳線区での使用に適応させた。この結果、1時間定格速度は従来の特急形電車より若干上がって 72.0 km/h となり高速性能も軽量車体との相乗効果で向上した。


title: 国鉄381系電車

text: 集電装置は菱形のPS16I形パンタグラフをモハ380形1両あたり2基搭載する。


title: 国鉄381系電車

text: サービス電源用の電動発電機（MG）は、最大4両までの給電が可能であるMH128C-DM85C（容量110kVA）を採用する。


title: 国鉄381系電車

text: 電動空気圧縮機には、MH113A-C2000Mを採用する。


title: 国鉄381系電車

text: 運転台機器は、主幹制御器は115系などで実績のあるMC53、ブレーキ弁はME47を採用する。各種NFBは助士側にまとめて配置されている。


title: 国鉄381系電車

text: 台車は振子装置（車体傾斜用コロ装置）を組込むことから本系列専用の台車が新設計されており、形式は電動車用がDT42形、制御車・付随車用がTR224形となっている。591系を用いて連接車と2軸ボギー車の場合で比較した結果、走行性能上2軸ボギー車で問題がないことがわかったため、在来特急形と同様の形態としている。


title: 国鉄381系電車

text: 軸箱支持には板バネを、枕バネには空気バネをもちいたダイレクトマウント方式である。固定軸距は 2,300 mm、車輪径は860 mmである。


title: 国鉄381系電車

text: 基礎ブレーキは、DT42が踏面ブレーキ、TR224が1軸2枚のディスクブレーキである。このほか、踏面清掃装置を取り付けて車輪とレール間の粘着改善を図っている。


title: 国鉄381系電車

text: 先述のように本系列では振子装置を装備しており半径 400 m の曲線における通過速度は本則+20 km/h（機関車牽引の高速貨物列車の制限速度より 20 km/h 高い速度）で走行した場合の、乗客にかかる遠心力を軽減することができ、急カーブが続く路線のスピードアップに貢献している。


title: 国鉄381系電車

text: 本系列で使用されている振子装置はコロ軸支持式の自然振子装置であり、これはカーブで車体の重心にかかる遠心力によりコロで支持された車体を傾けるものである。591系と異なり心皿移動方式は採用していない。591系での性能試験の結果から、振り子中心高さを上げた方が振り子作用がしやすく乗り心地も良くなることが判明したが、無闇に上げる事は転覆限界の風速値が下がることや、振り子作用による車両限界の接触から来る車内環境の低下を避ける観点から、振り子中心高さは 2,300 mm 、車体最大傾斜角は5°とした。速度が時速50km以下の時は、機械的に振り子をロックし、動作しないようになっている。


title: 国鉄381系電車

text: この方式では緩和曲線上で徐々に加わる遠心力が振り子装置の静止摩擦力を打ち破った時に一気に最大限度まで車体が振れるために不自然な揺れを生じる（静止摩擦係数は必ず動摩擦係数より大きいので動き出せば最大角度まで動いてしまう。解決策としてカーブ手前から空気圧で車体を徐々に傾かせるのが制御付き自然振子式である）ことに加え、カーブを走行中に一般の乗客には不慣れな縦方向の荷重が加わるという振り子式車両の特性もあり、車掌が酔客のために酔い止め薬を常備していた逸話が残っている。なお、この機構の開発には当時名古屋鉄道管理局（現在のJR東海・東海鉄道事業本部）に在籍していた山之内秀一郎（後の東日本旅客鉄道副社長・会長）も関わっており、開発に相当苦労した経験から振り子機構の導入には消極的になった、と自著で語っている。


title: 国鉄381系電車

text:
屋根上にパンタグラフを直接載せているため、振子を作動させるために架線の張り方を変える必要がある。そのため、実際に振子装置を使用する区間は新規に電化された中央西線・篠ノ井線・紀勢本線・伯備線と山陰本線の一部と、阪和線鳳駅 - 和歌山駅間に限られている。それ以外の区間（東海道本線・山陽本線・大阪環状線など）では、架線やATSなど地上の設備が補強されていないので、振子機能を生かした速度向上はなされていない。
「くろしお」用の車両では振子制御の実験が行われた。また1985年11月26日に湖西線で行われた高速試験では 179.5 km/h を達成した。これは現在に至るまで、日本における在来線の最高速度記録である。


title: 国鉄381系電車

text: JR移行後は在来線の曲線の多い線区に対しては、自然振子式に比べて乗心地が良い制御付き自然振子式や空気ばねによる車体傾斜方式を使用する車両の導入が進められており、自然振子式は古い方式となっている。自然振子式の営業用鉄道車両はこの381系電車のみである。


title: 国鉄381系電車

text: 座席は183系電車0番台と同一仕様で、普通車が 910 mm 間隔の簡易リクライニングシート、グリーン車が 1,160 mm 間隔のリクライニングシートであるが、座席端部には取手を設け曲線通過時の立ち席客の安全に配慮した。なお最終製造グループの普通車では、座席の背もたれにロックがかかるように改良された。


title: 国鉄381系電車

text: 客室と出入口との仕切り扉は、在来線で初となる自動ドア式を採用した。


title: 国鉄381系電車

text: 本系列特有の装備品として運転開始直後に乗物酔いが多発したことから、当初はエチケット袋が各座席に用意された。なお現在ではエチケット袋は「くろしお」「やくも」の洗面台に用意されている。


title: 国鉄381系電車

text: 窓の日除けはベネシャンブラインドを採用した。これは591系の装備を踏襲したもので、開閉方式は591系の電動式から手動式に変更された。なお後年にJR西日本での各種改装では一般的な横引きカーテンに換装。引き続きブラインドを維持していたJR東海では全車廃車となったため現存しない。


title: 国鉄381系電車

text: 冷房装置はAU33形集中式冷房装置（冷房能力28,000 kcal/h）を床下に各車1基搭載する。冷風は各車両中央・左右2箇所の窓柱部の床からダクトを経由させ、天井吹出口から供給される。


title: 国鉄381系電車

text: 本形式は振子装置を装備している上、車体材料にアルミ合金を使用しており、加えて低重心化と床下スペース確保のため冷房装置をはじめとする多くの機器・部品が本系列専用のものとなり、他の在来線車両に比較して製造費用は高額となっている。


title: 国鉄381系電車

text: 実際に「やくも」電車化の際には、費用対効果の面から本系列の導入を見送り、上越新幹線の開業によって余剰となる183系1000番台の転用が検討された。しかし上越新幹線の開業遅れと、事情を知った地元が新車を導入するために一致団結し、出雲市知井宮の車両基地・出雲運転区の建設が早く進んだため本系列の導入が実現した。


title: 国鉄381系電車

text: 「北近畿」登場時にも本系列を導入する予定であったが、国鉄最末期で車両予算のやりくりがつかず、が開始された。高山本線電化完成時に「ひだ」へ投入する計画もあったが、電化工事自体が中止となり、その後に投入されたキハ85系気動車にも振り子は装備されていない。


title: 国鉄381系電車

text:
新製形式は以下の4形式277両からなる。
「しなの」用として落成した車両（国鉄分割民営化後はJR東海に所属）と「くろしお」「やくも」用（国鉄分割民営化後はJR西日本に所属）の二つに分けて述べる。


title: 国鉄381系電車

text: 中央西線電化開業に伴う1973年7月10日のダイヤ改正で、特急「しなの」8往復のうち6往復（名古屋 - 長野）で運転を開始した。これに合わせて、長野運転所（現・長野総合車両センター）に47両が配置された。キハ181系気動車によって運転されていた2往復も、増備車（30両）の投入で1975年3月10日ダイヤ改正で381系化され、所要時間の短縮および本形式の大阪駅乗り入れが開始された。1978年10月2日ダイヤ改正からは、1往復増発の計9往復となったことから、11両が新製配置された。長野運転所への新製投入は計88両となった。


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text: なお、導入後1年の時点で長野工場で検査をしたところ、振り子作用の影響による車輪の摩耗が予想以上に激しい事が判明し、予備車確保のため1974年5月から1975年5月までの間（多客期を除く）、MM'ユニット（3・4号車）を減車した7両編成で運転した。


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text: 1982年11月15日ダイヤ改正では、「しなの」1往復が運転区間延長により大糸線白馬駅まで乗り入れるようになった。また、塩尻駅構内改良に関連して、編成の号車番号が逆転した。さらに、上越新幹線開通によって余剰となった183系のうち84両を長野運転所に転属させたため、車両配置に余裕のある神領電車区（現・神領車両区）に88両全車が転属した。


title: 国鉄381系電車

text:
1985年3月14日ダイヤ改正では、閑散期にはMM'ユニット（5・6号車）を減車した7両編成で運用されることとなった。ただし、「くろしお」「やくも」では所定7両編成、変更時9両編成とされたのに対し、「しなの」では所定9両編成、変更時7両編成とされた。
JR東海には神領電車区に配置されていた88両が承継された。


title: 国鉄381系電車

text: 分割民営化直前となる1987年3月23日には、「ホームライナー 」が名古屋 → 中津川で運転を開始し、同年5月には「ホームライナー多治見」として名古屋 - 多治見間1往復で運転を開始した。これらは、神領電車区 - 名古屋間の回送列車を利用したものである。


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text: 1988年3月13日ダイヤ改正では、「しなの」増発（9往復 → 13往復）が行われた。同時に編成の短縮化も行われ、1号車にクロ381形を連結した6両編成および4両編成とした。6両編成での運転は、ダイヤ改正に先駆け3月6日より開始された。また、同年4月末までにパノラマグリーン車（クロ381形10番台）を連結した編成も用意され、3往復で運用された。パノラマグリーン車を含む編成はP編成として限定運用となり、時刻表にもその旨掲載されていた。その他はD編成としてクロ381形0番台とクロ381形50番台組み込み編成は共通で運用された。なお、多客期には4両編成を増結した10両編成、6両編成を分割して増結した9両編成、する姿を見ることができた。


title: 国鉄381系電車

text: 同時期に普通車のアコモデーション改善も行われ、普通車全車がフリーストップ型のリクライニングシートに交換された。


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text: 1994年8月には、381系の老朽置き換え用として383系試作車6両が、引き続き1996年11月までに量産車70両が落成した。そして同年12月1日ダイヤ改正から「ワイドビューしなの」として営業運転を開始し、本系列は定期運用を失った。1996年度にクロ381形50番台組み込み編成を中心に48両が廃車となったが、残る40両は波動輸送用としてP編成は臨時「しなの」に優先的に使用し、残った車両は4両編成に組み変えられて飯田線の特急「伊那路」81号・82号（のちに「ふれあい伊那路」）として運転されたほか、373系の代走として定期「伊那路」や東海道本線の「ホームライナー」に充当されたこともある。


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text: 1998年2月開催の長野オリンピックでの波動輸送の終了後から大規模な廃車が進み、2001年以降は6両編成2本のみが残されたが、2006年に1本（P1編成）が廃車され、もう1本のP2編成も2008年5月をもって運用を終え、同年5月7日にJR東海浜松工場へ廃車回送され、5月9日から12日にかけて車籍が抹消された。オリジナルタイプの貫通形の先頭車は「しなの」用のみに存在したが2001年までに廃車されている。


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text: 383系の開発にあたり、高速走行用のパンタグラフやシングルアームパンタグラフ、自動操舵式台車などのテストが営業列車で行われた実績がある。


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text: 美濃太田車両区には、クロ381-11+モハ381-1+モハ380-1+クハ381-1 の4両編成1本が保管されていたが、このうちクハ381-1とクロ381-11の先頭車2両が、2011年3月に開館した「リニア・鉄道館」へ移設・整備の上展示されている。


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text: JR西日本には「くろしお」用として日根野電車区（現・吹田総合車両所日根野支所）に配置されていた126両と、「やくも」用として出雲電車区（現・後藤総合車両所）に配置されていた63両が承継されている。


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text: 2011年以降、後継車両となる287系投入により廃車が発生するとともに、2012年には日根野電車区から福知山電車区に転属する車両が発生した。


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text: 2015年10月30日をもって、吹田総合車両所日根野支所および福知山電車区所属の車両が、前者は「くろしお」から、後者は「こうのとり」「はしだて」「きのさき」から引退。これにより、381系を使用する定期列車は「やくも」のみとなった。


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text: 2018年10月1日現在、63両（リニューアル工事を施工した「ゆったりやくも」車両57両、吹田総合車両所日根野支所・福知山電車区から転入して簡易アコモ改造を受けた5両、日根野支所から転入した1両）が所属する。


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text: 2017年3月4日ダイヤ改正時点では、「やくも」15往復に充当されている。


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text: 1981年から1982年にかけて9両編成9本が配置され、1982年7月から「やくも」で運用を開始した。


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text: 1985年3月14日ダイヤ改正では、閑散期にはMM'ユニット（5・6号車）を減車した7両編成で運用されることとなった。


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text:
1986年11月1日ダイヤ改正では、1往復増発されることなったが、基本編成は6両に短縮された。これは、特急「くろしお」に充当されていた485系を381系に置換えるためであり、各編成から3両ずつ（クハ381形+モハ381形+モハ380形）の計27両を抜き取りそのうちの18両が485系置換え用として日根野電車区に転属した。クハ381形が不足するため、各編成の6号車（基本編成岡山寄り先頭車両）は先頭車化改造をおこなったクモハ381形を連結する。また、指定席車両のグレードアップ改造も行われた（#「やくも」編成指定席車両のグレードアップ工事を参照）。
国鉄分割民営化時には63両がJR西日本に継承された。分割民営化後から編成の短縮化が見られるようになり、一部列車では普通車のみの3両編成となるものもあらわれた。また、1994年12月3日からは速達列車である「スーパーやくも」が運転を開始。塗装などを変更した専用編成が用意された（#「スーパーやくも」編成改造工事を参照）。「スーパーやくも」編成以外の車両は、リニューアル改造施工（#リニューアル改造を参照）に合わせて緑と灰色の「やくも」色に塗り替えられた。


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text: 予備車両の関係から、多客期を中心に「スーパーやくも」編成に通常の「やくも」色の車両が混結される場合が少なからずあった。2006年3月ダイヤ改正で「スーパーやくも」が「やくも」に統合され、混色編成が見られることが多くなった。また、同改正よりすべての「やくも」にグリーン車が連結されるようになったことから、3両編成での運用が無くなった。2007年4月3日から内装や塗装をリニューアルした「ゆったりやくも」編成が登場した（#「ゆったりやくも」改造工事を参照）。リニューアル工事は順次施工され、現在は全ての列車が「ゆったりやくも」編成で運転される。


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text: 国鉄最末期の1987年から普通車指定席車の座席が従来の座席を改造したバケットシートとなった。リクライニング機構はそのままであるが、座席モケットの色はピンク色と赤紫の2色となり、座席背面に大形テーブルが設けられ、廊下には赤色のカーペットが敷かれた。その後、民営化直後から1990年代初頭にかけて、指定席車両のみリクライニングシートに交換するなどして自由席と指定席の格差を付けた特急列車が多く登場したが、その嚆矢となったのがこの「やくも」編成である。このとき車体塗装は国鉄色のままであった。この後、自由席車両も「くろしお」編成に準じた座席の改造が行われ、これ以降は自由席・指定席の区別なく両タイプが混用されるようになった。


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text: その後、後述するリニューアル工事により、座席はそのままで座席前後間隔（シートピッチ）の拡大が実施され、塗色も変更された。


title: 国鉄381系電車

text: 1994年12月3日の「スーパーやくも」運行開始に伴って改造されたもの。仕様は塗装以外は「スーパーくろしお」編成に準じる。塗装は薄紫色地に青紫・白・赤紫の帯となっている。パノラマグリーン車クロ380形も登場したが、従来のサロ381形をパノラマグリーン車と同じ座席に取替えた編成もある。


title: 国鉄381系電車

text: その後、座席はそのままで座席前後間隔（シートピッチ）の拡大が実施された。また2006年3月ダイヤ改正で「スーパーやくも」の名称を「やくも」に統一したのに伴い、これまで「スーパーやくも」に充当されていた車両に表記されていた英称「"SUPER YAKUMO"」から「"SUPER"」という表記と「WEST JAPAN RAILWAY COMPANY」の文字が除去された。


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text: 2006年12月にJR西日本から「やくも」編成のリニューアルが発表された。2011年7月までに57両に施工された。主な改造内容は、座席を683系と同等型のものへ交換、和式トイレの洋式化および女性用トイレ、男性小用トイレの設置、喫煙室の設置（2009年6月1日廃止）、塗装変更など。改造が終了した車両には「ゆったりやくも」の愛称が与えられた。また、それまで統一されていなかった（2007年現在）「やくも」塗装および「スーパーやくも」塗装が、改造に伴いリニューアル後の「くろしお」用と似たレイアウトの白と赤系統のものに変更されている。これは、大山の冠雪の「白」と、出雲大社の巫女の「赤」をイメージしている。そのほか、6両編成の2号車に組み込まれるモハ380形で座席を一部撤去し、車いすスペースを設置した簡易バリアフリー工事が施工されている。


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text: 当初、2010年（平成22年）度までにすべての編成に施工されると発表されていた が、6両が改造対象から除外されて廃車となった。


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text: 2015年11月以降、吹田総合車両所日根野支所及び福知山電車区から計11両が転入している。方向幕は幕式のままで、号車番号・特急サボ受けなどが撤去されずに現存している。


title: 国鉄381系電車

text: 2016年3月に自動解結装置を新たに装備したクモハ381-502とモハ380-569が誕生し、この改良でクモハ381-502には更に専用の赤いスカートが取り付けられている。その後さらに11両に自動解結装置が装備されている。


title: 国鉄381系電車

text:
2018年9月21日にくろしお色であった日根野支所転入車6両編成1本のうち5両が廃車された。
2022年度以降、新型車両に置き換えられる予定である。


title: 国鉄381系電車

text: 2016年4月12日付で最後まで残ったHD601編成6両が廃車され、当所の配置は無くなった。以下、1号車（下り向き先頭車）にクロ380形パノラマグリーン車連結編成をスーパー編成、クロ381形グリーン車連結編成をアコモ編成と記す。


title: 国鉄381系電車

text: 2015年3月14日ダイヤ改正以降、スーパー編成が「くろしお」5.5往復で運用されていたが、2015年10月30日をもって運用から離脱した。後継は289系で、北陸特急で運用している683系の一部を直流化して改番されたものである。


title: 国鉄381系電車

text: 電化前の気動車特急「くろしお」は7両編成であったのに対し、輸送力増強を図る点から先行投入された特急「しなの」と同様の9両編成とされた。1976年に紀勢線電化訓練用を名目として7両編成1本が鳳電車区に投入された。その後1978年9月までに83両が落成し、9両編成10本が配置された。作業平準化の観点から同年9月15日より一部「くろしお」に充当され、翌10月2日から「くろしお」7往復（天王寺 - 白浜・新宮）で営業運転を開始した。なお、381系「くろしお」運転開始に合わせて90両すべてが日根野電車区に転属している。1980年10月1日ダイヤ改正では、急行「きのくに」の一部を格上げする形で「くろしお」が10往復に増発された。これに対応するため、18両が新製投入されたが、これをもって日根野区への381系新製投入は終了した。


title: 国鉄381系電車

text: 1984年9月からは、運用間合いを利用した「ホームライナーいずみ」（日根野 - 天王寺）が朝晩に381系で運転された。


title: 国鉄381系電車

text: 1985年3月14日ダイヤ改正では、閑散期にはMM'ユニット（5・6号車）を減車した7両編成で運用されることとなった。また、4往復残った急行「きのくに」を格上げする形で更なる「くろしお」増発が行われたが、車両需給の関係から381系の追加投入は行われず、485系が投入された。


title: 国鉄381系電車

text: 1986年11月には、「ホームライナーいずみ」が運転区間を和歌山まで延長すると同時に「はんわライナー」と名称を変更した。また、所要時間が381系に比べると伸びてしまうなどの弊害から、485系「くろしお」は381系に置き換えられることとなり、出雲電車区から18両（全車普通車の6両編成3本）が転属し、季節列車2往復に充当された。


title: 国鉄381系電車

text: 国鉄分割民営化時には126両が継承された。


title: 国鉄381系電車

text: 1989年3月11日ダイヤ改正では、「くろしお」が4往復増発した15往復とされ、グリーン車を連結しない6両編成（以下C編成と呼称）が初めて定期特急運用に充当された。また同年7月22日には天王寺駅構内の改良工事が竣工し、大阪環状線・梅田貨物線・東海道本線を介して新大阪まで5往復、京都まで2往復が運転されるようになった。同時に「スーパーくろしお」を運行開始するにあたり、一部の車両に対して改造工事が施工された（#「スーパーくろしお」編成改造を参照、以下スーパー編成もしくはD編成と呼称）。


title: 国鉄381系電車

text: 1998年12月からはC編成（24両）を除いた大半の車両にリニューアル工事が施工された（#リニューアル工事を参照）。


title: 国鉄381系電車

text: C編成は1996年7月31日から283系（オーシャンアロー）の営業運転が開始されたことに伴い、定期「くろしお」運用を持たなくなり、以降の定期運用はホームライナー（「はんわライナー」「やまとじライナー」）のみとなった。多客期の臨時列車や団体列車に充当されることも多く、C602 - C604編成はスノープラウ・水揚げ装置水抜き搭載といった耐寒耐雪工事が施工された。年末年始など多客期には「やくも」の増結のため後藤総合車両所出雲支所に貸し出されることもあった。2010年12月30日から翌年1月3日にかけて、KTR001形の故障や年末年始の輸送力の確保で183系が不足したため、福知山線（JR宝塚線）・山陰本線の特急「北近畿」の代走として運用された。


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text: 2010年4月1日現在の編成表および同年3月13日ダイヤ改正時点での運用列車を以下に示す。


title: 国鉄381系電車

text: 2011年3月12日ダイヤ改正では、ホームライナーの廃止と新宮発着の「くろしお」が2往復削減された。これによってアコモ編成（B編成）の定期新宮乗り入れとC編成の日根野区での運用が終了した。C編成4本のうち、C601編成（クハ381-115以下6両）が廃車となり、C602 - C604編成は福知山電車区に貸し出され、2011年3月12日のダイヤ改正から同年5月31日まで、「北近畿」より改称された「こうのとり」の287系での運用分のうち、一部列車にて車両が出揃うまでの代走として運用されていた。代走運用終了後、同年6月末までにC編成は廃車となった。


title: 国鉄381系電車

text: 2012年3月17日ダイヤ改正では381系置き換え用として287系が運用を開始し、アコモ編成が「くろしお」3往復、スーパー編成が「くろしお」5.5往復に充当されていた。同年6月1日の287系追加投入によってアコモ編成は定期運用から離脱し、同編成の4号車に設置されていた「パンダシート」は、同年7月23日からスーパー編成に設置されるようになった。


title: 国鉄381系電車

text: 運用を離脱したアコモ編成63両（9両編成7本）のうち、40両は編成を短縮して6両編成6本と4両編成1本に組み替えられ、吹田工場で国鉄色に戻された上で福知山電車区へ転属し、2013年春までに同数の183系電車を置き換えた。なお、編成から外された増結ユニット（23両）のうち17両は2012年度内に廃車となり、残る6両は増結用として残留予定とされていたが運用されることはなかった。6両のうち電動車4両は2014年8月に発生した集中豪雨による故障車置き換え用として2014年10月28日付で福知山区に転属、残るサハ381形2両は同年12月19日付で廃車となった。


title: 国鉄381系電車

text: 上述の通り2015年10月をもって「くろしお」運用から離脱し、2016年3月までに、基本編成のHD604編成6両と付属編成（HD631 - 633編成）のクハ381との計9両が後藤総合車両所出雲支所に転出、HD602・603・605編成18両と付属編成の残り6両との計24両が廃車となった。さらに2016年4月12日付で最後まで残ったHD601編成6両も廃車され、配置が無くなっている。


title: 国鉄381系電車

text: 1989年8月までに6両編成4本が改造された。1991年3月までに6両編成1本と3両付属編成3本が追加された。


title: 国鉄381系電車

text: 普通車では座席が従来品の改造ながらバケット式、フリーストップタイプのリクライニングシートとなり、座席背面には大形テーブルも設けられ、簡易式リクライニングシートながら座席背面の構造に工夫を凝らし、リクライニング角度を大きく取っている。その結果、485系グレードアップ改造車の新品のリクライニングシートと遜色ないものになった。グリーン車はパノラマグリーン車クロ380形となっている。塗装は白地にオレンジ色、赤の帯に改められた。


title: 国鉄381系電車

text: 付属編成が改造されるまで、多客期の増結には編成中間に3両（サロ381形+モハ381形+モハ380形）を挿入する形を取ったため、編成中にグリーン車が2両連結されるとともに、「スーパーくろしお」塗装と国鉄特急色の混色編成を見ることができた。


title: 国鉄381系電車

text: 一時期はサロ381でも「スーパーくろしお」塗装が存在していたことがある。


title: 国鉄381系電車

text: その後、後述するリニューアル工事により、普通車は座席はそのままで座席前後間隔（シートピッチ）の拡大が実施され、塗色も再度変更され、「スーパーくろしお」化未施工の編成と塗装が統一された。


title: 国鉄381系電車

text: 「くろしお」系統において当分は381系を使用することから、日根野所属車の一部を除く本系列に1998年12月から1999年8月にかけて大規模なリニューアル工事が実施された。


title: 国鉄381系電車

text: 改造内容は普通車のシートピッチ拡大と座席の改造、グリーン車の3人掛座席化、塗色変更などである。「くろしお」編成用車両の普通車は座席が「スーパーくろしお」編成用と同じ改良型簡易リクライニングシートへと改造された。また、シートピッチを 1,000 mm に広げたため、一部の席で側壁の冷房立上りダクトと競合するようになり、その部分の席は片側1人掛席に変更されている。具体的にはクハ381形の11番、モハ380形の6番、モハ381形の6番、サハ381形の12番のそれぞれA・D席、クロ381形の4番A席が欠番となっている。グリーン車の座席は、2列側は0系「ウエストひかり」グリーン車の転用である。また、トイレにあった小窓が埋められている。グリーン車・普通車ともベネシャンブラインドは取外されて横引カーテンに交換された。クロ380形と異なり窓構造はそのままである。


title: 国鉄381系電車

text: 塗装は283系に似た白地にオーシャンブルー・青色の帯となり、この時点から「くろしお」編成・「スーパーくろしお」編成とも同一塗装となった。「やくも」編成は灰色地に緑色・黄色の帯となった。こちらは「スーパーやくも」とは別塗装のままであったが、先述のように「スーパーやくも」を「やくも」に統一した後は混用されている。なお、「ゆったりやくも」編成についてもリニューアル「くろしお」同様、冷房立上りダクト側面の座席は欠番となっているが、パノラマグリーン車に限り当該部分の座席が欠番となっていない。


title: 国鉄381系電車

text: 2017年3月31日付で最後まで残ったクロ381-1104（旧FE41編成に組成）が廃車され、当所の配置は無くなった。


title: 国鉄381系電車

text: 2011年3月ダイヤ改正にあわせ、183系の置き換え用として、46両の287系が本電車区に新製配置されることになったが、この内21両の落成はダイヤ改正の後となることから、日根野区に所属するグリーン車非連結6両編成3本（FH61 - FH63編成）の貸し出しを受け、287系の全数が揃うまでの間「こうのとり」で運用された。一時的とはいえ、結果的には当初計画されていた381系での運用が実現することとなったが、福知山線・山陰本線電化区間においては振り子装置を作動させずに走行していた。287系の投入が完了した5月末で定期運用から離脱し、車両は日根野電車区に返却の上廃車となった。


title: 国鉄381系電車

text: 2012年3月ダイヤ改正にあわせ、「くろしお」で運用されていた381系アコモ編成置き換え用として287系が日根野区に投入された。それによって余剰となったアコモ編成が6両に短縮の上で転入し、同年6月1日から183系の運用の一部（「こうのとり」3往復と「きのさき」1往復）を置換える形で営業運転を開始した。その後も順次日根野区から転属し、最終的に183系B編成置き換え前と同じく40両（6両編成6本、4両編成1本）が所属した。


title: 国鉄381系電車

text: 2013年3月ダイヤ改正で、183系を完全に置換える形で「こうのとり」「きのさき」に加え、京都丹後鉄道宮福線・宮津線に乗り入れる「はしだて」にも充当された。宮福線・宮津線でも山陰本線・福知山線と同様に振り子装置は固定されていたが、287系の導入後に乗客から381系の乗り心地に関する苦情が多数寄せられたため、調査と試験走行を実施した結果、振り子機能を復活させることで横方向の揺れを抑えられることが確認された。ただし、振り子の最大傾斜角を設計値の5°とすると、振り子車両に対応していない地上設備に支障するため、最大角は3°に抑えられている。2014年6月頃より順次改造が行われたが、この仕様変更で新たな番台区分が生まれ、各編成とも元番号に1000を加えた1000番台となった。


title: 国鉄381系電車

text: 2014年8月のゲリラ豪雨では、福知山線を走行中であったFE63編成が浸水する被害を受け、自走不能となった。当該編成は吹田総合車両所に回送され、修復不能な中間車4両を余剰車（日根野支所より転属）と差し替えの上、営業に復帰した。


title: 国鉄381系電車

text: なお、当区の381系についても、2015年10月31日より289系に置き換えられた。これにより、定期運行の国鉄色の特急列車が全廃された。2015年12月から2016年3月までにFE65・FE66の4両編成2本、FE621・FE631・FE641・FE651の2両編成4本とFE62・FE63のクハ381を除く計6両の22両が廃車され、FE62・FE63のクハ381計2両は後藤総合車両所出雲支所へ転属した。これにより2016年4月時点で福知山電車区配置は16両（4+2両編成2本、4両編成1本）となった。さらに2016年4月12日にFE61+FE611の4+2両編成1本が、同年6月6日にFE41のクロ381を除く3両が、同年7月25日にFE64の4両編成1本とFE661の2両編成1本が、それぞれ廃車され、2017年3月31日に1両残ったクロ381も廃車された。


title: 淡路インターチェンジ

text: 淡路インターチェンジ（あわじインターチェンジ）は、兵庫県淡路市岩屋にある神戸淡路鳴門自動車道のトランペット型のインターチェンジ。


title: 淡路インターチェンジ

text:
神戸方面から淡路島に渡ってはじめてのICである。隣接して淡路SAが、本線上には淡路BSが設置されている。
淡路バスストップ（あわじバスストップ）は、兵庫県淡路市岩屋の神戸淡路鳴門自動車道淡路インターチェンジ本線上にある高速バス乗り場。時刻表やバス停ポールには"淡路インターチェンジ"と表記されている。バスストップとその周辺に乗車券売り場がない。


title: 坪井智哉

text: 坪井 智哉（つぼい ともちか、2月19日 - ）は、東京都江東区出身の元プロ野球選手（外野手、左投左打）、コーチ。2014年に現役引退後、2015年からは横浜DeNAベイスターズの一軍打撃コーチを務める。父親は元プロ野球選手の坪井新三郎で親子ともにPL学園高校を卒業。後にプロ野球入りしている。


title: 坪井智哉

text: 幼少期は愛知県名古屋市、大阪府三島郡島本町で過ごした。父は元プロ野球選手で内野手の坪井新三郎（中日、太平洋-クラウン）。


title: 坪井智哉

text: プロ野球選手の息子という環境もあり、幼少時代から、遊び道具がボールとグラブとカラーバットみたいな状況で自然と野球を始めていた。父親が右投げ右打ちで、親戚にも左利きの人物がいなかったため「自分も右利きだろう」と考えていたが、野球のセンスが全くなく、「オマエの一番投げやすい方法で投げてみろ」と父親に言われて投げたのが左だったことから、自分が左利きだったことを初めて知った。


title: 坪井智哉

text:
坪井は小学生の時にKKコンビで甲子園を沸かせていたPL学園に憧れてPL学園に進学する。PL学園では1年生の秋から外野手としてベンチ入りし、その後投手として活躍していた。坪井の1学年上には入来祐作、1学年下には今岡誠、2学年下には松井稼頭央が在籍していたが、坪井はPL学園在学中に甲子園に出場することはできなかった。
野球部の寮では入来祐作と同室で、入来とはプロ入り後、北海道日本ハムファイターズでチームメイトになっている。また、今岡とは阪神タイガースでチームメイトになっている。


title: 坪井智哉

text: 高校卒業後は青山学院大学に進学する（2学年上に小久保裕紀、同級生に川越英隆、城石憲之、1学年下に井口資仁、澤崎俊和、2学年下に高須洋介などが所属していた）。大学時代は、部員の中で1番最後まで個人練習している練習の虫だった。この事について、「PL学園時代に比べれば練習が全体練習が少ないから楽すぎるくらいだったが、その後の個人練習の時間でどれだけ野球をしてるかでこの先が決まる」と話している。1993年に小久保裕紀らを擁して春季1部リーグを制し、全日本大学野球選手権大会を優勝して大学野球日本一を勝ち取っている。東都大学リーグ通算86試合出場、286打数70安打、打率.245、7本塁打、47打点を記録。大学時代に振り子打法に切り替えて手応えを感じ坪井は、1995年秋季のリーグでチームメイトの高須洋介に次ぐ打率.409（リーグ2位）を記録してベストナインに選出された。


title: 坪井智哉

text: しかし、この年のドラフトで指名されなかったため、大学卒業後は社会人野球の強豪である東芝へ就職（東芝での背番号は24）。東芝では主に1番打者として活躍し、第51回東京スポニチ大会で打率.476を記録して新人王を獲得。第23回社会人野球日本選手権大会でチームは準決勝で敗退するが、坪井は14打数9安打、打率.634を記録して首位打者賞と大会優秀選手賞（外野手部門）に選出された。この年（1996年）の暮れに社会人ベストナインも獲得している。翌1997年の第24回社会人野球日本選手権大会では準決勝で三菱重工神戸に敗れるが、2年連続で大会優秀選手賞（外野手部門）に選出される。同年、第19回アジア野球選手権大会に出場する日本代表に選ばれた（坪井以外に選ばれた選手に福留孝介・二岡智宏らがいる）。


title: 坪井智哉

text: 東芝時代、練習では金属バットを使用せず木製バットを使用していた。当時の社会人野球は高校野球と同様、公式試合では金属バットを使用していた（現在は木製バットが使われている）。坪井は「プロを目指していたので、僕は木製バットで練習をやっていました。東芝の監督やコーチにも金属バットで練習しろといわれたけど、生意気いわせてもらって木で練習していました。金属バットは軽いし飛ぶし、バットを振り回してしまうんですよね」と語っている。


title: 坪井智哉

text: 1997年のプロ野球ドラフト会議で、阪神タイガースから4位指名を受け、契約金8,000万円、年俸1,200万円で契約し入団。


title: 坪井智哉

text: 幼少時代からドラフト会議でプロに指名されて喜んでいる選手をテレビで観ても、「これからが大変なのに、あんなに喜んでいる場合じゃないぞ」と父親に言われて育ってきたこともあり、ドラフト指名された時は、「あぁ、これから大変だなと思った記憶しかないんです。全然、喜ぶ気にはなれませんでした。特に社会人（東芝）からの入団だけに、即戦力として求められている。ずっと東芝にいれば一生安泰だろうけど、プロは３年やってダメならクビだろうなという気持ちにしかなれなかったですね。」と語っている。


title: 坪井智哉

text:
、阪神の春季キャンプでルーキーは2軍に割り振られるのが通例なのだが、吉田義男監督の下1月28日の1・2軍振り分けで新人選手の中で唯一の1軍に振り分けられる。キャンプ・オープン戦で結果を残して開幕1軍を勝ち取ったが、開幕の外野陣はレフト・パウエル、センター・新庄剛志、ライト・桧山進次郎だった。4月19日に1番ライトでプロ入り初スタメン入り。4月・5月は平塚克洋・パウエルとの併用だったが、6月からパウエルや平塚の怪我などでスタメン出場が増えるようになり、スタメン定着後はセンターやレフトで出場するようになる。7月中旬頃から1番・ライトに定着する。7月4日の広島東洋カープ戦で、1回表に紀藤真琴から左中間へプロ初本塁打となる初回先頭打者ランニングホームランを放つ。プロ初本塁打がランニング本塁打というのは2リーグ制以後、武上四郎・緒方耕一に次いで史上3人目だが、初回先頭打者ランニングホームランは史上5人目の記録で、新人では史上初の快挙であった。8月27日に規定打席に到達して打率.318でリーグ3位に食い込んだ。9月になると更に打率を上げ、坪井を含めた首位打者争いが熾烈になり、横浜の鈴木尚典、広島の前田智徳、阪神の坪井の3人が打率.330近くを記録する熾烈な争いになる。結局、首位打者は打率.337を記録した鈴木尚典で、鈴木は2年連続の首位打者となり、前田智徳は打率.335で2位、坪井は打率.327でセ・リーグ3位の打率を記録。また、この年に記録した135安打は、1948年に後藤次男が記録した129安打を更新する球団史上新人最多安打記録だった。この135安打は、2016年に新人の髙山俊が9月30日の巨人戦でシーズン136安打を記録して塗り替えている。なお、この年は10試合連続安打を記録しているが、阪神の新人選手で10試合以上安打を記録したのは球団史上初であった（後に2001年に赤星憲広が12試合連続安打、2016年に髙山俊が10試合連続安打を記録）。また坪井は球団新人最多（当時）となる11度の猛打賞を記録している（後に2016年に入団した髙山俊がシーズン13度の猛打賞を記録して18年ぶりに球団記録を塗り替えた）。
新人の打率.327という記録は1950年以降に始まったセ・パ両リーグの2リーグ制分立後の新人最高打率（セ・リーグ歴代1位）である。更にこの年、両リーグで規定打席到達者は71人いたが坪井だけが併殺打0であった。新人の規定打席以上で併殺打0は史上初である。この年は坪井以外にも川上憲伸(中日ドラゴンズ)、高橋由伸（現・読売ジャイアンツ第18代監督)、小林幹英（現・広島東洋カープ二軍投手コーチ）と近年稀に見る新人豊作年だった。最優秀新人は川上憲伸に譲ったが、川上以外の3人は新人賞に値する活躍をしたと認められ、高橋由伸、小林幹英とともに連盟の特別表彰を受けた。


title: 坪井智哉

text: 、新たに就任した野村克也監督の下、巨人との開幕戦で1番センターのスタメンを勝ち取るも開幕戦から数試合連続（18打席連続ノーヒット）ヒットが出ず、4月は不振に苦しんだ。5月以降になると持ち前のバットコントロールでヒットを量産し、1シーズン6度の4安打を記録するなどの固め打ちを記録。シーズンが進むと共に徐々に調子と打率を上げ、最終的に新人から2年連続3割打者となる打率.304、得点圏打率も.343を記録し1番打者として阪神打線を牽引した。この年に自己最多となる161安打を記録している。守備でも奮闘し、セ・リーグトップとなる11補殺を記録している。また、新人から2年連続打率3割達成は史上4人目の記録である。坪井以外の達成者は長嶋茂雄、横田真之、高橋由伸ら3人が記録している。


title: 坪井智哉

text: 、前半戦は好調を維持し打率3割を記録していた。この年に監督推薦枠でのオールスター初出場を果たす（坪井は1999年のオールスター投票で惜しくも外野手部門で4位だったため出場出来なかった）。オールスター戦では石井貴から本塁打を放ち優秀選手に選ばれている。シーズンでは新人から3年連続の打率3割達成を期待されていたが、相手投手から好打者ゆえの厳しい内角攻めに遭う。それが死球に繋がったり左肘を故障したこともありオールスター以降に調子を落とす。結局、新人から3年連続打率3割達成はならず、打率.272でシーズンを終える。この年に記録した12死球はセ・リーグの打者で最多死球だった。仮にこの年に打率3割以上を記録していたら、1960年の長嶋茂雄以来の快挙であった（長嶋茂雄は新人の1958年から1961年まで4年連続で3割を記録しており、その4年間で3年連続首位打者にもなっている）。この年のオフに痛めた左肘の手術をしている。


title: 坪井智哉

text: 、開幕から新人の赤星憲広の抜擢・大活躍もあり、外野レギュラーは赤星、桧山進次郎、濱中治に固定されて外野レギュラーを失うシーズンとなった。前年に手術した左肘の悪化・本人の極度のスランプ・度重なる怪我により出場機会が激減した。この年から坪井は怪我に悩まされるシーズンが続くようになる。スランプの時期には打撃フォームを改造し極端なオープンスタンスや振り子打法をやめノーマルなスタイルに変化するなど試行錯誤していたが結果を残せなかった。また、プロ入りして初めて規定打席に届かなかったシーズンだった。


title: 坪井智哉

text: 、外野手のレギュラー候補に名を連ね、新たに就任した星野仙一監督からも「今年は坪井の復活に期待してほしい」と監督からも復活を期待されていた。だが、5月に内野ゴロで一塁ベースを踏んだ際に足を捻挫してしまいそのまま登録抹消される。回復が遅いこともあり再診断した結果、剥離骨折している事が判明。その為、シーズンの殆どを2軍で過ごす。シーズン終了後、野口寿浩との交換トレードにより日本ハムファイターズに移籍。球団は本人にトレード要員であることを伝えていなかった為、報道後に電話で「テレビで見たと思うけど…」と坪井にトレード通告をした。坪井は「（日本ハムへの）トレードの話は家にいるときにたまたまテレビで流れててビックリした」と日本ハム移籍後に語っている。


title: 坪井智哉

text: 、開幕こそ6番ライトでスタメンだったが、4月当初は森本稀哲、エンジェル・エチェバリア、島田一輝、西浦克拓と外野手を多く起用する采配もありベンチスタートだった。西浦の一塁手起用や、森本が打撃不振で結果を残せずに代走・守備要員になるとすぐに右翼手のレギュラーを勝ち取る。阪神時代の巧みなバッティングが復活し、序盤から絶好調でシーズン前半戦終了時点（オールスター前）でパ・リーグ2位の打率.355（251打数89安打）を記録するほどの大活躍、ファン投票外野手部門3位で通算2度目のオールスター出場を果たす。オールスター後も打撃が絶好調で8月中旬まで同僚の小笠原道大と激しい首位打者争いを演じる。9月に入ると前年の骨折で痛めた足首痛が再発し9月の月間打率が1割台と調子を落としたが、最終的に新人時代に記録した打率.327を更新し、自己最高の打率.330を記録して復活を果たした。阪神入団1年目の1998年に打率.327・日本ハム入団1年目の2003年に打率.330を打ち、これでプロ野球史上初の両リーグ1年目で打率3割越えを達成した。


title: 坪井智哉

text: 3月27日の対大阪近鉄バファローズ戦（大阪ドーム）で1番打者としてスタメン出場し、岩隈久志から中越え二塁打を打ち、日本ハム北海道移転後のチーム公式戦初安打となる。2番・SHINJO（新庄剛志）が送りバントで進め、3番・小笠原道大の内野ゴロでホームに還り北海道移転後のチーム公式戦初得点も記録。6月に入るまでは3割以上の打率をマークしていたが、結膜炎などの病気もありスタメンを外れると6月7月で月間打率2割前後と落ち込み規定打席を割ってしまう。後半に復帰して活躍したが2年連続打率3割を記録できなかった。病気に泣かされたが自己最多の11本塁打を記録している。また、9月20日の福岡ダイエーホークス戦（札幌ドーム）では、プロ野球再編問題から発展した日本初のプロ野球ストライキ明けの初戦となったこの試合前に「一昨日、昨日と試合できなくてゴメンJoy」と称したパフォーマンスに参加し、5名の同僚外野手で『秘密戦隊ゴレンジャー』のかぶりもの（仮面）を被ってシートノックを受けた（アカレンジャー：森本稀哲、アオレンジャー：島田一輝、キレンジャー：新庄剛志、モモレンジャー：石本努、ミドレンジャー：坪井）。


title: 坪井智哉

text: 、この年にヤクルトスワローズからFA宣言をして海外移籍を目指していた稲葉篤紀が海外移籍を断念して日本ハムに入団した為、坪井も含め外野手争いが更に熾烈になった。坪井は相手チームの先発が左投手の時はスタメンを外されることが多くなり始めるが、結果として対左投手には3割以上を記録している。交流戦で調子を落としてしまうが、79月に復調する。特に9月は41打数18安打で打率.439を記録。規定打席には届かなかったがチームで唯一の打率3割をマークする。また、守備でもパ・リーグ2位となる11補殺を記録するなど攻守での活躍も光った。株式会社スーパーエージェントとマネジメント契約。


title: 坪井智哉

text: はオープン戦で故障。この年に坐骨神経痛を発症し、苦しいシーズンを迎えることになる。シーズンを通してほとんど打席に立てない日が続き、45月は1打席も立てない状況になっていた。そして8月6日の対西武ライオンズ戦の守備で、左中間に飛んだ打球をダイビングキャッチで捕球しようとしたが取れずそのまま地面に叩きつけられてしまう。この時に右肩を負傷（のち骨折と判明）し、登録抹消された。シーズン終了後に球団からトレード要員通告を受けるが、高年俸（当時の推定年俸9000万）や怪我がちなどの理由でトレードがまとまらず球団から戦力外通告を受けた。坪井は現役続行を希望して12球団合同トライアウトを2度受けたが契約に至らず、アメリカ行きを決意してチームを調査しているなか、12月27日に推定9000万円から2000万円への大幅減俸の上、日本ハムと異例の再契約。


title: 坪井智哉

text: 、開幕戦で7番レフトで出場し開幕スタメンの座を勝ち取る。前半戦は好調で打率3割以上を記録しており、主に左翼手としてスタメン出場をしていたが、交流戦以降に若手の工藤隆人が台頭・ブレイクしてきた為、シーズン終盤では工藤に押される形となってしまう。スタメン出場は減少したが、代打で17打数7安打、打率.421と代打でも結果を残し最終的に100試合に出場。2003年のような大活躍とまではいかなかったが、選手生命の危機からの復活を果たす。規定打席に満たないものの、打率.283を記録。大事な場面での勝負強さを発揮し、この年はプロ入りして初のサヨナラヒットを記録している。


title: 坪井智哉

text: は悩まされていた坐骨神経痛の影響で年間通してほとんど打席に立てない状況が続いていた。ほとんど1軍に帯同出来ずに結局26試合の出場に終わるが、クライマックスシリーズ第1ステージの2戦目で稲葉篤紀の代わりにスタメン起用され、1試合4安打の大活躍をするなどの存在感を見せた。


title: 坪井智哉

text: は開幕から左の代打の切り札としての地位を確立。パ・リーグ最多の55回の代打起用、49打数15安打8打点でシーズン代打打率.306を記録する。


title: 坪井智哉

text:
は外野陣が稲葉・糸井・森本・陽岱鋼など起用選手がほぼ固定されてしまい、出場機会を求めて一塁手としての練習もしていた。なお一塁手挑戦に坪井は「大学時代に1イニング守ったぐらいしか経験がない」と語っている。試合では稲葉が一塁へコンバートされた事もあり1軍で一塁手としての起用はなかったが、練習では本職の外野と併用して続けていた。
シーズン序盤は代打として活躍し打率も3割をキープしていた。そして3月22日の福岡ソフトバンクホークス戦に二岡智宏の代打として出場し、久米勇紀から右翼線へ2点適時二塁打を放ち史上434人目となるプロ入り通算1000試合出場を果たした。しかしその後、肉離れや坐骨神経痛の再発などで出場試合数が激減。シーズン中盤に1軍登録を抹消される。その後、2軍で打率.341と高打率を残すもなかなか1軍に呼ばれなかった。2軍にいたときに数試合ほど一塁手としてスタメン出場している。シーズン終盤にようやく1軍に昇格するも、昇格と同時に坪井は来季の構想から外れていることを球団から通告されていた。坪井は翌年に日本ハムのユニホームを着てプレー出来ないことを知りながら試合に出場していたが、昇格してから1本もヒットが打てずに2010年シーズンを終了した。


title: 坪井智哉

text: 同年10月2日に球団は2度目の戦力外通告を行うと同時に2軍打撃コーチ就任を要請したが、坪井は残り26本に迫ったプロ入り通算1000本安打を達成したいことと、坐骨神経痛や肉離れなどの今まで苦しんできた怪我が治ったからにはまだ現役でやれるという本人の強い気持ちもあり 、球団は本人の意見を尊重し、坪井の退団が決まった。さらに退団が決定した時に球団は「2006年の時みたいに今回は再契約しない」と坪井に通告しているため、2011年にファイターズのユニフォームは着られない事が決まった。その為、坪井が移籍当初から付けていた背番号7は2011年から糸井嘉男が着用することになった。また、退団会見で親交のあるイチローに「（現役続行は）アホな選択だったかな?」とメールしたことも明かし、イチローから「怪我が治って自分の力を試したいと思うのは当然」と返信がきたのも現役続行への後押しになった事も話している。


title: 坪井智哉

text: 1月17日にかねてから獲得の報道があったオリックス・バファローズが獲得を発表した。1年契約で、背番号は00に決定。坪井獲得に岡田彰布監督は「（2軍監督時代に）阪神で一緒に戦った選手やし、数字以外の目に見えない力もプラスになる」と、若手選手の模範役としても期待している獲得だったと語っている。


title: 坪井智哉

text:
オリックスの準本拠地であるほっともっとフィールド神戸で新入団を受けての取材で「岡田監督の目指す野球にできるだけ貢献できるように、自分のプレーをしたい」と話している。2011年開幕当初から調子が上がらず二軍生活が続いていたが、6月28日に一軍登録され、その日の試合である埼玉西武ライオンズ戦で代打として出場し、移籍後初打席・初安打・初打点となる中越え適時二塁打を記録する。だが
7月4日にチーム事情の関係で一軍登録抹消されて以降、一度も昇格することなくシーズン終了。一軍では3試合の出場で8打数2安打と結果を残せなかった。その後、10月9日に球団から戦力外通告を受けるが、坪井は現役続行を希望してトレーニングを続けていた。日本球団から声が掛からなかったため、2012年から米独立リーグに参戦。
2014年8月14日に日本球界に復帰することなく現役引退を発表したため、坪井の1軍最終出場は2011年6月30日となっている。


title: 坪井智哉

text: 、アメリカ・アリゾナ州で行われているウィンターリーグに特別招待選手として参加。ノース・アメリカン・リーグに加盟しているチコ・アウトローズに所属し、リーグ打撃成績で打率.483（リーグ2位）の好成績を残す。公式戦終了後はアメリカでトレーニングを続け、3月7日に日本に帰国。自身の公式ブログでアメリカの独立リーグ数球団から獲得の誘いがあったことを明かした。5月中旬、ノース・アメリカン・リーグのサンラファエル・パシフィックスでプレーするために渡米。パシフィックスでは主に2番でスタメン出場していたが、7月4日の試合中に打球をダイビングチャッチした際に左肩を捻挫し、7月7日に解雇される。その後トライアウトを受けて8月7日に独立リーグ・アメリカン・アソシエーションのゲーリー・サウスショア・レイルキャッツに入団が決定したことを発表したが、チーム方針転換のため10日に解雇される。そのまま所属先未定のまま2012年シーズンは終了したが、2013年もアメリカで現役続行するためにリハビリを続けると公式ブログで表明する。


title: 坪井智哉

text: 6月からユナイテッドリーグ・ベースボールのエディンバーグ・ロードランナーズでプレーすることが決まる。だが同月27日、ハムストリングを痛めて解雇された。


title: 坪井智哉

text: 、アトランティックリーグのランカスター・バーンストーマーズでプレーすることで大筋合意した。このリーグは米国・独立リーグの中で最もメジャーに近く、前ロッテの渡辺俊介や前オリックスの梶本勇介も同リーグに所属していた。


title: 坪井智哉

text: 坪井は開幕から1、2番打者としてスタメン出場して結果も残していたが、ある試合で一塁に出塁した際に偽装スタートを何度か切ったら「打者が集中できないから走る格好などするな」と怒りを買い、出場選手登録を抹消された。またランカスターは球団が選手に対し、地元の人の家にホームステイする形で住居を供給していたが、坪井には当初からホームステイ先が与えられず、ホームステイ先が決まるまでは自費でホテル暮らしをしたり、同情したチームメイトのホームステイ先に転がり込むものの監督にバレて家を追い出されるといった苦労を経験した。


title: 坪井智哉

text: そして同年8月14日に現役引退を発表。引退理由については「他のチームでプレーすることも考えたが、このリーグが独立リーグの中で一番レベルが高く、ここよりレベルを落としたチームでプレーしても上（メジャー）へ上がれる可能性はない。その可能性がなくなって（試合にも）使われないなら、もう野球をやる意味がない。ここまで甘えさせてもらった家族の生活もある。（辞めることに）後悔はない。」と語っている。


title: 坪井智哉

text: 2014年8月15日、自身のブログにて現役引退を発表した。坪井が現役引退を発表した時に和田豊監督は「野武士のような感じで、（元広島）前田みたいなタイプだった。とことん突き詰めていってね。最初はイチローと比較されるのを嫌がっていたけどね」と振り返ったり坪井の1年遅れ（1999年）でプロ入りした福原忍投手は「ニュースで知りました。僕もお世話になったので寂しいですね。やりきったんだとは思いますけれど」と古巣阪神の同僚らが新聞にコメントを発表。現役時代の元同僚や後輩から労いのメールを貰い、栗山英樹や、谷繁元信、中畑清らからも、『お疲れ様』『辛かっただろ』と暖かい言葉をかけてもらったこと。巨人の原辰徳監督からは現役時代は話したこともなかったのに、『坪井くん！キミは本当に野球が好きなんだね！そういう人材は野球界の宝だ、君の経験を還元していかなければいけないよ』と言ってもらってたことも話している。


title: 坪井智哉

text: 引退後は、公式戦のテレビ中継にゲスト解説として出演するなど、古巣である阪神タイガースや北海道日本ハムファイターズの試合を中心に野球解説者として活動していた。2014年9月11日には古巣阪神の本拠地、甲子園球場のマウンドで始球式を行った。


title: 坪井智哉

text:
2014年10月31日、自身の公式ブログとツイッターで、2015年に横浜DeNAベイスターズの一軍打撃コーチ補佐に就任することを発表した。背番号は77。監督がアレックス・ラミレスに変わった2016年も引き続き打撃コーチを務める。
ラミレス監督は坪井コーチの手腕を「特に左打者には準備をしっかりさせてくれている」と評価している。


title: 坪井智哉

text: 左右に打ち分けるセンスを持ち、バットコントロールが優れている。


title: 坪井智哉

text: 私生活では食生活などにも徹底管理をしていた。「大好きなものが体にすごく悪かったり、大嫌いなものが体にめちゃめちゃ良かったり。栄養士の先生に教えてもらいながら嫌々、食べたこともあります。妻と“三人四脚”でやってきて、今の自分があると思っているので、そのことに関しては胸を張りたい」 と話している。


title: 坪井智哉

text: 阪神時代の坪井は、メディアの人間を寄せ付けない空気を出していた。坪井は「僕は弱い人間なので、活字になったモノを目にしてしまうと、人より落ち込み度が高いと思う。自分を守るために本音は言いませんでした」ことと、その空気を変えたのが阪神時代のチームメイトで、2004年に日本ハムに移籍してきた新庄剛志だった。坪井は新庄のパフォーマンスに参加するようになってから殻を破れたと話す。「自分の殻に閉じこもって、ただ野球をやっているだけじゃダメだって、いつも言われていましたし、球団も“ファンサービス・ファースト”というチームカラーでしたからね」と話している。


title: 坪井智哉

text: 大のコーヒー好きであり、札幌市に本社を置きラジオ番組（地域FM局にて、現在は放送終了）を放送していた財務コンサルタント事業を行っている株式会社グーゲンへの番組出演をきっかけに、石狩市の徳光珈琲とグーゲンの共同計画で「§坪井珈琲§」（2種）をネットやグーゲン本社にて販売している。


title: 坪井智哉

text: 1月5日にTBSテレビで放映されたドキュメンタリー番組『プロ野球戦力外通告・クビを宣告された男達』にて、日本ハムを解雇されてから再雇用されるまでのいきさつが紹介された。同番組のラストは日本ハムとの再契約の際の記者会見で意気込みを語る姿で「もう這い上がるしかないですから」と語っている。


title: 坪井智哉

text:
同僚や後輩からの信頼は厚く、2006年に戦力外通告を受けた時はある後輩が「また坪井さんと一緒に野球ができると思っていたんです……」と泣きながら坪井に抱きついたエピソードがある。
また、田中幸雄や稲葉篤紀らが球団に坪井の野球に取り組む姿勢や、後輩達への指導などの坪井の行動を球団に伝え、坪井の残留を強く訴えたという話もある。


title: 坪井智哉

text: 札幌ドームの偉い人から『坪井選手の野球に取り組んでる姿が好きです。いつでも施設を使ってください』とメッセージをもらい、「野球バカでも、一生懸命やってたらこうやって助けてくれる人がいるんだなぁ〜、と当時しみじみ想い、感動したことを思い出させてくれる。」と自身のブログで語っている。


title: 坪井智哉

text: 2010年10月に戦力外通告されて以降、3ヶ月経過した2011年1月にオリックスが正式に獲得を発表したが、それ以前にも戦力外通告された直後に「オリックスが坪井獲得を検討している」との一部報道があった。しかしその時坪井は「（オリックスから）全く連絡もないし、そういう報道は信じないことにしている」と発言している。これは2006年に日本ハムから戦力外通告を受け、1度目のトライアウトを受けた翌日の新聞に、「楽天が戦力外の坪井と接触」との報道があったが、この時も本人に楽天から全く連絡がなかったためである。当時の楽天フロントはチーム全体の戦力不足もあり、トライアウト参加者の中で1番実績のある坪井獲得を検討していたが、当時の監督である野村克也が「楽天は（戦力外通告された）選手の墓場ではない」と坪井獲得を否定したこともあり、フロントは坪井の獲得を断念した経緯がある。


title: 坪井智哉

text: 2010年の退団会見の際に、「（温かいファンのいる）北海道が大好きですから」と話している。2010年9月26日の札幌ドーム最終戦で代打を告げられたのがファイターズでの最後の打席になった（坪井は一軍再登録後、来季の構想外と通告されていた）。「いつも（入場曲を）かけてもらっている音楽を消してもらって、ファンの大歓声を聞きながら打席に立った」とあえて曲を流さなかったことも明かした。ブログで現役引退後に住むとしたら「神戸か札幌」と書いている。


title: 坪井智哉

text: 現役引退後に週刊ベースボールのインタビューで「今まで対戦したなかでNo.1の投手は？」と聞かれた際に、「松坂大輔や金子千尋など素晴らしい投手はたくさんいたが、特に斉藤和巳は負けない投手で、彼の背中から炎が見えるようだった」「マウンド上に立っている斉藤は背後に何かが見える感じ」「彼がどのような気持ちで投げていたか分からないですけど、すごく伝わるものがありました。あんなにマウンド上で大きく、近く感じた投手はいません。」「味方が点を取らなくても、自分が点を取られない。0対0の試合展開でも、最終的に1対0で勝つ。特に沢村賞を獲得したシーズンは凄かったですね。」と語っている。また、自身のブログでも「No.1投手は斉藤和巳」と述べている。


title: 坪井智哉

text: 前述の通り、2016年に髙山俊が自身の記録した新人シーズン最多安打を塗り替えたが、坪井は自身の135安打が当時の球団新人記録だとは知らず、髙山がヒットを重ねて坪井の球団記録に近づいたという報道が相次いで流れたことで知ったという。また坪井は髙山について、「高山を初めて見た時『1年目から3割打てる選手』と思った。それくらいの力がある。阪神はヨソと違って重圧がすごい。その中での好成績だから胸を張っていい」とも語っている。


title: 坪井智哉

text: 野球では左投左打であったが、箸は右手で持つ。


title: 坪井智哉

text: 交友関係では、新庄剛志、入来祐作、稲葉篤紀、イチローとは特に仲が良い。阪神時代からの仲である新庄がメジャーリーグから北海道日本ハムファイターズに入団する決め手の1つに「（日本ハムには）全く知らない選手ばかりいる中で、阪神時代からの仲である坪井がいたことが大きかった」と語っている。坪井も「新庄さんとまた野球ができることは本当に嬉しいですよ」と話している。2006年の日本シリーズでチームが日本一になった瞬間、選手たちがベンチからマウンドのマイケル中村の周りに行き喜ぶなか、坪井はマウンドを通り過ぎ、外野で森本稀哲と抱き合った後に、一人で泣きながらベンチにゆっくりと戻ってくる新庄のもとへ真っ先に向かい抱き合った。


title: 坪井智哉

text: 入来祐作とはPL学園時代に寮で同室であった。PL学園野球部は先輩と相部屋で過ごすことになっていた。坪井はプロ入り後、「（練習が厳しくて）もし、入来さんが同室じゃなかったらどうなっていたか分からない」と話している。また、坪井が2006年のシーズンオフに戦力外通告を受けて2回目のトライアウトに控えて黙々とトレーニングを行う中、坪井のバッティング練習に打撃投手として一役買ったように入来との親交は深い。入来は高校時代から「坪井は実の弟よりかわいい奴だよ」と知り合いに話していたように当時から坪井をかわいがっていた。


title: 坪井智哉

text: 稲葉篤紀とは坪井が大学時代から共通の友人がいて面識があった。稲葉がプロ入り後に「実は（稲葉さんの）バットが欲しいんですけど……」と坪井が稲葉に電話したことがあった。電話をとった稲葉の第一声が「おう、ツボ、どうした？」だった。当時アマチュア時代の坪井に「そういう反応で電話を取ってくれるプロ野球選手がいるんだな」と思ったのは今でも覚えています。人との壁がない。いい人というイメージしかないですね。と坪井は現役引退後に話している。


title: 坪井智哉

text: また、稲葉が2005年に日本ハムに移籍した時は「ようこそ！」と稲葉の加入を歓迎した。坪井がオリックスを戦力外になり米国独立リーグ挑戦時には稲葉に連絡をし、2014年限りで現役引退すると決めたときは稲葉から連絡をもらった。逆に稲葉が現役引退を発表した時、稲葉の膝の調子がよくないことを知っていた坪井は、「体をいたわってゆっくり休んでください」「長い間、お疲れさまでした」とメールを送っている。坪井は稲葉の引退に「たとえ膝が悪くて守備ができなくても、代打一本、もしくはDHだったらまだまだできるんじゃないか」という思いが半分、もう半分は「そういえば、全力疾走ができなくなったら辞める時だと言っていたなぁ」という思いでした。半分半分です。でもまぁ、体の痛みを我慢しながらやっていたと思うので、僕からは「お疲れさま」としか言えないですね。と稲葉の現役引退を惜しんでいた。


title: 坪井智哉

text:
坪井がイチローの存在を知ったのは高校の時で、愛工大名電高校に入学した知人を通して「鈴木っていうすごいやつがいる」という話を聞いていた。イチローも坪井の知人を通して「PL学園に坪井ってやつがいるよ」という話を聞いていて高校時代からそれぞれの存在は認識していた。そして坪井がプロ入りした1998年に当時阪神の打撃コーチを務めていた福本豊が、オープン戦でウォーミングアップしていた時にたまたまイチローが近くにいて、「同じ左バッターの新人だからいろいろ教えてやってくれ」と坪井を紹介した。その後食事に行った時に連絡先を交換した。この時がイチローとの初対面になる。イチローは坪井の第一印象は？と聞かれ「僕と同じように足上げて打ってて、『俺（坪井）の方が先だ』っていう話が出回って、『コイツふざけんな』って」と話しているように、会う前の印象は決していいものではなかったが、坪井と食事に行き、直接話していて感じたのは「好奇心が大きな人」と坪井に対する印象が変わったことを話している。
そして親交が深まり、2001年のオフシーズンから毎年1月頃にはイチローの古巣・オリックスのスカイマークスタジアムで合同自主トレを行うほどの仲になった。この合同自主トレは坪井が阪神から日本ハム・オリックスに移籍した後にも続けられていた。イチローは、坪井が2006・2010年に日本ハムから、2011年にオリックスから戦力外通告を受け、現役にこだわってトレーニングを続けていた坪井をメールで励ましていた。2011年にオリックスに入団が決まり、ほっともっとフィールド神戸で新入団を受けての取材対応を予定した坪井に合わせ、イチローも自主トレを敢行している。この時にイチローは「背番号51をつけてほしかったね」と、坪井のオリックス入団を祝福。「アイツ（坪井）は野球が大好き。そういう選手が現役でプレーできる立場をつかんだわけだから、その事実がよかった」と話している。


title: 坪井智哉

text: 坪井はイチローのことを「野球生活の中で一番影響を受けた人物」と話し、引退を決断した時に家族以外で最初に報告したのはイチローで、「3.4時間ずっとしゃべってました。相談ではなく引退の報告というか、意志を伝えにいきました。野球人生の中で、一番影響を受けた人物ですし、尊敬している。イチローは独立リーグの環境の悪さとか、びっくりしていました」と引退会見で明かした。


title: 坪井智哉

text: 坪井が現役引退することを本人から直接聞いたイチローは、「技術を突き詰めていく、自分の能力の行けるところまで、っていうのは（坪井から）常に感じていた。それはいくつになってもそう、今年もそうだった。野球が好き、と言っても、子供の、リトルリーグのそういう感覚じゃない。ストレスがないものではない」と坪井の野球に対する姿勢に共感していたと同時に、「（坪井は）好きで野球をやっている。それ（引退）を決めるのが大変なタイプ」、「けがで（十分に）やれなかったのは残念」と坪井の現役引退を残念がっていた。


title: 坪井智哉

text: 坪井自身も引退会見で「できるなら10年、20年、30年野球を続けたい。今でも野球は大好き」と現役引退に未練ものぞかせていた。


title: 坪井智哉

text: イチローが2018年5月3日、マリナーズと“スペシャルアシスタントアドバイザー”〈会長付特別補佐〉の契約を結び、選手としては今季の残り試合は出場しないことが発表された。これにより半永久的にマリナーズに留まる事となった。この報道に対して坪井は「僕はプレーヤーとしての彼を見ていたいので、応援するというスタンスに変わりはない」、「映像を見ていてもまだできると思う。単純にプレーしている姿を見たいし応援したい」とコメントし、2018年にイチローがマリナーズに復帰することが決定した際には祝福メールを送り、今もオフには熱い談議を交わす仲である。


title: 坪井智哉

text: 青山学院時代に、バッティングフォームを阪神入団時のような振り子打法に切り替えた。当時の監督である河原井正雄は、「坪井はインコースの球に差し込まれるケースが多かった。本人は否定していたが、それを克服しようと試行錯誤してたどり着いたのが、少し体を開いた状態で打つようになったフォーム（振り子打法）だった」と語っている。


title: 坪井智哉

text: 坪井が振り子打法に切り替えたのは大学3年時で、当時は佐々木誠のように足を大きく上げてタイミングを取るスタイルだったが、変化球に弱く三振が多いことに悩んでいた。打撃で悩んでいた同時期にイチローが振り子打法で大ブレイクするのを見て、「変化球に対応するには、あの打法がええんちゃうの？」と振り子打法を真似したのが始まりだった。しかし「ただ単にイチローの振り子打法を真似しても試合で打てないから、自分なりにアレンジして少しずつ試合で打てるようになった」と現役引退後に述べている。


title: テリーとうえちゃんのってけラジオ

text: テリーとうえちゃんのってけラジオは、タレントで演出家のテリー伊藤（テリー）と、ニッポン放送アナウンサー（当時）の上柳昌彦（当時の表記は平仮名の「うえやなぎまさひこ」、うえちゃん）がパーソナリティを務めていたニッポン放送のラジオ番組である。4年半放送され、全1140回。略称は「のってけ」（テリー＆上柳時代を強調する場合は「テリうえ」ともいう。）


title: テリーとうえちゃんのってけラジオ

text: ニッポン放送は「いまに哲夫の歌謡パレードニッポン」が同時間帯トップの座だったが、1987年に文化放送が「吉田照美のやる気MANMAN!」をスタートさせるとその座を脅かされたため、1993年に「歌謡パレードニッポン」を終了して早朝番組で人気を博していた塚越孝アナウンサーを投入するも内容がマンネリ化して形勢逆転された。当番組の放送1年前から塚越に代えてテリーを起用して「のってけテリー!渚の青春花吹雪」を開始したが、テリーは過激な喋りと奇抜な番組スタイルが目立ち塚越に比して同時間帯の聴取者に共感を得られず、思うように立て直せなかった。


title: テリーとうえちゃんのってけラジオ

text: かつての若年層向けパーソナリティのイメージが抜けていた上柳とテリーがコンビを組んでこれまでになかった番組の誕生を狙った。「のってけラジオ」とは、「のってけテリー!渚の青春花吹雪」の「のってけ」を上柳がパーソナリティを務めていた「うえちゃんの花の土曜日おっかけラジオ」「うえちゃんのおっかけラジオ ヨッ!お疲れさん」の「○○ラジオ」の型式に当てはめたもので、テリーと上柳のツートップ体勢で取り組む姿勢を示したものである。「男2人でやってます」をキャッチフレーズとして朝や昼の時間に男性2人だけのパーソナリティ、といったラジオ番組は珍しく、文化放送の「陳平＆寺ちゃんのハッピートゥモロー」にも影響を与えた。コンセプトは「得意先回りの営業マンが、営業車で、缶コーヒー片手に聞くラジオ」。


title: テリーとうえちゃんのってけラジオ

text: 前番組では時報後にテリーとアシスタント役の女性アナが挨拶もなく延々と10分近くトークを繰り広げ、最後に番組タイトルのジングルが流れるという異色のオープニングだったが、当番組になってから頭のテリーと上柳のトークは5分程度に抑えられ、上柳、テリーの順に挨拶してから上柳が「3時間(2時間半)の生放送です、男2人でやってます、のってけラジオ始まるよ!」とコールするとテーマソングが流れ、それをBGMにテリーと上柳が近々のニュースを題材にトークする、というオーソドックスなものになった（このフォーマットは「やるMAN」の影響を受けている）。


title: テリーとうえちゃんのってけラジオ

text: テリーはベテランで自ら進行の主導権もとれる上柳とコンビを組んだことで適度に毒が抜けてテリー自身の個性的なキャラクターが好意的に引き出された。上柳も個性の強かったテリー相手に圧倒されることなく堂々と番組を仕切ったことで、平日帯ワイドの番組でも十分勝負できる信頼感を得た。テリーと上柳のコンビは、吉田照美と小俣雅子コンビと互角に競い合い一時は勝利を収めた。後述のとおり上柳が番組を降板してテリーが再び一人で進行の主導権を握らなければならなくなった後も、この上柳とのコンビ時代に培われた経験が功を奏してニッポン放送平日午後帯の立て直しに貢献、ライバルだった「やるMAN」を終了に追い込んだ。


title: テリーとうえちゃんのってけラジオ

text: 「うえやなぎまさひこのサプライズ!」を担当するため、上柳が番組を降板してからは、小口絵理子(当時)と外回り担当から昇格した垣花正（共にニッポン放送アナウンサー）が加わり、「テリー伊藤のってけラジオ」にタイトルを変更した。


title: テリーとうえちゃんのってけラジオ

text: のちに上柳は平日早朝の「上柳昌彦のお早うGoodDay!」を経て当番組の時間帯に復帰して「上柳昌彦 ごごばん!」（2014年3月から金曜のみ）を、テリーは「テリー伊藤 サンデーのってけラジオ」を経て金曜16時枠の「テリー伊藤のフライデースクープ そこまで言うか!」を担当、当時に比べて規模は小さくなったものの、この二人によるニッポン放送午後の時間帯での活躍が、2015年3月までの20年近くにわたって続いた。


title: テリーとうえちゃんのってけラジオ

text: 2015年現在、テリーはニッポン放送でのレギュラーが消滅したが、上柳は引き続き「金曜ブラボー。」にて同時間帯での活躍を続けている。


title: テリーとうえちゃんのってけラジオ

text: 1998年に発売した、テリー伊藤の著書「君は長嶋茂雄と死ねるか」で「巨人軍が優勝したら、東京ドーム23番ゲートに集い、長嶋茂雄の自宅までちょうちん行列をしよう」と記述（結局1999年は中日ドラゴンズが優勝）。2000年、巨人が優勝し、その年の11月6日に、コースは駒沢オリンピック公園から巨人軍のグラウンドがあった多摩川まで、リスナーから選ばれた1000人と一緒に実施。ゴールの多摩川で、長嶋監督が登場した。


title: ミニカー (玩具)

text: ミニカー (和製英語) は、自動車をさまざまな素材、縮尺でモデル化した玩具・模型の総称である。


title: ミニカー (玩具)

text: 安価なものは子供の玩具として用いられ、高価格帯のものは大人の鑑賞用としても用いられる。素材は亜鉛合金製が最も多い。スチロール樹脂製のプラモデル、金属製キットなどの組み立て式の自動車模型や、ラジコンカー、スロットカー等自動走行機能を持ったものを広くミニカーに含める場合もある。また、メーカーのミニカー製品のラインナップには自動車ばかりではなく、鉄道車輌、航空機、船舶モデルもある。


title: ミニカー (玩具)

text: かつては模型店や玩具店で購入する事が一般的だったが、近年は専門店や家電量販店での発売も増えつつある。また、観賞用ケースに入った状態や分冊百科として書店などで販売されたり、コンビニエンスストアなどで飲料のおまけとして販売される例も多く、流通経路も多様化しつつある。


title: ミニカー (玩具)

text: 通常は完成品形態で販売される事が一般的であるが、既製品に満足できない愛好者を対象としてキット形態で販売されるものもある。


title: ミニカー (玩具)

text: 一般的にはプラスチック製や亜鉛合金製が多いが、レジンキャスト、ウレタン樹脂やホワイトメタル、真鍮などを使った製品も存在する。また、近年は鉛の使用規制のためホワイトメタルに鉛の使用を制限する動きも見受けられる。


title: ミニカー (玩具)

text: 最も初期のミニカーは、鉄道模型のアクセサリーとして作られた。そのため、その大きさは鉄道模型の縮尺に準じており、現在一般的な1/43スケールはOゲージ鉄道模型 (1/43.5スケール) のアクセサリー用ミニカーが原点であった。観賞用に供される大型商品には1ヤードを2インチに縮尺する1/18スケールや、1フィートを1インチに縮尺する1/12スケール、その半分の1/24といったスケールのものもある。近年は1ヤードを1/2インチとする1/72スケール や1フィートを3/8インチとする1/64スケールといった小型スケールモデルも各社から発売されている。またトミカのように、販売用の箱のサイズに合わせて個々の縮尺を決める「箱スケール」も存在する。


title: ミニカー (玩具)

text: 子供向けの玩具としてのミニカー以外に、ディスプレイモデルと呼ばれる鑑賞用のミニカーもあり、世界中にコレクターが存在している。1/43スケールのダイキャストモデルが主流であり、2010年代以降は5千～8千円台が主な価格帯となっている。また、金型が不要で製品化が早いレジンモデルが2010年代以降登場しており、こちらは高いものでは2万円近くするなど、メーカーによってバラツキがある。


title: ミニカー (玩具)

text: ディスプレイモデルは一般的に飾りやすい様に台座に固定され、主にアクリル製の透明カバーなどをかぶせて保護された状態で販売されることが多い。かつてはミニカーの発売に対し、キャラクター商品を除き、オリジナル自動車メーカーの許可の必要がなかったが、近年では企業の知的財産権意識向上などにより、基本的に実車メーカーに許可を得ないと商品化ができなくなっている。こうした版権許可の中には変わったものも存在しており、具体的な例として以下のものを挙げる。このような版権契約はデッドコピー品の締め出しに有効である一方、安定した品質で製品化してきた大手メーカーの発売・製造が制限されることもある。


title: ミニカー (玩具)

text: ミニカーは基本的に子供向け商品と見なされることから、レーシングカーがミニカーとして製品化される際にタバコ会社の広告が消される傾向がある。


title: ミニカー (玩具)

text: 2000年代以降は世界的なたばこ広告の規制を受けて規制は鑑賞用ミニカーにも波及しており、タバコロゴのついていた過去の車種が製品化される場合でも文字を変更、あるいは消去することがある（例としてキャメルはスポンサーになっていたロータスに、マールボロは当初バーコードに似た縦状のラインに置き換えられ、その後消滅している）。このため近年ではサードパーティー製のたばこロゴデカールを、ユーザーが自ら貼り付ける体制を取ることもある。また、近年では企業の知的財産権の管理強化の関係から、タバコ以外の企業でもロゴを削除・或いは文字を変更した製品も登場している。


title: 信時潔

text: 信時 潔（のぶとき きよし、1887年（明治20年）12月29日 - 1965年（昭和40年）8月1日）は、大正・昭和時代日本の作曲家、音楽学者、チェロ奏者。大阪市出身。


title: 信時潔

text: 牧師・吉岡弘毅（元津山藩士の外交官で明治初期の日朝外交を担当）の子として大阪市北区中之島に生まれ、幼少より賛美歌に親しんだ。大阪の市岡中学を経て、東京音楽学校器楽部および研究科器楽部でチェロを学んだ後、同科作曲部に移り、アウグスト・ユンケルに指揮法、ハインリヒ・ヴェルクマイスターにチェロと作曲、ルドルフ・ロイテルに対位法と和声学を師事する。東京音楽学校助教授を勤めたのち、留学先のドイツでゲオルク・シューマンに師事、帰国後に東京音楽学校教授となる。同校の本科作曲部（現東京芸術大学音楽学部作曲科）創設に尽力し、弟子には、片山頴太郎、下総皖一、坂本良隆、橋本國彦、呉泰次郎、細川碧、高田三郎、大中恩、柏木俊夫などがいる。


title: 信時潔

text: 主な作品には、交声曲『海道東征』、歌曲集『沙羅』、国民唱歌『海ゆかば』（大日本帝国海軍の将官礼式用儀制曲『海ゆかば』とは同名異曲）、『紀元二千六百年頌歌』、ピアノ組曲『木の葉集』、合唱曲『紀の国の歌』、『鎮魂頌』などがある。『沙羅』は現在でも愛唱され、多くの合唱曲も演奏機会が多い。『沙羅』を初めとする歌曲は木下保編曲の合唱曲としても親しまれた（木下は『海道東征』初演時の指揮者でもある）。芸術音楽のみならず文部省唱歌『電車ごっこ』等を作曲。戦前戦後を通じて学校の音楽教科書の編纂や監修にも力を注いだ。校歌・社歌・団体歌等の作曲も数多く手がけ、生涯で少なくとも1000曲以上を数える。


title: 信時潔

text: シェーンベルクやバルトークなど当時の現代音楽の知識も豊富だったが、実作ではドイツの古典派・ロマン派に基づく簡素で重厚な作風を貫いた。太平洋戦争後は作品数が減るが、これは『海ゆかば』が軍国主義に利用され、学徒出陣の際に用いられたことに対抗できなかったことを恥じたものだとも言われる。同世代の作曲家である山田耕筰とは作風、経歴、戦後の処し方で好対照をなす。


title: 信時潔

text: 戦前作品は現在でも演奏機会の多い物及び代表曲の『海道東征』のみを挙げる。40-50歳が作曲活動のピークで、戦後は芸術作品の数が減少した。ここに挙げたものを含め、1950年以降死去までの約20年間で6作品（いずれも歌曲または合唱曲である）を数えるに過ぎないが、生涯に亘って作品を世に問うた。網羅的データに関しては、外部リンク中の「信時潔研究ガイド」を参照。


title: 信時潔

text: 前述のように夥しい数の校歌・社歌・団体歌を作曲し、現在判明しているものだけでも1000曲以上を数えている。学校・団体の廃止等により、失われた作品もあるのではないかと考えられる。


title: 信時潔

text: ※以下のリストは一部にすぎないため、網羅的データに関しては外部リンクを参照。日立製作所社歌


title: 化学シフト

text: 核磁気共鳴における化学シフトとは、核スピン周囲の電子の空間的分布の違いにより、核スピンに働く見かけ上の静磁場や共鳴周波数が変化することをいう。


title: 化学シフト

text: 原子核は何らかの形で周囲を電子に取り囲まれており、原子核の周囲の電子は、静磁場中では核の周りを運動する。つまり原子核周囲で電流が流れる。電流は磁場を誘起するので、静磁場と逆方向の磁場を生じる。この誘起された磁場は静磁場formula_1に比例するのでformula_2と書ける。この比例定数σを遮蔽定数という。結果として、見かけ上核スピンに働く静磁場はformula_3となる。


title: 化学シフト

text: この現象のうち、磁場により電子の軌道が変更を受け、それが電荷の運動として核の位置に余分な磁場を生じるという機構によるずれを化学シフトと呼ぶ。


title: 化学シフト

text: 自由原子や物質中の原子の電子に磁場がかかると、電子の波動関数が摂動を受けて空間的に変化して現れる常磁性的な電流と、ベクトルポテンシャルに比例する反磁性的な電流が生じるが、その和は一般にゼロではなく、電子の量子状態を反映した値を取る。この電流が核の位置に作る磁場は、さらに核と電流の相対的な位置などに依存するので、物質の電子構造を分析することができる。


title: 化学シフト

text:
実験的には、電子のない原子核を測定することは不可能なので、基準物質の共鳴周波数formula_4からの試料の共鳴周波数formula_5のシフトδを化学シフトと定義する。
遮蔽定数σはプロトンで10なので、化学シフトは通常ppm(100万分の1)単位で表す。化学シフトの正の側を低磁場側、負の側を高磁場側という。


title: 化学シフト

text: 基準物質としては、プロトンの場合はテトラメチルシラン(TMS)がよく用いられる。


title: 化学シフト

text: 化学シフトがスペクトルに与える影響は静磁場に比例する。よって高磁場ほど化学シフトによるスペクトルの分解能が高くなる。


title: 化学シフト

text: 化学シフトの効果は、静磁場と原子団の方向に依存しない等方的部分と、依存する異方的部分の和として表せる。


title: 化学シフト

text: 一般的に、電子による静磁場の遮蔽は球対称ではないため、静磁場が貫く電子雲の厚みは静磁場と分子の相対的な配向により変化する。つまり、ピーク位置（化学シフト）は静磁場と分子の相対配向に依存する。これを化学シフト異方性(CSA)という。


title: 化学シフト

text: 液体の場合は分子全体の等方的な回転運動のために化学シフト異方性は平均化されてしまう。その結果、溶液のNMRスペクトルからは化学シフトの等方平均値しか得られない。つまり、溶液中では、分子運動が速いために化学シフトの等方値のみが共鳴周波数の変化をもたらし、異方性部分は緩和として影響する。


title: 化学シフト

text: 一方で、固体NMRでは化学シフト異方性が観測できるため、原子核の周囲の電子分布に関する手がかりとなる。


title: 亀山努

text: 亀山 努（かめやま つとむ、1969年7月2日 - ）は、大阪府大阪市港区生まれ、鹿児島県奄美大島出身の元プロ野球選手（外野手）。右投左打。


title: 亀山努

text: 現在は、タレント業の傍ら毎日放送の野球解説者、スポーツニッポンの野球評論家を務める。マネジメント契約先はスポーツビズ。愛称は亀ちゃん。あるいは亀さん、亀。


title: 亀山努

text: 鹿屋中央高から、オフにドラフト外で阪神タイガースに入団。


title: 亀山努

text: 入団時のポジションは内野手（三塁手）であったが、から外野手へコンバートされ、同年に一軍初出場を果たす。


title: 亀山努

text: にウエスタン・リーグで首位打者と盗塁王、は2年連続でウエスタン・リーグで首位打者となる。


title: 亀山努

text: は背番号00に変更し、ライトの定位置を獲得し一軍に定着。新庄剛志と共に「亀新フィーバー」を巻き起こし、チームの躍進に貢献。5月6日の対読売ジャイアンツ戦（甲子園）で、2-2で迎えた9回裏2アウト一塁、桑田真澄の速球をバットを折りながら右中間へ弾き返し、一塁走者の和田豊が一気に生還しサヨナラ勝ちとなる。ヘルメットを空中に放り投げ、「背筋が寒くなった」とコメントした。


title: 亀山努

text: 一塁への果敢なヘッドスライディングを見ることが多く、「平成のスライディング王」の異名を取った。


title: 亀山努

text: しかし、は、そのヘッドスライディングでのキャッチでシーズン中に右肩を脱臼。シーズンの大半を棒に振る。


title: 亀山努

text: 、開幕右翼手でスタメンだったが、三塁のトーマス・オマリーが守備難で一塁へ、一塁だった新外国人選手のロブ・ディアーが右翼手へ、左翼手にはオリックスからFA移籍してきた石嶺和彦がいたため、5月以降はしばらくは控えであった。しかし、ディアーが不振となり入れ替わる形で右翼手のレギュラーに復帰。復帰後は規定打席には到達できなかったが自己最高の9本塁打を記録安定した活躍を見せた。


title: 亀山努

text: は、開幕早々も守備で同僚のグレン・デービスと衝突し腰椎骨折。以降、ほとんど一軍出場なしに終わる。


title: 亀山努

text: オフに、戦力外通告を受ける。最後の試合でも、ヘッドスライディングをしてプロ野球ファンをあ然とさせた。


title: 亀山努

text: その後、近鉄バファローズの佐々木恭介監督の強い誘いを受け、秋季キャンプにテスト生として参加。佐々木はフロントに亀山の獲得を進言したが、保有選手数に余裕がないことを理由にフロントがこれを却下した。他球団のテスト受験も考えていたが、時期的にどの球団も受け入れられる状態ではなく、復帰を断念し28歳で現役を引退した。


title: 亀山努

text: 現役引退後は、からタレント業と毎日放送・GAORAの野球解説者に転向。


title: 亀山努

text: その後、タレント業の傍ら、少年野球チーム・枚方リトルの監督に就任した。に、枚方リトルをリトルリーグ・ワールドシリーズ優勝に導く。


title: 亀山努

text: からは、プロ野球マスターズリーグ・大阪ロマンズに参加。数年に1回のペースで開催される巨人対阪神OB戦でも、阪神OB会の若手として活躍している。


title: 亀山努

text: 枚方リトルの監督を退任した現在は、本人曰く「大阪府の南部に在住」とのこと。


title: 亀山努

text: タレント・俳優の亀山忍は一卵性双生児の弟で、兄弟2人揃って鹿屋中央高校調理科に在籍していたことから、調理師資格を有することでも有名。彼自身、現役時代「プロ野球選手になっていなかったら餃子の王将に就職するつもりだった」と語っている。また、忍も努と同じく阪神タイガースのテストを投手として受験するが不合格となっている。


title: 亀山努

text: タレントに転身してから、「亀山 魁斗」へ、さらに現在の「亀山 つとむ」（努をひらがな読みにした）へと芸名を変更した。


title: 亀山努

text: 現役時代は、目覚まし時計を同時に10個以上鳴らしても防げなかったという寝坊による常習的な遅刻癖等で物議を醸した。これは、当時から肥満の傾向があったこと、学生時代にやったケンカによる鼻中隔湾曲（その後手術で治療）を持っていたことによる睡眠時無呼吸症候群を発症していたためであるとも言われている。


title: 亀山努

text: 現役引退後、急激に体重が増加した。一時は135キロまでになり、その後113キロで落ち着いた。ちなみに、努の現役時代は弟の忍の方が肥満していたが、のちに忍は痩せたため、兄弟の見た目が逆転している。


title: 亀山努

text: 毎日放送の野球解説者として、MBSラジオや関連会社のGAORAで複数のレギュラー番組を持つ。特に、毎年2月には、阪神および北海道日本ハムファイターズが沖縄県内で実施する一軍の春季キャンプを1ヶ月にわたって密着取材。その期間中には原則として、滞在先からレギュラー番組へ出演している。


title: 亀山努

text: 『亀山つとむのかめ友 Sports Man Day』（MBSラジオ）では、森島寛晃（セレッソ大阪アンバサダー、元・サッカー日本代表）を「かめ友」（スポーツ関係者によるレギュラーゲスト）に迎えたことを機に、FM長居（長居スタジアムでセレッソ大阪が公式戦を実施する場合に放送する場内FM）の番組にもたびたび登場。サッカー以外にも、森島以外の「かめ友」（大畑大介や竹下佳江など）を通じて、関心の幅をスポーツ全般にまで広げつつある。


title: 亀山努

text: 以下はいずれもMBSラジオの番組


title: 亀山努

text: 以下はいずれも、MBSラジオで放送された番組。


title: 亀山努

text: 「亀新フィーバー」と称された1992年に亀山への複数の出演依頼を阪神球団は受けるも、新庄剛志へのものと共に「野球への専念」を理由に辞退する（民間企業からの依頼は辞退するも、新庄は官庁のCMには出演）。


title: 名阪近鉄バス

text: 名阪近鉄バス株式会社（めいはんきんてつバス、"Meihan Kintetsu Co.,Ltd." ）は、近鉄グループの中間持株会社三重交通グループホールディングス傘下のバス会社である。


title: 名阪近鉄バス

text: 本社を名古屋市におき、名神ハイウェイバスを運行するとともに、岐阜県大垣市を中心にして70両あまりの路線バスを走らせている。また愛知県・岐阜県・三重県の三県で貸切バス営業を行っており、在籍する貸切車は190両を越える。


title: 名阪近鉄バス

text: 1930年に「大垣自動車」として設立され、同じ地域にあった養老電気鉄道（現養老鉄道養老線）の傘下となった後に、近畿日本鉄道の100%子会社となった。


title: 名阪近鉄バス

text: その後近鉄グループのバス事業再編に伴い、2007年10月1日をもって、営業エリアが一部重複する三重交通を傘下に持つ三重交通グループホールディングス（当時：三交ホールディングス）が、株式交換を行なったことで、その子会社となった。


title: 名阪近鉄バス

text: 1930年に大垣自動車として岐阜県大垣市で創立。その後幾度かの合併を経て岐阜県西部に路線を拡張すると共に、既に大阪電気軌道・参宮急行電鉄（現在の近畿日本鉄道）の子会社となっていた養老電鉄（現・養老鉄道養老線）の傘下に入る。戦時統合を経て全ての発行株式を近鉄が取得し、完全に近鉄グループ傘下となる。


title: 名阪近鉄バス

text: 近鉄傘下となって以降は、1956年に名古屋市で観光バス事業を行っていた同系列の中京観光自動車を吸収合併。名古屋に進出すると同時に本社を名古屋市に移し、東海三県での観光バス事業を開始した。1958年に、社名を名古屋近鉄バスに改称。1960年に全線開通した伊吹山ドライブウェイの建設にも関与した。


title: 名阪近鉄バス

text: その一方で1964年に名神高速道路が開通し、この道路を走る高速バス路線を国鉄（現JR東海バス・西日本JRバス）以外に数多くの民間会社が計画し混乱した。この混乱を収拾するため、運輸省（現国土交通省）による調整の上、日本急行バス（名鉄・京阪・阪急・近江鉄道などが出資）と日本高速自動車（近鉄・阪神・南海の3社が出資）の2社に集約の上、名神ハイウェイバス運行を行うことにした。しかし、その後新幹線の開通やマイカーの普及などで乗客が低迷し、日本高速自動車は近鉄の単独出資の会社となった（同様に日本急行バスも、名鉄の単独出資となった。その後同社は、名古屋観光日急から名鉄観光バスを経て、現在は名鉄バスへ高速バス事業が移管された）。


title: 名阪近鉄バス

text: 1980年代以降の沿革は年表にまとめた。廃止営業所


title: 名阪近鉄バス

text: emica、PiTaPa、TOICA、manacaなどのICカードは利用できない。長らく全車日野自動車－日野車体製で揃えていたが、2009年にいすゞ自動車のエルガを2台購入。更に2014年6月には初のハイブリッド車輌として、エルガハイブリッドを1台購入し、若森営業所に配置された。


title: 名阪近鉄バス

text: 路線車は大型10.5m車と中型車を中心に導入。一部は他社からの移籍車である。最近では路線バスの出口付近に、名阪近鉄バスが三重交通グループホールディングスの傘下に入ったことを示すための「SANCO」のステッカーが貼られている。


title: 名阪近鉄バス

text: 貸切車はハイデッカーを中心に導入。貸切車は、路線車と違いすべて日野自動車製の車両で統一されている。近年では全国的に数少なくなった豪華観光バスも在籍。「浪漫II」「煌」の愛称で運行する。また、Jリーグ・名古屋グランパス選手専用及びFC岐阜選手専用の特別車両も含んでいる。高速車は貸切車からの転用車が多かったが2011年に3台が新車で導入された（高速車の新車導入は2002年以来9年ぶり）。2016年10月現在、高速車は順次新車が導入され、全9台中8台がAC100V電源と化粧室(トイレ)が取り付けられたものになっている。また、2016年に名古屋営業所へ導入した貸切車の一部にもAC100V電源が装備されたものもいる。


title: 名阪近鉄バス

text: 塗装は一般路線用は白と赤・オレンジを基調としたもの（1993年登場）。かつては近畿日本鉄道（現：近鉄バス）が1980年代まで使用していた2世代前の塗装と同じデザインだった（色合いは若干異なる。なお2014年には復刻デザインとして若森営業所所属の日野・ブルーリボンシティ1台がこのカラーを纏い、さらに前面には日野の旧マークであるウィングエンブレムも付けられ、後輪には当時の車両のようにカバーが装着される）。貸切車は幾つかのカラーリングがあり統一されていないが、ベージュに赤・オレンジ・茶のライン（三重交通貸切車の旧塗装と色違い）が施されている車両が多い（他には白を基調に大きくKの文字を入れたものと、黄色地に踊るように丸ゴシックでKINTETSUと入った「ピクニック」塗装）。高速車は日本高速自動車時代に採用された白と赤・オレンジの塗装が長らく使われていたが、貸切車からの転用車は貸切時代の塗装をそのまま使用しており、2011年導入の新車もベージュ地の貸切塗装になった。


title: 可逆反応

text: 可逆反応（かぎゃくはんのう　独: reversible Reaktion、英：reversible reaction）とは、化学反応のうち、始原系（原料）から生成系（生成物）への反応（正反応）と、反対に生成系から始原系に戻る反応（逆反応またはレトロ反応）がともに起こる反応のことである。ある系においてそれらの正、逆反応しか起こらなければ、その系は最終的に一定量の基質と生成物を含む平衡状態に落ち着く。その場合、正反応と逆反応の速度定数の比が平衡定数となる。


title: 可逆反応

text: 可逆反応とは反対に、正反応のみが起こり逆反応が起こらない反応を、不可逆反応と呼ぶ。


title: 可逆反応

text: 可逆反応は始原系と生成系のエネルギー差が小さく、活性化エネルギーが低い場合に起こる。可逆反応を化学反応式で表すときは、始原系と生成系の間に右向きの片矢印と左向きの片矢印を上下に重ねて書く。例として、アンモニアとアンモニウムイオンとの間の酸塩基反応を示す。


title: 可逆反応

text: アンモニアの酸塩基反応:


title: 可逆反応

text: ある系が可逆反応により一定の平衡状態となってしまうと、基質がいつまでも残ってしまう状況に陥ることがある。それを解決して生成物を効率良く得るために、生成物を系外に除去する工夫をしたり、複数の基質のうちの一方を溶媒などとして大過剰量で用いたりすることで、平衡を生成物側に偏らせる手法がとられる。


title: 可逆反応

text: ある反応で複数の生成物が得られる可能性があり、その生成比が、生成物、反応中間体、基質のいずれか、あるいはいくつかを含む可逆反応の平衡定数で決定される場合、そのような選択性を熱力学的支配による選択性、という。


title: ユカタン半島

text: ユカタン半島（ユカタンはんとう、"Península de Yucatán"）は、メキシコ、グアテマラ、ベリーズにまたがり、メキシコ湾とカリブ海との間に突き出ている半島。


title: ユカタン半島

text: 石灰岩からなる非常に広大な台地であり、カルスト地形が発達している。雨は、土に染み込んで地下水脈を流れ、その一部はセノーテとして湧き出している。地上に川はない。北西端チクシュルーブの地底深くに、恐竜の絶滅ないし中生代の終焉（K-T境界）をもたらしたとされる隕石によるクレーター（チクシュルーブ・クレーター）が沈んでいる。マヤ文明の遺跡が多い。


title: ユカタン半島

text: メキシコにおいては最も新しく形成された地域で、大部分が森林地帯から成る。行政的にはユカタン州、カンペチェ州、キンタナ・ロー州の3州が占める。ベリーズやグアテマラも、この半島の一部に国土が及んでいる。なお、元々キューバとユカタン半島とは地続きであったが、後に現在のユカタン海峡に相当する部分が海没して現在のように切り離された。


title: ユカタン半島

text: 他のカリブ海地域同様大西洋ハリケーン帯に位置する。平坦なため暴風の影響を受けやすく、2005年はカテゴリー5のエミリーとウィルマが観光地を襲った。


title: ユカタン半島

text: 雨の日は少なく4月で7%、10月でも最大25％である。風はあっても湿度が高い。半島を占めるのは熱帯の密林であるが、森林破壊が進んでいる。


title: ユカタン半島

text: ユカタンとは現地の言葉で「お前の言っていることが解らない」を意味するYuk ak katán（あるいはMa' k u'uyik a t'àani'）に由来すると言われている。交易商人が地名を聞いたときに現地人が答えたものを勘違いして伝えてしまったのが語源であると広く信じられているが、正確な語源については諸説がある。


title: ユカタン半島

text: ユカタン半島はより広いユカタン卓状地が地表に露出した部分で、全体が石灰岩、苦灰岩、蒸発岩で出来ている。従ってカルスト地形が見られ、北部低地にはセノーテと呼ばれるドリーネが広く分布する。アルバレス仮説によると白亜紀末に小惑星が衝突し、これが生物の大量絶滅を引き起こした。北の海岸町のチクシュルーブ沖合に衝突クレーターの中心がある。衝突の衝撃波の痕が地下1kmにある6550万年前の岩石に残り、地表でもNASA衛星画像によりセノーテ・リングとして知られるようになった。


title: ユカタン半島

text: 近代の初めまで放牧、材木伐採、チクルとエネケンの生産が主要産業であった。エネケンから採れるサイザル麻の名前はユカタン州の積出港サイザルに由来する。70年代に合成代用品の出現でチクルとエネケンの需要が減退したため、半島とくにキンタナ・ルー州は観光産業を目指した。北東部の貧しい漁村だったカンクンは今や大発展している。東海岸カンクンとトゥルムの間にあるリビエラ・マヤにも多数のホテルがあり、年間数百万人が訪れる。最も有名な場所は自然環境公園を擁し、マヤ遺跡があるプラヤ・デル・カルメンである。


title: プラタナス

text: プラタナス（学名: ）は、スズカケノキ科スズカケノキ属に属する植物の総称。街路樹・庭園樹として広く用いられている。北半球に自生する樹木であるが、種の数は少ない。大抵30–50 mの高さに育つ。P. kerriiを除いてすべてが落葉性であり、殆どが水辺や湿地で見られ、栽培時に旱魃に耐性があることが証明されている。雑種であるモミジバスズカケノキは都市部でも育ちやすいことが証明されている。


title: プラタナス

text: プラタナスの語源は、ギリシャ語の （広い）であり、大きな葉に由来する。また、英語では、planes、plane treesと呼ばれる。また、北アメリカの種（特に、アメリカスズカケノキ）は、シカモア（sycamore）と呼ばれることも有るが、もとはエジプトイチジク（学名：Ficus sycomorus）がそう呼ばれており、セイヨウカジカエデも同様にシカモアと呼ばれる。


title: 攪拌

text: 攪拌（かくはん、こうはん、agitation）とは流体または粉粒体をかき混ぜる操作に対する呼称で、工学の単位操作のひとつに分類されるプロセスである。


title: 攪拌

text: 流体が高度に粘稠な場合は、捏和（ねっか）または捏和混練（ねっかこんれん）と呼ぶ場合もある。


title: 攪拌

text: また、粉体に対する攪拌操作は単に混合や混ぜ合わせとも呼ばれ、他の分野、たとえば攪拌が応用されている料理や洗濯機の場面等においては異なる用語が用いられることから、攪拌という用語の使い分けは必ずしも明確ではない。


title: 攪拌

text: 攪拌をする目的は対象に応じて多岐にわたり、次の例示の一つないしは複数を目的とする。


title: 攪拌

text: たとえば、攪拌の作用として微細分散化と凝集促進など相反する作用を持つが、前者は高速の流体で作用が増強され、後者は低速の流体で発現する。このように攪拌の強度やその結果発生する流速によって効果が異なってくるので、目的に合致した装置とその操作状況を考慮する必要がある。


title: 攪拌

text: 攪拌装置にはいろいろな形状の物が存在する。単に棒・板・プロペラ状の攪拌子を槽内で一定速度・一方向に回転させるものが多いが、攪拌子を間欠回転させたり逆回転させる場合もある。特殊な状況では複数の攪拌子を並べ互いに逆回転させたり、槽側に攪拌子と組合された突起あるいは板を取り付けて攪拌子が発生するせん断応力（せんだんおうりょく）を増強させるなどの様々な工夫がなされる。


title: 攪拌

text: 攪拌子への動力伝達方法も様々であり、回転軸を介して攪拌子を回転させるものが殆どであるが、化学実験や細胞培養実験など、実験室規模で粘性が殆どない液体を攪拌する場合、磁石を封入しテフロン等でコーティングした攪拌子を容器の外部から回転する磁界で動力を伝達するマグネチックスターラーと呼ばれる装置も存在する。これらの実験装置を使う分野ではマグネチックスターラーに対して、軸を介して攪拌する装置をメカニカルスターラーと呼ぶことがある。


title: 攪拌

text: あるいは小型観賞用水槽のエアレーション装置や工業用スプレードライ装置等、粘度の低い流体では攪拌子を使わずに、槽の流体や外気を槽外に設置したポンプで加圧して槽内に勢い良く吹き込むことで槽内を攪拌する装置も存在する。


title: 日本刀一覧

text: 日本刀一覧（にほんとういちらん）は、著名な日本刀（槍・薙刀などを含む）日本の刀剣一覧である。


title: 3000系

text: 3000系（3000けい）とは、3000の数値を使用するないしは4桁の数値の内上1桁目が「3」を使用する体系を持つものを指す。


title: 3000系

text:
3000系または3000形と呼ばれる鉄道車両
3001形と呼ばれる鉄道車両


title: スズカケノキ

text: スズカケノキ（鈴掛の木、篠懸の木、学名: ）は、スズカケノキ科スズカケノキ属の落葉広葉樹。果実が楽器の鈴に似ていることからこの和名がついた。


title: スズカケノキ

text: 属の学名であるプラタナスと呼ばれることが多いが、日本で見かけるプラタナスは、本種よりもモミジバスズカケノキであることが多い（後述）。


title: スズカケノキ

text: 樹高は約10〜30 mに達する。樹皮が、斑に剥げる特徴を持つ。


title: スズカケノキ

text: 葉は大きく、カエデに似ていて、掌状に5～7裂し、裂片には鋸歯がある。葉柄の基部に小さい托葉がある。


title: スズカケノキ

text: 花期は春で、花は淡黄緑色で、雌花、雄花を、別々の葉のつけ根の頭状花序につける。


title: スズカケノキ

text: 果実は、晩秋、長い柄の先に痩果が多数集まった3.5cmほどの球形果を、1本の果軸に3～4個連なって下垂する。


title: スズカケノキ

text: 原産地はヨーロッパ南東部～アジア西部で、日本への導入は明治年間とされる。


title: スズカケノキ

text: 成長が早いため、街路樹や庭園樹として利用されてきた。日本では街路樹として、モミジバスズカケノキ が多く使われる。モミジバスズカケノキは、スズカケノキとアメリカスズカケノキとの雑種である。


title: スズカケノキ

text: 材は器具用。


title: スズカケノキ

text: 「篠懸の花」は春の季語。


title: スズカケノキ

text: 花言葉は「天才」。この花言葉は、古代ギリシアにおいて、アテネにあるプラタナスの並木道の木陰で、哲学者たちが哲学などを説いたことに由来する。


title: エキノコックス

text: エキノコックス（ラテン語：Echinococcus）は、扁形動物門条虫綱真性条虫亜綱円葉目テニア科エキノコックス属に属する条虫の総称である。ヒトに感染し、エキノコックス症を発症させる。


title: オリムピック

text: オリムピックは、大阪府大阪市にある日本の釣竿やゴルフシャフトなどの製造メーカーである。マミヤ・オーピーの釣り具撤退後に立ち上がったメーカーで、元マミヤ・オーピーのすさみ工場を引き継ぎ、釣竿やゴルフシャフトなどを製造している。


title: オリムピック

text: 日本では数少ないブランク成形設備を備えるため、他社からロッドブランクやゴルフシャフトの設計・製造を請け負っている。そこで培われたノウハウを活用し他社よりも低価格で製造できるという強みを持つ。


title: オリムピック

text: 4軸クロスなどのカーボン織物を多用する特徴がある。


title: オリムピック

text: 設立からグラファイトリーダーブランド立ち上げまでは、オリムピックブランドのみで鮎竿、渓流竿、ヘラ竿、鯉竿、磯竿、投げ竿、船竿、ルアー竿（シーバス等）のラインナップで、グレードは、インテグラ、シエラ、サンダーバードの3種類であった。また、磯上物竿にはかつてのオリムピック釣具で発売された「純世紀」を復刻している。


title: オリムピック

text: グラファイトリーダーを立ち上げてから商品ラインナップを一新し、ルアー用の竿が中心となった。また、ラインナップの変更に伴い、過去の商品は全て廃盤となった。


title: 広島国際アニメーションフェスティバル

text: 広島国際アニメーションフェスティバル（ひろしまこくさいアニメーションフェスティバル）は広島県広島市で2年に一度、8月に開催される短編アニメーションを専門に扱う国際映画祭である。


title: 広島国際アニメーションフェスティバル

text: 国際アニメーション映画協会、映画芸術科学アカデミー公認。


title: 広島国際アニメーションフェスティバル

text:
主催は広島国際アニメーションフェスティバル実行委員会、広島市、広島市文化財団である。共催として国際アニメーションフィルム協会日本支部（ASIFA-Japan）も係わっている。アヌシー、オタワ、ザグレブと並ぶ世界4大アニメーションフェスティバルの一つで、国際アニメーションフィルム協会(ASIFA、en:International Animated Film Association)公認フェスティバルである。
第1回は1985年開催。初年度は被爆40周年を記念して開催された。第2回が1987年、第3回が1990年と開催間隔が一定しなかったが、第4回以降は2年ごとの開催が定着している。


title: 広島国際アニメーションフェスティバル

text: コンペティション、上映会、ワークショップ、エデュケーショナルフィルムマーケットなどが開かれる総合的な映画祭である。主要な賞はグランプリとヒロシマ賞。受賞作品に『おんぼろフィルム』（第一回グランプリ:手塚治虫）、『木を植えた男』（第二回グランプリ:フレデリック・バック）、『頭山』（第十回グランプリ:山村浩二）、『カフカ 田舎医者』（第十二回グランプリ:山村浩二）など。原爆投下都市広島で開かれることからアニメーションを通じての国際的相互理解と世界の恒久平和を訴えている。日本で世界の優れたアニメーションが見られる貴重な機会である。


title: 広島国際アニメーションフェスティバル

text: 会場は第1回は広島市公会堂、2,3回は広島厚生年金会館が使用された後、第4回以降はアステールプラザで開催されている 。


title: オランジュ

text: オランジュ（Orange）は南フランスプロヴァンス地方のプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏ヴォクリューズ県にある市。人口約2万8千人。アヴィニョンの北方21キロに位置する。英語ではオレンジ（Orange）、古いオランダ語ではオラニエ（Oranje ）となる。


title: オランジュ

text: 古代にはケルト人の居住地でアラウシオ（Arausio）と呼ばれていた。アラウシオの戦いなどの後にローマ帝国に支配され、この時代の遺跡も残る。12世紀には神聖ローマ帝国の封土として小規模な公国となり、16世紀に婚姻関係によって、元来ドイツとネーデルラントの貴族であったナッサウ家の一族に相続された。


title: オランジュ

text: ウィレム1世以降のオランジュ（オラニエ）公の家系をオラニエ＝ナッサウ家というが、ウィレム1世以来代々ネーデルラント連邦共和国の統領（総督）を出し、ウィレム3世（ウィリアム3世）はイングランド王も兼ねた。1673年にルイ14世によってオランジュ公の城が破却され、オランジュ公国は1702年にフランス王国に併合されたが、以後もオラニエ公の称号は名目上のものとして用いられた。そしてオラニエ＝ナッサウ家を現在まで続く王家としてオランダ（ネーデルラント）王国が成立すると、オラニエ公は王太子に与えられる称号となった。19世紀にオランダ系ボーア人が南アフリカに建国したオレンジ自由国もこのオレンジ＝オランジュ（オラニエ）にちなむ。


title: オランジュ

text: なお、オランジュの語源はアラウシオが転訛したもので、似た名前だった果物のオレンジとは12世紀ころより結びつけられた。果物のオレンジの西欧への伝来も一説では7世紀ころとされ、古代ローマ時代には存在していない。


title: オランジュ

text: オランジュに残るローマ遺跡は「オランジュのローマ劇場とその周辺及び『凱旋門』」として1981年ユネスコ世界遺産に登録されている。ローマ劇場の遺跡では毎年夏に音楽祭が開催される。


title: ドイツ海軍

text: ドイツ海軍（ドイツかいぐん）とは、ドイツの海上兵力を指す。ここでは帝政ドイツ以降の海上兵力について述べる。


title: ドイツ海軍

text: ドイツ海軍の保有した艦艇は戦艦、巡洋戦艦、ポケット戦艦、巡洋艦、駆逐艦、潜水艦であるUボート、小型艦としてRボートやSボートなどが挙げられる。


title: ドイツ海軍

text: ドイツの海軍のドイツ語名称の変遷は以下の通りである（1815年-1990年）。


title: ドイツ海軍

text:
ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世は大英帝国に対抗して海軍長官アルフレート・フォン・ティルピッツの下に大規模な艦隊を建設していた（陸軍がプロイセン王国、ザクセン王国、バイエルン王国等諸邦の陸軍の寄合所帯だったのに対し、海軍が皇帝の直轄だったことも一因）。「大洋艦隊（, 大海艦隊とも訳される）」と呼ばれた艦隊の規模は日本やアメリカを優にしのぎ、世界第2位の海軍としてイギリスと弩級戦艦や巡洋戦艦（ドイツ名では大巡洋艦）を中心に、激しい建艦競争を繰り広げていた。
大戦においても、名高い軽巡洋艦エムデンや仮装巡洋艦、Uボートによる通商破壊戦、また、コロネル沖海戦、フォークランド沖海戦、ドッガー・バンク海戦、ユトランド沖海戦でイギリス海軍相手に激戦を繰り広げた。しかし、開戦後、ドイツは新型艦の建造は大幅にペースダウンしており、戦争後半になると続々と増強されるイギリス海軍に比べ、明らかに劣勢となっていった。そのため、Uボートによる無制限潜水艦作戦が主流となっていった。また、ドイツ海軍は飛行船も保有し、陸軍の飛行船ともどもイギリス本土への空襲もおこなっている。その後、キール軍港での水兵の反乱がドイツ革命、大戦終結の引き金になった。


title: ドイツ海軍

text: 休戦交渉終結後にドイツ大洋艦隊の主力（74隻）は、中立国の港湾でなくイギリスのスカパフローに回航・抑留された。1919年5月7日、発表されたヴェルサイユ講和条約案は、抑留中の全艦艇を連合国に引き渡すこととし、ドイツに残されるものは僅か15,000名の兵と1500名の士官から成る海軍であった。許される艦艇数は最大排水量10,000トンの戦艦6隻、6,000トン以下の巡洋艦6隻、800トン以下の駆逐艦12隻、200トン以下の水雷艇12隻のみ。潜水艦と飛行機の保有は許されなかった。抑留艦隊司令官ルートヴィヒ・フォン・ロイター提督は、賠償艦として引き渡すことを潔しとせず、1919年6月21日抑留中の全艦艇に一斉自沈を命令した。しかし、その代償は大きかった。連合国はドイツ艦隊をいかに切り分けて自国海軍に組み入れるかを考えていたのに敗戦国のこの仕打ちで、イギリスはよりにもよって自国のお膝元、スカパ・フローで自沈をされたのだから面目は丸つぶれであった。


title: ドイツ海軍

text: しかる後、連合国はドイツに対し「自沈した艦に匹敵する賠償｣を強く要求し、60日以内に提出するよう厳命した。ドイツ海軍には自国海域を守るための最低限である弩級戦艦ナッサウ級4隻とヘルゴラント級4隻に軽巡洋艦「ピラウ」「ケーニヒスブルク」「グラウデンツ」「レーゲンスブルク」「シュトラスブルク」が召し上げられ、さらに海軍設備のうち浮きドック・港湾クレーン・タグボート・サルベージ船（救難船）・補給船など総計40万トンと全てのUボートと装備品が没収された。これらの艦艇・設備の輸送費はドイツの負担により連合国の各国の港に輸送され、連合各国に働きに応じて分配された。さらに建造中の艦艇は全て解体処分とされ、資材は商業活動目的にのみ利用された。


title: ドイツ海軍

text: 後に、この因縁の地に20年後の1939年10月14日、ギュンター・プリーン中尉指揮するUボートU47が侵入して停泊中のイギリス戦艦ロイヤル・オークを撃沈した。この知らせにドイツ国民の多くは20年前を思い、溜飲を下げた。


title: ドイツ海軍

text:
ヴェルサイユ体制下でのワイマール共和国におけるドイツ海軍は、陸軍同様に厳しい制限を受けた。
前述の自沈の賠償の影響が海軍の艦艇・設備に暗い影響を与えていた。


title: ドイツ海軍

text: 大型艦としては旧式の準弩級戦艦ブラウンシュヴァイク級「ブラウンシュヴァイク」「エルザス」「ヘッセン」「プロイセン」「ロートリンゲン」・ドイッチュラント級「ハノーファー」「シュレージェン」「シュレスヴィヒ・ホルシュタイン」、巡洋艦が第一次大戦前に建造された防護巡洋艦ブレーメン級「ベルリン」「ハンブルク」・ガツェレ級「ニオベ」「ニンフェ」「テーティス」「アマツォーネ」「メドゥーサ」「アルコナ」、駆逐艦16隻（内2隻は予備）、水雷艇16隻（内2隻は予備）、魚雷艇16隻が残されたに過ぎなかった。


title: ドイツ海軍

text: さらに、海軍の総人数は15,000人に制限され、そのうち海軍士官は1,500人以下とされた。予備役は保有できず、海軍将校クラスは志願制により最低25年は勤めることとされ、その他の兵役は12年勤務に制限された。一旦、海軍を退役した軍人は、軍事教育に関わる分野への再就職は絶たれ、海軍に関する天下りもできなかった。また、第一次大戦終了時から勤務する海軍士官達は病気以外は45歳になるまでは継続勤務することを海軍に誓約せねばならなかった。


title: ドイツ海軍

text: 海軍の仕事として第一次大戦時に敷設した機雷の掃海作業とし、母艦の新規建造は制約されたために戦艦を掃海艇母艦へと改造するしかなかった。これらの作業は欧州大陸周辺の指定海域の安全が保障されるまで続けられた。


title: ドイツ海軍

text: また、既存艦艇の更新のみ軍艦の建造ができるが、排水量は一万トンを超えることはできなかった。巡洋艦は6,000トン以下、駆逐艦は800トン、水雷艇と魚雷艇は200トン以下にまで制限された。軍艦の使用年数は戦艦と巡洋艦は20年、駆逐艦と水雷艇は15年まで使用することとされた。これらの艦艇は戦前のドイツ海軍でさえ二線級どころか退役間近のレベルであり、列強各国の海軍と比較するのもおこがましいような代物で、ドイツは連合国から海軍の再興を厳しく制限されたのである。


title: ドイツ海軍

text: また、東にポーランド、西にはフランスという2つの仮想敵国が存在し、加えて、東プロイセン州がポーランドへの領土割譲により飛び地となるなど、非常に厳しい戦略状況を迎えていた。この状況下で建造されたのが、28センチ砲搭載のドイッチュラント級装甲艦である。「戦艦より速く、巡洋艦より強い」（28cm6門、27ノット）と称した、この通称ポケット戦艦は、旧式艦の多いフランスと軽艦艇のみのポーランドの双方を相手にすることへの苦肉の策とはいえ、ワシントン軍縮条約で他国に課せられた制限（『主力艦』以外は、排水量1万トン以下、備砲20センチ以下）と、ヴェルサイユ条約でドイツに課せられた制限（排水量1万トン以下、備砲28センチ以下）の間隙をうまく突いた艦であった。


title: ドイツ海軍

text: 歴代艦艇についてはドイツ海軍艦艇一覧を参照のこと。


title: ドイツ海軍

text: 第一次世界大戦


title: ドイツ海軍

text: 第二次世界大戦


title: ドイツ海軍

text: 戦間期


title: ドイツ海軍

text: Uボートエース


title: 南野駅

text: 南野駅（みなみのえき）は、山形県東田川郡庄内町沢新田（さわしんでん）字村西にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽西線の駅である。


title: 南野駅

text: 当駅以東は仙台支社の管轄で、隣駅の余目駅からは新潟支社管轄となる。単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームに待合室があるだけの構造である。


title: 南野駅

text: 新庄駅管理の無人駅。


title: 南野駅

text: 2004年度の乗車人員は、1日平均22人。


title: 南野駅

text: 周辺は水田が広がる。駅西側に民家が少し固まっている。駅東側は一面の田んぼである。


title: 相模野台地

text: 相模野台地（さがみのだいち）は、多摩丘陵と相模川に挟まれた地域に広がる台地である。相模原台地（さがみはらだいち）とも呼ばれ、北部の相模原市では特にこの呼称が多く用いられる。なお、座間丘陵（ざまきゅうりょう）についてもこの項で併せて説明する。広義の相模平野に含めることもある。


title: 相模野台地

text: 神奈川県の中央部に位置する。北半部は相模原市に属し、2006年～2007年の合併以前の旧市域の大部分と旧城山町の東部（旧川尻村地区）を占める。南半部は大和市・綾瀬市・座間市・海老名市・寒川町および茅ヶ崎市と藤沢市の北部にまたがる。さらに、境川左岸の東京都町田市南部から横浜市瀬谷区・泉区・戸塚区にまで広がる。


title: 相模野台地

text: 旧国郡では大部分が相模国高座郡に属し、境川左岸は上流側が武蔵国多摩郡（1878年以降は南多摩郡）、下流側は相模国鎌倉郡に属する。


title: 相模野台地

text: 相模川中下流部の左岸に位置し、主に相模川の堆積作用によって形成された扇状地に由来する河岸段丘である。大きく分けて3～5段、詳細には十数段の段丘面に区分される。台地の大部分は古い順に相模原面群、中津原面、田名原面群、陽原（みなはら）面群に分けられ、相模原市南部から座間市、海老名市北部にかけての台地西縁部には相模原面群よりも古い堆積面が丘陵状に残存している座間丘陵が分布する。また、台地の南西端部は他の部分とは由来を異にしており、高座台地（高座丘陵）と呼ばれる。


title: 相模野台地

text: 台地上は相模川によって運ばれた堆積物だけでなく、富士山や箱根山などからの噴出物を中心とする火山灰層（関東ローム層）によって覆われている。


title: 相模野台地

text: 相模原市では上段とも呼ばれる。相模野台地の中では最も広い面積を占め、詳細には5段の堆積面に分けられる。相模原市緑区（旧城山町）の川尻八幡宮付近（標高約170m）を最高点に北半部の相模原市内では南東方向に、大和市以南では南方向に徐々に高度を下げ、南西端の寒川町で相模川沿いの沖積面（相模川低地）の下に埋没する。一方、南東側の藤沢市白旗付近では標高約50mで台地末端となり、比高40m程で境川沿いの低地に接する。また、町田市忠生（ただお）地区より下流側では、多摩丘陵に含まれる森野・原町田付近を除いて境川の左岸にも広がりを持つ。


title: 相模野台地

text: 多摩丘陵の谷戸を水源とする境川を除いて、北半部には台地を開析する河川がほとんどなく平坦地が非常に広く分布する。南半部では西から目久尻川、蓼川、引地川、深堀川、目黒川（本来は深堀川の下流部）、和泉川などが相模川および境川に並行して南流するが、開析が進んだ樹枝状の谷戸が分布するのは南端の藤沢市域から横浜市泉区および戸塚区にかけての区域に限られる。


title: 相模野台地

text: 中津原の名は相模川右岸の愛川町中津に由来する。右岸では愛川町南東部から厚木市北部にまたがって相模川と中津川の間に広く分布するが（中津台地、中津原台地）、左岸の相模野台地では相模原市南区磯部から新戸（しんど）にかけて座間丘陵の西に接した幅のごく狭い平坦面が分布するのみである。


title: 相模野台地

text: 田名原の名はこの段丘面の多くを占める相模原市中央区田名に由来する。相模原市では中段とも呼ばれ、詳細には4段の堆積面に分けられる。同市中央区田名のほかに緑区大島、中央区上溝、南区当麻（たいま）および下溝の北部にかけて広がりを持つが、下溝南部以南にはほとんど分布しない。相模原面群（上段）との間の段丘崖は「横山」（または相模横山）と呼ばれ、崖下の湧水を水源に鳩川、姥川、道保川が並行して南流する。


title: 相模野台地

text: 陽原面の名は相模原市中央区田名の小字名である「陽原（みなばら）」に由来する。相模原市では下段とも呼ばれ、詳細には5段の堆積面に分けられる。同市緑区大島から中央区田名にかけて、および南区下溝南部の台地西端に分布し、相模原面群（上段）、田名原面群（中段）に比べるとその面積は小さい。上流側の大島では相模川沿いの沖積面との間に40m程の比高があるが下流側へ向けて急速に高度を下げ、同市南区磯部付近で沖積面の下に埋没する。


title: 相模野台地

text: 相模原市南区磯部の米陸軍キャンプ座間付近から座間市を経て海老名市北部にかけての台地西縁に細長く分布する堆積面で、標高は北部で約80m、南部で約50m。相模原面群よりも高位にあり、より古い時代の相模川の堆積作用によって作られた扇状地性の平坦面であったが、現在では開析が進み平坦面の少ない丘陵地形となっている。


title: 相模野台地

text: 高座丘陵とも呼ばれる。台地の南西端、茅ヶ崎市北部の小出地区から藤沢市北部の御所見地区および大庭（おおば）にかけて分布し、浅い海や三角州に堆積した海成砂礫によって形成された堆積面である。横浜市北東部から川崎市にかけて分布する下末吉台地の堆積面に対比される。小出川およびその支流の駒寄川などによる開析が進み、樹枝状の谷戸が多く分布する。


title: 相模野台地

text: 最も多くの面積を占める相模原面群（上段）では台地表面を流れる河川がなく、地下水位も低くて水利に恵まれないために長く利用が進まず、原野が広がり周辺の村々入会の草刈場とされていた。相模野とは元々、この原野を指した呼称である。また、各区域ごとに「座間野」「鶴間野」「亀井原（亀井野）」などとも呼ばれた。古くからの集落は段丘崖下の湧水帯や台地を刻む谷戸に立地し、わずかな水田が開かれた。


title: 相模野台地

text: 江戸時代中期以降、相模原面群上で台地周縁部の農村の豪農らによる新田開発が進められた。中でも大規模なものが天保年間に着手された清兵衛新田（現相模原市中央区清新、相模原）であった。新田では水が得られないために水田は開かれず、畑地として開墾された。新田集落では薪炭を得るためにクヌギやコナラが植えられた。相模原市から大和市にかけて現在も残存する雑木林は、こうして作られた人工林である。


title: 相模野台地

text: 台地上の開墾は明治以降も進められ、第2次世界大戦後の引揚者による旧軍用地の開拓まで続いた。


title: 相模野台地

text: 幕末期以降の絹織物産業や生糸輸出の発展とともに、輸出港である横浜港や八王子などの機業地に近いこの地域では養蚕が盛んとなり、台地上には桑畑が一面に広がる光景が展開した。しかし、1929年の世界恐慌に始まる生糸貿易の衰退とともにこの地域の養蚕も衰退し始め、代わって大消費地である東京を市場に野菜などを生産する近郊農業を主体とする農業に移行した。


title: 相模野台地

text: 消費地である東京や横浜に近いという立地条件は、明治中期以降に養豚や養鶏、酪農といった畜産業が成立する背景ともなった。中でも養豚は、昭和初期以降広く飼育されるようになった高座豚のブランドで知られる。しかし、相模原市など市街化の進んだ地域では悪臭などの問題から養豚・養鶏・酪農のいずれもが衰退傾向にある。


title: 相模野台地

text: 東京に近く、広大な平坦地が広がっていることから、昭和初期（1930年代以降）に軍関係の施設が相次いでこの地域に進出した。陸軍の士官学校（座間町・新磯村、現座間市・相模原市。1937年）、相模陸軍造兵廠（大野村・相原村、現相模原市。1938年）や、海軍の厚木飛行場（大和町・渋谷町・綾瀬村、現大和市・綾瀬市。1942年）、高座海軍工廠（座間町、現座間市。1944年）などが代表的なものである。主に北半部には陸軍、南半部には海軍の施設が進出した。


title: 相模野台地

text: 陸軍造兵廠の進出とともに、北部の大野村・相原村・上溝町（いずれも現相模原市）にまたがる区域で同施設を中核に大規模な都市計画に基づく区画整理事業が行われた（軍都計画）。さらに陸軍の主導の下、これらの陸軍施設が集中する北部の上溝町、座間町ほか6村の大規模合併によって1941年に相模原町が発足した。1945年の敗戦により「軍都」の建設は挫折し、相模原町からは1948年に座間町（現座間市）が分離したが、これが相模原市（1954年市制施行）が戦後発展する基盤となった。


title: 相模野台地

text: 戦後、旧軍施設は一部が進駐軍に接収され、一部は学校や工場などに転用された。さらに陸軍士官学校の演習地のように引揚者の入植地となったところもあった。接収された施設の中にはそのまま在日米軍の施設とされたものが多く、一部は後に日本側へ返還されたが、相模総合補給廠（旧陸軍造兵廠）、キャンプ座間（旧陸軍士官学校）、厚木飛行場などのように現在も主要施設として使用されているものもある。


title: 相模野台地

text: 明治以来、台地上に水を引き水田を開く計画は度々立案されたが実現には至らなかった。昭和に入り、1938年に神奈川県が相模川河水統制事業に着手したことによって、ようやく開田計画が本格化した。相模川河水統制事業は、日本における河川総合開発事業の先駆けとなったものの1つであり、相模川に多目的ダム（相模ダム）を建設して電力開発を行うとともに、京浜工業地帯に工業用水を供給し、また相模野台地に農業用水を引いて約1,000haの水田を開くというものであった。総合計画の中核となる相模ダムの建設は1940年に着工され、第2次世界大戦の激化による一時中断をはさんで敗戦後の1947年に完成している。


title: 相模野台地

text: 農業用水路の建設はダム完成後の戦後のこととなり、食料増産のために当初の開田計画から約2,700haの畑地へ灌漑を行うものとされて、1949年に相模原開発畑地灌漑事業として着工された。この事業は1930年代にアメリカ合衆国で進められた「テネシー川流域総合開発事業」にならって「日本版TVA計画」と呼ばれ、10億円を超える国庫補助金や県費などを投入して1963年に完成した。


title: 相模野台地

text: 津久井町（現相模原市緑区）の沼本ダムで相模川から取水された用水は、城山町（同）の津久井分水池で横浜市・川崎市等への上水道水（京浜工業地帯への工業用水を含む）と分けられ、相模原市大野台（現南区）で東西の両幹線に分かれて台地南部の綾瀬町（現綾瀬市）や藤沢市にまで至った。県が建設した幹線水路や支線用水路、配水路の総延長は約93km、利用者組合が建設した支線・末端配水路は約71kmに達し、全体で相模原・座間・海老名・綾瀬・大和・藤沢の6市町にまたがる約2,700haの畑地を潤した。1953年に畑への通水が開始され、1958年頃に送水量が最大に達したが、それとほぼ同時期に相模原市や大和市、座間町（1971年に市制施行）などでの市街地化により、台地上の農地の宅地等への転用が急速に進行した。そのために農業用水路としての役割も急速に縮小し、1970年には利用者組合も解散して、実際には完成後の数年間に通水されただけに終わった。現在では、大野台以南の東西幹線水路の多くの区間がそれぞれ緑道緑地として整備されている。


title: 相模野台地

text: 相模野台地への大工場の進出は、上述の相模陸軍造兵廠や高座海軍工廠に始まる。戦後、これらの軍施設の一部が工場に転用され、あるいは新たに農地が買収されることによって大工場が相次いで進出した。また、相模原市などが積極的に工場誘致を進め工業団地の造成に努めたことから、戦後復興期から高度経済成長期を通じて大小多くの工場が相模野台地上に進出した。単独の大工場としては座間市の日産自動車（旧高座海軍工廠）や藤沢市のいすゞ自動車および荏原製作所など、また、相模原市緑区の大山工業団地（日本金属工業、セントラル自動車など。一部は中央区）や宮下（みやしも）地区（三菱電機など）、中央区の田名工業団地（三菱重工業、キャタピラージャパンなど）、南区の麻溝台工業団地（日産自動車など）、藤沢市の桐原工業団地（日本IBM,現・HGSTなど）が代表的である。その結果、相模原市や座間市は内陸工業都市として性格を併せ持つに至った。


title: 相模野台地

text: しかし、1990年代以降の産業構造の変化や空洞化により日産自動車座間工場（1995年閉鎖）や日本金属工業（2003年閉鎖）、セントラル自動車（2010年移転予定）など撤退する工場も相次いでいる。


title: 柴田恭兵

text: 柴田 恭兵（しばた きょうへい、1951年8月18日 - ）は、日本の俳優・歌手。本名同じ。愛称は恭サマ。


title: 柴田恭兵

text:
静岡県清水市（現：静岡県静岡市清水区）出身。
※収録曲はGOLDEN☆BEST 柴田恭兵 〜KYOHEI EYED SOUL〜より、「いつか雨に撃たれて」と「そしてこの夜に」を抜いた全16曲。


title: プリンセスナイン 如月女子高野球部

text: 『プリンセスナイン 如月女子高野球部』（プリンセスナイン きさらぎじょしこうやきゅうぶ）は、日本のテレビアニメ作品。NHK-BS2の「衛星アニメ劇場」枠で1998年に放送された。また、たかみね駆作によって漫画版が描かれ、NHK出版から単行本が発行されている。


title: プリンセスナイン 如月女子高野球部

text: 女子高校に新設された硬式野球部の9人が甲子園を目指すストーリー。1998年4月8日から同年10月14日まで全26話が放送された（のちにドラマCDも発売されている）。


title: プリンセスナイン 如月女子高野球部

text: 早川涼は天性の野球の才能を買われ、名門お嬢様学校「如月女子高校」に特待生として入学する。理事長・氷室桂子は女子だけの野球部を創設し、男子と対等に甲子園で闘うことを狙っていた。しかし、足りない部員、野球部創設を快く思わない人々、大会参加に女子を認めない高校野球協会、涼や周囲に降りかかるトラブルなど、様々な困難が野球部の前に立ちふさがっていた。涼は大酒飲みの監督・木戸と共に、まず部員集めから始めていく。


title: 1997年世界陸上競技選手権大会

text: 第6回世界陸上競技選手権大会（だい6かいせかいりくじょうきょうぎせんしゅけんたいかい）は、ギリシャ・アテネのアテネ・オリンピックスタジアムをメイン会場として、1997年8月1日から8月10日まで開催された。開会式は、同じくアテネのパナシナイコスタジアムで行われた。当初はメキシコのメキシコシティで開催予定だったが同市が財政難を理由に返上したため、あとからアテネ開催が決まった。2004年アテネオリンピック開催決定直前の大会であった。


title: アンクル・トムの小屋

text: 『アンクル・トムの小屋』（"Uncle Tom's Cabin"）は、アメリカ合衆国のストウ夫人（ハリエット・ビーチャー・ストウ）の小説。『トムじいの小屋』、または原題の音訳で『アンクル・トムズ・キャビン』とも。


title: アンクル・トムの小屋

text: 本作は初老の黒人奴隷トムの数奇で不幸な半生を描いている。シェルビー家に仕えていた黒人奴隷トムは、主人の息子ジョージから慕われて幸福な日々を送っていたが、そのシェルビー家が困窮したためにジョージと別れて売られていくことになる。売られていく途中、船で出会った白人少女のエヴァンジェリンを救ったことで仲良くなり、彼女に友達として愛される。しかし、その後にエヴァンジェリンは病死し、トムの理解者だったエヴァンジェリンの父も事故死してしまい、トムは奴隷に冷たかったエヴァンジェリンの母によって悪辣な農場主レグリーに売られてしまう。レグリーの元で残虐な扱いを受けたトムは、最後にはレグリーに暴行されて死亡する。死の直前にトムは、彼を買い戻しに駆けつけたジョージと再会し、そのジョージによって丁重に葬られた。ジョージは奴隷解放、制度廃止の運動に身を投じる。この作品はトムの受難に関するものと、トムと一緒に売られそうになったハリー坊やとその両親がカナダに逃げ延びるまでのものとの二本立てになっており、後者は子供向けに翻案された作品では省かれていることが多い。


title: アンクル・トムの小屋

text: 当時のアメリカは奴隷解放問題で南北分裂の危機を抱えていたため、大変大きな反響を呼び、奴隷解放への世論を喚起する一方、奴隷制の擁護論者からは激しい批判を浴びせられた。は、本書を「優れているとはいいがたいが、当時の社会的背景を捉えたために成功した作品」と評する。その後、アメリカは奴隷解放問題を一つの引き金にして南北戦争に突入する。そこに至る上で本作の存在は無視できないものがある。その影響の大きさは、後年の開戦後にエイブラハム・リンカーン大統領が作者のストウ夫人と会見した際、「あなたのような小さな方が、この大きな戦争を引き起こしたのですね」と挨拶したという逸話からも、うかがい知ることができる。その高い知名度から、数回にかけて実写映像化された。


title: アンクル・トムの小屋

text: この作品は、黒人奴隷問題の摘発の書として知られているが、キリスト教色の非常に濃い宗教小説との評価もある。エヴァンジェリンを天使、レグリーを悪魔と見立てた上で、受難しそれを耐え忍び、自らを殺そうとするレグリーをも赦し、2人の凶暴な男に囲まれて亡くなるというトムの最期は、イエス・キリストをモチーフとする解釈も可能である。エヴァンジェリンにしても、ただ幼い死によって話の悲劇性を際立たせるだけの存在ではなく、年齢の近い黒人少女トプシーの精神を救い、その様は周囲の大人をも感化する小さな伝道者（エヴァンジェリスト）と解釈できるのである。トムの従順な態度は一見脆弱な存在に映ることもあるが、実際にはイエス・キリストの受難になぞらえているのであって、決してトムを弱い存在として作品自体は描こうとはしていない。


title: アンクル・トムの小屋

text: 一方で、作中のトムの従順な態度から、公民権運動以降のアメリカの黒人の間では、この作品に対する評価が否定的なものに変化している。現在、黒人の間で通常「アンクル・トム」は「白人に媚を売る黒人」「卑屈で白人に従順な黒人」という軽蔑的な形容を意味する。


title: アンクル・トムの小屋

text: ジンバブエのムガベ大統領がアメリカのライス国務長官を“アンクル・トムの娘”と罵倒したことは、その蔑称としての意味をよく表している例である。さらに、黒人と同じく合衆国の被差別民族であるインディアンたちは、これに呼応して「白人に媚を売るインディアン」を「アンクル・トマホーク」と呼んでいる。


title: アンクル・トムの小屋

text: また、中国系アメリカ人は同様に、「白人に媚を売る中国系アメリカ人」を「アンクル・トン」（Uncle Tong）と呼ぶ。


title: アンクル・トムの小屋

text: モハメド・アリは現役当時、黒人への差別を色濃く残していた白人社会に激しい嫌悪感を抱いており、ネイション・オブ・イスラムに入信して対決姿勢を明確にしていた。そのため、白人社会に表立った不満を言わず従順でいる対戦相手の黒人選手をおしなべて「アンクル・トム」と罵っていた。彼の白人社会への憎悪は強く、アーニー・テレルがわざと旧名の「カシアス・クレイ」と呼んだことに激怒して、判定まで「俺の名を言ってみろ！」と叫びながら徹底的に痛めつけ、試合後には「奴隷の名で俺を呼んだ罰だ」と発言したほどだった。


title: 島内駅

text: 島内駅（しまうちえき）は、長野県松本市大字島内にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である。駅番号は「40」。島式ホーム1面2線を有する地上駅。。


title: 島内駅

text: かつては有人駅だったが、現在では松本駅管理の無人駅となっている。。


title: 島内駅

text: 「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。


title: 宇多津町

text: 宇多津町（うたづちょう）は、香川県の町。


title: 宇多津町

text: 人口密度・人口増加率、共に香川県内の自治体で最も高い。町名の由来は旧郡の鵜足（うた・うたり）郡の津という事であり、古くは鵜足津とも表記された。


title: 宇多津町

text: 香川県の瀬戸内海沿、中央よりやや西寄りの中讃地方に位置する。面積は県内自治体の中では最も小さく、東側に隣接する坂出市と西側の丸亀市に挟まれており両市の中心部にも近いが、経済的に比較的余裕があるため平成の大合併による合併は行わなかった。


title: 宇多津町

text: 町内のうち、字吉田の地域（番の州臨海工業団地の一部）は埋め立て地であるが、町内他場所とは北浦漁港で隔てられているため、陸路でのアクセス手段は隣接する坂出市を経由しなければならない飛び地である。


title: 宇多津町

text: ※「宇多津」の地域は大字が存在しない地域であるためこれは町丁名・大字名・地区名のいずれでもないが、便宜上「宇多津」と表示している。


title: 宇多津町

text: 国土地理院地理情報によると宇多津町の東西南北それぞれの端は以下の位置で、東西の長さは3.45km、南北の長さは5.70kmである。1955年（昭和30年）5月3日以前の町域のうち、町丁が存在する県道33号以西（宇多津新都市、「浜○番丁」の地域）以外の地域は大字も町丁も無いため、町名の後に直接番地が表記され、「宇多津町○番地○」という形になる。大字がない地域の郵便番号は769-0210。


title: 宇多津町

text: この大字も町丁も無い地域の存在というのは自治体同士の合併が繰り返された現在では珍しくなった現象で、県内では他に土庄町（一部）、琴平町（一部）、直島町（全域）にのみ同じ例が存在する。かつては町村制が施行された1890年（明治23年）2月15日に村同士が合併をしなかった場合で、かつそれ以後にも合併をしていない自治体であれば普通に見られた現象であり、県内においても多くの自治体がこれに当てはまった。特に宇多津町の場合は、他自治体との合併をしなかったものの、他自治体の部分編入や埋め立てによる土地造成という歴史的経緯の結果、「大字も町丁も無い地域」、「大字が設定されている地域」、「町丁が設定されている地域」の3パターンが混在するという現象が生じている。


title: 宇多津町

text: なお、町内において住居表示制度は一切導入されていない。


title: 宇多津町

text: 古代、港として大和朝廷に貢物を積み出していた。鎌倉時代には多くの寺院が建立され、兵の集結宿泊所として利用される。又、物資の積み出しの港として重要な位置を確立する。


title: 宇多津町

text:
1363年（貞治2年）、細川頼之が細川清氏を破り、宇多津に居城を構え、讃岐の守護所とする。これより政治の中心地となり細川頼之が四国を分国として統治する際も宇多津の居城に在住したため、四国の中心地になった。
歴代町長（公選）


title: 宇多津町

text: また、香川県議会の選挙区は坂出市選挙区に属し、同市と合わせて定数は3となっている。


title: 宇多津町

text:
かつては広大な塩田が広がっていた町だったが、1980年代以降塩田が埋め立てられ再開発が始まった。その後瀬戸大橋の開通にあわせ、JR宇多津駅舎も予讃線の移設（かつてはやや内陸部を走っていた）と合わせて高架化され、ゴールドタワーなどの観光・商業施設の充実や高層マンションの建設や中層マンションのラッシュなど大きな発展をみせた。現在も以前のような勢いはないものの、マンションやスーパーなど商業施設の建設が行われており発展し続けている。
しかし、一方で郊外部にショッピングモール（イオンモール高松・イオンモール綾川・ゆめタウン丸亀など）が建設されたことで商業施設の競争激化が更に進み、核商業施設となっていた『宇多津ビブレ』が2014年2月末で閉店。イオングループは跡地に、マルナカを中核とした地域密着型のショッピングセンターであるイオンタウン宇多津を2015年10月にオープンした。
宇多津ビブレおよびイオンタウン宇多津に併設されているイオンシネマ宇多津（旧ワーナー・マイカル・シネマズ宇多津）は四国初のシネマコンプレックスとなった。


title: 宇多津町

text: 町内にはJR四国の宇多津駅があり、予讃線が高松方面・丸亀方面、本四備讃線が岡山方面を結んでいる。当駅は多数の特急列車が停車する。


title: 宇多津町

text: 注：2014年9月現在、町役場にアクセスする路線バスは無い


title: 1995年世界陸上競技選手権大会

text: 第5回世界陸上競技選手権大会（だい5かいせかいりくじょうきょうぎせんしゅけんたいかい）は、スウェーデンのイェーテボリにあるウッレヴィをメイン会場として、1995年8月5日から8月13日まで開催された。開催国がメダルを獲得できなかったのは初めて。


title: 1995年世界陸上競技選手権大会

text: 1991年に東京で行われたIAAF総会で、スウェーデン陸上競技連盟創立100周年記念事業として開催する案を全会一致で承認した。


title: 1995年世界陸上競技選手権大会

text: 大会は9日間で延べ546,810名が来場。テレビはSVTを通じて世界202カ国で放送した。


title: 尻別川

text: 尻別川（しりべつがわ）は、北海道胆振総合振興局管内および後志総合振興局管内を流れ日本海に注ぐ一級河川。尻別川水系の本流である。


title: 尻別川

text: 国土交通省が公表している一級河川の水質現況において、1999年から2016年まで通算16回水質ランキング日本一となっている（2003年と2008年には選ばれていないものの、2009年以降は選ばれ続けている）。


title: 尻別川

text: 北海道千歳市の伊達市との境界付近にあるフレ岳に源を発し西に流れる。羊蹄山麓の北側を回りこむように流れ磯谷郡蘭越町港町で日本海へ注ぐ。


title: 尻別川

text: 羊蹄山を廻り、後志管内を貫流して日本海に注ぐ大河。内陸深くから来る川の意で、アイヌ語ではシリ・ペッ（Shir-pet　山の・川）と呼ぶ。"括弧内は流域の自治体"


title: 将棋日本シリーズ

text: 将棋日本シリーズ（しょうぎにっぽんシリーズ）は、日本将棋連盟と開催地新聞社が共催、日本たばこ産業（JT）特別協賛の将棋の大会であり棋戦。1980年創設。毎年6月から11月にかけて、全11局が全国各地の都市において公開対局で1局ずつ行われる。双方の持ち時間が少ない早指しの棋戦である。2011年度までの大会名はJT将棋日本シリーズ（ジェイティーしょうぎにっぽんシリーズ）。伝統的に準決勝は大阪と名古屋、決勝は東京（2016年まで東京ビッグサイト、2017年より幕張メッセ）で開催される。


title: 将棋日本シリーズ

text: 各々の大会ではこども大会も実施される。現在では、プロの公式戦だけでなく、こども大会も含めて「日本シリーズ」と称される。2012年度よりグループ会社のテーブルマークも協賛することになったことから、「JT将棋日本シリーズ」から「将棋日本シリーズ」に、そして2つの大会が「JTプロ公式戦」「テーブルマークこども大会」とそれぞれ変更されている。


title: 将棋日本シリーズ

text:
以下の順に従って選抜された12人の棋士がトーナメントで対局する。12名のうち出場順位上位4名が2回戦シードとなる。
持ち時間は10分で、切れたら1分単位で合計5回の考慮時間が与えられる。考慮時間を使い切ったら1手30秒未満。この他観客向けに「次の一手」クイズを行うため、対局途中で解説者の要請により封じ手を行い休憩（10分間）が挟まれる。


title: 将棋日本シリーズ

text: 2015年現在は優勝賞金500万円、準優勝賞金150万円。また副賞として、トーナメントで1勝する毎に勝者にJTグループの製品1年分（2014年まではジェイティ飲料の飲料類、2015年以降はテーブルマークのインスタントライス）が贈られる。また各対局の終了後、勝利棋士が会場出口で見送りに立ち、来場者と握手をするのが恒例になっている。


title: 将棋日本シリーズ

text: 段位、称号は決勝当時のもの。()内は優勝回数。出場者は順不同。


将棋日本シリーズ


title: 合掌造り

text: 合掌造り（がっしょうづくり）は、日本の住宅建築様式の一つである。急勾配の屋根を持つことがしばしばであるが、現存する合掌造りの屋根は45度から60度まで、傾きにかなりの幅がある。


title: 合掌造り

text: 合掌造りの定義自体が一様ではないが、日本政府が白川郷と五箇山の集落をユネスコの世界遺産に推薦した時には、「小屋内を積極的に利用するために、叉首構造の切妻造り屋根とした茅葺きの家屋」と定義づけた。名称の由来は、掌を合わせたように三角形に組む丸太組みを「合掌」と呼ぶことから来たと推測されている。同じ白川郷（荘白川）でも、高山市の旧荘川村地域に残る合掌造りは、入母屋屋根になっている。


title: 合掌造り

text: 合掌造りは、茅葺（かやぶき）の叉首構造の屋根が大きな特徴となっており、とりわけ後の時代に建てられたものはその屋根が急勾配になっている。この傾斜は、豪雪による雪下ろしの作業軽減や多雨地帯でもあることによる水はけを考慮したものと考えられている。現在見られる合掌造りにも切妻屋根のもの（白川村や五箇山に多い）、入母屋屋根のもの（旧荘川村に多い）がある。残存している切妻屋根の家屋については、その方が屋根裏の作業スペースが多く取れるからと指摘されている。また、屋根の勾配を急にしたことは、屋根裏に二層もしくは三層の空間を確保することにつながり、豪雪への対策以外に養蚕業にとっても都合が良いものであった。世界の建築の一つとして国立民族学博物館には合掌造りの展示として、五箇山初の民宿「勇助」（ゆうすけ）の模型が展示されている。


title: 合掌造り

text: 書院造や数寄屋造りなど上層の住宅で使われる小屋組（和小屋）と比べ、構造に大きな違いがある。すなわち、和小屋が棟木や母屋を下から鉛直方向に支えるのに対し、合掌造りでは両側から「人」の字形に寄りかかった部材が棟木の点で交差する形状となっている。これは一般に扠首（さす）構造と呼ばれ、トラス構造であり、梁材に与える曲げモーメントを低減し、引張力に集中させるという点で、木材の性質上、優れた構造であるとされる。


title: 合掌造り

text: 合掌造りにすることで屋根裏に小屋束のない広い空間が生まれる。江戸時代中期頃、養蚕業が活発化すると、この空間を利用し、農家の住居の屋根裏で養蚕の棚を設置するようになった。もともと構造上勾配の小さな屋根は作りにくい合掌造りであるが、3層・4層という具合に養蚕棚の空間を大きく取るために、屋根がさらに高く切り立ったと考えられている。


title: 合掌造り

text: 茅葺屋根の葺き替えは、30年から40年に一度行われる。また雪が屋根から落ちるときに、茅も一緒に落ちてしまうことがある。このための補修作業は年に1・2度必要となる。茅葺屋根の葺き替えや補修作業では、地域住民の働力提供による共同作業で行われる。この仕組みを結（ゆい）と呼んでいる。


title: 甲府盆地

text: 甲府盆地（こうふぼんち）は、山梨県中央部に位置する盆地。やや東西に長い逆三角形の盆地形状で、面積は2115km。長野県の松本盆地や諏訪盆地と続く構造盆地。中心部に県庁所在地甲府市が位置するほか、甲州市や山梨市など、多くの市域を含む。


title: 甲府盆地

text: 平均標高は比較的高い300mに位置し、四季が明瞭で寒暖の差が大きい盆地特有の内陸性気候であり、夏は暑く、冬は寒い。特に夏は日本でも1,2を争う高温になる。年間降水量は少なく1200ミリ程度であるが山地部への降雪が水資源の供給になっており、夏から秋には集中豪雨が発生しやすい。盆地域には北東から流れる笛吹川と北西から流れる釜無川が盆地南西部で合流して富士川となり、静岡方面へ向かう。盆地西部には御勅使川や早川などが東流する。河川の堆積作用により700m以上の砂礫層があり、周縁には御勅使川扇状地、釜無川扇状地、金川扇状地など多くの複合扇状地が形成され、果樹栽培や養蚕に適した地形となっている。中南部の低地はかつて両河川の氾濫原であり、水田地帯として利用されてきた。


title: 甲府盆地

text: 甲府市を交通の中心に、盆地北西から東には中央本線が、また盆地南部を迂回した中央自動車道と国道20号（旧甲州街道）が、盆地西部には南北に静岡県へ通じる国道52号と身延線が通じており、盆地形状が交通の要衝として利用されている。


title: 甲府盆地

text: 地質学的成因には地底湖説もあり、『甲斐国志』『甲州噺』など近世に成立した地誌類には甲府盆地がかつて湖底であったと考える湖水伝説が存在する。近世初頭に成立した『甲陽軍鑑』に拠れば、太古の甲府盆地は湖であったが法城寺（廃寺）に祀られていた上条地蔵菩薩（国母稲積地蔵）の力によって盆地南部の山が切り開かれ、湖水を富士川に流したという。甲府盆地の湖水伝承を伝える寺社には甲府市の穴切大神社、甲府市の佐久神社、南アルプス市の神部神社、韮崎市の苗敷山穂見神社などがある。


title: 甲府盆地

text: 中部地方有数の平野面積を有し、旧石器時代から縄文時代前期までは周辺の山岳地帯が主な考古遺跡の分布地域であったが、縄文中期には盆地地域でも釈迦堂遺跡群など大規模集落が進出し、弥生時代以降の集落遺跡や水田遺構も見られる。


title: 甲府盆地

text: 盆地東南部の曽根丘陵では弥生時代後期から中道往還を経て東海地方からの古墳文化が流入し、曽根丘陵では県内最古の古墳である小平沢古墳からヤマト王権の強い影響を受けた最大の前方後円墳である甲斐銚子塚古墳や岡銚子塚古墳が出現し、甲府盆地が有力首長の勢力基盤になっていたと考えられている。5世紀以降には古墳の築造が盆地各地へ拡散し、盆地北縁では渡来人集団の生産遺跡が分布し、渡来人の墓制であると考えられている積石塚が分布している。


title: 甲府盆地

text: 古代には盆地西部が中央政府の支配拠点となり、国衙や古代寺院も出現する。笛吹・釜無の両河川の氾濫原や盆地周縁の山麓地域は官牧として利用され、甲斐の黒駒に象徴される馬産地となる。平安時代には常陸国から移住した甲斐源氏が盆地各地へ進出し、棟梁となった武田氏が甲斐守護となり、石和や甲府に居館を置き、甲府盆地は諸勢力との抗争の舞台となる。戦国期には武田の大名権力により治水工事が進められ、新田開発も行われる。


title: 甲府盆地

text: 近世にはさらに用水路や堰の開発が進み、扇状地域で普及した養蚕や果樹栽培など盆地地形を利用した産業が成立する。戦後には産業構造の変化から農業は養蚕や米麦栽培から果樹栽培へ移行し、市街化や工業団地の造成などにより盆地の景観は変貌している。


title: 甲府盆地

text:
甲府盆地に形成された扇状地には、ブドウやモモ、サクランボといった多くの果物が栽培されているほか、東部の勝沼周辺ではワインの製造も盛んである。これら観光農園やワイナリーも多いことに加え、東京圏や中京圏からも近いことから多くの観光客も訪れる。盆地の北側には多くの奇岩がある渓谷として有名な昇仙峡があるほか、南アルプスや八ヶ岳、清里高原などへの玄関口としての役割も担っている。
甲府市・山梨市・韮崎市・南アルプス市・甲斐市・笛吹市・甲州市・中央市・市川三郷町・富士川町・昭和町


title: アウクスブルク同盟

text: アウクスブルク同盟（アウクスブルクどうめい、, ）は、1686年に西ヨーロッパ諸国で結成された対フランス同盟。


title: アウクスブルク同盟

text: 神聖ローマ皇帝レオポルト1世を始め、バイエルン選帝侯、ブランデンブルク選帝侯、プファルツ選帝侯、スペイン、スウェーデン、ネーデルラント連邦共和国（オランダ）などが参加した。1688年ルイ14世がドイツ（神聖ローマ帝国）のプファルツ選帝侯領に侵攻したことによってアウクスブルク同盟戦争（プファルツ継承戦争）となり、名誉革命により1689年にウィリアム3世が即位するとイングランドも同盟側で参戦した。戦争は主にスペイン領ネーデルラント（現ベルギー）で行われ、1697年のライスワイク条約によって終結した。イングランド参戦後は大同盟（）とも呼ばれる。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 白川郷・五箇山の合掌造り集落（しらかわごう・ごかやまのがっしょうづくりしゅうらく）は、飛越地方の白川郷と五箇山にある合掌造りの集落群である。1995年12月9日にユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録され、日本では6件目の世界遺産となった。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 白川郷（岐阜県大野郡白川村）と五箇山（富山県南砺市）は、いずれも飛越地方庄川流域の歴史的地名で、白川郷は上流域、五箇山は中流域である。白川郷は荘白川（しょうしらかわ）ともいい、現在は岐阜県白川村と高山市荘川町に分かれている。五箇山は富山県の旧平村、上平村、利賀村の3村に含まれていたが、現在はいずれも南砺市に属する。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: この地域は、白山信仰の修験者や平家の落人伝説とも結びつきが深い。白川郷の地名は12世紀半ば、五箇山の地名は16世紀にはそれぞれ確認できるが、合掌造りがいつ始められたのかは定かではない。江戸時代中期にあたる17世紀末に原型ができたと推測されている。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 江戸時代の白川郷は高山藩領と浄土真宗照蓮寺領となり、前者はのちに天領となった。一方の五箇山は加賀藩領となり、塩硝生産が保護されていた。塩硝は火薬の原料となる硝酸カリウムで、五箇山では雑草と蚕の糞を利用して抽出する培養法が行われていた。五箇山は流刑地にもなっていた陸の孤島である分、原料調達の長所のほかに秘伝の漏洩を防ぐという意味でも適しており、稲作に不向きな土地柄で養蚕とともに発達した家内工業の一つであった。一帯では現在は水田が見られるが、それらのうち少なからぬ部分が戦後に転作されたものであり、もともとの農業の中心は、焼畑によるヒエ、アワ、ソバ、および養蚕のための桑である。ヒエやアワの収穫は自給分が精一杯であったから、その分家内工業の存在が大きくなった。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 合掌造りは、そうした家内工業の発展にあわせて、大型化、多層化していったと考えられている。なお、合掌造りが普及する以前の住居形式については、まだはっきりしていない。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 「合掌造り」はそれほど古い用語ではなく、1930年頃にフィールドワークを行なった研究者らによって使われるようになったと推測されている。その定義は一様ではないが、日本政府が世界遺産に推薦した際には、「小屋内を積極的に利用するために、叉首構造の切妻造り屋根とした茅葺きの家屋」と定義づけた。名称の由来は、掌を合わせたように三角形に組む丸太組みを「合掌」と呼ぶことから来たと推測されている。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text:
日本政府の定義では、屋根の急勾配に触れられていないが、実際のところ、合掌造りの屋根はおよそ45度から60度まで幅があり、初期のものほど傾斜がゆるい傾向にある。この傾斜は、豪雪による雪下ろしの作業軽減や多雨地帯でもあることによる水はけを考慮したものと考えられている。合掌造り家屋の中では、家内工業として和紙漉き、塩硝作り、養蚕が行なわれていたが、明治時代以降も継続され、家屋の大型化にも大きく寄与したのは養蚕業であった。
養蚕は地域によっては住居と別棟を作って行うこともあったが、山間にあった集落では少しでも農地を確保するために、住居の屋根裏を活用する必要があったと考えられている。合掌造りが切妻屋根を採用したのも、入母屋造や寄棟造よりも屋根裏の容積を大きくできるからだろうと指摘されている。また、屋根の勾配を急にしたことは、屋根裏に二層もしくは三層の空間を確保することにつながり、豪雪への対策以外に養蚕業にとっても都合が良いものであった。ことに、気候によって普通ならば他の地域のように年に2回蚕を育てることが難しい白川郷や五箇山では、春の遅れを生活で出る暖気によって補うためにも、屋根裏を有効活用する必要があったのである。屋根裏の床材には竹簀が利用され、煙などが屋根裏に抜けやすいようになっている。
また、白川郷の合掌造り屋根はいずれも妻を南北に向けている。これは、(1) 屋根に満遍なく日が当たるようにして冬場の融雪と茅葺き屋根の乾燥を促進させるため、(2) 集落は南北に細長い谷にあり、それぞれの方向から強い風が吹くので、風を受ける面積を少なくするため、(3) 夏場は逆に屋根裏部屋の窓を開放し、南北の風を吹き抜けさせることで夏蚕が暑さにやられないようにするため、という3つの効果が指摘されている。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text:
合掌造りの床面積の広さや多層化は集落の大家族制とも結びついている。かつての白川郷や五箇山では、せまい耕作地が相続によって細分化されることなどを防ぐために、結婚できるのは長男だけだった。その結果として、一つの住居に家長とその嫡流だけでなく、傍系に当たる親族や使用人たちも多数暮らす形となり、力をあわせて農業や家内工業に精を出したのである。ただし、屋根裏のうち上層部はせますぎて居住には適さず、あくまでも養蚕などの産業用であった。
屋根組みには釘を1本も使わず、丈夫な縄で固定する。これは、雪の重さや風の強さに対する柔軟性を生み、家の耐久性を増す工夫とされている。なお、釘を一切使わないわけではなく、床板などの打ち付けには使われている。この釘が和釘（角釘）なのか洋釘（丸釘）なのかは、築造年代を判断する手がかりにもなる。
合掌造りは保全のために、大規模な補修や屋根の葺き替えを30年 - 40年に一度行う必要がある。これは多くの人手と時間を要する大掛かりなものであり、住民総出で行われた。住民たちは近隣で「組」（くみ）と呼ばれる互助の組織を形成し、その単位を土台として「結」（ゆい）を行う。屋根の葺き替えにおいて重要な「結」は、鎌倉時代にこの地に根付いたとされる浄土真宗の信仰に起源を持つ。屋根は原則として1日で葺き替えた。これは降雨を警戒したからとか、春先に行なわれることが多く、農作業との兼ね合いで複数日にわたって村人達の協力を仰ぐことが難しかったからなどと説明される。ただし、加須良集落などは住民が少なかったため、複数日に分けざるをえなかったという。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: なお、小規模な補修は毎年のように行なわれる。これは大雪が降った後に、屋根に積もった雪が滑り落ちるのにあわせて、茅が巻き込まれて抜け落ちることがあるためである。そうした小規模な補修を「差茅」（さしがや）と呼ぶ。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 明治時代中期に当たる19世紀末頃が最も合掌造り集落が多かった時期と考えられており、一帯にはおよそ1850棟が存在していたとされる。ただし、この時でさえも、当時の日本全体の農家（約550万戸）の0.03%ほどを占める例外的存在に過ぎなかった。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 白川郷と五箇山の集落地帯は、有数の豪雪地帯であることによって、周囲との道路整備が遅れたため、奇跡的に合掌造りの住居構造が残った。それに関する研究は明治・大正期にも見られたが、秘境に奇妙な民俗を見出そうとするような興味を中心におき、質の高いものではなかった。かつて合掌造りが天地根元造から派生したとする説があったのも、「秘境」には原始的なものが残っているはずという偏見に基づいたのではないかといわれている。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: その後、1930年代に日本の主要な建築物を見て回っていたドイツの建築家ブルーノ・タウトは、1935年5月17日と18日に白川村を訪れ、同じ年の講演においてこう評した。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text:
この評価は、民家研究の黎明期にあった日本において、合掌造り家屋の価値を認識させる上で重要だったとされる。タウトのこの評言は、後に日本政府が世界遺産に推薦する際に、合掌造り集落が持つ顕著な価値の証明としてそのまま引用することになる。
しかし、第二次世界大戦後は電源開発の影響、産業の衰退、人口の都市部流出などもあって、多くの家屋が廃屋となった。庄川流域にはいくつものダムが建造されたが、特に日本最大級のロックフィルダムである電源開発の御母衣ダム（1961年完成）の建設時には、白川郷の4集落が水没した。ほぼ同じ時期（1963年）に大豪雪によって集落が半年も孤立した状況も外部への人口流出を促進したとされ、高度経済成長期を通じて消滅した集落は17に及び、合掌造り家屋は1945年の300棟からほぼ半減した。同時に、相次ぐダム建設や高速道路建設などの公共事業の存在は、第一次産業人口の減少と相俟って、残された地域の産業構造を変化させたとも指摘されている。御母衣湖沿いの国道156号には荘川桜が移植されて観光スポットをなっている。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: しかし、それと並行して、伝統的な家屋形式をこれ以上失ってはいけないと、近隣住民を中心に文化遺産保存の機運が高まることになる。五箇山では1958年に3つの民家（村上家住宅、羽馬家住宅、岩瀬家住宅）が国の重要文化財に指定され、1970年には相倉集落と菅沼集落が国の史跡となった。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 白川郷でも住民たちから集落を守ろうとする動きが起こり、1971年には「荻町集落の自然環境を守る会」が発足し、野外博物館「白川郷合掌村」も生まれた（のちに幾度もの移築・新築や改称を経て「白川郷野外博物館合掌造り民家園」となる）。そして、1975年の文化財保護法改正で伝統的な集落や街並み（伝統的建造物群）も保護対象になったことを踏まえ、翌年に荻町集落の重要伝統的建造物群保存地区選定に漕ぎ着けた。「荻町集落の自然環境を守る会」では、合掌造り家屋について「売らない、貸さない、壊さない」の三原則を掲げ、保存活動を行っている。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 日本は世界遺産条約を批准した1992年に、10件の文化遺産と2件の自然遺産を世界遺産の暫定リストに掲載した。「白川郷・五箇山の合掌造り集落」は、そのうちの一つである。1994年9月に推薦書がユネスコの世界遺産センターに提出された。なお、史跡になっていた相倉集落と菅沼集落は、世界遺産登録を見据えて1994年12月に重要伝統的建造物群保存地区として選定された。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 日本政府は推薦理由として、日本の木造建築群の中でもきわめて特異な要素、すなわち急勾配の屋根、屋根裏の積極的な産業的活用などを備えていることや、そのような集落が、それを支える伝統的な大家族制などとともに稀少なものになってきており、保護の必要性があることなどを挙げていた。また、日本では「法隆寺地域の仏教建造物」「古都京都の文化財」に次ぐ3例目のシリアルノミネーションとなったことについては、それが合掌造りの地域的な広がりを示すものであるとともに、地域ごとの差異を示す上でも好適とした。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 普通、世界遺産は推薦に当たって国内・国外の類似の物件との比較研究を行う必要があるが、日本政府は木を重んじる文化的伝統を持つ国内でも特殊なものであるとし、ブルーノ・タウトの評価などを引用してはいたが、他の物件との具体的な比較は示さなかった。この点については、ICOMOSの評価でも最終的には問題とされず、そのまま受け入れられている。なお、ICOMOSの勧告書は、ビューロー会議の時点では白川郷のみの登録を勧告していたが、ビューローで五箇山の登録も認められ、勧告書が修正されたという。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 1995年12月の第19回世界遺産委員会（ベルリン）で初めて審議され、世界遺産リストへの登録が認められた。人が住み続けている村落で世界遺産に登録されたのは、ホッローケー（ハンガリー、1987年）、ヴルコリニェツ（スロバキア、1993年）に続いて3件目だった。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 日本政府はこれが国内でも特異な伝統集落であり、稀少なものになっていることを理由として挙げ、登録基準(4) と (5) に合致すると主張した。ICOMOSの評価でもそれは追認され、世界遺産委員会でも覆ることはなかった。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: そのため、


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: ちなみに、日本の文化遺産17件のうち、適用された基準に (4) を含むものは他に8件あるが、(5) を含むものはこれと「石見銀山遺跡とその文化的景観」しかない（2017年の第41回世界遺産委員会終了時点）。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 世界遺産センターが公式に示している世界遺産の登録名は Historic Villages of Shirakawa-go and Gokayama （英語）/ Villages historiques de Shirakawa-go et Gokayama （フランス語）である。文化庁は日本語名を「白川郷・五箇山の合掌造り集落」としている。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 世界遺産登録後も、独特の景観を守ろうとする努力は行なわれている。茅葺きの木造建築という特徴から、もともと火事に対する意識は高く、荻町地区では「組」単位で1日に3回（昼、夕方、21時）、「火の用心」を呼びかけて見回りを行っている。また、当番を決めておいて23時に集落全体を見回る「大まわり」も実施されている。荻町には重要伝統的建造物群保存地区選定後に設置された放水銃も50基以上あり、毎年秋に一斉放水する訓練が行われている。


title: 白川郷・五箇山の合掌造り集落

text: 電線を地中に埋設することなども行なって景観保護に配慮されているが、他方で急速な観光地化が景観にも悪影響を及ぼしていることが指摘されている。この点は後述の#観光地化を参照のこと。