title: タイタン (ロケット)

text: 最初のタイタンIIは誘導装置にマサチューセッツ工科大学のDraper研究所が原型を開発してAC Spark Plugが製造した加速度計とジャイロスコープから構成される慣性誘導装置が搭載された。ミサイル誘導コンピュータ(MGC)はIBM製のASC-15だった。後に改良されたデルコ社によるUniversal Space Guidance System (USGS)に換装された。USGSはCarousel IV IMU とMagic 352コンピュータを使用した。


title: タイタン (ロケット)

text: 1980年代末からは、複数の退役したタイタンIIが再整備のうえ、衛星打ち上げロケット（タイタン23G）として再利用されている。ヴァンデンバーグ空軍基地から13回の打上げを実施している。このロケットの最後の打ち上げは2003年10月18日に打ち上げられた防衛気象衛星計画(DMSP)の気象衛星の打ち上げである。


title: タイタン (ロケット)

text:
タイタンIIIはタイタンIIシリーズの拡張型であり、固体燃料補助ロケットなどの追加を行い、衛星の軌道投入能力を向上させたものである。
アメリカ空軍によってアメリカの大型軍用衛星やVela Hotel核実験監視衛星のほか、観測・偵察衛星(情報収集用)や防衛用通信衛星の打ち上げに使用することを目的として開発された。商用利用もなされている。


title: タイタン (ロケット)

text:
当初のタイタンIIIの誘導装置はタイタンIIからのAC Spark Plug社が生産した慣性誘導装置とIBMのASC-15誘導コンピュータだった。タイタンIIIのASC-15のコンピュータのドラム式記憶装置は使用できるトラックが20追加された事により記憶容量が35%増えた。
より先進的なタイタンIIIはデルコ製のCarousel VI IMUとMagic 352誘導コンピュータが使用された。タイタンIVは、両側に固体燃料補助ロケットを備えた拡張型のタイタンIIIで、スペースシャトル・チャレンジャー爆発事故後、大型衛星打ち上げ能力を維持するためアメリカ空軍が開発したもの。3段目にセントールロケットやNASAのInertial Upper Stage (IUS)を用いたり、低軌道へ投入する場合は第3段を搭載せずに打ち上げられる場合もあり、低軌道へ投入されるペイロードは17,700 kgに達する。主に軍用や情報機関の衛星の打ち上げに使用されたが、1997年のNASAとESAの共同のカッシーニ土星探査機の打ち上げのように純粋な科学探査機の打ち上げにも使用された。


title: タイタン (ロケット)

text: 1989年初飛行後、1997年までは成功率90%以上を維持したが、1998年に連続3回打上げに失敗している。2004年、ロッキード・マーティン社は高価なタイタンに代わり新設計のアトラスVの使用を決め、タイタンは2005年10月19日の偵察衛星の打ち上げを最後に引退した。


title: タイタン (ロケット)

text: タイタンIVは、アポロ計画で使用されたサターンVが引退してからは、アメリカで使用された無人ロケットの中で最も強力なロケットであった。製造と運用が高額なので現在はタイタンIVは使用されていない。タイタンIVはアメリカ国防総省と国家偵察局が衛星打ち上げの為に運用を必要としていたが、偵察衛星そのものの長寿命化と更にソビエトが崩壊してからはアメリカにとっての安全保障上の脅威が減少し需要が先細りになった。


title: タイタン (ロケット)

text: これらの出来事と技術の進歩により、タイタンIVで人工衛星の打ち上げに使用する場合、極軌道へ衛星を打ち上げるヴァンデンバーグ空軍基地の地上設備の運用経費を含む1回あたりの打ち上げ費用は非常に高額になった。極軌道以外の軌道へはフロリダ州のケープカナベラル空軍基地からも打ち上げられた。


title: タイタン (ロケット)

text: ミサイルを格納する地下サイロのような閉鎖された空間では液体酸素の使用は危険で燃料タンクに注入された状態では長期の保管は不可能である。初期の大陸間弾道ミサイルであるいくつかのアトラスとタイタンIはサイロで爆発、破壊された。マーティン社は強化型のタイタンIIの設計において貯蔵に極低温貯蔵施設を必要とするRP-1/液体酸素の組み合わせから常温で貯蔵できる推進剤に変更した。いくつかの第1段ロケットエンジンは改造され使用された。


title: タイタン (ロケット)

text: 第2段の直径は第1段よりも大幅に増やされた。タイタンIIの自己着火性推進剤は燃料と酸化剤が接触するだけで点火するが、同時にそれらは毒性と腐食性が強い液体でもあった。燃料はエアロジン-50(ヒドラジンと非対称ジメチルヒドラジンの混合比が50/50の混合物)で、酸化剤として四酸化二窒素だった。


title: タイタン (ロケット)

text:
タイタンIIのサイロではいくつかの事故が起こり死傷者が出た。1965年8月にミサイルサイロ内で油圧系統を使用していた作業員が53人火災で死亡した。
液体燃料のミサイルは毒性のある推進剤がもれる傾向が認められた。


title: タイタン (ロケット)

text: 1978年8月24日、サイロ内のミサイルから推進剤が漏れた事により1名が死亡した。後に他の基地で燃料が漏れたが閉鎖され死者はいなかった。


title: タイタン (ロケット)

text: 1980年9月、タイタンIIのサイロで作業員の不注意から工具を落下させたことにより、ミサイルの表面に穴が開いて推進剤が漏れ、点火して8,000 lbの核弾頭がサイロの外へ飛ばされた。数百フィート飛ばされて着地したが無害だった。この事故はタイタンIIをICBMとして使用することをやめるきっかけの一つとなった。


title: タイタン (ロケット)

text: 2005年をもって、タイタンシリーズは全て退役した。最後のケープカナベラルからのタイタンロケットの打ち上げは2005年4月29日に成功した。ヴァンデンバーグ空軍基地からの最後の打ち上げは2005年10月19日に成功した。


title: タイタン (ロケット)

text: タイタンは、毒性が強く扱いには細心の注意を払う必要があるヒドラジンと四酸化二窒素を使用しており、液体水素やRP-1を燃料として液体酸素を酸化剤とする高性能ロケットと比較し、遥かに高コストである。顧客であるアメリカ空軍は発展型使い捨てロケット計画(EELV)を推し進めた。それを受けて、タイタンシリーズの製造者であるロッキード・マーティン社はアトラスロケットを強化し、アトラス Vを開発すると共に、従来タイタンが担当していた中規模から大規模な重量物の打ち上げにはそれぞれ合弁事業としてロシアのプロトンロケットやボーイング社のデルタ IVを使用する事を決めた。


title: タイタン (ロケット)

text:
約20機のタイタンIIがアリゾナ州ツーソン近郊ので廃棄か記念碑にされる。
タイタンIIの模型がカンザス州、ハッティントンのに展示される。


title: 三島田町駅

text: 三島田町駅（みしまたまちえき）は、静岡県三島市北田町にある伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS03。「三島市統計書」によると、2006年度の一日平均乗車人員は1,753人、降車人員は1,660人であった。なお、2002〜2005年度の乗車人員は以下の通りである。


title: ヘイ・ジュード (アルバム)

text: 『ヘイ・ジュード』("Hey Jude")は、1970年2月にアメリカ合衆国で発売されたビートルズのコンピレーション・アルバム。アメリカでは同グループの18作目となる。


title: ヘイ・ジュード (アルバム)

text: 1967年リリースの『マジカル・ミステリー・ツアー』以来、約3年ぶりに米キャピトル・レコードが企画し、発売延期を繰り返していたアルバム"Get Back"発売前の穴埋めとして発売された。イギリスでも輸入盤として流通し、当時のEMIの輸入盤史上、最高の売り上げを記録するヒットとなった。


title: ヘイ・ジュード (アルバム)

text: 「レイン」、「レディ・マドンナ」、「ヘイ・ジュード」、「レボリューション」の4曲はそれまでモノラルでしか聴けなかったが、このアルバムのためにステレオ・ミックスが急遽作られたため、初めてステレオで聴けるようになった。また、「キャント・バイ・ミー・ラヴ」「恋する二人」については、アメリカにおける初のリアル・ステレオ・バージョンでの発売となった。初期のこの曲が収録された理由は、キャピトル・リリースのアルバムには未収録だったため。


title: ヘイ・ジュード (アルバム)

text: アメリカではアルバム『ザ・ビートルズ』以降すべてステレオ盤のみの発売となったため、本アルバムのモノラル盤はリリースされていない。


title: ヘイ・ジュード (アルバム)

text: 『ビルボード』誌アルバム･チャートでは、4週連続第2位を獲得し、1970年度年間ランキング第49位。『キャッシュボックス』誌では、6週連続第2位を獲得し、1970年度年間ランキング第22位だった。アメリカだけで300万枚以上のセールスを記録している。本作はからゴールド、RIAAからプラチナ認定を受けている。


title: ヘイ・ジュード (アルバム)

text: ジャケット写真は、ビートルズ最後のフォト・セッションとなった1969年8月22日に、ジョン・レノンの新居で撮影されたもの。2007年に敢行された元ビートルズのロードマネージャーだったニール・アスピナルとのインタビューによると、元々はフロントジャケットに使われた写真がバックジャケットに、バックジャケットの写真がフロントジャケットに使われる予定だったが、当時ポール・マッカトニー以外のメンバー3人のマネージャーだったアラン・クラインのミスにより、逆になったままで発売されてしまった経緯がある。


title: ヘイ・ジュード (アルバム)

text: ジャケット裏面に書かれた曲目はセールスを考慮し、新曲および人気曲を前にデザインされており、収録順は発売時期とジョン・レノンとポール・マッカートニーの人気を考慮して組まれた。


title: ヘイ・ジュード (アルバム)

text: 当初アルバム・タイトルは"The Beatles Again"とされる予定で、1stプレスではジャケット・タイトル"Hey Jude"、および"SW 385"のレコードNo.はそのままに、レーベル面には"The Beatles Again"のタイトルが印刷されている。


title: ヘイ・ジュード (アルバム)

text: ビートルズのイギリスオリジナルアルバムがCD化された時にアメリカ編集盤のアルバムは廃盤になったが、2014年にボックスセットとして発売された『The U.S. Albums』で初CD化された。


title: 古顎類

text: 古顎類（）は、鳥類分類の1グループである。階級は古顎上目または古顎下綱とすることが多い。古口蓋類上目とも訳す。走鳥類と呼ぶこともあるが、この語はやや狭い平胸類の意味で使うこともある。


title: 古顎類

text: 現生鳥類を含む系統である新鳥類は、原始的な古顎類と進化的な新顎類に大きく分かれる。このことを指摘し、それぞれに命名したのは W. P. Pycraft (1900) である。新顎類とは、新生代の初期に分岐したとみられる。


title: 古顎類

text: 古顎類にはダチョウなど地上性・半地上性の数目（分類学説によっては1目）が含まれるだけであり、現生鳥類のほとんどは新顎類である。


title: 古顎類

text: Sibley ら (1988) はこの系統を下綱と小綱に位置づけた（下綱は単型となる）。下綱としては、「暁の鳥」を意味する と名づけた。ただし の定訳はなく、日本語ではそのまま古顎下綱と呼ばれる。小綱としては、平胸小綱 の名を使った。ただし通常は、平胸類 には古顎類のシギダチョウ科を含まない。


title: 古顎類

text: 地上性（飛べない鳥）ないし半地上性である。唯一シギダチョウ科のみが、もっぱら地上で生活するものの多少は飛ぶことができる。


title: 古顎類

text: シギダチョウ科以外は、通常の鳥類なら胸骨にある、飛翔筋が付く構造である竜骨突起を失っており、平胸類と総称される。竜骨突起の喪失はペンギン、ドードー、ニワトリなど他の飛べない鳥類にはない特徴で、このためまったく飛ぶことができない。ただしこれは、古い鳥類だからではなく、祖先は発達した竜骨突起があったものの二次的に失ったと考えられている。なお、平胸類に対し、竜骨突起のあるシギダチョウ科を深胸類と呼ぶ。


title: 古顎類

text: いずれも草食である。


title: 古顎類

text: 従来、平胸類はシギダチョウ科と姉妹群であり、シギダチョウ科と分化した後に竜骨突起を喪失したと考えられてきた。


title: 古顎類

text: しかし分子系統学により、古顎類の中で最初に分岐したのはダチョウであり、平胸類は単系統ではないことがわかった。一度失われた竜骨突起がシギダチョウ科の系統で再び獲得されることは考えにくいため、竜骨突起の喪失は平胸類の各系統ごとに複数回起こり、平胸類は（側系統ではなく）多系統ということになる。


title: 古顎類

text:
目・科の分類はIOCによる。目分類は諸説ある。
目分類は各種ある。現生5群（エミュー科とヒクイドリ科は1群とする）の主な分類は次のとおり。（おおよそ古くからある順になっているが完全ではない）


title: 古顎類

text: この中でもよく使われるのは、上2段の、5目に分ける分類か、シギダチョウ科以外の全てをダチョウ目（広義のダチョウ目 と呼ばれる）にする分類である。古くは前者が主流だったが、1979年、Mayrが4つの目を1つのダチョウ目に統合して以来、後者の分類が広まった。近年は、広義のダチョウ目が側系統だと判明したため、再び5目に分ける分類が標準になりつつある。


title: 古顎類

text: 現在から見れば、ダチョウ科のみで1目とするか古顎類全体を1目とする分類が系統分類的といえる。ただしそれは結果論であり、必ずしも正しい系統に基づいて系統分類が提唱されたわけではない。


title: 古顎類

text: 絶滅科では、モア科はモア目とすることが多い。エピオルニス科はダチョウ目、リトルニス目はシギダチョウ目に含めることもあるが、独立目にすることもある。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: 『マジカル・ミステリー・ツアー』(Magical Mystery Tour)は、イギリスのロックバンドビートルズによるテレビ映画用サウンドトラックである。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: 『マジカル・ミステリー・ツアー』は1967年8月27日にマネージャーのブライアン・エプスタインが死去後、初めて自分たちで取り組んだプロジェクトであった。ポール・マッカートニーはビートルズがアルバム『サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド』を制作した後、ビートルズと自分たちの音楽に基づいた映画を制作することを考えた。『マジカル・ミステリー・ツアー』のコンセプトは様々な「普通の」人々（ジョン・レノンの叔父、チャーリーを含む）が観光バスに乗り込んで旅行し、予測できない「マジカル」な冒険をするというものであった。そうした制作コンセプトのため脚本とプロの映画監督無しという状況で撮影は行われたが、エプスタインの判断が無い結果として無秩序な映画制作となった。『マジカル・ミステリー・ツアー』の撮影において彼らが望んでいたような「マジカル」な冒険はまったく起こらず、撮影中に非常に多くの自動車が手書きで彩られたバスに追尾し、バス内の乗客が何を行おうとしているかを見たがり、交通渋滞を起こすまでに至った。見せ物はジョン・レノンが怒りながらバスのそばを立ち去ったことで終了した。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: 映画の評判は芳しいものではなく、イギリスでは最初、BBC one(白黒放送局)において1967年のクリスマス休日をまたいでテレビ2回放送されたが、発表したことへの非難が集まった。しかし、その番組は、映画学校時代のスティーヴン・スピルバーグに言及されている。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: アメリカではABCで放送するという予定がキャンセルされ、『マジカル・ミステリー・ツアー』は公には1976年まで見ることが出来なかった。見ることが出来た場合でもそれはミッドナイト・ムービーや大学での興行などであり、どちらも一般的にはアンダーグラウンド扱いであった。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: サウンド・トラックの6曲は英国オリジナルでは2枚組EPという特殊なフォームで、1967年12月8日にリリースされた。さらに漫画家によるイラストが掲載された24ページのブックレットが封入された。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: しかし、アメリカではEP盤方式が既に1950年代で廃れていたため、米キャピトル・レコードはA面にサウンド・トラック6曲を任意に配列し、更にB面にシングル盤既発売曲の5曲を任意に配列した11曲入りコンピレーション・アルバムを、1967年11月27日にリリースした。この米キャピトル編集盤は扱いの簡便さからイギリスでも輸入盤として人気を集めた。イギリス・EMIレコードによるLP盤としては、1976年11月27日にリリースされた。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: その後1987年の初CD化において、この米キャピトル編集盤はイギリス盤公式オリジナル・アルバムと同等に扱われた。更に、2009年9月9日にリリースされたデジタル・リマスター盤においては、アメリカでの発売日に基づき、9作目のオリジナル・アルバムの位置に順番付けられている。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: 映画とは対照的にサウンドトラックは非常に好意的に受け入れられた。プロデューサーのジョージ・マーティンのクレジットには "BIG" という称号が付いた。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: ヒット・チャートではイギリスにおいては「ミュージック・ウィーク」誌では、EP盤（しかも2枚組）としては異例のシングル・チャートに登場し、最高位第2位を獲得している。ちなみにこの時、第1位だったのは「ハロー・グッドバイ」であった。なお米キャピトル編集盤は前述の通り輸入盤として人気を博しアルバムチャートの31位にまで達した。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: アメリカでは『ビルボード』誌アルバム・チャートで8週間連続第1位に輝いた。1968年度年間ランキングでは第4位を記録している。『キャッシュボックス』誌でも、8週連続第1位を獲得し、1968年度年間ランキング第9位を記録し、アメリカだけで600万枚以上のセールスを記録している。また、1968年度のグラミー賞ではベストアルバムとしてノミネートされた。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: なお日本盤LPのジャケットは通常の厚手の紙ではなく、欧州盤同様薄手の紙で出来ていた。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: 当時EP盤はモノラルが原則であったが、英オリジナル2枚組EPはステレオとモノラルの双方が発売された。ビートルズのオリジナルEP中唯一ステレオでリリースされたEPである。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: 米キャピトル編集ステレオ盤の「ペニー・レイン」、「ベイビー・ユーアー・ア・リッチマン」、「愛こそはすべて」の3曲はステレオ・ミックスが未制作だったことから、発売予定に間に合わせるためにモノラル・ヴァージョンを疑似ステレオ化したヴァージョンが収録された。また「ストロベリー・フィールズ・フォーエバー」は後に英国盤『ザ・ビートルズ1967年〜1970年』で発表されるものとは別のステレオ・ミックスが使われた。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: 米キャピトルでのビートルズのモノラル・アルバムは本作が最後のリリースとなり、次作『ザ・ビートルズ』以降はステレオのみの発売となった。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: 「ペニー・レイン」、「ベイビー・ユーアー・ア・リッチマン」、「愛こそはすべて」の3曲を含む全曲リアル・ステレオのアルバム『マジカル・ミステリー・ツアー』は、1971年に西ドイツでリリースされた。同盤のA面曲は「アイ・アム・ザ・ウォルラス」を除き、英オリジナルEP用のミキシングが使われていた。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: 前述の通り米キャピトル編集盤は取り扱いの利便性からイギリスでも人気を呼んだため、1976年には英パーロフォン盤からもリリースされるようになったが、西ドイツ盤とは異なり米キャピトル盤と同内容であった。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: EP『マジカル・ミステリー・ツアー』は後にEPコレクションのボックス・セットのCD化でモノラル盤・ステレオ盤共に収録された。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: また、アルバムは英EMIから1987年にコンピレーション・アルバムである『オールディーズ』を除く、ビートルズの全オリジナル・アルバムがCDとして再発売されたが、その際に米キャピトル編集盤であるにも関わらず『マジカル・ミステリー・ツアー』のみ例外的にCD化された。


title: マジカル・ミステリー・ツアー

text: CD化されたEPおよびアルバムは、1967年のオリジナルEPおよび1971年に西ドイツでリリースされたアルバムのものとほぼ同じである。


title: 北見線

text: 北見線（きたみせん）


title: 武州鉄道

text: 武州鉄道（ぶしゅうてつどう）は、1924年（大正13年）から1938年（昭和13年）にかけて埼玉県を拠点に、同県南埼玉郡綾瀬村蓮田（現・蓮田市）の蓮田駅（JR東北本線（宇都宮線））から同郡岩槻町（のちの岩槻市、現・さいたま市岩槻区）を経て同県北足立郡神根村石神（現・川口市）の神根駅までの間で運行されていた鉄道。


title: 武州鉄道

text: 1910年（明治43年）、南埼玉郡綾瀬村（現・蓮田市）の政治家飯野喜四郎および岩槻町（現・さいたま市岩槻区）と綾瀬村の有志らに対し鉄道院から敷設免許がおり、中央軽便電気鉄道として設立された。翌1911年（明治44年）、動力を電気から蒸気に変更することとし中央鉄道に社名変更した。当初は東京市街と日光を結ぶことを構想として表明しており、その計画は北千住を起点とし川口、岩槻、幸手、栗橋、古河を経て日光へ至るという壮大なものであった。なお、この時点では現在の東武鉄道日光線は未開通である。


title: 武州鉄道

text: 1912年に第1期線として川口 - 岩槻間が認可され着工された。


title: 武州鉄道

text: 第1期線の起点は当初川口駅が予定されていたが、すでに駅前の開発が進んでいたため、廃止された国鉄の貨物線跡を活用して乗り入れが可能な赤羽駅に変更された。しかし、赤羽駅構内は手狭で貨物の積み下ろしができないという理由で、貨物用の起点は蕨駅に変更し、途中で分岐する計画へと変更された。


title: 武州鉄道

text: 1914年（大正3年）には第2期線として岩槻 - 蓮田 - 忍町（現・行田市）間の認可を受けた。とはいえ、先に着工していた第1期線は竣工期限までに工事が終わらず、資金繰りのため第2期線も着工して先行して開業させることにした。1919年（大正8年）、武州鉄道に社名変更し、1924年（大正13年）に蓮田 - 岩槻間が開業した。この時に中央鉄道設立時から1914年（大正3年）まで役員（監査役）として関わっていた京成電鉄の創立者の一人本多貞次郎を社長に招聘した。


title: 武州鉄道

text: 有力出資者の多い蓮田より南進する形で路線延長を重ねてきたが、神根駅から東京方面への接続路線がない状態では利用客数が伸びる筈もなく、資金難により神根以南の土地の買収が進まない悪循環に陥った。1927年になると本多貞次郎が社長を退き伊那電気鉄道取締役の山口英九郎が社長に、伊原五郎兵衛が監査役に就任した。伊那電気鉄道では電化して蓮田駅より菖蒲町まで延長する構想をもっていたが山口は1931年に社長を退任してしまう。沿線の主要都市である岩槻に総武鉄道（東武野田線の前身）が開通すると貨客の流れもそちらへ移り、結局赤羽方面への延伸は叶わず、1938年（昭和13年）に全線が廃線となった。蓮田以北へは、菖蒲に駅予定地を確保し工事を行っていたが、北進は実現しなかった。当初の構想であった日光へは東武鉄道が1929年（昭和4年）に到達している。


title: 武州鉄道

text:
なお、途中王子電気軌道の傘下に入ったが、電化はされていない。王子電気軌道は現在の都電荒川線並びに王子駅 - 赤羽終点（現在の赤羽岩淵駅に相当）の路面電車を運行していた会社であり、武州鉄道線が赤羽まで南下してくればこれとの直通を構想していたらしい。
1936年12月31日当時


武州鉄道


title: 武州鉄道

text:
蓮田駅 - 馬込駅 - 河合駅 - 岩槻北口駅 - 岩槻本通駅 - 岩槻駅 - 真福寺駅 - 浮谷駅 - 笹久保駅 - 武州野田駅 - 武州大門駅 - 下大門駅 - 行衛駅 - 神根駅
開業時は機関車2両、客車3両、貨車4両


title: 武州鉄道

text: 武州鉄道の蓮田駅は駐輪場となっている。駐輪場から先、公民館の裏手までは駐車場となっているが、すぐに住宅地に埋もれてしまう。馬込駅跡付近から線路跡は道路となって現れ、東北自動車道と交差し、平林寺の河合幼稚園のところまで続く。その先線路跡は畑となっているが、畑と畑の境界線から容易に線路跡が判別できる。


title: 武州鉄道

text: 東武野田線と交差し、浄安寺の前を通過する。埼玉県道2号さいたま春日部線との交差した先の家が岩槻本通駅跡である。岩槻本通駅から岩槻駅跡までは住宅地に飲み込まれているが、土地の形状から容易に探ることができる。岩槻駅跡は太田小学校付近。線路跡は東町2丁目交差点付近で国道16号と交差し、浮谷バス停付近で埼玉県道324号蒲生岩槻線に飲み込まれるが、城南小学校を過ぎた先で右手方向に分かれてゆく。


title: 武州鉄道

text: 目白大学に入る道は武州鉄道の跡を利用したものである。目白大学から先は一直線に続く。JU埼玉近く、伝右川と交差する地点に橋台が残されていたが、浦和美園駅周辺開発により2013年の時点には撤去されている。伝右川の先、線路跡は東北自動車道となって、神根まで至る（東北自動車道は武州鉄道の用地を利用して建設された）。昭和50年代の終わり頃まで、浮谷地区には掘割の路線跡が笹久保地区には土盛の築堤跡と共に数箇所、橋台が残されていた。しかし、全線に渡り線路を残した廃線跡は皆無であった。浮谷地区から東北自動車道まで一直線に伸びる廃線跡は現在は無く、浮谷地区の廃線跡は現在の目白大学に埋もれている。武州大門 - 神根間は、東北自動車道と国道122号の用地として大部分が転用された。


title: 武州鉄道

text: 岩槻区南下新井の酒屋＜たねや＞の倉庫として、浮谷駅の倉庫が使われている。


title: 犬山口駅

text: 犬山口駅（いぬやまぐちえき）は、愛知県犬山市犬山末友にある、名古屋鉄道犬山線の駅である。駅番号はIY14。準急停車駅である。


title: 犬山口駅

text: 相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームは名古屋方面が6両分（地下鉄用車両対応）、犬山方面が8両分。立地としては、名古屋方面から来ると勾配を上り切って犬山駅へ向けカーブしてゆく途中に所在する。改札は上下線にそれぞれあり、改札内に跨線橋などはない。トイレはない。


title: 犬山口駅

text: 犬山駅までの距離があまりないため、当駅を通過中の下り電車内に犬山駅の到着アナウンスが流れることがある。


title: 犬山口駅

text: 広見線の分岐駅であった時代には、犬山駅に匹敵する利用客があったが、現在は犬山線で最も利用者の少ない駅である。


title: 当麻駅

text: 当麻駅（とうまえき）は、北海道上川郡当麻町4条東3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。駅番号はA35。電報略号はトウ。特別快速「きたみ」と普通列車が停車する。


title: 当麻駅

text:
かつては国鉄バス当麻線の起点だったが、1984年3月末で廃止され、現在は当麻町営バスが運行している。アイヌ語の「ト、オマ、ナイ」（沼のある谷川）が転訛したものである。
当麻町の中心駅。商店街や住宅等があり市街地を形成している。


title: 紋章文字

text: 紋章文字（もんしょうもじ; Emblem Glyph）は、ハインリヒ・ベルリン(Heinrich Berlin)が1958年にマヤの都市遺跡か地名を表す文字として発見した、一連のマヤ文字を指す。


title: 紋章文字

text:
下に述べた要素で構成される。
ベルリンは、さらに、ある都市の石碑に別の都市の紋章文字が刻まれていることから、両都市間に何らかの関係があったことを示し、マヤの政治地理学的な分析が可能になるかもしれないと述べた。現在では、ベルリンの予想したとおりに研究及び碑文の解読が進み、有力な都市とそうでない都市、支配従属関係など、都市間の階層性まで判明している。
紋章文字の発見によって、暦以外の文字があること、碑文が歴史を刻んでいることを示唆する手がかりがあたえられたが、実際のところ紋章文字が地名を表すのか、その都市の守護神を表すのか、都市名なのか、王朝名なのか論争が続いてきた。デイビッド・スチュアートなどの研究者によって、地名を表すものや支配者の称号を表すもの、ティカルとドス・ピラスのように王朝の家系を表すものがあることが判明してきている。


title: 紋章文字

text:
ベルリンが指摘したように、紋章文字については、有力でない小規模な都市は独自のものをもたず、石碑には近隣の大規模な都市のものが現れることが知られていた。このことから都市間の支配従属や同盟関係などがわかるのではないかと考えて具体的に理論化しようと試みたのがジョイス・マーカスである。
彼女の1976年の論文は、上位の都市と従属する下位の都市が存在し、上位の都市は対等な同盟、対立関係の都市しか示さず、下位の都市は上位の都市について言及するので支配従属関係や都市間の階層性がわかるのではないかと考えたのである。そして最上位の都市が現れているものとして731年に建てられたコパンの石碑Ａと849年のセイバル石碑10号が選ばれた。つまり、731年段階では、ティカル、コパン、パレンケ、カラクムルの4つの都市の紋章文字が刻まれ、8世紀前半から中葉のマヤ世界の4つの首府と考えられる。また、セイバル石碑10号では、ティカル、セイバル、カラクムル、モトゥル・デ・サンホセの文字が刻まれていることから9世紀中葉当時での4つの首府とした。


title: 紋章文字

text: 第1級にあたる都市は、その地域で最初に紋章文字を持つようになり、コパンを除いて2つ以上の紋章文字を持っている。遺跡の規模も、その地域では最大級で、当然石碑も多く建立されている。第2級の都市は独自の紋章文字はもち、第1級の都市と結婚や同盟でつながっているが、第1級の都市であまり記録に残されることはない。第3級の都市は紋章文字を持たず、第1級の都市と第2級の都市に関する記録が刻まれている。地理的には、第1級の都市と第2級の都市の中間のような位置に立地し、その弱体さゆえ王が捕虜になってしまうことも多い。第4級に属する都市ないし町は、紋章文字を持たないだけでなく、記録されることもない。石碑も少ない。都市遺跡の周辺で発見される小規模な遺跡である。


title: 香港国際空港

text: 香港国際空港（ホンコンこくさいくうこう、、）は、香港にある国際空港である。現地では後述の啓徳空港と区別する意味もあってかチェクラップコク国際空港（、）とも呼ばれる。かつての啓徳空港の正式名称とそれに割り当てられていたIATA空港コードのHKGとICAO空港コードのVHHHを継承した。


title: 香港国際空港

text: アジアのハブ空港の一つとしての地位を確立しており、2015年の年間乗降者数は約6,800万人でドバイ国際空港、ロンドンのヒースロー国際空港に次ぐ世界第3位、貨物取扱量においては世界第1位と世界屈指の規模を誇る。世界最高の空港の一つと評価されており、イギリスのサービス調査会社のスカイトラックスが毎年発表する「The World's Top Airports」において2001年以降、何度も世界一の空港に選出されていたものの、2012年は3位、2013年-2015年はいずれも4位と、ここ数年は横ばい気味である。2016年にはシンガポール・チャンギ国際空港、仁川国際空港、ミュンヘン空港、東京国際空港に次ぐ世界第5位の空港と評価された。


title: 香港国際空港

text:
現在の香港国際空港は、啓徳空港（旧・香港国際空港,現・啓徳クルーズターミナル）に代わる、アジアを代表するハブ空港にふさわしい設備を持った国際空港として建設された。啓徳空港は、香港の中心地から至近の九龍にあったものの、敷地が狭く設備が陳腐化していた。
啓徳空港の時代は、着陸進入中の旅客機が機体を大きく傾けつつ九龍仔公園上空近辺で機体を右旋回させ、ビル群すれすれの高さを飛行して滑走路13に着陸する通称「香港アプローチ」が知られていた。機体操作には高度な技術が要求され、近隣住民にとってもその騒音は無視できない問題だった。


title: 香港国際空港

text:
1980年代後半までに啓徳空港はすでに処理能力の限界を越えて稼働されており、しかも地理的な状況から拡張は不可能な状況にあった。そうした中で、イギリスから中華人民共和国への香港返還を控えて、異例の政治家出身の香港総督となったクリストファー・パッテンは、1992年の着任早々に新空港の建設を決定した。
九龍半島の西に位置するランタオ島沖の赤鱲角島（チェクラップコク島）を削って、そこで得た土砂で赤鱲角島と付近のいくつかの岩礁の間を埋め立て、これを更地にしてランタオ島に隣接する12.48km²の空港島とし、3800mの平行滑走路二本を備えて24時間空港とする。さらに空港と香港市内の間には空港連絡鉄道を新設して空港ターミナルビルと直結させる。しかもこれを1997年7月1日の香港返還までの5年という、極めて短い期間で完成させることを目的とした、壮大かつ意欲的な一大プロジェクトだった。


title: 香港国際空港

text: 「イギリス統治下における最後の大事業」として、イギリスの建設会社を中心に建設工事が行われ、1997年7月1日の香港返還当日に開港するという、イギリスの「置き土産」となるはずだった新空港の完成は、チェクラップコク島の土木工事より工事工程が遅延、その後各工事工程による遅延が発生し実際には誰もが予想したように遅れこむことになった。しかし、誰も予想しなかったほどの小規模な遅れで、1998年春頃までには完成の目処が立つに至った。


title: 香港国際空港

text: 1998年7月6日、新たに香港国際空港は開港となった。なお、新たな香港国際空港（現空港）の開港により、これまでアジアの中継空港そして香港の空の玄関として機能していた啓徳空港（旧空港）は閉港となり、73年の歴史に幕が下ろされた（7月5日の発着便をもって運用終了）。


title: 香港国際空港

text: 啓徳空港での最終運用終了後、新旧両空港を結ぶ高速道路から一般車両を閉め出して、翌朝の新空港における始発便までの6時間ほどの間に、啓徳空港に到着した機体（本来ならばナイトステイする機体）が、新空港へ回送され、そして空港関係機材の全てが、大型トラックや船舶で新空港へ移動された。


title: 香港国際空港

text: ギネス世界記録が「最も高価な空港」と認定する様に、6年の歳月と200億ドルの巨費を費やした新空港の建設は、古今を通じて史上最大の空港建設プロジェクトとなっている。


title: 香港国際空港

text: 計画から約1年遅れの1998年7月6日に開港したものの、アメリカのデンバー国際空港やタイのスワンナプーム国際空港など、新開港する大規模国際空港によく見られるように、開港初日からトラブルが重なった。


title: 香港国際空港

text: 特に開港当日は、コンピュータシステムの故障や操作ミス、停電まで発生し、運航便の遅延や乗客の荷物の紛失などが多発し、空港は大混乱に陥った。


title: 香港国際空港

text: 旅客サービスについては次第に落ち着きを見せていったものの、航空貨物の処理は、コンピューターシステムの導入により、処理の速さが売りだった旧・啓徳空港よりも速い処理が実現するはずであったが、トラブルによって全く機能せず、大量の貨物が滞留する事態が発生した為、一旦閉鎖した啓徳空港の貨物ターミナルを一時的に再稼動させる事態に見舞われた。半年後、事態はようやく収束、新空港の貨物ターミナルが正常に稼動し始めた。


title: 香港国際空港

text:
滑走路は、オープン・パラレルで海側（07L/25R, 3800 m）と陸側（07R/25L, 3800 m）とに2本が整備されており、両滑走路両端にILSが設置されている。啓徳空港（現在閉港）における13側からの着陸（通称:香港カーブ）あるいは31側からの離陸とは違い、両滑走路両端とも先に発着に支障となるような障害物は特になく、パイロットの負担は軽減された。
運用は原則として海側の滑走路で着陸機、陸側の滑走路で離陸機の処理が行われている。ただし、例外として貨物専用機は陸側の滑走路で発着の処理が行われる。これは貨物専用スポットおよび貨物専用ターミナルが陸側滑走路から更に陸側に位置していることから、安全面で配慮したものである。もし海側の滑走路で貨物専用機の着陸を処理すると、貨物専用ターミナルに行くために陸側の滑走路を跨ぐことになり、離陸機との交錯が起きる（最悪の場合は衝突事故も起こり得る）からである。


title: 香港国際空港

text: また、2023年までの完成を目標に海側滑走路の近隣を埋め立てて第3滑走路の建設が進められている。193億ドルという莫大な事業費が見込まれているが、完成後は年間旅客1億人・発着回数62万回と世界有数の規模を収容できる予定という。


title: 香港国際空港

text: ターミナル内には数多くのレストランやカフェ、みやげ物店があり、特に発着エリア内には免税店や本屋、シャワールームなどの他、エルメスやカルティエ、シャネルやダンヒルなどの高級ブランドや、上海灘やボッシーニなどの地元の有名ブランドのブティックなど、様々な種類の店舗を揃えている他、各航空会社のラウンジや有料で使用できるシャワーなどの設備が用意されており、長時間の乗り継ぎの際も退屈しないような工夫がされている。ターミナルの大部分のエリアで無料Wi-Fiが利用できる。


title: 香港国際空港

text: 深夜帯にはほとんどの店舗が閉店するが、24時間空港であることから、一部のラウンジやシャワー、日本のラーメンチェーンである味千ラーメンなどの一部のレストランや物販店（セブン-イレブンなど）は営業している。


title: 香港国際空港

text: 各ターミナルの出国審査ゲートから遠方のスポット、ミッドフィールド・コンコースまでの間は、案内軌条式鉄道（香港国際空港新交通システム）が使用され、自動運転を行っている。


title: 香港国際空港

text: 空港にはATM（HSBC・中国銀行・シティバンク・トラベレックスなど）があり、クレジットカードやデビットカードなどで24時間現金を引き出すことが出来る。一部のATMは香港ドルだけでなく人民元も引き出すことが出来る。トラベレックス（）が運営する両替所が空港内の数箇所に設置されていて、現金での両替が出来るが、現金での両替はATMを利用するよりもレートが悪い。


title: 香港国際空港

text: 49ヶ所の搭乗ゲート、およびバス搭乗ゲートがある。デザインは、イギリスの著名な建築家であるノーマン・フォスターによる基本計画をベースに空港公団による実施設計と設計監理が行われた。日本の前田建設工業、英・中の企業の5社のJVで施工。


title: 香港国際空港

text: 2007年2月28日に開業した、出発専用のターミナルである。出国審査後、ターミナル1、ミッドフィールド・コンコースにある搭乗ゲートとは地下の鉄道で連絡されている。出発時にターミナル2を利用する航空会社でも、到着時の入国審査等はターミナル1を利用する。今後の拡張に備え、到着ターミナルとしても機能する設計になっている。なお出国手続きはターミナル2内で行うだけでなく、チェックイン後ターミナル1へ徒歩で移動して手続きしてもかまわない。


title: 香港国際空港

text: 130を超える店舗が揃っているショッピングモール「スカイプラザ」や、飛行機をテーマにした博物館「アビエーション・ディスカバリー・センター」などの施設もある。


title: 香港国際空港

text:
中場客運廊(Midfield Concourse)
2015年12月に開業した。19ヶ所の搭乗ゲート、バスゲートをもつサテライトである。各ターミナルからは地下の鉄道で結ばれている。


title: 香港国際空港

text:
北衛星客運廊(North Satellite Concourse)
2009年12月に開業した、10ヵ所の搭乗ゲートをもつ小型機(ボーイング737、エアバスA320など)専用の搭乗施設である。ターミナル1またはターミナル2で出国審査後、ターミナル1の地上階からシャトルバスで移動することになる。小型機専用であるため、格安航空会社の利用が多い。


title: 香港国際空港

text: 大規模な航空貨物ターミナルである「スーパーターミナル」や「アジア・エアフレイト・ターミナル」などの複数の貨物ターミナルが置かれており、ハブ空港として使用しているキャセイパシフィック・カーゴやエア・ホンコンの他、ANA Cargoやフェデックス、UPSなど多数の貨物航空会社が使用している。


title: 香港国際空港

text: 第1ターミナルと第2ターミナルに直結した「リーガル・エアポートホテル」がある他、近隣には「スカイシティ・マリオット」や「ノボテル・シティゲート香港」など複数のホテルがある。


title: 香港国際空港

text: 空港内には「香港エアクラフト・エンジニアリング（HAECO、中国語：）」の航空機メンテナンス施設がある他、空港敷地に隣接して、キャセイパシフィック航空の機材整備施設や本社機能、訓練施設などを持つ「キャセイシティ（Cathay City：国泰城、）」が設けられている。


title: 香港国際空港

text: 「e-Channel」と呼ばれる自動ゲート（旅客自助出入境検査系統）が設置されている。指紋を事前登録することで、機械による審査で入出境することができる。香港身分証を所持する香港居住者（外国人含む）向けのサービスであるが、マカオの永住者、香港国際空港を経由し過去12ヶ月に3回以上香港を訪れた旅客、航空会社のマイレージサービスの上級会員も申請利用することが出来る。2018年10月時点において香港国際空港の他に、羅湖、紅、落馬洲（香港入境のみ）、落馬洲支線、深圳灣、文錦渡、沙頭角、中國客運碼頭、港澳客輪碼頭、啓徳郵輪碼頭、屯門客運碼頭、高鐵西九龍、港珠澳大橋でも利用可能である。登録申請は香港国際空港での入境時に専用窓口にて申請する、もしくは湾仔の香港入境事務處7階にある申請窓口に出向いて申請する、のいずれかである。


title: 香港国際空港

text: 香港国際空港を経由し過去12ヶ月に3回以上香港を訪れた旅客は 「HKIA Frequent Visitor Card（中：）」とよばれるカードを申請することができた。しかし、e-Channel (e-道) の普及により、新規申請は中止されている。


title: 香港国際空港

text: このカードを取得すると、香港空港における入境審査および出境審査において、HKIA Frequent Visitor Card保持者専用レーンに並んで中華人民共和国香港行政区へ出入域することができた。レーンの付近には空港職員が認識端末を持って待機しており、カードを職員にスキャンしてもらったあと専用レーンを通過する。入国・出国のスタンプは通常の審査と同じくパスポートに押印されていた。


title: 香港国際空港

text:
12歳以上のすべての出国者に対し、120HKDが徴収される。ほか、空港建設費として出発客からは90-180HKD、乗り継ぎ客からは70-180HKDが徴収される。
共に、航空券発券時に徴収される。


title: 香港国際空港

text: ユナイテッド航空、タイ国際航空、シンガポール航空、ブリティッシュ・エアウェイズなどの主な乗り入れ航空会社はファーストクラスやビジネスクラスの乗客、マイレージ上級会員などのためのラウンジを運営しており、特に香港国際空港をベースにするキャセイパシフィック航空は、「ザ・ウイング」と「ザ･ピア」の2つのラウンジを運営しており、世界有数のカウンターの長さを持つバーや、スパなどの様々なサービスを用意している。


title: 香港国際空港

text: また複数の航空会社共同のラウンジやクレジットカード会社の上級会員向けラウンジ、航空会社や利用クラスに関わらず有料で利用できるラウンジ（Plaza Premium Lounge）も複数設けられている。


title: 香港国際空港

text: 中国国内に所在する国際空港に於いては、中国の出入国に関する法令により、たとえ国際線同士相互の乗り継ぎであっても一旦中国の入国・出国審査を受ける必要があるが、当空港に於いては、当空港が所在する香港自体が中国への返還後一定期間にわたり中国本土と異なる行政・法律・経済制度の維持が認められていること（一国二制度）等を背景に、中国国内に所在する国際空港としては例外的に、入国・出国審査を別途受けること無く、所定の保安検査を受けるだけで国際線同士相互で乗り継ぐことが原則可能となっている《乗り継ぎ便への搭乗手続き（チェックイン）が未済の旅客のために乗り継ぎカウンターも別途用意されている》。


title: 香港国際空港

text:
キャセイパシフィック航空、およびその傘下のキャセイドラゴン航空とエア・ホンコン、海南航空系列である新興航空会社の香港航空、香港エクスプレス航空がハブ空港としている。また、2008年に運航が停止されたオアシス香港航空もハブ空港としていた。
かつての啓徳空港は、市街地にあった事から交通アクセスに優れた空港であったが、新しい空港は市街地から遠く離れた場所に新設される為、出来る限りアクセス時間を短縮し、旅客の不便を軽減する様に整備された。


title: 香港国際空港

text: 空港内に機場駅があり、博覧館駅と香港駅（MTR中環駅に直結）を機場駅・青衣駅・九龍駅経由で結ぶ機場快線（エアポート・エクスプレス、）が運行されており、機場 - 香港間の所要時間は約24分、10分間隔で運転されている。九龍駅（香港西九龍駅）から広深港高速鉄道にて深圳や広州へとつながっている。


title: 香港国際空港

text: ランタオ島北部から青衣駅にかけての走行路線はMTR東涌線と共通だが、東涌線は空港には乗り入れておらず、途中で分岐する。なお、到着ロビーから鉄道駅の間には階段などの段差はなく、荷物を持ったまま円滑に移動することが可能である。


title: 香港国際空港

text: また、機場快線の利用者は、香港駅、九龍駅のチェックインカウンターで当空港出発便のチェックインを行うことが出来、その際に受託手荷物を併せて申し込むことも可能である。但しピーチなど当該チェックイン・サービスを提供していない航空会社も存在する。香港のタクシーは運行地区別に車体の色が分かれている（香港島・九龍地区と、新界のうち葵青区・荃湾区（ランタオ島域を除く）は、ランタオ島内は、前述以外の新界は）ため、利用者は、目的地に応じたタクシー乗り場から乗車することになる。なお、それぞれの運行地区からであれば、香港国際空港へは全てのタクシーが行くことができる（香港の交通#タクシー参照）。所要時間は中環だと40分程度、九龍だと30分程度、新界だと25分から50分程度。


title: 香港国際空港

text: なお、広東語が話せない旅行客を対象に、追加料金を多く徴収したり、到着後にメーターを切るなどの方法で料金を誤魔化すドライバーが増えているため、香港国際空港において乗車する際は、タクシー協会の係員がナンバーを控えたカードを乗客に渡すようになっている。


title: 香港国際空港

text: 空港から中国本土まで乗合タクシーの Skylimo (航天跨境轎車) が運行されている。Skylimo では香港と本土の国境で入国審査の後、別の車への乗り換えが必要。乗合タクシーであるため、客を順番に降ろした上で、乗車時に依頼した場所で降ろしてもらえる。中国本土側から乗る場合は国境までが通常のタクシーで国境から乗合になる。時間帯によっては入国審査の車の待ち行列に非常に長い時間がかかることがあり、鉄道（機場快線＋広深港高速鉄道）や高速船の方が所要時間がより一定である。


title: 香港国際空港

text: 空港に隣接した海天客運埠頭（スカイピア）からTurboJET・珠江客運などによってマカオや中華人民共和国本土を結ぶ高速船が就航している。現在はマカオ（アウター・ハーバー・フェリーターミナル、タイパ・フェリーターミナル）、珠海（九州港）、中山（中山港）、東莞（虎門港）、深圳（福永港、蛇口クルーズセンター）、広州（南沙港）へそれぞれ運航している。


title: 香港国際空港

text: 高速船利用の場合は香港に出入国せず、直接マカオや中華人民共和国本土にて出入国することになる。このため、船との乗り継ぎは香港国際空港の出国および入国審査場を通らないでの利用となり、香港へ出入国すると利用ができず、また、空港出迎えなどの目的での利用もできない。


title: 香港国際空港

text: 空港からのチェックイン（乗船手続き）は出航1時間前に締め切られるが、飛行機で預け入れ手荷物が無い場合は30分前まで可能である。なお、受託手荷物は船会社職員が代理で受け取り船内に運ばれる。チェックイン後、APMでスカイピアへ行き、乗船する。


title: 香港国際空港

text: マカオや中華人民共和国本土から乗船する場合は、船の出航1時間前で且つ飛行機が出発する3時間前までに乗船チェックインすることが求められる。この場合、乗船する港に於いて出国審査も受けることになる。スカイピアに着くと各航空会社のチェックインカウンターがあり、そこでチェックインを行った後、セキュリティチェックを受ける。航空券購入時に香港空港の利用税を支払っている場合は、セキュリティチェック後の払い戻しカウンターでチェックイン時に受け取った退税票と引き換えに現金で払い戻しを受けることができる。スカイピアからはAPMで直接空港ターミナルビルの出発ロビーに向かう。


title: 香港国際空港

text: なお、この当空港発着高速船との預け入れ荷物の乗り継ぎ取扱については、格安航空会社（LCC）を中心に一部の航空会社で取り扱っていないので注意を要する。例えばPeach Aviationは取扱がない。乗り継ぎ取扱を行っている航空会社の一覧が当空港Webサイト内にて掲載されている。飛行機で香港へ来る場合、飛行機への預け入れ荷物は入国審査後に受け取るので、提携していない会社は入国が必要だが、飛行機への預け入れ荷物が無い場合は、入国審査せずにフェリーのチケットカウンターへと向かえる。


title: 怪盗セイント・テール

text: 『怪盗セイント・テール』（かいとうセイント・テール）は、立川恵による日本の少女漫画。また同作に登場する怪盗（義賊）の名前。


title: 怪盗セイント・テール

text: 連載期間は1994年10月号から1995年1月号までの短期連載と、続編である1995年3月号から1996年12月号までの長期連載がある。アニメ化されるなど人気を博し、立川の出世作となる。うち1996年11月号・12月号は番外編ストーリーを収録しているため、本編の連載終了は1996年10月号。コミックス7巻目には番外ストーリーを収録している。立川は影響を受けた作品として『ルパン三世』『キャッツ♥アイ』『魔法のスターマジカルエミ』『ピンクの豹』（松田聖子の楽曲）を挙げている。盗みを働く理由が盗難物の奪還や悪人の裁きを目的とした人助けであることもそれまでの怪盗漫画とは一線を画す内容だった。


title: 怪盗セイント・テール

text: 各国語に翻訳出版され、日本国外でも人気を博した。特に韓国では『（天使少女 ネティ）』名でのアニメ放映もされた。他の翻訳出版地域は、北米域・台湾・香港・シンガポール・タイなど。


title: 怪盗セイント・テール

text: テレビアニメは1995年10月12日から1996年9月12日にかけて、トムス・エンタテインメント（放送当時は東京ムービー新社→キョクイチ東京ムービー）および朝日放送製作（ABC）・テレビ朝日系列局（ただしフルネット局のみ）にて19:30〜20:00の時間帯で放映された。ポリグラムよりVHSビデオ及びLDがセルビデオ14巻、レンタルビデオ・セルディスク11巻で発売された。2004年8月22日と11月28日にはバンダイビジュアルより、2008年4月25日と8月29日にはタキコーポレーションよりそれぞれDVD-BOXが全2パック発売された。2014年11月にはNBCユニバーサル・エンターテイメントジャパンよりブルーレイボックスが発売された。


title: 怪盗セイント・テール

text: 2006年9月1日より動画配信サイト『@nifty東京ムービーONLINE』にて配信がスタート。全43話＋おまけ2話。


title: 怪盗セイント・テール

text: 当時のセガグループによる最大のプッシュによって商業戦略が敷かれた作品である。原作では変装による主人公の怪盗姿は、アニメではスポンサーの都合上アイテムのペンダントで変身しており、変身ヒロインものの一種として位置づけられている。アニメ版ではアイテムとしてステッキも所持しており、玩具展開もされた。トミーからセガサターン用、セガからゲームギア用ゲームが発売された。また、同作品を原作にセガ主催のファミリーミュージカルが製作され、全国30か所で公演された。


title: 怪盗セイント・テール

text: 2011年には新装版が発売された。全4巻。


title: 怪盗セイント・テール

text: 西洋の雰囲気が漂う港町・聖華市のミッションスクール・聖（セント）ポーリア学院に通う羽丘芽美は、マジシャンを父に持つ中学2年生。しかしもう一つの姿は人並み外れた身体能力と華麗なマジックを操り、聖華市を騒がす怪盗セイント・テール。彼女は犯罪被害に遭った「迷える子羊」達の救済のため、学院礼拝堂の見習いシスターにして情報アシスト役のパートナーである親友・深森聖良のサポートのもと、盗品を盗み返して悪人達の罪を暴く怪盗活動に走り回っているのだった。


title: 怪盗セイント・テール

text: 警察さえ手玉に取るセイント・テールを追うのは、刑事の息子で芽美のクラスメートの天才少年・アスカJr.こと飛鳥大貴。彼は市長より特命を受けた、セイント・テール専任捜査官なのだ。最初は生意気なアスカJr.に怒り心頭な芽美だったが、中学生と怪盗の二重生活を送る中で微妙な感情を抱くように。しかし、信念をもってセイント・テールに向き合おうとする彼の真摯さに心惹かれていく。


title: 怪盗セイント・テール

text: アスカJr.に自分を捕まえて欲しいと犯行の度に予告状を送りつける芽美だが、一方で正体を知られれば拒絶されるかもしれないと恐怖していた。セイント・テールと飛鳥Jr.の追いかけっこの結末は……？


title: 怪盗セイント・テール

text: 講談社『KCなかよし』刊。


title: 怪盗セイント・テール

text: 講談社『KCデラックス』刊。


title: 怪盗セイント・テール

text: 聖ポーリア学院中等部2年A組に所属する、羽丘芽美と深森聖良によって仕立てられ、運用される怪盗チーム。芽美がマジックを駆使して物品を奪還する実動を、聖良が情報収集や撹乱を用いた芽美のサポートを担当する。実動者および変身を行うのが芽美ひとりのため「怪盗セイント・テール」とは芽美のみの事と思われがちだが、上述の通り「セイント・テール」の活動は芽美と聖良の双方がいないと成り立たないため、実質上は芽美と聖良のコンビによるチームとなっている。


title: 怪盗セイント・テール

text: 元々は聖良が自身が近所の子どもに取られてしまった礼拝堂懺悔室のカギを取り戻すために、親の言いつけを破って学院内でマジックをしてしまった芽美の弱みにつけこんで、彼女に「黙っている事に対する取引」として、その奪還を依頼したのが始まりである。芽美は渋々その依頼をこなしたが、結果としてそれが世間で大きな騒ぎになった。そして結果として懺悔室の鍵を学院に無断で占有する機会を得た聖良は気を良くして、自らの元に懺悔にやってくる「迷える子羊」たちの自己救済を目論み、その結果として「セイント・テール」が誕生した。なお、この名前の発案者は聖良である。


title: 怪盗セイント・テール

text: 上記の通りアニメ版においては、アニメオリジナルの設定として「変身ヒロインもの」としてのメソッドが組み入れられたことで変身バンクが用意された（原作はマジックによる早着替えの一種であるため、この限りではない）。


title: 怪盗セイント・テール

text: 変身は、香水が入った卵型の変身アイテム「セイントコロンペンダント」を使用。「主よ、種も仕掛けもないことをお許しください」と唱え「ワン、トゥー、スリー！」と叫ぶことで変身する。


title: 怪盗セイント・テール

text: 最後には、芽美と聖良によって「私たちに、神のご加護がありますように」と唱え、主に祈りをささげる事で終わる。


title: 怪盗セイント・テール

text: 『怪盗セイントテール セイント・テールとワン・ツー・スリー!』というタイトルで1996年にセガから発売されたキッズコンピュータ・ピコ用絵本ソフト。


title: 怪盗セイント・テール

text: 1996年3月29日にセガから発売されたゲームギア用ソフト。


title: 怪盗セイント・テール

text: 1997年7月25日にトミーから発売されたセガサターン用ソフト。


title: 怪盗セイント・テール

text: 1996年末（アニメ終了およびクリスマス商戦を見越して）の発売であったはずがプログラム上のトラブルが続出し、発売予定日が連続して遅延。


title: 怪盗セイント・テール

text: 基本は平面型のアドベンチャーRPG。ゲーム中、特定の人物に接触することでストーリーモードに突入する。また「学校の授業」という体裁でミニゲームもプレイできる。


title: 怪盗セイント・テール

text: ただし開発当初からトラブル続きのプログラムと言うだけあり、場面転換やスクロール時におけるデータの読み込みが致命的なまでに遅い。読み込み中にバグってサターン自体がフリーズするなどのトラブルも起こした。


title: 怪盗セイント・テール

text: ただし、全編を原作やアニメの一部として捉えても遜色がないゲームオリジナルストーリーで構成。オープニングや変身シーン再現など、キャラクターものゲームとしてはかなり高いクオリティを目指した部分が随所に窺える。またセガサターン用ソフトに入っている「CDプレイヤーにかけないで下さい」というCD音声向けの注釈メッセージが、出演声優の演じる漫才・コント風のミニドラマになっている。セイント・テールが活躍する聖華市。その経済に新たな企業が参入してきた。近年、急成長を遂げている宇崎コンツェルン。しかしこの企業、裏ではかなり強引な商いを行うことでも知られていた。


title: 怪盗セイント・テール

text: 人の心を踏みにじり、成長を続ける宇崎コンツェルン。一方で人の心を守り、踏みにじられんとする思いを奪還するセイント・テール。そして彼女を捕まえんとするアスカJr.。


title: 怪盗セイント・テール

text: それぞれの戦いのはてにある物は果たして……。


title: 怪盗セイント・テール

text: 原作をはじめとする各メディアに共通して登場する人物は除く。なおプレイヤーキャラクターは芽美（セイント・テール）のみである。セガ・ファミリーミュージカルとして1996年7月26日より桜井がメイン所属している劇団「朝倉薫演劇団」によって全国ツアー公演された。


title: 怪盗セイント・テール

text: 内容は原作の1〜2話（アニメ放映1回目）の内容をアレンジしたもの。


title: 怪盗セイント・テール

text:
映像メディア化はされていないが、ミュージカル音楽が収録されているサウンドトラックのCDは発売された。
他、朝倉薫演劇団 総出演講談社のテレビ絵本シリーズにおいて『怪盗セイント・テール』のタイトルで発刊されたシリーズ。ページ数と低年齢対象の都合から、中身のストーリーおよびシチュエーションが非常に簡略化されている。メインタイトルは全巻『怪盗セイント・テール』で共通のため、ここでは巻数とサブタイトルのみ表記。


title: 怪盗セイント・テール

text: 双方ともに講談社『なかよしメディアブックス』レーベルで刊行された。編者は「なかよし編集部」となっている。


title: 十日市場駅 (山梨県)

text: 十日市場駅（とおかいちばえき）は、山梨県都留市十日市場にある富士急行大月線の駅である。駅番号はFJ09。 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。線路はほぼ東西に走りホームは線路の北側に設けられている。ホームの中ほどには待合所が設置されておりこの脇から駅へ出入りが出来る。駅前は急斜面の道路となっており、下りきると国道139号に出る。


title: 十日市場駅 (山梨県)

text: 無人駅。自動券売機は設置されておらず、当駅で切符を購入することは出来ない。


title: 十日市場駅 (山梨県)

text: 駅の都留文科大学前方で線路は桂川を渡るがこのとき下を覗き込むと蒼竜峡の渓谷美を一瞬眺めることが出来る。この景色はホームの都留文科大学前方の端からも見ることが出来る。蒼竜峡は、当駅の附近から上流1.5キロメートルほどのところまでの桂川に展開しており、その名は徳富蘇峰によって付けられたものである。


title: 十日市場駅 (山梨県)

text: 駅から西、桂川下流へ200メートルほど行ったところの桂川には田原ノ滝がある。柱状節理の発達した岩の上を数段になって水が落ちており、この滝を詠んだものとされる松尾芭蕉の俳句が刻まれた石碑が佐伯橋のたもとに建立されている。「十日市場駅前」バス停から予約型乗合タクシー「つる〜と東桂」が利用できる（事前に電話予約が必要）。


title: 十日市場駅 (山梨県)

text: 2013年度（平成25年度）の1日平均乗降人員は123人である。


title: 駒ヶ根インターチェンジ

text:
駒ヶ根インターチェンジ（こまがねインターチェンジ）は、長野県駒ヶ根市赤穂にある中央自動車道のインターチェンジである。
駒ヶ根インターバスストップは、駒ヶ根インターチェンジに併設されている中央自動車道のバス停留所である。


title: ハインリヒ・ベルリン

text: ハインリヒ・ベルリン(Heinrich Berlin)は、ドイツ生まれのマヤ文字研究者。1930年代にヒトラーの迫害を逃れて出国し、メキシコで食品卸売業を営むかたわら、長年、パレンケの碑文研究に取り組んだ。


title: ハインリヒ・ベルリン

text: マヤ文字の解読について、パレンケの王の石棺の文字の観察から、 マヤの諸都市には紋章文字があって、碑文には、いわゆるパレンケの三神など特定の人物名が刻まれていることを発見した。1958年に、フランスの雑誌 "Journal de la Société des Américanisites"の第47号に、マヤの都市遺跡か地名を表す文字として、「紋章文字」（Emblem Glyph）があると発表した。


title: ハインリヒ・ベルリン

text: ベルリンは、さらに、ティカル、ナランホ、ピエドラス・ネグラス、コパン、キリグア、セイバルの紋章文字を同定し、ある都市の石碑に別の都市の紋章文字が刻まれていることから、両都市間に何らかの関係があったことを示し、暦以外の文字を解読する突破口をひらき、碑文が歴史を刻んでいることを示唆し、マヤ都市間の政治地理学的な分析を可能にする契機をつくった。


title: ウィンブルドン

text: ウィンブルドン（Wimbledon）


title: 森昭雄

text: 森 昭雄（もり あきお、1947年2月5日 - ）は、日本の生理学者。 日本大学文理学部体育学科教授および、日本大学大学院文学研究科教育学専攻教授。専門は生理学、運動生理学。


title: 森昭雄

text: 日本大学医学部講師、米国ロックフェラー大学研究員、カナダクイーンズ大学客員教授等を経て、現職。2002年、日本健康行動科学会を設立。2002年に刊行された著書『ゲーム脳の恐怖』は、テレビゲームが脳に与える悪影響を説き、子を持つ親や教育関係者を中心に受け入れられ、35万部を売り上げるベストセラーになった。また、本書で提唱された「ゲーム脳」という言葉は当時流行語にもなった。また、この「ゲーム脳」の研究に使用するために森が開発した「脳波活動定量化計測装置」が特許を取得している。


title: 森昭雄

text: そのほか、スーパーミリオンヘアーの安全性の証明、飯田電子設計の脳聴シリーズやヨシリツの知育玩具LaQ（ラキュー）の推薦を行っている。


title: 森昭雄

text: また、埼玉県教育委員長・高橋史朗が会長を務める感性・脳科学教育研究会の顧問となっている。その一方、森が主宰する日本健康行動科学会では、高橋が理事となっている。


title: 森昭雄

text: 「ゲーム脳」の考え方は、テレビ・新聞・雑誌をはじめとするマスメディアに支持されており、凶悪な犯罪事件が報じられたり、心身の問題に関する特集が組まれたりした際には、しばしばインタビューを受け、コメントの提供を行っている。多くの場合、森は「ゲーム脳」の考え方に基づいたコメントを残している。


title: 森昭雄

text: また、子を持つ親や、教育関係者からの支持もあり、小学校などで「ゲーム脳」の教育を行う取り組みが行われているなどの実績もある。このため、「ゲーム脳」が話題となった2002年頃から、主に自治体などの支援により、全国各地の学校や公民館で森の講演会が行なわれている。


title: 森昭雄

text: 2002年には、国際学会NeuroscienceでInfluence of computer games on occurrence patterns of brain activity in the human prefrontal cortex（人間の前頭前野の脳活動の発生パターンに対するコンピューターゲームの影響）という学術発表が評価され、マスメディア向けのプレスブックにも掲載された。


title: 森昭雄

text: 2006年3月6日に東京都世田谷区の世田谷区民会館で講演が行われ、教育委員会が共催した。2006年10月29日には、大阪市でも講演会が開催され、大阪府教育委員会と大阪市教育委員会が後援者となった。2006年11月27日には、米子市で鳥取県警が主催した「少年非行防止フォーラム」と題した講演、12月6日に岐阜県教育研究会保健部会での講演が、そして、2007年2月6日には、町田市で町田市私立幼稚園協会主催、町田市教育委員会後援により、森の講演がそれぞれ行なわれた。


title: 森昭雄

text: 2008年4月16日には、統一教会系の新聞である世界日報の読者でつくる世日クラブ主催の講演が東京・渋谷にて行われた。


title: 森昭雄

text: 埼玉県川口市の小学校では、家庭に「ゲームやテレビの時間を減らす」「朝に読書する」などの生活改善の呼びかけを実施、これにより不登校や欠席する児童が減ったという。また、森の協力により、保護者の承諾を得られた児童約300人（全児童の約9割）を対象に脳波を測定。児童たちを「ノーマル脳」「半ゲーム脳」「ゲーム脳」の3種類に分類し、結果をもとに生活の改善指導が行われた。


title: 森昭雄

text: 鳥取市の小学校では、全校児童と保護者に対し「脳のしくみとゲームの怖さ」と題した特別授業を実施。「ゲームは15分。その後は三倍の読書をするように」と呼びかけた。


title: 森昭雄

text: 森の「ゲーム脳」に対しては、学者や有識者を中心に、根強い反論や批判も存在する。詳細はゲーム脳の項目を参照のこと。


title: 森昭雄

text: 「ゲーム脳」の詳細については、ゲーム脳の項目を参照のこと。


title: 森昭雄

text: 医学上の通説では、自閉症は先天性の脳機能障害によるものであり、外的要因により後天的に起こる自閉症は存在しないとされている。もし後天的なものだとすると、自閉症の子を持つ親は、自責の念に駆られたり、周囲から「親が原因だ」などと言われて責められたりするなど、非常に辛い思いをすることとなる。


title: 森昭雄

text:
2005年、ある主婦のウェブサイトのブログに、地元の小学校で行われた森の講演に参加したときのレポートが記された。この日記には、講演の中で森が自閉症について言及し、「最近、自閉症の発症率が100人に1人 = 1%と増えているのは、ゲーム脳のせい。先天的な自閉症の数は変わらないので、増えた分はゲーム脳による後天的自閉症だ」という発言を行っていたと書かれている。
この日記は、内容を問題であると受け止めた複数の個人ブログやウェブサイトなどで取り上げられ、インターネット上のコミュニティを中心に知られることとなり、森は日本自閉症協会から抗議を受けた。


title: 森昭雄

text: 自閉症協会の抗議文に対して、森本人は「ゲームで自閉症になるとは言っていない」と否定したため、協会はのちに抗議を撤回し、ウェブサイトに謝罪文を掲載している。個別の問い合わせに対しては、「ゲームで自閉症になるとは言っていないが、川崎医科大学（岡山県）小児科教授である片岡直樹がテレビにより自閉症類似の症状となるという研究を行っているのを紹介したことがある。自閉症の話を扱う際は、慎重に発言している」と返答していた。


title: 森昭雄

text: しかし、『ゲーム脳の恐怖』に続く自著『ITに殺される子どもたち-蔓延するゲーム脳』（2004年刊）では「近年増えている多動児や自閉症の児童も、DNA の問題だけが原因ではないようです。たしかに先天的な原因もあるでしょうが、それだけでは説明しきれない急増ぶりなのです」とし、先天的ではない自閉症が存在するとする記述がある。


title: 森昭雄

text: 『テトリス』は、ソ連科学アカデミー・コンピューターセンターの心理学者であるアレクセイ・パジトノフが人間の処理能力（内容やコツなどを脳が学習する過程）を研究する一環として開発したゲームである。この具体的な開発経緯は1980年代頃から知られていたが、森は以下のように「人を殺すための教育として開発された」としている。


title: 森昭雄

text:
2004年頃、フリーライターの府元晶によるレポート記事や、講演が行われた東京都江東区立辰巳小学校の公式ウェブサイトによると、以下のような発言を行なっている。
しかしこのような事実は存在しない。森が何を根拠として公の場でこのような発言をしたのかは明らかにされていない。


title: 森昭雄

text: なお、湾岸戦争へ赴いた米兵がテトリス（任天堂が発売のゲームボーイ版）で遊んでいたのは事実であるが、あくまでも戦場における娯楽として楽しむためであり、軍事とは一切関係なかった。それどころか冷戦時代には「テトリスは西側諸国の生産性を下げるためのソ連の罠」というジョークもあった。


title: 森昭雄

text: ゲームに関連の深いメディア（ゲーム雑誌や、ゲームを主体としたコーナーの記事）からインタビューを受けた場合においては、ゲームに対し肯定的な発言を行っている。


title: 森昭雄

text: しかしその一方で、2006年に行われた講演では、「『脳を鍛える大人のDSトレーニング』は私だったら使わない。小学生や中学生が遊ぶと抜け出せない。手で字を書かせるのはよいと思うが、頼るのはよくない。それよりは、古本屋で100円の小説を読む方がよい」といった、上記とは対照的な発言を行っている。


title: 森昭雄

text:
この発言の合理性については以下の事実から、懐疑的な見解もある。
また、この発言の翌年に行われた、前述の「まんたんウェブ」でのインタビューによれば、これらのソフト等を使った実験の類は一切行っていないという。


title: 森昭雄

text: 2005年に発生したJR福知山線脱線事故の翌日、事故の真相や乗客と運転士の安否も分からないまま救出活動が続いている中で発刊された夕刊フジ上に、脱線車両の運転士（発刊当時、大きく潰れた車両の中に閉じ込められており、安否不明。数日後、運転席から遺体で発見される）に関する記事が掲載された。


title: 森昭雄

text:
この記事中で、森は、既に他メディアで報じられていた、以下の2点のみを根拠として「脱線車両の運転士の異常行動は、ゲーム脳の特徴に似ているともいえる」との見解を示した。
最終的に多くの犠牲者を出すこととなった凄惨な事件に対して、森は事故に関する情報がほとんど明らかになっていない段階で自説を展開したが、この事故とゲーム脳の関連についてメディアで報じられたのは、夕刊フジのこの記事のみであり、以降この事故に関する森の見解、およびゲーム脳との関連は、メディアでは取り扱われていない。森自身やゲーム脳の仮説への批判に対して、森は以下のように反論している。


title: 森昭雄

text: 京都大学名誉教授の久保田競が週刊誌「サンデー毎日」2006年2月26日号上で森を批判したことに対しては、以下の発言を行っている。


title: 森昭雄

text:
しかし、この発言中にある
という発言について、発言の是非を疑問視する意見もある。


title: 森昭雄

text: 2006年には森の講演に聴衆として参加していた作家の川端裕人が、質疑応答で「1964年（森が17歳の頃）と比較すると、少年による殺人発生率は1/3以下に減少しており、ファミコン発売以降も変わらず低水準。仮にゲーム脳が存在するとしても、少年犯罪に悪影響を与えないほど微弱なものではないのか?」と質問を投げかけた。


title: 森昭雄

text: それに対して森は「私は日本人だ。日本の子どもが笑わなくなり、キレるようになり、おかしくなっているのを見て、日本のためにやっている」と発言、「そういうのを問題にするあなたの方が日本人として非常に恥ずかしい」と続け、川端の疑問には一切回答を示さなかった。


title: 十川駅 (高知県)

text: 十川駅（とおかわえき）は、高知県高岡郡四万十町十川にある四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号はG32。


title: 十川駅 (高知県)

text: 夏場は観光客の利用者もあるが、町内の北琴平町・大正にある高校に通う学生が主な利用者である。


title: 十川駅 (高知県)

text: 島式ホーム1面2線時代の片側（下り線）を使用の1面1線の地上駅。ホームは四万十川北岸の高台にあり、入口から階段を上るとホーム若井駅寄りに至る。無人駅となっている。


title: 十川駅 (高知県)

text:
2016年3月26日の改正以後、江川崎・宇和島方面行き下り側を使用し棒線化され1面1線化した。
普通列車のみ停車する。


title: 北京地下鉄

text: 北京地下鉄（ペキンちかてつ、、）は、中華人民共和国の首都・北京市市街地の地下鉄および市街地と近郊を結ぶ交通機関である。


title: 北京地下鉄

text:
2018年末現在、北京を拠点とする11の市区、391の駅、全長637kmにおよぶ22の路線（19の地下鉄線と空港線、ライトレール、磁気浮上式鉄道）がある。2013年3月8日に1日乗車人員が開業以降で初めて1000万人を超えて、世界一乗降人員が多い地下鉄となっている。
2016年3月25日には1日乗車人員が初めて1200万人を超えた。


title: 北京地下鉄

text: 現在以下の22路線を有する。なお、殆どの列車に日本でいうVIS（電光掲示板による案内表示）がある。路線によって表示方法は大きく異なる。


title: 北京地下鉄

text: 北京地下鉄の運営は子会社でされており、以下のとおり路線によって運営会社が異なる。


title: 北京地下鉄

text: 2014年12月28日改定。空港線を除いて距離に応じた距離別運賃制となっている。空港線は一律25元である。


title: 北京地下鉄

text:
2018年現在の北京地下鉄の最長距離区間は103kmであるので、最高運賃は10元となる。
2007年10月7日から2014年12月27日までは運賃が一律2元であったが、補助金の打ち切りや乗客の急増等の理由により値上がりされ、距離別運賃制が初めて導入された。同時に、北京市政交通カードを毎月一定額以上利用した際に運賃が割引される制度が導入された。100元以上で運賃が2割引に、150元以上で運賃が5割引になる。ただし、400元以上になると割引がなくなる。


title: 北京地下鉄

text: かつては定期券も販売されていたが、2007年10月7日の5号線開通にあわせて廃止された。


title: 北京地下鉄

text: 2006年5月10日より北京市政交通カードと呼ばれるICカードが全面的に導入されている。これはJRのSuicaやICOCAなどと同様に、カードを機械にかざすだけで運賃を支払うことができるもので、北京市内の地下鉄と路線バス（トロリーバスも含む）全線、北京市内を走る9割以上のタクシー、駐車場やガソリンスタンドのほか、スーパーやコンビニ、百貨店、レストラン、映画館、公衆電話等でも使用可能であり、自動車の通行料等支払いシステムであるETCでも同じカードが使用できる。また、駐車場と地下鉄の料金を支払う際にICカードで連続して決済した場合は、駐車料金に1日分の上限（2元）が設けられるなど、パークアンドライドの特別割引が適用される。


title: 北京地下鉄

text: 日本と同様、地下鉄は駅の自動改札機にタッチするものであり、出口の改札機で料金が決済される。また、残高不足になった場合でもマイナスのまま出場することが可能であり、不足分は次回入金の際に差し引かれる。


title: 北京地下鉄

text: 初回購入時には20元のデポジットが必要で、残高のチャージは10元単位でおこなわれ（最高チャージ額は500元で、カード内残高の限度額は1000元）、カードが必要なくなったらデポジット・残高ともに手数料無料で返却できる。なお、スマートカードで市バスを利用する場合、運賃は5割引され、おもに北京の郊外で路線網もつ八方達のバスでは5割引のICカード運賃が適用される。


title: 北京地下鉄

text: なお、スマートカードは2008年8月7日より天津市の公共交通ICカードであるシティカード（）とシステムが統合され、いずれかの都市のカードで北京・天津両都市の公共交通等で利用・割引できるようになった。ただし、両都市を30分で結んでいる京津都市間鉄道ではまだ利用できないことや、日本のICカード相互利用とは異なり両都市の残高プールが別々になっているといったことが注意すべき点として挙げられる。


title: 北京地下鉄

text: 2007年以前は以下のように路線別で運賃が設定されていた。


title: 北京地下鉄

text: 1971年以降、切符は紙製のものが窓口で販売されており、改札も有人改札であった。しかし、2008年6月8日をもって紙製の切符が廃止されて、6月9日より全線・全駅で一斉に自動改札機が導入された。カードを持っていない人は券売機及び窓口にて1度のみ使用できるICカードを購入しなければならない。


title: 北京地下鉄

text: 1953年7月27日に朝鮮戦争が休戦した後、中国の主導者は国内の復興と再建に全力で取り組むことを決定した。モスクワの戦いでは、モスクワ地下鉄が防空壕と軍事司令所として機能していたことを参考に、同年下半期に中国共産党北京市委員会は「北京市を改築・拡張する計画の草案」を取りまとめた。この草案では、地下鉄が平常時における防御手段として提案された。


title: 北京地下鉄

text: 当時の中国は地下鉄建設の経験に乏しかったため、ソビエト連邦や東ドイツから技術支援を受けた。1954年に、モスクワ地下鉄の建設従事者を含むソ連の技術者が、北京地下鉄の建設準備作業に招待された。1953年から1960年までの間に、何千人もの中国人留学生がソビエト連邦に派遣し、地下鉄の建設について研究した。


title: 北京地下鉄

text: 1957年に、北京地下鉄は最初の路線計画を取りまとめた。環状線1路線と7路線の計8路線からなる172km、114駅の路線網が計画され、そのうち2路線が最初に着工されることになった。一つは長安街に沿って東西に建設される路線で、起終点駅は五棵松駅と大望路駅とされた。もう一つは、頤和園（北宮門駅）から西直門駅、西四駅、中山公園（天安門西駅）を経て北京体育館（天壇東門駅）まで建設される路線である。これらの2路線が選ばれたのは、多くの国家機関を通るルートだったことによる。しかし、南北に建設される区間が4号線として実際に建設されたのは、それから40年後のことであった。


title: 北京地下鉄

text: 1960年代から中ソ対立が顕著になったことで建設計画は中止を余儀なくされた。1960年からソ連の専門家が中国から去り、1963年までに全員が帰国した。この頃に行われていた大躍進政策（三年困難時期）による弊害で1961年に建設計画が中止されたが、数年後に再開。北京市街地西部の丘陵地帯にある西山に国家指導者が避難することを容易にするため、それまで計画されていた地下鉄線を西に延長した。1965年2月4日に、毛沢東主席がこの計画を承認した。


title: 北京地下鉄

text: 北京地下鉄の一期工事は1965年7月1日に着工され、朱徳や鄧小平を含む国家指導者、ならびに北京市市長の彭真が起工式に参列した。地下鉄の建設にあたって最も争議したのは、開削工法に必要な掘削面積を確保するために復興門駅 - 北京駅間で北京内城の城壁や城門を解体することであった。建築家の梁思成は、旧市街のシンボルとして城壁の保存を提案した。毛沢東主席は、城壁の解体は住宅の解体より優れていると提案した。最終的に、周恩来首相は正陽門にある城楼や櫓の保存を要求し、その他の城壁や城門は解体された。


title: 北京地下鉄

text: 1969年9月20日に竣工し、10月1日に国慶節に合わせて開通。路線長は23.6kmで、開削工法を採用して西山の苹果園駅から北京駅までが開通し、17の駅が開業した。この区間が中国初の地下鉄であり、香港、ソウル、シンガポール、サンフランシスコ、ワシントン等の都市よりも早く開業した。しかし、多くの技術的な問題により北京地下鉄はその後の10年間で事故が立て続けに生じた。


title: 北京地下鉄

text: 1969年11月11日に、電気系統からの火災により3人が死亡、100人以上が怪我を負い、2両が破壊された。周恩来首相は軍隊が地下鉄を制御するようにしたが、事故は依然として続けざまに発生した。


title: 北京地下鉄

text: 1971年1月15日に、地下鉄の一期工事区間の試営業が開始され、路線は北京駅から公主墳駅までであった。片道切符の料金は1角に設定され、紹介状を持っている人のみ乗車することができた。営業区間における西側の終点は1971年8月5日に玉泉路駅まで、1971年11月7日に古城駅まで、1973年4月23日に苹果園駅まで延伸された。1971年に北京地下鉄は国際共産主義運動により年間828万人の乗客を輸送したが、文化大革命の期間にあたり試営業が続いた。政治的な原因により、1971年から1976年までの間、地下鉄はしばしば運休を繰り返した。1976年に地下鉄の運営権が軍隊から返還されたが、地下鉄は依然として火災等の事故により何度も閉鎖された。


title: 北京地下鉄

text: 1981年9月15日、試営業から10年後、北京地下鉄の一期工事区間は検査が行われて引き渡され、正式に営業されることになった。19の駅と、西山から北京駅までの29kmの区間が含まれる。工事は7.06億元が投資された。地下鉄は北京市地鉄公司管理に引き渡された。


title: 北京地下鉄

text: 1984年9月20日、北京地下鉄の二期工事区間が開業した。復興門駅から建国門駅までを馬の蹄に例えられるような線形で結び、16.1km、12の駅を有する。二期工事区間と一期工事区間の一部分は改組して環状運転ができるが、1987年12月28日になってようやく、2つの路線はそれぞれ新しい路線に改組され、苹果園駅から復興門駅までを結ぶ1号線と、北京内城の城壁を通る環状線、すなわち2号線になった。片道切符の料金は2角に値上げされ、両線を乗り換えた場合は3角とされた。北京地下鉄は1988年に年間輸送旅客量が3.07億人に達した。1990年に、地下鉄の一日平均輸送量が100万人を越え、年間輸送旅客量が3.81億人に達した。1991年から切符が5角に値上げされたことで、年間輸送旅客量が1,000万人減少した。


title: 北京地下鉄

text: 1991年1月26日、1号線を長安街に沿って東側に延伸する計画（「復八線」と呼ばれ、復興門駅から四恵東駅までを結ぶ）の承認を得て20億元が投資され、その中には日本の海外経済協力基金から192億円の借款を受けた。延伸工事は1992年6月24日に着工した。西単駅が1992年12月12日に開業、その他の区間が1999年9月28日に開通し、国家主導者の温家宝、賈慶林、兪正声と市長の劉淇が開通式に出席した。2000年6月28日、北京地下鉄1号線の全線が開通した。


title: 北京地下鉄

text: 切符の値上げが影響した1991年を除いて、北京地下鉄の旅客量は急増を続け、1995年に年間輸送旅客量が5.58億人に達して当時の史上最高記録となった。ただし翌年は切符を2元に値上げしたことにより、年間輸送量が4.44億人に減少した。2000年に切符を3元に値上げしたことにより、年間輸送量は1999年の4.81億人から減少して4.34億人になった。


title: 北京地下鉄

text: 2001年7月13日に、北京が第29回夏季オリンピックの主催権を獲得したことで、北京地下鉄の開発事業が強力に推進された。


title: 北京地下鉄

text: これに合わせて、北京地下鉄は北京市北部と東部に地上線と高架線による新線を2路線開通した。2002年9月28日、市の北部を半円型で結ぶ13号線のうち、西直門駅から回竜観駅までの西側部分が開通し、2003年1月28日に全線が開通した。1号線における通州区方面の延伸線として、八通線が2003年12月27日に開通した。両線は1999年と2000年の年末にそれぞれ着工された。


title: 北京地下鉄

text: 2002年から2008年にかけて、北京地下鉄は地下鉄の建設に638億元を投入した。2015年に総延長561kmを建設して19の路線を開業させる目標を実現するために、将来的に2000億元の資金を投入することにした。


title: 北京地下鉄

text: 5号線は2007年10月7日に開業した。この路線は2000年9月25日から建設を開始した。5号線が開通した当日、地下鉄の運賃が3元から7元で不等だったものを一律2元に値下げし、どのような経路で乗り換えをしても料金が一定になった。北京市政府は補助金を負担して損失を賄い、交通渋滞や大気汚染を減らすために市民が地下鉄に乗車することを推奨した。2007年に北京地下鉄は6.55億人の旅客を輸送し、北京市政府は1列車あたり平均0.92元の補助金を負担した。


title: 北京地下鉄

text: 新線が次々と開通するのと同時に、老朽化した設備を更新する工事も行われた。北京地下鉄は1号線と2号線を対象に各駅のコンコースを改造し、サービスセンターを増設し、駅の案内標識やトイレもリニューアルされた。その一方で、1号線と2号線は運行を中断することなく、車両、信号、通信、電源、機械、信号システムの更新が完了し、新型車両を購入して運転間隔が短縮された。また、2号線は有人運転による自動運転を実現した。これらの更新工事に84.3億元を投資した。


title: 北京地下鉄

text: 2008年6月9日、更新プロジェクトによる成果の一つとして、北京地下鉄は自動発券システムが供用され、紙質の切符が発行を停止し、非接触式のICカードに取って代わられた。乗客は地下鉄の出入口にある自動改札機にICカードをかざすか、北京市政交通カードを使用することで決済が即座にできるようになった。


title: 北京地下鉄

text: 2008年7月19日、10号線の一期区間、8号線の一期区間（オリンピック支線）、機場線が同時に開業して8月のオリンピックを迎えた。これらの3路線の開通により、8月22日に北京地下鉄は一日の旅客輸送量が過去最高となり、492.2万人に達した。北京地下鉄は当年の年間旅客輸送量が75%増加して、12億人に達した。


title: 北京地下鉄

text: 2009年9月28日に4号線が開業し、5号線に次ぐ南北の大動脈となる。この路線は香港鉄路と北京市政府による共同投資の下、2004年に着工された。


title: 北京地下鉄

text: 2010年12月30日に15号線一期区間、昌平線一期区間、大興線、房山線（閻村東駅を除く）、亦荘線（亦荘駅を除く）の5路線が開業し、総延長距離が一度に108km増加した。これらの路線は2008年11月に中国政府が発表した経済政策の後に、工事を繰り上げて高架線をメインとした郊外路線である。近年の路線別利用状況は以下のとおりである。


title: 北京地下鉄

text: 北京では地下鉄道網の拡充がおこなわれている。現在、以下の各路線が建設中である。北京市は2021年までに同市の地下鉄を計27路線、総延長約998.5kmにするとの地下鉄整備計画を発表した（駅名はすべて仮称）。


title: グジャラート州

text: グジャラート州（、英語：）は、インドの北西部 にある州の一つ。またこの地方の歴史的名称でもある。州の面積は196024平方キロメートル（75755平方マイル）で1,600キロメートルの海岸線を有する。6,000万を超える人口はそのほとんどがカーティヤーワール半島に居住している。


title: グジャラート州

text: グジャラート地方は、古来から西アジアとの重要な交易地であって、インダス文明の港湾都市とされるロータルや近年発見されたドーラヴィーラなどが栄えた。


title: グジャラート州

text: 北インドやデカン地方の諸王朝の間でしばしば係争地になった。1世紀には、サカ族とサータヴァーハナ朝が争った。8世紀から9世紀には、北インドを支配したプラティハーラ朝とデカン地方を支配したラーシュトラクータ朝がグジャラートの領有をめぐって争った。


title: グジャラート州

text: 10世紀にはガズナ朝のインド侵攻が始まり、1025年にはマフムードによってのヒンドゥー寺院が破壊された。


title: グジャラート州

text: 13世紀にはデリー・スルターン朝（ハルジー朝）のもとでムスリム（イスラーム教徒）がグジャラートを征服。


title: グジャラート州

text: 1407年にムザッファル・シャー1世がデリー・スルターン朝（トゥグルク朝）から自立して、グジャラート・スルターン朝を樹立。アフマド・シャー1世の代に、アフマダーバードを首都にして栄えた。


title: グジャラート州

text: 1509年、ディーウ沖海戦。


title: グジャラート州

text: 1573年、アクバルによってムガル帝国に併合された。


title: グジャラート州

text: 2002年2月27日、。（2月 - 6月）。2003年、インド人民党（BJP）のが暗殺された。


title: グジャラート州

text: グジャラートは、「の地」という意味である。


title: グジャラート州

text: 地図上では、アラビア海に突き出たサウラシュートラ半島（カーティヤワール半島）とその付け根部分にあたり、インド亜大陸の北西の付け根でもある。サウラシュートラ半島の北のカッチ湾をまたいで、（カッチ大湿地および）があり、半島の南にはカンバート湾（カンベイ湾）が広がる。


title: グジャラート州

text: グジャラート州は、真南から真西を海に囲まれ、北にラージャスターン州、東にマディヤ・プラデーシュ州、東南にマハーラーシュトラ州、北西にパキスタン領のシンド州との国境がある。


title: グジャラート州

text:
州全体で起伏が少なく、冬はほとんど晴れ、比較的乾燥し、日中29℃、夜間12℃である。夏は日中41℃、夜間29℃と暑く乾燥しているが、6月中旬からのモンスーンで気温がやや低下し、湿度が増す。モンスーンにより大量の降雨があり、洪水を引き起こす。
農産物では綿花、タバコ、落花生、ナツメヤシ、サトウキビ、コメなどの生産が盛んである。郊外では酪農業も行われ、乳製品の産地でもある。


title: グジャラート州

text: グジャラート州は、インド国内で工業生産が最も盛んな州であり、国内の約4割を占めている。石油・化学や鉱工業の他に、船舶解体、自動車、繊維などの工業がある。特に自動車についてはマルチ・スズキの工場がある関係が、2017年に安倍首相が州を訪問するきっかけとなった。


title: グジャラート州

text: エッサール・グループのハジラ製鉄所があり、年間1,000万トン規模の生産量を誇っていたが2017年に破産。再建に向けて売却手続きが進められている。


title: グジャラート州

text:
特に化学工業、製薬工業が盛んで、ジャームナガルにあるコンビナート（リライアンス・インダストリーズの精油所である、エッサール・グループの、等）では、インドの石油化学製品の約7割、医薬品の約4割が同省で生産されている。また農薬を含むリン化学製品は、世界でも有数の製造地のひとつとなっている。
全長1,670kmに及ぶ海岸線はインドの州の内最長で、伝統的に製塩業も盛んで、現在もインド全体の約8割が同州で生産され、塩と石灰石から製造されるソーダ灰も約9割が生産されている。地元の石灰石はセメント製造にも用いられている。


title: グジャラート州

text: 鉱産資源では、石灰石の他、方解石、石膏、マンガン、ボーキサイト、瑪瑙、長石、ケイ砂、カーネリアンを産し、褐炭等の化石燃料も州内で採掘されている。海外との宝石取引の拠点ともなっており、スーラトのダイヤモンド取引は盛んである。


title: グジャラート州

text: 近代には、「インド産業の父」と呼ばれるジャムシェトジー・タタや「インド独立の父」と呼ばれるマハトマ・ガンディーがこの地方で生まれた。英語圏の東アフリカ、米英に移民として出たものも多く、これら地域のインド人はグジャラート出身者あるいはその子孫である場合が大半である。


title: グジャラート州

text: グジャラート語、ロマ語、カッチ語、シンド語、ビリー語、、ウルドゥー語、マールワーリー語、マラーティー語、パンジャーブ語、タミル語、テルグ語、ベンガル語、カンナダ語、オリヤー語、マラヤーラム語。


title: グジャラート州

text: ヒンドゥー教徒(89.1%)、ムスリム(9.1%)、ジャイナ教徒(1.0%)、シク教徒(0.1%)、キリスト教徒(0.5%)。


title: 十島駅

text: 十島駅（とおしまえき）は、山梨県南巨摩郡南部町十島にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。山梨県内の鉄道駅では最も南に位置する。島式ホーム1面2線を有する地上駅。線路はほぼ東西に走り駅舎はその北側に設けられている。のりばは駅舎側から1番線、2番線でそれぞれ富士方面、甲府方面の列車が発着する。


title: 十島駅

text: 当駅はそのほかに側線を3本持ち、うち1本は1番線の北側に、あとの2本は2番線の南側にある。ホームの井出方の端は緩やかな坂になっており、これを下ったところから遮断機・警報機つきの構内踏切が1番線の線路を越えて駅舎にのびている。


title: 十島駅

text: ホームの上には大きな庇を持つ木造の待合所がある。また駅の構内稲子よりの1番線線路脇にはブロック積み一階建ての建物があり、身延工務区の十島休憩所となっている。


title: 十島駅

text: 駅舎は1994年（平成6年）に改築されたものでコンクリート打ち放し1階建ての小さな建物となっている。切り妻屋根が特徴で、内部には待合所と業務用の倉庫が設けられている。1983年（昭和58年）に無人駅となり、自動券売機がないために当駅で切符を購入する事はできない。身延駅管理。


title: 十島駅

text:
山梨県統計年鑑によると、1日あたりの平均乗車人員は以下の通りである。
駅の南を富士川がほぼ身延線に沿う形で流れており、駅のあるほうに十島の、駅とは対岸に万沢の集落が開けている。二つの集落は駅のすぐ東にある国道469号の万栄橋で結ばれており、十島だけでなく万沢へも当駅が便利である。


title: 十島駅

text: 十島の集落には十島簡易郵便局などがあるが規模は万沢のほうが大きい。万沢には南部町万沢支所、南部警察署万沢駐在所、南部町立万沢小学校、南部町立万沢中学校（2011年4月廃止）郵便局などがあり、国道52号も走っている。


title: 十島駅

text: その他当駅付近の主要なスポットとしては佐野川温泉がある。なおコンビニは最も近いものでも駅から3km以上離れている。


title: オーボー

text: オーボー


title: トゥンガバドラー川

text: トゥンガバドラー川（トゥンガバドラーがわ）は、インドの南部、カルナータカ州の中央部をおおむね東北東に流れ、アーンドラ・プラデーシュ州でクリシュナ川に合流する川。この川とクリシュナ川にはさまれた地域は、経済的に豊かな土地だったため、インド南端部の王朝とデカン高原を支配する王朝との係争地帯になった。10 - 11世紀は、後期チャールキヤ朝とチョーラ朝が争い、12 - 14世紀初めは、ヤーダヴァ朝とホイサラ朝、14世紀後半 - 15世紀にかけては、バフマニー朝とヴィジャヤナガル王国が争った。


title: 岩橋英遠

text: 岩橋 英遠（いわはし えいえん、1903年1月12日 - 1999年7月12日）は、日本画家、文化勲章受章者、日本芸術院会員。


title: 岩橋英遠

text: 屯田兵の二代目として北海道空知郡江部乙村（現在の空知管内滝川市江部乙町）に岩橋浅次と妻きくの長男として生まれる。本名・英遠（ひでとお）


title: 岩橋英遠

text: 同村立北辰尋常高等小学校を卒業後、農業を手伝いながら独学で絵を描く。21歳で上京、山内多門の画塾に入る。師の死後は安田靫彦門下となる。院展同人として活躍し、日本画新時代の一翼を担う。洋画の手法も取り入れつつ、独自の自然観照による写実的でありながら幻想的でもある印象のある絵画世界を創造し続け、享年まで日本画壇の重鎮として活躍した。東京芸術大学教授、日本美術院理事を経て、日本芸術院賞、1981年日本芸術院会員、1989年に文化功労者、1994年には文化勲章を受章した。


title: 岩橋英遠

text: 代表作として『庭石』『新宿浦』『歴史』『土』『彩雲』『静日』『虹輪』などがある。


title: 岩橋英遠

text: 岩橋英遠の三男である岩橋崇至は、国際的な山岳写真家として知られている。


title: 遠江一宮駅

text: 遠江一宮駅（とおとうみいちのみやえき）は、静岡県周智郡森町一宮にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。


title: 遠江一宮駅

text: 現在唯一「遠江」を冠する駅である。国鉄からの転換時、駅名から旧国名の「遠江」は外されたり（遠江桜木駅から桜木駅）、あるいは別の表現に変えられたりしているが（遠江森駅から遠州森駅、遠江二俣駅から天竜二俣駅）、当駅はそのまま据え置かれた。同一線に「遠江」と「遠州」の駅が並存している。


title: 遠江一宮駅

text: 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する無人駅である。駅舎（本屋）は国の登録有形文化財として登録されている。


title: 遠江一宮駅

text: 駅舎には手打ち蕎麦屋（百々屋）が入居している。店は休日などは午前中には売切れてしまうこともある人気店である。


title: 遠江一宮駅

text:
近年の乗車人員は以下の通りである。
駅南側は丘、北側に住宅と田んぼがある。


title: 佐伯惟教

text: 佐伯 惟教（さえき これのり）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。豊後佐伯氏第12代当主。豊後国海部郡栂牟礼城主。


title: 佐伯惟教

text: 惟教の父は、豊後佐伯氏第11代当主・佐伯惟常、あるいは惟常の子・惟益とされているが、この時期の佐伯氏の系譜には諸説有り、系図が確定していない（10代惟治－11代惟常－12代惟教）。


title: 佐伯惟教

text: 『大友興廃記』によれば、天文19年（1550年）の二階崩れの変の際に大友義鎮（宗麟）を奉じて府内を制圧し、以来宗麟の重臣として信任されたという。また『肥後国史』『大友興廃記』によれば同年、菊池義武や義武に味方する肥後国の領主との戦いで先陣を務め、鎮圧に活躍した。


title: 佐伯惟教

text: 大友氏の家臣団は、大友氏の同族である同紋衆とそれ以外の家系である他紋衆とに二分されていた。他紋衆の中心的存在であった佐伯氏は集権化を図る大友氏との対立を深め、惟教の祖父・惟治が謀反の疑い有りとして大友義鑑に自害に追い込まれるなど、両者の関係は緊張状態にあった。こうした中、弘治2年（1556年）5月に他紋衆・小原鑑元が中村長直らと共に叛旗を翻した（姓氏対立事件）。惟教は挙兵には参加しなかったが鑑元らと連絡をとっていたとされる。しかし、宗麟はこれを機に惟教の追討を決定し討伐軍が差し向けるが、惟教は抗戦せず一族を伴って伊予国の西園寺実充の下に身を寄せ、その後10年余り居住した。


title: 佐伯惟教

text: その後、永禄年間に入ると大友氏は毛利元就と北九州をめぐる争いに突入した。毛利方の水軍に対抗するためには惟教率いる水軍の存在が不可欠であったため、宗麟は惟教に帰参を持ちかけ、永禄12年（1569年）に惟教は臼杵鑑速らのとりなしによって帰参した。翌元亀元年（1570年）には栂牟礼城を還付され、戸次鑑連が筑前国の立花氏を継ぐため豊後国を離れて加判衆から退くと、その後任として加判衆に列した。元亀3年（1572年）に一条兼定が西園寺氏と争うと、宗麟の命により兼定救援のため伊予国に出陣し、飯森城などを攻略して西園寺公広を降した。天正5年（1577年）、剃髪して麟与軒宗天と号した。この頃までには嫡男・惟真に家督を譲っていたと考えられる。


title: 佐伯惟教

text: 同年12月、日向国の伊東義祐が島津氏に敗れ大友氏の下へ逃れると、島津氏の勢力が日向北部にまで及ぶようになり、それまで大友方に属していた同地の諸勢力の間に動揺が見られるようになった。こうした状況下で、翌天正6年（1578年）1月、松尾城主・土持親成（惟教の妹婿）が離反して島津氏に属したとの情報が伝わると、惟教は直ちに親成に対し弁明を促し自身もとりなしに努めたが許されず、宗麟は惟教に土持氏討伐を命じた。このため、4月10日に惟教は松尾城を攻略し、親成を降伏させた。この時、惟教は親成の助命を嘆願したが許されず、親成は自害させられた。


title: 佐伯惟教

text: 同年9月、キリスト教に傾倒していた宗麟は、日向にキリスト王国を建設するためとして、重臣一同の反対をことごとく無視して島津攻めに自ら出陣することを決定する。10月には、松尾城攻略後も日向に駐留していた惟教もまた山田有信の籠もる高城攻めへの参加を命じられた。惟教は高城救援に向っていた島津家久の軍と遭遇しこれを撃破したが、田原親賢率いる大友勢は士気の低い武将が多く、各部隊の連携が十分にとれない有様であったために、家久隊に追い討ちをかけられず高城への入城を許してしまった。11月11日、さらに島津義久率いる本隊が北上中との報がもたらされると軍議が開かれ、惟教は包囲を継続して志賀親守・朽網鑑康・一萬田鑑実らの軍勢が肥後から到着するのを待つべきと主張し、親賢もこの意見に同意したが、これに対し即時交戦を強く主張していた田北鎮周は、意見が斥けられると、潔く突撃して死んでみせると言い残して退席した。


title: 佐伯惟教

text: 翌12日未明、鎮周が予告通り島津勢に突撃し、これに引きずられるようにして大友勢は無秩序に戦闘に突入していった（耳川の戦い）。惟教はやむを得ず全軍を前進させ、兵力の優位を活かしての中央突破を図ったが、高城から出撃した島津家久らの急襲を受けた親賢が全軍に後退命令を下したため大友勢は大混乱に陥り、これに乗じた島津勢の猛攻を浴びて潰滅。乱戦の中、惟教は子の惟真・鎮忠らと共に討死した。家督は本国に残留していた惟真の子・惟定が継いだ。


title: 志賀親次

text: 志賀 親次（しが ちかつぐ/ちかよし）は、安土桃山時代の武将。大友氏の家臣。北志賀家・志賀親度の子。豊後国岡城主。


title: 志賀親次

text: 豊後の大友氏の家臣・志賀親度の子として誕生。北志賀家は大友三家の一角である志賀氏の嫡流であり、祖父親守や父親度の時代には南郡衆の筆頭であった。


title: 志賀親次

text: 親次は武勇に優れ、母が大友宗麟の娘ということもあって重用された。天正12年（1584年）7月、黒木家永の守る猫尾城攻めに参加。同年9月に父親度が主君義統と不和になって失脚すると、19歳の若さで家督を継ぐことを命じられた。翌13年（1585年）にはキリシタンとなり、ドン＝パウロという洗礼名を得ている。


title: 志賀親次

text: 天正14年（1586年）、薩摩国の島津氏が豊後国に侵攻して来ると（豊薩合戦）、父親度や他の南郡衆が島津氏に味方する中で、親次は居城・岡城に立て籠もって徹底抗戦し、島津義弘や新納忠元が指揮する島津方の大軍を寡兵で何度も撃退した。豊臣秀長の援軍が豊後に上陸すると、反乱した南郡衆を滅ぼし父を自刃させる。この戦いで見事な采配を振った親次に対し、豊臣秀吉に厚く絶賛され、敵将の島津義弘からも「天正の楠木」と絶賛された。


title: 志賀親次

text: その後は祖父親守の後見を受け、岡城を拠点に日田にも所領を拡大し、島津侵攻で多くの家臣を失った大友氏家中において、抜群の武功で名を上げかつ名族でもある親次は発言力を強めていたようである。ところが、こうしたことから主君・吉統（義統）からはかえって疎まれることになった。なかでも、宗麟の死後にキリスト教は禁教とされるも、親次は棄教を拒否し豊後におけるキリシタンの事実上の保護者となっていたが、親次が義乗の大阪訪問に随行中に吉統によって宣教師達は豊後から追放される仕打ちをうけている。


title: 志賀親次

text: 天正20年（1592年）の文禄の役に参陣したとき、誤報を信じたため戦況を見誤り撤退を義統に進言してしまい、これを敵前逃亡とみなした豊臣秀吉の怒りに触れて、大友氏は改易され親次も所領を失った。なお、「フロイス日本史」の大友氏に関する記述は、このときに親次が仕官先を求めて上京するところで終わっている。


title: 志賀親次

text: その後は、蜂須賀家政に仕え日田郡大井の荘一千石を領有し、関ヶ原の戦いの際には九州で大友義統に石垣原の戦いに支援、のち福島正則、小早川秀秋（九百五十石）、再び福島正則、毛利輝元にそれぞれ仕えた。95歳で（一説93歳）で死去、宇部市小野に墓が現存し、子孫は同地に残っている。一部の子孫は九州に戻って細川氏に仕え熊本藩士として明治まで続いたという。


title: 遠野駅

text: 遠野駅（とおのえき）は、岩手県遠野市新穀町（しんこくちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅。


title: 遠野駅

text: 遠野市の中心駅として機能し、同市の中心市街地に位置している。


title: 遠野駅

text: 1914年（大正3年）、岩手軽便鉄道（現・釜石線）の開通と同時に開業。1950年（昭和25年）に建てられた駅舎は、他にあまり例のない硬質コンクリートブロック造りである。「ヨーロッパの建築様式を取り入れ、石積みを思わせる重厚なおもむきのある駅舎」として、2002年（平成14年）、東北の駅百選に選定された。


title: 遠野駅

text: 快速「はまゆり」の全列車が停車するほか、普通列車は下り釜石方面行の始発列車は当駅発、上り釜石方面発の最終列車は当駅止まりである。


title: 遠野駅

text: 花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により1914年（大正3年）4月18日に遠野 - 仙人峠間開通と共に開業した。当初は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。中間部分の建設工事が遅れていたことから、初期に開業した花巻側の区間と分断された状態で東線として部分開業した。また、第1早瀬川橋梁の工事が遅れた関係で仮橋運行となり、当初は貨物営業のみであった。5月15日から旅客営業が開始されたが、これについては5月19日の説もある。12月15日に当駅より西側で鱒沢まで開通して中間駅となった。


title: 遠野駅

text: 1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。しかし第二次世界大戦の戦局悪化に伴い労働力や資材が不足して改軌工事は一旦中止となった。1948年（昭和23年）9月にアイオン台風によって山田線が大きな被害を受けると、三陸海岸方面への鉄道連絡を早期に回復させるために釜石線の工事が再開されることになり、12月に再着工して1949年（昭和24年）12月10日に遠野以西の1,067 mmへの改軌工事が完成した。引き続き以東の改軌工事が進められ、さらに仙人峠を越える区間の建設工事が行われ、1950年（昭和25年）10月10日に改軌工事と足ヶ瀬 - 陸中大橋間の建設工事が完成して釜石線が全通した。


title: 遠野駅

text: 1950年に欧州様式を取り入れた硬質コンクリートブロック造り2階建ての駅舎が建設され、以降遠野観光の中心的な存在であった。1995年（平成7年）には、2階に宿泊施設「フォルクローロ遠野」が開業した。しかしJR東日本では、2015年（平成27年）に築65年を迎えて軽微な損傷が目立つようになり、老朽化してきたことから、人員や客数に合わせて小規模な駅舎に建て替える意向を示している。それに伴い、フォルクローロ遠野も2015年（平成27年）3月14日で営業を終えた。単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の、合計2面3線のホームを有する列車交換可能な地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。


title: 遠野駅

text: 駅舎は1950年（昭和25年）に完成した硬質コンクリートブロック造2階建て、延べ床面積1,291平方メートルである。駅舎1階にはみどりの窓口（営業時間：6時 - 22時）、タッチパネル式自動券売機、NEWDAYSがある。2階には保線区の事務所だったところを改造した、JR東日本ホテルズの「フォルクローロ遠野」がかつて入っていたが、2015年3月14日限りで営業を終了した。


title: 遠野駅

text: 北上駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅。2018年5月31日までは駅長・総括助役が配置される管理駅として、岩根橋駅 - 足ヶ瀬駅間の各駅を管理していた。


title: 遠野駅

text: 当駅始発・終着は3番線を使用する。


title: 遠野駅

text: 2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は309人である。


title: 遠野駅

text: 近年の推移は下記のとおりである。


title: 遠藤守信

text: 遠藤 守信（えんどう もりのぶ、1946年9月28日 - ）は、日本の物理学者および化学者。長野県須坂市出身。


title: 遠藤守信

text: 触媒化学気相成長法によりカーボンナノチューブの存在とその成長モデルを初めて示し（1976年）、多層カーボンナノチューブの量産技術を開拓した（1982年）。1991年の飯島澄男（現・名城大学終身教授）によるカーボンナノチューブの発見（構造の解明と決定）以来、当該製法によるカーボンナノチューブは、リチウムイオン電池電極、樹脂複合材料等に幅広く適用され、現在、日本、米国、欧州で1,000t/ 年以上生産されている。


title: 遠藤守信

text: フランス国立科学研究センター（CNRS）客員研究員、マサチューセッツ工科大学（MIT）招聘研究員などを歴任。


title: 菊池義武

text: 菊池 義武（きくち よしたけ）は、戦国時代の武将。肥後菊池氏の最後（第26代）の当主。大友氏の出身で、大友重治ともいう。菊池氏一門の木野親則を曽祖父に持ち、菊池氏の血を引く人物でもある。


title: 菊池義武

text: 永正2年（1505年）、豊後国の戦国大名・大友義長の次男として生まれた。


title: 菊池義武

text: この頃、隣国である肥後国の名族・菊池氏では、家督を巡って内紛を続けていた。父・義長は表面上は当主・菊池政隆を支持したが、裏で菊池氏の家督を狙う阿蘇氏出身の菊池武経を支援、やがて公然と筑後国・肥後国に侵攻して政隆を滅ぼした。すると今度は武経を追い落として自身の子・菊法師丸（後の義武）を菊池氏当主への擁立を画策、永正7年（1510年）には相良氏に武経排除への協力を求めている。この家中の権力闘争に嫌気が差した武経は永正7年（1511年）に阿蘇領矢部へ逃亡した。これにより義長は、菊法師丸を菊池氏の後継者にするように菊池氏の重臣や傘下の国人に公然と働きかけ、菊法師丸に代わって所領の安堵を約束し始めたが、永正15年（1518年）に父・義長は病死してしまう。


title: 菊池義武

text: 大友氏の家督を相続した義長の嫡男で菊法師丸の兄・大友義鑑もまた、肥後国に勢力を拡大するために多大な影響力を持つ菊池氏の乗っ取りを目論み、武経の跡を詫摩氏出身の菊池武包に継がせ、弟・重治の成長後に菊池氏の家督を継がせる密約を結んだ。永正17年（1520年）に重治は菊池武包から家督を譲られて菊池氏当主となった。重治は享禄4年（1531年）3月9日に従四位下左兵衛佐に任じられ（『歴名土代』）、天文3年（1534年）までに義国を経て義武と名を改めた。この間、義武は兄・義鑑の方針に従って城氏・赤星氏・隈部氏と言った菊池氏庶流の重臣を老中（家老）から外して大友氏から連れてきた重臣と鹿子木氏や田島氏などの非菊池氏系の国人から老中を選んでいる。


title: 菊池義武

text: だが、義武は天文3年（1534年）に大内義隆や相良氏と同盟を結んで兄に反抗し独立する。兄と不仲だったのが原因なのか、それとも自身の野心のためか、滅び行く菊池氏再興を願ったためか、明確な理由は不明であるが、義武は大友氏当主に未練があり、筑後国領有という領土的野心もあったことが原因だと思われる。一方、義鑑からすれば、肥後国を自分のものとするための道具である筈なのにそれが自らの意思で動き出すことは容認できない事態であった。


title: 菊池義武

text: 兄・義鑑はかつて大友氏から義武の老中に派遣されていた山下長就をはじめ、吉岡長増や田北親員らを派遣して筑後国から肥後国に向けて進軍させた。だが、室町幕府の仲裁によって大友義鑑と大内義隆が和平を結ぶことになると、支援を失った義武の敗北は決定的になった。義武は肥前国の高来に亡命し、結局姻戚の相良氏を頼って落ち延びた。天文9年（1540年）に相良氏や宇土氏ら肥後南部衆の支援を得て木辺で大友方の国人衆と戦い勝利するも、隈本攻めで敗北した。一方、大友義鑑は肥後の直接統治を決意し、天文12年（1543年）には幕府に働きかけて肥後守護職を獲得した。


title: 菊池義武

text: 天文19年（1550年）に兄・義鑑が二階崩れの変で横死すると、義武は鹿子木氏や田島氏の支援を得て再び隈本城を奪還、更にこの変事をきっかけに豊後国内は内乱に陥ると予測して相良氏・名和氏・三池氏・溝口氏ら肥後南部・筑後南部の国人衆と連合して肥後全土の制圧を目指した。しかし、甥の大友義鎮（後の宗麟）は直ちに国内の混乱を鎮圧すると、義武を一族から義絶する旨を表明して大軍を派遣し、隈本城は落城して義武は島原に落ち延びた。義鎮は義武討伐に協力した阿蘇氏との関係を強化し、これまで排除の対象であった城氏・赤星氏・隈部氏を取り立てることで肥後支配の安定を確立させることになる。


title: 菊池義武

text: 相良氏当主の相良晴広は、薩摩国の島津忠良に、義武と義鎮の和睦周旋を依頼するなど努めたものの講和は成らなかった。また、義武は天文23年（1554年）に剃髪して日向国か薩摩国に亡命しようとするも果たせなかった。同年11月、義鎮の和平を口実にした帰国の誘いに乗り豊後へ向かうが、その途上直入郡木原で義鎮の家臣・立花道雪とその配下の由布惟信、安東家忠、安東連忠、小野信幸の軍勢に包囲され、自害を余儀無くされた。享年50。義武の死により、肥後の名門菊池氏は名実共に滅亡した。


title: 菊池義武

text: 義武は兄に似ず凡庸な人物であったらしい。政治・軍事は家臣に任せきりで、権勢に驕り横暴な振る舞いが多かったとされる。重臣で自身の曽祖父にあたる木野親則はしばしば諫言をしたが、義武は聞き入れず逆に親則を殺してしまった。


title: ゲキセン!

text: 『ゲキセン!』は、『NNN ELECTION』（エヌエヌエヌ エレクション）の後を継ぎ、2003年11月9日の第43回衆議院議員総選挙から2005年9月11日の第44回衆議院議員総選挙まで、日本テレビ（NNN系列）で放送された選挙特別番組である。


title: ゲキセン!

text: 正式名称は、『NNN選挙開票特別番組 ゲキセン!』（エヌエヌエヌ せんきょかいひょうとくべつばんぐみ -）または、『NNN選挙開票特別番組 激戦!』（- げきせん!）。


title: ゲキセン!

text: 日曜夕方の報道番組『真相報道 バンキシャ!』を基幹番組とし、大型マルチビジョンやバーチャルセットなどを駆使しているのが特徴。


title: ゲキセン!

text: 選挙開票特番としてはJNN（TBS系）同様、加盟している系列放送局全てで放送されている（全国30局ネット）。このうち、FNN（フジテレビ系）の番組を多く放送している、クロスネット局のテレビ大分とテレビ宮崎も、日曜日のプライムタイムは全時間帯で日本テレビ系列の番組編成をとっているため、ネットされている。なお以上の2局はFNN、また福井放送とテレビ宮崎はANN（テレビ朝日系）向けの開票情報も担当している。


title: ゲキセン!

text: 衛星放送のBS日テレとNNN24（現・日テレNEWS24）でも同時放送される。


title: ゲキセン!

text: 中でも最も力を入れているのが、出口調査による投票終了時間である20:00のどこよりも早い議席予測。投票終了と同時に議席予測が出されるため、参考にする候補者も多い。出口調査にはその年に日テレに入社した新入社員も、選挙投票当日に調査する。


title: ゲキセン!

text: 日本テレビは1957年に報道機関として初めて出口調査を実施して以来、独自の議席予測を立てている。


title: ゲキセン!

text: 19:58 - 23:30の第1部は、前述の20:00の議席予測のほか、開票速報、当確デスクによる当選確実情報、注目選挙区の情勢、当選者の喜びの声、選挙ドキュメント、有権者アンケート、各党首など各党情勢、などを中継を交えて伝える。


title: ゲキセン!

text: スポーツうるぐすをはさみ、23:45 - 26:00の第2部は、現役議員や当選候補者らによる討論を行う。


title: ゲキセン!

text: 2004年7月11日の第20回参議院議員通常選挙と2005年9月11日の第44回衆議院議員総選挙には、地上デジタル放送で、連動データ放送を実施した。


title: ゲキセン!

text: 2005年9月11日の第44回衆議院議員総選挙当日は、プロ野球巨人対中日戦放送のため、18:00 - 22:00はゲキセン!&ナイターとして放送した。一方、NNN24（当時）とBS日テレではNNN24（当時）独自の放送で「2005衆院選NNN24ノンストップ開票速報」を放送（一部時間帯は地上波と同時）。その日の視聴率は、12.1%だった。それ以前にも、「選挙ジャンクション『選挙&ナイター』」のタイトルで開票速報と野球中継の同時放送を行なっていた。


title: ゲキセン!

text:
なお、2007年7月29日に投開票が行われた第21回参議院議員通常選挙の開票特番は、平日深夜の報道番組『NEWS ZERO』をメインとした『ZERO×選挙2007』というタイトルで放送した。
※NNN24、BS日テレで放送された「2005衆院選NNN24ノンストップ開票速報」のキャスターは原元美紀、宮原亜友子が担当。
※中京エリアのキャスターは中京テレビNEWSリアルタイムキャスターの本多小百合が担当。


title: 入田親誠

text: 入田 親誠（にゅうた/いりた ちかざね）は、戦国時代の武将。大友氏の家臣。入田氏10代当主。津賀牟礼城城主。


title: 入田親誠

text: 大友氏の一族入田氏の入田親廉（ちかかど、表記は親門とも）の長男として誕生（朽網氏を継いだ弟・鑑康の生誕年（文亀2年/1502年）より前のことと思われる）。入田氏は大友氏の諸族の一つで、直入郷入田の地を領した。


title: 入田親誠

text: 大友義鑑に寵愛されて加判衆の一人となり、義鑑から嫡男・義鎮の傅役を任されたという。しかし義鎮とは不仲で、また義鑑も義鎮より三男の塩市丸を後継者にすることを望んでいたため、親誠は義鑑と共謀して義鎮の廃嫡を目論むようになる。義鑑は義鎮を支持する重臣一派を次々と殺害して、強引に塩市丸を義鑑の後継者にしようとした。ところが天文19年（1550年）、これに反発する義鎮派の重臣の一部により二階崩れの変が起きると塩市丸は殺害され、義鑑も重傷を負った上、義鎮と和解し家督を譲って死去した。大友氏当主となった義鎮により親誠は変の黒幕とされ、義鎮の命令を受けた娘婿の戸次鑑連（後の立花道雪）などに討伐されて肥後国に逃亡し、岳父である阿蘇惟豊に庇護を求めたが、惟豊は親誠の行為を嫌悪したため、親誠は殺害された。


title: 入田親誠

text: その後、入田氏は所領を失い没落し、親誠の嫡男である義実（宗和）は浪人の身となるが、天正8年（1580年）前後に大友氏に帰参が許され、一部の所領を回復したが、その後も冷遇されたため、天正14年（1586年）の豊薩合戦においては島津氏に内通し、南郡衆（豊後国南部を治める志賀氏らの有力国人）の寝返り工作に大きく関与し、大友氏に害をなすことになる。


title: 森岡信元

text: 森岡 信元（もりおか のぶもと）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。津軽氏の家臣。


title: 森岡信元

text: 天文15年（1546年）、大浦氏（後の津軽氏）の家臣・森岡信治の子として誕生。森岡氏は大浦盛信の子・森岡為治を祖とする津軽氏の庶流であるとされる。


title: 森岡信元

text: 父・信治は大浦為則の後見役にあたり、父の跡を継いで為則の婿養子・大浦為信（津軽為信）に仕えた。


title: 森岡信元

text: 元亀2年（1571年）5月5日、為信によって石川城や和徳城が落城すると和徳城主となった。天正3年（1575年）の大光寺城攻めでは泥に馬の足を取られた為信の窮地を救い、天正7年（1579年）の茶臼館戦でも夜襲をかけて敵勢を壊走させるなど、為信の戦国大名としての独立に大いに貢献し、兼平綱則、小笠原信浄らと共に大浦三老の一人にまで列せられた。


title: 森岡信元

text: しかし後に為信と対立し、慶長5年（1600年）5月7日、梶仁右衛門によって久渡寺で暗殺された。


title: 永井荷風

text: 永井 荷風（ながい かふう、1879年（明治12年）12月3日 - 1959年（昭和34年）4月30日）は、日本の小説家。本名は永井 壮吉（ながい そうきち、旧字体：壯吉）。号に金阜山人（きんぷさんじん）、断腸亭主人（だんちょうていしゅじん）ほか。


title: 永井荷風

text: 永井久一郎と恒（つね）の長男として、東京市小石川区金富町四十五番地（現文京区春日二丁目）にて出生。父・久一郎はプリンストン大学やボストン大学に留学経験もあるエリート官吏で、内務省衛生局に勤務していた（のちに日本郵船に天下った）。母・恒は、父久一郎の師でもあった儒者鷲津毅堂の次女。


title: 永井荷風

text: 東京女子師範学校附属幼稚園（現・お茶の水女子大学附属幼稚園）、小石川区小日向台町（現文京区小日向二丁目）に存在した黒田小学校初等科、東京府尋常師範学校附属小学校高等科（現・東京学芸大学附属竹早小学校）と進み、1891年に神田錦町にあった高等師範学校附属尋常中学校（現・筑波大学附属中学校・高等学校）2年に編入学した。また芝居好きな母親の影響で歌舞伎や邦楽に親しみ、漢学者・岩渓裳川から漢学を、画家・岡不崩からは日本画を、内閣書記官の岡三橋からは書をそれぞれ学ぶ。


title: 永井荷風

text: 1894年に病気になり一時休学するが、その療養中に『水滸伝』や『八犬伝』『東海道中膝栗毛』などの伝奇小説や江戸戯作文学に読みふけった。彼自身「もしこの事がなかったら、わたくしは今日のように、老に至るまで閑文字を弄ぶが如き遊惰の身とはならず、一家の主人ともなり親ともなって、人間並の一生涯を送ることができたのかもしれない」（『十六、七のころ』岩波文庫より）と書いているように、後の文学活動への充電期間でもあった。また、帝国大学第二病院に入院中に恋心を寄せた看護婦の名・お蓮に因み「荷風」の雅号を用いたのもこのころである。


title: 永井荷風

text: 中学在学中は、病気による長期療養が元で一年留年し、「幾年間同じ級にいた友達とは一緒になれず、一つ下の級の生徒になったので、以前のように学業に興味を持つことが出来ない。……わたくしは一人運動場の片隅で丁度その頃覚え始めた漢詩や俳句を考えてばかりいるようになった」（『十六、七のころ』より）とあるように文学活動を始めていたが、軟派と目されて後の元帥寺内寿一らに殴打される事件に遭っている。1897年3月中学を卒業する。同年7月第一高等学校入試に失敗、9月には家族と上海に旅行し、帰国後の1898年、旅行記『上海紀行』を発表。これが現存する荷風の処女作といわれている。


title: 永井荷風

text: 1897年、神田区一ツ橋に新設された官立高等商業学校（現一橋大学）附属外国語学校（現東京外国語大学）清語科に入学し、99年に中退した。


title: 永井荷風

text: 1898年、広津柳浪に入門、1899年清の留学生羅蘇山人の紹介で巌谷小波の木曜会に入る。1900年、『文藝倶楽部』の三宅青軒の紹介で、歌舞伎座に座付作者として入る。1901年、暁星中学の夜学でフランス語を習い始め、エミール・ゾラの『大地』ほかの英訳を読んで傾倒した。1898年から習作を雑誌に発表し、1902年から翌年にかけ、『野心』、『地獄の花』、『夢の女』、『女優ナナ』を刊行する。特に『地獄の花』は森鴎外に絶賛され、彼の出世作となる。一方、江戸文学の研究のために落語家六代目朝寝坊むらくの弟子となって夢之助を名乗って活動したのもこのころである。


title: 永井荷風

text: 旺盛な創作活動の一方では、荷風の権力に対する反骨精神も作品に反映することもあった。特に1902年発表の『新任知事』は、叔父の福井県知事阪本釤之助をモデルとしたといわれ、これがもとで釤之助は荷風を絶縁する事件が起こっている。


title: 永井荷風

text: 1903年（24歳）、父の意向で実業を学ぶべく渡米、1907年までタコマ、カラマズー、ニューヨーク、ワシントンD.C.などにあってフランス語を修める傍ら、日本大使館や横浜正金銀行に勤めた。銀行勤めとアメリカに結局なじめず、たっての願いであったフランス行きを父親のコネを使って実現させ、1907年から1908年にかけてフランスに10ヶ月滞在した。横浜正金銀行リヨン支店に8か月勤め（当時リヨンは一大金融都市だった）、退職後パリに遊び、モーパッサンら文人の由緒を巡り、上田敏と知り合った。


title: 永井荷風

text: 外遊中の荷風は繁くオペラや演奏会に通い、それが『西洋音楽最近の傾向』『欧州歌劇の現状』などに実った。ヨーロッパのクラシック音楽の現状、知識やリヒャルト・シュトラウス、ドビュッシーなど近代音楽家を紹介した端緒といわれ、我が国の音楽史に功績を残している。


title: 永井荷風

text:
1908年（29歳）、『あめりか物語』を発表。
1909年の『ふらんす物語』と『歓楽』は風俗壊乱として発売禁止の憂き目にあうが（退廃的な雰囲気や日本への侮蔑的な表現などが嫌われたようである）、夏目漱石からの依頼により東京朝日新聞に『冷笑』が連載され、その他『新帰朝者日記』『深川の唄』などの傑作を発表するなど荷風は新進作家として注目され、鴎外、漱石や小山内薫、二代目市川左團次など文化人演劇関係者たちと交友を持った。
1910年、森鴎外と上田敏の推薦で慶應義塾大学文学部の主任教授となる。


title: 永井荷風

text: 教育者としての荷風はハイカラーにボヘミアンネクタイという洒脱な服装で講義に臨んだ。内容は仏語、仏文学評論が主なもので、時間にはきわめて厳格だったが、関係者には「講義は面白かった。しかし雑談はそれ以上に面白かった」と佐藤春夫が評したように好評だった。この講義から澤木四方吉、水上瀧太郎、松本泰、小泉信三、久保田万太郎などの人材が生まれている。このころの荷風は八面六臂の活躍を見せ、木下杢太郎らのパンの会に参加して谷崎潤一郎を見出したり、訳詩集『珊瑚集』の発表、雑誌『三田文学』を創刊し谷崎や泉鏡花の創作の紹介などを行っている。


title: 永井荷風

text: また、文学者のパトロン的存在だった西園寺公望にも可愛がられ、西園寺邸で行われた雨聲会に、鴎外、鏡花、島崎藤村、大町桂月、広津柳浪、田山花袋ら先輩の文学者らと参加した。西園寺は父と交際があり、「西園寺公は荷風君を見て『イヤ君のお父さんには、ずゐぶん君のことで泣かれたものだよ』と笑ってゐた」（巌谷小波『私の今昔物語』）という。


title: 永井荷風

text: 華やかな教授職の一方で芸妓との交情を続けたため、私生活は必ずしも安泰でなく周囲との軋轢を繰り返した。1912年、商家の娘と結婚させられたが、1913年に父が没して家督を継いで間もなく離縁している。1914年、新橋の芸妓・八重次（のちの藤蔭静枝）を入籍して、末弟威三郎や親戚との折り合いを悪くした。しかも八重次との生活も、翌年には早くも別居、荷風は京橋区築地（現中央区築地）の借家へ移った。以降妻帯することはなかった。


title: 永井荷風

text: 関係した女性たちについては、自らが『断腸亭日乗』1936年1月30日の記事に列記している。


title: 永井荷風

text: 1910年の大逆事件の際、荷風は「日本はアメリカの個人尊重もフランスの伝統遵守もなしに上辺の西欧化に専心し、体制派は、逆らう市民を迫害している。ドレフュス事件を糾弾したゾラの勇気がなければ、戯作者に身をおとすしかない」と考えたという（「花火」1919年）。以降は江戸の面影を求めて杖は先哲の墓や遊里に向かい、筆は懐古の随筆や花柳小説の創作に向かい、1915年に江戸の名残を求めた散策を主題とする随筆『日和下駄』を発表。フランス文学に関しても少なからぬ造詣を持ち、アンドレ・ジッドやポール・クローデルの原書を読めと、後進に勧めている。


title: 永井荷風

text: 1916年ごろには『三田文学』の運営をめぐって慶應義塾側との間に意見の対立が深刻化し、荷風は大学教授職を辞している。その後は創作に専念する傍ら雑誌『文明』を友人の井上唖々とともに立ち上げ、太田蜀山人、寺門静軒 、成島柳北などの江戸戯作者や文人の世界に耽溺するようになった。


title: 永井荷風

text: 慶應を辞して間もなく、余丁町の邸内の一隅に戻り住んで「断腸亭」と名付け、1917年9月16日から『断腸亭日乗』を綴り始めた。断腸亭の名は荷風が腸を病んでいた事と秋海棠（別名、断腸花）が好きだった事に由来する。1918年、余丁町の屋敷を売り、築地二丁目に寓居して翌年、麻布市兵衛町一丁目（現港区六本木一丁目）に新築した偏奇館へ移る。外装の「ペンキ」と己の性癖の「偏倚」にかけた命名である。ここでは時折、娼婦や女中を入れることはしたが、妻帯し家族を持つのは創作の妨げと公言し、基本的には一人暮らしだった。


title: 永井荷風

text: このころ、中期の名作『腕くらべ』、『おかめ笹』などを発表するなど旺盛な創作活動の傍ら、左團次、小山内のほか川尻清潭、岡鬼太郎、山崎紫紅、池田大伍らと交流をもち、南北物の復活狂言の演出や江戸期の文人墨客の研究を行っている。


title: 永井荷風

text: 1926年（47歳）ころから、銀座のカフェーに出入りする。荷風の創作の興味は旧来の芸者から新しい女給や私娼などに移り、1931年『つゆのあとさき』、1934年『ひかげの花』など新境地の作品を作り出す。このころ各出版社から荷風の全集本が発売されたことにより多額の印税が入り、生活に余裕が生まれ、さらなる創作活動を迎える。旺盛な執筆の傍ら寸暇を惜しんで、友人の神代帚葉らと銀座を散策したり、江東区荒川放水路の新開地や浅草の歓楽街、玉の井の私娼街を歩む。そんな成果が実り、1937年、『濹東綺譚』を朝日新聞に連載した。随筆では、下町の散策を主題とした『深川の散歩』『寺じまの記』『放水路』などの佳作を発表した。


title: 永井荷風

text: 浅草の軽演劇やレビューにも進んで見学し、踊り子や劇場関係者と親交を結んだが、特筆すべきは、1938年（昭和13年）に銀座で知った作曲家菅原明朗と歌劇『葛飾情話』を作って浅草オペラ館で上演したことである。日本人の創作による本格的な歌劇上演の試みとして話題を集め、成功に気をよくした荷風は『葛飾情話』の映画化や第二作『浅草交響楽』の案も練っていたが、時局の悪化で中止の止むなきとなった。このときのアルト永井智子が菅原と結婚し、以後荷風と夫婦ぐるみの付き合いになった。


title: 永井荷風

text: 戦争の深まりにつれ、新作の新刊上梓は難しくなったが、荷風は『浮沈』『勲章』『踊子』などの作品や『断腸亭日乗』の執筆を続けた。草稿は複数部筆写して知友に預け、危急に備えている。戦争の影響は容赦なく私生活に悪影響を与え、食料や燃料に事欠くようになる。1945年3月10日払暁の東京大空襲で偏奇館は焼亡、荷風は草稿を抱えて避難したがおびただしい蔵書は灰燼に帰した。


title: 永井荷風

text: 以降、荷風は菅原夫妻を頼って中野区住吉町（現東中野四丁目）から明石市、さらに岡山市を転々とするがそのたびに罹災し、ようよう7月3日同市巌井三門町（現岡山市北区三門東町）の民家に落ち着く。すでに66歳となっていた荷風は、この倉皇の期にも散策と日記を怠っていないが、度重なる空襲と避難の連続で下痢に悩まされたり、不安神経症の症状が見られなど身体に変調をきたす。同行した永井智子の大島一雄宛の手紙には、「最近はすつかり恐怖病におかかりになり、あのまめだつた方が横のものをたてになさることもなく、まるで子供のようにわからなくなつてしまひ、私達の一人が昼間一寸用事で出かけることがあつても、『困るから出かけないでくれ』と云われるし、食べた食事も忘れて『朝食べたかしら』なぞと、云われる始末です。……」と荷風の状況が生々しく書かれている。


title: 永井荷風

text: 岡山県勝山に疎開していた谷崎潤一郎は、恩人の荷風宛に身の回りの品を郵送するなど、身辺を気遣った。8月13日荷風は勝山を訪れて谷崎に歓待され、草稿を預けた。8月14日の夜、谷崎が牛肉を準備し、宿泊していた赤岩旅館で牛鍋を食べた。翌日岡山へ戻って「休戦」を知った。荷風は帰心矢の如く、8月30日、村田武雄（音楽評論家）が入手した切符で同夫妻と上り列車に乗り翌31日帰京。このあまりにも唐突な荷風の行動に、永井智子は常々帰京する時は3人一緒と約束していたのにと気分を害し、「私達の裏切られた気持ちは心の寂しさは一代の大家をみそこねていた気持ちの悲しさで一杯です」（大島一雄宛の手紙より）とあるように衝撃を与え、以降、智子は荷風に会わなかった。


title: 永井荷風

text: 戦後は厳しい住宅事情とインフレによる預貯金封鎖のため、荷風は従弟大島一雄（杵屋五叟）やフランス文学者小西茂也など知人の家に同居を余儀なくされた。一人暮らしに慣れきった彼の生活様式は同居人への配慮のないもので、大島の三味線の稽古を妨害したり、硫黄臭のきつい皮膚病治療薬を浴槽に入れたり、縁側から庭へ放尿するなど、とても共同生活ができるものでなく、周囲と悶着を続けた。ために知人相磯凌霜の船橋市海神北一丁目の別荘を書斎代わりにした事もある。


title: 永井荷風

text: 大島一雄の次男永光と1944年に養子縁組をしたが、1947年夏、荷風の『ひとりごと』の草稿を大島の家族が無断で売却した争いがおこり、これが原因で離縁を弁護士に依頼したこともある。


title: 永井荷風

text: 作家活動としては、戦中書き溜めた作品のほか昭和二十年日記の一部を編集した『罹災日録』などを相次いで発表し、戦時中控えていた旧作の再版などで注目を浴びた。このあと、いくつかの新作を出しているが佳作に富むとは言えない。


title: 永井荷風

text: 1948年（69歳）、菅野（現東菅野二丁目）に家を買いようやく落ち着いた環境で生活できるようになる。そんな中で1950年、随筆集『葛飾土産』が出されている。荷風自身も心身ともに余裕ができ、背広に下駄履きで浅草や葛飾の旧跡を散策するようになる。1949年から翌年にかけて、浅草ロック座などで『渡り鳥いつ帰る』『春情鳩の街』などの荷風作の劇が上演され、荷風自身特別出演として舞台に立ち、楽屋では踊り子たちと談笑する姿が新聞に載るなど話題を集めている。


title: 永井荷風

text: 1952年、「温雅な詩情と高邁な文明批評と透徹した現実観照の三面が備わる多くの優れた創作を出した他江戸文学の研究、外国文学の移植に業績を上げ、わが国近代文学史上に独自の巨歩を印した」との理由で文化勲章を受章する。翌年日本芸術院会員に選ばれるなど名誉に包まれた。その一方では相変わらず浅草へ通い、フランスやアメリカの映画を繁く見ている。


title: 永井荷風

text: 創作活動は衰えてはいるが、それでもいくつかの短編が書かれたり、旧作の『あぢさゐ』が久保田万太郎の脚色で、新派の花柳章太郎により演じられるなど話題を集めた。1954年、恩師森鴎外の三十三回忌として、団子坂観潮楼跡に荷風揮毫による『沙羅の木』の碑文が建てられた。この時荷風は記念館造営のため五万円寄付している。


title: 永井荷風

text: 1957年（78歳）、市川市八幡町四丁目（現八幡三丁目）に転居、これが彼の終の棲家となる。


title: 永井荷風

text: 1959年3月1日、長年通い続けた浅草アリゾナで昼食中、「病魔歩行殆困難」（日乗）となる。その後は自宅に近い食堂大黒屋で食事をとる以外は家に引きこもり、病気に苦しむ荷風を見かねた知人が医者を紹介しても全く取り合わなかったという。そして、4月30日朝、自宅で遺体で見付かった。通いの手伝い婦が血を吐いて倒れているのを見つけ、最後の食事は大黒屋のかつ丼で血の中に飯粒が混ざっていた。胃潰瘍に伴う吐血による心臓麻痺と診断された。傍らに置かれたボストンバッグには常に持ち歩いた土地の権利証、預金通帳、文化勲章など全財産があった。中身の通帳の額面は総額2334万円を越えており、他に現金31万円余が入れられていた。


title: 永井荷風

text: 雑司ヶ谷霊園1種1号7側3番の、父久一郎が設けた墓域に葬られた。なお、故人は吉原の遊女の投込み寺、荒川区南千住二丁目の浄閑寺を好んで訪れ、そこに葬られたいと記していた。宮尾しげをと住職とが発議し、森於菟・野田宇太郎・小田嶽夫らが実行委員となり、計42人の発起人によって、1963年（昭和38年）5月18日、遊女らの「新吉原総霊塔」と向かい合わせに、谷口吉郎設計の詩碑と筆塚が建立された。


title: 永井荷風

text: 詳細な書誌・著作年表は、たとえば、『岩波版荷風全集』の最終巻にある。


title: 永井荷風

text:
以下の列記の、 / 印の前は初版、 / 印の後は最新と思われる再版重版で、また、たとえば（1902）などは、出版の西暦年次である。公刊されない類の作品として、『四畳半襖の下張』と『ぬれずろ草紙』とがある。『allcinemaの永井荷風』参照
※1984年以前刊行の文献は『新潮日本文学アルバム23　永井荷風』の巻末に記載、新潮社（1985）ISBN 9784106206238


title: 沼田祐光

text: 沼田 祐光（ぬまた すけみつ）は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将。津軽氏の家臣。沼田面松斎とも。


title: 沼田祐光

text: 津軽為信の軍師として活躍したといわれているが、詳細については不明な点が多い。


title: 沼田祐光

text: 沼田光兼（宗兼?）の子として誕生したといわれる。


title: 沼田祐光

text: 出自については諸説あり、主な説としては、上野沼田氏の一族にあたり源頼朝の時代より代々若狭国熊川を領有し、後に若狭武田氏に属したとされる。父は永禄年間に熊川城を築城したが、永禄12年（1569年）に武田氏の被官・松宮玄蕃允に攻められ、沼田一族は近江国へ退出したといわれる。


title: 沼田祐光

text: 祐光は陸奥国の戦国大名・津軽為信に仕えたが、それ以前の足跡は不明な点が多い。また、陰陽道・易学・天文学に通じており、これらを駆使した伝承（弘前城築城時の城地選定の際、土地の吉凶を占うなど）が伝わっている。中央政界とのパイプ役を担っていたとも伝わるが、現時点での資料においては経歴・実績などは不詳とせざるを得ない。


title: 沼田祐光

text: 為信は当初500石を与えるとしたが、祐光はこれを辞退、子・兵庫助に与えるよう願い、祐光自身は隠居料100石を受けた。元亀2年（1571年）5月の石川城攻めや、天正3年（1575年）1月の大光寺城攻めに参加した。


title: 沼田祐光

text: 慶長17年（1612年）12月、病死。


title: 沼田祐光

text: なお、孫・祐正（兵庫助の子）は500石で為信の嫡男・信建付属の家臣となるが、信建の死後に知行を召し上げられ浪人した。2代藩主・信枚の代になり、旧功をもって招き返され、祐光の隠居料100石にて再度召し抱えられた（その後150石に加増）。


title: 沼田祐光

text: 青森県弘前市の誓願寺に、祐光以下、弘前藩士沼田氏代々の墓所が現存する。


title: 五霞町

text: 五霞町（ごかまち）は、茨城県の西南端に位置する猿島郡にある町である。旧・下総国（千葉県）葛飾郡。東京都市圏。


title: 五霞町

text: 茨城県の西南端に位置し、関東平野のほぼ中央にあり、東京都心からの距離は約50キロメートルである。


title: 五霞町

text: 町内の北東部を利根川、東部を江戸川、南西部を権現堂川および中川の四方を河川に囲まれている。隣接している自治体は、茨城県古河市・境町、埼玉県久喜市・幸手市、千葉県野田市の5市町である。茨城県内の自治体では唯一、町内全域が利根川の右岸（南側）にあり、江戸川の起点としても知られている。


title: 五霞町

text: 茨城県内の他市町村から当町へ直接アクセスできる道路は、1981年（昭和56年）に新4号国道春日部古河バイパスの新利根川橋が有料道路として架かる（2001年（平成13年）4月7日からは無料開放）まで存在していないため、同じ茨城県内へ直接行くことが出来ない飛び地であった。このような理由から、住民の日常生活における物品の購入・就労・進学など当町における生活圏は、利根川を隔てて隣接する茨城県古河市、猿島郡境町より、埼玉県幸手市や久喜市（旧栗橋町）との結びつきが強い。そのため、茨城県・県西地域の自治体では唯一、東京都市圏（都市雇用圏）に属する。2015年の統計では、同じ県西地域の古河市、県南地域のつくば市・土浦市よりも東京都へ通勤・通学する就業者・通学者の割合が高い。


title: 五霞町

text: また、当町の指定金融機関は、さいたま市に本店を有し埼玉県を拠点としている武蔵野銀行である。一方で、茨城県の指定金融機関であり、県庁所在地である水戸市に本店のある常陽銀行は、茨城県内の自治体では唯一、店舗・ATMともに当町には存在しない。


title: 五霞町

text: わずかではあるが、夏には冬木地区などで蛍が飛ぶ。


title: 五霞町

text: 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）五霞インターチェンジの供用に伴い、圏央道・新4号国道・県道西関宿栗橋線等の高次な広域交通体系が確立された立地を生かし、商業・工業・流通業務等を中心とした「五霞インターチェンジ周辺地区土地区画整理事業」を進めている。圏央道供用に伴い、当町における工業地の地価上昇率が全国1位となった（平成29年都道府県地価調査）。


title: 五霞町

text: 注意 : 住所などとして地名を用いる場合、「原宿台」以外では「大字元栗橋」のように「大字」をそれぞれの地名の前に冠する。


title: 五霞町

text: 平成の大合併の大号令の元、改めて五霞町民の意識調査が行われ、希望が多かった埼玉県幸手市との全国的にも稀である越境合併を目指し、2003年（平成15年）4月1日、合併協議会が設置された。


title: 五霞町

text: しかし、埼玉県久喜市との合併の優先を望む幸手市民によるリコール運動を受け、五霞町との先行合併を唱えてきた幸手市長（当時）の増田実は辞職。増田は五霞町先行合併派の支持を受けて出直し市長選挙に改めて立候補したものの、久喜市優先派の市民団体が擁立した元久喜市水道部長・町田英夫が当選した。この結果、幸手市・五霞町合併協議会は2004年（平成16年）1月31日をもって解散となり、五霞町は単独での存続を決めた。


title: 五霞町

text:
現在、茨城県内で人口が最も少ない自治体となっている（平成の大合併以前は県北地区を中心に当町より人口の少ない自治体があったが、多数が常陸大宮市、常陸太田市、城里町に姿を変えた）。2007年4月に町議選が行われ、こちらも県内で最も少ない議員定数10となった。
1966年（昭和41年）、県営土地改良事業および圃場整備事業。1974年（昭和49年）、農業構造改善事業によるカントリーエレベーター建設。


title: 五霞町

text:
（2002年）
1981年に新利根川橋が架橋される前は、五霞町と茨城県内を直接結ぶ道路がなかったこともあり、五霞町と茨城県内の他市町村を結ぶ路線バス路線が開設されたことはない。公共交通機関で五霞町から茨城県内の他市町村へ出る場合は必ず埼玉県を経由しなければならない。
町内に鉄道駅はない。鉄道駅へは、路線バス（五霞町役場前 - 幸手駅）もしくは五霞町コミュニティ交通（五霞・江川本村 - 五霞町役場前 - 南栗橋駅）を利用する。また、町の北部地区では、JR宇都宮線・東武日光線栗橋駅も利用圏である。


title: 五霞町

text: なお、東北新幹線が大宮駅 - 小山駅間で当町を通過している。


title: 沼田顕泰

text: 沼田 顕泰（ぬまた あきやす）は、戦国時代の武将。上野国利根郡沼田城主。


title: 沼田顕泰

text: 沼田氏は上野利根郡を治めた国人。


title: 沼田顕泰

text: 享禄2年（1529年）、沼田城築城に着手し、同5年/天文元年（1532年）に完成。父・沼田泰輝の築いた幕岩城から沼田城に居を移した。


title: 沼田顕泰

text: 永禄元年（1558年）には沼田氏で内紛があったとみられており、これは山内上杉家没落後、家中が上杉憲政派と後北条氏派に分裂したのが原因という。顕泰は上杉憲政に通じて反北条方であり、長子・左衛門尉三郎憲泰と嫡男で沼田氏当主となった弥七郎朝憲が後北条氏に接近したため、顕泰は子を次々誅した。しかし北条氏に通じた朝憲室の実家・厩橋長野氏（長野道賢か?）に攻撃されて顕泰は越後国に逃亡、沼田城には北条康元が入り沼田氏を称したとされる。


title: 沼田顕泰

text: 上杉謙信が上野へ侵攻して沼田康元を追うと顕泰は沼田に復権したとされ、永禄4年（1561年）の「関東幕注文」で上杉方の沼田衆を率いる沼田惣領は顕泰とみられる。だが沼田城は上杉氏の関東支配の要衝となったため、永禄5年（1562年）頃から上杉氏による城代支配が行われた。以後顕泰の名はみえず、消息不明となっている。


title: 沼田顕泰

text: 男子には長子・憲泰、次男・赤見綱泰、嫡男・朝憲（則安、正室との子）、平八郎景義（側室との子）らがおり（他に沼田祐光の父とも）、女子には安中越前守重繁室、長野業正室があったとみられている。また、長尾景春の娘は子・憲泰室とも伝わるが、景春の室は顕泰の妹であり、世代から合わないとされる。


title: 沼田顕泰

text: 『加沢記』によると、老齢のため、家督を子の朝憲に譲り天神城に隠居したが、永禄12年（1569年）、側室との庶子である景義に家督を譲ろうとして側室の兄（又は父）といわれる金子泰清と共に朝憲を殺害したため、家臣の反発を買い、朝憲の岳父と見られる長野道賢や長尾憲景（白井長尾氏）、真田氏も顕泰に敵対したため領地を追われ、景義と共に同族の蘆名氏を頼って会津に逃亡したという。その後の消息は不明だが、まもなく没したといわれる。しかし『加沢記』は江戸時代の成立で脚色も多いとされ、この事件が実際にあったか不明である。少なくとも当時の状況や他の資料の記述から永禄12年説は間違いとされ、真田氏の関与も薄いと見られている。また永禄年間の北条氏との沼田氏内紛のことではないかともされる。


title: 沼田顕泰

text: 吾妻郡岩櫃城主・斎藤憲広と共に土地の横領などを何度も繰り返したとされている。。


title: 沼田景義

text: 沼田 景義（ぬまた かげよし）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。摩利支天の再来といわれた勇将。


title: 沼田景義

text: 沼田氏は上野国利根郡を治めた国人。


title: 沼田景義

text: 庶子であったが、父・沼田顕泰に寵愛され、隠居の地である天神城に同行した。永禄12年（1569年）、顕泰による異母兄・朝憲の殺害に端を発する沼田氏の内紛に敗れ、父・顕泰と共に家臣に追放されたと伝わる（『加沢記』）。しかし、考証によって沼田氏の内紛は永禄4年（1561年）以前のことで、沼田へ進出してきた後北条氏への対応を巡り、旧主・上杉憲政を支持する顕泰と、北条氏へ帰属しようとする朝憲らの対立だったとされている。この内紛には朝憲室の実家で北条方となった厩橋城主長野氏が介入し、顕泰は越後へ逃亡したとみられ、沼田氏の名跡は北条方の沼田康元が継いだ。永禄4年（1561年）、長尾景虎（上杉謙信）が憲政を奉じて沼田城へ進攻してくると康元は敗れ、顕泰は上杉方で沼田衆をまとめる立場に復権したが、沼田城は上杉の城代支配となり、以後の顕泰の動向は不明である。この間、景義は父・顕泰と同じく越後へ逃亡のち沼田へ復権したとみられるが、彼の名は『加沢記』などの後世史料以外にみられず、その生涯ははっきりしない。


title: 沼田景義

text: 景義の行動で明確なのは、由良氏方の上野女淵城主でみえることである。景義は由良国繁の援助を受け、天正9年（1581年）2月に旧領への復帰を目指して沼田城へ兵を進めている。なお景義が由良方に入った時期は不詳。しかし、甲斐武田氏より沼田の地を任されていた真田昌幸が沼田氏旧臣であり沼田城将・金子泰清（景義の母方の伯父、又は祖父とされる）に景義の謀殺を命じ、景義は泰清らに沼田城に誘い出され城内で殺害された。これにより沼田氏は断絶した。


title: 国道179号

text: 国道179号（こくどう179ごう）は、兵庫県姫路市から岡山県津山市を経由して鳥取県東伯郡湯梨浜町に至る一般国道である。


title: 国道179号

text: 起点は国道2号と約0.9 kmの重複区間があるが、実質的には姫路バイパス、太子竜野バイパスの太子東ランプで、終点は国道9号に接続している。途中、兵庫県佐用町上町と上月の間が国道373号と、岡山県津山市の新河辺と一方の間が国道53号と、鏡野町上齋原大木山と鳥取県三朝町穴鴨の間が国道482号と、それぞれ重複している。岡山県鏡野町では、旧奥津町に苫田ダムができて水没するため旧鏡野町から旧上齋原村までの間で国道が付け替えられたり、改修工事を施したことにより、津山から倉吉間の所要時間が大幅に短縮された。


title: 国道179号

text: 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。


title: 国道179号

text: 道路法（昭和27年法律第180号）に基づいて、国道の初回指定が行われた1953年（昭和28年）の時点では、二級国道「179号」に指定されたのは津山から智頭を経由して鳥取を結ぶ「岡山鳥取線」（現在の国道53号に相当）だった。この路線は1963年（昭和38年）に一級国道53号へ昇格し、「179号」は欠番の扱いとなった。


title: 国道179号

text: そのうえで、同日新たに現行のルートが「179号」「姫路倉吉線」として指定された。


title: 国道179号

text: 三朝町の木地山地区と穴鴨地区の間は「レインボーロード（虹の道）」と命名されている。


title: 横浜中学校・高等学校

text: 横浜中学校・高等学校（よこはまちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、神奈川県横浜市金沢区に所在し、中高一貫教育を提供する私立男子中学校・高等学校。高等学校において、中学校から入学した内部進学生徒と高等学校から入学した外部進学生徒との間では3年間別クラスになる併設型中高一貫校。2020年に共学化予定。


title: 横浜中学校・高等学校

text: 1942年（昭和17年）、旧制神奈川県立横浜第一中学校（現・神奈川県立希望ヶ丘高等学校）の校長であった黒土四郎によって旧制横浜中学校として設立され、後に旧制本牧中学校を吸収。かつては商業科も存在したが、廃止されている。


title: 横浜中学校・高等学校

text: 現在は、大学進学に向けての特進・文理・特性（スポーツ）および、中学校と高等学校を併設しての中高一貫教育などの各コースを設けている。


title: 横浜中学校・高等学校

text: 校歌


title: 横浜中学校・高等学校

text:
校章
文化祭であり、例年の11月3日頃の土曜と日曜日に開催され(2012年に行われた70周年記念祭は、10月6日(土)と10月7日(日)に行われた)、横浜中学校及び横浜高等学校が共に行うことにより、横校祭と称される。内容としては、クラブ、クラス単位の発表、展示、報告、及び父母会勇志の製作品の展示及びその販売などである。中でも、応援指導部の吹奏楽部を交えた応援の実演披露は、甲子園で硬式野球部を応援するスタイルと同様な為に多くの観客を集める。
その他に、父母会主催の模擬店にて、飲物や物品（野球応援等の横高グッズとして、校名入りスポーツタオルや校名入り黄色メガホン）などの販売が行われ、開催期間中は、生徒用の学生食堂が一般来校者にも開放される。また、来校者としては、年齢や性別を問わずの老若男女が訪れるが、比較的に女子高校生の姿が目立つ。
第一応援歌「新生の歌」、第二応援歌「白雲なびく」（得点時に）、第三応援歌、第五応援歌(チャンス時に)、第六応援歌「横高に勝利あれ」、「理想の旗」、「横高魂爆発 横高アトム」、「横高マーチ」、「ストーンブリッジ」、「B1」、「B」、「B2」等がある。また、新しく『新しき時代に』が加わえられるが、これは作詞、作曲をした慶應義塾大学OBより譲られたものである。
2017年度から新しく「リバーエンジョイ」が加えられた。


title: 横浜中学校・高等学校

text: 白雲なびく


title: 横浜中学校・高等学校

text:
1）白雲なびく富岡の　さ緑香る朝ぼらけ　意気にはばく若人が　学びの庭に集うとき　二千の健児颯爽と　起てり横高がわ母高
2）3)4)番まである。
　新生の歌


title: 横浜中学校・高等学校

text:
1）塵挨の世を何処にか　松も緑の山を負ひ　水清澄の湘南に　臨みて立てる我が母校　2)3)4)番まである。
　われらが精鋭


title: 横浜中学校・高等学校

text:
1）光溢るる港南に　文化の使命狙いつつ　希望にもゆる横高の　健児の意気も高らかに
2）3)番まである。


title: 横浜中学校・高等学校

text:
≪校内≫
'≪校外≫


title: 横浜中学校・高等学校

text: 横浜高等学校（旧制横浜中学校）同窓生の近況、母校のニュースのお知らせと新しい同窓生の交流の場として設けられている。


title: 横浜中学校・高等学校

text:
学園長
歴代学園理事長
歴代高等学校校長
歴代中学校校長


title: 横浜中学校・高等学校

text: ※選手名の前の★はタイトルを獲得、または表彰を受けた選手


title: 長井満也

text: 長井 満也（ながい みつや、1968年11月10日 - ）は、日本のプロレスラー。本名：長井 弘和（ながい ひろかず）。


title: 長井満也

text: 中学卒業後、スーパータイガージムに入門。インストラクターの平直行に従い、1986年にシュートボクシングへ移籍。戦績は7戦5勝2敗だった。後に同団体のエースとなる吉鷹弘との対戦経験を持つ。


title: 長井満也

text: 1989年、第2次UWFに入門するが、練習中に首を負傷しその影響からデビュー出来ず、団体分裂後は高田延彦が率いるUWFインターナショナルへ合流するも離脱。その後、前田日明率いるリングスに入門し、1991年8月1日、ヘルマン・レンティング戦でデビューを果たした。グリーンボーイながら同年12月7日にはジェラルド・ゴルドーと対戦しTKO負けを喫した。敗れはしたものの高い評価を得て前途を嘱望されるが、1992年10月29日に佐竹雅昭にKO負けした。以後は後輩の台頭や負傷などで精彩を欠き、1994年には「リングスはプロレスではない」との前田の発言に反発、「僕はプロレスラーです」との言動が前田の逆鱗に触れ、比叡山へ修行へ行かされる。1996年8月24日にはエース外国人選手のディック・フライにも勝利。


title: 長井満也

text: 1997年6月、全日本キックボクシング連盟のプロライセンスを取得。9月28日には全日本キックボクシング興行に参戦し、ドゥリュー・リードに判定負け。


title: 長井満也

text: 1997年11月20日、WORLD MEGA BATTLE TORNAMENTの2回戦で長井の師匠でもある前田との試合後、リング上で前田に突如としてビンタされる騒ぎを起こす。以降、長井は試合を行うことなく翌1998年3月にリングスを退団した。


title: 長井満也

text: 1998年にはK-1に参戦し、日本人のトップファイターである武蔵とも対戦している。1999年、佐山聡主宰の格闘技団体「掣圏道」プロレス部門に参戦。


title: 長井満也

text: 2000年、格闘探偵団バトラーツのヤング・ジェネレーション・バトルで準優勝。全日本プロレスでは、垣原賢人と組んで世界最強タッグ決定リーグ戦に参戦、2001年は、垣原とともにアジアタッグ王座を獲得する。年末には川田利明とのタッグで世界最強タッグ決定リーグ戦に2度目の出場を果たし準優勝を果たす。2002年、若手中心のリーグ戦「ジャイアント馬場杯」で優勝を果たした。数年後の全日本プロレスの世界最強タッグ前で川田とシングルで対戦した後、川田から「おいっ長井。オレのパートナーはお前しかいないから。待ってるぞ!」とラブコールを受け、再び最強タッグに出場した。


title: 長井満也

text: 2003年、新日本プロレスに魔界倶楽部のメンバーとして登場、当初はマスクマン「魔界5号」としてだったが2月両国国技館のリング上で自らマスクを取った。魔界5号と名乗っていたのに週刊プロレスの選手名鑑では「本名の長井満也」を名乗ると言う嘘のつけない性格であることがわかった。魔界5号としては、魔界4号（正体は柴田勝頼）との「破悧魔王'Z（はりまおうず）」というタッグチームで活動した。長井は魔界倶楽部解散後も反体制派についているが、リングスで長井と一緒だった本隊の成瀬昌由の熱いアピールもあり、タッグを結成しアジア・タッグ王座も獲得している。


title: 長井満也

text: 2006年1月、新日本プロレスを退団、キングスロードへの参戦を表明。さらにZERO1-MAXにも進出、Y2P-160kg率いるP-Force Menの「NP5」としても活動している。DDTにも当初はケロ軍団（田中秀和、後藤達俊、長井）として参戦し、現在はポイズン澤田JULIE率いるDDT蛇界本隊の一員として活躍している。


title: 長井満也

text: 2007年秋にはキンターマンこと金村キンタローの欠場の代役としてミツヤーマンとしてクロダーマン（黒田哲広）とのタッグでハッスルにも登場した。


title: 長井満也

text: また新日本プロレス退団組による新団体無我ワールド・プロレスリング（現・ドラディション）への参戦、後に正式入団、2009年には反乱軍を起こしドラディションで大暴れするなど活躍。プロレス団体DEPにも定期的に参戦している。


title: 長井満也

text: 2011年12月7日、ロシアのプロレス団体IWFの日本人エージェント、ウラジミール長井としてユニオンプロレス新木場大会に登場した。


title: 長井満也

text: 2014年1月、古巣の全日本プロレスに11年ぶりに参戦しKENSOとダーク・キングダムで活躍している。2017年現在はKENSOが退団したため新ユニット「ダーク・ナイトメア」として5代目ブラック・タイガーなどと共闘中。2017年後半よりプロレスリング・ノアにも参戦。


title: 長井満也

text: キックなどを生かした技を得意としている。


title: ゴール朝

text: ゴール朝（ペルシア語 : غوريان Ghūrīyān）は、現在のアフガニスタンに興り、北インドに侵攻してインドにおけるムスリムの最初の安定支配を築いたイスラーム王朝（11世紀初め頃 - 1215年）。グール朝、シャンサバーニー朝とも表記し、王家はシャンサブ家という。


title: ゴール朝

text: シャンサブ家を首長とするシャンサバーニー族は、現在のアフガニスタン中部、（ - - ハリー・ルード、）上流にあたるヘラートの東の山岳地帯ゴール地方（グール、マンデーシュとも）に居住しイラン系の言語を話していた人々で、地名からゴール人あるいはグール人と呼ばれたため、王朝の名が起こった。王統の起源については詳しいことは不明であるが、ゴール朝滅亡後にまとめられた年代記によると、その先祖は第4代正統カリフ、アリーの時代にイスラム教に帰依し、バンジー・シャンサバーニーのとき、アッバース朝のハールーン・アッ＝ラシードによってゴール地方の領主に定められたという。


title: ゴール朝

text: 確実なところでは11世紀初頭頃に歴史上にあらわれ、ガズナ朝の英主マフムードの遠征を受けてガズナ朝に服属した。その後、ガズナ朝衰退後の11世紀末にガズナ朝とセルジューク朝との緩衝地帯になったことから自立し、1099年に独立を認められたが、1108年にはアフガニスタン北西部からイランにかけてのホラーサーンに拠るセルジューク朝のサンジャルによる支配を受け、セルジューク朝に服属した。


title: ゴール朝

text: ゴールの地方勢力であった頃のゴール朝は、シャンサバーニー族の部族制国家の性格が強く王朝内部の争いがしばしば起こったが、12世紀には、王家の一員クトゥブッディーンが兄弟たちの争いからガズナの宮廷に逃れたところ毒殺される事件があった。また、この事件の後には、ゴール朝のサイフッディーンは一時ガズナを占領したもののガズナ朝を支持する民衆たちの反感からまもなく捕虜となって処刑され、ゴール朝とガズナ朝は対立を深めた。


title: ゴール朝

text: 1150年に至り、ゴール朝の（ʿAlāʾ-ud-Dīn Ḥusayn II）は、カンダハール付近の戦いで、ガズナ朝のに大勝した。この戦いで、歩兵を中心としたゴール軍は、防御用の盾を連ねて堅固な陣地を築いてガズナ軍の戦象隊を食い止め、攻撃の決定力をもたないガズナ軍をさんざんに打ち破り、ガズナを最終的に奪ってガズナ朝をホラーサーン・アフガニスタンからインド方面へと追った。ガズナへ入城したゴール軍は積年の恨みを晴らさんばかりに略奪、蹂躙の限りを尽くし、ガズナの歴代スルタンの遺骸まで掘り出して焼いたという。これによってゴール朝は、カーブルからガズナまで現在のアフガニスタン東部を広く支配することとなり、自立、発展の基礎を築いた。ゴール朝の君主はそれまでマリクあるいはアミールと称していたが、こののちスルタンを称するようになり、儀礼用の日傘を用いるようになった。


title: ゴール朝

text: 1152年、ゴール朝はセルジューク朝への貢納を停止し公然とこれに宣戦したが、テュルク系の兵力がセルジューク朝側に降ったため惨敗し、アラーウッディーンは捕虜になった。しかし、まもなくセルジューク朝のサンジャルがトゥルクマーン遊牧民（オグズ）との戦いで捕虜となったことをきっかけにセルジューク朝のホラーサーン政権は無力化し、西のホラーサーンが政治的空白地帯になったため、ゴール朝は急速な勢力拡大に向かう。


title: ゴール朝

text: アラーウッディーンは、シャンサブ王家の王族の間で領域を三分割支配する体制を築き、ゴール地方のを宗家が支配し、ガズナとバーミヤーン（Bamiyan Branch）をそれぞれ分家が支配するようになった。バーミーヤンのゴール朝は西方に勢力を伸ばしてアム川流域にいたる地方を支配し、ガズナの分家がインド支配を企てることになる。


title: ゴール朝

text: アラーウッディーンの死後、王位を奪手中に収めた甥のギヤースッディーン・ムハンマドがゴールを支配し、弟のシハーブッディーン（ムイッズッディーン・ムハンマド、ムハンマド・ゴーリーとも）がガズナを支配した12世紀後半から13世紀初頭に、ゴール朝は最盛期を迎えた。


title: ゴール朝

text: 兄弟は連携して領域を拡大し、ギヤースッディーンは弟と協力して1186年にラホールにいたガズナ朝を滅ぼした。北では、1190年にホラズムからホラーサーンに支配を広げつつあったホラズム・シャー朝を破ってその君主を捕虜とし、1198年にはカラキタイ（西遼）の侵入を撃退した。こうして1200年には、ホラーサーンの大半を支配することに成功し、ニーシャープールにホラーサーン総督を置いた。


title: ゴール朝

text: 一方、弟のシハーブッディーンはラホールからインド奥深くへと侵攻し、1191年にはタラーインの戦いでラージプート軍を破り、ベンガルまで軍を進めて事実上の北インド支配を達成した。


title: ゴール朝

text: ゴール朝の国力が絶頂となったギヤースッディーンの治世には、王朝の本拠地ゴールやヘラートで盛んに建設事業が行われた。中でもゴール地方の支流のほとりに立つジャームのミナレットは現存し、世界遺産に登録されている。


title: ゴール朝

text: 1203年、ギヤースッディーンが病没すると弟のシハーブッディーンがその後を継いで西方経営に力を注いだが、ホラズム・シャーとカラキタイに敗れ、ヘラートを除くホラーサーンのほとんど全土を失った。


title: ゴール朝

text: 1206年にシハーブッディーンがインド遠征の帰途に陣没すると、ギヤースッディーンの息子であるギヤースッディーン・マフムードが王位を継いだが、支配下のゴール人やアフガン人の歩兵軍団と、テュルク系の奴隷身分出身のマムルーク騎兵軍団がそれぞれ後継者を擁立した。北インドに残されていたマムルークの将軍・クトゥブッディーン・アイバクは自立してインドに奴隷王朝を開いた。これ以降、デリーを中心にデリー・スルターン朝と総称されるムスリムの王朝が5代続き、そのもとでインドのイスラーム化が進んだ。


title: ゴール朝

text: 1210年にギヤースッディーン・マフムードが暗殺されると、息子が擁立されたが、これ以降、バーミヤーンの支流と互いに争いを繰り返したためゴール朝は急速に解体に向かった。


title: ゴール朝

text: 1215年に最後の君主・アラー・ウッディーン・ムハンマド4世がホラズム・シャー朝の君主・アラーウッディーン・ムハンマドによって廃され、ゴール朝は滅亡した。


title: ゴール朝

text: 1245年にギヤースッディーン・ムハンマドの封臣の一族であるクルト家のシャムスッディーン・ムハンマドは、クルト朝をホラサーンで興した。


title: 星野勘太郎

text: 星野 勘太郎（ほしの かんたろう、1943年10月9日 - 2010年11月25日）は、在日韓国・朝鮮人の元プロレスラー、プロモーター。本名は呂建夫（ヨ・コンブ、）、通名、星野 建夫（ほしの たつお）。兵庫県神戸市出身。


title: 星野勘太郎

text: リングネームの勘太郎は、長谷川一夫主演の映画『伊那の勘太郎』から豊登に付けられたもの。「突貫小僧」の異名をもつ。


title: 星野勘太郎

text: 高校時代はボクシングに打ち込み、卒業後にプロボクサーを目指しジムに入ろうとするがリーチの長さが足りず断念。1961年10月に日本プロレス入門。同年12月22日、東京・リキ・スポーツ・パレスにおける駒厚秀戦でデビュー。


title: 星野勘太郎

text: 1967年4月にアメリカで山本小鉄とタッグチーム「ヤマハ・ブラザーズ」を結成する。小型でもパワフルであると評判だったヤマハのオートバイにあやかって名付けられたチーム名で力強いファイトを展開した。テネシーでは観客に発砲されたり、ナイフを脳天に突き立てられた事もある。老人で力が弱かったため深く刺さらず事なきを得た。帰国後の1970年にはアントニオ猪木とのコンビで第1回NWAタッグ・リーグ戦に出場、決勝戦でニック・ボックウィンクル&ジョニー・クイン組を破って優勝している。なお、星野はニック&クイン組とのこの試合を生涯のベストバウトに挙げている。


title: 星野勘太郎

text: 日本プロレス崩壊直前に海外武者修行へ出発し、星野も修行先で崩壊を迎えた。帰国後は1974年1月より新日本プロレスに入団し、山本とのタッグを復活させて活躍する。1979年1月には国際プロレスのグレート草津、アニマル浜口組からIWA世界タッグ王座を奪取した。当時の新日本の看板タッグ王座は坂口征二・ストロング小林の北米タッグ王座で、新日本では中堅のヤマハが国際の看板タッグ王座を奪取したことで国際の評価は大きく傷付いたという。1980年4月4日には、ヤマハ・ブラザーズで山本の引退試合を行っている（対戦相手は国際プロレスの鶴見五郎・大位山勝三組であった。）。


title: 星野勘太郎

text: 山本が引退後も星野は新日本プロレスで一番の喧嘩屋として「突貫小僧」の異名をとり、UWF軍団との抗争等など外敵退治に活躍する。特にUWFの総大将・前田日明に対しては若手時代から目をかけていたこともあり（前田も在日コリアンである）、敵対心は相当なものであり、試合終了後に単身前田の控え室に殴りこみに行ったこともあった。猪木を心から敬愛し、神とあがめるほどだった。その精神は乱闘などで猪木を止める際に前からではなく、後ろから抱き着いて止める姿に如実に表れている。


title: 星野勘太郎

text: 韓国でも1960年代〜1970年代（確実ではないが1980年代にも試合したことがあるという）に大木金太郎（キム・イル）の誘いで試合をしたことがあり、韓国では在日コリアンということを売りにしていた。


title: 星野勘太郎

text: その当時、韓国の試合スタイルは常にキャッチ・スタイル的な地味なスタイルだったので（セメントにこだわりを持ったキム・イルのポリシーからであったという）ダイナミックで瞬発力の強い勘太郎のスタイルは大変人気があって、韓国ではプロレスを代表するアイコンとして記憶されている。「バッチギのキム・イル（大木）」、「ヨ・コンブ（星野）のヘッド・ロック・パンチ」で知られている。


title: 星野勘太郎

text: 1995年2月19日、両国国技館で木戸修戦を最後に現役を引退した。その際、挨拶をした猪木が星野への慰労の言葉もそこそこに、延々と北朝鮮への熱い思いを語ってしまったが、神妙に拝聴する星野の姿はファンの心を打った。


title: 星野勘太郎

text: その後も星野は本職では地元の神戸でプロモーターを務める傍ら、2002年8月から「魔界倶楽部」の総裁として現場に復帰し、リング外での乱闘でボクシング仕込みの自慢のパンチを繰り出していた。特に決めゼリフでもある「ビッシビシ行くからな!」は大流行し、プロレス流行語大賞を受賞した。また、この時期の東京ドーム大会における新日本OBバトルロイヤルでは他団体に転出した現役選手も出場した中で見事ヤマハ・ブラザーズで最後の二人に残り、「ヤマハは二人で一つ、二人で優勝」という名台詞で締める場面もあった。


title: 星野勘太郎

text: 魔界倶楽部活動停止以後は一線から離れていたが、2005年にビッグマウス・ラウドが旗揚げされてからは再び総裁としてリング外乱闘に復帰した。また、新日本プロレスが過去のギミック・キャラクターを再利用している興行「WRESTLE LAND」を開始し、それに伴い魔界倶楽部も復活した。なお、星野に対し造反するプロレスラー達を「ごきぶりホイホイ」ならぬ「星野ホイホイ」という物を使って追放したことがあった。


title: 星野勘太郎

text: 星野は、魔界倶楽部総裁としては常に黒い上下のスーツを身に纏い、悪の総帥を装うがリングに登場し現役時代から得意であったコーナーポストからのダイビング・ボディ・プレスを見舞おうとする時に（その際スーツを脱ぐのも恒例だった。）よく足を滑らせコケたり、登ったのはいいがやはり足をすべらせて転倒することが多く、場内の失笑を誘った（シューズでなく革靴を履いているため、足元が滑りやすい。）。またプロ野球・横浜ベイスターズの「ハマの番長」こと三浦大輔を自ら魔界18号に任命している。


title: 星野勘太郎

text: 魔界倶楽部総裁としては、場外乱闘や試合への乱入も辞さない悪の総裁としてのイメージがあるが、元来は反則攻撃の類を嫌っており、なかでも2008年9月21日の武藤敬司対真壁刀義のIWGPヘビー級王座選手権では当初は新日本所属の真壁の肩を持つ発言をしていたが、試合ではG・B・Hのあまりのラフファイトぶりに怒り、G・B・Hを鉄拳パンチで制裁した。この事件からG・B・Hの外道との抗争に火が付き、内藤哲也・裕次郎対邪道・外道のIWGPジュニアタッグ王座戦で星野は内藤、裕次郎に味方し、反則攻撃を繰り返す外道を制裁した。一連の外道との抗争に決着をつけるべく、2008年12月22日には「ストリート・ファイト エニウェアフォールマッチ」での外道とのシングルマッチが行われ、外道からピンフォール勝ちを収めた。


title: 星野勘太郎

text: 星野自身もプロレス入り前はボクサーを目指していた事もあり、もし自分が全盛期の頃に総合格闘技が存在していたら挑戦したかったと晩年に語っている。


title: 星野勘太郎

text: だが2009年2月4日、都内で倒れ病院に搬送され脳梗塞と診断された。病後の星野は言語障害が残り、病院でリハビリテーションに励んでいたが2010年11月25日に星野が入院先の病院にて肺炎のために６７歳で死去した。このことは、同年11月27日に新日本プロレス関連会社の新日企画のホームページにて公表され、その後に新日本プロレス公式サイトにて正式な死去告知が行われた。かつてのヤマハブラザーズのパートナー、山本小鉄の逝去から3ヶ月後に後を追うような最期であった。


title: 星野勘太郎

text: 星野の名言「ビッシビシ行く（ぞ、からな等バリエーションは複数あり）!」は、新日本プロレスでコーチをやっていた時の言葉でもともと「ビッシビシ、バッシバシ行く…!」と言っていたのが、魔界倶楽部の活動を始めた際に「ビッシビシ、ビッシビシ行く…!」と言い間違えてそのまま定着、プロレス流行語大賞を受賞している。リングに乱入後、引き上げる際に「ビッシビシ撤収するぞ!」と発言したこともある。後にゆずがライブでこの言葉を連呼していたことから、「魔界倶楽部名誉21号&22号」に認定されている。


title: 森次晃嗣

text: 森次 晃嗣（もりつぐ こうじ、1943年3月15日 - ）は、日本の俳優。旧芸名、森次 浩司（読み同じ）。本名、森次 浩三（もりつぐ こうぞう）。


title: 森次晃嗣

text: 北海道滝川市出身。滝川商業高等学校（現・北海道滝川西高等学校）卒業。オスカープロモーション所属。


title: 森次晃嗣

text: 滝川市の土木建設業のまとめ役で元滝川町議会議員の父の次男として生まれる。


title: 森次晃嗣

text: 1961年、高校卒業後に上京。さまざまなアルバイトやモデル活動をしながら俳優を目指し、1965年のテレビドラマ『青春をぶっつけろ』でデビュー。


title: 森次晃嗣

text: 1967年には、円谷プロ制作『ウルトラセブン』の主役オーディションに50名の中から選ばれ、モロボシ・ダン役を演じて年少ファンの人気を得た。その後、現代劇から時代劇まで、テレビ作品、映画などに幅広く出演。


title: 森次晃嗣

text: 1969年、松竹と専属契約を結び、井上梅次監督の『夕陽の恋人』で本格的に映画デビューする。1972年にフリーとなり、増村保造監督『音楽』（ATG）に助演。1976年には、日活労働組合が制作した岡本孝二監督『新・どぶ川学級』に、貧しい子供たちに無償で勉強を教える先生役で主演を務めた。


title: 森次晃嗣

text: テレビドラマでは、1971年にボウリングブームのさなかで制作された『美しきチャレンジャー』において、新藤恵美ふんする主人公のコーチ役で出演。この作品に出演したことで、ボウリングの腕が上達し『スター対抗ボウリング大会』で最優秀個人賞をもらったことがあるという。1974年には、円谷プロからの出演依頼を受け、『ウルトラマンレオ』で再びモロボシ・ダン役でレギュラー出演。1981年、大川橋蔵主演の長寿ドラマ『銭形平次』では、平次の上司である同心・矢吹圭一郎役を演じ、二年間レギュラー出演した。そのほか、NHK大河ドラマにも、『天と地と』（1969年）の北条氏政役、『太平記』（1991年）の細川顕氏など複数の作品に出演している。


title: 森次晃嗣

text: 2004年には、東映の平成仮面ライダーシリーズ『仮面ライダー剣』において、悪役・天王寺博史役で出演。特撮ドラマでは、モロボシ・ダン役のイメージが強かったが、「また全然違った役を演じるのもいいかな」と思い、出演を承諾したという。


title: 森次晃嗣

text: 当初、芸名は森次 浩司（もりつぐ こうじ）だったが、当時自宅が近所同士でもあり、占いに凝っていた萬屋錦之介・淡路恵子夫妻の勧めで、1973年に今の芸名に改名した。


title: 森次晃嗣

text: 俳優業の傍ら、1988年頃から神奈川県藤沢市鵠沼海岸でカフェレストラン「JOLI CHAPEAU」 （ジョリー・シャポー、#外部リンクを参照）を経営しており、店にいる時には自らシェフとしてハヤシライスを調理している。店内ではウルトラアイなどのウルトラセブングッズの販売、定期イベントとしてジャズ・シャンソンのライブ、ウルトラ関連のファンミーティングなども行われている。


title: 森次晃嗣

text: 現在はオスカープロモーションに所属。1997年9月、神奈川県に個人事務所「森次晃嗣事務所」を設立し、タレント業と並行してウルトラ関連グッズの製造販売やイベントの開催運営なども手掛けている。円谷プロとの業務提携により、ヒーローショー、アトラクションやウルトラ関連イベントの開催運営事業に参入する。2002年4月、業務の拡大に伴いイベント事業部が「有限会社 森次エンターテインメント」と改称し、森次晃嗣事務所関連企業として独立している。


title: 陸上植物

text: 陸上植物（りくじょうしょくぶつ）とは陸上に上がった緑色植物の一群。コケ植物、シダ植物、種子植物をさす。これは最も狭義の（リン・マーギュリスの定義による）植物と同義である。


title: 陸上植物

text: 最初の陸上植物が出現したのは、約4億5000万年前のオルドビス紀である。


title: 陸上植物

text: 陸上植物の定義は系統的なものである。したがって、藻類にも陸生のものがあるが、そういうものはこれに含めず、逆に陸生のものから再び水棲に戻ったと考えられる水草は含まれる。


title: 陸上植物

text: 陸上植物 (land plant) は陸上で進化した植物群を指す言葉であり、分類学的な用語である。この中には水中生活をするものが含まれるが、それらもこの名で呼んでよい。逆に陸上生活をする藻類はこれに含めない。よく似た語であるが、陸生植物 (terrestorial plant) は生態学的な用語であり、実際に陸で生育するものをまとめたものである。


title: 陸上植物

text: ただし、これらの言葉はいずれも一般的な語を組み合わせたものなので、生物学の専門家以外が使う例も見られ、その場合にはこのような区分はない。単に陸の植物としてどちらの語も使われる可能性がある。


title: 陸上植物

text: 世代交代を行い、配偶体の中で胞子体の胚が形成されることから、有胚植物（ゆうはいしょくぶつ）とも呼ばれる。分類群名としてはこの方が適切である。


title: 陸上植物

text: これらの植物群は、車軸藻に近縁な、淡水性の緑色の藻類から進化したものと考えられている。これらのうちで、コケ植物・シダ植物が比較的原始的なものと考えられる。この両者の起源やその関係については議論が分かれる。一般にはコケ植物の方が簡単で単純な構造を持つが、こちらの方が原始的であると見なす決め手はない。しかし、少なくともこの両者は近縁の先祖を持ち、いずれも古生代オルドビス紀からデボン紀にかけて陸上に進出し、陸上で進化したことは間違いないものと見られる。


title: 陸上植物

text: これらの植物群は、いずれもが茎や葉、根のような複雑な構造を持つ（コケ植物は他の群のものとは相同ではないものの、類似した形の器官を持つのが普通である）点で、いわゆる藻類より、多細胞生物としては遙かに高度な構造を持つ。これは陸上生活に対する適応と考えられる。いずれの仲間にも、淡水産の種があるが、ごく少数であり、それらの原始的なものと言うよりは、むしろ二次的に淡水へ入ったものと考えるべきである。


title: 陸上植物

text: シダ植物、コケ植物は生殖細胞が鞭毛を持ち、そのために生活環を完結するためには遊離した水がある環境を必要とするが、栄養体の生活に関しては陸上の環境に十分な対応ができている。種子植物は、すべて生活環の完結のために遊離した水が外部にある必要のない構造を持っている。種子植物にも二次的に淡水に侵入したものがあり（水草）、ごく少数が海水にも侵出している（海草）が、それらの大部分が生殖のために空中に顔を出さなければならないのは、陸上で進化したことの証拠と言っていい。


title: 陸上植物

text: 陸上では生物の体を構成する栄養塩のうちリン酸化合物が不溶性の化合物となったり土壌の粘土鉱物に堅固に吸着されたりして動きにくい状態となりがちであり、水中に比べて拡散によって植物のところまでもたらされ難い。陸上植物はその進化の最初期よりグロムス門の菌類と菌根共生（アーバスキュラー菌根）を営んできており、現在でも陸上植物の80％以上がこの共生を営んでいるとされている。グロムス門の菌類との共生関係を断った植物でも別の菌類と別の型の菌根共生を確立しているものが多く、菌根共生を営まない陸上植物はアブラナ科やヒユ科（アカザ科を含む）などごくわずかである。植物からはグロムス門菌類に光合成産物の有機物を、グロムス門菌類は土壌中に広く展開した菌糸体によって集めたリン酸塩を植物に与えあっている。コケ植物では単相の配偶体、シダ植物では単相の配偶体と複相の胞子体の根、種子植物では複相の胞子体の根でこの共生を営んでいる。


title: 陸上植物

text: 単相（配偶体）と複相（胞子体）の世代交替を行う。また非生殖細胞をも含む生殖器官が発達しており、胞子体は配偶体の生殖器官内で胚として発生する。原始的なセンタイ類では、胞子体は小さく親世代に寄生して生きる。シダ植物でも胞子体は初め配偶体（前葉体）に育てられるが、その後独立して生育する。種子植物では配偶体が退化して胞子体に寄生し、結果的には親世代の胞子体が子世代の胞子体の胚を育てて種子とする。


title: 陸上植物

text: 他に、以下のような共通した特徴がある。現生では車軸藻類と姉妹群をなす。これらにさらに、いくつかの原始的な緑色藻類を含めた単系統が、ストレプト植物である。陸上植物に近縁なこれらの藻類は、かつては緑藻植物に含められていたが、現在は除かれることが多い。


title: 陸上植物

text: 陸上植物は蘚苔類（非維管束植物、かつてのコケ植物）と維管束植物（ヒカゲノカズラ類、シダ植物、種子植物）を含む。しかし、蘚苔類はおそらく側系統で、苔類・蘚類・ツノゴケ類の3つの大きな系統からなる。これに維管束植物を加えた4系統の系統関係は不明な点が多い。


title: 陸上植物

text: 維管束植物は単系統であり、種子植物、ヒカゲノカズラ植物門、シダ植物門の3群が含まれる。維管束植物のうち非種子植物はシダ植物と一括されることもある。トクサ類は、他のシダ類と形態が大きく異なることから従来独立門と扱われていたが、分子系統学からはシダ植物門内に含められる。


title: 陸上植物

text: 種子植物は、裸子植物と被子植物に分けられる。裸子植物の単系統性は、現在なお未確定である。被子植物は、伝統的に双子葉類と単子葉類とに分けられているが、分子系統学から、双子葉類は側系統群である（APG植物分類体系）。ただし、双子葉類のうち、30科程度を除いた残りの数百科は単系統の真正双子葉類である。


title: ハイゴケ

text: ハイゴケ ("Hypnum plumaeforme" Wilson) は、比較的身近に見られる大型の蘚類。ほふく性の性質から和名で「ハイゴケ」（這い苔）と呼ばれる。


title: ハイゴケ

text: 日本では、日当たりの良い道端や岩の上、土手、山地、樹幹の下部などで黄緑色のマットをつくる。茎葉の上部は鎌形（かまがた）、基部は心臓形。蒴は3～5cmで湾曲し、水平につく。葉の基部に翼細胞が発達するなどの特徴がある。雌雄異株。


title: ハイゴケ

text: シベリア、東アジア、東南アジア、ハワイなど幅広くみられる。日本では北から南まで全国に分布している。


title: ハイゴケ

text: 日本では園芸用に流通している。コケ庭、コケ盆栽、コケ玉、テラリウムに使用される。マットを形成するため園芸目的で使用しやすい。生きた状態で販売されるコケの中では最も入手し易い種で、市場価格も比較的安価である。乾燥に強いため、生きたまま半乾燥状態で販売される商品もある。日向から日陰まで適応するが、長時間日光に当たる場所では黄色みを帯び見栄えが悪くなる。「山ゴケ」の商品名で完全に乾燥させ着色したものが、リースやバスケットなどの装飾用途で流通している。


title: あばれはっちゃく

text: 『あばれはっちゃく』は、児童文学者、山中恒著の読売新聞社（現：読売新聞東京本社）から子供版の読売新聞で連載された子供向け小説シリーズ（1970年 - 1971年）。1979年 - 1985年にはテレビ朝日系列で毎週土曜日にテレビドラマが放送された。


title: あばれはっちゃく

text: 桜間長太郎（さくらま ちょうたろう、通称・あばれはっちゃく）という「ガキ大将」が主人公。


title: あばれはっちゃく

text: 美玉市立第1小学校5年生。父親は昔風の大工、母親は人情派。姉のてるほは小学校2年生までは出べそだったが、中学1年の現在はつんつんしている。沢田公一という親友がいる。


title: あばれはっちゃく

text: 正義派のガキ大将で、悪い大人を挫き、弱い大人を助ける、任侠の精神の持ち主である。勉強は出来ないが、ひらめきは最高。大人をやっつける戦術も、ひらめきで得る。


title: あばれはっちゃく

text: 映像作品での愛称は「桜間くん」「はっちゃく」。


title: あばれはっちゃく

text: 長太郎のイメージは原作では「ずんぐりむっくり」とあるが、『俺はあばれはっちゃく』では痩せ型で長足の吉田友紀を登用している。16ミリフィルム実写によるテレビドラマで、様々な家庭・学校問題を描いた。


title: あばれはっちゃく

text: 番組の最初に40秒ほどのショートストーリードラマがあり（これが本編の枕になることも）、それをバックに「俺は桜間長太郎」で始まる毎回定型の自己紹介があり、ここで「あばれはっちゃく」の言葉の意味も説明されていた。このドラマは長太郎本人のみで演じられており、最後にドジを踏む形でオチがつく。これに続けて、オープニング曲「タンゴ！むりすんな」が流れる（第5シリーズを除く）。


title: あばれはっちゃく

text: サブタイトルの後ろに"マル秘作戦"（タイトル表示は㋪作戦。新聞の番組表ではこの表記のものもあれば㊙のものもあった）を付けるのが本作の定番でもあり、家族構成は長太郎を中心に、父・母・兄（もしくは姉）に犬を加えたものであった。


title: あばれはっちゃく

text: ほぼ毎回のように、東野英心演じる父親が「このぉバッキッヤロー!」と言いながら息子を張り飛ばした後、「てめぇの馬鹿さ加減にはなぁ、父ちゃん情けなくて涙が出てくらぁ」と言うシーンが特徴（第5シリーズを除く）。


title: あばれはっちゃく

text: 母親は長太郎の一番の良き理解者であるが、本当に怒った時は「あんたの馬鹿さ加減には、母ちゃん情けなくて涙も出てこないわ」と言う。また、どのシリーズにおいても理容室や洋裁店、クリーニング店など、自営業である。


title: あばれはっちゃく

text: 兄はガリ勉で大人しかったりと、長太郎とは対照的なキャラクターで、姉はクールだが長太郎と対抗できる活発的な優等生タイプで両親からひいきされている。


title: あばれはっちゃく

text: 問題に出くわすと、長太郎は倒立やブリッジや座禅など代によって異なるアクションをとりながら、「ひらめけーひらめけー」「はっちゃけーはっちゃけー」など代によって異なるフレーズを口にしつつ考え、ひらめきを得る。特に4代目、5代目では「ひらめいた！」「はっちゃけた!」と言った際に、画面の上部端に、電球が光っているアニメーションが合成された。このスタイルを始めた頃は、倒立して思案中何も言わず、最後に「ひらめいた！」と発するだけであった。


title: あばれはっちゃく

text: シリーズが進むと、初代長太郎役（吉田友紀）や姉のてるほ役（島田歌穂）といった主役・準主役級だった人物が別名で出演することがあった。兄のライバル役、てるほの場合は歌手役、さらには初代長太郎が「レスリングを教えてくれる近所のお兄さん」といった役回りであった。


title: あばれはっちゃく

text: 外で喧嘩をしていたら、そこに必ず山内賢演ずる長太郎のクラスの担任が（偶然に?）通りがかって仲裁する。いかなるトラブルも最後には丸く解決する。


title: あばれはっちゃく

text: 『月刊コロコロコミック』に連載された「あまいぞ!男吾」の作者・Moo.念平は、あばれはっちゃくをモデルに作品を描いたと述べている。


title: あばれはっちゃく

text: 5代目長太郎・酒井一圭の放送期間は半年ほどで、6年8カ月に及んだシリーズも終了を迎えることとなった。5代目で相当数のスタッフを入れ替えると共に、「父ちゃん」の呼称を「父さん」に変え、初代以来のオープニングソングを改めた。さらにイメージチェンジに踏みこんだが、結局当シリーズは終了した。


title: あばれはっちゃく

text:
長太郎の父親役として有名となった東野英心は生前に本シリーズをはじめとした子供向けドラマの復活を願い「はっちゃく募金」運動を行っていることをテレビ東京系『レディス4』にて自身がゲスト出演した際に明かした。
全て山内賢が演じている。


title: あばれはっちゃく

text: 2005年秋、1作目のDVD化。その後、2012年6月〜9月に「男!あばれはっちゃく」（全102話／4BOX）、同年10、11月に「熱血あばれはっちゃく」（全49話／2BOX）、同年12月〜2013年2月に「痛快あばれはっちゃく」（全93話／3BOX）のDVD-BOXが相次いで発売。そして2013年3月の「逆転あばれはっちゃく」（全27話／1BOX）の発売をもって全シリーズのソフト化が完結。


title: あばれはっちゃく

text: ドラマの放送に合わせて、くまのよしゆきの作画でテレビランドに連載。テレビランド・コミックス28として1979年に単行本化されている。


title: 蘚類

text: 蘚類（せんるい mosses ）とは、コケ植物の一群で、スギゴケ、ミズゴケなどを含む。茎と葉からなる茎葉体の体制をもち、寿命の長い胞子体をもつ。一般に、苔類やツノゴケ類とは異なり、葉に中肋（ちゅうろく "costa"）とよばれる主脈状の細胞群がある。


title: 蘚類

text: 世界中に分布し、約1万種がある。日本には61科、約1000種が記録されている。


title: 蘚類

text: 蘚類は、コケ植物の中でもっとも種数が多い。その形も生活も多様である。


title: 蘚類

text: 植物体は数cmに満たないものが多いが、大きいものでは立ち上がって高さ30cmに達するものがあり、這うものや樹枝から垂れ下がるものでは、もっと大きいものもある。小さいものは1mmに満たないものもある。


title: 蘚類

text: 植物体は双子葉植物の茎と葉のような姿の、いわゆる茎葉体（けいようたい）である。スギゴケのように、あまり枝分かれせずに直立するものや、ハイゴケのように枝分かれしながら横に這うもの、ごく茎が短くてロゼット状（タンポポの葉のような感じ）になるものなど、さまざまである。多くの場合、群生して集団を作る。葉や茎などは、維管束植物のそれに似てはいるが、はるかに簡単である。しかし、それに対応した仕組みは備えている。


title: 蘚類

text: 葉は薄くて楕円形の、双子葉植物のそれに近い形であるが、葉柄に当たる部分を持つものは少なく、茎を抱く形の場合が多い。葉の細胞はほぼ1層に並んでいる。中央に葉脈の主脈のような筋が入る場合が多く、これを中肋（ちゅうろく）という。この部分には、水を通す細胞も分化している。葉脈のように枝分かれすることはない。なお、セン類の葉は、大きく裂けた形になることはほとんどない。この点、苔類の多くが、大きく裂けて背面側と腹面側の分化が見られる葉を持っている事から、よい区別点となる。また、苔類の葉には中肋がない。


title: 蘚類

text: 茎には表面に表層、中心に中心束が分化し、中心束は水の輸送を担っていると考えられる。分類群によってはこの間にレプトイドと呼ばれる部分が分化し、これは有機物の輸送を行っているとされる。茎の地下部からは糸状の毛根のようなものが出ている。これを仮根（かこん）といい、1列の細胞からなっている。


title: 蘚類

text: 植物体の先端などから胞子のうを形成する。コケ植物の胞子のうはさくと呼ばれる。苞葉の間から伸び出した胞子のう柄（さく柄）の先に、膨らんだ胞子のう（さく）が形成され、その内部に胞子が作られる。さくはクロゴケ類のように4つの裂け目を生ずるなどのようにして胞子を散布するものもあるが、多くの種では、先端部に口が開くようになっている。先端部は蓋のように外れ、外れると丸い口が開き、胞子が放出される。口の周囲にはさく歯とよばれる三角形の突起がずらりと取り囲んでいる。さく歯は湿度の変化によって開いたり閉じたりする運動を行う。この動きは胞子の散布に役だっていると思われる。さくの蓋の上には帽とよばれる膜状の構造がかぶさっている。


title: 蘚類

text: コケ植物一般と同様に、主たる植物体は配偶体であり、造卵器と造精器を植物体上に作る。造卵器で受精が起きると、受精卵は発芽して胞子体となる。つまりさく（胞子のう）が胞子体に当たる訳である。ただし、その先端の帽は配偶体に由来するものである。セン類の場合、さくが丈夫で、比較的長期にわたって維持される。初期には葉緑体を持つ場合もある。


title: 蘚類

text: さくの内部では減数分裂が起きて胞子が形成される。胞子が発芽すると、糸状の原糸体となるが、蘚類の原糸体は他のグループより発達がよいとされる。糸状で分枝をしながら地表を這い、葉緑体を持っているので光合成ができる。一部の種では植物体本体の葉が退化し、一生を原糸体に頼って生活する。なお、一部の種では原糸体が葉状や塊状になる。


title: 蘚類

text: 基本的には陸上生活である。水際に生活するものの中には、水中でも生育するものもあり、主として水中に見られるものもあるが、種数は少ない。集団が波にゆられながら球形に成長するマリゴケというものが知られている。


title: 蘚類

text: 湿った環境を好む種が多く、温暖で湿潤な地域に多くの種を産する。乾燥した環境にも、数は少ないが、適応した種はある。特に常時霧がかかる森林では地上や樹上に多量のコケが生育し、蘚苔林と呼ばれる場合がある。そのような森林では、樹皮には一面にコケが生え、枝からも垂れ下がって独特の景観を呈する。


title: 蘚類

text: 森林に生活する種が多いが、岩場や渓流、滝の周辺などにも多くの種が見られる。畑地や水田にもそれぞれに独特のものが見られるし、市街地でもいくつかの種が生育している。生育する基質としては、土、腐植土に生えるもの、岩の上に生えるもの、樹皮上に生育するもの、樹枝から垂れ下がるものなどがある。


title: 蘚類

text: 植物の分類では近年、DNA解析などから系統を導き出す分子系統学の手法が登場し、コケ植物の分類も従来のものからその枠組みが変わってきている。それまでは、コケ植物門としてひとつにまとめられていたが、これが側系統群であることが明確になってきたことから、その下位の各単系統群である3群を門へと昇格させる分類体系が提唱されてきている。下記に、系統分類と伝統的分類の両方を掲載する。


title: 蘚類

text: マゴケ植物門 Bryophyta - 蘚類


title: 蘚類

text: 伝統的分類では、蘚類の分類階級は綱であるが、その下位分類は大きく4つの亜綱に分かれる。大多数のものがマゴケ亜綱に含まれる。所属する科の数も多いので、代表のみを示す。


title: 三鉄

text: 三鉄


title: なかよしの党

text: なかよしの党（なかよしのとう）は、日本の政治団体。旧称は女性党だが、中ピ連を母体として結成された日本女性党とは無関係。


title: なかよしの党

text: 化粧品等の訪問販売会社であるアイスターの創業者西山栄一を中心とし当初「新しい時代をつくる党」の名称で結成され、同社関連企業や西山を教祖とする宗教法人『和豊帯の会』を支持母体としている。


title: なかよしの党

text: 1995年の第17回参議院議員通常選挙から2010年の第22回参議院議員通常選挙まで6回連続で参議院選挙に候補を擁立したが、いずれも落選している。旧称「女性党」の名の通り候補者はすべて女性であり、女性の政界進出・弱者保護・少子化対策・主婦感覚の政策などを掲げているが、男性も入党可能としている。ただし同党の候補者はアイスター関連企業・関連団体出身の女性で占められている。


title: オニオンスープ

text: オニオンスープ（英語：onion soup）とは、タマネギを主な素材とした西洋料理のスープの総称である。日本ではタマネギスープともいう。日本でオニオングラタンスープとも呼ばれるフランスのスーパ・ロワニョン・グラティネが最も有名である。他にはドイツのツヴィーベルズッペ、イタリアのズッパ・ディ・チポッレ・アル・フォルノ、カラバッチャなどがある。


title: オニオンスープ

text: フランスのスーパ・ロワニョン（フランス語： soupe à l’oignon）は、タマネギをバターや油できつね色になるまでじっくりと炒め、ブイヨンを注いでことことと煮込んだものである。かりっとトーストしたフランスパンの輪切りを一切れスープ皿に入れ、スープを注ぎ、おろしたエメンタールチーズ、グリュイエールチーズまたはパルメザンチーズをふりかけて食べる。家庭ではブイヨンの代わりにポトフの煮汁を転用することもある。


title: オニオンスープ

text: 耐熱性の器にスープを注いでからフランスパンを浮かべ、チーズをふりかけてからオーブンに入れ、焼き色がつくまで焼くとスーパ・ロワニョン・グラティネ（soupe à l’oignon gratiné）となる。フランスでは二日酔いに効くと言われる。


title: オニオンスープ

text: ツヴィーベルズッペ（ドイツ語：Zwiebelsuppe）は、ドイツ料理の定番スープである。


title: オニオンスープ

text: 一般的な材料はタマネギ、水、調味料のみ。まずタマネギを短冊切りまたはみじん切りにし、油をひいた鍋できつね色になるまで炒める。そのまま鍋に湯を流し入れ、煮詰めて、塩・コショウで味付けをする。固形コンソメなども味付けに使われる。チーズや、クルトンを上に載せることもある。様々な料理と相性がいい。


title: オニオンスープ

text: 南ドイツ風ツヴィーベルズッペ（Süddeutsche Zwiebelsuppe）は、バターできつね色になるまで炒めた刻み玉葱に小麦粉をふりかけてさらに炒め、温めたブイヨンまたは牛乳を注ぎ、ことことと煮てから裏ごしし、温め直してから卵黄とクリームを溶いて加える。


title: オニオンスープ

text: エミリア＝ロマーニャ州のズッパ・ディ・チポッレ・アル・フォルノ（イタリア語：zuppa di cipolle al forno）は、薄切りにしたタマネギを肉のブイヨンで煮てから塩・コショウで味をととのえ、耐熱性の器に盛りつけ、炒めタマネギを薄く切ったパンに塗ってかりっと焼いたクロスティーニを作って浮かべ、おろしたパルミジャーノ・レッジャーノをふりかけてオーブンに入れ、チーズが溶けて表面に焼き色がつくまで焼いたものである。


title: オニオンスープ

text: トスカーナ州のカラバッチャ（carabaccia）は、パンチェッタ、オリーブ・オイル、刻んだセロリ、ニンジン、バジリコを合わせてきつね色になるまで炒めてソフリットを作り、刻みタマネギと塩を加えて弱火でじっくりと炒め、次に辛口の白ワイン、ブイヨン、グリーンピースを加えて弱火で煮込み、おろしたパルミジャーノ・レッジャーノを加えて数分置いてから、パンを一切れ入れた器に注いで供する。


title: オニオンスープ

text: イタリアでは、イタリアのタマネギのスープがカトリーヌ・ド・メディシスの輿入れに伴ってフランスに伝えられ、スーパ・ロワニョンの原型となったと言われている。


title: セタ

text: セタ


title: 中華人民共和国の世界遺産

text:
中華人民共和国の世界遺産（ちゅうかじんみんきょうわこくのせかいいさん）はユネスコの世界遺産に登録されている中華人民共和国国内の文化・自然遺産の一覧。に索引がある。なお現在（2018年7月）、53件の世界遺産が登録されている（イタリアの54件に次ぐ）。世界遺産登録の前段階となる暫定リストは、59件ある。"注:一部に中国語の遺産登録名称を採用しています。"
なし
世界遺産登録の前段階となる暫定リストに掲載されている物件。


title: 平遥古城

text: 平遥古城（へいよう・こじょう、中国語ではPingyao Gucheng）は中国山西省晋中市平遥県の古い城郭都市。省都・太原から南へ100キロの地点にある。1997年、ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録。


title: 平遥古城

text: 平遥は明代から清代末期まで晋商とよばれる山西商人の拠点であり、特に清代末期は為替業務で栄えた中国の金融中心地であったが、清末から民国期の動乱に際して業務継続が困難となり、20世紀後半には貧困地域に転落した。


title: 平遥古城

text: しかしながら、県財政に余裕がないために都市の再開発が行われず、結果として平遥古城には14世紀の明代始めに造営された町がそのまま残ることとなった。明代から清代にかけての中国の典型的な城郭（城牆）、街路の配置、商店や住居などの古建築の保存状態はよく、中国でも最も整っているもののひとつである。また、古城内に学校、工場、病院なども備わっており現代においても旧市街だけで都市機能を有している珍しい都市となっている。


title: 平遥古城

text: 春秋時代には晋に、戦国時代には趙に属した。秦は平陶県を、漢は中都県を置き、北魏により平遥県と改められた。


title: 平遥古城

text: 清代末期、平遥には大きな票号（近代以前の金融機関）が二十数家あり、中国全土の票号の半分以上が集まる金融の中心地であった。これらの票号は各地に支店を置いて金融業を営んだが、なかでも19世紀初頭の道光年間に設立され「匯通天下」として19世紀後半に名をはせた中国最大の票号「日昇昌」は有名である。しかしこれらの票号は辛亥革命で清が倒れると債権を回収できず没落していった。これらの票号の建物は現在でも残り観光地となっている。


title: 平遥古城

text: 平遥は明清時期に各地に築かれた県城の原型がよく保存されており、「亀城」の名がある。城内の街路は「土」字形をなし、建築は八卦の方位に準じて配置されており、明清時代の都市計画の理念と基本を体現している。城内外には数多くの旧跡や古建築が300か所以上あり、その他明清時代の民家邸宅が4,000軒近く残り保存状態も良い。街路に建ち並ぶ商店などはかつての姿を残しており、中国近世の商都の街並みの生きた見本となっている。


title: 平遥古城

text: 平遥の城壁（城牆）は明の洪武3年（1370年）に築かれた。現在は6つの城門と甕城、4つの角楼、72の敵楼が残る。南門の城壁は2004年に倒壊したため翌年以降に再建されたが、その他の部分は明代のままである。これは中国に残る都市の城壁の中でも規模が比較的大きく、歴史も古く、保存状態が完全に近いものであり、世界遺産を構成する核心部分である。その他、世界遺産には城の外にある仏教寺院の鎮国寺と双林寺、および孔子廟である平遥文廟が含まれている。


title: 平遥古城

text: 観光客は空港のある太原からアクセスするのが一般的であったが、高速鉄道の平遥古城駅が2014年に開業し、北京から最短で約4時間と大幅な時間短縮がなされた。車の場合、太原から高速道路を利用して1時間半ほどである。


title: 平遥古城

text: 平遥古城内は住民以外の自動車の乗り入れが禁止されているため、城門付近にて電気カートに乗り換える必要がある。また、古城の中心部分は歩行者天国となっており、電気カートの乗り入れも禁止されている。


title: 平遥古城

text: 平遥古城は出入り自由で、入城も無料である。ただし、城内の主要な観光地、たとえば平遥文廟、平遥県署、近代以前の中国最大の金融業者であった票号・日昇昌、中国鏢局博物館、古民居博物館などは入場にあたって門票を買う必要がある。平遥古城内には客桟（旅館）、餐館（レストラン）、商店などが多くある。旅館は古い民家を改造したものであり、商店では平遥特産の推光漆器や繡花鞋、平遥牛肉などの土産物を扱っている。城壁は有料で上ることができる。城壁上を一周すると約6kmほどであり、かつてはレンタルの自転車などで周回することも出来たが、現在は城壁保護のため一部区間を除いて立ち入り禁止となっている。


title: 平遥古城

text: 古城内外には四合院と呼ばれる古民家を改装した客桟をはじめとして、多くの宿泊施設が軒を連ねている。


title: 大韓民国の世界遺産

text:
大韓民国の世界遺産（だいかんみんこくのせかいいさん）はユネスコの世界遺産に登録されている大韓民国国内の文化・自然遺産の一覧。に索引があります。なお現在（2018年7月）、13件の世界遺産が登録されている。世界遺産登録の前段階となる暫定リストは、15件ある。
なし


title: 大韓民国の世界遺産

text: なし


title: 水原華城

text: 水原華城（すいげんかじょう/スウォンファソン、）は、韓国京畿道水原市にある李氏朝鮮時代の城塞遺跡。水原城または単に華城とも呼ばれる。


title: 水原華城

text: 18世紀末に李氏朝鮮第22代国王・正祖が、老論派の陰謀により横死した父思悼世子の墓を、楊州から水原の顕隆園（隆陵）に移して、その周囲に城壁や塔、楼閣や城門を築いて防護を固めたものが、水原華城である。


title: 水原華城

text: 水原華城は老論を排除して実学を重視した正祖の理想都市であり、一時は華城への遷都も検討されたが、水原華城完成直後に正祖が死亡したため遷都は見送られた。


title: 水原華城

text: 水原華城建築には、1794年から1796年まで2年を越える月日と37万人の労力が投入された。城壁の長さは5kmを越え、中国から伝わった西洋の建築技術を輸入し、城郭の築造に石材とレンガが併用されている点が特徴的である。東洋と西洋の技術を融合させた設計を行ったのは朝鮮後期の実学者丁若鏞。これは当時の朝鮮の築城技術・建築美術の粋を集めたものであったが、水原華城を最後として、以降の李朝の築城は衰退した。


title: 水原華城

text: 朝鮮戦争により一部が破壊されたものの、1975年から5年間を掛けて「華城城役儀軌」という築城記録をもとに修復・復元工事が行われた。現在、城郭内部は市街地化している。築城時に48あった建物のうち、41ヶ所が復元されている。


title: 水原華城

text: 1997年、ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録された。


title: 水原華城

text: 2006年5月、復元された西将台が放火により一部焼失。後に再復元。


title: 丸広百貨店坂戸店

text:
丸広百貨店坂戸店（まるひろひゃっかてんさかどてん）は、埼玉県坂戸市にある丸広百貨店の店舗の一つ。
建物は、かつて忠実屋坂戸店を合併により継承したダイエーのものであったが、ダイエーの経営不振により閉店。建物の廃墟化による周囲の衰退を危惧した地元の誘致によって、丸広が建物を買収して2002年10月に開店した。


title: 丸広百貨店坂戸店

text: また、坂戸店から数十メートルのところに丸広のギフトショップがかつて存在したが坂戸店のオープンと共に閉鎖統合された。


title: 丸広百貨店坂戸店

text: 運営状況は新河岸、日高のファミリー店のようなローコスト運営がされているが百貨店店舗らしく銘店コーナーが充実しているところがファミリー店との決定的な違いである。


title: 高句麗前期の都城と古墳

text: 高句麗前期の都城と古墳は中華人民共和国吉林省集安市を中心に分布する高句麗前期の遺跡である。2004年7月、ユネスコ世界遺産委員会蘇州会議で朝鮮民主主義人民共和国の平壌・南浦などに所在する高句麗後期の古墳群とともに世界遺産登録された。


title: 高句麗前期の都城と古墳

text: 高句麗は紀元前37年に五女山城（卒本城）を都として建国し、西暦3年丸都山城に遷都、その後平城の国内城に移り、427年平壌に再び遷都した。668年に唐・新羅連合軍によって滅ぼされている。


title: 高句麗前期の都城と古墳

text: 当初、2003年には登録される見込みであったが、当時の駐日中国大使の武大偉から登録の引き延ばしと同時登録を要請された画家の平山郁夫が中朝両国の仲介を行った。その経緯で、両遺跡は2004年の同時登録という形になった。北朝鮮と中国の間に、高句麗地区の領土問題が存在することが改めて認知された。


title: リコール (地方公共団体)

text: リコールとは、有権者が地方自治体の公職や役員の解職を求めることができる制度である。解職請求権ともいう。


title: リコール (地方公共団体)

text: 地方自治法第76条から第88条まで及び第296条・地方教育行政の組織及び運営に関する法律（地方教育行政法）第8条・漁業法第99条で定められた直接請求制度の一つである。


title: リコール (地方公共団体)

text: "以下は住民投票における解職が実現しなかった例である。"


title: リコール (地方公共団体)

text: "以下は住民投票における解散が実現しなかった例である。"


title: リコール (自動車)

text: 自動車におけるリコールとは、設計や製造段階を原因とする不具合が特定の自動車（オートバイを含む）および原動機付自転車に発見された場合、道路運送車両法第63条の3に基づき、メーカーや輸入業者が国土交通大臣へその旨をあらかじめ届け出て、該当する製品を無料で修理をする制度のことである。


title: リコール (自動車)

text: 日本では1969年6月に運輸省の通達でリコール届け出の受付を開始し、同年9月に運輸省令である自動車型式規則を改正してリコール制度が法制化され、1994年7月の道路運送車両法改正でリコール制度が法律で明記されて1995年1月に施行された。


title: リコール (自動車)

text: 自動車では、近年、複数車種の共通設計や部品の共用化などが進んだため、多い場合には数十万台がリコール対象となることもある。1996年に日産自動車が対象車105万台という大量のリコールをしたことがあったが（主力車種の多くが含まれていた）、2005年10月18日、トヨタ自動車は主力車種であるヴィッツやカローラなどを含む、対象車が127万台にものぼる過去最大のリコール（ヘッドライトのスイッチの不具合）を届け出た。


title: リコール (自動車)

text: 自動車やオートバイでは、レベルにより、以下の3つがある。近年、一部の企業において、制度そのものを根底から否定するリコールの闇改修を多年にわたり繰り返しおこなう事件が発生し、法律の運用以前のモラル問題が顕在化した。


title: リコール (自動車)

text: 1996年にスバル・レガシィがブレーキの故障によって正面衝突する事故を起こしたことがきっかけで欠陥隠しが判明した。1998年、東京地裁は富士重工業に過料140万円(7件分)の支払いを命じた。またこの件で幹部二人に業務上過失致傷で有罪判決が下った。


title: リコール (自動車)

text: 1999年、運輸省（当時）から初めて1977年から行っていたリコール隠しによる改善措置勧告書が出された。そして、三菱リコール隠し事件・三菱ふそうリコール隠し事件以降、企業の社会的責任（Corporate Social Responsibility, CSR）が厳しく問われるようになり、日本版企業改革法（日本版SOX法）制定への追い風になったという意見もある。2004年、三菱が1999年に発覚した時に全ての情報を開示せず、リコール隠しを続けていたことが発覚する。死亡事故を2件含む多数の人身事故を起こしていたことが発覚する。


title: リコール (自動車)

text: 2004年8月にはトヨタ自動車で1988年から行われていたリコール放置が発覚し、国土交通省が業務改善指示を通達した。


title: リコール (自動車)

text:
2014年12月、本田技研工業が、タカタ製エアバッグの不具合に関して、調査リコールを全世界で行うと発表した。
調査リコールとは、車両に関する不具合や欠陥に関し、メーカーが予防的措置として自主回収した上で、原因を調査し、特定することを目的とするリコールである。
2016年4月の日本経済新聞の報道によると、タカタのエアバッグ搭載車は全世界で1億台以上、費用は総額1兆円に上るものとみられる。


title: 高句麗古墳群

text: 高句麗古墳群（こうくりこふんぐん）は朝鮮民主主義人民共和国平壌市、平安南道、黄海南道に所在する高句麗後期の古墳群の登録名。2004年7月、ユネスコ世界遺産委員会蘇州会議で中華人民共和国吉林省集安市に所在する高句麗前期の遺跡とともに世界遺産登録された。朝鮮民主主義人民共和国としては最初の世界遺産登録である。


title: 高句麗古墳群

text: 今回の登録では高句麗の王、王族、貴族の墳墓63基が指定された。その多くは当時の高句麗の文化や風俗を生き生きと伝える壁画古墳である。朝鮮の主な高句麗壁画古墳には安岳3号墳、徳興里古墳、修山里古墳、江西大墓などがあるが、これらの古墳壁画のなかには明日香村の高松塚古墳壁画との関連を指摘されるものもある。当初、2003年には登録される見込みであったが、当時の駐日中国大使の武大偉から登録の引き延ばしと同時登録を要請された画家の平山郁夫が中朝両国の仲介を行った。その経緯で、両遺跡は2004年の同時登録という形になった。北朝鮮と中国の間に、高句麗地区の領土問題が存在することが改めて認知された。


title: ゲットー

text:
ゲットー（ghetto）は、ヨーロッパ諸都市内でユダヤ人が強制的に住まわされた居住地区である。第二次世界大戦時、東欧諸国に侵攻したナチス・ドイツがユダヤ人絶滅を策して設けた強制収容所もこう呼ばれる。
アメリカ合衆国などの大都市におけるマイノリティの密集居住地をさすこともある。


title: ゲットー

text: ゲットーの名称は、主に以下の4つの文脈で用いられるが、本来は、中世ヨーロッパにおいてユダヤ人が法律によって居住を強制された市街地区を指す言葉であった。本記事では主に、この中世ヨーロッパの諸都市に設けられたユダヤ人強制居住区域としてのゲットー (1.) 、ならびに、ナチス・ドイツによって復活された強制収容所としてのゲットー (2.) について記述する。アメリカ合衆国の移民系密集居住地区 (4.) に関しては、本記事中の節「その他のゲットー」または、スラムを参照されたい。「ゲットー」（ghetto）の語源については諸説ある。ゲットーが形成されたのは、文化的、宗教的に少数派であるユダヤ人が中世ヨーロッパにおいて異質なものとしてみなされたためである。結果としてユダヤ人は多くの都市で厳しい規則のもとに置かれた。ゲットーは時勢によって性格を異にし、ヴェネツィア・ゲットーのように比較的裕福な住民が集まるものがあった一方で、ひどい貧困状態にあり人口増加にともなって街路が狭く住宅が高層密集するものも存在していた。ポグロムから身を守るために内側から、あるいはクリスマスや過越そして復活祭の際にユダヤ人が出てこられないように外側から、ゲットーの周囲には壁が築かれた。


title: ゲットー

text: 古代のアレクサンドリアやローマなどにはすでにユダヤ教徒の巨大居住区が存在していた。中世ヨーロッパ前期やイスラム圏でもユダヤ教徒居住区は存在した。しかしこれらは強制されてできたものではなく、ユダヤ人が自らの意思で集まって出来た居住区であった。何か制限が課せられるといったことも無かった。


title: ゲットー

text: しかし1096年の第1回十字軍遠征以降、ヨーロッパでは十字軍遠征のたびにユダヤ人は迫害を受け、また社会不安が高まるごとにユダヤ人は迫害の対象とされていった。13世紀後半以降、まずドイツでユダヤ人の強制隔離が実施されるようになった。こうしてできたユダヤ人の強制隔離居住区は、周囲が壁で囲まれ、出入りが制限され、また黄色の印などユダヤ人であることを示すマークを付けさせられるなどの様々な制限が課せられていた。


title: ゲットー

text: 14世紀のペスト大流行でペストを持ち込んだとされたユダヤ人への迫害が強まり、ヨーロッパ中でユダヤ人の隔離政策が取られるようになっていき、ユダヤ人隔離居住区は教会から離れた場所に設けられることが一般化した。この頃にできたユダヤ人隔離居住区としてはフランクフルト・アム・マインのユーデンガッセやプラハのヨゼフォフが特に有名である。もっともこれらは創設当時ゲットーとは呼ばれていなかった。


title: ゲットー

text: はじめてゲットーと呼ばれるようになったユダヤ人隔離居住区はヴェネツィア共和国のヴェネツィア・ゲットーである。1555年には反ユダヤ主義者のローマ教皇パウルス4世がヴェネツィアのゲットーを真似てローマ・ゲットーを創設した。これを機に教皇領中にゲットーが創設されるようになり、1562年には「ゲットー」の名称が公式に法文化された。


title: ゲットー

text: その後、ヨーロッパでは、数世紀にわたって、大半の国々で同様のゲットーが築かれることになった。


title: ゲットー

text: この頃のゲットーは、ほとんどが石壁に囲まれ、夜になると外部との門が閉じられ、昼でもユダヤ人がゲットーの外に出る際にはユダヤ人であることを示す印を身につけることが強制された。また、ゲットーの内部では、ユダヤ人はある程度の自治権を得ていたものの、人口の増加に伴う居住地の立体化、高密度化により衛生状態が次第に悪化し、スラム化する地域も数多く現れた。


title: ゲットー

text: フランス革命後、18世紀末以降西ヨーロッパ諸国では、フランス革命ならびに当時の自由主義運動を背にしたナポレオンがユダヤ人解放とともに各地のゲットーを解放した。1870年ごろにはローマのゲットーが、ヨーロッパに残る、法文による最後のゲットーとなっていた。しかし、ナポレオン失脚後、再びユダヤ人の生活には制限がかけられるようになり、アメリカへ移住するユダヤ人が大量に生まれることになった。また、他方でロシアや東欧諸国のゲットーは20世紀にいたるまで存続した。


title: ゲットー

text: 特筆すべきは、第二次大戦でドイツに占領されるまでポーランドにはユダヤ人自治区「シュテットル」こそあれ、「ゲットー」というものがまったく存在していなかった事実であろう。右上の写真のクラクフのカジミェシュ地区のように、シュテットルのすぐそばに国家にとって大事な立場にある教会が建てられていることもあった。13世紀のカリシュの法令以来ヨーロッパの他国と異なり民族的に寛容な政策を国家・社会の根幹となす伝統としていたポーランドでは、ユダヤ人はごく一部の大都市の旧市街を除いて、基本的にどこでも自由に住むことができた。その旧市街でさえもユダヤ人居住制限が近世にどんどん緩和されていった。


title: ゲットー

text: 第二次世界大戦時、ナチスはユダヤ人を非常に狭い地域に押し込めるために、東欧諸都市に「ゲットー」を復活させた。1939年以降、ナチスはポーランド国内のユダヤ人を大きな都市の特定地域に移動させ始め、1940年10月には占領下最大規模のワルシャワ・ゲットーが設けられるなど、多くのゲットーが1940年から1941年にかけて設定された。


title: ゲットー

text: その後、ゲットーはホロコーストにおける事実上の強制収容所となった。ゲットーの生活は過酷を極め、伝染病や飢餓などによって数多くのユダヤ人がその命を落とした。1942年、ナチスはホロコーストの絶滅収容所へ強制移送を始める。ヨーロッパ各地のユダヤ人が東欧のゲットーもしくは直接に絶滅収容所へ移送され、ワルシャワ・ゲットーからだけでも52日間で30万人もの人がトレブリンカ強制収容所へ移送された。ワルシャワ・ゲットー蜂起をはじめとして、いくつかのゲットーでは武装蜂起が発生した。しかしどれも失敗に終わり、ゲットーのユダヤ人はほぼ完全に殺害された。


title: ゲットー

text: 第二次世界大戦中の1940年以降、東欧諸国に侵攻したドイツは、占領地にゲットーを設けて、現地のユダヤ人を強制的に移住させた。特にポーランドに侵攻・併合した後、ワルシャワのユダヤ人に居住を強制したゲットーはワルシャワ・ゲットーの名前で知られている。ワルシャワ・ゲットーは38万の住人を抱えるナチス占領下ヨーロッパで最大のゲットーとなった。ワルシャワ・ゲットーのほかにも、当時は数多くのゲットーが存在していた。


title: ゲットー

text: ゲットーは出入り禁止とされ、ユダヤ人たちは、ダビデの星を腕などにつけさせられ、1942年の移送と1943年の親衛隊少将ユルゲン・シュトロープによるゲットー掃討でトレブリンカやアウシュヴィッツ等のユダヤ人強制収容所に移送されるまでそこに住んだ。監視が厳しく、外は高く厚い壁と脱出防止の電線や有刺鉄線が敷かれ、逃亡を見つけられたユダヤ人はみな射殺された。


title: ゲットー

text: ゲットーの中は悲惨な状態であった。ワルシャワでは人口の30%が市域の2.4%に住まわされ、平均して一部屋に9.2人が暮らす密集具合であった。かつて5家族が生活していた空間に700人が暮らすゲットーもあった。ワルシャワで配給される食料は、ポーランド人一人当たり669kcal (2,800kJ) 、ドイツ人一人当たり2,613kcal (10,940kJ) であったのに対し、ユダヤ人一人当たりでは253kcal (1,060kJ) であった。しかし外出することが許されなかったためこの食料に頼るしかなかった。下水設備などはほとんどなく、密集した生活環境と極端な食料不足により、伝染病の流行や飢餓で何十万もの人が死に至った。それでも、中にいたユダヤ人たちは少しでも前の生活に戻ろうと、学校や診療所を設けたり、コンサートを開いたりもした。ゲットーの外では非ユダヤ系ポーランド人たちによって「ジェゴタ」の暗号で呼ばれる秘密組織「ユダヤ人救済委員会」が設立され、彼らはありとあらゆる手段でゲットーのユダヤ人たちを支援した。イレーナ・センドラーや、1990年代にポーランドの外相となる若き日のヴワディスワフ・バルトシェフスキもジェゴタの中心メンバーで、ゲットー内のユダヤ人を助けようと必死に活動した。（ユダヤ人救済活動が発覚すればドイツ人によってその場で銃殺されることになっており、自分だけでなく家族もドイツ人によってすべて殺される可能性があった）。


title: ゲットー

text: 子どもの権利条約の元になった「子どもの権利」の提唱者、ヤヌシュ・コルチャックとその孤児院の子どもたちもここから、トレブリンカ強制収容所に送られた。


title: ゲットー

text: 大都市に存在する貧困層の密集居住地域を「ゲットー」と呼ぶことがある。


title: ゲットー

text: アメリカ合衆国では、ニューヨークやサンフランシスコなど大都市にゲットーと呼ばれる地域が存在する。居住者は貧困層に属するアフリカ系アメリカ人（ハーレムなど）やプエルトリコ人、ラテン系アメリカ人、アジア系アメリカ人の人々である。シカゴ学派都市社会学者のルイス・ワースによる研究をきっかけとして、これらの移民系密集居住地区が「ゲットー」と呼ばれるようになった。


title: ゲットー

text: フランスでは警察と若者の衝突が頻発した1980年代末より、社会の分裂をセンセーショナルに報じるマスメディアによって、少年による大規模な非行事件など治安問題が生じた低家賃住宅区域に対して、ゲットーという言葉が使用されるようになった。アメリカのゲットーと同様に、地域の住人には貧困層や労働者階級が含まれるが、アメリカのゲットーが40万から100万人の住民が居住するのに対し、フランスのゲットーの規模はその10分の1を超えるものは無い。また、フランスのゲットーは概ね都市構造が周囲と隔離されてはおらず、民族的にも多様である。


title: ゲットー

text: ジャマイカでは首都キングストンにトレンチタウンなどのゲットーと呼ばれる地域がある。