title: ワンダフル (テレビ番組)

text: ワンダフルが5年（実質的には4年半）もの長期にわたり継続することに成功した要因の1つとして、出演者の力量にかかわらず、ある程度のレベルが保てる優れたコーナーを多数作ることに成功したことがあげられる。ワンギャルは1年ごとに総入れ替えが行われ、しかも総じて経験が浅かったので、経験の浅いワンギャルでも東やオセロなどの進行に乗ればそれなりのレベルのものが出来上がるコーナーを生み出す必要があった。言い換えれば、出演者の力量に頼らずに済むコーナー作りが行われたため、どの局のどの時間帯でも、出演者を問わず再現可能なコーナーが生み出され続けたといえる。その結果、ワンダフルのコーナーは後続の情報バラエティー番組に大きな影響を与えることになったのである。


title: ワンダフル (テレビ番組)

text: その他色々なコーナーあり。


title: ワンダフル (テレビ番組)

text: ワンダフルアニメとワンダフルドラマはいわゆる「コーナードラマ」である。TBSの夜の生ワイド番組でアニメが放送されるのは、「笑ゥせぇるすまん」などを放送していた『ギミア・ぶれいく』以来5年ぶりである。当番組終了後TBSの夜の生放送でのアニメコーナーは『バラエティーニュースキミハ・ブレイク』内の「夢をかなえるゾウ」まで9年間なかった。


title: ワンダフル (テレビ番組)

text: 初期は2か月単位で放送された。途中から1か月単位に変更。若年層に人気が高いながらもひとつの独立番組としては放送しづらい漫画をアニメ化した。


title: ワンダフル (テレビ番組)

text: 一般的なアニメとは異なり1本10分で作られていた。「ワンダフル」を一貫してネットしていなかった毎日放送でも一部の作品は「アニメシャワー」枠内にて放映されたが、この場合は30分に再編集されていた。


title: 羽生市

text: 羽生市（はにゅうし）は、埼玉県の北東に位置する人口約5万5千人の市である。江戸時代末期以降、青縞（あおじま）の生産が行われ、現在も衣料の街でもある。旧武蔵国埼玉郡。


title: 羽生市

text: 埼玉県の北東に位置し、北部には利根川が流れる。市域は概ね平坦だが、加須低地北部の沖積台地に当たるため、標高は17メートル前後と比較的高い（カスリーン台風では利根川の旧河道（会の川）の自然堤防上に発達した加須市街地、羽生市街地は浸水を免れた。）。群馬県と隣接するほか、茨城県と栃木県にも近い。東武伊勢崎線が南北に縦断し、秩父鉄道は羽生駅を起点に熊谷市を通って秩父市方面へと伸びる。また、東北自動車道が東部を縦断する。


title: 羽生市

text: "羽生市の前身である北埼玉郡羽生町の歴史（1954年（昭和29年）9月1日以前）については羽生町#歴史を参照。


title: 羽生市

text: 市内の神社にある懸仏に、天正18年（1590年）太田埴生庄との銘があり、埴（はに、赤土の意）が生（う、多いの意）であることを表しているといわれている。また埴輪（はにわ）がなまったものという説もある。


title: 羽生市

text:
文字としては、「鎌倉大革紙」に、長尾景春が文明10年（西暦1478年）に羽生の峰に陣取ったことが記されている。
また、「小田原旧記」には、武州羽丹生城代中条出羽守との記載があり、埴生、羽生、羽丹生の三種が今まで用いられていた。（羽生市史上巻より）


title: 羽生市

text: 市外局番は市内全域「048」。市内局番が「5xx」の地域との通話は市内通話料金で利用可能（熊谷MA）。収容局は埼玉羽生局、みろく局、行田埼玉局。「5xx」から始まる市内局番は羽生市のほか、行田市、鴻巣市、北本市、熊谷市、深谷市、及び大里郡寄居町で使用されている。


title: 羽生市

text: 郵便番号は市内全域が「348-00xx」である。


title: 羽生市

text: タクシーの営業区域は県北交通圏で、熊谷市・深谷市・本庄市・行田市・加須市などと同じである。「ムジナもんと仲間たち」 - 羽生市経済環境部キャラクター推進室


title: 朝日駅

text: 朝日駅（あさひえき）は、三重県三重郡朝日町大字柿にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線の駅である。駅番号はCJ08。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。当初から無人駅として開業したため駅舎などの設備は一切ない。桑名駅が管理している。


title: 朝日駅

text: 列車が停車し車掌が降りた所が出入口となっており、上下線で出入り口の位置がずれている。これは車掌が切符を回収しやすいようにするためである（ただしワンマン運転の場合は出入口の前の扉は開かない）。


title: 朝日駅

text: 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。


title: 五反野駅

text: 五反野駅（ごたんのえき）は、東京都足立区足立三丁目にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 11。島式ホーム1面2線を有する高架駅。緩行線にのみホームがあり、緩行線の外側を急行線が走る。


title: 五反野駅

text: 階段のほか、小菅寄りにエスカレーターが、梅島寄りにエレベーターが設置されている。


title: 五反野駅

text: トイレは1階改札内にあり、2008年春にユニバーサルデザインの一環として多機能トイレも設置された。


title: 五反野駅

text: 高架化当初は相対式2面2線で、1974年に当駅を含む北千住 - 竹ノ塚間が複々線化された際に旧下りホームを島式ホームに改良した上で上り緩行線に切り替え、新たに下り線を南側に2本増設して現行の形態に変更した。上り急行線にはかつての上り線であった頃の旧ホームの一部が残っており、広告板の設置スペースとして活用されている他、終端部分にも相対式ホームであった頃の名残が見られる。2017年度の1日平均乗降人員は36,439人である。


title: 五反野駅

text: 近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。最寄りバス停留所は、「五反野駅」と、駅から梅島方向へ約200m離れた花畑街道上にある「末広町」である。東武バスセントラル、日立自動車交通により以下の路線バスが運行されている。


title: 富田浜駅

text: 富田浜駅（とみだはまえき）は、三重県四日市市富田浜町にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線の駅である。駅番号はCJ10。相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、名古屋方面が単線、亀山方面は複線の列車交換可能駅。1番線側に駅舎があり、2つのホームは構内踏切で連絡している。桑名駅管理の無人駅。


title: 富田浜駅

text: 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。


title: 北本市

text: 北本市（きたもとし）は、埼玉県の東部中央にある人口約6万6千人の市である。江戸幕府による宿駅整備以前の1602年（慶長7年）までは中山道の宿場、鴻巣宿があったことが地名の由来である。北本宿村が町制施行と改称を経て北本町となるまでの経過については、資料により記載内容が異なる。


title: 北本市

text: 2004年に総人口が70,719人となってピークを迎えた。それ以降は年々減少傾向にある。2017年現在6万6千人の市となっている。消滅可能性都市の一つに挙げられている。


北本市


title: 北本市

text: 郵便番号は市内全域が上三桁は364。


title: 北本市

text: 市外局番は市内全域「048」。市内局番が「5XX」の地域との通話は市内通話料金で利用可能（熊谷MA）。収容局は鴻巣局、鴻巣北本局。「5xx」から始まる市内局番は本市のほか、鴻巣市、行田市、羽生市、熊谷市、深谷市、大里郡寄居町で使用されている。


title: 北本市

text: ※市北部（深井地区など）では鴻巣駅、市南部（二ツ家地区など）では桶川駅を利用することがある。北本駅と桶川駅の間の二ツ家地区（圏央道予定区間の交点付近）に新駅を設置する計画（請願駅）があったが、財政負担が大きいことから計画の是非を市民に問う住民投票が2013年12月15日に実施され、その結果反対票が賛成票を大幅に上回ったため北本市は計画を撤回し、JR東日本への要望書提出は行わないことになった。


title: 伊勢原市

text: 伊勢原市（いせはらし）は、神奈川県のほぼ中央に位置する市である。市の北西端に位置する大山が有名。


title: 伊勢原市

text: 1960年代前半までは純農村地帯であったが、1960年代後半から宅地開発が進み、現在では東京郊外のベッドタウンとしての側面が強い。ベッドタウン化が進む一方で、稲作、果樹作、酪農などの農業は現在でも神奈川県内では盛んな部類に入る。


title: 伊勢原市

text:
伊勢原地区は大山からの土砂が堆積してできたとされる扇状地の伊勢原台地、成瀬地区は愛甲台地南端にあり、東南部の水田地帯は相模平野、北西にそびえる大山は丹沢山地の東南端に位置する。「丹沢大山国定公園」や小田急電鉄の「丹沢・大山フリーパス」の名が示すように一般的に大山は丹沢とは別と考えられている。そのため、伊勢原市内で「丹沢」の名をうたった施設、店舗、商品、催物等はほとんど見受けられない。
直下には伊勢原断層が所在する。


title: 伊勢原市

text:
人口は、伊勢原駅を中心とする伊勢原地区と、東端に愛甲石田駅（厚木市との市境にあり、所在地は厚木市になっている）がある成瀬地区に集中している。その他の地区も、昭和の大合併以前の中心地付近よりも、伊勢原駅への利便性が高い伊勢原地区の付近に集中している。
一部を除き川は町はずれを流れており、いずれも氾濫を起こすような川ではないためか護岸整備もなされておらず、雑草が生え放題で放置されている。そのようななか、渋田川の一部区間では1970年ごろから地域住民の手によって川岸一面に芝桜が植えられ、1990年代に入ってからテレビや雑誌に取り上げられたためか芝桜が咲く春になると多くの見物客が訪れ、ちょっとした観光スポットとなっている。地方債等の残高
地方債等の残高合計 508億6799万円近隣の平塚市、厚木市、海老名市などに商業施設が充実しているため、中規模の生活密着型店舗が中心となっており、東京50km圏 (新宿 - 伊勢原間52.2km)の近郊都市としては駅周辺に商業施設が充実している。
また、平塚市内、厚木市内の渋滞を避けるため、平塚市北部や厚木市南西部から、地形の関係で秦野盆地内より伊勢原市内へ出やすい秦野市大根地区からも買物客が訪れる。国道、主要地方道の多くが[[江戸時代]]に整備が進んだ[[大山道|大山街道]]が元になっている。[[国道246号]]は[[江戸]]とを結ぶ街道（青山通り大山街道）、[[神奈川県道22号横浜伊勢原線|県道22号]]は[[戸塚区|戸塚]]とを結ぶ街道（柏尾通り大山道）、[[神奈川県道44号伊勢原藤沢線|県道44号]]は[[江の島]]とを結ぶ街道（田村通り大山街道）が元になっているほか、[[神奈川県道61号平塚伊勢原線|県道61号]]は平塚とを結ぶ街道（豊田中原通り大山街道）、[[神奈川県道63号相模原大磯線|県道63号]]も[[八王子市|八王子]]や大磯と結ぶ街道（八王子通り大山街道、伊勢原通り大山街道）、[[神奈川県道64号伊勢原津久井線|県道64号]]も[[甲斐国|甲州]]（今の[[山梨県]]。津久井通り大山街道）とを結ぶ街道が元になっている。


title: 伊勢原市

text:
市内に所在する鉄道駅が伊勢原と愛甲石田の二つしかないという現状から、近隣移動は[[自動車]]で行なわれる典型的な[[モータリゼーション|車社会]]の街である。
厚木市や平塚市へのアクセスは比較的よい。海老名市や[[茅ヶ崎市]]など相模川左岸へや、秦野市へは間に川や山などがある地理的制約の関係で使えるルートが少なく、自動車が一本の道路に集中してしまい渋滞がひどいため、アクセスが悪い。[[ファイル:荘厳な茅葺き屋根が特徴の本堂.jpg|250px|thumb|日向薬師本堂]]


title: 伊勢原市

text:
[[Category:神奈川県の市町村]]
[[Category:大住郡]]
[[Category:中郡]]
[[Category:伊勢原市|*]]


title: 愛媛県立松山工業高等学校

text: 愛媛県立松山工業高等学校（えひめけんりつまつやまこうぎょうこうとうがっこう）は、愛媛県松山市真砂町1番地にある工業高等学校。略称は松工（まつこう）。


title: 愛媛県立松山工業高等学校

text: 学科数、生徒数が多く、2004年（平成16年）度から2006年（平成18年）度までスーパーイングリッシュランゲージハイスクールの指定を受けていた。


title: 愛媛県立松山工業高等学校

text: （50音順）


title: 建築科

text: 建築科（けんちくか）は、工業高等学校や工業科のある高等学校、あるいは職業訓練施設（普通職業訓練）などで建築の設計・施工などの基本的な知識と技術を修得させる学科。


title: 建築科

text: 工業科の専門科目のうち、「建築構造」、「建築施工」、「建築構造設計」、「建築計画」、「建築法規」、「建築製図」、「建築実習」などを中心に学習し、建築設計、構造力学、建築材料及び環境等の基礎基本を学ぶ。


title: 建築科

text: 建築士法第15条に基づき、高等学校の建築または、土木の課程を卒業した場合は、建築に関する実務経験3年以上で二級建築士の受験資格が発生する。


title: 建築科

text: 職業訓練施設（普通職業訓練）では、例えば、岐阜県立国際たくみアカデミー職業能力開発校に住宅科（修了後5年以上の実務経験で二級建築士の受験資格）が、岐阜県立国際たくみアカデミー木工芸術スクールに木工･建築科建築工匠コース（修了後3年以上の実務経験で二級建築士の受験資格）が設置されている。飯田高等職業訓練校、山武共同高等職業訓練校に - 建築大工科が、長崎県職業能力開発協会には建築機械整備科ある


title: 谷塚駅

text: 谷塚駅（やつかえき）は、埼玉県草加市谷塚一丁目にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 15。島式ホーム1面2線を有する高架駅。緩行線にのみホームがある。地上時代は真ん中が本線である2面4線の配線であった。また、高架複々線化工事中の1987年頃は上下共用の中線を持つ2面3線の駅であった。


title: 谷塚駅

text: トイレは1階改札内にあり2008年度にユニバーサルデザインの一環として多機能トイレが設置された。改札内コンコースの階段部分にスロープがある。エレベーター1基、エスカレーター2基が設置されている。


title: 谷塚駅

text: 定期券売り場は設置されていない。


title: 谷塚駅

text: 駅構内（改札外）および高架下には店舗スペース「ファイン谷塚」がある。出店店舗の詳細情報は東武鉄道公式サイト「谷塚駅構内の店舗・ATM」を参照。


title: 谷塚駅

text: 上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。


title: 谷塚駅

text: 2017年度の1日平均乗降人員は38,327人である。


title: 谷塚駅

text: 近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおりである。


title: ヘズ

text: ヘズ（古ノルド語：' '、アイスランド語： 、「戦」の意）は、北欧神話に登場する盲目の神。バルドルの弟で、オーディンの息子。


title: ヘズ

text: ロキに騙され、兄弟で善神のバルドルを、その唯一の弱点のヤドリギ（ミスティルテイン）で貫く。後に、弟のヴァーリに復讐され殺された。ラグナロクの後は、バルドルと共に復活して和解し、新たな世界を治める若い神の一人となる。


title: ヘズ

text: なお『詩語法』ではヘズを表すケニングとして、「盲目のアース」、「宿り木を射る者」、「ヴァーリの敵」などを紹介している。


title: ヘズ

text: サクソ・グラマティクスが著した歴史書『デンマーク人の事績』では人間の英雄ホテルス（またはホテル）として登場する。許婚のナンナを狙う半神バルドルに憤った彼は、オーティヌス（オーディン）やトールといった邪神を相手に互角以上に戦い、ついにバルドルを殺す。しかし、オーティヌス（オーディン）とリンダ（リンド）の息子ボーウス（ヴァーリ）と相討ちとなる。


title: 八幡

text: 八幡（はちまん、やはた、やわた、はつま、やばた）


title: 獨協大学前駅

text: 獨協大学前駅（どっきょうだいがくまええき）は、埼玉県草加市松原一丁目にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 17。副駅名は「〈草加松原〉」（そうかまつばら）。旧駅名称は「松原団地駅」。


title: 獨協大学前駅

text: 1962年（昭和37年）5月31日に北千住駅を介して営団地下鉄日比谷線（現・東京メトロ日比谷線）との直通運転を開始した同年、草加松原団地の入居に合わせて、12月1日に松原団地駅（まつばらだんちえき）として開業した。1964年（昭和39年）に団地に隣接する形で獨協大学が開校した。


title: 獨協大学前駅

text: 開業当初は地上駅であったが、鉄道高架複々線化事業により1988年（昭和63年）度から現在の高架駅となった。トラス屋根を生かして自然光を採り入れ、コンコースに樹木やベンチを配するなど、明るいコミュニティスペースとして仕上げた点が評価され、1993年（平成5年）度の草加市第6回まちなみ景観賞を受賞した。


title: 獨協大学前駅

text: 2003年（平成15年）3月からは、草加松原団地の建物や設備の老朽化が進んだことにより、都市再生機構が団地の建替え事業を実施し、コンフォール松原と名称を変えた。


title: 獨協大学前駅

text: 2014年（平成26年）3月に東口の旧日光街道にある草加松原が国指定の名勝地「おくのほそ道の風景地」に指定されると駅名変更の動きが地元で高まり、草加商工会議所を中心に「松原団地駅名変更協議会」が設立された。駅名変更の要望は同協議会と市の連名で東武鉄道に提出されていた。


title: 獨協大学前駅

text: 東武鉄道は「大学のあるまち」として地域のイメージアップにつながる上、名勝地「草加松原」を副駅名とすることで観光地としてのPRにもつながるとし、2017年4月1日に当駅は獨協大学前駅（どっきょうだいがくまええき）に改称し、副駅名として「草加松原」を導入することが決定した。また、名称変更に要する費用（約3億円）は獨協大学が全額負担した。地元の要望を受けて駅名を改称するのは、東武鉄道ではこれが初めてのケースとなる。


title: 獨協大学前駅

text: 東武鉄道の駅名改称は2012年（平成24年）に業平橋駅がとうきょうスカイツリー駅に改称されて以来5年ぶりであり、また駅名に大学名が用いられるのは日光線の板倉東洋大前駅に次いで2駅目である。島式ホーム1面2線を有する高架駅。緩行線のみホームがある。


title: 獨協大学前駅

text: 東武鉄道の駅では、試行的に1972年から設置していた西新井駅を除くと最初に自動改札機を設置した駅で、1992年（平成4年）3月1日に新駅舎供用と同時に新田駅とともに設置された。同時期にホームに発車標が設置されたほか、案内サインも更新された。しかし、2011年現在ではこれらの機器類が更新されており、改札前にも発車標が設置されている。2017年度の1日平均乗降人員は59,221人である。伊勢崎線の駅では第9位である。1980年代前半は準急停車駅である隣の草加駅よりも多く、1990年代前半まで6万人を上回っていた。その後はやや減少し、2000年度以降は概ね5万5千人前後で推移している。


title: 獨協大学前駅

text:
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおりである｡
東口と西口にロータリーがあり、そこから運行されている。運行路線の詳細は東武バスセントラル草加営業事務所および朝日自動車越谷営業所を参照。


title: 新田駅 (埼玉県)

text:
新田駅（しんでんえき）は、埼玉県草加市金明町（旧・北足立郡新田村）道下にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 18。島式ホーム1面2線の高架駅。緩行線にのみホームがある。
高架化前は2面2線の相対式ホームだった。高架化完了後、新田－越谷間の高架化工事期間中工事の進展に伴い蒲生駅での通過待ちが出来なくなったため当駅に外側の通過線を設置し、各駅停車が特急・当時の急行南会津や急行ゆのさと・快速・準急（現在の区間急行）の通過待ちを、新田－越谷間の高架化工事が終了するまで行っていた。
後にこの上下の通過線は草加駅手前まで延長された。


title: 新田駅 (埼玉県)


title: 新田駅 (埼玉県)

text: ホームには点字ブロックが埋め込まれ、ホーム階から改札階までのエレベーターがホーム中央に、上り/下り専用のエスカレーターが階段脇に1基、それぞれ設置されている他、改札口までのスロープもあり、授乳室や車椅子・オストメイト対応の多機能トイレも設置されている。自動改札機も、車椅子やベビーカーが通れる幅広タイプのものが駅係員窓口の脇の出入口に1機設置されている。また、自動券売機には視覚障害者に対応したテンキー付きタッチパネル式のものが3台設置されている。


title: 新田駅 (埼玉県)

text: 2017年度の1日平均乗降人員は31,697人である。


title: 新田駅 (埼玉県)

text:
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおりである。
構内には、改札内に書店、自動販売機が、以前は改札外高架下に東武ストア新田店、ファミリーマート新田駅前店があったが、現在それらが存在していた場所は工事が行われている。以前は構内に売店があったが、2011年9月30日をもって閉店した。詳細は東武鉄道公式サイト「新田駅構内の店舗・ATM」を参照。
東口駅前から少し離れた場所（東口商店街付近）に新田駅バスターミナル（旧・草加市立病院跡地、停留所名は「新田駅東口」）がある。


title: ヘルマン・コーエン

text: ヘルマン・コーエン（Hermann Cohen, 1842年7月4日 - 1918年4月4日）は、ドイツのユダヤ人哲学者。「コーヘン」とも呼ばれる。新カント派マールブルク学派の創設者の1人として知られ、ときに「19世紀で最も重要なユダヤ人哲学者」と称せられる。


title: ヘルマン・コーエン

text: アンハルト＝ベルンブルク侯国ので、熱心なユダヤ教徒の家庭に生まれた。父はコーエンが3歳半になったときからユダヤ教の教育を始めた。コーエンはラビになるべく、1859年にブレスラウのユダヤ神学校に入学するが、興味は神学から哲学へ移り、ブレスラウ大学、ベルリン大学で学び、ハレ大学にてアリストテレスに取り組み、学位を取得。そして数学と自然科学の研究に専念する。そのなかで、イマヌエル・カント研究に取り組み、1871年に『純粋理性批判』の注釈書である『カントの経験の理論』("Kants Theorie der Erfahrung") を書く。これがフリードリヒ・アルベルト・ランゲに評価され、1873年にマールブルク大学の講師になる。さらに1876年には、ランゲの講座を引継ぎ、哲学正教授になる。その後も、1877年には『実践理性批判』の注釈書である『カントの倫理学の基礎付け』(') を、1889年には『判断力批判』の注釈書である『カントの美学の基礎付け』(') を出版し、1880年にマールブルクへやってきていたパウル・ナトルプとともに、新カント派マールブルク学派の形成に貢献した。この期間の弟子に、エルンスト・カッシーラーがいる。さらに、カントの思想に基づきながら、1902年の『純粋認識の論理学』、1904年の『純粋意志の倫理学』、1912年に『純粋感情の美学』を立て続けに出版し、独自の哲学を展開していく。


title: ヘルマン・コーエン

text: そして、アカデミズムにおける反ユダヤ主義勢力のために、1912年に大学を辞職し、ベルリンへ移る。1913年よりユダヤ教学アカデミー () で教え始めるが、これ以後のコーエンの関心はもっぱら宗教に向かっていた。1915年に『哲学体系における宗教の概念』や、1915年には遺著『ユダヤ教の源泉からの理性の宗教』を出版する。この期間の弟子に、フランツ・ローゼンツヴァイクがいる。


title: ヘルマン・コーエン

text: 1918年、ベルリンで死去。


title: ヘルマン・コーエン

text:
著作
日本語訳
評伝


title: 半ドン

text: 半ドン（はんドン）とは、午前中に業務・授業が終了して午後が休みの早期終業のことを指す俗語。午後半休のこと。


title: 半ドン

text: 半分ドンタク（休業）を略して「半ドン」となった。江戸時代末期、オランダ語で日曜日を意味するという言葉が長崎出島より伝わり、ドンタクと訛って休日や休業を意味するようになった。1876年（明治9年）に公官庁で土曜半休となった折に、半分のドンタクなので「半ドン」と呼ばれるようになった、と新聞が報じている。


title: 半ドン

text: 異説として、以下のようなものがある。


title: 半ドン

text: 土曜半休は1850年のイギリスの工場法改正により立法化され、日本には1876年（明治9年）に日曜日全休と合わせて官公庁に導入された。


title: 半ドン

text: おおむね1980年代頃まで、多くの官公庁・企業・学校で土曜日は半ドンであったが、その後に週休二日制が導入されて定期的な早期終業が少なくなり、今日では死語になりつつある。一方、医療機関では現在でも土曜日は午前中のみ診療するところがあり、水曜日または木曜日も午前中のみ診療するところがある。水曜日や木曜日に関しては医療界特有の事情として、土曜診療との振り替えもあることや医療機関が所属している学会や勉強会が水曜日もしくは木曜日に開催されるところがあるためとされている。なお、診療時間の設定は医療機関側の自由であるため、医師会などが強制するなど、明確な決まりがあるわけではない。


title: 蒲生駅

text: 蒲生駅（がもうえき）は、埼玉県越谷市蒲生寿町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 19。島式ホーム1面4線を有する高架駅。緩行線にのみホームがある。地上駅時代は上り線が単式・下り線が島式ホームの2面3線形態だった。なお、中線は上下共用で、各駅停車が中線に入り、特急・当時の急行南会津や急行ゆのさと・快速・準急（現在の区間急行）の通過待ちを行っていた。。高架工事中、下り線は高架化～複々線完了まで下り急行線に仮ホームを設置し営業していた。2017年度の1日平均乗降人員は17,571人である。


title: 蒲生駅

text: 近年の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである｡


title: 蒲生駅

text:
駅構内店舗の詳細は東武鉄道公式サイト「蒲生駅構内のお店」を参照。
最寄り停留所は、蒲生駅西口となる。以下の路線が乗り入れ、グローバル交通により運行されている。
当路線開通以前は、朝日バスの川柳町行きが蒲生駅西口から、また東武バスの新01:柿の木二区行き（平日1本のみの片道運行）が蒲生駅入口から発着していたが、川柳町行きは新越谷駅発着に、柿の木二区行きは廃止となり消滅した。


title: 蒲生駅

text: また、東口には停留所と見られるスペースが2か所あるが、東武バスセントラルの深夜急行バス・「ミッドナイトアロー春日部」「ミッドナイトアロー久喜・東鷲宮」のみ停車する（降車扱いのみ）。


title: 障害飛越競技

text: 障害飛越競技（しょうがいひえつきょうぎ）とは、馬術競技の一種である。飛び越さなければ通過できない施設（障害）が設置されたコース（経路）を、乗馬して通過する技術を競う競技である。馬場馬術、総合馬術などに対して、障害馬術とも呼ばれる。英語では「jumping」と呼ばれる。オリンピックの馬術競技および、近代五種競技にも採用されている。


title: 障害飛越競技

text: なお、東京都馬術連盟など一部の競技団体においては常用漢字外である「碍」を用いて「障碍飛越競技」（読みは同じ）と表記されることもある（"同音の漢字による書きかえも参照"）。


title: 障害飛越競技

text: かつての障害飛越競技は狩猟を行っていた者が技量比べとして行っていたものでスポーツの域までは洗練されていなかったが、1900年のパリオリンピックで障害飛越競技が行われたことをきっかけに、障害飛越競技のルールが進歩してスポーツとして改良され現在の競技形態となった。


title: 障害飛越競技

text: 障害飛越競技は他の馬術競技と同じく、人馬単位で出場するため、騎乗する馬の調教も競うことになる。


title: 障害飛越競技

text: ただし、自分の馬を所有していない初心者のための競技として、開催者側から馬を貸与する方式がとられることもある。この場合は対戦する相手同士が同じ乗馬を使用することになる。


title: 障害飛越競技

text: 競技形式はいくつかあるが、基本的に採点は減点方式で行われる。減点数が等しかった場合には、障害の難度を上げて決勝戦を行うジャンプオフを行ったり、タイムの早い方を勝者とするなどで順位が判定される。


title: 障害飛越競技

text:
ブリティッシュ馬術の流れを汲む競技であり、礼儀に関してもルールが定められている。
服装に関しては「赤か黒のジャケット、白または淡黄褐色の乗馬ズボン、黒または茶色の長靴の着用」「白のタイかチョーカー、あるいはハンティング・ストックと、白または色の薄いシャツを着用」敬礼については「競技時に主審へ敬礼」といった規定がある（FEI障害馬術規程 第256条）。


title: 障害飛越競技

text: 選手は競技前に経路を下見することができるが、このとき障害に触れることはできない。しかしこの機会を利用して距離や歩数、回転半径など走行計画を組み立てることになる。下見には指導者など選手以外も参加を許される。


title: 障害飛越競技

text: 障害は飛越方向が定まっており、赤い旗を右手に、白い旗を左手に見て飛ぶ方向にしか通過を許されない。これに違反した場合は経路違反で即失権となる。また、障害の飛越順序も定められており、これを違えた場合も同様である（飛越方向や順序を定めない競技形式もある）。2反抗もしくは3反抗や経路違反で失権となるほか、落馬、合図前のスタートなども失権の対象となる。それ以外にもスタートから第1障害や障害間に45秒という制限時間もついており、45秒以内に次の障害を通過できない場合は失権になることもあるので注意が必要である。失権者の得点は、失権した以降のすべての障害を失敗したものとして大幅な減点がなされる。


title: 障害飛越競技

text: 競馬の競走馬から転向した馬の例として、2004年の菊花賞に優勝した「デルタブルース」や、1995年に大井競馬場からデビューした「トップギアI」が存在する。「トップギアI」は2008年にスウェーデンで行われた「ワールドカップ・ファイナル」にサラブレッドとして初めて出場を成した記録もある。


title: 邱永漢

text: 邱 永漢（きゅう えいかん、1924年3月28日 - 2012年5月16日）は、日本および台湾の実業家、作家、経済評論家、経営コンサルタント。株式会社邱永漢事務所代表取締役。旧本名は邱炳南、帰化後の本名は丘永漢。初期の筆名は邱炳南および丘青台。株の名人で「金儲けの神様」と呼ばれた。当時まだ金銭について語るのを賤視していた日本の社会風潮に抗して、みずからの経験に基づき『金銭読本』『投資家読本』など蓄財に関する実用的評論を発表した。1960年頃には200万円の元手で株を始めて1年で5000万円に増やしたこともある。しかし作家としての邱永漢は、小林秀雄ら文壇の芸術至上主義者からは徹底して白眼視された。


title: 邱永漢

text: 1971年には、ニクソンショックによる台湾の政情変化を受けて国民党と和解。台湾政府に乞われ、経済建設を支援すべく台湾に帰って国家事業を指導。このため一部の人々から「カネ欲しさに国民党に魂を売った」と非難された。台北に今なお残る邱永漢ビルはこの時期に建てたものである。やがて事業が不振になったので再び日本に移住。第一次石油危機では大損害を蒙り、胃を患い入院したことがある。


title: 邱永漢

text: 1980年3月、家族と共に日本国籍を取得。その直後に参議院全国区選挙に無所属で立候補したが15万票しか取れず下位落選。


title: 邱永漢

text: 1993年11月4日、台北から香港(当時は啓徳空港）まで乗っていたチャイナエアラインのジャンボ機が空港の滑走路をオーバーランする事故を起こすも、生還（ちなみにこの事故は全員が生還している）。


title: 邱永漢

text: 1998年の香港返還を目前に、香港に移住。のち中国に移り、雲南省でコーヒー栽培事業を営んでいた。


title: 邱永漢

text: 実業家としてはドライクリーニング業・砂利採取業・ビル経営・毛生え薬の販売など多方面に活躍。しかし毛生え薬は自身が禿げてしまい失敗に終わる。東京には邱永漢経営の中国語教室も存在する。日本におけるビジネスホテル経営の元祖でもある。また中国ではコーヒー栽培事業のほか、建設機械販売、高級アパートメント経営、パン製造販売、レストラン経営、漢方化粧品・漢方サプリメント販売、人材派遣業などの事業を営んだ。


title: 邱永漢

text: 大の食通としても有名。美食家ゆえか若い頃から糖尿病を患っており、病気との付き合い方を巡る文章も多い。


title: 邱永漢

text: 夫人の潘苑蘭は広東生まれの中国人で料理研究家。実の姉の臼田素娥も料理研究家。素娥の娘の臼田幸世も料理研究家でNHKの「きょうの料理」などテレビの料理番組に出演。素娥の夫の臼田金太郎は元オリンピックボクシング日本代表選手で元プロボクシング日本王者。長女の邱世嬪（きゅう さいぱん、1952年12月21日 - ）は占星術研究家でエッセイスト。長男の邱世悦は不動産会社を経営、次男の邱世原（きゅう せいげん、1957年1月8日 - 2006年4月8日）はビデオアーティストとして著名。


title: 邱永漢

text: 2015年4月、遺族3人が東京国税局から遺産20数億円の申告漏れを指摘された。また2013年までの2年間に配当約10億円を所得として報告していなかった。


title: 下部温泉

text: 下部温泉（しもべおんせん）は山梨県南巨摩郡身延町下部にある温泉。


title: 下部温泉

text: 元々ある旧源泉および2006年に湧出した供用開始した新源泉（しもべ奥の湯高温源泉）で異なることから表にしてまとめる。"※注 : 効能はその効果を万人に保証するものではない"


title: 下部温泉

text: 『甲斐国志』に拠れば、承和3年（836年）に熊野権現が出現して温泉が湧いたとする伝承を記し、この温泉を中心に下部村が形成されたという。鎌倉時代の日蓮書状（『日蓮聖人遺文』）によれば日蓮が当地で湯治を行い、室町時代には塩山向嶽寺の開祖・抜隊得勝も湯治をしたと言われる（『抜隊語録』による）。甲府の一蓮寺（甲府市太田町）に伝来する一蓮寺過去帳にも地名が見られる。戦国時代に下部村は湯之奥金山や木材伐採など河内地方の産業を支える拠点にもなり、下部温泉は河内領主の穴山氏が再興し（天正6年（1578年）7月20日佐野次郎右衛門尉宛穴山信君朱印状、風水被害を受けた温泉の復興を命じる内容）、徳川家康も入浴したという（『国志』）。


title: 下部温泉

text: 江戸時代に湯治場となり、身延山久遠寺参詣者も利用した。戦国時代には武田信玄の隠し湯であるとする付会伝説が加わり、近代には富士身延鉄道（身延線）の開通により浴客は急増した。1956年（昭和31年）6月15日、国民保養温泉地に指定。


title: 下部温泉

text: 旧源泉は鉱泉分析法指針に基づく「低温泉」に指定されているほどの非常にぬる湯であり、旧源泉を使用している多くの温泉宿では源泉そのままの湯と加温した湯の2種類の浴槽を用意している。


title: 下部温泉

text: 2004年（平成18年）の温泉偽装問題では、一部の源泉が温泉法の規定外であることがわかり、山梨県衛生公害研究所による詳細な検査の結果、泉温が21.7℃と温泉法の定める25℃以上を大きく下回っていたことが発表された。この源泉では1969年に25.9℃と温泉法の規定を満たしていることを確認した後、低温の地下水の泉脈への流入量が増加し、それにより泉温低下が発生したと推測されている。これを受けて新たな源泉掘削を行った結果、2006年（平成18年）に高温の源泉が湧出。新源泉は「しもべ奥の湯高温源泉」と名付けられ供給を開始している。


title: 下部温泉

text: 旧下部町南西部に位置している。南東の毛無山西麓で、富士川の支流で毛無山から発する下部川（湯川）に沿って静かな温泉宿が並んでいる。下部温泉駅前には温泉街最大の宿泊施設下部ホテルがあるほか、温泉街の中心地にある源泉館は足下湧出泉が有名である。


title: 大袋駅

text: 大袋駅（おおぶくろえき）は、埼玉県越谷市大字袋山にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 23。


title: 大袋駅

text: 大袋駅は、1926年（大正15年）10月1日に一ノ割駅と同時に開業した駅である。駅名の由来は、開業当時の村名である大袋村から命名された。


title: 大袋駅

text: 当駅は昭和40年代に準急（現・区間急行）停車駅となるとされていたが、上、当時の隣駅であった武里駅について、当時造成されていた巨大団地である武里団地を背景に春日部市側でも準急停車を強く要望する動きがあり、これと競合したことなどもあって実現しなかった。東武鉄道は結局、当駅・武里のいずれも準急停車駅とはせず、1967年（昭和42年）に両駅間の春日部・越谷両市の境界付近にせんげん台駅を開設し、こちらを準急停車駅とした。


title: 大袋駅

text: 2011年（平成23年）7月から2013年（平成25年）10月にかけて、駅舎の橋上化・西口を開設する工事に着手し、同時にエレベーター・エスカレーター・多機能トイレの設置など、駅構内のバリアフリー化を図った。建設費は20億円で、越谷市が19億1500万円、東武鉄道が8500万円負担した。この工事により、越谷市の全駅でバリアフリー化が完了した。


title: 大袋駅

text: 現在の東口と西口を連絡する地下歩道は1974年（昭和49年）に設置されたが、こちらは橋上化以降も供用されている。相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。2013年10月25日以前の駅舎は、1番線ホームの浅草寄りにあり、2番線ホームとは跨線橋で連絡していた。


title: 大袋駅

text: ホーム有効長は10両編成対応である。トイレは、改札を入った右側にあったが、橋上化を機に橋上駅舎へ移された。


title: 大袋駅

text: 1968年（昭和43年）から2001年（平成13年）までは上下それぞれに本線と待避線を持つ島式ホーム2面4線の形態であり、本線は内側であった。


title: 大袋駅

text: 北越谷駅の高架改築および複々線化工事に伴い、当駅構内は本線が外側になり、内側の線路内に渡り線を設置した。1994年（平成6年）8月2日の一部改正で、北越谷駅発着の列車を当駅まで回送させ、1995年（平成7年）3月28日から2年間、初電1本のみ設定されていた当駅始発の電車は北越谷 - 当駅間の回送を旅客扱いしたものである。


title: 大袋駅

text: 北越谷駅の高架改築および複々線化工事が完成したのに伴い、回送列車・夜間留置は廃止され、本線は内側に戻された。外側にあった旧1番線・旧4番線は撤去され、橋上化までは改札口と上りホームが直結されていた。旧1・4番線ホーム側には柵が設置され、線路があった場所は新たにレールと車止めが設置され、保守用機械の基地線として使用されている。このため、せんげん台駅寄りの本線上下線ともに乗越分岐器が設置された。2017年度の1日平均乗降人員は18,424人である。


title: 大袋駅

text: 近年の一日平均乗降人員の推移は下表のとおりである｡


title: ミーティアユニット

text: ミーティアユニットは、テレビアニメ『機動戦士ガンダムSEED』及び『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』などに登場する架空の兵器。


title: ミーティアユニット

text: 本項目では、『ガンダムSEED MSV』で設定された派生型ヴェルヌ35A/MPFM 多目的飛行モジュールの解説も記述する。


title: ミーティアユニット

text: METEOR （"Mobilesuit Embedded Tactical EnfORcer"＝モビルスーツ埋め込み式戦術強襲機）は、母艦であるエターナルによって運用される、ジャスティスやフリーダムといった核エンジン搭載型MS用のアームドモジュールである。


title: ミーティアユニット

text: 設計は小型の宇宙船や航空機を担当するヴェルヌ局と火器類開発を専門とするウエルズ局の合同で行われた。開発はザフト三大設計局(アジモフ・クラーク・ハインライン)の統合設計局と共同による。主推進器にはザフトの艦艇で幅広く使用されているMMI-M729エンジンの発展型を採用。初期構想におけるミーティアは現行MSの稼働時間・飛行性能・機動力・火力を向上させるザフト版ストライカーパックと言える装備であったが、Nジャマーキャンセラー搭載型MSへの採用が決定したことにより、その無制限の大電力を活用した破壊力と機動力に主眼を置く武装プラットフォームとなった。


title: ミーティアユニット

text: その基本戦術は大火力によって複数敵を一気に殲滅するというものであり、戦艦数隻分の火力を有する。高推力エンジンの搭載によって戦艦並の出力と戦闘機並の機動性は得たものの、小回りが利く機体とは言えず、対MS戦闘は不得手としている。そのため、肉薄された際はMSのみでの戦闘が推奨されている。MS用携行兵装の収納スペースも設けられており、ミーティアをパージした際でも、それらの兵装を射出する事で通常の戦闘へ速やかに移行する事が出来る。


title: ミーティアユニット

text: また、兵装等のエネルギー供給とFCSは接続されたMSに依存する。内部には機動用の大容量パワーセルを有するが、合体・分離が可能な程度の電力をチャージ可能であり、単独での戦闘は行えない。通常はエターナルの機首両脇にあるガントリーに「ハングモード」として接続され、艦側の動力部を介した艦砲として運用されている。あくまで追加モジュールとして位置付けられているため、PS装甲のような防御装備は採用していない。


title: ミーティアユニット

text: ザフトではミーティアの持つユニットモジュール構想を発展させ、単独で補完したリジェネレイトを開発。当初のコンセプトであった現行MSへの強化用タイプは、ミーティア改へと変遷した。CE73年に開発されるシルエットシステムにも、ミーティア開発時に培われたノウハウが生かされている。ミーティアとは英語で「流星」「隕石」の意味であるが、命名の元となったのはT.M.Revolutionによる挿入歌「Meteor -ミーティア-」となる。監督である福田己津央は西川貴教との対談において、片一方をINVOKE(インヴォーク)にする案も存在したと語っている。「ミーティア改」の名で広く知られる "Multi Purpose Flight Module"＝多目的飛行モジュール。ミーティアとは逆に、搭載したNジャマーキャンセラーによる核エネルギーを動力とし、在来のバッテリー動力機でも運用できるよう開発されたものである。


title: ミーティアユニット

text: ジョイント部がMSに限らない世界的な共通規格に統一されているため様々なものとドッキングが可能であり、耐熱カプセル（大型でないスペースシャトル）と結合した「人員・物資輸送用タイプ」、火砲や爆弾を有する軍用機と結合した「飛行機動砲台ないし戦略重爆撃機タイプ」といった運用例もある。


title: ミーティアユニット

text: 本器はZGMF-600 ゲイツなどの台頭で旧式機へと引き下げられたザフト第1世代MSの延命プログラムの一種としてジンやシグーなどのアップグレード兵装にも使われ、供給される大電力を糧に、MS側に様々な携行兵装としてのビーム兵器を持たせての火力の向上や、後付けのPS装甲化を施したマイナーチェンジ機に対する半永久機関の役割などに機能し、旧式機を同時代の最新鋭機に匹敵するポテンシャルまで引き上げる事に成功した。


title: ミーティアユニット

text: また、MS側の腕で操作する開閉式の耐熱シェルを備えさせた状態は「惑星強襲機型」と呼ばれ、GAT-XシリーズやZGMF-Xシリーズなどの高性能機でしか成し得なかったMS単独での大気圏再突入を実現可能とした。また、耐熱シェル部分を親機ミーティアと同一のウェポンアームへと換装する事も可能。


title: ミーティアユニット

text: 一方、後年の『DESTINY ASTRAY』には、本器とシェル付きアームにロケット弾ポッドや多数の砲口などを加えた「ジャンク屋改造バージョン」が登場している。


title: カナイマ国立公園

text: カナイマ国立公園（カナイマこくりつこうえん、Canaima National Park）は、ベネズエラにある国立公園。


title: カナイマ国立公園

text: 1962年にベネズエラの国立公園に指定されている。1994年、ユネスコの世界遺産(自然遺産)として登録されている。未だに人類未踏の場所が点在し、世界最後の秘境ともいわれる。


title: カナイマ国立公園

text: 面積は、30,000平方キロメートル以上である。関東地方(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、群馬県、栃木県)より少し狭い程度。四国の約1.6倍である。テーブルマウンテンが大小100余りジャングルに浮かぶ一帯があり、ギアナ高地と呼ばれている。この地帯は、プレートテクトニクスの影響をほとんど受けていないため、約20億年前の地質がそのまま残っていると考えられている。


title: カナイマ国立公園

text: 公園の北西部には、2,000 メートル級のテーブルマウンテンが連なり、アウヤンテプイがある。ここには世界最大の落差 979 メートルをもつエンジェルフォールがある。また公園内最高峰のテーブルマウンテンロライマ山は、一般のトレッカーが登ることができる。テーブルマウンテンは2億5千万年前に大地が激しい雨で削り出されて造り出された。山はそれぞれ孤立している為、テーブルマウンテンで発見された植物の4千種のうち、7割がこの地域固有のものである。


title: カナイマ国立公園

text: ロライマ山の近くには、3,000平方キロメートルほどのサバンナ地帯(ラ・グラン・サバナ)が広がっている。ラ・グラン・サバナには、川床が装飾用にもなる碧玉の一枚岩になっているハスペの滝やアラペナメルー滝がある。


title: カナイマ国立公園

text: 典型的な熱帯気候。12月から5月までが乾季で、6月から11月が雨季。カリブ海からの湿った風がギアナ高地に吹き込んでおり、一帯にジャングルを形成している。常に、ジャングルの上に雲が浮かび、衛星写真で地形を把握することが困難とも言われている。


title: カナイマ国立公園

text: エンジェルフォールへ向かうには、シウダ・ボリバルが起点。また、ロライマ山、ラ・グラン・サバナのツアーは、サンタ・エレナ・デウラリが起点となっている。


title: セントライト

text: セントライトとは日本の競走馬、種牡馬である。1941年に活躍し、同年日本競馬史上初のクラシック三冠馬となった。主戦騎手は小西喜蔵。また、種牡馬としてオーエンス、オーライト、セントオーと3頭の八大競走優勝馬を輩出した。1984年顕彰馬に選出。


title: セントライト

text: 兄弟は優秀で、タイホウ（繁殖名大鵬。帝室御賞典、目黒記念、オールカマー）、クリヒカリ（別名アルバイト、横濱農林省賞典4歳呼馬（現:皐月賞）、帝室御賞典〈秋〉）、トサミドリ（大種牡馬、皐月賞、菊花賞）らがいる。


title: セントライト

text: 1938年、三菱財閥経営の小岩井農場に生まれる。父はイギリスのクラシック優勝馬として初めて日本へ輸入された、2000ギニー優勝馬ダイオライト。母フリッパンシーもイギリスからの輸入馬で、出生時にはすでに11勝を挙げた半兄タイホウ（父シアンモア）の活躍が知られていた。1940年、小岩井農場のセリ市に上場され、出版社非凡閣社長の加藤雄策に3万2200円（1万2200円とも）で落札された。同9月に東京競馬場の田中和一郎の元へ入厩。デビューに向けて調教が積まれた。同期の僚馬には、同じく加藤の所有馬で、当年の牝馬最高額だったブランドソールがいた。小西喜蔵によれば「セントライトの方は、ちょっともそっとした感じで、みんなブランドソールの方がいいように見て」いたという。


title: セントライト

text: 1941年3月15日、横浜開催初日の新呼馬戦でデビュー。12頭立て7番人気と低評価だったが、2着に5馬身差を付けて初勝利を挙げた。このとき、単勝払い戻しは法定上限の200円で、不的中者にも7円50銭の特配（特別給付金）が払い戻された。2週間後の同30日、クラシック初戦の横浜農林省賞典四歳呼馬（のちの皐月賞）に出走。同期の最高額馬ミナミモアを抑えて1番人気に推されると、レースでは同馬に3馬身差を付けて優勝を果たした。小西はミナミモアに勝ったことに非常に驚いたといい、「ほんとうに強いなとおもったのはこのときからだ」と語っている。本競走は翌年に弟のアルバイトが優勝して兄弟による連覇を達成、1949年にはトサミドリも優勝し、史上唯一の記録である三兄弟による同一クラシック競走制覇を達成している。


title: セントライト

text: なお、デビュー前には、仕上がりが早かったブランドソールを横浜から使い、セントライトは4月の中山開催から使われる予定だった。しかし2月末の調教でセントライトがブランドソールを抑えていたことや、加藤の強い要望があってセントライトの方が先に使われた。もしも厩舎での見込み通り事が運んでいれば、横浜農林省賞典四歳呼馬への出走機会はなかったことから、小西はこれについて「運命的」だったと語っている。


title: セントライト

text:
その後は中山開催の2戦を連勝。地元東京での初出走となったハンデキャップ競走ではアタマ差で2着となり初の敗戦を喫したが、東京優駿競走（日本ダービー）への一叩きとして臨んだ古呼馬戦では、当年秋の帝室御賞典（天皇賞の前身＝のちの「天皇賞（秋）」）に優勝する5歳馬エステイツを破って勝利を挙げた。
5月16日の東京優駿競走は、前夜までの降雨の影響によって重馬場となった。セントライトは横浜で破ったミナミモアに1番人気を譲って2番人気、中山四歳牝馬特別（のちの桜花賞）を制して来たブランドソールが3番人気であった。レースでは道中3番手を進むと、最終コーナーで小西が手綱を抑えたまま先頭に立った。さらに残り200メートル付近からスパートを掛けると、後続を一気に突き離し、2着ステーツに8馬身差を付けて圧勝した。この着差は1955年の優勝馬オートキツに並び、ダービー史上最大着差となっている。小西はこの圧勝劇について「道悪に恵まれたせいもあったには違いない」としながらも、もしも快晴の良馬場で行われていたら、「レコードを少なくとも一つ（1秒）は詰めていただろう」と述べている。小西はこれがダービー初優勝、調教師の田中と馬主の加藤は、いずれも1939年に優勝したクモハタに次ぐ2度目のダービー制覇となった。


title: セントライト

text:
ダービーの後は休養に入り、日本競馬史上初のクラシック三冠を秋の目標とした。9月27日の復帰戦ではダービー2着のステーツより11kg重い66kgの斤量を負わされ、3着と敗れる。しかし続く古呼馬戦では同じ斤量を背負い、春に破ったエステイツに再び勝利した。翌週、特殊競走（のちの重賞競走）である横浜農林省賞典四・五歳呼馬を制したのち、三冠最終戦の京都農林省賞典四歳呼馬（のちの菊花賞）に備えて西下。前哨戦として臨んだ古呼馬戦は、京都到着後4日目という慌ただしさのうえ、68kgの斤量を負って地元のコクチョウ（斤量60kg）に2馬身差の2着（3頭立て）と敗れた。しかし、この一叩きで調子は上向きとなり、10月26日の京都農林省賞典四歳呼馬には絶好調の状態で臨んだ。
セントライトの他は、地元の2頭と関東から遠征したミナミモア、ステーツ、阪神優駿牝馬（オークス）優勝馬テツバンザイのみの計6頭と少頭数で、セントライトは1番人気に推された。レースでは2番手の先行策から、ゴールではミナミモアに2馬身半差を付けて優勝。1939年に三冠全競走が整備されて以来、4年目にして初のクラシック三冠を達成した。しかし当時は三冠の概念がそれほど浸透していなかったこともあり、報道はダービー優勝時よりも遙かに小さな扱いだった。当事国内が支那事変から太平洋戦争へ向かう緊張下にあったことも要因にあったとされる。なお、小西が三冠全競走で手にした進上金（賞金の取り分）の2700円は、当時の情勢を反映して現金ではなく10年の国債で支払われており、日本の敗戦と共に紙屑と化したという。
その後は当時ダービーと並ぶ最高競走だった帝室御賞典を目標に、中山でハンデキャップ競走を使われる予定だった。しかしこの競走で72kgの斤量を背負わされることが判明、馬主の加藤は「4歳馬に72kgも背負わせるぐらいならば」と、帝室御賞典に未練なくセントライトを引退させた。通算成績は12戦9勝。加藤はクモハタを持っていたときにも、帝室御賞典で2着となった後に再挑戦させることなく引退させており、加藤の競馬の師匠だった作家・菊池寛は、こうした馬の使い方に対し、「賞金を稼がせるつもりならまだ使えるのを、惜しげもなく引退させてしまう。ああ云う所は実に立派だ。天下の名馬も、彼の如きに認められて、はじめて終わりを全うし得るのかも知れない」と賛辞を送っている。加藤はそれから約3年半後の1945年5月25日、アメリカ軍が東京へ行った空襲の被害に遭い、その翌日に死去した。


title: セントライト

text: 競走馬引退後は小岩井農場に戻り種牡馬となった。太平洋戦争を経て、1947年にはオーエンスが「平和賞」として再開された春の天皇賞（帝室御賞典の後継競走）に優勝した。しかし、戦後進駐したGHQによって三菱財閥は解体され、小岩井農場もサラブレッド生産を禁じられると、セントライトは1949年より岩手畜産試験場に移された。その後オーライトが1951年秋の天皇賞に優勝、1952年にはセントオーが菊花賞父子制覇を達成した。しかし小岩井から離れた後、セントライトの交配相手にはアラブや中間種が含まれるようになるなど質が著しく低下し、晩年は目立った活躍馬が出なかった。母の父として桜花賞優勝馬トキノキロクが出ているが、同馬ほか2頭の重賞勝利馬を産んだマルタツは、セントライトとブランドソール（繁殖名はゴールドウェッディング）の子で、さらにその子孫からはオークス優勝馬リニアクインなども輩出した。


title: セントライト

text:
1965年2月1日、老衰のため同試験場で死亡。シンザンがセントライトに次ぐ史上二頭目の三冠馬となってから数か月後のことだった。1947年に重賞競走セントライト記念が創設されているほか、1984年にはJRA顕彰馬にも選出されるなど、シンザンや厩舎の後輩馬トキノミノルと同じく多重の顕彰を受けている。なお、競走馬としてクラシック二冠を制し、種牡馬としても大きな成功を収めた半弟トサミドリも同年にJRA顕彰馬に選ばれ、史上唯一となる兄弟での殿堂入りを果たしている。
おもなブルードメアサイアー産駒


title: セントライト

text: 小西によればセントライトは極めて温順で扱いやすく、競馬においてもどの位置からレースを進めることが出来た。さらに競馬になると旺盛な闘争心も発揮し、特に競り合いには非常に強かったことから、「レースではなんの心配もありませんでした」と述べている。また「三冠レースなどの大レースを知っていた」とし、「負けるものか、と僕に言いながら走ったね」と述懐している。


title: セントライト

text: 日常的には「もっさりの方」で、厩舎のある府中から横浜まで歩いて行った際、普通の馬なら8時間で着くところを、セントライトは9時間掛かったという。また、京都農林省賞典四歳呼馬に備えて西下したときは、馬運車がなかった当時、列車の貨車に揺られながら2泊3日という長旅だったが、「けろっとした顔で」これをこなしたという。


title: セントライト

text: 東京優駿出走時に計測された体高（キ甲＝首と背の境から足元まで）は166cm、推定体重は500kg以上と、当時としては大型馬であったが、スマートさに欠ける体型で「ずんぐりむっくりの大型戦車」などと揶揄されていた。ライターの藤野広一郎が往時を知る調教師に取材したところによれば、「ああいう馬は、玄人には買えない馬です」と語ったという。「大尾形」と称された尾形藤吉も、セリでセントライトを見たものの敬遠していた。日本中央競馬会の理事を務めた青木栄一は「黒い巨体を、私の記憶では大きな蹄で、ノッシノッシという感じで馬場に出てくる様子は、暗闇の牛という感じであった」と述懐している。しかしその身体は健強で、小西は「セントライトは馬面中の馬面で好男子ではなかったが、利口で丈夫。感冒一つひいたことがなかった。横浜で走っていたころ体高を計ったら1メートル64センチ。それが東京へ来てから計ったら2センチ伸びていた。芯から丈夫な証拠だと思ったね」と述懐している。また、田中和一郎は「こんなに疲労回復が早い馬は見たことがない」と驚いていたという。


title: セントライト

text: なお、セントライトが競走登録される直前まで、日本競馬会は体高164cmを超える馬の登録を認めていなかった。もしこの規定が撤廃されていなければ、セントライトは地方競馬で走ることを余儀なくされていた。


title: セントライト

text: 父ダイオライトは戦中から戦後にかけて4度のリーディングサイアーを獲得した名種牡馬だったが、輸入当初は体型についての評価が低く、その成功を疑問視されていた。この評価に真っ向から反発したのが加藤雄策で、雑誌に「ダイオライト礼讃記」という文章を寄せるなど、熱狂的にダイオライトを支持していた。


title: セントライト

text: 母フリッパンシーは後に八大競走と呼ばれる競走の優勝馬を4頭出した日本競馬史上唯一の牝馬で、4頭での八大競走計8勝は史上最多記録である。また、子孫からも桜花賞優勝馬ヤシマベル、菊花賞優勝馬ノースガストなど数々の活躍馬が出ている。


title: 天叢雲剣

text:
天叢雲剣（あめのむらくものつるぎ、あまのむらくものつるぎ）は、三種の神器の一つ。
草薙剣（くさなぎのつるぎ）、草那藝之大刀（くさなぎのたち）とも言われる。
熱田神宮の神体となっている。


title: 天叢雲剣

text:
天叢雲剣は草薙剣とも言われ、三種の神器の一つ（八咫鏡、八尺瓊勾玉、草薙剣）。
三種の神器の中では天皇の持つ武力の象徴であるとされる。
日本神話において、スサノオが出雲国でヤマタノオロチ（八岐大蛇）を退治した時に、大蛇の体内（尾）から見つかった神剣である。八岐大蛇退治に至る経緯と、神剣の名称については古事記・日本書紀で複数の異伝がある。
スサノオは、八岐大蛇由来の神剣を高天原のアマテラスに献上した。
続いて天孫降臨に際し他の神器と共にニニギノミコトに託され、地上に降りた。
崇神天皇の時代に草薙剣の形代が造られ、形代は宮中（天皇の側）に残り、本来の神剣は笠縫宮を経由して、伊勢神宮に移されたという。
景行天皇の時代、伊勢神宮のヤマトヒメノミコトは、東征に向かうヤマトタケルに神剣（天叢雲剣/草薙剣）を託す。ヤマトタケルの死後、草薙剣は神宮に戻ることなくミヤズヒメ（ヤマトタケル妻）と尾張氏が尾張国で祀り続けた。これが熱田神宮の起源であり、現在も同宮の御神体として祀られている。


title: 天叢雲剣

text: 形代の草薙剣は、壇ノ浦の戦い（源平合戦）における安徳天皇（第81代天皇）入水により関門海峡に沈み、失われた。神剣の喪失により、様々な伝説・神話が生まれた（中世神話）。結局、後鳥羽天皇（第82代天皇）は三種の神器がないまま即位。平氏滅亡により神璽と神鏡は確保できたが、神剣を手にすることは出来なかった。その後、朝廷は伊勢神宮より献上された剣を「草薙剣」とした。南北朝時代、北朝陣営・南朝陣営とも三種神器（神剣を含む）の所持を主張して正統性を争い、この混乱は後小松天皇（第100代天皇）における南北朝合一まで続いた（明徳の和約）。現在、神剣（形代）は宮中に祭られている。


title: 天叢雲剣

text:
『日本書紀』では「草薙剣」「倶娑那伎能都留伎」、『古事記』では「草那藝之大刀」（八俣大蛇退治時）「草那藝剣」（天孫降臨、ヤマトタケル時）と表記される。
「天叢雲剣」の名称は、日本書紀の注記で、異伝（一書・一云）として二か所に記される。
熱田神宮では、草薙神剣（くさなぎのみつるぎ）としている。


title: 天叢雲剣

text:
天台座主慈円は「天皇の持つ武力の象徴」と解釈している。北畠親房は従来解釈に加えて、「劒ハ剛利決断ヲ徳トス。智慧ノ本源ナリ」という儒学的な解釈を行った（北畠の神皇正統記では、鏡＝正直の本源、玉＝慈悲の本源、剣＝知恵の本源）。一条兼良は「鏡＝知の用、玉＝仁の徳、剣＝勇の義」、熊沢蕃山は「鏡＝知の象（しるし）、玉＝仁の象、剣＝勇の象」、田中智學は「鏡＝天照大神＝知徳、玉＝月読尊＝仁慈、剣＝素戔嗚尊＝武勇」と解釈している。
またスサノオは出雲国の八岐大蛇を退治した時に、高天原のアマテラスに大蛇由来の神剣（草薙剣/天叢雲剣）を献上したが、この神話について天孫降臨および国譲りの伏線とする説もある。


title: 天叢雲剣

text:
高天原から出雲国に至ったスサノオ（素戔嗚尊）はクシナダヒメ（櫛名田比売〈古事記〉、奇稻田姫〈日本書紀〉）を助けるため、十拳剣でヤマタノオロチ（八俣大蛇/八俣遠呂智〈記〉、八岐大蛇〈紀〉）を切り刻んだ。
このとき、尾を切ると十拳剣の刃が欠け、尾の中から鋭い大刀が出てきた。古事記では、まず都牟刈の大刀（つむがりのたち）と言及する。続いて草薙剣（草なぎの大刀）と表記する。古事記の原文と解釈文は以下の通り。


title: 天叢雲剣

text:
日本書紀、神代紀上第八段本文の注には「ある書がいうに、元の名は天叢雲剣。大蛇の居る上に常に雲気（くも）が掛かっていたため、かく名づけたか。日本武皇子に至りて、名を改めて草薙劒と曰ふといふ」とある。
スサノオは『是神（あや）しき剣なり。吾何ぞ敢へて私に安（お）けらむや〔これは不思議で霊妙な剣だ。どうして自分の物にできようか〕』（日本書紀、第八段本文）と言って、高天原の天照大神（アマテラス）に献上した。古語拾遺では天神（あまつかみ）と表記している。


title: 天叢雲剣

text:
一方、ヤマタノオロチを殺して欠けた十拳剣（十握剣）は、大蛇之麁正（をろちのあらまさ）、もしくは天羽々斬之剣/天蠅斫剣（あめのはばきりのつるぎ）として石上神宮（石上布都魂神社）に祭られた。
書紀（第三の一書）では、「蛇韓鋤（おろちのからさひ/おとりからさひ）の剣」として吉備の神部に祀られた。
草薙剣（草那藝剣）は天孫降臨の際に、天照大神から三種の神器としてニニギ（瓊瓊杵尊）に手渡され、再び葦原中国へと降りた。各神話で差異がある。古事記では「八尺の勾玉、鏡、草薙剣」、日本書紀・第一の一書では「曲玉、八咫鏡、草薙剣」、古語拾遺では「八咫鏡、草薙剣（矛、玉）」、日本書紀の中には言及しないものもある。


title: 天叢雲剣

text:
ニニギが所有して以降、神武天皇東征や欠史八代等で天叢雲剣（草薙剣）がどのように扱われていたかは、古事記・日本書紀とも記載していない。
皇居内に天照大神の神体とされる八咫鏡とともに祀られていたが、崇神天皇の時代に、皇女トヨスキイリヒメ（豊鍬入姫命）により、八咫鏡とともに皇居の外（倭の笠縫邑）で祀られるようになった。『古語拾遺』には子細が語られている。天目一箇神とイシコリドメの子孫が「神鏡」と「形代の剣」（もう一つの草薙剣）を作り、天皇の護身用として宮中に残された。
神威はオリジナルと変わらなかったという。
続いて崇神天皇の命令を受けた豊鍬入姫命は、倭の笠縫邑に神鏡と草薙剣を祀った。


title: 天叢雲剣

text: 垂仁天皇の時代、ヤマトヒメ（倭姫命）に引き継がれ、トヨスキイリヒメから、合わせて約60年をかけて現在の伊勢神宮・内宮に落ち着いた（「60年」以降の部分は『倭姫命世記』に見られる記述である。詳細記事：元伊勢）。この時点で、天叢雲剣は伊勢神宮で祀られることになった。


title: 天叢雲剣

text:
景行天皇（第12代）の時代、天叢雲剣（草薙剣）は伊勢国（伊勢神宮）のヤマトヒメから、東国の制圧（東征）へ向かうヤマトタケル（日本武尊）に授けられた。
神剣を授けるにあたりヤマトヒメはヤマトタケルに言葉をかけるが、複数の異伝がある。古事記では、草薙剣と共に火打石入りの袋を渡して「若（も）し急（にはか）なる事有らば、この嚢（ふくろ）の口と解（と）きたまへ」と詔る。
日本書紀や古語拾遺では「慎莫怠也（慎んで怠ることなかれ）」と訓戒した。
平安時代の熱田神宮に伝わっていた記文（由緒）によれば、アマテラスはヤマトヒメに神懸りして「さきのむまれ、そさのをのみことたりし時、出雲の国にて八またのをろちの尾のなかよりとりいでて、我にあたへしつるぎなり（この剣は、そなた〔ヤマトタケル〕が前世でスサノオであったとき、出雲国で八岐大蛇の尾よりとりだして、私に献上した剣です）」と伝えている。
一説によると、ヤマトタケルは天皇から授かった天之広矛/比比羅木八尋矛（ひひらぎのやひろのほこ）を、神宮に預けたという。


title: 天叢雲剣

text:
その後、ヤマトタケルは相武国（記および古語拾遺）もしくは駿河国（紀、熱田神宮伝聞）で、敵の放った野火に囲まれ窮地に陥るが、剣で草を刈り払い（記と拾遺のみ）、向い火を点け脱出する。
日本書紀の注では「一説には、天叢雲剣が自ら抜け出して草を薙ぎ払い、これにより難を逃れたためその剣を草薙剣と名付けた」とある。


title: 天叢雲剣

text:
東征の後、ヤマトタケルは尾張国で結婚したミヤズヒメ（宮簀媛）の元に剣を預けたまま、伊吹山の悪神（荒神）を討伐しに行く。『古語拾遺』では「剣を解きて宅（いえ）に置き、徒（たむなで）で行きでまして胆吹山に登り、毒（あしきいき）に中（あた）りて薨（かむさ）りましき。」として、草薙剣をミヤズヒメの元に置いて出陣したことで、ヤマトタケルは神剣の加護を失ったと暗示する。
『尾張国風土記』においては、宮酢媛の屋敷に滞在していたヤマトタケルは、夜中に厠へ入る時、脇の桑の木に剣を掛け、そのまま忘れて部屋にもどった。思い出して桑の木に戻ると、剣が神々しく光輝いて手にする事ができなかったという。ミヤズヒメにヤマトタケルは「剣を私の形影（みかげ）として祀るように」と告げて出陣した。
『尾張国熱田太神宮縁起』（平安時代初期）では、ヤマトタケルは桑の木から光剣を手にとったものの、ミヤズヒメに「我が床の守りとせよ」と告げて出陣した。


title: 天叢雲剣

text:
結局、ヤマトタケルは伊吹山の神（白猪〈古事記〉、大蛇〈日本書紀〉、八岐大蛇の化身とも）によって病を得、大和国へ帰る途中で、最期に「剣の太刀、ああその太刀よ」（記）、もしくは「孃女おとめの、床の邊べに、わが置きし、剱つるぎの太刀、その太刀たちはや。」と草薙剣を呼んで亡くなってしまった。
その後、ミヤズヒメは夫（ヤマトタケル）と草薙剣を祀り、これが後の熱田神宮となった。


title: 天叢雲剣

text: 天智天皇の時代（668年）、新羅人による盗難にあい、一時的に宮中で保管された（詳細後述）。天武天皇の時代（朱鳥元年、686年）、天皇が病に倒れると、占いにより草薙剣の祟りと判明。神剣は再び熱田神宮へ戻された。だが天武天皇は回復せず崩御した。


title: 天叢雲剣

text: 平安時代末期の寿永4年3月24日(1185年4月25日)、壇ノ浦の戦いの際、二位の尼が安徳天皇とともに宝剣を抱いて入水、宝剣は関門海峡に沈み失われた。朝廷と源氏軍は宝剣の捜索を行い、寺社に加持祈祷を行わせたりもしたが、結局見つからなかったため朝廷は伊勢神宮より献上された剣を「草薙剣」とした。


title: 天叢雲剣

text: 室町時代の嘉吉3年9月23日（1443年10月16日）に起こった禁闕の変の際に、後南朝勢力により勾玉とともに宮中から奪われた。翌日朝、清水寺の僧が境内で発見し、宝剣は宮中に戻された。発見した僧は褒美として美濃国加納郷を賜ったという。


title: 天叢雲剣

text:
『尾張霊威記』によれば、1839年（天保10年）1月19日に盗難被害にあったが、犯人はすぐに捕まった。この際に、神殿を改造した。
1868年（明治元年）9月27日、東京（江戸）に向かう明治天皇は熱田神宮に宿泊（東京行幸）。この時、神代由来の天叢雲剣と、形代の神剣が同時に存在することになった。明治天皇は1878年（明治11年）10月28日、1880年（明治13年）7月2日にも、熱田神宮に行幸した。


title: 天叢雲剣

text:
太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）になると連合国軍による日本本土空襲は激しさを増し、名古屋方面も激しい空爆を受ける。熱田神宮は3月12日と5月17日の空襲で多数の建物を焼失、本殿も一部損傷した。本土決戦（決号作戦／ダウンフォール作戦）も視野に入り、草薙剣の扱いが問題になる。7月31日、昭和天皇は内大臣木戸幸一と宮内大臣石渡荘太郎に対して、三種の神器の避難を検討させる。飛彈一宮水無神社が疎開候補地となり、伊勢神宮関係者以下により視察が行われた（陸軍関係者により、事前に調査済み）。
また本土決戦で最悪の事態となった場合、昭和天皇は伊勢神宮の八咫鏡および熱田神宮の天叢雲剣（草薙剣）ともども長野県の松代大本営に移り、運命を共にする決意だったという。


title: 天叢雲剣

text: 8月15日、ポツダム宣言受諾の表明（玉音放送）。連合軍日本本土進駐に際し、天叢雲剣は8月下旬から9月中旬まで、熱田神宮から水無神社に遷座した。この経緯について『昭和天皇実録』では以下のように記述している。


title: 天叢雲剣

text:
諸説あるが、実際は余り判っていない。都牟刈大刀（つむがりのたち）、都牟羽大刀（つむはのたち）、八重垣剣（やえがきのつるぎ）、沓薙剣（くつなぎのけん）ともいう。
『海部氏系図』、『先代旧事本紀』の尾張氏系図、津守氏古系図等に載る「天村雲命」との関係も推測され、また外宮祀官家の渡会氏の祖先にも「天牟羅雲命」の名が見える（『豊受大神宮禰宜補任次第』）。


title: 天叢雲剣

text:
ヤマトタケルが伊勢神宮でこれを拝受し、東征の途上の駿河国で、この神剣によって野火の難を払い、草薙剣の別名を与えた。この説は広く知られているが、日本書紀では異伝とされている。現在の静岡県には、焼津、草薙など、この神話に由来する地名が残る。
豊受大神宮摂社には「草奈伎（くさなぎ）神社」があり、標剣仗（みしるしのつるぎ）を祀るという（度会家行、『類聚神祇本源』）。


title: 天叢雲剣

text:
クサは臭、ナギは蛇の意（ウナギ#名称などを参照）で、原義は「蛇の剣」であるという説。神話の記述でも、この剣は蛇の姿をしたヤマタノオロチの尾から出て来ており、本来の伝承では蛇の剣であったとも考えられる。蛇の形状をした剣として蛇行剣がある。
高崎正秀は『神剣考』「草薙剣考」において、クサ=串=奇、で霊威ある意とし、ナギ=ナダ=蛇であるとして、この剣の名義を「霊妙なる蛇の剣」と説いている。また、その名はヤマタノオロチに生贄にされかけたクシナダヒメ（奇稲田姫）に通じるものであり、本来クシナダヒメは霊蛇姫（くしなだひめ）と表記したのではと考察。ヤマタノオロチに対する祭祀者でありながら同時に出雲を支配する女酋的存在ではなかったかとする。
なお垂仁天皇の神話でも、出雲の女性が蛇神だった事例がある。葦原色許男大神（出雲大社）の祟りが解けた誉津別命（本牟智和気王）は肥長比売と結婚するが、肥長比売の正体は「光る大蛇」だったという。


title: 天叢雲剣

text:
『日本書紀』の注記より。ヤマタノオロチの頭上にはいつも雲がかかっていたので「天叢雲剣」と名付けられた。
実際、山陰地方は曇り日が多く、安来地方の山奥、奥出雲町にある船通山（鳥髪峯）山頂には天叢雲剣出顕之地の碑があり、毎年7月28日に船通山記念碑祭・宣揚祭が開催される。
また、「天叢雲剣」の名の由来である、「大蛇の上に雲気有り」という表現や「生贄の乙女を救い、龍を退治する」という物語展開に関して中国大陸（中国文化圏）の影響を指摘し、『史記』や『漢書』からの引用だと説かれることもある。


title: 天叢雲剣

text: 草薙剣は、神話の記述の通りであれば熱田神宮の奥深くに神体として安置されている。


title: 天叢雲剣

text: この剣は盗難にあったことがあり、天智天皇7年（668年）に新羅の僧・道行（どうぎょう）が熱田神宮から草薙剣を盗み、新羅に持ち帰ろうとした（日本書紀二十七巻、天智天皇）。『尾張国熱田太神宮縁起』では、一度目は神剣が自ら神宮に戻って失敗。二度目は船が難破して失敗、神剣は日本側に回収された（草薙剣盗難事件も参照）。


title: 天叢雲剣

text:
その後、草薙剣は宮中で保管されていた。
平家物語では、天武天皇が草薙剣を内裏に移したと伝える。
朱鳥元年（688年）6月、天武天皇が病に倒れる。病気の原因は「宮中に神剣を置いたままにし、熱田に戻さない為の神剣の祟り」と判明した。陰陽師により御祓をおこない、あるいは恩赦や仏教への功徳により病の回復を祈るが、それでも神剣の祟りが解けなかったという。草薙剣は熱田神宮に戻されたが、天皇は9月に崩御した。


title: 天叢雲剣

text: 鎌倉時代に熱田神宮が炎上した際、幅一尺・長さ四尺の漆塗り箱に収められた神剣は、直接被害を受けることはなかった。神宮の神職が確認すると、赤地の錦袋があったため、神剣と判断して八剣殿（やつるぎのみや、708年創建）に収めたという。御記文によれば、ヤマトタケルの前世は素戔嗚尊であったとしている。『熱田太神宮御託宣記』でも、久子内親王（御深草天皇皇女）関連で同様の伝承を伝えている。


title: 天叢雲剣

text: 戦国時代、熱田神宮も神領を奪われて困窮する。安土桃山時代になると織田信長・豊臣秀吉・徳川家康によって保護されるが、江戸時代になって荒廃。松尾芭蕉が『野ざらし紀行』で1684年（貞享元年）当時の惨状を「かしこに縄を張りて小社の跡をしるし、爰に石を据ゑて其神と名のる。」と記述している。1686年（貞享3年）、徳川綱吉により社殿を造営。再建された熱田神宮を訪れた芭蕉は「磨（とぎ）なをす鏡も清し雪の花」と詠んだ。


title: 天叢雲剣

text:
江戸時代（五代将軍徳川綱吉時代）に熱田神宮の改修工事があった時（前述）、神剣が入った櫃が古くなったので、神剣を新しい櫃に移す際、4・5人の熱田大宮司社家の神官が神剣を盗み見たとの記録がある。
天野信景（名古屋藩士、国学者）の随筆『塩尻』によれば、神剣を取り出した関係者は数年のうちに咎めを受けたという。
梅宮大社の神職者で垂加神道の学者玉木正英（1671-1736年)「玉籤集』の裏書の記載は、明治31年の『神器考証』（栗田寛著）や『三種の神器の考古学的検討』（後藤守一著）で、世に知られるようになった。上述の著作によれば、神剣が祀られた土用殿内部は雲霧がたちこめていた。木製の櫃（長さ五尺）を見つけてを開けると、石の櫃が置かれていて間に赤土が詰めてあり、それを開けると更に赤土が詰まっていて、真ん中にくり抜かれた楠の丸木があり黄金が敷かれていて、その上に布に包まれた剣があった。箱毎に錠があり、大宮司の秘伝の一つの鍵ですべてが開くという。布をほどいて剣を見ると、長さは2尺78寸（およそ85センチ）ほどで、刃先は菖蒲の葉に似ており、剣の中ほどは盛り上がっていて元から六寸（およそ18センチ）ほどは節立って魚の脊骨のようであり、全体的に白っぽく、錆はなかったとある。
この証言（記述）が正しければ、草薙剣は両刃の白銅剣となる。
なお神剣を見た大宮司は流罪となり、ほかの神官は祟りの病でことごとく亡くなり、幸い一人だけ難を免れた松岡正直という者が相伝したとの逸話も伝わっている。


title: 天叢雲剣

text:
明治時代初期には、草薙剣を調査するため勅使が派遣された。最後の箱を開こうとしたときに三条実美（当時の太政大臣）から中止命令が届き、調査はおこなわれなかったという。
川口陟『定本日本刀剣全史』には、「熱田大宮司尾張連家の秘伝」として、神剣の形状および御樋代（みひしろ）の想像図が記載されている。


title: 天叢雲剣

text: 昭和天皇の侍従長であった入江相政の著書によると、太平洋戦争当時に空襲を避けるために木曾山中に疎開させようとするも、櫃が大きすぎて運ぶのに難儀したため、入江が長剣用と短剣用の2種類の箱を用意し、昭和天皇の勅封を携えて熱田神宮に赴き唐櫃を開けたところ、明治時代の侍従長・山岡鉄舟の侍従封（1881年5月25日）があり、それを解いたところで明治天皇の勅封があったという。実物は検分していないが、短剣用の櫃に納めたという。


title: 天叢雲剣

text:
草薙剣の形代は、崇神天皇の時に「神器と同居するのは畏れ多い」という理由で作られた。『古語拾遺』によれば、天目一箇神とイシコリドメの子孫が「神鏡（天照大神）」と「形代の剣」（もう一つの草薙剣）を作り、天皇の護身用として宮中に残した。
現在は皇居の「剣璽の間」に勾玉とともに安置されているが、かつて水没（源平合戦）、奪取と偽造（南北朝時代）、消失と様々な遍歴を辿った。源平合戦で一振を喪失しており、また伝説・神話の異説・記録から、草薙剣は複数存在するという考察もある。


title: 天叢雲剣

text:
平安時代の陽成天皇（第五十七代）は、宮中の天叢雲剣（草薙剣）を抜いたという伝説がある。夜間にもかかわらず御殿の中は「ひらひらとひらめきひかり」、恐怖した天皇が投げ出すと天叢雲剣は自ら鞘に戻ったという。
天徳4年（960年）9月、内裏で火災であり神鏡は破損したが、神剣と神璽は無事だった。


title: 天叢雲剣

text:
同時代末期の源平合戦の折、平家は源氏軍（源義経、源範頼等）に追い詰められ、壇ノ浦の戦いにて滅亡する。
二位の尼は、当時8歳の安徳天皇および宝剣（草薙剣/天叢雲剣）・八尺瓊勾玉（神璽）を抱いて入水した。この時、勾玉と鏡は源氏軍に回収されたが、天叢雲剣は安徳天皇と共に失われたという。
『吾妻鏡』では文治一年三月二十四日条で「二品禅尼（二位ノ尼）は宝剣（草薙剣）を持って、按察の局は先帝（安徳天皇）を抱き奉って、共に海底に没する」とある。戦いの後の同年4月11日の条に、戦いでの平氏方の戦死者、捕虜の報告に続いて「内侍所（八咫鏡）と神璽（八坂瓊曲玉）は御座すが、宝剣（草薙剣）は紛失」と記されている。
また、安徳天皇の都落ち後に即位した後鳥羽天皇は、三種の神器が無いまま即位した。平家滅亡後、朝廷（後白河法皇、後鳥羽天皇）と源氏軍（源頼朝〈母親は熱田神宮大宮司娘〉、範頼、義経）は必死で宝剣の捜索をおこない、焦った源義経は宇佐神宮に願文を奉じている。朝廷側も寺社への寄進や加持祈祷による神仏の力で神剣で探し出そうとしたが、結局見つからなかった。
約20年間は清涼殿の剣（昼の御座の剣）で代用する。『百錬抄』等によれば、寿永二年（1183年）に伊勢神宮（当時祭主、御中臣親俊）から後白河法皇に献上されていた剣を形代の剣としていた。
承元4年、土御門天皇から順徳天皇にかわるときに伊勢神宮から神剣を送られ、これが草薙剣となった（順当天皇『禁秘抄』）。また一説には、従来から使用していた昼の御座の剣（後鳥羽天皇践祚時に伊勢神宮から献上したもの）を、順徳天皇時に正式に神器として扱うようになったともいう。


title: 天叢雲剣

text:
南北朝時代、足利尊氏（足利幕府）以下北朝陣営と対立した後醍醐天皇は、三種神器の偽造品を作らせたことがあった。
光明天皇（北朝2代）と後醍醐天皇（南朝）は、互いに「自分達が本当の三種の神器を持っていて、相手のものは偽物だ」と主張した。神器を巡る混乱は後亀山天皇（南朝、第99代）が後小松天皇（第100代）に神器を譲渡して、一応決着した。
また室町時代には南朝の遺臣らによって勾玉とともに強奪されたこと（禁闕の変）があったが、なぜか剣だけが翌日に清水寺で発見され回収された。これが現在の皇居の御所の「剣璽の間」に安置されている剣である。


title: 天叢雲剣

text:
現在、皇位の継承が発生の際には、ただちに『剣璽等承継（けんじとうしょうけい）の儀』が行われる。大正天皇から昭和天皇の場合は1926年（昭和元年）12月25日に行われた。同日午前1時25分、葉山御用邸附属邸で大正天皇は崩御（宝算48歳）。同日午前3時すぎ、同御用邸附属邸内謁見所にて剣璽渡御の儀がおこなれ、高松宮宣仁親王や伏見宮博恭王など皇族一同、東郷平八郎元帥など重鎮多数、若槻礼次郎総理大臣など内閣閣僚一同が立ち会った。
昭和天皇から今上天皇（平成）の場合は1989年（平成元年）1月7日午前に宮中正殿の間で行われた。平成31年4月30日から翌日5月1日に予定されている今上天皇から皇太子徳仁親王への皇位の継承では国事行為として執り行われる予定である。


title: 天叢雲剣

text:
熱田神宮やその摂末社に伝わる伝承では、ヤマトタケルの妻のミヤズヒメ（宮簀媛）の館は、火上山の館（現在の氷上姉子神社の場所）であるとする。そしてヤマトタケルの死後、ミヤズヒメは尾張の一族と共に住んでいた火上山の館で剣をしばらく奉斎守護していたが、後に剣を祀るために剣を熱田に移し、熱田神宮を建てたという。また新羅の道行が剣を盗んだ際、通ったとされる清雪門は「不開門（あかずの門）」「紫藤門（しとう門）」と呼ばれる。これは道行が神剣を盗む時に通った不吉な門とされ、何百年も開かれていないという（本来は北門だったが、現在は徹社の側に移築され、東向き）。二度と皇居に移されない様にするためともいわれる。さらに持統天皇の時代（698年）には、神剣の妖気を鎮めて日本武尊と宮簀媛の魂を鎮めるため、天皇が神剣を熱田神宮から氷上姉子神社に移そうと計画していたが、4年後に亡くなった為に叶わなかったという。
また、現在の愛知県名古屋市昭和区村雲町の名の由来になったという説がある。そのほか、静岡市清水区草薙は、神話上の同じエピソードに関連するといわれる。


title: 天叢雲剣

text: 新羅の道行に剣を盗まれた後、剣は戻り皇居に移される事となったが、熱田神宮に返還される以前に、奈良県天理市にある出雲建雄神社に移され、剣が奉斎されていたとされる。出雲建雄神社は、ご神体が草薙劔の荒魂（あらみたま）とされており、天武天皇により677年に創設された。


title: 天叢雲剣

text:
源平合戦の壇ノ浦の戦いにおける神剣（草薙剣/天叢雲剣）の喪失は、人々に大きな衝撃を与えた。安徳天皇と共に失われた神剣は、崇神天皇時代につくられた宮中の形代であるが、素戔嗚尊が八岐大蛇から取り出した「天叢雲剣そのもの」と見做す者も多かった。
天台座主慈円は『愚管抄』において「安徳天皇は平清盛の請願により厳島明神（厳島神社）が化生（けしょう）した存在だから竜王の娘であり、宝剣と共に海の底へ帰っていったのだろう」と推測。
また「武士が表に立って天皇を守るようになったため、天皇の武力の象徴たる宝剣が天皇から失われた（宝剣も役目を終えたので、失われることを天照大御神も八幡大菩薩も許したのだ）」と考察している。


title: 天叢雲剣

text:
徳島県の剣山には、安徳天皇が天叢雲剣を修めたという伝説がある。
神剣の奉納により太郎山から現称の「剣山」に変わり、山頂の剣神社本宮で素戔男尊と安徳天皇を祀ったという。


title: 天叢雲剣

text:
『平家物語』では、陰陽寮博士の言葉として「昔出雲國肥の河上にて素戔烏尊に切り殺され奉し大蛇、靈劍を惜む志深くして八の首(かしら)八の尾を表事(へうじ)として人王八十代の後、八歳の帝(みかど)と成て靈劍を取り返して海底に沈み給ふにこそ。」（八頭八尾の八岐大蛇はスサノオに奪われた霊剣〈草薙剣〉を惜しむ気持ちが深く、人王八十代の安徳天皇となり、八歳の時に天叢雲剣を取り返して海底に帰っていった）と記述している。
太平記でも「安徳天皇は八岐大蛇の化身で、宝剣と共に竜宮城に帰った」という伝承を採用している。
なお源平合戦時代の安徳天皇（第81代天皇）は、神功皇后を第15代天皇に、大友皇子/弘文天皇を第39代天皇（明治3年認定）に数えなかった場合、第80代天皇となる。


title: 天叢雲剣

text: 『源平盛衰記』では、法華経をまとった海女が神剣を探すため竜宮城に行き、宝剣（天叢雲剣/草薙剣）を口にくわえた大蛇と、安徳帝に出会ったと述べている。大蛇が語ったところによれば、宝剣はもともと竜宮の宝であり、スサノオに倒されたヤマタノオロチは大蛇の次男であったという。ヤマタノオロチは伊吹山の大蛇になってヤマトタケルを倒したが、宝剣は取り戻せなかった。何度も人間に転生して奪還を試みたが失敗し、安徳天皇に転生してようやく宝剣を取り戻せたとする。


title: 天叢雲剣

text: 『太平記（第25巻）』では伊勢国より「天照大神が竜宮に対し神剣を返上するよう命令し、それによって海岸に打ち上げられた」という「光る剣」が献上される。日野資明や足利直義達は「本物の神剣」と主張する。だが勧修寺経顕が反対し、剣は平野神社に預けられたという。


title: 天叢雲剣

text:
天叢雲剣の本来の持ち主は天照大神であり、天の岩戸隠れの際に落したという伝承がある。
林道春の本朝神社考の「熱田」の欄にスサノオが天照大神に奉納する際、「我れ天の巌にかくれし時、此の剣を近州伊布貴山に落とす。是れ我が神剣なり。」との記述があり、また源平盛衰記の巻四十四にも「太神大に悦ましまして、吾天岩戸に閉籠し時、近江国胆吹嶺に落たりし剣なりとぞ仰ける。」とある。


title: Þ

text: Þ, þ (ソーン, thorn, þorn)は、ルーン文字の第3字母 ᚦ (スリサズ, þurisaz)に由来するラテン文字である。アイスランド語や古英語で用いられる。音価は無声歯摩擦音・有声歯摩擦音を表す。


title: Þ

text: "thorn"という名前は「植物の棘」を意味する名詞に由来する。古くは"thurs"と呼ばれたが、これは「巨人」を意味する名詞に由来する。


title: Þ

text: アイスランド語では現代の正書法でも用いられている。古英語にも存在したが、のちに y と混同され、たとえば定冠詞 þe を ye と書いたり、本来の þ を y のように発音することも行われた。


title: Þ

text: ゴート語のラテン文字への翻字では、ゴート文字のに対応して用いられる。


title: Þ

text: ソーンはルーン文字からラテン文字へ借用された二つの文字のうちの一つ(もう一つはǷ)である。


title: 馬術

text: 馬術（ばじゅつ）は馬に騎乗して運動の正確さ、活発さ、美しさなどを目指すスポーツ、技術体系、また競技種目である。


title: 馬術

text: 現代における馬術を大きく分類すると「ブリティッシュ馬術」と「ウェスタン馬術」の2つに分類される。「ブリティッシュ馬術」はヨーロッパ発祥の馬術であり、それに対して「ウェスタン馬術」は新大陸におけるカウボーイ乗馬を起源とした馬術である。


title: 馬術

text: ヨーロッパの馬術は古代ギリシアで発達し、クセノポンの著作は現存する最古の馬術書として知られているが、近代馬術はルネサンス期のイタリアでクセノポンの再評価から始まった。18世紀フランスのド・ラ・ゲリニエールは、この流れを集大成し「近代馬術の父」と呼ばれている。また、19世紀ドイツのシュタインブレヒトは現在のドイツ馬術全盛の基礎を築いた馬術家として知られており、彼らの騎乗法・調教法が今日の馬場馬術の基礎をなしている。


title: 馬術

text: 一方、障害飛越競技、総合馬術の分野では、20世紀初頭、イタリア騎兵将校のカプリリーが編み出した、鐙を短くして上半身を前傾させる騎乗法が広く採用されている。


title: 馬術

text: 日本の古来からの馬術は日本でもほとんど廃れ、一部の研究家が実践するにとどまっている（時代劇や大河ドラマなどでも乗馬シーンのほとんどは、ブリティッシュかウェスタンの馬術によっている）。


title: 馬術

text:
上二者は技術もスタイルも大きく異なっているが、双方に共通する最も大きな特徴は愛馬精神の尊重である。オリンピックでは動物を使用する唯一の種目であり、選手自身の性別に左右されること無く純粋に個人の技量を競うことの出来る唯一の競技でもある。
なお、オリンピックでは、馬場馬術(Dressage ドレッサージュ)、障害飛越競技(jumping ジャンピング)、総合馬術(Eventing イベンティング)の3種目によって行われるが、FEIによって開催される世界馬術選手権（World Equestrian Games)ではこれらに加え、長途騎乗（エンデュランス）競技(endurance riding)、レイニング(Reining)、馬車競技()、障害者馬術( パラエクエストリアン)、軽乗競技()、の計8種目により行われる。


title: 馬術

text: かつて、パリオリンピック（1900年）では「乗馬走り高跳び」「乗馬走り幅跳び」の2種目があったが、転倒・落馬の危険が高いため、この回のみで廃止された。アントワープオリンピック（1920年）では「乗馬フィギュア（個人・団体）」の種目があったが、この回のみで廃止された。近代オリンピックにおいては、ヘルシンキオリンピック（1952年）にて軍人以外の男子および女子の参加が認められるまでは、馬術は軍人だけが参加できる競技であった。


title: 馬術

text: 明治以降、日本での馬術は、伝統の馬術を廃して西洋馬術を主に、大日本帝国陸軍（陸軍騎兵学校を参照）において導入し発達したという経緯がある。そのため、用語の多くは、軍隊用語の流れを汲むものとなっている。


title: 馬術

text: 日本での馬術は武芸十八般にも数えられているように、武芸の重要な科目であった。乗馬は苗字帯刀と同じく武士の特権であり、明治4(1871)年4月19日に平民に乗馬が解禁されるまで、武士以外の者は、乗馬が許されなかった。


title: 馬術

text: 特色として、蹄鉄が伝えられていなかったので、わらじをはかせていたか、蹄が硬いので何もはかせずに乗っていたことがあげられる。また、去勢の技術が伝えられていなかったこと、戦場には人を齧るくらい元気な牡馬が尊ばれていた。


title: 馬術

text: 日本の古来の乗馬位置は西洋馬術と反対の右乗りである。平治物語絵巻や1887年のイギリス・イラストレーテッド・ロンドン・ニュースなど古来から明治初期まで日本人が馬には右から乗っていたことを示す絵画が存在する。


title: 馬術

text: 競技種目としては流鏑馬、笠懸、打毬などがある。英国社会のたしなみを反映した流派であり、運動の正確さ、美しさなどを重視する。


title: 馬術

text: 馬術家の礼儀・作法も重んじており、公式の場では燕尾服・トップハット（シルクハット）や軍服などの正装を要求する。ほとんど見られることはないが、女性の正装はロングドレス、つば付きの帽子で胸に花をつけサイドサドルを用いる。


title: 馬術

text: 一般的に障害競技では乗蘭にメット、馬場馬術競技では乗蘭、あるいは燕尾服にハットが義務付けられる。基本的には、収縮課目であるか否かで乗蘭と燕尾服の使用が分かれるような慣習があり、収縮課目では燕尾服とするのが一般的である。乗蘭には黒と赤があるが、赤は本来、狐狩りのリーダーが着るものであり、通常は黒の乗蘭を用いる。


title: 馬術

text: 乗馬スタイルは、手綱を比較的緊密に用いて馬への細かい指示を可能にしている。馬具はシンプルな、脚を使いやすい鞍（サドル）を用いる。オリンピックをはじめとした、公式の馬術競技で競われる種目のほとんどはブリティッシュ馬術に由来する。


title: 馬術

text:
未開拓の新大陸（西部開拓時代）で長距離の騎乗を行うことを目的とした、カウボーイ乗馬に端を発する馬術である。服装も、カウボーイハット、バックル、ジーンズとウェスタンファッションが正装である。
長時間座っても疲れない堅牢な鞍（サドル）を使用し、手綱はルーズレインと呼ばれ、馬が自由に首を動かしバランスをとりやすい様ゆるませ、ハミに直接プレッシャーを掛けるのではなく、手綱（レイン）を馬の首に触れてコントロールする乗り方が特徴。これは、カッティング競技などで必要な馬の反射神経を最大限に活用させるための工夫でもある。


title: 馬術

text: カウボーイの仕事から発生した馬術である。ウエスタンホースマンシップ 、 レイニング 、 、 カッティングなどの競技も存在する。ロデオ競技にその技術が使われてはいるが、ロデオ競技とは別物である。


title: 馬術

text: 一般的に、ウェスタンにおいては片手手綱での騎乗も特長のひとつとされているが、これは利き手を作業のためにあけておくために必要な高等技術であり、上級競技以外の競技や基礎練習などでは、両手手綱が基本となる。日本でそういわれているが、ブリティッシュでも、ポロ、儀典などの科目においては、片手手綱が必須である。多くの場合、片手で4本の手綱を繰る。


title: 馬術

text: また、ブリティッシュ馬術における軽速歩が無いといわれることもあるが、日本でそういわれているだけのことで、Posting Trotといわれる乗り方がある。ただ、Posting Trotはブリティッシュの用語である上、ブリティッシュでもこの歩法はかなり最近用いられるようになったものである。それ以前には存在しないし、伝統的なスパニッシュ馬術などにも存在しない。


title: 馬術

text: 第二次世界大戦の敗戦により、日本では兵科としての騎兵科は廃止され、馬術の拠点の一つが失われた。また、当時は既に世界中で騎兵そのものが廃れつつあり、それに代わって自動車化歩兵（機械化歩兵）や戦車が急速に台頭する時代に突入しており、国防組織として警察予備隊、保安隊、陸上自衛隊が発足しても、騎兵は復活しなかった。


title: 馬術

text: 馬術には、馬匹と馬場・厩舎等の設備が不可欠であり、乗馬クラブが平成の現在ほど普及していなかった戦後期には、学生馬術が馬術競技を行う主体として重要であった。現在でも、乗馬、特に馬術競技を始めるきっかけとして、大学体育会馬術部の存在は大きい。


title: 馬術

text: 大学体育会馬術部の競技会として、1928年（昭和3年）に第1回全日本学生馬術選手権大会が開催された。1957年（昭和32年）には、日本馬術連盟の傘下団体として、全日本学生馬術連盟が組織された。全日本学生馬術連盟は、全日本学生賞典馬場馬術・障害馬術・総合馬術および全日本学生馬術選手権・女子選手権を主催している。


title: 馬術

text: 身体障害を持つ者にとっても馬術の歴史が積み重ねられており、「紀元前5世紀に、戦争で傷ついた兵士を馬に乗せることで治療していた」とされる文献があるという。障がい者による競技は、「馬場馬術」が一般的になされ、FEIも「障がい者馬場馬術競技(Para-Equestrian Dressage)」を管轄している。なお、限られた例ではあるが「障害飛越競技」に取り組んだ競技者も存在する。馬術はパラリンピックの競技種目としても登録されている。演目は規定演技を行う「チャンピオンシップテスト」と、各自で選んだ楽曲に合わせて演技を組み合わせていく「フリースタイルテスト」の2つがある。競技者の障害程度により「Ⅰ」「Ⅱ」「Ⅲ」「Ⅳ」「Ⅴ」のグレードへ分類される。そのことをクラシフィケーションという。


title: 馬術

text: なお、FEIでは「障がい者馬車競技(Para-Equestrian Driving)」も管轄しており世界選手権大会も開催している。


title: 馬術

text: 落馬事故で障がいを背負った元競馬騎手が馬術競技に転向する例もあり、日本の馬術選手では選手石山繁、選手常石勝義、選手高嶋活士がこれに当たる。


title: 馬術

text: 純粋に馬を操る能力の競う種目の他に、テントペギングやポロのようなスポーツ化されたものと、馬上槍試合やジョストのような武道的側面を有する競技がある。


title: 馬術

text: 日本では流鏑馬や犬追物が伝統文化として継承されている。


title: 対潜哨戒機

text: は対潜水艦戦を重視して設計・装備された航空機。海上哨戒機（MPA）や対潜戦機（ASW）とも呼ばれる。


title: 対潜哨戒機

text: 軍用機の命名規則では哨戒を意味する英単語（パトロール）の頭文字からPが使われる。


title: 対潜哨戒機

text: 対潜哨戒機は潜水艦の探知・攻撃を主任務とする航空機である。最大の特徴は、探知から攻撃までを単独で遂行する機材を搭載している自己完結性と、強力な通信機器により遠方の地上基地とも通信可能な情報共有能力を併せ持つ点である。


title: 対潜哨戒機

text: 初期の対潜哨戒機は肉眼に頼っていたが、技術の進化によりレーダーや電子戦支援(ESM)装を搭載するようになり、第二次世界大戦中期にはMAD（磁気探知装置）、後期にはソノブイが追加された。現在ではより高性能な合成開口レーダーや赤外線監視装置も導入されている。これらの装備化により、水上艦船への対応も可能となった他、洋上監視、捜索救難支援、軽貨物輸送、映像・電波情報収集、通信中継など、任務の多目的化が進んでいるため、近年では単に哨戒機と呼ばれることが多い。


title: 対潜哨戒機

text: 航空機としてはエレクトロニクスの発展に対応する拡張性、機内の居住性、航続距離など旅客機に類似した性能が要求されるため、民間向け旅客機を原型とする機体も多い。大量の電子機器に電力を供給するため高出力の発電機も必要となるため、旅客機向けのエンジンを採用してもより強力な発電機に換装することが多い。


title: 対潜哨戒機

text: 機内にはレーダー、ソナー、磁気探知機、赤外線カメラ、ESM装置などの捜索機材、強力かつ多彩な通信機器、洋上を長時間飛行するため高性能の自律航法装置を搭載している。また軍事における革命によって、リアルタイムの情報収集能力と情報交換能力がより要求されるようになり、戦術データ・リンクを利用して洋上から陸上基地、友軍艦艇、AWACS、レーダーサイト、地対艦ミサイル部隊、無人航空機とを繋ぐ情報ハブとしての役割も担っている。多彩な電子機器を搭載しているため空飛ぶコンピューターとも呼ばれる。


title: 対潜哨戒機

text: 探知した潜水艦を攻撃するための火力として、潜行していれば爆雷、浮上していればロケット弾や機関砲を使用していたが、第二次大戦末期には誘導式の短魚雷が登場した。一方で長時間の潜行が可能になると浮上時攻撃用の装備は使われなくなり、1970年代以降には水上艦を対象とする対艦ミサイルを装備するようになった。爆雷や魚雷を投下するために機体下部に爆弾槽、ロケット弾やミサイル用として主翼下部にハードポイントを有する。


title: 対潜哨戒機

text: 各機材を運用する専門の航空士と対潜作戦の指揮する戦術航空士が機長として搭乗しており、操縦士は操縦に専念することが可能となっている。


title: 対潜哨戒機

text: 対潜哨戒機の飛行パターンの特徴は、洋上を長時間、低速で低空飛行を行うことである。第二次大戦当時は地上基地より発進する固定翼機のほか、飛行艇も用いられていた。その後、航空母艦から運用される艦上機、さらにヘリコプターも対潜哨戒機として用いられる。特に哨戒ヘリコプターは水上戦闘艦にも広く搭載されており、母艦や艦隊を潜水艦から防護する任務も担当している。


title: 対潜哨戒機

text: 主に海上で行動するため多くの国では海軍が装備しているが、空軍が運用する国もある。


title: 対潜哨戒機

text: 対潜哨戒機としては、第一次世界大戦にドイツのUボートを発見するため、連合国軍が航空機を用いたことが初の例とされている。第一次世界大戦中、および第二次世界大戦の初期は機上から人間の目で捜索していたが、この時期の潜水艦は潜航可能深度が浅く、また頻繁に浮上しての充電が必要だったため、目視捜索でも絶大な効果をあげた。これに対して潜水艦側はシュノーケルを開発し、浮上しないまま長期間航行する能力を得て対抗した。


title: 対潜哨戒機

text: 1940年頃より、イギリスにおいて浮上中の潜水艦や潜望鏡に対してレーダーが使用されはじめ、これによってUボート1隻を1941年11月に撃沈している。初期のレーダーはシュノーケルを発見することは出来なかったが、やがてシュノーケルを探索できる波長の短い装置を開発し、対処を可能とした。また、さらに潜航中の潜水艦を探知できる装備として、1943年ごろより、地磁気の歪みを利用して海中の潜水艦を探知する磁気探知装置（MAD）や、海面投下型のソナー（いわゆるソノブイ）が搭載されはじめた。これらは、対潜哨戒機の効果を格段に向上させるもので、1944年2月、アメリカ海軍のPBYカタリナ飛行艇がUボートに対して使用している。カタリナ飛行艇は、1943年よりさらにSバンドの捜索レーダーを搭載して対潜任務に投入された。これらは、対潜哨戒機の基本装備として、現在でも使用されているが、対潜哨戒用の飛行艇そのものは、1960年代ごろにはおおむね固定翼機や回転翼機にその座を譲ることとなった。日本海軍でも1944年から1945年にかけてレーダーと磁気探知装置を搭載し、航続時間が10時間におよぶ対潜哨戒機「東海」を開発して運用していた。


title: 対潜哨戒機

text: 第二次世界大戦中に大きく発達したレーダーは、水上目標の監視・捜索機器として、潜水艦捜索の重要な機器となっていた。しかし、1940年代後半の水上捜索レーダーは大型であり、艦上機に搭載した場合、レーダー以外の搭載は不能の状態にあった。このことから、アメリカ海軍では、第二次世界大戦中より艦上機の対潜運用として「ハンター・キラー」と呼ばれる新しい戦法を研究していた。これは、1機が捜索レーダーによって目標を探知し、もう1機が要撃レーダーおよびサーチライトによって目標を捕捉・攻撃して撃破するというものであり、レーダー装備機を捜索に専念させることで、単能機であることをカバーするものであった。ハンター専任機とキラー専任機の組み合わせを経て、兼任できる機体が開発された。これらの戦法を背景に、第二次世界大戦後には、各国の航空母艦には広く艦上哨戒機が配備されることとなった。


title: 対潜哨戒機

text: ハンターとキラーを組み合わせた運用思想は、このころ登場しはじめていた、対潜哨戒ヘリコプターにおいても踏襲された。当初、アメリカは対潜哨戒ヘリコプターを艦上機として開発していたが、カナダは独自開発の着艦支援装備によって艦載機としての運用を開始し、その後、ハンターキラー兼任の対潜哨戒ヘリコプターが開発されるとともに、各国も追随した。後に潜水艦発射巡航ミサイルの登場、原子力潜水艦の普及と共に、対潜ヘリコプターは、水上艦において最重要の対潜装備となり、ついには航空母艦上にも進出して艦上哨戒機を駆逐するまでに至った。


title: 対潜哨戒機

text: 現代では有人の哨戒機や陸上の司令所から遠隔操作できる無人哨戒機も登場している。


title: 対潜哨戒機

text: 古今東西において、対潜哨戒機においてもっとも基本的な索敵方法は目視であり、搭乗員の肉眼による洋上監視である。これを活用するため、高輝度のサーチライトが搭載されていたほか、現在では赤外線暗視装置も用いられる。第二次世界大戦中には、これにレーダーが加わった。なお、現在の対潜哨戒機では、より分解能に優れた合成開口レーダーを装備しているものもある。また、敵潜水艦がレーダーを使用した場合に備え、ESM（電波探知装置）も装備される。しかし、これらは潜水艦が浮上状態または浅深度にいるときにしか使用できないものである。


title: 対潜哨戒機

text: 現在の運用思想においては、味方の洋上部隊の周囲などの敵潜水艦を警戒すべき水域、あるいはSOSUSやSURTASSなど早期警戒センサーや艦艇装備のソナーなどからの情報から推測された敵潜水艦の存在しうる海域においてソノブイ・バリアーを展開し、敵潜水艦を探知した場合には、その周囲に集中的にソノブイを展開して、推測位置を絞り込む。その後、ある程度局限化した時点でMAD (磁気探知装置) によって位置を特定するが、ヘリコプターの場合は、さらにディッピングソナーを使用することができる。


title: 対潜哨戒機

text: 攻撃兵器は当初、爆雷が使用されていたが、現在では短魚雷が用いられることが多く、爆雷は水上目標への威嚇として用いられている。また潜水艦へ警告を送るため水中発音弾なども導入されている。


title: 対潜哨戒機

text: 一方、浮上している艦への攻撃には、ロケット弾や対艦ミサイルが使用される。なお、西側諸国で標準的に使用されるアメリカ製のAGM-84ハープーンは、当初は浮上した潜水艦の攻撃用として開発されていた。


title: 対潜哨戒機

text:
初期の陸上型固定翼哨戒機の多くは、PV-1ヴェンチュラ、PV-2ハープーン、P4Y(PB4Y) プライバティアなど、哨戒爆撃機の転用型であった。しかし、これらはおおむね、レーダーのみを対潜探知装備として使用しており、当時すでに出現しはじめていたMADやソノブイなどの運用には対応していなかった。アメリカ軍は、これらの新装備を搭載したカタリナ飛行艇の就役や、日独軍潜水艦戦力の壊滅を受けて、戦後に至るまで、陸上型固定翼哨戒機ではこれらの装備を運用しなかった。
一方、日本は対潜戦闘について必ずしも先進的とはいえなかったが、アメリカの強力な潜水艦戦力に対して、船団護衛に投入されていた戦力が極めて貧弱であったため、台湾や沖縄などの地上基地より哨戒機を発進させてこれらを援護することを構想した。これに基づいて開発された「東海」では、日本軍航空機ではめずらしかったレーダーに加え、KMX磁気探知装置（MAD）も搭載されている。ただし、エンジンの非力さと機体容積の狭さにより、十分な性能の電子機器を装備するにはいたらず、また、護衛戦術の未熟や他任務への投入、さらには戦線投入の遅れによる制空権の喪失によって、十分に活躍することはできなかった。海軍のみならず陸軍においても対潜戦闘は重視されており、飛行分科「対潜」の各独立飛行中隊が編成され、中でも九九式襲撃機/軍偵察機を装備した独立飛行第73中隊は、1945年8月6日にアメリカ海軍潜水艦「ブルヘッド (SS-332) 」を確実撃沈している（「ブルヘッド」は第二次大戦において敵の攻撃により喪失した最後の連合軍艦艇であった）。また、同時に陸軍では護衛空母機能を追加した強襲揚陸艦に対潜機を搭載し、実戦投入している（#艦上哨戒機）。


title: 対潜哨戒機

text:
アメリカも、ベンチュラ/ハープーンの後継となるP2Vネプチューンより、MAD、さらにソノブイの運用を開始した。P2Vはのちに三軍統一命名法の導入に伴いP-2と改名したが、後続の地上配備型対潜哨戒機が備える基本的な要素を全て備えており、西側諸国において標準的な対潜哨戒機となった。
アメリカは、P-2の後継としてP-3オライオンを開発したが、海上自衛隊はP2V-7の後継として、これをターボ・プロップ化するとともに搭載機器も強化したP-2Jを開発した。これは初期型であるP-3Aにほぼ匹敵すると言われている。


title: 対潜哨戒機

text: フランスはP-2の後継として、完全な新規設計のアトランティックを開発し、5カ国で採用された。


title: 対潜哨戒機

text: イギリスではアブロ シャクルトンを経て、初期のジェット旅客機をベースとしたBAE ニムロッドに発展した。ニムロッドは、のちにアトランティックの改良型によって代替されることが計画されたものの、これは最終的に放棄され2011年に退役した。


title: 対潜哨戒機

text: イギリスでは地上基地に配備する固定翼哨戒機は海軍ではなく空軍が運用しており、カナダやオーストラリアなどイギリス連邦やイギリス海軍の影響を受けた軍はイギリスに倣い空軍が運用する国が多い。この場合、操縦は空軍のパイロットが行うが他のミッションクルーは海軍から派遣される形になることが多い。


title: 対潜哨戒機

text: ソ連の潜水艦戦力の向上に対処するため、アメリカは既存のP-3の機体を使用しつつ搭載機器を全面的に刷新することで、対潜戦闘能力を飛躍的に向上させたと同時に対艦任務もこなせるようになったP-3Cを開発した。これは、潜水艦と哨戒機のパワーバランスを大きく変化させる画期的な機体であり、西側の多くがP-3Cもしくは同等の性能としたP-3改修機を導入した。


title: 対潜哨戒機

text: P-3以降はコストと性能のバランスから既存の中型旅客機や輸送機を改造した機体が中心だが、P-1など新規設計の機体も存在する。また機材の進化により対潜哨戒だけでなく、対艦任務、海上監視、捜索救難支援などを兼務するマルチロール化が進み、単に哨戒機と呼ばれるようになっている。


title: 対潜哨戒機

text: 2010年代には多くの国で導入されたP-3やアトランティックが寿命を迎えつつあるが、アップデート案が最終的に破棄されたため、各メーカーから後継機の売り込みが図られている。アメリカ、インド、オーストラリア、イギリス、インドではP-8、日本ではP-1、トルコではCN235 MPAが導入された。他にもエアバスがA319ベースの『A319 MPA』を、ATRがATR 72ベースの『ATR 72 ASW』を提案している。


title: 対潜哨戒機

text: 領海が狭かったり潜水艦が航行できない国や、予算に余裕がない国では高価な大型機を導入するメリットが少ないため、ビジネスジェットや中型の観測機・汎用機をベースに音響探知機材を廃して海上の監視に重点を置いた「洋上監視機（MSA:Maritime Surveillance Aircraft）」で代用することが多い。洋上監視機にも観測機材を搭載せず肉眼による監視だけの安価な機体から、水上レーダーや赤外線カメラを搭載した全天候型の機体、MADを搭載し限定的ながら潜水艦の探知も可能な機体など多彩な機体が存在する。


title: 対潜哨戒機

text: 第二次世界大戦以前には、航空母艦には、専任の対潜哨戒機は搭載されておらず、艦上攻撃機が必要に応じて対潜攻撃を実施していた。この時期には潜航中の潜水艦を探知する手段はほとんどなく、基本的には対艦攻撃と同様の手法を使うことができた。その後、対潜戦闘の手法が洗練され、潜水艦の性能も向上すると共に、専用機の必要性が生まれた。なお、この艦上哨戒機の先駆けとして、当時世界的にも先進的な揚陸艦や上陸用舟艇を開発・運用していた日本陸軍では、STOL性に優れる機体（三式指揮連絡機）に爆雷と着艦フックを装備し、強襲揚陸艦である特種船「あきつ丸」の全通飛行甲板にて運用し対潜戦闘に投入している。


title: 対潜哨戒機

text: アメリカ海軍は、第二次世界大戦中より、「ハンター・キラー」(前述)と呼ばれる新しい戦法を研究していた。その戦法の運用思想を背景に、既存の艦上攻撃機であるTBF/MアベンジャーをもとにしたTBM-3W/S、続いて専用機としてAFガーディアンを開発した。しかし、ハンター・キラー作戦そのものは極めて効率的な攻撃手法であるとはいえ、ハンター任務機とキラー任務機を専任として別々に設計することは、運用上の柔軟性を奪う上に、航空母艦の搭載機数の制限もあって、臨機にいずれの任務もこなせる兼任機が求められることとなった。


title: 対潜哨戒機

text: このため、後継となるS-2 トラッカーは、1機でハンターとキラーを兼ねることができるようになった。これは、西側において標準的な艦上対潜哨戒機として、カナダ、オランダ、オーストラリアなどの航空母艦に搭載されたほか、日本や韓国、台湾などは地上基地から運用した。続くS-3 ヴァイキングでは、大型の攻撃空母での運用を前提にして、当時の地上配備の固定翼哨戒機と同等の装備を搭載した。しかし、冷戦構造の崩壊に伴う潜水艦脅威の減少、艦上対潜ヘリコプターの性能向上などを受けて、アメリカ海軍は固定翼の艦上哨戒機の運用を中止し、既存のS-3は対地攻撃や空中給油に使用しており、代替機は調達しないこととなった。


title: 対潜哨戒機

text: そのほか、フランス海軍が艦上用の固定翼対潜哨戒機として、ブレゲー・アリゼを開発し、自国の空母で運用していたほか、インド海軍も軽空母で運用していたが、インドの運用分については対潜ヘリコプターの就役とともに運用を中止、フランス海軍も、原子力空母「シャルル・ド・ゴール」においては、対潜哨戒は全面的にヘリコプターに移行することとしている。


title: 対潜哨戒機

text:
英語表記では「」と呼ばれており、よく「HS」の略称で表現することもある。
回転翼哨戒機は近年の航空電子工学の急速な進歩に伴い、空母甲板上から小型固定翼哨戒機の存在を淘汰するまでに至っている。


title: 対潜哨戒機

text: 第二次世界大戦中、ドイツ軍は、当時登場しはじめたばかりのヘリコプターであるフレットナー Fl 282を対潜哨戒に投入することを計画した。これは、いわば世界初の対潜哨戒ヘリコプターというべきものだったが、戦闘機生産が優先され、実際には少数機が配備されたにとどまった。また、アメリカ軍も同様の試みを行ったものの、護衛空母戦力の充実から、あくまでも予備研究の域を出ないものであった。ただし、海軍とともに船団護衛を行なっていた沿岸警備隊は、救難任務も兼務させることを狙って開発を続け、1944年より救難任務を開始、1945年2月にはディッピングソナーを搭載し、1950年には対潜魚雷の運用試験も行なっている。


title: 対潜哨戒機

text: 戦後のヘリコプターの進歩を受けて、アメリカ海軍も対潜哨戒ヘリコプターへの興味を取り戻し、1949年には輸送用のをベースとした実験機に吊り下げソナーを搭載しての試験を実施した。1950年にはシコルスキー S-55をベースにしたHO4Sに吊下ソナーを搭載した機体の試験が開始され、1951年10年にはこの機体によって、キー・ウエストに第1対潜ヘリコプター・スコードロンHS-1が編成された。


title: 対潜哨戒機

text: 1953年3月には、対潜作戦向けに新規設計されたが初飛行したが、これは結局実験機としての域を出なかった。1955年ごろより、が初の実用型として配備され、3個スコードロンを編成して、1956年にHSS-1に代替されるまで運用された。HSS-1は、自動操縦装置やドップラー・レーダーによって夜間作戦を可能としたHSS-1Nにおいて、対潜哨戒ヘリコプターの戦術を確立し、西側に広く配備された。これらはいずれも、艦上哨戒機と同様にハンター機とキラー機がペアになってのハンター・キラー戦術を採用しており、艦上哨戒機とともに対潜空母に配備されたほか、カナダやイギリスにおいては、艦載機としても使用された。


title: 対潜哨戒機

text:
1958年には、ソ連海軍も56型駆逐艦の1隻の艦上で、カモフ Ka-15の運用試験を実施し、これは1962年よりに配備された。Ka-15は西側のハンター・キラーに似た運用思想で、攻撃機とソノブイ投下機、ソノブイ情報解析機の3機組で運用された。これは1966年よりKa-25によって代替されたが、Ka-25においても、2機ペアでの運用が必要であった。
1961年、アメリカ海軍は、HSS-1の後継としてHSS-2を配備した。これは、タービン・エンジンを使用し、またハンター・キラー兼用機でもあり、対潜ヘリコプターとして初の完成された型とも評される。ディッピング・ソナー、ソノブイ、短魚雷、爆雷、さらに国によっては対艦ミサイルまでもを搭載し、西側の標準的な対潜哨戒ヘリコプターとなった。アメリカ海軍においては艦上機として使用されたが、カナダは、HSS-1で実用化した独自の着艦支援装置によって、艦載機としての運用を可能とし、のちにこれは海上自衛隊にも導入された。


title: 対潜哨戒機

text: 一方、西欧諸国においては、より小型のヘリコプターを対潜哨戒用として艦載化した。イギリスは、艦載の対潜攻撃機であったウエストランド・ワスプの後継として、ディッピングソナーによる対潜哨戒も行えるハンター・キラー兼任機としてアグスタウェストランド リンクスを開発し、1977年より配備されたほか、フランス海軍やオランダ海軍、西ドイツ海軍、さらには韓国海軍やブラジル海軍にも輸出された。また、イタリアにおいても、ハンター・キラー・チームで運用されたAB204 ASを経て、兼任機であるAB212 ASWが開発され、イタリア本国で採用されたほか、広く輸出された。フランスは、HSS-2と同規模のシュペル・ピューマを対潜哨戒ヘリコプターとして改装したが、これは主として陸上機として運用された。


title: 対潜哨戒機

text: このように、多くの国は対潜哨戒ヘリコプターを艦載化していたが、アメリカは、無人の艦載対潜攻撃ヘリコプターとしてQH-50 DASHを使用していた。しかしDASH計画が放棄されるに伴い、有人の対潜哨戒ヘリコプターを艦載化することを決定した。これがLAMPS構想で、ヘリコプターとしては、最初に使用された小型のSH-2 シー・スプライト、続いて実用化された大型のSH-60 シーホークがある。これらはディッピングソナーを搭載せず、センサーとしてはソノブイを使用する。


title: 対潜哨戒機

text: LAMPSで採用されたSH-60は、のちに艦上機としても採用されることとなった。また日本は、艦載機および陸上機として使用していたHSS-2Bの後継として、SH-60B LAMPSをもとに独自の運用要求を加味してSH-60Jを開発したが、これはソノブイに加えてディッピング・ソナーも装備している。これは、のちにさらにSH-60Kに発展した。


title: 対潜哨戒機

text: 西欧においては、リンクスの後継機としてはNFH90、シーキングの後継機としてAW101が開発された。また、アメリカでは、LAMPSと艦上機を統合した機体としてMH-60Rが配備されつつある。


title: 対潜哨戒機

text: 飛行艇は、滑走路長という束縛が無いことから大型化が容易であり、また、陸上機とは異なり、洋上飛行中にトラブルが発生しても、着水することで重大な事態を回避できる見込みがあることから、第二次世界大戦前後には、対潜哨戒機として多用されており、アメリカのP3Y(PBY) カタリナは連合国で広く使用されたほか、後継のマーチン・マリナー、イギリスのショート サンダーランド、日本の二式飛行艇などがある。


title: 対潜哨戒機

text: 戦後、アメリカは1960年代までP5M マーリンを運用していたが、地上配備機および艦上機、艦載対潜ヘリコプターの配備の進展、技術進歩による各種装備の小型化に伴い、最終的には、固定翼機やヘリコプターにその座を譲ることとなった。一方、ソ連は、ベリエフBe-6を経てBe-12を開発し、1965年より配備に入ったが、これは傑作飛行艇として、2009年現在でも運用が継続されている。


title: 対潜哨戒機

text: また、日本は、飛行艇が着水して吊下ソナーを使用できるという独特の特長に注目してPS-1を開発した。しかし、実際には着水してのソナー吊下は稀であり、当時の新鋭陸上機と同等の対潜哨戒機器を活用して、通常の対潜哨戒機として運用されていた。これらの飛行艇を参考にして、中国は水轟五型（SH-5）を開発し、1984年より配備を開始したが、これは2014年現在、飛行艇が対潜哨戒機として新規に配備された最後の例となっている。


title: パウル・ナトルプ

text: パウル・ナトルプ（Paul Gerhard Natorp, 1854年1月24日 - 1924年8月17日 ）は、ドイツの哲学者。


title: パウル・ナトルプ

text: デュッセルドルフ生まれ。マールブルク大学の教授を務めた。コーエンとともに、新カント派のマールブルク学派を形成。


title: パウル・ナトルプ

text: 科学の認識論的基礎付け、プラトン的イデア論に基く哲学、意志とイデアの陶冶による社会的教育学を説いた。


title: パウル・ナトルプ

text:
弟子にガダマー、ハルトマン、パステルナーク
またブランシュヴィックはナトルプの科学の認識論基礎付けに影響を受けた。


title: パウル・ナトルプ

text: 生前の彼の全蔵書は『ナトルプ文庫』として成城大学図書館が所蔵している。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 『ジーキル博士とハイド氏』（ジキルはかせとハイドし、原題：『ジキル博士とハイド氏の奇妙な事件』（"The Strange Case of Dr. Jekyll and Mr. Hyde"）は、ロバート・ルイス・スティーヴンソンの代表的な小説の1つ。1885年に執筆され、翌1886年1月出版。通称は「ジキルとハイド」。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 二重人格を題材にした代表的な作品。そのため、解離性同一性障害の代名詞として「ジキルとハイド」が使われることも多い。この作品は怪奇小説的で、裏の顔を持つジキルが薬を飲むことによって性格、および容貌までも変化していることが特徴である。なお、ハイド（hyde）という名前は、隠れる（hide）に掛けたものである。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 話の冒頭には従兄弟のキャサリン・デ・マットス（、1851年-1939年）への献辞とヒースの茂る荒野について歌った4行の詩が掲げられている。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 本文はジキルの知人の弁護士アターソンの回想と、ジキルの告白からなる二部構成になっている（同様の作品には『緋色の研究』、『こゝろ』がある）。


title: ジキル博士とハイド氏

text: スティーヴンソンは、最初に書いた原稿を妻に批判されたことからこれを焼き捨て、新たに3日で書き直したという。彼自身は、最初に書いてから出版まで10週間以内で終わったと語っている。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 出版の一年後の1887年5月9日には、トーマス・ラッセル・サリヴァンと俳優のの翻案による戯曲（"Dr. Jekyll and Mr. Hyde"）がボストン美術館の劇場で上演されており、マンスフィールド自身がジキルとハイドを演じている。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 舞台は19世紀のロンドン。弁護士のガブリエル・ジョン・アターソンと親戚のリチャード・エンフィールドは、習慣となっている日曜日の散歩をしていた。繁華街の裏通りに入ると、エンフィールドが不気味な二階建ての建物を指して、数ヵ月前に遭遇した出来事について語り始める。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 彼の話によると、不快な感情を呼び起こす醜悪なハイドという男が、ぶつかって転んだ少女を平然と踏みつけて立ち去ろうとする。少女の家族らが詰め寄めよると、ハイドは「金額を言え」と言う。100ポンド支払うよう要求すると、ハイドはその建物に入り、10ポンドの現金と90ポンドの小切手を持って出てきた。小切手に署名されていた名は彼の顧客であり友人でもあるヘンリー・ジキル博士だった。


title: ジキル博士とハイド氏

text: アターソンはジキルから「ジキルが死亡もしくは失踪した際には友人で恩人のエドワード・ハイドが全ての財産を相続する」という内容の遺言状の保管を依頼されて困惑していた。アターソンは「ハイドがジキルの財産を狙って恐喝しているのではないか」と危惧し、ハイドを捜し出す事を決めた。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 例の建物はジキルの屋敷から続くジキルの実験室だった。待ち伏せすることでアターソンはハイドに出会った。ハイドは青白い小柄な若者で、奇形めいた印象を抱かせ、不快感、嫌悪、恐怖という本能的な感情を引き起こさせた。ハイドは「博士は留守」だと告げ、自分のソーホーの住所を教えた。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 2週間後ジキルの屋敷で開かれた晩餐会が終わった後に、アターソンはジキルにハイドについて問い質すため1人残った。50歳で大柄なジキルは、アターソンがハイドに会った事を告げると顔面蒼白になった。ジキルは「その気になればいつでもハイドを追い払う事ができる。心配するような事は無い」と告げた。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 1年間が過ぎたある夜、あるメイドが窓から外を眺めていると、ハイドが老紳士をステッキで撲殺するのを目撃した。被害者の男性はアターソンの依頼人でもあるダンヴァーズ・カルー卿であった。警察から連絡を受けたアターソンは、刑事をハイドの住居に案内した。


title: ジキル博士とハイド氏

text: ハイドの住居に彼の姿はなかったが、凶器のステッキがドアの陰から発見された。それは真っ二つに折れていて、事件現場にあった残りの半分と一致した。


title: ジキル博士とハイド氏

text: そのステッキはアターソンがジキルに贈ったものだった。アターソンが再びジキルを訪ねると、ジキルはハイドとの関係を完全に断ったと言い、引き起こしたトラブルについて謝罪して別れを告げるメモを見せた。その夜、アターソンの主任書記はジキルとハイドの筆跡が類似性を持っていると指摘した。


title: ジキル博士とハイド氏

text: ハイドは忽然と姿を消し、数か月の間はジキルは以前の親しみやすい社交的な態度に戻った。しかし、ジキルは唐突に訪問者を拒み始めた。


title: ジキル博士とハイド氏

text: ヘイスティー・ラニョン博士（ジキル、アターソンの知人）はジキルのある秘密を知り、ショックを受けてひと月足らずのうちに病死した。ラニョンはアターソンに手紙を残したが、ジキルが死ぬか失踪するまで開いてはならないという遺言が添えられていた。


title: ジキル博士とハイド氏

text: アターソンはエンフィールドとジキルの研究所を通りかかり、窓越しに3人で会話を交わしていたが、ジキルの顔を恐怖の表情が覆い、突然窓を閉めて姿を消す。


title: ジキル博士とハイド氏

text: ある夜、アターソンをジキルの執事のプールが訪ねた。ジキルが書斎に閉じ篭ったままで、様子がおかしいと説明し、一緒に来てほしいと懇願した。


title: ジキル博士とハイド氏

text:
アターソンとプールはジキルの屋敷へ向った。二人が屋敷に入ると、ホールには怯えた使用人が集まっていた。書斎の中からアターソンの呼び掛けに答える声はジキルではなく、足音も奇妙に軽くジキルとは思えない。プールは書斎にいるのはハイドで博士は殺されたと推測した。二人はジキルの書斎に入ることを決めた。
アターソンに答えた声はハイドのものだった。プールが斧で扉を破壊し二人は書斎に入った。中には自殺したハイドの遺体が横たわっていた。ハイドはジキルのものと思われるサイズの合わない服を着ており、ジキルの遺体は見付からなかった。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 事務机の上にアターソン宛ての封筒が残されていた。中には相続人をアターソンとしたジキルの遺言状、アターソンに向けた謝罪と詳細を記したジキルの分厚い手記が入っていた。アターソンはまずラニョンの手紙を読んでからジキルの手記を読み始める。


title: ジキル博士とハイド氏

text:
ラニョンの手紙には、「ジキルの手紙での依頼どおりに
研究所から持ち帰った薬品を自宅に置いていたところ、ハイドが来てその薬品を調合して飲み、ジキルに変身した。そのショックで病気になり、今や寿命が尽きそうだ。」と記されていた。


title: ジキル博士とハイド氏

text: ジキルの手紙には、「表向きは善良な紳士である私の最悪の欠点は快楽への旺盛な欲望の二面性であり、これをひそかに満たすために、完全な二重生活を生きてきた。その後、科学的実験を重ねて善悪二要素の完全な分離の可能性を追求し、人格から悪の側面のみを切り離して別人格を出現させる薬品を発明。これを用いて私はハイドという別人に変身するようになった。」と記されていた。


title: ジキル博士とハイド氏

text:
ジキルの手紙は続き
と手記を結ぶ。この一文を以てこの小説は終わる。


title: ジキル博士とハイド氏

text:
18世紀半ばのエジンバラの市議会議員で、石工ギルドの組合長をしていたウィリアム・ブロディー（William Brodie）がジキル博士のモデルとされる。
ウィリアム・ブロディーは昼間は実業家であったが、夜間は盗賊として18年間に数十件の盗みを働き、スコットランド間接税務局本部の襲撃計画が露見して1788年に処刑された人物であり、ロバート・ルイス・スティーヴンソンとウィリアム・ヘンリーは、この事件をもとに戯曲『組合長ブロディー、もしくは二重生活』を書き、『ジキル博士とハイド氏』を書く2年前の1884年にロンドンのプリンス劇場で初演している。


title: ジキル博士とハイド氏

text: また、同じく18世紀半ばの外科医で解剖学者のジョン・ハンターは、その医者としての高名な昼の顔と、解剖学者（遺体を損壊し死後の復活を妨げるため同時代では嫌悪されていた）や死体調達のための墓荒しをしたとされる裏の顔、また建物が表通りに面した医院と裏通りに面した解剖学教室・死体搬入口という構造がジキル博士の家に類似するモデルとされている。


title: ジキル博士とハイド氏

text: また、ジキル博士が自作の薬を自分に使用するエピソードは、フランスの医師シャルル＝エドゥアール・ブラウン＝セカールが、性的能力を回復する目的でモルモットとイヌの睾丸から抽出した液体を自分に注射した事件がインスピレーションを与えたといわれる。映画化、テレビドラマ化、ラジオドラマ化、ミュージカル化、ゲーム化などがされている。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 舞台を日本に置き換えた翻案作品や、後日談を含む。詳細はリンク先を参照。


title: ジキル博士とハイド氏

text: 本作に直接関係しないものの、二面性に重点をおいたもので「ジキル」、「ハイド」などと明言されており、本作がルーツとなっている。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: DNA-DNA分子交雑法（DNA-DNAぶんしこうざつほう）とはDNA配列間の類似性を評価する分子生物学的手法である。この手法は2つのDNA鎖の塩基配列の相同性を定量的に評価することに使用される。主に生物の種 (分類学)間の遺伝的な隔たりを用いることに使用され、特に細菌と古細菌の分類で重要視される。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: また、このように種間の遺伝的な距離を定量的に評価することは生物の分類における系統樹を作り上げるために有効なアプローチの一つとして挙げられ、鳥類の分類における、シブリー・アールキスト鳥類分類に用いられた。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: 別名DNA - DNAハイブリダイゼーション、DNA-DNAハイブリ、DNA-DNA交雑法など。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: DNAは二本鎖が二重らせん構造を取っており、5'→3'鎖（便宜的に鋳型鎖）と3'→5'鎖（便宜的に非鋳型鎖）が相補的な関係にある。鋳型鎖と非鋳型鎖が完全に相補的な関係にある場合は、完全に塩基対が形成されており、変性には極めて高いエネルギーを要する。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: 対して、鋳型鎖と非鋳型鎖がある程度の相補性を持つが完全ではない場合は、相同性の高い部分については結合が見られるが、A-T、G-C結合の形成されない部分に関しては、お互い一本鎖になり、変性したままの状態となる。したがって、一部が水素結合を形成する不完全な二本鎖となる。さらに相補性の全く無い二本鎖を交雑させると、全く水素結合が見られずお互い一本鎖のまま鋳型鎖および非鋳型鎖が浮遊する状態となる。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: 変性温度は、鋳型鎖および非鋳型鎖の配列がいかに相補的か（相同性が存在するか）によって決定され、相同性の高い二本鎖では変性温度は高く、相同性の低い二本鎖では変性温度は低い。なお、核酸の変性温度のことを融解温度（T）と一般的に表記する。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: 比較する2つの種から抽出したDNAを600-800塩基対程度に切断、あるいは特定の部分のみをPCR法などで増幅し、加熱あるいはアルカリ溶液中に入れることで一本鎖にする。これを冷却したり中性にすると相補的な一本鎖の間でA-T,G-C結合が再生する。このとき、2つの種から由来した相補的なDNA同士が結合し、ハイブリッドを作る。ここで、双方の類似性が高いほど結合に寄与する塩基対が多いため、強固に結合している。すなわち、類似性が高いDNA同士ほど結合を切り離すために、より大きなエネルギーが必要である。ハイブリッドを再度加熱し、一本鎖に戻る温度を評価することで、双方のDNAの類似性を定量的に評価することが出来る。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: かつては、ハイブリッド形成した二本鎖を安定同位体を用いた密度勾配遠心で同定していたが、現在は蛍光を発する塩基を用いた蛍光顕微鏡観察が行なわれている。この蛍光塩基を用いることで更に交雑法は簡便になったといえる。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: DNA-DNA分子交雑法は、特定の配列を増幅して配列の異なる二本鎖をそれぞれ混合して、変性、交雑を繰り返し観測するだけであり、その利便性から簡便にDNA同士の配列相同性を確認するには優れている。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: しかしながら、シークエンシング技術および系統解析の方法が確立しつつある現代においては、DNA-DNA分子交雑法はデータの精密性に関して、塩基配列の完全比較には劣るところがあり、信頼性は低下していることは否めない。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: しかしながら、データが出るまでの迅速さや簡便性はシークエンシング法に勝るところがあり、今なお新種の分類や網羅的な既知の生物のDNA配列相同性比較に使用されている。


title: DNA-DNA分子交雑法

text: DNA-DNA分子交雑法の原理は、近年、DNAチップへと応用されて、簡易にDNAを特定できるものとして、様々な分野で脚光を浴びつつある。


title: フレスコ

text: フレスコ（、）は絵画技法のひとつ。この技法で描かれた壁画をフレスコまたはフレスコ画と呼ぶ。西洋の壁画などに使われる。


title: フレスコ

text: フレスコは、まず壁に漆喰を塗り、その漆喰がまだ「フレスコ（新鮮）」である状態で、つまり生乾きの間に水または石灰水で溶いた顔料で描く。やり直しが効かないため、高度な計画と技術力を必要とする。逆に、一旦乾くと水に浸けても滲まないことで保存に適した方法だった。失敗した場合は漆喰をかき落とし、やり直すほかはない。


title: フレスコ

text: 古くはラスコーの壁画なども洞窟内の炭酸カルシウムが壁画の保存効果を高めた「天然のフレスコ画」現象と言うこともできる。古代ローマ時代のポンペイの壁画もフレスコ画と考えられている（蜜蝋を用いるエンカウストという説もある）。フレスコ画はルネサンス期にも盛んに描かれた。ラファエロの『アテネの学堂』やミケランジェロの『最後の審判』などがよく知られている。


title: フレスコ

text: 炭酸カルシウムは水に溶けないため、フレスコ画は保存性に大変優れている。


title: 馬場馬術

text: 馬場馬術（ばばばじゅつ）、ドレッサージュ (Dressage) は馬術競技の一つで、馬をいかに正確かつ美しく運動させることができるかを競うものである。


title: 馬場馬術

text: 馬場馬術の演技は、定型の馬場で、1騎ずつ行われる。定められた経路により、例えば「C点からS点でパッサージュ、S点からK点で伸長速歩、K点から再度パッサージュ」といったように定められた歩様（歩法）、歩度、運動課目で図形を描いていく、フィギュアスケートの以前の規定のような種目と、所定の課目を音楽に合わせて自由に組み合わせて行う自由演技（フリースタイル、キュア）とがある。オリンピックやワールドカップなどでは、団体は規定（グランプリ）のみ（個人の予選をかねる）、個人は規定（グランプリ・スペシャル）および自由演技（グランプリ・フリースタイル）の双方で競われる。全日本馬場馬術大会では、グランプリのほか、より競技難易度の低いインターメディエイトI馬場馬術競技、セントジョージ賞典馬場馬術競技などの競技も「全日本」のタイトルをかけて競われている。


title: 馬場馬術

text: それぞれの運動課目を調和を保って正確に行うだけでなく、馬が活発な前進気勢を保ちつつ緊張感なく従順、柔軟に運動を行っており、騎手の意のままに従いつつも、ごくわずかな扶助に応じている結果、あたかも馬自身の意思で運動しているかのような印象を与えることを求められる、人馬一体の競技である。


title: 馬場馬術

text: 「ドレッサージュ (dressage)」は元はフランス語で、調教を意味する。高等な馬場馬術は、曲芸を仕込むように運動を記憶させるだけでは行うことができず、馬体の背中など必要な場所へ柔軟な筋肉をつけ、脚を中心として関節の可動域を大きくしていく必要がある。これには数年間にわたる入念な調教が欠かせず、競馬では2歳馬競走などもあるところ、オリンピックなどでの上級馬場馬術は8歳馬以上でないと出場資格を得られない。


title: 馬場馬術

text:
国際馬術連盟『馬場馬術競技会規程』は、馬場馬術の目的を以下の通り定めている：
馬場馬術の目的は調和のとれた調教により馬を幸あるアスリートに育て上げることにある。その結果、馬は沈着で、関節の柔軟性や伸び伸びとした前進性、筋肉の柔軟性といった数々の上達を見せ、騎手の指示に注意深く敏捷に従い、自信に満ちた演技を見せるようになる。そこに人馬一体の妙技ができあがってゆく。


title: 馬場馬術

text: オリンピックやワールドカップ級の上級の大会では、黒または濃紺の燕尾服、トップハット、白またはオフホワイトのキュロット（breeches、乗馬パンツ）、ストックタイまたはネクタイ、手袋、黒の乗馬用ブーツおよび拍車を着用しなければならない。中級の大会では、乗蘭（乗馬ジャケット）、ボーラーハットの着用が認められる。競技課目ではインターミディエイトより難易度の高い競技で燕尾服着用とする例が多い。


title: 馬場馬術

text: 軍人、警官、騎兵学校の学生等は制服を着用できる。


title: 馬場馬術

text: 競技用の馬場（アリーナ）は、高さ30cmほどの白い柵で矩形に囲まれている。馬場の大きさは、通常は幅20m長さ60mである。ただし、日本馬術連盟制定の「馬場馬術競技第2課目2004」のような初級人馬向けの競技では、幅20m長さ40mの小さ目の馬場が用いられる。


title: 馬場馬術

text: 課題運動を行う目安となる標記（英字マーク）は、入退場場所となる短蹄跡中央のA点から、時計回りにK、V、E（長蹄跡中央）、S、H、C（短蹄跡中央）、M、R、B（長蹄跡中央）、P、Fの各点であり、馬場柵そのものに記号が付けられるほか、馬場柵の外側50cmにも標記が置かれる。K、H、M、Fの各点は、短蹄跡から6mに位置し、長蹄跡の標記は12m間隔で置かれる。A／C間の中央線上には、D、L、X（馬場中央）、I、Gの各点が置かれるが、標記は記されない。


title: 馬場馬術

text: 20m*40mの馬場では、蹄跡上のV、S、R、Pおよび中央線上のL、Iの各点を用いない。


title: 馬場馬術

text: 審判長席は、入退場を行うA点の正面であるC点の外側に置かれる。審判が5人つく上級競技では、審判長席の両側（短蹄跡のH、M点よりの角から各2.5m）と、長蹄跡の中央であるE、Bの両点の外側に審判席が置かれる。


title: 馬場馬術

text: 馬場馬術競技は、人馬のレベルに応じて難易度の違う競技課目ごとに規定されている演技を行う。


title: 馬場馬術

text: 審判員は、各運動課目（馬場のどこで、どのような運動を行うか）ごとに、決められた着眼点（例えばパッサージュなら躍動感と整正）により、手元の採点表に10点満点（一部に係数が2倍で実質20点満点の運動課目がある）で採点していく。さらに、演技が終わった後に、総合観察（1.運歩、2.推進気勢、3.従順性、4.騎手の姿勢、騎座：正確かつ有効な扶助）の採点が記され、減点（運動の課目の誤りと運動を抜いた場合）が行われる。


title: 馬場馬術

text: 最も難易度の高い「FEIグランプリスペシャル馬場馬術課目2003」は500点満点（うち総合観察80点）であり、審判員5名で合計2,500が満点となる。各人馬の得点は、小数点第3位（第4位以下切り捨て）の百分率（パーセンテージ）で発表される（例：2006年FEI馬術世界選手権大会グランプリスペシャル金メダルのイザベル・ベルトとサッチモ号は79.480％）。


title: 馬場馬術

text: 採点数とその意味は以下の通り。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: ジョルダーノ・ブルーノ（Giordano Bruno, 1548年 - 1600年2月17日）は、イタリア出身の哲学者、ドミニコ会の修道士。それまで有限と考えられていた宇宙が無限であると主張し、コペルニクスの地動説を擁護した。異端であるとの判決を受けても決して自説を撤回しなかったため、火刑に処せられた。思想の自由に殉じた殉教者とみなされることもある。彼の死を前例に考え、轍を踏まないようにガリレオ・ガリレイは自説を撤回したとも言われる。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 1548年にナポリ王国のノーラ（現在のイタリア・カンパニア州）で生まれた。もともとはフィリッポ・ブルーノ (Filippo Bruno) という名前であり、父ジョヴァンニ・ブルーノは兵士であった。1562年、14歳のときナポリに移り、ナポリ大学で学んだ。1565年、17歳でドミニコ会に入会、ジョルダーノを名乗った。1572年に司祭に叙階され、1575年にはトマス・アクィナスおよびペトルス・ロンバルドゥスについての論文によって神学博士となった。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: ブルーノがトマス・アクィナスへ向けた尊敬は生涯にわたるものであったが、ナポリ時代にすでに独自の思想を育みはじめていた。エラスムス、偽ディオニシウス・アレオパギタ、ニコラウス・クザーヌス、ライムンドゥス・ルルスなどの神学者たち、プラトンおよび新プラトン主義（プロティノス、ポルピュリオス、イアンブリコス、プロクロスなど）やエピクロス主義（とくにルクレティウス）やピュタゴラス主義やセネカといった古代哲学、さらにはヘルメス主義、アヴィケブロンやクレスカスなどのユダヤ人哲学者の思想やカバラ、アヴェロエスはじめアラビア思想、フィレンツェ・プラトン主義（マルシリオ・フィチーノ、ピコ・デラ・ミランドラ）というように、ブルーノの哲学思想の源泉は多岐にわたっている。後年は一貫して批判し続けるアリストテレスについても、ナポリ時代に熱心に研究し、多くのことを学んだ。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 1576年、異端の嫌疑をかけられたブルーノは、異端審問所の追及を逃れようとナポリを離れ、しばらくのローマ滞在を経て、北イタリア各地で文法や天文学などを教えながら放浪生活を送った。1578年にはアルプス山脈を越えてフランスに入り、翌1579年にはスイスのジュネーヴに滞在した。ジュネーヴ大学に在籍し、一時的にカルヴァン派に接近するが、改宗までしたかどうかは定かでない。また、すぐにジュネーヴ大学のカルヴァン派哲学者と論争を巻き起こし、名誉毀損で訴えられて有罪となり、ジュネーヴを離れた。同年、トゥールーズに移ったブルーノは、トゥールーズ大学の正規の講師となり、アリストテレス『魂について』の講読註解をおこなった。以後、2年近くをトゥールーズで過ごした。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 1581年、パリに移住し、優れた記憶力が話題となって、フランス国王アンリ3世とも会見した。ソルボンヌ大学で正規の教授職を得ることはできなかったが、翌1582年に王立教授団（コレージュ・ド・フランスの前身）の講師に任命された。1583年、ブルーノはアンリ3世の推薦書を持ってイギリスに赴き、オックスフォード大学での教授職を得ようとしたが、同地で受け入れられず、イギリスで教壇に立つという望みは果たされなかった。だが、ロンドンに滞在する2年半のあいだに、ブルーノ前半期の主著とされる6つの対話篇『聖灰日の晩餐』『原因・原理・一者について』『無限・宇宙・諸世界について』『傲れる野獣の追放』『天馬のカバラ』『英雄的狂気』を上梓した。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 1585年、パリに戻ったが、アリストテレスの自然哲学を批判した120のテーゼが問題とされた上、数学者ファブリツィオ・モルデンテとの裁判に巻き込まれ、ドイツへと去った。ドイツではマールブルク大学での教授職は得られなかったが、ヴィッテンベルク大学での教授許可を得ることができ、アリストテレスについて2年間講義した。1588年にヴィッテンベルクを去り、今度はボヘミアのプラハに現れた。そこでルドルフ2世に300テーラーという年俸を保証されたが、教授職は得られなかった。どうしても教壇に立ちたいブルーノはヘルムシュタットに移ったが、ルター派の権威者たちの反感を買い、ここも立ち去ることになった。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 1591年、放浪を繰り返していたブルーノはフランクフルト・アム・マインにいた。ブルーノ後半期の主著とされる3部作『三つの最小者について』『モナド論』『測り知れざる巨大者について』はこのとき刊行された。同年、ブルーノは、ヴェネツィアの貴族ズアン・モチェニゴから記憶術の指南を受けたいという招請を受けた。モチェニゴ家はヴェネツィアでも屈指の大貴族であり、ブルーノはイタリアに戻る決意をした。ヴェネツィアに向かう途中、パドヴァに滞在し、空席となっていたパドヴァ大学の数学教授の座を得ようとするも、結局ガリレオ・ガリレイに教授職を持っていかれてしまった。ヴェネツィアに来たブルーノは、モチェニゴの家庭教師を2か月つとめた。だが、そのモチェニゴによって訴えられ、1592年、ヴェネツィア官憲によって逮捕された。さらに、ブルーノのことを聞きつけた異端審問所が介入し、最終的にローマの異端審問所に引き渡された。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 1593年にローマに移されて以降、裁判はなかなか実施されず、ブルーノは7年を獄中で過ごした。彼への告発理由は神への冒瀆、不道徳な行為、教義神学に反する教説であり、ブルーノの哲学と宇宙論にみられるいくつかの点も問題とされた。ブルーノは教皇クレメンス8世に直接面会して自説の一部を撤回することを明言すれば嫌疑は晴れると考えていたが、クレメンス8世はこれを拒絶し、異端審問の開始を命令した。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 異端審問が行われると、当時の異端審問所の責任者であった枢機卿のロベルト・ベラルミーノはブルーノに対し、自説の完全な撤回を求めたが、ブルーノは断固としてこれを拒絶した。結果、罪状は24に上り、上記に加えて魔術・占術の信奉、マリアの処女性の否定、輪廻説の支持などが挙げられた。1600年1月8日、ベラルミーノはブルーノを異端とし死刑判決を下した。同年2月17日、ローマ市内の広場に引き出されたブルーノは火刑に処された。処刑の様子はブレスラウの学生ガスパール・ショップ (Gaspar Schopp) が目撃し、家族へ送った手記により後世に伝えられている。それによると、ブルーノは処刑を宣告する執行官に対して「私よりも宣告を申し渡したあなたたちの方が真理の前に恐怖に震えているじゃないか」と言い、結果舌枷をはめられた。さらに、刑の直前に司祭が差し出した十字架へは侮蔑の一瞥をくれただけで顔を背け、死の際には1つも声を発さなかったという。遺灰はテヴェレ川へ投げ捨てられ、遺族に対しては葬儀ならびに墓の造営も禁じられた。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: ブルーノの著作のすべては1603年に禁書目録に加えられた。それでも、著作のほとんどはパリ・ロンドン・フランクフルトなどイタリア半島の外で出版されていたため、わずかではあったが流通しつづけた。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 17世紀から18世紀にかけては、ピエール・ベールやマラン・メルセンヌが、著作のなかでブルーノ哲学をとりあげた。ヨハン・ベルヌーイはゴットフリート・ライプニッツ宛の書簡で、ルネ・デカルトの渦動説がブルーノ宇宙論の剽窃だと書いた。は、ブルーノの著作を英語訳し、積極的な普及活動を行った。そのトーランドの影響もあってか、フランスの匿名の自由思想家によって地下文書『ジョルダーノ・ブルーノ復活』が書かれ、広範な読者を得た。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 19世紀からは、ドイツでの汎神論論争のなかで『原因・原理・一者について』の抜粋がドイツ語訳され、ドイツ語圏の哲学者たちの関心を惹くことになった。なかでもフリードリヒ・シェリングは、ブルーノを主人公とした対話篇『ブルーノ』を著した。また、イタリア統一運動（リソルジメント）が高揚するなかで、イタリアでもブルーノへの関心が高まり、著作集の編纂や伝記考証など実証研究が行われるようになった。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: ジョルダーノ・ブルーノの名誉が完全に回復されたのは、20世紀に入ってからである。カトリック教会の歴史における負の遺産の清算を訴えた教皇ヨハネ・パウロ2世のもとで、ブルーノに対する裁判過程が再検証され、「処刑判決は不当であった」という判断が下された。この動きはもともとナポリ大学の神学部のドメニコ・ソレンティーノ教授らによって始められたもので、これによって1979年、カトリック教会は公式に異端判決を取り消した。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 16世紀の後半、コペルニクス・モデルはヨーロッパ全域で知られるようになっていた。ブルーノはコペルニクスが観察よりも数学的整合性を重要視したことを批判していたが、地球が宇宙の中心ではないという点についてはコペルニクスに賛同していた。ただブルーノはコペルニクスの理論の中にある「天界は不変不朽で地球や月とは異なった次元のものである」という意見には賛同しなかった。ブルーノは「世界の中心は地球か太陽か」などという議論を超越し、3世紀のプロティノスやさらに後の時代のブレーズ・パスカルのような思想、すなわち宇宙の中心などどこにも存在しないという立場にたっていた。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: ブルーノの在世時、コペルニクスのモデルにはまだまだ欠陥が多く、天動説の方が明快に説明できることが多かったため、コペルニクスの説に賛同した天文学者はほとんどいなかった。わずかにミヒャエル・メストリン（1550年 - 1631年）、（1550年代 - 1600年以降）、トーマス・ディッグス（1546年 - 1595年）などが挙げられる程度である。ヨハネス・ケプラー（1571年 - 1630年）とガリレオ・ガリレイ（1564年 - 1642年）はまだまだ若く無名の存在だった。ブルーノは本当の天文学者とはいえないが、もっとも早い時期に地球中心説を退けてコペルニクスの世界観を受け入れた著名人であった。1584年から1591年にかけて執筆した著作の中でブルーノは盛んにコペルニクスを擁護している。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: アリストテレスとプラトンは、宇宙は完全な球体であり、さまざまな球体が入れ子構造になっていて回転していると考えた。その回転力を与えているのは超越的な神であり、神は宇宙とは別次元に存在しているとされた。恒星は最も外側の天球に貼り付けられており、全宇宙の中心こそが地球であるというのが2人の宇宙観であった。プトレマイオスは恒星を1,022個数え、48の星座に分類している。惑星もそれぞれ透明な球体の上にあって運動していると考えられていた。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: コペルニクスの宇宙論も決して完全なものではあったわけではなく、古代以来の概念を多く継承していた。たとえばプトレマイオスからは惑星が球面上に固定されているという考え方を受け継いでいたが、その不可解な動きの原因は地球の公転であることは見抜いていた。また、コペルニクスは宇宙には不動の中心が存在するという概念も持ち続けていたが、中心にふさわしいのは地球よりも太陽であると考えていた。恒星はかつて天球上に貼り付けられているため地球から等距離にあると信じられていたが、そのことについてコペルニクスは特に言及していない。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: ブルーノの主張でもっとも画期的だったものは「地球自体が回転しており、それによって地球上からは見かけ上天球が回転しているように見える」ということであった。ブルーノはまた、「宇宙が有限であること」あるいは「恒星は宇宙の中心から等距離に存在している」と考える理由はないとした。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: ブルーノの宇宙論は先行するトーマス・ディッグスの1576年の著作『天界論』("A Perfit Description of the Caelestial Orbes") とも共通する部分がみられるが、ディッグスは中世において信じられていたように、恒星天の外側が神と天使の世界であると考えていた。またディッグスは宇宙の中で地球だけが生命と知性の存在しうる場所であること、不変の天界に対して地球だけが変化する世界であると考えた。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 1584年、ブルーノは二つの重要な著作を出版した。ブルーノはその著作の中で惑星が天球の上に階層をなして存在しているという説を批判した。2年後の1586年にロスマンが同様の主張を行い、さらに1587年にはティコ・ブラーエも続いた。ブルーノは無限宇宙が「純粋気体」で満たされていると考えた。これは後に創案される「エーテル」概念のはしりであり、この気体は惑星や恒星の動きに一切影響を及ぼすことはないとされた。ブルーノの宇宙論で特筆すべきことは、それまで信じられていた宇宙が特定の中心から広がる階層球によって成り立っているという考え方を否定し、地球も太陽も宇宙の1つの星にすぎないと主張したことにあった。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 地球だけが特別な星であるという当時の常識に挑戦するかのように、ブルーノは神が宇宙の一部だけに特別に心を配ることはないと考えた。彼にとって神とは心の中に内在する存在であって、宇宙のどこかにある天国にいて地球を見ているものではなかった。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: ブルーノは四元素説（水、気、火、土）は信じていたものの、宇宙が特別な物質でできているのではなく地球とおなじ物質からなっているとし、地球上でみられる運動法則が宇宙のどこでも適用されると考えた。さらに宇宙と時間は無限であると考えていたことは、宇宙の中で地球だけが生命の存在できる空間であるという当時のキリスト教的宇宙観を覆すものとなった。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: このような考え方に従うなら、太陽も決して特別な存在でなく、あまたある恒星の1つにすぎないことになる。ブルーノは太陽を惑星が囲む太陽系のようなシステムは宇宙の基本的な構成要素であると考えた。ブルーノにしてみれば神が無限の存在である以上、無限の宇宙を創造することはなんらおかしなことではないということであった。ブルーノはアリストテレス以来、伝統的に信じられてきた「自然は真空を嫌う」ことを信じていたため、宇宙にある無数の太陽系の間はエーテルによって満たされていると考えていた。彗星は神の意志を伝える役割をもって天界から到達するというのもブルーノのアイデアであった。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: ブルーノの宇宙論の特徴は宇宙の無限性と同質性の提示、さらに宇宙には多くの惑星が存在していると考えたことにあったといえる。ブルーノにとって宇宙とは数学的計算によって分析できるものでなく、星達の意志によって運行しているものであった。このようなアニミズム的宇宙観はブルーノの宇宙論のポイントの1つである。


title: ジョルダーノ・ブルーノ

text: 月の北緯36度、東経103度にはジョルダーノ・ブルーノと名づけられた直径20 kmのクレーターがある。このクレーターは1178年にイングランドの修道士によって目撃・記録された、隕石の衝突によってできたものと考えられていたが、2007年に打ち上げられた日本の月探査機かぐやの観測によって、実際には100万年から1,000万年前に形成されたことが明らかになった。しかし、月面にある直径10 km以上のクレーターの中で最も新しいことに変わりはない。


title: 変母音

text: 変母音


title: 金美齢

text: 金 美齢（きん びれい、、1934年（昭和9年）2月7日 - ）は、台湾出身の日本国籍の評論家、政治運動家。学校法人柴永国際学園JET日本語学校名誉理事長、元台湾総統府国策顧問。夫・周英明との間に1男1女。TBSテレビ営業局部長の小山（旧姓・周）麻那は長女。


title: 金美齢

text: 長年台湾独立運動に関わってきた。


title: 金美齢

text: 日本統治時代の台湾の台北の裕福な家庭に生まれる。1953年（昭和28年）に台北市内の台北市立第一女子高級中学を卒業後は結婚、国際学舎（留学生会館）に勤務した。


title: 金美齢

text: 1956年、22歳の時離婚。1959年（昭和34年）、25歳で早稲田大学第一文学部英文学科に留学。翌1963年（昭和38年）に同大修士課程に進学。1964年（昭和39年）、東京大学大学院博士課程在学中の周英明と再婚（学生結婚）し、1男1女をもうける。1971年（昭和46年）、早稲田大学大学院文学研究科博士課程単位取得退学。


title: 金美齢

text: 早稲田大学の大学院生時代から、聖心女子学院高校・東京女子大学・東京理科大学で非常勤講師を歴任。早稲田大学では、1996年（平成8年）3月まで20年以上、英語非常勤講師を務めた。1975年（昭和50年）から1976年（昭和51年）まで、ケンブリッジ大学客員研究員として渡英。


title: 金美齢

text: 日本滞在中の1962年（昭和37年）、台湾独立運動を推進していた台湾青年社（後の台湾独立建国連盟）に参加。早大在学中には、台湾独立建国連盟が発行する機関紙の英語版編集長を務め、他の台湾人留学生らと大学同窓会「台湾稲門会」を結成。そのため、夫と共に反政府活動家として政府のブラックリスト（黒名単）に登録された。旅券は剥奪され、日本で事実上の亡命生活を送った。


title: 金美齢

text: 1987年（昭和62年）7月15日、台湾で1949年（昭和24年）5月20日以来38年間続いた戒厳が解除。翌年、李登輝が台湾人初の中華民国総統に就任。台湾民主化の流れの中でブラックリストを解除され、31年ぶりに帰国した。翌1988年（昭和63年）、学校法人柴永国際学園（3月）、JET日本語学校（4月）を設立。


title: 金美齢

text: 2000年（平成12年）に発足した民進党の陳水扁政権では、日本に亡命していた黄昭堂ら、ブラックリスト組の200余名らとともに、中華民国総統府国策顧問の一員となった。


title: 金美齢

text: 2005年（平成17年）2月28日に総統府国策顧問を辞任、同年5月20日に復帰したが、2006年（平成18年）6月2日に総統府が機構改革のため国策顧問ポストを置かないことになり再辞任。


title: 金美齢

text: 2009年（平成21年）9月、日本へ帰化。


title: 金美齢

text: 2017年（平成29年）秋の叙勲で旭日小綬章を受章。社会保障の負担増について批判の声をあげる者には否定的であり、「健全に運営されるためにはそれなりの財源が確保されるべき」として高齢者層に負担増の覚悟を求めるとともに「老後とは人生の総決算。貧困も孤独死も、自ら歩んだ道のりの終着点なのだ」と自己責任論を述べている。


title: 金美齢

text: また、「弱者のほうが声高にものが言える社会なら、誰もが弱者になったほうが楽ということになる」「頑張ろうという気力、自助の精神が日本人の中から失われている」「民主党の我欲迎合のバラ撒き愚策を津波が洗い落としたということ」とも述べている。


title: 金美齢

text: 2000年（平成12年）、「永住外国人の地方参政権付与法案」に関する、当事者の在日韓国・台湾人を交えた民間非営利団体主催の討論会にて、在日韓国人の代表として出席した朴昌憲が「私は戦前から日本国籍を持ち、日系朝鮮族として学徒動員された。だが、終戦後の1952年、突然、日本国籍を奪われた。参政権が欲しいなら日本に帰化しろというが、もともと国籍をもっていた私たちが、どうして新しく『国籍をください』という必要があるのか。参政権は差別撤廃の象徴だ」として 旧植民地出身者やその子孫である「特別永住者」への地方参政権付与は、「日本の戦後処理」と迫ったのに反論し、「参政権は永住者に得になるが、私はあえて反対だ」と訴えた。「韓国人の参政権要求は日本へのルサンチマン（恨み）だ。一世の恨みを二世、三世に刷り込んで、彼らは日本で本当に幸せに暮らせるのか。日本と運命をともにしたい人が国籍を取り、参政権をもつべきだ」とし、「日本人は参政権を、あまりに軽視している。この問題を通じて、日本人こそ日本とは何かを真剣に考えるべきだ」と提案した。


title: 金美齢

text: 2012年（平成24年）夏に竹島の領有権を巡って日韓で対立が生じた際、韓流ファンの女性たちに対して「今回の一連のことで、韓流スターといわれる人たちが日本をどう捉えていたのかが、はっきりしたんじゃないでしょうか？結局、日本の女性たちのお財布が目的でしかないということでしょう？文化交流や親善の美名のもとに、日本の女性ファンはコケにされてきたんです。韓国のイケメンたちのホストクラブもあるようですが、それもこれも韓国に利用されているだけ。韓流ファンの女性たちは、もっと現実を見たほうがいいわね」とした。


title: 金美齢

text: 2014年（平成26年）2月23日、『たかじんのそこまで言って委員会』で、バラク・オバマの一般教書演説が内政に多くを割いたことについて問われ「そもそもオバマ氏が出てきた大統領選挙。もしオバマさんが白人だったら、あのレベルの政治家では大統領に当選しなかったと私は思ってるわけ。あの当時、やっぱりある種の旋風が巻き起こったんですよ」と述べた。


title: 金美齢

text: 月刊りぶる、月刊自由民主（自由民主党機関紙）


title: 高輪台駅

text: 高輪台駅（たかなわだいえき）は、東京都港区白金台二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 06。高輪地区の高台に位置することから。但し、駅所在地の元々の地名は白金猿町（しろかねさるまち）と呼ばれていた。


title: 高輪台駅

text: 当駅開設計画当時はこの一帯を二本榎（にほんえのき）と称していることから、仮称の駅名は「二本榎駅」だった（同名は浅草線の変電所名に採用）。


title: 高輪台駅

text: 島式ホーム1面2線を有する地下駅。


title: 高輪台駅

text: 当駅のホームはシールド工法で建設されたため、ホームの前後に数本の通路が設置されている（似た構造の駅としては東京メトロ千代田線の国会議事堂前駅がある）。また、駅の前後も単線シールドトンネルである。


title: 高輪台駅

text: 1973年11月27日に三田線の日比谷 - 三田間が開業する前は、都営地下鉄で最も深い駅 (18.2m) であったため、都営地下鉄の駅の中で最初にエスカレーターが設置された。


title: 高輪台駅

text: 2009年度に、A1出口がエレベーター・エスカレーターを併設して移転した他、併せて駅全体の改修工事も行われた。ホームおよびホームの前後にある数本の通路には内壁が装着され、営業が再開されないままとなっていたホーム内の売店施設も撤去された。


title: 高輪台駅

text: ホームと改札階を結ぶ階段・エスカレーターは1ヶ所のみだが、泉岳寺寄りに非常用の通路があり、火災などの時に専用出口へ抜けることができる。


title: 高輪台駅

text: 五反田駅務区が管理し、業務を東京都営交通協力会に委託している。


title: 高輪台駅

text: （出典：都営地下鉄:駅構内図）


title: 高輪台駅

text:
2017年度の1日平均乗降人員は14,822人（乗車人員：7,233人、降車人員：7,589人）である。
都営浅草線では最も少ない駅である。


title: 高輪台駅

text: 各年度の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。最寄り停留所は、桜田通りにある高輪台駅前となる。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。


title: 高輪台駅

text: このほか少し離れた所にあるグランドプリンスホテル新高輪前も最寄りバス停として案内されており、こちらには品93系統目黒駅前行・大井競馬場前行きと品97系統品川駅高輪口行が乗り入れている。


title: プロベーション

text: プロベーション（）とは、アメリカ法の用語であり、有罪の宣告を受けた者に直ちに刑罰の言渡しをせずに、一定の地域から離れることを禁ずるなどの何らかの制約を課しつつ、一定期間、公的機関（"probation officer" プロベーション・オフィサー）の観察の下に置くことをいう。保護観察と表記されることがあるが、日本法上の概念としての保護観察とは異なる。観察の成績が悪ければ刑罰を科されるという心理的圧力を加えて、犯罪者の社会内での更生意欲を後押しすることを目的としている。1841年に、John Augustus　がボストン市で始めた、酔っぱらいに対する教育事業にその淵源があるとされている。


title: プロベーション

text: 日本を含む世界各国でプロベーションに学んだ制度が取り入れられている。


title: 馬込駅

text: 馬込駅（まごめえき）は、東京都大田区北馬込二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 02。島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札口とホームの間にエスカレーターとエレベーターが設置されている。トイレはホームの中延寄り先端に設置されている。かつては定期券売り場が設置されていたが、2008年2月15日に営業を終了した。現在はピンク色の自動券売機が設置され、ここで定期券を購入できるようになっている。


title: 馬込駅

text: 2008年8月20日から2010年5月22日にかけて、エレベーターの新設を含むバリアフリー対応工事や防災対応工事のために、A3出入口が一時閉鎖されていた。工事開始前までは、中延寄りの改札前の空間に「パノラマオアシス」という名称が付けられ、5300形をあしらった本棚である「浅草線馬込文庫」が設置されていたが、改良工事などの関係で2009年に撤去された。さらに、2011年度にはホーム側壁の改装工事が行われ、白とピンクの壁面に改装された。


title: 馬込駅

text: 五反田駅務区が管轄し、業務を東京都営交通協力会に委託している。


title: 馬込駅

text: 2017年度の1日平均乗降人員は27,720人（乗車人員：14,176人、降車人員：13,544人）である。


title: 馬込駅

text: 近年の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下表の通り。最寄り停留所は、第二京浜と環七上にある「馬込駅前」停留所となる。東急バスにより運行されている。


title: K-1

text: K-1（ケイ-ワン）は、1993年より開催されているヘビー級を中心とした世界的に知名度の高いキックボクシングのプラットフォーム、格闘技ブランド。2012年1月より、香港に登記されるK-1 Global Holdings Limitedが商標権等諸権利を取得し、世界各地でイベント運営が行なわれている。


title: K-1

text: 「K」は「空手」、「キックボクシング」、「カンフー」、「拳法」などの立ち技格闘技あるいは「格闘技」そのもの、そして「KING」の頭文字を意味し、1はナンバーワンを意味しており、空手やキックボクシングなどの打撃系立ち技格闘技の世界一の最強の格闘者を決める大会を行うというのが設立のコンセプトである。命名者は全日本新空手道連盟創師の神村榮一。


title: K-1

text: 「K-1」の商標権は元々は創設者である石井和義が所有していたが、2011年7月に不動産デベロッパーのバルビゾンに移管。2012年1月にEMCOMホールディングスがバルビゾンの持つ商標権を買収することを発表し、最終的には当時EMCOMの子会社だったK-1 Global Holdings Limitedが諸権利を取得するに至っている。


title: K-1

text: 1992年10月4日、『格闘技オリンピックIII〜'92カラテワールドカップ』で、「"10万ドル争奪世界最強決定トーナメント"を来年開催する」と発表。後のK-1となる大会が初めて発表された。


title: K-1

text: 1993年4月30日に第1回大会『K-1 GRAND PRIX '93 〜10万ドル争奪格闘技世界最強トーナメント〜』が開催され、8選手による無差別級トーナメントが行われた。


title: K-1

text: 1995年にはアンディ・フグをメインイベンターに据えてK-1初の海外大会をアンディの母国であるスイス・チューリッヒのハレンスタジオンで開催。以後、2000年まで毎年同スタジアムで大会を開催し、同スタジアムの最多観客動員記録を更新。


title: K-1

text: 1996年にはフジテレビの全国ネットとゴールデンタイム放送に進出。


title: K-1

text: 1997年、「三大ドームツアー」と称してナゴヤドーム、大阪ドーム、東京ドームで大会を開催。特に東京ドームで開催されたK-1 GRAND PRIX '97 決勝戦は満員となる54,500人の観客を動員し、平均視聴率20.7%、瞬間最高視聴率27.3%を記録した。また、同年には日本人選手を主軸とする『K-1 JAPAN GP』シリーズを立ち上げた。


title: K-1

text: 2000年には、『K-1 GRAND PRIX』シリーズを『K-1 WORLD GP』シリーズと改称し、北米、ヨーロッパ、豪州などで地区予選大会を開催するなど本格的に世界進出を開始。7月30日、「K-1 WORLD GP 2000 in NAGOYA」ではK-1の大会内でプロボクシング公式戦ヘビー級6Rマイク・ベルナルドVSジャスティン・フォーチュンを実施（1R無効試合、BoxRec記載）。石井は日本IBFと連携しマイク・タイソンや西島洋介のスカウトに動いた。


title: K-1

text: 同年8月24日、「青い目の侍」「ミスターK-1」などと呼ばれ、スター選手の1人だったアンディ・フグが急性前骨髄球性白血病（APL）により35歳で死去。


title: K-1

text: 2002年にはミドル級（-70kg）部門の『K-1 WORLD MAX』シリーズを立ち上げる。また、2008年にはライト級（-60kg）もMAX内にて新設された。中継局はTBSテレビ。


title: K-1

text: 2002年にはジェロム・レ・バンナ、マーク・ハント、アーネスト・ホースト、ミルコ・クロコップら多くの主力選手が好調期を迎え、さらに実力的に全盛期だったボブ・サップが派手なパフォーマンスと親しみやすいキャラクターで一般層への知名度も爆発的に急上昇したこともあってK-1人気は全盛期を迎える。


title: K-1

text: 2002年8月28日、総合格闘技「PRIDE」を主催するドリームステージエンターテインメント（DSE）の全面協力のもと、国立霞ヶ丘競技場では初となる格闘技イベント『Dynamite!』を開催。日本国内格闘技大会史上最多観客動員記録となる91,107人を記録した。


title: K-1

text: 同年12月7日に東京ドームで開催されたK-1 WORLD GP 2002 決勝戦ではチケット完売となる74,500人の超満員の観客動員。


title: K-1

text: 2002年12月、興行会社である株式会社ケイ・ワンが法人税法違反で摘発され（ケイ・ワン脱税事件）、これにより、K-1を取り仕切っていた石井和義がK-1の全役職を辞任する。2003年からは元格闘技雑誌編集者の谷川貞治が設立した新会社『FEG』が主催・運営することとなる。谷川はイベントプロデューサーに、この年に引退した角田信朗が競技統括プロデューサーに就任。


title: K-1

text: 2003年に谷川貞治がK-1プロデューサーに就任して以来、曙太郎などの身体が大きくて実力よりも話題性のある選手やボビー・オロゴンなどのタレントを参戦させるなど、K-1をスポーツ競技として発展させることよりも目先の視聴率を優先して、実力よりもキャラクター先行の色物選手を優先した『谷川モンスター路線』が始まった（詳細は谷川貞治の「谷川モンスター路線」の項を参照）。なお、モンスター路線開始当初は一般層への話題性もあって高視聴率を獲得したが、従来の実力路線を望むファンからの批判もあった。


title: K-1

text: 2003年12月31日、単独では初の大晦日興行となる『K-1 PREMIUM 2003 Dynamite!!』を開催、大相撲の元横綱・曙太郎とボブ・サップの対戦において、曙がKOされたシーンの視聴率は同時刻の第54回NHK紅白歌合戦の35.5%を上回る43%だった。


title: K-1

text: 2003年、当時K-1と契約していたミルコ・クロコップの引き抜き問題を巡って、これまで協力体制を築いていたPRIDE』の運営元であるドリームステージエンターテインメント（DSE）と決別する。2004年には単独で総合格闘技にも進出、『K-1 ROMANEX』を立ち上げるが、単発のイベントに終わる。


title: K-1

text: 2005年、前年の『K-1 ROMANEX』を引き継いだ新たな総合格闘技イベント『HERO'S』を立ち上げる。DSEの解散に伴って、PRIDE参戦選手が合流し、2008年3月に『DREAM』としてリニューアル。


title: K-1

text: 2007年からは、スター不在とされる日本人ヘビー級選手の発掘を目的としたトライアウト『K-1 JAPAN TRYOUT』を実施。元プロ野球選手の立川隆史や、まだ無名だった頃の漫才コンビ・オードリーの春日俊彰が試合をした。


title: K-1

text: 2008年より若年部門『K-1 YOUTHシリーズ』を新設。以降、『K-1甲子園』と題し、現役高校生を主軸としたトーナメントを実施。


title: K-1

text: 2009年より女子部門の新設を表明。3月20日の『K-1 AWARD & MAX KOREA 2009』にて、イム・スジョン vs. レーナ戦が組まれた。


title: K-1

text: 2010年にはライト級（-63kgに変更）が本格的に始動、5月2日に初の単独興行を開催した。


title: K-1

text: 2010年以降K-1の主催会社であるFEGが深刻な財政難に陥り、多くの選手へのファイトマネーの不払いが発生。興行開催に支障をきたし始めた。それを踏まえて2010年7月16日、FEGは上海の投資銀行『PUJI Capital』と提携することを発表し、アジアや欧米での市場拡大のために資金調達をしていくことを表明した。しかし、それでも財政難に歯止めはかからず、その後も選手・関係者への給与未払いが続出。2011年のK-1 GRAND PRIX開催ができなかった（詳細はFEGを参照）。


title: K-1

text: 2012年5月7日、ゴールデン・グローリー代表のバス・ブーンからFEGのファイトマネー不払いへの訴訟を起こされ、東京地方裁判所民事第20部よりFEGが破産手続開始の決定を受けた。


title: K-1

text: 2012年8月15日、旧ケイ・ワンから商号を変更したライツコムが破産手続開始の決定を受けた。


title: K-1

text: これらの混乱のなか、2011年11月にK-1創設者の石井和義はK-1の新たな主催団体として国際K-1連盟（FIKA）を設立し、2012年よりFIKA主体でK-1の興行体制を再構築する方針を明らかにした。


title: K-1

text: 一方で香港では、2011年8月に新会社「K-1Global Holdings Limited（以下K-1グローバル）」が設立される。2012年1月にEMCOMホールディングスがK-1グローバルを買収。過半数の株式を取得して、K-1の世界大会の興行権を獲得した。


title: K-1

text: 2012年5月16日、元K-1 MAX世界王者の魔裟斗がエグゼクティブプロデューサーに就任。


title: K-1

text: 2012年5月27日、K-1グローバルが運営会社となって初めての大会「K-1 RISING 2012～K-1 WORLD MAX FINAL16 2012～」がスペインのマドリードで開催。この大会では、K-1のミドル級トーナメントのFINAL16が行われ、アンディ・サワーら多くの強豪選手が出場したほか、スーパーヘビー級ワンマッチには2003年3月30日以来9年ぶりのK-1参戦となるミルコ・クロコップ、キックボクシングを引退してプロボクシング転向を表明していたバダ・ハリらが参戦した。


title: K-1

text: 2012年10月14日に東京・両国国技館で無差別級トーナメントの1回戦となる「K-1 RISING 2012 WORLD GP FINAL 16」を開催した。


title: K-1

text: 2012年11月、K-1グローバルに対してイギリス領ヴァージン諸島に本社を置くLEXI INVESTMENT LIMITEDを割当先とする第三者割当増資が実施され、EMCOMの連結対象から外れる。また、2012年限りで魔裟斗がEP辞任。


title: K-1

text:
2013年3月15日にクロアチアで、10月14日勝者による無差別級決勝トーナメント「K-1 WORLD GP FINAL in ZAGREB」が開催され、ミルコ・クロコップが初優勝を納めた。
2013年12月からはK-1 WORLD MAX 2013が順次開催されており、2014年3月に決勝が行われる。


title: K-1

text: 格闘技興行の一方で、2013年より「K-1 GYM」のブランド名で総合格闘技を中心としたスポーツジムの展開を始めている（運営は株式会社M-1スポーツメディア）。2013年8月には1号店を東京・武蔵小山（旧高田道場跡地）にオープンし、2014年4月には小比類巻貴之率いる「小比類巻道場」をリニューアルする形で恵比寿に2号店をオープンした。同月には続けて総本部を新宿のGENスポーツパレスにオープンした。


title: K-1

text: 2014年5月29日、「K-1 WORLD LEAGUE」の発足が発表された。K-1 WORLD LEAGUEはK-1グローバルから日本地域の独占ライセンスを取って、「K-1実行委員会」が主催し、実行委員会にはプロデューサーの前田憲作、内田康弘、小比類巻貴之、梶原龍児らが参加している。運営は立ち技格闘技イベント『Krush』を主催しているグッドルーザー、制作はM-1スポーツメディアがそれぞれ担当する。7月21日にアマチュア大会の「K-1 CHALLENGE」を開催し、K-1 WORLD LEAGUEは国立代々木競技場第二体育館で11月3日に旗揚げされる。


title: K-1

text: 「K-1 WORLD LEAGUE」は旗揚げ目前の2014年9月26日付で「K-1 WORLD GP」に改称し、K-1グローバルと協議の上で日本国内で開催される大会名として「K-1 WORLD GP IN JAPAN」を使用する。


title: K-1

text: 2016年11月3日の国立代々木競技場第二体育館大会から大会名を「K-1 WORLD GP JAPAN」に変更した（「IN」が無くなった）。


title: K-1

text: 2016年11月をもって、プロデューサーが前田からkrushプロデューサーである宮田充に交代した。


title: K-1

text: 2017年6月からはさいたまスーパーアリーナコミュニティセンターで大会を開催している。また旧K-1と異なり国内の選手は専属契約であることを明言している。


title: K-1

text: 2018年12月17日より宮田に替わってK-1とkrushで解説を担当している格闘技ライターの中村拓己がプロデューサーに就任した。これらはあくまでK-1のオフィシャルルールに過ぎず、実際の興行では、異なるルール、例えば総合格闘技ルールやそれとの折衷ルールの試合も行われている。


title: K-1

text: 無差別級トーナメント、スーパーヘビー級（100kg以上）・ヘビー級（100kg未満）のワンマッチを中心とした大会。


title: K-1

text: 1993年の第1回からフジテレビで放送され、1996年の大会から全国ネットとゴールデンタイム放送に格上げされた。旗揚げ当初から『K-1 GRAND PRIX』という名称だったが、本格的な世界進出を開始した2000年に現在の『K-1 WORLD GP』シリーズへと改称された。また、CS放送・フジテレビNEXTでも2009年まで放送されていた（CS放送はステレオ2音声の放送となり、第1音声は通常の実況放送。第2音声はリングノイズ=実況音声なしで会場内音声のみの放送となる）が、2010年からはスカチャンでのPPV生中継に移行した。


title: K-1

text: 同局の格闘技情報番組『SRS』（2008年9月終了）と連動しており、同番組の歴代「格闘ビジュアル・クイーン」がリポーターを務めていた。


title: K-1

text: ハーフタイムショーでは、話題となっているグループのパフォーマンスが行われる。K-1 WORLD GP 2009 FINALではAKB48が、K-1 WORLD GP 2010 FINALではももいろクローバーが出演した。ミドル級（70kg契約）およびライト級（-63kg契約）のトーナメントおよびワンマッチの大会。


title: K-1

text: 2002年の第1回からTBS系列で放送されており、日本代表決定トーナメントを皮切りに、年4回開催された。地上波放送から数週間後以降にTBSチャンネルやBS-TBS（旧BS-i）でも放送、試合をピックアップしてJ SPORTSでも放送されていたが、2010年5月のライト級トーナメントからはスカチャンのPPVにてMAXでは初となる生中継を行った。


title: K-1

text: TBSによる編成上の都合からか、平日と祝日に開催された。2009年以降は、内藤大助や亀田興毅・大毅兄弟のボクシング世界タイトルマッチとセットで中継される機会が多くなった（ボクシング中継が1時間程度、K-1が2時間程度）。2007年よりTBS系列で放送。


title: K-1

text: 2007年2月、『K-1 WORLD MAX日本代表決定トーナメント』にて、ヘッドギア着用の特別試合として現役中学生だったHIROYAがK-1史上最年少デビューを果たして3RKO勝利を収め、翌日のスポーツ新聞の一面を飾るなど話題となったことをきっかけにスタートした。


title: K-1

text: K-1甲子園は年齢18歳以下の現役高校生ファイターによるイベント。同年12月31日の『K-1 PREMIUM 2007 Dynamite!!』でスタートし、2008年までは62kg以下級のみで行われていたが、2009年からは70kg級も行われることになった。名称の由来は全国高等学校野球選手権大会が行われている阪神甲子園球場から。新空手との全面協力で行われている。2008年はK-1甲子園の地区予選トーナメントが各地区ごとに「K-1甲子園 予選トーナメント試合ルール」に則って行われ、予選優勝者がK-1甲子園トーナメントに進出し、決勝大会は同年大晦日のDynamite!!で行われる形式だった。2009年からは地区代表決定戦もリングの上で試合を行うこととなった。


title: K-1

text: K-1 WORLD YOUTHシリーズはK-1甲子園の反響の大きさを受けて2008年にスタート。20歳以下のK-1選手育成・強化を目的とする世界的プロジェクトである。世界各国においてU-20のトライアウトを実施し、強化選手を選抜しナショナル・チームを編成して国別対抗戦を行っている。K-1 WORLD MAXシリーズの大会で対抗戦を行うこともある。WORLD YOUTHの日本代表チームの監督は前田憲作が務めている。


title: K-1

text: 2003年よりTBS系列で放送。


title: K-1

text: 2001年・2002年の大晦日にTBS系列で放送していた『INOKI BOM-BA-YE（猪木祭）』が2003年は日本テレビに移り、代わって登場したイベント。これによって、2003年の大晦日は日テレ系＝猪木祭、TBS系＝K-1、フジ系＝PRIDEと、3局で格闘技イベントが放送された。


title: K-1

text: K-1 WORLD MAXシリーズ・DREAMと同様に、フジテレビが主に扱うヘビー級選手の出場もある。


title: K-1

text: 開催地は、2003年のみナゴヤドーム、2004年からは大阪ドーム、2008年からはさいたまスーパーアリーナ。


title: K-1

text: 1997年から日本テレビ系列で放送開始。2004年の6月の大会を最後に打ち切り。


title: K-1

text: 日本人ファイター育成を目的に立ち上げられたシリーズだが、日本人ファイターと規格外の体格を持った、いわゆる「モンスター系」のファイターとを対戦させ、総合格闘技ルールの試合も行うなど、実験的要素の多いシリーズでもあった。このシリーズでブレイクしたモンスター系ファイターのひとりにボブ・サップがおり、サップは後に新日本プロレスのIWGPヘビー級王座を獲得した。


title: K-1

text: また、新たなK-1ファン掘り起こしのため、系列局などのタイアップによる地方興行も積極的に行っていた。


title: K-1

text: 現在は独立したシリーズとなっているK-1 MAXシリーズも元々このシリーズの中で『K-1 J MAX』として実施しており、魔裟斗や小比類巻貴之もここでK-1デビューしている。


title: K-1

text: 協栄ボクシングジムがシュートボクシング初代全日本カーディナル級王者・大村勝巳を専属コーチに迎え、「K-1キョウエイジム」の看板を掲げて参戦したこともあった。


title: K-1

text: テレビ放送のナレーターは垂木勉。VHSやDVD版は基本的にナレーターなし。マスコットガールは優香。


title: K-1

text: 共にTBS系列で放送。また、地上波の放送から数週間後以降にBS-iやCS放送・TBSチャンネルでも放送される（K-1 WORLD MAXシリーズも含む）。J SPORTS ESPNでもメインの試合をピックアップして放送された。


title: K-1

text: 『DREAM』への移行に伴い終了。


title: K-1

text: 2014年11月3日の「K-1 WORLD GP IN JAPAN」第1弾となる「K-1 WORLD GP 2014 〜-65kg初代王座決定トーナメント〜」は、GAORA SPORTSで生中継され、以降逐次同チャンネルで放送。


title: K-1

text: 2015年9月22日の「K-1 WORLD GP 2015 〜SURVIVAL WARS〜」はBSスカパー!で生中継。


title: K-1

text: 同年10月8日より、新生K-1にとって初となる地上波の情報番組『新K-1伝説』がテレビ東京にて放送をスタート。


title: DAT (曖昧さ回避)

text: DAT,dat


title: 漆器

text: 漆器（しっき）は、木や紙などに漆（うるし）を塗り重ねて作る工芸品である。日常品から高級品、食器、根付、または車体までと様々な用途がある。狭義には「漆を塗った食器」の意味であるが、それに捉われない。漆を表面に塗ることで器物は格段に長持ちする。


title: 漆器

text: ウルシから採れる加工した樹液を漆と言い、これを加工された素地（きじ：素材が木の場合には「木地」）に下地工程、塗り工程と、細かく挙げると30から40になる手順を経て漆器に仕上げていく。この工程は漆工と言われそれぞれに名前があり、生産地別で考え出された漆工も合わせると多岐にわたる。


title: 漆器

text: 利用される素地には、よく乾燥された木材、竹、紙、金属などがあり、現代では合成樹脂も使われている。更に、漆にセルロースナノファイバー（CNF）を混ぜて光沢や強度を高める技術が開発されるなど、時代とともに変化している。


title: 漆器

text: 漆器は日本だけでなく東アジア、東南アジア、南アジア地域、と広く見られる。


title: 漆器

text:
日本では北海道垣ノ島遺跡から約9000年前の副葬品が出土しており、この発見により、日本が縄文時代早期前半から漆工芸技術を持っていたことが判明した。漆工の発達やその伝播、郷土の文化と相俟って数々の産地が起こった。現在でも多くの場所で使用され、その技術が受け継がれている。
中国では自然木のウルシが、特に河北省、湖北省、四川省、雲南省などに生えている。古代の遺品として浙江省の河姆渡遺跡で発見された約7400年前の木製の弓が、最古のものとされる。日本と同様に多くの美術的価値の高い漆芸品が残っている。現在でも日常品として多く生産され使用されている。
朝鮮半島では紀元前代の漆が塗られた耳杯や案(机、台)などが出土している。また、高麗時代、李氏朝鮮時代と優れた芸術品が知られている。水鳥や柳の写景的な表現、独特な菊唐草文様の現存漆芸品があり、李氏朝鮮時代の品には螺鈿も使用され、民芸的作風を持っている。


title: 漆器

text:
ベトナムでは漆塗技術はソン・マイ（）として知られている。ハノイに1920年に設立されたベトナム美術大学から著名な漆芸家が輩出され、彼らは既存の職人を巻き込んで漆芸品に革新をもたらした。
その後衰退が見られたが、1980年代に政府が漆器の文化的、経済的需要を見込み、漆器を含む工芸品に投資する会社を奨励した。結果、今日ではベトナム産の漆器を見かけることになった。


title: 漆器

text:
ミャンマーではビルマウルシ（）から採れる樹液が原料である。絞り出された樹液は淡い黄色をしているが空気に触れると黒に変化する。漆塗され磨かれると耐水や耐熱に優れる漆面となる。16世紀にバインナウンがマニプルやチェンマイ、中国の雲南省などを征服した際、連れ帰った大勢の職人が製作したのが始まりとされる。
バガンが主要生産地で、200年続く伝統的な漆工が現在も成されている。この15年で旅行者の減少、樹脂の高騰が原因で三分の二以上の製作所が閉鎖されている。


title: 漆器

text: ウルシの生息域は東アジアから南アジアに限られており、漆器は当地域の特産品と言える。東洋で製作された漆器は16世紀末から西欧に輸入され、ヨーロッパの人々は最初は単に模倣品を作って楽しんだが、東洋から来る美しさと耐久性を兼ね備えた漆器を自分達で生産しようと、漆の代わりに、ワニス、シェラックなどを使った新しい技法を編み出した。それらの溶剤および模倣作品は「ジャパン」、技法が「ジャパニング」と呼ばれた。その技法はシノワズリの流行とともに主にフランス、イギリス、ドイツへと広まっていった。18世紀に入ると開発が進み、さらなる耐久性と、当時東洋の「漆」が持っていなかった白色の表面を手に入れた。これは欧州で生まれた独自技術である。20世紀には、建築家のアイリーン・グレイやジャン・デュナンといった漆芸家が活動した。


title: 漆器

text: 中国の陶磁器（Chinese ceramics）だけでなく「磁器」全般をチャイナ（China）と表記するように、日本では、日本の漆器（）に限らず「漆器」全般をjapanと表記されていることがある。しかし、上記の欧州の漆器でも述べたように日本の漆器の模倣品「ジャパニング」の意味もあるため、日本製をjapanと表記するのは誤りという意見がある。（ラッカー#ジャパニング、デコパージュも参照）英米の英語辞典にはjapan欄に「漆」、「漆器」の意味は載っていない。


title: 漆器

text: 長江河口にある河姆渡遺跡で発掘された木弓は、放射性炭素年代測定で約7500~7400年前と確認されたことから、漆器は中国が発祥地で技術は漆木と共に大陸から日本へ伝わったと考えられていた。ところが、北海道函館市南茅部地区から出土した漆の装飾品6点が、米国での放射性炭素年代測定により中国の漆器を大幅に遡る約9000年前の縄文時代早期前半の装飾品であると確認された。縄文時代の集落と生活様式の変遷が確認できる垣ノ島遺跡からは、赤漆を染み込ませた糸で加工された装飾品の他に、黒漆の上に赤漆を塗った漆塗りの注口土器なども発見されている。さらに、福井県(鳥浜貝塚)で出土した漆の枝は、放射性炭素（Ｃ14）年代測定法による分析の結果、世界最古の約 12600年前のものであると確認された。更なる調査で技術的に高度な漆工芸品である「赤色漆の櫛」も出土、 この他に、木製品、丸木船、縄、編物、その加工に用いられた工具なども相次いで出土しており、漆工芸品も含めた木材加工の関連品が発見されている。こういった遺構、遺品から、日本では縄文時代早期末以降にはウルシが生育していたとされる。


title: 漆器

text: 上記の垣ノ島遺跡から出土した漆器は2002年12月28日の深夜、8万点に及ぶ出土文化財や写真、図面とともに火災にあった。幸い形の認識と繊維状の痕跡がはっきりと視認できる部分は焼失を免れ、2004年の4月には12ページの調査報告『垣ノ島B遺跡出土漆製品の分析と保存処理』が出された。


title: 風祭駅

text: 風祭駅（かざまつりえき）は、神奈川県小田原市風祭にある、箱根登山鉄道鉄道線（箱根登山電車）の駅。箱根湯本管区の被管理駅。駅番号はOH 49。かつては島式ホームを持つ1面2線となっており、ホーム有効長が当初は箱根登山鉄道の車両2両分に対応した約30m、1993年から2007年までは箱根登山鉄道の車両3両分約49mしかなかった。箱根登山鉄道の車両はドアがすべて開いたが、乗り入れてくる小田急電鉄の車両では一部車両のドア扱いしかできなかった。小田急の車両にはドアカット用の回路が装備されていないため、非常用のドアコックを操作して駅員や車掌が手動で開閉していた（ドアカットも参照）。非常用ドアコックによるドア扱いが毎日行なわれているのは、日本の鉄道駅ではここだけだった。


title: 風祭駅

text: 1980年頃までは有効長が短く、2400形HE車では前から2両目でドア扱いを行なっていた。出発信号機の直前が停車位置だった。安全側線の関係で、上下列車で停車位置が異なっていた。また、小田急ロマンスカー同士の行き違いはできなかった。1982年7月に20m級大型車の乗り入れが開始されてからは、全列車箱根湯本方の先頭車で乗降を扱っていた。大型車乗り入れ以後は線路有効長は20m車両7両分のすれ違いが可能な約150mに延伸され、小田急ロマンスカー同士の行き違いも可能となっている。


title: 風祭駅

text: 駅員や車掌が改札口寄りのドアを開けていたほか、それ以外のドアも乗客が開けることは可能で、慣れている地元利用者は自分で開けて降りていた。閉じる際にはドアコックを戻すことで全ての扉が閉じられた。箱根駅伝開催日など、多くの利用者が見込まれる場合には、駅員が派遣され、2両分のドア扱いを行うこともあった。


title: 風祭駅

text: なお、2008年3月15日のダイヤ改正まで、小田急小田原線では新宿駅到着が朝の通勤ラッシュのピークにかかる急行列車の1号車を女性専用車としていたが、箱根登山線内については対象外となっていた。これは当駅でのドア扱いが1号車のみのため、箱根登山線内で1号車を女性専用車に指定してしまうと、男性の乗客が事実上当駅での乗降ができなくなってしまうためであった。


title: 風祭駅

text: 2007年1月末よりバリアフリー対応とするため、相対式ホームに改造の上、ホーム長さを85mに延伸する改良工事が開始された。同時にホームの嵩上げも行ない、車両ドアの段差を縮小する他、車椅子対応のスロープも設置するという内容で、2007年6月17日から、新設の下りホーム（長さ85m）の使用を開始した。なお、2008年3月14日までは1両だけのドア扱いが続いていた。旧駅舎は2007年7月12日時点ではすでに解体されており、上りホームもいったん取り壊した上で仮設ホームが設置されていた。


title: 風祭駅

text: 2008年3月15日のダイヤ改正で正式に新ホームの運用を開始。同日よりロマンスカー以外の小田原 - 箱根湯本間の列車はすべて小田急通勤車による4両編成となったため、当駅でも通常のドア開閉が可能になり、非常用ドアコックによるドア開閉もこの前日の3月14日をもって終了した。


title: 風祭駅

text: 2015年3月14日のダイヤ改正に合わせ当駅に自動接近案内放送が導入され、その際これまでの〇番線の表現が小田急と同じ〇番ホームに変更された。


title: 風祭駅

text: 相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。


title: 風祭駅

text: なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては48mと表記されていたが、2013年の再調査で36mに訂正されている。


title: 風祭駅

text: 近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。


title: 風祭駅

text: 国道上に「風祭」バス停があり、箱根登山バスと伊豆箱根バスが発着している。箱根方面へは、すべてのバスが箱根湯本駅を経由する。


title: 堀江政生

text: 堀江 政生（ほりえ まさお、1963年6月1日 - ）は、朝日放送テレビ（ABC）編成局アナウンス部課長、アナウンサー。


title: 堀江政生

text: 東京都武蔵野市の出身で、幼少期には東京都小金井市・神奈川県鎌倉市にも在住。神奈川県立七里ガ浜高等学校を経て、明治学院大学法学部法律学科を卒業後の1989年に、25歳で朝日放送にアナウンサーとして入社した。ちなみに、実父はTBSの元局員で、在籍中には総務やネットワーク関連の部門へ勤務していた。


title: 堀江政生

text: 朝日放送への入社後は、長らく夕方のニュース番組に出演。2002年4月から、テレビ朝日（朝日放送テレビのキー局）の全国ニュース番組『ANNスーパーJチャンネル』で、週末版（土・日曜）のキャスターを1年間務めた。朝日放送テレビのローカル番組でも、『ABC NEWSゆう』などのサブキャスターを経て、2004年4月から半年間『NEWSゆう』のメインキャスターを担当。同年10月から2009年3月までは、平日の報道・情報番組『ムーブ!』のメインキャスターを務めた。


title: 堀江政生

text: 『ムーブ!』終了後の2009年6月からは、朝日放送と朝日新聞社による人事交流の一環で、朝日新聞社東京本社編集局政治グループへ記者として出向。朝日放送の生放送番組で電話リポートを入れたり、朝日新聞主催のフォーラムで司会を務めたりするなど、アナウンサーの経歴を生かした活動も続けていた。


title: 堀江政生

text: 2010年7月末に出向期間が満了したため、同年8月1日付で朝日放送に復帰。復帰後は、アナウンサーと報道記者を兼務している。その一方で、朝日放送ラジオで2011年のナイターオフ期間に『おっちゃんラジオ』木・金曜日のパーソナリティを務めたことを機に、ラジオパーソナリティとして『堀江政生のほりナビ!!』などの冠番組を担当している。


title: 堀江政生

text: 朝日放送におけるテレビ・ラジオ放送部門の分社化に伴って、2018年4月1日からは、朝日放送テレビに所属しながら朝日放送ラジオ制作の番組にも引き続き出演。7月9日（月曜日）から8月31日（金曜日）までは、髄膜腫の放射線治療で休養する先輩アナウンサーの道上洋三に代わって、『おはようパーソナリティ道上洋三です』のパーソナリティを務めた。


title: 堀江政生

text: 学生時代からの阪神タイガースファンで、朝日放送への入社を機に看護師と結婚。チェロ奏者・堀江牧生の実父でもある。その後に授かった二男はバイオリン、長女はピアノを演奏している。


title: 堀江政生

text: ABC主催のクラシック・ファミリーコンサートなどで司会を務めるほど、クラシック音楽に精通。「堀江政生のフォルティシモでいこう!!」ではクラシック音楽のリクエスト・解説コーナーを設けた。2013年4月7日からは、『堀江政生のザ・シンフォニーホールアワー』（朝日放送ラジオ）のパーソナリティも務める。オートバイによるツーリングも趣味で、ツーリングでの体験談を他の番組で話すこともある。


title: 堀江政生

text: 朝日新聞社への出向時代は、麻生太郎・鳩山由紀夫両首相の番記者として、第45回衆議院議員総選挙期間中の麻生の遊説や行政刷新会議による事業仕分け（2009年11月）を連日取材。2010年1月から出向期間が満了するまでは、野党担当の記者として、主に自民党と共産党の動向を追っていた。


title: 堀江政生

text: 大学時代には、劇団で活動していた時期があった。朝日放送への復帰後は、ラジオのレギュラー番組で放送されるラジオドラマの脚本を執筆したり、複数の役柄を声で演じ分けたりしている。


title: 堀江政生

text: 『堀江政生のほりナビ!!』の担当期間中は、火 - 金曜日に関西圏で大きなスポーツイベント（阪神タイガース・オリックスバファローズの主催試合など）が開かれた場合に、『報道ステーション』（テレビ朝日制作・ANN全国ネット番組）スポーツコーナー向けの結果・経過報告VTR（朝日放送制作分）でナレーターを務めることが多かった。


title: 漆工

text: 漆工（しっこう）は、ウルシの樹液から精製される漆（うるし）を器物の表面に塗り重ね、様々な加飾を施す、東洋独特の伝統的技法。漆工芸（うるしこうげい）ともいう。日本、中国、朝鮮半島で盛行し、東南アジアなどでも用いられた。器物に漆を塗る髹漆（きゅうしつ）が基本に挙げられる。これに加え、最近ではスクリーン印刷なども用いられる。


title: 高山市

text: 高山市（たかやまし）は、岐阜県飛騨地方に位置する市である。市町村面積は全国で最も広い。国際会議観光都市に指定されている。


title: 高山市

text:
2005年(平成17年）2月1日に、周辺9町村を編入合併したことにより、面積が合併前の139.57平方キロメートルから2,177.61平方キロメートルと合併前の15倍以上と、非常に広大な市域となった。
この合併により、それまで日本一の面積があった市の静岡県静岡市や、町村の北海道足寄郡足寄町を抜き、日本で最も面積が広い市町村となった（日本最大面積の村で、ロシアの統治下にある千島列島の留別村の面積をも超える）。日本で最も狭い市町村である富山県中新川郡舟橋村の627.6倍もある。また、高山市の面積は香川県や大阪府よりも面積が広く、東京都とほぼ同じ面積の自治体となっており、47都道府県の面積よりも広い市町村は全国で唯一である。ただし、山林が市域の92%あまりを占めているため、可住面積は限られる。
飛騨山脈の北側に位置する飛騨地方は、雪が多い日本海側の気候である。飛騨は交通の便から隣接する富山県（越中）と経済的文化的な結びつきが強く、両者をまとめて飛越地方とも呼ばれる。


title: 高山市

text: 高山市の中心市街地には江戸時代以来の城下町・商家町の姿が保全されており、その景観から「飛騨の小京都」と呼ばれている。観光ガイドでは飛騨高山と記され、全国各地から毎年非常に多くの人が観光に訪れる。また、最近は、「日本の原風景を残す街」として紹介され、日本国外からの観光客も増加している。仏ミシュランの実用旅行ガイド「ボワイヤジェ・プラティック・ジャポン」では必見の観光地として3ツ星を獲得している。また、2009年3月発行の「ミシュラン・グリーンガイド・ジャポン2009」、2011年3月発行の同グリーンガイド第2版においても3ツ星を獲得している。


title: 高山市

text: 全国で初めて上水道事業に指定管理者制度を適用した。また、市営住宅に対しても指定管理者制度を適用した。


title: 高山市

text:
北東部に飛騨山脈（北アルプス）を擁し、槍ヶ岳や穂高岳などの有名な山々を望む。また、近辺には交通の難所で知られた安房峠や、小説・映画・テレビドラマで有名になった野麦峠がある。
市内に位山、宮峠などの分水嶺があり、高山市を源流とする川は太平洋へも日本海へも流れる。


title: 高山市

text: 市南西部にある烏帽子岳付近を東経137度線が通る。東海軽井沢村（高山市荘川町岩瀬）北西で北緯36度線と東経137度線が交わる（）。


title: 高山市

text: 大部分は日本海側気候で、一部地域は中央高地式気候、全域で内陸性気候（ケッペンの気候区分では湿潤大陸性気候、標高800mを超える地域は亜寒帯湿潤気候）を併せ持ち、降水量は多くなく気温の年較差が大きい。


title: 高山市

text: 高山中心部においては標高が高いものの盆地であるため夏の最高気温は高く真夏日も多いが、過去に熱帯夜が観測されたことは一度もない。冬は寒さが厳しく、1,2月の月平均気温は氷点下である。日最低気温が-10℃を下回ることは珍しくない。1939年2月11日に観測史上最低の-25.5℃を観測しているが、ヒートアイランド現象により1956年以降は氷点下20℃以下の気温は出ていない。2017年1月18日に-18.1℃の最低気温を記録している。豪雪地帯（旧・荘川村は特別豪雪地帯）に指定されており、高山中心部においても年降雪量は473cmと東北や新潟の都市に匹敵する雪国である。標高が高いため、冬型に加えて南岸低気圧による積雪も珍しくない。積雪の頻度は高いものの例年の最深積雪は50cm～70cm程度であり、1mを超えたのは1934年・1936年・1956年・1981年のわずか4シーズンである。


title: 高山市

text: 旧荘川村の六厩地区は、標高が900mを超える東海地方一の寒冷地帯であり、亜寒帯湿潤気候に属し、1981年2月28日には-25.4℃を記録。21世紀に入ってからも2003年1月16日に-23.4℃を観測しているなど、今でも毎年のように-20℃を下回る気温が観測される。


title: 高山市

text:
国土地理院地理情報によると高山市の東西南北それぞれの端は以下の位置で、東西の長さは80.92km、南北の長さは55.31kmである。
高山市の地名を参照
他の4つの都道府県と接する市町村としては、高山市以外には京都府南丹市と埼玉県秩父市のみであり、大変珍しい。
以下のうち、大町市・富山市・白山市・大野市とは登山道で結ばれているのみであり、交通機関を利用する場合は他の自治体を経由する必要がある。


title: 高山市

text: 中世には市街地南東の城山に天神山城が築かれた。天正13年（1585年）、豊臣秀吉の命を受けた領主の金森長近が飛騨高山城を築城した。


title: 高山市

text:
元禄期まではここに飛騨高山藩があったが、元禄8年（1695年）飛騨一国は公儀御料（幕府領）となり、高山城は破却された。その後飛騨には飛騨代官(後に飛騨郡代)が設置され代官支配となった。
明治維新の直後には、天領と呼ばれるようになった旧幕領が廃藩置県に先立ってまず府または県という新たな行政単位に改編された。飛騨国は早くも明治元年5月（1868年6月）に飛騨県となり、そのわずか1週間後には高山県となった。明治2年（1869年）には県知事梅村速水の急激な改革に対しての暴動（梅村騒動）が発生する。廃藩置県後の明治4年（1871年）に行われた府県合併により、信濃国の中南信地方の諸県と合併して筑摩県の一部となった。明治9年（1876年）に筑摩県が廃止された後は、当初旧美濃国のみで構成されていた岐阜県に編入され、現在に至っている。


title: 高山市

text:
家具の生産など。また、伝統工芸品として一位一刀彫が知られる。
高原の気候を利用したトマト、ホウレンソウ、レタス、キャベツの栽培が行なわれている。
この地域の特産野菜としては、宿儺かぼちゃ、あきしまささげ、飛騨一本太ねぎ、飛騨紅かぶ、などがある。
飛騨牛や飛騨フレッシュポークなど質の高い商品を生産。


title: 高山市

text:
ラジオは、NHKラジオ第1放送、NHKラジオ第2放送、NHK-FM、CBCラジオ、東海ラジオ、岐阜放送ラジオ、エフエム岐阜（エフエム東京系列）が高山中継局を設置している。なお、FM愛知とZIP-FM、InterFM NAGOYAは中継局を設置しておらず、受信は困難であるが、この3局についてはradikoにより聴取可能となった。FM三重は受信困難である。
NHK-FMは高山中継局の他に、NHK宮中継局も設置している。
テレビは、中京広域圏（名古屋に本局が有り、岐阜・愛知・三重の3県をエリアとする）5局（NHK名古屋Eテレ、東海テレビ（フジテレビ系列）、中京テレビ（日本テレビ系列）、CBCテレビ（TBS系列）、名古屋テレビ（テレビ朝日系列））と、岐阜市に本局のある県域放送の2局（NHK岐阜総合テレビ、岐阜放送テレビ（独立局、テレビ東京系列制作番組の放送が多い）が高山中継局を設置している。なお、隣接県の県域放送であるテレビ愛知（テレビ東京系列）と三重テレビ（独立局）は受信不可。
NHK・岐阜放送のみならず、他の一部の放送局でも、支局や通信部を設置するほか、特派員を駐在させている。


title: 高山市

text:
市内を宅配エリアとする新聞に中日新聞、中日スポーツ、岐阜新聞の他、全国紙がある。
市の中心となる駅：高山駅
凡例 : IC - インターチェンジ、PA - パーキングエリア、JCT - ジャンクション8箇所に設置されており、その数は全国の市町村で最も多い。


title: 高山市

text:
市域が極めて広いため、旧市町村名(高山：大合併前の旧市域)を付記し、大まかな場所を示す。
温泉


title: 京漆器

text: 京漆器（きょうしっき）とは、京都で生産される漆器のこと。1976年に経済産業大臣より『伝統的工芸品』の指定を受けている。


title: ユーロスター

text: ユーロスター（）は、英仏海峡トンネルを通ってイギリスと大陸ヨーロッパとを結ぶ国際列車である。


title: ユーロスター

text: ロンドンとフランスのリール、パリ、およびベルギーのブリュッセルとの間で運行されており、最高速度300km/h の高速鉄道となっている。2018年4月4日より、ロンドン発の1日2本のみブリュッセルからオランダのアムステルダムまで直通運転が開始された。


title: ユーロスター

text: 列車は英仏海峡（ドーバー海峡）を横断し、イギリス、フランス、ベルギー各国内の高速路線を使用する。ユーロトンネルの開通と同年、1994年11月14日に開業した。


title: ユーロスター

text: イギリス側の始発駅は現在、ロンドンのセント・パンクラス駅である。当初イギリス国内は在来線を走行し始発着駅にウォータールー駅（ウォータールー国際駅）を使用していた。この在来線区間は第三軌条方式が採用されており、速度に劣るうえに、トンネル内で集電装置の切り替えが発生していた。しかしながら2007年11月、イギリス国内の高速新線HS1（ハイスピード1、CTRL）が開業したことによってそれらの事情は解消、ロンドンと大陸の所要時間は数十分程度短縮された。ユーロスターの車両は、3カ国を直通運転するためのさまざまな工夫がされている。例えば電源は各国の高速新線用とイギリスの在来線区間用に加えてベルギー在来線用も備えた3電源対応で、さらに一部車両はフランス在来線用にも対応している。


title: ユーロスター

text: 1994年の開業時に投入された車両はフランスの高速鉄道車両であるTGVをベースとしたもので、イギリス国鉄のTOPSにより373形の形式が付与されている。フランス、イギリス、ベルギーの3カ国で共同開発された。


title: ユーロスター

text: 3000番台は英国、3100番台はベルギー、3200番台はフランスが所有する。3200番台のうち4編成はTGVとしてパリ〜リール間の短距離区間で使用されている。また3300番台の7編成は、将来のイングランド北部・スコットランド方面への乗り入れに備えて2005年12月まで英国のGNERがリース契約で借り受け、車色をGNERのコーポレートカラーであるダークブラウンに変更し、ロンドンのキングス・クロス〜リーズ/ヨーク間を実験的に営業運転を行っていた。しかし、航空機との競争等による採算性の問題から延伸は中止となり、現在はロンドン、ストラトフォードにあるテンプル・ミルズ車両基地にて一時的に保管されている。また、増結用寝台車として製造されたナイトスター（）は結局のところ一度も営業運転で使われることはなく、カナダのVIA鉄道に売却された。2010年10月7日に、ユーロスターの次世代車両としてドイツ・シーメンス社の「ヴェラロ」が、競争入札の結果、導入されることが発表された。TOPSによる車両形式は374形で、愛称は「Eurostar e320」となる。これに対しフランスは、ユーロスター・インターナショナル社の最大株主（55％保有）がフランス国鉄であることや、これまで自国のアルストム社の車両を導入してきたことから不快感を示している。


title: ユーロスター

text: ユーロスターの定時運行率は年によって変動するが2007年は91.5%であった。1994年の運行開始以来、航空輸送からのシェアを徐々に獲得し優位な立場に立っている。2007年はロンドン・パリ間で71%、ロンドン・ブリュッセル間では65%と運行開始以来もっとも高いシェアを獲得している。


title: ユーロスター

text: しかしながら、1996年にロンドン・アンド・コンティネンタル・レイルウェイズが予測した2004年までの旅客数2,140万人には遠く及ばず、2004年実績では730万人にとどまっており、2010年までに年間1,000万人という旅客数目標を掲げていた。


title: ユーロスター

text: 2010年の旅客数は950万人と目標には僅かに及ばなかったものの旅客数は年々着実に増加しており、2012年には旅客数が990万人となり大台の1000万人が目前に迫り、2013年にはついに達した。


title: ユーロスター

text: 1995年以降の推定旅客数の推移（単位 百万人）：


title: 新潟県道23号柏崎高浜堀之内線

text: 新潟県道23号柏崎高浜堀之内線（にいがたけんどう23ごう かしわざきたかはまほりのうちせん）は、新潟県柏崎市から魚沼市に至る県道（主要地方道）である。


title: 新潟県道23号柏崎高浜堀之内線

text: 柏崎市の高浜地区から、同市西山町、長岡市南部などを経由して魚沼市堀之内に至る。


title: 新潟県道23号柏崎高浜堀之内線

text: 長岡市内の信濃川に架かる越路橋は、元々1898年（明治31年）に架橋された信越本線の鉄道橋梁だったものが複線化等に伴うルート変更により払い下げられたもの。改修された上で1959年（昭和34年）に有料道路として供用され（橋長680m）、1967年（昭和42年）2月に県道となり無料化された。しかし近年は老朽化が著しかった上、片側1車線で歩道がなく、増加する交通量に対応しきれなくなったことから、1998年（平成10年）11月に現橋（橋長596m、片側1車線、両側に歩道あり）が開通した。


title: 新潟県道23号柏崎高浜堀之内線

text: 2004年（平成16年）10月23日に発生した新潟県中越地震により、長岡市濁沢町 - 旧山古志村（現・長岡市） - 小千谷市十二平地区 - 旧堀之内町（現・魚沼市）竜光地区の区間で土砂崩れ・路盤流出が多発した。


title: 箱根板橋駅

text: 箱根板橋駅（はこねいたばしえき）は、神奈川県小田原市板橋にある、箱根登山鉄道鉄道線（箱根登山電車）の駅である。駅番号はOH 48。


title: 箱根板橋駅

text: 駅名に「箱根」を冠するが、箱根町に所在する駅ではない。単式ホーム1面と島式ホーム1面の計2面2線を有する地上駅。1番線は有効長が短いため、箱根登山鉄道所有車両専用ホームであったが、2006年（平成18年）3月18日のダイヤ改正以降は使用されておらず、現在は閉鎖されている。そのため現在は島式ホームの1・2番線（元2・3番線）のみを使用、事実上1面2線となっている。


title: 箱根板橋駅

text: 当駅では列車交換が行われ、特急ロマンスカーも運転停車する。


title: 箱根板橋駅

text: なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては27mと表記されていたが、2013年の再調査で16mに訂正されている。


title: 箱根板橋駅

text: 2015年3月14日のダイヤ改正に合わせ当駅に自動接近案内放送が導入され、その際これまでの〇番線の表現が小田急と同じ〇番ホームに変更された。


title: 箱根板橋駅

text:
また、2006年3月18日までは、以下の番線であった。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。駅前の国道上に「板橋」バス停があり、箱根登山バスと伊豆箱根バスが発着している。箱根方面へは、すべてのバスが箱根湯本駅を経由する。


title: ウィルソン株

text: ウィルソン株（ウィルソンかぶ）とは、屋久島にある屋久杉の切り株である。


title: ウィルソン株

text: 1586年（天正14年）、牧村の五郎七が足場を組み、豊臣秀吉の命令により大坂城築城（京都の方広寺建立とも）の為に切られたといわれる。胸高周囲13.8m。


title: ウィルソン株

text: ハーバード大学樹木園のための収集に、日本を訪れたアメリカの植物学者アーネスト・ヘンリー・ウィルソン () 博士により調査され、ソメイヨシノなど多くの桜などの収集とともに1914年に西洋文化圏に紹介され、後年この株の名前の由来となった。縄文杉発見（1966年）の52年前の調査である。


title: ウィルソン株

text:
株の中には清水が湧き出ており、内部に祠がある。またこの杉は枝が多く、使い物にならなかった先端部分は、下の沢に放置され、今でも残っている。
周囲は立ち入り禁止区域になっているが、内部には入ることができ、空を見上げると「ハート」型に見えるポイントがある。


title: ウィルソン株

text: また博士は1916年に｢"The Cherries of Japan"｣や｢"The Conifers and Taxads" "of Japan"｣の本を執筆し出版され、日本の桜、針葉樹やイチイ科も紹介している。


title: 漆

text: 漆（うるし）とは、ウルシ科のウルシノキ（漆の木;Poison oak）やブラックツリーから採取した樹液を加工した、ウルシオールを主成分とする天然樹脂塗料である。塗料とし、漆工などに利用されるほか、接着剤としても利用される。


title: 漆

text: うるしの語源は「麗し（うるわし）」とも「潤し（うるおし）」ともいわれている。


title: 漆

text: 主成分は漆樹によって異なり、主として日本・中国産漆樹はウルシオール (urushiol)、台湾・ベトナム産漆樹はラッコール (laccol)、タイやミャンマー産漆樹はチチオール (thitsiol) を主成分とする。漆は油中水球型のエマルションで、有機溶媒に可溶な成分と水に可溶な成分、さらにどちらにも不溶な成分とに分けることができる。


title: 漆

text: 空気中の水蒸気が持つ酸素を用い、生漆に含まれる酵素（ラッカーゼ）の触媒作用によって常温で重合する酵素酸化、および空気中の酸素による自動酸化により硬化する。酵素酸化は、水酸基部位による反応で、自動酸化はアルキル部位の架橋である。酵素酸化にはある程度の温度と湿度が必要であり、これがうまく進行しないとまったく硬化しない。硬化すると極めて丈夫なものになるが、二重結合を含んでいるため、紫外線によって劣化する。液体の状態で加熱すると酵素が失活するため固まらなくなり、また、樟脳を混ぜると表面張力が大きくなるため、これを利用して漆を塗料として使用する際に油絵のように筆跡を盛り上げる事が出来る。また、マンガン化合物を含む『地の粉』と呼ばれる珪藻土層から採取される土を混ぜることで厚塗りしても硬化しやすくなり、螺鈿に分厚い素材を使う際にこれが用いられる。


title: 漆

text: 金属などに塗った場合、百数十度まで加熱することで焼付け塗装することもできる。


title: 漆

text: 最も一般的な用途は塗料として用いることである。漆を塗られた道具を漆器という。黒く輝く漆塗りは伝統工芸としてその美しさと強靱さを評価され、食器や高級家具、壁・床材、楽器などに用いられる。楽器表面を漆塗りすることで、響きや音色が良くなると話すサクソフォンやバイオリンの奏者もいる。単色で塗るだけでなく、漆それ自体や他の塗料・顔料と組み合わせて絵・模様を描くことや、金粉・銀粉を散らした蒔絵、貝殻をはめ込んだ螺鈿に仕上げることも行われる。


title: 漆

text: 漆は熱や湿気、酸、アルカリにも強い。腐敗防止、防虫の効果もあるため、食器や家具に適している。一方、紫外線を受けると劣化する。また、極度の乾燥状態に長期間曝すと、ひび割れたり、剥れたり、崩れたりする。


title: 漆

text: 漆を用いた日本の工芸品では京漆器がよく知られており、漆塗りの食器では、輪島塗などが有名。竹細工の籠を漆で塗り固めるもの（籃胎）や、厚く塗り重ねた漆に彫刻を施す工芸品（彫漆）もある。


title: 漆

text: 碁盤や将棋盤の目も、伝統的な品では黒漆を用いて刃を潰した刀に漆を付け、盤上に下ろす太刀目盛りという手法で書かれる。


title: 漆

text: 伝統的な将棋駒は黄楊を書体に合わせて彫り、黒漆が塗られる。彫った表面に漆を塗る掘駒、黒漆と砥の粉を調合して彫りを埋める彫埋駒、掘埋の表面にさらに漆を塗り重ねた盛上駒がある。


title: 漆

text: 塗料としての漆の伝統的な色は黒と朱であり、黒は酸化鉄粉や煤、朱漆には弁柄や辰砂などが顔料として用いられる。黒漆と朱漆を用いて塗り分けることも行われる。


title: 漆

text: 潤朱（うるみ）漆は、半透明な透漆に弁柄を用いて、焦げ茶色系統（栗色から小豆色までなど）を出す技法である。なお、数百年を経て褪色した黒漆が焦げ茶色になることもある。


title: 漆

text: 江戸時代に入ってからは黄漆と青漆が開発された。黄漆は透漆に石黄を加えたものである。青漆は黄漆に藍などを加え発色させたもので、実際の色は青ではなく緑色である。伝統色の一つ「青漆（せいしつ）色」も深い緑色を指す。


title: 漆

text: 金箔の上に透漆を塗り、金属光沢のある赤金色に輝かせる技法は白檀塗と呼ばれ、安土桃山時代の武将の甲冑にも例が見られる。


title: 漆

text: 昭和以後は酸化チタン系顔料（レーキ顔料）の登場により、赤と黒以外の色もかなり自由に出せるようになった。


title: 漆

text: 福井県工業技術センターが、漆と同量を混ぜることで、カラフルで透明感のある仕上がりになる塗料を開発するなど、漆を応用した塗料・塗装技術の研究は現在も進んでいる。


title: 漆

text: 江戸時代などには、漆を接着剤として用いることもよく行われた。例えば、小麦粉と漆を練り合わせて、割れた磁器を接着する例がある。硬化には2週間程度を要する。接着後、接着部分の上に黒漆を塗って乾かし、さらに赤漆を塗り、金粉をまぶす手法は金継ぎといい、鑑賞に堪える、ないしは工芸的価値を高めるものとして扱われる。


title: 漆

text: ベトナムには、漆で絵画を描く「ソンマイ」と呼ばれる独自の芸術が存在する（ベトナム語で「ソン」は色を塗る、「マイ」は磨くを意味する）。作品は西洋絵画風、東洋の山水画風など様々である。古くから存在した漆器・漆工文化に、フランス植民地支配下の1925年設立された「インドシナ美術学校」で教えられた西洋美術が融合して生み出された。製法はまず板に布を貼って、おがくずを摺り込んで固める。その上に漆や泥などを塗り、研ぐ工程を反復して表面を滑らかにする。顔料を加えた色漆で描画し、さらに卵の殻や貝殻、金箔・銀箔も使って複雑な色調や立体感、質感を表現する。


title: 漆

text: ウルシ科のウルシノキ（漆の木）やブラックツリーから採取する。ヤマウルシでもうるし成分は採れるが、量が少なく使われない。


title: 漆

text: 対象とする樹の幹の表面に切り込みを入れ、染み出す樹液を、缶などを使って溜める。切り込みの溝にも樹液が溜まっているので、これも合わせて掻き集める。この様に集めた樹液を「あらみ」と呼ぶ。


title: 漆

text: うるし掻きの方法は、一年で樹幹の全体に傷を付け、うるし液を採り切り、その後萌芽更新のため木を切り倒してしまう「殺掻き（ころしがき）法」が主流である。植付後4-5年ないし6-7年の樹周が20cm内外になる頃、また、樹齢の大きいものでは樹液が盛んに流動する5-6月頃から11月中旬に採液を行う。他には、数年に渡って採り続ける「養生掻き法」がある。


title: 漆

text: 以下、殺掻きの採取法について記す。まず外皮を削り取り、樹幹の地上25cmの箇所から梢方に35cmほどの間隔で樹幹の一側面に長さ2cm余の横溝をつけ（これを検付という）、次に反対面にもまた表面検付間のほぼ中央から検付を施し、梢方に向かって表面と同様に行ない、螺旋状に傷を付ける（幹囲22-25cmの樹では樹の一方の側面からのみ採液し、これを「一腹掻」といい、幹囲27-45cmくらいのものは両面より採液し、これを「二腹掻」といい、幹囲のさらに大きいものは三腹掻を行なう）。


title: 漆

text: 傷の長さは2-3cm、深さは6mm、検付の数は、周囲22-25cmくらいのものでは9-11箇所、検付が終れば溝の上部6-9mmばかりの箇所にさらに横溝を付け、次に材部にまで達する傷を与え、流出する灰白色の乳状の液を漆壺内に採集する。掻工は、一日に全担当樹の4分の1を採液し、全樹の採液が終わったら元の樹に返り、旧検付の上方6-9mmばかりの箇所に横溝を施して採液し、以上の作業を幾回も繰り返す。


title: 漆

text: 溝の長さは回ごとに長くし、秋の彼岸までに十数回から二十数回の横溝を画して採液する（これを辺掻または本掻という）。


title: 漆

text: 最下部は、表裏両面ともに検付の上下に横溝を施し、すると傷の配列は中央のくびれた鼓状をなすので、鼓掻といい、辺掻と区別される。


title: 漆

text: 辺掻で得た液は初漆（6月中旬から7月中旬までに採集したもの）、盛漆（7月中旬から9月中旬までに採集したもの）、末漆（9月初旬から秋彼岸までに採集したもの）に区別される。


title: 漆

text: 辺付が終わったら、検付の下部および幹の細い部分から採液し（この液は裏あるいは裏漆という）、さらに幹面不傷の部を選んで採液し（この液を止あるいは留漆という）、また枝を伐採し小刀で傷を付け採液する。


title: 漆

text: 採液がことごとく終了したら、樹幹を伐採し根株から発芽させ新林に備えることとする。