title: 岩手県道287号口内伊手線

text: 岩手県道287号口内伊手線（いわてけんどう287ごう くちないいでせん）は、岩手県北上市から奥州市江刺に至る一般県道である。


title: 岩手県道287号口内伊手線

text: 起点の北上市口内町から終点の奥州市江刺伊手まで山間部にある集落を結ぶ県道である。


title: 東豆川市

text: 東豆川市（トンドゥチョンし）は大韓民国京畿道北部の都市である。面積95.68平方キロ（うち林野67.03平方キロ）。首都ソウル特別市の北方に当り、軍事境界線に近く、広大な在韓米軍基地が存在する。


title: 東豆川市

text:
朝鮮王朝時代は楊州牧に属し、1963年東豆川邑に改名、1981年に市に昇格した。米軍基地の町であるが、名勝・逍遥山を訪れる登山客も多い。気候は寒冷で冷え込みが厳しく、2001年1月15日には-26.2℃を記録している。その寒冷な気候を生かしてスケート競技が盛んである。朝鮮戦争を記念する自由守護平和博物館も運営されている。
ケッペンの気候区分では亜寒帯冬季少雨気候である。冬は韓国有数の寒冷地であり、最低気温が-10℃を下回る日も多い。夏は降水量が非常に多く、比較的高温多湿である。市の面積の39％に当る32.31平方キロが在韓米軍に供与されており、米第2歩兵師団などの広大な基地群が存在する。2003年11月にはラムズフェルド米国防長官がキャンプ・ケーシーを訪問した。在韓米軍削減計画により、一部返還される予定。


title: 君主論

text: 『君主論』（くんしゅろん、, イル・プリンチペ）は、1532年に刊行されたニッコロ・マキャヴェッリによる、イタリア語で書かれた政治学の著作である。


title: 君主論

text: 歴史上の様々な君主および君主国を分析し、君主とはどうあるものか、君主として権力を獲得し、また保持し続けるにはどのような力量（徳、ヴィルトゥ）が必要かなどを論じている。その政治思想から現実主義の古典として位置づけられる。


title: 君主論

text: マキャヴェッリがフィレンツェ共和国で失脚し、隠遁生活中の1513年 - 1514年に完成したと考えられており、1516年にウルビーノ公ロレンツォへの献上文を付してヴェットリ（ ）に託された。写本で読まれ、マキャヴェッリの死後、1532年に刊行された。


title: 君主論

text: 著作には表題はついておらず、友人ヴェットリへの手紙の中で「君主体制」に関する本を書いたと述べているため、『君主論』（Il Principe）と呼ばれるようになった。


title: 君主論

text: 献辞と、26の章からなる。『君主論』は全体で26章から成る著作である。


title: 君主論

text: 第1章において「君主政体にどのような種類があるか」と挙げ、その一つ一つについてを続く第2章から第11章までで解説する。第12章から第14章まではいかなる君主政体においても必要となる軍備について述べる。第15章から「臣民や味方に対する君主の態度と政策がどのようにあるべきか」と本来の意味での君主論に移る。マキャヴェッリはチェーザレ・ボルジアに理想的な君主の能力を見ている。第24章からは現実のイタリアに目を向ける。


title: 君主論

text: 当時、イタリアは多くの小国に分裂し、外国の圧迫を受けて混乱の最中にあったが、イタリア統一への願いから「統一を実現し得るのはいかなる君主か」を論じ、メディチ家への期待を述べて論を終える。


title: 君主論

text: マキャヴェッリはまず国家の政治体制から共和国と君主国に大別した上で、君主国に議論を限定することから始める。


title: 君主論

text: そもそも君主国の統治を行う場合、より容易なのは世襲の君主国である。なぜなら世襲の君主ならば既に定められた政策を維持して不測の事態に対処するだけで統治は事足りるからである。この場合には君主は平均的な能力さえ持てば国民にも好感を持たれ、たとえ侵略に遭ったとしても奪還が可能である。


title: 君主論

text: しかしながら、全く新しい君主国を建設する場合にはさまざまな問題に直面することになる。なぜならば君主は国家を建設または獲得する上で不可避的に国民に何らかの被害を与え、そのことによって反乱が発生するからである。征服によって領有した地域の住民の言語や風習、制度などが征服者のそれらと異なる場合、統治にはさらに深刻な困難が生まれると分析する。このような国民との対立を解決する施策としては、征服した地域における旧君主の血統の根絶、支配地域の法体系や税制の維持、征服者が本拠地をその地域に移すことや、移民を兼ねた部隊の派遣を提示している。


title: 君主論

text: このような、君主国における民衆の心理の分析を踏まえて、その対処については「覚えておきたいのは、民衆と言うものは、頭をなでるか、消してしまうか、そのどちらかにしなければならないことである」という見解を示している。つまり、君主は領民を被治者としてだけでなく、潜在的に有害な敵にもなりうる存在として認識すべきことをマキャヴェッリは強調している。


title: 君主論

text: 征服を実施する場合、君主には多くの配慮が求められる。マキャヴェッリは征服地域に近接する諸外国に注意する必要について述べている。


title: 君主論

text: 例えば、ある地域においてある弱小国を征服した場合、その周辺の弱小国もまた征服者に対して進んで服従を申し出ると考えられる。同地域に影響力を持つ大国がいるならば、征服によって得られた諸勢力と連合してその国を滅ぼすことで、ようやく完全に支配を確立することが可能となる。このような征服の諸問題を克服した成功例として、マキャヴェッリは古代マケドニア王のアレクサンドロスが東方遠征で得られた広範な領土を維持し続けたことを挙げている。この事業の成功については君主国の様式で説明される。


title: 君主論

text: 君主国には、君主が大きな権限を以って行政を担う大臣を任命し、集権的に統治する様式と、元々その地域で支持を得ている諸侯にある程度の自律性を認めて、君主が分権的に統治する様式の二つがある。前者の様式の国家を征服者が統治することは容易であるが、後者の場合は各地でさまざまな勢力が存在するために困難であると考えられる。したがってマキャヴェッリは、アレクサンドロスの征服はペルシア帝国が集権的な君主国であったために安定的な統治が成功したと考察する。


title: 君主論

text: 征服においてはそれまで自由市民によって統治されてきた都市や国家を征服することもある。マキャヴェッリによれば、このような民衆を統治するためには一般に三つのやり方が考えられる。第一に、都市や国家を滅亡させること。第二に、君主がその地域へ移住すること。第三に、ある程度の自治を認めて君主に従順な寡頭政権を成立させることである。基本的に自由市民はかつての独立を回復しようと試みる傾向があるため、その地域の市民を統治政策の中で活用することが適当である。


title: 君主論

text: 新設された君主国の行政は征服者である君主の力量によって左右されるとマキャヴェッリは論じる。国家を樹立する途上で発生する問題の原因は新たな社会秩序を導入しようとすることにあり、言い換えれば旧秩序の中で権益を持つ人々すべてと敵対することである。このような問題を研究するためには、君主の力量に着目する必要がある。力量が不足していればその統治は失敗し、民衆を説得し続けることがむずかしくなるのである。


title: 君主論

text: 他人の武力や運によって新たな君主国を得たとしても、そのような成果は君主の指導力が不足しているために常に不安定にならざるを得ない。もしも運によって政権を得たとしても、その力量が不足していれば国の基盤を構築することはできない。具体的には、敵の排除、味方の確保、武力や謀略による勝利、民衆からの畏怖と敬愛、兵士からの畏怖と敬愛、政敵の抹殺、旧制度の改革、厳格かつ寛大な振る舞い、忠実でない軍の再編、諸侯たちと親交を保ちつつ便益をもたらすようにするか、攻撃の際には慎重であること、これら全てが君主国において不可欠な力量である。


title: 君主論

text: 非道な手段によって政権を得た君主は、力量があるとはいえない。なぜならば、そのような手段によって獲得した権力には栄光がないためである。


title: 君主論

text: 征服者が国を奪取する場合、残虐行為を一度で終結させ、その後に民心を獲得しなければならない。断続的な残虐行為は民衆の信頼を失わせてしまうからである。逆に、恩恵は小出しにして継続的に実施することで民衆の支持を得ることができる。


title: 君主論

text: 君主にとって軍備と法律は不可欠なものであり、良い武力の下で初めて良い法が成立する。マキャヴェッリのこの思想は、「すべての国にとって重要な土台となるのは、よい法律とよい武力とである」との言葉で要約されている。そもそも軍隊とは自国軍、傭兵軍、外国軍、混成軍のいずれかである。この中で傭兵軍や外国軍は無統制で不忠実であるため、無用であるばかりでなく危険であると史実を引用して断定している。


title: 君主論

text: 傭兵軍の部隊長が有能であれば、君主はその傭兵からの圧力に晒され、無能であれば君主は戦争そのものに敗れてしまう。また、援助や防衛のために派遣された外国軍は、援軍として勇猛であるがゆえに戦争が終結しても駐留し続け、事実上占領してしまう危険性がある。したがって君主は自国民から編制された自国軍に統治の基盤を求め、戦争においては他人の武力に頼らないことが重要であるとマキャヴェッリは結論づけている。自国の武力がなければ、あらゆる君主国は破滅の危険に晒されるだけでなく、自力で事態を動かせないために周囲の情勢に左右されるだけになってしまう。


title: 君主論

text: さらにマキャヴェッリは軍事を統治者の本来的な任務に位置づけ、軍備を君主の力量を強化するものとしている。武力のある者が無力な者に服従することや、無力な者が武力ある従者に包囲されて安心することはありえないためである。軍事に無能な君主は部下の兵士たちから尊敬されず、また君主は部下を掌握することができない。したがって君主は軍備には常に注意しなければならない。


title: 君主論

text: 軍事訓練には実践的な方法と精神的な方法がある。実践的な方法では、兵士を組織化し、基本教練を行わせるだけでなく、狩猟などの実践形式によって鍛え上げる。精神的な方法では、歴史を学ぶことが必要である。作戦における指揮や戦術を研究し、逆境における準備を思考の上でも進めなければならない。


title: 君主論

text: また、君主は地形についての理解を深める必要がある。地形についての知識がなければ、宿営地を予定し、部隊を行軍させ、戦闘陣を展開することは不可能である。自国の国情について知らない君主は、指揮官としての適性が欠落しているということになる。


title: 君主論

text: マキャヴェッリは理想国家における倫理的な生活態度にこだわり、現実政治の実態を見落とすことが破滅をもたらすことを強く批判しており、万事にわたって善行を行いたがることの不利益を指摘する。


title: 君主論

text: 君主は自身を守るために善行ではない態度も取る必要がある。あらゆる君主はその気質が評価されるが、一人の君主があらゆる道徳的な評判を勝ち得ることは原理的に不可能なので、自分の国家に損失を招くような重大な悪評のみを退けることになる。しかしながら、自国の存続のために悪評が立つならばその払拭にこだわらなくてもよい。全般的に考察すると、美徳であっても破滅に通じることがあり、逆に悪徳であっても安全と繁栄がもたらされることが、しばしばあるからである。


title: 君主論

text: このような気質の中で、気前が良い、あるいはけちだと思われることについて考察する。一般的に気前の良さを発揮することは害悪である。一部の人々のために大きな出費がかさむため、重税を課さざるを得なくなり、その他の大勢の領民に憎まれるだけでなく、そのような出費を止めようとすると逆にけちだという悪評が立つことになる。それよりも、多くの人々の財産を取り上げないことが重要である。つまり、けちと言われることについて君主は全く問題視すべきではなく、けちであることは支配者にとって許容されるべき悪徳の一つである。


title: 君主論

text: また、君主の気質として残酷さと憐れみ深さについて考慮すると、憐れみ深い評判の方が好ましいことは自明である。しかしマキャヴェッリは注意を促しており、君主は臣民に忠誠を守らせるためには残酷であると評価されることを気にしてはならないと論じている。憐れみ深い政策によって結果的に無政府状態を許す君主よりも、残酷な手段によってでも安定的な統治を成功させることが重視されるべきである。


title: 君主論

text: 原則的には君主は信じすぎず、疑いすぎず、均衡した思慮と人間性を以って統治を行わなければならない。しかし愛される君主と恐れられる君主を比較するならば、「愛されるより恐れられるほうがはるかに安全である」と考えられる。なぜなら人間とは利己的で偽善的なものであり、従順であっても利益がなくなれば反逆する。一方で、君主を恐れる人々にはそのようなことはない。


title: 君主論

text: 君主にとって信義も間違いなく重大であるが、実際には信義を気にせず、謀略によって大事業をなしとげた君主のほうが信義ある君主よりも優勢である場合が見受けられる。戦いは謀略によるものと武力によるものがあるが、この二つを君主は使い分けなければならない。もしも信義を守った結果、損害が出るならば、信義を守る必要は一切ない。重要なのは君主が立派な気質を備えているという事実ではなく、立派な気質を備えているという評価を持たせることなのである。


title: 君主論

text: メディチ家に取り入り、職を得ようとして書かれたとも言われる。このため、抽象的に君主はどう在るべきかを説かず、ギリシア・ローマ時代からの歴史上の実例を数多く挙げながら、その成功・失敗理由を述べ、具体的な提言をするという、いわば実用書として作成された。


title: 君主論

text: 『君主論』は共和制を論じた『リウィウス論』（『ローマ史論』岩波文庫）と対になるものである。本来マキャヴェッリは共和主義者であったが、イタリア戦争前の混乱した現実に直面し、チェーザレのような強力な君主によるイタリア統一が肝要と考えた。『君主論』では政治を宗教や道徳から分離して政治力学を分析している。一方、一般的にはマキャヴェッリの思想は冷酷・非道な政治を肯定するものと考えられ、マキャヴェリズムという言葉を生み出した。


title: 花ざかりの君たちへ

text: 『花ざかりの君たちへ』（はなざかりのきみたちへ）は、中条比紗也による漫画。『花君（はなきみ）』の愛称で親しまれる。


title: 花ざかりの君たちへ

text: 『花とゆめ』（白泉社）にて1996年20号より2004年18号まで連載された。単行本は花とゆめコミックスより全23巻が発売され、累計1,500万部（2007年8月現在）の売り上げ。2007年の日本でのドラマ化を期に愛蔵版（全12巻）も発売され、愛蔵版の最終巻には連載終了後に発表された読み切りも併せて収録された。


title: 花ざかりの君たちへ

text: 愛蔵版に収録された読み切り以外にも新たな読み切りは描かれており、これら連載終了後の読み切りは『花ざかりの君たちへ After School』（花とゆめコミックス、全2巻）に収録された。


title: 花ざかりの君たちへ

text: 2006年に台湾ドラマ版『花樣少年少女』のタイトルでテレビドラマ化された後、2007年に『花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜』、2011年に『花ざかりの君たちへ〜イケメン☆パラダイス〜2011』のタイトルで二度シリーズドラマ化され、2012年に韓国ドラマ版『花ざかりの君たちへ For You In Full Blossom』のタイトルでテレビドラマ化されている。


title: 花ざかりの君たちへ

text: アメリカ育ちの少女・芦屋瑞稀は憧れのハイジャンパー・佐野泉に会いたい一心で、単身米国から帰国。泉の通う私立の男子高校・桜咲（おうさか）学園に男装して入学を果たす。運命か偶然か、泉と同じクラスになり、そればかりか寮でも相部屋になって満願成就の瑞稀だったが、狼の園に子羊一匹。にぎやかで個性的な寮生に囲まれた学園生活は楽しいながらもドキドキのハプニングの連続。しかし最大のハプニングは、泉が高跳びをやめていたことだった。さて!? どうなるのか。


title: 花ざかりの君たちへ

text:
登場人物の名字または名前のほとんどは大阪府、兵庫県、京都府の地名・駅名に由来する。なお、文中の「声」はCDドラマのものである。
主人公・芦屋瑞稀らが通う（男子校）。通常の学校とは違うイベントや行事が多い。
瑞稀らが生活している寮。主に運動・文化部・帰宅部の混合の生徒の寮。部屋は共同で、トイレとシャワーが付いている。


title: 花ざかりの君たちへ

text: 主に運動部の生徒の寮。他の寮とは違いトイレ、風呂は共同で、部屋は畳敷きである。一時事情で二寮と共同生活になったことがある。主に文化部の生徒の寮。個性的な寮生が数多く入寮していて建築は二寮と同じだが、姫島の影響か、噴水やあちこちに怪しげなポスターが貼られていたりする。制服、学生が可愛いと評判のお嬢様校。毎年桜咲学園と共同で合同ダンスパーティが開催される。


title: 中央教育審議会

text: 中央教育審議会（ちゅうおうきょういくしんぎかい、英：Central Council for Education）は、日本の文部科学省におかれている審議会である。中教審（ちゅうきょうしん）と略すこともある。


title: 中央教育審議会

text: 文部科学省組織令（平成12年政令第251号）第75・76条の規定に基づき、文部科学大臣の諮問機関として文部科学省内に設置されている審議会である。


title: 中央教育審議会

text: 1951年（昭和26年）11月12日、内閣総理大臣の諮問機関である教育刷新審議会が、文部省に恒常的な諮問機関として中央教育審議会を設置することを建議した。なお、同審議会はこれを最後の建議として1952年6月に廃止されている。この建議を受けて、1952年（昭和27年）6月6日、文部省設置法が一部改正され、中央教育審議会が、「文部大臣の諮問に応じて教育に関する基本的な重要施策について調査審議し、及びこれらの事項に関して文部大臣に建議する」機関として設置された。


title: 中央教育審議会

text: その後、2001年（平成13年）の中央省庁再編により、旧文部省の中央教育審議会を母体にしつつ、生涯学習審議会、理科教育及び産業教育審議会、教育課程審議会、教育職員養成審議会、大学審議会、保健体育審議会を統合した。しかし、実質的には分科会－部会・委員会方式により3階層をとり、全省庁の中でも最も多様で裾野の広い審議会を形成している。


title: 中央教育審議会

text: 中央教育審議会は、次の事務をつかさどっている。


title: 中央教育審議会

text: 中央教育審議会には課題の性質別に分科会、さらにその下に部会・委員会がおかれ、それぞれについて別途委員が選任されている。現在は、「教育制度分科会」、「生涯学習分科会」、「初等中等教育分科会」、「大学分科会」、「スポーツ・青少年分科会」の5つの分科会と、総計約70の部会・委員会がおかれている。また、どの分科会にも属さない、「教育振興基本計画部会」、「高大接続特別部会」の2つの部会がある。


title: 有珠山

text: 有珠山（うすざん）は、北海道・洞爺湖の南に位置する標高737mの活火山。山頂は有珠郡壮瞥町にあり、山体は虻田郡洞爺湖町、伊達市にまたがっている。支笏洞爺国立公園内にあり、昭和新山とともに「日本の地質百選」に選定され、周辺地域が洞爺湖有珠山ジオパークとして「日本ジオパーク」「世界ジオパーク」に認定されている。


title: 有珠山

text: 洞爺湖をかたちづくる洞爺カルデラの南麓に有珠山が形成されたのは約2万年前と考えられている。噴火を繰り返し年月をかけて成層火山をなしたが、約7千年前に山体崩壊が発生。その際に南側に口を開けた直径約1.8 kmの馬蹄形カルデラが形成された。この時発生した岩屑なだれは内浦湾（噴火湾）にまで達し、有珠湾周辺の複雑な海岸線をつくった。


title: 有珠山

text: カルデラ外輪山の中に、大有珠（海抜737 m）、小有珠などの溶岩円頂丘や、オガリ山、有珠新山（669 m）などの潜在円頂丘が形成されている。また山麓にも溶岩円頂丘の昭和新山や、潜在円頂丘の金比羅山、四十三山（明治新山）などを有している。


title: 有珠山

text: 1663年（寛文3年）以降の活動はケイ酸（SiO）を多く含んだ粘性の高いマグマによるもので、噴火前には地殻変動や群発地震を発生し、噴火に伴って溶岩ドームや潜在ドームによる新山を形成するのが特徴となっている。


title: 有珠山

text: 20世紀の100年間で4度も噴火活動が観測された、世界的に見ても活発な活火山である。


title: 有珠山

text: 主に山体崩壊前の活動、山体崩壊後の活動に分けられる。


title: 有珠山

text:
有珠山は約20,000 - 15,000年前に活動を開始した。約11万年前に活動した洞爺カルデラの後カルデラ火山とされており、約5万年前の中島に引き続いての活動である。
この時代有珠山は玄武岩質安山岩～玄武岩マグマを繰り返し噴出し、溶岩流及びスコリアが堆積した。これらの活動によって、カルデラ南壁付近に有珠山の元となる成層火山（有珠外輪山溶岩）と、スコリア丘（ドンコロ山）が形成された。


title: 有珠山

text: その後、約8,000 - 7,000年前に山体崩壊が発生し、南麓で岩屑なだれが発生した（善光寺岩屑なだれ）。岩屑なだれは大小の流れ山を作った他、内浦湾にも流れ込み有珠湾を形成した。また、有珠山本体には南開きの馬蹄形カルデラ（有珠外輪山）が形成された。以後火山活動はなく、江戸時代まで活動を休止したと考えられている。


title: 有珠山

text:
8,000 - 7,000年前の山体崩壊後は長く活動を休止していたが、1663年（寛文3年）を境に突如として噴火活動を再開する。山体崩壊前の活動が玄武岩質安山岩～玄武岩マグマを噴出する比較的静穏な噴火だったのに対し、山体崩壊後は流紋岩～デイサイトマグマを噴出する爆発的な噴火となっている。
なお、『松前年々記』や松浦武四郎の『東蝦夷日誌』など一部資料には「慶長十六冬十月臼岳焼」との記録が見いだされるが、これは同年1611年に発生した慶長三陸地震を混同したものと考えられ、現在では有珠山の噴火記録としては認められていない。


title: 有珠山

text: 文献記録に残る有珠山噴火のうち最大規模の噴火。松前藩が江戸幕府に提出した報告書『松前志摩在所山焼申儀注進之事』によると1663年（寛文3年）旧暦7月11日から13日まで微震が続いたのち、14日の明け方より山頂カルデラよりプリニー式噴火を開始し、膨大な量の焼石や火山灰を噴出した。山麓の家屋が焼かれ住民5人が死亡。活動は7月末まで続き、鳴動は東北の庄内地方にまで伝わった。さらに津軽の弘前でも鳴動に続いて天地が暗くなり、空から長さ3、4寸の毛が雪のように降ってきたという。これは火山噴出物の一種・ペレーの毛と考えられる。この噴火の噴出物は膨大な量で現在の壮瞥町で3 m、白老町では1 m の厚さに積もったほか、海面にも大量の噴出物が浮いて降り積もり、沖合2,700間（約5 km）まで陸地のようになった。さらに噴出物によって山頂南側開口部が再び閉塞され、山頂火口は現在のような臼状の地形となった。


title: 有珠山

text: 1769年（明和6年）旧暦12月、有珠山は約100年ぶりに噴火した。この噴火の直後に書かれた記録は少なく、『福山秘府年歴部』に「有珠山が噴火し、アイヌがおののき避難した」と記されているのみである。一方、次の文政噴火の折に有珠善光寺の僧が地元のアイヌから「前回、御山が焼けた折（明和噴火）には一面に火が降り、タバ風（北西の風）でオサルベツ（長流川）沿いの家がすべて焼失した」との証言を聞き出していることから、明和噴火時に小規模な火砕流が発生したと推測される。山頂陥没部に現在の小有珠にあたる溶岩ドームが形成されたのは、この明和噴火か寛文噴火の時と考えられる。


title: 有珠山

text: 有珠山の噴火史上で最大の人的被害をもたらした噴火。この時期、有珠山南西麓のアブタコタン（虻田町入江地区）には和人とアイヌの交易場所・アブタ場所が設けられ、戸数の多いコタンとして栄えていた。この噴火の顛末は、有珠善光寺の僧の日記『役僧日記』に克明に記されている。


title: 有珠山

text: 1822年（文政5年）旧暦閏1月16日より有感地震が発生。18日には3、40回に増加し、アイヌたちの間に「噴火の前兆かもしれない」との動揺が広まる（地元住民が噴火と地震の関連を経験則でつかんでいた事がうかがえる）。1月19日、半日で100回もの有感地震ののち、午後8時ごろ噴火が始まる。アイヌの長老たちはエムシを抜いて魔除けを行うも効果は無く、住民も善光寺の僧もベンベ（現在の豊浦町）やフレナイ（洞爺湖町赤川地区）方面に避難を開始する。20日に再度噴火。22日には早朝より大噴火。四斗樽ほどの焼石が幾千万となく流星のように吹き上がり、夕立のように降る。前山は猛火に包まれ、山麓には重さ30～40貫、シラオイ（現在の白老町）でも茶碗大の焼石が降った。モロラン（現在の室蘭市）では火山灰が3寸の厚さに積もって闇となり、白樺の皮を焚いて明かりとしたという。26日にも噴火。2月1日早朝、大噴火と共に火砕流と火砕サージが発生した。火砕流は外輪山を超えて有珠山南西山麓を襲い、長流川河口からアブタコタン、フレナイの区間は山林から会所、板倉、アイヌのチセ（家）の別なく炎上し、牧場主の村田卯五郎、場所請負人の茂兵衛、アイヌの住民など記録によって異なるものの50人以上が死亡した。蝦夷地随一の馬産牧場だった虻田・有珠牧場も2,468頭の飼育馬のうち1,430頭を失う被害を受けた。その後は徐々に活動が沈静化し、2月下旬に終息した。現在ではオガリ山と呼ばれているカルデラ内部の潜在ドームは、一連の文政噴火で形成された。また、1977年（昭和52年）の噴火以前までカルデラ内部にあった金沼、銀沼、茶沼の3つの沼は、いずれも文政噴火時の火口に水がたまったものされる。


title: 有珠山

text: 文政噴火の結果としてアブタコタンは廃村となり、アブタ場所もフレナイ地区に移転となった。虻田のアイヌ民族の昔話に、文政噴火を題材としたものがある。「噴火の時、村民はみな他所に避難したが、村長だけは祭壇の前で祈り続けていた。やがて噴火が収まり、避難していた者がコタンにもどってきて見ると、村長がそのままの姿で祭壇の前に座っていた。驚いた村人が村長の肩に手をかけると、そのまま崩れて無くなってしまった。祈る姿のまま、焼かれて灰になっていた。」というものである。


title: 有珠山

text: 1853年（嘉永6年）、旧暦3月6日から鳴動が始まり、15日に大噴火。その後は小康状態を保っていたが、22日に東部から再度噴火。噴火時には「立岩熱雲」と呼ばれる大規模な火砕流が発生したが、文政噴火を知る住民たちはいち早く避難していた上、火砕流も当時集落のなかった洞爺湖方向へ流下したため、大きな被害はもたらさなかった。この噴火は27日に終息し、翌日から山頂に溶岩ドームが成長しはじめた。これが大有珠である。一方、火山学者の田中館秀三は、「大有珠の溶岩ドームそのものは寛文噴火以前から存在したが、その当時は低くて山麓からは見えなかった。嘉永の噴火で急成長し、山麓からも見えるようになった」と推測している。


title: 有珠山

text: 江戸時代の噴火はいずれも山頂からのもので、多量の噴出物を一気に放出する、いわゆるプリニー式噴火だった。また、いずれも火砕流と火砕サージの発生が見られ、被害の多くは火砕サージの熱風による家屋の焼失である。


title: 有珠山

text: 1910年（明治43年）7月25日、北西麓の金比羅山で噴火が始まった。まもなく北東麓の東丸山にかけての地域で次々に火口が開き、その合計は45個に及んだ。マグマが洞爺湖付近の地下水と遭遇して水蒸気爆発を起こしたものだった。一部の火口からは熱泥流が発生し、これに巻き込まれた1人が死亡。噴火は10月まで続き、11月頃には終息した。なお、1903年5、6月の鳴動は前兆現象と考えられる。北麓では地殻変動が起こり、最大約150 m 隆起して新たな山を形成した。この山は明治新山、あるいは明治43年にちなんで四十三山（よそみやま）と呼ばれる。


title: 有珠山

text: この噴火活動により、火口に近い洞爺湖岸では温泉が湧出するようになった。これが洞爺湖温泉の始まりとなっている。


title: 有珠山

text: 有珠山東麓では太平洋戦争中の1943年（昭和18年）末から地震が続き、1944年（昭和19年）に入ると壮瞥町の東九万坪と呼ばれる地域で次第に地盤が隆起しはじめた。6月23日についに水蒸気爆発が発生し、その後も爆発を繰り返した。この噴火では降灰による窒息で幼児1名が死亡している。


title: 有珠山

text: もとは標高100 m あまりの台地だったところが、潜在ドームの形成により250 m ほどの山となり、11月中旬になると火口から溶岩ドームが現れ始めた。この潜在ドームと溶岩ドームは翌年9月まで成長を続け、標高は400 m を超えた。この新山は田中館秀三により昭和新山と名付けられた。


title: 有珠山

text: 1977年（昭和52年）8月6日、有感群発地震が発生する最中、8月7日午前9時12分に山頂カルデラ、小有珠斜面からのプリニー式噴火が始まった。前兆の地震から32時間後の噴火であった。8月14日、未明まで4回の大きな噴火を含む16回の噴火が断続。噴煙の高さは最高12,000 m。火口周辺地域には多量の軽石や火山灰が堆積し、家屋が破壊された。降灰は北海道内119市町村に降り注ぎ、農作物に多大な被害を発生させた。8月8日、深夜の噴火は豪雨のさなかに発生したため、噴出した火山灰は雨水でセメント状になって森林地帯を襲い、樹木は重圧に耐えかねて壊滅した。灰を浴びてしなった木の姿は「ニューネッシー」に似ていたため、被害を受けた山林は「ネッシー地帯」と称された。噴火前の火口原は牧場として利用されていたが、噴火で消滅している。また、当時付近を走っていた国鉄胆振線もこの噴火により不通となった。11月16日、水蒸気爆発が発生し始めて翌年の10月27日まで続いた。1978年6月15日には地元民の憩いの場でもあったカルデラ内の池・銀沼が付近に出来た火口による噴火で消滅、その後、9月12日夜の一連の水蒸気爆発では最大レベルのマグマ水蒸気爆発により、巨大な銀沼大火口へと姿を変えた。これらの爆発による火山灰に雨が降り注ぐことでラハール（泥流）が頻発し、8月23日には死者2名、行方不明者1名が出た。


title: 有珠山

text: 地震と地殻変動は1982年（昭和57年）3月まで続き、山頂部の小有珠とオガリ山の中間点に新たな潜在溶岩円頂丘が形成された。あらたな山を命名するにあたり、伊達市は「有珠新山」、壮瞥町は「壮瞥新山」、虻田町は「洞爺新山」を主張したが、最終的には1980年7月に「有珠新山」と名づけられた。この地殻変動により校舎が破損した洞爺湖温泉小学校は移設を余儀なくされた。


title: 有珠山

text: 1977年9月30日に北海道災害対策本部がまとめた集計によれば、被害額は伊達市88億9,072万2千円、虻田町（当時）73億6,254万4千円、壮瞥町28億1,886万9千円、洞爺村（当時）30億9,809万3千円である。


title: 有珠山

text: 現時点で最新の噴火は2000年（平成12年）の噴火である。


title: 有珠山

text: 2013年現在、比羅山の2つの火口には水が溜まり、池になっていて噴気は観察されないが、西山の火口群は火口辺縁の地熱帯より水蒸気が少量立ち上る状態となっている。破壊された国道230号は地盤の隆起によって水勾配が変化したため西山麓が水没し、付近の建物が使用不能になった。この区間の通行は不可能となっていたが、従来の西側に2本のトンネルを掘り、最短距離で内浦湾に抜ける新ルートが建設された。虻田洞爺湖ICも新ルートの国道に接続する形で移設された。また、不通区間を一部利用した道路も整備された。


title: 有珠山

text: 大森房吉教授の有珠山論文（1911年）には、1910年（明治43年）の明治噴火によって北側山麓にかかる数本の断層の動きが報告されている。これらの断層はその後の研究で、1910年のみならずその後の噴火活動でも動いていることが判明している。1977 - 1982年の噴火では有珠山山頂部での有珠新山（潜在ドーム）の成長に伴い、有珠山北東部の外輪部分が北東方向に200mせりだした。この地殻変動により洞爺湖湖畔では地盤が約25 m 洞爺湖側に動いた。これらの断層は1本の単純な断層ではなく、複数の破砕された小断層で構成される。そのため地盤が傾斜したり右にずれる断層帯として地表に変化を表した。一方、有珠山北西部（洞爺湖温泉街西部）では北東麓とは逆の左横ずれの断層が発生し道路や建物が破壊された。断層は噴火活動で動いた後は植生や風化によって急速にその姿が確認できなくなるので、有珠山・洞爺湖エリアでは過去の断層の調査に基づき、医療や教育施設は噴火の影響を受けにくく断層のない地区へ移設するなどの対策を講じている。


title: 有珠山

text: 1977年噴火、2000年噴火の資料を多数展示している。2007年（平成19年）に環境省のビジターセンターが100 m ほど西側に建設された際に、同じ建物に火山科学館が移転した。


title: 有珠山

text: 洞爺湖ビジターセンター・火山科学館の裏手に位置する。砂防ダム施設と、2000年噴火の際に熱泥流に巻き込まれた団地や町営温泉施設を見学することができる。


title: 有珠山

text: 2000年噴火の金比羅山火口を南から見下ろせる展望台。道路の整備費用として車1台につき1,000円を徴収（2013年）。金比羅山火口（K-A,K-B）が見えるほか、ごみ焼却場遺構、道路を横切る断層、教員保養所跡、洞爺湖電気鉄道道路橋跡、木の実沢団地、砂防堰堤などが望める。


title: 有珠山

text: 2000年噴火後、西山火口付近に設定された散策路。枕木を敷き詰めており、子供から年配の来訪客まで容易にアクセスできる。枕木は鉄道レールの下に敷かれていた枕木を再利用している。駐車場からは隆起により水没した道路（旧国道230号）が見える。旧道に沿って南下すると地殻変動によって隆起し階段状に破壊された道路が現れる。その先に第一展望台・第二展望台があり、西山火口群（火口A,B,C）がある。噴火から年月が経過しており一部の火口には水が溜まっているが、火口の辺縁からは水蒸気が立ち上る。噴火によって破壊された菓子工場遺構、旧とうやこ幼稚園も保存されている。散策道は南側にも抜けており南北双方向からアクセスできる。以前は駐車料金300円を徴収していたが、2005年（平成17年）からみやげ物店の利用を呼びかける形で無料となっている。


title: 有珠山

text: 1977年噴火の地殻変動によって破壊された病院の建物が保存されている。この病院は大森房吉が報告した断層の上に建設されており、断層の動きによって噴火の数日後より地面の亀裂が発生し、2・3ヶ月間後に徐々に倒壊していったとされる。噴火当時230名の入院患者が居たが、噴火の前兆地震発生直後より避難場所にしていた洞爺湖対岸の旧仲洞爺小学校に移った。噴火後は病院と役場の車輌および徒歩による患者のピストン輸送が行われ、避難は短時間で完了した。その後病院は仲洞爺に移転新築された。


title: 有珠山

text: 昭和新山山麓からロープウェイ（有珠山ロープウェイ）が運行しており、有珠山や昭和新山、洞爺湖や内浦湾（噴火湾）などの景色を眺めることができる。また、「外輪山遊歩道」が整備されており（11月 - 4月は雪のため閉鎖）、外輪山展望台までの道のりがトレッキングコースになっている。


title: 産業医科大学

text: 特に産業医学振興や産業医養成を目的として設立された。


title: 産業医科大学

text: 私立大学であるが、厚生労働省（旧労働省）労働基準局所管の公益財団法人産業医学振興財団の助成を受けており、運営費用の大部分を労働保険特別会計労災勘定からの助成で賄っている。


title: 産業医科大学

text: その影響もあり、私立大学としては唯一、国公立大学共通一次試験を入学試験に利用した。共通一次の後継制度である大学入試センター試験も引き続き入学試験に利用し、国公立大学と同じ日程（前期・後期）で入試を実施していたが、2005年度（平成17年度）の入試からは独自日程に移行し、競争倍率が急増した。


title: 産業医科大学

text: 九州大学医学部出身の教授が多いが、医学部や産業生態科学研究所では、卒業生の教授の数も増加している。


title: 産業医科大学

text: 6年間の学費は3000万円程度だが、学費から国立大学の入学金および授業料に相当する額を除いた額は貸与され、卒業後9～11年間指定された機関で勤務すればその返還が免除される。この費用は産業医学振興財団を介して厚生労働省の産業医学助成費補助金により賄われている。2003年度（平成15年度）以前の入学者は学費の全額が貸与されていたが、補助金の削減などに伴い制度の改変がなされた。さらに、施設費など毎年徴収されるようになり、国立大学の3倍ほどの学費（6年間の実質負担額は約1100万円）が必要となっている。授業料と施設設備費の実質負担額については、2005年度（平成17年度）から変更になった。開学当初より授業料と施設設備費の全額が修学資金貸与額として当てられており､卒業後9～11年間産業医として勤務すれば、その返還が全額免除されていたが、国の予算変更により修学資金貸与額が63%に減額された。実質的な授業料負担額は国立並みとなり、あらたに施設設備費の負担額が発生して私立大学医学部の3分の1程度の負担が生じることとなり、さらに、2006年度（平成18年度）から受験日程が国公立大学の日程から外れた。


title: 三船久蔵

text: 三船 久蔵（みふね きゅうぞう、1883年（明治16年）4月21日 - 1965年（昭和40年）1月27日）は、日本の柔道家。段位は講道館柔道十段。大日本武徳会柔道範士。


title: 三船久蔵

text: 身長159cm、体重55kg。小柄な体型ながら「空気投げ」などの新技をあみ出し、1945年（昭和20年）最高位の十段を授けられ「名人」の称を受ける。「理論の嘉納、実践の三船」といわれ、柔道創始者である嘉納治五郎の理論を実践することに力をいれたことから「柔道の神様」とあがめられた。現在、出身地の岩手県久慈市に三船十段記念館が建っている。


title: 三船久蔵

text: 1883年（明治16年）岩手県九戸郡久慈町（現・久慈市）に生まれる。久慈尋常高等小学校卒業後、郡役所に勤めるも数日で退職。呆れた父は一関中学（現・岩手県立一関第一高等学校）から遠く離れた仙台二中（現・宮城県仙台第二高等学校）に進ませた。そこで柔道に出会った三船は詳しく学ぶため（旧制）第二高等学校（現・東北大学）に通い詰めて師範の大和田義一に熱心に教えを受け、後に仙台二中に柔道部をつくった。仙台には三船と互角に戦える相手がいなかったため、1903年（明治36年）に上京して講道館に入門。横山作次郎の弟子となる。1904年（明治37年）に早稲田大学予科に入学し、翌年には慶應義塾大学部理財科に入学した（当時の早稲田および慶應は呼称のみの大学で、法的には旧制専門学校）。


title: 三船久蔵

text: 球車、大車、踵（きびす）返し、三角固め等多数の新技を発明し、その真髄といえるのが隅落（別名空気投げ）である。講道館では横山作次郎に師事。講道館指南役、東京帝大・明大・日本体育専門学校（現日体大）・旧制日本大学中学校（現在の日本大学第一高等学校）等多数の大学・専門学校、警視庁等の柔道師範として柔道の普及、後進の育成にも多大な功績を残した。


title: 三船久蔵

text: 1954年（昭和29年）、久慈市名誉市民。1956年（昭和31年）、紫綬褒章。1961年（昭和36年）に文化功労者に選出される。1964年（昭和39年）には勲三等旭日中綬章を受章した。


title: 三船久蔵

text: 柔道審判員としても活動し、1956年に東京で開催された世界柔道選手権大会で審判を務めている。1964年の東京オリンピックでは柔道競技運営委員を務め、国際的競技としての「柔道の完成」を見守った。その翌年の1965年（昭和40年）1月27日、喉頭腫瘍と肺炎のため81歳で永眠。同日、勲二等瑞宝章を授与され、正四位に叙される。


title: 三船久蔵

text: 若き日には、後年最後の連合艦隊司令長官となる小沢治三郎に、柔道の技で橋の上から投げ飛ばされたというエピソードがある。なお、三船の墓は鎌倉市内の霊園にあり、その霊園には小沢治三郎の墓もある。


title: 三船久蔵

text: 小柄な三船がスイスイと体をかわすだけで相手選手が面白いように転がる「空気投げ」の様子は、当時の高段者達からは冷やかに見られていた。また三船自身も、下の者に対しては成功していたものの実力対等の相手に対しての有用性については一抹の疑念を抱いていた。1930年（昭和5年）11月に開催された第1回全日本柔道選士権での特別試合（模範試合）において、佐村嘉一郎七段を「空気投げ」で見事に投げて一本勝ちを収めて2万人の大観衆の前で技の効果を証明すると、会場の明治神宮外苑相撲場は大きな拍手に包まれたという。


title: 三船久蔵

text: 三船によると、空気投げは、「相手が大きいほど技をきめやすい」という。


title: 三船久蔵

text: 故郷久慈市の名誉市民第1号で、久慈市では1958年（昭和33年）に三船記念館を設立。1990年（平成2年）には三船十段記念館が設立され、三船十段杯争奪柔道大会、三船十段杯国際親善柔道大会を開催している。主な出身者に、65kg級元世界王者の柏崎克彦など。


title: うしろゆびさされ組

text: うしろゆびさされ組（うしろゆびさされぐみ）は、おニャン子クラブに所属していた高井麻巳子と岩井由紀子（ゆうゆ）の2人で結成されたアイドルユニット。1985年9月30日テレビ初オンエア。1987年4月5日、高井のおニャン子卒業とともに解散。


title: うしろゆびさされ組

text: バラエティ番組『夕やけニャンニャン』のチーフディレクター（当時）・笠井一二が、フジテレビの編成部（当時）・土屋登喜蔵の新番組企画（アニメ『ハイスクール!奇面組』）に乗じ、テーマソングを作らせてくれと依頼。


title: うしろゆびさされ組

text: メンバーに高井麻巳子と岩井由紀子が選ばれた背景には、以下のような理由があったといわれている。


title: うしろゆびさされ組

text: ユニット名は秋元康と笠井一二が考案。「キウイ組」「パパイア組」「キュウリ組」「かいわれ組」などの候補も挙がり、一時「キウイ組」で3万枚のシングル・ジャケットも既に印刷されていたが、秋元の提示した歌詞中にあった「うしろゆびさされ組」という言葉を笠井が気に入り、名称に決定。印刷されたジャケットは破棄されることになる。結成当初は「おニャン子クラブ・うしろゆびさされ組」と名乗り、「おニャン子クラブの一部」というニュアンスが残されたが、その後は単に「うしろゆびさされ組」名義となる。


title: うしろゆびさされ組

text: ユニットの解散に伴い、上述の奇面組のアニメでは、「うしろゆびさされ組の卒業式ジャック」（1987年3月14日放映）にてうしろゆびの2人が本人名義で登場した。詳細についてはこちらを参照。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: ソニーモバイルコミュニケーションズ株式会社（"Sony Mobile Communications Inc."、略称SOMC）は、日本の大手家電メーカーであるソニーの100%出資による携帯電話メーカーである。設立時は、本社は英国・ロンドン（登記上の本店はスウェーデン・ルンド）に置かれていたが、2011年末にルンドに移転し、2012年10月1日には東京都港区に移管した。以前はスウェーデンのエリクソン社（本社ストックホルム）との合弁企業であり、ソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズ（Sony Ericsson Mobile Communications、略称SEMC）と称していた。近年の主力商品はスマートフォンの「Xperia」シリーズ。2015年には本社を品川シーサイドに移転した。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 本項目では本部の概要と、日本法人であるソニーモバイルコミュニケーションズジャパン株式会社（旧：ソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズ株式会社）の事業展開について記述する。法人格は、いずれも日本にあるものの、ここでは「ソニーモバイルコミュニケーションズ株式会社」を「本部」、「ソニーモバイルコミュニケーションズジャパン株式会社」を「日本法人」とする。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: ソニーの携帯電話は高いデザイン性を特色としていたものの、後発で市場シェアも低く単独では生き残れないと判断し、同じく端末世界最大手のノキア（フィンランド）の攻勢で端末事業が苦境にあったエリクソン（スウェーデン）との合弁事業の道を選んだ。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: ソニー・エリクソン誕生後、ソニーの代表的なブランドであるウォークマン(オーディオプレーヤー)、サイバーショット(デジタルカメラ)、ブラビア(液晶テレビ)などを冠した、特徴的な端末を出して好評を得て、近年はスマートフォンの「Xperia（エクスペリア）」シリーズが主力になっている。ウォークマン携帯は世界各国で販売され、2007年第1四半期だけで1890万台販売し、「音楽携帯をリード」（同社CEOマイルス・フリント）していた。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 主要モデルであるXperiaシリーズは多機種展開され、エントリーモデル、ミドルグレードモデル、HDディスプレイを採用したハイエンドモデル、ゲーム機と一体化しスライド式のゲームコントローラーを備えたモデル、キーボード搭載モデル、ミニサイズやスリム・軽量化モデル、スポーツやアウトドア用途を想定しハンマーで叩いても割れないタフネスモデルなど多岐に及んだ。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text:
後述するように、2013年度には3910万台を販売し、世界トップ10に入る主要プレーヤーであったが、近年は極めて厳しい状況にある。商品力の低下などで売上を大きく減少させたと言われ、シェアは1％にも満たず、苦境に立たされている。特に、2018年は700万台の出荷見込みという前年比半減というショッキングな数字で、盤石であった日本でもAndroid OSではシャープにシェアを抜かれることなり、単年で1000億円近い赤字を見込んでいる。
非重点領域の東南アジア、中南米、中東などからは新規端末を取りやめるなど、市場の縮小も続けている。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 2012年第3四半期の世界市場でのスマートフォンの売り上げを振り返ると、サムスン電子、アップルに続く第3位につけているなど、市場の主要プレーヤーであった。2011年の販売台数は2420万台、シェアは5%で6位、Android端末に限定すると、2011年度第3四半期時点で11%のシェアを有していた。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 一定のブランド力を確立したソニー・エリクソンも、金融危機や携帯電話の低価格化、さらにはスマートフォンの普及により、厳しい競争環境の変化にさらされた。特にスマートフォンの普及により、端末のみならず、コンテンツやデザインによる競争が激化したことで、「携帯電話は（単なる）ネットワークの延長にとどまらない局面を迎えた」と指摘されるまでになった。こうした中、世界中の通信インフラに強みを持つエリクソンとしては、携帯電話事業から撤退し、本業の通信インフラに経営資源を集中すべきとの判断が強まった。一方、ソニーとしては、厳しいスマートフォン競争の中で、ソニーが持つ他事業との連携並びにソニーグループ全体の意思疎通を迅速なものとするためには、携帯電話事業を単独で保有すべしとの判断が強まった。結果的に、ソニーとエリクソンは携帯電話事業の合弁を解消することで合意し、2012年、ソニーが、エリクソンの持つソニー・エリクソンの株式を買い取ることで、ソニー・エリクソンを100%子会社化し、社名を「ソニーモバイルコミュニケーションズ」とした。この合弁解消に際しては、ソニーとエリクソンから、引き続きワイヤレス事業で提携することが発表され、「円満離婚」が強調される形となった。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: ソニーグループとの意思疎通を迅速化し、ソニー本体及び系列会社の製品であるSony Tablet、PSP、ブラビアなどとの連携を強めるとしていた。またゲーム、音楽事業などとの連携も強め、「ハードとソフトの融合」戦略を加速させる。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: なお、ソニー社長兼CEOの平井一夫は2012年8月、タブレット端末の「Xperia Tablet S」を発表した。これまで同社タブレットは「Sony Tablet」として展開してきたが、新モデルからはスマートフォンと共通のブランドを冠した「Xperia Tablet」となる。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: ソニー・エリクソン誕生で、ソニーのものともエリクソンのものとも異なる、独自デザインのシンボルマークが採用され、その下に「Sony Ericsson」のロゴが配された。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: コンセプト・キーワードは「Liquid Identity」と「Another Me」の2つ。細胞をイメージし、親会社である Sony の S、Ericsson の E をシンボル化した銀色の外殻が、内側の緑色に光る「生命体」を包みこむデザインがソニークリエイティブセンターによって作成された。まるで細胞のように有機的に活動し続ける様を表現する。光ったり動いたりする「核」も存在し、ネットや映像媒体で使用され、より表現力の高いものとした。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: なお、ソニーモバイルコミュニケーションズ移行後は「SONY」ロゴのみになっている（2012年末発売の端末(ドコモ端末ではSO-05Dまで)にはシンボルマークが残っていた）。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text:
以下の都市に本社、地域・開発・販売・製造拠点を置いている。
欧州・アジア向け機種のうち主なものをとりあげる。一部ではあるが、日本国内の海外携帯電話販売店にて販売されている。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: モデル名先頭の英字の意味はおおむね以下の通り。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: なお、末尾の英小文字は販売地域の違いを表している。i は全世界向け("international" )、a はアメリカ州向け、c は中国大陸向けである。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 型番は全世界共通である。以下の商品は日本でも販売されている。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 日本法人はソニーモバイルコミュニケーションズジャパン株式会社（"Sony Mobile Communications Japan, Inc."）で、略称はSOMC(J)。SMC本社の100%子会社（ソニーの孫会社）である。本社は東京都港区（SOMC本社と同じ）。横須賀リサーチパークにソニー本社と共同で研究施設を持つ。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 元々ソニー・エリクソン時代の日本法人は、グローバル本社の子会社ソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズ株式会社として設立された会社で、2012年3月8日付をもって、親会社の商号変更に追随する形でソニーモバイルコミュニケーションズ株式会社に商号変更し、2012年10月に日本法人にグローバル本社機能が移管されて経営統合された。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 現在の日本向け事業を担当する法人は2013年1月7日にソニーモバイルからの分社で設立された企業（すなわち旧日本法人の子会社）であり、主には日本市場でのキャリアへの営業、マーケティング、販売機能の会社である。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 旧エリクソン製の携帯が日本国内ではほとんど販売されていなかったこともあり、エリクソンとの合弁当初から事実上ソニーの携帯ブランドを引き継いだ形となっている。一方で、社名変更後もソニーエリクソン時代のシンボルマークは端末本体のアクセントとして継続使用されていた（後述）。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 2011年冬モデルのauブランド向け「URBANO AFFARE」 (SOY05) を最後にフィーチャー・フォンの新製品供給をやめており（NTTドコモ向けは2010年の供給再開の時点でフィーチャー・フォンから撤退）、現在はXperiaブランドのスマートフォン・タブレット端末のみをリリースしている。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 2018年度上期（4月～9月)のスマートフォンのメーカー別シェアでは、1位からアップル（46.5％）、シャープ、ソニーモバイル、サムスン電子、ファーウェイという順になった。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: 旧ソニー、旧エリクソン時代を含む。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: ※ 機種名の括弧内の型番は実際の製造型番


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: イー・アクセス時代に供給。旧ウィルコムには供給無し。全て、ソニー・エリクソンブランドソニー単独時代に供給する。


title: ソニーモバイルコミュニケーションズ

text: ソニー単独時代に供給し、ツーカー仕様の端末がベース。


title: 岩手県道288号北上水沢線

text: 岩手県道288号北上水沢線（いわてけんどう288ごう きたかみみずさわせん）は、岩手県北上市から奥州市水沢地区へ至る、かつて存在した岩手県の一般県道である。


title: 岩手県道288号北上水沢線

text: 北上市和賀町岩崎16地割の岩手県道122号夏油温泉江釣子線からS字カーブを描きながら路線が始まり、胆沢川を渡って奥州市に入るまでほぼ南西方向または南方向へ向かう。金ケ崎町永沢で岩手県道235号永沢水沢線と重複し奥州市に入る。東北自動車道と交差したのち水沢八反町で岩手県道235号永沢水沢線と分岐、直進して終点の斉ノ神交差点で国道397号に接続する。


title: 岩手県道288号北上水沢線

text: 終点を直進すると岩手県道236号衣川水沢線に連続する。


title: 都市設計

text: 都市設計（としせっけい、英語：urban design）とは、都市または都市部の設計。ただし都市計画よりも詳細であり、2次元（平面線形）のほか3次元空間を扱う。建築が建築物の外部構造と内部構造を設計するのに対し、都市設計では外部構造や建築間の公共空間を主な対象としているとされる。


title: 都市設計

text: なお都市設計のほかに都市デザイン、またはアーバンデザインという分野もあり、それぞれ英訳はurban designとなるが、田村明は自身の著書で、都市設計は都市デザイン、またはアーバンデザインとは別のものとして扱っている。都市設計と呼べるのは、郊外の住宅団地開発などで、開発事業者、住宅公団などが複数の住棟を1人の計画者や設計者にデザインをさせるというもの、また大阪駅前の都市改造例のような都市再開発で複数の建築になっているが基本的には単一の事業主体がやるもの、新宿副都心のような土地区画整理事業の宅地分譲のごとく計画論的に公開空地を取り超高層を建てるという約束事で実施されたもの、が該当しえる。


title: 都市設計

text: 用語「都市設計」はむしろ大学の科目・講義名で使用されている。日本における法整備状況、実施事業などの取組み等は都市計画の項にもあるとおり種々あり、自治体レベルでも開発条例や要綱、最近では街並み景観に関して、自治体等の条例のほか、いわゆる景観緑三法（景観法ほか）による景観の整備、建築物や屋外広告物のデザイン規制、都市内の緑化等を推進する法律が定められた。電線類地中化による電線類の除去および街路のデザインの推進事業は、日本の都市現状をよく表している。


title: 都市設計

text: 土地区画整理事業運用指針は平成12年4月の地方分権一括法（地方分権の推進を図るための関係法律の整備等に関する法律「平成11年法律第87号」の施行に伴い、既存の旧都市局関係の通達等は技術的助言として取り扱い、法令の根拠に基づかない事務の義務づけは拘束力を有しないものとなった。かつての土地区画整理設計標準についても社会経済情勢の変化により旧来より使用されていなかったことで、廃止が明確化されている。


title: 都市設計

text: 交通関連では古くから道路法,道路交通法などがあげられるが、近年は交通バリアフリー事業を推進するに当たり、高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律が制定され、道路や駅構内などの公共空間のデザインを規定している。


title: 都市設計

text: 港湾では 都市計画とは別に臨港地区の土地利用規制がある｡


title: 都市設計

text: 歴史的景観に関しては、文化財保護法に基づく伝統的建造物群保存地区などがある。


title: 都市設計

text: 国土交通省（旧建設省所管）の市街地のまちづくり活性事業においては、つぎの施策をそろえて、都市設計を実施している。


title: 都市設計

text: 道路法(昭和27年法律第180号)第24条では、道路管理者以外の者が道路に関する工事を行う場合に道路管理者の承認を受けることと定めており、土地区画整理事業で道路に関する工事を行う場合も同様である。このため、事務取扱要綱などで事業施行者は設計協議図書を作成し、道路管理者と設計協議を行い、その承認を得なければならない旨を定めている。 幹線道路は自治体が整備するものと、事業者が土地区画整理事業で整備するものがあり、事業者が整備する幹線道路については通常造成工事の協議等に関する協定の事務取扱上の必要な基準を定めた事務取扱要領に掲げる。


title: 都市設計

text: 宅地開発地区内などの区画道路の設計協議は、宅地造成等規制法（昭和36年法律第191号）に基づき地区全体で協議がなされるものであるが、幹線道路の整備は基本的に道路管理者が事業者となって進めていくもの、設計協議は行い、「土地区画整理事業等の施行区域内道路に関する事務取扱要綱」などで定める土地区画整理事業で行うものとあり、地区内の都市計画道路の多くは、通常自治体が事業認可を取得し、国庫補助事業として事業者へ工事を委託して整備している。道路は、事業施行者による土地区画整理事業で整備されているものは、事業施行者が道路の使用開始などを決定する。道路の使用開始は、土地区画整理事業の進ちょくに合わせて事業施行者の判断において行われるものであり、自治体への移管手続が完了するまでは事業施行者が管理することとなっている。道路の使用開始の際に事業施行者から自治体への協議、通知等は行われない。地区が広域の場合宅地造成工事が完了した区域から段階的に宅地の使用収益の開始を行っていく。そのため、宅地造成工事中でも事業区域の一部には人が住み始めるという状況や、事業開始時から既存の住民が事業区域内で生活をする場合もある。それら住民の交通の便を確保するために工事の進ちょく状況及び範囲並びに住民の安全性を考慮しながら道路の使用開始及び一時的な使用停止を日常的に行うことや、工事中の道路であっても必要に応じて一部分の使用開始も行う。実施機関は、地区内の区画道路の設計協議は、宅地造成等規制法に基づき地区全体で協議がなされる。


title: 都市設計

text: 協定で道路、擁壁、及び防災措置等の設計等は設計指針や標準構造図によるものとされるが、これによりがたい場合は自治体の関係局と協議することや、他の定めがある場合その定めによるなどの規定を設けるほか、事務取扱要領などにおいて造成協定を実施する際の事務取扱上の必要な基準を定める。そうした施設の設計指針及び標準構造図は、宅地造成等規制法第11条の規定に基づく協議で事業者と自治体間で協議され、道路などの施設整備は協定などにより、協議済みである設計指針及び標準構造図によるものと定められる。したがって、通常設計協議は行われない。設計協議が必要な場合とは協議で協議済みである設計指針及び標準構造図によらない場合であるが、事務取扱要領などで具体的な設計協議対象が掲げられている場合や、区画道路の整備については定まっていない場合等さまざまである。したがって、事務取扱要領などにおいては全体協議を申し出る際に道路設計指針及び道路標準構造図を添付図書とすることを定め、設計指針及び標準構造図が添付される。要領によってはさらに地区界道路の整備、取付け道路の整備、道路照明施設、占用物件、道路構造物としての擁壁及び歩行者専用道路の整備等が規定される。国庫補助事業として築造又は整備する道路構造物や擁壁についても、設計協議の対象として規定されていることがある。


title: 都市設計

text:
都市要素の概念は多々あるが、これは研究者等が都市というものを分析、解析した結果としての概念が語られているものである。たとえばゲシュタルト心理学上の概念に、「図と地」というものがあり、地図をみるときには多くの場合建築物を「図」、その他の街路などを「地」と認識し、良い都市では街路などを「図」として認識できると言われている。通常、建物内にて生活を行っている際には建築物が「図」となるが、日曜日や祭りの時など、街路に人が集まるとき、街路が「図」となったと認識される。
また人がその地を歩く時などに目安にするものを「ランドマーク」といい、実際に見えていなくても、常に認識されているものとされる。その地を表すのに用いなければならない表現の数を「多様性」といい、多様性があるほうが活気があることが多く、ゾーニングなどにより単純化され、多様性を失った地は活気に欠けることが指摘されている。閉じた公共空間を「エンクロージャー」といい、広場などで、三方または四方が建物で囲まれている空間。また、そこに至る道が少なくまた空間の角が多いほど閉じた感覚が大きくなるとされる。


title: 都市設計

text: 日本でも古来から続く独特の設計技法があり、都市の町割りをするとき、主要街路のビスタを近傍の目立つ山に当てる「山あて」という、町のいたるところで山が見え、目印になるように、道路や水路を設けていく手法が知られている。類似のものに、海洋開発では漁師が山や岩、松などの位置から良い磯の場所を決める「山しめ」という方法がある。ほかに基盤目に区画された条坊（じょうぼう）道路網の設計手法、城下町の防御的デザインとしての鍵型街路、天守閣を見通す街路配置、町と筋の配置によるタテ型・ヨコ型配置、同心円配置、モジュール状道路配置や多角形など幾何学形態の使用、城郭・寺院という施設配置手法などがあげられる。


title: 都市設計

text: 住宅地開発では、20世紀初めに欧米で田園都市運動が開始されると従来の建築条例にもとづく単調な敷地割りに対する反省から欧米のニュータウン、郊外住宅地の設計にはさまざまな工夫が凝らされるようになるが、その重要な手法が曲線状街路、自動車の転回が可能な袋小路「クルドサック」cul-de-sac、道路沿いの緑地「ロードベイ」road-bay、小緑地（オープンスペース）の形成である。クルドサックやロードベイを採用すると住宅地に緑のオープンスペースが増加し、通過交通が入り込まない閑静でセミパブリックな空間を生じさせることができる。ただし日本においては求積や換地設計の面倒さから曲線状の街路やクルドサックについてはほとんど使用されてこなかったし、むしろ公共減歩の減少が求められてきた経緯がある。


title: 松川インターチェンジ

text:
松川インターチェンジ（まつかわインターチェンジ）は、長野県下伊那郡松川町大島にある中央自動車道のインターチェンジ。
松川町、高森町、豊丘村、喬木村北部、大鹿村、上伊那郡中川村、飯島町南部の最寄りICである。周辺の県道にはりんご畑や梨畑の農園が多数存在する。


title: 松川インターチェンジ

text: 松川インターバスストップは、松川インターチェンジに併設されている中央自動車道のバス停留所である。


title: Oリング

text: Oリング（オーリング、）とは、密封（シール）に使用される、断面が円形（O形）の環型をした機械部品。押しつぶして密閉することから、スクイーズタイプのシール（スクイーズパッキン）に分類される。材質にはゴムが使用されるのが一般的である。装置などに気体や液体などの流体が進入することを防止したり、装置内部の流体が外に漏れないようにするために用いられる。


title: Oリング

text: Oリングの形状は、Oリング断面円形の「太さ」（外径）と、Oリングの環の「内径」の2つの寸法により基本的に決まる。外筒と内筒のような、2つの部品間に取り付けて、そこで流体の入出を防ぐために使われる。片側の部品に溝を設けるなどして、Oリングに対する「押さえ」（溝）を作り、この押さえでOリングを保持する。このとき、溝によってできるOリングが収まる空間の深さをOリング太さよりも小さくすることで、Oリングを押しつぶす。これにより、Oリングと2つの部品の間には反発力が生じ、これらを密着させることができる。これがOリングの基本となる密閉原理である。


title: Oリング

text: 以上のような、Oリングと押えのサイズ差によって押しつぶす単純な原理に加えて、Oリングには「セルフシール」と呼ばれる機構が働く。Oリングが流体を密閉するとき、流体から圧力が作用する。元々のOリングと2つの部品間の反発力に流体からの圧力が加わり、さらに強く密着することになる。セルフシール機構が働く他のシール部品としては、リップタイプのシール（リップパッキン）がある。


title: Oリング

text: Oリングを含むシール全般の使用方法は固定用と運動用に大別され、固定用はガスケット、運動用はパッキンと呼び分けられる。Oリングは、これらどちらの用途にも使われる。


title: Oリング

text: Oリングによる密閉対象は、流体から気体、真空密閉までに及ぶ。流体の具体例としては、水、機械の作動油や潤滑油、ガソリンや重油などの燃料類、アルコールなどの薬品類、気体の具体例としては、空気、蒸気、液化石油ガス、フロンガスなどがある。密閉流体とOリング材質のそれぞれの化学的特性を考慮して、Oリングの材料が選択される。


title: Oリング

text: 気体密閉の場合には、Oリングへの潤滑剤塗布が重要となる。真空密閉には流体の浸透を減らすために複数のOリング取り付けが有効となる。Oリングに使用されるゴム材料の中でもブチルゴムが最も気体透過性が低く、真空用によく使用される。


title: Oリング

text: 固定用とは、密閉構造を成す部品同士が相対的に動かない状態で、Oリングが使用されることを指す。それぞれの部品はボルトやリベットなどで固定される。円筒形間で密閉する円筒面固定用と平面間で密閉する平面固定用にさらに大別される。


title: Oリング

text: 運動用とは、密閉構造を成す部品同士が相対運動する場合に対する使用方法を指す。主に、Oリング軸方向に往復運動する場合に対する用途が多い。ピストンとシリンダーにおける使用が典型例である。その他には、相手材がOリング軸方向回りに回転する場合や、回転運動と往復運動が同時に起こる螺旋運動をする場合などがある。固定用と比較すると、相対運動による摩擦が顕著となり、Oリング損傷の主因となる。また、捩れの発生防止のため、Oリング太さを太くするなどの処置が行われる。


title: Oリング

text: やや特殊な使用方法としては、低負荷のベルトドライブ装置のためのベルトとしてOリングが使用される場合もある。また、部品と部品の衝突を緩和するための緩衝材のような役目としてOリングを設置する使用もある。


title: Oリング

text: 後述のように多くの規格でOリングの形状、溝の形状が標準化されている。


title: Oリング

text: 環の内径と太さによってOリングの形状が決定される。寸法の具体例としては、JIS規格では運動用Oリングの基準寸法（公称寸法）について、内径を2.8 mmから399.5 mmまで、太さを1.9 mmから8.4 mmまでの範囲で規定している。


title: Oリング

text: ハウジングのために、典型的には密閉する2つの部品のどちらかに四角形の溝が作られる。その他のハウジング形状としては、三角溝、あり溝がある。


title: Oリング

text: Oリングの欠点として、相手部品に押し潰してシールを達成する原理上、相手部品の表面粗さを小さくする必要がある。特に運動用は、固定用以上に表面粗さを抑える必要がある。運動用における摺動面には、算術平均粗さや二乗平均粗さで0.4 μm程度が要求される。


title: Oリング

text: シール対象、使用温度、作用圧力などに応じてOリングの材料が選定される。次のような特性が考慮される。一つの材料で全ての特性を満たすことは無いので、使用環境に応じて材料が選ばれる。


title: Oリング

text: Oリング材質の硬さは、Oリングの性能に関わる重要な物性の一つで、ゴム材料のOリングの場合にはデュロメータ硬さタイプA測定値が標準的に指標として使われる。最も柔らかいOリングでHDA 50程度である。


title: Oリング

text: Oリングの材料にはゴム材料が使用されるのが一般的である。以下に主要な材料とその特性を記す。


title: Oリング

text: 流体の圧力が増すに連れて、Oリングは溝の壁に強く押し付けられる。圧力がOリングの限界を超えて大きい場合、あるいは、すきまが大き過ぎる場合、Oリングは隙間からのはみ出しを起こす。はみ出しが発生すると、そこからOリングがむしれ、本来のシール機能を果たせなくなる。また、すきま量と流体圧力の他に、Oリングの素材硬さもはみ出しの発生に関係する。すなわち、硬いほど、はみ出しが起こりにくくなる。


title: Oリング

text: 以上の流体圧力、すきま量、Oリング硬さの関係を一つの線図上に表したものを「はみ出し限界曲線」と呼ぶ。一般的傾向で言えば、すきま量が小さければ、高い流体圧力でもはみ出しが発生しなくなる。逆に、すきま量が大きければ、低い流体圧力でもはみ出しが発生する。はみ出し限界曲線の線図は、横軸にすきま量を取り、縦軸に流体圧力を取り、はみ出しが起こる限界のすきま量と流体圧力を結んで曲線を引いたものとなっている。さらに、Oリング硬さ毎にこの限界曲線は変わるので、各硬さ毎の限界曲線を併記したのが、はみ出し限界曲線の線図である。


title: Oリング

text: はみ出しを防ぐ対策をまとめると、以下のような手段がある。


title: Oリング

text: はみ出し対策として、前述4番目で挙げられた「バックアップリング」の装着がある。バックアップリングは、断面が薄い長方形の環型の部品で、Oリングと溝の壁の間に取り付けて使用される。一方向からのみ圧力がかかる場合は圧力と逆側に装着し、両方向から圧力がかかる場合は両側に装着する。バックアップリングの材料には、皮革、テフロン、金属などが使われる。断面長方形の環型であることは共通だが、形状にはいくつかの種類があり、JISB2401-4ではスパイラル、バイアスカット、エンドレスの3種類を規定している。


title: Oリング

text: 使われ方はほぼ同じだが、断面が円形（O）ではない類似の環型シールも存在する。往復運動用の改良のために設計されたDリング、Xリング、Tリングなどがある。金属製のものとして、中空Oリングの他、Cリング、Eリング、Uリングなどもある。


title: Oリング

text: Oリングの使用の記録は18世紀頃から残っている。18世紀中頃には、鉄製のOリングが蒸気エンジンのシリンダーのために使用されていた。1896年にはスウェーデンでOリングの特許が取られている。また、トーマス・エジソンの1882年の電球の特許では、水銀を密閉するためにゴム製環型部品が用いられている。


title: Oリング

text: 今日のようなOリングの使い方は、発明家のニールス・クリステンセン()により確立された。1937年に改良型のOリングの特許がクリステンセンにより取られている。初期のOリングの使われ方では、今日のような短い長方形の溝にOリングを設置する工夫がされておらず、Oリングが前後に動いてしまい、効率的なものではなかった。短い長方形の溝にOリングを収める使い方は、クリステンセンの研究によるものである。1940年代初頭には、アメリカ空軍の油圧系統のシール方法としてOリングが標準化される。この標準化とニトリルゴムの発明により、Oリングは急激に発展を遂げて普及した。


title: Oリング

text: Oリングが直接の原因となった歴史的な事故として、1986年1月28日のチャレンジャー号爆発事故が挙げられる。スペースシャトルチャレンジャー号の爆発事故は、固体ロケットブースターの円筒状部材間に装着されたモートン・チオコール社製Oリングのシール性能が、設計時の想定を超える外気温低下により失われたことが直接的な原因であったとされる。


title: Oリング

text: 事故後には、Oリング取付部周辺の設計に対して次のような変更が施され、事故原因への改善が図られた。


title: Oリング

text: 国際規格（ISO）、米国自動車技術者協会規格（SAE）、日本工業規格（JIS）、日本自動車技術会規格（JASO）などで、Oリングの形状や材料、溝形状などに関する規格が整備されている。


title: アンシュッツ (銃器メーカー)

text: アンシュッツ(Anschütz)は、ドイツの銃器メーカー。正式名称は"J. G. ANSCHÜTZ GmbH & Co. KG"。主にライフル銃を製造・販売しており、特に競技用ライフルが有名。


title: アンシュッツ (銃器メーカー)

text: エア・ライフル競技ではファインベルクバウ(Feinwerkbau)社の製品が優勢であるが、特にスモール・ボア・ライフル及びバイアスロン競技においては世界的にも圧倒的と言ってよいシェアを誇る。


title: アンシュッツ (銃器メーカー)

text: 1856年、ユリウス・ゴットフリート・アンシュッツ(Julius Gottfried Anschütz)が創業。本社はウルム。


title: アンシュッツ (銃器メーカー)

text: 本社は第二次世界大戦前は現在のテューリンゲン州にあるZella-Mehlis市（旧東独ズール県）にあったが大戦後にその地がソ連統治になることになった為ウルムに本社を移転した。


title: アンシュッツ (銃器メーカー)

text: 小銃


title: 加計呂麻島

text: 加計呂麻島（かけろまじま）は、奄美群島内の島で、鹿児島県大島郡瀬戸内町に属する。


title: 加計呂麻島

text:
経済
島内には4局の郵便局が存在する。いずれも特定郵便局


title: 加計呂麻島

text:
諸鈍郵便局
西阿室郵便局
実久郵便局
押久郵便局


title: 加計呂麻島

text: 面積77.25kmで、大島海峡を挟んで奄美大島南岸と向かい合っている。また、地形は細長く、海岸線が複雑に入り組んでいるため、海岸線長は147.5kmと長くなっている。


title: 加計呂麻島

text: 島内には小さな集落が30ヶ所程存在し、世帯数852、人口1,262人（2017年8月末現在）。


title: 加計呂麻島

text: サトウキビの栽培、漁業。きび酢、黒糖焼酎の製造。観光（民宿、ペンションなど）。島内に大規模な商店はなく、フェリーかけろまで行ける古仁屋港付近のスーパーマーケットでまとめ買いをする人が多い。


title: 加計呂麻島

text:
島の薩川湾は太平洋戦争中、軍港として栄え、大和や武蔵などの連合艦隊が停泊したことで有名。
生間港および瀬相港付近で業者が営業している。


title: 加計呂麻島

text: 奄美大島と加計呂麻島の間に橋を架ける構想が存在する。しかしながら、台風の常襲地帯であり橋のかなりの強化が必要であること、海峡の水深が深く橋脚関連の工事が難しいこと、台風時に大型船舶の避泊地になっていることから橋の水面上位置をかなり高くする必要があることなどから、建設に多額の費用を要すると見込まれ、経済効果の大きさに見合わないとして着工に至っていない。


title: 第2歩兵師団 (アメリカ軍)

text: 第2歩兵師団（だいにほへいしだん、U.S.Army 2nd Infantry Division）は、アメリカ陸軍の師団の一つ。


title: 第2歩兵師団 (アメリカ軍)

text: 1917年にフランスで編成。第一次世界大戦においては陸軍部隊と海兵隊部隊との混成部隊だった。


title: 第2歩兵師団 (アメリカ軍)

text: 第二次世界大戦ではヨーロッパ戦線にて活動している。初めて実戦に参加したのは1944年6月7日、つまりD-デイ（D-Day）の翌日で、ノルマンディーのオマハ・ビーチに上陸した。以後、バルジの戦いなどに参加しており、1945年5月7日にはピルゼンを攻撃中だった。第9、第23、第38歩兵連隊を基幹として編成されていた。


title: 第2歩兵師団 (アメリカ軍)

text: 朝鮮戦争への参加以来北朝鮮からの侵攻即応部隊として韓国の軍事境界線付近に駐在しておりKATUSA（米陸軍韓国人増強兵）を含む。第2歩兵師団本部と隷下旅団2個は韓国、1個旅団は米国本土西海岸ワシントン州フォートルイス(シアトルから南)という状態が冷戦後の陸軍縮小により続いていた。在韓米軍の第8軍指揮下にある。


title: 第2歩兵師団 (アメリカ軍)

text: 2003年3月に開始されたイラク戦争以降、米陸軍ではイラク及びアフガニスタン派遣部隊の隊容を整えつつも欧州や韓国から米国本土へ師団を帰還させ、かつ師団中心の編制から旅団中心の編制への改編が進められた。


title: 第2歩兵師団 (アメリカ軍)

text: このピーター・シューメーカー陸軍参謀総長下でのモジュラーフォース改編では従来、1個師団につき隷下戦闘旅団を従来の3個から1個を加えて4個へ増加する一方で、軍団隷下の砲兵旅団や対空旅団、各師団隷下の工兵旅団、師団支援集団、砲兵旅団を大きく改編し各師団隷下旅団へと工兵、支援、砲兵を隷属させ、自己完結して作戦を遂行する能力を与えるものである。この新たな旅団には大きく分けて3つの型があり、それぞれ重旅団戦闘団、歩兵旅団戦闘団、ストライカー旅団戦闘団と呼ばれる。


title: 第2歩兵師団 (アメリカ軍)

text: 第2歩兵師団についてもピーター・シューメーカーの先代であるエリック・シンセキ陸軍参謀総長の時代のフォートルイスにおけるストライカー旅団導入に続き、この一連の変革の波とあわせていくつかの動きがあった。韓国の首都ソウルと南北軍事境界線との間の基地から移転し、ソウルから南の平澤へと移転する取り組みが予定されたがこれは延期された。2004年8月から駐留兵力を2個旅団戦闘団から1個旅団戦闘団へ削減し1個旅団戦闘団がイラク派遣後に米本土へ帰還した。またフォートルイスの第2旅団戦闘団は他旅団の部隊名称変更を待って第5旅団戦闘団より改称された。このころの師団兵力は約17000人でうち約10000人が韓国に駐留していた。


title: 第2歩兵師団 (アメリカ軍)

text: 2012年にはフォートルイスの3個旅団戦闘団が第2歩兵師団の名称を残したまま再開隊された第7歩兵師団の傘下に移された。このため1個旅団戦闘団基幹の例外的に小さな編制の師団となっている。残る旅団戦闘団についても、第1旅団戦闘団については2015年7月1日をもって閉隊、その後は米本土からローテーションで1個旅団戦闘団を駐留させる計画である。まず第1騎兵師団第2旅団戦闘団がその任務に就いた。


title: 第2歩兵師団 (アメリカ軍)

text: 2015年には韓国側呼称「韓米連合師団」として平時から合同の参謀組織を運営し韓国陸軍の1個旅団を戦時に第2師団と統合運用する試みを開始した。2016年から延期されていた平澤のキャンプ・ハンフリーへの移転集約が開始されている。


title: 消防署

text: 消防署（しょうぼうしょ）は、消防（消火活動や救助活動など）を専門に行う消防機関、あるいはその建築物。


title: 消防署

text: 日本の消防の消防署は、消防（消火・火災予防・救急・救助）を専門に行う消防機関、あるいはその建築物。上位に消防本部（自治体により消防局と呼称、東京都は東京消防庁）がある。


title: 消防署

text: 消防本部を有する市町村にあって、本部に併設（東京消防庁に限り、本部直轄の「中央消防署」はない）、あるいは、当該自治体内に何箇所かに設置され、出動に備えている。分署や出張所、駐在所などを持つ消防署もある。


title: 消防署

text: 地方自治体などによってその名称及び組織は、異なる。また消防庁長官が「長官命令」を発した場合は、全国の消防局が当該現場まで日本国内の全ての災害現場まで部隊を派遣可能である。


title: 消防署

text: 全ての部隊が複数あり、交代勤務でいつ起きるか分からない任務に従事する。各分署（消防署ではない）に配置された個別の部隊は「小隊」で、消防・救急の各部門が「中隊」、分署も含めた消防署全体は「大隊」、消防本部まで行動する場合は「連隊」になる。


title: 消防署

text: 火災の鎮火、危険物・化学・薬品などの爆発の鎮火などである。ポンプ隊・はしご隊が配置され担当する。


title: 消防署

text: 救急隊2個隊または3個隊が配備される。


title: 消防署

text: アメリカでは市町村単位の消防局または消防区が消防事務を実施している（地方公務員）。


title: 消防署

text: 消防機関の実施任務は、消火活動、救急搬送、救助活動、災害対応、予防行政、危険物保安などである。林野火災の場合は州当局も消火活動に加わる。


title: 消防署

text: イギリスでは県や大都市消防組合の設置する消防本部、それ以外の地域では一部事務組合等が消防事務を実施している（地方公務員）。


title: 消防署

text: 消防機関の実施任務は、消火活動、救助活動、災害対応、予防行政、危険物保安などである。なお、イギリスでは救急搬送は国民健康サービス（NHS）の業務となっている。


title: 消防署

text: ベルギーでは市町村単位で設置されている消防局が消防事務を実施している（地方公務員）。


title: 消防署

text: 消防機関の実施任務は、消火活動、救急搬送、救助活動、災害対応、予防行政、危険物保安などである。


title: 消防署

text: フランスでは県消防局（パリやマルセイユでは軍）が消防事務を実施している（地方公務員）。


title: 消防署

text: 消防機関の実施任務は、消火活動、救助活動、災害対応、予防行政、危険物保安などである。


title: 西鉄北九州線

text: 北九州線（きたきゅうしゅうせん）は、かつて西日本鉄道（西鉄）が福岡県北九州市内で運行していた軌道路線の総称である。


title: 西鉄北九州線

text: 北九州市内の門司区・小倉北区・八幡東区・八幡西区の市街地を東西に貫く北九州本線（きたきゅうしゅうほんせん）、小倉北区と戸畑区の中心部を結ぶ戸畑線（とばたせん）、戸畑区と八幡東区の中心部を結ぶ枝光線（えだみつせん）、小倉北区と小倉南区の北方地区を結ぶ北方線（きたがたせん）の4路線があったが、いずれの路線も2000年（平成12年）までに全廃された。


title: 西鉄北九州線

text: 筑豊電気鉄道線の列車が乗り入れていた北九州本線の黒崎駅前 - 熊西間については同線の全廃と同時に筑豊電気鉄道が第二種鉄道事業者になり、西鉄は鉄道施設を保有する第三種鉄道事業者になったが、この第三種鉄道事業については2015年3月1日に会社分割により筑豊電気鉄道へ承継され、この時点で西鉄北九州線は名実ともに完全に消滅した。


title: 西鉄北九州線

text: 門司築港が運営していた路線を委託された形で成立し、1936年（昭和11年）に廃止された田ノ浦線（たのうらせん）については、門司築港の項目を参照。


title: 西鉄北九州線

text: いずれも特記が無いものは廃止時のデータである


title: 西鉄北九州線

text: 当線は元来九州電気軌道の手によって、国際貿易港として栄えていた門司、旧城下町で商業の中心地小倉、八幡製鐵所が立地する工業都市八幡、交通の要衝地折尾など北九州地区の主要都市を連絡する、阪神電気鉄道に範を取った都市間高速電車（インターアーバン）として計画・建設された。


title: 西鉄北九州線

text: そのような事情から、当線では開業当初より社長である松方幸次郎の縁で阪神電鉄1形に準じた構造の当時としては大型・高速のボギー車である1形が使用され、以後も一般に完全な市内電車である福岡市内線よりも大出力・高速運転対応の車両が使用されていた。


title: 西鉄北九州線

text: 最後まで残存した黒崎 - 折尾間を筆頭に専用軌道（新設軌道とも）の区間も多く、停留所間隔も長かったため、運行速度は路面電車としては比較的高速であった。


title: 西鉄北九州線

text: 街道沿いの主要都市や集落を極力フォローすることを優先してルートが選定された結果、勾配も多い上に運行区間が非常に長い、という厳しい線路条件となったが、運行本数を増やしてフリークエントサービスに努めた結果、その利便性の良さと電気鉄道故の快適性もあって沿線住民から歓迎され、鹿児島本線電化まで長距離列車主体の国鉄鹿児島本線との棲み分けが成立していた。ただし長距離運転ゆえ高速性もある程度考慮されたとはいえ、急行運転は行なわれなかった。


title: 西鉄北九州線

text: また、専用軌道区間、特に富野 - 砂津間（小倉北区）の曲線区間では架線柱を斜めに建植する、阪神をはじめとする明治期のインターアーバンによく見られた古い様式の架線設備が最後まで残されており、煉瓦造りの橋脚が多く残されていたことと併せ、どこかエキゾチックな印象を与えるものであった。


title: 西鉄北九州線

text: 沿線に八幡製鉄所が存在したことから、支線区を含めて高度経済成長期には3交代制の同所の勤務形態に合わせた大量輸送能力が求められ、路面電車としては日本初となる3車体連接車を筆頭とする大型連接車群の大量導入が、1950年代後半以降実施された。その結果、モータリゼーションによる自動車渋滞と、これによる路面電車撤去論が吹き荒れた1970年代初頭の時期にさえ、所轄の小倉北警察署が先導して、円滑な市内交通のために、小倉市街での自動車一方通行の断行によって電車運行を最優先させるほどの輸送実績を上げていた。


title: 西鉄北九州線

text: しかしながら、1970年代前半の鉄鋼不況で製鉄所の事業規模が縮小したことで大きな打撃を受け、さらなるモータリゼーションの進行で輸送需要が縮小、1980年代以降国鉄（JR九州）が近郊電車の高頻度運転や駅の新設などを開始したことで致命的打撃を受けた。1980年にモノレール建設に用地を提供する形で北方線が廃止、1985年10月に北九州本線の門司 - 砂津間と戸畑線、枝光線の全線が廃止され、1992年10月に北九州本線の併用軌道区間（砂津 - 黒崎駅前間）が全廃となる。そして、並行道路が存在せず代替が困難として最後まで残された、北九州本線の黒崎駅前 - 折尾間も鹿児島本線への新駅建設で代替が可能となったことで2000年に廃止となった。かくして、鉄道事業者としての西日本鉄道の創業にかかる当線は事実上全廃となった。北方線は九州電気軌道による開業ではなく、小倉軌道による馬車鉄道として開業した路線を小倉電気軌道に譲渡して電化し、のちに九州電気軌道による小倉電気軌道の吸収合併を経て西鉄北九州線の一路線となった。軌間は1067mmであり北九州線他路線との直通は不可能で、北方線専用の車両が用いられた。


title: 西鉄北九州線

text: 1号から85号までが通し番号で、その後は新形式ごとに100の位で区分されていた（4は死を連想させるため400形は欠番とされた）。このうちボギー車は、後の改造で進行方向左側の前面窓が2段上昇窓に、前面中央窓がHゴム支持になるなど印象が変化している（詳細は各形式の項を参照）。この他にも筑豊電気鉄道から2015年に登場した5000形を除く全形式が乗り入れていた。詳しくは、筑豊電気鉄道#車両の項目を参照。また、特殊な例として「わっしょい百万夏まつり」の花電車として、1988年より1992年まで鹿児島市交通局20形電車と長崎電気軌道87形電車を借り入れて運行した。なお、これら2形式はどちらも元西鉄福岡市内線の車両であった。


title: 西鉄北九州線

text:
2018年11月現在、筑豊電気鉄道で元1044A（現・2003C）、広島電鉄で元502（現・602）、熊本市交通局で元2014AB（現・5014AB）が現役で使用されている。北九州線の車両の塗装は1911年（明治44年）の開業時には黒一色だったが、廃線となるまでの89年の歴史で何度か塗装変更が行われた。600形の一部車両はそのすべての塗装を経験している。
太字は西鉄北九州線内他線との接続電停。名称は廃止時点のもの。


title: いももち

text: いももち（芋餅）は、北海道、和歌山県、高知県及び岐阜県の郷土料理。ただし、同じ名前でも使用する芋の種類や製法が異なる。


title: いももち

text: 北海道では、「いももち（いも餅）」。別名「いもだんご（いも団子）」とも呼ばれる。明確な区切りは無いが、焼いたもの（味付けしたもの）を「もち」。汁に入ったもの（味付けしていないもの）を「だんご」とも呼ばれる。


title: いももち

text: 皮をむいて火を通した（茹で・蒸す）ジャガイモを潰し、これにジャガイモ澱粉、又は片栗粉を加えてよく練り上げ、小さな丸餅や団子状に整形し、餅と同様に焦げ目が付くまで焼きあげる。甘辛く味付けした醤油やバター・砂糖などを付けて食する。


title: いももち

text: 当時、稲作（もち米）生産技術が未発達であり、豊富に生産されたジャガイモ・カボチャを「餅」の代用品として作られたことが始まりである。


title: いももち

text: 現在、「冷凍いももち」の生産により、北海道の手軽なファストフードとして、土産物屋の店先や高速道路のサービスエリアの売店でも見かけることができる。いももちの粉も市販されており、カボチャ味などのバリエーションもある。また、子供にも人気のおやつでもある。また、居酒屋のメニューになることもある。通常の餅米で作る餅に蒸したサツマイモを混ぜてつきあげる。中に餡が入り、きな粉をまぶしたものがポピュラーである。通常の餅より柔らかく、時間が経つと自らの重さで変形してゆくほどである。食感もなめらかである。


title: いももち

text: 和歌山県日高郡地方を中心に食べられており、特にみなべ町の南部梅林では片山農園の「かたやまのいももち」が「いももち本舗」として知名度を高め、観梅期に名物として観光客の人気となっている。


title: いももち

text: 高知県でも全く同じ製法でいももちが作られている。高知市の日曜市などで人気の商品である。


title: いももち

text: 通常米を炊く要領で、皮をむいた里芋とうるち米を一緒に炊き上げる。炊き上がったものを棒などでつぶして混ぜ合わせ、それを丸餅形に整形する。すりおろした生姜と醤油を混ぜて作ったタレで餅を味付けして焼き上げる。焼く際に立ち込める生姜醤油の香ばしい香りが特徴である。県内でも特に中濃地方に見られる料理で、家庭用の電気炊飯器でも作ることができる。地域の祭でも特産品として販売されることもある。


title: 転換比

text: 転換比（てんかんひ）とは、原子炉において、消費される核分裂性物質（例えば、ウラン233、ウラン235或いはプルトニウム239）の量と、生成される核分裂性物質（トリウムサイクルの場合にはウラン233、ウラン-プルトニウムサイクルの場合にはプルトニウム239）の量との比であり、この割合が1を超えると、転換とは呼ばずに増殖と呼ばれるようになる。軽水炉における転換比は1未満であり、転換比が1を超える原子炉を増殖炉 () という。高速中性子による増殖炉を高速増殖炉と呼ぶ。高速増殖炉の転換比は1.2程度となるように設計されることが普通である。


title: 転換比

text: また、転換比は1未満であるが、通常の原子炉よりも転換比が高い炉として新型転換炉などがある。


title: 転換比

text: ウラン-プルトニウムサイクルの場合、臨界状態の原子炉内では、ウラン235が中性子を吸収し、二つの原子核と幾つかの中性子に分裂する核分裂反応と、ウラン238が中性子を吸収しプルトニウム239に変換される現象が起こっている。この使用済み燃料には、核分裂を起こさないウラン238、核分裂を起こすウラン235の燃え残り、および、ウラン238から転換されたプルトニウム239、プルトニウム241等が含まれており、燃え残りのウラン235、プルトニウム239、プルトニウム241は、燃料を再処理することで新たな燃料へと生まれ変わることができる。


title: 学校前駅 (岐阜県)

text: 学校前駅（がっこうまええき）は、岐阜県可児市石井浦田にあった名古屋鉄道広見線の駅。利用者の減少に伴い2005年（平成17年）1月29日に廃止された。


title: 学校前駅 (岐阜県)

text: 昼間は1時間に1往復のみ停車で、約半分の普通列車も通過していた。駅名は駅前にあった可児市立広見小学校に由来するが、広見小学校は1973年（昭和48年）に高台にある現在地に移転している。


title: ごきげん!ブランニュ

text: 『ごきげん!ブランニュ』は、朝日放送で2001年4月7日から2016年3月28日まで放送されていたバラエティ番組である。略称は「ごきブラ」。


title: ごきげん!ブランニュ

text: 番組開始当初は、少ないとされる大阪の名物を発掘・開発するという企画を中心に放送された。特に、大阪の喫茶店の定番メニューである「ミックスジュース」を企画し、トミーズ雅が「みっくちゅじゅーちゅ」と名付け、赤井英和がラベルのロゴを筆字で書き、CMには月亭八光が出演し、缶入りのソフトドリンクとして、日本サンガリアベバレッジカンパニーから全国発売したことでも有名。2005年、日本食料新聞社主催「優秀ヒット賞」を受賞した。


title: ごきげん!ブランニュ

text: 番組当初の放送開始時刻は土曜日23:00だったが、この時テレビ朝日制作の『SmaSTATION!!』を全国同時ネットとしてスタートさせるために2001年秋から土曜日未明（金曜日深夜）の0:24からに変更。その後、2002年4月から「ナイトinナイト」火曜枠（火曜23:17 - 翌0:17）へ移動している。なお、「ナイトinナイト」枠へ組み込まれたことを機に、スタジオ収録のパートで「出演者がちゃぶ台を囲みつつ、さまざまな企画VTRを見ながら雑談する」という構成が定着。また、エンディングには、視聴者から募集したリクエスト曲を流している。


title: ごきげん!ブランニュ

text: 2007年1月9日放送分からナイトinナイト枠の番組で初めてハイビジョン制作となり、同時に字幕放送実施番組となった（字幕放送は朝日放送のみ実施）。当初はスタジオ部分のみハイビジョンでロケVTRは4:3SD映像での放送であったが、2008年1月からはVTRも一部ハイビジョン映像となり、同年2月にはロケVTRもハイビジョン映像が中心（一部は4:3SD映像）となっている。


title: ごきげん!ブランニュ

text: 基本的には、毎週金曜日お昼または夕方に大阪・ABCセンターAスタジオで収録（2008年4月29日放送の第351回以降は、朝日放送新社屋テレビAスタジオで収録）し、その3週間後に放送。また、「探偵!ナイトスクープ」の収録も同じ金曜日である。 たまに同曜日の夜11時台（この番組の時間）に収録されることもあり、違う意味で生放送（撮って出し）に近い。2008年4月22日放送分で、放送350回目を迎えており、この回は「さよならABC」のサブタイトル通りABCセンターでの最後の収録となった。


title: ごきげん!ブランニュ

text: 2010年は1月12日より放送する予定だったが（番組HPにも放送内容が掲載されていた）、出演者であるメッセンジャーの黒田有が暴行事件を起こし逮捕されたため、急遽「ロンブー淳の惚れさせシェフ」の再放送に差し替えられた。以降黒田の出演はなく、番組縁のゲストを招いている。


title: ごきげん!ブランニュ

text: 2010年3月10日に行われたABCの番組改編会見での当番組での黒田の扱いについては「謹慎処分中でもあり、決まっていないが、降板はしていない」と説明している。黒田は2012年10月からテレビ番組に出演するようになったが、裏番組の『痛快!明石家電視台』に数回出演する一方で、当番組には復帰しなかった。


title: ごきげん!ブランニュ

text: 2011年10月31日からは、『クイズ!紳助くん』を放送していたナイトinナイト月曜枠へ移動。翌11月1日から2015年12月22日までは、火曜枠の後番組として、『雨上がりのやまとナゼ?しこ』（雨上がり決死隊の冠番組）を放送した。


title: ごきげん!ブランニュ

text: 2016年3月28日で、放送を終了した。同年4月11日からは、3月27日まで毎週日曜日の23:15 - 翌0:10に編成されていた『なるみ・岡村の過ぎるTV』の放送枠を、ナイトinナイトの月曜枠に移動させた。制作局・ABCの岡田充編成局長は、同年3月16日の番組改編記者会見で、「（番組開始から）15年の歳月を経る間に、かつてのような番組を作れなくなったことから、『一つの役割は終わった』と判断した。余力のあるうちに終了することを決めた」と説明している。


title: ごきげん!ブランニュ

text: 特記のない限り、関西ローカルでの放送終了時点で記載。


title: ごきげん!ブランニュ

text:
現在の放送時間に移動した2002年4月より、レギュラー陣にそれぞれキャッチフレーズを付けており、オープニング時に出演者の名前の上に表示されている。
　　ガリガリガリクソンが各都道府県のラーメン店を巡る企画。原則1～2日間、5店舗以上を巡る。ラーメンを食べることに比例してサイコロを振り、出た目の数字に書かれているサイドメニューを食べなければならない。
　　NON　STYLEの石田が体を張って過酷な企画に挑戦する。滝修行や水風呂などを行っていたが、最近では食べ物に関する企画が多い。例として熱々の湯豆腐を早食いすることや世界一臭い缶詰を食べるなどがある。最初は天津の向と対決していたが現在はガリガリガリクソンと対決している。


title: ごきげん!ブランニュ

text: 以上数回にわたりシリーズ化された企画、これら以外にも単発系の企画が多くある。


title: ごきげん!ブランニュ

text: トミーズ雅、赤井の間には、今日やる企画一覧のボードがあり、一覧の横のボタン表示を押すと表示される仕組みになっている。赤井が指示棒で突っ突いて表示させる。


title: 岩手県道28号花巻北上線

text: 岩手県道28号花巻北上線（いわてけんどう28ごう はなまききたかみせん）は、岩手県花巻市から北上市に至る県道（主要地方道）である。


title: 小川もこ

text:
小川 もこ（おがわ もこ、本名:小川 茂子/おがわ しげこ、 2月12日 - ）は、ラジオパーソナリティ。
太字は放送中。大学時代の先輩


title: ジョゼフ・ヨボ

text: ジョゼフ・イクポ・チコアズル・ヨボ（Joseph Ikpo Chicoazul Yobo, 1980年9月6日 - ）は、ナイジェリア・カノ出身のナイジェリア代表のサッカー選手。ポジションはMF、DF。


title: ジョゼフ・ヨボ

text: 1996年、ナイジェリアのサッカークラブミシュラン・ポートハーコートのユースチームに加入。現クルー･アレクサンドラ所属のジョージ・アビーと共に成長した。二人は大の親友である。


title: ジョゼフ・ヨボ

text: 1998年にベルギーの強豪スタンダール・リエージュへ移籍。トップチームデビューは2000年。3年間在籍し、46試合に出場し2得点を挙げている。


title: ジョゼフ・ヨボ

text: 2001年にはフランスのオリンピック・マルセイユへ移籍を果たしたが、デビューしてすぐにスペインのCDテネリフェへローンで放出される。しかし、テネリフェでは9ヶ月間在籍したが1試合も出場することはなかった。


title: ジョゼフ・ヨボ

text: 2002年にアーセナル、ユヴェントスなどからオファーを受けるも、それらを断り7月7日にローンでエヴァートンへ移籍。モイーズ政権で最初の移籍選手となった。また、当初はイングランドに移籍する気はなかったが、マクルズフィールドでプレー経験のあるジョージ・アビーに相談し、彼の助言のおかげで移籍する事が出来たと後に語っている。


title: ジョゼフ・ヨボ

text: モイーズはヨボのパフォーマンスに驚嘆し、即座に完全移籍のオファーを提示。長期間に渡る交渉の末、2003年5月22日におよそ￡5mをマルセイユに支払い完全移籍を果たした。


title: ジョゼフ・ヨボ

text: 2003－04シーズンには、エバートンの年間最優秀若手選手賞を受賞。2006年7月22日、5年間の大型契約を結んだ。


title: ジョゼフ・ヨボ

text: 2006-07シーズンはリーグ戦全試合に出場。UEFAカップ出場権獲得に貢献した。2007-08シーズンのUEFAカップ対AELラリッサにおいては、フィリップ・ネビルの不在もありチームキャプテンを務める事になった。クラブ創設130年余の歴史の中で、アフリカ人選手がエバートンのキャプテンマークを巻いたのはヨボが初めてである。


title: ジョゼフ・ヨボ

text: 2009年5月22日、エヴァートンとの5年契約にサインした。しかし、エヴァートンでは同時期に加入したシルヴァン・ディスタンとヨニー・ハイティンハ、さらにはフィル・ジャギエルカの前になかなか出番に恵まれず、2010年8月31日、トルコのフェネルバフチェへレンタル移籍。2年間のレンタル移籍を経て、2012年8月4日に250万ユーロでフェネルバフチェへ完全移籍した。


title: ジョゼフ・ヨボ

text: 2014年1月30日、ノリッジ・シティFCにレンタル移籍し、3年半ぶりにプレミアに復帰した。


title: ジョゼフ・ヨボ

text: 2002年のアフリカネイションズカップでは全6試合に出場。準決勝でセネガルに敗れるも、3位決定戦ではマリ代表に1－0で勝利した。また、日韓W杯でも全試合出場を果たしたが、死のグループと言われたF組のクジを引いたことにも影響され、ナイジェリアはグループリーグで敗退した。


title: ジョゼフ・ヨボ

text:
2007年、ナイジェリアの恵まれない子供達を支援すべくJoseph Yobo Charity Foundation（ジョセフ・ヨボチャリティー財団）を設立した。
村の子供達が通う小さな学校から大学に至るまで、およそ300校以上のスクールに奨学金を寄付した。（2007年7月18日時点）
また、アヤックス・ケープタウンFCに倣って設立されたEverton Lagos FC（エバートン・ラゴスFC）と連携し、ナイジェリアのオゴニ地区にフットボール・キャンプを開いた。


title: ジョゼフ・ヨボ

text: 2008年7月5日、ポートハーコートで弟のノルム・ヨボが武装集団に誘拐された。彼らは身代金を要求してきたが、結局12日後の17日に無事解放された。この間エバートンのビル・ケンライト会長は、ヨボに「我々は家族だ。苦しい時は私に何でも言いなさい。」と言葉をかけた。その後も毎日ヨボの元を訪ねて相談に乗っていた。この事にヨボは大変感謝し、恩返しに更なる飛躍を誓う旨のコメントを出している。


title: 審議

text: 審議（しんぎ）


title: ナイトinナイト

text: ナイトinナイト（ナイト イン ナイト、英語表記："Knight in Night"）は、1986年5月5日から、朝日放送テレビで、毎週月 - 金曜日の深夜（JST）に放送しているバラエティ番組放送枠の総称。2018年10月からは23時22分 - 翌0時22分に放送している。


title: ナイトinナイト

text: 元々は「ナイトinナイト」が月曜から木曜までの帯番組としての番組タイトルで、曜日タイトルは企画名の扱いであった。その後、別枠で放送されていた番組の枠編入が進んだことにより、番組タイトルから放送枠の総称へと移行している。


title: ナイトinナイト

text: 同時刻にキー局テレビ朝日で放送されている「ネオバラエティ」枠は、朝日放送テレビでは時差ネットとなっている。


title: ナイトinナイト

text: この枠発足以前も朝日放送（当時）は深夜番組を自社で制作・放送していた（※腸捻転解消以前から。腸捻転解消から半年経った1975年10月〜1977年9月までNETテレビ→テレビ朝日のザ・23をネットしたがお色気主体に反発して終了と同時に打ち切って以降それが定着している）。1985年からは月曜から木曜の時間帯を「夜のAタイム」と題し放送していた。翌年からは抜本的な見直しを図り、この番組をスタートさせた。


title: ナイトinナイト

text:
開始にあたって、次の番組の方向性を定めた。
この3つを柱に各曜日の企画が立てられた。また、番組は大阪駅前「アクティ大阪」にあった「ABCエキスタ」（1997年3月閉鎖）から放送当日の収録で放送（撮って出し）したのが始まりとされ、1986年5月に開始した。2000年以降の曜日ごとの番組のリニューアルと並行して、放送当日の収録（撮って出し）がなくなり、事前に別の日に収録した番組を放送するようになる。


title: ナイトinナイト

text: 番組の立ち上げにかかわった三上泰生（当時朝日放送第二制作部長）は自著「6chは上方文化や」の中で「深夜番組は眉唾物の企画やらエログロといった『麻薬』が使われやすい」と述べており、実際この時期の深夜番組は「11PM」に代表されるように過激なエロを売りにしたのが主流となっていた。しかし、「たとえば、深夜番組でハダカを出したとする。すると視聴者はもっと見せろと要求するからだんだん際どいものを見せるようになる。すると視聴者離れが起きて局のイメージが低下することとなる。」と述べ、麻薬の中毒性になぞらえて頼ると取り返しのつかないことになると危惧していたおり、『麻薬』は一切やらないとの信念で番組制作したのだという。


title: ナイトinナイト

text: 番組開始当初は月曜・火曜が桂三枝（現・桂文枝）、水曜日桂春蝶（後にやしきたかじん→渡辺徹→高杢禎彦と山田雅人→板東英二）、木曜日月亭八方の司会で、各曜日それぞれのテーマに沿った話題を展開していた。特に三枝司会の火曜日「おっちゃんVSギャルクイズ合戦」と八方司会の木曜日「楽屋ニュース」（後に楽屋ニュースは年末特番として定着している）は長寿コーナーとなった。


title: ナイトinナイト

text:
1999年以前は関西ローカルの特色を活かした内容で取り組んできたが、2000年以降は若年層を意識する傾向にあり、この頃月曜以外全面的にリニューアルされた。2011年現在はいずれの曜日も10%以上の好視聴率を記録しており、安定している状況にある。
また、金曜日に放送されている「探偵!ナイトスクープ」は従来「ナイトinナイト」レーベルとは別枠とされてきたが、後に編入され、2016年11月18日放送分よりオープニング直後に「ナイトinナイト」のロゴが表示されるようになった。


title: ナイトinナイト

text: それ以降、同枠の番組が近畿広域圏以外でも番組販売の形で時差放送されるケースが見られるようになった（ネット局の詳細は各番組の項目を参照）。特に、2009年10月改編で「ネオネオバラエティ」・「ネオバラエティ第3部」が打ち切られたことから、その後番組として「お願い!ランキング」（テレビ朝日における後番組）ではなく「ナイトinナイト」を時差ネットする地方局が続出している。近畿広域圏以外の地方局で「ナイトinナイト」枠は設けられているわけではないが、各番組オープニングの「ナイトinナイト」のロゴは地方局での放送時もそのまま残される（ただし、現在放送中の番組に「ナイトinナイト」ロゴは表示されていない）。2016年10月改編でナイトinナイト月・火曜日を、2017年4月改編では、残りの水・木曜日のネット配信を開始した。


title: ナイトinナイト

text: 2018年4月からは下記の番組が放送されている。下記の※のついた番組すべてで、畑中フーがナレーターを担当している。太字はTVerでネット配信を実施している。


title: 初等中等教育

text: 初等中等教育（しょとうちゅうとうきょういく、）は、高等教育（大学などにおける教育）より前の教育のことである


title: 初等中等教育

text: 「初等中等教育」の用語は、初等教育（小学校などにおける教育）と中等教育（中学校や高等学校などにおける教育）を指す概念として捉えられることもあるが、日本の法制度や行政においては、就学前教育、初等教育、中等教育の3つすべてを指す概念である。


title: 初等中等教育

text: 文部科学省設置法（平成11年法律第96号）においては、「小学校、中学校、高等学校、中等教育学校、特別支援学校及び幼稚園における教育をいう。」とされている。初等中等教育に大学（短期大学を含む）や高等専門学校などにおける教育は、含まれない。また、専修学校や各種学校による教育も通常は含めない。


title: 常盤公園 (宇部市)

text: 常盤公園（ときわこうえん）とは、山口県宇部市に所在する常盤湖を中心とした都市公園（総合公園）である。公式ホームページなどでは「ときわ公園」と表記される。


title: 常盤公園 (宇部市)

text: 渡辺祐策らにより寄贈された常盤湖周辺の土地をもとに、宇部市が1925年（大正14年）に開設した。入園料は無料。自転車の乗り入れは禁止で、遊園地内はペットの連れ込みも禁止されている。財団法人宇部市常盤遊園協会が管理を行っている。


title: 常盤公園 (宇部市)

text: 園内には四季の花が植えられており、春には桜、初夏には菖蒲、秋には菊が見られる。また、公園のシンボルであるペリカン（人工孵化により誕生したカッタくんもいた）などの鳥類が常盤湖で飼育されているほか、動物園ではサルを中心に様々な動物が飼育されている。なお、ペリカンとともに公園のシンボルであったハクチョウは、2011年2月に発生した高病原性鳥インフルエンザの感染拡大を防ぐため、全て殺処分された。


title: 常盤公園 (宇部市)

text: 国の登録記念物に登録されており、NHKの「21世紀に残したい日本の風景」総合公園の部で1位に選ばれたほか、日本の都市公園100選、日本さくら名所100選、美しい日本の歩きたくなるみち500選にも選ばれている。


title: 常盤公園 (宇部市)

text: 従来は「常盤公園」という漢字表記が広く使われていたが、2000年代以降、公式ホームページなどでは「ときわ公園」とひらがな表記に変更された。また、宇部市交通局のバス停（「常盤公園」「常盤公園入口」）は漢字表記を用いていたが、2010年（平成22年）10月1日のダイヤ改正と同時にそれぞれひらがな表記に改称している。ただし宇部市都市公園条例上の名称は「常盤公園」と漢字表記であり、道路標識を中心に漢字表記も残っている。年間入園者数は、かつて最大で70万人を記録したこともあったが、レジャーの多様化が進展し減少しつつある。この状況を解消するため、TOKIWAファンタジアなどの各種イベント・キャンペーンを年間を通じて行った結果、2009年度（平成21年度）の入場者数は4年ぶりに増加に転じ、412,000人となった。


title: 常盤公園 (宇部市)

text:
入園者数は以下の通り。
公園内にあった宇部市野外彫刻美術館と宇部市熱帯植物館、湖水ホール内の彫刻展示室が統合され、2007年（平成19年）に開館した。市民から公募された愛称として、ときわミュージアムが与えられている。
石炭鉱業は宇部市の発展の礎であり、公園周辺も採炭の現場のひとつであったことなどから、地元政財界と多くの市民の寄付により、1969年（昭和44年）11月1日に開館した。翌1970年（昭和45年）11月1日には炭鉱内部の様子を再現したモデル炭鉱が完成している。


title: 常盤公園 (宇部市)

text: 館内には石炭の採掘・加工の様子を説明する模型や当時使用されていた器具類、採掘現場で発見された化石など約3,000点が展示されており、屋外には矢弦車や坑内石炭運搬車、D51形蒸気機関車（18号）等が展示されている。


title: 常盤公園 (宇部市)

text:
また、展望台はかつて見初炭鉱で使用されていた竪坑櫓を移設したものに、エレベーターを設置して利用しているものである。
ときわ公園東駐車場に隣接し、大展示ホール（400名収容）やミーティングルーム（70名収容）、会議室、彫刻展示室、湖水レストランなどを備える。宇部市内においては初めて建築設計競技が実施された公共施設である。
ときわ公園中央駐車場に隣接し、施設内には団体休憩室や焼肉レストラン（焼肉広場ボンボン）、甘味処あんみつ姫などがある。ときわ公園北駐車場（約100台）・ときわ公園スポーツ広場が隣接し、利用日3ヶ月前の月初めから申し込みが可能（土・日・祭日を除く）。「自然と人間の接点としての芸術を」という市民の願いに端を発し、1961年（昭和46年）に宇部市野外彫刻展が開催されて以降、現代日本彫刻展、UBEビエンナーレと名を変え、隔年で彫刻展が開催されている。現在では、神奈川県の箱根彫刻の森美術館とともに国内の双璧をなすと言われている。


title: 常盤公園 (宇部市)

text: ときわミュージアムの野外彫刻展示場の他、園内各所にUBEビエンナーレの受賞作品を始め、90点を超える様々な作品が常設展示されている。園内には約3500本の桜をはじめ、様々な四季の花が植えられている。駐車場は、入園料が無料になった2001年（平成13年）4月に有料化された。2018年（平成30年）9月現在、普通車15分以上2時間まで200円。以降1時間ごとに100円加算、5時間以上24時間以内500円。大型車15分以上2時間以内800円。以降1時間ごとに400円加算、5時間以上24時間以内2000円である。


title: 岩手県道39号北上東和線

text: 岩手県道39号北上東和線（いわてけんどう39ごう きたかみとうわせん）は、岩手県北上市から花巻市東和町に至る県道（主要地方道）である。


title: 長谷村 (長野県)

text: 長谷村（はせむら）は、長野県上伊那郡の東部に位置した村。


title: 長谷村 (長野県)

text: 2006年（平成18年）3月31日に伊那市、高遠町と合併し、新『伊那市』として発足。47年の歴史に幕を閉じた。なお、旧村域には市町村の合併の特例に関する法律（合併特例法）に基づく地域自治区が2016年3月30日を期限として設置された。


title: 長谷村 (長野県)

text: 中央構造線上に位置する、南アルプスと伊那山地の間の峡谷地域。かつて2路線の森林鉄道（浦森林鉄道・黒河内森林鉄道）が運行されていたが、自然災害や代替となる車道の整備によって1964年（昭和39年）までに全廃した。


title: プリンス自動車工業

text: プリンス自動車工業株式会社（プリンスじどうしゃこうぎょう）は、1947年に創業、以後変遷を経ながら1966年に日産自動車と合併するまで存在していた日本の自動車メーカーである。


title: プリンス自動車工業

text: 第二次世界大戦後、航空機製造を禁じられた立川飛行機出身の、外山保、田中次郎ら技術者により、1947年に「東京電気自動車」の社名で発足。電気自動車製造からスタートしたメーカーであるが、1951年以降はガソリン自動車開発に転身した。経営および資本面ではタイヤメーカーのブリヂストンとその創業者である石橋正二郎が大きな役割を担っており、旧・中島飛行機系の企業である「富士精密工業」との協業・合併をも経るなど、企業としての成立過程および社名の変遷は複雑である。


title: プリンス自動車工業

text: 元航空技術者を多く擁する技術開発重視の社風により、早くから先進技術を導入し、1960年代にはモータースポーツ界でも大いに活躍したが、1966年8月1日をもって日産自動車と合併した（日産自動車による実質的な吸収合併）。


title: プリンス自動車工業

text: 合併するまでは、現在の東京証券取引所に上場していた。


title: プリンス自動車工業

text: 社名は創業以来、たま電気自動車、たま自動車と変遷、プリンス自動車工業としての社名は1952年11月からであった。1954年にはすでにエンジンで協業し、やはり石橋正二郎が会長となっていた富士精密工業と合併し社名を富士精密工業とした。富士精密工業も、中川良一ら、飛行機会社中島飛行機の東京製作所（荻窪）と浜松製作所の技術者によって業態転換で発足した会社である。のち1961年に社名をプリンス自動車工業に変更、日産自動車との合併までこれを通した。


title: プリンス自動車工業

text: 自動車技術面においては、極めて先進的な試みを多く行ったことで知られている。当初は電気自動車を製造したが、1950年の朝鮮戦争勃発に伴うバッテリーのコスト高騰に伴いガソリン自動車生産に転換。以降、日産やトヨタなどの上位メーカーをも凌駕する先進技術を続々投入して日本の自動車市場にインパクトを与え、1960年代前半にはモータースポーツでも華々しい活躍を見せた。


title: プリンス自動車工業

text: しかし、元航空技術者を多く擁する体制に起因する技術偏重の社風はコスト度外視な設計につながり、一方で中級車が主力、かつ小排気量大衆車を持たないというアンバランスな車種構成は、販売面でのマイナスであった。これらの理由から他メーカーとの競争力を欠き、長く経営難が続いた。


title: プリンス自動車工業

text: 最終的には、1966年に日産自動車と合併し、独立メーカーとしての歴史を閉じた。従業員、工場、ディーラー網、そして当時の生産モデルであったグロリア、スカイライン、クリッパー、マイラー、ホーマー、ホーミーといったブランドは日産自動車に引き継がれた。


title: プリンス自動車工業

text: 日産との合併の背景には、プリンス自体の経営難に加え、外国車の輸入自由化を控えた通商産業省（当時）が、乱立する国内メーカー同士の潰し合いを避けるためメーカーの整理統合を目論み、これに伴う指導が存在した事、さらにプリンスの最大出資者であるタイヤメーカーのブリヂストンにとっては、自動車用タイヤ生産拡大に際し、プリンス以外のメーカーとの取引支障を配慮せねばならなかった経営判断があったともされる。


title: プリンス自動車工業

text: なお、日本の皇室用御料車として試作車を除き7台が作られた「日産・プリンスロイヤル」は、開発はプリンスによるものであるが、宮内庁に初めて納入されたのは日産と合併した後の1967年2月のことであり、車名には「日産」と「プリンス」が共に冠され、「ニッサンプリンスロイヤル」の車名で納車された。またこれに限らず、1960年代前期には、多数のプリンス乗用車が宮内庁の公用車として納入された。


title: プリンス自動車工業

text: プリンス自動車と皇室との縁は深く、「プリンス」の車名・社名が1952年の皇太子明仁親王（今上天皇）の立太子礼にちなむだけでなく、明仁親王本人がプリンス車でしばしばドライブを楽しんだ史実もある。明仁親王は自動車愛好者でもあり、青年時代においては、宮内庁に納入された1954年式プリンスAISH、1958年式プリンス・スカイライン（1900ccエンジン試作車）、1964年式グランド・グロリアなどのハンドルを自ら握り東京近郊をドライブしていた。


title: プリンス自動車工業

text:
日産との合併後は、それまでの旧プリンスの従業員、工場、ディーラー網ー、そして当時の生産モデルであったグロリア、スカイライン、クリッパー、マイラー、ホーマー、ホーミー、ライトコーチなど、旧プリンスの車種は日産に引き継がれた。
「プリンス自動車工業」の販売部門会社「プリンス自動車販売」は、日産との合併後「日産プリンス自動車販売」に社名変更され、日産本体とは別組織の全国プリンス店系列販売統括会社として、日産本体で販売統括していた日産店系列、モーター店系列、サニー店系列、チェリー店系列とは異なり、旧プリンスの名残を継承して独自展開されていたが1986年10月1日付で日産本体の「日産自動車販売」へ統合された。


title: プリンス自動車工業

text: 旧プリンスはスカイラインと桜井真一郎の存在感こそ大きかったものの、日産社内では傍系グループとして扱われ、1970年代以降日産への一体化が進められ、数年間でバッジエンジニアリングによる製品統合や車種整理を進め、従業員対策では当時の経営陣と癒着していた多数派の日産労組へプリンス系労組を吸収するなどの施策を採り、独立メーカーとしての存在感は早期に喪失されている。現在、プリンス自動車時代の名残は、「スカイライン」の車名と、かつては三菱自動車工業からOEM供給され、現在はスズキからOEM供給されている、軽貨物トラック・バンの車名に「クリッパー」の車名が復活採用されたり、「日産プリンス○○販売」（旧・レッドステージ）の各販売会社名、村山工場の跡地の一部に整備された武蔵村山市市営の都市公園である「プリンスの丘公園」、海運会社の「プリンス海運」の社名とロゴデザイン、および自動車専用船「ぷりんすはやて」の船名に受け継がれている。プリンス海運の所有船のファンネルマークには、プリンス自動車の「P」文字マークが描かれている。


title: プリンス自動車工業

text: プリンス自動車工業は、二つの異なる源流を持つ。合流前の二者（二社）の年譜、そして合流後、日産自動車に合併吸収されるまでの年譜は、以下の通りである。


title: プリンス自動車工業

text: 1963年5月に鈴鹿サーキットにて日本初の大規模自動車レースとなった第1回日本グランプリが行われた。プリンスはほとんど無改造のスカイライン・スポーツとグロリアの2台で参戦した。しかし、他社がエンジンやサスペンション、車体をかなり改造して参戦しプリンスは8位と惨敗に終わった。


title: プリンス自動車工業

text:
激怒した石橋正二郎の叱責にグランプリ担当の常務であった中川良一は第2回日本グランプリ(1964年5月3日)のGT-IIクラスに向け全社規模に及ぶプロジェクトを立ち上げた。中川を最高責任者として、エンジン実験課の青地康雄をワークスチーム監督、設計課の桜井真一郎をレース車開発チーフに据え、ほとんどのスタッフが市販車の開発と同時進行でレース用車両の開発に取り組んだ。
こうして日本初のホモロゲーションモデル「スカイラインGT」が開発された。グロリア・スーパー6に搭載されていたG7型エンジン（2000cc）を125馬力までパワーアップし、S50型スカイライン（1500cc）の車体に搭載したものである。4気筒を前提とした車体に6気筒エンジンを載せたため、エンジンルームの長さが足りずボディを延長。エンジンには高価なイタリア・ウェーバー社のツインチョークキャブレターが3連で装着されていた。スカイラインGTは鈴鹿での事前テストで当時の国産車では最高となる3分を切るタイムを記録し、レース前から競合メーカーの脅威となった。プリンスは7台もの車両を用意したが「契約ドライバー」の予算が不足し苦肉の策として須田祐弘を入社試験も受けさせ「社員ドライバー」として採用した。本来の社員ドライバーとしては殿井宣行、古平勝が参戦した。


title: プリンス自動車工業

text: このレースに、トヨタと契約しているレーサー・式場壮吉が個人輸入したポルシェ・904が急遽参戦した。これはトヨタ自動車によるプリンスの勝利阻止策とも言われている。本戦でスカイラインGTはポルシェ・904と激しいバトルを展開し、生沢徹の乗る41号車スカイラインが一時はトップに立つ。しかし僅か半周ほどで抜き返されてしまった。とはいえ砂子義一が2位、生沢徹が3位に入り、社員ドライバーも古平が4位、殿井が5位、須田が6位と、完走11車（30車出場）の上位を独占した。本格的なレーシングマシンであるポルシェ・904を一時とはいえ抜いたことが、「スカイライン伝説」の起源となったといわれる。


title: プリンス自動車工業

text: ただし生沢スカイラインが式場ポルシェを抜いたのは、事前の談合の結果ではないかという説もある。レース直前、式場から「ポルシェでGT-2クラスに出る」と聞かされた生沢は「もし抜いたら1周だけ前を走らせてくれ」と要望し、式場から了解を貰っていたというのである。


title: プリンス自動車工業

text: 両者の談合説の根拠として、次のような事情が指摘されている。


title: プリンス自動車工業

text: 2位に入った39号車の砂子義一は、後日「ポルシェより速い車（生沢車）が自分より下位になるのはおかしい」「抜き返された後の生沢徹はポルシェを真剣に追わなかった」などと回想している。ただし、この談合説に関しての生沢と式場両名の談話は、時期によって内容が二転三転しており、今もって明確な真偽は不明のままとなっている。


title: プリンス自動車工業

text: 1966年には、4バルブDOHC 225馬力のGR8型エンジン、アルミボディのレーシングカー「プリンスR380」を開発し、新規に開設されたばかりの富士スピードウェイに舞台を移した5月の第3回日本グランプリに4台が参戦。3度目にしてプリンスとしては最期の挑戦となる。強敵ポルシェ・906に乗る滝進太郎を相手に、スタートで砂子義一がリードし生沢がブロックをするも一旦は先行される。しかし、途中給油のためのピットストップにおいて、タンクを高い位置に設置した重力給油法で滝よりも30秒も速く給油を済ませ、逆転する。滝は生沢の執拗なブロックに遭った上、給油もごく普通の方法で行ったため非常に手間取り、トップの砂子を追うため無理なペースアップを強いられる。結果として滝はこの後クラッシュしてリタイア。砂子義一がその他の車を3周遅れにし優勝。プリンスR380が2位と4位も獲得する。


title: プリンス自動車工業

text: ただし、このレースでポルシェ・906を駆った滝はプロドライバーではなく好事家のアマチュアであり、元2輪GPライダーの砂子義一や若手ナンバーワンの生沢徹に比較すれば腕が劣っていた感は否めない。また滝のポルシェ・906もメーカーが威信をかけたワークスマシンではなく、かなりの高額ではあるものの、レーシングマシンとしてはあくまで市販されているものだった。プリンス勢がチームワークを駆使したのに対し、滝はプライベーターで単独出場の身。資金力や体制面でも大きな差があったことは事実であり、このレースにおいて「プリンスがポルシェに勝った」という言葉が一人歩きしがちであるが、これらの点は重々考慮する必要があるだろう。


title: プリンス自動車工業

text: 日産との合併で、プリンスのドライバー陣は解雇を予測していたが、日産側は彼らの技術を買って慰留し、R380でのレース活動は日産との合併後も日産R380として続けられた。それどころか、サーキットにおける日産ワークスとしての主軸も旧プリンス勢（特殊車両部第2実験課）が担うことになり、旧日産勢（特殊車両部第1実験課）はその活動の主軸をサファリラリー等のラリーに移すことになった（詳細は追浜ワークスを参照）。


title: 社会教育

text: 社会教育（しゃかいきょういく）とは、社会において、都道府県や市町村などの自治体や公的機関、博物館、図書館、あるいは大学などが公的にだれでも参加できるカタチで提供する学習の機会のこと。無料ないしは僅かな費用で提供される。公民館、社会教育センターなどで開催される文化、教養講座、市民大学講座などをいう。社会教育は、教育という営為が行われる「場」に基づいて、政策上、学校教育や家庭教育と並ぶ領域とされる。


title: 社会教育

text: 社会教育は、社会において行われる教育を広く指すことが多い。社会教育法は、社会教育を「学校教育法に基き、学校の教育課程として行われる教育活動を除き、主として青少年及び成人に対して行われる組織的な教育活動(体育及びレクリエーションの活動を含む)」と定義している。


title: 社会教育

text: 日本の社会教育は、明治期には「通俗教育」と呼ばれ「国民教化」の手段として位置づけられた。社会階層の中以下の国民（言い換えれば庶民である）に平易な教育の機会を提供する施策に始まり、1921年（大正10年）6月、文部省官制が改正され、「通俗教育」を「社会教育」に改めた。近年は、「社会教育」に換えて「生涯学習」という用語を狭義の同義語として使う場合も多いものの、生涯学習は、法的にも学問的にも学校教育を含む概念であるため、扱いが難しい用語となりつつある。


title: 社会教育

text: 近年、行政庁では社会教育を担当する部署名を「生涯学習課」と呼称するケースが増えた。文部省(当時)は、1988年（昭和63年）に社会教育局を生涯学習局(現、生涯学習政策局)に改め、平成2年には社会教育審議会を生涯学習審議会に改称した。これに習うように、地方教育委員会でも社会教育部・課を生涯学習部・課に改称・改組するようになった。これは社会教育という用語が関係者以外には一般化していないためであるほか、学習者の主体性を重視したからである。また生涯学習は、社会教育法の施行時には想定されていなかった、首長部局の文化行政、ボランティア、カルチャーセンター、大学の公開講座、大学通信教育（放送大学など）などの様々な「学び」を包括した用語として定着しつつあるからでもある。なお、臨時教育審議会は、その第四次答申において、「生涯学習体系への移行」を前面に打ち出したことで知られる。同答申は、今後、わが国が社会の変化に主体的に対応し、活力ある社会を築いていくために、学歴社会の弊害を是正するとともに、学校中心の考え方を改め、生涯学習体系への移行を主軸とする教育体系の総合的再編を図っていかねばならないと提言している。


title: 社会教育

text: 学校外における教育全般を指すことは、日本と変わらないものの、日本に比べて職業教育・キャリア教育の充実が特にヨーロッパにおいて目立つといわれている。


title: 社会教育

text: 日本の社会教育法（昭和24年法律第207号）第2条では、社会教育とは、学校教育法（昭和22年法律第26号）に基き、学校の教育課程として行われる教育活動を除き、主として青少年及び成人に対して行われる組織的な教育活動（体育及びレクリエーションの活動を含む）をいうとされている。


title: 社会教育

text: また、博物館法、図書館法、スポーツ振興法なども社会教育関係の法律とされ、現在は廃止されたち青年学級振興法も関係法規の一つであった。このほか、社会教育に直接関係する法律ではないが、生涯学習の振興のための施策の推進体制等の整備に関する法律、文化財保護法、音楽文化の振興のための学習環境の整備等に関する法律、子どもの読書活動の推進に関する法律、文字・活字文化振興法などがある。


title: 社会教育

text: 平成18年に全面改正された教育基本法は、旧法の社会教育関係条文を改めたところである。


title: 社会教育

text: 社会教育にかかわる施設には、次のような施設がある。これらの制度的な教育施設の他にも、学習塾や予備校、子ども会、スポーツクラブやボーイスカウト、ガールスカウト、映画館、職場でのセミナー、行政や民間団体の行う市民講座、その他習い事なども広義の社会教育に含めることができる。特に学習塾や予備校については、文部科学省も「もうひとつ別の学校」として位置づけるようになってきている。


title: 社会教育

text: 日本の社会教育法では、都道府県および市町村の教育委員会の事務局に社会教育を行う者に専門的技術的な助言と指導を与えるため、社会教育主事を置くこととしている。また、社会教育主事の職務を助けるための社会教育主事補を置くことができる。その他、教育委員会に社会教育に関する助言をする非常勤特別職の社会教育委員も規定されている。


title: 社会教育

text: 社会教育関係団体とは、社会教育法第10条により「法人であると否とを問わず、公の支配に属しない団体で社会教育に関する事業を行うことを主たる目的とするものをいう。」とされている。


title: 社会教育

text: 文部科学大臣及び教育委員会が、社会教育関係団体の求めに応じて専門的技術的指導又は助言を与えたり、社会教育に関する事業に必要な物資の確保につき援助を行うことができるものとされている。（同法第11条及び同条第2項）


title: 社会教育

text: 国及び地方公共団体が社会教育関係団体に対し、いかなる方法によっても、不当に統制的支配を及ぼし、又はその事業に干渉を加えることは禁じられているが（同法第12条）、国の外郭団体や特殊法人、独立行政法人の一部、私立学校法に基づき設立された学校法人、及びこの法人により設置された学校（専修学校・各種学校を含む）などが、国と地方公共団体が関与しない形で、PTAなどに前述の行為を行っても違法ではない状態になっている。国立学校と公立学校は、学校教育上支障がないと認める限り、学校の施設を社会教育のために利用に供するように努めなければならないとされる（社会教育法第44条第1項）。ここでいう学校とは、学校教育法第1条に定義される幼稚園、小学校、中学校、高等学校、中等教育学校、特別支援学校、大学（短期大学および大学院を含む）及び高等専門学校であるが、その他の施設（省庁大学校、農業大学校、公共職業能力開発施設など）はこれらに含まれないので対象外である。


title: 社会教育

text: なお、専修学校と各種学校については、学校教育法第1条に規定する学校でないため、「学校の施設」にも含まれないが、社会教育法が学校の教育課程として行われる活動を除いたすべての活動を事実上対象としているため、社会教育施設としての機能も果たさなければならないと行政が解釈することもある。


title: 社会教育

text: 学校教育法上の通信教育を除く通信教育では、一般社団法人と一般財団法人が行うもので、社会教育上奨励すべきものについては、文部科学大臣が通信教育の認定を与えることができる。認定されれば、郵便を第4種郵便物として差し出すことができる。


title: ダクトスペース

text: ダクトスペースは、建築物においてダクトの通るスペースのこと。建築平面図では DS と表記される。部屋が鉄板製のダクトでいっぱいになり、他の用途では使用できない。


title: ダクトスペース

text: 2階以上の建物で、下の階から上の階までこのスペースが貫通する場合は「 シャフト 」と呼ばれる。この場合、床と天井がない何フロア分かの吹き抜けとなる。このシャフトに上下階に貫通する鉄板製のダクトを配置する場合と、吹き抜けの壁であるコンクリート躯体そのものを利用してダクトする場合がある (通称「 コンクリートダクト 」)。主な用途は、排煙や給気のための通気である。


title: ダクトスペース

text: このシャフトを配管が占有する場合は パイプシャフト 、エレベーターが占有する場合は、 エレベータシャフト と呼ばれる。


title: 第8軍 (アメリカ軍)

text: 第8軍（だいはちぐん、U.S. Eighth Army）は、アメリカ陸軍の部隊の一つであり在韓米軍の陸軍戦力を構成している。朝鮮戦争以降、韓国に駐留している。2016年11月現在の司令官は、トーマス・S・ヴァンダル中将（Thomas S. Vandal）。


title: 第8軍 (アメリカ軍)

text: 軍司令部は2017年7月から平沢市のハンフリーズ基地に駐在する。司令官は米韓連合軍司令部参謀長を兼任する。主力部隊はソウル南方の平沢に配備された第2歩兵師団である。2018年現在では在韓米軍の改編が進行中であり、ハンフリーズ基地へ移転するまで司令部が駐在していた ソウル特別市龍山基地も韓国への返還が決定している。


title: 第8軍 (アメリカ軍)

text: また、2015年12月には韓国側へ戦時作戦統制権を移管予定であったのに伴い、第8軍司令部はハワイにあるアメリカ太平洋陸軍司令部に統合も検討されていたが、戦時作戦統制権移管は2020年代半ばまで延期することを米韓は2014年に合意した。


title: 第8軍 (アメリカ軍)

text: 第二次世界大戦中の1944年6月10日、ロバート・アイケルバーガー中将指揮下に編成された。戦域への投入は、1944年9月のことであり、北部ニューギニアやアドミラリティ諸島において、第6軍と交代し、警備任務についた。12月にはレイテ島へ移動し、1945年1月に傘下の第11軍団がルソン島で戦闘を行っている。その後、終戦までフィリピンで掃討作戦を行っている。


title: 第8軍 (アメリカ軍)

text: ダウンフォール作戦に投入される予定であったが、その前に日本が降伏したため、占領任務に用いられた。日本へは1945年8月30日に到着を開始し、司令部を横浜市（横浜税関本庁舎）に設置した。


title: 第8軍 (アメリカ軍)

text: 当初、糸魚川と小田原を結ぶ線以西の西日本を第6軍、東日本を第8軍が担任することになっており、第8軍は東日本に進駐したが、日本占領が円滑に進んだこと、第8軍より早期に創設された第6軍に復員得点の溜まっている部隊が多かったこと等から、第6軍が撤退して第8軍が西日本を含めた日本占領の主力となり、日本に駐留する全米陸軍部隊を統括した。


title: 第8軍 (アメリカ軍)

text: しかし、日本占領の安定化やアメリカの戦時体制の解除に伴って第8軍も急速に復員が進み、1945年末には約24万人を数えた兵力も、わずか1年後の1946年末には約5万8千人となり、さらに1948年4月末には約4万5千人となっていた。


title: 第8軍 (アメリカ軍)

text: また、韓国の独立により朝鮮半島南部に進駐していた米第24軍団も復員したことから、極東における唯一の米陸軍部隊となっていたため、朝鮮戦争勃発にあたっては米軍の主力として投入され、以後朝鮮半島（韓国）に駐留を続けている。


title: 天竺将棋

text: 天竺将棋（てんじくしょうぎ）


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: 『出撃!マシンロボレスキュー』（しゅつげき マシンロボレスキュー）は、テレビ東京系列で2003年1月8日から2004年1月3日まで放送されたロボットアニメ。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: バンダイから発売されているロボットフィギュア『マシンロボ』をベースとしている。マシンロボのテレビアニメとしては3作目、前作『マシンロボ ぶっちぎりバトルハッカーズ』以来から約15年振りに制作された作品。テレビ東京系の放送時間帯は『バトルハッカーズ』や『エルドランシリーズ』と同時刻である。現時点では、最後のテレビシリーズである。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: 天才的な能力を持った子どもを、特別に就職させるという法律「特殊才能育成法」が定められた近未来の物語。「マシンロボレスキュー（以降MRRと省略）」と呼ばれる、意志を持つ巨大ロボットと人間が協力して災害から人々を守るという消防と警察を組み合わせた組織が新設された。そこに世界中から2500名以上もの中から選抜された12人の子どもたちと救助ロボMRたちの活躍を描く。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: シリーズ構成を旧「マシンロボ」シリーズを手がけた園田英樹が担当しているが、製作会社はサンライズへと変わり、内容的にも『クロノスの大逆襲』『レイナ剣狼伝説』『ぶっちぎりバトルハッカーズ』との関連、関係性はない。共通点も、『バトルハッカーズ』での少年たちとマシンロボとの交流や友情といったテーマと、本作のマシンロボが旧マシンロボの面影や一部の台詞を残している程度である。むしろ以前園田がストーリー構成を担当した『絶対無敵ライジンオー』の内容に近く、メンバーも子どもで構成されているという点も同様である。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: マシンロボも『超AI』を搭載した人格があるロボットとして描かれており、その設定自体『勇者シリーズ』の『勇者特急マイトガイン』や『勇者警察ジェイデッカー』とほぼ同じコンセプトと言える（特に後者）。そして子どもとロボットとの交流や共に「仕事」するシーンもまた『勇者シリーズ』を彷彿させ、今までのマシンロボというよりも、むしろ『勇者』+『エルドラン』のような印象を与えている。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: 本作のメカニックデザインは、同じプレックスが手がけた『平成ウルトラシリーズ』のデザインと似た部分がある。内容は非常に道徳的で、社会での生活に必要な考え方を描写しており、子供向けアニメの王道といえる。神戸守監督は今まで教養映画などの製作を通して培ってきたことを本作にも活かし、通常のロボットアニメの範疇に収まらず教育面から見ても勉強になる作品に仕上げている。こういった本作における一種の人間ドラマ的なジュブナイル路線は、ごく少数で、サンライズ作品では銀河漂流バイファムOAV三作を筆頭に、『魔神英雄伝ワタル2』超激闘編32話から36話、『魔神英雄伝ワタル4』、『絶対無敵ライジンオー』（OAV）内小冊子の「続・ライジンオー」などを挙げられるが、戦闘以外のキャラクターの内面や側面を掘り下げたものでしかなかった。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: 右掌に、金の翼と逆三角形をシンボルにする小隊。その名の通り、空の飛行機事故はもちろん、ビル火災、山谷火災、花火工場の爆発などあらゆる火災を消し止め、果ては山岳上空からの救助、大気圏外の事故も対処する。一晩に数回出動は当然で、一番過酷なチームでもある。チームカラーは赤。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: パトランプに円と右手二本指をシンボルとする小隊。都市犯罪、高速道路事故を防止する要。警備、防災キャンペーンなどの告知、参加を中心とする。時にはレッドウイングスに代行し、消火活動や空中救助も行う。チームカラーは青。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: 横向きのキャタピラに台形と右手握り拳をシンボルとする小隊。土砂崩れ・道路陥没・除雪作業を中心に、洞窟内の捜索・不発弾処理を主に活動する。当初は1チームのみだったがサブマリンチームが新設したことにより、海難救助や原油流出除去作業も加わる。レスキュー合体したマシンロボに、通常のマニピュレーターを持った機体が全くいないのも特徴。チームカラーは黄色。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text:
ジェイとVステルスロボの配置先である3小隊を決めかねていた際、新たに独立させたスペシャルチーム。主に主要チームのバックアップ兼第二出場が中心。様々な状況に合わせて防護服は各チームの物を着用する。
※マシンコマンダーとハイパーVステルス・スクラムモードの総重量。αは搭乗した各チームリーダーロボを含んだ重量でもある。実験施設ヘルアイランドから、人工的に人知れずあらゆる災害を撒き散らす組織。ガラゴロを主力とし、マシンロボの救助を妨害、破壊もしくは捕獲しようとする。その目的は全人類の支配だったが、ジェイが離反したことにより「人間はカイザーGの役には立たない」と判断。人類殲滅に変更する。なお（壊滅後の第51 - 53話を除き）第7・14・18話などのように、全く登場しない回もある。BL（ビーエル）はブラックの略語で、MRシリーズを複製した悪のMR。サポーターロボは〜号機と呼称し、スペック的にはハイパーステルスと同等で、本物より1ランク上の総合数値40の性能を持つ。全てが地上戦用であり、TPMRも存在しないので、空中から武装仕様のガラゴロに掴って出撃する。当初はハザードのBlack・K-BOYでバトル合体していたが、後に自己判断で合体するようになる。合体のバンクシーンはそれぞれ一度ずつしか登場しておらず、合体パターンも基本的に本物と同じだが、合体開始時と完了時の決めポーズは本物と異なる。劇中での出番は作品の性質上あまりない。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: 第3話放送時、当時Gコードが掲載されてなかった一部新聞のテレビ欄で第4話のサブタイトルの一部が表記されていたため、Aパート冒頭でお詫びのテロップが流れた。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: 放送終了後、ラスト2話は後日談として『出撃! マシンロボレスキュースペシャル お正月だよ大隊出場!』として、早朝7:30に放送されたが、映像ソフト化は行われていない。


title: 出撃!マシンロボレスキュー

text: さらにその後の挿話としてweb小説「出撃! マシンロボレスキューWeb小説 〜出場! 大空の誓い〜」を公式サイト内で公開しているが、6話で中断、7話以降は更新されていない。


title: 地域リーグ (サッカー)

text: 日本におけるサッカーの地域リーグ（ちいきリーグ）は、全国リーグである日本フットボールリーグ(JFL)と都道府県リーグの間に位置するカテゴリの社会人リーグである。


title: 地域リーグ (サッカー)

text: 全国を9つのブロックに分け、各々の地域にてリーグ戦を行う。


title: 地域リーグ (サッカー)

text: 日本初の全国サッカーリーグである日本サッカーリーグ(JSL)創設から間もない1966〜67年に、東海・関西・関東の大都市圏にて各々社会人リーグが創設された。


title: 地域リーグ (サッカー)

text: 1970年代に入るとその他の地域でも社会人リーグの創設が続き、1978年の北海道リーグ開始をもって、全国の範囲がカバーされた。


title: 地域リーグ (サッカー)

text: 地域リーグ創設初期はJSL直下のカテゴリに位置していたが、その後のJSL拡大〜日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)創設〜Jリーグ拡大を経て、現在は日本フットボールリーグ(JFL)の下のカテゴリとなっている。これは国内リーグ構成において上から4〜5番目（JFLをJリーグから見て4部にあたるものとみなした場合はそれぞれ5〜6部）に位置付けられ、その下の6（7）部以下が都道府県社会人リーグである。なお北海道は支庁単位で5つの地区に分かれて争われるブロックリーグとその優勝チームによる決勝大会、中国・四国・九州の各リーグは地域リーグが1部しかないため、その直下にある県社会人リーグがそれぞれ5（6）部以下に相当するものとなっている。


title: 地域リーグ (サッカー)

text: JSLと同じく元々が前述した通り社会人リーグであるため、各リーグの名称は近年まですべて「地域名＋社会人サッカーリーグ」となっていたが、近年では大学内のセカンドチームや専門学校によるチームの参入なども増えていることから、「社会人」の冠を外し「地域名＋サッカー（あるいはフットボール）リーグ」とするところが増えている。現在、東北・東海を除く全てがこの形式に改称している。（例：北信越社会人サッカーリーグ⇒北信越フットボールリーグ）


title: 地域リーグ (サッカー)

text: リーグ編成・大会方式は地域毎に若干異なる。


title: 地域リーグ (サッカー)

text: 各地域リーグ(J1リーグを1部とした場合の5部)の多くが4月から10月にかけてリーグ戦を戦い、その間にリーグ戦終了後に開催される全国社会人サッカー選手権大会の各地域の予選、各都道府県の天皇杯予選と本選をこなしていく。そしてすべての地域リーグが終了したのちに全国社会人サッカー選手権大会が開催され、この大会が終了すると、JFL昇格をかけた全国地域サッカーチャンピオンズリーグ（旧・全国地域サッカーリーグ決勝大会）の出場チームが出揃う。


title: 地域リーグ (サッカー)

text: 1976年まで、JSL昇格を目指すチームは全国社会人サッカー選手権大会を勝ち抜かなければならなかった。同大会の出場枠は競技者人口の多い大都市圏を中心に設定され、関東の6枠から東北（当時リーグ未実施）の1枠まで、地域毎のばらつきが大きかった。なおこの大会は国体リハーサル大会として続いているほか、2006年大会以降はこの大会の上位チームに後述の全国地域サッカーリーグ決勝大会への出場権が与えられる。


title: 地域リーグ (サッカー)

text: 1977年に創設され現在に至る全国地域サッカーチャンピオンズリーグでは、前年の同大会の結果や推薦枠等を規定に入れ、各地域に1〜2枠程度の出場権が与えられている。ここで規定の順位以上に入ったチームが上位リーグ（当初はJSL、のちに旧JFL→新JFL）に昇格する。全国地域サッカーチャンピオンズリーグの出場権は、2010年より各地域リーグで優勝するか、上記の全国社会人選手権で3位以上に入ることで得られる。


title: 野川公園

text: 野川公園（のがわこうえん）は、東京都調布市野水一・二丁目、小金井市東町一丁目、三鷹市大沢二・三・六丁目にまたがる都立公園。


title: 野川公園

text: 園を東西に東八道路が横切っており、その北側を野川が西から東に流れる。（園の東端近くで東八道路と野川が交差する）


title: 野川公園

text: もとは国際基督教大学（ICU）所有のゴルフ場であり、現在でもかなりの面積で芝生が広がる。園南西部にテニスコート、西部にデイキャンプ場、南部にバーベキュー場、駐車場、中央部に児童遊具施設（わんぱく広場）とアスレチック場を備える。東八道路と野川に挟まれた区域や東八道路以南の各所には武蔵野の森が多く残存する。。


title: 野川公園

text: 自然観察園から西方へ野川沿いに細い市道を越えると、東京都立武蔵野公園である。また、人見街道（東京都道110号府中三鷹線）を挟んで南に200mほどの所に東京都立武蔵野の森公園がある。


title: Ө

text:
Ө, ө は、キリル文字のひとつ。モンゴル語、カザフ語、キルギス語、トゥバ語、トルクメン語、アゼルバイジャン語、サハ語で母音字として使われる。ギリシア文字のΘ（シータ）に由来する、子音字の（フィタ）は別字である。
モンゴル語の第17字母、カザフ語の第21(19)字母、キルギス語の第18字母、トルクメン語の第19字母、アゼルバイジャン語の第20字母、サハ語の第21字母である。


title: 人掃令

text: 人掃令（ひとばらいれい）は、安土桃山時代の文禄元年（1592年）に関白豊臣秀次の名で出された朝鮮出兵のための法令。人別改めとも。


title: 人掃令

text: 全国の戸口調査を命じ、一村単位の家数、人数、男女、老若、職業などを明記した書類を作成して提出させたもの。目的は豊臣秀吉の文禄・慶長の役による、朝鮮出兵のための兵力把握や人夫の動員可能数の把握と言われているが、結果として兵農分離の一因ともなった。そのため、兵農分離の一連の流れと朝鮮出兵の流れの両方として評価されている。


title: 人掃令

text: 史料の吉川家文書には1591年（天正19年）と記されているが、最近の研究においてはこの日付には否定的で翌年の1592年（文禄元年）の誤りではないかとする説が有力である。また、この1591年に豊臣秀吉によって出された身分統制令の中にも人掃令と共通する項目があり、その方針の更なる徹底を図ったのが翌年の人掃令発令の意図とする見方もある。


title: 都道府県リーグ (サッカー)

text: 都道府県リーグ（とどうふけんリーグ）は、日本におけるサッカーのリーグの1つであり、Jリーグ、日本フットボールリーグ、地域リーグの下に位置する社会人サッカーのリーグ戦のカテゴリーをいう。


title: 都道府県リーグ (サッカー)

text: 各都道府県のサッカー協会が主管するリーグで、多くの都道府県においては都道府県リーグ自体が2部あるいは3部構成となっており、日本サッカー（男子・成人）のリーグ構成における最下位のカテゴリーに相当する。なお、北海道では全道リーグが地域リーグ相当となるため、道内の各ブロック単位（札幌、道央、道南、道東、道北）でのブロックリーグが都道府県リーグの役割を果たす。そのほか、一部の都道府県では当該都道府県内に、さらに細分化された地域ごとの下部リーグを設けている場合もある。参加チームは日本サッカー協会を通じて各都道府県のサッカー協会にチーム登録を行い、同時に各都道府県の社会人サッカー連盟および全国社会人サッカー連盟に加盟することになる。試合会場は各都道府県協会が設定するが、試合可能な会場が限られることもあり、各節ごとにセントラル方式で開催されることが多い。


title: 都道府県リーグ (サッカー)

text: 新たにチームが設立された場合には都道府県リーグの最下位カテゴリに参戦することになるが、近年はJリーグ参加を目指すチームについては実力などを考慮し、当該都道府県内の最上位カテゴリーに「飛び級」昇格するケースもある（これは各都道府県サッカー協会の判断に委ねられる）。例えば沖縄県リーグではFC琉球と沖縄SVが共に参加2年目に3部から1部へ昇格している。


title: 都道府県リーグ (サッカー)

text: 各都道府県リーグの上位（おおむね1位ないしは2位）に入ると、各地域ごとに以下の大会への出場資格を得て、この大会で上位に入ると地域リーグへ昇格（地域リーグの下位が自動降格）となる。地域リーグ下位との間で入れ替え戦を行うケースもある。都道府県リーグ内での昇降格は各リーグの記事を参照のこと。


title: 面一

text: 面一（つらいち、ツライチ）とは、二つの面の間に段差が無くフラットな状態のこと。


title: 面一

text: 建築用語としては、突き合わされた部材に「段差がない状態」であることを指す。


title: 面一

text: 壁と額縁部分を面一にするには、壁を余計に厚くするか、額縁を埋め込むか薄くするなどの方法をとる。バリアフリーの観点から、最近の浴室は、出入り口に段差がなく面一になっている。浴室の床が上がっただけであるが、水があふれた場合に脱衣室へ水が浸入しないように、扉付近に排水口が設けられる。また、扉の下框がないことが多い。


title: 面一

text: 自動車用語として扱われることも多く、タイヤ・ホイールがフェンダーからギリギリではみ出さないように設定する場合にも使われる。


title: 武蔵野公園

text: 武蔵野公園（むさしのこうえん）は、東京都府中市多磨町二丁目、小金井市前原町二丁目・東町五丁目にまたがる都立公園。


title: 武蔵野公園

text: 園の南部を東八道路に面しており、園北部を野川が西から東に流れる。野川沿いに東へ細い市道を越えると東京都立野川公園である。


title: 武蔵野公園

text: 園東部に駐車場、噴水、中心部に苗園を備える。中央部の野川南側の雑木林内にバーベキュー場がある。園西部に小高い「くじら山」という丘があり、これは、園西部に隣接する小金井市立南小学校を作ったときに出た土砂を積み上げてできたものである。


title: 武蔵野公園

text: 。また、スズメバチの集まりやすい樹液を出している広葉樹は積極的に伐採撤去されている。


title: 縄文土器

text: 縄文土器（じょうもんどき）は、北海道から沖縄諸島を含む現在でいう日本列島各地で縄文時代に作られた土器である。


title: 縄文土器

text: 縄文時代の年代は流動的ながら、約1万6000年前から約2300年前とされる。


title: 縄文土器

text:
縄文土器は大森貝塚を発掘したモースによって見出され、英文報告書で cord marked pottery（索文土器）とされた。しかし貝塚土器、あるいはアイヌ式土器など様々に呼ばれ、結局、縄目文様という発想から命名された「縄文式土器」の用語が定着した。
1975年（昭和50年）、佐原真は土器の名称に「式」を使うことの不合理を説き、「縄文土器」の名称を使うことを提唱し、以後、一般化した。
編年作業が精緻化した今日においては「縄文土器」の用語が用いられることが多く、その場合、「縄文（縄目文様）が施された縄文時代の土器」という意味（狭義の縄文土器）と「縄文時代の土器一般」（広義の縄文土器）という2つの意味で用いられる。また、山内清男や佐原真など一部の研究者で縄紋土器の用語を用いているものもある。これは、土器表面に施された模様が一種の紋章の意味を成しているのではないか、という考えによるものである。


title: 縄文土器

text: 一般に、縄文土器の作られた時代が縄文時代であるが、日本列島における土器の出現＝縄文時代の始まりであり、明確な稲作農耕文化に伴う土器型式は弥生土器とされる。また、上述のように、縄文時代の土器すべてが縄目文様を施すわけではなく、さらに縄文時代を通じて土器に縄文を施さない地域もある。そのため、縄文時代に作られた土器をもって縄文土器であるという定義もある。このような定義は再帰的かつ同語反復にも見えるが、あまりにも多様で、土器であるという以上の普遍的定義が難しい縄文土器の実態を考えると、境界領域では納得せざるをえない。


title: 縄文土器

text: 縄文土器は多様な大きさと器種・装飾的な文様などさまざまなものが存在するため、土器の機能や使用される場面も異なったものであると考えられている。縄文土器の使用用途には食料資源の調理・加工や盛り付け、祭祀目的が考えられている。


title: 縄文土器

text: 縄文土器のうち深鉢などには煮沸痕を有するものがあることから、食料を煮る（煮沸）ため、あるいは貯蔵するために用いられたと考えられる。


title: 縄文土器

text: 縄文土器が出現した時代は、後期旧石器時代のナウマンゾウのような大型哺乳類が日本列島で絶滅した時期と重なるため、旧石器時代の狩猟により得られた獣肉を主食とするスタイルから、狩猟・漁労に加えて堅果など植物質食料を組み合わせた食習慣に変化した。また、堅果の多くは収穫時期が限られるために、貯蔵する必要が生じた。さらに、堅果を食用とするためには加熱・粉砕・煮込みなど加工過程が必要となったほか、獣肉や魚介類のように直火で炙るのは困難であるため、加熱するには調理器具としての土器が必要となったと考えられている。


title: 縄文土器

text: 縄文土器には粗製土器と精製土器が作り分けられており、これは「ハレ」の器と「ケ」の器を区別したとする説がある。


title: 縄文土器

text: なお、縄文土器が煮沸具として器種の多様性を有するのに対し、弥生土器は画一化された甕が用いられている。


title: 縄文土器

text: ドングリやトチノミなどの堅果は、食料とするために小河川などに作業場を設け、水漬けや灰汁を使ってアクの成分であるサポニンを渋抜きをする工程が必要があり、そのため灰が必要であった。灰を得るために大量の草木を燃やした事が、土器製法の発見につながった。あるいは土器を製作する際に生まれた灰から、ドングリやトチノミを渋抜きする方法が発見されたと考えられる。土器の製法と渋抜きの方法のどちらが先に発見されたかは不明だが、日本列島において世界的に見て最初期に土器が普及したのは、こうした事情によると想像される。


title: 縄文土器

text: 生業面では漁労活動において漁網や釣り糸に用いる錘として、土器胎土の断片から作られた土器片錘が用いられた。


title: 縄文土器

text: 祭祀面では住居内に土器を埋納する埋甕（うめがめ）が存在し、埋葬に関わる施設であると考えられている。


title: 縄文土器

text: いわゆる縄目文様は撚糸（よりいと）を施文原体とし、これを土器表面に回転させてつけたもので、多様な模様が見られる。しかし実際には縄文を使わない施文法や装飾技法も多く、これは土器型式によって様々である。縄目文様以外の施文法として、爪形文やササの茎・動物の管骨などを施文原体とする竹管文、貝殻を施文原体とする貝殻条痕文などがある。


title: 縄文土器

text:
縄文土器は表面を凹ませたり粘土を付加することが基本で彩色による文様は少ない。しかし、文様が変化に富み多く用いられ、装飾は時には容器としての実用性からかけ離れるほどに発達した。この特徴は、日本周辺の土器にはみられない。
縄文土器の形は深鉢が基本であり、量的にも多い。特に前半の時期は深鉢以外の器形は希である。しかし、中頃から淺鉢のような器形が現れ、続いて注口付き、香炉形、高杯、壺形、皿形など様々な形が現れた。とくに東北地方晩期は器形の変化が多様であった。


title: 縄文土器

text: 窯を使わない平らな地面あるいは凹地の中で、やや低温（600℃〜800℃）の酸化焼成のため、赤褐色系で、比較的軟質である。胎土は粗く、やや厚手で大型のものが多いが、用途や時期によっては薄手、小形品、精巧品も作られている。男性原理の象徴と考えられている石器に対して、食料の保存加工に用いる土器は女性原理に属するものであると考えられており、信仰に関わる土製品には代表的な土偶のほか、土器片を再利用して人形状土製品や鏃状土製品、土製円盤、土器片錘などが作られた。


title: 縄文土器

text: 縄文土器の底部には網組痕や木葉痕など、土器が製作され乾燥段階のうちに置かれた敷物などの痕跡である外底面圧痕が残されているものが存在する。外底面圧痕は土器の持ち上げによる再配置で重複したものや、外底面の調整により抹消されたものも見られる。


title: 縄文土器

text: 土器の年代的変化を客観的にとらえようとする研究が地質学者松本彦七郎によって始められた。松本は、土器型式の違いを年代差ととらえ、貝塚の層位的発掘によってその年代順位を確認していく方法をとった。この方法を受け継いだ一人に山内清男がいた。山内は、1937年（昭和10年）頃までに日本を九つほどの地域に分け、各地に約20ほどの土器型式を配列した。激しい論争の末認められ、科学としての土器研究が確立した。また、山内は、縄文時代の大きな時間的区分として、早期、前期、中期、後期、晩期を示し、後に草創期を付け加えた。


title: 縄文土器

text: 縄文時代を通じて派生した型式数は数え切れない程だが、それらを整理して様式としてまとめると70程度とされる。さらに時間軸でまとめると6期に区分され（後述）、時代を通じて概ね継続する地域文化圏ないし領域が日本列島全域で7〜9あったようである。しかし、最終的にはいくつの型式に細分されるか今でも分からない。上記の年代は放射性炭素年代測定を較正した暦年代観に従っているが、いずれにせよ精度の高い推定は難しく、現在でも研究途上である。


title: 縄文土器

text: 縄文土器の出現はどうやら氷期が終了する前の事であり、世界的にみて非常に古いものだが、大陸側の極東地域には同時期の土器文化の存在が知られ、東アジア一帯で世界最古期の土器が同時並行的に出現したとみられており、相互の関係が注目される。


title: 縄文土器

text: 現在までに知られている日本列島最古の土器は青森県大平山元I遺跡や茨城県後野遺跡（うしろの）・神奈川県寺尾遺跡などから出土した文様のない無文土器であり、大平山元I遺跡から発見された土器の年代測定の算定は16,500年前（暦年較正年代法による）とされている。


title: 縄文土器

text: また、愛媛県久万高原町美川の上黒岩岩陰遺跡の最下層の第9層から細隆起線文土器、第6層から薄手の無文土器、第4層から押型文土器と厚手の無文土器が出土している。その中でも細隆起線文土器は約1万2000年前のもので、日本最古級の土器の一つである。


title: 縄文土器

text: 日本列島最初の土器は次の4段階をたどると考えられている。まず最初の第1段階は無文土器を特徴とし、第2段階は豆粒文土器と隆起線文土器群であり、第3段階は爪形文土器群であり、第4段階は多縄文土器群である。


title: 縄文土器

text:
ちなみに、弥生時代になってからも、東日本では縄文土器の伝統を反映した弥生土器、北海道では縄文土器の直系と言える続縄文土器、沖縄諸島では貝塚時代前半の系統を引く土器が作られた。
土器の年代的な編年が精緻になってきて、前の型式から次の型式へ連続的に変化していることが明らかにされてくると、系統的なつながりが問題とされるようになった。


title: 縄文土器

text:
縄文土器には、水平の帯状に文様が加えられている部分がある。
これを山内清男は、文様帯と呼び、そのつながりに注目した。それを文様帯系統論と呼ぶ。
各型式の土器は、固有の文様帯配置をもっている。その文様帯は、型式ごとに継続されたり、分裂したり、融合したり、新しく生まれたり、消滅したりする。文様の生命は非常に長く、土器の系統を知る上で役立つ視点である。


title: 縄文土器

text: 縄文土器の型式は、その地域に存在していた型式から次の型式へと変化しいくものである。しかし、一つの地域でばかり次々へと変化していくばかりではない。別々の場所で生産され、系統性も異なる土器が、一つの遺跡に共存したり、ときには別の系統の文様が一つの土器に併用されていることや西日本の一型式が遠く離れた関東に移動し、その遺跡の起源となるといった系統の大移動などが知られている。また、ある型式の土器が移動し、在地の土器と混合しないで、一軒の住居跡から発見されることも知られている。このような現象の背景には、縄文人の集団の移動や集団間の接触・交渉があったと思われる。また、それらの現象を引き起こした原因を追究することで、今まであまり追究されてこなかった縄文人の集落や社会についての解明が進むであろう、と考えられている。以下のような形があるが、前期や中期、後期、晩期などで仕様、形状が異なる。深鉢形は、焚き火の熱を横から吸収し煮るのに適した形状である。


title: 浅間山公園

text: 浅間山公園（せんげんやまこうえん）は、東京都府中市若松町の浅間山にある東京都立公園である。都立公園の分類では風致公園。管理は財団法人東京都公園協会の野川公園サービスセンターが行っている。


title: 浅間山公園

text:
浅間山公園は浅間山に設置された。東峰は東隣りの東京都立多磨霊園内にあり、間を道路（浅間山通り）で隔てられていて陸橋「きすげばし」で繋がっている。 公園の西側は新小金井街道に面している。公園内は自然の雑木林で覆われ、数々の野草の中には絶滅危惧I類のムサシノキスゲが自生している。
東京都府中市若松町五丁目


title: 浅間山公園

text:
京王線東府中駅とJR中央線武蔵小金井駅からバスが出ている。
駐車場は無いが、駐輪場がある。


title: IモードFeliCa

text: iモードFeliCa（アイモードフェリカ）とは、非接触型ICチップである「FeliCa」チップを内蔵したNTTドコモの携帯電話に関する技術の名称である。


title: IモードFeliCa

text: iモードFeliCaに対応した携帯電話を同社は総称して「おサイフケータイ」と呼び、利用シーンを「ケータイ・デ・ピッ! と」のスローガンで表している。同社のインターネット接続サービスの名称であるiモードと連携し、FeliCaチップを利用するサービスをネットワークからダウンロードして登録できるなど、従来のFeliCaにネットワークとの親和性が加わったことから、この名称が名付けられている。


title: IモードFeliCa

text: なお、他の企業の商標同士を組み合わせた用語という特殊なケースでもある。2005年9月よりauではEZ FeliCaという名称で、2005年11月よりボーダフォン(日本法人、現ソフトバンクモバイル)では「ボーダフォンライブ!FeliCa(現S!FeliCa)」という名称で、ドコモの登録商標「おサイフケータイ」を借りて発売している。ユーザーの抱え込みよりもサービスそのものの普及を促すため、他キャリアにも「おサイフケータイ」の名称を許可することとしたものである。


title: IモードFeliCa

text: FeliCaチップの容量は当初約5KBであったが、903iシリーズから約15KBに増量した。


title: IモードFeliCa

text: FeliCaチップ（モバイルFeliCa ICチップ）関連のライセンス提供やプラットフォーム提供は、フェリカネットワークスが行っている。


title: IモードFeliCa

text: mova506iシリーズ（P506iC、SH506iC、SO506iC、P506iCII）やFOMA F900iC、901iシリーズ（F901iC、N901iC、SH901iC、P901iTV）を皮切りに、現在販売されているほとんどの機種が対応している。ただし、海外メーカー製の機種やシニア向け機種などでは、最新機種でも対応していない場合がある。また、初期のモデルにはモバイルSuicaに関してのみ非対応となるものが存在する（詳しくはモバイルSuicaの項を参照）。


title: 二朱銀

text: 二朱銀（にしゅぎん）とは、江戸時代末期の日本で流通した銀貨の一種。


title: 二朱銀

text: 丁銀や豆板銀が重量を以て貨幣価値の決まる秤量貨幣であったのに対し、額面が記載された表記貨幣である。


title: 二朱銀

text: 形状は長方形。額面は2朱。その貨幣価値は金貨である二朱金と等価とされ、1/8両に相当し、1/2分に相当する。


title: 二朱銀

text: 南鐐二朱銀を嚆矢とし、1859年の安政二朱銀まで鋳造された。南鐐二朱銀の貨幣面の表記は「以南鐐八片換小判一兩」であったが、安政二朱銀では「二朱銀」と単刀直入なものになった。


title: 二朱銀

text: 安政二朱銀（あんせいにしゅぎん）は日米和親条約による安政6年6月2日（1859年）の横浜港の開港に備えて、同年5月25日より小判の海外流出防止の目的で貿易取引専用に鋳造された計数銀貨であり、貿易二朱（ぼうえきにしゅ）とも呼ばれる。また大きいばかりで、より小型の一分銀の半分の額面価値でしか通用しなかったことからバカ二朱（ばかにしゅ）とも呼ばれる。またこの名称は本来の発行目的を果たすことができなかったからであるともいわれる。


title: 二朱銀

text: 嘉永6年（1853年）、浦賀沖の黒船来航により幕府は開港を迫られ、安政元年5月17日（1854年）より、下田了仙寺にて日本貨幣と西洋貨幣との交換比率の交渉が行われた。米国側は金貨、銀貨はそれぞれ同一質量をもって交換すべきあると主張した。


title: 二朱銀

text: 一方、幕府側の主張は以下の通りであった。


title: 二朱銀

text: 8.8匁の量目のは1匁当り銀19匁すなわち1枚あたり、銀167.2匁と評価され、1ドル当たりでは銀8.36匁である。


title: 二朱銀

text: また1ドル銀貨すなわち外国銀貨は地金と見做されるため純銀量6匁2分（23.2グラム）に対し二六双替である通用銀（天保丁銀）16匁と評価される。これは1両の約1/4であるから1ドル＝1分である。また一分銀は名目貨幣であり、金貨4ドル分の金を含有する本位貨幣である小判の兌換券に相当するものである。


title: 二朱銀

text: これらのうち不当に低く評価された金貨は問題外とされ、論争の焦点は銀貨へと絞られた。しかしこの時点では交渉はまとまらなかった。


title: 二朱銀

text: 安政3年9月9日（1856年）に下田御用所において米国総領事のハリスとの協議が行われ、ハリスは市中に流通している天保一分銀は2.3匁（8.62グラム）であり、は26.73グラムであるから100ドルは一分銀311枚に相当する。従って1ドル銀貨の約1/3の量目（質量）である一分銀3枚を持って1ドルに換えるべきであると主張した。


title: 二朱銀

text: 結局、実質価値に満たない名目貨幣としての銀貨は国際的には通用しないとハリスに押し切られ、同種同量交換の1ドル＝3分の交換比率を承諾することになる。また中国との交易に精通していたハリスは日本の一両も中国と同様に銀一両（/37.3グラム）と考え、1ドル銀貨は約3/4テールの量目に相当し一分銀の量目が偶然にも約1/4テールであったことも1ドル＝3分の根拠としての口実となった。


title: 二朱銀

text: そこで幕府は、安政6年6月1日（1859年）より、天保小判の量目の4/5倍に低下させた安政小判と、量目がほぼ1ドル銀貨の半分である安政二朱銀を発行し、これにより1ドル＝一分に誘導し、かつ金銀比価を国際水準に対しやや金高に設定された17.2:1に是正しようと試みた。一方、二朱銀については一分銀の半分の額面にもかかわらず、約4/3倍の含有銀量であり、出目獲得を目的とした悪貨の発行に慣れた幕府にとって良貨は多量に発行できるものでなかったため、貿易取引に限定するものとした。またこの二朱銀を鋳造するために必要な銀を賄うために、銀品位を下げた安政丁銀を発行することになったとされる。しかし安政丁銀の発行は安政二朱銀の鋳造停止後半年経過した安政6年12月27日（グレゴリオ暦1860年1月19日）であった。


title: 二朱銀

text: 開港場では6月2日より1ドル銀貨との引き換えが始まったが、この二朱銀は開港場のみでしか通用せず、もともと日本国内全般に含有銀量の多い二朱銀を流通させることが困難であり、一般に流通しているのは依然一分銀であったため、国内では一分銀に両替しないと通用しないと定められた大凡貨幣としての機能を欠くものであった。交換された貨幣が日本国内において一般に流通するものではなく、かつ1ドル銀貨の日本国内での購買力を1/3に低下させるというこの政策にハリスおよびオールコックら外国人大使は条約違反であると強く抗議し、6月22日、幕府は手落ちを認め以後は1ドル銀貨を一分銀3枚で引き換えるよう開港場奉行に申し渡し翌23日に通用が停止された。したがって安政二朱銀の通用は僅か22日間で終わり、安政小判についても4ヶ月足らずで鋳造停止となるに至った。


title: 二朱銀

text: このため外国人大使は1ドル銀貨をまず一分銀3枚に交換し、両替商に持ち込んで4枚を小判に両替して、国外に持ち出し地金として売却すれば莫大な利益が得られるというものであった。


title: 二朱銀

text: しかし、グレシャムの法則が働き良貨である小判の鋳造量は衰退し、市場では悪貨である二朱判および一分銀のような名目貨幣が凌駕するような状態であったため、一分銀から小判への両替には大幅な増歩が要求された。また外国人の1ドル銀貨から一分銀への両替要求が多額に上ったため、開港場では一分銀は瞬く間に払底した。それでも小判の流出は短期間の間に多額に上り国内の深刻な金貨の不足を起こすような危機には違いなかった。外国人大使らは一年間にこのような両替を5 - 6サイクル程繰り返し、利益を上げることが可能であったという。


title: 二朱銀

text: 一分銀払底の打開策として7月29日に、ハリスはメキシコ銀および1ドル銀貨を一分銀に改鋳することを提案した。これを受け入れ8月13日より発行されたのが銀品位が洋銀と同一の安政一分銀であった。しかし全く小判流出防止に効果を果たすものではなく、むしろ流出を促進させたものといえる。


title: 二朱銀

text: 安政一分銀の発行によっても貿易港周辺の市中における一分銀の払底は解消されず、ハリスは幕府に対し一分銀の早急な増鋳を要求したが、発行は思うように進捗せず、洋銀に刻印を打って、三分として通用させるよう要求した。ここで登場したのが、メキシコ8レアル銀貨などに「改三分定」と刻印を打印した改三分定銀であった。しかし日本国内ではこの改三分定銀は2分2朱にしか通用せず、刻印打は安政6年12月29日（グレゴリオ暦1860年1月21日）より開始されたが翌年の万延元年5月12日（1860年）までの短期間で中断された。


title: 二朱銀

text: その後英国総領事のオールコックは著書『大君の都』の中で日本の本位貨幣である天保小判が金貨4ドル分の金を含有し、一分銀には素材価値以上の価値が設定されていたことにより金貨流出につながったことを認めているが、それは小判の大量流出が起こった後のことであった。


title: 二朱銀

text: 水野忠徳　安政二朱銀の発案者


title: カリウス

text: カリウス


title: 松浦氏

text: 松浦氏（まつらし）は、日本の氏族の一つ。


title: 松浦氏

text: 松浦氏の系譜については諸説あるが、渡辺綱の子孫とするのが通説。中世には肥前・壱岐の水軍衆である松浦党をなした。


title: 松浦氏

text: 諸般の松浦家系図によると嵯峨源氏渡辺氏の祖の源綱（渡辺綱）の孫の源久（渡辺久、松浦久）を祖とするとされる。この伝によれば、松浦氏は、渡辺綱にはじまる渡辺氏を棟梁とする摂津国の滝口武者（大内守護（天皇警護）)の一族であり水軍として瀬戸内を統括した渡辺党の分派である。


title: 松浦氏

text: 渡辺綱は源融の流れをくみ、摂津（大阪）の渡辺氏の祖である。源綱は源融の孫の源仕の孫に当たり、母方の摂津国渡辺に住んだ。また筑後(福岡県柳川)の蒲池氏も源融の子孫であり、源融の孫の源是茂（源仕の弟）の孫の源貞清の孫の源満末が肥前国神埼郡の鳥羽院領神埼庄の荘官として下り、次子（あるいは孫）の源久直が筑後国三潴郡の地頭として三潴郡蒲池に住み蒲池久直と名のる。のち松浦直の六男山代囲の子・源三固は承久の乱後、蒲池氏の遺領を継ぐ。


title: 松浦氏

text: 『平家物語』の百二十句本（国会本）剣の巻によれば、安倍宗任が前九年の役で敗れたあと、治暦3年（1067年）に太宰府に流されるが、子孫繁栄して松浦姓を名乗ったという説がある。この伝えは、『百錬抄』、『前太平記』、『歴代鎮西要略』でも記されている。


title: 松浦氏

text: この説では、安倍宗任は、宗像氏の配下となり、筑前大島の統領となる。宗任の三男・安倍季任は肥前国の松浦に行き、松浦氏の娘婿となり松浦三郎大夫実任と名乗る。その子孫が九州水軍松浦党を構成したともされる。なお松浦実任（安倍季任）の子孫の松浦高俊は、平清盛の側近で平家方の水軍として活躍し、そのため、治承・寿永の乱により、現在の山口県長門市油谷に流罪となった。その後、高俊の娘が平知貞に嫁ぎ、源氏の迫害から逃れるために安倍姓を名乗ったとされる。


title: 松浦氏

text: しかし他方で、『筑紫軍旗』によれば、安倍貞任が討ち死にした後、弟・宗任は降伏し、源義家によって助命されて肥前国に流罪となり、渡辺久（松浦久）に身柄が預けられた。久は宗任に娘を娶（めと）らせて下松浦に住まわせたとする。


title: 松浦氏

text: 前説は平戸松浦氏の祖（平戸藩祖）を安倍とするが、その説では松浦氏の系図や地元の伝承とは全く整合性がなく、後説のように、松浦四十八党に加わって一勢力になったに過ぎないと考えられる。


title: 松浦氏

text: 祖の松浦久（渡辺久、源久）は、渡辺綱（源綱）の子の奈古屋授（なごや さずく、渡辺授、源授）の子とされ、松浦郡宇野御厨の荘官（検校）となり定住し、松浦、彼杵郡および壱岐の田およそ2,230町を領有して梶谷に住み、松浦久（ひさし）と名のる。次いで検非違使に補され、従五位に叙された。松浦久は、源太夫判官と称して松浦郡、彼杵郡の一部および壱岐郡を治め、ここに肥前松浦党の歴史が始まる。


title: 松浦氏

text: 松浦氏の系譜については約30種類ほどの、それぞれに内容が異なる系図があり、松浦氏全体の立場からの正確な系譜を知ることは不可能に近く、一族や子孫の個々が、相互に異なるにせよ各自の系譜の確認をすることしかできないといっても過言ではない。


title: 松浦氏

text: 松浦久の子は、長子がまたは松浦安（やすし）あるは松浦直（なおし）で、二子が波多持（たもつ）、三子が石志勝（すぐる）、四子が荒久田聞、五子が神田広（ひろし）、六子が佐志調とする。この他に後に松浦公頼と称した松浦正（ただし）、養子に松浦太郎を名乗った高俊の名がみられる。


title: 松浦氏

text: 上松浦党は松浦正、下松浦党は松浦直が祖である。直の子には、松浦清、有田栄、大河野遊、峯披、山代囲、値賀連がある。


title: 松浦氏

text: 平安時代、松浦党が盤踞（ばんきょ）した地域は平家の知行国であるため、松浦氏は平家の家人となっていたが、源平合戦では壇ノ浦の戦いにおいて源氏方にくみし、その功から鎌倉幕府の鎮西御家人となり地頭となる。しかし、源頼朝は、平家家人の九州の豪族への信頼は薄く、九州の抑えとして少弐氏、島津氏、大友氏を守護として九州に送り、松浦氏は、同じ環境の秋月氏、蒲池氏などと同じく、これらの新参の東国御家人の「下り衆」の傘下に置かれる。


title: 松浦氏

text: 元寇の際は、松浦党の惣領だった佐志氏の佐志房や、山代氏の山代階などが奮戦する。


title: 松浦氏

text: 松浦党のうち下松浦党の本来の嫡流は松浦直の嫡男の松浦清の末裔（まつえい）の一族であるが、松浦氏の数多くの傍流のうち、松浦直の五男の峯披の子孫から平戸を本拠とする平戸松浦家（平戸氏）が興った。これが平戸氏から松浦氏に改名した。


title: 松浦氏

text: 松浦弘定、松浦興信の時代には内紛もあったものの次第に惣領家や他の庶家をしのぐようになり、興信の子の松浦隆信の代には、惣領家や上松浦党をも従えて松浦半島を統一する戦国大名となった。隆信とその子の松浦鎮信は豊臣秀吉に従い豊臣政権の下で近世大名としての道を確立した。


title: 松浦氏

text: 江戸時代には江戸幕府の下で平戸を城下町として平戸松浦氏の平戸藩6万3千石を構え、改易されることもなく、明治維新まで続いた。※ 以降は平戸藩を参照。


title: 松浦氏

text: 和泉松浦氏は、中世に和泉国によった室町時代の武家。半国守護であった和泉守護細川氏の重臣として和泉国の守護代を務めた。岸和田城主。


title: 松浦氏

text: 明応9年（1500年）にの和泉上半国守護の細川元有が河内国守護の畠山尚順に攻められ岸和田城で討ち死にすると、元有の子・細川元常は阿波細川家の元に逃れ、代わりに松浦盛が城主を務めたと思われる。


title: 松浦氏

text: その後、細川晴元が阿波から上洛すると天文5年（1536年）頃より、元常の子・細川晴貞が和泉国を治め、松浦盛の跡を継いだ松浦守が守護代を務めた。


title: 松浦氏

text: しかし、天文18年（1549年）の江口の戦いにより細川晴元とその重臣・三好長慶が対立すると松浦守は三好長慶側につき、細川晴貞の記録は途絶える。松浦守は弘治年間（1555年 - 1558年）頃に没したようで、永禄3年（1560年）に十河一存が岸和田城に入り、その後見のもと松浦万松が跡を継いだ。


title: 松浦氏

text: その後、松浦虎と松浦光の間で内紛となった後、家臣の松浦宗清が松浦光を暗殺し松浦家を掌握したが、慶長5年（1600年）関ヶ原の戦いでは西軍に属し改易された。桓武平氏平良文の子孫、三浦氏（三浦党）支流の松浦氏。


title: 東京都道18号府中町田線

text:
東京都道18号府中町田線（とうきょうとどう18ごう ふちゅうまちだせん）は、東京都府中市より多摩市を経て町田市へ至る都道（主要地方道）である。通称鎌倉街道。本線は多摩南北道路3号線(府中所沢線)に属する。
ほとんどの区間で鎌倉街道上ノ道（鎌倉古道）に並行している。


title: 東京都道18号府中町田線

text: 町田市小野路町 - 同市野津田町間を結ぶ綾部原トンネルの完成により、野津田町内で約300 mにわたって新道が開通し、距離の短縮と周辺道路の混雑緩和が実現した。


title: 東京都道18号府中町田線

text:
府中市
多摩市
町田市


title: 秩父駅

text: 秩父駅（ちちぶえき）は、埼玉県秩父市宮側町にある、秩父鉄道秩父本線（秩父線）の駅である。


title: 秩父駅

text: 島式ホーム1面2線を有する地上駅。直営駅であり、管理駅として、大野原駅 - 武州日野駅（御花畑駅、影森駅を除く）間の各駅を管理している。ホームと改札口は地下通路により連絡している。


title: 秩父駅

text: 駅舎はホームの西側にあり、秩父地域地場産業振興センター（地場産センター）を兼ねている。1Fは改札口と、秩父地域の物産が販売されている物産館、2Fは地場産展示紹介コーナーやレストランがある。


title: 秩父駅

text: かつての駅舎は1984年に聖地公園内に移築されている。国登録有形文化財である。


title: 秩父駅

text: 駅前の通りは、数十メートルではあるが秩父市唯一の4車線の道路となっている。


title: 秩父駅

text: トイレは改札外にあり、水洗式である。


title: 秩父駅

text:
かつては秩父セメント（現・太平洋セメント）秩父第一工場への引込線がデルタ線を形成していた。このデルタ線では三峰口駅の転車台設置まで、パレオエクスプレスのC58形蒸気機関車が方向転換していた。その他にも、2000系の入線時や、東武鉄道5000系などの方向転換もこのデルタ線でなされた。近年の乗車・降車人員の推移は下表のとおりである。
※秩父市役所は、隣の御花畑駅が最寄り駅である。また西武鉄道西武秩父駅も当駅ではなく御花畑駅に隣接している。


title: 東中津駅

text: 東中津駅（ひがしなかつえき）は、大分県中津市大字是則字古開にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。単式ホーム2面2線の設備を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。1915年（大正4年）築の木造建築の駅舎がある（建物財産標に「大正4年5月30日」とある）。


title: 東中津駅

text: 2015年（平成27年）3月14日のダイヤ改正に合わせたJR九州の無人化計画で大分県内の対象となった。


title: 東中津駅

text: それを受けて、中津市が受託する簡易委託駅となることになった。


title: 東中津駅

text: ICカードSUGOCAは乗降とチャージのみ対応。


title: 東中津駅

text: 1965年（昭和40年）度には乗車人員が290,634人（定期外:41,502人、定期:249,132人）、降車人員が296,362人で、手荷物（発送:569個、到着:60個）や小荷物（発送:3,283個、到着:1,197個）も取り扱っていた。


title: 東中津駅

text: 2013年（平成25年）度の乗車人員は110,045人（定期外:19,591人、定期:90,454人）、降車人員は110,657人である。


title: 東中津駅

text: ※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。中津市郊外の住宅地が広がっているが工業地域の様相も呈す。


title: 東京都道・神奈川県道19号町田調布線

text: 東京都道・神奈川県道19号町田調布線（とうきょうとどう・かながわけんどう19ごう まちだちょうふせん）は、東京都町田市と調布市の国道20号を連絡する、都道および県道（主要地方道）である。その区間の多くは鶴川街道と呼ばれる。都道は多摩南北道路1号線（調布保谷線）に属する。


title: 東京都道・神奈川県道19号町田調布線

text:
そのほか、調布市の多摩川原橋交差点付近で交差する多摩川沿いの道路のうち、交差点の東西数十メートルがこの路線の支線に指定されている。
バイパス
JR南武線矢野口駅付近の立体交差事業が2005年（平成17年）10月9日に完成し、踏切が撤去された。また、1993年（平成5年）より着手していた多摩川原橋の2車線から4車線への拡幅工事が、2006年（平成18年）4月23日に完成した。これにより、この近辺の慢性的な渋滞が解消された。橋の開通に合わせ、矢野口から南側は多摩ニュータウンへと続く都市計画道路（多摩都市計画道路3・1・6号南多摩尾根幹線）の新設街路に接続された。


title: CLAMP学園探偵団

text: 『CLAMP学園探偵団』（クランプがくえんたんていだん、CLAMP School Detectives）は、CLAMPの少女漫画作品、及びそれを原作としたテレビアニメ。


title: CLAMP学園探偵団

text:
漫画は角川書店『月刊Asuka』『ミステリーDX』で1992年1月号から1993年10月号まで連載された。全3巻。
テレビアニメは1997年5月3日から10月25日まで、毎週土曜日の朝7:30-8:00にテレビ東京で放送された。全26話。関東地方のみの放送だったが、のちにキッズステーションなどでも放送されている。
『ツバサ-RESERVoir CHRoNiCLE-』で本作からは残、蘇芳、玲などが登場している。


title: CLAMP学園探偵団

text: CLAMP学園は、他のCLAMP作品の舞台としても複数回登場している。『X』『20面相におねがい!!』『破軍星戦記』『学園特警デュカリオン』にもリンクしている。なお、CLAMP学園自体の商業誌初出は『20面相におねがい!!』である。


title: CLAMP学園探偵団

text: 『20面相におねがい!!』『学園特警デュカリオン』と共にCLAMP学園3部作と呼ばれ、CLAMPがスピンオフ作品に初めて挑戦した作品である。


title: CLAMP学園探偵団

text:
生徒会役員の優秀な少年らが探偵を結成し、学園内のトラブルを解決するというコメディ作品。
妹之山財閥が私財を投じて作った巨大学園都市CLAMP学園。その妹之山財閥の末息子である妹之山残率いる初等部学生会が、世のすべての女性の力となるためCLAMP学園探偵団を結成した。


title: CLAMP学園探偵団

text: 『20面相におねがい!!』のエピソードや、『学園特警デュカリオン』『不思議の国の美幸ちゃん』などのキャラクターが登場している。サブタイトルは第1話を除き、映画のタイトルから付けられている。


title: 今津駅 (大分県)

text: 今津駅（いまづえき）は、大分県中津市大字今津字古屋にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。単式ホーム2面2線を有する地上駅。1937年（昭和12年）築の木造駅本屋がある。


title: 今津駅 (大分県)


title: 今津駅 (大分県)

text: それを受けて、中津市が受託する簡易委託駅となることになった。


title: 今津駅 (大分県)

text: ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応。


title: 今津駅 (大分県)

text: 1965年（昭和40年）度には乗車人員が318,538人（定期外:53,096人、定期:265,442人）、降車人員が325,152人で、手荷物（発送:612個、到着:129個）や小荷物（発送:5,343個、到着:1,319個）も取り扱っていた。


title: 今津駅 (大分県)

text: しかし、乗車人員が1996年（平成8年）度の100,917人（定期外:29,515人、定期:71,402人）から1997年（平成9年）度には92,179人（定期外:26,601人、定期:65,578人）に、降車人員が102,001人から93,467人となり、乗降者共に年間10万人を下回った。


title: 今津駅 (大分県)

text: 2013年（平成25年）度の乗車人員は51,619人（定期外:15,218人、定期:36,401人）、降車人員は51,137人である。


title: 今津駅 (大分県)

text: ※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。中津市郊外の住宅地。


title: 東京都道110号府中三鷹線

text: 東京都道110号府中三鷹線（とうきょうとどう110ごう ふちゅうみたかせん）は、東京都府中市若松町と三鷹市牟礼を結ぶ東京都道である。古道の人見街道に添うが、甲州街道取り付き部近くは航空自衛隊府中基地となっているため、この部分は東側の新小金井街道を通る。この区間は東京都道248号府中小平線（新小金井街道）との重複区間である。


title: 日露関係史

text: 日露関係史（にちろかんけいし、）では、日本とロシアの二国間関係の歴史を述べる。かつてこれらの地域にあった国家や王朝を含める。


title: 日露関係史

text: 両国は、ロシア人の極東進出と日本人の北方開拓の結果、隣国として基本的には敵対しながらも密接な関係を結びつつ歩んできた。


title: 日露関係史

text: モスクワ・ロシアのイヴァン4世は、常備軍ストレリツィを設立すると、1552年のでヴォルガ川中流域のカザン・ハン国を併合した。1555年、モスクワ会社が設立されて北極海航路の探検が活発化し、エニセイ川までの航路が開拓された。摂政ボリス・ゴドゥノフは、イェルマークを支援して1598年にシビル・ハン国を滅ぼし、西シベリアの西シベリア平原へ版図を拡げた。


title: 日露関係史

text: 17世紀にはへの進出を図るロシア・ツァーリ国のコサックによって、レナ川やコリマ川までの航路が開拓された。1632年にはヤクーツクに砦が建設された。1639年にイヴァン・モスクヴィチンがオホーツク海に達し、1643年にセミョーン・シェルコヴニコフ（、）がオホーツクに町を建設した。1640年代からヴァシーリー・ポヤルコフやエロフェイ・ハバロフなどの探検隊が、ヤクーツクを拠点として、ゼヤ川やアルグン川から農耕が可能なアムール川流域への南下を開始した。


title: 日露関係史

text: 1643年、オランダ東インド会社のマルチン・ゲルリッツエン・フリースが択捉島と得撫島に上陸し、領有権を宣言した（オランダ領千島）。


title: 日露関係史

text: 1648年、セミョン・デジニョフがチュクチ半島（デジニョフ岬）、ベーリング海峡、アナディリ川を発見していた。1649年、オホーツクに砦が建設された。


title: 日露関係史

text: 1651年、アムール川畔のアルバジンに砦が建設された。1654年と1658年の「清露国境紛争」（、、）で清軍が攻撃してアルバジン砦を破壊。1689年にネルチンスク条約を締結。国境がスタノヴォイ山脈に定められた。


title: 日露関係史

text: 1701年頃に日本人漂流民の伝兵衛らとウラジーミル・アトラソフが出会って初めて日本に具体的に関わった。1705年にピョートル1世はサンクトペテルブルクに日本語学習所を設置し、伝兵衛が日本語を教えた。1706年、カムチャツカ半島をロシアが占領。カムチャツカ半島を領有したロシア人は、毛皮などを獲る為に千島列島でも活動し、日本も在住のアイヌを通じて部分的には交易を行うなど接触はされていたが、東方に土着したロシア人はヨーロッパから遥か離れたこの地で、物資の不足にあえいでおり、食料物資などの補給のために南方の日本との交易を求めていた。


title: 日露関係史

text: 1711年、が千島列島（この時、--と命名した）を探検し、最南部の国後島に上陸した。


title: 日露関係史

text: 1739年にヴィトゥス・ベーリングが派遣したマルティン・シュパンベルク隊が仙台湾や安房国沖に接近したものの、徳川幕府は沿岸防備を強化した為、接触に失敗した（→元文の黒船）。日本もこの頃までには、北方に「おろしや」という国があることを知るようになった。


title: 日露関係史

text: 1762年にロシアはエカチェリーナ2世の治世となり、1764年に東方のイルクーツクに日本航海学校を、1768年に日本語学校をそれぞれ設置し、日本付近への航海を積極的に行うようになった。こうして18世紀にはロシアと日本も、ほぼ隣国の関係となり、日本近海、とくに蝦夷地周辺に『赤蝦夷』と呼ばれていたロシア勢力が出現するに及んで江戸幕府の北方開拓を刺激することにもなった。


title: 日露関係史

text: 1771年には阿波国にロシア船が漂着する「ベニョフスキー事件」（「はんべんごろう事件」とも）もあった。


title: 日露関係史

text: 1778年、ロシアの勅書を携えたイワン・アンチーピンの船が蝦夷地を訪れて直に通商を求めたが、翌1779年に松前藩はそれを拒否した。1781年、仙台藩の藩医工藤平助はロシア研究書である『赤蝦夷風説考』を著述し、北方海防の重要性を世に問うた。当時政治改革を主導していた老中田沼意次も北方に関心を抱き、蝦夷地調査などを開始したが、まもなく田沼は失脚した。


title: 日露関係史

text: 1783年、日本の船頭大黒屋光太夫が伊勢白子浦から江戸へ向かう航海の途上に漂流してアリューシャン列島に漂着し、一行はロシア人によって保護された。


title: 日露関係史

text: 1791年に大黒屋光太夫は女帝エカチェリーナ2世と謁見した。帰国を望んでいた光太夫は、1792年にロシア使節アダム・ラクスマンに伴われて根室に着いた。ロシアは漂着民を届けることを根拠に通商交渉を狙ったが、再度断られ、老中松平定信は周辺を巡視させた。光太夫によって伝えられたロシア事情は桂川甫周の手よって『北槎聞略』にまとめられ、幕府にとっては鎖国時代における貴重なロシア情報となった。また、海外事情に通じた林子平がロシアの日本近海進出について説く啓蒙活動を行い、長崎出島でのオランダ通詞からの情報などでロシアに関する認識が深まっていった。


title: 日露関係史

text: 1793年11月、仙台藩の津太夫や善六ら16人乗りの若宮丸が石巻から江戸へ向かう航海の途上に漂流してアリューシャン列島東部のに漂着した。


title: 日露関係史

text: 1799年には松前藩にかわって幕府が蝦夷地の直轄統治を開始し、最上徳内や近藤重蔵に蝦夷地探検を行わせた。


title: 日露関係史

text: 同年、露米会社が勅許を受けロシア領アメリカが成立。ニコライ・レザノフは、アラスカの維持に必要な食料調達のために、日本やスペイン領アルタ・カリフォルニアに交渉を開始する。1804年9月にレザノフは日本人漂流者の津太夫らを伴い、長崎に来航した。渡された国書にはロシア語による正文と日本語・満州語による訳文があったが、日本語の訳文は不完全で意味を取ることが難しく、レザノフに同伴してきたドイツ人の博物学教授ラングスドルフがロシア語をオランダ語に翻訳し、それを重訳する形で日本語に直された。同年10月、シトカの戦い。1806年2月、津太夫によって伝えられたロシア事情が『環海異聞』に仙台藩でまとめられた。ロシアの開港要求を幕府が拒絶したため、レザノフは武力による通商開始を上奏していた。


title: 日露関係史

text: 1806年1月26日、江戸幕府は異国船打払令を廃止し薪水給与令(文化の撫恤令)を発布した。しかし、同年9月にレザノフの部下が蝦夷地の日本側拠点である樺太の松前藩の番所を襲撃(フヴォストフ事件)。1807年5月には択捉島駐留の幕府軍を攻撃した(文化露寇)。そのため、江戸幕府は薪水給与令を撤回し、同年12月にはロシア船打払令を発布した。並びに、幕府は幕府軍の増強を謀ったが津軽藩士殉難事件が起こっている。1807年にレザノフが病死し、1808年にロシア軍の暴挙を聞いた皇帝アレクサンドル1世が全軍撤収命令を下し、フヴォストフは処罰された。1808年には松田伝十郎と間宮林蔵がロシア帝国の動向について調査する為に樺太へ渡り、1809年に間宮海峡を沿海州へ渡って黒竜江下流を調査した記録が『東韃地方紀行』にまとめられた。しかし、日露間の緊張関係を背景に、1811年には千島列島を探検中に国後島に上陸したヴァーシリー・ゴローニンが幕吏に捕らえられ、その報復として日本の商人である高田屋嘉兵衛が連れ去られる事件が起こった（ゴローニン事件）。ゴローニン事件解決後の日露関係は落ち着きを取り戻し、1821年蝦夷地は再び松前藩に返還された。


title: 日露関係史

text: 1828年、シーボルトから最上徳内と高橋景保とへ北方の地図や日本の地図と引き換えにクルーゼンシュテルン（レザノフが後援していた）の『世界周航記』が与えられたことが、シーボルトからの手紙を間宮林蔵が上司に提出したことにより発覚し、シーボルト事件が起った。


title: 日露関係史

text: 1805年にロシア唯一の日本語学校がイルクーツクの中学校に合併され、1816年7月26日にはその日本語学校も閉鎖されることとなった。


title: 日露関係史

text: 1814年、日本において、最初の露日辞書の俄羅斯語小成及び露語文法書の魯語文法規範が編纂された。その後、幾らかの訳書も出たが、ロシア研究熱は長くは続かなかった。


title: 日露関係史

text: 1853年、アメリカ合衆国のマシュー・ペリー提督の浦賀来航（黒船来航）に続くようにロシア使節エヴフィミー・プチャーチンが3隻からなる艦隊を率いて長崎に来航。1853年にが樺太を占領したが、同年3月のクリミア戦争勃発を受けて撤退した。1855年2月にプチャーチンは、伊豆半島の下田で困難な交渉の末、日露和親条約（、下田条約）を締結した。


title: 日露関係史

text: 19世紀半ばに入ると、ロシアは農奴解放（1861年）を求める国内の改革への圧力と、クリミア戦争などのヨーロッパ方面での南下の試みの挫折を受けて、再び極東への進出を重視してきた。さらにプチャーチンは間をおいて再び長崎に来航し1858年に日露修好通商条約（、江戸条約）を結んだ。これにより、下田・箱館・長崎の3港が開かれ、日露の国境は千島列島の択捉島と得撫島の間にひかれて、樺太は両国これまで通り（雑居地）として日露の正式な国交が開始するが、これが北方領土の帰属問題の起点ともなる。


title: 日露関係史

text: 1861年、ロシアは対馬の芋崎を数ヶ月占領し永久租借を要求、しかしイギリスの介入によって退去した(ロシア軍艦対馬占領事件)。1867年2月、サンクトペテルブルクで日露間樺太島仮規則を仮調印。


title: 日露関係史

text: 1875年にサンクトペテルブルクで樺太・千島交換条約（、ペテルブルク条約）が結ばれて千島列島は全島が日本領とされ、それまで両国民混住の地とされていた樺太はロシア領に定められた。


title: 日露関係史

text: 1891年、大津事件で来日中のロシア皇太子ニコライが斬りつけられて負傷し、責任をとって外相青木周蔵が辞任している。


title: 日露関係史

text: 同年、露仏同盟を締結、フランスの資金でシベリア鉄道の建設を開始。日清戦争（1894年 - 1895年）に日本が勝利し、日清講和条約が締結された。1895年ロシアは三国干渉を主導して、遼東半島を清へ返還させると、翌1896年清と露清密約を結んで東清鉄道の施設権を獲得、1898年には遼東半島の旅順・大連を租借した (旅順港・大連湾租借に関する条約)。同年、ロシアは朝鮮から撤退し、日露間で韓国への干渉を制限する西・ローゼン協定が締結された。


title: 日露関係史

text: 1900年、義和団の乱の際にロシア軍が江東六十四屯の虐殺を起こし、その後の混乱に乗じて満州の南北全域を支配した。1902年1月、日本はロシアの清進出を嫌うイギリスと日英同盟を結んだ。同年4月、ロシアは清国と満州還付に関する露清条約を結び満州からの撤兵を始めるものの、その後、対日強硬派のアレクサンドル・ベゾブラーゾフが台頭し、1903年に満州からの撤兵を中断し、また、朝鮮の鴨緑江河口の龍岩浦へ軍事基地を設置しようとした (龍岩浦事件)。


title: 日露関係史

text: 1904年、日露戦争が始まり、日本はそれに勝利する。1905年ポーツマス条約で日本は満州におけるロシアの権益を賠償として取得し、ロシアの極東進出は後退を余儀なくされた。またこの条約で南樺太が日本領となる。アメリカは、ポーツマス条約の仲介により漁夫の利を得て満洲に自らも進出し極東への影響力強化を企んでいたが、このアメリカの影響力を排除することで日本とロシアは利害が一致し、数度にわたる日露協約を結んで満蒙（南北満州と蒙古）における両国の権益・勢力範囲を分割した。ロシアとの協約成立は、ロシアの報復を恐れていた日本政府を安堵させるものであった。なお、日露戦争の最中に日本はロシアの戦争継続を困難にせしめるため、ロシア第一革命への支援工作を行っていた (明石元二郎)ほか、ポーランド独立派のユゼフ・ピウスツキにも支援を行っている。1906年4月、東京において日露協会が誕生した。また、1906年8月にはロシア国技師のカ・カ・ヨーキシ()が、清国ハルピンにある所有地及び租借地を外国人、特に日本人へ譲渡したいという書簡を日本側に送り、その後、ハルピンが開市場となって日本とロシアの関係が深まった。


title: 日露関係史

text: 1908年、ロシアの軍艦が公海で日本の民間船を拿捕するという三重丸事件が起きた。1911年、日米英露の間でオットセイ及びラッコの保護条約である膃肭獣保護条約が結ばれた。


title: 日露関係史

text: 日露戦争後のイギリス・日本とロシアの間の歩み寄りの結果、第二次大隈内閣時1914年にはじまる第一次世界大戦ではともに連合国側に参戦することとなって友好関係が続き、1916年には第4次日露協約を結んで、日露両国は極東における相互の特殊権益の擁護を再確認した。ところが1917年、ロシア革命が勃発してロシア帝国は倒され、日露協約は廃棄されることになる。


title: 日露関係史

text: ロシア帝国の崩壊後、ロシアでは中央でソビエト政権を樹立したボリシェヴィキの赤軍と、それに反対して地方で抵抗を続ける白軍の間で内戦が続く混乱期に入った（ロシア内戦）。極東への共産主義の波及を怖れる日本は、同じくソビエトを敵視する英仏伊と歩調をあわせ、1918年1月に居留民保護を名目としてロシア極東の主要都市ウラジオストクに艦隊を派遣した。3月には、ロシアが連合国を無視してドイツとブレスト＝リトフスク条約を締結し、日本は中国と日支共同防敵軍事協定を結んだ。さらに内戦によりシベリアで孤立したチェコ軍団救援をアメリカが提案したことを受け、8月12日に日本軍は上陸を開始した。ロシア帝国の消滅を受けてロシア勢力圏の北満州（外満州）・沿海州へと勢力を広げる野心をもっていたとされる日本は、これにはじまるシベリア出兵に7万人以上の兵士を送り込んだ。


title: 日露関係史

text: この日本の過大な出兵の結果、内戦への協調干渉を断念したアメリカは出兵を打ち切り、日本も1919年から徐々に撤兵を開始した。しかし、同年には日本軍の守備隊がパルチザンと衝突し、日本側は守備隊と居留民を殺害される尼港事件が起こって犠牲を払う。日本はこの事件をきっかけに、さらに北樺太まで出兵を広げるが、結局ソビエト政権の打倒はならず、1922年にソビエト連邦が建国され、ソビエトが沿海州に置いた緩衝国極東共和国もソ連に併合されるに至る。同年、日本はようやくシベリアから完全撤兵するが、列強の一部がソビエト連邦の承認、国交樹立に動く中で関係回復は進展しなかった。また、シベリア撤兵後も石油・石炭資源の埋蔵が期待されていた北樺太には1925年まで駐留を維持していた。


title: 日露関係史

text: しかし、隣国であるソ連との関係断絶は日本経済界への打撃も強く、また1919年7月のカラハン宣言に基づくソ連の中国への影響力増大から日ソ国交正常化を行ってこそ大陸での日本の権益を守れるとの主張もあらわれた。そのため日本側も国交正常化に前向きとならざるを得なくなり、1925年1月20日に北京で日ソ基本条約を締結した。


title: 日露関係史

text: 一連の動乱の中で、革命に反発してロシアを出国した数多くのロシア人たち、いわゆる白系ロシア人が日本に大量に流入し、ロシア・正教会の文化を日本にもたらした。1917年に元露国大使館内において露西亜人協会が設立され、1918年には会員数300名に達したとされる。また、1920年3月にはユダヤ系ロシア人のアナトリー・ヤコヴレヴィチ・グートマンが反過激派新聞「デイロ、ロシー」(Дело России)の発行を開始し共産主義の危険性を訴え、同年春には在日本露西亜国民統一会の設立を行った。


title: 日露関係史

text: 同じ頃、日本の社会主義者は在米日本人社会主義者団が中心となって、コミンテルンと接触しはじめた。


title: 日露関係史

text: 日ソ基本条約が結ばれた一方で、ソ連の主導した共産党の世界組織コミンテルンは、1922年に日本共産党を日本支部に指定してその地下活動を援助しており、日本の当局者を刺激していた。また、1924年には外モンゴルでソ連はモンゴル人民共和国を成立させ、モンゴルを勢力圏に置こうとしていた。このような状況を背景にして、日本では軍部を中心に満州を極東に押し寄せる共産主義からの防衛線とすべきであるという考えが芽生え、これが同地を確保して日本の生命線とする構想が進められる一因となっていった。このような時代的な背景により、1932年に満州事変が勃発、日本の後ろ盾のもとに満州を領域とする満州国（満洲帝国）が建国される。ソ連は満州国を承認しなかったが、ロシア帝国から引き継いでいた北満鉄路（旧東清鉄道）を満州国との合弁で経営し、1935年にこの利権を日本の南満州鉄道に売却して、満州からの撤退と勢力圏の整理を行った。


title: 日露関係史

text: また、ソ連は極東に住む朝鮮人（高麗人）に「スパイ」容疑をかけて中央アジアに追放する一方で、朝鮮半島や満州で抗日パルチザン活動を行う朝鮮人・中国人グループを支援していた。赤軍に編入された朝鮮人部隊の司令官が金日成で、そのソ連滞在中の1942年に生まれたのが息子の金正日であるとされている（金日成と金正日が指導者となった北朝鮮の公式発表では別の説明がされている）。


title: 日露関係史

text: 軍事的には満州国の建国以来、満州に駐留する日本の関東軍とソ連赤軍との間で緊張関係が続き、何度かの武力衝突が行われた（日ソ国境紛争）。1938年にはソ連と満州の国境紛争（張鼓峰事件）、1939年5月からはモンゴルと満州との国境紛争から大規模なノモンハン事件が起こった。両事件では日ソ両軍に大きな損害を出したが、ソ連軍の機甲部隊に大きな損害を与えられた日本側では「敗北」の認識が強く、その後の北進論に否定的な影響を与えた。


title: 日露関係史

text: 1939年9月にヨーロッパで第二次世界大戦が始まり、その直前に独ソ不可侵条約が結ばれるという激変の中、アジアでは日本と米・英・蘭との間での緊張が強まった。そこで、南進論によって英米との対立激化が避けられない日本と、不可侵条約を結んだナチス・ドイツとの関係が常に不安定なソ連の両国は自分の背後を固める必要性に迫られ、1941年4月に日ソ中立条約を結んだ。


title: 日露関係史

text: しかし、同年6月にドイツが不可侵条約を破棄しソ連と戦争を始めると、7月日本軍は70万の兵士を関東軍特種演習と称して満蒙国境線に配備したが、南進計画決定により8月に中止された。これによりソ連軍は精鋭部隊を満州国境からヨーロッパに投入し、モスクワ攻防戦などでのドイツ軍撃退に成功した。この時期の日本政府の戦略情報はソ連が送り込んだドイツ人スパイ、リヒャルト・ゾルゲなどが作った秘密情報網によってソ連（赤軍参謀本部）に漏れていた。この組織は10月にゾルゲ事件として摘発され、ゾルゲと日本側中心人物の尾崎秀実は1944年11月7日（十月革命記念日）に処刑された。また、1941年12月には太平洋戦争が勃発し、日ソ両国の開戦の可能性は遠のいた。


title: 日露関係史

text: その後、第二次世界大戦は連合国側の勝利が確実となり、日本では1944年7月に成立した小磯国昭内閣、及び続く鈴木貫太郎内閣の時にソ連を仲介者とした和平交渉の可能性が模索された。一方、ソ連側は対独戦勝利の後に日本に侵攻し、日露戦争でロシア帝国が失った領土や権益を奪回をする事を狙い始めた。1945年2月のヤルタ会談で、ソ連のスターリンはアメリカのフランクリン・ルーズベルト大統領から対日参戦条件として南樺太・千島列島、その後の北方領土を含む）の返還（併合）などを引き出し、ドイツ降伏後3ヶ月で対日攻撃を開始する秘密協定に調印した。これを受け、ソ連は4月に日ソ中立条約の非延長を通告し、1946年4月で同条約が失効することになった。また、近衛文麿元首相をソ連に派遣して和平交渉を行おうとした提案を拒否し、ソ連軍は大量にヨーロッパから極東へと移送された。日本側では関東軍司令部がこの異変を察知して民間人男子の「根こそぎ動員」による消極的防衛策を練ったが、和平交渉の仲介に期待する中央政府は目立った対応をしなかった。


title: 日露関係史

text: そして8月8日、ソ連は有効期間が残っていた日ソ中立条約を一方的に破棄して対日宣戦布告を行い、日本側勢力圏の満洲帝国、それに日本領の朝鮮半島北部（北緯38度線以北）・南樺太・千島列島を侵攻・占領した。9月2日に日本が降伏文書に調印するまで（歯舞諸島は降伏文書調印後に占領）約1ヶ月続いたこの戦争で多くの日本人が犠牲となり（満州各地の開拓団などの民間人による多数の集団自決事件を含む）、民間人への略奪・婦女暴行事件も頻発した。また、降伏した日本軍（関東軍）将兵は捕虜としてシベリア（一部は中央アジアやヨーロッパ・ロシア）へと抑留された（シベリア抑留）。ソ連側も占守島の戦いなどで大きな損害を出し、スターリンによる北海道分割占領提案は戦後のソ連の強大化を警戒するアメリカのハリー・トルーマン大統領に拒否されたが、対日作戦そのものは勝利に終わり、ソ連はヤルタ秘密協定で示された参戦の見返りをすべて獲得した。1991年のソ連崩壊によってロシア連邦がソ連の権益や対外条約を引き継ぐとした為、日本もこれを承認した。1993年にはロシア大統領ボリス・エリツィンが来日、日本の首相細川護熙と会談した。エリツィンと首相橋本龍太郎は特に親密になり、相互訪問を行ってロシアの先進国首脳会議メンバー入りを支持し、北方領土問題にも解決の道筋を示したかに見えたが、返還交渉はまとまらなかった。2000年に就任した大統領ウラジーミル・プーチンは対外強硬派であり、首相小泉純一郎とたびたび会談しているが、北方領土問題を有利に解決したい双方の思惑のずれにより、問題解決には至っておらず、1956年の共同宣言以来の目標である平和条約締結の道筋も見出せない。また、日本・ロシア両国は北朝鮮に関する六ヶ国協議の参加国であるが、日本人拉致事件などを理由に北朝鮮に対する強硬姿勢を堅持する日本側と、拉致事件問題では日本側に理解を示しながらも北朝鮮との友好関係維持に腐心して経済支援に前向きなロシア側との立場の違いが表れている。


title: 日露関係史

text: 2006年（平成18年）8月16日、北海道根室市花咲港所属の漁船が歯舞群島の水晶島付近の海域で操業中に国境を侵犯したとしてロシア国境警備局の警備艇により追跡され、貝殻島付近で銃撃・拿捕され、乗組員1人が死亡する事件が発生した（第31吉進丸事件）。


title: 日露関係史

text: また、同年9月ロシア政府は、樺太沖で三井物産、三菱商事、ロイヤル・ダッチ・シェルが出資・開発する海底油田「サハリン2」に対し、環境保護を理由に事業認可を取り消すとの方針を示した。このプロジェクトには以前より、国内外から環境問題に対する懸念が示されていたことも事実であるが、むしろロシア側が国営天然ガス会社ガスプロムの参加など、ロシア側に有利なように生産分与契約の改善等を求めるのではないか、との懸念が浮上している。 実際には、ロシア政府から公式に上記のような要求が出された事実は無いが、もしそのような要求がなされた場合にはサンクトペテルブルクサミットにおける合意に違反するとして、アメリカ等からの懸念も招いている。


title: 日露関係史

text: 日露両国間の平和条約締結交渉は難航しているが、1996年から日本の海上自衛隊とロシア海軍の艦艇相互訪問は1999年の防衛交流覚書の調印につながり、2003年には陸上自衛隊とロシア陸軍との交流も開始された。冷戦の終結により米露関係も改善されたため、ロシア軍による北海道侵攻、逆に自衛隊やアメリカ軍によるロシア極東部（樺太・千島列島を含む）への攻撃は非現実的な仮想となり、日本政府は自衛隊の主力部隊を北海道から西日本へと展開した。北朝鮮問題では意見が食い違う両国政府も、他の問題では幅広い協力を行っている。温暖化問題で日本政府が推進した京都議定書については、制定から7年後の2004年にロシアが批准に踏み切り、2005年の発効が実現した。一方、ロシア国内で続くチェチェン問題については、日本はサミットの共同宣言などでテロリズムへの対抗を打ち出し、チェチェンの武装ゲリラに対するプーチン政権の強硬策を支持している。


title: 日露関係史

text: また、ペレストロイカやエリツィン政権で混乱したロシア経済が、原油価格・天然ガス価格の高騰にも助けられてプーチン政権下で急成長を開始し、ロシアが新興経済発展国のBRICsの一員と見なされるようになると、日露間の経済関係も再び拡大に転じた。2006年の日本からの対露輸出は前年比で65%増、ロシアからの対日輸出は13%増となった。日本企業のロシア進出は、従来の石油・木材などの資源産業にとどまらず、同市出身のプーチンの意向を受けたともされるトヨタ自動車や日産自動車のサンクトペテルブルクへの工場進出などもある。一方、2007年にはロシアの証券会社が日本に支店を開設し、日本の資金はロシアの株式市場へ直接投資できるようになった。また、特にモスクワでは「日本ブーム」と呼べる状況が生まれ、村上春樹・三島由紀夫・吉本ばなななどの作家の作品がロシア語に翻訳されている。


title: 日露関係史

text: 2009年2月18日サハリンでロシア大統領ドミートリー・メドヴェージェフと日本の総理大臣麻生太郎が会談し領土問題を「新たな、独創的で、型にはまらないアプローチ」の下、我々の世代で帰属の問題の最終的な解決につながるよう作業を加速。平和条約交渉に新たな方向性が出てきた。四島の帰属が確定しない限り平和条約は締結しない方針に変更はない。


title: 日露関係史

text: またソ連崩壊後にウラジオストク入港許可が出たため、シベリア鉄道全線が乗車出来るようになり、日本の鉄道ファンから人気が出ている。


title: 日露関係史

text: 2010年11月、ロシア大統領メドヴェージェフは北方領土を訪問し、工場などを視察した。


title: 日露関係史

text: 2015年3月、鳩山友紀夫（元首相）と木村三浩（一水会代表）は日本政府の方針に反してクリミアを訪問した。4月26日、鳩山と木村はTV番組『西部邁ゼミナール』（TOKYO MX）に出演し、訪問の真意について語った。


title: 日露関係史

text: 旧ソビエト連邦は、1927年12月に東京都港区麻布台に大使館用の土地を購入。旧ソ連は他にも港区高輪にある通商代表部やタス通信（現・イタルタス通信）東京支局など、日本国内に多くの土地を保有していた。


title: 日露関係史

text: ソ連崩壊に伴いそれら施設は前述の通りロシア連邦が運営を引き継いでいるが、土地・建物等の固定資産の所有権についてはソ連崩壊時に関係15ヶ国の間で結ばれた「在外資産の帰属と分割に関する条約」が存在するため、日本政府は「条約の当事国全ての同意がないと所有権の名義変更ができない」という立場を取っている。日本国内の固定資産の所有権についてはロシア・ウクライナの両国が所有権を主張していることから、日本政府は名義変更（登記の更生）の申請が出されても「同意がない」ことを理由に全て申請を却下している。


title: 日露関係史

text: このため既にソ連崩壊から20年以上経過した2014年現在も、在日ロシア大使館などの固定資産の所有名義は「ソヴイエト社会主義共和国連邦」のままという奇妙な事態が続いている。また通商代表部の建物などは老朽化が進んでいるが、同じ理由から再開発のための解体・建て替えもできない状況が続いており、ロシア側の関係者や一部メディアからは「（日本の外務官僚の）保身の論理に過ぎない」と批判されている。


title: 御花畑駅

text: 御花畑駅（おはなばたけえき）は、埼玉県秩父市東町にある秩父鉄道秩父本線（秩父線）の駅である。


title: 御花畑駅

text: 2009年4月1日からは副駅名「芝桜駅」が設定されている。駅舎は国登録有形文化財である。


title: 御花畑駅

text: 西武鉄道西武秩父駅と相互乗換駅であると同時に運賃計算上「同一の駅」と扱われ、西武鉄道との連絡線が当駅線路と接続されている。


title: 御花畑駅

text: 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。直営駅である。


title: 御花畑駅

text: 約100m南（影森方）に西武秩父駅が位置する。当駅からは、改札口を出て秩父線の踏切を渡り、西武秩父駅構内商業施設「西武秩父駅前温泉 祭の湯」を通ると徒歩5分程度で到着する。西武秩父駅には当駅の発車標が設置されている。


title: 御花畑駅

text: 1989年4月1日より西武鉄道からの乗り入れが開始される事に伴い2面2線化された。それまでは1面1線の駅であった。1番線は秩父線の線内列車が、2番線は西武線直通列車が使用する。2番線へは跨線橋で連絡している。但し、列車が発着するとき以外は2番線には立ち入り出来ない。


title: 御花畑駅

text: 2番線からの連絡線は、西武秩父駅の横瀬方で西武線の線路とつながっている。このため、西武鉄道と秩父鉄道を直通する列車のうち長瀞駅発着の列車は、西武秩父駅ではなく当駅に停車する（三峰口発着の列車は、当駅ではなく西武秩父駅に停車する）。西武鉄道と秩父鉄道の乗務員交替についても当駅で行われる。


title: 御花畑駅

text: 西武秩父駅とは運賃計算上は同一の駅として扱われるため、西武秩父駅ではなく、当駅から（まで）の西武線のみの乗車が可能である。当駅で発売する西武線乗車券は「御花畑」と印字される。ただし、西武線の乗下車であってもPASMO・SuicaなどのICカードは使用できない。


title: 御花畑駅

text: 駅改札口外に駅そば店と喫煙所が設置されている。トイレは改札外にあり、秩父市によって設置されている。


title: 御花畑駅

text:
三峰口方踏切の架線は、秩父夜祭の山車を通せる様に一時的に撤去可能な構造になっている。12月3日夜の山車の通る時間帯には、秩父駅から影森駅の間で列車の運転が休止される。なお、秩父夜祭の山車が通る団子坂は、1917年に秩父鉄道の開業に伴って開通した。近年の乗車・降車人員の推移は下表のとおりである。
当駅は「御花畑」という駅名であるが、周囲は花畑ではなく、秩父夜祭の「御旅所」の美称から名付けられたものである。羽生方の秩父駅とともに秩父市街に位置しており、周囲には住宅や中小商店・診療所などが集積している。
最寄停留所は「札所十三番」であり、改札口から約130m（徒歩約2分）の所にある。


title: 東京都道248号府中小平線

text: 東京都道248号府中小平線（とうきょうとどう248ごう ふちゅうこだいらせん）は、東京都府中市と小平市を結ぶ一般都道である。通称「新小金井街道」。


title: 東京都道248号府中小平線

text:
全線で多摩南北道路2号線（府中清瀬線）に属する。小金井街道東京都道15号府中清瀬線にほぼ並行して新たに建設されているため、新小金井街道と呼ばれる。
旧甲州街道交点からおよそ650m間は、東京都道110号府中三鷹線との重複区間である。


title: 東京都道248号府中小平線

text: 2006年（平成18年）3月26日午後2時、小平市内の西武新宿線との交差部となる「小平グリーンロード立体」が交通開放され天神町1丁目から錦城高校南の区間が開通し、北側は全線開通となった。


title: 東京都道248号府中小平線

text: 京王線交差部（旧甲州街道 - 白山通り）は2010年（平成22年）3月より京王線の下を都道が潜る形で立体交差の工事を開始し、2009年（平成21年）3月に白山通りから清水下通りの間に清水ヶ丘トンネルが完成、その後2013年（平成25年）3月23日午後3時より248号の南側が開通され、全線開通となった。南から


title: 反応速度

text: 反応速度（はんのうそくど、）とは化学反応の反応物あるいは生成物に関する各成分量の時間変化率を表す物理量。通常、反応速度を表現する式は濃度のべき関数として表現される。


title: 反応速度

text: 倍数比例の法則が示すように、化学反応に関与する各成分の変化量は、その間に一定の比が成り立つ従属変数であるので、特定の成分量ではなく次のような反応進行度（はんのうしんこうど）または反応進度（はんのうしんど、）ξ を定義し、その時間微分で化学反応全体の進行速度を表す。


title: 反応速度

text:
次の一般化反応式を考える：各成分の時刻 "t" における物質量を "n" で表すと、反応進行度 ξ は次の各成分の物質量の時間変化の式で示すことができる。
したがって反応速度 "v" （または、rateの頭文字をとって"r" ）は、反応進行度あるいは各成分の物質量の時間変化で、次のように定義される。


title: 反応速度

text: = \cdots


title: 反応速度

text:
物質量"n" と容積"V" およびモル濃度"c" との関係は
で表される。したがって化学反応が時間変化しない一定の容積内で進行する場合には、前述の反応速度"v" は物質のモル濃度変化"v" で表すことができる。一般に、この"v" のことを"v" と書くことが多い。
ところで一般に反応系が平衡から大きく外れている場合反応速度は濃度のべき関数として近似可能なので反応速度を反応物濃度を使って次の式で表現する。


title: 反応速度

text: 一般に反応速度を表すべき関数のべき乗係数の総和"n" を全反応次数（ぜんはんのうじすう、overall reaction order）と呼び反応速度式を分類する目的で利用される。また係数"k" は"n" 次の速度定数（そくどていすう、rate constant）と呼ぶ。なお、べき乗係数"p", "q" , ... と化学量数 ν, ν, ... との間には直接の関係はない。


title: 反応速度

text:
一般に反応が進行中のとき、計測された任意の時間"t" における反応速度は、濃度の累乗に比例した値に近似できる。ゆえに反応速度は反応物濃度を使って次の式で表すことができる。
右辺のような式を反応速度式（rate law）という。またある化学種（反応に関わるそれぞれの化学物質）についたべき数をその化学種に対する反応の次数（order）と呼ぶ。例えば"v" ="k"[A][B] で表される速度式を持つ反応ではAについて1次、Bについて2次である。次数は整数であるとは限らず、多くの気相反応では0.5など整数ではない次数をとる。反応速度を表すべき関数のべき乗係数の総和"n" を全反応次数（ぜんはんのうじすう、overall reaction order）と呼び反応速度式を分類する目的で利用される。また係数"k" は"n" 次の速度定数（そくどていすう、rate constant）と呼ぶ。速度定数は反応物および生成物の濃度には依存せず、系の温度のみに依存する定数である。なお、反応係数"p", "q", ... と化学量数ν, ν, ... との間には直接の関係はない。反応次数は経験的にわかる濃度依存性を表している。