title: ヤマガラ

text: 繁殖形態は卵生。樹洞にコケなどを組み合わせた皿状の巣を作り、3-6月に3-8個の卵を産む。メスが抱卵し、抱卵期間は12-14日。雛は孵化してから18-20日で巣立つ。


title: ヤマガラ

text:
国際自然保護連合（IUCN）により、軽度懸念（LC）の指定を受けている。
開発による生息地の破壊などにより生息数は減少している。亜種ダイトウヤマガラは1922年に採集されて以来、発見例がなく絶滅したと考えられている。


title: ヤマガラ

text: 日本では、本種専用の「ヤマガラかご」を使い平安時代には飼育されていた文献が遺されている。学習能力が高いため芸を仕込む事もでき、覚えさせた芸は江戸時代に盛んに披露された。特におみくじを引かせる芸が多く、1980年ごろまでは神社の境内などの日本各地で見られた。そのため年輩者には本種はおみくじを引く小鳥のイメージが強いが、おみくじ芸自体は戦後になってから流行し発展してきたもので、曲芸は時代の変化とともに変遷してきた事が記録から読み取れる。しかし鳥獣保護法制定による捕獲の禁止、自然保護運動の高まり、別の愛玩鳥の流通などにより、これらの芸は次第に姿を消してゆき、1990年頃には完全に姿を消した。現在このような芸をさせるために種が特定され飼育されてきた歴史は日本のヤマガラ以外、世界に類例を見ない。


title: ヤマガラ

text: なお、1945年以降消滅するまで代表的だったおみくじ引き以外にも、以下のような芸があった。


title: カラスバト

text: カラスバト（烏鳩、"Columba janthina"）は、ハト目ハト科カワラバト属に分類される鳥類。


title: カラスバト

text:
中華人民共和国（山東省）、大韓民国、日本（本州中部以南、四国、九州、伊豆諸島、隠岐、沖縄諸島、五島列島、薩南諸島）
日本（小笠原諸島、火山列島）固有亜種
日本（先島諸島）固有亜種


title: カラスバト

text: 全長40cm。頭部は小型。尾羽はやや長い。全身は光沢のある黒い羽毛で被われる。


title: カラスバト

text:
上嘴を覆う肉質（蝋膜）は小型。嘴の先端は淡黄色。後肢の色彩は赤い。
頭部は黒い羽毛で被われる。嘴の色彩は淡青色や暗青色。
頭部は赤紫色の羽毛で被われる。嘴の色彩は黒い。海岸や島嶼にある常緑広葉樹林に生息する。ゆっくりとした飛翔と滑空を繰り返しながら飛翔する。


title: カラスバト

text: 食性は植物食傾向の強い雑食で、果実（クロガネモチ、ツバキなど）、花、ミミズなどを食べる。地表でも樹上でも採食を行う。


title: カラスバト

text: 繁殖形態は卵生。樹上や岩の上、樹洞などに木の枝を組み合わせた巣を作り、2-9月に1回に1個の卵を産む。


title: カラスバト

text: 開発や人為的に移入されたヤギによる生息地の破壊、人為的に移入されたネコ、ネズミなどによる捕食などにより生息数は減少している。1969年に亜種アカガシラカラスバトが、1971年に種として国の天然記念物、1993年に種の保存法施行に伴い亜種アカガシラカラスバトと亜種ヨナクニカラスバトが国内希少野生動植物種に指定されている。


title: カラスバト

text: 小笠原諸島の父島、母島では希少生物を食害するノネコを減らす対策が行われ、一時は数十羽に減ったアカガシラカラスバトの生息数が、小笠原諸島全体で最大1000羽程度に回復したと推測されている。


title: カラスバト

text: "C. j. nitens"　アカガシラカラスバト


title: カラスバト

text: "C. j. stejnegeri"　ヨナクニカラスバト


title: カラスバト

text: "C. j. janthina"　カラスバト


title: 国道116号

text: 国道116号（こくどう116ごう）は、新潟県柏崎市から同県新潟市に至る一般国道である。


title: 国道116号

text: 新潟県柏崎市の北郊にある長崎交差点で国道8号より分岐し、燕市を経て新潟市中心部まで結ぶ一般国道の路線で、ほぼJR越後線に沿った経路をとる。国道116号の他に柏崎 - 新潟間で並行する道路は、より内陸側で長岡市中心部・三条市を経由する北陸自動車道・国道8号や、日本海の海岸線沿いにルートをとる国道352号・国道402号（日本海夕日ライン）があり、国道116号はこれら路線の中間にあたる海岸からやや内陸部の起伏が少ない場所を通るため、この区間では最も近道となる。国道8号などとあわせて都市間輸送幹線としての重責を担っており、全線が国土交通省直轄の指定区間となっている。上越市など県西部と新潟市、また関西地方や中部地方と東北地方を結ぶ最短ルートであることなどから、長距離トラックの通行量が比較的多い路線でもある。


title: 国道116号

text: 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。


title: 国道116号

text: 現区間の大部分（前述の曽和IC以東の旧区間も含めて）は1960年代から現在にかけて経路変更や道路整備などの改良事業を経て整備が進められたものである。特に1968年に新潟大学の五十嵐地区移転が決まって以降、並行する越後線や国道402号と共に、新潟市西部の住宅地化が進んだ。旧116号の区間は現在の新潟県道369号黒部柏崎線、刈羽村道、新潟県道574号寺泊西山線、新潟県道374号五千石巻新潟線、新潟県道2号新潟寺泊線、新潟県道16号新潟亀田内野線、国道402号、新潟市道などのそれぞれ一部となっている。


title: 国道116号

text: 2007年7月16日に発生した新潟県中越沖地震の影響で、国道116号は柏崎市から出雲崎町にかけての区間で路盤陥没などの被害を受けたが、震災直後の応急工事やその後の復旧工事によって順次修復された。


title: 国道116号

text:
曽和ICから新潟市中心部に至る区間は、以前西区内野・坂井輪地区を経由していたが2008年4月1日に指定変更された。また曽和IC - 関屋昭和町間の旧区間は同日より市道曽和インター信濃町線および国道402号となり、一般公募によって「西大通り（にしおおどおり）」の愛称が付与されている。
柏崎市から出雲崎町、長岡市和島地域・寺泊地域を経由して、寺泊地域と燕市分水地区の間を流れる大河津分水路に架かる大河津橋北詰までの全線がバイパス化もしくは4車線に改良・拡幅されている。大河津橋以北の燕市や新潟市西部の区間は新潟市や三条市のベッドタウンとして機能しており、住宅地となっているほか、ロードサイド店舗が林立していることなどから、特に燕市分水地区・吉田地区、新潟市西蒲区の巻地区・西川地区の各市街地区間は慢性的に渋滞や速度低下が発生しやすい状況にある。


title: 国道116号

text: 新潟市中心部に近づくにつれ、交通量は徐々に増加する。西区中野小屋地区にある田島交差点は西蒲原広域農道2号線と交差しており、新潟市中心部から西区赤塚地区をはじめ西蒲区西川・巻・岩室地区や燕市分水地区、弥彦村方面へ向かう車両が上り車線で右折待ちすることによって、朝夕の通勤時間帯を中心に渋滞が発生している。かつては道幅が狭く右折車線も設けられていなかったため、ピーク時で約1 kmに及ぶ渋滞が発生していたが、2004年度に交差点付近の拡幅と右折車線を増設する工事を実施したことによって若干軽減された。この中野小屋地区の延長4 kmの区間は地域高規格道路に指定されており、新潟市の都市計画道路「新潟西道路」として片側2車線・連続立体交差方式のバイパス道路が整備される予定であるが、事業の本格着手時期は未定である。また中野小屋地区周辺は冬季間、悪天候時には猛烈な地吹雪に見舞われる難所で、2010年2月6日には地吹雪の影響でこの中野小屋地区内の区間（約4.5 km）が通行止めとなった上、迂回路となった広域農道では吹きだまりに阻まれるなどして合計100台以上の車両が最長一昼夜にわたって立ち往生するトラブルが発生した。このため新潟国道事務所では2010年冬、路面上の吹きだまりを予防するため道路脇や水田などに設置している防雪柵の設置範囲を広げるなどの対策を講じた。


title: 国道116号

text: 曽和ICから黒埼ICまで新潟西バイパスを通り、平成大橋で信濃川を東へ渡る。信濃川右岸の新潟美咲合同庁舎（国土交通省北陸地方整備局など各省庁の出先機関が入居している）や新潟県庁等の行政機関周辺を経由して、千歳大橋で再び信濃川を西へ渡る。昭和町交差点から新潟島の中央部を縦貫し、新潟市役所を経由して、本町交差点で終点となる。新潟国道事務所はこの指定区間について「沿線に行政機関が集中していることから、災害など有事の際には行政間の連携強化を図りたい」としている。これによって国道116号は曽和IC以東の全区間が4車線以上となった（黒埼ICのランプウェイ部を除く）。


title: 国道116号

text: 中央区の新潟市役所周辺は道路が複雑にクランクしていて、急カーブが点在するなど渋滞が発生しがちで支障をきたしていた。2006年3月に市道（学校町通）の一部区間を拡幅して国道をショートカットする区間（通称・学校町ミニバイパス）が開通した。なお、開通後すぐに歩道の狭さが指摘されて道路幅を減少させることで歩道を拡幅したため、結果的に通行区分帯幅が減少した。新潟市西蒲区巻地区の区間については巻バイパスが整備され、2005年1月17日に一部区間が開通、2006年12月26日には残る区間の供用を開始して全線が開通した。また吉田地区についても現区間の交差点付近拡幅に加え、燕市粟生津から現道東側の米納津（よのうづ）などを経由して新潟市西蒲区高橋の巻バイパス南端部付近に至る吉田バイパスの整備計画が進められている。


title: 国道116号

text: 新潟西バイパスのうち黒埼IC - 新潟西IC間は、もともと北陸自動車道として建設された道路から転用されたもので、これは、北陸自動車道が計画変更され新潟市内で延伸した結果、周辺道路のルート再編によって高速道路から一般国道に変えられたものである。2010年度（平成22年度道路交通センサスより）平日24時間交通量（台）


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 国鉄キハ66系気動車（こくてつキハ66けいきどうしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1974年（昭和49年）から筑豊地区の輸送改善を目的に設計・製造した気動車である。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 同一形態を備えるキハ66形とキハ67形の2両で1ユニットを組む。キハ67系、あるいは両形式を一まとめにしてキハ66・67系とも呼ばれる。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 山陽新幹線博多開業（1975年3月10日国鉄ダイヤ改正）に先立ち、筑豊・北九州地区の新幹線連絡輸送に使用する目的で開発され、新潟鐵工所と富士重工業の2社が製造を担当した。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 両開き2扉車体に座席間隔910 mm のゆとりある転換クロスシートと冷房装置を装備し、定格出力440 PS のディーゼルエンジンを搭載する。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 当形式は近郊形に分類されることもあるが、従来の急行形車両であるキハ58系をもしのぐ水準の接客設備と動力性能を有する車両であり、実際にも1980年（昭和55年）までは急行列車にも使用されていた。このため、登場当時の鉄道趣味雑誌などでは「汎用気動車」という呼称をされたが、同趣向の車両が続いて製造されなかったため、定着せずに終わった。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 当時は、逼迫する国鉄の財政事情と、過大な自重から、増備や他線区投入などは実現せず、本系列は1975年（昭和50年）までに30両（2両編成×15本）が製造されたのみに終わった。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: しかし、地域事情を考慮した設備や走行機器類の仕様は、標準化一辺倒のそれまでの硬直化した国鉄車両の設計から一歩踏み出した意欲的な設計として評価され、1976年（昭和51年）に鉄道友の会第16回ローレル賞を受賞した。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 両形式とも全長21.3 m（車体長20.8 m）車幅2.9 mと急行形気動車同等の大型車体である。2両1ユニット運用を前提に設計されたため片運転台を採用した。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 前頭形状は、正面貫通形・シールドビーム2灯式前照灯の上部配置・前照灯間の種別表示器など、急行形のキハ58系後期形やキハ65形に類した形態であるが、踏切衝突事故対策の強化から運転台はそれらよりもさらに高位置とした。この形態は続いて開発されたキハ40系やキハ58系改造車のキユニ28形・キニ28・58形でも踏襲された。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 側面は、車体端部からやや中央寄りの2ヶ所に幅1.3 m の客用両開き自動扉を設けた上で、扉間の窓は座席2列（前後2脚）に1組の割合の、2段式の外ハメユニット窓を4組並べた形態となった。窓配置は阪急2800系電車や西鉄2000形電車など大手私鉄の電車に類似例はあったが、国鉄形としては初めての例である。また一般形気動車としては電動式行先表示器（方向幕）がはじめて採用された。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 車内にデッキはなく、ドア両脇をロングシートとした他は転換クロスシートとした（ロングシート隣接部と車端部は固定式）。当時の国鉄車両で転換クロスシート使用例は新幹線0系電車を除いてほとんど存在せず、急行形車両を凌駕する「新幹線並みの設備」であった。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 冷房は従来の特急・急行用気動車で一般的だったAU12・13系分散式冷房装置ではなく、通勤形・近郊形電車で実績のあるAU75形集中式冷房装置を車体中央部屋上に各車1基搭載した。冷風はダクトを介して乗務員室にも供給され、運転士・車掌の乗務環境改善に貢献した。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 暖房はそれ以前の一般型・急行形気動車で採用されていたエンジン冷却水の廃熱利用でなく、冷房と同一電源で作動する電気暖房装置を採用した。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 上述のサービス用電源は、キハ67形に搭載された4VKディーゼル機関でDM83A発電機を駆動して供給する。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 便所はキハ66形に設置する。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: キハ91系・キハ65形・キハ181系で採用された大出力エンジンの改良型である水平対向12気筒の過給器付DML30HSHを搭載した。ベースとなったDML30HSは、当時の国鉄気動車用エンジンでは最も高出力である反面、多気筒ゆえの煩雑な噴射ポンプと噴射ノズルの調整不備による燃料噴射量の過大なばらつき・熱変形によるヘッドガスケットの吹き抜け・自然通風式ラジエーターによる冷却系の脆弱性・エンジンの高回転域を多用するトルクコンバーターの仕様と変速比の設定難など、複合要因によるオーバーヒートやトラブルが絶えず、現場は非常に苦慮していた。それにもかかわらず国鉄は、輸入やライセンス生産、民生機の採用に頼らず、高速・高出力のディーゼルエンジンを独力で設計することを貫いていたため、他に選択肢はなかった。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: このため本系列では以下の対策を施工した上での搭載となった。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 冷却系は屋根上連結面寄りに静油圧式ファン2基ないしは3基搭載してエアフローを形成。屋根側面に設置したラジエーターの熱を奪う強制通風式冷却機構も搭載することで、走行速度に左右されない冷却性能を確保した。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: ただし本機構においても初期故障が頻発し、運用期間中に幾度となく改良工事が施工された。機関の老朽化が進行した国鉄末期には冷却水の流量不足によるオーバーヒートが多発し、屋根上に冷却水強制循環用電動ポンプを追加搭載し、放熱器そのものも改良型に交換して問題の解決が図られた。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 騒音源はこの冷却系に限らず、防音箱に収められていた発電用の4VK形を含め、エンジンの騒音・振動対策は充分ではなく、発車直後や上り勾配区間走行中の力行時には車内では、普通の声では会話が成立しない程度の轟音であったため、新聞に取り上げられたという逸話がある。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 液体変速機は、キハ181系等に使われていた自動式のDW4を手動の摩擦クラッチ仕様に変更したDW9を搭載する。大出力対応ではあるが、当時の技術的限界故に変速1段・直結1段の3要素型であり、トルクコンバーターのストールトルク比も小さく、高回転を強いる設定のため、伝達効率は良くない。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: DW4・DW9・DW10（キハ40系で採用）の新形大出力機関用変速機は、ベースのDW4が架装空間に余裕のない2軸駆動台車用であったことからいずれも変速機側に逆転機を内装しており、台車には小型化された減速機のみが装架される。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 空気バネ台車のDT43（動力台車）・TR226（付随台車）を装着する。1台車2軸駆動を実現するために車体直結式空気バネとリンク式牽引機構を組み合わせて心皿を省略したDT36系との比較では、枕梁に貫通孔を設けて第2軸の最終減速機から第1軸の最終減速機へ動力を伝達する自在継ぎ手を通すことで枕梁の中央に心皿を設けている点で異なるため、DT36系には存在しない車体と枕梁を結合するボルスタアンカーが搭載される。これに対し、軸箱支持機構はアルストーム・リンク式とウィングバネを組み合わせたようなDT36と同様の機構が継承された。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: ブレーキは同系の機関を搭載するキハ65形のシステムを踏襲し、応荷重増圧装置付き電磁自動空気ブレーキ（CLE）が採用された。低圧制御回路も在来車と同様のKE53形ジャンパ連結器2基としたため、在来形気動車との併結も可能である。実際に一部で在来形気動車と併結する運用が組まれ、急行運用では「日田」「はんだ」が久大本線日田 - 由布院間でキハ58系による「由布」と併結していた実績もある。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 走行機関であるDML30HSHは整備性と燃費が悪く、加えて老朽化したこともあり、1993年（平成5年）から新潟鐵工所製DMF13HZA（420 PS / 2,000 rpm）に換装された。従来の水平対向12気筒に対し新エンジンは現代的な設計の直噴式横型直列6気筒で、整備性や信頼性の向上と同時に大幅な軽量化と省燃費・低騒音化を実現した。直噴エンジンへの換装による発生熱量の減少に伴いラジエーターは小型化されて床下搭載となり、DML30HSH搭載時代の末期には老朽化に伴う冷却水の流率悪化でトラブルの原因となっていた屋根上の静油圧駆動ファンとラジエーターは撤去された。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 変速機も新潟コンバータ製変速1段直結2段自動切替式液体変速機であるDW14Hに交換された。高効率の新型変速機への交換でエンジン性能を有効に引き出すことが可能になり、スペック上のエンジン定格出力はやや低下したものの走行性能はむしろ以前よりも向上した。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 本工事は2001年までに全車への施工が完了し、同時にサービス電源用の発電セットも換装された。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 2011年の国鉄色への塗装変更と同時にキハ66 10は、小倉工場（現・小倉総合車両センター）で台車交換を実施。キハ66 110に改番された。また、2013年に同車とペアを組むキハ67 10も小倉総合車両センターで台車交換を実施。キハ67 110に改番された。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 一般形気動車と急行形気動車を折衷した設計コンセプトから、新製時には一般形の朱色4号とクリーム4号ながら急行形の塗り分けで塗装されたが、1978年（昭和53年）10月2日実施の「車両塗色及び表記基準規定」改正で急行形と同じ赤11号とクリーム4号の組み合わせへ順次変更された。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: JR九州への移行と前後して急行色からアイボリー地に青帯の九州一般色へ変更。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 2000年（平成12年）にはミレニアム記念として、第1編成（キハ66 1+キハ67 1）が国鉄急行色への塗装変更を実施。同編成は、2009年（平成21年）には熊本地区での団体列車に使用するため貸し出された。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 2001年（平成13年）の長崎転属後には、国鉄急行色の第1編成を除く全編成がキハ200系とほぼ同一のシーサイドライナー塗装へ変更された。以後は下記の編成で以下の塗装変更を実施した。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: この他にも第5編成（キハ66 5+キハ67 5）が2006年（平成18年）に車体側面へ佐世保バーガーのラッピングを施工され、また第11編成（キハ66 11+キハ67 11）が2016年（平成28年）秋の「長崎デスティネーションキャンペーン」にあわせ、イメージキャラクターのKis-My-Ft2のラッピングを車体側面へ施され、「キスマイ★ライナー」として運用された例がある。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 当初、直方気動車区（現・筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター）に配置され、1975年3月10日のダイヤ改正より運用を開始した。筑豊本線・篠栗線などで快速のほか、関門トンネルを通過し下関までの列車や1980年（昭和55年）までは筑豊本線ローカル急行列車である「はんだ」および「日田」で日田彦山線などでも運用された。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化時には全車JR九州に承継されたが、軸重の制約から一貫して筑豊本線を中心とした北九州地区の非電化路線に限定して運用された。1991年3月16日のダイヤ改正で筑豊本線・篠栗線にキハ200系が投入された後も引き続き同線で運用された。2000（平成12）年度からワンマン運転対応化改造が施工され、一部の座席を撤去して定員が増加した。運転方式の関係で運賃箱および整理券発行機は未設置。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 2001年（平成13年）10月の筑豊・篠栗線電化完成により、全車が長崎鉄道事業部長崎車両センターに転属、運賃箱・整理券発行機が設置された。2013年（平成25年）3月15日に全車が長崎鉄道事業部佐世保車両センターに転属した。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 2006年（平成18年）までは松浦鉄道佐々駅まで乗り入れしていた。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: ATSについては新製時はS形、のちにSK形、DK形へと改造されている。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 2015年（平成27年）3月のダイヤ改正で第4編成（キハ66 4+キハ67 4）が運用を離脱し、2016年2月に廃車された。残存編成も製造から40年以上が経過し、内外装の更新、エンジンと補機類の交換、JR九州に残る他の国鉄形車両同様の屋根上通風器撤去などの改造が施工され、14編成計28両で佐世保線・大村線・長崎本線の快速「シーサイドライナー」や普通列車で運用されている。


title: 国鉄キハ66系気動車

text: 2018年以降、JR九州はYC1系ハイブリッド気動車を投入し、本形式を置き換えていく予定と発表した。


title: おりひめ

text: おりひめは、七夕の伝説に登場する女性。漢字では「織姫」。オリヒメ


title: おりひめ

text: 織姫


title: ひこぼし

text: ひこぼし（彦星）は星の名前。転じて、物の名称等にも使われる。


title: 挽肉

text: 挽肉（ひきにく）とは、牛・豚・鶏などの肉をミンサー（ミートチョッパー）と呼ばれる機械で細かくすり潰したもの。ミンチ（もしくはミンチ肉）ともいうが、メンチに関しては「#歴史」を参照。


title: 挽肉

text: 商品価値の低い屑肉（くずにく）が材料となることがある。また、成型ステーキなどの成型肉材料とされることがある。


title: 挽肉

text: 挽肉を利用した料理の歴史としては、ドイツ・ハンブルグの地名にちなむハンバーグの原型は、欧州に侵攻したモンゴル帝国（タタール）から採り入れたタルタルステーキであったとされている。固く食べにくい馬肉を食べやすくするために工夫したもので、ヨーロッパでも労働者などに廉価な屑肉などを口あたりのよい料理に仕立てられる手段として普及した。


title: 挽肉

text: 日本では、東京の洋食店が「ミンスミートカツレツ」として売り出したと記録されている。のちにこれは「メンチカツ」と呼ばれるようになった。メンチカツやメンチコロッケは単に「メンチ」とも呼ばれる。ただし、ひき肉を使用したコロッケであっても「メンチ」とは呼ばないこともあるが、その境界線は定かではない。


title: 財団法人

text: 財団法人（ざいだんほうじん）とは、法人格を付与された財団のことであり、ある特定の個人や企業などの法人から拠出された財産（基本財産）で設立され、これによる運用益である金利などを主要な事業原資として運営する法人である。


title: 財団法人

text: 2008年11月までは公益目的が主たる財団法人のみであったが、公益法人制度改革に伴い、2008年12月より公益目的でなくとも一般財団法人を設立できるようになった。また、以前の財団法人（特例民法法人）も所管機関での手続きを経て一般財団法人へ移行できるようになった。


title: 財団法人

text:
一般財団法人・公益財団法人・特例民法法人とも、銀行振込などで使う略号は「ザイ」。
一般社団法人及び一般財団法人に関する法律（一般社団・財団法人法）に基づいて一定の要件を満たしていれば、事業目的に公益性がなくても設立できる法人である。機関は理事、監事、評議員から成る。原則として、株式会社と同様に、全ての事業が課税対象となる。設立許可を必要とした従来の財団法人とは違い、一定の手続き及び登記さえ経れば、主務官庁の許可を得るのではなく準則主義によって誰でも設立することができる。法律上、必ず名称の一部に「一般財団法人」という文言を入れなければならない（一般社団・財団法人法5条）。


title: 財団法人

text: 営利法人である株式会社等と異なり、設立者に剰余金または残余財産の分配を受ける権利を与える定款は無効となる（一般社団・財団法人法153条3項2号）。


title: 財団法人

text: 事業年度末の貸借対照表の負債の部合計額が200億円以上である一般財団法人は「大規模一般財団法人」（一般社団・財団法人法2条）といい、会計監査人を置かねばならない（一般社団・財団法人法171条）。


title: 財団法人

text: その法人の事業によって公益を確保するため存続を許す事ができないと認める場合、法務大臣、評議員（会社で例えれば社員に相当する者）、債権者およびその他の利害関係人の申立てにより裁判所は解散を命ずることができる（一般社団・財団法人法261条）。


title: 財団法人

text: 設立者が設立時に拠出する財産の合計価額は300万円以上でなければならない（一般社団・財団法人法153条2項）。事業年度2期連続して貸借対照表の純資産額が300万円未満となった場合は解散しなければならない（一般社団・財団法人法153条、202条）。事業の活動原資は財産を運用した運用益を当てることができる。一般社団法人と異なり基金の拠出を受けることはできない、すなわち基金制度そのものがない。収益事業と非収益事業とされる公益目的事業を行い、後者が50%を超えれば申請と認定を経て公益財団法人ともなれる。収益事業には課税され、株式会社などとの違いはない。


title: 財団法人

text: 法人税法施行令3条に規定する要件を満たす一般財団法人を「非営利型一般財団法人」といい、収益事業のみ課税され、非営利事業については非課税となる。


title: 財団法人

text: 一般社団・財団法人法に基づいて設立された一般財団法人で、公益法人認定法に基づいて公益性を認定された財団法人を公益財団法人という。


title: 財団法人

text:
独立した合議制機関の答申に基づいて内閣総理大臣又は都道府県知事の認定が必要となり、特定公益増進法人の一つとして一定の要件を満たす寄附金は、税額控除の対象となる。
かつての民法の規定に基づいて設立された公益目的の財団法人。特例社団法人と同じく特例民法法人の一つ。2013年（平成25年）11月30日までに、
のいずれかを選択しなければならない。
2008年11月までは、財団法人はを根拠として設立されていたことから、当時の社団法人と並び「34条法人」と称され「公益法人」として扱われていた。財団法人は、設立目的の分野を所管する主務官庁の許可を受けて設立されていた（許可主義）。また財団法人は民法第67条にもとづいて主務官庁の監督を受けていた。主務官庁は、業務範囲が都道府県内のときは都道府県庁であり、全国的な場合は国の省庁のいずれかである。なお、社団法人や会社における定款に相当する基本規程は寄附行為と呼ばれていた。寄附行為において評議員を設置している財団法人はあったが、評議員の設置自体は法律の規程外であった。


title: 財団法人

text: 現在は廃止されているが、民法では次のように規定されていた。


title: 財団法人

text: 一般社団・財団法人法により設立された一般財団法人及び公益財団法人のほかに、個別の特別法で設立された法人格を有する財団（学校法人など）もある。私立学校の設置者は、現在は学校法人とされているが、私立学校法施行以前は旧民法34条に規定される財団法人であった。


title: 財団法人

text: 財団法人を表す㈶が「全角括弧付き財」としてUnicodeに含まれている。


title: 徳川継友

text: 徳川 継友（とくがわ つぐとも、元禄5年2月8日（1692年3月25日） - 享保15年11月27日（1731年1月5日））は、江戸時代中期の第6代尾張藩主である。江戸幕府第7代将軍徳川家継の後継候補者であった。


title: 徳川継友

text: 第3代藩主・綱誠の十一男、母は側室・林氏女（和泉）。正室は近衛家熙の娘・安己君（あこぎみ）。子は八三郎（夭折）、養女・三千君（兄・徳川吉通の娘で継友の姪にあたる、九条幸教の正室となる）。幼名は八三郎。元服の後、兄で第4代藩主の吉通より偏諱を賜って通幸（みちゆき）、次いで通顕（みちあき）と改め、さらに将軍・徳川家継の偏諱を賜り継友と改める（「友」は祖父・光友から1字を取ったものである）。


title: 徳川継友

text: 正徳3年、兄・吉通、甥・五郎太の相次ぐ急死により第6代藩主となる。長い間「お控え」として、結婚もできず捨扶持を与えられた生活から一躍浮上した嬉しさからか、五郎太が没した翌日に側近や家臣を招いて壮大な酒宴を開き、これはさすがに不謹慎であると御付け家老・竹腰正武から諌められた。


title: 徳川継友

text: 第6代将軍・徳川家宣は、継友（当時は通顕）の兄で尾張第4代藩主であった徳川吉通を第7代将軍にしようとした。吉通兄弟の父である尾張第3代藩主・徳川綱誠は、尾張第2代藩主・徳川光友と第3代将軍・徳川家光の長女・千代姫の実子であり、尾張徳川家は、もっとも将軍家に近い血筋でもあった。しかし、間部詮房や新井白石らの反対があり、家宣の実子で生き残っていた鍋松が第7代将軍・家継となる。尾張藩には「将軍位を争うべからず」という不文律もあった 。吉通が薨去し、第7代将軍・家継が危篤に陥ると、将軍候補は紀州徳川吉宗と、尾張徳川継友の二人に絞られた。継友は、吉通と同じく、将軍家に最も近い血筋であった。しかも、関白太政大臣・近衛家煕の次女である安己姫と婚約していた。安己は大奥の実力者天英院近衛煕子の姪であり、姉近衛尚子は、中御門天皇の女御になることが決まっていた。間部詮房はじめ、家継の幕閣達は、継友を尾張藩の御連枝として従四位下左近衛権少将大隅守という官位を与えており、継友は大奥からも幕閣からも、そして朝廷からも推されているように見られていた。ところが、天英院は姪が嫁ごうとしている尾張徳川家の継友ではなく、紀州徳川家の吉宗を指名し、第8代将軍は吉宗になってしまう。このとき、尾張の附家老であった成瀬正幸と竹腰正武など尾張の重臣たちは、「尾張は将軍位を争うべからず」に基づいて、積極的に継友の将軍位就任運動をしていなかった。唯一、間部詮房たちにより、異例の速さで従四位下侍従安房守となっていた継友の異母弟の松平通温は、兄・継友の将軍位就任を望んでいた。


title: 徳川継友

text: 継友は幼少より金銭を蓄積することに熱心、「性質短慮でケチ」と領民の評判は今ひとつで、前述のように将軍位継承争いに敗れた後は、尾張大納言と尾張大根をかけて「切干大根」というあだ名があった（ただし、継友は大納言に任ぜられていない）。


title: 徳川継友

text: また、伊勢神宮への参拝とその大麻札を将軍家に上程した日は、朝廷の制中であり 、時を弁えていない行動も少なからずあった。


title: 徳川継友

text: 一方、綱誠の頃より、第5代将軍・綱吉の「御成費用」などで逼迫してきた藩財政の建て直しを図り、役職を整理したり、一族への給与の削減などをして（これらの処置が先述の批判につながる） 、享保13年には金13,372両余、米27,815石余の黒字を残した 。緊縮財政下にもかかわらず、名古屋の発展も著しく、江戸の豪商三井家越後屋が再びの出店をし、城下町人口も7万人を超えるに至った。これらが次代・宗春の飛躍にもつながったのである。


title: 徳川継友

text: 享保15年11月27日（1731年1月5日）に後継者がいないまま麻疹のため死去した。享年39。異母弟の松平主計頭通春（後の徳川宗春）が跡を継いだ。


title: 農民

text: 農民 （のうみん、英語: peasant）は、農業労働者、特に中世封建社会・前工業社会において、領主に年貢や地代、その他さまざまな税や労働を提供していた人々を指す。ヨーロッパ史上の農民は、その人間の地位によって、完全に領主の個人的資産として扱われた農業奴隷、家庭や住居、農具など最低限の財産所有権はあるものの土地と領主に縛られ隷属する農奴、自ら土地を所有し農業事業の自営が可能な独立自営農民の3階級に分けられる。さらに細かく見れば、農民の地位は土地保有権、免役地代、借地権、土地謄本所有権など様々な義務と権利で規定された。


title: 農民

text: 長きにわたり、農民（peasant）という語は、貧しく土地を持たない農業従事者に対して、「無学な」、「無知な」、「都会の洗練からは程遠い」などといった意を含んで軽蔑的に用いられてきた。また現代においても、開発途上国で人口の大部分を占めるような農業従事者に対して若干侮蔑的なニュアンスを含んで使われることがある。


title: 農民

text: 本項では、西洋における農民（peasant）を中心に記述する。日本史上の農業労働者については「百姓」を、現代の農業従事者については「農家」を参照されたい。


title: 農民

text: 英語の"peasant"という語は、15世紀の中世フランス語の"païsant" (田舎)、究極的にはラテン語の"pagus"（郡）を語源としている。


title: 農民

text: 中世には、農民はほとんどの地域で人口の大多数を占めていた。


title: 農民

text: 農民という語は非常に幅の広い語であるが、市場経済が根付いた後は、小自作農地を所有する農民を特に農民経営者（"peasant proprietors"）と呼ぶようになった。


title: 農民

text: 中世の北ヨーロッパでは、19世紀まで開放耕地制が一般的だった。ここでは、農民は領主や教会の聖職者（カトリックの司教、プロテスタントの監督）の荘園に住み、耕作権と引き換えに地代や労役を提供した。荘園には、耕作地のほかに休耕地、牧草地、森、荒地なども含まれた。こうした開放耕地制は、領主と農民の相互依存関係のもとに成り立っていた。後にこのシステムは、農民（農家）個人が土地を所有し管理する制度に代えられていった。


title: 農民

text: 西ヨーロッパでは、14世紀中ごろに黒死病が大流行したのち、農民の地位が大きく向上した。労働人口が大幅に減ったことで、生存した農民が貴重な存在になるとともに、死者の耕地を含めた広大な土地の所有権もしくは耕作権を獲得したためである。その後、活版印刷と書籍の普及によって農民の識字率が向上していき、また啓蒙時代に入ると君主のテコ入れで農民の社会的地位や教育体制が大きく変革された。


title: 農民

text: イングランドでは、産業革命期に入ると耕作機械や肥料などを導入する農業技術革新により農業生産力が飛躍的に向上した。同時に、生産価格競争に敗れたり、第二次囲い込みで土地を追われるなどした多くの農民が都市へ移住し、工場労働者、カール・マルクスの言う「プロレタリアート」になっていった。独立自営農民として農業を維持できた人々は比較的富裕で選挙権を早期に獲得するなど社会的地位も高く、中世の農民のような社会ヒエラルキー下部の階層は、都市へ移った工場労働者が当てはまるようになった。


title: 農民

text: 東ヨーロッパでは14世紀以降、中世の農奴制の姿がほとんど変化せずに存続してきた。18世紀から19世紀にかけて、啓蒙専制君主の手による農奴解放の動きが生まれたが、不完全な形であったり領主の激しい抵抗を受けたりした。ロシアでは、1861年にアレクサンドル2世が農奴解放令を発し、公的には農奴制が廃止された。勅令発令後も多くの農民は先祖代々の土地に縛り付けられたままだったが、農民が土地を売買したり、土地を持たない農民が都市に移住したりすることができるようになった。なお、1861年の農奴解放令以前から、ロシアの農奴制は徐々に衰退してきていた。18世紀末には人口の45％から50％を占めていた農奴は、1858年には37.7％まで減少していた。


title: 農民

text: 19世紀までのドイツでは、農民は村の共同体に所属して、共有財産を管理していた。特に東部では、彼らは永久に土地に縛り付けられた農奴であった。彼らは、ドイツ語ではバウアー（Bauer）、低地ドイツ語ではボアー（Bur）と呼ばれた。


title: 農民

text: ドイツのほぼ全域の農民は、地主貴族に地代や労役を納める義務を負った小作農だった。農民の代表は、農地を監督して溝渠権や放牧権を管理し、村では軽犯罪を裁く小法廷を取り仕切った。農民の過程内では家長がすべての決定権を握り、子どもたちにより有利で恵まれた結婚をさせられるよう努めた。大部分の農民の村規模での活動は、教会と祝祭日を中心としていた。プロイセンでは、徴兵される者を選ぶために農民たちが村でくじ引きを行った。貴族は自らの領地の村に対して非常に強い影響力を持っていたが、日常生活にまで介入することは滅多になかった。


title: 農民

text: 歴史家のユージン・ウェーバーは、著書"Peasants into Frenchmen: the Modernization of Rural France, 1880–1914" (1976年)においてフランス農村の近代化の過程を追い、農村は歴史的に逆行して、19世紀後半から20世紀にかけてのフランス国民形成の流れに取り残されてしまったと述べている。彼は鉄道、共和主義教育、普遍的な徴兵制度の役割の重要性を強調している。彼の研究は、学校や軍隊の記録、移民のパターン、経済の動向などを基にしている。1900年ごろまでは各地域におけるフランス国家意識が弱かったとウェーバーは主張し、その上で第三共和政が果たした農村での国家意識形成を論じているのである。この本は大きな反響を呼び賞賛されたが、一部には、農村でのフランス人の国家意識は1870年までにはすでに存在していたと考えている者もいる。


title: 農民

text: 中国における農夫 (农夫)は、元々単に農業労働者を指す語であった。19世紀に日本の知識人が中国の封建制と西洋のフューダリズムを結び付け、封建時代の日本社会の農業従事者（百姓など）を西洋の中世的な「農民」の概念に位置付けた。こうした動きは、中国において農夫が下層民とされるそれまで存在しなかった社会構造を生み出した。人類学者のミーロン・コーエンは、この新たな意味を持つ「農夫」という語の誕生は、マルキストなど西洋的な視点を取り入れた人々が中国農村を遅れた地域とみなすようになったことなどの、当時の文化的・政治的な社会革新を象徴しているとしている。現代の西洋でも、中国の「農業労働者」を指すときに"peasant"の語を用いることが多い。これは、中国が農村の人々によって「中世的」で遅れた地域にとどまっているとする西洋の価値観によるものだという指摘がある。コーエンは「西洋史上での都市と農村、店主と農民、商人と領主というように賦課の役割を対比するやり方は、中国の経済的な伝統像を歪めるのにしか役立っていない。」と述べている。


title: 農民

text: 12世紀に活躍したラビのモーシェ・ベン＝マイモーンは、ブーア（農民、bur）を、トーラーによる道徳教育、徳をいずれも持ち合わせておらず、またそれらを得る能力もない人間のことだと述べた。彼はユダヤ教の聖典から、愚かさと賢明さによって人間を5つの階級に分けた。下から順に、ブーア、アム・ハアレツ、ゴーレム、ハーハーム、ハーシードである。マイモーンがブーアの地位を定義するのに用いたのは、タルムードとミシュナー（ピルケイ・アヴォート II:4）の中に出てくる"sedeh bur"（未耕地）という語句である。"bur"という語は、英語では"boor"（田舎者）に訳されることが多い。


title: 農民

text: 古くから農民は様々な文献に登場するが、その多くにおいて、彼らは下等な欲求の表現者もしくは田舎臭い喜劇の演者として扱われ、"peasant"という言葉自体が軽蔑的な意味合いで用いられてきた側面がある。特にヨーロッパのキリスト教世界では、社会は「働く者（農民）」、「祈る者（聖職者）」、「闘う者（王侯・騎士）」の三階級に分かれるという理論が一般に受け入れられていた。後にフランスで生まれたアナール学派の歴史学者たちは、それまで軽視されてきた農民階層の重要性を指摘し始めた。フェルナン・ブローデルは、その主要著書の一つ『物質文明・経済・資本主義』の第一巻を『15-18世紀 日常性の構造』と題し、市場経済より低層に、巨大で目に見えづらい世界が確かに存在していたことを明らかにした。


title: 農民

text: 他にもフロリアン・ズナニェツキや費孝通らが農民史を研究しており、第二次世界大戦後、ロバート・レッドフィールドは「大伝統」と「小伝統」の概念を提示した。1960年代になると、人類学者や歴史学者は世界史上で農民戦争が果たした役割を再考し始めた。資本主義や帝国主義に対する懐疑が論じられるようになった中で、それらに対抗する形で第三世界で農民戦争が多発していたことに光が当てられるようになった。


title: 農民

text: 人類学者のエリック・ウルフは、当初はマルキスト的な研究を行っていた。先駆者としては、封建制から資本主義への変遷の鍵として農村の人々を取り上げた経済学者のダニエル・ソーナーがいる。しかし後にウルフらは、マルクス主義を否定する一方で、農民に行動を起こす能力が無かったとみなす従来の近代化論をも批判した。ジェームズ・C・スコットは、マレーシアでのフィールドワークを通じて、農民は間接的な行動手段しか持っていないとはいえ、地方政治を動かすには十分な影響力を持っていることを確信した。こうした行動主義的な学者の多くは、インドでの小作争議や、1920年代以降の毛沢東率いる中国の革命理論を振り返った。一方でミーロン・コーエンは、前述の通り中国農村の人々が「農家」ではなく「農民」に相当する語で呼ばれていることに疑念を呈し、これが学術的な区別でなく政治的な意図がこもった用法であると述べている。


title: 岡嶋博治

text: 岡嶋 博治（おかじま ひろじ、1935年5月5日 - ）は、京都府京都市出身の元プロ野球選手（内野手）。


title: 岡嶋博治

text: 伏見高校では左腕エース・太田武を擁し、遊撃手として1953年春の選抜に出場。準決勝まで進んだが、片岡宏雄らがいた浪商に敗れた。同年夏は府予選決勝で西舞鶴高に完封負け。


title: 岡嶋博治

text: 卒業後は立命館大学へ進学するが、1954年7月に大学を中退して中日ドラゴンズに入団。1956年には牧野茂に代わり遊撃手の定位置を獲得、翌年には三塁手に回り規定打席（17位、打率.242）に達する。1958年から1959年にかけて、二年連続してセ・リーグ盗塁王を獲得しているが、1959年は当時の日本記録となる25盗塁死も記録している。その後もレギュラーとして起用されるが、1961年河野旭輝との交換トレードで、阪急ブレーブスへ移籍。


title: 岡嶋博治

text: ここでも遊撃手、三塁手として活躍したが、1964年には山口富士雄の台頭もあり出番が減る。1965年7月に国鉄スワローズ（1965年途中からサンケイスワローズ、1966年からサンケイアトムズ）に移籍。杉本公孝、西岡清吉に代わり二塁手として起用される。1967年には東映フライヤーズに移籍し、同年限りで引退した。


title: 岡嶋博治

text: 打率は低いが、現役通算220盗塁をマークする俊足と毎年安打に匹敵するほどの四球が多い点から、主にチャンスメーカーを担った。また、1イニング3盗塁の日本記録（1961年9月7日）保持者でもある。


title: 岡嶋博治

text: 引退後は、サンケイ・アトムズ・ヤクルトの一軍コーチ（1968年 - 1971年）を経て、スリーボンド・ヤオハンジャパン・阿部企業の監督を歴任。スリーボンド・ヤオハンではチームを都市対抗出場に導き、清水義之・沖泰司・大西崇之・岡本真也を送り出した。


title: タップダンスシチー

text: タップダンスシチー（"Tap Dance City"）は、日本で活躍した元競走馬、種牡馬である。5歳（現表記、以下同じ）の秋から8歳の春にかけて、GI2勝（2003年ジャパンカップ・2004年宝塚記念）を含む重賞7勝を挙げるなど、大器晩成型の競走馬であった。獲得賞金（付加賞含む）は日本歴代9位で、外国産馬では唯一の10億円ホースである。


title: タップダンスシチー

text: 本馬は「シチー」の冠名で知られ、一口馬主のクラブ法人である友駿ホースクラブの所有となり、募集価格は一口6万円×500口で3000万円であったが、最終的にはその36倍の賞金を稼ぐこととなる。本格化は5歳秋になったころからであったが、佐々木晶三調教師は最初に馬を見たときに「重賞の1つや2つは勝てると思った」、と引退式（後述）のなかでコメントしている。


title: タップダンスシチー

text: 当初競走馬としてのデビューは1999年秋になるはずだったが、手綱につまづいた際に舌を噛み、舌がちぎれそうになるほどの重傷を負った。そのためデビューは翌2000年3月にずれ込んだ。デビュー戦は9着に敗れたが2戦目で初勝利を挙げ、4戦目の重賞京都新聞杯ではアグネスフライトの3着に健闘した。その後は条件戦を走り、12月に格上の900万下条件戦を優勝したが、GI競走とは無縁だった。翌2001年は条件クラス、オープンクラスのレースで堅実な走りを見せたが勝利を挙げることはできなかった。


title: タップダンスシチー

text: 2002年、1000万下クラスからの格上挑戦となった日経新春杯で6番人気ながら3着に入り、その後1000万下・1600万下の競走に連勝。さらに続く日経賞でも2着に入り、デビューから19戦目でオープン馬となった。9月、朝日チャレンジカップに優勝し、デビュー23戦目にして重賞初制覇を達成。このとき騎乗した佐藤哲三は本馬の主戦騎手となり、その後引退するまでの全競走に騎乗した。その後は京都大賞典3着、アルゼンチン共和国杯3着、京阪杯5着と勝てないレースが続いたが、GI初挑戦となった有馬記念では向こう正面からロングスパートをかけて先頭に立ち、2着に粘った。このころを境に、「先行して押し切る」というレーススタイル（後述）が確立されていった。


title: タップダンスシチー

text: 2003年の初戦には東京競馬場リニューアル記念が選ばれた。調教師の佐々木はタップダンスシチーの本格化を確信していたが、ファンの間では前年の有馬記念で単勝13番人気だった同馬の2着をフロック視する向きが根強く、人気は7番人気にとどまった。しかし、2001年優駿牝馬優勝馬のレディパステルに2馬身差を付けて優勝。続く金鯱賞も優勝した。


title: タップダンスシチー

text: 宝塚記念でヒシミラクルの3着に敗れたあと、夏期休養を経て京都大賞典に出走。レースでは、2000年10月の競走（デビュー7戦目）以来となる逃げの戦法をとり、ヒシミラクルを抑えて優勝した。レース後、陣営は天皇賞（秋）には出走させず、目標をジャパンカップに絞って調整を進め、同競走が行われる時期には佐々木が「生涯最高」というほどの状態に仕上がった。レースでは1番枠から先頭に立つと徐々に後続馬との差を広げ、最終的には2着のザッツザプレンティに9馬身差を付けて優勝。初めてのGI制覇を成し遂げた。


title: タップダンスシチー

text: 続く有馬記念ではGI2連勝を狙ったものの、ハイペースで飛ばすザッツザプレンティ・アクティブバイオに主導権を握られ、さらに第4コーナーではまくってきたリンカーンに交わされるなど、ちぐはぐな競馬になってしまいシンボリクリスエスの8着に敗れた。


title: タップダンスシチー

text: 年明け初戦の金鯱賞では、前年と同じように逃げ馬を捕らえて第3〜第4コーナーで先頭に立ち、サイレンススズカが保持していたレコードタイムを0秒3更新して優勝。同競走の連覇を達成した。続く宝塚記念は単勝1番人気に支持された。レースでは序盤は3、4番手を追走し、第3コーナー手前で逃げるローエングリンを交わして先頭に立つとそのまま後続馬の追撃を交わし、2着のシルクフェイマスに2馬身の着差をつけて優勝。2分11秒1のレースレコードを記録してGI競走2勝目を飾った。


title: タップダンスシチー

text: 宝塚記念優勝を受け、陣営はかねてから計画していた凱旋門賞出走を決定した。調教師の佐々木は9月26日発の飛行機でタップダンスシチーをフランスへ輸送し、翌週の10月3日に行われる凱旋門賞に出走する計画を立てた。しかしチャーターする予定であった飛行機が故障により離陸できないアクシデントに見舞われ、輸送が不可能となった。佐々木は一度は遠征を断念したものの一口馬主の会員には出走を望む声が多く、10月1日発の飛行機で輸送するスケジュールで遠征を敢行。レースでは終始2 - 3番手を先行し、ゴールまで残り800 - 600メートルの「フォルス・ストレート（偽りの直線）」では先頭に並びかけたが直線で力尽き、Bago（バゴ）の17着に敗れた。


title: タップダンスシチー

text: 帰国後は検疫の影響で調整が遅れ、陣営が「7割の出来」「あと2週間欲しい」という状態で有馬記念に出走した。レースでは好スタートを切って逃げを打つと、道中の1ハロン（200メートル）ごとのラップタイムは11秒台を連発し、もっとも遅いラップでも12秒4と、「スタートから緩みのないペースで逃げて後続に脚（スタミナ）を使わせる」展開に持ち込み、勝利したゼンノロブロイが記録した2分29秒5の日本レコードから2分の1馬身（0秒1）差の2着に健闘した。


title: タップダンスシチー

text: 翌2005年も現役を続行。初戦の金鯱賞を逃げ切り、セカイオー以来となる平地の同一重賞3連覇の快挙を達成した。続く宝塚記念では史上初の連覇および、8歳馬による平地GI制覇を狙い、単勝オッズ1.9倍の1番人気に推されたが、レースの3日前に厩舎内でほかの馬に蹴られ、重度の外傷を負うアクシデントに見舞われた。調教師の佐々木は出走取消も考えたがオーナーサイドとの協議の結果出走することになった。レースでは逃げたコスモバルクを第3コーナー過ぎから捕まえに掛かったが、前年のようにあっさり交わすことができず、直線で力尽きて牝馬のスイープトウショウから1秒2離れた7着に終わった。佐々木いわく、レース後タップダンスシチーは走る気を失い、体調も下降線をたどった。


title: タップダンスシチー

text: 後半シーズンは調整の遅れから前哨戦を使わずに天皇賞（秋）に出走したが、一度も先頭に立つことなく9着に敗れた。続くジャパンカップではスタートからの1000メートルを58秒3、2000メートルでも1分57秒7のハイペースで逃げ、残り200メートル手前まで先頭という見せ場を作ったが、優勝したアルカセットから1秒差の10着に敗れた。4年連続での出走となった有馬記念では逃げを打ったものの、第4コーナーでコスモバルクに並びかけられると失速し、勝利したハーツクライから1秒4差の12着に敗れた。タップダンスシチーはこのレースを最後に競走馬を引退することが決定しており、有馬記念当日の中山競馬場で最終競走終了後、2003年ジャパンカップ優勝時の1番ゼッケンを着けて引退式を行った。


title: タップダンスシチー

text: 2006年1月6日付でJRAの競走馬登録が抹消され、ブリーダーズ・スタリオン・ステーション（北海道日高町、旧門別町）で種牡馬となった。シンジケートは組まれず、競走馬時代と同じく友駿ホースクラブの所有馬として種牡馬入りした。クラブ馬であるため、種付料が競走馬時代の賞金と同様に、一口馬主に分配される初めてのケースになった。種付料は30 - 80万円（支払い時期などにより異なる）と安価に設定され、2006年は163頭、2007年は127頭、2008年は77頭、2009年は50頭と推移した。


title: タップダンスシチー

text: 2008年7月8日に行われた八戸市場2008では、産駒のシュバルブラン2007が牡馬の最高価格となる693万円で、同じく産駒のボールドテスコ2007が牝馬の最高価格となる598万5000円で取引されている。


title: タップダンスシチー

text: 初年度産駒は2009年にデビューし、同年7月3日の浦和競馬第2競走で、アールパラダンス（牝）が中央競馬・地方競馬通じての産駒初勝利を挙げた。また、同年11月15日の東京競馬第1競走では、ケイアイツバキ（牝）が中央競馬での産駒初勝利を挙げた。しかし、中央での勝ち星はこの1勝のみで、総合的には初年度の産駒成績は不振を極めた。この影響から、翌2010年の種付け頭数は6頭、2011年には1頭と激減してしまう。そのため、この年の種付けを最後に種牡馬を引退し、去勢手術を施された後乗馬に転用。ノーザンホースパークでの訓練を経て、2011年10月からは福島県天栄村のノーザンファーム天栄でスタッフの乗馬訓練用の練習馬となった。


title: タップダンスシチー

text: しかしながら、長年の種牡馬生活と気性面から乗馬転向は断念され、その過程で一時期消息不明となったが、優駿ホースクラブから個人牧場で繋養されていることが発表された。その後別の乗馬クラブへと繋養先が移り、金鯱賞が開催された2014年12月6日には中京競馬場に来場しパドック供覧が行われた。2003・2004年金鯱賞、2003年ジャパンカップ、2004年宝塚記念、同年有馬記念のように「スタートから緩みのないペースで引っ張る」競馬を持ち味とした。この戦法は道中でもラップが落ちず、ペースが適度に速くなりやすいので、自身も3度のレコード勝ちを記録し、敗れたレースでも、逃げまたは先行しレースを作った2004年有馬記念や2005年ジャパンカップではコースレコードでの決着となるなど、勝ちタイムが速くなることが多かった。


title: タップダンスシチー

text: この戦法は2002年（5歳）暮れの有馬記念から見られるようになったが、これは瞬発力に欠けるところがあるものの、スピードの持続力に優れていて、「無理に抑えると機嫌を損なう」気性だったためであった。優勝した2004年宝塚記念では、3コーナー手前（残り900メートル程度）で先頭に立ってそのまま逃げ切り、優れたスピードの持続力があることを証明しているが、これは瞬発力に欠けるために、相手を引き付け、後続馬のスパートに合わせてレースをするタイプの馬ではないことも示しており、良くも悪くも自分のペースでレースを進めていた。


title: タップダンスシチー

text: また、重い馬場やある程度の重い斤量でも苦にせず走れるというのも特徴であるが、2003年ジャパンカップに勝利するまでは、重馬場での実績は2戦して4着・5着であった。


title: ツグミ科

text: ツグミ科（ツグミか、学名 ）は、鳥類スズメ目の科である。


title: ツグミ科

text: ツグミ（鶫）と総称されるが、狭義には学名を "Turdus naumanni" とする種をツグミと呼ぶ。


title: ツグミ科

text: 全世界の中低緯度に生息する。


title: ツグミ科

text: 後肢は長く頑丈。


title: ツグミ科

text: 食性は雑食で、昆虫、果実、種子などを食べる。地表で採食を行うことが多い。


title: ツグミ科

text: 系統樹は Klicka & Voelker (2005)より。ツグミ科内の系統名は彼らによるが、ジツグミ属とトラツグミ属の系統名は最新の分類に照らして変更している。


title: ツグミ科

text: ヒタキ科と姉妹群で、これらの2科でヒタキ上科の大半を占める。


title: ツグミ科

text: ツグミ科は6つの系統大きな系統に分かれる。ただし、それらの系統関係は不明で、一部（特に基底系統）は単系統性も不確実である。


title: ツグミ科

text: かつての 属は、2つの大きな系統からなる多系統であり、トラツグミ属 とジツグミ属 に分離された。


title: ツグミ科

text: ギンガサンショウクイは伝統的にはサンショウクイ科 に含まれていたが、ミヤマツグミ属 との姉妹関係が強く支持されている。


title: ツグミ科

text: 主に Sibley & Ahlquist (1990) により、またその後も段階的に、多くの属がヒタキ科に移された。和名が「〜ヒタキ（ビタキ）」な種のほとんど、コマドリ類・シキチョウ類・ルリチョウ類などがそうである。これらはヒタキ科の中の広い範囲の系統位置に分散しており、まとまっていない。


title: ツグミ科

text: ムラサキツグミ とイワトビヒタキ もヒタキ科に移されたが不確実で、ツグミ科に含まれる可能性もある。


title: ツグミ科

text: ノドボシツグミヒタキ ・ヤマブチツグミヒタキ はスズメ上科オナガミツスイ科 に移された。


title: ツグミ科

text: (1910) は拡大されたヒタキ科 を提唱した。ヒタキ科にはヒタキ亜科・ツグミ亜科など10前後の亜科が置かれ、それらは (1957) や (1960) により個別の科となった。ただし、現在のツグミ科はほぼ当時のツグミ科ツグミ亜科 にあたり、ツグミ科には他にノビタキ亜科 があった。


title: ツグミ科

text: Sibley & Ahlquist (1990) は、ノビタキ亜科はツグミ亜科よりもヒタキ科に近縁だと考え、それらをヒタキ亜科にまとめた。またツグミ科自体もヒタキ科に統合し、ツグミ亜科をヒタキ科の亜科とした。ただしのちに、彼らの亜科は科、族は亜科として扱われたので、結局、ノビタキ亜科がツグミ科からヒタキ科に移されたことになる。ただしムジヒタキ類 ()・コバネヒタキ類 ()は彼らによりノビタキ類からツグミ類に移され、ツグミ科にとどまった。


title: ツグミ科

text: しかしその後 Sangster "et al." (2010)などにより、Sibley & Ahlquist がツグミ科にとどめたムジヒタキ類（ムジヒタキ属 ・ 属）・コバネヒタキ類（シロボシコバネヒタキ ・コバネヒタキ属 ・セレベスコバネヒタキ ）、さらにルリチョウ属 ・イソヒヨドリ属 もヒタキ科に移された。


title: ツグミ科

text: 国際鳥類学会議 (IOC)の属と種を元にした。ただし、Sangster "et al." (2010)に従いヒタキ科とされた数属を除外し、また属を単系統性とするため、トラツグミ属 からジツグミ属 属を分離し、トリスタンシマツグミ属 をツグミ属 に統合した。


title: ツグミ科

text: 18属164種。種数の半分近くがツグミ属 である。


title: ウグイス科

text: ウグイス科（ウグイスか、学名：）はウグイス上科の1科である。


title: ウグイス科

text: アフリカ、ユーラシア、太平洋諸島に生息する。


title: ウグイス科

text: ウグイス科内は 、ウグイス科外は ; ; より。「」は による、ウグイス上科を分類した仮の系統名である。


title: ウグイス科

text: ウグイス科はウグイス上科 () に含まれ、エナガ科・メボソムシクイ科に近縁である。


title: ウグイス科

text: ウグイス科 はかつては大きなウグイス科 （あるいはヒタキ科ウグイス亜科 ）に含まれていた。しかしこの大きなウグイス科は多系統であり、いくつかもの単系統の科に分割された。


title: ウグイス科

text: 現在のウグイス科 は により近縁と判明した属のために設けられた新しい科である。


title: ウグイス科

text: かつては、現在はウグイス科には含まれないいくつかの属が含まれていた。これらは現在は所属未定 とされている。


title: ウグイス科

text: かつてはウグイスは 属に、ヨーロッパウグイスは単型の 属に分類されていた。一時、これらの他のいくつかの属と共にウグイス属 に統合されていた。統合された属にはこれらのほか、 属などや、また説によってはヤブサメ属 も含まれた。


title: ウグイス科

text: しかし、ウグイスとヨーロッパウグイスは別系統と判明し、ウグイスなど大半の種が、タイワンコウグイス を模式種とする 属として分離された。また、ヤブサメ属 も分離することが確定した。


title: ウグイス科

text: コビトサザイモドキ の系統位置には論争があったが、ウグイス科内に位置することが確認された。コビトサザイモドキはキアシヤブサメ の姉妹群であり、合わせてヤブサメ属 に含められた。


title: ウグイス科

text: 国際鳥類学会議 (IOC)より。和名は厚生労働省などより。11属39種。以下の対照表では、ごく一部の属のみが関係する科を省略している。


title: ウグイス科

text: Sibley & Ahlquist のウグイス科は、それ以前のウグイス科とチメドリ科（およびチメドリ科から分離させることがあったダルマエナガ科）を合わせた群である。彼らはこれを単系統だと考えたが、実際の系統ではウグイス上科の各所に分散した多系統であり、現在の系統分類では多くの科に分割される。


title: ウグイス科

text: Sibley & Ahlquist のウグイス科は4亜科に分かれ、そのうちチメドリ亜科は3族に分かれていた。おおよそ、ヨシキリ亜科が従来のウグイス科、チメドリ亜科が従来のチメドリ科に相当する。さらに彼らはオオセッカ亜科とガビチョウ亜科を独立させたが、現在から見ればこの措置は系統的ではない。一方、従来はウグイス科だったズグロムシクイ属がチメドリ類と同じチメドリ亜科に含まれる点は、以前より系統を反映していた。


title: ウグイス科

text: 現在は科未定となっている種には、次のようなものがある。


title: 街宣車

text: 街宣車（がいせんしゃ）とは、主義主張・思想の宣伝や商品・サービスの宣伝、商業イベントの告知等のために、大音量で音楽・演説・キャッチフレーズの連呼等を流すために利用する自動車のこと。「街頭宣伝車」の略。街宣カーとも。税制上優遇され、ほとんど課税されない特種用途自動車（いわゆる8ナンバー、放送宣伝車）として登録を受けていることが多い。


title: 街宣車

text: 石焼き芋販売、ちり紙交換等の直接的な営業活動を行う自動車が宣伝活動を同時に行う場合は、街宣車とは呼ばれず移動販売車となる。


title: 街宣車

text: 相違点は、移動販売車が単なる貨物自動車（トラック）であるのに対し（例外として改造してある場合も）、街宣車には団体名やキャッチフレーズなどもペイントされ、道路運送車両法上の特種車両として扱われ、宣伝以外の目的に使用する事が困難な事である。


title: 街宣車

text: 右翼団体が自己の主張を一般大衆に知らしめるために使用する。赤尾敏が大日本愛国党で使ったのが最初と言われているが、一方で防共挺身隊が、自分達がそのはじまりであるとも主張している。黒色や艶消しオリーブドラブ（国防色、深緑色、陸上自衛隊車両色）で塗装し、天皇崇拝を表す為に山吹色の菊紋をマーキング、巨大な日章旗や旭日旗を掲げる等の外観が好んで採用されることが多く、赤色警光灯（パトライト）を装備している物も存在する。


title: 街宣車

text: 見た目もバリケードを突破するために装甲車のような見た目を持つものから、選挙カーそのものまでと幅広い。また大声で主張を訴えたり、大音量で音楽を流すのが特徴である。主な曲としては、かつては「軍艦行進曲」、「同期の桜」、「月月火水木金金」「出征兵士を送る歌」などの軍歌が主流であったが、近年に至り「機動戦士ガンダム」や「宇宙戦艦ヤマト」、「巨人の星」と言ったアニメの主題歌（アニソン）など、力強い曲調、歌詞の音楽を流す場合もある。最近では演歌を流す車が多い。


title: 街宣車

text: 多くの車両は中古の観光バスなどを改造して使用されていたが、2002年（平成14年）に関東地方南部1都3県でディーゼル車規制条例に基づいて実施されたディーゼルエンジンの自動車排出ガス規制に適合できず、規制地域ではこれらの車両が減少した。こうした乗り入れ規制を回避するため、RV（主にトヨタ・ハイエースや日産・キャラバンなどのワンボックス車、トヨタ・ランドクルーザーや三菱・パジェロなどのSUV）を改造する傾向も見られ、以前と比べて小型化が進んでいる。また、価格が比較的安価なマイクロバスを新車で購入して街宣車に改造する例も見られる。


title: 街宣車

text: なお、右翼団体のみならず左翼団体もしばしば街宣車を用いた活動を行うことがあるが、「団結する市民」を標榜する傾向があるのでむしろ道路を多人数で占拠して徒歩するというデモ活動という形式をとることが多い。こちらの車種は威圧感は比較的少なく、概して団体名を大書しただけの白やアイボリーのワンボックス車で、スピーカーはルーフラックにボルト留めにした程度の物が殆どである。


title: 街宣車

text: 公職選挙の選挙運動期間にのみ活動する。選挙カーとも呼ばれる。ワンボックス車やバスを改造したものが多く、屋根の上や後部に設けられたデッキに候補者が立ち、駅前などの繁華街に駐車して演説などの選挙運動を行う。公職選挙法の規制を受けるため、活動時間・内容には制限がある。また、走りながら流す内容は、キャッチフレーズ（政策）と候補者名・所属政党名の連呼に留まる。公職選挙法第141条及び公職選挙法施行令第109条の3によりオープンカーの選挙カー利用は禁止されている。


title: 街宣車

text: 多くの政党や労働組合、市民団体などでは、規制を受けない通常型の宣伝車も保有する事が多い。当然、流す内容も街頭演説の告知や機関紙の宣伝など多岐に渡る。


title: 街宣車

text: 道路交通法により、選挙運動車は運転者以外のシートベルト着用義務が免除されている。また、乗車定員10人以下の車に乗車人員6人以下と規制されている。


title: 街宣車

text:
商品はもちろんのこと、パチンコ店・風俗店のようなサービス業、サーカス・プロレス・コンサート・ミュージカル・映画等の興行の宣伝にも街宣車は使用される（このように行なわれる広告活動を「トレーラー広告」と呼ぶ）。ワンボックス車やバスの側面や後部を広告のラッピングフィルムで覆ったもの、トラックの荷台に商品の形状をした張り子や単に看板を載せただけのものもあり、宣伝内容や音楽を流して繁華街を走る。専門の業者も存在する。なお大都市の路線バスでラッピング広告が始まった当時、観光バスの稼働率を上げるべく車体いっぱいにラッピングフィルムを貼って空車のまま走らせたことがあり、賛否両論だったという。2008年現在、宣伝車の市場も広がり宣伝媒体として他社企業PRを請け負う業者も増えている。
1990年代から保険料や自動車重量税を少しでも免れる手段として、特種用途自動車として登録した後、日常の使用では必要な機材や設備を取り外す、いわゆる「違法8ナンバー車（不正8ナンバー車）」が横行した。


title: 街宣車

text:
中でも、通常乗用車として登録されるべきスポーツカーでさえ放送宣伝車や事務室といった8ナンバーを取得するための手口として悪用され、国土交通省が公表した登録台数を見ても
に激増し、その多くが非課税を目的とした違法8ナンバーが目的と思われ、構造要件の厳格化や8ナンバー車自体の増税がない限り、このような違法改造車は無くならないと予想された。


title: 街宣車

text: そこで、2001年（平成13年）にキャンピングカー・放送宣伝車・事務室車の構造要件が強化され、街宣車に適用される放送宣伝車の要件は次のように規定された。


title: 車庫

text: 車庫（しゃこ）とは、自動車車両を停めて保管しておくための施設。


title: 車庫

text: 19世紀後半、アメリカ合衆国（以下アメリカ）では馬や馬車が一般的な交通手段で、高価な自動車を購入しても、その置き場所は馬小屋であった。


title: 車庫

text: 自動車の普及とともに自動車用の車庫（ガレージ）が設けられるようになったが、車庫があっても倉庫のように用いられることも多いため、結局は屋外に車を保管している家も少なくないとされる。車庫の不用品を処分する安売市をガレージセール（）という。


title: 車庫

text: アメリカの車庫は外部としっかりと遮断されており、スタジオや工房など趣味の場として利用されることも多い。ガレージバンドやガレージロックなどの言葉も車庫の文化から生じた。


title: 車庫

text: アメリカでは馬小屋や納屋を車庫に転用することが多かったが、主流は住まいと車庫が一体の内蔵車庫（ビルトインガレージ）に変化している。車庫を収納スペースや個室（離れ）に利用したり、車や工具などを安全に保管するため、防犯性の高い車庫が必要とされる背景がある。


title: 車庫

text:
日本の法律は、「自動車の保有者等に自動車の保管場所を確保し、道路を自動車の保管場所として使用しないよう」義務づけている（自動車の保管場所の確保等に関する法律）。
この「保管場所」が広義の「車庫」に相当する。


title: 車庫

text: 自動車を登録する場合、使用の本拠とする場所から直線距離で2 km 以内に自動車の「保管場所｣を確保しなければならない。この「保管場所の確保を証する書面」を俗に「車庫証明」と呼ぶ。


title: 車庫

text: 申請に際し、保管場所として使用する土地の所有者が車庫証明申請者以外の場合は、別途「使用承諾書」に所有者の署名、捺印および使用期間の記載が必要となる。


title: 車庫

text: 自治体によって異なるが、村などは車庫証明なしで登録できる場合がある。ただし、村であっても車庫証明が必要となる地域は存在する。また、自動車の保管場所の確保等に関する法律により2000年（平成12年）6月1日時点の村を基準としているため、それ以降に市・町となった自治体の中には車庫証明が不要な地域も存在する。


title: 車庫

text: 申請先は保管場所（使用者の住所地とは必ずしも同一とは限らない）を管轄する警察署である。


title: アトリ科

text: アトリ科（アトリか、学名 ）は、鳥類スズメ目の科である。分類によってはアトリ亜科 ともなる。


title: アトリ科

text: アトリ（花鶏・臘子鳥・獦子鳥）と総称されるが、狭義にはその1種をアトリと呼ぶ


title: アトリ科

text: 南極以外の世界中に生息する。


title: アトリ科

text: 系統樹は Klicka "et al." (2007); Weir "et al." (2009)より。相違する点については、 とヒワ亜科を単系統とした。


title: アトリ科

text: アトリ科は9枚の初列風切がある の1科である。 は大きく2つの群に別れ、アトリ科は主に旧世界に、その姉妹群の広義のホオジロ科は主に新世界に住む。


title: アトリ科

text: 古くは 全体をアトリ科とし、さまざまに亜科分類していた。その後ホオジロ科が分離され、ホオジロ科はさらに数科に分割された。ただし Sibley & Ahlquist (1990) はふたたびアトリ科を広義に取り、アトリ亜科 とホオジロ亜科に分けた。（狭義の）アトリ科はいくつかの亜科に分かれるが、Sibley & Ahlquist 以降の広義のアトリ科の中ではアトリ亜科の族とされる。


title: アトリ科

text: アトリ科の中で最初に分岐したアトリ亜科は基底的な単型亜科で、アトリ属のみからなる。スミレフウキンチョウ亜科は伝統的にはフウキンチョウ科 に含まれていたスミレフウキンチョウ属 ・ミドリフウキンチョウ属 の2属からなる。残りのヒワ亜科はアトリ科の属と種のほとんどを含む。


title: アトリ科

text: アトリ亜科は歴史的には、広義のアトリ科内のさまざまな昆虫食グループを含んでいた。現在ではヒワ亜科をアトリ亜科に含めることがあるが、この広義のアトリ亜科は側系統である。


title: アトリ科

text: ハワイ固有群のハワイミツスイ類は、伝統的にハワイミツスイ科 とされてきたが、アトリ科に統合された。独立した亜科ハワイミツスイ亜科 とする分類もあるが、系統的にはヒワ亜科に含まれる。


title: セキレイ科

text: セキレイ科（セキレイか、Motacillidae）はスズメ上科に属する科。


title: セキレイ科

text: アフリカ大陸、オーストラリア大陸、北アメリカ大陸、南アメリカ大陸、ユーラシア大陸、インドネシア、日本


title: セキレイ科

text: 体形は細い。


title: セキレイ科

text: 嘴は細く、主な獲物である昆虫をつまむのに適している。後肢や趾、尾羽は発達する。後肢が発達する種は地表や水辺を徘徊して獲物を捕食し（獲物に素早く詰め寄ったり、浅瀬でも体が漬からず移動できる）、尾羽が発達する種は空中で獲物を捕食する傾向がある（尾羽を使い空中でバランスを取り方向変換がしやすくなる）。


title: セキレイ科

text: 卵は白や褐色に、褐色の斑点が入る。


title: セキレイ科

text: 6属が属する。サントメムシクイはかつてウグイス科とされていた。


title: セキレイ科

text:
次のような系統樹が得られている。
草原や水辺に生息する。多くの種は渡りを行い、夜間や渡りの際に大規模な群れを形成することもある。


title: セキレイ科

text: 食性は動物食で、主に昆虫、節足動物を食べる。獲物は地表や浅瀬を徘徊したり、飛翔しながら捕食する。


title: セキレイ科

text: 繁殖形態は卵生。主に地表に巣を作るが、水辺の断崖や建築物に巣を作ることもある。3-7個の卵を産む。抱卵期間は12-20日。雛は孵化してから12-18日で巣立つ。


title: セキレイ科

text: 開けた土地に生息するため開発により生息地を拡大させ、市街地でも見かけられることもある。


title: 神戸三田インターチェンジ

text: 神戸三田インターチェンジ（こうべさんだインターチェンジ）は、兵庫県神戸市北区にある中国自動車道のインターチェンジである。


title: 神戸三田インターチェンジ

text: 三田市との市境に隣接する。六甲北有料道路とのジャンクション機能をもち、同道路を介し神戸市中心部、阪神高速7号北神戸線で明石・姫路方面へ通じている。三田市および神戸市北区での大規模なニュータウン開発に伴い1988年（昭和63年）に設置された。仮称は北神北摂インターチェンジだった。神戸市内ではあるが中心市街地からは遠く、周囲は山ばかりで港町・神戸らしくないので、「神戸市北区長尾町」といった案内看板も設置されている。供用当初より神戸JCTの設置計画があったため、IC番号は当初より5-2である。


title: 神戸三田インターチェンジ

text: 山陽自動車道へは当ICから一旦大阪方面に向かい、神戸JCT経由で入ることも可能であるが、六甲北有料道路から、山陽自動車道神戸北インターチェンジに乗り継ぐほうが走行距離も短く、インター入り口手前の看板表示も後者を促している。


title: 近藤祐司

text: 近藤 祐司（こんどう ゆうじ、本名: 真人(まさと)、1974年1月21日 - ）は、スポーツキャスター、スポーツ解説者、アンカーマン。京都府出身。立命館大学経済学部卒業。現在、株式会社UGK Sports&Communications 代表。堪能な英語力を生かして、実況中に現地コメンタリーやインタビューの同時通訳を行うこともある。特にフットボールの実況においては、トライフォーポイントやフィールドゴール成功時の「It's good!」が決めゼリフとなっている。


title: 近藤祐司

text: プロ野球では「○○ピッチ」「ピッチャーズ（ヒッティング）カウント」（カウント）「○ランショット」（ホームラン）「ワンツースリー」（三者凡退）「ヒット・バイ・ピッチ」（デッドボール。ピッチャーがもたらしたヒットという意味。）などのアメリカンスタイルを取り入れた用語を使い、「アメリカでは同一カード3連勝（3タテ）の事をsweep（掃く）と言います」と自ら説明も交える。本塁打を放った時には「It's gone!!」「It is gone!!」と叫ぶ場合がある。「It's gone!!」は「イッツ・ゴーンヌ」と聞こえることもあってインパクトが強く、パシフィック・リーグTVがこれをまとめた動画が公開されたこともある。


title: 近藤祐司

text: ホームラン時の「It's gone!!」が「イッツ・ゴーンヌ」と聞こえる現象には理由がある。鼻に抜ける「ヌッ」の音を小さく付け加えるのはアナウンサーとしてのこだわりで、語尾が流れないようにするために用いており、ピリオドの役割を果たしている。


title: 近藤祐司

text: ベリーという名前の犬を飼っている。


title: 近藤祐司

text: 子供時代に過ごしたアメリカ合衆国・サンディエゴでアメリカンフットボールに出会った（そのため、好きなNFLのチームはチャージャーズである）。立命館大学時代にはアメリカンフットボール・立命館大学パンサーズのディフェンスバックとして活躍（当時の登録名は「真人」）。法政大学トマホークスを破って学生日本一に輝いた1994年の甲子園ボウルでは、最優秀守備賞を受賞するなどしてチームの勝利に貢献。また、ビッグプレイの後に敬礼をするパフォーマンスでも有名で、日本のアメフト界にエンターテイメント性を取り入れた第一人者でもある。卒業後は母校のコーチに就任。NFLヨーロッパにも挑戦した。日本ではXリーグ・アサヒ飲料チャレンジャーズでプレー。


title: 近藤祐司

text: 引退後は、スポーツ専門アンカーマン、キャスターとして活躍し、2010年現在は主にGAORAでNFLとプロ野球(2015年より 主に北海道日本ハム1軍の主催試合。)14年まで日本ハム1軍の主催試合を専属実況していた結城哲郎(元MBS毎日放送。11年よりGAORAへ出向)は、15年以降はGAORAで中継する日本ハム及び阪神2軍の主催試合の実況担当に移行したが、今も不定期で1軍の主催試合を実況する場合がある)、J SPORTSでMLB、カレッジフットボールの実況を担当している。


title: 近藤祐司

text: フットボール以外では、2006年バスケットボール世界選手権（スカパー!）の実況を機に、bjリーグ（GAORA）などのバスケットボールの実況も担当。2010-11シーズンからは、WOWOWでNBA中継の実況を担当し、タイムアウト中のベンチの様子やインタビューなどを同時通訳する新しい実況スタイルを取り入れている。


title: 近藤祐司

text: 2009年10月からはJFN制作のスポーツ情報番組SPORTS GROOVE!!のパーソナリティを務め、2010年には、プロ野球史上初めて新潟の地（HARD OFF ECOスタジアム新潟）で行われた日本プロ野球オールスターゲーム「マツダオールスターゲーム2010」のスタジアム司会を担当。


title: 近藤祐司

text: 2015年には、ラジオ局J-WAVEでNFLスーパーボウルを日本で初めてラジオで実況生中継。また、同年にはG+でもNFL中継を１試合担当したが、2016年からはGAORAがNFLの放送を行わなくなったこともあり、G+でNFL中継を担当することになった。


title: 近藤祐司

text: なお、アメリカンフットボールの解説者としては、関西学生リーグなどで数回出演したことがある。


title: フサイチコンコルド

text: フサイチコンコルド（1993年 - 2014年）は日本の競走馬、種牡馬である。わずか3戦のキャリアで東京優駿（日本ダービー）を勝ったことから、「和製ラムタラ」の異名をとった。主戦騎手は藤田伸二。半弟にミラクルアドマイヤ、ボーンキング、アンライバルドがいる。馬名の「コンコルド」とは旅客機のコンコルドのことではなく、フランスにあるコンコルド広場に由来している。


title: フサイチコンコルド

text: デビュー前の栗東への輸送中に輸送性の肺炎を発症し、その影響と思われる逆体温（朝よりも日中の体温が低い）、輸送時にたびたび起こる熱発（発熱）など、極めて体質が弱かった。デビューは3歳となった1996年1月5日、京都競馬の新馬戦で、単勝1番人気に応えて勝利した。2か月後のすみれステークスを勝利し、皐月賞へ出走できるだけの収得賞金を加算したが、管理調教師の小林稔は皐月賞を回避することを決定した。


title: フサイチコンコルド

text: しかし、東京優駿への道は平坦ではなかった。トライアルのプリンシパルステークスへ出走するため東京へ輸送したところ熱発してしまい、同競走を回避することとなり、そのため賞金的に出否が微妙になった。東京優駿の前には、同厩舎同馬主（関口房朗）のフサイチシンイチが900万下条件戦を勝ち上がりコンコルドより収得賞金が多くなり、小林と関口はコンコルドが出走できるならシンイチの回避も考えていたが、何とか2頭そろって出走にこぎつけた。しかし、輸送後にまたも熱発で小林が出走取消を考えるなどドタバタ続きであった。


title: フサイチコンコルド

text: 迎えた第63回東京優駿（日本ダービー）で1番人気に支持されたのは、皐月賞を同様に熱発で回避したものの、プリンシパルステークスを勝利したダンスインザダークだった。皐月賞2着のロイヤルタッチが2番人気、1着のイシノサンデーが3番人気と、3頭のサンデーサイレンス産駒が人気を集めていた。フサイチコンコルドは、無敗とはいえキャリアがわずか2戦、度重なる熱発ということもあり、「関西の秘密兵器」として穴人気をしていたものの7番人気にとどまった。レースはサクラスピードオーがスローペースで逃げ、ダンスインザダークが3、4番手の絶好の位置につけていた。フサイチコンコルドはスタートでわずかに出遅れたものの、7、8番手からダンスインザダークをマークする形で進んだ。最後の直線でダンスインザダークが抜け出したが、鞍上の藤田からゴーサインを出されたフサイチコンコルドが差を詰め、2頭の叩き合いはゴール板前まで繰り広げられ、最後にはフサイチコンコルドがダンスインザダークをクビ差退けた。3戦でのダービー制覇は1943年のクリフジ以来53年ぶりで、戦後初の快挙となった。


title: フサイチコンコルド

text: このレースの実況を担当した三宅正治（フジテレビアナウンサー）は、超音速旅客機・コンコルドのイメージから「外から、音速の末脚が炸裂する!!」と叫び(本馬場入場でも「関西最後の秘密兵器。大外を駆け抜ける音速の末脚」と実況した。）、翌日のスポーツ新聞はその勝利を「音速の末脚」という見出しで飾った。三宅は自らの予想はフサイチコンコルド－ダンスインザダークの1点だったとも語っている。


title: フサイチコンコルド

text: その後も体質の弱さは相変わらずで、菊花賞のトライアルとして京都新聞杯を予定していたが、調整が間に合わず翌週のカシオペアステークスで復帰。圧倒的な1番人気に推されたが、大逃げを打ったメジロスズマルを捕まえ切れず、5馬身差の2着と完敗、初黒星を喫した。菊花賞ではダンスインザダークに次ぐ2番人気だったが、最後の直線でダンスインザダークとロイヤルタッチに交わされ3着に敗れた。


title: フサイチコンコルド

text: その後も脚部不安に悩まされ、出走することなく翌1997年の秋に引退。11月16日に東京競馬場で引退式が行われた。


title: フサイチコンコルド

text: フサイチコンコルドは1998年から種牡馬となり、社台スタリオンステーションとブリーダーズ・スタリオン・ステーションで繋養された。種牡馬としてはブルーコンコルド（東京大賞典・JBCスプリント・マイルチャンピオンシップ南部杯などG1を7勝）、バランスオブゲーム（弥生賞・毎日王冠・中山記念など重賞を7勝）、オースミハルカ（エリザベス女王杯2年連続2着、チューリップ賞・クイーンステークスなど重賞を4勝）などを輩出している。


title: フサイチコンコルド

text: ブルードメアサイアーとしての産駒も2006年より競走馬として走っており、2009年にジョーカプチーノがファルコンステークスとNHKマイルカップを制し、ブルードメアサイアーとしての重賞競走初勝利を記録している。


title: フサイチコンコルド

text: 2011年10月、シンジケートの解散にともない種牡馬引退が決まり、余生を送るため青森県の太田ファームへ移動したが、現地生産者からの要望があり、2013年時点でも種牡馬として供用されていた。


title: フサイチコンコルド

text: 2014年9月6日、放牧した際に転倒し左後脚を骨折。7日には自力で起き上がれなくなり、2014年9月8日午後5時ごろに息を引き取った。ブルードメアサイアーとしてのおもな産駒は以下のとおり。


title: 松下宏

text: 松下 宏（まつした ひろし、1951年 - ）は自動車評論家、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。群馬県前橋市生まれ。


title: 松下宏

text: 群馬県立中央高等学校、立命館大学産業社会学部を卒業後、自動車業界紙「ユーストカー」記者、自動車雑誌やアウトドア誌の編集者を経てフリーの評論家として独立。「カーセンサー」「中古車情報」など人気自動車雑誌誌上で活躍中。元々、庶民的な視点で評論するスタイルをとってきたが、最近は安全装備面を重視する傾向が見られる。新車と中古車の購入ガイドやローン・保険など車に関する経済情報に詳しい。趣味はプロレス観戦と映画鑑賞で、カレーが大好物。クルマテレカのコレクターとしても知られ、今まで集めた数は数千枚にも達する（同じ種類のカードを保存用と交換用の2枚ずつ持つのが持論らしい）。


title: 松下宏

text: 毎年実施される日本カー・オブ・ザ・イヤーでは、独自の視点で投票することで知られ、流行や話題性に左右されない評価軸は近年の自動車評論家の中においては貴重な存在と言える。また、愛車も独特な選択をする傾向にあり、過去にはダイハツ・パイザーを所有していた。


title: 高塚哲広

text: 高塚 哲広（たかつか てつひろ、1958年2月20日 - ）は、日本の気象予報士。鳥取県倉吉市生まれ（本名：高塚徹彦・たかつかてつひこ）。


title: 高塚哲広

text: 1980年立命館大学経済学部卒業後、朝日放送（現：朝日放送テレビ）にアナウンサーとして入社。以後看板アナウンサーとして数々の番組に出演した。


title: 高塚哲広

text: 1994年に行われた、第1回気象予報士試験に合格。その後、朝日放送を退社。気象キャスターとしてテレビ朝日をはじめ多数の出演実績があり、近年は日本テレビの番組を中心に出演している（『NNNニュースサンデー』、『日テレNEWS24』）。


title: 高塚哲広

text: 1996年には、気象情報会社・株式会社ウェザーラインを設立し、代表取締役に就任したが、業績の悪化により2004年に株式会社ライフビジネスウェザーに事実上吸収合併されている。


title: 高塚哲広

text: なお、芸名は、本名の「高塚徹彦」から「高塚てつ彦」を経て「高塚哲広」と名前を変えている。


title: ガサラキ

text: 『ガサラキ』（"Gasaraki"）は、1998年10月4日から1999年3月28日まで全25話にわたってテレビ大阪発テレビ東京系列で放送されたサンライズ制作のアニメーション作品。


title: ガサラキ

text: 『装甲騎兵ボトムズ』を手がけた高橋良輔が、『蒼き流星SPTレイズナー』以来、13年ぶりに監督を務めたテレビシリーズのロボットアニメである。リアルな戦闘描写を持ち味とする近未来SFとしての側面と、能を始めとして和風のテイストを盛り込んだ伝奇としての側面を持つ。高橋が手がけるリアルロボット・テレビアニメとしては、初めての半年2クールシリーズ企画でもあった。


title: ガサラキ

text: まず最初にアニメ放送用のシナリオが書かれた。アニメは一話～数話で一ストーリー完結という形を取らず、一つの話数の中に異なる複数のストーリーを同列に配置する一種のコンプレックス形式を取っている。そのため第1話から最終話まで全て見なければ、視聴者は全てのストーリーを理解することが困難となっている。


title: ガサラキ

text: この様な独特な構成は、シリーズ構成・脚本を担当した野崎透によるものである。野崎は「『ER緊急救命室』の様な群像劇にしたかった」と述べており、本作の方向性やコンセプトも監督の高橋良輔ではなく、主に野崎が定めていた。


title: ガサラキ

text: 本作の本質は、主人公・ユウシロウがヒロイン・ミハルと共に自分自身や「ガサラキ（餓沙羅鬼）」と呼ばれる存在の謎にせまる伝奇サスペンスである。この伝奇としての部分を盛り上げるため、各話冒頭のサブタイトルに和歌を用いたり、ユウシロウがトランス状態に入るために能（「物依せ」の儀式）を舞ったりするなど和風の味わいを盛り込んでいる。豪和一族の中でユウシロウだけが名をカタカナ表記をされていることも重要な伏線となっている。


title: ガサラキ

text: ユウシロウの属する豪和一族と、ミハルの所属する組織シンボルはどちらもガサラキに由来する伝承・技術を古代から保持しつつ、更にガサラキの真の姿・力を追い求め、これに接触し呼び込むことのできる二人を利用している。登場する戦闘ロボット「タクティカルアーマー（TA）」（シンボルでの呼称は「メタルフェイク（MF）」）もその過程での産物であり、ガサラキに由来するオーバーテクノロジー（豪和一族は「骨嵬（くがい）」と呼ぶ）を基にしている。


title: ガサラキ

text: 輪廻転生などの思想も取り入れられており、前世、あるいは祖先と思われる人々による餓沙羅鬼や骨嵬を巡る争いなどが平安編とドラマCDで描かれた。アニメ本編の後半からはユウシロウやミハルらと入れ替わる形で、西田と自衛隊による日本国内でのクーデターや日米対立などの現代政治劇ドラマが物語の軸となっており、最終回を除き伝奇的要素は影を潜める事となっていく。特に政治ドラマが中心となった後半は、西田が物語の前面に出るあまり、主人公のうちユウシロウは一パイロットとなり、ミハルの存在感も薄くなる、平安編まで張られていた伏線の多くが未消化に終わる等の弊害も招いた。


title: ガサラキ

text: 後半、ユウシロウの印象が薄くなった原因について野崎は「ユウシロウはまだ17歳の子どもであり、いくら優秀でも所詮子どもが物語を構成する大人社会を引っ張る様な描写を描くことは、自分にはできなかった」と述べている。これについて高橋は野崎の考えを否定はしなかったが、本作においてはマイナスに働いたと指摘。自分がそこを修正すべきだったと述べている。


title: ガサラキ

text: 本作品には特務自衛隊が開発したタクティカルアーマー（TA)と、シンボルが開発したメタルフェイク（MF)という、二足歩行ロボット兵器が登場する。


title: ガサラキ

text: TAやMFは体高4m台の機体に人が立って搭乗する。こうしたサイズ上の制約と重量軽減のため、装甲は必要最低限しか施されていない。防御に関しては機動による回避を主としており、作中ではMFが歩兵携帯火器の集中攻撃を受けて破壊される場面も描写されている。手足があっても格闘に用いるのに十分な強度は無く、敵を殴りつけるとマニピュレーターが粉砕してしまう。また移動時の振動、敵や暴徒と対峙した時のストレスが、パイロットの身体・精神に与える過酷な負担も強調されている。


title: ガサラキ

text: TAは、『太陽の牙ダグラム』におけるコンバットアーマー、『装甲騎兵ボトムズ』におけるアーマードトルーパーといった一連の作品における「リアルロボット」の延長線上のあるデザインで、純粋な兵器としてのイメージを持つ。その武装の多くは現用兵器に近く、それらを用いたリアリティ優先の戦闘シーンの演出が行われた（「電磁レールガン」や「ブラストロッド」といった武装もあるが、現実においても試作研究中、ないし実在兵器の応用である）。初めてMFと遭遇した戦車部隊を壊滅させた回もあるが、兵器としては本来さほど強力ではなく、航空機や戦車と正面切って戦うのは無謀とされる。暴徒の威嚇・鎮圧、ある程度の大きさがある建物への侵入といった極めて限定された状況でしか有効でないと描写される。


title: ガサラキ

text: 複合装甲を持つ戦車の砲塔がそのまま頭部になったようなデザインがテレビアニメで使用されたのは、この作品が初めてであった（OVAや模型では既存）。


title: ガサラキ

text: TAやMF、骨嵬は劇中での活躍というより出番そのものが少なかった（特に物語中盤）。番組終了後に高橋監督は「ロボットを活躍させなさすぎた」と語っている（TAやMFはキット化されたが、セールス面では奮わなかった）。


title: ガサラキ

text: 監督の高橋良輔は本作について、後に「当初想定していた着地点にまで到達できなかった」と語っている。事実、番組終了後の関連商品（主に映像ソフト）の売り上げも悪くなかったことからサンライズ内で劇場映画化の企画が立ち上がり、実際にアニメ誌などでも取り上げられたが、なんらかの理由で頓挫した模様。米たにヨシトモのWEBラジオにゲスト出演した高橋監督自ら「ガサラキの続編はない」と発言している。


title: ガサラキ

text: 日本の経済を影で操る旧家・豪和家は、代々伝わる「骨嵬」（クガイ）の組成を研究応用し、自衛隊と共に「タクティカルアーマー（TA）」という二足歩行兵器を開発した。


title: ガサラキ

text: 豪和家四男で余流能楽の継承者であるユウシロウはガサラキと接触できる「餓沙羅（がさら）の舞」実験の途中、ミハルという名の少女と精神接触をする。ミハルを擁する組織「シンボル」もまたガサラキ（ナダ）への接触実験を行っていた。


title: ガサラキ

text: 一方、豪和家長男である一清は、国学者・西田啓、自衛隊の広川と共謀し、反米クーデターに拠って日本の権力を手に入れようとする。同じ力を持つユウシロウとミハルは、ナダ実験への誤解が引き起こしたベギルスタン紛争、ガサラキの力を追い求める豪和家・シンボルの思惑といった波瀾の運命に翻弄されていく。


title: ガサラキ

text:
上記4名は新型TA（設定のみの名称は「震電」）のテストパイロットだったが、米谷によってマイル1から抽出された物質を投与された結果、試験中に暴走してしまう。
シンボルが開発した人型歩行兵器。略称はMF。「シンボル」が使用する人型兵器である。特務自衛隊が使用するTAと同系統の兵器で、「オリジナル」である骨嵬に対する「フェイク」と通称され（『メタルフェイク』の呼称は、模型などの商品でのみ使用）、本編に登場するのはイシュタルMk-II 1機種のみである。ベギルスタンでは多国籍軍の機甲部隊（空挺戦車や歩兵戦闘車）への攻撃に使用され、絶大な戦果を挙げている。TAとは異なり、同様の人型兵器に対する白兵戦用の武器もあり、各種火器や特殊装備も充実している。


title: ガサラキ

text: なお作中の台詞から、装備する対戦車ミサイルはLOSATとされる。本作が放送中にアメリカ軍が開発中であったミサイルだが、その後開発中止となった。


title: ガサラキ

text: 壁抜け用の泡状爆薬スプレーや点火用レーザー、セキュリティやサーバーコンピュータに対するハッキングシステムも装備しており、豪和中央研究所に潜入する際に活用された。


title: ガサラキ

text: 作中終盤に米軍にも納入され、空挺降下後に豪和インダストリー本社に突入、この時は一部の機体に正座の姿勢での高速移動が可能なスキッドローラー機構が脛部に装着されていた。また、人型兵器用の携帯火器サイズのレールガンを装備した機体が一機だけ配備されていた。


title: ガサラキ

text: シンボルの運用下にあった時点での機体価格は1億ドル以上。開発費用は最低でも20億ドル以上。


title: ガサラキ

text: メカデザインは荒牧伸志による。


title: ガサラキ

text:
以上は全て架空の兵器である。この他、155mmりゅう弾砲 FH70やF-22、トーネードIDSなどの実在兵器も登場している。
サブタイトル右記の和歌が正式名称（太字部分は劇中の画面表示に則して赤字で表記）。通常は略記を用いる。
バンダイビジュアル発売。


title: ガサラキ

text: ビクターエンタテインメント発売。


title: ガサラキ

text: 角川書店刊（『DEAD POINT』のみ集英社刊）。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 在ペルー日本大使公邸占拠事件（ざいペルーにほんたいしこうていせんきょじけん）は、1996年（平成8年）12月17日（現地時間）に、ペルーの首都リマで起きたテロリストによる駐ペルー日本国大使公邸襲撃および占拠事件。翌1997年（平成9年）4月22日にペルー警察が突入し人質解放されるまで、4か月以上かかった。在ペルー日本大使公邸人質事件ともいう。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 1996年（平成8年）12月17日夜、ペルーの首都リマの日本大使公邸では、青木盛久駐ペルー日本国特命全権大使をホストとして、恒例の天皇誕生日祝賀レセプションが行われていた。午後8時過ぎ、当時空き家となっていた大使公邸の隣家の塀が爆破され、覆面をした一団がレセプション会場に乱入し、制圧・占拠した。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 一団は、ネストル・セルパをリーダーとするトゥパク・アマル革命運動（MRTA）の構成員14人で、その場にいた青木大使をはじめとする大使館員やペルー政府の要人、各国の駐ペルー特命全権大使、日本企業のペルー駐在員ら約600人を人質にした。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: その後セルパは、「逮捕、拘留されているMRTA構成員全員の釈放」、「国外に退避するまでの人質の同行とそれに対するセーフ・コンダクト」、「アルベルト・フジモリ政権による経済政策の全面的転換」、「身代金の支払い」という4項目の要求を提示した。さらに公邸敷地内に対人地雷を設置するなど、軍及び警察による武力解放作戦に備えた。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 当初MRTAは、ペルー政府と軍の要人や日本大使館員程度の少数の人質確保を目的としていた。しかし、600人以上という予想以上の多数の人質を確保してしまったため、MRTAは人質になっていたミシェル・ミニグ赤十字国際委員会代表の求めに応じて、早期にフジモリ大統領の母・ムツエを含む女性や老人（高齢者）、子供など200人以上の人質を解放し、その後も継続的に人質を解放した。またアメリカ人の人質も早期解放されたが、これは単純にMRTAがアメリカ人を特定の目的としていないためであったが、アメリカ政府が自国民救出を理由に特殊部隊を投入する事を、MRTAが恐れたからではないかとの見方もあった。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: しかし、元々人質として確保しようとしていたペルー政府要人や軍人、そして多くの日本大使館員や日本企業のペルー駐在員らが、人質として大使公邸に残された。なお人質となったのは男性のみで、女性は全員解放された。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 事件の発生を受けて、外務省や警察庁から数名の応援部隊がリマへ向かったほか、多くの新聞やテレビの取材陣、ジャーナリストがリマに向かい、日本のテレビ放送はこの事件報道一色になった。また青木盛久大使の息子は、加熱したマスコミの取材攻勢から遠ざけることと、国内での不慮の事態に備えて勤務先から自宅待機を命じられた。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: ペルーのアルベルト・フジモリ大統領とブラディミロ・モンテシノス国家情報局顧問は、事件発生翌日には武力突入を検討していた。これに対し、事件直後に日本の首相橋本龍太郎の命を受けてペルー入りした外務大臣池田行彦が「平和的解決を優先してほしい」と勧めたことにより、即時の武力突入を断念した。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: なおこの頃、橋本首相は、本事件の対処のため外務省に設置された対策本部に、銀座の木村屋總本店で自ら購入したあんパン130個を差し入れたことから、後に左翼メディアを中心に「あんパン総理」と揶揄される。だが実際は、ペルーとの暗号化された安全な連絡手段（ホットライン）が外務省にしかなく、そのために外務省に赴かなければいけないということを誤魔化すことが目的だったと言われている。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 事件発生から1か月ほど経った1997年（平成9年）1月下旬、事件が膠着状況に陥ったことによる国内外からの批判の高まりや、内政の不安定を嫌ったフジモリ大統領の意を受けて、ペルー警察当局は、武力突入計画の立案を始めた。警察当局は、大使公邸と同じ間取りのセットを造り、特殊部隊が突入するシミュレーションを重ねていた。また、派遣は現実的でなかったものの、SATも大使公邸の間取りを一部再現して、突入訓練を実施していた。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 事件から3週間ほど経った1997年（平成9年）1月7日、テレビ朝日のニュースネットワーク（ANN）の一員として取材に当たっていた広島ホームテレビの取材クルーが、ANN代表としてMRTA側の声明を取材し全世界に発信するという目的でペルー大使館に突入を試みた。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: このテレビ朝日の申し出は、MRTA側から拒絶された。人質に危害が加えられることはなかったが、人質のみならず関係者の安全を無視した行動として、日本とペルーの両政府のみならず、世界各国のマスコミから非難が寄せられた。当初テレビ朝日側は「テロリストとの対話を行おうとした」と主張し批判を無視し続けたものの、後に同社の伊藤社長が正式に謝罪した。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 2月1日に、橋本首相とフジモリ大統領が事件発生後初めてカナダのトロントで会談し、橋本首相は改めて事件の平和的解決と事件解決への全面的支援を訴え、フジモリ大統領もこの訴えに対して一定の理解を示した。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: しかし、1月7日に、ペルー警察当局はフジモリ大統領の発案による公邸周辺の家屋より公邸地下までのトンネル掘削を開始していた（合計7本）。なおトンネル掘削に伴う騒音を隠すために、大音量で軍歌を流し続けるなどのカモフラージュ作戦を行い、1月27日には発砲の小競り合いも起きた。トンネルの存在はメディアによってスクープされてしまい、犯人側にも知られるところになったが、MRTAはこれを人質達の脱出用トンネルと考えて人質を２階に集めるようになり、これは突入作戦の実行のためには好都合であった。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 2月11日にはペルー政府とMRTAの間で直接交渉が開始され、ペルー政府側代表のドミンゴ・パレルモ教育相と、中立的な立場から交渉をサポートする保証人委員会の委員として、ミシェル・ミニグ赤十字国際委員会代表とフアン・ルイス・シプリアーニ大司教、アントニー・ビンセント駐ペルーカナダ特命全権大使が選ばれ、寺田輝介駐メキシコ日本特命全権大使も保証人委員会のオブザーバーとして参加した。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: なお、シプリアーニ大司教は犯人と政府との間の交渉役としてだけでなく、人質への医薬品や食料の差入れ役としても活躍したものの、後にペルー政府側の意を汲んで、密かに人質となったペルー海軍のルイス・アレハンドロ・ジャンピエトリ提督（2006年に副大統領に就任）らに対して無線機などを手渡していた他、差し入れた医療器具やコーヒーポット、さらには聖書などの中にも多数の盗聴器が仕込まれていたことが明らかになった。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: また、これとあわせて同時期には、ペルー国内の刑務所に服役中の2人を含むMRTA構成員全員のキューバ亡命による「平和的な事件解決」という案も検討され、この案の可能性を探るためにハバナを訪れたフジモリ大統領と会談したキューバのフィデル・カストロ首相も犯人グループの条件付受け入れを承諾する姿勢を見せた。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: これを受けてセルパもキューバへの亡命を他のMRTA構成員に申し出たが、この申し出は他の構成員により却下され、この案による平和的な解決の道は閉ざされることになった。なおこの会話は盗聴器によってペルー政府側に盗聴されていた。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 事件直後から五月雨式に続いた解放により、人質の数は、1997年の始めには100人、4月の事件解決時には70人程度となった。なお上記のように女性は先に解放されたため、男性のみとなっていた。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 最終的な人質の構成は、数名の閣僚やペルー軍の将校を含むペルー政府関係者と、駐ペルー日本大使館員、松下電器や日産自動車、三井物産などの日本の大手企業の駐在員などが中心となっていた。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 人質たちは暇を潰し、お互いのコミュニケーションを促進するため、積極的に日本語とスペイン語の相互レッスンや、トランプやオセロ、麻雀などのゲームを行い、その中には人質との間にコミュニケーションを取るようになっていたMRTA構成員が入ることも珍しくなかった。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: リマ市内の日本料理レストランからは毎日、日本料理やインスタントラーメンなどが届けられ、ペルー人の人質やMRTA構成員にも振舞われたとの証言もある。また、多数の日本の報道陣がリマに詰めかけ、リマ市内のあらゆる日本料理レストランから膨大な量の日本料理の出前を取ったため、日本料理レストランの多くは「特需」とも言われるような盛況を享受したと言われている。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: これらの状況を受けて、事件発生から127日後の4月22日に、ペルー海軍特殊作戦部隊（FOES/Fuerza de Operaciones Especiales）を中心とした軍・警察の特殊部隊が公邸に突入し、最後まで拘束されていた72人の人質（日本人の人質は24人）のうち71人を救出した。同年2月より掘削を進めていた公邸地下のトンネルを利用したことに特徴があり、作戦名も古代の大規模な地下通路で有名な世界遺産、チャビン・デ・ワンタル()に由来する。作戦の実行に際し、公には突入作戦を避けることを主張していた橋本首相への事前通告はなかったとされている。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 4月22日午後、MRTAが日課となっていたサッカーを始め、このために1人を除くMRTA構成員全員が1階にいたことが、密かに持ち込まれた無線機を使用したペルー海軍のジャン・ピエトリ中将からの連絡により判明した。この連絡を受けて突入作戦の実行が決定され、その連絡を受けたピエトリ中将らは2階にいた人質の多くを急いで奥の部屋に押しとどめた。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: 人質が2階に集結したことを受けて15時23分に突入作戦は開始された。掘削を進めていた作戦用トンネルの終着地となる1階の床の数箇所が爆破され、その穴と正門から部隊が突入した。日本人の人質達は、部屋に留まるように言われていたが、突入があることまでは知らされておらず、後に解放された人質の一人は、当時暇潰しに麻雀に興じていた者の中には、突入時の混乱の中で「伏せろ」という声を聞き、麻雀牌を伏せることと勘違いした者もいたと語っている。作戦は成功し、ほとんどの人質は無傷で解放されたが、脱出時に落下したり銃弾を受けたフランシスコ・トゥデラ外務大臣や青木大使ら複数の重軽傷者を出した他、人質のカルロス・ジュスティ最高裁判事とファン・バレル中佐、ラウル・ヒメネス中尉の特殊部隊隊員2名が死亡し、MRTA構成員は14人全員が死亡した。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: なおこの作戦は、大使館周辺に事件の報道のために集結していた世界各国のテレビ局のカメラによって世界中に生中継で放送され、日本のテレビ局も通常の番組を中断して現場からの生放送を行った。映像には特殊部隊による突撃や人質の脱出、屋上に掲げられていたMRTAの旗（大使館の国旗掲揚台ではない）が引きずり下ろされる映像が記録されている。この際、協力関係にあったSASより突入訓練を受けたペルー海軍特殊作戦部隊が、PDWという新カテゴリー銃であるFN P90を使用して話題になった。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text:
犠牲になった特殊部隊隊員のバレル中佐とヒメネス中尉のもとには、マスコミや市民団体を経由して日本人から義捐金が寄せられた。また、脱出時に怪我を負い車椅子をつかうこととなった青木大使は、事件直後こそ代理の者を葬儀に向かわせざるを得なかったものの、2人とカルロス・ジュスティ最高裁判事の墓前に向かい冥福を祈った。その後、ペルーを訪れる日本の国務大臣は、必ず2人の墓前を訪れている。
大使公邸は同じサン・イシドロ地区の別の場所に移転した。新公邸は二重の塀に四方の監視塔、防弾仕様のゲートなどセキュリティーが大幅に強化されており、事件当時のようなパーティやレセプションもほとんど行われなくなった。事件現場となった旧公邸は取り壊され空き地となったが、2011年に地元の不動産業者へ売却された。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: フジモリ大統領がこの事件の解決時に果たした決断に対し、日本をはじめとする世界各国は大きな賞賛を贈った。しかし後になって投降したMRTA構成員を射殺した疑惑が発覚し、フジモリ大統領も訴追された。


title: 在ペルー日本大使公邸占拠事件

text: この事件によってペルー国内だけでなく世界各国からの非難を受けたMRTAは、その主要構成員の多くをこの事件によって失っただけでなく、国内外からの支援も途絶えたために事実上の活動停止状態に追い込まれた。2007年（平成19年）4月21日には、禁固32年の刑で服役中の指導者ビクトル・ポライは事件の武力解決10周年を期に共同通信へ書簡を寄せ、自らの武力革命路線の敗北を認め武闘路線の放棄を表明した。


title: 束 (束論)

text: 数学における束（そく、）は、任意の二元集合が一意的な上限（最小上界、二元の結びとも呼ばれる）および下限（最大下界、二元の交わりとも呼ばれる）を持つ半順序集合である。それと同時に、ある種の公理的恒等式を満足する代数的構造としても定義できる。二つの定義が同値であることにより、束論はと普遍代数学の双方の領域に属することとなる。さらに、半束 (semilattice) の概念は束の概念を含み、さらにハイティング代数やブール代数の概念も含む。これら束に関連する構造は全て順序集合としても代数系としても記述することができるという特徴を持つ。


title: 束 (束論)

text:
半順序集合 ("L", ≤) が束であるとは、以下の二条件が満足されるときに言う。これにより、∨ および ∧ は "L" 上の二項演算となる。最初の条件は "L" が (join-semilattice) となることを主張するものであり、後の条件は "L" が (meet-semilattice) となることをいうものである。二つの演算はその順序に関して単調である。すなわち、"a" ≤ "a" かつ "b" ≤ "b" ならば
がともに成り立つ。


title: 束 (束論)

text: このとき、帰納的に、束の任意の空でない有限集合に対して、その結び（上限）および交わり（下限）の存在が示せる。さらに仮定を増やせば、もっといろいろなことが言える場合もある。等を参照。そういった文脈では、上記の定義をもっと別の方法、例えば適当なの存在によって定義することもできる（これは束に対するある種のガロワ理論的な手法である）。


title: 束 (束論)

text:
有界束 (bounded lattice) は 1 で表される最大元 (greatest element, maximum, top (⊤)) および 0 で表される最小元 (least element, minimum, bottom (⊥)) を持つ束である。任意の束は最大元と最小元を付加することにより有界束とすることができる。また、空でない任意の有限束は有界である（全ての元の結びおよび交わりが最大元及び最小元を与える）。すなわち、"A" = {"a", …, "a"} ならば
が成り立つ。


title: 束 (束論)

text:
半順序集合が束となる必要十分条件は、任意の有限部分集合（零元集合としての空集合を含む意味で言う）が結びおよび交わりを持つことである。ここで、空集合に関する結びは最小元、空集合に関する交わりは最大元となるものと約束する。
この規約は、結びおよび交わりの結合性および可換性に整合性を持たせるためのものである。すなわち、有限集合の族の和集合の結びはそれらの集合の結びの結びに一致し、双対的に、有限集合の族の和集合の交わりがそれらの集合の交わりの交わりとなる。これは、具体的に束 "L" の有限部分集合を "A", "B" とすると、


title: 束 (束論)

text: がともに成り立つという意味である。ここで "B" として空集合を取ると


title: 束 (束論)

text: となり、これは "A" ∪ ∅ = "A" であるという事実と整合する。


title: 束 (束論)

text: 集合 "L" および "L" 上の二項演算 ∨, ∧ からなる代数的構造 ("L", ∨, ∧) が束であるとは、"L" の任意の元 "a", "b", "c" に対して以下の公理的な恒等式を満足するときに言う。


title: 束 (束論)

text: さらに以下の二つの恒等式を公理として仮定することも多いが、実際には吸収律を二度使うことで導くことが可能である


title: 束 (束論)

text: これらの公理は ("L", ∨) および ("L", ∧) がともに半束となることを要請するものである。また吸収律は（公理のうちこれだけが条件式に結びと交わりの両方が現れているので）、これによって束が、単にかってな半束の対ということではなく、対となる二つの半束のあいだに適切な相互関係があることを仮定するものとなっている。特に、互いの半束の間に双対性が見て取れる。


title: 束 (束論)

text: 代数的な意味での有界束とは代数的構造 ("L", ∨, ∧, 1, 0) であって、("L", ∨, ∧) は束であり、（束の最小元となるべき）0 が結び ∨ に関する単位元で、（束の最大元となるべき）1 が交わり ∧ に関する単位元となるものをいう。さらなる詳細は半束の項に譲る。


title: 束 (束論)

text: 束はある種の群に似た代数的構造と関連がある。実際、交わりも結びも結合的かつ可換なので、束を台を共有するふたつの可換半群の対と看做すことができる。有界束ならば、この二つの半群は実際には可換モノイドになる。吸収律だけが、束論に特有の定義式である。


title: 束 (束論)

text: 可換性と結合性により、結びや交わりを二項ではなく空でない任意の有限集合上の演算として考えることもできる。有界束の場合には、空集合に関する結び（空和）と空集合に関する交わり（空積）をそれぞれ 0 と 1 として定義することができる。このことは、有界束がある意味で一般の束よりも自然であるという見方を与えるものであって、しばしば、単に束といえば有界束のことを意味するという文献があるので注意が必要である。


title: 束 (束論)

text: このような束の代数的な解釈は普遍代数学において本質的な役割を果たす。


title: 束 (束論)

text:
順序集合論的な束は二つの二項演算 ∨, ∧ を生じ、その可換性、結合性、吸収性から ("L", ∨, ∧) が代数的な意味での束を定めることを確かめることは難しくない。このとき、もとの順序関係は、こうしてえられた代数的構造からすぐに回復することができる。すなわち
と定めて得られた順序 ≤ は、もとの束の順序関係に一致する。


title: 束 (束論)

text:
逆に、代数的に定義された束 ("L", ∨, ∧) に対し、"L" 上の半順序 ≤ を、"L" の各元 "a", "b" に対して
または
で定めれば順序集合論的な意味の束が得られる。吸収律はいずれの定義に関しても同値である。そうして、この方法で定めた順序関係 ≤ が導く交わりと結びがもともとの代数的な意味での束の演算 ∨, ∧ に一致することも確かめられる。


title: 束 (束論)

text: このように束の二つの定義は同値であるから、必要と目的に応じて束の二つの側面を自由に選んで使うことができる。ほとんどの半順序集合は束を成さない。例えば以下のようなものは束にならない。更なる例については、追加の条件ごとに分けて後述する。


title: 束 (束論)

text: 二つの束の間の射（あるいは準同型）としてどのようなものを考えるべきかは、代数的構造としての定義を使えば容易にわかる。二つの束 ("L", ∨, ∧) および ("M", ∨, ∧) が与えられたとき、束の射あるいは束準同型とは、写像 "f": "L" → "M" で


title: 束 (束論)

text: をともに満たすものを言う。つまり "f" は下敷きとなる二つの半束の双方に関して準同型写像となるものである。ただし、束に対してさらに追加の構造を考えている場合には、準同型としてそれらの付加構造に関しても整合的であるようなものを考えるのが普通である。従って例えば、準同型 "f" が二つの有界束 "L", "M" の間で考えるものであれば、


title: 束 (束論)

text: も同時に満たすべき条件であるとみなされる。これを順序集合論的に定式化するならば、これらの条件は単に、束準同型というのは二元の交わりと結びを保つ写像であると言っているに過ぎない。有界束の場合に最大元と最小元も保つことは、空集合に関する結びと交わりを保つことで言える。


title: 束 (束論)

text: 任意の束準同型は付随する順序関係に関して単調である必要があるが、逆は真ではない。つまり、単調性は結びや交わりを保存することを保証しない。一方、順序を保つ全単射が束準同型となるのは、その逆写像がやはり向きを保つときである。


title: 束 (束論)

text: 同型写像に関して、それが可逆な準同型であるという意味の標準的な定義に従えば、束同型は単に全単射な束準同型を考えればよく、同様に、束自己準同型は束からその束自身への束準同型であり、また束自己同型は全単射な束自己準同型である。束の全体を対象とし、束準同型を射としてひとつの圏が定まる。


title: 束 (束論)

text: 以下、いくつか意味のある束のクラスを定めるさまざまに重要な束の性質について述べる。なお、そのうちの一つ、有界性についてはすでに述べてあることを注記する。


title: 束 (束論)

text: 半順序集合が完備束 (complete lattice) であるとは、その任意の部分集合が交わりと結びを持つときに言う。特に任意の完備束は有界束である。有限束の準同型は有限な交わりおよび結びしか保存しないが、完備束の準同型では任意濃度の交わりと結びを保つことを要請する。


title: 束 (束論)

text: 任意の半順序集合はそれが完備半束であるならば完備束となる。この事実に関する面白い現象として、このクラスの半順序集合に対しては、いくつもの準同型を同時並行的に考えることができるということが挙げられる（つまり、それを完備束とみるか、完備結び半束とみるか、完備交わり半束とみるか、結び完備束とみるか交わり完備束とみるか、それぞれの意味での準同型を考えうる）。


title: 束 (束論)

text: 条件付き完備束 (conditionally complete lattice) とは任意の空でない上に有界な部分集合が結び（最小上界）を持つことをいう。このような束は実数全体の集合に対する完備性公理を最も直接に一般化するものである。条件付き完備束は、完備束か、完備束から最大元 1 を除いたものか、完備束から最小元 0 を除いたものか、あるいは完備束から最大元と最小元の両方を取り除いたものかのいずれかである。


title: 束 (束論)

text:
束には二項演算がふたつあることから、一方が他方に対して分配的かということを考えるのは自然な問いである。すなわち、束 "L" の各元 "a", "b", "c" に対して、互いに双対的な次の等式が成り立つかということを考える。これらは等式
が成り立つこととも同値である。束が最初の等式を（従って、束にとって同値な後の等式も）満足するならば、分配束 (distributive lattice) と呼ばれる。束が分配的である必要十分条件は "M" もしくは "N" （右図）と同型な部分束を含まないことである。集合束(ring of sets)は分配的であり、逆に任意の分配束は集合束と同型である（Birkhoffの表現定理）。


title: 束 (束論)

text: 完備束に対して相性のよい分配性の狭義の概念というものを考えれば、完備ハイティング代数や完備分配束といったもっと特別のクラスを定義することができる。


title: 束 (束論)

text:
応用に際して、分配性条件は強すぎる制約となることがあり、次のようなより弱い性質を考えると便利なことがよくある。束 ("L", ∨, ∧) がモジュラー ("modular") であるとは "L" の各元 "a", "b", "c" に対して
が成立するときにいう。この条件は次の条件と同値である。
束がモジュラーである必要十分条件は "N"（右図）と同型な部分束を含まないことである。分配束はモジュラーだが、分配束とは限らないモジュラー束の例として、加群の部分加群全体の成す束や、群の正規部分群全体の成す束が挙げられる。


title: 束 (束論)

text:
モジュラー性でも強すぎるときに（上）半モジュラーと呼ばれる次のような性質を課すことがある。
束 "L" が （上）半モジュラー ("(upper)semimodular") であるとは
が成立するときにいう。ただしここで "a" 領域理論において、半順序集合の元を「より単純な」元によって近似することを考えるのは自然である。それによって、任意の元がその元のずっと下にある元の成す有向集合の上限として得られるような半順序集合からなる連続的半順序集合のクラスが導かれる。ここでさらに有向集合を得るのに使える元をコンパクト元に制限することを考えるならば、代数的半順序集合が得られる。これらの概念を束に対しても考えれば、のクラスが得られるが、これらはいずれも興味深い性質を持つクラスである。例えば連続束は、ある種の恒等式を満足する（項数有限な）演算をもつ代数的構造として特徴付けられる。一方、代数束の同じような特徴づけは知られていないが、「統語論的」("syntactical") には、Scott information systemを通じて記述できる。


title: 束 (束論)

text: "L" が最大元 1 と最小元 0 を持つ有界束とする。"L" の二元 "x" および "y" が互いに他の補元 ("complements") であるとは


title: 束 (束論)

text: が成り立つことをいう。特に補元が一意に定まる場合、これを ¬"x" = "y" および ¬"y" = "x" で表す。任意の元が補元を持つ有界束は可補束 (complemented lattice) と呼ばれ、補元が一意に定まる場合、 "L" 上の単項演算 ¬ は補演算あるいは補化 (complementation) と呼ばれる。これは論理否定の束論における類似物として導入された。一般に補元は一意である必要も、"L" 上で可能な全ての単項演算のなかで特別なものであるわけでもない。可補束がさらに分配的でもあるならば、それはブール代数である。分配束に対しては、補元は存在すれば一意である。


title: 束 (束論)

text: ハイティング代数は、その元が必ずしも補元を持つとは限らない分配束の例である。しかし、ハイティング代数の各元 "x" は擬補元 (pseudo-complement) と呼ばれる、やはり ¬"x" で表される元を必ず持つ。この擬補元は "x" ∧ "y" = 0 となるような "y" の中で最大のものである。ハイティング代数の各元が持つ擬補元が、実際には補元であるとき、そのハイティング代数は実はブール代数である。


title: 束 (束論)

text: 束 "L" の部分束 (sublattice) とは、"L" の空でない部分集合であって、"L" と同じ交わりと結びによって再び束となるようなものをいう。つまり、"L" が束で、"L" の部分集合 "M" ≠ ∅ を考えるとき、"M" の元の任意の対 "a", "b" に対して "a" ∨ "b" と "a" ∧ "b" がともに "M" に属するならば、"M" は "L" の部分束である。


title: 束 (束論)

text: 束 "L" の部分束 "M" が "L" の凸部分束 (convex sublattice) であるとは、"L" の各元 "x", "y", "z" に対して、"x ≤ z ≤ y" かつ "x", "y" ∈ "M" ならば "z" ∈ "M" となるときにいう。


title: 束 (束論)

text: 任意の集合 "X" に対して、それが生成する自由半束 "FX" を考えることができる。すなわち、"FX" は "X" の有限部分集合全体に通常の集合の和を考えて得られる半束として定義される。自由半束は普遍性を持つ。


title: 束 (束論)

text: 以下、束論において重要な、順序集合論的概念をいくつか定義する。以下、"x" はある束 "L" の元を表すものとし、"L" が最小元 0 を持つ場合には "x" ≠ 0 であることも要求することがある。 "x" が


title: 束 (束論)

text: 束 "L" が最小元 0 を持つとし、"L" のある元 "x" が（あるいは原子元）であるとは、0 < "x" かつ 0 < "y" < "x" となるような "L" の元 "y" が存在しないことをいう。さらに束 "L" が


title: 束 (束論)

text: 任意の半順序集合に対して、互いに双対なおよびフィルターの概念をある種の部分集合族として考えることができるが、もちろん半順序集合である束の理論においてもそれはやはり重要な概念であるが、詳細はそれぞれの項に譲る。


title: 束 (束論)

text: Monographs available free online:


title: 束 (束論)

text: Elementary texts recommended for those with limited mathematical maturity:


title: 束 (束論)

text: The standard contemporary introductory text, somewhat harder than the above:


title: 束 (束論)

text: Advanced monographs:


title: 束 (束論)

text: On free lattices:


title: 直

text: 直（ちょく、あたい、なお-す、ただ-ちに）


title: 早岐駅

text: 早岐駅（はいきえき）は、長崎県佐世保市早岐一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。


title: 早岐駅

text: 長崎県北部の鉄道交通の要衝となる駅で全列車が停車し、特急「みどり」「ハウステンボス」の併結列車が当駅で分割・併合を行っている。当駅の所属線である佐世保線と、当駅を起点とする大村線の2路線が乗り入れている。複数のJR路線が乗り入れる駅としては日本最西端にあたる。


title: 早岐駅

text: 佐世保線の普通列車は朝・夕方の下り3本・上り2本を除き当駅で乗り換えとなる。当駅以東の普通列車の一部は長崎本線に直通して鳥栖駅まで乗り入れ、1往復のみさらに鹿児島本線に直通して門司港駅・吉塚駅発着で運行される列車もある。吉塚駅始発の列車は2012年3月16日までは山陽本線下関駅が始発で、佐世保線の列車としては本州に乗り入れる唯一のものになっていた。その後門司港駅始発に変更されたのを経て2014年3月15日より現在の区間となっている。大村線は当駅が起点であるが当駅始発・終着の列車は朝晩の普通列車の一部のみで、特急「ハウステンボス」は佐世保線肥前山口駅方面に乗り入れて博多駅まで、快速・区間快速（「シーサイドライナー」）全列車と残りの普通列車は佐世保線佐世保駅までそれぞれ直通している。このほかに松浦鉄道西九州線の列車が1往復のみ佐世保駅から佐世保線に乗り入れて当駅まで運行される。


title: 早岐駅

text: 当駅は佐世保線の中間駅、大村線の起点駅であるが、駅構内の配線は大村線と佐世保線の双方向が直通可能で、佐世保線はスイッチバック構造となっている。これは、当駅がもともと長崎本線から佐世保線が分岐する駅として開業した名残で、1934年に長崎本線が現在の肥前鹿島駅経由のルートに変更された際、肥前山口駅 - 当駅間は従来の佐世保線である当駅 - 佐世保駅間と統合されて佐世保線となり、当駅 - 諫早駅間は大村線として独立した結果である。


title: 早岐駅

text: また、長崎駅の連続立体交差事業に伴い長崎車両センターが長崎駅から当駅に移転することが決定し、2010年8月から移転工事が始まっていたが、2014年3月15日に佐世保車両センターとして開業した。1・2番線と4・5番線の地平式島式ホーム（※1番線は佐世保・肥前山口方からのみ入線可能な切り込み線）2面4線を持つ橋上駅。2つのホーム及び駅窓口・売店・改札口（1ヶ所）は跨線橋で繋がっている。開業時からの初代駅舎が老朽化したことにより橋上式駅舎に改築され、2014年10月に供用開始された。同時に駅の東西両側を結ぶ自由通路が設置されている。


title: 早岐駅

text:
運行上の拠点駅で当駅発着の列車も多いこともあり、切り込み線の1番線が佐世保線専用、2番線を佐世保線上り普通列車が使用しないことを除けば、普通・快速列車はどのホームも区別なく用いられている。特急列車は「みどり」「ハウステンボス」の分割・併合が2番線に固定されているため2番線に発着する列車が多い。また一般に切り込み線は短いことが多いが、当駅の1番線はかつて本州に直通する優等列車が停車していた名残で、現在当駅を経由する列車では最長である8両編成の「みどり」など長編成にも対応したものとなっている（ただし2018年3月17日のダイヤ改正で、1番線を使用する「みどり」は設定がなくなった）。
3番線はホームのない渡り線で、機関車牽引列車がスイッチバックを行う際はここで機関車の付け替えを行うが、2000年3月11日に「あかつき」の佐世保駅発着列車が廃止されて以降、当駅に乗り入れる機関車牽引の定期列車はない。そのため車両の留置に使用されることが多く、日中では右写真のように主にハウステンボス用の783系が留置されていることが多い。なお、「ななつ星in九州」（1泊2日コース）が2015年3月15日ダイヤ改正より有田駅で一部の乗客を降ろしてから佐世保駅まで乗り入れるようになったが、当駅では列車は4番線に停車し、機関車の機回しは5番線を用いて行っている。


title: 早岐駅

text: かつては2面のホームを0・1番線、3・4番線（0番線が切り込み線）、渡り線を2番線としていたが、2013年3月16日のダイヤ改正時に各番線に1ずつ加え、現在の呼称となった。


title: 早岐駅

text: 直営駅で、みどりの窓口・自動券売機が設置されている。自動改札機は設置されていない。エレベーターについては跨線橋の改築に併せて2012年10月に設置された。開業時から1984年まで早岐機関区・早岐客貨車区が設置されており、機関区で使用された煉瓦造りの給水塔や転車台が残されている。現在は機関区及び客貨車区の跡地を活用した佐世保鉄道事業部（旧早岐運転区）が併設され、広いヤードをもつ。夜から早朝にかけて構内に滞泊する車両が多く、当駅 - 佐世保間には回送列車の設定がある。


title: 早岐駅

text:
2007年11月28日より自動放送が導入された。長崎県 長崎鉄道高架整備事務所によれば、2010年8月上旬に長崎駅から当駅への車両基地移設工事が着工された。2010年度分の工事は資料によれば、
である。また、その他の既設の佐世保鉄道事業部（2010年時点。旧早岐機関区・早岐客貨車区）内の配線も全面的に再構成され、
駅前広場東口が整備される。


title: 早岐駅

text: 2010年着工分の仮留置線は最終的には撤去され、以下に挙げる設備が設置される。


title: 早岐駅

text: また、車両基地移設工事に関連して早岐駅周辺整備事業として下記の事業が行われる。


title: 早岐駅

text: 2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は1,646人である。


title: 早岐駅

text: 各年度の1日平均乗車人員は以下の通り。


title: パナソニック ドラマシアター

text: パナソニック ドラマシアター（Panasonic Drama Theater）は、2008年10月13日から2013年3月18日までTBS系列で、毎週月曜日20:00 - 20:54（JST）に放送していたドラマ番組枠。TBS系列28局・系列外3局の全国31局ネット。『水戸黄門 第39部』より開始。


title: パナソニック ドラマシアター

text: 前身の『ナショナル劇場』と同様に、パナソニックの創業者松下幸之助による「世の為人の為、老若男女問わない番組を。」の方針で、パナソニックグループが単独スポンサーで放送した。


title: パナソニック ドラマシアター

text: 2時間・3時間スペシャルなど、時間が拡大される場合でもパナソニックグループの単独スポンサーとなり、スポンサーの交代やスポットCMの挿入は一切されず、一方で特番などで放送が休止になる場合、当該時間にパナソニックグループがスポンサーにつくことはあったが、その例は数回のみであった。


title: パナソニック ドラマシアター

text: パナソニックの要請により、TBS系列のない地域でも、日本テレビ系列局（秋田放送、福井放送、四国放送）を通じて毎週日曜日22:30 - 23:24〈プロ野球中継延長や特別番組編成の関係で時間変更の場合あり〉に放送され、佐賀県を除く46全ての都道府県で各県域局によって放送が行われた。佐賀県の大部分の地域ではTBS系列局のRKB毎日放送・NBC長崎放送・RKK熊本放送を視聴していた世帯が多く存在した。


title: パナソニック ドラマシアター

text: 前身時代同様、本枠における『水戸黄門』を始めとした時代劇作品はC.A.L、『ハンチョウ〜神南署安積班〜』はTBSグループの番組制作会社であるドリマックス・テレビジョンが制作している。


title: パナソニック ドラマシアター

text: 地上デジタル放送では、『水戸黄門』第39部及び第40部の第1話（いずれも2時間スペシャル）に限りAACフォーマットでの5.1chサラウンド放送を実施、第2話目以降は通常の2チャンネルによるステレオ放送だが、その後TBSの番組制作コスト削減により、第42部の2時間スペシャルにあたる第1話や「パナソニックドラマシアター」のオープニングキャッチのサラウンド放送は廃止となった。


title: パナソニック ドラマシアター

text: アナログ放送では『水戸黄門』第40部まで画面サイズ4:3での放送であったが、『ハンチョウ〜神南署安積班〜（第2シリーズ）』と『水戸黄門』第41部は13:9セミレターボックスで放送された。2010年7月5日からの『ハンチョウ〜神南署安積班〜（第3シリーズ）』以降は、2011年7月のアナログ放送停波と地上デジタル放送への完全移行を前提として16:9レターボックスでの放送に変更されている。


title: パナソニック ドラマシアター

text: 本枠でも、前身時代を引き継ぎ『水戸黄門』2クール、現代劇1クールで放送されていたものの、2010年4月から放送の『水戸黄門 第41部』は作品構成上の理由から2クールではなく、1クールに短縮して放送された。『水戸黄門』第42部は翌年3月21日までの全22話（通常の2クール）で放送された。


title: パナソニック ドラマシアター

text: 2011年度からデジタル放送に限り、視覚障害者を対象とした解説放送が開始された（ステレオ2。ワンセグとアナログ放送は従来どおりステレオ放送のみ）。連続ドラマによる解説放送は、NHKは連続テレビ小説（アナログも）などで率先的に採用しているが、民放の定時レギュラー放送では少なく、主に身体障害者を扱う作品などで用いられている。なお現代劇を放送する場合、解説が入らない場合（ステレオ音声のみ）となることがある。


title: パナソニック ドラマシアター

text: 2008年10月1日、スポンサーである松下電器産業が「パナソニック株式会社」へ社名変更し、同時に「ナショナル」ブランドを廃止して「パナソニック」へ統一することになった。これを受けて、「ナショナル劇場」の名称を変更し、「パナソニック ドラマシアター」と改称された。


title: パナソニック ドラマシアター

text: 「パナソニック ドラマシアター」へ移行した後『水戸黄門』の視聴率が1969年の放送開始以来、初めて1桁を記録（39部、2008年10月20日放送分）し、第41部ではシリーズ平均でも1桁に転落した。そのため、『水戸黄門』シリーズの終了が決定された。『水戸黄門』は2011年12月19日の第43部最終回を以って1969年から42年間の歴史に幕を下ろした。2012年1月9日開始の『ステップファザー・ステップ』以降は刑事もの、およびミステリー・サスペンスなどの現代劇枠となった。。


title: パナソニック ドラマシアター

text: 2013年4月改編により、同枠は『月曜ミステリーシアター』としてリニューアルされることになったため、『ハンチョウ〜神南署安積班〜（第6シリーズ）』最終回当日である同年3月18日で終了した。同時に1956年4月の『ナショナル ゴールデン・アワー』以来57年間続いてきた、TBS系月曜20時台におけるナショナル→パナソニックの冠がつく同社一社提供番組は消滅したが、引き続きパナソニックグループによる単独提供は2013年4月 - 9月クールは維持されていた。しかし、パナソニックは2013年7月に、同年10月から『月曜ミステリーシアター』を複数社提供番組に変更する事を発表し、2013年9月16日終了の『名もなき毒』を以って、前々身となる『ナショナル ゴールデン・アワー』から通算して57年6カ月続いた松下→パナソニック一社提供枠は幕を下ろした。


title: パナソニック ドラマシアター

text: 本枠終了と同時に、秋田放送・福井放送・四国放送の日本テレビ系列3局は、2013年3月24日を以って『ナショナル劇場』から続いてきた日曜22:30 - 23:24における月曜20時台の6日遅れ系列外ネットを打ち切ったと同時に、他系列局へのTBS製作パナソニック一社提供枠のネットも全廃された。また、TBS系制作の一社提供連続ドラマ枠の他系列局ネット打ち切りは、1984年3月の『ポーラテレビ小説』（系列外局では月 - 金曜8:10 - 8:30に1日遅れ〈JNN系列局における再放送と同時ネット〉で放送）のポーラのスポンサー降板並びに同年4月からの複数社提供への移行（同時に『テレビ小説』に改題の上JNN加盟25局のみで放送、1986年9月終了）に伴う打ち切り以来となった。これにより、3局で放送されるTBS系連続ドラマのレギュラー放送は日曜昼～夕方に7日遅れで放送されている『日曜劇場』のみとなった。


title: パナソニック ドラマシアター

text: 少女が窓から夜空を眺めている。夜空には「パナソニック ドラマシアター」の文字が浮かび、それが光線に変わり、世界中の人々や風景をつなぐ。最後に地球をバックに、世界中の人々や風景や動物の映像カットが（2001年10月以降のナショナル劇場と同様の演出で）集積し、グローバルブランドスローガンの「Panasonic ideas for life」のコーポレートロゴを形成。光も同時にそれに向かい、Panasonicロゴのアンダーラインとなる。次回予告後に流され、提供クレジットの後に「このドラマはフィクションです。」と表示されて番組終了であった。ただし水戸黄門の場合は次回予告後に一旦30秒間のCMをはさんだ後に提供クレジットを流し、作品タイトルのエンドカードを表示して終了していた。提供クレジットは基本的にナショナル劇場末期のものとほぼ同じで、半透明のブルーバック表示であった。


title: 西大山駅

text: 西大山駅（にしおおやまえき）は、鹿児島県指宿市山川大山にある、九州旅客鉄道（JR九州）指宿枕崎線の駅である。鹿児島県最南端及びJR日本最南端の駅である。


title: 西大山駅

text: 北緯31度11分に位置し、1960年の開業以来長らく日本最南端の駅だったが、2003年の沖縄都市モノレール線（ゆいレール）開業に伴い同線の赤嶺駅（北緯26度11分36秒）にその地位を渡した。その際、「日本最南端の駅」の標柱を「本土最南端の駅」に改めたが、「沖縄は本土ではないのか」との意見が寄せられたことから、2004年に表記を「JR日本最南端の駅」へ変更している。


title: 西大山駅

text: なお、鉄道事業法に基づく、現存する普通鉄道（通常の軌条を用いた鉄道）の駅としては従来どおり日本最南端である。


title: 西大山駅

text: 一部の列車はこの駅で数分の停車時間を確保する乗客サービスを行っている。


title: 西大山駅

text: 無人駅であるため、記念入場券は山川駅と指宿駅で販売しているほか、宿泊施設等でプレゼントとして配布しているところもある。


title: 西大山駅

text: 有志により利用者が旅行の思い出などを自由に記入できる駅ノートが設置されており、2007年8月現在の駅ノート設置者は駅近くの住人である。また土日には、駅ノート設置者による接待（冷たい麦茶など）がボランティアで行われることがあるほか、記念入場券を販売している事もある。


title: 西大山駅

text: 駅ノートを収納する壁面のボックスは、2006年に撤去されたのが確認されているが、2011年7月時点では透明のプラスチックケースに入った駅ノートがベンチに置かれている。なお、駅ノートに設置者が記述した文章によると、過去分は指宿駅にて保管しているという。


title: 西大山駅

text: 下り列車進行方向（枕崎方面）に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はない。2015年度の1日平均乗車人員は44人である。


title: 西大山駅

text: 駅北側に漬物工場「中園久太郎商店」があり、併設する直売所兼観光案内所では当駅到達証明書の発売も行っている。この他は特段の施設は無く、周囲には畑が広がっている。周辺の地形は平坦であるほか国道226号が至近を通過しているため自動車によるアクセスは比較的容易であるが、『秘境駅へ行こう!』などの著書がある牛山隆信は、特に列車本数の少なさから到達が困難であることを理由として、当駅を「秘境駅」のひとつと定義している。


title: 西大山駅

text: 駅からは開聞岳が一望でき、この眺望と「最南端」の標識や車両をあわせてポスターなど広報写真の主題としてしばしば取り上げられている。また、駅付近にある「西大山踏切」は日本最南端の踏切である。


title: 西大山駅

text: 長崎鼻および長崎鼻パーキングガーデン、またフラワーパークかごしまの最寄駅ではあるが、これらの施設では指宿駅や山川駅からのアクセスを推奨している。


title: 西大山駅

text: 観光ポスターなどのイメージからか当駅は海抜が低い平坦地にあるように思われがちだが、実際には成川トンネル西側抗口から入野駅の付近は数万年～10万年前の阿多火砕流によって形成された最大で100ｍの厚さの堆積物による台地上にあり、当駅の海抜は約64メートルと当線の中では最も高く、太平洋方向の眺望はおおむね良い。


title: 直通特急

text: 直通特急（ちょくつうとっきゅう）とは、日本の私鉄で使われている列車種別の一種である。


title: 直通特急

text: 2018年現在、日本の鉄道事業者では阪神電気鉄道・山陽電気鉄道・阪急電鉄・大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)で運転されている。


title: 直通特急

text:
阪神電気鉄道と山陽電気鉄道では阪神梅田駅〜山陽姫路駅間で運行されている特急列車の種別として使われ、1998年に運行を開始した。車両は阪神は急行系車両（赤胴車）を、山陽電鉄は5000系及び5030系を使用する。
阪急電鉄と大阪市高速電気軌道では、大阪市高速電気軌道堺筋線および神戸本線・今津線から京都本線を経由して嵐山線を直通する臨時特急列車の種別として、2010年より春・秋の行楽期に運転されている。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text:
富山市民球場アルペンスタジアム（とやましみんきゅうじょう アルペンスタジアム、"Toyama Municipal Baseball Stadium ALPEN STADIUM
"）は、富山県富山市にある野球場である。施設は富山市が所有し、富山市体育協会が指定管理者として運営管理を行っている。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text: なお、愛称を含めた上記の名称が施設の正式名称となっている。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text: 富山市内には、市内中心部西側の富山大学隣接地に県営富山野球場（1950年完成、現在も存続）があり、高校野球や社会人野球など各種アマチュア公式戦をはじめ、プロ野球公式戦も開催された。特に読売ジャイアンツ(巨人)の創設者で「プロ野球の父」とも言われる正力松太郎が富山県の出身である縁もあって、巨人が年間1カード、石川県立野球場との2連戦形式で北陸シリーズを開催するなどプロ各球団が公式戦を開催してきた。しかし、老朽化で敷地が狭隘であるため大規模な増改築やナイター設備の追加設置が望めないことから、富山県内ではプロ野球を開催できる本格的な野球場の建設を求める声がかねてから上がっていた。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text: そこで富山市が市制100周年の記念事業のひとつに「市民球場の建設」を掲げて事業着手し、1992年7月1日に北陸地方では初の全面人工芝の野球場として完成した。3万人を収容できるスタンドを有し、両翼99.1m、中堅122m、ナイター設備、磁気反転式スコアボード等の設備を持つ。愛称「アルペンスタジアム」は公募により決められ、建設時の仮称であった「富山市民球場」と組み合わせて正式名称として命名された。収容人数3万人クラスの野球場は日本海側初となった。開場以来社会人野球、高校野球など各種アマチュア野球公式戦に幅広く使用されている。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text: またプロ野球公式戦も同年から開催されるようになった。1995年10月7日にはファーム日本選手権（読売ジャイアンツ対近鉄バファローズ）、翌1996年7月23日にはオールスターゲーム第3戦が開催された。また、2007年からベースボール・チャレンジ・リーグの富山GRNサンダーバーズがホームゲームの大半を行っている（本拠地ではない。同リーグの方針により、所属6球団は特定の本拠地球場を定めず、本拠とする県内を巡回してホームゲームを開催している）。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text: 内野スタンドからは、晴れた日には立山連峰を望むことができる風光明媚なスタジアムである。内野スタンドの外周が回廊状になっている姿は、明治神宮野球場などによく似ている。スタンドは大きく分けて、鉄骨鉄筋コンクリート造のメインスタンド（内野）と、土盛りの外野スタンドの2つの構造物から成っている。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text: 完成当時は「日本海側で随一の設備を誇る野球場」と言われていたが、開場から26年経ち経年劣化や老朽化が進行し、設備の陳腐化も深刻になりつつある。フィールドにはメンテナンス軽減を目的に砂入り人工芝を採用したが、既に人工芝張り替え時に採用をやめている。またバックスクリーン部全体が前方（フィールド側）にせり出しているため死角が生じ、外野スタンドの一部の観客がスコアボードを見づらくなっているほか、ネット裏の記者室・貴賓室などの壁面が白いため、夜間の試合時にこれら室内の照明を点灯した場合、投手や内野手からボールが見えづらくなる恐れがあるなど、設計上の問題点も多い。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text:
なお、この間に一部改修が行われており、開場時は、ポール際のファールゾーンのスタンドも外野スタンド同様芝生席だったが、1996年のオールスター戦開催時に、ベンチ席に変更している。(その為一塁側、三塁側共に内野スタンドの一部からはポール際へ入るホームランは打球が見えない。)
2006年6月には内野部分のみ人工芝の張り替えを行った。2010年4月に全面をロングパイル人工芝に張り替え、同時にフェンスの緩衝材も新調した。なお5月1日には杮落としとして、ベースボール・チャレンジ・リーグの富山サンダーバーズと石川ミリオンスターズの公式戦が行われた。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text: プロ野球の公式戦は毎年行われているが上述のような設計上の問題点や設備の経年劣化もあり、開催数が伸び悩んでいる。セ・リーグの公式戦は開場以来、中日ドラゴンズ（毎年開催していたが、2015年は組まれなかった）と広島東洋カープ（隔年開催だったが、新潟県立野球場開場以降は不定期）の主催により年間1〜2試合が開催されているものの（2017年は開催なし）、パ・リーグ公式戦は2005年7月27日の千葉ロッテマリーンズ対西武ライオンズ戦を最後に開催が途絶えていた。ただし、2000年代後半以降では日本生命交流戦での中日主管の対パ・リーグ勢の試合が割り振られることがある（2010年の日本ハム戦は降雨中止 → 6月16日にナゴヤドームで代替開催）。2011年は久々のセ・リーグ同士の対戦となるヤクルト戦が予定されたが、前日の金沢を含め2日間連続の雨天中止となった。2017年9月5日は日本ハム対東北楽天ゴールデンイーグルスが開催、12年ぶりのパ・リーグ公式戦開催となる。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text: また先述の通り富山県は正力の出身地であることから、かねてから県民の間では巨人主催公式戦の開催を待望する声が上がっていたものの開場翌年の1993年に1試合開催されたのを最後に、中々実現しなかった。しかし2008年、15年ぶりに巨人の北陸シリーズが復活。8月7日に開催された対横浜ベイスターズ戦にはほぼ満員の約2万2000人の観客が詰め掛けた。その後も巨人主催の公式試合が開催されている。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text: 2009年10月3日には14年ぶりにプロ野球・ファーム日本選手権が開催され、中日が巨人を下している。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text: 高校野球富山大会でも、完成した1992年以来、一回戦から決勝戦までメイン会場として使用されていたが、新湊高校が優勝した1999年大会を最後に、翌年以降は準決勝・決勝戦のみの使用にとどまっている。（2015年のみ、ボールパーク高岡で開催のため使用せず）


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text:
同球場では数々のエピソードを残している。
アルペンスタジアムは富山市北東側の郊外の、住宅と田畑が混在する地域にある。最寄駅である東富山駅や、富山駅など市内中心部からスタジアム近くまで直行する定期バスの本数は少なく、駐車場も収容台数が少ないなど、交通の便はあまり良くない。尚、プロ野球公式戦等が開催される場合には富山駅から臨時の直通バスが運行される。


title: 富山市民球場アルペンスタジアム

text: 一方、富山県内の政財界関係者の一部には、あいの風とやま鉄道の富山～東富山間（富山貨物駅付近）から分岐し、アルペンスタジアム方面に直通する支線の新設を求める動きもある。


title: 石川県立野球場

text: 石川県立野球場（いしかわけんりつやきゅうじょう）は、石川県金沢市の西部緑地公園にある野球場。施設は石川県が所有し、一般財団法人石川県県民ふれあい公社が指定管理者として運営管理を行っている。


title: 石川県立野球場

text: 1972年、金沢市北西郊外で整備が進められていた西部緑地公園内に石川県産業展示館が建設され、翌1973年にはこの展示館を中心に「日本海博覧会」が開催された。県立野球場は博覧会終了後の1974年に完成。なお、前年まで市内中心部にあった石川県営兼六園野球場は閉鎖、撤去された。西部緑地公園には以後、陸上競技場、テニスコートなどが整備された。


title: 石川県立野球場

text: 1981年6月にナイター設備が追加設置された。6基の照明塔は兼六園の徽軫灯籠（ことじどうろう）を模してデザインされており、鉄塔は「X」の字になっている。1993年にはスコアボードが磁気反転式に入れ替えられた。


title: 石川県立野球場

text: 開場以来、石川県内の高校野球公式戦の主会場として使用されている。


title: 石川県立野球場

text: 2007年からはBCリーグの石川ミリオンスターズ公式戦の主会場として使用され、グランドチャンピオンシップを含むポストシーズンゲームもすべて当球場で開催されていた。しかし、2013年は地区チャンピオンシップのみの開催となる（リーグチャンピオンシップは小松市の弁慶スタジアム、グランドチャンピオンシップは金沢市民野球場で開催）。2014年以降は石川がホームのポストシーズンゲームはすべて金沢市民野球場での開催となり、公式戦試合数でも2015年以降は金沢市民野球場が全試合の過半数を占め、主たる開催球場の座を譲った。2018年は当球場での公式戦が開催されず、発足以来続いた開催が11年で途絶えた。


title: 石川県立野球場

text: その他にプロ野球公式戦も毎年2〜3試合が開催されている。地元新聞に中日新聞系の北陸中日新聞があることから、中日ドラゴンズが「北陸シリーズ」として富山市民球場アルペンスタジアムもしくは福井県営球場との2連戦を主催公式戦を開催しているほか、2005年までは千葉ロッテマリーンズが北國新聞社との共催で主催公式戦を開催していた。また、2008年8月6日には1993年6月9日のヤクルトスワローズ戦開催以来、15年ぶりに読売ジャイアンツの主催試合が開催された。


title: 石川県立野球場

text: 一時期、中日主管試合の「北陸シリーズ」は、日本生命セ・パ交流戦の試合が組まれることが多かった。


title: 石川県立野球場

text: 球場自体が17,000人と収容能力が小さい上に、築40年を越えて施設の老朽化が見られること、更には両翼が91.5mと狭隘であることなど近年は施設の陳腐化が著しく、プロの試合では得点の取り合い（乱戦）になるケースがしばしばある。県内では新球場の建設構想もしばしば出てはいるものの、財政難などで難航している。この他金沢市内には、1990年に完成した市が所有する金沢市民野球場があり、後々スタンドを増築できるよう設計されているものの、こちらも財政難などで増築構想や改修構想は現在のところ具体化されていない。


title: 中日

text: 中日（なかび、ちゅうじつ、ちゅうにち）


title: 中日

text: 中部日本（日本の中部地方を指す言葉）を略したものとして、さらに以下の事物の略称として使用される場合がある。


title: 日中

text: 日中（にっちゅう）


title: 名護市

text: 名護市（なごし、）は、沖縄本島北部に位置する市である。


title: 名護市

text: 2000年に行われたG8（主要国首脳会議）の開催地としても話題を集めた（九州・沖縄サミット）。


title: 名護市

text: 中心市街は名護湾に臨み、背後は古生層の山地がそびえる。沖縄本島北部地域の中心都市で国や県の出先機関も多く、商業が活発である。また農業では、ラン、キクなど花卉のほか果樹・野菜栽培が盛んで、漁業では、カツオの水揚が多く、タイ・クルマエビ養殖も行われる。


title: 名護市

text: 沖縄自動車道が通じ、海岸は景勝地で海水浴場もある。市街地東方にある名護城址はカンヒザクラの名所で、近くには樹齢300年のヒンプンガジュマルがある。


title: 名護市

text: 1979年以来、北海道日本ハムファイターズの春季キャンプが名護市営球場で行われている。


title: 名護市

text: 沖縄本島北部に位置し、総面積210.33kmで沖縄県の総面積（2275.94km）の約9.2%を占め、竹富町（334.02km）、石垣市（229.00km）に次いで3番目、また沖縄本島に属する市町村で最大の面積を有する。沖縄本島内の市町村では、北端の国頭村と南端の糸満市を除けば、唯一西海岸側と東海岸側の両方に海岸線をもっている。


title: 名護市

text: 名護市では、一部の区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。住居表示は、かつて市街地の大半を占めていた字名護を中心に実施された（"詳細は、名護#名護市街地周辺の大規模な住居表示を参照"）。


title: 名護市

text: 市役所本庁のほかに旧村ごとに支所（旧・村役所）が置かれており、旧町村ごとに地域を分けている。しかし、もともと戦前まで屋部村が名護町、屋我地村が羽地村のそれぞれ一部だったため、郵便局の集配地域などでは名護・屋部、羽地・屋我地をそれぞれ一つの地域として見る場合もある。逆に東海岸の久志地域では市街地との交通事情から南側にあたる国道329号側の久辺三区と北側にあたる国道331号側の二見以北十区に分けることもあり、地域振興等で格差が生じている（二見は国道329号・331号の両方通っているが、329号沿いにはほとんど居住者がいない）。


title: 名護市

text: （2018年10月4日現在）


title: 名護市

text:
集配局
無集配局・簡易局琉球バス交通と沖縄バスの運行する路線バスは市中心部近くにある名護バスターミナルを沖縄本島北部の運行拠点としている。名護市以南の地域（中部地域および那覇市）と名護市を結ぶ各路線と、名護市以北の地域と名護市を結ぶ北部支線に分かれる。また、高校の登下校時間に合わせて名護市内の高校を経由するルートも一部の路線を除き設定している。なお、北部支線の全路線と国道58号を経由する名護西系統（20番・120番）は琉球バス交通と沖縄バスの共同運行、高速バスは2社に加え那覇バスと東陽バスの4社による共同運行となっている。


title: 名護市

text: かつては辺野古に沖縄バスの「久志バスターミナル」があり、名護市街地や那覇および東海岸の久志地域や東村とを結ぶ路線が同ターミナルを拠点として運行されていたが1995年に廃止され、運行拠点が名護バスターミナルに集約された。


title: 名護市

text: 上記4社が運行する路線のほかに、沖縄中央観光が運行するやんばる急行バス、沖縄エアポートシャトル有限責任事業組合を運行主体とする沖縄エアポートシャトルがある。2010年代以降、那覇空港・那覇市街地と本部町中心部・海洋博公園（沖縄美ら海水族館）地区を結ぶ沖縄自動車道経由の路線が相次いで開設されている。これらの路線はいずれも名護市内にも停車し、名護市と本部町内の間の利用も可能。


title: 名護市

text: 下表の運行会社の「琉球」は琉球バス交通の路線、「沖縄」は沖縄バスの路線、「那覇」は那覇バスの路線、「東陽」は東陽バスの路線、複数表記は共同運行路線。


title: 名護市

text:
※BT=バスターミナル
上記の路線バスのほかに通常の路線バスと異なる形態のバスとして、以下のようなバスが運行されている。


title: 名護市

text: 2006年、那覇 - 名護間に鉄道建設構想が明らかに。国が一部負担することになっているが、事業主体は未定。現在は第三セクターによる運営が有力。


title: 名護市

text: 市内には沖縄自動車道の起点となる許田ICがある。


title: 伊江村

text: 伊江村（いえそん）は、沖縄県国頭郡の村。沖縄本島の本部半島から北西9kmの場所に位置する周囲22.4kmの伊江島（いえじま）から成る。


title: 伊江村

text: 沖縄本島本部半島の北西約9kmの位置にある伊江島一島の全部で構成される。


title: 伊江村

text: 島中央から少し東にずれたところにある標高172.2mの城山（ぐすくやま）は本島からもよく見え、伊江島タッチュー（イータッチュー）の愛称で親しまれている。産業は主に農業、漁業から成り立っている。本部港からもフェリーで30分あまりということもあり、「日帰り可能な離島」としての人気も高い。また、戦争に関する施設・史跡もあることから県内外からの修学旅行の需要も多い。


title: 伊江村

text: 川平、東江前、東江上、西江前、西江上、阿良（あら）、真謝（まじゃ）、西崎の8つの集落からなる。定期便のフェリーが発着する港がある川平周辺が、島の中心部になっている。島の北西部には在日米軍の伊江島補助飛行場があるなど基地の島でもある。一時は島の面積の約半分が米軍基地であったが、島民による基地返還闘争が継続的に行われ、5度にわたり部分的な返還がなされた。この結果、基地の面積は島全体の35%となっている。米軍基地の概要と返還闘争の経緯は伊江島補助飛行場を参照。


title: 伊江村

text: 5字からなり、行政区は8つに分かれる。


title: 伊江村

text: 旧石器時代から古代にかけての遺跡が数多くあり、特に島の南海岸の砂丘には多くの遺跡が連なる。


title: 伊江村

text: 日本の敗戦により、沖縄は米軍の支配下に置かれ伊江島では米軍の不発弾処理が行われていた。1948年8月6日に伊江島の波止場で、米軍の弾薬輸送船 (LCT1141) が接岸時に爆発事故を起こした。弾薬輸送船には、5インチロケット砲弾約5,000発（125トン）が積載されており、多数の死傷者を出した。その日は夏休み中だったこと、たまたま地元の連絡船が入港していて多くの人が出迎えに来ていたことなどで、米軍事故調査委員会報告書によると死者107人、負傷者70人を出し、米軍統治下の沖縄で最大の犠牲者を出す事故となった。古い日本語を残しているとされる琉球語のなかでも、中南部方言の、ファー、ハナ、フニ、ハタキ、ヒージャーが、パー、パナ、プニ、パターキ、ピージャーであるなど、古代日本語のｐ音が保存されるなど、さらに古い日本語の特徴を残している。農業では、沖縄県全体で盛んなサトウキビのほか、タバコ、花木、肉牛などの生産が盛んである。


title: 伊江村

text: 観光業も盛んで、第一次産業と第三次産業の従事者比率はほぼ同じである。特に近年は修学旅行生の民泊での受け入れを積極的に行っていることが特筆される。また、イエソーダなどオリジナルの特産品の開発も続々と進められている。また、アサヒビールが設置したエタノール実験プラントを転用しラム酒の生産も行われている。


title: 伊江村

text: 村内の郵便番号は、905-05xx である。集配業務は本部郵便局が行っている。


title: 伊江村

text: 村内には書店も図書館も無いことから、一般から古書を収集し各地の施設へ寄贈する活動「ブックリボン」を主宰する一般財団法人出版文化産業振興財団 (JPIC) により寄贈対象に選定され、2011年2月28日に村役場で贈呈式典が行われた。村には約1万冊が寄贈され、児童・生徒が利用する16施設に分配された。


title: 裁判管轄

text: 裁判管轄（さいばんかんかつ）とは、国家の裁判権の存在を前提として、その裁判権の裁判所間における分担に関する管轄をいう。管轄のある裁判所を管轄裁判所という。裁判権（さいばんけん）とは、国の司法権に基づき裁判を行う権限をいう。


title: 裁判管轄

text: ある国の裁判所が裁判管轄を有するためには、その国の司法機関に裁判権が存在することが前提であり、国際法により当該国の裁判権が制限されている場合には、そもそも裁判管轄は発生し得ない。このような裁判管轄の前提となる裁判権が否定される場合には、治外法権と主権免除がある。


title: 裁判管轄

text: 裁判権は、条約によって制限することが可能である。日本は、開国当初はいわゆる不平等条約により治外法権（締約相手国の領事裁判権）が認められていた。すなわち、安政4年（1857年）の日米修好通商条約4条は、次の通り（表記を現代化し、句読点を補う）。


title: 裁判管轄

text: しかし、条約改正の達成により、不平等条約に基づく治外法権は撤廃された。


title: 裁判管轄

text: 今日において残る治外法権は、外交使節に関するものである。外交関係に関するウィーン条約によれば、次の者が、接受国の裁判権からの免除を享有する。


title: 裁判管轄

text: 但し、派遣国は、上記の者に対する裁判権からの免除を放棄することができる（32条1項）。この場合、放棄は、常に明示的に行なわなければならない（32条2項）。民事訴訟又は行政訴訟に関する裁判権からの免除の放棄は、その判決の執行についての免除の放棄をも意味するものとはみなされない（32条4項1文）。即ち、判決の執行についての免除の放棄のためには、別にその放棄をすることを必要とする（32条4項2文）。


title: 裁判管轄

text: なお、上記の者が訴えを提起した場合には、本訴に直接に関連する反訴について裁判権からの免除を援用することができない（32条3項）。


title: 裁判管轄

text: 今日、国際慣習法として認められている裁判権の制限は、いわゆる主権免除（裁判権免除）のルールである。


title: 裁判管轄

text: 主権免除とは、ある国の裁判所において他の国家が被告となった場合に、国際法上の主権平等の原則から、その国の裁判権から当該他の国家は免除される、ということである。主権免除については、次の二つの考え方がある。


title: 裁判管轄

text: 絶対免除主義から制限免除主義へ、というのが世界的な潮流であるといわれており、すでに1886年にはイタリアで、1903年にはベルギーで制限主義に立脚した判例が登場していた。その後、アメリカでは1976年に制限免除主義が立法化され、カナダやオーストラリアもこれに続いた。


title: 裁判管轄

text: 日本では、絶対免除主義を採る大審院判例（大審院決定昭和3年12月28日民集7巻1128頁）が形式上は生きていると考えられてきた。しかし、最高裁判所平成18年7月21日判決、民集第60巻6号2542頁は、「外国国家は商取引や雇用契約など、私法的行為などについても民事裁判権から免除されるとの国際慣習法はもはや存在しない」として、国際慣習法が変更されたという理解を示し、「外国国家の主権を侵害するおそれがあるなど特段の事情がない限り、日本の民事裁判権は免除されない」として、制限免除主義の立場を明らかにした。


title: 裁判管轄

text: 国家の最高法規である憲法により、裁判権が制限されることがある。最高裁判所は、日本国の象徴であり日本国民統合の象徴である天皇に対しては、下記のとおり民事裁判権は及ばないと判示した（最高裁判所平成元年11月20日判決、民集43巻10号1160頁）。


title: 裁判管轄

text: 民事裁判管轄（みんじさいばんかんかつ）とは、民事訴訟において、特定の事件について、どの裁判所が裁判権を行使するかという分担（管轄）の定めのことをいう。


title: 裁判管轄

text: 今日の日本法の民事訴訟においては、国際裁判管轄・職分管轄・審級管轄・事物管轄・土地管轄のすべてが揃った裁判所が、事件を管轄する。職分管轄、審級管轄、事物管轄、土地管轄については法律で定められているが、土地管轄については一定の場合に合意管轄や応訴管轄も認められている。


title: 裁判管轄

text: 法律の規定により直接定まる管轄のことを、法定管轄という。


title: 裁判管轄

text: 取り扱う事務について定める管轄のこと。訴訟する事件の内容によって、裁判所は変わる。例えば、訴訟事件を処理する権限と民事執行事件を処理する権限は別々の職分権である。


title: 裁判管轄

text: 事件の性質の違いに基づいて定められる管轄のこと。訴額（訴訟物の価額）が140万円以下の場合（不動産に関する訴訟を除く）は簡易裁判所、140万円を超える場合は地方裁判所が第一審の裁判権を有する（例外的に高等裁判所が第一審の裁判権を担当する場合もある）。


title: 裁判管轄

text: 事件について、どの土地の裁判所が担当するかの定めをいう。事件と管轄区域の関連（裁判籍）の有無により定まる。


title: 裁判管轄

text: 法定管轄のうち、当事者の利益を図る目的で定められたもので、当事者の意思で変更することも差し支えない管轄をいう。反対は専属管轄。


title: 裁判管轄

text:
法定管轄のうち、公益的要請から裁判権が特定の裁判所に専属し、当事者の意思により変更することのできない管轄をいう。反対は任意管轄。
専属管轄の例　会社法835条（但し、著しい遅滞等を避けるのに必要と認められる場合、申立により移送が可能（第3項））、民事執行法19条、特許法178条


title: 裁判管轄

text: アメリカは連邦に起因する司法制度と州に起因する司法制度が併存する。連邦に起因する司法制度が関与するのは、連邦憲法第3条第2節に列挙され、これに限られる。前記限定列挙された法律問題は、連邦裁判所が管轄する。一方、各州で確立された州憲法、州法その他州の司法制度で判断される法律問題は、州裁判所が管轄する。州籍相違事件については、連邦裁判所が一方の州法を適用する場合があり、さらに他州の州法の適用も検討が必要になる（この場合、州際私法によって、適用すべき州法を決めることになる）。類似の問題（対人管轄権（）、日本での土地管轄に相当する）は、州裁判所に提訴した複数州にまたがる争訴にも生じ得ることがある（対人管轄権に関する判例としてなどが知られている）。これらを調整する法理に、いずれの州の裁判所で提訴できるかの基準としてなどがあり、ミニマムコンタクトはで論じられる。


title: 裁判管轄

text: アメリカ連邦最高裁の1877年のペノイヤー判決（Pennoyer v.Neff）は州裁判所の管轄権の基本原則に関する解釈をまとまった形で出した初めての判決となった。ペノイヤー判決では州裁判所の非居住者に対する管轄権は州内で直接に送達を行ったときまたは州内でその所有する財産を差し押さえたときに限って裁判管轄権を有すると判断した。


title: 裁判管轄

text: アメリカ連邦最高裁の1945年のインターナショナルシュー判決では州裁判所の管轄権について法廷地との間で最小限度の接触（minimum contact）があるのと同時に訴訟の提起が伝統的な公明正大で実質的正義という概念に矛盾しないことを要件とし州裁判所の人的裁判管轄権を拡張した。1977年のアメリカ連邦最高裁判決（Shaffer v.Heitner）でインターナショナルシュー判決の基準は州裁判所の物的裁判管轄権にも拡張された。


title: 裁判管轄

text: 民事法において当事者の意思が最大限に尊重されていること（民法における私的自治（Privatautonomie）・国際私法における当事者自治（Parteiautonomie）・民事訴訟法における処分権主義や弁論主義など）に鑑みれば、国際裁判管轄についても当事者の合意を尊重すべきだという考えが生じる。日本法には2011年の民事訴訟法・民事保全法一部改正まで国際裁判管轄に関する明文の規定はなかったが、最高裁判所は、いわゆるチサダネ号事件において、次の通り、その要件について詳しく論じつつ、国際裁判管轄に関する管轄の合意は有効であると判示した。


title: 裁判管轄

text: 以上の最高裁の判示した国際裁判管轄の合意の有効要件を要約すると、次のようになる。


title: 裁判管轄

text: 実質的有効要件については、明確でないので、補って考える必要がある：


title: 裁判管轄

text: なお、チサダネ号事件判決（1975年）は、合衆国最高裁判所（Supreme Court）のBremen対Zapata事件判決の強い影響の下で出された判決だといわれる。


title: 裁判管轄

text: 当事者間に国際裁判管轄に関する合意がない場合には、国際裁判管轄が法定されることになる。


title: 裁判管轄

text: 国家が主権的である以上、裁判権の行使については国家の裁量で決定される。日本においては2011年の民事訴訟法・民事保全法一部改正まで、国際裁判管轄に関する明文の規定はなかったため、何を国際裁判管轄についての法源とするかについて次の学説の対立があった。


title: 裁判管轄

text: この点について判示した最高裁判所判例と考えられているのが、いわゆるマレーシア航空事件判決である（最高裁判所昭和56年10月16日判決、民集35巻7号1224頁）。最高裁判所は、次のように判示する：


title: 裁判管轄

text: 従って、最高裁判所は、両説を折衷した立場にあると考えることができる。すなわち、条理説をベースとして、条理の内容として逆推知説を採用しているのである。


title: 裁判管轄

text: 従って、原則として、民事訴訟法の土地管轄の規定を適用した結果、日本のいずれかの裁判所に土地管轄が認められれば、日本の裁判所は国際裁判管轄を有するということになる。すなわち、国際裁判管轄の原因は、次の通りとなる：


title: 裁判管轄

text: 但し、特別裁判籍に基づく国際裁判管轄をすべて認めるといわゆる過剰管轄（exorbitant jurisdiction）となるので、判例では、民事訴訟法の逆推知によると条理に反する「特段の事情」を認定し、それにより一定程度で過剰管轄を制限する取扱いが確立している。過剰管轄が生じるのは好ましくない（いわゆるフォーラム・ショッピングなどが生じる）一方、国際裁判管轄を安易に否定すると、国際的な裁判拒絶（Rechtsverweigerung）が生じ、国民の裁判を受ける権利（憲法32条）を侵害することになってしまうので、衡量の難しいところである。


title: 裁判管轄

text: 上記の法改正以後は、民事訴訟法3条の2～3条の12、民事保全法11条に従うこととなった。


title: 裁判管轄

text: 応訴管轄とは、民事につき訴えの提起のあった当該裁判所において、相手方が管轄を問題とせずに訴訟に応じた場合、専属管轄外でない限りは当該裁判所に管轄が発生することをいう（民事訴訟法12条）。当事者間の裁判所へのアクセス負担の公平化という管轄の趣旨からは、相手方が応訴することで管轄に合意しているのであれば、あえて管轄を問題とすることがないという、民事訴訟法における私的自治の一表象であるといえる。


title: 裁判管轄

text: 英米法においては、国際裁判管轄が肯定されるような場合でも、forum conveniensでないとして裁判を拒絶する法理があり、これをforum (non) conveniensの法理という。


title: 主権免除

text: 主権免除（しゅけんめんじょ、sovereign immunity, l'immunité souveraine）とは、国際民事訴訟において、被告が国または下部の行政組織の場合、外国の裁判権から免除される、というもの。国際慣習法の一つ。国家免除（こっかめんじょ、State immunity）、裁判権免除（さいばんけんめんじょ、jurisdictional immunity, l'immunité de juridiction）とも呼ばれる。


title: 主権免除

text: この原則が確立したのは19世紀である。国家主権・主権平等の原則の下、主権国家が他の国家の裁判権に属することはない、という原則である。この免除は自発的に放棄することもできる。かつてはすべての活動に対して裁判権の免除が認められていた（後述の絶対免除主義）が、20世紀にはいると国家が営業的行為を行なうことも出てきたため、そこまで認めてしまうと商行為の相手方に不利益になるため、一定の事項のみを免除するという立場が出され（後述の制限免除主義）、現在では制限免除主義が有力となっている。


title: 主権免除

text: 免除の適用基準については行為の目的に着眼するか、性質に着眼するかで異なってくる。画一的な基準は見出すことが困難であるため、裁判所の裁量による部分が大きくなってくる。


title: 主権免除

text: 2004年には「国家及び国家財産の裁判権免除に関する条約」（国連裁判権免除条約）が採択された。また、日本では同条約を踏まえた国内法として2009年に外国等に対する我が国の民事裁判権に関する法律が制定され、2010年4月1日より施行されている。


title: 主権免除

text: 主権免除には、大きく分けて以下の2通りの説がある。


title: 主権免除

text: 国際的には現在、制限免除主義を採用する趨勢にある。しかし、日本においては、大審院昭和3年12月28日決定が、絶対免除主義をとる判断を下して以来、最高裁判所における判例がない状態が続いていた。学説は制限免除主義を主張していたこともあり、最高裁判所平成18年7月21日第二小法廷判決が制限免除主義を採ることを明言し、大審院の判例を変更した。


title: 主権免除

text: その後、2010年4月1日より外国等に対する我が国の民事裁判権に関する法律が施行され、同年5月11日には国連裁判権免除条約を批准したことにより、日本においても制限免除主義を採用するという立法的解決がなされている。


title: 主権免除

text: 国際連合は裁判権免除の対象たり得るか。これについては国際連合憲章と国連の特権免除条約が裁判権免除について定めている。


title: 主権免除

text: かつて、日本の国際連合大学職員が有期雇用の打切りを正当な事由なき解雇として地位保全の仮処分を申し立てたことがあったが、日本の裁判所は上記憲章及び条約を理由に認めずに訴えを却下した（国連大学事件、東京地方裁判所昭和52年9月21日決定）。同様の訴訟はエジプトやアルゼンチンでも起きているとのことである。


title: 主権免除

text: （参考：国際連合憲章第101条第1項）


title: 伊香保町

text: 伊香保町（いかほまち）は、群馬県渋川市にある町。


title: 伊香保町

text: 2006年2月20日に渋川市、北群馬郡小野上村・子持村、勢多郡赤城村・北橘村とともに対等合併し、新たな渋川市となった。


title: 伊香保町

text: 伊香保温泉は東京周辺の人々の行楽地として名高い。また、名物に水沢うどんなどがある。


title: 伊香保町

text: 伊香保町には以下の姉妹都市があった。これらの提携関係は渋川市によって継承された。固有名詞の表記は渋川市サイトに従った。


title: 伊香保町

text: 伊香保町は町営で電気事業を始めた1907年（明治40年）5月事業許可を受け、沼尾川に水力発電所（出力40kW）を建設し1908年（明治41年）9月より事業を開始した。


title: 吉岡町

text: 吉岡町（よしおかまち）は、群馬県のほぼ中央、北に群馬県渋川市、東に群馬県前橋市と隣接する、榛名山の東麓に広がる利根川沿いの町。


title: 吉岡町

text: 前橋市に隣接する大久保地区にショッピングモールが建設される等の発展を見せている。


title: 吉岡町

text: 群馬県のほぼ中央に位置し、榛名山の東麓と利根川地域に町域がある。西半分は榛名山の裾野の一部で、標高200～900mの傾斜地。一方東半分は、標高100～200mの洪積層からなる台地となっている。2003年の町長選挙にて前橋市との合併が争点になり、自立を主張する小林が現職の高野を破り当選した。これにより隣接する榛東村との合併協議会は解散した。現在の石関町長は合併も検討すべきとの姿勢を示している。


title: 吉岡町

text: 吉岡町は、ご当地ナンバーである前橋ナンバー（群馬運輸支局）を割り当てられているが、2014年11月16日までは群馬ナンバーが割り当てられていた。


title: 中央競馬テレビ・ラジオ中継一覧

text: 中央競馬テレビ・ラジオ中継一覧（ちゅうおうけいばテレビラジオちゅうけいいちらん）


title: 中央競馬テレビ・ラジオ中継一覧

text: 以下は中央競馬のテレビ・ラジオ中継番組の一覧。


title: 中央競馬テレビ・ラジオ中継一覧

text: ※HD=ハイビジョン制作番組


title: 中央競馬テレビ・ラジオ中継一覧

text: 基本的に「日曜15:00 - 16:00（JST）に放送」だが、「東日本・沖縄（北海道・福島・新潟では競馬開催時には自社制作の競馬番組に差し替え）と西日本（東海地区・福岡は競馬開催時は独自編成に差し替え）、BSデジタルでネット番組が異なる」「一部地方局ではGI競走施行日のみ放送」「一部の競走施行日に放送時間を拡大する」という特徴がある。なお、メインレースなどのレース映像・実況などは各制作局相互に融通しあっている。


title: 恩納村

text: 恩納村（おんなそん）は、沖縄県内、沖縄本島の中央部に位置する村である。


title: 恩納村

text: 日本屈指のリゾート地であり、東シナ海の海岸に沿って走る国道58号線沿いには多くの大型リゾートホテルが立ち並ぶ。アメリカ合衆国のビル・クリントン大統領やロシアのプーチン大統領などの世界の首脳も、2000年の九州・沖縄サミットの際には当村のホテルに滞在した。


title: 恩納村

text: 沖縄本島北部の西海岸に位置し北西に東シナ海を望む。南北27.4km、東西4.2kmと細長い地域である。山がちの地形で村面積のうち8割は山岳、3割は軍用地である。各所に小河川があり、その河口域に集落がある。河口には小規模なマングローブが見られることもある。水が豊富であるため、古くから稲作や藺草の栽培も行われた。またこの地域は首里や那覇から見た場合、山原(やんばる)では最も近い所に位置するため、「近山原」とも呼ばれていた。


title: 恩納村

text: 村内では恩納岳がもっとも目立つ山である。山林はおもにリュウキュウマツなどからなる二次林に被われる。恩納岳にはかつては保存のよい照葉樹林もあり、ヤンバルクイナも生息していたと考えられるが、現在では実弾演習場となり、リュウキュウマツやススキのブッシュが大部分である。


title: 恩納村

text: 1673年に金武間切と読谷山間切からそれぞれ分離され、12の村をもって恩納間切となり、1908年に恩納村となる。1975年の海洋博覧会開催を境に道路整備が進み、その後現在のようにリゾート地へと発展した。


title: 恩納村

text:
ただし、内陸部の大部分は米軍基地であり、林野の中を金網が走っていて、その内部は立ち入り禁止となっている。恩納岳周辺は実弾演習場である。村長：長浜善巳（仲泊、2015年就任、1期目）
那覇から沖縄自動車道を利用して、一時間程度の距離に位置する。


title: 恩納村

text: 村内を通る一般路線バスは20番・48番・120番の3路線。20番・120番は主に国道58号を経由し那覇市と名護市を結ぶ路線で、20番は那覇バスターミナル発着、120番は那覇空港発着（那覇バスターミナル経由）で恩納村内は両路線とも同一経路である。48番は県道6号を経由し読谷村とうるま市石川地区を結ぶ路線。沖縄エアポートシャトルは那覇市と恩納村の間で沖縄自動車道を経由する。


title: 恩納村

text: ※BT=バスターミナル


title: 恩納村

text: かつては県道104号を通り村内陸部の喜瀬武原を経由するバスも運行されていたが1995年に廃止された。


title: 恩納村

text: また上記のほかに、那覇空港・那覇バスターミナルと恩納村内の主要リゾートホテルを結ぶ沖縄バスの空港リムジンバスが運行されている。


title: 太皇太后

text: 太皇太后（たいこうたいごう、）は、先々代の帝王の正妻（皇后）もしくは、当代の帝王の祖母に対して用いる尊称である。


title: 太皇太后

text: 転じて日本では、以前皇后だったものに対して用いる尊称ないし位とされたことがある。現在の敬称は「太皇太后陛下」であるが、古くは太皇太后宮（おおきおおいきさいのみや）というように「宮」（ぐう）の字をつけて敬称した。


title: 太皇太后

text: 日本では律令制の導入以降この称号が使われるようになった。令では中宮職を担当の役所となし、『令義解』では「太皇太后……の宮また自ずから中宮なり」とし、中宮職をもって太皇太后に仕える根拠とするが、実際には中宮職と別個に太皇太后宮職をおいて奉仕させた。天皇の在位期間が短くなる、平安時代後期には、以前に皇后（中宮）だったものが、のちに新たに皇后が立てられると皇太后と称せられ、さらにまた新たな皇后が立てられると、繰り上がって太皇太后の位を贈られるようになった。


title: 太皇太后

text: 明治になり、律令は廃止されたが、太皇太后の称は残り、旧皇室典範で太皇太后は皇族とされた。太皇太后への敬称は陛下を用いる。また皇室喪儀令（大正15年皇室令第11号）では、太皇太后が崩ずるに際しては、宮内大臣が公示し追号を定め、天皇が喪主となると定める。


title: 太皇太后

text: 第二次世界大戦後、日本国憲法と共に新たに皇室典範が施行され、同じく太皇太后は皇族とされ（第2条）、また摂政に就任しうるものとされる（第17条）。また敬称は陛下を用い（第23条）、太皇太后を葬るところは陵と称する（第27条）。


title: 太皇太后

text: なお平安末期の保元3年（1158年）2月に太皇太后になった藤原多子（近衛天皇皇后。後に二条天皇の後宮に入り「二代の后」と通称された）を最後に、彼女の死後から現在に至るまでの年間、歴史上（皇統）に太皇太后は登場していない。これには、前近代には皇后が立てられない時期も長かったのと、明治以降当代の天皇が在位中に（現在の皇室典範では）祖母に当たる女性が同時に存命していることがないからである（大正天皇の生母である柳原愛子は孫の昭和天皇が即位した後の昭和18年まで健在だったが、皇后ではなかったので皇太后・太皇太后にはなっていない）。


title: 本部町

text: 本部町（もとぶちょう）は、沖縄県国頭郡に属する町である。


title: 本部町

text: 沖縄本島北部の本部半島西部に位置し、名護市から約20km離れている。また沖縄国際海洋博覧会が行われた海洋博公園を有する。


title: 本部町

text:
かつては近隣の離島を結ぶ本部港を中心に栄えていたが、現在では伊江島への連絡船が町の繁華街から離れた本部新港へ、伊是名島、伊平屋島への連絡船は隣の今帰仁村の運天港へ移ってしまい、街全体の活気が無くなりつつある。
★印は1947年～1971年に上本部村であった地域を示す。


title: 本部町

text: ※BT=バスターミナル


title: 四月革命 (韓国)

text: 四月革命（しがつかくめい）とは、1960年3月に行われた第4代大統領選挙（3.15不正選挙）における大規模な不正選挙に反発した学生や市民による民衆デモにより、当時、第四代韓国大統領の座にあった李承晩が下野した事件。最も大規模なデモが発生した日が4月19日であったことから、4.19革命（サイルグヒョンミョン、）、4.19（サイルグ、）とも言う。また、革命後一年足らずで朴正煕少将らによる軍事クーデター（5・16軍事クーデター）が発生して、自由が抑圧された長い軍政時代に突入したため未完の革命（ミワネヒョンミョン、）とも呼ばれている。


title: 四月革命 (韓国)

text: 1960年3月に行われた大統領選挙の焦点は当時既にかなりの高齢（当時84歳）であった李承晩の後継問題にあった。1956年の大統領選挙では、野党・民主党の大統領候補・申翼煕が遊説中急逝し、大統領は与党の李承晩候補が棚ぼた的に勝利したものの、副大統領選挙については民主党の張勉候補が弔い票などを集め自由党の李起鵬候補を押さえて当選し、政権内に与野党が共存するねじれ現象がおきた。そのため李承晩は自由党の政権継続を確固たるものとすべく、四捨五入改憲など、大統領権限の強化と張勉副大統領への干渉・進歩党事件など民衆運動の弾圧を行い、独裁色を強めた。


title: 四月革命 (韓国)

text: 大統領選挙で自由党は李承晩大統領を正大統領候補、李大統領側近の李起鵬を副大統領候補に擁して選挙戦に臨んだ。一方、野党である民主党は趙炳玉と張勉を正副大統領候補に擁して選挙戦を戦ったが、選挙運動最中の2月15日に趙炳玉が死去、李承晩の4選は半ば確実となった。しかし、副大統領選挙は張が優勢なまま選挙戦が進み、前回大統領選同様に与野党で正副大統領を分け合う事態が再来し兼ねなかった。このため政府・与党は官僚機構や御用組織・暴力団まで動員して全力を尽くした不正選挙を行い、李起鵬を当選させるまでこぎつけた。これに対し民主党は投票締め切り30分前に、本選挙は不正選挙で無効であることを宣言した。


title: 四月革命 (韓国)

text: 3月15日の大統領選挙投票日当日、慶尚南道馬山（マサン、現・昌原市）で、民主党側の投票立会人が強制的に投票所から追い出されたことをきっかけに、学生と市民が大統領選の無効を主張して街頭デモを起こした。これに対し警察はデモ参加者に無差別発砲してデモ鎮圧を図り、8名が死亡、50名余が負傷し、デモは鎮圧された（第一次馬山事件、韓国では馬山義挙とも呼称される）。しかし、このデモに参加して行方不明となっていた馬山商業高校学生の金朱烈（ ）が27日後の4月11日、馬山沖の海上で目に催涙弾が突き刺さった遺体となって発見されたことをきっかけに学生･市民が再び街頭デモを展開、反政府機運が高まった（第二次馬山事件）。馬山事件は全国の学生達の李承晩政権に対する反感を一層強めた。後に馬山事件3・15義挙は国家記念日に制定されることとなる。


title: 四月革命 (韓国)

text: 第2次馬山事件をきっかけに各地で学生によるデモが発生し、4月18日には首都ソウル市においても高麗大学校の学生約3,500名が馬山事件で逮捕された学生の釈放と学園の自由などを求めて市街地をデモ行進した。その後、デモ隊は国会議事堂（旧京城府民館）前で座り込みをした後、午後7時頃には大学に戻り始めていた。そしてデモ隊が鍾路4街付近に差し掛かった時、景武台の警護責任者である郭永周から指令を受けた政治ゴロである李丁載や林和秀などの息がかかった暴徒100名余りがデモ隊に襲いかかり、約20名余りの学生が重軽傷を負う事態となった。学生デモに対する暴徒の襲撃は学生や市民の強い反発を招く結果となり、4月革命の直接的な契機となった。


title: 四月革命 (韓国)

text: 4月18日の高麗大生デモが行われた翌19日、ソウル大学を初め延世大学校や中央大学校などソウル市内の大学生数万名が決起し、デモ行進を行った。そして同日正午には、大統領官邸である景武台を包囲し、一部のデモ隊は副大統領候補で李承晩大統領の側近である李起鵬の自宅を占拠した。デモには中学高校生や一部市民も参加し午後2時半頃までにはデモ隊の規模は20万名余りにふくれあがり、李承晩大統領の退陣と不正選挙無効のスローガンを叫んだ。


title: 四月革命 (韓国)

text: デモ隊に対し警察は、景武台や中央庁付近で無差別発砲を行い多数の死傷者が出た。これに激高した一部のデモ隊は市内各所の警察官派出所、与党系の新聞であるソウル新聞社屋、反共会館（3・15不正選挙において前衛隊の役割を担った大韓反共青年団の本部が置かれていた）を焼打した。デモはソウルのみならず全国各地に波及し、釜山や光州、大邱、清州、仁川など各地方都市でもそれぞれ数千名余りの学生デモ隊が警官隊と衝突した。


title: 四月革命 (韓国)

text:
全国各地で発生したデモによる犠牲者の数は死者183人・負傷者6,259人に登った。これに対し李政権は19日午後5時を期してソウル・釜山・大邱・光州の各都市に戒厳令を布告したが、軍は政治的中立を維持、デモ隊鎮圧のための積極的行動は行わなかった。
4・19デモ翌々日の4月21日、国務委員（閣僚）と自由党党務委員が4・19デモの責任を取る形で一括して辞表を提出した。そして23日には副大統領選挙の当選者である李起鵬が当選辞退を考慮する旨を表明、同じ日には張勉副大統領が辞任を表明した。こうした状況下の4月25日、ソウル大学に全国27大学の教授400余名が集結し、大統領と国会議員、最高裁判事の辞任、正副大統領再選挙の実施、不正選挙の処断を求める時局宣言文を採択後、「4・19義挙で倒れた学生の血に報いよ」という横断幕を掲げて、デモ行進を行った。この教授団デモは混乱もなく平和的に行われ、これに刺激された学生たちによる反政府デモは再び活発化することになった。


title: 四月革命 (韓国)

text: 教授団デモの翌4月26日、学生と市民は「再選挙の実施」「現政権の退陣」などのスローガンを叫びながらデモ行進を開始した。その規模は数万名にふくれあがり、世宗路、国会議事堂そして光化門一帯を埋め尽くした。そしてパゴダ公園に立てられていた李承晩大統領の銅像がデモ隊によって引きずり倒された。


title: 四月革命 (韓国)

text: こうした事態に国防部長官金貞烈や許政外相が李大統領に対して辞任を説得、26日に宋尭讃戒厳司令官（陸軍参謀総長）の仲介によって実現した大統領とデモ隊代表による会談の場において下野することを表明、同日午前10時頃にラジオを通じて辞任を発表した。そして国会では午後緊急本会議を開き李大統領の下野を要求する決議案を満場一致で可決、翌27日に李大統領は公報室を通じて辞任を正式発表し国会に辞表を提出、直ちに受理され、12年間の独裁に幕が下ろされた。


title: 四月革命 (韓国)

text: 大統領辞任後、李大統領夫妻は梨花荘（李承晩の私邸）に居を移した後、5月29日に夫妻揃ってハワイへと亡命した。一方、李起鵬は景武台内の女性秘書官舎に身を隠していたが4月28日に一家心中という悲惨な結果となった。また、不正選挙に関連した閣僚9人、自由党幹部13人が逮捕された。デモ隊へ向けての発砲を命じた崔仁圭内務長官、郭永周大統領警護室長や暴力団幹部らは死刑になった。


title: 四月革命 (韓国)

text: この革命の後、4月24日に李大統領によって外相に任命された許政を首班とする暫定政府が4月28日に発足し、同年6月15日に議院内閣制を採った第二共和国憲法が成立した。


title: 四月革命 (韓国)

text: 1963年、ソウル特別市江北区に国立4.19民主墓地が開園し、1990年代の拡張工事により4万坪の広大な敷地となった。犠牲者の墓地としてだけでなく、四月革命の記念塔や記念館なども建立されるなど四月革命を後世に伝える役割を果たしている。最寄はソウル軽電鉄牛耳新設線の4.19民主墓地駅。


title: 四月革命 (韓国)

text: （新聞記事の日付について）1960年当時の韓国では檀君暦を使用（檀紀4293年）していたが、ここでは西暦で表記する。


title: 今帰仁村

text: 今帰仁村（なきじんそん）は、沖縄県国頭郡の村。


title: 今帰仁村

text: 沖縄本島の本部半島のほぼ北半分に位置する。北東部には1.5km離れた古宇利島があり、2005年に名護市の屋我地島と橋で結ばれた。2010年には屋我地島と村内側の本島とを結ぶワルミ大橋が開通した。古宇利大橋の開通後、ワルミ大橋の開通までは、古宇利島から村役場のある仲宗根に向かうには一旦名護市を経由して羽地内海を迂回しなければならなかった）。


title: 今帰仁村

text: 村の中央部を大井川が北流し、東シナ海へ注ぐ。名護市中心部の名護バスターミナルを起点に村内で国道505号を通り本部半島を一周して名護バスターミナルに戻る琉球バス交通・沖縄バス（共同運行）の65番・66番系統と、沖縄自動車道・沖縄美ら海水族館を経由して那覇市と村内の主要地域・運天港を結ぶやんばる急行バスがある。那覇市・沖縄市など主要都市から名護バスターミナルでバスを乗り継ぎ今帰仁村へ行くこともできる。村の中心街は村中央部の仲宗根・今帰仁村役場前バス停付近である。


title: 今帰仁村

text: 村内の古宇利島では一般路線バスが運行されていないので、一般路線バスで行く場合は72番（屋我地線）で名護市の屋我地島まで渡り、終点の「運天原」よりタクシーや徒歩などで古宇利大橋を渡橋することになる。


title: 今帰仁村

text: 太字は今帰仁村内の経由地。


title: 炭水車

text: 炭水車（たんすいしゃ、テンダー）とは、蒸気機関車が使用する燃料や水を積載した車両。車両によって大小様々だが、通常上部に燃料（石炭や薪、重油）を積み、下部に水槽がある。これを装備した機関車をテンダー機関車という。テンダーと呼ぶ場合特に炭水に限らず水槽車でも重油車でもテンダーである。対して水炭ともに本体に積むのがタンク機関車である（例　C11形）。


title: 炭水車

text: また、蒸気機関によって羽根車を駆動するロータリー式除雪車（例　ユキ300形、後にキ600形　1923～1975年）や、クレーンを駆動する操重車（ソ20 1928～1966年、ソ30 1936～1986年）のような動力に燃料が必要な事業用貨車にも連結された。


title: 炭水車

text: 日本の蒸気機関車において炭水車は石炭など燃料と水の積載量で区分され、12-17形といえば石炭12トン・水17立方メートルの積載が可能であることを示す。他には、5-10形、6-13形、8-20形、10-20形、10-22形、10-25形などがあり末尾にAで始まるアルファベットで製造区分が付される。D52形（1943年）に自動給炭機（メカニカルストーカー）の装備が試みられたが果たせず、戦後C62形で初めて正式に使用され装備車には形番にSが付された（例　10-22・S形）。


title: 炭水車

text: 鉄道院時代のものは容量プレートの表示単位がフィート（呎）のみであり炭水の区別はなく、度量衡の改正（1921年）以後の新製や改装時からメートル法表示となる。


title: 炭水車

text: 機関車および動力をもつ事業車と対を成し通常固定編成となるが、運行距離や勾配など線区と仕業の条件によって通常より大型の水槽が必要となる場合や、機関車の休車、廃車によって余剰車となり振り替えが行われた場合、新製時とは異なる組み合わせとなる。単純に容量を増すため車体を延長し車高を増しても、重量と軌道の問題に加え転車台に乗らなくなるなど設備問題のため運用上そうはいかない。振り替えられた炭水車のナンバープレートも機関車にそろえて替わるため外観上の判別は難しく、打刻や検査履歴などで振り替えを調べることになる。


title: 炭水車

text: 一見同じような一様に黒い直方体であるが車体長だけでなく、リベット組み立てと溶接構造、側面から見て炭庫囲い上縁両肩の切り欠きの形状（炭庫の側板が嵩上げされ炭庫と水槽容積の比率が変わっている）、配管、台車、尾灯、後進時前照灯、クレーン吊り金具などに個々の差異が見られる。また、C55形2次車など流線形の機関車に合わせて上部をカバーで覆ったもの、C56形に見られる後進時の視界確保の必要から両側を大きく切り欠いたもの、資材を切り詰め代用材を用いた戦時設計、それから発展した無台枠（プランクレス）の船底形のように、基本形状にもいくつかの分類がある。


title: 炭水車

text: 炭水車は他車との振り替え以外にも製造後に様々な改造を受けることがあり、石炭搭載量を増やす炭庫の拡大（例　C62　38）、運転環境の改善や牽引定数向上などを目的とした重油タンク（例D51　427）や自動給炭装置の追加装備、主に入換作業や逆行運転で使用される機関車で施された炭庫と水槽両側の切り欠き改造（構内用9600形に見られる。凸型の背面になる）などが代表的な例である。


title: 炭水車

text: 「テンダー」（Tender）という語そのものは蒸気用炭水車に限定されない。機関の動力を支援したり伝達して主力機の次位に連結する、総じて補務車といえる役割をもつ貨車全般を指している。増結用水槽車や燃料車、ディーゼル機の緩急車なども含む。


title: 炭水車

text: 燃油を後方、水を前方に配した半円筒タンク車。「鯨の背」「亀の甲」「ローフ（塊）」と呼ばれる。サザン・パシフィック鉄道など。


title: 炭水車

text: 除雪板を付けたほぼヴァンダ－ビルド形のディーゼル用油漕車などが残存している。CRI&P鉄道。


title: 炭水車

text: イギリスの東北部では、1960年代にブレーキテンダーが導入されていた。牽引力向上により列車重量の増す一方で、軽量化されたディーゼル機関車の制動力を増すため、機関車前方に1両から2両で無蓋車が使用された。機関車と連動する自動ブレーキを備え、補重による制動力増加のため35半～37半tの鋼鉄クズを積んでいる。東北部の山地で下りの制動力を求めたものだが、後に南部でも運用された際は機関車の後方に配置された。


title: 炭水車

text: ペンシルバニア鉄道（PRR）に代表される長距離用テンダー。すっぽりとくるんだ外装と支える4軸＋4軸が剛徹な印象。42.5t、19,200ガロンの180-P-84形（連結車はT1形など）、流線形で名を遺す用 250-P-84形 24t-24,230ガロンのほか、アッチソン・トピカ&サンタフェ鉄道（AT&SF）の随伴のものでは重油7000ガロン-水24,500ガロンを積載した。


title: 炭水車

text: ユニオン・パシフィック鉄道の大型機製ビッグ・ボーイに随伴する。また同じくアメリカン・ロコモティブ（アルコ）製のチャレンジャー形、FEF系列など大型機と組まれる。


title: 炭水車

text: 大容積を支え主機の高速運転に従うため7軸14輪を備える。驚異的なのは躯体よりも名前の由来である台車群で、最前列2軸ボギー4輪が旋回横動するのに続き固定の後方５軸が曲線に沿うため次々に台枠内の横可動により追従していく点にある。容量は28－90に相当する。


title: 炭水車

text: 外函の構造と内の準円筒タンクによるペデスタル・フレームである。25-C-1（25,000ガロン 円筒型）と25-C-2以降で形状がやや異なる。


title: 炭水車

text: 鉄道王の孫であり発明家としても鳴らしたヴァンダービルト3世が発案したシリンドリカル（円筒）貨車のテンダー。筒状タンクの機関車側に函状の炭庫がある。炭水だけでなく重油併燃のためにオイルタンクを備えた炭油車としても、容量は劣るが円筒形タンクの強度と箱型に比べ軽量安価な構造から長さに余裕があるアメリカ大陸の大型高速蒸気に採用された。


title: 炭水車

text: 南アフリカ国鉄25形 ヘンシェル・ウント・ゾーン製 1950～1992年。渇水の厳しい南アフリカの乾燥地帯のさらに高原を走破するため、排出した蒸気を再循環する装備（コンデンシング）を炭水車に備えている。水槽容量40t（10,500ガロン）3軸ボギーのNC型に復水器をのせたC型は容量20tながらタービン・ファンを積むため車両長は18mに及び、水消費を40％に抑えるのと引き換えに700馬力を損失するが機関車はなおも110㎞/hを保つ。


title: 炭水車

text: なお鉄道作業局3920形のコンデンシングは復水装置とは異なる。


title: 炭水車

text: ヘンシェル・ウント・ゾーン製1B2 'T16 1926-1927～1960年。この車両は上述の復水タービンの前身のひとつであるドイツ国鉄用の復水炭水車だがタービン駆動の動輪をもち補機能力ももつ。後進タービンも備えたが機能には不十分なまま使用に至らず後進は本機側の動力のみによる。３機の送風タービンを回し真鍮管に噴霧した水による空冷で熱交換器を通った蒸気は、送圧と凝集で水に戻り脱油フィルタで濾されてから水槽へ循環する。


title: TRADOS

text: SDL Trados Studioは、一般的に「トラドス」と呼ばれる翻訳支援ソフトウェア。


title: TRADOS

text: 元々はトラドス社が開発した翻訳支援ツールであるが、現在は、SDL インターナショナル社より販売されている。


title: TRADOS

text: この1.と2.の文章は似ているが異なるため、Wordの「置換」のような処理では対応できない。しかしSDL Tradosは類似候補を自動的に表示するため、1.の文章を一度翻訳し翻訳メモリに取り込んであれば、2.の翻訳時に「昨日1000円で買った」と表示される。そこで「2日前1500円で買った」と修正して翻訳が完了する。3.を訳す時は、2.との類似性がより高いため、1.の「昨日1000円で買った」ではなく、2.の「2日前に1500円で買った」と表示される。そこで3.の「4日前に1500円で買った」と修正して翻訳が完了する。


title: TRADOS

text: 翻訳するのは人間でありSDL Trados Studioではないため、翻訳ソフトとは本質的に異なる。最新のSDL Trados Studio 2019は、下記のファイル形式を含めて70種類以上のファイル形式に対応している


title: TRADOS

text: どのファイル形式でも、編集した直後のファイルは原文と訳文が混在する"バイリンガルファイル"という形式になっている。バイリンガルファイルは、SDLXLIFFファイル形式で保存される。これらのバイリンガル ファイルを"訳文の生成"機能にかけることにより、訳文のみが含まれる完成されたファイルになる。


title: TRADOS

text: SDL Trados Studioには、いくつかのツールとアプリケーションが付属している。世界銀行による2004年の調査によると、TRADOSの世界市場占有率は約75％、SDL SDLXがさらに10％を占めた。


title: TRADOS

text: 2006年のICL翻訳メモリ調査によると、SDL Tradosは全調査対象ユーザーの75％が使用している。51％がTRADOSを、さらに24％がSDL Tradosを使用している。


title: TRADOS

text: が2013年に実施した調査によると、73％の翻訳者がSDL Tradosを持っている。


title: 拾遺和歌集

text: 『拾遺和歌集』（しゅういわかしゅう）は、古今・後撰に次ぐ第三番目の勅撰和歌集で、いわゆる「三代集」の最後にあたる。一条天皇の代、寛弘三年（1006）頃の成立か？古来、花山院の親撰もしくは院が藤原長能・源道済に撰進させたといわれてきたが、確証はない。先行する二つの勅撰集と違い、和歌所が置かれなかった。藤原公任の撰という『拾遺抄』との命名の相似性を考え、それをベースに編まれたと思われる（両者の先後関係については、古来論争が続いて来たが、近代になって拾遺抄から拾遺集へとの説が固着した）。


title: 拾遺和歌集

text: 春、夏、秋、冬、賀、別、物名、雑（上・下）、神楽歌、恋（五巻）、雑春、雑秋、雑賀、雑恋、哀傷の二十巻、約1350首からなる。雑春・雑恋といった部類を持つ構成はかなり独創的なものである。


title: 拾遺和歌集

text: 「拾遺」の名は前代の勅撰集に漏れた秀歌を拾い集める意で、その名の通り、この集では紀貫之（107首）をはじめとする古今歌人が引き続き多数入集する一方、柿本人麿（104首）ら万葉歌人が再評価され、大中臣能宣（59首）・清原元輔（48首）・平兼盛（39首）ら後撰集時代の歌人の作が新たに補われた。また、斎宮女御・藤原道綱母・藤原公任などの当代歌人も登場する。物名部において、卑官の藤原輔相が37首も採られているのも興味深い。


title: 拾遺和歌集

text: 『拾遺集』は当時の歌壇の流れに乗った平明優美な歌風で、賀歌・屏風歌・歌合など晴れの歌が多いが、殊に恋歌はすぐれ、小倉百人一首に8首も採られている。だが、花山院の個人的な好みによって選ばれた和歌が多いようであり、そのためか成立後約二百年もの間、勅撰集としての評価が得られなかった。ちなみに『拾遺集』のよさを述べ、勅撰集として初めてはっきり認めた人物は藤原定家である。


title: 後撰和歌集

text: 『後撰和歌集』（ごせんわかしゅう）は、村上天皇の下命によって編纂された二番目の勅撰和歌集。体裁は『古今和歌集』に倣い、春（上・中・下）、夏、秋（上・中・下）、冬、恋（六巻）、雑（四巻）、離別（附　羇旅）、賀歌（附　哀傷）の二十巻からなり、総歌数は1425首。離別歌と羇旅歌とを、賀歌と哀傷歌とを併せて収めた所が独特である。


title: 後撰和歌集

text: 後撰和歌集には、古今和歌集のような序文が付されていないため、その成立年時は不明である。だが、天暦5年（951年）10月、宮中の昭陽舎（梨壺）に撰和歌所が置かれ、その寄人に任命された源順・大中臣能宣・清原元輔・坂上望城・紀時文（以上、梨壺の五人）が中心となって『万葉集』の訓詁と新たな勅撰集の編纂に当たり、藤原伊尹が別当となってそれを統括した旨、史書に見えるので、遅くとも天暦末年には奏覧されたと見られる。奥村恒哉は、作者名の表記の仕方から、天暦9年から天徳2年（958年）の間に成立したとする。また山口博は、天暦7年（953年）10月28日に皇太后藤原穏子により昭陽舎で菊合が開かれており、穏子は翌年昭陽舎で没していることから、その頃には完成していたとしている。しかしいずれの説も定説とはなっていない。


title: 後撰和歌集

text: また、序文がないことや詞書が物語的であること、部立てと配列の乱れ、歌の重出などから、後撰和歌集が「未定稿」であったとする説が古来からあり、藤原清輔や北村季吟、中山美石などが主張している。村瀬敏夫は、天徳4年（960年）9月23日に内裏の火災があり、その際に奏覧本（正式な本）が炎上したために、草稿本が流布し後世に伝来したのではないかとしている。


title: 後撰和歌集

text: 前代の古今集と違うのは、撰者の歌がない点である。『古今集』撰進から四十余年しか経っていないこともあり、紀貫之（81首）・伊勢（72首）・藤原兼輔（24首）ら、古今時代の歌人が再び主役を演じた。入集を果たした当代歌人の中で、上位は藤原師輔・同実頼・同敦忠などで、権門の作が多く採られているが、中務・右近ら当代の女流歌人の活躍も見られる。また、歌物語の影響を受けてか、詞書が長文化した。これについては上記のように「未定稿」であるため、物語的な詞書が残ったとする見解がある。宇多法皇や藤原時平、仲平と伊勢との間の贈答をはじめとする贈答歌など、貴人の日常生活に基づいた「褻（け）の歌」が多いのもこの集の特色である。


title: 百匹目の猿現象

text: 百匹目の猿現象（ひゃっぴきめのさるげんしょう、）とは、生物学の現象と称して生物学者のライアル・ワトソンが創作した架空の物語である。


title: 百匹目の猿現象

text: 宮崎県串間市の幸島に棲息するニホンザルの一頭がイモを洗って食べる事を覚え、同行動を取る猿の数が閾値（ワトソンは仮に100匹としている）を超えたときその行動が群れ全体に広がり、さらに場所を隔てた大分県高崎山の猿の群れでも突然この行動が見られるようになったという筋書きであり、このように「ある行動、考えなどが、ある一定数を超えると、これが接触のない同類の仲間にも伝播する」という超常現象の実例とされていた。


title: 百匹目の猿現象

text: ローレンス・ブレア（）の1976年の著書『Rhythms of Vision: The Changing Patterns of Belief』（邦題：『超|自然学』）の序文を書いたライアル・ワトソンが、日本で起こった話として記したものが初出とされる。ワトソンの1979年の著書『Lifetide』（邦題：『生命潮流』）では、幸島で実際に起きた猿の芋洗い行動を河合雅雄らの論文を出典として紹介すると共に、幸島ではこの後に異常が起きていたとして、「個人的な逸話」や「霊長類研究者の間に伝わる伝承」を元に詳細を即興で創作したとして現象の詳細が記された。1982年には、この現象を核兵器廃絶運動に用いるべくケン・キース・ジュニア(、1921年-1995年)が『The Hundredth Monkey』（邦題：『百番目のサル』）の題で出版した。『百番目のサル』では、詳細が記されているとしてワトソンの『生命潮流』を挙げていながらも、この現象を創作ではなく事実であるとしている。


title: 百匹目の猿現象

text: しかしが調べたところ、ワトソンが芋洗い行動に関する出典として挙げていた河合の論文からも、ワトソンが述べた様な急激な伝播自体が幸島では実際には起きていない事が判明した。この調査結果は「」1985年夏号で発表された。これに対しワトソンは「」1986年秋号にてAmundsonに返答し、この現象は実在するとしながらも、幸島で起きていない事は認めたという。後にMarkus Pösselが河合にも確認したところ、ワトソンが主張する様な現象も伝承も見聞きしておらず、そもそも幸島内でも芋洗い行動は他の群れにまで広まっていないとの事だった。ワトソンは現象の論拠として川村俊蔵の論文を唯一挙げていたが、そこにもワトソンの主張を裏付ける記録は無かった。


title: 百匹目の猿現象

text: 日本でもこの話が虚構である事は1990年の「別冊宝島」、1995年の「科学朝日」などで指摘されていたが、1996年に船井幸雄の『百匹目の猿―「思い」が世界を変える』にてシェルドレイクの仮説の実例としてワトソンの『生命潮流』からこの話が紹介され、船井の支持者らニューエイジ関係に広まった。船井によると、この現象は1994年に科学界で認められたというが、具体的な説明は無い。また猿の行動に関して今西錦司著『人類の誕生 世界の歴史1』（河出書房、1968年）に詳細が書かれているとしているが、そこにも船井やワトソンの主張を裏付ける記述は無い。


title: 百匹目の猿現象

text: 2016年にもハフィントンポスト日本語版にて、この現象が事実として掲載された。


title: 琉球新報

text: 琉球新報（りゅうきゅうしんぽう、英語：Ryukyu Shimpo）は、沖縄県を中心に発行されている日刊新聞である。株式会社琉球新報社（りゅうきゅうしんぽうしゃ、英語：The Ryukyu Shimpo）が発行している。


title: 琉球新報

text: 「琉球新報」という名前の新聞社は1893年に沖縄最初の新聞社として設立されたが、1940年に戦時統合によって消滅している。現在の「琉球新報」は1951年に「うるま新報」を復元改題したものであり、法人としては別組織である。


title: 琉球新報

text: 第一次「琉球新報」は、首里出身の尚順、高嶺朝教、太田朝敷ら旧琉球王国の支配層によって創設。創刊目的 に明言するように、日本に国民的に「同化」することを目指した。当時の寄留商人に牛耳られた沖縄社会を沖縄県人の手に取り戻すためには、日本に「同化」する必要があると判断し、それが成功した結果、「支配階級の機関紙」といわれた。第4代知事奈良原繁とともに沖縄の自由民権運動を率いた謝花昇を弾圧した。社内の分裂も経ながら、3紙統合がなされた沖縄戦直前まで生き延びたのも、経営者が資産家であったこと、また県当局に妥協し、民権運動を弾圧するなど事大主義的な編集方針が幸いしたといわれる。


title: 琉球新報

text: 1940年の新聞統制により「沖縄朝日新聞」「沖縄日報」とともに「沖縄新報」に統合された。しかしながら、同紙は沖縄戦とともに新聞発行が不可能になり、1945年5月25日に廃刊した。


title: 琉球新報

text: 戦後、在日米軍はその準機関紙として「ウルマ新報」(のちに「うるま新報」に改題)を新たに創刊。社長には島清、続いて瀬長亀次郎と沖縄人民党と重なる人脈が続いた。1952年、サンフランシスコ講和条約締結を祝って改題、「琉球新報」の題字を復活させた。第一次琉球新報との直接的な連続性はない。


title: 琉球新報

text: 1969年には労働組合のストライキ（春闘）の影響で約2週間新聞休刊したこともあった。1979年には九州・沖縄地区初のカラー印刷を開始。更に1981年には1面など主要ページを全国主要地方紙として初めて連日カラー化に踏み切った。


title: 琉球新報

text: 県内ではライバル紙「沖縄タイムス」とシェアを二分する。2005年3月期の売上構成は新聞購読料が38%、広告料収入37%、その他25%となっている。


title: 琉球新報

text: マスコットキャラクターはりゅうちゃん。


title: 琉球新報

text: 2009年3月より夕刊を廃止し、朝刊のみの発行となる（それ以前からも1993年10月から第2土曜日が休刊となっていた。これは週休2日制が定着したことを受けてのものである）。社告ではその理由を「広告需要の長期低迷と、用紙代やインキ代など資材高騰による新聞製作コスト上昇」と説明し、夕刊時間帯のニュース報道はインターネットを活用して速報態勢を強化するとしている。なお夕刊廃止は大手紙・地方紙の別を問わず全国的な流れとなっており、沖縄タイムスも同時期に夕刊廃止を行った。沖縄タイムスと同様、日米安全保障条約や在日米軍、在沖自衛隊の軍備増強について批判的である。


title: 琉球新報

text: 2014年、琉米修好条約160周年を記念した特集記事 で、「琉球処分は国際法上、不正」であるとする日本の学者の主張を掲載した。中国の『環球時報』は同年8月1日、この件を報じた。


title: 琉球新報

text: 2016年10月29日、機動隊員による「土人」発言を批判する社説において、「差別発言を契機に、『自治権確立』、さらに『琉球独立』の声すら高まりつつあるように思われる。独立論の高まりは『日本』対『沖縄』の対立をさらに深めることになるだろう。日米両政府は沖縄への差別政策をやめるべきだ。沖縄に基地を集中する『構造的差別』が続く限り、県民の分断、『日本』対『沖縄』の亀裂は埋まらない」と述べた。同年11月16日、『環球時報』は「琉球は日本固有の領土とは言えない」、「琉球は独立国で、中国が長く宗主国だったが、日本に占領された」、「日本が琉球諸島を自国の領土にする目的で世界遺産登録を利用するなら、戦後の国際秩序への挑戦だ」という内容の論文を掲載している。


title: 琉球新報

text: 公安調査庁の「内外情勢の回顧と展望」（平成27年度版）のコラム「琉球帰属 未定論」の提起・拡大を狙う中国の中で、「「琉球新報」が「琉球処分は国際法上、不正」と題する日本人法学者の主張に関する記事を掲載した際には、人民日報系紙「環球時報」が反応し，関連記事を掲載する（8月）など、中国側の関心は高く、今後の沖縄関連の中国の動きには警戒を要する。」と述べている。「内外情勢の回顧と展望」（平成29年度版）では、中国の大学やシンクタンクにより、南シナ海問題をめぐる対中包囲網を形成する目的で「中国に有利な世論を形成し、日本国内の分断を図る戦略的な狙いが潜んでいる」と記している。


title: 琉球新報

text: 八重山日報編集長の仲新城誠は、琉球新報の報道は「尖閣を狙う中国の国益と一致」しており、「奇妙」であると述べ、公安庁の「内外情勢の回顧と展望」で独立論に言及することがそもそも異例であるとして、わざわざ琉球新報を名指しているのは、「琉球新報は公安の情報収集あるいは監視対象となったという意味だろうか。」と主張している。


title: 琉球新報

text: 専修大学教授の山田健太は、2011年頃から、政府及び保守系メディアによる沖縄メディアへの偏向批判がなされるようになったと述べている。


title: 琉球新報

text: 2015年に、同紙が偏向報道体質であると主張する沖縄県民により、同紙の体質の是正の要求を目的とした、「琉球新報、沖縄タイムスを正す県民・国民の会」が設立されている。運営代表委員の我那覇真子は「米軍普天間飛行場（同県宜野湾市）の辺野古移設を「新基地建設」とあおるといった」偏向報道を批判している。


title: 琉球新報

text: 百田尚樹は、琉球新報と沖縄タイムスについて「本当に間違った新聞だ。選挙の行方さえ（投開票の）当日朝の意図的な報道で変えてしまう。おそらく朝日新聞は『沖縄の新聞はうらやましい』と思っている」と批判している。2015年6月に百田の「沖縄の2つの新聞は潰さないといけない」という発言に、朝日新聞や毎日新聞や東京新聞からも批判が出たことについて、「沖縄２紙が怒るのは仕方ないが、それ以外の朝日、毎日、東京なども『許さん！』（と批判した）と。『集団的自衛権の行使や』と思った」と述べている。一連の批判について、百田は「憲法で言論の自由は認められている。私には新聞社を潰す権力はない。朝日新聞や沖縄2紙が潰れてほしいと思うのは勝手だ」としている。


title: 琉球新報

text: 産経新聞編集委員の宮本雅史は、沖縄で4年間生活して「地元紙二紙「琉球新報」「沖縄タイムス」の紙面には、１年を通して米軍基地反対を訴える記事が載らない日はない。ほかにもニュースはあるだろうに……と注文をつけたくなるほどだった。しかも、イデオロギーに支配されているのではないかと疑いたくなる記事がいかに多いことか。東京時代、一部新聞の偏向報道に辟易したこともあったが、それ以上だった。偏向報道というより恣意的な世論操作ではないか－－という印象すら持った。」と述べている。


title: 琉球新報

text: 篠原章は、「琉球新報にコラムを書こうとしたが、結局、掲載には至らなかった。基地反対派に都合の悪い意見は載せてもらえない。また沖縄の反対運動に中国が関与しているのは、米国政府の公式報告書に記載されている」と批判している。


title: 琉球新報

text: 「産経新聞」によると、沖縄の基地移設反対派とのトラブルとなった東村在住の会社経営者は、「沖縄の地元紙2紙（琉球新報と沖縄タイムス）は山城被告のスピーチは１面で大きく扱い、我那覇さんのスピーチは琉球新報が黙殺、沖縄タイムスは本当に小さい記事だった」と批判している。


title: 琉球新報

text: 2015年2月22日、沖縄県名護市辺野古の米海兵隊基地キャンプシュワブゲート前で、普天間基地返還統合のための工事に反対している活動家らが米軍占用施設内に不法に進入し2名が刑事特別法違反容疑で逮捕され、翌23日に送検、証拠隠滅や逃走の恐れがないと判断され23日夜釈放される事件があった。これについて琉球新報は24日の社説において、逮捕された山城博治（沖縄平和運動センター議長）の主張を取材した上で「（山城は）基地内の境界線を示す黄色い線に立っていただけだ」とし、「県民大会を前にした抗議行動への弾圧」であると断じ、「刑事特別法を逸脱した人権弾圧」「米軍による人権蹂躙」などと強い言葉で批判した。


title: 琉球新報

text: 2015年3月9日、チャンネル桜沖縄支局キャスターのてどこんボギーは、米軍の監視カメラの動画をYoutubeに投稿した。動画には、マイクを持った山城が黄色の境界線を越えて基地警備員を挑発し、侵入行為に対して警備員が駆け寄ったところで活動家らとの小競り合いが始まり、警備員に拘束されそうになった山城が一旦仲間によって助けられ引き戻されるという場面が何度か繰り返され、最終的にひきずられて拘束される様子が記録されている。さらに動画には新聞記者とみられる腕章とスチルカメラを持った男性が2名写っており、もみあいの際にはこの2名も境界線を越えているのが確認できる。現場周辺は活動家らがテントを建てるなどして路上を占拠した上、工事関係車両出入りの通行妨害騒動や警察との小競り合いが頻発する状況で、琉球新報記者が常駐して活動家目線で頻繁にツイッター配信していた。チャンネル桜は、記者が現場にいながら、目撃者や米軍側の主張を掲載せずに事実と全く異なる内容を断定的に記事にした事が動画流出によって初めて明らかとなった本件は、報道機関としての社会的責任への背反である恣意的報道（民意誘導・言論統制）が改めて疑われる深刻な事案であると批判した 。一方で、この動画公開について琉球新報は、非公式なルートで不適切に公表されたとする米軍の管理体制を問題視する記事を掲載した。その後、動画流出に関わった米軍幹部は処分を受けた。


title: 琉球新報

text: これら一連の報道に対し、琉球新報、沖縄タイムスを正す県民・国民の会は、琉球新報と沖縄タイムスに、「報道被害はとっくに社会の受忍限度を超えている」とし、理由説明を求める2016年2月23日付の公開質問状を送っている。同団体運営代表委員の我那覇真子は、「だれが見ても逮捕されて当たり前」にもかかわらず、琉球新報、沖縄タイムスは「不当逮捕だとキャンペーンを打ち」、その後「不法侵入の様子を撮影した動画が（ネットなどで）公開されると、「動画が流出したことはけしからん」と問題をずらして批判」したと批判している。


title: 琉球新報

text: 編集局長の潮平芳和は、国連人権理事会と同日の2015年9月21日に同じ建物内の国際連合ジュネーブ事務局で公開シンポジウムを開催し、沖縄県知事翁長雄志の目の前で「沖縄は米国の領土でなければ、日本の領土でもありません」と発言しその動画を公式に発表しているが、10月8日に、「沖縄は米国の領土でなければ、米国の植民地でもありません」の言い誤りであったと公式ウェブサイトに訂正文を掲載した。