title: エイト・クイーン

text:
一辺のマスをとした変形版を「クイーン」パズルという。例えば「4-クイーン」では4×4のマスで4個の駒を使用する（他にも縦横比が1:1ではない矩形や、ペグ・ソリティアの盤面、不定形などいろいろ考えられるがここでは言及しない）。
単純に見てが増えるのに従って、全マス数個に対し置く駒の数は個であるから、置ける場所（の候補）の増え方により、解の数には組合せ爆発が起きる（ただしが5から6に増える場合は解の数が減少する）。2009年にドレスデン工科大学で26-クイーンが計算された。現在すべての解が判明している最大のものは、2016年にQ27 Projectによって計算された27-クイーンである。
=27までの解は次の通り。


title: 吉原

text:
吉原（よしわら、よしはら）は、日本の地名、人名。
地名の場合、もともと川沿い・海沿いの低湿地で「葦原」（「ヨシの繁る場所」の意）に由来している場合が多い。


title: カジバ

text: カジバ（"Cagiva" ）は、イタリアにかつて存在したオートバイメーカーであり、そのブランドである。


title: カジバ

text: カジバは1950年にジョヴァンニ・カスティリオーニ（Giovannni Castiglioni）によってイタリアのヴァレーゼで金属部品製造会社として設立された。


title: カジバ

text: ブランド名である「CAGIVA」は、創業者ジョヴァンニ・カスティリオーニ（Giovannni Castiglioni）と創立地ヴァレーゼのイニシャルをあわせて名付けられた。


title: カジバ

text: ジョヴァンニの二人の息子、クラウディオ・カスティリオーニ（Claudio Castiglioni）とジャンフランコ・カスティリオーニ（Gianfranco Castiglioni）は1978年に、アエルメッキ（aermacchi/AMF）をハーレーダヴィットソン（Harley-Davidson）より買収し、バイク製造業へと業態を変更した。


title: カジバ

text: カジバはロードレース選手権におけるエディ・ローソンやジョン・コシンスキーの数々の勝利だけでなく、ダカール・ラリーやモトクロスレースにおいても多くの勝利を遂げている。


title: カジバ

text: 1978年、カジバは二人のライダー、ジャンフランコ・ボネーラ（Gianfranco Bonera）とマルコ・ルッシネーリ（Marco Lucchinelli）と共にバイク業界に参入。


title: カジバ

text: 1979年には、125ccから350ccのツーストロークエンジンのバイクを8タイプ展開し、年間40,000台を製造するまでになった。


title: カジバ

text: ハーレーダヴィットソンの多くのモデルはカジバとして製造が続けられたが、オフロードバイク部門においてはカジバによって改良され、事業を拡張するに至る。やがてはモトクロスレースで勝利したWMXシリーズを生み出した。強い信念と優れたプロダクトを持つカジバは日本ブランドと戦う唯一のイタリアメーカーであった。


title: カジバ

text: 1983年、ドゥカティ（Ducati）より350cc〜900ccのフォーストロークVツインエンジンの供給を受けて、大排気量の市場にも参入。


title: カジバ

text: 1985年、ドゥカティを買収。


title: カジバ

text: イタリア以外の国において認知度の高いドゥカティというブランド名はそのまま残し、製造は引き続きボローニャのドゥカティの工場で行われたが、ヴァレーゼの工場ではCagiva Ala Azzurra（"Alazzurra", "Bluewing"の名称で販売）とElefantが製造され、2台にはドゥカティのエンジンが搭載された。


title: カジバ

text: 更に同年（1985年）、モト・モリーニ（Moto Morini）を買収の後、1987年にハクスバーナ（Husqvan）を買収し、1991年にはMVアグスタ（MV Agusta）の登録商標を買い取る。


title: カジバ

text: 1996年にテキサスパシフィックグループにドゥカティとモト・モリーニを売却。1999年にMVアグスタのブランド復活とともに社名をMVアグスタモーターとし、MVアグスタモーターのブランドとしてカジバとハクスバーナの製造を続けたが、2000年にはロードスターの製造を終了。2007年にハクスバーナをBMWへ売却する。


title: カジバ

text: 2008年にMVアグスタモーターはハーレーダヴィッドソンによって買収されるも、翌年2009年10月、ハーレーダヴィッドソンは売却意向を打ち出さる。2010年8月、創業オーナーであったクラウディオ・カスティリオーニによって買い戻され、MVアグスタモーターは再スタートを切る。


title: カジバ

text: 2012年、高出力エンジンのMitoの製造を終了。環境保護重視という時代の流れもあり、MV Agsuta F３の製造に注力することとした。


title: カジバ

text: 数少ないMito SP525の車体カラーは白で、CEOであるジョヴァンニ・カスティリオーニ個人のサインが刻まれた。こうしてMitoの歴史は終わりを遂げた。それはまた、Raptorsの終わりでもあった。


title: カジバ

text: 最後のカジバブランドのバイクはMito 125cc とRaptorsとなった。MV Agsutaの製造に焦点を合わせる方針により、2012年、カジバブランドは33年でその幕を閉じることとなる。


title: カジバ

text: 1980年代初め、Cagivaはダートバイクの製造をスタートさせ、同時期に北アメリカ支店の開設とＰＲの強化により認知度を一気に高めつつ、Ron TurnerとDuane Summerを起用し、開発とテストにも力を入れていった。


title: カジバ

text: ＜ロードレース世界選手権＞


title: カジバ

text: 1970年代の終わりより、ロードレース選手権（MotoGP500cワールドチャンピオンシップ）に参戦。レース車両の開発においては、ヤマハより技術的な援助を受けた。主な成績としては、ランディ・マモラは1988年〜1990年にかけてGPをリードし、記念すべきCagiva初の表彰台を獲得し、1991年には前ワールドチャンピオンのエディ・ローソンがチームライダーとなり、1992年、ハンガリーグランプリでCagiva初の勝利を勝ち取った。


title: カジバ

text: 続いて、ジョン・コシンスキーがCagiva GP500（C594）に乗ってグランプリで勝利し、1994年のロードレース世界選手権において総合3位を飾った。


title: カジバ

text: ＜ダカールラリー＞


title: カジバ

text: ダカールラリーではイタリアのライダーエディ・オリオリがDucati製のCagiva Elefantで二度（1990年、1994年）の優勝を果たした。カジバ・ブランドとして販売の車種のみを列記する。


title: ラムネ

text: ラムネ


title: ラムネ (錠菓)

text: ラムネは、錠剤の形をした、固体の菓子。


title: ラムネ (錠菓)

text: 材料として、片栗粉、ブドウ糖、クエン酸が一般的。昔は清涼感を出すために重曹を加えていたようだが、現在市販されているラムネには含まれていないことが多い。


title: ラムネ (錠菓)

text: 昔ながらの駄菓子屋などで販売されるほか、現在ではパッケージングされた物がコンビニエンスストアなどで販売されている。写真のような色とりどりのフィルムに包まれているものもあれば、飲み物のラムネの瓶を模した容器に収まっているものもある。


title: ラムネ (錠菓)

text: 中央に空いた穴から息を出し入れすることで音が出る「笛ラムネ」という製品もある。長く楽しめるよう、通常のラムネよりも溶けにくく作られている。


title: ラムネ (錠菓)

text: 小売業の大規模化が進み、スーパーマーケットなどでは、このラムネが単体で販売されることは少なく、オマケ付きの食玩として（実際には付属の玩具の方が大きく、ラムネがオマケ扱い）販売されることが多いようである。これは玩具を単品で売るよりも低税率で売れることからの方便であり、実際、製菓会社でなく、玩具メーカーから販売されることも少なくない。


title: ラムネ (錠菓)

text: コーラなどの炭酸飲料の中にラムネ菓子を入れると、炭酸飲料が噴水のようにあふれる。これはラムネの成分によるものではなく、表面に細かな穴が開いている（多孔質）ことによる。


title: ゲキ・ガンガー3

text: 『ゲキ・ガンガー3』（ゲキ・ガンガースリー）は、テレビアニメ『機動戦艦ナデシコ』に登場するロボットアニメの劇中劇。


title: ゲキ・ガンガー3

text: 同作品世界における21世紀後半（作品の時代設定の100年程度前）に制作されたロボットアニメ作品。「全39話が制作され、27話以降は『熱血ロボ ゲキ・ガンガー3』にタイトル変更されている」（現実に39話分が制作されたわけではない）。本来なら4クールの予定だった。その理由は放送時間変更による視聴率低下や、ゲキ・ガンガーVがゲキ・ガンガー3よりデザイン的に見劣りする、などの理由による。もし打ち切られなかった場合、4クールで超古代縄文人との因縁を描く予定だったという（それに関しては、「劇場版」でほぼ補完されている）。また、初回放送よりも再放送で人気が上がったとされている。


title: ゲキ・ガンガー3

text: 元は劇中劇であったが、1970年代ロボットアニメ風のレトロなキャラクターデザインや設定が評判となって、多くのファンが「作品化して欲しい」と要望し、1997年に『ゲキ・ガンガー3 熱血大決戦!!』としてOVA化された。なおOVAは『機動戦艦ナデシコ』が2010年にDVDおよびブルーレイBOXが発売された際、特典ディスクとして収録されている。


title: ゲキ・ガンガー3

text: 金田めろん（タフ・ラフ）による「正義のロボット ゲキ・ガンガー3」、「勝利のVだ!ゲキ・ガンガーV」は、OVAの主題歌としてささきいさおによる新録音がなされる。さらに発売されたOVAの主題歌CDの初回限定ジャケットはEPレコードサイズで、絵柄も1970年代のロボットアニメ主題歌を模したものとなっている。


title: ゲキ・ガンガー3

text:
『機動戦艦ナデシコ』とのタイアップで製作されたパチンコ『CRフィーバー機動戦艦ナデシコ』では、突然確変突入後の「ゲキ・ガンガーモード」に登場し、その演出のために新作映像が製作された。
『機動戦艦ナデシコ』の主人公テンカワ・アキト及び、友人のダイゴウジ・ガイ（ヤマダ・ジロウ）は、自機の武器に必殺技の名前をつけるなど『ゲキ・ガンガー3』のファンである。特にガイは、本名がヤマダ・ジロウであるにもかかわらず「魂の名前」と称して偽名（ダイゴウジ・ガイ）を名乗るほどであり、その熱狂振りは周囲をあきれさせていた。また、この2人の影響でナデシコ艦内ではちょっとしたゲキ・ガンガーブームが起きており、イベントのたびに何かしらの形でその名が登場する。ガイがビデオ上映会を開いた際のナデシコクルー達の反応は極めて冷ややかだったが、後に白鳥九十九が持って来た「特別編集版 熱闘編」を上映した時は打って変わって大好評であり、それまで全く興味を示さなかったクルー達までをも感動の渦に巻き込んでいた。なお、アキトは27話以降を知らず、ガイによって初めて知らされている（「27話以降は放送時間が変更になった」という設定のため）。またガイのコレクションにあった第39話（最終回）についてはアキトはあえて見ようとはしなかった。これは「最終回を見ちゃうと『自分の中のゲキ・ガンガー』も終わっちゃう気がする」というのが理由で、後に和平特使としてナデシコに乗船した白鳥九十九と出会うことで見る決心をする。アキトはその最終回について「そりゃあ、ひどい話だった」と酷評していたが、これは最終回において過去に死亡したキャラクターが突然復活した事が、親友を失ったアキトには受け入れがたかった為だと思われる。但し、その後で「ひどい話だったけどゾクゾクした。ゲキ・ガンガーを好きだった俺の気持ち、熱血を信じた俺の気持ちを信じたい」と、やはりゲキ・ガンガーが好きだいう意思を語っている。


title: ゲキ・ガンガー3

text: 一方、敵である木連側では国民的アニメとなっており、一種の聖典ともなっている。これは、元々の娯楽の少なさに加え（木星への脱出時に、持ち出せていた娯楽作品が『ゲキ・ガンガー3』しかなかった）、軍部が戦意高揚（勧善懲悪の分かりやすい展開を、意図的に曲解した）にゲキ・ガンガーを用いたことに起因しており、木連国民のメンタリティに多大な影響を及ぼしている。特に軍人の熱狂ぶりはすさまじく、ヒロイン国分寺ナナコのブロマイドを携帯し、兵器や戦闘服のデザインまでゲキ・ガンガー一色となっている（ナデシコ側も木連側の人型兵器について「ゲキガンタイプ」と呼称していた）。それゆえか既に劣化して見られなくなったアニメフィルムの修復に勤しんでいる（脱出時に全話持ち出せていたわけではないので、欠番が生じている。そのため、ガイのコレクションを見て木連の白鳥九十九らは狂喜し、コピーしていた）。


title: ゲキ・ガンガー3

text: また、14話「『熱血アニメ』でいこう」ではゲキ・ガンガー3世界でテレビアニメとして『機動戦艦ナデシコ』が放送されており（実際に研究所のテレビでケンたちが見ているシーンがある）、ナデシコ本編での「ゲキ・ガンガー3＝機動戦艦ナデシコ世界の劇中劇」ではなく、逆に「機動戦艦ナデシコ＝ゲキ・ガンガー3世界の劇中劇」とも取れる内容になっている（もっとも、その回はそれを見ているナデシコクルーという形で終わるパロディ的な回となっている）。


title: ゲキ・ガンガー3

text: なお、OVAは蜥蜴戦争終結後、結婚パーティーを控えたユリカとアキトがルリ・ハルカとともに映画館に行ってゲキ・ガンガーの劇場版を見に行くという設定である（映画は第一部としてテレビ版の再編集、第二部は『幻の劇場版』のオリジナルフィルムをネオプリントしたものを上映）。


title: ゲキ・ガンガー3

text: 暗黒紐宇宙にある「キョアック星」はこれまで宇宙の多くの星を侵略し、配下に収めてきた。そしてその魔の手は地球にも差し迫っていた。ちょうどその頃、国分寺博士はオーバーテクノロジーを持つ「超古代縄文人」がキョアック星人の侵略を予期して描いたという巨大ロボットの壁画をもとに、合体ロボット「ゲキ・ガンガー3」を作り上げた。地球の緑を守るため、ゲキ・ガンガー3はキョアック星人の「メカ怪獣」と死闘を繰り広げる…。


title: ゲキ・ガンガー3

text:
古代人が残した壁画をもとに、国分寺博士が作り上げた合体ロボ。ゲキガニウム合金製。「熱血パワー」の持ち主でなければ操縦できない。ゲキガニウム合金の強度をアップした「超ゲキガニウム合金」製。ゲキ・ガンガー3と異なり、モーフィング変形を用いない合体システムを採用している。これは、ゲキ・ガンガーVが玩具での変形･合体を再現できるようにデザインされているためである。
キャストのほとんどに、『機動戦艦ナデシコ』の出演声優を起用している。初代幹部は美形の皇子と側近の美女と老人の3人組、2代目幹部は王子一味に比べ冷酷非道な将軍である、地球を侵略する目的は地球を植民地支配する為である。制圧した他星の住民でも優秀ならコマンダーとして起用している。
映画・ゲキ・ガンガー3 熱血大決戦!!


title: 日本プロ野球中継番組一覧

text: 日本プロ野球中継番組一覧（にっぽんプロやきゅうちゅうけいばんぐみいちらん）


title: 日本プロ野球中継番組一覧

text: この他に以下の各局でも中継が行われる。


title: 日本プロ野球中継番組一覧

text: 上記7チャンネルは地上波中継の有り無しに関係なく完全生中継を行っている。


title: J SPORTS STADIUM

text: 『J SPORTS STADIUM』（ジェイ・スポーツ・スタジアム）は、J SPORTSが製作・放送しているプロ野球中継のテレビ番組名である。また、全日本大学野球選手権大会などのJ SPORTSが放送するアマチュア野球中継も同タイトルで放送される。


title: J SPORTS STADIUM

text: サブタイトルは「野球好き」で、中継内のスコア表示にも常に表示されている。但し、中継を担当する放送局によっては、同タイトルが表示されない場合もある。また、2011年は東日本大震災があったこともあり、「野球好き」の代わりに「がんばろう日本!」と表示されていた。


title: J SPORTS STADIUM

text: 2018年現在、中日ドラゴンズ・広島東洋カープのセントラル・リーグ2チームおよび東北楽天ゴールデンイーグルス・オリックスバファローズのパシフィック・リーグ2チームが主催試合を連日放送している（2012年まではパ・リーグのチームを含め最大6-7チームあった）。放送開始時刻は、試合開始の5分前から放送している。


title: J SPORTS STADIUM

text: 放送終了時刻は試合開始の4時間後としているが、それまでに試合が終わった場合はフィラー番組として過去に放送された『J SPORTS ワイド』の「ミニ特集」や、番組案内などを放送する。


title: J SPORTS STADIUM

text: 放送の対象となる複数の試合が重複し、J SPORTSの所有するどのチャンネルでも生中継できない場合は、同じスポーツ系の専門チャンネルであるGAORAかスカイ・A sports+（現：スカイA）で『アクティブ!ベースボール』として生中継を行い、J SPORTSでは当日深夜や翌日の昼に録画中継していた。


title: J SPORTS STADIUM

text: パ・リーグの該当チームの試合は主催全試合を中継するが、セ・リーグの各球団の対読売ジャイアンツ戦に関しては、地上波で全試合放送されていた頃から、日テレジータスなどの在京キー局系列のCS放送局で生中継（もしくはトップ&リレー中継）されることがほとんどで、対巨人戦の中継本数は非常に少ない。これは、放送権利を獲得した局がBS・CSの放映権も一括して獲得するためである。ただし、テレビ東京はプロ野球中継を行うCSチャンネルを所有していないため、これらの局が放映権を獲得した場合はJ SPORTSがCS放映権を得る場合がある（2011年まではテレビ朝日もテレビ東京の場合と同様だったが、2012年4月に朝日ニュースター（現：テレ朝チャンネル2）がテレビ朝日直営になって以降は朝日ニュースターで放送することになった）。かつてはセ・リーグで優勝が決定した後の消化試合をJ SPORTSでたびたび中継したことがあったが、近年はクライマックスシリーズの導入に伴って消化試合が少なくなったこともあって、J SPORTSが放送することは少ない。クライマックスシリーズについても、J SPORTSが中継を担当する球団が進出した場合の主管試合をペナントレースの放送方式に準じた形で放送する（セ・リーグで中日・広島が進出し在京キー局のネットワークで中継される場合はフジテレビONE+TWO・TBSチャンネル1・テレ朝チャンネル2〈広島戦のみ〉・日テレジータス〈広島戦のみ〉で放送する）。


title: J SPORTS STADIUM

text: 日本選手権シリーズは2009年までは放送実績がなかった が、2010年の日本シリーズ（中日対ロッテ）のうち、地上波全国放送が行われなかった第1・2・5戦を生中継した。なお、2009年以前から同大会の敢闘選手および優秀選手に対して賞金を贈呈している。


title: J SPORTS STADIUM

text: 2005年度から2008年度までは、東京ドームで開催されるアジアシリーズを全試合中継していた（主にJ sports Plusで放送）。2009年度と2010年度は日韓クラブチャンピオンシップの生中継を行った。また、2009年からファーム日本選手権の生中継を行なっている。


title: J SPORTS STADIUM

text: 放送予定試合が中止になった場合や、オフシーズンに再放送を行う場合がある。この場合、J SPORTSが制作著作にクレジットされていない試合 は基本的には再放送されない。


title: J SPORTS STADIUM

text: J sports Plusがハイビジョン放送を開始した2007年7月から、西武戦がハイビジョン制作となる。その後、J sports ESPNのハイビジョン放送開始に伴い、2009年6月からソフトバンク戦がハイビジョン制作に移行。J sports 1・2のハイビジョン放送開始に伴い、2010年度から他球団も一部地方球場での試合を除きハイビジョン制作となった。なお、2010年までは標準画質チャンネルでは原則4:3サイドカットであるが、広島戦(2010年以降)、中日戦（2010年7月以後）は16:9レターボックスで放送している。その他のカードも2011年より16:9レターボックスで放送している。


title: J SPORTS STADIUM

text: ここではJ SPORTS、ならびにその源流となる、旧SKY sportsと旧J-SPORTSについて触れる。旧スポーツ・アイ ESPNについてはドラマティックプロ野球・パ!を参照のこと。年に数試合（主に広島東洋カープの主管試合で、J SPORTS独占放送となる試合）、冠協賛スポンサーをつけて放送する試合がある。その場合は「（協賛社名）Presents J SPORTS STADIUM」となり、クレジット上は「1社提供番組」となるが、実際はスポットスポンサー、番組宣伝があるためCMがそのスポンサーで統一されているというわけではない。これらの試合では冠協賛社から視聴者プレゼントが行われる。


title: J SPORTS STADIUM

text: なお、サブタイトルの「野球好き」の由来はオリックス・ロッテ戦の実況を担当し、オリックス戦中継のプロデューサーでもあった大前一樹によると、当時J SPORTSプロデューサーであった三木慎太郎（2012年より横浜DeNAベイスターズ球団職員）発言「それにしても、毎日毎日野球を観てる僕らはほんま”野球好き”やな。そや!番組タイトルも“野球好き”にしたろ!」 からきているとのこと。過去にJ SPORTSの前身・SKY sportsにフジテレビジョンが出資していた（2009年、J SPORTSからフジテレビは資本撤退）ことの名残から、フジテレビ系列の各局、またはその関連団体が製作にかかわっている場合が多かったが、パ・リーグを中心に球団が制作に関与することが増えたため、その割合が減ってきている。


title: J SPORTS STADIUM

text: 以下のJ SPORTSアナウンサーおよびJ SPORTS解説者とは、J SPORTSと出演契約を結ぶフリーアナウンサーおよび解説者を指す。地上波同時中継の場合は、原則として同一の中継映像を使用するが、J SPORTS独自中継の際は独自のものを使用している。ベースは全球団共通だが、各球団・制作会社ごとにそれぞれ微妙な違いがある（オリックス戦は球団のキャッチフレーズのロゴがVTRと本編の転換時に使用される、楽天戦は得点時のSEがパ・リーグTVと同一のものであるなど）。2007年には、ソフトバンクとオリックス戦用のスコア表示が一新された。ロッテ戦は2008年よりJ SPORTS表示を採用。


title: J SPORTS STADIUM

text: 2009年にもスコア表示の変更が加えられた。オリックス戦は、一旦2008年に独自仕様になったが2009年よりJ SPORTS表示を再び使用。


title: J SPORTS STADIUM

text: 2010年よりスコア表示を一新。今まで独自のものを使用していた中日・広島戦も共通スコア表示を使用することになったため、J SPORTS STADIUMで放送される中継はこのバージョンに統一された。カウント表示は画面下に横長に表示。一番左にイニング表示でそれを山形のランナー表示で囲う。その右にホームチームロゴ、ホームチーム得点、ビジターチーム得点、ビジターチームロゴの順に表記。攻撃中のチームはチームロゴの下に赤い線が入る。ボールカウントはBSO表記に変更された。B、S、Oを緑丸、黄丸、赤丸の順に表記。一番右にサブタイトルの「野球好き」のロゴが入る。テロップは4:3対応の位置に表示し、サイドカットの場合切れてしまう部分は情報を載せないようにしている。


title: J SPORTS STADIUM

text: 2011年は「野球好き」の箇所に東日本大震災被災者応援のための共通スローガン「がんばろう!日本」の字幕を入れている。また、原則として16:9レターボックスでの放送になったため、デザイン変更はないものの、カウント表示などのサイズが大きめになった。


title: J SPORTS STADIUM

text: 2015年に再び一新された。オリックス戦は、TwellV・サンテレビ・東北放送・東日本放送（後2局は対楽天戦のみ）でも同時放送される場合に限り「野球好き」のロゴを省いたものを使用される（実況・解説が異なる場合があるが、スコア表示を共用するため）。またオリックス戦のみ右側に球数表示がある。


title: J SPORTS STADIUM

text: 2016年からは前年のデザインを維持しつつ、カウント表示におけるホームチームとビジターチームの位置を逆にしている。


title: J SPORTS STADIUM

text:
なお、楽天戦（2012、2015年度 - ）は2015年まで東京ケーブルネットワークとTCP提携による中継で、パ・リーグTVと他の独立民放BS、球団公式映像を使用して中継を行う東北放送・東日本放送にはTCN・TCP制作の楽天主催ゲーム用カスタム版が使われたが、2016年は提携する制作会社がExpressに移譲されたため、デザインが変更された。いずれもJ SPORTSでは当番組仕様の字幕に差し替えている（スコア表示はテイクシステムズが担当。2014年度の都市対抗野球大会においても、TCNコミュニティーチャンネル向け（TCN標準版）とJ SPORTS（当番組仕様）と字幕を差し替えて放送を行っていた）。（2018年の対応）
J-SPORTSの時代から、原則として、その日の地上波中継を担当する在名局の解説者が出演するが、地上波（名古屋ローカル）とは別立てで担当する（担当曜日は、主に東海テレビが火曜・木曜・土曜、CBCテレビが水曜・金曜・日曜。編成の都合や放送試合数の調整などで担当曜日が変更になる場合がある）。


title: J SPORTS STADIUM

text: NHK名古屋放送局制作試合でも映像供給を受けているが、制作社はJ SPORTSのみ表記される。


title: J SPORTS STADIUM

text: テレビ愛知制作の場合、2005年までは地上波同時放送だったが、2006年からはNHK名古屋放送局と同様に映像供給を受け、実況を独自で行っている。ただし、制作社はテレビ愛知とクレジットされ、2007年まではスコア表示もテレビ愛知のものをそのまま使用していた。2008年からは、J SPORTSとテレビ愛知の連名となり、テロップもJ SPORTSのものを使用している。その際は現地に派遣されず、スタジオから放送するカラ出張となることが多いが、2015年は東海ラジオ解説者が出演する場合を中心に現地放送席からの放送となる例がある。


title: J SPORTS STADIUM

text: 2012年のクライマックスシリーズ・ファーストステージの第1戦に於いては、森繁和の他に、特別ゲスト扱いで元監督の落合博満が解説席に加わった。


title: J SPORTS STADIUM

text:
（鹿島を除く全員が東海テレビの解説者を兼務）
（全員がCBCテレビ・ラジオ解説者を、牛島以外はDAZN解説者を兼務）
以下の解説者は出演頻度が比較的高い。


title: J SPORTS STADIUM

text: 前述の通り地上波同時放送のため、出演者も同じである。NHK広島放送局での放送（BS1での放送の場合を含む）の場合もしくは地上波放送がない試合は基本的にTSSプロダクション制作、テレビ新広島かJ SPORTSの解説者が登場する。まれにテレビ新広島地上波メンバーでの裏送りとなったり、裏送りを中国放送（2007年8月2日など）が行う場合もある。また地上波が録画中継の時に生中継をJ SPORTSに裏送りすることがある。NHK広島放送局制作分は映像は共有するが、実況は独自に差し替え、制作社はJ SPORTSのみ表記される。


title: J SPORTS STADIUM

text: 2010年からは広島での地上波中継がない場合は、各局（広島テレビ・広島ホームテレビが放映権を持つ試合はクロステレビビジョンが技術面を担当）もしくはTSSプロダクションなどから映像提供を受けて、J SPORTSのスタジオでスコア表示や実況をあてるオフチューブになることが多いが、一部試合では現地から中継する（現地からの場合は放送席を映す場合が多い）。オープン戦を中心に在広局での地上波放送がテレビ局や番組スポンサーとの提携イベントとの連動した企画を盛り込んだり、出演するゲストや解説者の契約の都合などでJ SPORTSでの同時放送が困難な内容となった場合に、J SPORTS側で別に実況・差し替え映像・スコア表示を用意する場合がある。


title: J SPORTS STADIUM

text: 達川光男が監督・コーチ等で現場復帰して、テレビ新広島専属解説者が不在となっていた時期は、地上波同時放送時はフジテレビ（関根潤三・大矢明彦・加藤博一・平松政次等）・関西テレビ（田尾安志・星野伸之等）・東海テレビ（鈴木孝政等）・テレビ西日本（池田親興）等フジテレビ系列各局の解説者が随時出演していたが、2014年は以前からJ SPORTS単独放送分に出演している笘篠賢治もテレビ新広島地上波向けを担当した他（2015年以降も継続）、その他在広局との専属契約を結んでいない広島OB（金石昭人・西山秀二・金本知憲）が本数契約で出演していた（西山・金本は2015年も出演）。達川が解説者を務めた期間もダブル解説で通常本番組に出演しないフジテレビ系列局解説者が出演する場合があったが、2015年は広島のコーチを退任した山内泰幸と専属解説者として契約した。その後も他球団OB（山崎武司・山本昌・森本稀哲・谷繁元信など）を含む本数契約の解説者と山内のダブル解説での出演がある。


title: J SPORTS STADIUM

text:
中国放送も地上波同時放送時には衣笠祥雄、川口和久（以上TBSテレビ）、牛島和彦（TBSテレビ・CBCテレビ）、加藤伸一（出演当時RKB毎日放送）、岩本勉（北海道放送他）、遠山奬志（毎日放送他）等TBS系列各局の解説者や黒田博樹、高橋慶彦等フリーの本数契約解説者が出演したことがある。また、広島テレビの中継でビジター地元局へのネット時を中心に系列局の解説者が出演する場合（川又米利（出演当時中京テレビ）、立浪和義（中京テレビ他）、川藤幸三（読売テレビ）、若菜嘉晴（福岡放送他）、西崎幸広（札幌テレビ他）等）がある。広島ホームテレビについては、2017年から里崎智也（ニッポン放送他解説者）がゲスト出演することがある他、2018年5月13日に朝日放送テレビとの共同制作・2局ネットの予定で福本豊が出演予定だったが、雨天中止となった。
2014年シーズンに担当した実況及びリポート担当アナウンサー（複数回登場したアナウンサーのみ記載。パ・リーグは他局で放送した中継の実績）。


title: J SPORTS STADIUM

text: 東海テレビ、CBCテレビが地上波で中継する場合はその局のアナウンサー（解説者の項でも触れたが、地上波とは別人が担当する。テレビ愛知の製作分では同局の所属者は出ない。また、テレビ愛知とNHKが中継する試合はJ SPORTS独自で解説者・アナウンサーを起用する。）。なお、2010年までは公式戦ではリポーターは登場していなかったが、過去にオープン戦中継を東海テレビプロダクションが制作した際 に相羽としえ（元東海ラジオ放送アナウンサー）が起用されることがあった。


title: J SPORTS STADIUM

text: 2011年からは、東海テレビ制作分は下嶋兄 がリポーターとして登場する。スケジュールの都合で出演出来ない場合は、東海テレビの男性アナが代役を務める。CBCテレビ、J SPORTS制作の場合はリポーターなしで放送し、実況アナウンサーが出場した選手の談話を読み上げる。


title: J SPORTS STADIUM

text: 東海テレビ制作分の出演者は野球道 (フジテレビ系列)#実況アナウンサーの東海テレビの項目を、CBC制作分の出演者はSAMURAI BASEBALL#実況アナウンサー・リポーターのCBC 中部日本放送の項目を参照。


title: J SPORTS STADIUM

text: 原則として、地上波4局と同じ解説者やアナウンサーが担当するが、J SPORTS単独放送の場合や、地上波民放の都合でJ SPORTSが別の映像で製作する場合、NHKの映像を使用する場合は、テレビ新広島解説者の山内泰幸かJ SPORTS解説者（フリーの本数契約）とフリーアナウンサーの担当となる場合が多い。なお、J SPORTS単独放送の場合は、稀に中国放送やテレビ新広島のアナウンサーとJ SPORTS解説者の担当となる場合もある。


title: J SPORTS STADIUM

text: テレビ新広島制作分の出演者は野球道 (フジテレビ系列)#実況アナウンサーのテレビ新広島の項目を、中国放送制作分の出演者はSAMURAI BASEBALL#実況アナウンサー・リポーターの中国放送の項目を、広島テレビ制作分の出演者は次の瞬間、熱くなれ。THE BASEBALL#実況・リポート担当アナウンサーの広島テレビの項目を、広島ホームテレビ制作分の出演者はスーパーベースボール (テレビ朝日系列)#広島ホームテレビをそれぞれ参照。


title: J SPORTS STADIUM

text: 地上波同時放送時には、稀に対戦相手の地元系列局のアナウンサーがベンチリポートを担当することがある。かつては、キー局・在阪局のアナウンサーが広島ローカルの実況を担当した事例（主にテレビ新広島でフジテレビ・関西テレビのアナウンサーが担当した）があったが、J SPORTSへの配信開始後は実例がない。


title: J SPORTS STADIUM

text: スカイ・エーで中継していた2008年以後、球団主導（協力・東京ケーブルネットワーク・東京ケーブルプロダクション（現TCP）・クロステレビビジョン）による中継を実施するようになり、そのころからフリーアナウンサーによる実況、並びに楽天OBや楽天ベースボールスクール講師者が解説に当たっている。これに球団専属のレポーターが両軍を通して1人ベンチレポーターを担当する。それ以前は朝日放送テレビ(ABC)が制作を担当し、ABCアナウンサーが実況を担当したが、要員の都合により地元系列局である東日本放送(KHB)のアナウンサーが担当することもあった。


title: J SPORTS STADIUM

text: 放送開始当初から、J SPORTSにフジテレビジョンの資本があった関係上（現在はフジテレビの資本は撤退）、系列の関西テレビ放送とその子会社・メディアプルポ、およびエキスプレスが中心となって中継を行い、関西在住のフリーアナとオリックス球団職員の大前一樹のほか、試合によって関西テレビ、朝日放送（過去に一部テレビ大阪）から派遣されたアナウンサーが実況を担当している。これに球団専属のレポーターが基本は両軍を通して1名（試合日によって各チーム1名ずつの2人）が加わる。


title: J SPORTS STADIUM

text: また解説者も基本的にオリックスとその前身（主に阪急、オリックスが「ブレーブス」→「ブルーウェーブ」だった時代）のOBが解説に携わっている。再び中継するようになった2015年は、TwellV・サンテレビジョンでもJ SPORTSと同じ映像（ボールカウンターの字幕に関してはこれらに配慮して『野球好き』の表示を省略する）を使用するが、実況と解説を上掲2局とは別にJ SPORTS側で別に配置する場合がある。邦楽アーティストは2016年度以前はソニー(SME)系のレコード会社の所属である (フジファブリックは2010年1月にソニー系レコード会社へ移籍。片平里菜はレコード会社はポニーキャニオンであるが、所属事務所はソニー・ミュージックアーティスツ。2016年のフレデリックはアミューズ/A-Sketch、2017年度のLEGO BIG MORLは烏龍舎/A-Sketch所属)。


title: スカイA スタジアム

text: 『スカイA スタジアム』（Sky A STADIUM） は、朝日放送グループホールディングス（ABC）子会社のCS放送局スカイAで放送されているプロ野球中継のタイトル。


title: スカイA スタジアム

text: 2018年現在、阪神タイガース（阪神）の主催ゲームを中心に放送している。かつては他にも東北楽天ゴールデンイーグルス（楽天）や大阪近鉄バファローズ（近鉄、現在は消滅）、それに番組黎明期にもわずかながら横浜ベイスターズ（テレビ神奈川製作）、ダイエー（球団製作、スポーツアイ、GAORAと分担）、日本ハム（東京ケーブルネットワーク製作。一部はテレビ埼玉・千葉テレビ製作）の主催ゲームが放送されたことがあった。


title: スカイA スタジアム

text: 1990年8月15日より放送されているsky・Aの看板番組だが、2004年までは『サテライトスタジアム』というタイトルで、近鉄と阪神の主催試合を中継してきたが、この年のシーズン終了後に近鉄がオリックスとの合併により消滅したため、翌2005年より現タイトルに改題し、阪神戦に加えて楽天主催ゲームも中継することとした。2012年より、楽天主催ゲームの放映権が他局に移ったため、現在は阪神戦に特化している。


title: スカイA スタジアム

text: sky・Aを運営するABCは、夏の全国高等学校野球選手権大会の放映権も保持しているため、期間中に中継の対象となるゲームが行われる場合、本来の録画放送を行う深夜の時間帯には高校野球の完全録画中継が優先されるため、翌日の午前中に日程が繰り下げられるケースが多い。また、過去に何度か無料放送を行ったことがある。


title: スカイA スタジアム

text: 主催試合を完全中継する。


title: スカイA スタジアム

text: 放映権は競合するGAORA（MBS系列）と共有しており、一方で生中継、もう一方で録画放送を行う。生中継と録画放送の日数は、双方の編成の都合に合わせ、ほぼ同数になるように調整される。ただし、2013年は読売ジャイアンツ（巨人）戦を含む全72試合の完全中継を実施し、生中継もうち46試合（巨人戦3試合を含む）に拡大された。


title: スカイA スタジアム

text: ABCは水曜日と日曜日の阪神主催ゲームの独占放映権を持つため、該当する試合は原則としてABC制作の『スーパーベースボール』（もしくは、ABC制作による『サンテレビボックス席』）を全編同時放送することを基本とするが、ABC・BS朝日同時ネット、並びに地上波の解説者にABC・テレ朝系以外のフリー契約の解説者が出演するなどの場合によってはTigers-aiによる配給となるケースがある。地上波（ANN系列）での全国ネットとなる日も、2011年以降は全編完全放送となっている。その他の阪神甲子園球場開催分は、原則としてTigers-aiが制作した番組を使用する。


title: スカイA スタジアム

text: なお、巨人戦についてはABC以外の在阪局が放映権を持つ試合は、各局やそのキー局が所有するチャンネルで放送されるが、テレビ大阪が放映権を得た場合は本番組でも中継することがある。2013年からは主催72試合全試合中継のため、ABC以外が放映権を持つ試合もTigers-aiの映像で録画中継する。なお、2013年以降テレビ大阪が放映権を取得した巨人戦がないため、その場合の対応は不明。また一部の試合は試合当日深夜（試合日により翌日未明）の当日録画ではなく、後日放送となる試合もあった。（他チームの試合についても、原則当日生or録画中継であるものの、GAORAの生中継や他の種目の編成の都合から、翌日日中の放送が初回扱いとなる日もあった）が、2016年から巨人戦の放送がABCテレビが制作に関与する水・日曜日（およびこれらの曜日の試合が雨天中止による予備日が生じた場合の試合）のみに戻されたため、スカイAによる全主管試合完全放送は3年で終了となった。


title: スカイA スタジアム

text: 京セラドーム大阪や各地の地方球場で行われる試合についてはサンテレビから供給を受けるが、同局での中継がない日（京セラドーム大阪での開幕三連戦など）はTigers-aiの番組が使われる場合もある。なお、Tigers-aiによる配信が開始される以前は、ABCで中継がある日以外はサンテレビの映像を使用していた。


title: スカイA スタジアム

text: オープン戦も中継するが、開催地によってはビジターゲームでもシーズン中と同様の体制で制作することがある。


title: スカイA スタジアム

text: 2010年は一部の試合（ABC・サンテレビでの中継日）で、2011年からは全試合でハイビジョン制作（または画面比16:9・レターボックス型の標準画質放送）となった。また、ABC制作映像を使用する日はスカパー!プレミアムサービス（旧:スカパー!HD）では5.1チャンネルサラウンド放送を行っている。


title: スカイA スタジアム

text: 2013年はABCの地上波中継と連動し、ABCと同様に「虎バン主義」というスローガンを掲げている。


title: スカイA スタジアム

text: 2005年より、同年に新規参入した楽天主催の全72試合を中継していた。これは、楽天が前年まで担当していた近鉄の後継にも当たるため（チーム発足当初、近鉄から多くの選手が流入していた）。なお、中継から撤退する2011年まで、sky・Aは球団のオフィシャルスポンサーにもなっていた。


title: スカイA スタジアム

text: 基本的には完全生中継を行うが、年に数試合は編成の都合でGAORAやJ SPORTSにおいて『アクティブ!ベースボール』のタイトルで放送していた。それでも編成の都合が付かない日にはスカチャンで放送され、sky・Aでは録画中継のみとする場合もあった。また、交流戦のうち対巨人・阪神戦は生中継と録画放送の両方を行う日もあった。


title: スカイA スタジアム

text: 2007年まではsky・Aと楽天野球団が共同で「製作著作」としてエンディングでクレジットされ、ABC（または宮城県のANN系列局である東日本放送）のアナウンサーが実況を担当した。翌2008年からは、sky・Aに代わってクロステレビビジョンとTCP（前者は「制作」、後者は「協力」とクレジット）が制作に参加し、在京のフリーアナウンサーが実況を担当するようになった。


title: スカイA スタジアム

text: 球団公式の番組としても扱われ、インターネットテレビの『パ・リーグライブTV』（当時、2009年までは『Yahoo!動画』）や『ニコニコ生放送』（2010年から）で全主催ゲームが、BS11（2008年8月より）とTwellV（2011年より）で一部の主催ゲームが同時放送されている。また、2007年までは楽天直営の『楽天イーグルスTV』でも配信されていた。


title: スカイA スタジアム

text: 阪神戦とは異なり、攻撃の開始前には「楽天見るならスカイ・A!!」と楽天の選手がコールするアイキャッチが放送されていた。また、2010年までは当時sky・Aの番組宣伝を担当していた山寺宏一によるタイトルコールもあった。


title: スカイA スタジアム

text: 前述したように、2012年より放映権がJ SPORTS（2013年と2014年のみ日テレプラス）に移行したことでsky・Aでの放送は終了した。なお、J SPORTSや日テレプラスでも放送形式はほぼそのまま引き継がれた（J SPORTSでは各種テロップを除く）。


title: スカイA スタジアム

text: 阪神対巨人戦のうちGAORAが生放送の放映権を持つ試合と日本ハムの主催試合が重複する場合、阪神対巨人戦をGAORAで生放送し、日本ハム主催試合の生中継をスカイAに振り替える。この場合の日本ハム戦中継はGAORAでの生中継と同様の体制で制作され、当日深夜もしくは翌日にGAORAでも録画放送される。


title: スカイA スタジアム

text: かつてはJ SPORTSが放映権を持つオリックス・ロッテ・楽天・広島の主催ゲームのうち、J SPORTSで放送枠が確保できない試合（一例として2012年度NHK BS1で生中継される広島戦）をSky・Aで生中継していた（GAORAでの放送の場合もある）。2011年までは『アクティブ!ベースボール』という別の番組名が付いていたが、2012年より本番組に統合された（GAORAでも同様）。


title: スカイA スタジアム

text: なお、前述の通り2004年までは近鉄の主催ゲームも放送していた。ABCやKBS京都（近鉄エキサイトアワー）が中継している時はそのまま同時放送し（制作著作は各局名義でクレジット）、それ以外はsky・Aの自社制作であった（実況はABCアナウンサー。制作協力としてABCと大阪シティドームがクレジット）。ただし、ABCでの中継時にも自社制作を行う場合もあった（マジック1で迎え、勝利して近鉄が優勝を決めた2001年9月26日のオリックス戦など）。


title: スカイA スタジアム

text: 阪神二軍の主催ゲームを中心としたウエスタン・リーグの試合も中継している。2011年までは数回程度阪神二軍の試合を『喝!!若虎（Young Tigers）』というタイトルで放送していたが、2012年は本番組に統合の上、中継数を大幅に拡大した。阪神戦の他、神戸サブ開催分を中心にオリックス二軍の主催ゲーム（主に対阪神二軍戦）も放送している。


title: スカイA スタジアム

text: 阪神二軍戦は一軍と同様にTigers-aiが制作する（サンテレビが中継する場合はサンテレビからネット受け）。オリックス二軍戦はオリックス球団とスカイAの共同制作、中日二軍主催ゲームはスターキャット・ケーブルネットワークと東海3県の各ケーブルテレビ局の共同制作の中継をネットする。


title: スカイA スタジアム

text: 特に、2013年5月には甲子園で行われる「兄弟ダブルヘッダー」（午前中・二軍、午後日中・一軍の試合前練習、午後夜間・一軍セ・パ交流戦）を無料完全放送する試みを行った。


title: スカイA スタジアム

text: 7月のフレッシュオールスターゲームの生中継を行っている。以前はファーム日本選手権も放送していたが、2009年以降はJ SPORTSに移行した。


title: スカイA スタジアム

text: また、テレビ朝日やANN系列局が製作を担当する日本シリーズやオールスターゲームの中継を当日深夜に録画放送していたが、これも2012年から朝日ニュースター（当時、現在のテレ朝チャンネル2）に移行した（ABC制作分を含む）。なお2014年の日本シリーズ「阪神対ソフトバンク」の1回戦については、スカイ・Aでのディレイ放送となっている（3回戦=九州朝日放送/テレビ朝日製作についてはテレ朝ch2でのディレイ放送）


title: スカイA スタジアム

text: この他、シーズンオフを中心に「ベストゲーム」として当該年度に中継したゲームからアンコールの要望の多かった試合を再放送する。


title: スカイA スタジアム

text: 1999年以降のキャンプ期間には『猛虎キャンプリポート』と題し、ABCの解説者らと共に阪神のキャンプの模様を生中継する。また、当日深夜や翌日早朝にも2時間にまとめたダイジェストを放送する他、練習日以外も「キャンプ外伝」と称し録画した内容を送る。


title: スカイA スタジアム

text:
楽天戦を中継していた頃には、楽天のキャンプダイジェスト番組も放送していた（当初は週1回、2009年より連日の録画放送）。阪神戦の中継では、主にTigers-aiの制作番組を使用する日のオープニングで以下の曲が使われていたが、現在ははっきりしない。
また、かつての楽天戦のオープニングは以下の阪神戦と同じ曲で、エンディングは球団公式の応援歌（毎年変更）が使われていた。球団を問わず、ABCテレビやサンテレビ（過去にはKBS京都も）制作の中継をネットする日は、テロップも各社仕様のものがそのまま流れる。


title: スカイA スタジアム

text: Tigers-aiの制作番組を使う日も同様（かつては画面右下のボールカウンターにはsky・Aのロゴが挿入されていた。現在はTigers-aiのロゴ）。なお、2009年までの阪神二軍の中継では現在と異なるフォントが使われていた。


title: スカイA スタジアム

text: また、かつての楽天戦はTCPによる球団公式映像のテロップが、地上波放送がない時の近鉄戦は大阪ドームの場内向けのテロップがそのまま使われていた。


title: スカイA スタジアム

text: その他、キャンプ期間中の練習試合・オープン戦や、ファーム日本選手権、フレッシュオールスターゲーム、アマチュア野球中継では独自仕様のテロップが使われる。


title: スカイA スタジアム

text: 下記4氏は阪神二軍の主催試合での解説を担当する。また上田（2014-）はTigers-ai制作分のうち、主にGAORAで放送されない対巨人戦でも解説を担当する。


title: スカイA スタジアム

text: 吉田以外は、サンテレビ制作分の解説も兼務（中田は2008年までサンテレビ専属だった）。


title: スカイA スタジアム

text:
巨人戦の一部（主に地上波・BS放送にて全国ネットの場合）では、テレビ朝日から解説者（2015年は稲葉篤紀・古田敦也、2012-14年は工藤公康、2011年以前は栗山英樹）が派遣される。
阪神二軍の対中日戦（中日主催試合）に出演。


title: スカイA スタジアム

text:
2009年以降、日により競合するオリックス球団制作中継（2012年までと2015年はJ SPORTSJ SPORTS STADIUM、2013年、2014年はFOX SPORTS ジャパンBASEBALL CENTER）で実況を担当する場合がある。
（全員フリー）


title: スカイA スタジアム

text: 原則として日本シリーズやオールスターゲームなど、テレビ朝日が制作する中継で出演。2010年はSky・A制作のオープン戦でも神宮球場からの中継で実況を担当した。阪神戦のみ、対戦相手の球団の地元局でも放送する場合、地元局のアナウンサーが相手チームのリポートを担当する場合がある（地元局が音声を差し替える場合も含む）。


title: スカイA スタジアム

text: また過去の近鉄戦の放送時には、ABCでの放送がなくてもABCのアナウンサーがリポートを担当していた（KBS京都制作分を放送する時は、KBSのアナウンサーが担当）。他局への配信がある時やオリックス戦でも、リポーターは近鉄側のみとなった。


title: 檄! 阪神タイガース中継

text: 『檄! 阪神タイガース中継』（げき! はんしんタイガースちゅうけい）は、CS放送局・GAORAで2008年まで放送されたプロ野球中継のタイトル。題名の通り、阪神タイガース主催試合を放送していた。


title: 檄! 阪神タイガース中継

text: 以前はサンテレビボックス席（サンテレビジョン）製作の中継を同時中継していたが、現在は甲子園開催分についてはTigers-ai（甲子園球場の阪神戦の公式映像を製作する会社）の製作による中継を配信している。スカイ・Aで生中継の場合でも深夜に録画中継が行われる。Tigers-ai配給の映像は巨人戦と水曜・日曜以外はスカイ・Aと共通であるため、深夜に放送される場合は局を変えての実質再放送である。


title: 檄! 阪神タイガース中継

text: 巨人戦については毎日放送が中継を実施する場合にトップ&リレー中継（試合開始時からJNN全国中継開始までとJNN全国中継終了後から試合終了まで）とノーカット録画中継、地上波がNHK総合テレビでの中継の場合も深夜のノーカット録画中継となることがある。但し、近年は地上波では毎日放送のみのローカル中継であるため完全生中継で放送を行なうケースも増加傾向である。


title: 檄! 阪神タイガース中継

text: また、2008年以後、横浜ベイスターズ主催全試合（72試合）がTBSニュースバードで放映されていた関係で、同じ日に横浜主催試合とそれ以外の巨人戦のうち中日・広島主催分のTBS系列での中継が重複する場合にはTBSチャンネル（重複しない場合は従来どおりTBSニュースバード）での中継だったが、阪神戦に関してはTBSチャンネル・ニュースバードではなく従来と同じようにGAORAでの放送であった。


title: 檄! 阪神タイガース中継

text: 原則的には朝日放送（スカイ・A）担当の曜日（原則水曜・日曜）が録画中継となることが多かったが、近年は朝日放送担当曜日でもスカイ・Aが東北楽天ゴールデンイーグルス戦主催試合生中継の都合上、GAORAで生中継（=スカイ・Aは録画）することがあった（その場合でもTigers-ai提供の映像が放送される）。また、2008年3月8日に放送された埼玉西武ライオンズ戦のオープン戦（会場：皇子山球場）はテレビ大阪・びわ湖放送で地上波向けに中継されたが、映像はGAORA・Tigers-ai配給のものを使い、解説者もTVO・BBCからではなくTigers-aiから派遣された。


title: 檄! 阪神タイガース中継

text: なお、2009年以降は日本ハム戦を含め「GAORAプロ野球中継」として放送されている。


title: 檄! 阪神タイガース中継

text: 生中継は試合開始2分前から試合終了まで。録画中継（ニアライブ）も完全ノーカット。


title: ドラマティック プロ野球・パ!

text: ドラマティック プロ野球・パ!（ドラマティック プロやきゅう・パ）は、2005年シーズンまでスポーツ・アイ-ESPNで放送されていたプロ野球中継のタイトル。


title: ドラマティック プロ野球・パ!

text: 1992年のスポーツ・アイ開局よりプロ野球中継番組「POWER BASEBALL」を放送していた。1995年までは、GAORA・スカイ・Aと分担してパシフィック・リーグ各チームの主催ゲームの中継を行っていた。


title: ドラマティック プロ野球・パ!

text: 1996年シーズンには、福岡ダイエーホークス主催ゲーム全試合完全生中継を実施。


title: ドラマティック プロ野球・パ!

text: しかし、1997年はJICがダイエー戦の放映権を獲得（1997年は「ドキュメンタリーチャンネル“地球の声”」、1998年は「MONDO21」で放送するほか、ディレクTVのペイ・パー・ビューでも放送）したため、ダイエー・近鉄バファローズ（GAORAとスカイ・Aが分担して放送）の主催ゲーム以外を放送していた。


title: ドラマティック プロ野球・パ!

text: 1998年シーズンは、SKY sports（現J SPORTS）の開局により、西武ライオンズ・オリックスブルーウェーブ主催ゲームはSKY sportsが放映権を獲得、日本ハム主催ゲームもGAORAがメインとなったため、千葉ロッテマリーンズ主催ゲームを中心に放送した。


title: ドラマティック プロ野球・パ!

text: 1999年シーズン、ダイエー主催ゲームの放映権がスポーツ・アイ-ESPNに戻り、以後全試合完全生中継を実施。2001年シーズンまでは引き続きロッテ主催ゲームも放送していた。


title: ドラマティック プロ野球・パ!

text: 2004年シーズンまではスポーツ・アイ-ESPN制作によるダイエー贔屓の放送であったが、2005年シーズンはホークスの経営権がソフトバンクに移ったこと、またスポーツ・アイとJ SPORTSの経営統合構想が進行中であったことから、ソフトバンクが株主となっていたJ SPORTSの制作となり、比較的中立の立場からの放送になった。


title: ドラマティック プロ野球・パ!

text: 2005年11月にスポーツ・アイ-ESPNはJ SPORTSに合併、2006年シーズンはJ SPORTS STADIUMに統合されている。


title: なまら! 北海道日本ハムファイターズ中継

text: なまら!北海道日本ハムファイターズ中継（- ほっかいどうにっぽん - ちゅうけい）はGAORA製作で2008年まで放送されたプロ野球中継のタイトル。


title: なまら! 北海道日本ハムファイターズ中継

text: GAORAには日本ハムが資本参加しているため、東京ドームを本拠地にしていた時代から北海道日本ハムファイターズ主催ゲームの大半を実況中継している。北海道へ本拠地が移転した2004年シーズンからも札幌ドーム・東京ドームなどの主催ゲームをフォローしている（2005年までは「熱パ プロ野球中継」のタイトルで放送され、かつては大阪近鉄バファローズの試合も中継していた）。


title: なまら! 北海道日本ハムファイターズ中継

text: なお、GAORAで阪神タイガース戦の中継（檄! 阪神タイガース中継）を行い、同じ時間帯に日本ハムの試合がある場合は、同じスポーツ系衛星放送局であるスカイ・A sports+やJ SPORTSにおいて生放送されるが（その際の番組タイトルは「アクティブ!ベースボール」）、深夜、あるいは翌日早朝に録画放送（ニアライブ・撮って出し）も行われる。


title: なまら! 北海道日本ハムファイターズ中継

text: タイトルは過去の札幌ドームでの試合からの映像・写真を組み合わせたものを使用し、その後「なまら!!FIGHTERS（チームロゴで表示）」というタイトルを出す。


title: なまら! 北海道日本ハムファイターズ中継

text: 2009年からは阪神戦の中継と併せて「GAORAプロ野球中継」として放送することとなった。　（金石・西崎は東京ドームでの日本ハム主催ゲームを中心に出演。岩本、光山、芝草は北海道・東京の両ホームゲームとも出演。また亀山は交流戦・阪神戦で出演）


title: なまら! 北海道日本ハムファイターズ中継

text: （水谷、城野、赤木は札幌ドームなどの北海道開催分、それ以外は東京ドーム開催分のアナウンスを担当する機会が多い。上野が札幌ドームの試合に出演する場合もあった）


title: なまら! 北海道日本ハムファイターズ中継

text: （いずれも東京ドーム開催時のみ担当。北海道開催時は基本的にリポーターの配置はないが、クライマックスシリーズや交流戦（巨人戦、阪神戦）など重要な試合では、宮原あつきがリポーターとして登場する。）


title: ピアッジオ

text: ピアッジオ（, ピアジオ・ピアッジョとも）は、イタリアのポンテデーラに所在するオートバイおよび自動車のメーカーである。オートバイのブランドを7つ保有しており、オートバイ産業ではヨーロッパで最大手、世界第4位のメーカーである。


title: ピアッジオ

text: 1884年、創業者リナールド・ピアッジオにより船舶用パーツメーカーとして設立された。鉄道車両から航空機など事業を拡大し、戦時には航空機やそのエンジンを多数製造した。戦後の1946年にスクーターの代名詞とも言えるベスパの生産を開始した。現在もベスパブランドを生産し、その他ピアッジオブランドのスクーターやモペッド、マイクロカーを生産している。


title: ピアッジオ

text: 1964年にフィアットのオーナーであるアニェッリ家へ買収され、ピアッジオはフィアットの傘下へ入った。同年、ピアッジオはオートバイ部門と航空部門を分社化され、航空部門はIAM リナルド・ピアジオとして独立した。その後、IAM リナルド・ピアジオはフェラーリのピエロ・ラルディ・フェラーリに買収され、ピアジオ・エアロ（Piaggio Aero）としてイタリア資本へと戻った。 引き続きオートバイの製造を行っていたピアッジオは1969年にジレラを買収した。


title: ピアッジオ

text: 1992年から2002年までダイハツ工業と提携し、軽貨物車のハイゼットをピアッジオ・ポーターの名称でライセンス生産した。


title: ピアッジオ

text: 1999年に中国で合弁事業をはじめたが、失敗した。イタリアでも1500万ユーロ（1940万ドル）を投資して新型のオートバイを開発を開始したが、プロトタイプの製造後、中止された。2002年には1億2900万ユーロの損失を出したことにより、巨額の債務を抱えた。しかし、敵対的買収でテレコム・イタリアを傘下に収め、不動産会社IMMSIを通して経営権の獲得に乗り出したロベルト・コラニーノが2003年に会長に就任した。コラニーノはリストラを行わないまま、あらゆるスクーターを製造できるよう日本式に倣った工場の組立てラインへと一新し、利益率と顧客満足度の基準に基づいたボーナス支給など同社の改革を実施した。2006年にミラノ証券取引所へ再び上場した。


title: ピアッジオ

text: インドでは、ベスパ・カーを起源とする三輪自動車の生産を続けており、有力メーカーの一つとなっている。


title: ピアッジオ

text: 日本においては本社の出資により設立されたピアッジオグループジャパン株式会社が取り扱っている。かつては株式会社成川商会が輸入元となっており、ピアッジオ日本法人の設立以降もデルビ、ジレラブランドは2015年まで取り扱っていた。


title: スーパーマリン シミター

text: スーパーマリン シミター ("Supermarine Scimitar") とはイギリスの航空機メーカー、スーパーマリン社が開発し、イギリス海軍が使用した艦上戦闘攻撃機である。


title: スーパーマリン シミター

text: 開発は第二次世界大戦終了直後、1945年にイギリス海軍の要求で開始された。当時のジェット機は試行錯誤の段階に在り、シミターも機体を軽量化するため降着装置を装備せず胴体着陸を行う事も計画案に盛り込まれたが、計画を煮詰める際にこの要求は却下された。やがて、ドイツから後退翼の研究データが持ち出されるとシミターにも後退翼が採用されエリアルールを採用した機体は独特のくびれを持っていた。シミターは戦闘機、攻撃機、戦術偵察機として使用できる様に設計された多用途艦上機であった。その後、1951年に初飛行し、1958年にはホーカー シーホークと交代する形で部隊配備が開始された。


title: スーパーマリン シミター

text: シミターは核兵器搭載能力を有する初のイギリス海軍の近代的艦載機であったが、開発が順調に進んでいたブラックバーン社のブラックバーン バッカニアが部隊配備されるまでの繋ぎ役とされてしまったため、生産数は76機にとどまった。しかし、バッカニアが甲板が狭いイギリスの航空母艦から兵装を搭載した状態で燃料を満載すると発艦が出来ず、燃料を半載にして発艦しなければならなかったため、発艦後、燃料ポッドを搭載したシミターがバッカニアに空中給油を行わなければならず、シミターは1966年まで現役で任務をこなしていた。


title: スーパーマリン シミター

text: シミターの開発を最後にスーパーマリン社はヴィッカース社に吸収合併された。


title: レヒト諸語

text: レヒト諸語（レヒトしょご、）は、西スラヴ語群のうち北部、すなわちおよそポーランドに分布する諸言語である。レッヒ諸語、レキティック諸語ということもある。


title: レヒト諸語

text: この諸語の言語に共通する特徴としては、以下のものがある。


title: レヒト諸語

text: （英語：Lechites　または Lekhites、 ポーランド語: Lechici)とは、西スラヴ民族に属する現代のポーランド人や史学のポメラニア人、ポラーブスラヴ人などレヒト諸語を話す民族の事。


title: レヒト諸語

text:
「レヒト (Lecht) 」の名称は、ポーランドの西スラヴ人の祖先であるとされる「レフ (Lech) 」の名から来ている。
レフ (Lech) は、部族とポーランド族の建国したピャスト朝メンバーにより良く好まれて命名される男の名前であった。


title: カシューブ語

text: カシューブ語（kaszëbsczi jãzëk）は、スラヴ語派の西スラヴ語群に含まれる言語。言語コードはISO 639-2 csb。


title: カシューブ語

text: ポメラニアのバルト海沿岸の地域にいたカシューブ族の言語から発展したと考えられている。現代ポーランド語とも親近関係にあり、低地ドイツ語の東方方言、ポラーブ語、プロシア語から影響を受けている。一般的には独自の言葉と解釈されており、しばしポーランドの言語学者には、カシューブ語をポーランド語の方言と考えるものもいるが、ポーランドでは少数民族の言語と認知されている。


title: カシューブ語

text: 現在、ポーランド北部のポモージェ地方、ドイツ北東部のメクレンブルク＝フォアポンメルン州および、移民先のカナダにあわせて20万人の話者がいる。2002年の国勢調査では、5万3千人が家庭ではもっぱらカシューブ語を使用するとしている。公用語ではないが、ポモージェ地方の一部の郡では公式の場で使用される。


title: ドゥカティ

text: ドゥカティ（）とは、イタリアのボローニャを拠点とするオートバイメーカー・販売会社である。アウディは2012年4月にドゥカティを買収した。


title: ドゥカティ

text: 以前はドカティとも表記された。1952年まで製造していたカメラのメーカーとしては一般的にデュカティと表記される。日本の自動車検査証には以前「ドカテイ」と「ドゥカティ」の2種類の車名コードが存在したが、2013年以降はドゥカティに一本化された。愛称は[ドカ]である。


title: ドゥカティ

text: ドゥカーティの一族は古代ローマ帝国まで遡る由緒あるイタリアの名家であり、ボローニャを拠点としルネサンス期から医学や技術の面で優れた人材を輩出した。アントニオ・カヴァリエーリ・ドゥカーティは1880年頃から水力学と鉄道関係の発明家、技術家として工場を経営していた。水力は発電機と密接な関わりがあり、ここから電機関連事業へと参入した。


title: ドゥカティ

text: アントニオの息子アドリアーノ・カヴァリエーリ・ドゥカーティ（）は電気に深い関心を持ち、グリエルモ・マルコーニの影響を受けて1924年にはアメリカ合衆国との交信に成功、無線通信や放送事業に大きな将来性を見い出し、1925年に兄弟のブルーノ・ドゥカーティ（）、マルチェッロ・ドゥカーティ（）とともに「ソチェタ・シェンティーフィカ・ラディオ・ドゥカーティ」（）を設立、1926年には「ソチェタ・シェンティーフィカ・ラディオ・ブレヴェッティ・ドゥカーティ」（）と改名した。巨大な工場をボローニャとミラノに建設、高品質な電子部品の大量生産に成功、1939年には従業員7000人の大企業へと成長した。赤いドゥカーティのマークをつけたコンデンサーは時折古いイタリア電気製品の中に発見できる。この当時、アイントホーフェンの小さな電球製造工場だったフィリップスから招かれて技術協力を約束、その後ドゥカーティの後押しでこの工場は世界最大の電気メーカーへの道を歩むことになった。


title: ドゥカティ

text: 当初はラジオや無線の部品製造会社であったが、当時イタリアはベニート・ムッソリーニの政策により急速に工業化を進めており、また新しい技術に意欲的だったドゥカーティ兄弟は1935年にインターホン、1939年に電[蓄音機とラジオ、1940年に電気シェーバー、1941年に16mmフィルム映写機、1942年には電動計算機、と次々に新製品を発売した。この他にもカール・ツァイスのパテントでレンズ、眼鏡、双眼鏡、オーディオアンプ、自転車と広い範囲の製品を販売した。


title: ドゥカティ

text:
しかし第二次世界大戦により大きな被害を受け、産業復興公社（IRI）の支援を受けることとなった。
ちょうどその頃トリノにあったシアタは原動機付き自転車クッチョロ（、子犬の意）を発売してベストセラーとなっており、エンジンのOEM生産先を探していた。その事情を産業復興公社が知ってドゥカティを紹介し、1946年ドゥカティでエンジンを生産することになる。ドゥカティは1947年には販売権を獲得し、改良しつつ総計25万台以上を販売した。当時はピアジオのベスパとイノチェンティのランブレッタがライバルで、優秀さをアピールするためレースに出場するようになった。


title: ドゥカティ

text: 産業復興公社の元でドゥカティは「マイクロカメラ・ドゥカーティ」の製造を手掛けた。発売時期に関しては諸説あり、早い説では『メイド・イン・イタリー』など1938年とする記述もある。『ドゥカーティ・ストーリー』中には1940年頃ベルギー支社がブリュッセルの見本市に出した展示の写真の中にカメラらしきものが写っているというが試作品の可能性もある。マラヴォルティは『イタリアカメラ』中で1946年としている。ジェームズ・マッケオンの本は1950年頃とする。ソーニョとシンプレックスが知られ、どちらも一般的なカメラと逆で「カメラを構えて左手側」が巻き上げノブである。しかし過去にファシスト党政権に協力したとして市場でボイコットを受け1950年代初めに写真部門を閉鎖、結果今日では珍品としてマニアに人気があり高価に取引されている。


title: ドゥカティ

text: 会社が発展したため、1953年創立からの分野である通信機器部門とオートバイ部門の2つに会社が分割された。なお通信機器部門もドゥカティ・エネルジアとして今日も存在するが、現在のオートバイメーカーとしてのドゥカティとの資本関係はなくなっている。


title: ドゥカティ

text: ドゥカティは比較的初期の段階からレース活動を積極的に続けており、レース活動で得たデータを活かして公道用市販車の開発に積極的に役立てるのもドゥカティの特徴の一つとなっている。他のメーカーでもレース活動から公道用市販車へのフィードバックは行なわれているが、公道用市販車がレース活動で使われている車両とこれほど密接な関係にあるのは珍しい。


title: ドゥカティ

text:
一般的なパトローネがフィルム室に入らず、フィルムだけを専用小型マガジンに詰め替えなければ撮影できない。フィルムマガジンはスプールを除いてテッシナと互換性があり、スプールを交換するか加工すれば使える。15枚撮り。加工精度は極めて高い。部品点数は驚く程少ない。ボディーフレームは真鍮製で、割を使った金型によるダイカストにより製造されている。草創期のモデルも単気筒だが、いわゆるシングルドゥカティはこれ以降である。
タリオーニも1960年代後半にDOHC700cc80馬力のエンジンを試作したが、これは産業復興公社が資金を出さず製品化には至らなかった。
製品化されたのはトゥミディが設計したもので、1968年のプロトタイプではOHV500ccで38馬力。1975年11月のミラノショーで発表された。Lツインの影に隠れてしまい1981年製造中止となっている。


title: ドゥカティ

text: ネーミングはグランツーリスモだが、他メーカーの製品と比較すると極めてスポーツ指向が高い。空冷エンジン。SSシリーズの先行型で、1970年代からの初代と1980年代後半の二代目がある。どちらも空冷エンジン。Sシリーズの発展型。


title: ドゥカティ

text:
初代は1974-1982年販売され、二代目は1989-1997年、三代目は二代目の後継で1998-2006年に販売された。初代はイモラレプリカの750SSに始まり後に大排気量化された900SSが追加され900S2にバトンタッチした。二代目は900SS、750SS、600SS、400SSが併行販売された。三代目はSS900、SS750が併売された。
1978年マン島TTF-1レースでマイク・ヘイルウッドの乗るNCR改造の900SSが当時の強敵ホンダRCBを破ったことにより販売されたレーサーレプリカ。MHRと略称される。コグドベルト駆動を採用したシリーズで、後の750F1シリーズに繋がる。空冷エンジン。1985年から1988年まで販売された、TT-F1レプリカシリーズ。空冷エンジン。


title: ドゥカティ

text: 1986年から1992年まで販売された、レプリカとツアラーの中間的シリーズ。空冷エンジン。


title: ドゥカティ

text: スーパーバイク選手権に参戦していたワークスレーサーのレプリカシリーズ。水冷エンジン。2011年に発表された、スーパーバイク選手権への参戦を目的として開発されたモデル。排気量を抑えたモデルもある。


title: ドゥカティ

text: 1993年から販売されているネイキッドのシリーズ。ベストセラーとなり各排気量が発売された。基本的に空冷エンジンだが水冷のハイパワーモデルもある。


title: ドゥカティ

text: 2003年から販売されているデュアルパーパスシリーズ。


title: ドゥカティ

text: 2005年から販売されているクラシックな外観のシリーズ。スポーツ1000、スポーツ1000ビポスト、スポーツ1000S、GT1000、ポールスマート1000LEがある。


title: ドゥカティ

text: 2007年から販売されているモタードスタイルのモデル。オンロード用の車体設計により、オフロードベースのモタードに比べてオンロードでの走行に適している。1100、1100sがあるが日本に導入されているのはsのみ。


title: ドゥカティ

text: ツアラーのシリーズ。


title: ドゥカティ

text:
2009年から販売されているスーパーバイクベースのエンジンにアップハンドルなどを搭載したモデル。
2011年から販売されているスポーツ、ツーリング、アーバンの3種類のライディングが選択できるようになっているモデル。
1962年から1974年にかけて125cc、250cc、350cc、450ccのモデルがアメリカで販売された。2015年に新モデルとなり803ccの排気量アップとアイコン、アーバン・エンデューロ、クラシック、フル・スロットルの4つのモデルが販売されている。


title: マルクス・クラウディウス・タキトゥス

text: マルクス・クラウディウス・タキトゥス（Marcus Claudius Tacitus, 200年 - 276年6月）は、ローマ皇帝（在位：275年9月25日 - 276年）。後に皇帝となるフロリアヌスは異母（父）兄弟である。


title: マルクス・クラウディウス・タキトゥス

text: テルニの出身であり、長らく元老院議員を務めていたと言われるが、イリュリア出身の軍人で長年の軍功に対する恩典として元老院入りした人物、あるいは元老院議員が軍事職から排除される以前に同地で軍務経験をもつプレブス系の元老院議員だったともいわれる。少なくとも生涯2度執政官に就いていることから、コンスル格の元老院議員だったことは間違いない。


title: マルクス・クラウディウス・タキトゥス

text: 275年に暗殺されたアウレリアヌスの後継者が定まらない中、アウレリアヌス麾下の軍隊の要請により元老院が選出し帝位についた。空位期間は半年から7ヶ月に及ぶとするラテン語史料もあるが、近年のクロノロジー研究の成果により、アウレリアヌス帝は275年10月か11月まで帝位にあり、タキトゥスは翌年正月に2度目の執政官に就任していることから、空位期間は2ヶ月程度だったと考えられる。しかし、75歳という高齢のため、小アジアでゴート族に勝利した後、ペルシア戦役に向かう途中で小アジアの都市ティアナで熱病のため寿命を終えたか、シリアで暗殺されたとされる。どちらにせよ1年に満たない統治期間となってしまった。子が数人いたという。


title: マルクス・クラウディウス・タキトゥス

text: なお、当人は歴史家のタキトゥスの末裔と称していたが、実際には何の関係も無かったらしい。


title: クラウディウス・ゴティクス

text: マルクス・アウレリウス・クラウディウス・ゴティクス（、213年/214年5月10日 - 270年1月）は、ローマ帝国の皇帝（在位：268年 - 270年）。クラウディウス2世とも。


title: クラウディウス・ゴティクス

text: 軍人皇帝の一人。ローマ市民には人気を博し、神として祀られた。その統治は比較的堅実であり、たびたび北方民族の襲来を破った。弟にクィンティッルスがいる。


title: クラウディウス・ゴティクス

text: 213年或いは214年5月10日に生まれた。その素性は不詳であり、パンノニア出身ともダルマチア出身とも伝えられる。皇帝ゴルディアヌス2世の私生児との噂もあったようだが、おそらくは卑賤の出と考えられている。皇帝ガッリエヌスを弑逆して帝位を簒奪した。268年に帝位についてほどなく（あるいはその前、史料により異なる）、パンノニアに侵入したゴート族を自ら出陣して破った（ナイススの戦い）。このときに後に皇帝となるルキウス・ドミティウス・アウレリアヌスも将軍として従軍した。これによってゴート族をドナウ川より後退させた。そのため、ゴート族を征した者という意味の「ゴティクス」の添名を得た。


title: クラウディウス・ゴティクス

text: こののち数ヵ月後、同年にアルプス山脈を越えてゲルマン人の一氏族アラマンニ族が来寇すると、ただちに軍を向けてこれを破った。また、ガリアやヒスパニアに割拠していたガリア帝国の攻略に取り組むも、皇帝マルクス・ピアウォニウス・ウィクトリヌスの奮戦に遭った。ガリア帝国が最終的に滅ぼされたのはアウレリアヌスの治世下であった。


title: クラウディウス・ゴティクス

text: 269年にヴァンダル族がパンノニアに来寇するとこれに兵を向けたが、陣中で疫病にかかり、270年1月に没した。クラウディウスの後継に弟クィンティッルスが即位したが、アウレリアヌスに打倒された。


title: クラウディウス・ゴティクス

text: 『ローマ皇帝群像』によれば、テトラルキア時代のローマ皇帝の一人でコンスタンティヌス1世の父であるコンスタンティウス1世は、から来た貴族エウトロピウスとクラウディウスとクィンティッルスの姪クラウディアとの間に生まれた息子である。つまり、コンスタンティウス1世はクラウディウスとクィンティッルスの大甥にあたることになり、コンスタンティウス1世の子孫達はクラウディウスやクィンティッルスと血縁関係を持つことになる。しかし、この系譜はコンスタンティウス1世の孫にあたるコンスタンティヌス2世による捏造で、地位が高い2人の末裔に見せかけたかったのだろうと多くの歴史家は考えており、コンスタンティウス1世とクラウディウスやクィンティッルスとの間に血縁関係は存在しないとの見方が有力である。


title: バガヴァッド・ギーター

text: バガヴァッド・ギーター（、 、 ）は、700行（シュローカ）の韻文詩からなるヒンドゥー教の聖典のひとつである。ヒンドゥーの叙事詩マハーバーラタにその一部として収められており、単純にギーターと省略されることもある。ギーターとはサンスクリットで詩を意味し、の詩、すなわち「神の詩」と訳すことができる。


title: バガヴァッド・ギーター

text: バガヴァッド・ギーターはパーンダヴァ軍の王子アルジュナと、彼の導き手であり御者を務めているクリシュナとの間に織り成される二人の対話という形をとっている。兄弟、親族を二分したパーンダヴァ軍とカウラヴァ軍の（、同義的に正当化される戦争）に直面したアルジュナは、クリシュナから「躊躇いを捨てクシャトリヤとしての義務を遂行し殺せ」と強く勧められる。このクリシュナの主張する戦士としての行動規範の中には、「解脱（）に対する様々な心構えと、それに至るための手段との間の対話」が織り込まれている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: バガヴァッド・ギーターは、バラモン教の基本概念であるダルマと、有神論的な帰依（バクティ）、ヨーガの極致であるギャーナ・ヨーガ、バクティ・ヨーガ、カルマ・ヨーガ、ラージャ・ヨーガの実践による解脱（モークシャ）、そしてサーンキヤ哲学、これらの集大成をなしている。


title: バガヴァッド・ギーター

text:
いままでにいくつもの注釈書が書かれており、バガヴァッド・ギーターの教義の本質に関して様々な角度から語られている。
その中でもヴェーダーンタ学派の論評者はアートマンとブラフマンの関係を様々に読み解いている。そして戦場というバガヴァッド・ギーターの舞台は、人間の倫理と道徳上の苦悩を暗示していると捉えられてきた。


title: バガヴァッド・ギーター

text:
バガヴァッド・ギーターの提案する無私の行為はバール・ガンガーダル・ティラクや、マハトマ・ガンディーを含む多くのインド独立運動の指導者に影響をあたえた。ガンディーはバガヴァッド・ギーターを「スピリチュアル・ディクショナリー」と喩えている。
叙事詩マハーバーラタは伝統的にヴィヤーサの著作とされている。マハーバーラタの一部をなすバガヴァッド・ギーターもまた彼によるものだといわれている。またヴィヤーサは作中人物の一人でもある。


title: バガヴァッド・ギーター

text: バガヴァッド・ギーターの記された時期に関しては紀元前5世紀頃から紀元前2世紀頃までとかなり幅を持って語られる。ジーニーン・ファウラー（Jeaneane Fowler）はバガヴァッド・ギーターに寄せた注釈書において紀元前2世紀が成立の時期としてもっともらしいと述べている。バガヴァッド・ギーター研究者のカシ・ナート・ウパジャヤ（Kashi Nath Upadhyaya）はマハーバーラタ、、その他の独立した資料の推定成立時期に基づいて、ギーターの成立時期を紀元前5世紀から紀元前4世紀の間と結論づけている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: 現存する最古のバガヴァッド・ギーターの写本は、年代がはっきりと特定できていない。しかし一般的に、普遍性を保っていることが求められるヴェーダとは違い、バガヴァッド・ギーターは大衆に寄り添った作品であり、伝承者は言語や様式の変化に適合させることを余儀なくされてきたものと考えられている。そのため、この変化しやすい作品の現存する最古の写本の一部は、他の文献に「引用された形で残る」最古のマハーバーラタの一文、すなわち紀元前4世紀にパーニニがまとめたサンスクリットの文法を思わせる一節より遡ることは無いであろうと考えられている。この聖典、バガヴァッド・ギーターが一応の完成にたどり着いたのはグプタ朝初期（4世紀頃）であろうと推定されている。成立時期に関しては今なお議論が残っている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: マハーバーラタの性質からバガヴァッド・ギーターはスムリティ（聖伝、伝承されているもの）、に分類される。紀元前200年から紀元後100年ごろに成立した種々のスムリティ（聖伝）は様々なインドの風習と宗教が統合に向かいつつあったこの時代においてヴェーダの権威を主張した「インドの諸文化、伝統、宗教の統合を経てヒンドゥー教の合成に至るプロセス（ヒンドゥ・シンセシス）」の発現期に属している。このヴェーダの受容は、ヴェーダに否定的な態度をとっていた異端の諸宗派を包み込む形で、あるいは対抗する形でヒンドゥー教を定義する上での中核となった。


title: バガヴァッド・ギーター

text: このいわゆるヒンドゥー・シンセシスはヒンドゥー教の古典期（紀元前200年から紀元後300年）に表面化している。は、ヒンドゥー教の成立過程における地固めが始まった時期は、後期ヴェーダ時代のウパニシャッド期（紀元前500年頃）とグプタ朝の勃興する時期（紀元320年から467年）の間に求めることが出来るとしている。氏はこの時期を「ヒンドゥー・シンセシス」、「バラモン・シンセシス」、「オーソドックス・シンセシス」などと呼んでいる。この変化は他の信仰や民族との接触による相互作用によってもたらされた。


title: バガヴァッド・ギーター

text:
バガヴァッド・ギーターはヒンドゥ・シンセシス、すなわちあらゆる宗教的な風習を取り入れる試みのコンセンサスを得た成果の結晶といえる。
ヒルテベイテルは、バクティの思想をヴェーダーンタ学派に組み入れることがこの統合にとって不可分の要素をなしていたと述べている。とロヒット・ダルヴィ（Rohit Dalvi）は、バガヴァッド・ギーターはインドの哲学における異なる立場、すなわちギャーナ、ダルマ、バクティ、これらの「ハーモニーを練り上げ」ようという試みであったと解釈している。ドイツらは、「バラモン教の風習が善性の手段としてダルマ（義務）の重要性を強調している」その横で、バガヴァッド・ギーターの著者は「異端である仏教やジャイナ教、そして比較的正統であるサーンキヤ学派やヨーガ学派の双方に救済論を認めていたに違いない」と語っている。アルフレッド・シェーペルス（Alfred Scheepers）は、カルマ（業）からの解脱というヨーガの思想とは対照的に、人の義務すなわちダルマに基づいて生きるという、バラモン教的思想を浸透させる目的でシュラマナ用語やヨーガ用語を用いている、という視点からバガヴァッド・ギーターをバラモン教的な聖典として見ている。バシャム（Basham）もまた、諸宗教の統合という観点からバガヴァッド・ギーターに言葉を寄せている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: ラージュ（Raju）もまたバガヴァッド・ギーターにインド諸宗教の合成を見ている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: バガヴァッド・ギーターがインドの宗教観に与えた影響は大きく、この諸宗教の統合体はその後いくつかのインドの思想にもそれぞれに合致するよう調整され、組み入れられた。ニコールソンは（Nicholson）シヴァ・ギーター（の一部）についてヴィシュヌ寄りのバガヴァッド・ギーターを、シヴァ寄りの言葉に翻案したものとして触れている。さらにはイーシュヴァラ・ギーター（Īśvara Gītā）を、クリシュナ寄りのバガヴァッド・ギーターからすべての詩を借用し、新しいシヴァ派の文脈にはめ込んだものとしている。


title: バガヴァッド・ギーター

text:
ヴェーダーンタ学派はバガヴァッド・ギーターをウパニシャッド、ブラフマ・スートラ（Brahma sūtra）とともに三大経典すなわちプラスターナ・トラヤ（Prasthānatrayi）に数えている。
ヴェーダーンタはこれら3つの聖典を総合的に捉えており教義の中で重要な位置をしめている。たとえばヴェーダーンタの一学派であるアドヴァイタ・ヴェーダーンタ派はその本質の中にアートマンとブラフマンの非二元性を見る。一方でベーダベーダ・ヴェーダーンタ派、ヴィシシュタ・アドヴァイタ派はアートマンとブラフマンの一元性と相違を同時に主張し、ドヴァイタ派はその本質の中に二元性を捉えている。近年では、ヴィヴェーカーナンダやサルヴパッリー・ラーダークリシュナンら、の功績もありアドヴァイタ・ヴェーダーンタ派の解釈は世界的に評価を得てきている。一方での一派であるクリシュナ意識国際協会の活動を通じて、もまた国際的な人気を集めている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: 初期のヴェーダーンタはシュルティ（天啓）のウパニシャッドに解釈を寄せている。それどころか三大経典のひとつブラフマ・スートラはその注釈書でさえあるのだが、バガヴァッド・ギーターの人気を前に彼らもそれを等閑視するわけにはいかなかったらしく、ブラフマ・スートラにてバガヴァッド・ギーターに触れているのみならず、シャンカラ、バースカラ（Bhaskara）、ラーマーヌジャの三氏も注釈を寄せている。バガヴァッド・ギーターは構成も趣旨もウパニシャッドとは異なっており、なにより高カーストにのみ開かれているシュルティとは対照的に、誰でも簡単に触れる機会を持つことができる。


title: バガヴァッド・ギーター

text: いくつかの宗派ではバガヴァッド・ギーターをシュルティ（天啓）として扱い、ウパニシャッドと同等の位置づけをしている。ヒンドゥー教に正統かつ現代的な解釈を寄せている（ヒンドゥー学者）によれば、バガヴァッド・ギーターはウパニシャッドの教えの概説を表していることから、時にウパニシャッドのウパニシャッドと呼ばれる。


title: バガヴァッド・ギーター

text: 叙事詩マハーバーラタでは、クル族の王ドリタラーシュトラ（Dhritarashtra）の側近であるサンジャヤ（Sañjaya）がビーシュマの死を告げるために戦場から戻ると、マハーバーラタの戦いについて詳細に語り始める。バガヴァッド・ギーターは全体を通してこのサンジャヤの回想という形をとっている。バガヴァッド・ギーターはこの物語の山場であるクルクシェートラの戦いの直前から始まる。パーンダヴァの王子アルジュナがその戦場にて、彼の敵が彼の血縁者であることを、最愛の友であることを、崇敬する師であることを思うとき、彼のこころは躊躇いで満たされてしまう。アルジュナは、彼の駆る二輪戦車の御者であり導き手であるクリシュナに助言を求める。神の化身であるクリシュナはアルジュナの混乱と葛藤に答える形で、彼の持つ戦士として、王子としてのダルマ（義務）について説明し、様々な哲学的な概念について詳細に語る。バガヴァッド・ギーターは叙事詩マハーバーラタのビーシュマ・パルヴァに収められている18の章（25章から42章）の700行の詩からなる。校訂の違いによりマハーバーラタの6巻の25章から42章にあたる場合と、6巻の23章から40章にあたる場合がある。ヴェーダーンダ学派の思想家シャンカラが注釈を寄せた校訂では700行の詩が収められているが、さらに古い時代の写本には745の詩が収録されていたという痕跡がある。宗教的意味のみならず明喩と暗喩で織り成された詩句それ自体が詩趣に富んでいる文学作品で、詩句の並びと様式は基本的にサンスクリットのアヌシュトゥブ韻律に倣っており、いくつかの表現的な詩句にはトリシュトゥブ韻律が見られる。（韻律についてはシュローカ、インド古典詩の韻律を参照。）


title: バガヴァッド・ギーター

text:
サンスクリット版のバガヴァッド・ギーターには各章にヨーガの名前がタイトルとして当てられている。しかしこれら章のタイトルはサンスクリットのマハーバーラタには見られない。は、バガヴァッド・ギーターの各章はヨーガと同じように、「体とこころを鍛え」てくれる物だから、18のそれぞれの章は個別のヨーガで呼ばれている、と説明している。
彼は第一章に「Arjuna Vishada Yogam」すなわち「アルジュナ失意のヨーガ」と名づけている。エドウィン・アーノルドは「The Distress of Arjuna」と英訳を当てた。ダルマという語はいくつもの意味を持っているが、なかでも「正義とは何か」というのが基本的な意味になる。物語の序盤、
クリシュナは失意に暮れるアルジュナへの返答の中で、アルジュナ自身のスワダルマ（）、すなわち「特定のヴァルナの一員として、その個人に属するダルマ」に従うようにと求める。換言すればクシャトリヤに生まれたアルジュナはクシャトリヤとしての生まれに従うようにと説いている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: ヴィヴェーカーナンダは2章の3節に触れて以下のように語っている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: バガヴァッド・ギーターがその一部として組み込まれているマハーバーラタでは、クシャトリヤ（戦士）のダルマ（神聖な義務）すなわちヒロイズムと、そしてバイタリティ、帰依、献身、これらに大きな価値を置いている。いわく、マハーバーラタにおいて両軍の間にある紛争の原因は「英雄の規範（あるいは義務）」はどのようにして定義されるかという問題に他ならない。マリナーはその答え、クシャトリヤのダルマをマハーバーラタの第5巻に求めている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: はヒロイズムを「救済への欲求と同質化した力」と定義した。マイケルズは以下のように語っている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: マリナーは言っている。「彼をこの悲劇的な戦争へと追い詰めるに至ったアルジュナの危機といくつかの議論は5巻、での戦争と平和に関する議論につながっている」マリナーによれば、ウドヨガ・パルヴァは人は運命に耐えなければならないと強調している、一方でバガヴァッド・ギーターは、「絶望的な運命を受け入れることは、このクリシュナと彼の根源に帰依する行為だ、という運命に対する別の見方を提示している」


title: バガヴァッド・ギーター

text: バガヴァッド・ギーターの18章ではスヴァダルマ（svadharma）とスヴァバーヴァ（svabhāva）の関係を解説している。この章では一連の類型論を提示するためにサーンキヤ哲学のグナ（guṇa）を用いている。そして同じ語を、4つのヴァルナ (種姓)の行為（ダルマ）を特徴づけるために、すなわちヴァルナは彼らの生まれから生じるグナにより定められている、という文脈で「グナ」という語を用いている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: オーロビンド・ゴーシュは、極端な個人主義へと導いてしまいがちな社会の秩序や個人の立場に向けられた義務から離れて、それを個人的なものにすることによって、ダルマとスヴァバーヴァの概念をモダナイズし、個の中で完結するダルマを見つけようとした。「人の機能は生まれ持っての素質、才能、能力から決定されるべきである」、「個人は自由に発達すべきである」、それにより社会に一番の貢献ができるだろう。これらが彼がバガヴァッド・ギーターより導き出した結論である。


title: バガヴァッド・ギーター

text: ガンジーの見方はオーロビンドとは異なっている。スワダルマの概念の中に、彼の「人は何よりも生まれと境遇の似た者にこそ奉仕する義務があるという」スワデーシーのアイデアを見出している。彼にとってスワデーシーは、その人の直面している環境に適合させたスワダルマを意味した。


title: バガヴァッド・ギーター

text: バガヴァッド・ギーターにおいて最初にダルマという言葉が出てくるのは一句目、ドリタラーシュトラが戦場であるクルクシェートラについて言及する場面である。この場面は通常「ダルマの地」、「正義の地」、あるいは「真実の地」などと訳される。フォウラーによればこの一句のなかのダルマはサナターナ・ダルマ（sanatāna dharma）を指している。ヒンドゥー教徒にとって、宗教的、伝統的思想を広い見地から包括する意味での宗教であり、いわゆる「宗教」よりも気軽に使える言葉である。従って「ダルマの地」は、勝者によりこれより真実が明らかにされる正義の地と読み解くことができる。


title: バガヴァッド・ギーター

text: 反英独立運動家で哲学者のオーロビンドは「ダルマの地」を「行為の地」と呼んでいる 。哲学者でインドの第二代大統領のサルヴパッリー・ラーダークリシュナンは「美徳を争う戦場たる世界（Bhavsagar）」と呼んでいる。


title: バガヴァッド・ギーター

text: 他の聖典にはあまり見られないことだが、バガヴァッド・ギーターはその教義を戦場の真ん中で展開する。哲学的講和の舞台として世俗的な環境が選ばれていることは、たびたび論評者に謎を投げかけてきた。何人かの現代のインド人作家はこれを「内なる戦い」の寓意であると読み解いている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: は「悦に入った人生から抜け出したいと願う人ならば誰しもが遂行すべき自己支配の戦い」がバガヴァッド・ギーターの主題であるとし、「我々の直面する全ての苦しみと悲しみの元凶である自我の強権的支配から逃れるための気の遠くなるような戦いを我々に示唆するために『戦い』という言葉がこの経典に頻繁に登場している」と語っている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: ニキラーナンダはアルジュナをアートマンの寓意として、クリシュナをブラフマン、アルジュナの戦車は肉体、ドリタラーシュトラを無知に満たされた心の寓意として見ている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: マハトマ・ガンディーはバガヴァッド・ギーターに寄せた注釈で、「戦場は精神と、アルジュナ、すなわち人の持つ悪徳に抗おうとする高尚な衝動の寓意である」とした。


title: バガヴァッド・ギーター

text: ヴィヴェーカーナンダもギーダの戦争に関連した最初の論説は寓意的に捉えることが出来ると強調した。彼は言う。


title: バガヴァッド・ギーター

text: オーロビンドの見方では、彼はクリシュナは歴史上の人物であったとしながらも、ギーターにおいての彼の役割は「人間性を扱う神性のシンボル」であり、一方でアルジュナは「悩みもがく人間の精神」を代表しているとする。しかしオーロビンドはギーターを、もっと言えばマハーバーラタを精神的生活の寓意とすること、すなわちプラクティカルな意味で我々の人生にとって何も得るところがないという見方をすることには強く反対している。


title: バガヴァッド・ギーター

text: はバガヴァッド・ギーターに描写されている登場人物、状況を人生の様々な気分、浮き沈み、様相のシンボルであるとした。彼はバガヴァッド・ギーターが人生に教えるところの持つ汎用性を強調し次のように述べている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: は次のように語る。


title: バガヴァッド・ギーター

text: 解脱（モークシャ）はヴェーダーンタ哲学では獲得するもの、到達するものではない。アートマン、すなわちモークシャの目的は自己の要素としていつも存在しているものであり、深い直感的知識によって明かされるものである。ウパニシャッドは解脱に対する一元論的視点を広く保っている一方で、バガヴァッド・ギーターも二元論的視点の、それに加えて一神教的視点のモークシャを同居させている。バガヴァッド・ギーターは、場合によっては客観的なブラフマンをそのゴールとしてほのめかしながらも、自身と、個人的な神すなわちサグナ・ブラフマン（Saguṇa brahman）を中心に物語が進んでいく。物語では、知識、帰依、結果にとらわれない行為、これらの組み合わされた教えが落ち沈んだアルジュナの処方箋となっている。そしてモークシャに対しても同様なプロセスが提案されている。はもう少し切り込んだ説明をしている。いわく、「バガヴァッド・ギーターによって提示されたモデルの中では、人生の全ての様相は実は救済の道なのだ」。


title: バガヴァッド・ギーター

text: バガヴァッド・ギーターではヨーガは究極の実在、あるいは「絶対」との融合という文脈で用いられている。ゼーナー（Robert Charles Zaehner）は彼の注釈書の中で、ヨーガの根本的な意味は「くびきをかける」、あるいは「準備をする」だと記している。彼は「ヨーガ」という語を「スピリチュアル・エクササイズ」という意味で捉えることが様々なニュアンスを伝える上でもっとも適切なのではないかと提案している。


title: バガヴァッド・ギーター

text: シヴァーナンダ（Sivananda）は注釈書で、「アルジュナを一段また一段と梯子の桁を登らせていくうえで」ギーターの18の章は革新的な秩序をもっていると語っている。影響力のある評論家マドゥスーダナ・サラスヴァティ（Madhusūdana Sarasvatī）はギーターの18章を6章ずつ3つに分割した。はマドゥスーダナのそのシステムに対し、カルマ・ヨーガ、バクティ・ヨーガ、ギャーナ・ヨーガを順番にたどるという観点からアプローチしている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: 何人かの論評者が言葉を寄せているように、バガヴァッド・ギーターはカルマ・ヨーガの形でモークシャにアプローチする実用的な方法を提示している。カルマ・ヨーガの道は、ギャーナ・ヨーガとは違い、行為の必要性を保持している。しかしその行為は行為自体に執着することなく、結果を動機とすることなく遂行されなければならない。バガヴァッド・ギーターはこれを「行為の中に無為を見、無為の中に行為を見る（4章18節）」と表現している。ギーターには使われていないが、この利己が切り離された行為はニシュカム・カルマ（Nishkam Karma）ともよばれている。クリシュナは以下に示した句で、動機や執着から離れた行為の遂行について、物質的束縛からの、そして輪廻からの解脱を果たすための行為について詳しく述べている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: マハトマ・ガンディは、バガヴァッド・ギーターに寄せて以下のように記している。「わたしにはギーターの目的が自己実現のための最もすばらしい道を示すことにあるように思える。そしてこれは、私心のない行為によって、欲から離れた行為によって、結果を動機としない行為によって、全ての行為を神に捧げることによって、すなわち自身を自身の体と精神にゆだねることによって、完遂される」。ガンディはバガヴァッド・ギーターを「無私の行為の福音」と呼んだ。ギーターは真の解脱を達成するためには欲求と感覚的快楽を好む傾向をコントロールすることが重要であるとする。このことは次の句で取り上げられている。


title: バガヴァッド・ギーター

text:
バガヴァッド・ギーターの第7章の冒頭で、絶え間ない、愛情のこもった、神の記憶からなる礼拝の一様式であるバクティについて説明される。信仰（）とチョイスした最愛の神（）への全面的な恭順がバクティの重要な一面であると考えられている。神学者キャサリン・コーンニール（Catherine Cornille）は、バガヴァッド・ギーターは「知識による解脱（ギャーナ）、行為による解脱（カルマ）、神への愛による解脱（バクティ）といった違った修行法の概観を提供し、そして最も手軽かつ崇高な解脱への道として後者のバクティ・ヨーガに力点を置いている」と記している。
バガヴァッド・ギーター学者のサンパットクマラン（M. R. Sampatkumaran）はラーマーヌジャのバガヴァッド・ギーターに寄せた注釈書の要約にて「聖典に記されている知識それだけでは最終的な開放までは導かれないというところに要点がある。帰依、瞑想、崇拝が不可欠なのだ」と記している。ラーマクリシュナは、ギーターを数回繰り返して言うことでギーターの本質的なメッセージが見えてくると語る。「『ギーター、ギーター、ギーター』するとすぐに『ターギー、ターギー、ターギー』と聞こえてくるだろう。『ターギー』は『神のために全てを放棄した人』という意味になる」。以下の句にてクリシュナはバクティの重要性を明瞭に語っている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: ラダクリシュナン（Radhakrishnan）は11章55節には「バクティの真髄」と「ギーターの全ての教えの要旨」があると記している。


title: バガヴァッド・ギーター

text: ギャーナ・ヨーガは知恵、知識の道であり、そして究極の現実であるブラフマンを直接体験する道である。欲と行為を放棄し、そして、それゆえにバガヴァッド・ギーターで示されるもっとも険しく、困難な道といえる。この道はしばしばアートマンとブラフマンの非二元性を説くヴェーダーンタ学派と関連付けられる。この道の信奉者にはアートマンとブラフマンの同一性の実現こそが解脱への鍵であると信じられている。


title: バガヴァッド・ギーター

text:
バガヴァッド・ギーターには、例えばヴェーダーンタ学派、サーンキヤ学派、ヨーガ学派やその他の有神論的性格の思想など様々な哲学が取り込まれている。それぞれ違うバックグラウンドを持つ論評者が多く注釈を寄せているが、ギーターの持つ性質のために解釈もまた多岐にわたる。は以下のように表現している。
中世に書かれたもので最初期、かつ最も影響力のある注釈書はシャンカラ（788–820年）によるものである。また、シャンカラはシャンカラ・アーチャーリヤとしても知られる。シャンカラの注釈書は700行の詩から成るバガヴァッドギーターの校訂本を底本としており、この校訂本は他の論評者にも広く受け入れられている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: ラーマーヌジャの注釈書は主に神への帰依による解脱（バクティ・ヨーガ）に焦点を当てている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: はの論評者であり、1199–1276年か1238–1317年に生きた人物と考えられている。マドヴァチャーリヤー（Madhvācārya）としても知られ、二元論という視点からバガヴァッドギーターを読み解き、注釈書を記した。ウィンスロップ・サージェントはマドヴァ学派の主張する二元論を「絶対的な魂及び多くの魂と、物質及び物質の分割の間には永遠かつ完全な区別がある」と要約している。マドヴァの注釈書はギーター・ バーシュヤ（Gita Bhāshya）と呼ばれ、例えばパドマナーバ・ティルタ（Padmanabha Tirtha）、ジャヤティルタ（Jayatirtha）、ラガヴェンドラ・ティルタ（Raghavendra Tirtha）といったドヴァイタ・ヴェーダーンタの様々な高僧らにより注釈が書かれている。


title: バガヴァッド・ギーター

text:
シヴァ派では著名な哲学者（10-11世紀）が
ギータルタ・サングラハ（Gitartha-Samgraha）と呼ばれる校訂本に注釈を寄せている。インドの民族主義者たちが社会運動、政治闘争のための民族的基盤を探していたときに、バガヴァッド・ギーターは彼らの活動に論理的解釈を与えた。民族主義者の中でもたとえばバール・ガンガーダル・ティラクやマハトマ・ガンディーらはギーターの注釈書を記しており、彼らはバガヴァッド・ギーターを用いてインド独立運動のために人々を啓蒙した。ティラクは扇動の廉でイギリス領インド植民地政府より6年の禁固を課せられた際、1910–1911年に彼の注釈書を記している。その中でティラクは、ギーターにはモークシャへ到達するための複数の道が示されているとする一方で、カルマ・ヨーガを特に強調した。ガンディーはバガヴァッド・ギーターを「スピリチュアル・ディクショナリー」と喩えており、彼の人生の中心にはギーターがあった。1929年、イェラヴダ牢獄収監中にガンディーは彼の注釈書の原稿をグジャラート語で書いた。がそれを英語に翻訳し、自らの序文と注釈を追加した。このガンディーの注釈書はガンディーのはしがきとともに1946年に出版されている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: ヴィヴェーカーナンダはバガヴァッド・ギーターの注釈書は書いていないが彼の思想には、例えば4つのヨーガの教理などバガヴァッド・ギーターの影響が随所にみられる。ヴィヴェーカーナンダはギーターのメッセージを通してインド人が持ち合わせているはずの、しかし当時ほとんど表に出ていなかった、強いアイデンティティを呼び起こそうとした。はヒンドゥー社会を取り巻く問題解決の糸口は純粋なヒンドゥー教のリバイバルにあると考えた。彼はバガヴァッド・ギーターを新しいインドのために再評価、再解釈することでそれを達成しようと試みた。オーロビンド・ゴーシュは、ヒンドゥー教はギーターを通して普遍性を獲得したのだと主張しており、バガヴァッド・ギーターを「未来の宗教の聖典」として見ていた。はギーターをヒンドゥー文学の至宝と呼び、バガヴァッド・ギーターの入門書を学校、大学のカリキュラムに組み入れることを提案した。はヒンドゥー教のモラルや価値観を再興するための活動の中でギャーナ・ヤジナのコンセプト（Gyaana yajna、神聖な知恵を喚呼する祈り）をバガヴァッド・ギーターから借りている。彼はギーターを普遍的な聖典として見ており、興奮、動揺の状態にある者を、洞察力と自己充足感を備え、そして活力に満ちた状態へと変化させるものと考えていた。1970年代、1980年代に急速に北米に広まったクリシュナ意識国際協会（）の教えはA・C・バクティヴェーダンタ・スワミ・プラブパーダによるギーターの翻訳『バガヴァッド・ギーター あるがままの詩』を基礎においている。


title: バガヴァッド・ギーター

text:
バガヴァッド・ギーターの最初の英語翻訳はチャールズ・ウィルキンズによって1785年に行われた。1981年にはジェラルド・ラーソン（Gerald J. Larson）はギーターの40の英語翻訳を一覧にした。彼はギーターの翻訳と参考文献の完全な一覧を作ろうと思ったらほとんど無限のリストになるだろうと語っている。
1986年、サンスクリット学者のは、たとえばT・S・エリオット、ヘンリー・デイヴィッド・ソロー、ラルフ・ワルド・エマーソンといった現代の英文学に見られるギーターの影響に焦点を当てた翻訳を出版した。この翻訳は学者や文学評論家から評価を受け、最も人気のある翻訳の1つとなっている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: ギーターは英語以外のヨーロッパの言語へも翻訳されている。たとえばフリードリヒ・シュレーゲルがドイツにおけるインド文献学のパイオニアとしてその名声を得た1808年の著作には、サンスクリット語からドイツ語へ直接翻訳された最初の詩が含まれている。は2007年、始めての点字のバガヴァッド・ギーターを出版した。この著作にはサンスクリットの原文、ヒンディーの注釈が添えられている。トルコの学者であり政治家でもあったビュレント・エジェヴィトはギーターを含む複数のサンスクリット文献をトルコ語に翻訳している。


title: バガヴァッド・ギーター

text: 18世紀の初頭、西洋の学者によるバガヴァッド・ギーターの翻訳、研究が始まると同時にギーターは評価と人気を集めるようになった。インドの歴史家クシュワント・シンはラドヤード・キップリングの有名な詩、「If—」はギーターの本質を英語に翻訳したものだと語っている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: マハトマ・ガンディー、サルヴパッリー・ラーダークリシュナンは言うに及ばず、バガヴァッド・ギーターはオルダス・ハクスリー、ヘンリー・デイヴィッド・ソロー、ロバート・オッペンハイマー、ラルフ・ワルド・エマーソン、カール・グスタフ・ユング、ヘルマン・ヘッセ、ビュレント・エジェヴィトらに高く評価されている。ギーターに語られる無私の奉仕はガンディーに大いに刺激を与えた。彼は以下のように語る。


title: バガヴァッド・ギーター

text: 独立インドの初代首相ジャワハルラール・ネルーは以下のように語っている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: インドの11代大統領、アブドゥル・カラームはイスラム教徒でありながらバガヴァッド・ギーターを愛読し、マントラを暗唱した。


title: バガヴァッド・ギーター

text: アメリカの物理学者でありマンハッタン計画を指揮したロバート・オッペンハイマーは1933年にサンスクリット語を学んでおり、バガヴァッド・ギーターを原文で読んだ。彼は後にギーターは彼の人生哲学の形成にもっとも影響を与えた本であると語っている。また1945年に世界初の核実験に立ち会った際にはバガヴァッド・ギーターの「私は世界を滅亡させる強大なるカーラである」という一節が頭をよぎったと語っている。


title: バガヴァッド・ギーター

text: 1995年の小説およびそれを原作とした2000年の映画、バガー・ヴァンスの伝説はストーリーの大まかな流れをバガヴァッド・ギーターに倣っている。


title: 白龍

text: 白龍（はくりゅう、、）は、古代中国で、天上界の皇帝である天帝に仕えているとされた龍の一種。名前のとおり、全身の鱗が白い。


title: 白龍

text: 龍は基本的に空を飛べるが、白龍は特に空を飛ぶ速度が速く、これに乗っていれば他の龍に追いつかれないともいう。ときおり魚に化けて地上の泉などで泳いでいることもある。


title: 白龍

text: 曲亭馬琴の読本『南総里見八犬伝』にも登場し、白龍が光を放ち、波を巻きたてながら南の方へ飛んで行くという場面があり、白龍が物を吐くとそれが地面に入って金になるという解説がついている。


title: 白龍

text: 五行思想においては、白は西を意味するため、白龍を白虎と同様、西方を守護する神聖な龍とする異説がある。


title: 白龍

text: 道教における人格神化した名前では、西海白龍王敖閏と呼ばれる。


title: 白龍

text: 日本の各地の神社等においては無数の白龍が祀られている。


title: ガッリエヌス

text:
プブリウス・リキニウス・エグナティウス・ガッリエヌス（, 218年頃 - 268年）は、軍人皇帝時代のローマ帝国の皇帝（共同皇帝としての在位：253年 - 260年、単独では260年 - 268年）。父親のウァレリアヌスと共に、エトルリアの血を引いていたという。
253年に父ウァレリアヌスと共に共同皇帝として即位し、ウァレリアヌスは帝国東部の戦線を、ガッリエヌスは帝国西部の戦線を担当することになった。


title: ガッリエヌス

text: 256年、サーサーン朝（ペルシア）皇帝シャープール1世が、ローマ帝国領カッパドキアに侵攻。ウァレリアヌス率いるローマ軍は、259年にシリア属州のアンティオキアに到着する。ここを前線基地として、ペルシアとの戦いが開始された。ところが、父である皇帝ウァレリアヌスが259年にエデッサの戦いに敗れてペルシアに捕らえられたことにより、共同皇帝から単独皇帝に登位した。


title: ガッリエヌス

text: しかし、ローマ皇帝捕囚のニュースはローマ帝国の権威を失墜させ、ガッリエヌスの息子プブリウス・リキニウス・コルネリウス・サロニヌスを殺害したマルクス・カッシアニウス・ラティニウス・ポストゥムスはローマ帝国内にガリア帝国を建国して皇帝を僭称した。


title: ガッリエヌス

text: 東方属州でもフルウィウス・マクリアヌス（）らが皇帝を僭称した。一方、ガッリエヌスは当時通商都市の一つであったパルミラの実力者・セプティミウス・オダエナトゥスと結び、オダエナトゥスは軍隊を率いてペルシア軍の宿営地、アンティオキアに夜襲をかけてペルシア軍を敗走させ、エメサ（現：ホムス）で皇帝を僭称していたティトゥス・フルウィウス・ユニウス・クィエトゥスを討ち果たした。


title: ガッリエヌス

text: しかし、帝国の権威失墜によりゴート族をはじめとする蛮族による帝国進入も激しくなる。また、オダエナトゥスはローマのために、さらに小アジアのゴート族を討伐に出かけてそれに成功して帰還したが、甥のマエオニウス（Maeonius）との諍いから、宴会の最中、彼に暗殺されてしまった。オダエナトゥスの妻・ゼノビアがマエオニウスを処刑し、幼少の息子ウァバッラトゥスを後継者に据えてパルミラの実権を握ると、ゼノビアは今までのパルミラの方針を転換し、公然とローマに反旗を翻した。こうしてローマ帝国は、ガリア帝国・パルミラ王国による帝国三分割を許してしまう。


title: ガッリエヌス

text: この事態に、皇帝ガッリエヌスは精力的に蛮族撃退に繰り出すが、ガリア帝国・パルミラは現状のまま放置することになった。蛮族対策のために騎士階級から登用した騎兵部隊を軍の主力とし、ローマ軍、ひいてはローマ市民層の変質をもたらした。ポストゥムスやアウレオルスら皇帝を僭称する者達も相次ぎ、ローマ帝国の歴史においても屈指の国難の中、奮闘に奮闘を重ねたが結果が伴わず、クラウディウス・ゴティクスらのクーデターにより殺害された。


title: ガッリエヌス

text: ガッリエヌスは当時の国難に対処するための下記のような対処を重ねたが、結果、危機はますます深刻化した。


title: ガッリエヌス

text: その1つがライン川とドナウ川防衛線を繋げていたリーメス・ゲルマニクス（ゲルマニア防壁）の放棄である。当時防壁内に入り込んでいたアラマンニ族にその内部での居住を許し、その防衛を請け負わせようとした。そのために居住内建設資金という名目で、年貢金を支払うことまで受け入れた。当初は蛮族の侵入を阻止出来たものの、防壁の喪失はのちの時代に深く影響することになる。


title: ガッリエヌス

text: また1つに、軍人と文官のキャリアを分離したことがある。元老院階級を筆頭とするエリート層に武官と文官との両方を経験させることで、総合的な視野と能力を有する人材を育成するというローマの伝統を失わせる結果となったといわれる。しかし、この文武の分離と、元老院階級の代わりに騎士階級の者たちを登用したと言う「ガリエヌス勅令」はそもそもの有無や、その実態をめぐって激しい論争がある（後述）。


title: ガッリエヌス

text: 彼はいくつかの詩も残しており、また哲学にも関心を抱き、哲学者プロティノスとも交流があった。


title: ガッリエヌス

text: 先行の研究者たちは、ローマ帝国の政治体制変容の指標として着目したのは「騎士階級の興隆」であり、ガリエヌス勅令は、これに決定的役割を果たしたと見做された。しかし、この記事は、4世紀の元老院議員で史家アウレリウス・ウィクトルの『皇帝史』にしか見えず、この『皇帝史』の史料的価値は低い事から、存在そのものが疑わしい。また、騎士身分者達の元老院身分官職への進出は、前帝のウァレリアヌス時代から始まっており、しかもその登用者は財務に明るい者が大半を占めた帝政期と異なり、大半は軍人が任命されている。


title: ガッリエヌス

text: ウァレリアヌス帝時代を境に、皇帝は帝国防衛のためローマ市から離れ、軍隊と共に戦線が近い戦略的重要都市に常駐するようになっていった。この為、ローマ市に集まっている元老院議員との関係が希薄化し、反対に皇帝と軍人の間に密接な関係が生まれ、彼らの圧力かあるいは軍事的要請に従って、軍人層が台頭が促された。政治と軍事の分離は、こうした統治構造の変化が引き起こした現象であり、後のイリュリア出身皇帝の出現を準備する歴史的要因となったと考えられる。


title: 応竜

text: 応竜（おうりゅう）は、中国の古書『山海経』の中にあらわれる怪物である。竜の一種とされ、五方神の一種とされる。四霊の一種とも言われている。


title: 応竜

text: 中国神話では、帝王である黄帝に直属していた竜。4本足で蝙蝠ないし鷹のような翼があり、足には5本の指がある。天地を行き来することができる。また、水を蓄えて雨を降らせる能力があり、『山海経』大荒北経に記されている黄帝による蚩尤との交戦の描写には具体的な龍としては応竜が黄帝に加勢しており、蚩尤や夸父を殺したとされ、神々の住む天へ登ることができなくなり、以降は中国南方の地に棲んだという。このため、応竜のいる南方の地には雨が多いのに、それ以外の場所は旱魃に悩むようになったという。


title: 応竜

text: 帝王である大禹に属していた竜、輔佐大禹治水、捕まえた無支祁（孫悟空の原型です）。


title: 応竜

text: 『述異記』には、「泥水で育った蝮（まむし）は五百年にして蛟（雨竜）となり、蛟は千年にして竜（成竜）となり、竜は五百年にして角竜（かくりゅう）となり、角竜は千年にして応竜になり、年老いた応竜は黄竜と呼ばれる」とある、黄竜=応竜、中国古書『荊州占』では、「黄竜は太一の妻」とある。『淮南子』では、「黄竜は神の精、応竜は天之四霊の長」と記されている。天之四霊とは蒼竜、朱雀、玄武、白虎のこと。


title: 応竜

text: 応竜生鳳凰、『大蔵経』には、「応竜は羽嘉が生まんだ、鳳凰は応竜が生まんだ」とある。『淮南子』には、「応竜生建馬、麒麟は建馬が生まんだ」とある。応竜は建馬を生み、建馬は麒麟を生み、応竜は鳳凰を生むといわれている。


title: テレビ朝日データビジョン

text: 株式会社テレビ朝日データビジョン（テレビあさひデータビジョン）は、テレビ朝日の100％子会社で、文字放送の放送と、アナログデータ放送「ADAMS」・字幕放送の受託制作を行っていた企業。


title: テレビ朝日データビジョン

text: データ放送事業の「テレビ朝日データ」と文字放送・字幕放送事業の「朝日レタービジョン」が合併して誕生。地上デジタル放送のデータ放送番組や、インターネットコンテンツの制作受託によって業容の拡大を図っていた。


title: テレビ朝日データビジョン

text: 事業をテレビ朝日メディアプレックスに引き継ぎ、2011年に解散。


title: 閔妃

text: 閔妃（びんひ、ミンピ、ミンビ、1851年10月19日 - 1895年10月8日）は、李氏朝鮮の第26代王・高宗の妃。明成皇后（めいせいこうごう、ミョンソンファンフ）、朝鮮王后（閔氏）とも呼ばれる。本貫は驪興閔氏。尊号は孝慈元聖正化合天、諡号は孝慈元聖正化合天洪功誠徳斉徽烈穆明成太皇后。


title: 閔妃

text: 国王の正妃として強い権力を持ったが、真霊君の預言に依存し、世道政治と官吏の汚職、そして義父興宣大院君との権力闘争により政局を混乱させた


title: 閔妃

text: 朝鮮訓錬隊、朝鮮警務使などに開化派や大院君派など閔妃の国政壟断に不満を持つ朝鮮人に加えて、日本軍守備隊、領事館警察官、大陸浪人らが乙未事変で王宮内に侵入し、閔妃は景福宮・乾清宮内で禹範善に暗殺された。死後、高宗の父で対立していた興宣大院君によって平民に降格されたが、のちに復位している。


title: 閔妃

text: そもそも本来「閔妃」とは「閔氏の王妃」という意味で固有名詞ではないが、近代朝鮮史で「閔妃」と言えばこの高宗の妃を一般に意味する。


title: 閔妃

text: 閔致禄の娘として京畿道驪州郡近東面蟾楽里に生まれる。幼名は玆暎（チャヨン、）とも伝えられるが、明確にはわかっていない。閔一族はもともと中国系と言われ、中国を宗主と仰いで頻繁に訪問し宮廷から特権を与えられており、一族の規模も大きく、朝鮮最大の領地を持っていた。同治5年（1866年）、15歳の時に揀擇で選ばれた5人の候補のなかから王妃に選ばれて王宮に入った。閔玆暎が王妃に選ばれたのは、既に父親が亡くなっており、警戒すべき外戚がいなかったこと、大院君夫人が同じ閔氏の出身で、閔氏の娘を気に入っていたこと、神貞王后が豊壌趙氏の出身であることから、その外戚を警戒したことなどにより、大院君が決定した人選といわれる。


title: 閔妃

text: その当時の高宗は政治と妃には関心を持たず、関心が深いのは専ら多数の宮女や妓生達を相手にした漁色と酒といった放蕩三昧のみという愚昧な人物であったとの評もある。高宗が愛人である李尚宮との間に長子である完和君をもうけると、祖父の大院君は喜び、完和君を王世子（世継ぎ）にしようとした。閔妃はその子である李坧（純宗）を王世子とするため、宗主国である清に側近を派遣して賄賂を贈り、李坧を嫡子として承認（冊封）してもらうことに成功した。


title: 閔妃

text: 世継ぎ問題などで大院君と権力争いをしていた閔妃は、高宗が成人して親政をとるようになると、同治12年（1873年）、大院君を追放し、大院君とその一派を失脚させた。そして自分の一族（閔氏）を高官に取り立て、政治の実権を握った。大院君はその後京畿道楊州に隠居させられたが、閔妃の存在を国家存続を脅かすものとして政局復帰、閔妃追放の運動を始め、それが朝鮮末期の政局混乱の一因にもなった。両者の権力闘争は敵対者を暗殺するなど熾烈なものとなった。1874年11月には義兄の閔升鎬が自宅で爆弾によって暗殺された。閔妃は大院君の仕業と信じ、申哲均の食客で張という姓の者を捕えた。更に申哲均は大院君の腹心だったため、簡単には死なないようにする惨い拷問の末に獄死した。これは大院君の恨みを買い、双方で暗殺が続いて国内が乱れた。大院君は自身が国のために貯めておいた国庫を空にする無駄遣いを繰り返す閔妃を暗殺のために、閔妃によって親族や親友を殺さられた者から暗殺者を募り始める。閔妃も「まず閔妃一族の栄達をはかる為に、国家有為の人物よりも、大院君排除に必要な策士を網羅し、大院君が生命をかけて撤廃した書院や両班の特権を復活させるため彼らを煽動し、儒者にへつらい、大院君系の人を根こそぎ追放、流刑、死刑にし、処世の改革を破壊、復元（金熙明『興宣大院君と閔妃』）」したとされる。この頃の高宗の教旨には、「慈殿の意により」という文言が必ず付加されており、神貞王后が背後で指揮を取っていた可能性も否定できない。


title: 閔妃

text: 攘夷政策をとった大院君が失脚すると、日本は外務省の森山茂を釜山に派遣して朝鮮の内情を探らせた。当時の重臣のなかには、朴趾源の孫にあたる朴珪寿などの強硬な開化派がおり、日本と日朝修好条規（江華島条約）を締結するなど積極的な開化政策を行った。日本から軍事顧問を呼び寄せ、軍隊の近代化に着手したが、従来の軍隊（旧式軍隊）が放置され、また賃金未払い問題なども発生し、新式軍隊に対する不満がたまっていった。そこに開化政策に不満を持つ大院君等の勢力が合わさり、光緒8年（1882年）、朝鮮の旧式軍隊が閔妃暗殺を目論んだ（壬午事変）。その際多くの閔妃派要人や日本人が殺され、日本大使館は焼き討ちにされたが、いち早く事件を察知した閔妃は、侍女を自らの身替りとして王宮を脱出し、当時朝鮮国内に駐屯していた清の袁世凱の力を借りて窮地を脱した。このクーデターを指揮していたとして、閔妃と敵対していた大院君は清に連行され、天津に幽閉された。高宗の嘆願・朝貢も効果なく、幽閉は3年間続き、帰国がかなったのは駐箚朝鮮総理交渉通商事宜の袁世凱と共にであった。


title: 閔妃

text: この当時の閔妃は巫堂ノリという呪術儀式に熱中し、国庫の6倍以上にあたる金額の国費を布施により浪費している。これは法外な額であるため、宮廷の役人は民衆から搾取しては競って閔妃に賄賂を贈っていた。また庶民が苦しい生活をしている中、毎晩遅くまで、俳優や歌手を宮中に招いて遊興しており、起床はいつも午後で、そのため宮中の空気は「混濁腐敗」していたとも言われる。特に真霊君に入れ込んだため、「影の実力者」である真霊君に賄賂を渡したり、親戚だと主張するものまで現れた。


title: 閔妃

text: 政敵の大院君が清によって天津に幽閉されると、閔妃は親日的な政策から次第に清に頼る事大主義に路線変更していった。そのような状況を見た親日的な開化派の金玉均らは、閔妃を追放しない限り朝鮮の近代化は実現しないとして、光緒10年（1884年）12月に甲申政変を起こした。それにより一時期政権を奪われるが、袁世凱率いる清軍の力によって政権を取り戻し、開化派の政権は3日で崩壊した（1894年、金玉均は閔妃の刺客、洪鐘宇により上海で暗殺され見せしめとして晒し首にされた）。


title: 閔妃

text: 光緒11年（1885年）になると、ロシアの南下政策を警戒しだしたイギリスなどを牽制するために親露政策もとりはじめる。光緒20年（1894年）に甲午農民戦争（東学党の乱）が起きると清軍と日本軍の介入を招き、日清戦争の原因と戦場になった。


title: 閔妃

text: 日清戦争後、勝者である日本側の推す大院君派の勢力が強くなり、後ろ盾となっていた清が大きな打撃を受けた閔妃の勢力は衰退していく。そのため閔妃は清への事大主義に代わり親露政策を更に推し進め、今度は7月6日にロシア軍の助力を得て権力奪還に成功する。この一件後の反閔妃派の不穏な動きを察し、反対勢力（訓練隊等）の武装解除等を行った。


title: 閔妃

text: 親日開化主義から親清事大を経て親ロシアへと次々に方針を転換したかのように見える閔妃の政策は、まさに大院君への怨念ともいえる姿勢で貫かれており、これらが原因で大院君に代表される反対派勢力による反感を買うことになる。閔妃の動きは閔妃に不満を持つ大院君や開化派勢力、日本などの諸外国から警戒され、開国504年（1895年）10月8日早朝、景福宮に日本軍守備隊、領事館警察官、日本人壮士（大陸浪人）、朝鮮親衛隊、朝鮮訓練隊、朝鮮警務使らが侵入する事件が発生、その混乱の中で殺害された（乙未事変）。


title: 閔妃

text: 死後、対立してきた大院君によって王后としての称号を剥奪され、平民に降格されたため、当初は東九陵の崇陵前に埋葬されたが、後に清凉里の洪陵に移され、さらには高宗没後は南楊州市の金谷洞に位置する洪陵に高宗と彼女の合葬陵として現在の洪陵に移された。


title: 閔妃

text: 閔妃と関連の深い事項に関する年表を示す。金辰明『皇太子拉致事件』では日本人が妃を「死姦」したと記述し、角田房子（参考文献)から示された石塚英蔵報告書を根拠とする実話であるとしているが、本物の石塚書簡には記載がなく、金によるフィクションであることが判明している。


title: 閔妃

text: また、同小説には「秘密外交文書電報435号」と称する架空の文書が書かれ、ここには閔妃暗殺の詳細として『日本の浪人が明成皇后の死体を屍姦し、死体を焼いて証拠隠滅した』という内容があるとされているが、現物の電報第 435 号（極秘扱）は「中山書記官より広田外務大臣宛電報」（昭和8年10月14日）であり、事件と同時代の文書でもなく、また小説に出てくるような記述は一切ない。


title: 閔妃

text: これまで日韓で閔妃とされた写真は頭にかつら（クンモリ）をつけ、かんざしをつけた写真であったが、この写真は別の写真であることが2000年10月から2003年にかけての三谷憲正の検証で明らかになっている。


title: 閔妃

text: この写真を閔妃とキャプションをつけた最古例は、1955年の日本近代史研究会『写真・図説　総合日本史』であり、ここから「閔妃」とキャプションがつけられるようになった。角田房子は『閔妃暗殺―朝鮮王朝末期の国母』(1988年)において「日本人写真師・村上天真撮影の閔妃といわれる写真」とキャプションを付け、それを閔妃として掲載した。さらに角田は事件当時の資料では「（日本人は）誰も閔妃の顔を知らなかった」と記録されていることについて、下記の辛基秀などの論をもとに、日本は写真を持っていたので、それは嘘であるとし、また、閔妃の写真は数枚あったはずだが、日本側がほとんど破棄したために、この一枚しか残っていない、と自説を展開した。


title: 閔妃

text: なお、『別冊1億人の昭和史　日本植民地史①朝鮮』（1978年)」、『目でみる李朝時代』（1986年）では宮中女官として紹介されている。


title: 閔妃

text: 1987年には辛基秀が『映像が語る「日韓併合」史』において、この写真「閔妃（1851－1895年）国王高宗の皇后」として掲げ、以下論じた。


title: 閔妃

text:
辛基秀はその根拠として韓国で1976年に刊行された姜相圭『韓国写真史』を挙げたが、『韓国写真史』では次のように論じてあった。
一方、閔妃付きの侍医のように王妃の傍らにいたアンダーウッド（L.H.Underwood）が1905年（明治38年)に刊行したWith Tommy Tompkins in Koreaの「家政（Housekeeping）」章で、この写真が掲載されており、キャプションに「正装の朝鮮人令嬢（A KOREAN LADY IN HULL COSTUME)」とある。また、高宗の政治顧問をしていたハルバート(Homer B.Hubert)が1906年に刊行したThe Passing of Koreaでのキャプションは「A PALACE-WOMAN IN FULL REGALIA(正装の宮中女性）」とあり、三谷は閔妃の側にいたアンダーウッドやハルバートが王妃の顔を知らないということがあっただろうかと疑問視した。2001年7月7日東亜日報で建国大学のシンポンニョンは、この写真は明成皇后の写真ではなく、アンダーウッド女史やハルバートが王妃の写真としていないことがその理由であるとし、「追慕の情が度を越して、存在しない形姿を描いたり、想像が行き過ぎたりすると、それは追慕ではなく、むしろ故人を辱めることになる」その代表的な例がこの写真であると述べた。


title: 閔妃

text: さらに三谷の調査によって、1904年の『日露戦争　写真画報』(第一巻、博文館）ではこの写真を掲げ、「宮中の侍女」とキャプションをつけていたことがわかった。翌年の同第25巻では「宮中の女官」とあった。また1911年の『韓国併合記念帖』啓文社には「宮中の老官女　AN OLD WOMAN IN THE COREAN COURT」とある。


title: 閔妃

text: 三谷はさらにロセッティ（Carlo Rossetti)の1904年の著書「朝鮮と朝鮮人（Corea e Coreani)」に掲載された「宮殿の貴婦人」の写真を人物から切り取られて合成されたと推測する説については、同年に日本の雑誌に掲載されていることから、違うとしている。


title: 閔妃

text: 戦前では閔妃とキャプションのついた写真は、日本の資料では発見されていない。


title: 閔妃

text:
1997年から韓国では閔妃肖像写真ついての論争が始まり、それに先立って
1994年8月23日の朝鮮日報では閔妃を殺害したと推定される刃物と日本人の犯行自白が九州で発見され、1995年5月10日同紙ではロシア人の目撃記録が発見されたと報じられていた。1997年11月12日の朝鮮日報から写真論争が始まり、以降、この写真の服が皇后の服ではないこと、19世紀末ガードーナーの『朝鮮』では宮女の挿画が発見され、またフランスの資料(Villetard de Laguerie,La Coree,independante,Russe,ou Japonaise.1898)からこの写真の女は天主教信者ではないかなどと報じられた。


title: 閔妃

text:
2001年7月7日付け東亜日報では、この写真真偽問題に関連して「当時“写真を撮らせると、魂が抜ける”と認識　カメラ忌避」と、当時の人間が写真を避けることが説明されるようになり、2004年8月12日付け朝鮮日報では「1909年馬山郵便局消印「閔妃」ハガキ発見」として、「日本人写真師・村上天真撮影の閔妃といわれる写真」とはまったく別の写真が提示された。
2006年にイギリス出身の写真収集家テリー・ベネットが7月25日の聯合ニュースのロサンゼルス発記事を通じて再び閔妃の写真論争を提起した。テリー・ベネットは興宣大院君や高宗が掲載されたアルバムを公開したが、その中の１人が閔妃だと主張した。
ソウル大学国史学教授のイ・テジンは、アルバムの中の閔妃推定写真と興宣大院君の写真の背景が似ている点に注目し、「興宣大院君が座った席に座って写真を撮ることができる女性は、大院君と相応の身分でなければならないはず」とし、「私は閔妃だと思う」と主張した。それに対し明智大学の韓国服飾史の名誉教授であるチョ・ヒョスンは「写真の女性が着た衣装は皇后の服装ではない」とし、「閔妃ではない」と主張した。


title: 閔妃

text: 2003年、従来は閔妃のものとされていた肖像写真について、朝鮮王宮の女官を写したものではないかとする論説が発表されたり、彼女を名誉誹謗したとして罰金刑（罪名『死者に対する名誉毀損』）がソウル高等裁判所から作家金完燮に下された。


title: 閔妃

text: 2005年9月2日にも、金完燮がその著作の中で歴史上の人物である閔妃のことを、「朝鮮を滅ぼした亡国の元凶であり、西太后と肩を並べる人物」などと評論したことに対して、ソウル中央地裁から名誉毀損であるとして閔妃遺族らへそれぞれ1000万ウォンを支払うよう命じられた。


title: 閔妃

text:
2005年5月、「明成皇后を殺害した者の子孫ら」を名乗る日本人が明成皇后が埋葬されている洪陵を訪れて謝罪した。事件から110年目のことであった。このときに子孫らは墓地を訪れていた明成皇后の曾孫に対しても謝罪の言葉を送ったが、皇后の曾孫は「謝罪を受ける、受けないは、自分がすることではない。政府レベルの謝罪がなければならない」と語った。
2009年8月24日、テレビ朝日『報道ステーション』にて閔妃の暗殺事件についての特集が組まれた。この特集は、鄭秀雄監督が2005年に制作したドキュメンタリー『110年ぶりの追跡　明成皇后殺害事件』を基に作られた。この特集では、「犯人は日本人」としており、「暗殺事件の犯人は朝鮮人による物であった」という目撃証言を日本の工作とした。一方で現場に居合わせた王子・李坧が、「国母を殺したのは、禹範善だ」と、国王・高宗が、「王妃を殺したのは、不貞の私の部下だ」と証言したとするこの特集と異なった内容の資料も存在する。
2015年8月30日、産経新聞政治部専門委員の野口裕之が書いた記事「米中二股　韓国が断ち切れぬ「民族の悪い遺産」」で、朴槿恵大統領を閔妃に例えた事に対して、韓国政府が「論評する価値もない」と論評し、記事の削除と再発防止を要求した。


title: 大阪株式市況

text:
『大阪株式市況』（おおさかかぶしきしきょう）は、毎日放送（MBSテレビ）が1961年3月6日から1990年代中ごろまで放送していた株式情報番組である。
当初は、日興證券株式会社（現:SMBC日興証券）の提供による「ニコニコ株式市況」という題で日興證券大阪支店からの公開放送形式であり午前中の取引開始直後と夕方の大引け直後の2回放送された。その後、日興證券がスポンサーを続けることが難しくなり、1964年1月31日にこのタイトルでの放送は終了した。その後、旭通信社（現・アサツー ディ・ケイ）が大阪証券業協会（1973年に日本証券業協会・大阪地区協会に改組）を提供社として仲介、大阪証券取引所（現・大阪取引所、大証。北浜）にMBSの専用放送席を設けて、1964年2月17日から「大阪株式市況」という題名でスタートした。
放送時間は当初月 - 土曜（祝日は休止）の9時と15時の2回放送したが、1965年4月より午後の放送を廃止、午前の放送もNET（1975年のネットチェンジ以降はTBS）のワイドショーより後の放送となり、さらに土曜の放送を1983年に廃止している。その後、1985年1月7日より「証券レーダー　北浜ホットライン」と改題し、途中にMBSアナウンサー・記者（水野晶子、小池清、高井智彦ら）の司会で、経済市況解説に加え、在阪企業のトップをゲストに迎えたインタビューも実施されたが、同取引所のリニューアル計画に伴い北浜からの中継が終了。1983年から1990年代後半の番組テーマ曲は村松健作曲の『NEW YORK,CLOUD 9』に『NIGHT FLIGHT』の曲の最後の部分を付け足したアレンジ版であった。


title: 大阪株式市況

text:
なお毎年3月下旬から4月上旬に選抜高等学校野球大会を中継したときは、当初は前場の案内の後に中継を開始し（1日目の場合は「開会式→株式市況→第一試合」の流れ）、最終試合終了後に大引けを案内するという体制だったが、1980年代以降は大会期間中は高校野球を優先し（野球中止の場合は放送）、この時期の株式市況（後番組の経済番組も同様）は放送休止となっていた。
その後「はなまるマーケット」フルネット化に伴い、11時台前半に茶屋町の本社スタジオからこれに代わる経済情報番組（「株式Today」「経済の風」「やりくり総合研究所」など）が数年放送されたが、東京一極集中による近畿地方に本社を置く大証上場企業の東京移転やインターネットの普及などで大証の市場情報をテレビで伝える役割は終わったとの判断から、2001年3月30日をもって1961年の「ニコニコ株式市況」より続いた株式番組は廃止した。


title: バーミヤーン

text: バーミヤーン（باميان Bāmiyān）は、アフガニスタンのほぼ中央部、カーブルの北西約240 kmに位置する、バーミヤーン州の州都である。人口は73,200人（2006年の公式推計）。バーミヤーンはハザラジャート最大の都市で、ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録されているバーミヤン渓谷の文化的景観と古代遺跡群で知られる。発音の転訛により、「バーミアーン」などとも表記される。


title: バーミヤーン

text: 歴史的な交易路シルクロード上にあり、古来より東洋と中東の十字路として栄えた。バーミヤン渓谷の文化的景観と古代遺跡群と自然の景観の美しさによってよく知られ、アフガニスタンの観光の目玉の1つの地域である。


title: バーミヤーン

text: 多民族国家アフガニスタンの主要民族の1つハザーラ人の文化的中核都市である。多くの住民は標高海抜2,800mのバーミヤン渓谷に生活している。渓谷はヒンドゥークシュ山脈とコヒ・ババ山脈に挟まれ、東西に細長い盆地をなしている。


title: バーミヤーン

text: バーミヤーンは小さな町で、町の中心にはバザールがある。現在、電気、ガス、水道などは通じていない。バーミヤーン空港があり、交通機関は増加しつつあるが、未だ疎らである。主要作物は、コムギ、オオムギ、その他のマメ類や牧草である。厳しい気候による不作に見舞われた際は、ガズニーやヴァルダクの低地へ家畜を運び、食物と交換するのが住民の常である。


title: バーミヤーン

text: ケッペンの気候区分ではステップ気候（BSk）ないし砂漠気候（BWk）に属する。一年の半分は厳しい冬である。


title: バーミヤーン

text: 古代都市としてのバーミヤーンは、1219年に行われたモンゴル帝国攻撃と降伏後の徹底的な破壊により、ひとつのピリオドが打たれている。


title: バーミヤーン

text: 1990年代後半、バーミヤーンはターリバーンとハザーラ人主体のシーア派勢力アフガニスタン・イスラム統一党の抗争による激しい戦闘の最前線となった。


title: バーミヤーン

text: 1998年、ターリバーンの攻勢の前にバーミヤーンは陥落し、2001年3月にはターリバーンはバーミヤーン遺跡の2体の大仏（磨崖仏）を爆破して国際的な非難を浴びた。


title: バーミヤーン

text: しかし、同年のアメリカのアフガニスタン侵攻を受けて、11月11日にイスラム統一党が同地域を奪還した。


title: バーミヤーン

text: 2015年、南アジア地域協力連合の第一回文化首都に選出された。


title: 関根友実

text: 関根 友実（せきね ともみ、本名・三浦友実、1972年4月26日 - ）は、フリーアナウンサーおよび臨床心理士。兵庫県宝塚市出身。お茶の水女子大学卒業。ニックネーム：トンちゃん。左利き。


title: 関根友実

text: 絵が得意で、子ども時代は漫画家志望だった。大学生時代のボランティアで視覚障害者の運動会の手伝いをした時、「関根さんの声に励まされた」と言われたことで声を使った仕事を意識するようになり、アナウンサーを志望した。


title: 関根友実

text: 1995年、朝日放送にアナウンサーとして入社。同期にアナウンサーの浦川泰幸、プロデューサー・ディレクターの内片輝らがいる。


title: 関根友実

text: アナウンサーとして情報番組やスポーツ番組などを担当し、1996年には全国高校野球選手権大会中継（第78回大会）で実況を担当。1997年の第79回大会では、藤川球児（のち阪神タイガース投手）が高知市立高知商業高等学校2年生の時に出場した試合も担当した。


title: 関根友実

text: 持病（アレルギー疾患）治療に専念するため2000年に朝日放送を退職したが、2002年からフリーとして復帰した。古巣の朝日放送（朝日放送テレビ）で2003年から2006年まで『おはようコールABC』の司会、次いで2006年4月から2009年3月まで『ムーブ!』の総合司会を担当した。2009年7月より朝日放送ラジオの番組『ドッキリ!ハッキリ!三代澤康司です』の木曜日パートナーを務めていた。


title: 関根友実

text: 2009年3月6日には自身の持病の体験を綴った本「アレルギー・マーチと向き合って」（朝日新聞出版、ISBN 978-4023302983）を出版｡2007年4月から「地域医療を支え、関西オカンのパワーを結集して今後の医療のあり方を共に考えること」を目的とした「医療を支える関西オカンの会…時々オトン」を立ち上げた。


title: 関根友実

text: 関西認知行動療法勉強会の副理事を務めている。


title: 関根友実

text: （過去のものを含む）


title: ラジャ・ビル

text: ラージャ・ビル（、, ? - 1624年）は、パタニ王国の女王（在位：1616年 - 1624年）。


title: ラジャ・ビル

text: 姉のラジャ・ヒジャウの後を継いで即位したラジャ・ビル（青の女王）の事績としては、2門の巨大な真鍮製の大砲を作らせたことが知られている。一時衰微していたタイのアユタヤ王朝はエーカートッサロット王（在位1605年－1610年）の代に貿易港として発展し、1608年にはオランダ、1612年にはイギリスの商館が設置されている。パタニとアユタヤは貿易港としてライバル関係になったため、アユタヤ軍パタニ来襲の噂が絶えなかった。さらに、名目上はパタニがアユタヤの朝貢国であったことがパタニのさらに立場を弱くしていた。そこで女王はパタニの防衛を強化するため、巨大砲の製造を命じた。


title: ラジャ・ビル

text: この大砲の製造を請け負ったのは、トク・カヤンという華人イスラム教徒だった。パタニには中国商船の来航が多かったので、パタニに住み着き、イスラムに改宗する華人も多かったが、トク・カヤンは華語名を林道乾といったと伝えられる。おそらく福建省か広東省の出身だろう。トク・カヤンの数ヶ月の努力によって2門の真鍮製巨大砲と1門の小型砲が完成する。女王は巨大砲をスリ・ネガラとスリ・パタニと命名し、小型砲はマハレラと名付けられた。女王の治世にはアユタヤ軍の来襲はなかったが、後にこれらの大砲は大活躍することになる。このうちスリ・パタニは後にタイ領に編入された後にパッターニー県の県章となった（右の画像）。（スリはサンスクリットの借用語で吉祥の意）


title: ラジャ・ビル

text: ところでオランダ東インド会社とイギリス東インド会社は東南アジアの香料貿易をめぐって次第に対立を深めていた。1619年パタニに入港したイギリス船2隻が突如オランダ船の攻撃を受け降伏するという事件が起こる。英国人乗員はオランダの捕虜となり、積荷は没収、船は焼き捨てられた。女王はオランダ人の戦争行為をきびしく禁止し、港の安全を確保しようとしたが、オランダ人はその後も来港するイギリス人を剣などで脅かし、1623年にはイギリス人はパタニから撤収してしまう。こうしてパタニはしばらくオランダ人の天下となった。


title: ラジャ・ビル

text: 17世紀初め東南アジアに進出したオランダ人は香辛料貿易の拠点としてジャワ島西部のバンテンを拠点にしたが、その次に重視していたのが、中国船との出会い貿易の場となるパタニであった。というのも、ポルトガルのマカオのように中国沿岸に拠点をもたないオランダはパタニに来航する中国船から絹などの中国商品を買い付けていたからである。ラジャ・ビルの治世はまだまだパタニの繁栄期だったといえる。


title: ラジャ・ビル

text: ラジャ・ビルは後継ぎがいないため、パハン国王と結婚していた妹のラジャ・ウングが未亡人になったので帰国させた。1624年ラジャ・ビルが崩御すると、このラジャ・ウングが即位することになる。


title: 味の素AGF

text: 味の素AGF株式会社（あじのもとエージーエフ）は、東京都に本社を置く飲食料品の製造及び販売を手がける食品メーカー。


title: 味の素AGF

text: 味の素と、米・ゼネラルフーヅ（当時、現在のモンデリーズ・インターナショナル）との合弁会社として設立後、2015年10月に味の素の100%子会社となり、2017年7月に「味の素ゼネラルフーヅ」から現社名へ変更された。


title: 味の素AGF

text: コーヒーを中心とした飲料を強みとする。競合他社は、ネスレ日本、キーコーヒー、UCC上島珈琲、三本コーヒーなどがある。1998年までは、ペットフードも販売していた。国内でのコーヒーシェアは高い。社内外では専らAGFの略称で呼ばれ、正式名称で呼ばれることは少ない。


title: 味の素AGF

text: 企業キャッチコピーは「いつでも、ふぅ。」。2015年からCMに使用されているサウンドロゴは、1980年代からギフト関連のCMに使われていたサウンドロゴをリメイクしたもの。このほか、他の味の素提供番組（例として「ごはんジャパン」などがある）内で稀に流される。


title: 学閥

text: 学閥（がくばつ）とは、特定の職域や組織において、ある学校の出身者同士が形成する校友組織や互助組織。その領域において大きな勢力を発揮することも多く、有力な学閥に属している者は組織の中で優遇されることも多い。


title: 学閥

text: 学閥には、組織の長の出身学校によって規定される場合や、長年の悪弊から強化・維持されている場合などがある。学閥に係わるのは、必ずしも伝統校や学力上位校に限らず、ある地域や職種において影響力が強い学校であることもある。学閥の勢力が強まり、周囲への支配色を持つまでになると「学閥支配」といった言い方がされることもある。学閥を構成しているのは主に名門大学（大学院）だが、地方を中心に名門高校出身者の学閥がある。


title: 学閥

text: 政界では各大学の国会議員数の統計や地方議員数、知事や市長などの首長を輩出していることへの各大学の実績が評価される。


title: 学閥

text: 官界で東京大学法学部出身者が官僚の合格者数で実績がある。官界では東京大学の学閥だけ特別に力があるので東大出身者が有利となり、官僚の出世を左右している。公務員や司法試験の合格者数の統計が良い大学も評価される。


title: 学閥

text: 財界の学閥では、中小企業の経営者数の統計から、上場企業の経営者や役員数の統計が、マスコミの報道や、教育関係雑誌や経済関係雑誌の調査で輩出上位の大学が明らかにされている。学閥勢力の強弱が時代によって変動があるものの、学閥の特集として、社長数や役員数などの学閥勢力の統計がマスコミによって発表されている。


title: 学閥

text: 教育界では筑波大学や広島大学出身者が名門大学として強力な学閥を形成するほか、各道府県ではその県の国立大学や有力私立大学出身者の学閥が強大である。


title: 学閥

text: 芸能界、スポーツ界などにも学閥が存在し、その分野での地位に大きく影響することがある。


title: ラジャ・ウング

text: ラージャ・ウング（、, ? - 1635年）は、パタニ王国の女王（在位：1624年 - 1635年）。ラジャ・ウングとは「紫の王女」という意味である。


title: ラジャ・ウング

text: 姉の女王ラジャ・ヒジャウとラジャ・ビルは結婚していたかどうか不明だが、一番下の妹ラジャ・ウング（紫の王女）は1612年、マレー半島東海岸南部にあるマレー人イスラム王国パハンのスルタン・アブドゥラ・モハティン・シャーと結婚した。ラジャ・ウングはパハンに嫁いで子も儲けたが、数年後パハンのスルタンが亡くなったため、ラジャ・ビルはウングに帰国するよう勧めた。それでラジャ・ウングは娘のラジャ・クニン（黄色の王女）を連れてパタニに戻り、ラジャ・ビルが亡くなると、パタニ女王に即位した。


title: ラジャ・ウング

text: アユタヤ王朝でソンタム王（在位1611年 － 1628年）の寵を得て高官に出世した日本人傭兵隊長、山田長政がソンタム王の死後、パタニ北方にあるリゴール（ナコーンシータンマラート）太守に転出し、パタニ軍と戦っている。山田長政はパタニを制圧できないまま、足に負傷し、1630年何者かに謀殺された。なお、この頃オランダによってアユタヤでの商業特権を奪われたポルトガルがパタニに接近したとも伝えられる。


title: ラジャ・ウング

text: 一方、パタニでは南隣のトレンガヌを支配しているジョホール王国から王女ラジャ・クニンに求婚が舞い込んできた。ジョホール王家は1511年にポルトガル人に滅ぼされたマラッカ王国の後身で、マレー人王家のなかでも名門中の名門である。トレンガヌのスルタン、ヤン・ディ・ペルタン・ムーダ・ジョホールの求婚は受諾され、パタニでの結婚式の準備が進められた。1632年のことである。


title: ラジャ・ウング

text: ところがその時、タイのアユタヤ王プラーサートトーン（在位1629年－1656年）の水軍が再びパタニを襲撃してきた。今回のアユタヤ軍は強盛で、海岸に設けられたパタニ側の防衛線を突破し、王宮前に迫ったこの時、前女王ラジャ・ビルが作らせ王宮前に設けておいた2門の巨砲が火を噴く。一発撃てば、シャム兵数十人が倒れたと伝えられる。パタニ側の砲撃で意気沮喪したアユタヤ軍は数日後に船で撤退して行った。


title: ラジャ・ウング

text: こうしてラジャ・クニンとトレンガヌ王との結婚式は無事に執り行われたのだが、翌年アユタヤ王プラサート・トーンはオランダ艦隊の協力をとりつけ、再びパタニに来襲してきた。パタニとトレンガヌの連合軍が頑強に抵抗するうち、アユタヤ軍はオランダ艦隊がいくら待ってもこないので、またしても撤退してしまう。その数日後パタニに来航したオランダ艦隊はアユタヤ軍が撤退したことを知って、そのまま去っていった。


title: ラジャ・ウング

text: これまでパタニに商館を置いていたオランダがパタニに背を向けたのは、1624年台湾南部に設けた貿易基地が成功し、中国船との出会い貿易の基地としてのパタニは必要なくなっていたからである。またオランダのアユタヤ商館もシャムの蘇木や鹿皮を輸出する商業特権を守るため、アユタヤ王の好意を取り付けておく必要があった。オランダの台湾植民によって南海貿易の流れが変ったので、パタニに来航する中国船も減少し、パタニはこの頃から衰退の兆しを見せる。


title: ラジャ・ウング

text: 1635年にラジャ・ウングは崩御すると、王女ラジャ・クニンがトレンガヌ王である夫の補佐を得て即位した。


title: 日本農業新聞

text: 日本農業新聞（にほんのうぎょうしんぶん）は、日本の農業専門紙。農協団体が発行する唯一の日刊紙。また、同紙を発行する新聞社。


title: 日本農業新聞

text: 発行部数は約34万5千部（2016年・日本ABC協会）。


title: 日本農業新聞

text: もともとは農協の全国組織「全国新聞情報農業協同組合連合会」（JA新聞連）によって発行されていたが、公益法人に対する規制が強化され、営利事業については原則として一般企業により行わなければならなくなったことから、2002年に株式会社化するための受け皿として“株式会社日本農業新聞”が設立され、JA新聞連から大半の事業が譲渡された。


title: 日本農業新聞

text: 農業関係者向けの関連ニュースだけでなく、一般の読者にもわかりやすく農業や食の問題について解説できるように紙面を工夫している。またスポーツ紙以外の専門紙では珍しくテレビの番組表が掲載されている。日本経済新聞が2008年11月に沖縄での現地印刷を開始するまで、一般の全国紙も実現していない、沖縄県を含めた全国への即日宅配を唯一行っている新聞だった。日本の農業、および農業者を保護する立場をとっており、TPP（環太平洋連携協定）、FTA（自由貿易協定）締結やWTO交渉などが行われる際、農産物の関税低減・自由化や輸入枠拡大は国内農業を脅かす、として反対する傾向にある。


title: 日本農業新聞

text:
また専門紙として、農産物の市況や生産技術などの報道も力を入れている。東京・秋葉原の本所のほか、札幌、仙台、名古屋、大阪、広島、福岡に支所を、長野、松山に支局を、新潟に駐在を置いている。また日本新聞協会に加入し、国会や農政など主要記者クラブに加盟。面建ては「総合（農政、経済、営農）」「JA」「流通経済・市況」「食農・園芸」「天気」「総合営農」「くらし・女性」「直売」「地方版」などで構成されている。
各地方版の記事（各地の会議やイベントなど）などは、全国に約1500人いる通信員（農業協同組合の職員など）が取材している。


title: 日本農業新聞

text: (北関東版は、とちぎテレビと群馬テレビのみ)


title: 日本農業新聞

text: 日中の番組を中心にいわゆる「汎用タイプ」（テレビ雑誌に掲載されるような当日の内容ではなく番組の概要紹介）が掲載されることが多い。


title: ラジャ・ヒジャウ

text: ラージャ・ヒジャウ（Raja Hijau, ? - 1616年）は、パタニ王国の女王（在位：1584年 - 1616年）。


title: ラジャ・ヒジャウ

text: 1584年、パタニ王国のスルタン、バハドゥル・シャーが弟のラージャ・ビマに殺害された時、スルタンにはラージャ・ヒジャウ（緑の王女）、ラージャ・ビル（青の王女）、ラージャ・ウング（紫の王女）という3人の王女が残された。そこで王族会議が開かれ、長女のラージャ・ヒジャウを擁立することになった。


title: ラジャ・ヒジャウ

text: パタニは昔から北方の強大国タイのアユタヤ王朝に服属を強いられてきたが、この頃のタイは1569年のビルマ軍によるアユタヤ陥落の衝撃から回復していなかった。内紛で王が親族に殺害されたとはいえ、パタニはアユタヤの支配から自由な状態が続いていた。さらにパタニの港にはポルトガルの商館があった他、中国、日本、東南アジア各地から商船が訪れ、賑わっていた。


title: ラジャ・ヒジャウ

text: 1592年に日本のラージャ（王）がパタニに使者を送り、正式な貿易の許可を求めてきた。パタニ女王は日本の使者を歓迎し、すべての要望を認めたと伝えられる。この日本のラージャがパタニを含む東南アジア諸港に初めて朱印船を送った豊臣秀吉であることはいうまでもない。パタニ側の所伝によると、女王は1599年と1606年に日本のラージャに使節を送り歓迎されたとも言う。日本の記録では1602年に徳川家康がパタニに書簡を送っており、日本とパタニの間には正式の国交が成立していた。徳川家康が再開した朱印船貿易で数多くの朱印船が太泥（パタニ港）を訪れている。当時中国の明王朝は中国商船の海外渡航は認めていたが、日本船の中国入港も中国船の日本渡航も禁止していたので、パタニが中国商船との出会い貿易の地に選ばれたからである。


title: ラジャ・ヒジャウ

text: 1602年にはオランダ船もパタニ港に現れ、女王に贈り物を捧げて、貿易と商館の設置を認められた。当時のパタニは南シナ海の要港としてタイのアユタヤ港を凌ぐほど繁栄を誇っていた。ナレースワン大王（在位1590－1605年）のもとでようやく国力を回復ししつあったタイのアユタヤ王朝は再びパタニを服属させるために、1603年水軍を送って侵略して来たが、パタニにはポルトガル人やオランダ人から購入した大砲、鉄砲が沢山あり、上陸したアユタヤ軍は大損害を蒙って撃退された。1611年にはイギリス東インド会社船グローブ号がパタニ港を訪れ、商館の設置を認められた。パタニは近代のシンガポールのような東南アジアにおける中継貿易港の役割を果たしていたといえる。


title: ラジャ・ヒジャウ

text: 1616年パタニ女王ラージャ・ヒジャウは崩御し、妹のラージャ・ビルが後継となった。


title: 都築譲

text: 都築 譲（つづき ゆずる、1950年9月23日 - 2018年4月16日）は、日本の政治家。


title: 都築譲

text: 参議院議員（1期）、衆議院議員（2期）、愛知県幡豆郡一色町町長（2期）を歴任。


title: 都築譲

text: 愛知県幡豆郡一色町出身。一色町立一色中学校（現西尾市立一色中学校）、愛知県立刈谷高等学校から東京大学へ進学。1975年、同大学法学部を卒業後、労働省（現・厚生労働省）へ入省。1987年から3年間、外務省に出向。経済協力開発機構（OECD）パリ本部の日本代表部に勤務した。1994年7月、労働省を退官。


title: 都築譲

text: 1994年9月11日、公職選挙法違反で参議院議員・新間正次の当選が無効となったことに伴い行われた参議院愛知県選挙区の再選挙に、あいち改革推進協議会から出馬。新生党、公明党、日本新党、民社党、自由党、新党みらいの推薦を得て初当選した。


title: 都築譲

text: 1998年7月12日の第18回参議院議員通常選挙に出馬するも、落選。


title: 都築譲

text: 2000年6月25日の第42回衆議院議員総選挙に愛知12区から自由党公認候補として出馬。小選挙区では3番目の投票数だったが、比例復活で当選。


title: 都築譲

text: 2003年9月26日、それまで属していた自由党が民主党と合流する。それにより議員たちの競合する選挙区の調整が図られ、都築は出身地の愛知12区から愛知15区に「国替え」して出馬することになった。代わりに民主党は、都築を比例東海ブロックの「名簿」第1位に登載した。同年11月9日の第43回衆議院議員総選挙では、民主党公認で出馬。愛知15区では落選したが、比例復活で当選した。


title: 都築譲

text: しかし当選直後の11月15日、選挙運動員の一人が公職選挙法違反の疑いで逮捕される。11月17日、選挙対策幹部2人（元自由党愛知14総支部会長、民主党愛知15総支部役員）も逮捕。以上3名は、別の運動員に対し、電話で有権者に投票を依頼する報酬として計数十万円のアルバイト料の支払いを約束したとして、買収の罪に問われた。11月19日、選対本部事務局次長が警察の聴取直前に自殺。11月27日には公設秘書が逮捕され、続いてその翌日には選対事務局長を務めていた豊橋市議が逮捕された。都築は公職選挙法違反に問われ、連座制適用の危機に遭った。


title: 都築譲

text: 2004年8月2日、名古屋高等裁判所は被告（都築の選挙対策幹部2人）に有罪判決を下した一審判決を支持し、被告の控訴を棄却。被告側は上告して連座制適用を先送りにしたが、同年11月2日、最高裁判所でも上告が棄却され、一、二審判決が確定。同日、連座制により失職する前に自ら辞職を表明した。11月4日に辞職が受理され、田村謙治が繰り上げ当選した。


title: 都築譲

text: 辞職の翌年2005年1月、民主党代表・岡田克也の私設秘書（後に政策秘書）になる。公職選挙法の規定により愛知15区からの衆議院議員選挙出馬ができないため、一時期、拠点をかつての選挙区だった愛知12区の岡崎市内に移していたが、2006年1月29日の一色町長選挙に無所属で出馬。現職の大河内光行（無所属・自民党推薦）、元町議ら2候補を破り初当選した。国会議員経験者が町長を務めたのは全国的に珍しい（他に山口県平生町長の山田健一がいる）。2010年1月、無投票で再選。2011年3月31日、一色町が西尾市に編入されたことに伴い、町長を退任。


title: 都築譲

text: 国民の生活が第一代表の小沢一郎に国政を目指す思いを伝えたところ激励され、2012年8月25日、次期衆院選に同党公認で出馬する意向を明らかにした。


title: 都築譲

text: 2012年12月16日の第46回衆議院議員総選挙に愛知12区から日本未来の党公認で出馬するも、落選。


title: 都築譲

text: 2013年5月26日の西尾市長選挙に無所属で出馬するも、落選。


title: 都築譲

text: 2014年4月6日、旧一色町が、2011年に町内の産業廃棄物処分場跡地で行われた土壌汚染調査の結果を第三者に秘密にするとの契約を、調査した業者との間で結んでいたことが明らかとなった。同契約の締結日は、一色町が西尾市と合併する前日の2011年3月31日であった。契約書の町長公印について、当時一色町長であった都築は「記憶にない」と関与を否定。ところが2014年4月12日には一転して、町が作成した起案文書の町長決裁欄に書かれたサインを自分のものと認めた。


title: 都築譲

text: 2018年4月16日、膵臓癌のため死去。67歳没。


title: 島原号

text: 島原号（しまばらごう）は、福岡市と諫早市・雲仙市・島原市を結ぶ、西日本鉄道（西鉄）・島原鉄道（島鉄）が運行する高速バス路線である。島原鉄道担当分には平成新山号（へいせいしんざんごう）という愛称のラッピングバスも使われている。


title: 島原号

text: なお、本記事では島原号と同じく福岡市と島原半島を結び、長崎県交通局が運行していた高速バス路線である雲仙号（うんぜんごう）についても記述する。


title: 島原号

text: 福岡市と諫早市・島原市を結ぶ高速バスで、雲仙市内を含む島原鉄道線沿線の主要地域に停車する。1990年1月27日の開業以降、ダイヤ上はあまり大きな変化もないまま今日まで推移している。同じく福岡市と諫早市内を結ぶ九州急行バスの「九州号」と異なり、諫早市の中心部に停車する。福岡市と島原市を約3時間で結んでおり、西鉄電車とやまさ海運の高速船「三池島原ライン」の乗り継ぎに比べて所要時間は長いが運賃は安い。


title: 島原号

text: 島原半島東部の島原市発着の当路線に対し、かつては半島西部の小浜町の雲仙温泉・小浜温泉と福岡市を結ぶ高速バス「雲仙号」（後述）があったが、これは2004年4月1日に廃止された。代替として「島原号」と島鉄の諫早 - 雲仙間の路線バスとの乗り継ぎ割引乗車券を発売している。


title: 島原号

text: 座席は全便座席指定制で、乗車には基本的に予約が必要である（但し空席が有る場合は予約なしで乗車することも可能である）。また、「九州号」の一部が停車する嬉野インター・大村インター・大村木場は全便通過する。


title: 島原号

text:
太字は停車停留所。尚、クローズド・ドアとなる区間が島原行きと福岡行きでは異なっている。
運行開始当初は西鉄側がスーパーハイデッカーを使用し、西鉄・島鉄とも3列シートであった。また、過去においてはマルチステレオ（音楽サービス）・おしぼり・湯茶サービスもあったが、現在は廃止されている。


title: 島原号

text: 雲仙号（うんぜんごう）はかつて福岡市と諫早市・雲仙（小浜町、現・雲仙市）間を結んで運行されていた高速バスで、島原号と同日の1990年1月27日に運行開始された。運行開始当初は西鉄と長崎県交通局の共同運行で4往復が運行されていたが、1999年6月に西日本鉄道が撤退して長崎県交通局単独運行に変更され3往復となった後、2004年3月31日をもって廃止された。


title: 島原号

text: 1997年4月23日時点の停車地は博多駅交通センター、西鉄天神バスセンター、中、筑紫野、基山、高速鳥栖神辺、高速中原、高速神埼、県営バス諫早駅前ターミナル、愛野、千々石学校前、小浜（県営バスターミナル）、西入口、新湯ビジターセンター前、島鉄雲仙営業所前、雲仙で、1999年3月28日改正で「島原号」と同様に中、高速鳥栖神辺、高速中原、高速神埼に停車しなくなっていた。福岡市内から愛野までは島原号とほぼ同じルートであったが、島原号は諫早駅前の停車地が島鉄諫早駅前ターミナルであったのに対して、雲仙号は諫早駅前の停車地が県営バス諫早ターミナルであり、島原号とは異なっていた。


title: 島原号

text: 車両はスーパーハイデッカー・3列シート車が使用されたが、県営の単独運行となった後はハイデッカー・4列シート車に置き換えられた。


title: 押本健彦

text: 押本 健彦（おしもと たけひこ、1982年10月28日 - ）は、千葉県流山市出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。


title: 押本健彦

text: 小学生で流山市の少年野球チームで野球を始めた。中高では大舞台とは無縁であったが、日産自動車では2003年の第30回社会人野球日本選手権大会優勝に大きく貢献した。


title: 押本健彦

text: 2003年のドラフト会議で日本ハムファイターズから4巡目で指名を受けた。日本選手権の終了を待って、推定契約金8000万円、年俸1500万円で仮契約し、入団した。


title: 押本健彦

text: 2004年は、キャンプ・開幕は二軍で過ごしたが、一軍投手陣の不調と二軍での好投により、4月早々に初の一軍昇格を決めた。4月9日に初登板すると、自身3試合目の4月16日の対千葉ロッテマリーンズ戦でプロ入り初先発。5回を1失点に抑えて初勝利を挙げた。以降先発ローテーションに定着したが、中継ぎ陣の不調により勝ち星は伸びず、6月と8月に二軍降格も経験。一軍には定着しきれなかったものの、7勝を記録し、一時は新人王候補にも名前があがるなど、まずまずのプロ入り一年目を過ごした。


title: 押本健彦

text: 2005年のキャンプから春先にかけては先発候補として期待されていたが、調子が上がらず4月半ばに二軍降格。復帰後も安定感を欠き1勝もできず、防御率も6点台に悪化してしまった。この年、一般人の女性と結婚。


title: 押本健彦

text: 2006年は、前年の成績を受けて二軍生活が続いたが、好投を続けていた。6月に一軍昇格すると、中継ぎで登板。6月末には投手枠の関係で降格したが、7月半ばからは一軍に定着した。その後は主に先発投手陣が崩れた際の、早い回からのロングリリーフとして登板し、岡島秀樹・武田久につなぐ中継ぎの柱として大活躍した。最終的には無敗の5勝（全て先発が5回以前で降板した際の勝利）、防御率1.50という圧倒的な数字を残し、チームのレギュラーシーズン1位に大きく貢献した。


title: 押本健彦

text: 2007年は、開幕から13試合のうち8試合で失点し、5月終了時の防御率が9点台と非常に内容が悪かった。しかし6月から8月上旬にかけては10試合連続無失点を記録し、自己最多の36試合に登板。防御率こそ4.60と不調であったが、イニング数を上回る奪三振を記録した。秋キャンプでは飛躍を期待され、新コーチの吉井理人から熱心に指導を受けていた。


title: 押本健彦

text: 2008年1月11日、藤井秀悟、坂元弥太郎、三木肇と3対3の交換トレードで、川島慶三、橋本義隆と共に東京ヤクルトスワローズへ移籍。


title: 押本健彦

text: 移籍後、押本の獲得を望んだ元GMで新監督の高田繁から抑え投手候補として期待をかけられ、開幕一軍の座を掴んだ。主に8回を抑えるセットアッパーとして登板。3月29日対読売ジャイアンツ戦で移籍後初勝利を挙げた。開幕より24試合連続無自責点を達成。5月23日の対ロッテ戦で、プロ入り後一軍公式戦初セーブを記録した。同じく中継ぎの松岡健一と五十嵐亮太そして抑えの林昌勇も安定した投球内容を続け、試合終盤は五十嵐→松岡→押本→林昌勇というリレーがスワローズの勝利の方程式として確立されている。序盤は防御率が0点台と脅威的だったが、夏場にかけて疲れからか大量失点をすることが多くなり一時防御率が3点台に跳ね上がってしまい、一時は2点台まで戻すも失点することが再び多くなり3点台へと戻ってしまった。その後も抑えた後は打たれ、打たれた後抑えという展開が続き最終的には3.34だった。


title: 押本健彦

text: 10月13日神宮球場でのレギュラーシーズン最終戦でホールド。6回表1死無走者の場面で登板し現役最終打席を迎えた横浜ベイスターズの代打鈴木尚典をファーストゴロに打ち取った。


title: 押本健彦

text: 2009年は、前年の疲労蓄積からか、前半戦は不調でロングリリーフや敗戦処理を担う場面が多かった。9月、先発陣が相次いで不調やケガに陥ったため、日本ハム時代以来の先発を任されることになった。10月11日の対中日ドラゴンズ24回戦（神宮）でシーズン初セーブ。9回表2死無走者の場面で現役最終打席を迎えた代打立浪和義をセカンドフライに打ち取った。前半戦は不調だったものの、シーズンを通して中継ぎとして活躍し51試合に登板して防御率2.67を記録。


title: 押本健彦

text: 2010年は。防御率、奪三振は前年より向上し被本塁打は減少した。2011年、チームトップとなる65試合に登板。2012年は登板数とホールドは前年とほぼ同じという成績を記録した。


title: 押本健彦

text: 2014年、10月1日に球団から戦力外通告を受けた。12月2日、自由契約公示された。その後もトライアウトを受けたが、オファーは現れず、12月5日現役引退を表明した。


title: 押本健彦

text: 2014年12月11日、古巣の北海道日本ハムファイターズと打撃投手として契約したと発表された。


title: 明星

text: 明星（みょうじょう、めいせい、あかほし）


title: 明星

text: 明星（めいせい）


title: 明星

text: 明星（みょうじょう）


title: 明星

text: その他


title: 明星

text: 廃校


title: 明星

text:
明星（みょうじょう）
明星（めいせい）


title: ビューエル

text: ビューエル (Buell) は、アメリカ合衆国で生産されているオートバイのブランドである。


title: ビューエル

text: 本項では現在のエリック・ビューエル・レーシングについても記述する。


title: ビューエル

text: 1983年に当時ハーレーダビッドソンのエンジニアだったエリック・ビューエルがオリジナルバイクの「RW750」を製作したことを機に、1986年ビューエルモーターサイクルカンパニーを設立した。設立当時はハーレーダビッドソン製のエンジンをオリジナルフレームにマウントし、ハーレーダビッドソンと異なるロードスポーツバイクを製作し販売していた。


title: ビューエル

text: 1998年、ハーレーダビッドソンにより買収されて社内ブランドとなってからは、必然的に「自社製」のエンジンを搭載したバイクを製造しているが、近年はエンジン部品をハーレーダビッドソンブランドの車両と共通にして用いることが多くなり、ハーレーダビッドソン車両全体の近代化に貢献した面がある。また2008年にはロータックス製水冷エンジンを搭載する1125シリーズを発売した。


title: ビューエル

text: ビューエルはアメリカ生産のスポーツバイクとしてユーザーからも一定の評価受けていたが、2009年10月にハーレーダビッドソン本社は第3四半期の売上低迷を受けてビューエルの生産を2009年10月末をもって中止し、スポーツ・バイク分野からは撤退することを発表した。


title: ビューエル

text: ビューエルのオートバイは、他のメーカーにない特徴を持っている。


title: ビューエル

text: XBシリーズに移行してからは、250ccクラス並の極端なショートホイールベースが更なる特徴となった。メインフレームがフューエルイン・アルミツインチューブフレーム（ステム後方のメインフレーム上部に給油口が有り、フレームの内部が燃料タンクになっている）やスイングアーム左腕にオイルタンクを内蔵するなど、更なる高剛性化とマスの集中化が行われている。極端に立ったキャスター角やホイールリムマウントの大径シングルディスクブレーキを採用するなど、少しの入力で挙動が大きく変わるという特徴はあるものの、日本製スーパースポーツにひけをとらない運動性能を誇る。


title: ビューエル

text: また、通常燃料タンクがあるべき位置にエアクリーナボックスを配置したダウンドラフト型フューエルインジェクションシステムを採用している。


title: ビューエル

text: ハーレーダビッドソンの撤退直後、エリック・ビューエルはエリック・ビューエル・レーシング（Erik Buell Racing 略称EBR）を設立し、再び自社製スポーツバイクの生産を目指すことになった。


title: ビューエル

text: 2012年よりインドのヒーロー・モトコープと技術提携し、2013年には株式の過半数譲渡によりヒーロー傘下となる。2014年にはスーパーバイク世界選手権にシリーズ参戦した。


title: 公害対策基本法

text:
公害対策基本法（こうがいたいさくきほんほう、昭和42年8月3日法律第132号）は、日本の4大公害病である水俣病、第二水俣病（新潟水俣病）、四日市ぜんそく、イタイイタイ病の発生を受け制定された公害対策に関する日本の基本法である。
1967年8月3日公布、同日施行。1993年11月19日、環境基本法施行に伴い統合され廃止された。


title: 公害対策基本法

text: 公害といっても様々な種類のものがあるが、この法律では大気汚染、水質汚濁、土壌汚染、騒音、振動、地盤沈下、悪臭の7つを公害と規定していた。（典型7公害）


title: 公害対策基本法

text: 国民の健康で文化的な生活を確保するうえにおいて公害の防止がきわめて重要であることにかんがみ、事業者、国及び地方公共団体の公害の防止に関する責務を明らかにし、並びに公害の防止に関する施策の基本となる事項を定めることにより、公害対策の総合的推進を図り、もつて国民の健康を保護するとともに、生活環境を保全することを目的として制定された(同法1条参照)。


title: 公害対策基本法

text: 同法の法案の検討時、公害対策の原則として「経済の健全な発展との調和」に配慮することを目的に規定すべきという主張と、健康の保護に関しては経済との調和は不適切との主張があり、最終的な法案としては、生活環境の保全について「経済の健全な発展との調和」を図ることを目的として規定するというものになった。


title: 公害対策基本法

text: 法案の国会審議（1967年（昭和42年）第55回国会）の結果、この「経済の健全な発展との調和」の規定は、生活環境の保全に関する内容について留意事項的に第1条第2項に「前項に規定する生活環境の保全については、経済の健全な発展との調和が図られるようにするものとする。」と定められることになった。


title: 公害対策基本法

text: この「調和条項」については、1970年（昭和45年）の第64回臨時国会（いわゆる「公害国会」）において、他の公害対策関連法における調和条項とともに削除された。公害対策基本法　法庫（廃止時点の条文）


title: CC

text: C.C., CC, Cc, cc


title: サウファトゥ・ソポアンガ

text: サウファトゥ・ソポアンガ（Saufatu Sopoanga、1952年 - ）は、ツバルの政治家。元首相。


title: サウファトゥ・ソポアンガ

text: 1976年に同国の政府次官に就任した後、内閣官房長官や蔵相、財務相など経て、2002年の総選挙でコロア・タラケ首相が落選したことを受け同年8月2日に新首相就任。ファイマラガ・ルカ政権、コロア・タラケ政権と短命政権が続き、政局安定のため共和制移行を目指すことを表明している。


title: サウファトゥ・ソポアンガ

text: 2004年8月26日、国会内の反ソポアンガ派が提出した不信任決議が可決され、国会議員資格を失ったことから、翌27日に首相職を解任された。だがその後、同年10月に行なわれたヌクフェタウ島地区補欠選挙で再当選を果たし、国会議員に復帰した。そしてソポアンガの後継首相であるマアティア・トアファのもとで副首相を務め、通信運輸相と労働エネルギー相を兼任した（2006年8月の総選挙で再び議席を失うまで在任）。


title: ラジャ・クニン

text: ラジャ・クニン（Raja Kuning, タイ語：ราฌา กูนิง, ? - 1651年）は、パタニ王国の女王（在位：1635年 - 1651年）。


title: ラジャ・クニン

text: ラジャ・クニン（黄色の女王）の治世の初め、日本から悪い知らせが届いた。1635年江戸幕府はすべての日本人の出国と帰国を禁止したのである。朱印船貿易は完全に停止され、日本は本格的な鎖国の時代に入った。パタニにも在留日本人がいたが、帰国できないまま、異国の地に取り残されている。ただ、オランダ人や日本人が来航しなくなっても、パタニにはマレー人、イスラム教徒、少なくなったとはいえ中国人の商船は依然として来航しており、女王はパタニ河の河口を浚渫するなどして、パタニの交易港としての地位を保持しようとした。


title: ラジャ・クニン

text: ラジャ・クニンは園芸と交易が趣味としていた。王家の庭園で美しい花や野菜を栽培して販売し、それで王家の日々の入用を賄っていた。またパタニはこれまで交易の場を提供するだけで、自ら交易に従事することはなかったが、ラジャ・クニンはパタニ王家としては初めて交易船を所有し、海外諸国との交易も行った。


title: ラジャ・クニン

text: アユタヤ王朝と対立した前女王と違って、ラジャ・クニンは1641年アユタヤを訪問してプラーサートトーン王と会見した。パタニの史料ではプラーサートトーン王は今後パタニに介入しないことを約束したとされるが、この訪問はアユタヤの力の増大、パタニの相対的な衰退を示すものかもしれない。


title: ラジャ・クニン

text: 夫のトレンガヌ王は女王の配偶者としてパタニに住み、女王を補佐していた。交易港をもつパタニの方がトレンガヌよりもはるかに重要だったからである。しかし、カン・ディ・ベルタン・ムーダ・ジョホールはある時女王の家臣である美しい女性と不倫の恋に落ちたので、パタニに居られなくなり、実家のジョホールへ帰った。


title: ラジャ・クニン

text: 1651年パタニの南隣にあるクランタンのラジャ・サクティがパタニでクーデターを起こし、女王を追放した。ラジャ・クニンはジョホールへ逃れる途中海岸で死亡した。ラジャ・クニンに子はなく、女王が崩御するとパタニ王家は断絶した。王家の血を引くラジャ・バカールが一時パタニ王国王となるが、ラジャ・バカールも間もなく亡くなり、パタニではクランタンの王子をパタニ王に擁立し、ラジャ・マス・クランタンとした。


title: コロア・タラケ

text: コロア・タラケ(Koloa Talake, 1934年6月7日 - 2008年5月26日)は、ツバルの政治家で元首相。


title: コロア・タラケ

text: ファイマラガ・ルカ前首相の不信任案が国会で可決されたことを受け、2001年12月に新首相就任。在職中はツバルのドメイン名である.tvの売却により安定的な財源を確保し、米国・オーストラリアの京都議定書批准をキリバス、モルディブと共に働きかけるなど積極的に対外政策を行ったが、2002年の総選挙で国会内の議席を失い首相職を辞任。その後はニュージーランドのオークランドに在住していた。


title: 福岡 - 宮崎線

text: 福岡 - 宮崎線（ふくおか - みやざきせん）は、福岡県福岡市と宮崎県宮崎市を結ぶ高速バス路線である。


title: 福岡 - 宮崎線

text: 昼行便は「フェニックス号」の愛称を持ち、西日本鉄道（西鉄）・西鉄高速バス（西高）・宮崎交通（宮交）・九州産交バス（産交）・JR九州バスの5社が共同運行する。1988年運行開始。


title: 福岡 - 宮崎線

text: なお、本記事ではJR九州バスが2011年4月13日から2012年4月25日まで単独で福岡 - 宮崎間に運行していた「たいよう」、かつて運行されていた「フェニックス号」夜行便および現在西鉄高速バスと宮崎交通が週末及び祝日及び祝前日に運行している夜行便の「福岡 - 延岡・宮崎線」についても記述する。


title: 福岡 - 宮崎線

text: 福岡市と都城市・宮崎市の間を九州自動車道・宮崎自動車道経由で結ぶ。西鉄・宮交・九州産交・JR九州バスの4社において1日28往復運行している。SUNQパスは全九州+下関版のみ利用可能（北部九州+下関版・南部九州版は使用不可）。


title: 福岡 - 宮崎線

text:
福岡市と宮崎市を結ぶ交通手段として航空機とほぼシェアを二分している（2004年度の実績ではバス45.3万人、航空50.3万人）。土日は、必ず続行が出る。ただ、出張などでは航空機に分があるとみられている。
一方、博多 - 宮崎間の鉄道は、JR九州が小倉経由の特急「にちりん」と、人吉・都城経由の急行「えびの」が運行されていたが、遠回りとなる「にちりん」は所要時間と運賃・料金面でフェニックス号に大きく劣り、「えびの」も本数が少なく非電化区間を通過するために所要時間面で劣勢に立たされたこともあり、対抗策を止め運行規模を縮小（「にちりん」の直通系統は1日2往復に減便、「えびの」は系統廃止）し、JR九州（後に分社化しJR九州バス）がフェニックス号の共同運行会社として参入、担当本数を増やしている。


title: 福岡 - 宮崎線

text: ほかに、2000年代からは福岡市と宮崎市の間には数社がツアーバスを運行し、概ね「フェニックス」の通常運賃の半額程度の料金で利用可能であったが、2013年8月1日の高速ツアーバスの乗合バス化で一部が撤退した。現在ではサンマリンツアーが運行する「サンマリンライナー」と、山口運送（美登観光バス）が運行する「みとシティライナー」が新高速乗合バス化され運行を継続しているが、乗合化後の運賃値上げや「フェニックス」の運賃値下げのため「フェニックス」との運賃格差は縮小した。


title: 福岡 - 宮崎線

text: 国土交通省九州運輸局の統計によると、「福岡 - 宮崎」路線（3系統、この調査時点では「たいよう」は運行開始前）合計の運送収入は20億円から21億円であり、九州における高速バスで首位（2004,05,06年度）または2位（07年度）に位置している。


title: 福岡 - 宮崎線

text: ※「フェニックス号」「たいよう」「福岡 - 延岡・宮崎線（夜行便）」それぞれについて記述する。沿革にもあるように当路線は1988年に運行開始して以来20年以上もの長い歴史を持つ。途中佐賀県基山町・熊本県人吉市にのみ停車する速達タイプ（スーパーフェニックス）と、福岡県久留米市・熊本県八代市などの主要地点に停車するタイプの2種類が設定されている。現在の1日の運行本数は、スーパーフェニックス16往復・多停車タイプ8往復の合計24往復であり、毎時1 - 2便が運行されている。他に、夜行便1往復も運行され2009年に廃止されたが、2011年3月12日から2013年3月31日まで試行的に運行を再開していた。かつては停車地がスーパーフェニックスと同じで運賃を通常便の約半額（往復運賃を通常便の片道運賃と同額）とした「皆割（みなわり）フェニックス」が3往復運行されていたが、運賃の値下げと「席割」サービス開始に伴い2011年4月12日を以って廃止された。


title: 福岡 - 宮崎線

text: 座席は予約指定制であり、予約が必要。SUNQパス全九州版のみ利用可能。（福岡 - 八代・人吉間のみの利用であっても北部九州版は使用不可、八代・人吉 - 宮崎間のみの利用であっても南部九州版は使用不可）


title: 福岡 - 宮崎線

text: 愛称の由来は、宮崎県の県木であるフェニックス（カナリーヤシ）から。運行には福岡県および宮崎県の両方とも運行エリアでない九州産交バスも携わっている。これは、当初路線開設時において九州自動車道の八代 - えびの間が未開通であり、その大部分が熊本県であったことから、途中に通過する同県内の熊本市に次ぐ第二の都市である八代市や観光客の多い人吉市を無視できないとの見解から、同社の管轄停留所である『八代駅前』や『人吉ターミナル』（各停便、現在同ターミナルは廃止）ならびに『人吉クラフトパーク』（スーパー便）にも停車していたためで、その流れにより九州自動車道が全線開通した現在においても同社の管理する八代インターチェンジおよび人吉インターチェンジの両バス停において引き続き乗降扱いをおこなっているためである。なお、車両は熊本 - 宮崎間のなんぷう号で送り込みを行っている。


title: 福岡 - 宮崎線

text: 太字は停車停留所。福岡・佐賀県内間（西鉄天神高速バスターミナル - 八女IC）ならびに宮崎県内間（えびのIC - 宮崎駅）のみの利用は不可。熊本県の八代IC・人吉ICにおいては両方向ともに乗降可。スーパーハイデッカーまたはハイデッカーで、その後の九州内を運行する長距離都市間高速バスの基本形となる幅のたっぷりした2+1列シート、床下（ホイールベース間）または車内後部に水洗トイレを備えているなど、グレードの高さ、その割に低廉な料金も好調の理由といえる。当初は各事業者とも西鉄に合わせて西工SD-I（九州産交のみいすゞ以外は三菱ふそう）で、カラーリングもクリーム色地に緑色濃淡の模様に統一されていたが、2000年代に入ると各社とも自社高速車用のカラーリングとなり、車種も以前は専らスーパーハイデッカーが用いられ、ハイデッカーにおいては専用車都合時や続行車に限って使われていたが、最近では新車への代替時にはハイデッカーが専用車に選択されているケースが多い。


title: 福岡 - 宮崎線

text: 他路線の車両にない特色として、2011年から西鉄グループ全車と宮交の一部を除く大半の車両に導入された「セレクトシート仕様車」がある。これは4列（横2＋2列）シート車の事前購入割引「席割」を導入するに当たって、従来の3列（横2＋1列）シート車の後方6列を4列シート6-7列に改造したもので、3列シート（12-13人掛け）と4列シート（22-24人掛け）が混在する2クラス仕様となっている。2011年7月からは、西鉄担当車に「セレクトシート仕様」の三菱ふそうエアロエースといすゞガーラHDが投入された。エアロエースは西鉄グループ初登場で、ガーラHDも路線車初登場。なお、産交とJRは当面セレクトシート仕様車を導入せず、宮交も全車セレクトシート化されていないため、これらにおいては従来からの3列シート車を使用する。JR九州バスでは、1989年から「フェニックス号」の運行に携わってきたが、2011年4月12日をもって「フェニックス号」の共同運行から撤退し、翌日から博多バスターミナル - 宮崎駅間に天神を経由しない別系統の高速バス「たいよう」を運行開始した。この運行形態の変更に際しては、九州新幹線全線開業に伴い、新幹線連絡となる高速バス「B&Sみやざき号」（新八代駅 - 宮崎駅）の運行を計画し、高速バスと新幹線の相乗効果を狙うJR九州サイドと、九州新幹線に伴うフェニックス号の利用者離れを食い止めたいとする西鉄サイドとの思惑の違いが遠因にあったと報じられている。


title: 福岡 - 宮崎線

text: 「たいよう」はJR九州バス単独運行で10往復が設定された。福岡市内では「フェニックス号」が停車する西鉄天神バスセンターには停車しなかった。


title: 福岡 - 宮崎線

text: 所要時間は博多バスターミナル - 宮崎駅間最速3時間55分で、慢性的な渋滞の見られる天神地区を経由しないことにより従前の「フェニックス号」に比べ20分から30分ほど短縮された。運賃も博多 - 宮崎間片道4,500円で、片道2,000円から3,500円（福岡 - 宮崎間の運賃。車両によって値段が異なる）の「前売きっぷ」を発売することで、「フェニックス号」よりも安く移動できるように設定した。


title: 福岡 - 宮崎線

text: インターネット座席予約システムは、これまでの「楽バス」ではなく、株式会社工房の「発車オ〜ライネット」を使用した。これはJR九州バスが「楽バス」の運営母体である九州高速バス予約システム運営委員会に参加していない（「フェニックス号」はJR九州バス以外の3社が加盟していたため、路線として「楽バス」を採用している）ためである。九州内で完結する高速バス路線が発車オ〜ライネットで予約・販売されるのは初めての例である。2011年10月1日からはJR駅などのみどりの窓口での販売も開始した。


title: 福岡 - 宮崎線

text: なお、「フェニックス号」の運行形態の大幅見直しは、「たいよう」への対抗措置の側面が強い（運賃値下げ、博多BTと天神BCの停車順序入れ替えなど）。


title: 福岡 - 宮崎線

text: JR九州バスでは2012年4月25日限りで「たいよう」を廃止し、翌26日より「フェニックス号」の共同運行に再び参入した。このため両系統の競合関係は約1年で終了した。


title: 福岡 - 宮崎線

text: 太字は停車停留所。福岡県内間（博多バスターミナル - 久留米IC）ならびに宮崎県内間（えびのIC - 宮崎駅）のみの利用は不可。熊本県の人吉ICにおいては両方向ともに乗降可。9往復が3列（2列+1列）シートのスーパーハイデッカー、1往復が4列シートのハイデッカー。全便トイレ付き（ただし車両都合時や続行車においては変更になる場合あり）。


title: 福岡 - 宮崎線

text: なお、運行開始時より1往復には3列独立シートの2階建てバス（2011年3月末で運行を休止した山陽道昼特急博多号からの転用）が使用されていたが、2012年3月19日の運行を以って終了となった。九州内で完結する高速バス路線に2階建て車両を充当するのはこれが初めてであった。2階建てバスはその後同年4月1日より「福岡・山口ライナー」における臨時便として増便されたうちのノンストップ便1往復に転用されたが、こちらも同年9月17日の運行を以って終了し、その後、同年12月21日からは多客時期のみの期間限定で運行される鹿児島 - 広島間の夜行高速バス「鹿児島ドリーム広島号」に使用されていた（2014年3月頃運用離脱し、サンシャインエクスプレスに転出）。


title: 福岡 - 宮崎線

text: 2016年4月22日から金・土・日・祝日とその前日限定で運行している夜行高速バス。福岡－宮崎間の夜行バスは2013年3月31日で終了したフェニックス号の夜行便以来3年ぶり、延岡方面はごかせ号が夜行便を休止してから実に23年ぶりとなる、いわば各系統夜行便のリバイバル版ならびに統合版とも言えるが、両系統とは全く別体系となっており運賃も異なるほか、愛称も付けられていない。2017年3月現在は、金曜及び土曜のみの運行になっている。太字は停車停留所。福岡県内間（西鉄天神高速バスターミナル・博多バスターミナル・高速基山）ならびに宮崎県内間（延岡駅・佐土原駅前・宮崎駅・宮交シティ）のみの利用は不可。ごかせ号及びフェニックス号の夜行便的な役割を果たすが、ルートは各系統と異なり東九州自動車道経由となる。運賃はごかせ号及びフェニックス号とは別体系になる。両路線の往復乗車券・回数券（窓口発行分のみ・Web版及び席割乗車券は除く）は使えるが、乗車前に窓口において本券を提示したのち「夜行差額券」を購入するか、乗車時に本券と共に現金にて差額を支払う必要がある。SUNQパスは全九州+下関版のみ使用可能（北部九州+下関版・南部九州版は使用不可）。


title: Wine

text: Wine （ワイン）は、オープンソースの Windows API 実装を通じて、主としてx86アーキテクチャ上のUnix系オペレーティングシステム (POSIX準拠OS) においてWindows用アプリケーションをネイティブ動作させることを目標とするプログラム群である。


title: Wine

text: X Window Systemを利用して、16ビット・32ビット・64ビットWindows向けGUIアプリケーションを動作させることができるほか、MS-DOS用アプリケーションも動作する。x86上のLinux環境を中心に開発されているので、Solaris 、FreeBSD 、macOSなど、他のOSにも移植されているが、それらの環境下では問題が発生する可能性は比較的高い。原理上、カーネルレベルのスレッドに対応しているOSであることが必要である。


title: Wine

text: 名称は、もともとは頭字語であることを意識して、大文字でWINEと表記していたことがあったが、現在はWineと表記するのが正式である。"WINdows Emulator" に由来すると説明されることもあるが、Wine Is Not an Emulator に由来するという、一見してジョークとも取れる、前者とは矛盾する説明がなされることもあり、これは技術的理由による。詳しくは後述する。


title: Wine

text: ライセンスにLGPLを採用している。フリーソフトウェアである。


title: Wine

text: かつてはBSDライセンスを採用していた。


title: Wine

text: Wine以外にLinux上でWindowsアプリケーションを動作させる方法としては、XenやVMwareなど、仮想マシンを構築するものが代表的である。Wineはそれらとは異なり、互換レイヤーとして動作する。つまり、Windowsプログラムが要求するDLLの代替品を供給し、また Windows NTカーネルのプロセスを再現することによって、Windowsプログラムをネイティブ動作させる。簡単に言えばWineは、Linux上でWindowsを動作させているのではなく、LinuxにWindowsと同じ挙動をさせているのである。したがってWineでWindowsプログラムを動作させる上では、Windowsのコピーもライセンスも必要ではない。ただし、Wineのエミュレーションライブラリが不完全な場合にはWindowsのDLLを利用することで解決できる場合があるが、その場合にはWineを動作させるコンピュータにWindowsのコピーとライセンスが必要である。


title: Wine

text:
ところで、Wineという名称は "Wine" Is Not an Emulator を略した再帰的頭字語であるとも説明される。DOSBoxやzsnesのような典型的なエミュレータと異なり、Wineは基本的にはCPUエミュレーションを行っていない。そのため通常この種のエミュレータに発生する、オリジナル環境と比べた著しいパフォーマンス低下がWineには見られない。このことを強調する開発者の立場から、そのような説明がなされる。実際、アプリケーションによってはWindows上より高速に動作することもあるという。同じく基本的にはCPUエミュレーションを行わない、x86上の仮想マシンにインストールしたWindows環境と比べても、そのような実行速度は優れたものである。しかし、その代償としてプロジェクト規模が巨大化したWineは、人的資源の不足のため本来実装されるべき機能が依然として完全には提供されていない。そのため再現性は仮想マシン上にインストールしたWindowsと比べて大きく劣る。高速化よりはむしろ再現性の向上を第一の目標として開発されている。 なお、ドライバはカーネルモードでの実行が必要であるため、
サポートされない。


title: Wine

text: Wineに含まれるWindows API実装はWinelibと呼ばれ、これを用いてWindowsプログラムのソースコードからプラットフォームネイティブなバイナリ（実行ファイルやDLL）をビルドすることも可能である。しかしながら、x86環境では付属するバイナリローダー（wineコマンド）からコンパイル済みバイナリを起動すればよく、実用上は実行速度にも大きな差はない。非x86環境でWindowsバイナリを実行するためには、QEMUなどをCPUエミュレータとして利用可能だが、低速である。


title: Wine

text: サン・マイクロシステムズのPWI (Public Windows Initiative) やWabi（Windows API のパブリックドメインソフトウェアによる完全代替を目指したもの）の影響を受け、ボブ・アムスタッドとエリック・ヤングデイルによりWindowsアプリケーションをLinux上で動作させることを目的としてWineプロジェクトは1993年にネットニュース上で創始された。当初はWindows 3.1用（16 ビット）アプリケーションに主眼を置いたが、現在は 32ビット中心に開発されている。1994年以降はアレクサンダー・ジュリアードがプロジェクトリーダーを務めている。


title: Wine

text: プロジェクトは困難を極め、なかなか互換性が高まらなかった。特に 1990年代は、日本語環境においてアプリケーションが思うように動かせない状況が続き、Wineのインストールや動作にもそれなりのスキルが必要とされていた。


title: Wine

text: Wineプロジェクトに着目したコーレルなどの支援によって一時的に状況は好転したが、マイクロソフトのコーレルへの大規模投資が原因となって、この支援は中止された。


title: Wine

text: 現在はCodeWeaversがジュリアードらを雇っている。また、GoogleはLinux版PicasaでWineを利用し、Wineの開発を支援している。WineにおけるWindowsアプリケーションの動作状態は Wine アプリケーションデータベース (AppDB) で調べることができる。Wine AppDBではWineユーザからの動作報告がデータベース化されており、アプリケーションが動作状況の良い順に "Platinum"、"Gold"、"Silver"、"Bronze"、"Garbage" で格付けされている。一般にWineのバージョン毎に格付けが変わる。


title: Wine

text:
Wine 1.0で
がリリース基準に使われたこともあり、Wine 1.0ではこれらのアプリケーションが問題なく動作すると報告されている。


title: Wine

text: 補足しておくと、WineにDirectXのランタイムをインストールするのは非推奨である。これはDirectXが直接ハードウェアをコントロールすることがあるため、Windowsそのものが存在しているわけではないWine環境においては、CPUやGPUといったハードウェアを破壊しかねない可能性があるためである。また、Wineが搭載しているDirectXのランタイムで大抵のアプリケーションは動く。


title: Wine

text: Wineには"wine"コマンドを中心として様々なプログラムやツールが含まれている。コマンドプロンプト (cmd)、メモ帳 (notepad)、タスクマネージャ (taskmgr)、マインスイーパ (winemine) やワードパッド (wordpad) コントロールパネル (control) なども含まれている。コマンドラインから起動する場合、cmd、taskmgr、wordpad、controlなど一部のプログラムについては、wineコマンドの引数としてプログラム名を指定して起動する。例えば、ワードパッドを起動するには仮想端末から


title: Wine

text: と入力する。なお $ は Bash 等のシェルにおけるプロンプトである。


title: Wine

text: Wine ToolsはWineに含まれるツール群である。これらはWindows型実行可能ファイルではなく、PerlやC言語などで記述されたUnixネイティブプログラムである。WineやアプリケーションのEXEファイルやレジストリなどはホームディレクトリ内の.wineディレクトリ下に保存される。保存先は環境変数WINEPREFIXを設定することで変更できる。かつてWineの設定ファイルとしてconfigというファイルがあったが、2005年に廃止され現在は拡張子がregのファイルに設定が保存されるようになっている。


title: Wine

text:
アプリケーションのデスクトップエントリファイルやアイコンなどはホームディレクトリ下の
にインストールされる。これらのディレクトリにインストールされるファイルはGNOMEやKDEなどでメニューに使われる。


title: Wine

text: Wineは環境変数WINEDEBUGを使用することで、様々なデバッグが行える。


title: Wine

text: 構文


title: Wine

text: [ クラス ] にはwarn、err、fixme、traceのいずれかを指定する。また、[ +|- ]の指定によってチャンネルの入れるか入れないかを切り替える。


title: Wine

text: チャンネルにはrelay、dll、heap、allなどがある。詳しくはのList of Debug Channelsの章を参照。


title: Wine

text: 例


title: Wine

text: 全ての警告メッセージを表示する。すべての中継メッセージを表示する。


title: Wine

text: この環境変数の指定によって特定のdllの関数がどのような引数で呼び出されているか、どこでどのような関数が完全に実装されていないかが分かる。


title: Wine

text: Darling - Wineと同様にOSXのコードをオープンソース実装しようというプロジェクト。


title: 博多バスターミナル

text: 博多バスターミナル（はかたバスターミナル）とは、福岡県福岡市博多区にある、バスターミナル、及びこれを含む建物及びその運営会社。


title: 博多バスターミナル

text: 博多バスターミナル株式会社（はかたバスターミナル）により運営されており、同社には西日本鉄道（西鉄）、九州旅客鉄道（JR九州）などが出資している。


title: 博多バスターミナル

text: 2010年（平成22年）11月1日に旧称の福岡交通センターから改称された。


title: 博多バスターミナル

text: 本記事では博多バスターミナル以外に、博多駅周辺に設けられているバス乗り場についても記述する。


title: 博多バスターミナル

text: JR博多駅博多口北側に建つ地上9階、地下1階からなるビルの1階 - 3階にバスターミナルが入居する。


title: 博多バスターミナル

text: 地下1階は博多駅地下街、博多1番街などへ連絡する商業スペース「バスチカ商店街」、4階 - 8階はテナントフロア（#主要テナント参照）、9階が貸ホールや運営会社などが入居するオフィスフロアとなっている。


title: 博多バスターミナル

text: 西鉄バス・JR九州バスの運行上の拠点となっているほか、糸島・唐津方面に路線網を広げる昭和自動車の拠点ともなっている。一部の路線は博多駅近くの大博通り沿いの博多新三井ビル前（降車専用）や住吉通り沿いの西日本シティ銀行本店前（博多駅Fのりば）、筑紫口貸切バス駐車場前が終点となるものもあるほか、後述するように市内路線でも博多駅前始発ではない路線の大半や百年橋通り方面の路線には施設内に乗り入れず、博多駅周辺のバス乗り場に停車する路線もある。


title: 博多バスターミナル

text: 主要なもの


title: 博多バスターミナル

text: 運営会社の「博多バスターミナル株式会社」は、西日本鉄道が過半数を出資している関係上、西鉄グループの企業となっているが、博多駅前のバスターミナルを整備する目的もあったことから、設立時に国鉄および福岡市が出資した経緯がある。このほか、比率はわずかではあるが同ターミナルを拠点とする昭和自動車・祐徳自動車も出資している。2016年4月1日より、現在の社名に変更した。


title: 博多バスターミナル

text: 同じビル内にありながら、様々な経緯から、バスターミナルは「博多駅交通センター」、運営会社及び商業施設名称は「福岡交通センター」、建物名称は「福岡交通センタービル」と、施設の正式名称が統一されていなかった。2010年11月1日、後述する九州新幹線鹿児島ルートの全通開業に向けたビル改装にあわせ運営会社の名称は変わらないが、バスターミナル名称・商業施設名称・建物名称をいずれも「博多バスターミナル」に統一した。バスターミナルについては西鉄は11月1日より、JR九州バスや昭和自動車も11月1日以降随時「博多バスターミナル」の呼称を用いている。2016年4月1日の社名変更で、バスターミナル名称・商業施設名称・建物名称・運営会社の全てが統一された。


title: 博多バスターミナル

text: 2011年3月の九州新幹線鹿児島ルートの全通開業に併行する博多駅再開発に伴って2階部分が博多口の新駅ビル・JR博多シティ歩行者用連絡通路（ペデストリアンデッキ）で直結され、2011年3月に供用開始。


title: 博多バスターミナル

text: これに合わせる形で、まず2010年（平成22年）11月1日付で、施設名称を「博多バスターミナル」に変更した。


title: 博多バスターミナル

text: さらに2011年2月19日までに2段階のテナント入れ替えによるリニューアルを実施。


title: 博多バスターミナル

text: 前述のペデストリアンデッキは、大博通りに面する博多新三井ビル付近の歩道まで、「博多駅歩行者連絡橋」として延伸し、2012年12月20日に開通した。


title: 博多バスターミナル

text: バス発着所は3層構造で、各階とも中央の待合いスペースの外周にバス通行路と停車ホームが設けられている。バス通行路は専用車道であり、横断歩道以外での歩行者の横断や通行は禁止されている。停車ホームと待合いスペースの間は自動ドアで仕切られており、待合い時の環境が確保されている。23時で2階が閉鎖されるため以降に到着する高速バスは2階ではなく、1階で降車となる。


title: 博多バスターミナル

text:
ビルの地上1階〜3階には、バス発着所と仕切られた形で一部のテナントが存在するが、直接の連絡路は存在せず、バス通路も通行・横断禁止のため、行き来には他の階（地下1階、地上4階〜）に移動する必要がある。
路線は2018年3月17日現在（太字は終点停留所）


title: 博多バスターミナル

text: 博多駅周辺には博多バスターミナル以外にも路上バス停留所が設けられている。博多口には駅前を通過する住吉通り沿いに6面（南行き4面、北行き2面）、博多駅筑紫口には駅前を通過する国道385号上に2面と、少し離れた福岡県福岡東総合庁舎前に停留所が設けられている。


title: 博多バスターミナル

text: かつて存在した「博多駅筑紫口（合同庁舎前）」の路線を除きすべて西鉄バスの路線（2018年3月17日現在（太字は終点停留所））。西鉄バスの路線の詳細については系統番号のリンクから各営業所記事を参照のこと。


title: 博多バスターミナル

text: "西鉄バス・福岡都心部路線図の「博多駅周辺のりば案内図」 (PDF) も参照。"


title: 博多バスターミナル

text: 筑紫口側貸切バス駐車場前。百年橋通り方面からの全便ときよみ通りからの60番が本停留所を終点とする（始発は博多口の博多駅郵便局前A・BC乗り場）ほか、ここに途中停車する全便が博多バスターミナルまたは博多駅前（博多口）を経由する。


title: 博多バスターミナル

text: 筑紫口南側、都ホテル向かい（ただし平日1往復の300番のみ筑紫口北側の花村ビル前に停車する）。無番・快速を除く全便が博多バスターミナル13番乗り場の次に本停留所に停車する。（無番・快速のみ博多バスターミナル11番乗り場から）


title: 博多バスターミナル

text: 西鉄の「合同庁舎」バス停能古渡船場行き乗り場（平日1本の300番のみが停車する）と同じ位置。一般社団法人福岡東総合庁舎前停留所管理事務所が管理し、高速ツアーバスから移行した高速バス路線の拠点となっていた。


title: 博多バスターミナル

text: 供用開始時点では筑紫口交差点脇のサンライフホテル1階にある「BUS STOP LOUNGE」が集合場所（待合室）となっていたが、2018年4月1日より駅前の竹下通りに面した五幸ビル5階に変更されたのち、同年7月1日より待合室が廃止されている。


title: 博多バスターミナル

text: 2018年12月16日に博多駅博多口南側の筑紫通り沿いに「HEARTSバスステーション博多」が営業を開始し、当バス停発着の路線はすべてHEARTSバスステーション博多へ発着地が移転した。以下は移転直前まで当バス停に発着していた路線。博多口正面の住吉通り南行き車線沿い。博多口側では駅から最も近いバス乗り場であり、キャナルシティ博多・天神方面に向かう路線を中心に多くの系統が停車する。


title: 博多バスターミナル

text: 停車系統は大きく以下の3方面に分けられる。2018年現在、KITTE博多前の住吉通り南行き車線沿い。BのりばとCのりばは隣接しているが異なる。博多駅前AのりばからT字交差点を挟んで南側にある。バスカットの設置のため乗り場が時々変更された。薬院方面への路線を中心に竹下・百年橋通り・那の川経由で野間・小笹方面へ向かうバスが停車する。なお博多駅止まりの一部の路線は筑紫口が終点となる。。


title: 博多バスターミナル

text: 福岡センタービル前の住吉通り北行き車線沿い。住吉通りから左折して大博通り経由・県庁方面に向かう路線が停車するほか、駅前三丁目方面からの博多駅行きはここが終点となる。


title: 博多バスターミナル

text: 西日本シティ銀行本店前の住吉通り北行き車線沿い。住吉通り方面からの博多駅行きはここが終点となる。なお、長崎からの高速バス「九州号」の降車所は、2013年1月まではここになっていた（翌月以降はターミナル内降車場に変更）。


title: 博多バスターミナル

text: 独立行政法人都市再生機構（UR都市機構）が博多駅前4丁目（JRJP博多ビル南・筑紫通り沿い）に整備した高層マンション「アーベイン博多駅前ファースト」の下層階にあるバスターミナル。企業向け出張手配やハイヤー・貸切バスの事業を手がける株式会社HEARTSが運営する。2018年12月16日に供用開始し、博多駅筑紫口（合同庁舎前）に発着していた旧ツアーバス路線の都市間高速バスが発着場所を移転した。


title: むつ

text: むつ


title: みちのく

text: みちのく


title: ミル (宇宙戦艦ヤマト)

text: ミルは、『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』（以下、『さらば』）、『宇宙戦艦ヤマト2』（以下、『ヤマト2』）、『宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち』（以下、『2202』）の登場人物。声優は市川治（『さらば』、『ヤマト2』）、緒方恵美（PSゲーム版）、内山昂輝（『2202』）。


title: ミル (宇宙戦艦ヤマト)

text: 白色彗星帝国のサーベラーの配下。役職は『さらば』では監視艦隊司令、『ヤマト2』では帝国支配庁保安・警察局監視官。サーベラーの命令でデスラー艦に同乗し、デスラーの行動を監視する。


title: ミル (宇宙戦艦ヤマト)

text: 『さらば』では松本零士によって直々にデザインされており、目の大きい中性的な黒髪の青年となっている。一方、『ヤマト2』では他の白色彗星帝国キャラクターと同じく総作画監督の小泉謙三によって改めてデザインされており、太眉で濃灰髪の青年に変更されている。また、両作品とも白色の軍服を着用していたが、微妙にデザインが異なる。声はどちらも市川が担当しているが、『さらば』ではやや高めの声で演じており、『ヤマト2』では男声かつきびきびした口調で演じている。PSゲーム版『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』では、『さらば』のデザインを基にしつつ、より女性的な容姿になっている。PS版『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』に登場。


title: ミル (宇宙戦艦ヤマト)

text: 本作では他のキャラクター同様、アニメーターの増永計介によってリデザインされている。前述のように『さらば』準拠の女性的な容姿になっており、アニメーションムービーの原画では「男と思わん方が良いです」とまで書かれている。


title: ミル (宇宙戦艦ヤマト)

text: 『ヤマト2』に相当するエピソードには登場せず、ステージ13「テレザート宙域」においてデスラーが再出撃する際に初登場する。劇中での基本的な役割は『さらば』と同じ。差異としては、デスラー艦白兵戦時のアンドロイド兵は白色彗星帝国側が提供したものであり、コントロール機構を破壊された際、デスラーに「彗星帝国の技術の粋を集めた兵士だと言っていたが、所詮は操り人形か」と嫌味を言われる場面がある。『ヤマト2』ルートではその後のシーンで画面奥に倒れており、生死は不明となっている。


title: ミル (宇宙戦艦ヤマト)

text: 容貌は『さらば』寄りの細眉に大きな目をしたものだが、中性的な顔立ちからはやや遠のいている。また、髪色は『ヤマト2』に準拠している。


title: ミル (宇宙戦艦ヤマト)

text: ズォーダーやサーベラーと同様、他のガトランティス人とはやや異質な存在であり、テレサと同じように精神感応による高次元通信「コスモウェーブ」を扱うことができ、それを用いてズォーダーに適宜連絡を入れたり、桂木透子とリンクしてヤマトの位置を探知したりできる。


title: ミル (宇宙戦艦ヤマト)

text: 劇中では第11話から登場。『さらば』『ヤマト2』と同じくデスラーに監視役として随伴するが、ヤマトとの戦闘中に進入した異空間内で彼の策略によってコスモウェーブを封じられ、ズォーダーへの連絡手段を断たれる。異空間がデスラー砲によって崩壊した後、ガデル・タラン率いるガミラス旧体制派艦隊の突如出現に驚いている隙にデスラーから銃を突き付けられ、拘束される。第16話ではテレサを確保したデスラーによって解放され、取り上げられた銃も返却される。また、デスラーに造反したキーマンを銃撃するも、彼による格納庫の爆発に怯んで取り逃がしてしまう。第17話ではデスラーに協力する条件としてヤマトの殲滅を命じるが、その際に本来は知りえないはずの彼とキーマンの関係を口にしたため、デスラーから正体を問われている。第22話ではノイ・デウスーラの艦橋でキーマンとの対峙中のデスラーを撃ち、彼の殺害をキーマンに命じる。


title: フランツ2世

text: フランツ2世（、1768年2月12日 - 1835年3月2日）は、神聖ローマ帝国最後のローマ皇帝（在位：1792年 - 1806年）。最初のオーストリア皇帝フランツ1世（、在位：1804年 - 1835年）でもある。ハンガリー国王としてはフェレンツ1世（、在位：1792年 - 1835年）、ベーメン国王としてはフランティシェク2世（、在位：1792年 - 1835年）である。ハプスブルク＝ロートリンゲン家の君主で、全名はフランツ・ヨーゼフ・カール・フォン・ハプスブルク＝ロートリンゲン（ドイツ語：Franz Joseph Karl von Habsburg-Lothringen）。


title: フランツ2世

text: トスカーナ大公レオポルド1世（後のローマ皇帝レオポルト2世）の長男として、トスカーナ大公国の宮廷が置かれたフィレンツェで生まれた。母はスペイン国王カルロス3世の娘マリア・ルドヴィカ。祖父フランツ1世の帝位を継いだ伯父のヨーゼフ2世には成長した子供がなかったことから、フランツは未来の帝位継承者と見なされ、成長するとウィーンで教育を受けた。1790年に伯父が死去し、帝位を継承した父が2年後の1792年に死去したため、皇帝に即位した。トスカーナ大公位は弟フェルディナンド3世が1790年に父から継いでいる。なお、伯父の死の2日前に最初の妃エリーザベトを、翌1791年にエリーザベトとの間の唯一の子である長女ルドヴィカを、父の死の2か月半後に母マリア・ルドヴィカを喪っている。


title: フランツ2世

text: 即位した際、フランス革命が進行中であった。レオポルト2世は前年の1791年にピルニッツ宣言を行って革命への介入を宣言していたが、フランツ2世の即位から間もない1792年4月20日、フランス革命政府はオーストリアに宣戦布告し、フランス革命戦争が勃発する。翌1793年にルイ16世が処刑されると、第一次対仏大同盟が結成されるが、その一方でオーストリアはポーランド分割にも関与する（1795年）。


title: フランツ2世

text: その後ナポレオン戦争に巻き込まれ、三帝会戦（アウステルリッツの戦い）で惨敗し、フランツ2世は「ローマ皇帝」の称号を自ら放棄して、神聖ローマ帝国は名実ともに消滅した。しかし、自らの支配領域であるオーストリアとハンガリー王国を中心としてオーストリア帝国を再編し、オーストリア皇帝フランツ1世として君臨した。またクレメンス・メッテルニヒを登用し、ウィーン会議で失地を回復した。


title: フランツ2世

text: 国家運営をすべてメッテルニヒら臣下に任せる場合が多かったが、質素な生活を好み、その在位もローマ皇帝時代・オーストリア皇帝時代を通して40年の長きにわたったため、晩年は国民からも親しみを込められて「善き皇帝フランツ」と称された。


title: フランツ2世

text: 生涯に4度結婚した。


title: いまり号

text: いまり号（いまりごう）は、福岡県福岡市と佐賀県伊万里市を結ぶ、昭和自動車（昭和バス）が運行する高速バス路線である。


title: いまり号

text: 福岡都市高速道路、西九州自動車道（今宿道路・二丈浜玉道路）を経由して福岡市中心部と伊万里市の伊万里駅前を結ぶ路線で、途中、唐津市郊外の主要地域にも停車する。一部の便は福岡空港まで乗り入れている。1985年の運行開始当初は、昭和バスと西日本鉄道（西鉄バス）との共同運行で、九州自動車道・長崎自動車道を通り、多久市を経由するルートであったが、2003年に西九州自動車道を経由する現在のルートに変更され、昭和自動車の単独運行となった。


title: いまり号

text: 座席定員制で（予約は不要だが、定員を超えると乗車できない）、nimocaやSUNQパス（全九州版・北部九州版）の利用が可能である。


title: ポール・カガメ

text: ポール・カガメ（Paul Kagame, 1957年10月23日 - ）は、ルワンダの政治家、軍人。現在、同国大統領で、ルワンダ愛国戦線の最高指導者。ベルギー領ルアンダ＝ウルンディのギタラマ県ルハンゴ出身。ツチ系。


title: ポール・カガメ

text: 少数派のツチが権力を掌握していたルワンダでツチとベルギー当局との関係悪化に伴い1960年に多数派のフツがを起こし、カガメは家族と共にウガンダ西部トロのカフンゲ難民キャンプで過ごし、ナタレ学園で学んだ。1979年にヨウェリ・ムセベニ率いる国民抵抗運動/軍 (NRM/A) に参加しウガンダのオボテ独裁政権の打倒を目差してゲリラ闘争を行う。1986年にオボテに代わったティトー・オケロを逐ってムセベニ政権が誕生すると、カガメは国民抵抗軍（勝利により事実上のウガンダ軍となる）の情報部長官に就任し、公的にも一時ムセベニ大統領の側近となった。


title: ポール・カガメ

text: 1990年10月、ウガンダに拠点を置く反政府ゲリラ組織ルワンダ愛国戦線 （RPF）がルワンダを越境攻撃し北部を制圧。その頃カガメは米国レブンワース基地のアメリカ陸軍指揮幕僚大学で軍事訓練を受け、後にRPF最高司令官となる。当時のジュベナール・ハビャリマナ政権をフランス、ベルギーなどが支援し、戦闘は膠着状態に。長期に渡る和平交渉を経て、1993年に和平が成立。しかし1994年にハビャリマナ大統領と隣国ブルンジのンタリャミラ大統領が搭乗する航空機が撃墜され死亡すると、政府軍及びフツ強硬派民兵インテラハムウェによるツチなどへのジェノサイドが発生、推計で約80万人が死亡した。するとカガメ率いるRPFはツチ保護を名目に全土を制圧し、フツのを大統領とする新政権を発足。カガメは副大統領兼国防相に就任し、事実上政権を掌握し、軍事的にも同国に強大な影響力を保った。


title: ポール・カガメ

text: 1998年2月、カガメは正式にRPFの代表となり、2000年にビジムング大統領が辞任したことを受け、副大統領であったカガメが同年3月24日に暫定政権大統領に就任、4月22日に正式な大統領となった。2003年8月25日に1994年以来はじめて実施された大統領選挙にて約95%の得票率で当選し、同年9月12日に就任した。2010年の大統領選挙でも得票率93.08%の圧勝で再選されている。2015年には憲法172条の改正により2034年まで大統領職にとどまることが可能となった。2017年8月4日の大統領選挙では中国などからの投資を積極的に受け入れて「アフリカの奇跡」とまで呼ばれる順調な経済成長を背景に得票率98.70％の圧勝で3選。2018年度のアフリカ連合議長を務め、アフリカ大陸自由貿易協定を主導した。中国の援助で建設されたアフリカ連合本部で中国が盗聴を行ってるとする報道が行われた際には「スパイは中国に限らず、世界各国がやってるから心配してない」と述べた。


title: ポール・カガメ

text: 一方、反体制派への弾圧を行うなど自らの権力基盤を強化するその手法は独裁者であるとの批判も出ている。


title: 河合秀和 (政治学者)

text:
河合 秀和（かわい ひでかず、1933年4月28日 - ）は、日本の政治学者。学習院大学名誉教授。専門は、比較政治、イギリス政治。
京都市生まれ。東京大学法学部卒業。学習院大学法学部教授を経て、中部大学国際関係学部特任教授。学習院大学時代の河合ゼミは時事問題を取り上げ、学生に考察させるというスタイルで人気を博した。月曜に行われるAゼミは主に新聞から題材を取り上げ、水曜に行われるBゼミでは『ニューズウィーク』から題材を取り上げるというものだった。例年1月に行われる入ゼミ試験は筆記、面接の二段階選抜となっており、かなりの倍率であった。2008年3月末を以て中部大学特任教授を退任。


title: 川口能活

text: 川口 能活（かわぐち よしかつ、1975年8月15日 - ）は、静岡県富士市出身の元プロサッカー選手。ポジションはゴールキーパー（GK）。


title: 川口能活

text: 日本代表としてFIFAコンフェデレーションズカップ2001ベストイレブン、AFCアジアカップ2004ベストイレブンなどの受賞歴を持つ。国際Aマッチ出場数は日本代表歴代3位、同ゴールキーパー歴代1位の116試合を記録。4大会連続でFIFAワールドカップメンバーに選出されている（1998年 W杯フランス大会、2002年 W杯日韓大会、2006年W杯 ドイツ大会、2010年W杯 南アフリカ大会）。オシムジャパン、岡田ジャパンでは主将を務めた。


title: 川口能活

text: 漫画『キャプテン翼』の影響や兄の薦めから9歳でサッカーを始め、小学生時代は富士市内のスポーツ少年団でプレーした。当初はポジションを転々としたが、小学校4年生から本格的にGKに専念する。


title: 川口能活

text: 1988年に東海大学第一中学校に入学。在学中に3年連続で全国中学校サッカー大会出場を経験し、2年時・3年時の2度、大会優秀選手に選出された。


title: 川口能活

text:
1991年に清水市立商業高等学校（現静岡市立清水桜が丘高等学校）に入学。
1年生時からレギュラーとして試合に出場した
第70回全国高等学校サッカー選手権大会に望月重良や平野孝らと共に出場し、前園真聖を擁する鹿児島実業に1-2で敗れ3回戦で敗退した。


title: 川口能活

text:
2年生時は出場はならなかったが、翌年の第72回全国高等学校サッカー選手権大会に出場。
田中誠、小川雅己、佐藤由紀彦、安永聡太郎、鈴木悟ら後のJリーガーを多く擁するチームを、キャプテンとして率いた。
予選から準々決勝まで11試合連続無失点を記録すると、準決勝で城彰二を擁する鹿児島実業高校と再び対戦。
試合は2-2でPK戦にもつれ込むが、鹿児島実業4人目の藤崎義孝を川口がセーブして5-4で制した。
決勝戦では前年度王者の長崎県立国見高等学校と対戦し、2-1で勝利。
5年ぶり3回目の選手権優勝を果たした。


title: 川口能活

text: 1994年、横浜マリノスに加入。当時、マリノスには日本代表GK松永成立が在籍していたが、2年目の1995年シーズンに監督のホルヘ・ソラリが若手の川口を正GKに抜擢。これにより、4月26日第11節柏レイソル戦でJリーグ初出場を果たした。初出場で浮足立ったプレーもあったがゴールを守り、無失点で勝利した。この後もポジションを確保し、この年のNICOSシリーズは全試合出場。


title: 川口能活

text: 7月19日に優勝が懸かったサントリーシリーズ第25節清水エスパルス戦で、1-2でリードされた後半ロスタイム、コーナーキックのチャンスでゴール前に上がりヘディングシュートをするもののゴールポストに当たり得点にはならなかった。この試合には敗れたもののチームは1stステージ優勝を経験し、1995年度のチャンピオンシップでヴェルディ川崎を下し年間優勝。自身も初タイトルとなる、Jリーグ新人王を獲得した。


title: 川口能活

text: 2001年10月21日、イングランドのフットボールリーグ・チャンピオンシップ（2部）に所属するポーツマスFCへ移籍し、日本人GKとして初の欧州移籍を果たした。移籍金180万ポンド（当時のレートで3億円）は、ポーツマス史上最高額（当時）であった。これにより10月20日の2ndステージ第10節セレッソ大阪戦がマリノスでのラストゲームになった。


title: 川口能活

text: 新天地でのデビューは11月3日のリーグ戦第8節シェフィールドW戦で、チームは3-2で勝利した。また、2002年1月4日に行われたレイトン・オリエントFC戦で日本人選手として初めてFAカップに出場した。