title: センニュウ科

text: 和名に「センニュウ（仙入）」「オオギセッカ（扇雪加）」「オオセッカ（大雪加）」「ツグミモドキ（鶫擬）」を含む種などが属する。なおセッカは、同上科別科のセッカ科である。


title: センニュウ科

text: アジア、アフリカ、オーストララシアの、主に灌木林、一部は沼地や、森林限界以上の高山に生息する。


title: センニュウ科

text: 多くの種の羽色はカウンターシェードしており、体の背側は褐色で、腹側は白っぽい。オニセッカ属 とセンニュウ属 の一部は背側に縞があり、オウギセッカ属 の一部は腹側にも縞がある。ヒバリモドキ の雄は例外的に、腹側もすすけた褐色である。


title: センニュウ科

text: 多くの種は小型で、全長13–16cm。ただし一部は例外的に大きく、オニセッカ は22–28cmである。


title: センニュウ科

text: さえずりは単純だが、近縁な種でも異なる。


title: センニュウ科

text: 科間の系統関係は Johansson "et al." (2008)より。 は彼らによる仮の系統名である。センニュウ科の内部系統は "et al." (2011)より。ただし、カレドニアオナガセッカ属 の系統位置は不明で、図での位置は仮のものである。系統位置が不明ないくつかの単型属は記されていない。


title: センニュウ科

text: センニュウ科はミズベマネシツグミ科、テトラカヒヨドリ科と共に単系統を作る。この3科間の系統関係は不確実だが、おそらく (オオセッカ科 + (ミズベマネシツグミ科 + テトラカヒヨドリ科)) である。


title: センニュウ科

text: センニュウ科は伝統的には、ウグイス科 （拡大したヒタキ科を採用するならヒタキ科ウグイス亜科）に分類されていた。これらの分類群は「ムシクイ類」と呼ばれる。


title: センニュウ科

text:
Sibley & Ahlquist (1985; 1990) は、現在のセンニュウ科の一部、つまり、現在の分類で
をウグイス科オオセッカ亜科 とした。ただし、現在のセンニュウ科のいくつかの属、つまり、現在の分類で
は、ウグイス科オオセッカ亜科ではなくウグイス科ヨシキリ亜科 （彼らによるムシクイ類）に含まれた。国際鳥類学会議 (IOC)より。和名は厚生労働省などより。9属57種。


title: メタルヒーローシリーズ

text: メタルヒーローシリーズは、1982年3月5日から1999年1月24日まで、およそ17年にわたってテレビ朝日系列で放送された、東映制作の特撮ヒーローアクションドラマシリーズ。


title: メタルヒーローシリーズ

text: 「メタルヒーロー」とは、主人公がおおむね光沢のある金属質のボディを持った連続する作品群であることから、ファンから便宜的に呼称されたのが始まりであり、後に制作サイドもこの名称を用いるようになった。当初は作品名と同じ名前を持つ主人公単独のヒーロー物であったが、『特警ウインスペクター』以降は集団ヒーロー物となり、『ビーロボカブタック』と『テツワン探偵ロボタック』はコミカルな要素が強い作風になっている。主人公の多くが警察などの公的組織に所属しており、職業として活動を行っている場合が多い。


title: メタルヒーローシリーズ

text: 公式には『宇宙刑事ギャバン』（1982年）から『テツワン探偵ロボタック』（1998年）までの17作品がメタルヒーローとされている。その一方で『ビーファイターカブト』までとは作風が異なる『ビーロボカブタック』および『テツワン探偵ロボタック』をメタルヒーローに含まないという見解も存在する。


title: メタルヒーローシリーズ

text: 放送当時は明確なシリーズものとしてはアナウンスされていなかったため、シリーズとして扱っていない書籍も多い。また、一部の作品のヒーローは金属質ではないボディを持っており、その1つである『世界忍者戦ジライヤ』は過去にバンダイから販売されたメタルヒーローの総集編ビデオにも収録されないなど、一時期はメタルヒーローとして扱われていなかった。


title: メタルヒーローシリーズ

text: シリーズ初期の数年間は、ウルトラシリーズ（円谷プロダクション）や仮面ライダーシリーズ（東映）など有力な特撮作品が休止されていた時期とも重なっている。また、それら旧来の特撮作品や継続中だったスーパー戦隊シリーズ、そして本作品とほぼ同時期に新設された東映不思議コメディーシリーズ（共に東映）とは差別化されたヒーロー像や番組のスタイルを構築していた。そういった背景もあって一時期は多くのファンを獲得し、日本の特撮ヒーロー番組を代表するシリーズの1つとなった。本シリーズのレギュラー放送が終了して久しいが、21世紀に入ってスーパー戦隊シリーズや仮面ライダーシリーズとのクロスオーバー作品や単独作品の映画が制作されていることもあり、知名度は今も衰えていない。


title: メタルヒーローシリーズ

text: 前述のようにシリーズ全体に共通する要素は少ないが、その一方でいくつかの作品では世界観の共有も見られる（以下例）。世界観の共有こそ明言されていないものの、シリーズ中の異なる作品の登場人物が競演することもある（以下例）。


title: メタルヒーローシリーズ

text: またシリーズ終了後、主に「宇宙刑事シリーズ」がスーパー戦隊シリーズとのクロスオーバーを頻繁に行っている（以下例）。当初は毎週金曜日19時台後半のゴールデン枠に放映されていたが、シリーズ第4作である『巨獣特捜ジャスピオン』以降複数回にわたって放送時間枠が変更され、シリーズ第8作の『機動刑事ジバン』の途中で日曜日8時台前半の時間帯に落ち着いた。


title: メタルヒーローシリーズ

text: 翌週に特別番組などが割り込む場合、ゴールデン枠放送時代のキー局及び同時ネット地域では、次回予告ではなくその特別番組の番宣を流し、特別番組放送時に次回予告を流している。日曜朝に移動後及び遅れネット地域では割り込みがあっても、基本的にはそのまま次回予告を流している。


title: メタルヒーローシリーズ

text:
日曜朝に移動する時期前後、一部地域ではローカル番組編成のため遅れネットとなったり、未放送になったりする局も発生していた（詳細）。また関西地区の朝日放送では日曜朝に移動後の『世界忍者戦ジライヤ』以降、全国高校野球選手権大会中継の影響で、年1 - 2話分が未放映のままになるという状況が発生しており、本シリーズ終了後も1999年度まで続いた。系列は放送当時のもの。
いずれも特別編ではあるが、当時のレギュラー枠での放送である。


title: メタルヒーローシリーズ

text: これらの作品は、2007年12月7日に発売された「東映特撮ヒーロー THE MOVIE BOX」に収録されている。メタルダーとビーファイターについても、テレビシリーズのDVD（いずれも最終巻）の映像特典に収録されている。シャイダーの劇場版2作については、テレビシリーズのDVDでは未収録だったので同BOXにて初収録となった。


title: メタルヒーローシリーズ

text:
海外リメイクとして放映された。特に表記していないものはバンダイナムコエンターテインメント（旧バンダイレーベルと旧バンプレストレーベル）の発売である。
メタルヒーロー生誕20周年を記念し、2002年より本シリーズのDVDが不定期にリリースされている。DVD化されているのは『宇宙刑事ギャバン』〜『ビーファイターカブト』である。


title: メタルヒーローシリーズ

text: メタルヒーロー生誕35周年を記念し、2017年に『宇宙刑事ギャバン』のBlu-ray BOXが発売。


title: メタルヒーローシリーズ

text: 本シリーズのOP/ED映像は、DVD「東映TV特撮主題歌大全集」に収録されている。本シリーズからはVol.2に『宇宙刑事ギャバン』と『宇宙刑事シャリバン』、Vol.3に『宇宙刑事シャイダー』から『特救指令ソルブレイン』、Vol.4に『特捜エクシードラフト』から『テツワン探偵ロボタック』が収録されている。特典映像のOP/EDバリエーションは、『シャイダー』49話（特別編）のOP、EDの他、『ビーファイターカブト』から『ロボタック』の最終話のEDが収録されている。なお、当初は『シャリバン』の9話以降のOP別バージョンも予定だったが未収録となっている。


title: メタルヒーローシリーズ

text: 全作品とも放送中にサウンドトラックアルバムが発売されているが、『ビーファイターカブト』以外はいずれも未収録曲が存在した。『重甲ビーファイター』の放送期間中には、『東映メタルヒーロー バトルミュージックコレクション』（全4巻）の発売が開始され、その当時までに放送された作品のうち『メタルダー』『ジライヤ』を除く各作品の未収録曲がフォローされたが、こちらでも完全な補完には至っていない。


title: メタルヒーローシリーズ

text: 21世紀に入ると、コロムビアのキャラクターアルバムレーベルである「ANIMEX1200シリーズ」の一環として、2004年から2005年にかけて『ギャバン』から『エクシードラフト』、2015年に『ジャンパーソン』から『ロボタック』までの音楽集がそれぞれ再発売されている。


title: メタルヒーローシリーズ

text: またメタルヒーロー20周年を迎えた2002年12月には、『宇宙刑事ギャバン ベストヒット曲集&オリジナルサウンドトラック』が新たに発売され、2006年10月にも『シャリバン』、『シャイダー』の発売とともに再発売された。これ以降「宇宙刑事シリーズ」と「レスキューポリスシリーズ」各作品、そして『メタルダー』と本シリーズ関連のサウンドトラックCDが相次いで発売され、中には『メタルダー』などのように放送当時のサウンドトラックアルバムには未収録の楽曲も網羅する形で商品化されたものもあった。またこれらのアルバムのうち、『ギャバン』では「ベストヒット曲集」、『シャリバン』では「デジタルトリップ 宇宙刑事シャリバンシンセサイザーファンタジー」、そして『シャイダー』では「宇宙刑事グラフィティ 総集編」といった、放送当時に発売された音盤の楽曲もそれぞれ完全復刻の上で収録している。いずれも子供向け誌


title: チメドリ科

text: チメドリ科（チメドリか、学名 ）は、鳥類スズメ目の科である。


title: チメドリ科

text: チメドリ科の範囲については諸説あるが、ここではアメリカ鳥学会 (AOU) が採用した、系統的でかつ伝統分類に比較的近い範囲を基準とする。


title: チメドリ科

text: チメドリ（知目鳥）と総称されるが、狭義にはその1種をチメドリと呼ぶ。多様な科であり、マルハシ・ガビチョウ・ソウシチョウ・ヤブドリ・シマドリなども含まれる。


title: チメドリ科

text: 旧大陸の中低緯度（主に熱帯）に生息する。なお、アメリカ西海岸にいるミソサザイモドキ は、チメドリ科からダルマエナガ科に移された。


title: チメドリ科

text: 全長9–41cm。雛には斑点がなく、季節による羽毛の生え変わりはなく、かかとに鱗があり、くちばしの基部にヒゲがある。


title: チメドリ科

text: 葦原・草原・竹藪などに群れを作る。飛翔能力は高くなく渡りはしない。主に昆虫食だが、少々の種子食もする。


title: チメドリ科

text: 系統樹は Gelang "et al." (2009)による。 は Johansson "et al." (2008)が仮に命名したウグイス上科の下位系統である。


title: チメドリ科

text: ここで扱う範囲のチメドリ科はメジロ科、ダルマエナガ科と順次姉妹群であり、3つの亜科に分かれる。この範囲のチドリ科はアメリカ鳥学会 (AOU) が採用している（ただしAOUは亜科を採用していない）。


title: チメドリ科

text: メジロ科をチメドリ科メジロ亜科 としてチメドリ科に4亜科を含めることもあり、その場合のチメドリ科の姉妹群はダルマエナガ科である。


title: チメドリ科

text: チメドリ科の3亜科（およびメジロ科）をそれぞれ独立科とすることもあり、国際鳥類学会議 (IOC) が採用している。


title: チメドリ科

text: なお、アカガシラチメドリ亜科 はかつてのチメドリ亜科と同じ学名だが、この亜科はチメドリを含まないので、チメドリ亜科とは呼べない。また、かつてガビチョウ亜科 という分類群が使われたことがあるが、現在のガビチョウ亜科はソウシチョウ類が加わったことから命名規約の「先取権の原則」により学名が変わっており、直訳すればソウシチョウ亜科となる。


title: チメドリ科

text: 分類対照表を以下に示す。「※」はその分類群の一部のみ。


title: チメドリ科

text: チメドリ類は19世紀には単独で科を作り、・ という科名も使われたが、 (1910) により拡大されたヒタキ科 に含められた。 (1946) はヒタキ科の中にチメドリ亜科 を定義し、 (1957) が Hartert のヒタキ科を解体すると、これはチメドリ科となった。


title: チメドリ科

text:
Delacour (1946) はチメドリ亜科（チメドリ科）を
の5族に分け、Delacour (1950) は
を加えた6族とした。ただし、ミソサザイモドキ族とハゲチメドリ族をチメドリ亜科・チメドリ科に含めるかどうかについては論争があり、 (1960) はチメドリ科からミソサザイモドキ科 とダルマエナガ科 を独立させた。ダルマエナガ類を含む場合は日本ではダルマエナガ科と呼ぶこともあった。


title: チメドリ科

text:
Sibley & Ahlquist (1990) はチメドリ類（ミソサザイモドキ族を含む、ハゲチメドリ族は含まない）にズグロムシクイ属 を加えた群を単系統だと考えたが、それに分類群は与えず、ウグイス科 内の2亜科に分割した。
チメドリ類の大半はズグロムシクイ属と同じ亜科となり、先取権の原則により亜科名は となった。ハゲチメドリ類はこの系統から外された。


title: チメドリ科

text: Cibois (2003)やそれに続くDNAシーケンス系統により、論争のあったダルマエナガ類・ミソサザイモドキ・ハゲチメドリ属・ヒゲガラ属と、論争がなかった典型的なチメドリ類からも一部がチメドリ科から外された。ただし Sibley & Ahlquist のガビチョウ亜科はチメドリ科に含まれ、現在のガビチョウ亜科 内の広い範囲に分散する多系統である。また、コシアカセッカ がオオセッカ科 からチメドリ科アカガシラチメドリ亜科に移された。


title: チメドリ科

text: ハゲチメドリ属はハゲチメドリ科 に、ヒゲガラ属 はウグイス上科のヒゲガラ科 に分離された。さらに、ヒメサザイチメドリ属 がウグイス上科のヒメサザイチメドリ科 に分離された。


title: チメドリ科

text: ダルマエナガ類とミソサザイモドキはズグロムシクイ属と近縁であり、合わせてダルマエナガ科 となった。かつてのチメドリ属 は3–5分割（IOCでは3分割）され、うち2属はダルマエナガ科に移された。ほかにも数属が移された。


title: チメドリ科

text: カンムリチメドリ属 はメジロ科に移された。モリチメドリ属 は5分割され、うち3属はメジロ科に移された。


title: チメドリ科

text: 特異な例としては、オナガサザイチメドリ属のシロボシサザイチメドリが、単形科 として独立した。この科はスズメ小目内においても基底部で枝分かれした系統であり、独自の上科の地位も認めうるとされる。


title: チメドリ科

text: 国際鳥類学会 (IOC)より。ただしIOCの科を亜科とした。3亜科39属259種。


チメドリ科


title: ズグロムシクイ属

text: ズグロムシクイ属（ずぐろむしくいぞく、学名 ）は、鳥類スズメ目ズグロムシクイ科の属である。


title: ズグロムシクイ属

text: 定義によってはムシクイに含まれるが、狭義のムシクイであるムシクイ科ムシクイ属 とは、同じウグイス上科だが別科である。


title: ズグロムシクイ属

text: 古くはヒタキ科（現在のヒタキ科よりかなり巨大）ウグイス亜科に分類されていた。


title: ズグロムシクイ属

text: 1980年代以降は、 に分類される。ただしその和名は分類により変動する。


title: ズグロムシクイ属

text: Sibley分類では、ウグイス科 （ウグイスを含むので和名がウグイス科となった）ダルマエナガ亜科オナガムシクイ族 の唯一の属だった。


title: ズグロムシクイ属

text: 国際鳥類学会 (IOC) による最新の分類（ドラフト）では、ダルマエナガ属など14属を含むダルマエナガ科 の一員である。


title: ズグロムシクイ属

text: 暫定的にズグロムシクイ科 にズグロムシクイ属のみを含める分類もある。


title: ズグロムシクイ属

text: 国際鳥類学会 (IOC) によると28種が属する。うち5種は以前はカラムシクイ属 に分離されていた。 の2種と の1種が統合される可能性がある。


title: 冬のソナタ

text: 『冬のソナタ』（ふゆのソナタ、 キョウルヨンガ、）は、2002年に韓国の公共放送局である韓国放送公社のKBS第2テレビジョンで放送された、全20話の連続テレビドラマである。監督はユン・ソクホ。


title: 冬のソナタ

text: ヒロインのチョン・ユジンは、高校時代に転校生としてやってきたカン・ジュンサンに恋心を抱く。だが、彼は交通事故で死亡してしまい、ユジンには深い心の傷が残った。時が経ち大人になったユジンは、幼馴染で自分のことを強く愛してくれているキム・サンヒョクと婚約。気心が知れた二人は仲がよく、家族同士も交流があり、暖かな家庭を築くことになるはずだった。そこにカン・ジュンサンと瓜二つの「イ・ミニョン」が現れる。


title: 冬のソナタ

text: 『冬のソナタ』は、朝鮮語原題では《》（キョウルヨンガ）と言い、2002年に韓国の公共放送局である韓国放送公社のKBS第2テレビジョンで放送された、全20話の連続テレビドラマである。


title: 冬のソナタ

text: アジアと世界での韓流ブームのはじまりとなった作品だと広く認められている。2003年〜2004年に日本で放送され、「冬ソナ現象」と呼ばれるほどの大ブームを巻き起こし、日本で韓流ドラマが認知されるきっかけとなった。


title: 冬のソナタ

text: ユン・ソクホ監督の4部作（正式な公式名称があるわけではないが、一般に「 シリーズ」と呼ばれている4部作）の一つと位置付けられている。


title: 冬のソナタ

text: 2009年秋に全26話のテレビアニメが日韓合作で制作され、日本と韓国で放送された（詳細は「#テレビアニメ」を参照）。


title: 冬のソナタ

text: 2015年4月には続編の制作が発表された。


title: 冬のソナタ

text: 朝鮮語原題の《》（キョウルヨンガ）を直訳すると「冬の恋歌」となる。台湾などでの題名は『冬季戀歌』と、直訳になっている。英題は「Winter Sonata」である 日本語では『冬のソナタ』となった。日本では略す場合は「冬ソナ」とされる。


title: 冬のソナタ

text: ユジンはチュンチョンという田舎の町に住む高校生。ユジンは遅刻魔で、いつものように息を切らしてバス停に駆けつける。するとそこには幼馴染で同級生でもあるサンヒョクが先に来ており、抱きつくようにして挨拶をする。サンヒョクはユジンがコートのボタンもきちんとかけていないのを見て、優しくそれをかけてくれる。二人は仲良しである。直後に満員のバスが到着し、サンヒョクは自分をさし置いてユジンを押し込むが、それ以上誰も乗れるスペースが無く、サンヒョクには次のバスに乗ってもらう。サンヒョクは明るい態度で、ユジンのことを思いやり 「眠るなよ」と言う。ユジンが乗ったバスはやがて乗客が減り、座席が空いたので座ったが、学校に着く前に（そして、せっかくサンヒョクが注意したのに）ユジンは眠ってしまった。


title: 冬のソナタ

text: ふと気がつくと、バスは空いており、隣の座席に男子高校生がひとり座っていて、ユジンに肩を枕がわりに貸してくれていた。窓の外の景色を見ると、ユジンの高校の最寄のバス停はとうに通り過ぎてしまっている。慌てたユジンはバスを急停止させ、その男子生徒と一緒にバスを降りる。その男子生徒に向かって、なぜもっと早く起こしてくれないのかと怒るが、彼は遅刻を全然気にしていない様子。不思議に思い、学年を尋ねたところ、「二年生」と答える。仕方なくこの男子生徒とタクシーで高校前まで戻るが、男子生徒は距離を置いて別行動をとり、高校生なのに喫煙まで始める。ユジンは校門前で「大魔神」と生徒たちに呼ばれている怖い先生に いつものように見つかり、叱られる。


title: 冬のソナタ

text: その後ホームルームの時間となるが、担任の先生が、今日からこのクラスに転校生が入ると言う。そして直後にドアから入ってきたのは、ついさっきまで一緒にいた、あの謎の男子生徒だった。大都会ソウルの「ソウル科学高校」から転校してきたとのこと。名前は「カン・ジュンサン」。すると同級生の美人オ・チェリンがさっそくカン・ジュンサンに目をつける。なんでも、ジュンサンは高校で成績トップクラスで、数学の全国大会でも1位をとったらしい、と噂する生徒も。その噂を聞いたオ・チェリンは即座に、カン・ジュンサンは自分がもらう、みんな手を出すな、と宣言。オ・チェリンと学級委員長のサンヒョクがチュンサンに次々と挨拶するが、カン・チュンサンはというと、口もきかず、教室の外へ行ってしまう。それならばと、ユジンがチュンサンの後を追いかけ話しかけ、波風を立てないように注意すると、チュンサンは一応口を開いてくれたものの、かなり屈折した態度で、ユジンを馬鹿にするようなことを言う。それでも、入部したい部活はどこかと尋ね、科学部に入ることを勧めてみると、チュンサンは、科学部のことも馬鹿にするような態度で興味を示さない。ではどこに入りたいのかさらに尋ねると、廊下の向こう側にいる学級委員長のサンヒョクにチラと視線を向け、サンヒョクが所属する部に入る、とつぶやく。サンヒョクが所属する部は放送部で、ユジンもそこに所属していた。


title: 冬のソナタ

text: チュンサンが屈折した態度を示し、皆とあまり口をききたがらないのには理由があった。チュンサンの母は世界的なピアニストであり、チュンサンの実の父親は亡くなったと語り、詳しいことを話してくれない。父のことがわからないため、自分が一体何者なのか分からず苦しみ、父のことを巡って母と衝突しては、自分は誰にも愛されていないのだ、と感じていたのだった。実は、チュンチョンという田舎の高校に転校してきたのも、その父についてもっと知るためだったのである。


title: 冬のソナタ

text: チュンサンは実の父親が、ある大学の数学教授であること、そしてそれがサンヒョクの父親であることを知る。チュンサンはある写真（母親と自分の父親らしき人物が一緒に写っている写真）と、ある学校の卒業アルバムの写真を照らし合わせ、実の父親が大学で数学を教えている教授であることを知り、その講義にもぐりこむ。その教授が講義中に出した問題は大学生にも解けないものだったが、チュンサンは高校生なのに簡単にそれを解く。教授はチュンサンの襟のバッジを見て高校生だと気付き驚く。実はその数学教授は、サンヒョクの父親なのである。


title: 冬のソナタ

text: ユジンは新しい世界を見せてくれるチュンサンに魅力を感じ、チュンサンも、素直で心優しいユジンに魅力を感じるようになる。ユジンは遅刻はするが他の点では至って真面目で、枠から出られないような性格だったが、チュンサンと一緒に行動し、遅刻した時にはチュンサンの背中を踏み台にして学校の塀を乗り越えることなど様々な大胆なことをするうちに、自分の殻を破ることができるようになり、新しい世界が見えるようになる。


title: 冬のソナタ

text: ある日、高校の放送室でチュンサンとユジンが話をしていた時、チュンサンはユジンの横顔をじっと見つめる。その視線を感じ、ユジンはチュンサンを強く意識するようになる。母親に父親との慣れ染めについて尋ね、母は父に見つめられた、という話を聞いて、チュンサンがなぜ自分を見つめるのか、その気持ちについて確信を持つようになる。


title: 冬のソナタ

text: 塀を乗り越えるのを手伝ってもらってできてしまった「借り」を返そうと考えていたユジンは、チュンサンが音楽の授業の課題曲「トロイメライ」を弾けずにいるように見えたため、弾き方を教えることで「借り」を返すことを思いつき、音楽室の片隅に置かれたピアノで、まずは初心者向けに手を「たまご形」にするところから教えて、曲を弾きはじめる。しかし、曲の途中の1フレーズの弾き方を思い出せず困っていたところ、逆にチュンサンがそこを弾いて教えてくれる。実は、チュンサンはピアノがうまかったのである。さらにチュンサンは別の美しい曲を弾いてくれる。その曲名は『初めて』だと教える。そして「借りは別の形で返してくれ」と言い、ユジンを誘って湖のほとりへ行く。二人で湖畔の並木を歩いていると、チュンサンは「影の国へ行った男の話」をする。「ある男が影の国に行きました。そこは影ばかりなので誰も彼に話しかけませんでした。男は寂しくなりました。… おしまい。」と。寂しそうな眼をしているチュンサンに対してユジンは、チュンサンに友達をつくることを勧める。


title: 冬のソナタ

text: 翌日、二人は自習をサボった罰として学校の焼却炉の清掃を1カ月することを命じられるが、それでかえって二人きりで過ごす時間が増え、打ち解け、初雪が降ったら湖畔で会う約束を交わす。初雪が降った日、二人とも湖畔に現れ、互いに照れながらデート。雪だるまをふたつ作ったところ、チュンサンは雪だるま同士をキスさせ「うらやましいな」と言う。それを聞いたユジンはチュンサンの頬にキスし「これでうらやましくないでしょ」。するとチュンサンはユジンの唇にキスをする。


title: 冬のソナタ

text:
チュンサンとユジンが親しくなるにつれ、ユジンを一途に想うサンヒョクの苦しみは増していくのであった。
ユン・ソクホ監督の前作である『秋の童話』と同様に、ロケ（屋外撮影）をふんだんに使用した。
韓国オリジナル版では、「白い恋人たち」（フランシス・レイ作曲）、ミッシェル・ポルナレフの「愛のコレクション」、ABBAの「ダンシング・クイーン」を始めとする欧米のポピュラー音楽が多用されているが、日本では著作権法上使用できず、ユン・ソクホ監督自らが韓国の楽曲に差し替えた。2004年12月放送の完全版でも差し替えが行われている。


title: 冬のソナタ

text: エコノミストの門倉貴史は、『冬のソナタ』ブームの日本国内での経済効果を総額1225億円と試算している。


title: 冬のソナタ

text: 音楽が美しいこと、まるで絵画のように静謐で透明感溢れる自然の中でのシーン、「初恋の人」という多くの人が心に抱きつづけている普遍的なテーマ、初めはナイーブな恋が（決して一足飛びにではなく）一歩一歩、深い人間的慈愛へと育っていく心理的過程が全20回に渡り丁寧に描かれていること、などが好感をもって迎えられヒットした。


title: 冬のソナタ

text: パトリック・モディアノの小説『暗いブティック通り』に影響を受けたとされている。


title: 冬のソナタ

text: 小説家・文芸評論家の笠井潔によると、韓国では日本よりも自由恋愛の障壁となる父権や性的規範の拘束力が強く、韓国ドラマはそういった前近代的な社会的障壁を利用してメロドラマとしての強度を保っている場合が多いが、本作の場合はそれらの障壁をもたらす社会領域の描写が徹底的に排除されており、その代替として、事故・記憶喪失といった障壁が用意されているという。そして、社会領域の描写抜きに純愛を虚構的に捏造するという意味で、日本のマンガ・アニメオタクカルチャーにおいて1990年代後半から2000年代初頭にかけてムーブメントをおこしたセカイ系作品に通ずるものがあるとしている。


title: 冬のソナタ

text:
日本では、2003年4月から9月まで、NHKのBS2で放送したところ、反響が大きかったため、2003年12月に再放送され、さらに「地上波で放送してほしい」という、視聴者の要望により、2004年4月3日から8月21日までNHK総合テレビでも放送された。また、2004年12月20日から2004年12月30日まで、NHKBS2で未公開シーンも含まれた完全版が、日本語字幕版として放送。
※NHK全国個人視聴率調査による第2話の視聴率は5.1％（7歳以上の3600人うち有効数2601人を対象に2004年4月5日から1週間のみ行われた）。


title: 冬のソナタ

text: ※同時間帯海外ドラマ平均視聴率は5.3％。


title: 冬のソナタ

text: ※第8話「疑惑」は、2004年5月22日に放送予定だったが小泉総理北朝鮮訪問関連特番で1週延期された。この件でNHKに約3000件の問い合わせが殺到。これをうけNHK 側は当初のアテネ五輪期間中は当番組を放送しないという予定を変更、視聴者の意見に考慮し8月14日分（第19話「父と子」）を放送する。この第19話はアテネ五輪放送の関係で通常の土曜23:10 - ではなく、翌15日の午前2:00から放送されたため、またも多くのファンから要望がなされ、結局、翌々日の16日13:05 - に再放送された。


title: 冬のソナタ

text: 2007年1月からは、日本の民放テレビ局でも『冬のソナタ』が放送されている。傾向としては、ドラマ再放送枠での放送が多い。


title: 冬のソナタ

text:
2008年4月からは、日本語字幕版の放送も行われる。
2012年7月からは音楽の一部をオリジナルの韓国バージョンに戻し、なおかつこれまで地上波放送ではカットされていた部分も放送される新編集版（全25話）が放送された。日本語字幕版と異なり、日本語・朝鮮語のデュアルステレオ放送となる。
2007年7月10日から9月11日まで東京の六本木ヒルズのTOHOシネマズ六本木ヒルズで劇場公開された。完全版を毎週2話ずつ4スクリーンで上映。


title: 冬のソナタ

text:
ドラマのDVDの発売元はNHKソフトウェア、販売元は日本テレビの連結子会社バップである。
『アニメ 冬のソナタ』（"겨울연가"、"Winter Sonata"）は、韓国および日本で放送されたアニメ作品。全26話。日本では2009年10月17日から2010年5月1日までDATV750ch、スカパー!チャンネルHD190、スカパー!チャンネルHD800で日本語字幕版を放送。ドラマでは語られなかったオリジナルエピソードも盛り込まれ、最終話ラストの結婚式シーンでは新たに撮影された主人公ペ・ヨンジュンとチェ・ジウの実写パートも挿入された。2013年3月5日から3月30日にTBSでも放送。
2010年03月11日午後3時頃、実写パートの撮影途中に記念撮影用の足場が強風でひっくり返り、見学ツアー参加客1505人のうち日本人女性28人と韓国人男性3人が怪我をする事故が起こり、うち1人が頭を打つ重傷となった。


title: 冬のソナタ

text: コミック版もある。


title: 国鉄C11形コンテナ

text: 国鉄C11形コンテナ（こくてつC11がたコンテナ）は、かつて日本国有鉄道および日本貨物鉄道が所有した鉄道輸送用コンテナである。


title: 国鉄C11形コンテナ

text: コンテナ記号制定後の1966年（昭和41年）、初期の量産コンテナとしてC10形に次いで6,690個が製造された。長さ11ft（俗に10ftとも呼ばれている）の有蓋コンテナである。


title: 国鉄C11形コンテナ

text: 両側側面・片側妻扉の三方開きで、外法寸法は高さ2,356mm、幅2,392mm、長さ3,301mm、自重1.2t。内容積は14.3m。最大積載量は5tである。外観は黄緑6号に塗装され、側面扉は総開きではないため中央部の扉が目立つ独特の外観であった。


title: 国鉄C11形コンテナ

text: 数少ない三方開き（片妻側一方、両側二方開）コンテナであったためか比較的近年まで使われていたが、さすがに30年以上の経年には勝てず2001年（平成13年）度に全廃となった。


title: バンダルスリブガワン

text: バンダルスリブガワン（英語／、ジャウィ文字: بندر سري بڬاوان）は、ブルネイの首都で、同国の最大都市。ブルネイ・ムアラ地区の行政庁所在地でもある。BSBと略されることもある。人口は140,000人（2010年）、都市圏人口は276,000人（同年）。


title: バンダルスリブガワン

text: 旧称はバンダルブルネイ市であった。前スルターン（国王）のオマル・アリ・サイフディン3世にちなんで1970年10月1日に改称された。ブルネイ王朝では国王が退位すると「ブガワン」 (Begawan) と呼ばれ、サンスクリットで「神」の意味である。「スリ」もサンスクリットで英語のMr.に相当する。「バンダル」はペルシア語で（インド経由で由来した）「港」の意味である。2007年8月1日、市域面積が12.87km²から100.36km²に拡大された。


title: バンダルスリブガワン

text: 第二次世界大戦で大きな被害を受けたが、アジア最大規模といわれるモスクのジャメ・アスル・ハッサナル・ボルキア・モスクや市のシンボルでもあるスルターン・オマール・アリ・サイフディーン・モスクがあり、近代的なビルが立ち並ぶ。セリア、クアラブライトと海岸沿いの道路で結ばれている。


title: バンダルスリブガワン

text:
ブルネイ国際空港は市の中心部から11kmにある。ブルネイ各地とはバスの便がある。ブルネイ東部のテンブロン地区へはマレーシアのサラワク州を経由し、ブルネイ西部からもミリなどサラワク州を経由する。ブルネイ川にはカンポン・アイールと呼ばれる水上集落が存在し、市の中心部からは水上タクシーで行くことができる。
熱帯雨林気候に属し、1年を通して雨量が多い。特に10月から12月は3日に2日は雨となる。3月が一番降水量が少ないが、乾季は事実上ない。
ブルネイ湾に注ぐブルネイ川の河口北岸付近に位置する港町で、農作物などの集散地である。ブルネイ川周辺に定住が始まったのは7世紀である。


title: 無教会主義

text: 無教会主義（むきょうかいしゅぎ）は、内村鑑三によって提唱された日本に独特のキリスト教信仰のあり方で、プロテスタントの精神を継承していると主張する（聖礼典であるプロテスタントの洗礼・聖餐などのサクラメントと教会制度の必要性を認めないことから、通常はプロテスタントでないキリスト教に分類される）。英語では、Non-church Movementと表記する。無教会、無教会キリスト教、無教会主義キリスト教とも呼ばれる（信徒のあいだでは「無教会」と呼称されることが多い）。なお、「無教会派」という名称は通常ない。


title: 無教会主義

text: 内村鑑三は、彼の処女作『基督信徒のなぐさめ』において、初めて「無教会」という言葉を用いた（なお、当該の記述は、「余は無教会となりたり、人の手にて造られし教会今は余は有するなし、余を慰むる讃美の声なし、余のために祝福を祈る牧師なし」につづき、大自然の「無限」と「交通」し、また、「失せにし聖者」と「霊交」を「結ぶ」ことによって、いわば天然そのものを教会とする、というニュアンスを伴っていた）。その後、彼は「無教会」という名称の雑誌を創刊し、教会に行けない、所属する教会のない者同士の交流の場を設けようとした。


title: 無教会主義

text: 無教会主義のキリスト教徒は「イエス・キリストは無教会であった」「パウロは無教会であった」との理解を共有することが多い。また、無教会主義は「教会」よりも「キリストの十字架」を重んじると言われる。実際、内村鑑三はキリスト教は十字架教であると言っている。無教会主義は、教会主義・教会精神からの脱却を目指す主義であって、キリスト教の福音信仰そのものを否定する主義ではない。無教会主義は、ある意味では教会に所属する・しないといったことに無頓着な主義であるとも言える。そのため、教会に所属しながら無教会主義であることも可能である。


title: 無教会主義

text: キリスト教の歴史を通して教会にいろいろ付随してきた権威・権力を克服する、という理念に立った運動であり、理論的には、マルティン・ルターの宗教改革の二大原理（聖書のみ・万人祭司）を極端に現実化したものである。また、按手礼を受けた聖職者（牧師・正教師）を持たないため、無教会の集会または礼拝は、儀礼（サクラメント）や説教を中心としたキリスト教の伝統的礼典から離れ、その結果として、聖書の研究・講義が中心となった。


title: 無教会主義

text: また、内村の直接の弟子たちのなかには大学に在学中の学生が多かったこともあり、その門下から多くの学者・著名人があらわれ、聖書学・キリスト教思想史関係の学者も多く輩出した。無教会は牧師養成学校を持たないこともあって、これら無教会系の学者は、国公立もしくは他のキリスト教系私立大学など、宗教・宗派の枠を超えたところで教鞭をとる傾向が強く、比較的早い時期から批判的に高いレベルの研究が行われるようになった。そのためもあって、無教会では知識に重きを置く一方で、霊的な側面を軽く見る傾向がある、と見られることがよくある。実際の無教会には、上記のような学者人脈（戦後の東大総長を務めた南原繁、矢内原忠雄など）と並んで、在野での伝道を行っていった人々（斎藤宗次郎、政池仁など）がおり、いわば二つの系統があるのだが、新保祐司の指摘にもみられるように、「戦後、内村の弟子が東大総長になった、というような、非常に安易な内村鑑三の再評価」が行われた結果、「エキセントリックにしか見えない宗教性は排除されてしまい、内村鑑三の全集も、知識化された宗教として出されるようになってしまった」という事情がある。


title: 無教会主義

text: なお、内村鑑三は、『万朝報』の英文欄主筆となった1897（明治30）年以降、社会問題に対する発言も積極的に行っていた。足尾鉱毒問題については田中正造らと協力し、実質的に鉱毒反対運動の第一線に立っていたといえる。また、1901（明治34）年7月には、朝報社の黒岩涙香、幸徳秋水、堺枯川らと社会改良団体理想団を結成している。当初、日清戦争については「義戦」を主張していた内村ではあったが、その後、日本の戦後処理の実情に失望するなかで「猛省」し、とくに日露戦争以降、彼の姿勢は「非戦論」という言葉によって知られるがごとく、「戦争絶対的廃止論者」としての姿勢を打ち出していった。このような傾向を継承するという一面において、現在、一部の無教会系の団体及び関係者においては、若者に特定の政治思想にもとづく教育を行う、あるいは、政治活動そのものに熱心な傾向があるとも指摘されており、無教会主義の現状について、賛否両論があることも事実である。


title: 無教会主義

text: 無教会主義は、キリスト教徒の集会を否定するものではない。実際に、無教会主義のキリスト教徒は通常、各地で集会を形成し、毎週もしくは定期的に聖書研究会または礼拝を執り行う。集会は、基本的に牧師制度は取らず、教会堂は持たないが、独立伝道者と呼ばれる常任の指導者（先生）がいる場合もある。集会の場所は、ビルや公民館などの会議室を借りたり、または私宅などで礼拝を保つことが多いが、専用の集会所を持っている集会も存在する。なお、内村が生前聖書講義の拠点としていた東京の今井館聖書講堂が現在NPO法人として存続し、講堂と資料館を運営しており、さまざまな集会の開催、および、無教会関係の資料・書籍の蒐集と一般者への閲覧を行っている。


title: 無教会主義

text: 礼拝の中心を占めるものは聖書講義、聖書講話と呼ばれており、前後に讃美歌を歌い、祈りや黙祷をするなど、プロテスタントの礼拝形式を簡素化した形をとっていることが多い。洗礼（浸礼、バプテスマ）、聖餐式等の儀式は通常行わない。ただし、かならずしも洗礼反対、聖餐反対という意味ではない（内村鑑三も自分の子供に洗礼を自身で施している）。その意味では、無教会主義は「反教会主義」ではない。


title: 無教会主義

text: 礼拝後、その日の聖書講義の内容について話し合ったり、感想などを語り合う時間を設けるところもある。お茶やお菓子などを食べながら歓談する場合もある。


title: 無教会主義

text: 無教会の集会は、聖書集会・聖書研究会との名称を持つことが多い。その集会はそれぞれ独自の運営方法を採っており、その集会を発足した者が講義を担当する場合もあれば、平信徒同士が交代で講義をする集会など、さまざまである。無教会の集会は、組織化、形骸化を避ける傾向があるため、宗教法人ではない集会が大多数を占めているが、一部に法人化している集会も存在する。また、同様の理由から、全国の集会を統率するような本部を持たず、全国に散らばる集会の数や教勢を統計にまとめることもない。これには、個々人が制度的な縛りから自由になれるという良い点がある。しかし同時に、外部からの接触が困難であるという欠点もある。後者については、現代の無教会主義集会の問題となっているようである。


title: 無教会主義

text: 主な集会は『キリスト教年鑑』に掲載されているが、あくまでも便宜的なもので網羅的ではない。最近では各集会同士の地域的な交わりを持つため、普段の礼拝の他に東北集会・四国集会のような地域単位の集会も定期的に保たれている。また、講演会が定期的に全国各地で開催されている。年に1回、「無教会全国集会」が各地域持ち回りで開催されており、近年は200名前後の参加者があるようである。


title: 無教会主義

text: 内村鑑三の集会に参加していた者の中に当時学生だった金教臣（キムギョシン）などの朝鮮出身の者もいた。彼らは帰郷後、無教会の集会を立ち上げ、また『聖書朝鮮』という伝道雑誌を発刊した。韓国独立後は『霊断』（宋斗用）、『聖書研究』（盧平久）が創刊されるなど、その後も無教会は日本と切り離し少数派として存続したが、韓国国内では異端視される向きもある。なお、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）については、公式には無教会の後継者は残っていないとされる。


title: 無教会主義

text: また台湾にも、断続的にではあるが、日本から無教会の信徒が伝道を行っている。


title: 無教会主義

text: そして内村が発行していた雑誌『聖書之研究』の購読者はアメリカ合衆国にも存在していた。特に、内村の協力者であった井口喜源治が長野県穂高町（現安曇野市）に設立したキリスト教に基づく私塾「研成義塾」の出身者が多く渡米し、シアトル近郊に定住して集会を持っていたことはよく知られている。


title: 無教会主義

text:
無教会主義ではないが、イギリスで発生した平信徒運動でブレズレンとよばれるキリスト教のグループや、ヨーロッパで起こったメノナイトなどの再洗礼派（アナバプテスト）運動などが、その礼拝や理念、信条など無教会主義に近いとの指摘がある。また、同じくイギリスで起こったクエーカーと無教会主義のキリスト教徒との類似点を指摘する研究者は多い。内村自身、米国留学以来クエーカーとの交際があり、札幌農学校同期の新渡戸稲造をはじめ日本のクエーカーとも親交が深く、内村の弟子の中には後にクエーカーに入信した者も少なくない。内村と新渡戸がフィラデルフィアのクエーカー婦人海外伝道会に、女子教育機関として三田の普連土学園設立の提言をしたことは有名である。内村自身も著作の中で、キルケゴールが「無教会主義のキリスト教を世界に唱え」と述べているように、内村本人も無教会主義を提唱するにあたって日本国外の哲学や神学思想との類似点を認識していたことは確かである。
以下は五十音順である。


title: 西人

text: 西人（せいじん、、ソイン）は、李氏朝鮮の官僚の派閥の一つ。


title: 西人

text: 大地主両班が中心の勲旧派に対抗した、中小の地主が基盤になっている新興官僚の一派・士林派がそのルーツである。


title: 西人

text: 士林派が、1567年、宣祖の即位により士林派政権を樹立する事に成功すると、1575年、今度は官職の任官権を巡り士林派の沈義謙と金孝元による党争が始まった。


title: 西人

text: その中の沈義謙派の事をその領袖が漢陽（ソウル）の西側に住んでいたので西人と呼んだ。この党争は、朱子学の解釈の違いにまで及び、西人は、李珥（栗谷）の学説を指示する主気派（朱子学の中で、宇宙の成り立ちの根元の気と理の内、気を本質的なものとして考える学派）が多かった。


title: 西人

text: これに相反する金孝元派の事を東人と呼んだ。


title: 西人

text: 李珥が、西人と東人の間を仲裁していたが、1584年に亡くなると本格的な政治党争に入る。西人の沈義謙が失脚し、西人は一時勢力を失うが、西人から東人へ寝返った鄭汝立の謀叛事件により西人が政権を担う。しかし、1591年世子冊封に対する問題で、西人の領袖・鄭澈が失脚すると西人の多くは左遷され、東人に政権が移った。


title: 西人

text: この時期は、文禄の役の直前であり、西人の黄允吉が正使として、東人の金誠一が副使として、日本の動向を探りに行ったが、黄允吉が日本による侵略の可能性を訴えていたのに対し、金誠一がこれを否定したため、東人の領袖で政権を担当していた柳成龍が黄允吉の意見を握りつぶし、防衛対策を一切することを禁止させた。


title: 西人

text: 1623年までは、東人から分裂した北人の押す光海君が政権を担っていたが、同年西人による宮廷クーデターが勃発し、綾陽君（仁祖）を即位させ、政権の主導権を握ることになる（仁祖反正を参照）。


title: 西人

text: 顕宗の治世の際に服喪期間が問題となり、1659年から15年間の東人から分裂したもう一方の南人を退け政権を担当しつづけた。しかしながら、勢力が巨大化したため、南人と外戚の金錫冑はこれに抵抗し、1674年再び、孝宗妃の仁宣王后の服喪期間に対する論争がおき、西人はこの論争に負け（甲寅礼訟）、政界から多くの西人が追放され、西人勢力は朝廷から一掃される。


title: 西人

text: しかし、南人の伸張を恐れた粛宗が1680年、南人を大量に追放し西人に軍権を渡してしまう（庚申換局）。西人は政局に復帰したが、粛宗の外戚に対し批判的な少論と、妥協的な老論に分裂する。


title: 西人

text: 1689年になると粛宗と西人が、南人出身の張氏とその王子を、王妃及び王世子にするかで対立し、再び西人勢力は一掃される（己巳換局）。


title: 西人

text: 1694年、南人勢力が西人の勢力を追放しようと少論・老論がクーデターを企てているとしてこれらの勢力を追放しようとしたが失敗に終わり、逆に南人勢力が追放され、今度は少論による政権が樹立する。


title: 西人

text: それ以後は少論・老論による対立が激化し、西人は1701年前後に分裂、粛宗末期の王位継承後継問題（賜死した禧嬪張氏の生んだ世子か低い身分出身の淑嬪崔氏の生んだ延礽君か）でその対立は決定的になる。


title: 増岡弘

text: 増岡 弘（ますおか ひろし、1936年（昭和11年）8月7日 - ）は、日本の声優、俳優、ナレーターである。本名は同じ。


title: 増岡弘

text: 埼玉県南埼玉郡（現在のさいたま市岩槻区）出身。埼玉県所沢市在住。東京俳優生活協同組合に所属。


title: 増岡弘

text: 埼玉県立大宮工業高等学校卒業。東京芸術大学美術学部中退、文化学院文化芸術科卒業。当初は舞台美術の仕事をするが、その後、役者に転向。


title: 増岡弘

text: テレビ草創期から声優として活躍しており、声優業以外にも、劇団「東京ルネッサンス」を主宰して、舞台活動も行っている。また、野沢雅子、肝付兼太、白石冬美と共に東京アニメーター学院で声優科の講師も務めている。自然団法人「みそひともんちゃく」の代表でもある。


title: 増岡弘

text: 絵描きを志して芸術大学に入るが、「自由な絵を描きたい」と言う理由から2年で中退。東郷青児に世話になるなどしたが、新しいことがやりたくなり、東京でサンドウィッチマンの仕事を始める。その時の知人の誘いで舞台装置の制作にかかわり演劇の世界に入るが、家賃が払えず部屋を追い出される。


title: 増岡弘

text: 友人を頼って名古屋に移った後、放送局の劇団員オーディションに応募し合格。中部日本放送の東京支社に出入りしていた際にその近隣にあった喫茶店のマスターに東京俳優生活協同組合のマネージャーを紹介してもらい、1961年から同事務所に所属。


title: 増岡弘

text: 1967年、寺山修司らが結成した劇団天井桟敷の第一回公演『青森県のせむし男』でタイトルとなった“母恋のせむし男(大正松吉)”役を演じたが同劇団員ではなく外部出演であった。


title: 増岡弘

text: 特撮作品では悪役が多く、数々の怪人を演じ、『マイティジャック』など俳優として出演した作品もある。


title: 増岡弘

text: 国民的アニメ『サザエさん』（フグ田マスオ役）や『それいけ!アンパンマン』（ジャムおじさん役）への出演で知られるが、『超電磁マシーン ボルテスV』のド・ズールのような残忍な悪役をこなしたり、『クレヨンしんちゃん 電撃!ブタのヒヅメ大作戦』のアンジェラ青梅のようなおかま役を演じるなど幅広い。


title: 増岡弘

text: 1978年6月4日で降板した近石真介に代わり、同年6月11日より『サザエさん』のフグ田マスオ役を担当。


title: 増岡弘

text: 声優業の他にも、趣味の味噌作りでテレビ番組に出演することがあり、味噌作りに関する著書もあるほど。『徹子の部屋』に出演した際は、主に味噌作りの話と西武鉄道から廃品の枕木を買い、それを使ってログハウス風の自宅を建てた話などを披露した。


title: 増岡弘

text: 特技の1つは落語。柳家さん助の門下で高座名は益々家ちゃん助（ますますやちゃんすけ）。


title: 増岡弘

text: 日本各地で人権問題について考える講演活動も行っている。


title: 増岡弘

text:
2018年、第12回声優アワードにて功労賞を受賞。
※太字はメインキャラクター。


title: ディリ

text: ディリ（）は、ティモール島北東部に位置する東ティモールの首都で、国内最大の都市。ディリ県の県都。


title: ディリ

text: 1520年にポルトガル人の植民地として建設された。


title: ディリ

text: ポルトガル領時代から、ディリ市内では多くのビルがあったが、1999年に親インドネシアの民兵によりその多くが破壊された。インドネシア併合時代、ポルトガル語は禁止されていた。しかし、アヴェニダマレシャル・カルモナのようなポルトガルの通り名は変わらず、インドネシアの単語Jalan（道路の意）がその名前の前に置かれた。Motaelのローマ・カトリック教会はインドネシアの占領への抵抗のよりどころとなった。


title: ディリ

text: ディリは1520年頃にポルトガル人によって植民された。そして、1769年にポルトガル領ティモールの首都とした。太平洋戦争の間は、日本に占領された。東ティモールは1975年11月28日にポルトガルから一方的に独立を宣言したが、12月7日に、インドネシア軍がディリに侵入した。そして、1976年7月17日にインドネシアの27番目の州として東ティモールを併合した。


title: ディリ

text: しかし、ゲリラ戦はインドネシアと独立派の間で1975年から1999年まで続いた。その間、多くの死者や難民を出す悲しい時代が続いたが、1991年ディリメッセージの報道機関による報道は、東ティモール独立運動の国際的な援助を呼び起こす一助となった。1999年に、東ティモールは国連監視下に置かれ、2002年5月20日に、東ティモール民主共和国として正式に独立をしディリはその首都となった。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: レパルス (HMS Repulse) は、イギリス海軍の巡洋戦艦。レナウン級の2番艦である。 1941年12月10日、マレー沖海戦で日本海軍機の攻撃を受けて戦艦プリンス・オブ・ウェールズとともに撃沈された。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: Repulseとは「撃退、反撃」の意。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: 1914年計画リヴェンジ級（通称R型）戦艦レナウンの予算を流用して船体をフェアフィールド・ゴーヴァン造船所に、機関をキャメル･レアード＆バーケンヘッド造船所に12月29日に発注した。1915年1月25日に起工し、1916年1月8日には進水、同年の8月18日にレナウンよりも早く竣工した。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: 1916年9月、レパルスはグランド・フリートに加わり、第1巡洋戦艦戦隊の旗艦となった。1917年11月17日、第一次世界大戦における第2次ヘリゴラント・バイト海戦に参加。ドイツ戦艦カイザー、カイゼリンと交戦した。翌月、レパルスは巡洋戦艦オーストラリアと衝突した。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: 1919年から1920年に第1次近代化改装がおこなわれ、防御装甲板を追加し、舷側装甲 229mm に強化された。1934年から1936年に第2次近代化改装を実施されたが、レナウンの様な外観の変更も伴った大々的な改装は行われず、小火器の更新に留められた。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: 1939年の第二次世界大戦勃発時、レパルスは本国艦隊所属でドイツの仮装巡洋艦狩りに参加したが戦果は得られなかった。12月からカナダとイギリス間の輸送船団の護衛任務に従事した。ドイツの北欧侵攻が始まった際、レパルスは機雷敷設部隊の援護を行い、味方駆逐艦グローウォームがドイツ重巡洋艦アドミラル・ヒッパーに撃沈された際に捜索に参加したが、発見できなかった。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: またノルウェーの戦いが終盤になるとノルウェーから引き上げる部隊を輸送する船団の護衛中、アイスランド近海のドイツ艦隊捜索を命じられて捜索を行ったが、実際は派遣されておらず空振りに終わった。その後、輸送船団の護衛任務に戻った。1941年1月には独巡洋戦艦シャルンホルスト、グナイゼナウの捜索にレナウンと共に従事した。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: 1941年5月に当初、本国艦隊所属のまま喜望峰周りでWS8B船団を護衛しながら中東へ向かう予定であったが、フッドの轟沈の報を受けてビスマルク追撃戦に参加した。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: 1941年8月、レパルスは南アフリカのケープタウンに配備された。その後イギリス領インド帝国に移され、10月28日にインド到着。さらに日本との戦争の可能性が高まってきたため極東へ配備された。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: 1941年12月8日に、日本軍のマレー作戦を機に太平洋戦争（大東亜戦争）が開戦、レパルスも戦艦プリンス・オブ・ウェールズ (戦艦)、駆逐艦4隻とともにシンガポールを出撃してマレー半島へ向かう日本軍の侵攻部隊を乗せた船団の攻撃へと向かった。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: 12月10日、部隊は南シナ海において行われたマレー沖海戦で、サイゴンを基地とする日本海軍の美幌航空隊と元山航空隊の合計18機の爆撃機の攻撃を受けた。最初の被害は水上機甲板に命中した250kg爆弾で、水上機甲板を貫通して水平装甲に達し炸裂した。水上機は延焼する恐れがあったために海面に投棄され、その後数発の爆弾が命中した。続いて4-5発の魚雷が命中し、生存者は左舷中央に2発、後部砲塔左舷に1発、スクリュー付近の左舷に1発、右舷船体中央部に1発の合計5本の魚雷命中を主張している。魚雷による損害は致命的であり、レパルスも午前12時33分に転覆して沈没し508名の乗員が失われた。同様にプリンス・オブ・ウェールズも沈没した。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: レパレスの生存乗員は、駆逐艦エレクトラとヴァンパイアによって救助されているが、日本海軍機はこれを一切攻撃しなかった。また翌日、撃沈した航空隊員の1人である壱岐春記大尉は搭乗機で現場を訪れ、鎮魂のために花束を投下している。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: 日本軍の攻撃の前にレパルスからビル・クローザー准尉のウォーラス1機が発進している。この機は対潜哨戒を行うよう指示されていたがボートを曳航する汽船を発見したのみであり、レパルスの上空に戻って報告を行ったがこれにより日本軍機を連れてくることとなった。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: 日本軍の攻撃が始まると対空砲火の射程外へ逃れ、それからシンガポールへ向かった。途中で燃料不足のため不時着水したが、イギリス領シンガポールから捜索のため派遣されたカタリナにまず発見され、それから駆逐艦ストロングホールドが現れてウォーラスをシンガポールまで曳航した。このウォーラスはプリンス・オブ・ウェールズのウォーラスとともに第205飛行隊に引き取られた。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: レパルスの沈没地点は水深50メートル前後と浅く、船体には比較的容易に到達できる。過去2回にわたって海底調査が実施されており、レパルスは完全に転覆した状態で沈没しているが沈没時に誘爆がなかったので船体は比較的綺麗な状態で保たれている。また船体の数箇所に魚雷攻撃によると思われる破損孔が確認されている。5か所命中したという魚雷であるが、2007年のダイビング調査では、左舷スクリュー付近と右舷中央部の2か所の命中孔は確認されたものの左舷中央部は海底の泥に埋もれていて魚雷命中の跡は確認できなかった。後部砲塔の側面も観察可能であったがそこには魚雷命中孔は無かった。


title: レパルス (巡洋戦艦)

text: 2014年に違法サルベージ業者が爆薬を使ってレパルスの船体を破壊し、その破片をスクラップとして売却していることが報じられた。同様の行為はプリンス・オブ・ウェールズに対しても行われており、近海の日本海軍艦艇も同じ被害にあっている。


title: クアラルンプール

text: クアラルンプール（）は、マレーシアの首都で、東南アジア有数の世界都市に数えられる。マレー半島南部の丘陵地帯にある。一般的にKLと略して称される。


title: クアラルンプール

text: クアラルンプールはマレーシア語で「泥が合流する場所」という意味があり、市中心部にある代表的なモスク「ジャメ・モスク」の付近で、ゴンバック川とクラン川が合流していることが基になっている。正式には連邦領クアラルンプール（Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur）と称し、中国語では吉隆坡（北京語読みは「ジーロンポー、」、広東語読みは「ガッルンポ―、Gat1lung4po1」）と記される。


title: クアラルンプール

text: 多民族が平和的に共存するマレーシアの首都らしく、多彩な文化が混ざり合ったことがかもし出す賑やかな雰囲気が特徴である。近年は高速道路や市内鉄道、モノレールなどのインフラ開発が進み、豊かな緑の中に高層ビルが立ち並ぶ東南アジア有数の近代都市となった。また、東南アジアの大都市には珍しく、市街地が清潔で治安がいいことも特徴である。


title: クアラルンプール

text: アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界49位の都市と評価された。東南アジアではシンガポール、バンコクに次ぐ3位である。また、日本の民間研究所が2016年に発表した「世界の都市総合力ランキング」では、世界32位と評価されており、東南アジアではシンガポールに次ぐ2位である。


title: クアラルンプール

text: 連邦政府機能を市東南郊外の新行政都市プトラジャヤ（Putrajaya）へ移す計画が進行中。


title: クアラルンプール

text: クアラルンプールは中国人の移民者によって、スズの採掘拠点として1857年に開発された。彼らはクラン川とゴンバック川の合流点に落ちつき、そこをクアラルンプール、すなわち「泥（lumpur）が合流する場所（kuala）」と呼んだ。


title: クアラルンプール

text: イギリスに支配された1873～1957年のうちに、スズとゴム産出の中心として発展し、1874年にイギリスの政治介入をスルタンに了承させる内容のパンコール条約を締結。1896年にはイギリスによって統合された、イギリス保護下のマレー連合州の首都となった。都市計画や建物の多くはリヴァプール市長の息子であった若手設計家アーサー・ベニソン・ヒューバック()によってミナレットやドーム天井などのモスクの建築様式を基にした案が採用された。


title: クアラルンプール

text:
第二次世界大戦中の1942年1月に、マレー一帯を支配するイギリス軍が日本軍によって制圧される「クアラルンプールの戦い」によって、クアラルンプールは日本の統治下に入ったが、1945年8月の終戦によって再びイギリス統治になった。
1957年8月31日、マラヤ連邦がイギリスから独立してクアラルンプールはその首都となり、1963年にマレーシア連邦が結成されてからも同国の首都の座を維持した。1974年、スランゴール州から分離してマレーシアの直轄地域となる。その後もマレーシアは順調に成長を続けていたものの、1997年にタイから始まったアジア通貨危機で大打撃を被った。これは第二次世界大戦以来、右肩上がりの成長を続けていたマレーシアが初めて体験する大きな試練だった。翌年1998年は、クアラルンプールがアジアでは初のコモンウェルスゲームズの開催都市となった。


title: クアラルンプール

text: 1995年プトラジャヤの開発計画と、連邦政府の同地域への移転が閣議決定された。


title: クアラルンプール

text: クアラルンプールに連邦行政機関が点在し、また市内が慢性的な交通渋滞に見舞われており。市内は特に悪化の傾向にある。このため政府は行政機能の非効率性を解決するために、マルチメディア・スーパーコリドー計画の一環としてクアラルンプール郊外のプトラジャヤにITを基盤とした行政都市を建設し、連邦政府機能を移転する計画を決定した。プトラジャヤの開発は1995年に着手された。


title: クアラルンプール

text: 1999年に首相オフィスと首相府の移転が行われ、2000年以降各省の移転が順次始まる。計画では国防省、連邦議会など一部を除くほとんどの連邦政府機能が2010年までに移転する予定。しかし2011年初頭も計画は継続中。


title: クアラルンプール

text: なお、連邦政府の移転が完了した後も、マレーシアの首都はクアラルンプールのまま。典型的な熱帯雨林気候で、年間を通して降水量が多い常夏の気候である。4月前後と11月前後が特に降水量が多いが、主に夕立として降り、終日降る日は多くない。


title: クアラルンプール

text:
マハティール・ビン・モハマド前首相の指導の下でクアラルンプール南部周辺に建設された、最新のITインフラが整備された総合開発地域が、「マルチメディア・スーパーコリドー」である。その中核となるのは、「サイバージャヤ」と呼ばれるハイテク工業団地と、新行政都市「プトラジャヤ」、クアラルンプール国際空港等で、F1・マレーシアGPが行われるセパンサーキットもこの地域内にある。
ムルデカ・スクエア周辺には、19世紀後半～20世紀初頭にかけて造られた歴史的・文化的な建物が集まっている。最寄り駅はマスジット・ジャメ駅。市内は市内電車（LRT）やモノレールなどで縦横に結ばれており、英語とマレー語の表記があるため外国人でも気軽に利用できる。中心となる駅はクアラルンプール・セントラル駅で、KTM各路線、KLモノレール、ラピドKL、KLIAエクスプレス、KLIAトランジットの発着駅となっている。明るく開放的な雰囲気で、案内板には日本語も併記されている。
KTM Commuterの2路線が交わるマスジット・ジャメ駅やペトロナスツインタワーの最寄り駅であるKLCC駅も、市内の主要駅である。


title: クアラルンプール

text: 市内では、バスの路線網やタクシーを使って安価な移動が可能である。バス運行会社、Rapid KL（ラピドKL）は市内電車（LRT）やモノレールなども運行している。


title: クアラルンプール

text: 市外からクアラルンプールに発着する長距離バスの多くは、2010年ころまでチャイナタウンの近くにあるプドゥラヤ・バスターミナルに発着していた。


title: クアラルンプール

text: 2011年初頭には、クアラルンプール郊外のBandar Tasik Selatanに新たにバスターミナルが建設され、マラッカ・ジョホールバル・シンガポール向けなどクアラルンプール以南方面発着便はこの新設されたバスターミナルを使用している。（T.B.S.バンダー・タシック・スラタン・バスターミナル＜Terminal Bersepadu Selatan Bandar Tasik Selatan (TBS-BTS)＞


title: クアラルンプール

text: 長い間使用されていたプドゥラヤ・バスターミナルは、2010年から大改装され、2011年4月頃に再オープンした。しかし、クアラルンプール以南は上記TBS-BTSからの発着となり、新プドゥラヤは主にアロースター、イポー、ペナンなどマレー半島の北部主要都市および、クアラルンプール近郊区間（ゲンティンハイランド、スレンバンも近郊エリアに含む）、クアラルンプール国際空港（メインターミナル経由、LCCターミナル行き）方面も運行されている。


title: クアラルンプール

text: 市の郊外には、マレーシアの空の玄関であるクアラルンプール国際空港 (KLIA) が存在する。同空港からは日本の東京（成田空港）や大阪（関西空港）、北海道（新千歳空港）へ直行便が運航されている他、各地の空港とのチャーター便が運航されることも多い。日本の他、アジア地域では香港、バンコク、シンガポール、ベトナムなどへの直行便が運行されており、マレーシア航空や日本航空といった航空会社に加え、エアアジアのような格安航空会社も就航している。2010年9月21日には、エアアジアが羽田空港に第4滑走路がオープンするのを機に、クアラルンプール-羽田間を12月9日から週3便運航すると発表し、キャンペーンとして、エコノミーシートの一部を片道5000円で販売した。ただし、エアアジアは別ターミナルのLCCT (Low Cost Career Terminal) からの発着となるので、マレーシア航空や他のメインターミナル使用の航空会社との乗り継ぎにはある程度時間を必要とする。


title: クアラルンプール

text: 空港とクアラルンプール市内を結ぶ交通手段としてはKLIAエクスプレスがあり、市内のKLセントラル駅から空港までをノンストップで28分間で結んでいる。駅構内にはマレー語、英語、日本語の案内看板が設置されている。旧LCCターミナルにはエアポートエクスプレスは乗り入れていなかったが、2014年5月のKLIA2（新LCCターミナル）開業に伴い、停車するようになった。その他、タクシーを利用することもできる。


title: クアラルンプール

text: また、市の南西に位置するスバン空港からは一部の国内路線が出ている。


title: クアラルンプール

text: 世界各国のホテルチェーンの高級ホテルが市内のブキッ・ビンタンやKLCC周辺に集中するほか、ゴールデントライアングルと呼ばれる地域などに点在する。なお、観光客とビジネス客誘致のために宿泊料金はアジアの主要都市の中でもかなり格安に抑えられているため、観光客の支出が少ない都市の上位にランクされる例がある。高級ホテルは全館禁煙の例も少なくなく、各国から訪れるイスラム教徒の宿泊客が多いため、朝食などに豚肉を使わない配慮がされている。


title: 東人

text: 東人（とうじん、韓国語:、トンイン）は、李氏朝鮮の官僚の派閥の一つ。


title: 東人

text: 地主階級である両班が中心の勲旧派に対抗した、中小の地主が基盤になっている新興官僚の一派士林派がその源流である。


title: 東人

text: 士林派が、1567年、宣祖の即位により士林派政権を樹立する事に成功すると、1575年、今度は官職の任官権を巡り士林派の沈義謙と金孝元による党争が始まった。


title: 東人

text: その中の金孝元派の領袖が漢陽（ソウル）の東側に住んでいたので東人と呼んだ。この党争は、朱子学の解釈の違いにまで及び、東人は、趙光祖の弟子の一人である李滉（退渓）の学説を支持する主理派（朱子学の中で、宇宙の成り立ちの根元の気と理の内、理を本質的なものとして考える学派）が多かった。


title: 東人

text: なお、相反する沈義謙派の事を西人と呼んだ。


title: 東人

text: 東人と西人の対立が始まると当時の大司憲・李珥は、金孝元、沈義謙双方を地方に退かせたため、東人の領袖の座に鄭仁弘を着かせた。1584年、李珥が亡くなると本格的な党争が始まった。東人はほぼ政権を掌握していたが、西人から東人へ寝返った鄭汝立の謀叛事件により西人に政権を奪われることとなった。


title: 東人

text: しかし、1591年に西人が世子冊封の問題で失脚すると東人が政権を掌握した。東人は西人の粛清を始めたがその過程で、南人と北人に分裂することとなった。


title: コウジカビ

text: コウジカビ（麹黴）は麹菌（きくきん）ともいい、アスペルギルス ("Aspergillus") 属に分類されるごく普通の不完全菌の一群である。1876年に "Hermann Ahlburg" により麹から微生物として分離された。このうち一部のものが、麹として味噌や醤油、日本酒を作るために用いられてきたことからこの名が付いた。コウジカビは、増殖するために菌糸の先端からデンプンやタンパク質などを分解する様々な酵素を生産・放出し、培地である蒸米や蒸麦のデンプンやタンパク質を分解し、生成するグルコースやアミノ酸を栄養源として増殖する。発酵食品の製造に利用される一方で、コウジカビの仲間にはヒトに感染して病気を起こすものや、食品に生えたときにマイコトキシン（カビ毒）を産生するものがあり、医学上も重要視されているカビである。


title: コウジカビ

text: 学名は、分生子がカトリックにおいて聖水を振りかける道具であるアスペルギルム(Aspergillum)に似ていることから命名された。


title: コウジカビ

text:
コウジカビは、日本では身近なところにごく普通にみられる不完全菌である。アオカビと同様、放置されたパンや餅などの上によく姿を見せる。空中から基質上に胞子が落ちると、胞子は発芽して、菌糸は基質に伸びて、コロニーを形成する。コロニーはすぐに胞子形成による無性生殖を始める。コウジカビの胞子は、分生子と呼ばれる外生胞子である。
分生子柄は、大型のものでは1 mmくらいまで伸び、基質から立ち上がる。柄の先端は丸くふくらみ、頂のうとよばれる。その表面に分生子形成細胞である紡錘形のフィアライドを一面につける。フィアライドの先端からは分生子が出芽状に形成される。分生子は成熟すると、分生子を押し出すように、新しい分生子がフィアライドから作られ始める。その結果、フィアライドの先に、新しいものから古いものへと続く分生子の鎖ができる。頂のう表面のフィアライド全てから分生子の数珠ができるので、分生子柄全体としては、頂のうを中心に針山のように分生子の数珠がつき、古くなると、それが崩れて何だか分からなくなる。古くならないうちは、分生子の塊は柄の先端に丸くついているので、肉眼で見ると、ごく小さな毛玉か何かが並んでいるように見える。分生子は黄色、深緑、褐色、黒などの色をしている。緑っぽいものはアオカビと間違えられることがある。黒っぽいものはクロカビと呼ばれる場合がある。


title: コウジカビ

text: なお、このような分生子形成型はアオカビと共通であり、両者の類縁関係が近いことを示すとも言える。特に頂のうが小さいコウジカビは、アオカビと紛らわしい場合がある。


title: コウジカビ

text: 有性生殖が知られているものは、いくつかの属に分かれるが、いずれも閉子のう殻という、球形で0.2 mm程度の大きさの子実体を作るものである。それらは子のう菌門不整子嚢菌綱ユーロチウム目に分類されている。有性生殖が知られていないものについても、リボソームRNAの相同性から子嚢菌に属すると考えられているものが多い。


title: コウジカビ

text:
野外の様々な基質から広く分離される。落ち葉や、動物の糞からは必ずといってよいほど出現する。土壌からも出ることが多い。また、室内に放置した食品などにも頻繁に出現する。パンや餅に生えるカビはこれかアオカビのことが多い。空中雑菌としても普通である。下記のように病原体として働くものもある。
鉄分はコウジカビの生育に悪影響を与える。


title: コウジカビ

text: コウジカビは自然界の常在真菌であり、食品を腐敗させる代表的なカビの一つである。しかし同時に、コウジカビはデンプンをブドウ糖に、タンパク質をアミノ酸に分解する性質が強く、また種によっては効果的に脂肪を分解吸収するので、古くから酒、味噌、醤油、鰹節などの発酵を利用した食品（発酵食品）の製造に利用されている。このとき、コウジカビを米、米ぬか、麦、大豆などに生やして継代培養したものが利用されており、これを種麹（たねこうじ）と呼び、麹製造に利用される。"Aspergillus"属のうち、"A. fumigatus"や"A. flavus"、"A. niger"などの一部のものはヒトに対する病原性を持ち、肺や外耳道、鼻腔など体の内部に感染（深在性感染）することがある。これらの一連のカビによる感染症をアスペルギルス症あるいはカビ性肺炎と呼ぶ。なかでも肺に感染したものは、肺アスペルギルス症と呼ばれ、治療が困難であるため医学上重要である。これには肺結核患者の肺に生じた空洞内で菌塊を形成するアスペルギローマや、白血病末期などに肺実質内で菌糸が増殖するアスペルギルス肺炎が含まれる。この他、本菌は皮膚に感染（表在性感染）することもあるが、多くの場合これらアスペルギルスによる感染は日和見感染であり、健常者が発病することは比較的少ない。また、"A. oryzae" は職業性アレルギー原因菌であり、JISの抗カビ効果規格試験において指定菌となっている。


title: コウジカビ

text: "A. fumigatus"は鳥類では気嚢、ウマでは喉囊に感染しやすい。


title: コウジカビ

text: この他、ある種のコウジカビの胞子はアレルゲンになり、アレルギー性気管支炎の原因の一つであることも知られている。また、食品中でマイコトキシン（カビ毒）を作ることも医学上の問題である。コウジカビ一部の菌株は麹として味噌や醤油、日本酒などの発酵食品の醸造に伝統的に用いられてきたが、ヒトに感染して病気を起こすものや、数種類のカビ毒を産生するものがあり、食品衛生だけでなく医学上も重要視されているカビである。食品衛生に於いて産生されるカビ毒で問題とされるのは、アフラトキシンとシクロピアゾン酸(CPA)である。アフラトキシンは熱帯から亜熱帯地域にかけて広く分布するアスペルギルス・フラバス ("Aspergillus flavus")や("A." section "Flavi")などのカビによりアフラトキシンが生成されるため、1960年代に麹菌の"A. oryzae"（ニホンコウジカビ）や"A. sojae"（ショウユコウジカビ）でアフラトキシン生成が疑われたが、研究によりアフラトキシンを産生する能力は失われている事が確認されている。しかし、アフラトキシンを産生しない菌株でもシクロピアゾン酸を産生する菌株があると報告されている。従って、"A. oryzae" であっても、発酵食品製造においてはシクロピアゾン酸非生産性株を使用する必要がある。


title: コウジカビ

text: コウジ酸は麹菌がグルコース等の糖を発酵させることによって生成されることが知られているが、その詳しい生合成経路は不明である。メラノサイトに作用し、チロシナーゼの活性や合成を阻害し、メラニンの生成を抑えるという活性を持つ。日本では美白化粧品（医薬部外品）の有効成分として使用されていたが、動物実験で肝がんを引き起こす可能性を示唆する報告がなされたため、2003年3月厚生労働省の通達により医薬部外品（薬用化粧品）への使用が一旦中止された。なお、マウスにおいても、ラットにおいても肝臓への影響は高い用量（1-3%混餌投与）でみられた知見である。


title: コウジカビ

text: その後、化粧品メーカーがコウジ酸の安全性を確認する追加試験を実施し、コウジ酸の化粧品としての使用は安全性上なんら問題がないことを証明した。このため2005年11月2日、厚生労働省は薬事・食品衛生審議会 医薬品等安全対策部会において「医薬部外品において適正に使用される場合にあっては、安全性に特段の懸念はないものと考えられる。」との見解を発表した。これに伴い前述の使用中止の通知が撤回されたと同時に、コウジ酸配合化粧品（医薬部外品）の製造販売の再開が認められた。


title: コウジカビ

text: "Aspergillus"属のうち、いくつかの種は植物病原菌としても知られる。代表的なものとしては、"A. chevalieri"、"A. nidulans"、"A. restricutus"、"A. candidus"は、コメに感染し病変米の原因となる。また、"A. niger"はモモやリンゴのこうじかび病や、タマネギやチューリップの貯蔵中の鱗茎の黒かび病を引き起こす。


title: コウジカビ

text: コウジカビ属に属する種は以下を含む数百種である。


title: スリジャヤワルダナプラコッテ

text: スリ・ジャヤワルダナプラ・コッテ（、、）は、スリランカの首都。同国西部に位置し、名称が長いため、通常はコッテまたはコーッテ (Kotte) と略される。


title: スリジャヤワルダナプラコッテ

text: 同国西部に位置する旧首都コロンボの中心部から南東に約10kmの地点に位置している。1985年にコロンボから遷都されたが、国会議事堂など一部を除き、長らく首都機能の移転は進んでいなかった。2009年の内戦終結後は徐々に移転が進められている。


title: スリジャヤワルダナプラコッテ

text: 市街地はコロンボから連坦しており、事実上コロンボ郊外の一角を市域とする都市である。


title: スリジャヤワルダナプラコッテ

text: 名称の由来は、「スリ（聖なる）・ジャヤワルダナ（第2代大統領名）・プラ（街）・コッテ（元々の街の名前）」。


title: スリジャヤワルダナプラコッテ

text: 1415年、コーッテ王国の都となった。この頃は「ジャヤワルダナ」（勝利をもたらす、の意）と称されており、Diyawanna OyaとKolonnawa Oyaの2本の河川が合流し沼地に囲まれ防衛に適したこの地に、王宮と要塞が建設された（現在のEthul Kotteの地域）。1565年、内紛により誕生したシーターワカ王国の度重なる攻撃により都市は放棄され、王はポルトガルが守るコロンボに逃れた。


title: スリジャヤワルダナプラコッテ

text: 16世紀後半以降は、ポルトガル、オランダ、イギリスの植民地支配を受ける。植民地時代は「コッテ」と称されていた。1977年、コロンボから首都機能をコッテへ移転する計画が示され、1983年に国会議事堂が完成した。当時のジャヤワルダナ大統領が、かつての都の名称と自分の名前が同じだったため、旧名を復活させた。そのため、街の正式名称が「スリ・ジャヤワルダナプラ・コッテ」（聖なる・勝利をもたらす都市・コッテ）とされた。1985年、コロンボからの遷都が正式に発表された。なお、国会議事堂は、人造湖 (Diyawanna Lake) の中央に位置する島に立地している。


title: スリジャヤワルダナプラコッテ

text:
国会議事堂など一部を除き、長らく首都機能の移転が進まない状態が続いてきたが、内戦終結後の2012年には8省庁が入る複合庁舎が完成するなど、徐々に移転が進んできている。
スリ・ジャヤワルダナプラ・コッテはスリランカ南西部の西部州コロンボ県に属しており、州の南北中央西部、県の西部に位置している。北西で旧首都にしてスリランカ最大の都市コロンボと接しており、コロンボ都市圏の一地域を形成する。市の東端にはDiyawanna Lakeという大きな人造湖があり、湖中央の島には国会議事堂が存在している。南西でデヒワラ・マウントラビニアと、湖を挟んで東ではカドゥウェラと接する。


title: スリジャヤワルダナプラコッテ

text: スリ・ジャヤワルダナプラ・コッテは、主に以下の地区から構成される。北部のラージャギリヤ地区には市議会 (Municipal Council) が立地しており、国会議事堂に向かう幹線道路も同地区を通過している。南部のヌゲーゴダ地区にはケラニバレィーラインの主要な鉄道駅とが存在する。


title: スリジャヤワルダナプラコッテ

text: スリ・ジャヤワルダナプラ・コッテはケッペンの気候区分では熱帯雨林気候に属す。気温は年間を通して小さな変化があるだけである。湿度は高めだが、2月は例年最も乾燥した月となる。しかしそれでも降水量は63mmもあり、年間を通じて平均降水量が60mmを下回る月はない。


title: スリジャヤワルダナプラコッテ

text: スリ・ジャヤワルダナプラ・コッテには、複数の民族・宗教が混住している。最も多いのはスリランカの主要民族であるシンハラ人で、その他にタミル人、ムスリム、マレー人にバーガー人といった人々が居住している。ムスリムとタミルの大半はラージャギリヤ地区に居住する。その他、中国人やマレー人、それにインドを起源とする人々の小さなコミュニティが存在する。2001年の国勢調査で示された民族・宗教構成を以下に示す。


title: 西岐阜駅

text: 西岐阜駅（にしぎふえき）は、岐阜県岐阜市市橋四丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA75。島式ホーム1面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備え、高架橋（市道薮田精華線）上に出入口があり、南駅前広場・北駅前広場に降りることができる。


title: 西岐阜駅

text:
東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、岐阜駅が当駅を管理している。駅舎内部にはJR全線きっぷうりばや自動改札機、自動券売機などが置かれている。TOICAおよび提携ICカードが利用できる。
トイレは改札内にある。


title: 西岐阜駅

text: 「岐阜県統計書」によると、当駅の1日平均乗車人員は以下の通りに推移している。


title: 西岐阜駅

text: 駅前広場にはタクシー乗り場があるほか、かつては上記施設を結ぶ無料バス（ふれあいバス）が運行されていたが、2011年3月31日をもって営業を終了し、以降は地区内を回るコミュニティバス（西ぎふ・くるくるバス）のみが運行されている。なお駅玄関すぐ西の陸橋上に岐阜バスのバス停があったが2012年3月31日の路線廃止により、消滅している。駅北側の東口広場から岐阜駅方面のバスが1日数本発車している。


title: 西岐阜駅

text: 2007年5月8日より、西岐阜駅 - 岐阜大学・大学病院に岐阜大学スクールバスが運行開始。運賃は学生が120円、大学職員、病院通院者が200円。大学、病院内で発売される10枚綴りの回数券のみでの乗車。現金、バスカード（岐阜バスのICカード乗車券ayucaを含む）等の使用はできない。


title: 穂積駅

text: 穂積駅（ほづみえき）は、岐阜県瑞穂市別府にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はCA76。


title: 穂積駅

text: 瑞穂市及び旧・本巣郡穂積町の代表駅である。島式ホーム1面2線を有する高架駅である。駅は盛土上に作られている。


title: 穂積駅

text: ホームのある本線の他に、その外側に1本ずつホームの無い副本線（待避線）がある。この待避線は回送列車や貨物列車の旅客列車待避に使われている。また、上り副本線から電化されていない側線1本がある。この側線は、貨物の取り扱いがあったころは電化されていた。


title: 穂積駅

text: 駅長は配置されない駅員配置駅（直営駅）であり、岐阜駅が当駅を管理する。高架下の駅舎内部にはJR全線きっぷうりばなどが置かれている。自動改札機が設置されており、TOICAおよび提携ICカードが利用できる。


title: 穂積駅

text: 現在は臨時車扱貨物のみを取り扱っており貨物列車の発着が無い。


title: 穂積駅

text: 駅南西に日本石油穂積油槽所があり、そこへ続く専用線が1997年頃まで存在していた。専用線には、汐見町駅発送の石油が到着していた。またそれ以前は、駅東にある砕石工場まで続く専用線も存在あり、現在もその名残がわずかに残っている。


title: 穂積駅

text: 2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は8,923人である。（出典：「岐阜県統計書」「瑞穂市DATABOOK」）


title: 穂積駅

text:
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
駅前の南側・北側にはタクシー乗り場や公衆トイレ、コインパーキングなどがあり、駅前広場が整備されている。駅北側は一部に私有地が残っている関係で整備が未完となっている。岐阜バス


title: 穂積駅

text: 名阪近鉄バス


title: 干拓

text: 干拓（かんたく）とは遠浅の海や干潟、水深の浅い湖沼やその浅瀬を仕切り、その場の水を抜き取ったり干上がらせるなどして陸地にすること。主に農地として開拓する時に用いられる。干拓された土地を干拓地（）と呼ぶ。


title: 干拓

text: 水域に土砂や廃棄物等を投入して土地を造成する埋立とは異なる。


title: 干拓

text: 方法として、まず、干拓堤防（潮受け堤防、潮受堤防）で水域を仕切り、堤防の随所に水門を設ける。その上で動力によって強制的に仕切内の水を排水し干上がらせる。または海の場合、潮の干満を利用する方法も取られる。干潮時に水門を開き海水を排し、満潮時には水門を閉じて干上がらせる。


title: 干拓

text: こうしてできた土地は海面よりも低くなることが多く、塩分を含んだ土地であるため、農地化する際には、塩分とともに水を排水する設備を作る必要がある。また地盤も軟弱であるため、宅地としては好ましくない。


title: 干拓

text: 干拓される対象となる水域の大抵は既に生態系が形成されている個所である。そこを陸地化させてしまうことは、元々あった生態系を破壊してしまうことであり、しばしば自然破壊の1つとして問題視されるのである。特に、諫早湾干拓事業のような大規模事業の場合、その影響が干拓地だけでなく、周辺の水域にも及ぶことがある（同事業の場合、1997年4月に湾の西半分を潮受け堤防で閉め切ったことが、有明海全体に甚大な漁業被害をもたらす原因となったほどである）。


title: 干拓

text: オランダの歴史は、俗に「世界は神が作ったが、オランダはオランダ人が作った」と言われるように干拓地（ポルダー）と切り離せない。


title: 干拓

text: オランダでは海岸沿いに広がる湿地や泥炭地や干潟を埋め立てて土地を広げてきた歴史がある。オランダ最古の堤防はローマ帝国時代に遡り、初期の干拓は11世紀から13世紀の間に始まった。海や湖を干上げる近代的な干拓の始まりは、1612年のベームスター干拓地であった。以来オランダでは堤防に囲まれ風車・排水路・水門で雨水や地下水を排水する干拓地が広がった。


title: 干拓

text: また水管理委員会（、）の長として、干拓地の周りの堤防を維持管理する「dijkgraaf」（英語では「dike-warden」）の役職が置かれた。この職は土地の存続や住民の生死に関わるものだったため、堤防維持のために人々を徴発する強力な権限があった。もっとも堤防の保全という作業はあらゆる階層の干拓地住民の協力が不可欠なため、オランダには階層を超えた協力や話し合いを重視する気風が生まれた。労使協調やワークシェアリングなどを特徴とするオランダ独特の政治・経済システムも「ポルダーモデル」の名で呼ばれる。


title: 干拓

text: オランダの干拓手法はヨーロッパ、さらに世界各地にも影響を与えた。日本の干拓も、明治以降はオランダの強い影響を受けている。


title: 干拓

text: ここでは日本で最も規模が大きい有明海の干拓を例にとる。


title: 干拓

text: 有明海沿岸での干拓は室町時代頃に始まったと考えられている。泥質干潟である有明海湾奥部では泥の堆積により年間平均10m程度（標高にして2mm程度）の自然陸化が継続するが、ひとたび陸化して干上がった地域には泥が堆積しないため低地が広がり洪水や高潮に弱く、泥質土に顕著な圧密沈下により逆に沈下してゆくこと、また干潟の方も台風の波浪や高潮などによって堆積した泥が簡単に流されていってしまうという特徴があった。そのため、陸化を促進する目的とともに陸化した地域を水害から守る目的などで干拓が行われるようになった。


title: 干拓

text: 具体的には、沿岸の干潟に松の丸太を間隔をあけて打ち込んでその間に竹や藁などを敷き詰めてうろこ状に干潟を囲い込んで海水の出入り口を狭くし、泥の堆積を数年間促進させる。堆積が進んだら、干潮時を狙って土居（堤防）を築き閉め切る。この方式を「柴搦」といい、干拓堤防は松の丸太を基礎としたものが多かったことから「松土居」と呼ばれた。江戸時代の前までは規模の小さい「籠」と呼ばれる干拓が多かったが、江戸時代に入ると本格的な土居を築くような組織的な干拓が主流となり、藩主導の事業や「村受け」と呼ばれる農一体で取り組む事業が行われたが、干拓できる地域が限られ大きな労力を必要とするようになってきたため次第に下火となった。江戸時代以降の干拓地は「搦」「開」と呼ばれ、現在の地名にも残っている。


title: 干拓

text: 明治に入ると資金力のある有力者が出資する組合方式の干拓が始まり、再び活発となった。しかし、拡大が進むにつれて水深の深い干潟を干拓せざるを得なくなり、資金のある村営、県営、そして国営と規模を拡大していった。このころには、岩を基礎とした堤防を作り広範囲の干潟を干上がらせ自然陸化を待たない、オランダのような方式が主流となった。そして、堤防も堅牢化・コンクリート化が進み大規模化していった。1968年（昭和43年）に有明海の干拓がほぼすべて完工し、その後行われたのは笠岡湾干拓と諫早湾干拓のみである。阿部家も事業を継承していく形で幕末から明治初期まで行われた。現在の福山中心市街地や東南部の大半はその干拓地にある。


title: カマドドリ小目

text: カマドドリ小目（カマドドリしょうもく、学名 ）は、鳥類スズメ目の小目である。


title: カマドドリ小目

text: カマドドリ下目内の系統は Moyle "et al." (2009)による。


title: カマドドリ小目

text: 亜鳴禽類のうち中南米に生息する新世界亜鳴禽類の一系統である。


title: カマドドリ小目

text: Sibley "et al." (1988) により、現在のカマドドリ小目より少し広い群がカマドドリ小目と名づけられた。


title: カマドドリ小目

text: Moyle "et al." (2009)により、ムナオビオタテドリ科 （旧オタテドリ科の一部）とアリサザイ科 （旧アリサザイ科と旧ジアリドリ科 の一部）がカマドドリ小目から分離された。ただし、これらを含めたカマドドリ小目の単系統性は非常に弱くではあるが支持されている。


title: カマドドリ小目

text: 2つの上科に分かれ、2つずつ4つの科が含まれる。かつてはカマドドリ上科はカマドドリ科の単型だったが、旧ジアリドリ科 の一部だったアリツグミ科がカマドドリ上科に移された。


title: カマドドリ小目

text: Sibley "et al." (1988) 以前は、カマドドリ小目とアリドリ小目にまたがった、現在のアリドリ科・ジアリドリ科・アリツグミ科・アリサザイ科が、アリドリ科 （和名と学名は対応していない）に分類されていた。その後 Sibley "et al." (1988) により、それらはアリドリ小目のアリドリ科 と、カマドドリ小目の2科、つまり、ジアリドリ科 と単型のアリサザイ科 ）に分割された。ジアリドリ科 は Moyle "et al." (2007) によりさらにジアリドリ科 とアリツグミ科 に分割、1属がアリサザイ科に移動され、現在の科分類となった。


title: カマドドリ小目

text: また、以前はオニキバシリ科 が独立科となっていたが、Sibley "et al." (1988) によりカマドドリ科に含められた。


title: 土師孝也

text: 土師 孝也（はし たかや、1952年9月8日 - ）は、日本の男性俳優、声優、演出家。アプトプロ所属（提携業務）。本名は加藤 孝也（かとう たかや）。


title: 土師孝也

text: 武蔵工業大学付属高等学校卒業、桐朋学園芸術短期大学芸術科演劇専攻卒業。


title: 土師孝也

text: 劇団青年座が元立ちの舞台はもとより派遣公演も幅広くこなす他、テレビドラマでも活躍。


title: 土師孝也

text: 声優としても多くの作品に出演。日本語吹き替えでは、アラン・リックマンの吹き替えを多く担当している。


title: 土師孝也

text: 声優養成所で講師を務めるなど、後進の育成にも力を注いでいる。


title: 土師孝也

text: 加藤精三や家弓家正の没後、一部の役を引き継いでいる。


title: 土師孝也

text: 太字はメインキャラクター。


title: 八郎潟

text: 八郎潟（はちろうがた）は、秋田県にある湖。二級河川馬場目川水系に属する。かつては面積220kmと、日本の湖沼面積では琵琶湖に次ぐ第2位であったが、大部分の水域が干拓によって陸地化され、陸地部分が大潟村になった。現在では日本の湖沼において18位の面積である。八郎湖や、八郎潟残存湖といった別名でも呼ばれる。


title: 八郎潟

text: 狭義には、南東部の八郎潟調整池のことを指し、現在「八郎潟」として示されるデータの多くは、ここで以下に掲げた表を含めて「八郎潟調整池」のものである。


title: 八郎潟

text: 広義には、干拓前の八郎潟の範囲を反映した八郎潟調整池、東部承水路、西部承水路の総称である。2007年12月、この範囲が「八郎湖」として湖沼水質保全特別措置法の指定湖沼となった。


title: 八郎潟

text: 秋田県西部、男鹿半島の付け根に位置し、干拓地の中央付近に北緯40度線と東経140度線の交会点がある。10度単位での交会点が陸地にあるのはここが日本唯一の地点である（領海では鹿児島県口之島沿岸付近に存在する）。


title: 八郎潟

text: 狭義の八郎潟である八郎潟調整池は、男鹿市、潟上市、南秋田郡井川町、五城目町、大潟村にまたがっている。


title: 八郎潟

text: 東部承水路と西部承水路は、干拓前の湖の北側外周にあたる部分。大潟村を囲むようにして存在しており、北側対岸は三種町である。八郎潟調整池とあわせた広義の八郎潟の湛水面積は48.3kmに達する。


title: 八郎潟

text: 南西部の船越水道（馬場目川）が唯一の流出河川である。海との高低差が最大でも1.26mと極めて小さいことから海水が逆流してくるため、もともとは汽水湖であった。しかし大潟村の農業用水として利用するには淡水化の必要があったため、1961年（昭和36年）に完成した八郎潟防潮水門によって船越水道は締め切られ、以降は淡水湖になっている。


title: 八郎潟

text: また、防潮水門完成後の1962年（昭和37年）10月から1964年（昭和39年）3月にかけて、船越水道の排水能力を増すため、直線化工事が行われた。かつての船越水道は天王砂丘に沿って東へ蛇行しており、現在も河跡湖が存在して江川漁港として利用されている。潟上市と男鹿市の市境は現在の船越水道ではなく河跡湖に沿っている。


title: 八郎潟

text: 主な流入河川は以下の通り。北側の米代川と南側の雄物川からそれぞれ土砂堆積により砂州が延び、離島であった寒風山に達して複式陸繋島の男鹿半島が形成された。両砂州の間に残った海跡湖が八郎潟である。面積は琵琶湖に次いで日本で2番目の広さだった。


title: 八郎潟

text: 小規模な干拓は、江戸時代から行われていた。明治時代に入り、大規模な干拓計画がいくつか持ち上がったが、実現には至らなかった。第二次世界大戦後、食糧増産および働き口のない農家の次男・三男が増加している問題の解決を目的として、干拓の先進国であるオランダから技術協力を受け、20年の歳月と約852億円の費用を投じて約17,000haの干拓地が造成された。この事業は、サンフランシスコ講和条約にオランダを批准させるため、賠償金の代わりにオランダへ技術協力費を支払い得る大規模事業をアメリカから求められていた吉田茂に対し、建設省住宅局職員の下河辺淳（後の国土事務次官）が提案したものだという。


title: 八郎潟

text: 工事は1957年（昭和32年）に着工して、1964年（昭和39年）9月15日に「干拓式」と題する式典を開催した。干拓式には吉武恵市自治大臣、赤城宗徳農林大臣、小畑勇二郎秋田県知事らが参列した。同年10月1日、秋田県で73番目（当時）の自治体として大潟村が発足した。既存の自治体の合併や分割を伴わずに新たな自治体が発足するのは、秋田県では1889年（明治22年）の市制・町村制施行以来のことである。1967年（昭和42年）から入植を開始し、全国から公募された入植者が移住した。全体の事業は1977年（昭和52年）に竣工した。


title: 八郎潟

text: しかし、事業が進行しているうちに日本の農業環境は大きく変化した。多収穫品種の普及や機械化などによる平均収量の増加によって米の増産は重要課題ではなくなり、高度経済成長に伴う都市部の労働者需要増加によって農家の次男・三男の就労問題も縮小し、八郎潟干拓は当初の目的から離れて「日本農業のモデル」実現へと転換した。のみならず1970年（昭和45年）、政府が米の生産調整（減反政策）を開始し、大潟村への入植者公募は同年で中止、1973年（昭和48年）に再開されたがそれを最後に打ち切られた（例外的に1978年（昭和53年）の玉川ダム建設保障で9戸が新規入植）。このため、最終的に米の増産を目指していた干拓事業は、失敗した計画とする見解もある。環境面でも、魚介類や水生植物が豊かだった湖の面積を大幅に狭め、沿岸の湿地が失われたことを嘆く向きもある。


title: 八郎潟

text: 1983年（昭和58年）5月26日に発生した日本海中部地震で、干拓堤防や防潮水門の破損が生じた。いずれもすぐに修復されたが、防潮水門は機能低下し大きな災害を引き起こすことが予想されたため、旧水門を破棄して新造することになった。2001年度（平成13年度）に着工し、2007年度（平成19年度）に完成した。新水門は旧水門より20m上流に設置されている。


title: 八郎潟

text: 干拓前は漁業が盛んに行われていた。当時は汽水湖だったため、シジミが多く採れていたほか、シラウオやカレイ、ボラ、コイなどが水揚げされていた。春から秋にかけては巨大な白い帆を張った長さ12m程度の「潟船」（かたぶね）による、冬は氷を割っての人力による引き網が主だった。潟船は霞ヶ浦（茨城県）から伝わった。また「モク」と呼ばれる沈水植物が家屋の雪囲いや敷物、肥料などに使われていた。八郎潟漁業についての資料や漁具は、潟上市の道の駅てんのうで保存・展示されている。


title: 八郎潟

text: 干拓後の漁業は八郎潟調整池での限定的なものとなり、淡水化によってシジミの収量も減少している。冬期間は凍った湖面上でワカサギ釣りがよく行われているが、ブラックバスなどの外来魚の流入で在来種の減少が確認され、その対策が行われている。


title: 八郎潟

text: 八郎潟の名称の由来としては、人から龍へと姿を変えられた八郎太郎という名の龍が、放浪の末に棲家として選んだという伝説が語り伝えられている。ただし伝説においても、八郎太郎は後に田沢湖へ移り住み、今や八郎潟には滅多に戻らないとされている。


title: 八郎潟

text: また、斎藤隆介が八郎潟の由来について独自の解釈にて描いた児童文学作品『八郎』を執筆し、小学校の国語科の教科書に採用されたことがある。


title: ターボばあちゃん

text: ターボばあちゃんは、現代妖怪に関する都市伝説の一つ。


title: ターボばあちゃん

text: トンネル内を車で走っていると、突如窓を誰かに叩かれる。見ると自分の車と並走する老婆がこちらを見ている、というもの。場所は六甲山とされる場合が多い。まれに、真夜中の町内に現れ、追いかけては来るが、突き抜けてテレポーテーションする。


title: ターボばあちゃん

text: 老婆の速度は、最速で時速140キロメートル以上とされる。車と併走してドライバーを驚かせる以外は危害を加えるなどは無く無害だとされる。


title: ターボばあちゃん

text: 老婆に追い越されると死ぬという説もある。「ばあちゃん」の部分は、「ばあさん・ばばあ」など地方によって異なる。同じく「ターボ」も、「ダッシュ・ジェット・ハイパー・光速」などの派生がある。その走行速度が名称となっている場合もあり、「40キロばばあ」を始め「60キロ、80キロ、120キロ」など、道路交通法上の制限速度ごとのバージョンが存在する。また、主体が男性の場合もあり、「ターボじいちゃん」などと呼ばれている。


title: ターボばあちゃん

text:
「高速併走型怪奇現象」は他にも以下のようなパターンがある。
さらには犬や猫などの動物が主体のパターンが存在し、攻撃の有無、顛末などは様々である。


title: マレ

text: マレ（マーレ、、）は、インド洋の島国であるモルディブの首都で、マレ島、ヴィリンギリ島、人工島フルマーレ、空港島（フルレ島）等で構成される街。の真ん中にあるの南端に位置する。


title: マレ

text: モルディブの政治・経済の中心地で、貿易港でもある。目覚ましい発展を遂げる観光業のほか、主要産業の1つである漁業での水産物の加工も行われる。モルディブは各島ごとに単一の役割を担うことが多いが、マレ島はまさしく首都の島である。島の陸地全体が市街地化しており、人口は133,412人（2014年）。モルディブの人口の1/3から1/4ほどが集中しており、多くの外国人労働者も存在する。東隣のフルレ島にはイブラヒム・ナシル国際空港がある。


title: マレ

text:
マレは人口密度が世界一とも言われており、人口圧力を軽減するためにイブラヒム・ナシル国際空港と陸続きの人工島「フルマーレ」を造成し移住を促しているが、諸設備がまだ整っていないため芳しくない。2006年現在、居住しているのは2004年インド洋大地震による大津波で被災した住民である。
マレはケッペンの気候区分ではサバナ気候に属す。5月から12月までの長い雨季があり、残り4か月が乾季となる。マレはこの気候帯の多くの都市とは異なり、年間を通じて最高が30℃、最低が27℃程度と気温の変化が少ない気候を持つ。年間の平均降水量は1,900 mm超である。
2004年12月26日、インドネシアのスマトラ島沖で発生した2004年インド洋大地震による大津波では、マレの3分の2の地域が甚大な被害に遭い、深刻な状態に陥った。幸いにマレで死者が1人も出さなかったのは、1987年のサイクロン被害への対策として、モルディブの国土を守るために進められていた日本のODAの防波堤のおかげで、津波の勢いを減少したからだと言われている。


title: モズヒタキ科

text: モズヒタキ科（モズヒタキか、学名 ）は、鳥類スズメ目の科である。モズビタキ科・フエドリ科とも。


title: モズヒタキ科

text: モズヒタキ（百舌鶲）と総称される。


title: モズヒタキ科

text: 東洋区・オーストラリア区・オセアニア区（南アジア・東南アジア・オーストラリア・ニューギニア・太平洋諸島）に生息する。


title: モズヒタキ科

text: 主に昆虫を捕食する。


title: モズヒタキ科

text: 系統樹は Norman "et al." (2009)などより。


title: モズヒタキ科

text: モズヒタキ科はカラス上科に含まれ、カラス上科の中ではカラス科など7科からなる系統と近縁だが、コウライウグイス科 がさらに近縁な可能性がある。


title: モズヒタキ科

text: (1946) により、拡大したヒタキ科 のモズヒタキ亜科 とされた。ただし当時のヒタキ科の亜科はのちの科に相当する。ハシブトモズビタキ亜科 が分離されることもあった。


title: モズヒタキ科

text: Beecher (1953) はカササギヒタキ科 に含めた。


title: モズヒタキ科

text: Sibley & Ahlquist (1990) は、モフアムシクイ属・アカガオゴジュウカラ属を加え、拡大したカラス科にモズヒタキ亜科として含めた。これはのちの科に相当する。モズヒタキ亜科は4族（亜科に相当）に分けられ、うち2族は新たに加えられた属からなる単型属、2族は伝統的なモズヒタキ科を2分したものである。アカガオゴジュウカラ属を加えることはのちの分子シーケンス系統 (Scott 1997) でも支持されたが、他は支持されなかった。


title: モズヒタキ科

text: Dickinson (2003) は、モズヒタキ科からモズガラ科 ・モズツグミ科 に分離した。表のIOCチェックリスト1.6はその2科に関しては Dickinson に従っている（その他は同じとは限らない）。これらとモズヒタキ科の計3科は近縁と考えられた。


title: モズヒタキ科

text: その後 Jønsson "et al." (2008)や Norman "et al." (2009) などにより、モズヒタキ科に含まれる属と除外される属がほぼ確定した。


title: モズヒタキ科

text: 伝統的にモズヒタキ科とされていたニュージーランドツグミ ・ミドリモズヒタキ ・キンガオモズガラ は、系統的に大きく離れている。ニュージーランドツグミはおそらく、ニワシドリ上科（ニワシドリ科 + キノボリ科 系統）に近縁か含まれる。ミドリモズヒタキはスズメ小目レンジャク上科の単型科ミドリモズヒタキ科 に分離された。キンガオモズガラはミツスイ上科のトゲハシムシクイ科 に移された。


title: モズヒタキ科

text: Sibley & Ahlquist (1990) によりモズヒタキ科に移されたアカガオゴジュウカラ属 ・モフアムシクイ属 は、いずれもモズヒタキ科には含まれない。アカガオゴジュウカラ属はカラス上科内の単型科オーストラリアゴジュウカラ科 に属す。モフアムシクイ属はカラス上科内の離れた位置にある。


title: モズヒタキ科

text: 伝統的にモズヒタキ科とされていたホオダレモズガラ の系統位置には議論があり、モズヒタキ科内の基底またはカラス上科内の離れた位置にある。


title: モズヒタキ科

text: フイリモズビタキ はカラス上科内の離れた位置にある。おそらくメガネヒタキ科‐ヤブモズ科系統内部にあり、メガネヒタキ科に含まれるかもしれない。


title: モズヒタキ科

text: カンムリモズピタキ ・アカエリモズヒタキ ・カンムリモリモズ は、カラス上科内の離れた位置にあり、カンムリモズビタキ科 に分離される。


title: モズヒタキ科

text: 有毒鳥類を中心に6種がまとめられていた 属は多系統であり、系統的には4属に分割される。そのうち 属はコウライウグイス科 に、カンムリモリモズ は新設されたカンムリモズビタキ科に移された。モズヒタキ科には 属（モズツグミ属 に含める説あり）とクロモリモズ が残るが、科内では互いに近縁ではない。


title: モズヒタキ科

text: 国際鳥類学会議 (IOC) より。ただし Norman "et al." などに基づき 属は4属に分割し、科の範囲を系統的に修正した。


title: もんもんドラエティ

text: 『もんもんドラエティ』は、1981年10月15日から1982年6月18日にかけてテレビ東京にて全30回放送されたバラエティ番組。渡辺プロダクションとテレビ東京との共同制作による番組である。1982年3月19日からは同年3月1日に開局したテレビ大阪でも放送されていた。


title: もんもんドラエティ

text: 日本に引っ越してきた「ドラキュラ一家（もんもん家）」と隣に住む「翔んでる人間一家（鈴木家）」を舞台としたコメディードラマを中心に、ダンスの振り付けのコーナーやゲストの歌のコーナーなど、いくつかのコーナーを挿入して構成された番組で、タイトルにある「ドラエティ」とは「ドラマ」と「バラエティ」を組み合わせた造語である。主役は「ドラキュラ一家」の一人娘である「もんもんひとみ」と「翔んでる人間一家」の一人息子である「鈴木浩之」で、それぞれ石川ひとみと沖田浩之が演じた。


title: もんもんドラエティ

text: 「ドラキュラ一家」の主であるドラキュラ役は、かつて『呪いの館 血を吸う眼』や『血を吸う薔薇』といった映画で吸血鬼役を演じていた岸田森が担当した。岸田森にとっては自身初となるバラエティー番組へのレギュラー出演となったが、番組終了から半年ほど経過した1982年12月28日に岸田森が食道癌で急逝したため、本作は岸田森にとって毎週放送のテレビ番組でレギュラーを務めた作品の中では生前最後のものともなった。


title: もんもんドラエティ

text: 番組内ではドラマ本編の内容やゲスト出演者とは関係なく、8ミリフィルムを用いて制作された約3分程度のホラー作品を紹介する「お茶の子博士のHORROR THEATER」というコーナーが毎回放送され、作品の監督およびコーナーの進行は手塚眞が務めた。第19回からはコーナー名が「手塚眞のお茶の子シアター」と改題され、アシスタントのポッキー（矢野ひろみ）が同コーナーの担当に加わった。第29回に放送された『月夜の血と薔薇』という作品（監督は小林弘利が担当）には岸田森がドラマ本編と同じようなドラキュラ役として出演し、同コーナーの冒頭でも岸田森が登場して手塚眞とのミニコントを行うことがあった。第14回に放送された『TERROR T.V.』という作品では、作中で殺害される人物役として作家の新井素子が出演しており、他の回においても小中和哉や平山夢明や河崎実などといった後に有名となる映像作家の面々が作中に出演している。


title: もんもんドラエティ

text: 第19回から放送曜日が木曜から金曜へと移動し、第21回と第22回はそれぞれ「特番その1」と「特番その2」と題された84分の特別版（19:30 - 20:54）として放送された。なお、放映回数の表示には正確には「第1回」ではなく「第1怪」という番組独自となる表記が採用されている。


title: もんもんドラエティ

text: 番組自体は現在に至るまで1回もビデオ化されたことはないが、「お茶の子博士のHORROR THEATER」および「手塚眞のお茶の子シアター」のコーナーで紹介された作品群のみは、当時の同コーナーにおける手塚眞と岸田森のミニコントも可能な限り収録した形で、2002年12月にDVDにまとめられて発表されている。


title: 温熱療法

text: 温熱療法（おんねつりょうほう）は生体内にエネルギー注入しこれを熱源とし生体治療を行う医療行為ないし代替医療である。科学的治療法であるハイパーサーミア療法と東洋医学による代替医療の温熱療法があり、両者はたびたび混同される。


title: 温熱療法

text: がんの高周波ハイパーサーミア療法は固形がんへの医療行為であり、日本では健康保険の適用がある。


title: 温熱療法

text: 温熱療法が効果である根拠として、次のようなことが考えられる。


title: 温熱療法

text:
局所では鎮痛、鎮静、末梢血管拡張、血流増加、浮腫、代謝亢進、筋スパズム軽減、膠原線維伸張、全身では心拍出量増加、末梢血管拡張、鎮痛、鎮静作用、新陳代謝増加（1℃につき13%）熱源のエネルギーの種類によって次のように分けることができる。
装置の種類によって次のように分けることができる。


title: ヤブモズ亜科 (Sibley)

text: ヤブモズ亜科（Malaconotinae）は、鳥類スズメ目の亜科として提唱された分類群である。


title: ヤブモズ亜科 (Sibley)

text: エチオピア区（サハラ以南のアフリカ）と東洋区（南アジア・東南アジア）に生息する。


title: ヤブモズ亜科 (Sibley)

text: Sibley & Ahlquist (1990) により、メガネヒタキ科 ・ヤブモズ科 ・オオハシモズ科 、および分類に諸説あったいくつかの属を合わせた群として提唱された。現在では系統的には、彼らが含めなかった、伝統的にはサンショウクイ科 だったヒタキサンショウクイ属 が含まれる。


title: ヤブモズ亜科 (Sibley)

text:
ヤブモズ亜科は
の3つの単系統に分かれる。Sibley & Ahlquist はヤブモズ亜科をヤブモズ族 （ヤブモズ科）とカブトモズ族 （それ以外）に分けたが、カブトモズ族の単系統性は不確実である。


title: ヤブモズ亜科 (Sibley)

text: 国際鳥類学会議 (IOC)は、 の中にメガネモズ科 ・モズサンショウクイ科 を新設し、5科に分類している。


title: ヤブモズ亜科 (Sibley)

text: ヤブモズ亜科は、フエガラス科 +モリツバメ科 などと近縁である。Sibley & Ahlquist はそれらの近縁なグループごとカラス科 に分類したが、カラス科とは同じカラス上科であるものの上科の中では疎遠である。


title: HPL

text: HPL


title: 荒尾駅 (岐阜県)

text: 荒尾駅（あらおえき）は、岐阜県大垣市荒尾町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（美濃赤坂支線）の駅である。


title: 荒尾駅 (岐阜県)

text: 当駅終着の乗車券上には（東）荒尾という表示がされる。これは、熊本県荒尾市にある九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の荒尾駅と区別するためである。


title: 荒尾駅 (岐阜県)

text: 単式ホーム1面1線を有する地上駅。大垣駅管理の無人駅である。駅舎はなく、ホーム上に待合所が設置されている。TOICA利用対象駅からは外されており、特に改良される予定もない。自動券売機・スロープも設置されていない。ワンマン運転を行っていない列車は、当駅に電車が着くと車掌が切符を発券・回収する。ワンマン運転を行っている列車は乗車時に整理券を取るか、降車駅で駅員に「荒尾駅から」と口頭で説明すれば良い。当駅で下車する際は乗車券または運賃を運賃箱に入れる必要がある。


title: 荒尾駅 (岐阜県)

text: 通勤客は岐阜･名古屋方面が多く、かつて静岡行きが停車していた。


title: 荒尾駅 (岐阜県)

text: 昭和45年ころは、上り7時台の電車は荒尾駅でほぼ満席であった。かつては大垣市西部、当時の不破郡赤坂町近辺の重要な足であったが、車の普及とともに美濃赤坂線の利用は少なくなっている。


title: 荒尾駅 (岐阜県)

text: バスの停留所として約100メートル離れた地点に御首神社前停留所があるが、大垣駅へ行くには荒尾駅から電車を利用したほうがはるかに早く、値段も安い。周辺の住宅景観は昭和30年代からさほど変化していないが、駅南側のかつての田園地帯には東海環状自動車道大垣西ICが完成し、大きく景観が変わっている。


title: 指名手配の男

text: 「指名手配の男」（しめいてはいのおとこ、"The Case of the Man Who Was Wanted"）は、シャーロック・ホームズの登場する短編推理小説である。


title: 指名手配の男

text: コナン・ドイルの死後、遺品の中から原稿が発見され、当初は61番目のホームズものと信じられたが、後に建築家でアマチュア作家のアーサー・ホイティカーの原稿をドイルが買い取ったものと判明した。数あるホームズもののパスティーシュの中でも「外典」という特別な位置づけをされている。


title: 指名手配の男

text:
1943年、コナン・ドイル伝を書くためにコナン・ドイルの残した書類を調査していた伝記作家ヘスキス・ピアソンは、“"The Man Who Was Wanted"”という標題のホームズの短編を発見した。ピアソンはこの原稿の内容を慎重に検討し、コナン・ドイルが書いたものだと判断した。伝記では次のように書いている。
ヘスキス・ピアソンのコナン・ドイル伝が評判になると、この「コナン・ドイルの未発表原稿」を読みたいという要望が高まった。


title: 指名手配の男

text: 1948年、“"The Man Who Was Wanted"”はアメリカの「コスモポリタン」誌8月号に「長らく失われていたシャーロック・ホームズ譚」として発表された。英国では「サンデイ・ディスパッチ」誌1949年1月号に掲載された。いずれもコナン・ドイルの作品としてである。


title: 指名手配の男

text: 一方、1945年にアーサー・ホイティカーというイギリス人が、実は自分が1910年に書いたものだと名乗り出ていた。ホイティカーはこの作品を書き上げ、共作の形で出版したいと考えてコナン・ドイルに送ったらしい。コナン・ドイルは共作を断り、代わりに10ギニーでプロットを買い取ると返事したものと見られる。ドイル財団はホイティカーの主張を認めようとせず、弁護士を立てての争いとなったが、ホイティカーがタイプ原稿のカーボンコピーと、コナン・ドイルからの「貴君のプロットを買い取りたい」という手紙を持っていたため、真贋騒動は解決した。


title: 指名手配の男

text: 日本では、1952年月曜書房から刊行された「シャーロック・ホームズ全集第13巻」（延原謙訳）に、「這う男」、「獅子の鬣」、「覆面の下宿人」、「ショスコム荘」、「隠居絵具師」とともにコナン・ドイル作の「求むる男」として収録された。


title: 指名手配の男

text: 人間消失トリックを扱った推理小説で、河出文庫版の翻訳をした日暮雅通は「ドイルの作品としてみるとそれほどの出来ではないが、贋作としてはなかなかよくできていると言えよう」と評している。


title: 美濃赤坂駅

text: 美濃赤坂駅（みのあかさかえき）は、岐阜県大垣市赤坂町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西濃鉄道の駅である。


title: 美濃赤坂駅

text: JR東海・JR貨物の東海道本線支線（通称：美濃赤坂支線）と、西濃鉄道の市橋線（貨物線）が乗り入れる。付近の金生山が石灰石を産出するため、当駅は石灰石輸送の中継地点となっており、1日2 - 3往復の貨物列車が発着する。ただし、旅客列車では終着駅である。


title: 美濃赤坂駅

text: 単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームに隣接する線路が美濃赤坂駅の本線となっている。また付属する機回し線が現存している。ホームは駅構内の西端にあり、その北端に駅舎が置かれている。旅客駅としては大垣駅が管理する無人駅で、隣の荒尾駅と同様にTOICA導入は見送られている。自動券売機は設置されていない。当駅を発着する列車のうちワンマン運転を行っていないものは、当駅に着くと車掌が切符を回収し、発車後に車掌が切符を発券する。


title: 美濃赤坂駅

text: 副本線は7番線と機回し線隣の2番線の2線。7番線は貨物列車の着発線で、ここに市橋線が接続している。このほか、駅構内には複数の側線があり、貨車留置などに使用されていた。現在でもJR東海の保線用車両が留置されることがある。2番線東隣の3番線には貨物ホームが設置されているが、現在は鉄道貨物の積み下ろし作業は行われていない。構内南側には西濃鉄道の機関区が設置されている。かつて駅東側の矢橋大理石工場へ続く専用線も存在した。なお、分岐器操作などの駅業務はJR東海より委託された西濃鉄道が行っている。駅舎は事実上西濃鉄道の事務所として使用されている。


title: 美濃赤坂駅

text: 「岐阜県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。


title: 美濃赤坂駅

text: 駅から400mほど北の交差点西側に「赤坂丸本前」停留所があり、名阪近鉄バスの路線が通る。


title: モンゴル人民共和国

text: モンゴル人民共和国（モンゴルじんみんきょうわこく、）は、モンゴルが1924年から1992年まで使用した国号である。略称は'（'）である。


title: モンゴル人民共和国

text: 1921年、ボドー、ダンザン、ドクソムらの指導、ダムディン・スフバートルの軍事的活躍とソビエト連邦（ソ連）の赤軍の支援でボグド・ハーン（活仏・化身ラマ）を推戴し中華民国から独立したモンゴルは、1924年にボグド・ハーンの死に際して、コミンテルンの指導もあり、モンゴル人民革命党による一党独裁の社会主義国を宣言。こうして1924年11月26日にモンゴル人民共和国が誕生した。当時ではソ連に続く世界で2番目の社会主義国家であった。中華民国はソ連の傀儡国家として独立を認めず、ソ連の軍事力によって中国からの独立が保たれた。また、日本も戦前は独立を承認していなかった。


title: モンゴル人民共和国

text: その後も一貫してソ連一辺倒の政策を続け、「ソ連の16番目の共和国」とまで呼ばれた。かつて東側陣営に属する社会主義諸国が「ソ連に従属する衛星国」と表現されることもあったが、この「衛星国」という表現はモンゴル学者オーウェン・ラティモアがこの時期のモンゴルの国際的地位を表現する用語として使用したものである。


title: モンゴル人民共和国

text: 外政では、1939年にはノモンハン事件（ハルハ川戦争）で赤軍と共に大日本帝国（関東軍）と戦い、第二次世界大戦末期の1945年8月にはソ連と共に満州国と蒙古聯合自治政府に侵攻して勝利した。1945年には中ソ友好同盟条約によって中華民国からも独立を承認されたが、進駐した内モンゴルの併合は断念することとなった。1953年、台湾に逃れた中華民国政府は同条約の破棄を正式に決定し、同時にモンゴル人民共和国の独立も白紙に戻してモンゴル人民共和国を「偽蒙古人民共和国」と呼称して再び外モンゴル地域の領有を主張したが、もはや実効性は喪失していた。1949年の中華人民共和国成立により中国と国交を樹立してモンゴル縦貫鉄道が建設されるなど中ソ蒙3カ国の蜜月状態が現出し、1960年に中蒙友好相互援助条約を結んだ。1955年にもモンゴルの国際連合加盟が協議され、当時は国連での中国代表権を持っていた中華民国が安全保障理事会で拒否権を発動していたが、1961年には国連への加盟を果たした。中ソ対立により再び中国と敵対関係となり、モンゴル国内にソ連軍部隊が展開して有事の際の北京攻撃に備え、ワルシャワ条約機構のオブザーバーとなった。1972年にはモンゴルと日本は国交を初めて樹立する（日蒙関係）。


title: モンゴル人民共和国

text: 国内では1930年代以降、ホルローギーン・チョイバルサンやユムジャーギィン・ツェデンバルによる独裁体制を取った。ソ連のような重工業の発展は起こらなかったが、首都のウランバートルでは軽工業の建設と人口の集中が発生し、それ以外の地域では小麦栽培を中心とした大規模農業開拓や牧畜業の集団化及び定住化が起こった。1962年には経済相互援助会議（コメコン）に加盟して経済面でもソ連への依存を一層強めた。人口の希薄さや遊牧の存続にも起因した都市や市場の不在により重工業建設は難航したが、ソ連の援助でエルデネト鉱業を設立するなど資源開発は活発に行った。今日でもモンゴル経済は鉱業が中心となっている。また、文化面でもソ連化を進め、モンゴル語の表記をチンギス・ハン時代からのモンゴル文字からロシア語と同じキリル文字への切り替えを強行したほどであった。中華人民共和国の内モンゴル自治区はモンゴル文字の使用が維持された。また、社会主義体制のエリート層の多くはソ連への留学を行った。かつてモンゴル帝国を築いたチンギス・ハンについては、モンゴル系王朝がロシアの発展を遅らせた元凶「タタールのくびき」とソ連で位置付けられていたことから、ツェデンバル時代に肯定的評価を禁じた。


title: モンゴル人民共和国

text: 1980年代後半、モンゴルでもソ連のペレストロイカが波及して民主化運動が高まり、ジャムビィン・バトムンフ指導による人民革命党の一党独裁政権は1990年に崩壊、複数政党制による自由選挙で行われる大統領制と議会制を導入して人民革命党と民主化勢力の連立政権へ移行した。その後新体制にふさわしい国名改称が提案され、「モンゴル国」と改称し社会主義の放棄を実行。モンゴル人民共和国は名実とともにその歴史的役割を終えた。


title: 新生代

text: 新生代（しんせいだい、）は、古生代・中生代・新生代と分かれる地質時代、顕生代の大きな区分の一つである。約6,500万年前から現代までに相当し、恐竜、海中ではアンモナイトと海生爬虫類が絶滅した後、哺乳類と鳥類が繁栄したことで特徴づけられる。


title: 新生代

text: 新生代は、第四紀・新第三紀・古第三紀の3つの紀に区分される。また、新第三紀と古第三紀を合わせた地質時代を、非公式な用語として第三紀と呼ぶことが許されている。


title: 新生代

text: 古生代に存在した超大陸パンゲアは中生代に分裂し、各大陸は移動し始める。新生代が始まったときには、オーストラリアと南極大陸はひとつになって南半球にあり、ユーラシア、アフリカ、南アメリカ、北アメリカ、インドの各大陸は海を隔てていた。南アフリカから分かれて北上していたインド大陸は約4000万年前にアジア大陸に衝突、ヒマラヤ山脈やチベット高原の上昇が始まる。約3800万年前にオーストラリア大陸と南極大陸が完全に分離し、約2000万年前には南アメリカ大陸と南極大陸も離れて、南極大陸が完全に海で囲まれる。インド大陸はアジア大陸に衝突したあとも北上を続けアジア大陸の内部に約2000kmも突入したため、衝突地点のヒマラヤ山地や背後のチベット高原は、その下にもぐりこまれたインド大陸に押し上げられ隆起した。隆起しつつあるヒマラヤ山脈では高山に対する激しい浸食による岩石の風化が継続している。約350万年前に南北アメリカ大陸の間にパナマ地峡ができて、大西洋と太平洋が分離された。


title: 新生代

text: 中生代の地球環境は温暖であったが、新生代に入ると地球は徐々に寒冷化してゆき古第三紀の漸新世以後は南極大陸に氷床が発達しに入る。動物は、新生代の始まりであるK-T境界を境に中生代に栄えた大型爬虫類の多くが絶滅し、地上は哺乳類と鳥類の適応分散が始まった。植物では中生代白亜紀に生まれた被子植物が全世界に広がっていった。


title: 新生代

text: 古第三紀は約6500万年前から約2300万年前までの時代で、暁新世、始新世、漸新世からなる。気候は温暖であった白亜紀半ば以後徐々に低温化していったが、約3400万年前の始新世と漸新世の境界時代に南極大陸に巨大な氷床が形成された。これ以後が現在も続いている新生代後期氷河時代である。


title: 新生代

text: K-T境界の事件で、中生代に地上・海中・空中に繁栄していた恐竜などの大型爬虫類は、ワニ類を除いてほとんどいなくなった。新生代は哺乳類と鳥類の適応放散が起こった。小型恐竜の一部から派生・進化した鳥類は既に白亜紀において空中でも陸上でも翼竜や恐竜と伍して生活していたため当初は哺乳類より有利であり、古第三紀最初（暁新世）の最大の捕食者は鳥類のディアトリマであった。古第三紀が始まったときの哺乳類は、ほとんどが草食や昆虫食で大きさもネズミほどのものが多く最大のものでもネコ程度であったが、爬虫類がいなくなった地上に適応し体も大きくなってゆく。哺乳類は暁新世から始新世にかけて第一次適応放散の後、漸新世で2度目の適応放散を行う。現在見られる哺乳類の多様性は漸新世から始まった。すなわち現代型のクジラ、齧歯類のリス・ネズミ、長鼻類のゾウ、霊長類の真猿類（いわゆるサル）、奇蹄類のウマやサイ、偶蹄類のイノシシやラクダ、食肉類のサーベルタイガーやクマなどが漸新世に現れた。なお 新生代初めオーストラリア大陸は南極大陸（南極大陸が南米とも繋がっていたが）とのみ繋がっており、他の大陸とは海を隔てていたため、これらの哺乳類（真獣類）とは系統が異なる単孔類や有袋類が適応放散していた。オーストラリア大陸の生物の特殊性は人類がオーストラリアに渡るまで継続した。同じように他の大陸と離れていた南アメリカには北米と繋がるまで一部の真獣類と有袋類が繁栄した。


title: 新生代

text: 暁新世末の約5500万年前に突発的な温暖化が起こり、海洋の中層から低層に生息していた有孔虫の35-50%が絶滅した。この時海洋深層水の温度は5-7℃、気温は6-8℃上昇し5万年から10万年かけて元に戻った。原因として当時の海底に大量に存在していたメタンハイドレートが融解し、数千年の間に炭素量換算1500ギガトンのメタンガスが大気中に放出され、メタンによる温室効果と その後メタンが酸化されてできる二酸化炭素による温室効果が想定されている。またこの時メタンが放出されたとされる地形が北大西洋のノルウェー沖で見つかって2004年に発表されている。1500ギガトンという温室効果ガスの量は、産業革命以来人類が発生させてきた二酸化炭素量と今後発生させると予想される二酸化炭素量の合計に匹敵するとされている。


title: 新生代

text: 新第三紀は約2300万年前に始まったが、次の第四紀との境界は議論が多く、現在のところ約258万8千年前までとされている。新第三紀には中新世と鮮新世がふくまれる。古第三紀に隆起し始めたアルプス山脈やヒマラヤ山脈が新第三紀には高山となった。特に雨量の多いヒマラヤ山脈では激しい浸食が起こって大量のカルシウム塩が海に供給され、このカルシウム塩が効果的に二酸化炭素を吸収したため大気中の二酸化炭素量が史上最低のレベルまで低下した。前時代の漸新世に南極に氷床ができたが、約1200万年前から更に寒冷化が進行し約350万年前には北半球にも氷冠が形成された。


title: 新生代

text: 新第三紀の前半の中新世には、現代の哺乳類のほぼすべてのグループが出現した。また種の数や個体数も現在よりも多かったとみなされている。海中ではクジラ類からイルカ類が生まれ、樹上生活の真猿類の中から類人猿が現れた。偶蹄類の適応放散が進みイノシシ、ラクダ、シカ、ウシ、キリンがオーストラリアと南アメリカを除く世界中に広がった。長鼻類のマストドンも現在のゾウの分布よりはるかに広い範囲に生息した。食肉類はイヌ、ネコ、イタチ、クマがそろった他、アシカ、アザラシ、セイウチなどが生まれた。この真獣類の繁栄は新第三紀後半の鮮新世にも続き、ほぼ現在見られる動物と同じタイプの生物がそろった。約350万年前にパナマ地峡ができて、それまで他の大陸から離れていた南アメリカ大陸と北アメリカ大陸がつながった。それまで南アメリカで繁栄していた有袋類はオポッサムを例外として北アメリカからやってきた真獣類との生存競争に負けて姿を消していった。


title: 新生代

text: 植物界では約700万年前に新しい光合成システムを持つ植物が現れた。光合成はシアノバクテリア以来カルビン回路と呼ばれる合成方法が唯一のものであったが、低濃度の二酸化炭素を効率よく利用できるC4型光合成を有するトウモロコシやサトウキビが生まれた。


title: 新生代

text: 第四紀は約258万8千年前から現在までの期間。第四紀には更新世と完新世が含まれる。第四紀を通じて南極大陸に氷河が存在し続けているため、第四紀は「氷河時代」である。第四紀は北米やヨーロッパの大部分が氷床に覆われる寒冷な「氷期」と、現在のように比較的温暖な「間氷期」が交互に訪れ、非常に短期間に大きな環境変化が繰り返し起こった時期である。最も新しい氷期の最盛期は約1万8000年前であり、平均気温は今より6-7℃低かった。第四紀の氷期と間氷期の推移の周期性を調査したところ、地球の公転軌道の離心率の変化（10万年周期）、自転軸の傾きの変化（4万年周期）、更に自転軸の歳差運動（2.3万年ないし1,8万年周期）と一致することがわかった。これらの変化によって北緯55°から北緯65°の地域における夏の日射量が減ったことが氷期が始まるきっかけとなっている。この氷期と間氷期の周期性はこれを数学的計算によって予言した科学者にちなんでミランコビッチ・サイクルと呼ばれている。


title: 新生代

text: 第四紀は人類の時代とされる。人類は樹上生活していた霊長類のうち、アフリカに住んでいた類人猿から派生した。約440万年前のエジプトの地層から類人猿と分かれて直立二足歩行したラミダス猿人の化石が日本の調査隊によって1992-1993年に発掘され、その後ラミダス猿人の亜種は約580万年前までさかのぼることが判明した。ラミダス猿人の次にアウストラロピテクス（アファール猿人）が登場する。アウストラロピテクスの化石はエチオピアや南アフリカの約250万年前-350万年前の地層から見つかっているが、骨格化石や足跡の化石から確実に二足歩行していたことが確認された。歩行から開放されたアウストラロピテクスの手は物をつかんだりする以外に、石を加工して石器を作ることができるようになった。アファール猿人から2種の猿人が派生した。硬い植物を食べるために頑丈な顎を発達させた猿人と、肉食による動物性タンパク質の摂取によって脳を発達させ、石器を活用した猿人である。前者は約100万年前にすべて絶滅してしまい、後者の系統のホモ・ハビリス（脳容積は600mlあって、チンパンジーの300-400mlよりはるかに大きい）が現在の人類に続いている。次のホモ・エレクトスは脳容積を850mlに増やし、生存場所もインドネシア（ジャワ原人約20-100万年前）や中国（北京原人約35-50万年前）に拡大した。ヨーロッパでは少し遅れて約3万-25万年前の地層からネアンデルタール人が見つかっている。現生人類のホモ・サピエンスは、ミトコンドリアDNA分析の結果から約20万年前のアフリカで生まれたとされる。ホモ・サピエンスは厳しい氷期の気候にも適応して、世界各地に生存領域を広げていった。ホモ・サピエンスは約10万年前にアフリカを出て中東に達し、北のヨーロッパへ向かったグループと、東に向かったグループに分かれた。東に向かったグループは南アジアを進み、インドネシアの島嶼伝いにオーストラリアに達し（約5-6万年前）有袋類のみの世界であったオーストラリアを改変した。インドから東へ向かったグループは中国を経由してシベリアには約2.5-3.5万年前に到達、更に氷河に覆われたベーリング海峡を渡って約1万2千年前には北アメリカに到達した。


title: 新生代

text: 集団で効率的に狩りをするホモ・サピエンスは地上で最強の狩猟者であり、多くの動物を狩猟の対象とした。多くの大型動物が約1万年前に絶滅したが、丁度氷期から間氷期に移行する時期に相当し、気温の変化により植生が変わって食物等がなくなって絶滅した種もあるが、人類によって滅ぼされた種もあると見られている。最近数百年間でもドードーやステラーカイギュウなどのように人類によって短期間に狩りつくされた種がある。


title: 新生代

text: 第四紀の哺乳類全体の傾向として、新第三紀に比べて種や個体数が減少したことがあげられる。長鼻目は一時オーストラリアを除く全世界に分布したが現在はインドとアフリカに2種を残すのみ、奇蹄類のサイも現生種は5種、同じく奇蹄類のウマ類も種数を大幅に減らした。


title: 新生代

text: 長い間、第四紀の定義は確定しておらず、議論の的となっていた。国際地質科学連合（IUGS）による改訂作業が進行する中、地質科学関連学協会連合（日本地質学会など日本における関連学会の連合体）では、1989年に発表された次のものを、正式のものとして当面これを使用すべしとしていた。


title: 新生代

text: その一方で、第四紀の専門家の間では、当時、鮮新世の最後期とされていたジェラシアンを第四紀に含め、第四紀の始まりを258万年前のピアセンジアン・ジェラシアン（Piacenzian-Gelassian）境界とするのが一般的となっていた。氷河時代がこのころ始まっているなど、第四紀を特徴付ける気候変動が起こっているからである。


title: 新生代

text: 第四紀の専門家以外（特に第三紀の専門家）は、公式の区分どおり、ジェラシアンを第三紀に含めることが多い。この不一致を解消するため、時代区分の改訂作業が進められた。


title: 新生代

text: 2004年、IUGSは新しい改訂作業を開始し、第四紀を廃止し、新生代を新第三紀・古第三紀の2つの紀に分けた時代区分を発表した。ただしこの区分は、同年の万国地質学会（IGC）では批准されなかった。


title: 新生代

text: 新しい新第三紀は、第四紀に含まれていた時代を含む。そのため、新第三紀という訳語はまぎらわしく、新第三期・古第三期の新しい訳語を作るべきだという意見も多いが、定訳はまだ無い。カタカナでネオジン、パレオジンと書かれることもある。


title: 新生代

text: 2004年の改定案に対して、国際第四紀学連合（INQUA）などから反対が起こったため、IUGSの下部組織である国際層序委員会（ICS）の第四紀層序小委員会（ICS-SQS）とINQUAからなる合同チームで調整が図られ、2005年に新しい提案がなされた。


title: 新生代

text: 新生代を新第三紀・古第三紀に分けることはIUGSの提案と同じである。しかし、第三紀・第四紀は新生代を（新第三紀・古第三紀とは別の境界で）2つに区分する亜代とされた。新しい第三紀と第四紀の境界は、従来の新第三紀と第四紀の境界だった181万年前の鮮新世・更新世境界から、258万年前の鮮新世ピアセンツィアン・ジェラシアン境界に移動させられた。これは、第四紀の研究者の間では258万年前を第四紀の始まりとすることが多いことを反映させたものである。


title: 新生代

text: しかし、2005年の案は伝統的な階層構造と適合しないため、IUGSに拒否された。それに応じINQUAは、2007年5月、新しく次のような提案をし、ICSも承認した。


title: 新生代

text: 第四紀を亜代ではなく正式な紀とするが、範囲は2005年の提案と同じに広げる。それにともない、階層構造を維持するために、更新世も広げられる。つまり、従来、新第三紀鮮新世に含まれていたジェラシアンは、第四紀更新世に移される。


title: 新生代

text: 2008年の第33回万国地質学会議 (IGS) で調整が図られ、まもなく正式な結論が出ると見られている。


title: 新生代

text:
2007年のINQUA提案と2008年のIGCでの討論会を受けて、ICSにおける議論と決定が急速に進んだ結果、2009年6月30日にIUGS執行委員会は新たな第四紀の定義を批准した。新しい定義では、
とされた。これにより第四紀の地位と定義に関わる問題は解決した。


title: カツオドリ亜目

text: カツオドリ亜目（かつおどりあもく、学名 ）は、鳥類カツオドリ目（またはペリカン目）の亜目である。


title: カツオドリ亜目

text: Sibley "et al." (1988) はカツオドリ小目 とした。カツオドリ上科 とも（ただしカツオドリ上科は別の群を意味することもある）。


title: カツオドリ亜目

text: 4本の趾（あしゆび）全てが発達した蹼（みずかき）でつながっている全蹼足を持つ系統である。以前は、系統は異なるが同じ全蹼足のペリカン科と共にペリカン亜目 とすることもあった。


title: 別冊宝島Real

text: 別冊宝島Real（べっさつたからじまリアル）は、宝島社のムックシリーズ。別冊宝島から独立したシリーズである。


title: 別冊宝島Real

text: 別冊宝島が自然科学から社会・風俗・サブカルチャーなど幅広い分野を取り上げているのに対し、Realでは現代社会のタブーとされるテーマを扱うことが多い。


title: 別冊宝島Real

text: 北朝鮮・朝鮮総聯批判を展開した『北朝鮮利権の真相』、“部落問題に絡む利権・汚職などの闇の部分”を取り上げた『同和利権の真相』シリーズ、“行き過ぎたフェミニズム”を批判した『まれに見るバカ女』シリーズ、『男女平等バカ』などを出版している。同時に、取り上げられた対象からの批判や反論も多い。


title: ワトスンの推理法修業

text: ワトスンの推理法修業（ワトスンのすいりほうしゅぎょう、原題："How Watson Learned the Trick"）は、アーサー・コナン・ドイルが、1920年に書いた掌編小説。元々はイギリス国王ジョージ5世の王妃メアリーに捧げる目的で書かれた。1924年に、E・V・ルーカスが編集し『王妃の人形の家の書斎の本』に収録された。ワトスンがホームズの行動を推理する筋書きの、ドイル本人によるセルフパロディ作品で、シャーロック・ホームズシリーズの外典とされる。


title: ワトスンの推理法修業

text: 朝食の席で、ワトスンはホームズをずっと「観察」している。ワトスンは「ホームズの推理なんて上っ面だけの技術で簡単に会得できる」と息巻き、彼の行動について推理を始める。ホームズが髭を剃り忘れたのは考え事があったから。バーロウという名の依頼人を抱えていて手紙を受け取った。新聞の金融欄を眺めていたのは投機に入れあげているから。朝食時にドレッシング・ガウンではなく上着を着ているのは大事な客がやってくるから･･････


title: ワトスンの推理法修業

text: ワトスンの推理を聞いたホームズは、1つ1つ種明かしをしていく。剃刀を研ぎに出しており髭が剃れなかった。朝早い歯医者の予約を取ったため上着を着込んでいて、歯医者のバーロウからその確認の手紙を受け取った。金融欄の隣にはクリケットの記事があって、ホームズの関心はそちらだった。この種明かしでワトスンの推理が全く的外れだったと分かり、ホームズは「君もいつか推理力を身につけられるだろう」と親友をなだめるのだった。


title: ワトスンの推理法修業

text: 1920年、当時の英国王ジョージ5世王妃メアリー・オブ・テックへ、英国国民からドールハウスを贈る計画が持ち上がった。ドイルは、この『メアリー王妃のドールハウス』の書斎に収めるために、作品を書き上げたのである。作品はその後、いわゆる豆本の形式でドールハウスに収められた。


title: ワトスンの推理法修業

text: 作品の執筆は『最後の挨拶』（1917年）と『マザリンの宝石』（1921年）の間にあたる。


title: ワトスンの推理法修業

text: その後、1924年に、E・V・ルーカス編『王妃の人形の家の書斎の本』に収録されている。


title: ワトスンの推理法修業

text: この作品ではワトスンが多分に茶化されていることから、翔泳社・創元推理文庫両版で翻訳を担当した北原尚彦は、「やはりドイルはホームズ物を書くのはあまり好きではなかったようだ」とコメントしている。


title: ワトスンの推理法修業

text: あまりにも短い話であるために、なかなか決定的な日本語訳が出版されずにいたが、1999年に翔泳社から発売された『ドイル傑作選』、2004年に創元推理文庫から刊行された『まだらの紐 ドイル傑作集 1』に収録され、現在では比較的容易に入手が可能となった。


title: 花咲駅

text: 花咲駅（はなさきえき）は、かつて北海道（根室振興局）根室市花咲港255番地にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅（廃駅）。当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「ポロノッ」（大・岬）を「岬」、つまり「鼻崎」と意訳し、「花咲」の字をあてたものである。


title: 花咲駅

text: 開設時、鉄道省内には土地を寄付した松浦牧場から「松浦駅」とする案もあったが、当時の牧場主が辞退したとされる。


title: 花咲駅

text: 根室駅管理の無人駅だった。単式ホーム1面1線を持つ棒線駅であった。ホームの長さは約50メートルで、砂利を敷き詰めていた。1955年（昭和30年）頃はそれよりも長く伸びており、長い編成の貨物列車が停車していた。駅の裏手には貨物を取り扱う会社の営業所があった。


title: 花咲駅

text: 駅舎は国鉄貨物列車の車掌車を再利用していた。かつては名産のハナサキガニのイラストが描かれていたが、末期は西和田駅と色違いのシンプルな塗装に塗りかえられていた。


title: 花咲駅

text: 1959年（昭和34年）の年間乗降客数は約17万人。サケ・マスの水揚げ時期である6、7月になると、1日100個近い荷物を発送するなどにぎわいを見せた。


title: 花咲駅

text: 1日平均の乗車人員は、1954年（昭和29年）度には274.2人あったが、廃止直前の数年間はほぼ皆無だった。


title: 花咲駅

text: 駅南方には、ハナサキガニの水揚げで知られる根室港（花咲港区、通称・花咲港）がある。


title: 花咲駅

text: 廃止後、2016年（平成28年）6月7日から9日にかけて重機でホームが解体された。以降、解体整備完了後引き続き旧駅前整備が始まり、8月24日には駅舎が松浦牧場に譲渡された。


title: 南海平野線

text: 平野線（ひらのせん）は、大阪府大阪市西成区の今池停留場から同市平野区の平野停留場までを結んでいた南海電気鉄道の軌道路線。


title: 南海平野線

text: 今池駅で南海阪堺線（現在の阪堺電気軌道阪堺線。厳密にいうと、今池駅から約100m南側にある南海天王寺支線と立体交差する鉄橋を越えた地点）から分岐し、現在の阪神高速14号松原線にほぼ沿う形で平野駅までを結んでいた。平野駅は現在の西日本旅客鉄道関西本線（JR西日本）の平野駅や大阪市営地下鉄谷町線（現・OsakaMetro谷町線）の平野駅とは別の位置にあった。


title: 南海平野線

text: 開業以来、大阪市中心部と同市南東部を結ぶ交通手段として重要な役割を担ってきたが、1980年（昭和55年）11月27日に当路線の阿倍野 - 西平野間のほぼ真下に沿って大阪市営地下鉄谷町線の天王寺 - 八尾南間の路線が延伸開業したため、それまで担ってきた役割を同線に譲るかたちで同日限りで廃止され、66年の歴史に幕を閉じた。1913年 （大正2年）2月14日、阪南電気軌道株式会社が大阪府西成郡今宮村今池（現在の大阪府大阪市西成区萩之茶屋付近） - 大阪府東成郡平野郷町（現在の大阪府大阪市平野区平野本町）間の軌道敷設の認可を得て工事を開始した。阪南電気軌道は半年後の1913年 （大正2年）7月16日に阪堺電気軌道株式会社と合併したため、同社が工事を引き継いだ。そして、1914年 （大正3年）4月26日に今池 - 平野間5.9kmが阪堺電気軌道（初代）平野支線として開業した。1915年には南海鉄道と合併し、南海平野線となった。


title: 南海平野線

text: 沿線は当時、郊外の農村地帯だったが、同線の開業により住宅地として発展することとなった。そして、大阪市都心部 - 平野方面への旅客流動が既存の恵美須町駅方面よりも、天王寺駅（阿倍野駅で上町線に乗り換え、または徒歩）へと向かう乗客が増加したことから、上町線と平野線とが平面交差する阿倍野交差点に連絡線を建設し、1929年から天王寺駅前 - 平野間の直通運転を開始した。また旅客の増加に伴い、1929年 （昭和4年）12月8日からは2両連結運転を開始した。


title: 南海平野線

text: しかし1951年（昭和26年）12月20日、それまで天王寺止まりであった大阪市営地下鉄1号線（のちの御堂筋線）が昭和町駅まで延伸された。昭和町駅は南海文ノ里停留場と近接していたことから、それに伴い平野線乗客の多くが文ノ里停留場で昭和町駅へと乗り換えるようになった。そのために乗客が減少し、2両連結運転も中止された。


title: 南海平野線

text: その後、沿線の宅地開発とこれに伴う著しい人口増加に対応するため、1971年 （昭和46年）12月の都市交通審議会において、「この地域に高速鉄道の整備が必要」と答申された。


title: 南海平野線

text: それを受けて大阪市交通局が1973年 （昭和48年）3月から平野線の阿倍野 - 西平野間に並行するルートで、大阪市営地下鉄谷町線・天王寺 - 八尾南間10.5kmの延伸工事を始めた。


title: 南海平野線

text: また、阪神高速道路公団（現在の阪神高速道路株式会社）が、阿倍野入口と松原JCTとを結ぶ阪神高速14号松原線の建設を計画していたことから、1978年（昭和53年）11月26日に、10年間の使用貸借契約を条件として、阿倍野 - 西平野間4.2kmの専用軌道区間の鉄道用地を阪神高速道路公団に売却した。谷町線と阪神高速松原線は同時並行で着工された。


title: 南海平野線

text: 谷町線は、南海平野線の代替に加えて、それまで大阪市営バスしか交通手段がなかった平野区長吉方面と大阪市都心部とを直結する輸送機関として、1980年 （昭和55年）11月27日に開業した。これに伴い平野線は、1980年 （昭和55年）11月28日に廃止された。1980年11月27日の1日に限り、谷町線と平野線の両方が同時に運行していた。


title: 南海平野線

text: 平野線の最終営業日となった1980年 （昭和55年）11月27日は、始発電車から終日無料として開放された。この日限りで姿を消す平野線、また平野線専用車両として運用され廃線と同時に廃車となることが決定していたモ205型電車を惜しんで、沿線住民や鉄道ファンらが早朝から詰め掛けた。沿線の各駅では、明浄学院高等学校の吹奏楽部による『蛍の光』の演奏、幼稚園児から乗務員への花束贈呈、鉄道友の会主催のお別れ会、西平野駅では地車囃子の演奏などの行事が開催された。南海電気鉄道平野線は今池 - 平野間5.9kmの路線であるが、平野線のみを走る列車の設定はなく、阪堺線と直通運転を行う恵美須町 - 今池 - 平野間（恵美須町 - 今池間が阪堺線）と、上町線と直通運転を行う天王寺駅前 - 阿倍野 - 平野間（天王寺駅前 - 阿倍野が上町線）の2系統で運行されていた。これは平野線が阪堺線の今池駅から分岐する支線として建設された経緯（平野線が開業した当時の路線名は「平野支線」であった）があったからである。


title: 南海平野線

text: なお、方向幕が導入された初期には、「邊田」（旧書体で「田邊」）と「野中」（旧書体で「中野」）という行先表示があったので、年末年始などの繁忙期や朝夕のラッシュ時、あるいは緊急時などに田邊止まり、あるいは中野止まりの列車が運行されていた可能性はある（恵美須町駅の行灯形の行き先表示灯にも『田辺』の表示が残っていた）。


title: 南海平野線

text: 起点の今池駅は、平野線が駅の南方で分岐するだけのことであり、駅施設的には他の途中駅と変わらず、現在でも駅の佇まいはほぼ当時のままである。ただし平野線と上町線とが接続する阿倍野駅については、交通量の多い阿倍野交差点における併用軌道上で平面交差しており、阿倍野駅のホームは平野線用と上町線用の計4つのホームが存在した。


title: 南海平野線

text: 平野線の阿倍野駅のホームは、阿倍野交差点の東側に位置する千鳥式ホームで、下り平野方面の線路には緊急時の渡り線が存在した。天王寺駅前発平野行きの電車が、上町線の下り線用ホームを発車すると、阿倍野交差点を左折東進、平野線へ入線後、再び平野線の下り線用ホームに停車したのに対して、平野発天王寺駅前行きの電車は、平野線の上り線用ホームのみに停車し、発車後、交差点を右折北上して上町線の天王寺駅前駅へと向かった。これは当時、上町線の下り線用ホームは阿倍野交差点の北側にあったのに対し、上り線用ホームが阿倍野交差点の南側にあったためである（4つのホームのうち、このホームだけ道路上の白線のみで安全地帯が無かった）。平野から来た列車の扱いは操車係員が恵（恵美須町）・天（天王寺駅前）の何れかのボタンを押し、構内信号が青と同時にブザー・チャイムが鳴り発車する方式を取っていた。なお平野線の廃止後、阿倍野再開発事業によって、あべのベルタ東側の交差点に新駅が新設され（安全地帯も設置）、下りホームとの相対式となっている。


title: 南海平野線

text: なお、平野線の阿倍野駅ホームは、「阿倍野（斎場前）」として、駅の表示や車内における車掌の停車案内において、上町線のそれと区別されていた（少し前まで交差点名にも「斎場前」が残っていたが、現在は改称されている）。「斎場前」というのは、かつて大阪一といわれた「大阪市営南斎場（阿倍野斎場）」に由来する。火葬施設はのちに瓜破斎場（平野区）に統合されて移転するが、今も都心の一等地に存在する広大な敷地の「大阪市営南霊園（阿倍野墓地）」に、その名残を留めている。


title: 南海平野線

text: 平野線は南海大阪軌道線の中で最も専用軌道区間が多かったことから郊外電車のような趣もあり、前述したような連結運転なども行われた。


title: 南海平野線

text:
苗代田 - 文ノ里間には、大阪府道28号大阪高石線（あびこ筋）と交差する踏切が、中野 - 西平野間には、今里筋と交差する踏切があり、交通渋滞を引き起こしていた。また、計画道路として、文ノ里 - 股ヶ池間には松虫通が、西平野 - 平野間には主要地方道大阪内環状線（現在の国道479号）の建設が進みつつあったことから、これらの道路と交差する踏切も、交通渋滞を引き越こすことが予測された。
平野線に入線する列車は、円形の板を使用し、恵美須町 - 平野が白地に黒文字、天王寺駅前 - 平野が青地に白文字で、それぞれ始終着駅を並列表記していた。


title: 南海平野線

text: 戦後、新造されたモ351形、モ501形車両の行先表示が布製の方向幕式で登場し、ワンマン改造されたモ121形、モ151形、モ161形、モ205形（一部のみ）、モ301形車両、それに元京都市電のモ251形の行先表示も布製の方向幕式となった。


title: 南海平野線

text: 南海電気鉄道は、平野線廃止の数年前より、大阪軌道線の車両を対象に上町線、阪堺線のワンマン運転開始に伴う改造が順次行っていったが、そのうちモ161形の一部はツーマン運転への切替が可能で、改造後、平野線の廃止までの僅かの間、「ワンマンカー」の表示板を裏返し、「平野」行きの方向幕を掲出して、車掌を乗せ平野線に入線するという半ば暫定的な姿がみられた。また、ワンマン非対応車であり、平野線廃止と同じくして全車廃車となる予定だったために、それまで小型車でワンマン運用には不向きである阪堺線を中心に運用されていたモ205形は、ワンマン改造されずに廃止を迎えた平野線に集中的に運用され、最末期は逆に平野線の「顔」ともなった。モ205形は廃止時まで行先板を使用していた。なお、その後に車両計画に変更があり、3両のみワンマン改造され、阪堺電気軌道に継承されている（既に廃車）。


title: 南海平野線

text: ちなみに、平野線が廃止される2年前の1978年（昭和53年）9月30日限りで全廃された京都市電1800形の6両が譲渡され、大阪軌道線のモ251形として運用を始めている。ワンマン改造車共通の方向幕のため「平野」が存在しており、数えるほどではあるが平野線での運用が確認されている。


title: 南海平野線

text: 現在、阪堺電気軌道に引き継がれている南海時代からの車両モ161形、モ251形（既に廃車になっているが、256号車が我孫子道車庫に保管されている）、モ351形、モ501形の、旧タイプ（もはや、皆無に等しいがモ161形174号車には残っている。ただし廃車解体済）の方向幕を参考に示す。


title: 南海平野線

text:
※実物は円形。
通常の電車
最終電車
通常の電車
最終電車全駅大阪府大阪市に所在。接続路線の事業者名は廃止時点のもの。廃止当時の普通運賃は以下のとおり。
平野線は、平野からさらに中河内郡柏原町現在の（柏原市）方面への延伸を計画し、認可を受けていたが、1929年に発生した世界恐慌の影響や1931年に勃発した満州事変に始まる戦争への突入によって実現しなかった。


title: 南海平野線

text: 1963年（昭和38年）3月29日の「都市交通審議会答申第7号」において、専用軌道が続く平野線の阿倍野 - 平野間を高速鉄道化し、上町線への乗り入れ区間である天王寺 - 阿倍野間に高速新線を建設することによって、大阪市営地下鉄谷町線と相互直通運転を実施することが答申されたが実現しなかった。


title: 南海平野線

text: 大阪市営地下鉄谷町線の天王寺 - 八尾南間の延伸の際、阿倍野 - 平野間は既存の平野線の阿倍野 - 西平野間に沿う形で建設されたが、今池 - 阿倍野間は谷町線のルートから外れた（厳密に言うと、西平野 - 平野間も谷町線のルートから外れているが）ため、平野線の飛田駅から程近い大阪市道津守阿倍野線（飛田 - 阿倍野間の併用軌道があった道路）と堺筋（今池 - 飛田間の踏切があった道路）とがT字に交差するロータリー（現：天下茶屋東1交差点）西側にあった阪堺線の踏切両側（今池 - 松田町間）に今船駅を新設し、この駅を平野線の飛田駅の代替駅とし、今池 - 飛田間をこれに置き換えた。


title: 南海平野線

text: そして、残る飛田 - 阿倍野間は、南海観光バス・天下茶屋営業所が運行するマイクロバスによる代行輸送となったが、阪堺電気軌道となった阪堺線と上町線との接続の悪さに加え、実際の運行距離よりも阿倍野での折り返し回送（阿倍野交差点は転回禁止）の距離方が長かったことによる効率性の悪さが仇となって結局、1年程で廃止された。廃線跡はほとんどが生活道路と化している。


title: マセキ芸能社

text: 株式会社マセキ芸能社（マセキげいのうしゃ）は、日本の芸能事務所。


title: メドレー

text: メドレー　(medley) とは、特に、ポピュラー系音楽で、2曲以上をつなげて演奏すること。その曲に歌唱が含まれるか否かは無関係。


title: メドレー

text: ラテン語で「mix」に当たる「misceo」が語源。


title: メドレー

text: 混成曲（こんせいきょく）・接続曲（せつぞくきょく）と訳すこともある。


title: メドレー

text: パスティッチョ (pasticcio)、パスチーシュ (pastiche)、パスチシュール (pasticheur) ともいう。これらはラテン語・イタリア語のパスタ (pasta) が語源で、小麦粉をこねる様にたとえたもの。


title: メドレー

text: ポプリ (potpourri) とも言う。これはフランスの鍋料理の名前で、雑多な食材をごった煮にすることから。


title: メドレー

text: 組曲は、元々異なった複数のパーツや曲が、全体で1曲として、当初より作られている。対してメドレーは組曲とは異なり、元々が異なった複数の曲をつなげて演奏するものである。


title: メドレー

text: 特に、ライヴ演奏時に用いられ、以前から用いられた手法である。


title: メドレー

text: ビートルズの1967年リリースのアルバムレコード「サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド」の、オープニングの2曲「サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド」と「ウィズ・ア・リトル・ヘルプ・フロム・マイ・フレンズ」、および、最後の2曲「サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド (リプライズ)」と「ア・デイ・イン・ザ・ライフ」とで、それぞれそういった手法が用いられた。これらは、2例とも、別々の録音のテープ編集である。


title: メドレー

text: 以降、他のバンドやグループ、ミュージシャンのスタジオ録音作品でも頻繁に用いられるようになった。


title: メドレー

text: また、彼らのアルバムアビー・ロードの後半部では、それぞれ、5曲と3曲がメドレー形式で繋がっており、かつ、組曲的要素もある。


title: メドレー

text: ライヴ演奏、スタジオ録音ともに、元来は、「2曲以上をつなげて演奏すること」がメドレーである。「ほとんど曲間を空けずに複数の曲を連続して演奏」したり、「最初の曲の最後の部分と、次の曲の冒頭部分をオーバーラップ（重複）させて編集した場合」や、「曲どうしを途中からつなげて編集したり、そう聞こえるようにアレンジして演奏する場合」などもそう呼ぶことが多い。


title: メドレー

text: ライヴ録音で最もわかり易い例は、ビートルズの元メンバーポール・マッカートニーのバンドウイングスが、1976年に発表したアルバムウイングスU.S.A.ライヴ!!の冒頭の3曲である。


title: メドレー

text: 1曲目の「ヴィーナス・アンド・マース」と2曲目の「ロック・ショウ」は、アルバム「ヴィーナス・アンド・マース」収録のスタジオテイクでは、テープ編集でのメドレーを、ステージではそのままの形で再現。ついで、「ロック・ショウ」終了後にドラムのビートだけを残して、3曲目の「ジェット」のイントロから演奏するという、この当時のライヴだけの特別アレンジを施している。


title: メドレー

text: また、クイーンのセカンドアルバムから3作のスタジオアルバムでは、別々の録音で、アレンジとテープ編集でありながらも、実際にメドレーであるかのような錯覚を与えるサンプルが収録されている。


title: メドレー

text: レッド・ツェッペリンは、正式発表されているライヴは数少ないが、通常、冒頭の2~3曲は続けて演奏し、そのほとんどは、絶妙なアレンジでメドレー形式となっていて、節目ごとに、その曲目とアレンジを変えている。


title: メドレー

text: ザ・マイクハナサーズ（この名前の由来は「マイク離さず」である）は、既存の楽曲のメドレーを専門に活動を行うアーティスト（覆面グループ）である。代表曲は1988年9月21日発売のデビューシングル「わたしたちどうするの?」であり、同曲は35万枚を売り上げた。


title: メドレー

text: 1984年に、桑田佳祐のものまねタレントが「いとしのエリー」や「ミス・ブランニュー・デイ」などのサザンオールスターズの楽曲や「騎士道」や「娘よ」や「涙のリクエスト」などの邦楽のヒット曲のフレーズを桑田風のボーカルで歌った「勝手にヒットパレード'84」がリリースされた（「ダサンオールスターズ」名義）。


title: 団時朗

text: 団 時朗（だん じろう、1949年1月30日 - ）は、日本の俳優。旧芸名、団 次郎、団 次朗（いずれも読み同じ）。本名、村田 秀雄（むらた ひでお）。


title: 団時朗

text: 京都府京都市出身。平安高等学校卒業。アルファエージェンシー所属。


title: 団時朗

text: 長唄の師匠である日本人の母とイギリス系アメリカ人の父との間に生まれたハーフ。


title: 団時朗

text: 1966年、母が知り合いである大映の三隅研次監督に頼み、勝新太郎主演の『酔いどれ博士』に端役で出演する。同年に髙島屋と提携したピエール・カルダンのスーツを一度に3着購入するほどファッションに対しての想いが強いこともあって、1967年3月に平安高等学校を卒業するとただちに上京し、セントラルファッションに所属する。同年5月に前田美波里と共演した資生堂サンオイルのテレビCM、続いて同社の男性化粧品「MG5」のテレビCMでファッションモデルとして注目される。


title: 団時朗

text: 1968年、日活映画『わが命の唄 艶歌』に出演。本作の役名である団 次郎を芸名とする。同年6月には日本クラウンより、『バラの恋』で歌手デビュー。


title: 団時朗

text: 1971年、円谷プロのウルトラシリーズ『帰ってきたウルトラマン』で主人公・郷秀樹を演じて人気となる。そのほか、日本現代企画制作『スーパーロボット マッハバロン』（1974年）、東映不思議コメディーシリーズ第1作目『ロボット8ちゃん』といった特撮テレビドラマにもレギュラー出演した。『少年探偵団』では、怪人二十面相を演じ、最終回では正体が演者の団その人という奇抜な演出がなされている。


title: 団時朗

text: 俳優として低迷期を迎えた時期があったが、舞台に活路を見出し、ミュージカルからストレートプレイまで守備範囲も広く活動。福田陽一郎、坂東玉三郎、栗山民也らに起用され、キャリアを積み重ねている。


title: 団時朗

text: 映画では、筒井康隆の戯曲を映画化した『スタア』（1986年）で、プレイボーイのスター役を印象的に演じた。


title: 団時朗

text: 1984年、姓名判断により「団 時朗」に改名。


title: 陝西省

text: 陝西省（せんせいしょう、中国語：陕西省、拼音：Shǎnxī Shěng（シャンシーシェン）、英語では山西省と区別するため「Shaanxi」と表記）は、中華人民共和国の行政区画の一つ。略称は秦、または三秦。古代中国の長安一帯を含む地域。


title: 陝西省

text: 陝西省の「陝」（セン）の旁（つくり）部分は「大」の両脇に「入」であり、これを「大」の両脇に「人」の「陜」（キョウ、せまい）と書くのは誤り。


title: 陝西省

text: 普通話では「陝西省」（Shǎnxī Shěng）と「山西省」（Shānxī Shěng）との発音の違いは、声調のみにある。拼音で声調符号を付けない（または環境の問題で符号付き文字を表現できない）場合、「陝西」も「山西」も「Shanxi」となって区別が付かないので、便宜的に前者を「Shaanxi」と書き（aが2個）、後者を原則どおり「Shanxi」と書いて区別する。例えば、陝西省人民政府のドメイン名は「shaanxi.gov.cn」である。母音字を重ねて第三声を表すのは「国語ローマ字」の特徴であり（「陝西」は国語ローマ字では「Shaanshi」となる）、「Shaanxi」という表記は、拼音と国語ローマ字のちゃんぽんということになる。


title: 陝西省

text: 省内には黄河が流れ、中国のほぼ中央に位置し、黄土高原が広がる。北部は内蒙古自治区と接し、砂漠である。東部は、山西省・河南省、西部は寧夏回族自治区・甘粛省、南部は四川省・重慶市、東南部は湖北省と接している。南部を秦嶺山脈が東西に走る。


title: 陝西省

text: 北部の冬は乾燥し寒く、夏は非常に暑い。南部は雨がより多い。


title: 陝西省

text: 秦の都・咸陽、前漢・隋・唐の都長安が有った地であり、シルクロードの起点とされることもある（シルクロード:長安-天山回廊の交易路網）。北部の延安は陝甘寧辺区の首都で中国革命の聖地として名高く、呉旗は長征の終了宣言が出された街である。


title: 陝西省

text: 本省には1の副省級市·9の地級市（地区クラスの市）が設置されており、下級行政単位として市区が30市轄区、県級市が5市、県が72県所属する。詳細については下記データーボックスを参照。


title: 陝西省

text: 国家歴史文化名城


title: ガウスの微分方程式

text: ガウスの微分方程式（-びぶんほうていしき）あるいは超幾何微分方程式（ちょうきかびぶんほうていしき）とはガウスにその名をちなむ、以下の形をした常微分方程式である。


title: ガウスの微分方程式

text: ここで α, β, γ は複素定数である。


title: ガウスの微分方程式

text:
この微分方程式は formula_1 において確定特異点を持ち、
それ以外に特異点を持たない。
また各特異点での解はガウスの超幾何関数 formula_2 を使って以下の様に表せる事が知られている。


title: 毛利弘元

text: 毛利 弘元（もうり ひろもと）は、室町時代から戦国時代にかけての安芸国国人領主、毛利氏当主。諱の弘元は従属していた大内政弘から偏諱を賜ったもの。


title: 毛利弘元

text: 文明8年（1476年）、父豊元の死により家督を相続する。毛利氏は周防国・長門国の守護大名・大内氏の勢力下である安芸国人領主の一人であった。


title: 毛利弘元

text: 大内氏の当主・大内政弘の死後は、その子大内義興に嫡男興元と共に従った。だが、その立場は細川氏と大内氏の間で揺れ、さらに明応8年（1499年）には明応の政変で失脚した前将軍・足利義稙を保護した大内氏と、将軍・足利義澄を擁する室町幕府との間で揺れる。この危機を自身の隠居ということで解決に導いたが、その心労と酒毒により急死した。


title: 毛利弘元

text: 墓所は広島県安芸高田市の悦叟院。


title: 宮本信子

text: 宮本 信子（みやもと のぶこ、戸籍名；池内 信子、旧姓；宮本、1945年3月27日 - ）は、日本の女優、歌手。北海道小樽市生まれ、愛知県名古屋市育ち。愛知淑徳高等学校卒業。夫は伊丹十三。長男は池内万作。所属事務所は東宝芸能（1990年から）。俳優の千秋実と父が従兄弟。


title: 宮本信子

text: 1963年、高校卒業後、文学座附属演劇研究所に入所。


title: 宮本信子

text: 1964年、木村功が中心メンバーの劇団青俳に入団後にフリーとなる。


title: 宮本信子

text: 映画『日本春歌考』での共演が縁で、1969年に伊丹と結婚した。子どもが3歳頃よりおおよそ2年間、毎日自作の物語を作って聞かせていた。子育てが一段落した1984年に夫がメガホンを取った『お葬式』に主演してブレイク（以降の伊丹作品には全て出演）。続く『マルサの女』で大ブレイク。作品ごとに多彩で多様なキャラクターを演じ、美人役からブサイク役までをこなす演技力で、国内の映画賞を多数受賞。


title: 宮本信子

text: 伊丹は「妻はいい女優なのに、なかなか主役の話が来ない。ならば彼女を主役にした映画を自分で撮ってしまえば良い」と、「お葬式」に起用したと述べている。


title: 宮本信子

text: 伊丹とは芸能界きってのおしどり夫婦であった。伊丹十三記念館の館長を務めており、グッズ作りなども行なっている。


title: 宮本信子

text: 1997年の伊丹との死別を機にジャズシンガーとしての活動を開始。2005年2月にライヴ・アルバム『Jazz in Tokyo Live@Toranomon Nobuko Miyamoto』をリリースした。


title: 宮本信子

text: 伊丹の自殺以降は映画への出演を控えていたが（「映画館に入るのも恐くなった」という）、2007年に『眉山-びざん-』で実に10年ぶりの映画出演を果たす。


title: 宮本信子

text: 2011年、『阪急電車 片道15分の奇跡』で第36回報知映画賞助演女優賞を受賞。


title: 宮本信子

text: 小唄・ジャズダンスが趣味で、『あげまん』や『マルタイの女』でその経験が活かされている。


title: 宮本信子

text: 『あまちゃん』放送当時、同作と同作直後に生放送される『あさイチ』を視聴、『あさイチ』のキャスターである井ノ原快彦（V6）・有働由美子（NHKアナウンサー）が行う「あま受け」を楽しんでいた。蟹江敬三・一平親子とはそれぞれNHK『連続テレビ小説』で夫婦・親子として共演している（『どんど晴れ』で一平と親子役、『あまちゃん』で敬三と夫婦役）。


title: 宮本信子

text: 2014年紫綬褒章受章。


title: 頒暦商社

text: 頒暦商社（はんれきしょうしゃ）は、明治時代初期に官暦の発行を独占的に行っていた組織。


title: 頒暦商社

text: 明治5年（1872年）、文部省主導の下で江戸時代の暦師（弘暦者）を集めて組織された。明治5年11月9日に太陽暦改暦の詔が出され、頒暦商社は大きな損害を受けたが、代わりに明治6年から10年間の官暦出版の独占権を認められた。


title: 頒暦商社

text: 明治16年にその期限が切れ、同時に版権が神宮司庁（伊勢神宮）に移されるとともに頒暦商社は「林組」に改組した。明治16、17年は神宮司庁より官暦の製造・頒布を委託されたが、明治18年より独自の暦を製造・頒布するようになった。


title: 陶晴賢

text: 陶 晴賢 / 陶 隆房（すえ はるかた / すえ たかふさ）は、戦国時代の武将。大内氏の家臣。


title: 陶晴賢

text: 晴賢と名乗ったのは、天文20年（1551年）に主君・大内義隆を討ち大友晴英（後の大内義長）を当主に据えてから厳島の戦い前に出家するまでの数年間だけであり、それまでは初名の隆房を名乗っていた（以下、本項ではその当時の名乗りに合わせて記述する）。


title: 陶晴賢

text: 大永元年（1521年）、陶興房の次男として生まれる。陶氏は周防国の戦国大名・大内氏の庶家・右田氏の分家であり、大内氏の重臣の家柄であった。少年時は美男として知られ、そのため大内義隆の寵童として重用された。また、陶氏には、代々の当主が本家・主君にあたる大内氏当主より一字拝領するという慣わしがあり、元服時には義隆の偏諱を受けて隆房（たかふさ）と名乗った（弟の隆信（たかのぶ）も同様である）。


title: 陶晴賢

text: 天文6年（1537年）、従五位下に叙位されている。天文8年（1539年）、父・興房が病死したため、家督を相続した（ただし、父の生前から家督を受け継いでいたという説もある）。


title: 陶晴賢

text: 天文9年（1540年）、出雲国の尼子晴久が吉田郡山城を攻めたとき、毛利元就の援軍として大内義隆から総大将の権限を与えられ、天文10年（1541年）1月に尼子軍を撃退するという功績を挙げた（第1次吉田郡山城の戦い）。


title: 陶晴賢

text: 天文11年（1542年）には逆に尼子領に侵攻するが、この出雲遠征における月山富田城攻め（第一次月山富田城の戦い）には失敗し、大内晴持をはじめとする多数の死傷者を出して大敗した。以後、義隆は軍事面に興味を示さなくなり文化に傾倒、文治派の相良武任の台頭を招く。この事態に武断派の隆房は影響力を失ってゆき、さらに武任を重用する義隆とも不仲になってゆく。


title: 陶晴賢

text: 天文14年（1545年）、義隆に実子・大内義尊が生まれたことを契機に、隆房は相良武任を強制的に隠居に追い込み、大内家の主導権を奪還する。天文17年（1548年）に義隆が従二位に叙位されると、従五位上に昇叙された。また義隆の命令で、備後国へ出陣し、毛利元就らとともに神辺城を攻撃している（神辺合戦）。しかし同年、義隆によって相良武任が評定衆として復帰すると、文治派の巻き返しを受けて再び大内家中枢から排除される。このため天文19年（1550年）、内藤興盛らと手を結んで相良武任を暗殺しようとするが、事前に察知されて義隆の詰問を受けることとなり、事実上、大内家での立場を失った。


title: 陶晴賢

text: 天文20年（1551年）1月、相良武任は自らも隆房との対立による責任を義隆に追及されることを恐れて、「相良武任申状」を義隆に差し出し、この書状で「陶隆房と内藤興盛が謀反を企てている。さらに対立の責任は杉重矩にある」と讒訴する。これを契機として文治派を擁護する義隆と武断派の隆房の対立は決定的なものとなり、8月10日（9月10日）には身の危険を感じた相良武任が周防から出奔するに至り、両者の仲は破局に至った。


title: 陶晴賢

text: 8月28日（9月28日）、隆房は挙兵して山口を攻撃し、9月1日（9月30日）には長門大寧寺において義隆を自害に追い込んだ。さらに義隆の嫡男・義尊も殺害した（義尊については殺さずに新しい当主に擁立するつもりだったともいう説もある）。そして野上房忠に命じて筑前国を攻め、相良武任や杉興運らも殺害したのである。さらに謀反が終わった後には杉重矩も殺害した。義尊の弟で義隆の次男である問田亀鶴丸は、母方の祖父が内藤興盛であることもあり助命している。


title: 陶晴賢

text: 天文21年（1552年）、義隆の養子であった大友晴英（当時の豊後大友氏当主・大友義鎮（宗麟）の異母弟、生母は大内義興の娘で義隆の甥にあたる）を大内氏新当主として擁立することで大内氏の実権を掌握した。この時隆房は、晴英を君主として迎えることを内外に示すため、前述の通り陶家が代々大内氏当主より一字拝領するという慣わしから、晴英から新たに一字（「晴」の字）を受ける形で、晴賢（はるかた）と名（諱）を改めている（なお、大内晴英は翌天文22年（1553年）に大内義長と改名し、のちに晴賢の嫡男・長房がその一字を受けた）。


title: 陶晴賢

text: その後、晴賢は大内氏内部の統制という目的もあって徹底した軍備強化を行なった。北九州の宗像地方を影響下に置くため、宗像氏貞を送り込み、山田事件を指示したともされている。しかし、この晴賢の政策に反発する傘下の領主らも少なくなかった。天文23年（1554年）、それが義隆の姉を正室とする石見国の吉見正頼と安芸国の毛利元就の反攻という形で現われた。


title: 陶晴賢

text: 晴賢は直ちに吉見正頼の討伐に赴くが（三本松城の戦い）、主力軍が石見国に集結している隙を突かれて元就によって安芸国における大内方の城の大半が陥落してしまった（防芸引分）。このため、晴賢は窮余の一策として宮川房長を大将とした軍勢を安芸国に送り込むが、折敷畑の戦いで大敗してしまい、安芸国は毛利家の支配下となった。


title: 陶晴賢

text: 弘治元年9月21日（1555年10月6日）、晴賢は自ら2万から3万の大軍を率いて、安芸厳島に侵攻し、毛利方の宮尾城を攻略しようとした。しかし毛利軍の奇襲攻撃によって本陣を襲撃されて敗北し、毛利氏に味方する村上水軍によって大内水軍が敗れて、退路も断たれてしまい、逃走途中で自害した（厳島の戦い）。享年35。辞世は「何を惜しみ 何を恨みん 元よりも この有様に 定まれる身に」。


title: 陶晴賢

text: 遺骸は、桜尾城で首実検の後、洞雲寺に葬られた。


title: 陶晴賢

text: 晴賢の死後、居城の富田若山城は先に父・杉重矩を晴賢に殺害された杉重輔によって攻め落とされ、晴賢の嫡男・長房は自害した。以後、大内氏は急速に衰退し、弘治3年（1557年）には毛利元就によって大内氏が攻め滅ぼされ、この時晴賢亡き後を支えた家臣の野上房忠も長房の長男・鶴寿丸（晴賢の末子とも言われる）を殺害後自決し、陶氏の嫡流は完全に途絶えた（防長経略）。


title: 八代海

text: 八代海（やつしろかい）は、九州本土と天草諸島に囲まれた内海。北は有明海、南は東シナ海につながっており、熊本県と鹿児島県にまたがる。旧暦の8月1日の深夜に海上に現れる不知火から不知火海（しらぬいかい）とも呼ばれる。


title: 八代海

text: 古くは伊勢の海とも呼ばれていた。遠浅の海であることから古くから干拓が行われており、元来島であったものが地続きになった地形も珍しくない。


title: 八代海

text: 1940年代頃から水俣市にあるチッソの工場廃液が垂れ流されたことにより水俣病が発生。工場廃液中に含まれていた有機水銀に汚染された魚介類を食したことにより、数多くの犠牲者を出した。


title: 八代海

text: その後、有機水銀を含んだヘドロを浚渫し埋め立てるなどの再生事業により浄化され、現在では魚介類を食しても安全上問題ないほどに環境が回復している。


title: 八代海

text:
総面積1,200平方キロメートル、閉鎖度指数32.5であり、日本の1,000平方キロメートル以上の内湾では最も閉鎖性の高い海域である。
この閉鎖性に目をつけた海運会社は台風などの海上荒天時の避難先としてこの海域を使用することもある。
平均水深は約23メートル、最大水深は八幡瀬戸で約73メートル、南部では20-50メートル、中部では 30-50メートル、北部では20メートル以浅である。


title: 天草諸島

text: 天草諸島（あまくさしょとう）は、九州西部の熊本県と鹿児島県にまたがる諸島である。


title: 天草諸島

text: 北は有明海、東・南東は八代海（不知火海）、西・南西は東シナ海の天草灘に囲まれる。


title: 天草諸島

text: 別称は苓州・苓洲（れいしゅう）。天草を甘草（かんぞう、あまくさ）に掛け、その漢名「苓」から唐名風に名付けたもの。


title: 天草諸島

text: 全体の面積は約1000km、人口は126,445人（鹿児島県長島町を含む推計人口（2014年11月1日））。


title: 天草諸島

text: 上島（かみしま）と下島（しもしま）（または天草上島と天草下島）を主島とする。下島は面積574.01kmであり、本州など主要4島を除く日本の島では8位の面積を有する。上島、長島、大矢野島、獅子島、御所浦島がこれに続く。


title: 天草諸島

text: かつてキリスト教（カトリック）の布教が広がり、キリシタン弾圧や島原・天草の乱などの悲劇もあったことから、キリシタンの島として知られ、現在も3か所のカトリック教会がある。ただし現在の信者数は突出して多いわけではなく、人口の1%にも満たない。


title: 天草諸島

text: 元来、全域が肥後国天草郡だったが、1581年、長島・獅子島などが薩摩国出水郡に編入された（#歴史参照）。これにより現在も、これらの島々は鹿児島県長島町に属している。このため、これらの島々を天草諸島に含めないこともある。なお、天草諸島に隣接する宇城市三角町戸馳の戸馳島は天草諸島に含まれない。


title: 天草諸島

text: 温暖な気候で、水産業、特にクルマエビ・真珠などの養殖業が盛ん。近年は新たに近大マグロ、岩牡蠣、トラフグ等の新たな養殖が取り組まれている。


title: 天草諸島

text: 非常に優れた品位の陶石（天草陶石）を産することでも知られており、生産量は全国の8割を占め、地元の天草陶磁器や日本各地の陶磁器の原料として多く用いられている。


title: 天草諸島

text:
長崎県の島原半島とともに雲仙天草国立公園に指定されている。海水浴、イルカウォッチング、船旅、温泉などを楽しめ、年間約480万人の観光客が訪れる。
天草最古の記録は『先代旧事本紀』で、それに「天草国造」があったと記されている。但し、この史書は偽書説が濃厚であり、記述を鵜呑みにすることは出来ない。
信頼できる史書としては『続日本紀』が初出である。天平16年（744年）5月、雷雨に伴う洪水の最中に大地震が起こり、天草は八代・葦北共々大きな被害を被り、そのときの洪水による天草郡の被害は田が290余町、民家470余戸、被害者1,520余名に及んだとしている。


title: 天草諸島

text: 鎌倉時代に入ると、幕府により天草種有が本砥（本渡の旧名）の地頭職に任じられている。但し、天草全体を支配下に置いていた訳では無く、大矢野島には大矢野氏、天草下島北部にはその地頭志岐氏らが在った。14世紀になると、天草氏の所領は尼の妙性が守っていた。妙性は応長元年（1311年）に自らの子供らに領地を分け与えたものの、正和2年（1313年）、志岐氏当主の志岐景弘は妙性が自身の継母であるのを利用して、本砥の地頭職を幕府に願い出てこれを許される。こうして天草氏の嫡流は地頭職より途絶するに至った。弘安4年（1281年）、元寇が襲来した際は、大矢野氏の大矢野種保・種村兄弟が元寇迎撃に出陣している。


title: 天草諸島

text: 南北朝時代になると、この頃の志岐氏当主である志岐隆弘は北朝につき、本砥のみならず亀川の地頭職にも任じられる。しかし、天草氏の庶流河内浦氏、更に宮地氏が南朝について、城や柵を構えて激しく抵抗した。また、北朝方の天草豪族として上津浦氏・長島氏の名が、この頃に催された犬追物の参加者の中に見える。


title: 天草諸島

text: 戦国時代頃になると天草は、下島北部を領する志岐氏、中部の河内浦氏（後に天草氏に復姓）と宮地氏、南部の久玉氏、上島北部の上津浦氏、南部の栖本氏、大矢野島の大矢野氏、長島の長島氏の8氏が鎬を削る形となっていたが、やがて天草尚種が現れると、宮地氏と久玉氏は天草領に併呑され歴史からその名を消した。天文元年（1532年）、上津浦治種が、天草尚種、志岐重経、長島但馬守、栖本氏、大矢野氏の連合軍に攻められる事態が起こる。治種は八代・葦北・球磨の三郡を領する相良義滋に協力を打診、義滋がこれに支援したことで治種は大勝した。この一件以降、相良氏は天草鎮護の為に八代・葦北・球磨の兵1,000を半年交代で天草へ置くようになったが、肥前国有馬氏の介入もあり、天草内部の争乱は止む事が無かった。また、天文23年（1554年）、長島氏当主の長島鎮真が、義滋の後を継いだ相良晴広により長島を追われて薩摩国出水へ逃れた。残る天草氏・志岐氏・上津浦氏・栖本氏・大矢野氏らは、世に天草五人衆と称される。


title: 天草諸島

text: 永禄9年（1566年）、修道士ルイス・デ・アルメイダが志岐氏当主の志岐鎮経（麟泉）（下島・志岐城主）に招かれ、キリスト教がもたらされた。志岐には教会が建てられ、トルレス、ヴィレラ、オルガンチノらの宣教師も来島し、永禄11年（1568年）と元亀元年（1570年）には宗教会議も行われた。信仰は広まり、信者は1万5000人、教会堂は30あまりにも達したという。


title: 天草諸島

text: このころまでは天草諸島と肥後国天草郡は一致していた。しかし、長島氏を庇護下においていた薩州家より、島津忠兼が派されて天草の長島氏旧領に侵攻、これにより天正9年（1581年）、長島・獅子島などが薩摩国出水郡に編入された。このときの国境が現在の県境ともなっている。


title: 天草諸島

text: 豊臣秀吉が九州平定を成し遂げると、豊臣政権の下で天草五人衆は佐々成政の与力とされたが、肥後国人一揆により成政が失脚、代わって肥後南半国の領主としてキリシタン大名の小西行長が下向するとその与力とされた。しかし天正17年（1589年）、五人衆は行長の宇土城普請の命に背いて反乱に及んだ末に敗れて降伏、逃走した志岐氏を除く4氏が行長の家臣に組み入れられた。その後、行長は志岐にキリシタンの家臣日比屋了荷（受洗名はヴィセンテ。ヴィンセンゾとも）を置いた。天草のキリシタンは行長の庇護を受けることになったのである。また、乱の翌年には上津浦氏もキリスト教に受洗している。


title: 天草諸島

text: 天正19年（1591年）、宣教師養成のための天草コレジオ（学林）が羊角湾岸の河浦に設置され、全寮制の集団教育がなされた。天正遣欧少年使節の4人もここで学んでいる。少年使節は日本にグーテンベルク式活版印刷機を持ち帰ったが、天草ではこれを用いて「伊曽保物語」「平家物語」「羅葡日対訳辞典」などの「天草本」と呼ばれる印刷物が刊行された。


title: 天草諸島

text: 関ヶ原の戦いの後、敗れた小西行長は斬首され、天草は唐津藩の飛び地となる。領主寺沢広高は現在の苓北町に富岡城を築いて城代を置き、検地を行い天草の石高を4万2千石とした。しかしこれは実際の生産高の倍にあたり、そのため過酷な税の取り立てとキリシタンの弾圧が行われた。さらに飢饉が続いたことも要因となって、寛永14年（1637年）、島原・天草の乱が勃発した。


title: 天草諸島

text: 乱後、山崎家治が富岡藩4万2千石で入封し、富岡城の再建、離散した領民の呼び戻し、新田開発などに当たった。寛永18年（1641年）、家治はその功績により讃岐丸亀藩5万3千石に加増移封され、天草は天領となった。代官鈴木重成は天草の復興に努める一方、再検地の結果に基づき石高を実収に見合うよう半減すべきと幕府に訴えた。しかし、再三の訴えも聞き入れられなかったため、重成は上表文を残して自刃したと伝承されてきたがこれは近代になってから作られた話で、公文には全く記載されておらず、慰霊碑にも病死と記録があり石高も重成存命中に半減されているが、当時の一般的な税率は4公6民であり変わらず島民は重税に苦しんだ。また、キリシタン弾圧のための寺檀制度の確立と一向一揆を恐れて浄土真宗寺院門徒の監視の為に曹洞宗の僧侶であった重成の兄により曹洞宗寺院が多数建立し、逆に一向一揆を警戒する歴代代官は浄土真宗寺院の建立は認めず寺地を強制的に移転させたり、門徒を強制的に曹洞宗に改宗させて弾圧した。


title: 天草諸島

text: 廃藩置県後1871年（明治4年）までは長崎県に属したが、その後、肥後国天草郡は熊本県、薩摩国出水郡は鹿児島県に属し、現在に至る。


title: 天草諸島

text: 熊本県の宇土半島先端の三角から大矢野島・天草松島を経て上島に至るルートは、1966年（昭和41年）に開通した天草五橋でつながっており、「天草パールライン」と呼ばれている。夏のピーク時には観光・海水浴などで自動車の通行量が1日平均2万5000台にも上り混雑する。


title: 天草諸島

text: 上島と下島とは、天草の中心地である本渡の市街（下島）の近くで幅約100m、長さ約3Kmの細長い本渡瀬戸によって隔てられているが、ここも1974年（昭和49年）に開通した天草瀬戸大橋と本渡瀬戸歩道橋で結ばれている。


title: 天草諸島

text: また、鹿児島県に属する長島と九州本土の間にも黒之瀬戸大橋が架かり、自動車での往来が可能である。


title: 天草諸島

text: 海に囲まれた天草へは九州本土と陸路で結ばれる一方で、2005年（平成17年）5月に大道港 - 佐敷航路が、2006年（平成18年）8月に牛深 - 水俣航路が、2007年（平成19年）5月に本渡 - 水俣航路が廃止され、同年10月に松島 - 八代航路が、2008年（平成20年）5月に御所浦港 - 米ノ津港航路が、2009年（平成21年）3月には本渡港（下島） - 熊本港（熊本市）を約65分で結ぶ高速旅客船「マリンビュー」が運航休止されるなど、海上航路は次々と数を減らしている。松島 - 八代航路は2009年4月に天草フェリーライン有限会社と松島フェリー株式会社の共同運航便として運航を再開したが、利用客の低迷により松島フェリーが経営破綻のため松島フェリー便が2011年（平成22年）11月27日より運航を無期限休止し、運航を再開することなく同年12月20日付で航路廃止となった。残った天草フェリーライン便も2013年（平成25年）3月31日の運航をもって再び無期限休止となり、天草 - 八代航路は全て消滅した。


title: 天草諸島

text: 現在、下島の鬼池より口之津まで、牛深より長島の蔵之元港まで、中田より獅子島・諸浦島までのフェリーが運行されている。


title: 天草諸島

text: 地域高規格道路の候補路線「島原天草長島連絡道路」においては島原と天草間および天草と長島間の架橋が計画されている。


title: 天草諸島

text: 諸島内には鉄道路線はない。


title: 天草諸島

text: 熊本県内の上島・下島へは天草五橋の手前にあるJR三角線三角駅が最寄りとなる。鹿児島県内の長島へは肥薩おれんじ鉄道の折口駅が最寄りとなる。


title: 天草諸島

text: そのほか、長崎本線の長崎駅や肥薩おれんじ鉄道の水俣駅よりアクセスできる場所もある。


title: 天草諸島

text: 熊本県内の大矢野島・上島・下島の各島内・島間は産交バスの運行エリアである。熊本市内と本渡を結ぶ快速「あまくさ号」が都市間連絡路線として運行している。主要拠点として本渡バスセンターがある。


title: 天草諸島

text: 鹿児島県内の長島は南国交通の運行エリアである。肥薩おれんじ鉄道の阿久根駅や九州新幹線の出水駅から運行されている。


title: 天草諸島

text:
主な航路は以下の通り金本良嗣・徳岡一幸によって提案された都市圏（10%通勤圏）。細かい定義等は都市雇用圏に則する。
一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。
※10%通勤圏に入っていない町村は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。


title: 下妻市

text: 下妻市（しもつまし）は、茨城県西部の市である。旧常陸国真壁郡・筑波郡と千葉県より移管された旧下総国結城郡（旧豊田郡・旧岡田郡）で構成される。


title: 下妻市

text: 市東部に小貝川、西部に鬼怒川が流れ、中央部に砂沼がある。2005年国勢調査速報値によれば人口は36,889人。2006年1月1日に結城郡千代川村を編入合併し、2005年国勢調査の時点で両市村を合わせた人口は46,427人とされる。


title: 下妻市

text: 935年（承平5年）の『和名抄』に「しもつま」として記されているのが、史料初見とされている。現在の市名「下妻」と書き記すようになったのは、おおむね鎌倉時代以降といわれている。


title: 下妻市

text:
2014年の県議選からは、定数1の下妻市選挙区として実施されている。東西と南北に2本の国道が交差して走り、鉄道が南北に通っている。路線バスにより、つくば市・土浦市方面と結ばれている。
かつて下妻町には電燈会社があった。才賀藤吉が1912年（明治45年）2月に事業許可を受け、8月に下妻電気を設立。1913年（大正2年）11月事業開始、供給区域は真壁郡下妻村、関本町、上妻村、大宝村、結城郡豊加美村、宗道村、玉村、総上村、石下町。発電所は持たず下野電力より受電した。1922年（大正11年）茨城電力に合併された。


title: 下妻市

text: ウェブ上に、下妻市周辺地域のコミュニティ活性化を目的としたコミュニティサイトが開設されている。


title: 下妻市

text: 下妻市の公式サイトに描かれているキャラクター。外見はオオムラサキを萌え擬人化した子供である。


title: 下妻市

text: 新聞のインタビューで「ページのお堅いイメージを払拭して作っただけであり、性別も決めていない」とされている。株式会社ヘレナメディアリサーチ制作。オオムラサキの羽はメスが地味な茶色なのに対してオスは鮮やかな紫色をしており、シモンちゃんの羽も紫色なので「男の娘なのでは」と言われることがある。実際「シモン」は男性名である。しかしメスのオオムラサキでも全くの茶色というわけではなく実際には濃い紫色であり、光の加減でオスに間違えられることもある。


title: 下妻市

text: 総務部情報政策課の管理下におかれているため「市のマスコットキャラクター」というよりも「下妻市公式サイトでの案内キャラクター」である。これまで公式グッズ等の販売は2008年10月に催された「しもつま砂沼フェスティバル」においてグッズ（マグカップ、ミニタオル、キーホルダー）付きのチケットが販売され、2009年10月より下妻駅構内に設置された観光案内所にてストラップが、茨城国体に合わせ受注生産でシモンちゃんが胸にあしらわれたポロシャツが販売されたことがあった。現在は「道の駅しもつま」でキャラクター入りの手ぬぐいが販売されている。


title: 下妻市

text: 2011年6月16日には、江戸時代の街道「下妻街道」の基点となっていた場所で、下妻と縁のある東京都足立区千住の北千住駅近くに、シモンちゃんにちなんで名づけられた下妻市特産品アンテナショップ「シモンちゃんの家」が開店し、看板にシモンちゃんが描かれた（現在は閉店）。


title: 下妻市

text: 2015年には市内の原動機付自転車のナンバープレートの図柄に期間限定で採用されたほか、2017年から市内を走るコミュニティバスのラッピングマスコットにもなっている。


title: パックインジャーナル

text: 愛川欽也 パックインジャーナル（あいかわきんや パックインジャーナル）は、専門チャンネルの朝日ニュースターで放送されていたニュースを扱う討論番組。司会は愛川欽也。2014年6月、愛川が運営するインターネット動画サイトで再開。


title: パックインジャーナル

text: 初回放送は毎週土曜日の11:00～13:00。リピート放送されている。原則初回放送は生放送になっているが、年末年始に放送される同番組の特別番組に限っては事前収録での放送になる場合もある（朝日ニュースター時代）。


title: パックインジャーナル

text:
なお、番組タイトルはかつて愛川自身がパーソナリティを務めていたTBSラジオの深夜放送『パックインミュージック』に由来しており、オープニングテーマ曲も同番組と同じ「Route66」を使用している。また愛川は番組進行中、たまに番組タイトルをパックインミュージックと言い間違えることがある。
※原則的に田岡、山田のどちらか、および川村、二木のどちらかが隔週で出演


title: パックインジャーナル

text: ほか


title: ルジャンドルの微分方程式

text: ルジャンドルの微分方程式（るじゃんどるのびぶんほうていしき）とは、アドリアン＝マリ・ルジャンドルにその名をちなむ、以下の形の常微分方程式の事である。


title: ルジャンドルの微分方程式

text: これはガウスの微分方程式において、"α" = "ν" + 1, "β" = -"ν", "γ" = 1 と選び、x → (1-x)/2 と置き換えた場合と同じである。


title: ルジャンドルの微分方程式

text: この解は偶関数と奇関数になる事が知られていて、それぞれ以下のようになる。また特別なケースとして "ν" = 0, 1, 2, ... の場合に解は "ν" 次多項式となる。この多項式のことをルジャンドルの多項式と呼ぶ。


title: 佐竹親直

text: 佐竹 親直（さたけ ちかなお、永禄9年（1566年） - 慶長20年5月6日（1615年6月2日））は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将。長宗我部氏の家臣。上ノ加江城主佐竹義秀の子。蔵人佐。


title: 佐竹親直

text: 佐竹家の祖先は常陸より土佐に入ったといわれている。上ノ加江城主佐竹義秀の子で、天正9年（1581年）に父が伊予で戦没、跡を継ぎ同城主となり、長宗我部元親に仕えて重用され、元親の三女・阿古姫を娶ることを許された。主家改易後も主君・長宗我部盛親に従い、1615年の大坂の陣も盛親に従い、八尾の戦いで戦死した。


title: 佐竹親直

text: なお、親直の子は母とともに伊達政宗に捕らえられるが、のちに仙台藩に仕え、伊達騒動の際に原田宗輔を斬った柴田朝意である。


title: 桑名吉成

text: 桑名 吉成（くわな よしなり）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。長宗我部氏の家臣。後に藤堂氏の家臣となる。長宗我部家臣時代は土佐国中村城代。諱は別に一孝。通称は弥次兵衛で、桑名弥次兵衛の名の方が知られる。


title: 桑名吉成

text: 桑名家は遠祖は伊勢平氏の庶流にあたり、もとは伊勢国桑名郡桑名郷の出自で、地名から桑名を称したとされる。長宗我部家に仕えたのは戦国時代の初期（応仁の頃）に桑名丹後守が土佐に来たのが始まりで、元親の土佐平定に功績を立てて、桑名・久武・中内の長宗我部三家老の一に列したとされている。


title: 桑名吉成

text: 吉成は、桑名重定（丹後守）の弟・藤蔵人の子で、従兄弟に桑名親光（太郎左衛門）、桑名平右衛門、桑名親勝（将監）がいる。


title: 桑名吉成

text: 吉成は父や伯父らと元親の四国平定に貢献し、それらの功績を評価されて天正期に中村城代に任命された。天正14年（1586年）、豊臣秀吉の命令で元親が九州征伐に出陣した際には従軍し、12月の戸次川の戦いにも参加するが島津家久の前に大敗し、元親は命からがら逃走する。この際、吉成は豊後臼杵（現在の大分県臼杵市）において落ち武者狩りにあった元親を守り抜いて長宗我部軍の撤退に貢献した。元親は吉成の働きを高く評価し、慶長4年（1599年）に元親が死去する際、後継者の盛親に対して「吉成を先手とせよ」と遺言したと伝わる。


title: 桑名吉成

text: 盛親にも仕え、慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いで盛親が西軍に属して敗れ改易になると、家臣の中に改易を受け入れず籠城を主張する者が相次いだ。吉成は抵抗しても無意味と悟り、自らや長宗我部家に所縁のある僧侶を使者として送り説得にあたり、領地と城の接収に尽力した。


title: 桑名吉成

text: 吉成の政治的・事務的な手腕は東軍方の諸将の間でも高く評価され、盛親の兄・津野親忠と懇意にしていた藤堂高虎はその手腕を認めて2,000石で吉成を召し抱えた。ただし藤堂家の家臣となった時代の吉成の事績はほとんど不明である。


title: 桑名吉成

text: 慶長20年（1615年）5月、大坂夏の陣・八尾の戦いで藤堂軍の一員として参加し、かつての主君・長宗我部盛親の軍勢と戦って壮絶な戦死を遂げた。主君と槍を交わすのに忍びず、自ら敵中になだれ込み、自殺したとも言う。


title: 香宗我部親泰

text: 香宗我部 親泰（こうそかべ ちかやす）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。長宗我部氏の家臣。長宗我部国親の三男。


title: 香宗我部親泰

text: 天文3年（1543年）、長宗我部氏第20代当主・長宗我部国親の三男として生まれる。幼名は弥七郎。弘治4年（1558年）に父の命によって香宗我部親秀の養子となった。永禄12年（1569年）に安芸国虎が滅亡したため、安芸城主となる。


title: 香宗我部親泰

text: その後は兄・元親に従って各地を転戦する。親泰は阿波平定に尽力し、阿波海部城を拠点にして各地を転戦し、天正7年（1579年）に新開道善の富岡城を奪取した。親泰は外交にも秀でており、天正3年（1575年）に長宗我部信親の烏帽子親を織田信長が務め、天正8年（1580年）には渡海して安土城で織田信長と拝謁し、三好康長ら三好氏との和睦を求めたりしている。


title: 香宗我部親泰

text: 天正10年（1582年）6月の本能寺の変後、中富川の戦いで十河存保を破り、天正11年（1583年）には阿波木津城を攻略するなど、兄の四国統一に尽力した。


title: 香宗我部親泰

text: 信長の死後も柴田勝家や徳川家康と通じて四国平定を有利に進めたことは、全て親泰の手腕によるものである。織田氏・徳川氏など諸大名の窓口となっており、親泰宛に書状が送られている。天正13年（1585年）の豊臣秀吉の四国征伐では阿波牛岐城を守備したが、木津城が豊臣軍に落とされたため、城を放棄して土佐に帰国した。


title: 香宗我部親泰

text: しかし天正20年（1592年）、文禄の役に赴く途上にあった嫡男・親氏が急死、自身も朝鮮半島に赴く途上の文禄2年（1593年）に長門で兄に先立って急死した。享年51。中山田泰吉（香宗我部親秀の弟・秀通の子）に跡を継がせる話も出たが、結局跡は次男・貞親が継ぎ、泰吉はその後見となった。吉良親貞同様、その死は長宗我部氏にとって大きな痛手であった。


title: 香宗我部親泰

text: 親泰は元親の分身として四国各地を転戦し、よく補佐を務めた。親泰の死で元親を補佐・諫言できる者がいなくなり、その後元親は暴走を繰り返して長宗我部家は衰退し、元親の没後には改易となる。


title: 吉田政重

text: 吉田 政重（よしだ まさしげ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将。長宗我部氏の家臣。


title: 吉田政重

text: 土佐国の国人である土佐吉田氏は、藤原北家秀郷流の末裔を称する山内首藤氏の支流。山内首藤俊通の子・俊宗が足利尊氏に従い、功を上げ土佐に所領を得たことを始まりとする。


title: 吉田政重

text: 永禄11年（1568年）、長宗我部氏の家臣・吉田俊政の子として誕生。曽祖父・吉田重俊、祖父・重康の家系にあたる。身の丈6尺2寸（188cm）の偉丈夫で、武勇に優れていた。


title: 吉田政重

text: 天正10年（1582年）、中富川の戦いを初陣に、各地を転戦して武功を挙げた。文禄元年（1592年）から始まる豊臣氏による文禄・慶長の役では、敵将の朴好仁を捕らえるという大功を挙げ、陣地を荒らしていた虎退治をしている。慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いで、長宗我部氏が改易されたため、政重も所領を失った。


title: 吉田政重

text: 慶長20年（1615年）の大坂夏の陣では、旧主・長宗我部盛親に従って大坂城に入城する。大坂城落城後も生き延び、土佐国に帰国した。土佐藩の土佐山内氏から、再三仕官を勧められるが、弟・正義を仕官させ、自身は医者となった。


title: 吉田政重

text: 生涯で挙げた首は115個にも及び、首より上の傷は21ヶ所もあり、身体の傷は数えるいとまもないほどだったとされる。


title: 辛島文雄

text: 辛島 文雄（からしま ふみお、1948年3月9日 - 2017年2月24日）は大分県出身のジャズピアニスト。


title: 辛島文雄

text: 大分大学の音楽の教授だった父のもとで、3歳のころからクラシック音楽を学んだ。


title: 辛島文雄

text: 九州大学在学中から演奏活動を始め、ジョージ大塚のグループやエルビン・ジョーンズ、日野元彦らと共演し評価を受けた。1978年のエルビン・ジョーンズとの共演を機に、1980年から6年間にわたってエルビン・ジョーンズ=ジャズマシーンに参加した。トニー・ウィリアムス、ジャック・ディジョネットとも共演した。


title: 辛島文雄

text: 2017年2月14日 闘病中にステージで演奏。


title: 辛島文雄

text: 2017年2月24日午後8時30分、膵臓癌で死去。満68歳。


title: スバル・レオーネ

text:
レオーネ（"LEONE"）は富士重工業（現・SUBARU）で生産されていた自動車である。
1970年代前半から1980年代後半にかけてスバルの基幹車種であった。OEMを除く歴代の全モデルがスバル1000以来の伝統である水平対向エンジンを採用し、スペアタイヤはエンジンルーム内に収納されていた。サッシュレスドアやステーションワゴンといったスタイル、そして4WDの技術は後のレガシィやインプレッサの基礎となった。


title: スバル・レオーネ

text: 初代は1971年10月7日に発売され、当初はクーペモデルのみの展開（グレードはDL・GL・GS・GSR）で、スバル・ff-1 1300G シリーズと併売されたが、1972年4月、2/4ドアセダン（スタンダード・DL・GL・カスタム・スーパーツーリング）、1.1Lモデル(DL)、商用車のエステートバン（スタンダード・DL・スバル初の4WD）が追加され、ff-1からの世代交代を完了した。


title: スバル・レオーネ

text: 当時のトレンドおよび提携先の日産自動車の影響が感じられるロングノーズ・ショートデッキの抑揚の強いデザインを持ち、メカニズム的にもブレーキがアウトボードになったり、スポーツモデルのステアリングギア比が遅くされるなど、スバル・1000/ff-1の技術至上主義を抑え、より市場に受容される「商品」としての性格を強めようとする意図が感じられた。スバル・360/サンバー/1000まで全てのスバル車の基本設計を担当してきた名設計者百瀬晋六を、日産自動車との業務提携が成立した1968年8月に設計本部から技術本部に移し、レオーネの設計に関わらせなかったことも、新型車レオーネの性格を決定付けている。またCMには当時のヒット歌手であった尾崎紀世彦をイメージキャラクター及びCMソングで起用するなど、それまでのスバルからは大きくイメージの異なる広告手法を採用した。だが、レオーネの代になってスバル1000/ff-1シリーズのシンプルな機能美が失われた点は、古くからのスバルファンや、欧州車志向の強いカーグラフィックなどの自動車ジャーナリズムを嘆かせた。


title: スバル・レオーネ

text: 一方、レオーネの進歩的な部分としては、窓枠のないサッシュレスドアをバンを含む全車に採用したことが挙げられる。サッシュレスドアは富士重工業にとっては1960年の試作車「A-5」以来追求されてきたテーマで、近年まで採用を続けていたが、インプレッサやフォレスターでは2007年のフルモデルチェンジとともに一般的なサッシュドアに移行し、最後までサッシュレスドアを採用していたレガシィも2009年の5代目へのモデルチェンジによりラインナップから姿を消した。1972年8月1日、エステートバンに4WDを設定。前年に東北電力の要請に応じて数台が注文生産された「1300Gバン4輪駆動車」から得た経験をつぎ込んだ「ジープタイプではない量産4WD」が世界で初めて世に送り出された。それまで四輪駆動といえば、ジープに代表されるクロスカントリータイプの車を意味し、乗用車タイプの四輪駆動車は存在しなかったが、これ以降、他社の乗用車にも四輪駆動車が設定されるようになった。さらに同年12月1日には、専用ハードサスペンション、専用クロスレシオ5速MTを装備したホットモデル・「RX」が追加された。基本的な構成は「1400GSR」と共通だが、量産車では日本初となる4輪ディスクブレーキを装備していたことが特筆される。ちなみにレオーネは、パーキングブレーキが前輪に効くようになっているので、いわゆるサイドターンは出来ない。


title: スバル・レオーネ

text: 1973年6月には、ピラーレスの2ドアハードトップが追加された。後席ヘッドクリアランス確保のためにリヤウィンドウ傾斜角がクーペから若干立てられ、15mm全高が高められている。4灯式フロントグリルとランドウトップ風の太いCピラーによる、元々アクの強い初代レオーネ中でも最も複雑なスタイリングを特徴とした。続いて1973年10月のマイナーチェンジではセダン・クーペ・エステートバンのフロントグリルが変更され、インパネが先に発売されたハードトップと統一デザインとなった。またこの際、セダン1100は1200にスケールアップされ、エステートバンにはFFのトップグレードとして1400GLを新設定。当時の商用車としては珍しく、前輪ディスクブレーキ（マスターバック付）を標準装備していた。


title: スバル・レオーネ

text: 1975年1月20日にはエステートバン4WDに続いて世界初の量産4WD乗用車「4ドアセダン4WD」が、同じく日本の前輪駆動車では初のフルオートマチック車（セダン・カスタムとハードトップGFに設定）と同時に発売された。同時にマイナーチェンジが行われ、セダン1200GLの追加、ホイールカバーの変更、セダン1400シリーズのフロントマスクはハードトップと同じ丸型4灯ライトとなった。同年10月には、SEEC-Tと名付けられた排気ガス浄化方式により（ツインキャブのスポーツ系も含めて50年規制を飛び越え一気に）全車51年排出ガス規制適合を果たした。パワーダウンを補うために、車種構成全体で1.2L→1.4L、1.4L→1.6Lへと排気量アップが行われた。


title: スバル・レオーネ

text: 1977年4月には、日本初の全車53年度排気ガス規制適合を達成、スポーツカーが軒並み淘汰された他社を尻目にツインキャブのスポーツモデルも引き続き生き残り、スバルファンのみならず当時の車好きたちに喝采された。同時に大幅なマイナーチェンジが実施され、ボディサイズを拡幅、リヤトレッドも50mmのサイズアップとなった。どことなくアルファロメオを思わせるシンプルな造形のフロントマスクやキャラクターラインの整理、リアデザインの変更によって、初期型に比べるとかなりクリーンな外観となった。インテリアにはホンダがシビックで流行させたアッパートレイ付きのダッシュボードが備わる。この機会にセダン・カスタムは新設定の最上級モデル・スーパーカスタムに取って代わられた。同年11月にはセダン・2ドアハードトップにポンティアックの車名から拝借した「グランダム」(GrandAm)なる車種を追加した。同車は北米仕様と共通の大型衝撃吸収バンパーや派手な色調の内外装を特徴とした。


title: スバル・レオーネ

text: 同年10月、北米の1978年モデルに合わせるタイミングで、輸出専用ピックアップトラックのブラットが発売された。


title: スバル・レオーネ

text: 2代目（ザ・ニューレオーネ、エンジンEA81他）が1979年6月1日に発売される。スバルとしては3代目サンバー以来6年ぶりの新型車で、ボディサイズは拡大され、フロントサスペンションには日本製のFF車としては初となるゼロスクラブとハイキャスター寄りにセッティングされたマクファーソンストラットコイルが採用され、更に1.8Lエンジンが設定されるなど、中型大衆車を強く意識した設計となった。


title: スバル・レオーネ

text: ボディタイプは、2代目アウディ・80に良く似た6ライトの4ドアセダン、やや流行遅れのオペラウインドウを持つ2ドアハードトップ、エステートバンに加え、「スイングバック」と呼ばれる、リアオーバーハング270mm、ホイールベース80mmを短縮し、全長を4m以下に抑えた3ドアハッチバックが用意された。スイングバックには1.3L 4輪ドラムブレーキの廉価版や、ツインキャブのスポーツモデル1600SRXも存在した。また、好評の4WDモデルもセダン、エステートバン（ライトバン）、スイングバックに用意された。さらにセダン最上級の1800GTSにはいずれもスバル車初のパワーステアリング・パワーウインドウ・オートエアコンが装備可能であった。また、悪路走行のために1.8Lの4WD車にはデュアルレンジと呼ばれる副変速機が搭載され、4速MTを前進8段、後進2段の超クロースミッションとして使用できるようになった。このように二代目レオーネは広範囲な客層・価格帯をカバーするラインナップとなっていた。


title: スバル・レオーネ

text: ただ、2代目レオーネのエンジンは依然OHVのままで、3速ATや手動式チョーク、4WDのMT車に5速が設定されていないなど、時代遅れな面が隠せなくなってきていた。


title: スバル・レオーネ

text: 1981年6月2日にはマイナーチェンジが行われ、4ドアセダン1800とハードトップが異型角型2灯式+複雑な形状のフロントグリルは流行の角型4灯を持つ比較的シンプルなものに改められ、また全車種のリアコンビランプの表面形状が当時のメルセデス・ベンツ流の、汚れても被視認性が確保される凹凸面タイプに変更された。


title: スバル・レオーネ

text: 同月25日には、スバル初の5ナンバーステーションワゴンとなる「ツーリングワゴン」を追加。エステートバンのBピラー直前からルーフを30mmかさ上げした二段ルーフを採用し、装備を4ドアセダン 1800 4WD / 1800 GTSに準じた豪華なものとして、レジャー用途の取り込みを図った。ツーリングワゴンの名は後のレガシィツーリングワゴンに引き継がれる。


title: スバル・レオーネ

text: 同年10月、ブラットが2代目ベースにモデルチェンジされた。


title: スバル・レオーネ

text: 11月には日本初の4WDでオートマチックトランスミッションを持つ「レオーネ1800cc4WDオートマチック」をセダンとツーリングワゴンに追加、後輪駆動用のトランスファーに、世界初となる「湿式油圧多板クラッチ MP-T」を採用し、富士重工伝統の技術重視の姿勢が、4WDシステムを中心に再び復活の兆しを見せ始めた。このMP-Tはオートマチックトランスミッションのライン油圧を利用するため、マニュアルトランスミッション車には装備されなかった。


title: スバル・レオーネ

text: 1982年11月には、折からのターボ車ブームに乗り、日本初の水平対向エンジン+4WD+ターボモデル（1.8L、グロス120PS、燃料噴射方式）をセダンとツーリングワゴンに追加（オートマチックトランスミッション車のみ）、翌1983年7月には4ドアセダンに1800ターボと1600 4WDを追加した。同時に、ハードトップを新設定の4WD 1.8Lツインキャブのスポーツモデル「RX」（グロス110PS）に一本化し、FF車を廃止した。なお、他社の1.8Lターボ車がグロス135PSの時代に、グロス120PS止まりであったのは、エンジンがOHVだったため、最高許容回転数が5,500rpmに過ぎなかったためである。そのため、1980年代に起こったパワー競争で遅れをとっているのは否めなかった。


title: スバル・レオーネ

text: 1983年10月には、4WDターボに油圧式車高調整機能の「ハイトコントロール」を追加し、ATにロックアップ機構を付けた。こうした4WD車種の積極的な拡充の結果、レオーネのユーザーは4WDに価値を求める層が大半となり、他社の廉価なライバル車が数多く存在した2WDモデルはその影に隠れる地味な存在となっていった。


title: スバル・レオーネ

text:
3代目へのモデルチェンジ後も海外向けの3ドアハッチバック（日本名・スイングバック）とブラットは2代目ベースのまましばらく生産された。
モデル後期（上記写真の『ALL THE NEW LEONE』）の頃はドアミラー装着解禁の過渡期であり、イメージリーダーとしてレオーネのドアミラー装着車の写真（4WDターボモデルやツインキャブハードトップモデル）が広告などで掲載されるようになった。


title: スバル・レオーネ

text: 「オールニューレオーネ」と名乗る3代目は1984年（昭和59年）7月16日に、まず4ドアセダンとして発売され、10月25日に3ヵ月遅れでツーリングワゴン/エステートバンが追加された。


title: スバル・レオーネ

text: ボディサイズは一回り大型化されて当時流行の直線的なものになり、フラッシュサーフェス化されて「Cd値＝0.35」という良好な空力特性が大きくアピールされた。その一方で従来型にあった個性的な武骨さは薄れたため、スバルファンの中には「スバルらしさが無い」という意見もあった。


title: スバル・レオーネ

text: 伝統の水平対向4気筒「EA型」エンジンは、1.8 Lのみ「EA81型」のバルブ作動方式をスバル・1000以来のギア駆動のカムシャフトによるOHVからタイミングベルト駆動のカムシャフトによるOHCに改めた「EA82型」に進化し、わずかながらも高回転化が可能となって高出力化（ターボの場合、グロス135 PS、ネット120 PS）された。


title: スバル・レオーネ

text: 変速機は5速MTが採用されたが、先代以来の装備である「デュアルレンジ」副変速機も引き続き採用され、走行中の実質変速段数は10段にまで達していた。最上級グレードのGTにはエアサスペンションが採用され、車高調整機能の「ハイトコントロール」もついていた。


title: スバル・レオーネ

text: 1985年（昭和60年）11月 - ドアミラーを、フロントドアガラス前方に追加されたガセットに固定するタイプに変更し、下級グレードのハーフホイールキャップの意匠を変え、GT・GRにサンルーフ装着車を設定する小変更を行い、新たに「3ドアクーペ」シリーズを発売した。


title: スバル・レオーネ

text: デビュー当初のマニュアルトランスミッション車の4WDシステムは依然パートタイム方式で、アウディ・クワトロ以来のフルタイム化の流れに取り残されていたが、国内初のマニュアルトランスミッションのフルタイム4WD乗用車のマツダ・ファミリア4WD（1.6 Lターボ）に僅かに遅れて、1986年（昭和61年）4月発売の「3ドアクーペRX-II」（1.8 Lターボ）から、傘歯車（ベベルギヤ）とバキューム・サーボ式のデフロック付きのセンターデフの採用によってセンターデフ付きフルタイム4WD化され、10月にはセダン/ワゴンにも採用が拡大された。このとき、セダン/ワゴンのフロントグリルとリアコンビネーションランプの意匠変更が行われた。


title: スバル・レオーネ

text: 1987年（昭和62年）10月 - 電子制御式4速AT「E-4AT」採用とあわせ、それまでのMP-T4WDから専用のコントロールユニットによるパルス制御によって前後トルク配分を予測制御する「ACT-4」（電子制御MP-T）と呼ばれる、高度な制御方式を持つフルタイム4WDへ発展させ、ようやくフルタイム化の時流に追い着いた。


title: スバル・レオーネ

text: 1988年（昭和63年）9月 - エステートバンをいすゞ自動車へジェミネットIIとしてOEM開始。


title: スバル・レオーネ

text: 1989年（平成元年）2月 - 後継車種であるレガシィの発売により、クーペ、ツーリングワゴン、セダン1.8 L車が販売終了し、販売車種がセダン1.6 Lのマイア／マイアIIとエステートバン1600LCのみに縮小された。


title: スバル・レオーネ

text: 1992年（平成4年）10月　実質的後継車種であるインプレッサの発売によりセダンが販売終了。廉価版は警察の捜査車両としても多数導入されていた。


title: スバル・レオーネ

text: 1993年（平成5年）7月 - いすゞ自動車へOEMしていたジェミネットIIの供給終了。


title: スバル・レオーネ

text: 1994年（平成6年）3月 - 日産自動車からADバンのOEM供給が開始され、エステートバンの販売終了。自社生産としてのレオーネは23年の歴史に幕を閉じた。


title: スバル・レオーネ

text: 本車がスバルの主力車種だった1980年代後半には、好調なレオーネのアメリカ向けの輸出に依存をしていた中で起こったプラザ合意による円高や、デザインこそ流行に合わせたものであったが、スバル・1000から基本設計が変わらないエンジンとプラットフォーム、3速しか無いAT、手動式チョークなど、設計の旧態化が進んだことなどにより販売台数が伸び悩んだことで富士重工業の業績悪化を招いてしまった。このため、打開策として開発されたのが、初代レガシィである。


title: スバル・レオーネ

text: 1994年8月　当時の提携先であった日産自動車からのOEM供給で、Y10型ADバンを「レオーネバン」として販売開始。


title: スバル・レオーネ

text: 1997年5月 - マイナーチェンジ（キャブレターから電子制御化など）。


title: スバル・レオーネ

text: 1999年6月 - ADバンのモデルチェンジにあわせてY11型の販売開始。YD22DDディーゼルエンジン+4WD（5MTのみ）の設定もあった。


title: スバル・レオーネ

text:
2001年3月 - 軽自動車の規格変更に伴うサイズアップでサンバーバンと競合するようになったことから、レオーネバンの販売を終了。
「レオーネ」の車名は名実共に30年の歴史に幕を閉じた。同時に小型貨物車市場から撤退した。


title: スバル・レオーネ

text: 1991年ごろ、自動車専門誌等で、長く不在だったレガシィとジャスティの中間車種が開発中であると報道された。この時点では正式な車名が決定しておらず、自動車専門誌編集部などでは「おそらく『レオーネ』になるのではないか」と推測していた。しかし、この車種が正式に発売された際には『インプレッサ』と名づけられ、『レオーネ』の復活は幻に終わった。


title: スバル・レオーネ

text: 前述の通りレオーネは一般的な乗用車としては初めて4WD車をラインナップした車種である。当初は業務用がメインで販売台数も極めて少なかったが、ラリーでの活躍などを通して独自のスポーツ性を築き、現在まで続く「スバル＝4WD（AWD）」のイメージを作り上げた。外観は普通のサルーンでありながら高い悪路走破性を持つことから、山間部や降雪地域の一般ユーザーに重宝された。また、スキーなどを楽しむ層にも支持され、日本で初めて4WDのステーションワゴンを発売した。


title: スバル・レオーネ

text: レオーネの4WD車は、時にはオフロードをも含む悪路や、雪国での実用面が考慮されているため、乗用車としては最低地上高がやや高めである。また、対地障害角も大きくとられており、短めの前後オーバーハングや地面に干渉しにくいバンパーデザインも特徴である。このように合理的かつ良心的な設計であったが、同時にレガシィ以前のスバル車共通の「雪国向け・田舎くさい・垢抜けない」というイメージを作ってしまったことは否めない。


title: スバル・レオーネ

text: 1983年（昭和58年）からは路面状況に応じて車高を上下できるハイトコントロール機能を搭載したグレードが用意された。


title: スバル・レオーネ

text: 「レオーネ (LEONE) 」とはイタリア語で雄ライオンの意味で転じて「勇者」を表す。


title: スバル・レガシィアウトバック

text: レガシィ アウトバック（"LEGACY OUTBACK" ）は、SUBARU（旧：富士重工業）が製造・販売するレガシィの派生車種。レガシィツーリングワゴンをベースに、最低地上高を200mmにしたステーションワゴンとSUVの中間の自動車（クロスオーバーSUV）である。なお、本稿では、先代のレガシィグランドワゴン/レガシィランカスターも取り扱う。


title: スバル・レガシィアウトバック

text: 元来スバルは主要輸出マーケットであるアメリカで、レオーネ4WDによって「廉価で丈夫で悪路に強い」といった評価を獲得していた。しかしそれは逆に言うと「ファーマーズカー」、つまり農家の車という地味なイメージも付く原因にもなった。当時の富士重は、好調なアメリカ向けの輸出への過度の依存による組織の硬直化が進み、さらに1985年9月のプラザ合意以降、1980年代後半の急激な円高によって企業存亡の危機に瀕し、1980年代末には専門誌や新聞等で公然と他社による買収や吸収合併、倒産の危機が報道されるほどの厳しい局面を迎えていた。


title: スバル・レガシィアウトバック

text: この危機からの打開のため、開発主管制度の導入、開発部門の連携の強化などの大規模な組織改革が断行され、開発コード「44B」として開発が進められ、1989年1月、起死回生の一作として送り出したのが初代レガシィであった。主要輸出マーケットであるアメリカで、それまでのレオーネの地味なイメージを覆すことに徐々に成功しつつあり、富士重の経営建て直しにも明るい兆しが見え始めていた。


title: スバル・レガシィアウトバック

text: 一方、アメリカでは1960年代中盤以降、「ジープ・チェロキー」、「シボレー・ブレイザー」といったSUVに対する根強い需要が常にあり、特に1990年代に入ると都市部においてもこうしたSUVを所有することが一種のステータス・シンボルと見なされブームとなっていた。しかし、こうしたSUVは大きく、重く、燃費が悪いうえ、取り回しもし難いなどの短所もあった。


title: スバル・レガシィアウトバック

text: レガシィは洗練されてはいたが、レオーネの様な野性味ある雰囲気は薄れていた。さらにいすゞとの合弁で1989年から稼動を開始したSIA（スバル・イスズ・オートモーティブ→スバル・オブ・インディアナ・オートモーティブ）でいすゞが生産するSUVをホンダにOEM供給（ホンダ・パスポート）していることがアメリカ内の代理店から不満として富士重に寄せられ、早急なSUVの投入が必要だったと言われている。


title: スバル・レガシィアウトバック

text: 元々富士重社内にはアウトドアライフを嗜む開発担当者が多く、こうした声に応え、当時主にアメリカ向けに新開発されたレガシィの2.5L水平対向エンジン搭載車をベースに、オールウェザータイヤ、200mmのロードクリアランスとゆったりとした乗り心地を与え、内外装によりラギッドテイストを付加するなど、商品化はツボを押さえ、非常にスムーズに進んだと言われている。


title: スバル・レガシィアウトバック

text: アメリカ向けには1994年から「アウトバック」として、日本国内向けには1995年8月から「レガシィ・グランドワゴン」（"GRAND WAGON" ）として発売された。


title: スバル・レガシィアウトバック

text: レガシィアウトバックは車体には重さがあるものの居住性を高めるため空間効率に優れた設計となっている。