title: 海王みちる

text: はるかとはセーラー戦士としても恋愛的な意味でもパートナー。原作ではプリンセスに忠誠を誓っているため、月野うさぎに惹かれるはるかを許容しているが、テレビアニメではかなり嫉妬深く、ナンパをしたはるかにやんわりとプレッシャーをかけたり、「はるかのいない世界なんて守る意味がない」とまで述べ、敵に「世界中の人間とはるかの命どちらかを選べ」と言われた時には迷わずはるかを救っている。テレビアニメ『S』と『SuperS』時点では、みちるが持つはるかに対する思いが強く描かれていたが、『スターズ』でははるかから同じくらいの思いを返されていた。アメリカ版テレビアニメでは同性愛と取れる描写を抑えるために、みちるとはるかは従姉妹同士という設定になっている。


title: 海王みちる

text: テレビアニメでは、中学時代に覚醒したようで、陸上部に所属する友人のエルザ・グレイ（声 - 玉川紗己子）を通してはるかに接触し、はるかの今の生活を守りたいと思って巻き込むまいとしたが、ダイモーンに襲われたはるかは覚醒してしまった。過去にダイモーンにされたピュアな心を持つ人間を殺したことがあると示唆されており、自分たちの手を汚し、命と引き換えにしてでも世界を守る使命を果たそうと考えていたが、最終的には使命や世界の存亡よりもはるかを優先させた。考え方の違いから、内部戦士たちと激突してしまうこともしばしばあった。


title: 海王みちる

text: はるかと共に高級マンションに住んでおり、原作では家賃月100万で、はるかによると「パトロンがいるからお金には困らない」とのことだが、真相は不明。また、原作では「海王丸」というヘリコプターも所有し、無限学園にヘリ通学していた。


title: 海王みちる

text: 天王はるかと共に無限学園高等部に通っている。原作では無限学園崩壊後、しばらくの間転生したほたるの養育の傍らバイオリニストの仕事に専念していたが、後にはるかと共にうさぎ達と同じ十番高校へ編入した。うさぎの友人である大阪なるとも、昼食を取るような仲の様子。原作では高校にはるかの自転車に乗って通学しているが、ミュージカル版では徒歩で通っている。テレビアニメではほたるを伴ったプルートと再会し、ギャラクシアの陰謀で急成長を遂げていくほたるをはるかとせつなと共に養育し、セーラームーンたちの前に現れる。


title: 海王みちる

text: テレビアニメ第110話では、ウラヌスを庇ってユージアルにタリスマンを抜かれ意識を失うが、3つのタリスマンが集結して「伝説の聖杯」が現れた時、ピュアな心からタリスマンが分離して目を覚ます。セーラーサターンが土萠ほたると知ってウラヌスたちと殺そうとしたが、セーラームーンたちに阻止された。「伝説の聖杯」の本当の持ち主である「沈黙のメシア」を探していたが、最後にはセーラーサターンですら味方にしてしまったうさぎがメシアであると悟り、うさぎを試した後にその旨を明かして謝罪した。


title: 海王みちる

text: 原作では第五期で自身の城「トリトン・キャッスル」に訪れた際に、セーラーギャラクシアにセーラークリスタルを抜かれたらしく、後に彼女に操られた状態で復活するが、セーラームーンに他の戦士共々倒された。その後、コルドロンの中でセーラームーンに再会し、ラムダ・パワーで復活する。数年後にはうさぎと衛の結婚式に出席した。


title: 海王みちる

text: テレビアニメ「スターズ」ではセーラーギャラクシアに敗北し、ウラヌスと共にギャラクシアの提案に同意してブレスレットを与えられ、セーラープルートとサターンのスターシードを奪い、セーラームーンたちを裏切ったかに思われたが、実はギャラクシアに従ったふりをしていただけであり、ブレスレットの力でギャラクシアを倒そうとするも効かず、スターシードを抜かれてウラヌスと手を触れ合いながら消滅したが、戦いの後で希望の光を盛り戻したギャラクシアにより復活した。


title: 海王みちる

text: 原作では初登場の第四期以降も頻繁に登場するが、テレビアニメでは第四期『SuperS』にはスペシャルおよび劇場版にしか登場していない。テレビアニメ第五期『セーラースターズ』には時折登場する。


title: 海王みちる

text: プロフィールはほとんど原作のもの。


title: 海王みちる

text: 海王星を守護星に持つ深海と抱擁の戦士。ミュージカルでは微笑の戦士とも称されている。タリスマンのディープ・アクア・ミラーを持つ。イメージカラーはマリンブルー。


title: 海王みちる

text: 外部太陽系三戦士の成員の一人であり、異世界を監視する存在。水面の波紋に未来を見る。戦闘については、切り込み隊長であるウラヌスのサポートに回ることも多いが、海の波の水圧を武器としているためか、言葉遣いやその清楚な見た目とは裏腹に攻撃範囲が広いうえに戦闘力も高い。格闘戦もウラヌスに劣らない。


title: 海王みちる

text: ミュージカルでは「知力ではマーキュリー、勝つための戦略を考えるのはネプチューン」と評価されるほどの戦略家である。いつも冷静で、無駄の少ない戦い方をし、パワーに頼らず、敵の弱点をつくのが得意。テレビアニメ『S』では世界が破滅する予知夢を見て、天王はるかよりも先にセーラー戦士として目覚めていた。同じ戦士の宿命を届けるために天王はるかの夢の中へ現れる。今まではウラヌスの攻撃を助けることが多かったが、スーパー化を経て、一人でも敵を粉砕するほどの力を持つ。


title: 海王みちる

text: テレビアニメでの決めゼリフは「海王星の潮騒ぐ、新たな時代に誘われて、セーラーネプチューン、優雅に活躍」3人集合時には「深海の星、海王星を守護に持つ、抱擁の戦士セーラーネプチューン」。原作第三期、アニメ『Crystal』の登場台詞は「海の星！海王星を守護にもつ深海の戦士！セーラーネプチューン！」。


title: 海王みちる

text: セーラースーツは緑青色（マリンブルー色）がメインで、胸と後腰のリボンはダークブルー。チョーカーには飾りがついている。セーラーウラヌスと同様、手袋が短い。ピアスのデザインは環にはまったウニのような球型である。くるぶしに細長いリボンを巻きつけたレースアップハイヒールを履いており、テレビアニメ版のデザインと一部異なる。


title: 冥王せつな

text: 冥王 せつな（めいおう せつな）は、武内直子作の漫画作品『美少女戦士セーラームーン』に登場する架空の人物。


title: 冥王せつな

text: 声優は、テレビアニメが川島千代子で、『Crystal』が前田愛。ミュージカル版で演じた俳優は、初代︰細木美和、二代目︰斉藤レイ、三代目︰神矢ゆき、四代目︰中澤聖子、五代目︰渡部照代、六代目︰穂坂優子、七代目︰中江友木子、八代目︰横井美帆、九代目︰石井美絵子。


title: 冥王せつな

text: DICエンターテイメントによる北米版の名前はTrista Meiou（トリスタ・メイオウ）。


title: 冥王せつな

text: セーラープルートに変身する、神秘的で寂しげな雰囲気を持つ褐色の肌の女性。黒に近い深緑色のロングヘアで、頭頂部中央で両サイドをシニヨンにまとめている。瞳の色はダークチェリー。一歩引いた距離からちびうさとの友情を大切にし、守るべきプリンセスであり、穏やかで控えめな大人の女性。太陽系戦士で一番背が高い。


title: 冥王せつな

text: 時空の神クロノスの血を引く外部太陽系セーラー戦士で、亜空間の中で何世紀にも渡り、たった一人で「時空の扉」を守ってきた孤独の番人。原作および『Crystal』では先代の主であるクイーン・セレニティから以下3つの禁忌を直接承っており、特に3番目の時間を停めるべからずは時空の門番の最大の禁忌（タブー）とされている。原作第二部終盤で最大の禁忌を破って死亡したが、第三部ではネオ・クイーン・セレニティの力で女大生の冥王せつなに転生して登場。原作はKO大学理学部1年・基礎物理学科理論物理学専攻で、その後東京湾天文台（モデルは国立天文台）に勤務、原作第五部では港区立十番小学校の養護教諭になっている。テレビアニメ版は全編を通して無限学園大学理学部。ミュージカル版は好評のため、バンダイ版・ネルケ版共にうさぎたちが通う麻布十番高校の養護教諭として働いており、『セーラースターズ』では保健室のシーンも挿入された。


title: 冥王せつな

text: 現在の主ネオ・クイーン・セレニティを敬愛する一方で、彼女の夫で、ちびうさの父であるキング・エンディミオンに密かな憧れる想いを馳せている。原作者・武内直子のお気に入りのキャラクターで、プルートのキング・エンディミオンへの片思いを描きたくて第二部を連載したほど。テレビアニメでは、『R』第82話でセーラームーンに「あなたはいつも私をてこずらせてばかり」という意味深な発言をしているが、テレビアニメではこの設定は生かされなかったが、バンダイ制作のミュージカルで初めて日の目を見ることになる。原作では冥王せつなに転生後はキング・エンディミオン及び地場衛に対して好意を寄せる描写はないが、ミュージカル版では転生後も彼に強い想いを馳せている描写がある。


title: 冥王せつな

text: また、テレビアニメ完結後の美少女戦士セーラームーン メモリアルソングBOXには、テーマBGM「ガーネット・ガーディアン」とそのオルゴール版（作曲:有澤孝紀）が収められている。


title: 冥王せつな

text: バンダイ版のミュージカルでは、『セーラースターズ』以降たまに「おばさん」扱いをされながらも、うさぎたちみんなの優しいお姉さん的存在として描かれた。舞台経験者である斉藤レイがプルートを演じていた頃は、外部太陽系戦士のリーダー的存在だった。セカンドステージ以降はセーラー戦士役の出演者が全員揃っており、麻布十番高校の保健の先生としてすでに働いてもいるために仲間たちに囲まれていることが多く、孤独の戦士という要素は少ない。『セーラースターズ』『永遠伝説』『新・伝説光臨』では、うさぎが十番高校の屋上で、せつな先生に衛との遠距離恋愛を相談しており、(せつなの衛への恋愛感情をうさぎは知らない）励まされている。せつなに転生した後も原作以上に衛のことをかなり意識しており、衛やキングとの絡みも多い。せつなは衛の幸せのため、うさぎの相談に乗ってあげて衛との仲を応援しているが、クイン・ベリルとの「女の論争」では語らぬ愛の悲しみを吐露している。「それぞれの悲歌」では「あなたに会えて愛が分かった この宇宙が消えても愛は永遠だと」と、うさぎもせつなに「大きな愛で見守って 甘えさせてくれたあなた」と感謝の気持ちを述べあっていた。「Stay Alone」では、せつなは「愛してはならぬ人 愛した罪の痛みを密やかな歓びに変えて抱きしめ…」「届かない面影は消えることもない」と同じ衛を愛するクイン・ベリルに語っており、見返りを求めない無償の愛で一途にずっと一人の男性を愛し続けるセーラープルートなりのキング・エンディミオン（地場衛）に対する愛し方があると述べている。


title: 冥王せつな

text: ネルケ版ミュージカルではバンダイ版の黒髪から本来の設定である髪色に変更され、時空の扉を守りながらキング・エンディミオンを想い続ける孤独の戦士という悲壮感を交えながら、バンダイ版の性格設定が継承された。疑似家族となったはるか・みちる・ほたるとのコントがあり、みちるとは言葉がなくても分かり合える関係として描かれている。


title: 冥王せつな

text: 第二部では、いじめられて城（パレス）の奥に逃げ込んだちびうさはプルートと出会う。密かにキング・エンディミオンに対して恋心を抱いているプルートは、キングが時空の扉まで会いに来る度に頬を赤らめてキングを見つめる。プルートはちびうさに目に見えない愛の形もあると伝えるため、「キスしたり抱きしめるだけではなく、遠くからそっと見つめ、想うだけの愛もある」と自分のキングに対する密かな恋心を打ち明けている。未来に戻ったちびうさが時空の扉を訪れた際、いつもさびしそうに微笑むだけのプルートがキング・エンディミオンには頬を染めて楽しそうに笑う姿を見て、自分よりパパと会っている時の方が嬉しそうなことにショックを受け、「自分の居場所はどこにもない」と絶望してブラック・レディになる。その後、プルートはちびうさが落とした時空のカギを拾って、キングとタキシード仮面と共に彼女の身に起きた異変に気づく。終盤では世界を壊そうとするプリンス・デマンドを止めようと最大の禁忌を破ってしまい、キング・エンディミオンに見守られながらブラック・レディに時空のカギを差し出して息を引き取る。プルートの死はブラック・レディをちびうさに戻し、セーラーちびムーンが覚醒するきっかけを作った。


title: 冥王せつな

text: 第三期ではネオ・クイーン・セレニティによってKO大学生の冥王せつなに転生しており、デス・バスターズのテルルに襲われた時にセーラープルートに覚醒した。セーラーウラヌス（天王はるか）とセーラーネプチューン（海王みちる）に合流し、デス・バスターズと戦いながらセーラーサターン（土萠ほたる）を封印しようとする。


title: 冥王せつな

text: 原作第四期では、天王はるかと海王みちると一軒家に同居して転生後の土萠ほたるを養育しており、ほたるを育てる誓いの証として三人で同じ指輪をはめ、家族のように暮らしている。外部戦士としてははるかとみちるのペアに対し、ほたるとペアを組む。


title: 冥王せつな

text: 原作・テレビアニメ共に第五期ではスリーライツ（セーラースターライツ）を警戒した。原作第五期で自身の城「カロン・キャッスル」に訪れた際、セーラーギャラクシアと戦って返り討ちにされたようで、ほたると共にセーラークリスタルを抜かれてしまった。後にギャラクシアの泥人形として他の戦士共々復活、セーラームーンに倒されて消滅したが、戦いの後にコルドロンから再生し、うさぎと衛の結婚式に出席した。


title: 冥王せつな

text: テレビアニメ第二期『R』後半の「ブラック・ムーン編」に、外部太陽系セーラー戦士で初めて登場した。セーラームーンたちとは異空間で出会ったのみだったが、ルナによるとクイーン・セレニティが「時空の扉を永遠に守り続け、その存在を知ることも許されず、誰もその姿を見たことのない孤独な戦士がいる」と話していたという。


title: 冥王せつな

text: 『R』では死亡せず、第三期『S』で聖杯召喚や聖杯を扱うメシア探索を目的に、未来の時空の門からはるかとみちるに合流。二人のピンチに際して初めて変身前の姿で登場した(第110話)。『S』終盤で、結界に覆われた無限学園にはるかとみちるを突入させるため、最大の禁忌を破り消息を絶った。第五期『セーラースターズ』序盤で、時空にかつてない揺らぎを感じて再び出現し、土萠創一からほたるを預かった。


title: 冥王せつな

text: 『セーラースターズ』ではサターンとともにセーラーギャラクシアに敗北してしまい、ギャラクシアの配下に下るふりをしたウラヌスとネプチューンによって、スターシードを抜かれてサターンと消滅したが、最後には希望の光を取り戻したギャラクシアによって復活した。


title: 冥王せつな

text: 原作では第三期以降も頻繁に登場するが、テレビアニメ第四期『SuperS』には劇場版を除き登場せず、第五期『セーラースターズ』では時折登場するものの、はるかやみちるより出番は少なく、セーラープルートとしては序盤と終盤の戦いにしか登場しなかった。


title: 冥王せつな

text: 「セーラームーンS～うさぎ・愛の戦士への道～」では、まだ本格的には登場しないセーラープルートが、時空の扉の前からキング・エンディミオンと一緒にうさぎを励ましている。


title: 冥王せつな

text: 「セーラームーンSupers～夢戦士・愛・永遠に～」では、うさぎの夢の中のサーカスで、衛が白色のタキシードを着ているのに対し、せつなは衛と対である黒色のタキシードにハイレグ姿で登場した。衛とせつなは時々顔を見合わせながらペアで踊った。また、タキシード仮面が少女から悪夢を吸い取る際、プルートはプリンスを心配した。衛の胸の中でゴールデン・クリスタルが光っているのに最初に気づいたのもプルートである。


title: 冥王せつな

text: 「セーラースターズ」通常版・改訂版共に十番高校の屋上で、留学したまもちゃんの手紙を読んで寂しがるうさぎをせつな先生が励ました。改訂版の江戸時代では、せつなはナレーション担当の講談師で、衛こと遠山の金さんの部下という設定になっており、現在のプリンスに仕える戦士という設定とリンクしている。ネズミ小僧うさ吉のナンパに失敗した金さんに「あのー、私も余ってるんですけど…」と金さんに求愛したが玉砕した。また、「セーラースターズ」通常版では、セーラーギャラクシアとの決戦の際、セーラープルートの「クロノス・タイフーン」とタキシード仮面の「タキシード・ラ・スモーキング・ボンバー」とで合体技を放ち、アニマメイツの4人を倒した。


title: 冥王せつな

text: 「永遠伝説」通常版・改訂版共に十番高校の屋上で、まもちゃんが連絡してくれないと悲しむうさぎにせつな先生は「信じるのよ。いくら離れていたって、いつもあの人が自分を見つめてくれている。あの人が微笑んでいてくれる……それだけで幸せなはずよ。愛は強く想う心。私なら、それだけでどんな孤独にも耐えていけるわ……黙って信じる愛もあるのよ」と励ました。また、銀河テレビ局に向かう前、せつなは「エンディミオン様、どうかご無事で…」と衛の身を心配した。プルートはクイン・ベリルとの「女の論争」で、衛（キング）に対しての語らぬ愛と届かぬ想いの悲しみを嘆き合った。通常版・改訂版共に、最後にスターシードが解放されて衛が生き返った時、セーラームーンだけでなく、セーラープルートもタキシード仮面に駆け寄り、セーラームーンと抱き合うタキシード仮面にセーラープルートは複雑な感情を抱いてうつむくものの、幸せそうなタキシード仮面を見て微笑んだ。


title: 冥王せつな

text: ファーストステージ最後のファン感謝イベントでは、タキシード仮面を演じた望月祐多が「タキシード・ミッション」を歌う際、セーラープルートを演じた斉藤レイにおそろいのマントをつけてバックダンサーで踊らせた。歌い終わった際にタキシード仮面がプルートを抱き寄せて「今年の抱負はプルートと浮気をすることです」と発言したことでセーラームーンを演じた大山アンザの怒りをかい、謝っている。同じイベントではうさぎ、セーラージュピター、セーラープルート、タキシード仮面で「またまたちびうさです」を披露し、1番でタキシード仮面に近づいてきたジュピターを追い返し、タキシード仮面と仲良く踊っているムーンの元にプルートが2番で登場し、ムーンに負けじとタキシード仮面にアプローチをし、最後はタキシード仮面がセーラームーンとセーラープルートを両脇に抱えて終わるというものだった。


title: 冥王せつな

text: 「新・伝説光臨」も「永遠伝説」同様に十番高校の屋上で、まもちゃんが連絡してくれないと悲しむうさぎにせつな先生が「人はね、思い出だけでも生きられるのよ。大人になると、たったひとつでも大切な愛の思い出があれば生きていけるわ…」と励ましている。セーラープルートのテーマソング「Stay Alone」のサビの歌詞がキング・エンディミオンへの禁断の恋をテーマにしたラブソングに変更された。プルートはプリンセスであるうさぎのために身を引いたと言っているが、タキシード仮面が投げたバラにセーラームーンより早く反応したり、キングが登場すると駆け寄って喜んだり、どの戦士よりもキングとプリンスの身の心配をしていた。この公演の「女の論争」はセーラープルート役の神矢ゆき、クイン・ベリル役の仁科有理の宝塚出身同士で歌われた。また、この公演のファン感謝イベントでは、プルートがキングに「お慕いしております」と告白する場面がある。


title: 冥王せつな

text: 「かぐや島伝説」では、船の上で「残された宝石を見つけた時、ふたりの想いは空の果てで成就する」というかぐや島の伝説を聞いて、せつながうっとりしていると、せつなが衛（キング）への片思いが長いことをはるかに暴露された。また、木の実や魚料理をうさぎたちにこっそり提供してくれたキング・エンディミオンが家出したちびうさを追って来たのがわかると、せつなはキングを出迎えて、うさぎたちには内緒でキングとの二人きりの時間を楽しんだ。


title: 冥王せつな

text: 「火球王妃降臨」では、「永遠伝説」や「新・伝説光臨」でも歌われた、衛への叶わない恋心を嘆き、慰め合うセーラープルートとクイン・ベリルの「女の論争」が遂に衛本人の前で歌われ、ギャラクシアに操られていたタキシード仮面の洗脳を解いた。


title: 冥王せつな

text: 「Petite Etrangere」では、原作やCrystalと同じようにプルートがキングに赤面する場面があり、時間を止めた後にふたつの銀水晶を取り返すよう体を動かせるようにしたのは原作がうさぎだが、ミュージカル版はタキシード仮面になっている。キング・エンディミオンとセーラープルートの初めてのデュエット曲「届かぬ想い」が作られた。


title: 冥王せつな

text: プロフィールはほとんど原作のもの。


title: 冥王せつな

text:
冥王星を守護星に持つ時空と変革の戦士。イメージカラーは黒。
時を司る神・クロノスの血を引き、時間と空間の狭間（テレビアニメでは時空の回廊）にある冥土の扉「時空の扉」を守っている美しく孤独な番人。


title: 冥王せつな

text: 時の流れを超越した時間と空間を司る戦士で、古代の時代から侵入者を防げた外部太陽系三戦士の成員の一人である。精神力が高いセーラープルートは、他のセーラー戦士より年上だけあって、落ち着いているのが特徴。戦闘力も非常に高く、本編中では彼女の必殺技が効かなかった敵は、（一般の妖魔などとの戦闘シーンが描かれていないセーラーサターンを除けば）セーラー戦士の中で一番少ない。時空の扉の番人だが、テレビアニメ第75話ではちびうさの悪夢の原因を断ち切るため、うさぎ達を夢の中に送り込むという力を見せている。


title: 冥王せつな

text: テレビアニメでの決めゼリフは特に無いが、3人集合時に「時空の星、冥王星を守護に持つ、変革の戦士セーラープルート」と言い、その後に「外部太陽系三戦士、新たな危険に誘われて、（ウラヌス）ここに参上!!（3人）」と続く。また特別なものとして「時を司るセーラープルート、この愛すべき地球を、貴方の思い通りにはさせません」（劇場版S『かぐや姫の恋人』より）がある。原作第二期より初登場の時「私は時空の扉を掌るもの、冥界の番人 セーラープルート！禁忌（タブー）を侵す者は消去します！」と名乗っている。原作第三期の登場ゼリフは「冥界の星！冥王星を守護にもつ時空の戦士！セーラープルート！」。


title: 冥王せつな

text: セーラースーツは黒系統の色がメインで、胸前と後ろ腰のリボンは深い茶色。チョーカーには真紅の丸い宝玉を垂らしている。真紅の矢羽型のピアスは旧アニメ版のキング・エンディミオンが胸につけている矢羽型の勲章と形が同じになっている。ティアラの宝玉・チョーカーの飾り・ピアス・胸のブローチはマゼンタ色（テレビアニメのみ深紅色）になっている。原作第三期の胸のブローチでは転生の際に黒に変化しているイラストがある。膝まであるロングブーツはマーキュリーと同型だが、ブーツのヒールが高め。原作のマーキュリーと同じく肩のプロテクターは無し。テレビアニメ『セーラースターズ』以降、薄紫色のアイシャドーを塗る。


title: 冥王せつな

text: 原作第二期Act20より「プリンセス・セレニティの四守護神とはその使命も立場も全く違う」、「時間は最後の犯すべからざる領域だ。セーラープルートは遥かな昔からその禁じられた領域・時空の扉をたった一人で統括する」、「セーラープルートは誰よりも長く生き、あらゆる時代を見聞きし、そして誰よりも忍耐強く適確な判断をくだせる、たよれる戦士だ」だとキング・エンディミオンに述べられている。


title: 冥王せつな

text: テレビアニメ第三期は原作とは異なり、ウラヌスとネプチューンのタリスマンが現れた際、それと引き換えに2人は命を落とし、タリスマンを奪ったユージアルを制止するために突然現れた。その時、手に持っていた第3のタリスマン「ガーネット・オーブ」が光を放ち、ユージアルから剣と鏡のタリスマンを奪い返した。実はタリスマンの宿主が犧牲になる必要はなかったとされる。ただし、珠のタリスマンの由来は不明。


title: ミレット

text: ミレット


title: 宇和川恵美

text:
太字はメインキャラクター。
※はインターネット配信。


title: CO-CO MIX

text: 『CO-CO MIX』（コ・コ・ミックス）は、1999年4月から2005年9月30日までJFN系列で放送されていたジャパンエフエムネットワーク (JFNC) 製作のワイド番組である。


title: CO-CO MIX

text: 1998年10月から放送されていた昼の帯番組『LA-LA PIX』（ラ・ラ・ピックス）の改題リニューアル版。


title: CO-CO MIX

text: 番組は、リスナーから寄せられたハガキ・FAX・電子メールと、メールに添付された写真画像を紹介していた。リスナーが自分の声を留守番電話に残し、最後に「コ〜コ〜ミックス！」のコールで締める「CO-CO CALL」（コ・コ・コール）という企画もあった。番組タイトルには「リスナーからのメッセージや留守電メッセージと音楽とをここちよくミックスする」の意味が込められており、番組宣伝でもそれが強調説明されていた。番組中に掛かる楽曲の大半は洋楽であった。


title: CO-CO MIX

text: ノベルティは番組タイトルロゴ入りのステッカーで、レイティング（聴取率調査）期間中にハガキ・FAX・メールを読まれたリスナーや、番組側から掛かってきた電話（通称：逆電）に出たリスナーにはサイン入りでプレゼントされた。


title: CO-CO MIX

text: 後番組は『Switch!』。基本的には毎週月曜 - 金曜 11:30 - 12:55 （日本標準時）に放送されていたが、11:55からのニュースの前に飛び降りするネット局や12:00から飛び乗るネット局もあり、放送時間は全局一律ではなかった。


title: CO-CO MIX

text: 年内最後の放送が大晦日に行われる場合、同日の放送は全局ともに11:55までとなった。当時のJFN加盟局は、大晦日に4時間枠の年末特別番組『スーパー・グランド・カウントダウン』を編成していたためである。この年末回で掛かる曲は、「掃除がはかどりそうな曲」をキーワードにセレクトされていた。


title: CO-CO MIX

text: Kiss-FM KOBEとHi-Six以外のネット局データは、かつて存在した番組公式サイトからの参考。


title: テレビデオ

text: テレビデオは、テレビ（テレビジョン）とビデオ（ビデオテープレコーダ）の混成語（かばん語）で、「ビデオ内蔵型テレビ受像機」のことである。広義にはテレビとビデオの両者の機能を備えた製品は全てテレビデオと言えるが、実際にはブラウン管方式のテレビとVHS方式のビデオを組み合わせた製品が、この名称で呼ばれる事が多い。


title: テレビデオ

text: なお英語では"Combo television unit"であるが、これはDVD(若しくはBD）内蔵テレビやテレビパソコンも含めての総称である。ただし日本と同じく"televideo"とも呼ばれることがある。(も参照)


title: テレビデオ

text: 1975年にソニーが日本で初めてUマチック一体型を開発・発売した。そして1978年暮れに日立製作所がVHSビデオ一体型を、その後1980年代前半頃にシャープ、および松下電器産業（現・パナソニック）もこれに追従していった。しかしながら発売当初は単体のビデオデッキですら全家庭に普及していない高価な製品であり、それとテレビを一体化したテレビデオはおのおのを単独で購入するより高価であり、ぜいたく品扱いされた（当時のテレビデオは、単体のテレビとビデオデッキをそのまま合体させたデザインであり、「録画のできるテレビ」「ビデオテレビ」と呼ばれた）。また当時はテレビの大画面化、ビデオデッキの高性能化・低価格化が徐々に進行している最中であり、この時期に一体型をあえて選択するメリットもなかった。さらに当時はテレビは一家に一台の時代であり、またビデオデッキは故障の頻度も高く、ビデオデッキ部分の故障により修理に出している最中にはテレビが視聴できなくなるのも、大きなデメリットであった。そして当時はテレビやビデオデッキは購入した電器店が家庭を訪問して設置を行う製品であり、一体型にする意味は全く存在しなかった（店頭で購入して自分で設置するユーザーも皆無ではなかったが、そういうユーザーであればテレビとビデオの接続も問題なくこなせる）。そうしたこともあり1990年代初頭まで、まれに単発で発売される程度で、定番商品としてラインナップするメーカーは存在しなかった。強いてあげるなら、1988年にソニーから発売されたビデオウォークマンの系譜が、定番商品としてラインナップされた初のテレビデオということになるが、いわゆる家庭に設置して視聴するテレビデオとは性格が異なるものである。


title: テレビデオ

text: しかし、1990年に松下電器産業が14型（2系統チューナー内蔵型で20万円台）の機種「テレビデオ 2-SHOT」の発売（後に「2-SHOT」に改称。同社が手がけるビデオ一体型テレビとしては1983年発売の初代「テレビデオ」以来7年ぶりの投入となる）を発端として、爆発的に普及することとなった。まだまだテレビとビデオを単独で購入することに比べれば高価ではあったものの、テレビとビデオデッキの価格それ自体が下がっていることから、値ごろ感が出てきたのである。以降、他メーカーからもそれより安価なテレビデオを発売し追随していき、テレビデオ普及に貢献した。テレビやビデオデッキも一家で複数所有する時代となり、2台目のテレビ・ビデオデッキとしての人気が高まった。またこの頃には電器店の店頭で個人がテレビやビデオデッキを購入して持って帰るのが当たり前になり、その際に面倒なテレビとビデオデッキの接続が不要ということがメリットとなった。レンタルビデオの普及も、人気に拍車をかけることとなった。


title: テレビデオ

text: テレビとビデオの複合商品という性格上、どうしてもテレビやビデオ単体よりは高価になる。そのため当初は多くのメーカーが、HiFi音声対応の高級機のみラインナップした（ただしノーマルVHSのみで、S-VHSはラインナップされていない）。しかしその後、ノーマル音声の普及機が発売され、特に海外メーカーや非大手メーカーが参入したため、それ以降は普及機が中心となる。


title: テレビデオ

text: アナログビデオが「枯れた技術」になりテレビとビデオの複合機の価格が下落するにつれ、一体型のためテレビ受像機とビデオデッキの間の配線が不要で持ち運びなどの物理的な扱いが簡単で堅牢なことから、録画はおろかテレビジョン放送の受信さえ不要な画質や音質をあまり重視しないビデオ再生機としての業務用の用途にも使われるようになった。例えば小型の機器はスーパーマーケットなどでの無人商品説明機として、大型の機器は講習会や教室での教材再生などである。この用途では、現在もなお使われているものがある。


title: テレビデオ

text: 2000年代中頃から、VHS方式ビデオデッキ・ブラウン管テレビは徐々に衰退し、DVDや液晶テレビへと世代交代していった。それに伴い2005年頃からハードディスク・レコーダーやDVDレコーダー・BDレコーダーが内蔵された液晶・プラズマテレビも発売されている。ハードディスク内蔵型はメディアを挿入しなくても録画が可能であるのが、大きなメリットである。中には、BDレコーダーとハードディスク・レコーダーの両方を搭載した製品もある。なお、これらにはテレビデオの呼称は与えられておらず、「録画テレビ」、若しくは「録再テレビ」と呼称している。


title: テレビデオ

text: 講習会や教室での教材再生においては、画面の大きさと、動画・静止画が任意で選べることから、プロジェクターとパソコンを接続したものが主流になっている。またスーパーマーケットなどでの無人商品説明機としての用途も、フラッシュメモリを内蔵した動画再生機能つきの液晶モニターが主流になっている。


title: ロング・ラブレター〜漂流教室〜

text: 『ロング・ラブレター〜漂流教室〜』は、2002年1月9日より3月20日まで毎週水曜日21:00 - 21:54（JST）に、フジテレビ系列の「水曜劇場」枠で放送されていた日本のテレビドラマ。主演は常盤貴子と窪塚洋介。


title: ロング・ラブレター〜漂流教室〜

text: 原作は楳図かずおの漫画『漂流教室』。脚本では設定が大幅に変更されている。


title: ロング・ラブレター〜漂流教室〜

text: 神奈川県横浜市の神奈川県立本倉高等学校の教師、浅海。生徒たちに慕われる気の良い性格の浅海は、花屋に勤めていた結花と偶然数年ぶりに再会する。そして、同僚教師たちの話から結花がかつて本倉高校で教師をしていたこと、そしてとある傷害事件の当事者として退職していたことを知った浅海は結花と浅からぬ縁を感じ始めるようになる。それでも新年の忙しい時期にあたって結花とは数回程度しか顔を合わせることができないままその日、補習授業のために学校に勤務していた。


title: ロング・ラブレター〜漂流教室〜

text: 一方、結花は教え子であり自身が退職させられた要因ともなった傷害事件のもう1人の当事者である藤沢から2年ぶりの連絡を受けていた。藤沢は退学後も寿司屋で立派に働いており、もし当時のことを許してもらえるなら謝罪したいとする藤沢との再会を心待ちにしながらその日、約束の場所に行く前に思い出の本倉高校を訪れていた。そして浅海のクラスの生徒である高松は、喧嘩していた恋人のかおるとようやく仲直りのできそうな関係まで修復することに成功していた。かおるから小さなプレゼントを受け取った高松はその日、いくらか軽くなった心で補習授業のために学校の校門をくぐった。


title: ロング・ラブレター〜漂流教室〜

text: その日は始業式の前日である1月7日、午前11時を回った頃。校庭ではまたもや偶然出逢った浅海と結花がちょっとした言い争いをしていた。二年C組では高松の他に大友や安堂、池垣といった落第生を集めての補習授業が行われていた。職員室では進路相談に来ていた三年の柳瀬、他に関谷や若原といった教師たちが冬休み最終日ということもあり、詰めていた。その他、一年生や他の二年生、事務員たちも含めてこの時、約30名ほどが本倉高校に存在していた。


title: ロング・ラブレター〜漂流教室〜

text: 最初に気がついたのは、高松の友人でもある大友だった。教室のチョークが妙な揺れ方をしていることを発見した二年C組の面々は、その直後に発生した大地震が学校全体に襲いかかる現場に居合わせる。だが地震はあっさりと収束し、生徒たちや校内にいた人々は実際に本倉高校がどうなったかを知らぬままに時間を過ごしていた。


title: ロング・ラブレター〜漂流教室〜

text: 一方、校庭に居た浅海と結花は違った。地震の収束と同時に学校の周辺が見知らぬ土地に変貌する光景を、目の当たりにしていたのだ。そこからは樹も人も車もビルも、街という空間そのものがなくなっており、岩と砂と土というまるで砂漠同然の広漠たる世界が広がっているばかり。あまりの信じがたい出来事に、浅海たちは茫然自失となる。本倉高校は、未来の世界にタイムスリップしていたのだった。


title: 贖宥状

text: 贖宥状（しょくゆうじょう、）とは、16世紀、カトリック教会が発行した罪の償いを軽減する証明書。免罪符とも、免償符とも、贖宥符とも呼ばれる。


title: 贖宥状

text: また、日本においては「罪のゆるしを与える」意味で、責めや罪を免れるものや理由、行為そのものを指すこともある。


title: 贖宥状

text: 元来キリスト教では、洗礼を受けた後に犯した罪は、告白（告解）によって許されるとしていた。西方教会で考えられた罪の償いのために必要なプロセスは三段階からなる。まず、犯した罪を悔いて反省すること（痛悔）、次に司祭に罪を告白してゆるしを得ること（告白）、最後に罪のゆるしに見合った償いをすること（償い）が必要であり、西方教会ではこの三段階によって、初めて罪が完全に償われると考えられた。古代以来、告解のあり方も変遷してきたが、一般的に、課せられる「罪の償い」は重いものであった。


title: 贖宥状

text: キリスト教に限らず、世界の多くの宗教に、宗教的に救済を得たいなら善行や功徳を積まなくてはならないとする「因果応報」や「積善説」という考え方がある。カトリック教会は、救われたい人間の自由意志が救済のプロセスに重要な役割を果たすとする「自由意思説」に基づいた救済観を認め、教会が行う施しや聖堂の改修など、教会の活動を補助するために金銭を出すことを救済への近道として奨励した。


title: 贖宥状

text: 贖宥状はもともと、イスラームから聖地を回復するための十字軍に従軍したものに対して贖宥を行ったことがその始まりであった。従軍できない者は寄進を行うことでこれに代えた。


title: 贖宥状

text: ボニファティウス8世の時代に聖年が行われるようになり、ローマに巡礼することで贖宥がされると説かれた。後にボニファティウス9世当時、教会大分裂という時代にあって、ローマまで巡礼のできない者に、同等の効果を与えるとして贖宥状が出された。これはフランスなどの妨害で巡礼者が難儀することを考えての措置であった。その後も、様々な名目でしばしば贖宥状の販売が行われていた。


title: 贖宥状

text: 教皇レオ10世がサン・ピエトロ大聖堂の建築のための全贖宥を公示し、贖宥状購入者に全免償を与えることを布告した。中世において公益工事の推進のために贖宥状が販売されることはよく行われることであったが、この贖宥状問題が宗教改革を引き起こすことになる。（詳細はレオ10世による贖宥状参照。）


title: 贖宥状

text: 宗教改革がヨーロッパ全域の中で特に神聖ローマ帝国（ドイツ）で起こったことには理由があった。ドイツで最も大々的に贖宥状の販売が行われたからである。この大々的な販売は当時のマクデブルク大司教位と司教（）位を持っていたの野望に端を発していた。彼はブランデンブルク選帝侯ヨアヒム1世の弟であり、兄の支援を受けて、選帝侯として政治的に重要なポストであったマインツ大司教位も得ようと考えた。しかし、司教位は本来1人の人間が1つしか持つことしかできないものであった。


title: 贖宥状

text: アルブレヒトはローマ教皇庁から複数司教位保持の特別許可を得るため、多額の献金を行うことにし、その献金をひねり出すため、フッガー家の人間の入れ知恵によって秘策を考え出した。それは自領内でサン・ピエトロ大聖堂建設献金のためという名目での贖宥状販売の独占権を獲得し、稼げるだけ稼ぐというものであった。こうして1517年、アルブレヒトは贖宥状販売のための「指導要綱」を発布、ヨハン・テッツェルというドミニコ会員などを贖宥状販売促進のための説教師に任命した。アルブレヒトにとって贖宥状が1枚でも多く売れれば、それだけ自分の手元に収益が入り、ローマの心証もよくなっていいこと尽くしのように思えた。


title: 贖宥状

text: アルブレヒトの思惑通り、贖宥状は盛んに売られ、人々はテッツェルら説教師の周りに群がった。しかし、義化の問題に悩みぬいた経験を持っていた聖アウグスチノ修道会員マルティン・ルターにとって、贖宥状によって罪の、果たすべき償いが軽減されるというのは「人間が善行によって義となる」という発想そのものであると思えた。しかし、そのときルターが何より問題であると考えたのは、贖宥状の販売で宣伝されていた「贖宥状を買うことで、煉獄の霊魂の罪の償いが行える」ということであった。本来罪の許しに必要な秘跡の授与や悔い改めなしに贖宥状の購入のみによって煉獄の霊魂の償いが軽減される、という考え方をルターは贖宥行為の濫用であると感じた（テッツェルのものとしてよく引用される「贖宥状を購入してコインが箱にチャリンと音を立てて入ると霊魂が天国へ飛び上がる」という言葉は、この煉獄の霊魂の贖宥のことを言っているのである）。


title: 贖宥状

text: この煉獄の霊魂の贖宥の可否についてはカトリック教会内でも議論が絶えず、疑問視する神学者も多かった。ルターはアルブレヒトの「指導要綱」には贖宥行為の濫用がみられるとして書簡を送り、1517年11月1日、ヴィッテンベルク大学の聖堂の扉にもその旨を記した紙を張り出し、意見交換を呼びかけた（当時の大学において聖堂の扉は学内掲示板の役割を果たしていた）。ルターはこの一枚がどれほどの激動をヨーロッパにもたらすかまだ知らなかった。これこそが『95ヶ条の論題』である。ルターはこれを純粋に神学的な問題として考えていたことは、論題が一般庶民には読めないラテン語で書かれていたことからも明らかである。しかし、神聖ローマ帝国の諸侯たちの思惑によって徐々に政治問題化し、諸侯と民衆を巻き込む宗教改革の巨大なうねりの発端、プロテスタントの勃興となった。


title: 贖宥状

text: カトリック教会はヨーロッパ諸国に広がった宗教改革の動きに対し対抗宗教改革を行い、綱紀粛正を図ったが、トリエント公会議の決議により、金銭による贖宥の売買は禁止されることになった。


title: 贖宥状

text: なお、贖宥状の金銭での売買は禁じられたが、発行そのものは禁止されておらず、以後も行われた。


title: 九州共立大学

text: 九州共立大学は1947年(昭和22年)に創設された福原高等学院を前身としおり、1965年(昭和40年)に経済学の単科大学として開学した。2006年(平成18年)には系列校である九州女子短期大学の体育科を改組転換しスポーツ学部を新設。


title: 九州共立大学

text: 福原学園の創設者である福原軍造が説いた学是「自律処業(自らの良心に従い、事に処し善を行う)(Self-Discipline and Self-Reliance)」という言葉が、建学の精神とされている。


title: 九州共立大学

text: スポーツが盛んな大学である。また、地域社会における教員養成機関としての役割も担っている。小学校教員、中学校教員(社会)・(保健体育)、高校教員(地歴公民)・(商業)・(保健体育)の免許状が取得できる。


title: 九州産交バス

text: 九州産交バス株式会社（きゅうしゅうさんこうバス、）とは、熊本県熊本市近郊の路線バスと熊本県内から各都市への高速バス等を中心に運営するバス事業者。2015年10月1日からは貸切バスの運営も行っている。九州産業交通ホールディングス傘下。ここでは、九州産業交通の頃に地域毎にて分社化され、後に合併して設立された「産交バス株式会社」についても記載する。


title: 九州産交バス

text: 両社とも略称は産交バス（さんこうバス）。本社は熊本県熊本市西区の熊本営業所内に所在。資本金9,000万円。九州産交バスおよび産交バスの乗合バス営業所はバスの行き先案内などで○○産交と呼ばれることがある。たとえば、松橋営業所へ向かうバスは松橋産交行きと案内される。ただし、熊本営業所に向かうバスは西部車庫行き、天草営業所は産交車庫前と案内される。また一般の路線バス車両のリアガラスの左下には、「熊本」「八代」「木山」「松橋」といったステッカーが貼り付けてあり、所属営業所がひと目で分かるようになっているが、最近は各営業所も新規(中古車も含む)、転属ステッカーを貼り付けていない。


title: 九州産交バス

text: なお、本社・熊本営業部においては2007年10月1日開設時より熊本営業所とした1つの営業所としてすべての路線を運営していたが、2012年4月1日の組織改正において業務ごとに分割された。また、子会社の産交バスにおいても一部営業所においては地区ごとに営業部を設けている。


title: 九州産交バス

text: 現在、路線バスの分離子会社は同社のみ。


title: 九州産交バス

text: ※上記営業所とは別。同社直轄路線および子会社である産交バスの路線を合わせると、ほぼ県下全域にネットワークを持つ。路線バスを運営する分離子会社として、天草産交（天草・牛深）、熊北産交（荒尾・玉名、高森）、熊南産交（八代・水俣・人吉）、産交観光バス（菊池・阿蘇・小国・三角）の4社があったが、2005年4月1日付けで合併し、産交バスとして統合された。


title: 九州産交バス

text: 路線バスの車両は、熊本都心部などでは大型車がほとんどで、それ以外の地域では中型車が比較的多い。また、乗客の極端に少ない路線や、山間部のローカル線では小型車を使用することがほとんどで、小型車は主にレインボー・リエッセ・ポンチョ・エルガミオの四種類が存在するが、最も保有台数の多いリエッセのBDG-RX6JFBA型を使うことが多い。最近では自家用マイクロタイプのローザ・リエッセⅡも導入している。また、近年一部地域において新規に開設した路線（これまで路線バス空白地域だった区間など）においては一般乗用車タイプのワンボックスカー（トヨタ・ハイエースコミューター〈12人乗り〉）が使用されている（何れも右の写真参照）。


title: 九州産交バス

text: 路線の詳細については各営業所の記事を参照のこと。


title: 九州産交バス

text: 熊本県内の主要都市間を結ぶ快速バスと、主に他県の主要都市へ向かう特急バスからなる。高速道路を経由する特急バスは、とくに高速特急と呼ばれる。また、本渡線においては2011年3月12日より超快速バスも運行開始した。


title: 九州産交バス

text: このほか過去においては急行バス（福岡、杖立、高森、三角、日奈久線等）、準急バス（杖立、高森、山鹿、本渡線等）も存在したが、現在は上記四種だけである。


title: 九州産交バス

text: 下記の路線のほか、九州国際観光バスから引き継いだ九州横断バスも運行している。高速バスにおいては、熊本交通センターを発着する路線の他、同センターを経由しない八代（新八代駅）発着便と福岡発着便がある。


title: 九州産交バス

text: カッコ内は共同運行会社。


title: 九州産交バス

text: 九州産交バス側の担当ならびに共同運行会社の熊本側運行支援業務は全て本社・熊本営業部高速バス営業所。★は夜行便。


title: 九州産交バス

text: 運行ならびに八代における共同運行会社への運行支援業務（待機・休憩・折返し整備等）は産交バス八代営業所が担当。


title: 九州産交バス

text: いずれも運行は本社・熊本営業部高速バス営業所が担当。車両は、フェニックスにおいては宮崎へなんぷう号として、黒川線においては福岡へひのくに号としてそれぞれ熊本から送り込みをおこなう。


title: 九州産交バス

text: かつては子会社である九州産交観光によって運行されていたが、2015年10月1日の会社統合により現在は当社にて貸切バス事業も行っている。なお、イベントなどで多くの乗客が見込まれると主催者が判断した場合、手続きを経て一般路線バスの車両を「貸切」または「臨時バス」として使用されることもある。


title: 九州産交バス

text: 一部の自治体において下記のコミュニティバスの運行を受託している。


title: 九州産交バス

text: この項では、運行撤退・廃止・休止・運行終了した路線について記す。高速・特急・快速・急行・準急バスほか空港線その他特殊路線のみ述べる（一般路線バスについては各営業所記事を参照）。原則、県外路線は特急、県内路線は快速となっていた。おゝあそ号とさつま号が例外。1980年代ころまで運賃とは別に特急または快速料金の設定があった。1970年代の特急快速料金は30円。ひのくに号とありあけ号は座席指定だった。他の路線は、乗車券購入時に番号が書かれた乗車整理券が配られ、その順番で乗車していた。


title: 九州産交バス

text:
準急バスは区間急行のものも存在した。
日本国内の4メーカーの車種は全て導入しているが、いすゞ車と日野車の比率が高い。地域柄、西日本車体工業製の車体架装車も多い。このほか、観光・高速路線・空港リムジン用にヒュンダイ製バスといった輸入車も保有。かつては路線用にネオプラン製バスも保有していたが、2014年3月までに廃車となっている。


title: 九州産交バス

text: 路線車は1970年代までは地元車体メーカーの松本車体や永田ボデーなどが架装を行うケースも多く、純正車体も導入していたため、大変バラエティに富んでいた。また、1990年頃までは貸切車からの格下げ車が多く、中扉増設や前面方向幕取付けなどイズミ車体による大規模な転用改造を行なった車両が大変多く見られた。この他、阿蘇山の観光路線用に、マウントカーという特殊な仕様のバスを導入していたり、トヨタ自動車がかつて製造していた大型バスを、同社の撤退まで山形交通と共に多数購入していた事でも知られる。


title: 九州産交バス

text: その後、貸切車からの格下げはエンジン出力の差が大きくなってきたことやハイデッカー化の進行から行なわれなくなってきており、現在の路線車は新車または移籍車での導入である。近年はノンステップバスも導入されているが、その中でも特筆すべきものとしては、1998年に導入されたネオプラン・セントロライナーN4011で、日本の路線バス車両としては数少ない輸入車であったが、最後の1台が2014年2月に運用離脱・廃車された。


title: 九州産交バス

text: 熊本都市圏では系統番号の導入に即し、後面の行先表示も大型化した（熊本市営や熊本電鉄バスも同様）。1999年以降の新車及び、近年の移籍車にはLED方向幕が採用されている。


title: 九州産交バス

text: かつては創業以来長きにわたり新車での導入を推進してきた当社であったが、近年においてはコスト削減の面からか、子会社を含む大半の営業所において経年を迎えた車両の置き換えには本州大都市などにおいて使用されていた他事業者からの移籍車による導入となっており、新車はごく稀にしか購入されなくなっている。


title: 九州産交バス

text: 2018年に環境省の委託プロジェクト「EVバス、トラックの普及拡大を可能とする大型車用EVシステム技術開発」に協力するため、路線車の一台を電気自動車に改造、「よかエコバス」の愛称で熊本市内の路線で実証運行が行われている。


title: 九州産交バス

text: 主な中古車の移籍元


title: 九州産交バス

text: 車両は基本的に熊本都市圏を運行する路線では一般路線向け大型車（中扉仕様）、道幅が狭い道路等を走行する路線をはじめ熊本都市圏に乗り入れない県内各地のローカル路線においてはいすゞ・ジャーニーKを中心とした中型車や日野・リエッセなどの小型車が幅広く用いられている。


title: 九州産交バス

text: 2012年5月頃より、路線車の多くはドライブレコーダーを導入しており、走行時には車内外における全ての状況が映像データとして記録されるようになっている。また、2013年4月からは熊本都市圏を運行する九州産交バス所属車（山鹿営業所を除く）においてau Wi-Fi SPOTサービスを開始した（auのIDを持つすべてのスマートフォン・タブレット端末・ノートPC等の接続が可能。au以外のユーザーが利用する場合は事前に契約が必要）。


title: 九州産交バス

text: ここで言う長距離路線車とは、空港リムジンバスを除く、一般道のみで主要都市間を結ぶ路線（あまくさ号など）や九州横断バスで使用される車両のことを指す。


title: 九州産交バス

text: 長距離路線車において、かつては一般路線車をベースにした大型標準床仕様だが、前乗り前降りのトップドア（1扉）車で側窓も大型の引き違い窓、車内はリクライニング機構で背面には灰皿・小物入れが付いた4列（横2＋2列）配置で中央通路側に補助席を設けたハイバックシートを備えるなど、長距離乗車に適した一般観光タイプ仕様であった。このタイプの車両は過去に数多く導入され、その多くは県内完結の快速バスや一部の特急バス（ありあけ号など）に使用されていた。大半は新車での導入であったが、貸切車を塗装変更した上でワンマン機器を取り付けた改造転用車もあった。


title: 九州産交バス

text: だが、このタイプの車両は1990年の購入を最後に導入されなくなり、その後は県内完結の快速路線が次々と廃止されたのに伴ってその大半が中扉増設などの改造が施され一般路線車に格下げられた。やがてこれらを含む車両も経年化により2010年頃までには離脱している。


title: 九州産交バス

text: 現在では、すべて高速用路線車や観光バスなどから転用されたハイデッカー車が使用されている。そのほとんどは当社ならびに系列貸切事業者からの転用または県外他事業者からの移籍車両であるが、この他に新車として韓国からの輸入車であるヒュンダイ・ユニバースも2017年までにあわせて6台導入されている。


title: 九州産交バス

text: 空港リムジンバスは、窓に「空港線」「空港専用」の表示がされた車両。ベース車は前述の長距離用路線車と同じ観光バスタイプ車で、一般路線シャーシのトップドア車のほか、高速バス・観光バスなどから転用されたハイデッカー車もある。過去においては前から7列目より最後列までコの字型にロングシートが採用されていた（別称：サロンバスとも呼ばれていた）が後に廃止され、現在では当初からの車内左前方に荷物置き場が設置されている以外は一般観光車両と同じ全席リクライニングシートとなっている。また、2008年より空港リムジンバスとしては珍しいノンステップバス（日野PKG-KV234N2、西日本車体工業ボディ、一般路線用のノンステップバスと同じ中乗り前降り）も投入されている。


title: 九州産交バス

text: ここで言う高速車とは、サンライズ号やひのくに号など高速道路を経由して県外主要都市間とを結ぶ路線に使用される車両を指す。長距離路線車と同様、ベース車は観光タイプ車であるが、車内にはトイレが設置されている事（一部車両を除く）や、路線によっては3列シート（昼行便は2+1列・夜行便は3列独立）であるのが特徴で、全車ともETC、高性能無線機、追突防止・車線逸脱防止警報装置を搭載している。


title: 九州産交バス

text: 高速車については基本的に国産4メーカーでの導入とはなっているが、現在は日野車の割合が大半を占め、次いで三菱車となっている。1990年代初頭の高速路線開業ラッシュ時においてはいすゞ車をメインとして大量に購入され、高速車の過半数をいすゞ車で占めていたが、経年による代替によって徐々に日野または三菱車に置き換えられ、現在いすゞ車はごく少数派に留まっている。2016年には高速車においてもヒュンダイユニバースが導入され、2018年現在では6台ほど在籍している。過去には日デ（現：UD）車もあったが、現存していない。因みに車体シャーシについては、メーカー純正車体（ジェイバス車体も純正扱いとする）と西工車体のどちらも導入していたが、現在は純正車体のみで、西工車は高速車としては全廃となっている。また、かつては夜行高速バスと「フェニックス号」はスーパーハイデッカー車、それ以外の路線は基本的にハイデッカー車での導入であったが、2008年以降の新車は昼行・夜行用ともハイデッカー車で購入されている。また、高速車両としては九州圏内において現行型日野セレガ(ADG-RU1ESAA・2005年式）をいち早く導入した事も有名である。


title: 九州産交バス

text: かつて1990年代における高速バス開設ブーム時期においては、全車に車内公衆電話・テレビ（ビデオ映画→DVD映画）・マルチステレオ（音楽サービス）などの設備やおしぼり・飲み物（コーヒー・お茶）・情報誌（Full Fullくまもと）サービスなども備えられていたが、現在はすべて廃止されている。その反面、最近では一部車両において新たに携帯電話・スマートフォン等の携帯端末充電用コンセントを各座席に設置したり、除菌設備やWi-Fi（公衆無線LAN）などを備えるなど、時代のニーズに合わせた設備は今後においても順次導入されつつある。


title: 九州産交バス

text: 新人教育、または社員教育用車両である。


title: 九州産交バス

text:
かつては営業車両の貸切及び快速車両の中扉増設車の経年車をワンマン機器の搭載は勿論、教育機材を追加設置した上で教育車両専用への塗装、白ナンバーへ変更となり、営業車両と区別を図っていた。
近年では一般低床車両が主で、現在は松橋営業所最終配属の三菱ふそう・エアロスターM(九州産交では一台のみの新規導入車(KC-MP617M)でLED改造取付車)と阪東自動車から教育車として導入した日野・ブルーリボンHU、そして、かつて新製導入時は天草営業所において快速「あまくさ号」で使われたのち熊本営業所において空港専用リムジンバスに転用された日野ブルーリボンシティ（初代セレガマスク）の3台が在籍している。日野ブルーリボンシティについては、前扉で観光仕様のままの転用は初である。過去には松橋営業所・砥用駐在所に最終配属していた旧空港専用リムジンバス(日野ブルーリボンHU)の中扉増設車もあったが、廃車となっている。
また、阪東自動車からの車両は水色と紺色の教習車専用色になったものの、残りの2台については一般路線用カラー・空港リムジン色のまま、白ナンバーに変更となった位で、方向幕に「教習車」と記載している以外は営業車との区別はあまりない。


title: 九州産交バス

text:
3台とも熊本営業所(西部車庫)に配置している。
2015年10月からは貸切バスも運営するようになった事から、4列シート（横2+2列　全席リクライニングシート）を備えた観光タイプの貸切車も多数保有する事となった。新車が導入される2018年3月以前の車両は全て九州産交観光からの移管である。基本的に国産4メーカーとも取り揃えるが、割合としてはいすゞ車・UD車がもっとも多く、次いで日野車である。三菱車は小型車のみで、過去には大型車も配置されていたが路線車に改造または廃車となっている。2015年4月1日より運用開始。イメージキャラクターにくまモンが採用され、通称・"くまモンのIC CARD"または"くまモンカード"とも呼ばれる。実質的に後述の回数券やTO熊カードの後継的なカードで、2016年3月31日まではTO熊カードと併用という形で両方のカードが使用できた。当カードは、従来TO熊カードを使用していた熊本都市圏を運行する当社グループ及び熊本県内他事業者（熊本電気鉄道・熊本バス・熊本都市バス）運行の一般路線バスをはじめ、熊本空港専用リムジンバスや、天草線「あまくさ号」・高森線「たかもり号」・福岡線「ひのくに号」・延岡線「たかちほ号」といった一部の都市間バスに加え、かつてはTO熊カードが使えなかった産交バス路線（熊本都市圏に乗り入れない地域を運行する路線）や、大分線「やまびこ号（産交便のみ）」・九州横断バスでも使用出来る。また、熊本市電においては諸般の事情により同年8月から使えるようになった。電子マネー機能も有しており、バス運賃のほか加盟店の店舗における支払いなどでも使える。チャージはバス車内の他、窓口や加盟店店舗・チャージ機により1,000円～30,000円までの間であればできるが、車内におけるチャージでは残高が20,000円を超えている場合では不可。


title: 九州産交バス

text:
2016年3月23日からは熊本市電が導入している「でんでんnimoca」との相互利用が可能となり、さらにはJR九州と連携し同社が導入している「SUGOCA」ならびに「SUGOCA」と相互利用している全国10社交通系ICカード（「Suica」・「PASMO」など）との片利用が可能。各種カードの車内でのチャージも出来る。
定期券は、一般の通勤定期券・通学定期券のほか、熊本市内において昼間専用（9：30 - 17：00）のフリー定期券『ゆうing（自分専用）』・『Bフリーパス（無記名式の持参人式定期券）』や、熊本駅・新水前寺駅からの乗継ぎに便利な『駅からパス』も使用できる。また、熊本電鉄バス路線と乗継が可能な『他社間乗継ぎ定期券』も販売されている。これらは、2015年8月31日より前述の熊本地域振興ICカード（くまモンのIC CARD）に搭載されるようになり、『ICカード定期券』として販売されるようになった。このため、従来からの紙式定期券は販売が終了し、全てICカード定期券へと移行している。


title: 九州産交バス

text: これ以外にも、都市間バスの中では唯一福岡線に『ひのくに号定期券』がある（産交便・西鉄便共通）。


title: 九州産交バス

text: その他、下記の乗車券等が使用できる。


title: 九州産交バス

text: 一般路線バスにおいては、回数券を古くから導入していた。かつては当社専用とされていたが、1990年頃からは共通回数券とし、熊本県内の他社（熊本市交通局・熊本電気鉄道・熊本バス）と共通使用できるようになった。熊本都市圏を運行する当社ならびに前出3社のバス事業者においては、1997年から1999年にかけて、共通回数券に代わるものとして熊本県内4事業者共通のTO熊カードが導入されて以降（後述）は九州産交バス各営業所での販売を徐々に中止し、完全導入後において廃止された。共通回数券廃止後においては、TO熊カードが使えない地域（熊本都市圏に乗り入れない路線）を運行する産交バス車内ならびに県内各営業所（熊本営業所を除く）において当社専用回数券として販売されていた。券種としては、1000円券（100円×11枚、120円×8枚＋40円…　他）・2000円券（200円×11枚）・3000円券（300円×11枚）・10円単位を集めたミックス券、このほか学生を対象とした通学回数券などがあった。


title: 九州産交バス

text: だが、これらの回数券は前述の熊本地域振興ICカード（くまモンのIC CARD）の導入ならびに全国交通系ICカードとの片利用開始に伴い、2015年8月31日に販売を終了し、2016年3月31日をもって廃止となった。（ただし、各コミュニティバス専用の回数券は除く）。


title: 九州産交バス

text: なお、都市間バスにおいては各路線ごとにスーパー回数券（4枚綴り）として現在も販売されている。


title: 九州産交バス

text: 前述のとおり、熊本都市圏を運行する路線においては1997年から1999年にかけて上記の共通回数券に代わるものとして、磁気式のバスカード（TO熊カード）が導入され、九州産交バスの全営業所ならびに産交バスの一部営業所のカードリーダーが設置された車両において使用できた。一般路線バス以外にも熊本空港専用リムジンバスや天草線「あまくさ号」・高森線「たかもり号」でも使用できたほか、福岡線「ひのくに号」・延岡線「たかちほ号」といった一部都市間バスでも使用可能だった（いずれも産交便のみ。また、予約制の都市間バスや定期観光バスなどでは使用できなかった）。


title: 九州産交バス

text:
前述の熊本地域振興ICカード導入により、回数券と同様に、2015年8月31日に販売が終了し、2016年3月31日をもって廃止された。
運賃表示器は1989年頃において熊本都市圏を運行する路線車ならびに高速車などはそれまでの幕式からデジタル方式に変更され、1995年までには残る子会社の車両など全車においてデジタル方式に切り替えられた。メーカーは小田原機器製である。なお、デジタル運賃表示器の導入当初は次の運賃区界停留所名（次に運賃が切り替わる停留所名）を表示していたが、1992年からは次停留所名（車内案内と同時に次の停車停留所名に自動で切り替わる）が表示される方式に変更されている。また、2009年以降に導入（移籍車を含む）された高速車や空港リムジンバスなどにおいては液晶2画面式の運賃表示機が導入されている（こちらは指月電機製が使用されている）。


title: 九州産交バス

text: 運賃箱は、いずれも小田原機器製である。以前は本体1社直営体制であったためロープウェイ事業もおこなっていたが、2006年4月1日の持株会社に移行ならびに分社化により、九州産業交通ホールディングス傘下の「九州産交ツーリズム株式会社」によって阿蘇山上の阿蘇山西駅－火口西駅間で、阿蘇山ロープウェーを運営していた。しかし、2016年に発生した熊本地震の影響や、その後の相次ぐ中岳第1火口の大規模噴火により駅舎やゴンドラなどに損傷を及ぼし、当面の運行再開が困難な状況にある事から、2018年秋以降に駅舎・索道共に解体される事が明らかとなった。2019年春頃までに解体作業を終えるとしている。その後の営業再開の目処は立っていない。現在は九州産交ツーリズムによってロープウェイ代行バス「阿蘇山ループシャトル」が運行されている（バスの運行は産交バス阿蘇営業所に委託）。


title: 九州産交バス

text: 過去には、阿蘇山東駅－火口東駅間の仙酔峡ロープウェイ及び本渡市（現：天草市）において天草海上ロープウェイも運営していた。天草海上ロープウェイは系列の天草海洋レジャーランド（現在は系列を離れ天草アレグリアガーデンズ）内のホテル・水族館側と対岸の展望台・自然動物公園側との間を結ぶ本渡海水浴場上空を跨ぐ形で設置されていた。


title: CR力道山

text: CR力道山（りきどうざん）はサミーより発売されたパチンコ機。設置開始日は2004年3月1日。


title: CR力道山

text: プロレスラー力道山が登場するパチンコ。「この男に777はいらない」のキャッチコピーのとおり、現在のパチンコ機としては異例の777が存在しない。大当たりは3カウントで決定する。


title: CR力道山

text:
なお、大当たりが確変か時短かの判定は、3カウント後の大当たり確定後に画面中央から現れる文字で表される（『確変』または『通常』で表記）。
※図柄は画面中のオーロラビジョン、または大当たりラウンド中に表示。


title: CR力道山

text: プレミアムを含めた全部で8人。強い相手ほど期待度が高い。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: サイドワインダー（Sidewinder）は、アメリカ合衆国が開発した短距離空対空ミサイル。アメリカ軍での制式符号はAIM-9。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 発射すると独特の蛇行した軌跡を描きながら飛行する様子と、赤外線を探知して攻撃することから、ヨコバイガラガラヘビにちなんで名づけられた。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 1940年代末から、フィルコ社、ジェネラル・エレクトリック社、レイセオン社によって開発が開始された。後に生産はレイセオンが一括して行っており、現在でもアメリカ軍や西側諸国で多く使用されている。誘導方式は基本的には赤外線誘導であるが、AIM-9Cなどの一部の型ではセミアクティブ・レーダー・ホーミングを用いている。また、空対空型の他にも、地対空、艦対空という派生型も作られた。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: AIM-9L型以前はエンジンの排気熱を捉え、誘導する方式であったため、エンジン排気を捉えられる敵後方からのロックオンしかできなかった。また、単純に高温の目標に対して誘導されるため、フレアを撒いたり太陽に向かって飛行することによって回避される可能性が高かった。しかし、L型以降は空気の断熱圧縮による熱を捉えられるようになったため、全方位からのロックオンが可能となり、フレアなどによって回避される可能性も下がった。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 日本の航空自衛隊では、創設当初にF-86と同時に導入した。AIM-9Lの採用後、後継ミサイルとしてAAM-3やAAM-5も採用している。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: その後、改良を加えたAIM-9X（サイドワインダー2000）が登場しており、配備が進んでいる。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 空対空ミサイルが初めて実戦で発射され、撃墜を記録したのは1958年9月24日金門馬祖周辺の台湾海峡において、中国の人民解放軍と台湾（中華民国）の台湾空軍との交戦（金門砲戦）とされている。この戦闘において、台湾空軍はアメリカから供与されたAIM-9 サイドワインダーを装備したF-86F戦闘機をもって人民解放軍のMiG-17F（またはJ-5）と交戦、11機を撃墜した。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 本ミサイルの開発は、1945年、海軍兵器実験ステーション（NOTS）の博士によって着手され、1950年には正式な計画に格上げされた。マクリーン博士は、HVARの弾体をもとに、硫化鉛（PbS）赤外線センサによる赤外線ホーミング誘導装置を搭載することで、比較的簡素な空対空ミサイルを開発することを狙っていた。マクリーン博士はまた、このミサイルに「ローレロン」（rolleron）と呼ばれる新しい工夫を盛り込むこととした。これは、固定式の後部安定翼の翼端に設けられた回転体とその動翼機構であり、気流によって回転体が高速回転した状態でミサイルがロールするとその動きに応じて動翼がジャイロ効果により動き、ロールを修正してミサイルの姿勢を保持するように働く。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 最初の試射は1951年に行われ、1953年9月11日には最初の標的機撃墜を記録した。これらの試験のとき、ミサイルがヨコバイガラガラヘビが横這い運動したときに見られるような蛇行した航跡を描いたことから、このヘビに因んで「サイドワインダー」と綽名されるようになった。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 同年、本ミサイルには、XAAM-N-7の仮制式名が付与された。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 1955年、ジェネラル・エレクトリック社は低率生産に着手し、1956年5月には、AAM-N-7 サイドワインダー-Iが就役した。240発のサイドワインダー-Iが生産されたところで、生産は全規模生産型のサイドワインダー-IAに切り替えられた。1963年、全軍共通のミサイル・ロケットの命名規則が規定されたことにより、サイドワインダー-IはAIM-9A、サイドワインダー-IAはAIM-9Bと改名された。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: AIM-9A/Bは、4.5kg（10lb）の高性能炸薬による破片効果弾頭を装備していた。信管は、赤外線による近接信管か着発信管であり、危害半径は約9m（30ft）であった。シーカーは原型と同様の硫化鉛（PbS）素子による赤外線センサであり、冷却措置はとられていなかった。シーカーの視野角は4度、追尾速度は11度/秒であった。推進装置は、チオコールMk.17固体燃料ロケットであり、17.8kN（4,000lb）の推力を2.2秒間発生することができ、これにより、ミサイルは発射母機の速度にさらにM1.7加速することができた。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: ミサイルそのものは、12Gまでの機動を行うことができたが、シーカーの捕捉能力の問題から、発射可能域は比較的限定的なもので、目標の後方象限に限られていた上に、目標が機動を行った場合、命中は困難であった。また、誤って太陽や砂漠などの自然熱源にロックオンしてしまうこともしばしばであった。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: しかし、このような制約にもかかわらず、AIM-9A/Bは当時の短距離空対空ミサイルとしては非常に卓越したものであった。1955年6月には、当時アメリカ空軍が運用していたAIM-4C/D（GAR-2A/B）との比較試験において優越性が示されたことから、AIM-9BがGAR-8として採用されることとなった。また、北大西洋条約機構を中心に、同盟国に対しても広く輸出された。台湾空軍は、保有するF-86F×100機にAIM-9Bの運用能力を付与する改修を行い、これらの機体によって空対空ミサイルの初撃墜が記録されることとなった。1962年の生産中止までに、80,000発以上のAIM-9Bが生産された。また、下記に示すように、AIM-9Bはいくつかの国で模倣された。AIM-9Bの成功と性能的な限界に直面し、アメリカ海軍と空軍は、それぞれ、第2世代のサイドワインダーの開発を開始した。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: アメリカ海軍によって開発されたのがサイドワインダー-ICであった。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: サイドワインダー-ICでは新型のMk.36固体燃料ロケットとMk.48弾頭が採用された。Mk.36の採用によって、射程は18km（9.7nm）まで延伸された。また、誘導方式の再検討も行われ、セミアクティブ・レーダー・ホーミング（SARH）方式のAIM-9Cと、改良型赤外線ホーミング方式のAIM-9Dが並行して開発された。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: AIM-9Cは、F-8艦上戦闘機でのみ運用された。同機はスパローの運用能力を持たず、全天候戦闘能力の不足が問題視されていたためであるが、AIM-9Cは在来型サイドワインダーよりも即応性に劣り、スパローに射程で劣っていたことから、中途半端な存在であるとみなされ、F-8の減勢もあって1,000発が生産されたのみであった。これらの多くは射耗されずに保管されることとなり、1980年代に入って、サイドアーム対レーダーミサイルに改修されている。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: AIM-9Dの赤外線センサは、AIM-9Bと同様に硫化鉛素子を採用しているが、窒素を冷媒としたジュール＝トムソン効果により赤外線センサを冷却している。これによって感度は向上したものの、視野角は2.5度に狭小化している。このため、AIM-9Dは1965年-1969年の間に1,000発が生産されたのみで、1970年より、改良型のAIM-9G SEAM（Sidewinder Expanded Acquisition Mode）に切り替えられた。AIM-9Gは1972年までに2,120発が生産された。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: また、1972年には、AIM-9Gを半導体素子化するとともに、シーカーの追尾角速度を20度/秒に増強したAIM-9Hが開発され、これは1974年までに7,700発が生産された。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: アメリカ空軍は、ロケットモーターや弾頭はAIM-9Bのものを踏襲し、赤外線シーカーの改良に注力した。赤外線センサの冷却措置を導入したという点では、海軍のAIM-9Dと同様であるが、空軍のAIM-9Eでは、ペルティエ素子による冷却が採用された。また、シーカーの追尾角速度も16.5度/秒に増強されている。これらの改良の結果として、AIM-9Eは、-9Bと比べて長いノーズコーンを備えている。AIM-9Eは、5,000発が-9Bから改修された。また、AIM-9E-2では、排煙量が少ない新型のSR.116ロケット・モーターが採用されている。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: また、1972年には、海軍のAIM-9Hと同様に半導体素子化が導入されたAIM-9Jに生産が移行し、以後、-9B/Eからの改修分と合わせて、約10,000発が生産された。のちには、シーカーの動作を改善するプリント基板回路を導入したAIM-9N（AIM-9J-1とも）が開発された。ロケット・モーターとしては、-9Nの初期型はMk.17、-9N-1以降はSR.116が採用されている。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text:
西ドイツの社によって開発された改良型が、AIM-9F（AIM-9B FGW.2とも）である。これは、アメリカ海軍のAIM-9Dと同様にジュール＝トムソン効果による赤外線センサの冷却措置を導入しているが、こちらでは、冷媒として二酸化炭素が採用されている。AIM-9Fは1969年より運用を開始し、延べ15,000発が生産された。ヨーロッパで運用されていたAIM-9Bの大半が-9F仕様に改装されたとされている。
1971年、アメリカ空軍とアメリカ海軍は、海軍の第2世代サイドワインダーの最終発達型であるAIM-9Hをもとに、第3世代のサイドワインダーを共同開発することに合意した。これによって開発されたのがAIM-9Lである。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 開発にあたって最重要とされたのが、全方位交戦能力（All-Aspect Capability, ALASCA）の獲得をはじめとする、交戦可能域の増大であり、このために重要なのが目標と正面から対向した状態（ヘッドオン状態）での交戦能力であった。従来用いられていた赤外線センサでは、ジェット機機体後部のジェットエンジンからの排気口から放射される短波長赤外線（SWIR）を捉えることしかできず、このために目標の後方象限からでなければ交戦できなかった。しかし、この時期に実用化されはじめた中波長赤外線（MWIR）に対応できる赤外線センサであれば、排気口から排出されたジェット排気（プルーム）から放射される赤外線を検知でき、必ずしも後方象限に拘る必要はなくなるものと期待された。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: この目的のため、第3世代のサイドワインダーでは、赤外線センサの素子として、アンチモン化インジウム（InSb）フォトダイオードを採用している。冷却方式はAIM-9Hと同様にジュール＝トムソン効果を利用したものだが、冷媒はアルゴンに変更された。この赤外線センサを中核とした誘導・制御ユニットはDSQ-29と称されている。また、弾頭としては、より強力な炸薬量9.4kgのWDU-17 ABF（環状爆風破片弾頭）が採用されたほか、DSU-15/B AOTD（アクティブ光学目標探知装置）によるレーザー近接信管により、危害半径はさらに拡大していた。推進装置は、AIM-9Hと同じMk.36 シリーズの固体ロケットで、改良型のMod.8-11を採用している。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 生産は1978年から開始され、アメリカのフィルコ・フォード社、レイセオン社の他に、日本の三菱重工業、ドイツのBGT社、スウェーデンのサーブ社でも行われて、合計16,000発以上が生産された。アメリカ生産分の一部はフォークランド紛争でイギリス軍に提供され、86%という高い命中率を記録している。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: AIM-9Lを基に低排煙型のロケット・モーターとIRCCM能力を強化させたWGU-4/B誘導装置を導入した発展型がAIM-9Mである。生産は1982年から開始され、7,000発以上が生産された。順次に小改正が加えられており、現在、アメリカ海軍に配備されているものは-9M-8、アメリカ空軍に配備されているものは-9M-9である。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: -9Mをもとに、WGU-19/B 赤外線画像誘導装置を導入した改良型として、AIM-9Rも開発された。1990年には試射が行われたが、財政上の問題により、1992年には開発は中止された。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 逆に、-9Mを元にIRCCM能力を省いた輸出型として、AIM-9Sも開発された。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text:
一方、AIM-9J/Nを基に、AIM-9L/Mの技術をバックフィットして開発されたのがAIM-9Pである。-9L/Mよりも安価な第3世代サイドワインダーと位置付けられている。基本的には輸出用モデルとして開発されたが、アメリカ空軍も採用した。複数のサブモデルが開発されており、合わせて21,000発ほどが生産された。
当初、サイドワインダーの開発は第3世代で終了し、その後継としては、北大西洋条約機構（NATO）諸国で共同開発したASRAAMが採用される計画であった。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: このミサイルは、米国を中心に開発されたAIM-120 AMRAAMと対になる視程内距離空対空ミサイルであり、イギリスと西ドイツを中心に開発されるはずであった。開発は1992年より開始されたものの、イギリスとドイツの間の見解の相違から計画は遅延し、米国は、計画の進行に重大な懸念を抱いた。このことから、米国は、AIM-9Mをもとに第4世代のサイドワインダーを開発することにより、新世代の視程内距離空対空ミサイルを入手することとした。これによって開発されたのがAIM-9X（通称サイドワインダー2000）である。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: AIM-9Xは、弾体設計から一新され、操向性能向上のために大きな変更が行われた。操舵翼は前翼から後翼に変更され、固定化された前翼に代わって小型化された後部翼で操舵を行う。このため、後部の操舵装置への配線を通すため、弾体の下部にカバーが設置された。また、XAAM-N-7に用いて以来、AIM-9Mに至るまで採用されていたローレロンが廃されている。推力偏向制御方式も導入された。また、最大射程は40km程度まで延長されている。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 先端のハイ・オフボアサイト・シーカーと呼ばれている赤外線センサの受光素子の組成は、-9L/M/S/Rと同じアンチモン化インジウム（InSb）であるが、多素子化されたフォーカル・プレーン・アレー（FPA）が採用されていて、赤外線画像（IIR）誘導方式となる。このFPA型赤外線センサの解像度は128x128ピクセルであり、感度はAIM-9Mのそれと比して400倍に向上しているとされる。赤外線センサの冷却機構には、第3世代機のジュール＝トムソン効果から、-9Xではクライオエンジンと呼ばれるスターリング冷凍機に変更されているため、ガスタンクを必要とせず電力供給のみでシーカー部の冷却が行えるようになり、冷却時間による制約を受けることが無くなった。なお、この赤外線センサはヒューズ社によって開発されたものであり、基本的に、同社がASRAAMに提供しているものと同じ技術に基づいている。また、中間慣性誘導（INS） も導入し、限定的な発射後ロックオン（LOAL） も備えている。このほか、オフボアサイト発射機能を持っており、ヘッドマウントディスプレイによってロックオンするシステム（JHMCS：Joint Helmet Mounted Cueing System）を使用することによって真横を飛行する敵をロックオンすることが可能となった。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 性能を最大限生かすには、MIL-STD-1553B デジタルデータバスが必要となるが、それを持たない旧式の機体でもAIM-9Mとして認識され使用可能である。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 改良型。信管をDSU-41Bに換装、固体燃料ロケットの点火用バッテリーを新たに装備し、点火安全装置も新しくして自動化した。処理プロセッサが新しくなり、ブロック1では限定的だった発射後ロックオン（LOAL）が拡張されてフルに使えるようになった。また、母機からミサイルに対するデータリンク（AIM-120Dに装備されたものと同じもの）が装備されており、レーダーで誘導が行える。射程はほぼ2倍に延長されており、ほぼBVR兵器といえる。しかし、ブロックIと比べHMDを使わないときのオフボアサイト能力が低下しているとされており、ソフトウェアのクリーンアップが計画されている。2008年にテストが行われ、2014年にIOCを獲得、2015年8月17日に完全量産に移行した。また、レイセオンではブロックIIにブロックIの空対地能力付与ソフトウェアの追加を行うことを検討している。


title: サイドワインダー (ミサイル)

text: 研究が進められていた改良型。PBXN-122弾頭と新型ロケットモーターの装備により、射程の60%延長と破壊力向上を図る。2016年にエンジニアリングと製造開発（EMD）、2018年に運用テストを行い、2022年の初期作戦能力獲得を目指していたが、2015年2月3日にキャンセルが発表された。ただし、ブロック3が装備する弾頭の研究は継続される。


title: サイドワインダー

text: サイドワインダー（）


title: 寺町通

text: 寺町通（てらまちどおり）は京都市の南北の通りの一つ。北は紫明通から南は五条通まで。途中の三条通で以北に比べ以南は西に少しずれており、真っ直ぐではないのが特徴。三条以北は平安京の東京極大路（ひがしきょうごくおおじ）にあたる。


title: 寺町通

text: 都の東端の大路であったが、右京の衰退や相次ぐ戦乱等によって京都御所が移転してきたため、現在は京都御苑の東を限る通りとなっている。豊臣秀吉による京都改造によって天正18年、通りの東側に寺院が集められたことからこの名前になった。本能寺もこの時、現在の中京区元本能寺南町からこの通りに移された。寺町三条にある通りのずれは、ここに大寺である誓願寺が現在の上京区元誓願寺町から移されたため生じた。


title: 寺町通

text: 寺を集めた目的は、税の徴収の効率化と京都の防衛であった。東の御土居に沿うように寺を配置することで東から進入する軍勢の戦意の低下をねらったと言われる。急遽移転させられた寺院の負担が大変であったことがフロイスの『日本史』に書かれている。鴨川に近く、狭隘な敷地が多かったためしばしば水害や火災に見舞われた。この頃、洛中北部にも、聚楽第の北辺を守る形で京都改造の一環として同じく寺院集中地区である「寺之内」が形成されたが、寺町と違って水害の不安の無い高燥地で、法華寺院のしかもいずれも大寺が配置されたため、寺町との環境の差は歴然としていた。このため、寺町の寺からは「奉行の前田玄以が法華宗だからいい場所を法華寺院に与えた」との不満が出たと伝えられるが、実際は寺町にも本能寺や妙満寺などの法華寺院が移されていた。相次ぐ火災に見舞われて江戸時代中期以降には寺地を寺町から洛東に移す寺院もあり、例えば真如堂も元禄の大火の後、寺町今出川付近から現在の左京区に移っている。


title: 寺町通

text: かつては南北方向の主要な通りの一つであり、今出川通から二条通にかけては京都電気鉄道寺町線（のちに買収され京都市電）の路面電車が走っていた。1920年代に河原町通が拡幅されると、市電のルートもそちらに移るなどメインストリートの座を譲った。市電の廃線後、しばらくは代わって市バスが通っていたが、それも廃止され、現在は騒音に悩まされることない静かな通りとなっている。


title: 寺町通

text: 丸太町通から二条通までは、古美術店や画廊、古書店などが並ぶ寺町会の商店街である。御池通から四条通に至る区間は、アーケードの商店街となっており、日中は車両進入禁止である。御池通から三条通までは、寺町専門店街であり、新京極通と平行する三条通から四条通までは、寺町京極商店街である。また、四条通から高辻通にかけては、東京や大阪と比べると小規模ながら電気街になっており、京都の秋葉原や日本橋といってもよい通りであったが、近年は郊外型や大阪梅田・京都駅近辺の大型家電量販店の台頭で、秋葉原、日本橋や大須同様に、往時と比べて電気店の数が減少し、新しい都心型のマンションなどが建設されている。


title: 寺町通

text: 御池通から四条通までが路上喫煙等禁止区域である。


title: 寺町通

text: 北から、


title: 青梅街道駅

text: 青梅街道駅（おうめかいどうえき）は、東京都小平市小川町二丁目にある、西武鉄道多摩湖線の駅である。駅番号はST03。


title: 青梅街道駅

text: 駅名の通り、青梅街道と交差する地点に設置されている。また、小平市役所など小平市の行政機関の最寄り駅になっている。単式ホーム1面1線を有する地上駅。国分寺寄りの青梅街道に面して地上駅舎が設けられている。トイレはホームのほぼ中央にある。


title: 青梅街道駅

text: 単式ホームの駅ではあるが、自動放送等では1番ホームとして扱われる。


title: 青梅街道駅

text: 2017年度の1日平均乗降人員は8,335人であり、西武鉄道全92駅中72位。当駅に発着する列車の運転本数が増える傾向にあり、利用客数もそれに合わせる形で増加している。


title: 青梅街道駅

text: 近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。


title: 青梅街道駅

text: 青梅街道沿いを中心に農地や雑木林が多い地域だが、近年では住宅やマンションが増加している。


title: パチンコ機一覧

text: パチンコ機の一覧（パチンコきのいちらん）は、パチンコ機を一覧にしたものである。


title: オテル・デ・ザンヴァリッド

text: オテル・デ・ザンヴァリッド（）、通称アンヴァリッド（）は、パリの歴史的建造物の一つ、旧・軍病院。廃兵院もしくは癈兵院とも書く。


title: オテル・デ・ザンヴァリッド

text: 1671年にルイ14世が傷病兵を看護する施設として計画し、 が設計の指揮をとり1674年に最初の傷病兵たちが入った。


title: オテル・デ・ザンヴァリッド

text: 建築史上有名なのは附属する礼拝堂の建築である。教会（大聖堂）は、"聖ルイ"と称えられるルイ9世の遺体安置のために建設された。教会の建設は1677年に始まり、後に兵士の教会とドーム教会に分かれ、ブリュアンの弟子ジュール・アルドゥアン＝マンサールのもとで1706年に完成した。


title: オテル・デ・ザンヴァリッド

text: オルレアン朝（1830-1848年）時代、ルイ・フィリップ国王により、ドーム教会に地下墓所が設けられ、ナポレオン・ボナパルト（フランス皇帝ナポレオン1世）の柩が中央に置かれた。また、それを囲むようにして、ナポレオンの親族やフランスの著名な将軍の廟が置かれている。


title: オテル・デ・ザンヴァリッド

text: 21世紀当初において、100人ほどの戦傷病兵や傷痍軍人が暮らしている。一部はフランス軍事博物館として公開されている。


title: 燃費

text: 燃費（ねんぴ）は、燃料（ガソリン、軽油など）の単位容量あたりの走行距離、もしくは一定の距離をどれだけの燃料で走れるかを示す指標である。


title: 燃費

text:
使用する燃料、タイヤ空気圧、路面状況、エンジンオイルの種類、積載重量、走行パターンなどで変化する。
右のグラフにもある通り、mpgやkm/Lは数値が大きくなるにつれて、一定距離の走行に必要な燃料は減らなくなっていく。このため消費者が燃費の良い車に買い換えるときに、どれだけ燃料代を節約できるかがわかりにくい欠点がある。例えば燃費10km/Lの車から燃費15km/Lの車に買い換えるケースと、15km/Lの車から燃費20kml/Lの車に買い換えるケースでは、前者のほうが節約できる燃料代は大きい。


title: 燃費

text: 日本では平地を一定速度で走行した場合の「定地走行燃費」と、実際の公道走行を想定して、発進、停止、アイドリングを含めた「モード走行燃費」とがある。


title: 燃費

text: 2018年（平成30年）10月から、新型車の燃費については、市街地・郊外・高速道路の3つの走行モードを平均的な仕様時間配分で構成した、国際的なWLTCモードでの測定が義務化される。それに先立ち、2017年（平成29年）7月には、カタログにWLTCモード値に加え、3つそれぞれの試験モード値も併記することが義務化された。


title: 燃費

text: かつて日本車のカタログに燃費性能が記された当初は60 km/h定地燃費が採用されており、1973年（昭和48年）から東京都の甲州街道での市街地走行を想定した「10モード燃費」が導入され、1991年（平成3年）には首都高速道路など都市高速道路の走行も加えた「10・15モード燃費」が策定された。10・15モードは自動車専用道路走行が加わり、10モードよりやや（1割程度）燃費値が良い。


title: 燃費

text: 2011年（平成23年）4月以降の型式認定車については、JC08モードによる燃費の表示が義務付けられ、2013年3月以降はすべての車についてJC08モードでの表記となった。JC08モードは試験時間をこれまでの2倍とし、平均車速を高めた上で加速時間を短縮、さらに初めて冷間始動（コールドスタート）が試験対象となるなど、実情との乖離が少なく、かつ、より厳しい内容となるなどの特徴を持つ。乗用車の場合はJC08モードで測定した燃費を、二輪車の場合は30 km/h（原付自転車）および60 km/h（自動二輪車）での定地走行燃費を示すことが義務付けられている。


title: 燃費

text:
また、二輪車メーカーによる自主的な取り組みとして2013年（平成25年）7月より「WMTCモード」による表示の併記も順次行われている。
二輪車で導入されたWMTCモードは、元々2012年（平成24年）10月より日本でも導入された「国連の車両等の世界技術規則協定」における排出ガス規制の排出ガス数値測定法であるが、その測定試験において燃費も算出していたことから、燃費の数値も公表することにしたものである。


title: 燃費

text: いずれもテストコースやシャシダイナモでの状態の良い車両とプロドライバーの組み合わせによる測定である。カタログデータはその車両が機械として実現可能な最良値に近く、市中での一般的なドライバーの運転よりは概ね良い値となる。また、測定時期のばらつきによる気温や湿度、気圧などの差は補正されている。


title: 燃費

text: 現在の日本では単位走行距離あたりの燃料消費量が低い、または燃料購入にかかる費用が低く抑えられているという意味で一般的に「低燃費」という表現が普及しているが、省資源化が図られているという意味で「省燃費」としたり、単純に燃費が良いという表現も行われる。前述の問題による混乱や「高性能」「高効率」といった言葉からの誤った類推によるものか、「燃費が良い」ことを指して「高燃費」という言葉が使われることもあり、注意が必要である。


title: 燃費

text: なお燃費測定に際しては、電装品（エアコン、ランプ、ワイパー等）が消費する燃料分は考慮されていない。このため、実燃費との乖離率は低燃費車ほど大きくなる傾向がある。


title: 燃費

text: 上述のように、実際にドライバーが走行した場合の燃費（実走行燃費）は、カタログに掲載されている燃費に比べて劣る（燃料単位量あたりで走行できる距離がカタログ値より短い）場合が殆どで、このことが各種メディアで報道されることがある。


title: 燃費

text: 燃費のカタログ値は各国・各地域が制定した走行パターン（テストサイクル）に基づき、テストドライバーが走行させて計測されているが、実際の走行では同じ距離でも天候や道路状況・交通状況が異なること、運転する一般の運転手は、テストドライバーほど高い運転技術を持たないこと、エアコンやランプ類などの各種電装品を作動させるためにも、オルタネーターの負荷で燃料が消費されることなどにより、燃料消費量が変化する。


title: 燃費

text: カタログ燃費値を、実走行燃費に近づけるためのテストサイクルの改定も各国で行われており、日本では先述のように10モードから10・15モード、そしてJC08モードへと切り替えられているほか、欧州連合が中心となり、世界で導入を進めているWLTPなどの例がある。なおWLTPは、2018年10月1日より日本でも採用された。


title: 燃費

text: 日本自動車工業会が2013年（平成25年）5月8日に作成した冊子「気になる乗用車の燃費〜カタログとあなたのクルマの燃費の違いは?〜」では、日本車の平均的な値として、実走行燃費は10・15モードのカタログ値より約3割、JC08モードのカタログ値より約2割程度低いと説明している。自動車教習所の教本やエコドライブのガイドでは、燃費が最もよい速度は一般道では40 - 50 km/h、高速道路では80km/hと記載されている。日本国内向けに生産された国産車は、エンジンのトルク特性や変速比（トランスミッションとデフの歯車比、タイヤ径）、さらに、ATの場合は変速タイミングをこれらに合わせてあるものが多く（排気量により速度域が異なることがある）これらが当てはまるが、パワートレインに日本向けの変更が施されていない欧州車は、一般道、高速道ともに、やや高い速度域で燃費がよくなる傾向にある。


title: 燃費

text: これは、日本で採用されている燃費測定法の10・15モード燃費における走行速度は市街地で20 - 40km/h、郊外や自動車専用道路で50 - 70km/hであるのに対し、欧州における燃費測定法の欧州複合モード燃費では市街地40 - 60km/h、郊外70 - 90km/h、高速道路120km/hという速度で測定されるためである。欧州各国の規制速度値は日本より全般的に高く、実際の交通の流れも速い。また欧州仕様のディーゼル車においては、それらのガソリン車より、さらに高速燃費に優れている。


title: 燃費

text: 近年はATの多段化により80km/hを超える速度域で燃費を重視した車も登場している。例えば、LS460の燃費は100km/h走行時でも80km/h走行時のそれと変わらない。


title: 燃費

text:
実際に、日本の10・15モード走行で良好な結果を出した車がECE15では他の欧州メーカーの小型車より燃費が大幅に劣るといったことも多い（ホンダ・フィットは10・15モードで24km/LだがECE15では17.5km/Lである）。
低燃費競技とは特別に製作された車両や改造された車両を用いて行う低燃費を競う競技である。Honda エコ マイレッジ チャレンジやが世界各地で開催されている。


title: CRザ・レスキュー・ドッグ

text: CRザ・レスキュー・ドッグは、サミーより発売されたパチンコ機。


title: CRザ・レスキュー・ドッグ

text: サミーの自社グッズキャラクター「ザ・レスキュードッグ」を起用。　　　青図柄20回転3匹のイヌが歌うのは「いぬのおまわりさん」。歌にあわせて確変図柄を引き寄せる。背景やルカのコスチュームによって期待度が変わる。その順位は、水着＜白ワンピース＜振袖＜黒服。水着は期待度が一番低いが、途中でトップが外れると確変確定。


title: 芸術写真

text: 芸術写真（げいじゅつしゃしん,Fine-art photography）とは、一般的に、記録、証明等のためではなく、芸術作品として撮影された写真のことである。


title: 芸術写真

text: 戦前の世界の芸術写真家としては、マン・レイがあげられる。また、戦前の日本における芸術写真は、欧米のピクトリアリスムの大きな影響を受けつつも、日本画的要素を取り入れたり、特に風景写真（自然）を撮影したり、叙情性を重視するといった独自の特徴を出している。日本では大正10年（1921年）に、大阪の写真研究家上田竹翁が次男の箸尾文雄、写真家の不動健治らとともに「藝術冩眞社」を興し、商業雑誌『藝術冩眞』を刊行した。同年に福原信三が「冩眞藝術社」をつくり、やはり『冩眞藝術』という同人誌を発行して活動している。当時の芸術写真の主要な写真家としては、福原信三、福原路草、野島康三、淵上白陽、高山正隆、山本悍右、山本牧彦らが挙げられるが、これらの写真家に限られることなく、芸術写真を実践した写真家は、数え上げればきりがない。


title: 芸術写真

text: 過剰な細部を省略して、表現したいモティーフや感情を表すことをこころざした。技術的には、空気遠近法を意識し、実際に肉眼に見えるように、近景にコントラストのはっきりしたものを置き、遠景を曖昧にする。地平線の位置を厳密に合わせたうえで、表現のために風景写真に雲を合成する、などの手法を用いた。「見え方」だけを取り上げるのであれば、ストレートフォトグラフィと正反対の表現ともいえる。また1930年代の日本における新興写真運動を理論づけた評論家の伊奈信男はこの従来の絵画表現を模倣する芸術写真という言葉に対し、報道写真やリアルフォトなど、写真本来の独自の機能である記録性を重視した写真表現を写真芸術と位置づけた。これはモホリ＝ナジ・ラースローらの独逸国際移動写真展に決定的な影響を受けたものである。戦前の芸術写真は、1923年の関東大震災後に、「構成派」と呼ばれる淵上白陽を中心とした写真家たちによる作品群（外見的には、ソフトフォーカスを残しつつより抽象化・構成化、内面的には、自然の「写生」から主観化・自己表現化）を生み出し、これを媒介として上に述べた新興写真が興っていくが、それにより、芸術写真が消滅してしまった訳ではなく、脈々とその流れは絶えることなく、戦後まで続いていく。


title: 芸術写真

text: 日本における芸術写真の歴史的な重要性の1つは、こうした理念が紹介されることにより、特殊な技術者だけではなくアマチュアにも写真撮影が普及し、「芸術表現」としての写真という概念が定着することになった、という点を挙げることができる。


title: 芸術写真

text: 戦後の世界の芸術写真家としては、ヘルムート・ニュートンやジョック・スタジェス、デヴィッド・ハミルトンらがいる。日本では荒木経よし、篠山紀信らがいる。


title: 智恵文駅

text: 智恵文駅（ちえぶんえき）は、北海道（上川総合振興局）名寄市智恵文十一線にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW51。電報略号はチフ。所在地名（旧村名）より。アイヌ語の「チェウント（ciep-un-to）」（魚・入る・沼）に由来する。附近にある、昔からフナ、コイ、ワカサギが豊富に獲れる半月湖の智恵文沼を指す。また、智恵文沼ではなく、智恵文川沿いにあった別の沼という説もある。


title: 智恵文駅

text: 単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の西側（稚内方面に向かって左手側、旧1番線）に存在する。分岐器を持たない棒線駅となっている。かつてはホームが千鳥式に配置された相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。当時は互いのホームは駅舎側ホーム北側と対向側ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側（西側）が下り1番線、対向側ホームが上り2番線となっていた。そのほか対向側ホーム外側への、主に貨物の留置用もしくは山側からの貨物積卸用として副本線を1線、1番線の旭川方から分岐し駅舎南側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。交換設備運用廃止後は線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲している。


title: 智恵文駅

text: 名寄駅管理の無人駅。駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接している。有人駅時代からの駅舎は改築され、ヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎となっている。旧駅舎の基礎の上に設置されている。宗谷本線のほかの貨車駅舎と違い、外壁に華やかな藤色の鋼板が張られている。塗色によるものではなく、完全に新調された外壁で、間隔が細かい波板を使用している。同時に内部も再整備されている模様である。改築当初は他の貨車駅舎と同様の塗色であったが（1993年（平成5年）3月時点ではこの塗色）その後外壁にひまわりの絵が描かれた時期を経て現在の外壁となった。駅舎内にトイレを有する。かつての2番線ホームは1番線ホームに比べ有効長が短かった。


title: 智恵文駅

text: かつて林業が盛んであった頃は、近隣の山林から切り出した木材の積み出し駅であった。駅前にレンタサイクルがある。周辺には小さな集落がある。


title: 岩手開発鉄道

text: 岩手開発鉄道株式会社（いわてかいはつてつどう、）は、岩手県大船渡市で貨物鉄道を営む鉄道会社である。現在は貨物専業であるが、1992年（平成4年）3月までは旅客輸送も行っていた。


title: 岩手開発鉄道

text: 太平洋セメントが8割以上を出資する主要株主となっているが、当初の設立目的から大船渡市など地元自治体も出資しており、第三セクター方式の鉄道会社のはしりでもある。日本民営鉄道協会に加盟する。


title: 岩手開発鉄道

text: 盛駅を起点とする全長11.5kmの日頃市線・赤崎線の2つの路線を有し、大船渡市の内陸部にある大船渡鉱山で産出される石灰石などを、同市赤崎町にある太平洋セメント大船渡工場まで輸送している。2010年度の貨物輸送量は195万tで、私鉄では上位クラスの輸送量であるが、年間400万t以上あった1990年代以前の輸送量に比べると半減している。


title: 岩手開発鉄道

text: 1986年（昭和61年）から貸切バス事業にも進出したが、現在バス事業は子会社の開発運輸が行っている。


title: 岩手開発鉄道

text:
岩手開発鉄道は地域振興と林産資源などの開発を目的として設立された。盛駅から釜石線平倉駅間を結ぶ鉄道を計画したが、太平洋戦争中は工事が中断し、日頃市線として盛 - 日頃市間の鉄道が開業したのは戦後の1950年である。当初は貨物・旅客輸送とも振るわなかったが、赤崎線盛 - 赤崎間と日頃市線日頃市 - 岩手石橋間を延伸し、小野田セメント（現在の太平洋セメント）大船渡工場の石灰石輸送を開始した後は経営が持ち直した。しかし旅客輸送人員は日本全国の旅客営業を行っている私鉄では常に最低で、1992年（平成4年）には旅客営業を廃止している。
日頃市線・赤崎線共に軌間1,067mm、単線非電化。運行上は路線の区別なく全列車が通し運行で、2007年時点では一日13往復が設定されている。


title: 岩手開発鉄道

text: 2007年（平成19年）時点で貨物列車牽引用のDD56形ディーゼル機関車4両と、石灰石輸送用のホキ100形貨車45両の計49両が在籍している。


title: 北星駅

text: 北星駅（ほくせいえき）は、北海道（上川総合振興局）名寄市智恵文北星にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW50。電報略号はホク。


title: 北星駅

text: 一部の普通列車は通過する。当駅の所在する地名より。地名は、当所名寄の北側に位置したため集落名を「北山」としたが、後に地名を変更し「北」の字と輝く「星」の字を合わせて「北星」とした。


title: 北星駅

text: 単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の北東側（稚内方面に向かって右手側）に存在する。分岐器を持たない棒線駅となっている。


title: 北星駅

text: 開業時からの無人駅（名寄駅管理）で、ホーム北側の出入口から少し離れた位置に待合所を有する。農機具置き場を思わせる老朽化した、下見板張りの木造の建物で、舎内も木目がむき出し、窓枠も木枠のままとなっている。外側の窓の上部には「毛織の北紡」と記載された年代物の赤い看板が掲示されており、目立っている。かつてはホーム側から見て待合所の左手側に、便器が取り外されていた木造の小さなトイレがあったが、2010年（平成22年）までに撤去された。ホームは木製デッキ式で、稚内方にスロープを有し駅施設外に連絡している。ホームへのアクセスは畑の中の小道を利用し、その中間に待合室があるが、ホームから15m程も離れた位置にある。周囲の人家は農家が4〜5軒のみである。


title: RKBエキサイトホークス

text: RKBエキサイトホークス（アールケービーエキサイトホークス）はRKB毎日放送（RKBラジオ）で放送されているプロ野球中継である。福岡ヤクオク!ドームに本拠をもつ福岡ソフトバンクホークス戦を中心に放送している。


title: RKBエキサイトホークス

text: 火曜 - 金曜の17:48から原則として試合終了まで放送（ただし試合があまりにも長時間に渡った場合は23:50で中継を終了する）。月曜・土曜・日曜ナイトゲームは基本的に定時放送せず、ホークス戦の試合がナイターである場合のみ放送している。なお2017年度までは17:55からの放送開始だったが、2018年度から7分繰り上がった。


title: RKBエキサイトホークス

text: 前述の通りホークス戦を中心に放送しているが、ホークスの試合がない場合または雨天中止時は原則としてJRNナイター（もしくはプロ野球ネットワーク）のネット受けをしてきた（詳しくは後述）。ただし、2017年7月6日はホークスの試合が組まれておらず、本来であれば広島対巨人戦を放送するところ、平成29年7月九州北部豪雨の報道特別番組に切り替えたなどの例もある。2018年度にはTBSラジオが野球中継そのものから撤退したため、ホークス一軍の試合がない日は「もっと!鬼スポ花の応援団」を放送するか、他のJRN系列局等が中継する試合、あるいはタマホームスタジアム筑後で行われる二軍戦（ウエスタンリーグ）を中継する予定となっている。


title: RKBエキサイトホークス

text:
また、ヤクルト主催のゲームはNRN独占のため、交流戦でヤクルト主催のソフトバンク戦が行われる場合はKBCの「KBCホークスナイター」の独占となり、RKBではホークス戦がない時と同様の措置がとられる。ただし、NPBの主催で開催される日本シリーズはヤクルトのホームゲームであってもTBS-RKB-JRNでの中継が可能なため、ヤクルトとソフトバンクが対戦する2015年は、ヤクルト主管の第3 - 5戦においてRKBが乗り込み自社制作を実施している。
2009年までは、ナイター中継については「RKBエキサイトナイター」、デーゲーム中継は「RKBエキサイトホークス」（2007年 - ）としていたが、2010年より中継タイトルを「RKBエキサイトホークス」に統一。現在は、プロ野球レギュラーシーズンの公式戦が143試合であることにちなんで、「143人の日替わりヒーローは誰だ?」というキャッチフレーズを用いている。


title: RKBエキサイトホークス

text: 日曜のデーゲームは、2006年までは「RKBサンデーホークス実況中継」及び「RKBスポーツスペシャル」のタイトルで放送していた。日曜デーゲームについても試合終了まで完全放送しているが、2014年のみは「宗次郎 オカリーナの森から」の放送を優先していたため、13:00試合開始の場合は最大延長を18:00までに制限。14:00試合開始の場合も「エキサイトホークス」としては18:00で一旦打ち切るが、「オカリーナの森から」終了後も試合が続いていれば、後続の「こだわりハーフタイム」の中で最大19:00まで中継を続けていた。2015年からは日曜デーゲームも原則試合終了までの放送に戻っている。


title: RKBエキサイトホークス

text: なお、土曜日のデーゲームについては、2009年まではワイド番組を放送している関係上、開幕戦やクライマックスシリーズなど重要なカードを除いて、原則放送しなかった。2010年からは、土曜日のデーゲームについても、原則として試合開始 - 試合終了まで放送するようになった（逆に土曜日のナイターの定時放送を廃止した。これはTBSラジオの週末ナイター中継の取りやめに伴う措置である）。ただし、13時開始の試合については、「土曜deアミーゴ!」を放送した後、13:54からの放送となる。また、延長になった場合はウイークエンドネットワークを優先して17:45で終了することがある。その他、土曜ナイターについても23:00、日曜ナイターについても21:40で終了することがある。


title: RKBエキサイトホークス

text: また、平日のデーゲームについては、かつては祝日である場合に限り特別番組扱いで生中継していた（この場合、ナイター枠ではJRN全国中継をネット受けする）。祝日ではない場合は長寿番組「歌謡曲ヒット情報」（2010 - 2015年度はそのリニューアル版「エンタメバラエティ THE☆ヒット情報」）を優先するため、当該カードをナイター枠で録音放送するか、一切中継せずにJRN全国中継をネット受けするかの、どちらかの対応となっていた。しかし「 - ヒット情報」が終了したこともあり、2017年シーズンは祝日でない場合も含めて平日のデーゲームもすべて中継するようになった。


title: RKBエキサイトホークス

text:
2006年は、長崎放送（NBCラジオ佐賀含む）、熊本放送、大分放送に火曜日のナイター中継のネット（以上3局はホークスがビジターの場合もRKBと同一内容をネットする）、交流戦の「ソフトバンクvs巨人」戦で、「ラジオ日本ジャイアンツナイター」への裏送りを行なった（その後は解説者派遣という形の制作協力、もしくはRF自主制作への技術協力のみ）。2016年度からは、RF・TBSの相互提携が本格再開されたため・、「ソフトバンク対巨人」における本番組のRF系各局へのネットのほか、ソフトバンク戦非開催時などにはRF製作の巨人戦のネット受けもされている。これ以外にも2012年の火曜日はソフトバンクのホームゲームで、かつ九州内開催の場合に限り、先述の3局に加えて南日本放送にも火曜日のナイター中継をネットする（関東開催など現地局制作の場合は、ビジターゲーム相当と扱われ、南日本放送へはネットされない）。2008年は、宮崎放送に日曜日のデーゲーム中継をネットした。
2018年度は従来の長崎放送・熊本放送・大分放送・南日本放送と合わせて、山口放送が新たに火曜日のネット局に加わった。


title: RKBエキサイトホークス

text: 番組終了後には2009年までは「ホークス歌の応援団」が放送されていた（ナイトゲームは21時以降、デーゲームは16時以降も中継延長となった場合、中継終了直後「RKBラジオです」というステーション名コールを挟みステブレレスで接続）。2010年以降はナイター後座番組が「新音楽コンテンツ オキラク」に変更され、代わりに平日夕方ワイド番組およびデーゲーム後座番組として「ホークス花の応援団」を放送している。（2012年からオキラクが22時スタートとなったため、花の応援団の第2部がフィラーの扱いで開始されている。22時以降の番組が変更されてからもこの扱いは継続）


title: RKBエキサイトホークス

text: また、福岡ヤフオクドームで行われるソフトバンク主管の公式戦実施日（中継を行わない日は除く）に、レンタルラジオの貸し出しサービスを実施している。（7番ゲート「王貞治ベースボールミュージアム」横にて。レンタル料1500円。基本的にデーゲームは12時、ナイターは17時から貸し出し受付開始。返却は試合終了30分後以内）


title: RKBエキサイトホークス

text: ビジターゲームについては、かつては、ライバル局であるKBC九州朝日放送と同様、夏場までは系列局によるネット受け入れは少なく、ほとんどのビジターゲームを自社制作で中継していた（特に、ビジターでのロッテ戦・オリックス戦・DeNA戦は、それぞれ予備カードからの昇格でない限り地元の在京・在阪ラジオ局では原則的に放送されないので事実上独占中継になる場合がある。）が、こちらもKBCと同様、夏場以降は殆どがネット受けによる中継となっていた。しかし2010年はシーズン当初からネット受けによる中継が主体となり、8月までの時点での自社制作は開幕カード、セ・パ交流戦のソフトバンク対阪神戦、6月の聴取率調査期間で行われる程度であった（KBCも翌2011年からは自社制作を縮小し、RKBと同じ状態となった）。それでもシーズン終盤（9月後半）はビジターゲームでも自社制作主体で中継を編成した。現在も聴取率調査期間やシーズン終盤にはビジターゲームの自社制作がある。


title: RKBエキサイトホークス

text: なお、ソフトバンクvs楽天戦をTBC東北放送（火・土・日）に、中日戦をCBCラジオに、広島戦をRCC中国放送（〔月〕火・土・日）に、それぞれネットしている（なお、CBCは2005・2006・2008・2012年にそれぞれRKB協力で全試合自社制作し、2009年は土曜デーゲーム1試合を実況アナ派遣の上で裏送り。RCCは2005年のナイターは水・木曜日も含めてRKB協力で自社制作。土曜日のデーゲームは2007･2009年は例外的にKBCからNRNネットで放送。2010年はRKBから13時台は裏送り、14-17時台は同時ネットで放送）。土曜デーゲームを自社で放送するようになった2010年からはソフトバンクvs日本ハム戦をHBC北海道放送にネットすることが多くなっている。


title: RKBエキサイトホークス

text: さらに2011年からは、TBSラジオからのネット予定のない土・日開催のソフトバンク主催ナイター（交流戦の対阪神戦を除く）は、ニッポン放送の「ニッポン放送ショウアップナイター」の予備カードとして設定されるようになった。


title: RKBエキサイトホークス

text: 関西で行われるオリックス主催のソフトバンク戦は原則MBS（月・金曜日と、土・日のナイター）、またはABC（火-木曜日と土・日のデーゲーム）から裏送り出しをするが、ABCが夏の甲子園の高校野球中継が行われる期間はスポーツ中継の人材（特にアナウンサー）が不足してしまうため、事実上RKBとABCの共同制作扱いとみなし、解説者のみをABCから提供し、実況・ベンチレポート用アナウンサーはRKBから派遣したアナウンサーが出演するというケースもある。実際2009年の高校野球期間中の8月15日に行われた「オリックス対ソフトバンク」戦は、「巨人対阪神」（東京ドーム）がデーゲームであったので放送できず、その振替扱いとしてRKBから桜井浩二（実況）と石田一洋（レポーター　当時RKB在籍）を派遣し、ABCラジオ解説者の岡田彰布と一緒に出演した内容が放送された。なお、8月14日はABCはNRNネット担当日であるため九州朝日放送が中継するが、解説者のみABCから出演し実況はKBCから派遣、8月16日はデーゲームのため東京ドーム・京セラドームとも放送できないため、ABC協力の自社乗り込みによりRKBのみで放送した。


title: RKBエキサイトホークス

text: このほかに、ABCの要員が不足する高校野球との関連時は以下の対応となった。


title: RKBエキサイトホークス

text: また九州以外で行われるホークスの主催試合のうち、東京ドームを会場に行われる2004年と2012年以後の毎年1試合は、TBSラジオの技術協力による自社乗り込み放送。2014年以後開催されている京セラドーム大阪での主催試合については、2014年・2017年は月曜日開催につきMBSラジオ協力の自社乗り込み（2017年はHBCラジオとの2局ネット）、2015年は木曜日開催につき、ABCラジオ裏送り製作とJRNナイター予備待機、2016年はABCラジオ協力の自社乗り込みとJRNナイター予備待機となっている。


title: RKBエキサイトホークス

text: 2018年からは、TBSラジオのプロ野球中継からの全面的な撤退に伴い、関東圏で開催の試合のうち、西武・ロッテ主催についてはについてはNRNキー局である文化放送とニッポン放送が系列の枠を超えてJRN系列局向けの中継を担当することになった。DeNA・巨人主催については2018年度は日程の関係上開催がないため未定（2018年の当該カードはソフトバンク主催で開催）。


title: RKBエキサイトホークス

text: 2018年6月26日･27日に行われた沖縄セルラースタジアム那覇の2試合（北海道日本ハムファイターズ対福岡ソフトバンクホークス）はRBCiラジオからネット受けを行った。


title: RKBエキサイトホークス

text: 2018年7月9日・10日に行われた東京ドームでの主催試合（対日本ハム戦）は自社制作を行ったが、技術協力は文化放送が担当した。


title: RKBエキサイトホークス

text: 2018年7月14日に行われたオールスターゲームは非NRN扱いの中継を受ける形で、HBC・CBCとともに第1戦はMBSから（関東地区はQRがネット受け）、第2戦はLFからネット受けを行ったが（解説：真中満、実況：煙山光紀）、第2戦ではRKBアナウンサーの田中友英がパ・リーグ側のリポーターを担当し、セ・リーグ側はMBSアナウンサーの金山泉が担当したため、要員的にも「FOLネット」の組み合わせとなった。


title: RKBエキサイトホークス

text: 2018年9月22日の「ソフトバンク vs オリックス」（ヤフオクドーム）は同日唯一ナイター開催のため、LFとMBSがRKBからのネット受け（解説：島田誠、実況：櫻井浩二、ベンチリポート：佐藤巧）で放送した。デーゲームの結果は速報チャイムを使用せずに伝えた。また、「エキサイトホークスダイジェスト」はネット局での放送終了後の自社単独での時間帯に行った。


title: RKBエキサイトホークス

text: パ・リーグクライマックスシリーズはソフトバンクの絡む試合のみ放送（ソフトバンクがリーグ優勝してファイナルステージからの出場の場合、ファーストステージは放送しない）。日本シリーズについては、以前はソフトバンクの出場に関係なく放送していたが、2010年以降はソフトバンク出場時のみの放送となった（競合局のKBCも、2年後の2012年から同様の対応となった。そのため、ソフトバンクが出場しない年の日本シリーズのラジオ中継は、福岡地区ではNHKラジオ第1放送でしか聴くことができなくなった）。


title: RKBエキサイトホークス

text: 2018年はJRNナイターの廃止もあり、マツダスタジアム開催分を含めて全試合自社制作を行い、他局へのネットがないローカル放送となったが、第3 - 5戦は乗り込み自社制作を行ったRCCへの技術協力をRKBが行った。リポーターはKBC制作NRNネット中継と兼務したため、RCCは在福両局に関わる形になった。


title: RKBエキサイトホークス

text: 前述の通り2018年からはホークス一軍公式戦が実施されない日の一部に二軍（ウエスタンリーグ）の公式戦をタマホームスタジアム筑後から中継することになった。この中継は同年7月4日の福岡ソフトバンクホークス対オリックス・バファローズ戦で初めて実施され、実況を宮脇憲一、解説を浜名千広、ベンチリポーターを上杉あずさが担当した。


title: RKBエキサイトホークス

text: 太文字が現在のキャッチコピー


title: RKBエキサイトホークス

text: いずれも本数契約のため、公式サイトに記載なし。


title: RKBエキサイトホークス

text: 競合局のKBCや北海道のHBC・STVが関東を活動拠点とした専属解説者を配置してビジターゲームに積極的に登用しているのに対し、RKBは該当する専属解説者を配置していない。そのため2018年以降、関東のビジターゲームで制作局（QRやLF）の解説者配置の都合が付かない場合などに、かつてのTBSラジオ専属解説者も含めたゲスト解説者を登用している。


title: RKBエキサイトホークス

text: 2002年まではTBSスポーツテーマである「コバルトの空」（作曲：レイモンド服部）を使用していたが、キー局であるTBSの方針で、TBS系列各局が「コバルトの空」を使用しなくなったため、2003年から2006年までは春畑道哉の「For the Heroes」を使用していた（2007年からは再び別の楽曲に変更された）。


title: ハリアー

text: ハリアー (harrier)


title: 軍人勅諭

text: 『軍人勅諭』（ぐんじんちょくゆ）は、1882年（明治15年）1月4日に明治天皇が陸海軍の軍人に下賜した勅諭である。正式には『陸海軍軍人に賜はりたる敕諭』という。


title: 軍人勅諭

text: 西周が起草、福地源一郎・井上毅・山縣有朋によって加筆修正されたとされる。下賜当時、西南戦争・竹橋事件・自由民権運動などの社会情勢により、設立間もない軍部に動揺が広がっていたため、これを抑え、精神的支柱を確立する意図で起草されたものされ、1878年（明治11年）10月に陸軍卿山縣有朋が全陸軍将兵に印刷配布した軍人訓誡が元になっている。


title: 軍人勅諭

text: 1948年（昭和23年）6月19日、教育勅語などと共に、衆議院の「教育勅語等排除に関する決議」および参議院の「教育勅語等の失効確認に関する決議」によって、その失効が確認された。


title: 軍人勅諭

text: 通常の勅語が漢文調であるのに対し、変体仮名交じりの文語体で、総字数2700字におよぶ長文であるが、大日本帝国陸軍（陸軍）では、将兵は全文暗誦できることが当然とされた。一方で、大日本帝国海軍（海軍）では「御勅諭の精神を覚えておけばよい。御勅諭全文より諸例則（関連法規や訓令）等を覚えよ」とされることが多く、全文暗誦を求められることは多くなかった。


title: 軍人勅諭

text: 内容は、前文で「朕は汝ら軍人の大元帥なるぞ」と天皇が統帥権を保持することを示し、「下級の者が上官の命令を承ること、実は直ちに朕が命令を承ることと心得よ」と言い渡し、続けて、軍人に忠節・礼儀・武勇・信義・質素の5つの徳目を説いた主文、これらを誠心をもって遵守実行するよう命じた後文から成る。


title: 軍人勅諭

text: 特に「忠節」の項において「政論に惑わず政治に拘わらず」と軍人の政治への不関与を命じ、軍人には選挙権を与えないこととした。ところが大日本帝国憲法（1890年11月）に先行して天皇から与えられた「勅諭」であることから、海軍と陸軍の一部は軍人勅諭を政府や議会に対する自らの独立性を担保するものと位置づけようとするものもいた。政治への不関与を命じたものと位置づけるのが主流であったが、政党政治に終局をもたらせた暗殺テロ、五・一五事件に代表される急進派も存在した。


title: 軍人勅諭

text: 戦いに於いては「義は山嶽より重く死は鴻毛より軽しと心得よ」と、「死は或いは泰山より重く或いは鴻毛より輕し」という古諺を言換え、「普段は命を無駄にせず、けれども時には義のため、喩えば天皇のため国のために、命を捨てよ」と命じた物とされるが、換言の意図は不明である。


title: 軍人勅諭

text: 終戦時には、下村定大将は名古屋陸軍幼年学校時代に校長橘周太から訓示された“御勅諭を読みなさい”との言葉を思い出し、「我國の稜威振はさることあらは汝等能く朕と其憂を共にせよ」をもって、軍人勅諭には敗戦時の心得が明記されているとして、交戦を望む部下たちを説得した。


title: 軍人勅諭

text: なお、資料によってはこの勅諭の末尾に「御名御璽」と表記しているものがあるが、この勅諭は明治天皇の署名（印刷物等に表記する場合は「御名」）のみで御璽を捺さずに陸海軍に直接下賜する形式を採った（軍内部には「明治15年陸軍省達乙第2号」として陸軍大臣から布達された）ため、印刷物の場合は「御名」のみ表記されるのが正確である。


title: 軍人勅諭

text: ちなみに陸軍においては「御名」を一般的な「ぎょめい」でなく「おんな」と読んだ。山本七平は『私の中の日本軍』の中で、ある衛生下士官が部隊の宴会で酔い、「突撃一番、軍人勅諭はオンナで終わらぁー」と叫んだと記している。


title: 軍人勅諭

text: 戦争中に陸軍上等兵として中支の戦場にいた、後の戦記作家の伊藤桂一は、戦陣訓と軍人勅諭を比較して次のように述べている。


title: MBS漫才アワード

text: 『MBS漫才アワード（エムビーエスまんざいアワード）』は、関西のテレビ・ラジオ放送局である毎日放送(MBS)が主催していた漫才コンテスト。2011年開催の第9回までは『MBS新世代漫才アワード（エムビーエスしんせだいまんざいアワード）』の名称で開催された。


title: MBS漫才アワード

text: これまで、NHK上方漫才コンテスト（NHK大阪放送局主催）や、ABCお笑い新人グランプリ→ABCお笑いグランプリ（朝日放送テレビ）、上方お笑い大賞→笑いの超新星→ytv漫才新人賞（讀賣テレビ放送）など、在阪のテレビ局各社が新人のお笑い芸人のコンテストを行ってきた中で、唯一そのようなコンテストを持っていなかった毎日放送が『MBS新世代漫才アワード』の名称で2003年からスタートさせた。


title: MBS漫才アワード

text: 「現役高校生が選ぶ・一番面白い漫才師は誰か」をフレーズとした漫才大会であり、大会を重ねるごとに注目度が増している大会である。開催時期は夏であり、開催地は大阪である。出場制限は特になく関西の若手芸人が中心に参加しているが、東京を拠点に活動するコンビや比較的ベテランのコンビもエントリーしている。「審査員が現役高校生」という所がこの大会の特徴であり、醍醐味である。


title: MBS漫才アワード

text: 優勝者には賞金100万円と年末年始の冠番組出演権が贈られる。ただし第8回のみ、同日生放送された『ロケみつ〜ロケ×ロケ×ロケ〜大生放送SP』のゲスト出演権が贈られ、さらに毎日放送開局60周年と優勝を記念した旅ロケ企画「バンジージャンプでロウソクをさせ MBS開局60周年記念 おめでとう!バースデーケーキブログ旅」が用意された。


title: MBS漫才アワード

text: 「夏の賞レースといえば漫才アワード」と定着しつつあったが、第5回（2007年9月29日）・第11回（2013年11月4日）のように秋に開催されたこともある。


title: MBS漫才アワード

text: 松竹芸能所属で東京拠点のアメリカザリガニがグランプリを獲得した第6回を除き、吉本興業所属で大阪拠点の漫才コンビがグランプリを独占してきた。


title: MBS漫才アワード

text: 毎日放送以外でのネット局は、第5回（2007年）の決勝トーナメントを同時ネットした山陽放送（RSK）と、第8回（2010年）から第10回（2012年）までの決勝トーナメントを同時ネットした熊本放送（RKK）のみである。その後第10回以降は『MBS漫才アワード』に改称する。


title: MBS漫才アワード

text: しかし毎日放送は、MBSスタジオ in USJが閉鎖した直後の2014年4月に、当コンテストの終了を発表した。終了を決めた理由には、同局が主催するお笑い関係のコンテストを、前年から開始の『歌ネタ王決定戦』に集約させることが挙げられている。ちなみに歌ネタ王決定戦のMCは、新世代漫才アワード第1回優勝者のフットボールアワーの後藤輝基が担当している。


title: MBS漫才アワード

text: なお毎日放送では、ラジオにて2013年1月から「耳で楽しむ賞レース」という触れ込みで年に数回「めざせ賞金5万円 MBSラジオ演芸ヤングスネーク杯」 （芸歴5年以内の芸人が対象のコンテスト）を放送している。


title: MBS漫才アワード

text: 漫才師だけでなく、審査員を希望する高校生も選考を受ける必要があり、勝ち抜いた者が審査をすることができる。希望者の高校生（高校生限定）は事前に「お笑いペーパーテスト」を受け、テストの上位1000人で審査を行う。1次予選・2次予選は250人（第11回2次試験は50人）の審査員が、決勝では一般審査員1000人が審査する。このうち600人が会場審査員で、残りの400人は自宅審査員となる。第9回以降は「高校生お笑いセンター試験」に替わり、テストの合格者200人が審査を行った。


title: MBS漫才アワード

text: 1次予選は6月下旬頃（第11回は9月下旬）に行われ、エントリーした全組から40組（第11回は30組）が選ばれ2次予選に進出する。


title: MBS漫才アワード

text: 2次予選は7月上旬（第11回は10月5日）に行われる。250人の審査員1人につき1～3点の点数を持ち、ネタを披露したコンビに対し持ち点数をつけ、合計点数の上位（決勝トーナメント進出組は開催年によって異なる）が決勝に進出する方式である。


title: MBS漫才アワード

text: 決勝戦は8月末（第4回は7月末、第5回は9月末、第11回は11月4日）に行われ、2次予選を勝ち抜いたコンビによる「1対1の勝ち抜きトーナメント方式」である。審査員1000人→200人が1対1で勝負するコンビに対し、よりおもしろいと思ったコンビに投票し、過半数の支持を獲得したコンビが勝利する方式である。


title: MBS漫才アワード

text: 最終決戦はトーナメントを勝ち抜いた組によって行われ、一番票を集めたコンビが優勝となる。


title: MBS漫才アワード

text: 第1回・第2回は出場資格を「結成10年以内」「関西を拠点に活動」のコンビに限定していた。1次予選をパソコン・携帯電話などによる人気投票で選出された9組と、敗者復活戦を勝ち上がった1組を合わせた計10組で争われた。しかし、1次予選の投票が一人何回でも出来る点など、公平性に問題があるのではないかとの指摘もあった。


title: MBS漫才アワード

text: 第3回以降、出場資格は「プロとして活動していて、事務所などに所属している」という縛りのみとなって芸歴及び活動拠点の制限が廃止された為、エントリー総数が150組を超えるようになった。矢野・兵動、ジャリズム、$10、ルート33、デンジャラスといった、ベテランもエントリーするようになり、東京を本拠地とするキャン×キャン、トータルテンボス、ハリガネロック、2丁拳銃、アメリカザリガニの5組が決勝進出を果たした。


title: MBS漫才アワード

text: 1次予選は「毎日放送AVルーム」において数日に渡って行われ、上位40組が次の2次予選へ進む。2次予選は「MBSスタジオ in USJ」にて開催され、上位12組が決勝大会へ勝ち上がる。1次予選の審査形式は公開されていないが、2次予選は客席の250人の高校生審査員（第6回は200人）が「3点満点」で、各芸人の演技が終わった直後にトータライザーによる採点を行う。


title: MBS漫才アワード

text: 2次予選の模様は、第3回は公式サイト上にてストリーミングによる生中継、第4回以降は深夜帯に決勝進出組以外の漫才と、予選のドキュメンタリーからなる番組が放送されるようになり、知名度や露出の低い芸人にとっては、2次予選進出だけでも、大きなメリットとなる大会となった。実際にこの番組の2次予選が初めての地上波テレビでの漫才となる出演者が、何組も1次予選から勝ち上がっている（ヒカリゴケ、王、パプア。、ヘンダーソン等）。その中でも第4回のヒカリゴケは決勝進出も果たし、2年後には東京進出も果たした。この番組の高校生による審査が知名度や人気などに左右されたものでないことを、大きくアピールするものとなった。


title: MBS漫才アワード

text: 決勝大会は、第5回まではシアターBRAVA!、第6回・第7回は松下IMPホール、第8回はシアター・ドラマシティ、第9回以降はMBSスタジオ in USJにて行われ、「お笑いペーパーテスト」→「高校生お笑いセンター試験」で選ばれた1000人→200人の高校生が審査員を務める（第6回は一部審査員が自宅からの電話投票）。審査方法は、どちらが面白かったかだけをトータライザーで選択するタイマン制で、ノックアウト形式のトーナメントを3回行い優勝者を決定する。第9回以降は準決勝が廃止となり、決勝戦では1回戦で勝利した芸人全組による勝ち残り方式での決勝戦に臨む。第8回は初めてゴールデンタイムで生放送された（2010年8月26日放送）が、『スパモク!!』枠での放送のため、放送時間が2時間、決勝大会進出も8組に削減されることとなった。決勝戦の対戦組み合わせ抽選の模様は、同日に放送した『ちちんぷいぷい夏祭り おかげさまで60年スペシャル』（毎日放送平日午後の情報テレビ番組『ちちんぷいぷい』の特別番組）内で生放送された。第9回・第10回も引き続きゴールデンタイム（2011年8月25日・2012年8月30日、『スパモク!!』枠）で生放送された。第11回（2013年）には、決勝開催日の11月4日（月曜日）が国民の休日に当たることから、『ちちんぷいぷい』との合同特別番組『ちちんぷいぷい×MBS漫才アワード あっぱれ!ハイスクール』の第2部（16:00 - 17:50）で決勝戦の模様を放送した。


title: MBS漫才アワード

text: 対戦の組み合わせは1回戦は抽選で決定し、準決勝は1回戦の奇数試合の勝者が先攻、偶数試合の勝者が後攻となる。決勝戦のネタ順は再抽選で決定（第9回以降は1回戦で得点の低かった順）。なお第8回まで終了した時点での1対1の対戦結果では先攻が18勝、後攻が43勝と後攻が有利となっている。


title: MBS漫才アワード

text: ※ボーダフォン日本法人（現・ソフトバンクモバイル）が特別協賛。


title: 河原町通

text: 河原町通（かわらまちどおり）は京都市の南北の主要な通りのひとつ。


title: 河原町通

text: 平安京の域外にあり、豊臣秀吉の御土居の東の外をほぼ沿うように走っており、江戸時代初期に市街地が鴨川まで拡大された際に開通したと見られる。


title: 河原町通

text: 北は葵橋西詰から南は十条通まであり、葵橋西詰以北は下鴨本通と名前を変えて、河原町十条以南は鴨川に沿ってカーブをして久世橋通に繋がる。三条通から四条通にかけては、京都で有数の繁華街となり、商店街である歩道にはアーケードが設けられている。


title: 河原町通

text: 四条通 - 上珠数屋町通間は、鴨川と並行しているため北北東-南南西方向に通りが曲がっており、そのため純粋に南北方向に走っている寺町通・御幸町通とは交差している。


title: 河原町通

text: 平安京の東端である東京極大路、また豊臣秀吉が築いた御土居内側の東辺である寺町通の外側にあたるこの河原町通開削の時期ははっきりしないが、御土居がこの河原町通の西側に沿って築かれていることから、それ以降であると考えられる。1762年（宝暦12年）刊の『京町鑑』には、「中古まで寺町より東は川原なりしゆへに号す。古老曰、天正年中に開けり」とある。


title: 河原町通

text: 都市化の契機は、角倉了以・素庵親子による高瀬川の開削であり、現在の日本銀行京都支店の場所に角倉屋敷があったことから、二条通から南は、かつて「角倉通」と呼ばれていた。


title: 河原町通

text:
1670年には「寛文の新堤」が鴨川に築かれ、それまで鴨川の堤防の役割を果たしていた御土居は無用のものとなり、取り壊されて住宅地等になった。ちなみにこの時代、北は荒神口通周辺、南は松原通（18世紀中頃）まで伸びている。
明治時代に入り、京都市三大事業に続く「京都市区改正設計」による街路整備で、現在の形の河原町通が形成された。当時並行する木屋町通には、京都電気鉄道による路面電車が走っており、整備計画では単線であったこの軌道を含めた木屋町通を高瀬川を埋め立てることによって拡幅することと、河原町通の拡築及び市電の敷設するという両論があったが、高瀬川の文化財保護の観点による反対運動もあり、最終的には今出川通から塩小路通までの間の河原町通の拡築及び市営電気鉄道の敷設整備として行われることとなり、大正末年から昭和初年に掛けて行われ、1924年（大正13年）に今出川通・丸太町通間、1927年（昭和2年）に、丸太町通・七条通間、1928年（昭和3年）に七条通・塩小路通間が竣工した。この時に塩小路通から今出川通まで整備された京都市電の河原町線は1978年まで走っていた。


title: 河原町通

text: 1961年（昭和36年）からは、四条通から御池通まで並行する寺町通を北上していた祇園祭の山鉾巡行の経路が、この通りを北上するように改められた。


title: 河原町通

text: 2007年（平成19年）11月1日には、禁煙志向と健康増進法の観点から、御池通から四条通までの間が、京都市により路上喫煙等禁止区域に指定された。


title: 河原町通

text: また2009年（平成21年）9月28日には、塩小路通から八条通間の八条坊門立体交差事業が完成し、桁下がバスなどの大型車が通行できる4.5メートルになり、緊急車両が無理なく通行できる4車線道路に拡幅された。


title: 河原町通

text:
さらに2011年（平成23年）3月27日には、阪神高速8号京都線の開通に伴い十条通から国道24号線間が開通し、久世橋通と繋がった。交差する道路などの特記がないものは市道である。
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）平日24時間交通量（台）


title: ダイハツ・タント

text: タント（初代："Tanto"、2代目："TANTO"、3代目："TanTo"）は、ダイハツ工業が生産・販売している軽トールワゴン（軽スーパーハイトワゴン）のブランド（商標）、車名。生産はダイハツ滋賀工場（第2地区）で行われる。


title: ダイハツ・タント

text: FFレイアウトながら2,000mm（初代）の長い室内長と、発売時に軽自動車のなかで最長となる2,440mmのロングホイールベースが特長であった。「タント」の車名が示す通り、同社で発売されている「ムーヴ」よりもキャビンの拡大を図っており、結果として全高1,700mmを超えた。


title: ダイハツ・タント

text: 2005年6月には、前後デザインを差別化させてディスチャージヘッドランプなどの装備で更に充実させた「カスタム」を追加。「ムーヴ・カスタム」のような、押し出しの強いスポーティな外観デザインが特徴。


title: ダイハツ・タント

text: 2007年12月17日には、第40回東京モーターショーでの参考出展を経て2代目にフルモデルチェンジした。


title: ダイハツ・タント

text: 2013年10月3日、約6年弱を経て3代目へフルモデルチェンジした。


title: ダイハツ・タント

text: 2003年11月27日、初代モデル発売。当初のグレード体系はNAエンジン車の「L」・「X」・「X Limited」、ターボエンジン車の「R」・「RS」の計5グレードを用意し、全てのグレードでFFと4WDが用意された。


title: ダイハツ・タント

text: エンジンは、43kW（58馬力）を発揮する自然吸気仕様のEF-VE型エンジン（直列3気筒DOHC、DVVT付き）のほか、47kW（64馬力）を発揮するEF-DET型ターボエンジンが用意された（すべて659ccのDOHCとなる）。トランスミッションは全車ガングリップ式のコラムシフトATで、4WDの自然吸気のみ3速AT、それ以外はすべて4速ATである。全車センターメーターを採用している。2007年秋の東京モーターショーでの参考出品を経て、2007年12月17日に2代目が発表・発売された。月間販売目標は8000台と発表されている。ロゴは「Tanto」から全て大文字の「TANTO」に変更された。


title: ダイハツ・タント

text: 基本的に外観デザインはキープコンセプトであるものの、タントは従来型のファニーな雰囲気をさらに昇華させたようなルックスで、より女性向けな印象を強めた。一方、タントカスタムはムーヴカスタムが洗練されたデザインとなっているため、本来のカスタムのコンセプトである攻撃的なデザインを踏襲している。


title: ダイハツ・タント

text: 従来型同様、90度近く開く各ドアに加え、助手席側に軽自動車初となるセンターピラーレスとスライドドアを組み合わせた「ミラクルオープンドア」が採用された（「X Limited」・「X Limited スペシャル」・「カスタムX Limited」・「カスタムRS」はパワースライドドアを装備、ちなみに運転席側は通常のヒンジドアとなる）。加えて、4代目ムーヴのプラットフォームを流用し、ホイールベースのさらなる延長（2,440mm → 2,490mm）やフラットフロア化（FF）を行ったことで、初代以上の広い室内空間と利便性が生まれた。


title: ダイハツ・タント

text: エンジンは、43kW（58馬力）を発揮する自然吸気仕様のKF-VE型エンジン（直列3気筒DOHC、DVVT付き）のほか、47kW（64馬力）を発揮するKF-DET型ターボエンジンを搭載。後者は初代ではタントおよびタントカスタム共に設定されていたが、2代目では「カスタムRS」のみの設定となる。


title: ダイハツ・タント

text: トランスミッションは先代同様、ガングリップ式のインパネシフトが基本で、「X Limited」・「X Limited スペシャル」・「カスタムX Limited」・「カスタムRS」はCVTとなる。同時に、自然吸気の4WD車のATは従来の3速から4速に変更され、静粛性と燃費の向上が図られた。全車先代に引き続きセンターメーターを採用。


title: ダイハツ・タント

text: インテリアでは「X Limited スペシャル」に軽自動車初のフローリングフロアを採用し、高級感と（清掃面など）使い勝手の両立をも実現した。


title: ダイハツ・タント

text:
グレード体系はタントはターボ車「RS」を廃止し、「X Limited」の上級仕様である「X Limited」スペシャルを追加。カスタムにも「X Limited」を追加した（「X Limited」及び「X Limited スペシャル」は2WDのみの設定）。
イタリア語で「とても広い、たくさんの」という意味。日本語にも「たんと」という似た言葉がある。


title: 錦小路通

text: 錦小路通（にしきこうじどおり）は京都市の東西の通りの一つ。平安京の錦小路にあたる。蛸薬師通と四条通の間を走る。東は新京極通の錦天満宮正面から西は壬生川通まで。


title: 錦小路通

text: 宇治拾遺物語の記述によると、平安時代は具足小路と呼ばれ、その後なまって、糞小路となり、勅命で四条通をはさんで南隣の綾小路にちなんで錦小路に改められたという。


title: 錦小路通

text: 高倉通と寺町通間の錦市場は京の台所とよばれ、青果店、鮮魚店、乾物店、惣菜店などが並ぶアーケード、石畳の狭い通り。


title: 錦小路通

text: 新京極通から烏丸通までが路上喫煙等禁止区域である。


title: 塩小路通

text: 塩小路通（しおこうじどおり）は、京都市の主要な東西の通りの一つ。東は東大路通から西は大宮通まで、七条通と東海道本線の間を走る。かつては三哲通（さんてつどおり）とも呼ばれた。


title: 塩小路通

text: 京都駅を北に降りてまず目に入る大通りであり、京都タワーに面している。


title: 塩小路通

text: ここでは西の延長である西塩小路通（にししおこうじどおり）についても併せて取り上げる。


title: 塩小路通

text: 通りの名前は平安京の塩小路に由来するが、現在の通りとしては平安京の八条坊門小路にあたる。平安京の塩小路にあたるのは現在一筋北にある木津屋橋通である。三哲通の名は、かつて大宮通東入ルに三哲（算哲）と呼ばれた渋川春海の邸宅があったことに由来すると言われている。


title: 塩小路通

text: 平安時代に開通したが、応仁の乱以降衰退し、慶長年間に油小路通‐大宮通間が再開発されている。近代まで周辺は市街地のはずれの一村であったが、1877年（明治10年）に鉄道が敷かれ京都駅が置かれると、大きく発展を見せるようになる。駅の拡張や路線の複線化に伴い、1914年（大正3年）には通りの大拡築が行われ、沿道は一変した。


title: 塩小路通

text: 現在も河原町通から堀川通までは京都駅烏丸口に発着するバスの往来が激しく、商業施設やホテル、公共施設が多く立地しているが、河原町通から東と堀川通から西は道幅が狭くなる。東大路通から本町通までの区間、及び岩上通から大宮通までの区間は西行きの一方通行である。


title: 塩小路通

text: かつて、京都駅前から東へ河原町通までは京都市電（の標準軌路線）が、京都駅前から西へ西洞院通までは京都市電の狭軌路線であるN電が走っていた。


title: 塩小路通

text: 西塩小路通（にししおこうじどおり）は、京都市の東西の通りの一つ。塩小路通の西の延長にあたり、東は七本松通から西は佐井通を越えて西高瀬川まで至る。


title: 塩小路通

text: 全ての区間が西行きの一方通行である。塩小路通のようなメインストリートではなく、住宅や商店の並ぶ生活道路である。


title: イーグルサム

text: イーグルサム（）は、1984年に開催されたロサンゼルスオリンピックの公式マスコットキャラクターである。ウォルト・ディズニー・プロダクション出身デザイナーのC・ロバート・ムーア（）が、アメリカの国鳥であるハクトウワシをモデルにして描いた。キャラクターが誕生したのは1980年。


title: イーグルサム

text: オリンピック公式マスコットであり、ロス五輪においては公式スポンサーにイーグルサムの優先的使用権が与えられたため、露出は非常に多かった。日本国内に限っても複数のテレビCMに登場し、多数のグッズが製作・販売・配布された。日本では41社が商品化し、300種以上のキャラクター商品が流通した。包装紙などにもイーグルサムが描かれたものが多数登場した。


title: イーグルサム

text: 日本ではテレビアニメにもなり、1983年4月7日から1984年3月29日までTBSほかで放送されていた。ダックスインターナショナルとTBSの共同製作。全51話。キャッチフレーズは「イーグルハットで悪を切る」。


title: イーグルサム

text: 製作局のTBSでは毎週木曜 19:00 - 19:30 （日本標準時）に放送されていたが、この時間帯はローカルセールス枠であり、自社製作番組を放送していた毎日放送や、他系列の番組をネットしていた系列局（主に民放が2 - 3局しかない県の局）は別の時間帯での遅れネットを行っていた。当時クロスネット局であった信越放送とテレビ山口は本作を放送しなかった。


title: イーグルサム

text: 地名とキャラクター名はイーグルサムに合わせ、鳥にちなんだ名前で統一されている。また、名前がゴルフ用語に由来するキャラクターも一部いる。


title: イーグルサム

text: ディズニーランドに似た町。イーグルサムの探偵事務所や、町の警察署である『とまり木署』、テレビ局などがあり、登場人物の大半はこの町の住人である。別の町へは鉄道が通じているほか、湾岸道路で外国航路の船が発着する港とも連絡している。


title: イーグルサム

text: 地球上に存在する設定となっており、この町に住むサムたちや鶴之助がアマゾンやアラスカなどに出かけたことがある。イギリスの女王からアルバトロスにダイヤモンドが贈られたこともあり、各国から存在を認知されている。本作の主題歌は、全てジャニーズ事務所の男性アイドルグループ・イーグルスが歌っている。シングルレコードは、アニメ放送開始前の1983年3月25日と放送期間中の同年11月28日にそれぞれ発売。いずれもB面曲がオープニングテーマで、A面曲がエンディングテーマになっている。また、アニメで使われていた歌詞はどれも1番である。


title: イーグルサム

text:
アニメでは、オープニングのイントロに「イーグルサムはロサンゼルスオリンピックの公式マスコットです」の広告画面が挿入されている。また、オープニング映像には歌詞字幕が入るが、英語の箇所はカタカナで表記されている。
内容や登場キャラクターなどはテレビアニメに準拠。


title: ひばりが丘団地

text: ひばりが丘団地（ひばりがおかだんち）は、東京都西東京市、東久留米市に立地する日本住宅公団（現都市再生機構）の造成した公団住宅である。


title: ひばりが丘団地

text: 1959年（昭和34年）、当時の北多摩郡保谷町・田無町（両町は後の保谷市・田無市、現：西東京市）・久留米町（現：東久留米市）の3町にまたがる区域に立地した中島航空金属田無製造所（中島飛行機の関連会社、一部は現住友重機械工業田無製造所）の跡地に造成された。造成当時、当団地は日本住宅公団最大の公団住宅でありマンモス団地の走りであるほか、野球場・テニスコート・市役所出張所・緑地公園・名店街・学校・スーパーマーケットなどを団地敷地内に擁し、当団地の街づくりは、後に建設された公団住宅の手本となった。


title: ひばりが丘団地

text: 1960年（昭和35年）の皇太子・皇太子妃（今上天皇・皇后）の視察をはじめとして多数の要人が視察に訪れ、その様子は当時のニュースで配信された。


title: ひばりが丘団地

text: 現在は住棟の老朽化が進んだために、「ひばりが丘パークヒルズ」へと建て替えが行われている。また、建て替え地区内の一部の古い住棟は様々な実験に用いられており、2008年（平成20年）には1列に4階立ちの住棟を3階建てに減築する実験が行われた。また、一部区域については「ひばりが丘団地再生事業区域」として、民間による分譲住宅の開発が行われている。


title: ひばりが丘団地

text: 東京都江戸東京博物館では、2015年の常設展示リニューアルの際に、1962年（昭和37年）頃のひばりが丘団地の室内の様子を実物大模型で再現した展示を新設した。


title: ひばりが丘団地

text: 当時4棟あったスターハウスのうち53号棟が改修・保存されており、その1階部分が「ひばりが丘パークヒルズ管理サービス事務所」として利用されている。53号棟前には上述の皇太子・皇太子妃が視察した部屋（74号棟208号室）のベランダ部分が、切り取られて保存されている。


title: ひばりが丘団地

text: 他に、4階建てフラットの94号棟がサービス付高齢者向け住宅に改装の上、2階建てテラスハウスの118号棟が地域交流施設「ひばりテラス118」に改装の上、保存されている。


title: 智北駅

text: 智北駅（ちほくえき）は、北海道（上川総合振興局）名寄市字智恵文智北にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW52。電報略号はチホ。智恵文駅の北側に位置したため「智北」とした。


title: 智北駅

text: 単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の北側（稚内方面に向かって右手側）に存在する。分岐器を持たない棒線駅となっている。


title: 智北駅

text: 仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅（名寄駅管理）で、ホーム東側の出入口附近のホーム上に待合所を有する。軽量鉄骨のプレハブの建物である。ホームは旭川方に階段を有し駅施設外に連絡している。移設時に有効長を長くした。鉄骨製コンクリート床である。トイレは無い。


title: 智北駅

text: いわゆる秘境駅のひとつに数えられる。


title: 智北駅

text: ホーム名寄方の手前に北海道道252号美深名寄線の踏切がある。この252号線が整備される以前は、旧道踏切が現在の位置より150m程稚内方に寄った位置にあったため、ホームの位置も100m程稚内方にずれていた。周囲は沼や湿地が多い。田畑が広がる。


title: 中西一清スタミナラジオ

text: 中西一清スタミナラジオ（なかにしいっせいのスタミナラジオ）は、RKBラジオで放送されていた、情報ワイド番組である。


title: 中西一清スタミナラジオ

text:
1996年10月、『坂口卓司 朝イチ!タックル』に代わる、RKBラジオの朝のワイド番組として放送を開始。放送領域は県内外に広く、リスナーは福岡隣県はもちろん山口県や愛媛県にも広がる。
2013年4月からは、金曜の担当に櫻井が加わる。この番組の一部のコーナーはポッドキャスティングにて配信中。
2014年3月28日、番組の顔として努めて来た中西が、朝のワイド番組勇退に伴い番組が終了。放送回数として4389回を数え、18年間の放送に幕を降ろした。後番組として、金曜の櫻井がメインパーソナリティとして、『ニュース新発見 インサイト』が開始された。


title: 中西一清スタミナラジオ

text: ※祝日は「RKBラジオ ホリデースペシャル」に差し替えとなり当番組は休止される。


title: 六条通

text: 六条通（ろくじょうどおり）は京都市の東西の通りの一つ。東は河原町通から西は堀川通まで、楊梅通や的場通の南で花屋町通の北にある。平安京の六条大路にあたる。


title: 六条通

text: 同様に条数を名前に持ち、平安京の大路に由来する三条通・四条通・五条通・七条通が幹線道路になっているのに対し、現在の六条通は生活道路である。


title: 六条通

text: 河原町通と烏丸通の間の新六条通では2車線あるものの、烏丸通から西、堀川通までは自動車はおろか原付バイクの離合(すれ違い)さえ困難を来たすほど細くなっている。また、東洞院通から富小路通の間は、北側に旧六条通があり、烏丸通以西と同様に細い通りとなっている。


title: 六条通

text: 新町通から油小路通までは小規模な商店街となっている。これは、東西の通りを覚える歌（京都市内の通り参照）に歌われる魚の棚通の名残りであり、錦小路通と同様に往時の店が建ち並んだ道幅を継承しているからである。


title: 六条通

text: 西本願寺の聞法会館・駐車場（旧・本圀寺寺地）をはさんで西の延長上、大宮通から先坊城通までにある通りは丹波口通となっている。また、更にその西の延長上、平安京の右京にあたる御前通から西の区間（阪急京都線との交点まで）の区間には新城南宮道がある。


title: 南美深駅

text: 南美深駅（みなみびふかえき）は、北海道（上川総合振興局）中川郡美深町字美深にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW53。電報略号はミカ。美深駅の南側に位置したため「南」を冠する。


title: 南美深駅

text: 後述の通り、当駅の一日平均乗降者数は、2011年 - 2015年の11月調査日の平均で1人以下となっており、2016年（平成28年）7月上旬、JR北海道では当駅と、筬島駅（音威子府村）、歌内駅（中川町）を2017年（平成29年）3月のダイヤ改正に合わせて廃止する意向を各地元自治体に伝えた。


title: 南美深駅

text: これに対し、美深町長の山口信夫は「住民にとって駅は重要」という考えを示し、30万円を美深町の2017年度一般会計予算に盛り込み、JRに対し2017年3月までに維持管理費を一部負担する協定を結んだ。しかし、筬島駅の所在する音威子府村が同様の協定を結んだものの、歌内駅の所在する中川町は交渉を拒否したため、2017年（平成29年）4月に、上記の3駅について、JR北海道が当面の間自社の費用で存続させる意向であることが報道されている。


title: 南美深駅


title: 南美深駅

text: 開業時からの無人駅（名寄駅管理）で、ホーム北側の出入口から少し離れた位置に待合所を有する。鉄板張りの窓の無い建物である。出入口上部に「南美深待合所」と記載された駅銘板を掲示する。ホームは木製デッキ式で、稚内方にスロープを有し駅施設外に連絡している。トイレは無い。


title: 南美深駅

text: 開業4年目（駅昇格2年目）の1960年（昭和35年）の年間乗降客数は141,300人であった。数軒の農家があり、田畑となっている。


title: 安藤豊オトナの学校

text: 安藤豊オトナの学校（あんどうゆたかおとなのがっこう）は2004年3月から2009年4月3日までRKB毎日放送（RKBラジオ）で放送されていた平日午前のワイド番組である。


title: 安藤豊オトナの学校

text:
番組内では安藤が校長、富永が生徒という設定になっている。
安藤、富永両アナウンサーが欠席の場合は、他のRKBアナウンサーまたは他の番組のパーソナリティーが代行で出演する。
前半は各曜日の決まったテーマで、リスナーからお便りを募集している。
後半はホームルームとして1週間決まったテーマで、曜日ごとのメッセージテーマでお便りを募集する。


title: ナポレオン2世

text: ナポレオン・フランソワ・シャルル・ジョゼフ・ボナパルト（、1811年3月20日 - 1832年7月22日）は、ナポレオン1世の嫡男（長男ではない）で、フランス帝国の皇太子、ローマ王。第一帝政の皇帝としては、ナポレオン2世（）。オーストリア宮廷ではライヒシュタット公爵フランツ（）として知られた。


title: ナポレオン2世

text: 2世の死によりナポレオン1世の直系は絶えたとされている。ナポレオン3世はナポレオン1世の甥であり、2世の子ではない。


title: ナポレオン2世

text: 1811年3月20日、フランス皇帝ナポレオン1世とハプスブルク＝ロートリンゲン家のマリー・ルイーズ（マリア・ルイーゼ）皇后の間に生まれた。生まれてすぐの6月9日にローマ王とされた。1814年4月6日にナポレオン1世がフォンテーヌブロー宮殿で退位すると、母マリー・ルイーズと共に、5月21日にオーストリアに帰国した。フランソワ(ナポレオン2世)は、ナポレオンの残党による誘拐を恐れたクレメンス・フォン・メッテルニヒによって、ほとんど監禁同然の身になった。


title: ナポレオン2世

text: 1815年に、復位したナポレオン1世とフーシェから後継者として指名され、叔父のリュシアンによって議会上院に採択される。この措置によって一時的ではあるが、フランソワの即位は公的なものとなった。6月22日から7月7日までナポレオン2世は名目上のフランス皇帝であった。


title: ナポレオン2世

text: 1816年3月7日に、母マリア・ルイーゼがパルマ公国の統治を任され、パルマへと旅立っていった。その後、彼の生活は一変し、フランス語を話したり、フランス語の本を読む事を禁じられ、ドイツ語を学習する事を強制された。1817年5月1日に、マリア・ルイーゼはナイペルク伯爵アダム・アルベルトの娘アルベルティーヌを出産し、ウィーンでのフランツとの面会の約束を破ってしまった。母親に約束を破られた彼は、この時大変に悲しんだという。マリア・ルイーゼが重い腰を上げ、フランツに会いに行ったのは、それから2年も経った1818年の7月だった。それからパルマに戻ったマリア・ルイーゼは、1819年8月9日にはナイペルク伯爵の息子のギヨームを生み､また彼との面会の約束を破った。その後、ロシア皇帝アレクサンドル1世がフランツの許を訪れた事があり、その時「綺麗で賢く、好感の持てるなかなか良い少年ではないか」と言ったという。


title: ナポレオン2世

text: 1821年5月5日、幼い時に別れたまま一度も再会する事がなかった父ナポレオン1世がセントヘレナ島で死去した。父の死を知ったフランツは、椅子に身を投げ出し泣いたという。1822年の8月15日にマリア・ルイーゼは再びナイペルク伯爵の娘を出産し、9月上旬には正式にナイペルク伯爵と結婚した。この年と1825年に、マリア・ルイーゼはナイペルク伯爵の子供を出産し、この間にウィーンにいるフランツに会いに行ったのはたったの1回だった。


title: ナポレオン2世

text: 母がナイペルク伯と結婚した頃から、フランツは「」("")と呼ばれる事になった。彼は歴史に熱中するようになっていた。ライヒシュタット公爵はフランス語に対する愛着を持ち続けた。それまでドイツ語によるナポレオン中傷に囲まれながら育ってきたライヒシュタット公爵は父の真の姿を知りたいと思い、フランス語を昼夜熱心に学んだ。ライヒシュタット公爵は宮殿内の図書館に入り込んでは、フランス語の本を貪るように読んだ。父の部下ラス・カスが発表した『セント・ヘレナ島の記録』も、モントロン伯爵の『回想録』も、彼を感動で包んだ。ライヒシュタット公は父ナポレオン1世が、常々オーストリア人達が言っているような「ヨーロッパの平和を乱した罪人」ではなく、偉大な英雄であった事を知った。ライヒシュタット公爵はこれ以降、父の事を深く尊敬し、強く憧れるようになった。結核にかかったのもこの頃だった。少しでも父に近づきたいと思ったライヒシュタット公爵は、耐寒訓練などの猛烈な軍事訓練に励むようになり、この事が病気を悪化させてしまったと言われている。


title: ナポレオン2世

text: そんな日々の中でライヒシュタット公爵は、母マリア・ルイーゼが父の存命中、秘密のうちにナイペルク伯爵との子供のアルベルティーヌとギヨームを出産していた事を知った。しかし、ただ1人の親となった母親の愛を失いたくないと知らないふりをし、前にもましてマリア・ルイーゼに宛てて優しい手紙を書いた。しかし、この事実を知ったライヒシュタット公爵の衝撃と、母の軽率さに対する嫌悪は強く、後に「母は父にふさわしくなかった」と書き残している。そのうち、ライヒシュタット公爵はプロケッシュというオーストリア人の青年に出会う。彼は『ワーテルロー戦記』という著書の中で、徹底的にナポレオン1世を擁護していた。ライヒシュタット公爵は感激し、それから2人は親友になった。


title: ナポレオン2世

text: その後、1832年7月21日にプロケッシュは、ローマにいたライヒシュタット公爵の祖母マリア・レティツィアの許を訪れた。そして彼は、ライヒシュタット公爵はナポレオン1世の息子にふさわしく、立派に成長していると話して聞かせた。この話を聞いたレティツィアは喜び、「あの子に父の意志の全てを尊重するようにと伝えてください。いつか、あの子の時代が来るでしょう。あの子はフランスの玉座に上る事でしょう」と言った。


title: ナポレオン2世

text: しかしその同じ日、ライヒシュタット公爵は病の床に臥していた。教育係であるディートリヒ・シュタインの再三にわたる嘆願の手紙で、やっとウィーンに来たマリア・ルイーゼも、やつれ果てた息子の姿を見ると、さすがに良心の呵責に苛まれた。うとうととしていたライヒシュタット公爵は「馬の用意をしろ! 父の前方を行かなければならないのだ」と突然叫んだ。翌1832年7月22日、ライヒシュタット公爵は21歳という若さで死去し、ハプスブルク家の墓地であるカプツィーナー納骨堂に葬られた。妻子なく、ナポレオン1世の直系は途絶えたとされている。


title: ナポレオン2世

text: 死から100年と少し経った1940年12月15日、ライヒシュタット公爵の棺はウィーンから父ナポレオン1世が眠るパリのオテル・デ・ザンヴァリッドへ移され、その地下墓所に改葬された。この命令を出したのは、ナポレオンを敬愛していたドイツ総統アドルフ・ヒトラーだった。（ヒトラーはオーストリア出身で、彼の率いるナチス・ドイツは当時フランスを占領していた）


title: ナポレオン2世

text: 幼少の頃に父母と別れ、家庭的には不幸と言える境遇にあった一方、母方の実家ハプスブルク＝ロートリンゲン家の人々は父ナポレオン1世については否定的であったものの、ライヒシュタット公爵自身には友好的に接した。外祖父フランツ1世はライヒシュタット公爵のためにオーストリア軍の軍服を与え、執務中そばで遊ぶ事を許した事もあった。


title: ナポレオン2世

text: また、義理の叔母・ゾフィー大公妃とは仲が良く、従弟にあたるマクシミリアンが誕生した際には、ライヒシュタット公爵とゾフィーの不倫が噂されるほどであった。なお、マクシミリアンがライヒシュタット公爵の隠し子であった場合、マクシミリアンはナポレオン1世の孫、フランツ1世の曾孫になり、ナポレオン1世直系の血筋はマクシミリアンが処刑される1867年まで存続したことになる。


title: 大河内正敏

text: 大河内 正敏（おおこうち まさとし、1878年（明治11年）12月6日 - 1952年（昭和27年）8月29日）は、物理学者であり実業家である。


title: 大河内正敏

text: 東京府出身。子爵。理化学研究所（理研）の3代目所長、貴族院議員。身長は180cmと長身だった。妻は大河内信古の娘で、婿養子となった。息子は大河内信定、大河内信敬。孫の一人に女優の河内桃子がいる。無名時代の田中角栄を引き立てたことでも知られる。


title: 大河内正敏

text:
旧上総大多喜藩主で、子爵大河内正質の長男として東京浜松町に生まれた。のち旧三河吉田藩の子爵大河内家（江戸時代前期に活躍し、「知恵伊豆」と呼ばれた老中松平伊豆守信綱の子孫の家系で、大多喜藩主家の遠縁）の養子となり、最後の藩主・大河内信古の娘を妻に迎える。学習院初等科時代は、大正天皇の御学友であった。慶應義塾幼稚舎、学習院初等科、第一高等中学校を経て、東京帝国大学工学部造兵学科に入学。
博士論文書誌データベースに次の論文がある。


title: ラパ・ヌイ国立公園

text: ラパ・ヌイ国立公園(―こくりつこうえん)は、チリの本土から太平洋へ西に約3,700km沖に浮かぶイースター島にあるチリの国立公園。ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録されている。


title: ラパ・ヌイ国立公園

text: ラパ・ヌイは、先住民の言葉で大きい島という意味である。イースター島に残るモアイ像が有名である。モアイは約900体が残っているがその殆どは、16世紀から17世紀に起きた部族抗争で破壊されてしまった。7世紀から1,000年にわたって作られたモアイ像は部族の長の姿を表したのだと云われている。モアイ以外にも、洞窟内の壁画や住居跡などラパ・ヌイ文化を示すものも含まれている。


title: 統一金融機関コード

text: 統一金融機関コード（とういつきんゆうきかんコード）とは、全国銀行協会内の金融機関共同コード管理委員会が制定する、金融機関に付与された4桁のコードである。金融機関コード、銀行コード、全銀協コードとも呼ばれる。全国銀行データ通信システムなどでの通信や、顧客会社が依頼する振込や口座振替のデータ作成に用いられる。


title: 即成犯

text: 即成犯（そくせいはん）とは、刑法学上の用語、概念の一つである。法益の侵害がされ犯罪が成立すると、犯罪が完了し、法益侵害状態が残らない犯罪をいう。例としては殺人罪がその典型である。犯罪の終了とともに公訴時効が進行する。


title: 荒野の決闘

text:
『荒野の決闘』（こうやのけっとう、"My Darling Clementine"）は1946年のアメリカ映画。ジョン・フォード監督による西部劇映画の古典的な作品である。主演はヘンリー・フォンダ。OK牧場の決闘を題材としている。詩情溢れる西部劇の傑作として名高い。
ジョン・フォード監督作品の西部劇映画の中でも『駅馬車』と並んで、最高傑作と評されている。『駅馬車』が動の西部劇なら、『荒野の決闘』は静の西部劇との声もある。また、平和でのどかな“#日曜日の朝”の描写は秀逸。


title: 荒野の決闘

text: 同一事件を扱った他の映画作品とは違い、アクション映画というよりも、ドラマとしての色彩が強い。無法の街が平和を取り戻す過程に、東部から恋人の跡を追ってきたクレメンタインの想いと、ドク・ホリディの心情、その情婦チワワのやりきれなさ、クレメンタインに対するワイアット・アープの淡い恋心等を絡めて、西部開拓時代の様子が風情豊かに描かれている。


title: 荒野の決闘

text: 日本でのリバイバル公開の際には「いとしのクレメンタイン」というサブタイトルがついたが、実はこちらが原題である。


title: 荒野の決闘

text: 実在のガンマン、ワイアット・アープ本人からの聞き書きを基に、スチュアート・ナザニエル・レイクが著した半生記『ワイアット・アープ フロンティア・マーシャル』(邦題：『ワイアット・アープ伝 : 真説・荒野の決闘』)を原作とする、3度目の映画化作品。


title: 荒野の決闘

text: ジョン・フォードはまだ駆け出しの頃に、撮影所を訪ねた晩年のアープと実際に会ったことがあり、そのとき本人から聞いた話のとおりに本作を作ったというエピソードがある。しかし、実際には『荒野の決闘』の人物設定やストーリー展開は史実からの乖離が非常に大きい。


title: 荒野の決闘

text: この映画の舞台はアリゾナ州のメキシコ国境近くのトゥームストーンであるが、撮影場所はそこから北へ約770kmのユタ・アリゾナ両州にまたがる、ジョン・フォード西部劇御約束のモニュメントバレーである。モニュメントバレーはナバホ族居留地内にあり、フォードは25万ドルかけてそこにトゥームストンの町をそっくりセットとして建設し、長期ロケによる撮影に及んだ。


title: 荒野の決闘

text: このため、撮影現場は実際に「荒野に孤立した町」となり、戸外でのショットの際、通りの彼方や建物と建物の間に、果て無く広がる荒野や奇岩が入ることになった。手前から奥まで縦に通った構図に、霧や砂埃が風で運ばれる様子や雲の様、遥か彼方を進む馬車隊などが自然に映り込む事により、空気感が増しリアリティや詩情が醸し出されている。また、一般の西部劇ではあまり見られない、荒野側から見た孤立した町の様子や、町と荒野の境目の情景が描かれている。当然、主要な建物の位置関係にも破綻が無い。フォードはさらにBGMの使用を極力廃し、自然の音を優先することにより画面の現実感を引き出している。


title: 荒野の決闘

text: トゥームストンのセットは、撮影終了後もナバホの部族会議に寄付されるかたちで残されたが、1951年になって処分された。


title: 荒野の決闘

text: ワイアット、モーガン、バージル、ジェームズのアープ兄弟は、牛追いとなってカリフォルニアまで牛の群れを運んでいた。途中の荒野で、クラントン一家の当主オールド・マン・クラントンと長男のアイクに出会う。牛を売れと執拗にもちかけられるが、ワイアットは断った。近くにトゥームストンという町があることを教わり、今晩行ってみようと答える。


title: 荒野の決闘

text: その夜、街の近郊で野営をしていたアープ兄弟は、四男のジェームズが買った純銀の首飾りをネタに談笑していた。彼を故郷で待っている婚約者のコリー・スーへの土産なのだ。三人は若年のジェームスひとりを牛の群れの見張りに残し、暗雲の夜道をトゥームストンへ向かう。


title: 荒野の決闘

text: 夜だというのにけたたましい喧騒に満ちたトゥームストン。到着した三人は、理髪店に向かう。早速髭を剃ろうとした瞬間、銃声が鳴り響き銃弾が飛び込んできた。泥酔したインディアン・チャーリーが、拳銃をぶっ放して暴れていたのだ。命が惜しい保安官は及び腰になり、その場で町長にバッジを返し退職を表明した。落ち着いて髭も剃れない状況に業を煮やしたワイアットは、無法者が篭城している娼館に二階の窓から侵入。頭を殴って気絶させ、引き摺り出してきた。感激した町長は、この町の保安官になってくれないかと依頼する。彼はワイアットの名前を聞き、有名なダッジシティの保安官だと驚くが、ワイアットは「元」保安官だとすげなく断る。


title: 荒野の決闘

text: 三人が野営地に戻ってみると、牛の群れは一頭もいなくなり、末弟ジェームズの射殺体が無言で豪雨に打たれていた。


title: 荒野の決闘

text: 町に取って返したワイアットは、ホテルに住まう町長の元を訪ね、保安官を引き受ける。彼の部屋を出たアープは、ホテルの玄関で土砂降りの雨の中を来たクラントン一家とはち合わせた。ランプの灯りの下、対峙する双方。かすかに雷鳴が聞こえる。牛を盗まれたのでこの町にとどまり保安官をすると告げるワイアット。「保安官？トゥームストンで？」嘲笑するオールドマンは、ワイアットの名を聞いた途端に青ざめる。


title: 荒野の決闘

text: ジェームズの墓前に額ずくワイアット。この町を出ていく頃には子供が安心して住める町にしてみせると誓う。


title: 荒野の決闘

text: 保安官となったアープ兄弟は、職務の傍ら消えた牛の足取りを追っていた。クラントン一家は怪しいが決め手が見つからない。


title: 荒野の決闘

text: ワイアットが酒場でポーカーをしていると、酒場の歌姫チワワが「一万頭の牛がいなくなった」という歌を嫌がらせに歌いだす。さらにワイアットのカードを盗み見て賭博師に合図を送る。彼女は、賭博の元締めドク・ホリデイの情婦であり、ドクの留守中に保安官に就任したワイアットを疎ましく思っているのだ。ワイアットはチワワを水桶に突っ込んでお仕置きをする。折しも駅馬車の護衛から戻ったドクが賭博師をたたき出し、それは俺の仕事だというワイアットとの間に緊張が走る。お互いを牽制し合い一時は一触即発の状態となるが、二人はどちらからともなく折り合い、乾杯するに至った。


title: 荒野の決闘

text: そんな折、荒くれたトゥームストンの町に巡業のシェイクスピア役者がやってくる。町を挙げての大歓迎となるが、興業当日に行方不明となってしまう。怒り狂った住民たちは興行主をリンチしようとしてワイアットに止められる。ワイアットとドクは酒場で役者を見つけだした。クラントン一家に拉致されて芸を強要されていたのだ。銃で脅され、テーブルの上でハムレットを演じだす役者は、緊張のあまり台詞に詰まってしまう。するとそれを見ていたドクが静かに台詞の続きを語りだすのだった。だが途中で咳の発作を起こし、彼は外へと出ていってしまう。独りになったワイアットが役者を連れ帰ろうとした時、そうはさせじとアイク・クラントンが銃に手をかける。ワイアットは一瞬のうちに抜き出した銃でアイクを殴り倒し、もう一人の銃を撃ち落とした。何事かと裏から出てきたオールドマンは、息子たちの非を詫び彼らを送り出した後、鞭で激しく息子たちを殴り「……抜いたら殺せ」と呟くのであった。


title: 荒野の決闘

text: トゥームストンの町に平和がやってきた。ワイアットは歩道上に持ち出した椅子に腰かけ、傍らの柱に足をかけて温かい日射しをあび、ぷらぷらとくつろいでいる。駅馬車が到着して賭博師が降りてくるが、町にとどまらずに次の便で発てと促されて、頷き、そそくさと去る。人影がまばらになった時、馬車から清楚な風情の娘が降りてくる。思わず椅子から立ち上がるワイアット。駅馬車の屋根に積んだ荷物が下ろせずに困っている様子を見かねて、逡巡したのちに手伝いを申し出る。彼は娘の荷物を抱え、ホテルのクロークに案内し、ルームサービスの珈琲と頼まれもしない風呂の支度まで手配する。そんなワイアットを、偶然に居合わせたモーガンとバージルが、あり得ないものを見る表情で茫然と見送る。娘の名前はクレメンタイン・カーター。恋人のドク・ホリデイを探し、はるばるボストンからやってきたのだ。彼は嘗て将来を嘱望された優秀な外科医だったが、行方が分からなくなっていた。彼女の荷物をホテルの部屋まで運んだワイアットは、廊下をはさんだ向かいがドクの部屋だと教える。彼の部屋には、額に入った医師免許状とクレメンタインの写真の入った写真立てがあった。


title: 荒野の決闘

text: その夜、クレメンタインと再会したドクは彼女を拒絶する。死病の結核を患い外科医の道をあきらめて西部を流れ、幾度とない命のやり取りの末、その名を聞けば泣く子も黙る破落戸と化し、賭博の元締めへと身を持ち崩した男（実話）にとっては、所詮無理な相談なのだ。“君が帰らないなら俺がこの町を出る”と言われ、クレメンタインは仕方なく東部へ帰ることを了承した。やけになって酒をあおるドク。チワワはドクをかまおうとするが、あっちへ行って馬鹿な歌を歌ってろと冷たく拒絶される。泥酔の挙句に銃を振り回しだしたドクは、ワイアットに殴り倒されてホテルの部屋へと運ばれる。


title: 荒野の決闘

text: 日曜の朝が来た。晴れやかな日射しの下、馬車に乗った人々が楽しげな音楽を奏でながらぞくぞくと町に集まってくる。ワイアットは、床屋で整髪料をべたべたにつけた七三分けにされ、香水をたっぷりと振り掛けられてしまう。本人は当惑気味だが、床屋は大満足だ。朝食をたらふく食べた弟たちはジェームズの墓参りに行くという。次々と集まる人々は彼らに故郷の日曜礼拝に向かう人達を思い出させる。バージルが「なんだかスイカズラの花のような香りがする」といいだすと、口をへの字に曲げ「……俺だ。……床屋で」と答えるワイアット。そこへ笑顔のシンプソン氏が家族を乗せた馬車で通りかかった。この集まりが教会建設の為の募金を集める集会であることを伝え、ダンスパーティへと誘う。ワイアットは治安維持の任務があるのでと丁重にお断りをする。


title: 荒野の決闘

text: 二日酔いの朝を迎えたドクは、床を見舞ったチワワに10日程メキシコへ行くと伝える。連れて行ってくれとせがむチワワに、それも悪くないな結婚式の準備でもさせておけとドクは答えた。


title: 荒野の決闘

text: 荷物をまとめたクレメンタインは、ホテルのロビーで街を去る駅馬車を待っていた。通りかかったワイアットに諦めが良すぎると引き留められるが、意思は固い。そこに風に乗ってかすかに教会の鐘の音が聞こえてくる。階段を下りてきた町長が、シンプソン氏の教会建設の目論見を嬉しそうに告げる。固かったクレメンタインの表情にも微笑みが浮かぶ。「ここの朝が好き。空気が澄んでいてきれい」深呼吸して「サボテンの花の香りが……」とつぶやく彼女に、「……私です。……床屋で」と律儀に答えるワイアット。クレメンタインからの礼拝への誘いを二つ返事で受けた彼は、彼女と腕を組んで教会へと歩き出す。ゆっくりと歩む二人を床屋が笑顔で見送る。かすかに聞こえてくる讃美歌が次第に大きくなっていく。やがて道の向こうにまだ骨組みだけの教会の塔が見えてくる。鐘が鳴っている。その下には大勢の人々が集い、声を合わせて歌っていた。


title: 荒野の決闘

text: ジェームズの墓参りから戻ったモーガンとバージルは、ダンスパーティでクレメンタインと踊りまわるワイアットの姿を発見し、仰天する。


title: 荒野の決闘

text: 旅立ちの支度をしたドクは、ホテルのレストランで、ワイアットとクレメンタインがシンプソン氏をはじめとする街の住民たちと歓談しているところに遭遇し、悶着を起こす。クレメンタインに「君が出ていかないのなら俺が出ていく」とせまるが、ワイアットに「人を追い出すのは私の仕事だ。彼女は好きなだけここに留まる」と止められる。ドクは「話は終わりだ、今度からは銃を持ち歩け」と捨て台詞を残し、駅馬車の護衛としてツーソンへと旅立った。


title: 荒野の決闘

text: チワワは、クレメンタインの部屋へ駆け込み、ドクが自分を置いて行ってしまったのはクレメンタインのせいだと彼女につかみかかる。それを止めに入ったワイアットは、チワワの胸にジェームズが買ったはずの純銀の首飾りが下がっているのに気付く。誰にもらったと尋ねられたチワワは、クレメンタインへの当てつけに、ドクからのプレゼントだと答える。ワイアットはドクの後を追った。


title: 荒野の決闘

text: ワイアットはドクの乗った駅馬車に追いついた。話を聞かず、連れ帰りたければ腕ずくでこいと息巻くドク。抜きあう二人。ドクの銃は弾き飛ばされた。町に取って返した二人はチワワの部屋のドアを叩く。だがそのとき、部屋の中にはビリー・クラントンがいた。チワワは窓から彼を出し、二人を部屋に入れる。問い詰められた彼女は葛藤するが、ドクの嫌疑を晴らすため、ジェームズの純銀の首飾りをビリー・クラントンにもらったことを白状した。しかし次の瞬間銃声が響き、彼女は倒れる。馬に飛び乗って逃げるビリーをバージルが追跡する。


title: 荒野の決闘

text: チワワは重傷ですぐに手術が必要だ。ドクは酒場のテーブルとありったけのランプを集め、麻酔もない劣悪な条件下で、クレメンタインを助手に緊急手術を敢行する。


title: 荒野の決闘

text: バージルと撃ち合いつつ逃げるビリーは、自宅までたどり着くが門前でこと切れる。遅れてクラントン家にたどりついたバージルは、家内に招き入れられビリーの死体を見せられる。弔意を表し辞去するバージルを、背後からオールドマンが撃ち殺した。


title: 荒野の決闘

text: チワワは痛みに耐え、手術は成功した。ワイアット達とささやかな祝杯をあげ、酒場を立ち去るドクを、戸口に佇むクレメンタインが讃える。その様子を見送りながら、恋をしたことがあるかとバーテンダーのマックに尋ねるワイアット。祝杯を干し酒場を出たワイアットは、突然の銃声に襲われる。馬で駆けて来るクラントン一家。バージルの遺体を路上に投げだす。「OKコラルで待ってるぜ！」捨て台詞を吐き、駆け去って行く。


title: 荒野の決闘

text: 保安官事務所を町長とシンプソン氏が訪れる。助っ人を買って出た二人に、ワイアットは「身内のことだから……」と逡巡を見せる。


title: 荒野の決闘

text: OKコラルにはクラントン一家が集結し、時の来るのを待っている。


title: 荒野の決闘

text: 再び保安官事務所のドアがノックされ、無表情のドクが入ってきた。「……チワワの容体は？」と問いかけるワイアットに、ドクは「死んだ。……何がドクター・ジョン・ホリデイだ」と吐き捨て、ショットガンを手にする。「いつやる？」「日の出だ」


title: 荒野の決闘

text: 夜明けが来た。ワイアットは、逮捕状を書き終えた町長とシンプソン氏に弾を抜いたショットガンを渡し、モーガンとドクのふりをしてもらうことにした。三人並んで大通りをOKコラルに向かう。その姿に相手が気を取られている隙に、本物のモーガンとドクは別ルートで側面へと回り込んだ。逮捕状が出たことを告げ自首を勧告するワイアットと、拒否するオールドマン・クラントン。ジェームズを殺したのは誰だとの問いかけに、オールドマンは二人とも自分が殺したと叫び返す。両者の間を駅馬車が駆け抜け、砂煙で視界が閉ざされた。その時アイクが発砲して決戦の火ぶたが切られ、“OK牧場の決闘”が始まった。


title: 荒野の決闘

text: 間髪入れぬワイアットの応射でアイクは倒れる。ドクは柵を乗り越えようとして咳の発作を起こし被弾する。モーガンは乱射せざるを得なくなるが、ワイアットが駆け抜けながらサムを撃ち倒す。柵にすがり身を起こしたドクはフィンを射殺してこと切れる。一人残ったオールドマンは小屋に追い詰められた。降伏の勧告に従い銃を捨てて出てくる。悲痛な声で息子たちの名を叫ぶオールドマン。みんな死んだと冷たく告げるワイアット。「お前は殺さん。せいぜい長生きしてもらう。俺達の親父の気持ちを味わえ。町を出て行け。流れて歩け」オールドマンは肩を落としてよろよろと歩き馬に乗る。モーガンはその様子から目を離さずに銃の弾を込め直している。去りかけた馬の歩みが止まり、オールドマンが振り向いて隠し持っていた別の銃を構えた。モーガンの連射。オールドマンは落馬し動かなくなった。戦いは終わった。柵の傍らにはドクの遺体が横たわっていた。


title: 荒野の決闘

text:
町はずれに佇むクレメンタイン。モーガンの乗った馬車と馬に乗ったワイアットが来る。モーガンは別れの挨拶をして先に去っていく。馬を下り帽子を脱いで言葉を交わす。クレメンタインは町へ残り学校の先生になるという。一度故郷へ帰り事の次第を報告するが、また牛を追ってくるので必ず寄ると約束するワイアット。クレメンタインの頬にキスをし、握手をして馬に乗る。「実にいい名前だ。クレメンタイン」と告げ、モーガンを追う。クレメンタインは、果てしなく広がる荒野に向かい去りゆく二人をいつまでも見送っていた。
『荒野の決闘』はジョン・フォード監督の戦後第一作である。


title: 荒野の決闘

text: 復員後一作目は『コレヒドール戦記』だが、これは戦時中に撮影まで行われており、公開前に終戦を迎えたものである。よって、太平洋戦争終結後に最初に企画された作品という意味では『荒野の決闘』がそれにあたる。


title: 荒野の決闘

text: 本作の公開時には、劇場にヘンリー・フォンダとビクター・マチュアの復員を迎える垂れ幕がかかった。


title: 荒野の決闘

text: また、製作開始時に、所謂「フォード一家」のエキストラたちに招集がかけられたが、その中に応じない者達が居てフォードの不興を買った。だが、実は彼らが戦死したり負傷して身動きできない者たちであることを知らされ、フォードはひどく落ち込んだ、というエピソードが残されている。


title: 荒野の決闘

text: 『荒野の決闘』では、作中で多くの登場人物が各々の大切な人を失っていく。弟を二人まで亡くすワイアット。愛人を救えず死なせてしまうドク。全ての息子を殺されるオールドマン・クラントン。やっと再会した婚約者を失うクレメンタイン。


title: 荒野の決闘

text: そういった遣り場のない喪失感を描く一方で、一見その対極に見える、治安を回復した保安官に対する住民たちの感謝や、教会建設のためのダンスパーティの歓喜に包まれた住民たちの描写など、明るくのどかでしみじみとした平和な情景も丹念に描かれる。


title: 荒野の決闘

text:
この両者が一体となって生み出される詩情は、「多くの犠牲を払って得た平和」を示唆しており、「太平洋戦争終結直後」という製作時の時代背景が密接に反映していると思われる。
非公開試写版とは、ディレクターズカットから劇場公開版を作成する過程で、社内関係者のみの試写用に編集した版のことである。通常は劇場公開版完成後廃棄される。


title: 荒野の決闘

text: 『荒野の決闘』の場合、劇場公開版作成にジョン・フォードが関与していない為、非公開試写版がディレクターズカットに近い版として意義を持つことになる。


title: 荒野の決闘

text:
発見された非公開試写版に残っている映像から想像するに、ディレクターズカットは街の治安回復やワイアットと住民たちの関わりに重点を置いた作りになっていたと思われる。それに対し、劇場公開版はクラントンとの対決部分を強調した活劇色やヒーロー性の強い物語に感じられるよう編集されている。
非公開試写版の存在は、1990年代の中ごろにUCLAの映画科の授業で『荒野の決闘』が使用された時、生徒が、授業の内容と教材として上映されたフィルムの内容との違いに気付いたことから発見された。それまでは、非公開試写版も単なる一般フィルムの一つとして劇場公開版フィルムに混ざって20世紀フォックスの倉庫に保管されていた。この保管時の手違いのおかげで、失われたジョン・フォードのオリジナル版にしか存在しなかった映像の一部が、再び日の目を見ることとなった。なお発見された非公開試写版はフィルム2巻目以降で、1巻目は劇場公開版しか残っていない。


title: 荒野の決闘

text: 日本でも、そうとは知られずに非公開試写版が劇場にかかったことがあるらしく、映画ファンの間で、ラストシーンでの「アープのクレメンタインへのキスの有無」が問題になったり、ジョン・アイアランド演じるビリー・クラントンがチワワを撃って逃げるシーンで「追跡するバージル・アープが撃たれて落馬するシーン」を記憶していた人がいたりした。


title: 荒野の決闘

text: なお、20世紀フォックス発売の特別編DVDには、非公開試写版も収録されている。


title: みっくちゅじゅーちゅ

text: 『みっくちゅじゅーちゅ』は、日本サンガリアベバレッジカンパニーが製造・販売している清涼飲料水である。正式名称は『大阪生まれのフリフリみっくちゅじゅーちゅ』。


title: みっくちゅじゅーちゅ

text: 2001年、朝日放送テレビで放送されていたバラエティ番組『ごきげん!ブランニュ』の企画で生まれたもの。


title: みっくちゅじゅーちゅ

text: 関西の喫茶店の定番メニューのひとつである「ミックスジュース」を全国に広めようと、「ごきげん!ブランニュ」の出演者・スタッフが企画し、大阪府大阪市東住吉区に本社のある日本サンガリアベバレッジカンパニーに話を持ちかけ、商品化した。


title: みっくちゅじゅーちゅ

text: オレンジ、りんご、バナナ、パイナップル、桃の5種類の果汁をバランスよくブレンドし、喫茶店の味を忠実に再現している。果汁20%。


title: みっくちゅじゅーちゅ

text: 商品名「みっくちゅじゅーちゅ」の名付け親は、番組の司会を務めるトミーズ雅で、ラベルのロゴは、赤井英和の自筆によるもの。その商品名に関しては、そのまま「ミックスジュース」としたかったようであるが、「商品名に『ジュース』を冠するものは果汁100%の飲み物に限られる」という定義に引っかかるため、ジュースという名称が使用できず（あるいは「ミックスジュース」が普通名詞となるため、商標登録ができないともいわれている）、やむを得ずミックスジュースをもじった「みっくちゅじゅーちゅ」になった。初期のテレビCMでは、月亭八光が出演した。


title: みっくちゅじゅーちゅ

text: 発売当初は、缶に商品を企画した「ごきげん!ブランニュ」のロゴや「題字・赤井英和」が入っていたが、後に削除されている。現在の缶デザインは大阪城など大阪にゆかりのあるものが描かれている。


title: みっくちゅじゅーちゅ

text: 2001年、日本食糧新聞社が主催する「優秀ヒット賞」を受賞した。


title: みっくちゅじゅーちゅ

text: 2015年、商品の考案者である赤井が発売開始から15年目にして初めてCMに出演した。赤井とCMで共演しているのはファッションモデルでタレントの久松郁実。


title: みっくちゅじゅーちゅ

text: 通常品とは別に、冷凍対応ペットボトル飲料「氷晶」シリーズにも、「みっくちゅじゅーちゅシャーペット」として商品化され、飲用だけでなく、半解凍してシャーベットとして食べる(飲む)方法も提案している。


title: 三重県立津西高等学校

text: 三重県立津西高等学校（みえけんりつ つにしこうとうがっこう）は、三重県の公立高等学校。通称は西高（にしこう）、津西（つにし）。


title: 三重県立津西高等学校

text: 中部学区中勢地域の県立進学校。学校群制度の廃止以後は地元国公立大学への進学志向が強くなり、合格者数は地元の国立大学である三重大学が最多。自由な校風で、開校以来一度も制服が制定されていない。


title: 三重県立津西高等学校

text: 郊外部の丘の上に立地しているので、三重交通による通学バスの運行がある。


title: 三重県立津西高等学校

text:
運動部は男子ソフトボール部が多くの実績を残し、インターハイや全国大会にもほぼ毎年出場している。H15長崎総体ではベスト16、千葉総体ではベスト8の成績を残した。
野球部も甲子園めざし活動をしている。最高位は夏県準優勝、春季大会準優勝、秋季大会3位等。ナイター設備付きの野球部専用グラウンドがある。
最近では剣道部も実績を伸ばし、女子が2年連続全国大会出場を果たしている。
県下（参加校2校）で珍しい女子サッカー部もあり、2008年度新人大会において三重高校との合同チームで参加し優勝している。
ダンス部の活動用にダンス場がある。男子サッカー部も2017年度2部リーグの結果、2018年度は創部史上初の県1部リーグの参加が決定した。
吹奏楽部は朝日コンクール、アンサンブルコンテスト、ソロコンテストで金賞を受賞している超強豪校である。


title: 三重県立津西高等学校

text:
ゴルフ同好会
チアリーダー部


title: 初野駅

text: 初野駅（はつのえき）は、北海道中川郡美深町字富岡にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅。駅番号はW55。位置する集落名は「富岡」であり、由来は定かではない。ただし、設置に当たって地元で「初野乗降場設置促進期成会」を結成しており、当初からこの仮乗降場名が予定されていたと考えられる。


title: 初野駅

text: 稚内方面に向かって左側に、木造板張りの簡易型単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅。稚内側に美深十四線道の踏切があり、側にプレハブの待合室を持つ。


title: 初野駅

text: 駅昇格翌年の1960年（昭和35年）には年間乗降客数が57,700人に達していた。民家の点在する田園地帯。約300m西方に並行して走る国道を望む。


title: 紋穂内駅

text: 紋穂内駅（もんぽないえき）は、北海道中川郡美深町字紋穂内にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅。駅番号はW56。電報略号はモホ。所在地名に由来。アイヌ語の「モヌオナイ（mo-nup-o-nay）」（小さい・野に・ある・川）に字をあてたものであり。このほか「モオヌㇷ゚ナイ（mo-o-nup-nay）」（静かな・河口に・原野〔がある〕・川）や、「モムポナイ」（静かに流れる小川）、から、など諸説ある。なお、1898年（明治31年）5万分1地形図には「モヌッポナイ」の表記がある。


title: 紋穂内駅

text: いずれも、現在のパンケニウプ川を指した名称とされる。


title: 紋穂内駅

text: 単式ホーム1面1線と車掌車駅舎を持つ地上駅。かつては木造駅舎と、2面2線および副本線を有する一般駅であった。現在は旧1番線ホームのみ使用の1面1線となっている。無人駅。


title: 紋穂内駅

text: かつて林業が盛んだった頃は、周辺の山林から切り出された木材の出荷駅として、稚内方面に向かって左側に木造駅舎とその横の稚内側に荷物積卸場、駅と反対側の名寄寄りに貨物積卸場が設けられ、客扱い用に千鳥式ホーム2面2線、荷物積卸場へは稚内側から引込み線、ホーム外側には貨物積卸用の副本線を有する一般駅であった。貨物及び荷物取扱い廃止以前に、既に林業が廃れたために貨物の取扱いは事実上停止されていた。


title: 紋穂内駅

text: その後、貨物線の撤去、さらに無人化に伴って駅舎ホーム側への棒線化と旧木造駅舎が撤去されて、車掌車を改造した待合室と単式ホーム1面1線を有する無人駅となった。田畑があるのみ。遠くに国道が見える。天塩川の川向こうに集落があるため駅前は閑散として、草原ばかりである。


title: 恩根内駅

text: 恩根内駅（おんねないえき）は、北海道中川郡美深町字恩根内にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW57。電報略号はネイ。当駅の所在する地域名（字名）より。地域名はアイヌ語の「オンネナイ（onne-nay）」〔年取った（←親なる）・川〕に由来する。天塩川対岸のオンネナイという小川から来た地名とされる。


title: 恩根内駅

text: 1面1線の単式ホームを持つ地上駅。無人駅。構内は千鳥配置の相対式2面2線のホームであったが、無人化に伴って駅舎ホーム側への棒線化が行われた。また、手押し式の転車台も設けられ、1960年代まで残存した。このほか、かつて林業が盛んだった頃は、近隣の駅と同様に周辺の山林から切り出された木材の出荷駅として、稚内方面に向かって左側に木造駅舎とその横の稚内側に荷物積卸場、駅と反対側の名寄寄りに貨物積卸場が設けられ、客扱い用に、荷物積卸場へは稚内側から引込み線、ホーム外側には貨物積卸用の副本線を有した。


title: 恩根内駅

text: 駅舎は有人時代の木造駅舎が解体されたのち、車掌車改造のものを経て、1993年（平成5年）に現在の駅舎となっている。


title: ホワイトアウト (小説)

text: 『ホワイトアウト』は、真保裕一のサスペンス小説。日本最大のダムを占拠したテロリストから人質を救うべく立ち上がった青年の活躍を描く。タイトルの「ホワイトアウト」とは、激しい吹雪により視界が奪われ、自分の位置が全く分からなくなってしまうことをいう。


title: ホワイトアウト (小説)

text: 1995年に新潮社から単行本（新潮ミステリー倶楽部シリーズ）が発刊された。1996年に、第17回吉川英治文学新人賞を受賞。このミステリーがすごい!で国内部門1位に選ばれ、120万部を超えるベストセラーとなった。1998年9月1日には新潮文庫版が刊行された。


title: ホワイトアウト (小説)

text:
2000年に織田裕二主演で映画化され、また、漫画化もされた。
2000年に映画化された。興行収入42億円。監督は本作が劇場映画デビュー作である若松節朗。奥遠和ダムのモデルは奥只見ダムとされており、映画の中で使われる地図はダムの名称こそ違うものの奥只見ダム周辺の地形図である。しかし、映画では同ダムは使用されず、富山県の黒部ダムなどが使用された。これは監督が黒部ダムが自身のイメージするダムと重なったからだと言う。


title: ホワイトアウト (小説)

text:
テロリストたちが持ち込んだ武器は東側を代表するアサルトライフルである旧ソ連製のAK-47アサルトライフル、トカレフTT-33、ナガンM1895拳銃である。双方とも、北方領土付近で操業している漁船に乗り込み、警備にあたっているロシアの巡視船の乗組員と取引をおこない仕入れたものである。原作では、この時に使われた水中スクーターは物語の後半で重要な役割となっていたが、映画版では一切使用されていない。・最優秀助演男優賞（佐藤浩市）、最優秀録音賞（小野寺修）
・優秀作品賞、優秀監督賞（若松節朗）、優秀主演男優賞（織田裕二）、優秀主演女優賞（松嶋菜々子）、優秀音楽賞（ケンイシイ、住友紀人）、優秀撮影賞（山本英夫）、優秀照明賞（本橋義一）、優秀美術賞（小川富美夫）、優秀編集賞（深沢佳文）2000年に『月刊少年マガジン』で漫画化された。漫画版の作者は飛永宏之。


title: ホワイトアウト (小説)

text: 2000年に、単行本がKCデラックスから発売された。全3巻。ISBN 978-4-06-334308-3 / ISBN 978-4-06-334312-0 / ISBN 978-4-06-334324-3


title: 咲来駅

text: 咲来駅（さっくるえき）は、北海道中川郡音威子府村字咲来にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW60。電報略号はクル。所在地名より。アイヌ語の「サル」（夏・道）に由来する。夏季に現在の咲来峠を越えてオホーツク海側へ出る交通路であったことによる。


title: 咲来駅

text: 周辺の駅と同様に、かつて林業が盛んであった頃は周辺や咲来峠筋の山林から切り出された木材の出荷駅として栄え、稚内方面に向かって左側に木造駅舎とその横の稚内側に荷物積卸場、駅舎の反対側に貨物積卸場を持ち、駅舎を中心とする千鳥状の単式ホーム2面2線と、荷物積卸場へ稚内側から引込み線、外側に貨物積卸用の副本線をそれぞれ有する一般駅であった。


title: 咲来駅

text: その後、荷物及び貨物取扱い廃止により貨物線の撤去、無人化に伴い駅舎側ホームに棒線化及び旧駅舎の撤去と待合室の設置が行われ、単式ホーム1面1線の無人駅となった。咲来の集落がある。現在は夏季にライダーハウスとして使用される日本通運の建物や、大きなメインストリートなどに、かつて明治時代に真っ先に駅逓が置かれて稚内方面開拓の中継あるいはオホーツク沿岸の枝幸町との交通の要衝となった集落の繁栄が偲ばれる。


title: 立方晶系

text: 立方晶系（りっぽうしょうけい、）は、7つの結晶系の1つ。対応するブラベー格子は、単純立方格子・体心立方格子・面心立方格子の3種類。


title: 立方晶系

text: 単位胞の軸と角はa=a=a=aかつα = β = γ = 90°となる。もっとも対称性の高い結晶系である。


title: 立方晶系

text:
立方晶系をとるブラベー格子は次の3種である。
立方晶系に該当する代表的な結晶構造と国際表記による空間群を下表に示す。


title: ナメコ

text: ナメコ（滑子）は、モエギタケ科スギタケ属のキノコの1種。日本、台湾などに分布する。


title: ナメコ

text: 学名は、1929年に伊藤篤太郎により、日本語の「なめこ」から と命名された。その後に属が移され (T.Ito) S.Ito & Imai が広く使われていた。


title: ナメコ

text: しかし2008年、1850年に として記載されていたヒマラヤ産の (Berk.) Sacc. と同一種だと結論付けられ、後者が有効名だと報告された。


title: ナメコ

text: 秋、（冷夏の年は梅雨ごろにも発生）ブナやナラなどの枯れ木や切り株などに単独または群生する。湿時はおびただしいゼラチン質の粘性物質のムチンが分泌しており、ナメタケ、ヌメリタケと呼ぶ地域もある。茶褐色の傘と白色又は茶色の茎、ゼラチン質で茶色のひだをもつ。天然のものと人工栽培のものがある。近年は広く人工栽培が行われ、栽培の方法も主に原木栽培と菌床栽培の二通りの方法があり、一般に市場に流通しているのは菌床栽培品である。多くのメーカーから種菌が販売されており、害菌に対する抵抗力が比較的強く家庭栽培も容易に行える。


title: ナメコ

text: 実際の栄養価は、栽培条件、生育環境、培地添加成分などで異なるため記載されている値は代表値である。


title: ナメコ

text:
食用で味噌汁やそばの具、おひたし、炒め物をはじめとして、料理に多用される。傘の開ききっていない小さなものはツルツルとした喉越しが楽しめる。傘の開いた大きなものは直火焼きなどで香りとシャキシャキとした歯ごたえが楽しめる。ぬめりが乾いた状態では、天然のエノキタケに似る。
日本では主に100g程度に小分けされたものが流通している（#参考画像参照）。


title: ナメコ

text: ナメコ類似の食用キノコは、ヌメリスギタケ（" Pholiota adiposa "）、ヌメリスギタケモドキ（" Pholiota aurivella "）、チャナメツムタケ（" Pholiota lubrica "）、シロナメツムタケ（" Pholiota lenta "）がある。


title: ナメコ

text:
広葉樹が使用され、針葉樹は使用されない。現在では、流通しているものはほとんどが菌床栽培品である。
原木栽培では「短木」「普通長木」「伐根」法で栽培され、種菌の接種は「駒木」「ヌカ床」により行う。原木栽培の場合、林間の「通風があり」「湿度が幾分多め」「水はけの良い」「比較的明るい場所」が適する。一般には5月頃に種菌を接種し、接種後2夏を過ぎた秋から冬にかけて発生を始め、原木の樹種により3年間から7年間収穫される。菌を原木に埋めこんだ後に蝋などでふたをした場合特に安定して育つ。


title: ナメコ

text: かつては平箱で種菌接種後、自然状態と変わらない環境下での野外栽培も行われていた。現在では栽培周期を短くするため、空調管理された室内で「平箱」「ブロック」「ビン」で栽培される。効率化と栽培周期を短くするため、ビン栽培が主流となりつつある。菌糸体が培地内に蔓延するとpHは酸性側に傾くため、培養中にpHを測定することで培地熟度を判定できる。


title: ナメコ

text: 菌床培地には、広葉樹のオガクズに粉糠やふすまを混ぜた物が使用される。北海道立林産試験場の研究では、「乾燥オカラを混合した培地で生産した場合、増収と生育日数の短縮効果が得られた」としている。


title: ヨコバイガラガラヘビ

text: ヨコバイガラガラヘビ（学名：）は、クサリヘビ科ガラガラヘビ属に分類されるヘビ。特定動物。別名サイドワインダー。


title: ヨコバイガラガラヘビ

text: アメリカ合衆国西部


title: ヨコバイガラガラヘビ

text:
全長60-80cm。体色は青みがかった灰色や黄褐色等の変異がある。眼上部は尖り角状になる。
大人が噛まれても通常致命的ではないが、場合によっては全身に影響を与え、部分的に組織が壊死し、アレルギー症状を起こした場合は死に至ることもある。砂漠に生息する。夜行性で、日中は他の動物の巣穴の中や草むらの下に隠れている。


title: ヨコバイガラガラヘビ

text: 食性は動物食で、カンガルーネズミなどの小型の哺乳類やトカゲを捕らえて食べる。


title: ヨコバイガラガラヘビ

text:
繁殖形態は卵胎生で、4-5月に交尾し、およそ3ヶ月後に5-18匹の幼蛇を産む。
砂漠の上の移動は独特で、アルファベットの"J"または"S"字状に体をくねらせ上半身を進行方向へ持ち上げた後下半身を引き付け横向きに移動する様が名前の由来と言われている。滑りやすい砂上では接地面の少ないこのような移動方法がヘビにとって最も効率的と考えられている。またアフリカ大陸の砂漠にも本種のように横這い運動を行う種がおり、収斂進化の一例とされる。


title: 日本の妖怪一覧

text: 日本の妖怪一覧（にっぽんのようかいいちらん）は、日本の妖怪の中で、よく知られているものの一覧。妖怪と関係の深い歴史上の人物、神格、概念も含まれる。


title: 日本の妖怪一覧

text: フィクション作品に登場する創作妖怪は、、を参照。


title: 日本の妖怪一覧

text: ※本所七不思議は、文献により記載されている項目が異っているため、七項目以上ある。


title: 小頓別駅

text: 小頓別駅（しょうとんべつえき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡中頓別町字小頓別にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の駅（廃駅）である。電報略号はトン。天北線の廃線に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。


title: 小頓別駅

text: 天北線廃止時まで運行されていた、急行「天北」の停車駅であった。


title: 小頓別駅

text: 廃止時点で、2面2線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームが千鳥式に配置された、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム西側と対向ホーム東側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側ホーム（南側）が上り線、対向ホーム（北側）が下り線となっていた。そのほか上り線の音威子府方から分岐し上り線ホームはす向かいの貨物ホームへの貨物側線を1線、本線の音威子府方から分岐し下り線の外側への貨物側線を2線有していた。かつては豊富な林産資源を背景に多くの側線を有したが、末期にはその多くは撤去されていた。また1983年（昭和58年）時点で、転轍機が撤去された専用線が残存していた。


title: 小頓別駅

text: 職員配置駅となっており、駅舎は構内の南側に位置し両ホームとは通路及び構内踏切で連絡した。


title: 小頓別駅

text: 1970年（昭和45年）までは、北海道開拓のため建設された殖民軌道の一つであった歌登町営軌道が接続していたが、路線の一部区間が重複する美幸線未成区間建設促進のため廃止された。


title: 小頓別駅

text: 急行「天北」の停車は歌登・枝幸方面へ向かう乗客の便宜を図ったもので、駅前からは枝幸発着の宗谷バスが連絡していた。


title: 小頓別駅

text:
当駅が所在した地名より。地名の「頓別」はアイヌ語の「トウ・ウン・ベツ」（沼から出る川）に由来し、付近一帯を頓別村と称していたが、植民の際に付近の地名と区別をするため「小」を冠した。歌登町営軌道 小頓別駅
小市街を形成している。旧丹波屋旅館（2000年、登録有形文化財に登録）がかつての繁栄の痕跡として残る。


title: 小頓別駅

text: 1997年（平成9年）時点ではバスターミナルとなっており、貯炭場らしきコンクリートの遺物も残存していた。2010年（平成22年）時点でも引き続きバスターミナルであった。ロータリーとなっており、宗谷バスが方向転換に使用している。また駅跡周辺の線路跡は頓別川の改修工事による流路変更のため、川や河川敷地となった。


title: 小頓別駅

text: また2011年（平成23年）時点では、駅跡から南稚内方に行った所に「長屋沢川橋梁」が残存していた。


title: ジョアン・ジルベルト

text: ジョアン・ジルベルト・プラド・ペレイラ・ヂ・オリヴェイラ（João Gilberto Prado Pereira de Oliveira、1931年6月10日 - ）は、ブラジルの歌手、ギタリスト。作曲家のアントニオ・カルロス・ジョビンや作詞家のヴィニシウス・ヂ・モライスらとともに、ボサノヴァを創成したとされている。特にジョアンのことを「ボサノヴァの神」、「ボサノヴァの法王」などと呼ぶこともある。


title: ジョアン・ジルベルト

text: アストラッド・ジルベルトは元妻。アストラッドとの離婚後、歌手のミウシャと結婚。ベベウ・ジルベルトはミウシャとの間の娘である。


title: ジョアン・ジルベルト

text: ブラジル北東部バイーア州ジュアゼイロに生まれ、10歳になるまでそこで育つ。1946年にギターを父から貰い、バンド活動に夢中になる。その後、中等寄宿制学校に通うが、音楽の勉強の為に退学する。1949年にはラジオ番組にキャストとして出演。


title: ジョアン・ジルベルト

text: 19歳の時にはリオ・デ・ジャネイロでヴォーカルグループ『ガロットス・ダ・ルア』にリード・ヴォーカルとして参加し、二枚のSPをトダメリカ・レーベルで録音する。しかし、それも長くは続かず、ガロットス・ダ・ルアを脱退する。


title: ジョアン・ジルベルト

text: 1952年にはコパカバーナ・レーベルより初のソロレコード "Quando ela sai" を録音するが、ヒットせず、寝る場所と食事を求めて友人の家を転々とする日々が続く。マリファナ中毒となったジョアンを友人が見かねて、1955年にはジョアンの姉の住む街、ジアマンチーナへ移動し、姉の家に居候する生活が始まる。バスルームに一日中閉じこもり、ヴィオラン(クラシック・ギター)を弾きながら歌を歌い続け、その中で、サンバのリズムをギターだけで表現する、バチーダと呼ばれる独特の奏法を発明する。


title: ジョアン・ジルベルト

text: その後1957年に再びリオ・デ・ジャネイロへ戻る。アントニオ・カルロス・ジョビンと出会い、ジョビンはジョアンの声とギターに惚れ込む。1958年にはエリゼッチ・カルドーゾのアルバム「カンサォン・ド・アモール・ヂマイス(Canção do amor demais)」の中の2曲にギタリストとして参加する。その年の7月10日にはジョビンとヴィニシウス・ヂ・モライスによる「想いあふれて (Chega de Saudade)」を録音する。これが最初のボサノヴァ・ソングと呼ばれるもので、発売当初はなかなか話題にならなかったが、次第にリオの若者たちの間で人気となり、ボサノヴァ・ムーブメントが形成されていった。1959年には初めてのLP、『想いあふれて (Chega de Saudade)』が発売される。


title: ジョアン・ジルベルト

text: 1959年にアストラッド・ジルベルトと結婚。1963年にジャズ・サックス奏者、スタン・ゲッツと共に『ゲッツ/ジルベルト』を録音。1964年には、アストラッドが英語で歌った「イパネマの娘」が、シングルとして発売された。これはジョアンのポルトガル語詞の部分がカットされたものだったが、皮肉なことにビルボード誌に最高位5位、となった。しかし、アストラッドとはほどなく離婚する。


title: ジョアン・ジルベルト

text: 1965年にはグラミー賞受賞。ベスト男性ヴォーカルにノミネートされる。同年にミウーシャ（シコ・ブアルキの実姉）と結婚する。しかし、ボサノヴァ・ブームの退潮や軍事政権の台頭の影響からか、1969年にはメキシコシティーに移り、そこで2年間住む。


title: ジョアン・ジルベルト

text: 1973年、アルバム『三月の水』を発表。1977年には、トミー・リピューマのプロデュースによりアルバム『イマージュの部屋（Amoroso）』を制作している。1981年には、カエターノ・ヴェローゾ、ジルベルト・ジル、マリア・ベターニアとの共作『Brasil (海の奇蹟)』を発表。


title: ジョアン・ジルベルト

text: 高齢にもかかわらず、静かにではあるが活動をつづけており、2000年、全編ギター弾き語りによる初のアルバム『ジョアン 声とギター(João voz e violão)』を、カエターノ・ヴェローゾのプロデュースで発表。また2003年には70代での初の日本公演で話題になり、9月12日公演が『ジョアン・ジルベルト・イン・トーキョー』としてアルバム化（翌年に発売）。翌2004年、2006年11月にも日本公演が行われた。スタン・ゲッツとともに


title: 継続犯

text: 継続犯（けいぞくはん）とは、刑法学上の概念、用語の一つである。犯罪が既遂となった後も、違法の状態が継続するような犯罪を言う。その典型例としては監禁罪、不退去罪、凶器準備集合罪等があるとされる。


title: 継続犯

text: 違法状態が継続している以上、それに加担したものには共犯の成立が問題になり（ただし承継的共同正犯の問題が生じる）、被害者は加害者に対し正当防衛することができ、また第三者に対し緊急避難をすることができる。また、公訴時効の進行は違法状態が終了したときから始まる。


title: チョー

text: チョー


title: 敏音知駅

text: 敏音知駅（ぴんねしりえき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡中頓別町字敏音知にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の駅（廃駅）である。電報略号はヒネ。天北線の廃線に伴い1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。


title: 敏音知駅

text: 廃止時点で、単式ホーム2面2線を有する地上駅であった。ホームが千鳥式に配置された列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは駅舎側ホーム北側と対向ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側ホーム（南西側）が下り線、対向ホーム（北東側）が上り線となっていた。そのほか上り線の南稚内方から分岐し構内外側への行き止まりの側線を1線有していた。


title: 敏音知駅

text: 職員配置駅となっており、駅舎は構内の南西側に位置し両ホームとは通路及び構内踏切で連絡した。古い木造ながら、チョコレート色の化粧ベニヤ張りの駅舎であった。ホームの長さは50メートルで、サルビアが植えられている花壇があった。


title: 敏音知駅

text:
当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「ピン・ネ・シリ」（男の山）に由来する。附近に二つの目立つ山があり、それぞれアイヌ語で「ピン・ネ・シリ」「マツ・ネ・シリ」（女の山）と呼ばれていた。
1997年（平成9年）時点では道の駅ピンネシリとして整備されている。オートキャンプ場がありその一角に鉄道を記念するホームが築かれていた。2010年（平成22年）時点、2011年（平成23年）時点でも同様であった。レールと枕木は本物であるがホームは模擬であり、そのほか踏切警報機付きの踏切と、「旧 天北線 敏音知駅跡」と刻まれた石碑、路線地図が描かれた駅名標型の案内板も存在している。敏音知岳の登山をする際の入山届手続きも道の駅で行っている。道の駅の向かいにはピンネシリ温泉もある。


title: 北防波堤ドーム

text:
北防波堤ドーム（きたぼうはていドーム）とは、北海道稚内市の稚内港にある大型の防波堤である。土木学会選奨土木遺産、北海道遺産
に選定されている（「稚内港北防波堤ドーム」）。


title: 北防波堤ドーム

text: 稚内港の防波堤としての役割および、桟橋から駅までの乗り換え通路を兼用するため、1931年（昭和6年）から5年間をかけて建設された。


title: 北防波堤ドーム

text: 防波堤の外観としては異色となるドーム状の形態を取っていることから命名された。高さ約14メートル、長さ427メートル、古代ギリシア建築を彷彿とさせる70本のエンタシス状の柱列群は、斬新な印象を与えている。1981年（昭和56年）に全面改修された。


title: 北防波堤ドーム

text: 設計者は土谷実。当時の彼は北海道帝国大学を卒業して3年の26歳で、稚内築港事務所に赴任してきた北海道庁の技師であった。


title: 北防波堤ドーム

text: 北海道と樺太を結ぶ鉄道連絡船（稚泊連絡船）の桟橋など港湾施設の保護および、桟橋を利用する乗客の便宜のために作られた。間組（現安藤ハザマ）が施工した。建設後、稚内駅からドームの手前まで国鉄の線路を延長し、同駅の構内仮乗降場扱いで「稚内桟橋駅」が開設され、乗客はドーム内を歩いて桟橋に待つ連絡船に乗り込んだという。その後、第二次世界大戦を経て終戦を迎えたことから稚泊連絡船は消滅し、これとともに稚内駅から桟橋駅に続く線路も消滅したが、防波堤としての機能は維持されており、以後も礼文島や利尻島への航路など多くの船が発着する稚内港を守り続けている。


title: 北防波堤ドーム

text: 現在は北海道遺産の一つとして指定されており、周辺は整備され公園となっている。ドームは、男闘呼組が出演した服部セイコーのCMやテレビドラマなどのロケ地としても知られるほか、さまざまなイベントに用いられている。またかつては夏になるとツーリングライダーなどの旅行者がテントを貼って野宿する姿がよく見られたが、現在は「野営禁止」の掲示がなされているので原則としてキャンプは出来なくなっている。かつては稚内駅のある宗谷本線で活躍した国鉄蒸気機関車C55形49号機が静態保存されていたが、1996年に塩害腐食のため解体処分され現存せず、動輪一対のみが残っている。


title: 平沼亮三

text: 平沼 亮三（ひらぬま りょうぞう、1879年（明治12年）2月25日 - 1959年（昭和34年）2月13日）は、日本の実業家、政治家､アマチュアスポーツ選手。衆議院議員（憲政会・民政党）、貴族院議員（同成会）、横浜市長。日本における市民スポーツの父と呼ばれる。


title: 平沼亮三

text: 神奈川県横浜市出身。慶應義塾の出身で、福沢諭吉の門下生である。慶應義塾大学野球部では4番打者として活躍し、のち東京六大学野球連盟会長となった。野球に対する貢献及び功績により1979年度の野球殿堂特別表彰を受けた。


title: 平沼亮三

text: 平沼は神奈川県議会、横浜市会、衆議院議員、貴族院議員と地方議会、帝国議会の議員を務めた後、公職追放を経て、追放解除後に横浜市長となる。


title: 平沼亮三

text: 野球以外のスポーツにも積極的に関わり、全日本体操連盟の初代会長であり、同連盟が戦時および戦後の改組を経て日本体操協会となってのちもその職を引き継ぎ、死去するまで約30年間在任し、日本陸上競技連盟（日本陸連）の初代理事長・会長や日本バレーボール協会初代会長を歴任した他、1932年（昭和7年）のロサンゼルスオリンピック及び1936年（昭和11年）のベルリンオリンピックと2回の夏季オリンピックでは日本選手団団長を務めた。


title: 平沼亮三

text: 1955年（昭和30年）に行われた第10回国民体育大会秋季大会開会式では76歳にして炬火の最終ランナーを務めたが、その勇姿を見た昭和天皇が「松の火をかざして走る老人（おひびと）のををしき姿見まもりにけり」と詠んだ。その神奈川国体開会式会場となった三ツ沢公園内には昭和天皇の御製碑と銅像「平沼さんの像」が建立された。また国体と同年の5月29日には慶應義塾大学日吉陸上競技場に平沼亮三が喜寿の祝いに全国競技団体から贈られた像（吉田三郎作）を慶應義塾体育会に寄贈したものが建てられた。その胸像は当初メインスタンド（現在の協生館付近）の中央に設置されていたが、2008年（平成20年）の日吉陸上競技場改修に伴い、バックスタンド（慶応義塾高等学校側）の中央に移設された。


title: 平沼亮三

text: 1955年（昭和30年）にはスポーツ関係者としては初となる文化勲章を受章。


title: 平沼亮三

text: 実業界ではキリンビール、東京會舘、帝国劇場、玉川電気鉄道、東京ガスなどの重役を兼任し、横浜商工会議所の9代目会頭を務めた。


title: 平沼亮三

text: 横浜市長として1958年（昭和33年）に行われた横浜開港100年祭の実行委員長を務めている。


title: 平沼亮三

text: 1959年（昭和34年）2月13日、2期目の横浜市長在職中、慶應義塾大学病院にて死去。。


title: 美人局

text: 美人局（つつもたせ）とは、夫婦が共謀し行う恐喝または詐欺行為である。妻が「かも」になる男性を誘って姦通し、行為の最中または終わった瞬間に夫が現れて、妻を犯したことに因縁をつけ、法外な金銭を脅し取ることである。また、妻でなく、他の女で同等行為に至った場合でも類推される。「びじんきょく」と読むのは誤り。


title: 美人局

text: 出会い系サイトやツーショットダイヤルなどで知り合った女性から、部屋に誘われ衣服を脱ぎ、いざ性行為などを行おうとしたときに、女性の仲間の男性が登場して「俺の女に何をする」というのが典型的なパターンである。


title: 美人局

text: これらに類される行為で、典型的なものは男性が女と会う約束をして実際に行ってみると、屈強な男に囲まれ金品を巻き上げられるという手法である。また呼び出されてラブホテルに入っていく所を写真に撮られ、後日家族や会社に曝露すると脅迫してくるケースもある。


title: 美人局

text: また、加害者の女が18歳未満である場合、被害者の男性は、淫行条例、児童福祉法、児童買春・児童ポルノ禁止法（児童買春）などの法律に違反する可能性がある。そのため、警察に被害届や告訴状が出せず、泣き寝入りになりやすい。もちろん、加害者側もそれを見越して、18歳未満の女性を用意する傾向がある。また、おやじ狩りなどに代表される青少年犯罪の一形態として同種事件が起こる事例も報告されている。実際には、強盗殺人事件に発展したり、脅し取った金が暴力団の資金源になったりする事例がある。


title: 美人局

text: 本来は漢語の「美人局」と、日本語の「つつもたせ」とは、まったく別の言葉である。


title: 美人局

text: 「美人局」は、中国の元の時代から、文献などに見られる犯罪である。これは、金瓶梅や紅楼夢、笑府などにもよく登場する。中国の元の時代、公娼を妾（めかけ）と偽って少年などを欺く犯罪の名称である。これに和語「つつもたせ」を当て字とした（熟字訓）。江戸時代に作られた『風流滑稽譚』にも、いくつか登場する。しかし、当時、既婚女性は「お歯黒」をつけるのが原則だったため、実際には、このような犯罪はほとんどなかったものと思われる。


title: 美人局

text: 一方、「つつもたせ」は、本来、仕掛けが施してあるサイコロを使った「いかさまとばく」を意味していた。そこから、「二束三文の安物を高く売りつける行為」を指すようになり、さらに「法外な料金で売春させること」を指すようになった。


title: 美人局

text: なお、「つつもたせ」の「つつ」が暴力団員などの使う女性器の隠語であり、標的とする男性に華である女性を「もたせ」る（持たせる）ことから、「つつもたせ」となったとする説があるが、これは根拠のない俗説である。


title: 美人局

text:
不倫が文化的タブーとして扱われた歴史は古く、御成敗式目の第34条にすでに不倫についての罰則規定が見られる。
不倫は男女とも所領半分没収（無ければ遠流）の上、男は公務罷免とされ、武家の家門にとって致命的な処罰が規定されている。武家社会においては美人局が恐ろしい罠（ハニートラップ）であった。


title: クラゲ

text: クラゲ（水母、海月、水月）は、刺胞動物門に属する動物のうち、淡水または海水中に生息し浮遊生活をする種の総称。体がゼラチン質で、普通は触手を持って捕食生活をしている。また、それに似たものもそう呼ぶこともある。


title: クラゲ

text: クラゲといわれる動物は刺胞動物門のヒドロ虫綱、十文字クラゲ綱、箱虫綱、鉢虫綱 にわたって存在する。広義には有櫛動物門（クシクラゲ）も含まれる。有櫛動物は、かつては腔腸動物として刺胞動物と一緒にまとめられていたが、刺胞を持たない、雌雄同体である、刺胞動物とは異なる水管系を持つなど、全く体制が異なることから、20世紀初頭には別の門に分けられた。


title: クラゲ

text: 刺胞動物、有櫛動物以外にも、クラゲの名前を持つ生物が複数の門にわたって存在する。軟体動物門のゾウクラゲは刺胞動物と同様、ゼラチン質で浮遊生活である。キクラゲ、ツチクラゲは菌類、イシクラゲは藻類である。


title: クラゲ

text: また、クラゲは刺胞動物における基本的体制の名としても使われる。対になる語はポリプである。これについてはクラゲ (体制)を参照。


title: クラゲ

text: クラゲは、通常は浮遊生活をする刺胞動物である。体はゼラチン質で柔らかく、透明。体全体は、多くのものでは傘のような形をしている。多くの場合、傘の下面の中心部に口がある。ヒドロクラゲでは傘から柄が伸びてその先に口があるものや、口の周囲に触手が発達するものもある。鉢クラゲの旗口クラゲ類、根口クラゲ類では、口の縁が長く伸びて口腕となる。根口クラゲでは口腕が複雑化して口は口腕の先端部に小さな吸口として開口するだけで、中央の口は閉じてしまうものもある。肛門はない。多くの種類では傘の縁に触手がある。また、ヒドロクラゲ類では触手の付け根に眼点を持つものがあるほか、傘の縁に平衡胞を持つものもある。箱虫類、鉢クラゲ類では、傘の縁に感覚器があるが、平衡胞のみの場合と、眼点を有する場合がある。箱虫類では非常に発達した眼を持つ。


title: クラゲ

text: 十文字クラゲ綱のものは、構造的にはクラゲに近いので、クラゲと呼ばれるが、口の反対側に短い柄があって、これによって海藻などに付着して生活している。形態的に大きく異なるのが管クラゲ類で、多数の個体が群体を形成し、全体では傘の形には似てもにつかないものが多々ある。巨大になるものでは、長さが10mを越えるようなものも知られる。