title: 井の頭恩賜公園

text: 2009年（平成21年）2月28日には、井の頭恩賜公園100年実行委員会の主催による「よみがえれ!! 井の頭池! 井の頭恩賜公園水質浄化セミナー&ワークショップ」が開催された。この活動は、井の頭池の水質浄化のためには多くの市民の理解と参画が重要であるとして企画されたものであり、多くの市民の参加の下、井の頭池の水質の浄化について考える機会が持たれた。「よみがえれ!!井の頭池！」運動は、井の頭恩賜公園100周年を迎える2017年までに池をきれいにするのが目的である。


title: 井の頭恩賜公園

text: 2014年（平成26年）1月、井の頭池の水を抜いて池底を天日に晒し、水質の浄化を図る第一回目の掻い掘りが行われた際には、ブルーギルやオオクチバスなどの外来生物の駆除が行われたほか、不法投棄された大量の自転車などが撤去された。水の透明度は大幅に高まり、第二回目の掻い掘り後の2016年春には、1957年に発見・命名された後に野生では絶滅したと見られていた藻類「イノカシラフラスコモ」が再生した。2017年（開園100周年）暮れ、3回目となる掻い掘りのための排水に着手、2018年3月に地下水を張り在来種が戻された。


title: 井の頭恩賜公園

text: 掻い掘りに際して、約1.5メートルの池底から垂直に立っている護岸沿いに杭を打ち込んで砂を流し込み、浅場5カ所（水面ギリギリから水深30センチメートル程度）が設けられた。浅場には池底で採取された種から育てて移植した水生植物が定着し、エビや小魚が住み、それらの動植物を餌とする水鳥も多く見られるようになった。


title: 井の頭恩賜公園

text: 井の頭公園は多くの野鳥の繁殖地にもなっている。カラスも多く生息しており、吉祥寺、三鷹などの駅周辺や住宅街でカラスがゴミを漁るなどの問題も発生している。


title: 井の頭恩賜公園

text: 井の頭公園アートマーケッツは公園利用の適正化と露店の出店や屋外パフォーマンスのルールを明文化したものである。これらに対して一定のルールを設けることによって、アート発信の場所として井の頭公園の魅力を活かそうとする全国的にも画期的な試みである。


title: 井の頭恩賜公園

text: その背景には、それまで週末や休日には、露店や大道芸、弾き語りなどのパフォーマーが集まり、井の頭公園の魅力の一つとして知られていたことを挙げることができる。実際にはそれらの行為は都市公園法違反の無許可占有であった。東京都西部公園緑地事務所には、近隣住民から騒音や治安の悪化、通行の支障になるなどの苦情も多く寄せられていた。


title: 井の頭恩賜公園

text: そこで、井の頭恩賜公園100年実行委員会が主体となり、2007年（平成19年）1月13日より、東京都西部公園緑地事務所を事務局に、井の頭公園アートマーケッツの実施を開始した。この井の頭公園アートマーケッツは、上述した苦情に対応して、都市公園法との調和を図った上、「水と緑の再生」、「公園を核とする街の賑わいの創出」を柱にして、地域の活性化を図ることを目的とするものである。


title: 井の頭恩賜公園

text: 井の頭公園アートマーケッツに「出展」したい希望者は例年12月に公表される募集概要に基づき応募する。応募できるのは満16歳以上の日本国内居住者であり、16～19歳の場合は親権者の同意が必要となっている。審査に通った場合、年間登録料（12,000円）を前払いで全額支払う必要がある。なお、井の頭恩賜公園100年実行委員会は、登録料のすべてをマーケットの運営のためだけに使用するとしている。


title: 井の頭恩賜公園

text: 井の頭公園アートマーケッツは、基本的に土日祝日開催され、開始は朝9時、終了は夏季は午後7時まで、冬季は午後5時まで行われる。なお、桜の開花時期は開催が休止される。井の頭公園アートマーケッツは、物品の販売は手作りの品に限られ、リサイクル品や食品の販売は禁じられている。この点で、フリーマーケットとは異なっている。


title: 井の頭恩賜公園

text: 井の頭公園アートマーケッツは改善すべき問題も多く抱えている。全国的にも前例が無いため、試行中の面も残る。


title: 井の頭恩賜公園

text: 例えば東京都は、この井の頭公園アートマーケッツとは別に、並行してヘブンアーティストというライセンス制度も行っているが、ヘブンアーティストはオーディション等の審査を経て合格すれば、一年中活動できる上、登録料等は無料であり、都内数十箇所での活動が可能である。アートマーケッツではヘブンアーティストのライセンスの有無に関係なく登録できるが、運営の対象にアーティストも含まれているのにもかかわらず、アートマーケッツとヘブンアーティストの登録条件に格差があり、一部のアーティストから不満が出ている。


title: 井の頭恩賜公園

text: 活動ポイントの場所取りは早いもの勝ちで、始発前から場所取りをするものもいる。また、パフォーマーでありながら、パフォーマンスを行わず物販だけをしているものもおり、一部のアーティストから不満が出ている。


title: 井の頭恩賜公園

text: 登録パフォーマー・アーティストは100年実行委員会のウェブサイトを参照。


title: 井の頭恩賜公園

text: 2010年（平成22年）現在、井の頭公園で通年開催されているイベントには、主に次のものがある。


title: 井の頭恩賜公園

text: 井の頭公園はテレビ、新聞、雑誌、書籍などにおいて頻繁に紹介されるほか、これまでに多数の作品において井の頭池などで撮影が行われた。


title: 井の頭恩賜公園

text:
例えば、公園内で、麻丘めぐみのデビューシングル『芽ばえ』（1972年）のレコードジャケット写真が撮影されたり、『俺たちの旅』（中村雅俊主演：1975年／日本テレビ放送網）などのテレビドラマや映画、またはテレビコマーシャルなどのロケが行われたこともある。
また、井の頭公園が出てくる本としては、『幸福の手紙』（内田康夫、新潮文庫、1996年10月発行）、『しゃべれども しゃべれども』（佐藤多佳子、新潮文庫、2000年6月発行）、『代筆屋』（辻仁成、海竜社、2004年4月）、『ノルウェイの森』（村上春樹、講談社文庫、2004年9月発行）、『夜の公園』（川上弘美、中央公論新社、2006年4月発行）『火花』（又吉直樹、文春文庫、2017年2月発行）など、他に大島弓子の漫画『グーグーだって猫である』がある。


title: 井の頭恩賜公園

text: それ以外にも、2009年（平成21年）4月よりむさしのFMにて「井の頭公園ノート」を放送している（月曜日11:30 - 11:35、再放送：土曜日8:55 - 9:00）。同番組では公園の歴史と現在について音声で発信しており、インターネットでも聴くことができる。


title: 井の頭恩賜公園

text: 開園100周年記念として映画「PARKS パークス」が制作され、2017年4月に公開された。


title: 和歌山バス那賀

text: 和歌山バス那賀（わかやまバスなが）は和歌山県紀の川市藤崎271に本社がある和歌山県北部のバス会社。和歌山バスの子会社であり、南海電気鉄道グループ。スルッとKANSAI協議会に加盟している。


title: 和歌山バス那賀

text: 紀の川市・岩出市・かつらぎ町を中心に、JR和歌山線沿線や和歌山市・橋本市・大阪府泉南市・泉佐野市・泉南郡熊取町の一部を事業エリアとしている。旧和歌山バス時代の基幹路線であった南海和歌山市駅発着の橋本線からは事実上撤退する一方、岩出市各地と紀伊駅を結ぶ路線は、富裕層の邸宅が建ち並ぶ和歌山県北部随一の高級住宅街として知られる「紀泉台」をはじめとする宅地開発による急激な人口増加と1993年（平成5年）に開設された近畿大学生物理工学部などへの通勤・通学輸送を担うことから運転本数が年々増加し、現在はこれら路線で売上高の過半を稼ぐ。その他、和歌山市内を経由せず大阪府内とを結ぶ路線としては、岩出駅から大阪府泉南市の南海樽井駅・泉佐野市のりんくうタウン駅、粉河駅から犬鳴山を経て大阪府泉南郡熊取町の熊取駅へ向かうものもある。また、これら路線バスでは補完できないエリアについては、地方自治体より委託されたコミュニティバスを運行している。運行ダイヤは、「平日」と「土休日」の2パターンある。また紀伊粉河線のみ、近畿大学（生物理工学部キャンパス）の登校日に運行する「平日登校ダイヤ」と「土休日登校ダイヤ」休校日に使用される「平日休校ダイヤ」と「土休日休校ダイヤ」の4パターンがある。


title: 和歌山バス那賀

text: 通勤・通学に特化した運行形体のため、お盆期間中の8月13日〜15日は土休日ダイヤで、年末・年始（12月31日〜翌年1月3日）は粉河熊取線・岩出樽井線・那賀線 は土休日ダイヤ、紀伊粉河線は特別臨時ダイヤで運行される。


title: 和歌山バス那賀

text: 乗車の際は、「入口」（一部の車両には「出入口・降車優先」と表示された車両もある）と表示された箇所から乗車し整理券発行中は必ず取ってから乗車し、停留所が近づくとバス車内に設置されている降車ボタンを押してバスが完全に停止し、ドアが開いてから席を立ち、降車口に設置されている運賃箱に整理券と運賃・回数券を入れて降車する。尚、一般路線はフリー乗降制度では無いため、保守作業や交通規制などの例外を除き停留所以外の箇所で乗降は一切行わない。運賃支払いには現金の他、和歌山バス・和歌山バス那賀共通カード、スルッとKANSAI3dayチケットが利用できるが運賃箱に設置されている両替機は1,000円紙幣しか対応しておらず、前もって小銭を用意しておかなければならない。また、運賃箱はつり銭が出ないため、誤った金額の運賃を投入した場合は概算収受精算券が発行され、当日から起算して一箇年以内なら定期券うりばや和歌山バス那賀本社で差額分を無手数料で払い戻しできる。


title: 和歌山バス那賀

text: 乗車の際は、「入口」（一部の車両には「出入口・降車優先」と表示された車両もある）と表示された箇所から乗車し、停留所が近づくとバス車内に設置されている降車ボタンを押してバスが完全に停止し、ドアが開いてから席を立ち、降車口に設置されている運賃箱に運賃・回数券を入れて降車する。また、フリー乗降区間では交差点内や急カーブ区間など見通しの悪い箇所を除き停留所以外で乗降ができる。運賃支払いには現金の他、コミュニティバス回数券が使用できるが和歌山バスバス・和歌山バス那賀共通カード、スルッとKANSAIカード、スルッとKANSAI3dayチケットは利用できない。一般路線同様に運賃箱に設置されている両替機は1,000円紙幣しか対応しておらず前もって小銭を用意しておかなければならない。


title: 和歌山バス那賀

text: 下記の路線一覧は、2015年4月1日改正時点のものである。


title: 和歌山バス那賀

text:
和歌山バス那賀で南海和歌山市駅に乗り入れる唯一の路線。橋本線時代の全線通し運行距離は約49km、所要時間1時間50分（上りのみ1時間55分）と和歌山県北部エリアの路線バスでは長く、かつては那賀営業所前で運転士が引継交代をしていた。また15系統に関しては紀の川市立田中小学校の児童通学のスクールバスも兼ねている。
和歌山バス時代は、当営業所のメイン路線で1時間当たり各駅停車と急行バスを含め3本も運行していた。90年代に入り、当社への移管後も暫くは1時間に1本程度の運行本数が維持されていたものの、沿線地域の少子高齢化と自家用車への転移から年々利用者が減少。90年代後半からは減便と更なる利用者減少が繰り返され、2017年3月31日の運行を最後に那賀営業所以東（名手〜橋本駅前間）が廃止された。翌4月1日より、路線名を「橋本線」から「那賀線」と改称。当線区は国土交通省・和歌山県から補助金を受けて維持されている。


title: 和歌山バス那賀

text: 現在は


title: 和歌山バス那賀

text:
沿線の宅地開発による急激な人口増加と近畿大学通学輸送を担うことから、紀伊駅前 - 紀泉台 - 根来 - 近畿大学間は、日中は概ね20分間隔で運行しており、朝夕の通勤時間帯や近畿大学の登下校時間帯には続行便が運行する。近畿大学 - 四日市 - 粉河駅前は利用者が少ないため、運転区への入出区の関係上、早朝・夜間を除き日中は2時間ないし4時間に1本程度の運行である。また、大学入試センター試験当日は、近畿大学生物理工学部キャンパスが試験会場となり入構規制が敷かれるため、近畿大学止まり又は近畿大学を経由するバスでは、大学の1つ手前の停留所で一般の乗客や在学生を下車させる。また、平成27年4月1日より近畿大学の補助を受けて急38系統が開設されたものの乗車率が低く、他の系統と合わせてやや輸送力過剰となっている部分が見られる。なお、以下に登場する「F.B.T」は「府中バスターミナル」の略称である。
急38系統は、近畿大学附属和歌山校前ゆきは紀伊駅前での乗車はできない。また、近畿大学附属和歌山校前〜紀伊駅前以東間で有効の定期券所有者は鳴滝団地〜紀伊駅前間は和歌山バスの路線バスも利用できる。


title: 和歌山バス那賀

text: 公立那賀病院〜さんさんセンター紀の川間を約45分で結ぶ路線として2013年8月1日より概ね1時間当たり1本で運行開始したものの、当初見込んでいた利用客は予想を大幅に下回り、2014年6月1日改正で40系統が1日3往復、41系統が1日4.5往復（土休日3.5往復）と大幅減便された。2015年8月16日からは、公立那賀病院への利便性向上に重きを置いた再編を行い、F.B.T〜さんさんセンター紀の川間の廃止と系統を統廃合した。


title: 和歌山バス那賀

text: 大阪府南部地区および紀の川市相互間の通勤・通学路線として開設された。


title: 和歌山バス那賀

text: 毎時1本(平日は運行間隔が異なる時間帯あり)運行しており、また粉河駅 - 熊取駅の間は、阪和線和歌山駅経由で大阪方面へ鉄道を利用するよりも、本路線を利用する方が速くて安い（2014年4月1日現在のバス運賃は640円、所要45分）。停車停留所が少ないことから特急バスと称しているが運賃以外の特別料金は発生しない。地域間幹線系統として、国・和歌山県の補助を受ける。


title: 和歌山バス那賀

text:
岩出市より年間約2,000万円程度の公的補助を受けて開設された路線であり概ね1時間に1本運行している。また、2007年（平成19年）6月からは、平日の通勤・通学時間帯に限りほぼ30分間隔で増発した。前述の粉河熊取線と同じく停車停留所が少ないことから特急バスと称しているが運賃以外の特別料金は発生しない。
和歌山県紀の川市藤崎271。本庁舎内2階。


title: キング&バルーン

text: 『キング＆バルーン』("KING & BALLOON") は、ナムコ（現バンダイナムコエンターテインメント）が1980年10月に発売したアーケードゲーム。


title: キング&バルーン

text: 携帯アプリにも移植されており、グラフィック等を強化したアレンジバージョンも用意されている。


title: 保阪尚希

text: 保阪 尚希（ほさか なおき、本名：同じ、旧芸名：保阪尚希→保阪尚輝→保坂尚輝、1967年12月11日 - ）は、日本の俳優、タレント、歌手、料理研究家、通販コンサルタント、レーシングドライバー。


title: 保阪尚希

text: 所属事務所は有限会社サンクチュアリ。営業窓口は株式会社オーギュメント（エンターテインメント ディビジョン）。


title: 保阪尚希

text:
1967年、静岡県静岡市で誕生。
7歳の時に両親を自殺で亡くした。中学卒業後、アルバイトをしながら明治大学付属中野高等学校定時制へ通い卒業。


title: 保阪尚希

text: 1986年にテレビドラマ「チェッカーズ・イン・涙のリクエスト」への出演でデビュー。同年、『このこ誰の子?』への出演で、注目されるようになると、1992年の映画『パ★テ★オ』では二役を演じ、日本アカデミー賞新人俳優賞を受賞した。


title: 保阪尚希

text: 1990年代、多数のテレビドラマや映画に出演。女性からの人気を集め、萩原聖人や福山雅治と共に「新・平成御三家」などと呼ばれた。


title: 保阪尚希

text: 1994年のテレビドラマ『家なき子』では、主人公すずの担任で、小学生のときに、一家心中を試みた父親によって母親を殺害され、里子に出された過去を持つ不遇の教師を演じ、話題になった。


title: 保阪尚希

text: 2000年に腹膜炎・内臓破裂で死にかけ、緊急手術で一命をとりとめる。手術後は体調を回復し、その後も多数のテレビドラマや映画に出演。さらに健康や食生活への関心を活かした仕事も行うようになり、現在に至る。


title: 保阪尚希

text: 一般女性と離婚後、1996年、高岡早紀と再婚、二児をもうける。しかし高岡が布袋寅泰と不倫関係になり、2004年6月に離婚。離婚届提出後も子供のために、暫くの間同居を継続させていることを明らかにし、話題を集めた。同居を続けた理由のひとつとして、自身が幼少時代に経験した寂しい記憶を挙げている。両親の自殺により、突然自分の前から親が消えてしまったことが非常に辛い記憶になっており、何の予兆もなく、いきなり目の前から居なくなることをしたくなかった。同じような辛い経験を子供にはさせたくなかったから、と本人は語った。家にいる時間を徐々に短くしていき、半年後、保阪は家を出て正式に同居を解消した（子供達の親権は保阪が得た）。


title: 保阪尚希

text: 2007年3月22日、記者会見を開き、同年4月12日に熊本県合志市の六水院で得度を受け、両親の33回忌供養のために仏門に入る旨を明らかにした。剃髪は行わず、芸能活動も継続、法名は尚陽。翌年、両親の供養が終わった後に法名を返納、僧侶としての活動を終える。


title: 保阪尚希

text: 現在は元レースクィーンの石川加奈子と交際中という事をテレビ番組を通して発表した。


title: チナンパ

text: チナンパは、沼地の表面の厚い水草層を切り取り、敷物のように積み重ねてつくった浮島の上に湖底の泥を盛り上げて作った湖上の畑のようなものを利用する収量の大きい農法である。


title: チナンパ

text: アステカ時代のテノチティトランの周囲で行われていたことでも知られ、総面積は9,000ヘクタールに及ぶと推定されている。チナンパ農法は、たえず灌漑されると同時に、多くの養分を含んだ泥で栽培するので集約的に高い収穫を得ることができた。チナンパの跡地からは豆、カボチャ、サンザシ、ウチワサボテンなど、多くの種類の作物を栽培した痕跡が見つかっている。


title: チナンパ

text: 現在でもメキシコ・シティ南方のショチミルコに残っている。


title: カップリング

text: カップリング (coupling) とは、2つのものを組み合わせる、結合させること、また、その用途に使われるもの。


title: シャルトル

text: シャルトル（）は、フランスの中部に位置する都市で、ウール＝エ＝ロワール県の県庁所在地である。


title: シャルトル

text: 古くから司教座がおかれた古市であり、市中央部にあるノートルダム大聖堂（シャルトル大聖堂）はゴシック建築の傑作として知られる。左右の塔は建設された時代の違いにより異なった建築様式になっている。ファサードのバラ窓や、キリストの家系図を表した側廊のステンドグラス「エッサイの根」は、「シャルトルの青」といわれる青みのあるステンドグラスで、13世紀のステンドグラスの極点として知られる。アンリ4世は歴代の王のうち、唯一ランスではなくシャルトル大聖堂で戴冠式を挙げた。大聖堂は、1979年にユネスコの世界遺産に登録された。


title: シャルトル

text: シャルトル司教として著名な人物には、ソールズベリのジョンなどがいる。


title: シャルトル

text: パリから列車で約1時間の南西にある。人口は40,361人、近隣都市を含めると87,800人、シャルトル都市圏としては13万0681人（1999年現在）。


title: シャルトル

text: シャルトルは、付近の農産物の集散地である。他に主な産業は、機械産業、電子産業、製薬業である。


title: 慰霊の日

text: 慰霊の日（いれいのひ）は、沖縄県が制定している記念日で、日付は6月23日である。沖縄県および沖縄県内の市町村の機関の休日でもある。


title: 慰霊の日

text: 1945年6月23日に沖縄戦の組織的戦闘が終結したことにちなんで、アメリカ施政権下の琉球政府及び沖縄県が定めた記念日である。


title: 慰霊の日

text: 毎年、この日には糸満市摩文仁の平和祈念公園で沖縄全戦没者追悼式が行なわれる。


title: 慰霊の日

text: 1972年の本土復帰前は、住民の祝祭日に関する立法（1961年立法第85号）に基づく公休日とされた。


title: 慰霊の日

text: 本土復帰後は日本の法律が適用となり、慰霊の日はその法的根拠を失った。1974年には沖縄県が条例により6月23日を慰霊の日として定め、その後、1991年に沖縄県および沖縄県内の市町村が地方自治法4条の2第2項3号に基づき各休日条例により慰霊の日をそれぞれの機関の休日と定めたことによって再び正式な休日となった。よって、沖縄県とその機関（県庁、県立学校・病院など）、沖縄県内の市町村とその機関（市役所、町村役場、市町村立学校・病院など）は、原則として休日扱いとなる。


title: 慰霊の日

text: 地方公共団体の機関の休日であり、根拠となる条例において振替休日の定めはないため、当該日が日曜日にあたっても翌日（6月24日）は振替休日にはならないが、過去には学校などによって翌日も休日とする例もあった。なお、国立大学である琉球大学は、休日条例の適用を受けないが、2000年より当日の授業については休講としている。


title: 慰霊の日

text: その他の国の機関（裁判所を含む）、一般民間企業、国立や私立の学校・病院などにおいては休業日とするかどうかの対応はまちまちである。金融機関は（国内業務との関係から）殆どが平日扱いである。公共交通機関についても平日ダイヤ・休日ダイヤのいずれとするかはまちまちである。自治体等が休業する事から経由ルートを変更するところもある。


title: 慰霊の日

text: なお、道路標識の「休日」とは、国民の祝日に関する法律に規定する休日の事である。よって、慰霊の日（及び12月29日 - 1月3日）はこの「休日」には含まれない。


title: 慰霊の日

text: 行政手続きの期限は、国（訴訟を含む）に係るものは慰霊の日は休日には含まれず、沖縄県と県内市町村に係るものは休日に含む場合があり、よって「当該休日の翌日」をもって、その期限の最終日とする扱いが異なる場合がある。


title: 慰霊の日

text: 1945年4月1日にアメリカ軍の沖縄本島上陸によって本格的に開始された沖縄戦は、第32軍司令官牛島満大将（当時は中将）をはじめとする司令部が自決した日をもって組織的戦闘が終結したとされている。この自決がいつあったのかについては、6月22日説と6月23日説があり、現在、沖縄県では6月23日説を採用している。どちらが本当に自決があった日であるかについては議論があり、1961年に当時の琉球政府が慰霊の日を定めた際にも、当初は6月22日としていたものを、1965年に6月23日に改めた経緯もある。現在は1974年に制定された「沖縄県慰霊の日を定める条例」により、「我が県が、第二次世界大戦において多くの尊い生命、財産及び文化的遺産を失った冷厳な歴史的事実にかんがみ、これを厳粛に受けとめ、戦争による惨禍が再び起こることのないよう、人類普遍の願いである恒久の平和を希求するとともに戦没者の霊を慰めるため（条例第1条）」、6月23日を「慰霊の日」と定めている。


title: 慰霊の日

text: 一方で、司令部が壊滅してもそれを知らされなかった兵士たちが抵抗を続けたため、散発的な戦闘は司令部自決の日以降も続いた。このため、慰霊の日を司令官自決の日と定めることに対して疑問を投げかける立場もある。たとえば沖縄市では、慰霊の日を休日とする一方で、同年9月7日に降伏文書への調印が行なわれたことから、同日を「沖縄市民平和の日」（市民平和の日）と定めている。


title: 慰霊の日

text:
1962年から、この日には沖縄県が主催する沖縄全戦没者慰霊祭が行なわれ、沖縄戦犠牲者の遺族やその子孫などが集まり、式典中の正午には黙祷が捧げられる。また、この日は沖縄県平和祈念資料館やひめゆり平和祈念資料館が入場無料となる。
慰霊の日の前後には、沖縄県内にある全放送局が特別編成を組み、戦争の悲劇を風化させないように取り組んでいるが、当日の全戦没者慰霊祭の模様をNHK沖縄放送局が全国に発信するようになったのは、ごく最近のことである。それも、11時台は九州7県8局の総合テレビでネットするだけで、全国放送となるのは総合テレビ・ラジオ第1の12時台だけである（国際放送NHKワールドも12時台のみ放送されるが、ラジオでは同日録音放送もある）。


title: 入明駅

text: 入明駅（いりあけえき）は、高知県高知市幸町にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK01。


title: 入明駅

text: 隣の円行寺口駅との駅間距離は約800mしかなく、気動車列車用旅客駅として開業したこともあって、1980年9月までは当駅と円行寺口駅に連続して停車する列車は下り1本しかなかった。現在はすべての普通列車が停車する。単式1面1線ホームを持つ無人駅。ホームと地上との間にはエレベーターが設置されたほか、高架駅になってしばらくしてトイレも設置された。


title: 入明駅

text: 高知市の中心部に近いところに位置しており、周辺には高知の市街地が広がる。


title: 精米歩合

text: 精米歩合（せいまいぶあい）とは、米の精白（精米）の程度を示す比率（割合）。


title: 精米歩合

text: 平成元年国税庁告示第8号「清酒の製法品質表示基準を定める件」（1989年11月22日）により以下のとおり定められている。


title: 精米歩合

text: 「精米歩合とは、白米(玄米からぬか、胚芽等の表層部を取り去った状態の米をいい、米こうじの製造に使用する白米を含む。以下同じ。)のその玄米に対する重量の割合をいうものとする。」


title: 精米歩合

text: したがって精米歩合の数値が低いほど、より高度に精米されていると言える。上記の文にある「米こうじ」とは「白米にこうじ菌を繁殖させたもので、白米のでんぷんを糖化させることができるもの」とされている。精米歩合とは逆に、玄米の重量に対する除去された部分の重量の割合を精白歩合ということもある。


title: 精米歩合

text: 日本人が普段の食生活で食べている白米は、


title: 精米歩合

text: 酒造ではあまり「米を削る」と言わず、「米を磨く」と言うほうが多い。


title: 精米歩合

text: 食用米の精米機と酒造米の精米機は構造的に大きく異なる部分があり、後者は昭和初期に縦型精米機が出現して以降、飛躍的に効率が高まった。真精米歩合など高い精度の精米が必要とされる大吟醸酒の醸造などのためには、今日ではコンピュータ制御の精米機が使われることもある。


title: 精米歩合

text: 1989年（平成元年）から2003年（平成15年）12月31日まで、日本酒の精米歩合は以下のように規定されていた。しかし、2004年（平成16年）1月1日から、純米酒の精米歩合規定が撤廃された。


title: 精米歩合

text: だが、この撤廃に関しては、詳細は日本酒#特定名称酒を参照。


title: 精米歩合

text: なお、酒造米の精米歩合は、正確には次の3つに分けて考えられる。


title: 精米歩合

text: 重量精米歩合（じゅうりょうせいまいぶあい）とは、重量を基にして精米歩合を計測する方法。


title: 精米歩合

text: たとえば100kgの玄米の状態であった酒米が、精米工程が済んだときに85kgになっていたとしたら、重量精米歩合は85%である。


title: 精米歩合

text: 見掛精米歩合（みかけせいまいぶあい）とは、おおざっぱに表した精米歩合で、通常は重量精米歩合のことをいう。


title: 精米歩合

text: 重量精米歩合であると、たしかに全体の白米の重さは精米歩合に比例して小さくなっているものの、ある米粒はあまり削られていなかったり、ある米粒は心白まで削られていたり、などと磨かれ具合がまばらになっていても、平均化された見掛け上の値として精米歩合が出てきてしまう。それがこの見掛精米歩合である。


title: 精米歩合

text: しかし、吟醸酒や大吟醸酒ともなると、米一粒ひと粒の磨かれ具合が全体の酒質を左右しかねないため、より精度の高い精米データが必要とされ、そこで真精米歩合という概念が作られた（縦型精米機の項を参照）。


title: 精米歩合

text: 真精米歩合（しんせいまいぶあい）とは、見掛精米歩合よりも精度の高い、米の状態の実勢に近い精米歩合のことで、次の式で定義されている。


title: 精米歩合

text: 千粒重（せんりゅうじゅう）とは、米1000粒を抜き出して量ったときの重量で単位はg（グラム）。つまり、これにより精米歩合を、米1000粒単位で精査するのである。高い品質の酒を造るには欠かせない。


title: 阿南工業高等専門学校

text: 阿南工業高等専門学校（あなんこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英称:National Institute of Technology, Anan College）は、徳島県阿南市見能林町にある日本の国立高等専門学校である。1963年に設置された。略称は阿南高専。


title: 阿南工業高等専門学校

text:
「真理・創造・礼節」
学生は，将来，有為な技術者として崇高な矜持と旺盛な責任感をもち，国家社会のために貢献しうる人物となるため


title: 阿南工業高等専門学校

text: 一　真理を愛し，科学的叡知の円満な発達を心掛ける。


title: 阿南工業高等専門学校

text: 二　学業に専念するとともに規律を重んじ，礼儀を厳正にする。


title: 阿南工業高等専門学校

text: 三　勤労に親しみ，強固な意志と頑健な身体を鍛錬する。


title: 阿南工業高等専門学校

text:
蒼阿祭(そうあさい)は、毎年11月上旬に開催されている文化祭である。
クラブ部活動による模擬店や文化部による催し物、高学年による専門科目を用いた展示などがある。


title: ワシントン大学

text: ワシントン大学（ワシントンだいがく）は、アメリカ合衆国の大学。


title: プラティーハーラ朝

text: プラティーハーラ朝（プラティーハーラちょう、英語：Pratihara dynasty）とは、8世紀後半から11世紀初頭まで、北西インドを支配したラージプートのヒンドゥー王朝（750年頃 - 1018年あるいは1036年）。首都はカナウジ。


title: プラティーハーラ朝

text: グルジャラ族が建国したことから、グルジャラ・プラティーハーラ朝（Gurjara Pratihara dynasty）とも呼ばれる。


title: プラティーハーラ朝

text: プラティーハーラ朝は、インド北東部のパーラ朝、デカンのラーシュトラクータ朝とよく争ったが、この王朝のインド史において果たした最大の役割は、イスラーム勢力のシンド以東への進出をほぼ300年にわたって阻止し続けてきたことである、という研究者もいる。


title: プラティーハーラ朝

text: プラティーハーラ朝は、ラージプーターナー地方に定着して数王国を形成した、ラージプートのグルジャラ族に属し、6世紀中頃に出たハリチャンドラ （Harichandra） というバラモン出身の人物を祖とし、数系統に分かれたプラティーハーラ家のうちの分家の一つであった。


title: プラティーハーラ朝

text: この家系から出たナーガパタ1世（在位：750年 - 780年） は、ヴァルダナ朝滅亡後のガンジス川流域の混乱に乗じて勢力を拡大し、現在のパキスタン南部にあたるシンド地方を征服したアラブ勢力の進出も阻止して、北西インドの主導権を得た。


title: プラティーハーラ朝

text: ナーガパタ1世の兄弟の孫にあたるヴァッツァラージャ（在位：780年 - 800年）は、遠征軍をベンガル方面に進め、インド北東部のパーラ朝の王（在位：780年 - 810年）と戦って、領土を東方に広げたが、デカンのラーシュトラクータ朝の王ドゥルヴァと戦って敗れた。


title: プラティーハーラ朝

text: ナーガパタ2世（在位：800年 - 833年）の時代に、王朝は勢力を挽回し、その領域を東西に拡大し、パーラ朝を破って、その保護下にあった北インドの中心都市カナウジを占領して首都としたが、ラーシュトラクータ朝のゴーヴィンダ3世と戦って敗れた。


title: プラティーハーラ朝

text: 王朝を再興したのは、ナーガパタ2世の孫ボージャ1世（在位：836年 - 885年）で、カナウジで即位式をあげたのちに征服事業を開始し、北はヒマラヤ山麓、南はナルマダー川、東はベンガルのパーラ朝の領域を除いて北インドの大部分を支配した。


title: プラティーハーラ朝

text: また、ラーシュトラクータ朝にナルマダー河畔で勝利して、海上交易の拠点であり北インドの商品の西アジアへの出入り口であったグジャラートも獲得し、王朝の領土も広げた。


title: プラティーハーラ朝

text: また、一度は敗れたパーラ朝に対し、デーヴァパーラ（在位：810年 - 850年）がなくなって弱体化したところを攻めて、東方へも領域を拡大し、北インドの大部分を支配するに至った。


title: プラティーハーラ朝

text: その息子のマヘーンドラパーラ1世（在位：885年 - 910年）の治世も、プラティーハーラ朝は繁栄が続き、父の遺した広大な版図を維持していた。


title: プラティーハーラ朝

text: 当時の様子について、アラブ人旅行者マスウーディーの述べるところでは、プラティーハーラ朝はインドで最も優秀な騎兵軍を持っていたという。


title: プラティーハーラ朝

text: その後、10世紀前半、プラティーハーラ朝はラーシュトラクータ朝に攻撃され、グジャラートを失い衰退した。同世紀には、ラージャスターンのチャーハマーナ朝、マールワーのパラマーラ朝やブンデールカンドのチャンデーラ朝など支配下にあった封臣（サーマンタ）である諸国が、次々と独立の動きを見せ、分裂弱体化の一途をたどっていった。


title: プラティーハーラ朝

text: ラージヤパーラ（在位：960年 - 1018年）の治世、1008年からプラティーハーラ朝はガズナ朝のマフムードの攻撃を受け、1018年に首都カナウジを落とされてしまった。ラージヤパーラはカナウジを逃げたものの、ムスリムにむざむざ首都を明け渡したという理由で、チャンデーラ朝に殺されてしまった。


title: プラティーハーラ朝

text:
その後、プラティーハーラ朝は他王朝におされて衰退しながらも、細々と存続したが、1036年にヤシャパーラ（在位：1024年 - 1036年）の代をもって完全に滅亡した。
11世紀末になると、カナウジを中心とした北インドには、新たにガーハダヴァーラ朝が起こった。


title: 切石駅

text: 切石駅（きりいしえき）は、長野県飯田市鼎切石にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。


title: 切石駅

text: 単式ホーム1面1線を持つ地上駅。半径160mという急曲線外側にホームが設置されているため、停車時には車両とホームの間に隙間ができる。特に車両中央付近のドアから乗降する際には、足もとの注意が必要である。（車内放送やホームの表示ではなるべく車両前後のドアからの乗降を呼びかけている。）それ故に、飯田線の中で最も急なホームを持つ駅となっている。


title: 切石駅

text: 飯田駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム上に待合所がある。


title: 切石駅

text: 1日平均の乗車人員は以下の通りとなっている。


title: 増毛駅

text: 増毛駅（ましけえき）は、北海道増毛郡増毛町大字弁天町1丁目にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はマケ。


title: 増毛駅

text: 後述するように、鉄道の発着がなくなった後は2018年4月以降、観光・交流施設として改修・利用されている。


title: 増毛駅

text: 1905年、日露戦争に勝利した大日本帝国は、ポーツマス条約締結の結果として「樺太の北緯50度以南の領土を永久に日本へ譲渡する」ことになった。樺太の実効統治による領土画定と国力増大を急いでいた大日本帝国は、ロシア帝国によるシベリア鉄道の全線開通よりも先に、北海道-樺太間の海運と鉄道の連続輸送力を早急に高める必要に迫られていた。既に宗谷本線は1890年代に整備計画が決定されていたが、高地や原野を開墾開拓しながらの内陸鉄道建設は困難を極め、開通の遅延が予想されていた。(稚内まで全通したのは1922年)　そこで大日本帝国は、早期完成が見込める留萌本線を先に作り、留萌-樺太間輸送計画を優先して完成させることになった。留萌港の修築は1910年に着工したが、留萌は波が荒く土木技術上の問題から整備に時間を要し、鉄道が開通しても港が完成しない事態が予想されていた。(開港は1929年) そこで港を早く使える増毛まで留萌本線を延長することになった。こうして開業した増毛駅は、北海道-樺太間輸送における鉄道・港湾連続輸送の重要拠点となり、大日本帝国の国策に貢献することになった。


title: 増毛駅

text: 鉄道開通以前には留萠駅（後の留萌駅）から増毛まで乗合馬車が出ていた。1918年（大正7年）に運賃は80銭で、冬には馬橇になった。廃止時には1面1線のホームを持つ、行き止まりの地上駅であった。無人駅で留萌駅が管理していた。


title: 増毛駅

text: 以前は広い構内で、貨物用側線と留萌側200メートル程の位置に転車台（機関車本体からの空気圧による半自動操作方式）が敷設されており、駅員を初めとする職員が多数詰めていた旅客・貨物の要所であった。


title: 増毛駅

text: 留置線はなく、列車は行き先を変えて折り返していた。廃止時の折り返し時間は一部列車を除き、8分間から10分間程度であった。


title: 増毛駅

text: 2013年度の乗車人員は0人であるが、「JR北海道留萌線の現状」によると、2014年の平日の乗車人員は11人、乗降客数は23人である。廃駅後も旧駅舎・線路ともに解体されることなく存置されている。


title: 増毛駅

text: 増毛町は、今後旧駅舎を建物面積を開業当時の大きさである現在の2倍に増築するほか、外板の板張りへの変更や、蛍光灯を丸い電球タイプのものに置き換えるなど駅開業当時の姿に近づける駅舎の改修工事を行い、まちづくりの核となる観光施設としての活用を目指す計画が策定された。写真や住民の記憶を基に旧駅舎に近い建物が復元され、2018年4月にオープンした。


title: 箸別駅

text: 箸別駅（はしべつえき）は、北海道（留萌振興局）増毛郡増毛町大字増毛村字箸別にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はハヘ。当駅の所在する地名より。アイヌ語の「パペッ（pas-pet）」〔炭・川〕、あるいは「ハペッ」〔柴木・川〕の転訛などの説が考えられているが、諸説あり特定しがたいとされる。


title: 箸別駅

text: 単式ホーム1面1線を有した地上駅。ホームは線路の北側（増毛方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。


title: 箸別駅

text: 仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅で駅舎はなかったが、ホーム東側出入口附近に待合所を有した。阿分駅および朱文別駅と外観は同型の建物だったが、内部は他の2駅とは異なりコンクリート仕上げであった。トイレはなかった。ホームは木製デッキ式で、深川方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。漁港の集落がある。駅は国道から分岐した旧国道の狭い道から民家の間の狭い路地を抜けた畑の向こうの築堤上に位置し、枕木を使用した階段を昇ったところにあった。


title: 箸別駅

text:
待合所・ホームともに解体され、藪となっている。道路と駅の間にあった広場はホタテガイ養殖業者の資材置き場に転用されており立ち入り禁止とされ、駅跡に近づくことはできなくなっている。
2017年11月時点で残存している駅設備としては、ホームと広場を連絡していた階段があるほか、駅跡に隣接する旧箸別川橋梁も、両端に「立ち入り禁止」と記された柵が立てられただけで存置されている。
また、旧駅舎と見られる建物が朽ちながらも既存している。


title: 朱文別駅

text: 朱文別駅（しゅもんべつえき）は、北海道（留萌振興局）増毛郡増毛町大字舎熊村字朱文別にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はユモ。所在地名より。地名は、アイヌ語の「スプンペッ（supun-pet）」（ウグイ・川）に由来する。


title: 朱文別駅

text: 山田秀三は、当初、"supun"に「朱文」の字をあて、「しゅぶん」と読ませたのが転訛したのではないか、と推測している。


title: 朱文別駅

text: 単式ホーム1面1線を有した地上駅。ホームは線路の西側（増毛方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅だった。


title: 朱文別駅

text: 仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅で駅舎はないが、ホーム北側出入口附近に待合所を有した。外観および玉砂利の敷かれた内部ともに阿分駅と全く同じ仕様の鉄板張りの建物だった。トイレはない。ホームは木製デッキ式ではなくプレコン製だった。深川方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。漁港の集落がある。駅は国道から少し山側に入った所に位置した。


title: 朱文別駅

text: 廃駅舎・ホームともに解体され藪と化しているが、かつてホーム上に設置されていた電灯設備が残されている。


title: 醸造アルコール

text: 醸造アルコール（じょうぞうアルコール）とは、食用に用いられるエタノールのこと。醸造用アルコールともいう。主に日本酒（清酒）などの増量、品質調整、アルコール度数の調整などに用いられる。普通酒や三倍増醸清酒とは違い、吟醸酒や本醸造酒は、原料となる白米の重量の10％以下と添加量の上限が定められており、増量を目的としていない。


title: 醸造アルコール

text: 醸造アルコールを添加した日本酒（清酒）は厳密には醸造酒ではなく混成酒である（リキュールではない）が、日本の酒税法上は一括して清酒として扱われる。


title: 醸造アルコール

text: カクテル・リキュールのベースとしても広く用いられている他、アルコール度数を36度未満にしたものは焼酎（甲類）として販売されている。


title: 醸造アルコール

text: 味噌や醤油などの食品製造でも使用される発酵法によって製造された工業用アルコール（エタノール）は、管轄が経済産業省であるという点と酒税がかからないという点を除けば醸造アルコールと同じものである。しかし、工業用アルコールとは異なりエチレンを原料とする合成法で製造されたアルコールを醸造アルコールとして用いることはできない（合成アルコールは食品衛生法により、食品添加物としても使用できない）。また、工業用アルコールは不正に転用されないようアルコール事業法により製造・販売・使用が厳しく規制されている。


title: 醸造アルコール

text: 一般に市販されている工業用アルコールや燃料用アルコールには飲用に用いられないように有毒なメタノールやイソプロパノールが添加されている（変性アルコール）。


title: 醸造アルコール

text: 衛生管理が不十分だった時代においては清酒を腐敗させる乳酸菌の一種である火落菌の増殖を抑える効果もあったが、現在ではその意味合いはなくなっており、火落ち菌の増殖は火入れによって防止できる。


title: 醸造アルコール

text: 「清酒の製法品質表示基準」（平成元年国税庁告示第8号）により以下のとおり定められている。


title: 醸造アルコール

text: 「醸造アルコールとは、でんぷん質物又は含糖質物を原料として発酵させて蒸留したアルコールをいうものとする。」


title: 醸造アルコール

text: 日本国内でも蒸留は行われているが廃液の処理が厳しくなった為、近年は外国から植物原料由来で作られた「粗留アルコール」を輸入し、国内でさらに蒸留して純度を高めて出来上がった製品を醸造原料用アルコールなどと名付けて酒類製造業者に販売されているものが大半である。平成28年にはアルコール飲料原料用として2億リットル以上が輸入されている。


title: 醸造アルコール

text: 以下に挙げる原料を発酵させ連続式蒸留機で蒸留する。


title: 舎熊駅

text: 舎熊駅（しゃぐまえき）は、北海道（留萌振興局）増毛郡増毛町舎熊（しゃくま）にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はクマ。当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語で「イサックマ（i-sat-kuma）」（それ＝魚・を乾かす・物干し棚）に由来する。地名は「しゃくま」と清音で発音する。


title: 舎熊駅

text: 単式ホーム1面1線の地上駅で、ホームは線路の北西側（増毛方面に向かって右手側）に存在していた。廃止時点では転轍機を持たない棒線駅だが、かつては相対式ホーム2面2線を有する交換駅で、さらに駅裏側に複数の貨物側線を有していた。これらは貨物取扱い廃止後に撤去され、ホーム前後の線路は転轍機の名残りで湾曲していた（交換設備の廃止時期は不明）。


title: 舎熊駅

text: 無人駅となっており、駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接していた。有人駅時代の古い板張りの駅舎は改築され、ヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎となっていた。宗谷本線の貨車駅舎と全く同一の外観で、旧駅舎の基礎の上に設置されており、この基礎のコンクリートは劣化のため廃墟のようになっていた。トイレは無かった。


title: 舎熊駅

text: 2016年、駅名標が2枚盗難にあったが、「いたちごっこになる」という理由で、新たに取り付けられる事は無かった。周辺に農家が点在しており、貨物側線跡は小さなパークゴルフ場となっている。


title: 舎熊駅

text: 2017年10月現在、廃駅舎・ホームともに撤去され、砂利が敷かれた更地となっているが、かつてホーム上に設置されていた電灯設備が残存しているほか、駅前の広場跡は、冬季は雪捨て場として活用されている。


title: 信砂駅

text: 信砂駅（のぶしゃえき）は、北海道（留萌振興局）増毛郡増毛町大字舎熊村字信砂にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はノフ。


title: 信砂駅

text: 隣の舎熊駅との駅間距離は0.8 kmで、2016年（平成28年）に留萌駅 - 増毛駅間が廃止されるまでは北海道内最短であった。当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「ヌプサペッ」（野を流れる川）、また「ヌプ・サ」（原野・浜）の転訛した「ヌプシャ」など、由来には諸説ある。松浦武四郎の日記にも「ノブシャ」と記載されている地である。


title: 信砂駅

text: 単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の北西側（増毛方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。


title: 信砂駅

text: 仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅で駅舎はないが、ホーム北側出入口附近に待合所を有した。工事現場用のプレハブの建物で、移設時に新築された。トイレはない。ホームは移設後も木製デッキ式あった誘導ブロックが貼られていた。


title: 信砂駅

text: 1993年（平成5年）2月に附近の信砂川河川改修工事に伴い、42m増毛方に移設された。移設前の駅は、ホームは線路の南東側（増毛方面に向かって左手側）に存在し、駅舎はなくホーム南側出入口附近に阿分駅と同型の待合所を有していた。ホームは増毛方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。農村の集落がある。農耕地が広がっているが、民家や商店もある。


title: 信砂駅

text: 2017年6月ごろ、廃駅舎が解体され更地となっている。同時期に隣接していた踏切も撤去され道路へと改修された。


title: 白米

text: 白米（はくまい）とは、玄米を精米（精白、搗精）した米のこと。精米、精白米ともいう。精米という語は精白する事と共に出来た白米の意味でも使われる。


title: 白米

text: 名前の通り、原料の玄米より白っぽく、透明感がある。炊いて飯としたり、加工食品や清酒の原料にもする。


title: 白米

text: 平成元年（1989年）11月22日　国税庁告示第8号「清酒の製法品質表示基準を定める件」により以下のとおり定められている。


title: 白米

text: 「白米とは、農産物検査法(昭和26年（1951年）法律第144号)により、3等以上に格付けされた玄米又はこれに相当する玄米を精米したものをいうものとする。」


title: 白米

text: デンプン以外の栄養素は擦り落とされた胚芽と糠層に多く、胚乳のみの白米は栄養的に偏っている。特にビタミンB1に関しては、100g中、白米は0.07mg、玄米は0.4mgと、白米は玄米の6分の1しかビタミンB1が含まれていない。白米のみの食事は脚気のようなビタミンB1欠乏症をもたらす。米飯は、デンプンの割合が多い程、食感に日本人好みの粘りがあり、良食味米はタンパク質等のデンプン以外の成分が更に少ない。


title: 白米

text: 古くは臼で搗いた米を舂米（しょうまい/つきしね/つきよね、）と呼んだ。古代には女性が臼と杵を使って作業を行い、大和朝廷の屯倉には特に舂米部（しょうまいべ）を置いたと伝えられている。


title: 白米

text: 江戸時代、庶民は雑穀や玄米を常食していたが、上流階級は精米した白米を常食していた。そのため当時の多くの著名人（徳川家光、徳川綱吉、桜町天皇、徳川家定、徳川家茂、和宮、小松帯刀）が脚気を患っていた。やがて水車小屋による精米技術の普及により江戸時代後期には江戸、大坂のような都市部、さらに明治以降には地方の庶民層にまで白米を常食する習慣が広まり、脚気が国民病とまで言われたことがある。当時はまだ脚気とビタミンの関係が知られておらず、白米は庶民の憧れであったことを背景に、1904-5年の日露戦争時には陸軍が白米支給に固執し、陸軍脚気惨害を引き起こした。国外への動員兵数100万人のうち、戦死4万6千人、戦傷15万人で、25万人強の脚気患者が発生した。この入院脚気患者のうち、2万7千人が死亡したと見られている。


title: 白米

text: 日本に栄養学を創設した佐伯矩も、1930年の内務省衛生局『栄養と嗜好』にて「三白の禍ありて、それは白い米、白砂糖、白い味付けの粉がそれである」と問題にしていた。七分搗き米を推奨した。


title: 白米

text: 日本では、精米して白米と米糠に分け、それぞれ販売され利用されてきた。消費者への小売りでは白米（無洗米を含む）であることが通常であるが、玄米も一定の需要があり、広く販売されている。精米後の白米は、皮をはがれた状態であり、日数の経過と共に酸化等により劣化していくので、少しずつ購入する方が新鮮である。低温貯蔵がより望ましい。


title: 阿分駅

text: 阿分駅（あふんえき）は、北海道（留萌振興局）増毛郡増毛町大字阿分村にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はアフ。所在地名より。アイヌ語の「アフンイ（アフニ）」〔入り込みたる・ところ／入る・所（=入口）〕に由来する。


title: 阿分駅

text: この名称についてははっきりしないが、付近の海岸を指すとする記述や、道内各地の洞穴でみられる「アフンルパ」〔（あの世へ）入る・路の・口（＝地獄穴）〕の名称と同義ではないかとする推測がある。


title: 阿分駅

text: 単式ホーム1面1線を有した地上駅。ホームは線路の西側（増毛方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。


title: 阿分駅

text: 仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅で駅舎はなかったが、ホーム南側出入口附近にプレハブ作りの待合所を有した。鉄板張りの建物で、以前はホームに向いて建てられていたが、向きが変更された。内部には玉砂利と人工芝が敷かれていた。待合所の管理は現地の町内会である「阿分連合自治会」によって行われていた。トイレはなかった。ホームは木製デッキ式で、増毛方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。有効長は非常に短く、1両編成でも車両が踏切にはみ出す珍しい駅だった。


title: 阿分駅

text: 当駅 - 信砂駅間には、留萌駅 - 増毛駅間で唯一のトンネルである「阿分隧道」が存在した。このトンネルは廃線後も金属製のフェンスで封鎖されているものの残存している。漁港の集落がある。旧阿分小学校の校舎の真裏にあったため、国道からは駅跡の位置がわからない。


title: 阿分駅

text: 待合所は廃駅後しばらくは施錠のうえ扉にベニヤ板が貼られ放置されていたが、その後ホームともに2017年6月ごろに解体され、藪となっている。隣接していた踏切（学校踏切）も撤去され、道路へと改修されている。2017年10月時点では、かつてホームに設置されていた電灯設備のみ残存している。


title: ワシントン州立大学

text: ワシントン州立大学（Washington しゅうりつだいがく）は、アメリカ合衆国ワシントン州の州立大学。


title: 礼受駅

text: 礼受駅（れうけえき）は、北海道（留萌振興局）留萌市礼受町にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はレウ。所在地名より。アイヌ語の「レウケㇷ゚（rewke-p）」（曲がっている・もの）に由来する。付近の岬の突き出て曲がっている地形を指したものとされる。


title: 礼受駅

text: 単式ホーム1面1線の地上駅で、ホームは線路の西側（増毛方面に向かって右手側）に存在していた。廃止時点では転轍機を持たない棒線駅だが、かつては駅裏側にホームの無い副本線、留萌側から分岐し駅舎横までの貨物積卸線を有していた。これらは貨物取扱い廃止後に撤去され、ホーム前後の線路は転轍機の名残りで湾曲していた。


title: 礼受駅

text: 無人駅となっており、駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接している。有人駅時代の古い木造駅舎は取り壊され、旧駅舎の基礎の上にヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎が設置されていた。


title: 礼受駅

text: 留萌本線や宗谷本線など旭川支社管内に見られる貨車駅舎と外観は類似し、潮風の直撃を受けるため外壁の塗装は劣化し、塗装全体が傷んで亀甲のようにひび割れさびが浮き、裾の部分には鉄板が継ぎ当てられていた。トイレはない。1983年（昭和58年）4月時点では、ホームは砂利敷きであった。


title: 礼受駅

text: 2016年、駅名板が3枚盗難にあったが、「いたちごっこになる」という理由で、新たに取り付けられる事は無かった。漁港の集落。海に近い小高い丘の上にあるため冬季は風が強い。駅は海に比べ小高い位置にあり、駅舎の4つの窓全てから日本海を見渡すことができる。駅裏は小高い山になっている。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text:
ワシントン州成立以前から存在する米国西海岸で最も古くからある名門大学の一つであり、米国太平洋岸北西部最大の規模を持つ。
全米でも広く知られている著名校であり、ミシガン大学・カリフォルニア大学バークレー校・ノースカロライナ大学・バージニア大学などの州立大学トップ校で形成される名門校グループ「パブリック・アイビー」の一つに数えられる。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 7名のノーベル賞受賞者（教授4名・卒業生3名）を輩出しており、米国で教育と研究をリードする アメリカ大学協会 Association of American Universities (AAU) 62大学のメンバーである。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: スポーツ分野では 全米大学体育協会 (NCAA) 第I区分太平洋地区12校 (Division I Pacific-12 Conference) に属する。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 所有する土地の総面積は200万平方フィート（約560万坪）超である。州内の三ヶ所にキャンパスを有し、最大のものはシアトルのにあり、その他タコマ ()とボセル()に分校を有する。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 全体で500以上の建築物を有し、には22階建て・高さ99mのワシントン大学タワー「UW Tower」がある。このビルはもともと保険会社のが所有するセーフコ・ビルであったが、2006年に1億3,000万ドル（1ドル120円のレートで156億円）で周辺のビルやマンション・駐車施設とともにワシントン大学が買い取ったものである。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 学内には伝統的な建築物が多く観光客も訪れる。米国有数の桜の名所でもあり「Quad」と呼ばれる学内の広場には樹齢80年以上の桜が多数みられる。10月中旬には紅葉も美しい。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 学生数は2014年秋の時点で45,213人（学部生31,099人・大学院生14,114人）であり、教官数5,803人・その他職員16,174人である。2014年度入学生は6,361人で、内訳は女性 52%・男性 48%、入学時の平均年齢は20.8歳であった。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 2016年秋には43,517人が志願し、45.3%の19,733人が合格、6,475人が入学した。（米国の大学受験では日本よりもはるかに多数の大学に志願し、合格した大学の中からひとつを選ぶので、合格者の中で実際に入学する者が少ないことは珍しくない）


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 2014年度の年間予算は64億ドル（1US$=120円のレートで約7,680億円）であり、米国でも有数の潤沢な資金量を誇る。収入の中では各種助成金が最も多く、企業等からの助成金・契約金約14億ドル、連邦政府助成金約11億ドル、その他助成金約30億ドルである。また5,315件の研究助成金申請が認められた。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: アメリカ国立科学財団 (National Science Foundation) の研究助成金額では2004年-2014年においてほぼ常に上位4大学に入っていた。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 学部 (undergraduate) の他に16の大学院 (colleges and schools) を有し、学部では1,800・大学院では370の科目 (courses) が履修可能である。毎年12,000名の学士・修士・博士およびその他の学位授与者を出している。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 136名のフルブライト奨学生 (Fulbright Scholars)・35名のロード奨学生 (Rhodes Scholars)・7名のマーシャル奨学生 (Marshall Scholars)・4名のゲイツケンブリッジ奨学生 (Gates Cambridge Scholars) が在籍している。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 世界的に評価の高い医学系学群を特徴としており、2008年の調査ではプライマリ・ケアと看護分野が全米第1位の評価を得た。看護分野は1984年の調査開始以来、25年連続で1位となっている。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 2014年には467件の特許申請がおこなわれ、そのうちの87%が認可を受けている。この中には学生が参加した研究もある。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 同州の州立大学はいくつかあるが、特にワシントン州立大学 (Washington State University)とは混同されることがある。両者は略称である「UW」と「WSU」によって区別されるが、日本においてはともに「ワシントン大学」「ワシントン州立大学」「州立ワシントン大学」と訳されて混乱している。なお略称の「UW」は「ユーダブリュー」ではなく「ユーダブ」と発音し「U Dub」と記載される。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 大学のロゴにはラテン語のLux Sit(Let there be light)「光あれ」が記載されているが、Be Boundless「果てしなくあれ」という標語もよく使用される。US News & World Reportによる Best Global Universities 2019で世界10位にランキングされた。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 1位ハーバード大学、2位マサチューセッツ工科大学、3位スタンフォード大学。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: アジア1位はシンガポール国立大学（全体38位）。東京大学はアジア4位で全体62位であった。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: Times Higher Education による World University Ranking 2019 で世界28位にランキングされた。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 全体1位はオックスフォード大学。2位ケンブリッジ大学。3位はスタンフォード大学。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: アジア1位は北京大学。（全体31位）


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 日本1位の東京大学は全体42位であった。


ワシントン大学 (ワシントン州)


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: US News & World Reportによる Best Global Universities 2018でジョンス・ホプキンス大学およびイェール大学と並んで世界10位にランキングされた。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: Academic Ranking of World Universitiesで世界ランキング13位となった。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: The World's Most Innovative Universities（世界で最も革新的な大学100）-2017で第7位に選ばれた。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: U.S.News 2018全米大学院ランキング医学部のプライマリケア部門で全米1位となった。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: Academic Ranking of World Universitiesで世界ランキング15位となった。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: U.S. News & World Report's Global University Rankingsでは世界第11位の大学として認められている。公立大学としては全体第3位のカリフォルニア大学バークレー校、全体第8位のカリフォルニア大学ロサンゼルス校に次いで世界第3位を占めた。National Taiwan University Ranking of Scientific Papersでは科学研究分野の業績で世界第5位にランクされた。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 2014-2015で世界ランキング25位・全米ランキング18位であった。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 上海交通大学発表の では2014年・2015年ともに世界ランキング15位・全米ランキング13位となっている。では世界31位であった。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: Forbes誌による「学生の投資効果からみたランキング（学費などの在学中に必要な費用と、卒業後の給与・その他の収入とのコストパフォーマンスを比較したランキング）」では全米4,700超の大学の中で73位であった。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: が発表した全米の総合大学ランキングでは11位であり、公立大学の中ではミシガン大学（7位）・カリフォルニア大学バークレー校（9位）・カリフォルニア大学ロサンゼルス校（10位）に次ぐ4番目にランクされている。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: では世界の主要500大学中27位であった。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: が発表したでは世界の主要2,000大学中8位となっている。創立時の大学は複数の篤志家によって寄贈された「Denny's Knoll（デニーの円丘）」と呼ばれたダウンタウンの土地にあり、東西は4th avenueと6th avenue、南北はUnion StreetとSeneca Streetで区切られた区域であった。開学からしばらくは学生がいないなどで三度の一時的休校を余儀なくされた。現在のマッカーティ・ホール(McCarty Hall)という学生寮にその名を残すという女性が、科学士の学位を受けて1876年に卒業した男女あわせて最初の卒業生である。彼女の支払った学費は年間30ドルであった。徐々に運営が軌道に乗り学生数も増加し、1895年に現在地であるユニバーシティ・ディストリクトに移転した。創立時の建物は1908年までに全てが取り壊され、跡地にはが建設され、5つ星ホテルとして現在に至っている。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 本校であるシアトルキャンパスの他にタコマ(Tacoma)とボセル(Bothell)にいずれも1990年設置の分校を持つ。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: シアトルキャンパスは703エーカー（約86万坪）の広大な敷地に200を超える建物があり、大学内の移動にもバスを利用する学生が多い。タコマ・キャンパスは広さ46エーカー、2014年の学生数4,494人であり、ボセル・キャンパスは4,963人である。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: アメリカの大規模な大学は都心から離れた郊外にキャンパスを構えることが多いが、シアトルキャンパスはシアトル・マリナーズのホーム球場T-モバイル・パークや観光名所であるスペースニードルなどがあるシアトル中心部から快速バスで10分ほど、一般のバスで20分ほどの近距離にある。また日本との行き来に使われるシアトル・タコマ国際空港Sea-Tac Airportとの間もバスで30-40分と便利である。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 2008年にはライトレール（LRT、日本では次世代型路面電車として期待されている交通機関）のと呼ばれる当大学のハスキースタジアム前の駅とシアトルのダウンタウンを結ぶ新線が総工費19億ドルで着工され2016年開業した。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: シアトルキャンパス内に14、ボセルとタコマキャンパスにそれぞれひとつの図書館がある。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 最大の(Suzzallo and Allen Libraries)には200万冊超の蔵書があり、閲覧コーナーの総床面積は3万平方メートル以上である。各図書館は基本的に土曜・日曜も開館しており、中には24時間開いているところもある。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: キャンパス内には芸術関係施設も多く、著名な団体・個人を招いての公演が学内の複数の劇場で頻繁に開催される。2015年にはフランス国立リヨン・オペラ座バレエ団、ブラジルの音楽家・政治家ジルベルト・ジル公演、日本の山海塾の公演などがおこなわれた。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: シアトルキャンパス内のハスキー・スタジアムでは毎年6月に卒業式が開かれ、関係者を含めて約40,000人が出席する。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 学士は黒いガウンと角帽および専攻に応じた色のタッセル、修士は黒いガウンと角帽および黒いタッセルと専攻に応じた色のフード、博士はパープルのガウンとゴールドのタッセルに博士用フードを身につけて式典に臨む。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: このとき卒業生の一部がパープルの「感謝のストール(stole of gratitude)」を親や援助者に贈る伝統がある。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 学生・教官その他の大学関係者はIDカードを兼ねたハスキー・カードを交付される。このカードはデビット・カードとしての機能も有しており、学内での飲食・買い物・ランドリー・駐車代・図書館のコピー代金などの決済に使用できる。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 米国の多くの大学でおこなわれているように、当大学でも学生によるガイド付きキャンパス・ツアーが随時実施されている。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 米国の大規模な大学では珍しくないが、当大学においても大学警察The University of Washington Police Departmentが存在する。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 当大学は西海岸の実力校12大学で構成される全米大学体育協会第I区分太平洋地区12校（NCAA Division I Pacific-12 Conference、Pac-12と略称される)に属する。他の構成校はカリフォルニア大学バークレー校・オレゴン大学・オレゴン州立大学・スタンフォード大学・ワシントン州立大学・アリゾナ大学・アリゾナ州立大学・カリフォルニア大学ロサンゼルス校・コロラド大学ボルダー校・南カリフォルニア大学・ユタ大学の11校である。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 主な競技としては、男子が野球・バスケットボール・クロスカントリー・フットボール・ゴルフ・ボート・サッカー・テニス・陸上競技、女子がバスケットボール・クロスカントリー・ゴルフ・体操・ビーチバレー（砂バレー sand volleyballと呼ばれる）・サッカー・ソフトボール・テニス・陸上競技・バレーボール・ボートである。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: キャンパス内には 72,500 人を収容可能なホームスタジアム「(Husky Stadiuam)」がある。このフットボールスタジアムは 2011 年に2億8千万ドル（$1=120円で336億円）をかけて改修された。NFLのシアトル・シーホークスがキングドームに代わるセンチュリーリンク・フィールド完成までの間、ホームスタジアムとして間借りしていたこともある。$50 から $100 でシーズンチケットを購入できる。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: バスケットボールのホームとして10,000人収容のバンク・オブ・アメリカ・アリーナ、野球場としてハスキー・ボールパークがある。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 女子バレーボール部は全米でも指折りの強豪で、2005年の全米トーナメントでは優勝を果たした。2014年のNCAA Women's Volleyball RPIではランキング4位、2016年は6位であった。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: バスケットボール部は、NBA選手でNBAオールスター・スラムダンクコンテスト（3回優勝したネイト・ロビンソンや、同じくNBAのポートランド・トレイルブレイザーズで活躍したブランドン・ロイとロビンズ・ブレントを輩出したことで知られる。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 2015年7月5日にロンドンのテムズ川で開催されたヘンリー・ロイヤル・レガッタで、男子漕艇チームは男子コックス・フォア種目のアルバート王子チャレンジカップにおいてイェール大学チームを決勝で下し優勝した。同大会への参加は13回目であり過去7つの賞を獲得しているが、この種目での優勝は初めてである。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text:
当大学のスポーツチームは，ハリー (Harry the Husky) という名前を持つハスキー犬をマスコットとしていることからハスキーズ (Huskies) と呼ばれる。マスコットのハスキー犬が実在し、運が良ければキャンパス内をひとりで散歩する姿を見ることができる。各スポーツチームのユニフォームはスクールカラーであるパープルとゴールドを基調とし、ワシントン WASHINGTON や W の文字とともにハスキーズ HUSKIES と記されているものも多い。
米国にはワシントンの名を含む名称の大学が少なくない。Washington State University（ワシントン州プルマン）・ The George Washington University（ワシントンD.C.）・Washington University in St. Louis（ミズーリ州セントルイス）・Washington College（メリーランド州チェスタータウン）・Wasington and Jefferson College（ペンシルベニア州ワシントン）・Washington and Lee University（バージニア州レキシントン）などがあり、これら大学との混同に注意が必要である。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 各界の著名人がキャンパスを訪れる事も多く、ビル・ゲイツ・ジミー・カーター・ダライ・ラマ14世などがゲストスピーカーとして招かれている。2008年の第133回卒業式にはクインシー・ジョーンズが招かれ、卒業生を激励するとともに本人も40,000人の出席者の前で名誉学位を授与された。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 2015年6月13日に開かれた第140回卒業式で祝辞を述べた　は1969年の同大学卒業生である。1988年に同大学環境学部長、1992年には同州初の女性検事総長となり、さらに2005年から2013年までワシントン州知事の席にあった。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: 本大学の医学およびゲノム科学教授であるメアリ-クレア・キング Mary-Claire Kingが2015年のアメリカ国家科学賞を9名の受賞者の一人として受けることが決定した。キング教授は癌遺伝子研究における国際的リーダーであり、遺伝型乳癌に関するBRCA1遺伝子を発見した。


title: ワシントン大学 (ワシントン州)

text: ワシントン大学 公式サイト


title: 瀬越駅

text: 瀬越駅（せごしえき）は、北海道（留萌振興局）留萌市沖見町1丁目にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はコセ。


title: 瀬越駅

text: 当初は海水浴客への利便を目的にした季節営業の仮乗降場であったが、次第に周辺住民の利用が多くなり通年営業化、本社設定の臨時駅に昇格した。国鉄の分割民営化に伴い一般駅に昇格、ようやく営業キロが設定された。長期間営業しているにもかかわらず営業キロが設定されなかった臨時駅は当駅と常磐線偕楽園駅の2駅のみであった。当駅が所在した地名より。地名は、アイヌ語で「腕のように曲がった所」という意味らしいが不詳である。


title: 瀬越駅

text: 単式ホーム1面1線を有した地上駅だった。ホームは線路の東側（増毛方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。


title: 瀬越駅

text: 仮乗降場に出自を持つ無人駅で駅舎はないが、ホーム北側に待合所を有した。以前は礼受駅などと同仕様の貨車駅舎が設置されていたが（1993年（平成5年）3月時点では共用中であった）、海辺に位置していたために劣化が激しかったため、コンクリート造りのユニット型の待合所に改築された。トイレはなかった。留萌市の中心地にも近い。目の前に海水浴場がある。ホーム跡は海より高い位置にあり、日本海の展望がよかった。


title: 瀬越駅

text: 2017年10月現在、待合所の窓や扉にベニヤ板が貼られ立ち入りはできなくなっているが、ホームとともに存置されている。一方、駅名標をはじめとした標識類やホーム前のレールは撤去され、隣接していた踏切（旧増毛道路踏切）も道路へと改修され残されていない。


title: 瀬越駅

text: 旧駅構内を取り囲むように「立入禁止」と記された看板と柵が取り付けられており、立ち入りはできなくなっている。


title: 留萌駅

text: 留萌駅（るもいえき）は、北海道留萌市船場町（ふなばちょう）2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅である。


title: 留萌駅

text: 北海道北部の西海岸、留萌振興局の中心都市・留萌市の中心駅。現在では留萌本線の終着駅であるが、留萌本線は2016年（平成28年）まで増毛駅まで通じており、それ以前は日本国有鉄道（国鉄）羽幌線や天塩炭砿鉄道線、留萠鉄道臨港線も分岐する拠点であった。ルル・モ・ペ→ルルモッペ（潮入り→海水・穏やかな・もの→川）から転訛したもの。


title: 留萌駅

text: 相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。朝の1本を除いて、駅舎側の1番ホームを使用する。ホーム間の移動は跨線橋を使う。現在の駅舎は羽幌線とのターミナルあった1967年（昭和42年）に建て替えられたもので、近隣の深川駅などと同規模のコンコース・待合室を有している。1987年の羽幌線廃止までは4.5番線が存在し、留萌港方向へ長く伸びていた。また、1番線と2番線の間に渡り線を有していたが、現在は西側の転轍機が撤去され引込み線化されている。


title: 留萌駅

text: 留萌炭田の各炭鉱から産出される石炭の積出港として栄えた留萌港との間に留萠鉄道とともに広大な留置線と多数の貨物側線・転車台を有していたが、留萠鉄道・羽幌線廃止後は遊休地となっていた。2007年度（平成19年度）より貨物側線跡・羽幌線ホーム跡の公園化が留萌市によって着手され、2016年4月に交流施設とドライブインを兼ねた「船場公園」として全面供用されている。なお、跨線橋と2番ホームは公園への自由通路としての通行も可能である（5月初めから10月末まで）。


title: 留萌駅

text: 2016年12月5日に廃止された当駅 - 増毛駅間がスタフ閉塞であったことから、運転担当社員が終日配置されている（夜間停泊は行わない）。みどりの窓口(出札)と改札業務は営業担当社員が勤務する7時50分 - 16時20分のみの開設で、時間外は無人駅扱いとなる。トラベルセンター（営業時間:9時 - 17時30分、日・祝日・年末年始休業）を併設する。毛が増えるということで縁起物切符として知られていた増毛駅の硬券入場券も同駅廃止前日まで販売を行っていた。


title: 留萌駅

text: 駅舎は、1967年（昭和42年）11月15日に落成した2代目のもので、鉄筋コンクリート造2階建て約1,737平方メートルあったが、1988年（昭和63年）に庇を取り壊したため約1,640平方メートルとなっている。当時約2億円の鉄道利用債を留萌市が引き受けて建設された「市民の駅」であった。


title: 留萌駅

text: 待合室内に立ち食いそば・うどん店屋があり、改札傍には留萌市の特産である数の子のオブジェや、SLすずらん号(C11 207)のヘッドマーク、留萠鉄道新雨竜駅の運賃表など留萌本線沿線にまつわる資料が展示されている。


title: 留萌駅

text: 1998年春から2000年2月にかけて恵比島駅を中心に断続的に撮影が行われ、蒸気機関車の方向転換のために留萌駅へ往来していた「すずらん (テレビドラマ)」にちなみ、ドラマ放映と映画版公開が行われた1999年から2000年にかけては、同作出演者と明日萌駅舎を描いた高さ2階分の巨大な映画看板が駅舎壁面(現在のFMもえる付近)に掲げられていた。


title: 留萌駅

text: 駅弁として、「にしんおやこ」（炊き込み御飯の上に留萌名物の塩かずのことにしんの甘露煮。山菜が乗ったもの）が販売されている。


title: 留萌駅

text:
1987年（昭和62年）の羽幌線廃止に伴って駅弁は消滅したが、2003年（平成15年）、閉店予定だった駅そば屋（古川立売商会が運営）とともに営業権を買収した北海コーポレーションが新たに駅弁を開発し16年ぶりに駅弁が復活した。留萌の特産品であるかずのことにしんを贅沢に使っており、作り置きができないため、完全受注生産品である。また、駅そば屋では留萌名物のにしんそばが提供されている。
この他、かつてはてんてつバスの小平町達布地区への路線も駅前に発着していたが2014年10月に廃止された。


title: 医王寺前駅

text: 医王寺前駅（いおうじまええき）は、福島県福島市飯坂町平野字道添にある福島交通飯坂線の駅。島式ホーム1面2線の地上駅である。


title: 医王寺前駅

text: 当駅は朝と夕方に駅員が配置されている。


title: 医王寺前駅

text: 2010年度の乗車人員は348人であった。


title: 飛鳥 (航空機)

text: 飛鳥（あすか）は、航空宇宙技術研究所（NAL、現 JAXA航空技術部門）が1962年（昭和37年）から1989年（平成元年）にかけて開発したSTOL（短距離離着陸）飛行実験機の機種名。実験機であるため、製造は1機のみである。名称は公募により決定された。


title: 飛鳥 (航空機)

text: 1962年（昭和37年）末頃から、航空宇宙技術研究所では今後取り上げるべき重点課題について議論がなされた。この中で、V/STOL機の研究開発が最重点課題として取り上げられ、実験機研究開発を含む具体的な研究を開始した。


title: 飛鳥 (航空機)

text:
1963年（昭和38年）からVTOL（垂直離着陸）機用超軽量リフトジェットエンジン（JR100）の研究開発に着手し、推力制御による高度制御試験、VTOL機の離着陸を想定したFTB試験（ホバリング試験）、着陸前に航空機の脚に替わるリフトジェットエンジンを空中で起動させるエンジン再起動試験まで進められたが、当時は空港周辺の騒音が社会問題となっており、VTOL機の研究開発は断念された。
1975年（昭和50年）に航空技術審議会（現科学技術・学術審議会）の建議「我が国に適したSTOL輸送システムの具体的推進方策について」を受けて、具体的にSTOL技術の検討がなされた。昭和60年代以降に民間機の主力となると考えられた低騒音ファンジェットを使用したSTOL旅客機の開発に必要な技術を研究することを目的として、それまでに進めていた空力、構造、エンジン等の要素技術研究成果を基にSTOL機の詳細な検討がなされ、航空自衛隊のC-1輸送機をベースに、当時開発中だったFJR710エンジンを4基搭載したSTOL実験機を研究開発することが決定された。


title: 飛鳥 (航空機)

text: 1977年（昭和52年）には、航空宇宙技術研究所内に横断的組織として「STOLプロジェクト推進本部」が設置された。また、C-1輸送機の開発メーカである川崎重工業に関係機体メーカを横断的に組織する「STOL実験機開発チーム（NASTADT）」が発足し、STOL実験機の研究開発実施体制が整った。1978年（昭和53年）度からC-1の機体製造5社による開発が開始され、1979年（昭和54年）に川崎を主契約企業、三菱・富士・新明和工業・日飛を協力企業として、機体の試作が始まった。また、このSTOL実験機が国民から広く親しみを持ってもらうことを期待し、その愛称を日本全国の小中学生から募集したところ、4,563通の応募があり、その中から「飛鳥」が採用された。


title: 飛鳥 (航空機)

text: 「飛鳥」は1985年（昭和60年）10月28日に初飛行し、1989年（平成元年）3月まで、3年半の間に97回、計167時間10分の飛行実験を行なった。この間、同じUSB方式の高揚力装置を持つQSRA（関連PDF）の研究開発を行っていたNASAと国際共同研究を行い、相互の実験機の飛行性の評価を行った。この実験機はHUDやSCASなど、当時の最新技術が採用された。


title: 飛鳥 (航空機)

text: 研究成果を踏まえて量産化との期待もあったが、地方空港にも長い滑走路が整備されるようになったため、国策としてSTOL旅客機の開発の必然性が薄れたことや、STOL機は、開発技術力はあったとしても、個別機体開発ごとに多額の費用が掛かることが判明したため、実用化は見送られた（在来機は着陸時機首を下げると高度が下がり速度が上がるがSTOLは機首を下げると高度速度とも上る、高揚力時の揚心の後方移動など、特性が異なりSCASやFBWなど電子的補正が必要で開発費が掛かる）。※ 飛鳥の飛行特性資料　ちなみにアメリカ空軍においても、同形式のSTOL輸送機としてYC-14が、いささか方法は異なるが同じくSTOL輸送機としてYC-15が競争試作されているが、いずれも高コストを理由に不採用に終わっている。現時点において同様の形式のSTOL機として実用化されているのはアントノフ設計局 An-72/74のみである。


title: 飛鳥 (航空機)

text: プロジェクト終了後、「飛鳥」は岐阜県各務原市の岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に展示されている。


title: 飛鳥 (航空機)

text: 実験機である「飛鳥」はC-1輸送機をベースに新造し、NALが開発した日本初の低騒音ターボファンエンジン「FJR710」4発をUSB（Upper Surface Blowing）方式で搭載し、（コアンダ効果による揚力増加を得るために）主翼上面に排気口を主翼に接して搭載されている。


title: 飛鳥 (航空機)

text: エンジン排気を主翼上面に流し、フラップを下方へ曲げることで大きな揚力を生み出してSTOL性を確保した。また、境界層制御のために主翼前縁および補助翼前縁から空気を噴き出している。


title: 飛鳥 (航空機)

text: エンジン配置以外は、C-1とほぼ外形が同じであり、T字尾翼を有し、主脚は胴体脇のバルジに収納している。なおエンジンを主翼上面に配置する事は、地上への騒音低減効果もあった。


title: 遺贈

text: 遺贈（いぞう）とは、遺言により人（自然人、法人を問わない）に遺言者の財産を無償（法律上の無償の意。一定の負担を要求できるが対価性があってはならない）で譲ることである。遺贈は単独行為である点で、契約である死因贈与と異なる。


title: 遺贈

text: 遺贈を受ける者を受遺者という。


title: 遺贈

text: 受遺者は被相続人の相続開始時に生存している者でなければならない。ただし、胎児は、遺贈については既に生まれたものとみなされるため受遺能力がある（・）。遺言者の死亡以前に受遺者が死亡したときは、遺贈は効力を生じない（1項）。停止条件付き遺贈の場合、受遺者が条件成就前に死亡したとき遺贈は効力を生じないが、遺言者が遺言で別段の意思表示をしたときはそれに従う（994条2項）。


title: 遺贈

text: また、受遺者には相続の場合と同様に欠格事由がないことも必要である（・）。


title: 遺贈

text: 包括遺贈の場合の包括受遺者は相続人と同一の権利義務を持つとされており相続人と同一の法的地位となる（）。そのため、後述のように包括受遺者と特定受遺者とでは法律上の扱いが異なる。


title: 遺贈

text: 遺贈が効力を生じなかったり放棄により効力を失ったときは、受遺者が受けるべきであったものは相続人に帰属するが、遺言者が遺言で別段の意思表示をしたときはそれに従う（）。


title: 遺贈

text: 受遺者が遺贈の放棄または承認をせずに死亡したときは、その相続人は自己の相続権の範囲内で遺贈の承認または放棄をすることができるが、遺言者が遺言で別段の意思表示をしたときはそれに従う（）。


title: 遺贈

text: 遺贈を履行する義務は、原則として相続人が負う（）。包括受遺者も遺贈を履行する義務を負う（・）。相続人のあることが明らかでない場合には相続財産管理人が（1項）、遺言執行者がいるときはその者が遺贈を履行する義務を負う（1項）。


title: 遺贈

text: 遺産の全部または一部を割合をもって示し対象とする場合を包括遺贈という。


title: 遺贈

text: 包括受遺者は相続人と同一の権利義務を持つ（）。そのため、遺言者に借金などの消極財産があれば遺贈の割合に従って引き受けなければならない。また、包括遺贈の放棄は自己のために遺贈のあったことを知った日から3ヶ月以内に家庭裁判所に対して申述をしなければならない（990条・1項）。


title: 遺贈

text: なお、「全財産を妻Xに遺贈する（または、相続させる）。ただし、子Yが18歳に達した時にはYが当該財産を受け継ぐこととする」といった、順次財産を受け継ぐ者を指定する形の遺贈を、後継ぎ遺贈という。後継ぎ遺贈について民法は何ら定めていないため、この形態の遺贈が認められるかどうかについて解釈が定まっていない。判例は認めている（最判1983年（昭和58年）3月18日家月36巻3号143頁）が、否定説も有力である。また、仮に後継ぎ遺贈が認められるとしても、相続開始後に法的状態の不安定化および手続上の煩雑さといった弊害を生むことになる。


title: 遺贈

text: 2007年9月30日に施行された現行信託法においては、新たに後継ぎ遺贈型受益者連続信託が認められている（2号・88条1項・89条2項）。これにより、後継ぎ遺贈と同様の効果を得ることができる。ただし、この場合の相続税の課税関係については明らかになっていないため、注意が必要である。


title: 遺贈

text: 具体的な特定財産を対象とする場合を特定遺贈という。特定遺贈の場合は遺言による指定がない限り借金など消極財産を引き継ぐことはない。特定遺贈の放棄は遺贈者の死後いつでもできる（）。ただし、利害関係人は特定受遺者に対して催告することが認められている。特定遺贈の目的物は、遺言者の死亡と同時に直接受遺者に移転するとした判例がある（大判大正5年11月8日民録22輯2078頁）。


title: 遺贈

text: 遺贈者が受遺者に対して対価とは言えないほどの義務を負担するよう求める場合を負担付遺贈という。受遺者は遺贈の目的の価値を超えない限度においてのみ、負担した義務を履行しなければならない（1項）。


title: 遺贈

text: 受遺者が遺贈を放棄すれば、負担の利益を受けるべき者は自ら受遺者になれるが、遺言者が遺言で別段の意思表示をしたときはそれに従う（2項）。


title: 遺贈

text: 負担付遺贈を受けた者が義務を履行しないときは、相続人または遺言執行者は相当の期間を定めて履行を催告でき、なお履行がないときは遺言の取消しを家庭裁判所に請求できる（・）。説明の便宜上、次のとおり略語を用いる。


title: 遺贈

text: 遺贈により不動産の所有権が移転した場合、登記をしないと第三者に対抗できない（最二判昭和39年3月6日）。


title: 遺贈

text:
一方、相続人の一部に対して特定の遺産を「相続させる」旨の遺言によって不動産を取得した者は、その権利を登記なくして第三者に対抗できる（最二判平成14年6月10日）。
登記の目的（5号）は、不動産の所有権全部を遺贈によって取得した場合、「登記の目的　所有権移転」と記載する（記録例198）。その他の具体例については所有権移転登記を参照。


title: 遺贈

text: 登記原因及びその日付（不動産登記令3条6号）のうち、登記原因は包括遺贈・特定遺贈のいずれであっても「遺贈」である（記録例198）。


title: 遺贈

text: 原因日付は原則として遺言者の死亡の日である（1項）が、停止条件を付した遺贈において、条件成就が遺言者の死亡後であるときは、条件が成就した日である（985条2項）。


title: 遺贈

text: 原因と日付を組み合わせて、「原因　平成何年何月何日遺贈」と記載する（記録例198）。


title: 遺贈

text: 登記申請人（不動産登記令3条1号）は、所有権を得る者を登記権利者とし、失う者を登記義務者として記載する。受遺者の単独申請によることはできない（昭和33年4月28日民甲779号通達）。なお、法人が申請人となる場合、以下の事項も記載しなければならない。


title: 遺贈

text: 包括遺贈の場合、民法上は受遺者は相続人と同一の権利義務を有するものの、登記手続上は登記権利者として相続人または遺言執行者との共同申請で行う（昭和33年4月28日民甲779号通達）。ただし、受遺者が遺言執行者として指定された場合は、登記権利者かつ登記義務者として事実上の単独申請で行う（大正9年5月4日民事1307号回答）。


title: 遺贈

text: 登記義務者の氏名については、遺言執行者がいる場合には「亡A」と、いない場合には「亡A相続人B」と記載するのが実務の慣行である（書式解説-469頁・471頁）。遺言執行者については記載する説と記載しない説がある。


title: 遺贈

text: 添付情報（1項6号、一部）は、登記原因証明情報（・1項5号ロ）、登記義務者（遺言者）の登記識別情報（本文）又は登記済証、書面申請の場合には登記義務者（遺言者は存在しないので相続人又は遺言執行者）の印鑑証明書（2項・1項5号及び3号イ(1)、2項・2項4号及び1項5号並びに同規則47条3号イ(1)）、登記権利者の住所証明情報（不動産登記令別表30項添付情報ロ）を添付する。法人が申請人となる場合は更に代表者資格証明情報（1項1号）も原則として添付しなければならない。


title: 遺贈

text: なお、農地又は採草放牧地（農地法2条1項）を特定遺贈した場合、の許可書（不動産登記令7条1項5号ハ）を添付しなければならない（昭和43年3月2日民三170号回答）。一方、包括遺贈の場合は添付する必要はない（農地法施行規則3条5号）


title: 遺贈

text: 遺言執行者がいる場合には、その資格を証する情報を添付しなければならない（不動産登記令7条1項2号）。具体的には、遺言により遺言執行者が指定された場合は遺言書及び遺言者の死亡により遺贈の効力が発生したことを示す戸籍謄本・除籍謄本である（昭和59年1月10日民三150号回答）。家庭裁判所で遺言執行者を選任した場合は選任の審判書及び原則として遺言書（通常家庭裁判所の選任の審判書のみでは遺言執行者が当該申請に係る不動産につき遺言を執行する権限を有するかどうか明らかでないから）であり（昭和44年10月16日民甲2204号回答、登記研究265-60頁）、死亡の事実は家庭裁判所で判断するので戸籍謄本等は不要である（登記研究447-84頁）。


title: 遺贈

text: 遺言執行者がいない場合には、申請する人物が遺言者の相続人であることを証する情報を添付しなければならない（不動産登記令7条1項5号イ）。具体的には、遺言書（登記研究733-157頁）及び遺言者の死亡を証する戸籍謄本・除籍謄本及び相続人の戸籍謄本・抄本である。


title: 遺贈

text: 登録免許税（不動産登記規則189条1項前段） は、受遺者が相続人でない場合は不動産の価額の1,000分の20である（登録免許税法別表第1-1(2)ハ）。受遺者が相続人である場合は相続による所有権移転登記の場合（登録免許税法別表第1-1(2)イ）と同様に不動産の価額の1,000分の4であるとされたが、この税率の適用を受けるには申請書に受遺者が相続人であることを証する書面（戸籍謄本等）の添付が必要である（平成15年4月1日民二1032号通達第1-2）。なお、端数処理など算出方法の通則については不動産登記#登録免許税を参照。


title: 飯森駅

text: 飯森駅（いいもりえき）は、長野県北安曇郡白馬村大字神城字飯森にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である。駅番号は「14」。単式ホーム1面1線を有する地上駅。白馬駅管理の無人駅である。待合室兼用の駅舎がある。


title: 飯森駅

text: 「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。


title: 磯野員昌

text: 磯野 員昌（いその かずまさ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。浅井氏の家臣。近江国佐和山城主。


title: 磯野員昌

text: 大永3年（1523年）、磯野員宗の子として誕生。磯野氏は代々京極氏の家臣であったが、浅井亮政の台頭に屈する形で浅井氏の配下に加わる。員昌の父・員宗は磯野氏の一族筋から養子として佐和山城を本拠に持つ磯野員吉に迎えられている。主家筋の磯野山城を本拠に持つ磯野氏は西へ下り、筑前国高祖城主・原田氏家臣となり、博多で転職し、鋳造業を営んだ。


title: 磯野員昌

text: 父の死後、叔父・員清が家督を継ぎ、その跡を員昌が継いだ。員昌は佐和山城を本拠とし、武勇に長けたことから対六角氏戦で度々武功を重ね、合戦では浅井軍団の先鋒を任されるようになる。大野木国重、野村定元、三田村秀俊らと共に浅井四翼と謳われた。


title: 磯野員昌

text: 元亀元年（1570年）6月28日の姉川の戦いでは、織田軍に深く斬り込み、一時は織田信長の本陣近くにまで迫ったが、後に控えていた織田側の稲葉一鉄、氏家卜全、安藤守就らが駆け付け、その後、朝倉軍を撃破した徳川家康軍の増援もあり、浅井側は総崩れとなり敗退した。この員昌の織田本陣に迫る猛攻は、「員昌の姉川十一段崩し」という逸話として残る（浅井三代記）。


title: 磯野員昌

text: 姉川の戦いの後、浅井氏の小谷城との陸路は横山城を拠点とした織田軍により分断され、佐和山城は敵中に孤立する状態となっていた。そのため、員昌は翌元亀2年（1571年）2月24日、佐和山城を攻撃された際に信長に降伏した（信長公記 巻3）。


title: 磯野員昌

text: 降伏後、員昌は佐和山城と引き換えに、近江高島郡を与えられている。この頃、織田家の宿将は、琵琶湖周辺に配置されており、この高島郡の拝領は、「横山の木下藤吉郎、佐和山の丹羽長秀、安土の中川重政、長光寺の柴田勝家、永原の佐久間信盛、宇佐山の明智光秀」と同等という破格の待遇であった。員昌の武功は織田家でも認められていたと考えられる。但し、信長の甥・津田信澄を嗣養子とさせられている（丹羽家譜伝）。


title: 磯野員昌

text: その後、員昌は天正元年（1573年）9月の杉谷善住坊の捕縛（信長公記 巻6）、天正3年（1575年）8月の越前一向一揆の鎮圧（信長公記 巻8）に従軍している。


title: 磯野員昌

text: しかし、天正4年（1576年）正月には、津田信澄が高島より上洛しており（兼見卿記）、また、同年12月に朽木商人宛に、天正5年(1577年)閏7月には横江祟善寺宛に、津田信澄が安堵状を発行していることから、この頃には員昌の権益は縮小、又は家督の譲渡が行われていたと考えられる。


title: 磯野員昌

text: 天正6年（1578年）2月3日、員昌は信長の意思に背いて叱責され出奔し、領地の高島郡は津田信澄に与えられた（信長公記 巻11）。信長の叱責の内容は不明であるが、一説には家督を譲るよう、信澄や信長が迫ったが拒んだためともいう。出奔後の員昌も行方は確かではないが、本能寺の変において信澄や信長が亡くなると高島郡に戻って帰農し天正18年（1590年）9月10日に死去した。享年68。


title: 磯野員昌

text: 子・行信以下の一族は石田三成、後に藤堂高虎（高虎は天正年間に、員昌に仕えていた）に仕えて家名を存続させた。孫の行尚は、大坂の陣で藤堂軍に属して八尾・若江の戦いで増田盛次を討ち取る功績を上げている。娘は小堀正次に嫁ぎ、茶人・小堀政一を生んでいる。


title: 森山町

text:
森山町（もりやまちょう）は、長崎県北高来郡にあった町。
2005年（平成17年）2月27日に閉町式を挙行。同3月1日をもって諫早市、多良見町、飯盛町、高来町、小長井町と合併、新生諫早市の一部となった。


title: 森山町

text: 島原半島の首頸部、愛野地峡部に位置し、諫早湾と橘湾に面する。名を行政区域とする。また、名の名称に大字（森山・井牟田・唐比）を冠する。諫早市（2代目）発足時に大字の廃止、および「名」の文字を削除し、旧来の名の名称に「森山町」を冠した町名に変更された。その際に旧大字井牟田・唐比内の各名が改称している。


title: 森山町

text: 主な産業は農業で江戸時代以降に拡大した諫早湾干拓地における水稲栽培が中心。また、唐比地区では「唐比れんこん」と称するレンコンの栽培も行われている。


title: 海北綱親

text: 海北 綱親（かいほう つなちか）は、戦国時代の武将。浅井氏の家臣。


title: 海北綱親

text: 綱親の四男が後に近江国の瓜生の地に帰農したことから、この地が綱親の本拠地だったと推定される。赤尾清綱や雨森清貞と共に「浅井三将」と称され、浅井家3代にわたって仕えた重臣で軍奉行を務めた。天正元年（1573年）小谷城が織田信長に攻められて落城した時に討ち死にしたとされる。


title: 海北綱親

text: 綱親は智勇兼備の武将で、羽柴秀吉にもその実力を恐れられ「綱親こそが我が兵法の師である」と言わしめたとされる。


title: 海北綱親

text: 天正元年の織田氏による戦死の根拠として、綱親の孫友雪が描き、更にその子の友竹が賛を付け紙した「友松夫妻像」（個人蔵）での記述によるもので、この記述が『本朝画史』にも採用され以後長く定説とされた。しかし、友松の血を引く郷土史家海北顕英の研究によると、通説より40年以上前にあたる天文4年（1535年）1月に出された敵側の感状に、浅井亮政が京極氏家臣・多賀貞隆の邸宅を夜襲した際に綱親は討ち死にを遂げたと書かれており、この食い違いは友竹が綱親と同じく善右衛門を名乗った綱親の嫡男とを混同したためと考えられる。


title: 海北綱親

text: ただし実際の史料には「海北善右衛門」を短縮した「海善」とあるのみで、これが綱親の事であるという実証はされていない。


title: 遠藤直経

text: 遠藤 直経（えんどう なおつね）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。浅井長政の家臣で、知勇兼備の謀将として知られる。通称は喜右衛門（きえもん）。諱は直経であるが、史料・講談等では遠藤喜右衛門の名で登場する。


title: 遠藤直経

text: 遠藤氏の先祖は、鎌倉武士の出身といわれ鎌倉時代に近江に所領を得て下向したとされている。直経は近江国坂田郡（現・滋賀県米原市）の柏原庄の出身。代々須川山一帯をおさめ須川城を居とした。赤尾氏などと同様、浅井氏が京極氏の被官であった頃以来の譜代の家臣であった。


title: 遠藤直経

text:
小谷城下の清水谷に居館を持つことを許されており、直経自身は子に居城を任せ館に在番していた。直経は浅井長政の傅役的存在で長政が幼い頃から相談役を務めてきた。そのため長政からの信頼が厚く、長政が六角氏攻めを決意するに当たり真っ先に相談をしたのが直経と浅井玄蕃だった。
早くから織田信長の底知れぬ才能を見抜き、永禄11年（1568年）、まだ浅井家と織田家が同盟関係にあった時、近江佐和山城を訪れた信長の接待役を命じられていた直経は、信長暗殺計画を長政に進言した。しかし、長政（または久政）は暗殺は信義に反するとしてそれを受け入れず、直経も主君の命に背くわけにはいかずに、結局暗殺計画は未遂に終わった。


title: 遠藤直経

text: 元亀元年（1570年）の姉川の戦いで、浅井軍総崩れとなって大敗が濃厚となった後、その首は竹中久作の手柄となった。


title: 赤尾清綱

text: 赤尾 清綱(あかお きよつな)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。浅井氏の家臣。浅井三将の一人。


title: 赤尾清綱

text: 永正11年（1514年）、誕生。赤尾氏は近江の国人で、元々は京極氏の傘下であったが、後に海北氏や雨森氏と並ぶ「浅井三将」に数えられた。清綱は近江浅井氏初代・浅井亮政の頃から浅井氏に仕えた。当主からの信頼がとりわけ厚く、小谷城内の防衛の要所に赤尾曲輪と呼ばれる居館をもち、そこに在番していた。通常、家臣は城下に武家屋敷を持ち、そこを居館とするものだが、城内に居館を持つのを許されており、その信頼の厚さが窺われる。


title: 赤尾清綱

text: 久政の代には、同家臣・遠藤直経らとともにその子・長政への家督委譲と久政の隠居を計画、久政が城を出た隙に小谷城を占拠し、長政への家督委譲を認めさせた。長政が当主となった頃には老齢であったため、主に軍目付的な存在として陣中に赴いていたという。また、亮政が六角氏との攻防により一時越前に退避、朝倉氏と同盟を結び再起を図ったという経緯から、家中では朝倉寄りの立場を取りつづけた。


title: 赤尾清綱

text: 赤尾曲輪を設けて在番し、赤尾美作守として著名となった。


title: 赤尾清綱

text: 天正元年（1573年）、織田氏との戦いに敗れ捕虜となり、小谷城の戦い信長の目前にてで切腹した。


title: 赤尾清綱

text: 赤尾屋敷と浅井長政が最期まで運命を共にした。


title: 赤尾清綱

text: なお、嫡子・虎千代（後の赤尾清冬）の命は、清綱のそれまでの働きと忠義に免じて織田信長直々に助命したといわれている。


title: ギリシア建築

text: ギリシア建築（ギリシアけんちく）は、古代ギリシア人によって創造された建築様式である。特に神殿建築は代表的であり、古典主義建築の直接的、間接的規範とされ続けた。


title: ギリシア建築

text: ギリシア建築は紀元前7世紀頃から様式の創造が開始されはじめ、紀元前5世紀から紀元前4世紀頃にその頂点を迎えるが、空間よりも細部の装飾や比例原理を洗練させて自己完結していく傾向にあり、現代の美術的な感覚からすれば、建築よりもむしろ彫刻に近い。その後のヘレニズム時代には建築の形態が再編成され、建物の関係性が意識されるようになり、やがてこれらがローマ建築に継承された。


title: ギリシア建築

text:
古典主義建築の源泉でありながら、ヨーロッパでは18世紀に至るまで忘れ去られていた建築であったが、新古典主義運動において建築の起原であると考えられるようになり、ギリシア建築の復興運動（グリーク・リヴァイヴァル）を巻き起こした。19世紀に建築起原論は解体されてしまったが、古典（classic）の象徴という概念は現代においてもなお続いている。
歴史的、地理的関係性を考慮すると、古代ギリシアの建築活動は紀元前2000年頃のミノア文明中期に遡り、ギリシア本土では紀元前1400年頃のミケーネ文明を発祥とする。しかし、クレタの建築とミュケナイ建築、そしてギリシア建築との間にある程度の共通性が認められるが、その関連性は必ずしも明確ではなく、ギリシア建築と呼べる建築は紀元前8世紀頃が出発点と考えられている。


title: ギリシア建築

text: 一般的なギリシア神殿と同じ形式の建築物は、遅くとも紀元前8世紀初期には形成されたが、当時の建築材料は木材であり、今日それを完全に復元することはむずかしい。しかし、都市国家の社会制度が発達するにつれて宗教的、公的建築が発達することが伺え、紀元前6世紀中期には建築材料として本格的に石がもちいられるようになった。また、ペロポネソス半島とイタリア半島南部（マグナ・グラエキア）ではドーリア式が発展し、一方で小アジアではイオニア式建築がそれぞれ発達する。


title: ギリシア建築

text: 人の目に触れにくい場所ではあったが、アーチやトンネル・ヴォールトの活用など、工学的な進歩も見られる。こうした建築的特質は、その文化と領土とともにローマ帝国に組み込まれ、紀元前1世紀以降はローマ建築に受け継がれていった。


title: ギリシア建築

text: 紀元前8世紀から紀元前7世紀のギリシアは、都市国家が形成されはじめた頃であり、中央集権化や社会制度も発達していなかったが、同時に身分の垣根も低く、活気に富んだ公流が盛んであったと考えられている。建築についても、ほとんど暗中模索の状況ではあったが、古典期に引き継がれる建築的な下地は形成されつつあった。


title: ギリシア建築

text: ギリシア神殿の最初の形態は、ミュケナイ特有の建築であるメガロンのような形状で、神像を納めるナオス（内陣）とプロナオス（前室）から構成される、寄せ棟屋根の単なる小屋のようなものであった。しかし、次第に「神の家」と呼べるものにまで発達し、紀元前7世紀中期には外部にテラコッタによる装飾を施して、その格式を高めるようになった。構造についても、木材と日干し煉瓦で構築されていたものが、紀元前6世紀には石灰石や大理石で築かれるようになった。技術が確立されると、神殿建築はほとんどすべてが石造となるが、その意匠の一部は、木造であった時に構造的な意味を持っていたものが様式化したものである。


title: ギリシア建築

text: テルモン（古名テルモス）のアポローン神域は、ギリシア北西部の有力豪族アエトリア人の聖域で、後のアエトリア同盟の中心地でもあった。紀元前9世紀頃の「メガロンB」と呼ばれる神殿の後部は湾曲したアプス状で馬蹄形平面を持ち、これはレフカンディのヘローン（紀元前10世紀）やエレトリアのアポローン・ダフネフォロス古神殿（紀元前7世紀）、オリンピアの古神殿などに見られる。続く紀元前620年から紀元前610年頃に建設された第I神殿は初期のドーリア式神殿のひとつで、内陣を柱が囲む周柱式神殿である。柱と梁は木造、壁は日干煉瓦で構成されており、未だ原始的な印象は否めないが、幾何学様式時代の鮮やかな彩色テラコッタが発掘されており、外装は美しい装飾に覆われていたらしい。


title: ギリシア建築

text: 古代ギリシア有数の聖域であるオリンピアのヘーラー神殿も、ゼウスとヘーラーを祭る木造ドーリア式神殿として建設されたものだが、パウサニアスによると、その創建は紀元前1096年に遡るとされる。この神殿の内陣は5つのスペースに区切られているが、これは当時の建築家たちが、建物を拡張する場合に奥行き方向のみを拡充していったことの所作であると考えられている。このため、ヘーラー神殿の大きさは、短辺が18.75mであるのに対し、長辺は50.01mと非常に細長い。この形状は、テルモンのアポローン神殿も同様である。現在残っている石造円柱は、直径やフルーティングの数がまちまちなうえ、石から切り出した一本の柱とドラムを積み重ねた柱が混在していること、そしてパウサニアスが柱の一本が樫の木で出来ていたと伝えていることから、本来は木造であったものが、逐次石造に変えられていったと考えられている。


title: ギリシア建築

text:
ギリシア建築の伝統は、主にペロポネソス半島と南イタリアを発祥とするドーリア式と、小アジア一帯を発祥するイオニア式に分けることができる。イオニア式は小アジアにギリシア人が入植した紀元前12世紀頃まで遡ると考えられているが、紀元前6世紀に小アジアで建設された2つの巨大神殿、エフェソスのアルテミス旧神殿、そしてサモス島のヘーラー神殿（第III神殿）が、その意匠の確立に大きな影響を及ぼした。これらの神殿は現存しておらず、発掘された遺構から神殿の形態を推測するほかないが、どちらも二重周柱式神殿（ディプテラル）で、よく似た構成をしていたことは確実である。ウィトルウィウスとプリニウスによれば、ヘーラー神殿は建築家ロイコスとテオドロスが、アルテミス神殿はクレタのケルシフロンとその息子メタゲネスが設計を行ったが、アルテミス神殿については、ヘーラー神殿を計画したテオドロスも参画していたらしく、これが両神殿に共通性をもたらしたようである。
女神ヘーラーの生誕の地とされるサモス島のヘーラー神域（ヘライオン）の起源は古く、最初の第I神殿（通称ヘカトンペイドン（百尺神殿）、長辺60m・短辺30m）は紀元前8世紀初期に建設された。その後、紀元前8世紀末に内陣を正面7本、側面8本の柱で囲む増築が成され、ギリシア世界の最初期の周柱式神殿となった。この神殿は紀元前660年頃に洪水によって破壊されたが、すぐに同一平面の第II神殿が建設されている。第III神殿は、紀元前570年から紀元前560年頃に建て替えられたもので、長辺104m・短辺52m、104本もの円柱によって内陣を2重に囲む巨大建築であった。柱の配置は内陣の柱の位置と完全に一致しており、神殿が秩序立てて構成されていることがよくわかる。


title: ギリシア建築

text: アルテミス神殿のある場所も由来は古く、パウサニアスによれば、この神域の起源はイオニア人入植よりも古いとされている。紀元前560年から紀元前550年頃に建設されたこの神殿は、ヘーラー神殿よりもひとまわり大きく、長辺114m・短辺54.6mである。平面構成はほとんど同じだが、装飾はヘーラー神殿よりも豪華で、正面の円柱の柱頭と柱脚にまで浮き彫りが施されていた。これにはリディア王クロイソスの銘が刻まれており、少なくともいくつかのものは彼の寄進によるものである。両神殿の影響はたいへん大きく、その後数百年の間、小アジア一帯の神殿の設計において繰り返し手本とされ続けた。


title: ギリシア建築

text: イオニア人は建築の装飾にたいへんな関心を示しており、イオニア式建築はギリシア本土にも徐々に伝達されていったが、最初はこのような美しい模様や彫り物が採用された。紀元前550年頃から紀元前525年にかけて建設されたデルポイのアポローン神域にある宝庫群は、ギリシア本土における初期のイオニア式建築であり、洗練された装飾をみることができる。クニドス人の宝庫とシフノス人の宝庫は二柱式神殿（ディスタイル・イン・アンティス）の形式であるが、正面の2本の円柱は女性像に置き換えられている。シフノス人の宝庫の壁体は小口と長手が交互に繰り返され、その上部には彫刻が施されたフリーズと菊紋が連続するアーキトレーヴが載っている。入り口は連続した玉飾り（ビード・アンド・リール）で装飾されており、この小建築物がいかに華美なものであったかが窺える。


title: ギリシア建築

text: 小アジアにおける建築活動とは別に、ペロポネソス半島からイタリア半島南部ではドーリア式の神殿が発達した。古代ギリシアのドーリア式は、スタイロバティスの上に直接円柱が載せられるため基盤を持たず、柱頭は円形の皿型エキヌスと、方形の台アバクスで構成されていることが特徴である。しかし、シチリア島およびイタリア半島のドーリア式と、ギリシア本土のドーリア式では、相互に強い結びつきが見られるものの、その形態に顕著な違いが認められる。


title: ギリシア建築

text: ペロポネソス半島のポリスと強い結びつきを持っていたイタリア南部ではドーリア式が採用されていたが、これらの地域ではギリシア本土の伝統には拘束されず、かなり独自の建築活動を行っていた。建築家クレオメネスとエピクレスによる、シュラクサイのオルティギア島にあるアポローン神殿は紀元前570年頃に建設されたもので、構造が石造にかわった最初のギリシア神殿のひとつである。技術的には、異様に高い梁（エンタブラチュア）を柱を密に並べて支えるなどの未成熟な部分があるが、この神殿のドーリア式にふさわしいどっしりとした重さは、紀元前6世紀中期以降に建設されるシチリア島やイタリア半島南部の神殿建築に特有のものとなった。


title: ギリシア建築

text:
セリヌスの最も巨大な建築物であるG神殿は、幅49.5m、奥行108.9mの巨大神殿で、紀元前520年に起工された。僭主ピタゴラスによって、エフェソスやサモス島の巨大神殿と張り合うよう意図されたらしい。周柱式であるため翼廊の幅は12mと広く、内陣は幅18m。列柱によって3等分された3廊式である。露天になった内陣には小神殿が設けられており、この点はディディマのアポローン神殿（イオニア式）に影響を受けたものではないかと考えられている。石造技術は完成され、意匠はギリシア本土のような各部の構成に縛られない自由さも兼ね備えている。
「バシリカ」と呼ばれるパエストゥムの第1ヘーラー神殿は、紀元前565年ないしは紀元前530年頃に建設されたものと推定されている。建築の装飾に対する意識からであろうが、エンタシスはたいへん強調され、柱頭のエキヌスはかなり扁平で、その下部には葉飾りが挿入されている。周柱式神殿であるが、正面の円柱は偶数ではなく奇数（9本）配置されており、建物の軸に一列の列柱が通る格好になっている。このため内陣は2廊である。内陣の壁と前室の柱は外周の柱割に一致しているが、内陣の列柱の間隔はこれとは異なり、一般的なギリシア神殿とは明らかにその性格が異なっている。


title: ギリシア建築

text: ギリシア本土におけるドーリア式建築は、紀元前7世紀頃、未だ建築が石ではなく木造であった時期に完成した。ドーリア式は古いドーリア人入植地に由来し、これらの地域では相互に強い結びつきが見られるが、これについては南イタリアに複数の植民都市を建設し、ペロポネソス半島で最も活発な交易活動を行っていたコリントスが重要な働きを担ったと考えられている。アゴラに隣接して紀元前6世紀中期に建設されたアポローン第II神殿は、現在も何本かの柱が残っているが、正面と側面の柱のスパンは異なっており、また、隅部の柱間は他よりも少し狭くなっている。また、内陣が2室あるなどの特徴は、デルポイのアポローン神殿やアテナイの古パルテノン神殿に共通しており、この神殿が両者に影響を与えたことが窺われる。


title: ギリシア建築

text: イタリア半島への中継地で、コリントスと密接なつながりのあったケルキラのアルテミス神殿も、紀元前585年頃か紀元前580年頃に建設された、石造ではギリシア最古のドーリア式神殿のひとつである。神殿の保存状態は極めて悪いが、大きさは幅22.4m、奥行き47.9mで、疑似二重周柱式平面を持ち、内陣は列柱によって3廊に分離されていた。この神殿を特に有名にしているのは、ペディメントに据えられていたゴルゴーンの巨像で、このため「ゴルゴーン神殿」とも呼ばれている。ペディメントを彫刻で飾った、知られている限り最古の神殿である。


title: ギリシア建築

text: 紀元前5世紀中期になると、石造技術は高度に運用されるようになり、ドーリア式、イオニア式の伝統が融合して、ギリシア建築は完成の域に達した。古典期のギリシアは完璧な比例法則を備えた壮麗な建築を創建し、古典建築の源泉となった。ホールや劇場などの公共建築は大きく発展したが、一方で個人邸宅などの私的建築物についてはあまり進展はなかった。


title: ギリシア建築

text:
厳格様式時代にあたる紀元前5世紀の初期から中期にかけて、ドーリア式は特有の堅牢さ、重厚さを持つ神殿建築を確立した。アイギーナのアテーナー・アパイアー神殿や、建築家リボンとペイディアスによるオリンピアのゼウス神殿はその典型的な例で、最終的にアテナイのアテーナー・パルティノス神殿（パルテノーン）において、まさに完成された姿となった。しかし、ドーリア式建築の隆盛は長く続くことはなく、続く紀元前4世紀になると、ドーリア式はその厳格さによって早くも廃れていった。
アイギーナは、ファレロン湾に浮かぶ小さな島のひとつであるが、紀元前6世紀にはエーゲ海の基軸通貨としてアイギーナ貨幣が流通するなど、紀元前5世紀中期まで、アテナイを抑えるほどの勢力を誇った有力な海洋交易国家であった。島の東端にある女神アパイアーの神殿は、紀元前5世紀初期に建設された、全幅13.5m、側面長さ28.5mの神殿である。保存状態が良く、青みがかった地元の多孔質石灰石を構造体とし、その上に白い漆喰を塗っているのが現在でも確認できる。扁平でやや大きなエキヌスを持つ円柱の意匠は、アルカイク時代の形態をある程度保持しているが、平面はプロナオスとオピストドモスを持つ古典時代特有の形式で、このため、わずか幅6.3mの内陣を、2層のドーリア式円柱で3廊に分けている。


title: ギリシア建築

text: 聖地オリンピアの主神殿となるゼウス神殿は、紀元前470年から紀元前460年に建設されたものである。現在はほとんど残っていないが、構造体は地元の石灰岩を整形したもので、表面には白い漆喰が塗られ、全体の色彩は乳白色であったが、トライグリフやペディメントなどは鮮やかに彩色されていた。これらの措置はアパイアー神殿と同様である。3廊に分割された神殿内部には、ペイディアスが作成し、世界の七不思議にも数えられるゼウスの黄金象牙像が、かなり窮屈に収められていた。これは、建築家リボンが神殿に厳格なモデュールを適用していたため、座像に合わせて内部を作り替えることが難しかったことによる。ゼウス神殿以後の時代に建設されたドーリア式には、必ず厳格なモデュールが適用されているが、この流れはゼウス神殿が起点となったものである。


title: ギリシア建築

text: ペイディアスとイクティノスによるアテナイのアテーナー・パルティノス大神殿（パルテノーン）は、ドーリア式神殿の、そしてギリシア建築の最高傑作と言える作品である。また、ひとつの神殿のなかにドーリア式とイオニア式を混淆したという点でも特筆に値する。パルテノーンは、ペルシア戦争によってアテナイが灰燼に帰した後、キモンによるアクロポリスの再建時に、建築家カリクラテスによって着手された。紀元前447年に、神殿の造営がペイディアスとイクティノスに継承されたとき、パルテノーンは再建の真っただ中にあり、柱などの建築資材のいくつかはすでに構築されていたが、この神殿の計画は旧神殿の平面を踏襲したものであったため、ペイディアスが作成する女神アテーナーの黄金象牙像を安置する空間を確保できなかった。イクティノスは計画を変更して平面を拡大せざるを得ず、すでに整形された柱から、新たに全体のモデュールを構築しなおさなければならなかった。このように、神殿の設計は難しいものであったが、パルテノーンは伝統的規範を墨守し、かつ、厳格な比例関係を保つように再構築された。このように、神殿の構成はドーリア式特有の厳格なものであるが、内陣は女神アテーナーにふさわしい、優雅な2層構成のドーリア式円柱にイオニア式フリーズを組み合わせたもので、外部も古典期の傑作と言われる多くの彫刻（いわゆるエルギン・マーブル）によって飾りたてられた。これらの造営資金は、デロス同盟で各地のポリスから収集された対ペルシア戦用の軍資金を流用したものであり、現在アテネ帝国とも呼ばれるアテナイ最盛期の栄華を物語っている。


title: ギリシア建築

text: アテナイのヘーパイストス神殿（テセイオーン）、スニオン岬のポセイドーン神殿、ラムヌスのネメシス神殿は、明らかにパルテノーンを規範とした建築である。パルテノーンで確立されたドーリア式は、独自の建築活動を行っていたイタリア南部にまで影響を及ぼし、パエストゥムの最後の神殿となるヘーラー第2神殿は、古典時代の規則がすべて重んじられたつくりになっている。しかし、ドーリア式は外部の比例と内陣の比例を秩序立てて構成することが非常に困難だったため、やがて外部と内部の相互関係は破条することになる。バッサイのアポローン神殿や建築家スコパスによるテゲアのアテーナー・アレア神殿では、もはや外部と内陣との間にはなんらの連携もなく、やがて、ドーリア式には美学的に重大な欠陥ありとして、衰退することになるのである。


title: ギリシア建築

text: イオニア式は、紀元前6世紀末には小アジアと交易を行っていたイタリア南部に及び、パエストゥムのヘーラー第1神殿の細部装飾にその影響が窺われるが、本格的な導入は、紀元前500年頃に建設されたアテーナー神殿の内陣前柱においてであった。南イタリアと同じように小アジアと交流の深かったアテナイも、紀元前5世紀頃にイオニア式を導入するようになり、紀元前450年頃には、アッティカで最初のイオニア式である女神デーメーテールの神殿（現在は消失）が建設された。イオニア式は、建築を優雅で華美なものにするというイオニア人特有の美意識によって形成されたが、アテナイにおいてもこれは受け入れられ、独自にアレンジされて表現された。


title: ギリシア建築

text:
紀元前437年から紀元前433年に建設されたプロピュライアは、アクロポリス唯一の入り口であり、すでにミュケナイ時代から門があったことが知られている。正面は、中央通路部分をやや広くしたドーリア式オーダーの列柱で構成されているが、内部通路はイオニア式が配置されている。また、西面南側の壇上には、プロピライアのドーリア式と対照を成す女神ニーケー・アプテロス（翼なき勝利の女神）の神殿が建っている。このアテーナー・ニーケー神殿は、ペロポネソス戦争が一時的に収束し、アクロポリス再建計画が最終段階に入った紀元前427年に、ペルシア戦争の勝利（カリアスの和平）を記念して建設されたものである。幅4.13m、奥行3.83mのイオニア式小神殿で、表裏ともに前柱式の平面を持つアンフィ・プロスタイルと呼ばれる形式である。円柱と内陣を囲む壁は、ともに半円のトルスを持つ基壇の上に載り、浮き彫りを施したフリーズを持つエンタブレチュアをその上部に巡らせて、正面および背面、そして側面を統一している。また、神殿下部のアクロポリスの城壁の縁にも女神の浮き彫りが取り付けられた。アテーナー・ニーケー神殿のように、小規模の建築にイオニア式オーダーを用い、彫刻などで装飾するという手法は、紀元前4世紀頃に葬祭建築に応用されることになる。
アクロポリスの最も神聖な場所であり、アテーナー・ニーケー神殿と同時期に起工されたエレクテイオンは、ペロポネソス戦争の再開によって紀元前409年まで工事が中断し、完成したのは紀元前406年である。宗教行事を行う機能上、それまでの神殿よりも複雑な平面を持つが、内部は保存状態が悪いため、いくつかの復元案がある。基礎以外はペンテリコン産の白大理石で造られているが、フリーズはエレウシス産の青灰色石灰石で、表面に大理石の浮き彫りを釘留めしていた。入り口は正面にあたる東側と北側に設けられ、北入口は敷地の高低差により東より低く、そのポーチは建物本体から西に雁行して取り付けられている。南面には西端にカリアティディス（女性像型の柱）を持つ演壇があるが、特に対称性や全体の秩序は意識されておらず、建築としてはまとまりに欠ける。しかし、こうした不整形な平面の建物にイオニア式を採用することができたのも、イオニア式の調和性と形態の自由さ故のことである。
紀元前5世紀後半になると、イオニア式の影響はギリシア本土におよぶが、小アジアのものと比較すると柱基の形式やフリーズの有無、ディンティルの有無といった相違がある。ヘレニズム時代に一般的となるイオニア式は、総じてギリシア本土で形成されたものを基本としているが、装飾性の高いイオニア式は、ドーリア式よりも細部の変化が大きく、紀元前5世紀末から発展するコリント式オーダーは、アッティカ風イオニア式オーダーの発展形態と考えられている。従って、ギリシア建築のコリント式はオーダーとしての独立性に乏しく、ドーリア式の柱に採用されることもあった。


title: ギリシア建築

text: 紀元前675年に遡る歴史を持つとされるバッサイ神域のアポローン・エピクリオス第IV神殿は、紀元前5世紀末に建設された、幅14.4m、全長37.8mの周柱式神殿である。パウサニアスはイクティノスが設計したものとしているが、エンタシスや細部の比例はパルテノーンほど精密ではない。外部の円柱はドーリア式であるが、内陣はたいへん個性的で、付け柱というにはあまりに突出した、ほとんど控壁のようなイオニア式の柱型が並べられた。このような壁付きイオニア式は、おそらくギリシア最古の実例である。また、内陣の中央には一本のコリント式円柱が設けられたが、このコリント式についても、神殿に採用されたものとしては、ギリシア最古のものである。


title: ギリシア建築

text: ヘレニズム期になると機能的要求から建築平面が複雑化し、ギリシア建築から独創性や力強さは失われてしまうが、建築物を組み合わせるという新しい動きが見られるようになる。これは都市計画の概念とともに形成されたもので、都市全体の眺望に対する意識の現れであった。アレクサンドロス3世と、彼の後継者たち（アンティゴノス1世、セレウコス1世、プトレマイオスら）のために建設されたヘレニズム時代のギリシア建築は東方の広範囲に広がっていったが、ギリシア人建築家が用いた形態やモティーフは徹底的に保守的なものであった。このため、硬く生気のない印象を受けることがある。しかし、建築の格式の高さを演出するための様々な努力が見られ、特に装飾については古典時代よりもさらに発展した。


title: ギリシア建築

text: 紀元前3世紀頃になると、モジュールと比例関係との整合性の悪さや複雑形態の建築に適用できないなどの理由からドーリア式が忌避されるようになり、代わってイオニア式とコリント式が用いられるようになった。サルディスのアテネ・キュベレイ神殿、ディディマのアポロン神殿は、ヘレニズム期を代表するイオニア式の巨大神殿である。


title: ギリシア建築

text: サルディスの神殿は紀元前3世紀ころに起工され、ほぼ100年をかけて建設されたもので、建築家ヘルモゲネスの設計したマグネシアのアルテミス神殿に倣って建設された。イオニア式の柱には、ギリシア本土の簡素なものとは対照的に華美な装飾が施されている。エフェソスのパエオニウスとミレトスのダフニスの手によるアポロン神殿は、同時代では最も巨大な二重周柱式神殿で、内陣の入り口には1.5mの高さの敷居が設けられ、みだりに人が立ち入ることを拒んだ。内陣は天井のない中庭になっており、神像を納めるための小神殿が建された。このような空間の入れ子構造、そしてその多彩な装飾によって、この神殿はヘレニズム時代、ローマ属州時代を通じて多大な影響を及ぼした。


title: ギリシア建築

text: 建築と彫刻を融合する動きは古くからあり、アルカイック時代にも丸掘りの彫刻が建築を装飾するために設置された。古典時代になるとデルフィのイオニア式宝庫や、アテナイのアクロポリスにあるエレクテイオンのカリアティスのように、建築と彫刻が一体となったものが見られるようになる。このような動きは、ヘレニズム時代になるとさらに進展し、ロンドンで復元されている紀元前4世紀初期のクサントスのネレイド記念堂、ハリカルナッソスのマウソロス王の霊廟（現在は消失）において実現された。宗教建築の彫刻による装飾方法は、エジプト、メソポタミアなど、明らかに東洋起原になるもので、豪華さと格式の高さを補強するものであった。ベルリンで復元されているペルガモンのゼウ大祭壇は、その最も成功した例である。


title: ギリシア建築

text: 装飾に対する嗜好は、オーダーにも及んだ。古典時代までは壁と一体となった円柱（付け柱）は内部空間でしか用いられていなかったが、ヘレニズム時代にはアテナイのリシクラテス記念碑やアクラガスのゼウス神殿など、ファサードを構成する要素として運用されるようになった。このためオーダーは構造的な要素ではなく、単なる装飾として扱われることになった。この壁付きオーダーは、最初に劇場の背景として出現しており、ヘレニズム時代の建築は、絵画（壁画）との密接なつながりも考慮されている。


title: ギリシア建築

text: ヘレニズム時代のギリシア建築は装飾への関心が高く、個々の建物の構成については、まったく進展はなかった。しかし、建物相互の関係性については革新があった。アルカイック時代から古典時代にかけての建築は、個別の機能を満足した独立性の強いものであったが、ヘレニズム期になるといくつかの建築が統合され、組織化された。


title: ギリシア建築

text: ロドス島にあるリンドスのアクロポリスには、複数のテラスによって個々の建築が結ばれ、全体を統一的に見せる景観をつくりだしている。ペルガモンのアクロポリスはより複雑なもので、不規則な地形に様々な建築が建てられているが、それらはやはりテラスによって接続され、景観を統一する要素として、扇形の神域の中央部に劇場が配置された。ペルガモンの場合、こうして作り出された景観はアッタロス朝ペルガモン王国の威厳と誇りを示すものであり、ここで働いた職人は、やがてアッタロス朝の同盟国へ派遣され、歓迎された。後にアッタロス朝は共和政ローマと強固な同盟関係を結び、ローマの建築家や彫刻家の多くが、ペルガモンの芸術から学ぶことになった。


title: ギリシア建築

text: 神殿の平面は、基本的にナオス（内陣、神室）と プロナオス（前室）から成る。初期の神殿は、発掘された紀元前7世紀ころのテラコッタから、プロナオスの正面に2本の柱を建てて玄関とする馬蹄形平面であったことが分かっている。クレタ島でも、紀元前8世紀頃には同じような形式の神殿が建設されていた。その後、神殿が大規模になると、ナオスの周囲に柱を建てる平面を採用することもあった。ギリシア神殿の平面形式については、ローマ時代の建築家ウィトルウィウスによってまとめられており、それぞれに名称が与えられている。


title: ギリシア建築

text: 最も単純な平面の神殿は、前方に突出した側壁（アンタ）をとる、ナーオス・エン・パラスタシン（ラテン語：ディスタイル・イン・アンティス、訳：二柱構成）と呼ばれる形式で、小規模な神殿や宝庫で採用され続けた。デルフィのアテナイ人の宝庫などがこの形式である。アンタを採らず、単純に正面に4本の柱を建てる平面についてはプロスタイル（前柱式）と呼ぶ。大規模な神殿になると、ナオスの背面には宝物庫として使われることもある小室（オピストドモス）を配置することもあり、その場合は背面をディスタイル・イン・アンティスかプロスタイルの形式で構成することが多い。イン・アンティスとプロスタイルは神殿背面に同じ構成を繰り返すこともあり、その場合は、アンフィ・アンティス、アンフィ・プロスタイルと呼ばれ、アテナイのアクロポリスのアテーナー・ニケ神殿がアンフィ・プロスタイルの代表的な神殿である。


title: ギリシア建築

text: ギリシア神殿としては一般的な形式となる、内陣の四周に列柱をまわすペリプテラル（周柱式）の神殿は、紀元前8世紀末にサモス島において出現した。このヘーラー神殿は、紀元前570年に3度目の立て替えが行われたが、この時に建設された神殿は、内陣の周囲に2列の列柱が巡らされているディプテラル（二重周柱式）と呼ばれる形式となった。プリニウスがこれを「迷宮」と呼んでいるように、二重周柱式は、エフェソスのアルテミス神殿やディディマのアポロン神殿のような、かなり巨大な神殿で、かつイオニア式の神殿にのみ採用されている。


title: ギリシア建築

text: ディプテラル式の規模を持つ神殿で、周柱廊部分の空間を広くとるために内陣壁に壁付きオーダーを巡らしているものをプセウド・ディプテラル（疑似二重周柱式）と呼ぶ。これは建築家ヘルモゲネスによって考案されたとされるもので、マグネシアのアルテミス大神殿などが代表的な例である。


title: ギリシア建築

text: ギリシア建築の神殿は、ドーリア式、イオニア式、コリント式のいずれかで構成される。いずれも階段状の基壇であるクリピーソーマまたはクリピース（κρηπίδωμα、ラテン語ではクレピドーマ）のうち、ステュロバーティス（στνλοβάτης、ラテン語ではスタイロベート）の上に円柱ステューロス（στύλος、ラテン語コルムナ）を載せる。イオニア式およびコリント式については柱基であるバーシス（βάσις）を設けて柱身を載せるが、ドーリア式はそのまま柱身を頂く。また、ドーリア式は、柱身に独特のふくらみであるエンタシス（έντασις）があるが、イオニア式とコリント式は通常エンタシスは設けない。いずれの様式も柱頭エピークラニオン（επίκρανυον、ラテン語ではカピトゥルム）に正方形の台座アバクス（άβαξ）があり、ドーリア式の場合はその下部に海胆を連想させたことから命名された円形のエキノス（έχινος、ラテン語ではエキヌス）が載る。イオニア式のエピークラニオンは渦巻き型、コリント式はアカンサスの葉を模したものとなっている。柱頭の上部はエンタブレチュア（梁）で、下部よりエーピスティーリオン（επιστύλιον、ラテン語ではエピスティリウム、現在はアーキトレーヴと呼ばれる）、トリーグリフォス（τρίγλυΦος）、ゲイーロン（γείσον、ラテン語ではコローナ、現在ではコーニスと呼ばれる）に分かれる。ドーリア式はトリーグリフォスの部分がメトーピ（μετόπη）と交互に配置され、メトーピには浮き彫り彫刻が施される。イオニア式の場合、トリーグリフォスの部分はゾフォーロスと呼ばれるが、古典期までの小アジアのイオニア式はこの部分が存在せず、エーピスティーリオンの上にゲイーロンが載る構造になっている。


title: ギリシア建築

text: ギリシア建築の特徴の一つは、柱の直径、高さ、柱間、そして神殿の高さ、幅、長さの間に、秩序だった比例関係が用いられていることである。


title: ギリシア建築

text: 厳格なモジュールの規定は、オリンピアのゼウス神殿から用いられるようになったようである。この神殿では柱間を1として、内陣は3：9、トライグリフとメトープの組み合わせが1／2、屋根瓦が1／8などのモジュールが規定されている。アテナイのパルテノン神殿では、されにモジュールと厳格な比例関係が決定されており、その比例関係は、（視覚的調整により中央部が微妙に膨らんではいるが）円柱の下部直径1.88mに対して標準的柱間4.25m、比率は4：9であり、基部スタイロベート の幅：長さ、内陣の幅：長さ、そして建物自体の幅：コーニスまでの高さも、全く同じ比率になっている。


title: ギリシア建築

text: このような比例関係はイオニア式オーダーについても全く同様に用いられたが、伝統的なドーリア式オーダーは、このモジュールと比例の関係に重大な問題が持ち上がった。それは、トライグリフをフリーズの端に配置し、トライグリフとメトープを等間隔に配置するため、これに対応して両端部の柱間を短縮するなどの調整が必要とされたことである。これに細部のモジュールの関係性を対応させなければならなかったので、その調整は綿密な計算を必要とした。


title: ギリシア建築

text: ヘレニズム期の建築は、各部の比例関係が重視されるようになったので、このような煩雑さによってドーリア式オーダーは敬遠され、例えば、マグネシアのアルテミス神殿を設計した建築家ヘルモゲネスは数学的比例に基づいた美を重視し、ドーリア式よりもイオニア式オーダーの方を好んだ。事実、ヘレニズム建築では、ドーリア式オーダーは美学的欠陥があるものとされ、殆ど用いられることがなくなったのである。


title: ギリシア建築

text: 公共建築は、ポリスの政治形態が成立する紀元前6世紀頃から建設され始めた。古代ギリシアでは、その完成度の高さから神殿のみ参照されることが多いが、神殿を含めた公共建築こそが、ギリシア建築の独創性を物語っていると言ったほうがよいかもしれない。


title: ギリシア建築

text:
古代ギリシア社会の特徴として、しばしば公共に対する意識の発達が挙げられる。実際に、都市の中心部には、社会活動のための公共広場であるアゴラが置かれ、プリタネイオン（評議会）、ブウレウテリオン（百人会会議場）、そして今日の多目的ホールに近いストアなどの公共建築が設けられていた。
アゴラを形づくる主要な建築物はストアである。紀元前6世紀頃から作られはじめ、通常、1列あるいは2列の列柱の背後に、壁もしくは小部屋を設けた。場合によっては、ストアに公共施設が組み込まれることもあった。プリタネイオンは都市の中心部におかれる矩形平面の建築物で、ヘスティアへの礼拝室、外国の使節団や要人と評議員との会食室、そして貴重な記録の保管場所の3室から構成される。一般的に、それぞれの部屋が列柱廊に面し、中庭をはさんでアゴラに面している。同じくアゴラに面して建設されたブウレウテリオンは、百人会が行われていた場所で、神殿の内陣の規範となった矩形建築物であった。初期の段階では劇場のように半円に座席を設けることが多かったが、次第に壁に沿って矩形に議員の座席を設けるようになる。このような座席配置と中央に廊下をとる構成は古代ローマの元老院、そして現代イギリスの下院議会に通じる。


title: ギリシア建築

text: これらの建築物は、ギリシアの社会構造の形成過程や組織体系をはっきりと示しており、一般的に時代が下るにつれて機能が細分化され、内部空間が拡大されていく様子がわかる。


title: ギリシア建築

text:
エレウシスのデメテル神域では、テレステリオンと呼ばれる入信の儀式などに用いられた矩形の大ホールがある。紀元前525年頃までは、ミケーネ時代のメガロン形式（長方形平面）であったが、ペイシストラトスによって一辺約28mの正方形平面に改築された。しかし、この時の建物は内部に25本の円柱が並び立ち、中央に対する視界が遮られてしまうものであった。その後、建築家イクティノスによって約50m四方の建物に拡張されたが、彼は49本の柱を放射状に配置することによって視界を確保した。彼の設計は、プリエネに遺るエクレシアステリオンなどで模倣されているが、一般にはすぐに採用されず、その後しばらくの間は多くの柱で屋根を支える形式が好まれたようである。
ギリシアでもう一つ目を惹く公共建築は劇場である。古代ギリシアの劇場は、紀元前4世紀以前はほとんど定型的な形式を持たず、単に平たい場所が用意されただけのものであった。紀元前4世紀頃から、自然の傾斜地を利用した半円形の客席が円形のオーケストラを取り囲む形式が一般的となり、ヘレニズム時代においてようやく完成される。ドドナ、プリエネ、エピダウロス、セゲスタ、ミレトスの劇場は、今日でもその姿を留めている。


title: ギリシア建築

text: 古代ギリシアの建築家が、都市景観と建築との関係を意識しはじめたのは、神殿が格式高い様式で作られるようになったのと同時期であろうが、漠然とした考えが、都市の多彩な建築物や神殿の特別な空間をいかに形成するかという具体的な思案に変化したのは古典時代である。アゴラやギュムナシオンはこれに重要な役割を果たしたが、これを軸線や対称性によって秩序立てていくという方法は、ヘレニズム時代に確立された。


title: ギリシア建築

text: 古代ギリシアにおいて考案された新しい都市計画は、ペルシャ戦争によって破壊された都市の再建という同じ条件をもったアテナイとミレトスを参考にできる。アテナイは、それまでの古い街区を忠実に再現したが、アテナイの外港として新しく建設されたペイライエウスと、イオニアの反乱によって破壊されたミレトスでは、全く新しい都市計画が適用された。


title: ギリシア建築

text: 建築家ヒッポダモスによるイオニアの街区は道路によって格子状に区画され、ストアの主軸よって、宗教、行政、商業の領域が分割された。古典期に起案されたこの都市計画は徐々に執行され、他のギリシア植民都市が各時代の経済的、社会的要因によって本来の街区計画から逸脱していったのに対し、ミレトスではヘレニズム時代末期に完成されるまで、この都市計画が固辞された。


title: 朝倉景紀

text: 朝倉 景紀（あさくら かげとし/かげのり/かげただ）は、戦国時代の武将。朝倉氏9代当主・朝倉貞景の四男。越前国敦賀郡司。


title: 朝倉景紀

text: 越前の大名で10代当主・朝倉孝景の弟で、朝倉宗滴の養子となった。


title: 朝倉景紀

text: 養父に劣らず武勇に長け、大永7年（1527年）の京都出陣、享禄4年（1531年）の加賀国出陣に従軍し活躍した。享禄4年（1531年）頃に敦賀郡司職に就く。郡司職は永禄元年（1558年）頃に嫡男・景垙へ譲るが、その後も敦賀郡司家を代表して軍事行動を行い、永禄4年（1561年）5月、若狭武田氏の要請で朝倉軍総大将として出陣し逸見氏の叛乱を鎮圧している。また、永禄6年（1563年）から永禄11年（1568年）にかけて若狭国三方郡の粟屋勝久を攻撃、刈田狼藉を繰り返している。


title: 朝倉景紀

text: しかし、永禄7年（1564年）9月2日、加賀出陣の際、景垙が朝倉景鏡と大将の座を巡り争いを起こし、敗れて陣中で自害すると、憤慨して景垙の子を連れて自領へ隠居した。以後、両者は激しく対立し、足利義昭が一乗谷に入った際も、席次を巡って争いを起こし、一方が義昭の元へ伺候すると一方は不参するという有様だった。


title: 朝倉景紀

text: その後、織田信長の金ヶ崎城攻略により子・景恒が没落し、敦賀郡司職も廃止され、失意のうちに死去した。


title: 朝倉景紀

text: 永禄3年（1560年）に一乗谷で行われた連歌会の興行担当や、永禄5年（1562年）の曲水宴の歌会にも参加するなど、義父・宗滴と同じく和歌・連歌などにも造詣が深い文武両道の人物であったとされる。


title: 家山駅

text: 家山駅（いえやまえき）は、静岡県島田市川根町家山にある大井川鐵道大井川本線の駅である。旧・川根町の中心地にある。


title: 家山駅

text: 多客時には当駅止まりのSL急行が運行される。


title: 家山駅

text:
島式1面2線のホームを持つ地上駅。有人駅である。留置線を2線有する。駅舎とは千頭寄りの構内踏切でつながっている。
2011年からは駅舎に売店も併設されている。


title: 萩原敏雄

text: 萩原 敏雄（はぎはら としお、1936年5月18日 - ）は日本の実業家。


title: 萩原敏雄

text: 萩原雄祐・結子夫妻の三男として東京府（現・東京都）に生まれた。父・雄祐は日本を代表する天文学者として知られており、母・結子は深井英五・はる夫妻の長女。外祖父の深井は日本銀行総裁を務めた銀行家で、外祖母・はるは北信政財界の第一人者として知られた小坂善之助の次女にあたる。善之助の孫で結子の従弟にあたる小坂徳三郎は三井十一家の1つである本村町家2代目・三井弁蔵の長女と結婚したので、萩原家は深井家・小坂家を通じて三井財閥の創業者一族である三井家と姻戚関係で結ばれているといえる。なお敏雄の次兄・道雄は外祖父・深井英五の養嗣子となり、日銀勤務を経て日本長期信用銀行の監査役を務めた。また大伯父（外祖母・はるの兄）に小坂順造（善之助の長男）、母の従弟に小坂善太郎（順造の長男、徳三郎の兄）、又従弟に小坂憲次（善太郎の次男）がいる。


title: 萩原敏雄

text: 慶應義塾大学文学部卒業後、1959年に日本テレビ入社。バラエティ番組の制作を経験した後、広報局長、スポーツ局長、編成局長、取締役、常務、専務を経て2001年6月に日本テレビ開局以来初のプロパー社員出身の代表取締役社長となるものの、2003年11月に発覚した「日本テレビ視聴率買収事件」の責任を取り副社長に降格。その後、Jリーグの東京ヴェルディを運営する日本テレビフットボールクラブの会長兼社長を2009年まで務めた。


title: 萩原敏雄

text: 日本テレビの視聴率4冠王を10年連続連覇したのも萩原の功績が一番だと言われている。


title: 萩原敏雄

text: 社長在任中は、吉本興業の林裕章社長（当時）と、「ザ・社長ズ」という漫才コンビを結成するなどのパフォーマンスを行ったこともある。


title: 萩原敏雄

text: 俳優の早川保と川口浩は慶應義塾高等学校の同級生である。尚、早川は慶應義塾大学でも同期である。


title: 萩原敏雄

text: NNN・NNS系列局・読売テレビ（ytv）のアナウンサー萩原章嘉、札幌テレビ（STV）のアナウンサー萩原隆雄は甥（共に長兄の息子）。


title: 立命館中学校・高等学校

text:
立命館中学校・高等学校（りつめいかんちゅうがっこう・こうとうがっこう、英語："Ritsumeikan Junior & Senior High School"）は京都府長岡京市調子一丁目1-1
にある私立中学校・高等学校。学校法人立命館の小中高一貫教育の中心となる学校である。


title: 立命館中学校・高等学校

text: 学園内部では「立高」「本校」などと呼ばれている。


title: 立命館中学校・高等学校

text: 前身は、1905年（明治38年）9月10日に中川小十郎によって創設された私立清和普通学校。1988年（昭和63年）に京都市北区の北大路キャンパスから深草キャンパスに移転するとともに、男女共学化された。北大路キャンパスの跡地には、2006年（平成18年）に立命館小学校が開校している。


title: 立命館中学校・高等学校

text: 2013年9月に深草キャンパスから、2012年3月まで大阪成蹊大学長岡京キャンパスがあった場所に移転予定であったが、移転先の土壌から基準値を超える鉛と砒素が検出されたため、一年工期が延長され、2014年9月1日の移転となった。新キャンパスの名称は長岡京キャンパス。


title: 立命館中学校・高等学校

text:
深草キャンパスの跡地は京都市に売却され、2016年4月に京都市立伏見工業高等学校と京都市立洛陽工業高等学校を統合・移転して新設された京都市立京都工学院高等学校が開校した。
2002年（平成14年）には文部科学省から「スーパーサイエンスハイスクール（SSH）」に指定。


title: 立命館中学校・高等学校

text: 2005年（平成17年）9月に創立100周年を迎えた。


title: 立命館中学校・高等学校

text: 深草へ移転する前の男子校時代から、校風は自由闊達で、校則は事実上ないに等しかった。また、他大学を受験しても立命館大学への「内部進学試験」の受験資格を失うことがなかった。このため、事実上立命館大学を「すべり止め」として確保した上での他大学受験が可能であった。現在は共学校となり、立命館大学への内部進学のシステムも変更されたため、他大学と立命館大学を併せて受験する場合には、外部の一般入試を受ける必要がある。


title: 立命館中学校・高等学校

text: 立命館建学の精神が「自由と清新」であるためこれを誇りにしている教員も多く存在し、制服などは特に定められていないなど他校と比べれば自由度は高い。近年はやや温情主義的な考えをする教員の比率が高くなっているためか以前より自由さは失われている。また一時は廃止となった修学旅行も生徒側の要望で復活した（運動は行われておらず、一部の生徒が復活の要望を言っただけで、昭和54年度卒業生の卒業日帰り旅行が開始されたのがきっかけである）。現在も毎年生徒自らが企画し、行先、日程、旅費などを話し合いで行われている。


title: 立命館中学校・高等学校

text: 現在はMSC(メディカルサイエンスコース)、SSC(スーパーサイエンスコース)、GL(グローバルラーニングコース)、コアコース（CE）の4つのコースがある（立命館小学校出身の入学者が2013年度から高校に進学したため、この年の新入生からコースシステム変更があった）。


title: 立命館中学校・高等学校

text: 高校には制服は設定されていないが、中学においては男子・女子ともに制服が設定されている。携帯電話の使用法や、文化祭・修学旅行での制約等、自由度は高校のそれに劣り管理教育的な性格の強い学年もある。


title: 立命館中学校・高等学校

text: 毎年1月、鴨川河川敷にて在校生徒全員参加のマラソン大会が行われている。


title: 立命館中学校・高等学校

text:
2018年1月29日、2年男子生徒（当時14歳）が14キロを約1時間で完走後に転倒。救急隊の到着時には心肺停止状態で、病院に搬送された。
2014年9月から（長岡京キャンパス）
2014年8月まで（深草キャンパス）


title: 立命館中学校・高等学校

text: ※ここでは中学校・高等学校両方の出身者を挙げている


title: 飯山駅

text: 飯山駅（いいやまえき）は、長野県飯山市大字飯山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。


title: 飯山駅

text: 飯山市の中心駅であり、飯山線の主要駅のひとつである。新幹線の経由地が旧駅舎の南側約300mに位置し且つ旧駅舎周辺の空間が狭小であった事などから、乗り継ぎの利便性向上と、旧駅舎付近を経由予定地としている長野県道97号飯山斑尾新井線のバイパス（都市計画道路斑尾線）建設に伴う駅構内の保守基地の機能集約を目的として、JR東日本と県、市では駅舎の移設工事を進め、2014年（平成26年）11月9日の始発列車から、旧駅舎より豊野方約300mの場所に位置する現駅舎の運用が開始された。


title: 飯山駅

text: 近隣に野沢温泉スキー場や斑尾高原スキー場といったスキー場を有するため、冬期間は新幹線利用者の8割がスキー客であり、乗車・降車共に東京方面が9割を占めている。また、土日祝の利用者が多く（平日はその3割）、各スキー場へと乗り入れるバスを待つ行列ができる場合がある。


title: 飯山駅

text: 事務管コードは▲511606を使用している。


title: 飯山駅

text: 北陸新幹線と在来線の飯山線が乗り入れ、2路線が接続する駅となっている。


title: 飯山駅

text: 元々は飯山線のみが乗り入れており、1982年（昭和57年）には北陸新幹線の長野 - 富山間が当駅を通るルートとなっていた。しかしながら、後にコスト削減の流れが強まり、なおかつ当駅を通らないミニ新幹線の構想が浮上したため、地元住民や国会議員等の働きかけにより現在のルートに落ち着いた経緯がある。


title: 飯山駅

text: 2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間延伸開業により、当駅も停車駅の1つとなった。


title: 飯山駅

text: なお、北陸新幹線の延伸開業時に運行を開始した定期列車のうち、速達タイプの「かがやき」は全列車が当駅を通過し、停車タイプの「はくたか」は計15往復（東京 - 金沢間14往復、長野 - 金沢間1往復）のうち12往復（東京 - 金沢間11往復、長野 - 金沢間1往復）が当駅に停車する。上り（長野・東京方面）の定期列車はいずれも金沢駅始発で当駅の上り始発列車は7時台となることから、利便性確保のため上越妙高駅始発・長野駅終着の上り臨時「はくたか」が通年運転の臨時列車として平日朝に2本設定され、長野駅で後続の「かがやき」や「あさま」への乗り換えが可能となっている。新幹線延伸開業時のダイヤにおける主要駅間の最速所要時間は、当駅 - 東京駅間が1時間39分、当駅 - 金沢駅間が1時間15分である。現駅舎は2014年（平成26年）11月9日に運用が開始された。


title: 飯山駅

text: 駅舎のデザイン原案は「『雄大な大地と伝統美を感じさせる駅』 - 雪と伝統文化の融和」で、山並みに囲まれた飯山市の自然と伝統文化を現したものである。外壁は飯山の伝統工芸品である和紙「内山紙（うちやまがみ）」を広げた状態をイメージしたもので、連続した白いルーバーと緩やかな曲線を用い、雪山の美しさと和紙の持つ柔らかな伝統美を表現しつつ、新幹線のスピード感と安全性を表現したものとなっている。


title: 飯山駅

text: 駅舎1階の自由通路には、飯山市とJR東日本グループが駅利用者や観光客の利便性向上を目的として共同で整備した複合施設が設けられている。通路沿いには、コンビニエンスストア「NewDays」（Suica電子マネー利用可、営業時間：9時00分 - 19時30分）、立ち食いそば店「なの花」（営業時間：9時00分 - 13時55分、15時10分 - 18時00分）、ジェイアール東日本レンタリース運営の「駅レンタカー飯山駅営業所」（営業時間：8時00分 - 19時00分）といったテナントが出店している。


title: 飯山駅

text: 駅舎2階のコンコースにはみどりの窓口（営業時間：7時00分 - 19時00分、途中で営業を休止する時間帯あり）、自動券売機（タッチパネル式2台）、指定席券売機（2台 営業時間：5時00分 - 23時00分 5:30まではえきねっと受け取り不可）、売店「キオスク」（新幹線開業日よりSuica電子マネー対応、営業時間：9時30分 - 15時30分）が設置されており、地平部の1階と階段によって連絡しているほか、バリアフリー対策として千曲川口側にエレベーターが1基設置されている。なお改札外のエスカレーターは後述の飯山駅観光交流センター内に設置されている。


title: 飯山駅

text: 飯山市では千曲川口（後述）に合築する形で、駅利用者の利便性向上を目的に交流施設の整備を進めており、現駅舎の運用開始に合わせて当施設も供用を開始した。この施設は飯山市と、同市を中心とする長野県北部8市町村と新潟県妙高市の計9市町村によって構成される信越9市町村広域観光連携会議（信越自然郷）が共同で運営管理を行っている。


title: 飯山駅

text: センターは千曲川口側の出入口およびコンコースへの昇降施設の機能を兼ねるため、開館時間は駅の営業時間に準じ、始発列車の発車30分前から最終列車の発車30分後までとなっている。1階と中2階の間はらせん階段により連絡しているのをはじめ、バリアフリー対策として1階と2階を結ぶエスカレーター上下各1基が設置されているほか、1階のトイレにはオストメイト対応の多機能トイレが併設されている。前述のように駅舎棟の改札外にはエスカレーターが設置されていないため、このセンター内の設備を利用することになる。


title: 飯山駅

text: センター内には観光案内所や待合ホールなどが備えられ、駅舎コンコースと直結する2階には市域東側に広がる山並みを眺望できるスペースが設けられている。2015年（平成27年）3月14日から運用を開始した新幹線ホームは、駅舎3階に相対式ホーム2面2線を有する高架構造で通過線は無く、ホームドア（可動式安全柵）が設置されている。ホーム長は312mを有し、新幹線車両（1両あたり25m）12両編成までに対応している。バリアフリー対策としてエレベーター各1基、エスカレーター上下各1基が設置されている。発車メロディには、近隣の豊田村（現・中野市）出身の高野辰之が作詞した「故郷」が使われており、上り線では曲の前半が、下り線では曲の後半が流れる。


title: 飯山駅

text: 駅舎移転時より運用中の在来線ホームは、地平部に島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅舎2階と接続する橋上構造となっている。ホーム長は87mを有し、在来線車両（1両あたり20m）4両編成までに対応している。ホームの北側には保守基地があり、除雪車用の車庫や留置線を備えている。


title: 飯山駅

text: 改札口は有人改札で、Suica等の交通系ICカードはサービスエリア外につき利用できない。改札内コンコースにはバリアフリー対策としてエレベーター1基が設置されているほか、トイレにはオストメイト対応の多機能トイレが併設されている。


title: 飯山駅

text: 直営駅（駅長配置）で、管理駅として飯山線の信濃浅野駅 - 森宮野原駅間の各駅を管理している。


title: 飯山駅

text: なお、飯山線の途中駅では唯一発車ベルの設備がある。


title: 飯山駅

text: 旧駅舎は現駅舎北側の越後川口方約300mの地点に位置していた。地平部に島式ホーム1面2線を有する地上駅でホーム長は130mを有し、線路東側の駅舎とは1番線側に設けられた構内踏切で連絡していた。構内にはJR東日本長野支社の飯山線を統括する組織として飯山線営業所が置かれていたが、支社内の組織改編に伴い2012年（平成24年）4月1日付で廃止された。


title: 飯山駅

text: 「寺のまち飯山」をアピールするため、駅舎には寺社風の装飾が施されていた。またホーム上には鐘楼「七福の鐘」が建立されていた。この七福の鐘は1985年（昭和60年）11月、国鉄長野鉄道管理局（現在のJR東日本長野支社）が実施していた「一駅一名物運動」の一環で、長鉄局側が当時の飯山市商工会（現在の飯山商工会議所の前身）に対し「寺のまちにふさわしいシンボルを設けたい」と提案し、同商工会により建立されたもので、名称は一般公募により決定した。鐘楼は高さ約5m、釣鐘は直径約60cm、重さ約280kgを有した。またホーム上では毎年大晦日から元日にかけてJR長野支社と市、飯山商議所が主催する恒例行事「七福の鐘つき二年参り」が、2014年の年明けまで開かれていた。なお七福の鐘は、現駅舎の在来線ホームが曲線状になっており設置場所が確保できないことなどから、駅近くの「雪と寺の町シンボル広場」への移設を予定している。


title: 飯山駅

text: そのほか、飯山線の前身である飯山鉄道敷設に尽力したとされる五島慶太を讃える顕彰碑が建立されていた。この顕彰碑はその後、新駅舎の南口広場に移設された。


title: 飯山駅

text: 移転工事後に旧駅舎は解体され、跡地には市街地を東西に横断する長野県道97号飯山斑尾新井線のバイパス（都市計画道路斑尾線）が建設された。だが、駅当時の交換施設は残っており、機関車の留置などに現在も使用されている。


title: 飯山駅

text: 駅舎は新幹線と飯山線が斜交する位置に所在することから、駅出入口は北東側の千曲川口、西側の斑尾口、南東側の南口の3箇所が設置されている。千曲川口は駅舎移転時から、斑尾口と南口は新幹線開業時からそれぞれ供用を開始している。


title: 飯山駅

text: 出入口の愛称は市が実施した公募により決定したもので、千曲川口は駅東側を流れる千曲川に、斑尾口は駅西側にそびえる斑尾山に因んで命名された。


title: 飯山駅

text: なお、これら一連の駅周辺整備事業は飯山市が、駅舎移設事業は市と長野県がJR東日本に事業を委託し費用を負担してそれぞれ実施しており、駅舎移設事業費25億7000万円余のうち7割を飯山市が負担している。


title: 飯山駅

text: 千曲川口は駅舎北東側に位置している。駅舎移設時から暫定供用を開始した千曲川口広場には、バス停留所兼待機場（現在の4番のりばで5台収容可能）やタクシーのりば兼待機場（6台収容可能）などがロータリー内に設置されるとともに、千曲川口正面と飯山駅前交差点の間を直進経路で結ぶ歩行者用通路の供用が開始された。


title: 飯山駅

text: 工事の進展に伴い、2014年12月20日から一般車の乗り入れが可能になり、送迎のための一般車両乗降・待機場が設置された。また、路線バス用の正規のバス乗り場（3箇所）の供用を開始した。広場内の車道は右回りの一方通行となっている。


title: 飯山駅

text: 飯山市では飯山線利用者向けの駐車場と駐輪場を設置しており、3箇所の駅前広場が施工中であった際は、千曲川口広場向かい側に60台分、新幹線高架沿いに2箇所・計35台分の臨時駐車場を、千曲川口広場向かい側に100台分の臨時駐輪場をそれぞれ設置していたが、後述する斑尾口の市営駐車場・駐輪場の使用開始に伴い、これらは閉鎖された。


title: 飯山駅

text: 新幹線開業後、新たに道路を挟んだ駅前広場の向かい側の高架下に臨時駐輪場が設置された。


title: 飯山駅

text: 斑尾口は駅舎西側に位置し、新幹線開業時に供用を開始した。


title: 飯山駅

text: 駅舎2階のコンコースから飯山線西側へ渡った位置に駅前広場が設けられ、駅舎と地平部の間は飯山市が設置する階段で連絡する。なおバリアフリー対策としてエレベーター1基が設置されている。


title: 飯山駅

text: 飯山市では駅利用者向けの駐車場と駐輪場を設置しており、駅前広場隣の平面駐車場に73台分、立体駐車場に409台分の駐車スペースを設けている。これらは、1時間以内の利用は無料となっている。また、大型バス・マイクロバス用の団体バス乗降場も設置され、30分以内であれば使用可能となっている。


title: 飯山駅

text: 南口は前述の千曲川口と駅舎1階の自由通路を挟んで対になる駅舎南東側に位置する。斑尾口と同様に新幹線開業時に供用を開始しており、駅舎1階に出入口が設けられている。


title: 飯山駅

text: 周辺は飯山市の中心市街地となっている。


title: 飯山駅

text: 千曲川口広場内に飯山駅停留所があり、市街地や駅周辺の観光地への路線バス・急行バスの他、関西方面への高速バスが発着している。また、それ以外にも飯山市のデマンドタクシー「菜の花タクシー」、および木島平村のデマンド交通「ふう太号」が発着している（事前に電話予約が必要）。


title: 飯山駅

text: かつては4番のりばにスノーシェルターが設置されていなかったが、2016年（平成28年）10月から12月にかけて新設工事が行われた。工事期間中、同のりばの路線は斑尾口の臨時バス停から発着していた。


title: 飯山駅

text: なお、2014年（平成26年）11月9日の駅舎移設以前は、当時の駅前広場内の飯山駅停留所と駅前の道路を渡った先の飯山駅前停留所の2か所に分散していた。前者には飯山市コミュニティバスが、後者には長電バスと菜の花バスがそれぞれ発着していた。


title: 北白川宮

text: 北白川宮（きたしらかわのみや）は、明治の初期に伏見宮邦家親王の第十三王子智成親王が創設した宮家。智成親王が兄宮嘉言親王から継承した聖護院宮（しょうごいんのみや）を改称したもの。


title: 北白川宮

text: 先代嘉言親王は、1821年（文政4年）に誕生。1831年（天保2年）に出家し雄仁法親王を名乗った。同年光格天皇の猶子となり、1832年（天保3年）に親王宣下。1868年（慶応4年・明治元年）に還俗し聖護院宮を名乗るが、同年に薨去。聖護院宮は、弟宮で元は同じ聖護院預かりとなっていた智成親王が継承した。


title: 北白川宮

text: 初代智成親王は、1856年（安政3年）に誕生。慶応2年に親王宣下。聖護院に入る。出家し信仁入道親王と称した。明治維新によって還俗、照高院宮と名乗ったが、その後、兄宮嘉言親王から聖護院宮を譲られる。そののち、北白川宮に改称した。 1872年（明治5年）、17歳で薨去。兄の能久（よしひさ）親王を後嗣とするよう遺言した。


title: 北白川宮

text: 2代能久親王は伏見宮邦家親王の第9王子で、嘉言親王の弟宮、智成親王の兄宮に当たる。1848年（弘化4年）に誕生。1858年（安政5年）に仁孝天皇の猶子として11歳で親王宣下。上野の輪王寺に入寺得度し、公現入道親王と名乗る。戊辰戦争の時、幕府側に附く。彰義隊に担がれて上野戦争に巻き込まれ、その後 奥羽列藩同盟に擁立され仙台に赴いた（東武皇帝として即位したとする説あり）。維新後、蟄居・伏見宮家預りとなる。


title: 北白川宮

text: 1869年（明治2年）に許されて伏見宮に復帰する。1870年（明治3年）にドイツに留学。1872年（明治5年）に北白川宮を相続し、1877年（明治10年）に帰国した。帰国後は陸軍に勤務。 陸軍中将にまで進む。日清戦争では近衛師団長として出征。戦後、台湾守備の命令を受け、台湾征討軍の指揮にあたったが、1895年（明治28年）、現地で戦病死した。。


title: 北白川宮

text: 3代成久王は、能久親王の第3王子。1887年（明治20年）に誕生。1895年（明治28年）、父宮の薨去により宮家を相続。1909年（明治42年）に明治天皇の第7皇女・周宮房子内親王と結婚した。陸軍士官学校、陸軍大学校を卒業。陸軍砲兵大佐となる。しかし、1923年（大正12年）、パリ郊外で自動車事故のため37歳で薨去。同乗していた妃房子内親王と朝香宮鳩彦王も重傷を負った。


title: 北白川宮

text: 4代永久王は、成久王の第1王子。1910年（明治43年）誕生。1923年、成久王薨去により、宮家を相続した。陸軍士官学校、陸軍大学校を卒業し、父宮の遺志を砲兵畑を歩み陸軍砲兵少佐となる。1935年（昭和10年）、尾張徳川家の流れを汲む男爵 徳川義恕（よしくみ）の娘・祥子（さちこ）と結婚。1940年（昭和15年）、日華事変に出征、蒙疆方面で演習中、軍用機の不時着事故により戦死。31歳だった。


title: 北白川宮

text: 妃祥子は、東京女子高等師範学校（後のお茶の水女子大学）を卒業。永久王との間に道久王と肇子女王を儲ける。1969年（昭和44年）女官長に就任し、1989年の平成改元後は、皇太后宮女官長として皇太后良子（香淳皇后）に長く仕えた。兄の徳川義寛は侍従長。次兄・津軽義孝は常陸宮妃華子の父に当たる。祥子の弟義恭の親友だった三島由紀夫は17歳の頃、祥子に片思いしていた経験に基づいて短篇小説『玉刻春』を書き、『輔仁会雑誌』168号に発表したことがある。祥子はまた、三島晩年の長篇小説『春の雪』（『豊饒の海』第1部）でも伯爵令嬢綾倉聰子のモデルとなった。


title: 北白川宮

text: 5代道久王は、永久王の第1王子。1937年（昭和12年）に誕生、1947年（昭和22年）GHQの指令により10月14日皇籍離脱し、北白川道久を名乗る。学習院大学卒業後、島津忠承の娘・慶子と結婚。3女を儲ける。前神宮大宮司。2005年（平成17年）11月15日、紀宮清子内親王（現・黒田清子）の結婚式において、斎主を務めた。


title: 北白川宮

text: 能久親王、成久王、永久王と3代続けて不幸が続いたことから、北白川宮家は「悲劇の宮家」と言われた。しかし、一方で戦後の混乱の中、堅実に家柄を守り抜いた。


title: 北白川宮

text: また、道久王の妹にあたる肇子女王は明仁親王（当時）の、道久王の長女も皇太子徳仁親王の妃候補に名が上がった。


title: 北白川宮

text: 2018年10月20日、死去。。


title: 北白川宮

text: 北白川宮邸は明治17年にジョサイア・コンドルの設計で本格的な洋館として建てられた。洋館は287坪のフレンチゴシックのレンガ造り2階建てで、和館に関しては記録がない。


title: 北白川宮

text: 洋館は大正13年に朝鮮王朝の李王家に下賜され、昭和5年（1930）に宮内省内匠寮の設計でイギリス16世紀のチューダーゴシック様式の邸宅となり、戦後西武グループ創始者の堤康次郎が購入し、赤坂プリンスホテル（現：ザ・プリンスギャラリー 東京紀尾井町）の別館となった。同ホテル営業終了後は結婚式場「赤坂プリンス クラシックハウス」として利用されている。


title: 北白川宮

text: 明治45年には北白川宮成久の成婚祝いとして、港区高輪に宮内省内匠寮木子幸三郎設計で新しい邸宅が建設された。700坪の御所風の和館と200坪のレンガ造り2階建て洋館から成り、戦前までの皇族和風邸宅の中では最大規模であり、最良の質を誇った。同邸宅も戦後、堤が購入し、新高輪プリンスホテル（現：グランドプリンスホテル新高輪）が建てられた。


title: 東日本旅客鉄道高崎支社

text: 東日本旅客鉄道高崎支社（ひがしにほんりょかくてつどうたかさきししゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の支社の一つ。旧国鉄高崎鉄道管理局の流れを汲んでいる。群馬県全域と埼玉県・栃木県の一部を管轄としている。2017年9月30日時点で、合計367.5kmの在来線、合計165.5kmの新幹線、89の駅（当時未開業のあしかがフラワーパーク駅は含まず）を管轄している。


title: 東日本旅客鉄道高崎支社

text: ※支社境界はいずれも閉塞区間上にあるため、境界線の内側の停車場（駅・信号場など）を記載している。なお、◇が付いた路線は全線が管理区間内に入っている路線である。


title: 東日本旅客鉄道高崎支社

text:
なお、運転士の内、蒸気機関車を運転する甲種蒸気機関車運転免許を所有し、蒸気機関車牽引列車の運転業務が可能な運転士は高崎運輸区にて勤務となる。
特徴として高崎線とその他の路線での乗客数が極端に違う状況となっており。
上位15位迄で高崎線以外に所属する路線の駅は群馬県庁の最寄駅でもある両毛線の前橋駅がランクインするだけである。
その前橋駅迄の両毛線も高崎線からの乗り入れが実施されており、実質上、高崎線の一部のような扱いである。


title: 東日本旅客鉄道高崎支社

text: 以下の3社は、支社別グループ会社ではなく、高崎支社管内（のみ）を営業地域としているというだけの本社直轄の子会社（高崎ターミナルビル・ホテルメトロポリタン高崎は孫会社）であるが、参考に記載する。高崎支社の支社別グループ会社としてはジェイアール高崎商事が存在していた。


title: 東日本旅客鉄道高崎支社

text: 首都圏を営業範囲とする株式会社アトレの子会社。アトレより委託を受けて、高崎支社管内の駅ビル等の商業施設（高崎駅の駅ビル：モントレー、熊谷駅の駅ビル：アズ、高崎・前橋・上尾駅構内商業施設・籠原駅ビル商業施設：イーサイト）の運営などを行なっている（以前はJR東日本直接の子会社で、これら施設は経営も行っていたが、2015年4月1日、全株式がJR東日本からアトレに譲渡され、また高崎ターミナルビルが所有していたSC資産がアトレに譲渡されている）。以前は、管内の宿泊施設の経営・運営も行っていた。


title: 東日本旅客鉄道高崎支社

text:
高崎支社管内で駅構内・駅ビルなどの清掃、車両整備等を行なっている。
2009年4月1日、高崎鉄道整備が、高崎支社の支社別グループ会社であったジェイアール高崎商事を吸収合併したことにより設立。高崎商事の事業だった駅業務委託事業も行っていたが、2015年7月1日付でJR東日本ステーションサービスに移管された。


title: 東日本旅客鉄道高崎支社

text: 首都圏を営業範囲とする日本ホテル株式会社の子会社。日本ホテルより委託を受けて、ホテルメトロポリタン高崎及びホテルファミリーオみなかみの運営を行っている。


title: ヴェロキラプトル

text: ヴェロキラプトル（学名："Velociraptor"）は、約8,300万- 約7,000万年前（中生代白亜紀晩期）の東アジアにあった大陸に生息していた小型恐竜。獣脚類に属す。化石はモンゴル、中国、ロシア東部から、"V. mongoliensis" と"V. osmolskae" の2種が発見されている。当時これらの地域は中央アジア以西とは切り離された大陸の一部であった（）。


title: ヴェロキラプトル

text: 体型はほっそりとしており、頭蓋骨は大きい。際立った特徴として後肢に大きな鉤爪を具える。羽毛恐竜であったと考えられる。


title: ヴェロキラプトル

text: 映画『ジュラシック・パーク』シリーズによって一般にも広く知られるようになった。


title: ヴェロキラプトル

text:
属名 "Velociraptor" は、 （語幹:veloci-）「素早い」と、 「強盗、略奪者」との合成語で、「敏捷な略奪者」とでも訳すべきもの。
英語音（）は「ヴェロシラプター」に近い。
中国語名は「」（; リンタオロン）・「」。


title: ヴェロキラプトル

text: 種小名 "mongoliensis" は化石の発見地を指して「モンゴル（産）の」の意。種小名 "osmolskae" は、ポーランドの古生物学者ハルシュカ・オズムルスカ（Halszka Osmólska）への献名である。


title: ヴェロキラプトル

text: 本種は1922年、米国人古生物学者ヘンリー・フェアフィールド・オズボーンを隊長とするアメリカ自然史博物館の調査隊により、ゴビ砂漠のモンゴル国領内バヤンザグ（英名：）にて発見され、1924年、彼によって記載された。東西冷戦下の1971年には、ポーランドとモンゴルの合同チームが、本種とプロトケラトプスの格闘する様子を留めた化石（「#鉤爪」を参照）を発見。さらには2007年、古生物学者アラン・ターナー等がモンゴルにて、羽毛がついていた証拠と言える等間隔に並ぶ突起（quill knobs）を有する前肢の化石を発見。続く2008年には新種が発見され、"V. osmolskae" と命名された。


title: ヴェロキラプトル

text: 現在のところ、化石はモンゴル、中国内モンゴル自治区、および、ロシアから発見されており、白亜紀後期の東アジアにあった大陸でのみ生息が確認されている。


title: ヴェロキラプトル

text: 全長（頭胴長+尾長）約2.07メートル、腰高約0.5メートル、推定体重最大15キログラム程度で、頭胴長におけるその大きさはおおよそ七面鳥程度、コヨーテ程度と表現される。体格は小さく体型はほっそりとしており、頭蓋骨は他に比してかなり大きい。吻部が反り上がる一方で眼窩の突出が無く、むしろ、凹んでいて全体に弓形の形状を示す。また、最大頭骨長25センチメートルと非常に長く直線的であり、これらの特徴によって近縁種と明確に区別される。本種の際立った特徴として後肢に大きな鉤爪を具えており、狩りの際、獲物に致命傷を与えるのに用いられたとされるが、その使用方法の実際については切り裂き型と刺突型で説が分かれていた。現在は急所に対する刺突用の武器であったのと見解が支配的である。また、走る速度は最高で60km/hを超える。


title: ヴェロキラプトル

text: 身軽な運動能力に加えて、彼らが具える大きな鉤爪や鋭い歯は他の動物には脅威であったと思われる。極めて珍しいことに、この鉤爪をどのように使ったのかということが化石の中に証拠として残っている。これはプロトケラトプスと闘っている状態の化石（プロトケラトプスとヴェロキラプトルの格闘の化石）で、ヴェロキラプトルの爪がプロトケラトプスの頭部を捕らえていることが分かる。この化石が残された原因としては、恐竜達が組み合って互いに引けない状態にあった時、砂嵐に襲われてそのまま埋もれてしまったとか、砂の穴に呑み込まれてしまったなど考えられているが、詳細は不明である。現代の力学的再現実験により鉤爪では皮膚を突き通すことは可能であるが、内歯がついていないので切り裂くことはできなかったであろうと考えられている。そのため、鉤爪は獲物の急所である喉や首元に集中的に突き刺すためのものであったと思われている。この格闘化石はモンゴル国に帰属するものではあるが、2000年以降、ニューヨークのアメリカ自然史博物館にて展示されている。


title: ヴェロキラプトル

text: 近年あいついで中国から発見されたヴェロキラプトルに近い恐竜の化石の中には、羽毛の痕跡が保存されているものもある。等間隔の突起は、鳥類にも共通するもので、羽毛の証拠と考えられる。 このことから、鳥の翼に似た前肢を持っていたと考えられる。ただし、飛翔能力は無かったとされるので、その前肢を翼と呼べるかは議論の余地がある。


title: ヴェロキラプトル

text: ともあれ、羽毛そのものの痕跡ではなくとも、ヴェロキラプトルの化石からも羽毛の存在を示唆する特徴が発見されるに至り、彼らが羽毛恐竜であったことは確実視されることとなった。また、この事実とそのほかの多方面からの知見によって、本種もまた鳥類に近い系統の恐竜であると考えられている。


title: ヴェロキラプトル

text: ヴェロキラプトルの名は、1993年製作のアメリカ映画『ジュラシック・パーク』で一般にも広く知られるようになった。しかし、原作である小説で知恵の利く厄介な生き物として描かれている小型恐竜「ラプトル」のモデルが記述内容から判断してヴェロキラプトル・モンゴリエンシスであるのに対して、映画でモデルとされたのはデイノニクスであった。映画でアドバイザーを担当した古生物学者のジャック・ホーナーによれば、監督のスティーヴン・スピルバーグは「ヴェロキラプトル」という名前を気に入り、名前だけを使用したという。


title: ヴェロキラプトル

text: これはヴェロキラプトルとデイノニクスを同一種と見なす当時の説に準じてのものであるらしいが、発見されているヴェロキラプトル自身の大きさはコヨーテ程度であり、頭蓋骨の形状の違いや生息した時代のずれなどから、今日では説自体が否定されている。


title: ヴェロキラプトル

text: 高い知能を持ち、ある程度の社会性を持ち集団で狩りをしていたように描かれているが、集団で狩りを行ったとされる化石が発見されたことは今のところ無い。


title: 程普

text:
程 普（てい ふ、生没年不明）は、中国後漢末期の武将。字は徳謀（とくぼう）。幽州北平郡の人。子は程咨。
呉の基礎を築いた武将の一人である。『三国志』呉志に伝がある。


title: 程普

text: 州郡の役人を務めた。風貌が優れ、先を見通す力もあり、人との応対も巧みにこなした。孫堅配下となり、黄巾党と宛や鄧の地で戦った。また、孫堅が董卓討伐のために出陣すると、孫堅に従い陽人の戦いに参加し、胡軫・呂布・華雄が率いる董卓軍を破った。この間、城攻めや野戦に多く参加したため、体のあちこちに傷を負った。


title: 程普

text: 孫堅死後、孫策に従い寿春に赴き、袁術の部将として働く孫策に従い、廬江攻撃に従軍した。孫策が江東に渡り劉繇を攻撃すると、それに同行した。孫策が横江・当利の張英と于糜を破り、秣陵・湖熟・句容・曲阿を次々に落とし劉繇を追放した時、程普はこれらの戦いで功績を挙げ、兵2000人と馬50匹を与えられた。孫策が烏程・石木・波門・陵伝・余杭を次々に攻め取ると、程普はここでも大きな手柄を立てた。


title: 程普

text: 孫策は会稽を手中にすると、程普を呉郡の都尉に任命し、銭唐に役所を置かせ職務に当たらせた。後に程普は丹陽の都尉に転任し、石城に居住した。宣城・涇・安呉・陵陽・春穀の反乱者を討伐し、これを破った。


title: 程普

text: 孫策が、丹陽郡の宋部一揆の首領の祖郎の大軍に囲まれた時、程普ともう一人の騎兵とで敵の包囲網に大声をあげて突撃をかけると、包囲網に穴が開き孫策は脱出することが出来た。後に盪寇中郎将の官を与えられ、零陵太守の地位も得た。


title: 程普

text: 袁術の死後、旧袁術軍を吸収していた劉勲を尋陽に討伐した。また、孫堅の仇であった江夏の黄祖討伐にも従軍し、沙羨で黄祖を攻撃している。帰還後は軍を石城に置いた。『呉録』には、黄祖討伐の時に孫策が上奏した文が掲載されており、領零陵太守・行盪寇中郎将として程普もそこに名が連ねられている（同じ孫堅の代からの将である黄蓋や韓当の名もあるが、校尉止まりの官職である。）


title: 程普

text: 200年、孫策の死後に後継者である孫権に従った。程普は張昭達と団結し、若い当主を支えた。また三つの郡（会稽・呉・丹陽）のうち、孫家に従わない地域の平定に赴くなど、政権の安定に尽力した。孫権の江夏征伐に従軍し、豫章郡で別働隊を率い、分かれて楽安を討伐した。楽安が平定されると、太史慈に代わって海昏の守備についた。


title: 程普

text: 208年、左右の都督として周瑜と共に、烏林において曹操軍を敗退させた（赤壁の戦い）。さらに南郡の曹仁も敗走させた。この功績で、裨将軍・江夏太守となり、沙羨に役所を置いた。さらに4つの県を奉邑として与えられることになった。


title: 程普

text: 孫家に最も古くから仕えていた古参の武将であり、その中でも程普が最年長であったことから、他の武将から程公と呼ばれ尊敬された。気前がよく他人に施しをよくし、士人とも親しく交わったという。若くして台頭してきた周瑜とは折り合いが悪かったが、後に彼の人柄と能力を認め尊重するようになったという（「周瑜伝」が引く『江表伝』）。


title: 程普

text: 周瑜が早世した後に南郡太守となったが、後に劉備との間で荊州分割の協議がなされると、程普は江夏に戻った。盪寇将軍に任じられた後に死去している。『呉書』では、程普が反逆者を数百人処刑したとき、自らを火中に飛び込ませるという方法をとったため、癩病にかかり数百日後に死去したとある。


title: 程普

text: 死亡時期は不明だが、孫皎が兄の孫瑜（215年没）の存命中に程普の後を引き継ぎ、夏口を守備したという記録があり（「宗室伝」）、また蒋欽が濡須督となったときに盪寇将軍に任命されている（「蒋欽伝」）ので、それより前だと思われる。


title: 程普

text: また、あるとき孫権は周瑜と同様に程普の死を悼み、もし周瑜と程普が勝手に奴隷を保有していたとしても一切問題にしてはならない、という布告を下したとある（「周瑜伝」）。


title: 程普

text: 後に歩騭は、荊州の統治に励んだ人物の一人として程普の名を挙げている（「歩騭伝」）。


title: 程普

text: 小説『三国志演義』では、反董卓連合軍に参加した孫堅配下の勇猛な武人として黄蓋・韓当・祖茂と共に登場し、「鉄脊蛇矛」という矛を愛用としている。華雄との戦いでは、華雄の副将である胡軫を一騎討ちで討ち取る一方で、孫堅の参謀的な役割も務め、伝国璽を発見した孫堅に対し、それを持ち帰り帰国して大計を成すべきだと唆している。孫堅と袁紹が対立したときは、黄蓋・韓当と共に袁紹軍の顔良・文醜と対峙する。朱治や呂範のすすめで孫策が挙兵したときは、挙兵の知らせを聞きつけ、黄蓋達と共に孫策の軍に加わっている。また劉繇との戦いでは太史慈と一騎討ちをして引き分けている。孫権時代の黄祖との戦いでは、孫堅の仇を討つため逃亡する黄祖を追い、同じく黄祖の首を狙って動いていた甘寧と共に、その首級を挙げることに成功する。赤壁の戦いと南郡の戦いでは正史同様の活躍であり、病をおして血気に逸ろうとする周瑜の宥め役に回っている。


title: 野良田の戦い

text: 野良田の戦い（のらだのたたかい）とは、永禄3年（1560年）8月中旬に近江野良田（現在の滋賀県彦根市野良田町及び肥田町で行なわれた北近江の戦国大名・浅井長政軍と南近江の戦国大名・六角承禎軍の合戦。この合戦で浅井長政が勝利し、浅井家の北近江における覇権が確立した。


title: 野良田の戦い

text: 戦場の場所から野良田（野羅田）表の戦い、肥田の戦い、宇曾川の戦いとも称される。


title: 野良田の戦い

text: 浅井家は元々、北近江半国守護であった京極家の家臣であったが、浅井亮政の時代に主家の衰退に乗じて下剋上を成し遂げた。亮政は隣国の越前の朝倉家の支援を得て浅井家の戦国大名化を推し進めた。しかし亮政の没後、跡を継いだ久政は器量に欠ける当主だったため、南近江の六角定頼の圧力に抗しかねて従属する事になる。このため、久政の嫡子は定頼の嫡子・義賢の偏諱を受けて賢政と名乗り、さらに正室に六角家の重臣・平井定武の娘を迎えねばならなくなった。


title: 野良田の戦い

text: 永禄2年（1559年）、浅井家ではこの久政の屈辱外交に不満を抱く家臣が賢政を擁してクーデターを起こした。久政を強制的に隠居させて賢政に家督を譲らせ、賢政は「賢」の字を捨てて長政と名乗って六角家と手切れし、平井夫人を六角家に送り返した。このクーデターはかなり前から周到に用意されていたようで、長政はクーデターと同時に浅井・六角領の境界線に位置する六角家の国人領主に調略をしかけており、それによって永禄3年（1560年）に愛知郡肥田城主・高野備前守が浅井家に寝返った。


title: 野良田の戦い

text: 六角承禎は高野備前守の寝返りに激怒し、すぐに肥田城に攻め寄せて水攻めを行なう。しかしこの水攻めは失敗した。承禎が攻め寄せた事を知った長政は肥田城の救援に向かい、承禎はこれを迎撃した。戦場は野良田であり、両軍は宇曾川を挟んで対峙した。


title: 野良田の戦い

text: この時の六角軍の総勢は2万5000人で、総大将は承禎、先鋒に蒲生定秀と永原重興、第2陣に楢崎壱岐守と田中治部大輔らが参陣していた。浅井軍は総勢1万1000人と六角軍の半分にも満たなかった。このため、緒戦では兵力で圧倒的な六角軍が浅井軍を押したが、緒戦の勝利に油断していたところを浅井軍の反撃や新手の斬り込みなどで崩され、合戦は浅井軍の勝利となった。


title: 野良田の戦い

text: この時、六角軍は920人、浅井軍は400人の死者が出たとされている（『江濃記』）。なお、浅井長政と織田信長の妹であるお市の方の婚姻について、六角承禎が永禄の変後に後継将軍となるべく活動していた足利義昭の上洛を実現させる環境整備のために浅井家と織田家を仲介したとする説が出されている。この説が事実であれば、永禄の変後の情勢を受けて六角家と浅井家が一時的に和睦した可能性も浮上するが、その後、六角家は三好三人衆と結んで義昭と敵対する側に回り、義昭を奉じた織田信長・浅井長政に攻められるという皮肉な事態を招いたと言える。


title: 魚住景固

text: 魚住 景固（うおずみ かげかた）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。朝倉氏、後に織田氏の家臣。魚住景貞は曽祖父。


title: 魚住景固

text: 魚住氏は播磨国赤松氏の庶流。赤松氏の被官であったが景固の曾祖父・景貞の代に越前国の朝倉氏に仕えた。


title: 魚住景固

text: 享禄元年（1528年）、魚住景栄の子として誕生。はじめ朝倉義景に仕え、奉行人として活躍。永禄11年1568年）、足利義昭が饗応された際に「年寄衆」で「辻固ノ人数」に入っている。（朝倉義景亭御成記）また元亀2年（1571年）5月26日に河合吉統・小泉吉道と共に剣神社に年貢の進納を命じている（剣神社文書）のを初めとして一乗谷奉行人としての活躍が見られる。眼病を患っていたといわれるが、記録によれば堀江景忠・景実父子の反乱鎮圧や、織田信長との戦いに参陣している。しかし、姉川の戦いでは命令に背いて軍を動かそうとせず、天正元年（1573年）、朝倉氏が滅亡寸前になると信長に降伏し、嫡男・彦三郎を人質に出し、織田軍へ越前領内の道案内をするなどして、所領を安堵されている。


title: 魚住景固

text: 天正2年（1574年）、越前において富田長繁が一揆を起こして桂田長俊を滅ぼす事件が起きた。そして、同1月14日に長繁によって景固は次男・彦四郎と共に朝食の席に龍門寺城へと招かれたが、謀られ暗殺された。その翌日には嫡男・彦三郎も討ち取られ、魚住家は滅亡した。なお、長繁は敵対していなかった魚住氏を何の理由づけもせず滅ぼしたため、配下の一揆衆から見限られ後に討たれることとなる。


title: 真柄直隆

text: 真柄 直隆（まがら なおたか）は、戦国時代の武将。朝倉氏の家臣。北国の豪傑として知られる人物で講談（講釈）や軍記物にしばしば登場する。あまりに弟・真柄直澄の資料が少ないため、直隆と同一人物とする説もある。


title: 真柄直隆

text: 越前国・真柄荘の国人として朝倉氏の客将となり、上真柄の地に居館を構えた。但し、真柄氏は朝倉家中では堀江氏などと共に、在地性・独立性が強い国人衆で、越前に足利義昭が頼ってくるまで、朝倉氏に臣従的態度を取りつつも、軍役を一部負担するだけ（すなわち被官）という立場で、朝倉家の完全な家臣という立場ではなかった。


title: 真柄直隆

text: 直隆は朝倉家中でも武勇に優れ黒鹿毛の馬に跨り、越前の刀匠千代鶴国安の作による五尺三寸（約175センチ）もの太刀「太郎太刀」を振り回して戦ったという。足利義昭が朝倉義景を頼って一乗谷に来た際、御前で大太刀を軽々と頭上で数十回振り回し、豪傑ぶりを披露したという。


title: 真柄直隆

text: 元亀元年（1570年）、姉川の戦いでは太郎太刀を振って奮戦するも、朝倉陣営の敗戦が濃厚になると味方を逃がすべく、単騎で徳川軍に突入し、12段構えの陣を8段まで突き進んだ。だが、向坂三兄弟の攻撃を受け力尽き、「我頸を御家の誉れにせよ」と敵に首を献上して果てた。この時、向坂兄弟が討ち取った時に使用した太刀は「真柄斬り」と名付けられ、名刀の一つになっている。なお、弟・直澄と子・隆基も勇猛で知られたが、この戦いで討死している。だが、朝倉氏滅亡後の天正11年（1583年）に「真柄加介」宛てに丹羽長秀から知行安堵状が発給されており、一族はその後も存続していることが窺われる。


title: 真柄直隆

text: 太郎太刀は現在、愛知県名古屋市の熱田神宮宝物館に奉納されている。熱田神宮にある物が直澄の次郎太刀で白山比咩神社にある物が直隆の太郎太刀（藤島行光作刀）という説もある。


title: 真柄直隆

text: 墓所の越前市宮谷町は中世真柄庄の南西に位置し、隣接する活泉町には斯波氏の鞍谷御所が置かれた。


title: 富田長繁

text: 富田 長繁(とだ ながしげ / とんだ ながしげ)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。朝倉氏の家臣。名は「長秀」ともいわれるが、書状の上では「長繁」としか名乗っていない。


title: 富田長繁

text: 長繁は元々は出雲国の出身で越前国に来て朝倉義景に仕えたという。しかし、父親は天文20年（1550年）に南条郡に所領を持っていた記録のある富田吉順であると推測されており、吉順は自らの祖父の代に崇禅寺より買い取った名田畠を所有していた。


title: 富田長繁

text: よって、出雲国の出身（出雲源氏）であるという記述の真偽は不明であるが少なくとも長繁の代から越前に移り住んだのではなく、曽祖父の代からは既に越前に住んで所領を持っていた一族であることは確かである。また、姓は「とだ」あるいは「とんだ」と読む。


title: 富田長繁

text: はじめ、越前の大名・朝倉氏に仕え、元亀元年（1570年）4月に織田信長の越前侵攻に対して1,000騎を率いて出陣したのが初出。だが、元亀3年（1572年）8月、近江国小谷城で織田軍と朝倉軍が睨み合っている最中、前波吉継に続いて毛屋猪介・戸田与次郎らと共に織田軍の陣に走り込み寝返った。同年11月3日に浅井氏の家臣浅井井規が虎御前山から宮部に到る道に築かれた築地を破壊しようと攻め寄せた際には、守将の木下秀吉の応援として駆けつけ、毛屋猪介などと共に功名を挙げた。


title: 富田長繁

text: 天正元年（1573年）8月に朝倉氏が滅ぼされると、桂田長俊（前波吉継改め）が越前守護代、長繁は越前の府中領主にそれぞれ任ぜられ、以後は同地に住した。同年9月から10月にかけての第二次長島攻めに従軍して戦功を挙げた。しかし、織田家中における桂田との待遇の差に不満を持ち、また桂田も信長に「富田や与力の毛屋・増井の知行が過分である」「富田を府中に住まわせることは無益」などと訴えたため、両者の仲は険悪であり、やがて長繁は桂田の殺害を企てる。


title: 富田長繁

text: 同年12月14日、長繁は宝円寺に兵士の陣取り禁止を命じるなど軍事行動を起こす兆しを見せ、また越前国内で一揆を扇動するために策を廻し、桂田の悪政に不満を持つ人物達と密かに会談を持った。


title: 富田長繁

text: 天正2年（1574年）1月18日に長繁は桂田の過酷な圧政に苦しむ民を扇動して大規模な土一揆を引き起こした。19日には総勢3万3,000人にまで膨らんだ一揆勢を自ら大将として率い、南北から一乗谷に侵攻して長俊を殺し、翌20日には三万谷へ向けて逃げていた長俊の家族も捕縛し悉く殺害した。


title: 富田長繁

text: 勢いに乗じて北ノ庄で代官を務めていた木下祐久・津田元嘉・三沢秀次らの詰める旧朝倉土佐守館も襲撃したが、安居景健、朝倉景胤らの説得により攻撃を止め、3人の命は取らず追放処分とし、同館の守備を毛屋猪介に任せている。また、同じく朝倉家臣であった魚住景固を警戒し、1月24日に景固とその次男の彦四郎を朝食に招きその席で両名を斬殺、翌25日には魚住氏の居城・鳥羽野城に攻め込み魚住一族を滅ぼした。しかし、魚住氏とは敵対していたわけでもなかったため民衆の反発を招き、また他の旧朝倉家臣の将は警戒して面会にすら訪れなくなり、孤立し始める。


title: 富田長繁

text: 織田家の支配力が及ばなくなった越前を一時的に支配下に収めた長繁は1月29日に領内に3箇条の禁制を掲げ支配権確立を試み、国中屋銭賦課の禁止や土民直訴の容認などを織り込んだ政策で民の支持を得ようとしたが、長繁が織田信長の前で償って越前守護と認める旨の朱印を発行してもらい、代わりに岐阜に弟を人質に差し出そうとしているという風聞が立ち、この事で一揆衆は長繁と手を切り、自らの大将に加賀国から一向宗の七里頼周を呼び担ぎ上げた。こうして富田長繁率いる土一揆は七里頼周率いる一向一揆に進展していった。


title: 富田長繁

text: 一揆勢約14万は長繁を討たんと越前の至る所で決起し、2月13日には旧朝倉土佐守館の毛屋猪介、片山館の増井甚内助らが殺害され、翌2月14日には府中の長繁も一揆勢に包囲され始めた。その内訳は府中の南からは一揆勢2万が今庄湯尾峠に陣取り、西方から駆けつけた一揆3万5,000は鯖江に布陣。北からは一揆5万が浅水から北之庄城にかけて集まり、また東より集まった一揆3万3,000は既に先鋒が日野川を挟んで府中のすぐ東に位置する帆山河原にまで進出してきていた。


title: 富田長繁

text: 窮地に立たされた長繁は「このまま一揆をのさばらせるのは無念である」と号令して突撃を命令。2月16日早朝に最も府中に近い位置に布陣していた帆山河原の一揆勢2万を日野川を渡河し強襲した。長繁の軍勢は700人余りであったが決死の覚悟のため士気は高く、帆山河原の一揆勢を打ち破った挙句潰走する敵を2、3里に渡って執拗に追撃し、2,000～3,000人余りの首を得て府中へと戻った。


title: 富田長繁

text: この戦勝をもってにわかに勢いを盛り返した長繁は、即日中に「永代3,000石」の恩賞を約束して、府中の町衆や本願寺と対立する真宗三門徒派の合わせて6,500人以上を懐柔して味方に加えて動員を確保した。そして2月17日に長繁は北之庄城の奪取を目指し府中より出陣し、北上して鯖江を抜き一気に浅水まで進出した。これに対し七里頼周は門徒を南下させ両軍は浅水付近で激突する。増員してもなお富田軍は圧倒的に数で劣っていたが、経験に勝る富田軍が攻め立て、一揆勢の先鋒を崩壊させると、烏合の衆である一揆勢は逃走を始め、一揆は混乱のうちに四散し富田軍は勝利を収めた。


title: 富田長繁

text: 奇跡的な勝利を収めた長繁ではあったが休むこと無く一旦南に引き返し、17日夕刻にこれまで合戦を傍観して兵を進めなかった安居景健、朝倉景胤の寄る長泉寺山の砦にも勢いのままに襲い掛かった。その時の長繁の様子は「葉武者には目もくれず、まっしぐらに景健の本陣目掛けて切りかかった」とされる。しかし富田軍の疲労は色濃く、砦の守将である荒木兄弟を討ち果たすなど一定の戦果は挙げたものの攻めきれず、夜には一度は兵を引いた。翌2月18日早朝には再度突撃を下知したが、無理な戦を仕掛ける長繁に不満を抱く者が出始め、合戦の最中に味方の小林吉隆に裏切られ、背後から鉄砲で射殺され首を取られた。享年24。その首は2月19日に一揆軍の司令官の一人である杉浦玄任の陣に届き、竜沢寺で首実検が行われた。


title: 富田長繁

text: 福井県鯖江市の歯塚大権現に長繁の子孫が建てた供養塔が残る。


title: 木村汎

text: 木村 汎（きむら ひろし、1936年6月19日 - ）は、日本の政治学者。拓殖大学海外事情研究所客員教授。北海道大学名誉教授、国際日本文化研究センター名誉教授。専門はロシア政治、日露関係。1960年京都大学法学部卒業、1962年 同大学院政治学修士課程修了（指導教員は猪木正道）、同博士後期課程進学。1968年 Ph.D.（アメリカ・コロンビア大学、政治学）。1970年 北海道大学法学部助教授、1977年教授、1978年同大学スラブ研究センター（現・北海道大学スラブ・ユーラシア研究センター）教授、1991年北海道大学退官、名誉教授、国際日本文化研究センター教授、2002年同退官、名誉教授、拓殖大学海外事情研究所教授（のち客員教授）。2011年北海道大学スラブ研究センター名誉研究員


title: 神楽坂

text: 神楽坂（かぐらざか）は、東京都新宿区にある早稲田通りにおける大久保通り交差点から外堀通り交差点までの坂である。


title: 神楽坂

text: または東京都新宿区の行政地名である。神楽坂一丁目から六丁目がある。全域住居表示未実施。#町名の変遷を参照。


title: 神楽坂

text: なお大久保通りとの交差点が「坂上」、外堀通りとの交差点が「坂下」となる。またこの地名は東京メトロ東西線神楽坂駅や都営大江戸線牛込神楽坂駅など駅名にも使われている。


title: 神楽坂

text:
「神楽坂」の名称の由来について、「江戸名所図会 巻之四」（天保7年）によれば、この坂の右側に高田穴八幡の旅所があり、祭礼で神輿が通るときに神楽を奏したからとも、「若宮八幡の社」の神楽の音がこの坂まで聞こえたからともいわれる。
また、「改撰江戸志」 (原本は残っておらず成立年代は不明だが文政以前にすでに存在が確認されている) には、津久戸明神が元和の頃に牛込の地に移転した時、神輿が重くてこの坂を上ることができなかったが、神楽を奏すると、容易に上ることが出来たため、この時より「神楽坂」の名が付いたと記されている。


title: 神楽坂

text: 神楽坂は、全国的にも稀な逆転式一方通行となっており、自動車などの進行方向が午前と午後で逆転する。午前中は「坂上→坂下」（早稲田側から飯田橋側へ）であるが、午後は「坂上←坂下」となり、通行する際は注意が必要である。逆転式一方通行となった背景に、その昔田中角栄が目白台の自宅から永田町に出勤し（午前）帰宅する際（午後）に便を図ったからともいわれるが、これはタクシーの運転手によって広まった都市伝説である。実際の理由としては、急激な交通量の増加で規制を求める声が上がり、その最中に通り沿いの陶器店に車が突っ込む交通事故が発生、これが元で規制が行われたものの周辺で大渋滞が発生したことから、1956年に都心から西側の住宅地に向けた一方通行となり、1958年に現在の逆転式一方通行になった。


title: 神楽坂

text: 神楽坂付近は、大正時代に隆盛を誇った花街で、飯田橋駅を背にした坂の右手に残る花街特有の路地は、日本でもここにしかないといわれている。また関東大震災以後は、日本橋・銀座方面より商人が流入し、夜店が盛んになった。山の手銀座と言われた時期はこの時で、林芙美子や、矢田津世子の小説にも登場する。坂沿いには商店街が立ち並び、瀬戸物屋・和菓子屋など和を思わせるお店が中心であった。田山花袋は「電車がないから、山の手に住んだ人達は、大抵は神楽坂の通りへと出かけて行った」と記しており、都市交通網の整備によって、神楽坂から銀座や日本橋に殷賑の地が移って行ったと解している。2003年以後特にチェーン店やコンビニエンスストアの進出が目立ち、それとともに、夏目漱石の通った田原屋などの老舗が急速に減少しつつある。また周辺の住宅街でも次々にマンションが建設されており、昔からの風情は失われていっている。


title: 神楽坂

text: 表通りから一歩入ると静かな路地があり、住宅街のなかにレストランや料亭などが多く見られる。かつては江戸時代に蜀山人、明治期に尾崎紅葉・泉鏡花などが住み、尾崎紅葉旧居跡は新宿区指定史跡、泉鏡花の旧居跡は新宿区登録史跡になっている。また、坂の周辺には毘沙門天善国寺をはじめ、若宮八幡や赤城神社など多くの寺社が散在する。


title: 神楽坂

text: 周辺の学校には、東京理科大学・法政大学があり、また、アンスティチュ・フランセ東京(旧・東京日仏学院)をはじめとし、フランス関係機関の多さから、フランス人をはじめ海外からの人も見うけられる。


title: 神楽坂

text: 坂下（飯田橋側）にあったパラパラの殿堂といわれたディスコ「ツインスター」（1992年開店）は2003年8月に閉店し、跡地は結婚式場兼フランス料理店に衣替えした。5丁目から矢来町にかけては、著名人なども住む高級住宅地と、昔ながらの人たちが住む住宅地が混在している。東京メトロ東西線の神楽坂駅を過ぎ、矢来町へ進むと矢来能楽堂がある。休日には歩行者天国になり地元の商店街は多くの人でにぎわい、生活感のある風景がひろがる。


title: 神楽坂

text: 毎年夏には神楽坂まつりのメインイベントとして阿波踊り大会が開催される。神楽坂まつりは昭和47年(1972年)に神楽坂商店会が中心となって始められ、阿波踊り大会もその時から行われている。参加団体が神楽坂を踊り歩き、周辺の津久戸小学校や愛日小学校などの小学校や東京厚生年金病院も参加する。その他の参加団体には、かぐら連やだむだん連などがある。徳島県や杉並区高円寺から参加する団体もある。


title: 神楽坂

text: 1947年までは牛込区に属していた。


title: 神楽坂

text:
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。


title: やまだひさしのラジアンリミテッドDX

text: 『やまだひさしのラジアンリミテッドDX』（やまだひさしのラジアンリミテッドデラックス / デジタルクロス）は、TOKYO FMなどJFN各局に向けて放送されていた深夜番組で、やまだひさしの冠番組である。なお、「ラジアンリミテッドDX」の読みは2005年3月までは「ラジアンリミテッドデラックス」であったが、同年4月以降は「ラジアンリミテッドデジタルクロス」と呼んでいた（ただし、番組ステッカーでは「ラジアンリミテッド・ディーエックス」と読むものもある）。


title: やまだひさしのラジアンリミテッドDX

text: 番組ホームページはJFNC側にあるが、実際はTOKYO FM（7階アースギャラリー）からの放送となっていた（『DAY BREAK』も同様）。


title: やまだひさしのラジアンリミテッドDX

text: 番組名の由来については、やまだひさしのラジアンリミテッドを参照のこと。


title: やまだひさしのラジアンリミテッドDX

text:
2002年4月から2005年3月まで毎週月曜日 - 水曜日の25:00 - 27:00にて放送していた番組。
もともとは月曜日 - 木曜日の22時から23時台に放送されていた『やまだひさしのラジアンリミテッド』という番組だったが、『MOTHER MUSIC - 37FM -』の放送開始及びその他編成方針の変更などにより、2002年9月30日にこの時間に移動した。


title: やまだひさしのラジアンリミテッドDX

text: 当初「深・近・感」や「1時上場」をキャッチフレーズに放送をしていたが、2003年10月以降は使用していない。また、同時期よりJFNネット局を回る全国キャラバンを2004年4月まで行い、4月より全国の学校を回る「ザ・学校キャラバン」を開始した。現在は学校キャラバンの方は月1回の特番となり、江崎グリコ提供の「ポッキー放課後のMUSIC ROOM」に変更した。他にもフジテレビSDM発の番組でフジテレビとTFMの同時放送も行われた。（SDM発のエンドロールにはJFNが制作協力になっている。）


title: やまだひさしのラジアンリミテッドDX

text: 2004年4月まではオープニングの曲に『ファイヤークラッカー』を使っており、リスナーがタイトルコールを行った。また、モーニング娘。がやっていたこともあった。モーニング娘。の一部のメンバーは後に「ポッキー放課後のMUSIC ROOM」に出演した。


title: やまだひさしのラジアンリミテッドDX

text: 2004年5月以降は、やまだへの誕生日プレゼントとして、プロデューサーの「ペロ飯塚」にプレゼントされたレコーディングによる、新テーマソングとなった。これはやまだが「ラジアンリミテッド・デラックス」と歌う曲だったため、デジタルクロスに移行してからはカラオケ版となった。


title: やまだひさしのラジアンリミテッドDX

text:
最後の4コーナーについては、デジタルクロス時代にも引き継がれている。水曜のネタコーナーには「なっち」や「趣味は芸者」というフレーズが流行った。ラジオ黄金時代木曜日が終了に伴い2003年4月から1年間、姉妹番組として、『やまだひさしのラジアンリミテッドDXDX』を、25:00-25:30に放送していた。通称「デラデラ」。
この番組は、ラジアンDXとは違い、すべて収録での放送で、一部カットされたり最初から未放送になった音源などがあったりした。内容はワンスリーゲストのトークとブロードバンド放送（iiv）を使用したインディーズ楽曲の発掘などを行っていた。


title: やまだひさしのラジアンリミテッドDX

text: この番組は、ラジアンDXをネットしていなかった、fm osaka、fm fukuokaでも放送された。逆にラジアンDXネット局のJOEU-FMと、ネット局であり番組制作局でもあるTOKYO FMについては未ネット。


title: やまだひさしのラジアンリミテッドDX

text: 25:30-26:30は、『松本人志の放送室』で、26:30-27:00は、『NEW STANDARD』だった。2004年4月からはこの時間は『円都通信』（イェンタウンつうしん。後に土曜28時に移動）になったが、さらに1年後にはラジアンDX放送拡大として木曜日の放送が再開された。


title: エステ家

text: エステ家（）は、オベルテンギ家に起源をもつイタリアの有力な貴族の家系のひとつである。家名は、11世紀の当主アルベルト・アッツォ2世がエステ辺境伯の地位を獲得し、子孫がその世襲に成功したことに由来する。


title: エステ家

text: 1196年にエステ辺境伯領はフェラーラ侯爵領に改められ、エステ家当主の称号もフェラーラ侯となった。1242年にフェラーラのシニョリーア（僭主国家体制）を確立し、およそ400年にわたって統治した。オビッツォ2世がモデナ侯（1288年）・レッジョ侯（1289年）を兼ねるようになった。1452年にはモデナとレッジョが、1471年にはフェラーラが侯爵領から公爵領に昇格した。学芸を重んじ、保護・発展に寄与したこと、美術の保護政策を実践したことでも知られる。


title: エステ家

text: エステ家は、10世紀末にかけてミラノやリグーリア西部を支配したフランク族のオベルテンギ家（）に由来する。これは、パッラヴィチーノ家、カヴァルカボ家、パストリーノ家、マラスピーナ家と同様の系譜である。エステ家の記録に残る最も古い祖先は、オベルト1世（Oberto I Obizzo）である。10世紀初頭を生きたアダルベルト・デステは、トスカーナの古い君侯の後裔であった。トスカーナの諸侯は、フランク族の法を採用していたが、アダルベルトはランゴバルド族の法に則った。1011年のある記録によると、アダルベルトは侯爵（marchese）と称していた。774年にランゴバルド族に勝利したフランク族により導入されたこの称号は、815年にイタリアで初めて適用された。アダルベルトに続いてエステ家の歴史に登場する人物は、10世紀後半から11世紀初頭に生きたオベルト1世とオベルト2世である。アルベルト・アッツォ2世（996-1097年）をエステ家の先祖とみなすこともできる。彼がエステ辺境伯の地位を獲得し、子孫がその世襲に成功したことが家名の由来となったためである。アルベルト・アッツォの子息の一人、グエルフォ4世（1101年歿）は、母方の叔父、カリンツィア家のグエルファ3世の養子に入り、その後カリンツィア公を継承し、1070年にはバイエルン公となった。


title: エステ家

text: エステ家のイタリアの家系は、アルベルト・アッツォ2世のもう一人の息子であるフォルコ1世（Folco I）に由来する。フォルコ1世の継承者、オビッツォ1世（Obizzo I, 1193年歿）は神聖ローマ皇帝フリードリヒ1世と戦った。孫、アッツォ6世（1170-1212年）は第一代フェッラーラ君主（signore）となり、マントヴァとヴェローナの執政長官を兼ねた。アルドブランディーノ1世（1190年 - 1215年）（アッツォ6世の息子）は、パドヴァ人の攻撃を受けて、1213年に敗北しエステを失い、アッツォ7世（1205年 - 1264年）は1240年にフェッラーラを失った。アッツォ・ノヴェッロ7世は、1242年にフェッラーラを再征服し、その地で400人のギベリン派（皇帝派）を殺害した。エッツェリーノ3世との戦い（1255年）に勝利したことから、教皇インノケンティウス4世により「教会の擁護者」と命名された。オビッツォ2世（1293年歿）は1264年に終身フェッラーラ候に、1288年にモデナ候に、1289年にレッジョ候に任命された。フェッラーラは教皇領であったことから、エステは1332年に教皇代理となった。リナルド2世は1333年に教皇特使ベルトランド・デル・ポッジェットにより包囲されるものの、4月14日にピナッラ・アリプランディが教皇軍を敗走させた。ニッコロ3世（1384年 - 1441年）の治世下でフェッラーラはルネサンス文化の重要拠点となり、その栄華はさらに後継者たちにより引き継がれ、開花された。なかでもレオネッロ・デステ（1407年 - 1450年）はとくに注目される。


title: エステ家

text: ボルソ・デステ（1413年 - 1471年）は、1452年に皇帝フリードリヒ3世からモデナ・レッジョ公の称号を、1471年には教皇パウルス2世からフェッラーラ公の称号を授けられた（モデナとレッジョは神聖ローマ皇帝の支配下にあった一方で、フェッラーラは教会国家の領土であった）。ニッコロのもう一人の息子であったエルコレ1世（1431年 - 1505年）は、1481-82年にポレジーネのエステ家支配地域の大部分を失った。エルコレの娘達のうち、ベアトリーチェ（1475年 - 1497年）はミラノ公ルドヴィーコ・スフォルツァ、通称イル・モーロと結婚し、イザベッラ（1474年 - 1539年）はマントヴァ候フランチェスコ2世・ゴンザーガに嫁入りした。


title: エステ家

text: エルコレ1世の後継者アルフォンソ1世（1476年 - 1534年）は、ロドリーコ・ボルジャ（後のローマ教皇アレクサンデル6世）の私生児ルクレツィア・ボルジャの3人目の夫となった。（なお、マントヴァのゴンザーガ家に嫁いだイザベラ・デステ（イザベッラ・デステ）は、アルフォンソ1世の姉にあたる。）当時のフェラーラはルネサンスの文化が花開いた都市の1つで、宮廷には各地から文学者や芸術家などが集まった。ヴェネツィアに対抗するカンブライ同盟に加盟し、ヴェネツィアと教皇ユリウス2世の間に平和的合意が成された後にも、フランスのルイ12世と同盟関係を保った。したがって、教皇はフェッラーラ領の空位を宣言し、1510年に破門した。1526年から1527年にアルフォンソ1世は、神聖ローマ皇帝カール5世が編成した教皇クレメンス7世に対する遠征に加担することで（＝ローマ掠奪）、1530年にフェッラ―ラ公の地位を取り戻した。


title: エステ家

text: アルフォンソの跡を継いだエルコレ2世（1508年 - 1559年）は、フランス王ルイ12世の娘レナータと結婚した。教皇とフランスと共に、1556年にスペインと戦った。弟である枢機卿イッポーリト2世（1509年 - 1572年）は有名なヴィッラ・デステをティヴォリに建設した。


title: エステ家

text: エルコレ2世の息子アルフォンソ2世（1533年 - 1597年）には子供がいなかったため、エステ家直系の血筋は絶えることとなった。皇帝ルドルフ2世はアルフォンソの従弟にあたるチェーザレ・デステ（1533年 - 1628年）をモデナ・レッジョ公として認めた一方、教皇クレメンス8世はフェッラーラに関して同様の処置を行うことを拒み、1598年にフェッラーラを教皇国家の直轄領として取り戻した。最後の公爵エルコレ3世は1796年にフランス軍により廃位させられ、1803年に没した。エルコレ3世の一人娘マリア・ベアトリーチェが神聖ローマ皇帝フランツ1世とマリア・テレジアの息子フェルディナントと結婚することにより、新たにハプスブルク＝エステ家が始まった。


title: エステ家

text: 1814年に再興されたのち、マリア・ベアトリーチェの息子フランチェスコ4世がモデナ・レッジョ・マッサの公爵、カッラーラの支配者となった。後継者となった息子フランチェスコ5世は1859年に廃位し、公爵領は1860年にサルデーニャ王国に併合された。


title: エステ家

text: 現在、フェラーラのエステ城（）が一般に公開されている。ティヴォリのエステ家別荘は、2001年に世界遺産に登録された。


title: エステ家

text: また、ドイツの大諸侯の1つヴェルフ家は、1055年にアルベルト・アッツォ2世と古ヴェルフ家のクニグンデとの間の子であるヴェルフがヴェルフ家を継いでヴェルフ＝エステ家を興したことに始まり、男系でエステ家に連なる。イタリアのエステ家はアルベルト・アッツォ2世と2番目の妻メーヌ伯女との間のフォルコ1世が継承した。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: 『エド・サリヴァン・ショー』（）は、アメリカ・CBSで放送されていたバラエティ番組である。エド・サリヴァン（, 1901年9月28日 - 1974年10月13日) がホスト役を務めていた。放送期間は1948年6月20日 - 1971年6月6日、当時の放送時間は日曜20時（現地時間）から。日本語では「エド・サリバン・ショー」とも称される。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: アメリカにおけるテレビ黎明期の1948年6月20日に放送が開始された。番組発足当時のタイトルは『Toast of the Town』（トースト・オブ・ザ・タウン）で、直訳すると「町の人気者」となる。1955年9月に『Ed Sullivan Show』（エド・サリヴァン・ショー）と改名された。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: 番組内容は、ゲストとのトークと彼らによる芸の披露が主になっていた。出演したゲストは、コメディアン、バレエダンサー、曲芸師、クラシック演奏家、オペラ、ポピュラー音楽のシンガー、後にはロックミュージシャンなど、ジャンルや人種を超えて多肢に亘った。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: アメリカを中心に活躍し、それぞれの分野で人気のあったゲストを主として迎えていたため、1956年9月9日にエルヴィス・プレスリーが登場して以来、ロック系のミュージシャンも増えた。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: また、公民権法施行前で、まだまだアメリカ国内における人種差別が激しい状況にもかかわらず、人種差別を嫌うサリヴァンのイニシアチブによりジェームス・ブラウンやスプリームスなどのアフリカ系アメリカ人のミュージシャン、日本人などの非白人系外国人のアーティストも多く登場した。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: 1960年代に至ってはビーチ・ボーイズやジャニス・ジョプリン、スライ・アンド・ザ・ファミリー・ストーンなど、それまでには考えられなかった方向性のミュージシャンやアーティストも多数出演することとなった。1969年にはマイケル・ジャクソンらジャクソン5が出演している。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: また、1964年2月9日から3週間連続で出演したビートルズ以降、アメリカ進出を果たしたイギリス出身のロックミュージシャンの出演も増え、アニマルズやローリング・ストーンズ等、何組か出演を果たすこととなった。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: なおサリヴァンは、本人の保守的な志向と、老若男女を問わない幅広い視聴者層に合わせる為もあり、当時のアメリカの典型的な保守層の価値観を番組に持ち込んだため、プレスリーの登場時の服装やカメラの位置、ドアーズやローリング・ストーンズの登場時の歌詞の変更など、現代では滑稽と思えるような様々なエピソードを提供することになった。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: ベトナム戦争を経てアメリカ社会全体の価値観が変化しつつあった1960年代後半になると、この様な保守的な番組構成がもはやマンネリ化し『エド・サリヴァン・ショー』の視聴率は20位にも届かなくなっていた。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: このため、CBSの上層部は1971年6月6日を持って番組を打ち切ってしまう。サリヴァンは激怒し、1973年に『エド・サリヴァン・ショー』25周年スペシャル番組ほかの特番に出演するまでCBSと縁を切った。「この番組を見逃せば日常の中での会話に支障をきたす」と言われるほどに、1950年代から1970年代にかけての当時の文化と強く結びついた番組であった。報道関係にも従事したサリヴァン自身は、カトリックの信仰を持つ保守派として知られた。また人種差別を嫌悪し、人種や国籍、性別を問わず様々な出演者を公平に扱った。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: エルヴィス・プレスリー出演の際には寸前まで反対していた。しかし、プレスリーの真摯な態度を見たサリヴァンはプレスリーを「立派な若者です」と称賛し、実際に再度の出演も実現している（1956年9月9日、10月28日、1957年1月6日の通算3度出演）。また、プレスリーの最初の出演時には、全米視聴率が82.6%を記録している。3度目の出演時にはプレスリーの腰を振るアクションにクレームが入ったために、本番では延々と上半身だけのアングルの放送を行うことを要求し、プレスリー自身の顰蹙を買ったという逸話も残っている。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: ローリング・ストーンズは、ビートルズ出演に遅れること約8か月後の登場であったが、彼らの最初の演奏の後、サリヴァンは「もう金輪際、こいつらをこのテレビには出しません」というコメントを述べた。その後も、視聴者の人気に負けて5度出演させたが、1967年2月の出演の際には、演奏曲「"Let's Spend The Night Together"」（邦題「夜をぶっとばせ」）の「The Night」がSEXをイメージさせて破廉恥なため、「Some Time」に変えさせ、バンドのメンバー内でも揉めたというエピソードもある。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: 1967年にドアーズが出演したとき、Light My Fire（"ハートに火をつけて"）の歌詞の一節 "Girl, we couldn't get much higher" がドラッグを暗示していて不穏当であるとの理由から、サリヴァン側は "Girl, we couldn't get much better" と変更して歌うことを要求したが、ヴォーカルのジム・モリソンが生放送中にサリヴァンたちを出し抜いて本来の歌詞を歌ったため、サリヴァンたちは激怒して二度とドアーズを出演させなかった。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: 1963年5月12日にはボブ・ディランが出演する予定だった。彼にとっても初めての全米中継のテレビ番組であった。当日の本番前の午後にリハーサルが行われたが、予定していた「ジョン・バーチ・ソサエティ・ブルース」は「赤狩り」に関連づけられた曲（反共団体「ジョン・バーチ・ソサエティ」を揶揄した曲）で、CBS側は「放送にふさわしくない」と曲の変更を要求した。するとディランはそれを拒否。歌えないのなら番組には出ないと、スタジオから出て行ってしまった。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: ビートルズは1964年2月9日から3週連続出演（1、3週目は録画放送、2週目のみ生放送）、1965年9月12日には『4人はアイドル』のプロモーションを兼ねて番組出演。その後も、1965年から1970年にかけてはプロモーション・フィルムを提供する形での出演と回数は多かった。また、サリヴァンは1965年8月15日に行われたビートルズのシェイ・スタジアム公演でオープニングMCを担当したこともあった（映像にも残されている）。なお、彼らの最初の出演時には、当時のアメリカ全人口の60%とも言える約7300万人がその放送を観た、その間の青少年犯罪がほぼ0件であったという記録が残っている。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: 日本人としては、1960年代から雪村いづみ、ジャニーズ（飯野おさみ、あおい輝彦、中谷良、真家ひろみ等の四名とバックバンドのハイソサエティー）、ザ・ピーナッツやジャッキー吉川とブルーコメッツ（本放送ではなく再放送）が出演しており、当時小学生だったシンガーソングライター山本達彦も東京少年合唱隊の一員として出演している。その他のジャンルとしては舞踏家兼振付師・朱里みさを（世界的に活躍した歌手・朱里エイコの母親であり、後の宝塚歌劇団の講師と振付師となった人物）、1966年に特撮監督の円谷英二、1970年に当時オフ・ブロードウェイ進出中だった東京キッドブラザースが出演した。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: ジャッキー吉川とブルーコメッツのメンバーは日本での放送終了後に渡米して出演しているため、自分たちが出演した映像を見ることができなかったが、後にNHKが行った再放送によって自分たちの映像を初めて見ることができた。また、ジャニーズは帰国後直ぐに解散してしまったために国内での放送はされていない。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: ザ・ピーナッツの同番組の出演は、その後の日本人歌手の海外での活動の基礎となったことでその功績が大きく評価されている。出演時は通訳無しで、エド・サリヴァンとコミュニケーションをとった。日本では、1965年2月から日本テレビで半年間だけ放送されていた。放送時間は毎週日曜 21:30 - 22:00 （日本標準時）。また、当時アメリカの統治下にあった沖縄本島でも、沖縄テレビを通じて放送されていた。歴史的遺産ということもあり、後にNHKとテレビ朝日が独自構成で放送している。


title: エド・サリヴァン・ショー

text: 現在はアメリカのソファエンタテインメント社が権利を所有しており、日本国内では衛星放送などで試聴可能である。また、各種編集版DVDや、ビートルズがスタジオ出演した4回の放送分、およびエルヴィス・プレスリーがスタジオ出演した3回の放送分を、現在の倫理規定に触れる部分のごくわずかな編集をしたのみで当時の放送フォーマットをCM内容まで再現した「完全版」DVDがリリースされている。


title: 紫雲丸

text: 紫雲丸（しうんまる　SHIUN MARU）は、国鉄 宇高航路の鉄道連絡船で、本航路最初の車載客船であった。


title: 紫雲丸

text: 1950年（昭和25年）と1955年（昭和30年）の2回にわたる衝突事故で沈没し、いずれも死者を出した。特に2回目の事故は修学旅行の児童生徒100名を含む168名の死者を出し、紫雲丸事件と呼ばれ、国鉄戦後五大事故の一つに挙げられる。いずれの事故後も引揚げられ、復旧再就航しているが、2回目の復旧再就航時には瀬戸丸と改称されている。


title: 紫雲丸

text: 宇高航路の客貨輸送量は、昭和恐慌を脱した1935年（昭和10年）には3月と11月に高徳・土讃両線の開通もあり、この頃から増加傾向が著明となった。当時、旅客輸送には 山陽丸・南海丸の姉妹客船（ともに561総トン　旅客定員1,057名）と水島丸（337総トン　旅客定員493名）の3隻が、貨車航送には、300総トン級でワム換算10両積載の車両渡船第一宇高丸・第二宇高丸の2隻があたっていた。しかし、この体制では急増する輸送需要に早晩対応できなくなると予測されたため、1936年（昭和11年）、鉄道省は青函航路に準じた大型の車両航送システム導入を決定し、1942年（昭和17年）の開業を目指して、石炭焚き蒸気タービン車載客船3隻の建造を播磨造船所に発注するとともに、1939年（昭和14年）10月からは宇野・高松両港での水陸連絡設備の建設工事にも着手していたが、戦争のためやむなく中断していた。


title: 紫雲丸

text: このため、1942年（昭和17年）7月の関門トンネル開通で廃止となった関森航路の自航式貨車渡船　第一〜五関門丸を、同年9月から順次転属させ、宇野・高松両港に関門丸用専用岸壁を急造し、同年10月8日より貨車航送に参加させ、応急対応とした。


title: 紫雲丸

text: 宇高航路では、戦時中の船舶喪失はなかったが、酷使による各船の疲弊は甚だしく、戦後の混乱期の急激な輸送需要増大を、機帆船傭船や、第一宇高丸・第二宇高丸の車両甲板への旅客の満載などでしのいでいた。