title: 諸葛恪

text: またその頃孫和の妃の張氏は黄門の陳遷を派遣し、建業に行って皇后に上疏させると共に諸葛恪にも挨拶をさせた。諸葛恪の姉の子が張氏である。その面会も済んで退出しようとしている時に諸葛恪は陳遷に言った、「お妃様にお伝え下さい、間も無く彼等よりも優位な立場にお立て致しますから」。その年の正月に孫和は南陽王に封ぜられ、長沙に追い遣られていた。この言葉が些か世間に泄れる事となった。それに加え諸葛恪は、遷都を行おうとの意図で武昌の宮殿を整備させていた事から、世間は孫和を武昌に迎えようとしているのだとも噂をした。


title: 諸葛恪

text: 252年10月、諸葛恪は東興に大きな堤を造り、堤の左右の山地に堤を挟む形で二つの城を築いた。同年12月、魏の胡遵・諸葛誕らは東興を攻め堤を決壊させるべく、船を並べて浮橋を築き、浮橋を渡り堤の上に進軍し、堤の上に陣を張り、堤の左右の山地に築かれた二つの城に攻撃をかけた。そこで、諸葛恪は丁奉・留賛・呂拠・唐咨らを先鋒として魏軍を攻撃し、撃破した。敗走した魏軍はあわてて浮橋に殺到したが、呉の朱異によって浮橋が壊されたので大混乱になり、魏軍は韓綜・桓嘉をはじめ数万人が戦死した（東興の戦い）。呉はこの戦いで多大な牛馬や軍事物資を手に入れた。諸葛恪は陽都侯に封ぜられ、揚州と荊州の牧に任ぜられ、国内の軍事全般の指揮を任されることになった。『建康実録』によればこのとき丞相に昇進している。


title: 諸葛恪

text: 253年、前年の戦いの勝利に気をよくした諸葛恪は周りの諫めを無視して、大軍を率いて魏に侵攻し、4月、合肥新城を包囲した。魏の毌丘倹・文欽は合肥新城の守将の張特とともにこれを防いだ。諸葛恪の合肥新城包囲は100日に及んだが、攻め落とす事は出来ず、疫病が大流行し、非常に多くの兵が亡くなった。同年7月、魏の太尉の司馬孚が東征して合肥新城の救援に赴くと、諸葛恪は合肥新城の包囲を解いて撤退し、8月に呉に帰還した（合肥新城の戦い）。


title: 諸葛恪

text: 諸葛恪はこの戦の失敗と相次ぐ独断専行のため人望を失ってしまう。そして同年10月、孫峻らのクーデターにより殺され、諸葛瑾の心配した通り諸葛恪と弟の諸葛融の一族は皆殺しにされてしまう。諸葛恪の死体は葦のむしろに巻かれ、丘陵地帯に投げ捨てられた。後に諸葛恪の元部下達が諸葛恪の遺体を回収して埋葬した。


title: 諸葛恪

text: 諸葛恪が誅殺されると、孫峻は諸葛恪の先の発言に因縁を付け、南陽王の璽綬を孫和から没収し新都に強制移住させ、更に使者を送って自害させた。この時に姪の張氏も夫に殉じており、先の諸葛恪の発言は自身の一家だけでなく姪とその夫まで殺めたのであった。


title: 諸葛恪

text: 諸葛恪の死後、諸葛恪の弟の諸葛喬の子で諸葛攀が陽都侯を継ぐものの早世したという。


title: 諸葛恪

text: 諸葛恪の身の丈7尺6寸(約175センチ)、鬚眉は少なく、鉤鼻で額は広く、大口で声が高かった。 (『呉録』)


title: 諸葛恪

text: 肥満体型の持ち主と思われている。諸葛恪は孫権から「何を娯しんで更に肥沢となったのか」と問われたため、これに対し「富は家屋を潤し、徳は身を潤すと。臣が娯楽活動に参加しない、修身しているのです」と答えている（『諸葛恪別伝』 ）


title: 諸葛恪

text: 『三国志』の著者の陳寿は「諸葛恪は才気にあふれ、大きな展望をもって働く事ができ、国内の人々の賞賛を受けていたが、驕慢で狭量であった」と評している。その上で「仮令周公であっても（その様な欠点が在れば）その長所を台無しにしてしまう。まして諸葛恪なら尚更で、己を誇って他人を踏付けにしたのだから、どうして身を滅ぼさずに済む筈があろう。若し彼が陸遜や弟達に与えた手紙に述べた内容を実践していたならば、後悔する事にも災禍を被る事にもならなかったのである」と締めている。


title: 諸葛恪

text: 諸葛恪は正史のエピソード以外にも、知恵者としての伝承が後世に伝わっている。


title: 世界の七不思議

text: 世界の七不思議（せかいのななふしぎ）とは、古典古代（古代ギリシャ・古代ローマ時代）における7つの注目すべき建造物のことである。


title: 世界の七不思議

text: 現在一般的には、紀元前2世紀にビザンチウムのフィロンの書いた「（世界の七つの景観）」の中で選ばれた、古代の地中海地方に存在していた7つの巨大建造物を指す。


title: 世界の七不思議

text: 上記の書名で景観と訳されている とは、ギリシア語で「必見のもの」といった意味である。つまり、本来は「怪しい」「ありえない」といった意味は含まれていない。


title: 世界の七不思議

text: しかし、日本語では英語の"Seven Wonders of the World"から「世界の七不思議」などと誤訳された呼び名が定着してしまったために（"Wonders"は「素晴らしいもの（景観）」の意味）、現代ではオカルトブームなどと結びついて、「当時の土木技術のレベルを超越している」、「物理的に可能とは思えない」といった意味で解釈されることがある。それがゆえに、七不思議の実像が誤解されることもある（「空中」庭園など）。


title: 世界の七不思議

text: こういった巨大建造物の建設が、多くの場合においては国家事業として、現代では想像し難いほどに長い期間を掛けて成されていた面もあり、また文明は一様に進歩している訳でもなく情報の散逸や技術の遺失といった問題を含んでいて、後世の者がその建築技術の高さに驚嘆したとしても、必ずしも超古代文明の存在の証明にはならない。しかし神秘主義者の中にはこれら建造物が超文明によって建設されたかのように考えるケースもあり、事実オカルト関係の書籍においても、これら「七不思議」が（後世の迷信を含む）説明を掲載している（→オーパーツ）。


title: 世界の七不思議

text: 一般的に挙げられる七不思議は以下の7つである。


title: 世界の七不思議

text: この内「アレクサンドリアの大灯台」は、実際にはフィロンの選んだ7つには含まれていない。これは、フィロンが自分の国の不思議は入れないことに決めていたためで、フィロンが選んだのは「バビロンの城壁」であった。バビロンの空中庭園とバビロンの城壁が誤って同一視された結果、「アレクサンドリアの大灯台」が導入されたとされる。


title: 世界の七不思議

text: これらのほとんどは地震や破壊などで消滅してしまい、「ギザの大ピラミッド」のみが現存する唯一の建物になっている。また、「マウソロス霊廟」や「エフェソスのアルテミス神殿」のように遺構や遺跡がわずかに残っている例もあれば、「バビロンの空中庭園」や「ロドス島の巨像」のように完全に破壊されて痕跡も残っていない例もある。


title: 世界の七不思議

text: この他、シドンのアンティパトロス、ローマの大プリニウス（ピラミッドやスフィンクス、アレクサンドリアの大灯台、エフェソスのアルテミス神殿、エジプト・クレタ島・リムノス島などの迷宮、キュジコスの神殿や競技場、テーベ、パクス神殿や競技場・劇場・水道橋などのローマの建築物）など、さまざまな学者・歴史家・詩人が七不思議を選定している。


title: 世界の七不思議

text:
時代の変遷とともに、ヨーロッパ人の地理的知識が広がり、七不思議として世界中の建造物が選ばれるようになった。選者・年代ともに不明（14世紀以降と見られる）ながら、次の7つが一般に挙げられる。
南京の陶塔以外は現存する。


title: 世界の七不思議

text: 現代においても、さまざまな「七不思議」が選定されている。スイスの「新世界七不思議財団」は、2007年7月7日に新・世界七不思議を決定しようと世界中からの投票を呼びかけていた。最終候補として挙げられた21の候補地から次の7つが選ばれ、ポルトガルの首都リスボンで開かれた式典で発表された。また現代版の七不思議は、新・世界七不思議と同じである。中世版とは万里の長城、コロッセウムが重なっている。


title: 世界の七不思議

text: 世界の自然七不思議（あるいは世界の七大自然の驚異）についても他と同様に意見の一致はみていない。現在存在する多くの一覧のうちの一つはCNNによってまとめられたものである。レナード・コットレル#世界の七不思議を参照のこと。


title: 世界の七不思議

text: スイスの映画監督・探検家のバーナード・ウェーバーにより、2011年のアンケートにより200か国、1200都市の中から7都市に決定した。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: ジョン・F・ケネディ国際空港（ジョン・F・ケネディこくさいくうこう、John F. Kennedy International Airport）は、アメリカ合衆国・ニューヨークのクイーンズ区にある国際空港。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: 略称としてJFK空港（JFK Airport）と呼ばれる。旧名アイドルワイルド空港（Idlewild Airport）。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text:
ラガーディア空港、ニューアーク・リバティー国際空港とともにニューヨーク都市圏を代表する空港で、その管理・運営・警備はすべて同地域の地域開発公団であるニューヨーク・ニュージャージー港湾公社が行っている。
巨大都市ニューヨークの空の玄関口であるケネディ国際空港は、アメリカを代表する国際空港のひとつとしても位置付けられ、50を超える国々から100社近い航空会社の定期便が就航、1日の国際便の離着陸は400件に達する。しかも国内線の離着陸はその2倍近くもあり、朝や夕方の繁忙期には数十機の出発待ちが発生するなど、世界でも有数の繁忙空港となっている。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: ターミナル数は9つで空港施設の規模としては全米一、面積は約20平方キロメートル（成田国際空港の約2倍）で、マンハッタンの42丁目通り以南の面積に匹敵する。なお、アメリカ以外の航空会社としてブリティッシュエアウェイズの専用ターミナルが存在していた。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: ジョン・F・ケネディ国際空港はデルタ航空とジェットブルー航空がハブ空港にしているほか、アメリカン航空も準ハブ空港の一つとしており、その混雑はますます進んでいる（かつてはイースタン航空、ナショナル航空、パンアメリカン航空、タワーエアー、トランスワールド航空などもハブ空港としていた）。当時パンアメリカン航空の本拠地であったこの空港は、ロンドン・パリ・ローマからはノンストップで行けるのに対し、日本からのアクセスは747就航後でもアンカレジまたはホノルル・シアトル・ロサンゼルスを経由する必要があった。そこで、極東からJFKまでの無着陸飛行のためにボーイング社が開発したのが超長距離用747SPである。1976年4月25日、パンアメリカン航空により、世界で初めて同空港から日本（到着地は、東京国際空港）への無着陸直行便が就航した。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: 4本の滑走路が中央ターミナルを囲み、それぞれがペアで平行に走っている。13R-31L滑走路は商用滑走路としては北米最長の4440m。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: 1948年から1957年まではターミナルが1つしかなかった。その後国際線到着ターミナルは老朽化のために14億ドル掛けて2001年に第4ターミナルとして改装された。その他8つのターミナルは1958年から1971年にかけて各ターミナルはそのターミナルのメインとなる航空会社によって設計され作られた。これらのターミナルは貨物の取り扱いに関しても非常に大きな機能を持っている。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: パンアメリカン航空のメインターミナルで「パンナム・ワールドポート」の愛称で呼ばれていた第3ターミナルは1962年に完成した。特筆する点として長円形の屋根が、放射状に32本ものケーブルで吊るされている。屋根は旅客エリアをカバーしている。これは乗客がスポットに泊められた飛行機に楽に移動するための特別な橋となっている。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: トランス・ワールド航空のメインである第5ターミナルも1962年に完成した。家具デザイナーとしても知られるフィンランド生まれのアメリカ人建築家エーロ・サーリネンによって設計された。また第3ターミナル、第5ターミナルともに1970年代に改装されている。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: 貨物の取り扱い量も多く、現在中国国際貨運航空、アメリカン航空、アシアナ航空、キャセイパシフィック航空、エミレーツ・スカイカーゴ、ルフトハンザ・カーゴ、大韓航空、日本貨物航空、ユナイテッド航空など、100社以上が貨物専用便を就航させており、敷地内には航空貨物を取り扱う施設も数多い。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: 当初はイースタン航空（1991年運航停止）によって占められていた。1998年に、同空港に乗り入れる複数の航空会社（エールフランス、日本航空、大韓航空、ルフトハンザ）によって建て替えられた。ゲート数は11。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: 1962年にノースウエスト航空、ノースイースト航空、ブラニフ航空により完成した。のちにパンナムも国内線が乗り入れてきた。デルタ航空が主に利用し、2006年4月までは同社の運営するソングが利用していた。ゲート数は11。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: 2001年に改装された。唯一の24時間利用可能ターミナル。ゲート数は38。かつては国際線到着ターミナル (International Arrivals Terminal) と呼ばれていた。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: エーロ・サーリネンの設計で1962年に完成し、旧トランスワールド航空のターミナルとして使用されていた。「サーリネンのターミナルビル」としても知られる優美なデザインは、第3ターミナルとともにケネディ空港を代表する建築物となっている。また、歴史的建造物にも指定されている。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: 当初、ブリティッシュ・エアウェイズのターミナルとして1970年に完成した。1991年・2003年・2008年にそれぞれ改装された。ゲート数は20。2017年8月現在、改装作業が進められており、2018年末に完了予定である。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: ブリティッシュ・エアウェイズはヒースロー空港とジョン・F・ケネディ国際空港にコンコルド搭乗客専用の空港ラウンジ『コンコルド・ルーム』を用意していた。現在はファーストクラス専用ラウンジとして利用されている。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: 当ターミナルを使用していたユナイテッド航空は、2015年10月24日をもって、当空港における全てのサービスを終了した。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text:
当初、アメリカン航空のターミナルとして1960年に完成した。ゲート数は15。
2007年8月に新しい第8ターミナルが完成して、従来2ターミナルに別れていた国際線、国内線などが統合された。ゲート数は29。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: 1998年から高速軽軌道システム「エアトレイン」の建設が始まった。2001年の9.11テロの影響で当初の計画を大幅に縮小し、予定より1年遅れの2003年12月17日に開業した。ケネディ空港内の各ターミナルや、駐車場、レンタカー会社のオフィスなどを結び、そのまま南は地下鉄のハワードビーチ駅に、北は地下鉄／ロングアイランド鉄道のジャマイカ駅に接続する。ターミナル間の移動は無料、両駅まではそれぞれ運賃5ドルがかかる。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: エアトレインを計画建設したのは、ニューヨークの空港を管理運営するニューヨーク・ニュージャージー港湾公社だが、同公社は崩壊したワールドトレードセンターをはじめ、テロ被害により一部使用が不能になったパストレインや、被災現場に近いことから通行規制が1年近く続いたホランドトンネルなども運営しており、これらの施設からの賃貸料、運賃、通行料などが途絶えたことや、観光客の激減で定期便のキャンセルが相次ぎ空港発着料をはじめとするさまざまな空港関連収益が減少したことで、深刻な財政難に直面することになった。そのため当初計画されていたジャマイカ駅からラガーディア空港を経由してマンハッタンの三番街59丁目通りの新駅に至る2期工事は中止となってしまった。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: ケネディ空港は3空港のなかでもマンハッタンからは最も遠い。しかもエアトレインが接続するのは一般の地下鉄と通勤電車で、前者利用では時間帯により所要時間が90分から120分、後者でも乗り継ぎによっては45分から90分はかかる。大きな旅行カバンを抱えてこうした公共交通機関に乗り替えなければならないというのは、旅行者にとってはいかにも不便であり、来訪者はもとより地元市民でもマンハッタンへ向かう者のほとんどはこれを敬遠して、落ち着いて座ることのできる空港リムジンバスやタクシー（3人で乗れば1人あたりの負担がリムジンバスの運賃とほぼ同じになる）を利用する傾向にある。このためエアトレインは開業以来採算割れが続き、これを改善するには2期工事を断行する以外に方策はないにもかかわらず、そもそも無い袖は振れないという、ジレンマの状態にある。


title: ジョン・F・ケネディ国際空港

text: マンハッタンの中心部から約30分（渋滞がない場合）でアクセスできる。タクシーや空港リムジンバスなどでのアクセスが一般的である。


title: ヴェルヴェット・アンダーグラウンド・アンド・ニコ (アルバム)

text: 『ヴェルヴェット・アンダーグラウンド・アンド・ニコ』（"The Velvet Underground and Nico"）は、ヴェルヴェット・アンダーグラウンドが1967年に発表したデビュー・アルバム。


title: ヴェルヴェット・アンダーグラウンド・アンド・ニコ (アルバム)

text: 発売当時はヒットしなかったが、後世への影響力が強いアルバムで、『ローリング・ストーン』誌の「オールタイム・グレイテスト・アルバム500」(大規模なアンケートで選出)と「オールタイム・ベスト・デビュー・アルバム100」に於いて、それぞれ13位と5位にランクイン。


title: ヴェルヴェット・アンダーグラウンド・アンド・ニコ (アルバム)

text: バンドのメンバーに加えて、本作ではプロデューサーのアンディ・ウォーホルの依頼によりいくつかの曲でニコが歌っている。


title: ヴェルヴェット・アンダーグラウンド・アンド・ニコ (アルバム)

text: 僅か4日間、予算3,000ドル未満で制作された。ジャケットはウォーホルのデザイン。バナナ絵のジャケットからバナナ・アルバムとも呼ばれる。バナナの絵の端には"Peel Slowly and See"（ゆっくりはがして、見ろ）と書かれていて、初期の盤では貼ってあるバナナのステッカーをはがすとバナナの果肉が現れる。


title: ヴェルヴェット・アンダーグラウンド・アンド・ニコ (アルバム)

text: 全曲特筆無い限りルー・リード作詞・作曲


title: 73年

text: 注釈


title: 73年

text: 出典


title: 3年

text: 3年（3 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。


title: 3年

text: ユリウス暦制定直後の混乱により、紀元前6年から紀元後7年まで閏年を停止し、平年であったと推定されている。詳細は「ユリウス暦」を参照。


title: 3年

text: 注釈


title: 3年

text: 出典


title: 立川町

text: 立川町（たちかわまち）は山形県にあった町。風が強いことで有名で、風力発電を町全体で推進した。


title: 立川町

text: 2005年（平成17年）7月1日に余目町と合併し庄内町となった。


title: 諸葛恢

text: 諸葛 恢（しょかつ かい 284年 - 345年）は、字を道明と言い、東晋の政治家である。祖父は中国三国時代に魏に仕えた諸葛誕、父は魏が滅んだ後に呉に仕えた諸葛靚である。諸葛亮の遠戚にあたる。


title: 諸葛恢

text: 若くしてその才能を知られ、西晋で臨沂の令として治績をあげた。永嘉の乱が起こると江東に逃れ、東晋に仕えた。王導の琅邪王氏と並び、その名声は高かった。若い頃、王導に彼は黒髪の宰相になるだろうと言われた。また、潁川の荀闓、陳留の蔡謨は、共に字が「道明」で、やはり名声があった。そこで、諸葛恢と合わせて「中興三明」と称賛された。


title: 諸葛恢

text: 東晋では元帝・明帝・成帝に仕え、成帝の咸康8年（342年）に尚書令に至る。


title: 諸葛恢

text: 咸康7年（341年）、燕王を自称していた前燕の慕容皝が東晋に、燕王の公認を求める使者として劉翔らを送った。慕容皝は後趙の石虎と争っていたため、東晋に接近したのである。諸葛恢は劉翔の姉の夫であったが、「夷狄が争っているのは中国の利であります。しかし器と名は、軽々しく許してはなりません」と公認に反対した。しかし結局、東晋は慕容皝の王位を公認した。


title: 諸葛恢

text: 永和元年（345年）、62歳で亡くなった。諡は敬侯。


title: 柘植久慶

text: 柘植 久慶（つげ ひさよし、1942年6月21日 - ）は、日本の作家、軍事評論家、コイン研究家。本名平木啓一。


title: 柘植久慶

text: 愛知県蒲郡市出身。慶應義塾大学法学部政治学科卒業。


title: 柘植久慶

text: 海外旅行に行く日本人がまだ少なかった1961年、大学1年の夏期休暇で単身欧州へ渡航中、ベルギーの首都ブリュッセルのホテル近くのバーでスカウトされ、カタンガ国の傭兵隊の一員としてコンゴ動乱に参加した。


title: 柘植久慶

text: 以下は主に著書『ザ・グリーンベレー』（1986年）、『傭兵見聞録』（1988年、1991年）に基づき記述


title: 柘植久慶

text: 1962年、アルジェリア戦争においてフランス外人部隊の格闘技教官（中尉待遇）として参加。


title: 柘植久慶

text: 1965年、外資系商社に入社、市場調査等で海外を巡る。


title: 柘植久慶

text:
1973年より株式会社ジェミニの代表取締役を6年余り勤め
、その後、外資系商社社員として海外出張も数多く経験したが、その特異な経歴を生かし1985年頃より作家に転身した。


title: 柘植久慶

text: 主としてノンフィクション、ハードボイルド小説や歴史小説などを執筆。大宅壮一マスコミ塾出身である。これまでの著書は270冊を超える。著書のジャンルは多岐にわたり、また多数の著名人との邂逅、インタビューが著書中に記録されている。また、危機管理の専門家としてサバイバル技術についても独自の視点を持ち、現代人が災害、事故、犯罪やテロに対していかに生き延びるかといったノウハウ本も数多く執筆し、9.11テロ事件を予測したと報じられた。その関係でテレビに時折コメンテーターとして出演することもある。また、ドラッグの危険性を警告する著作もある。ビデオも出版されており、主な内容はサバイバル関連や防犯などである。近年、中国についての著作を発表している。


title: 柘植久慶

text: また、書簡のコレクション、軍事郵便についての著作は1990年代に発表されている。


title: 柘植久慶

text: 著作の『最後の遭遇』は「最後の弾丸」として1995年8月13日にNHK総合で玉置浩二主演でドラマ化された。このドラマは日・豪共同制作で、3ヶ月にわたる全オーストラリア・ロケで撮影された。


title: 柘植久慶

text: 軍事行動・作戦立案においても一家言あり、その独自の軍事・戦闘理論はしばしば作品でも散見出来る。特に小説「逆撃」シリーズにおいては近現代戦のみならず、古代の戦略戦術においても言及しており、「軍事に精通した青年ルポライター」の主人公が史上の名将の失敗を厳しく断じ、自ら立案する作戦の正しさを次々と立証していくというパターンを取っている。


title: 柘植久慶

text: 1冊の本から3つの新しい知識を得られたら元が取れる、よって自分の著書には1冊に少なくとも7つの新しい知識を盛り込み、読者がすでに承知していること以外に最低限5つの新しい知識を提供できるように著述するとしている。


title: 柘植久慶

text: 著書は体験記（ノンフィクション）、サバイバルガイドブック、ミリタリーアクション小説、ifもの小説、歴史小説、歴史解説、その他の7つのカテゴリーで分類されることがある。


title: 柘植久慶

text: 大学在学中より世界のコインに興味を持ち、本名の平木啓一名義で、コイン研究家としての活動も行っている。


title: 柘植久慶

text: 1965年から2年余り、頌文社「月刊ボナンザ」に「世界の大型銀貨入門」を連載していた。


title: 柘植久慶

text: 著書も多数あり、そのコインに関する知識は小説でも生かされている。


title: 柘植久慶

text: 特定の専門分野を深く研究するスペシャリストが多い中で、世界でも有数のゼネラリストとして知られ、ギリシア・ローマの古代コインから近代に至るまで広い範囲をカヴァーしている。


title: 日本損害保険協会

text: 一般社団法人日本損害保険協会（にほんそんがいほけんきょうかい、）は、事故で自動車、建物などの物品が損傷した場合の保険を扱う損害保険会社の業界団体である。


title: 日本損害保険協会

text: 主な事業内容


title: 日本損害保険協会

text:
防火・防災意識の高揚を目的に、1949年度から制作し、1979年度から女性タレントの起用を開始。標語は一般公募の中から選ばれたものが採用される（以前はデザインも公募されていた）。
毎年3月1日～3月31日までの1か月間、イメージキャラクターを起用し、「自賠責保険広報キャンペーン」を実施しており自賠責の大切さをアピールしている。


title: 日本損害保険協会

text: 2014年9月1日現在、損害保険会社26社が加入している。保険も参照。


title: 諸葛セイ

text: 諸葛 （しょかつ せい、生没年不詳、は靑+見）は、中国三国時代に魏・呉に仕えた武将。字は仲思といい、諸葛誕の末子であり、・諸葛恢の父である。諸葛瑾・諸葛亮とは同族にあたる。


title: 諸葛セイ

text: 晋の武帝司馬炎とは幼なじみである。


title: 諸葛セイ

text: 257年、父の諸葛誕が司馬昭に対して反乱を起こした際、救援を得るための人質として諸葛は呉に送られた。翌年、諸葛誕の乱が鎮圧されると、父は討ち死にし、三族は皆殺しとなった。そのため、行き場を失った諸葛はそのまま呉に留まり、仕官することとなった。


title: 諸葛セイ

text: 孫皓が皇帝に擁立されると、諸葛は重用され呉の官職を歴任し、右将軍に昇った。


title: 諸葛セイ

text: 265年9月、孫皓が建業から荊州の武昌に遷都した際、左御史大夫の丁固と共に建業の守りを任された。


title: 諸葛セイ

text:
266年10月、永安の山賊である施但らが反乱を起こし、孫皓の異母弟である永安侯孫謙を脅迫して同行させ、一万余の徒党を率いて建業に攻め上った。施但は孫謙を皇帝に立てて勅命を出させたが、諸葛はただちにその使者を斬った。
さらに丁固と共にこれを牛屯で迎え撃って散々に破り、孫謙を保護したが、孫謙は自殺した。（呉歴には孫皓による毒殺とある）


title: 諸葛セイ

text: 268年、孫皓に合肥攻撃を命じられ、丁奉と共に軍を進めた。


title: 諸葛セイ

text:
280年、晋が六方向より大挙して攻めてきたので、諸葛は大司馬・副軍師として丞相張悌・丹陽太守沈瑩・護軍将軍孫震と共に三万の兵を率いて長江を渡り、晋の城陽都尉である張喬率いる7千の軍を包囲攻撃をしてこれを降伏させた。
諸葛はこの際、張喬らは切羽詰って援軍が直ぐには来ないために一時的に降伏したに過ぎず、全員穴埋めにして全軍の士気を挙げるべきだと主張したが、聞き入れられなかった。
その後、沈瑩は青巾兵と呼ばれる精鋭5千を率いて晋の軍を攻撃したが、三度攻撃をかけても落とすことは出来ず、撤退しようとしたところで軍が混乱を起こし、それに乗じて晋軍が攻撃を仕掛けてきたため、沈瑩の軍は壊滅した。これを契機とし、呉の他の軍も次々に敗れ去り、一度は降った張喬らもやはり裏切って、背後から呉の軍を攻撃した。
諸葛は5、600の敗残兵を取りまとめて撤退しようとし、張悌の下に共に逃げるように使者を送ったが、張悌はその場を動こうとしなかった。
諸葛は自ら赴いて張悌の袖を引っ張って説得し、撤退しようとしたが、張悌はこれを拒絶したため、涙を流して袖を離した。
張悌はそのまま晋軍に突撃し、戦死した。その後、諸葛は孫奕らとともに司馬伷に降伏した。


title: 諸葛セイ

text: 呉が晋によって滅ぼされると、司馬炎は昔の誼もあり、彼を侍中に取り立てようとした。だが彼は固持して受け入れず、そのまま隠遁してしまった。晋への恨みを忘れず、決して晋の都である洛陽のある方向を向かなかったという。


title: 諸葛セイ

text: 朝廷において宴会が催された際、孫晧が「あなたの字は仲思というが、なにを思っているのかね？」と訊ねた。諸葛は「家にあっては孝行を思い、君主に対しては忠勤を、朋友に対しては信実を思っております。それだけのことでございます」と答えた。孫晧は満足し、諸葛の肩を叩き笑いながら去っていった。


title: 諸葛セイ

text: 呉が滅んだ後、司馬炎は諸葛とどうにかして連絡を取ろうしたが、彼は取り合おうとはしなかった。司馬炎の叔父司馬伷は、諸葛の姉を妃としていた。そこで、司馬炎は諸葛妃に頼みこんで諸葛を招かせ、諸葛が入るのを見計らって、司馬炎も部屋に入った。諸葛が廁まで逃げていくのを、司馬炎は追いかけて顔を合わせた。挨拶がおわり酒がめぐったとき、司馬炎が「今日ようやく再会できた。あなたはかつての竹馬の交わりを覚えているかね？」と訊ねた。諸葛は「臣は炭を呑んで漆を身に塗る（恩を受けた人間の仇をとろうとした豫譲の故事）ことができず、今日ふたたびご聖顔を拝することになってしまいました」と言うなり、涙をはらはらと流した。それを見ているうちに、司馬炎は恥ずかしくなり部屋を出ていった。


title: 諸葛セイ

text: 諸葛は文雅端正にして才能徳望があったという。


title: 諸葛セイ

text: また、孝行ぶりを極めたものとして後の世にも評判となり、「嵆紹・諸葛の二人を見て、はじめて忠孝の道が理解できるのだ」と、称賛を受けた。


title: 諸葛セイ

text: 子の諸葛恢は西晋・東晋に仕えた。名臣との呼び声高く、尚書令にまで栄進した。


title: シック・ジャパン

text: シック・ジャパンは、男性の髭剃りや、女性のムダ毛処理に使う、剃刀（かみそり）を製造、販売するメーカー。


title: シック・ジャパン

text:
シックブランドは電気剃刀の発明者であるアメリカのにより創設された。その後、紆余曲折を経て、現在ではアメリカの大手電池メーカーであるエナジャイザー・ホールディングス (Energizer Holdings) 傘下の「エッジウェル・パーソナル・ケア」より発売されている。
シック・ジャパンは、シック製品の事業を継続しているほか、かつては電池事業も日本市場で展開していた。エナジャイザーによる電池事業は元々、エナジャイザー社と提携していた富士フイルムが日本市場で展開していたが、富士フイルムの電池事業撤退により、シック・ジャパンが継承し、単3型と単4型のリチウム電池、単6型のアルカリ電池や、LEDライトなどを展開していたが、2015年7月に小泉成器にエナジャイザー事業を譲渡した。


title: シック・ジャパン

text: 第二次世界大戦後、シックブランドの製品が輸入され、日本の髭剃りに革新的な進歩をもたらした。実際、2006年現在、日本でのシェアは1位である。（世界全体で見れば、剃刀ではP&Gグループのジレット社が最大手で、シックは2番手である）


title: シック・ジャパン

text: なお、1980年代までは、シック製品の販売総代理店として服部セイコー（現：セイコーホールディングス）と提携していた。


title: シック・ジャパン

text: シェーブガードは、日本で最も広く流通しているシェービング剤である。「緑のキャップに男性の顔付き白フォーム缶」のデザインは年齢に限らず広く定着し、スーパーマーケットからコンビニエンスストアまで、カミソリを取り扱うほとんどの売場に存在している。この缶デザインの男性の顔は時代によって変化しており、最近ではアメリカの有名俳優似の顔になっている。


title: シック・ジャパン

text: 1995年に2枚刃のカミソリ「プロテクター」を発売、「切れてな〜い」のCMで一世を風靡した（マイク・ベルナルドなどが出演）。


title: シック・ジャパン

text: 2004年に世界初の4枚刃カミソリ「クアトロ4」と、女性用の固形ソープ付ボディカミソリ「イントゥイション」を開発、発売した。


title: シック・ジャパン

text: なお、男性用のクアトロ4と女性用のクアトロ4フォーウーマンは互換性があり、替刃とホルダーを混在して使用できる。ホルダーは基本的に同一のもので、例えばクアトロ4 フォーウーマン トリムスタイルはクアトロ4チタニウム レボリューションの色違いに過ぎず、異なるのは替刃である。


title: シック・ジャパン

text: 替刃はアメリカ製とドイツ製があり、ドイツ製はナイフや包丁で世界的に有名な刃物の街ゾーリンゲンで製造されている。


title: ウクレレ

text: ウクレレ（ukulele, ukelele,ハワイ語 ʻukulele）は、フレットが施された小型で4弦のギターによく似た弦楽器である。通常はハワイアン音楽に使用されることが多い。


title: ウクレレ

text: ポルトガルからの移民が持ち込んだブラギーニャ（braguinha）と呼ばれる楽器を起源とし、ハワイで独自に改良を重ねられて現在の形になったとされる。高級なものにはしばしばハワイ特産のコアの木（koa）が材料として用いられる。また、現在のウクレレを確立したのはマヌエル・ヌナスとされている。


title: ウクレレ

text: ウクレレという言葉はハワイ語で「飛び跳ねる（lele）ノミ（ʻuku）」という意味で、当時の人気奏者のあだ名から取られたとも、小さな楽器の上で奏者の指が目まぐるしく動く様を表現したとも言われている。


title: ウクレレ

text: ウクレレには4つのサイズがあり、小さいものから大きいものへと順にソプラノ（スタンダード）、コンサート（アルト）、テナー、バリトンと名付けられている。バリトンウクレレはサイズ・スケールともにテナーギターと同一である。またウクレレから派生した楽器として、8弦のタロパッチや胴の部分がバンジョーと同じ構造となったバンジョーウクレレなどが存在する。


title: ウクレレ

text: ソプラノ、コンサート、テナーは、一般に低音から高音へ順に、G-C-E-A にチューニングされるが、実はG弦は一オクターブ高く調弦されるために、その音程はE弦とA弦の中間に位置する。このためダウンストローク、アップストローク共に高音弦から入ることとなり、コード演奏時には独特の軽やかな響きが生まれる。


title: ウクレレ

text: ソロ演奏においては音域の狭さをカバーするためにGを1オクターブ下げたLow-Gというチューニングも多用される。その際はG弦をLow-G専用のものに張り替える必要があるが、クラシックギターの3弦を代用することも可能。


title: ウクレレ

text: バリトンについては、ギターの高音側4弦と同様に D-G-B-E にチューニングされることが多い。


title: ウクレレ

text: かつてアメリカ合衆国では、現在よりも1音高いA-D-F#-B（アメリカンチューニング）が標準とされた。このチューニングは同国内では現在もしばしば使われることがある。


title: ウクレレ

text: ブラジルにも カヴァキーニョ（cavaquinho）と呼ばれるウクレレに類似した4弦の楽器があり、サンバの伴奏などで頻繁に使用される。これはウクレレとは異なり金属弦が用いられ、通常 D-G-B-D　とチューニングされる。さらに南米のティプレ（tiple　10弦）や、タヒチ島のタヒチアン・ウクレレ（8弦）なども起源を同じくする楽器であると考えられる。


title: ウクレレ

text: ちなみに、英語での発音は「ウクレレ」ではなく、「ユーカレイリー」に近い音になることに留意する必要がある。なお、本来のハワイ語での発音は「ウクレレ」に近い。


title: ウクレレ

text: 日本で活動する外国人を含む。


title: アユルシリダラ

text: アユルシリダラ（モンゴル語：、Ayurširidara）はモンゴル帝国の第16代大ハーン（北元としては第2代皇帝）。恵宗トゴン・テムルの長男。モンゴル人と高麗人の混血である。


title: アユルシリダラ

text: 至正13年（1353年）に皇太子となり、次第に政治権力を自ら握ることを志向するが、政治に意欲を失ったハーンのもとで政権を操っていた重臣たちはアユルシリダラの政権奪取をこころよく思わなかったため、彼らと対立した。


title: アユルシリダラ

text: 至正24年（1364年）、反皇太子派は大同を本拠地とする軍閥ボロト・テムルを首都大都に呼び込んだため、アユルシリダラは大都を離れてボロト・テムルの政敵である河南の軍閥ココ・テムルを頼り、太原に逃れた。翌至正25年（1365年）、アユルシリダラはココ・テムルに命じてボロト・テムルを討たせ、大都に帰って政権を握った。しかし、この内紛の結果、元軍は質量ともに惨憺たる状況に陥った。至正27年（1367年）、父帝によって中書令・枢密使に任命され、行政と軍事においてハーンに匹敵する権限を与えられるが、その間に江南では朱元璋が着々と勢力を拡大していた。


title: アユルシリダラ

text: 至正28年（1368年）、河南で防衛にあたっていたココ・テムルの軍が朱元璋の建国した明の北伐軍に敗れて大都を守る軍事力が失われたため、アユルシリダラは父帝と共に大都を放棄してモンゴル高原南部の応昌府へ逃れた。至正30年（1370年）には父帝が急死した隙を明軍に突かれて応昌府からも追われ、モンゴル高原中央部の旧都カラコルムへ逃亡した。アユルシリダラはここでハーンに即位し、元号を宣光とした。さらにカラコルムの元軍は遅れてモンゴル高原へと逃れてきたココ・テムルの軍と合流し、態勢を立て直した。


title: アユルシリダラ

text: 宣光2年（1372年）、明の徐達率いる大軍がモンゴル高原に侵攻してきたが、ココ・テムルの活躍で撃退することに成功した。その後は中国の再奪取を目指し、ココ・テムルを総司令官として軍を南下させ、一時は山西北部まで勢力を盛り返すが、宣光5年（1375年）にココ・テムルが病死してからは反攻も頓挫することとなった。その3年後の宣光8年（1378年）、ココ・テムルの後を追うようにして崩御し、後を異母弟ともされるトグス・テムルが継いだ。


title: 諸葛誕

text: 諸葛 誕（しょかつ たん、? - 258年）は、中国三国時代の魏に仕えた政治家・武将。字は公休 (こうきゅう)。徐州琅邪郡陽都県の人。呉の諸葛瑾・蜀漢の諸葛亮兄弟の族弟（遠縁の従弟）にあたる。諸葛誕は諸葛珪の末子という説もある。


title: 諸葛誕

text: 『世説新語』によると、若き諸葛誕が仕官した時に「蜀漢は其の竜を得、呉は其の虎を得、魏は其の狗を得たり」と言われた。諸葛亮を竜、諸葛瑾を虎、諸葛誕は狗に喩えられた。ここでの「狗」は「功狗」、「功ある者」の意味で、つまり彼への賞賛であり、魏・呉での名声は高かったという。。また文帝（曹丕）の遠征時に杜畿が船を建造し、試運転している際に風にあおられて船が転覆した時、若き日の諸葛誕も川に転落したが、諸葛誕は溺れながら「杜侯を先に助けてくれ」と言い、結果自身は意識不明となるも岸に流れ着き一命をとりとめ、杜畿は水死している。


title: 諸葛誕

text: 中央において尚書令・吏部郎・御史中丞・尚書などを務め、人事には公正で夏侯玄・鄧颺らと仲が良く、共に名声を馳せ「四聰八達（四人の聡明な人物と八人の達人）」と呼ばれるほどになった。諸葛誕らは表面的な華やかさを追い、虚名を集めていたため、蔓延らせてはならないと意見する者があった。これを受けて、明帝（曹叡）から「名声は画に描いた餅のようなもので、飢えを満たすことはできない」と批判され、このため一度免職させられた。なおこの故事が成句の「絵に描いた餅（えにかいた もち）」や「画餅に帰す（がへいに きす）」の原典である。


title: 諸葛誕

text: 明帝の没後、曹爽が権力を握ると、その下で夏侯玄や鄧颺が政治を掌るようになり、諸葛誕も御史中丞・尚書に復帰した。後に揚州刺史となり昭武将軍に昇進した。この時、文欽は横暴な人物として知られていたが、諸葛誕もやはり不仲であったという。また呉の諸葛壱が魏への投降を申し出た際に、迎えに出陣したが、途中で偽装降伏であり、呉の伏兵が待機していると見抜いて、引き上げた。


title: 諸葛誕

text: 曹爽失脚時に鄧颺は誅殺され、夏侯玄も閑職に追いやられた。しかし、諸葛誕は新たに実権を握った司馬懿に引き続き用いられ、251年に謀反を起こした王淩を討伐した際に、鎮東将軍・仮節都督揚州諸軍事に任命され、山陽亭侯の爵位を得た。諸葛誕は、娘の一人が司馬懿の子司馬伷（司馬師・司馬昭の異母弟）と結婚していたため縁戚関係にあり、家同士の付き合いもあった。


title: 諸葛誕

text: 司馬師が実権を握った時代には、胡遵・王昶・陳泰・毌丘倹と共に四方の都督として名があがる存在であった。252年、東関の役においては、提案者の一人である胡遵とともに呉の諸葛恪と戦ったが敗れた（東興の戦い）。敗戦の責を取り、毌丘倹と職を交代させられ、鎮南将軍・都督豫州諸軍事に転任した。


title: 諸葛誕

text: 255年、毌丘倹と文欽が反乱を起こすと、毌丘倹からの同心の誘いを拒絶しその鎮圧に赴き、司馬師が寿春を制圧すると、鎮東大将軍・都督揚州諸軍事・儀同三司に任命され、再び揚州の守備を任された。また、この混乱に乗じて侵攻して来た呉の孫峻らを撃破し、留賛を斬った。この功績により高平侯に封じられ、三千五百戸の領邑を与えられ、征東大将軍に任命された。


title: 諸葛誕

text: 正史には、征東大将軍に転任後、夏侯玄（曹爽一族の残党でもある）などと親密な間柄であったこと、同じ立場であった王淩や毌丘倹が滅ぼされたことから、司馬一族から誅殺されることを恐れ不安になっていたとある。任地で施しを行い民の信頼を集め、屈強な者を選び私兵にしたのも、また256年に呉の侵攻に備えるため10万の兵の増強を要請したのも、正史では諸葛誕が自分の立場を確保するための行為だったと断じている。


title: 諸葛誕

text: 257年、司馬昭が実権を握った時代、諸葛誕は司空（三公のひとつ）に任じられ、洛陽への召還を命じられた（魏志には朝廷が諸葛誕の疑心を察していたとあり、また洛陽召還は、諸葛誕の内心を見越した賈充の策であり、早めに諸葛誕を暴発させ、その芽を摘むという計算であったとされる）。このとき諸葛誕は、三公になるのは序列からして王昶が先である筈と怪しみ、同年に司馬昭の専横に対抗するとして十数万の兵を率いて反乱を起こし、楽綝を斬った。諸葛誕は末子の諸葛靚と長史の呉綱を呉に送り、援軍を要請した。


title: 諸葛誕

text: 皇帝曹髦と皇太后が親征する形で、司馬昭は、鍾会・王基・陳騫・州泰・石苞・胡烈ら26万の兵を率いて討伐に赴き、王基・陳騫らに命じて寿春城を包囲させた。呉は、文欽・全端・全懌・唐咨ら3万人の軍勢を諸葛誕の援軍に派遣し、文欽らは魏軍の包囲が完成する前に寿春城で諸葛誕と合流した。諸葛誕の兵は精兵で、呉の援軍も来襲して来たため、司馬昭は堅固な砦に軍を移そうとしたが、王基は寿春城の包囲を続けるべきだと意見し、司馬昭も王基の意見に従った。文欽らは何度も寿春城から出撃したが、魏の包囲陣に撃退された。呉の朱異は、2度にわたり数万の軍勢を率いて諸葛誕・文欽らの援軍に赴いたが、州泰・石苞・胡烈らに撃退された。また、鍾会の計略にかかった全端・全懌らが、魏に寝返ってしまった。


title: 諸葛誕

text: 258年、劣勢を強いられた諸葛誕・文欽らは出撃し、包囲を破り寿春城から脱出しようとしたが、魏の包囲陣に撃退された。その後、諸葛誕軍は兵糧不足に苦しみ、投降者が続出した。諸葛誕が昔から不仲だった文欽を殺してしまうと、文欽の子文鴦・文虎が司馬昭軍に投降した。司馬昭は文鴦・文虎を許し、この二人に数百騎の兵を率いらせて、寿春城の周りを駆け巡らせ「文欽の子でさえ殺されないのだ。他の者は何の心配があろうか」と城内に呼びかけさせた。これにより諸葛誕軍の士気は大いに落ち、司馬昭軍の攻撃により寿春城は落城しそうになった。窮地に陥った諸葛誕は城外に撃って出たが、胡奮の軍勢により斬り殺され、首は洛陽へ送られた。寿春城は落城し、唐咨らは魏に降伏した。諸葛誕の三族は皆殺しとなった。呉に送られていたために難を逃れた末子の諸葛靚は、呉に仕えた。


title: 諸葛誕

text: 諸葛誕が殺された後、その兵数百人は降伏しなかった罪で斬られたが、皆「諸葛公の為に死ぬのだから心残りは無い」と言って死んでいったといわれ、人望は厚かったとされる。当時の人々は、秦末の田横（その死を聞くと、500人の食客は悉く殉死した）と引き比べたという。


title: 257年

text: 注釈


title: 257年

text: 出典


title: トグス・テムル

text: トグス・テムル（モンゴル語：, ラテン文字転写: ）は、モンゴル帝国の第17代大ハーン（北元としては第3代皇帝）。尊号はウスハル・ハーン（モンゴル語：, ラテン文字転写: ）。治世の元号から天元帝と呼ばれることもある。世祖クビライ以来続いてきた元の皇統から出た最後の大ハーンとなった。


title: トグス・テムル

text: 王世貞の『北虜始末志』では恵宗トゴン・テムルの次男で、即位前は益王に封じられていたとする。宣光8年4月（1378年5月）、兄の昭宗アユルシリダラ崩御とともに大ハーンに即位し、翌1379年6月に天元と改元した。トグス・テムルが即位したとき、元を北に追いやった明は江南に加えて華北とモンゴル高原の南辺を押さえたのみで、依然として精強な勢力を誇る元は明と充分に戦える状況にあった。当時の元の支配領域は東北部（満洲）からモンゴル人の本土であるモンゴル高原にかけてのほぼ全土を保持しており、しかも甘粛や雲南には元の皇族や貴族が明と対峙していた。


title: トグス・テムル

text: しかし、天元3年12月22日（1382年1月6日）に雲南を治めていた梁王バツァラワルミが明軍に敗れて自殺し、翌天元4年閏2月23日（1382年4月7日）には明の藍玉・沐英の攻撃を受けて大理総管のが明に降ったことで雲南は明の手に落ちた。


title: トグス・テムル

text: 天元9年（1387年）、東北方面に勢力を持つジャライル部のナガチュが明の馮勝・傅友徳・藍玉の攻撃を受けて窮地に陥ったことを受け、東方に向かって遠征を行った。しかしナガチュは明に降伏してしまい、トグス・テムルも翌年にホロンボイル地方のブイル・ノールで明の藍玉と戦って大敗した。この戦いで元軍はトグス・テムルの皇后や次男のをはじめ、8万と言われる多数の軍民を捕虜とされて大半が壊滅した。ディボヌは洪武帝によって琉球に流された。


title: トグス・テムル

text: トグス・テムルは都カラコルムを目指して落ち延びたが、途中で高原西部に勢力を持つアリクブケ系統の王族イェスデルの襲撃を受け、その残軍もほとんど壊滅した。トグス・テムルは長男の、知院の捏怯来、丞相の失烈門らわずか16騎とともに辛くも逃げ延びたものの、大雪に阻まれてカラコルムにたどり着けないでいるうちにトール川でイェスデルの軍に追いつかれて捕らえられ、テンボヌと共に殺害された。ここにクビライ皇統は一旦断絶した。


title: トグス・テムル

text: トグス・テムルを殺害したイェスデルは自ら大ハーンに即位するが、その王統は長続きせず、モンゴルは長い混乱期に入ることになる。


title: 修学院駅

text: 修学院駅（しゅうがくいんえき）は、京都府京都市左京区山端壱町田町にある叡山電鉄叡山本線の駅。駅ナンバリングはE05。


title: 修学院駅

text: 開業当時は現在より約100メートル北側にあり、駅出口は現在駅前にあるプラザ修学院の裏の道に面していて、ここが駅前通りとなっていた。駅構造、配線等は現在とほぼ同じであった。駅業務ならびに運輸関係の事務所は駅西側、現在の北山通あたりにあり、駅前通を挟んで離宮道との間（現在の京福マンションの位置）にも事務所や倉庫があった。東側のホーム裏（現在の北山通の位置）は車庫裏というべき場所で、草むした線路の上に廃台車や部品が放置されていた。


title: 修学院駅

text: 1960年代までは出町柳方面行きホームの入口脇に売店があり、出札窓口を兼ねていたが、通常時は上下ホームともに集札は乗務員と駅員によって車両ドア付近で行われており駅への出入は自由であった。


title: 修学院駅

text: 1970年に北山通の建設により南へ約100メートルほど移動し、事務所も現在のトイレ横の建物に移動している。なおこの建物は叡山電鉄として独立してから、出町柳駅隣接のビルが完成するまで本社事務所（2012年現在でも登記上の本店所在地）となっていた。駅前通りにあった商店の多くは駅東側のプラザ修学院（半数は店舗付住宅）に移動した。


title: 修学院駅

text: 1980年頃の東側住宅地は学生アパートなどが多く、駅周辺にも牛丼屋・ハンバーガーショップ・中華レストランといったファーストフード店が進出し、ある意味華やかであった時代である。しかしこれらの店舗は当駅の利用客減少や、京都市内の大学の南部移転などで主な客層である学生が減ったため撤退している。


title: 修学院駅

text: その一方、修学院車庫では北山通の建設で一部建物の移動ならびに配線変更が行われ、入口に近い所の分岐器が叡山電鉄で唯一の複分岐器となり、倉庫兼休憩所として用いられていたデナ1形の廃車体が撤去されている。その後、ローズマンションが建設され、事務所が構内東側に移転するなどしているが配線等はほぼこの時点のままである。


title: 修学院駅

text: 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両ホームはほぼ全体が上屋に覆われている。無人駅であるが、出町柳方面ホームには自動券売機が設置されている。かつては上下ホーム入り口にスルッとKANSAI共通カード対応自動改札機（ゲートのないタイプ）が設置されていたが、2016年1月31日をもってスルッとKANSAI共通カードへの対応を取り止めた際に運用を停止した直後に撤去されている。出入口は北の北山通側（宝ヶ池駅側）にある。八瀬比叡山口駅・鞍馬駅方面行きホームの南側には男女共用のトイレがある。


title: 修学院駅

text: 下りホームには改札横のスロープ通路から、上りホームにはホーム裏から下記運輸課への入口を介して車椅子等での移動が可能なバリアフリールートが確保されているが、運輸課の定期券販売所やトイレへのバリアフリールートは確保されていない。


title: 修学院駅

text: ホーム有効長は上下線ともにぎりぎり3両分の長さがあり、1990年代までは単行と2両編成の電車の車両交換が行われていた。長く駅員の手旗合図によってきたが、末期には代用の色灯信号も設置されていた。現行ダイヤでは当駅での車両交換は実施されていない。必要な場合は出町柳まで回送して交換している。


title: 修学院駅

text: 出町柳行きホーム隣のローズマンション2階には叡山電鉄の運輸課があり、定期券販売所では定期券のほか各種乗車券を発売している。大人用回数券については駅前のセブンイレブン京都修学院駅前店でも発売。


title: 修学院駅

text: 当駅で乗務員の交代が行われる列車がある。また、叡山電鉄唯一の夜間滞泊設定駅である。


title: 修学院駅

text: 駅東側の地名「修学院」は現在では「しゅうがくいん」と読むが、駅開設当時は「しゅがくいん」と読んでいた。変遷の経緯や時期には諸説あるが、現在でも修学院離宮をはじめ「しゅがくいん」と発音するものもある。


title: 修学院駅

text: 北山通に面し、東大路通の北端部にある。南東側のローズマンション裏には修学院車庫が隣接している。また、駅のすぐ東側に白川通が、西側に川端通がある。京都盆地の北東角にあたり、西側の東大路通と川端通の間にある旧大原街道は古くからの商店街である。当駅のごく周辺は、駅東側のプラザ修学院、駅西側に隣接（ホーム側にも入口あり）したフレスコ修学院店の他、数件のスーパーマーケットも立地する商業地域であるが、駅から少し離れると北山通、白川通沿い以外は住宅地となっている。


title: 修学院駅

text: 東側に広がる住宅地は徒歩圏内としては叡山電鉄沿線で一番大きく、付近には観光名所も多い。このため輸送人員は当駅で半減する。京都市営地下鉄烏丸線の松ヶ崎駅は西へ800メートルほど離れたところにある。


title: 修学院駅

text:
最寄りバス停は、修学院道あるいは修学院駅前である。
白川通（北行）


title: 修学院駅

text: 白川通（南行）


title: 修学院駅

text: 川端通（北行）


title: 修学院駅

text: 川端通（南行）


title: 修学院駅

text:
北山通（西行）
※京都バスの停留所は、市バス松ヶ崎橋停留所の場所に設置されている。


title: 修学院駅

text:
北山通（東行）
1997年（地下鉄烏丸線が国際会館駅までの開通時）までは京都市バス（北6号系統；北大路BT（一時期は四条烏丸まで運行していた時期あり） - 大原）もこちらで乗降扱いを行っていた。（停留所名；山端）


title: ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団

text: 『ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団』（ウルトラろくきょうだいたいかいじゅうぐんだん、タイ語原題：หนุมาน พบ 7 ยอดมนุษย์＝Hanuman pob Jed Yodmanud）は、1974年に制作された円谷プロダクション、チャイヨー・プロダクション合作の劇場映画。ただし、チャイヨープロはこの作品の著作権を主張しており、円谷プロはそれを否定も肯定もしていないため、現在は「合作」と主張している当事者はいない。


title: ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団

text: 1979年3月17日（東京地方は4月28日）に松竹洋画系で公開された。タイでは1974年11月29日に初公開された後、2001年には劇中音楽の差し替えや再アフレコを施し、リバイバル公開された。


title: ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団

text: 仏像泥棒に殺害されたコチャン少年が、ウルトラの母の導きでインド神話に登場する白猿ハヌマーンとして復活し、ウルトラ6兄弟（ゾフィーからウルトラマンタロウまでの6人）とともにタイに出現した怪獣軍団と戦う。日本版タイトルこそ「ウルトラ6兄弟」と彼らがメインのようになっているが、物語の主役はハヌマーンであり、ウルトラ6兄弟が参戦するのは終盤からである。など、当時の日本の子供向け特撮作品には過激な映像描写も含め、タイの文化を下地にして製作されている。


title: ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団

text: 1970年代半ばは、タイで日本の漫画やアニメ、そしてヒーローが人気を博していた。本作は、タイのチャイヨープロの社長ソンポート＝セーンドゥアンチャイ（ソンポート・センゲンチャイ）が、かつて日本の東宝撮影所に留学して円谷英二や円谷皐らと親交を深めていた縁で製作された。原題は『ハヌマーンと7人のウルトラマン』で、ウルトラの母も含まれている。これはタイ語では「6」の発音が「転ぶ」という単語と同じで、あまり縁起のよい数字と考えられていないため、縁起をかついで「7人」としているためである。一方、『ファンタスティックコレクションNo.10 ウルトラマンII』（朝日ソノラマ・1978年発行）には、原題「白猿ハヌマーン&ウルトラ6兄弟」と記載されている。


title: ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団

text: 円谷プロとの合作は『ジャンボーグA&ジャイアント』に続く2作目である。また、本作の終了後は東映の仮面ライダーと共演した『ハヌマーンと5人の仮面ライダー』や、『ジャンボーグA&ジャイアント』のフィルムを流用した『キンガー・ガイヤシッ』も製作された。


title: ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団

text: インド神話に起源を発し、孫悟空のモデルともなった怪力で忠孝なハヌマーンは、タイの人気者である。芝居などでもオチに困ると脈絡なくハヌマーンが登場し、その度に大喝采となる。いわゆるデウス・エクス・マキナ、または日本の講談などでの加藤清正や源義経のような扱いである。そういった経緯もあり、本作はハヌマーンがウルトラ戦士と共闘する娯楽作品となった。『ウルトラセブン』の一部のBGMが流用されることもある。


title: ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団

text: 制作当時は日本での公開は未定となっていたが、1970年代後半のウルトラブームを受け、急遽タイからネガを取り寄せて公開された。一部地域では、『実相寺昭雄監督作品ウルトラマン』や『ウルトラマンレオ レオ兄弟対怪獣兄弟』と併映された。


title: ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団

text: しかし、本作の日本国内興業権の支払いに窮した円谷プロが、チャイヨープロに『ウルトラマンタロウ』以前のウルトラシリーズの海外使用権を譲渡する契約を交わす（チャイヨープロ側の主張）契機ともなった。そのため、本契約を巡って裁判が起こり、2018年現在は日本ではビデオやDVDの発売、雑誌掲載が行われない状態にある。1万年以上前からタイの平和を守ってきた風神ラマヤーナの子で、風の女神サワハによって生み出された。3人組の仏像泥棒に殺害された、勇気ある少年・コチャンにウルトラの母が白猿ハヌマーンの命を与えた。両手を胸の前で合わせて祈ると変身する。常に猿のように跳ねており、踊っているようにも見える。ウルトラ6兄弟とともに、ゴモラ率いる怪獣軍団と戦った。劇中ではタイ式ボクシングも披露している。身長、体重は共に不明。


title: ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団

text: 叙事詩『ラーマーヤナ』においてハヌマーンは風神ヴァーユと、猿王ケーシャーリーの妻アンジャナーとの子となっている。また、友人ラックサナが矢に打たれた、という話も原典では叙事詩の主人公ラーマ王子（ラックサナはその弟）であり、時間稼ぎに諭した相手は太陽ではなく月だった。なお、タイに一般的に流布している『ラーマーヤナ』の伝本は、インドで一般的なヴァールミキ版ではなく、ラーマ1世による『欽定版ラーマキエン』と呼ばれる伝本やその流れを汲むもので、タイ独自の要素を多く含んでいる。尻尾の形状や体色の異なる兄弟が数人存在する。詳細は各リンク先を参照。※括弧内は日本語吹き替え


title: ウルトラ6兄弟VS怪獣軍団

text: 前述の通り、円谷プロとチャイヨープロがウルトラマンの権利を巡って国際裁判が行われるなど関係が悪化しており、日本国内での映像ソフト化は中止されている。関係悪化以前にはVHS版やLD版が存在した。ウルトラシリーズの一作だったため、多くのレンタルビデオ店で本作のVHS版を扱っていたが、ビデオテープの損耗による撤去やレンタル媒体がVHSからDVDに移り変わったことで、置いてある店はほとんどなくなった。タイではビデオやDVDが現在でも発売されているため、PAL規格を再生可能な機器で視聴できる（ただし、2001年リバイバル公開版あるいはこれの再編集版）。


title: カルタ

text: カルタ（Carta）


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: ヤンキー・スタジアム（"Yankee Stadium"）は、アメリカ合衆国・ニューヨーク州ニューヨーク・ブロンクス区にあった野球場。MLBニューヨーク・ヤンキースが本拠地としていた。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: ヤンキースは1913年からポロ・グラウンズをニューヨーク・ジャイアンツ（現サンフランシスコ・ジャイアンツ）と共用していた。しかし1920年、ベーブ・ルースがレッドソックスからヤンキースに移籍、54本塁打をマークする大活躍で一気にスター選手になり「ルース効果」でヤンキースの年間観客動員が大リーグ史上初めて100万人を突破した。これに気分を害したジャイアンツのジョン・マグロー監督は「1921年以降はポロ・グラウンズを使うな」とヤンキースに通告した。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: そこでヤンキースは新球場の建設を決めた。最初はマンハッタンへの建設が検討されたがルース効果で儲かっていたヤンキースでさえ手が出せないほどマンハッタンの地価・花崗岩掘削費が高かったため、これは断念せざるを得なかった。他の地区を調査したヤンキースは1921年2月6日、ハーレム川を挟んでマンハッタンの反対側に位置するブロンクス区の材木置き場を10エーカー購入した。そこはポロ・グラウンズからは1マイルも離れていない場所だった。新球場は、僅か230日で建設され1923年4月18日、ボストン・レッドソックス戦で開場。74,217人の観衆が集まり、さらに20,000人ほどが球場に入りきれなかったという。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: こういった建設の経緯から、ヤンキー・スタジアムは「ルースが建てた家」（"The house that Ruth built" ）との異名をもつ（開場翌日の19日に「ニューヨーク・イブニングテレグラム」のスポーツライターフレッド・リーブが呼んだとされる）。しかし、開場時は左中間が異常に深く（「デスヴァレー」（"Death Valley"）=「死の谷」と呼ばれた）、逆にライトポールまでの距離が短かったため「（左の強打者である）ルースのために建てられた家」だという声も存在する。また、この球場で初の本塁打を放ったのもルースで、「ここで初めてホームランを打ったのは僕だけど最後に打つのは神様しか知らない」と発言した。ちなみにヤンキー・スタジアム 最後の本塁打を打ったのはホセ・モリーナである。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: ヤンキースの本拠地として、ヤンキー・スタジアムは数々の歴史的場面の舞台となった（後述）。客席が増設され一時は82,000人収容になったり1946年には照明灯が導入されるなど、改修もたびたび行われた。また野球以外にも使用され、1956年から1973年にかけてはNFLニューヨーク・ジャイアンツの本拠地として使用された。さらにプロボクシングのビッグマッチも行われた。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: ちょうど開場50周年となった1973年のシーズン終了後、ヤンキー・スタジアムは老朽化のためいったん取り壊された。翌2年間新ヤンキー・スタジアム建設工事が行われ、その間ヤンキースはメッツの本拠地シェイ・スタジアムを間借りした。新球場は1976年4月15日に開場。その姿は、重厚な外観やフィールドの形状などの旧球場の特徴を残していた。ルースが建てた家」を捩り「スタインブレナーが建て直した家」（"The House Steinbrenner Rebuilt" ）とも呼ばれた新球場で、ヤンキースは1976年からアメリカンリーグを3連覇。1977・1978年にはワールドシリーズも制した。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 1980年代に入るとヤンキースは長い低迷期に入った。当時の球場周辺の治安は悪化の一途を辿り、当時ほどではないが現在でもブロンクス区は治安の悪い地域である。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 1996年にヤンキースは15年ぶりのリーグ優勝・18年ぶりの世界一と復活を果たした。1976年以降は20,000人台だった1試合平均の観客動員が、世界一の翌年の1997年からは30,000人を下回らなくなった。2003年以降は観客動員が全30球団中1位となりながらなお伸び続け、球場移転へと至っている。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 2009年には新ヤンキー・スタジアムが完成し、それにともない従来のヤンキー・スタジアムは2008年のシーズンをもって閉鎖されることとなった。旧球場最終年となる2008年にはMLBオールスターゲームが7月15日に開催された。試合は旧球場との別れを惜しむかのように延長15回まで長引き、オールスターゲーム史上最長の4時間50分にわたって熱戦が繰り広げられた。最後の試合は同年9月21日に開催された。そのあと、11月23日まで球場内を公開するツアーが行われた。ただし、モニュメント・パーク（後述）の部分の公開は11月9日で終わり、11月12日から新球場への移設工事が行われた。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 2009年3月から解体撤去工事が開始された。跡地にはヘリテージフィールドという10エーカーの公園が整備されている。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: ヤンキー・スタジアムは伝統的に「左打者有利・右打者不利」といわれてきた。これは開場時、左中間が500フィート（約152.4メートル）もあった一方、右中間はスタンド裏にニューヨーク市地下鉄の高架線がある関係で429フィート（約130.8メートル）しかなく294.75フィート（約89.8メートル）の右翼ポール際にかけての狭いエリアでホームランの出ることが多かったためである。この形状からヤンキースは歴史上、ベーブ・ルース、ルー・ゲーリッグ、ミッキー・マントル(両打ち)、ロジャー・マリス、レジー・ジャクソン、ドン・マッティングリー、ティノ・マルティネス、ジェイソン・ジアンビ、松井秀喜など左打ちのパワーヒッターを数多く獲得してきた。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: しかしフィールドの広さは年々変更されていき、閉鎖時には左右両翼共に開場当時よりずいぶん狭くなっていた。特に1976年の改築でフィールド面積は大幅に縮小された。左中間は現在でも399フィート（約121.6メートル）と大リーグ屈指の広さを誇るが、1988年のモニュメント・パーク設置により、センターよりも左中間が深いという特徴的な形状は解消され、常識的な範囲内での変形球場となっていた。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 内野の芝は長めにカットされていた。このため打球の勢いが死にやすいので、内野手には強肩が要求された。ファウルグラウンドは狭く、邪飛によるアウトが少なくなるので打者に有利に働いた。※単位はフィート、1フィート≒30.48センチ


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: ヤンキースタジアムで最も本塁打を打ったのはミッキー・マントルの266本、次いでベーブ・ルースが259本、ルー・ゲーリックの251本である


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: ヤンキースのヤンキースタジアム史上観客最少記録は1966年9月22日の対シカゴ・ホワイトソックス戦の413人で、1対4でヤンキースが敗れている


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 現職のアメリカ大統領がヤンキースタジアムで始球式を行ったのは2度で、最初は1956年のドワイト・D・アイゼンハワーで、2度目は2001年10月30日に行われた、アリゾナ・ダイヤモンドバックスとのワールドシリーズでジョージ・W・ブッシュ。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: ヤンキースタジアムはニューヨーク・ヤンキースの試合以外でも多くの歴史的舞台となっている。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: プロボクシングでは合計30回の世界タイトルマッチが行われており、最初に行われたのは1923年7月24日のライト級のベニー・レナード対ルー・テンドラーの一戦で、レナードが勝利している。最後に行われたのは1976年9月28日のヘビー級のモハメド・アリ対ケン・ノートン戦だった。1952年6月25日のヘビー級のシュガー・レイ・ロビンソンがジョーイ・マキシムに生涯唯一のKO負けを喫しているが、この試合は40度の猛暑の中で行われ、10ラウンド終了時にはレフリーが交代するというタイトルマッチ史上初の珍事が起きている。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 1950年8月2日、エホバの証人の集会が開かれ、この時の入場者数12万3707人は球場史上最多記録となった。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 1965年10月4日、ローマ教皇パウロ6世が9万人の信徒を前に同球場で初の教皇によるミサを行っており、1979年10月2日にはヨハネ・パウロ2世が8万人の信徒を前に球場史上2度目の教皇によるミサを行った。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 1990年6月21日、この年釈放されたばかりの後の南アフリカのネルソン・マンデラ大統領が支持者を8万人集めて演説を行い、アパルトヘイト撤廃を訴えた。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 左中間フェンス後方にはモニュメント・パーク（"Monument Park"）というコーナーが設置されていた。ここにはヤンキース歴代の名選手らを称えた記念碑を中心に、様々なものが飾られていた。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 三塁側入場口の近くにモニュメント・パークへ続く通路があった。壁にヤンキースの永久欠番のプレートが並べられた通路の先にヤンキースのロゴとその周りに“WELCOME TO MONUMENT PARK”と書かれたマークがあり、その先に記念碑やレリーフが飾られていた。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: 中に入るとまず真ん中に3つ、その両脇に1つずつ記念碑があった。真ん中のものは左からルー・ゲーリッグ、ミラー・ハギンス、そしてベーブ・ルースであった。1920年代のヤンキース「第1期黄金時代」を監督として築いたハギンスと、それぞれ3番・4番としてチームを引っ張ったルースとゲーリッグが並んで称えられていた。またこの3つの両脇にある記念碑は、前述の3人の後の時代に活躍したジョー・ディマジオとミッキー・マントルであった。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: ブルペンに近いことからロジャー・クレメンスはヤンキース在籍時代、登板前には必ずベーブ・ルースの記念碑の顔の部分を触っていた。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: その奥の壁にはホワイティー・フォードやレジー・ジャクソン、ヨギ・ベラ、ケーシー・ステンゲルなど過去の名選手・監督の栄誉を称えたものやかつてヤンキー・スタジアムでローマ教皇によるミサが2回（1965年10月4日・パウロ6世、1979年10月2日・ヨハネ・パウロ2世）行われたことを記念するものなど、多くの銘板が掛けられている。2002年9月11日には、アメリカ同時多発テロ事件発生から1年ということで、新たに慰霊碑が設けられた。


title: ヤンキー・スタジアム (1923年)

text: モニュメント・パークへ入ることができるのは試合開始45分前までと決められていた。ただ、それよりも早く閉められることも時々あった。


ヤンキー・スタジアム (1923年)


title: 赤壁の戦い

text: 赤壁の戦い（せきへきのたたかい、簡体字：赤壁之战、繁体字：赤壁之戰）は、中国後漢末期の208年、長江の赤壁（現在の湖北省咸寧市赤壁市）において起こった曹操軍と孫権・劉備連合軍の間の戦いである。


title: 赤壁の戦い

text: 河北を平定した曹操は、208年7月、荊州の牧であった劉表を攻めるため兵を率いて荊州へ南下したが8月にその劉表が死に、劉琮が9月に曹操に降伏した。荊州の一部の人間は曹操への降伏を拒み、劉表の客将劉備に付き従った、その数は十数万人にも上り、行軍が遅れた為、劉備は関羽に数百艘の船にこれを分乗させ漢水を南下させた。


title: 赤壁の戦い

text: 劉備は陸路で江陵を目指して南下し、途中で曹操の騎兵に追いつかれたものの長坂の戦いで生き延び、劉表の弔問を建前に荊州の動向を探りに来ていた魯粛と面会。1万人余りの軍勢を率いる劉琦と合流しつつ夏口へ到達した。曹操は劉表が創設した荊州水軍を手に入れ、南下して兵を長江沿いに布陣させた。


title: 赤壁の戦い

text: 当時の孫権は会稽太守に過ぎず、揚州刺史は曹操が派遣した劉馥であった。劉馥は208年に死去し、帰順していた陳蘭・梅成・雷緒らが反乱を起こしたが、翌年までに夏侯淵・張遼・于禁・張郃・臧覇らに討伐されて滅んだ。


title: 赤壁の戦い

text: 豫章太守の孫賁は曹操から征虜将軍に拝され、子を人質に出して帰順しようとしたが、呉郡太守の朱治に諌止された。孫賁の弟である廬陵太守の孫輔は、後に曹操に内通したことが発覚し、幽閉されている。


title: 赤壁の戦い

text: 数十万とも言われる兵と朝廷の権威を擁する曹操の大軍勢を前に、孫権の陣営は恐れを抱き、張昭らは降伏を説いた。しかし魯粛だけは抗戦を説き、鄱陽に出ていた周瑜を呼び戻させた。


title: 赤壁の戦い

text: 周瑜は「中原出身の曹操軍は水軍による戦いに慣れておらず、土地の風土に慣れていないので疫病が発生するだろう。それに曹軍の水軍の主力となる荊州の兵や、袁紹を下して編入した河北の兵は本心から曹操につき従っているわけではないのでまとまりは薄く、勝機はこちらにある」と分析し、孫権に開戦を説いた。


title: 赤壁の戦い

text: 『三国志』呉書魯粛伝によると魯粛から孫権と同盟を結び曹操と対抗するよう説かれた劉備は、諸葛亮を使者として派遣して孫権と同盟を結んだ。一方、『三国志』蜀書 諸葛亮伝によると、諸葛亮が孫権との同盟を献策し、劉表の弔問に来ていた魯粛を伴って孫権と面会したという。


title: 赤壁の戦い

text: 孫権は周瑜・程普ら数万の水軍を劉備の救援に派遣し、周瑜、程普、劉備らは疫病に悩まされていた曹操軍を、赤壁・烏林で撃破して敗走させた。


title: 赤壁の戦い

text: 『三国志』魏書武帝（曹操）紀の原書には、「公（曹操）は赤壁に到着し、劉備と戦うが、不利だった。疫病が流行して、官吏士卒の多数が亡くなったので、撤退した」と書かれている。『三国志』魏書武帝紀の注に引く『山陽公載記』には、「曹操は軍船を劉備に焼かれ、徒歩で撤退した。劉備は曹操を追撃して、火を放ったが、曹操に逃げられた」と書かれている。


title: 赤壁の戦い

text: 『三国志』呉書周瑜伝には赤壁において遭遇した曹操軍を劉備軍と共に逆撃し、この際、曹操軍には疫病が流行っていた為、一戦を交えると敗走し、長江北岸へ引き上げたとある。さらに周瑜の部将の黄蓋は、敵の船団が互いに密集していることに注目し、火攻めの策を進言した。そして自ら曹操軍に対し偽りの降伏を仕掛け、曹操軍が油断した隙をつき、油をかけ薪を満載した船に火を放ち敵船に接近させた。折からの強風にあおられて曹操の船団は燃え上がり、炎は岸辺にある軍営にまで達した。船団は大打撃を受け、おびただしい数の人や馬が焼死したり溺死したりした。曹操は後退し烏林に陣を張り、周瑜らも長江を挟んで対峙した。『三国志』魏書武帝紀の注に引く『江表伝』には、この時、周瑜らは渡渉し陸上から曹操の陣に追撃をかけ、曹操軍は潰走したと書かれている。


title: 赤壁の戦い

text: 『三国志』蜀書先主（劉備）伝には、「劉備は孫権陣営の周瑜・程普らと力を合わせ、赤壁で曹操を大いに破り、曹操軍の軍船を燃やした」と書かれている。


title: 赤壁の戦い

text: 『三国志』呉書呉主（孫権）伝には、周瑜・程普を左右の督とし、各一万の兵を領させ、劉備と共に進軍し赤壁で曹操軍を大いに破ったとある。


title: 赤壁の戦い

text: 『太平御覧』が引用する『英雄記』には、「曹操は赤壁から長江南岸に渡ろうと思ったが、船がなかったので筏に乗り漢水沿いに注浦口まで行ったが夏口を周瑜たちが守備していたためすぐに渡ろうとしなかった。周瑜は夜中に密かに軽船・走舸一百艘をやって筏を焼かせた。曹操は夜中に逃走することとなった」と書かれている。


title: 赤壁の戦い

text: 曹操は残った船を燃やして、敗残兵をまとめて撤退した。疫病で曹操軍の多くの役人・士卒が亡くなった。『三国志』呉書呉主（孫権）伝には、曹操軍の敗残兵の大半が飢えと病で亡くなったと書かれている。


title: 赤壁の戦い

text: 劉備・周瑜らは水陸並行して更に追撃して、南郡まで兵を進めた。曹操は慣れない江南の地で疫病の流行に悩まされたこともあり、江陵を曹仁に、襄陽を楽進に託し、自らは北方に撤退した。


title: 赤壁の戦い

text: 赤壁の戦いの前後に孫権は合肥を攻撃したが、曹操は張喜に千人の兵と汝南で集めた兵を率いさせて合肥の救援に向かわせた。そして曹操配下の蒋済が流した、「軍勢4万が合肥の救援に向かっている」という偽情報を信じた孫権は即座に撤退したという。いつ孫権が合肥を攻撃したのかについては諸説あるが、孫盛は「赤壁の戦いで劉備が曹操を破った後、孫権が合肥を攻撃した」というのが正しいとしている。


title: 赤壁の戦い

text: 208年冬、南郡に進撃した周瑜軍は、曹仁と長江を挟んで対峙した。甘寧は夷陵城を奪取することを提案し、周瑜はこの提案を採用、甘寧は数百人の部隊で夷陵城を奪取した。曹仁は甘寧に対し即座に5000人規模の部隊を派遣し夷陵を包囲させた。このとき甘寧は降兵とあわせて僅かに千人あまりの兵を率いているだけであったが、包囲されても泰然として指揮をとった。周瑜は呂蒙の献策をいれて、凌統の部隊に守りをまかせ、自ら夷陵城を包囲する敵軍を攻撃して破り、夷陵を完全確保することに成功した。


title: 赤壁の戦い

text: その後、曹仁は渡河したばかりの周瑜の先鋒部隊（数千人）に陥いれられた配下の将牛金を僅か数十人で包囲網に突入して救出し、それを見た部下たちは「将軍は真に天人なり」と感嘆した。双方の軍隊が対峙を始めたが、この時、正面決戦の末に、周瑜は流れ矢を受けて重傷を負った。曹仁は周瑜重傷を知り、周瑜軍へ進撃した。しかし、周瑜は重傷のまま戦に臨み、曹仁の攻撃を退けた。交戦開始から一年を越え、曹仁は周瑜・劉備らに包囲され、関羽にも北道を封鎖されたため窮地に陥った。だが、李通が関羽を攻撃し、周瑜・劉備らの包囲陣に突入し、曹仁軍を救出したため、曹仁らは江陵を捨て撤退した。こうして、周瑜らは江陵を占拠し、南郡を平定した。この間、南部の4郡の太守は劉備軍に降伏、敗死し、劉備は前より大きく勢力を伸ばした。


title: 赤壁の戦い

text: 曹操は揚州における陳蘭・梅成・雷緒らの反乱鎮圧に夏侯淵・張遼・于禁・張郃・臧覇を派遣する一方で、荊州に対しては劉巴を単身派遣するだけで効果的な手を打てず、一度は確保した荊州の南郡以南を全て失った。しかし楽進が襄陽郊外の青泥まで進出していた関羽と蘇非の二人を攻撃し逃走させ、周辺の異民族をも降伏させたため、襄陽一帯だけは確保することができた。


title: 赤壁の戦い

text: 小説『三国志演義』における赤壁の戦いは史実に基づきつつも、その記述には創作が多々含まれている。


title: 赤壁の戦い

text: 208年、華北を制した曹操が江南を平らげようと、7月に50万の兵を率いて南下を開始した。ちょうどそのころ劉表が亡くなり、後を継いだ劉琮と後見人の蔡瑁は曹操に降伏してしまう。曹操は荊州の兵を合わせ100万と号した。


title: 赤壁の戦い

text: 劉備は諸葛亮の進言を容れず荊州を奪う事を諦め、曹操軍に追われながらひたすら南に逃げるが、大量の領民を引き連れたため進軍速度が上がらず、長坂坡で追いつかれてしまう。この危機を趙雲と張飛の活躍で逃れ（長坂の戦い）、夏口の劉琦の下へ落ち延びる。


title: 赤壁の戦い

text: 一方、江東に勢力を伸ばしていた孫権はこの報に驚き、文官武官を集めて降伏するか戦うかの会議を始めた。文官のほとんどは降伏を主張していたが、劉備の軍師である諸葛亮が訪問し、主戦論者の魯粛と共に孫権の説得を始める。孫権の兄・孫策の義兄弟でもある周瑜は曹操に降伏する考えであったが、諸葛亮は曹操が「二喬」（孫策と周瑜の妻である姉妹）を欲しがっていると告げ、更にその望みを謳った曹操の子曹植の詩「銅雀台賦」を諳んじたことで周瑜は激怒、孫権に対し主戦論を主張する。これによって孫権は開戦を決意し、自分の机を刀で切りつけ「これより降伏を口にした者は、この机と同じ運命になると思え」と言い放つ。


title: 赤壁の戦い

text: 両軍は、長江に沿う赤壁で対峙した。周瑜は大軍を有する曹操を相手にするには火計しかないと判断し、計略を使いて荊州水軍の要である蔡瑁・張允を謀殺する。更に曹操の策によって偽りの降伏をしてきた蔡瑁の甥の蔡中・蔡和を利用し、偽情報を曹操軍に流させる。将軍の黄蓋は火計の実行役になるため、周瑜に自ら苦肉の計を進言し、蔡中・蔡和を通じて曹操に偽の降伏を申し出る。


title: 赤壁の戦い

text: 同時に周瑜は、諸葛亮の才が後々呉の災いになることを懸念し、わざと難題を与えて処断させることを企図して「10万本の矢を集めて欲しい」と依頼する。しかし諸葛亮は、自ら3日と期日を決めた上で快諾する。果たして諸葛亮は、夜霧に乗じて藁人形を積んだ船を出し、曹操軍から矢を射掛けさせることで10万本の矢を回収する。


title: 赤壁の戦い

text: また、周瑜は蔡中・蔡和を使って、当時まだ野にいた龐統を曹操軍に送り込み、船同士を鎖でつなげる「連環の計」を進言させる。これは船上ですぐに酔ってしまう曹操軍の兵士のため、船の揺れを少なくする策という名目だったが、実際には火計の際に船同士を延焼しやすくし、かつ逃げられないようにするためだった。曹操の陣営でただ一人徐庶だけがこの策を看破したが、曹操に母親を殺されていた徐庶は真実を進言することなく、巻き添えを避けるために北方の馬騰の抑えになることを申し出て戦場から離れる。


title: 赤壁の戦い

text: 問題は、当時の季節の10月には東南の風が吹かないと言う事だった。この方向に風が吹かないと、火計を用いても曹操軍の被害が広がらず、却って自分達の水軍に被害が広がる恐れがあった。周瑜の悩みを聞いた諸葛亮は東南の風を吹かせると言い、祭壇を作り祈祷すると、東南の風が吹き始める。


title: 赤壁の戦い

text: 機は熟したとばかりに、黄蓋が投降を装って出船し、密かに積んでいた藁に火をつけて曹操軍に突撃する。「連環の計」のため互いの切り離しが間に合わない曹操軍の船は次々と炎上し、東南の風で地上に配していた陣にも火が燃え広がり、曹操軍は散々に打ち破られる。なお周瑜が自分を殺そうとしている事を察知した諸葛亮は、東南の風が吹いた直後にその風を利用して劉備の下へ逃げ去る。


title: 赤壁の戦い

text: 一方、劉備軍は諸葛亮の指示の下、曹操の退却先に伏兵を置き、舞い込んできた曹操と残った軍に追い討ちをかける。しかし諸葛亮は「今曹操は天命がつきておらず、殺す事は不可能であるし、殺しても今度は呉が強大になって対抗できなくなるだろう」と判断し、曹操に恩がある関羽をわざと伏兵に置き、あえて関羽が曹操に対し恩を返す機会として与え、関羽が曹操を逃がすのを黙認する。


title: 赤壁の戦い

text: こうして曹操は荊州の大半を手放さざるを得ず、以後劉備と孫権の係争地となる。


title: 赤壁の戦い

text: 赤壁の古戦場と伝えられる場所は、長江・漢水沿いに数箇所存在する。その是非については現在も議論があるが、有名なものは以下の2箇所である。


title: ダイナースクラブ

text: ダイナースクラブ（）は、アメリカ合衆国を中心に全世界で展開するクレジットカード、又はこれを運営するアメリカ企業である。


title: ダイナースクラブ

text: 1950年に、アメリカ合衆国のニューヨーク市で設立され、後に、ヨーロッパ・イギリスで世界初・国際初の国際ブランドの皮切りを担った草分け的最初のクレジットカード会社であるとされることが多いが、クレジットカードという支払い用のカードは、20世紀初め、複数の業界の数百種類が、またその前身であるフランクは、19世紀から発行されているから、その点においては多数の先行者が存在する。


title: ダイナースクラブ

text: 「創業者が食事に出かけた時、財布を忘れて支払いが出来なかった。支払い能力があるのに恥ずかしい体験をした。彼は、友人の弁護士とともに、現金を持たなくても支払いが出来る制度を考え出した」という体験が創業の動機だと、ルイス・マンデル著「」日本語訳『アメリカクレジット産業の歴史』ISBN 978-4818810976 のまえがきに記している。ただし、これは当時の広報担当であったM．シモンズによって創作されたフィクションであるとする説も存在する。


title: ダイナースクラブ

text:
櫻井澄夫の著作（後掲）によると、前述のようにアメリカのクレジットカードには、ほぼ150年の歴史があり、ダイナース以前から多数のクレジットカード類が発行されていた。
ダイナースクラブは、その名の通り、買い物、石油、航空、運輸、電話、鉄道などでは、早くからクレジットカードが発達していたものを、レストランで使用できるカードが殆どなかったので、その穴を埋めるために考え出されたものである。それ故「食事をする人」のためのクラブ、というネーミングになっている。また、サードパーティーが発行し、汎用性を高めたのが、それまでのクレジットカードとは異なるダイナースの成功の理由となった。


title: ダイナースクラブ

text: 最初のカードは紙製カードで、小さいメモ帳のようなものである。


title: ダイナースクラブ

text: 1960年、日本ダイナースクラブにより、現代につながるプラスチックカードの使用が提案され、米国ダイナースクラブや他国のダイナースクラブが受け入れたという説が日本では流布しているが、アメリカの銀行系クレジットカードや石油会社のカードのプラスチック化はそれより古く、この説は正しくない。また、ルイス・マンデル著「」日本語訳『アメリカクレジット産業の歴史』ISBN 978-4818810976 の表紙に見本が有るが、このカードも最初のものではない。


title: ダイナースクラブ

text: つまり日本の多くの書籍やウェブサイト、新聞社などは、日本のダイナースが世界最初のプラスチックカードを発行したと記すが、これも明らかな間違いで、それ以前から、多くのクレジットカードがプラスチック化していた。世界のダイナースのカードのうちで、日本のダイナースのカードが最初であったのを、誤解したものであろう（なおこれにも疑問があり、ACCSの資料によるとアメリカのダイナースの方が早い）。


title: ダイナースクラブ

text: 反対に、ダイナースクラブにおける「カードのプラスチック化」は、他社より相対的に遅かった（『月刊消費者信用』連載「叢談カードの世紀」櫻井澄夫著）。


title: ダイナースクラブ

text: 2000年にダイナースクラブは全世界的にシティコープ（現シティグループ）によって買収された（同時期にイギリスの老舗のカード発行会社であるカルテ・ブランシュ/Carte Blancheも買収された）。


title: ダイナースクラブ

text: アメリカ及びカナダ両国では、シティコープがダイナースクラブとカルテ・ブランシュを買収した事により、同社がVISA（シティ）/カルテ・ブランシュ・マスターカード/ダイナースクラブと4大ブランドの発行権・開拓権を保有する事となった。まず、カルテ・ブランシュとダブルネームのダイナースクラブカードが発行され、北アメリカ地域ではそれが発展してダイナースクラブ（カルテ・ブランシュ）＆マスターカードが一体化した、新しいダイナースクラブカードが、米シティカードの仲介により、2004年末頃から発行されている。


title: ダイナースクラブ

text:
意外にもダイナースクラブは、生まれ故郷の北米・カナダ地域では人気が無いため、北米・カナダのみ、ダイナースクラブにマスターカードロゴを表面もしくは裏面の２タイプ付帯したカードを発行した。
北米・カナダ以外では、ノーマルタイプとカード裏面にマスターカードロゴが付帯されたものがある。


title: ダイナースクラブ

text: これを、ダイナースクラブ側では『ダイナースクラブ/マスターカード アライアンス』と呼び、マスターカード側では『マスターカード/ダイナースクラブ　アライアンス』と呼ぶ。


title: ダイナースクラブ

text: 2008年4月、シティグループは（経営不振により）傘下のダイナースクラブ・インターナショナルをディスカバー・フィナンシャル・サービシスに売却した。


title: ダイナースクラブ

text: 日本においては、三井住友信託銀行傘下の三井住友トラストクラブ株式会社（旧・シティカードジャパン）がダイナースクラブに関する事業を行っている。


title: ダイナースクラブ

text: アメリカとは異なり、カード表面にMasterCardのロゴは描かれていない。アメリカ及びカナダでは Diners Club の加盟店に加えてMasterCardの加盟店（2010年6月30日まで）でも利用する事が出来る（国内専用カードを除く）。


title: ダイナースクラブ

text: また、2009年6月現在において、新規・カード更新などにより発行されるカードの裏面には、ディスカバーとPLUSのマークが記載されており、2010年7月1日からディスカバー加盟店（日本および中華人民共和国を除く）でのクレジットカードとPLUS ATMサービスを利用したキャッシングサービスが利用できるようになる。


title: ダイナースクラブ

text: 日本交通公社（現：ジェイティービー）と富士銀行（現：みずほ銀行）が共同で、1960年（昭和35年）12月に「日本ダイナースクラブ」を設立した（日本でのクレジットカード発行専業企業の設立としては、最初であるが、カードの発行は、1961年春にJCBとほぼ同時に開始された。）


title: ダイナースクラブ

text: その当初から1990年代のバブル景気時点まで、日本に居住する外国人や日本人の富裕層（入会資格として、自家保有の役職者 -外資系企業や大企業の管理職や、医師・弁護士、一定以上の規模の企業の経営者など- で一定の年収が有る者）を主なカード会員（客層）にして事業を行っていた為、入会のハードルが多少低くなった現在でも、ゴールドカード以上の上級カードとして認識されている。なお、この頃のキャッチコピーとして、「大人のステータス」「誰でも持てないから、誰もが持ちたい」「ゴールドよりも、プラチナよりも上の、プラスチック」「日本経済を明るくするカード」「あなたのサインを、みんなが欲しがる」などがあった。


title: ダイナースクラブ

text: 2000年（平成12年）のシティコープ（現：シティグループ）による買収によって、日本ダイナースも「シティコープダイナースクラブジャパン」に社名変更した。その後、2004年（平成16年）12月13日に会社分割し、シティバンク銀行が事業を承継した。


title: ダイナースクラブ

text: 2008年（平成20年）のシティグループによる、ディスカバーカードへのブランド売却後も、引き続きシティバンク銀行が独占フランチャイズ権を維持し、常務運営を行っていた。2014年（平成26年）、シティグループによる世界的な不採算部門の見直しの一環による、シティバンク銀行の個人金融ビジネスからの撤退に伴い、2015年（平成27年）3月31日、独占的交渉権を得た三井住友信託銀行がCCJの全株式を400億円強程度で取得すると発表した。


title: ダイナースクラブ

text: プロパーカードは、白金色の券面のダイナースクラブカードと、黒色の券面のダイナースクラブ プレミアムカードの2つのグレードが発行されている。


title: ダイナースクラブ

text: 券面は白金色で統一されているが、ショッピング限度額が一律に設定されていないなど、グレードは他社におけるゴールドカード、またはそれ以上に相当するとされている。2011年より日本国内でフェラーリとの提携を開始した際には、フェラーリの新車もしくは認定中古車を正規販売代理店で購入した際の決済に使用できたほか、ダブルポイントが付与されるというキャンペーンが行われていた（現在は終了）。また、タマホーム限定で一戸建ての購入（決済額は数千万円）も可能であった（現在は終了）。


title: ダイナースクラブ

text: 券面に「」表記の有るカードは、世界のダイナースクラブ加盟店での使用も可能である。年会費は22,000円（税別）。


title: ダイナースクラブ

text: 入会基準は、一部の提携カードを除き、原則として高い属性が要求され、年齢33歳以上、勤続10年以上の役職者または自営10年以上、自家保有と公表されていた。しかしながら公表されていた入会基準は「あくまで目安」であり、絶対的なものではない。


title: ダイナースクラブ

text: 医師、弁護士、公認会計士などの有資格者や勤務先企業の業種、規模によっては条件を満たしていなくても発行されるケースがある。現在、公式サイトでは「入会の目安：27歳以上」とだけ表記されている（一部の提携カードの公式サイトにおいては、以前の高い入会基準を記載したままで、ウェブサイトが更新されていない所がある）。


title: ダイナースクラブ

text: ダイナースクラブ プレミアムカードは、薄い黒地（メタリックブラック）の券面でホログラムが世界地図になっており、ロゴマークは白色である。2008年に券面デザインのマイナーチェンジが行われ、メタリックブラックが濃くなった。年会費は13万円（税別）。


title: ダイナースクラブ

text: ダイナースクラブからのインビテーション（招待）がないと入会できない。インビテーションは、ダイナースクラブ会員の中でも、一定の地位や資産を持つ者に限られ、更にダイナースクラブカードの利用実績を総合的に審査することによって選ばれるとされている。ダイナースクラブ プレミアムカード会員は、社会的地位のある人が多く、ただ決済額が多ければ所持できるカードではないと言われている。しかし、審査基準などは公開されていないため、どのようにすれば取得できるかは不明である。


title: ダイナースクラブ

text: 2007年4月1日より、プレミアムカードのサービス内容の改定が行われたが、旅行デスクの受付時間短縮、クラブ・イン・クラブの廃止など、マイナス要素の目立つ改定となった。改定というより、むしろ顧客サービスの一方的な廃止であり、既存会員からのクレームは多かったようである。これによりダイナースクラブカード（一般カード）へ、ダウングレードするカード切り替えが加速する結果となった。


title: ダイナースクラブ

text: サービス改定後、会員にアンケートが送付された。2007年11月より、旅行デスクが24時間対応に戻るが、提携先はJTBグローバルアシスタンスのままである。結局、旅行デスクの受付時間短縮は、半年余りで軌道修正を余儀なくされ、提携先が変わったのみとなった。


title: ダイナースクラブ

text: 2012年9月13日以降、家族会員別口座支払いで登録されたカードは有効期限内でも使用不可となる。これは、今まで日本独自に構築していたシステムをその他世界で使用されているシステムに合わせるため、家族会員別に口座を設定することが出来なくなったためである。このため、家族会員には改めて、2012年8月から、順次引き落とし口座を個人会員に設定した家族カードを発行している。また、家族会員別口座支払いの登録は、2011年11月24日をもって終了している。


title: ダイナースクラブ

text: 日本における提携カードは多岐に渡るが、このうち、企業や大学（同窓会組織等）が提携し、その従業員や関係者に発行されるカードは、社員や大学卒業生などの条件を満たすことで信頼が証明されることから、プロパーのダイナースクラブカードよりも、入会資格（通常27歳以上など）の審査が緩和されている。


title: ダイナースクラブ

text: オーデマ・ピゲ、BMW、ジャガー、ヤナセ、デルタ航空、全日本空輸とのダイナースクラブプレミアムカードの提携カードも発行されている。


title: ダイナースクラブ

text: 京銀カードサービス株式会社と提携したクレジットカードを発行している。これは、三井住友トラストクラブが発行する提携カードである。


title: ダイナースクラブ

text: また、過去にはエムエイチカードサービス株式会社、ちば興銀ユーシーカード株式会社(現・ちば興銀カードサービス)、共立クレジット株式会社、株式会社オリエントコーポレーション及び肥銀ワールドカード株式会社（現・肥銀カード）と提携したダイナースクラブカードが発行されていた。これらはいずれも新規発行を行っていない。


title: ダイナースクラブ

text: 日本で展開するホテルと提携し、当該ホテルの会員に発行される会員証に日本のダイナースクラブの加盟店で利用する事が出来るクレジットカードの機能を付与している。年会費は、ニューオータニの場合は15750円、ホテル西洋銀座の場合は1万2千円または3万円である。通常のカードと異なりポイントサービスは無いが、入会資格がプロパーのダイナースクラブカードより若干緩和されている。


title: ダイナースクラブ

text: また、かつてはパレスホテルとの提携カードの発行も行っていた。


title: ダイナースクラブ

text:
ショッピング利用100円毎に1ポイントが付与される。ポイントの有効期限はない。
但し、Edyのチャージ、及びモバイルSuicaのチャージはポイントの対象外である。その一方で、ANAと提携するANAダイナースカードでEdyチャージをすれば、ANAマイレージクラブのマイルが貯まるようになっている。
また、ポイントの交換率が頻繁に変更となっている。現在では13,000ポイントで5000円のギフトカードとの交換となっている。同カードではポイント不足分を購入することができたが、同サービスは2018年2月17日をもって終了した。


title: ダイナースクラブ

text: グルメ＆エンターテイメント分野に強みを持ち、本来は紹介がないと使えない料亭にカード顧客を紹介することも行っている。また、利用可能な空港ラウンジが世界600カ所以上に及び、高額の保険が自動付帯するなど、他のクレジットカードのゴールドカードを超えるサービスが、標準で備わっている。


title: ダイナースクラブ

text: 20年ほど前では、会報誌において、競走馬オーナーの募集など、他の雑誌や新聞ではほぼ目にすることが出来ない広告が多数掲載されていた。また現在においても、かなりの富裕層を抱えているカードブランドであり会報誌の広告掲載主の質も高い。


title: ダイナースクラブ

text: 海外旅行保険は自動付帯で、被保険者はインターナショナルカードを所持しているの個人会員・家族会員・旧法人会員。補償期間は、日本を出国してから最高3ヵ月間となっている。詳細は、外部サイトのリンクを熟読のこと。


title: ジョン・ナッシュ

text: ジョン・フォーブス・ナッシュ・ジュニア（"John Forbes Nash, Jr." 1928年6月13日 - 2015年5月23日）は、アメリカ人の数学者。専門分野は微分幾何学で、リーマン多様体の研究に関して大きな功績を残す。ナッシュがナッシュ均衡を証明したことでゲーム理論がライフワークと思われることもあるが、ゲーム理論の研究に従事していたのは博士課程在学中とその後のわずか数年間である。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1994年にゲーム理論の経済学への応用に関する貢献によりラインハルト・ゼルテン、ジョン・ハーサニと共にノーベル経済学賞を、2015年に非線形偏微分方程式論とその幾何解析への応用に関する貢献によりと共にアーベル賞を受賞した。映画『ビューティフル・マインド』は、天才数学者としての偉業と成功、及び後の統合失調症に苦しむ人生を描く作品である。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1928年6月13日生まれ。出生地はウェストバージニア州ブルーフィールドで、電気技術者の父と、英語及びラテン語の教師であった母の間に生まれた。幼い頃から、他人との共同作業を好まず、独りでいることを好み、また何事も自分の考えた方法で行うことを好む少年であった。


title: ジョン・ナッシュ

text: 12歳の時、自室で科学実験を行い始める。


title: ジョン・ナッシュ

text: 高校は地元のブルーフィールド・カレッジに進学。この頃、E.T. Bellの論文 （邦題『数学をつくった人びと』ハヤカワ文庫）を読み、後の専門分野となる数学に興味を持つが、電気技術者の父の影響で化学や電気工学を専攻する。


title: ジョン・ナッシュ

text: 17歳の時、カーネギー工科大学にジョージ・ウェスティングハウス奨学生として進学。入学当初は専攻が化学であったが、教員の勧めで数学に変更。選択科目で国際経済学を学び、経済学に対する興味を持つ。この大学で学士号を取得し、1948年には修士号を取得。


title: ジョン・ナッシュ

text: ナッシュは博士課程をプリンストン大学ですごすこととなるが、カーネギー工科大学での指導教官であるがプリンストン大学へ送った推薦状には「He is a mathematical genius.(この男は数学の天才である。)」と書かれていた 。


title: ジョン・ナッシュ

text: プリンストン大学博士課程在学中はゲーム理論の研究を行い、1950年、非協力ゲームに関する論文 ""Non-cooperative Games"" でPh.D.（博士号）を取得。この論文はアルバート・ウィリアム・タッカー教授の指導の下に書かれ、後にナッシュ均衡と呼ばれる非協力ゲームにおける均衡解に関する定義と特性が含まれていた。この頃にナッシュはゲーム理論に関する以下の三つの論文を発表している。


title: ジョン・ナッシュ

text: しかし、ゲーム理論の研究は着想としては興味深いものの、数学の博士号を得るには数学的に貧弱なものであったため、ゲーム理論に関する研究が博士論文として認められなかった場合に備え、ナッシュは当時から偏微分方程式のリーマン多様体への埋め込み問題の研究にも着手していた。ゲーム理論の研究が一通りまとまった博士課程修了後に、マサチューセッツ工科大学やランド研究所でこちらの研究に本格的に取り組み、以下の重要な論文を残している。


title: ジョン・ナッシュ

text: 実際、ナッシュ自身が「(ゲーム理論は)私の仕事の中で特につまらないもの」と評しているように、ナッシュの数学者としての評価を高めたのはゲーム理論に関する仕事ではなく、このリーマン多様体に関する仕事であった。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1953年、当時の恋人であったエレノア（Eleanor Stier）との間に子供が生まれるが、結婚には至らなかった。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1950年代の中頃にサンタモニカで逮捕されたこと(公衆トイレでの卑猥な行為)が原因でランド研究所でのポストを失った。この事件でのストレスから結婚を考え始め、1957年2月にエルサルバドル出身でMITの学生であったアリシア（Alicia Lopez-Harrison de Lardé）と結婚する。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1958年、アリシアが妊娠し、また、29歳の若さでMITの終身職員の権利を得る。しかし、この頃から異常な言動が目立ち始め、1959年に病院で検査を受けた結果、現在で言う統合失調症であると診断される。この頃、ナッシュは数学界最大の難問とも言われるリーマン予想の証明に専心しており、そのあまりの困難さが彼の精神をむしばむ要因となったとする見解を示す者もいる。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1959年、MIT職員を辞職し、ヨーロッパとアメリカを放浪する旅に出る。1960年にプリンストン大学に復帰し、病気の治療で入退院を繰り返しながらも数学の研究を再開した。この頃の病状は非常に重く、大学構内を無為に徘徊することもあり、「ファインホールのファントム」等と言われることもあった。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1963年にアリシアと離婚。しかし、アリシアは1970年にナッシュを夫としてではなく、同居人の形で引き取り、彼の闘病生活を支えることを決心した。この頃からナッシュの病状は少しずつ回復のきざしを見せ始める。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1978年にはカルトン・レンケとともにジョン・フォン・ノイマン理論賞を受賞する。この受賞対象となった仕事は後にノーベル経済学賞を受賞するナッシュ均衡に関する仕事と大枠では同一であるが、こちらは情報工学における見地から贈賞されている。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1980年代後半には統合失調症から快復した。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1990年代以降は形式上研究者として引退していたが、プリンストン大学の数学科の校舎にはナッシュの研究室があり、研究を続けていた。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1994年にゲーム理論に関する功績によりゼルテン、ハーサニとともにノーベル経済学賞を受賞。この頃にはアリシアとの関係も元の状態に戻っており、2001年に再婚した。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1999年にマイケル・クランドールとともにスティール賞を受賞。


title: ジョン・ナッシュ

text: 世界中の大学や学会で講演、指導を行い、1999年にカーネギーメロン大学から名誉博士号(科学技術)を、2003年にフェデリコ2世・ナポリ大学から名誉博士号(経済学)を、2007年にアントワープ大学から名誉博士号(経済学)を、2011年に香港城市大学から名誉博士号(科学)を、それぞれ贈られている。


title: ジョン・ナッシュ

text: 2012年にアメリカ数学会のフェローに選出された。


title: ジョン・ナッシュ

text: 2015年5月19日にリーマン多様体の埋め込み問題に関する功績によりニーレンバーグとともにアーベル賞を受賞。オスロで行われた授賞式からの帰路、5月23日にニュージャージー州でアリシアと共に乗っていたタクシーが事故を起こし、夫婦は共に車外に投げ出され死亡した。ナッシュは86歳、アリシアは82歳であった。


title: ジョン・ナッシュ

text: ナッシュの精神障害は最初は偏執病の形となって表れ、後に彼の妻はそれを常軌を逸した振る舞いであったと記している。ナッシュは、赤いネクタイをした男はすべて、共産主義的陰謀に巻き込もうとしている者と信じていた。


title: ジョン・ナッシュ

text: ナッシュはワシントンDCの大使館に対して手紙を書き、共産主義者らが政府を設立しようとしていると訴えた。ナッシュの精神問題が彼の職業人生に影響を及ぼしたのは、1959年のコロンビア大学におけるアメリカ数学会の講義においてであった。それはリーマン予想の証明に関するものであったが、講義の内容は理解不能なものになっていた。この講義にて聴講者らは、彼は何かがおかしいとすぐに理解した。


title: ジョン・ナッシュ

text: 1959年4月、彼はに入院し、5月までの入院となり、そこで彼はパラノイド型統合失調症（paranoid schizophrenia）と診断された。1961年、に入院し、9年以上を精神病院で過ごし、そこで抗精神病薬とインスリン・ショック療法を受けた。


title: ジョン・ナッシュ

text: ナッシュは薬物療法を受けていたが、それにもかかわらずプレッシャーを受けていたと後に記している。1970年以降、彼は病院に通院しなくなり、また治療を受けることも拒否した。ナッシュによれば、映画「ビューティフル・マインド」では新種の非定型抗精神病薬を取っていたとされているが、それは不正確だとしている。ナッシュはこの障害を持っている人々が、映画によって服薬を中断することのないようにと、映画のシナリオライターに対し配慮を求めたとしている。


title: ジョン・ナッシュ

text: ナッシュは、抗精神病薬を過大評価しており、また誰かが精神障害と判断されると、その副作用を十分に考慮されていないと感じていた。 映画の元となった書籍「ビューティフル・マインド」の著者であるシルヴィア・ネイサーによれば、ナッシュは時間をかけて徐々に回復したという。


title: ジョン・ナッシュ

text: アリシアによれば、共産主義者と働いているという話は、奇天烈なところとして受け入れていたという。アリシアはナッシュに「静かな生活を送る上での問題です」と話していた。


title: ジョン・ナッシュ

text: ナッシュは、精神的不調が始まったのは1959年の序盤で、彼の妻が妊娠していた時であるとしている。彼はその過程を、「科学的な合理的思考から、精神医学的に『統合失調症』や『パラノイド統合失調症』とされるような人々の特性の妄想的思考へと変化していった」と記している。


title: 法性

text: 法性（ほっしょう）


title: CHEMISTRY

text: CHEMISTRY（ケミストリー）は、日本の男性ツインボーカルユニット。公式ファンクラブ名は「chemistry club」である。


title: CHEMISTRY

text: テレビ東京のオーディション番組『ASAYAN』（当時司会のナインティナイン、中山エミリ）が行った男性ボーカリストオーディションで選ばれた2人により結成。2人の声が「音楽的化学反応」を起こすことを期待して、21世紀初日の2001年1月1日にアメリカ合衆国で松尾潔から「CHEMISTRY」と名づけたことを聞かされた。


title: CHEMISTRY

text: "それぞれのソロ活動については、各項目を参照。"


title: CHEMISTRY

text: 1999年8月、『ASAYAN』の企画「男子ボーカリストオーディション」の1次審査に川畑・堂珍共に大阪会場で参加し通過。その後、最終選考まで進出。2000年12月15日、オーディション最終選考の一環で発売された仮デビューシングル「最後の夜」（当時のユニット名は「ASAYAN超男子。川畑・堂珍」）が、オリコン初登場9位を記録。2001年1月1日、オーディション最終選考で川畑と堂珍の2人が選ばれる。デュオを選ぶという見地にたって選考された結果、個々の表現力と潜在能力の高さは勿論のこと、2人が一緒になったときの化学反応の素晴らしさから、この川畑・堂珍デュオが選ばれることとなった。その後、2001年1月21日の放送でユニット名が「CHEMISTRY」に正式に決定する。


title: CHEMISTRY

text: 2001年3月7日にシングル「PIECES OF A DREAM」でデビューし、発売6週目でオリコン1位を獲得。これはジャニーズ事務所所属のアイドルを除けば男性ボーカルグループでは21年ぶりという快挙であった。その後ロングヒットとなり、発売15週目にミリオンセラーを達成した。同年11月には初のオリジナルアルバム『The Way We Are』を発売、トリプルミリオンを記録する。このアルバムのセールスで、オリコンに於ける男性アーティストのデビューアルバムとしての歴代1位記録を樹立した。また、この年には『第52回NHK紅白歌合戦』に初出場している。


title: CHEMISTRY

text: 2002年1月、当時デビュー前だったSoweluと共に日本代表として、韓国のアーティスト (Brown Eyes、リナ・パーク)と合同ユニット「Voices of KOREA/JAPAN」を結成。その後3月にはサッカーW杯日韓大会のテーマ曲を収録したシングル「Let's Get Together Now」を発売。5月30、31日にソウルで開催されたW杯前夜祭・開会式にも参加し楽曲を披露している。


title: CHEMISTRY

text: 2002年12月、シングル「My Gift to You」発売。世界初の着うたソングに起用される。翌2003年1月には2作目のオリジナルアルバム『Second to None』を発売。オリコン週間アルバムチャートで2週連続の第1位を獲得。また、ミリオンセールスも記録し2003年年間アルバムランキングでも1位を獲得した。これにより、オリコンに於ける男性アーティストとしては初となるデビューアルバムからの連続での初登場・ミリオン突破記録を樹立した。


title: CHEMISTRY

text: 2003年6月、リミックス曲を中心に収録した企画アルバム『Between the Lines』を発売。このアルバムをもって、プロデューサー松尾潔の元から離れ、セルフプロデュースへ移行する。


title: CHEMISTRY

text: 2003年から2004年にかけシングルを3枚リリースし、2004年2月には3作目のオリジナルアルバム『One × One』を発売した。また2005年1月にはバラード曲を中心に収録した企画アルバム『Hot Chemistry』を30万枚限定発売。ともにオリコン初登場1位を獲得し、これにより1stアルバムからの連続初登場首位記録においてKinKi Kids（6作連続）に次ぐ歴代2位（5作連続）を記録した。


title: CHEMISTRY

text: 2005年10月、Crystal Kayとのコラボレーション楽曲「Two As One」を「Crystal Kay × CHEMISTRY」名義でシングルとして発売。翌月に発売された16thシングル「almost in love」では、「CHEMISTRY × Crystal Kay」名義による別バージョンを収録している。更に同11月には1年9ヶ月ぶり、4作目のオリジナルアルバム『fo(u)r』を発売、オリコンチャートで2位を獲得した。


title: CHEMISTRY

text: およそ10ヶ月の充電期間の後、槇原敬之プロデュースの「約束の場所」と「遠影 feat. John Legend」を2ヶ月連続リリース。2006年11月にはそれらを先行シングルとする初のベストアルバム『ALL THE BEST』を発売。このアルバムにはボーナス・トラックとして、松尾潔を再びプロデューサーに迎えての新曲「Top of the World」も収録された。


title: CHEMISTRY

text: 2008年1月、2年2ヶ月ぶりとなるオリジナルアルバム『Face to Face』を発売し、オリコンチャートで3位を獲得。これでオリジナルアルバムすべてがTOP3にチャートインすることとなった。さらに11月にはバラードコレクションアルバム『Winter of Love』を、翌年3月には他アーティスト等とのコラボレーションを示す「a CHEMISTRY joint」の集大成アルバム、『the CHEMISTRY joint album』を発売した。「a CHEMISTRY joint」について川畑は「音楽で他のアーティストとジョイントする事も、お互いがソロで音楽じゃない部分で何かにトライした時とか、今までやってきた事を見直せるようなそういうものがあったらいいな」と述べている 。


title: CHEMISTRY

text: 2010年2月、6枚目のオリジナルアルバム『regeneration』を発売し、その後行われたライブツアーではRui・Keito・Dee・Chihiroをバックダンサーとして起用し、ツアー内では共にダンスを披露した。ツアー最終日に彼ら4人とのデビュー10周年に向けての期間限定ユニット「CHEMISTRY + Synergy（ケミストリープラスシナジー）」結成を発表し、8月18日にはシングル「Shawty」を発売。


title: CHEMISTRY

text: 2010年、韓国映画『無籍者（無敵者、、邦題「男たちの挽歌 A BETTER TOMORROW」）』のハングル版全世界主題歌「a better tomorrow」を担当。2010年9月8日試写会出席の為渡韓、韓国のSONY MUSICにて9月9日記者会見を行った。「a better tomorrow」は「CHEMISTRY + Synergy」の第2弾シングル「Keep Your Love」のカップリングとして収録された。


title: CHEMISTRY

text: 11月、マカオで開催されたMnet『Mnet Asian Music Awards』ではPerfumeと共に出演し、「Best Asian Male Artist」を受賞。


title: CHEMISTRY

text: 12月13日、CHEMISTRY + Synergy名義での新曲発表休止、Deeの脱退、Synergy活動継続を公式サイトにて発表した。


title: CHEMISTRY

text: 2011年3月には自身2枚目となるベストアルバム『CHEMISTRY 2001-2011』を発売し、それを携えた全国ライブツアーが予定されていたが、同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響を受け、複数の地方公演が中止、延期となった。なお、「根の歌」（コーラスジャパン）・「My Gift to You」は「レコチョク」の「アーティストチャリティー」となった。


title: CHEMISTRY

text: 2011年7月29日・30日にアメリカのボルチモアにて開催されたに出演しライブに5000人、サイン会に1000人動員、Q&Aを行った。


title: CHEMISTRY

text:
2011年からはソロ活動を本格的に始動させ、堂珍の音楽劇『醒めながら見る夢』主演、5・6月に東名阪で行われたファンクラブ会員限定のソロライブに加え、川畑は10月に、堂珍は12月に東名阪にてライブを開催。
ソロ活動について川畑は「ソロでお互いの良さを築いて、それがCHEMISTRYに反映されればいいな」と語っている。吉井和哉から「いつロックやるんだよ？」などと言われた堂珍は「ロックやりたい。ケミで色々培ってきたもの、逆にケミをやっているから自分が見えないものをソロで吐き出したりそぎ落として」と述べている。


title: CHEMISTRY

text: 2012年4月7日、コンサートツアー『CHEMISTRY TOUR 2012 -Trinity-』の沖縄での最終公演で、CHEMISTRYの活動をいったん休止してそれぞれのソロ活動に専念することを発表。翌日4月8日には、活動休止についてのメッセージが公式サイトに掲載された。ライブアルバム「CHEMISTRY TOUR 2012 〜Trinity〜」が2012年11月21日発売。


title: CHEMISTRY

text: 2017年2月28日 - 3月1日に東京国際フォーラムで行われたワンマンライブ【CHEMISTRY LIVE 2017 - TWO - 】で活動を再開。2017年11月15日に活動再開後初となる35thシングル「Windy / ユメノツヅキ」を、6年ぶりにリリース。


title: CHEMISTRY

text: 並行するソロ活動については、各メンバーの項目を参照。


title: CHEMISTRY

text: ※「順位」はオリコンチャートの順位。


title: CHEMISTRY

text: 凡例


title: CHEMISTRY

text: ライブ・ツアーは太字で示す。


CHEMISTRY


title: CHEMISTRY

text: （表注）


title: 千葉市動物公園

text: 千葉市動物公園（ちばしどうぶつこうえん）は、千葉県千葉市若葉区源町280番地にある動物公園である。千葉市都市局公園緑地部が運営する。開園当初から、世界の霊長類の飼育、特に絶滅が危惧される希少種の繁殖に力を入れ、また、猛獣を避け、小動物・草食動物・鳥類などの動物を飼育する傾向にある。1991年から2014年まで遊園地の「ドリームワールド」を併設していた。


title: 千葉市動物公園

text: レッサーパンダの風太（後述）を飼育することで知られる。園内は、モンキーゾーン、動物科学館、子ども動物園、小動物ゾーン、家畜の原種ゾーン、草原ゾーン、鳥類・水系ゾーン、大池の各エリアからなる。中央の噴水広場を中心とし、各エリアが放射状に隣接する構造とし、移動に配慮する。


title: オービックビジネスコンサルタント

text: 株式会社オービックビジネスコンサルタント()は、東京都新宿区西新宿に本社を置く、パッケージソフトウェアメーカー。株式会社オービックの持分法適用関連会社。中小企業向けのコンピュータ会計ソフトウェアを専門としている。略称はOBC。東証第1部に上場している（証券コード：4733）。


title: オービック

text: 株式会社オービック（英称："OBIC Co., LTD."）は、東京都中央区京橋に本社を置く各種企業のコンピュータ管理を行う独立系のシステムインテグレーター企業である。かつては「コンピュータのオービック」と称していた。登記上の本店を東京へ移しはしたが、現在も大阪の事務所を「大阪本社」と呼称している。


title: オービック

text:
社名は後述の沿革にある当初の社名「株式会社大阪ビジネス」（おおさかビジネス）の英語表記「Osaka Business Co,ltd」にちなむものである。
（有価証券報告書調べ）


title: 電波三法

text:
日本において電波三法（でんぱさんぽう）とは、電波の利用に関する以下の3つの法律のことである。
第二次世界大戦前の無線電信法に替わって公布された。1950年（昭和25年）5月2日に公布、同年6月1日に施行された。これを記念して6月1日は「電波の日」となっている。なお、電波監理委員会設置法は1952年（昭和27年）に廃止された。


title: 古村比呂

text: 古村 比呂（こむら ひろ、1965年11月24日 - ）は、日本の女優。


title: 古村比呂

text:
北海道江別市出身。結婚中の本名は布施郁子。
リクコーポレーション所属。


title: 古村比呂

text: 江別市立大麻中学校を経て北海道札幌啓成高等学校卒業。


title: 古村比呂

text: 1985年、道内のローカル番組出演中、景山民夫にスカウトされ上京。同年のクラリオンガール準グランプリに選ばれた後、東映映画『童貞物語』のヒロインオーディションで優勝し当該映画で正式デビュー。


title: 古村比呂

text: 1987年上半期に放送されたNHK朝の連続テレビ小説『チョッちゃん』 のヒロインを務め、一躍人気女優となった。


title: 古村比呂

text: 1992年、ドラマで共演した布施博と結婚、同年に長男、1993年に次男、1997年に三男と、3人の息子をもうける。


title: 古村比呂

text: その後もドラマやNHK教育テレビ「母と子のテレビタイム（日曜版）」などにも出演。2006年7月、約7年ぶりに舞台出演。


title: 古村比呂

text: 2008年12月、家庭裁判所に離婚調停を申請。2009年4月、古村の主張が認められ、布施博との離婚が成立した。なお三人の息子の親権は古村が持つことになった。


title: 古村比呂

text:
2011年11月に受けた検診の結果、子宮頸がんが発見される。2012年2月2日、子宮頸部の一部を切除する手術を受けたが、がんが周囲の組織に広がっていることがわかり、3月13日に子宮の全摘出手術を受ける。2013年2月、著書『がんを身籠って』（主婦と生活社）を刊行。同年5月、左足にリンパ浮腫を発症し、くるぶしも見えないほど腫れ上がるなどの症状に苦しんだ。
2016年、リンパ管静脈吻合術（LVA）を受ける。2017年3月、子宮頸がんの再発が判明。抗がん剤・放射線治療を受け、7月には腫瘍マーカーが正常値となり回復を見せたが、11月にがんの肺とリンパ節への転移がわかり、2018年1月から抗がん剤治療を始めた
。8月5日に出演予定だった舞台『この子たちの夏 1945・ヒロシマ ナガサキ』を病気治療延期のため降板。


title: 研磨材

text: 研磨材（けんまざい）は、相手を削り研ぎ磨くのに使う硬い粒ないし粉であり、研磨剤と表記されたり研削材とも呼ばれる。研磨材を構成する1粒は「砥粒」（とりゅう）と呼ばれる。日常で用いられる細かな研磨材は「磨き粉」（みがきこ）などと呼ばれる。本記事では便宜上、研磨材と研磨剤を同一のものとして扱う。


title: 研磨材

text: 研磨材そのものの形態には、粉末状の他に油などを加えてペースト状にしたものがあり、使用時には研磨液を加えることが一般的である。研磨材を結合剤で結着することで人工砥石が作られ、紙や布の片面に接着することでシート状の研磨シートが作られる。


title: 研磨材

text: 研削作業には、古くから石榴石（ざくろ石）、エメリーなど天然鉱物が使われてきたが、19世紀末にそれらよりも硬い人造研削材が工業生産され、現在は人造品が主流である。


title: 研磨材

text: 現在使われている人造研削材は、次の4種類に大別できる。


title: 研磨材

text: 表のヌープ硬度は単結晶の結晶面の値で、低純度の、あるいは焼結品の微結晶コランダム質研削材の硬度は、この値より低い。


title: 研磨材

text: ダイヤモンドは周期表のIV族の一番上の炭素が共有結合していて、最も硬い。立方晶窒化ホウ素は炭素の左隣のホウ素と右隣の窒素との化合物で、すこし硬度が低い。なお、同じ化学式でも常圧で安定な六方晶窒化ホウ素は、固体潤滑剤に用いられる軟らかいすべすべの物質である。


title: 研磨材

text: 炭化ケイ素は、ダイヤモンドとケイ素との「あいのこ」で、ダイヤモンドより軟らかくケイ素より硬い。酸化アルミニウムはIII族とVI族との化合物で、AlイオンとOイオンとが、イオン結合している、天然鉱物がコランダムとして産出される。


title: 研磨材

text: 物質を磨き削る研磨材は硬いほどよい、となればダイヤモンド万能となるが、経済的な事情がまずある。炭化ケイ素およびコランダム質研削材の1kg当たりの価格は、ダイヤモンドおよび立方晶窒化ホウ素の1カラット当たりの価格と同じ桁である。カラットは0.2gである。


title: 研磨材

text: 次に、ダイヤモンドと炭化ケイ素とは、鉄と鋼の研削研磨には向かないという化学的な宿命がある。磨きあるいは削る仕事は、むしる側とむしられる側との激しい接触のもとに行われ、鉄鋼は、銑鉄の組成の4.25%まで炭素を含有できるので、ダイヤモンドや炭化ケイ素の砥石で研削研磨すれば、鉄鋼は炭素を吸収し、砥石を急激に減耗させる。鉄鋼は炭化ケイ素中のケイ素も吸収する。量的に重要な相手先である鉄鋼に対しては、立方晶窒化ホウ素とコランダム質研磨材の出番となる。


title: 研磨材

text: 表の4種類のほか、ラッピングなどの磨きの作業には、湿式に析出させた粉末状の、酸化クロム、酸化鉄II、アルミナなども使用される。


title: 研磨材

text: なお、立方晶窒化ホウ素がボラゾン（Borazon）、炭化ケイ素がカーボランダム（Carborundum）、コランダム質研磨材がアランダム（Alundum）と呼ばれることがあるが、それらはそれぞれを最初に工業化した会社の商品名である。


title: 研磨材

text: コランダム質研磨材にはいくつかの種類がある。研磨材用のダイヤモンドと立方晶窒化ホウ素とは、主に静的高温高圧法で、炭化ケイ素は抵抗型の電気炉で、電融コランダム塊はアーク炉で、製造される。


title: 研磨材

text: そうして作った素材には、未反応原料、副産物、装置材料などの不純物が混ざるので、相応する選別、精製処理を行う。


title: 研磨材

text: 研磨材は、数mmから数µmの範囲で数十種類の粒度に分けられた粒体ないし粉体であるから、大きい素材は、そのサイズに応じて階梯的に、各種の粉砕機で細かくしてゆく。細かい粒度の粉砕では、たとえば、コランダム質の粉をつぶすのにコランダム質のライニングとアルミナ質ボールとのボールミルを使う、というような汚染防止もできるが、それに先立つ粗い粒はほとんど鉄鋼の刃板の粉砕機で粉砕するので、混入する鉄分を除去する工程が、付帯的に必要となる。磁力選別、酸洗などである。


title: 研磨材

text: 研磨材の重要な性状のひとつは、粒度の正しさである。粒度がずれていると削る作業の勝手が狂う。粗い粒が混入していると、磨く表面に致命的な傷をつける。


title: 研磨材

text: 炭化ケイ素およびコランダム質研磨材につき、[JIS R6001:1998 研磨材の粒度]は、径約4mm強から径約50µmまでの「粗粒」の範囲で26段階、径約50µm強から径約3µmまでの「一般研磨材用微粉」の範囲で11段階、径約60µmから径約1µm強までの「精密研磨用微粉」の範囲で18段階、の粒度を定め、それと別に、「JIS R6010:2000 研磨布紙用研磨材の粒度]は、径約2mmから径約60 µm強までの研磨布紙用研磨材「粗粒」の範囲で15段階の、粒度を定めている。径約と苦しくいうのは、研磨材の径は決してパチンコのタマのように一様でなく、正規分布的な幅をもつからである。


title: 研磨材

text: JISのいう「粗粒」の範囲の粒度分け（分級という)は、ふるい（篩）で行う。


title: 研磨材

text: JISのいう「微粉」の範囲の粒度分けは、一個の球形固体粒子が無限に広い流体中を沈降する場合、その沈降速度は粒子径の2乗に比例するというストークスの式にしたがい、水中の沈降速度の差を利用して行う。


title: 相国寺

text: 相国寺（しょうこくじ）は、日本の禅寺。京都市上京区にある臨済宗相国寺派大本山の寺である。山号を萬年山（万年山）と称し、正式名称を萬年山相國承天禅寺（万年山相国承天禅寺、まんねんざん しょうこくじょうてんぜんじ）という。


title: 相国寺

text: 本尊は釈迦如来、開基（創立者）は足利義満、開山（初代住職）は夢窓疎石である。


title: 相国寺

text: 足利将軍家や伏見宮家および桂宮家ゆかりの禅寺であり、京都五山の第2位に列せられている。相国寺は五山文学の中心地であり、画僧の周文や雪舟は相国寺の出身である。また、京都の観光名所として著名な鹿苑寺（金閣寺）、慈照寺（銀閣寺）は、相国寺の山外塔頭（さんがいたっちゅう）である。


title: 相国寺

text: 永徳2年（1382年）、室町幕府3代将軍・足利義満は、花の御所の隣接地に一大禅宗伽藍を建立することを発願。竣工したのは10年後の明徳3年（1392年）であった。


title: 相国寺

text: 義満は、禅の師であった春屋妙葩に開山となることを要請したが、妙葩はこれを固辞。妙葩の師夢窓疎石を開山とするなら、自分は喜んで2世住職になると返したため、疎石が開山となった。尤も、2世住職・妙葩も相国寺伽藍の完成を見ずに嘉慶2年（1388年）に没している。3世住職にはもう1人の禅の師である義堂周信の推挙によって空谷明応が任じられた応永元年（1394年）の火災で伽藍の大半が焼失した際も義満に乞われて住職に復帰して再建にあたっている。


title: 相国寺

text: 相国寺は京都最大の禅宗寺院の1つとして、また五山文学の中心地として栄えたが、たびたび火災に見舞われた。伽藍完成から2年後の応永元年（1394年）に全焼。応永32年（1425年）にも再度全焼している。


title: 相国寺

text: また、義満によって応永6年（1399年）に建てられた七重大塔も、応永10年（1403年）に落雷で焼失したが、七重大塔は全高（尖塔高）109.1m（360尺。比較資料：1 E2 m）を誇り、史上最も高かった日本様式の仏塔である。大正3年（1914年）の日立鉱山の煙突（高さ155.7m）竣工までのおよそ515年間、高さ歴代日本一の構築物の記録は破られなかった。七重大塔は北山山荘（後の鹿苑寺）内に塔を移して再建された（北山大塔）が義満没後の応永23年（1416年）に再び落雷で焼失、その後、足利義持の意向で相国寺の元の場所にて再建された3代目の塔も文明2年（1470年）にまたもや落雷で焼失している。


title: 相国寺

text: 応仁元年（1467年）には相国寺が応仁の乱の細川方の陣地となったあおりで焼失（相国寺の戦い）。天文20年（1551年）にも細川晴元と三好長慶の争いに巻き込まれて焼失（相国寺の戦い）、ここまでで都合4回焼失している。天正12年（1584年）、相国寺の中興の祖とされる西笑承兌が住職となり、復興を進めた。現存する法堂はこの時期に建立されたものである。その後も元和6年（1620年）に火災があり、天明8年（1788年）の「天明の大火」で法堂以外のほとんどの堂宇を焼失した。現存の伽藍の大部分は19世紀はじめの文化年間の再建である。


title: 相国寺

text: 境内は京都御所の真北に位置し、同志社大学に隣接している。最盛期には東は寺町通り、西は大宮通り、南は一条通り、北は上御霊神社との境までが相国寺の寺域であった。応仁の乱による焼失後、三門と仏殿は再建されることなく、近世以降は法堂が仏殿（本尊を安置する堂）を兼ねている。


title: 相国寺

text: かつては臨済宗の事実上の最高機関として五山以下の諸寺を統括する役所鹿苑院があった。足利義満が鹿苑院の院主である絶海中津を僧録に任命して以来、その院主が僧録を兼務し鹿苑僧録として権勢を振るうことになった。明治時代初期の廃仏毀釈の嵐に見舞われて廃絶。承天閣美術館収蔵品については、同美術館の項を参照。以下には相国寺伝来品のみを掲げる。


title: 米沢市

text: 米沢市（よねざわし）とは、山形県置賜地方に位置する市である。置賜地方最大の都市で、県内人口は第4位。置賜総合支庁の所在地である。上杉氏の城下町として知られる。


title: 米沢市

text: 鎌倉時代は長井氏の領地、室町時代初期から伊達氏の領地となり、戦国時代（天文の乱の後）に伊達氏の本拠地となる。「独眼竜」こと伊達政宗は米沢城で生まれ、岩出山（現在の宮城県大崎市）へ移転するまで米沢を支配した。


title: 米沢市

text: 江戸時代から明治の廃藩置県までは上杉氏の城下町となった。上杉氏からの縁で上越市（新潟県西部）との関係が深い。戦国時代に上杉氏が福島城下を領地にしていたことや、江戸時代に年貢米や物資の運搬のため米沢藩米蔵が福島城下に多く立ち並んでいたことから福島市との関係も深い。


title: 米沢市

text: 市域は南置賜郡の大半および東置賜郡の一部を加えた範囲に及ぶ。


title: 米沢市

text:
南部及び東部は広い山地に囲まれており盆地である。一般的には米沢盆地と呼ばれている。市南部は幾つもの川が刻まれ尾根筋と谷筋が東西交互に並んだ複雑な地形であり、明治時代まで米沢と会津を結ぶメインルートであった旧米沢街道は県境越えの桧原峠までの市内に船坂峠・綱木峠の2つの峠がある。南端の吾妻連峰一帯は磐梯朝日国立公園となっており、天元台スキー場や栗子国際スキー場がある。市街地は市の中北部にあり、最上川の西岸の米沢城址付近に集中している。
四季の変化に富み、日本海側気候の盆地特有の気候を示しており、夏は夏日、真夏日となる日が多いが、日中は熱くても朝晩は涼しくなり熱帯夜にはならない。冬は一日中氷点下の真冬日となる日も多い。零下10度を下回る日も珍しくなく、2012年2月1日には-17.0度を観測しているなど寒さが厳しい。米沢市の気象観測地点の標高は245m、一方、福島市の福島地方気象台の標高は67mと標高差は178mほどしか無く、両市中心街の距離は40km弱しか離れていないが、太平洋側気候の福島市とは気候に非常に大きな違いがあり、冬季の冷え込み、真冬日日数、熱帯夜日数、積雪量などで非常に大きな差がある。


title: 米沢市

text: 日本海越えの季節風の影響により冬には最深積雪が1mを越える年もあり、山形県内でも豪雪地帯の一つとなっているが（特別豪雪地帯に指定されている）、気候を利用した果物の栽培が盛んな地域でもある。


title: 米沢市

text:
極値江戸時代から続く産業として、繊維産業が盛んで、米沢織（米織）とよばれる。米沢紬と呼ばれる紬も、周辺町村と合わせて生産される。明治時代には、米沢高等工業学校がおかれ、大正時代には、同学校教授秦逸三によって帝国人造絹絲株式会社（帝人の前身）が興った。後に、工場用地、用水の問題から米沢工場は廃止されている。1949年（昭和24年）、米沢高等工業学校は山形大学工学部と改組されるが、工学部は米沢キャンパスとして現在も米沢に拠点を置いている。
米沢市に本店・支店・出張所等の窓口を置く金融機関一覧は以下のとおり（2016年4月現在）。参考: 姉妹都市の位置（米沢市サイト内）


title: 米沢市

text: 米沢藩の藩校として1697年に設置された興譲館は、現在の山形県立米沢興譲館高等学校として伝統を受け継いでいる。上杉家歴代の中でも家祖謙信と中興の祖鷹山は特に顕彰され、全小学校の講堂（体育館）には参考画像と同じ肖像画を掲げ、教育が行われる。また、山形大学の工学部は、1910年（明治43年）設立の米沢高等工業学校を前身とする。


title: 米沢市

text:
（全て米沢市立、8校）
（全て米沢市立、18校、分校7校）
参照：城下町ふらり歴史探訪米沢の特産品をわかりやすく宣伝するために考案された。


title: 米沢市

text: 2008年（平成20年）12月、市南部の南原地区内の堆肥製造事業所と養豚事業所が原因とされる悪臭が市街地まで達し、多くの苦情が発生したため、米沢市議会に特別委員会が設置された。2014年（平成26年）3月時点で苦情はほぼない状態となっており、特別委員会では「解決まであと一歩」と報告されている。しかし、隣接する住宅への悪臭はいまだ解決されていないため、現在は堆肥製造事業所の業態転換と養豚事業所の移転実現へ向けた市と県の支援と指導が続いている。


title: サイケデリック

text: サイケデリック（形容詞 psychedelic）、サイケデリア（名詞 psychedelia）は、LSDなどの幻覚剤によってもたらされる心理的感覚や様々な幻覚、極彩色のぐるぐる渦巻くイメージ（またはペイズリー模様）によって特徴づけられる視覚・聴覚の感覚の形容表現である。しばしばサイケと略される。


title: サイケデリック

text: 精神科医のハンフリー・オズモンドが「"psychology"」＋「"delicious"」（別説ではギリシャ語の"psyche"/精神＋"delos"/出現）を組み合わせた造語に由来する。その翌年1957年に、精神分析学会で言葉を紹介した。


title: サイケデリック

text: 幻覚剤の影響下にあるときに出現する幾何学的な視覚パターンは、フラクタルとしてコンピュータで再現でき、ジャック・コーヘンとバード・アーメントロウトが、サイケデリックな幻覚の数学に基づく幾何学的形態に関する理論を提唱している。


title: サイケデリック

text: 1966年ごろにヒッピーを中心としてアメリカ西海岸に始まり、1967年にムーブメントのピークを迎えた（「サマー・オブ・ラブ」）。そのスタイルはアメリカ全土、イギリスやそのほかの先進国を中心として、世界の多くの国を席巻したが徐々に縮小し、1970年代半ばに衰退期に入った。しかしドラッグ・カルチャーとも連動している部分があり、その後もネオ・サイケなど新しい動きとして復活している。


title: サイケデリック

text: ヒンドゥーやインディアン、様々なアジアのモチーフにも影響も受けている。


title: サイケデリック

text: 海外ではピーター・マックス、日本人アーティストとしては横尾忠則が代表的である。


title: サイケデリック

text: 音楽ジャンルにおいては、独特の浮遊感と超現実的な音作りを基調としたサイケデリック・ロックがある。中期のビートルズも『リボルバー』、『イエロー・サブマリン』、『サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド』にその影響が色濃く反映している。ほかにもフランク・ザッパやグレイトフル・デッド、ジェファーソン・エアプレインなど、数多くのミュージシャンがサイケの影響を受けたロック・アルバムを制作してきた。また初期のピンク・フロイドなども、サイケに分類されている。


title: サイケデリック

text: 近年、1960年代、1970年代リバイバルにより再評価され、映画『オースティン・パワーズ』などでは大々的にフィーチャーされている。


title: 大元帥明王

text: 大元帥明王（だいげんすいみょうおう、）は、仏教（特に密教）における尊格である明王の一つ。なお、真言密教においては「帥」の字は発音せず「たいげんみょうおう」と読み、また太元明王と記すこともある。


title: 大元帥明王

text:
大元帥明王は、古代インド神話に登場する非アーリアンの鬼神アータヴァカ（Āṭavaka）に由来し、「荒野鬼神大将」と漢訳される。直訳すると「林に住む者」、「林の主」の意味となる。
毘沙門天の眷属である八大夜叉大将の一尊に数えられ、無比力夜叉、阿縛迦夜叉大将、阿縛迦鬼神元帥とも呼ばれる。


title: 大元帥明王

text:
このようなアータヴァカは、インド神話において弱者を襲って喰らう悪鬼神とされたが、密教においては大日如来の功徳により善神へと変じ、その慰撫しがたい大いなる力は国家をも守護する護法の力へと転化させ、明王の総帥となった。
大元帥明王は大元帥の名が示すとおり、明王の最高尊である不動明王に匹敵する霊験を有するとされ、一説には「全ての明王の総帥であることから大元帥の名を冠する」と言われる。


title: 大元帥明王

text: 日本への伝来は、小栗栖の常暁によって請来されたという。常暁は栖霊寺・文祭から太元法を受けて、諸尊像や経軌を書写して持ち帰り、840年（承和7年）に法琳寺に安置されて以降、宮中で修法されるようになった。


title: 大元帥明王

text:
大元帥明王は国土を護り敵や悪霊の降伏に絶大な功徳を発揮すると言われ、「必勝祈願」や「敵国粉砕」「国土防衛」の祈願として宮中では古くから大元帥明王の秘法（大元帥法）が盛んに厳修されてきた。
なお、軍組織における大元帥や元帥の呼称は、この大元帥明王からきているという説もある。


title: 大元帥明王

text: 立川武蔵（国立民族学博物館教授）は、


title: 大元帥明王

text: と述べている。


title: 大元帥明王

text: 大元帥明王の仏像は奈良市所在の秋篠寺の秘仏として安置されている鎌倉時代作のものが知られる。絵巻や掛軸等は全国に残るがその数は決して多くはなく、描かれた姿も一面六臂から八面十六臂まで様々である。


title: 大元帥明王

text: 秋篠寺に残る大元帥明王像は一面六臂の憤怒相であり、東大寺の仁王像を彷彿とさせる筋骨隆々たる逞しい体つきで六本の腕に武器を構え、軍荼利明王 と同様、身体に蛇を巻き付けている。顔はもはや憤怒相を通り越してまさに鬼神そのものとも言うべき恐ろしい相であり、髪は怒りによって天を衝くように逆立つ。


title: 大元帥明王

text: また、京都の東寺にも存在し、国家をあげての調伏に利用されている。


title: 大元帥明王

text: 真言　ノウボウ　タリツ　タボリツ　ハラボリツ　シャキンメイ　シャキンメイ　タラサンダン　オエンビ　ソワカ


title: 大元帥明王

text: 秋篠寺


title: 大元帥明王

text: 理性院（りしょういん：醍醐寺塔頭）


title: 大元帥明王

text: 太元堂（東寺）


title: 大元帥明王

text: 京善寺


title: 大元帥明王

text: 慈光院


title: 大元帥明王

text: 田村神社


title: 大元帥明王

text: 東京国立博物館


title: 齋藤彩夏

text: 齋藤 彩夏（さいとう あやか、1988年6月2日 - ）は、日本の声優、舞台女優。リマックス所属。


title: 齋藤彩夏

text: 東京都出身。血液型はO型。身長は157.5cm。斎藤 彩夏や斉藤 彩夏などと表記されている作品も多い。2015年まではヴォーカルに所属していた。


title: 齋藤彩夏

text: 3歳から劇団日本児童に所属するが、小学校に上がるまでは特に出演歴はなかった。


title: 齋藤彩夏

text: 小学2年生の時（1996年）に劇場アニメ『トイレの花子さん』で声優デビュー。オーディションにて舌が回らないようなたどたどしさを監督大地丙太郎に買われ選出される。子役ということで家で練習させ、棒読みになってしまうことを防ぐため、台本は本番まで渡されなかったという。大地は、本番で先輩声優こおろぎさとみの演技に驚いていたのが印象的だったそうである。またその翌年には、ミュージカル『アニー』で舞台デビューも果たす。


title: 齋藤彩夏

text:
1998年、小学4年生の頃に、大地丙太郎に「本職の声優になりたい」と相談した際、「舞台も続けること」と言われ、以後、舞台にも出演しながら、声優として様々なアニメに出演している。
2015年12月31日で15年間所属したヴォーカルを離れ、年明けの2016年1月1日からリマックスの所属となった。


title: 齋藤彩夏

text: 太字はメインキャラクター。太字は放送中。※はインターネット配信。


title: 大徳寺

text: 大徳寺（だいとくじ、旧字体：大德寺）は、京都府京都市北区紫野大徳寺町にある寺で、臨済宗大徳寺派大本山である。山号は龍宝山（りゅうほうざん）。本尊は釈迦如来。開基（創立者）は大燈国師宗峰妙超で、正中2年（1325年）に正式に創立されている。


title: 大徳寺

text: 京都でも有数の規模を有する禅宗寺院で、境内には仏殿や法堂（はっとう）をはじめとする中心伽藍のほか、20か寺を超える塔頭が立ち並び、近世寺院の雰囲気を残している。大徳寺は多くの名僧を輩出し、茶の湯文化とも縁が深く、日本の文化に多大な影響を与え続けてきた寺院である。本坊および塔頭寺院には、建造物・庭園・障壁画・茶道具・中国伝来の書画など、多くの文化財を残している。なお、大徳寺本坊は一般には非公開であり、塔頭も非公開のところが多い。


title: 大徳寺

text: 大徳寺の開祖である禅僧・宗峰妙超は、弘安5年（1282年）、播磨国（兵庫県）に、同国守護・赤松氏の家臣・浦上氏の子として生まれた。11歳の時、地元の大寺院である書写山圓教寺に入り、天台宗を学ぶが、のち禅宗にめざめ、鎌倉の高峰顕日、京の南浦紹明に参禅。南浦紹明が鎌倉の建長寺に移るに従って宗峰も鎌倉入りし、徳治2年（1307年）に師から印可を得た。


title: 大徳寺

text: その後数年京都東山で修行を続けていた宗峰妙超は、正和4年（1315年）ないし元応元年（1319年）に同郷の赤松円心の帰依を受け、洛北紫野の地に小堂を建立した。これが大徳寺の起源という。花園上皇は宗峰に帰依し、正中2年（1325年）に大徳寺を祈願所とする院宣を発している。寺院としての形態が整うのはこの頃からと考えられる。


title: 大徳寺

text: 後醍醐天皇も当寺を保護し、建武元年（1334年）には大徳寺を京都五山のさらに上位に位置づけるとする綸旨を発している。


title: 大徳寺

text: しかし建武の新政が瓦解して足利政権が成立すると、後醍醐天皇と関係の深かった大徳寺は足利将軍家から軽んじられ、五山から除かれてしまった。至徳3年（1386年）には、十刹の最下位に近い第9位となっている。このため第二十六世養叟宗頤は、永享3年（1432年）足利政権の庇護と統制下にあって世俗化しつつあった五山十刹から離脱し、座禅修行に専心するという独自の道をとった。五山十刹の寺院を「叢林」（そうりん）と称するのに対し、同じ臨済宗寺院でも、大徳寺や妙心寺のような在野的立場にある寺院を「林下」（りんか）という。


title: 大徳寺

text: その後の大徳寺は、貴族・大名・商人・文化人など幅広い層の保護や支持を受けて栄え、室町時代以降は一休宗純をはじめとする名僧を輩出した。侘び茶を創始した村田珠光などの東山文化を担う者たちが一休に参禅して以来、大徳寺は茶の湯の世界とも縁が深く、武野紹鴎・千利休・小堀遠州をはじめ多くの茶人が大徳寺と関係をもっている。また国宝の塔頭龍光院密庵（みったん）など文化財に指定された茶室も多く残る。このため京童からは「妙心寺の算盤面」「東福寺の伽藍面」「建仁寺の学問面」などと並んで「大徳寺の茶面（ちゃづら）」と皮肉られた。


title: 大徳寺

text: 享徳2年（1453年）の火災と応仁の乱（1467–77年）で当初の伽藍を焼失したが、一休宗純が堺の豪商らの協力を得て復興。近世以降も豊臣秀吉や諸大名の帰依を受けた。


title: 大徳寺

text: 江戸時代初期に幕府の統制を受け、元住持の高僧・沢庵宗彭が紫衣事件で流罪の圧迫を受けたが、三代将軍家光が沢庵に帰依したこともあって幕府との関係ものちに回復した。近世には「二十四塔頭、六十寮舎・子庵」あるいは「二十四塔頭、准塔頭五十九宇（「六十五宇」とも）」などと呼ばれ、末寺は25ヶ国280余寺、末寺の塔頭130余院を数えるほど栄え、朱印地は2011石余を有した。この広大な寺領が大徳寺の経済的基盤であったが、明治維新後の上知令によって多くを失ってしまう。なんとか堂宇を維持するため明治11年（1878年）、塔頭13寺を合併（事実上廃絶）、4寺を切縮、20寺を永続塔頭とする縮小を行うものの、寺運は栄え今日に至っている。


title: 大徳寺

text: 勅使門、山門、仏殿、法堂がほぼ一直線に並び、これら中心伽藍の北・南・西に20か寺以上の塔頭寺院が並ぶ。大徳寺は塔頭24を有する。2015年現在、大部分の塔頭で一般参詣を認めておらず、常時拝観可能な塔頭は龍源院、瑞峯院、大仙院、高桐院の4か院である。


title: 大徳寺

text: 旧塔頭大徳寺（本坊）所有の国宝・重要文化財は以下のとおり。※以上の国宝の解説は既出。典拠：2000年（平成12年）までの指定物件については、『国宝・重要文化財大全 別巻』（所有者別総合目録・名称総索引・統計資料）（毎日新聞社、2000）による。


title: 尾花沢市

text: 尾花沢市（おばなざわし）は、山形県の北東部に位置する人口約1万7千人の市。尾花沢牛とスイカの産地で知られる。


title: 尾花沢市

text: 尾花沢盆地に位置し、西に最上川、東に奥羽山脈がある。


title: 尾花沢市

text:
東北地方の市の中では最小の人口の自治体である。山形県内の高畠町、庄内町、河北町よりも人口が少ない。市域内に空港はないが、最寄りの空港は山形空港（東根市）である。
市内にある駅は町外れの芦沢駅（奥羽本線）のみであり、市の中心部に駅はなく、JTB時刻表によると、尾花沢バス停(山交バス尾花沢待合所)が中心駅の扱いとなっている。なお、1970年（昭和45年）までは大石田駅から山形交通尾花沢線が尾花沢駅までを結んでいた。


title: 尾花沢市

text: 都市間バスは山交バス運行による2路線がある。昼行便の特急48ライナーは仙台とを結ぶ利用のほか、鉄道のある新庄・村山への連絡としても利用できる。TOKYOサンライズ号は夜行便である。


title: 泉涌寺

text: 泉涌寺 （せんにゅうじ）は、京都市東山区泉涌寺山内町（やまのうちちょう）にある真言宗泉涌寺派総本山の寺院。山号は東山（とうざん）または泉山（せんざん）。本尊は釈迦如来、阿弥陀如来、弥勒如来の三世仏。


title: 泉涌寺

text: 平安時代の草創と伝えるが、実質的な開基（創立者）は鎌倉時代の月輪大師俊芿（がちりんだいししゅんじょう）である。東山三十六峰の南端にあたる月輪山の山麓に広がる寺域内には、鎌倉時代の後堀河天皇、四条天皇、江戸時代の後水尾天皇以下幕末に至る歴代天皇の陵墓があり、皇室の菩提寺として「御寺（みてら）泉涌寺」と呼ばれている。真言宗十八本山8番札所。洛陽三十三所観音霊場20番札所。京都十三仏霊場6番札所。泉山七福神巡り番外（楊貴妃観音）札所。


title: 泉涌寺

text: 仁和寺、大覚寺などと共に皇室ゆかりの寺院として知られるが、草創の時期や事情についてはあまり明らかではない。伝承によれば、斉衡3年（856年）、藤原式家の流れをくむ左大臣藤原緒嗣が、自らの山荘に神修上人を開山として草創。当初は法輪寺と称し、後に仙遊寺と改めたという。なお、『続日本後紀』によれば藤原緒嗣は承和10年（843年）に没しているので、上述の伝承を信じるとすれば、藤原緒嗣の遺志に基づき、菩提寺として建立されたということになる。


title: 泉涌寺

text: 別の伝承は開創者を空海とする。すなわち、空海が天長年間（824年 - 834年）、この地に草創した法輪寺が起源であり、斉衡2年（855年）藤原緒嗣によって再興され、仙遊寺と改めたとするものである。空海による草創年代を大同2年（807年）とする伝承もあり、この寺院が後の今熊野観音寺（泉涌寺山内にあり、西国三十三所観音霊場の第15番札所）となったともいう。以上の伝承を総合すると、平安時代初期に草創された前身寺院が平安時代後期には荒廃していたのを、鎌倉時代に再興したものと思われる。


title: 泉涌寺

text:
鎌倉時代の建保6年（1218年）、宇都宮信房が、荒廃していた仙遊寺を俊芿に寄進、俊芿は多くの人々の寄付を得てこの地に大伽藍を造営し、霊泉が湧いたので、寺号を泉涌寺としたという（旧寺号の「仙遊寺」と音が通ずる点に注意）。宇都宮信房は源頼朝の家臣で、豊前国守護に任じられた人物であり、俊芿に帰依していた。俊芿（1166年－1227年）は肥後国（熊本県）出身の学僧で、正治元年（1199年）宋に渡り、足かけ13年の滞在で天台と律を学び、建暦元年（1211年）日本へ帰国した。彼は宋から多くの文物をもたらし、泉涌寺の伽藍は全て宋風に造られた。
泉涌寺は律（北京律）を中心として天台、東密（真言宗）、禅、浄土の四宗兼学（または律を含めて五宗兼学とも）の道場として栄えた。


title: 泉涌寺

text: 後鳥羽上皇や土御門上皇・順徳上皇、後高倉院の他にも北条政子や北条泰時も俊芿の下で受戒するなどその勢いは強まり、貞応3年（1224年）には後堀河天皇により皇室の祈願寺と定められ、仁治3年（1242年）正月には四条天皇の葬儀を行うまでになっている。こうした関係から後堀河天皇と四条天皇の陵墓は泉涌寺内に築かれた。


title: 泉涌寺

text: この頃から皇室との結び付きがより強まっていき、遂には南北朝時代から安土桃山時代までの歴代天皇の葬儀を一手に行うまでになっている。


title: 泉涌寺

text: 江戸時代に入ってからは皇室との関係はより密接となり、後水尾天皇から孝明天皇に至る歴代天皇・皇后の葬儀を一貫して執り行った他、その陵墓までも全て境内にある「月輪陵（つきのわのみさぎ）」・「後月輪陵」・「後月輪東山陵」として築かれて祀られている。


title: 泉涌寺

text: 泉涌寺はこれらの皇室の陵墓に対して香をたき、花を供える香華院となり、「御寺（みてら）」と尊称されている。しかし、明治時代に入り、廃仏毀釈の混乱の中で上記の陵墓はすべて国家に没収されてしまい、宮内省諸書陵の管理下に置かれることとなり、以後は天皇・皇后の葬儀を行うことはなくなった。


title: 泉涌寺

text: 応仁の乱による焼失を初め、諸堂はたびたびの火災で焼失しており、現存の堂宇は近世以降の再建である。大日本帝国憲法施行以来日本国憲法施行まで、営繕・修理費は全て宮内省が支出していた。


title: 泉涌寺

text:
総門を入ると、参道の左右にいくつかの塔頭（山内寺院）がある。長い参道の先にある大門（重文）をくぐると、左手に楊貴妃観音堂があり、正面には伽藍の中心をなす仏殿（重文）、舎利殿が建ち、これらの背後に霊明殿、御座所など皇室ゆかりの建築があり、その背後に月輪陵がある。
泉涌寺の塔頭としては西国三十三所観音霊場第15番札所の観音寺（今熊野観音寺）、重要文化財の木造阿弥陀如来及び二十五菩薩像を安置する即成院（そくじょういん）、高さ約10メートル（台座・光背含む）の木造釈迦如来立像を安置する戒光寺、大石内蔵助が忠臣蔵として知られる赤穂浪士の討ち入り事件（赤穂事件）の前に滞在し、茶室（含翠軒）を建立した来迎院などがある。南北朝期より続く、本尊薬師如来と走り大黒天で有名な西国薬師四十九霊場第四十番 別格本山雲龍院は泉涌寺の別院である。


title: 泉涌寺

text: 毎年1月の第2月曜日（成人の日）には、泉涌寺の塔頭を巡り、福笹に縁起物を付けていく「泉山七福神巡り」の行事が行なわれている。重要文化財。楊貴妃観音堂に安置される。建長7年（1255年）俊芿の弟子湛海が仏舎利と共に中国・南宋から請来したものとされる。


title: 泉涌寺

text: 長らく100年に一度だけ公開する秘仏であったが、請来から700年目の1955年（昭和30年）から一般公開されている。作風、材質など、明らかに日本の仏像とは異質で、寺伝どおり中国・南宋時代の作と考えられている。


title: 泉涌寺

text: なお、舎利殿に安置される木造韋駄天立像と木造伝・月蓋長者（がつがいちょうじゃ）立像も南宋時代の作であり、楊貴妃観音像と共に1997年（平成9年）、重要文化財に指定されている。


title: 泉涌寺

text: 境内には『枕草子』の作者である清少納言の父・清原元輔の旧居で、清少納言が晩年を過ごしたとされる月輪山荘にほど近い場所として、1974年（昭和49年）に平安博物館館長・角田文衞の発案で百人一首に採られた「夜をこめて 鳥のそら音は はかるとも よに逢坂の 関はゆるさじ」の歌碑が建立されている。


title: 泉涌寺

text: 泉涌寺は、新宗教教団である解脱会とのつながりが強い。解脱会の創始者・岡野聖憲(諡号・解脱金剛)は、敗戦により維持・運営に困難をきたしていた同寺に対する援助を行った。聖憲は死後、同寺境内に埋葬されることを希望し、1954年（昭和29年）、聖憲の遺骨を祀る「解脱金剛宝塔」が境内に建立された。聖憲の命日にあたる11月4日には、「解脱金剛御年祭」が行われるほか、毎月4日に聖憲に対する法要を執り行われている。解脱会は泉涌寺を、伊勢神宮、橿原神宮と並ぶ三聖地と定め、聖地巡拝として毎年1000人ほどが参列している。


title: 小木津駅

text: 小木津駅（おぎつえき）は、茨城県日立市日高町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。島式ホーム1面2線を有する地上駅で橋上駅舎を備えており、改札外は自由通路として機能している。また、バリアフリーの観点からホームと改札階および改札階と駅外の地上（東口側・西口側とも）を結ぶエレベーターが設置されている。


title: 小木津駅

text: 日立駅が管理し、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅であり、指定席券売機・自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。


title: 小木津駅

text: 2005年（平成17年）11月から発車メロディに地元出身の作曲家・吉田正の楽曲を使用している。小木津駅発着の路線バスは日立電鉄交通サービスが運行。


title: アコースティック・ギター

text: アコースティック・ギター（）とは、撥弦楽器であるギターのうち、より古典的な、楽器から直接音声を得るものを指す。ピックアップを備え電気信号を出力するエレクトリックギターに対して旧来のギターを区別するためのレトロニムである。狭義ではフォークギターのことを指し、こちらのほうが一般的な用法である。


title: アコースティック・ギター

text:
標準で6本の弦をもち、指で爪弾くフィンガーピッキング、あるいはピックではじくピック奏法で演奏される。弦の振動および音波は楽器本体および本体内の空洞の共鳴を経て奏者や聴客の耳へ届く。 (チューニング等は、チューニングの項参照。)
信号変換や電気増幅を伴わないことから「生ギター」と呼ばれることがある。「アコギ」という略称で呼ばれることも多い。1980年代後半から、（アコースティックピアノや、アコースティックベースなどと同列に）「アンプラグド（unplugged）」という言葉も使われだした。


title: アコースティック・ギター

text:
広義には「クラシックギター」（古くはガット弦、現在一般的にはナイロン弦を張り、元々はクラシックの楽曲を、指弾きで演奏するためのギター。チューニングは一緒だが、後者に比べてボディーがやや小さく、当然ながら、ピックガードはない）も含むが、クラシックでは原則、電子楽器を用いないのでこのジャンル内ではアコースティックという言葉を楽器名に用いることはない。
ポピュラー音楽では「フォークギター」（スチール弦を張り、もともとは、フォークソングや、トラッド、カントリーなどを演奏するのに用いる）とほぼ同義で用いられる。


title: アコースティック・ギター

text: クラシックギターとフォークギターの区別がつかない人も多く、両者の総称としても扱われている。


title: アコースティック・ギター

text: アコースティックギターには、バリトンギターやテナーギターといった特殊な音域をもつものや、12弦ギターを始めとする複弦ギターなどのバリエーションがある。


title: アコースティック・ギター

text: かつては、クラシックやジャズ、ブルースにも使われていて、19世紀末には、スチール弦を張ったものが製品化されていた。しかしながら、音を電気増幅するエレキギターにとって代わられてきた。


title: アコースティック・ギター

text: 電気増幅楽器が主流となって以降も、アコースティック楽器の音質やそれらを特徴付けたサウンドが回帰的な意味で求められ、各国で幾度かのブームが到来した。近年の日本においては各地でのストリートミュージシャンの台頭が、音楽価値観の多様化からすればブームと呼んでもよい状態といえる。


title: アコースティック・ギター

text: 生ギターの音声を増幅する手段として、かつては、実際の音をマイクで集音し電気増幅していた。次に、エンドピン（ストラップを留めるためにボディーに付いているピン）部分や、サウンドホールに専用ピックアップを取り付け、楽器音を増幅していた。


title: アコースティック・ギター

text: 次の段階で、サウンドホールをゴムなどで完全に塞ぎ、内部にピックアップを取り付けた形態のものも、特殊ではあるが登場した。


title: アコースティック・ギター

text: 近年は、エレクトリックアコースティックギター、略称で「エレアコ(ギター)」と呼ばれるギターがユーザを増やしている。アコースティックギターの内部にマイクロフォンに近い専用ピックアップと簡単な回路（スイッチや小型のプリアンプ）を内蔵するもので、各種のアンプや拡声装置(PA）に接続でき大音量が得られる。また電気増幅の手段を利用しない場合、通常のアコースティックギターとして使用できる。エレクトリック・ギターと違い、アコースティックギターの音色がそのまま出力される。


title: アコースティック・ギター

text: 当項目の側から述べるなら「電気増幅機能付のアコースティックギター」である。


title: アコースティック・ギター

text: 大きな会場でコンサートを行うミュージシャン、ロックバンドなどに重用されている。純粋なエレクトリックギター（ソリッドギター）に比べて構造上ハウリングが起こりやすいため、状況により、ギターの共鳴振動をある程度抑制して（アコースティックギターとしては品質を損なわれた状態で）使用あるいは製作される場合がある。


title: アコースティック・ギター

text: なお、エレクトリック・ギターにも「フルアコースティックギター（フルアコ）」、「セミアコースティックギター（セミアコ）」と呼ばれる種類が存在するが、これらは「エレアコ」とは別のものである。詳細は「エレクトリック・ギター#種類」を参照。


title: アコースティック・ギター

text: エレキギターの形態で、内部のスプリングや鉄線などの振動音を拾ったり、ギターシンセサイザーやエレキギター用のエフェクターでアコースティックギターを再現する技術も増え続けている。ハウリング等に悩まされない一方、シミュレータの域を出ないという意見も多い。


title: 日立駅

text: 日立駅（ひたちえき）は、茨城県日立市幸町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。事務管コードは▲421122。


title: 日立駅

text: 日立市の中心駅である。開設当初は助川駅（すけがわえき）であったが、1939年9月1日に当時の助川町が消滅した直後の、同年10月20日に日立駅に改名されて現在に至っている。


title: 日立駅

text: 日立鉱山（1981年閉鎖）の最寄り駅であったため、銅山が操業していた時代には鉱山電車が当駅始発で運行されるなど、鉱山を背景に進展した地域が点在する常磐線を代表する駅の一つでもある。2面3線のホームを持つ（1、2番線島式、3番線対向式）、地上駅で橋上駅舎を有する。直営駅で管理駅でもあり、大甕駅 - 十王駅間の各駅を管理している。みどりの窓口・Suica対応自動改札機・指定席券売機・VIEW ALTTE設置駅。駅舎は地元出身の建築家妹島和世の作品で、第12回ブルネル賞駅舎部門で優秀賞を獲得している。


title: 日立駅

text: 改札口は2か所ある。中央改札はホーム上の駅舎（駅本屋）内に開設され、改札外で中央口と海岸口に分かれている。中央口は中心市街地に面しており、バスターミナルなどもこちら側に設置されている。臨時改札はホーム南側（常陸多賀駅側）の跨線橋と平行している自由通路（エスカルロード）との間に開設され、日立製作所日立事業所が隣接しているため朝のラッシュ時のみに改札業務を行っている。2011年3月11日以前は海岸口が、3番線ホーム南側（常陸多賀駅側）地上の旧本屋側にあったが、橋上駅舎になったため取り壊された。


title: 日立駅

text: 2007年度から橋上駅舎化および中央口の周辺整備の工事が行われ、2010年度に工事終了予定となっていたが、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響で橋上駅舎の開業は年度明けの2011年4月7日に延期となった。2005年（平成17年）10月から、発車メロディに地元出身の作曲家・吉田正の楽曲を使用している。


title: 日立駅

text: コンビニエンスストア「NewDays」が中央改札（改札外）コンコースに出店している。


title: 日立駅

text: 市内飲食店業者の海華軒が長年にわたり1番ホームで駅弁・立ち食いそば店を営業していたが、2008年に撤退し、その後ほかの業者が入ることなく店舗も解体された。風流弁当（幕の内）やソースカツ丼など調製・販売して、一時期は駅弁業者が撤退したいわき駅販売分も調製していたが、後に撤退している。


title: 日立駅

text: JR貨物の設備は、旅客駅1番線の西側にある。貨車の入換作業や駅の業務は福島臨海鉄道が受託している。


title: 日立駅

text: 1面のコンテナホーム、2本のコンテナ荷役線を有する。駅本線に到着した貨物列車は一旦小木津駅方の引き上げ線に入った後、コンテナホームに進入する構造となっている。


title: 日立駅

text: 日立製作所日立事業所への専用鉄道があり、そこからはまれに特大貨物列車が運転されることもあるが、1995年の運行以降使用されておらず現在は廃止された。また、隣接する日立セメント工場への専用線もありセメント輸送に使用されていたが、2006年3月に廃止された。


title: 日立駅

text: 現在日立シビックセンターとなっている一帯には、1980年代後半まで日本鉱業（現在のJX金属）の資材置場などが広がり、総延長6kmに及ぶ専用線が張り巡らされていた。そこには薬品貯蔵タンクも置かれ、日立製錬所（現在の日立工場）で生産された硫酸が当駅から発送されていた。また、資材置場と製錬所を結ぶ日立鉱山専用電気鉄道（電化）もあり、化学薬品のほか旅客も輸送していたが、1960年5月31日限りで廃止された。


title: 日立駅

text:
2014年3月時点で、停車する貨物列車は高速貨物列車1往復のみである。行先は下りが小名浜駅、上りが名古屋貨物ターミナル駅である。
駅前広場には、「工業都市・日立」をイメージする発電所用の大型タービン動翼を模したモニュメントがある。日立駅発着の路線バスは日立電鉄交通サービスが運行。


title: 日立駅

text: ※ 東京ディズニーリゾート行（日立電鉄交通サービス、新常磐交通、京成トランジットバス）、京都・大阪行（新常磐交通、近鉄バス）は日立市役所から出発。


title: 常陸多賀駅

text: 常陸多賀駅（ひたちたがえき）は、茨城県日立市多賀町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。事務管コードは▲421121。


title: 常陸多賀駅

text: 2面3線のホームを持つ地上駅である。日立駅管理のJR東日本ステーションサービス受託の業務委託駅で、みどりの窓口（営業時間 9:10 - 17:10)・Suica対応自動改札機、指定席券売機設置。


title: 常陸多賀駅

text: バリアフリー対応のため1番線と2・3番線を結ぶ跨線橋の両端にエレベーターが設置された。2005年（平成17年）11月から発車メロディに地元出身の作曲家・吉田正の楽曲を使用している。


title: 常陸多賀駅

text: 現在は、専用線発着の臨時車扱貨物のみを取り扱っており、定期貨物列車の発着はない。しかし、本線東側に沿って北上し日立製作所国分工場へ至る専用線があり、まれにそこから変圧器を輸送する特大貨物輸送列車が運行されている。


title: 常陸多賀駅

text: かつては上記の専用線を使用した有蓋車による貨物輸送が行われていたほか、駅舎の東側に貨物ホームが設置されていた。これらは1984年に全廃されている。


title: 常陸多賀駅

text:
かつて、貨物ホームがあったスペースを利用して駅の東側と西側に有料駐車場が併設されている。当駅で上野駅または仙台駅より先まで特急で往復する乗車券類を購入すると、この駐車場が無料で利用できる（最大2日間）。通常の駐車場としても利用可能で、料金は1日あたり最大500円（2008年7月現在）。改札時の手続きは不要のため、JRを利用しない場合でも駐車可能。
2017年10月31日をもって無料化は終了


title: 常陸多賀駅

text: 2017年度の1日平均乗車人員は7,004人である。近年の推移は以下のとおり。常陸多賀駅発着の路線バスは日立電鉄交通サービスが運行。東京駅行き高速バスはJRバス関東、日立電鉄交通サービスが運行。


title: B級映画

text: B級映画（ビーきゅうえいが、"B-movie"及び"B-Pictures"）とは、1930年代のアメリカで始まった短期間の撮影、低予算で、上映時間も限定されたなかで製作された映画のことである。1932年からアメリカ合衆国の映画界で二本立て興行の中で添え物として上映されて、やがてハリウッド映画が大作主義となり、製作本数が激減する頃には消えていった。しかし1950年代半ば以後は、低予算の特定の観客層の受けを狙った作品に対してB級映画との呼称が使われるようになった。


title: B級映画

text: 映画用語としては1930年代から1950年代初めごろまで多かった二本立て興行においてと区別されており、ある一定の時期にアメリカ映画で使われた言葉である。


title: B級映画

text: 本来は映画産業における歴史的な現象であり、作品の価値に由来する概念ではないが、1950年代後半以降のアメリカの映画界で、特に若い観客層をターゲットとしたホラーやSF映画を指すようになり、今日では上映時間の区別ではなく、以下の観点から使われている。新しい意味合いでは、B級映画かつ長編映画かつ単品上映も存在する。


title: B級映画

text:
1927年、「ジャズシンガー」によってトーキー映画の登場により、映画会社がこぞってトーキー施設を備えた撮影所の拡充をしていく中、ウイリアム・フォックス社（後の20世紀フォックス）も撮影所を新築した。そしてそれまで使われていたウエスタン・アヴェニュー撮影所、新しく作られたウエストウッズ・ヒルズ撮影所との間で、新しい撮影所には会社から予算を投入して1本当たりの製作費も高くして、古い撮影所はそれまで通りで1本当たりの製作費は新撮影所より低いことになった。そこからウエストウッズ・ヒルズ撮影所は「A地域」と呼ばれて、大きな作品はそこで撮影され、ウエスタン・アヴェニュー撮影所は「B地域」と呼ばれて低予算で製作する作品を撮影することになった。これが「B地域の作品」とされて、それがやがて「B映画（"B-Pictures"）」と言われるようになった。しかしこれだけでは単に地理的な区分だけであって、後に「B級映画」と呼ばれるようになった背景には、1929年の大恐慌とその後の映画界の不況が影響している。
1929年10月からの大恐慌で映画界も直撃を受け、1930年の1週間当たりの平均観客動員数が1億1,000万人であったのが、1932～33年頃には1週平均6,000万人に激減した。これに対して映画会社が考えたのがそれまで無かった2本立て興行であった。サイレント時代から興行形態は様々な変遷を経ているが、興行の目玉である長編物(フィーチャー)は1本立てであり、これに短編や連続物(シリアル)などを加えて映画興行が成り立っていた。長編物はほぼ90分(1時間半)の上映であった。そこで観客を呼び戻す方策として料金はそのまま同じで長編物を二本立てで上映するシステムに変えることになった。そして、ハリウッドは年間で300本の映画を製作する必要が生じた。これに応じて撮影所は同じ長編でも二本立てでメインになる映画は長編90分にして、もう1本はそれよりも短い50～70分の時間で予算を抑え、当然スターは使わず、しかも限られた日数で製作することとした。そのため、上映する2本の映画に格差をつけて、もう1本が添え物のような形になったので、それが「B級映画」と呼ばれるようになった。これは必ずしも映画会社だけの発案ではなく、実は興行側の映画館からの要請もあった。当時映画館は景品を出したりして観客を喜ばせる方策を打ち出し、その一つとして二本立ての試みを一部始めていた。それに対応して映画会社も量産体制に入ったのである。そしてフォックス社が「A」撮影所と「B」撮影所に分かれたように、当時の他のメジャー会社(パラマウント、ワーナー、MGM、ユナイト、ユニヴァーサル、コロンビア、RKO)なども例えば自社でAユニットとBユニットに分けてB級映画の製作に乗り出し、本数が足りないところはB級映画を専門に製作するマイナー会社であるリパブリック、モノグラム、グランド・ナショナル、PRCなどが製作していった。


title: B級映画

text: B級映画は、A級映画に比べて、予算はおよそ十分の一、撮影期間は2週間(中には2日や5日も珍しくなかった)、上映時間は60～70分で長くても80分という基準であった。そして今日までこのB級映画の第1号映画は特定されていない。そして映画として記憶されているものも少なく、B級だけに出演した俳優も多く、彼らはB級俳優としてやがて忘れられていった。結局それは便宜的に作られた映画だったことになる。収益は低いが予算も十分低かったので利益は保証されており、観客の入場者数はさほど重要性を持たなかった。


title: B級映画

text:
しかし別の側面では、新しい監督や脚本家、そしてプロデューサーらの若く有能な才能のテスト場として使われ、その限られた条件をうまく使って斬新な編集や即興的な演出、単純で単調さを逆に全面に打ち出すなど新しい映画の方向を模索する場となり、やがて彼らの何人かがここから巣立ち、1950～1960年代にアメリカの映画史を彩ることになった。これは後に1960年代にテレビ映画の製作に携わって、1970年代に映画の世界に進出して活躍したケースと同じであった。
戦後反トラスト法の成立によって、1948年に「パラマウント訴訟」の同意判決が進みメジャー会社のそれまで強固であった製作ー配給ー興行の垂直統合のシステムが崩れて、手持ちの劇場チェーンを切り離すと、メジャー各社のB級映画の製作は中止された。そしてマイナー会社はリパブリック、アライド(モノグラムの後身)、AIPなどがまだ製作を続けたが、しかし、この時期になるともはや純B級ではなくて、普通の長編フィーチャーの長さの映画で二本立て興行を維持するために製作していた。しかしそれも1950年代に入ってからテレビ映画の興隆で各プロダクションもテレビ映画の製作にシフトし、ハリウッドが大作主義に移行するなかでB級映画は無くなった。


title: B級映画

text: この1950年代にリパブリックやアライド、AIPなどのもともとのB級製作会社が自由になった配給状況でB級ではないフィーチャー映画を製作したことは、この時点でもはやA級・B級の区別が無くなったと考えられるが、別の観点から低予算で製作された映画だとしてB級映画と見る見方もある。この期間のB級映画にはA級映画よりもはるかに自由な創造を可能にして映画製作者の「創意と創造性の試金石」となり、今日ではそれぞれのジャンルでの古典として認められて「現代の映画製作者のインスピレーションの源泉となっている」とされている。それは結果として新たな才能の実務的な訓練の場を提供して積極的な役割を果たしたと言える。現在でも限られた期間で撮り経済的にも限られた条件で製作された映画を「B級映画」と呼ぶ場合がある。そして第1作はB級映画と言われながら高い評価を得たり、あるいは大ヒットして、続編が超大作映画となってシリーズ化するケースもある。ジャン・リュック・ゴダールはアメリカのB級映画からその作風を学んだとも言われている。彼の最初の作品「勝手にしやがれ」はジョゼフ・H・ルイスやサミュエル・フラーを範として映画会社モノグラムに捧げるとしていた。蓮実重彦は「ハリウッド映画史講義」で「ゴダールがエドワード・G・ウルマーのPRC時代の撮影から最も多くの教訓を引き出した」としてその経済的・時間的及び空間的に限られた条件の中での撮影の単純さの中にB級映画の輝きがあり、ゴダールがその単純さの魅力を語っていると述べて、そして80年代以降のリンチやクローネンバーグ、ジョーダンやバートン、ハートリーよりもゴダールの方が遥かにB級映画に近いとして「ゴダールは一貫してB級の単純きわまりない輝きを旋回している」と述べている。ただし蓮実重彦はまた「語の厳密な意味でB級映画は永遠に失われている」としてもはや存在しないと述べていた。


title: B級映画

text: そこで今日使われている低予算の「B級映画」と区別して、歴史的にアメリカの一時期にあった映画を原語のまま「Bムービー」と呼び、峻別する向きもある。「きらめく映像ビジネス」(集英社新書)の著者の純丘曜彰は「Bムービー」を一時期にアメリカで使われた用語として、これをB級映画と訳すことは誤解を招く表現であると述べている。そしてフィーチャーかBムービーかは純粋に上映形式の問題であって作品の出来とは関係は無いとして『フィーチャーでも駄作は数多く、Bムービーでも名作はいくらでもある』と述べている。そして人気のあるBムービーは、本編のフィーチャーの当たり外れのリスクを抑えて映画館に安定した観客動員をもたらしたとして、低予算で早撮り、ワンパターンで似たり寄ったりだとしても、そのマンネリにこそ親しみがあり、健全なエンターティメントであるとしている。ただし、純丘曜彰はジョン・ウエインのB級西部劇やボブ・ホープなどの珍道中シリーズを例に挙げながら、日本のプログラム・ピクチャーの例として、いわゆる『社長』『駅前』『若大将』『無責任』のシリーズものや、『座頭市』『寅さん』もBムービーの範疇であるとしている。


title: B級映画

text: ところで日本映画では、歴史的にB級映画という言葉は使われず、その概念もなかったと言われるが、戦前における新興キネマや大都映画などは当時でもB級の三流映画と言われていた。ただもともと会社が小さくて、低予算で早撮りで製作するしかない状況の中での映画作りであり、アメリカのように同じ会社でA級とB級とに区別するようなものでは無かった。


title: B級映画

text:
しかし、戦後になってアメリカと同じように区別された映画がかつて存在した。それは全くアメリカと同じように二本立て興行の実施に際して生まれた映画である。
1952年まで日本映画の興行は一本立てで、二本立てを行う映画会社は無かった。しかし興行する映画館では戦後の復興が進んで、映画館も活況を呈してきた頃から、二本立てを望む声は多かった。いわゆる一番館では出来なくても二番館から下の館では、違う映画会社の作品を組み合わせて二本立てで興行を行う映画館も出てきていた。しかし映画会社は過当競争と作品の質的低下、製作費の高騰などを恐れて躊躇していたが、1952年4月に当時の映画業界のトップであった松竹が二本立て興行に踏み切り、その際にアメリカと同じく1本は長編、もう1本は40～50分の中編として映画を製作し、この中編映画を当時松竹はSP(シスター・ピクチャー)と名付けて、4月10日に西河克己監督、佐田啓二・幾野道子主演の「伊豆の艶歌師」を長編物「雪之丞変化」と同時上映で実施した。これが当時の松竹SP第1号で上映時間は45分であった。松竹はこのSPの製作にあたり監督や俳優のトレーニングの場とし、また二本立てを行うことによって契約館を増やし、映画館側が他社の作品と抱き合わせでの二本立て興行を阻止する狙いがあった。その後に小林正樹監督、石浜朗・小園容子主演で「息子の青春」(45分)、野村芳太郎監督、同じ2人の主演で「鳩」(45分)などが公開されている。小林正樹と野村芳太郎はその翌年に本来の長編物(フューチャー)の監督になった。SP映画は新人の育成には大きな成果があり、後に大島渚や山田洋次もこのSP作品の監督を経験するところから本格映画でのデビューを果たしている。しかし、興行面での契約館の増加は目標通りには進まなかった。それは松竹カラーとしての文芸作品が多く地味で、興行側からはそれほどの評価は得られず、やがて1954年に入るとSPを30～40分物に縮小した。


title: B級映画

text: この時に攻勢に出たのが東映であった。1954年には各社とも二本立て体制をとり始めたが、まだこの時期は新作で完全長編二本立てではなく、試行錯誤の時期であった。東映は1951年創立の後発会社でこの時期は松竹・大映についで業界3位であった。興行側が強く二本立てを望んでいることで、そこで東映は本編(フューチャー)1本に「東映娯楽版」という活劇でしかも三部作として売り出し、月形龍之介・大友柳太朗主演の「真田十勇士」、他に「謎の黄金島」「少年姿三四郎」などをおよそ40～50分前後で、本編に付けて上映して、しかも三部構成の連続物なので次回もその続きを見るために観客を呼び込むなどして、この娯楽版には「雪之丞変化」も東千代之介主演の三部作として製作した。そしてこの娯楽版から「笛吹童子」の三部作が製作されて、第1部「どくろの旗」45分、第2部「妖術の闘争」44分、第3部「満月城の凱歌」57分がそれぞれヒットして主演の中村錦之助を一躍スターに押し上げた。翌年正月には「紅孔雀」五部作が公開されて、本編の片岡千恵蔵の多羅尾伴内シリーズ「隼の魔王」よりも人気を呼んだ。


title: B級映画

text: この娯楽版の狙いは、三部構成にすれば全体は120分を超す長編物であり、内容において本編と変わらない当時の実質A級映画であったことである。そしてまだデビューしたばかりの若手俳優を使い、しかもここから東千代之介、中村錦之助、大友柳太朗などその後の東映時代劇を支えるスターが育っていった。この少し後には連続物でなく独立した映画も製作して、当時デビューしたばかりの高倉健が「電光空手打ち」「流星空手打ち」などの1時間足らずの作品で主演を演じている。この東映娯楽版が松竹SPと違って、本編の添え物ではなく、実質は観客を映画館に引き寄せる力になったことで、東映は東映作品だけを上映する契約館を増やし、やがて東映が映画業界のトップに躍り出ることになった。


title: B級映画

text: 一方東宝は1956年に「ダイアモンド・シリーズ」と名付けて「鬼火」(加東大介・津島恵子主演)、「琴の爪」(中村扇雀・扇千景主演)など9本の映画を製作した。上映時間が50分であるが、スタッフ、キャストとも本編と変わらない陣容で、経済性を考慮しながらも高いクオリティを維持することを目指したが、松竹SPや東映娯楽版ほどの特徴がなく、文芸ものであったので長続きはしなかった


title: B級映画

text:
東映はその1956年に警視庁物語シリーズをスタートさせた。上映時間が60分前後、モノクロ、ドキュメンタリータッチ、そしてスター俳優は無く、ロケーション中心でアップテンポな展開で、1956年2月18日公開の「逃亡5分前」から以後1964年「行方不明」まで24本が製作された。歯切れのいい畳み込むようなテンポで新鮮な画面が生まれて、後に1961年に東映が製作して当時のNET
(現テレビ朝日)で放映された日本初の1時間テレビ映画「特別機動捜査隊」に受け継がれていく。そして1964年に製作終了後には再編集して1時間のテレビ番組として放映されている。


title: B級映画

text: 東映は1960年に第二東映を設立して、配給系統を2ルートにして、時代劇路線と時代劇路線とを区分した。この時に第二東映では本編1本と60分前後のほとんどB級と言っていい映画を組み合せた上映システムをとったが、なにしろ製作本数が倍になるだけに、余りの製作本数に現場がついてこれず粗製乱造と言われて翌年11月には第二東映は無くなった。そしてこのあたりから、長編2本の二本立て興行が常態となり、他の各社も同じ形態になって、B級映画にジャンル分けされる作品は姿を消した。そして時代はテレビ映画を作る時代を迎えることとなった。それはほぼアメリカと同じような経過を辿ったことになる。


title: B級映画

text:
ただしこの量産時代の時に、余りの製作現場の混乱で、同時に撮影されている中で脇役俳優が1日に2～3本を掛け持ちで出演することが多く、そこで役者のスケジュールのダブリ(このダブリは他社の映画出演もあった)を防ぐため、製作主任が集まって調整する作業を行う中で、同時に撮影している作品をランク分けして、Aランク、Bランク、Cランクとして、「Aランク=多少の予算はかかっても勝負を賭ける映画」「Bランク=通常の映画」「Cランク=出来はどうであれ公開に間に合えばいい映画」に分類してランクの高い順から調整していったとされている。この製作する側で「勝負を賭ける映画」「通常の映画」「出来はどうであれの映画」にランク分けしていたとは興味深い話ではある。
また日本にはB面映画という言葉があるが、正しくはB面映画はB級映画のことではない。B級映画はメインの本編(長編)と同時上映された中編の映画をさすが、B面映画は長編物二本立て興行がスタートしてから、どちらがメインなのかを示すために、レコードの裏表のようにA面・B面と呼ばれたことに起因している。流行歌のレコードが本来A面で売り出したのに、B面がヒットすることがあったように、B面映画は長編であってB級映画のような添え物ではない。


title: B級映画

text: フランス語では「ナナール Nanar」（ナヴェ navet（蕪）に由来する言葉）と呼ばれる。フランス語の大手辞書ロベールによると、もともと人をバカ呼ばわりする言葉（または愛称）の一つとして「クルート croûte（パンの皮、転じて頑固ジジイ）」という言葉があり、同様の意味から転じ、低級なものとみられるが故に失笑を誘うものとしてnanarという言葉が19世紀末にはすでに生まれ、また後にはB級映画を指すようになった。


title: B級映画

text: フランスの映画批評家フランソワ・フォレスティエは、「101のナナール」という書籍を1996年にデノエル社より出版した。さらに1997年には「続・101のナナール」も出版した。


title: B級映画

text: また、そのようなB級映画（フランス映画が中心だがそれに限らない）をまとめた「ナナールランド」というファンサイトは、2001年にオープンしたのち多数の訪問者を得て成長し、フランスの大手映画批評サイト「アロシネ」が「ナナールランド」とタイアップする企画を2010-2013年にかけて立ち上げた。


title: ユーロスター・イタリア

text: ユーロスター・イタリア (Treni Eurostar Italia, ES*) は、イタリアを走る高速列車。かつてはイタリア国鉄 (Ferrovie dello Stato)、現在は民営会社であるトレニタリアが運行する。イタリア語ではエウロスタルやエウロスターと発音する。


title: ユーロスター・イタリア

text: イタリアに存在する高速新線(TAV)を最高速度250-300 km/hで走行する列車・車両の総称で、当初はペンドリーノと呼ばれていた。英仏間を結ぶユーロスターよりも歴史は古い。運行開始当初は、先頭車の形状が日本の新幹線0系電車を彷彿とさせる振り子式車両であるETR450が使用されていた。ディレッティシマ区間を中心に、主要都市から地方都市までくまなく路線網がある。


title: ユーロスター・イタリア

text: ペンドリーノからユーロスターと名称が変わった1996年頃には一等車、二等車ともに飲み物や軽食のサービスがあったが、現在茶菓のサービスは、一等車のみのサービスとなっている。また一等車では新聞を無料で配布もしている。


title: ユーロスター・イタリア

text: 2001年頃までは自由席も連結されていたが、現在では全車全席指定席となっている。座席等級は一等車と二等車の2等級であり、一等車と二等車の間に挟まれる形で、座席が予約制の食堂車が連結される。


title: ユーロスター・イタリア

text: トーマス・クックなどの鉄道時刻表では「ES」の表記がされており、他の列車と区別されている。


title: ユーロスター・イタリア

text: ETR500デビュー当初、ユーロスターの名称を巡り英仏間を結ぶユーロスターと対立したが、結局イタリア側が譲歩してユーロスターの前に「イタリア」を冠し現在の名称となった。


title: ユーロスター・イタリア

text: 2008年12月のミラノ・ボローニャ間高速新線開業に伴い、トリノ・ミラノおよびヴェネツィア・パドヴァからボローニャ、フィレンツェ、ローマを経てナポリに至るイタリアの回廊区間を走行する列車にはユーロスター・イタリア アルタ・ヴェロチタ（Eurostar Italia Alta Velocità,トーマス・クック時刻表では「AV」と表記される）の名前が与えられ、後述する改装済み車両がその運用へ充当されるようになった。この列車には従来のユーロスター・イタリアよりも高額の専用料金が設定されており、高速新線上では最高300km/h での営業運転を実施している。


title: ユーロスター・イタリア

text: アルタ・ヴェロチタの中にはミラノ・ローマ間をノンストップで結ぶ列車も日数往復あり、それらはAV FAST（アルタ・ヴェロチタ・ファスト）という通称で呼ばれている。2009年12月にはボローニャ・フィレンツェ間の高速新線も開業し、これによってミラノからローマに至る高速新線がほぼ完成したため、AV FASTでは約600kmある同区間を2時間59分で結ぶことが可能となった（フィレンツェ・ボローニャ停車の列車では3時間30分）。


title: ユーロスター・イタリア

text: その他、インターシティ（Intercity,都市間特急）で用いられる客車をかつてユーロスター・イタリアで用いられていた機関車（ETR500の第一世代）で挟んだ編成もあり、これはインターシティよりも高額の料金が設定されたユーロスター・シティ（Eurostar-city,トーマス・クック時刻表での表記は「ESc」）の名称にて、ミラノ-ヴェネツィア間等で運行されている。


title: ユーロスター・イタリア

text: 1988年にイタリアのフィアット（現在鉄道車輌部門はフランス・アルストム社と統合された）が開発した振り子式で動力分散方式（電車）のETR450が投入されてから、ETR460・470・480と後継の振り子式車両が続々と登場している。1996年にはそれまでの動力分散方式ではなく、振り子機構もなくし、フランスのTGVや、ドイツのICE車両であるICE1同様、両端の電気機関車の間に客車を挟んだ動力集中方式（機関車方式）のETR500が投入され、イタリアでも最高速度300 km/hでの営業運転が実現した。なお、この車両はイタリアの工業デザイナー、ピニンファリーナが手掛けたことでも知られている。


title: ユーロスター・イタリア

text: 2008年から内外装のリニューアルが行われている。改装後の車体外装は赤をベースとしてシルバーグレーのツートンカラーを組み合わせた鮮やかなカラーリングとなり、Frecciarossa（フレッチャロッサ、赤い矢の意）の愛称が与えられた。


title: ユーロスター・イタリア

text: なおFrecciarossa（フレッチャロッサ）に関しては、2015年6月14日より、ミラノ、ローマ間で、動力分散方式の新型車両ETR400使用による、Frecciarossa1000(フレッチャロッサ1000)の営業運転が開始されている。開発・製造はアンサルド・ブレーダ社と、ボンバルディア社。車両デザインは、ピニンファリーナ、ジウジアーロと並んで有名な、イタリアのカロッツェリア＝インダストリアルデザイナーのベルトーネが担当。新型車両の営業最高速度は360km/hで、非浮上式（粘着式）鉄道としては世界最速となる。これに伴って、ミラノ、ローマ間の所要時間も、最短2時間20分に短縮される「


title: 大甕駅

text: 大甕駅（おおみかえき）は、茨城県日立市大みか町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。事務管コードは▲421120。


title: 大甕駅

text:
当駅から東海駅までの駅間距離は、茨城県内の常磐線では最長である。かつては当駅から日立電鉄（日立電鉄線）が接続し常北太田駅方面と鮎川駅方面に伸びていたが、2005年（平成17年）4月1日に廃止となった。
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ただし、東口側のロータリーはホームよりも低地にある。かつては単式ホーム・島式ホーム混合の2面3線で駅舎から遠いほうのホーム（山側）にも線路があった。現在ではパーク&ライド駐車場となり、ホームの金網がある所に昔の名残がある。また単式ホームと島式ホームの間にも線路が敷設されていたが、現在ではバラストも撤去された。


title: 大甕駅

text: さらに駅舎から離れた方には、廃止された日立電鉄線の島式ホームがあった。これは鮎川まで路線を延長する前は海側にホームを持っていたが、延長時の用地取得の都合などによってこの位置に移された。


title: 大甕駅

text: 日立電鉄線のあった当時は、日立電鉄も社員を配置していたが駅舎にはJR東日本の係員しかおらず、日立電鉄の係員は日立電鉄線ホームで改札を行っているのみだった。日立電鉄線大甕駅で降りて外へ行くには、この日立電鉄線の改札を通ってからまたJRの改札口を通ることになるので、日立電鉄線の運賃精算が済んだ旨の証明書を日立電鉄線の改札で受け取ることになっており、日立電鉄線からJRに乗り換えてほかのJR駅に行く場合にも、着駅の改札口でこの証明を渡してJR線の大甕からの運賃を支払うことになっていた。日立電鉄線の乗車券は駅舎（JRに委託）でも、日立電鉄線ホームでも購入できた。


title: 大甕駅

text: 日立電鉄線ホームが2006年（平成18年）12月中に撤去されたことに伴い、常陸多賀方の跨線橋は2007年（平成19年）1月末までに完全撤去された。このため、使用可能な跨線橋は、東海方のみとなった。ホームの跡地は2007年（平成19年）3月9日よりパーク&ライド駐車場となり、それまでの駐車場は同年3月31日までパーク&ライド用として使用され、4月からは日極・月極駐車場とされた。


title: 大甕駅

text: 日立駅が管理し、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅であり、みどりの窓口・自動券売機・指定席券売機・Suica対応自動改札機設置駅。駅の右側にNEWDAYS（コンビニエンスストア）がある。


title: 大甕駅

text: 現在、日立市が大甕駅周辺地区の整備を行っている。計画では駅舎の地下化、および地下自由通路（地下階は東口側のロータリーと同レベル）や西口広場、南北アクセス道路、日立電鉄線の跡地を活用したBRT（ひたちBRT）の整備を行うこととなっており、地下の駅舎と自由通路は2018年12月8日に供用開始した。


title: 大甕駅

text: 2016年2月5日をもって駅舎を閉鎖。翌日の2月6日から仮駅舎になった。仮駅舎は従来の位置から水戸寄りになった。


title: 大甕駅

text:
2005年11月から発車メロディに地元出身の作曲家・吉田正の楽曲を使用している。大甕駅（東口）発着のひたちBRT、路線バスは日立電鉄交通サービスが運行
ひたちBRT
路線バス


title: アメリカ海軍艦艇一覧

text: アメリカ海軍艦艇一覧は、アメリカ合衆国海軍並びにアメリカ連合国海軍が過去保有した、および現在保有する、または将来保有する予定のもの、また未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。


title: 東海駅

text:
東海駅（とうかいえき）は、茨城県那珂郡東海村舟石川（ふないしかわ）駅西一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。事務管コードは▲421119。2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。西口・東口ともに駅前にロータリーが整備されている。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅（勝田駅管理）。みどりの窓口（営業時間 9時30分～17時00分）・Suica対応自動改札機・指定席券売機が設置されている。
改札口の右側にコンビニエンスストアのNEWDAYSがある。2007年（平成19年）5月1日のリニューアルオープンを機にSuica電子マネーが利用できるようになった。


title: 東海駅

text: 東海ステーションギャラリーが併設されている。


title: 東海駅

text: 2017年度の1日平均乗車人員は4,950人。近年の推移は以下のとおり。


title: 佐和駅

text: 佐和駅（さわえき）は、茨城県ひたちなか市大字高場（たかば）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。


title: 佐和駅

text: JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅（勝田駅管理）。Suica対応自動改札機・指定席券売機・乗車駅証明書発行機設置駅である。以前は簡易改札機を設置していた。


title: 佐和駅

text: バリアフリー対応のため各ホームを連絡する跨線橋の両端にエレベーターが設置された。


title: 佐和駅

text:
2017年度の1日平均乗車人員は3,953人である。近年の推移は以下のとおり。
駅前団地・稲田団地・柏野団地・板宮団地・小貫山団地・常葉台団地・さわ野杜団地等、駅周辺には団地が多く立地する。


title: 佐和駅

text: 駅出入口は西口のみだが、付近の踏切が狭く、歩道がないことからラッシュ時は危険であるため、東口を建設する動きがある。駅前はもともと住宅区画だったので商店街はない（近くにはあるが寂れて、商店街と言いがたい形となっている）。利用人数の増加とともにロータリーを整備し、同時に駅駐輪場隣の道は終日、車は通行止めとなっている。佐和駅東西自由通路と 駅舎の橋上化に向けた計画を策定、駅東区の区画整理は2018年（平成30年）度で見直し作業も終わり、新たな事業整備を進める。


title: スティール弦アコースティックギター

text: スティール弦アコースティックギター（スティールげんアコースティックギター）とは、撥弦楽器であるギターのうち、アンプを使った電気増幅を伴わなくても演奏可能なギターであり、かつスチール弦を使用しているギターの総称。アコースティック・ギターの一つである。英語ではSteel-string acoustic guitar。フラットトップ型がフォークギター(folk guitar)、アーチトップ型がピック・ギターと呼ばれることもある。これまで「Folk Guitar」は和製英語と記載されてきたが、これは誤りで、「Folk Guitar」は現在も英語圏で使用されている。


title: スティール弦アコースティックギター

text:
ガットギターが、伝統的に12フレットでボディと接合しているのに対して、スティール弦アコースティックギターの多くは高音を出しやすくするため、14フレットで接合しているものが多い。さらに1弦のフレットが延長され、ボディーが欠き取ってある機種もある。一般的にネックがクラシックギターよりやや細く、弦の間隔が若干狭い。緒止め（弦を固定する部分）の形状も異なる。
金属製の弦の張力に耐えるために、表板のブレーシングが強化されている。
ピックによる演奏の際にボディ表面を保護するために、鼈甲製やセルロイド製のピック・ガードをサウンド・ホールに沿って張ってあるものが多い。


title: スティール弦アコースティックギター

text: スティール弦アコースティックギターのボディの形状には様々な物が存在するが、米国のマーティン社のドレッドノート・スタイルや000スタイル、ギブソン社のラウンドショルダーと呼ばれる形状等が代表的な、丸いサウンドホールを持つフラットトップ型が種類も流通量も多い。他には、アーチトップ型やセルマー/マカフェリ型といったものもエレクトリックギター登場以前のジャズシーンでは多く見られた。


title: スティール弦アコースティックギター

text: 1960年代にフォークソングの弾き語りに使われることが多いスティール弦を張ったフラットトップ・アコースティック・ギターに対して一時期、フォークギターという呼称が定着した(2000年代になってからも教育出版の『中学器楽』教科書でフォークギターとして紹介された)。しかし、実際には様々なジャンルの音楽で使われる楽器であり、逆にフォークソングでエレキギターやクラシックギターを使用する事例も見受けられるため、フォークギターという呼称はこの楽器の性能の一面を言い当てたものであるとしか言えない。


title: スティール弦アコースティックギター

text: 1980年ごろまでは、ヤマハ・FG等のギターがボディ形状で「フォークギター」と「ウエスタンギター」とに分けることもみられたが、現在では「フォークギター」に統一されている。


title: スティール弦アコースティックギター

text:
表板にはスプルースなどマツ科の材が一般的に使われる。裏板・側板にはマホガニーやローズウッドが使われることが多い。どちらも合板よりも単板を使ったほうが上等とされるが、メーカーの設計思想により、あえて合板が使われることもある。
一般論で言うと、ボディが大きい方が音量が出、特に低音が強調される。マホガニーを裏板に使うと高音の音響特性が良くなり、ローズウッドを使うと低中音が強調される。もちろん同じスペックであっても、使う材の質や構造で実際の音は大きく異なる。


title: スティール弦アコースティックギター

text: 主にピック（フラットピック、フィンガーピック、サムピック）、指、爪を使って演奏される。ボディを直接たたいて打楽器的な音を演奏に組み込む奏者もいる。


title: スティール弦アコースティックギター

text: ライヴコンサートなどで使用する場合、音量が足りないためにエレクトリックアコースティックギターを使う、若しくはギターにアコースティックギター用のピックアップが取り付けられる事がある。これは、一般的なマイクで直接ギターの音を拾おうとすると奏者の動きが制限される、ハウリング等の問題が起こりやすいためである。


title: スティール弦アコースティックギター

text: アンプを通さないで演奏するスタイルをアンプラグドと呼ぶが、どこまでをアンプラグドと呼ぶかの定義は曖昧であり、一般にコンサートでは生音のみでは遠くまで聴こえないので、マイクロフォンを使って音を拾い、音響用アンプなどで音を増幅してスピーカーで出力している場合も含む。エレクトリックアコースティックギターを使った演奏でもアンプラグド名義でコンサートが行われたり、CDが出ることもある。


title: スティール弦アコースティックギター

text: 演奏する際には、立って行う場合と椅子などに座って行う場合がある。座って演奏する場合には、足を組む場合と片足を乗せる台を使う場合とがある。立って演奏する場合はギターストラップを用いるが、座って演奏する際にもギターを安定させるためにストラップを使うことも少なくない。


title: スティール弦アコースティックギター

text: 弦を巻くペグのところの形はクラシック・ギターと違い、上向に出ている。そのためヘッドのところには穴がない。


title: 冨田憲子

text: 冨田 憲子（とみた のりこ、1977年5月3日 - ）はのフジテレビの記者、元ニッポン放送、フジテレビのアナウンサー。現姓非公表。


title: 冨田憲子

text: 神奈川県横須賀市出身。憲法記念日に生まれたことから「憲子」と名付けられた。1993年3月、横須賀市立久里浜中学校、1996年3月、神奈川県立横須賀高等学校、2001年3月、横浜国立大学教育学部小学校理科課程卒業。


title: 冨田憲子

text: ある時、父親の知人の息子さんがCSのアナウンサーとして活躍しているその姿を見て楽しそうだったので、アナウンサーを志し、日本テレビアナウンスカレッジに通学していた。


title: 冨田憲子

text: 2001年4月、ニッポン放送に入社。高校の先輩は同局の元アナウンサーである高嶋ひでたけ、大学の後輩は同じく同局アナウンサーとして、2004年に入社した飯田浩司である。同年5月16日放送分の『ニッポン全国ヨッ!お疲れさん』にて初鳴き。同年10月から『山田邦子 ワンダフルモーニング』の「クイズ各駅停車」のリポーターとしてデビュー。また、番組の企画として、2001年7月に小型船舶操縦士 4級を取得している。


title: 冨田憲子

text: 2002年1月、アナウンス部の先輩であった小口絵理子が担当していた『高嶋ひでたけのお早よう!中年探偵団』を体調不良により降板した事で、高校の先輩である高嶋と番組共演を果たし、番組終了以後、開始した夕方のワイド番組でも、高嶋と共演した。また『中探』担当時にニッポン放送の経営権問題が発生し、当時：ライブドアの社長であった堀江貴文に対して、ブログのエントリーにて「（経営に関与しようとする経営陣が）ラジオに対する愛情を持っていない事がとても残念」であると批判を展開していた。


title: 冨田憲子

text: その後、ニッポン放送の組織体制変更に伴い、2006年4月にフジテレビに転籍。転籍以後も転籍前の番組に出演し続け、プライベートでは、2007年10月10日に学生時代から10年来交際していた一般男性と入籍し、同年12月3日ハワイで挙式を上げていたが、転籍以後、周囲の人間に余り公言していなかったので、古巣であるニッポン放送とのダブルネーム番組である、『メダマ!?ラジオ』2008年1月10日放送分にて正式に発表した。


title: 冨田憲子

text: 2009年4月、妊娠5か月であることを発表。同年7月4日より、産休。同年8月25日に、午前4時06分、2,720gの男児を出産。2010年4月19日に産休から復帰。その後、2児の母になる。


title: 冨田憲子

text: 2012年7月人事にて、報道局に異動。2015年7月人事にて、報道局企画取材部総務省担当記者に異動。


title: 東福寺

text: 東福寺（とうふくじ）は、京都市東山区本町十五丁目にある臨済宗東福寺派大本山の寺院である。山号を慧日山（えにちさん）と号する。本尊は釈迦如来、開基（創立者）は、九条道家、開山（初代住職）は円爾である。京都五山の第四位の禅寺として中世、近世を通じて栄えた。明治の廃仏毀釈で規模が縮小されたとはいえ、今なお25か寺の塔頭（山内寺院）を有する大寺院である。


title: 東福寺

text: 東福寺は京都市東山区の東南端、伏見区と境を接するあたりにある。この地には延長2年（924年）に藤原忠平によって建てられた藤原氏の氏寺・法性寺の巨大な伽藍があった。（法性寺は、JR・京阪東福寺駅近くに小寺院として存続している）嘉禎2年（1236年）、九条道家（摂政）は、この地に高さ5丈（約15メートル）の釈迦像を安置する大寺院を建立することを発願、寺名は奈良の東大寺、興福寺の二大寺から1字ずつ取って「東福寺」とした。5丈の釈迦像を安置する仏殿の建設工事は延応元年（1239年）から始めて、完成したのは建長7年（1255年）であった。高さ5丈の本尊釈迦像は元応元年（1319年）の火災で焼失、14世紀半ば頃に再興されるが、明治14年（1881年）の火災で再び焼失している。なお、東福寺には巨大な「仏手」（現存部分の長さ2メートル）が保管されており、旧本尊像の左手部分のみが明治の火災の際に救い出されたものと推定されている。これは創建時の本尊ではなく、14世紀に再興された本尊像の遺物であるが、本尊の「高さ5丈」というのはあながち誇張ではなかったことがわかる。


title: 東福寺

text: 九条道家は開山（初代住職）として、当時宋での修行を終えて帰国していた禅僧・円爾を迎えた。円爾は駿河国栃沢（現静岡市葵区）の人で、嘉禎元年（1235年）、宋に渡って径山（きんざん）興聖万寿禅寺の高僧・無準師範に入門。印可（師匠の法を受け継いだというお墨付き）を得て仁治2年（1241年）、日本へ帰国した。円爾ははじめ九州博多の承天寺に住したが、同寺が天台宗徒の迫害を受けて焼き討ちされたため、九条道家の援助で上洛、東福寺の開山に迎えられた。


title: 東福寺

text: 東福寺の建設工事は30年以上に亘って続き、法堂（顕教寺院の「講堂」にあたる）が完成したのは文永10年（1273年）であった。その後、元応元年（1319年）の火災をはじめたびたび焼失するが、九条家、鎌倉幕府、足利家、徳川家などの援助で再建されてきた。昭和51年（1976年）韓国の全羅南道新安郡智島邑道徳島沖の海底から、大量の荷を積んだジャンク船が発見、引き揚げられた（新安沈船）が、積荷木簡の中には「東福寺」「十貫公用」などの字が見られることから、この船は焼失した東福寺の造営料を名目として、鎌倉幕府公認で派遣された唐船（寺社造営料唐船）であることが推測されている。近代に入って明治14年（1881年）にも大火があり、仏殿、法堂、方丈、庫裏などがこの時焼失した。現在の本堂、方丈、庫裏などは明治以降の再建だが、国宝の三門をはじめ、東司（便所）、浴室、禅堂などは焼け残り、中世の建物が現存している。


title: 東福寺

text: 東福寺からは歴代多くの名僧を輩出しており、『元亨釈書』の著者である虎関師錬、室町時代に画僧として活躍し、その後の仏画や水墨画に多大な影響を及ぼした吉山明兆などが著名である。


title: 東福寺

text: 平成26年6月、国の名勝に指定された。同年10月、完成当時の庭園が復元された。


title: 東福寺

text: 三門、本堂、方丈、庫裏などからなる主要伽藍を中心に25の塔頭寺院がある。主要伽藍の北には洗玉澗（せんぎょくかん）という渓谷があり、西から東へ臥雲橋、通天橋、偃月橋という3本の橋（東福寺三名橋）が架かる。通天橋は、本堂から通じる廊下がそのまま屋根付きの橋となったもので、この付近は特に紅葉の名所として知られる。橋を渡ると、開山円爾を祀る常楽庵がある。応仁の乱の戦火を免れた貴重な文化財が数多く存在する。


title: 東福寺

text: 境内には宋から伝わった「通天モミジ」と呼ばれる三葉楓（葉先が3つにわかれている）など楓の木が多い。もとは桜の木が植わっていたが「後世に遊興の場になる」という理由で伐採され、楓の木が植えられたものである。


title: 東福寺

text:
また、明治時代の日露戦争の際には寺域が接収され、ロシア兵捕虜の収容施設となっていた。
なお、塔頭・龍吟庵の方丈も国宝である。


title: 東福寺

text: 重要文化財の絵画、彫刻、工芸品、文書等の多くは光明宝殿に保管されているが一般公開はされていない。また、絵画等の一部は東京と京都の国立博物館に寄託されている。


title: 東福寺

text:
建造物
絵画


title: 東福寺

text:
彫刻
工芸品


title: 東福寺

text: 書跡典籍・古文書


title: 東福寺

text: 出典：2000年までの指定物件については、『国宝・重要文化財大全 別巻』（所有者別総合目録・名称総索引・統計資料）（毎日新聞社、2000）による。


title: 美原町

text: 美原町（みはらちょう）は、かつて大阪府南河内郡に属していた町である。


title: 美原町

text: また2005年2月1日に隣の堺市に編入合併された後、2006年3月31日まで大阪府堺市に存在した地域の一つである（2006年4月1日堺市の政令指定都市移行により、美原区となる）。


title: 美原町

text: 大阪府下では1972年に旧南海町と旧東鳥取町が合併して阪南町（後の阪南市）になって以来33年ぶりの市町村合併であった。また、いわゆる「平成の大合併」で大阪府において行われた唯一の市町村合併でもあった。


title: 美原町

text: 美原町域は南部の丘陵地域を除いて大阪平野（河内平野）に含まれる平坦な地形となっている。


title: 美原町

text: 木材通に大阪木材工場団地があり木材に関連した企業並びに工場が集積している。関連企業は大阪木材工場団地協同組合に名を連ねているが、木材を取り扱わないオイシスやモリ工業等も同地区に工場がある。


title: 美原町

text:
小学校
中学校
高等学校
大学


title: 美原町

text: 鉄道は走っておらず、また鉄道駅もない。バスは近鉄バスと南海バス・南海ウィングバス金岡が運行。


title: 中区 (横浜市)

text: 中区（なかく）は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。


title: 中区 (横浜市)

text: 神奈川県庁や横浜市庁、横浜地方裁判所、神奈川県警察本部など、神奈川県内の行政機関が集中している中心的な区である。金融機関や企業の本店・支店も多い。近年は都心回帰や、みなとみらい線開通の影響によりマンションが増えたため、人口は増加傾向にある。横浜市で人口の4.0%（2009年10月）、面積の4.7%（同）を占める。


title: 中区 (横浜市)

text: 中区の中核駅である桜木町駅、関内駅、石川町駅、元町・中華街駅周辺地区は、横浜市における都心（ツインコア）の一つである「横浜都心」に指定されている。


title: 中区 (横浜市)

text: 北部の平地には港側からビジネス街、繁華街、そして住宅街が主体になっている。中南部は内陸側が高台で「山手町」を中心としたいわゆる「山手」と呼ばれる地区は昔からの住宅地である。海岸側は全て埋め立てられて自然海岸は無く、北は新港・山下公園などの観光地で、南は埠頭・製油所などの重化学工業地帯で、横浜港の中心となっている。


title: 中区 (横浜市)

text: 川は北部を大岡川と分流である中村川が横断している。2002年にはタマちゃんが現れ話題になったことがある。交通は区内の中央をJR根岸線が縦断し、国道や首都高速は北部を縦横断して中南部は海岸沿いを通っている。


title: 中区 (横浜市)

text: 明治以前は武蔵国久良岐郡の一部であった。


title: 中区 (横浜市)

text: 1859年、横浜港が開港する。関内地区（旧・横浜村）を居留地として外国人で栄え、横浜市の市名のもととなった地域である。


title: 中区 (横浜市)

text: 戦前は絹の貿易で栄え、バルモン商会やシーベル・ブレンワルト商会など、多くの外国商社が軒を連ねていた。本町通りの一本南側にある「シルク通り」は、その名残である。インド人商人なども多かったが、現在は大半が他都市に移動するか帰国している。また英国総領事館やフランス領事館も中区に置かれていた。


title: 中区 (横浜市)

text: 航空機が移動手段の主流になる以前は、貨客船などで海外に出る移民の多くがこの地を訪れており、移民乗船の斡旋と宿泊業を行う外航旅館（移民宿）が多かった。また、山手にはかつてイギリス軍やフランス軍が駐屯していた。「フランス山」などの地名はその名残である。フランス山は、フランス軍撤退後フランス領事館が置かれるなど幕末以降1971年横浜市が購入するまで一貫してフランス政府が所有した。


title: 中区 (横浜市)

text:
第二次世界大戦後は区内の大半がアメリカ軍に接収され、復興に大きな支障を来した。1970年代から1980年代にかけて主な接収は解除となったが、現在も根岸森林公園に隣接する区南西部には南区・磯子区にまたがる根岸住宅地区が存在する。また、横浜カントリー・アンド・アスレティック・クラブ (YC&AC) などの外国人向けのスポーツクラブやインターナショナルスクールがある。
横浜を代表する有名な地域が多い。なお地域名と正式な町名が異なる所もあるので注意。
※分区の名残で、町名としての桜木町・花咲町・赤門町は、中区・西区にまたがって連続する。
準学校法人立以下は横浜みなとみらい21（みなとみらい地区）における中央地区（桜木町駅前）および新港地区の施設である。


title: 中区 (横浜市)

text: 一般路線バスはすべて前乗り後降り、料金先払いの均一料金制である。


title: 山形空港

text: 山形空港（やまがたくうこう、）は、山形県東根市にある特定地方管理空港。愛称はおいしい山形空港。


title: 山形空港

text: 南北に長い山形盆地の中北部、最上川右岸（東岸）にあり、南北方向の滑走路を擁する。滑走路東側に沿うように国道13号やJR山形新幹線・奥羽本線（愛称山形線）が並走しており、県庁所在地の山形市から北に約20kmの距離にある。最寄ICは、東北中央自動車道・東根IC。


title: 山形空港

text: 年間利用客数は、1991年に約70万人でピークとなった後、ドル箱路線の東京便と競合する山形新幹線が山形駅まで開通すると1992年から減少に転じ、さらに1999年の新庄駅延伸でその傾向に拍車がかかり、ピーク時の4分の1以下まで減少した。そのため県は、各路線利用客への運賃助成などを行っている。2014年度には国内207,605人、国際1,824人に復調した。


title: 山形空港

text: 滑走路は開業当初1200mで、1973年に1500m、1981年に2000mと延長されてきた。国際定期路線誘致のため、県は滑走路の2500m延長を計画しているが、旅客数の減少に加えて仙台空港との旅客争奪競争もあるため、延長計画は凍結されている。


title: 山形空港

text: 山形空港ターミナルビル（）の500mほど北側には、山形県消防防災航空隊（、防災ヘリ「もがみ」が所属）、および、山形県警察航空隊（、県警ヘリ「がっさん」が所属）が位置する。


title: 山形空港

text: また、国道13号および奥羽本線を挟んで隣接する神町駐屯地（。陸上自衛隊東北方面隊隷下の第6師団が所在。南東北3県を管轄する）の第6飛行隊（）の飛行場としても使用されている。そのため、山形県村山市にある「大高根演習場」など、第6師団管区での訓練に参加する全国の自衛隊の移動でよく利用されている。


title: 山形空港

text: 山形空港は大日本帝国海軍が造成した舞鶴鎮守府神山練習飛行場を淵源とし、戦後の占領期にはアメリカ軍が使用、また1956年からは自衛隊が飛行場（演習場）として使用していた。


title: 山形空港

text: 池田内閣による国民所得倍増計画の一環で全国総合開発計画が策定され、社会資本の整備が進められるが、山形県においては殊に航空時代への対応が不十分であった。これを憂慮した山形県経営者協会会長の服部敬雄山形新聞社社長は、航空路開設を主唱し、県は官民一体となる「神町空港設置期成同盟会」を結成。神町飛行場を活用した航空路開設を目指すべく、防衛庁、大蔵省と交渉を重ね国有地の借用は実現の運びとなった。


title: 山形空港

text: しかし、航空会社から就航の内諾を得ることが難しく、行き詰まりかけるが、服部と旧知の仲であった美土路昌一全日本空輸社長に対する服部自身からの直接懇請のほか、美土路を引き継いだ岡崎嘉平太社長と安孫子藤吉山形県知事の知己の間柄にも支えられ、全日空が就航することとなり、1962年11月、運輸省から開港許可を得た。


title: 山形空港

text: そして神町飛行場の整備が進められ、1964年7月1日にフレンドシップ機（40人乗り）による東京便が開設された。だが、開港はしたものの採算度外視での就航であったこと、さらに当時全日空による航空機事故が相次いで発生していたこともあり、搭乗率が低迷し、週三便への減便必至の情勢へと追い込まれた。しかしながら、官民一体の搭乗率向上キャンペーンが展開されたことが奏功し、搭乗率も上向きに転じた。


title: 山形空港

text: 高度経済成長期を迎えると、航空業界はプロペラ機からジェット機が主流の時代となった。県ではそれに沿って1970年に空港整備5ヵ年計画を策定し、ジェット機就航に向け滑走路や施設等の整備着手に入った。当初滑走路は2000mの建設を目指したが、諸般の情勢もあり、既設の1500m滑走路を日本初となるグルービング工法で整備して就航させることとなった。


title: 山形空港

text: またジェット機就航に併せ、地元住民との騒音協定も締結した。これによって1976年12月1日、全日空のジェット機ボーイング737が就航。山形空港も待望のジェット機の時代に踏み出した。1983年には4往復化され、1985年にはボーイング767も併用して就航し、利用客も延べで30万人を超えた。


title: 山形空港

text: また1979年には、これまでの東京便だけではなく、東亜国内航空によって大阪線・札幌線も就航し、利便性が増したほか、同年には福田赳夫首相の理解と配慮により、山形県が重要事業として取り組んでいた第二種空港への格上げが認められた。加えて拡張工事も着工され、1981年には滑走路2,000mの供用を開始した。さらに同年10月には山形空港初となる中華人民共和国への国際チャーター便も就航した。


title: 山形空港

text: 1984年に、新空港ターミナルビルがオープンし、また南西航空（現：日本トランスオーシャン航空）による山形 - 名古屋便も新設された上、香港、バンコク、韓国、シンガポールへの国際チャーター便も飛び立つようになり、空港の国際化も進んだ。


title: 山形空港

text: 日本エアシステムも乗り入れを続けるなど順調に推移してきた山形空港であったが、1992年7月1日の山形新幹線開業と、1999年12月4日の同線新庄駅延伸によって、2002年10月31日には、競争に負けた全日空が東京線を休止し、路線撤退する局面にも見舞われた。


title: 山形空港

text: しかし、県による各路線利用客への運賃助成や航空会社との協調によるキャンペーンの積極的な展開によって、日本エアシステムを継いだ日本航空が乗り入れを続けた上に、、フジドリームエアラインズの乗り入れも行われたことで、東京、大阪、札幌、名古屋の4都市就航となり、利用客数も持ち直している。2011年3月11日に発生した東日本大震災により花巻空港および仙台空港が閉鎖されたため、岩手県および宮城県に最寄りで損傷が無かった当空港に各県の防災ヘリおよび各地の自衛隊輸送機が集中し、両県被災地への災害支援の中継地として当空港が利用された。震災に対応するため24時間運用を行い（同震災における24時間運用化は花巻空港が3月14日 - 31日、福島空港が3月14日 - ）し、アメリカ軍も使用した。米軍は、当空港まで中型輸送機C-130で物資を運び、小分けしてヘリで各被災地に運んだり、ヘリの燃料補給地として運用し、当空港が空路の物資輸送の拠点の1つとなった。


title: 山形空港

text: 花巻空港はまもなく運用が再開されたが、仙台空港の閉鎖が続いた事に加え、震災直後から首都圏と宮城・岩手間の鉄道網（東北新幹線およびJR東北線）と東北自動車道が5日以上不通となった事情も加わり、定期便の運航がある当空港に旅客が集中し（宮城県からが9割）、旅客数は震災発生前の10倍以上となった。このため、唯一定期乗り入れを行っている日本航空のみならず、完全に撤退をしていた全日本空輸も臨時便を設定し、遠隔地間の旅客・民間貨物輸送に務めている。同様の対応は福島空港においても実施された。


title: 山形空港

text: なお、首都圏から山形県への旅客輸送は新潟（下越）・庄内方面を結ぶ上越新幹線とJR羽越線の特急いなほの運行再開が早期であり、庄内空港もほぼ通常通りであったため、山形新幹線の再開までは村山地方・置賜地方ではJR在来線の陸羽西線や米坂線を利用して日本海側へと大迂回を余儀なくされたが、大きな混乱には至らなかった。


title: 山形空港

text: 以下に定期便の乗降客数を示す。国内・国際チャーター便は含まない。マウスポインタを棒グラフの各要素に合わせると、該当年度の数値がポップアップする。


title: 山形空港

text: この空港をハブ空港（拠点都市）としている航空会社は無い。


title: 山形空港

text: 航空会社が2社以上の路線は、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便（コードシェア便）。かつての定期就航路線2009年に山形駅と山形空港を結んでいた山交バスの空港バスが廃止となり、それ以降は予約が必要な乗り合いタクシーのみの運行となったが、2014年3月29日から山交ハイヤーによる山形駅東口 - 山形空港間のシャトルバスが運行されることになった。


title: ICE

text:
ICE（Intercity-Express）は、ドイツを中心に運行されているヨーロッパの高速列車である。また、ドイツ鉄道の旅客列車における最上位の列車種別であり、インターシティの上位にあたる。
1991年6月2日、ハノーファー - ヴュルツブルク、マンハイム - シュトゥットガルトのNBS（高速新線）本格開通と時を同じくして、ハンブルク - ハノーファー - フランクフルト - シュトゥットガルト - ミュンヘンの路線（ICE6号線："ICE Linie 6"）で運行を開始。最高速度は250km/hとなり、ドイツにおいては1968年の200km/h運転開始以来の営業運転速度向上となった。ICE 1の13両編成による運行で、全線通しの列車が1時間間隔で12往復設定されたほか、朝夕はハノーファー、カッセル、フランクフルト、シュトゥットガルト発着の列車も運転された。また一部列車がヴィースバーデン、ハイデルベルクに乗り入れた。


title: ICE

text: ICEは好評を持って迎えられ、車両が落成次第順次運行区間を拡大して行き、1992年にはスイスのバーゼル・チューリッヒに乗り入れを開始、1993年には統一ドイツの首府ベルリンまで運行区間を延ばした。1996年にはICE 2が加わり、ルール地方への乗り入れも開始。1998年にはオーストリアのウィーンへ運行区間を延ばした。