title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: 2003年8月、国民協議会は、憲法裁判所法（Law No 24 of 2003）を可決し、8月15日に9人の裁判官が任命された。彼らは、翌日宣誓をした。2003年10月15日、最高裁判所が権限を引き継ぎ、憲法裁判所の活動が開始された。創設時の9人の裁判官は次のとおりである。当初は、憲法改正議論の手続に積極的に関与し、憲法裁判所の構想の導入に関わった有力な学者であるJimly Asshiddiqieが最初の長官（2003年～2006年）に任命された。初年度が成功裡に終わったため、二期目（2006年～2009年）も長官に再任された。彼は、最初の5年が終わった後に裁判官を辞任した。最初の5年が終わった後、憲法裁判所は、汚職撲滅委員会と共に、インドネシアの改革成功の象徴と考えられている。裁判所のリーダーシップは、民族覚醒党議員のMohammad Mahfudの下でも続いた。


title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: 憲法裁判所は、5つの管轄権を有している。その目的は、法の支配の原則基づく民主主義と憲法の保障を目的とする憲法裁判所の設置により、憲法上の権利と人権が守られる。憲法裁判所は、目立った功績により、インドネシアで尊敬される機関となった。2004年の総選挙及び初の大統領選挙において憲法裁判所が担った役割は、国民から広く評価された。設立された初年から、政治、社会、経済の分野で多くの画期的な判決がなされた。元共産党員の公民権回復、反テロリズム法の遡及の禁止、破壊活動に関する法と大統領機関に対する名誉棄損に関する条項の廃止等は、画期的な判決の中でも、インドネシアの新しい民主主義の指導に重要な役割を果たした。裁判所関する公衆の関心事は、裁判官の任命に関する議論や、憲法裁判所とその他の法制度の間の管轄の境界、裁判所が検討した問題に対して取り組んだ全体的なアプローチ等も含まれる。


title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: 2011年の中頃、国民協議会は、2003年憲法裁判所法の改正を可決した。この改正は、裁判所倫理審査会（Court's ethics council）の取決めの変更、裁判官に求められる適性と経験の強化、裁判官の任期の短縮（3年から2年半へ）、裁判官の定年の引き上げ（67歳から70歳へ）を含んでいた。裁判所倫理委員会のメンバーの取決めの変更の提案は物議をかもす問題であり、初代憲法裁判所長官のJimly Asshiddiqieに「浅薄だ」と評された。


title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: 2013年10月、当時の長官であったAkil Mochtar逮捕後、裁判官の任命基準の改善を図る動きの中で、スシロ・バンバン・ユドヨノ大統領は、法律代行政令（"Peraturan Pemerintah Pengganti Undang-undang"）を制定した。この法律代行政令は、裁判官の選考手続に関する新しい取決めを示した。提案された取決めでは、憲法裁判所裁判官は、7年以上政党と関係を有しておらず、独立した選考委員会の審査を受けなければならない。さらに、裁判所の業務を監視する常設の倫理委員会が設立された。2013年12月19日、国会は、この法律代行政令を承認した。


title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: 憲法裁判所は、最高裁判所と同じ法的地位を有している。その権限は、インドネシア共和国憲法24C条に定められており、憲法に関わる法律の違憲審査や、国家機関の権限についての争い、政党の解散、選挙結果に関する争いについての最終決定権を含む。また、大統領の弾劾請求について、採決する義務を有する。


title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: 選挙の紛争に関する管轄は、最初は、5年ごとの総選挙（2004年や2009年の総選挙）に限られていた。しかし、2009年から、総選挙の定義が拡大され、州や県の知事（"bupati"）選挙も含むようになった。現在まで、憲法裁判所の5つの管轄の中で多く取り扱われた事件は、違憲審査、選挙結果の紛争、国家機関間の紛争に集中している。最高裁判所は、非公式の違憲審査機関として機能し続けている。


title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: インドネシアの他の法制度と同様に、憲法裁判所にとって大きな問題は、判決の執行である。インドネシアの裁判所制度が判決を執行する能力は、極めて脆弱なことがあり、地方公務員は、場合によっては、憲法裁判所の重要な判決を遵守することを拒否している。


title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: 憲法裁判所長官は、裁判官の中から選ばれる。


title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: 憲法裁判所副長官は、憲法裁判所における序列の二番目である。憲法裁判所長官と同様、副長官も9人の裁判官の中から選ばれる。


title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: インドネシア共和国憲法は、憲法裁判所の裁判官は9人と規定している。国民議会、大統領及び最高裁判所は、それぞれ3人ずつ5年任期の裁判官を任命する。


title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: 2017年1月にPatrialis Akbarが罷免され、4月にSaldi Israが後任として任命された後、憲法裁判所の裁判官は、次のとおりである。裁判官の任命方法は、議論の対象となる。例えば、2013年8月中旬、ユドヨノ大統領は、退任したAchmad Sodikiの公認の新しい裁判官としてPatrialis Akbarを任命し、Maria Indratiを再任した。この任命は、法律活動家グループから異議を申し立てられ、2013年12月、ジャカルタ州行政裁判所に支持された。AkbarとIndratiに代わってなされたユドヨノ大統領の上訴は、最終的には認められた。


title: 憲法裁判所 (インドネシア)

text: 元裁判官には、次のような人物がいる。憲法裁判所の事務総長は、裁判所の専門的管理の責任者であり、次の事項に責任を負う。憲法裁判所の裁判所書記官（"Panitera"）は、司法行政の責任者である。裁判所書記官は、2人の下級書記官の責任を負う。下級書記官Iは、違憲審査、憲法に基づく国家機関の紛争、議会及び大統領選挙の紛争について責任を負う。下級書記官IIは、弾劾判決、政党解散判決、地方幹部選挙に関する紛争について責任を負う。


title: リボル・フラヴァーチェク

text: リボル・フラヴァーチェク（Libor Hlaváček, 1926年1月9日 - 1990年2月27日）は、チェコのヴァイオリン奏者、指揮者。


title: リボル・フラヴァーチェク

text: ズノイモの生まれ。1938年から1942年までブルノ音楽院に在籍し、ヴァイオリンをオルドルジヒ・ヴァヴラとフランティシェク・クドラーチェクに師事。1945年から1952年までブルノのヤナーチェク劇場のオーケストラでコンサートマスターを務めたが、1948年から1952年までヤナーチェク音楽院に通い、ヴァーツラフ・ターリヒとズデニェク・ハラバラに指揮法を教わった。1953年から1959年までブルノ国立歌劇場のコンサートマスター、1959年から1964年までチェコスロヴァキア放送交響楽団のコンサートマスターを務めた。1966年から1975年までプラハ音楽院のヴァイオリン科教授を務めた。指揮者としてはプラハ放送交響楽団やプラハ室内管弦楽団を指揮していたが、1975年から1987年までポジェブラディの中部ボヘミア室内管弦楽団の首席指揮者を務めた。1977年から1987年までパルドゥビツェの東ボヘミア室内管弦楽団の指揮者も兼任していた。


title: リボル・フラヴァーチェク

text: プラハにて没。


title: 日澤雄介

text: 日澤 雄介 (ひさわ ゆうすけ、1976年5月23日 - )は、日本の演出家、俳優。劇団チョコレートケーキ主宰。


title: 日澤雄介

text:
東京都出身。駒澤大学卒業。2000年に劇団チョコレートケーキを旗揚げ。劇団代表を務めながら役者として多数の作品に出演。近年は演出家としても演劇界で高い評価を得ている。
2012年『熱狂』『あの記憶の記録』、2013年『治天ノ君』でCoRich年間ベスト1、日本演出家協会若手演出家コンクール最優秀賞、2014年と2017年読売演劇大賞優秀演出家賞など受賞。


title: 帆春

text: 帆春（ほはる、本名は大山帆春 、1994年3月12日 - ）は、日本のグラビアアイドル、タレント。大阪府出身。ジールアソシエイツ所属。Iカップのバストを持つ。


title: 生命科学科

text: 生命科学科（せいめいかがくか）


title: キモトリプシノーゲン

text: キモトリプシノーゲン（英語:Chymotrypsinogen）はプロテアーゼおよび消化酵素キモトリプシンの酵素前駆体である。245アミノ酸残基をもつ1本のポリペプチド鎖である。膵臓の腺房細胞で合成され、腺房細胞の尖部にある生体膜に結合したに保存される。細胞はホルモン信号や神経パルスで刺激され、微小体の中身が十二指腸につながる管に流れ出す。


title: キモトリプシノーゲン

text: 膵臓などの臓器が傷つかないようにするため、キモトリプシノーゲンは消化管に到着するまでは不活性である必要がある。消化管に到着するとトリプシンという別の酵素によって活性型に変わる。この活性型はπ-キモトリプシンと呼ばれ、α-キモトリプシンを作るのに使われる。トリプシンはキモトリプシノーゲンのアルギニン-15とイソロイシン-16の結合を開裂させる。これによりジスルフィド結合で2つのπ-キモトリプシンが繋がったペプチドが生成する。一方のπ-キモトリプシンが他方のロイシンとセリンのペプチド結合を開裂させてはたらく。活性化したπ-キモトリプシンはもう一方のπ-キモトリプシン分子に反応してセリン-14とアルギニン-15および トレオニン-147とアスパラギン-148という2つのペプチド結合を開裂させる。この反応によりα-キモトリプシンが生じる。


title: トリアレティ山脈

text: トリアレティ山脈（トリアレティさんみゃく、、）は、ジョージアにある山脈。小コーカサス山脈の西部を構成し、東西方向に走っている。全長約150キロメートル、最大幅は30キロメートル。トリアレティ山脈の北側にはクラ川が流れている。トリアレティ山脈の西端はで、そこからに続いている。東端はであり、そこからに続いている。


title: トリアレティ山脈

text: トリアレティ山脈は大きく西部と東部に分類され、西部には最高峰カラカイア山、、がある。東部には、がある。トリアレティ山脈の最高峰カラカイア山の標高は2,850メートルである。次いで2,300メートル級から2,800メートル級の、、、、、、などがある。


title: トリアレティ山脈

text: トリアレティ山脈は主に古第三紀の火山性堆積物（斑状溶岩、凝灰角礫岩、凝灰岩、凝灰質岩）で構成されており、そこに白亜紀後期の石灰岩、暁新世から漸新世にかけての粘土、そして橄欖石が堆積している。山脈の西側部分には、若い安山岩が広がっている。


title: トリアレティ山脈

text: トリアレティ山脈には数多くの火山地形があり、盆地や間欠泉、洞窟などが存在している。北側の斜面には、標高900メートルから2400メートルまでの間に、5段階に分かれた尾根がある。標高1200から1300メートルまではオークが原生しており、裾野にはカシが分布している。標高1200～1300メートルから2000～2200メートルの範囲にはブナ林がある。標高の最も高い地域では、亜高山性や高山性の草原に覆われている。


title: トリアレティ山脈

text: トリアレティ山脈を通過する経路としてもっとも著名な道に、がある。これは浸食を受けた尾根や谷地に作られた経路である。


title: ロゼッタ岬

text: ロゼッタ岬(）(Kongkengguwarとも)は、ヴィクターハーバー市の郊外、に位置する崖であり、アデレードからは77キロ離れている。エンカウンター湾海岸沿いにある有名なスポットの一つであり、ここから隣接する海岸やヴィクターハーバー等の周辺の町を見渡せることが出来る。


title: AN14船団

text: AN14船団は、第二次世界大戦中の1941年1月末から2月初めにアレクサンドリアおよびポートサイドからピレウスへ向かった連合国の船団。船団はイギリス船7隻とギリシャ船3隻からなり、護衛は軽巡洋艦カルカッタ、駆逐艦デインティ、ジャガー、コルベットピオニー、グロキシニアであった。途中でイタリア水雷艇の攻撃を受け、タンカー1隻が損傷した。


title: AN14船団

text: 1940年10月28日にイタリアとギリシャの戦争が始まると、イギリスはギリシャ支援のため航空機や物資をエーゲ海を通して送り始めた。ギリシャ政府は連合国に対してクレタ島のスダ湾で曳船や港湾用の船、イギリス艦隊の基地を提供した。1940年1月にギリシャとイギリスはギリシャの商船隊が連合国の戦争用物資の輸送を行えるようにするなどとする合意を結んでいた。


title: AN14船団

text: 船団の大半は1月28日にグリキシニアに護衛されてポートサイドを出発した。Levernbankと大型のタンカーDesmouleaはカルカッタとピオニーに護衛されて1月29日にアレクサンドリアを出発し、数時間遅れてイギリス空軍の人員を乗せた兵員輸送船Ethiopiaが駆逐艦ヘイスティとともにアレクサンドリアから出発した。また、軽巡洋艦エイジャックスとパースが遠距離護衛にあたり、ジャガーとデインティは先行してカソス海峡へ向かった。


title: AN14船団

text: イタリア海軍は1940年12月にドデカネス諸島に水雷艇部隊（指揮官Francesco Mimbelli大佐）を配備しており、レロス島のPorto Lagoに海軍基地があった。


title: AN14船団

text: 1941年1月31日、イタリアの水雷艇はレロス島から出撃しカソス海峡で潜水艦の捜索を行っていた時巡洋艦1隻と駆逐艦3隻に護衛された連合国船団を発見した。イタリアの水雷艇は二手に分かれ、ルポが雷撃を行う間リーブラが護衛の注意をそらすようにした。イタリア側の報告ではルポは大型の汽船に魚雷2本を命中させ、リーブラは巡洋艦に対して魚雷2本を発射するが命中しなかった、となっている。イタリア水雷艇は船団の護衛の攻撃を受けたが、どうにか離脱した。


title: AN14船団

text: イギリス側によれば、魚雷1本がタンカーDesmoulea（ガソリンや鉱油を積載）に命中している。アンドルー・カニンガムは、タンカーは船団かわら別れてスダ湾へと向かい1月31日の18時に雷撃された、と記録している。護衛の駆逐艦デインティがタンカーの曳航を20時に開始した。巡洋艦パースが支援に向かったが、船団の護衛に戻された。Desmouleaは曳航されて2月1日の8時にスダ湾に到着し、岸に乗り上げた。積荷は無事であった。


title: AN14船団

text: ピオニーはクレタ島からの爆撃機による攻撃を受けるも生き残り、船団の残りは2月2日にピレウスに到着した。


title: AN14船団

text: Desmouleaは数週間スダ湾に置かれ、積荷は別のタンカーEoceneへと積み替えられた。その後、Desmouleaはスエズへと移されている。


title: AN14船団

text: Desmouleaの損傷と、1月19日の潜水艦ネゲッリによる貨物船Clan Cumming雷撃がエーゲ海でのイギリス船団に対する攻撃でイタリア側があげた戦果のすべてであった。


title: AN14船団

text: この戦闘の後、エーゲ海へと向かう連合国の船舶は西のアンティキティラ海峡を通過するようになった。


title: 24hコスメ

text: 24hコスメ(24h cosme)とは、株式会社ナチュラピュリファイ研究所が製造、販売をしている化粧品ブランドである。


title: 24hコスメ

text:
肌に優しい化粧品をコンセプトとして掲げ「ファンデしながらスキンケア」「24h落とさなくてもOK！」をキャッチコピーとしている。
現在のイメージキャラクターは平手友梨奈で過去にはタッキー&翼、沢尻エリカ、チャンミン、マリエなどの有名人をCM起用していた。
天然由来、石油由来に関わらず、肌の負担になる成分を極力排除したプチプラ国産ナチュラルコスメブランドである。


title: 24hコスメ

text: 全国のロフト (雑貨店)、東急ハンズ、PLAZA等のバラエティショップで販売されている。（公式ショップでも販売）


title: 24hコスメ

text: 2018年2月7日に商品の全面リニューアルを行い、2018年9月14日にメンズ商品の販売も開始された。


title: 24hコスメ

text: 2018年の秋には平手友梨奈主演映画「響 -HIBIKI-」とメイクタイアップしている。


title: 24hコスメ

text: その他にも連続テレビ小説「まんぷく」「家政夫のミタゾノ」「チア☆ダン」「プリティが多すぎる」等、数多くの作品で使用されている。


title: 24hコスメ

text:
2018年の12月楽天から楽天公式ショップ特集の中のブランドの一つとして追加された
24hコスメのメイン商材はベースメイクアイテムで特にスティックファンデーションをメインに押し出しをしている、楽天の公式ページではメインバナーとして使用。
実際スティックファンデーション部門では楽天市場内連続1位も獲得をしている。
その他ベースメイクアイテムを中心としたプロモーション活動も多く見ることができる。


title: 24hコスメ

text: （楽天市場スティックファンデーション部門週間ランキング連続1位獲得中（ 2018年10月1日～））


title: 24hコスメ

text:
（ MimiTV 　2018年ベストコスメ：【パウダーファンデーション部門】3,000円〜3,999円編
肌の弱い敏感肌から初めてコスメをする若年層、赤ちゃんに頬ずりするママメイクにも適していることから使用年代の幅が広い。


title: KIRA KIRA ホログラム

text: 「KIRA KIRA ホログラム」は、わーすたの配信限定シングル。2018年10月8日にiDOL Streetから発売された。


title: KIRA KIRA ホログラム

text: 前作「ヨ・キエロ・ビビール」に引き続き、配信限定シングルである。今作はミュージックカードの販売もないため、完全なる配信限定シングルとなる。


title: KIRA KIRA ホログラム

text: 今作の配信についてはスタッフのTwitterで事前に告知された。10月31日に発売されるミニアルバム「GIRLS, BE AMBITIOUS!」に収録されることが既に発表されていたが、ミニアルバムからの先行配信という表現はされていない。ジャケット写真は「GIRLS, BE AMBITIOUS!」のミュージックカードのグループ Ver.の写真と同じ構図であるが、ポーズが異なっているので、購入時に注意が必要である。


title: KIRA KIRA ホログラム

text: 「KIRA KIRA ホログラム」は、2018年9月24日に桜坂セントラルで行われた『イセ食品 森のたまご presents わーすたと沖縄でJUMPING SUMMER』で初披露。2018年10月7日からはテレビアニメ『キラッとプリ☆チャン』のエンディングテーマとして使用されている。今回も『ヨ・キエロ・ビビール』を配信していたダウンロード型もしくはストリーミング型の各サービスで一斉に、『キラッとプリ☆チャン』での初OA日の深夜にあたる10月8日未明に配信され、ハイレゾ音源も同時に配信された。


title: KIRA KIRA ホログラム

text: 太字の配信サービスはハイレゾ音源を配信している。


title: KIRA KIRA ホログラム

text: CDもミュージックカードも販売しないため、イベントはない。


title: 邦画プレゼン女子高生 邦キチ! 映子さん

text: 『邦画プレゼン女子高生 邦キチ！ 映子さん』（ほうがプレゼンじょしこうせい ほうキチ えいこさん）は、服部昇大による日本の漫画。ホーム社のウェブコミック配信サイト『スピネル』にて2017年12月1日から2018年7月6日まで連載された。当初は『邦キチ！ 映子さん』のタイトルで連載されていたが、単行本の発売に伴ってサブタイトルが追加された。


邦画プレゼン女子高生 邦キチ! 映子さん


title: 邦画プレゼン女子高生 邦キチ! 映子さん

text: マニアックな邦画が好きな女子高生・邦キチが、作品についてのプレゼンを行う作品。「ビミョー」な作品の面白さを軽妙に切り取っている。


title: 邦画プレゼン女子高生 邦キチ! 映子さん

text: 作者の服部はもともと映画を見る方では無かったが、漫画を描いている最中に映画を流すようになり、「有名でも無名でもない作品」を大量に見るようになったことから、この作品が生まれたという。1巻時点。


title: カルトリ・ソビエト百科事典

text: カルトリ・ソビエト百科事典（カルトリ・ソビエトひゃっかじてん、、）は、グルジア文字（ムヘドルリ）で記載された初の百科事典である。1965年にトビリシで出版された。編集長は。


title: カルトリ・ソビエト百科事典

text: この百科事典は、数字連番11巻とグルジアSSR専用1巻の、計12巻で構成されており、ジョージア語とロシア語の両方で印刷されている。


title: 采女竹羅

text: 采女 竹羅（うねめ の つくら）は、飛鳥時代の貴族。名は竹良・筑羅・竺羅とも表記される。姓は臣、のち朝臣。位階は小錦下、のち直大肆、直大弐。


title: 采女竹羅

text: 采女氏（采女朝臣）は物部氏の一族で、采女の統轄にあたった伴造氏族。もと臣姓。『古事記』中巻には、邇藝速日命の子、宇麻志麻遅命（うましまじのみこと）が物部連・穂積臣・婇（うねめ）臣の祖であると記されており、『先代旧事本紀』には「大水口宿禰命。穂積臣。采女臣等の祖」としている。『新撰姓氏録』「右京神別」天神には、「石上朝臣同祖、神饒速日命六世孫大水口宿禰之後也」とある。


title: 采女竹羅

text: 『書紀』巻第二十九によると、天武天皇10年7月、遣新羅大使に任ぜられ、小使の当麻楯（たいま の たて）らと共に新羅に派遣された。9月に拝朝し、出発の挨拶をした。同じ日に佐伯広足（さえき の ひろたり）が遣高句麗使に任命され、同月に拝朝している。


title: 采女竹羅

text: その後、いつ新羅から帰国したのかは不明だが、同13年2月には、


title: 采女竹羅

text: とある。この直前の記述では、同じ日に広瀬王（ひろせ の おおきみ）・大伴安麻呂（おおとも の やすまろ）及び判官・録事（ふびと）・陰陽師・工匠（たくみ）らが派遣され、畿内に都をつくるべき地を視察している。閏4月に三野王らは信濃国の図を進上しており、翌年10月（685年）には、軽部足瀬・高田新家（たかたのにいのみ）・荒田尾麻呂らは信濃に行宮を建造している。


title: 采女竹羅

text: とも記されている。


title: 采女竹羅

text: 同13年（684年）八色の姓の制定により、采女臣氏は同年11月に他の52氏と共に朝臣姓に改姓している。


title: 采女竹羅

text: 翌年9月（685年）、宮処王・難波王・竹田王・三国友足・県犬養大伴・大伴御行 ・坂合部磐積・多品治 ・中臣大島と共に、天皇から自身の衣と袴とを下賜されている。天皇と博戯（双六などの賭け事）をして遊んだのちの話である。翌日、皇太子以下諸王48人に羆の皮と山羊（やましし＝かもしか）の皮が授けられている。


title: 采女竹羅

text: 朱鳥元年9月9日（686年）、天皇は崩御され、殯の宮が建てられた。竹羅は内命婦（ひめまえつぎみ＝5位（小錦）以上の官位を持つ婦人）の誄（しのびごと）をした。この時の位階は直大肆。


title: 采女竹羅

text: 『寧楽遺文』下巻によると、持統天皇3年（689年）12月25日に「采女氏塋域碑」が建立されたという。碑には「飛鳥浄原大朝庭大弁官直大弐采女竹良卿」と記され、そこは形浦山地4000代(約8町、8ha)を造墓所として朝廷に請うた地で、他人がそこで木を切ったり、汚したりすることを禁じる、とある。この碑は河内国石川郡春日村帷子山（現在の大阪府南河内郡太子町）にあり、同村妙見寺に移されたというが、所在不明となっている。


title: 田口弘

text: 田口 弘（たぐち ひろし）


title: ウォール・ストリート駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: ウォール・ストリート駅 () はニューヨーク市地下鉄IRTレキシントン・アベニュー線の駅である。マンハッタン区フィナンシャル・ディストリクトのブロードウェイとウォール・ストリートの交差点に位置し、4系統が終日、5系統が深夜を除く終日停車する。


title: ウォール・ストリート駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 駅はレキシントン・アベニュー線がフルトン・ストリート駅から当駅まで延伸された1905年6月12日に開業した。


title: ウォール・ストリート駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 1994年1月6日、自動改札機が当駅とサウス・フェリー-ホワイトホール・ストリート駅で稼働を開始した。


title: ウォール・ストリート駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 1995年、MTAは付近に他線の駅が多く位置しているためレキシントン・アベニュー線ウォール・ストリート駅かブロードウェイ-7番街線ウォール・ストリート駅のどちらかを廃止することを検討していた。が、最終的にどちらも廃止されることはなく現在も営業を続けている。


title: ウォール・ストリート駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 駅は2004年9月17日にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。


title: ウォール・ストリート駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 駅は相対式ホーム2面と線路2線を有した2面2線の地下駅で、ホームは南北線で僅かにずれている。ホーム中央に南北ホーム間連絡通路への階段があり、駅の出入口の階段は緑色で塗装された湾曲した金属の屋根で覆われている。この屋根は、木や葉をイメージした形に彫刻されている。


title: ウォール・ストリート駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 駅には改札口が3箇所ある。南北ホーム南端にそれぞれ独立した改札口があり、南行ホーム側からはブロードウェイとレクター・ストリートの交差点とブロードウェイとエクスチェンジ・プレイスの間、ブロードウェイ西側に階段が2つ、北行ホーム側からは同地点東側に同じく階段が2つ接続している。残りの1箇所は南行ホーム北端にあり、ブロードウェイとテムズ・ストリートの交差点南西、トリニティ・ビルディングに階段が1つ接続している。


title: ウォール・ストリート駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: また、改札外にはBMTナッソー・ストリート線ブロード・ストリート駅およびIRTブロードウェイ-7番街線ウォール・ストリート駅への地下連絡通路がある。


title: 多項式の因数分解

text: 数学および計算機代数における多項式の因数分解（いんすうぶんかい、; 多項式の分解）は、与えられた体あるいは整数を係数とする多項式を同じ範囲に係数を持つ既約因子の積として表すことおよびその過程を言う。多項式の分解は計算機代数システムの基本的なツールの一つである。


title: 多項式の因数分解

text: 多項式の因数分解の歴史は、1793年にが多項式の分解アルゴリズムを記述したことに始まり、それを1882年に再発見したレオポルト・クロネッカーが多変数の代数体係数多項式に対して拡張している。しかし、このトピックにおける知識の大部分は計算機代数システムの登場する1965年ごろよりも遡らない。この主題に関するサーベイとして は1982年の文章に と記している。


title: 多項式の因数分解

text: こんにちでは、現代アルゴリズムと計算機により、1000次より上で数千ディジットの係数を持つ場合でも整係数一変数多項式を素早く因数分解することができる。


title: 多項式の因数分解

text: 整係数あるいは体上の多項式環はUFDである。その意味するところは、これら環の任意の元が定数と既約多項式（定数でない二つの多項式の積に書くことのできない多項式）の積になっているということ、さらにはその分解が可逆な定数を掛ける違いを除いて一意となることである。


title: 多項式の因数分解

text: この因数分解は係数体の種類に依存する。例えば、代数学の基本定理（複素係数の任意の多項式が複素根を持つこと）から、任意の整係数多項式を複素数体 上の一次因子の積に完全に分解することができることが従う。同様に、実数体 上では既約因子の次数は であり、対して有理数体 上では任意の次数の既約多項式が存在する。


title: 多項式の因数分解

text: 多項式の因数分解問題は、そのすべての元を計算機で表現できる計算可能数体 (computable field) を係数とし、算術的演算を用いたアルゴリズムが存在する場合にのみ意味をなす。 はそのような体で因数分解アルゴリズムの無いようなものの例を与えている。


title: 多項式の因数分解

text:
因数分解アルゴリズムの知られている係数体として、素体（有理数体または素数位数の有限体）およびそれらの有限生成拡大体がある。整係数の場合も扱い易い。クロネッカーの古典的手法は歴史的観点からのみ意義がある。現代的手法は、
および
などを組み合わせる形で進められる。


title: 多項式の因数分解

text: 本節では、有理数体 上での因数分解は整数環 上での因数分解と本質的に同じ問題であることを示す。カール・フリードリヒ・ガウスは二つの原始多項式の積がふたたび原始的であること（を示した。これにより「原始多項式が有理数体上既約であるための必要十分条件は、整数環上で既約であること」が従う。これはつまり、有理係数多項式の有理数体上での因数分解が、その原始成分の整数環上での因数分解と同じことであることをも意味する。他方、整係数多項式の整数環上での因数分解は、その原始成分の分解と内容の素因数分解とを掛けることで与えられる。


title: 多項式の因数分解

text: 言い方を変えれば、整数のGCD計算によって有理係数多項式の因数分解は整係数原始多項式の因数分解に帰着され、また整数環上での因数分解は整数の因数分解と原始多項式の因数分解に帰着することができるようになるということである。


title: 多項式の因数分解

text: さてここまでに述べたことは、 を体 上の多項式環で、および を の有理函数体でそれぞれ置き換えて（ただし置き換え後の両者の不定元は共通とする）、「符号の違いを除いて」という代わりに「 の単元を掛ける違いを除いて」とすれば、すべてそのまま成り立つ。この場合、 の純超越拡大体上での因数分解が 上の多変数多項式の因数分解に帰着される。


title: 多項式の因数分解

text: 多項式のふたつ以上の因子が互いに一致する場合を考えると、すなわちその多項式はこの因子の平方（平方因子）で割り切れるということになる。一変数多項式の場合だと、そのような因子（多重因子）を与える根は重根と定義される。またこの場合、その多重因子はもとの多項式の導多項式（多変数の場合は、どの変数に関する微分でも）の因子になる。有理数体（あるいはより一般に標数 の任意の体）上の一変数多項式の場合、David Yun によるを用いて、多項式を平方因子を含まない形（而してそれを無平方と言う）に因数分解する方法が実証される。もとの多項式を分解するためには、この各無平方因子の分解を与えれば十分である。したがって、無平方分解はたいていの多項式の因数分解アルゴリズムの緒段となる。


title: 多項式の因数分解

text: Yun のアルゴリズムは、多変数多項式を多項式環上の一変数多項式と見ることにより、多変数多項式の場合にも拡張することができる。


title: 多項式の因数分解

text: 有限体上の多項式の場合には、Yun のアルゴリズムは多項式の次数が係数体の標数より小さい場合にのみ適用可能である（これは、そうでない場合には非零多項式の導多項式が零多項式となる場合があることによる。例えば -元体上で冪函数 の導多項式は常に零である）。それでも、多項式とその導多項式の間のGCD計算があれば無平方分解は得られる（の項を見よ）。


title: 多項式の因数分解

text: 本節では手計算に便利な教科書的方法について述べる。それらは多項式の分解よりも極めて複雑な一面を持つ自然数の因数分解も利用しているから、計算機に載せるようなものではない。


title: 多項式の因数分解

text: 有理係数の範囲での一次因子は何れも有理根テストによって見つけることができる。すなわち、因数分解したい多項式が formula_3 であるとき、取りうる任意の一次因子 formula_4 は、 が の整数因子かつ は の整数因子でなければならない。そのような整数因子すべての組み合わせについて有効か否か確かめて、有効な因子についてはなどして分解を得る。もとの多項式が次数 以上の因子を少なくとも二つ含む積であるならば、先に述べた仕方では部分的な分解しか得られないが、そうでなければ完全に一次因子のみの積に分解できることになる。特に、非一次因子がちょうど一つである場合には、それは全ての一次因子を分解し尽くした残りの部分の多項式として取り出せる。三次多項式の場合には、それが完全に因数分解できるならば有理根テストを用いるだけでその分解が決定できる（それは一つの一次因子と二次の既約因子との積であるか、さもなくば三つの一次因子の積である）ことは注目に値する。


title: 多項式の因数分解

text: 整係数多項式は整係数多項式因子に分解されなければならないこと、および整係数多項式を整数において評価したものは整数でなければならないことから、多項式のそれら整数値の分解は有限通りに限られ、取りうる多項式因子も有限通りだけが見つけられる。


title: 多項式の因数分解

text: 例えば formula_5 を考えるとき、これが 上で分解するならば、その因子の少なくとも一つは二次以下である。二次多項式を一意に決めるには三点での値が必要であるが、ここでは , , を利用することにする。もしここで利用する値のどれかでも に等しくなっていたならば、それはすでに根が見つかった（したがって一次因子が得られた）ことになることに注意せよ。 に等しいものが無いとすれば、それらの因数は有限個である。いまの場合 の因数分解は の四通りだけであるから、もし二次の整係数因子があったならば、その における値は の何れかでなければならない。 における値も同じくである。また同様に、 の因数分解は 通りだから、これらの分解のとり方の組み合わせは 通りだが、半分は符号が逆になっただけなので、二次因子となる候補としてチェックすべきものは半分の 64 通りということになる。それ以外のものが の整係数二次因子を与えることはない。これらを精査すれば formula_6 が , , を満たすものとして得られて、実際に を割り切る。


title: 多項式の因数分解

text: 上で見たことを踏まえれば、 が整係数の一変数多項式のときには、一般性を失うことなくそれが原始的かつ無平方と仮定してよい。すると初めに考えるべきは の任意の因子 のすべての係数の絶対値を抑える上界 を計算することである。そうして を より大きな整数として、 が を法として求まったならば、その法 に関して分かっている の情報から が復元できる。


title: 多項式の因数分解

text:
その方法を述べるのアルゴリズムは以下のようなものである:
ツァッセンハウスのアルゴリズムは各場合のチェックについては手早くできるが、その場合の数が最悪の場合では指数函数的に大きくなってしまう。


title: 多項式の因数分解

text:
有理係数多項式の因数分解を多項式時間で計算できる最初のアルゴリズムは が（"LLLアルゴリズム"）の応用として与えた。簡易版のLLL因数分解アルゴリズムは以下のようなものである:
適切に近似の精度の限界を決めることで、このアルゴリズムが多項式因子か既約性証明の何れかを与えるものであることを保証することができる。この方法は多項式時間であるけれども、格子は高次元のもので、成分数は膨大になり、計算に時間がとられることを考えれば、実用に供されるものではない。


title: 多項式の因数分解

text: さて、ツァッセンハウスのアルゴリズムの計算量が指数時間となるのは、（ の中から目的に合う部分集合を選び出すという）組合せ問題から来るものであった。ツァッセンハウスと同じやり方ながら組合せ爆発の問題を回避する芸術的因数分解の実装の状態は、組合せ問題をLLLで解決できる格子問題に翻訳する点にある。このやり方の場合、LLL は因数の係数を計算するのではなくて、 に 個の成分をとるベクトル（真の既約因子を与える の部分集合をエンコードするもの）の計算に用いる。


title: 多項式の因数分解

text: 体 が代数体（ の有限次拡大体）であるときの多項式 も因数分解することができる。無平方分解して、多項式は無平方であると仮定してよい。 上の線型環として と陽に書いて、無作為に をとれば、原始元定理により、高確率で は を 上生成する。生成することが確認できたならば、 の 上の最小多項式 を計算して、それを 上でformula_9 と因数分解することで、formula_10 と決定できて（ は無平方であるから、 が被約環となることに注意）、 は右辺の元 （全ての成分が ）に対応する。これが体の直積としての の唯一の分解であることに注意する。したがってこの分解は formula_11 と同じものである（ここに は の における既約分解とする）。 および の生成元を の多項式として書けば、 および の の直積因子の中への埋め込みが決定できる。この環における の最小多項式を求めることにより、 が計算できて、したがって が 上で既約分解される。


title: HANABI (マジシャン)

text: HANABIは、韓国在住の日本人マジシャン。東京都港区出身。身長181cm、体重66kg、血液型B型。高麗大学校出身。


title: ヨーロッパ彫刻家シンポジウム1961-1963

text: ヨーロッパ彫刻家シンポジウム1961-1963は、1961年8月13日、ベルリンの壁に対する抗議という事で、1961年から1963年にかけてドイツのベルリンで開催された。 これはまた、ベルリンの壁シンポジウムとも呼ばれている。


title: ヨーロッパ彫刻家シンポジウム1961-1963

text: 1961年の夏、ウィルツブルグ近くの　キルヒハイムの採石場で、カイザーシュタインブルフ彫刻シンポジウム （Bildhauersymposion Kaisersteinbruch）としてドイツで最初の国際彫刻シンポジウムが開催された。 そこで、アーティストたちはベルリンの壁の建設について学び、そのうちのいくつかは自発的にベルリンに行くことを決めた。 1961年10月から1962年の夏まで、彼らはベルリン市から提供されたライヒシュタグで制作した。 1963年には第2回彫刻シンポジウムが開催された。 その際には、公的機関と私的スポンサーがこのプロジェクトを支援した。


title: ヨーロッパ彫刻家シンポジウム1961-1963

text: 1961年から1963年に開催されたベルリンの彫刻シンポジウムの敷地内には記念石に18人の彫刻家が記載されている。 参加者は、7カ国のヨーロッパ諸国、イスラエル、日本出身であった。


title: ヨーロッパ彫刻家シンポジウム1961-1963

text: 1961年から1962年のベルリンでのヨーロッパ彫刻家シンポジウムはドイツ批評家賞を受賞した。


title: ヨーロッパ彫刻家シンポジウム1961-1963

text: また、文献には以下の参加者の名前も記載されている：


title: オスカル・メレンド

text: オスカル・メレンド・ヒメネス（Óscar Melendo Jiménez , 1997年8月23日 - ）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県バルセロナ出身のプロサッカー選手。プリメーラ・ディビシオンのRCDエスパニョールに所属している。ポジションはMF。


title: オスカル・メレンド

text: 6歳の時の2003年に、地元のRCDエスパニョールのカンテラに入団。2016年6月にセグンダ・ディビシオンB所属のBチームに昇格し、翌月3年契約を締結。8月20日のUEリャゴステラ戦でプロデビュー。


title: オスカル・メレンド

text: 2016-17シーズン途中に早くもトップチームに昇格。2016年11月20日のデポルティーボ・アラベス戦で、後半開始からエルナン・ペレスとの交代で起用され、ラ・リーガデビュー戦を、アウェーゲームで1-0で勝利。


title: オスカル・メレンド

text: 2017-18シーズンのコパ・デル・レイ準々決勝1回戦の、バルセロナダービーとなったFCバルセロナ戦で、メレンドは試合終了間際にプロ初ゴールを決め、同シーズン公式戦無敗を誇っていたバルサに初黒星を付ける原動力となり、エスパニョールに1-0の勝利をもたらした。


title: 電解採取

text:
電解採取とは、リーチングなどのプロセスによって水溶液中に溶解させた鉱石中の金属を電解析出させる技術である。
電解精製は類似の技術であるが、金属から不純物を取り除くことを目的としている。
どちらの技術も、電気めっきを大規模にしたものであり、非鉄金属の純度を向上させる経済的な技術である。
得られた金属は金属の種類によって、電気銅や電気亜鉛などと呼ばれる。


title: 電解採取

text:
電解採取では、電流を不活性な陽極から金属を含んだ水溶液である滲出液に流し、金属を電気めっきのように陰極に析出させて回収する。
電解精製では、陽極は未精製の不純物を含んだ金属であり、賛成の電解液に電流を流して陽極を溶解させ、陰極に精製された純粋な金属を析出させる。
電解採取は、工業的に電解質を使用したプロセスとしては最古のものである。
イギリスの科学者であるハンフリー・デービーは、溶融した水酸化ナトリウムを電気分解することで、1870年に初めて金属ナトリウムを単体として分離した。


title: 電解採取

text:
銅の電解精製は、ロイヒテンベルク公マクシミリアンによって1883年に初めて実験的に実演された。
James Elkingtonは1865年に商業的なプロセスの特許を取得し、ウェールズのPembreyで1870年に最初の実用化されたプラントを開設した。


title: 電解採取

text:
アメリカ合衆国では、1883年にニュージャージー州ニューアークに建設されたBalbach and Sons Refining and Smelting Companyのプラントが最初である。
一般的に電解採取の適用される金属は、鉛や銅、金、銀、亜鉛、アルミニウム、クロム、コバルト、マンガン、希土類、アルカリ金属である。
アルミニウムについては、電気分解は唯一の生産方法である。
工業的に重要な活性の高い(水と激しく反応する)金属には、商業的には高温な溶融塩の電気分解によって生産されるものがある。
使用済み核燃料を電解精製する実験的な試みもされている。
電解精製によって、プルトニウムやセシウム、ストロンチウムといった重金属を、より毒性の低いウランから分離するのに使用できる。
電解採取は、工場排水から有害な(時には価値のある)金属を除去するのにも利用される。


title: 電解採取

text:
ほとんどの金属は、天然には酸化物形態の鉱石として存在しており、金属にするには還元しなくてはならない。
鉱石は前処理をして電解液または溶融塩として溶かされ、電気分解される。
金属は陰極に析出し(固体である場合と液体である場合とがある)、陽極には通常は酸素が発生する。
天然に硫化物形態で存在する金属もある。
これには、銅や鉛、モリブデン、カドミウム、ニッケル、銀、コバルト、亜鉛が含まれる。
加えて、金や白金族は、ベースメタルの硫化鉱に伴って存在している。
ほとんどの金属の硫化物や塩は、導電性があり、溶融塩または水溶液として電気化学的な酸化還元反応を効率的に起こすことができる。


title: 電解採取

text:
ニッケルなどの金属は、電気分解で電解液に残ってしまう。
このような場合には金属を精製するために化学反応によって還元する。
目的とする金属を処理する間に還元されても、陰極に析出せず電解槽の底に沈殿する金属もある。
これは。アノードスラッジまたはアノードスライムと呼ばれる。
アノードスライム中の金属は、標準的な乾式製錬法によって回収される。


title: 電解採取

text:
金属の析出速度は陰極の表面積に関係しており、陰極を正常な状態に維持することが大切である。
陰極には平板状と網状の2種類があり、それぞれに利点がある。
平板状の陰極は、再利用することが可能であり、析出した金属を除去し回収できる。
網状の陰極は、析出速度は速いが、再利用は不可能である。
代わりに、種となる陰極として事前に精製した金属を使うことで、回収された金属の一部として、次工程以降で処理するすることが可能である。


title: おとめ座ミュー星

text: おとめ座μ星（μ Virginis、μ Vir）は、おとめ座にある連星である。「吠える犬の足」を意味する"Rijl al 'Awwā' "（アラビア語で"رجل العوى"）という固有名がある。視等級は3.87で、肉眼でみることができる。天の赤道の近くに位置するので、地球上の殆どの場所からみることができる。年周視差に基づいて計算した太陽からの距離は、約59.5光年である。


title: おとめ座ミュー星

text: おとめ座μ星から西北西に42秒離れた位置に、16等星が存在するが、この2つの恒星は固有運動を共有する連星である。主星と伴星の間の実際の距離は、770AU程度である。主星には、更に見かけ上分離できない伴星が存在する可能性も指摘されており、おとめ座μ星は三重連星系かもしれない。VLT干渉計によっておとめ座μ星の角直径を測定したところ、異常に大きいことがわかり、伴天体の影響と予想されている。


title: おとめ座ミュー星

text: おとめ座μ星の主星は、F型主系列星で、スペクトル型はF2 Vとなっている。以前は、スペクトル型がF2 IIIとされ、HR図上でも主系列よりやや上にあることから、進化した恒星であることも考えられたが、表面重力の推定からは、主系列を終えて膨張を始めているとは考えにくい。表面温度は6,700K程度、年齢はおよそ16億年と推定され、自転速度は47.0km/sと比較的速い。質量は太陽の5割増し、半径は太陽の倍、光度は太陽の8倍程度とみられる。古くから視線速度の時間変化が観測され、そのことから分光連星ではないかと言われたこともあるが、最近の観測では、変化しているのは視線速度よりも寧ろスペクトル線の強度や輪郭で、それは彩層活動に由来するものとみられる。


title: おとめ座ミュー星

text: 離れた伴星は、質量が太陽の14%程度、スペクトル型がM5の矮星ではないかと予想される。


title: サマリアの女

text:
サマリアの女(サマリアのおんな、)は新約聖書のヨハネによる福音書（4:1-42）に登場するサマリア人の女。サマリヤの女とも表記される。彼女は、サマリアにあるヤコブの井戸のほとりでイエスと会話をし、この人が来るべきメシアかもしれないと思った。
イエスと弟子たちは、ユダヤからガリラヤに向かう途中、サマリア地方のシカル（スカル）という町のはずれに来ていた。弟子たちは食料を買いに出ていき、旅に疲れたイエスがひとりで井戸のそばに座っていた時は昼の12時ごろだった。


title: サマリアの女

text: 一人のサマリアの女が水をくみに来たので、くむものを持たないイエスは彼女に「水を飲ませてください」と言った。宗教的理由からユダヤ人とサマリア人は交際していなかったので女は不思議に思い「ユダヤ人のあなたがサマリアの女の私に、どうして水を飲ませてほしいと頼むのですか」と尋ねた。イエスは彼女に言った。「あなたが神の賜物のことを知っていて、また、水を飲ませてほしいと言った者が、だれであるか知っていたならば、あなたの方から願い出ただろうし、また、その人はあなたに生ける水を与えたことであろう。」この会話をきっかけにイエスは女に神の賜物である「生ける水」について語り、自分が与える「生ける水」は永遠の命の泉になること、神は霊であるから、霊と真理において礼拝するべきことを教えた。また、イエスは女には過去に五人の夫がいた事、今は結婚していないが六人目の男がいる事を言い当てた。


title: サマリアの女

text: そして、女は言った。「私は、キリストと呼ばれるメシアが来られることは知っています。その方が来られる時に、私たちに一切のことを知らせてくださいます。」イエスは言われた。「あなたと話をしているこのわたしが、それである。」


title: サマリアの女

text: この言葉を聞いた女は、水がめを置いたまま町に行き人々に言った。「見に来てください。私のことをすべて言い当てた人がいます。この人がメシアかもしれません。」女の証言した言葉によって、イエスを信じた人々がやって来て、自分たちのところに滞在するように頼んだ。そしてイエスは二日間そこに滞在した。そして、さらに多くの人々が、イエスの言葉を聞いて信じた。


title: サマリアの女

text: こうして「サマリアの女」とイエスの会話がきっかけとなってシカル（スカル）の町のサマリア人の人々はイエスがメシアであることを信じた。これが神の福音がユダヤ人世界から異邦人の世界に広がる最初のできごととなった。


title: サマリアの女

text: イエスはサマリアの女に「水を飲ませてください」と言った。サマリアの女は驚いて、「あなたはユダヤ人でありながら、どうしてサマリアの女のわたしに、飲ませてくれとおっしゃるのですか」と言った。女はイエスが自分に話しかけただけではなく、自分の器から水を飲むということに驚いたのであった。それは当時の性差別、人種差別、階級制度による常識では、普通には考えられないことだったのである。


title: サマリアの女

text: イエスは女の質問には答えずに言った。「もしあなたが神の賜物のことを知り、また、『水を飲ませてくれ』と言った者が、だれであるか知っていたならば、あなたの方から願い出て、その人から生ける水をもらったことであろう。」女はイエスが驚嘆すべき主張をしていることをすぐに理解した。女は言った。「主よ、あなたは、くむ物をお持ちにならず、その上、井戸は深いのです。その生ける水を、どこから手に入れるのですか。あなたは、この井戸を下さったわたしたちの父ヤコブよりも、偉いかたなのですか。ヤコブ自身も飲み、その子らも、その家畜も、この井戸から飲んだのですが。」イエスは答えて言われた。「 この水を飲む者はだれでも、またかわくであろう。しかし、わたしが与える水を飲む者は、いつまでも、かわくことがないばかりか、わたしが与える水は、その人のうちで泉となり、永遠の命に至る水が、わきあがるであろう。」 女はこの時、あるいはその前の段階でイエスの語る「生ける水」が宗教的意味合いを持つ比喩（隠喩、メタファー）であることに気づいたと思われる。「主よ、わたしがかわくことがなく、また、ここにくみにこなくてもよいように、その水をわたしに下さい。」女もまた同じように隠喩的な言い方で答えているのでわかりにくいが、女はイエスが宗教的意味合いの驚くべき主張をしていることを理解していると思われるのである。


title: サマリアの女

text: イエスは「その水をわたしに下さい」という女の願いを無視するかのように、話題を変え、「あなたの夫を連れてきなさい」と言った。そして女が知られたくないと思ったであろう過去、すなわち、五人の夫があったこと、今は結婚していないが六人目の男と一緒に生活していることを言い当てる。これは、イエスには隠し事ができないことを知らせ、女に真実を語るようにうながすと同時に、自分のほんとうの姿を自覚させるためであった。イエスは彼女が霊的渇きを覚えていること、それが異性遍歴につながっていることを読み取り、女にその自覚を促すことを意図していると思われる。


title: サマリアの女

text: そして女は、それまでイエスをある種のラビか霊的指導者のように思っていたが、この人は預言者かもしれないと思った。そしてゲリジム山で礼拝をする彼女たちサマリア人とエルサレムで礼拝をするユダヤ人のどちらが正しいのかをイエスに尋ねる。彼女にとって答えを出したい問題だったのである。それに対しイエスは、神は霊であるから、礼拝をする者も、霊とまこととをもって礼拝すべきであり、ゲリジム山でもエルサレムでもなく、このような礼拝をする者たちを神は求めておられることを彼女に告げた。イエスはこれまで神の国の奥義をたとえ話を用いて語ってきた。高慢さで心がにぶくなっている人にはその奥義を隠してきたのだった。イエスは彼女、サマリアの女を神の国の福音を語るにふさわしい人であると認めたのである。


title: サマリアの女

text: その時、彼女から25節のこの驚くような言葉が出てきた。「わたしは、キリストと呼ばれるメシアがこられることを知っています。そのかたがこられたならば、わたしたちに、いっさいのことを知らせて下さるでしょう。」過去に複雑な異性関係を持っており、周囲から不道徳であると責められたであろうサマリアのこの女は、聖書のなかの敬虔な女性たちと同じように救い主への希望を抱いていたのであった。そしてこの言葉を発したとき、彼女の心の中には、「もしかすると目の前にいるこの方がキリスト、メシアなのではないだろうか」という思いが読み取れるのである。それに対しイエスは答えた。「あなたと話をしているこのわたしが、それである。」これは、イエスが自分が救い主であると断言した唯一の明白な主張であった。これ以前の聖書の記録の中にはこれほど明白に救い主であると主張したことは書かれていないのである。ペトロが「あなたはメシア、生ける神の子です」と信仰を告白をした時、「あなたにこのことを現したのは、天にいますわたしの父である」とイエスは認めている。しかし同時に、自分がメシアであることを誰にも話さないように、と弟子たちに命じている。この時も「わたしが、それである」というはっきりとした言葉は使われていない。この「わたしが、それである」という言葉が使われたのは、イエスが裏切られた夜だった。十字架刑の数時間前の早朝に大祭司カヤパ（カイアファ）の前で裁判を受けた時である。聖書の中でほとんど語られたことのない、「あなたと話をしているこのわたしが、それである」という言葉がサマリアの女に語られたのである。


title: サマリアの女

text: この時の女の驚きと心の動揺はどんなものであっただろうか。彼女は心の重荷が軽くなり、自分の罪が赦されたのを感じたであろうし、恥がまったく消えてしまったと思われる。女はこの重大なできごとを自分ひとりの心のうちにとどめることはできなかった。水がめを井戸に置いたまま町に行き、多くのサマリア人を連れてきて、「この人は、わたしのしたことを何もかも言いあてました」と証言し、彼らはイエスがメシアであることを信じた。


title: サマリアの女

text: こうして彼女、サマリアの女は生ける水、いのちの水を発見したのだった。


title: 稲森佑貴

text: 稲森 佑貴（いなもり ゆうき、1994年10月2日 - ）は、日本の男子プロゴルファーである。鹿児島県鹿児島市出身。鹿児島城西高等学校卒業。


title: 稲森佑貴

text: 2015年から4季にわたりフェアウェイキープ率1位をキープしており、「日本一曲がらない男」と称される。


title: 稲森佑貴

text: 鹿児島県日置郡松元町（現在の鹿児島県鹿児島市）出身。稲森家がゴルフ練習場を経営しており、父親が日本シニアオープンゴルフ選手権に出場経験があるアマチュアゴルファーでもあったことから自身も幼少時からゴルフに親しむようになりクラブを握っている。


title: 稲森佑貴

text: 小学校1年の時に出た大会で思うようなプレーが出来なかったことから、ゴルフに真剣に取り組むことを決意。父親と二人三脚で練習に励み、『真っ直ぐ打て』という父の教えの下でスイングを作り上げていく。


title: 稲森佑貴

text: 鹿児島市立松元中学校時代、「第14回日本ジュニアゴルフ選手権競技【男子12歳～14歳】」（2008年）に出場した際には時松隆光（時松源蔵）、川村昌弘、松村大輝など後にプロ入りする選手たちと共に出場している。また2009年の第64回国民体育大会ゴルフ競技では少年男子団体戦にて松山英樹擁する高知県チームに次いで鹿児島県チームのメンバーとして2位となっている。


title: 稲森佑貴

text: 2010年に鹿児島城西高等学校へ進学。高校2年の時に2011年度日本プロゴルフ協会のプロテストに合格、その当時では最年少プロ入り選手となった。


title: 稲森佑貴

text: プロ入り後は2014年チャレンジツアーの『seven dreamers challenge in Yonehara GC 2014』で勝利を挙げている。またJGTOツアーでは2014年から2017年までは未勝利であったものの、4年連続で賞金シード権を獲得している。


title: 稲森佑貴

text: 2018年10月11日から14日にかけて横浜カントリークラブにて行われた第83回日本オープンゴルフ選手権競技では、プロ8年目にして国内メジャーで初優勝を飾り、国内メジャーの日本オープンでツアー初優勝となるのは2009年の小田龍一以来の史上8人目の快挙となった。同大会の最終日にはフェアウェイキープ率100%も達成、4日間のトータルでも86.7%を記録した。この年はフェアウェイキープ率、パーセーブ率、リカバリー率で1位となり賞金ランキングも3位となるなど充実したシーズンとなった。


title: 東部艦隊即応センター

text: 東部艦隊即応センター（Fleet Readiness Center East, FRCE）は、ノースカロライナ州ハブロックのチェリー・ポイント海兵隊航空基地に所在するアメリカ海軍の航空機関連の修理および整備施設である。この施設は、海軍の海軍即応センター・コマンドの7つの主要隷下部隊のうちの1つに位置づけられている。


title: 東部艦隊即応センター

text: 東部艦隊即応センターは、第二次世界大戦中に、組立・修理部（Assembly and Repair Deartment, A&R）として、ノースカロライナ州チェリー・ポイント海兵隊航空基地でその運用を開始した。1943年12月16日に創設された当時の総面積は、500,000平方フィートを超えていた。


title: 東部艦隊即応センター

text: 1960年代に入ると、航空機修理用の地積を確保するため、総面積が大幅に拡大された。1967年4月には、海軍航空システム・コマンド（NAVAIR）隷下の独立したコマンドである海軍航空機整備施設（Naval Air Rework Facility）へと改編された。さらに、1987年3月には、チェリー・ポイント海軍航空補給処（Naval Aviation Depot Cherry Point）へと改称された。


title: 東部艦隊即応センター

text: 1990年の砂漠の盾作戦の際には、エンジン、各種構成品、機体、地上支援機材を供給するとともに、各地に現地整備チームを派遣して、飛行隊を支援した。


title: 東部艦隊即応センター

text: 2005年の基地閉鎖および再編に伴い、2006年10月をもって東部艦隊即応センターへと改編および改称された。


title: 東部艦隊即応センター

text: 2017年には、最初のF-35CライトニングⅡを受け入れ、その改修および改良を完了して、F-35の補給処レベル航空整備施設としての地位を確立した。2017年現在、東部艦隊即応センターは、ノースカロライナ州東部における最大の産業関連雇用主である。 東部艦隊即応センターの職員は、3,800名の海兵隊員、海軍兵士および軍属で構成されており、2018年の年間総給与額は2億7,700万USドルである。


title: 東部艦隊即応センター

text: アメリカ海軍が有する6つの艦隊即応センターのうちの1つである東部艦隊即応センターは、1940年代の運用開始以来、機体、エンジンおよび各種構成品の整備、修理およびオーバーホールを実施して、回転翼機の維持を支援している。また、修理や整備だけではなく、海軍／海兵隊の機体に関する技術および兵站支援も行っている。


title: 東部艦隊即応センター

text: 支援を担任している機種は、


title: 東部艦隊即応センター

text: である。


title: シャルル・リケルト

text: シャルル・リケルト（Charles Henri Joseph Leickert、1816年9月22日 - 1907年12月5日）はブリュッセル生まれの画家である。風景画を描いた。


title: シャルル・リケルト

text: シレジア生まれで、オランダ王室の主席召使（Premier Valet de Sa Majesté le Roi des Pays-Bas）として働いた父親とベルリン生まれの母親の間に生まれた。デン・ハーグの王立美術アカデミー(Koninklijke Academie van Beeldende Kunsten)で学んだ。学んだ教師にはバルトロメウス・ファン・ホーフェ(Bartholomeus van Hove:1790-1880)やウィナンド・ニュイエン(Wijnand Nuijen:1813–1839)やアンドレアス・スヘルフハウト（Andreas Schelfhou:1787–1870)がいる。


title: シャルル・リケルト

text: 風景画、特に冬の景色をよく描いた。1841年から1848年の間はデン・ハーグで暮らし、その後1883年までアムステルダムで働いた。1856年にアムステルダムの王立アカデミーの会員に選ばれた。71歳からドイツのマインツに移りマインツで没した。


title: 遠藤利彦

text: 遠藤 利彦（えんどう としひこ、1962年 - ）は、日本の教育心理学者、東京大学教授。


title: 遠藤利彦

text: 山形県生まれ。東京大学教育学部卒、同大学院教育学研究科博士課程単位取得後退学、2013年「「情の理」論 情動の機能性と法則性をめぐる心理学的考究」で九州大学博士(心理学)。聖心女子大学助教授、九州大学助教授、京都大学教育学研究科助教授を経て、2009年東京大学教育学研究科教授。発達保育実践政策学センター（Cedep）・副センター長。


title: きらきら眼鏡

text: 『きらきら眼鏡』（きらきらめがね）は、2018年9月に公開された日本映画。犬童一利監督。


title: きらきら眼鏡

text: 原作は千葉県船橋市出身の作家・森沢明夫の同名小説。


title: きらきら眼鏡

text: 千葉県船橋市を舞台にして撮影が行われた。


title: きらきら眼鏡

text: 第21回上海国際映画祭正式出品作品。


title: きらきら眼鏡

text: 駅員として働く青年、立花明海は恋人の死から立ち直れずにいた。


title: きらきら眼鏡

text: ある日ふと立ち寄った古本屋で、明海が手にとった本には、


title: きらきら眼鏡

text: 『自分の人生を愛せないと嘆くなら、愛せるように自分が生きるしかない。』


title: きらきら眼鏡

text: と書かれていた。


title: きらきら眼鏡

text: そこには「大滝あかね」という女性の名刺が挟まれており、これをきっかけに2人は出会う。


title: きらきら眼鏡

text: 日常の小さなことにも幸せを見出す 『きらきら眼鏡』を持つ、あかねの人間像に明海は徐々に惹かれていく。


title: きらきら眼鏡

text: しかし、あかねには、余命わずかの恋人がおり、彼女も恋人の死に向きあっているのだった…


title: ワン・マン・バンド

text: 『ワン・マン・バンド』（原題："One Man Band"）は、ピクサー・アニメーション・スタジオによって製作された短編アニメーション映画。2006年に『カーズ』と同時上映された。


title: ワン・マン・バンド

text: 少女が持つ1枚のコインを巡る、2人の大道芸人の戦いが描かれている。


title: 裴侠

text: 裴侠（はい きょう、生年不詳 - 559年）は、北魏から北周にかけての官僚・軍人。もとの名は協。字は嵩和。本貫は河東郡解縣。


title: 裴侠

text: 裴協は北魏の昌楽王府司馬・西河郡太守の裴欣の子として生まれた。幼くして聡明で、普通の子どもとは違っていた。


title: 裴侠

text: 13歳のときに父が死去すると、裴協は成人のように喪に服して哀毀した。州に主簿として召され、秀才に挙げられた。


title: 裴侠

text: 正光年間、出仕して奉朝請となった。しばらくして員外散騎侍郎・義陽郡太守に転じた。


title: 裴侠

text: 529年（永安2年）、元顥が洛陽に入ると、裴協は元顥を捕らえて、その赦状を焼き捨てた。北魏の孝荘帝にこのことを賞賛され、軽車将軍・東郡太守に任じられ、防城別将をつとめた。北魏の孝武帝が高歓と険悪となり、河南の兵を召し出して高歓に備えると、裴協は部下を率いて洛陽に赴いた。建威将軍の号を受け、左中郎将に任じられた。


title: 裴侠

text: 534年（永熙3年）、孝武帝が西遷したとき、裴協は妻子を東郡に残して、帝の入関に従った。清河県伯の爵位を受け、丞相府士曹参軍に任じられた。


title: 裴侠

text: 537年（大統3年）、裴協は郷里の兵を率いて従軍し、沙苑の戦いに参加して、先鋒として敵陣を落とした。宇文泰にその勇気と決断力を賞賛され、「仁者は必ず勇有り」として、協の名を侠と改めた。功績により爵位を侯に進め、行台郎中に任じられた。王思政が玉壁に駐屯すると、裴侠はその下で長史となった。東魏の高歓が親書をもって王思政を招いた。王思政が裴侠に命じて返書の草稿を作らせると、裴侠の文辞は壮烈なものであった。宇文泰はこれを褒めて、「魯仲連であっても文辞を加えることはないであろう」と評した。


title: 裴侠

text: 裴侠は河北郡太守に任じられた。郡において裴侠は倹約につとめ、漁猟夫30人を太守に供出していた役務を廃止した。その統治は民衆に慕われ、朝野を感服させて、独立使君と号された。


title: 裴侠

text: 543年（大統9年）、入朝して大行台郎中となった。数年後、郢州刺史として出向し、儀同三司の位を加えられた。ほどなく拓州刺史に転じ、召還されて雍州別駕に任じられた。557年、北周が建国されると、裴侠は司邑下大夫に任じられ、驃騎大将軍・開府儀同三司の位を加えられて、爵位を公に進めた。民部中大夫に転じ、物資を横領して隠匿していた姦吏を摘発した。工部中大夫に転じ、大司空の金銭や物資を監督していた李貴に裏金の隠匿を自白させた。


title: 裴侠

text: ときに裴侠が病床についたため、宇文貴や申徽らが見舞いに赴いたところ、裴侠の邸は古くなっており、裴侠自身も清貧な生活をしていた。宇文貴らが明帝に報告すると、明帝は裴侠のために邸宅を与え、あわせて良田10頃を賜った。559年（武成元年）、裴侠は在官のまま死去した。太子少師・蒲州刺史の位を追贈された。諡は貞といった。河北郡前功曹の張回らが裴侠の遺徳を紀念して頌を作った。


title: 土天 ザ・ワールド

text: 『土天 ザ・ワールド』は、CBCラジオで2018年10月6日から放送されているラジオ番組。


title: 田近陽一郎

text: 田近 陽一郎（たぢか よういちろう、天保7年11月3日（1836年12月10日） - 1901年（明治34年）2月28日）は幕末・明治時代の国学者。名は長陽（ながはる）。豊後岡藩士。平田鉄胤門下。西寒多神社宮司、皇典講究所大分分所長、大分県立竹田中学校教授。神代文字の研究で知られる。


title: 田近陽一郎

text: 天保7年（1836年）11月3日豊後国竹田殿町に岡藩士田近儀左衛門の四男として生まれた。兄3人が早逝し、嫡子となった。12歳頃由学館に入学して漢学を学び、四書五経、『春秋左氏伝』、『史記』等を耽読した。水島安親宅で『国史略』輪講を聞き、初めて国学に触れた。18歳で父に従い江戸に出たが、定まった職務はなく、『太平記』を読んで勤王意識に芽生えた。


title: 田近陽一郎

text: 20歳頃から病気がちとなり、母の命で小野壬子・加藤長家の祈祷を受け、神仏への信仰心を抱いた。密教僧自琢の下で受戒し、本地垂迹説を学んで愛染明王を崇敬した。同じ頃竹田に来訪した延岡慈眼寺僧胤康に兵学を学んだ。また、吉田肇・桂左仲・田近周之助等と親交した。


title: 田近陽一郎

text: 平田篤胤著『出定笑語』を読んで仏教に疑問を抱くと、加藤長家に同著『霊能真柱』を勧められ、日野資計に借覧を求めたが、先に六国史を読むよう指示された。万延元年（1860年）冬広瀬重武に『霊能真柱』を借り得て神国思想に感化され、気吹舎2世平田鉄胤に入門した。


title: 田近陽一郎

text: 文久初年、岡藩は勤王派と佐幕派に分裂した。薩摩藩是枝柳右衛門・田中河内介等が竹田を訪れて島津久光の率兵上京計画を告げると、文久2年（1862年）2月眼病の治療を口実として田部竜作と合流しようとしたが、佐幕派に阻止された。しかし、3月小河一敏により薩摩藩の情勢が伝えられると、父儀左衛門の後押しにより、18日小河等と7名で出発し、福岡藩平野国臣と合流、赤間関白石正一郎宅で西郷隆盛・村田新八・森山新蔵に面会した。大坂に到着すると、岡藩には脱藩と扱われたため蔵屋敷に入れず、越中橋の薩摩藩蔵屋敷に身を寄せた。


title: 田近陽一郎

text: 4月23日田中河内介等が関白九条尚忠襲撃等を企てて上京すると、逸る岡藩士を宥めて不参加を主張し、右の戯謡を歌ったという。24日議論がまとまらないまま伏見宿に着くと、決起グループは寺田屋事件により鎮圧されており、そのまま伏見の薩摩藩邸に滞在した。この時岡藩主中川久昭が江戸から帰藩途中だったため、事件の詳細を報告するため、26日麻疹を押して田部竜作と四日市宿に赴いたが、桑名宿、富田宿と盥回しにされ、用人上伊織に報告した後、伏見に戻り療養した。7月24日京都の薩摩藩邸に移った。


title: 田近陽一郎

text: 閏8月21日朝廷から叡感状を賜り、23日帰郷した。9月13日父の家督を相続し、慣例では近習物頭のところ、4等下の高身役に任じられた。12月3日藩命により上京し、藩主に近侍して公家諸邸を歴訪し、文久3年（1863年）2月25日帰郷し、3月18日近習物頭となった。7月中軍散兵頭となり、26日朔平門外の変に応じて上京を命じられたが、自身と父の病により参加できなかった。同年藩に国学開講を建白したが、却下された。


title: 田近陽一郎

text: 慶応元年（1865年）11月側筒足軽一組小頭11人を預かった。慶応2年（1866年）10月15日京都警護のため組員を連れて上京したが、11月26日病気が再発したため、慶応3年（1867年）1月20日帰郷し、組支配を免じられ、4月3日まで遠慮謹慎した。


title: 田近陽一郎

text: 明治元年（1868年）10月国学開講に伴い御用掛を務め、明治2年（1869年）5月司業に就任したが、明治4年（1871年）1月24日病気により辞職した。


title: 田近陽一郎

text: 1873年（明治6年）若狭国若狭彦神社権宮司兼少講義、同年豊後国西寒多神社宮司兼権大講義となった。1874年（明治7年）10月1日西新町江雲寺に大分県仮中教院が設立され、院長に就任した。1876年（明治9年）5月竹田愛宕神社祠官に転じ、1881年（明治14年）大講義に進んだ。


title: 田近陽一郎

text: 士族授産のため自ら養蚕を試み、1881年（明治14年）小野惟一郎から蚕種「白竜」を貰い受けて養育し、11月大分県繭糸共進会に出品したほか、竹製の蚕座（バラ）や揚返器を考案した。


title: 田近陽一郎

text: 1888年（明治21年）神職を辞して断髪し、8月皇典講究所大分分所長となった。1897年（明治30年）大分県尋常中学校国語科教授を嘱託され、4月竹田中学校創立に当たり教授となった。1900年（明治33年）10月重病により中学校を辞職し、1901年（明治34年）2月28日朝、3月1日または4月7日死去した。


title: 田近陽一郎

text: 遺体は生前の希望により主治医黒川文哲へ献体され、摘出された摂護腺癌が大分病院に保存された。1916年（大正5年）12月28日贈従五位。当初下木西光寺北方丘腹に葬られたが、五右衛門谷（ごよむだに）奥揚り屋敷に改葬され、芝原に「贈従五位田近陽一郎之墓」が建てられた。


title: 田近陽一郎

text: 現在大分県立竹田高等学校玄関には元生徒朝倉文夫が陽一郎をモデルに製作した「文武の像」が設置されている。起居動作を重んじ、道を歩く時は懐手せず、角は必ず迂回して曲がった。履き物には自ら歯同士の距離を狭め、やや前部に寄せた高下駄を使用した。祈祷の際は数日前から物忌を始め、行事中は化石のように身を動かさなかった。外出する際には必ず家人に行き先を告げ、予定が変わった場合はわざわざ帰宅してその旨報告した。


title: 田近陽一郎

text: 健康意識が高く、1874年（明治7年）頃から滋養のため牛肉・鶏肉を摂り始めた。食べ物は糊のようになるまで嚙みしだき、固いものが舌に当たると全て吐き出し、口を漱いでから食事に戻った。死ぬまで下顎2箇所に乳歯が永久歯と前後して生え残っていた。


title: 田近陽一郎

text: 動植物の採集を趣味とし、山野で採集した昆虫標本が竹田中学校に所蔵された。1874年（明治7年）頃囚人を雇って屋敷に芝地を造成し、ネジ梅・美女桜・アカシヤ等を植樹した。1877年（明治10年）西南戦争の茶屋の辻の戦い後居宅を建て替えた際、残りの敷地に果樹を植えた。また、庭前では桑を栽培した。


title: 田近陽一郎

text: 刀剣鑑定にも長じ、三条宗近・長光・国資・天国等を所蔵した。


title: 田近陽一郎

text: 語釈に通じ、竹田中学校長が『言海』を購入しようとすると、自分には不要として却下した。「君」という語はイザナギの「キ」とイザナミの「ミ」に由来すると唱え、若者が軽々しく用いることを戒めた。


title: 青葉 (福岡市)

text: 青葉（あおば）は、福岡県福岡市東区の地名。現行行政地名は青葉一丁目から青葉七丁目。郵便番号は813-0025。


title: ギル (ミュージシャン)

text: ギル（8月21日 - ）は、日本のミュージシャン、ギターリストである。ヴィドール解散後、現在はAngeloのメンバーであり、ギターを担当してる。静岡県出身。血液型はA型。


title: アサンテ・コトコSC

text: アサンテ・コトコSC () はガーナ・クマシに本拠地を置くサッカークラブである。コトコはアシャンティ王国のシンボルであるヤマアラシの現地語名。


title: アサンテ・コトコSC

text: 1926年、アシャンティ出身の若者13人が中心となり、電気工学者であるL.Y.アサモアの支援を受けてアシャンティ・ユナイテッドFC(Ashanti United Football Club)が設立された。クラブはその後何度か名前を変え、1935年にクマシ・アサンテ・コトコFC(Kumasi Asante Kotoko Football Club)に改称した。


title: 難波国勝

text: 難波 国勝（なにわ の くにかつ）、あるいは難波吉士 国勝（なにわ の きし くにかつ、生没年不詳）は、飛鳥時代の豪族。


title: 難波国勝

text: 『日本書紀』巻第二十四によると、皇極天皇元年（642年）条に、百済および髙麗（高句麗）における政変が相次いで起こったことが記述されている。この事態に大和政権は、朝鮮半島に使者を送ることを決定し、髙麗には津守連大海（つもり の むらじ おおあま）、百済には国勝吉士水鷄（くにかつ の きし くいな）を派遣することになった。


title: 難波国勝

text: それから14年後、『書紀』巻第二十六によると、斉明天皇2年（656年）、


title: 難波国勝

text: と記されている。この難波吉士国勝と、吉士国勝水鶏が同一人物ではないか、と考えられており、あるいは前者は国勝と水鶏という別々の2人の人物のことではないか、と見ることもできる。


title: 難波国勝

text: 「吉士」は、『古事記』に王仁を「和邇吉師」、阿直岐を「阿知吉師」と記し、百済の王を「こにきし」と呼ぶように、古代朝鮮において「族長」や「首長」を意味する言葉で、これが新羅の14番目の官位や、日本の渡来人の称号や、姓・氏として用いられるようになったものである。難波吉士は大彦命を祖とし、渡来系氏族が多く、難波周辺を拠点としていたという。


title: 難波国勝

text: 皇極元年に派遣された使いの中には、新羅に派遣された「草壁吉士真跡」（くさかべ の きし まと）・任那に派遣された「坂本吉士長兄」（さかもと の きし ながえ）の名前もあり、吉士集団が外交面で大きく活躍していたことが窺われる。


title: 難波国勝

text: なお、鸚鵡については、『書紀』巻第二十五に、大化3年（647年）、新羅が日本への人質の金春秋と共に孔雀1羽と合わせて献上した記事が日本最古のものとされている。


title: VirtualLink

text: VirtualLink はVRヘッドセットに電源、映像、 データをUSB Type-C オルタネートモードによって単一のUSB type-Cコネクタのみで送信できるVR機器専用の規格。VirtualLink Consortiumは NVIDIA、 AMD、 Oculus、 Valve、 マイクロソフトが参加している。 VirtualLink1.0が2018年に標準化される。


title: VirtualLink

text: VirtualLink1.0は、映像用にHBR3 DisplayPort1.3を4レーンと、カメラやセンサーなどのデータ伝送用のUSB3.1データチャンネルをサポートする。また、最大27ワットの電源を供給する。


title: VirtualLink

text: 2018年に発売されたが対応している。


title: 愛はごみ箱の中に

text: 『愛はごみ箱の中に』（）は匿名アーティストのバンクシーが制作したアート作品。バンクシーは2002年の壁画の改作として2006年にこの絵を『風船と少女』という題でカンバスに描いた。2018年にオークションに出品され、約104万ポンド（約1億5000万円）での落札と同時に額縁に仕掛けたシュレッダーで絵の下半分を細断し話題性を高めた。『風船と少女』は『愛はごみ箱の中に』に改題された。


title: 愛はごみ箱の中に

text: 『風船と少女』（）はバンクシーを代表するモチーフの一つであり、2002年にロンドンのショーディッチとサウスバンクにて壁画として描かれたのが最初である。白黒で描かれた少女が、糸をぶら下げた赤いハート形の風船に向けて手を伸ばしているという構図は、バンクシーの他の作品と同様、解釈に曖昧さを残している。少女は、浮かんだ風船を掴まえようとしているようにも見えるし、逆に、子供時代へ別れを告げるべく風船を手放しているようにも見える。バンクシーは2006年にこの絵の改作を、スプレーとアクリル絵具を使ってカンバス（101×78cm）に描き、同年の展覧会『Barely Legal』の直後にある友人へ譲った。その時に、絵が将来オークションに出されることに備えて、額縁にシュレッダーを組み込んでおいたとバンクシーは言う。


title: 愛はごみ箱の中に

text: ロンドンのサザビーズは2018年10月5日にこの絵をオークションにかけ、サザビーズの長年の顧客である欧州の女性が、過去のバンクシー作品の最高額に並ぶ 1,042,000ポンドで落札した。落札を告げる小槌が鳴って何秒もしないうち、突然カンバスが額縁の下縁から滑り下りて細断され始め、警告のビープ音と居合わせた者たちの驚いた悲鳴が部屋に響いた。作品は奥行きのある額縁に入れられ、作り付けの電灯を点けるため電源に繋がれており、それが隠されたシュレッダーも動かしていた。サザビーズはそうした仕組みがあるとは聞かされていなかったという。


title: 愛はごみ箱の中に

text: その後、下半分が細断されてしまったこの作品を本当に購入するか落札者との間で話し合いが持たれ、10月11日には落札額通り売買を成立させることで合意がなされた。バンクシーの代理人ペスト・コントロールにより、絵は『風船と少女』から『愛はごみ箱の中に』に改題された。


title: 愛はごみ箱の中に

text: バンクシーは、オークション会場で予期せぬ事態を目の当たりにし呆気にとられるバイヤーたちを映した写真を Instagram に投稿し、それには“Going, Going, Gone”という言葉が添えられていた。またそれとは別にアップロードした動画では、フードを被った人物が額縁にシュレッダーを仕掛けている様子が、「オークションに出されるようなことがあった時のために」との説明文つきで映され、ピカソの「破壊の衝動は創造の衝動でもある」という言葉が添えられた。


title: 愛はごみ箱の中に

text: サザビーズは、この作品は「史上初めて、オークションの最中に生で制作された作品だ」と声明を出した。美術品市場関係者の間では、細断されたことでこの作品の価値は却って高まったと見られている。パリの競売会社アールキュリアルのアルノー・オリブーは、細断が作品の一部にとどまったことで、この絵は「ソーシャルメディア上でのバズ（ざわめき）からの勢いを得て、別の何か」となり、「象徴的なアート作品」としての風格が備わったと評価した。落札者は「先週に落札が決まり、作品が細断された時、初めはショックを受けたが、美術史のかけらが自分のものになることに、少しずつ気付き始めた」とコメントした。


title: 愛はごみ箱の中に

text: 10月にバンクシーの"Stop and Search"を競売に出すフランスの競売企業は、バンクシーは同じことを繰り返さないし額縁にも仕掛けはないが、何かが起きても歓迎することを表明した。


title: 愛はごみ箱の中に

text: 絵が細断されるところを撮影していた男はバンクシー本人か彼と関わりのある人物ではないかと推測されている。


title: 愛はごみ箱の中に

text: オークションの直後、アーティストかつ鍛冶屋でもあるジョシュ・ギルバトは、作品が自らを細断したという推測には多くの矛盾点があると指摘した。『Bored Panda』でのインタビューで彼は 、バンクシーが撮影したという短い種明かし動画において、X-Acto 製の刃とみられるものがカンバス面と水平に取り付けられており、それではカンバスを切断できるはずがないと述べた。さらに、刃の位置と間隔からすると、実際に細断されたとおりの結果にはなりえないという。ギルバトは、額縁の中で細断は行なわれておらず、あらかじめ細断されたバージョンが単に引き出されただけでオリジナルは保たれており、あれは「古典的な手品師のトリック」だと結論付けた。


title: 愛はごみ箱の中に

text: バンクシー公式サイトで種明かしの動画が公開され。額縁内のシュレッダーが絵を裁断出来る詳細な構造や、オークション会場内で何者かが腰に付けたリモコンで作動させる様なシーン、最後には「リハーサルでは毎回成功したのにな」との一言と共に裁断テストの様子が公開された。半分だけではなく、全体が裁断される予定だった。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: シティ・ホール駅 () あるいはシティ・ホール・ループ駅 () はニューヨーク市地下鉄IRTレキシントン・アベニュー線の廃駅である。駅はIRTが建設し、"マンハッタン本線"（Manhattan Main Line、現在のレキシントン・アベニュー線とブロードウェイ-7番街線）の南側終着駅として1904年10月27日に開業した。駅はマンハッタン区シヴィック・センターのニューヨーク市庁舎正面の公共エリアの地下に位置し、新しい地下鉄の象徴となるように設計された。ホーム・改札階には天窓や色付きガラス、真鍮製のシャンデリアなどで装飾されており、 ラファエル・グアスタビノ (Rafael Guastavino) が設計した駅舎はニューヨーク市地下鉄内では珍しいロマネスク・リヴァイヴァル建築様式となっている。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: ホームはカーブ上にあり、地下鉄の乗客が増えるにつれ非効率であると判明した5両編成の列車しか入線できなかった。増加し続ける乗客とそれに伴い増結された長い編成の列車に対応できず、北側隣駅のブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅と近い位置にあったため駅は1945年12月31日に旅客営業を停止した。しかし、駅自体はブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅止まりの6系統と<6>系統の折り返しに使用されている。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 駅の建設は1900年3月24日、ニューヨーク市庁舎正面階段での当時のニューヨーク市長ロバート・ヴァン・ウィックによる式典と共に開始された。建設が終了した後、当駅はニューヨーク市地下鉄全体の建設の成果を記した記念銘板を掲げる場所に選ばれた。ホームの上階の改札口には、もう存在しない装飾されたオーク木材製のきっぷ売り場があった。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 1904年10月26日、ジョージ・B・マクレラン・ジュニア市長も参列した開業式典が行われ、翌日の27日より駅は営業を開始した。同日午後2時35分頃、1番列車はマクレラン市長と15,000人を超える乗客を乗せて駅を出発した。当時の警察長官マカドゥーはこの日、ニューヨーク市内の警察官はあまりの混雑から1日中勤務していたと語っている。現在、ニューヨーク市庁舎前の道路で1900年の地下鉄の記念碑を見ることができる。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 当時、駅は"シティ・ホール・ループ駅"とも呼ばれていた。この駅は他の地下鉄駅と違い、背の高いタイルのアーチ、真鍮製のシャンデリア、天窓、多くの色のタイルがホームを彩っていた。天窓は3箇所あり、アメジストガラスが嵌め込まれていた。ただし、第二次世界大戦中は安全を確保するため天窓はタールで黒く塗られていた。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 地下鉄の開業から数年が経つと開業当初から地下鉄利用客は大幅に増え、1940年代から1950年代初頭にかけては増え続ける乗客に対して輸送力が足りなくなったため編成両数を増やし多くの駅でホーム有効長の延長が行われるようになった。しかし、当駅はきついカーブ上に位置しているためホームの延長が非常に困難であることからホームの延長はなされなかった。また、当時導入が進められていた新型車両は各車両両端だけではなく中央にもドアがあり、中央のドアはホームとの間に大きな隙間ができて危険であることから、同様の問題を抱えていたサウス・フェリー・ループス駅やブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅（撤去済）、タイムズ・スクエア駅、14丁目-ユニオン・スクエア駅のように可動式ギャップフィラーが導入された。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 当駅はその豪華な内装とは裏腹に、そこまで重要な駅というわけでは無かった。最終営業年の1945年には1日あたり僅か600人しか利用客はおらず、地下鉄は24時間営業ながら深夜帯は全列車が当駅ではなくサウス・フェリー・ループス駅を終着駅としていたことから閉鎖されていた。北隣のブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅はシティ・ホール・パークを挟んですぐの場所に位置し、かつブルックリン区方面への列車と普通・急行の両種別が停車することから利便性が良く、当駅よりも圧倒的に乗客が多かった。駅を近代の建築基準を満たすために必要とする大規模な改装とそれに掛かる費用・期間と駅の利用者数を考えると市は駅を廃止した方が良いと判断し、1945年12月31日をもって駅は廃止された。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 1995年4月、連邦政府は当駅で"Day 1 of the IRT"と"Beneath City Hall"といった駅構内を巡る人気のツアーが組まれていることから補助金を出しニューヨーク交通博物館の別館として駅を公開しようと考えた。しかし、1998年末にアメリカ大使館爆破事件が発生すると、ニューヨーク市庁舎周辺の安全保障上のリスクがあることから、当駅はルドルフ・ジュリアーニ市長により"非常に安全" (highly secure) な場所とされ、万が一の避難場所として使うために交通博物館別館計画は破棄され、駅を巡るツアーも数年間中止された。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 地上から駅の構造を確認しようとした場合、見ることができるのはホームの天窓である。これはブロードウェイ付近、市庁舎正面にあるハナミズキの茂みの中央にある。2004年には地下鉄開業100周年記念として駅から地上への階段の1つが近代的な物に改装され、駅構内が一般向けに公開された。このような場合を除き、基本的に駅は緊急脱出口として機能している。また、2006年よりニューヨーク交通博物館職員により駅構内を巡るツアーが再開されている。しかし、現時点ではツアーに参加することができるのは交通博物館の会員登録者のみで、予約必須の前払い方式となっている。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: また、ホームに降り立つことはできないが、ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅止まりの南行6系統と<6>系統が折り返しで当駅を通過するため、この列車に乗っていればやがて進行方向右側にホームを確認することができる。この折り返し列車では乗客は必ずしも降車する必要がなく、かつて6系統・<6>系統に充当されている車両で大多数を占めていたR142A電車ではブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅到着時に「この駅はこの電車最後のダウンタウン（南側）の停車駅です。この電車の次の停車駅はブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅アップタウン（北行）ホームです。(This is the last downtown stop on this train. The next stop on this train will be Brooklyn Bridge–City Hall on the uptown platform.)」といった自動放送が流されている。2018年現在、6系統・<6>系統のほぼ全ての列車に充当されるR62A電車では車掌による肉声放送で同じような案内がなされている。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 駅はラファエル・グアスタビノにより設計されている。駅の建設を請け負ったのはHeins＆LaFarge社であった。駅は元IRTの駅としては珍しくロマネスク・リヴァイヴァル建築様式を採用している。駅は2009年11月に、旅行雑誌Travel + Leisureの"世界で最も美しい地下鉄駅"のリストで12位にランクインしている。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 駅は単式ホーム1面とラケット型ループ線1線を有した1面1線の地下駅である。駅の北側、ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅まではレキシントン・アベニュー線は複々線となっている。西から順に南行緩行線・南行急行線・北行急行線・北行緩行線の順番に並んでいる。ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅南側では、南北急行線はそのまま南へ向かいフルトン・ストリート駅、ウォール・ストリート駅と順番に停車して行くが、緩行線は南行緩行線が留置線2線と当駅への線路に分岐し、当駅を通過してループ線を通過し北行緩行線となって再度ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅へと入る。


title: シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

text: 2016年に公開された映画『ファンタスティック・ビーストと魔法使いの旅』では当駅はクライマックスシーンの舞台として使われている。駅はクライマックスの中で爆破されてしまうが、魔法使いコミュニティの存在を秘密に保つためにそれまでに破壊された都市の他の部分と共に修復されている。なお、作中では当駅は線路を2線有している駅となっているが、実際には1線しか有していない。


title: 2018年のアメリカンリーグチャンピオンシップシリーズ

text: 2018年のアメリカンリーグチャンピオンシップシリーズ（）は、2018年10月13日から10月18日まで行われたMLBアメリカンリーグのリーグチャンピオンシップシリーズである。


title: 2018年のアメリカンリーグチャンピオンシップシリーズ

text: ボストン・レッドソックス（東地区優勝）とヒューストン・アストロズ（西地区優勝）の組み合わせとなった。結果は4勝1敗でボストン・レッドソックスがワールドシリーズに進出した。


title: 2018年のアメリカンリーグチャンピオンシップシリーズ

text: 表中のRは得点、Hは安打、Eは失策を示す。


title: 2018年のアメリカンリーグチャンピオンシップシリーズ

text: フェンウェイ・パーク


title: 2018年のアメリカンリーグチャンピオンシップシリーズ

text: ミニッツメイド・パーク


title: 幼児虐殺 (ブリューゲル)

text: 『幼児虐殺』（ようじぎゃくさつ、, ）は、ピーテル・ブリューゲルが1565年 - 1567年頃に描いた絵画。『嬰児虐殺』、『ベツレヘムの嬰児虐殺』とも。ロンドンにあるハンプトンコート王室コレクションに所蔵されている。


title: 幼児虐殺 (ブリューゲル)

text: 画面前景の右端では、馬に乗った騎士の命令によって、兵士たちが扉を開けようと奮闘している。長い槍を手にした人物が足で蹴破ろうしている一方で、その横には抱えた丸太で扉を壊そうとする男性が描かれている。その後ろでは、樽を踏み台にして窓から家屋に侵入しようとする兵士たちが描かれている。前景左側では、赤い衣装を身にまとい羽根帽子をかぶった、身分の高そうな男性が、馬に乗りながら顔をこちらに向けている。この人が、この場の陣頭指揮をとる最重要人物であるものと考えられる。


title: 幼児虐殺 (ブリューゲル)

text: 画面の中景では、派手な羽根帽子をかぶった伝令が乗った馬を、村人らが取り囲んで行く手を阻み、切実な面持ちで伝令に何かを訴えかけている。伝令の鎧の胸当てには、ハプスブルク家の紋章である〈双頭の鷲〉が描かれている。伝令は、訴えを受け入れることはできないとでもいうように、首をすくめている。周辺では、騎士や兵士たちが長い槍で、イノシシや鶏、ガチョウなどを刺し殺そうとしている。遠景の中央では、馬に乗った甲冑姿の騎士たちが群れをなしている。彼らは村人たちの逃げ道をふさごうとしているものと思われる。


title: 幼児虐殺 (ブリューゲル)

text: 実は、ブリューゲルはもともと、ベツレヘムに新しい王が生まれたと聞かされたヘロデ大王が、ベツレヘムやその近辺で生まれた2歳以下の男の子をひとり残らず殺してしまえと命じたという『マタイ伝』の逸話を描き出していた。しかし、後年になって、幼児たちは動物や家財道具などに描き変えられたのである。舞台だけは画家の故郷であるネーデルラントとなっているが、これは『ベツレヘムの人口調査』などと同じ手法である。


title: 安房神社 (小山市)

text: 安房神社（あわじんじゃ）は、栃木県小山市粟宮にある神社。旧社格は郷社、式内社（小社）。社伝によれば崇神天皇代の創建であり、仁徳天皇代に再建されたと言われる。『延喜式』には「阿房神社」として記されている。


title: 安房神社 (小山市)

text: 939年、藤原秀郷が平将門討伐に際して戦勝を祈願し、社領を寄進したとも伝えられる。中世には粟宮と呼ばれ、小山氏・佐野氏・結城氏・古河公方などの崇敬を受けた。


title: 安房神社 (小山市)

text: 毎年11月21日に行われる粟の穂や「粟結び」と呼ばれる紅白の水引で独特の飾付けをした神輿が渡御する行事は「アワガラ神輿の習俗」として知られる。


title: ゑんら

text: ゑんら (WYENRA えんら) は、2018年に結成された女性アイドルグループである。結成当初から無所属のセルフプロデュースユニットとして活動。


title: ゑんら

text:
2018年1月14日、『恵比寿CreAto』において、元・dropの滝口ひかりと木乃伊みさと、元・KAGUYAのメンバーで2017年3月よりソロアイドルとして活動していた滝口ひかりの実妹、滝口きららの3人でセルフプロデュースによるアイドルユニット結成を発表。2月10日、恵比寿CreAtoで行われたゑんらデビューライブ&滝口きらら生誕祭にてデビューした。ユニット名は煙の妖怪である「煙々羅（「えんら）」（「煙羅煙羅（えんらえんら）」と呼ばれる場合もある）に由来し、煙のように変幻自在で枠にとらわれないアイドルになるようにとの思いが込められている。
5月3日には、クラウドファンディングによるホログラフィック等最新映像演出を使用したワンマンライブ『ゑんら百鬼夜行』を7月14日に開催すると発表した。
11月1日、オフィシャルファンクラブ「ゑんむすび」を開設。


title: ファーズマン2世

text: ファーズマン2世（）は、イベリア王国の王。


title: 和久田康雄

text: 和久田 康雄（わくだ やすお、1934年 - 2017年4月）は、日本の鉄道研究家。


title: 和久田康雄

text: 父親の転勤とともに東京、仙台、広島に移り住む。1957年東京大学法学部卒。在学中に東大鉄道研究会を組織。1984年まで運輸省に勤務。本省の他、福岡陸運局、仙台陸運局等に勤め、その後、2003年まで交通関係の団体に勤務。日本民営鉄道協会常務理事、日本鉄道建設公団理事、JTBトラベルカレッジ校長などを務める。日本交通学会、鉄道史学会、赤門鉄路クラブの各会員。「鉄道ピクトリアル」編集委員を務めた。私鉄を研究対象とした。


title: 上之保村立上之保東小学校

text: 上之保村立上之保東小学校 （かみのほそんりつ かみのほひがししょうがっこう）は、かつて岐阜県武儀郡上之保村（現・関市）に存在した公立小学校。


title: 岡田塾

text: 岡田塾（おかだじゅく）は、かつて存在した学習塾の事業を行う日本の企業。


title: 岡田塾

text: 1970年、創立。スパルタ塾として知られるようになり、中学・高校受験教育を通して「やればできる。できるまでやる」を掲げ、厳しい指導を行う。


title: 岡田塾

text: 1990年代にはテレビで塾の特番が定期的に放送されており、理事長である岡田吉弘はテレビ大阪で放送されていた『中高受験塾』といったレギュラー番組を持つなど、テレビに出演する事も多かった。


title: 岡田塾

text: しかし、後に脱税が発覚し、塾の経営状況に陰りが見え始める。末期には理事長の息子で副理事長の岡田功に代替わりをするも2015年に閉校となる。


title: 岡田塾

text: 前述のようにスパルタ塾として知られた塾で、かつては生徒に対する体罰が日常的に行われていた。


title: 岡田塾

text: 遠方から通う塾生も多かったのが特徴で、大阪府外から通う塾生も少なく無かった。その為、塾生には帰宅時に自宅へ電話連絡する事が義務付けられていた。


title: 岡田塾

text: 小学1～3年生は、低学年親子ゼミという親子で授業を受ける形式が採用されており、学年に関係なくA、B、C（Aが一番上）の3クラスに振り分けられる。


title: 岡田塾

text: 小学4～6年生を対象としたクラスも、学年に関係なく学力でクラス分けが行われており、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ（Ⅳが一番上）の4クラスに振り分けられるが、年度によってはⅡAやⅡB（この場合はⅡAの方が上）など更に細かくクラス分けが行われる事もあった。Ⅲクラス以上が中学受験を対象としたクラスになる。


title: 岡田塾

text: 中学部は学年ごとにクラス分けが行われており、基本科（後に廃止）、本科、スーパーといったクラス分けとなっていた。


title: 岡田塾

text: この塾を語る上で最も特徴的なのが合宿で、長野県の志賀高原で行われていた。春、夏、冬の年3回行われており、朝と夕方に授業が行われ、夜に行われるテストで合格点に達しないと、再テストで合格するまで眠る事ができなかった。


title: 岡田塾

text: 日中は春と冬はスキー、夏は高原で遊んだり山道を歩くなどのイベントが行われるため、非情に体力を消耗する内容であった。


title: スクフェス感謝祭

text: 『スクフェス感謝祭』は毎年行われている、ラブライブ!スクールアイドルフェスティバルのイベント。


title: ニューヨーク市地下鉄R179電車

text: ニューヨーク市地下鉄R179電車(にゅーよーくしちかてつR179でんしゃ)は、ニューヨーク市地下鉄が保有する4扉の通勤形電車である。2017年12月27日に営業運転を開始した。


title: ニューヨーク市地下鉄R179電車

text: 大型車両が走る「Bディビジョン」車両のうち、R32及びR42の置き換えを行うため導入された。先代のR160をベースとしつつも、細かい部分などを中心に変更点が見られる。


title: ニューヨーク市地下鉄R179電車

text: この車両はボンバルディア・トランスポーテーションが一括受注し、今後はすでに営業運転を開始している編成を含め5両編成24本と4両編成49本の計316両が導入予定とされている。


title: ニューヨーク市地下鉄R179電車

text: R160に引き続き、無塗装のステンレス車体が採用された。R160とは前面のライトの下部の塗分けや、乗務員室の横にある窓枠が太くなっているところが異なる。R160と同様、前面上部にはLED式の走行路線の表示器が、下部にはアンチクライマーが設置されている。また、連結器は電気連結器付き密着連結器を採用している。


title: ニューヨーク市地下鉄R179電車

text: 車内についてもベンチのような座席や次駅案内表示器などR160を踏襲した部分が多いが、扉付近の握り棒の形状変更が目につくところであり、R160でも握り棒を同様のものに交換された車両が存在する。


title: ニューヨーク市地下鉄R179電車

text: 制御装置はIGBT素子VVVFインバータ制御であり、ボンバルディア・トランスポーテーション製である。主電動機はかご形三相誘導電動機を採用し、TM1301SPと称される。また台車はインダイレクトマウント空気ばね台車が採用されている。


title: ニューヨーク市地下鉄R179電車

text: 本形式の導入に際して2年以上の遅れがあり、後世のR211が川崎重工へ一括発注する原因にもなった。


title: ニューヨーク市地下鉄R179電車

text: 2017年11月19日にJ・Z線に4両編成が営業受入試験として営業運転を開始し、11月24日には初めてマンハッタン区内に入線した。本格的な営業運転開始日は同年12月27日である。その後、2018年11月6日からC線でも営業運転を開始した。今後は2019年頃まで製造が続けられる予定であり、これによりR32およびR42に廃車が発生するものとされている。


title: 145丁目駅 (IRTレノックス・アベニュー線)

text: 145丁目駅（145ちょうめえき、）はニューヨーク市地下鉄IRTレノックス・アベニュー線の駅で、マンハッタン区ハーレムのレノックス・アベニューと145丁目の交差点に位置している。3系統が終日停車する。また、2005年に当駅はアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている。


title: 145丁目駅 (IRTレノックス・アベニュー線)

text: 当駅は相対式ホーム2面2線の駅であり、列車は前の5両しか客扱いを行わない。これは元々当初地下鉄で使用されていた現在標準の8～10両の列車よりも短い列車用として建設され、さらに南北の148丁目駅やIRTホワイト・プレーンズ・ロード線との合流地点(142丁目信号場)からの距離が近いためである。また、始発の南行列車が設定されている。


title: 145丁目駅 (IRTレノックス・アベニュー線)

text: さらに、地上から浅いところにあるため各ホーム横に改札があり、ホーム階連絡通路も設けられていないが、北隣のハーレム-148丁目駅と非常に近いことなどから、北行ホームは降車専用となっている。ニューヨーク市地下鉄で片方向のみ降車専用の中間駅は当駅のほか238丁目駅（1系統が停車）がある。


title: 145丁目駅 (IRTレノックス・アベニュー線)

text: 当駅は2018年7月23日から同年11月29日にかけて改装工事を行ったが、ホームの延伸は行われなかった。


title: 145丁目駅 (IRTレノックス・アベニュー線)

text: マルコルム・エックス・ブールバードと145丁目の交差点に4か所(各ホーム2か所ずつ)設置されている。


title: 125丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)

text: 125丁目駅（125ちょうめえき、）はニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の駅で、ハーレムとモーニングサイド・ハイツの境界、125丁目とブロードウェイの交差点に位置している。1系統が終日停車する。


title: 125丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)

text: 地形の都合上、当駅は両隣が地下区間に挟まれた高架駅となっているほか、マンハッタンの高架駅の中で最南端に位置している。


title: 125丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)

text: 最初の地下鉄の運行は1904年10月27日に開始され、シティ・ホール駅から145丁目駅まで開通した際の途中駅として開業した。当駅は1948年6月11日に、10両編成の列車が停車できるようにホームが延伸された。


title: 125丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)

text:
2002年には当駅を改装することが発表され、2003年に改装された。ただし、エレベーターは未設置なので改装後もADAには対応していない。
当駅は相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の高架駅で、中央の急行線は現在定期列車では使用されていない。1983年に当駅前後の高架橋(122-135丁目付近)はアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている。


title: 125丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)

text: 改札口はホーム中央付近の1か所のみである。改札の外には、西側に詰所と囲まれた通路があり、2つのエスカレーターがブロードウェイの西側に下り、反対方向に分岐している。 1つのエスカレーターが125丁目に通じ、もう1つがティエマン・プレイスに通じている。駅舎の東側には別の連絡通路があり、エスカレーターが南に面し、ブロードウェイと125丁目の南東に通じている。この通路に隣接して、上半分がブロードウェイの真上にあり、囲まれたエスカレータの下半分が交差点の同じ角に向かう「L」字型の階段がある。


title: レニエル・ヒューゴ

text: レニエル・ヒューゴ（Reniel Hugo、1990年7月19日 - ）は、2018年現在ジャパンラグビートップリーグのトヨタ自動車ヴェルブリッツに所属するラグビー選手。ステレンボッシュ大学、チーターズを経て、2018年、トヨタ自動車ヴェルブリッツに加入。同年9月1日に行われたジャパンラグビートップリーグ第1節のサントリーサンゴリアス戦にて先発出場で日本での公式戦初出場を果たす。


title: 30番街駅

text: 30番街駅（30ばんがいえき、）はニューヨーク市地下鉄BMTアストリア線の駅である。クイーンズ区アストリアの30番街と31丁目の交差点に位置している。しばしば30番街-グランド・アベニュー駅ともいわれる。N系統が終日、W系統が平日に停車している。


title: 30番街駅

text: 1917年2月1日に開業し、当初はIRTの駅として開業した。この時はBRTとの共同使用だった。


title: 30番街駅

text: 現在の当駅は相対式ホーム2面3線だが、中央急行線は2002年以降使用されていない。


title: 30番街駅

text: 改装工事のため2017年10月23日から2018年6月21日まで営業を休止していた。この間に行われた改装工事で、USBステーション、Wi-Fi、地図の設置や各部分の修繕が行われた 。工事は2017年4月14日に結ばれた契約に基づく形でスウェーデンのスカンスカが担当した。


title: 30番街駅

text: 30番街と31丁目の交差点すべてに1か所ずつある


title: 2018年のナショナルリーグチャンピオンシップシリーズ

text: 2018年のナショナルリーグチャンピオンシップシリーズ（）は、2018年10月12日から10月20日まで行われたMLBナショナルリーグのリーグチャンピオンシップシリーズである。


title: 2018年のナショナルリーグチャンピオンシップシリーズ

text: ミルウォーキー・ブルワーズ（中地区優勝）とロサンゼルス・ドジャース（西地区優勝）の組み合わせとなった。結果は4勝3敗でロサンゼルス・ドジャースがワールドシリーズに進出した。


title: 2018年のナショナルリーグチャンピオンシップシリーズ

text: 表中のRは得点、Hは安打、Eは失策を示す。


title: 2018年のナショナルリーグチャンピオンシップシリーズ

text: ミラー・パーク


title: 2018年のナショナルリーグチャンピオンシップシリーズ

text: ドジャー・スタジアム


title: 十二面体

text: 十二面体（じゅうにめんたい、）とは、12枚の面からなる多面体である。最もよく知られる十二面体は、正多面体の一種である正十二面体である。


title: 史跡探訪の碑

text: 史跡探訪の碑(しせきたんぼうのひ)は、総社市により総社商店街通りおよび周辺に平成5年3月に11基設置された石碑である。


title: 史跡探訪の碑

text: 総社商店街周辺は、江戸時代元禄 (1688～1704) の頃から、宿駅と商業の街として栄え、「松山往来」と呼ばれていた。約70軒の商店があり、豪商・富商も存在し、貴重な史跡が点在している。この史跡を残し、かつての暮らしを伝承し、探訪できるように設置されたのが史跡探訪の碑である。石碑が設置された翌年から、総社商店街の「街なみ環境整備事業」の取り組みが始まった


title: 龍輝

text: 龍輝（たつき、1987年1月15日 - ）は、日本の俳優。


title: 1973年ナント空中衝突事故

text: 1973年ナント空中衝突事故（1973ねんナントくうちゅうしょうとつじこ）は、1973年3月5日に発生した航空事故である。パルマ・デ・マヨルカ空港発ロンドン・ヒースロー空港行きのイベリア航空504便（ダグラス DC-9-32）とマドリード・バラハス空港発ロンドン・ヒースロー空港行きのスパンタックス400便（コンベア 990 コロナード）がフランス西部のナント上空で空中衝突し、イベリア機が墜落した。スパンタックス機はへの緊急着陸に成功した。イベリア機の乗員乗客68人全員が死亡し、スパンタックス機の乗員乗客107人全員が生還した。


title: 1973年ナント空中衝突事故

text: 機材のダグラス DC-9-32（EC-BII）は、1967年に初飛行を行い、10,852時間の飛行経験があった。エンジンはプラット・アンド・ホイットニー JT8D-7を2基を搭載していた。


title: 1973年ナント空中衝突事故

text: 乗員7人乗客61人が搭乗しており、乗客の中にはジミ・ヘンドリックスのマネージャーをかつて勤めていたも含まれていた。衝突により68人全員が死亡した。


title: 1973年ナント空中衝突事故

text: 機材のコンベア990 コロナード（EC-BJC）は、1962年4月にアメリカン航空に納入され1967年2月からスパンタックスが使用していた。


title: 1973年ナント空中衝突事故

text:
乗員8人乗客99人が搭乗していた。衝突による死者は出なかった。
イベリア航空504便とスパンタックス400便は共にロンドンへの飛行を行っており、フランス上空を通過していた。当時、フランスの管制官達がストライキを起こしており、フランス空軍の管制官が空域を飛行する航空機に指示を出していた。両便は、同じ高度でナントVORへ向かっていた。504便は12時52分にナントVOR上空をで飛行していた。一方400便は13時丁度にVOR上空を同じ高度で通過するよう指示された。両便は、モン＝ド＝マルサン空軍基地の管制からブレストへコンタクトするよう指示を受けた。ところが400便は空域の境界付近を飛行していたため、ブレストへコンタクトするようにという指示を聞くことができなかった。400便はナントVORに接近しすぎており、12時40分に指示の確認を管制に求めた。この時、400便はブレストではなくモン＝ド＝マルサンの管制と交信したため、交信がうまくいかなかった。400便は、予定時刻よりも早くナントVORを通過してしまう可能性があったため、付近で360度の旋回をする許可を求めたが応答はなかった。パイロットは管制官からの許可なしに360度旋回を行った。400便は雲の中で同時刻にナントVOR付近を通過していた504便と空中衝突した。504便は操縦不能に陥り墜落し、400便は左翼に損傷を負ったもののへの緊急着陸に成功した。


title: 1973年ナント空中衝突事故

text: フランス航空事故調査局が調査を行った。報告書では、管制官と400便とのやり取りが上手くいかなかったことや、400便のパイロットが許可なしに旋回を行ったことが原因であると述べた。


title: 高屋敷哲

text: 高屋敷 哲（たかやしき さとし）は、日本のゲームプロデューサー、ゲームディレクター、ゲームクリエイター。1994年のゲームボーイ「ドラゴンボール」からキャリアがスタート。


title: 美濃市立上牧小学校

text: 美濃市立上牧小学校 （みのしりつ かみまきしょうがっこう）は、かつて岐阜県美濃市に存在した公立小学校。


title: 二十面体

text: 二十面体（にじゅうめんたい、）とは、20枚の面からなる多面体である。最もよく知られる二十面体は、正多面体の一種である正二十面体である。


title: 嶺峰夢想フォード・エベレスト囲棋ラリー戦

text:
嶺峰夢想フォード・エベレスト囲棋ラリー戦（れいほうむそう フォード・エベレスト いきラリーせん、巅峰梦想福特撼路者围棋汽车拉力赛）は、中国の囲碁の棋戦。2017年に嶺峰夢想拉薩交通産業集団囲棋ラリー戦（巅峰梦想拉萨交通产业集团首届围棋汽车拉力赛）として創設。6名の招待棋士によるリーグ戦で行われ、各棋士と自動車レースの女性ドライバーが組んで、対局地への移動を行う。
（左が優勝者）


title: 嶺峰夢想フォード・エベレスト囲棋ラリー戦

text: 2017年に開催。


title: 嶺峰夢想フォード・エベレスト囲棋ラリー戦

text: 2018年に開催。江達、昌都、林芝、魯朗、拉薩、山南、江孜、日喀則を転戦した。


title: STEP IN TO THE NEW WORLD!

text:
「STEP IN TO THE NEW WORLD!」（ステップ イン トゥ ザ ワールド）は2013年4月17日にMAD PRAY RECORDSから"土屋アンナ＜愛愛傘＞氣志團"名義でリリースされたコラボシングル。
モデル、女優でアーティストの土屋アンナとロックバンド･氣志團が、コラボレーションユニット「土屋アンナ＜愛愛傘＞氣志團」を結成してリリースしたシングル。


title: STEP IN TO THE NEW WORLD!

text: 表題曲「STEP IN TO THE NEW WORLD!」は2組が出演する日本クラフトフーズのガム「ストライド」「ストライドストライプ」のCMソング。今回のコラボは、「ストライド」に氣志團、「ストライドストライプ」に土屋アンナが起用されたことがきっかけで実現し、同曲は両CMソングに採用された。


title: Weeeek (GReeeeNの曲)

text: 「weeeek」はGReeeeNがNEWSに提供した曲をセルフカバーした曲である。NAYUTAWAVE RECORDSから2012年6月13日にアルバムに先駆けて配信された。


title: 隋唐演義 〜集いし46人の英雄と滅びゆく帝国〜

text: 『隋唐演義 〜集いし46人の英雄と滅びゆく帝国〜』（ずいとうえんぎ つどいしよんじゅうろくにんのえいゆうとほろびゆくていこく、原題："隋唐演義"）は2013年の中国のテレビドラマ。総製作費30億円超。全62話。


title: 隋唐演義 〜集いし46人の英雄と滅びゆく帝国〜

text:
清代のによって書かれた『隋唐演義』と、同じく清代の『説唐全伝』（作者不詳）をもとに、評書（日本でいう講談）の第一人者・シャン･ティエンファン（単田芳）が再構築したドラマ。隋から唐へ変わりゆく時代を描いた歴史超大作。
西暦581年、隋が建国された。文帝・楊堅は周と梁を滅ぼし、西暦589年に残る陳を討伐して中国全土を統一した。


title: ANTARES

text: ANTARESはフランス、トゥーロン沖合の地中海の水面下2.5kmにあるニュートリノ検出器である。地球の南半球方向からくる宇宙起源のニュートリノ束に対する指向性ニュートリノ望遠鏡として使い、南極にあり両半球からのニュートリノを検出するニュートリノ検出器IceCubeを補完するために設計された。この名前はAstronomy with a Neutrino Telescope and Abyss environmental RESearch projectからくる頭文字で、著名な星であるアンタレスの名前でもある。近隣地域で使うために設計されたその他のニュートリノ望遠鏡用にギリシャのNESROR望遠鏡、イタリアのNEMO望遠鏡があるが、いずれも初期の設計段階である。


title: ANTARES

text: 12本の垂直な糸状の光電子増倍管が離れて並んでいる。それぞれ75個の光学モジュールを持ち、長さは約350メートルである。海底の深さ約2.5㎞にそれぞれ約70メートルくらい離れて固定されている。 ニュートリノが地球の南半球に入射したとき、たいていはそのまま通り抜けていく。しかし、まれに少数のミューオンニュートリノが地中海の水と相互作用する。そうすると、高エネルギーのミューオンが生み出される。ANTARESはミューオンが水中を通過するときに放出されるチェレンコフ放射を光電子増倍管で検出することによって動作する。この検出技術を使うことで、検出器より下の物質（地球）と相互作用したミューニュートリノによる「上へ向かうミューオン」とより多くのフラックスがある「下へ向かう大気ミューオン」のサインを識別することができる。


title: ANTARES

text: 南極のニュートリノ望遠鏡AMANDAやIceCubeと異なり、ANTARESはチェレンコフ放射の媒体として氷ではなく水を用いている。水中では氷よりも光が散乱されにくいため、分解能がよくなる。一方、水には氷よりも多くのバックグラウンド光源が含まれ（海塩中の放射性同位元素カリウム-40や生物発光）、これによりANTARESのエネルギー閾値はIceCubeより高くなり、より洗練されたバックグラウンド抑制方法が必要となる。


title: ANTARES

text: ANTARESの建造は最初の糸が配備されてから2年後の2008年5月30日に完了した。初期試験は2000年に開始した。地震計のような検出器に間接的に関連する機器は2005年に配備された。最初の光電子増倍管の糸は2006年2月に設置された。2006年9月に2本目の接続に成功した。3、4、5本目のラインは2006年末に配備され、2007年1月に接続された。これによってAntaresが（バイカルニュートリノ望遠鏡を追い抜いて）北半球最大のニュートリノ望遠鏡となる重要な一歩であった。6、7、8、9、10本目のラインは2007年3月から11月初旬までの間に配備され、2007年12月および2008年1月に接続された。2008年5月から完成した12本の配置で稼働している。


title: ANTARES

text: 検出器の配備、接続はフランス海洋研究所IFREMERとの協力により、現在は無人潜水機ROV、過去の作業では潜水艇ノティールを用いて行われた。


title: ANTARES

text: ANTARESプロジェクトは南極のアイスキューブ・ニュートリノ観測所を補完する。2つのプロジェクトの検出原理はよく似ているが、ANTARESは南半球方向のみに注目している。地中海に位置しているおかげで、ANTARESは多くの銀河の線源を含む領域である南天の100TeV以下のエネルギーのニュートリノに対する感度がより高い。 ANTARESは高エネルギーな起源、特に10 から10 電子ボルト (10 GeV -100 TeV)のニュートリノを検出できる。長年にわたり運転することで、南半球の宇宙起源ニュートリノ束のマップを作ることが可能になるだろう。特に興味深いのは他の帯域による観測と相関があるかもしれない天体点源（ANTARESと共通の視野を持つナミビアのヘス望遠鏡で観測されたはガンマ線源など）のニュートリノの検出である。


title: ANTARES

text: このほか宇宙・素粒子物理学の側面では、ANTARES望遠鏡は太陽（通常の太陽ニュートリノはANTARESのエネルギー範囲外である）または銀河核におけるニュートラリーノの対消滅という形で暗黒物質を探索するなどいくつかの素粒子物理学の基礎的な問題にも取り組むだろう。暗黒物質の直接探索を行うDAMA、CDMS、LHCにおける様々な実験とは大きく異なる方法を採用しているため、補完的な感度が期待される。ニュートラリーノの信号を検出することで超対称性の確認にもなるが、一般的にANTARESの感度レベルでは難しいと考えられている。ANTARESで測定できる可能性のある他の「エキゾチック」な現象にはnucleariteや磁気単極子がある。


title: ANTARES

text: 最初のニュートリノの検出が報告されたのは2007年2月である。


title: ANTARES

text: 6年間のデータを用い、銀河核のニュートリノ点源を探索したが見つからなかった。大気ニュートリノ振動も測定された


title: ANTARES

text: 宇宙ニュートリノのためのメインの光検出器に加えて、ANTARES実験は塩分濃度や酸素のプローブ、海流プロファイラー、光伝達と音速の測定装置などの深海環境を研究するための多数の機器も収納している。また、発光する生物を自動追跡するためのカメラシステムも設置されている。これらの機器による結果は、検出器を校正するうえで重要であるとともに、ANTARESの共同研究者である海洋科学研究所にも共有される。ANTARES検出器には自由浮体式検出器を配置するための音響測位システムが含まれるが、独立した専用音響検出システムのアマデウスも収納しており、これは深海におけるニュートリノの音響による検出可能性を評価のためのハイドロフォンを持つ6つの改装されたANTARESの階層から成る。 これらの音響階層のうち最初の3つは「計装ライン」に、他の3つは12本のラインに含まれる。


title: 美濃市立下牧小学校

text: 美濃市立下牧小学校 （みのしりつ しもまきしょうがっこう）は、かつて岐阜県美濃市に存在した公立小学校。


title: 山崎正純

text: 山﨑 正純（やまさき まさずみ、男性、1960年 - ）は、日本近代文学研究者、大阪府立大学副学長。「山崎」と表記されることがあるが、正しくは「山﨑」（やまさき）である。


title: 総社商店街通り

text: 総社商店街通り（そうじゃしょうてんがいどおり）は、岡山県総社市に所在する商店街通り。


title: 総社商店街通り

text: 備中国惣社宮造営帳写によると、1426年（応永33年）の総社宮改築お披露目の際に、小物売り等が集まったと記述されている。


title: 総社商店街通り

text: 古くは総社宮の周辺に町が形成され、近世中期の元禄（1688年～1703年）の頃から備中松山藩主の参勤交代の通路として宿駅と商業村落が発展した。


title: 総社商店街通り

text: 旧総社町は周辺地域の交通の要衝であり、旅行者・参詣者のために宿泊・飲食業が発展すると共に、江戸時代からの豪商も営業し、総社地域の農村に商品を提供する商業機能と農産物の集積地としての機能を果たしていた。


title: 総社商店街通り

text: 1967年（昭和42年）に元町商店街にアーケードが作られた。しかし、同年に総社市庁舎が移転したことで、衰退していった。


title: 総社商店街通り

text: 旧堀和平邸は江戸時代後期に建築された、総社市の旧家である。現在は総社市に寄贈され、「特定非営利活動法人　総社商店街筋の古民家を活用する会」が古民家の保存・活用を目的として利用している。


title: 総社商店街通り

text: 明治43年に建築された旧総社警察署の建物を利用したもので、明治時代の伝統産業を中心とした資料展示を行っている。総社市市内で現存する唯一の明治洋風建築であり、平成18年3月に登録有形文化財となっている。


title: 36番街駅

text: 36番街駅 (36ばんがいえき、) はニューヨーク市地下鉄BMTアストリア線の駅である。クイーンズ区アストリアの36番街と31丁目交差点に位置している。N系統が終日、W系統が平日に停車している。


title: 36番街駅

text: 当駅は1917年2月1日にIRTの駅として開業したが、この時はBRT(BMTの前身)と共同運行していた。現在の当駅は相対式ホーム2面3線の駅で、中央の急行線は2002年以降未使用となっている。


title: 36番街駅

text: 2017年10月23日から2018年6月21日まで当駅は休止され、全面的な大規模改修工事を行った。この際にUSBステーション、Wi-fi、地図などの設置や壁面、床材の改修が行われ、工事は2017年4月14日に締結された契約のもとスカンスカ社によって行われた。2018年6月22日に通常営業に戻った。


title: 36番街駅

text: 当駅の改札は1か所のみである。また、地上からの出入口は36番街と31丁目交差点のうち北東を除く全箇所に設けられている。


title: Ichikoro

text: ichikoro（イチコロ）は、日本のインストゥルメンタルバンドである。Instagramの演奏動画が国内外で大きな話題を集めているギタリスト・ichikaの呼びかけで結成された。


title: アストリア・ブールバード駅

text: アストリア・ブールバード駅（Astoria Boulevard）はニューヨーク市地下鉄BMTアストリア線の急行停車駅で、クイーンズ区アストリアの31丁目とアストリア・ブールバードの交差点にある。N系統が終日、W系統が平日に停車する。


title: アストリア・ブールバード駅

text: この高架駅は1917年2月1日に開業し、当初はアストリア線のほかの駅と同様にIRTとBRT (後のBMT) の共同運行だった。


title: アストリア・ブールバード駅

text: 1998年5月1日の朝、駅の下で動いていたバックホー（ニューヨー市中継関連の仕事をしていない）がメザニンを打ち、3つのサポートビームを取り除きながら4つ以上のダメージを与え、床に大きな穴を開ける事件があった。負傷はなかったが、列車は減速して通過した。清掃作業はすぐに開始され、正午までに低速の制限が解除された。午後3時までに、一時的な措置として木製の床が設置された。最初の対応から8時間も経たないうちに、駅は通常営業に戻った。床の修理は深夜に行われた。


title: アストリア・ブールバード駅

text: 当駅はADA対応工事を行うため、2019年3月より約9か月間閉鎖してメザニンの改築を行う予定である。この際に改札内外に2基ずつエレベーターが設置される。


title: アストリア・ブールバード駅

text: 当駅は島式ホーム2面3線の駅である。2002年以降、中央の急行線は使用されていない。


title: アストリア・ブールバード駅

text: 当駅の屋根やメザニンは木造である。


title: アストリア・ブールバード駅

text: アストリア・ブールバードに面する出口は一切なく、ホイト・アベニューと31丁目のそれぞれの角に1か所ずつ設置されている。なお、2018年より北西角の階段が閉鎖されている。


title: 新・浪人若さま新見左近

text:
『新・浪人若さま新見左近』（しん・ろうにんわかさま にいみさこん）は、佐々木裕一による日本の時代小説。
浪人若さま新見左近の続編にあたる作品である。後の江戸幕府第六代将軍である徳川家宣が一介の浪人である新見左近として、市中に繰りだし悪を討つ、秘剣・葵一刀流を遣うスタイルは引き続き継承されている。前作の主要人物も登場する。


title: 新・浪人若さま新見左近

text:
家光の血を引く者達を守るために綱吉からのたっての頼みで世継ぎとして江戸城西ノ丸に入って三年。徳川綱豊としての平穏な日々を過ごしていた左近だが、密かにこころを交わすお琴の身に危難が訪れていることを知り、ふたたび浪人新見左近として市中に出ることを決意する。
以下の項目はネタバレを含んでいるので要注意。
前作にも出てくる用語に関しては


title: 山田司朗

text: 山田 司朗（やまだ しろう、1975年9月10日 - ）は、日本の実業家。


title: 山田司朗

text: 愛知県名古屋市出身。明治大学政治経済学部卒業。ケンブリッジ・ジャッジ・ビジネス・スクールMBA修了。


title: 山田司朗

text: 大学卒業後、大手VCに入社し、ベンチャーキャピタリストとして従事。翌年、サイバーエージェントに移り、経営企画室長として上場準備実務の大部分を独力で担った。2000年にオン・ザ・エッヂ（現ライブドア）に移り、投資やM&Aなどを担当、26歳で役員に就任。更に子会社社長に就任。2005年に、ケンブリッジ・ジャッジ・ビジネス・スクールに入学。MBA（経営学修士）取得。


title: 山田司朗

text: 帰国後、Zynga Japanのジェネラルマネージャーなどを務めていたが、2011年に独立し、日本クラフトビール(株)を設立、代表取締役に就任。2015年、社名をFar Yeast Brewing 株式会社に変更。2018年現在、世界17ヶ国で事業を展開。製品は「インターナショナル・ビアカップ」や「Topaward Asia」などを受賞し、国内外の高級ホテルやレストランなどで取り扱われている。


title: 81丁目-自然史博物館駅

text: 81丁目-自然史博物館駅（81ちょうめ-しぜんしはくぶつかんえき、）はマンハッタン区アッパー・ウェスト・サイドの81丁目-セントラル・パーク・ウェスト(8番街)交差点にあるニューヨーク市地下鉄IND8番街線の駅である。A系統が深夜帯のみ、B系統が平日、C系統が深夜を除く終日停車する。


title: 81丁目-自然史博物館駅

text: 駅は1932年9月10日に開業し、2面4線の構造である。この区間では上層階に北行線、下層階に南行線があり、緩行線の西にホームを設けている。駅はアメリカ自然史博物館に近い。


title: 81丁目-自然史博物館駅

text: この駅の南に緩行線と急行線の間に引き上げ線がある。両端で両側の線路につながっており緩急間の転線も可能である。


title: 81丁目-自然史博物館駅

text: 駅は1998年から2000年に改装された。これは地球宇宙ローズセンター内に新築されたヘイデン・プラネタリウムの建設と連携している。床が交換され、新しい照明が設置され、詰所や壁、階段も改修された。構造改修もされている。


title: 81丁目-自然史博物館駅

text: 北行ホーム上に2か所の改札がある。南側はセントラル・パーク・ウェスト西側の77丁目から81丁目間にある。地上への階段が1か所ある。また、博物館に直接通じる通路もある。北側の改札から地上への階段は81丁目とセントラル・パーク・ウェスト交差点の北西と南西に1か所ずつ設置されている。


title: 81丁目-自然史博物館駅

text: 1976年、Exxon Corporation社からの資金提供を受けて、この駅は他の3つの都市とともに、新しい "artfully humorous graffiti"の壁画とアートワークを設置した。地元のデザイナーMayersとSchiffは5,000ドルを受け取って恐竜の壁画を追加した。"Thesaurus Rex, the dinosaur that had a vocabulary of a thousand words"および"Elongatomus, an elongated critter that stretched from coast to coast whose pelvic remains support a highway interchange in Missouri"と言われるアートワークがある。


title: 81丁目-自然史博物館駅

text: 1998年から2000年にかけての駅改装の一環として、階段やホームを通り、床の象眼模様まで広がるタイルモザイクのプログラムが行われた。階段の谷は、地球の地質学的地層（81丁目側）または海洋（79丁目側）の地層に降下していく。多くの生き物が、白いタイル張りの壁の広がりを突き止めるようなモザイクのビネットで誘発され、また地下鉄のホームそのものが実際には発掘物であるかのように、タイルから化石の捨て殻が出てくるようなデザインである。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティの芸術プログラムの下で、『ミックス・メディア・インスタレーション』が2000年に創設された。古い諺にちなんで命名された「For Want of a Nail」というタイトルは、銀河として、そして単一の細胞と同じくらい小さい。デザインチームは、セラミックタイル、ガラスタイル、ガラスモザイク、ブロンズレリーフ、花崗岩を主要材料とし、単細胞生物から隆起したティラノサウルスまで、絶滅の危機に瀕した絶滅の危機に瀕した生物の進化を描写した。地球の中核から海、空、宇宙までを覆うイメージとシンボルを示している。また、このグループプロジェクトではアーティストが特定されていない。


title: 片山豊 (企業経営者)

text: 片山 豊（かたやま ゆたか、1920年1月6日 - 1997年3月18日）は、日本の実業家、起業家。マルマングループ創業者。


title: 片山豊 (企業経営者)

text: 岡山県出身。明治大学経営学部卒業。


title: 片山豊 (企業経営者)

text: 大学卒業後、日本水産入社。気性が強く、入社半年後に、経営方針を重役に手紙で送りつけたエピソードなどがある。工場長などを務めたのち、1950年に独立し、日本ゴールドメタル工業株式会社を設立（1962年に株式会社マルマンに商号変更）。1959年に国産第一号のガスライターを販売開始し、後にゴルフ用品の製造販売も始め、1971年にはゴルフ用品部門を独立させてマルマンゴルフ株式会社を設立。1977年からはゴルフトーナメントの開催を開始。国産第一号のガスライターの開発、世界初の電子ライターの開発、喫煙関連商品・禁煙具、ゴルフ用品、時計、家電、健康食品、宝飾品など、独自の技術開発等により広範な商材を次々に手掛け、急速な事業発展を遂げることにより、企業グループを形成した。


title: 片山豊 (企業経営者)

text: その後、事業再編等により、各事業は、マジェスティ ゴルフ（ゴルフ用品製造販売、ゴルフトーナメントなどゴルフ関連事業）、マルマンプロダクツ（時計、ライター等の販売）、マルマンH&B（有名なCMによる大ヒット商品「禁煙パイポ」、健康食品等の製造販売）などに事業継承されている。


title: 旧亀岡家住宅

text:
旧亀岡家住宅（きゅうかめおかけじゅうたく）は、かつて福島県伊達郡桑折町に所在し、現在は同県伊達市保原町に移築された住宅建築であり、日本国重要文化財に指定されている。
明治37年（1904年）に蚕種製造を手掛けた亀岡家が桑折町に建築したが、平成7年（1994年）に伊達市保原総合公園内に移築された洋風建築であり、保原歴史文化資料館とともに伊達市が管理している。


title: 旧亀岡家住宅

text: 座敷部は木造2階建、寄棟造。居住部は木造平屋建、入母屋造。総桟瓦葺。正面中央に半八角形平面の塔屋状の突出部を持つ黄色を基調とする、外観は洋風建築である。一方で内部は和風となっており、座敷を中心に構成されている。銘木を多用して造作に技巧が凝らされており、主人居間の「折上げ額縁格天井」など細部にまでこだわりが見られる。平成28年（2016年）7月25日、国重要文化財として指定された。


title: 建屋のヒダリマキガヤ

text: 建屋のヒダリマキガヤ（たきのやのヒダリマキガヤ）は、兵庫県養父市能座にある国の天然記念物に指定されたヒダリマキガヤの巨木である。


title: 建屋のヒダリマキガヤ

text: ヒダリマキガヤとはカヤ（榧）の変種のひとつ。通常のカヤの種子は外殻にあるスジが直線状であるが、このカヤの種子には左巻きの波紋状のスジがあるものが多いため、ヒダリマキガヤ（左巻榧）の名前がある。ヒダリマキガヤでは日本最大の巨樹であり、1951年（昭和26年）6月9日に国の天然記念物に指定された。指定名称は当地の旧村名建屋村から名づけられている。


title: 建屋のヒダリマキガヤ

text: 建屋のヒダリマキガヤは、高さ26メートル、幹囲7.4メートル、根回り16.5メートル、地上3.7メートルのところで主幹が南北の2本に枝分かれしており、枝張りは東西約20メートル、南北に約28メートルに及んでいる。推定樹齢は約800年、近畿地方以西のカヤとしては最大、ヒダリマキガヤに限定すれば日本一の巨樹であり、1938年（昭和13年）3月に兵庫県指定文化財（県指定天然記念物）となり、1951年（昭和26年）6月9日には国の天然記念物に指定された。


title: 建屋のヒダリマキガヤ

text: 本樹は兵庫県養父市能座（のうざ）地区の棚田と民家が混在する標高220メートル付近に生育する。この場所は能座地区のほぼ中央に位置しており、地域の人々は親しみをこめて「かやのきさん」と呼んでいる。本樹のある敷地は第3代京都府知事として琵琶湖疏水を計画した北垣国道の生家跡地で、跡地の谷側（東側）にヒダリマキガヤがあり、山側（西側）の空き地に江戸時代に当村の庄屋を務めた北垣家の母屋があったとされ、ヒダリマキガヤの傍にある小さな祠は生野義挙で亡くなった同士を弔うため北垣国道が建立したものである。


title: 建屋のヒダリマキガヤ

text: 毎年9月下旬から10月初旬頃に多くの種子を落とし、能座の人々はこれを好んで炒って食べる。また、縁起の良いものとして正月飾りの蓬莱盆に栗や干し柿などと共にヒダリマキガヤの種子を飾り、元旦の朝、お茶を飲みながら食べる風習が残されている。また、カヤの実からは良質の食用油が精製され、この油は太平洋戦争以前には京都の北垣家に毎年届けられていたという。


title: 建屋のヒダリマキガヤ

text: 建屋のヒダリマキガヤは1993年（平成5年）9月の台風13号の影響による北側斜面の崩壊以降、枯れ枝が目立ち始め、葉の密度の減少、カヤの実もほとんど実らなくなるなど、徐々に樹勢に衰えが見られ始めた。調査を行ったところ根系（こんけい）の衰えが確認されたため、国庫補助事業として2007年（平成19年）から3ヶ年にわたり保護再生事業が行われた。


title: 建屋のヒダリマキガヤ

text: 日本樹木医会兵庫県支部の樹木医らが中心となり、衰退した根系について詳細な調査が行われ、主幹の周囲2.5メートルから5メートル、深さ60cmから200cmの範囲が調べられた。生垣のある東側の根系は状態が良かったが他は良い状態とは言えず、特に西側の状態が悪く、多数の枯死し腐った根に沿って細い根が伸びたいた。これは搬入土砂の埋め立てや、周囲の土壌が踏み固められたことにより根に空気と水が供給されなくなったことが原因であることがわかった。土壌改良のため根元の西側および北側に幅100cm深さ30cmの帯状の溝を掘り、真砂土や火山性改良土壌の混合土壌、EB-aなどの土壌改良剤が注入された。


title: 建屋のヒダリマキガヤ

text: また、水分不足解消のため深さ40cm長さ17メートルの木製水路を東側から北方向へ向かって樹木を半周するような形で廻らし、さらにシンカータイマーで1週間に30分間自動散水するスプリンクラーが4ヶ所設置された。樹木本体は積雪や強風による折損を防止するため、大枝に吊支柱が5本設置された。根元の周囲は踏み固めによる土壌硬化を防ぐため見学者用の木道が設けられた。保護再生事業の効果は2010年（平成22年）頃から見られ始めカヤの実の大きさや数、枝葉の増加が進んでいる。


title: 建屋のヒダリマキガヤ

text: 前述したように本樹は古くより生育地である能座地区の人々との所縁が深く、ヒダリマキガヤを保護する取り組みが古くから行われてきた。本樹は地上3.7メートルほどのところで主幹が大きく南北2つに分枝しており、強風や積雪などの影響により双方の枝の重さで裂ける恐れがあるため、明治の中ごろには2つの大きな枝を囲むように鎖が設置された。1938年（昭和13年）に兵庫県指定文化財に指定された後も、樹木の周囲に玉垣を設置したり、鎖の補充や調整、枯枝の伐採、などの保護活動が行われてきた。


title: 建屋のヒダリマキガヤ

text: 1998年（平成10年）7月に能座地区住民により「能座かやの木保存会」が設立された。保存会は保護再生事業後、訪れる見学者のため案内板を設置し、周囲の玉垣の補修などを行った。土地所有者の好意により見学者用の駐車場が作られ、地区にある建屋小学校ではヒダリマキガヤを題材にした全校児童による劇が行われるなど地元の関心が高い。


title: 建屋のヒダリマキガヤ

text: また、保存会では例年9月下旬に落果したカヤの実を収穫し、灰汁抜きをして1週間以上乾燥させたものを販売しており、その売り上げは保護活動に充てられている。


title: ちゃんMari

text: ちゃんMARI（1987年10月8日 - ）は、日本のキーボーディスト、ミュージシャンである。バンド・ゲスの極み乙女。およびCrimsonおよびichikoroのキーボード担当。M、福重まり名義での活動もある。鹿児島県出身。


title: ちゃんMari

text: 特記されているもの以外の出典：


title: ちゃんMari

text:
鹿児島県出身で、幼い頃から音楽は好きだったという。母の琴教室によく付いて行っていた。
4歳からピアノ教室に通い始めたが、教室の先生が怖く、「とにかくピアノが好き」というほどではなかった。そのため、教室の課題はクラシックがメインだったが、「当時はあまり自分から進んで聴いてはいなかったかも」と語っている。


title: ちゃんMari

text: 高校に入る前はピアノを辞め、1年ほど音楽から離れていたが、「やっぱりピアノを弾きたい」「どうせやるならいろんな人と音楽をやりたい」という思いを抱き、ピアノ・キーボード担当としてバンド活動を始めた。ただし、自身がクラシックが周りにあるような環境で育ったため、バンド活動を始めたばかりの頃は、1人で完結するクラシックと違い、他の楽器とリズムを合わせながら演奏するという概念が頭になく、苦戦したという。


title: ちゃんMari

text: 高校卒業後は再びクラシックと作曲を本格的に勉強したいと考え、音楽の短期大学に進学。作曲科専攻で、ひたすら曲を書いていた。短大時代はジャズ、ボサノバ、シャンソンといったこれまで聴いてきたポップスやクラシック以外の楽曲に感銘を受けたという。特にジャズに興味を持ち、短大とは別にジャズピアニストの先生にも師事していた。短大に入学した当初は、ピアノの先生になりたいと考えていたが、教育実習の時期にはバンド活動が忙しく、ピアノの先生は諦め、バンド活動の道へ進むこととなる。


title: ちゃんMari

text: 学生時代の2005年にちゃんMARIが中心となってCrimsonを結成。2009年には南九州最大のロックフェス「volcano09」に出演したほか、「SUMMER SONIC」にも2度の出演を果たした。


title: ちゃんMari

text: ほな・いこかが所属するマイクロコズム主催のイベントにCrimsonとして参加。同イベントには川谷絵音、休日課長が所属するindigo la Endも出演しており、のちのゲスの極み乙女。のメンバー全員が出会った。2012年にゲスの極み乙女。が結成されることとなるが、最初は「一緒にスタジオに入って音鳴らしてみようか」くらいの気楽な考えで集まり、4人でスタジオに入ってみたものの上手くいかなかった。ちゃんMARI自身も微妙だと感じていたが、その後バンド名を何にするかという話題になり、バンド名も決まったため、ここでやめるわけにはいかないと思いバンド活動を続けることにしたという。


title: ちゃんMari

text: 2018年にはインストゥルメンタルバンド・ichikoroのキーボーディスト・M（Mari）としての活動も開始した。


title: ちゃんMari

text: ライブ中やTwitterでは、よく「コポゥ」という言葉を発する。2015年5月4日に放送された日本テレビ「しゃべくり007」にゲスの極み乙女。として出演した際、自己紹介として「コポゥ」と言ったところ、チュートリアル・徳井義実に「ヌプゥ」と返された。


title: 石堪

text: 石 堪（せき かん、? - 333年）は、五胡十六国時代後趙の皇族。元々の名は田堪といった。


title: 石堪

text: 田氏の子として生まれた。


title: 石堪

text: 石勒の挙兵に従い、将軍に任じられた。やがて幾度も戦功を挙げた事から、石勒に養子として迎え入れられ、名を石堪と改めた。


title: 石堪

text: 328年4月、東晋領の宛城へ侵攻すると、これを攻略して南陽郡太守王国を降伏させた。これにより南陽都尉董幼は反旗を翻し、襄陽の兵を引き連れて石堪に降伏した。石堪はさらに軍を進めて豫州刺史祖約が守る寿春へ侵攻し、淮上まで軍を進めた。この時、祖約配下の陳光は挙兵して石堪に呼応し、共に祖約を攻めた。祖約はかろうじて逃れたが、陳光はそのまま石堪に帰順した。


title: 石堪

text: 6月、祖約配下の諸将はみな密かに後趙に使者を送って内応した。これを受け、石堪は石聡と共に淮河を渡ると、寿春を攻めた。7月、石堪らは祖約の軍を壊滅させ、歴陽へと敗走させた。こうして寿春は後趙の勢力圏となり、石堪らは寿春の民2万戸余りを引き連れて帰還した。


title: 石堪

text: 11月、石勒が自ら4万の兵を率いて洛陽にいる前趙皇帝劉曜討伐の兵を挙げると、石堪は石聡・豫州刺史桃豹らと共に、各々兵を率いて滎陽で合流した。12月、後趙の諸軍が成皋へと集結すると、劉曜は洛西の南北10里余りに渡って布陣した。石堪は石聡と共に各々精騎8千を率いて城西から北進すると、劉曜軍の前鋒と西陽門で決戦を繰り広げた。この時、石勒自らも閶闔門から出撃し、敵軍を南北から挟撃した。劉曜もまた自ら出撃すると西陽門に至ったが、その布陣が終わる前に石堪は敵本陣に急襲を掛けた。これにより完全に虚を突かれた劉曜軍は壊滅し、後趙軍は大勝して5万余りの首級を挙げた。劉曜は逃走を図るも、石堪はこれを捕らえて石勒の下へと護送した。


title: 石堪

text: 330年2月、石勒が趙天王を称すと、石堪は彭城王に封じられた。


title: 石堪

text: 332年、東晋の将軍趙胤が馬頭を攻略すると、石堪は将軍韓雍を救援に向かわせたが、間に合わなかった。これにより、南沙・海虞を落とされ、5千人余りが捕らえられた。


title: 石堪

text: 5月、石勒の病状が悪化すると、中山王石虎の命により石堪は襄国に召還された。


title: 石堪

text: 333年7月、石勒が崩御すると、皇太子石弘が後を継いだが、丞相となった石虎は朝政を専断し、要職にはみな自らの側近を起用した。その為、劉皇太后は石堪へ「先帝が崩御して以降、丞相の横暴はここまでのものとなった。皇祚が滅ぶのは久しくはないであろう。これこそ虎を養って自らが害されるというものだ。王はこれをどう図るというのか」と問うと、石堪は「先帝の旧臣は皆外に斥けられ、軍兵もまた我らの思い通りとなりません。宮殿の内には策略を巡らす所はありません。臣は兗州に出奔するよう請い、廩丘に拠ります。そして、南陽王（石恢）を盟主として担ぎ、太后の詔をもって諸々の牧・守・征・鎮に命じ、各々義兵を率いて共に桀逆を討つのです。そうすれば成功しない訳がありません」と答えた。劉氏は「事は急を要する。速やかに発するように。最も恐れるのは計画が滞っている間に変事が生じることです」と述べると、石堪はこれに同意した。


title: 石堪

text: 9月、石堪は人目につかないように微服（普段着）を着て襄国を出ると、軽騎兵を率いて兗州を強襲した。だが、攻略に手間取り、これを落とす事が出来なかった。その為、南へ逃走して譙城に入った。石虎はこれを知ると、配下の将軍郭太らを派遣して追撃を命じた。石堪は城父において郭太らに捕らえられてしまい、襄国へ送還されると、石虎により火炙りの刑に処された。劉皇太后もまた誅殺された。


title: 190丁目駅

text: 190丁目駅(190th Street)はニューヨーク市地下鉄IND8番街線の駅で、マンハッタン区ワシントン・ハイツ内ハドソン・ハイツのフォート・ワシントン・アベニューとカブリニ・ブールバード交差点にある。A系統が終日停車する。


title: ヴァフタング1世

text: ヴァフタング1世ゴルガサリ（）は、イベリア王国の王。


title: キングストン-スループ・アベニュース駅

text: キングストン-スループ・アベニュース駅（Kingston-Throop Avenues）はブルックリン区ベッドフォード-スタイベサントのフルトン・ストリート直下にあり、キングストン・アベニューとスループ・アベニューの間にあるニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。C系統が深夜帯を除く終日停車する。C系統が運休される深夜帯はA系統が停車する。


title: キングストン-スループ・アベニュース駅

text: 当駅は相対式ホーム2面4線の地下駅で、1936年4月9日に開業した。南北ホームは若干ずれて配置されており、南行ホームは北行ホームより約300フィート(91メートル)北側に寄っている。中央の急行線はA系統が日中に通過している。ホームには「KINGSTON - THROOP AV.」とサンセリフ体で書かれたタイルがある。また濃い黄色の柱は南北ホームの改札付近にしかない。


title: キングストン-スループ・アベニュース駅

text: MTAは2015-2019年の投資計画で当駅をニューヨーク市地下鉄の他30駅とともに最大6か月間営業休止して全面的なリニューアルを行うと発表した。リニューアルの内容はUSBステーション、地図や対話勧告の設置、照明、壁面、床材の更新などである。しかし、資金不足が生じた影響で2018年に計画が修正され、当駅を含む13駅のリニューアルは2020-2024年の投資計画まで延期されることとなった。


title: キングストン-スループ・アベニュース駅

text: ホーム階にある改札はホームごとに位置が異なっている。ユークリッド・アベニュー駅方面の改札はホーム西端に、マンハッタン方面の改札はホーム中央付近にあり、また改札内でホーム間は結ばれておらず、いったん改札を出て地上階へ上る必要がある。この駅は1995年に50歳の駅員であるハリー・カウフマンを殺害した現場となった。強盗はユークリッド・アベニュー駅方面プラットホームの詰所に加速器を吹き込み、マッチで降りて爆発し、ガラスを吹き飛ばして詰所を変形させた。この出来事は映画「Money Train（1995）」が殺人事件に影響を与えたとの主張を理由に国民の注目を集めた。その主張は根拠がなく、映画のプロデューサー、コロンビア・ピクチャーズは、シーンが1988年に以前のイベントに触発されたと主張し、別の詰所の事務員も同じように殺害された。


title: 月夜果実店

text:
月夜果実店（1984年−）は日本の劇団。堀切和雅らが結成し、作曲家の石川泰が加わる。
1990年以降は劇場以外の場所での公演も行うようになり、場に応じた演出手法や音響設計に特色がある。
2016年以降は発表形態がオペラ形式となり、団体名の表記も「劇団　月夜果実店」に変わる。


title: IRES

text: IRES（internal ribosome entry site）とは、タンパク質合成のプロセスの一部として、キャップ非依存的な翻訳の開始を可能にするRNAエレメントである。配列内リボソーム進入部位、内部リボソーム進入部位などと訳される。一般的に真核生物の翻訳開始はmRNA分子の5'末端で行われるが、これは開始複合体の形成のために5'キャップ構造の認識が必要であるためである。IRESエレメントの位置はmRNAの5'UTRであることが多いが、他の位置に存在することもある。


title: IRES

text: IRES配列は1988年、Nahum Sonenberg の研究室によってポリオウイルス (poliovirus, PV) のRNAゲノム中に、Eckard Wimmer の研究室によって脳心筋炎ウイルス (encephalomyocarditis virus, EMCV) のRNAゲノム中に、それぞれ発見された。IRESは真核生物のリボソームをmRNAへリクルートすることができるRNA領域であり、このプロセスはキャップ非依存的な翻訳として知られている。IRESエレメントははっきりとした二次構造や三次構造をもつが示されているが、一方ですべてのIRESに共通な一次構造や二次構造レベルでの特徴といったものはこれまでのところ報告されていない。


title: IRES

text: 近年では、IRES配列をベクターに挿入することによって1つのベクターから2つの遺伝子 ―― 例えば、トランスジーンと蛍光レポーター分子 ―― を発現させる、という手法は分子生物学者によく用いられるものとなっている。


title: IRES

text: IRESは一般的にRNAウイルスの5'UTRに位置し、キャップ非依存的なRNAの翻訳を可能にしている。しかしながら、"Dicistroviridae" ファミリーのウイルスのmRNAは2つのORFを持っており、それぞれの翻訳は異なるIRESによってなされている。哺乳類細胞のいくつかのmRNAもIRESを持つことが示唆されている。これらの細胞性のIRESエレメントはストレス生存や、その他の生存に必須なプロセスに関わる遺伝子をコードしているmRNAに存在すると考えられている。2009年9月の段階で、60の動物ウイルスと8の植物ウイルスがIRESを持つと報告されており、115のmRNA配列のIRESエレメントが報告されている。


title: IRES

text: IRESはしばしば、宿主の翻訳が阻害されているときにウイルスの翻訳活性を保つ手段として用いられる。宿主の翻訳の阻害のメカニズムは、ウイルスによるものや宿主によるものなど、ウイルスのタイプによってさまざまである。しかしながら、ポリオウイルスのようなピコルナウイルスの多くは、eIF4Gを切断し、キャップ結合タンパク質であるeIF4Eと相互作用できなくすることで宿主の翻訳を阻害する。eIF4F複合体を構成する、これらの翻訳開始因子間の相互作用は、リボソーム40SサブユニットをmRNAの5'末端にリクルートするために必須であり、また5'末端のキャップと3'のポリAテール間での環状構造の形成をもたらしていると考えられている。ウイルスはIRESによる翻訳開始のため、部分的に切断されたeIF4Gさえも利用している可能性がある。


title: IRES

text: 細胞は有糸分裂やプログラム細胞死の間に特定のタンパク質の翻訳を増加させるためにIRESを利用している可能性がある。有糸分裂中、細胞はeIF4Eを脱リン酸化するため、eIF4Eの5'キャップへのアフィニティは低くなっている。その結果、リボソーム40Sサブユニットや翻訳装置はmRNAのIRESへと差し向けられる。有糸分裂に関与する多くのタンパク質がIRESを持つmRNAによってコードされている。プログラム細胞死においては、ウイルスによる場合と同じように、eIF4Gの切断が翻訳を減少させる。必須タンパク質の欠乏は細胞死に寄与するとともに、細胞死の制御に関与するタンパク質をコードするIRES mRNAの翻訳にも寄与する。


title: IRES

text: これまでのところ、ウイルスのIRESのメカニズムの方が細胞性のIRESよりもよく分かっており、細胞性のIRESのメカニズムについてはまだ議論がある。C型肝炎ウイルス (hepatitis C virus, HCV) 型のIRESは、40Sリボソームサブユニットに直接結合し、mRNAのスキャニングなしに開始コドンをリボソームのP部位に配置する。これらのIRESは、翻訳開始因子のうちeIF2、eIF3、eIF5、eIF5Bを利用するが、eIF1、eIF1A、そしてeIF4F複合体は必要とされない。それに対し、ピコルナウイルスのIRESは40Sサブユニットには直接結合せず、代わりにeIF4G上の結合部位にリクルートされる。多くのウイルスのIRES（と細胞性のIRES）はその機能発現のために、IRES trans-acting factors (ITAF) として知られる、他のタンパク質を必要とする。IRESの機能におけるITAFの役割についてはまだ研究が行われている最中である。


title: IRES

text: 特定のRNA配列のIRES活性の測定にはバイシストロニック (bicistronic) レポーターコンストラクトが用いられる。真核生物のmRNAの2つのレポーターORFの間にIRESが位置しているとき、下流に位置するタンパク質のコーディング領域の翻訳はmRNAの5'キャップ構造とは独立に行われる。このようなコンストラクトを用いると、細胞内では両方のレポータータンパク質が合成される。1番目のシストロンに位置するレポータータンパク質はキャップ依存的な翻訳開始によって合成され、2番目のレポータータンパク質は2つのシストロン間に位置するIRESから翻訳が開始される。しかしながら、このバイシストロニックレポーターコンストラクトを用いて得られたデータを解釈する際には、いくつかの欠陥が存在することに留意しなければならない。例えば、IRESとして報告された配列が、後にプロモーター領域を含む配列であったと判明したケースがいくつかある。また最近になって、IRESであると予想された配列の中にはスプライシング部位が存在し、それがこのアッセイにおいて見かけ上IRESのようにふるまっているケースがあると報告された。


title: ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (INDフルトン・ストリート線)

text: ヴァン・シックレン・アベニュー駅（Van Siclen Avenue）はブルックリン区イーストニューヨークのヴァン・シックレン・アベニュー-ピトキン・アベニュー交差点にあるニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。A系統が深夜帯、C系統が深夜帯を除く終日停車する。


title: ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (INDフルトン・ストリート線)

text: この駅は第二次世界大戦の影響による資金不足で完成が遅れ、当初の予定までに完成しなかった。当駅のメザニンがほかの各駅停車駅とタイルが異なるもので建設されたのもこれが起因している。当駅はイースト・ニューヨーク駅(現：ブロードウェイ・ジャンクション駅)からユークリッド・アベニュー駅まで延伸された際に開業した。


title: ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (INDフルトン・ストリート線)

text: 現在は相対式ホーム2面4線の構造を持つ各駅停車用の地下駅で、急行線はA系統が日中に使用している。


title: ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (INDフルトン・ストリート線)

text: MTAは2015-2019年の投資計画で当駅をニューヨーク市地下鉄の他30駅とともに最大6か月間営業休止して全面的なリニューアルを行うと発表した。リニューアルの内容はUSBステーション、地図や対話勧告の設置、照明、壁面、床材の更新などである。しかし、2018年に計画が修正され、当駅を含む13駅のリニューアルは2020-2024年の投資計画まで延期されることとなった。


title: ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (INDフルトン・ストリート線)

text: ホーム真上のメザニンから各ホームまでは階段が2つずつ連絡している。また、改札内でのホーム間の行き来が可能である。


title: 飛騨市立山田小学校

text: 飛騨市立山田小学校 （ひだしりつ やまだしょうがっこう）は、かつて岐阜県飛騨市に存在した公立小学校。


title: プロスペクト・アベニュー駅 (BMT4番街線)

text: プロスペクト・アベニュー駅（）はブルックリン区のゴワナス、グリーンウッド・ハイツ、パーク・スロープ、サウス・パーク・スロープの境、プロスペクト・アベニューと4番街交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMT4番街線の駅である。D系統とN系統が深夜のみ、R系統が終日、W系統がラッシュ時に停車する。


title: プロスペクト・アベニュー駅 (BMT4番街線)

text: 1915年6月22日に当駅は59丁目駅まで開業した際の途中駅として開業した。当駅は1960年代にホームが延伸され、1970年代後半に改装されている。


title: プロスペクト・アベニュー駅 (BMT4番街線)

text:
その後、2015-2019年投資計画でニューヨーク市地下鉄の30駅を6か月以内営業休止して全面的な改装を行うことが計画され、当駅もその対象となった。2016年1月から5月にかけて、アラップがコンサルティングを務め、によって駅改装工事の設計が行われた。これら3駅の改装工事を行うパッケージ1の契約相手は2016年11月30日に発表され、Citnalta-Forte Joint Venture社が改装工事を施工した。駅は
2017年6月5日に営業休止となった後、同年11月2日に終了し通常営業に戻った。この改装で壁や床の張替え、USBステーションや地図、Wi-Fiの設置が行われた。


title: プロスペクト・アベニュー駅 (BMT4番街線)

text: 当駅は急行通過駅では典型的な相対式ホーム2面4線の構造で、カーブ上に設置されている。なお、南北ホームを結ぶ連絡通路はない。


title: プロスペクト・アベニュー駅 (BMT4番街線)

text: ホームにはMonika Bravo氏によって描かれたアートワークがある。


title: プロスペクト・アベニュー駅 (BMT4番街線)

text: 改札は各ホーム横にあり、ホーム間連絡通路はなく乗り間違えに注意を要する。北行ホームからは4番街東側歩道プロスペクト・エクスプレスウェイ付近に2か所、南行ホームからは4番街西側歩道に1か所、いずれもプロスペクト・アベニュー南側に階段が接続している。


title: 休日課長

text: 休日課長（1987年2月20日 - ）は、日本のミュージシャン、ベーシストである。埼玉県出身。「ゲスの極み乙女。」「DADARAY」「ichikoro」のメンバーであり、ベースを担当している。「indigo la End」の元メンバーでもある。絵にならない課長、和田理生、Holy名義でも活動している。


title: 休日課長

text:
中学3年生の時にギターを始める。
レッド・ホット・チリ・ペッパーズに影響され、大学入学後本格的にベースを始める。


title: 休日課長

text: 2008年8月28日、mochimochiを結成し、ベース、ボーカルを務める。


title: 休日課長

text: 2009年、東京農工大学電気電子工学科を卒業。


title: 休日課長

text: 2010年2月、indigo la End(和田理生、絵にならない課長 名義)に所属する。


title: 休日課長

text:
2011年 東京農工大学大学院生物システム応用科学府 修士課程を卒業。電機メーカー入社。
サラリーマン業との両立が厳しくなったため、2011年7月、indigo la Endを脱退する。


title: 休日課長

text: 2012年5月、大学の軽音楽部の2年後輩である川谷絵音に誘われゲスの極み乙女。の一員となり、サラリーマン業と並行して活動を始める。バンド初期にサングラスをかけていたのは会社にバレたくなかったからである。会社が副業禁止だったため、バンドの収益を一切もらわないことにして、あくまでもバンド活動は趣味であり会社の規定に反しないようにしていた。2014年4月をもって会社を辞め、バンド活動一本となる。


title: 休日課長

text: 2017年1月、 indigo la Endとゲスの極み乙女。で活動している川谷絵音がプロデュースするバンドDADARAYに所属する。


title: 休日課長

text: 2017年5月、 川谷絵音とボカロPユニット学生気分を組む。


title: 休日課長

text: 2018年3月、インストゥルメンタルバンドichikoro(Holy 名義)に所属する。


title: 休日課長

text: 2018年12月11日、Netflix配信番組『TERRACE HOUSE OPENING NEW DOORS』(和田理生 名義)に出演する。川谷絵音(Vo/Gt)、休日課長(Ba)、ちゃんMARI(Key)、ほな・いこか(Dr)の4名による日本のバンド。


title: 休日課長

text: REIS(Vo/Key)、えつこ(Vo/Key)、休日課長(Ba)の3名による日本のバンド。


title: 休日課長

text: One(Gt)、Think(Gt)、Holy(Ba)、M(Key)、Vista(Gt)、Suger(Dr)の6名による日本のインストゥルメンタルバンド。Holy名義で所属している。


title: 休日課長

text: 川谷絵音、休日課長によるボカロPユニット。


title: 休日課長

text: メタロウ(Gt/Vo)、くまちゃん(Gt/Vo)、わだお(Ba/Vo)、せのちゃん(Dr)の4名によるインディーズバンド。吉祥寺・国分寺を中心に活動している。思いつき、妄想、幻想、現実の詰め込み型の楽曲作成活動を行っている。わだお名義で所属している。


title: 休日課長

text: 川谷絵音(Vo/Gt)、長田カーティス(Gt)、後鳥亮介(Ba)、佐藤栄太郎(Dr)の4名による日本のロックバンド。和田理生、絵にならない課長名義で、2010年2月 - 2011年7月の間ベースを担当していた。


title: 53丁目駅 (BMT4番街線)

text: 53丁目駅 (53ちょうめえき、) はニューヨーク市地下鉄BMT4番街線の駅であり、ブルックリン区サンセット・パークの4番街と53丁目交差点に位置している。N系統が深夜のみ、R系統が終日停車するほか、ラッシュ時にはW系統が3往復停車する。


title: 53丁目駅 (BMT4番街線)

text:
1915年にこの駅は59丁目駅まで開通した際の途中駅として開業した
。駅は1970年代後半に一度改装された。


title: 53丁目駅 (BMT4番街線)

text:
2017年3月27日から9月8日にかけて駅を閉鎖したうえで再度改装された。2016年1月から5月にかけて、アラップがコンサルティングを務め、によって駅改装工事の設計が行われた。これら3駅の改装工事を行うパッケージ1の契約相手は2016年11月30日に発表され、Citnalta-Forte Joint Venture社が改装工事を施工した。
当駅は相対式ホーム2面4線の典型的な急行通過駅である。中央の急行線は深夜帯を除くN系統が使用する。2017年に行われた改装工事で、USBチャージャーの設置、壁面や屋根の修理、対話サービス勧告や地図の設置などが行われた。アートワークはブルックリンに本拠地を置くMickalene Thomasによるものである。


title: 53丁目駅 (BMT4番街線)

text: 4番街と53丁目の交差点の北側(4番街上)東西2か所ずつある。南行ホームには4番街と52丁目交差点北西につながる改札がある（2017年出口専用から変更）。


title: ベイ・リッジ・アベニュー駅

text: ベイ・リッジ・アベニュー駅 () はニューヨーク市地下鉄BMT4番街線の駅であり、ブルックリン区ベイ・リッジの4番街とベイ・リッジ・アベニュー交差点に位置している。R系統が終日停車する。


title: ベイ・リッジ・アベニュー駅

text: 当駅は59丁目駅から86丁目駅まで延伸した際に開業した。


title: ベイ・リッジ・アベニュー駅

text: 当駅は1970年代後半に改修された。この際壁を灰色と青のものに交換した。南行ホーム横の出口のところにあるタイルは存置されていた が、後述する2017年の改装の際に取り外されている。


title: ベイ・リッジ・アベニュー駅

text: その後当駅は2015-19年MTA投資計画にて当駅を約6か月間閉鎖して改装することが発表された


title: ベイ・リッジ・アベニュー駅

text: 当駅は相対式ホーム2面2線の駅である。当駅の北側で線路はロングアイランド鉄道ベイ・リッジ支線を跨いでいる。2017年に行われた改装工事で、USBチャージャーの設置、壁面や屋根の修理、対話サービス勧告や地図の設置などが行われた。


title: ベイ・リッジ・アベニュー駅

text: 59丁目駅から86丁目駅までは複々線にできるよう準備がされており、北行ホームの下に路盤のスペースがある。これは南隣の77丁目駅も同様である。


title: ベイ・リッジ・アベニュー駅

text: 4番街とベイ・リッジ・アベニューの南側交差点に東西2か所ずつあるほか、4番街と68丁目の北西に1か所あり、こちらは南行ホームに直接つながっている。なお、この出入口は改装工事までは入場不可だった。


title: スプリング・ストリート駅 (IND8番街線)

text: スプリング・ストリート駅 (Spring Street) はマンハッタン区ハドソン・スクエア及びソーホーにまたがるニューヨーク市地下鉄IND8番街線の駅で、スプリング・ストリート-6番街交差点にある。'系統が深夜帯のみ、'系統が深夜帯を除く終日、系統が終日停車する。


title: スプリング・ストリート駅 (IND8番街線)

text: 1932年9月10日にIND8番街線がワシントンハイツ-207丁目駅（現：インウッド-207丁目駅）からチェンバーズ・ストリート駅・ハドソン・ターミナル駅（現：ワールド・トレード・センター駅）間の他駅とともに開業した。1933年から1936年にかけてブルックリン区方面へ延伸が行われ、1933年8月19日にはクイーンズ区方面へ列車が走るようになった。


title: スプリング・ストリート駅 (IND8番街線)

text: MTA2010-2014年投資計画では当駅の構造物の31%以上が老朽化して脆くなっているとして駅の改装が盛り込まれていた。


title: スプリング・ストリート駅 (IND8番街線)

text: 相対式ホーム2面4線の構造となっており、系統は日中に急行線を通過する。ホーム下の連絡通路で南北ホームが接続しており両ホームがすべての改札に通じている。黒縁に青いラインが駅名標の上にある。駅名標は"SPRING ST"とサンセリフ体で書かれ、下には"SPRING"と出口の方向を示すサインが設置されている。ホーム上に等間隔に立つ青い柱にはニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が1本おきに設置されている。


title: スプリング・ストリート駅 (IND8番街線)

text: 改札はすべてホーム階にある。主要な改札口は南端にあり、階段はスプリング・ストリートと6番街交差点に1つずつ出る。北行ホーム側の出口はビル内にあり交差点北東に通じる。南行ホーム側の出口は交差点北西に出る。南行ホームには無人改札口があり、階段はヴァンダム・ストリートと6番街交差点の南西に出る。プリンス・ストリート、チャールトン・ストリート及び6番街交差点に出ることができる駅北端の改札は閉鎖された。


title: スプリング・ストリート駅 (IND8番街線)

text: 1984年12月にAlfredo Jaar氏による"Rushes"が描かれた。


title: スプリング・ストリート駅 (IND8番街線)

text: 1994年にはEdith Kramerによる"New York City Subway Station"が設置された。14丁目-ユニオン・スクエア駅のIRTレキシントン・アベニュー線ホームが題材となっている。


title: ヨーク・ストリート駅 (IND6番街線)

text: ヨーク・ストリート駅（York Street）はブルックリン区DUMBOにあるヨーク・ストリートとジェイ・ストリート交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IND6番街線の駅である。F系統が終日停車する。また、当駅はIND6番街線内でブルックリン区にある唯一の駅であるほか、同線内で唯一シールド工法で掘削されたトンネル内にある駅である。


title: ヨーク・ストリート駅 (IND6番街線)

text: 当路線が建設される50年以上前、当駅が位置しているヨーク・ストリートとジェイ・ストリートの交差点はの2つの駅の間にあった。 交差点の西にヨーク-ワシントン・ストリーツ駅があり、ブルックリン橋を経由してマンハッタンに接続していた。 また、駅の1ブロック東にブリッジ・ストリート駅があった。この路線は1885年5月13日にブルックリン高架鉄道によって開業し、1904年4月11日にブルックリン・ラピッド・トランジットによって廃止された。


title: ヨーク・ストリート駅 (IND6番街線)

text: その後、1936年4月9日にIND6番街線がイースト・ブロードウェイ駅からジェイ・ストリート駅（現：ジェイ・ストリート-メトロテック駅）まで延伸した際にINDフルトン・ストリート線がジェイ・ストリート駅からロッカウェイ・アベニュー駅までの延伸とともに開業した。


title: ヨーク・ストリート駅 (IND6番街線)

text: 島式ホーム1面2線の地下駅で、駅はイースト川を潜るラトガース・ストリート・トンネルのすぐ南にある。この駅は前述の通りシールド工法で掘削されており、ホームの壁が曲線を描いているのはそのためで、白いタイルに紫色のラインが設置されている。ホーム中間付近にタイル張りの大きな柱がある。また、ホーム両脇に全長にわたって設置されているI字鋼には巨大なニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が設置されている。


title: ヨーク・ストリート駅 (IND6番街線)

text: 改札はホーム北端近くにつながっており、地上への階段はヨーク・ストリートとジェイ・ストリートの交差点付近、ラトガース・ストリート・トンネルの換気塔内に階段が1つある。また、南端には閉鎖された改札がある。地上への階段はサンズ・ストリートへ通じていたが第二次世界大戦後にいつの間にか廃止された。


title: 宮城県を舞台とした作品一覧

text: 宮城県を舞台とした作品一覧（みやぎけんをぶたいとしたさくひんいちらん）宮城県内をモチーフもしくはロケーションとした小説、古典、ドラマ、映画、漫画アニメーションについて記述。


title: 劉皇后 (石勒)

text: 劉 皇后（りゅうこうごう、? - 333年）は、後趙の初代皇帝石勒の皇后。兄は前趙の侍中劉閏。匈奴屠各種の傍系であるという。


title: 劉皇后 (石勒)

text: 石勒により胡門において妻として迎えられた。その容貌は美しく、さらに徳を持ち合わせていたので、大いに寵愛された。


title: 劉皇后 (石勒)

text: ある時、張裨という人物が襄城において反乱を起こし、石勒に背いた。この時、劉夫人は剣を引き抜くと、自ら張裨を斬った。こうして石勒は劉夫人を頼みとして乱を収める事が出来た。


title: 劉皇后 (石勒)

text: 313年4月、前趙皇帝劉聡が石勒を侍中・征東大将軍に任じると、劉夫人は上党国太夫人に立てられ、王妃と同等の章綬首飾をつけることを許された。


title: 劉皇后 (石勒)

text: 330年2月、石勒が趙天皇を称すと、劉夫人は王后に立てられた。9月、石勒が帝位に即くと、皇后に立てられた。


title: 劉皇后 (石勒)

text: 333年7月、石勒が崩御して石弘（劉皇后の子ではない）が即位すると、尊んで皇太后に立てられた。


title: 劉皇后 (石勒)

text: 丞相となった石虎は朝政を専断し、要職にはみな自らの側近を起用した。また、太子宮を崇訓宮と改称すると、劉皇太后以下をみな移住させた。劉皇太后はこれを憂え、彭城王石堪へ「先帝が崩御して以降、丞相の横暴はここまでのものとなった。皇祚が滅ぶのは久しくはないであろう。これこそ虎を養って自らが害されるというものだ。王はこれをどう図るというのか」と問うと、石堪は「先帝の旧臣は皆外に斥けられ、軍兵もまた我らの思い通りとなりません。宮殿の内には策略を巡らす所はありません。臣は兗州に出奔するよう請い、廩丘に拠ります。そして、南陽王（石恢）を盟主として担ぎ、太后の詔をもって諸々の牧・守・征・鎮に命じ、各々義兵を率いて共に桀逆を討つのです。そうすれば成功しない訳がありません」と答えた。劉皇太后は「事は急を要する。速やかに発するように。最も恐れるのは計画が滞っている間に変事が生じることです」と述べると、石堪はこれに同意した。


title: 劉皇后 (石勒)

text: 9月、石堪は軽騎兵を率いて兗州を強襲するも失敗してしまった。これにより計画が石虎に漏れてしまい。石堪は石虎の派遣した将軍郭太らに捕らえられ、火炙りの刑に処された。劉皇太后もまた間もなく誅殺された。


title: 劉皇后 (石勒)

text: 聡明であり、多くの才能と謀略を持っていた。また、肝が据わっており、知略に富んでいたので、石勒はいつも彼女を軍議に参画させては、戦略・方策を決定させたという。こうして軍国の事務を治めて石勒を補佐し、功業を打ち立てるのを多いに助けた。これは呂氏（呂雉）が漢を輔けたのと同様であった。彼女は厳正にして秩序があり、節操を固く守っていた。また、物腰は柔らかく穏やかで、度量が大きく嫉妬をしなかった。この点においては呂氏を凌いでいた。


title: 伊藤武男

text: 伊藤 武男（いとう たけお、1893年12月10日 - 1976年10月1日）は、日本の蚕糸学者。絹のタンパク質の物理化学的研究で知られる。上田繊維専門学校の校長、信州大学の学長を務めた。農学博士。山口県出身。


title: 121丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 121丁目駅（121ちょうめえき、）はクイーンズ区リッチモンド・ヒルの121丁目とジャマイカ・アベニュー交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。Z系統が朝ラッシュ時混雑方向に、その他時間帯はJ系統が停車する。ラッシュ時混雑方向のJ系統は通過する。


title: 121丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 駅は1918年7月3日に開業した、相対式ホーム2面2線の構造を持つ高架駅である。中央に急行線を設置できるスペースがあるが、急行線はない。


title: 121丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 現在、当駅はBMTジャマイカ線の東端駅となっている。当駅より東のまでの区間が廃止された1985年4月15日から、アーチャー・アベニュー線が開業した1988年12月10日までは終着駅だった。この間はQ49バスが走っていた。駅北側の両渡り線はこの名残であり、この間は駅北側の複線を引き上げ線として使用していた。


title: 121丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 2017年2月6日にマンハッタン区方面ホームが閉鎖され、営業再開は同年夏を見込んでいたが12月22日まで延期された。その後、翌2018年2月12日より、ジャマイカ・センター駅方面ホームは改装のため閉鎖された。営業再開は当初は同年夏を見込んでいたがこちらも秋まで延期され、最終的には11月14日に営業を再開した。


title: 121丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 出口は2か所あるが終日開いている改札口は駅の西端1か所のみである。改札口の外には詰所があり、121丁目とジャマイカ・アベニュー交差点の北西、南西に向かう階段が1つずつある。


title: 121丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 東端には無人改札口がある。こちらは北行ホーム側は出口しかなく、また南北ホーム間はこの改札では移動ができない。階段は123丁目とジャマイカ・アベニュー西交差点側に通じている。


title: 山田敬士

text: 山田 敬士（やまだ けいし、1997年9月18日 - ）は、中央競馬（JRA）・美浦トレーニングセンターの騎手。東京都出身。


title: 山田敬士

text: 小学3年生だった2006年にディープインパクトが引退の花道を飾った有馬記念をテレビで観戦し、武豊に憧れを抱く。中学校では乗馬クラブに通ったが、中学3年時に受験したJRA競馬学校の試験には一次試験（学科と面接）で不合格となる。馬術部のある東京都立農芸高等学校に進学したが、2回目の受験でも面接で上手く回答できず頭が真っ白になり、一次試験で不合格になってしまう。その後はトレーニングに綱登りを取り入れるなど、フィジカル面での強化に励み、3度目の挑戦で競馬学校に合格する。


title: 山田敬士

text: 2018年2月に競馬学校を卒業（34期生）。母子家庭育ちであり、競馬学校卒業時には「今まで母親には苦労をかけてきたので、今後はジョッキーとして恩返しをしたい。それと、弟2人の学費を出してあげたい」と抱負を語った。3月に同年の新人では唯一の美浦所属騎手として小桧山悟厩舎からデビュー。同年4月14日の福島6Rをイペルラーニオで制し、初騎乗から31戦目でJRA初勝利を挙げた。同年10月13日に後述のミスにより、翌日から2019年1月13日まで3ヶ月間の騎乗停止処分を受けた。


title: 山田敬士

text: 2019年1月24日、笠松競馬場のゴールドジュニアでエリアントに騎乗して重賞初挑戦の予定だったが、返し馬で放馬して競走除外となってしまった。人馬ともに怪我はなかった。


title: 山田敬士

text: 2018年10月13日の新潟6R（3歳以上500万下）において、2番人気ペイシャエリートに騎乗。ダート2500mの長丁場で、スタートから先手を取ったが、直線に入ったことでまだ1周以上の距離があるのに短距離のレースと誤認した山田は1周目のスタンド前直線で突如鞭を入れて必死に追う動作を見せる。そのまま後続に差をつけて1周目のゴール板を通過すると、大きく外に誘導して減速し、内を通る後続馬に次々と追い抜かされてしまう。レースがまだ続いていることに気付いた山田は慌てて隊列に戻ったものの、1着から4秒8離された最下位に終わった。


title: 山田敬士

text: レース終了後、JRAより山田がレースの距離を誤認したことが正式に発表された。この前代未聞の出来事により、翌日の10月14日より「裁定委員会の議定があるまで」の騎乗停止処分が課された。距離の誤認による騎乗停止はJRA史上初の珍事であった。11月7日、JRAの裁定委員会は山田が騎手としての注意義務を著しく怠ったものと認め、日本中央競馬会競馬施行規程第147条第19号が定める「競馬の公正確保について業務上の注意義務に違反した者」に該当するとして、レース翌日から2019年1月13日までの3ヶ月間の騎乗停止処分を決定した。


title: 山田敬士

text: 週刊朝日の報道によれば、山田は距離が2500mであることをレース前から認識していたものの、調教師から「絶対、ハナ行け（先行して逃げろ）」と指示をされたことで逃げることに必死になり、1周目の4コーナーを回った時点でまだ周回が残っていることが頭から飛んでしまったと説明しているという。


title: 山田敬士

text: 騎乗停止解除時期が3日間開催であったため、解除翌日の1月14日の騎乗で復帰。復帰第1号は中山3Rのペイシャラトゥールであり、奇しくも問題となったペイシャエリートと同じ馬主の所有馬での復帰となった。これは、山田の復帰日に、馬主側が山田にもう一度チャンスを与えようとの計らいによるものであった。


title: 山田敬士

text: 山田敬士の年度別成績（netkeiba.com）を参照


title: ペドロ・ネト

text: ペドロ・ロンパ・ネト（Pedro Lomba Neto . 2000年3月8日 - ）は、ポルトガル・ヴィアナ・ド・カステロ県ヴィアナ・ド・カステロ出身のプロサッカー選手。イタリア・セリエAのSSラツィオに所属している。ポジションはフォワード。


title: ペドロ・ネト

text: 2013年にSCブラガのユースチームに入団。2015年に一度退団し、2016年に再入団。2016-17シーズンのU-17ユースリーグで24試合17得点を記録したことで注目を集める。2017年5月にリーガプロ所属のBチームに昇格し、7日のFCポルトB戦でプロデビューを果たした後、僅か一週間で一気にトップチームに昇格。14日のCDナシオナル戦でプリメイラ・リーガデビューを果たし、プロ初ゴールも決めた。


title: ペドロ・ネト

text:
2016-17シーズン終了後、ネトの元にFCバルセロナやマンチェスター・ユナイテッドFCが
獲得を目指したものの、最終的にオファーを断り、ブラガと2020年までの契約に合意。


title: ペドロ・ネト

text: 2017年8月31日、ブルーノ・ジョルダンと共にSSラツィオへのローン移籍で合意。2017-18シーズンはベンチ入りメンバーに招集されたこともあったが、公式戦不出場で終了した。


title: 111丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 111丁目駅（111ちょうめえき、）はクイーンズ区リッチモンド・ヒルの111丁目とジャマイカ・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が終日停車する。ラッシュ時混雑方向に運転されるZ系統は通過する。


title: 111丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 駅はブルックリン高架鉄道によってサイプレス・ヒルズ駅から延伸された1917年5月28日に開業した。駅は相対式ホーム2面3線の駅だが、中央線は引上線になっており定期列車は運行されない。引上線は南北の車止めで終わっており、駅北側に南北の本線と接続する転轍機を設置している。なお引上線に北側から進入する際はいったん本線で折り返さなければならない。また過去にBMTレキシントン・アベニュー線の折り返し列車やアーチャー・アベニュー線開業前に121丁目駅以北の区間が廃止された際に使用された実績がある。


title: 111丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 当駅のアートワークはジャマイカ線他4駅でも見られるキャサリーン・マッカーシーによって作られた"Five Points of Observation"である。


title: 111丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: ホーム西端から通じる改札には回転式改札機や待合所があり、改札外には券売機や詰所があるほか111丁目とジャマイカ・アベニュー交差点南東・北東に通じる階段が1つずつある。


title: 111丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: ホーム東端からは廃止された改札への階段があるが閉鎖され、現在は倉庫や事務所として使用されている。


title: 104丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 104丁目駅（104ちょうめえき、）はクイーンズ区リッチモンド・ヒル内の104丁目とジャマイカ・アベニュー交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。Z系統がラッシュ時混雑方向、それ以外の時間帯はJ系統が停車する(ラッシュ時のJ系統は通過)。


title: 104丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 1966年までは102丁目駅（102nd Street）と呼ばれていた。その後しばらく102-104丁目駅（102nd–104th Street）と呼ばれていた。現在の駅名になったのは2011年のことであった。


title: 104丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 1917年5月28日に開業した当駅は相対式ホーム2面2線の構造を持つ高架駅である。急行線はないが、中央には急行線を敷設するためのスペースがある。駅名標はニューヨーク市地下鉄標準のものが壁に設置されている。


title: 104丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 当駅は廃止されたロングアイランド鉄道ロッカウェイ・ビーチ支線の最寄りで、その駅は2ブロック西にあった。


title: 104丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 1990年にはアートワークである"Five Points of Observation"がキャサリーン・マッカーシーによって作られた。ジャマイカ線の他4駅でも見ることができる。


title: 104丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 2017年より改装工事が行われている。2017年3月13日から2018年4月11日まで、マンハッタン方面ホームが閉鎖され改装された。続いてジャマイカ・センター方面ホームが2018年7月23日より閉鎖され、2018年12月21日に営業を再開した。


title: 104丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: 改札はホーム下の駅東端にある。改札の外には104丁目とジャマイカ・アベニュー交差点の南東と北西に通じる階段が1つずつある。


title: 104丁目駅 (BMTジャマイカ線)

text: かつては駅西端に改札があり、102丁目とジャマイカ・アベニュー交差点へ通じる階段があったが廃止された。


title: ウッドヘイブン・ブールバード駅 (BMTジャマイカ線)

text: ウッドヘイブン・ブールバード駅（Woodhaven Boulevard）はクイーンズ区ウッドヘイブンのジャマイカ・アベニューとウッドヘイブン・ブールバード交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が終日停車する。ラッシュ時混雑方向にはZ系統も加わる。


title: ウッドヘイブン・ブールバード駅 (BMTジャマイカ線)

text: 1917年5月28日に開業した相対式ホーム2面2線の駅で、中央に急行線を設置できるようにスペースがあるが、急行線を敷設した際には廃止された（現在のサットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅とは異なる）と同様に2面3線の島式ホームの駅にして急行停車駅とする予定があった。ホームには西端を除き茶色の支柱で支えられた緑の屋根がある。


title: ウッドヘイブン・ブールバード駅 (BMTジャマイカ線)

text: 1990年にアートワークである"Five Points of Observation"がキャサリーン・マッカーシーによって制作された。ジャマイカ線内他4駅でも見ることができる。


title: ウッドヘイブン・ブールバード駅 (BMTジャマイカ線)

text: 2018年4月に行われたMTAの2015-2019年投資計画改訂においてエレベーターの設置計画が盛り込まれている。


title: ウッドヘイブン・ブールバード駅 (BMTジャマイカ線)

text: 駅は改札を2か所設け、西端に有人改札があり、地上へはジャマイカ・アベニューとウッドヘイブン・ブールバード交差点の西側に階段が2つ接続している。


title: ウッドヘイブン・ブールバード駅 (BMTジャマイカ線)

text: もう1つの改札は東端にある。フルハイト・ターンスタイルが2つ、ジャマイカ方面ホームから直接通じる出口専用改札機が1つ設置され、95丁目とジャマイカ・アベニュー交差点の南西に接続する。


title: ハラスメントゲーム

text: 『ハラスメントゲーム』は、井上由美子による経済小説である。ハラスメント問題および会社の闇を描いた企業小説である。


title: ハラスメントゲーム

text:
大手スーパーの富山中央店店長をしていた秋津渉はある日突然、かつて敏腕を振るっていたマルオーホールディングス本社に社長の命で呼び戻される。
会社のリスクマネジメントに携わるコンプライアンス室の室長に任命された彼を待っていたのは、一触即発の状態にある権力争いや過去の因縁との再会だった。
その中で唯一の部下である高村真琴とともに、パワハラ、セクハラ、パタハラなどの厄介なハラスメント事案に心の拳で立ち向かう。


title: ハラスメントゲーム

text: 『ハラスメントゲーム』のタイトルで2018年10月15日から12月10日まで毎週月曜22時 - 22時54分にテレビ東京系「ドラマBiz」の第3作として放送された。テレビ東京開局55周年特別企画。主演は唐沢寿明。


title: ハラスメントゲーム

text: 本作から、関東地区のみ月曜21時54分 - 22時に放送された事前番組『ドラマBizみどころ』が廃止された。


title: ハラスメントゲーム

text: スピンオフ企画として、「第2話」「第3話」の放送後に『バカリズムの新説ハラスメント大事典』が放送された。


title: 85丁目-フォレスト・パークウェイ駅

text: 85丁目-フォレスト・パークウェイ駅（85ちょうめ-フォレスト・パークウェイえき、）はクイーンズ区ウッドヘイブンの85丁目とジャマイカ・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が終日停車する。ラッシュ時混雑方向に運転されるZ系統は通過する。


title: 85丁目-フォレスト・パークウェイ駅

text: 1917年5月28日に駅は開業し相対式ホーム2面2線の構造を持つ。中央に急行線を設置できるようスペースがある。開業時はフォレスト・パークウェイ駅だったが、1988年2月20日に閉鎖されたため、現在は85丁目側のみに出入口がある。


title: 85丁目-フォレスト・パークウェイ駅

text: 1950年代後半から1960年代にかけて、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティは、当駅西側の80丁目付近からクレセント・ストリート駅東側までとグラント・ストリート付近の再建を計画していた。これには急行線の敷設も含まれていた。しかし実行はされなかった。1966年に現在の駅名になっている。


title: 85丁目-フォレスト・パークウェイ駅

text: ホーム北端から改札へ階段があり地上への階段は85丁目に通じる。


title: 守安敏久

text: 守安 敏久（もりやす としひさ、1959年〈昭和34年〉 - ）は、日本の国文学者。岡山県出身。日本近代文学、現代演劇、映画などを専門分野とする。


title: 守安敏久

text: 1983年（昭和58年）に東京大学文学部国文学専修課程を卒業。1986年（昭和61年）に東京大学大学院人文科学研究科国語国文学専攻修士課程修了。1991年（平成3年）、東京大学大学院人文科学研究科国語国文学専攻博士課程単位取得退学。


title: 守安敏久

text: 大阪学院大学の講師などを経て、2009年（平成21年）より宇都宮大学教育学部の教授を務めている（2018年時点）。


title: 守安敏久

text: 日本近代文学の作家たちの中には、寺山修司、安部公房、三島由紀夫らのように、文学のみならず、演劇、ドラマ、映画など、あらゆるメディアを横断しながら創作活動を展開した作家がいるとして、そうした作家たちの各メディアでの活動を研究対象としている。


title: 守安敏久

text: 特に寺山修司に関しては堅実な研究家として知られており、主に映像作品の分析を多く行なっている。2006年（平成18年）には国際寺山修司学会より奨励賞を受賞している。


title: 守安敏久

text: 主な著書に『バロックの日本』（2003年）『メディア横断芸術論』（2011年）『寺山修司論 バロックの大世界劇場』（2017年）など、論文に「寺山修司の映画『草迷宮』 -「母探し」と「母殺し」-」（『宇都宮大学教育学部研究紀要』第66号第１部、2016年）、「〈イヴェント・レヴュー〉田中未知PRESENTS『寺山修司を 歌う 読む 語る』（スパイラルホール）」（『寺山修司研究』第8号、2015年）などがある。『バロックの日本』は、愛知県立大学助教授の山口俊雄により「他分野にわたって論じる横断的な構成が魅力」、『寺山修司論』は慶應義塾大学非常勤講師の鈴木彩により「寺山作品の豊かさを再認識できる1冊」と評価されている。


title: 75丁目-エルダーツ・レーン駅

text: 75丁目-エルダーツ・レーン駅（75ちょうめ-エルダーツ・レーンえき、）はブルックリン区とクイーンズ区境の75丁目とジャマイカ・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。Z系統がラッシュ時混雑方向に、J系統がそれ以外の時間帯に停車し、ラッシュ時混雑方向のJ系統は通過する。


title: 75丁目-エルダーツ・レーン駅

text: 駅は1917年5月28日に開業、相対式ホーム2面2線の高架駅である。当駅はブルックリン区とクイーンズ区の境にあり、駅の南端はブルックリン区内にある。ホームには茶色い支柱に緑の屋根が両端を除く全体に設置されている。


title: 75丁目-エルダーツ・レーン駅

text: 駅のアートワークはキャサリーン・マッカーシーによる"Five Points of Observation"で1990年に設置され、ジャマイカ線内他4駅でも見ることができる。


title: 75丁目-エルダーツ・レーン駅

text: 1980年代まではエルダーツ・レーン側に改札があったが1988年2月20日に閉鎖されたためエルダーツ・レーン側の出入口はなくなっている。現在開いている改札はホーム北側の1か所のみで、地上への階段は75丁目とジャマイカ・アベニュー交差点の北東と南東に通じる。


title: サイプレス・ヒルズ駅

text: サイプレス・ヒルズ駅（Cypress Hills）はブルックリン区サイプレス・ヒルズにあるニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。ヘムロック・ストリートとジャマイカ・アベニューの交差点に位置し、J系統が終日停車する（Z系統は通過）。


title: サイプレス・ヒルズ駅

text: 1893年5月30日に開業した際は島式ホーム1面2線の構造だったが、の一環で1917年5月28日に改築され、現在の相対式ホーム2面2線の構造となった。この改築は将来的に急行線の設置を考慮したものだったが、結局設置されず現在に至っている。


title: サイプレス・ヒルズ駅

text: 当駅から南隣のクレセント・ストリート駅にかけて2か所の急カーブがあり、特にクレセント・ストリート駅寄りのカーブはニューヨーク市地下鉄全体でもIRTレキシントン・アベニュー線シティ・ホール駅構内に次いで2番目に半径が小さいため、列車はこの区間を減速して通過する。


title: サイプレス・ヒルズ駅

text: キャサリーン・マッカーシーによって"Five Points of Observation"と呼ばれるアートワークが1990年に設置された。ジャマイカ線内の他4駅にも同様のアートワークがある。


title: サイプレス・ヒルズ駅

text: 北隣の75丁目-エルダーツ・レーン駅からクイーンズ区に入るため、ジャマイカ線内ではブルックリン区最北端の駅である。


title: サイプレス・ヒルズ駅

text: ホーム南端に主要な改札口がある。ホームから1つずつ階段がこの改札へ通じている。改札には3つの回転式改札機と詰所があり、ヘムロック・ストリートとクレセント・ストリートの交差点に階段が2つ通じている。


title: サイプレス・ヒルズ駅

text: ホーム北端には出口専用の改札があり、北行ホームにしかつながっていない。地上への階段はオータム・アベニューとジャマイカ・アベニューの交差点に出る。


title: クレセント・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: クレセント・ストリート駅（Crescent Street）はブルックリン区サイプレス・ヒルズ内のフルトン・ストリートとクレセント・ストリートの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が終日停車し、ラッシュ時混雑方向にはZ系統も加わる。


title: クレセント・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: 島式ホーム1面2線の駅である。1893年5月30日に開業した。ホームの屋根は東半分のみにある。


title: クレセント・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: アートワークはJung Hyang Kimによって描かれた"Wheel of Bloom – Soak Up the Sun"があり2007年の改装時に設置された。太陽光で照らされた地下鉄の車輪を描き、ホーム駅名標上のステンドグラスで構成されている。


title: クレセント・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: 当駅からノーウッド・アベニュー駅までの間に廃止されたロングアイランド鉄道チェスナット・ストリート高架線との接続部分を見ることができる。これは、ロウアー・マンハッタン及びロッカウェイ方面を結んでいた。また、ジャマイカ方面の運行もされていたが、1917年夏にこの連絡線は使用を停止し、1942年には第二次世界大戦の影響で撤去されている。


title: クレセント・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: 駅の東側に急カーブがある。Bディビジョンでは最も急なカーブで、ニューヨーク市地下鉄全体でもシティ・ホール駅に次いで2番目に半径が小さいカーブとなっている。カーブを曲がると引き上げ線があり、保線工事などでの折り返しで使用されることがある。1950年代後半から1960年代にかけて、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティは、当駅から85丁目駅西側の西80丁目までとグラント・ストリート付近の再建を計画していた。これには急行線の敷設も含まれていた。しかし、再建は行われることはなく現在に至っている。


title: クレセント・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: ホーム東端に改札があり、回転式改札機および詰所が設置されている。地上へはフルトン・ストリートとクレセント・ストリートの交差点南西および北西に階段が通じている。


title: ノーウッド・アベニュー駅

text: ノーウッド・アベニュー駅（Norwood Avenue）はブルックリン区サイプレス・ヒルズ地区ノーウッド・アベニューとフルトン・ストリートの交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。Z系統がラッシュ時混雑方向に、J系統がそれ以外の時間帯に停車する。ラッシュ時混雑方向のJ系統は当駅を通過する。


title: ノーウッド・アベニュー駅

text: 当駅は1893年5月30日にの一部としてヴァン・シックレン・アベニュー駅からサイプレス・ヒルズ駅まで延伸した際に開業したのが始まりである。


title: ノーウッド・アベニュー駅

text: 2005年7月18日から2006年3月13日まで駅は改装され屋根や駅舎、床、駅名標などが更新された。


title: ノーウッド・アベニュー駅

text: 島式ホーム1面2線の高架駅である。ホーム東端に短い屋根があるほかは銀色の街灯と黒い駅名標があるのみである。


title: ノーウッド・アベニュー駅

text: ホームには2007年にMargaret Lazettaによって作られた"Culture Swirl"がある。ステンドグラスで構成され、その上に駅名標がある。


title: ノーウッド・アベニュー駅

text: ここからクレセント・ストリート駅まで、BMTジャマイカ線の南にあるロングアイランド鉄道のアトランティック・アベニュー支線への接続の跡がチェストナット・ストリートで見ることができる。 1890年代、ロングアイランド鉄道はマンハッタンへのアクセスを計画していたが、ブルックリン・ラピッド・トランジットはロッカウェイ方面へのアクセスを計画していた。ロングアイランド鉄道はブロードウェイ・フェリーまで運行し、BRTはウッドヘイブン・ジャンクション駅経由でロッカウェイ方面へ運行した。ウィリアムズバーグ橋が開通したとき、ロングアイランド鉄道の運行はエセックス・ストリート駅まで延長し、その後のチェンバーズ・ストリート駅まで延長された。ロングアイランド鉄道がマンハッタン区に乗り入れたのはこれが初であった。


title: ノーウッド・アベニュー駅

text: 1917年、米国鉄道庁は通勤鉄道は地下鉄や高架線で同じ線路で運営が不可能で、この接続を撤去しなければならないと判断した。接続部分の大半は1940年代に解体され、鉄鋼は第二次世界大戦で使用され、アトランティック・アベニュー支線は地下に移された。


title: ノーウッド・アベニュー駅

text: ホーム東端に改札がある。


title: クリーヴランド・ストリート駅

text: クリーヴランド・ストリート駅（Cleveland Street）はブルックリン区サイプレス・ヒルズのクリーヴランド・ストリートとフルトン・ストリートの交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅で、J系統が終日停車する。ラッシュ時混雑方向に運行されるZ系統は通過する。


title: クリーヴランド・ストリート駅

text: がサイプレス・ヒルズ駅まで延伸した1893年5月30日に開業した。


title: クリーヴランド・ストリート駅

text: 駅は島式ホーム1面2線で、ホーム西端の屋根は非常に短い。


title: クリーヴランド・ストリート駅

text: 改札はホームの西端にあり、そこからフルトン・ストリートとクリーヴランド・ストリート交差点の南西に階段が1つ出ている。


title: シスターズ (2015年の映画)

text: 『シスターズ』("SISTERS") は、2015年に公開されたアメリカのコメディ映画である。


title: シスターズ (2015年の映画)

text: 日本では劇場未公開。エイミー・ポーラー、ティナ・フェイ は、2008年の『ベイビーママ』以来の共演映画となる。


title: シスターズ (2015年の映画)

text: シングル・マザーと、バツイチのエリス姉妹は、両親から、オーランドにある家を売り払うため、荷物を整理してほしいと頼まれる。自分たちに相談もなく、実家が売られることに怒った二人は、昔の同級生たちを集めて、実家で壮大なパーティを開く。


title: 石聡

text: 石 聡（せき そう、? - 333年）は、五胡十六国時代後趙の人物。漢民族である。


title: 石聡

text: その出自は漢民族であるが、石勒の挙兵に付き従った事により、石姓を賜った。


title: 石聡

text: はじめ、汲郡内史に任じられた。


title: 石聡

text: 324年、司州刺史石生は東晋の将軍郭誦に敗れて千人余りの兵を失い、敗残兵をかき集めて康城に籠城した。石聡はこれを知ると石生救援に向かい、郭黙軍に攻撃を掛けてこれを破り、男女2千人余りを捕らえた。さらに攻撃して郭黙・李矩を撃ち破った。


title: 石聡

text: 325年5月、中山公石虎が4万を率いて洛陽へ進むと、石聡はこれに従軍した。石聡は前趙の前軍将軍劉黒に八特坂で敗れたものの、その後郭黙を撃破して建康へ奔らせた。


title: 石聡

text: 326年11月、石聡は寿春に侵攻し、逡遒・阜陵へ進んで5千人余りを殺掠した。建康は大いに震撼し、司徒王導を江寧へ派遣して備えた。蘇峻配下の韓晃が石聡を攻撃すると、石聡は撤退した。


title: 石聡

text: 後に奉車都尉に任じられた。


title: 石聡

text: 6月、東晋の豫州刺史祖約配下の諸将はみな密かに後趙に使者を送って内応した。これを受け、石聡は石堪と共に淮河を渡ると、寿春を攻めた。7月、石聡らは祖約の軍を壊滅させ、歴陽へと敗走させた。こうして寿春は後趙の勢力圏となり、石聡らは寿春の民2万戸余りを引き連れて帰還した。


title: 石聡

text: 11月、石勒が自ら4万の兵を率いて洛陽にいる前趙皇帝劉曜討伐の兵を挙げると、石聡は石堪・豫州刺史桃豹らと共に、各々兵を率いて滎陽で合流した。12月、後趙の諸軍が成皋へと集結すると、劉曜は洛西の南北10里余りに渡って布陣した。石聡は石堪と共に各々精騎8千を率いて城西から北進すると、劉曜軍の前鋒と西陽門で決戦を繰り広げた。この時、石勒自らも閶闔門から出撃し、敵軍を南北から挟撃した。これにより劉曜軍は壊滅し、後趙軍は大勝して5万余りの首級を挙げ、劉曜を捕らえた。


title: 石聡

text: 333年7月、石勒が崩御して石弘が即位した。


title: 石聡

text: 同月、石聡は歴陽へ侵攻すると、大司馬王導はこれを迎え撃った。この時、石虎の専横により後趙は乱れていたので、石聡は譙郡太守彭彪と共に東晋へ使者を派遣し、降伏を請うた。また、東晋の司馬孔坦と共に上書して後趙征伐を勧めた。これを受け、東晋朝廷は督護喬球に将兵を与えて救援させたが、到着する前に石聡は石虎から攻撃を受け、誅殺されてしまった。


title: 飛騨市立神岡東小学校

text: 飛騨市立神岡東小学校 （ひだしりつ かみおかひがししょうがっこう）は、かつて岐阜県飛騨市に存在した公立小学校。


title: ちょうせい豆乳くん

text: ちょうせい豆乳くんは、調整豆乳のミルクカートン容器をモチーフにしたマスコットキャラクターである。日本豆乳協会の公認を受けている。兄弟に、無調整豆乳の「むちょうせい豆乳くん」がいる。


title: 鬼の館

text: 鬼の館（おにのやかた）は、岩手県北上市にある博物館。同市民憲章に「あの高嶺鬼すむ誇り」と謳われる鬼をテーマとしている。


title: 鬼の館

text: 1994年開館。常設展示室の他、展示ホール、展示スペース、企画展示室等がある。展示スペースには多数の変化に富んだ鬼面が設置されている。エントランスホールには「ゲゲゲの鬼太郎」に登場する鬼太郎、ねずみ男、からかさ小僧等が展示されている。


title: 鬼の館

text: 同地の郷土芸能である鬼剣舞が頻繁に公演されている。


title: 飛騨市立神岡西小学校

text: 飛騨市立神岡西小学校 （ひだしりつ かみおかにししょうがっこう）は、かつて岐阜県飛騨市に存在した公立小学校。


title: 大阪ワンダーループバス

text: 大阪ワンダーループバス（おおさかワンダーループバス、）は、外国人観光客および国内の来阪観光客を対象とした定期観光バス。大阪市内14ヵ所の観光スポットを周遊する大阪で唯一の乗降り自由のハイデッカーオープントップバスである。運営はOneOsakaループバス推進機構が行い、実際のバス運行業務は後述の民間バス会社が受託している。


title: 大阪ワンダーループバス

text: 2016年3月に実証実験運行を開始（～2018年4月5日まで）、運行受託は南海バスと緑風観光の2社で、両社合わせて1日10便を運行していた。


title: 大阪ワンダーループバス

text: 上記の実証実験運行終了後、2018年4月6日より本格運行へ移行。なお、運行受託は大阪バスに変更となり、運行本数は1日7便へと減便された。


title: 大阪ワンダーループバス

text: 運行時間は、午前9時台から午後8時台まで。大阪城や道頓堀・心斎橋など14ヶ所の観光スポットを約2時間半かけて周遊する。車内はWi-Fi完備、英語に対応（一部中国語や韓国語にも対応可）できるコンシェルジュのライブガイドで大阪の街を案内する。Osaka Metro（地下鉄・ニュートラム・大阪シティバス）とのタイアップで、当バスのほか大阪ワンダークルーズと地下鉄・バスが乗り放題の「Osaka City Hop-on Hop-off Pass」も発売。5種類のチケットは、ループバス車内でも販売している。


title: トマス・モーレル

text: トマス・モーレル（Thomas Morell、1703年3月18日 - 1784年2月19日）は、イギリスの古典学者でイングランド国教会の聖職者。ゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルの後期オラトリオの大部分のリブレットを書いた人物として知られる。


title: トマス・モーレル

text: モーレルはイートンで生まれた。1722年にケンブリッジ大学のキングス・カレッジに入学し、1726年に学士、1730年に修士、1743年に神学博士の学位を得た。また1733年にはオックスフォード大学の修士の学位を、1759年にはケンブリッジから2度めの神学博士を得た。1731年から副牧師をつとめたのち、1737年にハートフォードシャーのバックランド教区司祭になった。


title: トマス・モーレル

text: 1738年にロンドン考古協会フェロー、1768年には王立協会フェローに選ばれた。


title: トマス・モーレル

text: モーレルは主にミドルセックスのターナム・グリーン（、今のロンドンのハウンズロー区チジックにある）に住み、そこで没した。1738年に結婚したが、子はなかった。


title: トマス・モーレル

text: モーレルはギリシア・ローマの古典研究者であったが、それよりもヘンデルのオラトリオの台本作者として名を残した。ヘンデルとの協力は『ユダス・マカベウス』にはじまる。彼の台本による作品は以下のものがある。


title: トマス・モーレル

text: また、1757年の『時と真理の勝利』のイタリア語リブレットを英語に翻案する作業もモーレルが行った。


title: トマス・モーレル

text: ヘンデルの没後も旧作の音楽をもとにした『ナバル』『ギデオン』などのパスティッチョ作品が作られ、モーレルはそのための台本を書いている。


title: 67番街駅

text: 67番街駅（67ばんがいえき、）はニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅で、クイーンズ区レゴ・パークとフォレスト・ヒルズの境、67番街とクイーンズ・ブールバードの交差点に位置している。E系統が深夜帯のみ、M系統が平日、R系統が深夜帯以外に停車している。


title: 67番街駅

text: クイーンズ・ブールバード線は市営のインディペンデント・サブウェイ・システム（IND）で最初に建設された路線の一つで、マンハッタンのIND8番街線 とクイーンズ区ジャマイカのジャマイカ-179丁目駅を結んでいる。クイーンズ・ブールバード線はから2,500万ドルの融資と債務保証を受けて建設されたが、その中で67番街にも駅が設けられる計画になっていた。


title: 67番街駅

text: 1936年12月31日にINDクイーンズ・ブールバード線は8駅5.6km（3.5マイル）に渡って延伸されて終端駅がジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅からユニオン・ターンパイク駅に移り、67番街駅はその途中駅として開業した。


title: 67番街駅

text: 2015年から2019年にかけてのMTA キャピタル・プランにより、この駅はニューヨーク市地下鉄のその他30駅と共に大規模な改修工事が行われ最大6ヶ月間休止され、改修では携帯電話サービスやWi-Fi、充電場所の設置、案内標識や照明の更新などが行われる予定であった。しかし、これらの改修については資金不足のため2020年から2024年にかけてのキャピタル・プログラムまで延期されている。


title: 67番街駅

text: 当駅は相対式ホーム2面4線の各駅停車駅で、中央の急行線はE系統(深夜帯以外)とF系統(終日)が通過する。ホームの壁には薄い青色のラインがあり、上下の端は黒色となっている。


title: 67番街駅

text: 駅名標は"67TH AVE."と黒地に白文字のサンセリフ体で書かれた小型のものと、紺地(四隅は薄い青色)に白文字で"67TH AVE."と書かれた大型のものの2種がある。ホーム全長にわたって紺色の柱が設置され、2本に1本はニューヨーク市地下鉄標準の駅名標がある。


title: 67番街駅

text: メザニンはホーム上全長にわたってあり、西端の67番街-クイーンズ・ブールバード交差点東側に接続する改札は終日開いており、駅員も配置されているが、東端の67番ドライブ-クイーンズ・ブールバード交差点東側に接続する改札は無人で、フルハイト・ターンスタイルのみ設置されている。


title: ノーザン・ブールバード駅

text: ノーザン・ブールバード駅 () はクイーンズ区ウッドサイド地区のノーザン・ブールバードとブロードウェイの交差点にあるニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅である。E系統が深夜帯のみ、M系統が平日、R系統が深夜帯を除く終日停車する。


title: ノーザン・ブールバード駅

text: 当路線は初めてINDが建設した路線の一つであった。この際に公共事業局が建設に2500万ドル出資した。


title: ノーザン・ブールバード駅

text: 1933年8月19日、当路線がジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅から50丁目駅まで開通した際に当駅は開業した。


title: ノーザン・ブールバード駅

text: 2015-2019年の投資計画で当駅は他のニューヨーク市地下鉄の駅とともに改装工事が行われる予定であった。工事の際は最大6か月間営業を休止してUSBステーション、地図、新型照明の設置や各部の改修を行う予定であったが、その後の計画変更に伴う資金不足が生じたため、2020-2024年の投資計画まで延期された。


title: ノーザン・ブールバード駅

text: 当駅は相対式ホーム2面2線の構造である。真下を通る急行線は駅から見ることができない。東から来た急行線は当駅の手前で緩行線の下に潜った後、南へ曲がりノーザン・ブールバードの下へ行く。ホームには"N BLVD"というタイルがある。


title: ノーザン・ブールバード駅

text: 駅の南側には上下線を結ぶ片渡り線がある。また、北行ホーム西端に非常出口がある。


title: ノーザン・ブールバード駅

text: 改札は各ホーム西端にあり、出口はノーザン・ブールバードとブロードウェイ交差点（南行ホームから北西、北行ホームから南東）にある。改札はホーム横にあり、南行ホーム側のみ終日駅員が配置されているが、ホーム間の改札内連絡通路は設けられていない。改札横に1か所ずつ地上への階段がある。両ホーム東端の出口は現在は立入禁止になっている。 IND方式で"56th Street"と左矢印の看板が駅名標の下にある。


title: パーソンズ・ブールバード駅

text: パーソンズ・ブールバード駅（Parsons Boulevard）はクイーンズ区ジャマイカのパーソンズ・ブールバードとヒルサイド・アベニューの交差点にあるニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅である。E系統がラッシュ時のみ、F系統が終日停車する。


title: パーソンズ・ブールバード駅

text: 1937年4月24日に、INDクイーンズ・ブールバード線がキュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅から169丁目駅まで開業した際に、当駅はその区間の途中駅として開業した。 169丁目駅が終着駅だったころは、169丁目駅の設備が不十分だったことから、当駅はF系統の終着駅であった。そのため、その後は184thプレイスまで線路を延ばし、途中に十分な折り返し設備などを設けた駅（ジャマイカ-179丁目駅）を設置する予定であった。この延伸は世界恐慌および第二次世界大戦で開業が遅延し、最終的に同区間は1950年12月11日に開業している 。


title: パーソンズ・ブールバード駅

text: 2015年から2019年にかけてのMTA投資計画より、当駅ほか30駅を最大6か月間閉鎖して全面的なリニューアルを行い、リニューアルでは携帯電話サービスやWi-Fi、充電場所の設置、案内標識や照明の更新などが行われる予定であった。しかし、当駅を含む13駅のリニューアルについては資金不足のため2018年に計画の修正を行っており、これにより2020年から2024年にかけての投資計画まで延期されている。


title: パーソンズ・ブールバード駅

text: 当駅は島式ホーム2面4線の構造を持つ地下駅で、急行線はE系統がラッシュ時に使うのみで、終日運転されるF系統は緩行線を使用する。ホームやメザニンのI字鋼は赤色で、ホームの壁タイルも赤色である。また、ホームの壁タイルには"PARSONS"とレタリングされた看板が黒地に白文字で取り付けられている。


title: パーソンズ・ブールバード駅

text: 当駅はフォレスト・ヒルズ-71番街駅が2014年にエレベーターが設置され、ADAに対応して以降、急行線のみのコート・スクエア-23丁目駅を除けばクイーンズ区内においてINDクイーンズ・ブールバード線の急行停車駅で唯一ADAに対応していない駅となった。また、前述した全面的なリニューアルの際にもエレベーターの設置計画は発表されていない。


title: パーソンズ・ブールバード駅

text: メザニンはホーム全長にわたって設置され、両端に改札がある。北側のみ終日開いており、階段はパーソンズ・ブールバードとヒルサイド・アベニュー交差点の南東、南西と北西に通じる。また、南側には無人改札があり、ヒルサイド・アベニューと153丁目交差点の北側、南東、南西に階段が設置されている。


title: フラッシング・アベニュー駅 (BMTジャマイカ線)

text: フラッシング・アベニュー駅（Flushing Avenue）はブルックリン区のブロードウェイとフラッシング・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が平日日中の混雑方向を除く終日、M系統が深夜帯以外に停車する。


title: フラッシング・アベニュー駅 (BMTジャマイカ線)

text:
1888年6月25日にゲイツ・アベニュー駅からウィリアムズバーグのドリッグス・アベニュー駅まで開業した際にBMTレキシントン・アベニュー線の駅として開業、開業当時はドリッグス・アベニュー駅からヴァン・シックレン・アベニュー駅までの区間で運行した
。その後クイーンズ区方面へも列車が走るようになっている。


title: フラッシング・アベニュー駅 (BMTジャマイカ線)

text: 駅は相対式ホーム2面3線の高架駅である。中央の急行線は平日日中にJ系統とZ系統が使用する。ホーム壁は白く屋根は赤色で支柱は緑色となっている。ホーム端には屋根がなくフェンスが設置されている。


title: フラッシング・アベニュー駅 (BMTジャマイカ線)

text: 2006年より当駅にはロビン・ホルダーによる"Migration"と呼ばれるアートワークがホームの壁と改札階に設置されている。


title: フラッシング・アベニュー駅 (BMTジャマイカ線)

text: 改札は2か所ある。ホーム西端に通じる改札からは地上への階段がフラッシング・アベニューとブロードウェイの交差点南東と南西に出ている。近隣にウッドフル病院があるため2003年にエレベーターが3基設置され、改札から地上へのエレベーターはフラッシング・アベニューとブロードウェイ交差点の南西に通じ、他の2基は改札から各ホームへ通じている。


title: フラッシング・アベニュー駅 (BMTジャマイカ線)

text: ホーム東端にも改札があり、こちらの階段はファイエット・ストリートへ通じている。1980年代に閉鎖されていたものだが、2017年6月に営業を再開した。マートル・アベニュー線一部区間閉鎖時に無料シャトルバスとの乗り換えに使用されており、14丁目トンネル閉鎖の際にも無料シャトルバスとの乗り換えに使用される予定となっている。


title: ロリマー・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: ロリマー・ストリート駅（Lorimer Street）はブルックリン区ウィリアムズバーグのロリマー・ストリートとブロードウェイ交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が平日日中混雑方向以外、M系統が深夜帯以外の終日に停車する。


title: ロリマー・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: 1888年6月25日に開業、この日にゲイツ・アベニュー駅からドリッグス・アベニュー駅（廃止）まで開通した。その後ウィリアムズバーグ橋が開通しマンハッタン区に乗り入れを開始した。


title: ロリマー・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: 当駅は相対式ホーム2面3線の高架駅である。中央の急行線はJ系統とZ系統が平日日中に通過する。


title: ロリマー・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: 駅のアートワークはアネット・ダヴィデックによる"Roundlet Series"で、ホーム壁にあるステンドグラスで構成される。


title: ロリマー・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: 西端に終日開いている改札があり、地上へはロリマー・ストリートとブロードウェイ交差点の南西と北東に階段が下りている。


title: ロリマー・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: このほか東端に無人改札がある。地上への階段はウォーラバウト・ストリートとブロードウェイ交差点の東側に2か所設置されている。


title: ロリマー・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

text: ブロードウェイ駅が駅の2ブロック西にあるが、改札外乗り換えであり無料乗り換えにもなっていない。しかし改札外無料乗り換えは設定されたことがあり、クロスタウン線の工事のためニュータウン川のトンネルを閉鎖したときに行われた。2019年よりBMTカナーシー線の一部区間を閉鎖する際にも無料乗り換えの設定が決まっている。


title: 小島勝平

text:
小島勝平（1936年（昭和11年）1月28日-2007年（平成19年）4月24日）は元コジマ代表取締役社長。小島勝平は、1955年4月に栃木県宇都宮市で小島電気商会を創業、
家電の安売り販売を開始。
1963年より法人化して（株）小島電機を設立。


title: 小島勝平

text:
小島電機は栃木県内で1972年から多店舗化へ展開、
店舗網を拡充して大量販売。
1984年から栃木県外に進出し多店舗展開、
1985年までに中堅家電販売店へ成長。
小島勝平は全国一の家電量販店激戦区北関東YKK
で、
群馬県のヤマダ電機（山田昇）、
茨城県のケーズデンキ（加藤修一）、
栃木のヌマニウ、第一家電と
家電量販店の激しい価格競争、出店競争。