title: 桂林市

text: 桂林の岩溶研究所をかつて著名な英国のカルスト地形学者が訪れた際、もしもここの石灰岩地形が最初に研究されていたなら、カルストに代わってグイリン（桂林）という語が生まれていたことだろうと語ったという（同研究所所長袁道先博士談； カルスト地形#語源を参照）。


title: 桂林市

text: 古来、百越の住む地であり、秦の始皇帝が征服して桂林郡を設置した。111年に始安県が設置され、湖南省に近いため、荊州零陵郡に属した。269年始安郡始安県が置かれて初めて現在の桂林の町が形成された。


title: 桂林市

text: 明清時代には長く広西の行政的中心（省会）であったが、1913年に省会は南寧に移り、1936年戦争が迫ったため桂林に戻り、1940年市制施行された。1944年日本軍が占領。解放後、1950年にまた南寧に移動。6市轄区・1県級市・8県・2自治県を管轄下に置く。


title: カタンドゥアネス州

text: カタンドゥアネス州（"Province of Catanduanes"）は、フィリピンのルソン島南東部にあるカラモアン半島沖に浮かぶカタンドゥアネス島を領域とした州である。州都は南端に位置する（"Virac"）。面積は1,511.5km、人口は260,964人（2015年）。


title: カタンドゥアネス州

text: ビコル地方（"Bicol Region, Region V"）に属する。ルソン島とはマケダ海峡で隔てられ、南部はラゴノイ湾でそれ以外はフィリピン海が取り巻いている。


title: カタンドゥアネス州

text:
市は存在しない
ほか、バトー(Bato), バラス(Baras), サンミゲル(San Miguel), ヴィガ(Viga), バガマノック(Bagamanoc), ヒグモト(Gigmoto), パンガニバン(Panganiban), パンダン(Pandan), カラモラン(Caramoran), サンアンドレス(San Andres)の、全11の町がある。


title: ブフテルン

text: ブフテル（ドイツ語（オーストリア） die Buchtel(n); チェコ語 buchta）はオーストリアの菓子で、パン生地に沢山のジャム・ポヴィドル・クリームチーズを練り込んで焼き上げたもの。バニラソースなどをかけて食べる。様々な形があるが、凹凸上に焼き上げられ、それを小さくパーツに分けて食べるようである。


title: ブフテルン

text: チェコ料理のブフタに由来するが、ブフタは大きなカテゴリーともなり、主流は果物ケーキのようなもので、大分違うようである。


title: ブフテルン

text: チェコのブフタ；


title: おねえさん

text: おねえさん（御姉さん/御姐さん）とは通常は日本語で、傍系2親等の年長の女性すなわち姉に当たる女性に対して、彼女の弟や妹が呼びかける際の最も一般的な呼称である。


title: おねえさん

text: 実姉弟や実姉妹の場合、「お姉さん」（場合によっては、親しみをこめて「おねえちゃん」「ねえさん」「ねーね」「お姉さま」「姉上」と呼ぶこともある）と表記するのが適切と思われる。なお、年少者である妹に対しては対になる呼称はない（これは弟に対しても同様）。また、親が年長の女性の子供に対して彼女にとって弟や妹になりかわったように呼びかける場合に用いる。姻族であると血族であるとに限らず、弟妹、義弟、義妹からの呼称であると同時に自称として用いる。


title: おねえさん

text: 義兄弟姉妹では「義姉（兄嫁や配偶者の姉）」だけでなく、自分より誕生日が先である「義妹（弟嫁や配偶者の妹）」にもおねえさんという呼び方も使われている。


title: おねえさん

text: このほか、おおむね小学校高学年から20代までの若い女性を指す一般語として用いられる。子供に対して若い女性が呼びかける一人称であるとともに、子供が若い女性に対して呼びかける二人称でもある。


title: おねえさん

text: 一応性別の関係によると、女性の場合は妹が姉に向かって呼ぶことと母が娘に向かって呼ぶことになっている。男性の場合はともに続柄とは全く関係ない。弟が姉に対して呼びかける時と少年が若い女性に対して呼びかける時だけでなく、若い男性（成人男性）や老人男性が若い女性（少女または成人女性）に向かって「そこのお姉さん」と呼ぶこともある。


title: おねえさん

text: また逆に30歳代の女性に対し、子供をつれた同年輩の女性が気を使って｢お姉さんが...｣と言うことにわずらわしさを感じるとする意見もある[1]。


title: おねえさん

text: 「お姉さん」とは一般に女性に対する呼称として用いられており、必ずしも年齢的に該当しない場合も用いられる場合がある。例えば中年、初老の旅館の仲居や女性の給仕を呼ぶとき「おねえさん」「おねえちゃん」と呼ぶことがある。ただしこの用法は若いときから「おねえさん」と呼ばれ慣れない立場の女性（教師、女医、女性議員など）に用いる場合、ユーモアと解されない場合、激しい反発を受ける危険性がある。


title: おねえさん

text: 稀ながら「おねえさん」と言う呼び方は、自分の姉に当たる女性以外にも年長の若い女性を指して呼ぶ一般語としても用する。


title: 札幌龍谷学園高等学校

text: 札幌龍谷学園高等学校（さっぽろりゅうこくがくえんこうとうがっこう）は、北海道札幌市中央区にある私立の高等学校である。学校法人札幌龍谷学園が運営する。西本願寺系列で、龍谷総合学園に加盟している。


title: フォー・コーナーズ (カナダ)

text: フォー・コーナーズ（英: Four Corners）は、カナダ中北部にある、4つのカナダの州の境界線が集まっている唯一の場所地点である。に位置している。四つの州とはそれぞれ、南東はマニトバ州、南西はサスカチュワン州、北西はノースウエスト準州、北東はヌナブト準州である。


title: フォー・コーナーズ (カナダ)

text: フォー・コーナーズはの南岸、Hasbala湖の北岸にある。ここはタイガの周辺部であり、ヌナブト準州でツンドラでも氷帽でもないのは図らずもここだけである。近くの鉄道や道路からは百キロメートル以上離れているが、近くのカスバ湖空港あるいはカスバ湖飛行場から、またはウォラストン湖ちかくのPoints North Landingからでも、到達することができる。


title: フォー・コーナーズ (カナダ)

text: この方尖塔は、1962年にマニトバ州、サスカチュワン州、ノースウエスト準州マッケンジー地区、ノースウエスト準州キーウェティン地区の境界を示すために建てられたものである（ヌナブト準州の創設により、キーウェティン地区は1999年に消滅した）。


title: フォー・コーナーズ (カナダ)

text: マニトバ州とサスカチュワン州とノースウエスト準州の州境の交点は、ヌナブト準州ができる1999年以前に測量されている。フォー・コーナーズには、高さ1メートルのアルミニウム製の方尖塔が設置されている。経緯度はである。方尖塔には1962年に建てられたと刻まれており、西経102度からおよそ離れている。方尖塔の頂上にはディスクがあり、モニュメントを取り去ったり壊したりすると懲役五年が課される、と書いてある。


title: フォー・コーナーズ (カナダ)

text: 1999年にヌナブト準州が設立されたことにより、この地点はカナダ唯一のとなった。ヌナブト準州の法的な定義においては、州境は"北緯60度線と西経102度線の交点、マニトバ州、ノースウエスト準州、サスカチュワン州の州境の交点に始まる"と定義されている。後者の交点が 前者の経緯度と完全に一致してはいないので、完全な測量のなされたことのないヌナブト準州とノースウエスト準州の州境が、他の州境ときちんと一か所で接しているかどうか、法律は完全には明確にしていない。測量は2011年に始まった。


title: 本始

text: 本始（ほんし）は、中国、前漢宣帝劉詢の治世に行われた最初の元号。紀元前73年 - 紀元前70年。


title: オタワ川

text: オタワ川（オタワがわ、、）は、カナダ東部一帯を流れる河川である。川自身とその広大な流域 (総面積は北海道の倍に迫る) の大部分はオンタリオ州とケベック州の境界になっている。


title: オタワ川

text: 源流はケベック州西部のカピミチガマ (Capimitchigama) 湖で、テミスカミング湖でオンタリオ州との境界に至り、オタワに向かって南東に流れる。オタワにはショーディエール滝 () があり、それからリドー川、ガティノー川が合流。そしてモントリオールでセントローレンス川に合流し、セントルイス湖を形成する。モントリオールはオタワ川とセントローレンス川の合流点に広がる大きな中洲・モントリオール島に位置している。


title: オタワ川

text: また、この流路には多くのダムが建造され、モントリオール等、大都市の重要な電力供給源ともなっている。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: HOPE（ホープ、）は、日本の宇宙開発事業団 (NASDA) と航空宇宙技術研究所 (NAL) が研究開発していた、再利用可能な無人宇宙往還機である。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: 日本版スペースシャトルとも呼ばれるが、アメリカ航空宇宙局が運用していたスペースシャトルとは異なる。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: 独自の宇宙開発のため再利用可能な宇宙往還機計画はアメリカ合衆国以外でも、ソビエト連邦のブラン、フランス・ESAのエルメス、そしてアメリカの次世代スペース・シャトルベンチャースターなどがあったが、いずれも資金難で計画倒れとなった。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: 同時期の計画の中で最後まで残った日本の「HOPE」は、スペースシャトルと比べると小型で、完全無人操縦で自律飛行を行う。H-IIロケットのペイロード（積荷）部分を置き換えて打ち上げる計画であった。打上ロケットもSRBを6本付けたH-IIロケットや、LRBを付けたH-IIAロケットなどが計画がされていた。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: NALとNASDAでは1990年代初めから独自の宇宙往還機の開発を行い始め、1994年にH-IIロケットの打ち上げ成功によって実現の見込みが高まり、数度にわたる飛行実験を行った。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: OREX () 軌道再突入飛行実験機は、1994年2月にH-IIロケット試験1号機で打ち上げられ、日本で初めて大気圏再突入の実験を行い成功した。打ち上げ成功後に「りゅうせい」と名づけられた。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: HYFLEX () 極超音速飛行実験機は、1996年2月にJ-Iロケット1号機によって打ち上げられた。高度110kmでロケットから分離し、滑空飛行を行った。重要なデータの受信にも成功、海面に着水したのも確認した。本来の予定には無い機体回収計画も実行したが、機体の発見は出来ず、回収は出来なかった。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: ALFLEX ( 小型自動着陸飛行実験機は、1996年7～8月にかけてオーストラリア・ウーメラ飛行場で、HOPE実物の数分の一モデルによる完全自律飛行実験を行った。ヘリコプターによって上空で切り離された機体は無事に着陸。1ヶ月の間に13回にわたって実験を行い、全て成功した。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: 実験は順調に進んだが、1990年代後半の不景気によって計画が見直され、HOPE実用機を直接製作するのでなく、比較的開発費が低く抑えられるHOPE-X () 実用実験機の製作に移った。HOPE-Xのサイズは全長15.2m、幅9.7m、高さ4.8m、打ち上げ時の重量が約14tとなっている。HOPEから実験機として必要のない部分を省略して軽量化した機体で、H2A1024型で打ち上げられる予定だった。実験終了後は機体を改修し必要な機材を乗せることで、HOPEとしての運用もできる設計だった。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: しかしこのころ、建設の現実味を帯びてきた国際宇宙ステーション (ISS) へ荷物を運ぶ使い捨ての機体「HTV（後のこうのとり）」の研究が1997年にはじまり、HOPEの必要性に疑問を投げかける声があがり始めた。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: それでも2000年2月には、太平洋のキリバス・クリスマス島に土地を借り、帰還用滑走路と追跡施設、支援施設を備えた宇宙センターを建設する大プロジェクトが動き出し、ますます実現の期待が高まった。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: 1998年と1999年のH-IIロケット打ち上げに連続失敗した宇宙開発事業団は組織改革に追われ、2000年8月、宇宙計画の全面的な見直しを宣言した。H-IIロケット打ち上げを停止して、新型のH-IIAロケット開発に全力を注ぐこと、また小型J-Iロケット計画の凍結、そしてHOPE-X実機製作の凍結と、今後はHOPEにとらわれない航空宇宙の実験を行う旨を発表した。NASDAはあくまで中止ではないと主張していたが、その後の展開を考えれば、この時点で開発が中止されたと見るのが妥当である。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: 宇宙科学研究所 (ISAS) でも2002年2月、H-IIAロケット2号機によって打ち上げられたISASの再突入実験機「DASH」が、設計ミスによってフェアリングからの分離に失敗、実験は中止された。7月には、NALがオーストラリアのウーメラ飛行場で実験を行った小型超音速実験機（超音速航空機SST実験機）が、やはり設計ミスによって、打ち上げ直後にロケットブースターから落下、大破するという事態が発生（JAXA統合後の実験で成功）。2年前の2000年2月にはISASのM-Vロケット4号機が異常燃焼を起こし、X線天文衛星「ASTRO-E」の軌道投入に失敗した。それぞれの事故は直接には関連していないが、宇宙開発の技術力向上と体質改善が課題となった。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: 悪化した宇宙開発状況の中、今までの実験の成果を実証する「HSFD ()」高速飛行実証を2002年から翌年にかけて行った。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: 2002年9月から11月まで、離陸・飛行・着陸を全て自律して行う自律飛行実証「フェーズI」をクリスマス島の飛行場で行った。月に一度の飛行を三度行い、全ての飛行実証に成功した。2003年7月、高高度（20kmから30km）から超音速で滑空飛行する高速飛行実証「フェーズII」をフランスと共同でスウェーデンで行った。「フェーズII」は接地の際に機体を破損したが、ほとんどの実証に成功した。しかし、HSFDの成果を役立てることのできる計画はなかった。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: 2003年10月1日、宇宙航空3機関が統合し、宇宙航空研究開発機構 (JAXA) が発足した。しかし11月には、統合後初めての打ち上げとなったH-IIAロケット6号機がSRB-A（固体ロケットブースター）が分離出来ずに打ち上げに失敗し、12月には、火星探査機のぞみが火星到達を目前に機体の故障を克服出来ずに断念。再び宇宙開発が停滞した。そして、H-IIAは2005年2月にようやく打ち上げの再開を成し遂げた。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: 2005年3月にはHOPE-Xの着陸場とする予定だったクリスマス島の土地をキリバス政府に返還する方針を決定した。滑走路を使用したのは「HSFD」フェーズIの離着陸が三度のみであった。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: 一方でこの年4月、JAXAは今後20年間を見通す長期計画を発表した。2015年までは有人宇宙計画などは持たずに、基礎技術研究などを行うとしているが、2025年頃を目処に有人宇宙計画を実行することとなっている。また、2006年に発売された科学雑誌『サイエンスウェブ』3月号において、計画している有人宇宙船についての概要を掲載した。それによれば、新型宇宙船にはHOPE開発で培った技術を流用するとしている。


title: HOPE (宇宙往還機)

text: HOPE-Xが頓挫した後、JAXAではこれまでの実験成果を反映させることを計画していたが、将来の再使用型宇宙往還機においては翼の小型化が必要とされ、機体形状自体に浮揚特性を持たせたリフティングボディが理想であることから、2006年にリフティングボディ飛行実験計画LIFLEX () が開始した。2007年8月には北海道大樹町多目的航空公園にて飛行実験がおこなわれたが、飛行実験実施が凍結となり、当初計画されていた、自動着陸実験には至らなかった。


title: ムカデ

text: ムカデ（百足、蜈蜙、蜈蚣、蝍蛆）とは、多足亜門 ムカデ綱（＝唇脚綱）に属する節足動物の総称。脚の数が多く、運動性に富む捕食性の虫である。英名のCentipedeはラテン語の百（centi）脚（pede）に由来する。


title: ムカデ

text: 現在は、増節変態をする改形亜綱のゲジ目、イシムカデ目、ナガズイシムカデ目（日本未産）と、一般に雌雄同形で自由生活ステージでは変態しない整形亜綱のジムカデ目、オオムカデ目に分類される。狭義のムカデは、オオムカデ目のトビズムカデやイシムカデ目のイッスンムカデなど、人目につきやすい、いわゆるムカデ型の生物を指す。


title: ムカデ

text: ムカデ類の体は、頭部と歩肢の並んだ胴部からなる。頭部には1対の触角と口器がある。頭部の次の体節には顎の形になった顎肢がある。全てのムカデは顎肢に毒腺を持ち、この毒を用いて昆虫などの動物を捕食する。それに続く体節には、それぞれ1対の歩肢がある。歩肢の数は分類群によって異なり、イシムカデ目、ゲジ目の成体は15対、オオムカデ目では21又は23対、ジムカデ目では種によって異なり、27対から37対、41対、47対などを示し、多い種は100対を超し、173対まである。ジムカデの歩肢対数には多くの個体変異が見られるが、発生による制約があるらしく、偶数対の歩肢対を持つ個体は稀な奇形である。最後の節には1対の尾脚＝曳航肢と、改形類の雌では生殖肢がある。


title: ムカデ

text: どの種も肉食で、ネズミ等の小動物を捕食する。また大型種の多くは人間による拘束状況下において大人しくなる、触れたものには手当たりしだいに噛み付く。噛まれるとかなり痛むが、人命に係る被害はほとんど無く、ムカデの咬害により死亡した例は報告されていない。しかし、噛まれると体質によりアナフィラキシーショックを発症する事もあるため、噛まれた場合には速やかに医師の診察を受けることが望ましい。


title: ムカデ

text: 小型のものは土壌動物として生活しているものが多い。イシムカデ類は、比較的短い体形で軽快に走り回り、小動物を捕らえる。地表にも出るホルストヒトフシムカデと同所的に分布する土壌性の強いダイダイヒトフシムカデを比較すると判るように、地中に棲む傾向の強い種は単眼数が少なかったり、無眼の場合もあり、淡い体色で、体毛が少なく、肢や触角が短い。地中（朽木を含む）生活に特化したジムカデ類は無眼で、黄色や赤、白、緑などの体色を示し、非常に細長い体に短い足を多数持ち、土壌中をミミズのように穿孔する。つつくと尾端を頭部と擬態して後ずさりしたり、とぐろを巻くように体を丸める種が知られている。ヨコジムカデなど、地下5mほどの餌となる土壌生物の密度が薄い層からも得られることがあり、活発な垂直移動をしていると思われる種もある。オオムカデ類も、ほとんどの小型種は無眼で、土壌動物である。一部の大型種は4個の単眼を持ち、樹上などを徘徊して獲物を襲って食べる。この仲間に、日本本土最大の種「トビズムカデ」が含まれる。特に大型のものはセミのような大型で活発な昆虫やネズミ、コウモリさえ捕食することが知られている。ゲジ類は長い歩肢と複眼や背面の大きな気門などにより、徘徊生活に特化しており、樹上での待ち伏せでは、長い脚を空中に巡らせて飛行中の蛾などを採食している。


title: ムカデ

text: 主に夏場、山林に近い民家では、ゴキブリなどを捕食するためにムカデがしばしば家屋の内部に侵入する。この場合、靴の中や寝具に潜んだりすることから咬害が多く、衛生害虫としても注意が必要である。噛まれた場合、患部に異物が残っていればこれを除去して毒を絞り出し、患部を水道水で洗浄する。抗ヒスタミン剤を塗布する。


title: ムカデ

text: 産業との関連は少ない。オオムカデ類の油漬けや乾物は火傷や切り傷に効果があるとされ、民間薬として知られており一部に市販の例もある。観賞魚などの餌として冷凍のオオムカデが輸入されて市販されている。漢方では生薬名を蜈蚣（ごしょう）といい、平肝・止痙・解毒消腫の効果があるとされる。オーストラリア原住民においては伝統的な調味料の原料に使用される。昆虫やクモ、サソリなどが、かなり頻繁にアクセサリーやグラフィックのモチーフになることに比べると、ムカデについては僅少な例しか無い。一方で、子供向けの絵本のキャラクターとしてムカデが登場することはある(ムスティなど)。


title: ムカデ

text: ペット（広意）としての飼育は、輸入種を中心に拡大傾向にある。現在、さまざまな種類が入荷しており、大型種ほど高値で販売される傾向がある。


title: ムカデ

text:
「非常に凶暴で攻撃性が高い」というイメージや、「絶対に後ろに下がらない（後退しない）」という俗信や、多くの卵を産み、温めて子育てをする性質を「子孫繁栄」と解くなど、戦国時代にはムカデにあやかり、甲冑や刀装具等にムカデのデザインを取り入れたり、旗差物にムカデの絵を染め抜いた物を用いた例もある。また赤城山などの神体として、また『毘沙門天』の使いとされ、神格化されている。商家においても、ムカデの多くの足から「客足が多い」、強い攻撃性から「他店に負けない」という意味で縁起物として扱われることがあった。
このような理由によりムカデは古くから家紋や店紋にデザインされることも多く、そのバリエーションも多い。


title: ムカデ

text: 男体山の大蛇と日光の戦場ヶ原で決闘した伝説、藤原秀郷（俵藤太）の百足退治伝説などが知られる。


title: ムカデ

text: 『甲陽軍鑑』に拠れば武田家の金掘り衆は、トンネル戦法を得意とする工兵部隊で、百足衆と呼ばれたとも言われる。大蛇が河川を象徴し、砂鉄の採集や製鉄の技術者集団を表すことと比して、ムカデは地下坑道を掘り進み、自然金などの鉱石を採集する技術者集団を表しているという説がある。相馬中村藩に起源する相馬野馬追においては、「下がりムカデ」の旗が軍師の指物と指定されている。足の多いことにより、伝令をムカデに例えることも一般的であった。


title: ムカデ

text:
近年の日本では、不快害虫の忌避効果を目的とした薬剤にムカデ・ヤスデの侵入防止効果を謳う場合が多い。家庭用殺虫剤等ではすぐには死なない（近年はムカデ用の殺虫剤が市販され、冷却により動きを止め、効果の解り易さを演出している）。俗に「ムカデはつがいで行動しているために、1匹を殺すともう1匹必ず現れる」と言われているが、ムカデにつがいで行動するような習性は無く（配偶時のみ短時間つがいで行動する）、1匹現れるような環境には自然とその他の個体も出現しやすいというだけのことである。
海底洞窟から得られるムカデエビは、多足類との系統的な連関も検討されている。ウミウシの仲間にムカデミノウミウシやムカデメリベという種類があり、これはムカデの脚のように胴体が櫛状になっていることから、その名が付いた。また、水生昆虫のヘビトンボの幼虫は、ムカデのように長い胴体と、その胴体の両側に櫛状に呼吸用エラがムカデの脚のように並び、性質が荒くて噛みつくことから、水ムカデ（Water Centipede）と呼ばれる事がある。噛まれると痛いが、ムカデのような毒は持たない。深海産のゴカイの仲間にも、ムカデに似た姿のオヨギゴカイなどがいる。ツツジ科の植物にジムカデ（地百足）があり、葉と茎の形状がムカデに似ていることから名が付いたが、ムカデの中の動物種グループとしてのジムカデ（土百足）目とは直接の関係はない。ラン科の着生植物にムカデランがある。これも、樹上・岩上を這う茎の両側に短い棒状の葉が互生する姿がムカデの姿に似ていることから名づけられた。


title: 国際がん研究機関

text: 国際がん研究機関（こくさいがんけんきゅうきかん、IARC：International Agency for Research on Cancer）は、世界保健機関（WHO）の外部組織。


title: 国際がん研究機関

text: 発がんメカニズムの解明や原因の特定による発がん頻度の抑制、という目的を果たすべく、化学物質、放射線やウイルスなどの人に対する発がんの強さを評価、公表している。このほかヒトの各臓器に発生する腫瘍を組織学的に分類し記載した「WHO分類シリーズ」（The WHO Classification of Tumours series, いわゆる “Blue Books”）を出版している。現在第４版の編集が進行中である。


title: 国際がん研究機関

text: 1965年、WHO総会で、発がんのメカニズム、疫学、予防等の研究する組織として設立が決められた。


title: 国際がん研究機関

text: 感染症等と異なり、がんが健康問題となるのは衛生状態の改善された先進諸国であることから、フランスの主導で西ドイツ、イタリア、イギリス、アメリカ合衆国によって、WHOとは予算、運営面で独立した組織として1965年にフランス、リヨンに設立された。その後オーストラリア、ベルギー、カナダ、デンマーク、フィンランド、インド、日本、ノルウェー、オランダ、韓国、スペイン、スウェーデン及びスイスが参加している。


title: 国際がん研究機関

text: IARCの発がん性分類は、当該物質などの発がん性に関する科学的証拠の確からしさを分類したものであり、発がん性の強さを評価したものではない。つまり、IARCの発がん性分類は、発がんのリスク評価ではなく、ハザードの同定となる。分類にあたっては、（1）疫学調査など人での発がん性データと（2）実験動物での発がん性試験などの証拠　（3）その他関連情報の　3点を評価し、それぞれの証拠の確からしさにより人への発がん性を総合評価する。発がんの総評価（分類）方法は、IARCの「序言 Preamble　」に記載されている。


title: 国際がん研究機関

text: IARCによる人に対する発ガン分類


title: IARC

text: IARC


title: 岩手県道15号一戸葛巻線

text: 岩手県道15号一戸葛巻線（いわてけんどう15ごう いちのへくずまきせん）は、岩手県二戸郡一戸町から岩手郡葛巻町へ至る県道（主要地方道）である。


title: 岩手県道15号一戸葛巻線

text: 馬淵川に沿って一戸と葛巻を結ぶ片側1車線の幹線道路。JRバス東北の路線バスも運行されている。


title: 岩手県道15号一戸葛巻線

text: 小鳥谷バイパス開通に際しては旧4号の野中橋側寄りを袋小路化（車止めを設置）した為、二戸方面から小鳥谷地区中心部へ入るにはバイパスから当線を経由する事になる。


title: セントルイス湖

text: セントルイス湖 (Lac Saint-Louis　サンルイ湖) とはカナダのケベック州南西部、セントローレンス川とオタワ川の合流地点にある湖。モントリオール島に隣接する。


title: セントルイス湖

text:
異なった色の水が出会う湖の中央では線が見える。
湖の北と東はモントリオール島、西はペロー島である。
南には Beauharnois 、 the Beauharnois power-dam 、運河がある。
この湖にはセントローレンス航路の一部が通る。


title: マーシャル・フォーク

text: マーシャル・ウィリアム・フォーク(Marshall William Faulk、1973年2月26日-)はルイジアナ州ニューオーリンズ出身のアメリカンフットボール選手。NFLのインディアナポリス・コルツ、セントルイス・ラムズで、13シーズンプレーした。1999年には、シーズンMVPに選ばれる活躍を見せて、その年の第34回スーパーボウル優勝に貢献した。


title: マーシャル・フォーク

text: サンディエゴ州立大学で活躍し、1994年にインディアナポリス・コルツに全体の2位にドラフトで指名されて入団した。1999年のシーズンが始まる前にセントルイス・ラムズにトレードで移籍する。移籍1年目に「芝の上で行われる最高のショー」("The Greatest Show on Turf")と呼ばれることになるラムズの攻撃陣の中核として活躍し、第34回スーパーボウル優勝の原動力となった。


title: マーシャル・フォーク

text: NFLの年間最優秀オフェンス選手に1999年から2001年まで3年連続で選ばれている。1999年にランで1,381ヤード、レシーブで1,048ヤードを獲得、合計2,429ヤードと、1試合あたり、平均約151.8ヤードを獲得、スクリメージから獲得したヤードのNFLシーズン記録を残している。この年、チーム獲得ヤードの半分以上をフォークが稼いだ。2000年にシーズンMVPを獲得し、2001年には同年のMVPを獲得した同じチームのQBカート・ワーナーに次ぐ得票数を得ている。チームは第36回スーパーボウルにも出場したが、ニューイングランド・ペイトリオッツに敗れた。


title: マーシャル・フォーク

text:
2002年以降は怪我の影響などで本来の力が出せず、2005年にはスティーブン・ジャクソンの成長から控えとしてプレーする事を決断。2006年は膝の傷も悪化し1年を通してフィールドを離れた。そして2007年3月26日、NFLオーナー会議の場にて引退を決断した。ラン、レシーブ合計で19,154ヤードを獲得、レシーブでの6,875ヤードは、当時の歴代ランニングバック記録となった。
2011年、プロフットボール殿堂入りした。


title: 南アグサン州

text: 南アグサン州（"Province of Agusan del Sur"）は、フィリピン南部ミンダナオ島北東部カラガ地方（"Caraga, Region XIII"）に属す州。州都は（"Prosperidad"）。面積は8,966.0kmでフィリピン第4位の広さ、人口は700,653人（2015年）。


title: 南アグサン州

text: 北には北アグサン州、東には南スリガオ州、南東にはダバオ地方の東ダバオ州、コンポステラ・バレー州、南にはダバオ州、西には北ミンダナオ地方のブキドノン州、北西には東ミサミス州に接する内陸州である。


title: 南アグサン州

text: 主要河川は。


title: 南アグサン州

text: 1966年6月18日、旧アグサン州が南北に分かれて成立した。


title: 菱餅

text: 菱餅（ひしもち）は、和菓子の一種。3月3日の桃の節句に雛人形を飾る際に、それと共に供える菱形の餅であり、桃の節句の行事食である。


title: 菱餅

text: 赤・白・緑の3色のものが多いが、地方によっては異なり、2色であったり、5色や7色になっている餅を菱形に切って重ねて作る地域もある。今の形になったのは江戸時代からである。


title: 菱餅

text: 赤い餅は、先祖を尊び、厄を祓い、解毒作用がある山梔子の実で赤味を付けて健康を祝うためであり、桃の花を表している。白い餅は、この白い色が清浄を表し、残雪を模している。また、菱の実を入れて血圧低下の効果を得るという意味もある。緑の草餅は、初めは母子草（ハハコグサ）の草餅であったが、「母子草をつく」と連想され、代わりに、増血効果がある蓬を使った。春先に芽吹く蓬の新芽によって穢れを祓い、萌える若草を喩えた。


title: 菱餅

text: 菱形の形は、大地を表すという説の他、諸説ある。


title: ホンダ・バモスホビオ

text: バモスホビオ（Vamos hobio）は、本田技研工業が生産・発売していたワンボックス型の軽自動車である。


title: ホンダ・バモスホビオ

text:
バモスに比べて全高を105mm高くすることにより、縦方向に空間が拡大している。遊び車としての使用を見込んでいるため床、壁に4種類のナット、フックを装備し、また、シートなどには撥水加工を施されている。フロントグリルとバンパーはホビオ専用デザインになっている。リアのテールランプも縦型のバモスと異なり、アクティバンとほぼ同様のバンパー内蔵型としてリアゲート開口部を拡大している。
テールランプはアクティバン同様に初代トゥデイ(後期型)から流用されている。


title: 天神 (福岡市)

text: 天神（てんじん）は、福岡県福岡市中央区にある繁華街の通称、及び町名である。


title: 天神 (福岡市)

text: 百貨店やファッションビルなどの商業施設が高度に集積した九州最大の繁華街である。福岡市の中心業務地区でもある。博多駅周辺から福岡市地下鉄で数分の距離にあり、博多との間には全国的にも有名な歓楽街の中洲・南新地がある。


title: 天神 (福岡市)

text: 厳密には住所表記に「天神」が付く天神1 - 5丁目を指すもので、親不孝通り - 天神西通り、那の津通り、国体道路（国道202号）、那珂川・薬院新川で囲まれたエリアを指す。天神地区の中心は、かつては渡辺通りと明治通りが交差し岩田屋があった天神交差点付近とされたが、時代が平成に入るとイムズやソラリアプラザが開業し、その後は西鉄福岡駅の南進と福岡三越の開業など、天神駅の南部に商業施設が相次いで新設され、天神地区の中心は南下している。2005年には七隈線天神南駅（渡辺通五丁目）が開業し、2007年には天神ロフト（渡辺通四丁目）（旧ユーテクプラザ天神、ジークス天神）が開業した。天神地区の有名な通りとして、渡辺通り、天神西通り、親不孝通り、きらめき通り、明治通り、昭和通り、国体道路などがある。また、天神には路線バス用のバスターミナルが無い（西鉄天神高速バスターミナルは高速バス・特急バス専用である）。そのため、エリア内に数多くのバス停が広範囲に位置しており、さらにバス停ごとに停車する系統が異なる（西鉄天神高速バスターミナル#天神地区の一般路線バス停留所参照）。


title: 天神 (福岡市)

text: 天神2丁目は福岡市の「人に優しく安全で快適なまち福岡をつくる条例」の路上禁煙地区に指定されている。ここで喫煙した者は同条例により2万円以下の過料に処される。


title: 天神 (福岡市)

text: 天神の名は江戸時代に当地へ遷宮された天神様を祀る水鏡天満宮に由来する。現在の明治通りの那珂川から西鉄グランドホテル前の喰違（クランク）までの道沿いが、江戸時代の天神町（てんじんのちょう）であった。


title: 天神 (福岡市)

text: 現在、天神と呼ばれる地域は商業地域の印象が強いが、かつては福岡城下町の武家町で、商人町は博多にあった。明治維新により大名屋敷から人がいなくなりスラム化した天神町に警察署や県庁・市役所などの官公庁が設けられ官庁街となる。1936年（昭和11年）に岩田屋が当時の西鉄福岡駅隣に開店。太平洋戦争末期の空襲では罹災するも戦後の復興のなかで徐々に商業の中心はこの地域へ移っていき、1964年6月15日の町名町界整理により町丁名が「天神」となり、その際隣接する因幡町や鍛冶町なども含まれて現在の天神地区が確立した。


title: 天神 (福岡市)

text: が付いているものはその一部、それ以外は全域が実施後の町域に含まれる事を表す。


title: 天神 (福岡市)

text: 那珂川河口左岸付近に位置する。


title: 天神 (福岡市)

text: 高度経済成長期以降、日本各地の主要都市の中心部や都心には高層ビルが建ち並んでいる中、福岡市中心部に位置する天神には見上げるほどの超高層ビルは少なく、特に渡辺通りなど天神の中心部には1つもない。この要因の一つとして、福岡空港が天神地区を含む福岡市都心部に近いため、航空法第49条の規定による福岡空港の制限表面（円錐表面）の範囲内に含まれ、構造物（建築物だけではなく、テレビアンテナやアドバルーンも含まれる）の高さに制限がかかるというものがある。


title: 天神 (福岡市)

text: 天神地区の場合、航空法の規制に基づけば約67mの高さまでしか建てられず、天神の中心部のビルはほとんどが高さ60メートル程度・10数階建ての高層ビルだけであり、天神エリアの西端に近い今泉二丁目に建つ高さ約74m・22階建ての「グランアルト天神タワー」が辛うじて建築基準法上の通称「超高層建築物」に当たる程度である。なお、天神よりさらに福岡空港に近い中洲地区や博多駅周辺はさらに厳しい高さ60mの制限地域であり、2011年オープンのJR博多シティも高さとしては高層ビルにとどまる。逆に、福岡空港から離れた大濠公園近辺やシーサイドももちエリア（中央区地行浜・早良区百道浜）には複数の超高層ビルが建築され、都市中心部よりその外側により高層のビルが建つという逆転現象が生じている。


title: 天神 (福岡市)

text: この状況を受け、福岡市では天神交差点を中心としたエリアについて国家戦略特区の制度を活用した都市計画「天神ビックバン」を策定。2014年11月に航空法高さ制限のエリア単位での特例承認として天神明治通り地区（天神一丁目および二丁目、ベスト電器福岡本店および福岡ビルを含む一帯）の高さ制限を76mにまで緩和したのに続き、2017年9月には渡辺通り以西の天神明治通り地区と旧大名小学校跡地（大名二丁目）の高さ制限を約115mに、渡辺通り以東の天神明治通り地区の高さ制限を最大で100mまで緩和した。福岡市では高さ制限の緩和により、民間によるビルの高層化を期待しているという。ソラリアターミナルビル内に西鉄天神高速バスターミナル（高速バス・急行バス専用）があるほか、天神地区には西鉄バスの停留所が複数分布している。西鉄バスに関しては西鉄天神高速バスターミナル#天神地区のバス停留所参照。


title: 天神 (福岡市)

text: このほか、昭和通り沿いに昭和自動車（昭和バス）の高速バスいと・しま号「天神」停留所、渡辺通りの西鉄バス天神南停留所と同位置にJR九州バスの高速バス福岡・山口ライナー「福岡天神」停留所、福岡市役所前にロイヤルバスの「天神福岡市役所前」停留所が存在する。


title: ジュール・デュピュイ

text: ジュール・デュピュイ（Jules Dupuit, 1804年5月18日 - 1866年9月5日は、フランスの土木技術者、経済学者。 イタリアのフォッサーノ生まれ。


title: ジュール・デュピュイ

text: デュピュイはナポレオン・ボナパルトの治世下におけるイタリアのフォッサーノで生まれた。10歳のとき家族と共にフランスへ移住してヴェルサイユで学び、卒業時には物理学賞を受賞した。彼はそれから国立土木学校で土木技術者として学び、フランスの大規模公共事業を担う土木公団で活躍をはじめた。彼は次第に、様々な地方のポストで、より多くの責任を引き受けるようになった。1843年に、彼はフランスの道路体系についての仕事により、レジオンドヌール勲章を受け、程なくパリへ移住した。彼はまた、1948年に洪水管理を研究し、パリの下水道体系の構築を監督した。彼は1866年にパリで死去した。


title: ジュール・デュピュイ

text: フランスの国立工科学校(現在のENPC)と土木公団には、独自の経済学の伝統がある。公共事業に多額の税金が使われることは当時のフランスにおいても大きな問題で、この批判に応えるために、国立土木学校や土木公団で活躍した土木技術者は経済学についても造詣を深めていた。しかも、それは当時のフランスの主流派の経済学とは全く異なる性格を持っていたのである。


title: ジュール・デュピュイ

text:
デュピュイの業績はその中でも最高峰のものと位置付けられる。彼は1844年に、橋梁の最適な通行料の決定に関わる論文を公表した。彼が限界効用の逓減する曲線を導入したのはこの中においてである。ある財の消費量が増大するにつれて、その財の限界効用は消費者にとって減少する。それゆえ、通行料の低下（限界効用の低下）は、橋を利用しようとするより多くの人々（より高い消費水準）をもたらす。逆に言うと、交通量（橋の通行を許可された人々）の増加により、その財（その価格）に支払おうとする人の支払い意欲は減少する。
それゆえ、限界効用逓減の概念は、それ自体が下方へ傾斜する需要曲線に翻訳されるべきである。こうして彼は、需要曲線を限界効用曲線と同一視した。これは経済学者が限界効用から導かれた需要理論を提唱した最初であった。需要曲線自体はフランスの経済学者クールノーによりすでに描かれていたが、クールノーの需要曲線は理論的裏づけがなかった。


title: ジュール・デュピュイ

text: デュプイは次に、「相対的効用」を、需要（限界効用）曲線の下方、価格の上方の範囲として定義し、それを異なる価格のもたらす福祉効果（厚生）の尺度として用いた。-- 価格（あるいは橋の通行料）が0になったとき、公的福祉は最大化される、と話を結んだ。これは後に、マーシャルの消費者余剰として知られるようになった。


title: ジュール・デュピュイ

text: デュピュイの論理は、市場の需要が集計値である一方、限界効用は個人に特有である、という事実を説明していなかった。個人の限界効用を総需要に関係付けるため、個人間の効用の比較可能性については、何も語られていなかった。


title: ジュール・デュピュイ

text: また、彼の理論の中には供給曲線も登場しない。彼の論文を注意深く読むと、そこには限界費用0（橋梁の建設費用は通行料の多少によって変わるわけではないから）の供給曲線を意図したと読み取れる部分もある。また、高い支払い意思を持つものには高い価格を、低い支払い意思を持つものには低い価格を課すといった事項について論じている部分も存在する。こうした事から彼を、限界費用価格形成原理や価格差別の理論の先駆者と見る者もいるが、少なくとも彼はこうした問題について厳密な論証を行っていない。彼は独占についても議論を展開している。


title: ジュール・デュピュイ

text: デュピュイの経済学者としての評判は、自由放任経済学の擁護者（彼は1861年に『通商の自由』という本を書いた）にとどまらず、定期刊行物への頻繁な寄稿で知られる。公共事業の純経済利益の評価に対する欲求から、デュピュイは経済発展の能力を分析し、効用理論の枠組の構築と、公共工事から得られる繁栄の測定を試みた。


title: ジュール・デュピュイ

text: デュピュイは経済学者と評価される事が多いが、オスマン市政下でパリの上下水道整備に取り組んだことも彼の大きな業績である。オスマンとは意見の食い違いも多かったが、維持管理用の歩道を備えたパリの大下水道の最初の建設工事を指揮したのはデュピュイで、そのため、大下水道は「デュピュイの洞窟」と呼ばれる事もあった。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: 交響曲第11番 ト短調『1905年』作品103は、ドミートリイ・ショスタコーヴィチが作曲した11番目の交響曲である。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: 作曲者が時代的にも社会的にも激動期を生き抜いた51歳の時の1957年に作曲された標題交響曲である。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: 各楽章には表題が付けられており、交響曲と言うよりは交響詩的な印象を与える。栄華を極めたロマノフ王朝に請願するためペテルブルク宮殿に向かって行進する無防備の民衆に対して軍隊が発砲し、千人以上を射殺した、いわゆる「血の日曜日事件」（1905年）を題材としているが、作曲当時のハンガリー動乱との関連も指摘される。この交響曲は、映画音楽を数多く手がけたショスタコーヴィチの得意とする標題音楽で、革命歌や自作合唱曲の引用が多い。西側では長らくプロパガンダ音楽であるとして評価されていなかったが、ソ連崩壊後は歴史を描写した作品として扱われるようになり、演奏回数が増加している。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: 1958年、ショスタコーヴィチはこの曲でレーニン賞を受賞している。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: 1957年10月30日、モスクワのチャイコフスキー記念モスクワ音楽院大ホールにおいて、ナタン・ラフリン指揮、ソヴィエト国立交響楽団により行われた。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: 日本初演は1958年5月30日、日比谷公会堂にて上田仁指揮、東京交響楽団により行われた。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: 曲は4楽章構成であるが、各楽章は切れ目なく演奏され、また緩 - 急 - 緩 - 急の構成となっている。演奏時間は約60分。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: Adagio 「宮殿前広場」　4/4拍子　ト短調


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: 冬のペテルブルク王宮前が描かれる緩徐楽章。血に染まる金曜日（新暦では日曜日）の静かな、しかし不気味な予感を秘めた音楽で、帝政ロシアの重圧を思わせる。途中、革命歌「聞いてくれ！」""が印象的に引用される。その後、「囚人」""（別題「夜は暗い」""）の引用が低弦に出る。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: Allegro 「1月9日」　6/8拍子　ト短調


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: 低弦の蠢きに始まり、民衆の請願行進を描き出す。自作の無伴奏混声合唱曲「革命詩人による10の詩」（1951年、作品88）の第6曲「1月9日」が流用されている（「おぉ、皇帝われらが父よ」"" , 「帽子をぬごう」""）。中盤では、不吉なトランペットの合図とともに皇帝軍の一斉射撃が始まり、宮殿前には虐殺の光景が繰り広げられる。そして突如静まり返ると、チェレスタと弦楽器が民衆の死を映し出す。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: セルゲイ・エイゼンシュテインが監督したサイレント映画『戦艦ポチョムキン』の一シーンであり、映画史上屈指の名シーンとして知られる『オデッサの階段』において伴奏音楽として使用された著名な楽章。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: Adagio 「永遠の記憶」　4/4拍子　ト短調


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: 犠牲者へのレクイエムというべきアダージョ。革命歌「君は英雄的にたおれた」""（日本では「同志は斃れぬ」の題で知られる）をヴィオラが歌う。中間部では革命歌「こんにちは、自由よ」""が引用され、復讐の呼び声のような力強い讃歌へと発展する。その後音楽は再び弱まり、冒頭のレクイエムへと回帰する。


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: Allegro non troppo 「警鐘」　2/4拍子　ロ短調


title: 交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

text: アレグロのロンド形式による楽章。金管による決然とした革命歌「圧政者らよ、激怒せよ」""に始まり、やがて弦楽器による「ワルシャワ労働歌」""が現れる。不屈の民衆の力を誇示するかのように圧倒的なクライマックスが築かれるが、イングリッシュホルンに悲しげなメロディが奏され、最後はチューブラーベルの乱打が帝政ロシアへの警鐘を示す。この楽章ではゲオルギー・スヴィリードフのオペレッタ「ともしび」から「雷鳴の夜はなぜつらい」も引用されている。


title: ベリカード

text: ベリカード（の日本式省略）とは、無線局の通信（放送局の放送）を受信したと証明する書類である。受信確認証。


title: ベリカード

text: 各放送局によって趣向を凝らしたカード（ほとんどは局キャラクターのイラストや放送局社屋、スタジオ、主調整室、送信所などの写真）が発行されており、その収集も一つの楽しみとなる。番組宣伝はがきを流用したものやデータのみのものもある。カードではなく、文書の形を取った確認証を発行している局もあり、こちらは特にベリレター（）と呼ばれる。法令上に発行が義務付けられたものではないが、自社の電波がどこまで届いているかの指標になるため、一種のサービスとして発送が行われる。


title: ベリカード

text: 放送局以外でも、海岸局、アマチュア無線局、路側放送・しおかぜ・船舶気象通報・マーチス・VOLMET放送などの特別業務の局、・JJYなどの標準周波数報時局（標準周波数局）、ディファレンシャルGPS・NDB・VOR（無線標識局または無線航行陸上局）などはベリカードを発行する。


title: ベリカード

text: アマチュア無線でやりとりされるQSLカードからの慣習で「）」と略語が書かれたものが多い。近年は「QSL」の代わりに「RPT」（Reportの意）も使われる。


title: ベリカード

text: ベリカードを得るには、受信した放送がその放送局のものであることを明確に確認できる受信報告書をその放送局に送付しなければならない。これは「技術的な報告書」であり、一般的な「番組に対する意見・感想文」とは異なることに留意する。送付先は放送局の場合、送信を担当している部署（例として文化放送の場合は「技師長室」）であること（ラジオ・テレビ兼営局では基本的に同一部署で受け付けているが、北海道放送、朝日放送、九州朝日放送など受付部署が異なるところもある。）が多いが毎日放送などのように視聴者センターが受付部署になっているところもある。


title: ベリカード

text: 特に無いが、簡単に発行しない放送局もあり、少なくとも以下の内容が明記されている必要がある。日本国外の放送局に提出する場合、それぞれ放送局の国家の母語（公用語）により作成するのが望ましいが、それが難しい場合は英語で、日本語放送の受信報告であれば日本語で問題無い。これに受信確認証の発行を依頼する旨の文面（「本報告が貴局の放送内容と相違なければお手数ながら受信確認証の発行をお願いします」の一文）と送付先を明記する。


title: ベリカード

text: ベリカードの大きさは各局でまちまちであることから、返信用封筒に切手を貼付して同封することはしない。日本国内宛の場合は返信用切手（ベリカードのみでなく、番組表やロゴ入りの宣伝用ステッカーなどをあわせ送付する放送局もあるので不足のないようにする。ベリカードのみ希望の場合にはその旨明記して62円、封書でベリカードのみ希望の場合にはその旨明記して82円、番組表等を併せて希望する場合には、その旨明記して92円または140円程度の切手を同封する）を、国外宛の場合はIRC（国際返信切手券）を同封する。また、返信先を書いたシールも同封するとよい。その他、放送局から指定された事項があればそれに従うのは当然である。


title: ベリカード

text: 受信状態は、一般にSINPOコードと呼ばれる5桁の数字を用いて表す。


title: ベリカード

text: 詳細はSINPOコードを参照。


title: ベリカード

text: 海岸局・アマチュア局・無線標識局・無線航行陸上局への受信状態の記載は、RSTコードと呼ばれる3桁の数字による。


title: ベリカード

text: 詳細はRSTコードを参照。


title: ベリカード

text:
Prepared Form Cardの略である。
ベリカードを発行していない局に、局名、受信日時、電波型式、周波数など必要最低限のデータをあらかじめ記入したカードを送付し、担当部署の押印またはサインにより内容を確認してもらい、ベリカードに代えるものである。


title: ベリカード

text: NHKでは、放送法第15条に、国内基幹放送（国内放送である基幹放送）、国際放送（NHKワールド・ラジオ日本）、協会国際衛星放送（NHKワールドTV）を実施するものとしているが、これらの報告には原則として発行していない。


title: ベリカード

text:
民間放送局では、AM放送、短波放送、超短波放送（FM放送、コミュニティ放送が含まれる。）、テレビジョン放送（地上波・衛星波）とも、放送局毎により事情が異なる。
ラジオ・テレビ兼営局では、テレビの場合、その使用する電波の性質から放送区域内で受信できることは当然のことであるという見解から発行しない放送局がある。
地上波では発行しても衛星波では発行しない局がある。
J-WAVEが行っていたインターネットラジオのBrandnew Jは、J-WAVEが独自のポストカードにより発行していた。


title: ベリカード

text: 放送局以外でもベリカードを発行する無線局はあるが、通信であることから、通信の秘密に関する守秘義務に係るものについては受信を確認しない、ベリカードを発行しないことがある。


title: 天神 (古賀市)

text:
天神（てんじん）とは、福岡県古賀市の地名。天神一丁目から天神七丁目（全域住居表示実施済区域）で構成されている。郵便番号は811-3101。
北は、新宮海岸を持ち玄界灘を望む古賀と隣接し、福津市の中心部と新宮町の中心部の中間に位置する。宗像地方西部に位置する小規模な繁華街で、休日は多くの人が集まる。また、商店街には個性的な店が沢山残っている。ただし建物の密集の為、道幅が狭いことでも知られる。


title: 天神 (古賀市)

text: 大字古賀の小字が由来である。


title: 山口県道33号下関美祢線

text: 山口県道33号下関美祢線（やまぐちけんどう33ごう しものせきみねせん）は、山口県下関市と美祢市を結ぶ県道（主要地方道）である。


title: 山口県道33号下関美祢線

text: 以前は下関市と萩市を結ぶ山口県道33号下関萩線だったが、国道435号（1975年 - 1982年は国道376号）や国道490号の昇格によって重用区間が長くなったために存在意義が薄まり、1994年（平成6年）に終点が短縮されて現行路線になった（以前の終点側は山口県道32号萩秋芳線の一部として独立）。


title: 山口県道33号下関美祢線

text: 全線上下2車線の快適な道で、本路線と国道435号・国道490号を介した下関 - 萩間について見れば国道191号経由よりも距離は短い。中国自動車道小月IC - 美祢西ICのほぼ全区間と併走する。


title: 山口県道33号下関美祢線

text: 沿線の名所・旧跡・観光地


title: 北アグサン州

text: 北アグサン州（"Province of Agusan del Norte"）は、フィリピン南部ミンダナオ島の北東部に位置する州である。カラガ地方（"Caraga, Region XIII"）に属している。州都はであるが、州庁はブトゥアンに置かれている。面積は2,590km、人口は552,849人（2000年）。


title: 北アグサン州

text: 北東に北スリガオ州、東に南スリガオ州、南に南アグサン州、西に北ミンダナオ地方の東ミサミス州と接し、北にはミンダナオ海（ボホール海）が広がっている。


title: 北アグサン州

text: 主要河川は。


title: 北アグサン州

text: 1966年6月18日、旧アグサン州が南北に分かれて成立した。


title: 地節

text: 地節（ちせつ）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた2番目の元号。紀元前69年 - 紀元前66年。干支については2年、3年ともに甲寅となっている。


title: 元康 (漢)

text: 元康（げんこう）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた3番目の元号。紀元前65年 - 紀元前61年。


title: クリオーリョ

text: クリオーリョ,クリオージョ () とは、スペイン領植民地において、スペイン人を親として現地で生まれた人々を指す。ポルトガル語のクリオーロ () も同様の語義を持つが、現地生まれの黒人の意味合いで用いられることのほうが多い。


title: クリオーリョ

text: "criollo" ”crioulo" という単語は "criar"（育てる）という動詞から派生しており、もともとは「現地で育った」あるいは「元来の土地とは異なる場所で生まれ育った」ことを意味する。したがって、動植物や、言語・料理に関しても、「その土地で生まれた」「その土地固有の」という意味合いで"criollo"という形容詞が付加されることもある（例えば馬のクリオーリョ種）。


title: クリオーリョ

text: 人間に対してcrioulo, criolloという語が用いられたのは、黒人奴隷が最初であると考えられる。15世紀以降、奴隷貿易が発達するなかで、アフリカ大陸ではなく、近隣のサントメ島やカーボベルデ諸島、やがては新大陸で生まれ育った黒人奴隷が増加した。このため、諸島や新大陸生まれの黒人は"negro criollo"と呼ばれ、アフリカ大陸生まれの黒人（"negro bozal", "negro africano"）と区別されるようになった。新大陸の植民地化が進展すると、新大陸生まれの白人に対しても"criollo"という表現が使われるようになり、スペイン領アメリカの場合には18世紀頃には「criollo = アメリカ大陸生まれの白人」という結びつきが顕著になった。


title: クリオーリョ

text: 一方、ポルトガル語圏であるブラジルの場合は、"crioulo"は「現地生まれの黒人」の意味で用いられることが多い。


title: クリオーリョ

text: 「クリオーリョ」の対義語には、「ペニンスラール」（"peninsular" : 半島人。イベリア半島で生まれた白人）、「エウロペオ」（"europeo" : ヨーロッパ人）などの表現が相当する。しかし、両者は婚姻、親族、親子などの関係にあるため、明確に区別される二つの集団を構成しているわけではない。


title: クリオーリョ

text: 16世紀から18世紀にかけての時代には、両者を含めた「白人」が、植民地社会では支配集団を構成していた。その支配下には黒人や先住民であるインディアン、インディオに加え、メスティーソ（白人とインディアン、インディオとの混血）、ムラート（黒人と白人との混血）、サンボ（黒人とインディアン、インディオとの混血）などの混血民が位置していた。


title: クリオーリョ

text: しかし、こうした肌の色に基づいて身分が区別される社会のありかたは次第に効力を失っていき、18世紀が進むに連れて社会経済的要因によって階層区分が生じる社会へと移行していった。すなわち、ヨーロッパ出身のスペイン人（ペニンスラール）であれ、クリオーリョであれ、資産があったり、有力者との縁戚関係がある人々は社会的に上位に位置することができる一方で、金も縁もない人々は社会的には中位・下位に位置するような社会が成立しつつあった。したがって、クリオーリョとペニンスラールを別個の集団と考えることも、同一の集団として一括りにすることも、18世紀になると簡単にはできなくなっていた。


title: クリオーリョ

text: しかし、こうした社会経済的な現実とは別の次元で、クリオーリョとペニンスラールの間にはいくつかの亀裂も存在し、それがやがて両者の対立を深めていく原因にもなった。すなわち、ペニンスラールの中には、ヨーロッパ生まれの人間こそが優位であり、アメリカ生まれの人間は体格や知性で劣る、とする素朴な感情、あるいはその感情を基盤にした疑似科学的な言説を信奉するものが少なからず存在した。そうした偏見に基づいたペニンスラールの言動は、時にはクリオーリョの感情を害し、活動の妨げになることもあったため、クリオーリョの間でペニンスラールに対する反感が醸成される一助となった。


title: クリオーリョ

text: また、18世紀に実施されたさまざまな行政改革（ブルボン朝改革）は、本国王室の意図や命令が植民地社会で迅速に実施されることを企図したものであり、その実現に当たってはクリオーリョよりもペニンスラールが重用された。こうした政治領域に於けるペニンスラール優遇策も、クリオーリョとペニンスラールの間の精神的亀裂を拡大させた。


title: クリオーリョ

text: 以上のように、同じイベリア人でありながら新大陸で生まれたという事だけで差別を受けたことは、クリオーリョたちにペニンスラール及び本国政府への反感を抱かせ、この反感が独立運動の動機のひとつになった。


title: ミスタープロスペクター

text: ミスタープロスペクター ("") はアメリカ合衆国の競走馬。競走馬としては大成できなかったが、種牡馬としては20世紀末でもっとも成功しミスタープロスペクター系を築いた。


title: ミスタープロスペクター

text: 母ゴールドディガー（金鉱採掘者）にちなんでミスタープロスペクター（探鉱者）と名づけられた。


title: ミスタープロスペクター

text:
セクレタリアトと同世代だが、ミスタープロスペクターは出世が遅く、大競走に出ていないため、セクレタリアトとは一度も対戦することはなかった。競走成績は14戦7勝。短距離の競走で2度のレコードを出したが、重賞は2度の2着がある程度で勝つことはできなかった。
そして、マイル以上の距離では低調なパフォーマンスだったことから生粋のスプリンターであったことが窺える。


title: ミスタープロスペクター

text: 種牡馬入り直後の産駒には小粒な早熟短距離馬が多かったが、1979年には2歳リーディングサイアーとなり、1982年にはコンキスタドールシエロがベルモントステークスを制した。その後、供用地がケンタッキー州に移ったころからクラシックホースを含む大物を出し始め、また産駒も種牡馬として成功し始めた。1987 - 1988年にはリーディングサイアーとなり、大種牡馬としての地位を確立した。非常にタフな種牡馬としても知られ、死亡した1999年にも種付けをこなしていた。


title: ミスタープロスペクター

text:
子孫はダートの比較的長いところを得意とし、北米のクラシック路線で特に強い。北米でのシェアは、2014年のステークス勝ち数で34%、2016年の種付け数で30%。何れもノーザンダンサー系（全体）に肉薄する。北米三冠レースに限定すれば、1995-2014年の20年間の勝ち数の約6割をミスタープロスペクター系が占め、ノーザンダンサー系の17%、ボールドルーラー系の10%を大幅に引き離して他系統を圧倒している。特に長距離のベルモントステークスでは7割というかなり高い占有率である。一方で、北米の2歳線や短距離路線はノーザンダンサー系（特にストームバード系）がそのニッチを占めているため相対的にはやや弱い。
一時期種牡馬として日本に輸出される話もあったが、実現しなかった。実現していれば日本競馬界を大きく変えたという説と、短距離中心では優秀な繁殖牝馬を確保しづらい日本では成功しなかっただろうという説がある。


title: 山口県道58号防府環状線

text: 山口県道58号防府環状線（やまぐちけんどう58ごう ほうふかんじょうせん）は、山口県防府市富海から防府市台道に至る県道（主要地方道）である。


title: 山口県道58号防府環状線

text: 防府市富海の国道2号交点から、防府市街地の南側を防府市街地を囲むように進み、同市台道の山口県道25号宇部防府線大道南交差点までを結ぶ。防府市街地の北側を走る国道2号防府バイパスと併せて、防府市街地を囲む環状線の様になっている。


title: 山口県道58号防府環状線

text: 富海から沖今宿2丁目交差点まで進んだ後は南下し、マツダ防府工場など、海沿いの工場の傍を進んでいく。西浦交差点から大道南交差点までの区間は、山口県道25号宇部防府線に接続するためのバイパスとして作られ、2003年（平成15年）7月に開通した。


title: 山口県道58号防府環状線

text: これにより、今まで防府市西浦の西浦交差点で東に分岐し、国道2号佐野交差点に至る旧ルートは、潮合交差点までが市道、植松交差点までが山口県道190号中ノ関港線、佐野交差点までが山口県道187号高井大道停車場線の一部になった。


title: 神爵

text: 神爵（しんしゃく）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた4番目の元号。紀元前61年 - 紀元前58年。


title: リシ

text: リシ（、）とは、本来サンスクリットで、ヴェーダ聖典を感得したという神話・伝説上の聖者あるいは賢者達のこと。漢訳仏典などでは「仙人」などとも訳され、インド学では「聖賢」などと訳される。または、サンヒターの内の1つ。


title: リシ

text: インド神話に於いては、ヨーガの修行を積んだ苦行者であり、その結果として神々さえも服さざるをえない超能力（「苦行力」と呼ばれる）を体得した超人として描かれることが多い。また、神秘的霊感を以て宗教詩を感得し詠むという。俗界を離れた山林などに住み、樹木の皮などでできた粗末な衣をまとい、長髪であるという。


title: リシ

text: 一般には温厚であるが、一度怒りを発すると手がつけられなくなり、その超能力で、条件付きの死の宣告（「〜をしたら死ぬ」など）をしたり、雨を降らせないなどの災いを引き起こしたりするという。


title: リシ

text: 古来より、ヴェーダの詩聖として七聖賢（सप्तर्षि saptarṣi 「サプタルシ」）と呼ばれるリシが並び称されている。彼らは北斗七星と同一視されているが、その7人の名は資料によって様々である。


title: リシ

text: 七聖賢以外のリシとして知られるのは、アガスティヤ、ヴィシュヴァーミトラ、ヴィヤーサ、ダクシャ、チヤヴァナなどである。


title: リシ

text: 司祭階級バラモンは、ヴェーダ相伝の系譜を示すものとして、神話上のリシを祖とする氏族（ゴートラ）名を持つ。例えばアトリを祖とするバラモンの家系の場合は、アートレーヤ（アトリの末裔）という氏族名となる。


title: 東郷 (宗像市)

text: 東郷（とうごう）は、福岡県宗像市の地名。郵便番号811-3436。


title: 東郷 (宗像市)

text:
宗像市西部に位置し、宗像市役所および福岡県宗像総合庁舎（宗像土木事務所、宗像保健福祉環境事務所が入居）があり、宗像地方の行政の中心となっている。北で河東、北東で稲元、東で曲、南東で久原、南で日の里、西で田熊と隣接する。
JR東郷駅は住居表示の東郷地区からは西に約1キロ離れた田熊4丁目にある。また、東郷駅周辺の田熊、大井、日の里、村山田なども広域地名として東郷と呼ぶ場合も多い。


title: シャンプレーン湖

text: シャンプレーン湖（Lake Champlain）はアメリカのバーモント州、ニューヨーク州およびカナダのケベック州の境界に位置する湖。大半はアメリカ領内にある。


title: シャンプレーン湖

text: バーモント州のグリーン山脈とニューヨーク州のアディロンダック山地の間に位置し、北の端がカナダのケベック州に入る。バーモント州からウィヌースキー川、ミシスクォイ川、Lamoille川、ニューヨーク州からオーサブル川、Chazy川、サラナック川、さらにジョージ湖からもLa Chute川が注ぎ、集められた水はリシュリュー川を下ってセントローレンス川に合流する。


title: シャンプレーン湖

text: 湖周辺の地域は、1609年にこの地域を探検したフランス人探検家、サミュエル・ド・シャンプランにちなんでシャンプレーンバレーと呼ばれる。


title: シャンプレーン湖

text: 19世紀、シャンプレーン湖はハドソン川水系とシャンプレーン運河で繋がり、湖に面したバーリントン、ポート・ヘンリー、プラッツバーグは商業的に非常に重要な港であった。しかし現在ではこれらの港を利用する船舶の大半は小型船やフェリー、湖のクルーズ船である。


title: シャンプレーン湖

text:
シャンプレーン湖は、ラブラドル半島からアメリカ北部を通りノースウェスト準州まで弧状に分布する多くの湖のひとつである。五大湖には及ばないものの、面積は約1269km²、長さはおよそ201km、幅は最大23kmにおよぶ淡水湖で、約80の島が浮かび、その全てがバーモント州に属している。
植民地時代、シャンプレーン湖は、はやくからセントローレンス川とハドソン川との間の航路として使われた。湖北端のサンジャンシュルリシュリューはモントリオールに近く、南端のホワイトホールはサラトガ、グレンズフォールズ、オールバニーに近い。植民地時代にはタイコンデロガとクラウンポイントの砦が湖の航行をコントロールしていた。1758年と1777年にはタイコンデロガで大きな戦いがあり、1776年にはバルクール島で、1814年にはプラッツバーグで海戦があった。


title: シャンプレーン湖

text:
米英戦争の後、イギリス領カナダからの攻撃を防ぐため、アメリカ人によりブランダー砦が造られた。
またこの湖では、チャンプという名のUMAの目撃例がある。


title: 五鳳

text: 五鳳とは、


title: 南郷

text: 南郷（なんごう）詳細については当該の項目を参照。


title: 五鳳 (漢)

text: 五鳳（ごほう）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた5番目の元号。紀元前57年 - 紀元前54年。


title: 国際連合人間環境会議

text: 国際連合人間環境会議（こくさいれんごうにんげんかんきょうかいぎ、United Nations Conference on the Human Environment）は、1972年6月5日から同月16日まで、スウェーデンのストックホルムで開催された。環境問題についての世界で初めての大規模な政府間会合である。通称として、「ストックホルム会議」とも呼ばれる。


title: 国際連合人間環境会議

text: キャッチフレーズは、「"かけがえのない地球" ("Only One Earth")」。113か国が参加した。


title: 国際連合人間環境会議

text: 当時、日本の公害被害者とともにこの市民フォーラムに参加した綿貫礼子によると、会議と並行して、市民による「市民広場」と「環境広場」も開催された。


title: 国際連合人間環境会議

text: 「市民広場」（ピープルズ・フォーラム）：ダイドン･グループやバウアウ･グループなど三十余りの民間団体の共催でベトナム戦争を始めとする戦争行為が環境破壊の元になるという、反戦運動が行われていた。ベトナムの少女による「ベトナムの夕べ」や日本の公害被害者による「日本の夕べといったものも行われた。


title: 国際連合人間環境会議

text: 「環境広場」（エンバイロメント・フォーラム）：スウェーデン政府や国連協会と市民による半官半民のフォーラムであり、科学者によるパネルディスカッションや展示、映画などが公開された。アメリカの「地球の友」と英国の「エコロジスト」を出しているグループが共同で出したミニ新聞には国連会議の動きが記されており、国連会議で鯨に対する日本政府の姿勢を攻撃するニュースも記されていた。


title: 国際連合人間環境会議

text: 当時、国連主催の会議では、ベトナム戦争には言及しない事が暗黙の了解となっていたのだが、主催国、スウェーデンのパルメ首相が、公式の演説で「戦争」を環境破壊の因子として、位置づけた。東ドイツの国連加盟をめぐってアメリカと対立するソビエト連邦とワルシャワ条約機構諸国はボイコットしたために会議に参加せず、アルバニア決議で国連に加盟したばかりの中華人民共和国をはじめとする発展途上国はアメリカの対インドシナ政策を一斉に批判して政治的な会議となった面もある。中華人民共和国にとっては初めて参加した国連での国際会議であり、議長役のは中国政府と親密な関係を築く契機となった。


title: 国際連合人間環境会議

text: この会議において「人間環境宣言」及び「環境国際行動計画」が採択された。これを実行するため、国際連合に環境問題を専門的に扱う国際連合環境計画 (UNEP) がケニアのナイロビに設立された。これは第三世界に本部を置いた最初の国連機関であった。国連は会議を取り仕切っていたストロングをUNEPの初代事務局長に選出した。


title: 国際連合人間環境会議

text: また、開催日の6月5日は、環境の日として記念日となっている。


title: ガルダ

text: ガルダ（）は、インド神話に登場する炎の様に光り輝き熱を発する神鳥。ガルダはサンスクリットやヒンディー語による名称で、パーリ語ではガルラ（）、英語やインドネシア語などではガルーダという。カシュヤパとヴィナターの息子で、ヴィシュヌのヴァーハナ（神の乗り物）である。


title: ガルダ

text: ヴァイナテーヤ（Vainateya、ヴィナターの子の意）、ガルトマーン（Garutmān、鳥の王の意）、スパルナ（Suparṇa、美しい翼を持つ者の意）、ラクタパクシャ（Rakta-pakṣa、赤い翼を持つ者の意）、スレーンドラジット（Surendra-jit、インドラを滅ぼす者の意）、ラサーヤナ（Rasāyana、水銀のように動く者の意）といった異名を持つ。ガルダの名は「gr」（飲み込む）に由来すると考えられている。


title: ガルダ

text: その一族はインド神話において人々に恐れられる蛇・竜のたぐい（ナーガ族）と敵対関係にあり、それらを退治する聖鳥として崇拝されている。これは、インドにおいて猛禽類や孔雀は蛇を食べると解釈されていたことによるものらしい。単に鷲の姿で描かれたり、人間に翼が生えた姿で描かれたりもするが、基本的には人間の胴体と鷲の頭部・嘴・翼・爪を持つ、翼は赤く全身は黄金色に輝く巨大な鳥として描かれる。


title: ガルダ

text: ガルーダ・インドネシア航空はガルダに由来するインドネシアのフラッグキャリアであり、ロゴに巨大な鳥を形どっている。


title: ガルダ

text: 造物主であるプラジャーパティにはヴィナターとカドゥルーという2人の娘がいた。2人はそろってブラフマーの子である聖仙カシュヤパの妻となった。カシュヤパは2人の願いを叶えると約束し、カドゥルーは1000匹のナーガ（蛇あるいは竜）を息子とすることを望み、ヴィナターはカドゥルーの子より優れた2人の息子を望んだ。その後長い時間を経てカドゥルーは1000個の卵を、ヴィナターは2個の卵を産んだ。2人は卵を500年間あたため続け、やがてカドゥルーの卵からはナーガたちが生まれたが、ヴィナターの卵は孵らなかった。ヴィナターは恥ずかしさのあまり卵の1つを割ると、上半身しかない子供が出てきた。卵を早く割ったために下半身がまだ作られていなかったのである。この息子は暁の神アルナであるが、母親に対して怒り、500年の間、競った相手の奴隷になるという呪いをかけた。


title: ガルダ

text: ある日、カドゥルーは乳海攪拌から生まれ太陽を牽引する馬ウッチャイヒシュラヴァスの色について、ヴィナターに話しかけ口論となり、負けた方が奴隷になるという条件で賭けることにした。ヴィナターは全身が全て白いと主張したのに対し、カドゥルーは体は白だが尻尾だけは黒いと主張した。実際にはヴィナターのいうとおりであった。しかし、カドゥルーは確認は翌日にするということにし、息子のナーガたちにウッチャイヒシュラヴァスの尻尾に取り付くように命じ、黒く見えるようにした。中には命令を聞かなかった息子もいたため、カドゥルーは彼らに呪いをかけた。翌日、2人は海を越えて確認に行くと、ウッチャイヒシュラヴァスの尾の色は黒かったため、ヴィナターは負けて奴隷になってしまった。


title: ガルダ

text: やがて時期がたち、ガルダが卵から生まれた。ガルダは生まれるとすぐに成長し、炎の様に光り輝いて神々を震え上がらせた。神々はガルダを賛美してガルダの放つ光と熱を収めさせた。海を越えて母の元に行くと、ガルダも母と共にカドゥルーたちに支配されることになった。カドゥルーはガルダにも様々な難題を振りかけ、やがてガルダは嫌気がさし、母に対してなぜこの様になったのかを尋ねた。母にいかさまによって奴隷となったことを聴くと、ナーガたちに対して母を解放するよう頼んだ。ナーガたちは、天界にある乳海攪拌から生まれた不死の聖水アムリタを力ずくで奪ってくれば解放すると約束した。


title: ガルダ

text: ガルダは地上で腹ごしらえをすました後、天上に向かった。天上ではガルダの襲撃を予兆して今までになかったようなさまざまな異常現象が起きた。ガルダは天上に乗り込むと、守備を固めて待ち受けていた神々を次々に払いのけた。戦神である風神ヴァーユが軍勢を整えるものの、多くの神々が打ち倒された。アムリタの周りにも回転する円盤チャクラムや目を見ると灰になる2匹の大蛇などさまざまな罠を仕掛けていたが、ガルダはそれをすり抜けてアムリタを奪い飛び去った。ガルダが飛んでいるとヴィシュヌと出会った。ヴィシュヌはガルダの勇気と力に感動したため、ガルダの願いを叶えることとした。それはアムリタを用いない不死であり、ガルダはそれを受けてヴィシュヌのヴァーハナとなることを誓った。そこへ神々の王インドラが最強の武器ヴァジュラを使って襲いかかってきた。しかしそれでもガルダには敵わなかった。元々ガルダは小人の種族ヴァーラキリヤのインドラより100倍強くなるようにという願いを込められて生まれてきたからである。インドラはヴァジュラが全く利かないのを見ると、ガルダに永遠の友情の誓いを申し込んだ。その代わりにガルダには不死の体が与えられ、彼はナーガたち蛇族を食料とするという約束を交わした。


title: ガルダ

text: そして、一旦約束を守るためにガルダはアムリタをナーガたちの元へ持ち帰った。ヴィナータが解放されると、アムリタをクシャの葉の上におき、沐浴してから飲まねばならないと告げた。それを聞いてナーガたちが沐浴をしている隙に、インドラがアムリタを取り返してしまった。ナーガたちはだまされたことに気づいたが、もはやどうしようもなかった。ナーガたちはどうにかしてアムリタをなめようと、アムリタが置かれていたクシャの葉をなめ回したため、舌が切れ二股となってしまった（『マハーバーラタ』第1巻14～30章）。


title: ガルダ

text: 後世の説話集『カター・サリット・サーガラ』および『ヴェーターラ・パンチャヴィンシャティカー』のジームータヴァーハナの物語にガルダとナーガ族の対立の後日談があり、そこでは両者の和解が語られている。


title: ガルダ

text: 仏教・イスラム教伝来以前よりヒンドゥー教圏であった東南アジア諸国においては、他のヒンドゥー教の神格と併せて文化・文学におけるモチーフとなることが多い。


title: ガルダ

text: イスラム教国であるインドネシアおよび仏教国であるタイ王国においては国威の象徴とされ国章とされている。なお、インドネシアの国営航空会社はガルーダ・インドネシア航空であり、2013年には『ガルーダの騎士ビマ』という特撮ヒーロー番組が制作された。


title: ガルダ

text: スリランカにおいては、人々に災いをもたらすラークシャサ（羅刹）、グルル（Gurr）という魔物とされたが、これは宗教上の対立が理由。


title: ガルダ

text: 東アジアにおけるガルダについては迦楼羅天を参照。


title: テュイルリー宮殿

text: テュイルリー宮殿（テュイルリーきゅうでん、）は、17世紀から19世紀まで使用されていたフランス・パリ1区にあった宮殿。ルーヴル宮殿の西側に隣接する。また、チュイルリー宮殿とチュイリュリー宮とも表記される。


title: テュイルリー宮殿

text: 1563年に当時の摂政であった王母カトリーヌ・ド・メディシスが建造を命じ、フィリベール・ドゥ・ロルムの設計のもと、約100年の時を費やして完成した。


title: テュイルリー宮殿

text: 1664年にはルイ14世の命で、ヴェルサイユ宮殿の庭園なども手掛けたル・ノートルによって泉水や散歩道などが整備され、現代に残る庭園が作り上げられたが、1683年に王宮はヴェルサイユ宮殿に移る。


title: テュイルリー宮殿

text: 再びテュイルリーに王宮が戻るのは、フランス革命最中の1789年のことであった（「ヴェルサイユ行進」を参照）。同時期、憲法制定国民議会において1791年憲法が制定され、1791年10月1日、テュイルリー宮殿で立法議会が開催されることとなった。


title: テュイルリー宮殿

text: 1792年、8月10日事件が勃発し、ルイ16世が捕らえられたのちは、テュイルリーは国民公会や公安委員会の拠点として使用される。しかし、これら最急進的革命政府も長くは続かず、ヴァンデミエールの反乱の後で成立した総裁政府は、政府機能をリュクサンブール宮殿などに移動させ、国民公会も二分され、上院にあたる元老会はテュイルリーに残り、下院にあたる五百人会はブルボン宮殿に移っていった。


title: テュイルリー宮殿

text: 後にナポレオン・ボナパルトが短期間だったが再び王宮として整備した。第一帝政、復古王政、七月王政、第二帝政の期間を通じて長く王宮（公邸）として用いられたが、1871年5月23日、パリ・コミューンの鎮圧の最中にコミューン側の兵士が放火し、焼失した。


title: テュイルリー宮殿

text: オテル・ド・ヴィル（パリ市庁舎）やルーヴル宮殿の一部などパリ・コミューン時に焼失した建物は外壁を再利用して逐次再建された。しかし、外壁のみの廃墟となったテュイルリー宮殿は再建可能な状態であったものの王政・帝政の遺物として撤去が決まり、反対運動の中1883年に外壁が解体された。現在では庭園（テュイルリー庭園、）のみが残り、当時の面影を伝えている。


title: テュイルリー宮殿

text: 2003年、フランス政府はテュイルリー宮殿再建委員会を設置し、焼失した宮殿の再建計画を打ち出した。再建にかかる費用は約3億ユーロと推定され、税金は投入せず、全額を民間からの寄付で賄うとしている。再建後は、展示スペースが不足している隣接のルーヴル美術館から収蔵品の一部を移転し、展示を行うなどの活用方法が検討されているが、現在のパリの景観を崩してしまうという反対意見もあり、2016年現在計画は棚上げ状態である。


title: 千葉県道288号夏見小室線

text: 千葉県道288号 夏見小室線（ちばけんどう288ごう なつみこむろせん）は、千葉県船橋市夏見の「船橋駅北口入口」交差点を起点とし、船橋市小室町の「小室」交差点を結ぶ一般県道である。


title: 甘露

text: 甘露（かんろ）とは、中華世界古代の伝承で、天地陰陽の気が調和すると天から降る甘い液体。後世、王者が高徳であると、これに応じて天から降るともされ、また神話上の異界民たる沃民はこれを飲んでいるとされている。後にインドから仏教が伝来すると インド神話の伝承で不死の霊薬とされたアムリタを、漢訳仏典では中国の伝承の甘露と同一視し、甘露、あるいは醍醐と訳すようになった。


title: 千葉県道72号穴川天戸線

text: 千葉県道72号穴川天戸線（ちばけんどう72ごう あながわあまどせん）は、千葉県千葉市稲毛区と同市花見川区天戸町を結ぶ主要地方道である。京葉道路と近い経路をとり、比較的新しく主要地方道認定を受けたルートである。


title: 甘露 (漢)

text: 甘露（かんろ）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた6番目の元号。紀元前53年 - 紀元前50年。


title: 惑星ソラリス

text: 『惑星ソラリス』（わくせいソラリス、原題ロシア語：'、サリャーリス、英語:'）は、アンドレイ・タルコフスキーの監督による、1972年の旧ソ連の映画である。ポーランドのSF作家、スタニスワフ・レムの小説『ソラリス』（早川書房版での邦題は、『ソラリスの陽のもとに』) を原作としているが、映画自体はレムの原作にはない概念が持ち込まれており、また構成も大きく異なっている。1972年カンヌ国際映画祭審査員特別賞受賞。1978年、第9回星雲賞映画演劇部門賞受賞。


title: 惑星ソラリス

text: 海と雲に覆われた惑星ソラリスを探索中の宇宙ステーション「プロメテウス」との通信が途切れたことから、心理学者のクリスは調査のために派遣される。


title: 惑星ソラリス

text: 「プロメテウス」に到着したクリスが目にしたのは、友人の自殺死体、いないはずの人物の痕跡、そして知性を持つ有機体である海が及ぼす、不可解な現象の数々であった。


title: 惑星ソラリス

text:
どうやら、この不可解な現象は惑星ソラリスを覆いつくすソラリスの海がなんらかの知的活動を行っており、その結果として引き起こされているものである可能性が見出された。果たして人類は「ソラリスの海」との間にコミュニケーションすることができるのか。ソラリスの海が考えていることを人類は理解できるのか。形而下的で形而上的な課題がたちあらわれる。
タルコフスキーの名前を世界に知らしめた記念碑的作品。1972年のカンヌ映画祭に急遽出展され、審査員特別グランプリを受けた。


title: 惑星ソラリス

text: 荒廃した宇宙ステーションを舞台に、カットが途切れず延々とカメラが回り続ける独特の映像感覚や、電子音楽で流れるバッハのコラール前奏曲(BWV639)の音楽感覚が映画評論家たちに絶賛されている。かねてより水・火などの映像の美しさで知られていたタルコフスキーによる海の描き方は、穏やかでありながら神秘的。また、タルコフスキーが生涯を通じて繰り返し愛用した人体浮遊シーンは、この映画の中でも効果的に用いられている。ストーリーは追いづらく、難解と評されることが多い。タルコフスキー監督は、後に意図的に観客を退屈させるような作風を選んだ、と述べている。


title: 惑星ソラリス

text: ポーランドの巨匠スタニスワフ・レムの『ソラリスの陽のもとに』を原作としているが、レムの作品は「枠物語」として利用しているだけで、主題的には1974年の『鏡』にヴァリエーションが見てとれる。


title: 惑星ソラリス

text: レムの原作では、惑星ソラリスの表面全体を覆う「海」が、知性を持つ巨大な存在で、複雑な知的活動を営んでいる。人類はこの「ソラリスの海」を研究し何とか意志疎通を試みようと努めるが、何世紀ものときが経過しても、「海」は謎のままに留まり、人類とのコミュニケーションを硬く拒んでいるようにも見える。このような基本設定の上に、「ソラリスの海」上空の軌道に設置された研究用宇宙ステーションに赴任して来た科学者クリス・ケルヴィンが、驚くべき出来事に直面するというところからストーリーが始まる。


title: 惑星ソラリス

text: タルコフスキーの『惑星ソラリス』は、レムの原作には無い、地球上での情景とエピソードが物語冒頭に置かれているし、同じく原作には全く登場しない（厳密には研究者ゲーゼが父に似ており、両者が地球上に墓場を持っていないことが作中語られている）、主人公の父親も出てくる。またタルコフスキーによる宇宙ステーションでの物語は、もっぱら主人公と「ソラリスが、主人公の記憶の中から再合成して送り出してきたかつて自殺した妻」との関係に集中している。レムが、その「ソラリスが、主人公の記憶の中から再合成して送り出してきたかつて自殺した妻」との人間関係のほかに、それ以上の大きなテーマとして、「人間と、意思疎通ができない生命体との、ややこしい関係」について思弁的な物語を展開するのとは、はっきりと異なる。


title: 惑星ソラリス

text: このために、レムとタルコフスキーとの間で大喧嘩が起きたことは有名。もともとレムは舌鋒鋭く他作家に対しても非寛容な批評を行ってきたことで知られており、独自のSF観にそぐわない自作の映画化には言いたいことがいくらでもあった。これに対して、芸術至上主義のタルコフスキーは自身の芸術観に身も心も捧げている。激しい口論の末に、レムは最後に「お前は馬鹿だ！」と捨て台詞を吐いたという。


title: 惑星ソラリス

text: レムはこの映画について「タルコフスキーが作ったのはソラリスではなくて罪と罰だった」と語っている。タルコフスキーの側は「ロケットだとか、宇宙ステーションの内部のセットを作るのは楽しかった。しかし、それは芸術とは関係の無いガラクタだった」と語っており、SF映画からの決別を宣言している。


title: 惑星ソラリス

text: この後、タルコフスキーは『ストーカー』で再びSF作品を原作に選ぶのだが、レムとの一件に懲りた彼は原作者のストルガツキー兄弟と文通しながら「路傍のピクニック」という短編を基にしてシナリオを作成し、宇宙船もあらゆる機械類も特撮も一切無しという特異なSF映画を作り上げることになる。結局のところ、タルコフスキーはSFによる非日常的なシチュエーションに創作意欲を掻き立てられはするが、SFそのものに興味がある訳では無かった。


title: 惑星ソラリス

text: 『惑星ソラリス』と比較されることの多い『2001年宇宙の旅』を公開直後にタルコフスキーは観ているが、「最新科学技術の業績を見せる博物館に居るような人工的な感じがした」「キューブリックはそうしたこと（セットデザインや特殊効果）に酔いしれて、人間の道徳の問題を忘れている」とコメントしている。また劇中で、人間の心の問題が解決されなければ科学の進歩など意味がないという台詞をスナウトに語らせている。


title: 惑星ソラリス

text: 未来都市の風景として東京の首都高速道路が使われているが、「タルコフスキー日記」によれば、この場面を日本万国博覧会会場で撮影することを計画していたものの当局からの許可が中々下りず、来日したときには既に万博は閉会。跡地を訪ねたもののイメージ通りの撮影はできず、仕方なしに東京で撮影したとのことである。巨匠はビル街の高架橋とトンネルが果てしなく連続する光景の無機質な超現実感にご満悦だったらしく、日記には「建築では、疑いもなく日本は最先端だ」と手放しの賞賛が書き残されている。


title: 惑星ソラリス

text: 日本初公開は1977年。かねてから親交のあった黒澤明が紹介に努めたが、SFファンなどからは酷評された。その後、各種の上映会等で徐々にタルコフスキーの理解者が増えていき、現在では名作の誉れが高い。黒澤は後に、熊井啓 の手により映画化された『海は見ていた』（英題：" The sea " watches . ）の脚本で、『惑星ソラリス』と同様に、「海」の持つ 「限りない優しさ」 を描くことになる。 黒澤とタルコフスキーは、酒が入ると、ともに『七人の侍』のテーマを合唱するなど、肝胆相照らす仲だった。


title: 惑星ソラリス

text: 日本で発売されたビデオソフトの中には、全編日本語吹替版（声の出演：木村幌、千葉順二、寺田路恵ほか）で、オープニングとエンディングではオリジナル版に存在しないケルヴィンのナレーションが流れ、彼の父親とバートン飛行士、そして有名な首都高速の映像を全てカットした（それでいてオープニングのキャスト紹介の字幕では、彼等二人の配役と役者の名前がちゃんと紹介されている）ヴァージョンが存在する。これは、東京12チャンネルが2時間枠のテレビ放送用に作成したもので、その後東宝からビデオとして販売された。このヴァージョンではその他にも、ソラリス・ステーションでケルヴィンとハリーが彼等の家族が映ったホーム・ムービーを観るシーンや、ケルヴィンが夢の中で母親と再会するシーンなど数多くのシーンがカットされていて、165分のオリジナル版が90分になっている（画面サイズはスタンダード）。


title: 惑星ソラリス

text: 地球シーンが無いことなど、実は「映画版」と「小説」が乖離している部分がかなりカットされており、タルコフスキーの世界観を度外視するならば、奇しくもレムによる原作に近い仕上がりになっていると言える。


title: 惑星ソラリス

text:
2002年にアメリカの映画監督スティーブン・ソダーバーグによりリメイクされた。製作者側によるとこの作品はタルコフスキーの作品のリメイクではなく、あくまでも原作小説のソダーバーグによる映画化とのことである。
とは言っても、レムの小説よりはタルコフスキーの映画からの影響と思われる要素も多く見られる。実際、DVDの特典に収録されているソダーバーグの脚本には「スタニスワフ・レムの小説および、アンドレイ・タルコフスキーとフリードリッヒ・ゴレンシュタインの脚本に基づく」と書かれている。映画本編のクレジットではレムだけが記載されている。


title: ジョージ湖 (ニューヨーク州)

text: ジョージ湖（Lake George）とはアメリカ、ニューヨーク州にある湖。


title: ジョージ湖 (ニューヨーク州)

text:
ジョージ湖からはLa Chute川が流れ出し、北のシャンプレーン湖に注ぐ。この間、多くの滝や急流があり、4kmの流れで約50m下がる。
湖の南端にレイクジョージが、北端にタイコンデロガがある。


title: ジョージ湖 (ニューヨーク州)

text:
最初にヨーロッパ人でここに訪れたのはサミュエル・ド・シャンプランであるが、彼はこの湖に命名しなかった。
1646年、宣教師のIsaac Jogues がdu Saint-Sacrement湖と名づけた。


title: ジョージ湖 (ニューヨーク州)

text:
フレンチ・インディアン戦争中の1755年8月28日、ウィリアム･ジョンソンがイギリス植民地軍を率いてこの場所を占領しにきた。
そして、彼は名前をジョージ湖と改めた。


title: ジョージ湖

text: ジョージ湖（ジョージこ、Lake George）


title: ボンタンアメ

text: ボンタンアメは、鹿児島県鹿児島市にあるセイカ食品株式会社が製造・販売する飴菓子の一種である。キャラメルにも似た食感と、甘さの奥にほんのりと香るボンタンの風味が特徴的。ボンタン飴・文旦飴とも表記する。


title: ボンタンアメ

text: 餅に水飴を練り込みボンタンの果汁（鹿児島・阿久根産のボンタンを使用）を添加した求肥飴で、包み紙にオブラートを使用しているため、包み紙ごと食べられる。近年、使用しているオブラートに改良が加えられ、ボンタンアメを口の中に入れても舌先でオブラートの感触は殆ど感じられない。


title: ボンタンアメ

text: 原型は熊本県の伝統銘菓である朝鮮飴で、セイカ食品の前身・鹿児島製菓の創業者が自社従業員が朝鮮飴をハサミで細かく切って遊んでいたところを見て着想を得ている。


title: ボンタンアメ

text: 1924年に発売を開始。1928年には払下げの軍用機を購入し、空からボンタンアメをまこうという宣伝計画もあったが、資金難から実現しなかった。


title: ボンタンアメ

text: 原材料のもち米は、佐賀・熊本産の「ひよくもち」を使用している。以来、九州全県を中心に日本全国の駄菓子屋、小売店、食品スーパー、コンビニ、キヨスクなどで売られている。日本全国のイオングループ各店、ダイソーなどでも入手できる。また鹿児島県内の小売店や東京などにある鹿児島県のアンテナショップでは普通の市販されるサイズの箱が何箱か更に大きい箱に入った特大サイズも発売されている。14粒入り×6箱や、8粒入り×16箱等。


title: ボンタンアメ

text: セイカ食品はこのほか、鹿児島産のショウガを使用した「しょうがアメ」、フェカリス菌FK-23を配合した「乳酸菌ソフトアメ」などを製造・販売している（下記参照）。


title: 住吉道路

text: 住吉道路（すみよしどうろ）は、宮崎環状道路（地域高規格道路）の延伸部であり、宮崎県宮崎市佐土原町大字下那珂から同市大字新名爪に至る国道10号のバイパスである。延長約5.5 km。


title: 住吉道路

text: 住吉道路は住民参画（PI）手法が取り入れられており、これまでに3回の住民説明会が行われた。第2回説明会で拡幅・バイパス・何もしないの3つの案でアンケートを行った結果、バイパス案が7割以上を占めた。構造等は未定。


title: 大洲総合運動公園硬式野球場

text: 大洲総合運動公園硬式野球場（おおすそうごううんどうこうえん こうしきやきゅうじょう）は、大分県大分市の大洲総合運動公園内にある野球場である。


title: 大洲総合運動公園硬式野球場

text: 命名権導入（後述）による呼称は「別大興産スタジアム」（べつだいこうさんスタジアム）で、従来の愛称は「新大分球場」（しんおおいたきゅうじょう）。施設は大分県が所有し、大分県公園協会が運営管理を行っている。


title: 大洲総合運動公園硬式野球場

text: かつて旧大分空港（1971年に国東半島に移転）のエプロンだった場所に建設され、1980年3月に完成、6月から供用を開始した。翌1981年、プロ野球公式戦のナイター開催に対応可能な照明設備を追加整備した。


title: 大洲総合運動公園硬式野球場

text: 少年野球、高校野球、社会人野球などアマチュア野球公式戦を中心に利用されている。


title: 大洲総合運動公園硬式野球場

text: プロ野球は、広島東洋カープや南海ホークスなどが主催公式戦を数年に一度に開催していたが、1989年に行われた福岡ダイエーホークス対近鉄バファローズ戦を最後に公式戦の開催からは遠ざかり、毎年春のオープン戦で使用される程度であった。しかし、2008年5月28日のセ・パ交流戦で19年ぶりに横浜ベイスターズ主催による福岡ソフトバンクホークスとの試合が行われた。


title: 大洲総合運動公園硬式野球場

text: 老朽化に伴い、2011年10月からグラウンド拡張やスコアボードの全電光化などの改修を行ない、芝生の養生などを経て、2012年6月2日に使用が再開された。また、大分県別府市に本社を置く不動産業の別大興産が、年648万円・3年間の条件で命名権を取得し、同日より呼称が「別大興産スタジアム」となった。その後2015年に年702万円・3年間の条件で命名権期間を更新。2018年に再度期間を延長し、現在は2023年5月末までの契約となっている。


title: グリム

text: グリム（Grimm）は、ドイツ語圏に見られる姓である。


title: 赤プル

text: 赤プル（あかプル、1977年（昭和52年）9月26日 - ）は、日本のお笑いタレントである。戸籍名、松丘 夕子（まつおか ゆうこ）（旧姓 草間）。旧芸名は赤いプルトニウム。夫・松丘慎吾との夫婦お笑いコンビ『赤プルと旦那』（2015年3月に『チャイム』に改名）のメンバー。


title: 赤プル

text: 茨城県結城郡石下町（現在の常総市）出身。もともとフリーであったが、2009年（平成21年）から太田プロダクションの所属になった。茨城県立水海道第二高等学校卒業。


title: 藤原伊周

text: 藤原 伊周（ふじわらの これちか）は、平安時代中期の公卿。藤原北家、摂政関白内大臣藤原道隆の嫡男（三男）。官位は正二位・内大臣。


title: 藤原伊周

text: 天延2年（974年）藤原北家九条流の上卿大納言・兼家の嫡男であった兵衛佐・道隆と、内裏の内侍であった貴子の間に生まれる。異母兄に「大千代君」の幼名を持つ道頼がいたため、小千代君と名づけられた。


title: 藤原伊周

text: 寛和元年（985年）11月20日に12歳で元服し、同日従五位下に叙爵。翌寛和2年（986年）7月22日一条天皇の即位式の日に昇殿し、ついで侍従・左兵衛佐に任ぜられる。永延元年（987年）9月4日に左近衛少将、翌2年正月15日禁色を聴される。正暦元年（990年）5月8日に祖父兼家の後をついで父道隆が摂政に就任し、さらに同年10月中宮に同母妹定子が立つと、摂関家の嫡男としてその地位は飛躍的に上昇した。同年中に右近衛中将・蔵人頭を経て、正暦2年（991年）正月26日に参議となって公卿に列すと、同7月27日従三位、9月7日には権中納言に昇進、更に翌正暦3年（992年）8月28日には正三位権大納言に進んだ（同日に辞任した舅の源重光から譲られた）。


title: 藤原伊周

text: その翌年の正暦5年（994年）8月28日には21歳の伊周は8歳年上の叔父道長ら3人の先任者を飛び越えて内大臣に昇進（上席の右大臣は叔父道兼）、伊周の後任の権大納言は3歳上の異母兄道頼に譲るという強引な伊周への官位引き上げは、一条天皇の生母東三条院詮子（道隆の妹）を始めとして朝野上下の不満を募らせた。それは当時は表面化しなかったが、やがて道隆薨去後、人々の伊周への反発を招き、道長の政権奪取の素地を提供することになる。


title: 藤原伊周

text: 長徳元年（995年）2月始め、道隆は飲水病（糖尿病）が悪化して重態に陥るや、後任の執柄に伊周を強く押し、3月8日に一条天皇はまず関白道隆が内覧を行い、次いで内大臣伊周に内覧させるように命じた。これに対して伊周は、自分は関白から内覧の業務を内大臣に委ねる旨を伝えられており、宣旨の内容がこれに反すると抗議した。そのため、翌日に改めて伊周をして文書内覧の宣旨を蒙らしめることに成功した。しかし、この時下された宣命で内覧について「関白病間」の語句があったのを、元は「関白病替」を望んでいた伊周は甚だ不満であったという。これを見た左少弁高階信順（伊周の母方の叔父）は、宣旨を作成した大外記中原致時に訂正を迫り、拒絶されている。これは伊周の驕りと捉えられ、やがて一条天皇の不興をも買った。また伊周は内覧として倹約令を出すが、衣服の裾の長さなど細部に至るまで厳しく制限を加えたため、公卿から批判の声が高く上がり、人々はその器量を疑った。同4月5日に伊周は関白並みの随身兵仗を賜るも、同10日に最大の後ろ盾である父を失う。


title: 藤原伊周

text: その後、17日間にわたる関白の不在を経て、4月27日に道隆のすぐ下の同母弟である道兼が関白・氏長者に就いた。しかし既に疫病に冒されていた道兼は拝賀の僅か7日後に薨去し、後継の関白を巡る政争が伊周と道長の間に繰り広げられた。結局5月11日になって道長に文書内覧の宣旨が下り、翌月19日には道長が伊周を越えて右大臣に昇任、氏長者並びに天下執行の宣旨を獲得した。『大鏡』には、伊周が一条天皇の寵愛深い妹の中宮藤原定子を介し、御意を得ているのをかねてから快からず思っていた東三条院詮子が、夜の御殿に押し入り、渋る一条天皇を泣いて説得した旨を記している。


title: 藤原伊周

text: 7月24日に伊周と道長は仗座で氏長者の所領帳の所有をめぐって激しく口論、罵声が外まで聞こえて一座は恐れをなしたという。3日後には伊周の同母弟・隆家の従者が道長の従者と都の大路で乱闘し、8月2日には道長の随身秦久忠が隆家方に殺害される事態に発展。同じ頃、道隆の舅であった従二位高階成忠が道長を呪詛している噂も流れた。


title: 藤原伊周

text: 長徳2年（996年）に発生した長徳の変は、正月16日、太政大臣藤原為光の四女に通う花山法皇を、自分の思い人の為光三女が目当てと誤解した伊周が隆家と謀って道すがら待ち伏せ、彼らの従者が放った矢が法皇の袖を突き通した一件に発端するとされている。当時、貴族間の暴力事件は決して珍しい事ではなかったが、退位したとは言え天皇に向けて矢を射掛けたという事件は政治問題化した。


title: 藤原伊周

text: 道長は正月25日の県召除目で伊周の円座を撤することを命じ、一件が世上の噂に上るのを待って上意を動かした。2月5日には一条天皇が検非違使別当であった実資に伊周邸、紀伊前司菅原董宣（伊周の家司）宅、及び右兵衛尉致光（伊周の郎等）宅の捜索を許可した。五位以上の者の邸宅でも勅許を待たずに捜索を先行させるようにとの勅命であった。「内府（伊周）は私兵を多く蓄えている」との噂があり、また実際に董宣宅から兵士八人・弓矢二具が見つかり、致光宅から七、八人の兵士が逃げ去ったという。「この一件は伊周個人の問題にとどまらず、天皇家に藤原氏全体を弾圧する口実を与える可能性さえあった」という見方もある。ところが、2月11日には陣定の最中に、天皇から頭中将藤原斉信に対して内大臣伊周と中納言隆家の罪名勘申の旨を有司に伝達するように命令が出されて道長に伝えられた。以後この事件の捜査は天皇の意向が優先され、道長らの決定が後追いするという展開で進む。同4月1日に法琳寺の僧によって、国家にしか許されない大元帥法を伊周が私に修したことも奏上される。2月24日に至り、花山法皇を射奉る不敬、東三条院呪詛、大元帥法を私に行うこと三ヶ条の罪状により、除目が行われ、内大臣伊周を大宰権帥に、中納言隆家を出雲権守に貶める宣旨が下され、彼らの異母兄弟、外戚の高階家、また中宮の乳母子源方理らも左遷されたり殿上籍を削られたりと、悉く勅勘を蒙った。


title: 藤原伊周

text: 懐妊中の中宮定子は前月始めから里第二条北宮に退出しており、左衛門権佐・惟宗允亮は御在所の西の対に在る伊周に配流の宣命を伝えたが、伊周は重病を称し、出立を拒んだ。数日間膠着状態が続いたが、5月1日早朝になって、朝廷は宣旨を降し中宮御所の捜索を聴許。検非違使率いる武士が戸を壊し御所に乱入した。この時捕えられたのは隆家だけで、邸内に伊周の身柄は無かったが、『栄花物語』「浦々の別れ」巻は、伊周が春日大社や木幡にある父道隆の墓に参詣し、3日後僧形で帰ったと伝える。彼は数日後、配所に向けて出発した。5月15日伊周を播磨国に、隆家を但馬国に留める勅が発せられている。伊周の母貴子は出立の車に取り付いて同行を嘆願したが許されず、やがて病の床に就く。10月初めに伊周は病む母を思って密かに入京し、中宮御所に匿われたが、平孝義らの密告によって、10月11日に捕えられ、改めて大宰府へ護送された（当年の暮れに到着）。そして貴子は10月末に薨去した。


title: 藤原伊周

text: 同年12月に定子は失意と悲嘆の中で、一条天皇の第一皇女となる脩子内親王を出産する。天皇が定子入内を強く望む一方、東三条院の病気も一向に快方に向かわず、朝廷は遂に長徳3年（997年）4月5日に女院御悩による大赦に託けて大宰権帥伊周・出雲権守隆家兄弟の罪科を赦し、太政官符を以って召還することに決めた。こうして伊周はこの年の12月に帰洛。


title: 藤原伊周

text: その後、長保元年（999年）11月7日に定子は第一皇子の敦康親王を出産したが、同じ日、入内6日目の道長の長女彰子に女御の宣旨が下った。道長は蔵人頭藤原行成をして東三条院と一条天皇に働きかけ、翌長保2年（1000年）2月25日に彰子を立后させて中宮と称し（定子は皇后に横滑り）、一帝二后が現出した。心労に苛まれた定子はその年の暮れの12月15日夜に、第二皇女媄子内親王を出産し、後産が降りぬままに翌日未明に崩御。その時、御産に奉仕していた伊周は座産の姿勢のままで死んだ妹の亡骸を抱き、声も惜しまず慟哭したという。皇后葬送の日、大雪の中を歩行して従った伊周が詠んだ「誰もみな 消えのこるべき 身ならねど ゆき隠れぬる 君ぞ悲しき」との歌が『続古今和歌集』に残る。


title: 藤原伊周

text: 長保3年（1001年）閏12月16日、重病に悩まされる東三条院は、一条天皇に伊周を本位（正三位）に復すよう促したという。なお、この前年の長保2年（1000年）には一種あせりに迷った道長が天皇に、伊周復位の奏上を行ったものの、天皇が異常な奏上だとして取り上げなかったとされる。長保5年（1003年）9月22日に伊周は従二位に叙せられ、寛弘2年（1005年）2月25日正式に座次を大臣の下・大納言の上と定められ（准大臣（自称・儀同三司））、翌月26日には改めて昇殿を聴される。4月24日には伊周が極秘に参内をして天皇と会見し、11月13日には朝議に参加した。この間の寛弘元年（1004年）秋には、道長が伊周作の「入宋僧寂照の旧房に到る」詩に唱和し、奏上して御製の詩を賜ったという、ささやかな交流の話も伝わる。


title: 藤原伊周

text: 長保から寛弘初年にかけて、伊周が廟堂に復帰した背景には、なかなか皇子女を産まない中宮彰子に一条天皇が敦康親王を養わせ、道長も親王に奉仕を怠らなかったことが関係する。皇位継承の最短路線上にある親王の外舅である伊周に対して、世人は昼は道長に仕えても、夜は密かにその屋敷へ参上し続け、それが敦成親王（後の後一条天皇）の誕生後は絶えたという。この間の寛弘4年（1007年）伊周・隆家兄弟が伊勢国を基盤とする武士の平致頼を抱き込んで、8月2日に平安京を出発して大和国の金峰山へ参詣中の道長に対して暗殺を実行しようとしているとの噂が俄に浮上し、8月13日には道長と連絡を取るために頭中将源頼定が勅使として派遣される。結局暗殺が実行に移されることはなく、8月14日に道長は無事帰京を果たしている。寛弘5年（1008年）正月16日に伊周は大臣に准ぜられ封千戸を賜り（准大臣の宣旨を蒙り、以後は儀同三司と自称）、朝議にも発言権が持てるようになったが、同年9月11日に彰子が一条天皇の第二皇子敦成親王を産んだことは、甥の即位を強く望む伊周にとって致命的な打撃となった。落胆した彼は、敦成親王百日の儀に列席し、請われもしないのにあえて和歌序を執筆し、一座を驚かせた。この時の序文は、『新撰朗詠集』に選ばれるほど素晴らしい出来であったが、時の人々は伊周の挙動を非難したという。寛弘6年（1009年）正月7日に正二位に叙せられるも、翌月20日には中宮と新生の皇子に対する呪詛事件が起き、伊周の叔母高階光子が入獄させられ、伊周は直ちに朝参を止められた。その後4ヶ月も経たぬ6月13日には早くも一件落着して、伊周は朝参を聴され、また帯剣の殊遇も得た。


title: 藤原伊周

text: 伊周は失意のうちに翌寛弘7年（1010年）正月28日、37歳で没した。臨終に際し、彼は后がねに育てた2人の娘へ「くれぐれも、宮仕えをして、親の名に恥をかかせることをしてはならぬ」と、また息子道雅に「人に追従して生きるよりは出家せよ」と遺言したという。死後、その邸である室町第は群盗が入るほど荒廃し果てた。嫡男道雅は、三条院の皇女当子内親王との恋を引き裂かれて以後、官途にも恵まれず多くの乱行に及び、「荒三位」と渾名された。長女は道長の次男頼宗の正室として重んぜられ、右大臣俊家・大納言能長を始めとする多くの子をなした。その孫藤原全子は藤原頼通の孫師通に嫁いで嫡男忠実を生んだ。そのため女系ながらも、伊周の血筋は五摂家に繋がっている。


title: 藤原伊周

text: 駿河大森氏など、子孫を名乗る家もある。


title: 藤原伊周

text: 才名高かった母貴子から文人の血を享けた伊周は属文の卿相として、漢学に関しては一条朝随一の才能を公認され、早くから一条天皇に漢籍を進講した。『本朝麗藻』『本朝文粋』『和漢朗詠集』に多くの秀逸な漢詩文を残し、その感慨に富む筆致は時に世人の涙を誘う。歌集『儀同三司集』は散逸してしまったが、『後拾遺和歌集』（2首）以下の勅撰和歌集に6首が採録されている勅撰歌人である。『大鏡』は彼の不遇を自身の器量不足に求めつつも、その学才が日本のような小国には勿体なかったという。


title: 藤原伊周

text: また、その容姿は端麗だったと『枕草子』『栄花物語』などに見える。


title: 藤原伊周

text: 以下は一部の系図に記載が見られるが、後世の仮冒と考えられている。


title: ヒルマン

text: Hillman（ヒルマン）


title: ホアキン・サンチェス

text: ホアキン・サンチェス・ロドリゲス（Joaquín Sánchez Rodríguez, 1981年7月21日 - ）は、スペイン・アンダルシア州出身のプロサッカー選手。リーガ・エスパニョーラ、レアル・ベティス所属。ポジションはミッドフィールダー、フォワード。


title: ホアキン・サンチェス

text: カディス県のエル・プエルト・デ・サンタ・マリア出身。レアル・ベティスの下部組織で5年間プレーし、1999-2000シーズンにはセグンダ・ディビシオン（2部）のレアル・ベティスBでレギュラーポジションを獲得した。ベティスBがセグンダ・ディビシオンB（3部）に降格したために、2000-01シーズンはトップチームに登録され、2000年8月26日にトップチームデビューした。2000-01シーズンはトップチームでの初年度ながら38試合に出場して3得点を挙げるインパクトを見せ、1シーズンでのプリメーラ・ディビシオン（1部）復帰に貢献した。


title: ホアキン・サンチェス

text: 2001-02シーズンからの5シーズンで公式戦200試合以上に出場し、50以上のアシストを記録した。2004-05シーズンはすべてのリーグ戦に出場し、リーグ戦では5得点、コパ・デル・レイでは3得点した。2005年6月11日に行われたCAオサスナとのコパ・デル・レイ決勝の舞台は後にプレーすることになるエスタディオ・ビセンテ・カルデロンであり、2-1で勝利した。2005-06シーズンはUEFAチャンピオンズリーグに出場し、グループリーグ6試合すべてに出場したが、リヴァプールFCとチェルシーFCのイングランド勢に次ぐグループ3位で敗退に終わり、UEFAカップに回ることになった。UEFAカップでは決勝トーナメント2回戦でFCステアウア・ブカレストに敗れ、ベスト16に終わった。


title: ホアキン・サンチェス

text: 2006年8月初頭、バレンシアCFが移籍金1500万ユーロを支払ってマリオ・レゲイロを譲渡することで移籍が決定するかと思われたが、レゲイロがバレンシアCF残留を希望したことに加えて金銭面で問題が発生したため、バレンシアCFはレゲイロを譲渡せずにホアキンのために移籍金2500万ユーロ（約37億4000万円）を支払うことで決着した 。この移籍金はバレンシアCF史上最高額であった。クラブとは5年契約を結び、1年間の延長オプションが付けられた。2006-07シーズンは35試合に出場し、5ゴールを決めた。


title: ホアキン・サンチェス

text: ロナルド・クーマン監督が指揮を執った2007-08シーズンにはフォワードとして起用されることもあったが、慣れないポジションで本来の力を発揮できず、クーマン監督に「30ユーロ（約4800円）分の価値しかない」と批判された。2009-10シーズンはパブロ・エルナンデスが急速に台頭してきたため、リーグ戦ではレギュラーを外れる厳しいシーズンを強いられた。2010年夏、ダビド・ビジャがFCバルセロナに移籍したことに伴って背番号7を譲り受けた。


title: ホアキン・サンチェス

text:
2011年6月25日、大型補強を行っているマラガCFに移籍した。移籍金は400万ユーロ。
2012-13シーズンは主力が流出する中残留し、新たにセカンドトップの位置で活躍するなど、新境地を示した。


title: ホアキン・サンチェス

text: 2013年6月12日、ACFフィオレンティーナに移籍することが合意した。


title: ホアキン・サンチェス

text: 2015年8月31日、レアル・ベティスに復帰した。2018-19年度、37歳のホアキンは第3節のセビージャアンダルシアダービーで後半75分途中からシーズン初出場、僅か5分後に決勝点となるゴールを決めた。


title: ホアキン・サンチェス

text: 2002年2月13日にバルセロナで行われたポルトガルとの親善試合でスペイン代表デビューした。クラブでの華々しい活躍もあり、2002 FIFAワールドカップに出場するスペイン代表メンバーに選ばれた。グループリーグ1試合と準々決勝の韓国戦に出場したが、その韓国戦では2度の誤審に泣いた。延長戦でフェルナンド・モリエンテスに上げたクロスボールが決勝点をアシストしたかと思われたが、クロスを上げる前にゴールラインを割っていると判定され、審判に抗議したがノーゴールの判定は覆らなかった。決まっていればゴールデンゴールだったモリエンテスのゴールが認められなかったため、勝負はPK戦に持ち込まれ、ホアキンはスペインの4番目のキッカーとして登場したが、李雲在にセーブされて準決勝進出はならなかった。なお、のちにFIFAはホアキンのクロスへの判定が誤審であったことを認めている。


title: ホアキン・サンチェス

text: UEFA EURO 2004でも2試合に出場した。2006 FIFAワールドカップでは3試合に出場したが、レギュラーではなかった。FIFAワールドカップ後に「チームはルイス・アラゴネス監督の下で混乱している」と発言したためにしばらく代表を離れたが、2007年6月に約1年ぶりに代表に復帰し、リヒテンシュタイン戦で初めてキャプテンマークを巻いた。


title: ホアキン・サンチェス

text: 8人兄弟姉妹の3番目の子供として生まれ、大家族で育った。兄のルーカス・サンチェスはカディスCFなどでプレーするプロサッカー選手であり、リカルド・サンチェスはベティスの下部組織でプレーしたサッカー選手だった。2005年7月8日に挙式し、結婚式にはベティスのチームメイトが招待されたほか、勝ち取ったばかりのコパ・デル・レイのトロフィーも披露された。2006年9月22日に初娘が生まれた。


title: 南スリガオ州

text: 南スリガオ州（"Province of Surigao del Sur"）は、フィリピン南部ミンダナオ島北東にある州で、カラガ地方（"Caraga, Region XIII"）に属する。北に北スリガオ州、西に北アグサン州、南アグサン州、南にダバオ地方のダバオ・オリエンタル州と接している。ディウアタ山地東側からフィリピン海との南北に細長い領域を占める。


title: 南スリガオ州

text: 面積は4,552.2km、人口は592,250人（2015年）、州都はタンダグ（"Tandag"）であるが、地方自治体の1つであり、州最大にして唯一の都市は南部のビスリグ（"Bislig"）である。


title: ルーツ・グループ

text: ルーツ・グループ ("The Rootes Group") は、かつて存在したイギリスの自動車会社である。


title: ルーツ・グループ

text: 自動車ディーラーとして創業し、1930年代までに、ヒルマン、ハンバー、サンビーム、タルボなどといった、いずれもイギリスの自動車メーカーを傘下におさめた。1960年代にはアメリカのクライスラーがその経営権を得、1967年には「クライスラー・ヨーロッパ社」として再組織した。同社は、1977年に経営破綻した。


title: ルーツ・グループ

text: 1919年にウィリアム・ルーツ (William Rootes) が、自動車ディーラーとしてイギリスのケントで創業した。ルーツ社は、1924年までには同国で最大の乗用車・トラック販売会社となった。


title: ルーツ・グループ

text: 1929年、自動車会社ヒルマンやハンバー等を買収することによって自動車メーカーとなった。さらに1935年には、サンビーム、タルボといった複数の自動車メーカーを買収し、傘下におさめた。


title: ルーツ・グループ

text: 第二次世界大戦後には、自動車会社シンガーを1956年に買収した。1950年代後半、ルーツ・グループは、ブリティッシュ・モーター・コーポレーションに次ぐ、イギリスで第二の規模の自動車メーカーであった。


title: ルーツ・グループ

text: 1960年代、アメリカの自動車会社クライスラーが段階的に資本参加して子会社化した。1967年、同じく子会社とした自動車会社シムカとルーツ・グループとを併せて、クライスラーの欧州法人「クライスラー・ヨーロッパ」とした。ルーツ・グループに由来するバンやトラックは、1976年までにすべてダッジ・ブランドとなった。ルーツ・グループに由来する自動車ブランドが冠される乗用車も、1977年までにはすべて消滅した。


title: ルーツ・グループ

text: クライスラー・ヨーロッパ社は1977年に倒産、翌1978年にPSA・プジョーシトロエンが買収した。一時タルボのブランド名使用が復活したが、1987年には再び消滅した。


title: 襟巻き

text: 襟巻き（えりまき）・首巻き（くびまき）・マフラー（）、は、首の周囲に巻く、細長い長方形をした厚手の布である。


title: 襟巻き

text: 現代英語では ということが多いが、スカーフは元来は軍服の飾帯から大きく意味が広がった語で、日本語のスカーフは婦人用の装飾用の正方形の布をさす。


title: 襟巻き

text: 防寒具のひとつ。幅数十cm、長さ2m程度の長方形の布で、これを必要に応じて折り畳んで首の回りに巻き、首や肩の防寒とする。


title: 襟巻き

text: 素材は、ウール、綿絹などであるが、毛糸を編んで作成することも多い。


title: 襟巻き

text: 形状が単純であり、長さを間違えても支障がないため、手編みの初歩として選ばれることも多い上、女性から男性への贈り物に手作りのマフラーが選ばれることがしばしば見られる。


title: 襟巻き

text: 日本では、江戸時代には隠居がするものであり、若者の着用は病人に限られた。1883～1884年ごろには、襟巻きは皮膚の抵抗力を弱め、衛生保健上かえって有害であると唱えられた。


title: 襟巻き

text: 折り畳まずに長く伸ばすスタイルが時折流行するが、自転車・バイク・エスカレーター等に巻き込まれるときわめて危険である。イサドラ・ダンカンの死因であるほか、近年の日本でも死亡例がある。


title: 襟巻き

text: 礼装では慶事なら白のマフラー、弔事では黒のマフラーとなっているが、古典的な服装なので、現在はさほど厳格ではない。


title: 襟巻き

text: サッカー・野球などの応援に用いるタオル地のマフラー。幅は普通のマフラーとほぼ一緒であるが、長さは1mから1.5mまで様々であり、最近は140cmと少し長くて、前で結んだ時にチームロゴを強調したものが増えた。サッカーの応援グッズとしてはもっともポピュラーなものだが、日本独自のオリジナル的要素が強く、欧州などではいまだに古来からのニットマフラーが主流である。使用方法としては首に巻く、選手入場の時に掲げる、応援コールにあわせて振り回すなどがある。夏場は汗を吸い、マフラー本来の目的である防寒具としても、厚手のジャガード織りのモノは、中国ニットなどよりも暖かく、綿100%素材なので皮膚の弱い人も安心して使用出来るメリットがある。


title: 襟巻き

text: フィクションにおいては、登場人物がファッションとしてマフラーを身に着けることがしばしばあり、それが転じてキャラクターのトレードマークになることがある。例としては『サイボーグ009』の戦士、『仮面ライダー』の各主人公たちが挙げられる。


title: 襟巻き

text: これらのキャラクターは「速さ」を演出する意味合いがあって、風でなびくマフラーは、視覚的にもキャラクターが高速で動いているという事を表現しやすいためである。仮面ライダーシリーズの中で深海開発用サイボーグである『仮面ライダーX』や惑星開発用サイボーグである『仮面ライダースーパー1』などに至っては、その設定上マフラーが防寒具や「速さの表現」ですら無く、「仮面ライダー固有のシンボル」としての意味合いが強くなっている。ただ、旧来の特撮においては、当時の衣装の製作技術の限界から頭部（マスク）と胴体部（強化服・戦闘服などの衣装）の継ぎ目に演者（スーツアクター）の首回りの地肌が露出しやすかったため、それを覆うためにマフラーを着用するという実用上の意味もあった。


title: 襟巻き

text: 忍者ものの作品でも、同様の演出は見られる（首に長い布を巻いた『サスケ』など）。この他、キャラクターが首を隠す目的でマフラーを常時身につけている例もある。


title: 襟巻き

text: 初期のロータリーエンジンは潤滑油が飛散するため、パイロットはゴーグルに付いた油を拭き取るためとして使っていた。エンジンの進化によって飛散は少なくなったが、高度が上がったため防寒用として常備していたため、パイロットのイメージが定着した。


title: 襟巻き

text: このような使用方法では、主に制服で装飾として使用されるボーイスカウトやキャビンアテンダントのネッカチーフがあるので参照されたい。


title: 尿道球腺液

text: 尿道球腺液（にょうどうきゅうせんえき、）は、男性の尿道球腺から分泌される、弱アルカリ性の粘性がある無臭無色透明な液体である。


title: 尿道球腺液

text: 男性が性的興奮を感じた際に尿道球腺から尿道内に分泌され、外尿道口から体外に排出される。その特性から以下の機能を担っていると考えられている。


title: 尿道球腺液

text: 外観は、無臭の無色透明の粘液であり、若干の塩味を伴う。中度の粘性があり、皮膚に圧着した後、延長すると、数十センチメートルほど糸を引くように伸びる。皮膚表面に塗り広げるなどして表面積が増加すると乾燥しやすい性質があるが、再度、水分を与えると、ほぼ元の状態に復帰する。


title: 尿道球腺液

text: 乾燥すると光沢性のある白色の物質に変化するため、濃い色の下着などに付着した場合は目立ちやすいが、水で濡らした指先などでこすることで、目立たなくすることが容易に可能である。


title: 尿道球腺液

text: 尿道球腺液の分泌量は、個人差はあるものの、一般に性的興奮の度合いや、その持続時間に比例する。尿道球腺の機能上は、勃起した陰茎の表面全体を潤すのに必要な1cc程度を一度に分泌する能力がある。コンドームを装着した性交を長時間に渡って行うと、コンドームと陰茎の間に尿道球腺液が充満し、コンドームが脱落しやすくなることがあるため、注意を必要とする。


title: 尿道球腺液

text: 尿道球腺液の分泌に際しては性的興奮が伴うため、一般に陰茎は勃起状態にあることが多い。短時間の性的興奮においては、勃起の収束後に徐々に分泌されたり、軽微な性的興奮においては、完全な勃起を伴うことなく分泌されることもある。なお、性的興奮を伴わない就寝中等の勃起においては、尿道球腺液は分泌されない。


title: 尿道球腺液

text:
1702年、イギリスの外科医ウィリアム・カウパーが、解剖学の書籍に発表したことから、発見者に因みカウパー腺液、カウパー氏腺分泌液、あるいはカウパー氏腺液と呼ばれることがある。但し、それ以前の1684年に、外科医ジャン・メリーもこの粘液を発見しており、ウィリアム・カウパーが第一発見者ではない。また、さらにそれ以前からも、この粘液の存在は慣習的には認知されていたと考えられる。
元来、尿道球腺から分泌された直後の尿道球腺液には精子は含まれておらず、生殖能力はない。しかし、射精に備えて精管膨大部に蓄えられた精子は、射精以前に射精管を通じて尿道に排出されることがあり、その精子が尿道球腺液とともに外尿道口から排出されることがある。これが原因となって、膣外射精を含む、膣内射精に至らない性交によっても、女性が妊娠する可能性がある。


title: 尿道球腺液

text: 外尿道口から排出される尿道球腺液に含まれる精子の量は、尿道球腺から分泌される尿道球腺液の量とは関係がない。射精は2つのプロセスから構成されるが、精子が精巣から精管膨大部に移動する第1プロセスを完了していながら、精液を外尿道口から射出する第2プロセスを意図的に抑制した場合は、外尿道口からの精液の射出は抑制できたとしても、精管膨大部に蓄えられた精子が尿道へ漏出する可能性は高く、外尿道口から排出される尿道球腺液に含まれる精子の量も、受精能力を持つほどに増加する可能性は否定できない。従って、一概に、外尿道口から排出される尿道球腺液によって、女性が妊娠するか否かを議論することは難しい。


title: 尿道球腺液

text: 膣外射精による避妊の失敗の原因として、尿道球腺液に生殖能力ある旨が取り上げられることがあるが、厳密には正確な表現ではない。一方で、先述の精子の漏出や、射精直前に膣から陰茎を抜き去るタイミングの遅延など、副次的な要因により、精子が漏出し女性が妊娠するリスクが存在することは事実であり、妊娠のリスクを回避するのであれば、膣外射精を前提としても、避妊の措置をとることが望ましい。


title: 尿道球腺液

text: HIV（エイズウイルス）感染者の尿道球腺液には、精液ほどではないがウイルスが含まれているため、性行為の際は（膣・肛門への挿入はもちろん、口による愛撫の場合も）コンドームを装着することが望ましい（日本において、感染自覚のないHIV感染者が潜在しているため、HIV検査を受けたことのない者は不意に他人に感染させることのないよう特に注意する必要がある）。


title: 伊藤高史

text: 伊藤 高史（いとう たかし、1976年11月21日 - ）は、日本の俳優、タレント、劇作家。元・朋友（パンヤオ）メンバー。


title: 伊藤高史

text: 宮城県出身。劇団ジンギスファーム、劇団東京セレソンデラックスを経て、劇団ウルトラマンション主宰。所属事務所は気風 MORADO事業部。身長184cm。父は佐々木主浩ら多くのプロ野球選手を育てたことで知られた東北福祉大学硬式野球部前監督で、東北福祉大学総合福祉学部助教授を務めた伊藤義博。


title: 伊藤高史

text: 青森県弘前市生まれ。生まれてまもなく大阪府大阪市に移住し、小学校時代に宮城県仙台市に移住する。高校時代に地元ローカルでのモデルやリポーターとして活動した後に上京、融合事務所の新人育成機関「融合FARM」のメンバーにより1998年8月に結成された劇団ジンギスファーム（2000年代中頃に解散）に参加し、2004年秋の解散まで舞台を中心に活動する。


title: 伊藤高史

text: 1998年1月から約1年間、日本テレビ系の『進ぬ!電波少年』にチューヤンと“朋友”というコンビで、南アフリカ共和国・喜望峰からノルウェー・スレットネス灯台までヒッチハイクの旅をする「電波少年的アフリカ・ヨーロッパ縦断ヒッチハイク」挑戦者として出演。ヒッチハイク企画終了後、引き続き同番組でハリウッドデビューに挑戦する企画「電波少年的ハリウッドスターへの道」に朋友としてではなく、単独で出演。渡米したが数日でリタイヤし、電波少年関連の企画は終了となった。その後は俳優としてテレビドラマ・舞台などで活動し、2000年に映画『ekiden 駅伝』で主演を務めた。


title: 伊藤高史

text: 2010年1月1日より東京セレソンデラックスに正式加入。同年4月1日、所属事務所を融合事務所から系列事務所の有限会社バイ・ザ・ウェイに移籍したことを発表した。2012年12月31日、所属していた劇団東京セレソンデラックスが解散、事務所も退社しフリーとなった。


title: 伊藤高史

text: 2013年安藤亮司と共に劇団ウルトラマンションを立ち上げ、共同主宰する。


title: 伊藤高史

text: 2015年1月1日からモラドカンパニー預かりになる。劇団立ち上げに伴い執筆活動も始め2015年の龍が如くの舞台では出演の傍ら脚本協力もしている。


title: 伊藤高史

text:
2017年から福岡のアイドルグループのトキヲイキルに脚本提供し、戯曲本「瀬戸内少女ラジオ局」を出版。
2018年からは男装女子グループザ・フーパーズにも脚本提供している。


title: 伊藤高史

text: 私生活では、ドラマ撮影で知り合ったヘアメイクの女性と2010年11月19日に婚姻届を提出し結婚、東京セレソンデラックスのTwitterおよび公式携帯サイトにて発表した。2011年に結婚式を挙げた。


title: 西鉄渡瀬駅

text: 西鉄渡瀬駅（にしてつわたぜえき）は、福岡県大牟田市大字倉永にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT45。旅客向け案内では「西鉄」を省略して「渡瀬」と案内される。島式ホーム2面4線を持つ地上駅である。特急・急行の停車しない西鉄の駅のうち、2面4線構造をもつ唯一の駅である。


title: 西鉄渡瀬駅

text: 西鉄ステーションサービスが駅業務を行う業務委託駅で、日中の一部時間帯は駅員が不在になる。


title: 西鉄渡瀬駅

text: 朝のラッシュ時には、特急や急行が当駅で普通を追い越す。福岡方に渡り線があり（1番のりばで折り返しが可能）、かつては当駅折り返し列車も設定されていた。


title: 西鉄渡瀬駅

text:
2016年度の1日平均乗降人員は356人である。
JR鹿児島本線渡瀬駅には、北隣の開駅のほうが近い。


title: 江の浦駅

text: 江の浦駅（えのうらえき）は、福岡県みやま市高田町江浦にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT43。島式ホーム1面2線と、その東側に保守用車側線1線を持つ地上駅。西鉄ステーションサービスが駅業務を行う業務委託駅で、日中の一部時間帯は駅員が不在になる。駅舎の入口には小さな自動販売機コーナーがある。


title: 江の浦駅

text: 2016年度の1日平均乗降人員は337人である。


title: 西鉄中島駅

text: 西鉄中島駅（にしてつなかしまえき）は、福岡県柳川市大和町中島にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT42。高架駅であるが、エスカレーターやエレベーターは設置されていない。周辺に住宅が密集しているため、開業当初より単式ホーム1面1線のみしか持たない。行き違い設備を設置できなかったため、福岡方面に中島信号場が設置されている。列車接近時には自動放送案内が流れる。


title: 西鉄中島駅

text: 自動券売機は駅窓口営業時間の見直しに伴い2014年3月に撤去された。日中の一部時間帯は駅員が不在となる。


title: 西鉄中島駅

text: 2016年度の1日平均乗降人員は914人である。


title: 西鉄中島駅

text: 柳川市の南端部の矢部川沿いに位置しており、駅の南側に矢部川橋梁がある。駅前を福岡県道83号大和城島線が通り、駅の北側で天神大牟田線の下をくぐりぬけている。


title: 西鉄中島駅

text: 現在の天神大牟田線の単線区間のうち、西鉄柳川 - 開間はほとんどが複線化に向けた用地確保が済んでいるが、当駅付近は未確保である。


title: 平和大橋 (札幌市)

text: 平和大橋（へいわおおはし）は、札幌市の豊平川にかかる橋。


title: 平和大橋 (札幌市)

text: 2004年（平成16年）9月7日に開通した。


title: 平和大橋 (札幌市)

text: 札幌市の幹線道路である平和通の橋として苗穂地区（中央区）と菊水上町地区（白石区）を結んでいる。


title: 平和大橋 (札幌市)

text: 中央区側に国道275号（北1条雁来通）との交差点があり、橋梁上に右左折専用車線が整備されている。


title: 平和大橋 (札幌市)

text: 橋の名前は、札幌市が1992年（平成4年）に「札幌市平和都市宣言」を行ったこと、「平和通の橋」であること、「平和な世界が築けるよう願う」という意味が込められている。橋の両端には宣言文を刻んだ金属パネル（レリーフ）が設置され、台座には市民から寄せられた平和へのメッセージを詰めたタイムカプセルが納められている。


title: 平和大橋 (札幌市)

text: 平和大橋の開通により、周辺の橋の交通量・混雑度が減少した。


title: 北スリガオ州

text: 北スリガオ州（"Province of Surigao del Norte", 北スリガオ）は、フィリピン南部ミンダナオ島北東部にある州で、カラガ地方（"Caraga, Region XIII"）に属している。州都はスリガオ（"Surigao"）。面積は2,739.0km、人口は485,088人（2015年）。


title: 北スリガオ州

text: 南に北アグサン州、南スリガオ州と接している。ミンダナオ島にある本土は狭く、北の沖に浮かぶシアルガオ島、ブカスグランデ島などの島が領域であるが、最大のディナガット島は後述するようにディナガット・アイランズ州として独立した。スリガオ海峡を挟んで東ビサヤ地方の南レイテ州、北のレイテ湾には東サマル州と海上で接する。


title: 北スリガオ州

text: 2006年12月、ミンダナオ島の北に浮かぶスリガオ海峡の大きな島、ディナガット島と周囲の島嶼部の7町が住民投票により分離を選び、ディナガット・アイランズ州として独立した。


title: 北スリガオ州

text: 州都スリガオ（"Surigao"）と南レイテ州の間には重要な航路が開設されている。


title: 塩塚駅

text: 塩塚駅（しおつかえき）は、福岡県柳川市大和町塩塚にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT41。島式ホーム1面2線を持つ地上駅。西鉄ステーションサービスが駅業務を行う業務委託駅で、日中の時間帯の一部は駅員が不在となる。


title: 塩塚駅

text: 2016年度の1日平均乗降人員は444人である。


title: 徳益駅

text: 徳益駅（とくますえき）は、福岡県柳川市大和町徳益にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT40。60キロポストが存在する。単式1面1線ホームの地上駅である。味坂駅、矢加部駅とともに、天神大牟田線に3つある無人駅の1つ。かつては1956年建築の駅舎があり、無人化後も残っていたが2000年頃に撤去された。


title: 徳益駅

text: 2016年度の1日平均乗降人員は219人である。


title: 西良典

text: 西 良典（にし よしのり、1955年7月19日 - ）は、日本の男性総合格闘家。和術慧舟會創始者。


title: 西良典

text: 長崎県南松浦郡新上五島町（五島列島）出身。


title: 西良典

text: 拓殖大学で柔道家木村政彦に師事。宮城県仙台市では東北柔道専門学校（現・仙台接骨医療専門学校）と大道塾に通う。


title: 西良典

text: 日本でも早くから総合格闘技に取り組み、大道塾の北斗旗空手道選手権で活躍、「北斗の覇王」と呼ばれた。のちに全日本キックボクシング連盟、シュートボクシング、トーワ杯、リングスやバーリ・トゥード・ジャパン・オープンにも参戦し、日本人として初めてヒクソン・グレイシーと試合を行うなどしたが、戦績は今ひとつ奮わなかった。1987年には「空手格斗術慧舟会」を設立、後進の育成にも力を注いでいる。


title: 西良典

text: 一時期、長崎放送のラジオパーソナリティを務めたり、タウン誌にエッセイを寄稿するなど、長崎のローカルタレントとしての側面も持っている。2000年から2002年にかけて「ヒクソンとの対戦」を標榜していた「キングダム・エルガイツ」の入江秀忠は「ヒクソン・グレイシーと対戦経験のある人との対戦」を望み、それをクリアすることでヒクソンに近づくと考えていた。ほとんどの格闘家やプロレスラーは対戦を拒否したが、西は2001年5月2日のキングダム・エルガイツ「北沢タウンホール大会」での入江戦を了承した。ところが、対戦数日前になって西は腰の負傷を理由に欠場した（会場の壁には負傷の診断書が貼られていた）。入江と代役出場した選手との試合観戦および負傷欠場の挨拶のために来場した西に対して、入江は「ケガが治ったら対戦することを約束してください」と訴えた（入江はよく「涙のマイクパフォーマンス」をする）。そのパフォーマンスに怒りを感じた西は「うるさい」（入江の解釈。実際には音響が良くなかったため何を叫んだか聞き取れなかった）と一言叫び、早々に会場を後にしてしまった。この騒ぎを、一部の格闘技専門誌は「あまりにも“ヒクソンと対戦した男”ということばかり言う入江に対して、西良典が腹を立てて、古傷を悪化させたということにして対戦を拒否した模様」と検証していた。


title: レザリアム

text: レザリアム（"Laserium"）は、レーザーを使用した光のショー。Laser Images Inc.の商標。


title: レザリアム

text: ショーはプラネタリウムなどのドーム状のスクリーンに投影することで行われる。レーザーは白色のクリプトン・レーザーが用いられ、赤、緑、青など各色に分光され、鏡に反射させて投影される。鏡は可動式となっており、音楽の信号などによって振動し、光を振る。


title: レザリアム

text: 駆動軸は複数あり、リサージュ図形、あるいはより複雑な図形を描かせることができる。複雑な演出をするため、通常はプログラムにより自動化されている。


title: レザリアム

text: 最初のショーは1973年に行われ、各種ジャンルの音楽を対象としていた。


title: レザリアム

text: 日本では1975年に京都に近畿放送により常設館が開設されたが、数年で閉館した。1978年、東京・池袋にオープンしたワールドインポートマートのプラネタリウムでも1日に数回ショーが行われていたが、数年で終了してプラネタリウム専業となってしまった。


title: レザリアム

text: レーザーによる光の演出は各種コンサート、博覧会などでも見ることができる。


title: 矢加部駅

text: 矢加部駅（やかべえき）は、福岡県柳川市三橋町柳河にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT38。1面1線の高架駅で、かつては高架橋への階段を上った所に木造駅舎があった。西鉄福岡（天神）側から見て最初の列車交換ができない駅である。味坂駅、徳益駅とともに、天神大牟田線に3つある無人駅の1つ。ホームが3両分しかないので4両編成以上の列車が当駅に停車すると、一部の車両がホームからはみ出してしまうため、櫛原駅と同様に一部の車両のみドアを開閉する措置を取っている。なお、エレベーターやエスカレーターが存在しないため、ホームに上がっていくには長い階段を使う。


title: 矢加部駅

text: 2016年度の1日平均乗降人員は182人で、これは天神大牟田線内では最も少ない（西鉄の全駅の中では甘木線の馬田駅、上浦駅に次いで3番目に少ない）。


title: 矢加部駅

text: 近隣住民の多くが隣の西鉄柳川駅（全列車停車駅）を利用している。道のりは約1.2キロメートル（徒歩約15分）である。1987年までは当駅の真下を国鉄佐賀線が通っていたが、駅はなかった。


title: 蒲池駅 (福岡県)

text: 蒲池駅（かまちえき）は、福岡県柳川市蒲生にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT37。2005年の合併までは、柳川市に位置する唯一の鉄道駅だった。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。天神大牟田線は、この駅以南、開駅まで単線となる。西鉄ステーションサービスが駅業務を行う業務委託駅で、日中の一部時間帯は駅員が不在となる。


title: 蒲池駅 (福岡県)

text: 2016年度の1日平均乗降人員は426人である。


title: 八丁牟田駅

text: 八丁牟田駅（はっちょうむたえき）は、福岡県三潴郡大木町大字八町牟田にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT36。


title: 八丁牟田駅

text: 大木町の中心部に位置し、筑後市（羽犬塚）方面からの利用も便利である。加えて、当駅整備に向けた用地が町営駐車場として供用され鉄道利用者は格安料金（平日400円、土休日100円）で利用できていたが、2015年の改装工事の際に営業を終了した。2015年4月の改装によりバス乗り場は駅出入り口の正面に移設し待合所が設置され、駐車場跡地は屋根付きの駐輪場と車の乗降場及びロータリーとなり、加えてそれらへと通じる屋根付きの通路が設置されている。また、国道側から乗降場やロータリーに通じ南側に抜けられる道路が整備された。2面2線ホームを有する地上駅。西鉄ステーションサービスの駅員が管理している。


title: 八丁牟田駅

text: 2016年度の1日平均乗降人員は1,237人である。


title: ミルナシプラン

text: ミルナシプラン（英:Milnacipran）は、セロトニン・ノルアドレナリン再取り込み阻害薬（SNRI）と呼ばれる抗うつ薬の1つである。日本で2000年に商品名トレドミンとして販売されている。後発医薬品も出ている。日本での適応は「うつ病・うつ状態」である。薬事法における劇薬である。


title: ミルナシプラン

text: トレドミンは、フランスのピエール・ファーブル・メディカメン社で開発された。


title: ミルナシプラン

text: トレドミンの医薬品インタビューフォームによれば、名称は「Tolerance is dominant」（忍容性が優れている）から命名された。


title: ミルナシプラン

text: 脳に直接作用し、脳内のセロトニンとノルアドレナリンの再取り込み（吸収）を阻害する。これにより、脳内のセロトニン・ノルアドレナリンの濃度が上昇し、うつ状態が軽減される仕組みである。セロトニンは落ち込みを改善させ、ノルアドレナリンはやる気を改善させると考えられている。


title: ミルナシプラン

text: 通常、1日投与量25mg程度からはじめ、100mgまで漸増し、数週間から数ヶ月使用する。ただし、投与量は年齢・症状に応じて適宜増減する。


title: ミルナシプラン

text: まれに重い副作用として、セロトニン症候群や悪性症候群、けいれんと言った症状を起こすことがある。剤型としては12.5mg錠、15mg錠、25mg錠、50mg錠の4種が存在する。また、他の製薬会社から、多数の後発医薬品が発売されている。


title: 黄龍 (漢)

text: 黄龍（こうりょう、こうりゅう）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた7番目の元号。紀元前49年。


title: 大溝駅

text: 大溝駅（おおみぞえき）は、福岡県三潴郡大木町大字大角にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT35。島式ホーム1面2線を有する地上駅。有人駅である。下り線は完全直線だが、上り線は速度制限がある。


title: 大溝駅

text: 2016年度の1日平均乗降人員は1,048人である。


title: 大溝駅

text: 駅東側には西鉄が分譲した新興住宅地「サニーヴィラおおみぞ」が広がっているほか、福岡市・久留米市のベッドタウン拡大により一戸建て住宅やアパートが増えつつある。駅周辺の主な施設は以下の通り。


title: 犬塚駅

text:
犬塚駅（いぬづかえき）は、福岡県久留米市三潴町玉満にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT34。久留米市で最も南西に位置する駅で、久留米市の旧城島町方面や筑後市、八女市方面からの利用も便利である。
2015年8月1日からは従来からの東口に加え西口が開設された。
駅前にはタクシー会社や屋根付きの無料駐輪場、車の乗降場及びロータリー、バス停（コミュニティバス）（城島町内と当駅を結ぶ）がある。また、都市計画によって犬塚駅前広場が整備されることになり、駅舎と反対側の西側に2016年3月末の供用を目標にして送迎の自動車が停車な可能な場所と無料駐輪場（使用可能）を設置するための工事がされた。


title: 犬塚駅

text: 駅名の「犬塚」の由来は、開業当初は当地が三潴郡犬塚村であったことによる。犬塚村は1955年に隣接する三潴村と合併し三潴町になり、2005年に久留米市に編入合併された。近隣にある羽犬塚駅は羽犬塚町（1954年に市町村合併により筑後市となる）という別の市町村に由来するため当駅とは無関係である。


title: 犬塚駅

text:
1995年頃までは、1面2線のホームで6両編成分の長さしか停車できなかったため、一部の電車（7両編成）は、1両分はみ出して停車していた。
現在のホームが他の駅よりも少し狭いのは、元々1面2線のホームであったためである。


title: 犬塚駅

text: また、椅子（ベンチ）は、2両目停車位置付近にあり、その場所にだけ屋根があった。また、当時はホームへは階段しかなくバリアフリー化されていなかった。


title: 犬塚駅

text: 1995年頃にまず、福岡方面のホームが建設された（7両編成対応の長さ、ベンチ設置、バリアフリー対応）。


title: 犬塚駅

text: その後、現在の大牟田方面のホーム付近に仮ホームが建設された（6両編成対応、また、仮ホームのため、コンクリートではなく木造のホーム）。


title: 犬塚駅

text:
そして、1995年頃まであったホームが全て崩される。その場所に線路と現在のホームが作られた。
しかし、昔の大牟田方面用の線路（副本線）があり、更に1995年頃まであったホームのスペースに現在の線路とホームを建設したため、ホームの幅がかなり狭かった。


title: 犬塚駅

text: そのため、一時期、停車した大牟田方面の電車は一番後ろの車両しかドアを開閉していなかった。


title: 犬塚駅

text: そして最後に、昔の大牟田方面用の線路（副本線）と仮ホームを崩して、その場所も利用して現在の大牟田方面用のホームを建設し、現在に至る（7両編成対応、ベンチも設置、バリアフリー対応）。


title: 犬塚駅

text:
現在も駅改札口付近には、仮ホームの名残が見られる。また、現在のホームが建設された頃から、2番乗り場には「福岡・久留米方面」、1番乗り場には「柳川・大牟田方面」の案内板が設置された。2014年3月頃
・有料駐輪場併設の民家が2軒ともう1軒あったが、犬塚駅前広場整備事業により立ち退き更地となる。また、その後福岡（天神）方面ホーム側に仮設無料駐輪場が設置される
2014年5月初旬
・駅前広場整備開始
2014年7月下旬
・仮設無料駐輪場が駅から数十メートル離れた場所に移動する
2014年10月中旬
・送迎者用道路が作られ始まる
2015年1月初旬
・駅前無料駐輪場のバイク置き場の設置工事開始
2015年1月下旬
・駅前無料駐輪場のバイク置き場の設置工事完了（屋根付き）
2015年2月初旬
・駅前広場の屋根が設置される
2015年4月中旬
・犬塚駅西口駅舎の基礎工事開始
2015年5月初旬
・送迎者用道路完成
2015年6月初旬
・犬塚駅西口駅舎の外観がほぼ完成
2015年7月中旬
・犬塚駅西口駅舎の内装がほぼ完成
2015年7月26日
・新駅舎に犬塚駅（西口）と2箇所表記される。
・フルタイプの自動改札機が2機設置される（カバーがかけられている）
2015年8月1日
・犬塚駅の西口駅舎が利用可能となる。トラブル防止のためか、従来の駅舎（東口）に配置された駅員以外に、西口にも入り口に駅員が配置され対応。
・従来の駅舎には犬塚駅（東口）の看板設置。入口には福岡（天神）・久留米方面は西口駅舎を利用するように注意書きされた看板も設置。
・犬塚駅の西口、東口の開設により構内通路廃止。
2015年8月中旬
・構内通路及び福岡（天神）方面ホームの既存スロープ取り壊し完了
2015年8月下旬から1ヶ月ほど
・犬塚駅前道路の踏切工事のため上下線とも特急・急行が犬塚駅を通過する際に徐行運転（制限50キロ）
2015年10月初旬
・駅前無料駐輪場の自転車置き場工事開始
2015年11月初旬
・西口駅舎にスロープ完成
2015年12月中旬
・西口駅舎のスロープが使用可能となる
・駅前無料駐輪場の自転車置き場がほぼ完成（屋根付き）
2016年2月1日
・駅前無料駐輪場の自転車置き場、バイク置き場が使用可能となる
2016年2月26日
・犬塚駅の福岡（天神）及び大牟田方面ホームの嵩上げ工事開始
2016年2月下旬
・駅前広場の整備も大半が完了する
2016年3月1日
・久留米市城島町で運行開始されたコミュニティバス（よりみちバス・インガット号）が犬塚駅前まで来るようになるが、駅前広場が完成してないためか通過し、近隣の水沼の里2000年記念の森公園駐車場に待機し折り返し運転を行う。
2016年3月下旬
・駅前広場のロータリーに車が乗り入れ可能になり、城島町と犬塚駅を結ぶコミュニティバス（よりみちバス・インガット号）のバス停が設置された。現在、コミュニティバスは駅前広場のロータリーに乗り入れを行っている。


title: 犬塚駅

text: 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。複線化される前までは、島式ホーム1面2線を有した。また、駅福岡方面側には保守車両用の引込み線がある（犬塚作業区あり）。有人駅である。


title: 犬塚駅

text: ○2015年8月1日（土）より犬塚駅（西口）が利用可能となる。西口開設により駅前広場や駐輪場から駅やホームへの乗車が非常に便利になった。福岡（天神）や久留米方面へは西口を利用、柳川や大牟田方面へは東口を利用する必要がある。


title: 犬塚駅

text:
○日中の普通電車は大牟田－甘木を運行している。福岡（天神）方面へは当駅から2駅先の大善寺で特急と緩急接続を行う。
2016年度の1日平均乗降人員は1,045人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
駅前は、朝、夕の時間帯を中心に送迎車が目立つ。また、一戸建て民家やアパートが建ち並ぶ住宅街である。


title: 犬塚駅

text: 駅前には、大きな駐車場が5箇所あり、無料駐輪場、よりみちバス（コミュニティバス）バス停（城島町内と当駅を結ぶ）もある。


title: 犬塚駅

text:
駅前にあり、徒歩2分と近く、祭りの際は利用客が目立つ。また、平日、休日ともに子連れの家族も公園目的で目立つ。なお、駐車場は夜間～早朝は閉鎖される。
窓に九鐵のマークがあったが、埋められている。


title: 三潴駅

text: 三潴駅（みずまえき）は、福岡県久留米市三潴町田川にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT33。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。有人駅。三潴-大溝間が単線時代の頃は、上りにとって不利な線路配置であった。


title: 三潴駅

text: 2016年度の1日平均乗降人員は865人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。


title: 三潴駅

text: かつての駅前は、すぐそばを県道が通っているだけでほとんど整備されていなかった。その県道も幅員が広いとはいえず、駅利用者を乗用車で送迎するには不便であった。そのため、駅前整備工事が行われ、駐輪場、駅前ロータリー、時計台が設置されて利用しやすくなった。


title: ミネルバ (ガンダムシリーズ)

text: ミネルバ ("Minerva") は、テレビアニメ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場する架空の戦艦。


title: ミネルバ (ガンダムシリーズ)

text: C.E.73にプラント最高評議会議長ギルバート・デュランダルが主導して開発されたセカンドステージシリーズの運用艦として開発され、ユニウス条約締結締結後初となるザフトの新鋭艦。


title: ミネルバ (ガンダムシリーズ)

text: 過去に開発されたザフト系統の戦艦とは大きく異なる構造となっており、武装には陽電子砲やビーム砲、多数のミサイル発射口やCIWSを搭載している。単独での大気圏突入能力や巨大な可変翼、底部に巨大な推力装置を装備による大気圏内での飛行や垂直離着陸を可能とするなど、外見や武装は第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦を生き残った地球連合軍の強襲機動特装艦アークエンジェル級を参考としている。その一方、機動性はナスカ級やエターナルなどザフトが開発した高速宇宙艦艇の流れを汲んでおり、劇中でも艦長のタリア・グラディスに「足自慢」と評されている。


title: ミネルバ (ガンダムシリーズ)

text: このほかにも第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦後に開発され、セカンドステージシリーズに共通して採用されたデュートリオンビーム送電システム発信機やインパルスガンダム専用カタパルト、CICと一体化する可変式戦闘ブリッジを採用するなど、歴代のザフト艦艇には無い新システムを多数採用した試験艦としての意味も持ち合わせている。


title: ミネルバ (ガンダムシリーズ)

text: アーモリーワンにおいて進水式を控えての停泊中、カオス、アビス、ガイアのセカンドステージシリーズMSがファントムペインにより強奪され、急遽その追撃任務に着く。


title: ミネルバ (ガンダムシリーズ)

text: ユニウスセブン落下テロ事件において、ユニウスセブンの地球への落下阻止に投入され、ユニウスセブンの破片をタンホイザーで破砕しながら地球へ降下する。地球連合とプラントとの関係が緊張していく中、カーペンタリア基地ではセイバーを、ディオキアではグフイグナイテッドを、ジブラルタル基地ではデスティニーとレジェンドを受領するとともに、各地を転戦する。


title: ミネルバ (ガンダムシリーズ)

text: オーブ侵攻戦の後、月のアルザッヘル基地でレクイエムを発動させたロード・ジブリールを討つべく、カーペンタリア基地から再び宇宙へ上がる。


title: ミネルバ (ガンダムシリーズ)

text: メサイア攻防戦において、レクイエムの1次中継ステーションを巡る戦闘ではアークエンジェルを追い詰めるも、タンホイザーの一撃をムウ・ラ・フラガ（ネオ・ロアノーク）搭乗のアカツキに防御されたうえ、タンホイザー本体を破壊されたことで甚大な被害を受ける。


title: ミネルバ (ガンダムシリーズ)

text: 最終決戦では月面上空でアークエンジェルと正面から交戦するが、アークエンジェルが一瞬の隙を突いてバレルロールを敢行し、背面飛行で上空に占位する。直上への攻撃手段を持たないため、為す術も無くアークエンジェルの斉射を受けて主砲ビームとMSカタパルトを損傷したうえ、機関部へインフィニットジャスティスのファトゥム-01の体当たり（小説版ではムラサメのビーム）を受けて大破し、月面へ不時着する。その後、乗員は退艦したことが副長アーサー・トラインに後を任せるタリアの台詞からうかがえるが、終戦後の動静（曳航修理や退役・除籍など）は不明。


title: ミネルバ (ガンダムシリーズ)

text: 艦名の「ミネルバ」はローマ神話のミネルウァが由来。このほかにも各種武装は、ドイツの音楽家リヒャルト・ワーグナーの音楽劇のタイトルから命名されている。


title: 安武駅

text: 安武駅（やすたけえき）は福岡県久留米市安武町安武本にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT31。隣の大善寺駅と共に現存する西鉄最古の駅でもある。島式ホーム1面2線を有する地上駅。業務委託駅である。


title: 安武駅

text: 線路配置が一線スルー方式となっており、特急などの速達列車はすべて上りホーム（1番線）を通過する。


title: 安武駅

text: ホームが上下とも6両分ほどしかない。日中の普通電車にはさほど影響はないが、ラッシュ時に7両の電車が到着するときには、福岡方先頭車1両以外扉が開閉する。


title: 安武駅

text: 2016年度の1日平均乗降人員は973人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。


title: 安武駅

text: 安武駅周辺は単線区間のため、下り普通電車は、上り特急の通過を当駅で待ち合わせることが多い。


title: 安武駅

text: 西鉄福岡（天神）側には保線車両用の引込み線がある。


title: 初元

text: 初元（しょげん）は、中国、前漢の元帝劉奭（りゅうせき）の治世に行われた最初の元号。紀元前48年 - 紀元前44年。


title: 津福駅

text: 津福駅（つぶくえき）は福岡県久留米市津福本町にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT30。


title: 津福駅

text: 駅を西鉄福岡（天神）駅方面に300メートル先に進むと高架区間に入る。線路容量の関係上、福岡（天神）駅方面からの一部の列車がここで折り返す（2014年3月改正の平日ダイヤでは朝1往復）。なお、かつては当駅で折り返す列車（主に福岡発急行、久留米から普通）が多数設定されていた。島式ホーム1面2線の地上駅。業務委託駅となっている。また、線路配置が、1線スルー方式となっており、特急などの速達列車は、すべて上りホーム（1番線）を通過する。


title: 津福駅

text: 2016年度の1日平均乗降人員は2,523人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。


title: 永光

text: 永光（えいこう）は、中国の年号。


title: 甲斐麻美

text: 甲斐 麻美（かい あさみ、1987年1月9日 - ）は、日本の元女優。


title: 甲斐麻美

text: 熊本県熊本市出身。クロス・スター・プロモーションに所属していた。熊本国府高等学校卒業。


title: 三木成夫

text: 三木 成夫（みき しげお、1925年12月24日 - 1987年8月13日）は、香川県丸亀市出身の解剖学者、発生学者である。


title: 三木成夫

text: 丸亀中学から六高、九州帝国大学航空工学科、東大医学部と進み、東大助手を経て、東京医科歯科大学助教授、東京芸術大学教授。1963年「オオサンショウウオに於ける脾臓と胃の血管とくに二次静脈との発生学的関係について」で東大医学博士。


title: 三木成夫

text: 生前に出版された本は二冊（『胎児の世界』中公新書、『内臓のはたらきと子どものこころ』築地書館）にすぎないが、死後続々と遺稿が出版され、


title: 三木成夫

text: 三木が思想的影響を受けた人物としては、冨永半次郎、ゲーテ、クラーゲス、宝井其角などを挙げることができる。自然科学者としての三木は、西欧近代の硬直化した機械論的、実証主義的立場から距離を置き、人間と自然との生きた自然感覚とでもいえるものを取り戻そうと試みた。


title: 三木成夫

text: 著書の中では、植物器官（消化・生殖）と動物器官（感覚・運動）という観点から、発生学・古生物学・比較生物学・進化について考察している。著書『胎児の世界』では、一例としてホヤの生涯をあげ、以下のように説明している。ホヤは生殖期以前には動物として移動するが、生殖期には摂取した栄養を生殖につぎ込むため植物のように移動をやめ定着して過ごす。これと比較して、脊椎動物では、栄養を動物器官に生涯使い、移動を行い、生殖に注力することはない。これは幼形成熟(ネオテニー)の一例であると述べている。


title: 三木成夫

text: 死後、ほぼ毎年、「三木成夫記念シンポジウム」が開催されている。


title: 硫黄島

text: 硫黄島（いおうとう・いおうじま）


title: 硫黄島

text: 島の名称


title: 硫黄島

text: その他


title: 尿道球腺

text: 尿道球腺(にょうどうきゅうせん、)は、男性の尿道の途中に2つある豆粒大の器官。外科医ウィリアム・カウパーによって発見されたことで、カウパー腺 ()あるいはカウパー氏腺とも呼ばれる。


title: 尿道球腺

text: 尿道球腺液を分泌する。尿道球腺は女性のバルトリン腺と相同な器官である。


title: 朝鮮王朝実録

text: 『朝鮮王朝実録』（ちょうせんおうちょうじつろく）は李氏朝鮮の初代太祖の時から純宗に至るまで27代519年間の歴史を編年体で編纂した1967巻948冊の実録。かつては『李朝実録』（りちょうじつろく）と呼ぶことが多かった。なお、現在の朝鮮民主主義人民共和国での正式的な呼び名は『朝鮮封建王朝実録』（ちょうせんほうけんおうちょうじつろく）である。


title: 朝鮮王朝実録

text: 李氏朝鮮時代の政治、外交、軍事、経済など各方面の史料を記載しているといわれる。1997年（平成9年）にはユネスコの世界の記憶 (Memory of the World) 計画に登録された。


title: 朝鮮王朝実録

text: 李氏朝鮮では高麗王朝の伝統を受け、春秋館及び芸文館を常設して時政を記録した。


title: 朝鮮王朝実録

text: 1413年（太宗13年）に太祖実録15巻を編纂したのを始め、歴代国王の実録を編修し、文禄・慶長の役以前までは実録を漢城の春秋館及び忠州、星州、全州の史庫に各1部ずつ保管していた。各地に保管された実録は、豊臣軍による文禄・慶長の役の際、忠州・星州史庫は豊臣軍の攻撃により失われ、春秋館史庫は豊臣軍のソウル入城に先立ち、ソウル住民の手により焼かれた。全州史庫の実録だけは内蔵山に移して後世に伝えられた。


title: 朝鮮王朝実録

text: 1603年（宣祖36年）実録の再刊行とされる作業が行われ、太祖から明宗までの13代の実録、804巻を3部ずつ刊行した。この時に印刷した3部と全州史庫にあった原本、再出版の時の校訂本など5部の実録を、1部は以前のように春秋館に置いて、他の4部は江華島の摩尼山、太白山、妙香山、五台山に史庫を新設して1部ずつ分けて保管するようになった。以後、妙香山史庫は茂朱の赤裳山に、摩尼山史庫は江華島に鼎足山史庫を新たに作って移管している。


title: 朝鮮王朝実録

text: 大韓帝国は1905年（光武9年）、春秋館本を奎章閣に移管し、地方所在の実録もその管轄下に置いたが、1910年（明治43年）、韓国併合によって奎章閣は廃止され、その図書は朝鮮総督府に集められた。1911年（明治44年）には太白山史庫本と江華島史庫本も総督府に集められ、赤裳山史庫の実録は蔵書閣に移管された。この時、五台山史庫本は東京帝国大学に寄贈されたが、1923年（大正12年）の関東大震災のためほとんどが失われている。1930年（昭和5年）に鼎足山本と太白山本は奎章閣図書とともに京城帝国大学に移され、第二次世界大戦後ソウル大学校図書館に所蔵された。


title: 朝鮮王朝実録

text: 蔵書閣にあった赤裳山本は朝鮮戦争の時に北朝鮮側に移され、金日成総合大学図書館に所蔵されているといわれる。鼎足山史庫の実録は、現在ソウル大学校中央図書館に保管され、太白山本が総務処政府記録保存所釜山支所（釜山広域市蓮堤区巨堤洞）で保管されている。


title: 朝鮮王朝実録

text: 2006年（平成18年）7月14日、東京大学は五台山史庫本47冊をマイクロフィルムに収録し、原本をソウル大学校・奎章閣に寄贈（ソウル大は還収と呼ぶ）した。


title: 朝鮮王朝実録

text: 最後の二巻『高宗実録』と『純宗実録』は日本統治時代の1934年（昭和9年）に編集され、朝鮮総督府の影響下にあったとされる李王職により編纂された。このため大韓民国では、朝鮮王朝実録の編纂規例に合わない、日本人の見解に沿った記述が多過ぎるとして実録に含めない見解があり、その場合『朝鮮王朝実録』は哲宗まで25代472年間の1893巻888冊となる。この二巻は大韓民国指定国宝や世界の記憶からも除外されている。日本では学習院大学東洋文化研究所が1953年（昭和28年）から1967年（昭和42年）にかけて高宗実録、純宗実録を含む『朝鮮王朝実録』全56冊を刊行した。この東洋文化研究所版（普及版と呼ばれている）は現在でも販売されている。1997年（平成9年）に新潮社から『朝鮮王朝実録』の日本語訳が刊行されたが絶版になった。この日本語訳は2012年（平成24年）にキネマ旬報社から復刊された。


title: 朝鮮王朝実録

text: 大韓民国では1968年（昭和43年）に国史編纂委員会が復刻本を刊行し、また近年、ソウルシステム社が『朝鮮王朝実録』CD-ROM版を発売している。北朝鮮では1980年代に（全400巻）、韓国でも1994年（平成6年）に朝鮮語訳がそれぞれ刊行された。その後、国史編纂委員会が朝鮮語訳の著作権を買い、2005年（平成17年）12月22日よりインターネットにおいて無料で読むことができるサービスが始まった。


title: 乙部

text: 乙部（おつぶ）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。ss


title: 乙部

text: 「乙」を意符とする字は少なく、「乙部」には「九」や「也」のように筆画として「乙」を含む字が収録されている。


title: 乙部

text:
韓国の国字では、下部に「乙」を置くことで読みの終声が (l) であることを示している。例えば、、dol（石を意味する固有語と同じ読み）、、gal（「加」の読み (ga) に終声 (l) を付加）など。人名等の固有名詞に使用される。
乙十干の二番目のほか、「魚の鰓の骨」「かがむ」などの意味に用いられる。字形については、水の流れの象形、草木が屈曲しながら芽を出すことの象形、曲がっている抽象的物体の象形などの説がある。


title: 乙部

text: 隷書・楷書では旁の位置に置かれたときに「」の形に変化する。


title: 乙部

text: 乙・九・乞・乾・也・乳・亂（乱）


title: 永光 (漢)

text: 永光（えいこう）は、中国、前漢の元帝劉奭（りゅうせき）の治世に行われた2番目の元号。紀元前43年 - 紀元前39年。


title: コロコロ

text: コロコロ


title: 金子一平

text: 金子 一平（かねこ いっぺい）


title: 建昭

text: 建昭（けんしょう）は、中国、前漢の元帝劉奭（りゅうせき）の治世に行われた3番目の元号。紀元前38年 - 紀元前34年。


title: 高知県立岡豊高等学校

text: 高知県立岡豊高等学校（こうちけんりつ おこうこうとうがっこう）は、高知県南国市岡豊町中島に所在する公立の高等学校。


title: 高知県立岡豊高等学校

text: 県内で唯一、美術・書道専門のコースがある。普通科生徒は2年次より、次からコースを選択する。平成24年度より学力伸張型コースの名称が変更された。また、技能習得型の接尾に付く「コース」が「系」に改められ、V型という名称は撤廃された。男子生徒は紺色の学生服である。夏服はカッターシャツとなる。女子生徒は上下紺色のセーラー服となる。夏服、合服はセーラータイプのシャツとなる。


title: 高知県立岡豊高等学校

text: 鞄は2種類あり、ファーストバッグとセカンドバッグと呼ばれる鞄である。ただ、ファーストバッグについては現在使用されていない。また学生鞄とは別に体操服を入れる手提げ鞄兼リュックサックがある（体操服バッグは平成24年度より、従来のものからやや小ぶりの手提げ型バッグに変更された。これに伴い、一部校則が改定され長年通学に使用できるバッグは「セカンドバッグ」と従来の「体操服入れ」であったが、平成24年度より「セカンドバッグ」を使用することを前提にリュックサック型のバッグの使用が認められた。）。この鞄は学年によって色が分けられており、赤、青、緑がある。この色に関してはその他のもの（体操服、上履き、体育館シューズ、グラウンドシューズ、自転車ステッカーなど）にも適用されている。


title: 大木駅

text: 大木駅（おおぎえき）は、佐賀県西松浦郡有田町大木宿にある松浦鉄道西九州線の駅。


title: 大木駅

text: 単式1面1線ホームの地上駅である。無人駅で駅舎はないが、待合室がある。


title: 大木駅

text:
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
住宅はやや多い。


title: 山谷駅

text: 山谷駅（やまだにえき）は、佐賀県西松浦郡有田町下山谷にある松浦鉄道西九州線の駅。


title: 山谷駅

text: 日本の棚田百選の一つ「岳の棚田」の最寄駅であることから「棚田百選「岳の棚田」の駅」の愛称が松浦鉄道によって付けられている。


title: 山谷駅

text: 単式1面1線ホームの地上駅である。無人駅で駅舎はないが、待合室がある。


title: 山谷駅

text: 1日の平均乗車人員は以下の通りである。


title: 竟寧

text: 竟寧（きょうねい）は、中国、前漢の元帝劉奭（りゅうせき）の治世に行われた4番目の元号。紀元前33年。匈奴の呼韓邪単于が来朝したことにより、辺境の安寧を祝って「竟寧」とした。


title: 夫婦石駅

text: 夫婦石駅（めおといしえき）は、佐賀県西松浦郡有田町二ノ瀬にある松浦鉄道西九州線の駅。


title: 夫婦石駅

text: 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。トイレと構内踏切がある。木造の待合室は2002年6月に小火で焼失、撤去されている。


title: 夫婦石駅

text: 昼間は、この駅で伊万里行きと有田行きの列車が交換する。


title: 夫婦石駅

text:
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
住宅は多くない。


title: 金武駅

text: 金武駅（かなたけえき）は、佐賀県伊万里市二里町中里乙にある松浦鉄道西九州線の駅。


title: 金武駅

text: 単式1面1線ホームの地上駅である。無人駅で駅舎は無いが、待合室とトイレ、公衆電話がある。


title: 金武駅

text:
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
住宅は有田川を挟んだ反対側の国道202号沿いにある。


title: 川東駅 (佐賀県)

text: 川東駅（かわひがしえき）は、佐賀県伊万里市二里町大里甲にある松浦鉄道西九州線の駅。


title: 川東駅 (佐賀県)

text: 単式1面1線ホームの地上駅である。無人駅で駅舎は無いが、待合室がある。駅の下にトイレと自動販売機、公衆電話がある。


title: 川東駅 (佐賀県)

text:
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
伊万里市の市街地の外れに位置する。


title: 久松氏

text: 久松氏（ひさまつし）は、知多半島阿古屋発祥の氏族。


title: 久松氏

text: 近世大名の久松松平家は源義家の末裔を称したが、これは松平姓を称することにより、松平・徳川氏の公称する清和源氏新田氏流を冒したことによるものと考えられる。


title: 久松氏

text: 系譜類では、久松氏は本姓菅原氏とされ、遠祖は菅原道真と伝える。それによれば、道真が大宰府に左遷されたとき、長孫の久松麿（後の雅規）は、尾張国知多郡阿久居（現在の愛知県知多郡阿久比町）へ配流され、この地の人は彼を久松殿と呼んだ。のちの南北朝時代に京都から雅規の後裔が阿久居に下向し、この地の領主となった。そして、室町期に雅規14世孫の道定が足利将軍家に仕えて阿古居の地7,000貫を所領として認められ、先祖久松麿にちなみ久松氏を称したという。飯高郡阿波曽村へ移り、100年ほど当地にいた。


title: 久松氏

text: 久松氏は尾張守護斯波家に配されたとされ、室町期の同氏は代々斯波氏に属する知多郡の国人領主であった。


title: 久松氏

text: 斯波氏の没落とともに久松氏は織田氏に従い、織田信秀に属したとされる。佐渡守俊勝のとき、刈谷城の水野氏から、松平広忠の元室で、広忠の嫡子・竹千代（後の徳川家康）を生んだ於大の方（水野忠政の娘）を妻に迎え、水野氏と敵対する同じ知多郡の国人領主佐治氏と争ったが、最終的に水野氏・佐治氏とともに信秀の子の信長に属した。


title: 久松氏

text: 桶狭間の戦いの際、松平元康（後の徳川家康）は今川方として出陣したが、密かに織田方の阿久居に赴いて、母於大の方と、俊勝と於大の間に生まれた異父弟にあたる3男子と対面を果たした。この時、元康は自らの異父弟である3人の男子に松平氏と葵紋を授け、松平家一門に准じたと伝える。これを久松松平家（ひさまつまつだいらけ）と呼ぶ。


title: 久松氏

text: 桶狭間の戦いの後、俊勝は家康に組してその三河統一に参加し、三河国宝飯郡西郡の上ノ郷城（現在の愛知県蒲郡市神ノ郷町）を与えられた。俊勝は妻と3人の息子を連れて三河に移り、阿久居は庶長子信俊に譲られた。


title: 久松氏

text: 信俊は信長の重臣佐久間信盛の指揮下に入ったが、1577年に信盛の讒言を受けて非業の死を遂げ、遺領阿久居も信盛に攻め取られたため、阿久居久松氏は断絶した。なお、信俊の後裔はのちに久松松平家に仕え、伊予松山藩士となっている。


title: 久松氏

text: 家康異父弟の松平康元、勝俊、定勝の3人は、松平姓を与えられるとともに、家康の異父弟であるという縁からそれぞれに累進し、江戸時代にはいずれの家系も大名に列した。もっとも嫡統である康元の家系は当初城主であったものの断絶を重ねて旗本に家格を落とし、勝俊の家系は無城大名止まりであったのに対し、末弟・定勝の家系のみ3家が城主大名として幕末まで続いた。


title: 久松氏

text: 久松松平家の各家は家康の男系ではないため、大名の区分としては譜代大名に属する。ただし、江戸時代後期に御三卿の田安宗武の子を養嗣子としたことから、伊予松山藩主と伊勢桑名藩主の両家は親藩となっている。


title: 久松氏

text: 大名および旗本として数多くの家に分かれたが、明治以降、明治天皇の勅命により大名家の家系は桑名藩主家以外は姓を「久松」に戻している。


title: 久松氏

text:
各種系統がある。
久松松平家の嫡流ともいうべき俊勝の嫡長子・康元は、三河国上ノ郷城主を継ぎ、1590年の徳川氏の関東移封にあたって下総国関宿城に2万石を与えられた（関宿藩。のち4万石に加増）。


title: 久松氏

text: 康元の子孫は美濃大垣藩5万石を経て、信濃小諸藩5万石となったが、無嗣廃絶。その後、下野那須藩1万石を与えられて無城大名として家名再興した。この家は後に伊勢長島藩1万石へ移され、城主格に栄進したが、藩主・忠充が乱心して刃傷事件を起こし改易された。その後、五男・康郷に旗本として下総国飯笹6,000石が与えられて再び家名の再興が許され、幕末まで続いた。


title: 久松氏

text: この家系からは、5,000石の旗本1家が分家として出た。


title: 久松氏

text: 勝俊は、8,000石の旗本として下総国多胡に領地を与えられたが、この家系はやがて加増され諸侯（多胡藩1万2,000石・無城大名）となった。


title: 久松氏

text: この家系からは、500石の旗本2家が分家として出た。


title: 久松氏

text: 俊勝の三男・定勝の家系は、久松松平家3系の中では最も隆盛した。定勝は兄弟中もっとも長命で、小南3,000石を振り出しに遠江掛川藩3万石、伏見城代5万石、伊勢桑名藩11万7,000石と栄進している。


title: 久松氏

text: 定勝には6人の男子がいた。長男・定吉は早世、次男・定行は定勝のあとを継承して伊予松山藩15万石の祖となった。この家系から1,000石の旗本1家が分家として出た。


title: 久松氏

text: 三男・定綱は、美濃大垣藩6万石から伊勢桑名藩11万石の祖。子孫は一時、越後高田藩・陸奥白河藩に移されたこともあるが、幕末には桑名藩主であった。なお、松平定信は田安徳川家からこの家系に養子に入った。


title: 久松氏

text: 四男・定実の家系は旗本2,000石で、またこの家系からは250俵取りの旗本1家が分家として出た。


title: 久松氏

text: 五男・定房は長島城主7,000石から伊予今治藩3万石の祖。


title: 久松氏

text: 六男・定政は三河刈谷藩2万石を与えられたが、のち出家して幕政批判をしたために廃絶、子孫は旗本として家名再興を許された（知行500石・俸禄1,500俵）。


title: 久松氏

text: この他、『南紀徳川史・第4冊』によると桜井松平家の松平忠頼の三男・忠勝が定勝の養子となった久松松平家が紀州藩高家になっており、この家より徳川家茂の生母である実成院が出ている。


title: 久松氏

text: 太線は実子、2本斜線は養子。2重横線は婚姻


title: 久松氏

text:
上記4つを久松四カ寺という。
臨済宗 徳秀寺 岐阜県大垣市、大垣市城主時建立


title: あんまき

text: あんまきは、愛知県三河地方の和菓子。細長い生地で餡を巻いた和菓子。あん巻きと表記される事もある。生菓子の為消費期限は至って短い。愛知県知立市では大あんまきが名物とされる。愛知県豊橋ではもっちりあん巻きのほか、有楽製菓のブラックサンダーとのコラボレーションで誕生した「ブラックサンダーあん巻き」がある。静岡県浜松市の奥山半僧坊の近辺でも売られている。また、三重県には伊勢夢あん巻き、徳島県には名代あん巻のほか神戸や東京など、現在では全国各地に広がりつつある。


title: あんまき

text: 岡崎、池鯉鮒宿（現在の知立市）付近は、古来より水が少ないため稲作には適しておらず、麦、小豆、綿などの栽培が中心となっていた。


title: あんまき

text: 麦を粉に挽いて、延ばして焼いた物で小豆の塩餡を包んだ「あんまき」は、池鯉鮒大明神の参拝客や東海道を旅する者に好評であった。


title: あんまき

text: 江戸時代に作られたと言われており、1601年、東海道五十三次の39番目の宿として栄えた池鯉鮒宿(現在の知立市)にて、大名への献上菓子として作られた歴史がある


title: あんまき

text: 大あんまきは、1889年に神谷為吉（小松屋創業者）が考案したと伝えられている。当初から知立土産として参詣客に重宝されている。以後、「知立名物」として広く知られている。


title: あんまき

text: 大あんまきを製造、販売している藤田屋は、CBCラジオのラジオ番組『唄啓のこれは得だすお聞きやす』でCMを流していたことがあり、これで藤田屋と大あんまきの知名度は高まった。


title: あんまき

text: 新大あんまき は愛知大学と知立市は2018年6月に地域活性化などを図る連携協定を結んだが、それに先駆けて2018年2月より新たな名産品を共同開発する企画が愛知大学豊橋キャンパスの学生団体と知立市役所の若手職員とで立ち上がった。白あんに砕いたココアパウダークッキーを混ぜた「クリーム&オレオ」、すりつぶしたイチゴやクランベリーなどを白あんに混ぜた「ベリー&ベリー」、あんを使わずにつぶしたサツマイモに生クリームやバターを入れた「スイートポテト」といった新大あんまきを開発した。愛知大学の学園祭で限定販売された。


title: あんまき

text: もっちりあん巻きは、愛知県豊橋市の銘菓。愛知県産の小麦粉『きぬあかり』と青森県産の餅小麦粉『もち姫』をブレンドした、「ふんわり」「もっちもち」食感の皮が特徴。菓子博覧会などで賞を受賞している。


title: 大会社

text: 大会社（だいがいしゃ）とは、日本の会社法上の概念で、株式会社の一種。6号により定義される。


title: 大会社

text: なお、公認会計士法第24条の2に定める「大会社等」とは異なる。大会社とは、最終事業年度（）にかかる貸借対照表上、以下のいずれかの要件を充たす株式会社をいう。


title: 大会社

text: 日本法上、初めて「大会社」の概念が用いられたのは、株式会社の監査等に関する商法の特例に関する法律（商法特例法）においてである。2006年5月に施行された会社法においても、「大会社」概念は引き継がれており、その内容も基本的には変わらない。


title: 大会社

text: ただし、資本金についても「最終事業年度に係る貸借対照表」における額とすることで、年度途中に資本金の額が変更した場合に大会社の要件を満たさなくなるのかという従来の疑義を解決している。


title: 大会社

text: また、会社法においては、同じ「大会社」であっても、公開会社（上場企業という意味ではない）であるか、公開会社でない会社であるかにより、規制内容が異なることとなった。


title: 大会社

text: なお、商法特例法においては、規制の簡略化された「小会社」という概念も用いられていた。しかし会社法においては、小会社概念は用いられていない（会社法施行前における「小会社」については「株式会社の監査等に関する商法の特例に関する法律」の項目を参照）。


title: 大会社

text:
大会社は資本や負債が多額であることから、投資家保護や債権者保護の観点から計算書類の適正や情報開示に関する規制がある。
また、大会社は顧客や取引業者、従業員等が多数存在し社会への影響が大きいと想定されることから、社会への影響の観点からも、その業務が適正に行われるよう、企業統治及び情報開示に関する規制がある。以下、列挙する。上記の通り、大会社は全て会計監査人設置会社となるので、委員会設置会社でない大会社においては、監査役を設置する義務がある（327条3項）。


title: 国際連合環境計画

text: 国際連合環境計画（こくさいれんごうかんきょうけいかく、）は、国際連合総会の補助機関である。英語の略称はUNEP。


title: 国際連合環境計画

text: 国際連合環境計画は、国際連合の機関として環境に関する諸活動の総合的な調整を行なうとともに、新たな問題に対しての国際的協力を推進することを目的としている。また、多くの国際環境条約の交渉を主催し、成立させてきた。モントリオール議定書の事務局も務めており、ワシントン条約、ボン条約、バーゼル条約、生物多様性条約などの条約の管理も行っている。


title: 国際連合環境計画

text: 天然資源部、持続可能な生産と消費部、グローバリゼーション部などの5セクションに分かれ、本部はケニアのナイロビに置かれている。開発途上国（第三世界）に本部を置いた最初の国連機関である。下部組織として、世界自然保全モニタリングセンターが置かれている。


title: 国際連合環境計画

text: 初代事務局長は地球サミットでも有名なであり、2016年時点の事務局長は2016年から就任しているエリック・ソルヘイムである。


title: 国際連合環境計画

text: 1972年、ストックホルムで開催された国際連合人間環境会議にて、「人間環境宣言」、および、「環境国際行動計画」が採択された。国際連合環境計画は、これらの採択結果を実施に移すための機関として設立された。


title: 執行役

text: 企業における執行役（しっこうやく）、エグゼクティブ・マネジャー（executive management）は、シニアマネジメント（senior management）、 執行委員（management team）ともされ、企業や組織において日々の業務として、組織マネジメントを行っている最上級管理職のことである。


title: 執行役

text: 執行役は株主や取締役会から移譲された、特定の執行権限を保持している。彼らは最高レベルの責任を負っているが、日常的なビジネスではなく、上級マネジメントや経営幹部マネジメントを重点的に担っている。通常彼らの職責は、事業部長や、最高財務責任者（CFO）、最高経営責任者（CEO）、最高戦略責任者（CSO）などとなる。


title: 執行役

text: プロジェクトマネジメントにおいては、執行役はプロジェクトの出資管理を担う。


title: 執行役

text: 米国の法人における は役員と訳されることが多い。日本では取締役は役員の一種であるが、米国の株式会社においては業務の監督を担う取締役（）とは別に、代理人 として業務の執行を担う上級の被用者 を役員（officer）という。日本においてはこれに倣って、執行役員制度や、さらに委員会設置会社における執行役が導入された。


title: 執行役

text: なお、英国法上の会社の役員はこれとは異なり、取締役 を含む。米国の株式会社の役員 は、英国法上の会社の役員 のうち、支配人又は書記役にあたる。


title: 執行役

text:
アングロサクソン系の法人では、企業統治の観念が普及したことで、日本の会社経営とその運営の内容が異なる。アングロサクソン型の企業統治のもっとも重要な特徴は、株主の利権を代表するべき取締役会と会社の経営陣が、組織機能において明確に分離されていることである。さらに、上場会社であれば、取締役会の構成員である取締役の過半数は、会社の部外者（社外取締役）で構成されていることがほとんどで、会社を直接運営する経営陣が、株主の利権を代表する取締役会によって監視される構造が出来上がっている。
英国では、これに沿わない場合はその事実の公表を公開することが義務付けられている。大株主が自ら経営する一部の会社を除いてこれに沿わないような上場会社はまれである。


title: 執行役

text: 業務執行側の最高責任者は米国ではCEO（chief executive officer：直訳すると統括執行役員）、英国ではMD（managing director:直訳すると業務執行取締役）と呼ばれる。監督と執行の分離という観点からは、業務執行の最高責任者であるCEO/MDとその監督側の最高責任者である取締役会長（chairman）の兼任は望ましくないとされる。現に、英国においては、過去に、業務執行取締役（managing director）が取締役会の会長（chairman of the board of directors）と同一である場合に、会社の私物化がおこり、会社（株主）の利益に反する経営が行われたことに対する反省から、この兼任は規制されている。一方、米国においては、CEOが会長を、COOが社長（president）を兼任するような例は少なくない。


title: 執行役

text: 取締役会の最も重要な役割とは、会社の経営方針を決定することにある。理論上は、CEO/MDの役割とは、取締役会で決定された経営方針を遂行することにある。他にも取締役会は、業績を出さないCEO/MDを首（解任）にし、さらに、CEO/MDおよび他の重役（executive）の報酬を決定する。


title: 執行役

text: 重役にあたるchiefが頭に着く役職はそれぞれ、chief executive officerが社長、chief operating officerが営業部長、chief financial officerが財務部長、chief administrative officerが総務部長、chief marketing officerが販売部長、chief communication officerが広報部長、director of human resourceが人事部長、chief technology officerが技術部長など、部の分類はあくまで世界共通の営利企業組織の内容に対応しており、日本の企業の内訳とそれほど違いがあるわけではない。しかし、日本のような会長・社長・専務・常務・部長・課長・係長・平社員といった階級制による職制でなく、業務別に責任範囲を明確にした組織運営が強調される。例えば、管理職のレベルで、財務部の従業員が営業や広報に移るということはほとんどない。また、会社の業務の中核にあたらない部門責任者（総務部長・広報部長など）が、CEOになるということはほとんどない。さらに、部長以上が取締役というように、株主の利益が会社の経営陣によって代表されると言う構造をとらない。


title: 執行役

text: 社内出世で社長/CEOを目指す場合は、営業部で業績をあげることが前提になる。この場合に、例えば財務部に勤務するものは、自分の部のCFOを目指し、CFOは、よりランク上の会社のCFOの職につくことでキャリアを追求することになる。ただし、製造業を営む会社なら製造部や技術部門、金融業を営む会社ならCFOがCEOに出世することもありうるが、これは、これらの役職が事実上COOにあたるからである。また、人事部長がchief officerでないのは、欧米ではそれぞれの部署の責任者（課長以上）が直属の部下の人事権（解雇を含む）を握っていることが多いため、日本に比べ人事部の重要性が低いためである。また、法的にみてchiefの役職を持つ者は、その責任部門に関して法的な拘束権利および義務があるということである。つまり、例えば財務部長が融資に関して何らかの約束を行った場合は、会社全体が、法的にその約束の執行責任を負う。CEOの言動は、会社のすべての業務に対して、法的責任を生じさせる。


title: 執行役

text: 日本においては、委員会設置会社がアメリカ型の企業統治とされるが、委員会設置会社でも CEO や COO などの名称を使用しない場合もあるし、委員会設置会社ではないが CEO や COO などの名称を使用する場合もある。そのため、日本では、上記のような取締役会とCEOの明確な分離が、必ずしも行われているわけではない。


title: 執行役

text: 最高経営責任者（チーフ・エグゼクティブ・オフィサー、、略語：CEO）。統括業務執行役員などと和訳されることもある。法人のすべての業務執行を統括する役員 である。英国においては、同様の職務を行う役員を業務執行取締役又はチーフ・エクゼクティブ という。


title: 執行役

text: 最高執行責任者（チーフ・オペレーティング・オフィサー、、略語：COO）。法人の事業運営に関する業務執行を統括する役員 である。


title: 執行役

text:
最高総務責任者（チーフ・アドミニストレティブ・オフィサー、、略語：CAO）。英連邦諸国の会社や米国の法人における総務に関する業務執行を統括する役員 である。社員総会／株主総会および理事会／取締役会の手続きを議事録に記録する責任を負い、法令等で法人に保管が義務付けられている文書や書類その他の記録の作成、維持管理および認証 を行う。一般に、CEO の統括の下で職務を遂行する。
英連邦諸国の公開会社では、弁護士、公認会計士又は勅許書記士 の資格を有することが多い。
英連邦諸国の会社法 や米国の州法で法人の役員 と規定される書記役が兼任することが多いが、法人を設立した国や州によっては役員 の名称に規定がないため書記役 を置かないで最高総務責任者 (CAO) を置く場合もある。


title: 執行役

text: 最高財務責任者（チーフ・ファイナンシャル・オフィサー、、略語：CFO）。法人の財務に関する業務執行を統括する役員 である。CFOの代わりに会計役 または財務担当副社長 を置く会社もある。英国においては、同様の職務を行う役員を財務担当役員 という。


title: 執行役

text:
最高法務責任者（チーフ・リーガル・オフィサー、、略語：CLO、又はチーフ・ジュディシアル・オフィサー、、略語：CJO）。法人の法務に関する業務執行を統括する役員 である。弁護士の資格を有し、法人の法務部を総括する主任の法律顧問 を兼務することが多い。一般に、CEO の統括の下で職務を遂行する。
米国法律協会 による「企業統治の原則：分析と勧告」 において、法人の最高法務責任者 は主要上級執行役員に分類されている。


title: 執行役

text:
最高会計責任者（チーフ・アカウンティング・オフィサー、、略語：CAO）。別の名称としてチーフ・アカウンティング・エグゼクティブ 、又は会計担当副社長 が使われることもある。法人の会計に関する業務執行を統括する役員 である。会計の職務についてすべての面から監督に責任を負い、掛け勘定、財務諸表、原価管理システム等の計画と管理などの様々な職務を行う。法人の経理部長（ 又は ）を兼務することがある。一般に、CEO の統括の下で職務を遂行する。
米国法律協会 による「企業統治の原則：分析と勧告」 において、法人の最高会計責任者 は主要上級執行役員に分類されている。


title: 執行役

text:
最高技術責任者（チーフ・テクニカル・オフィサー、、略語：CTO）。会社の技術開発について戦略的に資源の投資や開発活動を行う技術部門の責任者。ただ、単なる技術部門や研究開発部門の部門責任者に付けられていることもある。
最高戦略責任者（チーフ・ストラテジー・オフィサー、、略語：CSO）。会社における中・長期的な戦略的な役割に焦点をあてたものである。CSOは状況に応じてスピーディな判断や様々な役割を担うことから、幅広い知識や経験・スキルを持ち合わせていることが求められる。


title: 執行役

text: 最高広報責任者（チーフ・マーケティング・オフィサー、、略語：CMO）。最高マーケティング責任者とも。 をしっかり出さないと、その成果を厳しく問われる。その任期は、近年のアメリカでは平均して2年弱。


title: 執行役

text: 最高情報責任者（チーフ・インフォメーション・オフィサー、、略語：CIO）。会社の情報戦略の責任者。単に情報の管理やITシステムの管理を行うだけではなく、情報を経営戦略上どのように利用するか、さらには情報戦略上の観点から会社のシステムや組織の構築について立案・実行する。ただ、単なる情報システム部門の担当役員 を指す場合も少なくない。


title: 執行役

text: 最高知識責任者（チーフ・ナレッジ・オフィサー、、略語：CKO）。 よりも広く、情報のほかに会社に蓄積された資産としての知識を経営に生かす知識戦略の責任者。


title: 執行役

text: 最高セキュリティ責任者（チーフ・セキュリティ・オフィサー、、略語：CSO）。企業のセキュリティの責任者。


title: 執行役

text: 最高リスク管理責任者（チーフ・リスク・オフィサー、、略語：CRO、またはチーフ・リスク・マネジメント・オフィサー、、略語：CRMO）。企業のリスク管理の責任者。


title: 執行役

text: 最高情報セキュリティ責任者（チーフ・インフォメーション・セキュリティ・オフィサー、、略語：CISO）。企業の情報セキュリティを総合的に管理する責任者。コンピューターシステムのセキュリティ対策を行うほか、会社の機密情報や保有する個人情報が漏洩することのないよう管理する。情報セキュリティマネジメントシステム (ISMS) の運用をする際の責任者に用いられることが多い。


title: 執行役

text: 最高社会的責任担当者（チーフ・ソーシャル・レスポンスビリティ・オフィサー、、略語：CSRO）。企業の積極的な社会貢献などを求める考え方である「企業の社会的責任」 を実行するための責任者。


title: 執行役

text: 最高コンプライアンス責任者（チーフ・コンプライアンス・オフィサー、、略語：CCO）。コンプライアンス（法令順守）や内部統制の責任者。委員会等設置会社においては執行役が置かれる。複数いる場合には代表執行役が定められる。


title: 建始

text: 建始（けんし）とは、


title: ホーン岬

text: ホーン岬（ホーンみさき、英: Cape Horn）またはオルノス岬（スペイン語 Cabo de Hornos）は、南アメリカ最南端、ティエラ・デル・フエゴ諸島最南に位置するオルノス島最南端の岬である。ドレーク海峡に面している。


title: ホーン岬

text: ホーン岬は裸岩の断崖になっており、頂上の標高は424メートル。近海は流速の速いホーン岬海流が流れ、荒天が多く航海の難所である。国際水路機関 (IHO) により、岬を通過する経線が大西洋と太平洋の境界と定められている。


title: ホーン岬

text: なお、離島ではホーン岬が位置するオルノス島の更に南にディエゴ・ラミレス諸島がある。また南アメリカ大陸本土の最南端は、フロワード岬である。


title: ホーン岬

text: 1578年9月、フランシス・ドレークが、世界一周の途上で太平洋に到達するために、マゼラン海峡を通過していた。北に向かう前に、彼の船は嵐に遭遇し、ティエラ・デル・フエゴの南に流された。そこで彼らが遭遇した広大な開水域は、フエゴ島が当時信じられていたような南方まで続く別大陸（メガラニカ、未知の南方大陸）では無く、南側は大洋に向かって開かれた島であることをドレークに推測させた。彼の船が既に知られていたマゼラン海峡を通過するまで、この発見は伏せられていた。


title: ホーン岬

text: 1600年代初頭、オランダ東インド会社がマゼラン海峡と喜望峰を経由するすべてのオランダ貿易を独占しており、当時はマゼラン海峡は極東に向かうための知られていた唯一の経路であった。未知の南方大陸 (Terra Australis) への他の経路を探すために、1615年6月2隻の船でオランダ人ウィレム・スハウテン （） とヤコブ・ルメール (Jacob le Maire) がオランダから出航し、1616年1月29日にヨーロッパ人で最初にこの岬を回った。そして、スハウテンの生まれ故郷である町ホールンにちなみホールン岬（Kaap Hoorn）と名づけられた。


title: HSR

text: HSR


title: 建始 (漢)

text: 建始（けんし）は、中国、前漢の成帝劉驁の治世に行われた最初の年号。紀元前32年 - 紀元前29年。


title: 桜台駅 (福岡県)

text: 桜台駅（さくらだいえき）は、福岡県筑紫野市桜台2丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT16。


title: 桜台駅 (福岡県)

text: 周辺地区の住宅開発に合わせて開業した。


title: 桜台駅 (福岡県)

text: 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。有人駅で、自動券売機と自動改札機の設置がある。開業当初は上りホーム側（西側）のみに駅舎と改札口を設置していたが、2006年9月11日に下りホーム側（東側）にも駅舎と改札口を新設した。


title: 桜台駅 (福岡県)

text: 2016年度の1日平均乗降人員は2,080人である。


title: 桜台駅 (福岡県)

text:
各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
当駅は筑紫野市の中央部に立地している。駅周辺は古くからの集落ではなく、1970年代以降に福岡市のベッドタウンとして開発されたであり、特に大規模な商業施設はない。駅の300mほど西側で旧国道3号線（県道77号線）が天神大牟田線に並行している。駅の500mほど北西の位置で国道3号が天神大牟田線の上を跨いでいる。


title: 桜台駅 (福岡県)

text: 当駅の600mほど西側で鹿児島本線が天神大牟田線に並行しているが、周辺地区に駅は設けられていない。


title: ハーマン・メルヴィル

text: ハーマン・メルヴィル（Herman Melville、1819年8月1日 - 1891年9月28日）は、アメリカの作家、小説家。ニューヨーク出身。代表作は『白鯨』など。


title: ハーマン・メルヴィル

text: ニューヨークの裕福な食料品輸入商の三男として生まれる。11歳の頃家の経済状態が悪くなると母の実家（ニューヨーク州の州都オルバニ）に移り住み、2年後父が多額の借金を残し死亡。ハーマンは学校を中退しニューヨーク州立銀行で働き、16歳で教員の資格を取ったのち短いあいだ小学校の教員を務め、また測量土木の技師を志すが、債権者に迫られるほど家計が逼迫したため一家はオールバニーにほど近いに夜逃げする。しかし移転先でも生活が成り立たなくなると、止む無く1839年に兄の紹介で船員となる。


title: ハーマン・メルヴィル

text: 1840年、捕鯨船アクシュネット号の乗組員となり、翌年太平洋へ航海、きびしい環境に嫌気が差し1842年7月9日、マルケサス諸島のヌク・ヒバ島で仲間と脱走、先住民タイピー族に出会う。8月にオーストラリアの捕鯨船ルーシー・アン号に救われるが、タヒチ島で乗組員の暴動に巻き込まれイギリス領事館に逮捕されている。10月にはここからも脱走しエイメオ島（現在のモーレア島）に隠れたのである。この波乱万丈な航海は、11月、アメリカ捕鯨船チャールズ・アンド・ヘンリー号に救われ、翌1843年4月ハワイに着くまで続き、その後の彼の作品に大きな影を落す。


title: ハーマン・メルヴィル

text: ホノルル滞在中の1843年8月、アメリカ海軍フリゲート艦の水兵に採用され、翌1844年ランシンバーグに帰郷する。留守中に実家は家計もよくなり兄弟も独立していた。暮らしに余裕の出来たハーマンは文筆業で身を立てようと、当時流行していたに手を染め、マルケサス諸島の体験を元に1845年処女作『タイピー』を発表。1850年8月、尊敬する先輩格の文豪ナサニエル・ホーソーンと出会うと、翌年『白鯨』を発表するなど精力的に創作活動を続けるが、諸作品はことごとく評価されず、文筆で身を立てることは出来なかった。そこで外国の領事館や海軍に職を求めるが雇い口は見つからず、生活に追われながら細々と小説を発表する状態が続く。詩にはまた、72編からなる南北戦争についての見聞録「""」（(1866年）もある。


title: ハーマン・メルヴィル

text: 1866年12月、妻の親戚のつてでようやくニューヨーク税関の検査係の職を得るも、4人の子供の内、長男マルコムのピストル自殺、自宅の焼失、次男スタンウィクスの出奔(1886年サンフランシスコで客死）などの不幸が続く。傑作『ビリー・バッド』完成後の1891年に死去。


title: ハーマン・メルヴィル

text: 難解な作風のため、一部の愛好者を除いて無視され続けていたメルヴィルの作品は、死後30年を経た1921年に再評価の動きがおこる。この年、著『ハーマン・メルヴィル　航海者にして神秘家』が発表され、メルヴィルの評価は上昇し、『メルヴィル著作集』全16巻の刊行、『白鯨』の映画化（グレゴリー・ペック主演作など複数）などが行われる。メルヴィルの存命中に考えられなかったことに、今やアメリカを代表する文学者として世界中に知られるようになった。サマセット・モームの『世界の十大小説』に入っている。


title: ハーマン・メルヴィル

text: 存命中は『白鯨』など主な作品はあまりの悲劇性、象徴性のためにまともな評価はされず､本人はずっと税関で働いて暮らしを立てていた。その後、エマースンやソロー、ホーソーン、ポー、ホイットマンと並ぶ、の作家の一人として名を連ねると日本語訳で読めるようになったのである。古典的翻訳の酒本雅之『アメリカ・ルネッサンスの作家たち』（岩波新書）から、アメリカン・ルネサンスの再評価を試みる『アメリカン・ルネサンスの現在形』他、近年の訳書がある。


title: ハーマン・メルヴィル

text: 詩人の原光が八潮出版社で『イスラエル・ポッター』ほか数作を翻訳。


title: ハーマン・メルヴィル

text: アメリカ文学でもっとも長編の叙事詩とされ、1876年に初版上下2巻が出た『クラレル : 聖地における詩と巡礼』には須山静夫訳がある。


title: ハーマン・メルヴィル

text: 阿部知二訳による『白鯨』『代書人バートルビー』をふくむ筑摩書房版〈世界文学全集〉は1960年、1967年、1970年、1972年と改版を続け出版された。


title: ハーマン・メルヴィル

text: 集英社の〈世界文学全集〉は『白鯨』をふたつの翻訳で、『タイピー』は土岐恒二訳を2版で載せている。


title: ハーマン・メルヴィル

text:
坂下昇訳で作品を網羅した『メルヴィル全集』全11巻は1981年に国書刊行会にあるが、訳文は独特な難解さがある。各巻には折込の小冊子が添えてあり、たとえば第6巻には池田孝一が寄せた『事実と虚構—「白いジャケツ」の背景』が付いていた。
国書刊行会版の内訳は次のとおり。
坂下昇訳は岩波文庫にも2作ある。


title: ハーマン・メルヴィル

text: 国書刊行会は『乙女たちの地獄 : メルヴィル中短篇集』2編も発行した。


title: 朝倉街道駅

text: 朝倉街道駅（あさくらがいどうえき）は、福岡県筑紫野市針摺中央二丁目4番1号にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT15。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。改札口は1番のりばにつながる1ヶ所で、2つのホームは跨線橋でつながっている。


title: 朝倉街道駅

text:
のりば
2016年度の1日平均乗降人員は12,835人
であり、西鉄の駅としては第12位である。2015年度に西鉄平尾駅に順位を抜かれるも、2016年度に再び第12位に返り咲いた。


title: 朝倉街道駅

text: 各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。


title: 朝倉街道駅

text: 駅名の「朝倉街道」は駅前の踏切で天神大牟田線と交差する県道112号線の通称である。県道112号線は駅から南東方向へまっすぐ延びているが、山家道交差点より先は国道386号線として朝倉市を貫き大分県日田市へ延びている。天神大牟田線が開業する以前の1908年から1940年まで県道上に軽便鉄道の朝倉軌道（あさくらきどう）が敷設されており、当駅は乗換駅として設置されたものである。甘木線誕生以前は甘木、杷木方面と福岡市を結ぶ交通手段として、当駅で西鉄電車・朝倉軌道を乗り継ぐ方法がよく用いられていた。現在も駅前にあるバスセンターから西鉄バス二日市がこの県道112号線・国道386号線上を通り運行している。


title: 朝倉街道駅

text: 駅は筑紫野市の中心部からやや南に外れた場所に立地しているが、住宅が密集しており、周辺には商店も立ち並んでいる。


title: 朝倉街道駅

text:
商業・産業・金融
官公署
教育
医療


title: スマイルスタジアムNST

text: 『スマイルスタジアムNST』（スマイルスタジアム エヌエスティー、略称：スマスタ）は、新潟総合テレビで生放送されている新潟ローカルの情報番組である。2001年10月6日に放送開始。


title: スマイルスタジアムNST

text: 「笑顔をツナグ」を合い言葉に、グルメ・旅行・ファッション情報などを紹介している。一時期は1週間の県内ニュースを振り返るコーナーもあったが、その後はこれに代わってエンターテインメント・スポーツ・エコロジー情報などを取り上げている。2017年3月18日で放送回数800回を達成した。


title: スマイルスタジアムNST

text: 2002年4月、同社のCI導入に伴って旧ロゴで表記していたNSTロゴを新ロゴに変更した。


title: スマイルスタジアムNST

text: オープニングテーマは、番組開始から長年にわたって洋楽を使用していたが、2009年から新潟市にある「国際音楽エンタテイメント専門学校」出身の近藤直樹（Vo）・濱辺広嗣（Vo/key）による男性デュオ・3kn（3ノット）が手掛けた「素直になれ」（後に4人組バンドFrog in the house（フロッグ・イン・ザ・ハウス）のヴォーカル担当で、同校に通う山下ちあきのバージョンに変更）が使用されてきたが、放送開始10周年を期に、2011年8月～2015年3月までは、長岡市出身のアーティスト・スネオヘアーの「笑顔の数」（7thアルバム『スネオヘアー』に収録）が使用された。2015年4月からは、番組を大幅刷新。テーマソングは、Best Partnerの「スペシャルスマイル」に変更。2017年7月1日の放送から井上、気象予報士の清水の加入を機に放送内容を一新。清水のお天気中継も組み込まれるようになった。翌月8月5日の放送からはテーマソングがHYが番組のために書き下ろした新曲「HAPPY SHOWER」に変更された。（楽曲タイトルは井上が命名。）


title: スマイルスタジアムNST

text:
中田、清水以外はすべてNSTアナウンサーである。リニューアルを何度も行っているため、ここでは2017年末現在の項目を記載する。
ほか


title: スマイルスタジアムNST

text: ほか


title: スマイルスタジアムNST

text:
レトロ感のあるスタジオで一時期は並びにマイナーチェンジもあった。
NST社屋移転に伴いリニューアル。　棚には様々な雑貨や番宣等の小物が飾ってあった。またドラマやバラエティの番宣、イベント絡みのポスターも掲示されていた。
（2006年4月1日にデジタル放送本格スタートに伴いテーブル等、2009年4月4日にセットの色をマイナーチェンジ）
テーマは「森の中のスマスタバンド」。音楽をモチーフにし、セットや置いてある小物一つ一つが楽器になっている。（ハープ、ウクレレ、マラカス、ピアノ、コンガ　など）また、一部先代セットから再利用されているものもある。
テーマは「笑顔の森」。セットの至る所に笑顔や番組ロゴの5色（ピンク、オレンジ、スカイブルー、パープル、ライトグリーン）、花の模様が散りばめられている。同年10月3日-翌年10月1日は15年目突入にあたり、15周年記念ロゴデザインの横断幕が掲げられていた。


title: 三瀬谷駅

text: 三瀬谷駅（みせだにえき）は、三重県多気郡大台町佐原にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。


title: 三瀬谷駅

text: 大台町の中心駅で、大台ケ原の大杉口などの奥伊勢観光の拠点駅ともなっており特急停車駅である。


title: 三瀬谷駅

text: 当駅は1925年8月に、国鉄紀勢東線の川添駅から当駅までの開通に伴って国鉄紀勢東線の終着駅として開業したが、そのわずか1年ほど後の1926年8月には当駅から滝原駅まで一駅分だけが延伸となっている。2面3線と側線数本を持つ地上駅である。駅舎に接して単式ホーム1面1線があり奥に島式ホーム1面2線がある。各ホームは屋根なしの跨線橋で連絡となっている。駅舎は古くからの木造であるが改装されて、駅舎の内部には待合所が有る（駅事務室や出札口も有ったが駅無人化に伴い現在は閉鎖）。


title: 三瀬谷駅

text: 多気駅が管理する無人駅。かつては、東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、JR全線きっぷうりばも設置されていた（自動券売機は設置されず）。


title: 三瀬谷駅

text: 特急「南紀」も含めた全定期旅客列車が停車する。


title: 三瀬谷駅

text: 2006年3月に行われたダイヤ改正により、特急「南紀」が臨時列車を含めてすべて停車するようになった。それまでは特急は一部が当駅を通過していた。なお、2012年3月のダイヤ改正時までは当駅の近くに存在していた三重県立宮川高等学校（2012年3月に閉校）が、定期考査期間など午前中で終了した日には、当駅と多気駅との間に臨時の普通列車が運転されていた。


title: 三瀬谷駅

text: 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。※特急「南紀」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。


title: 山野八十八

text: 山野 八十八（やまの やそはち、1841年（天保12年） - 1910年（明治43年））は、新選組隊士。美男五人衆の一人。


title: 山野八十八

text: 加賀で生まれる。文久3年（1863年）に島田魁、尾形俊太郎とともに入隊。池田屋事件には屯所を守っていたため不参加。沖田総司率いる一番隊に所属していたという記述が残っている。新選組が鳥羽・伏見の戦いに敗れる江戸へ退き箱館へ行き着くまで在隊したが、新選組が箱館で降伏する前に離隊した。


title: 山野八十八

text: 維新後は京都の菊浜小学校の用務員を勤め、明治29年（1896年）に退職。明治41年（1908年）、戊辰戦争前に別れた恋人と娘に再会し、共に暮らして生涯を送った。


title: 都府楼前駅

text: 都府楼前駅（とふろうまええき）は、福岡県太宰府市通古賀三丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT12。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。有人駅で、自動改札機・自動券売機が設けられている。


title: 都府楼前駅

text: 駅舎と改札口は大牟田方面と福岡方面で別々になっている。改札内では、大牟田方面と福岡方面のプラットホームが繋がっていないので、改札口を通る前に目的地を確かめる必要がある。


title: 都府楼前駅

text:
2016年度の1日平均乗降人員は6,635人
であり、西鉄の駅としては第20位である。


title: 都府楼前駅

text: 各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。


title: 都府楼前駅

text: 久留米・大牟田方面（下り線）駅舎の目の前を国道3号（地上部分）が天神大牟田線と並行しており、駅舎南側で県道112号がホームを跨ぎ越している。それをさらに国道3号（関屋高架橋）が二重高架で跨ぎ越している。


title: 都府楼前駅

text: 当駅からは太宰府市コミュニティバス「まほろば号」が運行されており、距離に関係なく100円で乗車できる。


title: 都府楼前駅

text: JR都府楼南駅は当駅から800m程離れている。まほろば号の路線もあるが、本数は2時間に1本と、かなり少ない。


title: 都府楼前駅

text: 駅周辺地区は住宅地が多く、幹線道路沿いにロードサイド型の店舗や事業所が多数立地している。駅名の由来となっている都府楼（大宰府政庁跡）は、当駅から700m程（徒歩で約8分）である。


title: 河平

text: 河平（かへい）は、中国、前漢の成帝劉驁の治世に行われた2番目の年号。紀元前28年 - 紀元前25年。


title: 滝原駅

text: 滝原駅（たきはらえき）は、三重県多気郡大台町大ヶ所にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2006年ごろに駅本屋はコンクリート製の簡易なものに建て替えられたが、上りホームには木造の待合所が残る。駅前には自治体によって水洗式便所が設置されている。ホーム間の移動は屋根なし跨線橋を使う。


title: 滝原駅

text: 多気駅管理の無人駅。


title: 滝原駅

text:
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
大台町にあるが、大紀町の玄関口となっている。利用者は大内山川の対岸の大紀町滝原地区の住民が中心である。


title: 下大利駅

text: 下大利駅（しもおおりえき）は、福岡県大野城市下大利一丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT11。2021年(予定)までに高架化が予定されている。


title: 下大利駅

text:
2014年3月22日から高架工事に伴う仮線上で営業中である。仮駅舎は当初東口駅舎として仮線移行前の2013年4月6日より利用を開始した。
仮駅舎と隣駅である上りの白木原駅まで設置予定の仮線路は旧線路よりもやや東寄りである。相対式ホーム2面2線の橋上駅である。入口は東口と西口の2つがあり、有人駅で自動券売機・自動改札機を備えており、定期券売場もある。1998年に新設された東口を移転する形で2013年4月より橋上駅となり、仮設駅舎ながらエスカレーター、エレベーターが設置されている。仮線へ移設された2014年3月22日からは旧・西口駅舎を解体し、駅機能を集約した。カーブの途中にあるため、ホームと列車の間に隙間ができる。また、元からの駅舎であった駅西口にはミスタードーナツなどがあったが、高架工事に伴いすべて撤去されている。


title: 下大利駅

text:
2016年度の1日平均乗降人員は15,281人
であり、西鉄の駅としては第9位である。


title: 下大利駅

text:
各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
大野城市の南東端部に立地し、中心部から離れているが、市南端部に開発された住宅地へのバス路線の運行の拠点となっている。駅前は幅の狭い道路の周囲に小規模商店が密集している。旧・西口駅舎前から発着する。なお、バスの駐車場が無いため、下大利駅終着のバスは一旦客を降ろして行先表示を変更後、すぐの発車となる。（路線は2013年3月16日現在）


title: 経口避妊薬

text: 経口避妊薬（けいこうひにんやく、）とは、主に避妊に用いられる女性ホルモン剤。ピルとも呼ばれる。ピルと言った場合、通常低用量ピルを指す。


title: 経口避妊薬

text: 経口避妊薬（以下「ピル」）は、1960年代にアメリカ合衆国で開発され、広く普及した。世界で1億人の女性が服用するとされるが、使用状況は国ごとに大きく異なる。アメリカでは1200万人の女性が使用し、イギリスでは16 - 49歳の女性の1/3が内服している。


title: 経口避妊薬

text: 成分にエストロゲンとプロゲステロンが含まれ、これにより排卵を抑制する。避妊の機序は、


title: 経口避妊薬

text: である。正しく服用した場合の妊娠の確率は、パール指数（パールインデックス）はピルで0.3%、避妊手術で0.1 - 0.5%、薬剤添加IUDで0.1 - 0.6%である。飲み忘れも含めた一般的な使用では、ピルで8%、避妊手術で0.15 - 0.5%、薬剤添加IUDで0.1 - 0.8%である。


title: 経口避妊薬

text: 避妊以外にも、生理周期の変更や月経困難症の緩和、子宮内膜症の治療などに使われる。かつては高用量ピル・中用量ピルが用いられていたが、副作用の低減を目的として低用量ピル、超低用量ピルなどが開発されて主流となっている。


title: 経口避妊薬

text: 日本では、以前から治療目的の、ホルモン量が低用量ピルの10倍程度の中用量ピルが認可されていたが、1999年に避妊目的の低用量ピル（oral contraceptive (OC)）が認可され、2008年に月経困難症の治療薬として認可された。避妊用としては、低用量ピルが主流になっている。黄体ホルモンのみを含むピルは「ミニピル()」と呼ばれ、授乳中など卵胞ホルモンが禁忌である場合に処方されるが、日本では未認可である。


title: 経口避妊薬

text: 生理開始日から、1日1錠を決まった時間に21日間服用し、その後の7日間服用を休む周期が基本となる。したがって、PTPパッケージも殆どが1シート21錠入りのもの（使いきった後の7日間は服用しない）か、28錠入りのもの（7日分には、有効成分が全く入っていない「デンプンの塊」）である。


title: 経口避妊薬

text: 日本で経口避妊薬を入手するには、医師の診察を受け、健康状態を考慮して、処方箋を受ける必要がある処方箋医薬品である。


title: 経口避妊薬

text: 一般に下記の症状がある人には使用できない（禁忌）。


title: 経口避妊薬

text: また糖尿病患者や耐糖能異常の人、年齢が40歳以上の人、心疾患の患者、乳癌の家族歴又は乳房に結節のある人、血栓症の家族歴を持つ人、喫煙者、肥満、心臓弁膜症やてんかんの患者などは、慎重な投与をすることが求められている。


title: 経口避妊薬

text: 体重の増加（肥満）、片頭痛、吐き気、嘔吐、イライラ、性欲減退、むくみ、膣炎などがあげられる。このほか稀な例ではあるが、肝機能障害、長期服用による発癌性などの可能性が指摘されている。子宮筋腫、糖尿病を悪化させる可能性があるとも言われている。


title: 経口避妊薬

text: 主要な副作用として血栓症が挙げられる。ピルは血栓が起こるリスクを3 - 5倍引き上げるとされ、イギリスで10年間に104人が血栓症で死亡したと公表されてされており、スウェーデンやニュージーランドでも集団訴訟が起こされている。


title: 経口避妊薬

text: 妊娠した場合の血栓症発症率はピル服用者の約2倍、産後12週目では約10倍で、妊娠の方がはるかに血栓症のリスクが高い。医学的理由で服用禁止とならなければ閉経まで飲み続けても問題ない。


title: 経口避妊薬

text: 日本ではバイエル薬品の超低用量ピル「ヤーズ」により、2013年6月に服用した20歳代の女性が頭蓋内静脈洞血栓症で死亡した。その女性は、婦人科で月経困難症の診断で超低用量ピル「ヤーズ」を毎日1錠内服するよう処方された。2日目に頭痛が起こり、6日目には頭痛、吐き気、動悸など体調不良がひどくなったため内科受診し、吐き気止めと胃腸薬を処方された。9日目に頭痛・嘔気・ 食欲不振が続くため、内科受診し精神安定剤を処方された。当初の婦人科も受診した所、ヤーズ内服を総内服量7錠の時点で中止し、脳外科受診を勧められた。嘔吐、歩行困難もあったが検査予約して帰宅。10日目体動困難となる 。11日目の朝ベッドの上で失禁状態で発見され、病院へ搬送された。意識レベル低下し痙攣もあり、CT所見より脳静脈洞血栓と診断された。抗凝固剤のヘパリン治療開始。12日目に呼吸不全となり気管挿管施行。13日目に死亡した。その後2人目の死亡者が発生した。10代後半の女性であり、投与開始から526日目に肺動脈塞栓症で死亡したと推定されている。ヤーズは月経困難症と子宮内膜症の治療のために、ロキソプロフェン、レバミピドとともに処方された。 初回投与から526日後に、患者が外出して下宿に帰宅した後に連絡が途絶え、その3日後に下宿内で死亡しているのが発見された。解剖の結果肺動脈の本幹に血栓があり、肺動脈塞栓症が死因と確定。初回投与の499日後に2シート（56錠）を最終処方しており、36錠残っていた。医薬品医療機器総合機構（PMDA）は、処方時には患者に血栓塞栓症のリスクについて説明するとともに、新たに作成した「患者携帯カード」を渡すよう求める文書を掲載した。2013年10月には、日本産婦人科医会が女性ホルモン剤使用中患者の血栓症に対する注意喚起を行った。また、1例目の死者が出た時点で、87人が副作用で血栓塞栓症になったと報告された。その後、同年12月に肺と足の血栓症により40代女性が死亡した。


title: 経口避妊薬

text: PMDAの集計などによると、2008〜2013年上半期に日本で使用されたピルに関して、血栓の重症例が延べ361件副作用として報告されていた。副作用の報告は08年の33件から12年の105件に増え続けていた。死亡は11件あり、10代1人、20代2人、30代4人、40代1人、50代2人、不明1人だった。


title: 経口避妊薬

text: 発癌性に関しては、国際がん研究機関によるIARC発がん性リスク一覧で、「経口避妊薬の常用」に関して「Group1 ヒトに対する発癌性が認められる」と評価されている。


title: 経口避妊薬

text: また、喫煙を伴うと心臓・循環器系への副作用が高まるため、ピルを服用するなら禁煙することが望ましい。


title: 経口避妊薬

text: 生理周期の安定、生理痛の軽減、経血量の減少など、月経に関する症状の治療目的で使用される。また、子宮内膜症の予防・病巣進行の停止、子宮体がん、卵巣癌のリスク軽減なども期待できる。副作用でもある抗アンドロゲン（男性ホルモン）作用を利用したニキビ治療、毛が薄くなることが報告されている。


title: 経口避妊薬

text: モーニングアフターピルは避妊措置に失敗、または避妊措置を講じなかった性行為後に緊急的に用いるものであり、通常のピルのように計画的に妊娠を回避するものではない。1970年代よりYuzpe（ヤッペ）法と呼ばれる中容量ピルを使った緊急避妊は欧米で実施されており、日本でも「医師の判断と責任」によって緊急避妊法としてホルモン配合剤あるいは銅付加子宮内避妊具が利用されてきた。1999年にレボノルゲストレル錠が "NorLevo®" としてフランスで正式に商品化された。WHOもレボノルゲストレルの導入を後押ししたが、ピルと同様に日本では導入が遅れ2011年2月23日に緊急避妊薬ノルレボ®として承認された（アジアで認可していないのは日本と北朝鮮だけであった）。


title: 経口避妊薬

text: ノルレボの発売まで緊急避妊法として日本で最も一般的に行われてきた方法が、1970年代に発表されたYuzpe（ヤッペ）法である。この方法は性交後72時間以内に0.5mgの"dl"‐ノルゲストレル（NGR）と0.05mgのエチニルエストラジオール（EE）を含有する「いわゆる」中用量ピルを2錠、さらにその12時間後に2錠を服用するというものである。前述したように「医師の判断と責任」によってすでに緊急避妊以外の適用で承認されている薬剤であるプラノバール配合錠が転用されてきたのだが、中用量ピルであれば緊急避妊として使用できると誤解している婦人科医師がおり、ソフィアA（1錠中ノルエチステロン 1.00mg，メストラノール0.05mg）、ソフィアC（1錠中ノルエチステロン 2.00mg，メストラノール0.10mg）などをプラノバール配合錠（1錠中ノルゲストレル 0.5mg，エチニルエストラジオール 0.05mg）と同様の方法で処方されていることから、インターネットなどで情報を得ている女性の間でも不安が広がった。


title: 経口避妊薬

text: ノルレボ®はレボノルゲストレル（LNG）0.75mg錠で、性交後72時間以内に（できる限り速やかに）確実に2錠服用する。72時間を過ぎたケースでは、IUDやミレーナの留置で対応される。


title: 経口避妊薬

text: ノルレボ®による作用機序は十分には解明されていないが、その効果は主に着床の阻害よりも排卵の抑制あるいは排卵の遅延によるものと考えられている。卵胞期（排卵前）に使用することによって排卵過程を妨げることが明らかにされている。LHサージ前（卵胞サイズ15㎜未満）に緊急避妊薬の投与がされると、約80％の女性でその後5日以内の排卵が阻害されるか、あるいは排卵障害（LHサージの消失、もしくは卵胞破裂後にLHサージが現れる）が起こる。したがって緊急避妊薬を排卵前に投与することによって、その後5～7日間排卵が抑制され、その期間に女性の性器内に進入しているすべての精子が受精能力を失うことになる。また排卵後の服用であった場合黄体期のLH濃度の低下と黄体期の短縮での避妊効果を発揮する根拠となる。。


title: 経口避妊薬

text: 緊急避妊薬の禁忌は、本剤の成分に対する過敏症の既往がある場合、重篤な肝機能障害のある場合（代謝能の低下により肝臓への負担が増加し、症状が増悪する可能性があるため）、妊婦（成立した妊娠には効果がないため）、である。その他肝障害のある場合、心疾患・腎疾患又はその既往歴のある場合（電解質代謝への影響によるナトリウムや体液の貯留により、症状が増悪する可能性があるため）にも慎重を要する。また、重度の消化管障害あるいは消化管の吸収不良症候群がある場合，本剤の有効性が期待できないおそれがある。