title: ジャスティス・リーグ

text:
1997年に放映された実写テレフィーチャー『""』。リーダーはジョン･ジョーンズであり、スーパーマンやバットマン、ワンダーウーマンは登場しない。ストーリーは、トーリがアイスへと成長する過程が中心となっている。
スーパーマンとなる前のクラーク・ケントを主人公としたテレビドラマ『ヤング・スーパーマン』(原題："Smallville"、2001年-2011年)にも登場。2007年のシーズン6第11話「正義の同盟」(原題："JUSTICE")で結成されたが、チーム名は命名されていない。しかし、「正義」の文字を入れる、とリーダーのグリーンアローから宣言されている。
コードネームは今回からの使用。クラークのコードネームは、オリバーが急造したものである。彼らの他、レギュラーはオリバーのみ。その後、ブラックキャナリーなどゲストヒーローの増加に伴い、チームメンバーも増えていった。バットマン、ワンダーウーマンの2名は参加していない(両者とも未登場)。後にJSAも登場した。


title: ジャスティス・リーグ

text: ハンナ・バーベラ・プロダクションがアニメ化し、1973年から1986年まで放映されたシリーズ。レギュラーメンバーはスーパーマン、ワンダーウーマン、バットマン、ロビン、アクアマンの5人。


title: ジャスティス・リーグ

text: レギュラーメンバーはスーパーマン、バットマン、ワンダーウーマン、フラッシュ(ウォーリー・ウェスト)、グリーンランタン(ジョン・スチュワート)、ジョン・ジョーンズ(マーシャン・マンハンター)、ホークガール(シャイアラ・ホル)の7人。


title: ジャスティス・リーグ

text: アニメ『ジャスティス・リーグ』の直接の続編。グリーンアロー、ブラックキャナリーなどに加えて、『ウォッチメン』のモチーフとなったキャプテン・アトム()、クエスチョン()、ピースメーカー()、サンダーボルト()も登場する。


title: ジャスティス・リーグ

text: テレビアニメ『』(2008年-2011年)にも登場するが、かなり影が薄い。


title: ジャスティス・リーグ

text: 第34話「サイドキックたちの成長」のオープニング前のパート(イントロダクション)で過去の姿が登場。幼いロビン(ディック・グレイソン)、アクアラッド、スピーディらの背後でリーグの面々が会議をしている様が描かれた(場所は人工衛星ウォッチタワーの中)。また、第48話「愛国者プラスチックマン？」においては、プラスチックマンが「リーグに居場所がない」とボヤいている。


title: ジャスティス・リーグ

text: 最終的にはバットマンを中心に再編された。彼の選んだメンバーはアクアマン、グリーンランタン(ガイ・ガードナー)、ブルービートル(ハイメ・レイエス)、ブースターゴールド、アイス、ファイアー。サポート役としてマーシャン・マンハンターも登場。なお、本作ではスーパーマン、ワンダーウーマンは数回のゲスト出演のみ。


title: ジャスティス・リーグ

text: テレビアニメ『ヤング・ジャスティス』(2011年-2012年)では第1話「インディペンデンス・デイ」から登場。


title: ジャスティス・リーグ

text: カッコ内のナンバーは、転送装置の認証に使用される(例：「バットマン、ゼロ・ツー」、「ブラックキャナリー、ワン・スリー」、「レッドアロー、ツー・ワン」、「スピーディ、B・ゼロ・シックス」)。Bナンバーは、ヤング・ジャスティスのメンバーに振られている。他にAナンバーも存在(A-03はザターナ


title: ジャスティス・リーグ

text: 以上は、女性アナウンサー(キャット・グラント)のセリフによるとナンバー順に整列している模様だが、マーベルとトルネードのナンバーは逆である。ザターラに打ち消し線を引いているのは、第19話「仕組まれたカオス」で離脱したため(従って、この時は整列していない)。彼らに、以下の5人が加わっている(同話において。メンバーカードの受け取り順に記載)。


title: ジャスティス・リーグ

text: 以上はリーグの会議で参加が認められた。プラスチックマン、アイコン(とサイドキックのロケット)、レッドアローに関しては、第14話「現れた真の敵」においてリーグと共闘している。また、この時はガイ・ガードナー(4代目グリーンランタン)も登場した。


title: ジャスティス・リーグ

text: 2016年から公式サイトとカートゥーンネットワークで放映中のアニメ。スーパーマン、バットマン、ワンダーウーマンがジャスティス・リーグの仲間達と共に地球の脅威と戦う。


title: ジャスティス・リーグ

text: 2017年10月21日に公開されたFROGMAN監督によるアニメ映画。2007年頃からワーナー・ブラザースにより実写映画化の計画が進められており、『マッドマックス』シリーズで知られるジョージ・ミラーが参加し、2008年2月に撮影される事となっていた。しかし、映画脚本家らがストライキを起こし、撮影が進まずにいた。さらに計画していたモーションキャプチャによる撮影も難しくなり、実写映画化は2010年に一旦キャンセルとなった。


title: ジャスティス・リーグ

text: 2012年にマーベル・コミックスのスーパーヒーローが多数登場する映画『アベンジャーズ』が成功した。それを受けて、脚本家のウィル・ビールが執筆のために雇われたが、2013年に彼の脚本は破棄された。この脚本では、スーパーマン、バットマン、ワンダーウーマンの3人が主要キャラクターになる予定であった。


title: ジャスティス・リーグ

text:
その後、『マン・オブ・スティール』の続編として2016年公開の『バットマン vs スーパーマン ジャスティスの誕生』で、スーパーマン、バットマン、ワンダーウーマンの3人が共演。
さらにその続編として『ジャスティス・リーグ』が、2017年11月に全米及び日本で公開された。


title: BOOM UP! Fukuoka

text: BOOM UP! Fukuoka（ブームアップ!フクオカ）は、かつてfm fukuokaで月曜〜木曜　18:30〜20:00に放送されていたラジオ番組。「パーソナリティーとリスナーが世代を超えて語り合うこと」をコンセプトとしている。


title: BOOM UP! Fukuoka

text:
2006年3月30日をもって5年間の放送を終了した。
この流れを西川さとりがパーソナリティのSTAND UP! MORNING（スタモニ）に引き継いだ。


title: BOOM UP! Fukuoka

text: パーソナリティー


title: BOOM UP! Fukuoka

text: レポーター


title: BOOM UP! Fukuoka

text: 18時台


title: BOOM UP! Fukuoka

text: 19時台


title: 万景台

text: 万景台（만경대 マンギョンデ）は、朝鮮民主主義人民共和国平壌市万景台区域にある丘である。古くからの景勝地で革命の聖地の一つである。


title: 万景台

text: 平壌市街西郊にあり、中心部から西に数キロ程度の場所に広がる。大同江の下流のほとりの北側にある。かなりの部分が万景台森林公園・万景台遊園地となっている。中央部には金日成の生家があり、外国人の平壌観光旅行では定番の観光箇所となっている。東側には万景台革命学院の敷地が広がる。東端にはスポーツ施設団地「青春通りスポーツ村」が立地している。北隣には万景台学生少年宮殿がある。平壌市の行政区画の一つである「万景台区域」は万景台が由来となっている。この丘の最高峰が万景峰（만경봉 マンギョンボン）であり、日朝間を結ぶ貨客船の名前「万景峰号」の由来となった。


title: Z会マスターコース

text: Z会マスターコース（ぜっとかいますたーこーす ）は株式会社Z会が経営する関西圏の教室。1994（平成6）年に開校。大学受験指導の教室である。


title: Z会マスターコース

text:
通信添削が本業であるZ会の教室。言わば「通うZ会」。主に中高一貫の中学生と、高校生を指導している。少人数指導。
少人数体制ならではの利点も多い。たとえば、英語では英作文・自由英作文の添削指導が充実している。また、講師が授業中に一人一人にアドバイスをする場合もある。
テキストは、東大、京大、阪大、神大など難関国公立大学向けのものが多い。基本的事項を体系的に学べるようになっている。


title: Z会マスターコース

text: 平常授業（＝本科）は主に現役生(中高一貫の中学生と高校生)向け。夕方から夜にかけての時間に授業がある。講習は数日単位で開催される。


title: Z会マスターコース

text: 2011年6月時点で、梅田教室・上本町教室・京都教室・神戸教室・西宮北口教室の5つの教室で指導を行っている。ライブの授業のほか、個別指導や映像授業も開講されている。


title: 蛍の光

text: 「蛍の光」（ほたるのひかり）は、日本の唱歌である。原曲はスコットランド民謡 「オールド・ラング・サイン」であり、作詞は稲垣千頴による。


title: 蛍の光

text: 作詞時の曲名は『螢』、後に『螢の光』となった。新字体では「蛍の光」となる。


title: 蛍の光

text: 「オールド・ラング・サイン」は、ヨーロッパ中に、さらには海を越えてアメリカ大陸へも普及していった。明治10年代初頭、日本で小学唱歌集を編纂するとき、稲垣千頴が作詞した今様形式の歌詞が採用され、「蛍の光」となった。


title: 蛍の光

text: 1881年（明治14年）に尋常小学校の唱歌として小学唱歌集初編（小學唱歌集初編）に載せられた。


title: 蛍の光

text: 以下の歌詞は、小学唱歌集初編（1881年（明治14年）11月24日付）に掲載された時のものである。


title: 蛍の光

text:
歌詞の冒頭「蛍の光 窓の雪」とは、「蛍雪の功」と言われる、一途に学問に励む事を褒め称える中国の故事が由来である。
3番は出版前の1881年（明治14年）の段階では


title: 蛍の光

text: という歌詞だった。これを文部省でチェックしたところ、普通学務局長の辻新次から「かはらぬこころ ゆきかよひ」という部分が男女の間で交わす言葉だという指摘が出たために、翌年まで刊行が延びた。奥付は1881年（明治14年）11月であるが、実際に刊行されたのは1882年（明治15年）4月のことである。


title: 蛍の光

text: 4番の歌詞は、領土拡張により文部省の手によって何度か改変されている。


title: 蛍の光

text: メロディのみの演奏についてはオールド・ラング・サイン#日本を参照。


title: 蛍の光

text: 大日本帝国海軍では「告別行進曲」もしくは「ロングサイン」という題で、海軍兵学校や海軍機関学校等の卒業式典曲として使われた。士官や特に戦功のある下士官等が、艦艇や航空隊等から離任する際にも、演奏もしくは再生された。地方を中心に、日本全国で「仰げば尊し」とともに、卒業式の定番唱歌であるなど、別れの曲としてよく知られている。


title: 蛍の光

text: 図書館・博物館などの公共施設や、ショッピングセンターなどの商業施設で、閉館・閉店時間直前のBGMとして、アナウンスと伴に館内放送で流し、暗黙に顧客の退出を促している。また一部の公共交通機関で、終着地に到着する時に流れる場合も有る。


title: 蛍の光

text: 東京ディズニーランドと東京ディズニーシーのカウントダウン・パーティにおいて、カウントダウンセレモニーの一環として3分前から2分半演奏される。


title: 蛍の光

text: 阪神タイガースの試合で、投手交代時に使用される。


title: 蛍の光

text: かつて、青森駅と函館駅を結んだ青函連絡船において、毎回の出港時にメロディが流れた。現在では、東海汽船の貨客船が東京および各島を出港する際にこのメロディが流れる。


title: 蛍の光

text: 北大阪急行千里中央駅では、終電専用の発車メロディとして採用されている。かつては阪急電鉄梅田駅でも、第二次世界大戦後から長期に渡り、終電の発車メロディとして使用されていたが、「（蛍の光は別れの曲というイメージが強いため）暗い」「明日への元気を感じさせる元気な曲にしてほしい」という意見を受けたため「第三の男」のテーマへと変更した。


title: 蛍の光

text: 鉄道路線が廃線になる際、最終列車が出発する前のセレモニーでも流れることが多い。


title: 蛍の光

text: 日本では、多くの公共施設や商業施設において、閉館・閉店直前のBGMとして流されるという認識が多い「蛍の光」だが、実際は「蛍の光」の原曲（オールド・ラング・サイン）を三拍子に編曲したものであることが多い。日本では「別れのワルツ」として知られているが、その経緯は以下のとおりである。


title: 蛍の光

text: この三拍子バージョンの初出は、MGM映画の「哀愁」で主役の二人がクラブで踊るシーンだった。この映画が日本で公開されたのは1949年で、映画とともに音楽も強い印象を与えた。そこでコロムビアレコードはこの曲（'Farewell Waltz'と呼ばれている）をレコード化しようとしたが、音源がなかったため、古関裕而に採譜と編曲を依頼。古関はこの仕事を完遂し、「別れのワルツ」のタイトルで日本でレコード化され、大ヒットした。なおこの際、「編曲：ユージン・コスマン（EUGENE COSSMANN）　演奏：ユージン・コスマン管弦楽団」とレコードに表記されていた上、洋楽規格のレコードで発売されたため、人々はこれを外国録音の演奏だと思い込んでいた。実際には「ユージン・コスマン」なる人物は存在せず、「古関裕而」の名前をもじったものである。


title: 蛍の光

text: ユージン・コスマン管弦楽団の「別れのワルツ」は1953年までに累計29万枚、1953年のクリスマスセールで10万4000枚を販売している。


title: 蛍の光

text: アナログレコードとしては、初出のユージン・コスマン楽団演奏のSP盤『別れのワルツ/アニー・ローリー』（日本コロムビアL-10）、モノラルEP盤（日本コロムビアPP-7）、モノラルEPシングル盤（日本コロムビアLL-10）、疑似ステレオEP盤（日本コロムビア45S-10）、同一原盤による移行再発EP盤（日本コロムビアYK-10）がロングセラーとなり、クリスマスや閉店などの場面で広く使用された。また録音劣化に伴い、学芸規格として実用レコードシリーズ『別れのワルツ-蛍の光-/家路-「新世界」より-（編曲：若松正司演奏：コロムビア・オーケストラ 日本コロムビアGA-8）、『蛍の光/仰げば尊し』（編曲：岩窪ささを演奏：コロムビア・オーケストラ 日本コロムビアGA-10）も発売された。


title: 蛍の光

text: 世界中の音源から「蛍の光」に関する楽曲をオムニバス形式で集成し、詳細な解説と年譜を付したもの。


title: 蛍の光

text: 4番まで歌っているCDとして、以下のものがある。


title: 蛍の光

text: ザ・ピーナッツは、「オールド・ラング・サイン」のインストアレンジ「別れのワルツ」に「蛍の光」の歌詞を乗せた歌を歌っている（曲名は「別れのワルツ」）。2004年（平成16年）発売のCD-BOX、ザ・ピーナッツ メモリーズBOXに収録している。


title: 蛍の光

text: クラシック風のものとしては、ウィンナ・ワルツ演奏の巨匠として知られたロベルト・シュトルツが1960年代にベルリン交響楽団を指揮してウイーン風ワルツ以外の作品を集めた「世界のワルツ」に「別れのワルツ」が収録されている。


title: ホバート国際空港

text: ホバート国際空港（英名：Hobart International Airport）はオーストラリア連邦タスマニア州の州都ホバート随一の旅客・貨物空港である。ホバート東方20キロメートル (km) のケンブリッジ（w:Cambridge）に位置する。


title: ホバート国際空港

text: 同空港は1956年、近隣のケンブリッジ飛行場に代わって州の随一の空港として開港した。それ以来数々の改装を重ね、滑走路の延伸、新ターミナル・ビルディングの建造、1986年の国際線ターミナル・ビルディングのオープンを行った。1988年同空港は民営化され、ホバート国際空港株式会社が所有している。2004年国内線ターミナルと駐車場の再開発が行われ、増加する州への観光客に対応することとなっている。


title: ホバート国際空港

text:
全国的な航空会社カンタス航空、ヴァージン・ブルー、ジェットスター・タイガー・エアウェイズ・オーストラリアが直行便をメルボルン、シドニー、ブリスベン、キャンベラとの間に運航している。2010年12月現在では新しくゴールドコーストへ就航した。
1980年代以来同空港には定期国際旅客線は就航していない (かつてニュージーランドのクライストチャーチ発着が有った) が、「ホバート国際空港」の公称は存続している。ときおりシンガポール航空の国際チャーター便が飛来する。国際線ターミナル・ビル、税関、出入国管理施設はその際に使用される。


title: ホバート国際空港

text: オーストラリア南極局は同空港と南極大陸のケイシー基地間の輸送業務をスカイトレーダーズ社 ()に委託している。


title: ホバート国際空港

text: 公共交通によるアクセスは、乗り合いバンとタクシーがある。


title: 車胤

text: 車 胤（しゃ いん、？ - 400年）は、中国の魏晋南北朝時代、東晋末期の政治家。南平の人。字は武子。『晋書』に伝がある。


title: 車胤

text: 同時代の孫康と共に、「蛍雪の功」の故事により知られる。蛍雪の功は「蛍の光」の歌詞として日本人にもよく知られている。


title: 車胤

text: 曾祖父の車浚は呉の会稽太守を務めていた。父の車育は南平郡の主簿であった。


title: 車胤

text: 幼いとき、父に連れられて太守の王胡之と対面した。王胡之は車胤の相を見ると、将来高官に上るであろうから学問に励ませるよう父に勧めた。


title: 車胤

text: 車胤の家は貧しく、灯火のための油を得ることが出来なかったので、夏には絹の袋に数十匹の蛍を集め、その光で書物を照らして昼も夜も勉強に励んだ。


title: 車胤

text: 成長すると容姿が立派で頭の回転が早い才気盛んな人物として知られるようになった。桓温が荊州にいたときに従事に抜擢され、主簿・別駕を経て征西長吏となり、中央に仕えるまでに至った。


title: 車胤

text: 寒門から勉学で身を起こした人物であったが、遊興にも長けており、上官が来るときには率先して宴席を設け、宴会の場に彼がいない時には、「車公がいないと楽しくない」と周りに言わしめた。謝安にも寵愛された。


title: 車胤

text: 寧康初年、中書侍郎に任命され、関内侯に封じられた。孝武帝が『孝経』を学んだときは、謝安、陸納、卞眈、謝石、袁宏、王混らと共に学び議論をした。だんだんと出世し侍中になった。太元中、太学の学生を100人増員し、車胤を領国子博士とした。その後、議郊廟明堂の事について、車胤の意見が取り上げられ、皆それに従った


title: 車胤

text: 驃騎長史と移り、太常となり、爵位は臨湘侯にまで進んだが、病のため間官職を退いた。


title: 車胤

text: やがて復職し、護軍将軍に任じられた。この頃、王国宝が会稽王の司馬道子にへつらい、丞相として特別な待遇を与えるよう提案したが、車胤は成王が周公に対して同様の礼遇を与えた事例とは異なるとしてこれに反対し、病と称して署名を拒否した。皇帝は果たして王国宝の提案に激怒し、車胤の態度を喜んだという。


title: 車胤

text: 隆安初、呉興郡太守となり二千石の秩を受けたが、病と称して受けなかった。輔国将軍を加えられ、丹陽尹に任じられた。


title: 車胤

text: 吏部尚書まで官位は上ったが、司馬元顕（司馬道子の子）の非行を江績と共に司馬道子に告発しようとしたところ、司馬元顕にこのことを知られてしまい強引に自殺させられてしまった。車胤の突然の死に、朝廷は之を痛んだという。


title: デュアルパケット定額

text: デュアルパケット定額（デュアルパケットていがく）とは、ソフトバンクの第三世代携帯電話SoftBank 3G専用のパケット定額制サービスである。


title: デュアルパケット定額

text: ソフトバンクモバイルのSoftbank 3G端末への割引サービスのひとつで、パケット定額制を実現するサービスであり、2005年6月1日より開始された。


title: デュアルパケット定額

text: ボーダフォン（現ソフトバンクモバイル）では2004年11月21日より、基本プラン「バリューパックシルバー」以上の契約者を対象に、Vodafone 3G（現SoftBank 3G）端末でVodafone live!（現Yahoo!ケータイ）やメールサービスを国内で利用する場合において、月額3,900円(税抜)で定額利用が可能な「パケットフリー」を提供してきた。


title: デュアルパケット定額

text: 一方、auがWINサービスにて、通信量に関わらない一律料金ではなく、料金と通信量について最低値と最高値を設定し、その間を従量課金とする「ダブル定額」サービスを提供し、通信量の比較的少ないユーザーでもパケット定額制サービスを気軽に利用でき、いわゆるパケ死の心配が無いとして好評となっていた。


title: デュアルパケット定額

text: そこでボーダフォンでは、パケットフリーをダブル定額のような課金方法のサービスに改定し、名称を「デュアルパケット定額」とした。その際、適用可能な基本プランの制限も撤廃された。


title: デュアルパケット定額

text:
PCサイトブラウザとPCサイトダイレクト開始後は、PCサイトブラウザを使用した月は自動的に上限5,700円（税抜）、PCサイトダイレクトを使用した月は自動的に上限9,800円（税抜）とする形で対応した。ただし、モバイルパソコン等に接続してのデータ通信や、海外での利用については、定額制の対象外である。
　（SMSは75%オフ）
尚、デュアルパケット定額は
であるためどの使用量においても他社のどのサービスの料金も上回らないようになっていた。


title: ロバート・ハリス (1948年生)

text: ロバート・ハリス（Robert Alan Harris, 1948年9月20日 - ）は、横浜市生まれのDJ、作家。


title: ロバート・ハリス (1948年生)

text: 日本人とイギリス人のクオーター(1/4が英国人)で、「百万人の英語」等での英語講師として知られるJ・B・ハリス（ウェールズ系）と日本人眼科医の母・富美子との間に生まれる。日本名は平柳 進（ひらやなぎ すすむ）。血液型AB型。弟が2人いたが、すでに他界している。


title: ロバート・ハリス (1948年生)

text: セント・ジョセフ・インターナショナル・カレッジを経て上智大学卒業後、1971年に東南アジアを放浪。バリ島に1年間滞在後、オーストラリアに渡り、延べ16年間滞在。シドニーにてブックショップ兼画廊「EXILES（エグザイルス）」を経営。


title: ロバート・ハリス (1948年生)

text: オーストラリア国営テレビ局で日本映画の英語字幕を担当した後、テレビ映画製作に参加、帰国後FMステーションJ-WAVEのナビゲーター(DJ)や、作家としても活躍中。自らの体験談は、若い世代を中心に共感を呼んでいる。


title: カリキュレイテッド・レイティング・アクセス・タスク

text: カリキュレイテッド・レイティング・アクセス・タスク（Calicurated Rating Access Task、通称CRAT）は熱気球競技における種目の一つである。


title: カリキュレイテッド・レイティング・アクセス・タスク

text: 基本はフライイン・タスク(FIN)と同じであるが、ターゲットが時間によって変更される競技。時間によってマーカー(目印)を投げるターゲットが変化するため、競技者は飛行時間を考慮した上で競技を行わなければならない。すべてのターゲットにおいて、最短距離を競う。


title: 日本浪曼派

text: 日本浪曼派（にほんろうまんは）とは1930年代後半に、保田與重郎らを中心とする、近代批判と古代賛歌を支柱として、「日本の伝統への回帰」を提唱した文学思想。およびその機関誌（1935年3月創刊、1938年3月終刊）名。また、その理念や作風を共有していたと考えられる作家たちをさす。


title: 日本浪曼派

text: ※なお本稿では、機関誌の表記「日本浪曼派」で統一する。


title: 日本浪曼派

text: 同時代背景により、文学思想を超えて、右傾的側面が青年層に絶大な影響を与えた。機関誌は、保田與重郎が主宰。このほか、神保光太郎、亀井勝一郎、中島栄次郎、中谷孝雄、緒方隆士、が創刊メンバー。伊東静雄、太宰治、檀一雄、駒田信二、浅野晃らも同人として加わる。周辺人脈には斎藤清衛、蓮田善明、田中克己、中原中也、三島由紀夫などがいた。彼ら掲載同人および周辺人脈は、必ずしも保田らと意見や態度が一致していた訳ではない。プロレタリア文学運動の壊滅による文学界の暗い空気を一掃。またはその代替思潮の受け皿となった事実がある。オンデマンドで復刻刊行されている。批判としては同時代に、雑誌『人民文庫』に拠った武田麟太郎他によるものがあり、『人民文庫』代表と『日本浪曼派』代表との間の座談会も企画された（未來社刊行の『現代日本文学論争史』の中巻、「日本浪曼派論争」に収録されている）。


title: 日本浪曼派

text: 立原道造の友人であった杉浦明平（戦後の一時期日本共産党員であった）は、立原の才能を惜しむ立場から、戦後まもなく刊行した『暗い夜の記念に』（新版が風媒社で再刊）などで保田たちの戦時中の行動を激しく批判した。


title: 日本浪曼派

text: 橋川文三は、初期代表作（『日本浪曼派批判序説』未來社、初刊1960年、講談社文芸文庫で再刊）で、日本浪曼派の基盤も含め深く分析している。


title: 日本浪曼派

text: また三島由紀夫は、30代後半に記した自伝回想記「私の遍歴時代」で、清水文雄や蓮田善明の主宰した雑誌『文藝文化』に関して、「戦争中のこちたき指導者理論や国家総力戦の功利的な目的意識から、あえかな日本の古典美を守る城砦であった」と記している。


title: 石ころぼうし

text: 石ころぼうし（いしころぼうし）は藤子・F・不二雄の漫画『ドラえもん』に登場するひみつ道具。短編では「石ころぼうし」「災難予報機」に登場。


title: 石ころぼうし

text: 石を模した表面を持つ半球型の帽子。これを被ると、まるで道端の石のように周りから一切認識されなくなり、自身の存在を完全に消すことができる。ぼうし内蔵の無視催眠波発生ペーストから放出される無視催眠波の影響により、他者はぼうしを被った人間の存在を認識しなくなる。声や足音、においや触れられている感覚など、本人から発する存在を感知させるものも全て認識されなくなる。更にぼうしを被った者が持っている物も認識されなくなる。ドラえもんが持っていたのは小さめのサイズのものしかなく、のび太は無理やり頭にはめるようにして被った。だが、登場する作品によっては、被っても存在は認識されている（公式設定は完全に存在を消す機能である）。他者の目の前でぼうしを被ると、他者はぼうしを被った者を「突然姿が消えた」と感じるのではなく「最初から誰もその場にいなかった」という認識になる。他者がぼうしを被った者と接触した場合、ぶつかった程度では全く気付いた様子は見られなかったが、体を揺すられたドラえもんは自分の体がひとりでに揺れたと認識し（ただしその原因は理解できなかった）、くすぐられたのび太のママは笑い出すなど、ある程度強い触覚的刺激は僅かに認識されている（ただし誰かに何かをされたという認識ではなくひとりでに起こった、感じたような気がするという認識になる）。また、ぼうしを被った者が目の前で挑発的行動をすると、相手は「何故かわからないが不愉快に感じる」描写も存在する。ちなみにロボットであるドラえもんも石ころぼうしの影響を受けるため、生物以外の機械などにも効果がある。


title: 石ころぼうし

text: 姿は消えないため透明人間になるわけではないが、結果的に似たような効果(『透明マント』とは違い、声なども認識されないため、それ以上の効果)を得られるため、姿を消して行動する必要がある場合に用いられるようになった。帽子が脱げたり破れると効果を失う（短編、大長編でもその描写がある）。また、後の短編「災難予報機」に登場した時には、帽子を被った者同士だとお互い相手の存在を認識し、会話ができるようになっている（大長編では「のび太の創世日記」が、この設定である）。


title: 罠

text: 罠（わな）またはトラップ（英語：trap）は、仕掛けられた側が知らず知らずのうちに被害を受けることを目的として、仕掛ける側が何らかの手段（社会的手段や物理的手段）を密かに講じることを指す。もしくは、講じた手段そのものを指す。


title: 罠

text: ここでは、動物や人間を捕獲・拘束・殺害を目的とした道具や仕掛けを扱う。


title: 罠

text: 罠の歴史は古く、文明が発祥するより以前には既に落とし穴が狩猟に利用されていたと言われている。また、エジプトの墳墓に盗掘者対策の落とし穴と見られる構造も残っている。日本神話に登場するヤマトタケルと草薙剣の話や、『三国志演義』において諸葛亮が得意とする火攻めなど、フィクションにおいても罠はたびたび登場している。


title: 罠

text: 近代以降も、ゲリラ戦や農業、害虫駆除等の目的で利用され続けている。


title: 御茶ノ水

text: 御茶ノ水（おちゃのみず）は、東京都文京区湯島から千代田区神田に至る、千代田区神田駿河台を中心とした一帯の地名（通称）。


title: 御茶ノ水

text: 台地上にあり、中央部を東西に走る掘割に神田川（両区の境界にあたる）が流れ、また東日本旅客鉄道（JR東日本）御茶ノ水駅がある。


title: 御茶ノ水

text: 現在では主に地域名には「お茶の水」「御茶の水」表記が使用され（道路標識等）、主に駅名関連には「御茶ノ水」表記が使い分けられている（「丸の内」「丸ノ内」も同様）。


title: 御茶ノ水

text: 江戸時代は、付近一帯が武家屋敷地であった。現在では、地区内と周辺に明治大学、日本大学理工学部・歯学部、東京医科歯科大学、順天堂大学などの大学や専門学校、予備校が集る日本国内最大の学生街として知られ、また、江戸の総鎮守・神田明神、湯島聖堂、ニコライ堂等を始めとする宗教施設、有名病院等が多数存在。更に、国内最大の書店街・楽器店街・スポーツ店街、多くの食通を惹き付ける老舗名店街等も内包、隣接するなど、名所を多く抱える広範な文化ゾーンを形成している。また、平成初期には1平方メートルあたり2200万円の地価を記録し、2000年代初期まで日本一地価の高い街と知られていた。バブル期の終わった今は220万円から550万円と落ちてしまったが、ここ数年では日本で2番目に高い街となる。


title: 御茶ノ水

text: 古くは北側の本郷台（湯島台）と南側の駿河台が一続きで「神田山」と呼ばれていたが、2代将軍徳川秀忠の時代に、水害防止用の神田川放水路と江戸城の外堀を兼ねて東西方向に掘割が作られ、現在のような渓谷風の地形が形成された。同じ頃、その北側にあった高林寺から泉が出て、この水を将軍のお茶用の水として献上したことから、この地が御茶ノ水と呼ばれるようになったといわれる。


title: 御茶ノ水

text: また、このことから、雅称として「お茶の谷」という意味の「茗溪（めいけい）」という呼び名が存在し、周辺にこの名を冠した通りや商店があるほか、1872年（明治5年）に湯島の昌平黌に設置された日本初の官立師範学校、つまり東京文理科大学、東京教育大学を経た現在の筑波大学の同窓会「茗渓会」にその名が残されている。 また、この地に縁があることから、前述の師範学校の附属学校（現在の筑波大学附属中学校・高等学校）の校歌にも「茗渓」という呼び名が登場する。（歌詞はこちら）


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: チェーティル・アンドレ・オーモット（Kjetil André Aamodt、1971年9月2日 - ）は、ノルウェー、オスロ出身の元アルペンスキー選手。1990年代から2000年代に活躍しオリンピックと世界選手権で合わせて20個ものメダルを獲得した。日本では「ケトル（ケティル）・アンドレ・オモット」と紹介されることもある。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 1990年アルペンスキージュニア世界選手権で、滑降、スーパー大回転、複合の3冠を獲得し、同年アルペンスキー・ワールドカップにデビュー。1991年、オーストリア・ザールバッハで行われたアルペンスキー世界選手権で、スーパー大回転2位となり注目を浴びた。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: しかし、その後病気で低迷。1992年アルベールビルオリンピックの3ヶ月前まで入院し、11kg体重が落ちた。しかし、2ヵ月後にトレーニングに戻り、その6週間後にアルベールビルオリンピックのスーパー大回転で優勝。ノルウェーに40年ぶりのアルペンスキーのオリンピックメダルをもたらした。また、大回転でも銅メダルを獲得した。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 1993年の世界選手権盛岡雫石大会では、大回転と回転で優勝、複合で2位となり、この世界選手権でもっとも活躍した選手として記憶されている。1992-1993シーズンのワールドカップでは大回転と回転の種目別総合で優勝、全体総合で2位となった。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 1994年のリレハンメルオリンピックでは、滑降と複合で銀、スーパー大回転で銅メダルと、3つのメダルを獲得した。ワールドカップでは全体総合優勝を果たした。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 1996年アルペンスキー世界選手権（スペイン、シェラネバダ）では、スーパー大回転で銅メダルを獲得。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 1997年アルペンスキー世界選手権（イタリア、セストリエール）では、複合で金メダルを獲得した。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 1998年、長野オリンピックでは、スーパー大回転での5位が最高と低迷した。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 1999年アルペンスキー世界選手権（アメリカ、ヴェイル）では複合で金メダル、滑降で銅メダルを獲得した。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 2001年アルペンスキー世界選手権（オーストリア、サンクト・アントン）では複合で金メダルを獲得。大回転でも銀メダルを獲得した。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 2002年のソルトレイクシティオリンピックではスーパー大回転と複合で金メダルを獲得。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 2003年アルペンスキー世界選手権（スイス、サンモリッツ）では、滑降で銀メダル、複合で銅メダルを獲得。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 2006年、トリノオリンピックでは滑降4位、スーパー大回転ではオリンピック4個目の金メダルを獲得した。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 日本のスキー雑誌にも度々技術が解説される事があったが、競技中ではないフリースキー中になぜか常時舌をだしながら滑る癖がある。また一時は夏季の練習場所としてららぽーとスキードームSSAWSを愛用していたなど、実は日本との縁が少なくない選手である。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: アルペンスキー・ワールドカップ通算21勝（2位21回、3位20回）、総合優勝1回、総合2位5回。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: オーモットはオリンピックと世界選手権を合わせて通算9個の金メダルを獲得したが、回転、大回転、スーパー大回転、複合と来て、滑降だけは銀メダルに甘んじた。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 2003年、スイス・サンモリッツでの世界選手権。その滑降競技で、コース終盤までトップのタイムを刻んでおきながら、大きなミスを犯して銀メダル止まり、わずかの差で金メダルを逃してしまった。そのときの共同記者会見で、オーモットは残念そうに、こう感想を述べた。「金メダルは買うことにした」と。そして、隣に座っていた金メダルのミヒャエル・ヴァルヒホーファーに、「そこで話があるんだが、いくらで譲ってくれるんだい?」と言ったジョークは有名。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 2003年、獲得した19個のメダルがノルウェーのオスロにある自宅の金庫から盗まれる被害に遭ったが、その後発見されて手元に戻った。


title: チェーティル・アンドレ・オーモット

text: 2007年1月、『もう肉体的にも精神的にも競技は続けられない』と35歳で現役を引退した。


title: 室戸岬

text: 室戸岬（むろとざき、むろとみさき）は、高知県室戸市に属し、太平洋（フィリピン海）に面する岬。国の名勝（1928年指定）、および室戸阿南海岸国定公園に指定されている。。波乗り(サーフィン)の名所でもある。


title: 室戸岬

text: 国道55号沿いにバス停留所が点在する。高知龍馬空港・高知駅方面への直通便は2007年3月を以って、大阪方面への夜行高速バスは2008年5月を以って廃止された。


title: 室戸岬

text: その知名度の割には、交通の不便さ（フェリー廃止やバスの減便など近年さらに不便になりつつある）もあってあまり俗化されていない。岬にはバス停付近に民宿や土産物屋が数軒並ぶだけであるが、その分混雑や騒音には無縁であり雄大な光景を味わうには絶好の場所である。また、磯釣りや沖合でのイカ釣りも盛んである。


title: ブルーリボン運動

text: ブルーリボン運動（ブルーリボンうんどう）は、


title: ブルーリボン運動

text: 前者2つの運動は、インターネット上で殆ど同じイメージを使っているため紛らわしいが、両者は無関係である。


title: キャンベラ国際空港

text: キャンベラ国際空港（-こくさいくうこう、Canberra International Airport）はオーストラリアの首都キャンベラの東部近郊に位置する空港である。建設地点が決定されてまもなく、1920年代に敷かれた古い滑走路から整備されてきた。


title: キャンベラ国際空港

text: 現在、同空港はオーストラリア首都特別地域を取り囲むニューサウスウェールズ州南部の主要な空港であり、オルベリー、ニューカッスル、ブリスベン、ゴールドコースト、メルボルン、アデレード、パースにノンストップ便が就航している。カンタス航空は主にシドニーへのコードシェア便を提携会社に提供し、同空港の「国際」空港としての面目を守っている。国際チャーター便や国賓も時おり飛来する。2004年、フィジーへの定期便が短期間就航したことがあるが、現在は国際直行定期便はない。


title: キャンベラ国際空港

text: 現在、同空港はメルボルン空港およびシドニーのキングスフォード・スミス国際空港の気象条件により着陸が制限される場合の代替着陸地として利用されることがある。


title: キャンベラ国際空港

text: 同空港へのアクセス公共交通機関は、タクシー、シャトルバスなどがある。


title: ゲオルク・ハックル

text: ゲオルク・ハックル（Georg Hackl, 1966年9月9日 - ）は、ドイツ、バイエルン州ベルヒテスガーデン出身のリュージュ選手。オリンピック3大会連続金メダリスト。


title: ゲオルク・ハックル

text:
1977年リュージュを始め、1980年に代表入りした。
1988年旧西ドイツ代表として、初出場した1988年カルガリーオリンピック・リュージュ1人乗りで銀メダルを獲得、1992年アルベールビルオリンピック、1994年リレハンメルオリンピック、1998年長野オリンピックでは、リュージュ1人乗りで3連覇した。2002年ソルトレークシティオリンピックでも銀メダルを取り、冬季オリンピック史上初めて5大会連続のメダリストになった。2006年トリノオリンピックで7位に終わり、現役を引退した。


title: クリストファー・ウォーケン

text: クリストファー・ウォーケン（Christopher Walken, 本名: Ronald Walken, 1943年3月31日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。


title: クリストファー・ウォーケン

text: 本名はロナルド・ウォーケン（Ronald Walken）。ニューヨーク・クイーンズ区アストリアにて、ドイツ系の父親とスコットランド系の母親の間に、3人兄弟の次男として生まれる。父親はベーカリーを経営していた。


title: クリストファー・ウォーケン

text: 幼い頃からダンスや演技を学び、兄弟と共にテレビ番組などにも子役として出演していた。で学ぶが卒業はしなかった。映画デビュー以前も舞台作品において数々の賞を受賞している。


title: クリストファー・ウォーケン

text: 1978年にベトナム戦争を題材にした『ディア・ハンター』で戦争で精神に障害を負い、夜のサイゴンでロシアン・ルーレットに傾倒する青年ニックを演じ、その鬼気迫る演技でアカデミー助演男優賞を受賞したほか、2002年に公開された『キャッチ・ミー・イフ・ユー・キャン』でも、主人公の父親役を演じてアカデミー助演男優賞にノミネートされた。


title: クリストファー・ウォーケン

text: 1985年の『007 美しき獲物たち』には、シリコンバレーを壊滅させ、マイクロチップ市場の独占を企てるマックス・ゾーリン役で出演。007シリーズの悪役としては、初のアカデミー賞受賞歴のある俳優であった。


title: クリストファー・ウォーケン

text: 舞台のミュージカル俳優出身であるため、多くの出演作品の中で多かれ少なかれ踊っている。2001年にはスパイク・ジョーンズが製作したファットボーイ・スリムの「Weapon Of Choice」のPVに出演し、ホテルの中をスーツ姿で曲中ひたすら踊り続ける姿が話題になった。近年ではミュージカル映画『ヘアスプレー』で主人公の父親役として歌とダンスを披露している。


title: クリストファー・ウォーケン

text: アメリカでは「Patron Saint of the Cowbell」（カウベルの守護聖人）の異名を持つ。これは『サタデー・ナイト・ライブ』において、カウベルに固執するレコードプロデューサーを演じるコントなどがあったためである（Wikipedia英語版記事「」も参照）。


title: クリストファー・ウォーケン

text: 1991年に出演した『キング・オブ・ニューヨーク』のプロモーションで来日した際には、タモリ司会の『森田一義アワー 笑っていいとも!』に出演した。


title: クリストファー・ウォーケン

text: 2010年には、ブロードウェイで久しぶりの舞台出演を行い、マーティン・マクドナー作『スポケーンの左手』に、カーマイケル役で出演してトニー賞候補となった。


title: ウィルコム定額プラン

text: ウィルコム定額プラン（ウィルコムていがくプラン）はソフトバンクのY!mobile部門(旧ウィルコム)・ウィルコム沖縄の音声通話定額制の料金プランである。


title: ウィルコム定額プラン

text: また、同事業者が提供する新ウィルコム定額プランおよび、特定機種を対象とした「ウィルコムプラン」類を含むその派生プランについても本項で説明する。


title: ウィルコム定額プラン

text: ウィルコム定額プランは、ソフトバンク株式会社のY!mobileブランド（当時は株式会社ウィルコム）のPHSあての通話料金が無料となる料金プランである。なお、無料となる条件がある。


title: ウィルコム定額プラン

text:
その後、パケット上限制を付加した新ウィルコム定額プラン。そして新ウィルコム定額プランの廉価版である新ウィルコム定額プランSが提供された。
以降、区別のために以下の表記を使用する。
なお、2018年3月31日にソフトバンク・ウィルコム沖縄でPHSサービスの新規契約受付を終了した。


title: ウィルコム定額プラン

text: 以下の節では、旧プラン・新プラン・新プランSに共通する部分を解説する。価格表示は税別。


title: ウィルコム定額プラン

text:
WEBサイト閲覧やテザリング、Eメール(無料対象外の部分に限る)については、パケット通信量に応じて従量課金がなされる。
派生プランである新ウィルコム定額プランSについても本項にて説明する。


title: ウィルコム定額プラン

text:
旧プランでは別途オプションだったパケット定額制に変えて、パケット上限制が組み込まれた。
パケットの単価はプランにより異なる。当初は中学生・高校生契約者限定のプランとして誕生した。
1991年4月2日～1997年4月1日生まれが対象。
受付期間は開始日より2010年3月31日まで。新規・機種変更時にのみ適用可能。
適用期間は契約日から3年間。期間経過後は新プランへ移行されるという条件だった。


title: ウィルコム定額プラン

text: 2010年2月9日以前の契約者も含み、契約から3年経過後も継続して新プランSが利用出来ることになった。これらの点を除き、当初の設定通りの条件で提供される。


title: ウィルコム定額プラン

text: 同日から10月31日までの申込分に対して適用。ただし申込みの翌月からのプラン変更となる。なお、当初は5月31日までだったが、期間延長された。


title: ウィルコム定額プラン

text:
2010年7月1日実施のキャンペーンによる対象者拡大により、特定機種購入者(新規・機種変更)は、年齢制限等に関係なく加入ができるようになった。
2010年12月1日に内容改訂を行い、これまで設けられていた年齢制限や申込期限が無くなり、誰でも加入できる通常の料金コースになった。


title: ウィルコム定額プラン

text: 複数の旧プラン・新プランを同一名義にて一括支払にすること（ウィルコムでは「請求統合」と称する）による割引サービス。通常は2,900円の月額料金が、2回線契約の場合はすべての回線の料金が2,548円に、3回線以上契約している場合はすべての回線の料金が2,200円になる。個人の場合、最大で6回線まで契約できる。


title: ウィルコム定額プラン

text: 2013年6月以降に新規契約した場合、当割引の適用外となるAIR-EDGE向けコース、新ウィルコム定額プランS/G/GS、新つなぎ放題での契約回線が請求統合されたグループに含まれている場合でもファミリーパックの回線にもカウントされない。ただし、2013年5月以前に加入している場合はファミリーパックの回線にカウントされる。


title: ウィルコム定額プラン

text: 2014年7月31日をもって、店頭での受付（新規契約・機種変更）を終了。


title: ウィルコム定額プラン

text: 旧プラン・新プランとも1台月額2,200円になる。


title: ウィルコム定額プラン

text: 適用対象者は、妊娠中の者、小学生以下の子供がいる者、「身体障がい者手帳」「療育手帳」「精神障がい者保健福祉手帳（障がい者手帳）」のいずれかの交付を受けている者、社会福祉事業者・公的医療機関・医療法人に勤務する職員。


title: ウィルコム定額プラン

text: 2010年12月31日を以て店頭での受付が終了し、新規契約や機種変更を伴わないプラン変更も2011年2月28日を以て受付を終了している。現在の利用者は継続利用できる。


title: ウィルコム定額プラン

text: 月額2,100円のオプションで、電話機でのインターネットやパソコンに接続しての2xパケット通信が使い放題になる。2xパケット通信非対応の電話機では1xパケット通信での利用となる。


title: ウィルコム定額プラン

text: "データ定額を参照。"


title: ウィルコム定額プラン

text: 本プランは「プランD」「プランW」「新ウィルコム定額プランGS/G」でも契約可能である。


title: ウィルコム定額プラン

text: 本プランは、「新ウィルコム定額プラン」「新ウィルコム定額プランS」「プランD」「プランW」「新ウィルコム定額プランGS/G」「ウィルコムプランD+/Lite」「パス専用プラン」のほか、Y!mobileの「ケータイプラン」でも契約可能である。ただし、「HYBRID W-ZERO3」以外のW-SIM対応通信機器は、2010年12月10日から2011年2月28日までの期間のみ申込みを受け付けていた。


title: ウィルコム定額プラン

text: なお、イー・アクセスに吸収合併される前の時点で、同社の携帯電話ユーザ向けにも同等のサービスが提供されることになり、EMOBILE 4G-Sユーザには「だれとでも定額 for EM-S」が、従来からのイー・アクセスの回線を用いるユーザ向けには、すでに類似サービスとして提供されていた「通話定額オプション」を「だれとでも定額 for EM」に変更する形となった。


title: ウィルコム定額プラン

text: また、Y!mobileブランド開始後に提供開始となった、スマートフォン向けの基本料金プランである、「スマホプランS/M/L」には、10分以内の通話が月300回まで無料という、本サービスに類似した内容がパッケージされる形となっている(ただし、ホワイトプランのような、同一会社の携帯電話間(タイプ3であれば、「ウィルコム定額プラン」シリーズの特長でもあるPHS回線間)の無制限無料などが対象外とされた)。本プランは、「新ウィルコム定額プラン」「新ウィルコム定額プランS」「プランW」「新ウィルコム定額プランGS」「パス専用プラン」のほか、Y!mobileの「ケータイプラン」でも契約可能である。


title: ウィルコム定額プラン

text: なお Y!mobileブランドのスマートフォンやいわゆるガラホで契約可能なスーパーだれとでも定額(スマホプランS/M/L及びケータイプランSSのオプションとして付加するもの)とは、オプション料金や内容が一部異なる。


title: ウィルコム定額プラン

text:
特定の端末向けに設定された専用の料金プランである。
料金プランで対象に指定された端末以外での契約は不可。
料金は税別表示。
2010年1月28日に開始された、WILLCOM CORE 3G（NTTドコモのFOMAハイスピード網）とのデュアル契約のためのプラン。契約には指定された端末が必要で、当プラン指定端末を利用する場合は他のプランの契約が出来ない。


title: ウィルコム定額プラン

text:
2010年9月30日を以って新規受付終了。
2012年4月1日以降、3G回線をつかう部分についてはウィルコム（当時）とNTTドコモとの契約の終了に伴い、インターネットイニシアティブに承継された。ただし、カスタマーサポートは引き続きウィルコムが行う。2017年11月30日を以て、サービス終了となり、PHS部分も強制解約とされる予定。WILLCOM CORE 3Gとのデュアル契約のためのプランである。
その他、基本的には、新ウィルコム定額プランGと同様だが、通信速度のアップリンクが1.4Mbpsまでとなる。また、同じ型番モデルの端末であってもG対応の個体では契約できないため、GS対応の個体が必要になる。また、Gとは異なり、スーパーだれとでも定額を付加することが可能。ただし、スーパーだれとでも定額を付加しなくとも、PHS回線でのパケット通信は無制限かつ基本料金内の範疇で利用可能。


title: ウィルコム定額プラン

text:
3GモバイルWi-Fiルーター機能搭載端末であるWX02S専用料金プラン。ちなみに、201HWは、PHSとのデュアルモードではなく、3Gシングル音声端末であるため、Y!mobileのタイプ1契約に変更可能な端末であることから、現在でもスマホプランに変更可能である(ただし、一旦変更した場合は、元のプランに戻す、すなわち旧契約に変更はできない)。
旧ウィルコムのサイトはリンク切れのため、現ワイモバイルの当該案内のURLの判明分のみを記載。


title: やぐら

text:
やぐらは、鎌倉の周辺で鎌倉時代中期以降から室町時代前半にかけて作られ、または使用された横穴式の納骨窟または供養堂である。
現在では土砂崩れや宅地開発で潰れたものも多く、残ったやぐらも風化で苔むした洞穴にしか見えないが、建立当時の内装は豪華であった。火葬骨のほか多くの副葬品が収められていた。


title: やぐら

text:
「やぐら」とは山に囲まれ、横穴を掘りやすい鎌倉石という砂岩の自然条件の中で、鎌倉時代の中期頃から室町時代の中頃にかけて、巌堂、岩殿寺のような岩窟寺院をヒントに作られた中世の横穴式墳墓である。平地の少ない鎌倉が人口数万から十万人とも推定されるほどに都市が膨れあがったことや、墓所への思い入れの変化、奈良・京都の石工を含む職能集団の進出を背景に山頂や斜面に作られた納骨を兼ねた供養堂である。
洞窟などの横穴を墓とした例は他にもあるが、やぐらと呼ばれるのは鎌倉とその周辺のみで、また鎌倉周辺であっても人口が密集した鎌倉の外にでると急激にその数を減らす。
鎌倉公方の衰退により多くの武士が領地へ移り、鎌倉の都市としての役割が縮小すると作られなくなり、その役割は人の記憶から消えていった。


title: やぐら

text:
文献上「やぐら」という語が出てくるのは『新編鎌倉志』の十二所ごぼう谷の項に「寺の南西に山あり、切り抜きの洞二十余りありて・・・俗にくらがりやぐらと云ふ。総じて鎌倉の俚語（俗語、方言）に巌窟をやぐらというなり」とあるのが最も古い。
『鎌倉攬勝考』はわめき十王窟、梵字窟、五輪窟、団子窟、法王窟などの名をあげて「山上、または山腹等にあり。思うに皆古の塋域
にして、
鶴が岡大別当等の墳なるべし」と記し、墳墓とみなしている。
『吾妻鏡』にはやぐらという字句はなく、当時は岩穴を「巌（いわや）」と呼んだことが出てくる。
これは現在も残る巌堂であり、逗子の岩殿寺と同様の宗教施設、岩窟の仏殿、観音堂である。
室町時代の古文書には「石蔵」とか、
「岩蔵」という言葉もでてくるが、
墳墓としての岩窟の当時の呼び名は不明である。
漢字で「矢倉」と表記されることもあるが音からの当て字であり、ひらがなで「やぐら」と表記するのが通例である。
作られる場所は『鎌倉攬勝考』にあるように山上または山腹、寺院の奥、最上流の武家屋敷の奥などにある。


title: やぐら

text:
だいたいはひとつのやぐらを中心にした3～6窟の小やぐら群であり、場所によってはその小やぐら群が集まった大やぐら群を構成する。
一般的形態は矩形平面をもつ平天井のもので、玄室前面に出入口としての短い羨道をもつ。
羨道とは云うが、やぐらでは羨門ぐらいの短いもので、道というより奥行数十cmから1mぐらいの入口の壁のようなものが多い。
中には前室をもつものもある。
広いものでは8m平方のものもあるが通常は2m平方かそれより若干大きいぐらいのものが多い。


title: やぐら

text:
羨道がついている鎌倉時代のものには玄室の入口脇天井に横木のほぞ穴や縦柱の穴があり、入口を扉で塞いでいたと思われる。
室町時代になると羨道がなくなり、玄室がそのまま前方の開けた形に、つまり四角い横穴となる。
明月院のように崖崩れで発見される場合や、土木工事で発見される場合もあるが、そのようなときには入口に石を積んで覆っていた痕跡が見つかることがあり、通常は開口せずに閉じていたとも思われている。


title: やぐら

text:
現在はただの岩穴にしか見えないものがほとんどだが、内部は削りっぱなしではなく、今も白い漆喰が残るものが多数あり、平らに白塗りされている。
さらにその上に漆で唐草などの絵が描かれているものもある。
実朝の墓との伝承のある寿福寺の唐草やぐらはその漆の部分だけが風化せずに浮彫のようになって残っている。
西御門谷奥の「朱垂木やぐら」には、羨道部分の天井に漆喰の上にベンガラを用いた朱色で50本の屋根の垂木を模したものが描かれており、かつそれは庇のように傾斜している。


title: やぐら

text:
納骨用の造作としては、玄室中央に大きな穴を掘り、そこに火葬した骨を次々に入れる場合。
火葬せずに遺体を納める場合。
床面に小さな穴を次々に掘り、そこに火葬した骨を納める場合。
また壁に四角や丸い穴（龕）を開けてそこに火葬した骨を納める場合や、
三面壁の天井下に長押（なげし）状の納骨用彫り込みをもつやぐらなどがある。
ほとんどは火葬した骨である。


title: やぐら

text:
それらの穴（龕）には蓋をされていた形跡が残るものもある。
長押（なげし）は柱同士の上部などを水平方向につなぎ、柱の外側から打ち付けられるもので、現在の住宅にもあるが、古代中世の寺院建築においては構造的な意味合いが強く、部材も厚かった。
古代・中世の古建築の解体修理などをすると、この長押上に納骨されているのが見つかることがある。


title: やぐら

text:
ただし納骨用の造作をもたず、仏華瓶や香炉などに遺骨を納めて石塔の脇におく例や、五輪塔や宝篋印塔の中に納骨されている場合もある。
つまり人一人分の骨としてはえらく少ない。
ほぼ分骨ぐらいの量である。
後世にそれが持ち去られてしまえば納骨の痕跡はそこに残らない。


title: やぐら

text:
当時の火葬では遺骨は炭や灰に混じり全てが回収できるわけではない。
火葬場の発掘では焼土や炭に混じって骨の破片がある。
中にはかなりの部分を残していたり、稀には焼いたままその場で焼き穴を埋めてしまったものも見つかっている。
つまり全ての骨の回収はそもそも無理なので、拾えるだけの骨を拾い、布などに包んでやぐら中央の大きな穴に納めるということもあれば、供養のためのお骨だけを拾い、香炉などに入れてやぐらに納め、そこで十王信仰や十三仏信仰に基づく追善供養を営むというようなことが考えられる。
つまりやぐらは現在の墓の感覚、納骨場所とは異なり、供養（法事）をする場所、供養する対象として納骨する場所という性格が強いということになる。


title: やぐら

text:
多くの場合五輪塔が置かれる。
五輪塔には墓塔としてのものもあるが、多くは追善供養のために法事のたびに追加されたものと思われている。
あるやぐらでは多数置かれた五輪塔が銘を見るとみな同じ人を供養するためのものであったりする。
つまり法事のたびに置かれる五輪塔でやぐらが埋まることがある。
宝篋印塔や板碑が置かれる場合もある。


title: やぐら

text:
大型のやぐらには壁面に仏像、五輪塔、板碑、位牌、の彫刻を施したものもあり、月輪
の中に仏や菩薩をあらわす一文字の梵字（種子：しゅじ）が彫られていたりする。
または仏像がやぐらの本尊として置かれているものもある。
それらはその場で彫られたものもあれば、他で作られて置かれたものもある。
また置かれた五輪塔や宝篋印塔の下に穴があり、納骨用の大甕が埋めてある例がある。
朱垂木やぐらでは立像の仏像が置かれていたのか本尊の背後を舟形光背が彫刻してある。
この舟形光背には白い漆喰の上に日月と雲が描かれていたらしく、漆が黒い線となって残っている。
元はこの漆の線の上に金箔の截金（さいきん:切金とも）が施され、金色に輝いていたものと思われている。


title: やぐら

text:
なお五輪塔も現在目にするものは鎌倉石のものは風化が激しく、安山岩のものでも地が剥きだしになり稀に梵字が刻まれている程度で多くは無地である。
しかし埋蔵されたまま発見されたやぐらでは五輪塔に年紀と法名が墨書されていたり、漆喰の上から浅く彫って金を入れたものもあり、金が剥がれ落ちれば文字が読めなくなってしまうものも発見されている。
それらのことから元の姿の多くは漆喰で白塗りされ年紀と法名が記されていたであろうと思われている。
実際、多宝寺跡やぐら群では鎌倉石（凝灰質砂岩）の五輪塔の火輪に厚さ1mmにもおよぶ漆喰が残っていたし、極楽寺わき出土のものには梵字が墨書されていたものもある。
急傾斜地崩壊対策工事で見つかった「松葉ヶ谷奥やぐら群」は鎌倉時代末から南北朝時代と推定されるが、2号やぐらでは五輪塔に金泥による梵字が確認され、またその地輪内部に火葬骨が納骨されていた。
3号やぐらも五輪塔には金泥で文字を装飾したものが多かった。


title: やぐら

text:
鎌倉が中心であり、山を越えた北鎌倉、六浦（横浜市金沢区）、藤沢（村岡地区）、三浦半島や東京湾をはさんだ安房国にもあるが数は少なく、圧倒的に鎌倉が多い。
鎌倉の鶴岡八幡宮を中心とした山に囲まれた範囲では中心線より東側に多い。
その多くは南向きの斜面に作られ、次ぎに東向きが多い。
西向きはそれより少なく、北向きはあるにはあるが極めて稀である。


title: やぐら

text:
また1977年時点で知られるやぐらを所在地別に分類すると以下のようになり、寺院に伴うものが圧倒的に多い。
その寺院を宗派別に分類すると律宗系が650窟で71％を占める。


title: やぐら

text:
横穴式の納骨窟は奈良時代の鎌倉にも存在した。
鎌倉だけでなく、駿河国、伊豆国、相模国、武蔵国、安房国、上総国、下総国と広範囲にみられる。
ただしそれは奈良時代に終わっており、鎌倉時代のやぐらの習俗との繋がりはない。
ただし奈良時代の横穴式の納骨窟に納骨穴を掘り、火葬骨を納めて五輪塔で供養している例が見つかっており、鎌倉時代初期には奈良時代の横穴式の納骨窟を利用したやぐらはあったと思われている。
なお、巌窟の宗教施設なら全国にみられる。
鎌倉・逗子においては巌堂や岩殿寺などがそれにあたり、ふたつとも平安時代からのものである。


title: やぐら

text:
鎌倉石は砂岩であるので脆く風化しやすい。内部の五輪塔などには当初は紀年銘があったであろうが、ほとんどは風化して判らなくなっている。
鎌倉のヤグラから出土したという宝治二年（1248年）銘の籾塔形式宝篋印塔（個人蔵）もあるが購入時にそう聞いたという範囲の話で検証できるものではない。
実際にやぐらで確認された紀年銘の最も古いものは朝比奈峠下やぐら内の板碑にあった文永年間つまり1270年前後のものである。


title: やぐら

text:
年代を示すもので多いのは鎌倉時代後期、1300年代に入ってのものである。
浄光明寺のやぐらにある石造地蔵菩薩坐像（通称網引地蔵）には正和2年（1313年）の銘があり、多宝寺のやぐらにも嘉暦2年（1327年）の年号と僧名が残る。
これらは鎌倉の人口が最大となった時期にも該当するが、もうひとつの理由は職人層を実質支配していた忍性ら律宗教団が奈良京都から石工を連れてきて、伊豆から運んだ安山岩などの堅い石で石仏や五輪塔などを作り始めたことにもよる。
また、納められている五輪塔などの様式からほとんどは鎌倉時代、一部は室町時代と判明する。


title: やぐら

text:
先に述べたようにやぐらの中には雲形位牌が浮彫にされているものもあり、当初は上を覆う漆喰の上に、墨か、あるいは漆を塗ってその上に金泥かで戒名が書かれていたと思われる。しかし数百年の間の風化ではげ落ち、読めるものはほとんどない。
五輪塔も初期には鎌倉石であるために風化が激しい。
そうした中で、鎌倉時代後期から鎌倉でも見られるようになった安山岩製の仏像、五輪塔などに僅かに名前の知れたものがある。


title: やぐら

text: やぐらは「鎌倉武士の墓」と云われるが、上記のように決して武士だけの墓ではなく、芸能人、芸術家、僧なども含めた上流階級の墓とされる。


title: やぐら

text:
なお、武士のやぐらの墓は報国寺のやぐら
に足利家時と、ここで自刃した足利義久の墓がある。
ただしそのために掘られたものかどうかは判らない。
釈迦堂奥やぐら群には宝戒寺普川国師入定窟と伝えるやぐらがあった。
井戸のように深く掘られたところに火葬しない多数の人骨があって、中には刀傷のある頭蓋などがあった。
そのことから鎌倉幕府滅亡時に東勝寺で討ち死、または自害した者を埋葬したのではないかとも噂されていた。
後年、そのやぐら近辺が宅地造成で切り崩されるとき、五輪塔の地輪に種子と共に「元弘三年日五月二十八日」の日付を刻むもつが見つかる。
この日は北条氏滅亡の初七日にあたる。
そのことから、おそらくは東勝寺で自害した北条一門を供養したものだろうとされる。
北条政村の常磐亭跡などの奥にもやぐらがあることや、明月院のやぐらのように上杉憲方の墓と思われるものもあり、
武士がやぐらに葬られたことは間違いないと思われている。


title: やぐら

text:
武士は晩年、ないしは死の直前に出家するケースがほとんどで、「○○入道」などと彫られたものは見つかっている。
例えば1935年（昭和10年）に二階堂の亀ヶ淵のやぐらに大甕が埋められているのが発見され、中に一体の骨が納めてあった。
そしてその上は大きな切石で蓋をしてあり、その上に宝篋印塔1基と五輪塔が乗っていたが、その宝篋印塔や五輪塔には「清義禅定門」の供養碑であることが記され、五輪塔のひとつには「奉五輪妙相一基　永享五年八月二十日」とあった。
永享5年（1433年）は室町時代中期である。
「禅定門」は居士に似た戒名の位であり、武士であろうとは推測されるが、ただしそれらが誰だかは判らない。
調査の結果彫られた銘文から身分や素性が判明したというものはない。


title: やぐら

text:
寿福寺のやぐら群や頼朝の墓の東隣の谷にある北条政子の墓（後述）、源実朝の墓（後述）、大江広元の墓、島津忠久の墓、などとされるものはみな江戸時代に作られた伝承である。
島津忠久の墓とするものは安永8年（1779年）に薩摩藩がそう称してやぐら前面の造作を作ったもので、それ以前の『新編鎌倉志』に記載はなく、後の『新編相模風土記稿』では「案ずるに忠久の墓、此の地に在るること疑ふべし。・・・個々に頼朝の墳墓あるにより新たに遠祖の碑を造立せしものと覚ゆ」と書く。
隣の大江広元の墓というのは、子孫である長州藩が薩摩藩の島津氏に対抗して江戸時代の文政6年（1823年）にこれを大江広元の墓としたもので、
その6年後の『鎌倉攬勝考』は「土人等大江広元の墓なりというは訝（いぶか）しき説なり」と否定している。
「唐糸やぐら」の唐糸伝説や、護良親王の土牢（現鎌倉宮）の伝承は江戸時代より前に成立はしているが、室町時代にはやぐら本来の意味は忘れ去られて「牢」だと思われていたことをしるすに過ぎない。
扇ヶ谷浄光明寺西方山裾に相馬師常墓と伝えるやぐらなど13穴のやぐら群があるが、相馬師常の没年は1205年（元久2年）であり年代的にも合わない。


title: やぐら

text:
この時代の「百姓」とは貴族官人以外の納税者、庶民の意味である。
中世の庶民に「先祖代々の墓」はない。
「先祖代々」は「家」の確立があってのことであり、庶民にも「家」の概念が浸透するのは江戸時代からである。
そして平安時代から鎌倉時代まで、庶民のほとんどは風葬である。
インドだけでなくかつては日本においてもそれは普通の日常的な光景であった。
平安時代には子供ならば貴族の子、天皇の子の遺体さえも火葬も土葬もされずに町の外に運んでそのまま土の上に置かれている。。
871年（貞観13年）の太政官符には鴨川の下流を指して近年耕地化されつつあるがここは「百姓葬送の地、放牧之処」であるので耕地化を禁止すると命令している。


title: やぐら

text:
東京国立博物館蔵の12-13世紀の作とされる『餓鬼草紙』の「疾行餓鬼の図」「食糞餓鬼の図」に葬送の地の一コマがある。
土饅頭（塚墓）の上に木が植わっているもの、石が置かれているもの（これらも墓標である）、木の卒塔婆が立っているもの、それを柵で囲っているもの、卒塔婆が五輪塔のもの。
そのまわりには既に白骨化したものが散乱し、莚の上の女性の遺体は置かれて間もなく、その枕元には漆塗りらしき器がふたつ置かれている。
別の敷物の上には腐乱した男の遺体。
そして蓋のない棺に入れられた遺体を犬が食っている。
その棺の傍には棺を担いだときの棒と、その脇に折敷（薄板の盆）と土器（かわらけ）が描かれている。
これらは決して行き倒れではなく不法な死体遺棄でもない。
この絵の中のフィクションは5人の餓鬼だけであり、それ以外は当時の誰もが知っていた普通の葬送の地の光景がまとめて描かれている。
なお死体がみな裸なのは運んだのが親族なら帰った後に盗られたのかもしれない。
運ぶのを依頼されたのが坂非人とか河原者なら、衣類具足は報酬としてそれらの者が取る権利がある。


title: やぐら

text:
鎌倉では死体を埋葬ないしは放棄するのは、鎌倉中
の外、境界の外側であり、後の極楽寺や建長寺の場所が地獄谷と言われていたのはそのためである。
名越切通付近にもまんだら堂やぐら群とは別に、死者の埋葬地に建立された鎌倉時代の石廟がふたつ残り、古くから葬送の地であったことを伺わせる（画像16）。
よく刑場と云われる化粧坂のすぐ傍の瓜が谷やぐら群の1号穴には中央に地蔵菩薩の石像、壁には死後の審判を行う十王らしき四体の神像彫刻がある（画像14）。
更にそこから下って北鎌倉駅前の道で出たすぐ左側の橋は十王橋という。
従ってこのあたりも葬送の地であったと想像されている。
鎌倉で地獄谷と云われる地をよく「刑場」と云われるが、葬送の地だから刑場にも使われるというだけである。
処刑した死体はそのまま放置できる。


title: やぐら

text:
海側は現在の下馬交叉点の近くまで滑川が入江のようになっており、その先は市街地ではない。
現在の一の鳥居が浜の大鳥居と呼ばれたように浜である。
その浜もまた埋葬地であり多くの人骨が見つかっている。
ひとつの穴に数百の人骨と牛馬など動物の骨もあり、「由比ヶ浜南遺跡」からは4000体近い人骨が出土している。
人間の大腿骨の端の部分に犬に囓られた跡があったりと、
付近に散乱していた骨をだいぶ時間が経ってから集めて埋めたとみなされている。
つまり浜にはかなりの死体が放置されていたということである。
先に触れた『餓鬼草紙』にあるようにこれは当時としては異様な光景ではない。
鎌倉の浜に相当するものは、京においては鴨川の河原である。
平安時代初めの842年（承和9年）に朝廷は鴨川河原他に散在する髑髏を焼却させたが、その数は5500余にものぼったという。


title: やぐら

text:
鎌倉の武士は、あるいは武士そのものが主に王朝貴族の末裔で、
土着しながらも中央（京の権門）と結びつくことによって、在地での自分の身分職（しき）を維持し、うまくいけば官位を手にして在地での身分をより強固にした階層。
あるいは京の下級官吏が権門に所職を与えられて関東に下った者達である。
平安時代末期には関東の多くの在地領主は中央の権門、女院とか平家などと結びつくために出仕し、京の文化に触れている。
例えば元暦元年（1184年）6月に、鎌倉に来ていた頼朝の恩人、平頼盛が京に帰るというので、頼朝が送別の酒宴を開いたが、そのときに「京に馴るるの輩」として小山朝政、三浦義澄、結城朝光、下河辺行平、畠山重忠、橘公長、足立遠元、八田知家、後藤基清らが同席した。
彼らは単に京に行ったことがあるということではなく、正二位権大納言つまり貴族として最上位に近い平頼盛のための酒宴の席で、ちゃんと頼盛を和ませるだけの京風の教養とマナーを心得た者ということである。
頼朝などは年少の頃までその京の王朝文化の中枢で育ち、幼少の頃に既に右兵衛佐という官職を持っている。なので頼朝は貴種と呼ばれる。北条時政も大番役で京に出仕していて、戻ってきたら娘の政子が流人の頼朝とできていたという状態である。
奥州藤原氏のように自身では京にのぼらなくとも、京の権門でも最強の摂関家の奥州荘園の管理者であり、また蝦夷地を含めた海産物や砂金の供給源として京と強い繋がりを持っている。
奥州平泉の中尊寺は京の文化が地方の実力者にまで浸透していたことを示す良い例である。


title: やぐら

text:
その京の文化はどういうものであったかというと、10世紀から11世紀頃の貴族社会では火葬も土葬も行われていた。
藤原摂関家累代の木幡の墓所のように一族の墓所はあったがそこは死穢の場所であり、埋葬後木の卒塔婆がたてられたり、土葬した上に霊屋や、犬などに食い荒らされるのを防ぐ釘貫（くぎぬき：柵）などもつくられたりはするが、それらはそのまま朽ち果てるに任せた。
そして継続的な墓参はなされず、貴族達は死者の供養を墓ではなく寺院や仏堂で行っていた。
藤原氏の一族の墓である木幡も墓域に石塔がひとつ建っていただけだという。
ひとりひとりの墓標はない。
今日思われているほど遺骨は重視されてはいない。


title: やぐら

text:
そうした中で、1052年（永承7年）が末法元年であるとする末法思想が蔓延し、盛んに経塚造営や法華三昧堂（法華堂）建立が行われる。
経塚では寛弘4年（1007年）大和国金峯山の藤原道長のものが有名だが、法華堂もやはりその道長が山城国木幡の藤原氏の墓域に浄妙寺法華三昧堂を建立したのが始めである。
その後その風習が皇族・貴族の上層部に広まる。
そして鎌倉時代初期の御家人らの記憶の範囲、二条天皇、六条天皇、高倉天皇、後鳥羽上皇、順徳天皇、後堀河天皇らはいずれも法華堂に葬られる。
それが平安時代後期の上流階級での一般的な傾向である。
例えば奥州平泉の中尊寺金色堂は奥州藤原4代の遺体を安置する墓堂、廟堂、つまりここでいう法華堂である。


title: やぐら

text:
寺を建てられるような最上級、将軍家や執権・連署クラスはやぐらではなくその寺に葬られる。
例えば頼朝は大倉御所の北の山の中腹に持仏堂を持ち、そこが死後法華堂となる。
頼朝が死んだ年の記事は『吾妻鏡』には無いが、一周期の記事は正治2年（1200年）1月13日条にあり、法華堂で栄西を導師として執り行われている。
この頼朝法華堂は現在国の史跡で法華堂跡とされる伝頼朝の墓の石段下ではなく、頼朝の墓のある石段上の平場とされる。
そこが法華堂跡であり、頼朝の墓所であったことは『吾妻鏡』嘉禄元年（1225年）の新御所を何処にするかについての陰陽師等の議論の記録で判る。


title: やぐら

text:
実朝の首は行方不明になったが首以外は勝長寿院で火葬され、そこに法華堂が建てられたとみられている。
骨は高野山の金剛三昧院に送られ、頼朝の庶子で実朝の異母兄にあたる貞暁が供養した。
寿福寺の唐草やぐらは実朝の墓との伝承をもつが、その伝承は江戸時代に作られたものである。
江戸時代の初期、寛永年間も1642～1644年の間と推定される『玉舟和尚鎌倉記』はこの唐草やぐらを「絵書櫓」と紹介し、ここに開山石塔があったと記す。
実朝は一言も出てこない。
それを実朝と伝え聞いたのは延宝2年（1674年）の水戸光圀の『鎌倉日記』からで、それを『新編鎌倉志』が踏襲する。
しかし1717年（享保2年）の太宰春台の『湘中紀行』は「伝へいふ実朝の墓と、蓋し非なり」と否定しさっている。
『東海道名所図会』には実朝塔と記しながら「千光国師は実朝の帰依僧なれば、追福の為ここに営みしと見えたり」と、仮に実朝のためのものであっても墳墓ではなく供養塔だろうと見ている。


title: やぐら

text:
同じ寿福寺に北条政子の墓との伝承をもつやぐらがあるが、その伝承も江戸時代に作られたものである。
北条政子は1223年（貞応2年）に勝長寿院奥に弥勒菩薩を本尊とする伽藍・新御堂と御所を建て、
1225年（嘉禄元年）7月11日に亡くなり、翌12日に御堂御所の地で火葬される。
この新御堂が死に備える政子生前の持仏堂、死後の法華堂である。
なお『吾妻鏡』には書かれていないが、同時代の藤原定家の日記には骨の一部が百ヶ日を目処に高野山にも送られたことが記されている。


title: やぐら

text:
北条義時は『吾妻鏡』に「故右大将軍家（頼朝）の法華堂の東の山上をもって墳墓となす」とあり、
それが法華堂であることは『吾妻鏡』仁治2年（1241年）の泰時の参拝の記事にある。
鎌倉時代の初期にあっては墳墓の地には法華堂が建てられ、あるいは法華堂の傍らに埋葬されている。
先に述べたようにこれは平安時代後期の上流階級での一般的な傾向である。
この時代にやぐらに埋葬したという記録も痕跡も無い。
逆にこれらの面々が法華堂に葬られたことをまとめて証明する記録は『吾妻鏡』にある。
建長2年（1250年）に重時、時頼らが「右大将家（頼朝）、左大臣家（実朝）、二位家（政子）ならびに右京兆（北条義時）の御墳墓の堂々を巡礼」
している。
「御墳墓の堂」がここで云う法華堂である。


title: やぐら

text:
その次ぎの代、北条泰時は『吾妻鏡』に「故前の武州禅室（泰時）周関の御仏事、山内粟船御堂に於いてこれを修せらる」とあり、
鎌倉の外、当時山内の常楽寺である。
その次ぎの執権北条経時の墓所は当初佐々目谷にあった浄土宗の光明寺であり、正嘉2年（1258年）に弟時頼が佐々目谷の塔婆を供養したとある。
その北条時頼は祖父の泰時同様に鎌倉の外、山内の最明寺（現明月院）。
その子北条時宗から三代は円覚寺である。
得宗家以外の執権・連署クラスも鎌倉の外の金沢（当時の読みは「かねさわ」）、極楽寺、常磐に別業（私邸）を持ち、多くはその屋敷地内の持仏堂を寺として葬られている。
また各寺院の長老の墓もやぐらではなく五輪塔とか開山堂などである。


title: やぐら

text:
やぐらの最盛期には将軍や執権・連署クラスなどの墳墓は鎌倉の市街地ではなく、山を越えた外に営まれる。
庶民には墳墓の供養という意識はない。
するとその中間の階層がやぐらに関係してくる。


title: やぐら

text:
執権・連署級以外の有力御家人の埋葬は『吾妻鏡』に1215年（健保3年）の佐藤朝光のことが記されている。
前日の地震のときに死んだ伊賀前司佐藤朝光を二階堂行政の後山に葬ると。
二階堂行政の二階堂とは永福寺から来ており現在も二階堂という地名が残る。
その後山がどちら側の山かは不明ながら、覚園寺方向であれば天園ハイキングコース側の尾根に有名な百八やぐら群がある。
しかし百八やぐら群がその当時からあったとは云えず、『吾妻鏡』から読み取れるのは山に葬られたということだけである。


title: やぐら

text:
ほかに鎌倉時代初期の葬送の例では頼朝の娘乙姫のことが『吾妻鏡』にある。
乙姫は乳母夫であった中原親能は乙姫の死んだことで出家し、その夜に屋敷内の持仏堂（亀谷堂）の傍らに埋葬している。
葬式のようなことは行われていない。
『吾妻鏡』には「親能亀谷堂」「故親能入道亀谷堂」と書かれているが、同様の墓堂は京の葬地であった鳥辺野にも見える。
1112年（天永3年）の鳥辺野の入口に位置する寺の記録では「左衛門入道堂」「伴入道堂」など人名を付けた堂が境内に48も記録されている。
鎌倉時代には陸奥や九州でも武士が墓堂を建てている。


title: やぐら

text:
鎌倉は市街地での埋葬が禁止されたので墓は山中のやぐらになったと良く云われるが、鎌倉時代中期以降でも上流階級はかならずやぐらを墳墓としたとは云えない。
1980年に海蔵寺の墓地裏山が土砂崩れをおこし、その崩落ちた土の中から16点の火葬骨の蔵骨器が発見された。
崩落ちたのは土だけでありやぐらにあったのではない。
瀬戸の四耳壺、水注、常滑壺などで13～14世紀のものである。
火葬されるのは上流階級であって庶民ではない。
当時の鎌倉は人口が膨れあがり、薪も鎌倉外から購入している。
衣張山の釈迦堂側から骨が入った青磁の鉢3口が出土したがこれもやぐらからではない。これらの青磁鉢は作調からみて中国浙江省龍泉窯製の輸入磁器であり、庶民のものではありえず、上流階級でもかなり上の方ということになる。
つまり上流階級の納骨はやぐらだけとは限らなかった。


title: やぐら

text:
奈良時代の横穴墳墓ではなく、鎌倉時代のやぐらが最初につくられた時期は不明である。
やぐら造営の発端のひとつ、あるいは拍車をかけたと論じられた幕府法がある。
佐藤進一らが編纂した『中世法制史料集』に御成敗式目の追加法として仁治3年（1242年）正月15日の「新御成敗状」が掲載されている。
内容を口語訳すると「府中には一切墳墓があってはならない。もしもそれに違う所があればその持ち主に改葬を命じ、かつその屋地は没収する」というものである。
これは佐藤進一らが編纂した時点から赤星直忠の『鎌倉市史・考古編』、大三輪龍彥の『鎌倉のやぐら』の時点まで鎌倉幕府法と思われており、赤星も大三輪もそれがやぐら造営に拍車をかけた、あるいは発端のひとつとした。


title: やぐら

text:
しかしその後これは鎌倉幕府の追加法ではなく、御家人で守護の大友頼泰が発布したものと判明している。
この大友頼泰の仁治3年（1242年）正月の「新御成敗状」のオリジナルが鎌倉の幕府法であった可能性は高いとはいうものの、
大友氏は鎌倉とともに京も知っており、京にはかなり古くから同様の法律があった。
史料に残る法令は律令制全盛期の古いものではあるが、実際に平安京の市街からはほとんど墓跡が発掘されていない。
鎌倉においても状況は同じである。
当時の市街地から鎌倉時代と推定される埋葬された人骨が発掘されたことはない。
鶴岡八幡宮境内から男女の土葬骨が発掘されたことはあるがそれは当時の鶴岡八幡宮の地表よりも下層で、平安時代末のものである。
「新御成敗状」のオリジナルが鎌倉の法令であったのか、京の法令であったのかは不明である。
オリジナルの「市街地埋葬禁止令」が鎌倉の法令であったとしても、それ以前の何年から出されていたのかは不明である。
そこでこの仁治3年（1242年）正月前後の鎌倉の状況を見ていくことにする。


title: やぐら

text:
北条得宗家は北条泰時の代から墓を鎌倉の外に持つが、その泰時の死がちょうど仁治3年（1242年）の6月15日であり、泰時はそれまでに都市鎌倉の骨格を作りあげている。
まずは御所の移転である。
源氏三代の将軍の御所は鶴岡八幡宮の東側の大倉御所であった。
四代将軍となる藤原頼経は北条義時の大倉亭に居たがその頼経の御所を嘉禄1年（1225年）に鶴岡八幡宮の南、若宮大路とその東側の小町大路に挟まれた地に建設する。
これによって都市鎌倉の中心は大倉から小町大路を中心とした地に移る。
小町大路とは現在の小町通りではなく、宝戒寺の前から本覚寺の前までの道である。
本覚寺の前で滑川を渡ると大町になる。
若宮大路の西側の多くは湿地であったため、屋敷は多くない。


title: やぐら

text:
その後の大がかりな土木工事は1233年（貞永元年）、その小町大路の先の材木座海岸の和賀江築港である。
それを提案し、泰時の後ろ盾で工事にあたったのは勧進聖の往阿弥陀仏であり、後にその維持管理を引き継いだのが忍性らの極楽寺律宗集団である。
これは海からの物流ルートであるが、陸上での物流ルートとして仁治元年（1240年）に「山内の道路を造らるべきの由その沙汰」、
「鎌倉と六浦津との中間に始めて道路に当てらるべきの由議定」
と、現在鎌倉七口と言われるもののいくつかの工事を命じている。


title: やぐら

text:
泰時は鎌倉中（市街地）の都市行政にも様々な手を打っている。
東西の陸路の工事を始めたと同じ年、延応2年（仁治元年：1240年）2月に京の町にならって鎌倉中を「保」に分け、それぞれに奉行人を置き、それを市中行政の末端とする。
その保々奉行人に「盗人の事」、「辻捕の事」、「悪党の事」などの治安関係の他に「丁々辻々の売買の事」、「小路を狭く成す事」などの禁止・取締を命じている。
これが鎌倉で市政らしいことが文献に出てくる最初である。
つまり仁治元年（1240年）時点で鎌倉には人が溢れかえり、道の端に小屋を建てたり、あるいは軒下を張り出すなどして道の一部を自分の家に取り込もうとすることが多々あったということである。
同年11月にはその保の組織を利用して市中の辻々で夜間に篝火を焚かせ、夜の治安を保とうとした。
従って「新御成敗状」のオリジナルが鎌倉の法令であったなら、そのオリジナルの「市街地埋葬禁止令」は、泰時が京の市政「保」を鎌倉に適用した延応2年（仁治元年：1240年）以降、つまり仁治3年（1242年）正月からそう遠くない時期と思われている。


title: やぐら

text:
泰時の後の経時、時頼の時代になるが、1245年（寛元2年）に先の「小路を狭く成す事」をより具体的に「軒を路に出すこと」、「町屋をつくってだんだん路を狭くすること」、「小屋を溝の上につくりかけること」と述べてそれを禁止している。
これも先に禁止した「小路を狭く成す事」がなかなか止まなかったということである。
1251年（建長3年）12月には小町屋（商店）や売買の設けを7ヶ所に限り、翌年には酒を売ることを禁じて鎌倉中の保奉行人に命じて民家の酒壺をしらべさせたところ、その総数は37,274壺にものぼったという。
鎌倉の人口が推定数万人というのはこの数も参考にしている。
これらのことから、泰時の時代から時頼の時代にかけて鎌倉は都市として急激に膨張していったことがわかる。


title: やぐら

text:
市街地埋葬禁止をうたう「新御成敗状」のオリジナルが鎌倉の法令であって、その鎌倉の法令が1240年（仁治元年）以降、仁治3年（1242年）正月までに出されたにしても、それが鎌倉における墳墓のやぐら化の直接の原因とまでは言い切れない。
もしこの「新御成敗状」が一字一句違わずそのまま鎌倉の幕府法であったなら大友氏自身がそれを守っていなかったことになってしまう。
大友氏が九州に土着して以降の南北朝時代、当主氏時は家督を嫡男の氏継に譲ったがその譲状には「鎌倉亀谷地壱所（先祖墓所宿所地等）、同大谷地弐所（先祖墓所宿所地等）」とある。
京都の大谷は山に登れば目の前に琵琶湖という東の外れの山の中だが、鎌倉の亀ヶ谷は鎌倉時代の初期から高級住宅地である。
あるいは亀ヶ谷は「新御成敗状」に云う「府中」ではなく墳墓があっても改葬を命じられたり屋地を没収されることもないというなら、大蔵、二階堂、名越などそういう地は沢山ある。
その程度の市街地埋葬禁止令では、墳墓が山に追い出されやぐらが出来たとするぼどのインパクトはない。


title: やぐら

text:
「やぐらの年代」で見たように、やぐら内から発掘されたものでやぐらで確認された紀年銘の最も古いものは朝比奈峠下やぐら内の板碑にあった文永年間（1264～1274年）のものである。
むろん「未発見」である可能性もあるが30年前後の「墓の空白期」が出来てしまう。
もうひとつ、「上流階級の埋葬のされ方」で見たように山間部でやぐら以外からも骨壺に入った火葬骨が出土している。
骨壺に使われた陶器は13～14世紀のものである。
市街地埋葬禁止令があったとしても、あるいはやぐらが作りだされて以降も、やぐら以外への上流階級の埋葬はあったということになる。
更にその時代、京においても墓所としての「勝地」は陽当たりが良くて眺めの良い場所であり平地ではない。
北条義時が「故右大将軍家（頼朝）の法華堂の東の山上をもって墳墓となす」
と書かれるように鎌倉時代初期の法華堂も山の斜面にある。


title: やぐら

text:
冒頭でやぐらは横穴式の納骨窟または供養堂であるとしたが、それが鎌倉時代の後期に急にあらわれることは市街地埋葬禁止令だけでは説明がつかない。
そこで、それ以前の葬送と供養の変遷を重ねてみる必要がある。


title: やぐら

text:
平安時代から少なくとも鎌倉時代の前半にかけて、今日のような葬式はなかった。
多くの記録に「今日葬送」とあるのは火葬・土葬の行われる当日に限る。つまり遺体の処理そのものを指す。
天皇を例外とすれば古くは墓もなかった。
庶民だけではなく貴族でもそうである。
「『餓鬼草紙』の葬送の地」で墓として塚が築かれ、そこに目印としての枕石や生木が植えられ、釘抜や卒塔婆の井垣で囲う様を紹介したが、これらはいずれも時間の経過とともに腐朽し忘却に委ねられる。
継続的な死者供養の装置ではない。
「古き塚は鋤かれて田となりぬ」である。
「鎌倉時代の最上流の埋葬」で法華堂を見たが当時はこの法華堂も朽ちるに任された。
それが変わるのは後述する上流階級への石塔の浸透である。


title: やぐら

text:
墓はひとつでないことがある。
土葬の場合は葬所は墓所であるが、火葬の場合は葬所（火葬場所）と墓所は多くの場合異なる。
その両方を祀るか、慈円のように墓所だけを祀り「火葬の所は只忘却に任せればよい」とするかは個人の意志・遺言による。
両墓制という言葉も石塔に関係する。
供養に石塔を立てることが浸透しだしたときに墓所に石塔を立てるケースが単墓制、現在の墓と同じである。
しかし土葬の場合は死穢の地との観念がつきまとう。
そして供養のための石塔を土葬の場所とは別の場所に立てることが近畿周辺に見られる。
つまり埋め墓と参り墓の分離である。
これを両墓制というが、
しかしこれはひとつであったものが分離したのではなく、それ以前からそもそも埋葬と供養は別物であった。


title: やぐら

text:
「実朝の法華堂」の章で実朝の骨は高野山の金剛三昧院に送られたと記したが、『明月記』によると政子の遺骨も高野山に送られている。
この当時、死後の功徳を求めて仏教の霊場に火葬骨を納骨するという風習もあった。
史料上の初見は1044年（長久5年）であり、そのときは僧が藤原惟盛なる者の妻の遺骨をその遺言により比叡山の法華堂に運んでいた。
そうした霊場に納骨してもらうことで仏との結縁（けちえん）、死後の功徳を得ようということである。
こうした霊場としてもっとも有名なのが高野山である。
高野山への納骨の初見は1153年（仁平3年）の御室（おむろ）門跡の覚法法親王とされる。
1160年（永暦元年）には鳥羽上皇の寵妃美福門院の遺骨も遺言により高野山に運ばれている。
鎌倉時代には信濃の善光寺への納骨も有名で、物語では鎌倉時代末（あるいは室町時代前期）の成立とされる『曽我物語』の真名本で虎が曾我兄妹の遺骨を善光寺に運んでいる。
逸話集の『沙石集』にも出てくる。


title: やぐら

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同じ信濃では文永寺の納骨用石室も知られている。
そこには1283年（弘安6年）の刻銘のある石室があり床石の上に五輪塔を置きその前の床石に穴を開けて、その穴の中の大甕に納骨するようになっている。
やぐらにも似たようなものがある。
「内部の納骨」で見たように南都七大寺のひとつ元興寺の極楽坊本堂（極楽堂）では長押上に小五輪塔を納骨器として載せられていたし、中尊寺金色堂でもやはり長押上に納骨が行われているのが解体修理の際に発見された。
やぐらではこの「長押の上」を模すために天井間際に納骨用彫り込みをもつのが多数ある。
鎌倉でも2000年から2002年にかけての調査で、都市鎌倉を取り巻く山稜部やその周辺には、やぐら群だけでなく荼毘跡や納骨堂、納骨を受け付けてくれる寺院の存在が確認されている。


title: やぐら

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先に建長2年（1250年）の北条時頼らの「御墳墓の堂々巡礼」をあげたが、『吾妻鏡』での墓参は1241年（仁治2年）から3回出てくる。
これらはみな年末だが、平安時代から歳末には魂が訪れるという考えがあった。
京の貴族の史料に盂蘭盆（いわゆるお盆）の墓参が現れ始めるのは鎌倉時代中期である。
平安時代の京でも歳末にやってくる霊のためにユズハリの葉の上に食べ物をお供えしたりはしたが、しかしそれは霊がどこからかやってくるというもので、霊が墓にいてそれを墓参して迎えるようなことではなかった。
鎌倉時代に歳末の墓参したということは、墓に霊がいるという観念が広まり始めたということになる。
それは火葬や土葬の出来た中流階級でもその墳墓のまわりには庶民の風葬の遺体、遺骨が散乱している状態ではありえず、穢れ（放置死体）の心配の無い囲われた一族墓を持つ上層部から始まると考えられている。
藤原氏の木幡のような一族の墓地は、藤原摂関家以外では村上源氏ぐらいで平安時代後期にはあまり例が無く、鎌倉時代以降に広まる。


title: やぐら

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奈良時代の横穴式の納骨墓以降の平安時代の墓は、天皇家や最上級の貴族の葬送が古文書に現れるだけで考古学の世界からはほとんど姿を消す。
まれに発見されても墓が群をなすという形跡は希薄である。
『今昔物語集』などから判るのは、風葬でない埋葬でも家のまわりということではなしに離れた適当な野原などにバラバラに埋葬しているということである。
墓参も無いので埋葬地が長く記憶に止まるということもない。
それに変化の兆しが見えるのは12世紀後半である。
納骨信仰にも連動するが、高僧が定め聖地化するような儀礼を行った結界の地に貴族の埋葬が集中しだすということが始まる。


title: やぐら

text:
発端は986年（寛和2年）に比叡山の高僧である源信僧都が始めた僧の念仏結社二十五三昧会に始まるとされる。
この当時は葬送は家族だけで行うことで他人が関わることは禁忌とされ、それは僧の世界でも変わらなかった。
しかしこの結社内だけは世俗の禁忌を考慮せずに結衆が死ねば結社が協力して葬送を行うことを宣言する。
この二十五三昧は主に天台宗系の寺院で広がる。
そしてその二十五三昧の墓所は結界の地であり聖地である。
12世紀初頭にはその二十五三昧会に貴族の一部も入会しだす。
この二十五三昧が12世紀後半の共同墓地出現の契機とも考えられている。
この二十五三昧が転じた「五三昧」が墓地を現す例も12世紀中期、遅くとも13世紀前半には見られるようになる。
ただし、共同墓地が広まり始めるのは近畿でも13世紀後半、本当に広まるのは14世紀に入ってからである。


title: やぐら

text:
その共同墓地の考古学上の代表は静岡県磐田市の一の谷墳墓群遺跡である。
それら共同墓地はどのような場所かというと陽当たりが良くて眺めの良い場所が多い。
このような場所を「勝地」と呼び経塚を築いたりする。
この立地条件は「分布」に示したようにやぐらにも共通する。
共同墓地、集団墓地という点では百八やぐら群（画像2）、平子やぐら群（画像33）、まんだら堂やぐら群（画像34）、朝比奈切通のやぐら群（画像35）などはまさにそうした姿を示している。


title: やぐら

text:
石塔も初見ということでは古く遡れるが、石製の五輪塔や宝篋印塔は東大寺大勧進重源によって招聘された宗人石工伊行末らの末裔達によって作られはじめる。
当初伊行末らは奈良・京都の大寺院再建に従事していたが、その末裔達はそうした大寺院の大勧進として工事を指揮していた律宗僧に率いられて全国に広がる。
五輪塔や宝篋印塔が大寺院だけでなく上流階級の墓所にも広まり始めるのは全国レベルでも13世紀からで、浸透したのは14世紀以降である。
南関東に限って見ると安山岩製の五輪塔・宝篋印塔は1290年代から始まる。
そして1330年代に小ピークを迎え、1380年代から1440年代にかけて最盛期を迎えてそれ以降は低迷する。


title: やぐら

text:
板碑は埼玉県北部から始まる。
特定宗派の教義によるものではなく、疫病流行の休止など様々な願いを込めたものもあるが、やはり個人の供養、自分達の逆修のためのものが多い。
相模国の最古のものは1244年（寛元2年）。
それが増加するのは13世紀後葉で、
14世紀の1340年代ぐらいがピークとなる。
南関東ということでは埼玉県で20,201基の板碑が確認されており、詳細な報告書が公表されている。
それによると、作られた年の判るものは48%で、最古のものは1227年（嘉禄3年）。
10年単位の集計ではピークは1361年から1370年の777基で、200基を超えるのは1301年から1430年までである。
また被供養者名は13～14世紀のものにはあるにはあるがそれほど彫られてはいない。
増えてくるのは15世紀に入ってからである。
それは板碑の供養塔から墓標への変化に対応しているとする意見もある。


title: やぐら

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安山岩石塔に掘られた年紀は、安山岩を加工出来る石工が関東に来た時期に左右されるが、板碑は1227年（嘉禄3年）段階で既に作られているので、南関東における石塔ニーズの高まりをこれで推測することが出来る。
南関東に限らずに全国規模で見ても、墓に石塔をたてることが多くなるのは14世紀である。
鎌倉石で彫られた五輪塔は安山岩製の五輪塔より前にあった訳ではなく、石塔が全国に広がった後、コストダウンのために各地の地場石材で代替したものとの見方が多い。
つまり安山岩製五輪塔よりも後となる。


title: やぐら

text:
平安時代の葬送では、沐浴、入棺、火葬、骨拾いなどはその家の者で行うのが通例であった。
これらは「穢れ」「喪」に関わることで僧を含めて他人は行わない。
それが鎌倉時代に入ると「一向上人沙汰」つまり僧に今の葬儀社・火葬場の役割を一任することが増える。
この役割を担うのは伝統的寺院、例えば比叡山延暦寺、高野山、三井寺、仁和寺などの高位の僧ではない。
律宗や念仏衆などである。
今日のようにどの宗派も葬祭を行い寺に墓をもつということは無かった。
京では各宗派が葬祭に乗り出すのは15世紀頃であり。
葬儀が盛大になるのもほぼその時期である。


title: やぐら

text:
北京律の泉涌寺は1242年（仁治元年）に四条天皇の火葬を行い、南都律（西大寺系）の東山太子堂はやはり天皇や貴族の火葬を行っている。
非人救済で有名な西大寺系の京における拠点浄住寺には長老統括の僧衆と、奉行統括の斉戒衆の二元的構成になっていた。
この「斉戒衆」が火葬などの葬送作業を行ったと云われている。
当時の宗派は現在の様に縦割りではなく、特に律宗は「戒律を重んじる」ことを特色としながら泉涌寺派の四宗兼学に現れるように他派の僧・寺院とも交流がある。
例えば法隆寺は法相宗であるが、その子院の北室には律僧がいてその下に斉戒衆がいる。
醍醐寺、仁和寺、大覚寺などの真言宗門跡寺院の門主などの葬儀を行うのも律宗系寺院であったし、
先の浄住寺の子院である光明院は東寺学衆の墓所となっている。
つまり律宗は現在の葬儀会社のような役割を担っている。


title: やぐら

text:
時衆も少なくとも南北朝時代の京では火葬場を運営していた。
真言宗の東寺観智院主・賢宝の1398年（応永5年）の葬儀は律宗寺院の長老が執行したが火葬場は時衆寺院が運営するものであったという例がある。
しかし時衆は一遍聖絵にあるように少なくとも鎌倉時代には鎌倉に入れず、鎌倉の上層階級の帰依を受けた例は史料上ない。
時衆と律宗の共通点は非人などの下層民との関係である。
その共通点は浄土宗にもあるが、浄土宗でも下層民に広まるのは専修念仏である。
専修念仏には作善、つまり造仏・造塔・写経などの善事を行うという観念は無い。
もっぱら念仏である。
浄土宗で作善があるのは持戒念仏だがこれは律宗に近い。
浄土宗も日蓮宗もすくなくともやぐら全盛期には上層階級の葬儀への関与を示す史料はない。
禅宗も足利尊氏の葬儀以降、南北朝から室町時代には葬儀に深く関わり近年までの伝統的葬儀の原型を作ったが、やぐら全盛の頃は不明である。
これらの状況は「分布」でふれた寺院関連で律宗系が71％を占めるということにも符合する。


title: やぐら

text:
やぐらが最盛期を迎えるのは鎌倉時代末と考えられている。
これは鎌倉への律宗の進出時期とほぼ一致する。
「葬送実務と律宗」にみたように、鎌倉時代に葬送に関与した宗派は律宗である。
律宗僧の鎌倉での活動は南都律（西大寺系）の忍性に始まるものではないが、確実に職人集団を率いていたとされる忍性が六浦の浄願寺に入るのが正嘉年中（1257～1259年）、その後1261年（弘長元年）鎌倉亀ヶ谷の新清涼寺釈迦堂に入り、多宝寺を経て
極楽寺の住持となるのは1267年（文永4年）である。
紀年銘の最も古い朝比奈峠下やぐら内の板碑の文永年間（1270年前後）に付合する。
六浦の浄願寺というのは開発か保存かで争われた「上行寺東やぐら群遺跡」にあったとされる律宗寺院である。
もうひとつの律宗グループの北京律（泉涌寺系）が鎌倉の拠点として覚園寺を建てるのが1296年である。
この覚園寺の裏山に巨大な百八やぐら群（画像2）や中規模な平子やぐら群（画像33）がある。


title: やぐら

text:
「分布」の節で述べたように、やぐらは「寺院、または寺院跡に伴うもの」が大半、かつその中でも律宗系が650窟で71％を占めやぐら全体に対しても半数を超える。
鎌倉以外で鎌倉のやぐらと共通性をもつものが東京湾を挟んだ千葉県にもあるが特定の土地にまとまっていて、当時は称名寺領や覚園寺領、つまり律宗寺院の寺領であった。


title: やぐら

text:
これらのことからやぐらにも律宗系の何らかの影響が想像されるが、しかしそれは律宗の教義によるものではない。
律宗の西大寺系（南都律）にしても泉涌寺系（北京律）にしても、その長老の墓はやぐらではなく巨大な五輪塔か宝篋印塔である。
これは鎌倉の律宗寺院、極楽寺の忍性塔・忍公塔、多宝寺跡の覚賢塔、覚園寺の開山塔・大燈塔などでもわかる。
教義によるものでなければ何によるのかと言えば、例えば非人救済で有名な忍性は、『性公大徳譜』に建立した塔婆20基、架橋した橋189所、修築した道71所、掘った井戸33所とあるように、石工を含んで主に土木系の工人集団を率い、今の大手建設会社のような役割をはたしている。
西大寺系も泉涌寺系も葬送の実務請け負っているだけでなく東大寺の大勧進や東寺の大勧進を務めている。
大勧進は寺院再建のプロデューサーであり、スポンサー獲得のプロであると同時に現場に携わる土木・建築・仏像・大鐘などの鋳物に関わる職人集団、更に楽人など宗教芸能までを影響下に置いている。


title: やぐら

text:
非人救済と葬儀会社、土木建設会社の役割はワンセットである。
葬儀、特に火葬を含む埋葬は穢れに深くかかわり、土木作業も下層民の動員力に依存する。
これにより律宗は鎌倉時代後期に爆発的と評されるほどの勢力を獲得する。
従ってやぐらに律宗系の影響がというのは、事業家である律宗僧に率いられて上方の石工大工集団が鎌倉の地にやってきたことの影響である。
もちろん律宗工人集団にしか岩窟が掘れなかったわけではないし、現に巌堂や岩殿寺は平安時代末からあったので律宗工人集団からやぐらが始まったとまではいえないが、それにより加速したことは確かだろうとされる。
ちなみに忍性らはそれ以前に下層民としての土木作業員を支配していた念仏衆（今で云う浄土宗、浄土真宗、時宗）を駆逐したわけではなく、彼らも影響下においている。
和賀江築港は当初は念仏衆の勧進聖往阿弥陀仏であったものが、
後に極楽寺の管理となっていることからもそれは窺える。


title: やぐら

text:
最上級の将軍や執権・連署クラスはそれぞれに、あるいは代々の供養する場所、法事を執り行う空間として寺を持つが、鎌倉時代の中期以降の執権・連署クラスでも鎌倉市街地には広大な屋敷地を確保できず、公邸を鎌倉の市街地に持ちながら広大な別業（私邸）を鎌倉を取り囲む山の外に持ちそこに持仏堂を建てる。
そこまではできない上流階級にも平安時代には見られなかった「納骨信仰」が伝わり、「勝地」を「結界の地」に納骨してそこに「墓参」したいというニーズが高まる。


title: やぐら

text:
そこに葬送請負も業とする律宗集団が参入する。「結界の地」としての共同墓地はもともと高台の見晴らしの良いところが選定されるが、鎌倉は狭く山に囲まれているので山となる。幸い律宗職能集団は土木工事のプロであるので「墓参」のための墳墓堂を岩窟として掘れる。
それを法事を執り行う場所、堂と見立てて内壁を白い漆喰で塗り、朱垂木やぐらのように朱色で屋根の垂木を模す。
律宗集団が連れてきた職能集団には石工も含まれ立派な石塔・石像も彫れる。
五輪塔や板碑、宝篋印塔の墓銘に漆を塗り、金箔や金泥で文字を彩色する。
やぐらは平地の少ない鎌倉が人口数万から十万人とも推定されるほどに都市が膨れあがる中で、上流階級の墓参供養、生前墓への逆修 のニースに答えるものとして山頂や斜面に作られた納骨を兼ねた供養堂であるとされる。
発掘調査からはやぐらは1270年前後から確認されるにしてもピークは1300年前後からであり、
ちょうどその頃、石塔まで含めた全ての条件が鎌倉に揃っている。


title: やぐら

text:
やぐらは南北朝時代を経て室町時代中期まで続くが、室町時代に入ると形状も簡略化され、その数も減少する。
やぐらが作られなくなった時期は鎌倉が武士の都市ではなくなった時期におおよそ付合する。
鎌倉公方の足利持氏と関東管領の上杉憲実の対立に端を発する1438年（永享10年）の「永享の乱」で持氏が自害し、その嫡男足利義久も報国寺で自害し鎌倉府は滅亡する。これが関東における戦国時代の幕開けである。
その後1447年（文安4年）3月に鎌倉府は持氏の遺児足利成氏のもとで一時再興されるが、1454年（享徳3年）12月に始まる享徳の乱で、本拠地鎌倉を室町幕府の命をうけた今川範忠に占拠され、下総・古河に移って古河公方と称する。ここに至って鎌倉は最終的に「武士の都」ではなくなり、多くの寺院も衰退して鎌倉はほぼ農村と化す。
つまりやぐらで供養されていた武士を始めとする上流階級のほとんどが鎌倉を去って、供養する者が居なくなった多くのやぐらは忘れさられてゆく。
その後は残されたやぐらを倉庫代わりに使ったり、埋もれかかったやぐらの内部に遺体を土葬するようにもなった。


title: やぐら

text: 研究上重要なやぐらだがハイキングコースではなく、あるいはハイキングコースから外れた場所や、通常は立ち入れないところもある。


title: ウィリアム4世 (イギリス王)

text: ウィリアム4世（William IV, ウィリアム・ヘンリー（William Henry）、1765年8月21日 - 1837年6月20日）は、イギリス、ハノーヴァー朝の国王およびハノーファー王国の国王（ドイツ名：ヴィルヘルム Wilhelm, 在位：1830年6月26日 - 1837年6月20日）である。ジョージ3世と王妃シャーロットの第3子で、先王ジョージ4世の弟である。


title: ウィリアム4世 (イギリス王)

text: 青年時代海軍に勤務していたため、後に「船乗り王」(Sailor King) の愛称で親しまれた。13歳の時士官候補生として海軍に入隊し、1780年のサン・ビセンテ岬の月光の海戦に参加した。アメリカ独立戦争の時はニューヨークで勤務しており、イギリス歴代君主の中でアメリカ合衆国を訪問した経験のある最初の人物となった。ウィリアムは1785年に士官となり、翌年に軍艦「ペガサス」の艦長になった。1786年中頃には、ニューファンドランドとハリファックス（ノヴァスコシア）に差し向けられ、カナダの土を踏んだことのある最初の君主にもなった。その年の暮れにはネルソン提督の旗下西インド諸島で勤務した。1789年には海軍少将に進級した。同年、クラレンス公を叙爵、王に即位するまでこの爵位で通した。


title: ウィリアム4世 (イギリス王)

text: 多数の愛人を囲った兄たち（ジョージ4世とヨーク公フレデリック）とは異なり、ドロシー・ジョーダン（ドロセア・ブラントの名で女優として活躍していたアイルランド人）と20年余り夫婦同様に生活し、10人の庶子を儲けた。庶子達には、自分の公位から取ったフィッツクラレンス（FitzClarence：「クラレンスの子」の意味）の姓を与えている。


title: ウィリアム4世 (イギリス王)

text: 1818年、ザクセン＝マイニンゲン公ゲオルク1世の娘アーデルハイト（イギリスではアデレード・オブ・サクス＝マイニンゲンと呼ばれる）と結婚した。2人の娘をもうけたが、いずれも夭折した。


title: ウィリアム4世 (イギリス王)

text: 1830年、兄ジョージ4世の後を襲って王位に即く。戴冠式などどうでもいいと言い出して側近を慌てさせたが、華美にしないことと節約を条件に挙行を渋々受け入れた。派手好きな貴族たちがそんな地味な式など面白くないと騒ぎ出すと、「ウェストミンスター寺院が広々として涼しげではないか」と全く意に介さなかった。65歳という当時としては高齢の新国王は、海軍時代にロンドン市内を自由に歩き回ったのと同じように、侍従も連れずに気軽に市中へ出かける習慣を止めなかった。幸運にも街角で国王を見つけたロンドン市民は歓喜のもとに彼を取り巻き、彼もまたそうした者たちと気さくに握手をしたり語りかけたりして人気を集めた。


title: ウィリアム4世 (イギリス王)

text: ウィリアム4世の治世において、グレイ伯の元で救貧法の継続、地方政府の民主化、大英帝国内における児童労働の制限と奴隷労働の廃止などいくつかの改革がなされたが、そうした中でも腐敗選挙区の廃止・議席の再配分・選挙権の拡大を骨子とした1832年のイギリス初の選挙制度改革は特に重要なものだった。これを突破口としてイギリスでは選挙法に次々と改革がもたらされるようになり、そこに議会制民主主義の完成を見ることになる。


title: ウィリアム4世 (イギリス王)

text: ウィリアム4世は父や兄ほど政治に干渉することはなかったが、1834年、議会の意思に反してメルボルン子爵を首相に任命した。これが英国政治史上、議会の意思に反して国王が首相を任命した最後の例となった。


title: ウィリアム4世 (イギリス王)

text: 1837年に肝硬変で死去した。イギリス王位は姪のヴィクトリアが、ハノーファー王位は弟のエルンスト・アウグストがそれぞれ継いだ。1819年3月21日、アデレードとの間にシャーロットが生まれたが同日に死去、1820年12月10日にエリザベスが生まれたが1821年3月4日に死去した。


title: ウィリアム4世 (イギリス王)

text: 庶子として、ドロシー・ジョーダンとの間に10人の子を儲けた。


title: フィッシャーの正確確率検定

text: フィッシャーの正確確率検定（フィッシャーのせいかくかくりつけんてい、）は、標本の大きさが小さい場合に、2つのカテゴリーに分類されたデータの分析に用いられる統計学的検定法である。フィッシャーの直接確率検定ともいう。名称は考案者ロナルド・フィッシャーに因む。


title: フィッシャーの正確確率検定

text: 2 x 2分割表（2つの集団が2カテゴリーに分類されたデータを扱う場合、自由度は1）の2変数の間に統計学的に有意な関連があるかどうかを検討するのに用いられる。1 x 2分割表の場合もある。同じ状況で標本の大きさが大きい場合には統計量の標本分布が近似的にカイ二乗分布に等しくなるのでカイ二乗検定が用いられるが、標本の大きさが小さい（分割表のセルの期待値に10未満のものがある）場合や、表中の数値の偏りが大きい場合にはこの近似は不正確である。この場合には正確確率検定が文字通り正確である。標本の大きさが大きい場合や、数値の偏りが小さい場合（差がなさそうに見える場合）には計算が難しいが、このようなときはカイ二乗検定が利用可能である。


title: フィッシャーの正確確率検定

text: 以下に、2 x 2分割表での分析例を示す：


title: フィッシャーの正確確率検定

text: 男および女の集団を、現在ダイエットしている人としていない人に分ける。たぶん女のほうが男よりダイエット中の人の割合が多いだろうと仮説を立て、その割合に有意差がある（性別とダイエット中かどうかとに関連がある）かどうかを検定する。データは次の2 x 2分割表で表される：


title: フィッシャーの正確確率検定

text: このデータは、全てのセルの期待値が10未満であるため、カイ二乗検定には向いていない。分割表を一般的な形に書き直す。各セルを"a"、"b"、"c"、"d" と表示し、各行・各列の小計をそれらの和で、また総計を"n" で表すと次のようになる：


title: フィッシャーの正確確率検定

text: フィッシャーは、このような数値の組み合わせが得られる確率"p" が次のような超幾何分布で表されることを示した：


title: フィッシャーの正確確率検定

text: ここで記号"! " は階乗を表す。また、各小計および総計"n" を一定とすれば"b"、"c"、"d" はいずれも"a" から求められるので、自由度は1である。


title: フィッシャーの正確確率検定

text: この式は、「母集団における男と女それぞれのダイエット中・非ダイエットの人数の割合は等しい」という帰無仮説の下で、この特定の数値の組み合わせが得られる正確な確率を与える。しかしこの確率は普通の仮説検定で有意差を表す「p値」とは違い、p値を求めるには（普通の検定と同じように）実際の観測データよりも極端な場合も含めて考えなければならない。フィッシャーは、そのためには小計が観測値と同じになるような場合だけを考慮すればよいことを示した。今の例では、その考慮に入れるべき場合は次の1つ（男はだれもダイエットしていない）だけである：


title: フィッシャーの正確確率検定

text: 観測データの有意性（つまり、帰無仮説が正しい場合に同じデータもしくはもっと極端なデータが得られる総確率）を計算するためには、これらの分割表全てから確率を求めてその総和をとる必要がある。上の例ではp値は0.0014である。


title: フィッシャーの正確確率検定

text: なお、以上はある一方に偏った場合だけを考慮する（女性のダイエット率の方が高いのかどうかを調べる）片側検定であるが、両方への偏りを考慮する（男性のダイエット率の方が高い場合もありうるとして考える）両側検定を行うためには、以上に示したのと反対向きに極端な場合の表も考慮する必要がある。多くの統計検定とは違い、両側検定でのp値は片側検定でのそれの2倍になるとは限らない。


title: フィッシャーの正確確率検定

text: 正確確率検定の計算には時間がかかり、コンピュータを用いる場合でも注意が必要である。これは式が階乗を含み、また標本の大きさが大きくなると観測データより極端な場合の数が爆発的に増加してしまうからである。計算には市販の数表を使うこともできるが、現在は統計パッケージでの計算も可能である（ただし数値の偏りが小さい場合など計算できないこともある）。


title: 太田資家

text: 太田 資家（おおた すけいえ、生年不詳 - 1522年（大永2年））は戦国時代の武将。太田道灌の甥（異説あり）でその養子となる。息子には太田資頼がいる。父親については道灌の弟と推定されているが、太田資忠説と太田資常説があり、確証がない。


title: 太田資家

text: 養父が主君・上杉定正に殺害された後も扇谷上杉氏に仕え、永正の乱で敗れた成田顕泰に替わって岩槻城主になったとされる。ただし、資家の拠点は河越付近であり、岩槻城に入ったのは古河公方家臣の渋江氏や別の系統の太田氏（道灌子孫）とする説もあり、その場合資家の系統が岩槻城主となるのは次代の資頼からとする見方もある。


title: 太田資家

text: 養父ゆかりの武蔵国比企郡三保谷に「養竹院」を建立して養父の冥福を祈っている。


title: エマ・トンプソン

text: エマ・トンプソン（Dame Emma Thompson, DBE, 1959年4月15日 - ）は、イギリスの女優、脚本家。5度のアカデミー賞ノミネート経験があり、1993年に『ハワーズ・エンド』でアカデミー主演女優賞を、1995年の『いつか晴れた日に』でアカデミー脚色賞を受賞した。


title: エマ・トンプソン

text: イギリス・シティ・オブ・ウェストミンスター・パディントン出身。父親は舞台監督のエリック・トンプソン（）、母親はスコットランド出身女優のフィリダ・ロウ（）、妹も女優のソフィー・トンプソン（）という芸能一家である。


title: エマ・トンプソン

text: ケンブリッジ大学ニューナム・カレッジで英文学を専攻。大学在学中に、スティーヴン・フライ、ヒュー・ローリー、トニー・スラッタリーと共に劇団を結成したり、女性だけのレビューWoman's Hourを手掛け、注目を集める。大学卒業前にエージェントと契約し、1980年に大学を卒業。


title: エマ・トンプソン

text: ケネス・ブラナー率いるルネッサンス・シアター・カンパニーに参加。BBCラジオやコメディ・ツアーに参加し、数多くの舞台に立った。1989年に『彼がステキな理由』で映画デビュー。


title: エマ・トンプソン

text: 1993年に『ハワーズ・エンド』でアカデミー主演女優賞を受賞。翌年公開の『日の名残り』で同主演女優賞に、『父の祈りを』で同助演女優賞にノミネートされた。1995年公開の『いつか晴れた日に』で同主演女優賞にノミネートされ、アカデミー脚色賞を受賞。


title: エマ・トンプソン

text: 『ハリー・ポッター』シリーズではシビル・トレローニー役で起用された。


title: エマ・トンプソン

text: 2018年6月に女優としてのキャリアが評価され、大英帝国勲章第二位DBEを叙勲し、女性の騎士号Dame(デイム)を冠することを許される。


title: エマ・トンプソン

text: 1989年8月20日にケネス・ブラナーと結婚したが、1995年10月に離婚。その後『いつか晴れた日に』で共演した俳優のグレッグ・ワイズ（）と交際し、1999年に長女（ガイア・ロミリー）を出産、2003年に再婚。また同年には当時16歳のルワンダ人の少年（ティンジェブワ・アバガ）を養子に迎えた。


title: 即応模試

text: 即応模試（そくおうもし）とは、大学受験準備において、Z会の主催する志望大学対応の模擬試験のことである。略称は、「即応」。駿台予備学校や河合塾、代々木ゼミナールなどの大手予備校系組織の主催する他の志望大学別模試よりも数が少なく、また、東大対策など一部の模試に関しては河合塾と共催し、「即応オープン」と称する。


title: オークランド国際空港 (ニュージーランド)

text: オークランド国際空港（オークランドこくさいくうこう、、）は、ニュージーランド・オークランド市中心部から南へ約20kmの郊外マンゲレ地区に位置する国際空港である。


title: オークランド国際空港 (ニュージーランド)

text: 1928年に設立された航空学校「オークランド・エアロクラブ」の敷地を譲り受け、1966年1月29日に開港（オークランド・エアロクラブはアドモア空港へ移転）。


title: オークランド国際空港 (ニュージーランド)

text: 世界各国との直行便・コードシェア便が就航し、海外から年間1,100万人以上の訪問者が訪れる。1本の滑走路で1時間あたり45機の離着陸処理ができるニュージーランド最大の空港である。ニュージーランド航空のハブ空港でもあり、ニュージーランドを訪れる外国人の70%はオークランド国際空港に到着するといわれる。


title: オークランド国際空港 (ニュージーランド)

text: 1998年に南半球にある国際空港で初めてニュージーランド証券取引所とオーストラリア証券取引所に上場した民間企業の経営する空港である。


title: オークランド国際空港 (ニュージーランド)

text: 国内線ターミナル及び国際線ターミナルとオークランド中心街を結ぶ「スカイバス」(SkyBus)が毎日24時間運行されている。所要時間は、道路事情にもよるがおおむね片道約40分から60分で、10分～30分間隔でダイヤが編成されている。経由と経由の2ルートで運航されている。乗車券は、空港内の切符売り場（クレジットカード利用可能）、市内ではホテルやユースホステル、SkyBusラウンジで購入できる。また、乗車時に現金払いも可能である。オンライン予約も可能である。


title: オークランド国際空港 (ニュージーランド)

text: タクシーで移動することも可能である。また乗合タクシーの「スーパー・シャトル」(Super Shuttle)も利用でき、こちらは複数名での同一の行程である場合、運賃が割安となる。


title: オークランド国際空港 (ニュージーランド)

text: 空港内にレンタカー会社の窓口が数多くある。


title: 鰐塚山

text: 鰐塚山（わにつかやま）は宮崎県宮崎市・日南市・北諸県郡三股町にまたがる山で、鰐塚山地の最高峰である。


title: 鰐塚山

text: 標高は1,118m。わにつか県立自然公園に指定されている。


title: 鰐塚山

text: 山頂からは錦江湾、桜島なども見える。山頂へは「わにつか渓谷いこいの広場」から始まる登山道を利用して登るか、自動車で登ることも可能（ただし、道路は狭隘である）。


title: 鰐塚山

text: 中腹には「わにつか渓谷いこいの広場」がありキャンプ場などが設置されていたが、2005年の台風14号で山腹が崩壊し、土石流が発生して鰐塚渓谷がほぼ完全に破壊したため、同広場は消滅した。また、この被災の影響および地すべりの危険性が高まっていることから、2008年現在、同広場からの宮崎市田野町側のルートの利用は自己責任によるとされている。


title: 鰐塚山

text: 名称は山幸彦と海幸彦の説話に登場する鰐（わに、サメの古名）に由来するとされ、古くは鰐ノ塚山と呼ばれていた。


title: 鰐塚山

text:
山腹には人工林が多いが山頂付近にはモミ、アカガシ、ウリハダカエデ、ハウチワカエデなどの自然林が残されている。標高が1000メートル以上あるため比較的冷涼な地域の植物が多く見られ、イワザクラ、シモバシラなどここを南限とする植物が約30種確認されている。また、世界的に珍しいキリノミタケと呼ばれるキノコが確認されているほか、テンナンショウ属のヒュウガヒロハテンナンショウはここと鹿児島県の稲尾岳でしか見られない。
鰐塚山の年間雨量は3000ミリを越え、日本においても特に雨の多い地域の一つである。また、冬季の冷たく乾いた風である「鰐塚おろし」を利用して麓の宮崎市田野町では漬物大根作りが行われている。一方で暖かい南西風が鰐塚山地を越えて吹き降ろすフェーン現象が起きると宮崎市周辺の気温が上昇する。


title: 鰐塚山

text: 鰐塚山は観光地であるとともに、宮崎県内ではテレビ塔のある山として知られている。宮崎県の全テレビ局とFMラジオの中継所の親局が鰐塚山にあり、ここから発信される電波は宮崎平野や都城盆地など、同県の約75%の人口地域をカバーしている。また、このほか、官公庁の無線設備やNTTの中継所も置かれている。


title: 鰐塚山

text: テレビ局の送信所は、当初は宮崎市北部の平和台に設置する予定であったが、中継局を大量に設置する必要があることが想定された。NHK宮崎放送局と宮崎放送（MRT）は送信所の場所を変更することを決定し、当時注目を集めていたマウンテン・トップ方式（標高の高い地点に送信所を設置し、放送対象地域の広範囲をカバーする方式）を導入することにした。青井岳（宮崎市・都城市境）や尾鈴山などで調査を進めた結果、条件に合致した設置場所として鰐塚山山頂が採用された。「標高1,100メートルの山頂では、災害時に孤立化する可能性がある」という立地条件を考慮した結果、施設は設置当初から無人化されることとなった。1960年時点においても中継局が無人化される例は幾度とあったが、親局が無人化されるのは非常に珍しいことであった。


title: 鰐塚山

text: NHK（総合テレビ）は1960年7月に、MRTは10月にそれぞれ開局した。以降、1963年12月にNHK Eテレが、1964年7月にNHK-FM放送が（正確には試験放送）、1970年4月にテレビ宮崎（UMK）が、1984年12月にエフエム宮崎（JOY FM）が、2016年4月にMRTラジオのFM補完中継局（通称：ワイドFM）がそれぞれ開局し、2006年12月には地上デジタルテレビ放送の本放送が開始された。


title: 鰐塚山

text: この変更で中継局数は平和台に送信所を設置した場合（100局ほど）の約半数で済ますことができたが、宮崎県外にも広く電波が届くようになった（スピルオーバー）。鹿児島県の放送局が大隅半島の基幹中継局として鹿屋中継局を設置した当初の理由は、スピルオーバーによる視聴者流出を阻止するためであった。更に、遠方の放送局の電波にも影響を及ぼしたため、遠くは広島県の放送局への影響調査までも実施しなければならなくなった。


title: 鰐塚山

text:
本項では、2013年8月23日に開局し、2016年6月30日にサービスを終了したの「ジャパン・モバイルキャスティング」中継局についても記述する。
2005年11月15日に予備免許、2006年11月21日に放送免許を取得し、同年12月1日に本放送を開始した。


title: 鰐塚山

text: 物理チャンネル15ch（MRT、地上デジタル268ch）においては、地上デジタル放送Gガイドで提供されている番組表データも送信されている。UMKのERPは2007年12月時点では7.6kWであったが、2016年現在は8.1kWとなっている。


title: 鰐塚山

text: NHK総合テレビは1960年7月（教育テレビは1963年12月）、MRTは1960年10月、UMKは1970年4月にそれぞれ開局、2011年7月24日のアナログテレビ終了に伴い運用を終了した。鹿児島県方面の出力は0.6倍（UMKは6kW、NHK・MRTは0.6kW）に抑えられている。


title: 鰐塚山

text: 各種データは2007年12月閲覧時点の無線局免許状等情報を用いている。


title: 鰐塚山

text: NHK-FMは1964年7月1日に実用化試験局（モノラル）ならび実験局（ステレオ）として運用開始になり、1969年3月1日に本放送を開始した。


title: 鰐塚山

text: 、2016年現在は2.9kWとなっている。


title: 鰐塚山

text:
MRTラジオはFM補完中継局として2015年9月2日に予備免許が交付され、2016年4月1日に本放送を開始。
2013年4月18日に予備免許交付、6月25日から試験放送開始、8月19日に本免許交付、8月23日から本放送開始。2016年6月30日をもってサービス終了。
山頂へ至る道路としては宮崎市田野町の田野駅から南下する県道343号鰐塚山田野停車場線（田野ルートとする）と、日南市北郷町の県道33号都城北郷線から北上し県道343号に合流する板谷林道（北郷ルートとする）がある。


title: 鰐塚山

text: 最初に開通したのは田野ルートであり、1960年のNHK宮崎放送局と宮崎放送の送信塔設置の際に田野町道として整備された。1965年3月31日に宮崎県告示244号の2により県道として認定され、1980年には全線舗装された。


title: 鰐塚山

text: 2005年の台風14号では土砂崩れの影響で山頂が孤立したものの、およそ1週間後には北郷ルートが仮復旧し2008年3月末には田野ルートも復旧した。県道鰐塚山田野停車場線の復旧工事における指名競争入札では、官製談合があったとして当時の県知事安藤忠恕が辞職、のちに逮捕され実刑判決を受けた（宮崎県官製談合事件を参照）。


title: 鰐塚山

text: #天然の電波塔にあるように、NHKとMRTがテレビ送信所を設ける際に候補地のひとつとして鰐塚山も挙がっていたが、両者は「山頂までのアクセス道路敷設」に難色を示していた。これに対し、田野町は陸上自衛隊西部方面隊へ協力を申し入れることで解決を試みた。都城・熊本の部隊は「機動力不足」を理由に断ったものの、小郡駐屯地の第5施設団が協力することとなり、道路開通への目途が立った。


title: 鰐塚山

text: 全長8,830メートル。このうち麓の2,395メートルが熊本営林局負担、残りの6,435メートルが地元負担（NHK・MRT・宮崎県・県内市町村）となった。地元負担のうち中腹（3,411メートル）を自衛隊、山頂（3,024メートル）を志多組がそれぞれ担当した。


title: 鰐塚山

text: 自衛隊による工事は1959年5月8日 - 8月20日の期間で実施。残りの区間を志多組が整備し、同年11月25日に完工式が挙行された。


title: リチャード・カーティス

text: リチャード・カーティス（Richard Curtis, CBE, 1956年11月8日 - ）はニュージーランド出身で、イギリスを拠点としている脚本家・映画監督である。


title: リチャード・カーティス

text: しばしばローワン・アトキンソンやヒュー・グラント出演作の脚本を書いている。ロマンティック・コメディを得意とする。作品はたとえ望まれていたとしてもおざなりな形では書かない事をモットーとしており、作品の作成期間は比較的長くとっている。


title: リチャード・カーティス

text: ウェリントン生まれ。スウェーデンやフィリピンなどで子供時代を過ごし、11歳の時にイギリスに定住。オックスフォード大学で文学を学んだ。


title: オープン

text: オープン (open)


title: アロエ科

text: アロエ科（あろえか、学名：Aloaceae）は植物分類体系の一つであるクロンキスト体系で設けられた科で 南アフリカ、マダガスカルなどにアロエなど5属700種ほどが分布する。単子葉植物に属し、草本または木本で葉は多肉、花被は合着し筒状になり、総状または穂状花序をつくる。


title: アロエ科

text: 新エングラー体系などではユリ科に含められていたがクロンキスト体系では独立の科とされた。さらにAPG植物分類体系の第2版までは、従来ユリ科に含められていたツルボラン属"Asphodelus"、シャグマユリ（トリトマ）属"Kniphofia" などとともにツルボラン科が立てられた。APG体系の第3版ではツルボラン科はツルボラン亜科としてススキノキ科に含められた。


title: デンマーク社会民主党

text: 社会民主党（しゃかいみんしゅとう、）は、デンマークの社会民主主義政党。社会主義インターナショナル加盟政党。


title: デンマーク社会民主党

text: 1871年の創設。1924年総選挙において、36.6パーセントの得票を得て、デンマーク最大の政党となった。この時初めて、政権を獲得し、トルヴァルト・スタウニングが首相に就任した。


title: デンマーク社会民主党

text: これ以後、数年の期間を除いて、1982年まで国政を担いつづけ、デンマーク社会の発展に貢献してきた。最近では、1993年1月から2001年11月まで首相のもと政権の座にあった。2001年の総選挙で、議会第一党の座をアナス・フォー・ラスムセン率いるデンマーク自由党に奪われて以降、2005年、2007年の総選挙と連敗。


title: デンマーク社会民主党

text: ヘレ・トーニング＝シュミット党首の下に挑んだ2011年の総選挙では第一党こそならなかったものの、野党の中道左派連合が与党の中道右派連合の議席数を僅差で上回った。これにより10年ぶりに政権へ復帰すると共に、トーニング＝シュミットがデンマーク政治史上初の女性首相に就任した。


title: デンマーク社会民主党

text: 2015年ので第一党になったものの敗北、トーニング＝シュミットは党首を辞任し首相を辞職した。後任の党首にはが選ばれた。


title: デンマーク社会民主党

text: 社会民主主義を掲げる政党だが、雇用・労働政策においてフレキシキュリティの導入に尽力するなど、柔軟な面も併せ持つ。


title: 長岡藩

text:
長岡藩（ながおかはん）
；硫黄雨和え；王shv；雨；エルh；うえrh；絵雨；雨whrghjgjjfgjhjfhgjhjf非有dhl雨zdhl医fhglぢkxきvきdfh；fぢh


title: ビル・ナイ

text: ビル・ナイ（Bill Nighy, 本名: William Francis Nighy, 1949年12月12日 - ）は、イギリスの俳優。


title: ビル・ナイ

text: サリー州ケイタラム出身。若い頃はジャーナリスト志望だったが、十分な資格がなかった彼は、雑誌社で雑用係として働いていた。後に小説を書くためにパリに滞在するも、書けたのはタイトルだけだったという。イギリスに戻り、当時のガールフレンドの勧めでギルドホール音楽演劇学校にて演技を学ぶ。1975年にデビュー、1981年に映画初出演を果たす。


title: ビル・ナイ

text: BBCテレビ・ラジオ、また舞台でも主に脇役として活躍している。2003年公開の『ラブ・アクチュアリー』にて英国アカデミー賞 助演男優賞などを受賞した。2006年放送のテレビ映画『ナターシャの歌に』でゴールデングローブ賞主演男優賞（ミニシリーズ・テレビ映画部門）を受賞。ハリウッド映画では『アンダーワールド』シリーズのビクター役や『パイレーツ・オブ・カリビアン』シリーズのデイヴィ・ジョーンズ役で知られている。


title: ビル・ナイ

text: 2006年にはサム・メンデスが演出を務めた舞台『ヴァーティカル・アワー（原題）』でブロードウェイデビューを果たし、その演技が高く評価された（共演はジュリアン・ムーア）。


title: ビル・ナイ

text: 私生活では、女優ダイアナ・クイックと長年パートナー関係（籍は入れていない）であり、ビルはダイアナのことを「妻」と言っていた。2人は2008年に別れている 。二人の間に生まれた娘のメアリー・ナイも女優である。


title: オーレ・アイナル・ビョルンダーレン

text: オーレ・アイナル・ビョルンダーレン（Ole Einar Bjørndalen、1974年1月27日 - ）は、ノルウェー、ブスケルー県ドランメン出身のバイアスロン選手、クロスカントリースキー選手。


title: オーレ・アイナル・ビョルンダーレン

text:
1985年からバイアスロンを始める。
1992年のジュニア世界選手権団体で銅メダルを獲得。翌1993年は個人、スプリント、団体で3個の金メダルを獲得した。


title: オーレ・アイナル・ビョルンダーレン

text: オリンピックでは、1994年リレハンメルオリンピックに初出場。1998年長野オリンピックにおいて10kmスプリント、4×7.5kmリレーで銀メダルを獲得。2002年ソルトレークシティオリンピックでは、史上初のバイアスロン全4種目（10kmスプリント、20km個人、12.5kmパシュート、4×7.5kmリレー）制覇を達成し、今でもオリンピックでバイアスロン全種目制覇した唯一の人物である。40歳で出場した2014年ソチオリンピックまでのメダル通算獲得数13個は、冬季五輪の全種目を通じては平昌オリンピックでクロスカントリースキーのマリット・ビョルゲンに塗り替えられるまで歴代1位（現在2位、男子では最多）、金メダル獲得数通算8個もビョルゲン、同じくクロスカントリースキーのビョルン・ダーリ（ノルウェー）と並び、最多タイ記録である。


title: オーレ・アイナル・ビョルンダーレン

text:
また、世界選手権では通算で金メダルを19個、銀メダルを11個、銅メダルを9個獲得、ワールドカップでは、1997-1998、2002-2003、2004-2005、2005-2006、2007-2008、2008-2009シーズンと計6度総合優勝を果たし2012-2013シーズンまでに通算93勝（バイアスロンではオリンピックと世界選手権の勝利もワールドカップの勝利に算入する）（2位47回、3位26回）している。
2014年のソチオリンピックで金メダルを獲得して引退する目標を言明している。


title: オーレ・アイナル・ビョルンダーレン

text:
トラックでは他の追随を許さない圧倒的な速さを誇る。ソルトレイクシティオリンピックではクロスカントリー50km（フリー走法）にも出場、6位（優勝者がドーピング審査でメダルを剥奪されたため、後に5位に繰り上げ）に入賞している。2002年にはw:en:Egebergs Ærespris（ノルウェー人で複数のスポーツにおいて優秀な成績を残した選手に贈られる賞）を受賞した。
選手生活の初期には、射撃の失敗による遅れをクロスカントリー部分の力走で帳消しにする、豪快なレース運びで知られていた。2000年頃から苦手な射撃の克服に務めた結果、それまで試合によってばらつきの大きかった命中率が安定、常勝選手の仲間入りを果たすこととなる。ソルトレイクシティでの全種目制覇はそうした努力の総決算と言える。


title: オーレ・アイナル・ビョルンダーレン

text: ソルトレイクシティオリンピック、20km個人のスタート直前のこと、ドイツ・バイアスロンチームの監督が、誰が優勝すると思うかという記者の質問に「射撃を全弾命中で切り抜けられた選手か、ビョルンダーレン」と答えたという逸話はよく知られている。正確には「ビョルンダーレンのような規格外の走力の持ち主」と言ったのだが、結果はこの言葉通り、20発中2発を外したビョルンダーレンが全弾命中のフランク・ルック（ドイツ）を抑えて優勝した。


title: オーレ・アイナル・ビョルンダーレン

text: その走力を生かしてクロスカントリースキー・ワールドカップにも度々エントリー、2006年11月18日にスウェーデンのイェブレで開催された15kmフリー走法で勝利をあげている。


title: オーレ・アイナル・ビョルンダーレン

text: 2006年5月27日にイタリアの元バイアスロン選手ナタリー・サンテールと結婚、オーストリアのオーバーティリアッハ()在住。


title: オーレ・アイナル・ビョルンダーレン

text: 2011年のホルメンコーレン・メダルをバイアスロン選手として史上初めて受章（同時受章はヤンネ・アホネン、ミヒャエル・グライス、アンドレア・ヘンケル）した。


title: オーレ・アイナル・ビョルンダーレン

text: ソチ五輪中に行われた選手委員選挙で、IOC（国際オリンピック委員会）委員に当選した。


title: 名門大洋フェリー

text: 株式会社名門大洋フェリー（めいもんたいようフェリー、"MEIMON TAIYO FERRY CO., LTD."）は、大阪市西区江戸堀に本社を置く海運会社。大阪から北九州へのフェリー航路を運航している。商船三井と ケイハン（京都市中京区）の2社が折半で出資している。


title: 名門大洋フェリー

text: なお、社名の「名門」とは、由緒ある門地や門閥という一般的な意味ではなく、母体企業の一つが「名門カーフェリー」の社名で名古屋と門司を結ぶ航路を開設していたことに由来する。


title: 名門大洋フェリー

text:
※【名】名門カーフェリー 【大】大洋フェリー（両社合併まで）
上下ともに夕方に出港し翌日早朝に到着する第1便と、夜に出港し翌日朝に到着する第2便がある。第1便に「フェリーきょうとⅡ」「フェリーふくおかⅡ」が就航。第2便に「フェリーおおさかⅡ」「フェリーきたきゅうしゅうⅡ」が就航している。2015年11月の「フェリーきたきゅうしゅうⅡ」の就航までは、第1便に「フェリーおおさか」「フェリーきたきゅうしゅう」が就航。第2便には「フェリーきょうと2」「フェリーふくおか2」が就航していた。


title: 名門大洋フェリー

text: 瀬戸内海を通るため、明石海峡大橋、瀬戸大橋および来島海峡大橋の真下を通る。


title: 名門大洋フェリー

text: 当航路と同じく関西と新門司港を結ぶ、阪九フェリーと就航以来激しい競争を続けている。


title: 名門大洋フェリー

text: ファンネルマークは赤地に白い円の中にアルファベットの「M」と「T」をあしらった青色のマークが入っている。1984年12月の名門大洋フェリーとしての運航開始時より使用されている。


title: 名門大洋フェリー

text: 船体の塗装は上半分が白色で、下半分が青色、そして下半分の青色の部分に白帯と白文字で「CITY LINE」の愛称が入っている。


title: 名門大洋フェリー

text: 2002年に就航した「フェリーきょうと2」「フェリーふくおか2」は本格的なバリアフリー対応になっており、特に2等洋室は、いずれも2段ベッドでありながら梯子を廃止して上段ベッドへの昇り降りを階段に変更している。また、下段ベッドとは互い違いに配置しているため、各ベッドの上段・下段それぞれの客を気にせずに利用できるのが特徴である。


title: 名門大洋フェリー

text: 電話やインターネットで乗船の予約ができるが、チケットの購入や決済（現金・クレジットカードが利用可）は窓口となり、そのまま乗船できるeチケットは取り扱っていない。また一部の船室（特別室の喫煙室等）はネットでの予約を受け付けておらず、電話や旅行会社経由での申し込みに限られる。インターネット予約では通常期で2割引となり、またポイントカードである「シティラインカード」を利用しても、2割引（重複適用はなし）となる。乗船券の初回購入と同時にカードに加入し、割引の適用を受けることも可能で、入会金（2,000円、現金のみ）が必要。カードにたまったポイントは1,000ポイント（5,000円分）ごとに、運賃・料金、船内での飲食等に使用できる。有効期限は最終利用日より13ヶ月。なお、ネット予約・シティラインカード共に、特別便（大型連休や年末年始の特定された便）や貸切料金等は割引されない。


title: 名門大洋フェリー

text: WILLER TRAVEL経由での予約の場合は、WILLER TRAVEL側でチケットの購入・決済が可能である。この場合、窓口で乗船予約番号・氏名を確認できるメール（乗船券引換券でも可）を提示し、乗船券の交付を受ける（決済は行わない）。


title: 荏原製作所

text: 株式会社 荏原製作所（えばらせいさくしょ）は、東京都大田区羽田旭町に本社を置く、ポンプ・タービン等の風水力機械、浄水設備・排水処理装置等の環境装置・設備等を製造する企業である。エバラとも呼称する。東京証券取引所一部上場。


title: 荏原製作所

text: 1912年（大正元年）の創業以来の主力製品であるポンプを主として、送風機、タービン、冷凍機、空調システムなどの風水力を媒体とする機械製造において、世界トップクラスの高い技術力を持つ。また、風水力機械製造において培った技術を生かし、半導体や電子部品の製造に必要な真空ポンプ装置やCMP装置、メッキ装置、さらには原子炉冷却材循環ポンプなどの製造も行っている。


title: 荏原製作所

text: ポンプ製造から発展した上水道と下水道の水処理施設や、ごみ処理・廃棄物処理プラント等の環境装置・設備の設計コンサルティング、建造設置等を行う環境エンジニアリング事業も営んでいる。この他にも、燃料電池やバイオマスなど、環境負荷を低減する技術開発・事業化に注力していたが、環境エンジニアリング事業は2009年（平成21年）度に子会社と事業統合する形（水処理事業とごみ処理事業の2社に集約）で分社化し、2009年（平成21年）5月には燃料電池事業からの撤退を発表するなど、環境関連の事業の大幅な再編を行っている。


title: 荏原製作所

text: 2013年（平成25年）3月期の連結売上構成は、風水力事業71.7%、エンジニアリング事業12.3%、精密電子事業15.6%である。


title: 荏原製作所

text: 本社を含む羽田事業所の老朽化に伴い、本社の港区への移転が計画されていたが、2000年（平成12年）に発覚した藤沢工場のダイオキシン流出問題で計画が頓挫し、移転予定地をリクルートコスモス（現コスモスイニシア）へ売却した。


title: 荏原製作所

text: 藤沢工場（現在の藤沢事業所）は、藤沢飛行場の跡地に建設された。


title: 荏原製作所

text:
2007年（平成19年）には、羽田の同社敷地内に、首都圏の拠点を集約する本社ビルを建設し、2008年（平成20年）4月より利用が開始された。なお、近年の業績不振の影響を受け、本社ビルを含めた羽田事業所の土地・建物をヤマト運輸に売却している。工場は千葉県富津市の富津工業団地に移転し、本社ビルについては賃借にて使用されている。ヤマトは当地に羽田空港隣接地であることを生かした一大物流拠点「羽田クロノゲート」を設置した。しかし、旧工場の解体、引き渡し後に石綿（アスベスト）を含有するスレート片が敷地内に混入していた事が発覚し、契約の庇護にあたるとして追加の除去費用としてヤマト運輸により荏原製作所への損害賠償訴訟に発展し、クロノゲートの稼働開始が遅延するトラブルが発生した。
2016年4月、東京地裁はヤマト運輸の訴えを一部認容し、約85億円の請求のうち56億円余りの賠償を荏原製作所に命じた。荏原製作所は、判決を受けて、石綿を含有するスレート片は東京都心や近郊の公園など100箇所近くから発見されており、判決が確定すれば、相当数の土地の土砂を廃棄物として処理する必要が生じ、不動産実務や建設実務に及ぼす影響は多大であるとして、控訴するとコメントしている。


title: 荏原製作所

text: 社名は、株式会社としての創立時の本社及び工場が、東京府荏原郡品川町（現在の品川区）に置かれていたことに由来する。


title: 荏原製作所

text: ニコンようかんと同様に「株式会社本宮」（大田原市）が開発・製造を担当し、荏原製作所へOEM供給する「ようかん」を社内売店で販売している。こちらは「荏原ようかん」、「荏原一口ようかん」と言う商品名である。


title: 荏原製作所

text: 旧羽田工場は80年代後半の稼働停止・解体の時期、テレビドラマ・映画のアクションシーンが問題なく撮影できる都内有数のロケ地として頻繁に使用されていた。


title: 荏原製作所

text: 主要代理店の一つである荏原実業と株式を持ち合うが、れっきとした別会社である。荏原製作所はかつての第一勧銀グループの一員だが、荏原実業はどの企業グループにも属さない独立系の企業である。


title: 荏原製作所

text: また、荏原商事は資本関係はないものの荏原製作所の代理店として創業し、主力代理店の一つとして活動している。2000年（平成12年）3月23日に、藤沢工場にある自家用廃棄物焼却炉（現在は撤去済）からダイオキシンを含むスクラバー排水が未処理のまま、引地川水系稲荷雨水幹線に排出され、引地川が汚染されていたことが神奈川県・藤沢市の調査で発覚した。原因は排水管の誤接続であった。環境基準値の8,100倍という高濃度のダイオキシンが7年5ヶ月にわたり流し続けられたことから、河川・魚・地下水や流域の市民の健康被害などが心配されていた。事件発覚直後には、引地川河口の鵠沼海岸で予定されていたサーフィン大会が中止となったり、河口付近の漁業・観光関係者に影響を及ぼすなどの被害も発生していた。5月31日には、引地川の魚類の摂取以外で健康に影響が生じるおそれはないという判断が、環境庁から出された。


title: サルトリイバラ科

text:
サルトリイバラ科（またはシオデ科、Smilacaceae）は単子葉植物に属する科。
従来ユリ科に含められていたが、形態が他のユリ科植物と大きく異なるためクロンキスト体系では独立の科とされている。


title: サルトリイバラ科

text: 主に熱帯から亜熱帯にかけて分布し、いくつかの種は温帯に分布する。


title: サルトリイバラ科

text:
低木または草本で、多くはつる性、または他の物によりかかって伸びる。葉は幅広い。4-12属に分類され、375種ほどが知られている。
クロンキスト体系でのサルトリイバラ科は4つのグループに分けられ、APG植物分類体系ではそれぞれを別の科としているが、そのうち狭義のサルトリイバラ科が圧倒的に多い。以下グループ（APG植物分類体系での科名）に分けて述べる。


title: サルトリイバラ科

text: 狭義のサルトリイバラ科。葉は幅広い心臓形、托葉が巻きひげになっているのが特徴（一部の種は葉柄で巻きつく）。花は単性花で雌雄異株のものが多く、小型の花が散形花序をつくるものが多い。果実は液果。


title: サルトリイバラ科

text: 2ないし4属、約370種が世界的に広く分布する。日本にはシオデ（サルトリイバラ）属 "Smilax" とカラスキバサンキライ属 "Heterosmilax" の10種ほどが分布し、そのほか "Pseudosmilax" 属などに分けられる。


title: サルトリイバラ科

text: つる性草本のシオデ "Smilax riparia" var. "ussuriensis" は山菜として知られ、栽培も試みられている。木本のサルトリイバラ "Smilax china" は茎にとげがあり、秋に赤く熟する果実が美しいのでいけばなに用いられる。また、西日本のかなり広範な地域では、柏餅のカシワの葉の代用としてこれを用いる。


title: サルトリイバラ科

text: "Philesia"、"Lapageria" の2属2種。南米南部に分布する。花は大型で美しく、特にツバキカズラ "Lapageria rosea" はよく栽培され、チリの国花でもある。


title: サルトリイバラ科

text: "Drymophila"、"Eustrephus"、"Geitonoplesium"、"Luzuriaga" の4属5種ほど。南米南部とオーストラリア東部などに分布。


title: サルトリイバラ科

text: "Rhipogonum" の1属6種ほど。オーストラリア東部などに分布。


title: イングルヌック

text: イングルヌック (Inglenook) は、カリフォルニア州ナパ・バレーにあるワイナリー。


title: イングルヌック

text: 1887年にグスタフ・ニーバムによって設立された。フランシス・フォード・コッポラによって1975年に買収され、「ニーバム・コッポラ・ワイナリー」(Niebaum-Coppola Winery)と名前を改めた。広大な敷地には、葡萄畑とワイン製造工場のほかに、ビジター用の施設が併設されている。この建物内には、ワインショップとテイスティングルーム以外に、映画に関する博物館が併設されている。映画が発明された当時のスプロケット・システムの実演や、フランシス・フォード・コッポラが監督した作品のストーリーボードやプロップ（『タッカー』の車体、『ゴッドファーザー』の机、『ワン・フロム・ザ・ハート』の巨大なカクテルグラス）などが展示されていた。


title: イングルヌック

text: 2006年、コッポラは、新たにワイナリーを取得し、そこをコッポラ・ワイナリーとした。ニーバム・コッポラ・ワイナリーにあった映画のプロップは新しいワイナリーに移動され、このワイナリーはルビコン・ワイナリーと名称変更され、扱うワインはルビコンをはじめ高級指向になった。それまで売られていた比較的安い価格帯のワインは、コッポラ・ワイナリーで販売されている。


title: イングルヌック

text: 2011年、コッポラは本来のイングルヌックの登録商標を取得し、ワイナリーの名前を本来の名前であるイングルヌックに戻した。ワイナリー全部より登録商標の方が高価だったという。


title: すさみ町

text: すさみ町（すさみちょう）は、和歌山県西牟婁郡にある町である。


title: すさみ町

text: カツオ漁や「ケンケン船」で知られており、近世には熊野地域一帯の中心部となったこともある。


title: すさみ町

text: すさみ町は紀伊半島のほぼ南端に位置し、太平洋に面している。海岸線は漁港を作るのに適したリアス式海岸で、漁が盛んである。気候は沖合を流れる黒潮の影響により温暖で、年間の平均気温はおよそ摂氏17度となっている。町域の90パーセント以上が山林で占められており、平地が少ない。なお、この辺りの海岸は「枯木灘」として釣り人たちには有名で、町も観光事業の一環として釣り大会を盛んに行っている。枯木灘海岸は貴重な地層や暖地性植物群落なども存在し、吉野熊野国立公園の指定も受けている。すさみ町の中心集落は、周参見川の河口に開けた漁港の町・周参見である。2014年8月1日、政府は当町沿岸にある小島の一つに、「ソビエト」と命名することを発表した。釣り人の間で言い習わされてきた呼称だが、その由来は不明であるという。


title: すさみ町

text: 以下の自治体と隣接している。


title: すさみ町

text: 6世紀ごろから長らく熊野地域（おおよそ紀南）の中心となっていたが、1657年に口熊野奉行所が置かれてからは名実ともに南紀支配の中心地となった。町長は岩田勉（いわたつとむ）である。1983年12月18日に就任以来、しばらく町長の職についていた桂功（かつら いさお）前町長が任期途中で、健康上の不安を理由に統一地方議会選挙の改選日程に合わせる形で辞職した。これに伴い新人3名が町長選に立候補、2011年4月22日に投開票が行なわれ、町長が決定した。


title: すさみ町

text: 議員定数は10名である。定例会議は3月・6月・9月・12月に行われる。


title: すさみ町

text:
1995年の統計によると
である。


title: すさみ町

text:
漁業・林業・農業及び観光業が、すさみ町の基幹産業である。漁業は特に盛んで、沖合を流れる黒潮の影響によりカツオ、ブリ、イセエビなどの水揚げが多くなっている。特にカツオはすさみケンケン鰹としてブランド化しており、イセエビも全国1位だったことがあるなど、全国有数の水揚げ量を誇る。また、海岸部より内陸部に入った地区では、杉・桧などの林業が伝統的に行われている。昭和40年代までは町内に多数の製材所が存在したが、国内木材が価格低迷する中で多くの製材所は閉鎖され、産業としての林業は停滞している。また、江住地区ではレタスの栽培が盛んとなっており、全国に先駆けてレタス栽培が行われたが、最盛期の1割程度にとどまっている。集配郵便局
無集配郵便局
各郵便局にはゆうちょ銀行のATMが設置されており、すさみ郵便局ではホリデーサービスを実施（2011年6月現在）。


title: すさみ町

text: ※周参見町内の郵便番号は、町西部地域（周参見地区など）が「649-26xx」（すさみ郵便局の管轄）、町東部地域（江住・佐本地区など）が「649-31xx」（江住郵便局の管轄）となっている。人口の減少により小中学校の統合が進められており、下記の学校についても2017年（平成29年）度を目標に、周参見小学校・周参見中学校に統合される予定である。


title: すさみ町

text:
町内には西日本旅客鉄道紀勢本線が走っている。紀勢本線はこのあたりでは普通列車は2時間に1本くらいの割合で運行されている。代表駅は周参見駅（簡易委託駅）で、この駅には特急列車を含めてすべての列車が停車する。江住駅と見老津駅（ともに無人駅）には、特急は停車せず普通列車のみが停車する。高速自動車国道（新直轄方式）
一般国道
県道
道の駅


title: すさみ町

text: 周参見駅には温度計が設置されていて、冬の時期（2月1日～2月28日）に朝7時の気温が摂氏0度以下（氷点下）だった場合、すさみ町内の宿泊施設（ホテルベルヴェデーレなど）での次回の宿泊料が「寒さ料」として50%引きになるという。 この企画は、地理的位置から『常春の町』をアピールしようと、観光協会が1985年から始めた。2006年までで過去1回だけ、2001年に記録したことがある。


title: プレ

text: プレ


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: エンタープライズ (USS Enterprise, CVAN/CVN-65) は、アメリカ海軍の航空母艦。世界初の原子力空母であり、アメリカ海軍の戦闘艦船として最長の就役年数を持ち、半世紀にわたって同海軍の象徴となっていた。バージニア州ノーフォークにあるノーフォーク海軍基地を母港とした。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: エンタープライズの名を冠する艦としては8隻目であり、先代のエンタープライズ ("USS Enterprise, CV-6") と同じく「ビッグE」の愛称で呼ばれた。艦種分類番号は当初 CVA(N)-65 とされた（'N' は原子力の意）が、その後 CVN-65に変更された。同型艦は無い。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: エンタープライズは1958年2月4日にニューポート・ニューズ造船所で起工された。1960年9月24日に元アメリカ合衆国海軍長官ウィリアム・B・フランクの夫人によって進水し、初代艦長ヴィンセント・P・デュポア大佐の指揮下1961年11月25日に就役した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 当初はエンタープライズ級航空母艦6隻の一番艦として建造されたが、建造費の増大から同級の2番艦以降の建造計画は撤回され、建造予定のCV-66はキティホーク級航空母艦の1隻として建造された。CVN-67はA2W新型原子炉を組み込んで建造される計画であったがそれも中止となり、「ジョン・F・ケネディ」 ("USS John F. Kennedy, CV-67") として再発注された。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 就役後エンタープライズは一連の試験を含む訓練航海を行い、原子力空母の能力実証を行った。就役に先立って10月30日にVR-40所属の3機のTF トレーダーが艦上から公試を視察したVIPをアメリカ本土へ送り届けている。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: エンタープライズの最初の航空作戦参加は1962年1月に行われた。ジョージ・トーレイ大尉が指揮する F8U クルセイダーがカタパルトによる発艦と着艦を行っている。1962年2月20日にはマーキュリー計画でフレンドシップ7の追跡測定ステーションの役割を果たした。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 8月にエンタープライズは第6艦隊に加わり、地中海で作戦活動に従事する。ノーフォークに帰港したのは10月であった。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: まもなくキューバ危機が発生。10月14日にU-2偵察機が撮影した写真からキューバ国内にソ連製準中距離弾道ミサイル(MRBM)の存在を確認、さらにその後三つの中距離弾道ミサイル(IRBM)が発見された。アメリカ政府はフロリダ州に陸軍部隊を移動、海軍艦艇による支援でキューバに対する軍事活動の準備を始める。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 10月22日、ジョン・F・ケネディ大統領はテレビ演説で国民に対してキューバにミサイルが持ち込まれた事実を発表し、ソ連を非難した。続いて軍への準戦時体制を発令し、エンタープライズを含む第2艦隊艦艇から成る海上封鎖部隊が動員される。海上封鎖はエンタープライズ、インディペンデンス ("USS Independence, CV-62")、エセックス ("USS Essex, CV-9")、ランドルフ ("USS Randolph, CV-15") などの空母とその艦載機、地上基地からの航空機によって行われた。全ての士官及び兵士の任期は無期限に延長された。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 10月24日に封鎖部隊は「キューバに対する攻撃用兵器輸送全ての厳密な隔離」を開始する。翌日最初のソ連船を停止、臨検する。10月27日にU-2偵察機がソ連軍の地対空ミサイルで撃墜されるなど緊張が続いたが、10月28日にソ連首相ニキータ・フルシチョフはラジオでミサイル撤去の決定を発表した。フルシチョフはキューバに建設中だったミサイル基地やミサイルを解体し、ケネディもキューバへの武力侵攻はしないことを約束、キューバ危機は収束した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text:
1962年12月19日、リー・M・ラムジー中尉が操縦する E-2 ホークアイは、発艦間隔短縮のためカタパルト・ブライドルに代えて設置された艦首曳航機器を用いての発艦試験に成功した。
エンタープライズは1963年に2度目の、1964年には3度目の地中海配備が行われた。1964年5月13日、エンタープライズは原子力ミサイル巡洋艦ロングビーチ ("USS Long Beach, CGN-9") とベインブリッジ ("USS Bainbridge, DLGN-25") らと第1原子力機動部隊（Task Force 1）を構成し、7月31日からシー・オービット作戦を開始した。第1原子力機動部隊は世界初の原子力推力艦による戦闘部隊であった。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 部隊はジブラルタルを出航し、歴史的な65日間の航海を行う。総航海距離は30,216マイル (49,190 km)に及び、燃料無補給で行われた。部隊がこの航海で立ち寄った港はパキスタンのカラチ、ブラジルのリオデジャネイロ、オーストラリアのシドニーが含まれる。エンタープライズは10月にニューポート・ニューズ造船所に入りオーバーホールを受けた。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 1965年11月、エンタープライズは第7艦隊に配属となる。12月2日にビエンホアの北ベトナム軍に対する艦載機の出撃を開始し、実戦に従事した最初の原子力艦となる。初日に125回の出撃を行い、167トンの爆撃とロケット弾攻撃を敵補給路に対し行った。翌日には165回の出撃記録を達成する。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text:
1968年1月4日にアメリカを出航、同月8日にハワイに寄港、その後原子力ミサイル巡洋艦トラクスタン ("USS Truxtun, DLGN-35") とハルゼー ("USS Halsey, DLG-23") を率い長崎・佐世保に直航、1月17日、18日には入港すると見られた。反対する日本社会党、日本共産党は5万人規模の阻止集会を予定し、一方、三派系全学連は阻止闘争のため2,000人の動員を計画。それに対し政府側は、福岡県警察、熊本県警察、佐賀県警察、長崎県警察から5,000人の機動隊を動員してそれに備えた。
入港前の1月17日、ついに佐世保で全学連と警察の間に市街戦さながらの激突が起きた。機動隊は放水、催涙ガス銃を使用した。衝突は佐世保駅から、平瀬橋、そして学生が逃げ込んだ旧市民病院の中にまで移っていった。約2時間後、市民病院の学生は機動隊に制圧された。（佐世保エンタープライズ寄港阻止闘争）学生・警官あわせて重軽傷者135人。逮捕者は27人にのぼった。
18日の寄港は一時延期し、翌19日午前9時10分、佐世保港に停泊した。この日もまた学生と機動隊の衝突が繰り返された。1月23日午前9時、プエブロ号事件発生に伴い佐世保港を出港し、エンタープライズとその護衛艦から成る機動部隊は東シナ海に展開し、朝鮮半島付近の日本海に1ヶ月近く展開した。
1969年1月14日の午前8:19に F-4 ファントムIIに装着された MK-32 ズーニー・ロケット弾が発艦準備を行っていた機体の排気により加熱され爆発事故を起こす。爆発とその後の火災で27名が死亡し、314名が負傷した。火災により15機の艦載機が破壊され、エンタープライズはその損害により修理を余儀なくされた。修理は真珠湾で3月初めに完了した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 1969年4月14日、北朝鮮軍機が厚木基地所属の EC-121 コンステレーション電子偵察機を撃墜し乗員31名が全員死亡する（アメリカ海軍EC-121機撃墜事件）。エンタープライズ、タイコンデロガ ("USS Ticonderoga, CV-14")、レンジャー ("USS Ranger, CVA-61")、ホーネット ("USS Hornet, CV-12") の各空母と護衛の巡洋艦、駆逐艦から成る第71機動部隊は日本海に派遣され、警戒態勢に入った。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 1970年にエンタープライズはオーバーホールと二度目の燃料棒交換のためニューポート・ニューズ造船所にドック入りする。1971年1月19日に炉心の燃料棒交換後の公試が完了する。その後エンタープライズはベトナム海域に展開し、アメリカ軍及び南ベトナム軍の支援を行う。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: ベトナムでエンタープライズはオリスカニー ("USS Oriskany, CV-34")、ミッドウェイ ("USS Midway, CVB-41")と共に、二艦での作戦行動を22日間、単独での作戦行動を9日間行い、1971年7月30日までに2,001回の出撃を行った。7月の出撃は空母が三つの台風 -ハリエット、キム、ジーン - を回避した際中断した。一ヶ月の間に南ベトナムに対する出撃は僅かながら増加し、これらは共産主義勢力の拠点に対する視認攻撃と、ヘリコプターによる作戦への支援であった。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: エンタープライズは1971年8月1日から8月8日までは二艦による作戦活動に従事し、8日から31日までは単独で活動した。8月の出撃回数は1,915回を数えた。9月1日から4日までエンタープライズはヤンキー・ステーションで作戦活動に従事、9月の出撃回数はオリスカニー、ミッドウェイの回数も合わせて1,243回に上る。10月は11日から30日までヤンキー・ステーションにおいて単独活動を行った。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 就役時には、艦橋の前後左右4面に巨大なAN/SPS-32及びAN/SPS-33型のフェーズドアレイレーダーを装備しており、外観上の特徴の一つであったが、整備に問題があったことから1982年に撤去し、その代替として艦橋上部にAN/SPS-48 3次元レーダーとAN/SPS-49 2次元レーダーを搭載した。同年、10回目の西太平洋配備に就く、1983年3月21日長崎県の佐世保港に15年ぶりに寄港する。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 1984年には11回目の西太平洋配備が行われた。1985年11月2日、演習中に海山と衝突し、船体およびスクリューに損傷を受ける。演習は継続されたがその後修理のためドック入りした。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 1986年に12回目の西太平洋配備に就く。4月28日にエンタープライズはスエズ運河を通過し、同運河を通過した初の原子力空母となった。紅海から地中海に向かい、コーラル・シー ("USS Coral Sea, CV-43") と任務を交代、リビア沖でアメリカ ("USS America, CV-66") と活動する。運河の通過は03:00に開始され、12時間かけて行われた。エンタープライズが地中海入りしたのは就役後初であった。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 1988年4月、エンタープライズは13回目の西太平洋配備に就き、アーネスト・ウィル作戦に参加する。同作戦はペルシャ湾においてクウェートの石油タンカーを護衛する任務であった。同作戦中の4月14日にサミュエル・B・ロバーツ ("USS Samuel B. Roberts, FFG-58") が触雷し大きく損傷する。18日には報復としてプレイング・マンティス作戦が行われ、エンタープライズからは第11空母航空団が参加した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 1990年3月にエンタープライズはバージニア州ノーフォークに到着し、世界展開を終了した。エンタープライズはカリフォルニア州アラメダの長年の母港から6万9000kmを航海した。香港、フィリピン諸島、タイ、シンガポール、リオデジャネイロ、およびフロリダ州フォートローダーデールに寄港した。10月に給油し、海軍は過去最大のオーバーホールのためにニューポートニューズに移った。この間、海軍は、他の艦と同様にエンタープライズの耐用年数を伸ばすために1,101フィート（336m）から1,123フィート(342m)まで飛行甲板の長さを広げた。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 1994年9月27日にエンタープライズは試運転のために海に戻った（エンタープライズは試運転の間、最大出力走行を行った）。1996年6月28日、15回目の海外展開をはじめた。エンタープライズは和平履行部隊（IFOR）の一部として、またサザン・ウォッチ作戦の一部とイラクやボスニアでの飛行禁止区域実施に関与した。また、この展開は海軍がA-6 イントルーダーを引退させ、時代の終わりを示した。6カ月間、船は8つの港を訪問した。1996年12月に、展開を終了した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 1997年2月に、エンタープライズは、機密の保持のためにノースロップ・グラマン・ニューポート・ニューズに数ヶ月入った。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 1998年11月に、精密検査に続いて、エンタープライズは16回目の海外展開、第3空母航空団がこの時に出発した。展開開始直後の11月8日夜、EA-6B プラウラーがS-3 ヴァイキングに衝突した。EA-6Bが着艦する際、夜の視界不良もあって着陸帯にあったS-3の折り畳まれた翼に当たった。EA-6Bの乗員は死亡、S-3の乗員はまもなく脱出した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 1998年11月23日に、エンタープライズはペルシャ湾でドワイト・D・アイゼンハワーと任務交代。1998年12月に、エンタープライズは砂漠の狐作戦の先頭に立ち70時間にわたり搭載機による空対地ミサイルと爆弾、空母打撃群のゲティスバーグ、ニコルソン、およびマイアミが300発以上のトマホーク巡航ミサイルを発射しイラクの軍事目標を破壊した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: シチリア沖での航海に続いて、フランス、カンヌ港の訪問を行うことになっていた。しかし、同国ランブイエでのユーゴスラビア和平会談は悪化していた。このことへの影響を恐れ、カンヌ到着のわずか24時間後にアドリア海に戻った。1999年3月の上旬には、エンタープライズは、ペルシャ湾に戻る前に地中海最後の港のイタリアのトリエステに入港した。1999年3月14日にカール・ビンソンと任務交代、1999年5月に帰港。1998-1999年の間、エンタープライズは、50,000マイル（80,000km）を航海し、航空機は9,000回以上発進した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 2001年4月25日に、エンタープライズは、第8空母航空団と共に17回目の海外展開を始めた。6月から北海のヘブリディーズ諸島およびスコットランド近くでイギリス海軍との共同軍事演習に参加した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件が起きたとき、エンタープライズはペルシャ湾からの帰港を始めていた。すぐさま進路を反転して側面攻撃出来るように、ペルシャ湾の近くの南西アジア沖の海域に移動した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 2001年10月、米国は、アフガニスタンのアル・カイダの訓練所とタリバン軍事施設に対する空爆に着手した。エンタープライズからの航空機は3週間以上でおよそ700回のミッションをこなし、大量の爆弾を投下した。エンタープライズは、計画よりも16日遅い11月10日に、ノーフォークの母港に到着した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 2002年1月に、エンタープライズは、オーバーホールのためにバージニア州に入った。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 2003-2004に、エンタープライズはイラクの自由作戦の航空支援をした。2004年には複数の多国籍軍の演習に参加した。2006年5月にエンタープライズは6カ月間展開しその間、8つの港を訪問した。エンタープライズは2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件以来、フランス・カンヌ港に入る最初の米国海軍艦艇になった。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 2008年4月、エンタープライズは18カ月の予定のオーバーホールのためにニューポートニューズ造船所に入港した。2009年4月の時点で、オーバーホールの総費用は予定よりも高い4億8,090万ドルになっていた。2009年12月23日現在、最終的なオーバーホールの総費用が当初の見積りよりも高い6億500万ドル以上に膨らみ工期も予定より8カ月延びると発表。2010年4月には、費用が6億5,500万ドルになり、同月中に完成することを発表した。4月19日に艦隊復帰に向け公試を実施した。最終的にオーバーホールの総費用は6億6,200万ドルと当初予算を46%超過した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: キティーホークの退役に伴い、2009年2月より帆走フリゲートコンスティチューションに次ぐ古参艦（ファーストネイビージャック）になっていた。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: エンタープライズは、2015年にジェラルド・R・フォード ("USS Gerald R. Ford, CVN-78") が就役するまで現役である予定であったが、アメリカ海軍は方針を変更し2012年末に退役させると表明した。2012年3月11日、母港ノーフォークから中東へ向かう出航前にウィリアム・ハミルトン艦長は「最後の艦長として配備につけるのは末代までの誇り」と話した。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 2012年12月1日、母港とするノーフォーク海軍基地で不活動化のための式典が行われ、同式典において米海軍長官から寄せられたビデオメッセージにより、ジェラルド・R・フォード級3番艦("CVN-80")の艦名をUSS Enterpriseにすると発表された。その後も海軍籍にあり艦長も配属されていたが、2017年2月3日にノーフォークで退役式典が行われ、正式に米海軍から除籍された。


title: エンタープライズ (CVN-65)

text: 世界初の原子力空母である点を考慮して博物艦船として保存するという意見もある。しかし、原子炉を取り出す際に船体を切断しなければならないため、解体される公算が大きい。エンタープライズは原子力艦再利用プログラムに基づく予算と計画の遅れから2015年5月4日ハンティントン・インガルス・インダストリーズで原子炉燃料の処理が開始された。本プログラムで処分される初の原子力空母で、遺構として保存する範囲の議論は未決着で解体工期は2025年完了予定としている。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: エンタープライズ（USS Enterprise, CV-6）は、アメリカ海軍の航空母艦。ヨークタウン級航空母艦の2番艦。アメリカ海軍においてエンタープライズの名を受け継いだ艦としては七隻目にあたる。艦名の“Enterprise”は「冒険心」「困難への挑戦」といった意味を持つ。排水量2万tと空母としては中型でありながらも、その戦いぶりから“ビッグ E”(偉大なE)の愛称で親しまれ、大戦中に大小15回の損傷を受けながらも、高いダメージコントロール能力と幸運により沈まず大戦を生き抜いた。その外“ラッキー E(幸運なE)、グレイゴースト(灰色の亡霊)、ギャロッピングゴースト(駆け回る亡霊)”の愛称もあった。ビッグEやラッキーEの“E”には、“Enterprise”（冒険心）の頭文字の意味と共に“Excellence”（優秀）、“efficient awads”（能率の良い艦艇に授与された賞）の頭文字の意味も含まれていた。


title: エンタープライズ (CV-6)

text:
エンタープライズは太平洋戦争開戦前に建造され、終戦まで無事に生き残った三隻の航空母艦のうちの一隻（他の二隻はサラトガとレンジャー）であり、太平洋戦争中の主要な海戦のほぼ全てに参加して数多くの戦果をあげ、大戦中で最多の20の従軍星章（バトルスター）を得た。また空母として初めて大統領部隊感状を受賞、後に海軍部隊褒章も受賞し両方を受賞した唯一の艦艇となった。それ以外でもイギリス海軍から他国籍の海軍艦艇として唯一、英国海軍本部ペナントを受章するなどとなった。
また、エンタープライズは大戦を通して最も多く改装を受けた空母にもなった。他に大本営発表によって9度撃沈発表がなされており、敵国により行われた虚偽の撃沈発表回数において史上最多の記録も持つ。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: エンタープライズは1934年7月16日にニューポート・ニューズ造船所で起工され、1936年10月3日に海軍長官クロード・A・スワンソン夫人のルーリー・スワンソンによって命名、進水され、1938年5月12日に初代艦長ニュートン・H・ホワイトジュニアの指揮下就役した。起工にあたっては日本側に通告をおこなっている。


title: エンタープライズ (CV-6)

text:
就役後、エンタープライズはリオデジャネイロへの慣熟航海を始め、1939年4月まで東海岸からカリブ海で訓練を行った。その後太平洋へ配属となり、最初の母港はサンディエゴで、続いて真珠湾が母港となった。太平洋でエンタープライズは搭載航空団の訓練を行い、太平洋のアメリカ軍基地へ航空機の運搬を行った。1941年11月28日、エンタープライズはウェーク島への海兵隊第211戦闘航空団のF4F-3艦上戦闘機12機とそのパイロットの輸送任務のため、第８任務部隊旗艦として真珠湾を出港した。また同日、任務部隊指揮官のハルゼー中将は以下の様な訓示を行った。
その訓示は「気を引き締めろ。今は勇気が必要だ」という言葉で締め括られていた。エンタープライズでは戦争への準備が行われたが乗組員の意識は平時とあまり変わらなかった。海兵隊パイロットの意識はより切実で彼らはエンタープライズの第6戦闘飛行隊（VF-6）のマクラスキー少佐以下のパイロット達から熱心に講義を受けた。1941年12月2日の夜明けにウェーク島へ向け海兵隊第211戦闘航空団は発艦し、輸送を完了した。そのまま12月6日夜（ハワイ時間)に、真珠湾に帰港する予定であったが、12月6日に天気が荒れ、波に揉まれる駆逐艦に合わせて艦隊の速力を落としたことで真珠湾への帰港は7日昼頃まで遅れた。
結果、日本海軍による真珠湾攻撃（現地時間12月7日）はエンタープライズが不在の港を攻撃する形になった。
真珠湾攻撃当日、普段エンタープライズが使用していたフォード島のF-11埠頭は標的艦ユタが停泊していたが南雲機動部隊の攻撃隊により撃沈された。ただ大本営発表では「エンタープライズ型航空母艦」を1隻撃沈したと伝えられた。
12月7日（使用する日付時刻はエンタープライズ艦内で使用されていた時間に則る）の日曜日の朝の時点でエンタープライズはハワイ西方約320kmの地点にいた。6時15分にSBD艦上爆撃機2機が、続いて6時17分に残りの第6偵察飛行隊（VS-6）のSBD16機全機がフォード島へ向け発艦した。8時20分に先行した2機のSBDがエワ上空で日本軍機の攻撃を受け、応戦、その後8時35分にフォード島飛行場へ2機とも着陸した。10分後の8時45分に残りのVS-6が真珠湾に到着し、こちらも日本軍機から攻撃を受けた。こちらでは5機のSBDが撃墜された。だが反対にこのSBD編隊に攻撃を仕掛けた加賀と蒼龍所属の零戦が各1機ずつ撃墜されている。なお、加賀所属の撃墜されたこの零戦が、太平洋戦争における空戦で撃墜された最初の零戦である。エンタープライズでは8時23分に「パールハーバー空襲中。演習に非ず」の無線を受信した。これを受けてハルゼー中将は日本空母を捜索、発見すればエンタープライズ単独であろうと攻撃を仕掛けることを決断しSBDを捜索に、F4Fを上空哨戒に発艦させた。一度は日本空母発見の通報がありTBD艦上雷撃機14機とSBD6機、F4F6機から成る攻撃隊を発艦させたが誤報であった。夜になってVF-6、VS-6、第6爆撃飛行隊（VB-6）をエワ、カネオに送ったがVF-6のF4F4機が味方からの誤射で撃墜された。12月7日だけでSBD5機とF4F4機を失った。燃料補給のため翌日の18時に、灯火管制下の真珠湾に帰投した。
真珠湾に帰還したエンタープライズ座乗のハルゼー中将は、他の損傷した戦艦群や格納庫の残骸を見た後、普段はエンタープライズがいる場所で横転しているユタを見て、複雑な表情を見せた上で次のようにつぶやいたという。「"われわれが奴らを始末する前に、日本語は地獄だけで話されるようになるだろう"!」。
補給作業は暗闇の中であったが8時間で終わり、12月9日3時にハワイ近海の哨戒任務のため真珠湾を出港した。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 12月10日にオアフ島南方海面で日本海軍の潜水艦伊70をVS-6のSBDが発見、撃沈する。これが太平洋戦争における最初の日本海軍の喪失艦艇であった。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 日本軍がアメリカ領ウェーク島に侵攻（ウェーク島の戦い）すると、アメリカ海軍はサラトガにフランク・J・フレッチャー中将が座乗して第14任務部隊を編成、ウェーク島救援にあたることとなった。これに呼応し、エンタープライズ基幹の第8任務部隊（ウィリアム・ハルゼー中将）は遊軍として哨戒と支援を行い、レキシントン基幹の第11任務部隊（ウィルソン・ブラウン中将）は牽制攻撃のためジャルート環礁目指して12月14日出撃した。太平洋艦隊司令長官代理ウィリアム・パイ中将はウェーク島の取り扱いの方針について海軍作戦部長ハロルド・スターク大将と合衆国艦隊司令長官アーネスト・キング大将に伺いを立てたところ、ウェーク島守備隊の士気を考慮したものの、「兵力の増強より撤退すべきだ」と指示された。こうして、ウェーク島救援の動きは一気に終息に向かった。ウェーク島救援の本隊である第14任務部隊はもともと寄せ集め部隊で練度も十分でなく、12月23日の時点でウェーク島の北東約683キロ地点に達していたが、占領の報と相前後して引き返していった。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 1942年1月11日、真珠湾を出港して南太平洋のアメリカ領サモアに向かう海兵隊を運ぶ輸送船をヨークタウン以下の第17任務部隊と合同で護衛した。1月12日にはハワイ近海にいたサラトガが被雷し数ヶ月に及ぶ修理のため真珠湾で応急修理の後ブレマートンに向かった。1月18日に海兵隊はサモアに上陸しエンタープライズはサモア北方150kmの地点で哨戒を行った。その後、1月25日に空母ヨークタウンと合流してギルバート諸島・マーシャル諸島へ向かった。1月28日には夜間に12ノットで航行しつつ艦隊随伴油槽艦プラットから燃料補給を受けた。1月29日にヨークタウン以下の第17任務部隊と分離した。1月30日にはボイラー鋼板を加工してF4Fの装甲強化を行った。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 2月1日に第17任務部隊と共にマーシャル諸島・ギルバート諸島の日本陸海軍の基地に奇襲攻撃を行い、任務部隊に随伴していた巡洋艦が艦砲射撃を行った（マーシャル・ギルバート諸島機動空襲）。4時43分にSBD37機とTBD9機（爆装）からなる攻撃隊をそれぞれクェゼリン環礁ロイ島とクェゼリン南方の投錨地へ発艦させた。続いて6時10分にF4F6機（100ポンド爆弾2発装備）をマロエラップ環礁タロア島へ向け発艦させた。内1機を発艦ミスで失った。攻撃は7時のSBDによるロイ島空襲から始まった。飛行場施設などに損害を与えたが反対にSBD4機が撃墜された。クェゼリン南方投錨地に対するTBDの攻撃は艦船や付近の陸上施設、水上機基地などへ行われた。日本軍の第6根拠地司令部へ直撃弾を与え、基地司令官の八代少将ら多数を殺傷した。開戦以来初めての日本軍将官の戦死だった。艦船に対しては50分後に待機していたTBD9機による雷撃も行われたが早爆などの魚雷の問題で1本も命中していない。マロエラップ環礁タロア島に対するF4F5機の攻撃では11機の日本軍機に迎撃を受けたものの1機を撃墜し、損傷を受けたものの撃墜されたF4Fはいなかった。ロイ島の飛行場を最大の脅威だと捉えたハルゼー中将は第2次（SBD9機）、第3次（SBD9機）と攻撃隊を送り込んだ。内1機が撃墜された。また、新たにF4F6機がウォッジェ環礁を攻撃した。続いてウォッジェへの第2次攻撃ではTBD9機（爆装）とSBD8機が送られた。クェゼリン環礁攻撃では施設損傷、将官殺傷、マロエラップ環礁攻撃では格納庫破壊、燃料タンク炎上、敵機1機撃墜、9機地上撃破、ウォッジェ環礁攻撃では格納庫破壊、燃料タンク炎上、輸送船「ぼるどう丸」撃沈、といった戦果をあげた。エンタープライズ側はSBD5機、F4F1機を失った。この他隷下の重巡艦隊により多数の日本軍艦船を撃沈撃破した。潜望鏡発見の通報などもあり、13時に30ノットで離脱を開始した。14時20分に日本軍陸攻5機の水平爆撃を受け、至近弾が1発あり小火災が発生したものの即座に消火された。日本軍機1機は被弾したためエンタープライズに向け自爆を試みたが甲板を掠める様に通過し、墜落した。16時に再び2機の攻撃を受けたが1機を撃墜した。エンタープライズは日本軍の捜索を逃れるため一旦北西に退避した後スコールに沿ってハワイへ離脱した。2月5日に真珠湾に帰港し、8日間停泊して修理を行った。このギルバート・マーシャル諸島へ対する攻撃は米海軍最初の積極的攻撃であり、これから始まる一連の日本軍領域への機動空襲の幕開けでもあった。当時の米海軍は日本海軍に絶対数で劣っていたためこのようなヒット・アンド・ランを繰り返して日本海軍の攻勢を鈍らせることを主眼に置いていた。このマーシャル・ギルバート諸島機動空襲によって日本海軍は米機動部隊による本土攻撃を警戒し瑞鶴、翔鶴を迎撃用に備える措置を取った。米海軍は目的を達したといえる。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 2月14日の午後にエンタープライズは真珠湾を出港した。艦隊は第8任務部隊から第16任務部隊へと改名されていた。2月24日に先のギルバート・マーシャル諸島に比べより日本に近いウェーク島を空襲した。SBD37機、TBD（爆装）9機、F4F7機から成る攻撃隊は5時に発艦。内1機が発艦ミスで墜落した。7時50分にウェーク島を爆撃した。また、ソルトレイクシティとノーザンプトン他駆逐艦2隻の艦砲射撃も行われた。砲爆撃による戦果は大型水上機2機地上撃破、燃料タンク炎上、施設損傷、特設監視艇第5富久丸、第1美保丸の撃沈だった。エンタープライズ側の損害はSBD1機被撃墜。9時45分までに攻撃隊は帰艦した。


title: エンタープライズ (CV-6)

text:
エンタープライズは離脱したが2月25日の夕方にニミッツ大将から「可能と思えば南鳥島も攻撃せよ」という電文を受け取った。これを受けて、ハルゼー中将は一旦艦隊をミッドウェー島まで後退させ、艦隊随伴油槽艦サビーネとその護衛に駆逐艦隊を残してソルトレイクシティとノーザンプトンの2隻の護衛のみで太平洋を西進した。南鳥島は日本本土から僅か1800kmの地点にある小島で小笠原諸島やマリアナ諸島の日本軍基地からは1000km程度の距離しかなかった。ミッドウェー島やハワイからは3000km程度離れていた。2月27日に水上機母艦に改造されていたラングレーがフィリピン方面で撃沈された。3月3日に南鳥島を攻撃した。4時46分にSBD31機、F4F6機から成る攻撃隊発艦開始。事故機は無かった。6時30分に爆撃を開始。戦果は施設損傷と燃料タンク炎上程度だった。エンタープライズ側の損害はSBD1機被撃墜。8時45分までに攻撃隊は帰艦し、エンタープライズは離脱した。日本軍は2月21日の攻撃で「エンタープライズ級空母」1隻を撃沈したと大本営発表を行っている。また、本土から2000km以内の拠点が攻撃されたという混乱から、翌日に日本本土で初めての空襲警報が発令されるに至った。
3月10日に真珠湾に帰投した。このとき12.7mm機銃を20mm機銃へと更新する改装が行われた。また、F4FがF4F-3からF4F-4へと機種変更された。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 4月8日、ドーリットル空襲に向かう空母ホーネットの護衛のため真珠湾を出港した。B-25爆撃機を飛行甲板に搭載して艦載機の発着できないホーネットに代わって航空掩護を行うのが任務だった。4月12日6時頃にホーネット以下第18任務部隊とミッドウェー北方で合流。4月14日にタンカー、及びその護衛に駆逐艦隊を分離して更に日本に接近した。ホーネットは目標から400マイルで爆撃機を発進させる予定であった。しかし、4月18日、3時15分にエンタープライズのレーダーが水上目標を発見。6時15分に索敵にあたっていたSBDが「発見された」という通信筒をエンタープライズの甲板に投下（無線封止のため）。6時45分に目視で見張り員が敵艦を発見した。そのため7時20分に600マイルで爆撃機を発進させた。その7番機（テッド・W・ローソン中尉）の搭載爆弾には、駐日米海軍武官補佐官ステファン・ユーリカ海軍中尉の所有物で、かつて日本から授与された紀元2600年祝典記念章がドーリットルの手で装着されていた。ハルゼー提督は「諸君、利息をつけて、この勲章を返してやれ、成功を祈る」と伝言している。ドーリットル隊発艦の間にエンタープライズは発見した16隻程度の日本の哨戒艇に片っ端から攻撃した。軽巡ナッシュビルの砲撃と合わせて日本軍特設監視艇5隻を撃沈、7隻に損傷を与えた。8時19分までにドーリットル隊の発艦を完了し、8時23分に25ノットで離脱を開始した。この時、一部エンタープライズ乗組員により、「“くず鉄の航空輸送”（ドーリットル空襲を指す）に関する契約書」が作成され、ボトルメールとして日本側に向けて流されている。艦隊は日本軍の捜索の手を逃れ、4月25日に真珠湾に帰港した。


title: エンタープライズ (CV-6)

text:
これら一連の日本軍領域内への危険な奇襲爆撃を短期間に連続して成功させたエンタープライズは本国のマスコミに度々大きく取り上げられ、指揮官のハルゼー中将と共に一躍有名になった。
度重なる米軍の敗北により、士気の下がった国民を鼓舞し、抗戦を諦めさせなかったという意味でもエンタープライズの果たした功績は大きいといえる。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 南太平洋の任務部隊の補強、及び海兵隊第212戦闘航空団をニューヘブリデス諸島エフェテへ輸送するため4月30日真珠湾を出港した。エンタープライズは全速で珊瑚海に向かったが、珊瑚海海戦で日本海軍との戦闘には間に合わなかった。この珊瑚海海戦で米海軍は空母レキシントンが沈没し、ヨークタウンが中破した。真珠湾攻撃以降、レキシントン級空母は米海軍で最大の艦艇であり、レキシントンの沈没はエンタープライズの乗組員に大きな動揺を与えた。また、サラトガの修理が完了していない状況で、レキシントン、ヨークタウン両艦が被害を受けた事は、太平洋における米海軍の稼働空母が更に減少することを意味していた。ヨークタウンの損害状況の如何では、エンタープライズは新兵同様のホーネットと2隻のみで、大型空母3隻、中型空母3隻、小型空母3隻を稼働可能な日本海軍に対抗しなければいけなくなった。珊瑚海海戦には間に合わなかったがエンタープライズには輸送任務があった。エンタープライズは海兵隊をヌメア（エフェテには十分な飛行場が無かったため）に送り届けた後、11日から16日までニューヘブリデス諸島やサンタクルーズ諸島方面を捜索したが収穫は無かった。16日にハワイへの帰還命令を受け、捜索を中止してハワイへ向かった。翌日には帰還の催促が届き、乗組員は「何か」が起こることを予感し始めた。エンタープライズは5月25日に真珠湾に帰港、急ピッチで補給作業が行われた。アメリカ軍では既にミッドウェー諸島への日本海軍の来攻が察知され、エンタープライズはホーネットとスプルーアンス少将の指揮下に入り、「強力な戦術的妨害によって日本軍に最大の損害を課す」ため、5月28日、真珠湾を出撃した。また、30日にはフランク・フレッチャー少将指揮するヨークタウンも修理未完であったが出撃した。エンタープライズ及びホーネットの第16任務部隊はミッドウェー北東560kmで配置についた。6月2日にヨークタウン以下の第17任務部隊と合流した。この3隻の空母から成る艦隊は開戦以来、最大の戦力を有した艦隊だった。ヨークタウンのある兵曹はこの艦隊が「日本艦隊がどれだけ強力だろうと、くそ食らえと思える程、頼もしい大兵力に見えた」と回想している。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: ミッドウェー海戦が4日から始まると予想した米海軍は4日早くに、索敵を担当するヨークタウン以下TF-17を後方に残して、TF-16を更にミッドウェー島に接近させた。8時3分にミッドウェー所属のカタリナ飛行艇からの「2隻敵空母、方位320度、距離300km、進路135度、速力25ノット」の通報を受信。情報を精査した後、9時6分からSBD32機、TBD14機、F4F10機から成る攻撃隊を発艦させた。当初は発艦後、各隊は空中集合する予定であったが、日本軍索敵機に発見されたため、発艦次第各個で攻撃に向かった。そのため本来エンタープライズ雷撃隊を援護するはずだった戦闘機隊はホーネットのVT-8の上空に来てしまっていた。日本艦隊を真っ先発見したのはこのホーネット雷撃隊であり、エンタープライズ戦闘機隊も発見していたが、援護を行わなかった。VT-8の14機は全滅した。同様に本来援護を行うはずだったエンタープライズ雷撃隊も11時30分頃に日本艦隊を発見、突撃したがこれに対する援護も行わなかった。戦闘機隊隊長グレイ大尉は雷撃隊への援護を諦め、爆撃隊が到着した際に援護出来るよう、高度を維持したと言われている。だが爆撃隊の到着よりも先に、戦闘機隊の燃料が無くなり、帰還せざるを得なくなった。雷撃隊隊員は見殺しにされたことに憤り、海戦後に拳銃を手に戦闘機隊の待機室に乗り込む事件も起こった。リンゼー少佐以下の雷撃隊は14機の内、隊長機含め10機が撃墜され、壊滅した。マクラスキー少佐以下の爆撃隊30機（1機は不時着、1機は行方不明）は予想地点に敵艦隊がいなかったため独断で北に変針。11時50分に嵐と見られる敵艦を発見。針路をたどり、12時5分に日本艦隊を発見した。ほぼ同時にヨークタウンの爆撃隊17機も到着した。エンタープライズ爆撃隊は27機が加賀を3機が赤城を狙い、加賀に4発、赤城に1発が命中した。ヨークタウン爆撃隊は蒼龍に3発を命中させた。3隻ともダメージコントロールに失敗し、後に加賀、蒼龍は沈没、赤城も雷撃処分され沈没した。エンタープライズの爆撃隊はSBD14機が撃墜され、半壊。隊長機含め多くの機が損傷を受けた。15時までに、攻撃隊は帰艦した。生き残った飛龍によりヨークタウンが大破したため、エンタープライズはヨークタウンの艦載機多数を収容した。ヨークタウンの索敵機から飛龍発見の報が届き、17時30分に第2次攻撃隊（SBD24機。エンタープライズ所属機10機、ヨークタウン所属機14機）が発艦した。19時3分に飛龍を攻撃し、飛龍に4発を命中させる。SBD3機が撃墜された。飛龍は後に雷撃処分され沈没した。20時34分までに攻撃隊は帰艦し、TF-16は日本軍の水上打撃艦隊を警戒して東方へと退避した。6月5日は捜索中に谷風を攻撃し、僅かな被害を与えた他は何も無かった。6月6日は最上及び、三隈を攻撃し、三隈を撃沈。最上に命中弾1発を与えた。同日に損害を受けてハワイに帰投途中のヨークタウンが伊168からの雷撃を受け放棄され、翌日早朝に沈没した。エンタープライズは6月13日、無事に真珠湾へ帰港した。2週間停泊し、その間に28mm4連装機銃1基が艦首に増設され、20mm機銃2丁が増設された。また壊滅したTBDに代わり、新鋭のTBFが配備された。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 先のミッドウェー海戦で一挙に日本空母4隻を撃沈し、サラトガの修理が終了したのに加え大西洋からワスプが回航してきたため日米の空母戦力は互角になりつつあった。米海軍はこの機を逃さず反攻に転じた。8月7日から始まるソロモン諸島方面での反攻作戦を支援するため、エンタープライズは7月15日に出撃した。エンタープライズは第61任務部隊所属の第16任務群旗艦となった。7月25日にトンガのヌクアロフに入港し、ワスプ以下の第18任務群と輸送船団と合流した。翌日にフィジー南東でサラトガの第11任務群と合流。30日から31日にかけてフィジーのコロ島沖で上陸演習を行った。8月7日にサラトガ座乗のターナー少将より各艦に「本日8月7日、我が部隊は現在敵の手にあるツラギとガダルカナルを奪還する」という電文が伝えられた。5時35分にガダルカナル島へ向け、F4F16機とSBD9機からなる攻撃隊が発艦した。6時13分に重巡クインシーが8インチ砲の砲撃を開始し、攻撃が始まった。エンタープライズやサラトガ、ワスプの攻撃隊は繰り返し発艦し、反復攻撃を行った。これら攻撃隊はワスプの航空群指揮官ビークリー少佐のTBFによる空中管制を受けて攻撃を行った。7時から上陸が開始された。正午頃から日本軍機が襲来し始め、これらの迎撃任務にも追われた。この迎撃でF4F3機を失った。この1日だけで236回の発艦と229回の着艦を行い、艦の記録が更新された。8日も同様に航空支援を行ったが夕方にフレッチャー中将より南東への退避命令が下され、空母部隊は後退。その晩に第一次ソロモン海戦（米軍呼称はサボ島沖海戦）が生起し、米海軍は大敗。ソロモン諸島の制海権を失った。ワスプなどは、反転して日本艦隊の追撃を求めたが、空母の安全を取ったフレッチャー中将はそのまま空母部隊を後退させた。8月9日から2週間ソロモン諸島南方の哨戒を行った。日本軍の圧力が強まりつつあったため、米海軍は8月17日にホーネットを真珠湾より出港させた。8月22、23日に、日本軍の輸送船団が発見され、日本軍の攻撃が近い事が明らかになった。8月24日に日本海軍の空母部隊がソロモン諸島の北方から襲来し、第二次ソロモン海戦（米軍呼称は東部ソロモン海戦）が生起する。ワスプ以下の第18任務群は燃料補給のため後退しており、日本軍の大型空母2隻、小型空母1隻を、大型空母1隻、中型空母1隻で相手取る事になった。この海戦ではエンタープライズが索敵を、十数キロ離れた位置にいるサラトガが攻撃を担当した。また、エンタープライズの第16任務群には、開戦以来初めての戦艦である戦艦ノースカロライナが護衛に付いた。6時30分頃にSBD23機の偵察隊が発艦。10時頃にガダルカナルのカタリナ偵察機が龍驤を発見した。13時45分に更にTBF7機とSBD16機の偵察隊を発艦させ、15時15分頃にTBF2機が龍驤を発見し、水平爆撃したが命中せず、反対にTBF1機が撃墜された。更にSBD2機が摩耶を攻撃したが命中しなかった。15時30分に龍驤以下の部隊よりも後方でSBD2機が翔鶴を発見。通報し、15分後翔鶴を奇襲爆撃、至近弾を与えた。米海軍は龍驤を囮と判断し、慌てて攻撃目標を翔鶴型航空母艦2隻に変更しようとしたが、既にサラトガ攻撃隊の集中攻撃を受けた龍驤は沈没しつつあった。日本軍も攻撃隊は既に発艦しており、翔鶴、瑞鶴の2隻から、九九式艦上爆撃機27機、零式艦上戦闘機10機の攻撃隊が米艦隊に接近していた。16時32分にエンタープライズの対空レーダーが方位320度、距離140kmで敵編隊を発見。サラトガと合わせて54機が迎撃に上がったが、実際に戦闘に参加できた戦闘機は多くなかった。17時5分から、迎撃機が日本軍機との空戦を開始し、17時8分までにSBD12機、TBF7機が攻撃のため発艦したが日本艦隊は発見できなかった。17時12分から、第16任務群は対空射撃を開始。17時14分に第3エレベーター右舷側前方に250キロ爆弾を被弾。これは徹甲弾でエレベーターの縦穴を12メートル通り抜けた後、兵員居住区まで貫通して炸裂。右舷後部喫水船下に破孔ができ、浸水が発生した。数秒後に1発目の後方5メートル以内に2発目を被弾。これは触発信管で飛行甲板上で炸裂。右舷後部（第3グループ）ガンギャラリーを爆発が襲い、多数の兵員が殺傷し備砲の4分の1が壊滅。飛行甲板にも大きな損傷が発生した。15分に第2エレベーター右舷側後方に3発目を被弾した。これも触発信管であったが、幸運にも不良爆弾だったようで、爆発の威力は低く弾殻はいくつかの大きな破片に別れた。それでも飛行甲板には3メートルの穴が空いた。更に左舷艦尾に至近弾を被弾した。至近弾の衝撃で後部にいたものは60cm～90cm体が持ち上げられた。船殻がへこみ、左舷後部の飛行甲板が一部盛り上がった。17分に攻撃は終了。74名が戦死した。エンタープライズは、大火災発生、第2、第3エレベーター損傷、飛行甲板損傷、右舷水線に2メートルの破孔、右舷へ3度傾斜、という甚大な被害を受けた。引き換えに日本軍は艦爆17機、艦戦3機が撃墜され、艦爆1機不時着という大損害を受けた。エンタープライズではダメージコントロールにより火災が消火され、甲板も修復、左舷への注水で傾斜も回復し、1時間以内に艦載機の発着艦が可能となった。18時50分までに25機が着艦したが、舵が故障し、操舵不能に陥った。駆逐艦バルチと衝突しそうになったが、バルチが前進一杯、エンタープライズが後進一杯を行い、辛うじて回避した。両舷の機関出力調整でも艦をコントロールすることが出来ず、やむ無くエンタープライズは停止した。操舵区画内は約80度の高温であったが懸命の修理により、19時28分に修理が完了した。この修理中の動けない間に日本軍の第2次攻撃隊が接近し、レーダーが「方位270度、距離80km」という至近距離で敵をとらえたが、幸運にも日本軍機はエンタープライズを発見できなかった。その後、8月26日にトンガタプ島で応急修理を行い、ポートランドと共に後退した。艦載機の大半は他空母や、ガダルカナルのヘンダーソン飛行場に分配しており、F4F6機とSBD6機のみしか搭載していなかった。9月10日に真珠湾に入港し、本格的な修理が行われた。開戦から一貫してエンタープライズの航空隊として活躍してきた第6航空群は一連の戦いで消耗していた上に、ガダルカナル防衛のため空母ワスプやヘンダーソン飛行場へ派遣され半壊していた。そのためエンタープライズには新設の第10航空群が搭載された。その戦闘機隊はヨークタウンで活躍したジミー・フラットレー少佐に率いられ"グリム・リーパーズ"の呼び名と共に名を馳せることとなるが、この時は航空群の搭乗員のほとんどが新兵であり、練度は日本軍のそれに比べかなり劣っていた。修理と平行して改装が行われ、28mm4連装機銃4基16門を撤去し（艦首の1基は残された）、ボフォース40mm4連装機関砲4基16門が搭載され、20mm機銃も12基増設された。ダメージコントロール面でも改善があった。真珠湾でエンタープライズは修理と改装を行っていたが、ソロモン諸島では米海軍は苦戦していた。8月31日にサラトガが今年2回目の潜水艦からの雷撃で大破。9月21日から、真珠湾で修理に入った。9月15日には、ワスプが潜水艦からの雷撃で沈没。これにより、太平洋における米海軍の稼働空母はホーネット1隻のみになっていた。エンタープライズの修理は急き立てられ、10月16日には真珠湾を出港した。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 第16任務部隊旗艦として、真珠湾を出港したエンタープライズは10月23日にソロモン諸島近海でホーネット以下の第17任務部隊と合流し、哨戒を始めた。10月25日にエスピリトゥサント島のカタリナが日本空母を発見。東部ソロモン海戦に続き、索敵を担当するエンタープライズは2度の索敵を行ったが発見できず、反対に航法ミスなどから燃料不足でF4F1機、SBD3機、TBF3機が不時着水し、決戦前に多くの艦載機を失う損害を出した。10月26日にガダルカナル島ヘンダーソン飛行場への攻撃を仕掛けようとする日本海軍とそれを阻止しようとする米海軍の間サンタ・クルーズ諸島沖海戦（南太平洋海戦）が生起。海戦の直前に日本側は飛鷹が機関部火災を起こしたため、空母1隻が参戦できなくなったが、それでも大型空母2隻、中型空母1隻、小型空母1隻を有する日本艦隊に対して中型空母2隻のみの米艦隊は量、質共に劣っていた。また、護衛艦艇数でも、2倍以上日本軍に数で劣っていた。26日5時37分にSBD16機が発艦し、2機ずつのペアで索敵に向かった。7時30分頃に日本艦隊前衛部隊を発見。8時10分頃に日本空母を発見した。「空母2隻、護衛艦多数、南緯7度3分、東経163度38分」の電文はエンタープライズへと送信され、ホーネット、エンタープライズはその情報をもとに攻撃隊を発艦させた。エンタープライズはF4F8機、SBD3機、TBF8機の攻撃隊を発艦させた。8時10分頃に先の日本空母を発見したのとは別の編隊が日本空母を発見。瑞鳳を攻撃し、500ポンド爆弾2発を投弾し、1発を命中させて中破に追い込み、瑞鳳は後退せざるを得なくなった。一方、発艦したエンタープライズの攻撃隊は瑞鳳の攻撃隊の奇襲を受けて、TBF3機、F4F3機が撃墜され、TBF、F4F各1機が帰艦することになり、F4F4機、SBD3機、TBF4機のみで進撃した。だが奇襲を受けた際に増槽を投棄したため燃料が足りず、日本空母までたどり着けずに重巡筑摩を中破させたに留まった。また、不時着したエンタープライズ雷撃機の投棄した魚雷が、正常に航走せず円を描いて、救助にきた味方駆逐艦ポーターを直撃してしまい、撃沈してしまうという事故が起こった。1機のVF-10のワイルドキャットが魚雷を破壊しようと機銃掃射したものの失敗している。一方、ホーネットの攻撃隊は翔鶴を大破させた。だがホーネットは日本海軍の集中攻撃で航行不能に陥り、日本軍の第2次攻撃はエンタープライズに集中した。11時15分に翔鶴からの爆撃隊（艦爆19機、零戦5機）が襲来、11時17分に艦前部中央に直撃弾を受けるが爆弾は左舷へ艦体を貫通してから炸裂して小火災が発生。続いて直撃弾（徹甲弾）を第1エレベーター後方中央に受け、エレベーターが損傷し火災が更に発生した。爆弾は大きく2つに別れ、１つは格納庫甲板で炸裂。予備の艦載機7機が破壊された。もう1つは、格納庫甲板を貫通し、士官居住区で炸裂した。19分にはアイランドの極至近距離に至近弾を受け、レーダー、タービン等が損傷し、右舷重油タンクが破損、海水が流れ込み右舷に傾斜した。20分に攻撃は終了したが30分も経たないうちに瑞鶴からの雷撃隊（艦攻16、零戦4機）が襲来。9機が投下に成功したがエンタープライズは9本全てを回避した。この攻撃で艦攻1機が魚雷を抱いたまま、エンタープライズの左舷近距離で対空戦闘を行っていた駆逐艦スミスに体当たりを行い、スミスでは前部弾薬庫が爆発。大火災で操艦不能に陥り、エンタープライズと衝突しそうになった。エンタープライズは日本軍の魚雷と併せてスミスも回避して、惨事を免れた。スミスはその後戦艦サウスダコタの艦尾波に突っ込み、消火した。12時15分から艦載機の収容を開始したが、この時第2エレベーターは下がりきったまま故障しており、各機、90メートルの飛行甲板で着艦した。12時21分に日本軍機が襲来し、着艦は中止された。今度は空母隼鷹からの爆撃隊（艦爆17機、零戦12機）だった。この頃には直掩機は残弾が無くなり、TBFが空戦に加わったり、敵機に体当たりを試みる機（ドナルド・ゴードン機）もあった。直掩機による迎撃が衰え始めたが、対空砲火は健全であり、飛行甲板上のSBDの旋回機銃までもが対空射撃を行って迎撃した。直撃弾は無かったが右舷3メートルに至近弾を受け、再び浸水、第1エレベーターの故障が発生した。この攻撃でレーダーが故障したため、レーダー員のブラッド・ウィリアムス大尉が日本軍の攻撃中であったが、マストに上りアンテナに体を縛り付けてレーダーの修理を成功させた。また、戦闘中巧みな操艦でエンタープライズと1000メートル以内の至近距離を保ち、対空戦闘を行っていたサウスダコタが被弾し、混乱から操舵不能に陥り、エンタープライズに衝突しかけた。エンタープライズはこれも回避した。他に軽巡サンフアンが被弾して操艦困難に陥った。この3波わたるエンタープライズへの攻撃で日本軍は撃墜、不時着合わせて艦爆23機、艦攻10機、零戦2機を失った。12時45分に修理したレーダーから、敵影が消えたため艦載機の収容を再開した。エンタープライズは自身の航空隊とホーネットの艦載機を収容した。第1エレベーターが動かず第2、3エレベーターの上にも艦載機が乗っている状況で、艦載機95機を積載したエンタープライズは空爆に対して極めて脆弱で、戦線を離脱することになった。乗組員は断腸の思いで煙を上げ、停止して放棄された姉妹艦ホーネットを見続けたという（その後ホーネットは更に日本空母からの攻撃を引き受けて、雷撃処分が決定され、魚雷を撃ち込まれるが沈没せず、今度は5インチ砲弾400発近くが撃ち込まれるがやはり沈没せず、日本軍が接近したため処分を中止され、結局日本軍の駆逐艦から酸素魚雷3本を撃ち込まれようやく沈没した）。この時までに、8月31日にソロモン諸島海域で哨戒していたサラトガが潜水艦の雷撃による推進系統の被害で戦線から離脱し、9月15日にはワスプが潜水艦の雷撃に沈没していた。ソロモン諸島海域、更に言えば太平洋戦域においてアメリカ海軍は稼動可能な空母が一時的にゼロになってしまった。そのため、アメリカ海軍ではこの日を史上最悪の海軍記念日と呼んでいる。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 10月30日、エンタープライズは真珠湾には戻らず、11月11日までニューカレドニアのヌメアで応急修理を実施した。しかし、ガダルカナル島の守りが危険な状態に陥ったため、工作艦ヴェスタル（USS Vestal, AR-4）の修理要員を載せたまま急行し、第三次ソロモン海戦に参加した。この時のエンタープライズの状況は、第１エレベーターが故障を懸念して使用不可、着艦エリアの甲板が膨張して着艦が困難、艦前部の隔壁が破壊されており水密が効かない、というものだった。13日8時23分にエンタープライズからTBF15機、F4F6機が発艦し、ヘンダーソン飛行場に向かった。12日から13日にかけての深夜に第三次ソロモン海戦の第1夜戦が行われており、両軍に大きな損害がでていた。ヘンダーソン飛行場に向かったVT-10は偶然にも、その道中で比叡を発見したため、雷撃を行い2本、あるいは3本を命中させた。VT-10のTBFは、ヘンダーソン飛行場への到着後、海兵隊のSBD6機、護衛の戦闘機8機と共に、6機が再び出撃。比叡に損害を与えて、離脱を阻止、沈没に追い込んだ。この日本軍の戦艦を初めて撃沈したことと、ソロモンに来て以来の僚艦であったポートランドの敵討ちの達成を祝って、VT-10のパイロット達は魚雷のアルコールをグレープフルーツジュースで割り、祝杯をあげた。14日はスコールで発艦作業に支障が出たが午前中に合計SBD27、F4F10機が発艦し、ガダルカナルへ接近する日本軍輸送船団と、前日夜にガダルカナルを攻撃し退避する日本軍砲撃部隊への攻撃に向かった。ヘンダーソン飛行場の陸上機と共同で巡洋艦衣笠を撃沈、鳥海と五十鈴、摩耶に損害を与えた。摩耶については被弾したエンタープライズ所属のドーントレスの体当たりにより損傷を受けている。輸送船団への攻撃では輸送船11隻中6隻を撃沈、1隻を後退に追い込んだ。攻撃に向かった機は全てヘンダーソン飛行場に送られ、ヘンダーソン飛行場の航空戦力を一気に強化した。エンタープライズにはF4F18機のみが残され、ハルゼー提督よりエンタープライズへ帰還命令が出された。その日の夜には戦艦同士の砲撃戦にアメリカ側が辛うじて勝利した。翌日15日に、ヘンダーソン飛行場に移った第10航空群と陸上機により、座礁させられた残りの輸送船4隻も破壊した。この第3次ソロモン海戦により、日本軍の大規模なガダルカナルへの攻勢は終結へと向かった。11月18日、エンタープライズはヌメアに寄港して修理を行った。12月4日までに修理を終え、また第10航空群がヘンダーソン飛行場より帰艦し、珊瑚海の哨戒活動を開始した。翌日の5日には、修理を終えたサラトガ（CV-3）がヌメアに入港した。12月11日にはエスピリトゥサント島に入港。1ヶ月間、セゴンド海峡の哨戒を行った。この時期に夜間訓練が何度か行われ、数機の艦載機を喪失した。この内フランス人看護婦目当てにエスピリトゥサント島付近でフランス病院を探し、不時着しようとした機もあったが果たされなかった。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 1943年1月29日、レンネル島沖海戦で日本海軍基地航空隊の攻撃に晒されている味方艦隊の直掩を行ったが高速を発揮する1式陸攻をワイルドキャット戦闘機は捉えられず味方対空砲火を冒してまで追撃したが損傷して曳航中の重巡洋艦シカゴが撃沈され、保護に失敗した。が日本軍機11機のうち7機を撃墜した。シカゴを喪う損害を出したものの、結果的にガダルカナルへの輸送船団は無傷であり、無事にガダルカナルに到着した。ガダルカナルの戦いは一気に終息へ向かった。その後はエスピリトゥサントを拠点として1ヶ月ソロモン諸島海域を哨戒した。この頃になるとサラトガの修理も終わり、イギリス空母の一時的な借用の目処もたち、エンタープライズが唯一の稼働空母、といった状況からは抜け出しつつあった。4月16日にエスピリトゥサント停泊中に、エンタープライズ乗組員に対して本国への帰国が近いことが伝えられると、1キロ近く離れた湾の反対にいた者達が思わず振り向くほどの大歓声が沸き起こった。5月1日に「カリフォルニア・ヒア・ウィ・カム」の伴奏のなか、エスピリトゥサント島を出港し、5月8日に真珠湾に帰港した。2ヶ月間、エンタープライズの修理と訓練を行った。5月27日に訓練中だったエンタープライズは太平洋艦隊司令長官ニミッツ大将からアメリカ海軍空母で初の大統領感状（プレジデンタル・ユニット・サイテーション）を授与された。ちょうどこの頃、捕虜となっていた豊田穣海軍中尉が特別許可を得てエンタープライズを見学した。豊田は航空機を天井に吊るして搭載機を増やすという方法に感心している。アメリカ軍も空母搭乗員だった豊田にエンタープライズを見学させ、日米双方の空母について何気なく雑談することで、日本軍空母の情報を得ようとしていたのである。


title: エンタープライズ (CV-6)

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エンタープライズは本格的な修理と改装が必要であった。7月14日に真珠湾を出港して7月20日、ワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所に入港した。1939年9月以来の帰国だった。広範囲に渡る修理、及び改装が行われた。主な改装点は以下の通り。
また、F4Fに代わり、F6Fが配備された。


title: エンタープライズ (CV-6)

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10月24日に船体の試験が行われ、10月31日にブレマートンを出港した。この時、熟練した多くの乗組員が他の艦へ移り、代わりに訓練を終えたばかりの新兵が乗り込んでいた。乗組員全体の4割が新兵だったという。11月6日に真珠湾に入港した。湾内には数多くの新型艦艇で溢れかえっており、エンタープライズは既に数ある空母の中の1隻になっていた。11月7日に真珠湾を出港。続いて9日に第6航空群が着任した。第6航空群はかつて先代レキシントンで活躍した少佐によって率いられていた。11月19日から21日まで、ウェーキ島空襲に加わった軽空母ベロー・ウッドと10月に太平洋に回航されたモンテレーらとラドフォード少将指揮する第2群（第50任務部隊）を編成し、ギルバート諸島のマキンに上陸する海兵隊の支援を行い、ガルヴァニック作戦に従事した（ギルバート・マーシャル諸島の戦い）。まず19日に上陸前の砲爆撃が行われた。20日がD-Dayとなり、マキンへ上陸が行われた。VT-6隊長のフィリップス少佐機によって戦況は逐一ペンシルベニア艦上のターナー提督へ伝えられた。作戦は順調に行ったとは言い難く、圧倒的兵力差にも関わらず、陸軍はマキン島制圧に手間取り、結果海域に長く留まらざるを得なかった海軍も、日本軍潜水艦によってリスカム・ベイを喪う損害を受けた。25日から日本軍機による夜間攻撃があり、26日に同じく夜間攻撃を受けた際には、エンタープライズは世界で初めて艦載機によるレーダーを使用しての夜間迎撃を成功させた（ギルバート諸島沖航空戦）。これは、レーダーを装備したTBF1機がF6F2機を誘導して敵機に攻撃を仕掛けるというものだった。計画通りには行かず、F6FがはぐれてしまったがTBFによって2機の撃墜が報じられた。この冒険的な試みでF6F1機が行方不明になった（友軍誤射や敵機の防御砲火による被撃墜等の説がある）。この行方不明になったのが第10航空群指揮官であり、夜間航空作戦の実施を推し進めていたオヘア少佐だった。12月4日、マーシャル諸島のクェゼリン（環礁）の基地に打撃を与えた（マーシャル諸島沖航空戦）。エンタープライズは第50.3任務群として参加し、南方のクェゼリン島及びエビジェ島を攻撃した。この頃のTBFは魚雷の信用不足によって実質的には急降下爆撃機として運用されていた。ただダイブフラップが装備されていないため、時速670kmまで達する事もあった。エビジェでは水上機を、クェゼリンでは艦船を攻撃した。エンタープライズの被害は不時着機1のみだった。その日の夜も日本軍機の夜間攻撃を受けたがエンタープライズ以下の任務群は発砲せずに切り抜けた。だがレキシントン以下の50.1任務群は発砲しレキシントンは被害を受けた。12月9日に真珠湾へ帰港した。12月24日に第10航空群が着任した。エンタープライズは第58任務部隊（高速空母機動部隊）へ第1群（第58.1任務群）の旗艦として加わり1944年1月29日から2月3日までマーシャル諸島上陸支援を行った。29日はタロア島の飛行場をヨークタウン、ベロー・ウッドと共に攻撃した。翌日はクウェゼリンを攻撃。2月4日までに目標でないマロエラップ環礁やエニウェトク環礁を除けばマーシャル諸島の占領を完了した。作戦が段取りよく行われたため、アメリカ軍は予定になかったエニウェトク環礁の占領も行うことを決め、その事前準備として2月16日から日本軍の一大拠点であったトラック島空襲を行った。トラック諸島の日本軍は油断しきっており、攻撃は奇襲になった。16日の攻撃は5隻の空母から発艦し、VF-10指揮官である中佐機に率いられたF6F計72機によるファイタースイープから始まった。エンタープライズは12機を発艦させ、空戦に参加。また飛行場へロケット弾を撃ち込んだ。エンタープライズは4機のF6Fを失った。この大規模な空戦、飛行場攻撃で米軍は制空権をほぼ確保し、続いて基地施設や艦船に対する攻撃が始まった。エンタープライズは4波の攻撃隊を送り込んだ。第1波はTBFによるエテン島への対地攻撃、SBDによるデュブロン島停泊艦船に対する攻撃。第2波SBDによるデュブロンへの再攻撃。第3波はTBF及びSBDによるトラック環礁各地の艦船への攻撃。第4波はSBD及び日本軍の修復作業妨害のための1000ポンド爆弾（遅延信管）装備のF6Fによるモエン島飛行場への爆撃だった。夜間に日本軍機による夜襲で第2群のイントレピッドが被雷損傷した。一方でアメリカ側も新たな冒険的試みを行おうとしていた。以前から空母による夜間航空攻撃の実現に熱意を注いでいたのがVT-10指揮官のウィリアム・マーティン中佐であり、彼は熱望していた夜間航空攻撃を行う機会を与えられた。但し彼は数日前に腕を骨折していたため、出撃を強く望んだにも関わらずドクターストップにより出撃できなかった。攻撃はTBF12機に分乗した彼の部下により行われた。艦載機による夜間攻撃はタラント空襲をはじめ既に行われていたが、このエンタープライズ艦載機による夜間航空攻撃は照明弾などを使用せず、レーダーのみを用いて敵を見つけ暗闇の中低空で接近、投弾時の照準のみ夜間視力に頼って行うものであり、この点で史上初であった。この攻撃方法は敵の対空砲火の影響が少なく被害を抑えられ、命中率も高められるという利点があった。攻撃は成功したがTBF1機を失った。17日は3波にわたりトラック諸島を攻撃。この僅か2日間の米機動部隊の攻撃で、米海軍においては長らく難攻不落の要塞として信じられてきたトラック島に所在する基地機能と輸送船、航空機を破壊し、日本海軍の南太平洋、中部太平洋への進出力を奪った。アメリカ海軍は「太平洋艦隊は1941年12月7日の日本艦隊による訪問にトラック島で答礼の訪問をして、借りを一部返した」と発表した。
その後、TG（任務群）-58.2及び58.3はマリアナ諸島空襲へ向かいエンタープライズはこれらの空母にF6F10機、SBD3機、TBF10機を譲り渡し、TG-58.1は2月20日にヤルート環礁を攻撃、エンタープライズは2波の攻撃隊を送り込んだ。エンタープライズでは、マリアナへ向かった空母6隻は日本軍基地航空隊相手に圧勝した一方で自分たちは“2軍”の仕事をしていることを不満に感じた。2月28日にマリアナ攻撃部隊と合流。マジュロ環礁を経由して3月11日エスピリトゥ・サント島に入港した。3月15日、第1群（第36任務部隊）に加わってビスマルク諸島のエミラウ島上陸支援にあたり（抵抗は皆無だった）、第58任務部隊に再び参加して12日間に渡ってカロリン諸島西部のヤップ、ウルシー、ウォレアイとパラオ諸島を空襲した（パラオ大空襲）。3月29日の夜から日本軍の夜間航空攻撃を受けはじめた。翌日にエンタープライズはパラオに向け3波の攻撃隊を発艦させた。同日に日本軍機の反撃で、エンタープライズは魚雷1本を船体中央に被雷したが不発だった。翌日、TG-58.1はヤップ及びウルシーを攻撃。4月1日にはウォレアイを攻撃した。その後はマジュロで一週間の補給と休養の後、第58任務部隊（エンタープライズはTG-58.3所属に）はニューギニア島北岸のホーランディア上陸を支援に向かった。4月16日にエンタープライズはプリンストンへの衝突事故を起こしそうになった。4月21日からホーランディアへの攻撃を開始。22日に陸軍の上陸が開始された。TF-58は4月24日に日本軍の夜間航空攻撃を受けたがこの頃には各空母にレーダーを装備したF4Uが少数搭載されており、攻撃は撃退された。26日までにホーランディアの主要地点を陸軍が制圧したため支援を終了した。その後TF-58は後退ついでにトラック島を再攻撃に向かったが28日にエンタープライズがTF-58旗艦レキシントンに危うく衝突しそうになった一幕もあった。4月29日には再度トラック島を空襲。少数の日本軍機が離陸していたが1機を除いて全く攻撃を仕掛けてこなかった。その機は、VF-10のF6Fと相討ちになった。4月30日にはトラックからの激しい対空砲火でエンタープライズの航空機が多数撃墜されたがノースカロライナの水上機によって7名全員が救助され、その後潜水艦タングに収容された。その日だけでタングは22名もの搭乗員を救助しており、任務部隊を指揮するマーク・ミッチャー提督から感謝のメッセージが送られた。5月4日にマジュロに入港、約1ヶ月間停泊した。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 6月6日、エンタープライズは今度もTG-58.3旗艦としてマリアナ諸島攻略支援のため、マジュロを出撃した。このときのTF-58は大型空母6隻、中型空母1隻、小型空母8隻から成る大艦隊になっていた。TF-58は6月11日からサイパン、グアム、ロタを空襲して、6月15日に始まった上陸を支援した。6月11日にサイパンへの攻撃を開始。戦闘機隊によるファイタースイープから始まった。この時の攻撃隊隊長はトラック空襲の時と同じくケイン中佐であった。彼にはこの時TF-58の指揮官であるミッチャー提督から直接「敵の忌まわしい喉を切り裂け」というメッセージが送られた。12日以降もサイパンへ激しい攻撃を行った。15日夜に日本軍の夜間航空攻撃を受け、魚雷数本がエンタープライズへ向け投下されたが全て回避した。ただし、味方機銃弾によりエンタープライズ艦上で数名の死傷者が出た。16日はグアム島オローテ飛行場を攻撃。翌日再攻撃をかけた。同日17日から接近してくる日本軍機動部隊の捜索を開始。日本軍機動部隊が絶対国防圏防衛のため出撃してくることは明らかになっており、決戦に向け乗組員の士気は高まった。18日、エンタープライズのトム・ハミルトン副長は演説でこう語った。「"ジャップに太平洋の半分をくれてやろう。海の底半分を"」。19日より日本軍機動部隊より攻撃隊が飛来。マリアナ沖海戦（米軍呼称フィリピン海海戦）が始まった。


title: エンタープライズ (CV-6)

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6月19日の6時半から、グアム上空で空戦が始まり、8時半から10時まで日本軍機動部隊より、グアムへの増援部隊が飛来したため、これに対する迎撃も行われた。同10時ごろに西方240kmに日本軍機動部隊より飛来する第1次攻撃隊をTF-58艦艇のレーダーが補足。7分後にエンタープライズのレーダーも西方210kmで敵機を捉えた。これに対する迎撃機発艦のためTF-58は転針、風上へ進路を向けた。10時16分からエンタープライズは残っていたF6F8機の発艦を開始。この時14秒で1機という高速で迎撃機をカタパルト発進させた。10時45分までに爆撃機、雷撃機は発艦して東方退避したのち、安全なコースをとってグアム島飛行場を攻撃した。10時35分頃から迎撃機による迎撃が開始され、11時45分ごろに迎撃を突破した僅かな日本軍機への対空戦闘が行われたが全て投弾前に撃墜したため、被害はなかった。この日の午後のVF-10はグアム上空での空戦に従事しF6F2機を失った。この日本軍の死力を尽くした攻撃により、TF-58全体で27名の航空兵が戦死。戦艦2隻が小破した。20日は反撃の日だった。13時15分にTBF2、F6F1の索敵編隊を4コ発艦させた。15時38分にこの内1つの編隊が日本軍機動部隊の航跡を発見。モーレス信号で報告し16時21分のりTF-58各空母は攻撃隊の発艦を開始。エンタープライズはF6F12、SBD11、TBF5の攻撃にを発艦させた。この攻撃隊は明らかに航続距離が不足していたために僅か時速240kmという低速で飛行し燃料消費を押さえる必要があった。加えて、遅く飛行すればするほど着艦時刻が遅くなり、暗闇の中で着艦しなければならないという制約までついていた。攻撃隊は17時30分頃から日本軍機動部隊への攻撃を開始。エンタープライズの攻撃隊はF6F4、SBD6、TBF5が龍鳳を攻撃。F6F3、SBD3が隼鷹を攻撃。SBD2が飛鷹を攻撃した。エンタープライズ側はF6F1を失った。20時45分頃から攻撃隊の帰投が始まり、サーチライト、照明弾等により、夜間着艦を支援した。なお、この時エンタープライズでは2機が同時に着艦するという事故が起こったが着艦は成功した。他に1機の日本軍機が誤ってエンタープライズに着艦仕掛ける珍事も起こった。エンタープライズでは23機を収容したがその内第10航空群の機体は6機のみだった。エンタープライズの攻撃隊はF6F2、TBF1、SBD1が着艦失敗で失われたが人的損害はゼロだった。
この攻撃にくわえて、かつてトラックで夜間レーダー爆撃を成功させたVT-10が日本艦隊への夜間攻撃を行う予定だったが中止され、VT-10のパイロット達には落胆が広がった。だが翌日に夜間索敵でエンタープライズの索敵機が再び日本艦隊を発見、更なる追撃が検討された。だが日本艦隊との距離が離れすぎたこと、燃料補給に時間がかかったこと、そもそもサイパンの占領が目的である等のことから追撃は取り止めになった。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: エンタープライズは7月5日までマリアナ諸島近海に留まっていたが、整備と休養のため後退し、7月15日に真珠湾に帰港した。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 真珠湾へと帰港したエンタープライズは修理を受けた。8月4日に新設されたばかりの第20航空群が着任。この時、SBDにかわり、新型の急降下爆撃機のSB2Cが配備された。8月16日に主力部隊のフィリピン攻撃支援と、パラオ占領を目的に真珠湾を出港。8月23日にエニウェトク環礁に入港。28日に出港した時には、フランクリンやサン・ジャシントらと共にTG-38.4を形成。8月31日に父島、母島を攻撃した。9月1日及び9月2日にはそれにくわえて兄島にも攻撃を加えた。その後9月4日にサイパンに入港し翌日には出港した。9月6日、7日にヤップ島を攻撃。9月10日から14日まで上陸前の攻撃をパラオへ加え、15日から始まるペリリューへの上陸支援を行った。15日がペリリュー島等へのD-Dayであり、周辺島嶼を攻撃しての支援を終え、9月21日にゼーアドラー湾に入港した。24日にフィリピン侵攻のためゼーアドラーを出港。


title: エンタープライズ (CV-6)

text: 10月7日、エンタープライズはパラオ諸島攻略を終えた第38任務部隊の空母フランクリン、軽空母ベロー・ウッド、サン・ジャシントらと第4群を編成し、10月10日に沖縄を、12日、13日に台湾を、15日からフィリピンを空襲した。これらの連続的空襲で日本陸海軍の航空機を壊滅させ、港湾施設とそこに停泊する艦船に打撃を与えた。また、反撃してきた日本陸海軍の基地航空隊を返り討ちにした（台湾沖航空戦）。