title: 19 (音楽グループ)

text: 2005年10月19日に、ベスト・アルバム『19 〜すべての人へ』がリリースされた。収録曲は、携帯電話着うたサイトで人気の上位17曲。アルバムタイトルは一般公募し、投票メールにより決定した。ベスト盤を制作するにあたり、健治と敬吾は19の所属レコード会社であったビクターエンタテインメントで解散後、初めて再会する。ただこれに関しての真偽は明確ではない。


title: 19 (音楽グループ)

text: 2008年6月4日に、『19トリビュート』が発売された。これは19のデビュー10周年を記念して、19に影響を受けた新時代のアーティスト達が称賛の意を込めたカバーアルバムとなっている。また、同年7月8日に原宿のアストロホールにてトリビュートライブが行われた際に、健治はシークレットゲストとして参加した。


title: 19 (音楽グループ)

text: 2008年11月21日の19デビュー10周年を記念し、同年11月19日に、今まで発売されたアルバム「音楽」「無限大」「up to you」と、DVD「西暦前進2000年→"大爆進映像!"」「19 VIDEO CLIPS 1→9」「19 LAST LIVE TV use only」を19プライスと称して、アルバムは1900円(税込1995円)、DVDは1905円(税込2000円)で再発した。


title: 19 (音楽グループ)

text: 二人の出会いは高校3年生の時。健治は地元広島では数々の賞を受賞するなど有名だった。もともと健治に興味を持っていた敬吾が参加したコンテストで健治に話しかけ、自身のオリジナルソングを聞かせた。それがきっかけとなり、以降、共に弾き語りをするようになる。特に呉駅のロータリーで路上ライブをしていた。「少年フレンド」の結成である。


title: 19 (音楽グループ)

text: 高校卒業後、健治は広島で就職して働き始めたが、ミュージシャンの夢が諦めきれず、わずか数週間で退職届も出さず仕事を辞め、大阪へ行く（東京に行かなかったのは、資金が無かったため）。また、敬吾は音楽の道を目指して上京し、音楽の専門学校に通っていたが、中退する。この頃は、電話で曲を聴かせ合う等といったことを続けていたようである。その後、健治も上京（ちなみに東京では無く、神奈川川崎市の柿生）。


title: 19 (音楽グループ)

text: 彼らの上京の日は、敬吾が3月28日、健治は8月29日と、お互いの誕生日とされている。


title: 19 (音楽グループ)

text: 下北沢などのライブ活動中に、イラストライター326と出会う。3人は意気投合し「19」を結成。メジャーデビューを果たす。


title: 19 (音楽グループ)

text: 19（ジューク）の名前の由来については、「結成当時、健治と敬吾が19歳だった」「ジュークボックスにちなんだ」などの説があるが、真偽のほどは不明。


title: 19 (音楽グループ)

text:
人気絶頂時だった2002年2月、同年3月末に解散することを発表。互いの音楽性を尊重するためとの理由だった。しかし数年後、健治はこの解散を「大人たちへの報復だった」と書き記し、「正直後悔している」とも話している。一方、解散報告をしたラジオ番組内で「前向きに」解散することを何度も繰り返していた敬吾は、解散後に19についてや解散理由のコメント等は見受けられない。
その後、2013年5月に放送された「1番ソングSHOW」の「リスペクトアーティスト」コーナー内にて二人が出演。解散の理由を明言し「事務所とのトラブル」が大きい理由と語った。解散理由として囁かれている「不仲説」にも触れて、敬吾は「健治は仲間ですし、アイツのことを悪く言われたら腹も立つ」に加えて「それだけ（不仲）で片付けられるのは心外」とコメントしている。最近は「お互いに連絡を取り合っており、会うこともある」とも放送された。


title: 19 (音楽グループ)

text: 解散後、岡平健治は3B LAB.☆Sのメンバーとして、岩瀬敬吾はソロシンガーとして、活動を開始。


title: 19 (音楽グループ)

text: 19解散後、健治と敬吾は、仕事はおろかプライベートですら一度も顔合わせすることはなかった。再会したのは2005年のベスト盤製作の際とされている。ちなみに、3BLAB.☆が初めてうたばんに出演した際に、MCであるSMAPの中居からの「敬吾とは連絡とってんの?」という質問に、健治は「はい、マメに連絡とってますよ」と答えている。


title: 19 (音楽グループ)

text: 19再結成の噂について、健治は「3BLAB.☆Sで10年は活動する」。敬吾は「ソロシンガーとしてアルバム制作を中心とした活動をする」と、否定とも取れる発言をしている。


title: 19 (音楽グループ)

text: 「19 〜すべての人へ」が出た後の健治自身の日記では「19は再結成するつもりはない。しばらくは3B LAB.☆一筋で行きたい。敬吾とは何年後かにどこかの小さいライブハウスでライブしたい」と書き記している。さらに2007 - 2008年にかけて行われた健治のソロツアーでは「19の復活はない」と度々口にしている。


title: 19 (音楽グループ)

text: 2008年4月26日、健治はソロアルバム『パンクフォーク』のリリース記念のフリーライブで、敬吾はアルバム『明日の出来事』発売記念インストアライブツアーで共に名古屋に来ており、このときの敬吾のライブに健治が客として足を運んでいた。お互いにしめし合ってのことかは分からないが、これは、解散後、初の公の場でのツーショットであった。また同じく健治のフリーライブと敬吾のインストアツアーが大阪でも同じ日に行われていたが、時間帯が全く同じだったため、そのような光景は見られなかった。


title: 19 (音楽グループ)

text: 2013年9月、TBS『有吉ジャポン』に326が出演し、十数年振りに、19メンバーと出会う企画にて、岡平健治の自社ビルへ訪れるも、全国ツアー不在のため健治とは出会えなかったが、電話にて十数年振りに会話をした。また現状として「敬吾とは最近ドライブした。」、「19を復活したいが、近年の再結成ブームや、『ソロが売れなくなったから』での復活はしたくない。」と報告した。


title: 19 (音楽グループ)

text:
2013年10月、TBS系『東野・有吉のどん底』に 326が出演。当時のグループ事情を告白。メンバーとの仲は良かったものの、当時の所属事務所の方針から、2人組で売り出したいためにグループ離脱を宣告、解散の際は事後報告もなく『3人で話し合って決めました』と発表されたと告白した。
ちなみに解散前までに出された音源、映像数は再発を除くと丁度19になる。


title: 19 (音楽グループ)

text: 非公式未発表曲数は、150曲以上と言われている。即興による曲も多数あり、ラジオの中でリスナーから詞や言葉を募ってメロディをつけたものもある。健治が作詞作曲した曲は3B LAB.☆Sのライブやソロのライブで披露されることもある。その他「なごり雪」や「贈る言葉」などのカバー曲も未発表曲として出回っている。出演順は「出演順/出場者数」で表す。


title: 兵庫県道14号本竜野停車場線

text: 兵庫県道14号本竜野停車場線（ひょうごけんどう14ごう ほんたつのていしゃじょうせん）は、兵庫県たつの市を通る県道（主要地方道）である。


title: 兵庫県道14号本竜野停車場線

text: JR姫新線本竜野駅からたつの市龍野町富永の国道179号を結ぶ。


title: 兵庫県道14号本竜野停車場線

text: 2006年から同道を拡張するための整備計画が練られており、2010年までに対象となる物件は立ち退きを命じられていたが拒否し立ち退き期限を7年近く過ぎた2017年3月14日の朝、西播磨県民局 龍野土木事務所は強制代執行に踏み切り建物の解体が始まった


title: ダロス

text: 『ダロス』（DALLOS）は、スタジオぴえろが制作し、バンダイ（後のバンダイビジュアル並びにバンダイナムコアーツ）より発売されたOVAである。


title: ダロス

text: 1983年12月16日に発売された世界初のOVAである。第1巻は1万本が売れ、全4巻合計で2万本を出荷した。制作費は総計1億円であった。


title: ダロス

text: 当時、販売用ビデオソフトが1万円以上した中で6,800円という低価格で発売されたことで業界の注目を集め、本作によりOVAというジャンルの歴史と市場が形成されていった。


title: ダロス

text: 監督の鳥海永行による小説版が1984年10月、講談社X文庫から刊行されている。


title: ダロス

text: 当初は、打ち切りが決まっていた『魔法のプリンセスミンキーモモ』の後番組として、バンダイの要請でアニメ制作会社の4社に提出させたテレビアニメ企画4本のうちの1本だった。しかし『モモ』の放送延長が決まったため、『モモ』の後番組としての企画としては流れた。その後もテレビ番組として模型や玩具のマーチャンダイジングを検討したが、キャラクター商品の展開が難しいことからテレビ企画は断念。ビデオのみで発売する作品として企画は継続され、結果的に世界最初のオリジナルビデオアニメとして、テレビアニメ企画の52話の序盤をダイジェスト編集して映像化、全4巻で発売されることになった。1巻に1話の構成で、第2話が最初に発売された。これは地味な作風の1話ではなく、戦闘シーンがあり派手な2話を先にすることにより販売に弾みをつけるためである。


title: ダロス

text: 鳥海永行と押井守の2人の監督が立てられ、映画『うる星やつら2 ビューティフル・ドリーマー』の作業があった押井守は後から参加し、鳥海が先行して作業に入っていた。鳥海が1話、押井が2話で同時進行で制作したため、1話と2話でキャラクターがまるで違ってしまった上、製作段階で、人間ドラマにしたい鳥海と、状況描写に重きを置きたい押井と、二人の目指す「ダロス」が全く異なっていることが明らかとなり、絵コンテから演出、色指定に至るまで対立し、双方で勝手に書き換えるなど現場は混乱した。なぜ監督が二人になったのか、今となっては分からないという。両者話し合いで歩み寄りして、以降はストーリーラインは鳥海が担当し、戦闘シーンやアクションシーンの演出を押井が役割分担することになった。


title: ダロス

text: バンダイ側が『機動戦士ガンダム』の路線を希望し、同作の安彦良和タッチのキャラクターで、主人公は機械いじりの好きな少年（＝アムロ・レイ）、ヒロイン役に鵜飼るみ子（＝フラウ・ボゥ）、ライバル役が池田秀一（＝シャア・アズナブル）と『ガンダム』の設定を踏襲していた。当初、階級闘争を戦う無名のテロリストたちの群像劇として、映画『アルジェの戦い』のようなドキュメンタリータッチでやりたいと張り切っていた押井守は、内容面と2人の監督がいる制作体制の混乱とに不満を抱えた。本格的なメカものをやれたことが経験になり、後に『機動警察パトレイバー』に参考になったとはしているが、特に思い出すことはないと総括している。


title: ダロス

text: 鳥海は打ち上げの挨拶で「あと一時間半位の枠で完結させたい」と語ったが、実現することはなかった。


title: ダロス

text: 21世紀末。地球連邦政府は、人口増加や資源枯渇などの諸問題を解決するために月面開拓計画を開始した。多大な犠牲を払いながらも計画は成功し、月の裏側に都市「モノポリス」が建設された。潤沢な鉱物資源は地球を甦らせ、人類に永続的繁栄を約束した。だがその一方、月面開拓民（ルナリアン）に対する扱いは冷淡なものへ変質し、彼らは死ぬまで外すことが出来ない頭の認識リングによって常に行動を監視されて昔の豊かさを取り戻した地球への留学や旅行さえも禁止された上、死者は肉体を化学処分され、墓標を立てて弔うことすら許されないなど、徐々に奴隷民のように冷酷な扱いを受け始めており、それについて連邦政府に対する異議申し立てが一切できなくなるほど統轄局「スカラー」の厳しい管理政策によるストレスに苦しんでいた。


title: ダロス

text: そんなルナリアンが心の拠り所としたのは、モノポリス近郊に聳える巨大な機械構造物「ダロス」であった。人の顔のようにも見えるそれは、あきらかに地球の水準を超えた超科学の産物であると同時に、はるか古代から存在しており、いかなる文明が建造し、何を目的に活動し続けるのかなど、全てが謎に包まれている。あたかも虚空を凛と見据えるかの如き威容に、未来永劫、地球の姿を見る事が出来ない人々は大いに畏敬の念を覚え、特に、計画初期から苦難を重ね、大事故発生時には避難壕として使用したこともある開拓民第一世代の老人たちにとっては、神に等しい存在であった。


title: ダロス

text: しかし、月で生まれた若い世代が台頭するにつれて同じ（地球）人類でありながら、閉塞した管理統制で民主国家の国民として地球の同世代人が享受している最低限度の自由さえ与えられない社会環境に対する不満をささやく声が広がり始め、反連邦政府の機運さえ高まる中、ルナリアン第三世代の少年シュン・ノノムラと幼馴染みのレイチェルは、自らの意志と無関係に、偶然知り合ったゲリラのリーダーであるドグ・マッコイが主導する独立運動へと巻き込まれて行く。


title: ダロス

text: ドグ・マッコイ率いる過激派ゲリラは、統轄局軍司令官アレックス・ライガーの恋人で、地球連邦政府要人の令嬢メリンダ・ハーストがモノポリスを訪問した際に彼女を誘拐、人質とした上で統轄局に対する破壊活動を活発化させ、地球連邦政府に対し、ルナリアン独立へ向けた交渉のテーブルに着くことを要求した。しかしアレックスはこれを拒絶。徹底的な武力による事態鎮圧を図る。同時にルナリアンの精神的支柱であるダロスを、体制にとって不都合な存在であると判断し、ただの機械に過ぎないことを見せつけるため、大規模な抗議集会が繰り広げられる中、内部への潜入調査を口実に破壊することを指令。ダロスをアジトとしていたゲリラたちと遭遇、交戦の末にこれを完遂する。


title: ダロス

text: ダロスが破壊されたことにより、過激派の若者に距離を置いてきた一般市民も各所でストライキを開始し、事態は先鋭化の一途を辿る。更に、地球出身者であるアレックスの独断専行に不満を募らせる、カテリーナ副領事を中心とした統轄局内部のグループが、彼を陥れるために、ゲリラ掃討を名目とした居住区への無差別攻撃を決行、数多くの死傷者を出す結果となる。これが大規模な暴動を引き起こし、ドグの行動に難色を示す第一世代ルナリアン開拓民評議会もついに重い腰を上げ、全面ストライキを発令。両者の対立が頂点に達しようとした時、破壊されたはずのダロスが自己修復によって復活、活動を再開した。ゲリラは再度ダロスに集結し臨戦体制を整え、統轄局軍も総攻撃を決定。最終決戦の火蓋が切られる。


title: ダロス

text: 担当声優は「声の出演」を参照。


title: ジューク

text: ジュークとは


title: 赤穂市立海洋科学館

text:
赤穂市立海洋科学館（あこうしりつかいようかがくかん）は、兵庫県赤穂市にある「海」と「塩」をテーマとする科学館。
兵庫県立赤穂海浜公園内に立地し、1987年に開館した。中世から近現代までの塩田を復元した施設「塩の国」を備える。


title: 物部麁鹿火

text: 物部 麁鹿火（もののべ の あらかび/あらかい）は、古墳時代の豪族。物部麻佐良の子。


title: 物部麁鹿火

text: 麁鹿火の大連初任の時期は不明だが、『日本書紀』の武烈即位前紀に大連として初めて名が現れる。武烈天皇の崩御後、継体天皇の擁立を働きかけ、その即位後に大伴金村と共に再び大連に任ぜられる。継体天皇6年（512年）12月、百済へ任那四県の割譲の際、麁鹿火は百済の使者に割譲の容認を伝える宣勅使となるが、妻からの諫めにより考えを改め、病と称してその役を辞退する。同21年（527年）6月、九州北部で反乱を起こした筑紫国造磐井の征討将軍に就任、天皇から筑紫以西の統治を委任された。翌年11月に筑紫三井郡にて磐井を破って処刑し、磐井の乱を平定した。その後の安閑天皇・宣化天皇の代にも大連を務め、宣化天皇元年（536年）7月に没する。


title: 物部麁鹿火

text: 『古事記』にも物部荒甲の表記で記述され、金村と共に竺紫君石井（磐井）討伐の任に当たったことが見える。『新撰姓氏録』によると後裔に高岳首ら氏族がいる。


title: 西條

text: 西條（さいじょう、""）は北海道名寄市に本社のある企業。道北を中心に総合スーパーの「西條」はじめ、スーパーセンター「BESTOM」（ベストム） や小型スーパーの「Qマート」 などを展開している。


title: 西條

text: 1947年（昭和22年）10月に西條忠雄が「西條商店」として名寄市で創業。1957年（昭和32年）11月に「西條呉服店」となり、1973年（昭和48年）7月には「百貨店法」による百貨店となった。その後、1975年（昭和50年）8月には稚内市に（初代）稚内店（1990年（平成2年）8月に稚内駅前店に店名変更）、1978年（昭和53年）1月には士別市に士別店を出店し道北地方の広い範囲で営業を展開するようになり、1981年（昭和56年）11月に社名を「株式会社西條」へ変更した。1990年代末以降、北海道拓殖銀行（拓銀）の破綻をきっかけに道内経済が低迷したため、北海道内各地の百貨店や量販店も苦戦を強いられるなか、既存店舗の大増築（名寄）、新業態への挑戦（スーパーセンターおよび小型食品スーパー）などの策を打ち出し、経営の安定化に努めた。また、この時期に株式公開を目指したが、事実上断念している。


title: 西條

text: 1990年（平成2年）8月には稚内市南部の郊外に（2代目）稚内店を出店して郊外型大型店の展開に乗り出し、1997年（平成9年）2月士別店を郊外へ移転させ、2004年（平成16年）9月に稚内駅前店を閉店する など郊外への店舗網のシフトを進めた。1998年（平成10年）6月に枝幸店を出店し、1999年（平成11年）9月には名寄本店を増築して新装開店した。


title: 西條

text: 2003年（平成15年）10月10日には東神楽町に「スーパーセンター・ベストム東神楽店」を開店し、2004年（平成16年）11月8日には中富良野町に「スーパーセンター・ベストム中富良野店」を開店するなどスーパーセンター事業に進出したが、「スーパーセンター・ベストム中富良野店」は開業初年度の売上げが目標を下回るなど必ずしも順調にはいかなかった。


title: 西條

text: 近年は、主要都市の中心市街地や、人口数千人規模の過疎町村でも成立する食品スーパー「Qマート」の展開を進めている。2006年（平成18年）11月の下川店を皮切りに、名寄市風連、名寄駅前、中川町や猿払村に展開している。2008年（平成20年）4月25日には名寄市に「イオン名寄ショッピングセンター」が開業しており、旗艦店である名寄本店は300億円近くに達していた年商が200億円を下回った。2015年（平成27年）3月13日、ベストム東神楽店に併設して約30のテナントが入居するショッピングモール「アルティモール東神楽店」を開店した。


title: 西條

text: 「西條」店舗のうち、名寄・士別・稚内の3店は長らく「西條百貨店」（通称「西條デパート」）の名で親しまれてきた。しかし、以下の理由から百貨店と位置づけることはできず、実態は総合スーパー（GMS）である。


title: 西條

text:
総合スーパー（GMS）
ホームセンター（HC）
スーパーセンター（SuC）


title: 西條

text: 食と暮らしのディスカウントストア


title: 西條

text: 小型食品スーパーマーケット（SM）スクラップアンドビルド戦略により閉鎖された店舗。


title: ういんどみる

text: ういんどみる (Windmill) は、有限会社アレス (ARES) のアダルトゲームブランドである。なお、ブランド名の「い」は大文字であり、小文字を使用した「うぃんどみる」は誤記である。


title: ういんどみる

text: 有限会社アレスは2001年に同人ゲームサークルの「うさぎ倶楽部」のメンバーを中心に設立され、同年ブランドFishCafeより『ただいま修行中!』を製作している。その後2002年にういんどみるを、2006年にういんどみるOasisを設け現在に至る。


title: ういんどみる

text: 一般的には表情以外の動きが少ない立ち絵を、劇中でのキャラクターの行動を再現する形で動き回らせ、飛び跳ねる、おじぎする、転ぶ、目を回すなどの多彩な表現による演出が特徴。また、萌えと濃厚な性的描写を両立させた、いわゆる「萌えエロ」な作風で知られる。2005年に発売された「はぴねす!」の大ヒットにより、萌えゲーマーの間で確固たる知名度を築いた。2008年にはういんどみるで使用しているゲームエンジンCatSystem2を公開した。


title: ういんどみる

text: マスコットキャラクターはまんじゅう。ういんどみるがコミックマーケットに出展したときに、まんじゅうクッションなどのグッズが発売されたほどの人気がある。


title: ういんどみる

text: 2002年から2005年までは全作品がこのブランドからリリースされていたが、後述する「ういんどみるOasis」設立後は、主にこ〜ちゃ以外の原画家による作品をリリースしている。ういんどみるOasis（ういんどみるおあしす）は、『はぴねす! りらっくす』発売に伴って、ういんどみるが立ち上げた新ブランドである。はぴねす! りらっくすはOasis名義の1stタイトルという位置づけになる。結い橋のキャラクターデザインを行ったこ〜ちゃが中心人物となっている。


title: ういんどみる

text: 名前の由来は、こ〜ちゃが手がけた作品にしばしば登場するカフェテリア（『くれいどるそんぐ』では酒場）「Oasis」であると見られる。また、2006年冬コミでは「『Oasis』という名称が好きだから」と話している。ARES（あれす）は、Steam専売でういんどみる作品のCGを使用したゲームを発売している。ブランド設立15周年を記念して、2016年6月11日に品川プリンス ステラボールでブランド初となるライブ『Windmill Live 2016』が開催された。


title: 姫路科学館

text: 姫路科学館（ひめじかがくかん）は兵庫県姫路市にある「地球・郷土の自然・科学・宇宙」の4つをテーマにした姫路市立の総合科学館。愛称は「アトムの館」で、1993年に開館した。直径27mドームスクリーンの日本最大級プラネタリウムがあることで知られる。


title: 姫路科学館

text: 近隣には、天体観測施設をもつ科学系児童館「星の子館」、兵庫県立こどもの館、自然観察の森などがある。設立当初は市内手柄山に建設された。


title: 香港スプリント

text: 香港スプリント（ホンコンスプリント、香港短途錦標、Hong Kong Sprint）とは毎年12月中旬に香港にある沙田競馬場の芝1200メートルで行われる3歳以上の競馬の競走である。


title: 香港スプリント

text: 香港国際賽事（香港国際競走）として香港カップ（芝2000メートル）、香港マイル（芝1600メートル）、香港ヴァーズ（芝2400メートル）といった国際G1（グループワン）と同日に開催されている。


title: 香港スプリント

text: 香港競馬年度シーズンの最初の短距離路線のG1競走でヨーロッパや日本、オセアニアから第一線級のスプリンターが多数出走する。


title: 香港スプリント

text: 近年の日本競馬においてはスプリンターズステークスが2000年に10月第1週に移動した事により、スプリント路線のその年の締め括りとして当競走に出走するローテーションが定着しつつある。2012年は日本のロードカナロアが優勝。これで香港国際賽事の全てのレースで日本馬が優勝したことになる。※特に表記しない限り、下記のレースの格付けは全て国際グレードである。


title: PukiWiki

text: PukiWiki（プキウィキ）はPHPで動作するウィキクローンの一つである。yu-jiが結城浩のYukiWikiをPHPに移植することで最初に開発し、その後PukiWiki Developers Teamによって1.4系バージョンの開発がされた。


title: PukiWiki

text: 2006年10月に1.4.7がリリースされて以降、7年9か月にわたって正式版がリリースされず、実質的な開発が停止していたが、2014年7月19日、PHP4.1.0以降、PHP5以降に対応した1.5.0がリリース、2016年3月7日にはPHP7に対応した1.5.1がリリースされた。


title: 梶原康弘

text: 梶原 康弘（かじわら やすひろ、1956年10月14日 - ）は、日本の政治家。元衆議院議員（2期）。


title: 梶原康弘

text: 父は元参議院議員の梶原清。


title: 梶原康弘

text: 兵庫県篠山市出身。東京都立豊多摩高等学校を経て、早稲田大学第一文学部卒業後、10年間参議院議員の秘書を経験。その後、電器機械器具製造会社の経営に携わる。1990年、第39回衆議院議員総選挙に無所属で旧兵庫5区から出馬するも落選。また、1996年の第41回衆議院議員総選挙に新進党公認で比例近畿ブロックに出馬するも落選した。2000年の第42回衆議院議員総選挙では自由党公認で兵庫5区から出馬するも落選。2003年の第43回衆議院議員総選挙で兵庫5区から民主党公認で出馬し、小選挙区では自由民主党の谷公一に敗れるが、比例近畿ブロックで復活し初当選。


title: 梶原康弘

text: 2005年の第44回衆議院議員総選挙では再び谷に敗れ、比例復活もならず落選。


title: 梶原康弘

text: 2009年の第45回衆議院議員総選挙では谷を破り国政に復帰（谷も比例復活）。


title: 梶原康弘

text: 2012年の消費増税をめぐる政局では、6月26日の衆議院本会議で行われた消費増税法案の採決で、党の賛成方針に反して棄権した。民主党は7月3日の常任幹事会で厳重注意処分とする方針を決定し、7月9日の常任幹事会で正式決定した。


title: 梶原康弘

text: 2012年10月、第3次野田改造内閣で農林水産大臣政務官に就任。同年12月の第46回衆議院議員総選挙では前回下した谷に敗れ、比例復活もならず落選。


title: 梶原康弘

text: 2013年12月、兵庫5区公認内定者に選ばれる。ところが、衆議院が解散した2014年11月21日に岡田克也代表代行から公認取り消しを告げられる。民主党本部主導で全国的に進める維新の党との選挙協力の一環で、同党は維新の党の三木圭恵に候補をしぼることとなった。


title: 梶原康弘

text: 2014年の第47回衆議院議員総選挙には比例近畿ブロック単独23位で出馬。同選挙では兵庫県内各地で野党連携が進んでおらず、選挙期間中、梶原も新聞の取材に対し「維新の橋下徹共同代表は民主批判を繰り返している。こちらから三木氏の応援はしないし、党本部からも指示は受けていない」と答えた。投開票の結果、落選。


title: 梶原康弘

text: 2017年の第48回衆議院議員総選挙に兵庫5区から希望の党公認で出馬した。投開票の結果、落選。


title: ワルサーPP

text: ワルサーPP（Walther PP）は、ドイツのカール・ワルサー社が1929年に発表したダブルアクション式自動拳銃である。.22口径（5.6mm）、.32ACP口径（7.65mm）、.380ACP口径（9mm）の3種類がある。PPとはPolizeipistole（警察用拳銃）を意味する。


title: ワルサーPP

text: ワルサー社が発表した10番目の自動拳銃で、ダブルアクション式自動拳銃としては世界で初めて商業的成功を収めた製品ともされている。


title: ワルサーPP

text: PPは各国の警察用として、また民間で銃の所持が許可されている国ではセルフディフェンス（自己防衛）用として使用されている。


title: ワルサーPP

text: 軍用大型拳銃のP38は、PPのトリガー機構が転用されている。


title: ワルサーPP

text: ワルサー社が自動拳銃の開発に乗り出したのは1908年のことだった。初期の製品はのように単純な名称のみ与えられていたが、モデル9に次ぐ10番目の製品として開発されたのがワルサーPPである。当時、各国の法執行機関では安全性などを重視してダブルアクション式の回転式拳銃が広く配備されていた。ワルサー社ではこれを受け、ダブルアクションを組み込んだ警察用自動拳銃の設計を行ったのである。


title: ワルサーPP

text: 1929年に特許が取得され、1930年から販売が始まった。最初に発売されたのは7.65mmオート弾および9mmショート弾仕様のモデルだった。1930年代初頭には.22口径弾や6.35mm弾仕様のモデルも発表されたが、普及はしなかった。


title: ワルサーPP

text: ダブルアクションという珍しい特徴が評価され、発売後間もなくして欧州各国の警察組織が採用した。また、ナチス・ドイツの時代には、国家社会主義ドイツ労働者党が有する準軍事組織（SA、SSなど）、警察組織、そしてドイツ国防軍によって制式拳銃として採用された


title: ワルサーPP

text: 1931年に発表されたワルサーPPKは、プロイセン州警察からの要請を元に設計された。元々はショルダーホルスターを用いて拳銃を携行する私服警官向けのコンパクトなモデルと位置づけられていた。


title: ワルサーPP

text: PPシリーズの生産は第二次世界大戦中も続けられたが、戦況が悪化した1943年から敗戦を迎える1945年頃までに製造されたものはそれ以前の製造分よりも品質が劣っていた。


title: ワルサーPP

text: 敗戦後、赤軍が進駐したドイツ東部から西部へと脱出したフリッツ・ワルサーは、ウルムにてワルサー社の再建に着手した。1952年、ワルサーは再建資金を確保するべくフランスの（Manurhin）に接触し、PPシリーズの製造許可を与えた。マニューリンとの契約は1986年に失効した。


title: ワルサーPP

text: ドイツ民主共和国（東ドイツ）では、かつてワルサー社の工場があったにて接収したPPシリーズを主にドイツ人民警察へと配備していたほか、後にワルサー社の許可を得ないままPPシリーズの生産を再開した。P1001-0なる名称でコピー生産を行い、1970年代後半頃まで使用されていた。


title: ワルサーPP

text: 開発以来80年以上を経過した古典的拳銃であるが、使用弾丸規格が市場の主流規格であることや、21世紀初頭でも通用する安全機構を備えた高い設計完成度によって市場での商品性を保っており、姉妹モデルであるワルサーPPKと共に、現在でも生産が継続されている。


title: ワルサーPP

text: またダブルアクション機構の他にも、安全装置設計での高度な配慮、トリガー・ガードが分解時に回転しテイクダウン・ラッチとして機能する合理性など、コンパクトな設計に盛り込まれた機能的システムには注目すべき点が多く、世界各国で開発された後続の中型・小型自動拳銃にも大きな影響を与えている。


title: ワルサーPP

text: 手動の回転式セフティレバーを下げると、セフティレバーがファイアリング・ピンを固定し、ハンマーはシアから解放されるがハンマーブロックが下降し撃発位置までの前進を阻止され、安全装置が掛った状態になる。セフティレバーを発射位置へ戻してもハンマーブロックは下降したままハンマーの前進を阻止しており、安全性が保たれている。


title: ワルサーPP

text: 最初期のモデルではセフティレバーを操作する際に90度回転させる必要があったが、後に60度回転で操作できるように設計が改められた。


title: ワルサーPP

text: 薬室に実弾が装填されると、薬莢の底部の縁にシグナルピンが当たり、ハンマーの上部に露出して、銃を握った時に親指で確認できる。ただし、.22口径はリムファイヤー式（薬莢の底部の外周を叩いて発火させる）のため、シグナルピンとの接触で暴発の危険があり、省略されている。


title: ワルサーPP

text: 最終弾を撃ち終わるとスライド･ストップによりスライドが後端で保持される。スライドストップを押し下げるレバーは無く、弾倉交換後にスライドを少し後ろに引いて離せば初弾が薬室に装填されて射撃可能となる。


title: ワルサーPP

text: 通常分解はトリガー･ガードを下に引き下げ、そのままスライドを最後端まで引き、上に持ち上げてから前に戻せば抜けるようになっている。


title: ワルサーPP

text: 1930年代から様々な企業によって製造されてきたため、派生モデルや製造時期によるバリエーションの幅は広い。


title: 800

text:
800（八百、はっぴゃく、やお）は自然数、また整数において、799の次で801の前の数である。
801 = 3 × 89、ハーシャッド数、やおいの語呂合わせ
802 = 2 × 401、8つの連続した素数の和 (83 + 89 + 97 + 101 + 103 + 107 + 109 + 113)、ノントーティエント
803 = 11 × 73、ハーシャッド数、3つの連続した素数の和 (263 + 269 + 271)、9つの連続した素数の和 (71 + 73 + 79 + 83 + 89 + 97 + 101 + 103 + 107)
804 = 2 × 3 × 67、ハーシャッド数、ノントーティエント
805 = 5 × 7 × 23、楔数
806 = 2 × 13 × 31、楔数、ノントーティエント
807 = 3 × 269
808 = 2 × 101
809 : 素数、31番目の双子素数(809, 811)、ソフィー・ジェルマン素数、陳素数
810 = 2 × 3 × 5、ハーシャッド数
811 = 5 + 7 + 7、 素数、数字を入れかえた181も素数、31番目の双子素数(809, 811)、陳素数、5つの連続した素数の和 (151 + 157 + 163 + 167 + 173)、JR九州811系電車
812 = 2 × 7 × 29、28番目の矩形数
813 = 3 × 271、JR九州813系電車
814 = 2 × 11 × 37、楔数、ノントーティエント
815 = 5 × 163、1945年8月6日ヒロシマの原爆爆発時刻のHHMM、終戦記念日のMMDD、JR九州815系電車
816 = 2 × 3 × 17、16番目の三角錐数、ズッカーマン数
817 = 19 × 43、3つの連続した素数の和 (269 + 271 + 277)、JR九州817系電車
818 = 2 × 409、ノントーティエント
819 = 3 × 7 × 13、13番目の四角錐数 (819=1+2+…+13) 、819 = 9 + 9 + 9、JR九州BEC819系電車
820 = 2 × 5 × 41、40番目の三角数、ハーシャッド数、820 = 9 + 9 + 9 + 9


title: 800

text:
821 : 素数、32番目の双子素数(821, 823)、四つ子素数 (821、823、827、829)、数字を入れかえた281も素数
822 = 2 × 3 × 137、楔数、12個の連続した素数の和 (43 + 47 + 53 + 59 + 61 + 67 + 71 + 73 + 79 + 83 + 89 + 97)
823 : 素数、32番目の双子素数(821, 823)、四つ子素数 (821、823、827、829)、数字を入れかえた283も素数
824 = 2 × 103、10個の連続した素数の和 (61 + 67 + 71 + 73 + 79 + 83 + 89 + 97 + 101 + 103)、ノントーティエント
825 = 3 × 5 × 11、スミス数、ハーシャッド数
826 = 2 × 7 × 59、楔数
827 : 素数、33番目の双子素数(827, 829)、四つ子素数 (821、823、827、829)、7つの連続した素数の和 (103 + 107 + 109 + 113 + 127 + 131 + 137)、陳素数
828 = 2 × 3 × 23、ハーシャッド数
829 : 素数、33番目の双子素数(827, 829)、四つ子素数 (821、823、827、829)、3つの連続した素数の和 (271 + 277 + 281)、陳素数
830 = 2 × 5 × 83、楔数、4つの連続した素数の和 (197 + 199 + 211 + 223)、ノントーティエント
831 = 3 × 277、チャットなどでのスラングで「I love you」の意(8つのアルファベット、3つの単語、1つの意味から)。
832 = 2 × 13、ハーシャッド数
833 = 7 × 17
834 = 2 × 3 × 139、楔数、6つの連続した素数の和 (127 + 131 + 137 + 139 + 149 + 151)、ノントーティエント
835 = 5 × 167
836 = 2 × 11 × 19、2番目の不思議数
837 = 3 × 31
838 = 2 × 419
839 : 素数、安全素数、陳素数、5つの連続した素数の和 (157 + 163 + 167 + 173 + 179)
840 = 2 × 3 × 5 × 7。13番目の高度合成数であり、約数を32個持つ。1 から 10 までの数のうち9 を除いて全ての数で割り切れる最小の数、ハーシャッド数、双子素数の和（419 + 421）


title: 800

text:
841 = 29= 20+21、29番目の平方数、3つの連続した素数の和 (277 + 281 + 283)、9つの連続した素数の和 (73 + 79 + 83 + 89 + 97 + 101 + 103 + 107 + 109)、中心つき四角数、中心つき七角数、中心つき八角数
842 = 2 × 421、ノントーティエント
843 = 3 × 281
844 = 2 × 211、ノントーティエント
845 = 5 × 13
846 = 2 × 3 × 47、8つの連続した素数の和 (89 + 97 + 101 + 103 + 107 + 109 + 113 + 127)、ノントーティエント、ハーシャッド数
847 = 7 × 11
848 = 2 × 53
849 = 3 × 283
850 = 2 × 5 × 17、ノントーティエント
851 = 23 × 37、エフエム大阪の略称
852 = 2 × 3 × 71、24番目の五角数、スミス数　「太鼓の達人」による「練習曲op.10-4」は852コンボ。
853 : 素数
854 =2 × 7 × 61、楔数、ノントーティエント
855 = 3 × 5 × 19
856 = 2 × 107、中心つき五角数
857 : 素数、34番目の双子素数(857, 859)、3つの連続した素数の和 (281 + 283 + 293)、陳素数
858 = 2 × 3 × 11 × 13、日本プロ野球(NPB)全球団がレギュラーシーズンで行う全試合数（2015年以降）
859 : 素数、34番目の双子素数(857, 859)
860 = 2 × 5 × 43、4つの連続した素数の和 (199 + 211 + 223 + 227)


title: 800

text:
861 = 3 × 7 × 41、41番目の三角数、21番目の六角数、楔数、スミス数
862 = 2 × 431
863 : 素数、安全素数、陳素数、5つの連続した素数の和 (163 + 167 + 173 + 179 + 181)、7つの連続した素数の和 (107 + 109 + 113 + 127 + 131 + 137 + 139)、数字を入れかえた683も素数
864 = 2 × 3、双子素数の和 (431 + 433)、ハーシャッド数、6つの連続した素数の和 (131 + 137 + 139 + 149 + 151 + 157)
865 = 5 × 173
866 = 2 × 433、ノントーティエント
867 = 3 × 17
868 = 2 × 7 × 31、ノントーティエント、プロ野球通算ホームラン数最高記録は868本（王貞治）
869 = 11 × 79、3つの連続した平方和（16 + 17 + 18）
870 = 2 × 3 × 5 × 29、29番目の矩形数、ハーシャッド数、10個の連続した素数の和 (67 + 71 + 73 + 79 + 83 + 89 + 97 + 101 + 103 + 107)、ノントーティエント
871 = 13 × 67
872 = 2 × 109、ノントーティエント
873 = 3 × 97
874 = 2 × 19 × 23、19番目の七角数、楔数、最初の23個の素数の和、ノントーティエント、19を基としたとき最小のハーシャッド数
875 = 5 × 7
876 = 2 × 3 × 73
877 : 素数、ベル数、陳素数
878 = 2 × 439、ノントーティエント
879 = 3 × 293
880 = 2 × 5 × 11、ハーシャッド数


title: 800

text:
881 : 素数、35番目の双子素数(881, 883)、9つの連続した素数の和 (79 + 83 + 89 + 97 + 101 + 103 + 107 + 109 + 113)、陳素数
882 = 2 × 3 × 7、ハーシャッド数
883 : 素数、35番目の双子素数(881, 883)、3つの連続した素数の和 (283 + 293 + 307)
884 = 2 × 13 × 17
885 = 3 × 5 × 59、楔数
886 = 2 × 443
887 : 素数、安全素数、陳素数
888 = 2 × 3 × 37、8つの連続した素数の和 (97 + 101 + 103 + 107 + 109 + 113 + 127 + 131)、ハーシャッド数
889 = 127 × 7
890 = 2 × 5 × 89、楔数、4つの連続した素数の和 (211 + 223 + 227 + 229)、ノントーティエント
891 = 3 × 11、5つの連続した素数の和 (167 + 173 + 179 + 181 + 191)
892 = 2 × 223、ノントーティエント
893 = 19 × 47、薬味の語呂合わせ
894 = 2 × 3 × 149、楔数、ノントーティエント
895 = 5 × 179、スミス数
896 = 2 × 7、6つの連続した素数の和 (137 + 139 + 149 + 151 + 157 + 163)
897 = 3 × 13 × 23、楔数
898 = 2 × 449、ノントーティエント
899 = 29 × 31


title: サバヒー

text: サバヒー（虱目魚、学名 "Chanos chanos" ）は、ネズミギス目サバヒー亜目サバヒー科サバヒー属に属する魚。身がミルクのように白い色をしていることから、英語ではミルクフィッシュ（Milkfish）と呼ばれている。サバヒー科唯一の種である。


title: サバヒー

text: サバヒーは主にインド洋から西太平洋の熱帯及び亜熱帯水域に広く生息している。形態的には、ニシンやイワシの仲間に比較的近い。成魚の体長は通常1m前後であるが、自然の状態では最大1.7mほど（寿命約20年）にまで達するものも中にはある（養殖の場合はそれよりもかなり小ぶりであり、通常30〜40cm程度で出荷している）。ほっそりした体型で尾鰭の切れ込みが深く、両葉が細長くなっている。藍藻、珪藻、緑藻など藻類を主なえさにしており、口が小さく歯はない。海水魚であるが、広塩性で河川のような淡水域でも生息可能である。このため、通常は沿岸部に生息しているが、河口部などの汽水域や、ときに河川などの淡水域に進入してくることもある。普段は群れを作らず深いところを泳いでおり、魚網にかかることが少ないため、天然魚を目にする機会はあまりない（市場などで売られているのはそのほとんどが養殖魚）。産卵期になると、台湾の南部海岸一帯などに稚魚の群が大挙して押し寄せてくるといった習性があることでも知られている。


title: サバヒー

text: 日本では、沖縄近海に迷い込んだ例が報告されている。


title: サバヒー

text: 「サバヒー」（サッバッヒー、tとkは促音を表す）とは「虱目魚」（白話字：sat-ba̍k-hî）を台湾語読みしたものである。名前の由来について、足立倫行著『アジア海道紀行』（文春文庫）の中では、この魚の両目が脂肪性の膜で覆われているためもともとは「塞目魚（サバヒー）」と呼びならわしていたものが、後に同じ音である「虱目魚」の字が当てられるようになったという説が紹介されている。なお一般には、鄭成功がこの魚をはじめて食べたときに、あまりの美味しさに泉州訛りの台湾語で「（これは）なんという魚か（啥咪魚：sia-mi hi:シャミヒ）？」と質問したのを地元の人が「サバヒー？」と聞き間違えたことが名前の由来となったといった俗説も広く流布しているようである。


title: サバヒー

text: 台湾では大衆魚として古くから親しまれており、「国姓魚」（「国姓爺」鄭成功にちなんで。「国聖魚」と表記することもある）、「安平魚」（台南市の安平漁港周辺が有名な産地だったため）、「麻虱目」、「海草魚」などの別名でも呼ばれている。なお、バシー海峡を挟んだ隣国のフィリピンでも、国魚と呼ばれるほどよく食べられている（「料理方法」の項を参照）。タガログ語では「バングス」（Bangus）、インドネシア語及びマレーシア語、オランダ語(インドネシア語からの借用)では「バンデン」（Bandeng）、ハワイ語では「アワ＝アワ」（Awa-Awa）と呼ばれる。


title: サバヒー

text: サバヒーは産卵期になると、台湾の南部海岸一帯などに稚魚の群が大挙して押し寄せてくるため、その稚魚を捕獲して養殖することが古くから（鄭氏台湾の時代、つまり17世紀頃から）行われてきた。日本統治時代の20世紀初頭には養殖水産物の85%、終戦時から中華民国統治時代初期にあたる1940年代後半には養殖魚の60%近くをサバヒーが占めていたという記録も残っている。現在でも、雲林県、嘉義県、台南県、高雄県など中部から南部にかけての県ではサバヒーの養殖が盛んに行われており、単一の魚種では世界一の養殖量とも言われている。なお、1979年には稚魚の人工孵化にも成功し、1984年から稚魚の量産が行われている。


title: サバヒー

text: 養殖方法としては、浅水式と深水式の2通りがある。古くから行われてきたのは浅水式の養殖であり、水深30〜50cmの養殖池の中でまず小麦や米ぬかなどを用いてサバヒーの餌となる藻類を培養し、それで幼魚を育てるといった方法が取られる。成長は比較的早く、稚魚の養殖をはじめてから5〜6箇月程で出荷可能な大きさになる。出荷の最盛期は8月である。なお、餌となる藻類の培養のため、かつては養殖池に直接人糞をまいたりしていたこともあった。


title: サバヒー

text: 浅水式養殖は、養殖方法としては比較的簡便であるが、その一方で気候の変化を受けやすく、冬季に寒波の影響を受けて水温が下がり、養殖魚が大量に死ぬことがあること、単位面積当たりの収穫量が低いことなどの難点もある。このため、近年では水深1.5〜2mの養殖池を用いる深水式の養殖も行われるようになってきた。この方式だと冬季でも水温があまり下がらず、また浅水式に比べて単位面積当たりの収穫量を1.5倍程度にできることなどの利点がある。ただし、池の底まで日光が届かず、餌となる藻類を育てることができないため、この方式による場合には人工飼料の給餌が必要となる。深水式の養殖が盛んなのは高雄県である。


title: サバヒー

text: 台湾では大衆魚として人気のあったサバヒーも、人々の生活水準の向上に伴って近年は高級魚に押され気味であり、卸値が一斤（約600g）約70元（約210円）前後と、過去の半値近くの値段で取引されている（2015年時点のデータ）。このため、養殖業者の中には、サバヒーの養殖をあきらめて、エビやクロダイなど、高付加価値の魚に切り替える者も多い。


title: サバヒー

text: サバヒーは低温に弱く、水温が10℃以下になると被害が出はじめ、8℃以下となるとほとんどが死んでしまう。このため、年によっては寒波の影響で養殖魚が大量に死ぬといった被害が出ることもある。最近では、2004年及び2005年の旧正月頃にそれぞれ200万匹及び100万匹が凍死する被害が出た。通常、サバヒーの値段は比較的安定しているが、そのようなときには値段が高騰することもあり、2000年の冬にもそのような被害の結果、サバヒーの値段が普段の3倍くらいにまで跳ね上がったことが報道された。


title: サバヒー

text: なお、台湾以外に、フィリピンなどでもサバヒーの養殖が行われている。日本では食用にはされていないが、近年ではカツオの一本釣りの餌としての養殖が始まっており、良好な結果を得ている。


title: サバヒー

text: サバヒーは、台湾（特に中南部）やフィリピン、インドネシアなどの東南アジア諸国ではポピュラーな大衆魚であり、料理方法も国によってさまざまなバリエーションがある。身は淡泊だがぱさぱさしており、小骨が多いといった特徴があるため、台湾では一般にサバヒー粥（虱目魚粥）やサバヒーの肉団子入りスープ（虱目魚丸）などの料理方法で供されることが多い。中でも台南地区のサバヒー粥は特に有名である。


title: サバヒー

text:
サバヒー粥は、頭を取り小骨を抜いたサバヒーの身または細かく切った切り身を煮込んだものを白飯にのせ、これに煎った小粒のカキと各種薬味(生姜や葱など)とを一緒に煮込んだとろみのあるスープをかけ、刻み葱や海苔を散らして粥として食べるものである（ただし店によってサバヒー以外の具の内容や調理方法は若干異なるようである。身をまるごと使ったものを「虱目魚肚粥」、切り身を使ったものを「虱目魚粥」と呼ぶ）。また、これに油条（中国風の細長い揚げパン）を浸して食べる方法も広く取られている。煮込んだサバヒーの身は、ちょうど脂の乗ったサバを煮込んだような食感であり、味は淡白で日本人の口にも合う。
サバヒーの身は傷みやすいため、通常は市場で買い付けたものをなるべく早く新鮮なうちに調理して食べてしまう。一般には朝食の材料として食べられることが多いようである。台南や高雄などには多くのサバヒー粥専門店がいくつもあり、出勤途上にバイクで粥屋に乗りつけた人々が粥をすする姿は台湾南部の朝の風物詩にもなっている。名店は、


title: サバヒー

text: また、工業的には缶詰や田麩等にも加工されており、台湾ではトマト煮の缶詰がよく売られている。台南には身を練り込んだアイスキャンディーを売っている店がある。


title: サバヒー

text: フィリピンでは、サバヒーの腹に香草を詰めて焼く香草焼き、煮物（ココナッツミルク煮やシニガンなど）、揚げ物、燻製、春巻き（ルンピア）などにされる。


title: にしわき経緯度地球科学館

text: にしわき経緯度地球科学館（にしわきけいいどちきゅうかがくかん）は、兵庫県西脇市の東経135度線（日本標準時子午線）、北緯35度線の交点にある「地球・宇宙」をテーマにした西脇市立の科学館。愛称「テラ・ドーム」。1992年に開館した。


title: にしわき経緯度地球科学館

text: 口径81cm反射望遠鏡を設置しており、市民天文台としても活用されている。またその望遠鏡を使えば昼間でも星がみえる。また、天文台では係の人が星についての説明をしてくれる。木、金、土曜には夜7時30分から一般公開しており、小学生以上一律200円で夜の星が見ることができる（曇りの場合を除く）。2011年からは土曜と休日の前日になる予定。


title: にしわき経緯度地球科学館

text: 小学校の星の学習の時に予約をとればプラネタリウムで説明をうけながら学習できる施設。また出前講義もあり、夜に団体（20人以上）で申し込めば1人200円で出前天体観測会も受け付けてくれる場合がある。ひょうごっ子ココロンカードの対象施設になっている。


title: 兵庫県道18号加古川小野線

text: 兵庫県道18号加古川小野線（ひょうごけんどう18ごう かこがわおのせん）は、兵庫県加古川市から小野市を結ぶ県道（主要地方道）である。


title: 兵庫県道18号加古川小野線

text: 加古川の東沿岸を通っている。当県道のバイパスとして東播磨南北道路が一部開通し、残りは事業中である。


title: ピンチランナー (映画)

text: 『ピンチランナー』（Pinch Runner）は、2000年5月に封切られたモーニング娘。主演の劇場映画。


title: ピンチランナー (映画)

text:
マラソンがメインテーマである本作品では、メンバーがマラソン大会に出場するシーン等がある。これは当時、茨城県ひたちなか市で開催された「ひたちなか全国少女駅伝大会」にモーニング娘。が実際に参加して撮影した物である。
上映は僅かで「香港パラダイス」と並んでいる。DVDが発売されていたが矢口真里の事件で回収され廃盤となっている。


title: ピンチランナー (映画)

text: 沈みかけた廃船の先に一人の少女。何処までも続く海沿いの道を、独り黙々と走り続ける少女がいた。品行方正をモットーとする女子校、朝比奈学園陸上部・峰岸あゆみ。唯一の陸上部員である。成績は常に学年のトップ、所謂優等生だが、いつも彼女は独りだった。しかし、そんなあゆみを見つめる瞳があった。一人は朝比奈学園1年の長谷川さなえ。お嬢様学校の生徒らしからぬ派手な行動で注自を集める元気娘。そして、もう一人は同じ街の男子校の生徒でサーファーの後藤俊也。彼にとっても、毎日海で見かけるあゆみは気になる存在となっていた。


title: ピンチランナー (映画)

text: そんなある日、陸上部の部室がある老朽化した体育倉庫に落雷が直撃。中には練習から戻ったばかりのあゆみが…。燃え盛る体育倉庫の前では、陸上部入りを決意していたさなえ、その良き理解者で大病院の娘である松本道子、バスケ部のエース・仙道麗子、同じくバスケ部に所属しているが誰からも相手にされない林原真穂の4人が降りしきる雨の中で何も出来ずに立ち尽くしていた。その頃俊也は、見かけはボロだが学生達に人気の町のパン屋に仲間達と一緒に居た。その中には幼なじみの俊也に思いを抱く、朝比奈の生徒・神崎知子の姿も。火事の知らせに学園へと向かう俊也達。パン屋の店員で学生達の姉責分的存在の増田郁恵も一緒に駆け付ける。グラウンドに駆け付けた俊也に向かってさなえか叫ぶ。「お願い、助けてあげて！」知子が止めるのも聞かずに炎の中へと消えていく俊也。気を失って倒れているあゆみを抱えて外に出る俊也。朦朧とした意識の中、あゆみの記憶には俊也が身に付けていたハワイアン・ジュエリーだけが残されていた。


title: ピンチランナー (映画)

text: この火事をきっかけに、彼女達には不思議な友情が芽生え始める。たった一人の陸上部に真穂とさなえが加入。あゆみの事を恋のライバルと感じた知子も陸上部入りを宣言。バスケ部のエースである麗子も自殺未遂騒動の果てに、陸上部入りする事となった。


title: ピンチランナー (映画)

text: 聾唖の母親との関係に悩むあゆみ。父親から躾と言う名の暴力を受け続ける真穂。治療法の無い心臓病を抱え、死の恐怖と隣り合せにいる道子。初めての挫折に自分を見失う麗子。自分らしく生きたいと願うさなえ。頑張る事を拒否して来た郁恵。俊也への届かぬ思いに心を痛める知子。


title: ピンチランナー (映画)

text: それぞれが、それぞれの問題を抱えながらも、駅伝大会出場と言う目標を通じて気持ちを一つにする。駅伝は誰か一人が欠けたなら成立しない。それは、空に架る7色の虹が、どれか一色が欠けたなら虹として存在しないのと同じようなもの。


title: ピンチランナー (映画)

text: 彼女達7人も、友情と言う名のタスキで虹を架けるべく、駅伝大会へと挑む。自分を信じ仲間を信じる。その先に、きっと大切な何かが待っている筈。


title: ピンチランナー (映画)

text: 今、友情のレースがスタートした。


title: ピンチランナー (映画)

text: ひたちなか市およびひたちなか市教育委員会の主催により開催。年間行事として行われる大会ではなく、「ピンチランナー」の撮影の為に1度きりで開催された大会である。


title: ピンチランナー (映画)

text: 代表者1名（成人）及び選手8名以内（13 - 19歳までの女子／補欠3名を含む）を1チームとするチーム編成の対抗戦。一般公募の50チーム（内、4チームが棄権）及び特別枠5チームの全51チームにより争われた。


title: ピンチランナー (映画)

text: 朝比奈学園陸上部及びハロー!プロジェクト特別チームの編成は下記の通り。


title: ラースロー1世

text: ラースロー1世（I. László, 1040年6月27日 – 1095年7月29日）は、ハンガリーの国王（在位：1077年 – 1095年）で、聖王とも称される。クロアチアやダルマチアにまでハンガリーの勢力を伸張させた。カトリック教会で聖人。


title: ラースロー1世

text: 1040年、ハンガリー王ベーラ1世とその妃リグザ（ポーランド王ミェシュコ2世の娘）の息子としてポーランドで生まれた。前王で兄であったゲーザ1世の死を受けて、1077年に王位を継承した。即位後、初代国王イシュトヴァーン1世を、ハンガリーのキリスト教化の土台を築いたということで列聖した。この列聖には、アールパード朝の王としての自身の正統性を強化しようとする狙いがあったと考えられる。


title: ラースロー1世

text: ラースロー1世が即位した1077年は、カノッサの屈辱が起こった年でもあり、当時のドイツは叙任権闘争の最中にあった。この頃、ローマ王（皇帝）の圧力に苦しんでいたラースローは、教皇グレゴリウス7世を支持することで、ハンガリーに対するドイツの脅威を軽減させようとした。西方で政治的混乱が続いていたことは、ハンガリーの伸張を容易にさせ、トランシルヴァニアやドナウ川下流にまで勢力を伸ばした。


title: ラースロー1世

text: ラースロー1世は、ハインリヒ4世の対立皇帝、シュヴァーベン公ルドルフ・フォン・ラインフェルデンの娘アデライデと結婚した。2人の間には1男3女が生まれ、娘ピロシュカは東ローマ帝国の皇帝ヨハネス2世コムネノスの皇后となった。


title: ラースロー1世

text: 一方で、1089年にクロアチアで王家が断絶したことを受け、クロアチア王家と姻戚関係にあったラースローはクロアチアを征服した。さらに、アドリア海沿岸のダルマチア諸都市にまで影響力を行使した。しかし、アドリア海沿岸への進出は、ハンガリーが複雑な対外関係に巻き込まれる結果も招いた。当時ダルマチアを狙っていた勢力としては、東ローマ帝国、ローマ教皇、ヴェネツィアなどがあったため、こうした勢力拡大は諸勢力との間に抗争を引き起こした。当時の教皇ウルバヌス2世がダルマチア支配を認めなかったため、ラースロー1世は対立教皇クレメンス3世を支持することになった。


title: ラースロー1世

text: 1095年にラースロー1世は死去し、後に列聖された。聖王とも称され、現在に至るまでハンガリー民衆に愛される王の一人である。


title: 栃木県道36号岩舟小山線

text: 栃木県道36号岩舟小山線（とちぎけんどう36ごう いわふねおやません）は、栃木県栃木市から小山市を結ぶ県道（主要地方道）である。


title: 栃木県道36号岩舟小山線

text: かつて1984年（昭和59年）に国道50号岩舟小山バイパスが開通するまでこのルートが国道に指定されていたため（ただしバイパス開通後1986年（昭和61年）までは平行して国道に指定されていた）、群馬県道・栃木県道67号桐生岩舟線ともども地元では旧50号と呼ばれる。


title: 兵庫県道19号加古川高砂線

text: 兵庫県道19号加古川高砂線（ひょうごけんどう19ごう かこがわたかさごせん）は、兵庫県加古川市から高砂市に至る県道（主要地方道）である。加古川の東沿岸を通っている。


title: 兵庫県道19号加古川高砂線

text: この路線は兵庫県道718号明石高砂線と養田交差点で重複し、高砂市まで到達している。


title: 兵庫県道19号加古川高砂線

text: 全線2車線であり、国道2号と国道250号を結ぶ道として機能している。


title: 180

text: 180（百八十、ひゃくはちじゅう、ももやそ）は自然数、また整数において、179の次で181の前の数である。


title: トールエクスプレスジャパン

text: トールエクスプレスジャパン株式会社は、大阪府大阪市中央区に本社を置く日本の運送会社である。旧社名フットワークエクスプレス株式会社。


title: トールエクスプレスジャパン

text: 1938年創業。1951年に姫路･大阪 - 東京間に日本初の定期路線便を運行させるなど、長距離路線業界（現特別積合せ事業）の草分け的存在。旧社名日本運送（Nippon Unso）時代に黄金期を築き、西濃運輸と並び業界に君臨した。1990年にフットワークエクスプレスに社名変更、キャッチフレーズも「手から手へ、愛のメッセンジャー。」とし、事業多角化と国際化を進める。


title: トールエクスプレスジャパン

text: 2001年に倒産、民事再生法申請。2002年に会社更生法に切り替え、2003年に更生計画認可決定。オリックスが74％出資する子会社オー・エス・エルに主要事業を譲渡して、同社を新「フットワークエクスプレス」に社名変更、オリックス主導の下で再建を図っていたが、2009年にトール・ホールディングスの完全子会社となり、2012年にトールエクスプレスジャパンに社名変更した。


title: トールエクスプレスジャパン

text: 2015年に、親会社のトール・ホールディングスが日本郵便に買収されたことにより、日本郵政グループ入りした。


title: ボストン公共図書館

text: ボストン公共図書館（The Boston Public Library, BPL）は、アメリカ合衆国のボストンに所在する市立の公共図書館。1848年創設の歴史をもち、アメリカ最古の公立図書館であり、かつ公衆に対して無料で公開される、史上最初の近代的公共図書館である。


title: ボストン公共図書館

text: ボストン市によって運営されるボストン市民のための図書館であるが、マサチューセッツ州全体の第二線図書館（地域の中小規模図書館をバックアップする大規模図書館）としての機能も有しており、州の住民全ての人が利用できる。


title: ボストン公共図書館

text: 施設構成は、コプリー広場の中央館のほかに26の分館を有し、約610万冊の一般図書に加えて約120万冊の貴重書、手稿本などを所蔵する。重要な所蔵資料としては、シェイクスピアの初版本や、ジョン・アダムスの個人コレクションなどがある。


title: ボストン公共図書館

text: 最古の公立図書館であるボストン公共図書館の創立の前提には、ボストン市では近代初期にボストン・アセニアム図書館、ボストン商人図書館などの会員制の私立図書館が発展していたことがあった。19世紀前半の早い時期から、これら市内の各種図書館を組織的に統合し、会員制ではなく市民が自由に利用することのできる図書館の設立を求める声があがり、1848年に至ってボストン市は新たに市立図書館の設立を決め、マサチューセッツ州議会に働きかけてボストン市の会計から維持管理費を支出する公共図書館を設置する州法を制定させた。これを受けて1854年、ボストン公共図書館がメイスン通りの女子校の校舎内において公開され、閲覧および貸出のサービスを開始した。


title: ボストン公共図書館

text: 開館時にボストン公共図書館が定めた資料の整備に関する基本方針、すなわち事典などの参考図書や貴重書、そして蓄積の重要な雑誌は貸し出さず、多数の利用者が利用を希望する一般書は希望の状況に応じて複本を多数用意し貸出などの利用に備えるという原則や、自治体の全ての住民に対して貸出を含むサービスを行うという理念などは、その後の公立の公共図書館の設立・運営に対して大きな影響を与えた。


title: ボストン公共図書館

text: 1858年に女子校の間借りを離れて新館に移ったボストン公共図書館は、蔵書冊数を急速に増やして米国議会図書館に次ぐアメリカ第2位の図書館となった。また、ボストン商人図書館など先行するいくつかの図書館を吸収し、複数の分館をもつ大規模な公共図書館に発展した。


title: ボストン公共図書館

text: 1895年にはコプリー広場とボイルストン通りに面した場所に現在の館舎を建設した。この館舎には1972年に現代建築の増築部分が加えられ、5万平方メートルの面積をもつに至っている。


title: 兵庫県道20号加古川三田線

text: 兵庫県道20号加古川三田線（ひょうごけんどう20ごう かこがわさんだせん）は、兵庫県加古川市から三田市を結ぶ県道（主要地方道）である。


title: 兵庫県道20号加古川三田線

text: 加古川市から三木市、神戸市北区を通って三田市まで至る路線であるが、三木市吉川町古市で兵庫県道17号西脇三田線に合流して終点まで県道17号に重複する。よって、神戸市北区と三田市では県道20号の単独区間は存在せず、存在は確認できない。


title: 360

text: 360（三百六十、さんびゃくろくじゅう、みおむそ）は自然数、また整数において、359の次で361の前の数である。


title: 草鞋

text: 草鞋または鞋（わらじ）は、稲藁で作られる日本の伝統的な履物(サンダル)の一つである。


title: 草鞋

text: 同様に稲藁で作られる藁草履（わらぞうり）と混同され易いが、形状が若干異なる。草履が現在のサンダルに近い形状であるのに対し、草鞋は前部から長い「緒（お）」が出ており、これを側面の「乳（ち）」と呼ばれる小さな輪およびかかとから出る「かえし」と呼ばれる長い輪に通して足首に巻き、足の後部（アキレス腱）若しくは外側で縛るものである。鼻緒だけの草履に比べ足に密着するため、山歩きや長距離の歩行の際に非常に歩きやすく、昔は旅行や登山の必需品であった。また蹄鉄のない江戸時代には、馬にも馬用のわらじを履かせて蹄を保護していた。


title: 草鞋

text: 鼻緒が裏の最前部にあるため、足指は直接地面につく。また基本的に使い捨てが前提の消耗品である上、アスファルトのような固い地面で使うことを想定されていないため、摩耗が著しく耐久性は期待できない。舗装されている道がほとんど無かった時代では、土の地面を歩く事で藁の隙間に土が入り、それにより摩擦消耗が軽減されていた。現代では舗装面を歩くとすぐに磨り減ってしまうので、長持ちさせるためにはすり足のような歩き方ではなく、しっかりした歩行が求められる。


title: 草鞋

text: 現在日常生活においては殆ど使用されなくなったが、祭り等の伝統行事における装束の一部として履かれるほか、沢登りなど一部用途においては柔軟で水中の苔の付着した岩でもグリップが利くことなどから、いまだ標準的装備とされており、多くの登山用品店で実用品として販売されている。


title: 草鞋

text: また、長円形の物体を指す形容詞として用いられることもあり、例えばワラジムシといった名称や、大きな豚カツを「わらじトンカツ」と呼称して販売することもある。現在では民具作成用の藁が手に入りにくいため、ポリエステルの荷造り紐などで代用して作ることもある。


title: 向山光昭

text: 向山 光昭（むかいやま てるあき、1927年1月5日 - 2018年11月17日）は、日本の有機化学者。東京大学名誉教授。東京工業大学名誉教授。東京理科大学名誉教授。社団法人北里研究所基礎研究所有機合成化学研究室名誉所員（前室長）。東京化成工業株式会社基礎研究所技術顧問。長野県伊那市出身。エノールシリルエーテルとカルボニル化合物をルイス酸触媒（四塩化チタンなど）を作用させるとアルドール反応が進行することを発見。この反応は世界的に向山アルドール反応と呼ばれるほど有名なものである。それ以外にも脱水縮合反応を中心とした研究を行っている。大環状化合物合成に有用な向山縮合試薬や、フッ化糖類を用いる新規グリコシル化反応なども開発した。脱水反応はライフワークともいうべきもので、その手法は大員環ラクトンの合成法である向山-Corey法、糖類の立体選択的アノマー構築など数多くの素反応へと展開された。弟子に当たる光延旺洋がこれを継承し、発展させたものが高名な光延反応である。


title: 向山光昭

text: 東京理科大学時代、これまで有機素反応開発で名を馳せた向山は、パクリタキセル（タキソール）の全合成に取り組み、わずか5年で達成した。その合成ルートはアルドール反応をうまく組み合わせ各置換基の立体が制御された非環形化合物をヨウ化サマリウムを用いた環化反応により八員環（B環）を始めに構築するという非常に特徴的なものであった。これはタキソール全合成5例目に当たる。さらに新規触媒的酸化反応（向山酸化反応）、アルケンの水和反応（向山水和反応）なども開発、幅広く独創的な研究を展開した。近年では、光延反応を改良した有用な反応系（向山酸化還元縮合反応）も開発している。


title: 向山光昭

text: 東京理科大学退職後、北里研究所に異動し、その後も塩化スルフィンイミドイルを用いるアルコールの酸化反応や、晩年はキノン - ホスフィンの酸化－還元系を用いる酸化還元縮合反応なども手がけ、精力的に研究を続けた。


title: 向山光昭

text:
2004年、有機合成化学協会より全米科学アカデミー外国人会員に選出され、また喜寿を迎えたことを記念してMUKAIYAMA AWARDが創設された。2008年には80歳の誕生日を記念し、ケミストリー・アジアン・ジャーナルの第3巻第2号が向山に捧げる記念号として出版された。
中村栄一（東大・院理）、林雄二郎（東北大・理）、小林修（東大・院理）など。


title: 州間高速道路通勤支線

text: 州間高速道路通勤支線（しゅうかんこうそくどうろつうきんしせん、Business Spur Interstate）は、アメリカ合衆国の州間高速道路であり、2種類ある州間高速道路通勤線の一方である（もう一方は州間高速道路通勤別線）。州間高速道路通勤支線は一端が同一の一級州間高速道路と接続している州間高速道路であり、州間高速道路通勤線の路線番号を表す案内標識の色から、州間高速道路通勤別線と併せてグリーン・インターステート (Green Interstate) と呼ばれる場合もある。


title: 州間高速道路通勤支線

text: 州間高速道路通勤支線の路線番号を表す案内標識は、白と緑の2色で構成されており、案内標識の上部には緑地に白抜きの文字で「BUSINESS」と描かれている。また、案内標識の中央にも同様に緑地に白抜きの文字で、接続している一級州間道路の路線番号が描かれている。さらに路線番号の上部にも緑地に白抜きの文字で「SPUR」と描かれている。


title: 州間高速道路通勤支線

text: 州間高速道路通勤支線は本線となる一級州間高速道路の番号をそのまま継承するため、同一の州に存在する同一の一級州間高速道路から派生した複数の異なる州間高速道路通勤支線に対して、同一の路線番号が付与される。そのため、二級州間高速道路とは異なり、州間高速道路通勤支線の路線番号は同一の州で繰り返し使用できる。


title: 州間高速道路通勤別線

text: 州間高速道路通勤別線（しゅうかんこうそくどうろつうきんべっせん、Business Loop Interstate）は、アメリカ合衆国の州間高速道路であり、2種類ある州間高速道路通勤線の1つである（もう1つは州間高速道路通勤支線）。州間高速道路の別線として機能し、本線が郊外を抜けて設置されているのに対し、市街地などの都市部ビジネス地域を経るルートとして設置されている。路線番号は本線たる州間高速道路と同じ番号が付されている。


title: 州間高速道路通勤別線

text: 州間高速道路通勤線の路線番号を表す案内標識の色から、州間高速道路通勤支線と併せてグリーン・インターステート (Green Interstate) と呼ばれる場合もある。


title: 州間高速道路通勤別線

text: 州間高速道路通勤別線は、両端が同じ一級州間高速道路と接続している州間高速道路であり、そのまま通過すれば元の州間高速道路に戻る構造となっている（戻らない場合には州間高速道路通勤支線と呼ばれる）。


title: 州間高速道路通勤別線

text: 路線番号を表す案内標識は背景は緑地で、白い文字で、案内標識の上部に「BUSINESS」、その下に別線をあらわす「LOOP」、案内標識の中央に路線番号が描かれている。


title: 州間高速道路通勤別線

text: 本線となる一級州間高速道路の番号をそのまま継承するため、同じ州内で同じ一級州間高速道路から複数の州間高速道路通勤別線がある場合には、同じ路線番号となる。


title: 上田丸子電鉄西丸子線

text: 西丸子線（にしまるこせん）は長野県上田市の旧塩田町東部地区（東塩田村、富士山村）と丸子町の旧依田村地区 - 旧丸子町西部を結んでいた、上田電鉄の前身、上田丸子電鉄の鉄道路線。1963年（昭和38年）に廃止された。


title: 上田丸子電鉄西丸子線

text: 現在の上田電鉄別所線の下之郷駅を起点に南東へ進み、境界の二ッ木峠のトンネルと依田川の鉄橋を渡って丸子町の中心地の西、西丸子駅まで結んでいた。西丸子線は上田丸子電鉄の前身、上田温泉電軌（温電）によって開通した路線である。温電はもうひとつの前身、丸子鉄道（丸鉄）と違って経営が苦しかった。丸鉄との競合上、上田市の中心部から丸子町の中心部を結ぶ路線を計画。同じく上田市の中心部から丸子町の中心部を結ぶ路線を計画していた丸鉄より先に軌道敷設申請をし認可を受け工事を開始したが、トンネル工事や鉄橋工事が続く難工事のため丸鉄に開業は先を越された。開業当時から赤字が続き、「四十雀（しじゅうから）電車」と馬鹿にされていたという。


title: 上田丸子電鉄西丸子線

text: 近代化も一番遅れ、軌道の依田窪線から地方鉄道に変更となり西丸子線と名称が変わってからも、青木線で使われていた木造四輪単車=チンチン電車が使われ、パンタグラフ化・全線ボギー車化が遅れ、廃止直前にはまだ木造車体の電車が主流という有様だった。補修予算も組むことすらままならず、大雨が降れば運休になったという。1961年（昭和36年）6月25日の梅雨前線豪雨によって二ツ木トンネルと依田川鉄橋が破損するなど、全線で被害が出たのをきっかけに休止。2年後の1963年（昭和38年）11月1日に全線廃止、バスに転換された。駅名は廃止時点


title: 上田丸子電鉄西丸子線

text: 下之郷駅 - 宮前駅 - 石神駅 - 東塩田駅 - 富士山駅 - 馬場駅 - 依田駅 - 御岳堂駅 - 上組駅 - 川端駅 - 寿町駅 - 河原町駅 - 西丸子駅


title: 上田丸子電鉄西丸子線

text: 路線名等は廃止時点


title: 上田丸子電鉄西丸子線

text: 上田丸子電鉄の西丸子線となってから運用された車両は以下の通りである。詳細は各項目を参照


title: 上田丸子電鉄西丸子線

text: 当線は上田温泉電気軌道の依田窪線として開業しているが、同社が描いていた構想によると西丸子駅から和田峠を越えて諏訪郡下諏訪町の下諏訪駅を結ぶ路線であったという。しかしトンネル工事と金融恐慌の影響から計画の段階で延伸を断念され、鉄道線廃止後バス路線となった西丸子線が大門峠ルートに変更し延伸を実現させた。その後、国鉄バス（現：ジェイアールバス関東）と競合することからワンマン運行に移行され、国鉄バスに路線を譲る形で廃止になってしまったのである。


title: 上田丸子電鉄西丸子線

text: 現在運行されている上電バスの西丸子線は、1960年（昭和35年）6月1日に運行開始された西丸子線の代替バスが起源となっている。したがって西丸子線はバスという形で継続されている。また西丸子線は廃止後ワンマン運転化されるまで、別所線（および真田傍陽線）と共通の車内補充券で乗ることができた。西丸子線の線路があった場所は道路となっている｡


title: 上田丸子電鉄西丸子線

text: 下之郷駅には現在も西丸子線のホーム跡が残っている。駅舎は上田交通直営の鉄道資料館（イベント期間のみオープン）として2007年5月5日にリニューアルされた。


title: サラトガ (CV-3)

text: サラトガ（USS Saratoga, CV-3）は、アメリカ海軍の航空母艦。レキシントン級航空母艦の2番艦。アメリカ海軍においてサラトガの名を受け継いだ艦としては5隻目にあたる。 「サラ」、「シスター・サラ」、「縦縞煙突のサラ（Stripe-Stack Sara）」、「サラ丸（Sara Maru）」などの愛称で呼ばれていた。


title: サラトガ (CV-3)

text: 太平洋戦争の開戦時から参加して生き残った航空母艦3隻のうちの1隻（他の2隻はエンタープライズとレンジャー ）で、サラトガは8個の従軍星章を授与され、1946年に海軍籍から除籍された。それまでの17年間で98,549機の航空機がサラトガに降り、最大の空母着艦記録を保持している。


title: サラトガ (CV-3)

text: サラトガは1920年9月25日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所でレキシントン級巡洋戦艦の三番艦（CC-3）として起工された。しかし、ワシントン海軍軍縮条約による戦艦の保有制限で1922年7月1日に航空母艦に設計変更され、1925年4月7日にカーティス・D・ウィルバー海軍省長官の夫人により進水し、1927年11月16日に初代艦長ハリー・E・ヤーネル大佐の指揮下に就役した。


title: サラトガ (CV-3)

text: 就役後、サラトガは1928年1月6日にフィラデルフィアで艦載機を搭載した。1月27日、実験を兼ねて飛行船からの燃料補給を受け、パナマ運河を通って太平洋に向かい、2月14日にニカラグアに海兵隊の輸送を行った。2月21日にはロサンゼルス、サンディエゴのサンペドロ湾を拠点にする戦闘艦隊に加わって、演習に従事する。


title: サラトガ (CV-3)

text: サラトガはワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所やサンディエゴで整備を行い、演習や訓練に従事していたが1932年、満州事変勃発の翌年にハワイへ移動し、再び演習や訓練に従事した。1941年1月6日に近代化改装のためブレマートンに戻り、それが終わると関係が悪化していた日本に対する威嚇のためハワイに何度か足を運んだ。


title: サラトガ (CV-3)

text: サラトガは、1941年12月7日の日本軍による真珠湾攻撃時はサンディエゴで整備中だったが、太平洋に空母はレキシントンとエンタープライズしかいなかったため、急遽ウェーク島救援のために出動し、12月15日、真珠湾を経由してウェーク島に向かった。しかしウェーク島が日本軍の制空権下にあり日本軍が上陸したことが判明し、12月22日にウェーク島救援は中止された。翌日、ウェーク島の守備隊は降伏した。


title: サラトガ (CV-3)

text: 1942年1月12日、サラトガはエンタープライズと合流するためハワイを出港したが、日本海軍の伊号第六潜水艦（稲葉通宗艦長）に雷撃され、魚雷1本がサラトガの左舷中央10番ボイラー室付近に命中した。魚雷は舷側に命中直後に爆発し舷側壁を内側に押し込んだが、押し込まれた防水隔壁が内側のフレームや配管を損傷して浸水が拡大した。フレームの変形がボイラー室の床や隔壁にも及んだために第8-10-12の3つのボイラー室が満水となった。また浸水した海水は煙路を伝って反対側の第9ボイラー室にも浸水を生じた。浸水量は1100tとされ傾斜の修正のために320tが反対側に注水された。被害の大きさより日本海軍の魚雷はアメリカ海軍の魚雷と比較して1.5から2倍の炸薬を搭載しているのではないかと推測された。真珠湾で破孔を塞ぐ応急修理が実施され、その後サラトガは本格的修理のためにブレマートンに戻り、サラトガはこの修理に合わせて8インチ砲が撤去され、5インチ高角砲が搭載された。真珠湾での応急修理中に撤去された8インチ砲はレキシントンの物と共にオアフ島の沿岸砲に転用された。5月22日、サラトガはブレマートンを発ってサンディエゴに向かい、5月25日に到着した。サラトガは航空隊を降ろしていたため搭載機がなくて作戦行動できず、新設された航空隊の訓練を行った。しかし、サラトガの航空隊は空母ヨークタウンに搭載されて、1942年6月、ミッドウェー海戦で活躍した。この時、サラトガの航空隊がハワイになければ、空母ヨークタウンも有効な戦力になり得なかった可能性も否定できなかった。


title: サラトガ (CV-3)

text: 6月6日、サラトガは真珠湾に到着したが航空隊の補充は終了しておらず、ミッドウェー海戦の後もミッドウェー近海で警戒任務を続行していた第16任務部隊に航空機の補充を行い、アリーシャン列島方面に侵攻してきた日本軍に対して反撃も計画されたが中止され、6月13日に真珠湾に帰港した。サラトガは6月22日と6月29日にミッドウェー島へ航空機の輸送も行うなど支援に徹した。


title: サラトガ (CV-3)

text: アメリカ海軍は日本軍との戦いで失った航空隊の補充が追いつかず、空母ホーネットが航空隊の訓練のため離脱したものの、サラトガと空母ワスプが戦列に加わった。1942年7月7日、アメリカ軍はソロモン諸島方面で反撃の準備のため、サラトガは真珠湾を出港してフィジーに展開し、8月にガダルカナル島攻防戦が始まった。サラトガの搭載機は東部ソロモン海戦（第二次ソロモン海戦）で日本海軍の空母龍驤を撃沈するが、哨戒中またも潜水艦の雷撃を受けた。31日に伊号第二十六潜水艦（横田稔艦長）が放った魚雷で行動不能に陥り、重巡洋艦ミネアポリスに曳航され、トンガのトンガタプ島へ退避した。9月2日から6日間行われた応急修理の結果、速度10ノットまで復帰に成功し、9月21日に真珠湾に帰港した。


title: サラトガ (CV-3)

text: 1942年11月10日、サラトガは修理を完了し再び南太平洋に出撃した。12月5日、サラトガはフィジーを経由してニューカレドニアのヌーメアに到着し、約1ヶ月間小規模な作戦の防空に従事した。ガダルカナル島の戦いで空母が日本軍の攻撃により撃沈、または破損したため、アメリカ軍はギルバート諸島占領を企図して作戦準備中であった上に、エセックス級とインディペンデンス級の配置と1943年5月に真珠湾に帰港し、1943年7月から10月までアメリカ本国でオーバーホールしたエンタープライズの11月に復帰までソロモン諸島方面で稼働している正規空母はサラトガ1隻となっていた。


title: サラトガ (CV-3)

text: 1943年10月20日、ブーゲンビル島攻略支援のためサラトガはシャーマン少将の指揮下で軽空母プリンストンと第38任務部隊を形成、11月1日にブカ島を空襲して飛行場を叩き、11月5日にはラバウルを空襲して日本海軍の巡洋艦に打撃を与えた（ラバウル攻撃）。太平洋戦争中この一連の連続空襲がサラトガの最大の活躍であったが、ラバウルの日本軍を牽制だけで追い出すことはできなかった。


title: サラトガ (CV-3)

text: 11月19日、サラトガとプリンストンの2空母はナウルを攻撃した後、輸送群としてマキン島、タラワ島へ陸上部隊の輸送を行い、11月23日にギルバート諸島攻略の完了に伴いサラトガとプリンストンも集結し、タラワの防空に従事した（ギルバート・マーシャル諸島の戦い）。その後、11月30日にサラトガは戦列を離れ、1943年12月9日から1944年1月3日にかけてサンフランシスコでオーバーホールを実施した。その際、40mm機関砲など対空火器の増設が行われた。


title: サラトガ (CV-3)

text: 1944年1月7日、サラトガは真珠湾に到着し、簡単な訓練を行った後、軽空母ラングレー、プリンストンと共に1月19日に真珠湾を出撃してマーシャル諸島攻略支援に投入された。1月29日から3日間、艦載機がウオッゼ、タロア、エニウェトクの日本軍を空襲し、2月28日まで防空に従事した。


title: サラトガ (CV-3)

text: 3月4日、サラトガは3隻の駆逐艦に護衛されてマジュロ環礁を出発し、エスピリトゥ・サント島、オーストラリアのホバート、タスマニア、フリーマントルを経由して太平洋からインド洋に転戦した。3月27日、洋上で空母イラストリアス、戦艦4隻などからなるイギリス海軍艦隊と合流、31日にセイロン島に到着した。


title: サラトガ (CV-3)

text: サラトガは調整の後、4月16日にトリンコマリーを出撃して19日に2隻の空母はスマトラ島北西端の沖にあるサバン島を空襲、主に日本軍の港湾施設と石油備蓄に攻撃を行った（コックピット作戦）。同様の手法で5月17日にジャワ島のスラバヤを空襲した（トランサム作戦）。その後、本国に帰還した。


title: サラトガ (CV-3)

text:
1944年6月10日、サラトガはブレマートンに到着し、夏を通して整備を行った。8月、第11輸送航空群が編成され、サラトガは9月24日に真珠湾に戻り、夜間戦闘機隊の訓練に従事した。だが1945年1月29日、同様の訓練を行っていた軽空母のインディペンデンスが夜間発着の困難と比べてあまりにも小さいことから、サラトガが硫黄島攻略に参加することになって急遽真珠湾から出港した。サラトガは2月7日、ウルシーに到着して機動部隊に加わった。
この前にカタパルトの再装備の工事が行われている。この時期のサラトガは同様に夜間戦闘機を搭載し、船体分類記号をCV(N)に変更したエンタープライズに合わせ夜間空母と呼称されることがある。


title: サラトガ (CV-3)

text:
機動部隊は硫黄島上陸に先立って2月16日と17日の夜に日本本土を空襲した。しかし1945年2月21日、サラトガは硫黄島の夜間防空と父島への夜間攻撃のため、駆逐艦3隻を伴って機動部隊を離れた際、日本海軍第二御盾隊による特攻で衝突4機と爆弾2発を受けて大破した。死者・行方不明者あわせて123人、負傷者192人に達した。
サラトガはエニウェトクを経由してブレマートンに到着し修理を行った。5月22日に修理は完了し、ピュージェット・サウンド工廠を発って6月3日に真珠湾へ戻り、再び航空隊の訓練に従事した。日本が降伏したため、9月6日に訓練を中止してアメリカ本土に戻る復員兵の輸送を行った。


title: サラトガ (CV-3)

text: サラトガは幾多の損傷を受けつつも第2次世界大戦を生き延び、終戦時にはアメリカ海軍において最も古参の空母のうちの1隻であった。戦後は練習空母として引き続き運用される計画があったが、大戦中にエセックス級空母が多数就任したため、旧式であったサラトガは予備艦としての保管もされないまま退役する方向となり、記念艦として残存させる要望もあったが予算面と引受先の自治体の都合がつかないことからサラトガの廃艦が決定した。


title: サラトガ (CV-3)

text: サラトガはスクラップとしての払い下げは行われず、1946年に行われたビキニ環礁での核実験（クロスロード作戦）の標的艦に使用された。7月1日の「ABLE」実験では軽度の損傷で済んだものの、続く7月25日の「BAKER」実験で艦体に致命的な損傷を負い、サラトガは7時間後に沈没した。全体としては原形を充分に留めていた為、引き揚げて核爆発による損害を詳しく研究する計画が立てられたが、放射線障害の危険性によってサラトガのサルベージは中止され、1946年8月15日、正式にアメリカ海軍から除籍された。


title: サラトガ (CV-3)

text: 以後、サラトガの船体はビキニ環礁の海底にあり、現在では放射線障害の危険性も低下したため民間人でもダイビングによってその姿を眺めることができる。浅海におけるスキューバダイビングで容易に到達できる航空母艦として、サラトガはダイビングスポットとして人気を集めている。民間人が通常のダイビングで到達できる沈船航空母艦は、現在のところサラトガとフロリダ沖メキシコ湾内のオリスカニーの2隻のみとなっている。


title: サラトガ (CV-60)

text: サラトガ(USS Saratoga, CVB/CVA/CV-60)は、アメリカ海軍の航空母艦。フォレスタル級航空母艦の2番艦。アメリカ独立戦争におけるサラトガの戦いに因んで命名され、同名を持つ艦としては6隻目である。


title: サラトガ (CV-60)

text: サラトガは「大型航空母艦」として1952年7月23日にニューヨーク州のニューヨーク海軍造船所に発注され、船体番号はCVB-60であった。1952年10月1日に「攻撃航空母艦」(CVA-60)に艦種変更され、1952年12月16日に起工された。1955年10月8日にチャールズ・S・トーマス夫人によって進水し、1956年4月14日に初代艦長R・J・ストロー大佐の指揮下就役した。


title: サラトガ (CV-60)

text: 就役後数ヶ月にわたってサラトガは飛行、操艦、構造および砲撃とさまざまなテストを行い、8月18日にグアンタナモ湾に向かい整調巡航へ出発する。12月19日にニューヨーク海軍造船所のドックに再び入り、1957年2月18日まで調整を行う。調整後カリブ海で訓練を行い、その後母港のフロリダ州メイポートに向かう。


title: サラトガ (CV-60)

text: 6月6日にアイゼンハワー大統領と閣僚が乗艦し訓練を視察する。2日にわたってサラトガと僚艦18隻が航空作戦、対潜水艦戦、誘導ミサイル作戦および海軍最新の砲撃、掃射技術を実証した。大統領視察のハイライトは、西海岸沖のボノム・リシャール("USS Bon Homme Richard, CVA-31")から大西洋のサラトガまで2機の F8U クルセイダーが3時間28分で無停止飛行を行う実験であった。


title: サラトガ (CV-60)

text: サラトガは1957年9月3日にメイポートを出港し初の大西洋横断を行い、ノルウェー海でNATOの軍事演習、オペレーション・ストライクバックに参加する。その後メイポートで短期間停泊した後、修理のためノーフォーク海軍造船所に向かう。


title: サラトガ (CV-60)

text: 1958年2月1日に地中海に向けてメイポートを出港、最初の第6艦隊配備となる。1967年12月31日まで地中海へ8度の巡航を行い、地中海以外ではフロリダ沖で訓練または港での補修を行った。


title: サラトガ (CV-60)

text: 第六艦隊で展開中の1961年1月23日に第二機械室で火災が発生し、7名が死亡する。燃料油パイプの破裂で生じたと考えられる火災は乗組員により鎮火し、サラトガはギリシャのアテネで損傷を調査した。蒸気タービンの出力は低下したものの巡航任務を継続し、帰国すると艦載機部隊を下艦させその後修理を行った。


title: サラトガ (CV-60)

text: 1968年1月2日にサラトガはペンシルベニア州フィラデルフィアに向かいオーバーホールと近代化改修に入る。作業は11ヶ月にわたって行われ、1969年1月31日にフィラデルフィアを出港、ハンプトン・ローズとメイポート経由でグアンタナモに向かい、乗組員及び航空要員の訓練を行った。


title: サラトガ (CV-60)

text: 1992年秋、アメリカ合衆国、トルコを始めとするNATO加盟国は演習「エクササイズ・ディスプレイ・デタミネーション 1992 」を行う。同演習はアメリカ軍のジェレミー・マイケル・ブーダ提督を総司令官として各国海軍が参加して行われた。各国海軍は二つのチームに分かれ、アメリカ海軍のT・ジョーゼフ・ロペス海軍中将が「"Brown Forces"」を指揮し、それにはサラトガも含まれた。トルコ海軍の機雷敷設駆逐艦ムアヴェネト("TCG Muavenet")（元ロバート・H・スミス級駆逐艦グイン("USS Gwin, DM-33")）はオランダ海軍のクルーン提督指揮する「"Green Forces"」に属していた。


title: サラトガ (CV-60)

text: 同訓練演習に於いて「戦術上の増強」過程にブラウン軍はエーゲ海のサロス湾への上陸を試みる。ブーダ提督は各ユニットが積極的に探索し互いを「破壊する」よう命令した。両軍の機動部隊司令官には勝利を達成するため全ての戦力を使用する最大の権限があった。言うまでもなく全ての対立は演習上の攻撃であることが目的であった。


title: サラトガ (CV-60)

text: 1992年10月1日、サラトガに乗艦していた戦闘指揮センター士官はシースパロー・ミサイルシステムを用いてグリーン軍への攻撃を開始することを決定した。戦闘指揮センター士官はサラトガの部隊指揮官及び戦闘グループ指揮官のフィリップ・デュアー少将の承認を得た後にシミュレーションの攻撃計画を実施した。ミサイル発射班員はその指令がシミュレーションであることを知らされなかった。


title: サラトガ (CV-60)

text: 指令が進行し、ミサイルシステム・オペレーターはミサイル発射準備が完了したことを報告した。しかし標準的な用語が欠如していたため確認した士官はその報告の重要性を認識できなかった。具体的には目標捕捉システム・オペレーターは指令「"arm and tune"」（コンソール・オペレーターにとって実際の発射に備えてミサイルを装填、準備する指令）を出した。指令監督士官は「"arm and tune"」が実際の発射を示すことを理解できなかった。その結果、10月2日の午前0時直後にサラトガはムアヴェネトに対して二発のシースパロー・ミサイルを発射した。ミサイルはムアヴェネトの艦橋を直撃し戦闘指揮所を破壊、艦長以下5名が死亡､15名を負傷させた。


title: サラトガ (CV-60)

text: サラトガは1994年8月20日にフロリダ州メイポートの海軍補給地で解役され、同日除籍された。1995年5月にフィラデルフィアまで回航され、フィラデルフィア海軍保管所で1998年8月に不活性化され、ロードアイランド州ニューポートの寄贈艦保管所に保管された。続いて「実験用船として処分」が決定されたが、最終的に2000年1月1日に寄贈艦保管所に戻された。


title: サラトガ (CV-60)

text: その後、米海軍は2013年10月にテキサス州ブラウンズビルの船舶解体企業に対し売却を行う契約を締結。2014年5月11日までに1セントで売却されたと発表した。


title: サラトガ (CV-60)

text: サラトガはベトナム戦争の戦功で1つの従軍星章を受章した。


title: 140

text: 140（百四十、ひゃくよんじゅう）は自然数、また整数において、139の次で141の前の数である。


title: 144

text: 144（百四十四、ひゃくよんじゅうよん）は自然数、また整数において、143の次で145の前の数である。


title: 招待所

text:
招待所（しょうたいじょ）とは、朝鮮民主主義人民共和国内に点在する金委員長専用の別荘であり、そのほとんどに病院レベルの医療施設が備わっているという。また高級なブランド品を販売する店や映画館や図書室もあり、一般国民には禁じられている西側諸国の文化を冷戦時代にあっても自由に楽しむことができた。
外国人エリート職員の居住施設として、また外国人賓客向けの宿泊所としても利用される。
給仕や清掃など滞在者の世話は若い女性が担当する。庭園管理や電気修理などを担当する「管理員」らは、滞在者（居住者）の顔を見ることが厳しく禁じられており、常に顔を伏せて作業をするという。
風光明媚な場所に建てられており、周囲は武装した兵士と鉄条網で周囲から完全に隔離され、頑丈に警備されている。


title: 招待所

text: 2002年日本に帰国した拉致被害者らによると、招待所ではすしや酢豚などの料理を食べ、外国映画を見る機会もあり、一般住民よりはるかに厚く遇された生活だが、自由な外出は許されなかったという。「招待所にいた時は賄い付きだった」「招待所にいる間は、名所観光をしたり娯楽映画などを見たりした」「一般の朝鮮人との接触はない」等の証言がある。


title: 招待所

text: 平壌市内には、国賓を迎える百花園招待所がある。


title: 招待所

text: 中華人民共和国における招待所には2つの種類がある。


title: 藤原清成

text: 藤原 清成（ふじわら の きよなり、霊亀2年?（716年） - 宝亀8年?（777年）もしくは、生没年不詳）は、奈良時代の貴族。藤原式家の祖である参議・藤原宇合の三男（異説あり）。無官位。


title: 藤原清成

text: 参議兼式部卿であった父・宇合の死去と同じ年（天平9年〈737年〉）に息子・種継が誕生しているにも関らず、六国史等に清成個人の活動の記録が全く残されていない。


title: 藤原清成

text: 考えられるのは、父・宇合の死から3年後の天平12年（740年）に長兄・広嗣が起こした藤原広嗣の乱の影響である。この乱に連座して年長の兄弟のうち、在京の次兄・良継や弟・田麻呂らは連座して官位剥奪の上に流罪となり、広嗣の許にいた弟・綱手は兄と同罪として処刑されている（当然、官位は剥奪されている）。恐らくは清成も乱に関与したとして処刑されたか、流罪となった良継らが帰京を許された天平14年（742年）を待たずに病没したものかのいずれかと考えられる。基本的には特筆事項がなければ下級官人や無位無官の人物を取り上げる事のない、『続日本紀』などの史書からはその記録が漏れてしまったのであろう（『続日本紀』の編纂時期は清成の弟・百川や息子・種継が政権中枢にいた時代であり、その当時の政治的事情から敢えて記載しなかった可能性もある）。


title: 兵庫県道21号神戸明石線

text: 兵庫県道21号神戸明石線（ひょうごけんどう21ごう こうべあかしせん）は、兵庫県神戸市中央区から明石市を結ぶ県道（主要地方道）である。一部区間では国道28号と重複している。須磨離宮付近以西の区間を地元では専ら「旧神明」と呼んでいる。


title: 兵庫県道21号神戸明石線

text: 第二神明道路名谷インターチェンジの交差点から大蔵谷ICがある伊川谷町漆山交差点間は、この第二神明道路との重複区間である。名谷インター交差点から垂水区の多聞町大門交差点を抜けて伊川谷町漆山までの道路は市道であるが、混同されやすい。


title: 兵庫県道21号神戸明石線

text: なお、先の市道のうち、名谷町交差点からゴルフ場付近までの勾配道路も地元では通称「七曲がり区間」と呼んでいる。狭隘道路の区間もあるため通勤時間帯や週末などは常に渋滞気味である。


title: 兵庫県道21号神戸明石線

text: 阪神高速3号神戸線 月見山ランプから連絡道を経て第二神明道路大蔵谷ICの区間は ほぼ平行して通っている。


title: アートプラス

text: アートプラス株式会社（英文名称：ART PLUS CORPORATION）は、通信販売や輸入自動車の販売などを主力事業とする日本の小売業者である。


title: アートプラス

text: 同社は、宅配荷物照会コールセンターや運送タイムテーブル作成などを行うための、運送グループの企画開発会社として1981年2月に全日本流通株式会社として設立された。


title: アートプラス

text: 1970代後半、規制緩和により運送業界は路線便主体の商業物流から、宅配便への参入が相次いだ。国内をくまなく戸口宅配するためには、日本全国を網羅した自社エリアが必要であり、日本で初めて宅配便を行った三八五貨物（現在の三八五流通）も配達エリアは限定されていた。日本通運やヤマト運輸などは地方の中小運送会社を買収など、自社によるエリア拡大を図った。


title: アートプラス

text: 東海道 - 山陽道、九州・四国地区の営業免許を持っていた兵庫県にある日本運送（現在のトールエクスプレスジャパン）は、北海道、東北、北関東、四国、九州を地盤とする地方運送会社と提携して、共通の宅配ブランドを作り、日本で初めて全国を網羅した宅配グループを形成した。そのブランド名が「フットワーク」であり、各社の共同出資により設立されたのが同社である。創業時の出資企業は下記のとおり。


title: アートプラス

text: フットワーク宅配グループは、全国での営業活動、樹木希林と岸部一徳が演じたTVCF効果、愛らしいダックスフントのイラストをシンボルに採用したコーポレートアイデンティティ戦略などにより、宅配便業界への参入は後発ながら業界3位に躍進した。しかしコンビニエンスストアでの受付契約や新サービス（時間指定便、クール便）等で遅れをとり、貨物の需要創造戦略をとる。その一翼が産地直送「うまいもの便」で、第一弾商材は北海道・夕張市の夕張メロンが選ばれた。


title: アートプラス

text: 夕張メロンは熟度進行が早く、道内以外では一般家庭で食すことはできなかった。フットワークは、収穫から選果、農協から千歳空港までのトラック輸送、航空便、東京（羽田空港）・大阪（伊丹空港）・福岡空港からトラックターミナル（ハブ）、荷物の仕分け、翌日の宅配までのタイムテーブルを検証。不可能といわれていた夕張メロンの全国流通を成功させる。


title: アートプラス

text:
その後、うまいもの便は低塩新巻鮭、サクランボ、活毛がに、松茸、活ホタテ、マンゴーなどを次々に商品化し、産地直送便を大成功させた。
更にアメリカの通販会社と提携し、カタログ通信販売事業を開始するなど「創造物流」を展開した。


title: アートプラス

text: 1990年には社名をフットワークインターナショナル株式会社に変更し、本格的に海外展開に乗り出すが、海外企業の買収、不動産関連事業など本業以外への事業の多角化また、F1への投資などがことごとく失敗に終わった上、バブル景気崩壊の余波や乱脈経営の結果2001年に倒産、民事再生法申請に至った。2002年には旧首脳陣が、粉飾決算などにより証券取引法違反で逮捕されている。その後、在籍社員の出資により再生を行い2006年にアートコーポレーション傘下企業となる。


title: アートプラス

text: 2016年に社名を「アートプラス株式会社」に変更した。


title: 150

text: 150（百五十、ひゃくごじゅう）は自然数、また整数において、149の次で151の前の数である。


title: 156

text: 156（百五十六、ひゃくごじゅうろく）は自然数、また整数において、155の次で157の前の数である。


title: 山口県道32号萩秋芳線

text: 山口県道32号萩秋芳線（やまぐちけんどう32ごう はぎしゅうほうせん）は、山口県萩市から美祢市に至る県道（主要地方道）である。


title: 山口県道32号萩秋芳線

text: 萩・秋吉台という観光地を結ぶ、重要な路線であり、萩と小郡を結ぶ陰陽連絡道ともなっている。


title: 山口県道32号萩秋芳線

text: 萩市の南東部、椿地区の国道262号より分岐する。分岐点から同市内明木までは萩道路となっている（2010年3月21日に無料開放）。明木地区内は国道262号と重複し、その後再度分岐し萩市と美祢市の間にある雲雀峠を過ぎると、今度は国道490号と重複する。美祢市美東町絵堂の銭屋で再び分岐、そのまま南下して美祢市美東町大田交差点を右折、美祢市秋芳町上八重で国道435号へ接続して終点となる。美祢市美東町絵堂-大田交差点は旧国道490号、大田公差点-秋芳町上八重は旧国道435号の区間である。


title: 山口県道32号萩秋芳線

text: かつては美祢市美東町銭屋から山口県道28号小郡三隅線といったん重複し、秋吉台上を抜けて秋芳町の中心地区である秋吉地区に至るルートをとっていたが、2011年5月27日付の山口県告示第232号による路線変更により、旧道区間の大半は山口県道242号秋吉台公園線に移管、残る美祢市美東町銭屋 - 美祢市美東町赤、美祢市秋芳町秋吉台 - 美祢市秋芳町（旦交差点）の区間は美祢市道になった。


title: 上野インターチェンジ

text: 上野インターチェンジ（うえのインターチェンジ）は、三重県伊賀市にある名阪国道のインターチェンジである。


title: 上野インターチェンジ

text: 伊賀市の旧上野市街地および名張市への最寄ICの一つでもある。伊賀市街への最寄ICが複数あるのは、名阪国道の中瀬ICから上野ICまでが市街の南東部を弧を描くように取り囲む形のルートを取るためである。


title: 兵庫県道22号神戸三木線

text: 兵庫県道22号神戸三木線（ひょうごけんどう22ごう こうべみきせん）は、兵庫県神戸市から三木市を結ぶ県道（主要地方道）である。


title: 兵庫県道22号神戸三木線

text:
この区間は、かつて地上を走っていた山陽電気鉄道本線が1995年に地下化された際の線路跡地を整備して道路に転用したものである。線路際の側道も含めて整備したことから、全線4車線であるが、路線幅が狭く、車の通行量が多い。
須磨区に入ってからも、しばらくは山陽電鉄本線の線路跡地を整備した区間を走る。かつて板宿駅が地上にあったあたりを過ぎ、妙法寺川に突き当たると右折して、川に沿う形で北西へ進路を変える。ここからは2車線区間となり、道路拡幅に向けた工事や用地買収が各所で行われているが、後述のとおり本道と妙法寺川の両岸に山が迫り、その周囲に人家が建て込んでいることから、進捗状況は施工区間によって差がある。板宿地区内は比較的平坦で、妙法寺川と本道の周囲に広がる住宅地の中を走るが、禅昌寺付近からは横尾山と高取山に挟まれた妙法寺川の河谷地帯に入り、やや山岳路線らしくなる。神戸市バス那須神社バス停近くで阪神高速道路神戸山手線と立体交差し、次の堂ノ下バス停付近までは本道と妙法寺川はもつれあうように何度も交差を繰り返し、周囲のわずかな平坦地には人家が建て込んでいる。妙法寺小学校を過ぎたあたりから広畑橋南交差点を過ぎるまでは、妙法寺川を離れてやや開けた地形となるが、ここまでは比較的緩やかな上り勾配である。再び妙法寺川沿いに走るが、白川峠に向けて徐々に勾配がきつくなり、車窓左手に一瞬だけ地上に出る山陽新幹線を望むと、車交差点で神戸市道夢野白川線が合流する。さらに登って白川峠を越えると、一転して下り坂となり、北西に向かって白川台と東白川台の間を通過する。この付近では白川小学校近くで合流する兵庫県道16号明石神戸宝塚線と重複しており、須磨区と西区にまたがるわずかな区間に4車線区間がある。


title: 兵庫県道22号神戸三木線

text: 白川台の先から布施畑にかけて明石川支流の伊川に沿って西に向かう。この辺りは山岳路線であり、抜けたところに神戸複合産業団地がある。神戸複合産業団地内は以前は暫定2車線であったが、改良され、完成4車線である。かつての旧道はカーブが多い。西側は桜が丘・月が丘・美穂が丘・富士見が丘・北山台・高雄台の新興住宅地および農地・神戸電鉄粟生線の沿線を通る。兵庫県道83号平野三木線以西から三木市との境目の前は山岳路線である。


title: 兵庫県道22号神戸三木線

text: 市内の東側は志染丘陵になっており、神戸電鉄粟生線の沿線、緑が丘・自由が丘の新興住宅地、および農地に接しており、1965年・1966年に志染町広野新開以西の旧来の小径コースを改良して新道にしてから見通しが良く、西側は三木山の山間を通る山岳路線であり、福井字鶯谷以西は旧国道175号である。そして、終点付近は三木市街である。


title: 160

text: 160（百六十、ひゃくろくじゅう）は自然数、また整数において、159の次で161の前の数である。


title: 遊び場

text: 遊び場（あそびば）とは、子供（幼児や児童）が楽しく、安全に遊べるためにさまざまな遊具を備えた場所（施設）である。日本では従来の児童公園（じどうこうえん）と呼ばれた施設もこれに含まれる。


title: 遊び場

text: 遊び場は、住宅地や団地、ショッピングセンターや商店街の一角にあるような、子供を遊ばせる場所（施設・設備）の総称である。後述するように公園一般とは異なる施設であるが、日本国内においては、地方自治体が設置する街区公園（旧称「児童公園」）が含まれ、またデパートやスーパーマーケット内に、店舗が管理する屋内型の物が設置されている場合もある。


title: 遊び場

text: 一般には、これら子供の遊び場としての場所には、シーソー・鉄棒・滑り台・砂場・ブランコ・ジャングルジムなどの遊具が用意されている。噴水や人工的な小川といった水遊びの場を設けるところもある。多くの場合に於いて、事故防止の観点から親などの保護者が目の届く程度の広さ（おおよそ地番1筆分）しかない。


title: 遊び場

text: 近年では、単純な機能で同時に遊べる人数も限られる伝統的なブランコやシーソーといった物から、アスレチック的で冒険的要素を含み、また大勢の子供が同時に遊べて、逆に所定の人数が揃わなくても遊べる総合的な大型遊具が増える傾向も見られ、遊具を供給するメーカー側も、様々なタイプの総合大型遊具を開発・提供している。アスレチック施設に代表されるものは広い敷地を持ち、保護者と一緒に回るタイプの物まであるが、一般には子供を見守る保護者のためのベンチなどが置かれていて、保護者の休憩場所としても利用される。


title: 遊び場

text: 体を使って遊ぶ事から、身体機能の育成に対する効果が期待されていると共に、年齢も出身も異なる幼児・児童が入り混じって仲良く遊ぶ事により、一定の社会性に対する体験学習の場としての効果も期待される。


title: 遊び場

text: 一般にいう所の公園とは違い、散歩をしたり草木に目を和ませたりする用途に利用される事よりも、子供を遊ばせるために適した遊具を利用する事が主体となる施設であるが、樹木や花を愛でると言う情操教育の一環として、一定の樹木が植えられたり花壇が設けられている場合もある。


title: 遊び場

text: この他にも日本国内外において、神社や町内会の敷地に遊具を設置、地元有志や町内会関係者らによって管理されているところもある。また有料で運営企業より提供される管理の行き届いた施設またはミニ・テーマパーク様のものや、任意慈善団体や市民団体によって管理・運営されている物もみられ、子供の健全な発育を通して、社会の健全性向上に対する効果が期待されている。有料のものや店舗付帯のものは一種の収益事業であるが、無料のものでは公共の場として誰でも一定の節度を持って利用できるものと位置付けられている。


title: 遊び場

text: これら施設では子供の負傷防止といった理由から、一部遊具が禁止・撤去されるケースが年々増加する傾向にある。過去に指を挟まれたり乗っていた子供が投げ出される・破損した遊具が倒れかかってきて負傷、または死亡するといった痛ましい事故も発生し、事故原因究明の上で問題の発見された遊具が回収されるケースも見られる。


title: 遊び場

text: その一方で、ボールが勢い良く飛んで行く種類のスポーツの練習（キャッチボールなど）が禁じられたり、犬の散歩で立ち入ることも好ましくないとされているところもある（犬に関してはペットまたはコンパニオンアニマルの項も参照されたし）。


title: 遊び場

text: これら施設は子供の健全な発育に欠かせない体を動かす遊びの場を提供すると共に、それらの遊びを通じて児童が事故を起こさないように配慮されている。近年では遊具を故意に破損しやすい状態にしたり、児童に対する暴行や傷害といった事件も起こる事から、有志または専門に雇われた大人が遊具を常に安全な状態に保つと共に、これら児童に危害を加えかねない不審者に対する警備を行うケースも見られる。（下記参照）


title: 遊び場

text: また子供の遊び場であるこの施設では、サッカー・野球・ゴルフ・スケートボードなど一部の子供たちだけで広い面積を占有したり、またそれで使うボールや球などが他の子供たちに当たって、怪我や障害を及ぼすような種類の危険度の高い遊びは小規模な公園では概ね禁止されている。


title: 遊び場

text: これは特に危険から身を守る術を持たない幼児も、活発に活動する児童に混じって遊ぶ事も多いための配慮である。なおそうした児童の成長には欠かせないと考えられているスポーツ活動のためには、スポーツ公園、あるいは自転車の練習や交通ルールの学習のための交通児童公園などが別途設置されていることも多い。


title: 遊び場

text: 当然ながらエアソフトガンやパチンコ・ブーメランやフリスビーのような「危険な飛び道具」で遊ぶ事も、狭い公園では多くが禁じられている。


title: 遊び場

text: 子供の創造的な遊びの工夫を促すため、冒険遊び場・プレイパークのようなものも少しずつ見られるようになってきた。東京都世田谷区の羽根木プレイパークなどがその例である。


title: 遊び場

text: また小さなサイズの水族館（淡水魚のみ、近在の河川の魚のみなどに限った）や動物体験コーナー（ヤギやウサギなど）などと合わせた遊び場も少なくない。人工的に作った小川に自然の動植物を配するところも見られる。今上天皇の成婚を記念して全国に作られたこどもの国などは、そういうタイプの遊び場となるだろう。小川の設置に関してはビオトープのような「自然に対する関心を深め、またその中で遊ぶ」という教育的な効果も期待されている。


title: 遊び場

text: その一方で、日本において地方自治体が設置している街区公園では、高齢者と児童の交流や、高齢者が児童の安全に気を配るといった事に対する期待から、ゲートボール場と併設されるケースが1980年代より多く見られる。街区公園は、従来「児童公園」として設置されてきたものであるが、児童だけでなく広い年齢層による日常的な公園とするため、公園種類の名称が1993年に改称された。


title: 遊び場

text: 博物館では従来より、展示物の一部を来館者に触れさせてその原理などを教える体験型の展示物があったが、近年では更に積極的にそれら「触れる展示物」を取り入れ、プレイランド化したところが見られる。日本では主な所に国立科学博物館（通称“かはく”）にある「たんけん広場」が挙げられる。遊びを通して現象に興味を抱かせる工夫が成されており、児童向けと思われがちだが、大の大人が子供そっちのけで夢中になって遊ぶケースも見られる。


title: 遊び場

text: 他方、有料で提供される物も増える傾向があり、従来の余暇などに利用されるアスレチック施設に加え、幼児や児童に人気のキャラクターを使ったミニ・テーマパーク的な施設が出来てきている。セサミストリートのキャラクターを扱った東京セサミプレイスが知られている。


title: 遊び場

text: これら施設では、幼児や児童が安心して遊べる事が最大の目的である。このため、勢い余って転倒することの多いこれら子供らが転倒しても大きな負傷をしないよう、尖った石やガラスの破片は定期清掃などの活動で取り除かれ、また破損しかけていたり、劣化や腐食によって強度が低下した遊具も危険であるため、定期的な検査と補修が行われる。


title: 遊び場

text: しかし一部の心無い利用者が放置したゴミ（空き缶や空き瓶）や、または故意に遊具のボルトを緩めたり破壊するなどして、これらによって負傷する子供が出た例も見られる。その一方で、事故の報告された遊動円木や箱ブランコといった一部の遊具が、危険性を理由に排除されるケースも見られ、設置される遊具の様式には、一定の時代による推移が存在する。事故が報告され、改良された遊具も多い。


title: 遊び場

text: この他、これら施設内に併設された砂場にペットの犬猫や野良猫が糞をしてしまうケースも見られ、衛生上の問題から遊び場から砂場が「不潔な施設」として排除されてしまい、特に砂遊びを好む幼児や児童を落胆させたり、従来は着地の衝撃を和らげ事故を防止する意図で滑り台に併設されていた物まで無くなるといった事態も起こっている。他方、これらの害を防止するためにペットの持ち込み・立ち入りを禁止とする所も見られる。（糞の項を参照されたし）


title: 遊び場

text: 欧米ではこれら施設内に入り込んだ麻薬常用者が使用済みの注射器を放置するケースも見られ、HIVに汚染されている事もあるこれら注射器を子供が触って怪我をし、感染する懸念も出て、これら施設の利用者が激減する問題も発生している。


title: 遊び場

text: 欧米では誘拐などの犯罪に巻き込まれる懸念が常に付きまとうため、これらの施設はショッピングモールのサービスとしてや有料のものが見られ、係員が常駐している・部外者は立ち入れないようにしてある等の管理が行き届いている所が多く見られる。他方公共の遊び場では、保護者が一緒に居ることが社会的にも求められていて、幼児や幼い児童が一人で遊んでいると育児放棄（児童虐待）と看做され、通報されるケースも見られる。


title: 遊び場

text: その一方で従来、治安の良かった日本では、これら施設で子供を遊ばせている間に、保護者は用事を済ます事が多かったが、東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件が発生した1990年代以降、これら施設で遊んでいる子供が営利または猥褻目的で誘拐される事件も度々発生、また通り魔事件に巻き込まれるケースも発生している。


title: 遊び場

text: このため、デパートやスーパーマーケット内に併設されたこれら施設では、店舗利用者の利便性に配慮して、警備員を配したり、監視カメラを設置するなどの対策を取るケースも見られるが、それとて「誰にでも付いていってしまいかねない幼児を守りきれない」や「突発的な事件を防ぎきれない」という側面があると考えられ、必ずしも安心しきれない部分も残る。


title: 遊び場

text: 一部デパートではこの問題に対し、従来は比較的誰もが気軽に立ち寄れる吹き抜けなどの空きスペースに設置されていたこれら施設を、出入りの際には係の従業員による保護者確認が必要なプレイルームに改造、積極的に幼児や児童を「預かって保護する」形へと変化させて利用者の獲得を目指す事例も見られる。従来からの、自由に人が出入りできるオープンスペースの施設では、保護者が一緒に居るべきだとしている。


title: 162

text: 162（百六十二、ひゃくろくじゅうに）は自然数、また整数において、161の次で163の前の数である。


title: ささら

text: ささらとは、


title: ささら

text: 本項では、1.について説明する。


title: ささら

text: ささらは、たわしと同様に食器類の洗浄に用いる器具である。


title: ささら

text: 束になった竹の半分程度を持ち手として半分程度を洗浄面に押しつけて使用する。比較的長くて硬いため、鍋を傷つけずにこびりついたり焦げついた汚れを落とすときに重宝する。21世紀初頭の現在では亀の子たわしや金属製のたわしが普及したため一般家庭で使用されていることは少ないが、中華料理店等で中華鍋等を洗浄する際に用いられる場合もある。


title: ささら

text: 新品は竹の粘りがあり、使用者が腕力を使ってもしならないことから使いづらい面もある。しかし、徐々に使い古されることにより繊維が細かくなることで柔らかくなり比較的腕力を要しないで使用することが可能となる。ただし、あまりにも竹の繊維が弱くなると鍋等を洗う用途から外れる場合が多い。この状態を「腰がなくなる」や「へたる」などと表現する。


title: ささら

text: ささらとは、茶筅を長くしたような形状をしており、竹の先を細かく割ってつくり、「ささら子」という刻みをつけた細い棒でこするとサラサラと音のする道具である。この音は、歴史的には「ささら」と把握され、秋の稲穂が擦れあう擬音を意味してきた。楽器の「ささら」は、この擬音を表現する道具という意味に由来する名であり、漢字ではしばしば編木という表記がなされる。


title: ささら

text: 古代末から鎌倉時代にかけて大流行した田楽でもささらが用いられ、現在でも各地に伝承された民俗芸能には、びんざさらを使う躍り系の田楽と、擦（す）りささらを使う田囃子（はやし）系の田楽とに分かれる。


title: ささら

text: 中世にあって、各地で語られた説経節においても演者はこれを伴奏として活用した。説経節は当時、野外芸能（大道芸・門付芸）として、主として下級宗教者によって担われ、かれらは喜捨を求めて市の立つ殷賑の場所や大寺社を語り歩いたため、説経語りをする芸能者は「ささら乞食」とも呼ばれた。近世に入り、人形操りと提携して劇場芸能化したのちもささらは用いられたが、やがて三味線が主たる伴奏楽器となり、現在伝わる説経節では、ささらはあまり使用されていない。


title: ささら

text:
田楽を含む神楽系の芸能では、現在もささらが使用される例が多い。ささらを使った舞をささら舞、踊りをささら踊りという。全て五穀豊穣の意味があり、地方によっては魔よけの意味をもつこともある。
「びんざさら舞」を奉納するのは浅草神社（三社様）例大祭・三社祭。5月14日の大名行列の後に浅草神社拝殿と神楽殿で行われる。五穀豊穣を祈願して、三社様に奉納する奉納舞で、「びんざさら舞」は『びんざさら八か町』と呼ばれる八つの町で守られて、それ以外の人は舞うことができない。昔、田植えの時に百姓たちが豊作を願い、笛や太鼓を鳴らして歌い踊る田楽が各地にあったが、「びんざさら舞」は浅草の地に根付いた田楽舞として、室町時代ごろから受け継がれてきた。「びんざさら」とは、多くの田楽に用いられた楽器の名前で、チベットが発祥の地だと言われていて、浅草のは五箇山と違って金色の色である。派手な動きではなく、静かにゆっくり舞う。お祭りの騒がしさの中、太鼓と笛の音が響き、神秘的な世界に包まれる。かつて「千束郷」と呼ばれていた浅草一体の豊かな田んぼの風景が「びんざさら舞」によって、年に一度よみがえる。


title: ささら

text: 北海道の路面電車（2014年現在運用されているのは札幌市電と函館市電）では積雪時に併用軌道での除雪を行う際に竹製の回転式ブラシを取り付けた除雪車両を運行する。この車両は「ササラ電車」と呼ばれる。↑木造建築の階段で側桁にササラ状の欠き込みを設けるという記載をササラを欠き込むと誤認したものが要因として考えられる。


title: アレクサンドリアのクレメンス

text: ティトゥス・フラウィウス・クレメンス（Titus Flavius Clemens, 150年? - 215年?）、あるいはアレクサンドリアのクレメンスは2世紀の人物で、初期キリスト教を代表する神学者の一人。エジプトのアレクサンドリアで活躍したため、この名で呼ばれるがエジプト出身ではなく、ギリシアのアテナイの出身と考えられている。ギリシア教父と呼ばれる一群の神学者の一人で、オリゲネスとならんでアレクサンドリア学派の代表的な神学者である。


title: アレクサンドリアのクレメンス

text: 生没年を含めてクレメンスの生涯についてはほとんど知られていない。しかし、彼の著作『ストロマテイス』の記述や流麗なギリシア語文体、ギリシア古典の深い知識などからアテネの裕福な家庭の出身で高等教育を受けていたことがうかがえる。クレメンス自身によれば、ギリシアを出て諸国を遍歴していてクレメンスはアレクサンドリアでキリスト教の教師パンタイノスに出会い、彼に学んだ。パンタイノスの死後、ディダスカレイオンといわれるキリスト教を教える学校を開いてそこで教えた。カイサレイアのエウセビオスは著書『教会史』の中で「オリゲネスもクレメンスに学んだ」と記している。セプティミウス・セウェルス帝の迫害のさなかにアレクサンドリアを離れ、カッパドキアに逃れたといわれている。


title: アレクサンドリアのクレメンス

text: クレメンスが司祭であったかどうかも定かではない。エウセビオスはクレメンスが「長老」であったと記しているが、長老というのが教会における職階を意味するのか、単なる敬称なのかが定かではないからである。


title: アレクサンドリアのクレメンス

text: クレメンスの思想の特徴は、ギリシア哲学と文学がキリスト教へ人々を導くために存在したと考え、その思想的な遺産をキリスト教へ継承しようとしたことにある。これはプラトンとギリシア思想に精通したクレメンスならではの発想であり、特にロゴス＝キリストであるとした「ロゴス・キリスト論」は、ギリシア思想とキリスト教神学を結びつけ、以降のキリスト教神学の発展に大きな貢献をするものとなった。


title: 兵庫県道23号三木宍粟線

text: 兵庫県道23号三木宍粟線（ひょうごけんどう23ごう みきしそうせん）は、兵庫県三木市と宍粟市を結ぶ県道（主要地方道）である。


title: 兵庫県道23号三木宍粟線

text: 以前は兵庫県道23号三木山崎線だったが、宍粟市発足（2005年4月1日）に伴い2006年4月1日兵庫県告示第418号の2で現在の路線名称に改称した。


title: 兵庫県道23号三木宍粟線

text: 起点 - 小野市市場町間は国道175号の旧道である。


title: 兵庫県道23号三木宍粟線

text:
小野市市場町 - 小野市敷地町間には国道175号との重用があり、そのため変則的なルートをとる。それは以下の通りである。2013年9月の台風第18号の災害により、加古川を渡る粟田橋の橋脚が河床洗掘により沈下する等の大きな損傷を受け通行止めとなり、架け替え工事を行い、2016年7月9日に復旧・開通した。兵庫県三木市の市街地部分を通過する経路を避けるために三木市別所町高木から同市末広まで建設されている全長0.98 kmのバイパスである。2006年度から建設が進められており、2014年度に開通する予定であったが 、
2018年5月現在一部区間が供用されたのみで工事は中断している。その間に通過する美嚢川に架橋される橋は「かじや橋」と命名されたが、2018年5月現在橋脚が設置されたのみの状態になっている。


title: ネルソン級

text: ネルソン級（ねるそんきゅう）は、イギリス海軍の軍艦。


title: カーメネフ

text: カーメネフ（露: Каменев、ラテン文字転写: Kamenev）は、ロシア語圏の姓。


title: 165

text: 165（百六十五、ひゃくろくじゅうご）は自然数、また整数において、164の次で166の前の数である。


title: ニーノ・ロータ

text: ニーノ・ロータ（Nino Rota、1911年12月3日 - 1979年4月10日）は、イタリアの作曲家。クラシック音楽と映画音楽で活躍した。ロータ自身は「本業はあくまでクラシックの作曲であり、映画音楽は趣味にすぎない」と言っていたが、映画音楽の分野で多大な業績を上げており、死後クラシックの作品も注目を集めるようになった。


title: ニーノ・ロータ

text: 北イタリアのミラノ出身。11歳でオラトリオ、13歳でオペラを作曲し、ミラノ音楽院、サンタ・チェチーリア音楽院で学んだ。その後米国に渡り、カーティス音楽学校に学んだ。帰国後ミラノ大学に入学し、文学と哲学を並行して専攻。


title: ニーノ・ロータ

text: 大学卒業後は音楽教師となり、その傍らクラシック音楽の作曲家として活動を開始。1942年以降、映画音楽の作曲も始めた。1951年、当時新進映画監督として注目を集めたフェデリコ・フェリーニと出会い、その後フェリーニの映画の殆どの音楽を手がけることになった。


title: ニーノ・ロータ

text: フェリーニ監督以外の映画音楽も多数手がけ、フランシス・フォード・コッポラ監督の『ゴッドファーザー』の音楽はロータの代表作となり、『愛のテーマ』は日本でも尾崎紀世彦によってカヴァーされ、多くの人々に親しまれた。


title: ニーノ・ロータ

text: 心臓発作によりローマで死去、67歳。生涯結婚はしなかったが、娘が1人いる。


title: ニーノ・ロータ

text: 南イタリアのモノーポリにが1971年に設立されている。


title: 168

text: 168（百六十八、ひゃくろくじゅうはち）は自然数、また整数において、167の次で169の前の数である。


title: 新教育運動

text: 新教育運動（しんきょういくうんどう）とは、「新教育」（）または「新学校」（）をキーワードに19世紀末のイギリスではじめられた教育改革運動のこと。


title: 新教育運動

text: 19世紀末から第一次世界大戦後にかけて、イギリスからフランス、ドイツ、イタリア、アメリカ、ロシア、インド、中国及び日本、並びにその他の国々に展開された。ただし思想においても教育実践の手法においても一様でなく、ルソー、ペスタロッチ及びフレーベルの思想の継承発展により、書物を通じての主知主義の教育に対する児童の自主的で、主体的な活動を尊重するという児童中心主義の考え方に共通点が有る。


title: 新教育運動

text: この運動は具体的には1889年イギリスのセシル・レディによって設立された学校、アボッツホルム・スクールに始まるといわれる。この学校はフランスの、ドイツのヘルマン・リーツらに影響を与え、それぞれ、を発展させた。そしてこの運動からやパウル・ゲヘープらによって生徒の自治活動を尊重する自由学校共同体の運動が現れた。1900年スウェーデンのエレン・ケイが書いた『児童の世紀』は世界中に大反響を呼び、新教育運動のバイブルと呼ばれた。


title: 新教育運動

text: アメリカではその民主主義を基礎に1883年パーカーによって始まり1896年のジョン・デューイのシカゴ大学の実験学校によってさらに前進し進歩主義教育運動として展開された。この運動はウィリアム・ヒアド・キルパトリックらのを生みヴァージニア・プランなど徹底的な経験主義カリキュラムを採用する数々の州教育計画を成立させコミュニティ・スクール（地域社会学校）運動を発展させていった。


title: 新教育運動

text: またこの動きが単に教育者と学校改革の分野だけでのものでなかった証に作家や芸術家にもこうした運動に共鳴し自らも学校を試みる者が少なくなかった。作家のトルストイ、思想家のバートランド・ラッセル及び詩人のタゴールなどはその例である。


title: 電気ブラン

text: 電気ブラン（でんきブラン）は、東京都台東区浅草にある神谷バーの創業者、神谷伝兵衛が作ったブランデーが混合されたアルコール飲料。


title: 電気ブラン

text: 当時電気が珍しかった明治時代に誕生した、ブランデーベースのカクテルである。大正時代に流行した文化住宅・文化包丁などの「文化…」、あるいはインターネットの普及につれて流行した「サイバー…」や「e-…」などと同様に、その頃は最新のものに冠する名称として「電気…」が流行しており、それにブランデーの「ブラン」を合わせたのが名前の由来である。発売当初は「電氣ブランデー」という名で、その後「ブランデー」ではないことから現在の商標に改められた。


title: 電気ブラン

text: その度数は当時45度と高く、口の中がしびれる状態と、電気でしびれるイメージとが一致していたため、ハイカラな飲み物として人気を博した。ただし発売元の合同酒精では、電気ブランという名称の由来は「電気との言葉がひどくモダンで新鮮に響いたから」とし、「口の中が痺れるため」という説は否定している。ブランデー、ジン、ワイン、キュラソー、そして薬草が配合されている。材料の詳細、配合の割合は今も秘密にされている。


title: 電気ブラン

text: 現在もオエノンホールディングス傘下の合同酒精株式会社が醸造・販売を行っており、普通に購入できる。また2010年代のハイボール（ウイスキーをソーダ水で割ったもの）ブームの追い風を受けて、近年は東京都内の飲食店や居酒屋などで電気ブランのハイボールをメニューに出す店も増えている。


title: 電気ブラン

text: 度数により、電気ブラン（30度）、電気ブランオールド（40度）の2種類がある。神谷バーのメニューでは前者をデンキブラン、後者を電氣ブランとしている。


title: 電気ブラン

text: 基本的にはよく冷やしてストレートで飲む。神谷バーでは、注文すると口直しの氷水のグラスと共に運ばれてくる。さらに同店では生ビールをチェイサーにして交互に飲むことを勧めている。人によっては、黒ビールをあわせる場合もある。


title: 電気ブラン

text: 肴には冷たい魚介類料理が合うとされる。


title: 電気ブラン

text: 作家の太宰治は作品『人間失格』の中で、「酔いの早く発するのは、電気ブランの右に出るものはないと保証し、……」と書いている。


title: 電気ブラン

text: あがた森魚が1972年（昭和47年）にリリースしたアルバム『乙女の儚夢』には、神谷バーと電気ブランを謳った曲「電気ブラン」がある。


title: 電気ブラン

text: 作家の森見登美彦の小説『夜は短し歩けよ乙女』及び『有頂天家族』には、偽電気ブランと呼ばれる、電気ブランを真似して造られた酒らしきものが出てくる。


title: 電気ブラン

text: 1985年（昭和60年）に刊行された須藤真澄の漫画短編集に『電氣ブラン』（東京三世社刊）がある。なお、作中には電気ブランの描写は全くない。のちに竹書房から再刊された版は新字体で『電気ブラン』となっている。


title: 170

text: 170（百七十、ひゃくしちじゅう、ひゃくななじゅう）は自然数、また整数において、169の次で171の前の数である。


title: 殺生石

text: 殺生石（せっしょうせき）は、栃木県那須町の那須湯本温泉付近に存在する溶岩である。付近一帯の名称は殺生石園地である。


title: 殺生石

text: 付近一帯には硫化水素、亜硫酸ガスなどの有毒な火山ガスがたえず噴出しており、「鳥獣がこれに近づけばその命を奪う、殺生の石」として古くから知られている。松尾芭蕉も訪れており『おくのほそ道』にその様子が記されている。


title: 殺生石

text:
現在は、観光客が多く訪れる観光名所となっている。ただし、ガスの噴出量が多い時は立ち入りが規制される。
鳥羽上皇が寵愛した伝説の女性で妖狐の化身である玉藻前が、正体を見破られ逃げた後、この地で討伐され石となったという逸話がある。その後、至徳2年（1385年）に玄翁和尚によって打ち砕かれ、そのかけらが全国3ヶ所の高田と呼ばれる地に飛散したという。


title: 殺生石

text: 玄翁によって砕かれた殺生石が飛来したと伝えられる地は多くある。一般に美作国高田（現岡山県真庭市勝山）、越後国高田（現新潟県上越市）、安芸国高田（現広島県安芸高田市）、または、豊後国高田（現大分県豊後高田市）と言われている。また、飛騨に散った破片が牛蒡種に、四国に飛来したものが犬神になり、上野国（現・群馬県）に飛来したものがオサキになったともいう。


title: 殺生石

text: 岡山県真庭市勝山には、玄翁の開山による化生寺境内に、殺生石の石塚が存在している。また、これも玄翁の開山とされている、福島県白河市表郷中寺、常在院境内にも、殺生石の破片と言われる石が祀られており、玄翁の座像と、殺生石の縁起を描いた絵巻「紙本著色源翁和尚行状縁起」が伝えられている。


title: 殺生石

text: また京都の真如堂には、この殺生石で作ったとされる地蔵菩薩（鎌倉地蔵）が安置されている。


title: 172

text: 172（百七十二、ひゃくななじゅうに）は自然数、また整数において、171の次で173の前の数である。


title: 174

text: 174（百七十四、ひゃくななじゅうよん）は自然数、また整数において、173の次で175の前の数である。


title: 176

text: 176（百七十六、ひゃくななじゅうろく）は自然数、また整数において、175の次で177の前の数である。


title: 阪堺電気軌道701形電車

text: 阪堺電気軌道モ701形電車（はんかいでんききどうモ701がたでんしゃ）は、1987年に登場した、阪堺電気軌道が保有する路面電車用電車。阪堺電気軌道としてはモ351形以来24年ぶりとなる新車で、南海電気鉄道（南海）から大阪軌道線が分離した後、初めての新車。阪堺電気軌道の主力車両である。


title: 阪堺電気軌道701形電車

text: モ151形の置き換えを目的として、まずモ701が1987年6月12日に搬入、同7月1日より営業を開始し、1995年までにモ701 - モ711の11両が東急車輛製造で製造された。東急車輛製造による国内向け単行路面電車としては、1964年製造の東急デハ150形電車以来の新造車となった。当時路面電車製造の多くを手掛けていたアルナ工機ではなく東急車輛製造が選定されたのは、南海電気鉄道の車輌発注の慣例にならったことによる。電気指令式ブレーキに加えワンハンドルマスコン（1軸ツーハンドルマスコン）を採用した高性能車。他車に比べて強力なブレーキ力のために、車の追突を防止する目的で前照灯の横にブレーキランプが設置されている。尾灯は前面方向幕の左右に装備する。性能最高速度は60km/hであるが、認可速度が50km/hである事と50km/h以上出すと蛇行動が起こり、車両によっては線路状態の良くない箇所で40km/h程度から左右に激しい揺れが発生しだすこともある。このために、本来の性能をフルに発揮出来ていない。これまでの形式で用いられていた菱型パンタグラフにかわってZ形パンタグラフを装備して登場した。側面方向幕が用意されたのも本形式からである。側面窓は上段下降、下段上昇の二段窓となっている。


title: 阪堺電気軌道701形電車

text: また、最終増備車のモ710・モ711は乗降口のステップが従来の1段から2段に変更され、乗り降りがしやすい形状となった。この2段ステップ型の乗降口は後に製造されるモ601形に踏襲されている他、2007年からモ709以前の車両についても2段ステップへの改造が順次行われている。2010年3月末で、最後に残ったモ705の工事が完了し、モ601形・モ701形全18両の2段ステップ化が完了した。


title: 阪堺電気軌道701形電車

text: 2004年に全車の行き先表示機が、従来の幕式表示からLED表示へと変更された。ちなみに行き先表示幕の時は当時流行の丸字が使われていた（これは後に改造されたモ601形も同様である）。


title: 阪堺電気軌道701形電車

text:
2010年2月にモ708のパンタグラフがZ型パンタグラフからシングルアームパンタグラフに換装され、阪堺で初めてのシングルアームパンタグラフ装備車となった。次いで2011年3月にモ704も同種の換装がおこなわれた。
その後、モ708については2011年の全検時にZ型パンタグラフに戻されている。


title: レンジャー (CV-61)

text: レンジャー(USS Ranger, CVA/CV-61)は、アメリカ海軍の航空母艦。フォレスタル級航空母艦の3番艦。その名を持つ艦としては8隻目。


title: レンジャー (CV-61)

text: レンジャーはアングルド・デッキの航空母艦として建造された世界初の艦である。姉妹艦のフォレスタルとサラトガは通常デッキの空母として起工されたが、建造中にアングルド・デッキに変更された。


title: レンジャー (CV-61)

text: レンジャーはCVA-61として1954年8月2日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工され、1956年9月29日に統合参謀本部議長アーサー・ラドフォード提督の夫人によって進水し、1957年8月10日にノーフォーク海軍造船所で初代艦長チャールズ・T・ブース二世大佐の指揮下就役した。


title: レンジャー (CV-61)

text: レンジャーは1957年10月3日に大西洋艦隊に配属される。10月4日のキューバのグアンタナモ湾への出航に先立ち第85攻撃団の機体と兵員を受け入れた。レンジャーは航空演習、個艦演習および慣熟訓練を東海岸に沿って1958年6月20日にカリブ海入りするまで継続した。続いて200名の予備役士官候補生を乗船させバージニア州ノーフォークから二ヶ月の航海に出航した。艦は8月20日に新たな母港のカリフォルニア州アラメダに到着し、太平洋艦隊に配属となる。


title: レンジャー (CV-61)

text: 1958年の残りは第14航空団のパイロット訓練と艦隊演習をカリフォルニア海岸に沿って行う。1959年1月3日にハワイ水域での最終訓練に出港し、2月17日にH・H・コールドウェル少将率いる第2空母機動部隊の旗艦として第7艦隊に加わる。沖縄水域での航空演習はスービック湾からのSEATO艦隊を加えて行われた。日本南部沿岸での特殊兵器戦演習とパトロール巡航は継続した。この最初の西太平洋配備でレンジャーは第七艦隊の作戦支援で7,000回を越える出撃を行う。レンジャーは7月27日にサンフランシスコ湾に帰港し、続く六ヶ月にわたって演習及び沿岸での艦隊作戦活動へ参加し即応体制を継続した。


title: レンジャー (CV-61)

text: 第9空母航空団を乗艦させたレンジャーは1960年2月6日にアラミダを出航し、二度目の西太平洋配備後、8月30日にアラミダに帰還した。1961年8月11日から1962年3月8日までレンジャーは三度目の極東配備となった。


title: レンジャー (CV-61)

text: ジョージ・H・W・ブッシュ大統領は1991年1月16日の午後9時に、イラク軍からクウェートを開放するオペレーション・デザート・ストームが開始されたとの声明を発表した。海軍は228回の出撃をペルシャ湾のレンジャー及びミッドウェイ("USS Midway, CV-41")、ペルシャ湾航路のセオドア・ルーズベルト("USS Theodore Roosevelt, CVN-71")、紅海のサラトガ("Saratoga, CV-60")およびジョン・F・ケネディ("USS John F. Kennedy, CV-67")から行った。海軍はさらに100発のトマホーク巡航ミサイルを発射した。


title: レンジャー (CV-61)

text: 1991年2月6日、レンジャーから発艦した VF-1 所属の F-14 トムキャットはイラク軍の Mi-8 ヘリコプターを AIM-9M サイドワインダー空対空ミサイルで撃墜した。2月27日の午前9時にブッシュ大統領はクウェートの解放とオペレーション・デザート・ストームの同日午前0時での終了を宣言した。


title: レンジャー (CV-61)

text: 1992年4月21日、レンジャーは他の第二次世界大戦開戦50周年記念祭典と同様に行われたドーリットル空襲記念式典に参加した。二機のB-25爆撃機がクレーンで運ばれ、それらの機のレンジャー艦上からの発艦を1,500名の乗客が見学した。レンジャーは6月にカナダのバンクーバーに歴史的な訪問を行った。


title: レンジャー (CV-61)

text: レンジャーは1992年8月1日に21回目の西太平洋、インド洋への展開を行う。8月18日に横須賀に入港、6日間停泊する。9月14日にホルムズ海峡を通過しペルシャ湾に入る。翌日レンジャーはインディペンデンス("USS Independence, CV-62")と任務を交代しインディペンデンスの航空団、第2空母航空団を移乗させ直ちにイギリス及びアメリカによって定められたイラク南部の「飛行禁止」空域をパトロールするオペレーション・サザン・ウォッチに従事する。


title: レンジャー (CV-61)

text: ペルシャ湾での活動期間に冷戦時代の敵はレンジャーの海上パートナーとなった。イギリス、フランス艦艇と共にロシア海軍のミサイル駆逐艦アドミラル・ヴィノグラドフが通信、機動および信号訓練演習に加わった。これらの演習時にロシア海軍のカモフ Ka-27 ヘリコプターがレンジャーに着艦した。これはロシア軍機のアメリカ艦艇に対する初の着艦であった。


title: レンジャー (CV-61)

text: レンジャーは1992年12月4日にペルシャ湾を出航し、ソマリア沖に向かう。ソマリアでは飢餓難民の大規模救助作戦、オペレーション・レストア・ホープに参加した。レンジャーの艦載機部隊は写真及び目視偵察、航空管制、海軍及び海兵隊揚陸部隊に対する即応上空支援を行った。この両作戦の期間にレンジャーは63枚のデジタル写真を国際船舶衛星経由で海軍司令部に一時間以内で電送した。これはデジタル写真が艦上から初めて送信成功した出来事であった。


title: レンジャー (CV-61)

text: 1992年12月19日にレンジャーはキティホーク("USS Kitty Hawk, CVA-63")と交代し、サンディエゴへの長い帰路についた。


title: レンジャー (CV-61)

text: レンジャーは1993年7月10日に退役し、ワシントン州ブレマートンの海軍不活性艦艇保管施設に置かれた。2004年時点で非営利団体がオレゴン州ポートランドで海軍航空博物館、教育センターおよび特別イベントに使用しようと誘致活動を行ったが実現しなかった。


title: レンジャー (CV-61)

text: 2015年3月までピュージェット・サウンド海軍造船所に保管されていたが、解体業者に1セントで売却された。3月5日、テキサス州にむけて曳航され、最期の航海に出発した。


title: レンジャー (CV-61)

text: レンジャーはベトナム戦争での戦功で13の従軍星章を受章した。


title: 178

text: 178（百七十八、ひゃくななじゅうはち）は自然数、また整数において、177の次で179の前の数である。


title: 南京町 (神戸)

text: 南京町（なんきんまち）とは、神戸市中央区にあるエリアであり、元町通と栄町通にまたがる一帯を指す。


title: 南京町 (神戸)

text: 南京町商店街振興組合の登録商標でもあり、中国風の意匠を特徴とするチャイナタウンである。


title: 南京町 (神戸)

text: なお、南京町は通称としての地名で、住所表記としての地名ではない。


title: 南京町 (神戸)

text: 横浜中華街、長崎新地中華街とともに日本三大チャイナタウンの一つに数えられ、東西約200m、南北110mの範囲に100あまりの店舗が軒を連ねる。店頭の路上で点心、スイーツ、食材、記念品などを売る店も多く、休日は地元の買い物客や観光客で賑わう。


title: 南京町 (神戸)

text: 「南京町」という用語はかつて中国人街を指す一般名称であった。しかし、そのほとんどは戦後に改称したため、現在では事実上神戸のこの地区のみを指す固有名詞となっている。


title: 南京町 (神戸)

text: 南京町の中央通りは、十字路になっていて中央の広場には「あずまや」、東は「長安門」、西は「西安門」、南は「海栄門」という名前の門があり、北は元町商店街につながる。


title: 南京町 (神戸)

text: 午前10時頃から一部の店が開き始めるが、車両通行禁止になる午前11時までは納品車両が行き交う。


title: 南京町 (神戸)

text: 日が暮れて夜になると「長安門」や「あずまや」はライトアップされる。


title: 南京町 (神戸)

text: 現在在住の華僑の人々は横浜華僑6000人に対して神戸華僑はその倍近い1万人を超えているといわれる。しかし、横浜中華街と比べると神戸南京町は規模が随分と小ぶりである。実際に生活の場でもある横浜中華街と違い、神戸の南京町には居住者は少なく、ほぼ純然たる商業地となっているためである。関帝廟や神戸中華同文学校などの華僑関連施設は山手に点在している。実際の神戸華僑の居住地は、鯉川筋、トアロード、北野町などであり、神戸の有名な中華料理店の大半も南京町ではなく三宮など市内中心部に拠点を置いている。


title: 南京町 (神戸)

text: これは、神戸では南京町が居留地ではなく雑居地に開かれた結果ではあるが、また同時に神戸華僑の人々が他の地域に比べて日本人社会と良好な関係を築いてきた証拠ともいえる。神戸では、古くは呉錦堂に代表されるように事業に成功した者が多く、華僑といえば「商売上手で裕福な人が多い」と認識されてきた為、民族的対立も比較的少なく前述の通り日本人社会との良好な関係を築いてきたといえる。それゆえ、戦前の一時期"南京さん"等の言葉が侮蔑的に用いられた事はあったものの、"南京町"という名称は既に世間に広く認知されているとして戦後も名称を変更する動きもなかった（横浜と長崎では、"中華街"に改称している）。


title: 南京町 (神戸)

text: 近年、春節祭（旧正月）などの主要な行事に、多くの日本人も参加している。当日には多くの市民や観光客が集まり、南京町のみならず神戸の重要な行事にもなっており、関西地方の地域ニュースでも毎年おなじみの光景である。また、最近では、経済発展著しい中国への関心の高まりで華僑子弟の多くが通う神戸中華同文学校に入学を希望する日本人子弟も急増している。


title: 南京町 (神戸)

text: 1868年に神戸港が開港し、外国人用の居留地が設けられた。当時、清国との間には通商条約を結んでいなかったため、華僑は居留地内に住むことを許可されずに、西隣に住み始めたのが南京町の始まりとされる。


title: 南京町 (神戸)

text: 1945年の神戸大空襲で全焼。戦後は主に進駐軍相手の歓楽街として復興したが、その名残もあって退廃化が進み、1970年代までは路地の舗装もされず、周辺には船員向けのバーが立ち並び、夜になれば街娼が立つようなエリアとなっていた。1960年代には純粋な中華料理レストランが1軒まで減少したこともあった。


title: 南京町 (神戸)

text: 1981年（昭和56年）の「南京町復興環境整備事業実施計画」以降は広場や楼門の建造などの環境整備が行われ、一気に観光地化が進んだ。現在では南京町と呼ばれる区画も当時の2倍に広がり、他地区から移転してきた中華料理店や新しい料理店が続々と開店した。また、それまではほぼ華僑だけが客だった中国物産の店に世界各国より一般客が訪れるようになったのもこの頃からである。


title: 南京町 (神戸)

text: 阪神・淡路大震災においても被害を受けたが、現在のように一般観光客が多数押し寄せるようになったのは震災が契機である。震災後ライフラインが停止し厨房も被災した中で、レストランの営業ができなくなった一部の店は、やむを得ず店頭での点心などの軽食テイクアウト販売を、プロパンガスとポリタンクの水を使って再開した。これが観光客にとって気軽に食べ歩きができるとして好評を博し、震災から完全に復興した後も継続されて、現在でも南京町の名物となっている。


title: レンジャー (CV-4)

text: レンジャー（USS Ranger, CV-4）は、アメリカ海軍の航空母艦で同型艦はない。アメリカ海軍で当初から航空母艦（正規空母）として設計された最初の艦である。アメリカ海軍においてレンジャーの名を受け継いだ艦としては7隻目にあたる。


title: レンジャー (CV-4)

text: レンジャーは空母ラングレーと大差ない排水量の小型空母だった。後に建造されるヨークタウン級航空母艦はレンジャーより排水量が10,000トンを超える中型空母で、レンジャーを土台とする事でより能力を高めることに成功した。


title: レンジャー (CV-4)

text: 第二次世界大戦前に建造されたアメリカ海軍の8隻の空母のうち、戦後まで沈没せずに残ったのはレンジャーとエンタープライズ、サラトガのみである。この中で他の2隻とは異なり、レンジャーは大戦期のほとんどの間をアメリカ大西洋艦隊で従軍した。


title: レンジャー (CV-4)

text: 1921年にワシントン海軍軍縮条約を締結したアメリカ海軍は航空母艦の保有枠の範囲内でレキシントン級巡洋戦艦のうち「レキシントン」と「サラトガ」を航空母艦へと改装する事で保有を認められたが、それとは別に純粋な航空母艦として1922年より研究がはじめられた。


title: レンジャー (CV-4)

text: 本艦は艦首のみ乾舷の高い短船首楼型船体で、艦載艇を下ろすデリックから甲板が一段分下がっていた。艦首形状は鋭角なクリッパー型艦首で凌波性は良好だった。強度甲板である飛行甲板から機関室の上面である下甲板まで合計3枚の甲板が設けられていた。2段目の甲板に格納庫が設けられ、その両側に側壁を立てて飛行甲板を設置していた。この様式はアメリカ海軍の空母の標準形となり、以降の航空母艦もこれを踏襲していた。


title: レンジャー (CV-4)

text: 本艦の設計段階では飛行甲板を最大限に使用するために島型艦橋（アイランド）の設置は行わず、「ラングレー」のように平甲板型空母として設計されていた。そのため航海艦橋は飛行甲板の下に設けられており、煙突も着艦の邪魔にならないように艦尾側に配置されて起倒式煙突を採用していた。しかし、本艦の建造中に「レキシントン級」の運用実績が得られた事により飛行甲板上にアイランドがあっても着艦時の作業に支障が無いことが判明した。


title: レンジャー (CV-4)

text: そこで本艦にもアイランドを設置する事となったが、この時点で起工から約1年が過ぎて船体の工事が進んでおり、船体の大幅な改良は不可能となっていた。そこで、飛行甲板の邪魔にならないように中央部の右舷側に張り出しを設け、そこに小型のアイランドを設けた。そこに射撃指揮装置を載せた射撃指揮所と航空機指揮所を配置させる事とした。この改設計により建造期間が遅延されて就役時期が伸びてしまった。


title: レンジャー (CV-4)

text: 紆余曲折を経て完成した本艦の飛行甲板長は縦216.1m×幅26.2m。長方形に近い飛行甲板には3基の縦長のエレベーターがあり、飛行甲板の中部に隣接して2基ずつと後部に1基を設けた。


title: レンジャー (CV-4)

text: 竣工直後の着艦制動装置はフランス式の鋼索横張り着艦制動装置を採用し、国産したMk 3型制動装置を装備していた。飛行甲板の前部には飛行甲板上の艦載機を守るために遮風柵が計3基が設けられていたが、先端部の物は不要であることが確認されて1〜2基となった。


title: レンジャー (CV-4)

text: 飛行甲板の下には開放式の格納庫が1層分設けられており、格納庫の寸法は長さ155.4mで幅17mの容積があった。これにより76機が搭載できたが、格納庫の天井の梁に機体を吊り下げるための軌条とフックが用意され、これは以降の空母にも採用された。また哨戒任務で使用する一部の機体は飛行甲板上の隅に設けられた特殊な治具に乗せておくことができた。開放式格納庫は換気が容易なために格納庫内でエンジンの整備が行え、戦時においては飛行甲板に並べる事の出来ない機体は格納庫で暖機運転が行えた。また、防御面においても爆弾が格納庫内で炸裂しても爆圧が開口部から飛散するので損傷が比較的に抑えられるとされ、格納庫内で火災が発生したときにも可燃物を投棄する際には開口部から直接に海に落とすだけで済むという利点もあった。


title: レンジャー (CV-4)

text: 当初は対巡洋艦戦闘を考慮して6インチ砲クラスの搭載が研究されていたが、艦形を小型化すべく対空火器のみを搭載した。このため武装の配置は飛行甲板を阻害しないように格納庫の四隅に張り出し（スポンソン）を設け、そこに主武装として「Mk 10 12.7cm（25口径）高角砲」を単装砲架で2基ずつ4か所で計8基を配置していた。このほか就役後の1930年代に近接火器としてブローニング 12.7mm（90口径）機銃が単装砲架で40挺が艦首・艦尾甲板と飛行甲板の側面に追加された。


title: レンジャー (CV-4)

text: 1941年に12.7mm機銃16挺を撤去して、代わりにMk 1 2.8cm（75口径）機関砲を四連装砲架でアイランドの前後にスポンソンを設けて1基ずつと舷側に片舷2基ずつの計6基を追加し、同時期にを搭載した。


title: レンジャー (CV-4)

text: 1942年4月ごろにMk 33型射撃指揮装置に射撃指揮用のMk 4型レーダーを追加する工事が行われた際に12.7mm機銃の全てと2.8cm機関砲の全てを撤去して、新たにボフォース 40mm（56口径）機関砲を四連装砲架で6基、近接火器としてエリコン 20mm（76口径）機関砲を単装砲架で30挺に更新した。1943年1月にエリコン 20mm単装機銃16挺を追加した。同年にエリコン 20mm単装機銃6挺を撤去した。


title: レンジャー (CV-4)

text: 1944年に飛行甲板を延長した際に12.7cm高角砲8基及びMk 33射撃指揮装置を撤去、CXAMレーダーをSP-2レーダーに更新とSM型高角測距レーダーの搭載に加えてCICの新設が行われた。武装面ではボフォース 40mm四連装機関砲の全てを撤去し、エリコン 20mm単装機銃7挺に換装。


title: レンジャー (CV-4)

text: 本艦は飛行甲板の大きさと搭載機数の拡大を最優先課題として設計されたため、防御力は限定的な物となり水面部装甲や甲板防御はカットされた。このため防御は弾薬庫と舵機室の側面に51mm装甲が張られ、上面のみ25mm装甲が張られた。


title: レンジャー (CV-4)

text: アメリカ海軍では本艦の防御の脆弱さは就役当初から問題視されており1943年に太平洋艦隊への回航が考慮されたが防御力の無さを理由に見送られている。1944年に排水量増加に伴う復元性の悪化を改善すべくバルジを追加して防御改善を検討されたが、より大型で防御力のあるエセックス級航空母艦が就役していたために改善は行われなかった。


title: レンジャー (CV-4)

text: ボイラーは国産のバブコック・アンド・ウィルコックスであるが推進機関には、当初はラングレーやレキシントン級航空母艦と同じくターボ電気推進を予定していたが、アメリカにおける機関技術の発達によって大出力を発揮可能なギヤード・タービンの製造が可能となったため、機関スペースを小型化して機関重量を軽量化できる蒸気タービンが選ばれ、ギヤード・タービン式が採用された。


title: レンジャー (CV-4)

text: 本艦の機関配置は変わっており、前級では船体中央部に配置していたボイラー室は艦尾側に集中し、船体中央部にはタービン室が配置していた。これは、艦載機の着艦作業時に煙突から発する高温の煤煙による艦尾側の気流の乱れを防ぐ考えで、このため煙突は起倒式となっており、通常は立てて使用したが、着艦作業時には90度横に倒して排煙する凝った仕組みになっていた。機関室の構成は船体中央部のタービン室は2室に分けられており1室あたりタービン1基ずつ計2基が配置されていた。その後ろのボイラー室は隔壁により3室に分けられて1室あたりボイラー2基ずつで3室で計6基が配置されていた。


title: レンジャー (CV-4)

text: バブコックス&ウィルコックス式重油専焼水管缶6基とパーソンズ式ギヤード・タービンを2基2軸推進とされ、抵抗の少ない船体形状により最大出力は53,500馬力と高出力でもなかったが速力29.25ノットを発揮した。燃料2,350トンを搭載した状態で速力15ノットで7,000海里を航行できるとされた。大戦末期には最大速力が排水量の増加により27ノット台にまで低下した。


title: レンジャー (CV-4)

text: 1931年9月26日にバージニア州ニューポートニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工される。1933年2月25日にフーヴァー大統領夫人のルー・ヘンリー・フーヴァーによって進水し、1934年6月4日にノーフォーク海軍造船所で初代艦長アーサー・L・ブリストル大佐の指揮下就役する。


title: レンジャー (CV-4)

text: 1934年8月6日にレンジャーはの近海で航空機発着を行い、慣熟訓練のため17日にノーフォークからリオデジャネイロ、ブエノスアイレス、モンテビデオなどへ航海に出た。10月4日にノーフォークへ戻り、1935年3月28日には太平洋に向かうためを発った。4月7日にパナマ運河を通過し、15日にサンディエゴに到着した。約4年の間、レンジャーはハワイと西海岸の沿岸に留まり、艦隊に加わって南はペルーのカイヤオ、北はワシントン州のシアトルにも足を伸ばした。


title: レンジャー (CV-4)

text: 1939年1月4日、キューバのグアンタナモ湾で冬季艦隊行動を実施するためサンディエゴを発った。その後、4月18日にノーフォークに帰還した。カリブ海や東海岸の沿岸で航海を行った。1939年の秋にヨーロッパで第二次世界大戦が勃発すると、レンジャーはバミューダ諸島を拠点に通商航路の中立哨戒を開始した。中部大西洋とニューファンドランド、アメリカ東海岸からアルゼンチンといった海域で哨戒を行った。


title: レンジャー (CV-4)

text: 1941年12月7日に日本の真珠湾攻撃（太平洋戦争）により太平洋も戦場になるとトリニダード・トバゴのポート・オブ・スペインでの哨戒任務からノーフォークへ戻った。12月8日にノーフォークに到着し、21日に南部大西洋で哨戒するため出港した。その後、1942年3月22日に修理のためノーフォーク海軍工廠に入渠した。


title: レンジャー (CV-4)

text:
同年4月22日にロードアイランド州のを発って戦闘機P-40を装備するアメリカ陸軍第33飛行隊の輸送を行い、7月にもP-40の輸送を行った。それらの戦闘機はフライング・タイガースとして中国を支援した。また、10月にはバミューダでタンカーから改造されたサンガモン級護衛空母4隻と航空隊を強化するため訓練を実施した。
アメリカ海軍大西洋艦隊で唯一の正規空母であるレンジャーは任務部隊を構成し、サンガモン、スワニー、シェナンゴ、サンティーらと協同で1942年11月8日にヴィシー・フランス領モロッコへ上陸した連合国軍の航空支援を行った（トーチ作戦）。


title: レンジャー (CV-4)

text: 航空攻撃を実施する当日の6時15分、カサブランカ沖北西30マイルの地点からレンジャーは攻撃隊を発進させた。発進した戦闘機F4F ワイルドキャットはラバトの飛行場とリョーテの飛行場を空襲し、カサブランカ湾のフランス海軍艦艇にも攻撃を加えた。


title: レンジャー (CV-4)

text: 1942年11月11日、カサブランカのヴィシー・フランス軍は連合国のアメリカ軍に降伏し、レンジャーは11月12日にモロッコ沿岸を発って23日にノーフォークへ帰還した。


title: レンジャー (CV-4)

text: チェサピーク湾で訓練を行った後、レンジャーは1942年12月16日から1943年2月7日までノーフォーク海軍工廠に入渠してオーバーホールを実施した際に飛行甲板長が延長された。オーバーホールを終えると陸軍の戦闘機カーチス P-40L 75機を搭載し、2月23日にアフリカのカサブランカへ輸送した。さらにニューイングランドの沿岸を哨戒を兼ねて飛行隊の訓練を行い、ハリファックスに向かった。8月11日にはハリファックスを出発してスコットランドのスカパ・フローに向かい、イギリス海軍の本国艦隊の指揮下に入って北大西洋を哨戒した。


title: レンジャー (CV-4)

text: 10月2日に本国艦隊はドイツの海上輸送路を攻撃するためスカパ・フローから出撃した。察知されることなく、レンジャーの任務部隊は10月4日にヴェストフィヨルド (Vestfjord) へ到着し、6時18分に爆撃機SBD ドーントレス20機と護衛の戦闘機F4F ワイルドキャット8機を発進させた。1つの爆撃機部隊はボド港の8,000トン貨物船ラプラタを攻撃している間、残りは北に位置するドイツの輸送船団を攻撃した。輸送船団の10,000トンタンカーを大破させ、小型の船舶にも打撃を与えた。ボド港を攻撃した部隊も4隻の小型商船を沈めた（リーダー作戦）。


title: レンジャー (CV-4)

text:
レンジャーの雷撃機TBF アヴェンジャー10機と戦闘機F4F ワイルドキャット6機からなる第2次攻撃隊は、貨物船の小型の貿易船を爆撃した。対空砲火で3機のレンジャー搭載機が失われた。
レンジャーは1943年10月6日にスカパ・フローに帰還した。イギリス海軍の第2戦艦部隊とアイスランド沖で哨戒を行った後、ハヴァルフィヨルド（Hvalfjord）を出発し、11月26日にボストンに着いた。


title: レンジャー (CV-4)

text:
1944年1月3日、訓練用の空母となったレンジャーはクォンセット・ポイントを出発したが、4月20日にレンジャーがスタテン島へ到着した際、カサブランカへ陸軍の戦闘機P-38 76機とフランス海軍の兵員などを輸送するため任務は中止となった。4月24日に出航したレンジャーは5月4日にカサブランカに到着し、軍の兵員と修理を必要とする航空機を搭載してニューヨークへ戻るため出航した。
1944年5月16日、ニューヨークに戻ったレンジャーはノーフォーク海軍工廠に入渠した。飛行甲板の強化と夜間戦闘機の訓練をできるように新型のカタパルト、着艦用機器とレーダーを装備した。7月11日にノーフォークを出発してパナマ運河を渡り、パナマシティのバルボアで陸軍の兵員を乗船させてサンディエゴに向かった。レンジャーは7月25日にサンディエゴに到着し、海兵隊と航空機を搭載して7月28日にハワイへと向かった。


title: レンジャー (CV-4)

text: 8月3日にハワイの真珠湾へ到着し、それから3ヶ月の間、レンジャーは夜間戦闘機部隊の訓練任務に従事した。レンジャーは戦闘任務向けの訓練のため、10月18日に真珠湾を発ち、カリフォルニア沿岸で終戦まで訓練を続けた。


title: レンジャー (CV-4)

text: 1945年9月30日にサンディエゴを出港し、バルボアで軍人及び民間人を乗船させるとルイジアナ州ニューオーリンズに向かい、10月18日に到着する。ニューオーリンズで海軍記念式典に参加した後、10月30日に出港しフロリダ州ペンサコーラで短期の作戦活動に従事し、その後ノーフォークを訪問した後オーバーホールのため11月18日にフィラデルフィア海軍工廠に入る。1946年10月18日にノーフォーク海軍工廠で退役するまでレンジャーは東海岸に留まった。1946年10月29日に除籍され、1947年1月28日にペンシルベニア州チェスターのサン・シップビルディング・アンド・ドライドック社にスクラップとして売却された。


title: レンジャー (CV-4)

text: レンジャーは開戦前に建造された空母のうち生き残った3隻の1つで、第二次世界大戦での戦功により2つの従軍星章を受章した。


title: 太田哲也

text: 太田 哲也（おおた てつや、1959年11月6日 - ）は、日本のモータージャーナリスト・元レーシングドライバー。


title: 太田哲也

text: 群馬県前橋市出身。日本大学第二高等学校、武蔵大学経済学部卒業。東京都世田谷区梅丘在住。


title: 太田哲也

text: 1982年にレースデビュー。その後、当時レーシングチームを経営していたチェッカーモータースの兼子眞に見出され、富士グランチャンピオンレースなどに参戦。1987年からは全日本F3000選手権に出場。1989年にはマツダとワークス契約を結び、全日本F3000に加えて全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）などにも出場する。1990年には篤子夫人と結婚。1991年、マツダとのワークス契約終了。


title: 太田哲也

text: 1993年から1996年までル・マン24時間レースにイギリス・シンプソンチームからフェラーリ・348LMで出場。日本人ではじめてのル・マンでのフェラーリドライバーとなった。1995年からはフェラーリの準ワークスチーム的存在のフェラーリ・クラブ・イタリア・チームからフェラーリ・F40GTEで出場。これによるフェラーリ社との関係により、日本国内で開催されるフェラーリのワンメイクレース「フェラーリ・チャレンジレース」の講師や、全日本GT選手権に参戦するフェラーリ・F40のドライバーを務めることとなった。


title: 太田哲也

text: 1993年から「ティーポ」（ネコ・パブリッシング）を初めとする自動車雑誌への寄稿を開始、1995年からは日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員となるなど、モータージャーナリストとしても活動した。


title: 太田哲也

text:
1997年フェラーリインポーターの「コーンズ」とフェラーリ・クラブ・オブ・ジャパン支援の下、チーム・フェラーリ・クラブ・オブ・ジャパンの代表に指名され、フェラーリF355GTを新規に自社製作、自らもステアリングを握り、全日本GT選手権GT300に参戦。初戦は最後尾からのスタートだったが、最後のオールスター戦で優勝した。
翌1998年5月、富士スピードウェイで開催された全日本GT選手権第2戦での事故で瀕死の重傷を負うが、その後の3年間の懸命のリハビリにより社会復帰した。(詳細後述)


title: 太田哲也

text:
事故から復帰までを綴った「クラッシュ」「リバース」（幻冬舎）がスポーツドキュメントとしては異例のベストセラーに。その後、高校生に向けた「生き方ナビ」、「世界でいちばん乗りたい車」「知識ゼロからの車選び」を執筆。
著書「クラッシュ」は奥山和由によってドキュメンタリー映画化され、自身も出演。


title: 太田哲也

text: 現在は事故の後遺症による手足の機能障害の為に、プロのレーシングドライバーとしてのキャリアを絶たれてしまったが、エッセイや自動車雑誌のインプレッション記事等の執筆活動の他、モータージャーナリストとしての活動、"TEZZO"ブランドでアルファロメオやフェラーリ等のチューニングパーツの企画開発、そして40代以上のアマチュアドライバーにレース出場の機会を与える"TEZZO RACERS CLUB"の主宰、落ち込んで苦悩している人を支援しチャレンジを促す「NPO KEEP ON RACING」の主宰など、事故以前よりも精力的に活動している。


title: 太田哲也

text:
また自身の事故での経験を基にした「チャレンジ」をテーマに、講演活動を学校、病院関係、企業などからの依頼で行う他、
朝日小学生新聞と連動した「太田哲也小学校出張授業」も行っている。


title: 太田哲也

text: 事故は1998年5月3日、全日本GT選手権第2戦中、富士スピードウェイで起きた。天候は雨であった。決勝レース開始時のフォーメーションラップにおいて、ペースカーが先導して隊列を整えスタートするローリングスタートの一周目で、先導するペースカーが最終コーナーから突然加速し、通常より速い約160km/hで走行したため隊列が整わなくなった。また路面状況が悪い為、二周周回させて路面をクリアにしようとした。また太田が寄稿していた自動車雑誌「Tipo」誌が特集を組んで事故原因を究明した際、事故後にそれぞれのクラスの上位チームからデータ提供の協力を受け提供されたマシンのデータロガーに記録されたデータを検証したところ、最終コーナーから異常な加速をしていたという事実が判明している。その結果レース車両が巻き上げた水幕により視界は「ほとんどゼロ」(自身の証言)という最悪の状況で、後方を走行するGT300クラスのマシン数台がレースのスタートと誤認し加速した。その後、状況を把握した数台が減速したところへ加速してきた更に後方のマシンが衝突、数台を巻き込む多重事故となった。


title: 太田哲也

text: その中で、太田の前方を走っていた砂子智彦のポルシェが前方の車輌に追突し、パーツを撒き散らしながら進行方向左側、コース外のエスケープゾーンに放り出され、右を向いた姿勢で停止する。追突したポルシェはピットロード出口付近のガードレールに衝突して停止した。その直後、突然視界が開けた際に急減速して来た前方の車両への追突を避ける為に同ゾーンへ逃げた太田の車輌（TFCJフェラーリF355GT）が衝突した。太田の証言では正面衝突を避ける為に、あえてスピンさせ、助手席側から衝突させ衝突のダメージを出来る限り回避させる行動を取ったという。スタート前のためガソリンが満載されていた太田の車輌は爆発・炎上。衝突の弾みによりコース脇のコンクリート壁に弾かれた後、スピンしながらホームストレートを跨ぎ、激しく炎上しながらピットロード出口から200m程先の地点で後ろ向きに停止した。爆発炎上の原因は、衝突の際にポルシェ、フェラーリ共々フロント側に設置されているガソリンタンクが押し潰され、噴出したガソリンが衝突時に生じた火花か何かに引火して爆発したものとみられている。


title: 太田哲也

text:
事故直後、衝突相手であるポルシェの炎上は比較的小規模であり同車の砂子は自力で脱出して救急車で搬送された一方（全身打撲、右足の粉砕・開放骨折等で暫くレース活動を中止するほどの重傷だったが）で、太田は車内まで火が回り激しく炎上し続けるマシンの中に90秒近く取り残された。消火と救助を開始したのは、炎上する太田車の脇を通過した後に駆けつけたRE雨宮所属（当時）のドライバー山路慎一であった。その後現場に到着し、太田の搬送に用いられたのは救急車ではなく、富士スピードウェイの機材車（商業用バン）であった。そのあまりの対応の遅さとずさんさに激怒した山路はその場でレスキューカーのフェンダーに蹴りを入れている。
レスキューカーはフォーメーション・ラップ中、最後尾につけていたが、スローダウン車両がいたために到着が遅れた。また、コントロール・センター脇からは消火車、救急車、破壊工作車が出動し、このうち消火車、救急車は910ポルシェへ、破壊工作車がフェラーリへと向かったが、現場到着は1分53秒後となった。また、現場にいち早く駆けつけてしかるべきポストのオフィシャルの動きだが、1番ポストのオフィシャルは910ポルシェの現場へ行っており、風向きや視界の関係からもっとも状況を把握できているであろう2番ポストのオフィシャルは、初期段階では誰もフェラーリに向かっていなかった（1分40秒後到着）。さらに、現場に行くのにコースを横断する必要がなく、最も早く到着できそうだったピットロードのオフィシャルも、消火が終わってから到着した(丁度1分後到着）。


title: 太田哲也

text: 出火から30秒で現場到着、消火、救出を済ませなければ、ドライバーの生命は非常に危険な状態におかれる。したがって、フェラーリが炎に包まれてから最初にオフィシャルが到着するまで1分10秒という時間は、もし山路が救援に駆けつけて消火活動を開始していなければ、太田の生命が危ぶまれる長さであると考えられる。また、多重クラッシュとはいえ、計3台うち2台炎上の事故でレスキュー体制が混乱したと言える。


title: 太田哲也

text: さらにこの時、サーキット側は「火傷は負っているが生命に支障は無い」と虚偽の報告を病院等に対して行った他、本人がレーシングスーツの下に着用する難燃素材で作られたアンダーウェアを着用していなかった等の虚偽報告を行った。さらに、ペースカーのドライバーは「正規のローリングスタートの速度を遵守し、そんなスピードは出していない」と虚偽の発言を行っていた。前述の「Tipo」誌が提供を受けたデータロガーのデータがそれを否定した形となったが、競技長及びサーキット側はその事実を頑として認めることは無かった。これは後の裁判の争点の一つともなった。


title: 太田哲也

text: この事故当時の観客が撮影していた映像は、事故後に「オートスポーツ」（三栄書房、当時は隔週刊）の編集部に送られ（後に「Tipo」編集部にも送られた）、各誌紙面を割いて事故の検証記事等が掲載された。また映像証拠として後述する訴訟の際に状況証拠として使用された他、映画「クラッシュ」のシーンにも使用されている。この映像はYouTubeやGoogle Videoにもアップロードされている。


title: 太田哲也

text: 受傷程度は全身の熱傷による重体であったが、治療とリハビリの後、2003年にはアルファロメオのワンメイクレースである「アルファチャレンジカップ・ユーロカップ」でレースに復帰した。もちろん復帰までは肉体的、精神的にも(PTSD等)様々な苦しみがあり、何度もリハビリを挫折しかかった。また、事故後初めて鏡で自分の顔を見た際そのあまりの酷さに衝撃を受け、自殺すら試みたという。


title: 太田哲也

text:
2001年には、1998年のクラッシュからリハビリ・再起に至るまでの過程をまとめた自叙伝とでも言うべき作品『クラッシュ-絶望を希望に変える瞬間』（幻冬舎）を出版。同作品は2003年に映画化された（映画は奥山和由がプロデューサーを務めたことでも話題になった）。同年には『クラッシュ』の続編に当たる『リバース（Re-Birth）-
魂の還る場所』（幻冬舎）も出版されている。


title: 太田哲也

text: また、重度熱傷による後遺症によって右手足に機能障害が残った為、プロのレーシングドライバーとしては引退をせざるを得なくなった。アマチュアレーサーとして参加する際は、右足首の動きをアシストする為に、膝に巻いたベルトとシューズの足の甲をシリコンチューブで繋いで、足首の動きをアシストしている。


title: 太田哲也

text: 現在は既述の通り、執筆や講演活動、自動車のチューニングパーツ開発等と、事故以前よりも精力的に活動している。


title: 太田哲也

text: 大雨の中ペースカーが必要以上に高い速度で走行した事(事故後、Tipo誌が予選上位のチームからデータ提供の協力を得てデータロガーの速度記録を調べた所、最終コーナーで150km/hまで加速していた事が判明している)や、衝突による火災発生後救護班が到着するまでに非常に時間がかかった事、さらにその後の処置体制の不備など、レース主催者の対応に不手際があったとして、太田とその弁護団は1999年11月、レース主催者（富士スピードウェイ、テレビ東京他）やレースを公認した日本自動車連盟（JAF）に対し約2億9,000万円の損害賠償請求をする民事訴訟を起こした。


title: 太田哲也

text: これは、レース参加者が主催者側の不備について損害賠償を求めるという、過去にあまり例のない裁判として注目を集めた。裁判中では、通常レース参加に当たってドライバーが主催者に対して事前に提出（該当のレースにおける太田も同様）する「主催者や他の競技者らの責任を追及したり損害賠償を請求したりしない」という誓約書の有効性が争点の一つとなった。


title: 太田哲也

text: 2003年10月、東京地方裁判所は原告側の主張をほぼ認め、JAFを除く主催者に対し約9,000万円の損害賠償を支払うよう命じる決定をした。前記の誓約書の有効性については、「当該誓約書の内容は著しく不当・不公平で公序良俗に反するため無効」と判断された。（公認機構であるJAFに対しては責任関係が認められないとの事で請求は棄却された）被告であった主催者側は判決を不服として東京高等裁判所に控訴したが、2005年7月、主催側とテレビ局などが安全対策を怠ったとして1審の東京地裁判決の支払い命令の9,000万円を支払う事で和解が成立した。


title: 太田哲也

text: この裁判を起こすにあたっては、応援する声があったのは勿論であるが、ジャーナリストやレース関係者等の間から反対する声が多く、相当風当たりが強かったという。そのため、一時は仕事も殆ど無く、孤独感に苛まれたといわれている。


title: 179

text: 179（百七十九、ひゃくななじゅうきゅう）は自然数、また整数において、178の次で180の前の数である。


title: 噂の眞相

text: 『噂の眞相』（うわさのしんそう）は、株式会社噂の真相が発行していた雑誌である。反政治権力・反権威スキャンダリズムを標榜していた。略称は「噂真」（うわしん）、「ウワシン」。


title: 噂の眞相

text: 1979年3月に編集発行人岡留安則によって創刊された月刊誌。毎月10日発売。誌名は敗戦直後、人民社から刊行されていた暴露雑誌『眞相』と、トップ屋として有名だった梶山季之の個人誌『噂』に由来する。発行は株式会社噂の真相。社名は「株式会社噂の真相」が正しい。本社及び編集部は東京都新宿区に置かれた。


title: 噂の眞相

text: 月刊総合雑誌の部数では『文藝春秋』に次ぐ規模を誇っていた。休刊時の公称部数は20万部（実売12万部）。


title: 噂の眞相

text: 表紙のデザインも独特のもので、書店での陳列の便を考慮して通常は表紙の最上部に配される誌名ロゴが、表紙の中央部に見出しとともに配されるものであった。また、本誌と並行して数年に一度くらいの頻度で、様々なテーマに沿った別冊も刊行されていた。


title: 噂の眞相

text: 皇室、政治経済から芸能界ゴシップ報道まで、名目上「タブーなき雑誌」を標榜。古くからジャニーズ事務所のジャニー喜多川のホモセクハラ疑惑を記事化していたが、ジャニーズ事務所から「『噂の真相』は存在しないものとする」と黙殺されたため、抗議や訴訟沙汰は一切無かった。検察の不正追及も多かった。文壇のスキャンダル記事も多く、『週刊文春』『週刊新潮』など、作家への遠慮で記事化しづらい出版社系雑誌を尻目に、名物記事の一つになっていた。1994年には、作家の和久峻三に刑事告訴されている。


title: 噂の眞相

text: 2000年6月に編集部を右翼団体「日本青年社」の「三多摩本部隊長・副隊長」に襲撃され、編集長の岡留と編集スタッフが負傷した。この時撮影された編集部内の写真と監視カメラの映像が、公式ホームページで公表されている。


title: 噂の眞相

text: もともと2000年に休刊予定だったが、名誉毀損等による裁判費用捻出や記事での反論のため延期。訴訟の多くが確定したため、2004年4月号をもって休刊。休刊時には、編集発行人は「黒字経営」だと同誌その他で公称していた。


title: 噂の眞相

text: 同誌が掲載した「一行情報」は、単行本化され出版されている。


title: 噂の眞相

text: コンビニでの販売も積極的で、特にデイリーヤマザキでは全店舗で販売され、誌内にも「全国の書店・デイリーヤマザキ（ヤマザキデイリーストア）でお買い求めください」と書かれていた。


title: 噂の眞相

text: 2014年7月、デスクの神林広恵と元副編集長の川端幹人が起こした株式会社ロストニュースが株式会社サイゾーと共同で後継となるニュースサイト「LITERA」を立ち上げ、運営している。


title: 噂の眞相

text: 特記なき物は休刊まで続いた。


title: 噂の眞相

text: 1980年6月号で皇室ポルノ記事を掲載し、右翼団体は「噂の眞相」へは直接の抗議を行わず、印刷会社と広告主へ猛烈な抗議活動をした（菊タブー）。印刷会社から印刷を断られた「噂の眞相」は、廃刊の危機を迎える。結局編集長が謝罪文を書くことで決着。株式を公開していないサントリーを除いて、大口の広告出稿はなくなり、これを機に広告収入に頼らず実売収入に頼る営業方針を確立させた。その後、出版社を中心に広告は復活し、また性風俗、アダルトグッズショップなど成人向けの広告も少なくなかったが、収入面ではあくまで副次的なレベルであった。とは言え、ビレッジセンターや新宿ロフトプラスワンは最後まで精力的に広告を出し続けた。また、圧力を防ぐため、印刷会社は休刊まで明らかにされなかった。


title: 噂の眞相

text: 1984年12月8日発売の1985年1月号で、グリコ森永事件におけるハウス食品事件での11月14日の犯人逮捕失敗を報道。この件は警察とマスコミの間で結んだ報道協定により24日の間報道されておらず、噂の真相の報道が協定を解除させるきっかけとなった。警察庁は噂の真相発売の4日前から何回も掲載を取りやめるよう、編集長に申し入れを行ったが、聞き入れられなかった。発売同日、警察は噂の真相社を家宅捜索。さらに17日には岡留編集長宅の捜索も行った。容疑は、東郷健が編集長を務め、噂の真相社が発売元となっていた同性愛雑誌『The Gay』の猥褻図画販売目的所持であった。「噂の眞相」側は、報道協定破りに対する警察側の報復だとみなしている。2006年現在『The Gay』の編集・発行は東郷が代表を務める市民団体「雑民の会」となっている。


title: 噂の眞相

text: 1993年10月号で筒井康隆が日本てんかん協会から、角川書店発行の高校国語の教科書に掲載された短編小説『無人警察』での「てんかん」の描写が差別的であるため、同作品を削除するか他の作品に差し替えるよう抗議され、さらに角川書店が『無人警察』を筒井康隆の承諾を得ずに教科書から削除したことにより、連載『笑犬樓よりの眺望』で「断筆宣言」を発表し、同連載をはじめ、すべての執筆活動を停止した。1997年、筒井康隆は『噂の眞相』等幾つかの出版社と弁護士立ち会いのもと、『自主規制撤廃に関する覚書』を取り交わして執筆活動を再開。連載を「狂犬樓の逆襲」と改題の上、1998年8月号より再開した。


title: 噂の眞相

text: 1994年、「断筆宣言」を発表して終了した筒井康隆の連載「笑犬樓よりの眺望」に代わり、田中康夫の連載「東京ペログリ日記」を開始したところ、以前より宅八郎が田中康夫を批判していた連載「業界恐怖新聞」が一時休載することになった（宅によれば、「自分が攻撃／批判している人物との同一媒体への寄稿を控えたいという意志を通せなくなるために編集部との話し合いがこじれて休載になった」という）。宅八郎が田中康夫の住居に押し掛けた上に、自動車に硫酸と思しき液体をかけた上にトランクを壊すなどの行為を働き近所の住人が通報、宅が警察署に連行され取り調べを受けるなど揉めたため、両者の間で板ばさみ状態になった編集長・岡留安則は、心労で胃潰瘍を患い、胃に穴が開いたという。その後安部譲二の仲裁により一度は和解したものの、宅八郎が当て逃げの容疑で逮捕される公算が高くなり（のちに逮捕されたが、保釈された）、これに関連して編集部に警察の家宅捜索が入る懸念が生じたことを理由に「業界恐怖新聞」の連載を打ち切った。ただし、後に宅八郎が『SPA!』での連載を休載に追い込まれた際は、宅八郎の反論原稿を掲載している。


title: 噂の眞相

text: 1994年1月号で和久峻三のスキャンダルを掲載、これに対して和久は東京地検特捜部に名誉棄損で刑事告訴。1995年6月に編集発行人の岡留と担当デスクの神林が在宅起訴される。両名は、記事は公人（みなし公人、社会に対して影響力のある人物）に対する正当な批判報道であり名誉毀損は成立しない、起訴は宗像紀夫東京地検特捜部長（当時）が小針暦二からりんご箱を送られていたと報じたことや一連の検察批判に対する報復であり公訴権の濫用であると主張するも、東京地裁は編集長を懲役8月、執行猶予2年。デスクを懲役6月、執行猶予2年とする判決を下す。東京高裁、最高裁へ審理が進むも2005年3月7日、最高裁は上告を棄却する決定を出し、判決が確定する。


title: 噂の眞相

text: 1994年4月号に高橋留美子の当時のチーフアシスタントの清水彩と椎名高志の結婚が報じられた際、清水の紹介文に“『らんま1/2』の作画の大部分を担当している”との記述があった。これに対し、高橋が作画をしていないとの誤解を招くとして、高橋側から1000万円の賠償を求める訴訟をおこされた。結果的には、賠償金額10万円で高橋側勝訴の判決が下った。


title: 噂の眞相

text: 1998年当時、同誌でコラム「蒼き冬に吼える」を連載していた本多勝一は、岩瀬達哉が報じたリクルート接待疑惑をめぐって、半年近くに渡って岩瀬や同誌を批判するコラムを書き続けていた。この本多のコラムに業を煮やした編集部側は、同年10月号で、「『新聞が面白くない理由』が告発した朝日幹部リクルート接待旅行の真相を徹底究明し、本誌が断裁す」という記事を掲載し、同時に本多の連載を打ち切った。


title: 噂の眞相

text: 1999年5月号で東京高等検察庁検事長・則定衛の愛人スキャンダルを掲載。朝日新聞が後追い記事を一面トップで掲載した結果、則定は辞職に追い込まれる。


title: 噂の眞相

text: 2000年6月号で森喜朗の大学時代の売春防止法違反での検挙歴を掲載。森喜朗は名誉毀損で民事訴訟で提訴するも、東京地裁は噂の真相側の申し立てに基づき、警視庁へ検挙歴の照会を依頼、しかし警視庁は拒否した。結局2001年、賠償金なしの和解で決着。


title: 噂の眞相

text: 2004年4月号の「25周年記念号」をもって休刊。それに先立ち、休刊1年前の2003年4月号で年間購読の取り扱いを止め、休刊6か月前の2003年10月号より「カウントダウン企画」として、表紙に「『噂の眞相』休刊まであと〇号」と書かれていた。休刊後に最後の別冊『噂の眞相休刊記念別冊 追悼! 噂の眞相』も発売された。休刊後も公式ホームページは閉鎖されずに残されており、「株式会社噂の真相」は所在地を東京都新宿区から同世田谷区に移転し、社長兼編集長の岡留安則が沖縄県那覇市に転居したため、新たに「那覇支社」が設立され、その後さらに本社も同地に移転した。


title: 噂の眞相

text: 『SPA!』2005年9月13日号にて「噂の眞相復活号!」が袋とじ企画として収録されたが、記事内の固有名詞がすべて墨で潰れていたため、評論家の宮崎哲弥は、企画に携わっていた元副編集長の川端に対して「なんだよ、あのヘタレぶりは!」とツッコミを入れていた。ちなみに墨の件は川端の発案（宮崎哲弥・川端幹人『事件の真相!』）。


title: 指詰め

text: 指詰め（ゆびつめ）とは、指を刃物で自発的に切断する行為である。主に暴力団に見られる慣習であり、反省、抗議、謝罪などの意思表示として用いられ、断指、エンコ詰めともいう。


title: 指詰め

text: 切断する指は主に小指や薬指が選ばれる。切断する前に指はあらかじめ氷水などで冷やし、感覚を失わせておく。切断時はまな板等に手の平を表にして載せ、一関節分を刃物で一気に切断する。文房具の裁断機を利用することも可能である。


title: 指詰め

text: 暴力団からの離脱や社会復帰を困難なものにする行為であるため、暴力団対策法第20、21条では指定暴力団員が他の組員に指詰めを強要等をすることを禁止している。公安委員会は指詰めを強要する指定暴力団員に対して中止命令措置等を発することができ、その中止命令措置等に反した指定暴力団員は1年以下の懲役又は50万円以下の罰金の刑事罰が規定されている。過去に配下の組員に指詰めを強要した事件では傷害罪や強要罪の容疑で暴力団幹部が逮捕された例がある。


title: 指詰め

text: 社会復帰の際の対策として、指にキャップをかぶせたり、精巧な人工の擬似指をつける他、近年では足指を移植する手術を行うことがある。


title: 指詰め

text: 日本の暴力団に見られる慣習で、組織の掟を破った構成員に対して科す。慣例的に詰める割合は、三寸とも三分とも。


title: 指詰め

text: 昭和時代までの暴力団は、主に日本刀を武器として用いていた。小指を詰めれば、刀の柄を握る力が半減する。そのため、指を詰めることは即ち「ヤクザとしての大事なものを相手に差し出すほどの深い反省」を意味している。また、どんなに切っても箸や鉛筆が持てるように利き手の三本指だけは残すとも言われる。


title: 指詰め

text: このような指詰めは罰として強要されるものとは限らず、掟を破った者が指詰めよりも重い罰から逃れることを期待して、反省の意思を示すために自発的に行う場合もある。


title: 指詰め

text: しかし、暴力団（組）からの脱退や上述のように反省を表す手段としては、暴力団関係法令（暴力団対策法等）にも禁じられていることもあり半ば廃れつつあるという。また暴力団組織も昨今の不況の影響は大きく、「（汚い）指を落としてもらっても一銭の金にもならない」という声もあり、示談金の組への支払いでその代償とすることが増えているという。


title: 指詰め

text: 自分が直接責任のない問題の責任を被る時や、対立する暴力団同士を和解させる時に、指を詰めることで自分の誠意を示し、問題を仲裁することがある。このような目的で切り落とした指は「生き指」と呼ばれ、反省を示すために切り落とした指である「死に指」とは区別される。


title: 指詰め

text: 日本及び韓国の極右・民族主義運動が好んで行う。古くは日韓併合に抗議する義兵運動、最近では反日的と目された政治家への抗議として、また竹島の日制定に抗議する運動で行われた。


title: 指詰め

text: 切り落とした指を抗議先に送りつける場合もある。


title: 指詰め

text: 暴力団は一般に『一家』などの呼名にも見られるように、擬似家族の関係を結んでいる。現実の家族でない以上、情を疑わせる行為があれば、目に見える形で情を示してもらわなくてはならないという思想から。


title: 指詰め

text: 古来から誓約の証として自身の体を傷つける行為が行われており、その行為の中に指詰めも見られた。


title: 指詰め

text: 誓いだてに指を切らせた例として、井原西鶴の「武道伝来記」で泉川修理太夫が妻の不倫を疑い、「密夫なければ諸神誓文に五つの指を自ら離せ」といって、裸にし、指を断たせたことが見える。また吉原遊女が常連客に「一途であること」を示すために自分の小指を切って送ることがあった。ただしこの際に新粉（しんこ、米粉の餅）細工の作り物や、首切り役人から死体の指を調達して自分の指として送る例も見られた。売れっ子の花魁はその行為は「粋ではない」とし、「離れるなら離れればいい。身請けされる時にみっともない。」と決して行わなかった。身請けをされる見込みがない遊女は逆に必死になり、間男や惚れた男に誓いを立てていた。


title: スティック

text: スティックは、1970年代初頭に、アメリカのエメット・チャップマンによって発明された電気楽器である。彼は1969年に生み出した、両手をフレットに対して並行にして弾く、“フリー・ハンズ”タッピング奏法のための新しい弦楽器を設計した。スティックの最初のモデルは1974年に出荷された。


title: スティック

text: ドラムスティックと区別するため、作者の名と併せてチャップマン・スティック () という呼ばれ方もする。


title: スティック

text: 表面的には、スティックはエレキギターの指板が幅広くなったような見た目で、8弦、10弦、12弦がラインナップされている。サイズは幾分ギターの指板よりも長く幅が広い。通常のギターの片手でフレットを押さえ、もう片方の手で弦を爪弾くという奏法と違い、フレットに対し両手で弦を叩きつけて音を出すため（タッピング）、他の弦楽器が一度に出せる音よりもはるかに多くの音を一度に奏でることができる。このため、弦楽器よりも鍵盤楽器と比較することができる。多様なメロディを一度に弾くことが可能で、多くのスティック・プレイヤーは低音、コード、メロディラインを同時に弾くことを習得している。


title: スティック

text: 一般的に、チャップマン・スティックは、ベルトフックとショルダー・ストラップで保持する。この楽器は角度を約30 - 40度にして構えることにより、両手が自然で楽に指板に対応できる。


title: スティック

text: 楽器本体の材質は、基本的には他の弦楽器と同じく木製で、楽器自体の強度を得るため非常に硬い広葉樹など(ウリン/アイアンウッド等）が採用され、1980年代には、エボニーやその他特殊な木材で作られていたものもある。1990年初頭には、注入式塑造法で作られたポリカーボネート樹脂製のものも現れた。近年では、数多くの広葉樹（パドゥク、インディアン・ローズウッド、タララ、メイプル、マホガニーを含む）や、その他「竹」などのオーガニック素材、また、グラファイト、エポキシ樹脂、その他さらなるハイテク材料で製造されている。


title: スティック

text:
ギターやベースと比較すると、スティックのセットアップは指板にラウンドがほとんどなく、言い換えれば、僅かな曲面となっているギターと比べると非常に平坦である。
ロングスケール、やや高いフレット、かなり低い弦のテンション（張力、張り）、そしてとても感度の高いピックアップという、特殊なセットアップは、特にタッピング・スタイルのために進化したものである。


title: スティック

text:
現在スティックのチューニングはプレイヤーのアイディアにより多様化しているが、“標準のチューニング”は、5本のベース弦（グランド・スティック・モデルは6本）が5弦に向かうにつれ高音となり、指板の真ん中に低音弦、そして5本のメロディ用弦（グランドスティックは6本）が4弦に向かって高音となり、また指板の真ん中に低音弦となる。チューニングの構成は、プレイヤーのスタイルによって変えることができ、リード楽器として演奏する人は、よりメロディとベース進行をはっきりと分け、全体的に高音に設定する。楽器全体を和音的に演奏する人は、ベース側とメロディ側をより親密に関連付け、低音に設定する。（“マッチド・レシプロカル”（相互調和）チューニングと呼ばれている）
チャップマン・スティックの弦／チューニングの構成は、完全に調律されたコードをはっきりと演奏したいと願うプレイヤーにとって有利である。典型的な運指法だけで“ヴォイシングの限界”を見る通常のギターと比較すると、スティックのチューニングは、1つのフレット位置で音程を4から5オクターブまで選択できることになる。


title: スティック

text: この標準チューニングは、さらに別の利点もある。楽器全体で終始一貫して非常に安定していて幾何学的、そして“指で演奏可能な”パターンからなる西洋音楽にとって典型的な和声的音階構造は、移調を容易にし、さらにはぱっと見よりも楽器の習得を楽にさせる。また、ベース／メロディ・パートでは、珍しいエキゾチックな音を作り出す、微分音チューニングも可能。


title: スティック

text:
下記、スティックエンタープライゼスのウェブサイトには、チューニングに関する詳細な情報がある。
http://www.stick.com/instruments/tunings/


title: スティック

text:
標準出力は2チャンネル、TRS 1/4” コネクターで、ベースとメロディの出力が分かれて付いている。
スティックは3種類のピックアップをラインナップしている。


title: スティック

text:
Stickup
初期のスティックから搭載されているパッシブピックアップ。六角のレンチにより各弦のバランスを調整する事が出来る。


title: スティック

text:
ACTV-2
EMG社製のシングルピックアップを使用し、それぞれのパートにボリュームコントロール、ハイカットトーンコントロールが用意されている。モノラルモードも搭載している。


title: スティック

text:
PASV-4
Villex社製ピックアップが各パートに2基ずつ搭載されている。それぞれのパートにボリュームコントロール、ミッドレンジコントロール、4点のピックアップセレクタが用意されている。モノラルモードも搭載している。


title: スティック

text: オプションでメロディパートとベースパートにそれぞれRoland GK-3ピックアップを搭載する事も可能で、Roland GR-20またはAxon AX-100のようなギター・シンセサイザーや、別のMIDI楽器を演奏することが可能である。


title: スティック

text: スティックは、標準的なギターやベース用アンプに繋いで良い効果を得られる。しかし、パッシブ・ピックアップの非常に高いインピーダンスにより、しばしば、特にフルレンジのアンプ・システム（PA、キーボードアンプ等）の場合には、プリアンプを要する場合もある。


title: スティック

text:
スティック奏者の中で特に有名なのは、プログレッシヴ・ロック・バンド、キング・クリムゾンのベース奏者としてその名を馳せたトニー・レヴィンであろう。彼のスティックは、単なるベースの代用に留まらず、時には「第三のギター」として機能し、
1980年代以降のキング・クリムゾンのサウンドにおいて重要な根幹の一部を担っていた。彼の他には、トレイ・ガンらのスティック奏者がキング・クリムゾンおよびその周辺にいる。


title: スティック

text: クリムゾン人脈以外で有名なところでは、『君はTOO SHY』のヒットで知られるカジャグーグーのベース奏者、ニック・ベッグスが知られる。5thシングル『ライオンズ・マウス』のPVではリードヴォーカルを取りながらスティックを自在に操る彼の姿が確認できる。また、日本人ではパール兄弟のベース奏者、バカボン鈴木、関根史織なども使用している。


title: スティック

text: これ以外には、ウェザー・リポートに在籍していたベース奏者アルフォンソ・ジョンソン、フランスのマグマに参加したこともあるおよび、それと、マイク・オールドフィールドのバンドで弾いていたらもスティックを使用している。


title: スティック

text: 現在、チャップマン・スティックには7つのモデルがある。弦の構成についてはいくつか下記で述べるが、現在の生産モデルは、物理的制約の範囲内であれば、いかなるチューニングでも可能。


title: スティック

text: The Stick


title: スティック

text: ザ・スティック （10弦、5メロディ弦＋5ベース弦）


title: スティック

text: Grand Stick


title: スティック

text: グランド・スティック （12弦、6メロディ弦＋6ベース弦）


title: スティック

text: Stick Bass


title: スティック

text: スティック・ベース (SB8) （8弦、4メロディ弦＋4ベース弦。または分けられていない、ベースギターに似たチューニング）


title: スティック

text: NS Stick


title: スティック

text: NS/スティック （8弦、ピック弾き、アルペジオ、スラップ、タッピング用のセットアップ 34インチスケール


title: スティック

text: Stick XG


title: スティック

text: スティックXG （従来のスティック構造の変形版。グラファイトと連続炭素繊維製）


title: スティック

text: Alto Stick


title: スティック

text: アルト・スティック （10弦、5メロディ弦＋5伴奏弦。よりギターに似た短めのスケール）


title: スティック

text: Stick Guitar


title: スティック

text: スティック・ギター （12弦、6弦2組、よりギターに似た短めのスケール）


title: スティック

text: 現在、スティック、グランド・スティック、スティック・ベースは36″スケールとなっているが、過去に生産されていたモデルは34″スケールだった。


title: スティック

text: スティック・エンタープライゼズ社は、カスタムや限定の楽器も製造してきた。


title: スティック

text: The Acoustick


title: スティック

text: ザ・アコースティック　―　ボブ・カルバートソンのために作られた、チャップマン・スティックのアコースティック・バージョン。


title: スティック

text: Ten String Grand


title: スティック

text: 10弦グランド・スティック ―　グランド・スティックの指板がより幅広く、10弦のもの。


title: スティック

text: Stick XBL


title: スティック

text: スティックXBL ―　BassLab社によって作られた、空洞の“調律可能な複合材料”を使用したスティックのプロトタイプ。これらのプロトタイプは、僅かしか存在しない。


title: スティック

text: スティックのモデルとは別とみなされているが、同じ原理のタッピング奏法のギターとして、やコヤブボードが知られている。


title: 飛騨川

text: 飛騨川（ひだがわ）は、木曽川水系の支流で一級河川。岐阜県北部から南部にかけて流れる。


title: 飛騨川

text: 飛騨山脈の乗鞍岳（標高3,026m）南麓に発し西流、岐阜県高山市久々野町で南流に転じる。御嶽山などから流れ出る多くの流れを集め、渓谷を成しながら美濃加茂市東部に至り、JR東海美濃川合駅付近で木曽川に注ぐ。流量が多いため、ダムや発電所が多い。


title: 飛騨川

text: 元々「飛騨川」は馬瀬川との合流点である下呂市金山地域の金山橋以南（主に美濃国）の称で、合流点以北は「益田川（"ましたがわ"）」と呼ばれていたが、河川法の改正により、旧益田川を飛騨川に編入した。ただし、地元では今でも「益田川」で通じる。毎年鮎釣りの大会が開催されている。


title: 飛騨川

text: 下呂市から美濃加茂市までの間は、大部分が飛騨木曽川国定公園に指定されている。また、七宗町の上麻生駅の上流の飛水峡の岩場にある甌穴群は、国の天然記念物に指定されており、高山本線の特急「ひだ」では必ずと言っていいほど肉声で案内の車内放送が流れる。


title: 飛騨川

text: また、上麻生駅の1kmほど下流の川岸の岩場の礫から、日本最古の石がみつかっている。この岩体は上麻生礫岩と呼ばれている。現在、近くの日本最古の石博物館で常設展示されている。


title: 飛騨川

text: 飛騨川に沿って国道41号が美濃加茂市から高山市久々野町まで通過している。飛水峡、中山七里等を通過する観光道路であり下呂温泉へ向かう唯一の幹線道路である。交通量も多く山間部でありながらトラックやバスなど大型車両が頻繁に通過する。異常気象時には通行止めになる区間が多い。1968年（昭和43年）8月、乗鞍岳登山に向かう観光バス15台中2台が折からの昭和43年台風第7号による豪雨（昭和43年8.17水害）で発生したがけ崩れの直撃を受け、上麻生ダム直下流地点の飛騨川に転落した。この飛騨川バス転落事故は日本のバス事故史上最悪の惨事となり、乗員・乗客107人中104人が死亡した。現在事故地点には「天心白菊の塔」という慰霊碑が建立され、上麻生ダム管理所の職員によって清掃・献花が行われている（"事故の詳細は飛騨川バス転落事故を参照"）。


title: 飛騨川

text: 支川を含む流域面積は2159km、圏域の年平均降水量は2000㎜-2500㎜、人口は約11万人（2000年）である。


title: 飛騨川

text: 美濃太田駅から久々野駅までの高山本線は、飛騨川に沿って走っており、多くの撮影スポットが書籍などで紹介されている。人家や事業所が集まる旧萩原町や旧下呂町の川沿いの地域は飛騨川の氾濫原にあたり、たびたび洪水被害に見舞われてきた。1958年7月、総雨量700㎜に達する豪雨により、下呂大橋下流左岸が破堤、益田橋・朝霧橋・円通橋が流失、死者1人・家屋流失28件などの被害があった。1983年9月、昭和58年台風第10号にともなう豪雨で溢水や破堤が発生、旧下呂町で床上浸水36戸・床下浸水173戸などの被害が出た。


title: グアンタナモ湾

text: グアンタナモ湾（グアンタナモわん、スペイン語：Bahía de Guantánamo, ）は、キューバ南東部に位置し、カリブ海のウィンドワード海峡に向かって開けている湾。湾の入口の幅は約6km。湾の奥深くまで大型船舶を停泊させることができる。湾の南部周辺一帯には、1903年の条約によって軍事基地をアメリカが永久租借することになり、以来グァンタナモ米軍基地となっている。キューバ革命後に誕生したカストロ政権は再三返還要求をしているが、相変らずアメリカが使っている。湾の入口近くの西岸には、カイマネラ、東岸にはボケロンという名の二つの港がある。湾の最深部から北方20kmの地点にあるグアンタナモとは、鉄道及び道路で結ばれている。


title: 淀

text: 淀（よど）は、京都府京都市伏見区西南部に位置する地域。淀川水系の宇治川と桂川に挟まれた場所にある。江戸時代は城下町（淀城）であり、また宿場町（淀宿）でもある交通の要衝であった。現在も旧京阪国道や京阪本線が淀を通っているものの通過点に過ぎず、むしろ競馬のメッカ（京都競馬場）として知られている。本項ではかつて同地域に存在した久世郡淀町（よどちょう）についても述べる。また、河川流路変更の名残で、京都府道15号宇治淀線の淀大橋から旧京阪国道にかけての一帯は八幡市の飛び地や久御山町大橋辺となっている。


title: 淀

text: 競馬ファンの間では淀競馬場あるいは単に淀と通称される。


title: 淀

text: 特に、この競馬場で実施されるGIレースの天皇賞（春）、秋華賞、菊花賞、エリザベス女王杯、マイルチャンピオンシップなどの開催日には、全国の競馬ファンが多く詰め掛ける。1970年に栗東トレーニングセンターに移転するまでは厩舎も存在した。


title: 淀

text: 旧・大坂街道の宿場で、東海道五十七次に数えられることもある。


title: 淀

text: 京都への道は伏見経由と、鴨川沿いの鳥羽街道がある。


title: 非同盟運動

text: 非同盟運動（ひどうめいうんどう、、NAM）とは、第二次世界大戦後の東西冷戦期以降に、東側西側のいずれの陣営にも公式には加盟していない諸国による国際組織である。


title: 非同盟運動

text: 1961年に設立され、2016年の時点で参加国は120、オブザーバー参加国は17、オブザーバー参加組織は10。ほぼ3〜5年間隔で開催されている非同盟諸国首脳会議の他、非同盟諸国外相会議、常設の非同盟諸国常任委員会などがある。


title: 非同盟運動

text: 「非同盟」はインド首相ジャワハルラール・ネルーによって、スリランカのコロンボでの演説において、1954年の中華人民共和国の周恩来との会談で示された平和五原則の説明の際に用いられた。翌年1955年にはアジア・アフリカ29カ国が集まって開催されたアジア・アフリカ会議（バンドン会議）においては平和十原則に発展した。1961年の第一回会議でのベオグラード宣言では、中華人民共和国の国連代表権支持や当時キューバ革命を起こしたフィデル・カストロ体制の尊重なども掲げられた。


title: 非同盟運動

text: 非同盟主義が賛同を集めた背景には、米ソの冷戦構図がかつての植民地・半植民地であった地域における覇権抗争を招き、インドシナ戦争・朝鮮戦争のような実際の軍事衝突を引き起こしていたことがある。その点で、この運動は反帝国主義・反植民地主義としての性格も有していた。


title: 非同盟運動

text: 四半世紀すぎた1986年、第八回ハラレにおける首脳会議において、それらの運動の目標を、軍事ブロックの拡大を防ぎ、諸民族の民族自決権を守り、国連その他の場で、平等な国際協力と対話を促進することを通じて、新しい、公正で、民主的な国際秩序の樹立することがその歴史的使命であると位置づけている。


title: 非同盟運動

text: 1960年にアフリカで17カ国の国家が独立したことで、国際社会におけるアジア・アフリカの発言力は一層強化された。こうした中で、ユーゴスラビアのチトー（ソビエト連邦とは距離をおいた独自の社会主義政策をとっていた）らの主導によって、1961年9月にベオグラードで第一回非同盟諸国首脳会議が開催されることになった。当初の参加国は25カ国であった。2011年5月の外相会議にはフィジーとアゼルバイジャンが加入し、120ヵ国となった。


title: 非同盟運動

text: 非同盟運動に加わる国家は年々増加している。しかし、増加する国々の中には、コロンビアやサウジアラビアのような米国と、あるいはキューバやベトナムのようにソ連との軍事的結びつきが強い国々もあり、冷戦時の代理戦争では非同盟諸国が協調した姿勢をとれなかったこともあり、「非同盟」の内実が問われることもあった。


title: 非同盟運動

text: オブザーバー参加組織にはアフリカ連合、アラブ連盟、日本アジア・アフリカ・ラテンアメリカ連帯委員会などがある。恒久的に設定されているゲストは存在しない。活動に対して関心のある国、非政府組織と関連するNGOは、首脳会議と閣僚会議のゲストとして招待される。


title: 持田あき

text: 持田 あき（もちだ あき、1984年7月2日 - ）は、日本の漫画家。鹿児島県出身。血液型はA型。実姉は同じく漫画家の槙ようこ。


title: 親米

text: 親米（しんべい、）とは、政治・経済・社会・文化などの面で、アメリカ合衆国への親近感を持つ感情である。対義語は反米。


title: 親米

text:
アメリカやアメリカ文化、アメリカ人に好意的・肯定的な受け止め方をするものとされ、政治的にはアメリカとの関係を重視して国際問題などでアメリカ寄りの姿勢を見せる。
（以上、「北朝鮮に拉致された日本人を救出するための全国協議会」より）


title: 日東紅茶

text:
日東紅茶（にっとうこうちゃ）は、三井農林株式会社が販売する紅茶のブランド名である。2007年に発売80周年となる。
かつては小田急ロマンスカーの「走る喫茶室」や東京・晴海の東京国際見本市会場のレストランでも「日東紅茶」のブランドを冠して営業を行っていた。また、小田急新宿駅構内で喫茶スタンドの営業を行なっていたこともある。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ（, 1971年2月24日 - ）は、スペイン人のF1ドライバー。フジテレビF1中継でのニックネームは「スパニッシュ侍」。数少ない40代F1ドライバーの一人でもある。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: 彼は他の多くのF1ドライバーたちと異なるキャリアを歩んだ。まず彼は1983年から1987年にかけて1:8オフロードRCカーの世界で活躍し、1983年と1984年にヨーロッパRCカーオフロード選手権で優勝。その後も上位の成績を残し、1986年には準優勝を果たした。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: 彼がレーシングカートを始めたのは1988年、17歳のときだった。これは比較的遅いデビューと評価されうるものの、走り始めるとすぐにスペイン自動車連盟のスカラシップ「オフェンシバ・ウノ」の援助を受け、フォーミュラ・フィアット・ウノ・スペイン選手権にステップアップ。翌1989年には全7戦のうち2勝に加え3度の表彰台を獲得し、同選手権で総合優勝した。その後、1990年から1991年のあいだはスペイン、1992年から1994年のあいだはイギリスでキャリアを積んだ。それぞれ1990年にはスペインのフォーミュラ・フォード1600選手権で総合優勝、1992年にはイギリスのフォーミュラ・ルノー選手権で総合優勝を果たしている。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: 1995年からは来日して日本でのレース活動を始め、ラルフ・シューマッハ、ノルベルト・フォンタナ、高木虎之介、中野信治ら時期F1予備軍と競いあった。1995年シーズンは全日本F3選手権にトムスから参戦してシリーズチャンピオンを獲得し、翌1996年にはフォーミュラ・ニッポンと全日本GT選手権にステップアップした。フォーミュラ・ニッポンでは森脇基恭が率いるチーム・ノバエンジニアリングから参戦し、全日本GT選手権ではカストロール・トムスチームでGT500クラスのスープラをドライブした。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: 1997年にはフォーミュラ・ニッポンで全戦表彰台に上がり、シーズン6勝を上げてシリーズチャンピオンを獲得した。全日本GT選手権ではミハエル・クルムとのコンビで2勝を挙げ、こちらもシリーズチャンピオンとなった。このことからついた彼の愛称の一つが「NIPPON-ICHI（日本一）」である。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: 1998年、ジョーダンでテストドライバーを務めた後、1999年にアロウズからF1にデビュー。チームメイトはフォーミュラ・ニッポンでのライバルでもあった高木虎之介だった。マシンの戦闘力は低く高木共々苦しい戦いを強いられたが、デ・ラ・ロサはデビュー戦となる開幕戦オーストラリアGPで6位入賞し、同年チーム唯一となる1ポイントを獲得した。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: 翌2000年もアロウズから出走し、ストレートスピードに優れたアロウズ・A21を駆りニュルブルクリンクで開催されたヨーロッパGPとホッケンハイムリンクで開催されたドイツGPのそれぞれで6位入賞し、計2ポイントを獲得した。オーストリアGPではリタイアするまで3位を走行した。しかし信頼性不足によるリタイアが多く、同年の完走率はフル参戦ドライバー中最下位だった。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: 2001年はプロスト・グランプリのテストドライバーとしてシーズンを迎えたが、途中、第5戦スペインGPからルチアーノ・ブルティと交代するかたちでジャガーのシートを獲得し、同年はカナダGPとイタリアGPでポイントを獲得した。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text:
2002年も引き続きジャガーに在籍したものの一度も入賞できず、チームメイトのエディ・アーバインに大きな差をつけられたこともあり、2002年最終戦を最後にレギュラードライバーのシートを失った。
2003年からマクラーレンのサードドライバーとして契約。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: 2004年にマクラーレンはコンストラクターズランキング5位となったために、2005年のレースウィーク金曜日において3台目のマシンを走らせる権利を獲得、そのため主にデ・ラ・ロサが金曜日のフリー走行に参加した。なお、第3戦バーレーンGPでは怪我で欠場したファン・パブロ・モントーヤに代わりレースに出場し、5位入賞を果たすとともに、初のファステストラップを記録した。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: 2006年モントーヤが来期のNASCAR参戦と共に、シーズン途中でのチーム離脱を発表。これによりフランスGPより彼が出走する事が決定した。フランスGPでは7位入賞を果たし、第13戦ハンガリーGPでは、自身初の2位表彰台に上がった。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text:
2007年は、フェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンが正ドライバーとして加入したので再び同チームのテストドライバーを務めた。最終戦のブラジルGPで「私の契約はあと2年ある。そして、チームにはとても満足している」と本人が言っており、実際に2009年までテストドライバーを務めた。また、デ・ラ・ロサは2008年度からマクラーレンのカスタマーシャシーで参戦予定だったプロドライブに乗ることは2007年シーズン序盤では「選択肢」であったことを述べている。
2010年は長く在籍したマクラーレンを離れ、ザウバーのレギュラーシートを獲得。小林可夢偉のチームメイトとしてF1に参戦。開幕戦からモナコGPまでの6戦はあまりにも低かったマシンの信頼性の為、完走はオーストラリアGPのみのただ1戦であり、マレーシアGPに関しては決勝出走すらできない程の惨憺たる状況だった。しかし、チームの懸命な開発もあってトルコGPから復調の兆しをみせ、マシンの安定性と信頼性共に向上し、ハンガリーGPでは予選9位から堅実な走りをみせて7位入賞を果たした。デ・ラ・ロサの入賞は2006年ブラジルGP以来、実に3年10カ月ぶりの入賞であった。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: しかし予選では小林以上の結果を残すも、決勝のスタートで遅れたりマシントラブルやクラッシュなどでポイントを逃したレースも多く、6ポイントに留まり小林可夢偉の21ポイントに大きく離される形となった。9月14日、ザウバーはシンガポールGPより正ドライバーをニック・ハイドフェルドに交代して残り5レースを出場させる事を発表した為、デ・ラ・ロサはレースシートを失った。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: この交代劇についてチーム代表は可夢偉の速さを懐疑的に見ており、その可夢偉と予選の勝敗が7勝7敗の互角であったことを解任の理由とした（ルーキーに勝てないデ・ラ・ロサの能力を疑っていた）。しかし翌年メディアに「あの交代に意味があったか？」と聞かれると「意味がなかった」と答え、デ・ラ・ロサが遅かったのではなく可夢偉が速いだけであったことを確認する（結果的に）「正しい決断だった」とした。またデ・ラ・ロサの「可夢偉を過小評価するな」と言っていた意味がわかったと答え、デ・ラ・ロサは自分の解任を苦笑いをしながら受け入れた。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text:
2011年3月にはマクラーレンにテスト兼リザーブドライバーとして復帰。
モナコグランプリで負傷し、体調不良を訴えたセルジオ・ペレスに代わり、カナダグランプリにて金曜日フリー走行2から1戦限りの代役としてザウバーに復帰した（決勝12位完走）。
はマクラーレンの契約更新を断り、母国チームのHRTより41歳という高齢で出走した。テールエンダーのマシンで奮闘したものの、にオーナーになったテサン・キャピタルがチームの売却先を探していたことがアメリカGP頃に明らかになった。結局売却先は見つからず2013年シーズンのエントリーも行われなかった為、レースシートを失うことになった。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: はフェラーリの開発ドライバーに就任し、シミュレータでの作業を行うことになった。同時にリザーブドライバーも兼任する。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: マクラーレンでのテストドライバーの傍ら、2005年からスペインのテレビ局テレシンコでF1解説者を務めるようになった。レギュラーシートに復帰した2006年は一時的に離脱したが2007年から再び解説者としてF1中継を担当した。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: 2011年は、タイヤサプライヤーとなるピレリのタイヤ開発テストドライバーとしてデ・ラ・ロサが起用された。


title: ペドロ・デ・ラ・ロサ

text: F1ドライバーの事実上の選手会組織であるグランプリ・ドライバーズ・アソシエーション（GPDA）でも、2008年から2010年（バーレーングランプリまで）にかけて会長を務めたほか、2012年には前任者のルーベンス・バリチェロがインディカー・シリーズ転向のためF1を離れたことから、2年ぶりに会長に復帰した。


title: ミスド

text: ミスド


title: 硫酸水素ニトロシル

text: 硫酸水素ニトロシル（りゅうさんすいそ—、nitrosyl bisulfate）は化学式 NOHSO で表される無機化合物で、ニトロシル硫酸 (nitrosylsulfuric acid) とも呼ばれる。白色の固体で融点は 73.5 ℃。


title: 硫酸水素ニトロシル

text: 硫酸の水素 (H−) の1個がニトロソ基 NO− で置換された構造を持ち、硫酸と亜硝酸の混合酸無水物に相当する。


title: 硫酸水素ニトロシル

text: 乾燥空気中では安定であるが、湿った空気中では酸化を受けながら硫酸と硝酸とに分解する。求電子的なニトロソ化剤として知られている。


title: 硫酸水素ニトロシル

text: 鉛室法による硫酸製造の中間体として存在する。発煙硝酸に二酸化硫黄を作用させる方法、クロロ硫酸に二酸化窒素を作用させる方法などによって得られる。


title: オリンピック・リヨン

text: オリンピック・リヨン（Olympique Lyonnais）は、フランス・リヨンに本拠地を置くサッカークラブチーム。1989-90シーズンからリーグ・アン（1部）に所属している。日本では一般的に英語読みのオリンピック・リヨンと呼ばれるが、現地の発音ではオランピク・リヨネがより近い。


title: オリンピック・リヨン

text: 多くのサポーターやスポーツ歴史家によると、1899年にリヨネ・オランピック・ユニヴェルシテールのサッカーチームとして形作られたというが、国家的見地から言えば1950年創設である。クラブの黄金期は2000年代であり、2001-02シーズンにリーグ・アン（1部、かつてはディヴィジョン・アン）で初優勝すると、2007-08シーズンまで7連覇を果たした。トロフェ・デ・シャンピオンでは7回、クープ・ドゥ・フランスでは5回、リーグ・ドゥ（2部、かつてはディヴィジョン・ドゥ）では2回優勝している。2012-13シーズン開幕時点で、UEFAチャンピオンズリーグには12回出場している。これまでに4回ベスト8以上の成績を挙げており、2009-10シーズンには過去最高のベスト4となった。クラブカラーは白色・赤色・青色である。かつてはG-14（ヨーロッパビッグクラブ連合体）に加盟しており、現在は欧州クラブ協会に加盟している。


title: オリンピック・リヨン

text: リヨンはフランスで最も人気のあるクラブのひとつであり、人口の11%がリヨンのサポーターである。この調査ではオリンピック・マルセイユの数字が最も高く、リヨンとパリ・サンジェルマンFCがマルセイユに続いている。デロイト・フットボール・マネー・リーグにおいては、2008-09シーズンに139.6万ユーロの収入を得たとされ、これはフランスのクラブとしては最高の数字である。国籍を問わず、若手の育成に長けたクラブとしても知られている。2000年代だけを見ても、マイケル・エッシェン、フローラン・マルダ、ジュニーニョ・ペルナンブカーノ、クリス、エリック・アビダル、マアマドゥ・ディアッラ、パトリック・ミュラー、カリム・ベンゼマなどはリヨンで飛躍的に成長した選手である。女子チームはフランス屈指の強豪であり、フランス女子サッカーリーグ1部（ディヴィジオン・アン）で9回優勝している。女子フランスカップでは4回優勝しており、UEFA女子チャンピオンズリーグでは2011年と2012年に優勝している。


title: オリンピック・リヨン

text: ラグビークラブであるリヨネ・オランピック・ユニヴェルシテール(LOU、Lyon Olympique Universitaire)のサッカー部門として、1896年にラシン・クラブ・ド・リヨネ(Racing Club de Lyon)が設立された。クラブ内部での意見の不一致が理由で、アマチュア選手とプロ選手が混在していたため、Félix Louot監督とその仲間たちは自らのクラブを立ち上げることを目論んだ。1950年8月3日、Albert Trillat博士と多くの賛同者によって公式にオリンピック・リヨンが設立され、Louotの構想が実を結んだ。初代監督にはOscar Heissererが就任。8月26日にCAパリ＝シャレントンとの間で初試合が行なわれ、3,000人の観客の前で3-0で勝利を収めた。創設2年目の1951年にはディヴィジョン・ドゥ（2部、現リーグ・ドゥ）で優勝し、ディヴィジョン・アン（1部、現リーグ・アン）に昇格。1953-54シーズン（ディヴィジョン・ドゥ在籍）を除き、1950年代の残りの期間もディヴィジョン・アンの地位を保ち続けた。


title: オリンピック・リヨン

text: 1960年代や1970年代には、Fleury Di Nallo、ネストール・コンバン、Serge Chiesa、ベルナール・ラコンブ、ジャン・ジョルカエフなどが在籍し、なかなかの成績を残した。Lucien Jasseron監督に率いられた1963-64シーズンには、クープ・ドゥ・フランス決勝でFCジロンダン・ボルドーを2-0で破って初優勝を飾った。Jasseron監督はその後もまずまずの成績を残したが、1965-66シーズンは16位に終わった。Jasseron監督は退任してLouis Hon監督が就任すると、1966-67シーズンのクープ・ドゥ・フランス決勝ではFCソショーを3-1で破って2度目の優勝を果たした。1968年代には、選手時代にリヨンでレジェンドの地位を築いたAimé Mignotが監督に就任。Mignot監督の下、1972-73シーズンのクープ・ドゥ・フランス決勝ではFCナントを2-1で破って3度目の優勝を果たした。その後は低迷を続け、1982-83シーズン終了後にディヴィジョン・ドゥ降格となった。