title: ダヴォール・シューケル

text: 1991年、セビージャへと移籍。11月17日のエスパニョール戦にてデビューを果たす。移籍初年度は22試合で6ゴールだったものの、翌年には開幕戦でアルバセテ相手にハットトリックを記録するなど33試合で13ゴールを挙げた。1993-94シーズンはロマーリオに次ぐリーガ24得点を挙げた。1996年にレアル・マドリードへと移る。そのシーズンには3度のハットトリックを含む再び24ゴールを挙げ、リーグ優勝に貢献した。また、1998年にはクラブの約30年振りとなるUEFAチャンピオンズリーグ優勝に貢献したが、当時のレアル・マドリードはラウル・ゴンサレス、フェルナンド・モリエンテス、プレドラグ・ミヤトヴィッチらフォワードの選手層が厚く、なかなか出場機会を得られなかった事もあってイングランド・プレミアリーグへ活躍の場を求める。


title: ダヴォール・シューケル

text: 1999-00シーズン、アーセナルへと移籍。8月22日のマンチェスター・ユナイテッド戦で途中出場という形でプレミアリーグデビューを飾り、アストン・ヴィラにてリーグ初得点を含む2ゴールを挙げた。2000年のUEFAカップ決勝では途中出場、PK戦まで縺れ込むも第1キッカーを務めたシューケルは失敗。その後、第3キッカーであるパトリック・ヴィエラも失敗し、ガラタサライに敗退してしまった。


title: ダヴォール・シューケル

text: 翌シーズン、ウェストハム・ユナイテッドへと移り、1年間プレー。2001年にドイツ・ブンデスリーガのTSV1860ミュンヘンへ移籍。2003年に選手生活に終止符を打った。


title: ダヴォール・シューケル

text: 1987年ワールドユースでは全6試合6得点の活躍で優勝に大きく貢献した。1988年には、ソウルオリンピックに出場。1991年2月27日のトルコ戦でユーゴスラビア代表としてデビューし、1990年のワールドカップ・イタリア大会の代表メンバーにも選出された。


title: ダヴォール・シューケル

text: 1992年にクロアチアが独立すると同国代表として活躍。内戦によりクラブチームこそ海外に移籍したものの、UEFA EURO '96では当時世界最高のゴールキーパーと言われたピーター・シュマイケルの頭上を越す鮮やかなループシュートを決めるなど3得点を挙げ、同国をベスト8に押し上げた。


title: ダヴォール・シューケル

text: 初のワールドカップ出場となった1998年のワールドカップ・フランス大会では対日本戦で得点を挙げるなど大会得点王となる6得点を挙げ、同国の3位入賞に貢献した。


title: ダヴォール・シューケル

text: 2002年のワールドカップ・日韓大会にも出場しワールドカップ2大会連続出場を果たしたが、メキシコ代表1試合のみの出場に留まり(無得点)、チームもグループリーグ敗退に終わった。


title: ダヴォール・シューケル

text: 引退後は、首都ザグレブでサッカースクール「ダヴォール・シューケル サッカーアカデミー」を発足させ、若手選手の成長を見守っていた。しかし、裕福な家庭の子供を相手にしたアカデミーはクロアチアの人に受け入れられず、現在は閉鎖している。


title: ダヴォール・シューケル

text: 2012年7月5日、クロアチアサッカー連盟会長に就任した。


title: 森田智己

text: 森田 智己（もりた ともみ、1984年8月22日 - ）は、元競泳、背泳ぎ日本代表選手。宮城県黒川郡富谷町（現・富谷市）出身。元セントラルスポーツ所属。種目は全て背泳ぎ


title: 森田智己

text:
50m背泳ぎ　25.3８
　100m背泳ぎ　53.85
　 200m背泳ぎ　1:58.32
＊これらはすべて長水路


title: 森田智己

text: 【国際大会出場経験】


title: 森田智己

text: 【2003年主要大会成績】


title: 森田智己

text: 【2004年主要大会成績】


title: 森田智己

text: 【2005年主要大会成績】


title: 森田智己

text: 【2006年主要大会成績】


title: 森田智己

text: 【2007年主要大会成績】


title: 森田智己

text: 【2008年主要大会成績】


title: 火遊び

text: 火遊び（ひあそび）とは、マッチやライターなどの発火具を使い、火（または炎や火花）などの美しさや面白さを楽しむ目的と、禁止されていることを行うスリルを楽しむという目的で行われる行為。ただし花火などを正しい利用方法に従って楽しむことは火遊びとは呼ばない。


title: 火遊び

text: 火遊びは屋内外問わず行われ、その主体は好奇心の旺盛な子供であることが多い。


title: 火遊び

text: 火遊びは火傷や火災などの原因となる非常に危険な行為であり、自分だけではなく周囲にも命の危険が及ぶ可能性がある。


title: 火遊び

text: 日本では、ライターの火遊びによる子供の事故の防止について、消防庁・経済産業省を中心に啓発活動を行っている。ライターの注意書きや、幼稚園や保育園、小学校などで児童とともに保護者に向けても注意喚起している。


title: 火遊び

text: 官公庁や各自治体では消費者庁の発表に基づき注意を促している。東京消防庁では下記のように注意を促している。


title: 火遊び

text: 使い捨てライターに普及とそれに伴う、事故の増加をうけ、消費生活用製品安全法施行令の一部が改正され、2010年12月27日より、使い捨てライターや多目的ライターを規制対象とした。


title: 火遊び

text: 規制対象のライターは、子供が簡単に操作できない「幼児対策（チャイルド・レジスタンス）」機能などの安全基準を満たしたことを示すPSCマークを表示したもの以外は、販売することができなくなった。


title: 火遊び

text: チャイルドレジスタンスの例


title: 火遊び

text: 危険な遊びや、特に無分別で不真面目な恋愛、その場限りの情事のことを指す。


title: 火遊び

text: 転じて浮気や不倫などの、一般的には許容されているとは言いがたいインモラル（非道徳的）な行為の比喩としても用いられる。


title: ヴィガラス作戦

text: ヴィガラス作戦 (Operation Vigorous) は、第二次世界大戦中1942年6月に連合国軍により行われたハイファとポートサイドからマルタへの補給船団（MW11船団）を無事送り届ける作戦のひとつ。この作戦は失敗に終わった。


title: ヴィガラス作戦

text: 1942年に入ってマルタへの空襲は激化し、枢軸国側の北アフリカへの補給をほとんど妨害できなくなった。そのため、イギリスは6月にマルタへの大規模な救援作戦を決行することにした。輸送船団はアレキサンドリアとジブラルタルから同時に出発し、マルタへ向かった。アレキサンドリアからの作戦はヴィガラス、ジブラルタルからの作戦はハープーンと命名された。


title: ヴィガラス作戦

text: この作戦のため、イギリスの地中海艦隊はインド洋から増援を受けた。4隻のオーストラリア駆逐艦ノーマン、ネイピア、ネスター、ニザムなどの艦艇が船団護衛のためにケニヤのキリンディニからハイファへ送られた。


title: ヴィガラス作戦

text: 11隻の船からなるヴィガラス作戦の船団とその護衛は6月12日にハイファとポートサイドから出航し、6月13日にトブルク沖でフィリップ・ヴァイアン (Philip Vian) 少将が率いる軽巡洋艦7隻と駆逐艦17隻からなるA部隊と合流した。


title: ヴィガラス作戦

text: 護衛部隊は合計で軽巡洋艦8隻、駆逐艦22隻とコルベットや掃海艇、そして旧式戦艦センチュリオンであった。戦間期に武装が撤去されていたセンチュリオンには、対空砲が搭載されていた。1941年12月にアレクサンドリア港で戦艦2隻が撃破されていたため、地中海艦隊には船団護衛に使える戦艦が無かった。そこで、センチュリオンは現役の戦艦のように見せかけられた。


title: ヴィガラス作戦

text: 船団のアレクサンドリア出航直後から枢軸国軍による攻撃が始まった。12日の空襲で商船1隻が損傷しトブルクへ向かった。さらに機関の故障でトブルクに向かった商船が空襲で沈められた。


title: ヴィガラス作戦

text: 14日までに空襲によって2隻が失われ2隻が損傷していた。その日の夕方、ヴァイアンは戦艦2隻、重巡洋艦2隻、軽巡洋艦2隻を中心とするイタリア艦隊がターラントから船団攻撃に出撃したことを知った。


title: ヴィガラス作戦

text: 作戦中五度の反転が行われたが、15日朝早くにその1回目が行われ、船団は東に向かっていた。リビアから出撃したドイツのSボートによる攻撃がおこなわれ、軽巡洋艦ニューカッスルがS56の攻撃で損傷し、駆逐艦ヘイスティがS55に撃沈された。7時ごろ、船団は再び針路をマルタに向けた。この時イタリア艦隊は北西200マイルの場所にあった。


title: ヴィガラス作戦

text: 6月15日朝、マルタから出撃したイギリス空軍機がイタリア艦隊を攻撃し、重巡洋艦トレントを撃破した。イタリア艦隊はトレントを残して船団に向かった。トレントものちにイギリスの潜水艦アンブラの雷撃により沈没した。


title: ヴィガラス作戦

text: 15日の9時40分と正午に3度目と4度目の反転が行われた。午後、クレタ島南方で空襲を受け、軽巡洋艦バーミンガムが損傷、護衛駆逐艦エアデールが失われた。


title: ヴィガラス作戦

text:
6月15日18時頃には船団の船は6隻まで減少していた。この時船団はクレタ島の南西沖を航行していた。ここで、駆逐艦ネスターが至近弾で航行不能となった。ネスターは駆逐艦ジャヴェリンに曳航されたが、翌朝処分された。
15日夕方、作戦中止が決定され、船団はアレクサンドリアへ引き返した。その途中、16日に軽巡洋艦ハーマイオニーがクレタ島南方でドイツの潜水艦U-205の雷撃によって撃沈された。


title: ヴィガラス作戦

text: また、マルタのイギリス空軍機が帰投途中のイタリア艦隊を攻撃し、戦艦リットリオを損傷させた。


title: ヴィガラス作戦

text: ヴィガラス作戦では商船は1隻もマルタには到達できなかった。そして、軽巡洋艦1隻、駆逐艦3隻、商船2隻が失われた。さらに、巡洋艦3隻、駆逐艦1隻、コルベット1隻が損傷した。


title: ヴィガラス作戦

text: 一方、イタリア側も巡洋艦1隻を失い、戦艦リットリオが損傷したが船団のマルタ到着は阻止することが出来た。


title: デルタ航空

text: デルタ航空（デルタこうくう、）は、アメリカ合衆国ジョージア州アトランタ市に本拠を置く航空会社である。


title: デルタ航空

text: 1929年 にコレット・E・ウールマンらがルイジアナ州モンローで「デルタ・エア・サービス」として旅客サービスを開始し（それまで農薬散布の会社）、1941年にアトランタに移転する。社名は、ミシシッピ・デルタにちなんで付けられたものである。現存するアメリカ合衆国の航空会社では最長の歴史を持つ。


title: デルタ航空

text: 第二次世界大戦の際には他の航空会社と同様アメリカ軍への協力を余儀なくされたが、戦後になるとその規模を急速に拡大し始める。


title: デルタ航空

text:
1955年には早くも本拠地のアトランタを中心とする乗り継ぎ形態として「ハブ・アンド・スポーク」システムを構築している。
1960年代になるとDC-8をはじめとするジェット機を導入し、1970年代までにほぼジェット機に機材を統一した。


title: デルタ航空

text: 1953年にシカゴ・アンド・サザン航空と、1972年にノースイースト航空と、1987年にウエスタン航空と合併する。


title: デルタ航空

text: 1970年代半ばまでは中米路線はあったものの国内線が主であったが、1978年には規制撤廃に伴い太平洋路線を充実させていった。


title: デルタ航空

text: 1987年には、初の太平洋路線としてDC-10型機を使用してポートランド国際空港から東京へと就航、1991年には破産したパンアメリカン航空から大西洋・ヨーロッパ路線を買収し、基本的には国内線及び近距離国際線、そして大西洋路線を重視したネットワークを形成していた。


title: デルタ航空

text: 2005年、原油価格の高騰に伴う燃料費の増加によって収益が悪化。加えてハリケーン・カトリーナによって同社の地盤であるアメリカ南部が被害を受けたことなどから経営危機に陥り、同年9月14日、ノースウエスト航空と同時期に連邦倒産法第11章の適用をニューヨークの連邦倒産裁判所に申請して経営破綻した。しかし飛行機の運行自体は継続しながら経営再建を行い、2007年5月1日に正式に連邦倒産法第11章から脱却して経営再建に成功した。これと同時に機体に新塗装が施され、新しいロゴマークも発表された。それに先立って、ニューヨーク証券取引所への再上場も果たしている。


title: デルタ航空

text: 2008年4月14日、全米5位のノースウエスト航空との合併を発表し、同年10月29日、アメリカ合衆国司法省による承認を経て、当時としては世界最大の航空会社「デルタ航空」が誕生。2010年1月31日をもって統合を完了した。


title: デルタ航空

text: 2012年、シンガポール航空が保有していたヴァージン・アトランティック航空株式の49％を取得し、共同事業を行うと発表。翌年9月に反トラスト法の適用除外認定を受けた。また同年5月には日本市場における競争力・財務力を強化する為、日本支社長に、日本人実業家の森本大（もりもと まさる、同志社大学卒、元日本コカ・コーラ副社長）を起用した。


title: デルタ航空

text: 2018年2月、マージョリー・ストーンマン・ダグラス高校銃乱射事件を契機に、全米ライフル協会会員に対して行ってきた運賃割引制度を廃止することを打ち出すと、ライフル協会会員からボイコット運動を受けることとなった。同年3月、エド・バスティアンCEOは社内向けのメッセージで、ライフル協会に限らず政治的に異なる見解を持つ団体全てに対して、現在適用している運賃割引制度の見直しを進めていることを示唆している。


title: デルタ航空

text:
現在ではメインハブ空港であるアトランタ国際空港をはじめ、ハブ空港からアメリカ国内および世界各地に向け、1日に4900便を超えるフライトを運航している。
国際線は欧州・アジア・カナダ・ラテンアメリカ・アフリカに就航している。また、2009年7月よりオーストラリアに新規就航を果たし、世界でも6大陸すべてに就航する数少ない航空会社となった。
旅客運送数および旅客キロ数で、アメリカン航空に次ぐ世界第2位の大手航空会社である。航空連合のスカイチーム創設メンバーであり、中心的な航空会社。
デルタ航空の保有機材は700機を超え、単一の航空会社が保有する機材数では世界第1位である。その種類は旧デルタ航空保有のボーイング社製機材（旧マクドネル・ダグラス社製航空機を含む）中心のラインナップに加え、ノースウエスト航空から引き継いだエアバス機など、多岐にわたっている。そのため、様々な座席数を持つ機材が豊富に揃い、各路線に最適なサイズの機材を投入することが可能となっている。反面、機材の競合も多く、整備や部品管理などの効率が悪くなっている。


title: デルタ航空

text:
なお、デルタ航空が発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は32で、航空機の型式名は767-332ER、777-232ERなどとなる。但し、ノースウエスト航空から引き継いだ機材は、ノースウエスト時代のカスタマーコード51が与えられており、航空機の型式名は747-451
757-251となる。


title: デルタ航空

text: DC-9シリーズの退役によって、代替機としてエアトランで使用されていたボーイング717型機を中古機で導入し更新中。


title: デルタ航空

text: 現有保有機材数で一番の大所帯であるボーイング757-200型機は一つの機材でなく、エアバスA321及びボーイング737-900ER型機の二機種の新造機によって代替する予定。


title: デルタ航空

text: ノースウエスト航空が発注していたボーイング787-8型機については注文一部取り消し、残りも納入が延期されていた。受領は2020年に延期していたが、2016年12月27日に発注キャンセルされ、発注取り消しについて契約の具体的な内容は非公表としている。なお、デルタは発注済みの737-900ERを2019年まで受領する予定で、計120機にのぼる。


title: デルタ航空

text: ボーイング747-400及び767-300ER型機の代替を含めたワイドボディ50機程度の導入を検討しており、エアバスA330シリーズやエアバスA350シリーズ、ボーイング777-300ER及び777-8/-9、ボーイング787シリーズなどが候補に挙がっていたが、2014年11月20日にエアバスA350-900型機とA330-900neoを25機ずつをボーイング747-400型機や767-300ER型機の後継機として発注し、A350 XWBは2017年、A330neoは2019年から受領する予定と発表された。このうちA350XWBは同年10月30日よりデトロイト - 成田線でのデビューを果たしている。


title: デルタ航空

text: 2017年12月13日、エアバスのA321neoを約100機発注する計画を発表した。エンジンはプラット・アンド・ホイットニーの予定である。


title: デルタ航空

text: ノースウエスト航空と合併後、ボーイング747貨物機を含め20機以上の747シリーズを保有し、同社最大機材として太平洋路線中心に運航された。


title: デルタ航空

text: まず、ボーイング747貨物機を中心とした貨物専用機の運用を2010年1月末をもって終了し、退役した。


title: デルタ航空

text:
ボーイング747-400型機は引退間際まで以遠権を有していても成田空港の発着枠に限りがあり、多頻度の運用が不可能といった事情により需要旺盛な日本とアジア市場への一定の座席供給、輸送力を保つにはボーイング777型機では容量不足かつ、成田空港内の整備工場でボーイング747型機の高度な整備が可能なことも運用続ける理由となっていた。
しかし、初期に就航した機体は25年以上運用していることもあり、ボーイング777型機が長距離ETOPS運用可能なLR型が就航し性能を生かしたことや日本に提携できるカウンターパートナーが確保できないなど日本におけるハブ機能価値が低下したことからデトロイトからソウル（仁川）、上海（浦東）などの同社の他国提携先がある米本土アジア間の直行便化などの運用が可能になってきたので、同型機について2014年第3四半期の業績発表時に2017年に完全退役する予定を発表した。


title: デルタ航空

text: 2015年9月8日（ハワイ時間）のホノルル発アトランタ行836便をもって引退した、同社保有の「N661US」（製造番号23719/696・ノースウェスト航空85便緊急着陸事故当該機）は747-400型機のプロトタイプの1機のため、2016年4月にアトランタ本社の付属施設であるデルタ航空博物館に寄贈され、2017年3月28日より一般公開されている。


title: デルタ航空

text: 2017年同社同型機は運用6機となり、デトロイト発着便アジア便を中心に運航され、「N669US」で運航された10月29日発デトロイト→成田DL275便と翌30日成田→デトロイトDL276便をもって日本の定期路線から同社同型機は引退したが、11月28・29日にかけて「N668US」が、アメリカ軍のパトリオット・エクスプレスで仙台、嘉手納へ飛来している。


title: デルタ航空

text: 12月に運用4機になり当初、現地時間で12月15日発デトロイト→仁川DL159便と12月17日発仁川→デトロイトDL158便往復便で定期便ラストフライトとしていたが、12月12日になって17日発デトロイト→仁川DL159便と19日発仁川→デトロイトDL158便往復便が追加、さらに17日発デトロイト発が当日になりパイロットを4名確保できず、翌18日にデトロイト→仁川DL9859（159A）便が設定され「N666US」が18日午前9:18デトロイト発19日13:11仁川着で運航折返し仁川→デトロイトは12日に設定された19日仁川発でDL158便を約2時間半の遅延で運航した。


title: デルタ航空

text: 定期運航便とは別に18日から自社社員向けのフェアウェル・ツアーを以下で運航


title: デルタ航空

text: また、12月31日迄年内はスポーツ団体向けを含むチャーター便を運航し、2018年1月3日までに全機アリゾナ州マラナへ回送された。デルタはこれらイベントをSNSで「#DL747Farewell」のハッシュタグで情報発信するとしている。


title: デルタ航空

text: 就航都市は全世界にわたり、350都市を超える。


title: デルタ航空

text:
ここ最近まで成田空港もハブにしていたデルタ航空は、1987年3月に日本乗入れを開始した。旧社時代は成田国際空港からポートランド、ロサンゼルス、ニューヨーク、アトランタの各路線を運航していたが、2001年の9.11同時多発テロの直後、成田 - アトランタ便を除いたアジア路線から一時撤退した。
その後のノースウエスト航空との統合により、2009年から成田でのハブ機能を充実させた。2013年には外国航空会社として同空港で最多の運航便数を誇り、その便数は日本航空、全日本空輸に次いで3番目となっていた。


title: デルタ航空

text: 2017年ウィンタースケジュールでは、旧ノースウエスト航空の路線と合わせ、アトランタ、デトロイト、ミネアポリス、シアトル、ロサンゼルス、ポートランド、ホノルルのアメリカ7都市とグアムから成田、及び成田-コロールに向けて運航を行っていた。


title: デルタ航空

text: 名古屋/中部発着のデトロイト線では、デルタ航空が運航する日本路線としては初めて日本の特定地域の特産物を取り入れた限定機内食（松阪牛使用）の提供をビジネスクラス以上の乗客を対象に実施しているなど、近年では日本人向けの機内サービス向上に努力していると評価されている。


title: デルタ航空

text: また既得の旧ノースウエスト航空の以遠権を生かすことで、成田国際空港をハブ空港の一つとし、同空港からシンガポール、マニラ、上海/浦東へのネットワークを形成している。かつては関西国際空港からマニラ、台北、高雄、クアラルンプール、ジャカルタ、中部国際空港からマニラへ向かう以遠権ルートもあった。なお旧社時代では、名古屋/小牧 - ポートランド線・ロサンゼルス線を運航しており、11ヶ月だけだが福岡 - ポートランド線を運航していたこともある。2011年2月19日から、東京/羽田の発着枠拡大に伴いロサンゼルス便を開設し、1日1便を通年で運航している。


title: デルタ航空

text: デルタ航空は、従前の成田乗り継ぎ便よりも、アメリカ本土からアジア各国への直行便を重視しており、実際太平洋路線の内、日本路線の占める割合は、2009年の72％から2013年の49％にまで下落している。


title: デルタ航空

text: 日本国内線でコードシェア便相手を確保できなかった（JALはワンワールド、ANAはスターアライアンスに加盟しており、スカイチームには日本の航空会社は加入していない為、国内での地方空港からの旅客を取り込めないでいる）ことや、アメリカ本土とアジア各国を結ぶ路線が増加したことから、日本経由の路線を減らす方針であると発表しており、2011年には成田空港で週196便があったが、2018年に入ってからは、1月8日にグアム便、5月6日に唯一の直行便だったサイパン便とパラオ便を運休し、7月には上海/浦東便を撤退することで、成田空港発は週53便まで減る。


title: デルタ航空

text: その一方、成田空港内にある格納庫の賃貸借契約に2014年10月1日からの使用開始で合意し、12月1日より「成田テクニカルオペレーションセンター」を開設した。同空港をアジア地域の拠点として活用する動きも出ている。


title: デルタ航空

text: 2015年頃、日本市場での提携先を模索しているとき、スカイマークが民事再生法を申請し、債権者集会で再建案を決議することが決定し、当初ANAホールディングスを中心とする案が無決議で採択される予定であったが、ANA側が提示した再建案で、民生法申請前運航されていたエアバス機、発注していたエアバスA380を排除した再建案に、債権者であるエアバスと航空機リース会社のイントレピッドが反発し、イントレピッド側はデルタ航空を担ぎ出し、デルタ航空にしてみれば欲しかった日本市場での航空会社を傘下に出来、日本で加盟航空会社が無いスカイチームへの加盟可能性があったので、ANAとデルタが相対する構図となり、決議はANA側がエアバスに将来的機材計画で、エアバス機を優先的に採用する取引を持ちかけANAの再建案へ賛成させた。


title: デルタ航空

text:
上記のような騒動後、2015年末頃に日米航空交渉の目途がつき、羽田空港の昼間発着枠が新規割り当てされる可能性が出てきたがデルタ航空は、従来の成田国際空港の地位低下を危惧し、羽田空港発着枠新規割当をするなら成田空港発着枠の移行を要求した。
2016年1月13日、東京/成田からミネアポリス線の運航を廃止する可能性があることが報道された。


title: デルタ航空

text: しかし、2016年2月18日に日米航空交渉が合意に達し、2016年10月末からの冬期スケジュールから、アメリカ線の羽田発着枠は、昼間時間帯に日米双方5便、深夜早朝時間帯に双方1便の1日計12便で合意された。


title: デルタ航空

text: これを受けデルタ航空は「羽田空港の昼間の発着枠の部分的な開放に合意したことを非常に残念に思います。羽田空港では引き続き競争が制限され、厳しく規制された空港となると思われます」と言う立場を公表したが、新規枠に対し米運輸省にロサンゼルス、ミネアポリス、アトランタ線の就航希望を申請したと発表し、2016年7月20日、米運輸省によりデルタのロサンゼルス線とミネアポリス線の割当決定を発表された。


title: デルタ航空

text:
デルタは今回の羽田発着枠の配分で、スカイマーク債権者決議によって日本に共同事業パートナーを持つデルタ以外のアメリカ系の航空会社は、JALと提携するアメリカン航空、ANAと提携するユナイテッド航空で、羽田空港から日本国内、アジアへの乗り継ぎ便を提供でき、日米両国に割り当てられた計12枠のうち8枠を、JALやANAが展開するアジア・ネットワークに簡単につなげられると説明。
成田と羽田の2つの「東京」空港で運航を強いられた場合、重要な顧客層の流れは、デルタ航空の既存の成田発着便から、地理的優位性の高い競合他社の羽田発着に移るとし、2016年秋から、成田/ニューヨーク・JFK線とその接続便の成田/関空線、成田/バンコク線の運休を決定（再開未定のため事実上撤退）した。


title: デルタ航空

text: こうした一連の動きの中で、2017年11月、デルタ航空と同じスカイチームメンバーである大韓航空と共同事業提携を締結（2018年3月に開始）し、2018年8月には仁川国際空港と提携を開始し、仁川を北東アジアの主要ハブを構築することを表明した。CEOのエド バスティアンは「アジア地区において、成田から出て行き、仁川へ移転する潜在的な新しい機会を提供している」と述べた。


title: デルタ航空

text:
現在の日本路線は、一連の動きを受けた後もデルタ航空における主要マーケティングに位置付けられており、日本の12都市とソウル/仁川を結ぶ路線と東京/成田〜ホノルル線を共同運航（コードシェア）している。また2019年4月からは、大阪／関西ーシアトル線を再開することが決まった。今後も共同運航を通じて、日本および太平洋路線のネットワークは拡大されていくことになる。
※アジア方面と米国方面の組み合わせは同一通し便名


title: デルタ航空

text: 長距離国際線では、デルタ・ワン（ビジネスクラス、旧名：ビジネスエリート）とデルタ・コンフォートプラス（プレミアムエコノミークラス、旧名：エコノミーコンフォート）およびメインキャビン（エコノミークラス）の実質3クラス制をとる。


title: デルタ航空

text: コンフォートプラスはマイルではなく金額でアップグレードできることなどから、いわゆるプレミアムエコノミークラスに分類されることもある。シートそのものは基本的にメインキャビンと同じだが、10番台の列など機体前方に位置しており、前後座席感を10cm強広くとり、さらにリクライニング角度を約1.5倍増やしたもので、スペースにゆとりがある。また優先搭乗やスターバックスのコーヒーや上質なスナックが楽しめるといった特典がある。


title: デルタ航空

text: その他のアメリカ国内線や近距離国際路線ではファーストクラスとコンフォートプラス、メインキャビンの3クラス制で運航されている（ごく一部のデルタ・コネクション便に限り全席メインキャビンを採用している）。例外的に、一部の米国内横断路線（ニューヨーク/JFK - サンフランシスコ、ロサンゼルス間）においては長距離国際線同様にデルタ・ワンの座席をファーストクラスに替えて運航する。


title: デルタ航空

text: 近年は中長距離国際線やアメリカ国内線の長距離路線に使用するB747-400、B767（-300ER/-400ER）、B777（-200ER/-200LR）、B757を中心に機内全面リニューアルを進めており、デルタ・ワンにフルフラットベッドシートの装着、コンフォートプラスとメインキャビンでは、最新のオンデマンドエンターテイメントシステム搭載を行なっている。


title: デルタ航空

text: 2017年10月30日よりデトロイト - 成田線に導入されるエアバスA350は、新仕様のビジネスクラス「デルタ・ワン スイート」を32席搭載。世界初の個室スライドドアを設置して個室空間を提供し、全席通路アクセスができるフルフラットシートとなる。そのほかプレミアムエコノミークラスでは「デルタ・プレミアムセレクト」を48席搭載するほか、メインキャビン226席を搭載した計306席仕様になる。なお、新仕様のビジネスクラスとプレミアムエコノミークラスは、既存のボーイング777-200ER/LR型機にも搭載される。


title: デルタ航空

text:
長距離国際線では全席で機内食やアメニティを提供する。デルタ・ワンは、TUMI製ポーチのアメニティセット、コース料理や様々なアルコール類を含めた飲料が無料で提供される。メインキャビンにおいては飲料は原則としてノンアルコール飲料のみ無料であるが、例外的に日本発着便を中心とした一部路線でビールやワインを無料としている。また2016年7月より、日米路線（日本発ホノルル行を除く）にて、メインキャビンを含む全座席でアイスクリームを提供。9月15日以降は従来のアメニティに機内用スリッパを全座席で提供する。
短距離国際線およびアメリカ国内線ではユナイテッド航空やアメリカン航空、などの競合他社と同様、ファーストクラスでは食事・アルコール類を含めた飲料を無料とし、メインキャビンではノンアルコール飲料およびスナックが無料で提供される。なお、「EATS」という名称で有料で機内食を販売するサービスもある。
2016年、競合各社との差別化を図るため、ニューヨーク/JFK - ロサンゼルス、サンフランシスコ間で、エコノミークラスの乗客に対しても無料の機内食提供を試験的に開始。2017年3月1日からは、北米大陸横断路線の12路線に拡大することとしている


title: デルタ航空

text: Gogo Inflight Internetの技術を使用した無線LANによるインターネット接続サービスを有料で提供している。国内線のみならず、2018年現在は長距離国際線の全ての路線でも使用可能である。


title: デルタ航空

text: 対象となる機材は以下の通り


title: デルタ航空

text: 機内誌は「Sky」（スカイ）を月刊で発行する。


title: デルタ航空

text: 『Sky』（スカイマガジン）は、アメリカ合衆国の大手航空会社、デルタ航空の機内誌である。毎月60万部以上が発行され、デルタ航空の全路線、全便の機内に搭載される。デルタ航空が2010年に買収を完了したノースウエスト航空の機内誌「World Traveler」も「Sky」に統合された。


title: デルタ航空

text: その日本語版は、毎年6回奇数月に発行され、デルタ航空の日本路線全便（成田＝アトランタ、シアトル、デトロイト、ポートランド、ホノルル、マニラ、シンガポール　羽田＝ロサンゼルス、ミネアポリス　中部・関西・福岡＝ホノルル　中部＝デトロイト）の機内に搭載される。華報社が出版、2010年より販売取扱も行われている。


title: デルタ航空

text: スカイマイル（SkyMiles）は、デルタ航空のマイレージサービスである。2009年10月にノースウエスト航空のワールドパークスと統合され、提携航空会社が大幅に増えた。また、2011年1月1日よりマイル有効期限が廃止された。


title: デルタ航空

text: スカイチーム加盟各社のほか、下記の航空会社と相互提携している。


title: デルタ航空

text: アジア太平洋地域在住会員のみ、下記の航空会社の特典航空券が得られる（搭乗した場合の加算はできない）。


title: デルタ航空

text: なおシンガポール航空は、航空連合が異なるにも関わらずスカイマイルと提携していた時期があり、ワールドパークスとの統合後も、マイルの加算・利用ができたが、2010年5月15日にこの提携が解消されている。


title: デルタ航空

text: 米国内の空港を中心に、「SKY CLUB（スカイクラブ）の名称で空港ラウンジを提供している。利用対象はビジネスエリート・ファーストクラスの乗客やスカイマイルのメダリオン会員（上級会員）およびスカイチーム加盟航空会社の上級会員の一部を中心とするが、それ以外の乗客でも利用料を支払うことで入場できる。サービス内容はラウンジによってそれぞれ異なるが、飲料・軽食・雑誌・新聞類の提供はほぼ共通してなされる。日本においては、ハブ空港である成田空港において、第1サテライトと第2サテライトの二箇所でスカイクラブラウンジを運営していた。しかし、成田発着便の減便に伴い、第1サテライトのラウンジは2017年5月15日で営業終了した。一方、ミネアポリス線など就航した羽田空港では、提携ラウンジという形で成田ラウンジの削減を羽田でのラウンジ提供強化（以前は、上級会員でもエコノミーシートでは羽田の提携ラウンジは利用不可となっていた。これは成田ラウンジと異なる運用で、上級会員から不満が出ていた。現在は、成田ラウンジと同様、エコノミーでも上級会員であれば羽田の提携ラウンジが利用可能となっている）という形で補っている。


title: デルタ航空

text: スカイチーム以外では、下記の航空会社とコードシェア便を運航している。


title: デルタ航空

text: なお、大西洋路線ではエールフランス、KLMオランダ航空、アリタリア-イタリア航空及びヴァージン・アトランティック航空と共同事業を行っており、どの会社がいずれの会社の運航便を販売しても利益とコストを分割し運営を効率化している。


title: デルタ航空

text:
アトランタオリンピックやソルトレイクシティオリンピック、コパ・アメリカ・センテナリオなどのオフィシャルを務め、
MLBのアトランタ・ブレーブス、シンシナティ・レッズ、デトロイト・タイガース、
ニューヨーク・ヤンキース、ニューヨーク・メッツ、セントルイス・カージナルス、ピッツバーグ・パイレーツ、サンディエゴ・パドレスや,
NFLのバッファロー・セイバーズ、NHLのロサンゼルス・キングス、NBAのロサンゼルス・レイカーズ、イングランドプレミアリーグのチェルシーFCなどのスポンサーを務めていて
選手移動などで協力していて、同社機材ボーイング757-200などではVIP（オールファースト72席）仕様の機材などで運用されていて、
2016年リオデジャネイロオリンピックでは同社本拠地アトランタで事前合宿していた出場予定のU-23サッカーナイジェリア代表がチーム内不手際で
前日までの現地（マナウス）乗り入れ出来ていない状況でチーム移送依頼があり、チームからの支払いの保証をとらずに6時間以内で手配し、
救援チャーター便を仕立て、チームを試合開始６時間前までに現地へ輸送したりしている。


title: デルタ航空

text: デルタ航空は「deltamatic」と呼ばれる予約システムを使用している。


title: デルタ航空

text: デルタ航空が起こした主な事故


title: 金売吉次

text: 金売吉次（かねうりきちじ）とは平安時代末期の商人。吉次信高、橘次末春とも称される。『平治物語』『平家物語』『義経記』『源平盛衰記』などに登場する伝説的人物。奥州で産出される金を京で商う事を生業としたとされ、源義経が奥州藤原氏を頼って奥州平泉に下るのを手助けしたとされる。


title: 金売吉次

text: 『平治物語』では「奥州の金商人吉次」、『平家物語』では「三条の橘次と云し金商人」、『源平盛衰記』では「五条の橘次末春と云金商人」、『義経記』では「三条の大福長者」で「吉次信高」としている。『平治物語』によると、義経の郎党の堀景光の前身が、この金売吉次であるともいう。またこの他に、炭焼から長者になったという炭焼藤太と同一人物であるという伝説もある。


title: 金売吉次

text: 吉次は都へ上り、鞍馬寺を参詣し源義経と出会う。『平治物語』では、義経から奥州への案内を依頼される一方、『義経記』では吉次から話を持ちかけている。吉次は義経と共に奥州へ向かう。下総国で義経と行動を別にするが、陸奥国で再会する。吉次の取り計らいにより、義経は藤原秀衡と面会する。吉次は多くの引出物と砂金を賜り、また京へ上ったという。


title: 金売吉次

text:
実際に「吉次」なる人物が実在したかどうかは、史料的に吉次の存在を裏付ける事が不可能であるため、彼の存在は伝説の域を出ず、まったくもって不明である。しかし当時の東北地方が金を産出し、それを京で取引していたのは明らかになっている。吉次なる人物のように金を商っている奥州からやって来た商人がいた事は想像に難くない。したがって現在では、こうした商人の群像の集合体が「金売吉次」なる人物像として成り立ったのではないかと考えられる事が多い。
また、岩手県宮古市田老地区の乙部には、彼の弟とされる吉内(きつない)の子孫である吉内家(よしうちけ)がある。


title: 金売吉次

text: 行商の途中、強盗藤沢太郎入道に襲われ殺害されたとされる。その際、革籠を奪われたことに由来し、付近は革籠原と呼ばれた。福島県白河市白坂皮籠の八幡神社に金売吉次兄弟のものと伝えられる墓がある。また、栃木県壬生町稲葉にも吉次の墓があり、こちらは義経が頼朝と不仲になり奥州へ逃亡する際に吉次が同行し、当地で病死したとされる。


title: V・ファーレン長崎

text: V・ファーレン長崎（ヴィ・ファーレンながさき、）は、日本の長崎市、諫早市を中心とする長崎県全県をホームタウンとしている日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。


title: V・ファーレン長崎

text: 2009年にJリーグ準加盟クラブとして承認され、2012年11月にJリーグへ加盟した。「V・ファーレン」の内、「V」はポルトガル語で勝利を意味する（ヴィトーリア）とオランダ語で平和を意味する（ブレーダ）の頭文字、「ファーレン」（）はオランダ語で「航海」を意味している。


title: V・ファーレン長崎

text: ホームスタジアムはトランスコスモススタジアム長崎、練習場は諫早市の「諫早市サッカー場／なごみクラブハウス」を主に使用している。また、雲仙市の国見総合運動公園、島原市の平成町多目的広場 なども使用することがある（詳細は#スタジアムを参照）。マスコットはヴィヴィくんである。


title: V・ファーレン長崎

text: 2004年、有明町（2006年1月に島原市に編入）で活動していた「有明SC」と国見高校サッカー部OBを中心に結成された「国見FC」が統合した「有明SC」が前身。2004年、長崎県サッカーリーグ1部で優勝。また、九州各県リーグ決勝大会でも準優勝して九州リーグ昇格を決めた（決勝はFC琉球に敗退）。高木体制6年目。元ナショナルトレセンコーチなどを務めた松田浩が育成部部長に就任、元長崎U-18監督で昨シーズン北九州の監督を務めていた原田武男がトップチームコーチとして復帰、貝崎佳祐がトップチームテクニカルコーチ就任。


title: V・ファーレン長崎

text: 村上佑介が現役引退、契約満了等により古部健太（山形へ移籍）、三浦雄也（現役引退）、ミゲル・パジャルド（レアル・ムルシアへ移籍）、期限付き移籍加入していた丸岡満（山口へ期限付き移籍）が退団、ソン・ヨンミンが讃岐に完全移籍、林田隆介がJFL・ヴェルスパ大分に期限付き移籍、前年から沼津に期限付き移籍していた畑潤基の期限付き移籍期間を延長した。


title: V・ファーレン長崎

text: 一方、FC東京から徳永悠平、新潟から鈴木武蔵（昨季は松本に期限付き移籍）、神戸から徳重健太、福岡から中村北斗、甲府から黒木聖仁、1.FCハイデンハイムからベン・ハロランが完全移籍で加入、札幌（昨季はG大阪へ期限付き移籍）から中原彰吾が期限付き移籍加入、本多琢人（東海学園大学）、新里涼（順天堂大学）、米田隼也（順天堂大学）が新入団した。


title: V・ファーレン長崎

text: リーグ戦では、開幕から6戦未勝利（2分4敗）となり、一時は17位まで順位を落とすが、第7節・清水戦でJ1初勝利を果たすと、そのまま4連勝し第10節終了時には9位まで順位を上げる。直後に3連敗するも、5勝2分8敗、15位でワールドカップによる中断期間に突入した。一方、YBCルヴァンカップでは、グループステージの最初の3節で2勝1分の成績を残し一旦はグループ首位に立ったものの、残る3試合は全敗。グループ3位に順位を落としグループリーグ敗退となった。天皇杯では、2回戦で松江シティFCに0-0の後、延長戦で先制するも追いつかれ、アディショナルタイムのゴールで2-1と辛勝。3回戦では湘南相手に0-0の後、延長戦で先制するもアディショナルタイムに追いつかれ、PK戦で3-4で敗れた。


title: V・ファーレン長崎

text: 中断期間中、シドニーFCからヨルディ・バイス、RCDエスパニョールからハイロ・モリージャス、新潟から磯村亮太、徳島から大本祐槻が完全移籍で加入した一方、MFベン・ハロランが家族の事情で双方合意の上契約解除、乾大知、田代真一ら8選手が他クラブに期限付き移籍した。


title: V・ファーレン長崎

text: リーグ再開後の試合を連敗し、中断前から数えて3連敗。第18節・FC東京戦は勝利したが、翌節からは5連敗含む7試合未勝利と勝ち点を伸ばせず、第23節終了時にシーズン初の最下位に転落。そのまま最下位から抜け出せず、第32節・横浜FM戦に敗北したことで年間17位以下が確定した。この時点ではJ1ライセンス未所持のFC町田ゼルビアのJ2リーグ成績次第 で残留の可能性は残していたが、11月17日に行われたJ2最終節の結果、町田の年間順位が4位で確定した事により、長崎のJ2自動降格が決定した。降格決定2日後の11月19日、高木の今シーズン限りでの監督退任が発表された。第33節、G大阪戦に敗れ、1試合を残してJ1年間最下位が決定した。最終節を引き分け、年間成績は8勝6分20敗の勝点30に終わったものの、J1が18チーム体制となった2005年以降の最下位チームとしては最多の勝点を挙げた。


title: V・ファーレン長崎

text: 新監督に、前日本代表コーチ・U-23日本代表監督で、仙台での指揮経験もある手倉森誠を招聘。


title: V・ファーレン長崎

text: 2017年2月に日本プロサッカーリーグ (法人)からの監査を受けて、同月8日に社長の池ノ上俊一および常勤役員全員が辞任を表明 し、15日には新しい役員人事が発表され、大株主の一社であるチョープロ社長の荒木健治が会長に就任した。


title: V・ファーレン長崎

text: 3月、池ノ上がクラブハウス内に開設した鍼灸院において療養費の不適切な保険請求が行われていたこと および、同月1日に開かれた臨時株主総会では、資金不足が深刻化し早ければ4月にも社員への給与未払いが発生する見込みであることが明らかにされた。


title: V・ファーレン長崎

text: 3月7日、英会話教室のNOVAホールディングスが出資を打診し、経営陣は3月10日に一旦はNOVAからの出資を受け入れる意向を表明するが、同日に当時の筆頭株主であるジャパネットホールディングス（以下「ジャパネット」）がチームを100%子会社化する意向を表明し、翌日にジャパネットの支援を受ける方針を決めた。


title: V・ファーレン長崎

text: ジャパネットは3月20日に既存株主に対して株式買取について説明を行った。


title: V・ファーレン長崎

text: 2017年4月20日時点で第三者割当増資と既存株主からの株式譲渡によりジャパネットがクラブ運営会社の89.5%の株式を取得、4月25日に株主総会と取締役会を開き、同日付でジャパネットの創業者・髙田明が代表取締役社長に就任した。同年5月16日付で全株式を取得した。


title: V・ファーレン長崎

text: 新たな経営陣が過去の経営体制の洗い直しを行っていたところ、2015年の開幕節から2017年第6節（4月2日）までのホームゲーム45試合で発表された入場者数について、「広告収入減を避けるため」との理由から入場者実数に運営関連スタッフ等を上乗せして発表していたことが判明。Jリーグに報告の上、2017年7月25日に行われた理事会で譴責と制裁金300万円の処分を受けた。


title: V・ファーレン長崎

text: ホームスタジアムは諫早市のトランスコスモススタジアム長崎である。2014年までは長崎市総合運動公園かきどまり陸上競技場と併用していたが、2015年以降は全てのホームゲームをここで開催している。また、Jリーグ昇格前は島原市営陸上競技場など複数のスタジアムを併用していたなお、過去のホームゲーム開催スタジアムは当項目を参照のこと。


title: V・ファーレン長崎

text: 長崎市総合運動公園かきどまり陸上競技場については、2009年に長崎県サッカー協会などと協力して改修を求める署名活動を実施した が、同競技場のJリーグ基準への改修は最終的に断念した。詳細は当項目を参照。


title: V・ファーレン長崎

text: 長崎市内での球技専用スタジアム建設に関してはJリーグ昇格前後から動きがあり、2012年に署名活動を行う、2014年に県内のサッカー・ラグビーなど体育関連団体が中心となって、長崎市茂里町の中部下水処理場（2016年度末に全体の約4割が稼働停止、更に2023年には全面操業停止予定）跡地に球技専用スタジアム「茂里町スタジアム」（仮称）を建設する構想を発表し、引き続き署名活動を進める などの動きがあった。


title: V・ファーレン長崎

text: 2017年、長崎市幸町の三菱重工業長崎造船所幸町工場の再開発事業計画案募集に、V・ファーレンの親会社となったジャパネットホールディングスが応募。2018年4月24日付でジャパネットが優先交渉先に決定したことが明らかになった。計画では、約2万3000人収容の球技専用スタジアムを建設、その周辺にマンションやオフィス、商業施設を建設するというもので、ジャパネットと竹中工務店（スタジアム建設）・（不動産開発）との共同事業として取り組むことが想定されている。


title: V・ファーレン長崎

text: 2014年9月、長崎市東部の戸石町に専用練習場「V・ファーレン十八銀行フィールド」が完成した。十八銀行の所有していた「十八銀行戸石グラウンド」に天然芝等を整備したもの。2015年4月にはグラウンドに隣接する形でクラブハウスもオープンした。クラブハウスは元々空き家だった日本家屋をリフォームしたもので、その見た目がメディアでも話題となった。


title: V・ファーレン長崎

text: 2016年8月には、同月に供用開始した諫早市多良見町の諫早市サッカー場／なごみクラブハウスを新たな練習場として使用開始。


title: V・ファーレン長崎

text:
2017年3月には併設のクラブハウスが完成したが、同クラブハウスは一般社団法人が所有権を持っており、前述の経営問題の影響で一般社団法人の運営方針が不透明な状態が続いていたこともあり、供用開始が遅れていた。その後、諫早市サッカー場の冬芝切り替えに合わせる形で2017年11月15日に移転した。戦後70年、長崎での被爆70年を迎えた2015年の夏より、平和を祈念するユニフォームを発表。原爆の悲惨さとともに、スポーツのできる平和の尊さを感じられるように、という思いが込められている。
ユースチームとして、「U-18」（2012年発足）、「U-15」（2010年4月発足）、「U-12」（2011年4月発足）を有し、U-15はJリーグ U-13サザンクロスに参加している。また、2008年6月に開設した「V・ファーレン長崎サッカースクール」も別途運営しており、ジュニアA（小学校4･5･6年生）、ジュニアB（小学校1･2･3年生）、キッズ（幼稚園年中、年長）の3カテゴリから構成されている。なお、株式会社V・ファーレン長崎で行っていたアカデミーの運営の一部を2014年度より一般社団法人V.V.NAGASAKIスポーツクラブ（2014年3月19日設立）へ移管した。


title: V・ファーレン長崎

text: また、2016年7月、セカンドチームとして18歳から23歳以下からなる「V・ファーレン長崎U-24」が創設された。


title: V・ファーレン長崎

text: V・ファーレン長崎の決算は、つぎのとおり。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: ジョゼ・マリオ・ドス・サントス・モウリーニョ・フェリックス （José Mário dos Santos Mourinho Félix、1963年1月26日 - ）、通称ジョゼ・モウリーニョ（José Mourinho）は、ポルトガル・セトゥーバル出身のサッカー指導者。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: ポルトガル語での発音（）に近い日本語表記はジュゼ・ムリーニュ。監督として唯一UEFAチーム・オブ・ザ・イヤーに4度選ばれている。また過去に5人しか達成していない、異なる2つのチームを欧州王者に導いた監督のうちの1人であり、監督としてイングランド、イタリア、スペインのリーグ戦と国内カップ戦（プレミアリーグ、セリエA、プリメーラ・ディビシオン）優勝を成し遂げた。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: モウリーニョは1980年からポルトガル2部でサッカー選手としてのキャリアをスタートさせ、1987年まで2部の各クラブを渡り歩いた。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 引退後、リスボン工科大学でスポーツ科学を学び、イギリスではコーチングコースに参加した。リスボンにおいて体育教師として働きながら、ユースチームの指導者やスカウト、コーチとしてしばらくの間働いた。1990年代始めに、ポルトガルのスポルティングCPの通訳となったのを皮切りに、ボビー・ロブソン監督の下、アシスタント・コーチに就任、以後FCポルト、スペインのFCバルセロナとロブソンと行動を共にした。ロブソンがFCバルセロナの監督を退任した後も、後任のルイス・ファン・ハールの下、アシスタント・コーチとして2000年までFCバルセロナに在籍している。この時期、後に監督としてのライバルとなるジョゼップ・グァルディオラとはアシスタント・コーチと選手の関係であった。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2000年にFCバルセロナを退団後、ベンフィカとウニオン・レイリアの監督に就任すると短期間で成功を収め、特にウニオン・レイリアでは過去最高位でシーズンを終えた。2002年にポルトの監督に就任すると、2003年にはプリメイラ・リーガ、タッサ・デ・ポルトガル、UEFAカップを制した。翌年にはスーペルタッサ・カンディド・デ・オリベイラに勝利、リーグは2連覇を果たし、更にUEFAチャンピオンズリーグに優勝し、クラブを欧州チャンピオンへと導いた。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2004年、イングランドプレミアリーグのチェルシーFCの監督に就任すると、最初のシーズンに最多勝点記録95で50年振りにリーグを制し、フットボールリーグカップも優勝した。2シーズン目となった2005-06シーズンもチェルシーはリーグを制し、2006-07シーズンはリーグは2位に終わったものの、FAカップとリーグカップの2冠を達成した。モウリーニョはクラブオーナーのロマン・アブラモヴィッチとの不和が報道される中、2007年9月に退任した。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2008年、イタリアセリエAのインテルの監督に就任した。3ヶ月でスーペルコッパ・イタリアーナを制すると、リーグでも優勝を果たした。2009-10シーズン、インテルはイタリアクラブ史上初となるセリエA、コッパ・イタリア、UEFAチャンピオンズリーグの三冠を達成した。2つの異なるクラブを率いて欧州チャンピオンとなったのは、これまでエルンスト・ハッペル、オットマー・ヒッツフェルト、ユップ・ハインケス、カルロ・アンチェロッティ、モウリーニョの5人のみである。2010年には新設されたFIFAバロンドール最優秀監督賞を受賞した。以後、2010年までインテルの監督を務めた。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2010年、レアル・マドリードの監督に就任、最初のシーズンにはコパ・デル・レイを制した。翌年にはリーガ・エスパニョーラを制し、トミスラフ・イヴィッチ、エルンスト・ハッペル、ジョバンニ・トラパットーニに次いで、異なる4カ国でリーグタイトルを制した4人目の監督となった。2013年6月にマドリードを退任した。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2013年、再びチェルシーの監督に就任した。復帰2年目の2014-15シーズンはキャピタル・ワン・カップを制し、さらに独走状態でチェルシーの5シーズンぶり5度目のリーグ優勝に貢献し、二冠を達成した。だが、2015-16シーズンは開幕から絶不調に陥り、第16節の時点で4勝3分9敗の16位と大苦戦。チャンピオンズリーグではグループGを首位通過するも、2015年12月18日に成績不振を理由に解任された。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2016年、マンチェスター・ユナイテッドの監督に就任し、同シーズンにリーグカップとヨーロッパリーグを制した。大型補強などを敢行したものの、プレミアリーグをはじめとした他のタイトルは獲得できず。直近のリヴァプールとのナショナルダービーでも1-3で敗戦したことをきかっけに、2018年12月18日、マンチェスター・ユナイテッドの監督を解任された。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 父親のフェリックス・モウリーニョは元ポルトガル代表のゴールキーパーで、少年時代は父親にチームのスパイとして使われ、試合相手のチームの弱点などを探ってくる役目を与えられていたという。裕福な家庭の生まれで、使用人もいたようである。ポルトガルのユース代表に選出されたこともあるが、故障により、本人曰く「三流だった」選手生活を早々切り上げたため、プロとしての実績はない。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: リスボンで一度、体育教師になるが、指導者の道を志してスコットランドで語学を勉強。ボビー・ロブソンがスポルティングCPの監督に就任した際に通訳としてスタッフ入りし、以降厚い信頼を受けてロブソンとともにFCポルト、バルセロナといったクラブで通訳を務める。ロブソンがバルセロナを去った後、監督に就いたルイス・ファン・ハールのアシスタントコーチも経験した。なお、バルセロナ時代は通訳と思われがちだがカタルーニャサッカー協会には助監督として登録されている。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2000-01シーズンにポルトガルの古豪ベンフィカの監督に就任した。不調だったクラブを建て直し、ライバルのスポルティングCPを3-0で破るなど順調なスタートを切った。しかし、会長交代劇などの内紛によりそのS・リスボン戦までの8試合の指揮を執った後、自らリスボンを離れる。ちなみに、このシーズンのベンフィカは6位でクラブ史上最低の順位だった。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2001-02シーズン、リーグ中位のウニオン・レイリアの監督に就任。クラブを19試合9勝7分3敗・リーグ4位の好成績に導く。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: シーズン途中の2002年1月、当時不調に喘いでいた名門FCポルトに引き抜かれる。彼は残りの試合を15戦11勝2分2敗で乗り切り、低迷していた名門の順位を最終的に3位まで上昇させた。ポルト監督就任時、彼は不遜にも「（中位に甘んじる）このクラブを来年チャンピオンにしてみせる」と宣言し、メディアの冷笑を買ったが、彼はそれ以上の偉業を翌年以降成し遂げることとなる。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2002-03シーズン、モウリーニョに率いられたポルトは快進撃を続け、スーペル・リーガ、ポルトガルカップのタイトルを獲得。さらにUEFAカップ決勝でもセルティックFCを延長の末に下し、三冠を達成。指導者として国際的に注目され始めた。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2003-04シーズンには、圧倒的な強さでリーグ二連覇を成し遂げる。ポルトガルカップは決勝でベンフィカに延長の末敗れたが、UEFAチャンピオンズリーグ 2003-04では、決勝でASモナコを3-0で下し制覇。ポルトを17年ぶりのヨーロッパチャンピオンに導き、より一層評価を上げた。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2004-05シーズンからはプレミアリーグのチェルシーFCで指揮を執った。ここでも就任一年目から創立百周年の記念の年を迎えたチェルシーに50年ぶりのリーグ優勝をもたらし、リーグカップとともに二冠を達成。名将としての評価を不動のものとした。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2005-06シーズンも独走でプレミアリーグ連覇を成し遂げるが、優勝決定後のセレモニーで優勝メダルを惜しげもなく観客席に投げ入れるなど、物議を醸している。とはいえファンは大喜び。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2006-07シーズンはFAカップ、リーグカップのカップ・ダブルを達成するが、24人前後という少数精鋭で戦うチームであった為、怪我人の対応に後手を踏んだ。2006年10月14日に行われたレディング戦で頭蓋骨の陥没骨折という大怪我を負った守護神のペトル・チェフを筆頭に、主将のジョン・テリーや同じイングランド代表の主力だったアシュリー・コールといったDF陣を中心とした実に10人近くの主力が相次ぐ故障に倒れ冬の移籍市場でDFの補強を要求するモウリーニョと、補強をしようとしない経営陣との対立が表面化。「このチームにスターは存在しない。一致団結したチームこそスターだ」というモウリーニョ・イズムは崩れ、「報道を忘れる必要がある」と否定する姿勢を見せず、同シーズン限りでチームの監督を辞するのではという憶測が流れた。モウリーニョ自身は「2010年の契約満了まで自分から辞める事はない」と明言。だが、クラブオーナーであるロマン・アブラモヴィッチの態度は不明瞭であり解任の噂が絶えなかった。結局史上5チーム目の3連覇が懸かっていたリーグ戦では、テリーが欠場した（18節～25節）試合は4勝3分け1敗で、総失点24のうち10失点がこの時期に奪われたのもあり、優勝したマンチェスター・ユナイテッドに6ポイント差を付けられて2位に終わった。そして、2007年9月15日に行われたプレミアリーグのブラックバーン・ローバーズ戦や、2007年9月18日に行われたUEFAチャンピオンズリーグで、ノルウェー・エリテセリエンの王者・ローゼンボリ戦といった勝ちを計算出来た筈の2試合をいずれも引き分けたのが決定打となり、2007年9月20日、チェルシーとの契約解除が公式ホームページ上で発表された。モウリーニョとクラブ側双方合意の上でのものだったが、事実上の解任であった。後任には、アヴラム・グラントが就任。このシーズン、クラブ史上初めてUEFAチャンピオンズリーグ決勝に進出を果たすも、サポーターから「モウリーニョの遺産」と揶揄されていた｡


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: チェルシーを退団してフリーの身となった際、各国クラブから監督就任の打診を受けているが、モウリーニョが要求する高額な年俸がネックになっているとされ、いずれも噂の域を出なかった。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: そんな中、2007年11月にイングランド代表のEURO2008予選敗退を受け解任されたスティーブ・マクラーレンの後任最有力候補であると報道された。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: しかし、この件については、モウリーニョとFA幹部との三者会談の後、代理人を介して「素晴らしい仕事だとは思うが、熟考の末、イングランド代表監督候補になっても身を引くことにした。」と声明を発表し、代表監督就任を辞退している（なお、イングランド代表監督の後任にはファビオ・カペッロが就任した）。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: その後も引く手数多の状態が続いていたが、2008年6月2日、解任されたマンチーニ監督の後任としてイタリア・セリエAのインテル監督就任が発表された。セリエA初指揮となった2008-09シーズンはスーペルコッパ・イタリアーナとリーグ優勝の二冠を達成。一方でチャンピオンズリーグではマンチーニ時代から合わせて3年連続となるベスト16止まり。しかし、翌2009-10シーズンはチェルシー、CSKAモスクワ、バルセロナ、そしてかつての師であるルイス・ファン・ハール率いるバイエルン・ミュンヘン等の各国の強豪(しかもCSKA以外の3チームはこの年の各国リーグ王者)を破り45年ぶりのチャンピオンズリーグ優勝、そして同年のセリエA、コッパ・イタリアも制し、イタリア史上初の三冠に導いた。この三冠を達成した優勝記者会見でインテル監督を辞任すると発言。2010年5月28日、モラッティとペレス両会長の直接会談により、レアル・マドリードがインテルに違約金を支払う形で残り2年の契約が解除された。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2010年5月31日、レアル・マドリードの監督就任が発表された。契約期間は4年。就任初年度は序盤から好調を維持してリーグ戦首位にたったものの、監督就任後初となるエル・クラシコで5-0の大敗を喫して2位に転落すると、驚異的なペースで勝ち点を積み重ねるFCバルセロナに及ばずリーグ戦2位に終わった。それでもUEFAチャンピオンズリーグでは6年連続でベスト16止まりだったチームをベスト4にまで進出させ、コパ・デル・レイでは決勝でFCバルセロナを1-0で破り、18年ぶりの優勝を果たしてバルセロナのトレブルを阻止した。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2011-12シーズンは、ほぼ毎試合圧倒的な攻撃力で大差をつけるゲームを披露してリーグ戦を独走。2012年2月26日のラーヨ・バジェカーノ戦に勝利し、リーガ・エスパニョーラ通算50勝を、史上最速となる62試合で達成した。終盤にはライバルのFCバルセロナに猛追されたものの、アウェーでの直接対決で勝利して突き放し、優勝を成し遂げた。この結果、欧州3大リーグ(プレミアリーグ、セリエA、リーガ・エスパニョーラ)優勝を成し遂げた史上初の監督となり、欧州の4カ国の1部リーグ優勝を果たした史上2人目の監督となった（1人目はジョバンニ・トラパットーニ）。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2012-13シーズンは、スーペルコパ・デ・エスパーニャでバルセロナを破りスペインスーパーカップを制覇。チャンピオンズリーグでは3年連続で準決勝に進出するもボルシア・ドルトムントに敗退。リーグ戦では序盤戦での取りこぼしが響き連覇を逃すと、コパ・デル・レイ決勝でもアトレティコ・マドリードに敗れ2年ぶりの優勝を逃すなど、リーグとカップ戦では無冠に終わった。シーズン終了後の2013年5月20日、クラブ側との同意で、契約を解消しマドリードからの退団が決定した。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2013年6月3日、4年契約でチェルシーに復帰が発表された。マーク・シュワルツァー、アンドレ・シュールレ、インテル時代の教え子サミュエル・エトオらを獲得した。2013-14シーズンのプレミアリーグでは上位チーム相手には勝負強さを見せつけたものの、下位チーム相手の取りこぼしが祟り、3位に終わった。モウリーニョ自身がそれまで持っていたホームスタンフォード・ブリッジでの無敗記録も、2014年4月20日のサンダーランド戦に敗れたことで77試合で止まった。リーグカップでは準々決勝でそのサンダーランドに、FAカップでは5回戦で2月1日にチェルシーにホーム全勝記録を止められたマンチェスター・シティにリベンジされる様にして敗れた。UEFAヨーロッパリーグ王者として臨んだUEFAスーパーカップでは、ジョゼップ・グアルディオラ率いるUEFAチャンピオンズリーグ王者のバイエルン・ミュンヘンと対戦し、延長戦の末敗れた。UEFAチャンピオンズリーグでは、準決勝で前年レアル時代に国王杯決勝で敗れたディエゴ・シメオネ率いるアトレティコ・マドリードと対戦。第1戦はスコアレスドローに終わり、ロンドンでの第2戦は36分に古巣対決でもあるフェルナンド・トーレスのゴールで先制したがその8分後にアドリアン・ロペスに同点弾を叩き込まれ2試合合計でアウェーゴールの関係上逆転されて前半を折り返すと、後半ジエゴ・コスタにPKを沈められた後前掛かりになった所をアルダ・トゥランに突かれ勝負あり。2戦合計1-3で敗れ、リベンジを果たせなかった。FAコミュニティ・シールドにはチェルシーは出場していないので、2001-02シーズンのウニオン・レイリア時代以来12シーズンぶり、ポルトやチェルシーの様なビッグクラブを率いるようになった2003年以来では初めての無冠に終わった。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 復帰2年目の2014-15シーズンはロメル・ルカクやフェルナンド・トーレスやダヴィド・ルイスを放出したものの、前年度のCLファイナリストであるアトレティコ・マドリードからジエゴ・コスタとフィリペ・ルイスを獲得し、レンタルでベルギー代表GKティボー・クルトワを呼び戻した。さらにFCバルセロナからスペイン代表MFセスク・ファブレガスを、ガラタサライSKからかつての教え子であるコートジボワール代表FWディディエ・ドログバを、クイーンズ・パーク・レンジャーズFCからフランス代表FWロイク・レミーを獲得し、チームの層をより厚くした。キャピタル・ワン・カップを制し、さらに独走状態でチェルシーの5シーズンぶり5度目のリーグ優勝に貢献し、二冠を達成した。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 2015-16シーズンはスペイン代表FWペドロ・ロドリゲスやコロンビア代表FWラダメル・ファルカオらを獲得したものの、その一方で補強リストに載せていたジョン・ストーンズの獲得に失敗。開幕前にウェイトオーバーを申告したジエゴ・コスタやアザールら主力の不振に主将のテリーの衰え等で、開幕から11試合で6敗と絶不調に陥り、第16節の時点で4勝3分9敗の16位と大苦戦。おまけに開幕戦にあたるスウォンジーシティ戦で2-2のスコアで迎えた試合終盤にドクターのエバ・カルネイロがアザールの負傷で駆け付けた際にカルネイロに怒りをぶちまけ試合後に「ドクターだろうと用具係だろうと、ベンチにいる以上はフットボールを理解しなければならない、馬鹿正直だった。」と非難する始末。チャンピオンズリーグではグループGを首位通過するも、12月18日、成績不振を理由に解任された。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text:
2016年5月27日、マンチェスター・ユナイテッドはジョゼ・モウリーニョと2016-2017シーズンから2019年6月30日までとなる3年契約、さらに4年目の2020年6月30日までとなる契約更新のオプションがついた条件を締結すると発表。移籍市場ではユヴェントスからポール・ポグバ、ボルシア・ドルトムントからヘンリク・ムヒタリアン、ビジャレアルCFからエリック・バイリー、パリ・サンジェルマンからズラタン・イブラヒモビッチを獲得し大金を注ぎ込んだ。8月7日、FAコミュニティ・シールドで昨シーズンリーグ王者のレスター・シティFCを破り、マンチェスター・ユナイテッドで初タイトルを獲得。守備面ではプレミアリーグ2位の29失点と堅守を披露したものの、攻撃面ではPSGからフリーで獲得したイブラヒモヴィッチに依存し、得点力不足を露呈。そのため90分では勝ち切ることができず、プレミアリーグではクラブ新記録の25戦連続無敗を達成する一方で引き分けがリーグ最多の15試合となって勝ち点を伸ばせずに6位でフィニッシュ。しかし一発勝負であったり、2試合180分を戦えば勝てるようになり、EFLカップで優勝。さらにはヨーロッパリーグも決勝まで順当に勝ち進んで
決勝もアヤックスに2－0で完封勝利し、クラブ初のEL優勝を達成。同時に、CLとELの両方を複数チームで制した史上初の監督となった。
対戦相手によって様々なフォーメーションを使いこなすが、サイドを広く使い攻撃的といわれる4-3-3を最も好んでいる。基本的に4-3-3を適用しているが、チェルシー時代は中盤を省略して素早く前線にボールを送るカウンター寄りの戦術がよく見られたために、彼の意思に反して「守備的なチーム」と言われていた。また、このカウンター戦術は彼の好みではなかったということで、インテル就任時に「トライアングルを作ってパスを回すサッカーをしたい」とも語った。選手を固定せず 自身のフォーメーションに合わない場合は変更に躊躇のない信念の強さを持っている。一試合を通して彼の経験からハードワークをする選手、チームの為に隙を与えない徹底的に攻守に貢献しようと実行する選手を好む（例えば中盤の全選手に攻撃色の強い選手を並べる様な事はしない為、中盤にはマケレレやマティッチ、カンビアッソやケディラといった守備色の強い選手を起用している）。特にオフ・ザ・ボール(ボールを持っていない時)の選手の動きに重点を置いている。
マスコミやメディアを利用したり相手チームの輪を乱すものを挑発するなどして試合を円滑に進めるためには手段を選ばないところにも注目である。
ポルト大学のビトール・フラデ教授が1980年代初期に提唱した戦術的ピリオダイゼーション理論（PTP理論）を取り入れており、綿密な分析を基に周到な戦術を駆使することで知られる。選手起用においては、シーズンを通しての出場時間数や怪我の有無といった一般的な判断材料から、試合時間別の成績とプレーの精度、体脂肪のベスト数値などの細かいデータを参考としている。ただし結果が出るのは2年目までで2016年現在、2回率いたチェルシーやレアルで3年目に物事が瓦解したのも、当面の戦いに勝つ事に集中しがちで長期的なプランを描くのは二の次である。また、本人は否定するものの、グアルディオラやマウリシオ・ポチェッティーノとは違い、ユースから上がってきた若手の育成や登用には消極的でもある。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text:
サッカーの監督には、信念や我の強さが求められることも多分にあり、それは、選手たちを引き付けるリーダーシップにもつながる。ジョゼ・モウリーニョはこの点において最も注目を集める監督のひとりである。また、モウリーニョはプロ経験がなく通訳としてプロチームのスタッフの一員となった。こうしたキャリアをもって欧州有数の監督になったことからも、監督としての手腕やリーダーシップが注目されることが多い。そのリーダーシップがビジネスの世界でも活用できることから、サッカーやスポーツに関連のないテレビCMにも出演している。
アメリカの企業のアメリカン・エクスプレス社は自国以外に向けてのCMに、未来に起こることを予測するリーダー像としてモウリーニョを起用している。また、多国籍企業のサムスンも007に似せたCMにモウリーニョを起用している。モウリーニョは、自身が監督としてチームの指揮を執る際の哲学として、正直・率直・明確、そして野心的であることをあげている。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: モウリーニョは対戦相手のプレースタイル、中心選手の長所・短所など細かい点についてまで事前に調べて試合前の練習において試合を想定した練習をする。チェルシーにおいてモウリーニョの下でプレーしたディディエ・ドログバは、ポルトガルの新聞「コレイオ・ダ・マーニャ」のインタビューで「外科手術で体を開いて説明するように、監督がベンチでこれからピッチで起こることを説明した。ときとして、その通りの試合展開となった。まるで監督には未来が見えているようだった。」と話した。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: モウリーニョはチームを率いる際に複雑性をテーマにしている。複雑性とはフランスの哲学者、エドガール・モランが提唱した言葉である。この言葉は「部分部分にあるものがすべてである。つまり、全体を理解できなければ、結局部分を理解することはできない。逆もしかりである。」ということを表している。モウリーニョの複雑性の考えは、練習においても表れる。サッカーの練習の現場では試合で起こる状況を考慮しない練習が行われることも多い。しかし、モウリーニョは練習では必ず試合の場面を想定した練習を行い、選手には実際の試合を体験させている。試合前の練習では必ず敵方を用意する。また、モウリーニョは選手には常にプロフェッショナルであることを求める。それは試合や練習以外のときでも同じで、休養日に家にいるときでもプロ意識を要求している。一方で、私生活が充実して初めて選手としての職業が成り立つことも理解している。FCポルトで監督を務めていたときに、MFのデコの心身の疲労を察したモウリーニョは「ブラジルに2、3日戻って来い」と言って選手にリフレッシュすることを指示した。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 記者会見では常に自信に満ち溢れた態度で記者たちに接し、時には傲慢な態度を取っていると受け取られることがある。チェルシーに就任した際の記者会見では、イングランドのメディアに対して「私のことを横柄だとか尊大だとか言って揶揄しないでほしい。私はCL優勝を果たした監督だ。ならば私は“特別な存在”であるということだと思う」と話している。しかし、チームにいるときにはチームに寄り添っていて、試合に負けたときなどにはロッカールームで選手にきつく当たることもあるが、それを外側に発信することはしない。このようなことから、記者会見での不遜な態度はチームを守る盾になるために演じているのではという見方もある。2009-10シーズンにインテルを率いていた際には年末の休暇を挟んでチームはパフォーマンスを低下させていた。ここで、モウリーニョはメディアの関心を一手に引き受けて、マスコミやファンのプレッシャーから選手を隔離することでチームを立て直している。一方で、モウリーニョのメディアに対する対応は計算されたものではなく、モウリーニョの人間性から来るものだという見方もある。スペインのスポーツ新聞で『マルカ』に次ぐ発行部数を誇る『アス』の編集長を務めるアルフレッド・レナーニョは「モウリーニョの振る舞いや言動は彼のエキセントリックな性格によるものだろう。彼は生来そういう類の人間なんだ。」と語っている。また、レアル・マドリードの指揮以降は選手を批判することも多くなっている


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 上記のことからレアル・マドリード時代はイケル・カシージャスやセルヒオ・ラモスらと一時険悪な状態になった。またチェルシー時代もケヴィン・デ・ブライネやフアン・マタ、ダヴィド・ルイス、モハメド・サラーらとうまくいかず放出するに至っている。マンチェスター・ユナイテッドに場所を変えてもそこは揺るがず、マタとは関係を修復したものの、バスティアン・シュヴァインシュタイガー(後に改善)、ルーク・ショー、ポール・ポグバらを突き放す発言をした。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: 家庭では二児の父で、夫人はアンゴラ出身。FCポルトでのチャンピオンズリーグ決勝試合直前、彼のチェルシーFC移籍が決定的となっていたことに起因し、ポルトの一部のサポーターから家族ぐるみで脅迫を受けるという災難に見舞われている。試合後、優勝セレモニーに加わらず足早にピッチを後にしたのは、その脅迫に対しての抗議行動であり、何より家族を案じていたからだというエピソードがある。故郷のクラブのヴィトーリア・セトゥーバルのファンである。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: コーチの前には通訳としての経歴を持ち、6言語（ポルトガル語、イタリア語、スペイン語、カタルーニャ語、英語、フランス語）を流暢に操る。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text:
分かりやすく的確な言葉で会話
壁を作らず選手と親しくする事をいとわない
よい仕事をした選手をしっかり報いる
対戦相手の詳細なデータを選手に配布（ＶＴＲで対戦相手を分析 泊まり込みで作業することもあり）そして、選手にもＶＴＲを見せる。思考が疲労しないように長さは10分程 さらに、自チームの好プレー集を見せる場合もあり、選手のモチベーションを上げるため


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: ボビー・ロブソンとはFCポルト、バルセロナで共に仕事をした経験があり、師弟関係にあった。ロブソンの訃報の際はインテルの公式HPを通して哀悼のコメントを寄せた。また、ロブソンの死後に同氏の基金が主催するがん撲滅チャリティーオークションに、自身が2010年に受賞したFIFA（国際サッカー連盟）年間最優秀監督賞のトロフィーを出品している。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: スペイン『Veo7』の取材で将来的なイングランドのプレミアリーグへの復帰を仄めかす(13-14シーズンからチェルシーの監督に復帰している）と同時に、ポルトガル代表の監督になることを最終目標としていると語った。


title: ジョゼ・モウリーニョ

text: モウリーニョはホームでの国内リーグ戦において150試合連続無敗記録を残した（国内カップ戦、UEFAチャンピオンズリーグなどの国際大会においてはホームで敗北がある）。途中就任したシーズンである2001-02シーズンの2002年2月23日に行われたSCベイラ・マルとの試合で敗れたのを最後に、2011年4月2日に行われたスポルティング・デ・ヒホンに敗れるまで9年間にわたってリーグ戦ホーム無敗記録を続けた。以下はその9年間の内容である。


title: 天満橋

text: 天満橋（てんまばし）は、大阪市の大川に架けられた橋。また同市北区の町名。天満橋南詰周辺の地域名。


title: 天満橋

text: 現行行政地名は天満橋一丁目から三丁目まで。2016年（平成28年）9月30日現在の人口は3,472人、世帯数は2,081世帯。郵便番号は〒530-0042。


title: 天満橋

text: 天満橋（てんまばし）は、大川に架かる天満橋筋（大阪府道30号大阪和泉泉南線）の橋。難波橋、天神橋と共に浪華三大橋と称され、最も東（上流）に位置する。大阪市北区天満と大阪市中央区天満橋京町の間を結んでいる。


title: 天満橋

text:
大阪では珍しい2階建ての橋になっており、上部は土佐堀通をまたぐ跨道橋になっている。天満橋南詰には天満橋交差点があり、ここより北を天満橋筋、南を谷町筋という。Osaka Metro谷町線が天満橋の地下を通過している。
江戸時代には公儀橋に指定され、幕府により直轄管理されていた。


title: 天満橋

text: 江戸時代を通じて架橋地点は現在地より一筋東であり、その北詰の筋が天満橋筋と呼ばれていた。1771年（明和8年）に寝屋川・鯰江川との合流地点の逆流を防止するために将棊島と呼ばれる堤防が築かれ、以降の天満橋は将棊島を跨ぐ橋となった。


title: 天満橋

text: 1878年（明治11年）に新しい木橋が谷町筋と空心町筋（現在天満橋筋と呼ばれる筋）を結ぶ位置に架け替えられた。しかし、木橋は1885年（明治18年）の淀川大洪水により流失。復旧に際して鉄橋に架け替えられた。当時の主要材料にはドイツから輸入されたものが用いられたが、装飾品等には日本製のものが用いられた。鉄橋は50年近く続いたが、路面電車（大阪市電）の往来による揺れが問題化したため、1935年（昭和10年）に耐震構造をもった現在の橋に架け替えられた。この間、1909年（明治42年）の淀川改修工事によって将棊島が姿を消した。


title: 天満橋

text: 1970年（昭和45年）に天満橋交差点（土佐堀通）の渋滞緩和のために跨道橋が建設されたが、北側はそのまま大川を越えて北岸で地上に下りる構造となった。大川上は在来の天満橋の橋脚上に柱を立てて橋桁を重ねる構造をとった。1989年（平成元年）に旧橋（下層）部が改装された。1978年（昭和53年）、大阪市北区の住居表示実施に伴い誕生した町名。旧町名の空心町、新川崎町、天満橋筋がそれぞれ分割され、その一部が天満橋一丁目 - 三丁目となる。同時に1872年（明治5年）から続いた天満橋筋の町名が姿を消した。


title: 天満橋

text: 天満橋（橋梁）からは相当離れており、源八橋西詰周辺にあたる。大阪アメニティパーク(OAP)があり、天満橋筋に面している。


title: 天満橋

text: 明治末期、大阪市電天満橋停留場、京阪電鉄天満橋駅が天満橋南詰に開業して以来、一般的に天満橋と言えば天満橋南詰周辺を指すようになった。


title: 天満橋

text: 天満橋駅は長らく京阪本線の大阪側の起点であったが、1963年（昭和38年）に淀屋橋駅まで延伸された際に途中駅となり、同時に地下駅となって天満橋筋の西側へと移動した。地上駅の跡地は大阪マーチャンダイズ・マートビル（OMMビル）になっている。その後、大阪環状線との乗換駅として急速に発展した京橋駅にも押され、ターミナルとしての地位低下が顕著であった時期が長らく続いた。しかし、京阪中之島線の開通によって分岐駅となり、それに合わせた京阪シティモールの開業や大阪市営バス天満橋バスターミナルの拡充、『川の駅』はちけんやなど駅周辺の再開発事業によって、かつての賑わいを取り戻しつつある。


title: 天満橋

text: 天満橋交差点西側は土佐堀通に沿って天満橋京町という町名になっているが、もとは京橋という町名であった。江戸時代から京橋という町名で、京街道沿いの町であったことに由来する。1989年（平成元年）に東区と南区とが合併して中央区が成立した際に、京橋一丁目が大手前一丁目に編入され、同二丁目が天満橋京町、同三丁目が北浜東に改称された。


title: 北九州工業高等専門学校

text: 北九州工業高等専門学校（きたきゅうしゅうこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英称:National Institute of Technology, Kitakyushu College）は、福岡県北九州市小倉南区にある日本の国立高等専門学校である。1965年に設置された。略称は北九州高専、NITKIT。2001年度に混合学級制廃止。


title: 北九州工業高等専門学校

text: 2003年度にGPAを導入。


title: 北九州工業高等専門学校

text: 2006年度のJABEE認定に伴い、専攻科ではTOEIC 400点以上取得することが修了要件のひとつとなった。また、授業時間が90分から100分に変更された。


title: 北九州工業高等専門学校

text: また、国立大学等への編入が盛んであり、進学率が50%を越えている。就職希望者の就職率は毎年ほぼ100%である。


title: 北九州工業高等専門学校

text: 本科からの主な進学先としては九州大学工学部、九州工業大学、北九州高専専攻科などがある他、熊本大学や広島大学、長崎大学、鹿児島大学等、各地方の大学に多数の進学者がいる。また、東京大学、京都大学、東京工業大学、慶應義塾大学等に、少数ではあるが進学している。


title: 北九州工業高等専門学校

text: 専攻科からの主な進学先としては九州大学大学院、九州工業大学大学院が挙げられる。


title: 北九州工業高等専門学校

text: 2015年度より授業時間が90分に変更される。


title: 北九州工業高等専門学校

text:
北九州地区では県立東筑高等学校、県立小倉高等学校に次ぐ入試難関校として知られている。
北九州地区以外にも豊前・京築地方・宗像地方・遠賀地方、筑豊地方、山口県から通学している学生もいる。


title: 北九州工業高等専門学校

text:
平成28年度入試情報による。学力には推薦入試で不合格となった者を含まない。
1年生から3年生までが制服、4年生以上は私服である。（一部自主的な制服を除く）
以前は衣替えの期間は無く、かつては夏に冬服、冬に夏服、1年中スーツの人（スーツ男と呼称された）や学生服にサスペンダーの学生がいた。
2015年度からは、新しい制服になった学生より、衣替え期間が設けられることとなった。
制定のカーディガンが着用可の期間も設けられている。


title: 北九州工業高等専門学校

text:
2015年度入学生からは、男女とも制服が制定。
これまで男子は、既製学生服（または中学校の制服）を着ていた。


title: 北九州工業高等専門学校

text:
開学50周年を機に、男女制服ともこれまでの伝統に基づき
デザイナーによって作成されたモデルとなっている。
男子が黒を基調とした、九州の伝統校に比較的多い詰襟（オリジナルとして一本線が入る）。
女子はブレザーにプリンセスラインを考慮した、現代のモードに合わせた制服である。
現在、制定の男子学生服は井筒屋が取り扱っている。2015年4月からこれまでの5学科体制を1学科体制に変更して、「生産デザイン工学科」となった。
生産デザイン工学科では、第3学年から5つのコースに配置される。


title: 北九州工業高等専門学校

text:
・機械創造システムコース
　・知能ロボットシステムコース
　・電気電子コース
　・情報システムコース
　・物質科学コース
敷地内に浩志寮（こうしりょう）という学生寮がある。遠隔の学生や留学生が生活し、長期休業の際は閉寮する。


title: 北九州工業高等専門学校

text:
学生会とは、意味として生徒会と同義である。学校行事を円滑に運営し、学校全体の取りまとめを行う組織。
学校に所属する全ての学生（専攻科生を除く）は、「学生会員」であると定められている。
実際に学生会として活動するには、学生会への入会を行うことで誰でも活動ができる。


title: 北九州工業高等専門学校

text: 学生会役員として毎年選挙へ立候補する役職は以下のとおりである。


title: 上原まり

text: 上原 まり（うえはら まり、本名柴田 洋子(しばた・ようこ、1947年5月23日 - 2018年8月29日）は日本の女性で筑前琵琶演奏家、元宝塚歌劇団娘役でもある。


title: 上原まり

text: 兵庫県神戸市、神戸市立湊川高等学校出身。公称身長157センチ、血液型A型。愛称ヨーコちゃん。


title: 上原まり

text: 芸名は「姓は女優・上原美佐、名は幼少より親しかった友人にちなんで」命名した。


title: 上原まり

text: 筑前琵琶旭会総師範柴田旭堂の一人娘として誕生。高校一年時に東京新聞主催邦楽コンクール琵琶部門で3位入賞。「柴田旭艶」の名を持つ。


title: 上原まり

text: 1966年、宝塚音楽学校入学。第54期生。


title: 上原まり

text: 1968年に宝塚歌劇団に入団。同期に順みつき、尚すみれらがいる。花組公演『マイ・アイドル』で初舞台を踏む。入団時の成績は59人中27位。


title: 上原まり

text: 1969年7月7日に花組配属。甲にしき、榛名由梨、安奈淳、松あきらの相手役を務める。


title: 上原まり

text: 1979年に専科へ移籍。各組公演に特別出演するようになる。


title: 上原まり

text: 代表作には『ベルサイユのばら』のマリー・アントワネット、「新源氏物語」の藤壺など。


title: 上原まり

text: 1981年4月30日付で、月組公演『新源氏物語』の藤壺役を最後に退団。その後は筑前琵琶の語り手として活躍している。


title: 上原まり

text: 琵琶語りの代表作としては、『平家物語』、小泉八雲の『雪女』『耳なし芳一』、また瀬戸内寂聴現代語訳・水原央構成による『源氏物語』シリーズがある。


title: 上原まり

text: 宝塚歌劇団との関わりも現役時代ほどではないが続けていた。OGイベントには幾度となく出演したほか、1992年月組バウホール公演『高照らす日の皇子』(作・演出：谷正純、主演：天海祐希)の琵琶演奏も担当。


title: 上原まり

text: さらに2007年、松竹からの要請でOSK日本歌劇団の52年ぶりになる京都南座公演『レビュー in KYOTO 〜 源氏千年夢絵巻』に紫式部役で特別出演。引き続き翌2008年の『レビュー in KYOTO Ⅱ〜 輪舞曲(ロンド)薫と浮舟』にも紫式部役で特別出演した。


title: 上原まり

text: 2018年8月29日、死去。。


title: 上原まり

text: ※『歌劇』1981年4月号（宝塚歌劇団）のpp.90-91を参考資料にした。


title: 上原まり

text:
努力賞
演技賞


title: 銭形砂絵

text: 銭形砂絵（ぜにがたすなえ）は、香川県観音寺市にある寛永通宝を模した巨大な砂絵である。


title: 銭形砂絵

text: 縦122メートル、横90メートル、周囲345メートルの楕円形をしており、琴弾公園山頂の展望台からみると真円に見える。夜になるとライトアップされる。


title: 銭形砂絵

text: 例年春季と秋季の「銭形化粧直し」や、台風などで砂が流されたりした際には、市民総出で補修工事が行われる。


title: 銭形砂絵

text: 「銭形」にちなみ、世界中の貨幣を展示する「世界のコイン館」が琴弾公園内に設置されている。


title: 銭形砂絵

text: 謂れは「1633年（寛永10年）に、丸亀藩藩主の生駒高俊侯が領内を巡視することになった折、土地の人々が歓迎の気持ちを現わすため、急遽白砂に鍬を入れ一夜にして作りあげて藩主に捧げた」と伝え説明されているが、寛永通宝が鋳造されたのは寛永13年（1636年）からであり、また高俊が巡視した事実もなく、その点でこの伝承には矛盾がある。また、「1855年（嘉永7年 / 安政元年）に丸亀藩第7代藩主京極朗徹に見せるために造営された」説や、「もとは豊臣氏の瓢箪紋だったが、寛永10年に幕府の巡検使が来ることを知って一夜で作り変えられた」という説もあるが、決定打はない。


title: 苫小牧工業高等専門学校

text:
苫小牧工業高等専門学校（とまこまいこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英語表記：National Institute of Technology, Tomakomai College（NIT, Tomakomai College）、旧表記ではTomakomai National College of TechnologyでTmNCT）は、北海道苫小牧市字錦岡に所在する国立高等専門学校。通称は「苫小牧高専」、「苫高専」。平成28年度以降
1学科5専攻となり、1年次は混合学級であるが、2年次からそれぞれの専攻である機械系、都市・環境系、応用化学・生物系、電子電気系、情報科学・工学系の5つの系から選択しそれぞれのクラスに分かれる。
平成27年度以前
入学時から各学科に所属し、物質工学科では4年次に進級する際に材料コースと生物コースの2つに分かれる。(専門科目の一部授業が異なるがホームルームは1つである)北海道大学
室蘭工業大学
北見工業大学


title: ネネツ自治管区

text: ネネツ自治管区（ネネツじちかんく、）はロシア連邦北西部の自治管区。行政の中心はナリヤン・マル。アルハンゲリスク州に帰属する。


title: ネネツ自治管区

text:
この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。（2011年3月までは標準時がUTC+3、夏時間がUTC+4、同年3月から2014年10月までは通年UTC+4であった）
この地域にはすでに石器時代には人間が暮らしていた。1929年にネネツ民族管区として形成され、1936年にナリヤン・マルが建設された。1977年に自治管区に改称。


title: ネネツ自治管区

text: 東ヨーロッパ平原の北限部に位置し、バレンツ海に面する。西はティマン山脈を、東はウラル山脈を境界とする。南にコミ共和国と隣り合う。カニン半島、コルグエフ島、ヴァイガチ島が含まれる。主要な河川はペチョラ川。


title: ネネツ自治管区

text: 人口の66%がロシア人、13%がコミ人、12%がサモイェード系のネネツ人。人口の約半分が行政の中心ナリヤン・マルに集中している。公用語はロシア語とネネツ語。


title: ネネツ自治管区

text: 永久凍土が広がり、農業には適さない。トナカイの飼育や漁業、毛皮獣の狩猟などが主な産業である。近年、油田が発見され、その採掘が始められている。


title: 春田バイパス

text: 春田バイパス（はるたバイパス）は宮崎東環状道路（地域高規格道路）のうち、東九州自動車道西都ICから宮崎市佐土原町岩見堂に至る、延長6.4 kmの国道219号のバイパスである。2004年3月暫定2車線で全区間が開通した。


title: 藤代冥砂

text: 藤代 冥砂（ふじしろ めいさ、1967年8月8日 - ）は日本の写真家。男性。千葉県船橋市出身。妻はモデルの田辺あゆみ。


title: 藤代冥砂

text: 明治大学商学部卒業。五味彬氏や、ドイツの写真家ヨーガン・テーラーの来日時のアシスタントを勤める。


title: 藤代冥砂

text: 1990年、23歳でフリーランスとなる。Mr.Childrenの最初のミリオンシングル「クロスロード」「イノセントワールド」を担当し、ブレイクに立ち会う。


title: 藤代冥砂

text: 1995年から1997年にかけて、仕事を中断し世界一周の旅にでる。帰国後は、ファッション、音楽、広告を中心に活動。


title: 藤代冥砂

text: 1999年、「ライドライドライド」で写真家としてデビュー。世界一周の旅をブックレット的な装丁でまとめた本作は、「自分探し」の旅とは一線を異にする、旅と恋愛に焦点をあてたものとして、一部で熱狂的に迎え入れられた。


title: 藤代冥砂

text: のちに藤代冥砂のひとつのイメージを形成するグラビア写真での活動は、広末涼子の20歳を記念して作られた「広末、はたち」により始まり、以後は、数多のアイドル、女優を被写体として80冊ほどの写真集を作るに至る。また嵐のファースト写真集も手がける。週刊朝日の表紙撮影を7年に渡り撮り下ろす。


title: 藤代冥砂

text: 2003年に「新潮ムック月刊シリーズ」で講談社出版文化賞写真賞を受賞。同年より、SWITCHなどの雑誌を中心に活動。文筆業もこの頃から始める。


title: 藤代冥砂

text: 2005年に葉山に移住。小説家として「クレーターと巨乳」「ドライブ」「誰も死なない恋愛小説」を出版。また「新潮」にて短編「抵抗」も発表。エッセイ集として、「合格女子」「愛をこめて」を発表。妻との日常をおさめた「もう、家に帰ろう」は、10刷のヒットとなる。長男出産以降の家族を描いた続編に「もう、家に帰ろう２」もある。


title: 藤代冥砂

text: 南米に一ヶ月滞在し30人のヌードをおさめた「肉」は、ADCで受賞するなど、デザイン面からの評価も高い。


title: 藤代冥砂

text: 2011年に沖縄に移住。創作活動からしばし離れ、子育てを中心とした生活を送る。農的生活を試みたり、タイやインドで数々のヒーリングを学ぶ期間となる。


title: 藤代冥砂

text: 2016年、東京の高層ホテルで53のヌードをモノクロで撮影した「SKETCHES OF TOKYO」で再び創作活動に復帰。同時期に制作していた「あおあお」は、自身初となる風景写真集として刊行された。


title: 豊田工業高等専門学校

text:
独立行政法人国立高等専門学校機構豊田工業高等専門学校（どくりつぎょうせいほうじん こくりつこうとうせんもんがっこうきこう とよたこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英称:National Institute of Technology Toyota College, NITTC：2014年度まではToyota National College of Technology,TNCT）は、愛知県豊田市にある日本の国立高等専門学校である。1963年に設置された。略称は豊田高専。本校では、次のような教育目標を設定し、教職員と学生による不断の研鑽と緊密な連携により、これに向かって鋭意努力している。
本科は以下の5つが置かれている。（括弧内は略称）
各学科1クラス（定員約40名）ずつで編成されており、各科の専門教育並びに一般教育科の一般教育を受講する。5年制の一貫教育を経た後には、「準学士」の称号を使用することができる。


title: 豊田工業高等専門学校

text: 専攻科は以下の3つが置かれている。（括弧内は略称）


title: 豊田工業高等専門学校

text: 2,3年時に特定の留学派遣団体（AFS,YFU,EIL）の交換留学制度を通じて1年間海外留学に行くことが出来る。留学先では殆んどの学生が現地の高校に通い、ホストファミリーの家庭に入り生活をする。本校では年間30名以上の学生が留学に行っている。


title: 豊田工業高等専門学校

text: 授業は第1講義棟、第2講義棟の教室で行われ、一部の専門の授業は各学科棟（機械工学科棟、電気・電子システム工学科棟、情報工学科棟、環境都市工学科、建築学科棟）で行われる。（一部教室が各学科棟にあるクラスもある。）


title: 豊田工業高等専門学校

text: 実習施設は以下の建物がある


title: 豊田工業高等専門学校

text: また、情報工学科棟には情報工学科生専用のコンピュータ室がある。


title: 豊田工業高等専門学校

text: 高専の学習指定図書、各種専門参考書、辞典、文学・文芸書、文庫、新書、美術関連図書など約9万冊の蔵書がある。また新聞、雑誌閲覧コーナー、ビデオ・DVD鑑賞を行うこともできる。現在、本校が整備をすすめている英語多読図書は約5,300冊の蔵書がある。一般公開されており、学校外の地域住民の利用もある。


title: 豊田工業高等専門学校

text: 屋内施設として第1体育館、第2体育館、武道場、弓道場、卓球場、屋外施設として陸上競技場、野球場、ハンドボールコート、テニスコートがある。


title: 豊田工業高等専門学校

text: 1階に寮生食堂(300席)、2階は一般食堂(100席)となっている。


title: 豊田工業高等専門学校

text: コンピュータルーム。第1演習室、第2演習室に約100台のパソコンが設置されている。全学科共通で情報処理科目に使用。英語科目でのTOEIC対策のeラーニング教育にも利用されている。また休み時間や授業後は学生に開放されており、レポート・プレゼン資料作成、Visual Basic,C++,Java,Fortranなど各種プログラミング、CAD製図、インターネットなどを行うことができる。


title: 豊田工業高等専門学校

text: 民間企業・大学・研究機関などとの共同研究、本校の施設充実を目的に、平成14年10月に設置。地域交流部門、共同研究部門、技術教育研究部門、データベース部門において産学官連携の中核的役割を担う。


title: 豊田工業高等専門学校

text:
校内に、4棟の低学年男子寮(高志寮、友志寮、明志寮、大志寮)、1棟の高学年男子寮 (栄志寮)、1棟の女子寮(立志寮)が備えられており、全学生の約半数（550名程度）が学生寮で生活をしている。1年生・2年生は原則入寮になっている。3年生以上の学生は入寮希望者の中で選考が行われ、通学の困難度・学業成績・部活動・学校や寮への貢献度等の総合的な評価によって、高学年寮に入る学生が選ばれる。また、本校の学寮の最大の特徴として「班長・指導寮生制度」がある。この制度は面接選挙によって選ばれた少数の高学年学生（3～5学年）が、低学年寮で1、2年の後輩とともに過ごし、生活全般および勉学をサポートする役割を担っている。
本校の学寮では寮生の自主運営を尊重するという名目上、日々の寮生活の中で教員が関与する場面は点呼確認以外の点で殆んど無い。起床、点呼、消灯など一定の生活規則に対しては、教員が直接関与する方法をとらず、指導寮生及び班長が学校当局側の方針を一般寮生に守らせるように指導するという方法がとられている。


title: 豊田工業高等専門学校

text: 2013年、男女高学年寮として創志寮が新たに建設された。


title: 豊田工業高等専門学校

text: 2017年、大志寮の改修工事が行われ、10月期から大志寮が女子寮へと変更された。全女子寮生は大志寮に住むことになる。それに伴い立志寮が男子寮となった。


title: 豊田工業高等専門学校

text: 寮生は先述した低学年寮生と高学年寮生によって日常生活のルーチンを大いに異とする。平常時の寮生の生活は以下の通りである。なお、寮生の生活スケジュールは、入寮時に配布される、「入寮のしおり」に詳細が記載されている。この冊子は豊田高専学寮Webサイト上で一般に公開されている。


title: 豊田工業高等専門学校

text: 一般の高等学校とは異なり、行事への参加は強制ではなく、各学生の意志に任されている。但し、耐寒マラソン大会等、一部の行事に関しては受講科目の単位認定の必要条件として定められている場合がある。


title: 豊田工業高等専門学校

text:
東名高速三好ICから約15分。国道155号「逢妻町4」交差点に豊田高専の方向を示す看板がある。毎年、約200名の卒業生のうちほぼ半数が大学編入学、残りの半数が就職をする。
進学先は、専攻科や高専卒業者の為の国立大学である技術科学大学の他、難関国立大学へ進む者も多い。私立大学へ進む者は少数である。
また、就職においてもさまざまな業種の有名企業へ人材を輩出している。就職希望者に対する求人数の倍率は学科により10倍から40倍となっている。近年は進学希望者が増え就職希望者が減っている反面、求人企業が増える傾向にあり求人倍率は年々上がっている。


title: 豊田工業高等専門学校

text: 専攻科


title: 豊田工業高等専門学校

text: 国立大学


title: 豊田工業高等専門学校

text: 公立大学


title: 豊田工業高等専門学校

text: 私立大学・専門学校


title: 豊田工業高等専門学校

text: 出身者


title: 屯田 (札幌市北区)

text:
屯田（とんでん）は、北海道札幌市北区の地名。
1889年（明治22年）に熊本・福岡・山口・徳島・和歌山・福井・石川の7県から士族220戸の屯田兵が発寒川付近に入植したのが最初であり、琴似、山鼻、新琴似についで、札幌で最後に屯田兵により開拓された土地である（旧・篠路兵村）。


title: 屯田 (札幌市北区)

text: 屯田地区は主に水田地帯として発展したが、1969年に北海道住宅供給公社による屯田団地の造成を皮切りに、1983年から始まった札幌市による屯田土地区画整理事業によって急速に宅地化が進み、道営住宅や市営住宅が建ち並ぶ新興住宅地として、北区でも人口増加が著しい地区のひとつでもある。


title: 屯田 (札幌市北区)

text: JR札沼線（学園都市線）が南端をかすめるように走るが、区域内に駅はない。多くの住民はバスなどで札幌市営地下鉄南北線麻生駅や札幌市営地下鉄東豊線栄町駅、JR学園都市線太平駅、新琴似駅を利用する。ちなみに、かつて屯田1条1丁目だけが線路によって分断されていたが、高架化によって解消された。学園都市線の高架は屯田で終了し、国道231号の陸橋をくぐってあいの里方面に至る。


title: 屯田 (札幌市北区)

text: 屯田へのバス路線は、全て北海道中央バスによって運行されている。


title: ナリヤン・マル

text: ナリヤン・マル（）はロシア連邦の都市。ネネツ自治管区の行政の中心。ペチョラ川の下流に位置し、バレンツ海岸から110km。町の名前は、ネネツ語で「赤い町」の意味。人口は18,400人（2001年）。


title: ナリヤン・マル

text: 1929年に建設され、1935年3月10日から都市として登録されている。河港を持ち、木材加工のほか、水産物や乳製品の加工工場がある。学校が6つ、寄宿制学校、ネネツ獣医専門学校、アルハンゲリスク工科大学と教育大学の分校などがある。


title: ナリヤン・マル

text: モスクワから2230km、アルハンゲリスクから1097kmの位置にあり、もっとも近い鉄道駅は780km離れたペチョラである。モスクワ、アルハンゲリスク、サンクトペテルブルクとのあいだを毎日飛行機が往復している。


title: 高知工業高等専門学校

text: 高知工業高等専門学校（こうちこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英称:National Institute of Technology, Kochi College）は、高知県南国市にある日本の国立高等専門学校。1963年（昭和38年）に設置された。全国の高専の中で私立として開校し、その後国立に編入されたのは高知工業高等専門学校だけである。略称は高知高専。


title: 高知工業高等専門学校

text: 平成27年度（2015年度）より全寮制を廃止。希望者は1年生は原則、2年生からは選考により入寮できる。本科3年以上はバイク通学（原付及び小型のみ）ができる。本科3年の夏休み以降は自動車運転免許を取得可（ただし、本科学生の通学は認められていない）。また、普通自動二輪車（中型）免許は5年次以降で取得可能である。全寮制の廃止と同時に高知大学朝倉キャンパス発のスクールバスの運行が開始された。


title: 高知工業高等専門学校

text: 1-3年生は高等学校の生徒と同じ扱いであるが、学生手帳は存在せず、携行品は1枚物の学生証のみ、規定などが詳しく記されている「学生便覧」については携行を前提としない冊子としている。


title: 高知工業高等専門学校

text: 本科1-3年の学生は男子学生の場合、冬は学ラン、他は合服。学ランの襟の部分には校章と科章 (M, E, C, Z) がある。女子学生の場合はブレザーでネクタイかリボンを着ける。ネクタイ、リボンは特に指定はない。本科4、5年及び専攻科学生は制服についての規定はない。


title: 高知工業高等専門学校

text: 平成28年度（2016年度）からのソーシャルデザイン工学科生は男女共にブレザーに変更され、学内のすべての学生がSD科生になるまでは学ランとブレザーが共存することになった。平成30年度（2018年度）より、本科3年までソーシャルデザイン工学科生となったため、留年した学生を除き全ての本科生の制服がブレザーとなった。


title: 高知工業高等専門学校

text: 高専祭（文化祭）と体育祭が隔年で行われていたが、平成19年度（2007年度）は高専祭と体育祭が1つの行事として3日間連続（1日目は体育祭、2・3日目は高専祭）で行われた。現在は体育祭は廃止されており、クラスマッチという形で高専祭より少し前に二日間行われ、高専祭が毎年開催されるようになっている。また、高専祭は星瞬祭（せいしゅんさい）に名を変えている。


title: 高知工業高等専門学校

text: 高知市の中心部から遠い（距離にして約20km、はりまや橋バス停からは空港連絡バスで35分、運賃は700円）ため、高専祭や体育祭の開催日には高知駅前からはりまや橋経由で無料送迎バスが運行される。


title: 高知工業高等専門学校

text: また、毎年四国6高専（高知、阿南、高松、詫間電波、新居浜、弓削商船）で総合文化祭が行われる。


title: 高知工業高等専門学校

text: そのほか、クラスマッチや、寮でのイベントが存在する。


title: 高知工業高等専門学校

text: 2学期制を採用しているため、定期テストは前期中間・前期末・後期中間・学年末の年4回実施される。ただし、専攻科は年2回。


title: 高知工業高等専門学校

text: 元高知学園系列である。


title: 高知工業高等専門学校

text:
学校中に無線LANが張り巡らされている。
高知高専の学生のために設置された学寮で、読み方は「せっせいりょう」。寮は学校敷地内には無く、道路を挟んだところにあり、運動場の向かいに位置するため、校舎からは若干離れている。建物は1-6号館および教養棟（集会などに使われる）、風呂場、食堂、ゴミ捨て場によって構成されており、すべての施設をひとまとめにして切正寮と呼ばれている。近年まで建築当初のままだったので破損箇所などが目立ったが、耐震工事に伴う改築で4号館を筆頭に順次リフォームされている。またその際にエアコンの取り付け工事も行われている。


title: 高知工業高等専門学校

text: 建物内にはそれぞれ、キッチンや冷蔵庫、テレビなどが設置されている補食室がある。飲料、アイス、パンの自販機や公衆電話が設置されている。


title: 高知工業高等専門学校

text: 学校同様、周辺に買出しのできる施設がなく、また2005年（平成17年）頃に寮内の売店が廃止されたため、寮生は南国市内のサニーアクシス南国店やよどや、香南市内のフジグラン野市店、よどや野市店、マクドナルド野市R55号店、モスバーガー野市店、その他多数の店舗まで行くことになる。どの店舗も、距離にしておよそ3km以上はなれている。


title: 弘南バス弘前営業所

text: 弘南バス弘前営業所（こうなんバスひろさきえいぎょうしょ）は、青森県弘前市にある弘南バスの営業所である。地域間幹線系統確保維持費国庫補助金 対象路線。地域間幹線系統確保維持費国庫補助金 対象路線。地域間幹線系統確保維持費国庫補助金 対象路線。


title: 弘南バス弘前営業所

text: 地域間幹線系統確保維持費国庫補助金 対象路線。


title: 弘南バス弘前営業所

text:
地域間幹線系統確保維持費国庫補助金 対象路線（「弘前 - 大鰐線」を除く）。
居土・高野新田線


title: 生田宏司

text: 生田宏司（いくた こうじ、1953年 - ）は、日本のメゾチント技法による銅版画家。元東北芸術工科大学講師。現在、カリフォルニア州版画家協会員。


title: 生田宏司

text: 1953年、山形県鶴岡市に生まれる。千葉県立佐倉高等学校を経て多摩美術大学絵画科日本画専攻を卒業後、上野泰明、加山又造、堀文子に師事。


title: 生田宏司

text: 1986年国際ミニチュア版画展グランプリ（アメリカ）、1987年カンピナス国際版画ビエンナーレ受賞（ブラジル）、1987年 - 1988年ワークスオンペーパー展買上賞（アメリカ）、1990年インタープリント国際版画美術展大賞（ソ連）など国際的に活動。


title: 合

text: 合（ごう）は、尺貫法における体積の単位である。


title: 合

text: 升の10分の1で、勺の10倍である。日本では、明治時代に1升=約1.8039リットルと定められたので、1合は約0.18039リットル（180.39ミリリットル）となる。中国では、1升=1リットルであるので、1合は100ミリリットルとなる。なお、中国語で「合」は通常「」であるが、体積の単位の場合は「」になる。


title: 合

text: 漢代の長さの標準器であった黄鐘管を満たす水の量（これを表す単位名を「龠」と呼んだ）の2倍の量に由来するもので、2倍であるので「合」という名称となった。後に升と関連づけられてその10分の1の量とされるようになった。そこから「合」自体が「10分の1の量」という意味となり、下記のような地積（面積）の単位や斤基準の質量の単位、や登山道の目安を表す単位が生まれた。いずれも、その10分の1を勺としている。日本では商取引での尺貫法の単位の使用は禁止されているが、今日でも、日本酒や焼酎の販売は主に1合（180ミリリットル）単位で行われている。また、1合の米は標準的な1食分の分量となっており、1合を量るための計量カップが広く使われている。


title: 合

text: 単位換算では米1俵 = 60kgであり、また1俵 = 4斗 = 40升 = 400合 であるので、割り算して(60kgの400分の1 = 150g)で、 1合 = 150g　となる。キロに換算すれば、1kgの米は、6.6合強（1000÷150 = 6.66666...）である。


title: 合

text: 実測値は精米の状態により異なる。また水分含有量によっても変化する。古米は乾燥して水分が少ないので、新米より軽い。


title: チタ州

text:
チタ州（; Chita Oblast）は、ロシア連邦にあった州。州都はチタ。シベリア連邦管区に属する。その一部でありながら別個の連邦構成体であったアガ・ブリヤート自治管区と合併してザバイカリエ地方となった。この地域は、ヤクーツク時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+9時間で、夏時間はない。（2011年3月までは標準時がUTC+9で夏時間がUTC+10、同年3月から2014年10月までは通年UTC+10であった）
シベリア南部に位置し、中国（国境線は998km）とモンゴル（同868km）に接する。ロシア国内ではイルクーツク州、アムール州、ブリヤート共和国、サハ共和国と隣り合う。主要な河川は、中国との国境線を形成するアルグン川と、シルカ川。ヤブロノイ山脈の東部が含まれる。


title: チタ州

text: 面積の約60%を森林が占める。


title: チタ州

text: 石炭、銅、鉄鉱石などを産し、貴金属類が豊富。


title: チタ州

text: ピョートル・ベケトフに率いられたコサックが1653年に探検し、17世紀ごろからロシア人の入植が始められた。チタは19世紀中ごろまでは流刑地として機能していた小さな集落に過ぎなかったが、20世紀初頭にシベリア鉄道が開通して以後、発展した。中国やモンゴルとの国境地方の強化のために入植が強化され、1920年にチタは極東共和国の首都とされたが、1922年11月にロシアに併合された。


title: チタ州

text: 主要な産業は金属加工、木材加工、軽工業、食品加工など。牛、羊、トナカイの飼育が盛ん。


title: 宮崎東環状道路

text: 宮崎東環状道路（みやざきひがしかんじょうどうろ）は宮崎県宮崎市の宮崎自動車道宮崎ICから宮崎県西都市の東九州自動車道西都ICに至る総延長約30キロメートル (km) の地域高規格道路である。現在広瀬バイパス以外は開通している。一ツ葉有料道路南線の区間は高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）の対象区間となっており「E98」が割り振られている。


title: 韓国電力公社

text: 韓国電力公社（かんこくでんりょくこうしゃ）は、大韓民国の公営電力会社である。通常は韓国電力、韓電、もしくはKEPCOと呼ばれる。韓国政府が株式の51%を保有している。本社は全羅南道羅州市。以下の発電事業子会社をもつ。韓国水力原子力発電を除く5社への発電所の分割は、資産価値や設備容量が均等になるように行われたため、各社が所有する発電所は同一地域にまとまったものではなく、それぞれの会社の発電所が全国各地に点在している。全てが保有・運営


title: 平泉陽太

text: 平泉 陽太（ひらいずみ ようた、1982年4月13日 - ）は、日本の元俳優。


title: 平泉陽太

text: 神奈川県出身。エフ・エム・ジーに所属していた。父親は俳優の平泉成。


title: 平泉陽太

text: 桐蔭学園高校時代はサッカー部に所属、大学卒業後、芸能界に入る。その後はフットサルも始めるなど体を動かすことが趣味。手先が器用でピアノ・ギター・手品などを特技としている。父親を目標の俳優としており、公式サイト上で俳優の仕事をしながら小さなバーを開くのが将来の夢と語っている。父親とは『WATER BOYS』で初共演を果たしているが、演技の絡みは一切ない。その後テレビ東京系の旅番組『いい旅・夢気分』（2004年1月7日放送、青森県への旅）で、両親とテレビ出演している。。


title: 営口市

text: 営口市（えいこう-し）は中華人民共和国遼寧省に位置する地級市。経済技術開発区が設置されている。


title: 営口市

text: 営口市は遼東半島西北部、大遼河河口左岸に位置し、西は渤海湾に面する。北は遼寧省盤錦市、東北から東は同鞍山市、南は同大連市に接している。


title: 営口市

text: 4市轄区・2県級市を管轄する。


title: 営口市

text: 1858年の天津条約で条約港に指定された牛荘が土砂の堆積で使用できなくなったため、1864年に営口が条約港となり、遼東湾唯一の港として満州の大豆などの対欧州積出港となった。その後、南満州鉄道により大連が勃興したため、対日対欧州取引が衰退、営口は沿岸貿易港に転落した。


title: 営口市

text: 1988年遼東半島が経済技術開発区に指定されたため、営口輸出加工区が設定され、さらに1992年に経済技術開発区となった。営口開発区の投資国は主にアメリカ合衆国、日本、大韓民国などで、投資分野は精密機械、金属、プラスチックなどである。営口港　韓国の仁川港を結ぶフェリーが就航している。


title: ザーブル州

text: ザーブル州（"Zābol"、ダリー語表記では زابل）は、アフガニスタン南部にある州である。面積17,345.45km、人口263,200人。州都はカラート。2016年現在の知事は、モハンマド・アシュラフ・ナーセリー。


title: ザーブル州

text: 州としての歴史は古く、1963年にカンダハールから分離して独立した州となった。人も疎らな辺境で、パキスタンとの不安的な国境に接し、中央政府の影響力もほとんど及んでいないため、現政権に対する反政府暴動の温床となっているが、それでも他の南部諸州よりはましだとの説もある。国連アフガニスタン支援ミッション (UNAMA) の支所が2006年に開設されるまで、カラートの米軍の地域復興支援チーム (PRT) が唯一の大型国際機関だった。


title: ザーブル州

text: 2015年11月、ターリバーンがハザラ人の子供を殺害した為、カブールで大規模な抗議デモが行われた。


title: 太田忠司

text: 太田 忠司（おおた ただし、1959年2月24日 - ）は日本の推理作家。愛知県名古屋市出身。名古屋市立菊住小学校、名古屋市立桜田中学校、名古屋市立緑高等学校、名古屋工業大学工学部電気工学科卒業。


title: 太田忠司

text: 1981年、大学在学中に「星新一ショートショート・コンテスト」優秀作を受賞。その後サラリーマンの傍らショートショートを執筆する。1990年初の長編ミステリ『僕の殺人』の出版をきっかけに専業作家となる。映画化もされた『新宿少年探偵団』をはじめ、ジュブナイルミステリを多く執筆。霞田志郎（作中の人物の名前）名義での執筆もある。


title: 太田忠司

text: 現在は名古屋市在住。同じく名古屋在住の森博嗣らと交流がある。


title: 太田忠司

text: 日本SF作家クラブ、日本推理作家協会会員。2017年6月から本格ミステリ作家クラブ事務局長。


title: 太田忠司

text: 「」内が太田忠司の作品


title: 脇知弘

text: 脇 知弘（わき ともひろ、1980年10月11日 - ）は、日本の男性俳優。神奈川県平塚市出身。身長174cm、体重110kg。神奈川県立五領ヶ台高等学校卒業。テアトルアカデミーを経てATプロダクション所属。


title: 脇知弘

text: 2000年、TBS系ドラマ『池袋ウエストゲートパーク』のGボーイズ・ワッキー役としてデビュー。


title: 脇知弘

text: 2002年、日本テレビ系ドラマ『ごくせん』のクマこと熊井輝夫役として出演し、続編や映画にも同役を演じた。その他名脇役俳優以外にバラエティ番組にて活躍中。


title: 脇知弘

text: 2008年12月31日、プロレスデビューを果たしてタッグながら勝利を収める。翌年も再びリングへ上がる。


title: 脇知弘

text: 2010年11月、俳優業の傍らトレーニングを行い、プロレス団体「アパッチプロレス軍」にプロレスラーとして入団が決定する。


title: マヨルカ

text: "Mallorca" （スペイン語）は、各国各地域で発音に差異があり、「マヨルカ」「マリョルカ」「マジョルカ」と発音される。以下、"Mallorca"、または、英語表記の "Majorca" に関する記事を記す。


title: 市川拓司

text: 市川 拓司（いちかわ たくじ、1962年10月7日 - ）は、日本の小説家。


title: 市川拓司

text:
東京都出身で小学校まで府中市で過ごし、中学生のときに埼玉県へ移住、以降県内で暮らす。埼玉県立与野高等学校、獨協大学経済学部経済学科卒業。出版社に就職するが3ヶ月で退職（本人いわく、ぶち壊し）、バイクで日本一周の旅に出る。2年間フリーターをした後、少人数で働く税理士事務所に14年に渡って勤める。その頃から妻のためにと小説を書き始め、1997年からはインターネット上で多数の作品を発表していた。ミステリー作家としてのデビューを目指していたこともあり、サントリーミステリー大賞、鮎川哲也賞、創元推理短編賞に応募した経験がある。
（小説を書き始めたことについては、後に振り返って、もっと深い無意識の動機があったかもしれないと述べている。）


title: 市川拓司

text: ネット小説が注目され、2002年に『Separation』でデビュー、同作品は『14ヶ月～妻が子供に還っていく～』としてテレビドラマ化される。2003年発売の『いま、会いにゆきます』は、ベストセラー小説「世界の中心で、愛をさけぶ」に折り込みチラシとして挿入され、これをきっかけに大ヒットとなる。この小説の映画化が注目を浴び、一躍恋愛小説の旗手となった。


title: 市川拓司

text: ジョン・アーヴィング、イアン・マキューアンなどの影響がある。作品は概ね「愛」がベースとなっているが、同時に「死」がもう一つのテーマになっている。作風はホラーであったり、サスペンス色があったりもするが、SF・ファンタジー的要素を含ませた作りを最も好むようである。


title: 市川拓司

text: 本人は学生時代に長く陸上部に所属し、妻は器械体操をして、その後はエアロビックダンスのインストラクターとなったことから、作品の主人公カップルはこの組み合わせがしばしば使われる。


title: 市川拓司

text: 自身が発達障害（自閉症スペクトラム）であることを公表していて、当事者としてメディアに出演している。


title: 北海道道74号穂別鵡川線

text: 北海道道74号穂別鵡川線（ほっかいどうどう74ごう ほべつむかわせん）は、北海道勇払郡むかわ町を通る道道（主要地方道）である。


title: 北海道道74号穂別鵡川線

text: 勇払郡むかわ町穂別稲里の国道274号交点からむかわ町宮戸の国道235号交点を結ぶ。穂別川・鵡川に沿って通る。


title: 比津駅

text: 比津駅（ひつえき）は、三重県津市美杉町八知にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。


title: 比津駅

text: 家城 - 伊勢奥津間の建設計画が立案された当初、比津駅の設置予定はなかった。そこで当時の八知村長や村の有力者は建設を所管する鉄道省岐阜建設事務所へ何度も陳情し、駅員を配置しない簡易駅として設置することが認められた。第二次世界大戦中は、各駅からの乗車人数が1日数十人までに制限されたため、駅員のいない当駅に乗車希望者が殺到するという事態が発生した。


title: 比津駅

text: 戦後、駅舎を建設し寄付すれば駅員を配置することを認める決定がなされたため、八知村は1947年（昭和22年）6月に駅舎建設を開始、同年8月2日に鉄道省へ引き渡した。これを受け駅に電話を引き入れ、同年10月1日から駅員が2名配置された。単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路の西側にホームが配置されている。


title: 比津駅

text: 松阪駅管理の無人駅。ホーム上に開放式の待合所がある。長らく木造の待合所が残っていたが、2007年秋に建て替えられた。


title: 比津駅

text:
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。なお、2009年度〜2015年度は、2009年10月から2016年3月まで行われていたバス代行輸送分を含んでいる。
駅の近くには小規模ながら比津集落がある。また、三重県道666号を東に進んで比津峠を越えると駅から45分ほどで多気の集落に入る。ここは南北朝時代から戦国時代にかけて伊勢国で大きな勢力を持った国司・北畠氏の本拠地であった。北畠居館跡（現北畠神社）・霧山城跡がその痕跡として残っている。


title: 山根一眞

text: 山根 一眞（やまね かずま、1947年10月12日 - ）は、日本のジャーナリスト、ノンフィクション作家、獨協大学経済学部特任教授。東京都出身。明治学院中学校、明治学院東村山高等学校（同校の第1期生）を経て、獨協大学外国語学部ドイツ語学科卒業。元NHK『ミッドナイトジャーナル』『未来派宣言』キャスター。長女は日経エネルギーNext編集長の山根小雪。


title: 山根一眞

text: 父である山根章弘は、美学者で東京音楽大学教授。また、東映動画に勤務し、日本初の長編カラーアニメーション『白蛇伝』の原案者である上原信は山根章弘のペンネームである。


title: 山根一眞

text: また、作家・西村寿行のデータマンをしていた時期もある。


title: 山根一眞

text: アマゾンにおける環境問題の取材を30年に渡って行っている。週刊ポストの連載『メタルカラーの時代』は、日本のモノづくりの最前線を取材したもので700回を超える長期連載となっている。1998年東京クリエーション大賞で、個人としては初の大賞を受賞。宇宙科学研究所客員教授。2005年愛知万博のプロデューサーもつとめた。


title: 山根一眞

text: 若い頃は宮沢賢治に傾倒しており、20歳の誕生日に花巻市の賢治の実家を訪れ、賢治の実弟である宮沢清六と並んで記念写真を撮影している（『宮沢賢治への旅』（文春文庫ビジュアル版、1991年）に寄稿した文章に掲載）。


title: 山根一眞

text:
1964年の新潟地震では、東京から新潟へ護送中だった囚人が地震の影響で行方不明になり、見附警察署で確保したものの警察無線が混乱しており東京で中々傍受できなかった。それを偶然にも傍受したのが高校2年生だった山根であり、彼は囚人の出発地である中野刑務所で内容を連絡・協力したという。
新潟地震で傍受した無線は警察無線ではなく、7MHZ帯のアマチュア無線である。トリオの9R-59受信機にて、新潟と東京のハムの非常通信を傍受し、中野刑務所へ電話で伝えたという。


title: 山根一眞

text: デジタル製品が好きで、カシオのデジタルカメラQV-10を早くから愛用していた。Macintoshのヘビーユーザーとしても知られる。


title: 山根一眞

text: 現在ニッポン放送で放送されている『上柳昌彦 ごごばん!』内の15時台コーナー「ハートフルライフ プレミアムトーク」木曜レギュラーとして出演中。また前身番組であった『高嶋ひでたけの特ダネラジオ 夕焼けホットライン』の「特ダネトーク」でも木曜レギュラーを務め、2009年9月1日の放送では高嶋夏季休暇中時の代理パーソナリティを担当した。


title: 豊栄神社 (恵庭市)

text: 豊栄神社、豐榮神社（とよさかじんじゃ）は、北海道恵庭市大町214番地（現在は3丁目6番5号）にある神社。創祀は明治7年（1874年）である。旧社格は郷社。


title: 豊栄神社 (恵庭市)

text:
明治7年（1874年）6月15日に稲荷大神を奉斎する（これが豊栄神社の始まりである）。
明治24年（1891年）8月には7坪の神殿を建立し、札幌神社（現北海道神宮）に請い、大国魂大神を合祀する。
明治34年（1901年）8月24日には神社創立を出願し、同年9月25日には恵庭神社として公称の許可を受け、無格社となる。
明治44年（1911年）7月19日には豊栄神社を合併し、現社名である豊栄神社に変更公称の許可を受ける。昭和9年8月27日には社殿が造営し、昭和11年（1936年）には村社となる。昭和20年（1945年）には郷社となる。
昭和56年（1981年）には現在の社殿が完成する。昭和60年（1985年）12月には社務所と職舎を改築する。


title: カーピーサー州

text: カーピーサー州（Kāpīsā、ダリー語表記で کاپیسا）は、アフガニスタン東部にある州である。州都は (Mahmud-i-Raqi)。州の面積は1,842 km、人口382,600人 (2006年の公式推計)。


title: カーピーサー州

text: 首都カーブルの東隣に位置して、重要な州のひとつである。


title: カーピーサー州

text: 古代からアヴェスター語を話す民族が住んでおり、期にそのクシャトリヤが（十六大国）と呼ばれていたことが、やに記録されている。その末裔が、現在のである。紀元前6世紀末にはガンダーラとともにアケメネス朝に征服され、タクシラを中心に（）と言う属州（サトラップ）を形成した。


title: カーピーサー州

text: 644年には玄奘三蔵が訪れた。


title: カーピーサー州

text: 2004年4月13日に北部がパンジシール州として分離された。


title: カーピーサー州

text: カーピーサー州は、7県に分けられる。


title: カーピーサー州

text: 農業が主要産業である。州では、週に一度の市の日に、物々交換による大規模な市場 (ミラ) が開かれ、地域の住民に楽しまれている。


title: カーピーサー州

text: タジク人、パシュトゥーン人、、ハザーラ人、ヌーリスターン人。


title: カーピーサー州

text: イスラム教スンニ派が多数派で、ハザーラ人はシーア派、はニザール派である。


title: カーピーサー州

text: 州内には病院が一棟ある。かつては大きな織物工場があったが、映画館とともに、ソ連のアフガニスタン侵攻の際に破壊された。近年、大学が建設され、工学、薬学、法学、文学部が設置された。女子学校は非常に少なかったが、NGOの協力によって数を増やしつつある。


title: ホアン・リンス

text: ホアン・リンス（Juan José Linz、1926年12月24日 - 2013年10月1日）は、アメリカ合衆国に在住していた政治学者で、イェール大学名誉教授。


title: ホアン・リンス

text: ドイツ・ボンで生まれ、スペインに移住。マドリード大学卒業後、1959年にコロンビア大学から博士号取得。コロンビア大学社会学部助教授・准教授を経て、現職。


title: ホアン・リンス

text: 政治体制、とくに権威主義体制および民主化の研究で知られる。1996年、ヨハン・スクデ政治学賞を受賞。


title: 伊勢八知駅

text: 伊勢八知駅（いせやちえき）は、三重県津市美杉町八知にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては交換可能駅で、貨物ホームの跡も残る。線路は当駅の前後で少しずつ曲がっている。


title: 伊勢八知駅

text: 線路の西側にホームおよび駅舎が配置されている。駅舎には「グリーンハウス美杉」という津市営研修施設が併設され、美杉特産の美杉杉をふんだんに使っている。松阪駅管理の簡易委託駅である。


title: 伊勢八知駅

text:
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。なお、2009年度～2015年度は、2009年10月から2016年3月まで行なわれていたバス代行輸送分を含んでいる。
旧美杉村地区の中心駅である。駅前の近代的な津市美杉庁舎をはじめとして、旧美杉村のさまざまな施設がある。


title: ラザニア

text: ラザニア（単数形: lasagna）あるいはラザニエ（複数形: lasagne）は、イタリアのカンパニア州ナポリの名物である、平たい板状のパスタの一種、またはそれを用いたパスタ料理。 イタリア語の発音ではラザーニャやラザーニェに近い。


title: ラザニア

text: 料理の場合は、イタリア語で「オーブンで焼き上げたラザニア」を意味するラザーニャ・アル・フォルノ (lasagna al forno) と呼ぶこともある。深さのある耐熱容器に、ベシャメルソース、ミートソース、ラザニア、チーズを何層か重ね、最上段のベシャメルソースに焼き色がつくようにバターを乗せて、オーブンで焼いたもの。


title: ラザニア

text: イタリアから広まった料理であるが、現在ではイギリスやアメリカなどでも広く食べられている。アメリカではトタン屋根のように波打っているものが広く使われている。イギリスでは複数形で料理とパスタを指す一方、アメリカでは単数形でそれらを指す。


title: ラザニア

text: ラザニアはギリシャ語で壷を意味するラサノン (lasanon) が大本の語源となっており、直接の語源は古代ローマ人が使っていた料理用の浅い鍋を意味する言葉、ラサヌム (lasanum) である。ラサヌムで作るパスタ料理から転じて、ラザニアとなり、現在では鍋をさすことはない。


title: ラザニア

text: 数種類のチーズを使うレシピが一般的であり、リコッタチーズ、モッツァレラチーズ、それにパルメザンチーズの3種類を混ぜて使う。ラザーニャ・アッラ・ボロネーゼ (lasagna alla bolognese) は、パルミジャーノ・レッジャーノのみで作られる。他にホウレン草と卵を使ったラザーニャ・ヴェルデ（verdeはイタリア語で「緑」）が知られている。


title: ラザニア

text: 13世紀のレシピが現存している。これはパスタを使ったオーブン料理であり、現在ほど洗練されたものではなく、当時ヨーロッパでは知られていないトマトを使っていないなどいくつかの差があるが、多くの点で現在と同じような料理である。イタリアでは代表的なおふくろの味でもある。


title: ラザニア

text: アメリカの新聞連載漫画の主人公の猫、ガーフィールドの大好物である。またイタリア人原作の日本のアニメ『宇宙船サジタリウス』の副主人公、ラナの大好物でもある。


title: ラザニア

text: イギリスの大手スーパーマーケット「セインズベリー」の惣菜の1つにラザニアがあり、毎分26個が売れていると推定されている。


title: ラザニア

text: 類似のパスタとして、ラザニアの幅を狭くしたようなラザニエッテや円筒状の中に具を詰めるカネロニなどがある。


title: 伊勢鎌倉駅

text: 伊勢鎌倉駅（いせかまくらえき）は、三重県津市美杉町八知にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。


title: 伊勢鎌倉駅

text: 家城 - 伊勢奥津間の建設計画が立案された当初、伊勢鎌倉駅の設置予定はなかった。そこで当時の八知村長や村の有力者は建設を所管する鉄道省岐阜建設事務所へ何度も陳情し、駅員を配置しない簡易駅として設置することが認められた。第二次世界大戦中は、各駅からの乗車人数が1日数十人までに制限されたため、駅員のいない当駅に乗車希望者が殺到するという事態が発生した。


title: 伊勢鎌倉駅

text: 戦後、駅舎を建設し寄付すれば駅員を配置することを認める決定がなされたため、八知村は1947年（昭和22年）6月に駅舎建設を開始、同年8月6日に鉄道省へ引き渡した。これを受け駅に電話を引き入れ、同年10月1日から駅員が2名配置された。単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路の北側にホームが配置されている。


title: 伊勢鎌倉駅

text: 松阪駅管理の無人駅であり、ホームに待合所があるだけである。待合所は1998年頃に新築されたもの。以前は木造の待合所で、比津駅に2007年まで存在した待合所に似たものであった。


title: 伊勢鎌倉駅

text:
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。なお、2009年度～2015年度は、2009年10月から2016年3月まで行われていたバス代行輸送分を含んでいる。
このあたりの山々には美杉地区名産の美杉杉が一面生えている。当駅の主な利用者が住む集落は徒歩10分ほど伊勢八知駅寄りに離れている。また直線距離にして約2.8km西方に布引峠があるが、峠とを最短距離で結ぶ道はない。


title: 高橋信二

text: 髙橋 信二（たかはし しんじ、8月7日 - ）は、岡山県津山市出身の元プロ野球選手（捕手・内野手、右投右打）。現在は北海道日本ハムファイターズの二軍バッテリーコーチ兼打撃コーチ補佐を務めている。


title: 高橋信二

text: 岡山県立津山工業高校からドラフト7位で日本ハムファイターズに捕手として入団。


title: 高橋信二

text: 4年目のに最終戦でプロ初出場、初打席で初安打（二塁打）と初打点を記録。


title: 高橋信二

text: 、正捕手候補だった實松一成と山田勝彦がキャンプ開始直後に故障したため開幕戦で正捕手として先発出場に抜擢される。そのまま正捕手に定着。規定打席には到達しなかったが、パシフィック・リーグ捕手としてはリーグ2位の12本塁打を記録。


title: 高橋信二

text: 、初の規定打席到達。日本ハムの捕手として歴代最多の26本塁打、84打点を記録。オールスターゲームにも選出された。得点圏打率はリーグ3位（満塁ではリーグ1位）。アテネオリンピックで小笠原道大の不在時は3番フェルナンド・セギノール、4番高橋のクリーンナップを組んだこともあった。


title: 高橋信二

text: 、4月試合中に一塁へスライディングした際に左膝の靭帯を断裂。復帰後、8月21日のオリックス・バファローズ戦に捕手として出場中、クリフ・ブランボーのタックルを受けて再度戦線を離脱し、54試合の出場に留まった。


title: 高橋信二

text: 、開幕戦で先発マスクを被るも打撃が不振で、この年台頭した鶴岡慎也との併用が多くなった。


title: 高橋信二

text: 、「レギュラー奪還・リード向上・本塁打20本以上」を目標として掲げ、前半戦で打率3割を残し監督推薦で2度目のオールスターゲーム出場。シーズンでは自身2番目の出場試合数を記録し、本塁打も3年振りに2ケタを記録した。しかし、捕手として力が鶴岡の方が勝り始めた事、長打力も考慮され捕手以外に指名打者として出場することもあった。


title: 高橋信二

text:
、4月1日の試合で数年前から二軍で実戦経験を積んでいた一塁手で先発出場してからは、この年のチームの右の強打者不足もあって、捕手・指名打者以外に一塁手としての出場も増え、武田勝と藤井秀悟、ライアン・グリンが先発投手を務めた試合で捕手を務めた。藤川球児から死球を受け離脱した影響もあり、規定打席には到達しなかったが、前年よりも打率がアップした。
はWBC選考メンバーに入るも、日本代表のメンバー入りはできなかった。シーズンは新人の大野奨太が加わったことや、右膝を痛めたこともあって、捕手としてではなく一塁手としての出場がほとんどとなる。オールスターでは捕手として選出されたが、捕手ではなく一塁手として出場。セ・パ交流戦で首位打者（期間中の打率.412）を獲得し、2004年以来の規定打席にも到達してキャリア初の打率3割を達成。状況によっては送りバントを行ったり、本塁打狙いではなく、安打や四球で次の打者に繋ぐことも心がける四番打者として定着した。クライマックスシリーズ第2ステージでも、第2戦で岩隈久志から決勝の2点適時打を放つなどで活躍し、敢闘賞を受賞。ゴールデングラブ賞とベストナインを一塁手部門で初受賞したが捕手へのこだわりは捨てておらず、「来年以降も捕手登録のままで」と宣言した。オフの契約更改で年俸が1億2000万円となった。


title: 高橋信二

text: は打撃不振に陥り、打順も下がった。さらに7月1日の埼玉西武ライオンズ戦で藤田太陽の投球を頭部に受けて入院。同27日に一度は復帰するが、死球による内耳震盪の悪影響が長引き、8月2日に再度出場選手登録を抹消された。以後、閉幕まで一軍に復帰できなかった。なお、藤田は後日、本人のもとにも出向き死球を謝罪した。オフにはFA権を取得したが行使せず、野球協約が定める40%の減額制限を超える大幅ダウンとなる年俸7000万円で契約を更新。


title: 高橋信二

text: は一塁手にマイカ・ホフパワーや稲葉篤紀が起用されたため、日本ハムでは一軍出場がなかった。5月9日に金銭トレードで読売ジャイアンツへ移籍。


title: 高橋信二

text: 巨人では右の代打や一塁の守備固めとして期待されたが、同じくロッテから移籍してきた大村三郎らの存在もあり、27試合の出場で打率は1割台で結果を出すことはできなかった。また、移籍後は内野手登録となったが、9月3日には2009年8月25日以来2年ぶりとなる捕手での出場を果たした。オフには出場機会を求め、球団に自由契約での退団を申し入れ、11月21日に自由契約となり、12月15日にオリックス・バファローズが獲得を発表。


title: 高橋信二

text: オリックス入団後の2012年1月25日に、ミンチェと共に入団会見を行った。開幕戦は5番・指名打者で迎え、開幕4戦目の古巣・日本ハム戦では3安打猛打賞を放つも、やがて調子を落とし、疲労性の腰痛のため4月27日に登録抹消。その後5月22日に登録されるも、5試合で8打数無安打に終わり再度二軍降格。8月14日に再度昇格すると、同日の対西武戦でスタメン出場、2回裏の第1打席で岸孝之から移籍後第1号となる逆転2ランを放った。8月22日の対日本ハム戦では、2ランを含む4安打5打点の活躍を見せたが、8月26日に3度目の登録抹消となり、そのままシーズンを終えた。28試合の出場で打率.202、2本塁打12打点に終わった。一方で得点圏打率は.320を記録している。


title: 高橋信二

text: 2013年は開幕を二軍で迎えた。5月3日に一軍登録されるとその日のゲームに代打で出場しシーズン初安打、その後一時は打率1割台にまで下がるが5月23日の対中日戦にスタメン出場し本塁打を放つと徐々に調子を上げていき一軍に定着、6月23日の対楽天戦では9回裏に代打で出場すると則本昂大から右越サヨナラ適時二塁打を記録した。前年を上回る51試合に出場し、打率は2割台前半だった。


title: 高橋信二

text: 2014年は出場機会が減少し10試合の出場に留まった。10月25日に球団から戦力外通告を受けた。12月2日、自由契約公示された。


title: 高橋信二

text: オリックス退団後は12球団合同トライアウトに参加したが、獲得に乗り出す球団はいなかった。12月5日にはBCリーグの信濃グランセローズに打撃コーチ兼任選手として入団する見込みだと報道され、12月15日に球団から総合コーチ兼任選手として入団することが正式に発表された。


title: 高橋信二

text: 2015年8月18日、監督の岡本克道が辞任したため、監督代行に就任した。この年は選手としては3試合の出場で10打数無安打に終わった。


title: 高橋信二

text: 2015年10月23日、古巣・日本ハムの捕手コーチ兼打撃コーチ補佐への就任が発表された。


title: 高橋信二

text: 2017年10月31日、来シーズンから二軍バッテリーコーチ兼打撃コーチ補佐に配置転換されることが発表された。


title: 高橋信二

text: 日本ハム時代は低めの打球をスタンドに運ぶ技術を備えたチーム屈指の長打力を誇り、本塁打を狙う大振りのスイングで打球にバックスピンをかけて長打を狙う打撃を持ち味としていたが、徐々に広角に打球を放つミート中心の打撃となった。2008年から2010年にかけての通算得点圏打率.310と勝負強さも兼ね備え、得点圏時には長打よりもミートを意識した打撃に切り替える状況に応じた打撃もできる。犠打もそつなくこなす。


title: 高橋信二

text: 50メートル走6.2秒、一塁到達4.2秒台前半と捕手としては俊足を誇り、高校時代には3年時に48試合で22盗塁を記録したこともある。捕手としては地肩は強いものの送球の安定感に欠け、リード面でも内角を攻められず外角中心になる点を課題としており、2008年からは一塁手としての出場が主になった。


title: 高橋信二

text: 夫人は元読売ジャイアンツのマスコットガール（チームジャビッツ21）のメンバーであり、2002年度のヴェルディガールズでもある岩田梨恵。


title: 高橋信二

text: 趣味はミュージカル鑑賞。


title: 高橋信二

text: 日本ハム時代はFA権を獲得したが、「極力このチームにいたいと思う」と言っていた。


title: 天融寺

text: 天融寺（てんゆうじ）は、北海道恵庭市上山口476にある真宗大谷派の寺院。日中戦争の戦死者の村葬では神式と仏式で1日2回執り行われていた。


title: 伊勢竹原駅

text: 伊勢竹原駅（いせたけはらえき）は、三重県津市美杉町竹原にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。島式ホームの片面を撤去したように見えるが、実際には開業当時から現在まで島式ホームを有する構造ではなく、駅舎側に残るのは貨物設備の跡である。


title: 伊勢竹原駅

text: 松阪駅管理の無人駅だが、構内東側に古い駅舎（かつての伊勢奥津駅のものと同形）が残る。駅舎内部の出札口はシャッターが下りている。


title: 伊勢竹原駅

text: 家城駅 - 伊勢奥津駅間の運転再開前の代行バスは駅舎前には入らず、100mほど北にある津市竹原コミュニティー防災センター前（三重交通・津市コミュニティバスの竹原バス停と同じ場所）に停車していた。


title: 伊勢竹原駅

text: 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。なお、2009年度～2015年度は、2009年10月から2016年3月まで行なわれていたバス代行輸送分を含んでいる。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 大学共通第1次学力試験（だいがくきょうつうだいいちじがくりょくしけん）は、1979年1月13・14日から1989年1月14・15日までの11年間11回にわたり、すべての国公立大学および産業医科大学の入学志願者を対象として、全国の各会場で共通の試験問題により一斉に実施された基礎学力試験。一般的な呼称は「共通一次試験」・「共通一次」。実施責任者は、国立大学の共同利用機関であった大学入試センター（現在は独立行政法人）。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 前半の1986年1月25・26日までの8年8回は、試験科目が国語、数学、理科、社会、英語の5教科7科目（理科2科目・社会2科目は選択制）で合計1000点満点、かつ、受験生は自己の「共通一次試験」の結果を基に全国の国公立大学および産業医科大学の中から1校のみ（1学科のみ）を志願して2次試験（本試験）を1回だけ受験することができるという大学受験制度であった。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 後半の1987年1月24・25日からの3年3回は、毎年変更が加えられる変遷期であったが、試験科目が国語、数学、理科、社会、英語の5教科5科目（理科1科目・社会1科目は選択制）で合計800点満点、かつ、受験生は自己の「共通一次試験」の結果を基に、2次試験の日程別にグループ分けされた全国の国公立大学および産業医科大学の中から最大3校（3学科）を志願して2次試験（本試験）を最大3回受験することができるという大学受験制度であった。


title: 大学共通第1次学力試験

text: この「共通一次試験」は、「受験地獄をあべこべに悪化させている」「大学の序列化を不当に招いている」等の批判を各方面から受けたため、最後の3年3回は各大学および大学入試センター双方から改革がなされ、1990年1月13・14日からは名称を変更して「大学入試センター試験」に移行した。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 共通テストの構想は1960年代以降文部省やその周辺から発案されていた。1970年代に入って政府および与党の推進により実現する運びとなり、国立大学協会の賛同を得て、入試問題の難問・奇問の出題をなくし「入試地獄」を緩和するという目的で導入が決定された。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 1979年1月13・14日に実際に導入されて以後は、2次試験（本試験）の大学の選択の必要性から、受験産業による受験生や大学からの情報収集およびそれに基づく情報分析が受験生に重宝され、その結果として大学・学部・学科の序列化・固定化が進んだ。


title: 大学共通第1次学力試験

text: なお、初代センター長の加藤陸奥雄によれば、フランスのバカロレアをモデルとする意向だったとされる。


title: 大学共通第1次学力試験

text: また、当初から産業医科大学が参加していた理由については、同大の公的性格が強く国の意向が働いていたためとされている（詳細は、産業医科大学の項を参照のこと）。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 共通一次試験は、小室直樹らからは実施前から失敗を予想され、また時の文部大臣はテレビ番組『時事放談』にて細川隆元らから痛烈に批判されるなどしていた。また、私立大学が既に採用していたマークシート方式が共通一次試験に採用されたことに対しては、「鉛筆さえ握れば誰でも正解できる（可能性がある）」などと揶揄されることも多かった。


title: 大学共通第1次学力試験

text: その後、1985年に臨時教育審議会第一次答申により「新共通テスト」の採用が提案されたのを受けて1988年に「大学入試センター試験」と改称することが決定され、それまでの「共通一次試験」に代わって「共通テスト」（いわゆる「センター試験」）が1990年1月13・14日から行われるようになった。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 共通一次以前は一期校二期校という2区分から1校ずつ受験できたが、共通一次によって国公立大学は1校のみしか受験できないという一発勝負方式が受験地獄を緩和させる（はずの）新機軸として採用された。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 当初、試験問題となる五教科にはそれぞれ200点満点が与えられ、詳細な科目は以下の通りであった。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 大多数の受験者は社会・理科をそれぞれ試験会場で2科目選択して受験した。いわゆる「5教科7科目」（「国語」は「国語」全体で1科目）で1000点満点であった。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 受験後、大学入試センターが正解を公表し、受験生が共通一次試験の結果を自己採点をして把握できるようにした。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 1980年、前年の社会の選択科目のうち「倫理・社会」「政治・経済」の平均点が他の科目より高かったため、この2科目の同時選択を禁止。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 1984年、国語の現代国語の題材の文章が、河合塾の全統一次試験に出題されたものと同じだったため、河合塾での問題作成者だった牧野剛が問題を的中させた、と話題になった。牧野によれば、過去の出題の出典をみればある程度予想できたと語ったという。また、社会の「政治・経済」に日本の防衛政策を問う出題があり、解釈の分かれる政治問題を入試に出すことの是非が一部で論議を呼んだ。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 1985年、高等学校の学習指導要領変更に対応して、新旧両課程の科目で試験を実施（旧課程は翌年度まで）。新課程での受験者は社会の「現代社会」と理科の「理科I」が選択必須とされる。内容は以下の通りである（試験時間は旧課程のものと同様）。


title: 大学共通第1次学力試験

text: また、数学で正解となる数字が存在しないときに使用する「*」が正解に含まれる問題が数問出題され、「米騒動」とも言われた。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 前年に中曽根政権の下で決定された改革による新制度で試験が実施される。この改革では、理科・社会の試験を以下のように変更することで、大多数の国公立大学で必須となる科目を「5教科5科目」の800点満点とした。


title: 大学共通第1次学力試験

text:
という内容だった。しかしこれにより、
という弊害が発生した。


title: 大学共通第1次学力試験

text: なお、先述の通り旧課程対応が終了したため、数学で「統計」分野が「確率・統計」分野で出題範囲となったが、結局は出題されなかった。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 前年の問題を解決すべく、事前出願を廃止し従前どおりの一次試験後の出願に切り替えられた。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 同じ学科（学部）について定員・日程の分離分割方式を是とする京都大学の主張を支持する大学が増えたため、定員を前期日程と後期日程に分割し、前期日程に合格し入学手続きした者はB日程・後期日程を受験できない分離分割方式を導入した。分離分割方式を実施しても先に試験を実施した方が「有利」であるため、前期日程への定員配分増加は阻止できず、翌年以降に分離分割方式の大学が増加するに伴って、該当する大学を第一志望にする者にとっては事実上一校受験に至った。つまり、定員一部留保二次募集型に各大学が切り替わった。なお、これ以後、従前の募集方法は「連続方式」と呼ばれるようになった。


title: 大学共通第1次学力試験

text:
理科の各受験科目の平均点が物理53.5点、化学73.8点、生物44.3点、地学71.3点で、著しく異なる事態が発生した。物理と生物の選択者に著しく不利であるとして、次の計算式によって点数調整（かさ上げ）を行った。
これで平均点は物理76.2点、生物70.6点となったが、白紙答案（調整前0点）を提出しても、物理は49点、生物は47点となるため関係者や化学・地学の受験生から批判が起こった。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 「数学I」では正解が無限に発生する事態が生じた。共通一次試験としては最後の実施となったが後味の悪い結果となった。


title: 大学共通第1次学力試験

text: 共通一次試験はこれが最後となり、翌1990年に大学入試センター試験が始まった。


title: 大学共通第1次学力試験

text: ※第1日目は全て土曜日、第2日目は全て日曜日。※追試験は、第1日目・第2日目各々、その1週間後。


title: 関ノ宮駅

text: 関ノ宮駅（せきのみやえき）は、三重県津市白山町川口にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路の南側にホームが配置されている。


title: 関ノ宮駅

text: 松阪駅管理の無人駅で、ホームには待合所があるのみである。


title: 関ノ宮駅

text: 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。


title: 木内信胤

text: 木内 信胤（きうち のぶたね、1899年7月30日 - 1993年12月5日）は、日本の経済評論家。日蓮宗徒。


title: 木内信胤

text: 木内重四郎・磯路夫妻の次男として東京府（現・東京都）に生まれる。父・重四郎は内務官僚で、母・磯路は三菱財閥の創始者・岩崎弥太郎の次女。従って三菱の3代目総帥・岩崎久弥は母方の伯父にあたり、エリザベス・サンダースホームの創設者・沢田美喜は母方の従妹ということになる。また妹・登喜子は渋沢敬三に嫁ぎ、多代夫人は福澤諭吉の孫娘にあたる。兄・良胤と甥・昭胤（良胤の長男）はともに外交官。元衆議院議員の木内孝胤は昭胤の次男なので、信胤は孝胤の大叔父にあたる。家柄もあって、白洲次郎と親しくなった。


title: 木内信胤

text: 旧制一高時代は野球部で活動。1918年、名投手・内村祐之（内村鑑三の長男）らと一高が早稲田・慶應義塾を久しぶりに撃破し野球界の覇者に復帰した年は一年生でレフトを守った。三年時には四番捕手・主将を務めた。


title: 木内信胤

text: 財界では、主にアメリカの民間投資を受けていた14の日本企業の代表者から成る外資導入懇談会 (FIC) のトップを務めた。


title: 木内信胤

text: 吉田茂のブレーンであり、池田勇人・佐藤栄作の御意見番でもあったことから「歴代内閣の経済指南番」と呼ばれた。


title: 木内信胤

text: 音楽にも造詣が深く、アマチュア合唱団「宗教音楽研究会合唱団」の会長を務めていた。


title: ホイスト

text: ホイスト（、）は、イギリスを発祥とするトランプを使ったトリックテイキングゲームの1つ。プレイントリックゲームに属し、4人が2人ずつ2チームに分かれて勝敗を争う。18世紀-19世紀にかけて流行した。ブリッジの元になった伝統的なゲームである。


title: ホイスト

text: 世界的にはホイストはブリッジに淘汰されてしまったが、イギリスでは現在も最も人気のあるゲームのひとつである。


title: ホイスト

text: ホイストの歴史ははっきりしない点が多い。チャールズ・コットンの「The Compleat Gamester」（1674年）には、「Ruff and honours」というホイストによく似たゲームが記されているが、手札は12枚で、残った4枚の一番上をめくってそれを切り札とするものであった。切り札のAを持っている人がその4枚を手札に加え、いらない札をかわりに捨てることができた。それ以外はロング・ホイストと同様のゲームであったらしい。ホイストはこのゲームが元になっていると考えられる。


title: ホイスト

text: 18世紀前半に科学的な理論に基づいた戦術が確立されると、ホイストは知的なゲームとして大流行した。エドモンド・ホイルが1742年に出版した「A Short Treatise on the Game of Whist」は権威のある書として多くの版を重ね、「ホイル」という語がゲームのルールブックの別名になった。


title: ホイスト

text: 20世紀になると、ホイストにビッドの概念を追加したオークション・ブリッジや、その改良版であるコントラクトブリッジが発明され、もともとのホイストが遊ばれることはなくなっていった。


title: ホイスト

text: 日本でも明治時代にウイスト・ウヰストなどの名前で紹介されたが、ポイントトリックゲームにアレンジされており、本来のホイストはほとんど流行しなかった。


title: ホイスト

text: ここでは、もっとも基本的なショート・ホイストというバリエーションについて説明する。ルールは単純だが、奥が深いことが知られている。


title: ホイスト

text: ロング・ホイストは、ショート・ホイストよりも古いルールである。基本的な部分はショート・ホイストと同じだが、ゲームは9点先取で終了する。チームの手札の中にオナー・カード（honour cards、切り札スートのA・K・Q・J）が3枚または4枚あるとボーナス点が得られる。3枚なら2点・4枚なら4点。ただしオナー・カードによるボーナス点はオッド・トリックによる点数のあとに加算されるが、このボーナス点によってゲームを取ることはできない。すなわち、たとえば現在6点のチームが、7トリックを取って、かつ4枚のオナー・カードを持っていた場合、6+1+4 で11点になるのではなく、8点にしかならない。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島（マヨルカとう、、、、)）は、地中海西部のバレアレス海に浮かぶ島。バレアレス諸島最大の島であり、メノルカ島とともにバレアレス諸島北東部のジムネジアス群島を構成している。マジョルカ島やマリョルカ島とも表記される。


title: マヨルカ島

text: 1983年にスペインの自治州としてバレアレス諸島州が成立すると、マヨルカ島のパルマ・デ・マヨルカが州都となった。メノルカ島やイビサ島などバレアレス諸島の他島と同様に人気のある観光地であり、特にドイツとイギリスからの観光客が多い。


title: マヨルカ島

text: 名称はラテン語で「大きな島」を意味するinsula maiorに由来し、後に「大きなほう」を意味するMaioricaとなった。さらにカタルーニャ語でMaiorca、Mayorcaとなったが、イェイスムという発音現象によってMallorcaと綴りが変わって現在に至る。一方で、メノルカ島の名称はマヨルカ島と比較して「小さなほう」を意味するMinorcaに由来する。英語ではMajorca（マジョルカ, または）、イタリア語ではMaiorca（マヨルカ）、フランス語ではMajorque（マジョルク）。古称はマヨール島(Major)。マヨネーズの語源という説もある。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島は地中海西部のバレアレス海にあるバレアレス諸島を構成する島であり、スペイン本土から見て東側に位置している。面積は3,640.11kmであり、バレアレス諸島ではもっとも大きく、日本の沖縄本島の約3倍である。2012年の人口は869,000人である。地中海の島嶼の中では面積は中規模であるとされるが、地中海における面積第3位のキプロス島に匹敵する人口を持つ。地中海の主要な島嶼の中ではひときわ人口密度が高く、人口第1位のシチリア島よりも高い人口密度を有する。


title: マヨルカ島

text: 東西幅は96km、南北長は78kmであり、海岸線の長さは554kmである。バルセロナから見て約210km南、バレンシアから見て約240km東にある。フランスのマルセイユからパルマ・デ・マヨルカまでの距離は460km、アルジェリアのアルジェからパルマまでの距離は340kmである。地理学者のオノフラ・ルリャン(Onofre Rullan)は、マヨルカ島を山地と平地、内陸部と沿岸部、パルマとパルマ外という3つの軸によって8つの地域に分けている。


title: マヨルカ島

text: 北西部のトラムンターナ山脈と南東部のリェバン山地という2本の山脈がマヨルカ島内を走っている。リェバン山地は標高約500mと比較的低い山地であり、美しい農村景観を持つことからトレッキングに人気がある。


title: マヨルカ島

text: トラムンターナ山脈は南西岸から北岸にかけて90kmに渡って伸びており、1,067kmの面積を持つ。イベリア半島南東部のベティコ山系と連続性を持ち、北にむかうほど急峻になる。海に向かって劇的に標高が落ちるため、海岸には崖が形成されている。トラムンターナ山脈にはマヨルカ島最高峰のプッジ・マジョー(1445m)があるが、プッジ・マジョーの頂上は軍用ゾーンとなっており、民間人がアクセスできるマヨルカ島の最高地点は(1364m)である。


title: マヨルカ島

text: トラムンターナ山脈内の道路状況は貧弱であるが、山脈内の村から村に渡るための多くのハイキングコースを持ち、その他には登山、ノルディックウォーキング、急流下りなどのスポーツを行うことができる。山脈内の多くの地域は保護地域となっており、2011年には「トラムンターナ山脈の文化的景観」がユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録された。山脈は石灰岩で構成されており、その浸食作用によって洞窟、湧き水、急流を形成、約700の湧水場がある。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島北東部にはポリェンサ湾とアルクーディア湾があり、南西部にはパルマ湾がある。ポリェンサ湾はトラムンターナ山脈の北端部に囲まれており、アルクーディア湾はリェバン山地の北端部の先にある。洞窟や小規模な入江はマヨルカ島の観光資源であり、それらは主に東岸に位置している。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島の中央部には肥沃なマヨルカ平原が広がっており、動植物の豊かさで知られている。典型的な植物はマツ、トキワガシ、キャロブなどの樹木である。アーモンドやオリーブの栽培など、島の農業の大部分はこの平原で行われている。南岸はマヨルカ島の中でも乾燥して岩がちな地域であり、エス・ミグジョルンと呼ばれている。エス・ミグジョルンと2つの山地は島の中央部にある肥沃なマヨルカ平原を取り囲んでいる。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島の沖合にあるすべての小島は行政的にパルマに属している。東南岸にある無人島のカブレラ島はに指定されており、西岸にある無人島のドラゴネーラ島も保護地域となっている。マヨルカ島にあるその他の特徴的な地形には、アルファビア山地、アス・クルナドルス、フルマントール岬などがある。


title: マヨルカ島

text: イベリア半島とバレアレス諸島の間の海域はバレアレス海と呼ばれ、その最大水深は2,065mである。カステリョン・デ・ラ・プラナの沖合約50km、バレアレス海南西部には無人島のコルンブレテス諸島があるものの、その他に島や浅瀬は存在しない。イベリア半島の沿岸部から20-65kmの範囲に大陸棚が広がり、水深がもっとも深いのは中央部である。バレアレス海の主要な港湾都市はスペイン本土のバルセロナやバレンシア、マヨルカ島のパルマなどである。


title: マヨルカ島

text: 地中海西部には長さ900km、幅200kmに渡って平坦な海底があり、この平均水深2,000-3,000m、最大水深3,150mの海底はバレアレス深海平原と呼ばれる。その東端はフランスのコルシカ島とイタリアのサルデーニャ島、南端はアフリカ大陸のアルジェリア、北西端はスペインのバレアレス諸島であり、フランス本土の沖合はバレアレス深海平原には含まれない。フランスのローヌ川やアルジェリア北岸の海底谷から多くの堆積物が供給される。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島の平原や山地は主に新第三紀後期（鮮新世）に形成されたとされ、バレアレス諸島は150万年前（更新世）に形成されたとされる。この平原や山地は南西から北東方向に連続性を持ち、イベリア半島南東部のベティコ山系と連続性を持つ。マヨルカ島の地質はほぼ完全に石灰岩からなり、石灰岩は強力な浸食作用で峡谷や洞窟を形成している。


title: マヨルカ島

text: もともと降水量に乏しい地中海性気候に高透過性の石灰岩が組み合わさっているため、大半の河川はすぐに水流が途絶える。マヨルカ島内には一年を通じて水を湛えている河川は存在せず、淡水資源の大部分は地下水が占めている。雨水は石灰岩を透過して地下水となるため、マヨルカ島に池や湖は少ない。地下水に極度に依存しているという点で特筆すべき地中海地域の島嶼であるとされる。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島の気候は典型的な地中海性気候であり、ケッペンの気候区分ではCsaに分類される。特に降水は季節性が顕著である。冬季には低気圧の中緯度偏西風ベルトの影響で大雨が降ることもあり、偏西風ベルトが高緯度に移動する夏季には高気圧の亜熱帯ベルトの影響を強く受け、乾燥した暑い気候となる。この結果、年降水量の大半は秋季と冬季に集中し、もっとも降水量の多い時期は10月から12月である。年降水量は地域的な差異が大きく、南東部ではわずか300mmであるのに対して、そこから100kmも離れていない北西部のトラムンターナ山脈では1,200mmとなる。平原は暑い夏季と穏やかで涼しい冬季を持つが、冬季のトラムンターナ山脈は平原より温度が低くなり、しばしば降雪も見られる。


title: マヨルカ島

text: 平地では年間300日以上が好天日とされており、古くから「地中海の楽園」と呼ばれる。冬季の日中の気温は摂氏10-15度と穏やかであるが、夜間には摂氏10-5度まで下がる。夏季の気温は摂氏約27度であり、最高気温は摂氏30-32度である。パルマの年平均気温（摂氏17.9度）は日本の鹿児島市とほぼ等しいが、年間の気温較差は鹿児島市と比較して遥かに少ない。海水の温度は夏季の8月が摂氏25度、冬季の1月・2月が摂氏16度である。


title: マヨルカ島

text: 冬季から春季には強風が吹く。南東風のシロッコはアフリカ大陸の砂漠からマヨルカ島に赤砂を運ぶ。トラムンターナ山脈はマヨルカ島を北風から守っており、マヨルカ島の気候を決定づけている。


title: マヨルカ島

text: 1965年のマヨルカ島の人口は40万6000人、人口密度は112人/kmであり、スペインの中でも人口密度の高い地域だった。マヨルカ島を含むジムネジアス群島は集居人口が多く、イビサ島などのピティウザス群島は散居人口が多かった。マヨルカ島の2006年の人口は790,763人、2012年の人口は869,000人であり、今日でも早いペースで人口が増加している。カナリア諸島のテネリフェ島とグラン・カナリア島、バレアレス諸島のマヨルカ島と、スペインには3つの規模が大きな島があり、それぞれ80-90万人の人口を有している。マヨルカ島はバレアレス諸島でもっとも人口が多い島である。バレアレス諸島全体の面積は4,992km、2007年のバレアレス諸島全体の人口は103万人であり、マヨルカ島はその面積で諸島全体の72.5%を、人口で諸島全体の78.6%を占めている。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島内でもっとも人口が多い自治体はパルマ・デ・マヨルカであり、パルマに隣接するカルビア、東部の中心都市であるマナコールがパルマに続いている。はパルマを中心とする9自治体で構成されており、マヨルカ島の人口の50%以上がパルマ・デ・マヨルカ都市圏に住んでいる。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島の主都であるパルマ・デ・マヨルカは、先史時代の集落の遺跡（）の上にローマ人が築いた野営地が基礎になっている。ローマ人はその集落を「パルマリア」と呼んだ。西ローマ帝国の崩壊時にはヴァンダル族がパルマリアに何度も略奪行為を加えた。パルマリアの支配者はその後、ビザンツ帝国、後ウマイヤ朝、ムラービト朝、ムワッヒド朝、アラゴン王国などと変遷した。スペインの民主化後の1983年にバレアレス諸島自治州が設置されると、パルマが自治州都となった。マヨルカ島の南東沖にあるカブレラ島（無人島）も行政的にはマヨルカ島評議会の一部であり、パルマの自治体域に含まれている。


title: マヨルカ島

text: 1857年時点ではスペイン第9位の4.3万人の人口を有していた。1887年には6.0万人（11位）、1920年には7.7万人（12位）、1950年には13.7万人（13位）、1970年には23.4万人（12位）と堅実な伸びを見せ、スペインの50県都の中でも常に上位に位置した。1991年には308,616人、2011年には405,318人となっている。夏季には各国から観光客が集まることから、「地中海の夏の首都」と呼ばれることもある。


title: マヨルカ島

text: 2008年時点ではパルマの人口の19.5%に相当する77,330人がスペイン以外の国籍であり、これはスペイン平均よりも高い比率である。国籍別の内訳は、アルゼンチンが5,682人、ボリビアが5,541人、ブルガリアが5,293人、コロンビアが5,200人、イタリアが5,142人、ドイツが4,724人、モロッコが3,397人などだった。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島には先史時代の紀元前6000年-紀元前4000年頃に人類が住んでいた痕跡がある。青銅器時代には巨石記念物を含むが栄え、と呼ばれる埋葬場や住居の痕跡が発見されている。初めてマヨルカ島に植民を行ったのは、紀元前8世紀頃にレバント（東部地中海沿岸地方）からやってきて多数のコロニーを築いた航海民族のフェニキア人であり、マヨルカ島は主要なフェニキア都市となっていた北アフリカのカルタゴの統制下に入った。紀元前700年から紀元前145年のバレアレス諸島はフェニキア人によって支配され、マヨルカ島にやってきたフェニキア人は地中海西部で精力的に交易活動を行った。フェニキア人の時代にバレアレス諸島の商業中心地となったのはイビサ島のエイビッサであり、マヨルカ島はわずかな役割を果たしたに過ぎなかったが、ポエニ戦争で投石手としてカルタゴのために戦ったマヨルカ人の存在が文献に記載されている。バレアレス諸島の名称は「投石」を意味するギリシア語の「ballerin」に由来すると指摘する歴史学者もいる。侵略者から領土を守る唯一の防衛手段が投石だったため、マヨルカ人投石手は優れた投石技術でよく知られている。


title: マヨルカ島

text: バレアレス諸島地域からやってくる海賊との戦いに疲れたローマ人は、紀元前123年にクィントゥス・カエキリウス・メテッルス・バリアリクス率いる軍隊を送ってマヨルカ島を征服し、約550年に渡るローマ時代が幕を開けた。バレアレス諸島がキリスト教化されたのはこの2世紀のことである。ローマ時代には北岸の（現在のアルクーディアの近く）と南岸のパルマリア（現・パルマ・デ・マヨルカ）という2つの都市があったとされている。加えて、建設がローマ以前に遡る北部のボッチョリスの町は、古代ローマの連合市となった。ローマ時代にはオリーブやブドウの栽培、岩塩の採掘などがマヨルカ島の経済を支えていた。マヨルカ人兵士は投石の技術がローマ帝国内で評価された。


title: マヨルカ島

text: 古代ローマ文明を終わらせた原因については諸説あるが、5世紀の小氷期が引き金になったという説がある。王が率いるヴァンダル族は、406年に凍結したライン川を渡り、409年にはピレネー山脈を越え、419年にはイベリア半島西部に国を建てた。425年には当時ヒスパリスと呼ばれたセビージャとカルタゴの間で、西ローマ帝国の目を盗んで密貿易を行い、427年にバレアレス諸島を荒掠した。グンデリックの息子ゲイセリックは地中海においてカルタゴ、シチリア島、コルシカ島、サルデーニャ島、バレアレス諸島に版図を築き、イタリア半島の沿岸集落と密貿易したり海賊行為をしたりする際の基地としてマヨルカ島を利用した。ヴァンダル族はキリスト教徒を迫害した。


title: マヨルカ島

text: 地中海世界の中世は、信仰を統治原理にした3勢力、ギリシア正教/イスラーム/カトリックのめまぐるしい交替劇に彩られる。マヨルカ島もこの例に漏れないが、少なくとも中世の前半期は、いずれの勢力が支配した場合であっても島には半独立的な地位が認められた。


title: マヨルカ島

text:
ヴァンダル王国を討った将軍フラビオス・ベリサリオスは、配下のアッポロニオスをバレアレス諸島に派遣し、534年前後にマヨルカ島をビザンツ帝国の版図に入れた（cf. ヴァンダル戦争）。以後、10世紀初頭に至るまでの500年間弱、島は名目上ビザンツ帝国領になったが、中核的な先住島民へのギリシア正教の影響は限定的であった。ビザンツ人はバレアレス諸島の各島にギリシア正教の教会を建て、それぞれに司祭を派遣したが、先住島民の教化は非常にゆっくりしたものであったと見られる。マヨルカ島と似たシチュエーションにあったコルシカ島とサルデーニャ島ではビザンチン時代の終わりごろでもまだ、伝統宗教（ペイガニズム）の信仰が強く残っていた。20世紀末から実施されるようになったビザンツ時代のギリシア正教の教会址の考古学的調査によれば、タライオット集落、ローマ人の植民市、ヴァンダル族の集落のいずれとも重ならない位置に立地しており、先住島民とのつながりが希薄であった可能性が示唆される。
かつてマウレタニアと呼ばれた北アフリカのマグリブで遊牧生活を営んでいたベルベル人は、8世紀より前はキリスト教などを信仰していたようであるが東方から来たウマイヤ朝によるマグリブの征服後、イスラームを受容した。イスラーム化及びアラブ化したベルベル人であるムーア人とウマイヤ朝軍はイベリア半島を征服した。バレアレス諸島にも707年にムスリム軍が来襲し、地元の首長が何人かダマスカスまで捕虜として連行された。ムスリム軍は一時期南仏まで攻めたが、789年ごろにはフランク王シャルルマーニュにピレネー山脈まで押し戻された。フランク王国の年代記には、セプティマニアを手に入れたシャルルマーニュの宮廷に、バレアレス諸島が海賊の来襲を受けているという知らせが入ったと記されている。798年にマヨルカ島のキリスト教の修道会士からもたらされたこの知らせにおいて、海賊は「サラセン人とムーア人」であるとされている。


title: マヨルカ島

text:
マヨルカ島はムーア人のイベリア半島征服から150年ほど後れた902年、後ウマイヤ朝のアミール、の時代にコルドバに併合される。マヨルカ島のコルドバへの併合の経緯は、という人物が航海の途中、荒天のためやむなく島に寄港した際、島の様子を見てこれを気に入り、バレアレス諸島全体のコルドバへの編入をアミールに具申し、アミールがこれを許したとというものだったとされる。ハウラーニーの「コンキスタ」は小規模な小競り合いだけで終了した。ムスリムとの最初の接触があった707年から903年までを「ビザンツ＝ムスリム時代」と呼ぶ研究者もいる。この時代は外部のイスラーム勢力が散発的に権益を主張する一方で、ビザンツ人が優位を保つ社会構造が継続した。なお、マヨルカ島はこの時代にゲルマン系のノルマン人による来寇も経験した（869年）。ノルマン人はシチリア島に王国を建国する。
ハウラーニー以後のムーア人の支配者は海賊行為をよく取り締まり、島の商工業を発展させた。政治史上は、後ウマイヤ朝がその後、ターイファ（国）という小王国群に解体・分裂することになり、マヨルカ島は1015年から国の一部、1087年以後は分離して国を形成した。しかし、経済上は、アフリカ大陸北岸、イベリア半島、バレアレス諸島がアラブ＝イスラームの文化、商習慣を共有したので、マヨルカ島では貿易が盛んになった。ムーア人はまた、灌漑や有用作物を島に導入して農業も発展させた（cf. ）。


title: マヨルカ島

text: ターイファ時代には、コルドバ出身の博学者、イブン・ハズムがマヨルカ島を訪れ、地誌を著した。イブン・ハズムの『マヨルカ島地誌』は、12世紀頃までのマヨルカ島の歴史を知るための一級の史料になっている。レコンキスタ以後は商工業が停滞したので、マヨルカ島の民俗・言語・食文化などにはムーア人が支配した時代の痕跡がよく保存されている。


title: マヨルカ島

text: 11世紀から14世紀にかけてのイベリア半島の歴史は、宗教的寛容が失われ、カトリック/ムスリム/ユダヤ人の共存が崩壊していく過程でもある。マヨルカ島はこの点、イベリア半島とは少し異なる歴史をたどった。ファナティックなムラービト朝もムワッヒド朝も半島より遅れてマヨルカ島を支配下に入れ、しかもその支配はずっと緩やかであった。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島が半島より100年遅れで宗教的にファナティックなムラービト朝の支配下に入ったきっかけは、カトリック勢力の武力攻撃である。マヨルカ島の繁栄は十字軍の襲撃をひきつけることにもつながった。1114年にバルセロナ伯を盟主としたカタルーニャ君主国群、、聖ヨハネ騎士団（マルタ騎士団）等が連合してを行った。カトリック連合軍は、イビサ島とマヨルカ島の主都マディーナ・マユールカーを8箇月間包囲した後、交渉の末得た戦利品に満足し、マヨルカ島を占領することなく帰った。マヨルカのターイファはアンダルスの政権ムラービト朝を頼り、マヨルカ島は1116年にムラービト朝の勢力圏内に入った。


title: マヨルカ島

text: 以後の120年ほどの間、マヨルカ島にはという地方代官が置かれ、ワーリーによる半自律的な統治が行われた。ワーリーは、ムラービト朝を興したベルベル系の一支族、により世襲された。アンダルスとマグリブの政権が1144年ごろムワッヒド朝に交替した後はバヌー・ガーニーヤが中央の支配を受けず自立した。がマヨルカ島を治めた1152年から1185年までの時代は特に繁栄の時代として知られている。


title: マヨルカ島

text:
ムーア人やアラブ人にはアラビア語でマディーナ・マユールカーと呼ばれた島の主都は、12世紀終わりごろには人口35,000を数えるようになり、人口規模で見ると当時のバルセロナやロンドンと同等の、西ヨーロッパ有数の大都市であった。マディーナは12の街区に分けられ、地中海によく見られる迷宮都市の様相を呈した。また、ムーア人の支配者は被征服民の信仰については自由に任せたため（改宗させると人頭税を徴収できないため）、マディーナには国際都市の雰囲気が漂った。なお、マヨルカ島繁栄の時代（950年-1150年ごろ）は、西洋史学では中世温暖期と呼ばれている時代に合致する。
1208年から島を治めたムワッヒド朝のアブー・ヤフヤーが最後のワーリーとなった。マヨルカ島は1229年にアラゴン王国軍の侵略を受け、マディーナ・マユールカーが9月から3箇月間にわたり包囲された後、開城、が完了した。マヨルカ島の「レコンキスタ」を成し遂げたアラゴン王国は、もともと内陸のカトリック王国であったが、12世紀前半にカタルーニャと連合し強大化した。西ヨーロッパの中世的封建国家は常に封臣に与える封土を必要としたから（cf. レーエン）、若くして王国を受け継いだハイメ（ジャウマ）1世は領土拡大を企図した（これに対してムスリムのイクター制においては土地の所有権はすべて王にあった）。バレンシアとバレアレス諸島、候補は2箇所あったが、貿易をマヨルカ島の商人に支配されていることに不満を持つバルセロナの商人はバレアレス諸島侵攻を支持した。


title: マヨルカ島

text: 二十歳そこそこの王による治世はその後、50年近く続いた。パルマ大聖堂の建設や大学設立の準備はこの間に行われた。ハイメ1世はマヨルカ島にバルセロナ慣習法を導入し、バルセロナ人商人に商業特権を与えた。「カタルーニャ語の父」とも呼ばれる哲学者のラモン・リュイは、このレコンキスタ後にマヨルカ島に生まれて、13世紀後半から14世紀初頭に生きた人物である。


title: マヨルカ島

text:
ハイメ1世が1276年に亡くなるとその領地は2人の息子が分割相続した。アラゴン王位は兄ペドロが継ぎ、バレアレス諸島とセプティマニアを弟のハイメ（ジャウマ）が相続した。弟ハイメは、マヨルカ王位に就いて、自らの相続した国を独立したマヨルカ王国として成立させた。アラゴン王位がペドロ3世の息子アルフォンソ3世の代になるとマヨルカの武力によるアラゴンへの再統合が試みられたり（1285年。ローマ教皇の介入で失敗）、メノルカ島が征服されたりした（1287年）が、アルフォンソの次にアラゴン王を継いだハイメ2世は、1291年にメノルカ島をマヨルカ王ハイメ2世へ返還した。
ハイメ2世の治世は短期間だったものの、歴史学者はこの時代をマヨルカ島の「黄金期」と呼んでいる。ハイメ2世の下で農業、工業、海上交易が発達し、新しい村が数多く築かれた。1309年にはパルマ港を見下ろす丘の上にベルベル城が築かれた。アルムダイナは立派なゴシック様式の宮殿に変えられ、サン・フランセセ修道院の建設が始まったのもこの時代だった。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ王ジャウメ2世の息子である王の治世（1312年-1324年）を経て、1324年から1344年のマヨルカ王の治世には経済的な繁栄の時代を迎え、パルマは地中海地域有数の豊かな都市となった。1344年にはアラゴン王ペドロ4世軍がバレアレス諸島を侵略し、3つの島を再度アラゴン王国に組み込んだ。1349年にはジャウメ3世がマヨルカ王国の復活を試みたが、リュックマジョールの戦いで戦死した。


title: マヨルカ島

text: このようにレコンキスタ後もマヨルカ島はイベリア半島側の政権に完全には組み込まれない時期が存在し、アラゴン十字軍、異端審問の盛行、ユダヤ人やモサラベの迫害といったイベリア半島の情勢と距離があった。コルシカ島、サルデーニャ島、シチリア島へと領土を拡張していったアラゴン王国は地中海の海図を必要とし、マヨルカ島のコスモポリタニズムがこれに応えた。13世紀から15世紀ごろまで「」というユダヤ人の職人集団が、その幅広い国際的ネットワークを生かして、西方教会圏の西ヨーロッパの知識のみならず、東方教会圏のアナトリア半島や、イスラーム圏の北アフリカやサハラ以南のアフリカの知識をも取り込んだ、当時としては詳細な装飾地図を作成した。これらはカタルーニャ語で書かれ、『』と呼ばれる。


title: マヨルカ島

text: 1479年にはアラゴン王国とカスティーリャ王国が統合することでスペイン王国が成立した。バレアレス諸島はたびたび北アフリカからやってくるバルバリア海賊に攻撃されたため、諸島の住民は沿岸部に監視塔や要塞教会を建設した。16世紀のマヨルカ島では何度か暴動が起こり、ユダヤ人の異端尋問が行われ、オスマン帝国の脅威にさらされた。このような情勢を受けて1570年には、スペイン王フェリペ2世とその助言者がバレアレス諸島住民の完全な疎開を検討している。17世紀にも交易活動が復興することはなく、疫病によって数千人が亡くなった。中世からルネサンス期のマヨルカ島は地中海貿易の中継地となった。バレンシアから輸出されたムーア人様式の陶器の影響を受けてイタリア各地で作られるようになった「マヨリカ焼き」の語源はマヨルカ島であるとされることもある。


title: マヨルカ島

text: 18世紀初頭のスペイン継承戦争はスペイン・ブルボン朝が確立した戦争である。この戦争の最終局面ではマヨルカ島の征服が行われ、1715年7月2日にはブルボン艦隊がマヨルカ島に到着してマヨルカ島は降伏した。1716年のによってマヨルカ島はバレアレス県の一部となり、1718年にはマヨルカ島一般議会が解散させられている。ブルボン朝の下で公的な言語がカタルーニャ語からスペイン語に置き換えられ、さらには飢饉、干ばつ、疫病がマヨルカ島の住民を苦しめた。18世紀に生きたマヨルカ島出身人物としてフランシスコ会修道士のフニペロ・セラがおり、セラ神父はアメリカ大陸のアルタ・カリフォルニアでの布教に大きく貢献した。


title: マヨルカ島

text: 1808年から1813年のスペイン独立戦争時には、フランスに近いカタルーニャ地方からマヨルカ島に難民が流入し、社会的・政治的な緊張状態が高まった。1820年から1822年には北アフリカのアルジェリアや南アメリカに大規模な移民が行われた。1837年にはマヨルカ島とイベリア半島の間に初めて定期船（蒸気船）が就航した。19世紀にはマヨルカ島にもブルジョアが誕生し、社会変革のうねりが起こった。パルマ近くの湿地帯は干拓され、新たに造成された土地は農地となった。カタルーニャ語の復権を試みる地域主義が芽生えた。


title: マヨルカ島

text: 1857年から1887年の期間には農業と工業が発展したために人口が急増したが、その後の10年間にはバレアレス諸島全体で経済が低迷して人口が減少した。害虫フィロキセラの流行によって成長著しいワイン産業が大きな打撃を受けた。さらに1898年の米西戦争でスペインが植民地を喪失したことで、マヨルカ島では造船業も打撃を受けた。繁栄の時代は終わりを迎え、この時期にはマヨルカ島の住民の多くがイベリア半島本土やアメリカ大陸に移住した。


title: マヨルカ島

text: 1936年7月のスペイン内戦開始時にマヨルカ島はナショナリスト派の牙城だったが、8月16日には共和国派がナショナリスト派を駆逐して島を救うことを目的とした上陸作戦の対象地となった。共和国軍はナショナリスト軍を圧倒して12km内陸まで押し込んだが、空軍力に優れたナショナリスト派は主にイタリア空軍をマヨルカ島に派遣し（）、共和国軍は退却と9月12日の完全撤退を余儀なくされた。この出来事はとして知られている。フランコ体制下のマヨルカ島の政治的状況はイベリア半島本土と変わらなかった。


title: マヨルカ島

text: 1960年代には観光ブームが起こり、数多くのホテル、マンション、ショッピングセンターが建設された。20世紀の観光ブームは、スペイン本土、ヨーロッパ、南アメリカ、アフリカからやってきた移民による人口増加が要因であるとされている。スペイン1978年憲法が制定されて「自治州」設置の扉が開かれると、1983年にはバレアレス諸島自治憲章が制定されてバレアレス諸島州が発足し、バレアレス諸島州にある3つの島評議会のひとつとしてマヨルカ島評議会が設立された。21世紀にはミラー計画と呼ばれる都市再開発の下で、欧州連合(EU)外の特にアフリカと南アメリカから移民労働者を引き寄せた。今日のマヨルカ島住民は概して高い生活水準にある。


title: マヨルカ島

text: 海水面が低下した氷河期にはマヨルカ島とメノルカ島が陸続きだったため、動植物相にはメノルカ島との類似性が見られる。一方で、マヨルカ島などのジムネジアス群島と、イビサ島などのピティウザス群島が陸続きだったことはない。もっとも小さな野生の哺乳類はハツカネズミやトガリネズミであり、もっとも大きな哺乳類はジャコウネコである。鳥類は哺乳類よりも豊富であり、2,000種以上が生息または渡りの際にマヨルカ島を使用している。特に島の北部でバードウォッチングが流行している。


title: マヨルカ島

text: マツ、クロウメモドキ科、ローズマリー、野生のオリーブ、"Pistacia lentiscus"（マスティック）、"Chamaerops humilis"（シュロの一種）などがマヨルカ島の主要な植生である。山地ではハンニチバナ科やラベンダーが卓越しており、山地の高降水量地域ではコルクガシが残っている。海岸部の砂丘にはが生えている。人間によって導入されていない植物で衰退傾向にないのはマツのみであり、それは人間の手が加わっているためである。


title: マヨルカ島

text:
マヨルカ島は降水量が少なく、一年を通じて水を湛える河川が存在しない。さらには20世紀後半の灌漑農業や観光開発などで水需要が増大した結果、水資源の逼迫が取りざたされている。1972年にはトラムンターナ山脈の南麓にゴルク・ブラウ貯水池とクバ貯水池が建設されたが、1994年と1997年の渇水時にはそれぞれ700万mの真水がスペイン本土からマヨルカ島に海路で輸送された。1999年にはパルマ海水淡水化施設が稼働を開始したが、高い環境負荷などが批判の対象となっている。2001年にはバレアレス諸島水利計画（1996年策定）が発効され、長期的な水資源開発・利用計画に取り組んでいる。水質汚染問題の例として、環境的に「死んだ」サンタ・ポンサ湾が挙げられる。
音楽家のフレデリック・ショパンはマヨルカ島とかかわりが深い。1838年から1839年の冬、ショパンとフランス人作家のジョルジュ・サンドはマヨルカ島のバルデモーサに滞在した。ショパンは結核が悪化しており、乾燥していて太陽も多いバレアレス諸島で療養するよう医者に勧められたためだとされる。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島での冬はショパンにとって生産的な期間であり、1835年に書きはじめていた「雨だれのプレリュード」を完成させたのはマヨルカ島で過ごしていた1839年1月のことだった。また、マヨルカ島では「バラード第2番」、「2つのポロネーズ」、「スケルツォ第3番」に着手した。バルデモーサ修道院にはショパンの記念館があり、スコアや原稿などが展示されている。1855年、サンドはマヨルカ島での経験を小説『』に書いた。


title: マヨルカ島

text: オーストリア大公はバレアレス諸島観光の先駆者だった。サルヴァドールはノイエンドルフ (Neuendorf) 伯だった1869年に初めてバレアレス諸島を訪れると、マヨルカ島を愛してマヨルカ島住民からも愛された。マヨルカ島出身の女性と結婚し、マヨルカ島で22年間暮らした。自然保護や娯楽を目的として自然地域を購入しており、今日ではいくつかのトレッキングルートにサルヴァドールの名が冠されている。サルヴァドールはカタルーニャ語を学び、動植物、歴史、文化の研究を行うと、バレアレス諸島に関する極めて包括的なコレクションである『Die Balearen』全7巻を発表した。


title: マヨルカ島

text: イギリス人小説家のアガサ・クリスティは20世紀初頭にマヨルカ島を訪れ、パルマとポリェンサ港に滞在した。彼女が1939年に著した『黄色いアイリス』の中には短編『ポリェンサ海岸の事件』が含まれている。アルゼンチン人作家のホルヘ・ルイス・ボルヘスは、家族とともに2度マヨルカ島を訪れ、コミュニティ誌『バレアレス』に「エストレーリャ」（1920年）と「大聖堂」（1921年）という2編の詩を寄稿した。「大聖堂」はパルマ大聖堂への称賛を表した詩である。ニカラグア人詩人のルベン・ダリオは小説『El oro de Mallorca』（マヨルカ島の金）や『La isla de oro』（金の島）と呼ばれる何編かの詩を書いた。


title: マヨルカ島

text: カタルーニャ人画家のジョアン・ミロは生涯を通じてマヨルカ島と密接に関係している。ミロ自身はバルセロナ出身だが、ミロの母親はマヨルカ島出身である。さらに、1929年にはパルマでマヨルカ島出身のピラール・フンコーサと結婚し、1954年にはマヨルカ島に定住した。ピラール・イ・ミロ財団美術館はかつてミロが住んでいた家であり、マヨルカ島でもっとも入館者数の多い博物館である。多くの絵画や彫刻が展示されているほかに、ミロの制作風景を模したアトリエもある。近年にはパルマにアス・バルアード近現代美術館が開館し、幅広く興味深いコレクションを有している。アルクーディア周辺には、ポリェンサ・モノグラフ博物館、教会博物館、ヤニック・イ・ベン・ジャコバー財団美術館という、3つの美術館・博物館がある。ポリェンサ、ベニサール、アングラーダ・カマラサ、ティト・シタディーニ、アダン・ディレ、ソローリャには美術学校がある。現代スペイン美術界でもっとも有名なマヨルカ島出身者はミケル・バルサローであり、バルサローは2003年にアストゥリアス皇太子賞芸術部門を受賞した。


title: マヨルカ島

text: トラムンターナ山脈は芸術家に人気がある地域であり、長くデイアに住んだロバート・グレーヴスはパブロ・ピカソやアレック・ギネスなど多くの友人を招待した。ピーター・ユスティノフはマヨルカ島北部に恋し、毎年オテル・フルマントールに滞在した。イタリアの未来派画家・彫刻家であるは1963年にポリェンサ近郊の村に移り住み、2000年にポリェンサで死去した。アルクーディアのロータリーにはサッスが制作した巨大な馬の彫刻が設置されている。


title: マヨルカ島

text: 2011年にはマヨルカ発展国際映画祭が創設された。毎年11月に世界各国から映画製作者・プロデューサー・監督などを集め、パルマのプリンシパル劇場が主会場となる。


title: マヨルカ島

text: エジプト人、フェニキア人、ローマ人、ムーア人、ユダヤ人、カタルーニャ人と、マヨルカ島には歴史的に異なる文化を持つ民族が住んでいたため、異なる背景を持つ文化行事が行われる。マヨルカ島の住民の99%はカトリックである。マヨルカ島の全地域では12月25日にクリスマスが祝われ、クリスマスイブには教会でイエスの誕生が祝福される。1月6日には東方の三博士の行列が行われ、1月17日には聖アントニオの祭礼が開催される。聖週間には馬車のパレードが開催され、この日のためにエンパナーデスと呼ばれるペイストリーが作られる。6月29日は漁師が存在するほぼすべての沿岸自治体で、漁師の守護聖人である聖ペドロとカルメルの聖母の祭礼が行われる。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島にはバイ・デ・ボットまたはバイ・デ・パジェスと呼ばれる伝統的な舞踊があり、この舞踊は男性ではなく女性がリードする。


title: マヨルカ島

text: オープンウォータースイミングの国際大会、トライアスロンの国際大会（アイアンマン・マヨルカ）、国際エアロビ&フィットネス会議などのスポーツ大会がマヨルカ島で開催される。9月に開催されるオープンウォーターズスイミング大会は島北部が舞台であり、約7kmのポリェンサ湾を泳ぎきる必要がある。ダビド・メカやシャビ・トーレスなどの著名な水泳選手が出場したこともある。アイアンマン・マヨルカはプッジ・マジョーをも舞台（自転車）とするトライアスロン大会である。マヨルカ島は自転車競技に理想的な条件を持ち、冬季にはヨーロッパを代表する自転車競技チームがトレーニングのために訪れる。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島には19のゴルフコースがあり、マイケル・ダグラス、ジャック・ニコルソン、ジョン・トシャック、ヨハン・クライフ、などが島内のゴルフコースを回った。マヨルカ島はスペインで闘牛が盛んな地域ではないが、豊かな闘牛の伝統と多くの支持者を持っている。マヨルカ島にはパルマ、ムーロ、ファラニチュ、インカ、アルクーディアに闘牛場が存在し、夏季には全土で闘牛が開催される。


title: マヨルカ島

text: バレアレス諸島やマヨルカ島の料理はに含まれ、伝統的にオリーブオイルとラードによって味付けがなされている。ラードは伝統的なブタの屠殺方法を用いて生産され、豚肉も部位ごとに様々な料理に使用されている。特徴的なマヨルカ料理のひとつに、細かく刻んだパン、肉の切れ端、野菜などが入っている（マヨルカ風野菜の煮込み）が挙げられる。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島を象徴する食材としてオリーブとアーモンドがある。伝統的な食後の軽食としてゼリーやジャムを塗ったブレッドスティックがあり、ゼリーとジャムの輸入量が多い。マヨルカ料理には豚肉のソーセージである（チョリソの一種）、アロス・ブルット（鶏肉・豚肉・野菜を加えたサフランライス）などがある。


title: マヨルカ島

text: バレアレス諸島産のチーズはイスラーム支配時代でも尊重されたが、イギリス支配時代に生産量が拡大した。牛乳を用いた箱型のチーズであり、保存のために皮が黄色または橙色をしている。隣接するメノルカ島のはバレアレス諸島でもっとも人気のあるチーズであり、1985年に原産地呼称(DO)に認定された。


title: マヨルカ島

text: ローマ人がマヨルカ島にブドウの苗を持ちこんだことで、マヨルカ島のワイン生産の伝統が始まった。今日では数百ヘクタールのブドウ畑があり、白ブドウ品種ではモイ種、マカベオ種、種、黒ブドウ品種では種、カリェット種、テンプラニーリョ種、モナストレル種などが栽培されている。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島でもっとも著名なワイン産地は中央部のビニサレムである。500年前から優れたワインを生産しており、20世紀後半におけるマヨルカワインの復活はビニサレムで起こった。1990年代初頭には原産地呼称産地(DO)に指定された。ビニサレムの他の産地としてはプラ・イ・リェバンなどがあり、マヨルカ島中央部から東部にかけての18自治体で伝統的手法によるワインを生産している。近年になってアルクーディア周辺でもブドウ栽培が再開され、マヨルカ島北東岸の17村で産地を形成している。今日ではビニサレム (DO)との2つの産地がスペインの原産地呼称制度であるデノミナシオン・デ・オリヘン(DO)に指定されている。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島ではと呼ばれるペイストリーの伝統があり、ジュゼップ・プラは「この国（スペイン）の菓子の中でもっとも軽く、もっとも繊細で、もっとも優美なもの」と称えた。エンサイマダの起源は不明だが、イスラーム支配時代やマヨルカ島のユダヤ人に関連しているとされることもある。初めて文献に登場するのは17世紀に遡り、長年に渡ってこの島で食されている。


title: マヨルカ島

text: エンサイマダは小麦粉、水、砂糖、卵、スターター生地、ラードを主材料とし、発酵と焼成後に粉砂糖が振り掛けられる。近年にはパンプキンジャム、クリーム、アーモンド、チョコレート、果物などがトッピングされることもある。大きさや重さは多様であり、大家族が集まった時にはデザートとして巨大なエンサイマダが食べられる。アルクーディアではほぼすべてのバルやカフェでエンサイマダを注文することができ、それぞれのバルやカフェは自前のオーブンで焼いている。1996年には「マヨルカ島のエンサイマダ」という名前の使用が保護され、2003年4月にはバレアレス諸島州政府が地理的表示(GI)を承認した。


title: マヨルカ島

text: パム・ボリ（パ・アム・トゥマカット）はパンにトマトを塗り付けた簡素なカタルーニャ料理であり、マヨルカ島ではラマリェット種と呼ばれる果皮の薄い地元品種が使用される。トマト以外にはたっぷりのオリーブオイルとひとつまみの塩を振りかけ、トーストしたりニンニクを塗ったりすることもある。しばしばソーセージやチーズも乗せて食べられる。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島はオリーブの栽培の長い歴史を持っており、オリーブオイルの生産とその消費の歴史も長い。オリーブの木は主にトラムンターナ山脈の南斜面で栽培され、強い風味を持つのが特徴である。マヨルカ島産のオリーブオイルの認知度は諸島の内外で高く、17世紀から19世紀には経済面で重要な役割を果たした。1888年のバルセロナ万国博覧会ではマヨルカ島産のオリーブオイルが二等賞を受賞し、諸島外で認知されるようになった。2002年には原産地呼称(DO)に認定されている。収穫期の早い段階で摘むことで果実味を強調したタイプ、完熟させたオリーブを使用することで黄金色や甘さを強調したタイプの2種類がある。


title: マヨルカ島

text: 1983年にはスペインに17ある自治州のひとつとしてバレアレス諸島自治州が発足し、マヨルカ島はその一部となった。バレアレス諸島州は州議会、州政府、州首相、州立高等裁判所を有している。


title: マヨルカ島

text: バレアレス諸島州はマヨルカ島評議会、メノルカ島評議会、イビサ島評議会、フォルメンテーラ島評議会の4評議会の集合体であり、マヨルカ島評議会はマヨルカ島とカブレラ島を管轄している。マヨルカ島評議会はマヨルカ島内の文化、道路、鉄道、市政などを担当している。マヨルカ島にある各自治体は独自の自治体議会を有している。マヨルカ島の歌はである。パルマにはスペイン王室の夏の離宮であるマリベント宮殿があり、国王一家は夏季休暇をマヨルカ島で過ごす。王室の住居の多くはが管理しているが、マリベント宮殿はバレアレス諸島州政府の管理の下にある。スペイン王室は全員がセーリング競技経験者であるため、全員が集まるとセーリングを楽しむことがある。


title: マヨルカ島

text: マリベント宮殿は私邸であり、公務に使用されることは稀であるが、非公式の活動に使用されることもある。2007年11月にはスペイン国王フアン・カルロス1世がイベロアメリカ首脳会議中に、ベネズエラのウゴ・チャベス大統領に対して「¿Por qué no te callas?」（黙ったらどうかね?）と発言したことが国際問題に発展したが、2008年にはスペイン＝ベネズエラ両国の関係修復と国交正常化のために、チャベス大統領がマリベント宮殿に滞在した。


title: マヨルカ島

text: 1980年代にはスペイン王室の招待で、イギリス王室のチャールズ皇太子とダイアナの夫妻がしばしばマヨルカ島を訪れている。1988年にはエリザベス2世女王とフィリップの夫妻がイギリス王室ヨットのブリタニア号でマヨルカ島を訪れた。1994年10月には日本の明仁天皇・皇后美智子の両陛下がスペイン国王夫妻とともにアルムデナ離宮に滞在した。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島はオリーブ、ブドウ、オレンジなどの農産物や、ワインやブランデーなどの酒類、大理石、鉄・鉛、羊毛、陶器などを産出する。農業と観光業における女性の就業者数が多いため、スペインの他地域に比べてバレアレス諸島では有業人口比率が高い。


title: マヨルカ島

text: バレアレス諸島経済の主要な原動力となっている2つの部門は、工業と農業を押しのけて観光業と建設業である。マヨルカ島には世界有数のホテル企業がある。マヨルカ島の沿岸はほぼ全域が観光地となっているが、観光客の大半は南岸のパルマとカルビア、さらに北岸のポリェンサ湾とアルクーディア湾に集中している。数多くの美しい砂浜やビーチ・リゾートが島内に点在しており、マヨルカ島にあるビーチの数は139か所に上る。特にバカンスの季節になるとビーチは海水浴を楽しむ観光客でごった返す。ビーチ以外にも、北部には海へと切り立つ断崖絶壁やその間に点在する村々、また東部のにはドラック洞窟など多数の巨大な鍾乳洞がある。


title: マヨルカ島

text: 今日でもマスツーリズム観光客は「太陽と砂浜」を求めてマヨルカ島にやってくる。旅行会社のイメージ戦略によって5S (Sea、Sand、Sun、Sangría、Sex)を目的とした夏季の観光客が多く、特に浜辺での飲酒と性行為を目的とする若者による騒音問題やモラルの低下は社会問題にもなっている。2011年の国別観光客数はドイツが37%、イギリスが21%、スペインが13%だった。平均滞在日数は8.5日間だった。


title: マヨルカ島

text: パルマにあるオテル・メディテラネの宿泊者名簿には、エヴァ・ガードナー（アメリカの女優）、リチャード・ニクソン（アメリカ大統領）、イラン国王、エロール・フリン（オーストラリアの俳優）、アガサ・クリスティ（イギリスの作家）などの名前がみられ、オテル・ソン・ビダが開業した際の主賓はモナコ大公レーニエ3世とグレース・ケリー妃だった。ポリェンサにあるオテル・フルマントールの宿泊者名簿には、ウィンストン・チャーチル（イギリス首相）、ダグラス・フェアバンクス（アメリカの俳優）、チャーリー・チャップリン（アメリカの俳優）、クリストファー・プラマー（アメリカの俳優）、ウェールズ公チャールズ、モナコ大公レーニエ3世とグレース・ケリー妃、スペイン国王フアン・カルロス1世とソフィア妃などの名前が書かれており、ジャクリーン・ケネディ・オナシス（アメリカのファーストレディ）やその夫アリストテレス・オナシス（実業家）もこのホテルを起点にヨットで地中海を巡航した。


title: マヨルカ島

text: ギリシャのケルキラ島などとともに、マヨルカ島では地中海の島嶼の中では早くから観光発展が始まった。19世紀にフランス人貴族がやってきて、主にパルマに滞在しながら島内の自然景観や文化的景観を楽しんだのが観光業の創始である。イギリス人やドイツ人は、特に冬季の避寒地にマヨルカ島を選んだ。19世紀中頃までの観光客数は年間数千人にすぎなかったが、20世紀に入ると観光客数が急増し、1920年代には地中海クルーズの目的地、またスペイン人にとっての新婚旅行の目的地となった。イギリス人によって始められたハイキングをスペイン人も楽しむようになり、ドイツ人は高地にある歴史的な町を目指すハイキングをブームに導いた。1930年代にはアメリカから海水浴と日光浴がもたらされ、ヨーロッパ人にとっては珍しかった肌を露出させた装いも、ファッションとして定着した。


title: マヨルカ島

text: 第二次世界大戦後のヨーロッパでは島嶼観光がブームとなり、マヨルカ島のマスツーリズムは1950年代末に始まったとされる。1950年の観光客数は10万人だったが、1951年には20万人となり、1955年にイギリスで海外旅行の規制が緩和されるとイギリス人観光客が急増した。アメリカ人が冷戦下のヨーロッパ政策としてインフラ整備を開始し、イギリス人がホテル建設やリゾート開発などを行った。1960年代初頭にはパッケージツアーが始まり、1964年にスペイン政府が外国人観光客の増加を目指す観光政策を実施したことで、さらに国外からの投資や観光発展が進んだ。1964年末時点では918軒のホテルまたはペンションがあり、総ベッド数は40,908床に達した。ピーク時には2日に1軒のペースで宿泊施設が開業したとされる。


title: マヨルカ島

text: 1970年代から1980年代には、イギリスだけでなくドイツの旅行会社によるパッケージツアーが増加し、イギリス人観光客とドイツ人観光客の目的地は分かれた。マガルフやサレナルなどでは英語表記の看板、プラヤ・デ・パルマやアルクーディアなどではドイツ語表記の看板を多く見ることができる。1960年代から観光客は一貫して増加傾向にあり、1960年代末から1970年代が最初のブーム期であるとされる。


title: マヨルカ島

text: 1977年時点ではスペインの宿泊施設数は9,542軒だったが、バレアレス諸島には県別でスペイン最多の1,467軒があった。うち290軒は3つ星以上のホテルであり、宿泊施設の充実度は当時から際立っていた。1990年代は衰退期であり、カルビアでは競合相手の増加による観光客の減少、マスツーリズムではない個人旅行の増加、乱開発や環境問題などが起こったものの、マスツーリズムからサステイナブルツーリズムへの移行がうまくいった結果、1997年以降には数多くの観光関連の賞を受賞するようになった。


title: マヨルカ島

text: 1950年代には落ち着いた内陸部や山間部への別荘の開発が始まり、1980年代には夏季の別荘滞在や退職者の長期滞在が増加した。2000年には貸別荘が39,000戸に達している。また、農場家屋を宿泊施設として利用するアグリツーリズムが盛んとなり、2010年時点で175軒の農場家屋がドイツ人の富裕層などに利用されている。


title: マヨルカ島

text: 2000年時点で、バレアレス諸島では域内総生産(GRP)の60%以上を観光業が占めていた。1986年時点では島全体にリゾートが4つあったが、2000年には13に増加し、これらのリゾートは大量の真水を必要としている。2000年春季には水不足と水供給の問題が重なったことで、ドイツからの観光客が通常期の1/3にまで減少した。2013年には950万人がマヨルカ島を訪れ、バレアレス諸島全体には1300万人が訪れた。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島は地中海地域の島としては珍しく肥沃で緑豊かである。マヨルカ島の急斜面には耕作が困難な場所もあるが、一部では人間が段々畑を築いてオリーブやブドウを栽培している。マヨルカ島の主要な2つの作物はオリーブとブドウであり、その他には柑橘類（特にオレンジ）、アーモンド、穀物、野菜を栽培している。とはいえ、農業がマヨルカ島の域内総生産(GRP)に占める割合は1.1%、農業従事者が労働力人口に占める割合は2%と低い。全耕地面積の約半分はアーモンド、オリーブ、イナゴマメなどの樹木栽培である。零細土地所有が卓越しており、1979年時点で中規模土地所有者は農業人口の約27%・農地面積の35%に過ぎず、残りは5ヘクタール以下の小規模土地所有者である。石灰質のやせた赤土の農地が多く、パルマ周辺を除けば灌漑農地は少ない。農業機械の導入は遅く、農業従事者の所得水準は低い。


title: マヨルカ島

text: ローマ人がマヨルカ島にオリーブを持ち込み、13世紀にはすでにオリーブオイルを生産していた記録が残っている。19世紀にはマヨルカ島からの輸出品の90%を占めており、観光業が発展するまでの主産物だった。その後いったんは衰退したものの、今日には復活して年間10万リットル強を生産している。マヨルカ島には55,000ヘクタールの土地に500万本のアーモンドが植えられているとされる。気候などが影響して、マヨルカ島のアーモンドは水分含有量が低く脂肪含有量が高い。一般的にアーモンドの開花時期は2月であり、収穫時期は8月である。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島南東部にあるコロニア・サン・ジョルディ塩水湖からは年間約15,000トンの海塩が収穫される。この塩水湖は海水をポンプで汲み上げて造成された人造湖であり、マヨルカ島の海塩はマグネシウム、カリウム、カルシウムなどを豊富に含んでいる。マヨルカ島は四方を海に囲まれているものの、漁業は長い低迷期にあり、マヨルカ島で販売されている魚類の大部分はイベリア半島の漁港から輸入したものである。


title: マヨルカ島

text: カンペール、ファルチュ(Farrutx)、ヤンコ(Yanko)などはいずれもマヨルカ島に工場を持つ皮革製品メーカーであり、いずれもスペイン国内外で知られた存在である。この中でもっとも著名な靴メーカーのカンペールは、「皮革の町」と呼ばれるインカが発祥の地であり、マヨルカ島の中心部に位置するインカは皮革製品の製造に特化した多くの工場や工房を有している。ファルチュ、ヤンコ、ロトゥセ(Lottusse)は靴、バッグ、コート、手袋など高品質の皮革製品を製造している。


title: マヨルカ島

text: 13世紀から15世紀のマヨルカ島では地図（航海図）製作技術が花開き、中世後期には世界でもっとも重要な地図製作拠点のひとつだった。この時期に活躍した地図製作者を総称して「」と呼ぶことがある。実際に地図製作を学ぶための学校が設置されていたわけではないが、バレアレス諸島からは優れた地図製作者が数多く生まれた。この時代の地図には地中海ばかりではなく、紅海、黒海、バルト海、大西洋沿岸も描かれ、カタルーニャ語以外にはラテン語も用いられた。主要な地図製作者にはアンジェリ・ドゥセルト(Angelí Ducert)、ギリェム・ソレール(Guillem Soler)、ガブリエル・デ・バルセカ(Gabriel de Vallseca)などがいる。この時代の地図製作者の多くは、後にカトリック両王によってスペインから追放されることになるユダヤ人だった。


title: マヨルカ島

text: スペインは全土でスペイン語を公用語としており、マヨルカ島を含むバレアレス諸島州はスペイン語以外にカタルーニャ語も公用語としている。バレアレス諸島州自治憲章でカタルーニャ語は「私たちの言語」(llengua propia)とされている。島民によって話されるカタルーニャ語マヨルカ方言はマヨルキ(Mallorqui)とも呼ばれ、集落ごとに発音がわずかに異なる。


title: マヨルカ島

text: 地域言語に厳しい政策を取ったフランコ体制は1930年代末から35年以上続いたため、マヨルカ島生まれの住民はほぼ全員がスペイン語を話すことができる。フランコ体制下で教育を受けた住民はカタルーニャ語を読んだり書いたりすることが困難であるし、マヨルカ島にある5つの日刊紙の中にカタルーニャ語で書かれている日刊紙は存在しない。2012年、バレアレス諸島州政府の政権党である国民党(PP)は学校でカタルーニャ語を優先的に扱うことを終了し、公用語二言語を同格に扱う意思を発表した。この発表でかなり近い将来に「マヨルカ系カタルーニャ人」は消滅するだろうとされている。


title: マヨルカ島

text: かなりの数の観光客は英語の母語話者であり、観光客の多くはイギリスとアイルランドから、またアメリカ合衆国とカナダから来る。また、ドイツ語圏からの観光客も多く、「マヨルカ島はドイツの17番目の連邦州である」というジョークもある。マヨルカ島で発行されている地元紙のいくつかは、ドイツ語圏や英語圏に関するドイツ語や英語の情報を含んでいる。新聞販売店やホテルなどでは国際的な新聞を容易に得ることができ、本国からわずか数時間の遅れでドイツ語紙や英語紙を読むことができる。


title: マヨルカ島

text: カタルーニャ語の言語政策という観点で、マヨルカ島の住民は親カタルーニャ語派、反カタルーニャ語派、無関心派の3つに分類されるが、もっとも多いのは無関心派である。親カタルーニャ語派の中にはフランコ体制下で投獄されたり亡命していた者も多い。カタルーニャ語のテレビ番組の増加などを主張し、カタルーニャ語やカタルーニャ文化の促進のためのイベントに資金を提供している。反カタルーニャ語派は少数派であるものの、カタルーニャ語の看板を破壊したり、カタルーニャ語の放送局であるの受信局を爆破する事件を起こしている。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ島初の民間飛行場はであり、1927年に初の商業飛行が行われた。1960年にパルマ・デ・マヨルカ空港が開港し、主要空港の座がソン・ボネー飛行場から移った。パルマ・デ・マヨルカ空港はマドリード＝バラハス空港、バルセロナ＝エル・プラット空港に次いでスペインで3番目に旅客数の多い空港であり、2014年の旅客数は2310万人だった。スペイン本土やヨーロッパの主要都市との間に定期便が就航しており、イギリスのロンドンの諸空港や、ドイツのフランクフルト空港から約2時間半の距離にある。夏季の数か月間はヨーロッパでもっとも混雑する空港のひとつであり、「夏季にはパリ＝オルリー空港よりも発着便数が多い」と喧伝されたこともある。国際便には主に大型ジェット機が使用される。


title: マヨルカ島

text: パルマ空港から中心市街地までの距離はわずか10kmであり、高速道路とバス路線が通じている。パルマ・デ・マヨルカ空港の発着便数の70%は定期便以外のチャーター便であるとされる。2007年時点で、パルマ・デ・マヨルカ空港には526便/日の定期便が設定されており、うち41便はバルセロナ＝エル・プラット空港行き、36便はマドリード＝バラハス空港行き、11便はイビサ空港行き、7便はメノルカ空港行きだった。バレアレス諸島内の島よりもバルセロナやマドリードとの結びつきを志向しており、バレアレス諸島内では主に50人乗りの小型機が運航されているに過ぎない。イベリア航空、エア・ヨーロッパなどが小規模なターボプロップ機を運航し、パルマ・デ・マヨルカ空港とバレアレス諸島の各空港を結んでいる。


title: マヨルカ島

text: 1875年2月にはパルマとインカを結ぶマヨルカ島初の鉄道が開業した。軌間は914mm（狭軌）であり、入手が容易なイギリス製の蒸気機関車や車両を使用して投資額が抑えられた。アルター、マナコール、サ・ポブラ、ファラニチュ、サンタニーなどの主要な町にも鉄道が通じ、近代化の過程でメーターゲージへの変更や気動車の導入などがなされた。1960年代末以降には相次いで路線が廃止され、ソーリェル方面の路線を除けばインカ以外の主要な町から鉄道が失われたが、2000年代になって運行再開が進んでいる。今日のマヨルカ島には、州政府が運営するマヨルカ鉄道と民間企業のソーリェル鉄道という2つの鉄道会社がある。


title: マヨルカ島

text: マヨルカ鉄道は郊外路線3系統と（地下鉄）2系統を運行している。郊外路線はパルマから北東に向かって伸び、パルマと島内の他地域を結んで高頻度の運行を行っている。1号線はパルマと島中央部のインカを結ぶ路線である。インカからは2号線が北部のサ・ポブラに、3号線が東部のマナコールに分岐している。2号線はアルクーディアまで、3号線はカラ・ラトゥハダまで延伸する計画がある。2007年にはパルマ・デ・マヨルカでパルマ・メトロ1号線が開業し、市内中心部のスペイン広場駅とバレアレス諸島大学(UIB)最寄りのUIB駅を結んだ。2013年にはメトロ2号線が開業し、スペイン広場駅と市街地北東部のマラチ駅を結んだ。


title: マヨルカ島

text: ソーリェル鉄道は1912年からパルマとトラムンターナ山脈内にあるソーリェルを結んでおり、保存状態の良い木製の列車が多くの観光客を運んでいる。ソーリェル駅は1606年の建築物である。ソーリェルにはソーリェル鉄道の他に1913年10月に開業したもあり、ソーリェル市街地の憲法広場とソーリェル港を結んでいる。


title: マヨルカ島

text: パルマ・デ・マヨルカのパルマ港はバレアレス諸島の最大・最重要港であり、海運業、漁業、クルーズ、旅客輸送、軍事輸送に使用されている。スペイン本土のバルセロナ港、バレンシア港、デニア港からパルマ港に向けて毎日定期便が運航されている。一般的なフェリーの場合はそれぞれの港から約5時間かけてマヨルカ島に到着する。クルーズ会社数社がパルマ港を寄航港として使用し、海運会社数社がパルマ港を本拠地として使用している。


title: マヨルカ島

text: 夏季には社によってバルセロナと北岸のアルクーディアを直接結ぶフェリーが運航されている。概してフェリーの運賃は航空機を使用するよりも安価である。北東岸にあるアルクーディア港からはメノルカ島のシウタデリャ・デ・メノルカとマオー＝マオンに向かう定期便があり、約90分で両島を結んでいる。パルマ港とアルクーディア港の利用者数を合計すると、年間約80万人がフェリーでマヨルカ島に入島している。アクシオナ社、バレアリア社、社、インテリリェス社などがパルマ港に入港する定期便を有している。さらにパルマとイビサ島のエイビッサを結ぶフェリーが毎日運航されている。


title: マヨルカ島

text: マルコ・アセンシオ サッカー選手


title: 伊勢川口駅

text: 伊勢川口駅（いせかわぐちえき）は、三重県津市白山町川口にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつて存在した交換設備の痕跡が残る。松阪駅管理の無人駅となっている。


title: 伊勢川口駅

text: 当駅はかつて久居駅から延びていた中勢鉄道という私鉄と接続しており、一帯の交通の要衝となっていた。そのため、旧駅舎は家城駅や伊勢奥津駅（旧駅舎）などのものより大きい。


title: 伊勢川口駅

text: 当駅には保線車両用の側線があるが、これは名松線唯一の現役の側線である。


title: 伊勢川口駅

text: 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。


title: 船木鉄道

text: 船木鉄道株式会社（ふなきてつどう）は、山口県宇部市・山陽小野田市・美祢市周辺をエリアとするバス事業者である。通称は船鉄（せんてつ）。


title: 船木鉄道

text: 事業者名が示すように、かつては宇部 - 船木町 - 吉部（きべ）間に鉄道路線を持っていたが、1961年に路線を廃止し鉄道事業から撤退した。撤退後も社名はそのままとしている。


title: 船木鉄道

text: 同じく山口県西部に基盤を置くバス事業者のサンデン交通が筆頭株主であり、第2位の林孝介（サンデン交通代表取締役会長）の持ち分をあわせて約35%の株を保有するが、サンデン交通のグループ扱いにはなっていない。ただし山口県共通バスカードを双方で先行導入するなど、関連は比較的深い。


title: 船木鉄道

text: 関連企業として、スーパーマーケット・ガソリンスタンドを運営する船鉄商事がある。2017年12月15日、船木鉄道を存続会社として船鉄商事と合併することを官報に公告した。効力発生日は2018年2月1日。


title: 船木鉄道

text: 社名の由来となっている船木（ふなき）は、旧楠町（2004年11月に宇部市に編入）の中心市街である。江戸時代は旧山陽道の宿場町として栄えていたが、1900年に敷設された山陽鉄道は船木を避けて南方を迂回したため、船木は交通拠点としての重要性を失っていった。


title: 船木鉄道

text: 1911年、船木の有力者により鉄道設立発起人会が結成され、1913年には船木軽便鉄道が設立された。当時の船木周辺には小規模な炭坑が点在し、石炭運搬鉄道としての役割も期待されていた。


title: 船木鉄道

text: 1916年、約2か月の工事の後、軌間762mmの軽便鉄道として、宇部駅 - 船木町駅間4.9kmが開業した。1919年、社名を船木鉄道へ改称した。この頃、路線延長と輸送力増強（軌間拡大）が計画され、1923年に船木町 - 万倉（まぐら）間4.7kmの延長と1067mmへの全線改軌がなされた。1926年には、万倉 - 吉部（きべ）間8.1kmが延長し（全線17.7km）、これが同鉄道路線の最長延長となった。（ただし、さらに大田（現美祢市美東町）まで路線延長する免許も取得していた）


title: 船木鉄道

text: 太平洋戦争期の1944年、鉄材供出に伴って万倉 - 吉部間が休止した。昭和30年代に入ると石炭産業の斜陽化、バス交通への転換が一気に進み、1961年10月ついに宇部 - 万倉間も休止となり、全線廃止となった。末期はディーゼル車が宇部 - 万倉間を約25分で結んでいた。最後に運転された車両の一つであるキハニ51（芸備鉄道キハユニ17改造）は、廃線後加悦鉄道に譲渡され、京都府与謝野町（旧加悦町）の加悦SL広場にキハユニ51として保存されている。鉄道廃線跡は各所に見られ、例えば旧船木町駅は船鉄バスのターミナルとして使用され、万倉付近には軌道敷の築堤盛土が残存しており、その他、県道へ転用された部分も多数ある。


title: 船木鉄道

text:
その後、船木鉄道はバス事業へ転換し、山口県中西部に路線を延ばすとともに、観光バス事業も展開し、現在に至っている。山口県中西部の山陽側一帯に路線を持つ。かつて鉄道路線があった宇部市では、旧楠町地域を含む西部一帯を営業エリアとしている。ほか山陽小野田市・美祢市の全域に路線網を持つ。
一般路線車はベージュ色に赤・青・灰色の帯、ノンステップバスは赤色地、貸切車は白地に茶色系濃淡4色の帯の塗装である。日本国内4メーカーを導入しているが8割は日野自動車製である。ノンステップバスが多いがワンステップバスは2台しか導入していない。中型バスを主に導入している。


title: 船木鉄道

text: ※（停留所名）は一部の便のみ停車。はどちらかを経由。


title: 船木鉄道

text: 西宇部駅 - 有帆駅 - 字中村駅 - 船木町駅 - 裁判所前駅 - 宗方駅 - 伏附駅 - 万倉駅 - 矢矯駅 - 今富駅 - 峠駅 - 大棚駅 - 吉部駅


title: 船木鉄道

text:
機関車は雨宮製作所製2両、客車2両、貨車6両（有蓋2無蓋4）
機関車はすべてタンク式。
気動車は日本車輌製造より単端式気動車（カ1・2）を購入し、1929年より宇部-船木町間で運転を開始した。


title: 伊勢大井駅

text: 伊勢大井駅（いせおおいえき）は、三重県津市一志町井生にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路の南側にホームが配置されている。


title: 伊勢大井駅

text: 松阪駅管理の無人駅。駅舎はなく、ホーム上に待合所が設置されている。


title: 伊勢大井駅

text: 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。


title: 生徒指導

text: 生徒指導（せいとしどう）とは、学校教育の中で児童・生徒などの日常生活について、指導・助言を行うことによって、その人格形成を助ける活動のことである。学校教育においては、学習指導・進路指導とともに重要な事項の1つである。国公立学校が生徒に対して行う生徒指導は行政指導の一種であるが、行政手続法3条1項7号により、同法第2章から第4章までの規定は適用されない。


title: 生徒指導

text:
生徒指導の方法としては、児童・生徒などの一人一人に対して行う個別指導のほか、道徳の時間や学級活動・ホームルーム活動での討議など集団で行う指導もある。また校内だけではなく学校以外の場所で行う場合もある。
学校の教育目標を達成するための重要な機能の一つであり、一人一人の児童生徒の人格を尊重し、個性の伸長を図りながら、社会的資質や行動力を高めるように指導、援助するものである。


title: 生徒指導

text: 文部省、『生徒指導の手引（改訂版）』


title: 生徒指導

text: 「すべての生徒のそれぞれの人格のより良き発達を目指すとともに、学校生活が、生徒一人一人にとっても、また、学級や学年、更に学校全体といったさまざまな集団にとっても、有意義かつ興味深く、充実したものになるようにすることを目指すところにある。」


title: 生徒指導

text: 文部省、『生徒指導資料集第20集「生活体験や人間関係を豊かなものとする生徒指導』


title: 生徒指導

text: 「一人一人の生徒の個性の伸長を図りながら、同時に社会的な資質や能力・態度を育成し、さらに将来において社会的に自己実現が出来るような資質・態度を形成していくための指導・援助であり、個々の生徒の自己指導能力の育成を目指すものである。」