title: 第一共和国 (オーストリア)

text: 世界恐慌の波及による経済混乱の中で、隣国のドイツでヒトラーのナチス政権が成立すると、ナチズムに共鳴しナチス・ドイツとの合邦を求める声が保守派を中心に高まるようになり、共和国は内側からの危機に苦しむこととなった。1932年4月に首相に就任したキリスト教社会党出身のドルフスは、世界恐慌にデフレ政策で対処しようとしたが、議会では第一党の社会民主党を始めとする多数野党の抵抗によりその政策を実行することは出来なかった。このためドルフスは、自らの独裁体制を強化することで危機を切り抜ける方向に進むこととなった。


title: 第一共和国 (オーストリア)

text: ドルフス首相はまず、1933年3月4日に議会を停止し、法令による政治に転換したが、これにより社会民主党は主要な政治的活動の場を奪われた。一方、彼はアンシュルスを標榜し自分の独裁を脅かしかねないナチス勢力の活動を同年6月に禁止した。9月には、キリスト教社会党と護国団を統合して「祖国戦線」（Vaterländische Front）が発足し、政権を支援するための体制作りが進められた。そして社会民主党および「防衛同盟」に対しては挑発的な弾圧が頻繁に行われるようになり、1934年2月に防衛同盟が解散を命じられると、彼らはこの挑発に応えて武装蜂起し、ウィーンを始めとする主要都市で保守派・護国団との間で市街戦が展開された。しかしこの市街戦は防衛同盟・社会民主党の敗北に終わり、蜂起を指導していたバウアー外相ら社会民主党の指導者は亡命を余儀なくされ、1,000人以上の市民が死傷し、1,500人が逮捕、防衛同盟の9名が裁判にかけられ処刑となった。社会民主党やその系列の労働組合は活動禁止となり、国内組織は壊滅した。ついで4月30日にはイタリア・ファシズムにならった新憲法の制定とともに国号が「オーストリア連邦国」と改称され、ドルフスの権威主義的独裁体制は確立された。


title: 第一共和国 (オーストリア)

text: ドルフス首相の下で確立されたこの独裁体制は、オーストロファシズムと呼ばれている。ここでは「職業共同体」と呼ばれる7つの職能代表からなる各評議会組織が、議会に代わって政府に対する補助機関として組織されるコーポラティズム体制が採用された。また、カトリック教会が国教と規定され精神的支柱となったことから宗教的な共通点の多いイタリアのベニート・ムッソリーニ政権と親密な関係を有していた。しかしこのことは、あくまで独墺合邦を追求するナチ党およびその意を体したオーストリア・ナチ党員との対立を呼び起こすこととなり、体制樹立後間もない7月25日、ドルフスはクーデタを試みたオーストリア・ナチ党員に射殺された。クーデタ自体は阻止され、後任の首相にはクルト・シュシュニック教育相が就任した。クーデターの失敗後、ヒトラー政権は副首相フランツ・フォン・パーペンを大使として派遣し、両国関係の沈静化を図ったが、ホスバッハ覚書にあるように、オーストリア併合をあきらめてはいなかった。


title: 第一共和国 (オーストリア)

text: 1938年2月12日、ナチ党のアドルフ・ヒトラー総統はオーバーザルツベルクのベルクホーフにシュシュニク首相を呼び、オーストリアにおけるナチ党政治犯の釈放、オーストリア・ナチ党のアルトゥル・ザイス＝インクヴァルトを内相に任命することを要求、オーストリアに対して公然と圧力をかけた（）。軍事措置をちらつかせたこの要求に対し、シュシュニク首相は要求を飲む一方で、（非合法化していた社会民主党に協力を要請し）合邦の是非を問う国民投票の実施によりドイツの圧力を切り抜けようとしたが、期待していたイタリアからの支援は拒絶され、3月11日にはドイツ軍がオーストリア侵攻のため国境地帯に進出した。同日シュシュニクは首相を辞任して、後任にはザイス＝インクヴァルトが就任、彼の要請によりドイツ軍はオーストリアに進駐、シュシュニクは身柄を拘束された。3月13日、ザイス＝インクヴァルト首相単独の署名（ミクラス大統領の署名を得られなかった）により「合併法」が公布、4月10日には独墺両国で合邦の是非を問う国民投票が実施され、合邦は両国で圧倒的支持票（ともに全体の99%）を獲得した。こうしてオーストリアはドイツに併合されてオーストリア州（Land Österreich）となり、第一共和国は名実ともに消滅した。


title: 第一共和国 (オーストリア)

text: 正確には「連邦大統領」。


title: 第一共和国 (オーストリア)

text: 正確には「連邦首相」。太字は首相の所属政党（ヨハン・ショーバーのみ無所属（官僚出身））。


title: 滋賀県道510号伊部近江線

text: 滋賀県道510号伊部近江線（しがけんどう510ごう いべおうみせん）は、滋賀県長浜市湖北町留目を起点に米原市顔戸に至る11.1kmの一般県道である。


title: 府中宿 (東海道)

text: 府中宿（ふちゅうしゅく、ふちゅうじゅく）は、東海道五十三次の19番目の宿場である。街は城下町である駿府の一角を成していた。現在の行政区画では静岡市葵区に属する。


title: 府中宿 (東海道)

text: 徳川家康のお膝元であり、旧東海道はJR静岡駅の北側に位置する駿府城との間を抜け、安倍川に至る。川の手前の西見付がかつてあった弥勒辺りには、十返舎一九の「東海道中膝栗毛」に登場する安倍川餅を売る売店が存在する。


title: 府中宿 (東海道)

text: JR東海道本線・東海道新幹線 静岡駅


title: 渋民バイパス

text:
渋民バイパス（しぶたみバイパス）は、国道4号のバイパス道路である（国道281号重複）。国道4号は、盛岡市渋民において住宅や商店が密集する地域を通過しているため、一部歩道が未整備であったり、あるいは整備されていても幅が狭い箇所が多く、大型車両急増に伴う沿線環境の悪化が懸念されていた。さらに盛岡市役所玉山総合事務所口（啄木記念館前）T字路は当時右折車線がなく、渋滞が慢性化する主要ポイントにも挙げられていた。
沿線では夜間の騒音レベルが現道全区間で環境基準を超過したほか、交通事故（主に追突によるもの）の件数も国道4号の岩手県内の平均死傷事故率（45.3 件／億台キロ）を越える区間が12箇所存在するなど、バイパス整備による国道4号現道区間の環境向上は急務であった。


title: 渋民バイパス

text: このため建設主体を国土交通省東北地方整備局・岩手河川国道事務所として1986年度より事業着手し、1990年度に用地買収に、1996年度には商業施設などが密集する起点側2.5kmで工事に先行着手した。2004年12月に先行区間が暫定開通してからは残りの終点側3.1kmも埋蔵文化財等を経て工事着手した。こちらは当初2015年3月中に全通する予定だったが、2014年12月の調査で「BP終点部（盛岡市玉山区馬場字状川原地区の現道接続箇所）において舗装強化工事が必要」となった事から全通は当初の計画より約1ヶ月遅れ（2015年2月24日付、岩手日報4面記事にて報道）、着工から29年の歳月を経て2015年4月12日14時に全線開通した。


title: 渋民バイパス

text: 岩手河川国道事務所では全通により旧道の混雑緩和と共に通過交通をはじめ車両の移動時間が従前より8分短縮され、物流効率化による経済効果は年間5億円と試算。2016希望郷いわて国体開催時には選手・役員移動時間短縮などの効果も期待されている。また、バイパスは現在暫定2車線での供用となっているが、交通量のさらなる増加を見越し、将来的には東側にもう2車線追加し、分離帯付きの片側2車線道路となる予定。全体事業は2010年時点で130億円を見込む。


title: 渋民バイパス

text: なお、渋民地区土地区画整理事業「サンタウン渋民」造成に合わせて国道4号現道の渋滞ポイントであった啄木記念館前交差点は道路拡幅と右折車線追加工事を実施したが、この工事の完成は皮肉にも渋民バイパス部分開通後の事である。


title: 田嶋幸三

text: 田嶋 幸三（たしま こうぞう、1957年11月21日 - ）は、熊本県出身の元サッカー選手、元サッカー日本代表。現在、日本サッカー協会会長（JFA初の会長選挙で当選）及びアジアサッカー連盟(AFC)理事。JFAアカデミー福島初代スクールマスター。


title: 田嶋幸三

text: 若年層の育成システム構築に深く関わり、著書も多い。妻の土肥美智子は内科医、FIFA医学委員会委員、JFA医学委員会委員、オリンピック日本選手団スポーツドクター。息子はプロサッカー選手の田嶋凜太郎。兄は熊本県天草郡苓北町町長（1991年-）の田嶋章二、甥（夫人の姉の息子）はプロサッカー選手の日高慶太。


title: 田嶋幸三

text: 現役時代のポジションはフォワードであった。東京都世田谷区で育ち、世田谷区立用賀小学校、世田谷区立用賀中学校を卒業。用賀中3年時には関東大会で優勝している。また、その年に全国大会を制覇した浦和市立大原中学校にも練習試合で3-0と圧勝している。その後、浦和南高校に越境通学。同校3年時にキャプテンとして高校選手権優勝。しかし当時はまだアマチュアであった日本サッカー界に魅力を感じず、教員になるため筑波大学に入学した。大学4年の時には、日韓戦の前座試合で大学選抜の日韓戦に出場した。そこで、当時の日本代表監督・下村幸男の目にとまり日本代表に選出される。日本代表国際Aマッチでは7試合に出場し、1得点をあげた。大学卒業後、日本サッカーリーグの古河電気工業サッカー部（現ジェフユナイテッド千葉）に所属。同期には岡田武史、吉田弘、加藤好男らがいる。しかし、全日本代表の監督が渡辺正に変わると代表から落選した。そして、サッカーへのモチベーションも下降気味となった古河での3年目には、大学院に通いながらプレーした。この年の、JSL1982年シーズンを最後に退社し、選手としても引退した。その後は、西ドイツ（当時）に留学してサッカー指導者への道を歩み始めた。


title: 田嶋幸三

text: 1983年から1986年までの2年半、西ドイツのケルン体育大学に留学しB級コーチライセンスを取得。のち筑波大学大学院と同大学サッカー部コーチを経て、1988年に立教大学講師、1990年-1995年同大学助教授。また同大学サッカー部コーチ。1996年から筑波大学客員助教授として、S級指導者養成にかかわる。


title: 田嶋幸三

text: その一方、1993年から1996年には日本サッカー協会強化委員会委員に、また、1994年からは副委員長に就任して強化プログラム策定に従事した。その後、1996年から指導委員会委員、1998年からは技術委員会副委員長と強化担当ポストを歴任。


title: 田嶋幸三

text: 1999年にはU-15日本代表監督に就任した。U-17世界大会に出場を果たすもグループリーグ敗退に終わった。その後U-19日本代表の指揮をとったが、技術委員長へ昇進したことから大熊清に後を任せて退任した。


title: 田嶋幸三

text: 2006年からは日本サッカー協会専務理事に就任するも、それにともなって技術委員長を退任した。2010年1月、日本サッカー協会は小倉純二副会長が務めている国際サッカー連盟(FIFA)理事やアジアサッカー連盟(AFC)理事などの国際業務を段階的に田嶋へ引き継がせる事を理事会で決定し、AFC理事やFIFA理事の選挙に備えた。


title: 田嶋幸三

text: 2010年7月に小倉が新会長へ就任すると田嶋は専務理事との兼任で副会長に就任した。なお2012年6月の改選では副会長に留任する一方で、兼務していた専務理事は退任している。


title: 田嶋幸三

text: 2011年1月6日アジアサッカー連盟(AFC)総会がカタールで行われ、FIFA理事選挙では田嶋が落選し日本は2002年以来守ってきたFIFA理事のポストを失った が、アジアサッカー連盟(AFC)理事には選ばれた。


title: 田嶋幸三

text: 2013年6月、公益財団法人日本オリンピック委員会常務理事に就任。


title: 田嶋幸三

text: 2015年4月、バーレーン・マナマで開催されたアジア・サッカー連盟（AFC）総会にて国際サッカー連盟（FIFA）理事選挙に立候補、当選。FIFA日本人理事は歴代で4人目。


title: 田嶋幸三

text: 2013年、FIFA総会で傘下の全211協会（2018年時点）がFIFAの定めた「標準規約」（会長選挙を必ず実施する等の内容）に準拠した規約制定を義務づけられたため、JFAは、規定を改正し、2015年3月29日に施行した。2015年12月1日にJFA初のJFA会長選挙が始まり、立候補受付を開始した。「育成の重要性が柱」とするJFA副会長の田嶋と「日本代表強化が柱」とする原博実専務理事（当時）の2人が立候補した。なお、立候補者以外にも、現理事（28人）と評議員（75人）が投票を行い、理事投票で1位になった人と、評議員投票で7票以上を得た人全員が候補者となる。同年12月23日から2016年1月6日に理事及び評議員投票が行われ、その後、資格を満たしているか、小倉純二JFA名誉会長を委員長とする「選出管理委員会」が審査、会長候補者となる意向の確認後、2016年1月21日に最終候補者が告示された。最終的な「選挙」が2016年1月31日臨時評議員会に行われ、過半数を得た田嶋が、原博実を破り当選し、「会長予定者」となった。この時点で、正式決定しないのは、規定で新体制の第1回理事会を経る必要がある為である。同年2月、自分と会長の座を争った原博実を二階級降格。翌3月、原と共に当時日本代表監督だったヴァヒド・ハリルホジッチ氏の招聘に尽力した霜田正浩技術委員長を降格、西野朗を新技術委員長として任命する等の人事再編を行う。同年3月27日のJFA第1回理事会を経て正式に第14代JFA会長となった。同年3月、東アジアサッカー連盟会長の就任が決まる。


title: 田嶋幸三

text: なお、2015年の規定から評議員は、以前の47の都道府県サッカー協会から１人ずつの計47人に加え、Jリーグを筆頭にした各種連盟やJ1の18クラブからそれぞれ代表者を入れ、計75名となっている。


title: 田嶋幸三

text: 2017年9月1日、2018FIFAワールドカップアジア予選１位突破が決定した際、ヴァヒド・ハリルホジッチ監督の続投について聞かれ「ロシア（Ｗ杯本戦）もぜひやってもらいたい」とコメントした。


title: 田嶋幸三

text:
2018年3月24日、JFA会長に再任。同年4月7日、会長の専権事項としてヴァヒド・ハリルホジッチ日本代表監督の契約解除を決断する。9日の理事会にて西野朗技術委員長を新監督として任命する。12日の会見にて解任の理由を「勝敗ではなく信頼関係」と答え、「１％でも２％でも勝つ可能性を求めるための結論」「時間のない危機的状況だが、こういう時に日本人は力を発揮できるものと信じている」「オールジャパン」「（ハリルホジッチ監督は）びっくりしていた」と説明した。21日、ハリルホジッチ来日に際し「誠意のある対応をしたい」「ニュースは見ていない」「次、前に進みたい」「彼と会う予定はない」「（彼の話を）特に聞こうとも思っていないし、後で報告を受ければいいかなと思っている」とコメントした。!colspan="4"|日本!!colspan="2"|リーグ戦!!colspan="2"|JSL杯!!colspan="2"|天皇杯!!colspan="2"|期間通算
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39||6||||||||||||


title: 田嶋幸三

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!通算


title: 田嶋幸三

text: 彼の強化策によりユース各年代は共通した「"約束事"」を与え一貫した指導を行っている。


title: 学びの森

text: 学びの森


title: 中村政則

text: 中村 政則（なかむら まさのり、1935年12月17日 - 2015年8月4日）は、日本の歴史学者。専門は、日本近現代史。一橋大学名誉教授。「最後の講座派」と呼ばれていた。オックスフォード大学客員教授等を歴任。


title: 中村政則

text: 東京新宿生まれ。祖父は埼玉出身。1961年一橋大学商学部卒業、1963年一橋大学大学院経済学研究科修士課程修了、66年同博士課程単位修得退学。一橋大学経済学博士。大学時代はホッケー部に所属。一橋大の日本経済史講座断絶後着任した古島敏雄を指導教官とし、永原慶二にも師事した。


title: 中村政則

text: 1966年一橋大学経済学部専任講師、1970年同助教授、1977年同教授、1979年ハーヴァード大学東アジア研究センター客員研究員、81年「近代日本地主制史研究 資本主義と地主制」で経済学博士（一橋大学）。89年オックスフォード大学ニッサン日本研究所及びセント・アントニーズ・カレッジ客員教授。1994年一橋大学附属図書館長。1999年一橋大定年退官、名誉教授、オックスフォード大学客員研究員、2000年ハーヴァード大学客員研究員、2001年から2006年まで神奈川大学経済学部・大学院歴史民俗資料学研究科歴史民俗資料学専攻特任教授。


title: 中村政則

text: 国立歴史民俗博物館展示プロジェクト委員（新常設展示室「現代」担当）。沖縄戦における集団自決問題で、「最高裁でまだ判決が出ていないので、慎重にするべきだ」と発言（→大江健三郎・岩波書店沖縄戦裁判、家永教科書裁判）、展示から軍命や強制があったとする説明が削除される一因を作り、高嶋伸欣から「大いに反省すべき」、林博史から「レベルが問われる」など、批判を受けた。


title: 中村政則

text: 太平洋戦争では、淀橋第三国民学校（現新宿区立西新宿小学校）在学中に草津町の旅館日新館に学童疎開。日本の降伏後に戻った新宿は5月27日の東京大空襲により焼け野原になっており、消失した自宅敷地から2キロ先の伊勢丹が見えるほどであったという。そのような経験等から、「九条科学者の会」では呼びかけ人を務めた。


title: 中村政則

text:
2011年頃から体調を崩していたが、2015年、肺がんのため東京都内の病院死去し、府中の森市民聖苑で葬儀が行われた。79歳没。
指導学生には大門正克（横浜国立大学教授）、森武麿（一橋大学名誉教授）、疋田康行（立教大学名誉教授）、佐藤正広（一橋大学教授）、庄司俊作（同志社大学教授）、浅井良夫（成城大学教授）、千田稔（イオンド大学教授）、柴田善雅（大東文化大学教授）、西成田豊（一橋大学名誉教授）、松本俊郎（岡山大学教授）、鈴木恒夫（学習院大学教授）などがいる。大枝宏之（日清製粉グループ本社社長）、田中全（元四万十市市長）、大竹愼一（ファンドマネージャー）なども中村ゼミ出身。


title: 子母澤寛

text: 子母澤 寛 （しもざわ かん、1892年2月1日 - 1968年7月19日）は日本の小説家。北海道厚田郡厚田村（現・石狩市）出身。本名・梅谷 松太郎。洋画家の三岸好太郎は異父弟にあたる。


title: 子母澤寛

text: 祖父の梅谷十次郎（通称、斉藤鉄太郎又は鉄五郎）は、幕府から切り米20俵の家禄を受けていた御家人で彰義隊に参加し、箱館戦争に敗れて捕虜となったが釈放され、札幌へ移り開墾に従事するが成功せず、札幌から10里ほど離れた石狩の漁村・厚田で漁場を持った。この祖父は網元で、旅館と料理屋を兼ねた「角鉄」も経営した村の顔役だった。御家人崩れのやくざ風な人柄であったとされる。創価学会第2代会長戸田城聖と同郷で少年期よりの知己である。後に子母澤の出版を戸田の会社が受け持っており、相当数の著作を発表している。子母澤寛も厚田に生まれ、早くに実母と別れ、祖父に溺愛されて育った。


title: 子母澤寛

text: 旧制北海中学校（現北海高等学校）、明治大学法学部卒業。はじめは弁護士志望だったが、帰郷して材木会社に勤め、1918年に再び上京し、電気商に勤め、翌1919年読売新聞社に入社。さらに1926年に東京日日新聞に移り、新聞記者をするかたわらで、尾佐竹猛らの指導で旧幕臣の聞き書きをまとめ、1928年『新選組始末記』を出す。その後、『新選組遺聞』『新選組物語』の「新選組三部作」を出版し、その後の作家ら（司馬遼太郎・池波正太郎など）に引用される。1968年7月19日、心筋梗塞のため神奈川県藤沢市鵠沼の自宅で死去。戒名は慧光院文宗日寛居士。


title: 子母澤寛

text: 代表作に、小説『勝海舟』（大河ドラマ『勝海舟』原作）・『国定忠治』、随筆『ふところ手帖』（『座頭市』の原案）がある。1962年第10回菊池寛賞。


title: 子母澤寛

text: 筆名は居住地の東京市大森区新井宿（現在の東京都大田区中央四丁目）子母沢より。「寛」は語呂がよかったからだという。


title: デレク・ジャコビ

text: サー・デレク・ジョージ・ジャコビ（Sir Derek George Jacobi CBE, 1938年10月22日 - ）は、イギリス・ロンドン出身の俳優である。


title: デレク・ジャコビ

text: ケンブリッジ大学で学んだ。主に舞台俳優として活躍しており、トニー賞をはじめ様々な賞を受賞している。特にシェイクスピア劇に数多く出演しており、ケネス・ブラナーは、彼の出演した『ハムレット』を観て俳優を志すようになったという。


title: デレク・ジャコビ

text: テレビではBBCのシリーズ『この私、クラウディウス』でローマ皇帝クラウディウスを演じ、高い評価を得た。また、1994年からミステリー・ドラマ『修道士カドフェル』シリーズで主役を演じている。


title: デレク・ジャコビ

text: 1994年にナイト位を与えられている。また、2006年に長年のパートナーであるリチャード・クリフォードと同性結婚した。


title: ジェームズ・ピュアフォイ

text: ジェームズ・ブリアン・マーク・ピュアフォイ（James Brian Mark Purefoy 1964年6月3日 - ）は、イギリス出身のイングランド人俳優。


title: ジェームズ・ピュアフォイ

text: イングランドのサマセット州トーントン出身。アンソニー・チェトウィンド・ピュアフォイとシャーリー・テイラー夫妻の長男として生まれ、同地で幼少期を過ごした。ドーセット州市の寄宿学校（）に進むが、高校入学資格（）を取得すると途中退校した。寄宿学校を離れてからは養豚場や病院で働きながらヨーロッパ中を旅してまわり、やがて青年期にイングランドに戻って夜間学校で大学入学資格（）を取得した。この際、演劇を学ぶ機会があった事で役者業に興味を抱き、ロンドンのセントラル演劇学校に入学した。


title: ジェームズ・ピュアフォイ

text: 演劇学校時代は学費を工面する為、授業が終わるとの清掃夫として働く日々を送った。仕事仲間と清掃労働者の労働組合に加わり、休日はの機関誌「」を配布するボランティアとして行動した。演劇学校では最終学年で主役を演じた『ヘンリー五世』での演技がロイヤル・シェイクスピア・カンパニーのキャスティング・ディレクターの目に留まり、卒業後は同劇団の舞台『エクウス』『ロミオとジュリエット』『マクベス』『テンペスト』『リア王』の上演に参加した。


title: ジェームズ・ピュアフォイ

text: 1991年、ITVの地方局が制作したドラマ版シャーロック・ホームズの冒険の第29話『ボスコム渓谷の惨劇』でテレビドラマに初出演した。以降、ドラマ出演もこなす様になり、アンソニー・パウエル原作の『』（人生の踊り）などに出演している。映画にも出演しており、『ROCK YOU!』のエドワード黒太子役、『バイオハザード』のスペンサー・パークス役などを演じた。他にピアース・ブロスナンが初めてジェームズ・ボンドを演じた1995年の映画『007 ゴールデンアイ』のボンド役でスクリーン・テストを受けたことがある。


title: ジェームズ・ピュアフォイ

text: 確実に経歴を重ねつつも、基本的には舞台を中心に活動していた事から一般的な知名度は高くなかった。しかし2005年から2007年に亘って放映された歴史ドラマ『ROME』でのマルクス・アントニウス役で大きく名を上げる。女好きで傲慢不遜だが、同時に繊細な部分を持つ同作のアントニウス役を演じ切り、高い評価を獲得した。2009年、慈善事業に後半生を費やす富豪を描いたNBC制作のテレビドラマ『』で主演を務める。


title: ジェームズ・ピュアフォイ

text: 舞台活動ではテレンス・ラティガン生誕100周年を記念して2011年にで行われた舞台『』に出演している。


title: マーク・アディ

text: マーク・アディ（Mark Addy, 1964年1月14日 - ）はイギリスの俳優。HBOのドラマシリーズ「ゲーム・オブ・スローンズ」のロバート・バラシオン役として知られる。


title: マーク・アディ

text: イングランド・ヨーク出身。王立演劇学校で演技を学んだ。1988年からテレビに出始め、1996年にはローワン・アトキンソン主演のコメディ『シン・ブルー・ライン』にも出演。1997年の『フル・モンティ』で映画デビュー。近年はイギリスのテレビドラマに多く出演している。


title: ローラ・フレイザー

text: ローラ・フレイザー（Laura Fraser,1976年7月24日 - ）は、イギリスの女優。スコットランド・グラスゴー出身。


title: ローラ・フレイザー

text: 父親は劇作家、母親は看護師。


title: ローラ・フレイザー

text: Royal Conservatoire of Scotlandで学び、1996年、BBCのテレビシリーズ『ネバーウェア』に出演して知られるようになる。アメリカ映画にも出演しているが、近年はイギリスのテレビを中心に活動している。2003年にアイルランド出身の俳優と結婚した。


title: 日立シビックセンター

text:
日立シビックセンター（ひたちシビックセンター）は、茨城県日立市にある日立市立の文化センターである。管理・運営は、地下駐車場、記念図書館、視聴覚センターを除き、指定管理者制度に基づき、公益財団法人日立市民科学文化財団が行っている。
JR常磐線日立駅から徒歩3分
常磐自動車道日立中央ICから8分


title: 百官名

text: 百官名（ひゃっかんな）は、家系や親、本人の官職名を通称として用いることを言う。仮名の一種である。


title: 百官名

text: 鎌倉時代より朝廷が、儀式や法会の資金を調達するため、金銭と引き換えにして衛府や馬寮の三等官（尉、允）に御家人を任官させたり、有力御家人を名国司（実体のない国守の名称）に補任することがたびたび行われ、武士の間に官名を称することが普及するようになった。


title: 百官名

text: 南北朝時代にも北朝方の足利尊氏や南朝方の北畠顕信らがそれぞれに配下となった武将に官途書出といって、叙位任官を朝廷に取り次ぎ与える風習があったが、室町時代以降になると、守護大名が家臣や服属してきた被官に対して官途状を発給し受領名（国司の官名）を授与し、その官名の私称を許す事例が表れるようになった。しかし、これは朝廷の関知しない僭称であり、公式の場では官名を略したり、違う表現に置き換えたりした。また、太郎、次郎などの輩行名と左衛門、兵衛などの官職名を組み合わせた名を与える、仮名書出という習慣も武家社会の中で登場し、主君が家臣に与える名として活用された。


title: 百官名

text: また、先祖が補任された官職や主家から与えられた受領名を子孫がそのまま用いるケースも現れ、朝廷が関知せず、武士が官名を私称する自官という慣習が定着していった。家系や親の持つ官職を名乗るという意味を持つ百官名はこうした習慣の中から生まれた。百官名が受領名と異なるのは、受領名が正式な官職名を私称として用いることを指すのに対して、百官名は必ずしも正式な官名を指すものではなくなっていった点である。特に戦国時代頃から、武士の間で官名を略し、大膳や修理など省庁の名のみを名乗るものや、将監、将曹など官職の等級のみを名乗る風習が広がり、次第に受領名と百官名はその特徴を異にしていったのである 。また、稀な例に戦国時代の尾張守護代織田信友の家老として織田三位なる人物があり、また織田信長の兵法の師として平田三位の名もあるが、これも正式な朝廷の位階ではないという点で百官名の一種と看做すことができる。


title: 百官名

text: なお、百官名を名乗る際は通常、名字の次、諱の前に入れて名乗る（例:安島帯刀、興津蔵人など）。正式な官名とは若干異なる読みをするものもある（例:蔵人は、官職は“くろうど”、百官名は“くらんど”）また、特に関東地方では百官名と並んで、頼母や一学など正式な官職名でないが官職に似せた名としてさまざまな擬似官名が発達し、広く武家社会に定着していった（これを東百官、武家百官と言った）。


title: 百官名

text: 明治時代に戸籍制度ができると、それまでの冗長な人名命名法の多くは廃止または衰退していったが、百官名も人名の一種として残った。現代でも百官名にちなんだ名を見ることがある。片山右京や真木蔵人などはその例であろう。典拠→近八郎右衛門編『名頭字尽・本朝百官名尽』


title: 山手樹一郎

text: 山手 樹一郎（やまて きいちろう、1899年2月11日 - 1978年3月16日）は、日本の小説家。


title: 山手樹一郎

text: 栃木県那須郡黒磯町生まれ。父親が鉄道員として黒磯駅に勤務していた当時に生まれた。本名は井口長次。（旧制）明治中学校卒業。長男は同じく小説家の井口朝生、次男は国文学者の井口樹生。孫は詩人の井坂洋子。


title: 山手樹一郎

text: 小学新報社『少女号』の編集者を経て、博文館に入社。のち『少年少女譚海』編集長。1932年頃より兼業作家となり、1939年より専業作家。前後して長谷川伸の門下。翌年より新聞連載した「桃太郎侍」で人気を得る。1944年、「獄中記」「檻送記」「蟄居記」の三部作（のち『崋山と長英』として出版）で第4回野間文芸奨励賞を受賞。


title: 山手樹一郎

text: 一貫して明朗、壮快な作風で、時代小説作家として支持される。第2代日本作家クラブ会長。1977年、勲三等瑞宝章を受章。


title: 山手樹一郎

text: 1978年3月16日、肺癌のため東京都板橋区の日本大学医学部附属板橋病院で死去。。墓所は東京都世田谷区の宗福寺。


title: 山手樹一郎

text: 雑誌編集者との兼業作家として活動を始めたのは30代に入ってからであり、さらに専業作家となったのは40歳を過ぎてからである。


title: 山手樹一郎

text: 編集者としては山本周五郎などの担当をする傍ら、自身が編集に携わる雑誌を中心に作品を発表した。その際、編集者の「井口長次」名義では会社の規定で原稿料が支払われない事から、原稿料をもらう為に筆名「山手樹一郎」を名乗った。このため、当初は編集者井口長次しかその素性を知らない謎の覆面作家であり、『少年少女譚海』編集長時代に、ライバル誌であった『講談倶楽部』の編集長から執筆依頼の相談が来てしまい、たいへん困ったがさすがに断ったという逸話がある（専業作家となった後には『講談倶楽部』でも作品を発表している）。


title: 山手樹一郎

text: 作品は一貫して大衆文芸に求められるものとして読み手側の爽快感を重要視した作りで、ほぼ全ての物語が明朗爽快・勧善懲悪・人情話・ハッピーエンドという要素でまとめられている。このため時に偉大なるワンパターン作家などと言われる事もある。だが、別の見方をすれば、リアリズムを基調とした時代小説、実在の人物をテーマにした歴史小説に一部に見られる、破滅的で何も救いの無い悲劇の結末に辿り着くという展開が山手の作品には無い為、日本の大衆文芸史上、最も安心して結末まで読む事のできる作家でもあり、この点や人物描写・人情描写の秀逸さが長く人気を支えた。


title: 山手樹一郎

text: 春陽堂の春陽文庫から、『山手樹一郎長編・短編小説全集』が刊行されている。（以下「山手」と略）


title: 西根バイパス

text: 西根バイパス


title: 東百官

text: 東百官（あずま ひゃっかん）は、関東地方において武士が称した官職風の人名。朝廷の官職を模倣してつくられたもので朝廷における官職には存在しない。百官名と同じように、名字の後、諱の前に入れて名乗った。


title: 東百官

text: 別名、相馬百官（そうま ひゃっかん）ともいい、平将門が新皇を称して関八州に半独立政権の樹立を図った際に設けた官職体系であるという伝説もある。


title: 東百官

text: 朝廷の律令官制に基づいた公卿百官に対して、関東における官職風の人名であることから、東百官、武家百官ともいわれた。本来、武士の任官は幕府を経由して朝廷に申請され、陪臣・郎従が官職を授かることは無かったが、応仁の乱以後、大名が家臣に勝手に百官名を与える例が現れたほか、実際の四等官に類似した名乗りを創作して与える場合もあった。こうした武家社会で用いられた歴史的な根拠のない創作の官職風の名乗りを東百官と呼んで実際の官職名と区別した。江戸時代においても広く使用されたため、江戸時代の学者は「由緒正しからず、名乗るべからず」と警鐘を鳴らしたが、やがて有力な武家や名門の子弟までもがこれを使用するに至った。


title: 東百官

text: 以下、その主な例である。


title: ケカビ目

text: ケカビ目(Mucorales)は、接合菌類の中で、最も一般的なカビの一群である。身近に見ることのできるものも多い。


title: ケカビ目

text: ケカビ目は、かつて接合菌門接合菌綱に含めたものの中で、最も普通に見られる菌群である。ケカビ、クモノスカビなど、身近に出現するいくつかのカビ類を含む。比較的大柄なものが多く、肉眼でも胞子のう柄の数が数えられるくらい（数える気にはならないが）で、背丈も5mm以上になるものが少なくない。アオカビなど不完全菌類のカビの多くは外生胞子を表面に出すので粉っぽく見えるが、この類のカビは内生胞子を作り、菌糸が太いので、より湿った感じに見える。


title: ケカビ目

text:
多核体でよく発達した菌糸体を作り、無性生殖は胞子嚢胞子、あるいは胞子嚢に由来する構造を散布体とし、有性生殖は配偶子嚢接合によって形成される接合胞子による。
多くは腐生菌で土壌や糞に生活し、菌寄生菌や植物寄生性のものもある。一部に病原性のものもあり、それによる症状はムコール症と言われる。発酵食品に利用される例もある。


title: ケカビ目

text: よく発達した菌糸体を持つ。菌糸体を構成する菌糸は隔壁のない、太い菌糸からなる多核体である。ただし古い部分では隔壁ができる場合もあり、胞子のうの下の部分など、規則的に隔壁を生じる場合もある。菌糸は基質の中、あるいは表面を這って分枝し、所々でさらに細く分枝した仮根状菌糸となる。菌糸の一部が基質表面から離れ、空気中へ伸びる場合もあり、これを気中菌糸という。


title: ケカビ目

text: ごく一部に、条件によっては酵母状になる場合があるものが知られているが、長くその状態で生活するものは知られていない。


title: ケカビ目

text: 無性生殖として胞子嚢を形成するのがこの類の本来の特徴であると考えられている。胞子嚢は、基質上の菌糸から、あるいは気中菌糸から伸びた枝である胞子のう柄の先端の膨らみとして形成され、その内部が細胞に分かれて胞子のう胞子となる。胞子のう胞子は、胞子のう壁が溶けたり割れたりすることで散布される。ミズタマカビ類では、胞子嚢壁は分解せず、その中に胞子を含んだまま、その基部から分離する。


title: ケカビ目

text: 多くのもので胞子嚢の中心部が胞子とならず、胞子のう柄の延長部として残る。これを柱軸（ちゅうじく）という。胞子が散布された後は、胞子嚢柄の先端に小さい球形の袋のような形で柱軸が残る。また、柱軸の延長が胞子嚢に流れる形で、胞子嚢直下の胞子のう柄が膨らんでいる場合、これをアポフィシスという。かつてこの類に含めたクサレケカビ科のものは柱軸のない胞子のうを形成する。しかし、現在ではこの類は別の系統に属すると考えられており、柱軸を有することは、この類の特徴の一つと考えられている。


title: ケカビ目

text: 胞子のうのみを形成するものも多いが、外見的に大きく異なるものを形成する例も多い。その多くはより特殊化した胞子のうの派生物と考えられている。これらのいくつかを同時に形成するものや、あるいは条件によって異なるものを形成するものも知られている。


title: ケカビ目

text:
他に、菌糸に厚膜胞子を形成する場合がある。
有性生殖は、配偶子嚢接合による接合胞子嚢の形成によって行われる。多くのものは自家不和合性であるため、接合胞子の形成は、好適な株同士が出会った場合にのみ生じる。自家和合性のものも知られている。


title: ケカビ目

text: 好適な2つの菌糸が近づいた場合、両者から枝が伸び、先端が膨らんで配偶子のうとなり、それらが接合すると、その両方の先端の一部が癒合して一つの細胞となり、膨らんで接合胞子のうとなる。接合胞子のうは厚壁になり、表面に凹凸を持って黒っぽく着色するものが多い。その内部には1個の大きな接合胞子が形成される。接合胞子のうは休眠にはいるが、発芽する場合、壁が割れて出てくる菌糸はすぐに胞子のうを形成する。


title: ケカビ目

text: 接合胞子には、両菌糸より複数の核が入る。接合胞子内ではそれらの核が2つずつ融合の後、減数分裂をおこない、発芽時には単相の核が残っていることになる。菌糸体の核相は、したがって単相である。減数分裂後の核は、ただ1個を残して残りが退化するものもあれば、複数が残存する例もある。接合する配偶子嚢は、両者に大きさや形の区別がない場合が多いが、大小の分化が生じているものもある。


title: ケカビ目

text: 両者の菌糸と配偶子嚢、それに接合胞子嚢の位置関係には、大きく二つの形がある。ケカビなどでは両菌糸間の接合胞子のうは、接合胞子支持柄に両側から挟まれ、全体としてはH字型となるが、ヒゲカビなどでは接合が行われる前に、配偶子のうを形成する菌糸がまず接触点を持ち、そこからもう一度離れてすぐに、再び大きく曲がり込んで互いに接触、接合を行う。完成した接合胞子のう支持柄は、まるで鋏式の釘抜きかやっとこで接合胞子のうを挟んだ形になる。


title: ケカビ目

text: また、ユミケカビやヒゲカビでは接合胞子のう支持柄から多数の棘状突起を生じて接合胞子のうを囲むことが知られている。


title: ケカビ目

text: 多くのケカビ目は腐生菌である。家屋内の食品などに発生するものとしては、ケカビ・クモノスカビが普通である。空中雑菌として出現するものには、このほかにクスダマカビやハリサシカビモドキがある。ヒゲカビも時に食品工場などに出現してヒトを驚かせる。より多くのケカビ類は、自然界のさまざまな有機物塊、土壌・植物遺体・糞などに出現する。特に草食ほ乳類の糞は、多くの種を観察できる良い試料として知られる。そのようなものに広く出現するものは、特に決まった基質に出現する嗜好性は少ないものと見られる。


title: ケカビ目

text: ケカビ類は一般に成長が早く、胞子形成を始めるのも速い。他方で、キノコ類などより高等な菌類に見られるような、セルロースなど分解困難な成分を分解する能力に乏しく、糖分など分解しやすい成分を主として利用するので、Sugar Fungiなどと呼ばれることもある。糞生菌や落葉状の菌相の遷移を見た場合、ケカビ類はそのごく初期、せいぜい1週間以内程度に出現すると、その後は出なくなる種が多い。おそらく、分解吸収のしやすい成分を素早く吸収して成長し、素早く胞子形成を終えると、以降は成育できにくくなるものと考えられている。


title: ケカビ目

text: より基質の嗜好性の高いものとしては、草食ほ乳類の糞にもっぱら出現するミズタマカビやヒゲカビ、特定の植物の花や果実に出現するコウガイケカビ、限られたキノコに出るタケハリカビやフタマタケカビなどがある。最後の例は菌寄生菌である。他に、寄生性があるものにケカビに近い姿のパラシテラ "Parasitella"やイトエダカビ"Chaetocladium"などがあり、これらはいずれもケカビ類を宿主としている。なお、トリモチカビ目やディマルガリス目のものにも菌寄生菌があり、それらは宿主の菌糸内に吸器を侵入させるが、本目の菌寄生菌はそのようなものを形成しない。ただし、接触部が膨大したゴールを形成するものはある。


title: ケカビ目

text: ほとんどのものが培地上での培養が可能で、一般的な菌類用培地でよく成育するものが多い。寄生性のものも、ケカビ目のものは大抵培地上で純粋培養が可能で、そこそこは成長するので、条件的寄生菌と言われる。普通はジャガイモデキストロース寒天培地(PDA)、麦芽エキス寒天培地(MA)などが使用される。人工培地としては合成ムコール寒天培地(SMA)というのが考案されている。ミズタマカビなど糞生菌では糞に含まれる特殊な成分を要求するものも知られている。


title: ケカビ目

text:
多くのものが腐性生活で、土壌・排泄物・有機物に生育する。そのようなものでは、人間との接点は感じられないものが多い。
コウガイケカビなどには、普通は植物遺体につくが、弱った部分を攻撃する条件的寄生菌として振る舞うものがあり、作物に病気を引き起こしたり、保存中の生鮮果物を腐敗させたりするものが知られている。


title: ケカビ目

text:
ユミケカビ・クスダマカビなどには人体に菌感染症を引き起こす例が知られているが、高い病原性を持つものとは見なされておらず、日和見感染と考えられる。
クモノスカビなどには、発酵食品などに関わって使われるものがある。


title: ケカビ目

text: ヒゲカビとミズタマカビの胞子嚢柄は、大型で強い屈光性を示すことから、モデル生物としても使われる。


title: ケカビ目

text: 多くの属が一種か、せいぜい数種を含むにすぎない。この中でケカビ属がもっとも多くの種が記載されているが、実際の種は60種以下といわれ、それ以外ではユミケカビとクモノスカビ、それにウンベロプシスなどがやっと二桁の種数を有する程度である。


title: ケカビ目

text: 元来は接合菌類の中で、菌糸体がよく発達するものはすべてをこの目に含めた。つまりトリモチカビ目とハエカビ目以外はすべてケカビ目であった。その中から、次第にいくつかの群が独立させられていった。エダカビ科とシグモイディオミケス科はトリモチカビ目へ移され、キクセラ科はキクセラ目に独立し、他にもアツギケカビ科、ディマルガリス科、グロムス類（一旦はアツギケカビ科に所属）、クサレケカビ科が独立目となったため、以前に比べてこの目の含む範囲は狭くなっている。


title: ケカビ目

text: 科の分類は問題が多い。従来は無性生殖器官の構造について胞子嚢を祖先的なものとして、それから小胞子嚢や分節胞子嚢が派生し、また有性生殖ではケカビ型のH字型のものが原始的でこれから釘抜き型や接合胞子嚢を囲う付属枝を持つものが出たと言った見方を基本に、科を区分した。これはほぼ1990年ころまで行われ、ひとまずは安定した体系をなしていた。


title: ケカビ目

text: ところが、分子系統による系統樹は、現在の所、これらの科の、時には属の区分をまたいだり入り交じったりといったものとなっている。これはほとんどの科が多系統である、という意味にとれ、上記のような形態的な特徴が系統を反映していないことを示している。現在大きな見直しが進んでいるようで、安定するにはまだ時間がかかるかもしれない。まとめる側ではほとんど全部ケカビ科に統合してしまう説から、15以上の科を認める説まである。


title: ケカビ目

text: まずAlexopoulos et al.(1996)のものを示す。これは分子系統以前の体系であり、その中でもかなり細分方向寄りの体系になっている。


title: ユメロマン

text: ユメロマンは日本の競走馬。北海道の北海道静内農業高等学校畜産科（現在は生産科学科）および馬術部の生徒によって授業の一環で種付け、生産、育成されたサラブレッドである。


title: ユメロマン

text: 2003年のサマーセールにおいて田中春美（騎手・田中勝春の実父）に250万円（消費税別）で売却され、美浦トレーニングセンターの宗像義忠厩舎に所属し、中央競馬で競走生活を送った。


title: ユメロマン

text: デビュー戦は2005年2月13日、東京競馬第6競走の3歳新馬戦で単勝4番人気ながら1着となり、メディアに「高校生の生産馬が勝利」などと報じられた。騎乗していたのは田中勝春であった。


title: ユメロマン

text: その後はなかなか勝利を挙げられなかったが、2005年12月10日、中京競馬第8競走の条件戦（サラブレッド系3歳上500万円以下・芝2500メートル）でダヴィ・ボニヤを背に、9番人気ながら最後の直線で差し切り、2勝目を挙げた。


title: ユメロマン

text: 2006年2月には重賞へ出走する計画があったが、骨折により断念。以降も故障と休養を繰り返したが、その間も勝ちきれないものの善戦をしていた。長距離をこなす産駒が多いジェネラス産駒らしく、本馬も中長距離戦を得意としていた。


title: ユメロマン

text: 2008年4月19日、中山競馬第8競走の条件戦（サラブレッド系4歳上500万円以下・芝2000メートル）で、田中勝春を背に約2年4か月ぶりの勝利を挙げたが、その後は4戦して勝てず、同年9月17日付けで日本中央競馬会 (JRA) の競走馬登録を抹消され、引退した。


title: ユメロマン

text: 競走馬引退後は乗馬となり、2009年6月に北海道静内農業高等学校へ戻った。ノーザンホースパークで開かれた馬術競技大会にも参加している。


title: ユメロマン

text: 桐原書店発行の高等学校用英語教科書『WORLD TREK』に、本馬のエピソードが取り上げられている。


title: 滋賀県道116号六地蔵草津線

text: 滋賀県道116号六地蔵草津線（しがけんどう116ごう ろくじぞうくさつせん）は、滋賀県栗東市六地蔵を起点に草津市大路三交点に至る5.0kmの一般県道。


title: 滋賀県道116号六地蔵草津線

text: 栗東の市街地と草津の市街地とを結ぶ。バイパスが岡附近から御幸橋を通って目川付近まで一部開通している。栗東市 - 草津市


title: 小佐々町

text: 小佐々町（こさざちょう）は、長崎県の北部、北松浦半島にあった町である。北松浦郡に属していた。


title: 小佐々町

text: 2006年（平成18年）3月31日に佐世保市へ編入され自治体として消滅した。


title: 小佐々町

text: ここでは、現在の佐世保市の一地域としての小佐々（こさざ）についても記述する。


title: 小佐々町

text: 佐世保市の北隣、北松浦半島の西南部に位置しており、周辺の海には九十九島の島々が浮かぶ。町域の最西端部（離島部を除く）は、東経129度33分に位置し、日本の離島部以外の地域では最西端にあたる。


title: 小佐々町

text: 2006年（平成18年）3月時点


title: 小佐々町

text:
小佐々町は1889年（明治22年）の町村制施行時に1村単独（当時は小佐々村）で自治体として発足した為、大字は無し。2006年（平成18年）佐世保市編入時に地名末尾の「免」の文字、及び小字を廃し、旧来の免の名称に「小佐々町」を冠した町名に変更された。（表記例：北松浦郡小佐々町西川内免 → 佐世保市小佐々町西川内）
町立


title: 小佐々町

text: 町立


title: 小佐々町

text: かつては町内に北松炭田の炭鉱が複数あり、石炭産業で栄えたが、昭和30年代に主要エネルギーが石炭から石油へ転換したため衰退（エネルギー革命）。現在では漁業およびそれに付随する水産加工業が主産業で、煮干しの生産量は日本最大である。また町内に小佐々工業団地が建設され、製造業の誘致が行われた。


title: 小佐々町

text:
空港・鉄道なし。
かつては国鉄臼ノ浦線があったが1971年に廃止された。
主要地方道
一般県道


title: 一戸バイパス

text: 一戸バイパス（いちのへバイパス）は、国道4号のバイパス道路である。


title: 一戸バイパス

text: 1982年10月に開通し、一戸町中心部の混雑緩和に貢献している。なお、中心部を通る旧ルートは二戸バイパス開通に合わせて岩手県道274号二戸一戸線になっている。


title: 一戸バイパス

text: 片側1車線でアスファルトとコンクリートの舗装が入り交じる。近年は都市計画道路（町内横断軸）整備による交差点新設などのためアスファルト舗装の割合が増加しており、一部区間では排水性舗装を施工。


title: 一戸バイパス

text: 最高速度は60km/h。開通当初は全区間50km/h規制で、1990年代初頭に12月から3月の間のみ50km/h規制とされたが、現在は冬季間の規制は解除されている。


title: 十島村

text: 十島村（としまむら）は、鹿児島県、東シナ海上の吐喇（トカラ）列島各島を行政区域とする村である。村の北限は北緯30度の口之島、南限は北緯29度にある。


title: 十島村

text: 現在の十島村は1947年（昭和22年）に北緯30度以南がアメリカ合衆国の統治下となったのに伴い、アメリカ合衆国の統治機構下の十島村となり、1952年（昭和27年）にアメリカ合衆国から北緯29度以北の行政権が日本国に返還された際に「」に基づき北緯30度以南（口之島を含む）、北緯29度以北の区域に新たに設置された地方自治法による自治体である。


title: 十島村

text: 十島村（初代）は1952年（昭和27年）に「」（鹿児島県告示）により口之島を除く北緯30度以北の区域に変更され、同時に三島村に名称を変更している。


title: 十島村

text: 村役場は1956年から鹿児島市にある。これは、国や県に対応する業務が多く、役場が島内にあると交通費などがかさむためである。


title: 十島村

text: 中心となる島は中之島で、その他には口之島・平島・諏訪之瀬島・悪石島・小宝島・宝島が有人島である。


title: 十島村

text: 2015年の国勢調査で人口増が全国5位など、近年移住者が増加している。


title: 十島村

text:
十島村は最北の口之島から最南の横当島までの距離は直線で約160kmで、“日本一長い村”としても知られる。各島には平家の落人伝説が語り継がれている。豊かな自然と独自の文化、天然の温泉は人々を魅了し年間を通してダイバーや釣り人、観光客が絶えない。
なお、7つの有人島と臥蛇島の合計8つは、大字として用いられている。鹿児島県奄美地方として、南日本気候である。暖流である黒潮の本流から少し離れているため、冬場はまれに氷点下になることがある。


title: 十島村

text: 日照時間が短く、日本で最も日照時間が短い地域の一つである。


title: 十島村

text: 元々十島村は、名前のとおり10島の有人島から成る村であった。現在の十島村（としまむら）である口之島・中之島・平島・諏訪之瀬島・悪石島・宝島+小宝島（小宝島は宝島の一部とされていた）・臥蛇島（現在は無人島）の下7島と現在の三島村である竹島・硫黄島・黒島の上3島が1908年4月1日、島嶼町村制制度施行に伴って十島村（じっとうそん）として発足した。この頃は村役場は中之島に置かれており、所属する郡は大島郡（1897年に川辺郡から大島郡へ変更）であった。


title: 十島村

text: しかし太平洋戦争の敗戦により、連合国最高司令官によって出された覚書「」（SCAPIN677）によって、1946年2月2日以降、島内に北緯30度線が通る口之島を含む北緯30度以南がアメリカの占領下に置かれた為、現在の十島村地域と三島村地域は分断されることになる。役場を失った上3島は、仮の十島村役場を鹿児島市に設置した。


title: 十島村

text: 下七島のみとなったアメリカ合衆国統治下の十島村は大日本帝国政府及び鹿児島県の行政権を継承した大島支庁、同年10月からは臨時北部南西諸島政庁、1950年8月からは奄美群島政府を通じてアメリカ合衆国の統治を受けた。


title: 十島村

text: 1951年（昭和26年）12月5日に連合国最高司令官によって出された覚書｢｣（SCAPIN677/1）により、北緯29度以北のトカラ列島の区域について日本の政治上、行政上の権利を回復し、1952年2月4日に下7島が日本へ復帰したものの既に上3島の行政機構は完成されており、それに元々別の市郡がある種子島・屋久島を跨いでの行政運営には無理があった。


title: 十島村

text: 十島村の本土復帰にあたって日本国政府が公布したポツダム命令である「」（昭和26年政令第380号、のちに「鹿児島県大島郡十島村の区域に適用されるべき法令の暫定措置に関する政令」へ改題）が1951年12月21日に即日施行された。


title: 十島村

text: 同政令の第1項の規定により、当分の間政令で特別の定めをするものを除き、従前十島村の区域に適用されていた法令のみを適用するものと定められ、これらの法令の実施上、従前琉球諸島民政府又はその下位機関に属していた権限については、政令で定めるもの及び国会、裁判所の権限にあるものを除き、鹿児島県知事が行うものと定められた。


title: 十島村

text: また、同政令の規定により暫定措置として公職選挙法、学校教育法等の法令が同政令を根拠として公布される政令の規定により、段階的に適用されることとなった。


title: 十島村

text: また、十島村の区域に適用されていなかった地方自治法については「」が2月10日に施行されたことにより、同政令第1項の規定に基づき、地方自治法が適用され、下7島の区域をもって十島村（としまむら）が設置された。これにより自動的に上三島と下七島が分村された結果となった。十島村の設置根拠となる同政令第1項の条文が以下のとおりである。


title: 十島村

text: 同時に十島村（初代、地方自治法による自治体）は「」により、それまでの下7島を含む村域から口之島を除く北緯30度以北に境界が変更され、同日施行の「」によって村名を十島村から三島村に改称した。


title: 十島村

text: 1952年（昭和27年）4月1日には、「昭和二十六年十二月五日附連合国最高司令官覚書｢若干の外かく地域の日本からの政治上及び行政上の分離に関する件｣に伴う鹿兒島県大島郡十島村に関する暫定措置に関する政令」によって当分の間政令で特別の定めをするものを除き、従前の法令を適用すると定められていたが、の施行により、一部の法令を除き全ての法令が適用されることとなった。


title: 十島村

text: かつては人口が100人を越え、戦前はカツオ漁などにより他の島に比べ繁栄を誇っていた臥蛇島であったが、急峻な地形で大規模な築港ができないなどの理由から徐々に衰退。米軍統治下に入った戦後の一時期こそ活況を見せたが、それも長くは続かなかった。やがて、島内で完結した自給自足の自然経済から貨幣経済への移行がせまられたこと、本土復帰を経て昭和30～40年代の集団就職等による人口減などの問題、さらに週一回の定期航路さえ大シケのために欠航が続き、しばしば飢饉騒ぎが起きたことなど、島での生活を維持していくことが困難になった。


title: 十島村

text: 1970年（昭和45年）7月28日、全島民が鹿児島市等への集団移住を余儀なくされた。なお、この頃の人口は7世帯28人（1970年（昭和45年）1月調査時点）にまで減少しており、最後の日は4世帯16人であった。


title: 十島村

text: 十島村役場は行政運営の効率向上や全島の平等性等を理由に、1956年4月1日に中之島から鹿児島市へ正式に移転された。だが三島村と同様、役場職員の多くが村内に住所を持たないため村長選や村議会選の選挙権が無く、また税が村に入らないなどの問題がありかつ近年貨客フェリーが能力を向上させたことから再び役場を行政区内（中之島に限らず）に移転させる話が浮上しどの島が良いかアンケート調査も行われたが、その後進展していない。


title: 十島村

text: 1973年4月1日、郡の所属が大島郡から鹿児島郡へ変更される。


title: 十島村

text: 2006年、十島村役場は、周辺事態において工作船に乗った武装グループがトカラ列島に来襲すると想定し、中之島において国民保護法に基づく島外への避難訓練を実施した。


title: 十島村

text: 2009年7月22日の日食を観測できた場所であり、最も長く観測できるのは悪石島だったため、観光客が殺到した。十島村は、旅行会社に委託したツアー客以外の入島を制限していたが、ツアー以外の上陸者も後を絶たなかった。だが、皆既日食当日の天候は暴風雨と大荒れになり日食の観測は出来なかったという。


title: 十島村

text: 2015年の国勢調査で、人口増加率が全国の地方自治体で第5位(15.07％増)となった。これは母数が少ないとはいえ村としては全国1位である。公共交通機関が充分に整備されていないため、観光需要が多く見込めなく地場産業等の1次産業を主に生活手段を見出すしかないのに移住・定着先として選ばれている事は注目される。これは移住時や出産などに対する充実した村自身の定住策の成果や、宝島という島名に惹かれたという原因もある。しかしそれだけではなく、移住時に島民として一定の役割を担ってもらうといった社会のスキーム作りを行い島民・新住民がお互いに慎重に迎え入れた結果や、インターネットによる通信販売の普及による地域格差が薄れた点もある。それにより、さらに新島民が通信インフラを用いた積極的な情報発信を行う事で新島民を増やすという流れにもなり、結果として他の全国過疎市町村より多くの移住・定着者に選ばれていると考えられる。指定金融機関は、グリーン鹿児島農業協同組合（2018年3月1日より、鹿児島みらい農業協同組合）だが、村域に拠点はなく、鹿児島市の村役場に出納派出所を設置しているのみ。


title: 十島村

text: 他の金融機関も村域にはなく、郵便局及び簡易郵便局の貯金窓口のみとなっている。


title: 十島村

text: 以下はすでに廃校となった小中学校である。


title: 十島村

text: 村内に高等学校は無いため、大半の生徒が学区である鹿児島学区へ進学する。特例として県内は全ての県立高校が受験可能。ただし、山海留学生は除く。各島に数件ずつ民宿があるが、受け入れられる人数に限りがあるため、あらかじめ予約が必要。


title: 十島村

text: 一部の島に商店や販売所があるものの、必要な物資を全て賄える程ではない。その為、生活協同組合やインターネット等を利用した購入が多く行われている。


title: 十島村

text: 村営船「フェリーとしま2」が週2回、鹿児島港との間を往復している（多客期や村内事業がある場合は水曜日出港が追加され、週3回になる事もある）。鹿児島港を出ると口之島、中之島、平島、諏訪之瀬島、悪石島、小宝島、宝島の各有人島に立ち寄り、奄美大島の名瀬港から折り返し運航をする。


title: 十島村

text: 2013年(平成25年)6月までは、1便は名瀬港往復、もう1便は宝島往復という運航方法であったが、村民の強い要望などもあり、同年7月1日からは全便が名瀬港往復となった。全便が名瀬港往復になる利点は、奄美市等での買い物や病院受診などの機会がこれまで以上に増える事や、奄美空港の航空便等との乗り継ぎがし易くなる点にある。なお、ドックダイヤ時は三島村営船「みしま」が代船となる。現在は各島の港湾設備が整備され比較的安易に接岸することができるようになったが、かつては艀（はしけ）を使って人や荷物を受け渡ししていた為、時化の時などは立ち寄れない事が度々あった。なお、臥蛇島が集団移転を余儀なくされた理由の1つに、この艀作業従事者の不足（移住前は僅か3名）による生活困窮もあった。


title: 十島村

text: 諏訪之瀬島に、場外離着陸場の諏訪之瀬島飛行場がある。


title: 十島村

text: 1983年頃まで日本内外航空によって鹿児島空港とのあいだに、ブリテン・ノーマン アイランダーによる不定期便が1日1便運航していたが、現在は航空路線はない。


title: 十島村

text: 枕崎飛行場が運用されていた当時は東和航空のセスナ機による不定期運航が行われていたが枕崎飛行場の廃港に伴い東和航空も解散したため現在は無い。


title: 十島村

text: 但し予約すれば、鹿児島空港から新日本航空の小型機によるチャーター運航も可能である。


title: 十島村

text: 島内にはバスやタクシーなどの公共交通機関が無い為、村民は専ら自前で移動手段を整えている。郵便番号は村内全域が「891-5xxx」（鹿児島中央郵便局）である。


title: 十島村

text: 郵便局については以下の各局があるが、いずれもゆうちょ銀行ATMは設置されていない。なお、口之島、中之島、宝島各局は民営化前は集配局であったが、先立つ2007年3月12日以降は無集配局となり、集配局は鹿児島中央郵便局（鹿児島市）に変更された。2017年まで、口之島、中之島、宝島以外の島には郵便局が無く、それらの島民は預金の出し入れに不便を強いられてきたが、2017年から2018年の2年間にかけて村の事業で簡易郵便局を整備する事になり、全島に郵便局が設置される見通しとなった。市外局番は村内全域が「09912」である。上記の市外局番相互間の通話は単位料金区域（中之島MA）であり市内通話扱いとなるほか、各島から鹿児島市および県内離島への通話(099(市内局番が200・800番台及び300番台の一部)、0997及び09913、09969)は、特例により隣接区域扱いとなる。収容局は、中之島局・悪石島局・宝島局である。


title: 十島村

text: 携帯電話については、NTTドコモとソフトバンクがサービスを提供している。（2016年3月現在）


title: 十島村

text: 総務省の地域情報通信基盤整備推進交付金事業を活用し、村が通信事業者となって環境を整備。2010年12月1日から、無線アクセス方式による24時間定額インターネット接続サービスが開始された。一般家庭では概ね1Mbpsから3Mbpsでの通信が可能となっている。サービスの提供プロバイダは、鹿児島市に本社を置くSYNAPSEであるよ。


title: 十島村

text: 鹿児島県を放送#放送対象地域とする県域放送のうち、テレビ放送は中之島中継局および名瀬中継局を受信することにより、全島で全チャンネルの視聴が可能であり、受信障害対策中継放送も行われている。また、ラジオ放送はエフエム鹿児島以外の聴取が可能である。


title: 十島村

text: 中之島中継局は南種子中継局からの電波を中継しており、村内への放送のほか奄美大島以南の地域へ電波を中継する役割も担っている。中之島中継局と名瀬中継局の距離は約170kmあり、地上波放送の中継距離としては全国的に見て比較的長距離である。


title: 十島村

text: 村に初めて発電設備が導入されたのは中之島で、1952年の事である。当初は1日8時間のみの送電であったが、1956年の水力発電開始以降は24時間送電となった。1979年、小宝島が24時間送電となり全島の24時間送電が実現した。なお発電は全島を九州電力が受け持ち、基幹は火力発電（内燃力発電）である。


title: シティエフエム静岡

text: シティエフエム静岡（-しずおか）とは静岡県静岡市にあるコミュニティ放送である。愛称は「FM-Hi!」。開局時は旧静岡市（現葵区および駿河区）を放送対象地域とした。


title: シティエフエム静岡

text: 開局時から2001年3月31日までは周波数76.5MHz、出力10Wで送信していたが、一部の地域で同じ市内の清水区にあるエフエムしみず（愛称はマリンパル　76.3MHz）との混信問題が発生していたため、出力増力に合わせて2001年4月から現在の周波数に変更された。周波数の変更と共に番組編成が大幅にリニューアルされ、J-WAVEのネット比率が増加している。そのため番組表などにはFM-Hi! 76.9 with J-WAVEと表記されることが多い。


title: シティエフエム静岡

text: 番組は、基本的には同社サテライトスタジオからの生放送及びスタジオ収録が主体であるが、イベント開催時には会場にサテライトスタジオを設置して生放送を行う場合がある。特に大道芸ワールドカップin静岡に於いては、駿府城公園内メイン会場傍にサテライトスタジオを設置し、特別番組の編成を組んだうえで、出演アーティストの変更や迷子、イベントなどの情報をリアルタイムで放送する他、出演アーティストのインタビュー等も実施している(その場合J-WAVEの番組は一部休止)。


title: シティエフエム静岡

text: 2013年に本社とスタジオを静岡新聞別館1階（葵区紺屋町）から青葉通りにある毎日江崎ビル6階（葵区七間町）に移転し、9月9日から新スタジオでの放送を開始した。これに伴う電話番号、メールアドレス等の変更は行われていない。


title: シティエフエム静岡

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title: ラジオメーター効果

text: ラジオメーター効果（ラジオメーターこうか）は暖められた面と周囲の気体との相互作用で生じる現象である。よく取り上げられるのはウィリアム・クルックスの羽根車の実験（陰極線のなかに置かれた羽根車があたかも電子の衝突の力によって回転するように見える実験）の力の主因であるという話題である。


title: ラジオメーター効果

text: ラジオメーター効果を見ることができるのは、羽根の片面を白く、片面を黒く塗った羽根車に赤外線を含む光をあてると回転する実験器具（クルックスのラジオメータとよばれる）で、光の吸収の大きい黒く塗った面がより暖められ、黒い面に接触した気体分子により大きな運動量を与えるために、その反作用の差によって羽根車は回転する力を得る。衝突の回数が増すので気体分子の数が多いほうが回転する速さが増す。


title: 日任

text: 日任（にちにん、1747年 - 1795年8月25日）は、大石寺第40世法主。


title: 岩手川口バイパス

text:
岩手川口バイパス（いわてかわぐちバイパス）は、国道4号のバイパス道路である。
岩手町川口地区における混雑緩和を目的に建設され、1986年9月に開通した
。IGRいわて銀河鉄道線をまたぐ川口跨線橋は列車の好撮影地であり、鉄道ファンが集まる場所である。


title: 岩手川口バイパス

text: 車道部分は全面コンクリート舗装、西側に3.5mの歩道がある。将来的に片側2車線化することを想定して建設されたが、現在のところは片側1車線で運用している。


title: 岩手川口バイパス

text: かつては冬期（12月 - 3月）に限り、最高速度が50km/hに制限されていたが、現在は規制が解除され、1年を通じて法定の60km/h制限となっている。


title: 滋賀県道142号草津停車場線

text: 滋賀県道142号草津停車場線（しがけんどう142ごう くさつていしゃじょうせん）は、滋賀県草津市草津停車場を起点に草津市国道大路交点に至る0.7kmの一般県道。


title: 滋賀県道142号草津停車場線

text: 草津駅東口から国道に向かって伸びる通りで、南側を並行して走るサンサン通りと比べると、やや殺風景な雰囲気である。


title: 日文

text: 日文（にちもん、1751年 - 1796年8月14日）は、大石寺第41世法主。佐藤姓。


title: 好きしょ!!ラジオ

text: 好きしょ!!ラジオ（すきしょ!!ラジオ）は、ランティスウェブラジオにて配信されていた、アニメ『好きなものは好きだからしょうがない!!』に関連したインターネットラジオ番組（アニラジ）。


title: 好きしょ!!ラジオ

text: パーソナリティは、緑川光と宮田幸季。ゲスト参加は千葉進歩、私市淳、保志総一朗。


title: 好きしょ!!ラジオ

text: 2005年7月2日に最終回として公開録音の模様の配信をもって、番組は終了した。


title: ねぶら

text:
ねぶらは、ランティスウェブラジオにて配信されていたNavel/Lime関連のインターネットラジオ番組である。パーソナリティは後藤邑子と荻原秀樹。
番組中のあいさつは「ねぶらじわ」。


title: ねぶら

text:
2005年配信開始。毎週配信で、ウェブラジオとしては珍しい長寿番組であったが、後藤の病気療養のため2012年5月22日の第358回（後藤の出演は第357回まで）をもっていったん休止することとなった。2年の空白を置いた2014年8月4日より隔週配信の形で再開したが、同年12月8日がランティスウェブラジオでは最後の配信となり、直後の12月14日のニコニコ動画の生放送「ねぶら 真の最終回スペシャル！ 〜ねぶりねぶられ9年4ヵ月〜」をもって最終回を飾った。
また、荻原・後藤の誕生日がある週では告知コーナー以外のコーナーを休止して「誕生日スペシャル」となり、当人がスタッフから罰ゲームまがいの誕生日プレゼントを受けるのが恒例となっている。


title: 中原麻衣・ゆうまおの@ミニシアター

text: 中原麻衣・ゆうまおの＠ミニシアター（なかはらまい・ゆうまおのあっとみにしあたー）は、ランティスウェブラジオにて配信されているインターネットラジオ番組。パーソナリティは、中原麻衣とゆうまお。


title: 中原麻衣・ゆうまおの@ミニシアター

text: 声優 中原麻衣とシンガーソングライター ゆうまおの二人が、恋愛についてフリートーク・歌を交えながらトークする番組である。


title: 中原麻衣・ゆうまおの@ミニシアター

text: 中原麻衣の音楽CD発売関連で2005年4月より放送開始した番組で、当初は地上波およびインターネット配信されていたが、地上波での放送は2005年6月に終了し第14回よりインターネットのみでの配信となったが放送時間は30分に拡大された。


title: 中原麻衣・ゆうまおの@ミニシアター

text: 本放送は2005年10月に終了し、現在は不定期配信となっている。


title: 中原麻衣・ゆうまおの@ミニシアター

text: また、ラジオCDが2005年夏に発売された。


title: 清水愛 箱入り柘榴姫

text: 『清水愛 箱入り柘榴姫』（しみずあい はこいりざくろひめ）は、2005年4月から7月までランティスウェブラジオと音泉で配信されていたインターネットラジオ番組である。2005年7月に番組リニューアルし（内容に大きな変更はない）、『清水愛 看板ざくろ姫』（しみずあい かんばんざくろひめ）となり、10月まで続いた。


title: 清水愛 箱入り柘榴姫

text: パーソナリティは、メインパーソナリティとして清水愛、アシスタントに畑亜貴。


title: 清水愛 箱入り柘榴姫

text: 2005年4月に発売された清水愛の1枚目のアルバム『発芽条件M』のプロモーションや楽曲解説等を、全曲の作詞をした畑亜貴と共にやっていた。「柘榴姫」とは、元はアルバムにも収録された「螺旋のプロローグ」の没タイトルで、その後もメロウヘッドの清水愛公式サイトでタイトルに使われている。『箱入り柘榴姫』『看板ざくろ姫』ほぼ共通。


title: さっぽろ村ラジオ

text:
株式会社さっぽろ村ラジオ（さっぽろむらラジオ）は、北海道札幌市東区の一部地域を放送区域として超短波放送（FM放送）をする特定地上基幹放送事業者である。
さっぽろ村ラジオそのままの愛称でコミュニティ放送をしている。


title: さっぽろ村ラジオ

text: 放送エリアは、札幌市東区の全域、北区、中央区、西区、豊平区、白石区、石狩市、当別町の各一部。推定人口は、120万人以上


title: さっぽろ村ラジオ

text:
東京のインターネット放送局の「ニューゾーンエフエム」と提携して番組を編成している。
月～土曜日は自社制作の番組を、日曜はニューゾーンエフエムが制作する番組を放送する。
いずれの番組もさっぽろ村ラジオの電波及びニューゾーンエフエムのインターネット放送で配信される


title: さっぽろ村ラジオ

text:
2002年（平成14年）
2003年（平成15年）


title: アキバチック天国

text: アキバチック天国（アキバチックてんごく）は、秋葉原関連情報を扱ったアニラジ番組である。パーソナリティはアニメソング歌手や声優が務めていた。


title: アキバチック天国

text: 2004年4月、栃木放送とランティスウェブラジオで放送開始。ちなみに栃木放送は関東地方でも夜間聴取不可能な地域が多いため、多くのリスナーがストリーミング配信で聴取していた。2007年10月に『アキバチック天国・スーパー』として番組をリニューアルし、超!A&G+にて放送を開始した。2010年3月栃木放送での放送が終了した。


title: アキバチック天国

text:
2010年10月15日放送分より超!A&G+での簡易動画放送を開始。しかし12月10日放送分で2010年12月いっぱいでの放送終了を発表。これにより、栃木放送、超!A&G+と放送媒体を移動し、放送してきた「アキバチック天国」は、6年8ヶ月の放送に幕を閉じた。
2004年10月9日に放送された出没!アド街ック天国（テレビ東京系）の秋葉原特集で当番組が紹介された（第18位のクラーク記念国際高等学校との繋がり）際、当時のパーソナリティだったbambooがアド街ック天国をパクったものだと正直に告白し、アド街ック側は快く認可してくれた。
ゲストがいない時
ゲストがいる時、公開録音での放送の場合


title: 二戸バイパス

text: 二戸バイパス（にのへバイパス）は、国道4号のバイパス道路である。


title: 二戸バイパス

text: 二戸市中心部の混雑緩和などを目的に建設され1981年12月に部分開通（岩手県道24号二戸九戸線との交点から終点まで）。翌1982年11月に全線が開通し、旧ルートは岩手県道274号二戸一戸線に認定されている。


title: 二戸バイパス

text: 路面はアスファルト舗装。一部区間では排水性舗装を施工。福岡跨線橋以北ではIGRいわて銀河鉄道線および東北新幹線と並行している。


title: マジキュー ラブラドールリボルバー

text: マジキュー ラブラドールリボルバーは、ラジオ関西で2004年4月3日より放送開始されたエンターブレイン刊行誌「マジキュー」提供によるラジオ番組。パーソナリティは新谷良子。ラジオ関西放送後にランティスウェブラジオでも再配信が行われていた。


title: マジキュー ラブラドールリボルバー

text: 2005年7月よりインターネットラジオへと移行し、ランティスウェブラジオのみでの配信となった。


title: マジキュー ラブラドールリボルバー

text: 「マジキュー」による企画作品であるゲーム『らぶドル 〜Lovely Idol〜』、アニメ『ぺとぺとさん』の情報を積極的に扱っていた。2005年10月はコーナーリニューアル月間。それに伴う新コーナーを含む番組内容は以下の通り。


title: ローゼンメイデン・ウェブラジオ 薔薇の香りのGarden Party

text: ローゼンメイデン・ウェブラジオ 薔薇の香りのGarden Party（ローゼンメイデン・ウェブラジオ ばらのかおりのガーデンパーティ）は、ランティスウェブラジオにて配信されていたテレビアニメ「ローゼンメイデン」に関連するインターネットラジオ番組（アニラジ）である。


title: ローゼンメイデン・ウェブラジオ 薔薇の香りのGarden Party

text: パーソナリティーは真紅役の沢城みゆきと桜田ジュン役の真田アサミ。


title: ローゼンメイデン・ウェブラジオ 薔薇の香りのGarden Party

text: 全17回で、2005年9月30日に最終週配信を終えた。2005年9月22日に、1～7回とCD版の録り下ろしトラックを加えた「『ローゼンメイデン・ウェブラジオ 薔薇の香りのGarden Party』 CDスペシャル」が発売された。また、「トロイメント」DVD1巻の初回限定版にも、特典CDがついている。


title: らぶげ魂 愛とかほるのらぶフェロ

text: らぶげ魂 愛とかほるのらぶフェロ♥（らぶげだましい あいとかおるのらぶフェロ）は、清水愛と笹島かほるがパーソナリティーを務める、テレビアニメ『らぶげ絶対正義ラブフェロモン』との連動インターネットラジオ番組。


title: らぶげ魂 愛とかほるのらぶフェロ

text: 「らぶげ魂 愛とかほるのらぶフェロ♥」として配信されていたが、番組中でのタイトルコールは「愛とかほるのらぶフェロ♥」。いくつかの公式資料で「らぶげ魂 らぶフェロ♥」「らぶげ魂 らぶフェロ」というタイトルも見られた。略称は「らぶフェロ♥」。第7回ごろと、第28回の2回、コーナーのほとんどが入れ替わっている。


title: 〜緒方vs土門〜MOEMOE・漢組!

text: 緒方vs土門 MOEMOE♥漢組!（おがたばーさすどもん もえもえ おとこぐみ）は､｢M.O.bay -emou.net-｣と「ランティスウェブラジオ」にて2年間配信されていたインターネットラジオ番組｡パーソナリティは､緒方恵美と土門仁｡


title: 単球

text: 単球（たんきゅう、Monocyte）は、白血球の一種で、最も大きなタイプの白血球である。マクロファージや、樹状細胞に分化することができる。単球は、脊椎動物の自然免疫の一部としても、また、適応免疫の過程にも影響をもつ。


title: 単球

text: ヒトの血液には少なくとも3種類の単球が存在する。


title: 単球

text: 単球は、アメーバのような外観で、顆粒を細胞質にもつ。アズール顆粒（azurophil granules）をもつ単核の白血球の1つである。単球の核の典型的な形状は楕円形であり、豆あるいは、腎臓のような形をしている。この特徴で顆粒球と見分けられる。単球は、人体の全ての白血球の2％から10％を占め、免疫機能において複数の役割を果たす。単球の役割にはが含まれる。成人では、単球の半数は脾臓に備蓄されている。 単球は、一般に、大きな腎臓のような核が染色されることで同定される。これらは適切な組織に入った後にマクロファージに変化する。その後、血管の内皮で泡沫細胞（foam cells）となる場合ある。


title: 単球

text: 単球は、骨髄の単芽球と呼ばれる前駆細胞から生産される。単芽球は、造血幹細胞から分化する。単球は血流中で約1-3日間循環し、次いで通常は体内の組織に移動する。単球は、血液中の白血球の3-8％を占める。単球の半数は、脾臓の中の「red pulp's Cords of Billroth（脾臓の中の一部の名称）」でかたまって、予備として貯蔵されている。単球はいろいろな組織で、異なるタイプのマクロファージに成熟する。単球は、血液に含まれる最大の細胞である。


title: 単球

text: 血流から他の組織に移動する単球は、組織に常在するマクロファージまたは樹状細胞に分化する。マクロファージは組織を異物から保護する役割を担っているが、心臓や脳などの重要な器官の形成にも重要であると考えられている。マクロファージは、大きな平滑な核をもち、細胞質が広い領域を占め、異物を処理するために多くの小胞を細胞内部にもっている。


title: 単球

text: 単球およびマクロファージ、樹状細胞は、免疫系において3つの主要な機能を果たす。 食作用、抗原提示、およびサイトカイン産生である。 食作用では、微生物および粒子を取り込み、その物質の消化および破壊をする。 単球は、病原体を認識するパターン認識受容体を介して直接微生物に結合することに加えて、病原体に結合する抗体または補体などの中間タンパク質を目印に食作用ができる。 そのように標識されることをオプソニン化という。単球は、抗体依存性細胞障害の細胞毒性を使って感染宿主細胞を死滅させることもできる。Vacuolization（異物が入っている小胞）は、異物を食作用で取り込んで間もない細胞に存在する。


title: 単球

text: 他の細胞によって産生される多くの因子が、単球の走化性やその他の機能を調節する。これらの因子の典型的な例はケモカインである。ケモカインには単球走化性タンパク質-1（monocyte chemotactic protein-1）および単球走化性タンパク質-3（monocyte chemotactic protein-3）（CCL7）などがある。


title: 単球

text: 食作用での消化の後に残っている微生物断片は、抗原として役立ち得る。断片はMHC分子に取り込まれ、単球（およびマクロファージおよび樹状細胞）の細胞表面に輸送される。この過程は抗原提示と呼ばれ、Tリンパ球の活性化をもたらし、Tリンパ球が抗原に対する特異的免疫応答を行う。他の病原体の成分は、単球を直接活性化することができ、まずは炎症性サイトカインの、そして後に抗炎症性サイトカインの生成をもたらす。 単球によって産生される典型的なサイトカインは、TNF、IL-1、およびIL-12である。


title: 単球

text: ヒトの血液中には、少なくとも3つのタイプの単球が存在する:


title: 単球

text:
単球増加症は、末梢血中の単球が過剰な状態である。 これは、様々な病状を示している可能性がある。 単球数の増加につながる過程の例には次のようなものがある。
CD14+CD16++単球が多数みられるときは重症感染（敗血症）


title: 単球

text: アテローム性動脈硬化症では、CD14 ++ CD16 +中間体単球が多数であればリスク集団であり、心血管疾患の予測因子であることが示されている。


title: 単球

text: 単球減少症は、単球の欠乏に関連する白血球減少症の一形態である。


title: 単球

text: 単球は、顆粒球単球コロニー刺激因子（GM-CSF）およびIL-4のようなサイトカインを添加することによって試験管内（in vitro）で樹状細胞となる。


title: ブライアン・ヘルゲランド

text: ブライアン・ヘルゲランド（Brian Helgeland, 1961年1月17日 - ）は、アメリカ合衆国の映画監督、脚本家である。『L.A.コンフィデンシャル』や『ミスティック・リバー』の脚本を手がけたことで知られている。


title: ブライアン・ヘルゲランド

text: 1961年1月17日、ロードアイランド州プロビデンスに生まれる。マサチューセッツ大学にて文学を学び、ロヨラ・メリーマウント大学を卒業した。1988年、『エルム街の悪夢4 ザ・ドリームマスター 最後の反撃』と『ホラー・スコープ』の脚本を手がける。1999年、メル・ギブソン主演の『ペイバック』で映画監督デビューを果たす。


title: アミューズステーション

text: アミューズステーションは、ラジオ関西にて2004年4月1日 - 2006年3月30日まで放送されていたラジオ番組。全 105回。パーソナリティは声優の中島沙樹と稲村優奈（当時「sandy」というユニットを組んでいた）。略称はアミュステ。


title: アミューズステーション

text: また、『音泉』と『ランティスウェブラジオ(第79回放送分まで)』にてストーミング配信されていた。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: 『野川さくらのマシュマロ♪たいむ』（のがわさくらのましゅまろたいむ）は、野川さくらがパーソナリティを務めるラジオ番組である。HiBiKi Radio Stationで配信されていた。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: ※文化放送キー局以前はラジオ関西がキー局だった。※著作権の都合で地上波でランティス以外の楽曲が使われた場合はネット配信時にランティスの楽曲に変更されている。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text:
毎週楽曲を一曲取り上げて、その曲の歌詞の世界観を切り取ったようなドラマとともに一緒におくるコーナー。
当初はレギュラーコーナーだったが終了後もアルバム強化ウィークになると期間限定で復活する(そのときはマシュマロ大辞典が休みになる)。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: 番組内に「"謎の女教師" 」と名乗って登場する保健室の先生。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text:
常に自分は大人のオンナであることをアピールしながら生徒クン（リスナー）の悩み相談を受け付ける。その正体は謎とされている。番組パーソナリティの野川に対抗意識を燃やしている。
また、ランティスのあるスタッフに似た姉がいる。
ゲストが保健室に入るときは、ドアチャイムが鳴る。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text:
2004年には2月15日に神戸・松方ホールで開催された公開録音にゲスト出演。その際に青森県出身であると語る（?）。その年の大晦日の野川のカウントダウンライブにもゲスト出演。
過去に彦麻呂を知らないと発言したことがある。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: 最終回公録に於いて、CV.野川さくらによる完全台本コーナーであることが明かされた。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text:
番組内に「GOD」と名乗って登場する神様。リスナーに電話するコーナー。
ちなみに「GOD」の正体はにゃっほ〜先生であることを、第338回放送分で明かす。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text:
ブラジャーを着けている、17歳などと発言したことがある。
恋に悩むリスナーに告白を促し、番組エンディングで結果を聞いたこともある。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text:
夜の帳が降りる頃、走るタクシー。謎の覆面運転手が客（リスナー）の愚痴などを聞くコーナー。
世間話の後、行き先を聞き、メールを読み最後は料金を言った後、運転手が格言(?)を言って占める形となっている。
地上波終了に伴い、大明神と入れ替わる形で始まった。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: 文化放送時代のコーナー。世の中に存在するさまざまな“あいまいなもの”の境界線を収めた辞典『マシュマロ大辞典』を作ろうというコーナー。事前に番組が決めたテーマを発表し、その境界線を募集する形がとられている。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: なお、コーナー中はボーダーさくらと名乗ってはいるが他の人と違い野川さくらと同一人物である。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: 現在担当の田野幸伸ディレクターが、野川の親友である田中理恵が出演する『有楽町アニメタウン』も掛け持ちである事が、野川がその前番組である『東京キャラクターショーRADIO』2003年12月14日放送分以来、2年2ヶ月ぶりにゲスト出演した2006年2月5日分での、田中の公式サイト上に毎週公開されているインターネットラジオ『裏アニタン』にて明らかになった（この日の分は同年2月12日まで公開。なお「アニタン」は2007年4月1日に終了している）。「マシュマロ」において、新しいディレクターが就任した話が出た回があった事から、途中参加と見られる。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: この『マシュマロ』においても、田中や千葉紗子、新谷良子、田村ゆかりなどの友人に関して語る事も多い（2004年まで野川と同じランティスからCDリリースを行っていた関係で、千葉がゲスト出演する事も多かった。田中に関してはラムズとの関わりが皆無に等しいビクターエンタテインメント所属からか、『マシュマロ』へのゲスト出演実績はなかったがHIBIKIへ移転後、ストライクウィッチーズの宣伝を兼ねた正月企画で園崎未恵と共に出演を果たした。ただし、前述の田野Dの計らいからか、2006年2月28日放送分では、千葉や新谷と共に、野川への誕生日祝いメッセージが流れた）。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: ラジオ関西では同番組が放送されていた金曜24:00から25:00まではランティス提供枠である。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: 2004年には文化放送で前後放送されていたPONY CANYON STYLE まるなび!?とのコラボ企画として同番組のパーソナリティー能登麻美子がゲスト出演した。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: 2009年7月6日配信（第400回）では、第400回記念企画として「野川さくら東京初めて体験」という外ロケ収録が放送された。


title: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ

text: 野川さくらのマシュマロ♪たいむ ♯1,♯2,♯3


title: 天の川の太陽

text: 『天の川の太陽』（あまのがわのたいよう）は、黒岩重吾の最初の古代史小説。壬申の乱をテーマに描く。


title: 天の川の太陽

text: 『歴史と人物』に1976年1月号から1979年6月号まで連載し、1979年中央公論社より出版された。後から連載した『紅蓮の女王』が先に終わったため、刊行はこちらが後になった。


title: 天の川の太陽

text: 吉川英治文学賞を受賞している。


title: 天の川の太陽

text: 大化の改新後、兄天智天皇の政権下で、皇太子大海人皇子は疎まれていき、自らの命に危険を感じた大海人は都を出る。虎視眈々と時を待ち、天智の死後、大海人皇子はついに起つ。古代史最大の戦いを雄大に描く。


title: 天の川の太陽

text: 当時の日本の状況だけでなく朝鮮半島との関係も視野に入れて、わかりやすく説明している｡また、額田王との恋愛など様々なエピソードを加え、当時の不透明な時代を、独自の推理力と想像力で豊かに仕上げている｡


title: 真優

text: 真優（まゆ、4月11日 - ）は、日本の女性歌手。福島県福島市出身。血液型はO型。旧名は桂木 真優（かつらぎ まゆ）。やわらかく優しい雰囲気を持つボイスを得意としている。


title: 真優

text:
以後、様々なゲーム主題歌・挿入歌を中心に歌手活動を展開中。Miracle☆HappyDAYS 、虹色ふるまじかる
ソードアート・オンライン -ホロウ・リアリゼーション-
― 深淵の巫女―


title: 田端義夫

text: 田端 義夫（たばた よしお、1919年（大正8年）1月1日 - 2013年（平成25年）4月25日）は、日本の歌手、ギタリスト。本名は田畑 義夫（読み同じ）。第二次世界大戦前から21世紀初頭まで現役歌手として活躍した。愛称はバタヤン。水平に構えて持つ、アメリカのナショナル・ギター社製エレキギターと威勢のよい挨拶がトレードマークであった。


title: 田端義夫

text: 三重県松阪市生まれ。3歳の時に父を亡くし、大正14年（1925年）に一家とともに大阪に出て行く。小学校3年の半ばで中退。赤貧のため慢性的な栄養失調であった。トラコーマにかかり徐々に右目の視力を失う。


title: 田端義夫

text: 13歳より名古屋の薬屋やパン屋、鉄工所などで丁稚奉公。その間に見たディック・ミネのギターを持ちながら歌うステージに感動し、みずから音の出ないギターを作っては河原で歌い、次第に流行歌の世界に傾倒していく（ベニヤ板の板切れで作った音の出ないギターを“イター”と呼んでいたという）。


title: 田端義夫

text: 昭和13年（1938年）、ポリドールレコードの新人歌手北廉太郎の宣伝のため「伊豆の故郷」を課題曲とした新愛知新聞社主催のアマチュア歌謡コンクールに出場することを姉から勧められ、優勝する。ポリドールの勧めで上京し、鈴木幾三郎社長宅の書生となる。その時に知り合った同じ鈴木宅の書生が、「オースッ！」と挨拶することにヒントを得て、後にステージに出演する際に、田端義夫のトレードマークとも言うべき威勢のいい挨拶が生まれている。昭和14年（1939年）、同じく新進作曲家の倉若晴生の手による「島の船唄」でデビュー。当時は同じ会社の先輩に倣って、眼鏡をかけ、いがぐり頭の新人歌手として登場している。デビュー曲が当時レコード販売会社の組合で制定していた《ぐらも・くらぶ賞》を受賞するという快挙に恵まれ、その後も「里恋峠」、長津義司昨曲「大利根月夜」、「別れ船」「梅と兵隊」とヒットを続け、同じ会社のスター東海林太郎、上原敏と並ぶヒット歌手の地位を築いたのである。昭和16年（1941年）、日本橋きみ栄らとともに中国大陸に戦地慰問にも赴くが、その後は主に国内の軍需工場や基地を中心に終戦まで慰問活動を続けた。


title: 田端義夫

text: 終戦後、レコード販売を止めていたポリドールを辞し、昭和21年（1946年）にテイチクに移籍。累計180万枚を売り上げた「かえり船」のヒットを出す。戦前の流れを組むマドロス歌謡で人気を博し、「かよい船」「たより船」長津義司作曲「玄海ブルース」と昭和20年代を代表するスター歌手として岡晴夫、近江俊郎らとともに戦後三羽烏と呼ばれた。スクリーンにおける活躍は早く、昭和15年（1940年）に松竹映画「弥次喜多六十四州唄栗毛」に旅人役として出演したのを皮切りに、戦後は、大映映画「淑女とサーカス」「肉体の門」、新東宝映画「底抜け青春音頭」「アジャパー天国」など、喜劇映画を中心に多くの出演作品を残している。


title: 田端義夫

text: 1960年、山口組組長田岡一雄らとの会食中、店に偶然居合わせた明友会構成員にその場で歌うことを要求され、これに端を発して山口組組員と明友会構成員との殴り合いが起き、両組織の全面抗争に発展する（明友会事件）。殴り合いは田端と田岡の面前で行われたが、両者が直接殴り合いに加わってはいない。この頃は暴力団関係者と芸能人の付き合いは問題とされておらず、制作や興行を仕切る暴力団関係者との関わりなしでの芸能活動は困難な時代であった。


title: 田端義夫

text: 昭和30年頃からはヒットが出ずに低迷の時期が続いた。昭和37年（1962年）、ポリドールから13年前に波平暁男の歌で発売されたものの奄美大島のみで歌い続けられていた「島育ち」（有川邦彦 作詞・三界稔 作曲）を、会社の反対を押し切ってレコーディング。田端の地道な活動が功を奏し、「島育ち」は40万枚を超える大ヒット。カムバックを果たし、昭和38年（1963年）にはNHK紅白歌合戦に初出場した。


title: 田端義夫

text: 「新曲を出し続けることが、現役歌手の証し」と、その後も精力的に歌手活動を続け、「十九の春」「昭和三代記」「百年の愛」と平成になってからも新曲を出し続けた。一方、公演に訪れたアメリカ・ラスベガスのスロットで大金を掴むという話題も振りまいた。


title: 田端義夫

text: 平成元年（1989年）には勲四等瑞宝章を受章。


title: 田端義夫

text: 平成7年（1995年）には林伊佐緒に代わり、日本歌手協会の5代目会長に就任。平成16年（2004年）からは名誉会長の座にあった。


title: 田端義夫

text: 平成9年（1997年）には、ロック・バンドソウル・フラワー・ユニオンの別動チンドン楽団ソウル・フラワー・モノノケ・サミットと、宮崎県の高千穂でジョイント・コンサートをおこなっている。


title: 田端義夫

text: 平成13年（2001年）12月には、BEGINの比嘉栄昇が作詞・作曲して田端に提供した「旅の終わりに聞く歌は」を発表（「島唄2」からシングルカットされた「涙そうそう」のカップリングとして）。


title: 田端義夫

text: 平成19年（2007年）には、1980年代までのレコーディングマスターや、未発表曲を元にしたアルバムがGEMより発売。手書きの歌詞カードなど田端の思い入れの込められた作品で、現役ぶりをアピールした。


title: 田端義夫

text: かねてより「90歳までは歌う」と公言しており、平成21年（2009年）の元旦（田端の満90歳の誕生日）に歌手生活70周年を兼ねた記念アルバムがテイチクより発売。語りおろしメッセージを収録し、健在であることを示した。


title: 田端義夫

text: 平成25年（2013年）4月25日、肺炎のため東京都内の病院で死去。。


title: 田端義夫

text: 生前にレコーディングした楽曲の総数は約1200曲に達した。没後に2013年度日本作詩大賞・テレビ東京特別賞と第55回日本レコード大賞特別功労賞が贈られた。


title: 田端義夫

text: 戒名は「随心院歌岳義峰大居士（ずいしんいんかがくぎほうだいこじ）」。


title: 山中貞則

text: 山中 貞則（やまなか さだのり、1921年（大正10年）7月9日 - 2004年（平成16年）2月20日）は、日本の政治家。鹿児島県囎唹郡末吉村大字深川（現曽於市）出身。位階勲等は正三位勲一等。称号は沖縄県名誉県民、竹富町名誉町民。


title: 山中貞則

text: 衆議院議員（17期）、沖縄開発庁長官（初代）、防衛庁長官（31代）、自由民主党政務調査会長（23代）、通商産業大臣（43代）などを歴任した。


title: 山中貞則

text:
税制のスペシャリストとして長年にわたり自民党税調に君臨し、「税調のドン」と呼ばれた。ニックネームは「ヤマサダ」、「ヤマテイ」。浜田幸一や一部の官僚達からは「テイソク」と呼ばれた。
豪快な人柄、特に税制面での政策通ぶり、国士とも評された政治姿勢などから「山中伝説」と呼ばれる数々のエピソードを残した。


title: 沢田ひろふみ

text: 沢田 ひろふみ（さわだ ひろふみ、1964年9月12日 - ）は、日本の漫画家。青森県中津軽郡相馬村（現・弘前市）出身。2004年、『遮那王義経』で第28回講談社漫画賞少年部門を受賞している。現在は歴史漫画を連載しているが、時代劇に興味を持つきっかけとなったのは、小島剛夕作画の『子連れ狼』の漫画版を見てとのこと。


title: 五所川原東インターチェンジ

text: 五所川原東インターチェンジ（ごしょがわらひがしインターチェンジ）は、青森県五所川原市福山にある津軽自動車道（国道101号浪岡五所川原道路）のインターチェンジである。


title: 五所川原東インターチェンジ

text:
無料区間のため、設置されていない。
ランプウェイはトランペット型である。


title: 札幌記念

text: 札幌記念（さっぽろきねん）は、日本中央競馬会（JRA）が札幌競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GII）である。


title: 札幌記念

text: 正賞は札幌市長賞、札幌馬主協会会長賞。


title: 札幌記念

text: 1965年に4歳（現・3歳）以上の馬による重賞競走として創設され、札幌競馬場で施行する重賞競走としては、最も歴史が古い。札幌競馬場は寒冷地のため当時は芝コースが設置されておらず、砂2000m（左回り）で施行された。その後1969年から1974年までは左回りダート、1975年から1989年までは右回りダートコースで施行していたが、1990年から右回り芝コースでの施行に変更され現在に至っている。負担重量は創設から長らくハンデキャップだったが、1997年から別定に変更したのち、2006年以降は実力馬の参戦を促す観点から定量に変更された。


title: 札幌記念

text: 1984年のグレード制施行によりGIIIに格付けされたが、1997年から夏季競馬開催では唯一となるGIIに格上げされた。GIIに格上げ後は、開催時期の関係から夏季に開催される数少ない定量戦であることや賞金の高さから、過去にGIを優勝している馬や後にGIを勝利する馬が本競走に出走するなど、過去や未来の大レースと密接な繋がりを持つ競走となっている。2006年からはサマー2000シリーズの第4戦にも指定された。2009年からは国際競走となり、外国馬も出走可能になった。このことから、関係者の間では「スーパーGII」とも呼ばれている。


title: 札幌記念

text: ダートコースで行われていた時代の本競走は、芝のGIIとなった現在と比べても見劣らない存在感があった。地方競馬との交流重賞が整備され、ダート重賞が急増した1995年までは中央競馬のダート重賞自体が少なく貴重な存在で、「夏のダート王決定戦」の位置づけを併せ持ち、レースの格や賞金のわりに、ダートの一線級の馬が出走してくることも多かった。


title: 札幌記念

text: 以下の内容は、2017年現在のもの。


title: 札幌記念

text:
出走資格：サラ系3歳以上
負担重量：定量（3歳54kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減）


title: 札幌記念

text: 2017年の1着賞金は7000万円で、以下2着2800万円、3着1800万円、4着1100万円、5着700万円。


title: 札幌記念

text: 1着賞金の7000万円は、中央競馬で施行するGII競走では最高額となっている。コース種別を記載していない距離は、芝コースを表す。


title: 札幌記念

text: 優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。


title: 札幌記念

text:
1974年までは左回り、1975年以降は右回り。
「札幌記念」という名称の競走自体は、1947年（昭和22年）から札幌競馬場で行われていた。この「札幌記念」競走は第二次世界大戦後に札幌競馬が再開された1947年（昭和22年）から1964年（昭和39年）まで、距離の変遷や中断を挟みつつ施行されていた。競走条件は4歳（当時の馬齢呼称）以上、負担重量はハンデキャップで、現在のオープン特別競走のような扱いになっていた。JRAでは、この競走を前身としていない。


title: 札幌記念

text: この時期の札幌記念勝ち馬にはトサミドリ、初代ヒシマサルなどがいる。


title: 小胞子嚢

text: 小胞子嚢（しょうほうしのう）と呼ばれるものには、次の2つがある。多くのシダ植物は、1通りだけの胞子を形成し、胞子から発芽した前葉体には、造卵器と造精器が作られる。しかし、水生シダ類などに於いては、大きさの異なる2種の胞子を形成するものがある。大きい胞子から発芽した前葉体には造卵器が、小さい胞子から発芽した前葉体には造精器が作られる。この、雄性の前葉体を生じる胞子を小胞子と呼び、小胞子を作る胞子嚢を小胞子嚢という。他にクラマゴケ科やミズニラ科にも例がある。


title: 小胞子嚢

text: なお、種子植物においては、雄性の前葉体は（原始的なソテツ・イチョウの類を除き）独立の精子を形成することなく受精が行われる。小胞子および雄性前葉体は、花粉および花粉管にあたる。したがって、小胞子嚢は雄蕊の葯を構成する花粉嚢と相同である。


title: 小胞子嚢

text: なお、現在のシダ植物には例が少ないが、このように種子植物は小胞子嚢と大胞子嚢の区別があり、そこから古生代のシダ植物にはより多くの例があったことが窺える。


title: 小胞子嚢

text: 接合菌類、特にケカビ目では、無性胞子は立ち上がった菌糸の先端の袋、胞子嚢の中に形成される。通常は、胞子嚢壁が溶けるか割れるかして、胞子が放出される。


title: 小胞子嚢

text: ところが、エダケカビでは、頂生の胞子嚢の他に、その下方の側面から細かい枝が出て、その先端に小さな胞子嚢をつける。このような胞子嚢は含まれる胞子も数個のみと少なく、多くの場合、その壁は壊れにくく、それぞれの枝が折れたり、胞子嚢の下で離脱するなど、胞子嚢自体が1つの散布体であるようにまとまって散布される。このようなものを、小胞子嚢という。


title: 小胞子嚢

text: ケカビなどでも二次的にごく小さな胞子嚢を作る場合があるが、この場合、胞子嚢の構造はさほど変わらず、胞子は壁が壊れて散布される。また、大きいものから小さなものまで、連続的に存在するのが普通である。しかし、小胞子嚢と言われるものは、明らかに大きさが異なるほか、形成される枝も細かく二叉分枝をしていたり、ゼンマイのように巻き込んでいたりと、全く異なった形を取る場合が多い。あるいはコウガイケカビのように、柄の先端の膨らみ（頂嚢）の表面に一面に生じるものもある。


title: 小胞子嚢

text: コウガイケカビなどの場合、頂嚢上に生じる散布体は単細胞で、出芽によって生じた分生子のように見える。しかし、電子顕微鏡によってその壁を調べると、外側に胞子嚢壁が区別でき、単胞子の小胞子嚢であることが分かる。しかし、クスダマカビの場合、そのような区分は明確ではない。


title: 小胞子嚢

text: ケカビ目でもラジオミセスやクスダマカビなどでは、胞子嚢は作らず、小胞子嚢のみを形成する。


title: HIBARI

text: HIBARI（ひばり）は、角口香織（かどぐち かおり、1978年8月1日 - 、福岡市南区出身）のソロ・プロジェクト。但し、デビュー当初はAYUMIという相棒がいた。福岡県立柏陵高等学校卒業。


title: HIBARI

text: 2005年8月18日にHIBARIとしての活動を打ち切り、同年9月25日にHi-Endorphin名義でバンドとして再デビューした。


title: HIBARI

text: 2001年8月31日にインディーズからマキシ・シングル「born to sing」をリリースしたのち、ユニバーサルミュージック傘下のレーベルDef Jam Japanより、松尾潔（別名、KC）の後ろ盾のもと、メジャーデビューを果たす。2005年2月、レーベルと事務所を離脱、彼女自身のレーベルにて音楽活動を継続していた。


title: 常盤平団地

text: 常盤平団地（ときわだいらだんち）は、千葉県松戸市常盤平にある大規模UR賃貸住宅である。最寄駅は新京成線常盤平駅および五香駅。松戸市金ヶ作地区宅地開発事業の一環として建設された。


title: 常盤平団地

text: 1955年に立ち上げられた日本住宅公団では、東京近郊の住宅不足を緩和するため、都内通勤者の住宅地の選定を急いでいた。そうした中、新京成線開通などで好条件が整った松戸市金ヶ作・五香地区の一部が全国主要都市周辺300万坪の宅地開発事業の対象に選ばれ、東京周辺部150万坪規模の開発実施地域として川崎市生田地区・日野市日野地区・八千代市八千代台地区などとともに団地建設が進められた。


title: 常盤平団地

text:
住戸92戸、畑、雑木林が大半を占める51万2251坪の土地を造成し、戸数4839戸の4階建て中層公団住宅170棟とショッピングセンター・集会所・病院・小学校などの施設を有する街が建設され、公募によって団地名が常盤平(松戸市の松から連想された「常盤の松」にちなむ)に決定する。
1959年から入居募集を開始。1961年11月に宅地の造成を落成し、1962年の10次募集をもって入居が完了。松戸市の人口は団地建設によって7万8937人から11万5226人となり、以後団地の周辺地域も開発が進んで、1980年には40万人を突破した。当時のパンフレットでは、ガス・電気・下水や文化施設の完備、都心へ50分という地の利をアピールしている。建設の様子が記録映画として残され、英語版も制作された。建設当初、見物客が訪れるほど注目を集めた。
建設地は、首都圏整備委員会による首都圏整備計画のグリーンベルト緑地帯に含まれていたため、オープンスペースの確保が行われ造成前の樹木が残された。その後、首都圏整備計画のグリーンベルト構想は崩れ、松戸市域の住宅地化も進んだため、団地内は松戸市域の中でも特に緑に恵まれた地区となり、団地を南北に抜ける常盤平けやき通りは「新・日本街路樹100景」に、東西に抜ける常盤平さくら通りは「日本の道100選」に選ばれている。


title: 常盤平団地

text:
常盤平団地は近年高齢化が顕著になってきている。2011年9月時点で常盤平地区の高齢化率は20.6%であるが、常盤平団地地区では38.4%にものぼる。2000年代前半には団地住民の孤独死が相次いだことから、団地自治会等は「孤独死ゼロ作戦」と称して様々な施策に取り組んでいる。この問題はNHKスペシャルでも取り上げられた。
松戸市立博物館には、近現代の展示において1962年当時の当団地2DKを原寸大で再現したモデルルームが展示されている。


title: 聖和学園高等学校

text: 聖和学園高等学校（せいわがくえんこうとうがっこう）は、学校法人聖和学園が運営する高等学校である。学校法人聖和学園は短大、高校、幼稚園を運営している。高校は宮城県仙台市若林区および宮城県仙台市太白区に2つのキャンパスを持つ私立高等学校である。建学の精神に仏教を掲げ、一宗一派にとらわれない仏教教育を行っている。宮城県では唯一の仏教高校である。以前は女子高であったが、2003年度より共学化した。生徒数も多く宮城県でもトップクラスのマンモス校で部活動も盛んである。


title: 聖和学園高等学校

text: 共学化と同時にキャンパスを分離・移転し、若林区木ノ下の薬師堂キャンパス（）、および、太白区土手内の三神峯キャンパス（）の2つの校舎を設置、コースや部活動によってどちらかのキャンパスに所属することになる。


title: 聖和学園高等学校

text: 2018年現在の制服は冬服は男子は濃紺のブレザーにグレーのチェックのズボン、女子は紺のブレザーに紺と白のチェックのベストとスカートのスリーピース。夏服は男子はワイシャツに濃紺にチェックの模様が入ったズボン、女子の襟とスカートに青いチェックの模様が入った前開きタイプのセーラー服である。また、女子の冬服と男子はネクタイを着用するが、男子はコース毎に異なっており、5種類ある。なお、女子制服のデザインはモリハナエである。


title: 聖和学園高等学校

text: 三神峯キャンパスのグランドは全面人口芝、また男子サッカー部はナイター設備・雨天時には室内練習場もあり充実した練習環境がある。


title: 聖和学園高等学校

text: 硬式野球部も専用野球場がある。男子専用の寮も三神峯キャンパスには併設されている。（入寮条件有り）


title: 聖和学園高等学校

text: 女子サッカー部、男子サッカー部、女子バスケット部、ソフトボール部、女子ハンドボール部、女子バレー部などが著名である。


title: 聖和学園高等学校

text: 近年では、男子バスケット部、卓球部、女子硬式テニス部も力をつけ全国で活躍している。


title: 聖和学園高等学校

text: 全国タイトルを計4回獲得した強豪であり、同県の常盤木学園高校とはライバル関係にある。


title: 市進学院

text: 市進学院（いちしんがくいん）は、株式会社市進が運営する小中学生及び現役高校生を対象とした学習塾。首都圏を中心に展開している。市進学院の「市進」とは旧称の市川進学教室の略称であり、元々は千葉県市川市を拠点としていた。現在の本部は東京都文京区本郷。


title: 市進学院

text: 東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・茨城県に教室を展開している。2009年3月現在の総校舎数は118校。拘束時間や宿題の量などの指導スタイルは比較的穏やかであり、小学生向けのクラスでは授業終了時間が他塾よりも早目に設定されている。また夏期・冬期の合宿も一切行っていない。ただし、一流校を狙うコースでは小中学部ともに異なるハードな課題と拘束時間が課せられる。中学部での公立高校の実績はどの地域でも堅調であり、部活との両立が前提とされるなど、バランスのとれた指導が特徴的である。また、2008年度より市進学院高等部が新設され、市進予備校の映像授業が見られるようになった。ただ最近は業績が振るわず、連続赤字や多額の有利子負債で継続企業の前提に疑義（出典：株式会社市進ホールディングス決算）が発生しており、社員の早期希望退職によるリストラや学研、ウィザス、学究社（ena）などとの業務提携による連携を行っている。


title: 市進学院

text: 文系担当（英・国・社）、理系担当（英・数・理）の二人の講師だけ(クラスによっては三人の場合もある)で一つのクラスを担当する。そしてそのうちの一人が「クラス担当」となり、各家庭への窓口となったり、個別面談を実施したりする。授業を実際に担当する講師が担任となる。


title: 市進学院

text: 市進学院の生徒数は最盛期の1990年代～2000年代初頭には，小学・中学生だけでも3万数千人以上を擁していた。しかし，少子化のほか，リーマンショックや東日本大震災などの影響や同業他社の低価格路線塾との競争激化などで，近年の生徒数は最盛時の約半分前後に落ち込むなど厳しい経営環境に。近年では，個別指導部門の個太郎塾や映像授業を積極展開している。さらに，海外事業・幼児教育・老人介護など従来の学習塾の枠にとらわれない多角経営路線で，危機的な状況を打開しようとしている。


title: 市進学院

text: 1965年（昭和40年）市進学院の前身「真間進学会」が千葉県市川市に開設、やがて、1970年（昭和45年）高校受験指導のため全国に先がけて入会試験を実施。1978年（昭和53年）には教室展開を見せている。そして翌年には高校生対象の「市進予備校」を開校、さらに1984年（昭和59年）には現在の「市進学院」に改称。そして11年後の1995年（平成7年）には、家庭教師派遣機関「市進チューターバンク」を開設。大学受験のコースも2008年度から市進学院内に新設され、私立中学生や国公私立高校生を対象に市進予備校の「映像授業」を受講することができる。2011年度より，小学部・中学部とも，単科制を導入し，「1科目から受講可能」に改めた。


title: 千駄堀

text: 千駄堀（せんだぼり）は、千葉県松戸市の地名。郵便番号は270-2252。


title: 千駄堀

text:
松戸市のほぼ中央に位置し、北は八ヶ崎、東は金ヶ作、常盤平、南は日暮、西は松戸新田、上本郷、中和倉と隣接する。
松戸市東部から伸びる台地に、江戸川沿いから続く低地が入り込んだ谷津という地形が見られ、起伏に富んでいる。


title: 千駄堀

text: かつての中心は香取神社や円能寺がある一帯で、現在も長屋門を構える旧家が残る。松戸市の他地区と同様、地区内は住宅地化が進んでいるが、谷津の斜面林を中心に緑が残り、畑地も残る。


title: 千駄堀

text: 地区の北東には、自然尊重型都市公園を謳う大規模な公園21世紀の森と広場があり、周辺には多目的ホール森のホール21や博物館、図書館等の公共施設が集まっている。


title: 千駄堀

text: 地区北西部において、2017年12月より松戸市立病院が上本郷より移転し、新たに松戸市立総合医療センターとして稼働を開始している。


title: 千駄堀

text:
江戸時代以前は下総国葛飾郡千駄堀村といった。旧高旧領取調帳(東葛飾郡を参照)によると、明治初年には幕府及び田中藩が支配する相給の村であった。
1889年（明治22年）の町村制施行により周辺の村と合併し東葛飾郡高木村となり、1943年（昭和18年）に松戸市となった。


title: 千駄堀

text:
2017年（平成29年）11月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
教育


title: 千駄堀

text: 文化


title: 千駄堀

text: 公園


title: 山之口町

text: 山之口町（やまのくちちょう）は、宮崎県の中央部にあった町で、北諸県郡に属していた。


title: 山之口町

text: 2006年1月1日、都城市及び三股町を除く北諸県郡各町と合併して新たに都城市となった。合併後、2011年までは旧町域に都城市の地域自治区「山之口町」が設置され、2012年以降は都城市の地名として残存している。


title: 山之口町

text: 最寄り空港は宮崎空港。


title: 山之口町

text: 中心駅は山之口駅。


title: ディーン・ラスク

text: デイヴィッド・ディーン・ラスク（David Dean Rusk, 1909年2月9日 - 1994年12月20日）は、アメリカ合衆国の官僚。ケネディ及びジョンソン政権で国務長官（1961年 - 1969年）を務めた。国務長官の在任期間はコーデル・ハルに次いで歴代2位の長さである。


title: ディーン・ラスク

text: ラスクは、貧しいジョージア州チェロキー郡で生まれた（これを記念し、同郡の中学校に彼の名が付けられている）。彼はアトランタで高校教育を受け、1925年に卒業してからは弁護士事務所で2年間働き大学入学資金を蓄えてノースカロライナ州のデビッドソン大学に入学した。ラスクは1931年に英国のオックスフォード大学のセント・ジョンズ・カレッジへ、ローズ奨学生として留学した。そこで1学期間ドイツに留学しナチスの台頭を目の当たりにする。帰国後は1934年から1940年までミルズ大学（カリフォルニア州オークランド）で教鞭をとり30歳で学部長になった。カリフォルニア大学バークレー校で法律を研究した。


title: ディーン・ラスク

text: 大学で予備役将校訓練過程（ROTOC)を受講していたラスクは1940年に現役復帰し、陸軍大尉に任官した。真珠湾攻撃によりアメリカが第二次世界大戦に参加すると、英領東南アジア情報活動の責任者になった。ニューデリーに本部を置き中国、ビルマ、インド戦線を担当するジョセフ・スティルウェル将軍下の参謀次長として活躍し、勲功章と樫葉章を受け大佐に昇進した。戦争の終結が近づくと、戦後の政治問題を検討する為に陸軍省内に設けられた部署に抜擢された。朝鮮半島の分断線を北緯38度（38度線）と決定したのはラスクであるといわれている。その後ジョージ・マーシャルに引き抜かれる形で1945年2月に国務省へ移り、国連局で国連の設立に携わった後、特別政治問題局長になった。1949年に国務次官代理、1950年に極東担当国務次官補となり、朝鮮戦争に関するアメリカの決定に影響力を及ぼした。また同時期に、戦後の日本海の日本領土（竹島を含む）に関して韓国にラスク書簡を発行している。


title: ディーン・ラスク

text: ラスクは1950年にロックフェラー財団の理事、さらに1952年には国務省を辞して理事長の職に就いた。1960年の大統領選でケネディが勝利するとその年の12月12日に国務長官に指名された。さらに外交問題評議会（CFR）とビルダーバーグ会議の正式メンバーにもなった。国務長官としての彼は一貫して、共産主義との対抗に軍事行動をためらわないタカ派で、キューバ危機では当初、即時の軍事攻撃を主張したが、程なく外交交渉へと転じている。ベトナム戦争に当たってはアメリカの行動への弁明ゆえに、しばしば反戦主義者から攻撃の的となった。


title: ディーン・ラスク

text: 引退後は、1970年から1984年までジョージア州アセンズのジョージア大学で国際法を教えた。


title: 筑波山鋼索鉄道線

text: 筑波山鋼索鉄道線（つくばさんこうさくてつどうせん）とは、茨城県つくば市の宮脇駅から筑波山頂駅に至る筑波観光鉄道のケーブルカーである。通称は筑波山ケーブルカー。


title: 筑波山鋼索鉄道線

text: 筑波山の西方の峰、男体山を登るケーブルカーで、宮脇駅は筑波山中腹の筑波山神社拝殿脇に、筑波山頂駅は男体山山頂近くの御幸ヶ原にある。線路は途中西方へカーブしており、難工事を要した斑れい岩のトンネルを通過する。


title: 筑波山鋼索鉄道線

text: また、筑波山頂駅近くにはコマ展望台がある。十二角柱の3階建ての建物で屋上は展望台だが、レストランのある2階が360度回転するようになっており、回転レストランとして営業している。


title: 筑波山鋼索鉄道線

text: ケーブルカーでは車内電源用として架線が張ってあることが多いが、当路線は近隣にある気象庁地磁気観測所での地磁気観測に影響を及ぼすため架線を張らず、車内電源は車載の蓄電池によりまかなっている。ただし、駅構内にのみ交流100Vの第三軌条を敷設し、自動ドア作動用の電源としている。20分間隔で運行。多客時には連続運転を行う。宮脇 - 筑波山頂間の所要時間は8分。始発は9時前後、終発は17時前後であり、季節・曜日により異なる。


title: 筑波山鋼索鉄道線

text: 現在の車両は3代目で1995年に大栄車輌で製造されたものであり、定員は106名である。愛称は「つつじ」と「もみじ」であったが、2005年2月頃に塗装を赤色と緑色に変更し、同時に愛称も「つつじ」を「わかば」に変更している。旧塗装は親会社である京成電鉄のAE100形特急車に似た白地に赤と青帯の塗装であった。


title: 筑波山鋼索鉄道線

text: 開業時に導入した初代車両はA・Bの2両で、車体が日本車輌製造製の木造車体、台車・非常制動装置はテオドル・ベル製であった。戦後の再開時に導入した2代目車両は番号が同じくA・Bであった。宮脇駅 - 筑波山頂駅


title: 筑波山鋼索鉄道線

text:
宮脇駅ではPASMOと相互利用カード（電子マネー扱い）による乗車券引き換えが可能。
両駅とも直接連絡している鉄道路線はなく、バスなどによる連絡となる。


title: 筑波山鋼索鉄道線

text: 交通アクセスは「筑波山」の項目も参照。


title: 北九州記念

text: 北九州記念（きたきゅうしゅうきねん）は、日本中央競馬会（JRA）が小倉競馬場の芝1200メートルで施行する中央競馬の重賞競走（GIII）である。


title: 北九州記念

text: テレビ西日本が寄贈賞を提供しており、正式名称は「テレビ西日本賞 北九州記念」と表記している。


title: 北九州記念

text: 正賞はテレビ西日本賞。


title: 北九州記念

text: 1966年に創設された、4歳（現3歳）以上の競走馬による重賞競走。


title: 北九州記念

text: 創設当初は小倉競馬場の芝2000mで施行されたが、1969年から芝1800mに短縮。2006年から芝1200mに短縮され、サマースプリントシリーズに指定されるとともに、スプリンターズステークスを目指す前哨戦のひとつとしても位置づけられた。2008年の優勝馬スリープレスナイトはその後スプリンターズステークスでも優勝し、同年のJRA賞最優秀短距離馬に輝いている。


title: 北九州記念

text: サマースプリントシリーズに指定されてからは、この競走を制したリトルゲルダ（2014年）、ベルカント（2015年）、アレスバローズ（2018年）がシリーズのチャンピオンとなった。


title: 北九州記念

text: 外国産馬は1995年から、地方競馬所属馬は1998年から出走が可能になった。2009年からは国際競走となり、外国馬も出走可能になった。負担重量は1972年 - 1994年、2000年 - 2005年が別定重量で行われたほかはハンデキャップで行われている。2017年の1着賞金は3900万円で、以下2着1600万円、3着980万円、4着590万円、5着390万円。優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。


title: 北九州記念

text: コース種別を記載していない距離は、芝コースを表す。


title: 仲井征利

text: 仲井 征利（なかい まさとし、1964年2月4日生まれ - ）は、日本の俳優。大阪府出身で、現在は富山県在住。41PROMOTION所属。


title: 仲井征利

text: 「東京宝映劇団」「リールプロモーション」を経て、芸能プロダクション「41PROMOTION」所属タレントとして活動中。


title: 仲井征利

text: 本人が作成、管理している「毒の館グレート」というサイトがあり、そのサイトに設置されているBBS等で本人と気軽にコミュニケーションが取れるようになっている。


title: 仲井征利

text: 俳優活動はもとより、ラジオやネットテレビにも出演。活動の幅を広げている。


title: 天城越え (曲)

text: 「天城越え」（あまぎごえ）は、石川さゆりが1986年7月21日に発売した曲。第28回日本レコード大賞・金賞受賞曲。


title: 天城越え (曲)

text: 曲は1985年、吉岡治と弦哲也、桜庭伸幸の3人が天城湯ヶ島町（現・伊豆市）の温泉旅館・白壁荘で製作した。3人は旅館に2泊し、吉岡は旅館周辺を散策する事で詞の原案を練っていたという。静岡県・伊豆半島の天城山を舞台にしたご当地ソングでもある。


title: 天城越え (曲)

text: 当時のカラオケブームの最中に、「石川にしか歌えない、難易度の高い作品を」ということで制作された楽曲である。


title: 天城越え (曲)

text: 2008年シーズンの大リーグ選手・イチローの打席曲にもなった。これはシーズンオフに帰国して紅白歌合戦を見ていたイチローが本曲を聴いて、「記録など、いろいろな物を越えたい」と思ったからだという。その後石川はマリナーズのホームゲームに招待された。但し、石川自身は「野球音痴」だという。


title: 天城越え (曲)

text: 年末恒例の『NHK紅白歌合戦』では、1986年（第37回）で初披露。その後も1997年（第48回）、1999年（第50回）、2002年（第53回）、2005年（第56回）、2008年（第59回）、2010年（第61回）、2012年（第63回）、2014年（第65回）、2016年（第67回）、2018年（第69回）と、合計11回も歌唱した。これは紅白史上最多記録となっている（次点に石川自身の「津軽海峡・冬景色」の10回が続く）。その内、第37回・第53回・第67回・第69回は紅組トリとして通算4度披露した。これも同じ石川の「津軽海峡・冬景色」の通算4度に並ぶ、紅組歌手としてのトリ回数では歴代最多の記録である。


title: 天城越え (曲)

text: 2005年に実施された「スキウタ〜紅白みんなでアンケート〜」では、紅組の16位に選ばれた。また、石川は2007年（第58回）以降の紅白歌合戦において、隔年で「天城越え」と「津軽海峡・冬景色」とを交互に披露している。


title: 神八剣伝

text: 『神八剣伝』（しんはっけんでん）は、1999年4月3日から同年9月25日までテレビ東京系列局各局で放送されたテレビアニメ。全26話。製作はテレビ愛知とteamM.S.C.D。企画およびアニメーション制作はパブリック&ベーシック。


title: 神八剣伝

text: 南総里見八犬伝をモチーフとしており、主要人物の名前はそれぞれ「仁・義・礼・智・忠・信・孝・悌」の八字を基にしている。


title: 神八剣伝

text: メインスタッフには総監督の谷田部勝義を初めとして平野靖士、石田敦子、寺岡巌と勇者シリーズに縁のあるスタッフが多く参加している。


title: 神八剣伝

text: 太古の昔、地球という星があったが、その星は人口の増加と環境破壊により病んでいた。女王フセは、地球に巨大な隕石が衝突すると予言する。フセは自分を信じる大勢の人々と共に巨大宇宙御所船ヤツフサを建造し、地球脱出した。


title: 神八剣伝

text: その後、地球は滅亡した。100万の昼と夜の間、大銀河を漂流した御所船ヤツフサを中心にした大船団は、女王フセの導きによって、霞のような謎の天体を中心にして八つの衛星が周回している宙空へ到着した。霞のような天体は、フセが探し求めていた神地界であり、八つの衛星を含めた宇宙空間は天界と呼ばれた。


title: 神八剣伝

text: ときの女王、第100代フセは「我らの新たな大地を創生する」という言葉を残し、謎の天体神地界に御所船ヤツフサを進入させ、地球を再生しようとする。だが、天界のバランスは崩れ、宇宙空間を崩壊させるような天変地異を発生させた。人々は女王フセが人類を消滅させるために天界のバランスを崩したと思い込み、以後二度とフセの名を口にしなくなった。そして人々は御三家と四奉行、エルカラ法王の統治によって、八つの星に移り住むことになった。


title: 神八剣伝

text: 物語はその88年後の世界、神世紀2588年を舞台に始まる。同作品を原作とする漫画作品が『月刊Gファンタジー』（エニックス）にて連載された。作画担当は酒井さゆり。


title: 神八剣伝

text: また、『月刊ASUKAファンタジーDX』（角川書店）では『神八剣伝 発動前夜ノブル』（作画：彩々木もも）も連載された。


title: 山之内重美

text: 山之内 重美（やまのうち しげみ、本名:上杉重美、旧芸名:山之内滋美、1948年8月4日 - ） は歌手、女優、ロシア演劇・ロシア大衆歌謡ピェースニャ研究家である。


title: 山之内重美

text: 京都府京都市出身、大阪外国語大学ロシア語学科、早稲田大学大学院文学研究科ロシア文学専修卒。関西芸術座、劇団三十人会、表現劇場に参加。吉田名保美事務所、中村企画（社長中村敦夫）を経て現在フリー。


title: 山之内重美

text: 在学中より演劇に惹かれ、女優を目指す（代表作参照）。ロシア語のできる女優は日本では少なく、他に栗原小巻が知られている程度である。ロシア演劇研究家としてはスターリンに粛清された悲劇の演出家メイエルホリドを永年のテーマとし、メイエルホリドの孫娘であり生涯をかけて祖父の名誉回復に尽力したマリヤとの深い親交があった。


title: 山之内重美

text: 1988年のモスクワ芸術座来日、2001年の国立ポクロフカ劇場の初来日にあたっては日本国内での周知活動に加え、通訳、トークの進行係としても尽力した（「ロシア演劇2002」第3, 5号に寄稿あり）。


title: 山之内重美

text:
語学留学中にソ連の大衆文化に触れたのをきっかけに、歌手として以前よりロシア／ソ連の大衆歌謡（日本でのいわゆる「ロシア民謡」は日本独特の誤称であり、そのほとんどが作詞・作曲家が明らかな、各時代を風靡した流行歌であった
）を歌ってきた。シャンソニエ、ライブスポット等の舞台でコンスタントにロシア大衆歌謡を歌う他「原語で歌たうロシアの歌」講師も朝日カルチャーセンター、音楽センター等で務めている。ロシア語と日本語で歌ったCDも2枚リリースした。


title: 山之内重美

text: 1978年、NHK軽音楽オーディションに合格、1977年から司会を勤めていたNHKテレビ「ロシア語講座」の＜今月の歌＞でもロシアの歌を4曲披露した。山之内はオーディションの際、審査員の藤山一郎に励まされたことがロシアの歌を続けていく支えになったと語っている。


title: 山之内重美

text:
ロシア歌謡に加え、ソ連国民の間で非合法ながら愛されたヴラジーミル・ヴィソツキーや、同じく地下で愛聴された「ロシアの吟遊詩人」ブラート・オクジャワの歌を紹介することにも力を注いでいる。生前のオクジャワとも親交があり、2003年5月、ポーランドのクラクフで開かれた「第2回国際オクジャワ・フェスティヴァル」では『わが人生の歌』と『紙の兵隊』を歌った。
ロシア語の知識と経験を生かして、ロシアの声に勤務し、日本語放送のアナウンサーをしたこともあり、その前にはNHKワールド・ラジオ日本ロシア語放送のディスクジョッキーをつとめていた。後者は録音番組であったため山之内が日本を離れた後もしばらく放送が続き、一時期は山之内のロシア語と日本語が日本海を行き交っていた。他に、朗読・ナレーションでも活躍した。


title: 山之内重美

text: 劇団関係者・歌手として訪ソ機会が多く、軍港セヴァストーポリ訪問、個人宅宿泊等、当時外国人には非公開だった同国のさまざまな内情に触れてきた。厳しい秘密主義をとっていたソ連であったが、音楽フェスティバルのゲストとしてならば、軍艦の中に立ち入り軍人や兵士と言葉を交わすことさえできたという。曰く「一介の芸人」故に鉄のカーテンの向こうに深く踏み込むことのできたその経験をベースに、更にペレストロイカ以降公開された文献を加え、ソ連の大衆音楽事情を研究し、その成果の一端を『ロシア愛唱歌集（正・続）』として出版した。


title: 山之内重美

text: 近年では、生のロシア文化事情を知る第一人者として、母校の早稲田大学を初め、多くの大学や文化サークルから非常勤講師として招かれている。


title: FJ1600

text: FJ1600（エフジェイせんろっぴゃく）は、日本のフォーミュラカーレースのカテゴリー名。スーパーFJの前身で、1980年から2009年まで開催されていたジュニア・フォーミュラである。なおカテゴリー名のFJは"Formula Junior"の略というのが一般的だが、"Formula Japan"の略だという説も存在する。


title: FJ1600

text: ヨーロッパにおけるフォーミュラ・フォードのような初級者用フォーミュラとして1980年にスタートした（それ以前は、エンジン排気量が300cc低いFJ1300名義の同様のカテゴリーが存在）。ドライバーの育成に主眼をおいたレギュレーションづくりにより、ウィングなどの空力的付加物をつけないことで、コストを抑えるとともに、ドライビングの基本をマスターすることを目標としている。


title: FJ1600

text: パイプフレームを基本にしたシャシーに、エンジン縦置きFFだった富士重工業（現・SUBARU）製の水平対向 EA71型（スバル・レオーネ用）を、トランスミッションもそのままに後方へ搭載することで、エントリーフォーミュラにふさわしい特性を得ることができた。スタート当初は別のエンジンを搭載した車両も存在したが、重心位置の低さや富士重工業の協力もあり、その後、事実上のワンメイクエンジンとなった。


title: FJ1600

text: ウエストレーシングカーズや東京R&D、オスカーなど複数のコンストラクター（車体製造会社）が、上記のレギュレーションに合わせたFJのマシンを製造していた。当時はエンジン込みで平均300万円台で販売されていた。2013年現在は新車の販売は事実上終了しているが、中古車の販売は引き続き行われている。


title: FJ1600

text: 2006年までは全国8つのサーキット（スポーツランドSUGO・仙台ハイランド・ツインリンクもてぎ・筑波サーキット・富士スピードウェイ・鈴鹿サーキット・岡山国際サーキット・オートポリス）で7シリーズ（東北シリーズのみSUGOと仙台ハイランドで開催、他はサーキット単独シリーズ）が行われていたが、後述するスーパーFJへの移行等の関係で規模は徐々に縮小され、2009年はもてぎ・筑波・富士・鈴鹿・オートポリスの5サーキットで「JAF地方選手権」としてシリーズ戦が開催された。JAF地方選手権の開催は同年で終了し、現在は一部のサーキットが独自シリーズの形でレースを開催している（詳細は後述）。


title: FJ1600

text: 2009年までは、年末に日本一を決する「FJ日本一決定戦」も行われ、同レースの成績優秀者にはジャパンスカラシップシステムによる翌年度のF4シリーズ参戦費用をサポートするスカラシップも用意されていた。


title: FJ1600

text: しかし既にエンジンの生産が終了してから長期間が経過しており、レースでの使用に耐えうるエンジンの確保が徐々に困難になってきていること（既にクランク等について新品の部品の在庫が尽きており、オーバーホールすら困難になりつつあった）、またフォーミュラカーはもちろんのことツーリングカー等でも空力の重要性が高まってきており「ドライバー育成のためには早くからウィング付きの車を経験させた方が良いのではないか」といった意見が増えてきたことから、日本自動車連盟（JAF）は2007年よりFJ1600の後継カテゴリーとして「スーパーFJ」を発足させることを決定し、2009年までFJ1600とスーパーFJが並行してJAF地方選手権として開催された。


title: FJ1600

text: スーパーFJ用の新車・エンジンの購入資金といった金額的な問題や、車のパフォーマンス部分で、既存のFJエントラントやメンテナンスガレージの間ではスーパーFJの成功を疑問視する声も多いが、一方で「エンジン部品の供給が困難である以上、いずれ移行は避けられない」との認識も広がり、2008年は具体的な移行のタイミングを各エントラント、ガレージ単位で探り続けた。


title: FJ1600

text: 2010年にはFJ1600のJAF地方選手権は廃止されスーパーFJに一本化されたが、引き続きFJ1600への参戦を希望する者が少なくないことから、2010年以降もFJ1600のシリーズを開催するなど、一部サーキットでは独自シリーズとして引き続きFJ1600のレースが開催されている。また、2012年にはフィリピン共和国においてFJ1600を使ったFormula Windsシリーズが開催されている。


title: ツヨシしっかりしなさい

text: 『ツヨシしっかりしなさい』は、永松潔による日本の漫画、またそれを原作としたテレビアニメ、テレビドラマ。


title: ツヨシしっかりしなさい

text: 週刊モーニングにおいて、1986年から1990年まで連載された（第1話はコミックモーニング　マグナム増刊』1986年2月13日号に掲載）。


title: ツヨシしっかりしなさい

text: 本作品はシリーズ化されており、主人公の高校時代から大学時代までを描いた『ツヨシしっかりしなさい』（全19巻、ベストセレクション全3巻）のほか、中学時代の『ツヨシもっとしっかりしなさい』（月刊アフタヌーン連載、全5巻、未完で4話が単行本未収録）、社会人かつ2児の父親になってからを描いた『ツヨシしっかりしなさい』（全6巻）の3作が連載された（「しっかり」は「しっかりしっかり」と読む）。単行本化はされていないが、2007年10月から、講談社無料WEBコミック「MiChao!」にて小学生時代を描いた「ツヨシくんしっかりしなさい」を連載していた。


title: ツヨシしっかりしなさい

text: また、シリーズ以外でも永松の他作品でツヨシが出演したものがあり、『ツヨシしっかりしなさい』の次にモーニングで連載した『虎男さんのお気に入り』では途中からツヨシがセミレギュラーとして登場し、連載終了後の井川家の様子が描かれている（第1作と「しっかりしなさい」の間に相当）。2017年にはビッグコミックオリジナル（小学館）で連載の『テツぼん』（高橋遠州原作）で、大手の食品企業社長になった50歳のツヨシが登場した。


title: ツヨシしっかりしなさい

text: 優秀な美人姉妹がいると近所で評判の井川家。しかしその実態は母と姉妹は家事がまったくできず、単身赴任中の父に代わって一人息子のツヨシがすべて行っていた。


title: ツヨシしっかりしなさい

text: そんな彼の苦労や博覧強記な知識量、実行力に富んだオールマイティーな行動力は誰にも知られることはなく、家の外では美人の姉に甘えるダメな末っ子と誤解され、家では理不尽な母のビンタや姉の叱責にさらされる日々。しかし、そんな中でもツヨシは毎日を気楽に生きているのであった。


title: ツヨシしっかりしなさい

text: こうした主人公の能力と周囲の評価の激しいギャップ、身近な人々に知られざるスーパーマン的活躍を主人公の呑気なパーソナリティーによって喜劇として描きながら物語が進行する。原作には登場しないアニメのみ登場する子供達。


title: ツヨシしっかりしなさい

text:
1989年2月22日から7月12日まで、日本テレビ系列で水曜19時30分から30分番組で放映された。
当初は高橋良明主演で企画が進められていたが、高橋が1989年1月5日にオートバイ事故を起こし、18日後の1月23日に他界したため撮影前に主演が森且行へ急遽変更となった。ドラマ版ではツヨシの姉が一人増えて3人となっている。また父の名前が剛造となっており、井川家と一緒に生活をしている。アニメ同様ソフト化はされていない。1992年10月4日から1994年12月25日までフジテレビ系で『ちびまる子ちゃん』の第1期と第2期の間の放送休止時期に放送された。全112話。最高視聴率は、1994年12月18日放送の23.7%。平均視聴率は18.2%。


title: ツヨシしっかりしなさい

text: 大概のアニメは外部のプロダクションが著作を持っているが、このアニメは『クマのプー太郎』、『信長協奏曲』と同様、フジテレビが完全自社製作で放送していた。


title: ツヨシしっかりしなさい

text: 1993年には、劇場版『ツヨシしっかりしなさい ツヨシのタイムマシーンでしっかりしなさい』が公開され、後にVHSとLD化された。併映は『劇場版美少女戦士セーラームーンR』。


title: ツヨシしっかりしなさい

text:
テレビアニメ版のエピソードの一部は『虎男さんのお気に入り』を基にしており、『虎男さんのお気に入り』からの登場人物も登場している。このほかにも、『ツヨシもっとしっかりしなさい』のエピソードを原作とした回もあり、たとえば第85話の「猫は小判!?」は『ツヨシもっとしっかりしなさい』の単行本未収録エピソードを基にしている。
また、原作ではツヨシが未成年者でありながら飲酒・喫煙をする場面が多いが、アニメではそのような場面は修正され、ツヨシが飲酒ができないと発言する場面が追加された。


title: ツヨシしっかりしなさい

text: アイキャッチはパラパラ漫画で、壁に掛かっている紙を誰かが捲って破り、ツヨシが恐竜に扮した恵子に食べられて吐き出される（第1話 - 第13話）→ツヨシがジョウロで花を咲かせていると恵子、美子、典子が咲いてツヨシが捕まる（第14話‐第30話）→勇者に扮したツヨシが城にいる姫に扮した舞のところに行き花束を出す→司が主役の座を奪おうと「ツカサしっかりしなさい」とタイトルを出した直後にツヨシにフェードアウトさせられてツヨシがタイトルを訂正するが、ツヨシの名前のところはケイコが寝ており、ツヨシがずっ転ぶ→井川家の女性陣が酒をたくさん飲んでおり、金がなくなり困るツヨシ、右下にいたケイコとなっている（第77話 - 111話）。


title: ツヨシしっかりしなさい

text: 次回予告はツヨシと美子が担当。ツヨシが次回に関する内容を話す→美子がアニメタイトルを言う→ツヨシが次回のサブタイトルを紹介→美子が「お楽しみに」と締めるという流れになっている。アニマックスの再放送では第11話、第34話の次回予告がカットされており、他にも第55話、第58話、第59話、第60話、第88話、第89話、第92話の次回予告がツヨシが次回のサブタイトルを紹介→美子が「お楽しみに」と締めるところまで短縮されている。第111話のみエンディング後。BGMはその時期に流れている使用されているオープニングテーマを使用。※後述するエンディングテーマ「結婚しようね」を除き、全てソニーレコード（現：ソニー・ミュージックレーベルズ）から発売（「結婚しようね」のみポリスターから発売）。タイトルコールはツヨシ役の小野坂昌也が担当。第107話 - 第111話では小野坂と共に他の声優もタイトルコールを行っている。


title: 常盤平さくら通り

text: 常盤平さくら通り（ときわだいらさくらどおり）は、千葉県松戸市にあるソメイヨシノおよびオオシマザクラの並木道である。


title: 常盤平さくら通り

text: 新京成電鉄新京成線八柱駅の近くから常盤平駅前をへて五香駅付近まで、新京成線に並行している。松戸市常盤平陣屋前 - 同市常盤平5丁目間の約3.1kmにわたる2車線道路であり、道路の正式な路線名は、「松戸市主要幹線2級市道39号」である。道路周辺は緑豊かな住宅地となっている。


title: 常盤平さくら通り

text: 街路樹である桜の種類は八柱駅側がオオシマザクラ、常盤平方面に向かっていくと、ソメイヨシノである。2つの種類の桜を合わせると、桜の本数は、およそ625本である（平成22年度現在）。


title: 常盤平さくら通り

text: 1987年（昭和62年）8月10日に、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された「日本の道100選」に選定されている。桜花のトンネルが形成される4月上旬の開花時には「常盤平さくらまつり」が開かれ、松戸市民はもとより関東近県から約50万人の人出がある。「常盤平さくらまつり」の際には、さくら通りの2.5kmを歩行者天国として自動車交通が遮断され、沿道に露店が並び家族連れなどで大変にぎわう。


title: 常盤平さくら通り

text: 常盤平駅南口の駅前で「常盤平さくら通り」と、メインストリートで新・日本街路樹100景にも選定された「常盤平けやき通り」 が交差しており、緑のモデル団地として知られる同地区は、商店街も形成され買い物や散歩道として市民に親しまれている。


title: 常盤平さくら通り

text: 1957年（昭和32年）、松戸市東北部地域内にある金ケ作地区に、日本住宅公団（当時）が土地区画整理事業の認可を受けて、集合住宅団地である常盤平団地の建設が始められた。この当時の当地区の道路は、幅員2〜4メートル程の農道のような狭隘路で、開発後の交通増に対応できる状況ではなかったことから、幹線道路をはじめ、補助幹線道路、区画道路の整備が行われ、地区北部に補助幹線道路「さくら通り」が誕生した。これが、現在の通称「常盤平さくら通り」である。1962年（昭和37年）7月、日本住宅公団は事業を完了し、開発した道路は松戸市に移管された。街路のソメイヨシノは、この当時の常盤平団地の造成と同時に植えられたものである。


title: ハンス・スワロフスキー

text: ハンス・スワロフスキー（ドイツ語ではハンス・スヴァロフスキー）（Hans Swarowsky, 1899年9月16日 ブダペスト - 1975年9月10日 ザルツブルク）は、ハンガリー出身ユダヤ系の指揮者・音楽教育家。


title: ハンス・スワロフスキー

text:
1910年にマーラーの交響曲第8番初演に合唱団員として参加。
ウィーン大学で心理学と歴史を学び、その後数々の著名な音楽家に師事した後、シュトゥットガルトやハンブルクで指揮者として活動する。


title: ハンス・スワロフスキー

text: 1933年にはベルリン国立歌劇場でエーリヒ・クライバーのアシスタントとなり、1937年から1940年まではチューリッヒ歌劇場の首席指揮者を務める。その後オーストリアに戻り、ザルツブルク音楽祭のアドヴァイザーや、戦後はウィーン交響楽団の首席指揮者などを務める。


title: ハンス・スワロフスキー

text: 録音で有名なものとしては、チェコ・フィルハーモニー管弦楽団およびプラハ国立歌劇場管弦楽団メンバーとのワーグナーの『ニーベルングの指環』や『ローエングリン』が挙げられる。録音・演奏ともに最高峰の「指環」であり、スラヴ風の音でも今なお愛好家の評価は高い。ウィーン交響楽団とのマーラー交響曲第5番も往時のウィーンのスタイルを偲ばせる演奏である。


title: ハンス・スワロフスキー

text: NHK交響楽団にも客演して独特なシューベルトの交響曲第九番などを指揮している。


title: ハンス・スワロフスキー

text: 卓越したバトンテクニックをもち、レパートリーも膨大であったと言われる。講演集とエッセイ集からなる著書『 "Wahrung der Gestalt: Schriften über Werk u. Wiedergabe, Stil une Interpretation in der Musik" 』（ISBN 3702401385, Universal Edition: 1979、現在絶版中）は、演奏や指揮に関する疑問に答えを導くバイブルとして使われている。


title: ハンス・スワロフスキー

text: 没後は、ウィーン中央墓地の32C区に埋葬された。


title: ハンス・スワロフスキー

text: 指揮法の「名教師」としても名高い。ウィーン国立音楽大学指揮科の教授として活躍し、門下にトーマス・ウンガー、クラウディオ・アバド、マリス・ヤンソンス、ズービン・メータ、アダム・フィッシャー、イヴァン・フィッシャー、ヘスス・ロペス＝コボス、ジェームス・アレン・ガレス、リオール・シャンバダール、ブルーノ・ヴァイル、フリーデマン・レイヤー、ジャック・デラコートらを擁する。日本人指揮者では、尾高忠明や湯浅卓雄、矢崎彦太郎、大町陽一郎、久保田孝、本多敏良、伴有雄らが師事した。


title: GO (小説)

text: 『GO』（ゴー）は、2000年に講談社により発行された金城一紀作の小説。同年の直木賞を受賞した他、2001年10月20日に公開されたこれを原作とする映画化作品は日本国内で数多くの映画賞を受賞した。


title: GO (小説)

text:
在日韓国人の杉原は、日本の普通高校に通う3年生。父親に叩き込まれたボクシングで、ヤクザの息子の加藤や朝鮮学校時代の悪友たちとケンカや悪さに明け暮れる日々を送っている。朝鮮学校時代は「民族学校開校以来のばか」と言われ、社会のクズとして警察にも煙たがれる存在だった。ある日、杉原は加藤の開いたパーティで桜井という風変わりな少女と出会い、ぎこちないデートを重ねながら少しずつお互いの気持ちを近づけていく。そんな時、唯一の尊敬できる友人であったジョンイル（正一）が、些細な誤解から日本人高校生に刺されて命を落とす。親友を失ったショックに愕然としながらも、同胞の敵討ちに向かう仲間には賛同できない杉原は桜井に救いを求め、勇気を振り絞って自分が在日であることを告白する。秋田書店発行の漫画雑誌『ヤングチャンピオン』に連載された。作画は近藤佳文。単行本は全5巻。
2001年10月20日に日本公開。監督は行定勲、脚本は宮藤官九郎による作品。


title: GO (小説)

text: 主演は窪塚洋介。柴咲コウ演じるヒロインの桜井は、原作者である金城一紀が「映画化する際の桜井は柴咲コウ」と最初から彼女をイメージしており、まさにその通りのキャスティングとなった。柴咲は本作で、下記の通りその年の映画賞を総なめにした。窪塚は本作で日本アカデミー賞最優秀主演男優賞を史上最年少で受賞した。


title: GO (小説)

text: 本作品は、第74回（2001年）アカデミー外国語映画賞に日本代表作品としてエントリーされた。


title: GO (小説)

text: Mr.Childrenの「youthful days」はボーカルの桜井和寿が『GO』に影響を受け、主人公の杉原と桜井の2人をイメージして書いたものである。そのことや、主演の窪塚洋介がMr.Childrenのファンであったこともあり、後に桜井と雑誌の対談を行い、『君が好き』のPVにも出演している。その後、本作がきっかけで、金城の映画作品2作目である『フライ,ダディ,フライ』の主題歌をMr.childrenが担当した。


title: GO (小説)

text: 原作のファンであった松任谷由実は、『読売新聞』で連載中の「yumi yoriな話」における脚本を担当した宮藤官九郎との対談で「映画『GO』が凄い好きだった」「映画の方が面白いかも」と語っている。


title: 内縁

text: 内縁（ないえん）とは、社会一般においては夫婦としての実質をもちながらも、婚姻の届出を欠いているために法律上の夫婦と認められない関係をいう。


title: 内縁

text: なお、講学上、婚姻事実関係一般について「事実婚」という概念が用いられることもあり、内縁の同義語・類義語としても用いられるが、講学上において「事実婚」という概念を用いる場合には、当事者間の主体的な意思に基づく選択により婚姻届を出さないまま共同生活を営む場合として概念づけて二つの概念が区別されることも多い（後述の#事実婚の問題を参照）。


title: 内縁

text: 先述のように、内縁は社会一般においては夫婦としての実質がありながら、婚姻の届出を欠いているために法律上の夫婦と認められない関係を指す。明治民法は婚姻の成立について届出による届出婚主義を採用したが、旧慣との相違、また、明治民法の下では婚姻には戸主の同意が必要とされ、男性は30歳・女性は25歳に達するまで婚姻には親の同意を必要としていたこと、さらに推定家督相続人は他家へ入ることができないなど家制度に関わる制約から婚姻の届出がなされない場合を多く生じたとされる。


title: 内縁

text: 初期の判例・学説は内縁関係を何ら法律上の効果を生じない単なる男女関係とみていたとされる（大判明44・3・25民録17輯169頁）。


title: 内縁

text: その後、判例は内縁関係について、将来において適法な婚姻をなすことを目的とする婚姻の予約であると構成し、この予約の不当な不履行は債務不履行責任が成立し損害賠償を請求しうるとした（内縁を婚姻の予約と構成しつつ不法行為責任については否定した判例として大連判大4・1・26民録21巻49頁。以後。契約上の責任を認めた判決として大判大8・3・21民録25輯492頁、大判昭6・2・20新聞3240号4頁など）。


title: 内縁

text: しかし、このような法的構成は内縁関係を不当に破棄された者については保護しうるが、現に内縁関係にある者を保護や第三者との関係における問題解決の論理としては難がある。そこで、通説は内縁関係を婚姻に準じる準婚関係であるとみるようになった（いわゆる準婚理論）。その後、判例法理も内縁の不当破棄は不法行為責任を生じうるとして、この法理を採用するに至ったとされる（最判昭33・4・11民集12巻5号789頁）。


title: 内縁

text: 第二次世界大戦後の民法改正の過程においては、届出婚主義を改め儀式婚主義あるいは事実婚主義をとるべきとの主張もあったが、原則として両性の合意があれば届出によって自由に結婚できるようになり、また、届出婚主義が浸透したことなどから届出婚主義は維持されることとなった。内縁の実数の把握は容易ではないものの、一般には戦後減少傾向にあるとされ、また、質的にも法律的な要因による内縁から事実的・選択的な内縁への変化がみられるとされている。


title: 内縁

text: 先述の明治民法の下での家制度に関わる婚姻の制約が戦後の民法改正により無くなった今日、内縁関係が成立する場合としては、（1）婚姻障害が存在する場合（後述の重婚的内縁など）、（2）単に届出が遅れている場合（新婚旅行後に婚姻届が提出される場合など）、（3）当事者が意図的に届出を行っていない場合（後述の事実婚の問題）などに限られる。


title: 内縁

text: 現代型の内縁関係において従来の準婚理論がなお妥当するか否かについては様々な議論があり、重婚的内縁など婚姻障害が存在する場合に無条件に婚姻類似の効果を認めることは法の趣旨に反し妥当でなく、また、当事者が意図的に事実婚を選択している場合についても婚姻類似の効果を認めることは当事者の意思に反するとともに届出婚主義を害するのではないかとの指摘もある。


title: 内縁

text: 以上のような点などから今後の内縁の法的保護のあり方については議論がある。


title: 内縁

text: 内縁関係は当事者の合意により事実上の夫婦としての生活関係が存在すれば成立する。判例によれば儀式は不要である（大判大8・6・11民録25輯1010頁）。内縁関係の成立には婚姻意思が必要と解されている。


title: 内縁

text: 以下のように婚姻障害が存在する者の間での内縁関係の成立については問題がある。


title: 内縁

text:
内縁関係を準婚関係とみる多数説によれば、内縁には婚姻に関する諸規定が類推適用される。
ただし、以下の夫婦間の法律効果については内縁関係については認められない。


title: 内縁

text: なお、夫婦間の契約取消権（）については、これが内縁関係においても認められるか否かという点につき肯定説（多数説）と否定説（有力説）が対立する。内縁関係にある者についての親族に含まれるか否かについて学説には肯定説と否定説があるが、内縁関係の実態は多様であり、親族相盗例の適用範囲を明確にすべきことから否定説が多数説・判例（最判平18・8・30刑集60巻6号479頁）となっている。


title: 内縁

text: 重婚罪（）の主体は配偶者のある者及び相手方となって婚姻した者であるが、同条にいう「配偶者のある者」は法律上の婚姻関係（法律婚）のある者を指し内縁関係にある者は除かれる（通説）。事実上の婚姻関係にまで拡張すると処罰範囲が曖昧になるためである。


title: 内縁

text: 内縁関係は当事者の死亡、当事者間の合意、事実上の共同生活の終了により消滅する。


title: 内縁

text: 法律上の配偶者のある者が他の者と内縁関係にある場合を重婚的内縁という。先述のように重婚的内縁の効力については一夫一婦制との関係から特に難しい問題がある。


title: 内縁

text: 重婚的内縁の法律関係については、公序良俗違反とする無効説、一定の判断基準をもとに成否を考慮する相対的無効説（相対的有効説）、準婚として保護を与えるべきとする有効説が対立する。


title: 内縁

text: かつて判例は重婚的内縁に否定的であった（大判大9・5・28民録26輯773頁）。しかし、今日、判例においては内縁関係と競合している法律婚の実体が事実上の破綻状態にあるか否かという点を基準として、重婚的内縁にも内縁に準じた効果を認めるべきか否かを判断しようとする傾向にあるとされる。


title: 内縁

text: 「事実婚」は広い意味では「内縁」の同義語・類義語としても用いられるが、講学上は夫婦別姓の実践や家意識への抵抗などを理由に当事者間の主体的・意図的な選択によって婚姻届を出さないまま共同生活を営む場合を「事実婚」として概念づけられる場合が多い。


title: 内縁

text: 「自由結合（union libre）」と呼ばれることもある。また、「選択的事実婚」、「自発的内縁」、「主義としての内縁」などと呼ばれることもある。


title: 内縁

text: 事実婚の法的な扱いをめぐっては、日本国憲法第13条（幸福追求権）を根拠としてこのような生活形態を選択する自由を確保する必要があるとして通常の内縁と同様の保護を図るべきとするライフスタイル論と、当事者が婚姻による法制度上の効果を望んでいない以上は婚姻類似の効果を認めるべきでないとする婚姻保護論の対立など問題がある。


title: 内縁

text: 事実婚を実際に行うにあたっては、様々な不利益や問題がある。まず、子どもがいる場合はどちらかしか親権を持てない（共同親権が持てない）。また、子どもを認知したとしても戸籍には子の立場として婚外子（非嫡出子）と記載される。また、自分が死んだ際に相手に相続権がないため、遺贈するための遺言を残す必要がある。さらには、家族の手術のサインができない場合や、入院家族の病状説明を断られる場合がある。また、生命保険の受取人や住宅ローンの連帯保証人になりにくい。さらに、法律婚の場合と比較して、経済的な不利益を逃れられない。具体的には、税金の配偶者控除が受けられない。医療費控除の夫婦合算ができない。厚生年金で配偶者の扱いが受けられない。不妊助成が受けられない。クレジットカードやマイレージ、携帯電話契約等の家族会員・家族割等の適用などが難しい場合がある。会社からの家族手当等の受給がされない場合がある、など。また他にも、仮に夫婦間問題が起こった場合も法律的には結婚していないので結婚していれば可能な損害賠償を請求できない場合がある、など様々な問題が挙げられる。


title: 内縁

text: これらの問題のために選択的夫婦別姓制度を求める声がある。


title: 教習所

text: 教習所（きょうしゅうじょ）


title: スペキュラム合金

text: スペキュラム合金（スペキュラムごうきん）はスズの成分比が40%程度と多い、銅-スズ合金である。反射望遠鏡の反射鏡の材料として使用された。


title: スペキュラム合金

text: 銅-スズの合金は青銅と呼ばれるが、現在では、一般的に実用合金としてのスズの成分比は10％程度までのものが用いられる。銅-スズ合金の組織は、スズの成分比が多くなると、銅の成分比が80at%のδ相（CuSn）、75at%のε相（CuSn）、54.5at%のη相（CuSn）などの金属間化合物相が現れる。金属間化合物の存在が、ガラスにくらべて空気中の水分を吸着しにくく曇りにくい性質をもたらすので反射鏡の材料として選ばれたと思われる。性能を上げるためにヒ素が添加された。しかしながら酸化による反射率の低下がみられることや、もともと銅合金がアルミニウムなどに比べて反射率が高くないことから、その後反射望遠鏡の材料はガラスに銀めっきまたは、アルミニウムのめっきにコーティングという方法に変わっていく。機械的な性質は硬くてもろい合金である。最近は、金属アレルギーの原因であるニッケルめっきの代替皮膜や、リチウムイオン電池の新しい負極材料としてスペキュラム合金が再度着目されている。


title: 岩手県立山田高等学校

text: 岩手県立山田高等学校（いわてけんりつ やまだこうとうがっこう）は、岩手県下閉伊郡山田町織笠第8地割に所在する公立の高等学校。山田町内にある唯一の高等学校である。


title: エルス

text: エルス (Els、Herse、Else)


title: YX

text: YX（ワイエックス）はYS-11に続く機体として立案された日本の民間輸送機（旅客機）計画。アメリカ合衆国のボーイングとの共同開発により、ボーイング767として実現した。YS11製造終了後の日本航空機製造は幾多の困難に直面しつつも、柔軟に技術を吸収し、民間旅客機製造に関する様々なノウハウを蓄積した結果、2014年にロールアウトした三菱航空機製国産ジェット旅客機MRJとして40年後に結実した。


title: YX

text: 1966年（昭和41年）、日本航空機製造（日航製）では防衛庁向け戦術輸送機C-Xの計画が具体化していたが、同時にYS-11に続く民間機の研究のため、8月から航空審議会によって「次期民間輸送機のための研究」が始まり、通商産業省は1967年（昭和42年）の予算に2000万円を計上し、調査委託費を調達した。


title: YX

text: 1968年（昭和43年）3月には「90席前後のターボジェット旅客機」が発案された。開発費は150億円から160億円と見積もられ、これはYS-11の3倍にあたった。このため、開発準備のために2億円の補助金を拠出された。こうして計画は本格化し、日航製内に「YX開発本部」が設置されて、市場調査と基礎設計が行われた。


title: YX

text: 1969年（昭和44年）に計画は「YS-33」構想と呼ばれる3発ジェットエンジン（形態はDC-10やL-1011のようなもので、当時は双発や4発より燃費効率が良いと信じられていた）の旅客機となった。機体はYS-11の2から2.5倍の細胴で90席前後、1300m級の滑走路に着陸可能とした。開発費はさらに膨らみ、YS-11の4倍以上となる240億円と予想された。


title: YX

text: さらに独自に市場調査を開始し、当時の市場動向からさらに大型化が必要であると見られたため、ストレッチタイプの計3機種を計画した。


title: YX

text: 翌1970年（昭和45年）には市場動向の変化から、さらに三種の計画が追加された。


title: YX

text: この中で、YX-Dは実現性が低いため、YS-33かYX-B/Cを優先して計画が進められた。低公害でハイテクノロジーの世界初の3軸式ターボファン、ロールス・ロイスRB.203を予定していたが、需要が見込めないとの理由で同社が開発中止したため、この他に適当なエンジンが見つからず、また航空機工業審議会においても、大きさが需要と合わないと判断されて白紙還元（中止）された。


title: YX

text: 最後に残ったのはYX-Dであったが、開発費は1000億円規模と見られ、とても日本一国では開発費の負担に耐えられないとして国際共同開発の可能性を視野に入れ、予算を要求することとした。


title: YX

text: この当時、日航製とYS-11の赤字問題が国会で野党に追及されていた。大蔵省（現財務省）も、日航製の赤字問題が解決しない限り予算は認めなかった。一方の業界側も、YS-11の様子から、リスクの大きい民間機事業よりも、安定した防衛産業の受注に向かい、「YXの参加には国の100パーセント補助が必要だ」として実質不参加の姿勢をとったため、計画は暗礁に乗り上げていた。


title: YX

text: 一方、国会ではYS-11の赤字とともに、次期輸送機XC-1（後のC-1）も問題に上がった。日航製は最初、民間機のみの限定で製造するために設立されたことが立法化されていたため、軍用機の設計に対して野党の追及が上がった。日航製ではYS-11の開発が終わった余剰人員をXC-1開発に向けて、C-1を民間機に転用するか、あるいはC-1の技術をYXに転用できないかと計画していたが、1970年安保改訂を控えていたことで、この計画は中止された。C-1の製造は川崎重工業ら5社に引き継がれ、YS-11は1971年（昭和46年）に生産中止が決定された。日航製は開発・製作部門の廃止など規模を縮小され、YS-11のプロダクトサポートに徹することになった。


title: YX

text: このころ、ベトナム戦争の泥沼化によって世界経済を率いてきたアメリカ合衆国が財政悪化に陥り、凋落の兆候を現していた。ここでアメリカはドルの保護政策を打ち出し、円も固定相場から変動為替へと移され、急速な円高が進んだ。また環境問題意識の高まりから航空機への環境基準が見直され、エアラインは一度に大量の乗客を運べる大型・高性能な航空機を望むようになっていた。


title: YX

text: この頃、DC-10と747の2機種が存在していた。加えて、更なる競合機としてL-1011とA300が開発中であったが、その開発費が高騰しており、莫大な開発費を要する大型機については、大口受注が無ければ開発に踏み切るのは危険であることから、綿密な市場調査を必要とし、そのために時間を要してさらに開発費を高騰させる原因となった。


title: YX

text: この開発費の高騰に耐え切れなかった欧米の中小航空機メーカーが次々と淘汰されていった時代に、YX計画は動き出したのである。


title: YX

text: 1970年（昭和45年）ごろ、外国各社が同クラスの機体の共同開発を持ちかけてきた。各社の打診を以下に挙げる。


title: YX

text: 日本の企業は民間機を1機種しか作っていないにもかかわらず、これら多数の企業が共同参加を打診してきたのには、YS-11完成による日本の技術力の高さを買ったのはもちろん、欧米企業の下請け部門も納期を守るうえに高品質など、評価は非常に高かったからであるが、同時に70年に設立されたエアバスの存在が各社を焦らせていた。フランスと西ドイツは共同でエアバスを設立し、中型機を共同開発してリスクを分散させる方式をとったことに各企業は魅力を感じており、また市場を奪い合うより共同で開発したほうが得策であると判断したからである。国際共同開発は1970年代から世界の潮流になり始めていた。


title: YX

text: 日本にとっては、1971年（昭和46年）に単独開発のYS-11製造中止が決定したこともあり、先進的な欧米企業との共同開発は、独自技術のみの不安からくる欧米企業の技術習得、YS-11販売の難航の経験から欧米企業の販売網利用など、魅力が大きかった。また、YX-D案の予想開発費も急激なインフレーションから2000億円規模へ高騰し、ますます1国では負担しきれない状況となった。そこで、分担比率を40パーセントほどに下げ、国際共同開発への調査を行うことになった。


title: YX

text: 1971年（昭和46年）6月、日本大学の木村秀政教授を団長とする「航空機工業海外調査団」（木村ミッション）をアメリカに派遣し、提案の信憑性などを調査させた。調査の結果、マクドネル・ダグラスは日本を下請けと位置付けており、ロッキードはノウハウの購入を迫っていた上、ワンマン社長の独断で計画が反故にされるかもしれなかったが、ボーイングは日本を対等パートナーとして50パーセントの分担比率を提示したため、YX開発専門委員会は、「交渉相手として、当面ボーイングを第一対象とする」との結論にいたり、政府答申の承認を以ってYX計画は本格的に動き出した。


title: YX

text: しかしボーイングは交渉を進めると、3発のYXを凍結し、ボーイングが独自に計画してきた7X7中型双発旅客機への参加に切り替えるように打診してきた。日本としては、これを蹴ってしまえば当分の間は旅客機を作ることはできないと考え、YXを7X7に統合することで参加を表明した。


title: YX

text: この頃、日本の航空産業界でも状況が変わった。国内開発と噂されていた次期対潜哨戒機PX-Lが、時の首相田中角栄の強い推薦もあってロッキードP-3のライセンス生産に決定してしまい、産業に穴があいてしまいそうになってしまった。それ以降、国が100パーセント支出せよといった強気な発言は無くなり、YXへの参加ムードが業界内にも広がり始めた。


title: YX

text: 1973年（昭和48年）3月、YS-11は通算182号機の製造を完了し、生産を終了した。翌4月、三菱重工業、川崎重工業、富士重工業などからなる航空工業会は、日航製に代わるYXの開発母体として民間輸送機開発協会（CTDC）を設立し、月内にボーイングとYX/7X7共同開発に関する了解覚書（MOU）を締結した。


title: YX

text: ところがこの直後、中東戦争の勃発が引き金となってオイルショックが到来した。燃料費の高騰によってエアラインも航空機メーカーも経営が非常に悪化していた。大規模なリストラに踏み切る企業も数多く現れ、ボーイングも747の売上不調から、そうした荒療治によって企業生命を保っている状況であった。


title: YX

text: ボーイングはこのとき、7X7とは別にイタリアのアエリタリア社とも中型機の共同開発計画を持っていたが、時勢の変化によって二つの計画を平行させることは無意味として、この計画も7X7に統合させることを決定した。分担比率は交渉によって明らかになった三国の力関係から、ボーイング51パーセント、日本29パーセント、イタリアは20パーセントとなり、日本は当初の50パーセントから大きく後退したものの、出せる開発費が元々少なく、旅客機開発の実態もまるで知らない日本が権利の半分を手にするなど、そもそも無理な話だったのである。


title: YX

text: とはいえ、ボーイングの強引なやり方に日本の不満は募り、1975年（昭和50年）に来日したボーイングのウィルソン会長と、河本敏夫通産大臣の会談によって、日本の主体性を尊重するように打診、ウィルソンも承諾してようやくYX/7X7は具体的に動き出した。


title: YX

text: 通産省は昭和51年度の開発補助金として、その年の開発費の85パーセントにあたる100億円を要求したが、大蔵省は日本主導でない計画に多額の出資をしては国民に説明できないとして、75パーセント分に削減した。この頃、オイルショックによる造船不況が尾を引いており、造船を管理する運輸省（現国土交通省）も多額の予算を要求していたため、国としては稼ぎ頭である造船への資金投入を優先したかったのである。


title: YX

text: ともあれ、予算は少ないながらも取得できたため、ボーイングに対してさらに日本の主体性を6項目に亘るメモによって強調した。


title: YX

text: ところが、1976年（昭和51年）2月にロッキード事件（賄賂によってロッキード旅客機を有利に採用していた事件）が発覚すると、ボーイングは豹変した。


title: YX

text: 同年10月にスタンパー社長が来日し、「市場の変化から7X7とは別に、わが社独自の150人乗り7N7（後の757）との関係から、両機合わせて総合評価するために開発を遅らせたい」と申し入れた。これは、ボーイングが本気で7X7に取り組む姿勢に入ったことを表していた。ボーイングはこのとき、小型機727の売上が史上最高を記録し、また超音速旅客機SSTを中止したため、予算と人員を丸ごと7X7（あるいは7N7）に投入することができるようになっていた。


title: YX

text: スタンパーはこの計画に10億ドルを出しても良いと言ったが、これはようやく日本側が捻り出した予算よりも一桁多かった。もちろんスタンパーは日本の予算も知っていて10億ドルと口にすることで、すでに主導権はボーイングにあることを示していた。また、独自調査によって、日本の参加比率が高くなると、信頼性の問題から売れなくなるとの見通しもあった。すでに経済力からも、ボーイングは日本を必要としなくなっていた。


title: YX

text: こうなるとボーイングの宿敵ロッキードを、賄賂によって有利に導いた日本にはボーイングに対抗するだけの論理が無く、1977年（昭和52年）7月からの日米交渉において、以下の内容が決定した。


title: YX

text: ここで分担率はボーイング70パーセント、アエリタリア15パーセント、日本15パーセントに決定した。最初の妄想的な50パーセントからは大幅な後退であるが、同年9月22日の第二十五回政策小委員会において、「現実的な選択」として全面的に受け入れることを決定した。


title: YX

text:
1978年（昭和53年）9月、ボーイングが7X7の受注を獲得したことから、民間航空機開発協会とボーイングの間で基本事業契約を締結し、7X7の開発が開始された。YX/7X7はボーイング767の名称を得た。設計は同年半ばから始まっており、日本からは3社合計136名がボーイングに派遣された。そして、この年の末には試作機の製造を開始するという素早さに、日本側は経験の差を思い知らされた。
日本は民間航空機開発協会が三菱重工業、川崎重工業、富士重工業に作業を委託し、3社によって分担開発された。開発部位は三菱が後胴パネル、川崎が前胴・中胴パネル、富士が主翼胴体間フェアリングを担当し、ボーイングに引き渡すこととなった。生産分野では、川崎が中部胴体・主翼小骨、三菱が後部胴体・乗降口扉、富士が主翼胴体間フェアリングと主脚扉で、新明和工業も3社の部品製造を行っている。部品メーカーとしては、帝人製機、島津製作所、萱場工業、三菱電機、小糸製作所、新日本航空整備、松下電器、神戸製鋼、大同製綱、住友精密工業、東京航空計器、その他様々な企業が参入している。


title: YX

text: 主翼などの最も重要な部門からは完全に締め出される状態であり、一部の設計を任されたものの、実態は下請けと変わらないものであった。とくに、販売やアフターサービスなど、独自に飛行機を持つうえで重要な営業ノウハウは、日本やイタリアが手にできないよう、ボーイングによって硬く閉ざされ、全く覗かせてもらえなかった。また、ボーイングからの厳しい発注基準に各社の技術陣は苦労を強いられたが、結果的に日本の技術水準を高めることとなり、ボーイングからも品質の高さを賞賛されている。


title: YX

text: 767は1981年（昭和56年）9月26日に初飛行、1982年（昭和57年）7月に連邦航空局の形式証明を取得し、9月に就航した（皮肉にも、この月の7日に日本航空機製造は解散した）。767の開発費は2240億円といわれ、日本はそのうち336億円を支出した。


title: YX

text:
ボーイング767は一部で設計から参加できたとはいえ、実態は下請けと変わらない姿に日本の関係者の不満は募り、767開発開始の翌1979年（昭和54年）8月、新たな国産機「100席クラスまたはそれよりやや大型」旅客機の開発計画が始まった。これがYXXである。しかし、「日本が主体性をもつ」こととしたはずのYXXも、結局1984年（昭和59年）からボーイングの7J7計画に取り込まれて共同開発となってしまったが、エンジンの開発不調によって計画は遅々として進まなかった（詳細はYXX参照）。
一方、ボーイングは国際分担によって開発費を減らすことと、納期を守る上に低価格高品質な日本の技術力、日本が気前良くはずむ開発費に味をしめ、747と767の間を埋める350席クラスの中型旅客機7-7を共同開発しないかと日本に打診した。


title: YX

text:
日本航空機開発協会（JADC、民間輸送機開発協会に1983年（昭和58年）、新明和工業と日本飛行機が参加して改組）は参加を決定した。実質、YXの2機種目であったが、767の経験から細心の注意を持って交渉に臨み、日本の分担を21パーセント（胴体の大部分、中央翼、主翼胴体間フェアリング、主翼リブなど多数）まで伸ばすことができたが、やはり最重要な部分からは締め出された。7-7は1990年（平成2年）10月に米ユナイテッド航空から大量発注を受けたことから、ボーイング777と名づけられて開発がはじまった。日本側も2機種目ということで開発・製造もかなり慣れ、
1994年（平成6年）4月9日、1号機がロールアウトした。この際、「世界最大の双発旅客機」として盛大な式典が催されたが、ただただボーイングの自慢が続き、開発の5分の1を占めるはずの日本勢は陰に隠れてしまった。777はその後初飛行に成功、翌年に就航した。日本は777の開発費として約1000億円を支払った。


title: YX

text: ボーイングは777の開発がほぼ終わりを迎えた1994年、エアバスA380に対抗する超大型旅客機747X計画で「777を上回る開発比率」として、主翼・中胴など日本側が求めていたものへの参加を許可し、A380に協力（エアバスは日本に10パーセントほどを負担してほしいと考えた）させないように仕組んだ上で、2000年（平成12年）に747Xを延期（実質中止、実際は500X/600、400LR、747Xの三回に亘って計画を変更した）、747X計画に代わる遷音速旅客機ソニック・クルーザー計画へ全体を横滑りさせ、JADCもこれに参加を表明したが、2002年（平成14年）には再び計画を凍結（実質中止）した。


title: YX

text:
様々に振り回されてきたものの、日本企業にとって767と777への参加は非常に重要だった。767以前、日本の航空機メーカーの仕事の9割以上は防衛庁関連のものであったが、767と777によって民需への可能性を開くことができたと同時に、冷戦の終結によって世界的な軍縮の中で、防衛庁関連の受注も今後は伸びないであろう事から、積極的に民需への移転が必要とされるようになっていた。三菱重工業は後にカナダのボンバルディア・エアロスペースと協力関係を強め、川崎重工業もブラジルのエンブラエルと協力体制をとることで、2001年（平成13年）には民需が4割を占めるまでに成長した。民需重視は今後も進み、特に三菱は2000年（平成12年）5月、ボーイングと宇宙機器や新型旅客機などにおいて包括提携を結び、今後は民需関連を5割以上に高めることとしている。
2003年（平成15年）に、ソニック・クルーザー計画に代わる中型旅客機7E7計画が発表された。7E7は2005年（平成17年）に開発が決定してボーイング787となり、JADCの担当比率は主翼・中胴など最重要部分を中心に35パーセントとなった。787は2007年（平成19年）7月8日にロールアウト、2008年（平成20年）中の初飛行および納入を予定していたが、下請け丸投げな製造体制はうまく機能せず、開発遅延による度重なるスケジュールの見直しで初飛行は2009年（平成21年）にずれ込み、2011年（平成23年）に納入されて就航した。しかし、度重なる電気系統の不具合により米連邦航空局より耐空性改善命令を受けて飛行停止になるなど問題山積の航空機となってしまった。


title: YXX

text: YXXは日本の民間輸送機（旅客機）計画のひとつ。ボーイング767に発展したYXに続く計画で、アメリカ合衆国のボーイングとの共同開発によりボーイング7J7となった。YXよりも国内比率向上を目指したものの、完成に至らなかった。


title: YXX

text: YXがアメリカ合衆国ボーイングとの共同開発（参加比率は15パーセントで実質下請け）になって以来、民間輸送機開発協会では適当なエンジンが見つからずに立ち消えになっていた「YS-33構想」を復活させようとの機運が高まり、1979年（昭和54年）にローカル路線に使用できる100席クラスの小型輸送機を開発する計画が持ち上がった。これが後にYXXと呼ばれる計画である。


title: YXX

text: 日本政府はボーイング767での実態を踏まえ、「YS-11の精神を引き継ぐ、日本独自の計画」として検討を開始した。だがこのころ、日本の自動車業界の急成長によって欧米の自動車会社が圧迫されており、特にアメリカでは対日貿易赤字が増大し続け、対日感情が悪化し始めている時期であった。


title: YXX

text: このYXX計画が公表されて間もなく、YX同様に国際共同開発の打診が日本にもたらされた。特にアメリカは、日本が自動車だけでなく、航空機にも本格的に参入してくることを恐れ、脅迫にも似た共同開発打診を行った。協会もYXのときと同じく海外へ調査団を派遣したが、調査によって130席以上の大型化が必要であるとされた。


title: YXX

text: 1984年（昭和59年）、幾多の変遷がありつつも、アメリカの対日感情悪化を恐れる日本政府に配慮する形で、日本航空機開発協会（JADC、1983年（昭和58年）に民間輸送機開発協会が新明和工業と日本飛行機が加盟したことから改組）はボーイングが参加を打診した7J7を共同開発することを決定し、第一次了解覚書を交わした。このときに決定したYXX/7J7の概要は以下のとおりである。


title: YXX

text: YXの分担比率15パーセントよりは向上したものの、25パーセントでは「日本独自の計画」とは言えない。姿形も、ボーイングの意向によって開発途上であるプロップファンを搭載するなど、当初のYS-33構想とも「日本独自の計画」とする当初の日本政府の意向とも、大きくかけ離れた計画となってしまった。このアメリカに屈する態度は、後に日本の防衛課題にアメリカが露骨に介入した次期支援戦闘機（FSX、後のF-2）にまで大きな影響を与えるものと成った。


title: YXX

text: プロペラ機は低速時の安定性にすぐれ、低空飛行と短距離での燃費のよさが魅力であるが、通常のジェット機よりもスピードが遅いことが難点で、機体の振動と騒音が大きく乗り心地の悪さにつながっており、エアラインはプロペラ機を避ける兆候があった。


title: YXX

text: プロペラ式となる新型プロップファンエンジンは噴射式のターボファンエンジンに比べて燃費が良いことが上げられ、運航費の10パーセント低下をエアラインに強調するつもりであった。また、プロペラ機ながら、マッハ0.75の速度に達することができ、ターボファンに引けを取らない低振動・低騒音の高性能エンジンと新型プロペラを搭載することとした。価格はエアバスのA320並を目指すこととしていた。


title: YXX

text: 1978年（昭和53年）に発生したイラン革命の影響でイランの石油採掘が中断され、湾岸の不安定化を危惧した先進国は軒並み石油資源確保に動き、1979年（昭和54年）にはOPECが石油価格を大幅に引き上げたため、原油価格が高騰して第二次オイルショックとなった。エアライン各社は燃料費高騰に喘いでいた。


title: YXX

text: このころ開発されていた同クラスの機体は、エアバスA320、マクドネル・ダグラスMD87/88があったが、いずれもターボファンエンジンであった。あえてボーイングがプロペラ式を選んだ理由は様々に語られるが、やはり燃費のよさを訴えるためだったのだろう。ボーイングはターボプロップのよさを宣伝し、やがてそれは彼らの常套手段である非難合戦となってしまった。


title: YXX

text: YXX/7J7には様々な先進技術が採用される予定であり、主翼、電子機器に先進技術を採用するほか、複合素材を使用したプロペラ、双方向データ通信システムなどが盛り込まれており、「新タイプの旅客機が登場か」などとマスコミに持ち上げられた。


title: YXX

text: 最重要課題は低振動・低騒音でなおかつ高出力の先進プロップファンエンジンであったが、ゼネラル・エレクトリック社（GE）のGE36が採用される見通しとなった。石川島播磨重工業（現・IHI）はGE36を自社でライセンス生産することを考え、独自にターボプロップエンジンを研究しておく必要から特別認可法人「基盤技術研究促進センター」から助成金を受けてエンジンの研究に取り掛かった。


title: YXX

text: 1986年（昭和61年）、YXXとは別にYSX計画が始まったが、YSXにYXXと同じプロップファンエンジンを搭載する可能性があり、市場調査と技術検討が行われた。結果次第ではGE36となったかもしれないが、開発の遅れから実際には既存のターボファンエンジン方式となった。


title: YXX

text: YSX計画が始まるころ、YXX/7J7はエンジン開発の不調があらわになり、急速に停滞し始めた。その上、ボーイングの販売も不調であり、この時点で受注0機という有様だった。新エンジン開発が長引いて開発費は高騰し、当初見込んだ販売価格はとても達成できなくなっていた。その不調エンジンに対してエアラインは不安をあらわにしていた。


title: YXX

text: また、当初ボーイングが見込んだほど、第二次オイルショックの影響は大きくなく、原油価格の暴騰はすぐに収まった上、下落が始まっていた。その上ターボファンエンジンの高性能化によって燃費も向上し、もはや7J7に何の魅力もなくなった上、1978年（昭和53年）の米航空業界の規制緩和によってエアラインは過酷な値下げ競争にさらされており、経営が極度に悪化していた。その上に、さらに不安定要因となることが明らかな7J7を購入する企業はついに現れなかった。1987年（昭和62年）にはボーイング社内での7J7計画は事実上中止となっており、代わりに既存の737改修計画が進められた。


title: YXX

text:
1993年（平成5年）10月、ボーイングは正式に7J7計画の凍結を発表した。ボーイングに依存しきったYXX計画もここに潰えた訳である。エンジン開発の不調や受注ゼロという事実は事前に知っていたものの、やはり日本側に与えたショックは大きかった。しかし、翌月の発表がさらに日本を追い詰めた。
11月、ボーイングは737を改造開発する110から160席（YXX/7J7とほぼ同一）の「737X」（737-600、700、800、900）を発表した。747X計画に開発費を回すためにも、新たな機体を開発するより、開発費を抑えられる既存機の改修という堅実な方法を選んだのだが、この開発に日本は誘われなかったどころか、韓国の大韓航空が開発参加を表明する状態だった。7J7の共同開発締約国である日本に何も知らせないまま、7J7と同時に同クラスである737Xの計画も着々と進めていたことを表していた。もっとも、ボーイングが自社の計画を日本へ知らせる義務は無いものの、日本航空機開発協会はボーイングの真意を確認するとともに、737Xへの参加を要求した。


title: YXX

text: ボーイングは対中国接近を狙うビル・クリントン政権の思惑のもと、中国・韓国に比重を移しており、737Xにも多数の中韓企業が下請けを受注しているとの情報を得た協会は、完全な日本軽視に対してボーイングに抗議、YXXの代償として737Xの開発参加を要求したが、後々から参加できる余地はなく、ボーイングは慰謝料として日本企業に部品を発注したが、わずかに下請けを与えたに過ぎなかった。（最後発の737-700ER型については全日本空輸がローンチカスタマーであるが、NGシリーズそのものが日本に初めて登場したのはサウスウエスト航空に初号機が納入されてから実に10年も後のことである）


title: YXX

text: 737Xは「737 ネクストジェネレーション」シリーズとして好調な販売を続け、国賓輸送にも採用されたボーイングビジネスジェット（BBJ）や、軍需の哨戒機P-8、早期警戒管制機E-737などへ発展した。


title: YXX

text: ビル・クリントン政権が中国寄りとなり、ボーイングも完全に日本を見放したかに思えたが、一方のボーイングは、国際分担によって開発費を減らしたいと言う思惑があり、大抵納期を守る事に加え、低価格で高品質な技術力と、気前良く開発費を拠出する日本側を無視出来なくなっていた。この後、ボーイングはボーイング747とボーイング767の間の350席クラスとなる中型旅客機7-7（後の大型旅客機ボーイング777）の共同開発を日本に打診したり、ボーイング787の開発の協力要請を出すなど、ボーイングと日本との関係はいまだに深い。


title: パイル

text: パイル (pile, Pile, Pyle)


title: パイル

text:
英語の姓 ・まれに 。
いずれも だが、語源は無関係な複数がある。


title: ランドーアソシエイツ

text: ランドーアソシエイツ () は、アメリカ合衆国・サンフランシスコを発祥とする、製品・企業ブランディング（企業のCIやネーミング、パッケージデザインなど）を手がける企業｡世界最大級の広告／コミュニケーションサービスグループWPPのメンバーでもある｡


title: ランドーアソシエイツ

text: 1941年、ウォルター・ランドーによって設立された｡企業のブランドネーム、シンボルマーク、ロゴのデザインや商品名などをトータルで提案する｡世界最大級の規模と実力を持つ、ブランディング／デザイン会社の老舗である｡


title: ランドーアソシエイツ

text: 本拠地であるサンフランシスコ以外にも、東京、ニューヨーク、ロンドン、パリ、ミラノ、メキシコシティ、ムンバイ、香港、シンシナティ、シアトル、ハンブルク、マドリード、シドニーなど、世界21都市にオフィスを展開し、多国籍な800名の専門スタッフを擁している。ランドーによるクリエイティブデザインは、クオリティの確保とクライアントの知的財産権の保全のため、自社内デザイナーによる開発とデザイナーの個人名を公開しない匿名性を原則としていることでも知られている。東京オフィスは1972年に開設され、日本にありながらグローバルなブランドコンサルティングサービスを受けられるという競合他社とは異なる戦略によって、200社を超える日本企業にコンサルティングサービスを提供している。


title: ランドーアソシエイツ

text: ランドーのシンボルマークは船をモチーフにしている。これはランドーの本社兼スタジオが、1964年から20年間にわたって、サンフランシスコ湾の第5埠頭に係留された木製のフェリーボート「クラマス号 ferryboat Klamath」に置かれていたことに由来している。


title: ランドーアソシエイツ

text: ウォルター・ランドーによるデザインと歴史的資料 (1930-1994) は、1994年にスミソニアン協会・米国歴史博物館 (National Museum of American History) にウォルター・ランドー・コレクションとして収蔵されている。


title: レスリー

text: レスリー（Leslie, Lesley）は、英語圏の人名。レズリーとも発音される。姓・男性名・女性名を問わず使用される。個人名の愛称はレス（Les）。


title: 滋賀県道287号小荒路牧野沢線

text: 滋賀県道287号小荒路牧野沢線（しがけんどう287ごう こあらじまきのさわせん）は、滋賀県高島市マキノ町小荒路交点を起点に高島市マキノ町沢交点に至る10.1 kmの一般県道である。


title: 滋賀県道287号小荒路牧野沢線

text: 琵琶湖の西岸に位置するマキノ高原や、マキノ農業公園ピックランドへは、この県道を利用する。マキノ高原へと続く直線道路2.4 kmの両脇には、「生きた化石」とも形容されるスギ科の針葉樹であるメタセコイヤの並木がある。高島市


title: トインビー

text: トインビー


title: YSX

text: YSXは日本の民間輸送機（旅客機）計画のひとつ。YS-11の後継機として計画されたもの。


title: YSX

text: 1986年（昭和61年）、小型ターボプロップ機YXX（7J7）を計画していた日本に対し、中華人民共和国が小型ターボプロップ機を、インドネシアが同じく「ATRA90」を、西ドイツMBBが「MPC75」を共同開発しないかと、それぞれ打診していた。特に、川崎とBK117の共同開発で良好な関係を築いたMBBは、日本側に開発比率の50パーセントを譲るという好条件を提示していた。しかしながら、これらの国・企業には機体全般を製造する技術に信頼が置けないこと、販売網が構築できないことなどから、日本側は交渉しなかった。


title: YSX

text: しかし、これらの国が独自計画を持っているという刺激を受け、ボーイングが絶対的主導権を握るYXXよりも日本の主体性をもたせた輸送機計画を持つべきだとして、日本の航空宇宙企業が構成する日本航空宇宙工業会は、同年に「民間機調査検討委員会」を設置し、以下の機体の検討をはじめた。


title: YSX

text:
翌1987年（昭和62年）にかけては、YXXで使用するターボプロップエンジンを採用するかの検討に入ったが、ターボファンエンジンの双発とすることになった。1989年（平成元年）に小型民間機計画は国の委託事業として認可され、工業会の「日本航空機開発協会」は、ターボファン双発・75席輸送機の開発と、同クラスの計画が海外でも多数あることから、国際共同開発の可能性の検討をはじめた。
この1987年から1989年とは、日本の半導体技術が急成長し、ちょうど後にバブルといわれた好景気が始まったころで、日本人に自信が満ち溢れていた時代である。アメリカ合衆国やヨーロッパが軒並み不況に陥る中、日本だけが独走であり、欧米で反日感情が高まっていた。YSXとほぼ同じ頃に独自開発を声高にうたった次期支援戦闘機FSXが、日本にとって不平等な協定を結び、アメリカと共同開発でF-2を作ることになった時代でもあった。


title: YSX

text: 1991年（平成3年）には委託事業から民間主導の補助事業とされ、「小型民間機（YSX）開発調査」と銘打った調査を開始し、共同開発パートナーの選択にかかったが、ちょうどこのころイギリス・BAe、フランス・エアロスパシアル、イタリア・アレーニアの3社連合が開発協力を打診してきた。欧州の老舗メーカーとの連合は魅力もあったが、仏伊はすでに独ドイツ・ダイムラーエアロスペースAG（DASA）とYSXクラスの共同開発計画を持っている上、DASAはオランダの小型機メーカー・フォッカーに出資をしており、近々買収するのではないかといわれていた。（1993年に実際に買収した）このような欧州情勢の不透明感から、この打診には態度を保留し続けた（実際、この後数年で欧州の航空業界は急速に再編されていった）。その上、湾岸戦争によって世界のエアラインは低迷期を迎えており、思い切った手を打ち出せる状況にはなかった。


title: YSX

text: 1993年（平成5年）に小型機業界は大きく活性化した。カナダのボンバルディア社は、前年に買収したデ・ハビランド・カナダ社のターボプロップ小型旅客機「DHC8-Qシリーズ」を引き継ぎ、新たに「Q-400」を開発すると発表した。ブラジル・エンブラエル社も経営を再建し、小型リージョナルジェット機EMB145を発表、インドネシアもN250を、スペイン・CASAも79〜80席の新型機を発表し、中国・韓国も共同で50席から100席クラスの小型機を開発するとの情報が流れ、競争は熾烈さを露呈し始めた。


title: YSX

text: この年、仏エアロスパシアル・伊アレーニアの連合ATRは82席のターボプロップ機ATR82の開発協力を打診してきた。しかし、日本はYSXが目指すファンエンジンではないため、という理由でこれを断った。エアロスパシアルは何度も日本に参加を打診したが、日本はすべて断った。すでにATR82は仏伊で計画が固まっており、日本主導が目的であるYSXの意思に反するし、ヨーロッパの企業との接近によって、アメリカ合衆国の不信を買うことを恐れたこともあった。


title: YSX

text: 日本はこのころバブル崩壊によって景気が悪化していたものの、いまだに多くに人がバブル景気の余韻に浸っており、深刻に感じてはいなかった。ヨーロッパに比べれば経済的な余裕もあったことから、景気が回復基調に乗ってから開発に入ればよいとの考えが支配的だった。


title: YSX

text: しかしこの年、計画が遅々として進まないことに苛立った通産省（現経済産業省）は航空機工業審議会において、翌平成6年度（1994年）予算にこれまでの10倍近い16億円を要求して獲得した。日本航空機開発協会はこれを受け、具体的な技術コンセプト調査チーム、国際共同開発調査チームを新たに置き、これまでの調査チームと合わせて3段構えの調査を行った。


title: YSX

text: ここで協会は、YX（767）とYXX（7J7）を共同開発してきたボーイングに共同開発を打診した。協会とボーイングはこのときもボーイング777の共同開発を進めており、767以来良好な関係を維持してきた。しかし、ボーイングは1992年（平成4年）に子会社の小型機メーカー、デハビランド・カナダをボンバルディアに売却して、小型機部門に興味がないともみられており、ボーイング側ははっきりとした意思は示さなかったが、参加に前向きな含みを持たせる返事をし、日本の期待は高まった。


title: YSX

text: しかし、この年の10月にボーイングは7J7（YXX）の開発凍結を発表した。翌11月、7J7の代替としてボーイング737を改造開発する「737X」の発表がさらに日本を追い詰めた。日本側にこの通告はなかった上に、韓国の大韓航空がエアラインでありながらじきじきに開発に参加すると表明したからだ。ボーイングは対中国接近を狙うビル・クリントン政権の思惑のもと、また中国での活動で先行するマクドネル・ダグラスを追いかける目的でも、中国・韓国に比重を移しており、737Xにも多数の中韓企業が下請けを受注していた。


title: YSX

text:
YXXが実質中止に追い込まれ、YSXも先行きが不透明となったことから、日本航空宇宙工業会の中心である三菱重工業は、急成長を遂げていたカナダのボンバルディア・エアロスペースに接近し、ビジネスジェット機「グローバルエクスプレス」の共同開発に参加（実質は下請けに近かった）、さらに同社のDASH8-Q400の開発にも参加するなど、別方向での民間機開発を望み始めた。しかし、航空産業の横並び的な発展を考える通産省にとって、三菱の独走はYSX開発の上でも各社の足並みを乱す一大事だった。しかも、Q400はYSXの構想サイズとほぼ同じであり、これを三菱の裏切りと考えた通産省はあからさまに不快感を表した。
このように日本側の足並みが乱れ始めていたが、翌1994年（平成6年）4月になると、ボーイングが突如YSXへの関心を強めた。米国内での小型機需要増加が背景にあるともいえるが、ボーイングはこれまでにない現実的な計画案を日本側に示し、通産省と日本航空機開発協会（JADC）は期待を膨らませた。


title: YSX

text: この初めての具体案を受けて、JADCは10月に職員20人をボーイングに派遣し、開発費などの計算にあたらせた。協会としては翌年3月までにはボーイングとの間で了解覚書を締結し、90席前後、航続距離3700kmの機体構想を決定して、2000年（平成12年）には商業ベースに乗せたいと考えていた。


title: YSX

text: しかしこのころ、中国・韓国共同開発の小型旅客機「AE100」計画が本格的に動き出していたが、中韓は技術力と販売面から第三のパートナーを探していた。英BAe・仏エアロスパシアル・伊エレニアの連合と米マクドネル・ダグラス（MD）が参加を打診していたが、ボーイングはこれにも介入しようとした。このため、AE100は世界的な注目を集め、日本が単独で提案するYSXは陰に隠れてしまった。


title: YSX

text: AE100は中国と韓国の主導権争いに加えて、英仏伊連合のエアロ・インターナショナル・リージョナル（AIR）、マクドネル・ダグラス、ボーイングの三つ巴の非難合戦へと展開し、泥沼の様相を呈していた。また、中国との交渉では3社それぞれが振り回され、全く交渉がまとまらなかった。ボーイングが2社と争う間、YSXは完全に放置される形となった。一方、日本がAE100に参加しても、3社のどれかに付属する形でしかありえず、その場合、シェアの70パーセントはすでに中韓が保有することが決定しており、日本は残りの30パーセントのうち、ほんのわずかしか得ることができないだろうと考えられた。


title: YSX

text: 1995年（平成7年）、マクドネル・ダグラスはAE100計画を放棄して、単独で小型機MD-95を開発することを発表した。MD-95はYSXと同クラスであるため、日本にとってはますます好ましくない状況になってしまった。一方、ボーイングは欧州との戦いを続けており、YSXは全く進まなかった。3月に予定していた了解覚書締結も実現せず、7月末までに引き伸ばしたが、それも実現しなかった。


title: YSX

text: 1996年（平成8年）、日本航空機開発協会はYSXの見直しを考え、共同開発の対象をボーイングからボンバルディア、スウェーデンのサーブ、スペインのCASAなど、AE100へ参加していない企業へ拡大することを検討した。特に、三菱が関係を強化しているボンバルディアに焦点を当てて交渉を進めようと計画した。YSXが一向に進展しない中で、三菱はボンバルディアの新型機に次々と参加を決定し、独走態勢であった。


title: YSX

text: ところが、この年の5月、ボーイングはAE100の離脱を表明し、AE100はAIRが受注したものの、中韓の意見がまとまらずに停滞した。欧州勢にしてみれば、ようやく勝ち取ったにもかかわらず、何の利益もなく、無駄に時間を浪費しただけだった。一方ボーイングは、AE100から離脱したものの、YSXに帰ってくる様子は全くなかった。エアバスのA380に対抗するための747X計画（後に凍結）を抱え、737-500を改造するという中途半端な計画に魅力を感じなくなったようだ。


title: YSX

text: さらに同年末、ボーイングは長年の敵であるマクドネル・ダグラスを吸収合併すると発表した。日本側は全く知らされていなかったが、最大の懸案はボーイングがYSXと同クラスのMD-95をどうするかだった。ボーイングはYSXについて問われると、「検討は続けているが、難しい市場だ」と逃げ腰であった。もはや日本側は誰も期待していなかった。


title: YSX

text: 1997年（平成9年）、ボーイングはMD-95を「ボーイング717-200」として継続販売すると発表した。同クラスのYSXを生産するはずがなく、事実上のYSX放棄であった。翌1998年（平成10年）に日本側は計画を一から見直し、80席クラスの市場調査を行う事とした。


title: YSX

text: 三菱はボンバルディアとの間で小型リージョナルジェット機の共同開発を次々に進め、川崎重工業もこのころ三菱への対抗上、ボンバルディアの宿敵エンブラエルへの接近姿勢を強めていた。冷戦終結による世界的な軍縮の流れによって、今後自衛隊関連の機体製造も先細りとなるであろうから、両者とも民需への産業移転を強めようとしていた。その中で、遅々と進まないYSXへの苛立ちを募らせ、独自の企業戦略を打ち出そうとしていた。


title: YSX

text: 2000年（平成12年）、国家産業技術戦略検討会において、当面、YSX開発の可能性はないとして、市場の動向調査のみを続けるとした。H-IIロケット失敗などで日本全体に航空宇宙への失望が漂っていた時期であったが、国としてYSX放棄を発表したのは初めてであった。しかし調査費だけは毎年1億円を支給される歪んだ体制であった。一方、業界第一位の三菱は、ボーイングとの間でこの年の5月、電撃的な包括提携を発表し、宇宙機器や新型旅客機などで相互協力を強めるとした。三菱の独走がさらに勢いづいた格好で、777に続く新型機開発でも三菱が主体となることが明らかとなった。


title: YSX

text: 防衛庁は2001年（平成13年）11月29日、次期輸送機（C-X）と次期対潜哨戒機（P-X）の主契約企業を、業界第二位の川崎重工に決定した。C-XとP-XはYSXの大きさに近く、また両機は機体の一部を共通化させるため、この技術をYSXに移転させようという構想は以前からあり、経済産業省は最後の手段として同年末、これらとYSXを共通化させるつもりであるとの情報を、日本経済新聞に事前にリークし、日経は11月24日に大々的に報道した。だがその5日後に防衛庁は、YSXへの共通化・技術移転は考慮していないとして、あっさり否定した。


title: YSX

text: 中型機2機種の共通化さえ日本では経験の無い事態であるのに、3種類の共通化となれば、どれも中途半端なものになってしまう可能性があり、よくよく考えれば実現不可能であったが、経産省は自らの面子にかけて、YSXを実現させるために世論を高揚させようと工作したようだが（実際に国民の期待は高まった）、たった5日で失敗し、これ以後YSXが大きく語られることは無くなった。


title: YSX

text: 2002年（平成14年）8月末、経産省は「30席から50席クラスの小型ジェット機」計画（計画名「環境適応型高性能小型航空機」）を発表し、来年度予算を要求した。この計画発表により、YSXは完全に終止符を打たれた。この計画は、YSXまでの各社横並びの事業から脱皮し、企業の責任によって自主開発させるとしたもので、富士重工業・JADCの協力を得た三菱が選ばれ、開発を開始、その後三菱は機体をMRJと命名した。全日空の発注により、2008年（平成20年）3月28日に事業化を正式に発表、2014年（平成26年）10月にロールアウト公開された。


title: ネト

text: ネト（Neto）


title: コックス

text: コックス（主に英語：Cox、Cocks）


title: 滋賀県道533号白谷野口線

text: 滋賀県道533号白谷野口線（しがけんどう533ごう しらたにのぐちせん）は、滋賀県高島市マキノ町白谷交点を起点に高島市マキノ町野口に至る8.2kmの一般県道である。


title: 滋賀県道533号白谷野口線

text: 高島市内で最北の県道であり、福井県との県境にある国境スキー場も近い。


title: 滋賀県道533号白谷野口線

text: 高島市


title: テレスール

text: テレスール（"Televisión del Sur" "南のテレビ"、teleSUR）は、中南米全体を対象とするテレビ局で、ベネズエラの首都カラカスに本社がある。2005年7月24日正午（ベネズエラ時間）に放送を開始。CNNなどの国際民間放送局に対抗するものとして、同国の大統領であるウゴ・チャベスがアル・ジャズィーラを手本として設立した同局は、南米諸国の統合も意図している。同局の資本構成はベネズエラ51％、アルゼンチン20％、キューバ19％、ウルグアイ10％となっており、今後他国も参加予定。ポルトガル語圏であるブラジルも素材や技術面で協力。


title: シーモア・パパート

text: シーモア・パパート（"Seymour Papert"、1928年3月1日 - 2016年7月31日）は、南アフリカ出身のアメリカの数学者、計算機科学者、発達心理学者。


title: シーモア・パパート

text: 南アフリカのプレトリアで生まれ、アメリカに移住した。マサチューセッツ工科大学に勤務する。マーヴィン・ミンスキーとともに、単純パーセプトロンは線形分離できないパターンを識別できないことを指摘した。


title: シーモア・パパート

text: 心理学者のジャン・ピアジェと交流があり、プログラミング言語のLOGOを開発した。


title: シーモア・パパート

text:
2016年7月31日、メイン州の自宅で死去。88歳没。
2006年12月初旬、ハノイでバイクにはねられ意識不明の重体と報じられた。同16日までに意識が回復したことが報じられているが、依然リハビリ中とのことである（ITmedia記事）。MITメディアラボ筋が2007年1月10日付けで発表したところに拠れば、同5日より自宅近くのリハビリセンターに移り、長い回復の途上にあるが、状態は安定して良くなっているという（経過ページ）。


title: 稲垣史生

text:
稲垣 史生（いながき しせい、1912年5月12日 - 1996年2月27日）は、日本の時代考証家・歴史小説家。稲垣一城（いながき かずき）の筆名も持つ。本名・稲垣秀忠（ひでただ）。
多くの映画やテレビドラマの時代考証を手掛けた江戸時代考証の第一人者。江戸趣味の好事家や時代小説好きにはよく知られた存在であった。司馬遼太郎は、稲垣の著書「時代考証事典」の帯に「唯一の先達の仕事」との推薦文を寄せるなど、江戸時代考証において自分よりも優れた知識を持つ稲垣には敬意を表していた。


title: 稲垣史生

text: 富山県砺波市出身。早稲田大学文学部国文科を卒業。戦前は都新聞社会部記者、海軍省嘱託の報道班員、戦後にサンニュース・フォトス記者、歴史文学研究会事務局長、雑誌編集長などを経て、文筆業に入る。


title: 稲垣史生

text: 1942年、「京包線にて」でサンデー毎日大衆文芸賞受賞。1962年、「花の御所」で第20回オール讀物新人賞受賞。同作は第48回直木賞の候補作にもなった。


title: 稲垣史生

text: 『竜馬がゆく』『樅ノ木は残った』『勝海舟』など多くのNHK大河ドラマで時代考証を手がけた。評論においては辛口で知られ、『歴史読本』で映画やテレビドラマの江戸描写に対し歯に衣着せぬ評論を連載していた。『考証風流大名事典』などの時代考証に関する著作のほか、歴史小説も著した。1975年、第1回放送文化基金賞受賞。


title: 稲垣史生

text: 1996年（平成8年）2月27日、自宅のあった埼玉県川越市の病院で没。83歳。


title: 稲垣史生

text: 弟子に杉浦日向子がいる。


title: エヌアールイー中村亭

text: 株式会社エヌアールイー中村亭（エヌアールイーなかむらてい）は、かつて東京都立川市に本社を置いていた駅構内営業業者。NREグループである。


title: エヌアールイー中村亭

text: 鉄道開通まもなくより北口で旅館と汽車の待ち合いの茶屋として営業を始めたのが始まり。1901年(明治34年)に当時の甲武鉄道より立川駅仲売業及び駅構内売店業の承認を受ける。立川の昭和史 第1集　立川の建物疎開の記録　立川市教育委員会


title: ファミコンロッキー

text: 『ファミコンロッキー』は、あさいもとゆきによる日本の漫画作品。小学館発行の漫画雑誌『月刊コロコロコミック』で1985年3月号から1987年9月号まで連載され、また、同じく小学館発行の『小学五年生』においても1985年10月号から1987年まで連載された。


title: ファミコンロッキー

text: 主人公の轟勇気が独自に編み出したゲーム拳の数々を駆使して、強豪ゲームプレイヤーたちとファミコン勝負を繰り広げるという内容の作品。町内会レベルの大会から世界的陰謀を企む秘密結社との勝負に至るまで、様々な勝負が繰り広げられる。


title: ファミコンロッキー

text: 作中では連載当時実際に発売されていた様々なファミコンソフトが登場するが、実際の製品では出現させることができないアイテムや起こり得ない現象がゲームプレイ中に現れ、そのまま勝負の決め手になるという展開が見られた。そのため、比較的低年齢層の読者の中にはそれを信じ込む者も少なくなかった。『スパルタンX』で助けるはずのシルビアが24周目で襲うというシーンが有名。当時の漫画は派手な演出が基本だったが、実在する裏技だけでは地味にならざるを得ないため、編集部の意向でこうした虚偽の裏技が登場したものの、著者のあさい自身、嘘を描くことには抵抗を感じていたという。またファミコン名人である毛利名人も、隠れキャラクターの登場がゲームの奥行きと見なされる当時の風潮を認めつつも、本作で登場する隠れキャラクターが架空のものであることに対しては苦笑していたという。こうした展開による影響として、連載当時に毛利名人がイベントで『スターフォース』のデモを行なったときには拍手も少なく、その理由として小学校低学年の子供たちから「(後述する本作で)ゲーム内に登場する(架空の現象である)999万点ボーナスが見られなかった」こと等の感想が寄せられていたという。また後にはアミューズメントマシンショー出場者ですら、「スパルタンXでヒロインが真のラスボスとして登場する」と毛利に語ったことがあるという。


title: ファミコンロッキー

text: また、作中に登場する女性キャラクターが下着、水着、レオタードなどといった露出の激しい衣装で登場するシーンが非常に多く、お色気要素が強い作品でもある。これは、当時のあさいがファミコン漫画を描くにもかかわらず、ファミコンが買えないほどの低収入だったため、エッチな同人誌を描いて収入の足しにしていた経験の影響である。こうしたお色気要素は連載が後半になるにつれて、ある程度控えめになっていった。


title: ファミコンロッキー

text: 『小学五年生』連載版においても、同じく轟勇気がファミコンで幾多の相手と対戦するという内容で描かれていたが、対戦相手は『コロコロコミック』連載版とは違う人物であり、また、勝負に用いるゲームも『コロコロコミック』版とは異なっていた。『スーパーマリオブラザーズ』など一部のゲームが重複して登場することもあったが、物語の内容は別物になっている。『別冊コロコロコミック』では同誌で同じく連載中だった大林かおるの『ラジコンボーイ』との合作も行われ、当時の二大ホビーであるファミコン･ラジコンの人気の高さを証明していた。このエピソードはてんとう虫コミックス『ヒーロースペシャル』に収録されている。


title: ファミコンロッキー

text: 単行本はてんとう虫コミックス版で全8巻、2001年に朝日ソノラマから全2巻で刊行。後者はほとんど前者を復刻しただけの内容であったため、過去の単行本未収録分もそのままであったが、2009年にコミックパークのコロコロコミックアーカイブズから、未収録回を追加した全9巻が復刊された。未収録回は第9巻にまとめられており、その中には『小学五年生』連載版の一部も収録されている。なお朝日ソノラマ版については、2016年現在マンガ図書館Zにてウェブ上で無償公開されている（外部リンク節参照）。


title: ファミコンロッキー

text: 1986年に公開されたアニメ映画『RUNNING BOY スター・ソルジャーの秘密』（同時上映は『GAME KING 高橋名人VS毛利名人 激突!大決戦』）の中で劇中劇としてアニメ化されている。


title: ファミコンロッキー

text: 連載終了後、翌1988年より『小学五年生』で続編作品『ゲームボーイロッキー』の連載が開始。こちらは対決ものではなく、実際のゲーム内で使える攻略テクニックを紹介するという作品であった。また、ブレイン・ストーム『コードフリークAR』においても続編作品『アクションロッキー』が執筆されている。


title: ファミコンロッキー

text: その他の関連作品として、当作品の連載終了後に『コロコロコミック』誌上で連載された『スケボーロッキー』がある。ただし、主題がゲームではないため純粋な続編ではなく、轟勇気の従兄弟である轟飛之介を主人公に設定の一部を引き継いだ外伝的作品となっている。


title: ファミコンロッキー

text: 2014年には轟勇気の息子・勇をメインにした『大人のファミコンロッキー』を発表。


title: ファミコンロッキー

text: 2017年には『コロコロアニキ』で、多人数参加型オンラインゲーム『World of Tanks』を題材とした『ファミコンロッキー 挑戦! WOTの巻』が掲載される。本作を代表するアイテム。遊一郎が作らせた物だが作中では大小様々な大会から屋内外、野試合に至るまで各所に登場する。


title: ファミコンロッキー

text: ゲーム画面用モニターは映画のスクリーンのように巨大で、その迫力と音響は通常のテレビとは格違い。コントローラは机サイズの固定式で各ボタンも手のひら大の大きさをしており、立った状態で操作する。カセット差込口や通常の2p用コントローラが付属したり、十字キーがジョイスティックに変更されている場合もある。


title: ファミコンロッキー

text: 轟勇気が自家に伝わる拳法を元に編み出した技。五十連打や阿修羅乱れ打ちのように猛特訓の末に編み出したものがある一方で、陽明激針打ちや千丈落下超速打ちのようにゲーム中に即興的に編み出したものも少なくない。


title: ファミコンロッキー

text: 主なゲーム拳は以下の通り。ストーリーの流れとして、勇気がピンチに陥りながらも、ゲームに隠された高難度な裏技や現象を見つけて必殺技を使い大逆転勝利するという流れが多く、実際のゲームでは再現不可能な裏技などが多数登場した（カッコ内は使用されたファミコンゲームの名前）。これらの架空の現象は連載当時作品を読んでいた読者の殆どが純粋に信じ込み、現在でも「架空である事」の誤解が解かれる事のないままで同世代の大きな話題になることがある。ただし、『チャレンジャー』1面のドン・ワルドラドに12発撃ち込むと最終面にワープ出来るという、真偽が怪しく見えながら実際に可能なものも含まれている。


title: 北山バイパス

text: 北山バイパス（きたやまバイパス）は、国道455号のバイパス道路である。盛岡市三ツ割地区の国道455号（当時は、主要地方道盛岡岩泉線）は松園ニュータウンが造成された1972年以降、歩道の拡幅や片側2車線化工事が1985年頃までに進められ、三ツ割一丁目から三丁目地区を通る旧道も歩道が拡幅された。


title: 北山バイパス

text: しかし、この区間（旧道）の車道は片側1車線（車道幅員5.5m）のまま取り残され、さらに急勾配・急カーブが連続しており、大型車（特にトレーラー）同士のすれ違いが難しい。このため毎年7月に沿道の岩手県営野球場で開催されている「夏の高校野球岩手県大会」では、選手や応援団の生徒および引率教諭を輸送する大型貸切バスが三ツ割一丁目から三丁目地区を通れず、片側2車線で整備されている盛岡市道上田深沢線へ迂回するよう、岩手県高野連が指導している。また通年期も朝夕を中心に交通渋滞が慢性化しており、片側1車線のまま残された三ツ割一丁目から三丁目地区が特に深刻な渋滞ポイントとなっている。


title: 北山バイパス

text: これら難題を解決すべく、岩手県県土整備部道路建設課を事業主体として、松園拡幅と同時期の1982年より調査・測量を開始。この区間は寺院や田畑の地下を通るため大部分がトンネル区間となっており、上下別々の「北山トンネル（上り923.5m、下り950.3m）」の掘削が進められてきた。


title: 北山バイパス

text: しかし、その真上には由緒ある寺院や墓地があるため、地権者交渉が難航。トンネルの本格着工は2002年にずれ込み、その後も高松の池に近い軟弱地盤であることが災いしてトンネル真上の地面が陥没する事故が度々発生。その都度トンネル工事は中断を余儀なくされ、注入する凝固剤を増量。このため工費は年々膨らみ、2005年度は約160億円程度に、2006年度は追加で18億円に各々増大している。


title: 北山バイパス

text: バイパスの全線開通は、先述のトンネル工事の遅れのため当初よりずれ込み、2009年10月26日16時に供用を開始（当初見込みは2008年）。これにより、盛岡市中心部と松園・桜台地区との所要時間大幅短縮実現と同時に、玉山・二戸方面への最短経路としても機能している。


title: 北山バイパス

text: なお、当バイパスのトンネル工事で出た土砂は国道282号一本木バイパスの基礎盛土として再利用している。


title: 北山バイパス

text:
上下別々の片側2車線。トンネル延長は上り923.5m、下り950.3m。上り線（東）側に自転車道兼用の歩道が設けられ（下り線は道路維持管理用通路となっているので歩行者・自転車は通行禁止）、火災報知器・非常電話・スプリンクラー・換気装置（ジェットファン）や事故発生時の緊急避難路等を整備。北山トンネル南口交差点（国道4号との交点）直前には（凍結防止のための）融雪ヒーターが埋め込まれている。さらにトンネル内ではラジオ放送が聴取可能となっている。
一般国道455号北山バイパス整備事業


title: バーラクザイ朝

text: バーラクザイ朝は、19世紀中盤から1973年までアフガニスタンに存在した王朝。首都はカーブル。


title: バーラクザイ朝

text: 中央アジアがロシアとイギリスの対立（グレート・ゲーム）の舞台となる中で、両者の対立を利用しつつ3度にわたってイギリスと戦争を繰り広げ（アフガン戦争。1838年 - 1842年、1878年 - 1881年、1919年）、独立を確保して現在のアフガニスタンの国境線を画定した。外敵との戦いは「アフガン人」の国民意識の形成にも寄与した。


title: バーラクザイ朝

text: パシュトゥーン人のドゥッラーニー部族連合バーラクザイ部族が君主を出したため、バーラクザイ朝と呼ばれる（カナ転記には「バーラクザーイー朝」などの揺れがある）。バーラクザイとは「バーラクの子ら」の意で、部族（氏族）の祖の名に由来する。


title: バーラクザイ朝

text: ドゥッラーニー部族連合が君主を出した点で、広義のドゥッラーニー朝の一部とされることもある。広義のドゥッラーニー朝は、サドーザイ朝（狭義のドゥッラーニー朝）とバーラクザイ朝を合わせた呼称である。


title: バーラクザイ朝

text: 初代アミール・ドースト・ムハンマドの名から、その家門は「ムハンマドザイ」と呼ばれるため、ムハンマドザイ朝の名でも呼ばれる。ドースト・ムハンマドの子孫による君主の継承は1929年に途絶し、傍系（ドースト・ムハンマドの弟の子孫）ムサーヒバーン家のムハンマド・ナーディル・シャーが王国を中興した。1929年以降もムハンマドザイ朝とすることもあれば、ムサーヒバーン朝と呼んで区別することもある。


title: バーラクザイ朝

text: 本項ではドースト・ムハンマド以後1973年の王制廃止まで続いたバーラクザイ部族の王朝を「バーラクザイ朝」とする。


title: バーラクザイ朝

text:
君主の称号は、1826年の成立時にはハーンであったが、1835年にアミール（首長）、1926年にシャー（国王）に変更している。これにより、国名も「アフガニスタン首長国」、「アフガニスタン王国」と呼び分けられる。
18世紀末以来サドーザイ朝（狭義のドゥッラーニー朝）は内乱状態に陥り、カンダハールを拠点とするバーラクザイ部族が勢力を伸ばした。バーラクザイ部族はサドーザイ朝で宰相（ワズィール）を出す部族であり、勢力拡張を嫌ったカームラーン王子が1818年に部族の長ムハンマド・アズィーム（別名ファトフ・ハーン。1778年 - 1818年）を殺害すると、バーラクザイ部族は各地で反乱をおこし、サドーザイ朝は事実上崩壊した。


title: バーラクザイ朝

text: ムハンマド・アズィームの弟であるドースト・ムハンマドは1826年にカーブルを掌握し、ハーンを称してハン国を建国した。しかし、その後もしばらくは、彼の兄コハンデル・ハーンがカンダハールを本拠とし、カームラーン王子と宰相ヤール・ムハンマド・ハーンのサドーザイ朝残存勢力がヘラートを本拠として、アフガニスタンに鼎立する状態が続いた。こうした対立は、当地を支配下に置こうとするイラン（カージャール朝）の動向や、ロシアとイギリスの対立（グレート・ゲーム）と結びついた。


title: バーラクザイ朝

text: 1835年、ドースト・ムハンマドは君主の称号をアミール（首長）に変えた（アフガニスタン首長国）。


title: バーラクザイ朝

text: ドースト・ムハンマドのロシアへの接近を警戒したイギリスは、サドーザイ朝の復興を目指すシュジャー・シャーを支援してアフガニスタンに介入（第一次アフガン戦争、1838年 - 1842年）。ドースト・ムハンマド・ハーンは、イギリスによる逮捕・追放などを経ながら、1843年に復位し、その後20年間アフガニスタンを統治した。1855年にはイギリスとの友好条約（ペシャーワル条約）を締結し、インド大反乱ではイギリスを支援した。国内にあっては、コハンデル・ハーンの死（1855年）後の混乱に乗じてカンダハールを占領、1863年にはサドーザイ家の手にあったヘラートを併合し、現在のアフガニスタンの勢力範囲をほぼまとめ上げた。


title: バーラクザイ朝

text: ドースト・ムハンマド・ハーンの跡を継いだシール・アリー・ハーン（在位：1863年 - 1866年、1868年 - 1878年）は、同族間の紛争に直面した。1878年には、シール・アリーのロシアとの接近を危惧したイギリスからも宣戦された（第二次アフガン戦争、1878年 - 1881年）。シール・アリーの跡を継いだ（在位：1879年）は、イギリスとの間にを結び、イギリスの保護国となることを認めたものの、アフガニスタンの抵抗は強く、ヤアクーブも退位した。


title: バーラクザイ朝

text: 妥協を図ったイギリスは、シール・アリーの甥にあたるアブドゥッラフマーン・ハーン（在位：1880年 - 1901年）を保護国アフガニスタンのアミールとして認めた。この際、ガンダマク条約が確認され、アフガニスタンの南東国境（現在のアフガニスタンとパキスタンの国境）が画定された。ただし、その後もイギリスとアブドゥッラフマーン・ハーンを認めない抵抗は続き、1880年にはにおいてイギリス軍が（シール・アリーの子）に大敗を喫した。


title: バーラクザイ朝

text: アブドゥッラフマーン・ハーンは、中央集権を推進したが、一方で抵抗も根強く、イランに亡命したアイユーブ・ハーンとの戦いも行われた。


title: バーラクザイ朝

text: アブドゥッラフマーンの孫にあたるアマーヌッラー・ハーン（在位：1919年 - 1929年）は、王族間の内紛を制して即位すると、第一次世界大戦での疲弊をとらえてイギリスに宣戦（第三次アフガン戦争）。ラーワルピンディー条約が結ばれた結果、アフガニスタンは外交権を回復し、完全独立を達成した。


title: バーラクザイ朝

text: アマーヌッラー・ハーンは、急進的な改革を進め、1926年には君主の称号をシャー（国王）に変え、アフガニスタン王国（）となった。しかし急激な改革は、聖職者階級の反発をまねき、1929年にアマーヌッラー・ハーンは王位を追われた。


title: バーラクザイ朝

text: 各地に僭称者が乱立する混乱を収拾したのは、王家の傍流ムサーヒバーン家のムハンマド・ナーディル・シャーであった。このナーディル・シャーと息子のザーヒル・シャーの2代を区別して「ムサーヒバーン朝」と呼ぶこともある。ムサーヒバーン朝では、聖職者階級との妥協が図られ、パシュトゥーン人色が強まった。しかしながら、このような態度は、急進改革派の不満をまねき、1973年、ザーヒル・シャーの従兄弟、ムハンマド・ダーウードがクーデターを起こし、王政を廃止した。


title: バーラクザイ朝

text: 最後の国王ザーヒル・シャーは、アフガン国民統合の象徴として、現在も尊敬の念をもたれている。


title: バーラクザイ朝

text: アミール・アル＝ムウミニーン（信徒たちの長）国王（シャー）バーラクザイ朝の系譜


title: バーラクザイ朝

text: 国章は、1919年に初代が制定され、何度か変更されている。


title: バーラクザイ朝

text: 国旗も何度か変更されている。


title: 仙台都市圏

text: 仙台都市圏（せんだいとしけん）は、仙台市を中心市とする都市圏のこと。


title: 仙台都市圏

text: 10%都市圏（2010年都市雇用圏）による仙台都市圏の人口は約157万人、域内総生産は5兆4142億円。1.5%都市圏（2005年都市圏）による仙台大都市圏の人口は約229万人。


title: 仙台都市圏

text: 広域行政推進地域としての仙台都市圏の国勢調査人口は、1920年（大正9年）には約32万人で宮城県全体の3割強を占める程度であったが、2015年（平成27年）には約153万人となって県全体の65%を超え、仙台都市圏への一極集中が起きている。