title: 京都市電

text: 京都市電（きょうとしでん）は、京都市交通局が運営していた市電（路面電車）である。1895年に京都電気鉄道によって日本最初の一般営業用電気鉄道として開業され、1912年の市営路線開設、1918年の全面市営化を経た後、1978年9月30日限りで全廃された。


title: 京都市電

text: 1895年（明治28年）、民間企業である京都電気鉄道により第1期区間が開業。日本最初の一般営業用の電車となった。京都に日本初の電車が開業した背景には、国内に先駆けて（世界でも2番目ともいう）水力発電が行われたことが挙げられる。京都は東京奠都に伴って天皇の膝下という地位を失い、市民の間で衰退が懸念されたことから、その挽回策として政府からの下賜金をもとに琵琶湖疏水が計画された。当初水車に利用する予定であった水力が発電に使えると知った設計者田辺朔郎は、急遽渡米して世界初といわれる水力発電設備を調査の上、帰国後ただちに設計を変更して蹴上に水力発電所を建設した。だが、電力を得ても当時はまだ電灯の使用が見込めず、産業用動力としてもなじみがなかったため、結果的に路面電車が電力の唯一の使い道となった。


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text: 最初の路線は京都市南部の伏見から京都駅前付近までで、その後、京都駅前から高瀬川沿いを北上、二条で鴨川を渡り東方の岡崎まで延長された。岡崎で開催予定の内国勧業博覧会への足として、大阪から淀川を船で来る客を見込んでのこととされる。ただし、開業当初は京都駅付近の軌道が繋がっておらず、乗客は踏み切りを渡って乗り換えなければならなかった。また、開業当初には路面電車による交通事故を防止するため先導役の少年が電車の前を走りながら「電車、来まっせ。電車、来まっせ」と声を張り上げた。時には先導役の少年自身が電車に轢かれるという痛ましい事故もあったという。


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text: その後、京都市によっても1912年（明治45年）の4路線7.7km開業を皮切りにして独自に路線建設がなされ、それと競合することになった京都電気鉄道は、均一運賃制への移行のためもあって、市へ1918年（大正7年）に買収された。


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text: 京都電気鉄道買収後、路線は戦後に至るまで延長され、最盛期は76.8km、車両351両（1957年度）の路線となった。乗客も増え1963年（昭和38年）には一日平均564,488人の利用があった。


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text: しかしその後の自動車の普及により乗客の減少がつづき経営が困難となり順次廃止されていった。当時、モータリゼーションの進展、地下鉄の敷設こそが進歩の象徴、大都市の条件とする風潮があり、路面電車を故意に時代遅れのものに貶めるネガティブ・キャンペーンのようなものがあった。定時性を確保し乗客離れを食い止めるためには、1960年代に解禁された自動車の併用軌道乗り入れを再び全面禁止すべきという声もあったが、市は一部の路線（外周線の18.3kmにつき1975年4月から）を除き実施しなかった。また実施された区間においてもそれが徹底されていたとはいえない面があった。定時性が保てない→運行ダイヤを停留所に提示できない→乗客離れが進むといった悪循環が、意図的に行われたという指摘もあった。なお、併用軌道乗り入れ禁止ができなかったばかりに廃止に追い込まれたケースは金沢、川崎、岐阜など数多い。


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text: 1969年（昭和44年）、富井市長在籍時に京都市の新たな交通計画（十文字の地下鉄路線とそれを補完するバス路線網）が可決され、外周線を除く市電の撤去が定められた。この背景には、累積赤字で交通局が財政再建団体に指定され、自治省（当時）からの利子補填などの支援・監督を受けるに当たり、赤字事業の縮小として路面電車の撤去が求められるという事情もあった（これは京都に限らず当時の多くの公営路面電車が直面した）。市民による存続運動も行われたが、市は拒否。1976年（昭和51年）に全面撤去へと計画を変更したのち、地下鉄開業にそなえ1978年（昭和53年）に全面廃止され、83年の歴史に幕を閉じた。市電廃止反対を求める署名は27万人に達したとされる。市電廃止はマスコミに「日本で最初に開業した電車が廃止」などと大きく取り上げられて全国的に報道された。廃止後も全国から京都市交通局に記念乗車券の注文が相次ぎ、1978年（昭和53年）12月で販売終了していたが1979年（昭和54年）4月に販売を再開。同年9月29日までに16万円を売り上げて営業廃止後に運輸収入が発生する事態になり、在庫のある内は引き続き販売を継続していた。なお、地下鉄路線網は1969年（昭和44年）当時の計画から40年以上が経過した2010年（平成22年）になってもすべて完成しておらず、交通局の赤字体質も改善されてはいない。


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text: 市電全盛期には市営バスはこれを補完する役割を担い、御前通や七本松通など裏通りを走る路線も数多く見られたが、かつての市電路線網がバス転換化されると人口のドーナツ化現象も相まってそれらの矮小路線はほとんど廃止されてしまった。


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text: 標準軌路線（1969年8月18日時点）


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text: 狭軌路線（1961年8月1日廃止）


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text: 無軌条電車路線


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text: 伏見・稲荷線を除くと京都市街の碁盤の目状の街路に沿った形で路線が建設された。路線名は通りの名、電停名は東は東大路・西は西大路・南は九条・北は北大路までの範囲にある各通りに所在している場合は交差する縦横の通りの名を組み合わせたものが多く付けられた（京都市内の通りを参照）。ただしこの範囲にあっても祇園・百万遍などの例外がある。また京都らしく、寺社の名を冠した電停も多かった。すぐ近くにある場合は「前」、比較的距離がある場合は「道」の一字を加えた。これらは現在においてもその多くが市営バスの停留所名に引き継がれている。


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text: こうした路線の特徴を生かして各線で完結するのではなく循環系統が多数設定され、乗換が必要な区間をできるだけ少なくする工夫がなされていた。この点は、系統の独立性を尊重し、循環系統がまったくなかった東京都電とは対極といえる（最盛期において路線延長は都電の約1/3であったが、系統数は約半分であった）。従って一般には路線名ではなく系統番号で呼ばれることが多かった。また、平日朝のラッシュに対応するため、当時の日本の路面電車としては画期的な2両編成の連結運転や急行運転も行われた。


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text: 京都電気鉄道は狭軌、一方の京都市が自ら建設した路線は標準軌（広軌）であった。市当局は京電の敷設した道路とは別に都市計画で拡張した道路に路線を建設したため、両者が重なることは少なかったが、それでも一部には重複する区間が生じ、三線軌条が敷設された。地元ではこれを「六線共用」とも呼んだ。全盛期には京阪電気鉄道とは4か所（東山線・四条線・七条線・稲荷線）、京福電気鉄道嵐山線（嵐電）とは1か所（西大路線、1958年（昭和33年）9月15日までは京福北野線との間にもう1か所）、京福電気鉄道叡山線（現・叡山電鉄叡山本線）とは1か所（東山線）の合計6か所も他の路線との平面交差があった。また、四条通では無軌条線が国鉄山陰本線・嵐電と平面交差していた。


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text: また、伏見線と奈良鉄道（奈良線の前身）の旧線とも、奈良線のルートが変更される1921年（大正10年）まで平面交差していた。1949年（昭和24年）12月より、上記の平面交差の一つである京福電気鉄道叡山線元田中駅との間に渡り線が設置され、市電の京都駅前または壬生車庫前から叡山線の山端駅（現・宝ヶ池駅）までの乗り入れ運転が臨時で実施された。これは当時、宝ヶ池にあった市営競輪場への輸送のためであった。収容力がもっとも大きかった1000形が専用で使用され、叡山線内はノンストップで走った。山端駅には市電専用の低いホームが設置された。競輪開催日のほか、宝ヶ池で花火が開催された1954年7月13日と1955年7月12日にも運行された。しかし、市電側の集電装置がトロリーポールからビューゲルに変更されたことに加え、市の競輪事業がかねてから公営でギャンブル事業を行うことに反対意見があったことや市の財政再建に目処がついたことで中止されたことから、1955年（昭和30年）9月1日限りでこの乗り入れ運転は中止された（渡り線はその後も長い間残されていた）。


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text: なお、このほかにも第二次世界大戦中から戦後にかけて京阪電気鉄道京津線（当時は京阪神急行電鉄に所属）と東山線との間に連絡線が建設されたが、こちらは市内から排出される屎尿の輸送には使われたものの、旅客営業は実施されなかった。


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text: 第二次世界大戦中から戦後にかけて野菜輸送も行われた。北大路線高野橋と下鴨集荷場、伏見線棒鼻と深草集荷場、七条線七条千本と京都中央卸売市場の間に引込線を設け、散水車を改造した専用貨車で運搬していた。


title: 京都市電

text:
祇園祭の山鉾巡行の際には、支障とならないように以下の対応が取られた。
このうち架線の切断は、切断箇所を電車が惰力で進むことになっていた（停止した場合は職員が押していた）。また、巡行路と重複する区間では架線の張り方に工夫がなされ、道路の片方にのみ架線柱を持つ片持ち式となっていた（四条烏丸以西では祇園祭の期間のみ臨時にセンターポール方式となった）。


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text:
これらの対応は、路線の廃止により、架線の切断は1973年（昭和48年）、運休は1977年（昭和52年）が最後となった。（停留所名は開業当時。ただし漢字の字体については、現在一般的に使用されている表記とした）
1912年（明治45年）6月11日
1912年（大正元年）9月12日
1912年（大正元年）11月21日
1912年（大正元年）12月25日
1913年（大正2年）3月15日
1913年（大正2年）4月5日
1913年（大正2年）4月16日
1913年（大正2年）5月6日
1913年（大正2年）5月26日
1913年（大正2年）8月5日


京都市電


title: 京都市電

text: 市街中心路線の延長、並びに市街狭軌線付替え軌隔拡張


title: 京都市電

text:
1923年（大正12年）10月21日
1924年（大正13年）10月1日
1926年（大正15年）7月8日
1926年（大正15年）8月7日
1926年（大正15年）12月15日
1927年（昭和2年）4月5日
1927年（昭和2年）4月21日
1927年（昭和2年）4月22日


title: 京都市電

text: 市街拡大に伴い新線として計画


title: 京都市電

text:
1928年（昭和3年）1月13日
1928年（昭和3年）6月15日
1928年（昭和3年）11月5日
1928年（昭和3年）11月8日
1928年（昭和3年）11月21日
1929年（昭和4年）1月16日
1929年（昭和4年）5月14日
1929年（昭和4年）12月10日
1930年（昭和5年）3月2日
1930年（昭和5年）5月28日
1931年（昭和6年）9月18日
1931年（昭和6年）12月25日
1932年（昭和7年）4月1日
1933年（昭和8年）8月5日
1934年（昭和9年）10月1日
1934年（昭和9年）10月11日
1935年（昭和10年）6月3日
1935年（昭和10年）8月21日
1935年（昭和10年）12月20日
1936年（昭和11年）11月17日
1937年（昭和12年）5月7日
1937年（昭和12年）11月22日
1938年（昭和13年）3月28日
1938年（昭和13年）12月22日
1939年（昭和14年）2月21日
1939年（昭和14年）7月5日
1943年（昭和18年）7月10日
1943年（昭和18年）10月1日


title: 京都市電

text:
1954年（昭和29年）3月1日
1955年（昭和30年）10月12日
1957年（昭和32年）4月3日
1958年（昭和33年）9月16日戦時下輸送増強


title: 京都市電

text:
1944年（昭和19年）9月21日
1945年（昭和20年）2月2日
1945年（昭和20年）8月3日


title: 京都市電

text:
1958年（昭和33年）12月1日
1962年（昭和37年）5月1日


title: 京都市電

text:
車庫は、広軌線には壬生、烏丸、九条、錦林の4か所に設けられていたほか、狭軌線用の車庫として北野車庫が設けられていた。また、京都駅八条口には操車場があった。かつては三哲（現在の下京区総合庁舎）に狭軌線の車庫があったほか、四条御前、梅津に無軌条線（トロリーバス） の車庫が設けられていた。入庫する際には乗客に「電車乗継券」が渡された。2005年現在、北野車庫は京都こども文化会館、烏丸車庫は地下鉄北大路駅および大規模商業施設、他は市営バスの車庫または操車場となっている。
※系統板なし。番号の代わりに「梅津線」と表記。経由を併記した行き先も一部に存在したが、ほとんどは一つの駅名だけの表記であった。このため、循環系統の場合は走行中に方向幕を運転士が随時切り替えていくことも多かったが、手動式のためワンマン化後は後部の方向幕は白幕の無表示固定となっていた。入庫系統の場合は「入庫」という文字が行き先（「みぶ」または「××車庫」）の後に付されていた。


title: 京都市電

text: 実際の表記に関係なく、ひらがな表記とされた行き先もある。「みぶ（壬生車庫前）」「たかの（高野）」「いなり（稲荷）」「うちはま（七条内浜＝のちに七条河原町に改名）」「ぎおん（祇園）」がそれに当たる。このうち、「みぶ」だけは市営バスに引き継がれたが、「高野」「稲荷」「祇園」は市営バスでは漢字表記である。


title: 京都市電

text: 1937年から製造された600形によって「京都市電スタイル」と呼ぶべきものが確立され、その後の車両にも受け継がれた（半流線型の前頭部、緑とクリームのツートンカラー、正面窓上の前照灯）。この車両・塗装の影響は大きく、他の路面電車にも似たものが見受けられた。


title: 京都市電

text: 京都市電は六大都市の中で唯一PCCカー（およびそれに準じた車両）を製造しなかったが、1958年から製造された700形は、近代化された軽量車体で（一部は間接制御を装備）弾性車輪を履き、それらに匹敵する車両であった。


title: 京都市電

text: 1960年代になると他の都市同様、京都市電もワンマン運転に対応した改造を行うこととなる。最初に改造された2600形は、その前に製造された2000形に準じたスタイルで、ラッシュ時には連結運転可能な仕様になっていたが、その後に改造された1600形・1800形・1900形は簡易な改造に止まった。


title: 京都市電

text:
ワンマン化改造を行わなかった車両は1974年の烏丸線廃止と同時に運用からはずされた。ただし、労働組合との間での条件交渉が妥結しなかったため、その後約1年間、ワンマン化改造された車両の一部に一時的に車掌を乗務させる措置がとられた（車掌を乗務させる車両は、ワンマンカーの印である赤い帯と「ワンマンカー」の表示が取り外されていた）。以下の車両が保存されている。これらのうち、27・29・505・703・890・935・1605・2001は交通局が保存し、烏丸車庫跡（地下鉄北大路駅付近）に建設された地下鉄北大路工場内の保存館で時折公開していたが、再開発により移動し非公開で保管されたのち、すべて梅小路公園に移設され公開保存されている。
伏見・稲荷線廃止後の1971年、有識者や市民をメンバーとした「京都の市電をまもる会」が発足した。会長は建築学者で京大教授の西山夘三、事務局長は西山の門下生で京大助手だった広原盛明（のち京都府立大学学長）が務めた。 全国の路面電車では初めての市民による本格的な存続運動であった。すでに自動車の排気ガス公害が社会問題化していたことや、古い神社仏閣を抱える観光都市にふさわしい交通機関を残したいという意識が追い風となった。


title: 京都市電

text: 「そもそも中低速交通機関である市電は面機能に適し、高速交通機関である地下鉄は線機能に適した交通機関であり、取って代えられるものではなく併存が望ましい」などの主張を唱え、20万人以上の市民から存続を求める署名を得た。しかし、市会では共産党が市電存続支持、その他の政党が市電撤去で固まっていたことから、まもる会が議会に提出した署名や請願はすべて否決されてしまう。さらに、交通局の労働組合が市当局の市電撤去の方針に異を唱えず、運動を進める上で大きな痛手となった。


title: 京都市電

text: 市当局による市電の存続の望みが絶たれた1978年1月、まもる会は電車設備のインフラを譲り受けて独自の運営を目指す「市電公社案」を市側に提出するが、道路管理者でもある市はこれを拒否し、存続運動は事実上終焉した。事務局長だった広原は2014年に執筆した文章で、運動の立ち上がりが遅かったこと、高度経済成長期の大都市における交通政策が「高速道路及び地下鉄建設一色となった」ことを、市電廃止を阻止できなかった要因として挙げている。


title: 京都市電

text: 市電全廃から20年以上が経過した21世紀に入って、ライトレール(LRT)による市電の復活が複数の団体から提言され、2005年8月には京都市からLRT導入検討の報告書が公表された。ここでは7つのルートを挙げて建設費や収支予測などを検討しているが、そのルートの大半はかつての市電路線をなぞるものである。また、一部のルートは叡山電鉄（叡電）や京福電気鉄道（嵐電）との直通運転を想定している。


title: 京都市電

text: 下記の通り、導入に向けた動きは市の財政難や候補路線だった今出川線沿線での反対意見によりいったん頓挫したが、2012年になり、改めて市が研究会を発足させて、2015年度の導入整備計画策定を目指していると報じられている。


title: 京都市電

text: このうち今出川線構想は一時具体化の動きが見られた。2006年11月には、「今出川通の交通まちづくりとLRT検討協議会」が設置されることが決まり、地元学区・商店街・国土交通省・叡山電鉄・京福電気鉄道・北野天満宮などの多数の関係者が参加して一年後に「京都・今出川通りにLRT実現を推進する会」として発足した。2007年1月24日には、電車の代わりにバスを使って実際に今出川通の車線の一部をカラーコーンを用いて乗り入れ禁止にしての実験が行われた。なお今出川通は、もともと車線が狭い道路であることもあって、一部単線で走行させ交差点内で上下線列車の交換を行うことも検討され、この実験ではそれも試行された。2009年に「推進する会」は等持院から銀閣寺道までの具体的な構想を市に提出した。しかし、市側の財政状況からそれ以上の進展が見られず、実現の目処も立たないことから、2010年2月、「推進する会」は解散する方針を固めたと報じられ同年4月に解散した。後の報道では、326億円と見込まれた事業費に加え、沿線住民の約半数が導入に反対したことで計画が頓挫したとされている。


title: 京都市電

text: 検討されたルートは次の通り（電停数・名称は未定）。


title: パラワン州

text: パラワン州 ("Province of Palawan") は、フィリピン最西端の州である。州都はプエルト・プリンセサ（"Puerto Princesa"）で州内唯一の都市である。面積は14,896.3kmで国内最大の州である。人口は849,469人（2015年）。


title: パラワン州

text: ミマロパ地方（"MIMAROPA, Region IV-B"）に属していたが、2005年に西ビサヤ地方（"Western Visayas, Region VI"）に移管される旨の大統領令が出された。住民の多くが事前の協議を欠いた移管に不賛成といわれ、この大統領令は未だ実行に移されておらず、パラワン州はミマロパ地方にとどまっている。


title: パラワン州

text: 州の大半を南北に長いパラワン島が占め、北東にミンドロ島のオクシデンタル・ミンドロ州、南西にカリマンタン島（ボルネオ島）のマレーシア領サバ州とを連絡している。北は南シナ海、南はスールー海が広がっている。なお、パラワン州はスールー海のクーヨー諸島（）やカガヤン諸島も含んでいる。また国際的な係争地となっているスプラトリー諸島（南沙諸島）はパラワン島から数百km西の南シナ海海上に点在しているが、ここもパラワン州に属していることになっている。フィリピンではこれらの島々をカラヤアン諸島（Kalayaan、『自由』）と呼んでいる。


title: パラワン州

text: 州内にはトゥバタハ岩礁海中公園やプエルト・プリンセサ地底河川国立公園があり、美しい海と熱帯魚を誇る観光地である。


title: パラワン州

text: パラワン州は、タウィタウィ州やスールー州などと共に、熱帯性マラリアの発生地域でもあり、感染に悩んでいる。


title: パラワン州

text: 、ネグリト、、、。


title: ジーンダイバー

text: 『ジーンダイバー』は、1994年4月4日から1995年1月24日にNHK教育テレビ『天才てれびくん』内で放送された、実写とCGを併用したアニメ作品である。


title: ジーンダイバー

text: その前年の『恐竜惑星』（1993年度）、3年後の『救命戦士ナノセイバー』（1997年度）とあわせてバーチャル3部作と呼ばれている。


title: ジーンダイバー

text: 本作では前作の『恐竜惑星』と同じく全編を通じて、主人公の芳賀唯をアキラとCGキャラ・虎哲がナビゲートをするという形を取っていた。量子コンピュータやDNA解析、恐竜の絶滅に大規模噴火説と巨大隕石落下説を併用するなど、小学生向け番組のアニメとしてはハードな内容を扱ったSF作品である。ナレーションは中村大樹。後に1996年の夏休み期間にて再放送された。


title: ジーンダイバー

text: 『天才てれびくん』10周年とNHKテレビ50周年を記念して、2003年12月にDVD化された。


title: ジーンダイバー

text: 絶滅した生物の遺伝子を採取するためにバーチャル世界に赴いた主人公・唯が、バーチャルプログラムの暴走により齧歯類から進化したもう一つの人類・プグラシュティクの住む世界に飛ばされてしまう。彼らは人類を「自らの存在を脅かす危険な存在」と見なし、バーチャル世界へ侵入。人類の進化を妨害し、地球の歴史から抹殺しようとする。今や唯一バーチャル世界に出入りできる人間となった唯は、プグラシュティクの世界で出会ったパックやバーチャルセンターの仲間達の援護を受けつつ、プグラシュティクとの間で地球人類の地位を賭けて戦うことになった。


title: ジーンダイバー

text: プグラシュティクの戦士・ティルと個人的に和解したことによりプグラシュティクとの戦いは一段落したが、ティルが元の世界に戻れなくなってしまう。その原因を探るうちに、唯達は地球の過去に何度となく進化の介入が行われていた事実に気づく。進化の介入者・スネーカーとドライ6（ドライシックス）らエウロパ人達の戦いに巻き込まれるうちに、スネーカーが進化の介入の方向を人類の進化から抹殺へと変更したことが明らかになる。ドライ6と和解した唯達は、地球上の生命の進化の歴史を一気に遡りながら、その都度スネーカーの計画を阻止。最終的にはスネーカーの本拠地である月に向かい、宇宙全体の有機生命体の進化に介入する無機生命体（スネーカーの本体）に対して直接対決を挑む。バーチャルプログラムの暴走から開いたもう一つの世界で、化石種の齧歯類エピガウルスが進化した人類。先祖と同じく地中活動を得意としており、その能力によって築いた地中都市に本拠地をおく。磁場に強く反応する。また、地中航行戦闘艇や戦艦など、強力な戦力も保有している。遺伝子上の進化の道筋が不安定な彼らは、この欠落を埋めることを悲願としていた。霊長類から進化した人類の存在を知ったことから、人類を歴史上から抹殺すれば自分達がそれに取って代わり、安定した存在になれるのではと考え行動を起こす。しかし、進化の道筋が不安定であることの理由は、後述のスネーカーによって遺伝子上の封鎖領域に手を加えて実験的に作り出された仮想生物だからであった。彼らにとって握手は相手に呪いをかけるという意味だが、唯はそれを知らずに握手で宣戦布告をしてしまった。名前の由来はグラシュティグ。


title: ジーンダイバー

text: 木星の氷と水の衛星・エウロパで誕生した知的生命体。有機物が無機物から遺伝能力を得た上で離れて進化した地球生命と異なり、有機物が無機物を取り込んだまま進化して発生した生物。通常は甲殻類に酷似した4本足のエビのような姿をしているが、自在にその形状を変えることができる。通常形態の場合、レーザーを装備している。（もっとも戦闘実行体にはほぼ通用しない）また、体内にはシリコンによって構成された遺伝子を持っており、その遺伝情報を独自の方法で伝えている。そのため、エウロパ人には性別の概念は存在しない。一般には赤い肌だが、後述のドライ6のみ若干色が違う。複数の部隊に分かれ、それぞれが各所に基地を置いて活動している。各人が自分の命を惜しむことがなく、勇敢。個体名は「味」を示す英語（エウロパの海水の成分組成にちなんでおり、それぞれの出身地を示す）と数字の組み合わせ。


title: ジーンダイバー

text:
太古から地球生命の進化に介入していた謎の存在。様々な時代に介入するも本体は全く姿を見せず、戦闘実行体を筆頭とする様々なロボット群がその計画を進めていた。なお、スネーカーとはプグラシュティクの言葉で進化への介入者を意味しており、エウロパ人はスネーカーのことをノーテイスト（無味）と呼んでいる。パックが一時的に記憶が回復した状態の時に“彼”と発言したことから、虎哲はスネーカーにも性別があることを知って愕然としていた。
人語を操るレギュラーメンバー（とその種族）以外、基本的に全て実在の（実在した）動物
1話約11分で、新作を月曜日と火曜日に1本ずつ放送→8本放送した後、それを翌週の月曜日から木曜日にかけて2話ずつ「総集編」として放送の繰り返し。24話の後夏休みを挟むので2ヶ月再放送。


title: 自然人類学

text:
自然人類学（しぜんじんるいがく、英語：biological anthropology）は、別名形質人類学（けいしつじんるいがく、physical anthropology）と 生物人類学 (せいぶつじんるいがく、bioanthropology) とも呼ばれる人類学の一分野である。
人類やチンパンジーやゴリラなどヒト科の共通祖先からどのように原生人類が進化してきたのかを解明する学問である。主に発掘された霊長類や人類の化石を対象に、その形態を分析する。骨や歯の形態からその古人類の運動様式・食性・性・生活環境・社会構造などを明らかにする。進化の過程ではなく、進化のメカニズムに焦点を当てた下位分野は進化人類学とも呼ばれる。分子人類学を自然人類学に含むこともあるが、形質人類学と言う場合には分子人類学は含まない。


title: 自然人類学

text: アメリカ合衆国においては、文化人類学、考古学、言語人類学、応用人類学などと並んで主要な人類学の分野である。


title: 自然人類学

text: 生物としてのヒトの研究を目的とする自然人類学は、化石人類の研究による人類の進化の部分で考古学と密接に関連する。初期の人類の化石には、原始的な石器や食用と思われる動物の骨などが発見されることがある。


title: 自然人類学

text:
最も広く行われている区分は、アウストラロピテクス(Australopithecus)、ホモ・エレクトス(Homo erectus)、ホモ・サピエンス(Homo sapiens)の３区分である。アウストラロピテクスとホモ・エレクトスの間に、ホモ・ハビリス(Homo habilis)をどのように位置づけるかで異なる考え方がある。
またこれとは別に、猿人・原人・旧人・新人という４区分も存在する。猿人はアウストラロピテクス、原人はホモ・エレクトスに相当し、旧人はネアンデルタール人、新人にホモ・サピエンスをあて、ネアンデルタール人はホモ・サピエンスとは異なるものとされていたが、最近、ネアンデルタール人はホモ・サピエンスに含まれるものと考えられている。


title: 同位角

text: 同位角（どういかく、英："Corresponding angles"）とは、右の図のように平面上にある2直線("l" , "m")にほかの1本の直線("n")が交わってできる8つの角のうち、異なる頂点から同じ方位に向けて開く2角の組をいう。図では、∠ "a" と∠ "w" 、∠ "b" と∠ "x"、 ∠ "c" と∠ "y"、∠ "d" と∠ "z" が同位角である。


title: 同位角

text: 2直線 "l" , "m" が平行であるとき、同位角は等しい（平行線の性質）。逆に、同位角が等しければ、2直線"l" , "m" は平行である（平行線の成立条件）。


title: 八雲

text: 八雲（やくも）は、八重に（幾重にも）重なり合った雲である。


title: 八雲

text: 日本神話においてスサノオが詠んだ「八雲立つ 出雲八重垣 妻ごみに 八重垣作る その八重垣を」が日本初の和歌とされることから、和歌の別名ともされる。


title: 八雲

text: また、上記の歌に因んで「八雲立つ」・「八雲さす」は出雲にかかる枕詞となっており、八雲は出雲国を象徴する言葉となっている。


title: 相鉄バス

text: 相鉄バス株式会社（そうてつバス）は、神奈川県東部及び中央部で路線バスなどを運行する、相鉄グループのバス会社である。本社は神奈川県横浜市西区（相鉄本社ビル）。


title: 相鉄バス

text: 本記事では、相模鉄道のバス部門、相鉄ホールディングスのバス部門など、相鉄バスの起源となった事業・組織についても記述する。


title: 相鉄バス

text: 相模鉄道（現：相鉄ホールディングス）のバス部門を子会社化することにより、収益改善を図るために設立された。


title: 相鉄バス

text: 神奈川県中央部を基盤としており、路線バスでは以下の市町村を営業エリアとしている。現在のJR相模線に当たる路線を開通させた相模鉄道は、相模原地区にて路線バス事業も行っていたが、戦時中に東海道乗合自動車（現：神奈川中央交通）にこれを譲渡し撤退した。同時期に相模鉄道は神中鉄道（現在の相鉄本線に当たる路線を開業させた会社）を吸収合併したものの、逆に自らが開通させた相模線部分を国に買収されるなど紆余曲折を経て、鉄道路線は神中鉄道由来の部分だけが残った。こうした中、1949年（昭和24年）12月27日に免許の再交付を受けて、翌1950年（昭和25年）6月20日から相鉄本線沿線の横浜市内を中心にゼロからスタートした。


title: 相鉄バス

text: その後、相模鉄道のバス部門として半世紀余り存在したが、経営効率化のために貸切バス業を1997年（平成9年）に、相模鉄道（当時）の子会社である相鉄自動車へ譲渡した（2009年3月に貸切バス事業から撤退）。2001年（平成13年）に相模鉄道の子会社として相鉄バス株式会社が設立され、一部路線が譲渡された。残りの路線は相模鉄道の社内カンパニー、「自動車カンパニー」の管轄として残り、後年相模鉄道が持株会社、相鉄ホールディングスになった際にも変化がなかったが、2010年（平成22年）に残る全ての路線がホールディングスから相鉄バスに譲渡された。2012年（平成24年）7月以降は以下の3つの営業所を持つ。このうち高速バスを横浜と綾瀬が、深夜急行バスを綾瀬が、特定輸送を旭が担当している。


title: 相鉄バス

text: 路線バスの運賃の支払いは綾瀬営業所担当路線の一部が後払い、それ以外の路線は先払いとなっている。なお全ての営業所で行先によって運賃が異なる路線があり、該当路線では先払いの時に乗務員に行先を告げる必要がある。


title: 相鉄バス

text: 支払いは現金のほかに交通系ICカード乗車券（PASMO・Suica・ICOCA等）・回数券が利用できる。一般路線はPASMO・Suicaのバス特の対象である。他の事業者と同様に交通系ICカード乗車券と現金・回数券とでは運賃が異なり、前者での支払いは1円単位で差し引かれる。一日乗車券の類は発売されていないが、以下のような定期券や割引制度がある。また、相鉄ホールディングス(旧:相模鉄道)の株主である場合は株主優待で乗車できる場合がある。


title: 相鉄バス

text: 交通系ICカード乗車券では高速バス（羽田空港線を除く）・コミュニティバスを、株主優待乗車券では高速バス・深夜急行バスを利用することは出来ない。


title: 相鉄バス

text: 2014年4月1日から発売を開始した金額式定期券。大人トクトクていき（大人通勤）、学生トクトクていき（大人通学）、こどもトクトクていき（小児）の3種類があり、有効期間は1ヶ月と3ヶ月の2種類。大人トクトクていきでは、記名式の他に持参人式の選択が可能。


title: 相鉄バス

text: 大人トクトクていき、学生トクトクていきは片道運賃額180円から360円まで設定があり、券面に記載の片道運賃額以内であればどの区間でも乗車でき、片道運賃額を超える区間を利用の場合はその差額の精算のみで利用できる。片道運賃額360円のトクトクていきを購入した場合、相鉄バス全線定期券として全ての一般路線で利用可能となる。こどもトクトクていきは片道運賃に関わらず一律料金での発売で、同じく一般路線全線で利用可能。なお深夜バスは本券を提示の上、深夜運賃の半額が別途必要（この場合もICカードと現金とでは支払額が異なる）。


title: 相鉄バス

text: ただし、電車線（相鉄線）、横浜駅 → 海老名駅間の深夜急行バスと各高速バス、海老名市・綾瀬市コミュニティバス、初詣輸送などの特別便には適用されない。また、従来通り紙式のみの発売で、IC定期券としての発売は行っていない。


title: 相鉄バス

text: 発売は相鉄バス営業所、案内所及び相鉄線の主要駅(横浜駅、二俣川駅、三ツ境駅、大和駅、海老名駅)で行っており、大人トクトクていきの持参人式は、営業所及び案内所のみ発売。


title: 相鉄バス

text: 相鉄バス及び神奈中バスが共同運行する、116系統(三ツ境駅～若葉台中央)で利用可能な定期券。発行会社に関わらず、両社のバスに乗車出来る。通用範囲が本系統に限定されるため、トクトクていきとは異なり、他系統では利用出来ない。深夜バスでの取り扱いや発売箇所はトクトクていきと同様。


title: 相鉄バス

text: なお、それ以外の系統の区間式定期券は2014年3月31日をもって発売を終了し、今後はトクトクていきでの発売となる。


title: 相鉄バス

text: 横浜駅、星川駅、和田町駅、上星川駅、鶴ヶ峰駅、二俣川駅、保土ヶ谷駅から概ね2kmのバス停まで、相鉄バス全路線で有効の定期券。いずれも片道運賃は横浜市内均一運賃220円（IC216円）だが、トクトクていきの220円区間券と比べて割安となっている。深夜バスでの取り扱いや発売箇所はトクトクていきと同様。


title: 相鉄バス

text: 65歳以上の人が相鉄バスの路線バスを使うときに1乗車100円で乗車できる会員証。3000円券と5000円券の2種類があり、後者の方が有効期間が長い。ただし、電車線（相鉄線）、横浜駅 → 海老名駅間の深夜急行バスと各高速バス、海老名市・綾瀬市コミュニティバスには適用されない。


title: 相鉄バス

text: 相鉄バスの通勤定期券を持つ利用者を対象とし、土日祝日、お盆休みと年末年始にその家族・親族が同伴でバスを利用する場合に同伴者の運賃を1乗車100円(子供は50円)とする制度。また、通勤定期券所持者が定期券の額面表示以外の区間を乗車する場合にも適用される。なお、深夜バスは2倍の運賃(大人200円、子供100円)で利用できる。


title: 相鉄バス

text: ただし、大人トクトクていきの本人分(区間外乗車・差額での対応)、電車線(相鉄線)の定期券、通学定期券やほほえみ会員証は対象外で、横浜→海老名間の深夜急行バス、各高速バスと海老名市・綾瀬市コミュニティバス、初詣輸送などの特別便にも適用されない。


title: 相鉄バス

text: 2013年4月15日より路線変更した浜4系統と旭4系統桜木町駅方面間をまたぐ利用に関し新設された制度。横浜駅西口方面から乗車時に運転士に申し出ると車内で乗継券が発行され、保土ケ谷駅東口まで乗車した後、旭4系統の桜木町駅行きに乗車する際に運賃箱に乗継券を入れるようになっている。また、桜木町駅→横浜駅西口間の逆ルートでも乗継券は発行される。


title: 相鉄バス

text: ただし乗継券は浜4・旭4系統両方を利用する場合に限られるうえ旭4系統の美立橋 - 保土ケ谷駅東口 - 横浜駅西口間は乗継券の利用が不可能となっている。


title: 相鉄バス

text: 担当営業所毎に系統番号順、方面別で記述する。各路線とも、担当営業所の略号+数字の組み合わせによる系統番号を付与（一部例外あり）。


title: 相鉄バス

text: 横浜車庫に入る路線は2つ存在し、1つは峰沢団地前方面は13系統（横浜車庫方面）・20系統（新桜方面）で、2つは片倉町入口方面は浜7系統（三ツ沢方面）・11系統（横浜車庫方面）である。それ以外の路線は横浜車庫を通過する。なお、峰沢団地前のバス停は横浜駅西口方面より離れた場所に設置している。（横浜車庫方面専用バス停留所で本数は比較的少ない）


title: 相鉄バス

text:
浜1系統は横浜駅西口から三ツ沢総合グランド入口、羽沢団地前、西菅田団地を経由して小机駅へ向かう路線。（三ツ沢総合グランド入口 - 三枚町までの区間は浜13系統と同じルート）
東泉寺前までは横浜市営バス（44系統・83系統）との共通定期券取り扱い区間。（LED行先表示機には『共通定期券取扱車』と表示）西菅田団地停留所は横浜市営バスの同名停留所とは別位置の菅田小学校近くにあり、折返し場がある。両バス停間の距離は徒歩で約10分程度ある。平日と土曜日ダイヤのみ横浜駅西口 - 東泉寺前 - 西菅田団地 - 小机駅間の便が運行される。


title: 相鉄バス

text:
2014年7月7日ダイヤ改正から横浜駅西口 - 小机駅から延伸され新横浜駅まで運行開始。横浜駅から三ツ沢グランド、羽沢団地前、西菅田団地、小机駅を経由して新横浜駅へ向かう路線となった。
小机駅では新横浜駅行きのみ駅ロータリーには入らない（横浜駅西口 - 小机駅の路線は駅ロータリーに入る）。新横浜駅では2番乗り場から発車し折り返し運行をする。横浜駅西口第2のりばから発車し、狭隘道路を走行してサンモール西横浜、元久保町地区を経由する。2013年4月15日のダイヤ改正および路線変更で元久保町から岩井町、岩井町坂上、保土ケ谷橋を経由して保土ケ谷駅東口に向かうルートに変更。乗継券については前述の乗継券の項目を参照。狭隘区間を走行するため中型車を使用。


title: 相鉄バス

text: 横浜駅西口から三ツ沢西町まで北上した後、岡沢町から交通裁判所を経由し、宮田町まで狭隘道路を走行、楠町経由で横浜駅西口に戻る循環路線。鶴屋町三丁目停留所は平日のみ経由し、土曜と休日は同停留所を経由せずに横浜駅西口第2バスターミナルに到着する。三ツ沢西町始発便や夜間には洪福寺止まり便が運行されている。狭隘区間を走行するため中型車を使用。


title: 相鉄バス

text: 平日のみ横浜駅西口 → 交通裁判所 → 洪福寺の経路で深夜バスが運行されている。横浜駅西口発着路線の出入庫路線。大型車、中型車ともに充当。ニッパツ三ツ沢球技場での試合開催日は開催時間に合わせて臨時便を増発する。


title: 相鉄バス

text: 横浜駅西口 - 三ツ沢総合グランド入口- 片倉町入口間は浜1・13系統と同じルートで運行している。片倉町入口のバス停を出てすぐに左折し横浜車庫へと向かう（峰沢団地前は通らない）。横浜市営バス201・329系統とともに横浜国立大学の敷地内に入る路線で、平日のみ運行。一方循環路線にあたり大学構内では往復通過経路もある。


title: 相鉄バス

text: オープンキャンパスなど横浜国立大学でイベントが開催される際に、臨時の直行バスを運行する場合がある。その際には、通常使用される浜10系統の行先表示ではなく、専用の行先表示が使用される（LED行先表示機装備車のみ）。横浜駅西口から三ツ沢総合グランド入口を経由して釜台住宅第3、上星川駅に至る路線で、上星川駅発着便は「釜台経由」と案内される。日中時間帯は1時間に3 - 4本の運行で、うち2本が釜台住宅第3で折り返す。運行本数は浜5系統と同じく比較的多い平日最終便は横浜駅西口 - 釜台住宅第3 - 常盤園入口 - 上星川駅の深夜バスもある。


title: 相鉄バス

text: 一部便は横浜車庫 - 釜台住宅第1 - 上星川駅の運行となっている。横浜駅西口から三ツ沢総合グランド入口を経由して三枚町まで北上してから羽沢、七里堰、川島住宅を経由して上星川駅に至る路線（三ツ沢総合グランド入口 - 三枚町までの区間は浜1系統と同じルート）。横浜駅西口と上星川駅を結ぶ系統は浜13系統以外に、浜11系統があるが、前者は「三ツ沢グラウンド・羽沢経由」、後者は「釜台経由」と案内される。


title: 相鉄バス

text: 横浜駅西口 - 三ツ沢総合グランド入口 - 片倉町入口間は浜7系統と同じ経路を運行する。一部便は横浜車庫 - 羽沢 - 上星川駅の運行となっている。浜16・浜19系統は、和田町駅方面から西谷浄水場、市沢町を経て、西原住宅・鶴ヶ峰駅・新桜ケ丘団地へ至る路線。一時期は二俣川営業所が担当していたが、同営業所の廃止により再び横浜営業所に移管された路線である（系統番号の頭文字は二俣川営業所時代も「浜」だった）。


title: 相鉄バス

text: 浜16系統は、横浜駅西口第2バスターミナルを起点に、鶴屋町三丁目、洪福寺、和田町駅、市沢町を経て西原住宅に至る路線。坂本町(上星川駅付近)までは相鉄線とほぼ並走している。主力となるのは和田町駅 - 西原住宅間で、日中を中心に毎時1本の横浜駅西口発着便が加わる。また平日日中は、旭区役所アクセス路線として和田町駅から鶴ヶ峰駅南口及び鶴ヶ峰駅バスターミナルへも運行しており、市沢町～鶴ヶ峰駅は旭1系統と平行して運行している。


title: 相鉄バス

text: 浜19系統は、全便和田町駅発着で、市沢町まで浜16系統と同じルートで運行した後、新桜ケ丘団地に至る路線。平日と土曜は深夜バスも運行している。2012年11月26日ダイヤ改正で新設された。毎日1往復のみの運行であるが、川島住宅 - 環2市沢下町間は新規に路線免許を取得した区間で、この系統が唯一の路線バスである。浜17・18系統は、東戸塚駅西口と保土ヶ谷区中西部(藤塚町、新桜ヶ丘団地、星川周辺)を結ぶ系統群。他系統同様に大型路線車での運行だが、途中有料道路の横浜新道を走行するのが特徴的である。なお道路運送車両の保安基準第55条に基づき、制限時速70キロメートルに対して時速60キロメートル以下で走行する為、立席でも乗車可能である。


title: 相鉄バス

text: 浜18系統は「川上IC～藤塚IC・星川入口」間を、浜17系統は「今井IC～藤塚IC・星川入口」間を新道で走行する。従って、品濃町と横浜ゴルフ場下は新道上と一般側道上の2箇所があり、前者は浜18系統、後者は旭6・浜17系統が通る。


title: 相鉄バス

text: 浜18系統は、藤塚町発星川ランプ経由の東戸塚駅西口行きと東戸塚駅西口発星川ランプ止まりの2つがある。前者は朝の始発便1本のみの運行、後者は夜間に数本(平日最終便は深夜バス)の運行である。元々は、後の旭17系統となる東戸塚駅循環便として開設され、かつて藤塚インターチェンジ付近にあったソニー横浜中央研究所にちなんで、「ソニー研究所前」(現:「藤塚町」)経由として運行されていた(方向幕は「ソニー経由」)。


title: 相鉄バス

text: 2016年2月8日より新道の経路を「川上IC～藤塚IC・星川入口」から「今井IC～藤塚IC・星川入口」に、「横浜ゴルフ場下」「品濃町」各停留所が新道上から側道上にそれぞれ変更する形で、大半が旭17系統へ置き換えられた。


title: 相鉄バス

text: 旭17系統は、2016年2月8日より旭16系統の経路を一部変更する形で開設された。運行本数は1時間に3本程度で、朝には藤塚町始発便（星川ランプ経由）が運行される。


title: 相鉄バス

text: 東戸塚駅西口～横浜ゴルフ場下間は旭6系統と、富士見橋～星川ランプ間は浜45系統と平行している。


title: 相鉄バス

text: 2016年7月4日より、ダイヤはそのままに、担当営業所が旭営業所から横浜営業所へと変更となったため、系統番号も旭16→浜18、旭17→浜17にそれぞれ変更された。美立橋 - 星川駅 - 保土ケ谷駅西口間の路線で、こちらは新桜ケ丘・星川ランプを経由する。平日は保土ケ谷駅西口発着便の割合が高く、土曜休日は星川駅発着便の割合が高い（土曜休日は13時台以降の全便が星川駅で折り返す）。かつては旭4系統として同系統の支線にあたる路線だったが、2017年3月13日より担当が旭営業所から横浜営業所へ変更になり、系統番号は独立する形で旭4→浜45に変更された。


title: 相鉄バス

text: 二俣川駅から左近山方面に向かう系統群である。運行本数は旭1系統が大半を占め、旭1系統の二俣川駅南口 - 万騎が原大池 - 左近山第5・6便、旭6系統の二俣川駅南口 - 左近山団地 - 市沢町 - 東戸塚駅西口便および左近山第5 - 新桜ケ丘保育園 - 東戸塚駅西口便を主体としている。原則大型車での運行だが、運用の都合上、中型車で運行する場合もある。


title: 相鉄バス

text: 旭1系統は、二俣川駅南口から万騎が原大池を経由して左近山団地・鶴ヶ峰駅に至る路線。大半は左近山第6で折り返し運行している。一つ手前の左近山第5発着も朝夜を中心に存在する。平日日中は、旭区役所アクセス路線として、概ね毎時1本がそこから市沢町、くぬぎ台団地入口、鶴ヶ峰駅南口を経由して鶴ヶ峰駅バスターミナルまで運行している。なお、市沢町～鶴ヶ峰駅は浜16系統と、くぬぎ台団地入口～鶴ヶ峰駅南口は横浜市営バス75系統とそれぞれ平行して運行している。


title: 相鉄バス

text: 旭2系統は平日朝夜と土曜の深夜バスのみ運行。二俣川駅北口を発着とし、保土ヶ谷バイパスを走行して左近山団地へ直行する路線。旭1系統と異なり、万騎が原や南本宿交差点は経由しない。


title: 相鉄バス

text: 旭6系統は、二俣川駅南口から左近山団地、市沢町を経由して東戸塚駅西口へ至る路線。二俣川駅南口から市沢町の間は旭1系統と同じルートで、そこから市道環状2号線を走行する。また、市沢町非経由の左近山第5～東戸塚駅西口の便(車内放送では「環状2号線直通」と案内)や、夜間・深夜バスでは東戸塚駅西口発市沢町経由左近山第1止まりの便も運行している。さらに平日朝では、二俣川駅南口・左近山第1発の便は全て市沢町非経由となり、その補完として市沢小学校発着便も運行しており、本系統群中最も複雑な運行形態を成している。


title: 相鉄バス

text: 東戸塚駅西口～市沢小学校の便は平日のみ運行。前述の目的が強く、朝ラッシュ時が大半を占めるが、沿線の県立保土ヶ谷高校や日産横浜自動車大学校、県立商工高校、横浜栄養専門学校の通学ラッシュに対応するため、平日日中や夕方にも数本運行している。旭4・旭5系統は美立橋を発着または経由する系統群で、特に旭4系統は相鉄バスの中で最も複雑な路線を持つ系統となっている。ただし、二俣川駅北口 - 桜木町駅・横浜駅西口の通し運行便は設定されておらず、最遠で桜木町駅・横浜駅西口からの便は美立橋まで、二俣川駅北口からの便は保土ケ谷駅東口及び保土ヶ谷駅西口までの運行である。


title: 相鉄バス

text: 旭4系統の二俣川駅北口発着便は、日中時間帯は寺下経由、朝夕は保土ヶ谷バイパスを経由して相鉄線の踏切を避けて運行する。1時間に2本程度運行される二俣川駅北口 - 保土ケ谷駅東口間を主軸とし、日中を中心に桜木町駅 - 美立橋便と横浜駅西口 - 美立橋便がそれぞれ1時間に1本程度運行される。なお桜木町駅発着便には乗継券が桜木町駅 - 保土ケ谷駅東口間に限り利用できる。乗継券については前述の乗継券の項目を参照。


title: 相鉄バス

text: 2016年2月8日より、桜木町駅発着の平日日中便が「南区総合庁舎前」(同日より移転開設)及び「市大センター病院前」経由に変更。「浦舟町」「白妙町」の各停留所も新設された。


title: 相鉄バス

text: 旭5系統は平日に2本のみ運行。二俣川駅北口～保土ケ谷町(保土ケ谷町2丁目)は旭4系統と同一経路で、そこから岩崎町、星川町、大門通を経て、保土ケ谷駅西口へ至る路線。星川町～保土ケ谷駅西口は、現在の浜45系統の星川駅経由便と同一経路でもある。


title: 相鉄バス

text: 横浜駅西口発着系統は往路と復路で楠町～横浜駅西口間の経由地が異なり、横浜駅西口行きは鶴屋町三丁目を、美立橋行きは北幸二丁目を経由する。


title: 相鉄バス

text: 2017年の横浜駅西口バスターミナル再編に伴い、横浜駅西口の乗場が第2バスのりばから第3バスのりば(天理ビル前)に変更された。


title: 相鉄バス

text: 鶴ヶ峰駅（旭10系統の一部は横浜駅西口）からよこはま動物園・ひかりが丘団地・中山駅・旭台方面と、中山駅からひかりが丘団地・よこはま動物園方面の路線で構成される。よこはま動物園を発着する系統は、よこはま動物園ズーラシアの多客時や「ナイトズーラシア」による閉園時間延長日などには臨時便を増発して運行する場合がある。いずれの系統も220円（IC216円）均一運賃である。鶴ヶ峰駅～中山駅間は経由地が異なるが、神奈川中央交通横52系統・中53系統と競合している。


title: 相鉄バス

text: 旭9系統は、都岡辻まで途中無停車の後、横浜旭陵高校前を経由してよこはま動物園に至る。神奈川中央交通5系統の鶴ヶ峰駅 - よこはま動物園便と同じルートで国道16号線を走行。よこはま動物園ズーラシアの開園時間前の運行であり、横浜旭陵高校への通学輸送が主な役割である。


title: 相鉄バス

text: 旭10系統は、横浜駅西口・鶴ヶ峰駅から白根小学校前を経由してよこはま動物園に至る。こちらが相鉄バスの鶴ヶ峰駅からよこはま動物園ズーラシアへのアクセスのメイン系統であり、開園時間帯を中心に運行する。一部に横浜駅西口発着便（横浜駅西口発は第2バスのりばから発車）の運行があり、楠町から鶴ヶ峰駅まで神奈川中央交通横04・5・横52系統と同じルートを走行。所要時間は長くなるが横浜駅西口とよこはま動物園の間を乗り換えなしで利用できる唯一の路線バスとなる。なお始発からの横浜行往路3本と終発までの横浜発復路3本は、旭12系統の経路である白根小学校前 - 旭台を往復して経由する。一部中型車での運行。


title: 相鉄バス

text: 旭11系統は、鶴ヶ峰駅から市営集会場前を経由して中山駅に至る路線と、途中の公団集会場で分岐して西ひかりが丘で折り返す路線がある。西ひかりが丘発着便の割合が高く、中山駅発着便は毎時平均1 - 2本程度で、60分程度間隔が開く時間帯がある。ただし、鶴ヶ峰駅 - 中山駅間を通し利用の場合、神奈川中央交通横52・中53系統（横浜駅西口・鶴ヶ峰駅 - 今宿 - 中山駅）より運賃が安く、所要時間も短いことが多い。


title: 相鉄バス

text: 旭12系統は、旭10・旭11系統の支線という位置付けにある路線で、白根小学校前から旭台に向かう。一部中型車での運行。


title: 相鉄バス

text: 旭13系統は、中山駅からひかりが丘団地とよこはま動物園ズーラシアへの輸送を担う。旭11系統中山駅発着便の運行間隔が大きく開く時間帯に旭13系統を運行することによって中山駅側の運行本数を確保している。


title: 相鉄バス

text: 旭14系統は、横浜市営バス136系統と同一経路。通常は朝のみの運行であるが、ひかりが丘団地を経由せずに最短ルートでよこはま動物園に到着できるため、朝以外の時間帯に臨時便を運行する場合もある。


title: 相鉄バス

text: 旭15系統は、旭11系統の延長にあたる位置付けの路線で、西ひかりが丘から森の台地区を経由して中山駅まで運行する。中山駅～公団集会場をショートカットする形になるため中山駅から公団集会場～鶴ヶ峰駅の所要時間は旭11系統よりこちらの方が短くなる。中型車での運行。旭18系統は希望ヶ丘駅・二俣川駅南口から南希望ヶ丘・善部・さちが丘地区への輸送を主とする路線、旭19系統は二俣川駅南口から万騎が原地区を循環する路線で、いずれも日中は毎時2本運行。旭18・旭19系統ともに平日と土曜の朝のみ緑園都市駅発着便が各1本存在する。


title: 相鉄バス

text: 2016年7月4日より、隼人中学・高校にバス停と転回場が整備されたことと、さちが丘陸橋付近の渋滞回避とを目的として系統の新設と時間帯に応じて経由地が異なる系統が走る形態に変更された。


title: 相鉄バス

text:
運行形態をまとめると次の通りになる。
二俣川駅～希望が丘駅の通しの系統は、全て南万騎が原駅経由となり、旭19万騎が原循環の機能も持つとともに、さちが丘方面は運行が無くなる。隼人中学・高校へは旭80が希望が丘駅からの折返し便で入る他、二俣川発の旭99が立ち寄る。
この時間帯は、7月4日以前と運行形態は変わらず、南万騎が原駅や隼人中学・高校を経由する便は無い。
二俣川駅～希望が丘駅の通しの系統は、全てさちが丘経由となるが、二俣川発の便は旭88として隼人中学・高校へ立ち寄る。この他に隼人中学・高校へは旭80が希望が丘駅からの折返し便で入る。


title: 相鉄バス

text: なお旭19万騎が原循環は、7月4日以前の運行形態で変わらず、旭18・旭19の平日各1往復ずつ走る緑園都市駅発着便もこの時間帯に走る。旭20系統は二俣川駅北口と旭高校入口の間を、保土ヶ谷バイパス経由で途中無停車で運行する路線で、出入庫路線という位置付けである。


title: 相鉄バス

text: 旭21系統は中沢地区にあるニュータウンを経由して旭高校入口に向かう路線。運行本数、乗客ともに多い路線で、旭高校入口行きの大半はニュータウン第1を経由するが、旭23系統の運行時間終了後の二俣川駅北口発の便は旭22として運転試験場を経由する。


title: 相鉄バス

text: 旭23系統は神奈川県運転免許試験場や神奈川県立がんセンターへのアクセス路線で、運転試験場での試験開始時間に合わせて運行本数を多く設定しているのが特徴である。比較的短距離の一方循環路線で、平日は21時台、土曜休日は19時台までの運行であるが、運転試験場への来場者を中心に乗客が多い。旭32系統は2017年3月13日に新設された路線で、旭21系統・34系統をかけ合わせたような経路をとる。1時間に1本の運転で朝～夜19時台までの運行。


title: 相鉄バス

text: 旭33、34系統は三ツ境駅から旭高校入口を経由してよこはま動物園に至る路線で、案内上は旭34系統が「岸本経由」、旭33系統が「中丸経由」とされている。三ツ境駅からのよこはま動物園ズーラシアへの来園アクセスを担うが、鶴ヶ峰駅・中山駅便と異なり北門までの延長運転は行われない。旭32～34系統合わせて1時間に3本程度運行され、基本的に旭34系統と旭32系統が30分おきに交互に運行されその間に旭33が入るが、夕方は旭34が1時間に1 - 2本程度の運行になり、よこはま動物園発は19時台、三ツ境駅発は20時台で終車となる。三ツ境駅から中原街道を南西に向けて運行する系統群である。


title: 相鉄バス

text: 旭27系統は南瀬谷小学校に向かう短距離路線であるが、これらの中では最も多く運行されており、朝夕は毎時5 - 9本、日中時間帯でも毎時4本が確保されている。


title: 相鉄バス

text: 旭28・旭29系統は南台出張所から、さらに南下してニュータウン南瀬谷に向かい、旭28系統はニュータウン南瀬谷で折り返す往復運行、旭29系統は境橋を経由して三ツ境駅に戻る循環運行の形態をとる。こちらは両系統合わせて1時間に1本程度となり、そのためどちらかしか運行しない停留所は2時間程度間隔が開く時間帯がある。116系統は、三ツ境駅から矢指町入口、亀甲山を経由して若葉台中央に至る頻繁運行路線で、神奈川中央交通中山営業所と共同運行。1時間当たりの運行本数は神奈中運行便と合わせて6 - 9本程度（神奈中が運行する十日市場駅発着の境21系統を含む）。本数の多い若葉台近隣公園前経由と本数の少ない地区公園前経由が設定されている。2007年11月30日までは横浜市営バスとも運行していた。その名残で相鉄バスとしては唯一、横浜市営バスと同じ数字のみの系統番号が使用されている。相鉄バス担当便は全体の約3割で、特に地区公園前経由便の運行は1日数本のみとなっている。若葉台中央では神奈川中央交通や横浜市営バス・東急バスによる十日市場駅・青葉台駅方面行きのバスに乗り継ぎができる。相鉄バスナビでは神奈川中央交通の便は対象外となっている。相鉄バスでストライキが発生した場合、神奈川中央交通便のみの運行となるので本数が減少する。綾1系統は大和駅とニュータウン南瀬谷を結ぶ路線で、ニュータウン南瀬谷を発着するバスとしてはこちらの方が本数が多い。相鉄バスとしては横浜市瀬谷区と大和市を跨ぐ唯一の路線で、綾瀬営業所としては唯一横浜市内に乗り入れている。海老名駅から国分寺台方面、農大前方面に至る路線群である。


title: 相鉄バス

text: 綾11・綾12は「国分寺台経由」と案内され、国分寺台第12まで同じルートで運行し、ここまでは1時間あたり6本以上が運行されている。国分寺台第12で両系統は分岐し、綾11系統は吉岡芝原へ、綾12系統は綾瀬市役所に向かう。また、綾11系統の一部は、国分寺台第12が終点となる。吉岡芝原バス停は神奈川中央交通の綾瀬車庫バス停に近接し乗継が可能である。


title: 相鉄バス

text: 綾22・綾23は「下浜田経由」と案内される。海老名中学校・大谷小学校・下浜田を経由し、国分寺台第8で綾11・綾12系統と合流する。綾22系統は国分寺台第10まで両系統と同じルートをたどった後、分岐してハマキョウレックスへ向かう。一方綾23系統は国分寺台第8ですぐに分岐し、杉久保住宅を経て農大前に至る。綾22系統は平日朝に運行が集中し、日中は1時間に1本程度で、土休日は運行本数が減少する。綾23系統は1時間に3本程度運行される。2016年3月14日より綾22・綾23を新設、同時に従来の綾13（海老名駅東口 - 国分寺台・杉久保住宅経由 - 農大前）・綾21（海老名駅東口 - 郵便局前・下浜田経由 - 国分寺台第12）は廃止された。綾31は厚木ナイロンを経て、海老名市南部の杉久保を経て農大前に至る。鉄道から離れた地域を走行していることもあり、1時間に3本程度の運行となっている。海老名駅から小園方面に向かう路線で、綾41系統は綾瀬車庫、城山公園を経て綾瀬市役所に向かう。途中の東名綾瀬バス停で、東名高速バスへの乗り継ぎが可能。綾瀬市内は鉄道駅が無いため、市外の鉄道駅へのアクセスにはバス路線が必要不可欠であり、当路線も1時間に3本運行され、朝夕はさらに本数が増える。1日数本綾瀬車庫発着の便もある。綾43系統は綾41系統の経路違いで、早川を経由して綾瀬市役所に向かう。平日、土曜は終日運行するが休日は運休する路線。


title: 相鉄バス

text: 海老名駅から富士塚まで同一ルートを走行し、綾51系統は綾瀬市役所、綾52系統は相模大塚駅南口、綾53系統は綾瀬車庫に向かう。なお51系統については市民スポーツセンターまでは同一ルートで運転するが、2016年9月5日に新設された観音橋経由と2016年9月4日までのと同一ルートの保健医療センター（現綾瀬タウンヒルズ経由）に分かれる。2016年9月5日以降は綾瀬市役所行きの朝、海老名駅行きの夜の数本以外は観音橋経由に変更された。これらの系統を合わせて1時間に3 - 6本程度運行。綾53系統は出入庫を兼ねており、時間帯により運行本数が異なる。また平日夕方に限り日立相模発の海老名駅行きがあり、日立相模構内に専用の停留所が設けられている。なお日立相模停留所は構内関係者のみ利用可能である。保健医療センター停留所は2017年12月16日付けで綾瀬タウンヒルズ前に改称。


title: 相鉄バス

text: 綾61系統は海老名駅と工場の多い地域である早川中央地区を結び、海老名駅 - 綾瀬中原（2014年1月19日までは早川中央第1）間は途中無停車となる平日のみ運行の急行路線。一般客が利用できるのは早川中央第2までである。早川中央第3は東ソー株式会社構内に専用の停留所が設けられており、関係者のみ利用可能である。平日は昼間でも1時間おきに運行される一方、土休日は運休する。2013年3月27日の改定で新設された。綾62系統は海老名駅 - 早川中央第3区間の各停として2014年1月20日始発より運行開始した。


title: 相鉄バス

text: 2016年3月14日の改定で土休日にも運行が開始され、平日とは異なるルートで、県道42号線を経由し、早川中央第2→第1の順に停車しているが、2017年1月30日以降は平日ダイヤも県道42号線経由で早川中央第2→第1→第3の順に停車している。これは経路上の通行止めによるもので2018年3月までの予定。


title: 相鉄バス

text: 綾71系統は相模大塚駅南口からさがみ野駅入口を通って綾瀬車庫まで途中無停車となる直行路線。2017年3月10日までは綾73系統として運行していた。平日14時台に片道1本のみ運行。綾72系統は大和駅、相模大塚駅南口から厚木飛行場のすぐ近くを通って綾瀬車庫に至る路線。大和駅発着便は1日数本のみで、綾1系統の出入庫として設定されているが、大和駅から相模大塚駅南口までは途中停留所が無いために停留所間の距離も長い。海老名市コミュニティバス本郷ルート及び寒川町コミュニティバス北ルートの代替として、2014年10月1日から実証運行が開始された路線である。神奈川中央交通平塚営業所との共同運行で、相鉄バス運行便は海老名市コミュニティバスで使用されていた日野・ポンチョ、神奈中運行便は寒川町コミュニティバスで使用されていた三菱ふそう・エアロミディMEをそれぞれ使用する。両社を合わせて平日10往復、土休日6往復の運行。


title: 相鉄バス

text:
運行期間は当初は2015年3月31日までの予定であったが、その後2016年3月31日まで延長された。更に2016年3月に当分の間運行されることが発表され、同時に海老名市・寒川町の協力の下、運行車両を一般路線バスと同一のカラーリングへと変更している。
2017年4月1日から本格運行を開始、運賃支払い方法を申告式前払いから整理券式後払いに変更。相鉄バス担当が綾73系統、神奈中バス西担当が海73系統と系統番号が付番された。綾75系統は相模大塚駅北口、さがみ野駅から県公社東原団地前を経由して小田急江ノ島線の南林間駅を結ぶ路線。相模大塚駅南口発着路線を除いて他の相鉄バスの一般路線とは孤立している。1時間に2本程度の運行で、大多数はさがみ野駅 - 南林間駅間の区間便であるほか、平日と土曜朝には県公社東原団地前始発のさがみ野駅行きが設定されている。


title: 相鉄バス

text: 毎年大晦日から正月三が日に運行される。綾瀬営業所が運行を担当し、一般路線用バスのほかにワンロマバスも使用される。


title: 相鉄バス

text: 綾瀬市コミュニティバス、海老名市コミュニティバスともに運行は綾瀬営業所が担当。相鉄バスナビでは2号・3号は他社運行のため対象外となっている。


title: 相鉄バス

text: 横浜駅西口→上星川→西谷駅→白根町→二俣川駅北口→希望ヶ丘→三ツ境駅→南台派出所→バザール前→大和駅→相模大塚駅→さがみ野駅入口→富士塚→望地→海老名駅


title: 相鉄バス

text:
夜行路線については全て撤退した。他の路線が横浜経由となってカバーしたり他社が引き受けたものもある。
バス車両はいすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バス、日産ディーゼル（現：UDトラックス）製を中心に導入されており、日野自動車製はごく少数に留まる。営業所によってメーカー別の割合に差があり、綾瀬営業所はいすゞとUDトラックス、横浜は三菱、旭はいすゞと三菱が多く、高速バスは三菱製が多い。


title: 相鉄バス

text: 車体架装は三菱ふそうトラック・バス、三菱ふそうバス製造（旧；呉羽自動車工業）、いすゞバス製造など。現在はバス車体製造から撤退している富士重工業、西日本車体工業製の車両も存在している。特に、いすゞ車と日産ディーゼル車は富士重工がバス車体架装事業から撤退するまで原則として富士重工製車体を採用していた。


title: 相鉄バス

text:
乗り合い路線バスは基本的に前中2つの扉があり、運賃支払い方法は横浜市内が先払い、綾瀬地区が後払いと異なっているが、車体の仕様は統一されている。このため、前乗り前降り後払い方式の綾瀬地区でも、中扉は構造上引き戸を採用しているノンステップバスなどを除き、基本的に4枚折戸となっている。大型車の配置が多いが、路線によっては中型車の配置もある。また、いわゆる「ワンロマ車」と呼ばれる、座席が2人掛けロマンスシートで中扉も引き戸となっているロマンスバスが横浜営業所と綾瀬営業所を中心に配置されている。路線バスにおいては90年代末より積極的にワンステップ・ノンステップ車両を導入して低床化を図っており、10年程度で置き換えが終了した。乗降時にばねの空気を抜いて車高を下げるニーリング機能の付いた車両も多くなってきている。当初のワンステップバスは車椅子乗降用スロープが装備されなかったが、交通バリアフリー法の施行を機に標準装備となり、現在ではワンステップ・ノンステップを問わずほとんどの車両が装備されている。扉開閉時のブザーは基本的に車両の製造メーカーに関わらず、ノンステップバスとワンステップバスで異なるものを採用している。
相鉄グループカラー（新塗装）が採用された2009年以降は、窓ガラスを紫外線をカットできる緑色の着色ガラスに変更する、吊革の持ち手を丸型から三角型に変更してつかみやすくするなどの改良が加えられている。
このほか、ウィンカー点滅時に連動して「キンコン」という音を繰り返し鳴らすウィンカーチャイム（右左折警報音）を各車両に装備しており、停留所の着発時や右左折時、徐行時などに使用している。
安全運行の一環として、運転席には営業所との交信用に無線機が設置され、営業所から全車両への一斉連絡、車両個別からの営業所への連絡にも対応している。
1992年（平成4年）以降、神奈川県を含めた首都圏が使用車種規制の対象区域に指定されたことなどから、おおむね12年程度で車両を更新している。そのため、同社で役目を終えた旧車両は中古車事業者等に譲渡され、その後は地方のバス事業者、個人、またはミャンマーやインドネシアなどの海外へ買い取られている（一部は直接海外へ譲渡されている車両もある）。


title: 相鉄バス

text: 車両側面に記載される番号で用いられる1966年より採用された現行の社番（それ以前は3桁）は、4ケタの数字には決まりがあり、千の位はメーカーおよび用途の記号、百の位が購入年の西暦下1桁、下2桁が通し番号となっている。


title: 相鉄バス

text: 千の位の数字の意味は以下の通り。


title: 相鉄バス

text: 例： 車両番号8960 → UDトラックス製、2009年購入、10番目の車両。


title: 相鉄バス

text: 近年は自動車登録番号標の希望ナンバーを導入したため、車両番号と自動車登録番号標（ナンバープレート）の数字が一致しており、上記の例を用いると自動車登録番号標の表記は「相模230 あ 89-60」のようになる。


title: 相鉄バス

text:
写真はすべて相模鉄道、相鉄ホールディングス時代。
鉄道事業と同様に、映像業界ではロケーション協力に積極的であることで知られており、バスにおいては車両の内外で撮影されている。


title: 相鉄バス

text:
2016年現在、下記の作品にて確認されている。
相鉄グループ全体での受注実績は、相鉄グループのロケーションガイド 受注実績 を参照。


title: 古賀ゴルフ場前駅

text:
古賀ゴルフ場前駅（こがゴルフじょうまええき）は、かつて福岡県古賀市日吉3丁目に存在した、西日本鉄道（西鉄）宮地岳線の駅。
2007年、宮地岳線（現・貝塚線）の区間廃止に伴い廃駅となった。津屋崎側に向かって右手にホームがある1面1線の地上駅。津屋崎側のホーム端に駅舎があった。駅舎の前に踏切があったが、その先はゴルフ場しかないため、ゴルフ場利用者以外はこれを通らなかった。末期、有人駅であったが、日中には係員不在となった。


title: 古賀ゴルフ場前駅

text: 1日の平均乗車および乗降人員は下表のとおり。


title: 古賀ゴルフ場前駅

text: 駅の東側約300mの場所を国道495号が宮地岳線に並行する形で通る。駅前から国道までの区域は一戸建て住宅の多く建つ住宅地となっている。駅舎の反対側は古賀ゴルフクラブの敷地である。


title: 古賀ゴルフ場前駅

text: 古賀市の南端部にあたり、中心部からは外れており周辺に商業施設はほとんどない。


title: 救命戦士ナノセイバー

text: 『救命戦士ナノセイバー』（きゅうめいせんしナノセイバー）は、1997年4月8日から1998年1月22日にかけてNHK教育テレビ『天才てれびくん』内で放送された、実写やCGを併用したテレビアニメである。


title: 救命戦士ナノセイバー

text: 同じく『天才てれびくん』内で1993年に放送された『恐竜惑星』、1994年に放送された『ジーンダイバー』と合わせてバーチャル3部作と呼ばれている。


title: 救命戦士ナノセイバー

text: ポケモンショックの影響により、25話以降は一部修正が加えられた上、その後は再放送を含め公開が自粛されていたが、2004年3月にはファンからの要望によりDVDが発売された。


title: 救命戦士ナノセイバー

text: スタジオジュニオが制作した最後の『天てれ』内アニメである。また同年の『天才てれびくん』のオープニング映像にはてれび戦士・ドラマ『妖怪すくらんぶる』の出演者と共に本作の出演者も登場しており、てれび戦士以外の子役がオープニングに登場したのはこれが唯一である。


title: 救命戦士ナノセイバー

text: 22世紀に入り、子供の社会進出が加速する中、医学界において、体内にナノマシンを投入し疾病を防ぐという、革命的な治療法が開発される。同じく医学界において子供医師として活躍していた恵達ナノセイバーは、これらの技術を応用したバーチャルワールドを利用して体内に入りこみ、バーチャルメディカルステーション（以下VMS）に運び込まれる患者の治療を行なってゆく。


title: 救命戦士ナノセイバー

text: そんな中VMSには、通常では考えられない病状の患者が次々と運び込まれてくる。それらの患者が持つ多くの謎を解き明かしながら、また新たな発見を繰り返しながら、子供医師ナノセイバーらの成長を描く。


title: 救命戦士ナノセイバー

text: 後半では極小宇宙人・エターナリアンや銀河知性体・クオンの治療といった長編にも突入している。10億分の1レベルサイズの機械。工業用・軍事用と様々な分野で使用されているが、劇中では主に人体を正常な状態に保つ働きを持つための医療用ナノマシンを指す（なお、本作でナノマシンを使った殺し屋を「ナノテロリスト」という）。


title: 救命戦士ナノセイバー

text: モデルとなった場所


title: 山手線方式

text: 山手線方式（やまのてせんほうしき）とは、データベース等のシステムにおいて、大量の要求を受けたときに複数の要求をひとまとめにして処理し、結果を分割して返すことにより負荷の低減を図る方式である。別名ハイトラフィック方式。常に処理を行い、それに要求が随時乗り込み、降りていくという「頻発運転」の山手線のイメージからこの名がある。（環状構造とは何の関係もない）


title: イロコス地方

text: イロコス地方（"Ilocos Region, Region I"）は、フィリピン北部ルソン島の北西にある地方で、行政中心都市はサンフェルナンド（"San Fernando"）である。


title: イロコス地方

text: リンガエン湾を擁す。


title: アンリ・デュパルク

text: アンリ・デュパルク（ウジェーヌ・マリー・アンリ・フーケ・デュパルク、Eugène Marie Henri Fouques Duparc, 1848年1月21日パリ – 1933年2月12日モン＝ド＝マルサン）は、フランス後期ロマン派の作曲家。大部分の作品を自ら破棄したため、歌曲を中心にごく少数の作品しか残されていないが、「旅へのいざない」などの残された作品のいくつかはフランス歌曲を代表する歌曲とみなされている。


title: アンリ・デュパルク

text: パリに生まれる。ヴォージラール（Vaugirard）地区にあったイエズス会のコレージュにてセザール・フランクにピアノと作曲を師事する。デュパルクはフランクの最初の作曲の弟子の一人にあたる。


title: アンリ・デュパルク

text: 普仏戦争への従軍後、1871年11月9日にスコットランド出身のエレン・マクスウィニー（Ellen MacSwinney）と結婚。同年、カミーユ・サン＝サーンスおよびロマン・ビュシーヌとともに国民音楽協会（Société Nationale de Musique）を設立する。ヴァンサン・ダンディとも交流が深かった。


title: アンリ・デュパルク

text: 1885年、37歳の時に突然作曲ができなくなる。診断は「神経衰弱」（Neurasthenia）であった。その後は家族との時間や、絵画制作に没頭するが、20世紀に入ると次第に視力が失われていく。ただしその後も管弦楽などの作曲や編曲は細々と続けており、1911年の『星たちへ』の改訂が確認できる最後の創作活動である。


title: アンリ・デュパルク

text: 晩年は主にスイスのヴェヴェイ近くにあるラ・トゥール・ドゥ・ペイルス（La Tour-de-Peilz）で過ごし、1933年、フランス南西部のモン＝ド＝マルサンにて没した。85歳であった。


title: アンリ・デュパルク

text: デュパルクはパリのペール・ラシェーズ墓地に埋葬されている。パリの17区のレヴィ通り近くの一画がデュパルクにちなんで名付けられている。


title: アンリ・デュパルク

text:
恩師であるフランクは、自ら作曲した『交響曲ニ短調』を、作曲の筆を折った後のデュパルクに献呈した。
今日デュパルクといえば、17曲の歌曲が著名である。これらの歌曲は、シャルル・ボードレール、テオフィル・ゴーティエ、ルコント・ド・リール、ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテなどの詩に作曲されたもので、いずれも繊細な叙情表現やリヒャルト・ヴァーグナーの影響を受けた劇的表現に優れ、歌曲の最高傑作に数える者も少なくない。


title: アンリ・デュパルク

text: 歌曲のほか少数のピアノ曲、管弦楽曲を作曲した（全部で約500曲といわれる）が、作品の大半は自身の手で破棄し、残された作品は40に満たない。1922年1月19日付けで弟子で親友でもあったジャン・クラに宛てた手紙のなかで、未完に終わったオペラ『ルサルカ』の破棄について次のように述べている。


title: ピオネール

text: ピオネール () は、ソ連・共産圏の少年団のこと。原義は「斥候」「偵察兵」。


title: ピオネール

text: ロバート・ベーデン＝パウエル卿による創成期のボーイスカウト運動が旧ソ連に伝わった後、国策・党策に合わせてその方針、形態が変化したもの。ピオネールとは「開拓者」の意味（英単語ではパイオニアが該当）。基本的にコムソモールの指導下に置かれていた。


title: ピオネール

text: およそ10歳から15歳を対象とし、入団式にはピオネール宮殿に於いてレーニン像の前で宣誓文を読む儀礼があった。団の編成は学校単位になっている。


title: ピオネール

text: スローガンはボーイスカウト（Be prepared、備えよ常に）を真似て（フシェグダー・ガトーフ。“何時でも準備よし！”）である。偶然だがアメリカ沿岸警備隊の「常に備えあり」と同じ。


title: ピオネール

text: ピオネールのシンボルマークは、レーニンの横顔とピオネールのスローガンが描かれた赤い星と焚火の炎を組み合わせたものの他、そのマークの入った旗を下げたホルンと赤い星のあしらわれた焚き火のマークも存在する。ホルンを吹く少年少女もシンボリックに取り扱われ、ソ連国内にあったピオネール宮殿前にはその銅像が建てられていた。


title: ピオネール

text: ボーイ・ガールスカウトが志願制で、“来る者拒まず、必要なのはやる気のみ”であるのに対し、ピオネールは団員として相応しいと認められなければいくらなりたくとも入団出来ない。特に出身階級が良く（プロレタリアート出身ということ）、健康で、学力優秀、品行方正な青少年の中から選抜される言わば将来の社会の幹部候補としてのエリート的な存在であった。性別による区分はない。団員のシンボルは赤いネッカチーフ（ネクタイとも）。


title: ピオネール

text: ウクライナ共和国においては男女二人組になり銃を持ち「大祖国戦争（独ソ戦）無名兵士の碑」の衛兵としての任務を果たした。


title: ピオネール

text: 旧ソ連の教員養成制度では、教育実習は1年間となっており、うち9ヶ月は学校における実習、3ヶ月はピオネールにおける実習に充てられた。また、夏季休暇期間にはラーゲリと呼ばれるキャンプがあり、やはりキャンプファイヤー（露:、カスチョール）が恒例であった。


title: ピオネール

text: 上位組織としてコムソモール（青年団）、下位組織としてオクチャブリャータ（露: 直訳すると十月の子。十月革命にちなむ）がある。また、ソ連の衛星国であったいわゆる「東側」の共産主義国などでも同様の団体が組織された。上記は全てピオネールの登場する書籍である（旧ソ連の児童文学が多い）。


title: ピオネール

text: ちなみに.ガイダールは、ソ連崩壊直後のエリツィン政権下で首相代行等を歴任したイェゴール・ガイダールの祖父である。


title: 藤崎台県営野球場

text: 藤崎台県営野球場（ふじさきだい けんえいやきゅうじょう、別称:リブワーク藤崎台球場）は、熊本県熊本市中央区の熊本城公園内にある野球場で、単に「藤崎台球場」という通称でも呼ばれる。施設は熊本県が所有し、財団法人熊本県スポーツ振興事業団・ミズノ株式会社グループが指定管理者として運営管理を行っている。


title: 藤崎台県営野球場

text: 本球場がある熊本城西側にはかつて藤崎八旛宮があったが、1877年の西南戦争でクスノキ群を残して社（やしろ）が焼け落ちた。藤崎八旛宮が東に約3km離れた現在地に再建された一方で、藤崎台には軍関係施設（陸軍監獄）ができた。また一部には藤崎台陸軍病院ができ、戦後には熊本大学付属病院藤崎台分室が建てられた。


title: 藤崎台県営野球場

text: 1960年の国体開催を機に、高校野球の試合会場として野球場の建設が計画され、こうして建設されたのが現在の藤崎台球場である。完成以後、高校野球や社会人野球などをはじめとするアマチュア野球なども開催されている。プロ公式戦初開催は1972年4月29日の西鉄ライオンズ対阪急ブレーブス戦。


title: 藤崎台県営野球場

text: 本球場は完成当時、まだ国内でも例の少ない国際試合開催規格（両翼約97.6m、中堅約121.9m。プロ野球開催規格は両翼が更に広く、約99.06mを必要とする）を充足するフィールドを有する野球場で、プロ野球界でも「本塁打が出にくい野球場」として知られ、1981年の県議会では本塁打への危機感を煽って好投手の育成につなげようという思惑とあいまってラッキーゾーンの設置も検討された。しかし、県外の野球関係者などから「日本には国際ルールに則した野球場が少なく、安易に狭くするべきではない」と批判が寄せられ、縮小は見送られた。


title: 藤崎台県営野球場

text: 1996年にはメインスタンドの全面改築など大規模な改修を受け、現在も熊本県の野球の殿堂として機能し続けている。外野フェンスが低いため、プロ公式戦では試合終了後に観客がグラウンドに乱入することが多い。


title: 藤崎台県営野球場

text: なお、本球場をはじめとする熊本城公園の敷地は国の土地であり、財務省九州財務局の管轄下にある。敷地は熊本市に無償貸与され、園内に所在する施設の管理及び整備は県及び市が担っており、県の施設に該当する当球場の敷地は県が管理している。


title: 藤崎台県営野球場

text: 2016年4月14日、益城町で震度7を観測する熊本地震が発生。この直後の4月19日に当球場で開催される予定だった中日ドラゴンズ戦を主管する読売ジャイアンツ（巨人）は、現地に調査団を派遣して、被害状況を確認したところ、バックスクリーンの一部に亀裂が発生した程度で、開催に特別支障をきたすものではないとして、この試合を開催前提で準備していくことを決めた。


title: 藤崎台県営野球場

text: ところが4月16日におきた本震（益城町震度6強→のちに7に修正）において、外野部分の隆起や、内野席の一部の亀裂発生や、照明設備の損壊被害（一部落下）などの被害拡大が発生し、巨人は「施設が危険な状態にあり、観客の安全を最優先に考えて開催は無理だろうという判断になった」として、この試合の開催中止を同日午後の段階で正式発表した。代替開催は東京ドームに会場を変えて9月27日に設定されたため、熊本でのこの年の公式戦開催はなくなった。


title: 藤崎台県営野球場

text: その後の西日本新聞の取材によると、後述する全国高等学校野球選手権熊本大会の開催が行われる7月までの復旧の見通しが立たないどころか、甚大な被害が拡大していることが分かった。上述の外野隆起や照明・座席の一部損壊などに加え、レフトスタンド（芝生席）の石垣が大多数で倒壊、バックスクリーンも亀裂箇所が拡大し、球場周辺の立ち入りが大幅制限されている。また天井板も一部剥がれ落ちるなどの被害が出ており、熊本県保健体育課は「選手や観客の安全確保が第一なので、復旧工事をしたとしても、安全確認ができない限りは試合開催のゴーサインはできない」としたうえで「一部閉鎖する形で球場を使用するか、もしそれができたとしても、いつから利用できるかについては検討中」としており、仮供用のメドも立っていない。


title: 藤崎台県営野球場

text: また熊本県高等学校野球連盟が主催する「第45回RKK旗争奪戦」、「第64回NHK旗争奪戦」を含む、当球場で開催予定だった春季県大会も安全が確認できないので試合ができる状態ではないとして、大会そのものを中止する処置を取った。この当時、全国高等学校野球選手権熊本大会については被害状況を把握し、当球場の復旧工事が間に合わない場合は隣接県での県外開催も視野に入れるとしていた。その後、熊本県高野連は、藤崎台の復旧が間に合わず開催不可となった場合は、できる限り熊本県内で開催ができるようにサブ会場である県営八代運動公園野球場に加え、山鹿市民球場も会場に加えて調整する方向であるとした。


title: 藤崎台県営野球場

text: 熊本県高校野球連盟は6月21日に施設の応急対策工事が7月7日までに完了する見込みとなり、選手権県大会のメイン会場として使用する事を発表した。但しスタンドの一部は立ち入り禁止の措置を取るため、再開後の収容可能人数は減少する。


title: 藤崎台県営野球場

text: 2017年4月復旧。そのこけら落としとして、4月18日、巨人主管試合としては11年ぶりの公式戦となる東京ヤクルトスワローズとの「TOKYOシリーズ」が行われた。


title: 藤崎台県営野球場

text: 2018年6月15日、山鹿市に本社を置く地場住宅メーカーの「株式会社リブワーク」とネーミングライツ契約を結ぶことを発表。同年7月1日から愛称が「リブワーク藤崎台球場」となった。契約期間は2018年7月1日から3年契約。同年7月4日の全国高等学校野球選手権大会熊本大会初日が新愛称での初試合となった。


title: 藤崎台県営野球場

text: かつては読売ジャイアンツ（巨人）が毎年1試合、九州シリーズ3連戦の初戦を本球場で行うのが恒例となっていた。しかし、1990年代に入ると当時オーナーだった渡邉恒雄が地方開催については観客収容力の多いドーム球場を中心に行う方針を執るなどドーム中心にしたため、1992年を最後に巨人主催の公式戦はしばらく開催されなかったが、2006年8月29日に対広島東洋カープ16回戦が14年ぶりに行われた。


title: 藤崎台県営野球場

text: セ・リーグではこの他、ヤクルトスワローズが1998年に1試合、横浜DeNAベイスターズが不定期で年1試合開催している。なお、2012年4月25日に巨人対DeNA戦が予定されていたが雨天中止、2016年4月19日に巨人対中日戦が予定されていたが熊本地震の影響で中止となった。その翌年の2017年4月18日、震災からの復旧完了後、初のプロ野球として、ヤクルト戦が行われた。(前述)


title: 藤崎台県営野球場

text: 福岡ソフトバンクホークスは本拠地を福岡県に移転したダイエー時代の1989年に1試合を開催したのみであったが、2007年には18年ぶりとなる公式戦1試合が予定されていた。しかし試合開始時間を過ぎても天気が好転せず、雨天による天候不良で試合中止となった（本球場での延期なし）ため、翌2008年4月8日の対オリックス・バファローズ戦が19年ぶりの公式戦開催となった。以後、ソフトバンクの主催試合は毎年1試合行われており、3試合目にあたる2010年7月27日の対東北楽天ゴールデンイーグルス戦において勝ち、本球場でダイエー、南海時代を通じての初勝利をあげた。なお、ホークスが熊本で勝利を上げたのは1951年8月12日に熊本市水前寺野球場で行われた東急フライヤーズ対南海ホークス戦までさかのぼる。


title: 藤崎台県営野球場

text: 2011年からは、同年に全線開通した九州新幹線の主要駅である鹿児島の鹿児島県立鴨池野球場と本球場の2連戦が組まれている。


title: 藤崎台県営野球場

text:
2008年7月5日、この年から四国・九州アイランドリーグに加入した長崎セインツと福岡レッドワーブラーズの試合が開催された（主催は長崎）。
外野スタンド裏手のバックスクリーン周辺に立つ7本のクスノキの巨樹群は球場のシンボルとなっている。大きいものは幹囲12m、樹高28m、樹齢約1000年で、全国のクスノキの中でも最大級である。小さいものでも幹囲7m、樹高20m、樹齢約400年。これだけの巨樹が群生しているのは珍しく、1924年（大正13年）12月9日、国の天然記念物に指定された。クスノキ群は国と熊本県および熊本市が定めた「熊本城の管理に関する取扱要領」に基づき、県が直接管理を担当している。


title: 藤崎台県営野球場

text: 前述の通り、球場の所在地にはかつて藤崎八旛宮があったが、1877年の西南戦争で社殿を焼失して移転した。跡地が軍用地となった後も、元々神木として鎮守の森にあったクスノキはそのまま残され、球場が建設される際には既に天然記念物に指定されていたため伐採されることなく、外野スタンドはクスノキ群に接する形で配置され、根幹を保護するため根元の周囲にフェンスが設けられた。このフェンスは1964年、幹の穴に入った来場者が起こした失火騒ぎを契機に高さ2.2mまで嵩上げされ、フェンス上部には有刺鉄線が張られた。


title: 藤崎台県営野球場

text: 左翼側に立つクスノキの枝はスタンド左中間上空を覆うようにせり出しており、晴天時にはスタンドの観客に心地良い木陰を演出している。球場が小高いところに位置しているため周囲から良く目立ち、森の都・熊本の象徴のようになっている。合志市に所在する森林総合研究所九州育種場では貴重な林木遺伝資源として小枝を採取し、クスノキ群の種の保存に取り組んでいる。2008年頃には7本のうち1本に細菌感染によるとみられる枝枯れが発生したが、県が2010年に枯れ枝の剪定や土壌改良、抗生剤の注入などの措置を行い、立ち枯れは免れている。この枝枯れが発生した同時期には球場周辺の住民を中心に、クスノキ群の保護活動を行うとともに観光資源としての活用を目指す「熊本城藤崎台千年クスノキ群顕彰保存会」が結成されている。この保存会などの提唱により、市民や観光客がより憩える空間を演出するため、県は2008年秋から2011年秋にかけて根幹周囲に設置していた有刺鉄線付きのフェンスを撤去し、代わりに市民がイヌツゲを植栽して木柵とロープで囲い直す景観回復が実施された。


title: 藤崎台県営野球場

text: なお、左翼側の枝の一部がフィールド内に約1.5mせり出しているが、天然記念物に指定された樹木は許可なく剪定できないため、プロ野球公式戦では打球が枝や幹に接触してフィールドへ跳ね返った場合はボールインプレイ（試合続行球）として、打球が枝や幹に挟まった場合は本塁打として扱っている。また高校野球公式戦では、打球が枝や幹に接触した場合は本塁打として扱っている。


title: ジダーノフ批判

text: ジダーノフ批判（ジダーノフひはん）は、ソビエト連邦共産党中央委員会による前衛芸術に対するあら捜しと、それに伴う芸術様式の統制である。1948年2月10日に公にされた。この批判を推し進めた人物、中央委員会書記アンドレイ・ジダーノフにちなむ。1958年5月28日に宣言が解除されるまでの10年間について、旧ソ連では俗に「ジダーノフシナ（"Zhdanovshchna", ジダーノフ時代）」として知られている。ヨシフ・スターリンの死まで有効とされた。


title: ジダーノフ批判

text: 形式上は、ヴァノ・ムラデリのオペラ『偉大なる友情』への非難を目的としたものであった。しかしこのオペラは「前衛的」であったどころか、むしろ聴衆の間では大人気であった。そもそも非難の発端は、このオペラがカフカス地方を舞台として戦争を描いており、その描写にスターリンが激怒したことにあったとされる。ジダーノフがこの機に乗じて、社会主義リアリズム路線に反すると見なしうる、より抽象的で晦渋な作風の作曲家をまとめて糾弾するために、ことさらムラデリへの非難を仕掛けたというのが、ジダーノフ批判の実態であった。


title: ジダーノフ批判

text: 後に、プロコフィエフ、ミャスコフスキー、ハチャトゥリアン、カバレフスキーら、ソ連国内の多くの作曲家が批判の対象となった。中でも真の攻撃対象はショスタコーヴィチで、その他は目くらましのために言及されたという可能性も指摘されている。この宣言は翌年4月に、ソ連作曲家連盟の特別会議において追認され、攻撃された側の多くは、自己批判を公にすることを余儀なくされた。


title: ジダーノフ批判

text: ソ連文壇ではいち早く1946年に、諷刺作家ミハイル・ゾーシェンコと詩人アンナ・アフマートワに対して同様の攻撃がなされた。


title: チャールズ・カーティス

text: チャールズ・カーティス（、1860年1月25日 - 1936年2月8日）は、アメリカ合衆国の政治家。カンザス州選出の下院・上院議員で、第31代アメリカ合衆国副大統領になった。カーティスの祖先はアメリカインディアンで、母親はカンサ族であった。彼はカンサ族居留地で幼年期を過ごし、アメリカ合衆国で二番目に高い地位に就いたヨーロッパ人の祖先を持たない最初の人物である。


title: チャールズ・カーティス

text: カンザス州トピカで生まれ、1881年には法曹界入りしトピーカで弁護士業を始めた。彼は1885年から1889年まで同州ショーニー郡の検察官を務めた。彼は共和党から第53議会に選出され、その後6期（1893年3月4日 - 1907年1月28日）を務めた後上院議員に転身した。彼は内務省の消費委員会議長であった。第60議会に再選されたが、1907年1月23日にジョーゼフ・R・バートン上院議員の辞職によって生じた補欠選挙で当選し、1907年3月3日までの任期を務めた後に再選され、1907年1月29日から1913年3月3日まで上院議員職を務めた。彼は1912年の選挙では落選した。カーティスは第62議会中、アメリカ上院の臨時議長であった。


title: チャールズ・カーティス

text: 彼はアメリカ原住民搾取問題調査委員会、沿岸警備委員会および共和党全国委員会委員長であった。1915年3月4日に上院議員に再び当選した後、彼は1920年と1926年に再選され、1915年3月4日から副大統領就任のため辞職する1929年3月3日まで上院議員職を務めた。彼は1915年から1924年まで共和党院内幹事および1925年から1929年まで院内総務であった。さらに彼は上院仮議長を1924年から1929年まで務めた。


title: チャールズ・カーティス

text: 彼は1928年の大統領選挙でハーバート・フーヴァーの副大統領候補となり、1929年3月4日に副大統領に就任し1933年3月3日まで貢献した。1932年の大統領選挙でも副大統領候補であったが落選した。


title: チャールズ・カーティス

text: カーティスはその後ワシントンD.C.で弁護士業を再開し同地で1936年に死去した。彼はカンザス州トピーカのトピーカ墓地に埋葬された。


title: チャールズ・カーティス

text: 1898年に制定されたは、アメリカインディアンに対する連邦政府の支配力を拡張した。1902年の議決はカンサ族を法的な実体として解散させ、同族の160エーカー(0.6 km)の土地が連邦政府に移管、約1,625エーカー(6.6 km)の土地がカーティスおよび彼の子孫のものとなり、没収した土地はオクラホマ市建設用地となった。現在は、カンサ族は法的な実体を取り返し、オクラホマに保留地を持っている。


title: 懐疑主義

text: 懐疑主義（かいぎしゅぎ、、）とは、基本的原理・認識に対して、その普遍妥当性、客観性ないし蓋然性を吟味し、根拠のないあらゆるドクサ（独断）を排除しようとする主義である。懐疑論（かいぎろん）とも呼ばれる。これに対して、絶対的な明証性をもつとされる基本的原理（ドグマ）を根底におき、そこから世界の構造を明らかにしようとする立場を独断主義（）ないし独断論という。懐疑主義ないし懐疑論は、古代から近世にかけて、真の認識をもたらさない、あるいは無神論へとつながる破壊的な思想として論難されることが多かった。これは、懐疑主義が、懐疑の結果、普遍妥当性及び客観性ないし蓋然性ある新たな原理・認識が得られなかった場合、判断停止に陥り、不可知論と結びつき、伝統的形而上学の保持する神や存在の確かさをも疑うようになったためである。しかし近代以降は、自然科学の発展の思想的エネルギー源となったこともあり、肯定的に語られることが多い。


title: 懐疑主義

text: 経験的な証拠が欠如している主張の真実性、正確性、普遍妥当性を疑う認識論上の立場、および科学的・日常的な姿勢は科学的懐疑主義と呼ばれる。


title: 懐疑主義

text: 懐疑主義は、西欧においてはエリスのピュロン（前365/360年頃ー前275/70年頃）の思想から始まった。ピュロン自身は著作を残しておらず、またその弟子ティモン（前325/320頃ー前235/230年頃）による彼の言行録も断片しか残っていないので、ピュロンの思想がどのようなものであったのか、その後のピュロン主義とどの程度まで一致するのかは不明である。ピュロン主義者の中で唯一著作が現存しているセクストス・エンペイリコス（200年頃活躍）の著作のひとつ『ピュロン主義哲学の概要』によれば、懐疑主義はピュロン主義とも呼ばれるが、それはピュロンの思想だからではなく、古代の懐疑主義者の中でピュロンが最も懐疑主義に専念したからであった。


title: 懐疑主義

text: ディオゲネス・ラエルティオスが伝えるところによれば、ティモン以後のピュロン主義は、ティモンに弟子がいなかったためプトレマイオスが再建するまでは断絶していたという説と、セクストスまで連綿と続いていたという説がある。もっとも、ディオゲネスが伝えているこの系譜の中で、今日においてその詳細が明らかになっている人物はひとりもいない。また、ディオゲネスはプトレマイオスがピュロン主義を復活させたと述べているが、これについても、実際に復活させたのはアイネシデモス(前1世紀頃活躍)である説が今日では有力である。


title: 懐疑主義

text: アイネシデモスは『ピュロン主義の議論』全8巻を著したが、しかしこの著作は残っておらず、セクストスが『ピュロン主義哲学の概要』などで彼について言及していることが知られているだけである。


title: 懐疑主義

text: このため、アイネシデモスは本当はピュロン主義者ではなくヘラクレイトス主義者だったのではなかったという疑いも持たれている。


title: 懐疑主義

text: ピュロン主義者であり医者でもあったセクストス・エンペイリコス（エンペイリコスとは名前ではなく経験主義者というあだ名である）は、ピュロン主義とその他の学派との相違を次のように伝えている。


title: 懐疑主義

text: ここでセクストスは、ピュロン主義を独断論および不可知論と対立するものとして提示している。ただし、このような分類はやや割り切り過ぎなのではないかという見解もあり、特に初期のアカデメイア派を不可知論に属せしめてよいのかについては今日では疑問が呈されている。セクストスによれば、懐疑主義の目的は、「思いなしに関わる物事における無動揺[平静]と、不可避的な物事における節度ある情態である」。


title: 懐疑主義

text: もっとも、あらゆる事柄について判断を留保するのではなく、表象（感覚へのそのままの現れ）として不可避的に受け取っている事態についてはこれを承認する。つまり、セクストスの説明によれば、知識が何らかの不明瞭な物事に関係しているという意味でのドグマを持たないという意味で、ドグマを持たないのである。同様に、ピュロン主義者は、「万物は虚偽である」とか「何事も真理ではない」とは言わずに、「私にとっては今のところ何事も把握不可能であるように思われる」とか「私は今のところこのことを肯定もしないし否定もしない」という慎重な言い回しを用いる。


title: 懐疑主義

text: このようなピュロン主義は、セクストスが伝えているところによれば、新旧異説を合わせて全部で17の議論の仕方を有している。伝統的な10の方法は、次の通りである。ティモンからアイネシデモスまでの断絶期間中に懐疑主義に大きな貢献を果たしたのは、プラトンが創設したアカデメイアであった。ただし、プラトン自身が懐疑主義者だったわけではなく、その後の学頭アルケシラオス（前316/315年ー前241/240年）がストア派を反駁するために懐疑主義に方向転換したからである。ピュロン主義の重要な用語である「判断留保」（エポケー）もアルケシラオスの考案ではないかと言われている。初期のアカデメイア派懐疑主義の特徴は、対人論法という議論の形式にあった。これは、プラトンの師ソクラテスが行っていたように、相手方の主張を仮定的に前提とした上で、そこからどのような結論が導き出されるかを探究する手法である。アルケシラオスおよび同じくアカデメイア派のカルネアデス（前214年頃ー紀元前129年）らが引き出した結論は、仮にストア派の前提が承認されるならば、彼らは不可知論に陥ってしまうということであった。


title: 懐疑主義

text: アルケシラオスやカルネアデスの徹底した対人論法はその後廃れ、さらに後代の学頭ラリサのピロン（前159/58年頃ー前84/83年頃）の下で、アカデメイア派は、不可知論を正式な見解とした上で、信頼性の高い表象から真理へと漸次接近するという立場を取るようになった。しかし、このような立場は結局のところ、現存しない理想的な知者を目標として漸次探究するというストア派の見解と異なる点がなく、アイネシデモスはついにアカデメイア派と決別してピュロン主義を再興することになった。


title: 懐疑主義

text: 古代の医術に関する立場の中には、経験主義と方法主義という考え方があり、セクストスによれば、どちらも懐疑主義と親和的であるが、前者は不可知論に陥らない限りにおいて親和的であり、後者の方がより親和的であると分析している。もっとも、実際には、ピュロン主義者であり経験主義者であった医者は多くいたが、セクストスが言うようなピュロン主義と方法主義を両立させている人物は、史料上およそ知られていない。ここで経験主義とは、医術の実践における経験と熟練を重視し、過去の医療記録を尊重する立場である。これに対して、方法主義とは、医術全体の学習には六ヶ月もあれば十分であり、ヒポクラテスの「人生は短く、医術は長い」を転倒させて「医術は短く、人生は長い」と考えていた人々のことである。セクストス以前の著名な医者ガレノスも、『経験派の概要』などにおいてこれらの立場を詳しく論じている。


title: 懐疑主義

text:
既に古代ギリシャにおいて学問的によく練られていた懐疑主義は、実際にはかなり通俗化した形でしか広まらなかった。とりわけピュロン主義は、主要な著作がギリシャ語で書かれていたということがこれに拍車をかけ、1562年にセクストスの『ピュロン主義哲学の概要』がラテン語訳されるまでは、学問的に忘れ去られてしまう。これに対して、アカデメイア派懐疑主義は、キケロがその支持者として『アカデミア派』全4巻を著したことにより、批判の対象になりながらもキリスト教哲学に影響を及ぼすことになった。事実、アウグスティヌスは、一時期キケロの『アカデメイア派』に親しみ、懐疑主義の立場を取っていたことが今日では定説となっている。アウグスティヌスはキリスト教に改宗した後で、『アカデミア派反駁』という書物を著したが、そこで彼はアカデメイア派懐疑主義を次のように評価している。
初期アウグスティヌスの真理論は、矛盾律や排中律から出発する。


title: 懐疑主義

text: しかし、このような真理論は、現実がどうなっているのかについて知識をもたらすものではない。ここからアウグスティヌスは、より根源的な問いへ、すなわち自己認識の確実性へと思い至る。


title: 懐疑主義

text: 1562年、セクストス『ピュロン主義哲学の概要』のラテン語訳によってピュロン主義が学問的に再発見されることになった。この再発見は、モンテーニュ、デカルト、ヒューム、カントなどの近世哲学に、「きみは何ごとを知りうるか？」という問いを提起し、認識論を中心とする近世的な懐疑論を形成した。


title: 懐疑主義

text:
再発見されたピュロン主義に対抗し、新たな確実性を求めたデカルトは、アウグスティヌスの自己の確実性を近世的な形で発展させた。彼は様々な感覚的事物を疑うことから初め、そして最後に、次のような確実性を発見したと述べる。
デイヴィッド・ヒュームは、古代懐疑論と同じように感覚的事物の存在を承認し、デカルト的懐疑に見られるところの、まず感覚を疑ってみるという立場とは全く逆のアプローチを行った。ヒュームが疑うのは、経験的事実ではなく、そこに設定される因果関係と帰納によるその正当化である。ヒュームによれば、「初めて存在するものには、すべて存在の原因がなければならぬということは、哲学で一般的な基本原則となっている」が、「よく調べてみれば、原因の必然性を証明するためにこれまで提出されてきた論証はどれも誤っており、こじつけである」。


title: 懐疑主義

text:
このような問題に対する最も簡潔で常識的な解答は、因果的推論が帰納によって正当化されるからである。ところが、ヒュームの考えによれば、観察と経験から因果関係が帰納によって正当化されるということはありえない。なぜなら、帰納の根拠となる自然の斉一性の原理は実際に観察も経験もされず、論証されることもないからである。かくして、ヒュームの徹底された経験主義は、次のような結論に至る。
では、対象の観念を連合し、それらを結び合わせるような原理とはいったいなんなのか。このような設問に対して、ヒュームは真理に関する心理主義、すなわち客観的な真理に代わる主観的な尤もらしさという規則を採用する。


title: 懐疑主義

text: 現代では、我々が普段意識せずに用いている常識的な思考法が洗練されたものである合理主義や科学的手法、批判的思考を日常的に、より徹底して用いる姿勢を懐疑主義と呼ぶことがある。これは哲学的懐疑主義と区別して科学的懐疑主義と呼ばれることもある。現代の科学啓蒙家であるカール・セーガンやマーティン・ガードナーは具体的な懐疑主義的姿勢として、常識であれ突飛な主張であれ、提唱された理論や主張をすぐには信じずに、根拠や理論の妥当性を考慮したり、主張者の背景を見極めようとする態度を推奨している。常識や自分の経験に反する出来事を疑う姿勢は、基本的に多くの人が持っているものである。しかし同時に、人間は自分の信念に沿う理論や現象を無批判に受け入れやすい傾向がある。セーガンやガードナーは、自分の信念が正しいとは限らないのであるから、自分の信念に合致しようとすまいと「信じたければまず疑う」ことを推奨している。


title: 懐疑主義

text: オカルトや心霊現象、占い等の科学的根拠に乏しい主張・疑似科学を批判することを懐疑主義と同一視することもあるが、オカルト批判や疑似科学批判と懐疑主義は密接に関連しているとはいえ、同一ではない。


title: 懐疑主義

text: 十分に懐疑主義が根付いているかといえばそうではない。自分の専門外の分野については、その道の専門家の助言や主張を受け入れるのは妥当な態度であるが、「科学的と銘打っているものはどれもきっと正しい」という常識に盲目的に従っている人も多くいると考えられる。疑似科学はそういった社会の固定観念に付け入っていると考えられる。


title: 北野駅 (福岡県)

text:
北野駅（きたのえき）は、福岡県久留米市北野町今山にある西日本鉄道（西鉄）甘木線の駅。駅番号はA08。2001年までは当駅折り返し並びに夜間滞泊列車が設定されていた。　相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。終日駅員配置。駅舎と直結した1番のりばが宮の陣方面行き、構内踏切を渡ると2番のりばで甘木方面行き乗り場であるが、両方の線路から宮の陣方向、甘木方向どちらも出発できる信号構造になっている。かつての当駅折り返し列車は宮の陣方面より通常本郷・甘木行が発車する駅本屋の向かい側のホーム（2番のりば）に到着、そのまま転線することなく宮の陣方面へと折り返していた。
nimoca導入まで、駅本屋の向かい側のホーム（本郷・甘木方面乗り場）に定期券専用の臨時改札口（降車のみ）が設置され、朝8時25分頃到着の列車に限り開放していた。これは三井中央高等学校の通学生に対応した措置であった。


title: 北野駅 (福岡県)

text: 2016年度の1日平均乗降人員は1,617人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。


title: 北野駅 (福岡県)

text: 旧北野町の中心部にあたり、住宅が多い。駅前には商店街もある。また、西鉄バス久留米の「北野」バス停も近く、徒歩1分で行ける。旧三井郡北野町発刊の『北野町史誌』によると、三井電気軌道開業時には十郎丸駅（現古賀茶屋駅付近と推定）との間に明善寺前、中北野の各駅があったとの記述がある。


title: ポイントガード

text: ポイント・ガードはバスケットボールのポジションの一つ。略称PG（Point guard）。


title: ポイントガード

text: 「リード・ガード」（lead guard）と呼ばれたり、ポジション名を番号で呼ぶときには「1番」と呼ばれることもある。


title: ポイントガード

text: ポイントガードの「ポイント」とは得点ではなく線路の分岐器 (ポイント) を意味し、チームの司令塔の役割を担う。そのため、ポイントガードは通常チーム内で最も器用な選手が務める。チーム戦術によっては大きな選手が務めることもあるが、センターやパワーフォワードとは違い高身長が要求されるわけではない。体格に関わりなく敏捷性、バスケットボールIQとリーダーシップが要求されるのは同じである。NBAの最低身長選手は160cmのマグシー・ボーグスであるが、ボーグスはリーダーシップを発揮する名ポイントガードとして知られた。


title: ポイントガード

text:
オフェンス時には優れたドリブルテクニックでボールを敵陣に確実に運び、ディフェンスの布陣や味方の状況を広い視野を持って的確に把握し、味方の得点をアシストしなければならない。必要な時には自らショットを決めることで相手ディフェンスを引きつけ、アシストする上でも有利となるようなショット力を必要とし、ショットセレクションに関しては、最も厳しい要求のあるポジションである。またディフェンスも積極的でなければならず、スティールもできる判断力と、俊敏性も要求される。オフェンス、ディフェンス両方でゲームのリズムを保ち、あるいは変え、ゲームメイクする能力が要求され、その役割から「コート上のコーチ」とも呼ばれ、選手引退後コーチに転身する選手が多いポジションである。
ポイントガードは通常リバウンドに参加せず、リバウンドを取った選手からのアウトレットパスを受けやすい位置に動く。オフェンスからディフェンスへの切り替え時にはセーフティとなり敵の速攻を止めたり、遅らせたりする。


title: ポイントガード

text: ポイントガードのスタイルによりチームのスタイルが決まる。オールラウンドであることが理想であるが、NBAでさえも、攻撃主体のプレーヤーと、アシストとディフェンスでゲームメイクを主体とするプレーヤーとに分かれる。攻撃型ポイントガードを中心としたチームは、ポストマンのセンターやシューティングガードによってアシストされる場合も多くなる。アシストを得意とするポイントガードは、ピックアンドロールなど、大型選手を使いこなす技量を併せ持っている場合が多い。最近では、攻撃型ポイントガードでスタートし、経験を積んで、オールラウンドに成長させる傾向にある。


title: ポイントガード

text: NBAでは様々な世代に傑出したポイントガードが存在する。


title: ポイントガード

text: ジョン・ストックトンは15,806アシスト、3,265スティールともに歴代1位である。カール・マローンと共に、ユタ・ジャズ最強時代を築き、華麗なプレーを見せたがチャンピオンとはなっていない。


title: ポイントガード

text: アシスト数2位のジェイソン・キッドは12,091アシスト、2,684スティールを記録している。キッドは、晩年にダーク・ノヴィツキー率いるダラス・マーベリックスで初めて優勝を経験した。


title: ポイントガード

text: アシスト数3位のスティーブ・ナッシュは10,335アシストを記録している。フェニックス・サンズ時代に30代で2回のシーズンMVPを獲得した選手であるが、優勝経験はない。


title: ポイントガード

text: アシスト数ベスト10の中で最も優勝回数の多いプレーヤーはマジック・ジョンソンであり、5度のチャンピオンに輝いている。1987年のアシスト王であったジョンソン以降、アシスト王を獲得した選手の所属チームはチャンピオンになっていない。近年は、ポイントガードにアシストを集中させず、全体でのボールムーブメント向上を図っているチームがチャンピオンを獲得する傾向が見られる。2014年のサンアントニオ・スパーズに象徴されるように、全てのポジションが起点(ポイント)となりうることが、スイングマンやポイントフォワードなどの複合ポジションの台頭を後押ししている。


title: ジェームズ・S・シャーマン

text: ジェームズ・スクールクラフト・シャーマン(James Schoolcraft Sherman, 1855年10月24日 - 1912年10月30日)は、アメリカ合衆国の政治家。ニューヨーク州選出下院議員および第27代アメリカ合衆国副大統領。


title: ジェームズ・S・シャーマン

text: シャーマンはニューヨーク州オナイダ郡ユーティカで生まれ、1878年にハミルトン・カレッジを卒業した。彼は1880年に法曹界入りしウティカで弁護士業を始めた。彼はウティカ・トラスト・アンド・デポジット社およびニューハートフォード・キャニング社の社長であり、1884年にウティカの市長に就任した。彼は第50およびと第51議会(1887年3月4日 - 1891年3月3日)に共和党から選出された。1890年に落選したが、第53議会に再び当選し続く7期(1893年3月4日 - 1909年3月3日)を務めた。


title: ジェームズ・S・シャーマン

text: 彼は1908年の大統領選挙では共和党のウィリアム・ハワード・タフトの伴走候補者となり、1909年3月4日に副大統領に就任した。1912年6月には副大統領候補に再指名された。シャーマンは大統領選の数日前にユーティカで死去し、ニコラス・M・バトラーが投票で後任の副大統領候補となった。しかし民主党のウッドロウ・ウィルソンとトーマス・R・マーシャルが当選した。彼はフォレスト・ヒル墓地に埋葬された。


title: スペランツァFC大阪高槻

text: スペランツァFC大阪高槻（スペランツァエフシーおおさかたかつき、Speranza FC OSAKA TAKATSUKI）は、大阪府高槻市をホームタウンとする女子サッカークラブである。


title: スペランツァFC大阪高槻

text: 1990年に大阪高槻レディースサッカークラブとして創設され、1991年に松下電器産業（現：パナソニック）の企業チームとなり松下電器LSC・バンビーナと改称（「バンビーナ」はイタリア語で「少女」の意）、同年より日本女子サッカーリーグに参加する。1994年シーズンにリーグ初優勝。


title: スペランツァFC大阪高槻

text: 松下電器の撤退に伴って、2000年にスペランツァF.C.高槻（「スペランツァ」はイタリア語で「希望」）へ名称を変更して市民クラブ化された。


title: スペランツァFC大阪高槻

text: 2012年、旧運営会社とよしもとクリエイティブ・エージェンシーとの共同出資にて運営会社「スペランツァFC大阪高槻株式会社」を設立、それに伴いチーム名がスペランツァFC大阪高槻に変更された。エンブレムは2012年のチーム改名に合わせてリニューアルされ、3つの「S」が並ぶデザインとなった。左から「高槻の土と郷土愛（橙）」「芥川（水色）」「北摂連山（緑）」を表す。


title: スペランツァFC大阪高槻

text: 2015年には経営危機が明らかになり、一時は存続が危ぶまれていたが、2016年シーズンよりユニフォーム胸スポンサーであるコノミヤとの命名権契約締結によりコノミヤ・スペランツァ大阪高槻として活動することになり、運営会社も「株式会社スペランツァ大阪」に移された。


title: スペランツァFC大阪高槻

text:
下部組織としてラガッツァFC高槻スペランツァ（育成系下部組織）とUSED FC高槻スペランツァ（普及系下部組織、OGチームも兼ねる）が存在した。2005年にラガッツァFC高槻スペランツァが「FC VITORIA」として分離独立した。その後新規にスペランツァFCラガッツァが育成系下部組織チームとして立ち上げられている。また、U-12のスペランツァFC高槻ピンキーズも存在する。：クラブ名を「スペランツァ大阪高槻」へ変更。
（日本女子サッカーリーグ開幕以降）


title: 学校前駅

text: 学校前駅（がっこうまええき）は、福岡県久留米市宮ノ陣町大杜にある西日本鉄道（西鉄）甘木線の駅。駅番号はA10。「学校前」の駅名は、駅前にある宮ノ陣小学校に由来する。島式ホーム1面2線を有する地上駅。どちらからでも両方の線路に進入可能で、折り返しも可能であるが折り返し列車の設定はない。ホームはかなり狭く、構内踏切がある。


title: 学校前駅

text: かつては退職者の再雇用による有人駅で、他の駅では子会社の西鉄ステーションサービスが駅務を担当する体勢であったため、天神大牟田線系統では最後の直営駅であった。また、西鉄電車教習所で唯一、駅務員養成教育にも利用される駅であった。その後西鉄ステーションサービスの管轄となり、現在は無人駅である。


title: 学校前駅

text:
2016年度の1日平均乗降人員は368人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
住宅が多い。


title: 学校前駅

text: ※軌道時代は隣の古賀茶屋駅との間に恋ノ段（鯉ノ段とする文献もあり）駅があった。


title: ラディーノ語

text: ラディーノ語（ladino）は、イタリア・バルカン半島・中東などに住む、スペイン系ユダヤ教徒・セファルディムのスペイン語方言と位置づけられる言語。ユダヤ・スペイン語（judeoespañol）、ジュデズモ語（dzhudezmo）とも言われる。


title: ラディーノ語

text: 1492年、レコンキスタの結果グラナダが陥落し、イスラム教徒が追放されたが、イスラム教徒とキリスト教徒の仲立ち・潤滑油の役割を果たし、文明・文化の伝達役であったユダヤ教徒までもスペインから追放されることとなってしまった。この後、結果的にはスペイン経済の没落を招くことになった（同年ユダヤ教徒の末裔という説も一部にはあるクリストファー・コロンブスがアメリカ大陸を再発見している）。ユダヤ教徒はイタリア、バルカン半島、北アフリカなどに逃れたが、このスペイン語は15世紀末のスペイン語の特徴を一部そのまま残すといわれ、スペイン語歴史文法の研究上貴重な資料を残す。


title: ラディーノ語

text: イディッシュ語ほどユダヤ色は強くない。


title: ラディーノ語

text: なお、アメリカのピアニストマレイ・ペライアはギリシア系セファルディムの旧家の出であり、ニューヨークに生まれ育ったにもかかわらず、最初に覚えた言語はラディーノ語だったという。


title: ラディーノ語

text: 現在時制および過去時制の規則動詞活用例。その他、ヘブライ語の発音のために独特な音素を持つ；


title: ラディーノ語

text: なお、現代イスラエルのヘブライ語にはセファルディム式が公用語として採用された（mattzah, pl.mattzot〈"「マッツァー」"〉など。アシュケナジム式ではmattzoh, mattzos）。


title: 下部温泉駅

text: 下部温泉駅（しもべおんせんえき）は、山梨県南巨摩郡身延町常葉（ときわ）にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。


title: 下部温泉駅

text: 下部温泉の玄関口となっており、特急「ふじかわ」を含むすべての列車が停車する。島式ホーム1面2線と北側の側線1本を有する地上駅。線路はほぼ北東から南西に走っており、駅舎は南東側にある。駅舎から1番線、2番線の順で、1番線に富士方面、2番線に甲府方面の列車が発着する。かつて設定されていた当駅始発の上り東海道線経由静岡行きの普通電車も、1番線からの発車となっていた。


title: 下部温泉駅

text: 駅舎からホームへは、遮断機・警報機つきの構内踏切を利用する。この構内踏切は駅の外、波高島方にある県道の踏み切りと並行しており、県道から直接構内踏切をへて駅の内部へ入ることのできる構造だが、踏切近くには、駅には駅舎を通って入るよう掲示がある。


title: 下部温泉駅

text: 開業当初からの駅舎は木造平屋建ての建築物で、黒い瓦が特徴的である。旅客が立ち入ることのできる部分はほとんどが待合所となっており長いすが多数置かれている。


title: 下部温泉駅

text: 身延駅管理の無人駅。。2012年3月16日まではJR東海の直営駅であり、JR全線きっぷうりば・自動券売機が設置されていた。


title: 下部温泉駅

text: 駅の構内甲斐常葉方の線路脇にはJR東海の下部乗務員休憩所があるが、現在は使用されていない（過去に夜間滞泊が1本設定されていたが、2013年3月16日のダイヤ改正を以って廃止された）。


title: 下部温泉駅

text:
山梨県統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。
身延町下部にある駅で、2004年（平成16年）9月13日の合併以前は下部町に属していた。駅の南東100メートルほどのところで下部川に雨河内川が合流し、駅の西300メートル足らずの場所でその下部川が常葉川に注いでいる。当駅は常葉川と下部川に挟まれた平地に位置している。


title: 下部温泉駅

text: 当駅はかつて下部駅といったが、下部の集落は当駅の東の下部川沿いに、細長く開けている。下部は駅名にもなった下部温泉がある温泉の町でその中心部は駅から下部川をさかのぼること1キロメートルほどのところにある。中心部には温泉宿などが立ち並び湯町という温泉街を形成しているが、駅前にも線路を渡ってすぐのところに下部ホテルがある。


title: 下部温泉駅

text: 当駅付近を走る道路としては常葉川と身延線に並行して走る国道300号、当駅付近から下部川ぞいに湯町をへて湯之奥集落に至る県道湯之奥上之平線がある。湯之奥は当駅から東へおよそ4キロメートルほどのところにあり、江戸初期の民家で国の重要文化財に指定されている門西家住宅、かつて採掘の行われていた富里鉱山跡などがある。


title: 下部温泉駅

text: 駅の周辺にはその他、下部郵便局、甲斐黄金村・湯之奥金山博物館などがある。下部温泉の中心部まで距離があるため駅前にはタクシーが待っていることが多い。


title: 下部温泉駅

text: ※特急「ふじかわ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。


title: スモールフォワード

text: スモール・フォワードはバスケットボールのポジションの呼び名。略称SF（Small forward）。


title: スモールフォワード

text: ポジションを番号で「3番」と呼ぶこともある。


title: スモールフォワード

text: コート内では得点を取ることを主な役割とし、ドライブして良し、外角からシュートを放って良し、また速攻やリバウンド争いにも参加できるオールラウンドな能力が要求される。様々な状況に対応でき、融通が利くポジションとも考えられる。また、カットインを多用する選手やポストプレーを多用する選手、長距離シュートを多用する選手など、個性豊かな選手が数多く存在している。得点能力の高い選手が揃えられることから、それを守備するディフェンス面においても非常に重要とされる。中には守備に徹するような、いわば職人のような選手も多い。以下に示すような多様性が要求されるポジションである。


title: マルセル・モース

text: マルセル・モース（Marcel Mauss、1872年5月10日 - 1950年2月10日）は、フランスの社会学者、文化人類学者。ロレーヌ出身で、エミール・デュルケームの甥にあたる。デュルケームを踏襲し、「原始的な民族」とされる人々の宗教社会学、知識社会学の研究を行った。


title: マルセル・モース

text: エピナル生まれ。ボルドー大学に入学し、デュルケーム、アルフレッド・エスピナス、の下で哲学を学ぶ。またパリの高等研究実習院でインド宗教史を専攻。1902～30年は同研究院〈非文明民族の宗教史〉講座、1931～39年からはコレージュ・ド・フランス社会学講座を担当する。また、この間、1926～39年にかけてリュシアン・レヴィ＝ブリュールが創設したパリ大学民族学研究所で民族誌学を講じた。


title: マルセル・モース

text: またデュルケムの協力者として、アンリ・ユベールとともに『社会学年報』の宗教社会学部門等の編集に携わり、フランス社会学派の開拓に尽くした。


title: マルセル・モース

text: 代表著作の『贈与論』はポトラッチ、クラなどの交換体系の分析を通じて、宗教，法，道徳，経済の諸領域に還元できない「全体的社会的事実」の概念を打ち出し、クロード・レヴィ＝ストロースの構造人類学に大きな影響を与えた。


title: マルセル・モース

text: また、「身体技法」論は、今日なお、社会学的身体論の基本文献となっている。マナなどの概念を通して呪術についても論じた。


title: ライバッハ

text: ライバッハ（Laibach）


title: モーリス・アルブヴァクス

text: モーリス・アルブヴァクス（Maurice Halbwachs, 1877年3月11日 - 1945年3月16日）は、フランスの社会学者。モーリス・アルヴァックスとも。ランス生まれ。ストラスブール大学教授。集合的記憶の提唱者。


title: モーリス・アルブヴァクス

text: 初めベルクソン、後にデュルケムに学び、レヴィ＝ブリュールなどの影響を受ける。1909年に、彼はドイツに行き、ベルリンでマルクス主義と経済学を研究した。


title: モーリス・アルブヴァクス

text: 知識社会学の領域で活躍し、社会学と心理学の統合をはかった。社会主義者だったアルブヴァクスはナチス占領下のパリでゲシュタポに捕まり、ブーヘンヴァルト強制収容所に強制送還され、そこで1945年に赤痢にかかり死去した。


title: 経学

text: 経学（けいがく）は、旧中国（王朝時代の中国）において、儒教の聖典である経書の権威を是認し、その前提の下に経書に現れた聖王ないし聖人の発言趣旨を解読しようとする学問。経書の注釈、ないしそれに類する総合的論究を指す場合が一般的であるが、より広く経書の成立や学説の継承などについて研究する場合、さらに拡大しては古典世界の解明も含まれる場合がある。現在では、経学的権威を認めず、形態的に旧来の経学研究に類似する研究を行う場合も、経学の名で呼ばれる場合がある。


title: 経学

text: 経学の歴史は3分される。第1は漢代を代表とするものであり、第2は宋代を代表とするものであり、第3は清朝を代表とするものである。ただ、第3の清朝経学は漢代経学と同一であるとする立場があり、これに従うと経学の歴史は漢代と宋代との2区分となる。概括すると、漢代経学は経書の字句解説を主とする訓詁学（後、漢代の訓詁に注釈を施す義疏学が発展し、それを総じて訓詁義疏学と呼ぶ場合もある）とされ、宋代経学は経典の趣旨（義理）を分析する義理学であるとされる。


title: 経学

text: 儒学の聖書たる経書（経典ともいう）は、易・書・詩・礼・楽・春秋の6種類（六経）である。このうち、楽経は書物ではなく、楽譜であった。そのため後世には、書物として伝わった易・書・詩・礼・春秋の5種類（五経）が伝えられた。なお、易を頂点とする易・書・詩……という経書の配列方法は、漢代に決定されたものである。


title: 経学

text: 各経書のテキストにも異同が多い。最も大きい異同は今文と古文との異同である。今文古文の相違は、秦の焚書によって失われた経書の継承にかかっている。即ち、焚書によって経書を失つた経学者は、口伝的方法によって経文とその解釈を継承した。彼等は、漢代の儒学復興時に、漢代に通用していた文字に書き写したが、それが今文である。一方、焚書の難を逃れるため、経書を隠したものがいた。それらの書物は、漢代の経学復興時に漸次発見された。その書物は先秦の文字で書かれてあるため古文と呼ばれた。このように、今文と古文との相違は、経書の伝承の問題に過ぎず、書物で伝わった古文の方が正確であったとされる。しかし今文・古文の背後に存在する政治的問題や、古文の読解過程やその発見時の偽作などの問題が交わり、経学史上に複雑な影を落とした。ただ現存するテキストは殆んどが古文の経書である。


title: 経学

text:
初期の儒学では、経書がその体裁を形成した時期であり、一経専修が基本であった。その後、後漢になって、数経兼修が主流となり、また、儒家思想の発展にともなって、研究や注釈の学が発展した。
清朝に発達した考証学は、宋代経学を覆し、漢代経学の復興を中心任務とするものであった。この立場に於いても明白に経学的権威を認め、その下に研究が行われた。またこの時期には音韻学が飛躍的発達し、経学研究に絶大な寄与をなすに至った。これらの成果によって、従来経書と信じられていたものに偽作の混入していたことを発見するなど、夥しい経学的成果が生まれた。


title: 経学

text: 例えば従来真性な経典と信じられていた『尚書』の中に東晋時期の偽作（偽古文尚書）が含まれていると指摘したことなどはその一つである。これは既に元朝に指摘され、また明朝中頃にも指摘されていた事実ではあったが、何れも時代的問題から当時の学界に取り上げられなかった。しかし清朝経学では、このような経典の成立時期の分析が争点の一つとなり、また意味ある研究であるとされるに至ったのである。


title: 経学

text: 日本においては、儒教の経典を解釈・研究する学問の意味に用いられ、経業・明経とも称された。日本では学令に定められた中国の注釈書などを参考にして訓詁を行うことを主としており、諸本を校合してテキストとすべき文章を確定させ、諸注を参考に訓点を施すことが行われた。中国ほど盛んではなかったものの、文中の訓詁や解釈について論議が行われることもあった。しかし、平安時代後期には経学は博士家の家学としてその学説を固守するようになり、わずかな訓点の違いを巡って博士家同士が対立することに終始するなど、学問としての実体は次第に形骸化していった。


title: リュシアン・レヴィ＝ブリュール

text: リュシアン・レヴィ＝ブリュール（Lucien Lévy-Bruhl, 1857年4月10日 - 1939年3月13日）はフランスの哲学者、社会学、文化人類学者。


title: リュシアン・レヴィ＝ブリュール

text: パリ生まれ。エコール・ノルマル・シュペリュールで大学教育を受け、1879年に哲学のバカロレアに及第。1885年から1895年までリセ・ルイ・ル・グランで哲学の講座を受け持つ。1895年にソルボンヌ大学の講師となり、近代哲学史の教授を務めた。1908年から、教授に任ぜられる。パリに没する。


title: リュシアン・レヴィ＝ブリュール

text: 1917年にはアメリカで近世哲学史を講じた後に、日本を訪れてアテネ・フランセで連続講演を行っている。


title: リュシアン・レヴィ＝ブリュール

text: ブリュールの専門はドイツ哲学であり、優れた哲学史家として認められていた。彼は道徳の分野においては普遍的規範を認めず、社会的事実としての道徳を研究することを提唱し、これを「習俗の学　science des mœurs」と呼んだ。そこからブリュールはギリシア哲学以前に道徳や倫理がいかに発生したかという問題に取り組み、文明以前の「原始的心性　mentalité primitive」を措定した。フレイザーのように未開社会が進化して文明社会となったとは考えず、文明社会の「論理」や科学的思考は、未開社会を理解する役には立たないとブリュールは言う。文明人が分析し判断するところで、未開人は綜合し「融即」する。未開人は文明人のように論理的思考ができないのではなく、そのような心的習慣がないだけなのだ。「未開人の言語は論理的概念の形式とではなく、神話的（魔術的）概念の形式と比較しなければ理解できない」というブリュールの学説は例えばエルンスト・カッシーラーの言語哲学に影響を与えた。


title: リュシアン・レヴィ＝ブリュール

text: 日本では1920年代からブリュールが紹介され、柳田國男は「日本の民俗学者必読の書であるばかりでなく、万般の教養人に読まるべき本だ」と推奨している。


title: リュシアン・レヴィ＝ブリュール

text: ヘーゲル研究を下地としてマルクス研究に従事した見田石介は、その著作の一つ「資本論の方法」でレヴィ・ブリュールの業績に言及し以下のように述べている。


title: リュシアン・レヴィ＝ブリュール

text: レヴィ・ブリュールは未開種族の言語の例をとりあげているが、そこでたとえばかれらの食べることをあらわす言葉は、食べものの数だけあることを報告している。人類はおそらく昔はすべてそうであったことと思われるが、それは人類の食事と食物にたいする不十分な理解を示している。しかし人類はやがて食べることとその対象を分離して、それを別々の言葉として固定し、それらを綜合することで、さまざまの食物をたべることをあらわすようになったが、それは食事と食物にたいするより深い理解の段階を示すものである。（資本論の方法30頁、見田石介著作集第４巻45頁）


title: 変ロ長調

text: 変ロ長調（へんロちょうちょう）は、西洋音楽における調のひとつで、変ロ (B) 音を主音とする長調である。調号はフラット2箇所 (B, E) である。


title: 変ロ長調

text: シャルパンティエはこの調について「壮麗で楽しい」と述べている。マッテゾンは「非常に気晴らしに富んだ、荘麗な調」と述べている。


title: 変ロ長調

text: 現代の多くの管楽器は変ロ長調を基本として構成されている。特に、クラリネットやトランペットの標準的に用いられる管は変ロ管（B管）である（移調楽器）。またこれらのほか、トロンボーンとチューバは、記譜では移調されないものの、B管を基本とするものがそれ以外に比べて圧倒的に普及している。このため、変ロ長調は多くの管楽器が得意とする調であり、吹奏楽などでは変ホ長調と並んで頻繁に用いられている。吹奏楽で好まれることから、軍隊、行進のイメージがあり、プロ野球の応援歌は変ロ長調であることが多い。


title: 変ロ長調

text: 18世紀までの管弦楽では、変ロ長調の曲で使用するナチュラルホルンの種類によって、高い変ロ長調と低い変ロ長調の二種類があった。通常は高い変ロ長調であって、アルトの変ロ管を使用した。ホルンらしくない甲高く壮麗な響きが特徴である。そのために同じ管長のトランペットは使用できなかった。また、11倍音以上は出しにくかったので二人一組の使用で使える和音は他の調よりも少なく単純な響きになっている。バッソの変ロ管ならば重厚な響きがしてB管のトランペットが使用出来たが、管長が非常に長いために応答性が悪く、低次倍音が出しにくい他、トランペットやティンパニの響きもあまり良くなかったので用いられることは少なかった。


title: 変ロ長調

text: を参照。


title: 波高島駅

text: 波高島駅（はだかじまえき）は、山梨県南巨摩郡身延町波高島にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。島式ホーム1面2線と側線1本を有する地上駅。線路はほぼ北東から南西に走り、駅舎は線路の北西側にある。駅舎から、1番線、2番線の順で、1番線に甲府方面の列車が、2番線に富士方面の列車が発着する。側線1番線と駅舎の間に敷かれている。かつては2番線側にも側線があったが今では撤去されており、バラスト以外に痕跡はない。


title: 波高島駅

text: ホームの塩之沢方の端は緩やかな坂になっていて、これを下ったところから駅舎へ、1番線の線路と側線をこえて遮断機・警報機つきの構内踏切が伸びている。その他駅舎の下部温泉方にはすでに使われていない貨物ホームが残っており、また塩之沢方の2番線線路脇には身延工務区の波高島休憩所がある。ホームの中ほどには木造の待合所が設置されている。


title: 波高島駅

text: 駅舎は2016年（平成28年）に建て替えられ、待合室のみの簡易型平屋建となっている。また、駅前広場には駐輪場兼トイレが設置されている。建替前の旧駅舎は開業当初からのもので、大きな屋根を持っていた。当駅は1983年（昭和58年）から無人駅となっているため、旧駅舎の出札口などは完全に板でふさがれ、旅客の立ち入ることのできる部分には待合所しかなかった。身延線の線路は市ノ瀬駅の近くから常葉川に沿って走るが、その常葉川が当駅の南西400メートルたらずの所で富士川に注いでいる。2004年（平成16年）9月13日に、身延町と下部町および中富町が合併し、新しく身延町となるまでは、常葉川と富士川、それと駅の北西およそ1.5キロメートルのところで富士川に注いでいる早川によって三つの町が分けられていたので、駅の付近にはこれら三者の境界が近接していた。


title: 波高島駅

text: 駅の西400メートルほどのところを南北に流れる富士川を富山橋（とみやまばし）でわたるとそこは旧身延町の下山地域で、開業当初の当駅はこの下山からとって甲斐下山駅と呼ばれていた。また駅から南へ行くと200メートル足らずのところで常葉川をわたるが、この対岸が旧身延町の上八木沢である。


title: 波高島駅

text: 駅名はのちに下山波高島駅に改称、その後1938年（昭和13年）10月1日には波高島駅に改称となるがこの波高島が、駅のある集落の名前である。波高島は江戸期以来、富士川の水運の中継地として栄えた場所であるが身延線の開通後、富士川の水運は衰退した。


title: 波高島駅

text: 身延線とともに常葉川に沿ってきた国道300号は富山橋で富士川を渡り、下山の上沢交差点で国道52号に合流する。また当駅の北すぐの所で国道300号から県道が分岐しており、当駅の駅前広場はこの県道に接してつくられている。


title: 波高島駅

text:
周辺の主な施設としては、富士川対岸の下山に、身延町立下山小学校・富士川クラフトパーク・峡南地域工業団地・身延工業団地・上沢寺のお葉つきイチョウ（国の天然記念物、1929年4月2日指定）・本国寺のお葉つきイチョウ（国の天然記念物、1929年4月2日指定）が、常葉川対岸の上八木沢に八木沢のお葉つきイチョウ（国の指定天然記念物、1940年7月12日指定）などがある。
また、反対方向の上之平には、湯澤温泉の「不二ホテル」や「長生館」などがある。


title: フォー・コーナーズ (アメリカ合衆国)

text: フォー・コーナーズ（）は、アメリカ西部にある、4つの州の境界線が集まった地点のことであり、その周辺地域の呼称でもある。


title: フォー・コーナーズ (アメリカ合衆国)

text: フォー・コーナーズの北西はユタ州、北東はコロラド州、南東はニューメキシコ州、南西はアリゾナ州である。北緯37度0分0秒、西経109度3分0秒（ワシントン子午線西経32度0分0秒）に位置している。


title: フォー・コーナーズ (アメリカ合衆国)

text: フォー・コーナーズは、アメリカ合衆国内で4つの州の境界線が一点で交わっている（）唯一の場所であり、コロラド高原の中央付近に位置している。フォー・コーナーズには、州名と州境を表示した記念碑（）が設置されている。


title: フォー・コーナーズ (アメリカ合衆国)

text: フォー・コーナーズ地域の大半はインディアン居留地に属する。コロラド州域は山岳ユト居留地、その他の3州の領域はナバホ居留地であり、ナバホ居留地内部にホピ族居留地もある。


title: フォー・コーナーズ (アメリカ合衆国)

text: フォー・コーナーズを含む一帯（メキシコ割譲地）は、米墨戦争終結後の1848年に米国がメキシコから獲得した。1850年、1850年妥協によりニューメキシコ準州とユタ準州が設立された。1861年、コロラド準州が設立され、ユタ準州のうちワシントン子午線西経32度以東を取り込んだ。1863年、ニューメキシコ準州の西部を分割してアリゾナ準州を設立した。その境界線は、コロラド準州の南西の角から南に延長したものとして定義された。それまで、準州の境界は緯度・経度や川によって決めており、既にある準州の境界を元に決めたのは初めてだった。この規定により、コロラド準州の州境の測量時のミスにかかわらず、4州の州境が確実に一点に集まることとなった。


title: フォー・コーナーズ (アメリカ合衆国)

text: フォー・コーナーズ地域は、に位置するフォー・コーナーズを中心とする円形の地域と定義されている。


title: フォー・コーナーズ (アメリカ合衆国)

text: フォー・コーナーズ地域内にある保護地域は、、、メサ・ヴェルデ国立公園、モニュメント・バレーである。フォー・コーナーズ地域内には、、がある。


title: フォー・コーナーズ (アメリカ合衆国)

text: フォー・コーナーズ・モニュメントには6つの管轄境界がある。アリゾナ州、コロラド州、ニューメキシコ州、ユタ州、ナバホ・ネーション、である。フォー・コーナーズ・モニュメントはナバホ・ネイションの公園レクリエーション局によって管理されている。フォー・コーナーズ地域には他にホピ族および他のユト族の居留地内部もある。


title: フォー・コーナーズ (アメリカ合衆国)

text: フォー・コーナーズ地域のほとんどは田舎である。ニューメキシコ州が、この地域の経済の中心で、最も大きな都市で、唯一の大都市統計地域である。フォー・コーナーズ・モニュメントに最も近い有人の町は、アリゾナ州である。地域内の他の町は、コロラド州のとデュランゴ、ユタ州のと、アリゾナ州のと、ニューメキシコ州の、アズテック、である。


title: フォー・コーナーズ (アメリカ合衆国)

text: この地域の空港は、ファーミントンのである。州間高速道路40号線がフォー・コーナーズ地域の南端を通っている。フォー・コーナーズ地域に直接つながる国道は、64号、（フォー・コーナーズ・モニュメントに接続する）、、、（旧666号）、である。


title: フォー・コーナーズ (アメリカ合衆国)

text: アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の本線が、フォー・コーナーズ地域の南端を通っている。デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道の本線がフォー・コーナーズ地域の東端を通り、支線がファーミントンまで通じていたが、保存鉄道となっているデュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道およびクンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道以外は廃線になっている。ケイエンタ近くのブラックメサ炭鉱から火力発電所へ石炭を運ぶブラックメサ・アンド・レイクパウエル鉄道は、フォー・コーナーズ地域の近くを通る。


title: フォー・コーナーズ

text: フォー・コーナーズ


title: 大明暦

text: 大明暦（だいめいれき）は中国暦の一つで、劉宋・南斉の祖沖之（そちゅうし）によって編纂された太陰太陽暦の暦法。劉宋の大明六年（462年）に完成し、その死後、梁朝によって官暦に採用され、梁の天監九年（510年）から陳の末年、禎明三年（589年）までの80年間、使用された。


title: 大明暦

text: 祖沖之は、従来の19年7閏月の章法では200年に1日の遅れがでるとして、これを改め、391年に144の閏月を置く破章法を採用した。これにより、1太陽年を（≒）日、1朔望月を（≒）日とした。これは南宋の慶元五年（1199年）に施行された統天暦以前としては最も精確な数値であった。


title: 大明暦

text: 中国では咸和の咸和五年（330年）に虞喜が歳差を発見していたが、大明暦によって歳差が暦の計算に導入された。ただし、45年11ヶ月に1度、冬至点が動くと考えており、その数値は過大なものだった（実際は約70.7年に1度）。


title: 大明暦

text: はじめて交点月の日数を求めて暦に導入した。1交点月を日とし、祖沖之は、これに基づいて元嘉十三年（436年）から大明三年（459年）に四度現れた月食の時刻を推算し、実際の観測データと合致していることが確かめられた。


title: 本荘駅

text: 本荘駅（ほんじょうえき）は、福井県あわら市中番にある、えちぜん鉄道三国芦原線の駅（無人駅）。駅番号はE38。


title: 本荘駅

text:
駅舎本屋は国の登録有形文化財に登録されている。木造平屋建、寄棟造桟瓦葺、建築面積61㎡。正面入口に半切妻屋根をだしている。
駅前を中心に若干の集落がある以外は水田が広がる。カントリーエレベーターが見える。


title: 西公園 (仙台市)

text: 西公園（にしこうえん）は、仙台市青葉区桜ヶ岡公園に所在する都市公園。


title: 西公園 (仙台市)

text: 仙台市都心部の西部、広瀬川の左岸沿いにあり、仙台市内で最も古い都市公園である。


title: 西公園 (仙台市)

text: 当公園の所在地は「桜ヶ岡公園」であることから、正式名称は桜ヶ岡公園であると誤解されがちであるが、現在の正式名称は「西公園」である。


title: 西公園 (仙台市)

text: 広瀬川を挟んで向かい合う青葉山公園や、当園に隣接する定禅寺通りと一体となり、「杜の都・仙台」を象徴する地区を形成している。また、勾当台公園に次いで様々なイベントが開かれる集客装置でもある。園内には約190本の桜が植えられており、市内では花見の名所として著名で、例年4月中旬頃には花見客で賑わう。また、C60形蒸気機関車唯一の保存機がある。


title: 西公園 (仙台市)

text: 西側を広瀬川、北側を仙台市民会館、東側を西公園通り、南側を仙台城大手門前から大橋を渡って続く大橋通りで囲まれる。公園の中央を東西に立町新丁（広瀬通りの西に続く道。上下2層に分かれる仲の瀬橋の上層を通る一般道は市道仲の瀬橋線、下層を通る自動車専用道路は国道48号仙台西道路）が貫き、北東端に定禅寺通り、南東端に大町および青葉通りが接続する。


title: 西公園 (仙台市)

text: 園内は、西南部が広瀬川の水面に近い河岸段丘の「仙台下町段丘」面上の部分であり、他の大半が、都心部と同じ段丘面で下町段丘より標高が高い「仙台中町段丘」面上の部分となっている。この2つの段丘面と、両者の間の段丘崖（仲の町崖）が地形的構成となる。中町段丘面部分は、立町新丁によって南北に2分割されているため、園内は大きく3つの部分に分かれる。


title: 西公園 (仙台市)

text: 広瀬川を挟んだ対岸には、広瀬川仲ノ瀬緑地（仙台七夕花火祭の花火打上場所）、青葉山公園、仙台城、仙台市博物館、仙台国際センター、宮城県美術館、宮城県仙台第二高等学校、東北大学川内キャンパスなどがあり、文教・公園地区の一部を構成する。


title: 西公園 (仙台市)

text: 16世紀までは原野であったため、近隣の村の草刈りなどを除き、人の居住・耕作などの活動はなかったと考えられる。


title: 西公園 (仙台市)

text: 江戸時代、仙台中町段丘部分は仙台藩家臣の武家屋敷が並んでいた。本柳町に面したところは小さな区画で中級家臣が住み、その後ろに広い敷地の上級家臣の屋敷があるのが通例だったが、時期により区割りに変動がある。城下絵図などから推定すると、青葉通りの延長となる道路に面する南西角には、寛文4年（1664年）に白石の片倉氏の屋敷があり、延宝5年（1677年）に移転した。元禄4、5年（1691年、1692年）頃に津田民部、宝暦・明和年間から安政3から6年頃（1751年から1859年頃）には岩沼の古内氏が住んでいた。その北、今グラウンドがあり広瀬通りに面するところには、伊達安房（亘理伊達氏）の屋敷があった。下町段丘部分は上中ノ町という町名で、小人（伊達家直属の従者）の居住地であった。


title: 西公園 (仙台市)

text: 戊辰戦争敗北により仙台藩家臣は没落し、屋敷跡は広瀬川を見下ろす名勝地として櫻岡大神宮・料亭・芝居小屋などが設置されていく。その流れの中、1873年（明治6年）1月15日の公園開設に関する太政官布達により、宮城県も屋敷跡を取得して1875年（明治8年）6月に桜ヶ岡公園（さくらがおかこうえん）を開園した。


title: 西公園 (仙台市)

text: 後に市の東に「榴岡公園」が作られたとき、これを「東公園」として、桜ヶ岡公園は西公園とされた。これら2つの公園は各々2つの名称を保持していたが、一方は榴岡公園、当方は西公園の名が定着した。当園は開園から戦中まで、4度も博覧会の会場となるなど、市を代表する公園の1つとなっていった。


title: 西公園 (仙台市)

text: 戦中には園内に防空壕がいくつも造られ、仙台空襲では周辺も含めて建物が焼失した。戦後復興期に、園の北側に隣接してあった仙台偕行社や常盤木学園高等女学校、さらには上中ノ町の住民も移転させて同園を拡張した。仙台市は拡張部分を別の緑地帯として計画したが、河北新報でその名前を公募・投票にかけたところ、「西公園」を推す意見が多数を占めたため、西公園の一部にした。園内に鎮座する櫻岡大神宮は、政教分離によって名義上公園から外れ、源吾茶屋も園外となった。


title: 西公園 (仙台市)

text: 仙台西道路の建設の際、当園の一部が道路用地に転用された。2015年（平成27年）の仙台市地下鉄東西線開業の際には大町西公園駅が園内から青葉通りにかけての地下に建設され、また、これに合わせて園全体の再整備も行われた。


title: 西公園 (仙台市)

text: 以下の年表には、現在の公園の範囲内の出来事を掲載している。


title: 西公園 (仙台市)

text: 以下の施設は、管理上、園内ではないことになっているが、西公園のブロック内にあるため園内の施設と認識されて紹介されることも多い。


title: 西公園 (仙台市)

text: 2004年度実績仙台市電があった頃は、大町西公園前と市民会館前の2つが最寄電停であった。


title: エレクトラコンプレックス

text: エレクトラコンプレックス（、 ）は女児のエディプスコンプレックスを指し、ユングによって提唱された名称。コンプレックスを日本語訳し、エレクトラ複合と呼ぶこともある。


title: エレクトラコンプレックス

text: エレクトラコンプレックスはエディプスコンプレックスの女児の場合を言い、女児が父親に対して強い独占欲的な愛情を抱き、母親に対して強い対抗意識を燃やす状態を指す。


title: エレクトラコンプレックス

text: この理論に見られる近親相姦的欲望をユングは、ギリシア悲劇の一つ『エレクトラ』（エレクトラ女王）になぞらえ、エレクトラコンプレックスと呼び始めた。『エレクトラ』は、父王を殺した母に復讐するために、弟オレステースを誘惑する。英雄的な父アガメムノーンの暗い運命についての思い出は、死ぬまでエレクトラが結婚することを妨げ続けた。


title: エレクトラコンプレックス

text: ちなみにエディプスコンプレックスの提唱者であるフロイトは、エレクトラコンプレックスの概念と名称を不要のものと否定している。そのためフロイト派では女児も「エディプスコンプレックス」という名称を使う。


title: エレクトラコンプレックス

text: 女性の場合、マザーコンプレックスが強いともされ、エレクトラコンプレックスが働く余地がないという説もあるが、現実に即しているとは言い難い。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 交響曲第2番ホ短調作品27（ ）は、ロシアの作曲家セルゲイ・ラフマニノフが作曲した交響曲。1906年10月から1907年4月にかけて作曲され、1908年1月26日（当時ロシアで用いられていたユリウス暦では2月8日）にペテルブルクのマリインスキー劇場で作曲者自身の指揮により初演された。作品は恩師のセルゲイ・タネーエフに献呈された。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 1900年から翌年にかけて作曲された《ピアノ協奏曲第2番》は大きな成功を収め、ラフマニノフは《交響曲第1番》の初演の失敗による精神的な痛手から立ち直り、作曲家としての自信を回復することができた。1904年にはこの作品によりグリンカ賞と賞金1000ルーブルを授与された。私生活の上でも1902年にナターリヤと結婚、翌年には長女を、1907年には次女を授かった。《交響曲第2番》はこのようにラフマニノフが公私ともに充実した日々を過ごしていた時期の作品である。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 1904年から翌年にかけて、ラフマニノフはボリショイ劇場における帝国歌劇場の指揮者として2期にわたる成功を収めていた。しかし彼は自分は第一に作曲家であるとの自覚から、演奏会のスケジュールに作曲の時間が奪われていると実感していた。そこでより作曲に専念できるように、またロシア国内の（後にロシア革命を招くこととなる）不穏な政治情勢に煩わされることのないように、1906年に妻と幼い娘を連れてドレスデンに移り、3年間この地に滞在した。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 《交響曲第2番》は1906年10月から1907年4月にかけて、ドレスデンと夏の間だけ帰国して過ごした妻の実家の別荘地、イワノフカで作曲された。初稿にはひどく不満足であったものの、数ヶ月の改作を経てこの作品を仕上げると1908年1月26日（ユリウス暦では2月8日）にサンクトペテルブルクにて自身の指揮で初演を行った。演奏は大成功を収め、初演から10ヵ月後に二度目のグリンカ賞を授けられた。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 320ページにのぼる自筆譜は永く紛失していたが2004年になって発見され、テイバー財団（the Tabor Foundation）によって所有されていたが、大英図書館に永久貸与となっていた。その後、2014年5月20日にロンドンでサザビーズにより競売に掛けられ、120万ポンドで落札された。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: ドレスデン滞在中に交流のあった指揮者のアルトゥル・ニキシュは完成後すぐにこの曲を演奏することを予定していたが、突然取り止めてしまった。ラフマニノフによると作品が自分に献呈されなかったことに気分を害したためという。しかし後にはニキシュもこの曲の価値を認め、演奏するようになった。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: この作品は冗長であるとして、たびたび改訂が施された。とりわけ1940年代から1950年代にかけて演奏にカット版を用いる習慣が見られた。しかしながら今日では、第1楽章呈示部の反復を省略する例はあるものの、全曲版での演奏が定着している。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 現在のように全曲版が普及、定着したのはアンドレ・プレヴィンによる功績が大きい。プレヴィン自身もかつては短縮版で演奏していたが、ソビエト連邦での公演でこの曲を演奏した際にエフゲニー・ムラヴィンスキーから全曲版の存在を教えられ、それを使用するように薦められたのをきっかけに全曲版で演奏するようになったのだという。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: ロシアの交響曲の伝統に従って、ドラマティックな連続体として構成されている。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 動機や「旋律の絶えざる美しい流れ」の強調といったこの曲の特色は、チャイコフスキーの《交響曲第5番》やバラキレフの《交響曲第2番》といった前例に倣うものであり、ゆくゆくはプロコフィエフの《交響曲第5番》やショスタコーヴィチの《交響曲第5番》にも受け継がれるものであった。ただしラフマニノフは、この曲において主要なモチーフをチャイコフスキーのように標題的な「固定観念」としては利用しておらず、より純音楽的な循環主題として処理している。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: ちなみに、ホ短調の有名な交響曲という例はこの曲のほかに、ハイドンの《第44番『哀悼』》やブラームスの《第4番》のほか、チャイコフスキーの《第5番》、ドヴォルザークの《第9番『新世界より』》、マーラーの《第7番》、シベリウスの《第1番》、ショスタコーヴィチの《第10番》といった例があるが、これらの多くはブラームスの第4番以降、19世紀終盤から20世紀に用いられるようになったもので、それ以前はハ短調やニ短調に比較して交響曲で使われることの少ない調であった。（ホ短調自体はバロック時代やハイドンの古典派時代にはしばしば用いられていた調性である。）


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: ハープは含まれないが、以下のように大編成のオーケストラが起用されている。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 演奏時間はカットなしで約1時間。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: Largo - Allegro moderato　ホ短調、序奏つきのソナタ形式(提示部反復指定あり)、序奏部 4/4拍子、主部 2/2拍子。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: この楽章は陰鬱な序奏から始まるが、この序奏には全曲を通じて重要な役割を果たす動機がいくつか盛り込まれている。たとえば、チェロとコントラバスが奏でるモットー動機、それに続く木管とホルンによる大らかな動機と、ヴァイオリンとヴィオラによる小刻みな動きなど。これらの動機が繰り返され、弦のピツィカートなども伴って高潮していく。高潮の過程で拍子は4/4と2/4が目まぐるしく入替り、6/4拍子のところで頂点を向える。一旦引いたところでイングリッシュホルンが冒頭の動機に基づく音型で主部への橋渡し役を務める。これに呼応するかようにヴァイオリンとヴィオラによるトレモロがあって主部に入る。ヴィオラのトレモロは主部の第1主題部でも継続され、クラリネットともどもリズムを刻んでいくことになる。この序奏は第1主題に比して異例の長さである。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: アレグロ・モデラートの主部では、まずヴァイオリンによって緊張した第1主題が提示され、それがさまざまな楽器によって拡大されていく。可変拍子的な感覚が特に主部以降のこの楽章で目立っており、特長ともなっている。幾分テンポを速め、3連符のリズムも加わって更に発展していく。一旦、静まると続いて、木管と弦がト長調の抒情的な第2主題を柔らかく歌う。続いて序奏でのヴァイオリンの動機を基に展開的に扱われ、美しく歌われて盛上る。曲は静まり木管の導入が吹き始めると展開部へ入る。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 展開部ではモットー動機が変形され、気まぐれに介入してくる。この変形された動機はヴァイオリン・ソロでまず扱われ、次いでクラリネットへと移り繰返される。金管が、序奏で木管とホルンが奏でた動機に基づいて、ファンファーレ風にそれを響かせる。テンポを落とし、モットー動機を用いて劇的なクライマックスを築く。テンポが元に戻ると再現部へと突入する。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: ここでは2つの主題が再現されるが、第1主題部は展開部の続きのような扱いとなる。第2主題は型通りに再現されるが、提示部と異なりクライマックスを築く。さらには序奏でのヴァイオリンの動機を基に曲が進められていく。そしてコーダは、まず第1主題の断片を扱う。序奏での木管とホルンによる動機が変形されて演奏されるが、暗い雰囲気を持ったまま、曲はホ短調で決然と閉じられる。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: Allegro molto　イ短調、2/2拍子、複合三部形式のスケルツォ。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 「ロシア5人組」（とりわけボロディンやバラキレフ）による交響曲の構成の前例に従って、スケルツォ楽章が緩徐楽章に先立っている。A-B(Moderato)-A-C(中間部、Molto allegro)-A-B-A-Coda(怒りの日)の構成で、《怒りの日》が楽想のベースとなっている。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 冒頭の画然としたリズムに乗って、その上にグレゴリオ聖歌の《怒りの日》に由来する主要主題がホルンによって示される。この主題を中心に曲は盛り上がりをみせ、リズムを強調する金管群の絶叫にまで高まるが、やがてクラリネットのソロをきっかけにモデラートへとテンポが落ちる。モデラート部(Bの部分)ではヴァイオリンを中心に民謡風の柔和なメロディーを歌うが、それはすぐにスケルツォのリズムにかき消されてしまう。木管の短い導入を経てA部分の再現部分に戻る。この再現部分はスケルツォの提示部分と比べると変形されていて短い。弦のピッツィカートで主要主題が静かに奏でられるとスケルツォ主部が閉じられる。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 突然シンバルを含めた強烈な1打で中間部が始まる。中間部(Cの部分)では曲想が大きく変わり、スケルツォ主題の要素を対位法的に処理した落ち着かない音楽となる。中間部の後半は「Meno mosso」となり、ホルンのファンファーレに乗った軽快な行進曲風の音楽となる。この部分が終わるとスケルツォ主部へ戻る為の推移句となり、その頂点に達するとスケルツォ主部へ戻る。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: スケルツォ主題へと戻って、曲は再び盛り上がりをみせる。ここではスケルツォ主部が幾分変形されている。モデラート部は、ほぼそっくり再現される。コーダ前のAの部分も変形され再現される。コーダではスピードを落とし、冒頭のリズムと金管のコラールによる《怒りの日》から派生した旋律が交錯し、弱々しく楽章を閉じる（ラフマニノフは《怒りの日》のモチーフがお気に入りだったため、他にも《交響曲第3番》、《パガニーニの主題による狂詩曲》など多くの作品に共通して見出すことが出来る）。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: Adagio　イ長調、4/4拍子、三部形式。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 全4楽章の中で最も有名。ラフマニノフならではの美しい緩徐楽章である。まずヴィオラによるスラヴ風の流れるような旋律が、儚い憧れを込めるかのように歌われる。続いてクラリネットのソロによるノクターン風の長閑な旋律がこれに代わる。中間部では第1楽章冒頭の序奏に出たヴァイオリンの動機が変形され、イングリッシュホルンやオーボエのソロがさらにそれを変容させる。その後、オーケストラ全体によってこの曲の情緒面での頂点が形成され、全休止ののち、最初のテンポへと戻る。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: その後は、これまでに出た3つの素材がさまざまな楽器のソロによって出され、次第に組み合わさりながら曲は延々と流れる。そして楽章の結末では、統一動機が原形のまま（但しこの楽章の主調で）現れて第1楽章との結びつきを再び強め、静かに閉じる。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: Allegro vivace　ホ長調、2/2拍子、ソナタ形式。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: ロシアの交響曲の伝統により、先行楽章の動機や主題が集約的に総括される終楽章となっている。低音楽器による短い前奏のリズムに導かれ、エネルギッシュな第1主題が提示される。管楽器による行進曲風のエピソードを挟んでこの主題が繰り返されたのち、ニ長調に転調し、力強くも甘美な第2主題が姿を現す。途中アダージョにテンポが落ちて、第1楽章冒頭の動機や、第3楽章のロマンティックな旋律がふと浮かびあがって回想されるが、すぐに元のテンポに戻る。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 展開部はまず第1主題を扱うが、主題はかなり変形されている。ファゴット・ソロの旋律のところからは行進曲風のエピソードの主題を扱う。ティンパニーを除く打楽器群が鳴り響き、テンポが元に戻ると再現部となる。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 再現部は第1主題の再現から始まるが、幾分変形されて展開的に扱われる。行進曲風のエピソードはほぼ型通りに再現される。提示部同様に再度、第1主題が再現されるが、クライマックスに向けての高揚がこの直後から始まる。この流れは一旦止まりそうになるが、すぐに再開し力強く次第に高揚していく。そして第2主題が勝利の賛歌のごとく雄大に歌われ、最高潮に達したのち、コーダへと突入する。コーダでは第1主題のリズムを中心に据えて、オーケストラ全体による強烈な和音の連打で華やかに曲を閉じる。《交響曲第2番》はその甘美なメロディーや構成からラフマニノフの代表作として現在認知されているが、ピーター・ファン・ヴィンケルというオランダのレコーディング・プロデューサーが大胆にもこの楽曲を基にピアノ協奏曲にアレンジしようと思い立ち、これを作曲家・アレクサンダー・ヴァレンベルクに依頼した。依頼を受けたヴァレンベルクは一旦は断ったものの、最終的にはアレンジを施し、オーケストラの中の主旋律の部分をピアノ独奏としてアレンジした。さらに、独自にカデンツァなども挿入するとともに、協奏曲らしく3楽章に再構成を行った。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: こうして出来た楽曲を「ピアノ協奏曲 "第5番"」として、2007年に「世界初」録音を行った（指揮：テオドレ・クチャル、ピアノ独奏：ヴォルフラム・シュミット＝レオナルディ、管弦楽：ヤナーチェク・フィルハーモニー管弦楽団）。このCDはブリリアント社から発売されている。楽曲の編曲に関しては、作曲者の権利団体、及びセルゲイの孫であるアレクサンドル・ラフマニノフの許可を得ているという。


title: 交響曲第2番 (ラフマニノフ)

text: 後にこの楽曲は原曲、及びピアノ協奏曲（さらに全てのラフマニノフ作品の版権を持つ）の出版元であるブージー・アンド・ホークス社から「Piano concerto "No.5"」として出版された。さらに2008年11月21日にはパリで世界初演が行われた。原曲の1、3、4楽章を基に編曲・再構成している。原曲の2楽章については大部分が省略され、中間部のみが「協奏曲」の2楽章に挿入されるのみである。


title: 塩之沢駅

text: 塩之沢駅（しおのさわえき）は、山梨県南巨摩郡身延町帯金にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。


title: 塩之沢駅

text: 単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路はほぼ北東から南西に走り、ホームはその南東側にある。


title: 塩之沢駅

text: ホームの身延方の端は緩やかな坂が駅の出入り口である。駅のすぐ身延方には塩之沢踏切があり、駅の北西側の富士川沿いを走る県道に出ることができる。


title: 塩之沢駅

text: 駅舎はなく、ホーム上の波高島寄りに、古くからの木造の待合所があるのみである。身延駅管理の無人駅となっている。


title: 塩之沢駅

text:
山梨県統計年鑑によると1日の平均乗車人員は以下の通りである。
駅の南西すぐのところで御持川が富士川に注ぐ。身延線と、それに沿って走る山梨県道9号市川三郷身延線は、御持川を当駅の南で渡っている。県道との間には幾らかのスペースがあり、春になると桜が満開となる。身延線における桜の名所であり、JRによる夜間のライトアップなども実施される。


title: 塩之沢駅

text: 駅の付近には富士川に沿って人家が見られる。駅の南西600メートル足らずの富士川には、日本軽金属の塩之沢取入口があり、駅の付近からその様子を見ることができる。


title: 塩之沢駅

text: かつては当駅の近くに山交タウンコーチの塩之沢駅停留所があり、バスを利用して身延山及び身延駅・波高島駅へ行く事も出来たが、現在は路線とともに廃止されている。


title: 塩之沢駅

text: 富士川の対岸は身延町波木井である。国道52号が走り人家もあるが駅の近くには橋がないので、駅の対岸に行く場合は身延駅近くの身延橋を利用する。


title: 鉱泉

text: 鉱泉（こうせん）とは、地下からの湧水（わきみず）で、医学的見地から治癒成分を含んだ水のことである。


title: 鉱泉

text:
一般には、地表の気温より著しく温度の高い（日本の温泉法では25度以上）湧水を温泉、それ未満の温度の湧水を鉱泉（冷鉱泉）と呼んで、常用水と区別される。しかし、環境省が定める「鉱泉分析法指針」では以下のように定義されている。
従って、温泉も含め鉱泉と解釈するのが正確である。


title: 鉱泉

text: もともとは、1911年にドイツのバート・ナウハイム温泉で採択された鉱泉の定義（ナウハイム決議）が大元になっている。ナウハイム決議では16種類の物質の含有および湧水温度が20度以上とされた。20度の根拠となるのは、地下水がその地の気温より高い水温を保って湧きでる特殊性を考慮したものといえる。


title: 鉱泉

text: 1948年に公布された日本の温泉法では、25度以上としている。これは、1952年4月28日発効のサンフランシスコ講和条約による領土放棄まで日本が台湾を領有していた関係上、法律制定までの年間平均気温が高かったためである（異説あり）。


title: 鉱泉

text: 温泉および鉱泉を定義しているのは、温泉法および環境省が管轄している「鉱泉分析法指針」である。「鉱泉分析法指針」による鉱泉の分類を以下に示す。


title: PSVアイントホーフェン

text: PSV (, ) は、オランダ・アイントホーフェンに本拠地を置くサッカークラブである。エールディヴィジ（1部）に所属している。正式名称はEindhovense Voetbal Vereniging PSVであり、正確にはPSVアイントホーフェンではなく、PSVがクラブ名。PSVは現地の発音をカタカナ表記すると、ペーエスフェーとなる。PSVはフィリップス・スポーツクラブを意味し、その名の通りサッカー以外にも多くのスポーツチームを所有している。アイントホーフェンに本社を持つフィリップス（電機メーカー）の企業クラブとして創設され、2016年までメインスポンサーだったが経営面には立ち入らなかった。株式公開会社(NV)だが上場せず、匿名の出資者に支えられている。


title: PSVアイントホーフェン

text: 1913年創設。エールディヴィジでは22回、KNVBカップでは9回、ヨハン・クライフ・スハールでは9回優勝している。AFCアヤックスやフェイエノールトとともに、UEFAチャンピオンズカップの優勝経験があるオランダの3大クラブのひとつである。1987-88シーズンの同大会では決勝でSLベンフィカ（ポルトガル）を破って優勝し、同時にエールディヴィジとKNVBカップも含めたトレブル（3冠）も達成した。1977-78シーズンにはUEFAカップで決勝に進出し、SCバスティア（フランス）を破って優勝した。


title: PSVアイントホーフェン

text: 「ブーレン (, , オランダ語で百姓) 」というニックネームがある。アイントホーフェンはアムステルダムやロッテルダムなどの都会から遠く離れた地方にあるため、当初はライバルクラブのサポーターが侮蔑的な意味合いで用いていたが、PSVのサポーターはブラバンティアン文化に対する誇りから、進んでこのニックネームを用いている。ユニフォームには北ブラバント州旗がデザインされており、スタジアム周辺にも州旗が掲げられている。ホームスタジアムは35,000人収容のフィリップス・スタディオンであり、アイントホーフェン市のストレイプ地区に位置する。


title: PSVアイントホーフェン

text: フィリップスの創業者であるヘラルト・フィリップスとヘラルトの弟であるアントン・フィリップスがクラブの設立を命じ、フィリップス系列各社の企業チームとして歴史が始まった。設立日は1913年8月31日であり、オランダの独立（ナポレオン戦争でのフランスの敗北）から100周年を記念して行なわれたフィリップス主催のスポーツ大会後に設立された（公式サイト）。クラブ創設と同時に、ホームスタジアムとしてフィリップス・スポルトパルクが建設された。このようにクラブ設立にフィリップスが密接にかかわっていたため、「胸スポンサー」の概念がエールディヴィジに導入された1982年以降は2016年まで例外なくフィリップスが胸スポンサーを務め、これはオランダの最長記録となっている。


title: PSVアイントホーフェン

text: オランダサッカーリーグ選手権（エールディヴィジの前身となるアマチュアリーグ）が創設されたのは1888年であるが、PSVは1915年に初参戦した。10年間は下部リーグでプレーしていたが、1926年にトップリーグに初昇格し、AFCアヤックス（1917-18シーズンに初優勝）やフェイエノールト（1923-24シーズンに初優勝）に遅れて、1928-29シーズンにトップリーグ初優勝を果たした。1934-35シーズンには2度目の優勝を果たしたが、この時期のアヤックスやフェイエノールトは強豪としての地位を固めており、1930年代にはアヤックスが5回、フェイエノールトが3回優勝している。1949-50シーズンにはKNVBカップで初優勝し、1950-51シーズンにはリーグ戦で16年ぶり3回目の優勝を果たした。1950年代にはクーン・ディレンがエースとして活躍し、328試合出場288得点という驚きべき得点率を誇った。エールディヴィジが開始された1956-57シーズンのディレンは43得点を挙げているが、これは現在でも個人の1シーズン最多得点記録である。1962-63シーズンにはオランダリーグがプロ化されてから初めてのリーグ優勝を果たした。1960年代から1970年代にはヴィリー・ファン・デル・カイレンが活躍し、通算308得点を挙げてディレンの記録を塗り替えたが、これは現在でもオランダ記録となっている。この時代は給料面で他クラブに対して劣勢であり、才能ある選手たちにとってはPSVがプロとしての飛躍のための踏み台となった。


title: PSVアイントホーフェン

text: 1960年代半ばから1970年代初頭にはタイトルから遠ざかっていたが、1972年にケース・レイヴェルス監督が就任すると、1973-74シーズンのKNVBカップで24年ぶり2回目の優勝を果たし、1970年代中頃から後半にかけてPSVは1度目の黄金期を迎えた。ベテランのカイレン、ウィリーとレネのケルクホフ兄弟（双子）、キーパーのヤン・ファン・ベベレン、若手ディフェンダーのヤン・ポールトヴリートやアドリー・ファン・クラーイやエルニー・ブランツ、ストライカーのハリー・ルブセ、ディフェンダーのフーブ・ステーヴェンスのような質の高い選手に牽引され、KNVBカップ優勝2回、エールディヴィジ優勝3回を果たした。1974-75シーズンと1975-76シーズンにはクラブ初のリーグ戦2連覇を達成し、1977-78シーズンのUEFAカップでは、準々決勝で1.FCマクデブルク（西ドイツ）を、準決勝でFCバルセロナ（スペイン）を下し、決勝でSCバスティア（フランス）を2試合合計3-0で破って優勝。初の欧州タイトルを獲得した。オランダのクラブとしては1973-74シーズンに優勝したフェイエノールトに次ぐ2チーム目のUEFAカップ王者となった。1979年にはレイヴェルス監督が退任し、再びタイトルから遠ざかった。


title: PSVアイントホーフェン

text: 1983年にはヤン・レケル監督が就任し、ルート・フリットやエリック・ヘレツなどが在籍していた1985-86シーズンのリーグ戦で8年ぶり8回目の優勝を果たした。ハンス・クラーイ監督を間に挟み、1987年にフース・ヒディンク監督が就任すると、1988-89シーズンまでリーグ戦4連覇を達成した。ヘレツ、ロナルド・クーマン、セーレン・レアビー、ウィム・キーフトなどの選手がチームを構成し、1987-88シーズンのUEFAチャンピオンズカップではクラブ史上初めて決勝に進出。決勝のSLベンフィカ戦は0-0で決着がつかずにPK戦に突入し、PK戦では両クラブとも5人ずつがPKを成功させたが、キーパーのハンス・ファン・ブレーケレンがベンフィカの6人目のアントニオ・ヴェローゾのキックをセーブして初優勝を決めた。準々決勝のFCジロンダン・ボルドー（フランス）戦は2試合とも引き分けであり、準決勝のレアル・マドリード（スペイン）戦も2試合ともに引き分けたが、アウェーゴール差で勝ち上がっていた。奇妙なことに、優勝したPSVは準々決勝からの5試合で1勝もできず、通算でも3勝5分1敗の成績だった。同シーズンはエールディヴィジ、KNVBカップ、UEFAチャンピオンズカップの3冠を達成したが、1988年末に行なわれたインターコンチネンタルカップではコパ・リベルタドーレス王者のナシオナル・モンテビデオ（ウルグアイ）と対戦し、試合自体は2-2の引き分けだったがPK戦の末に敗れた。ヒディンク政権下ではエールディヴィジで3回、KNVBカップで3回、UEFAチャンピオンズカップで1回優勝した。


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text:
1987-88シーズンのUEFAチャンピオンズカップ決勝
1990年にはヒディンク監督が退任し、イングランド代表監督を務めたボビー・ロブソン監督が就任。1990-91シーズンと1991-92シーズンにはリーグ戦2連覇を果たしたが、欧州カップ戦では経営陣が期待したほどの成績を残せず、ロブソン監督は1991-92シーズン終了後に退任した。ヒディンク政権下の1988年にはピート・デ・ヴィッセルのスカウトによってロマーリオが加入して主力選手となっていたが、ロブソン監督はロマーリオとの関係に問題を抱えていた。ロマーリオは1993年までクラブに在籍し、3個のタイトルをもたらした。ロブソンの後任にはハンス・ウェステルホフ監督が就任し、1992-93シーズンのリーグ戦では2位となった。1992-93シーズンにはUEFAチャンピオンズカップが大会形式を変更してUEFAチャンピオンズリーグとなったが、PSVは本選に出場した8クラブのうちのひとつである。1993-94シーズンはア・デ・モス監督が指揮を執り、ゲオルゲ・ポペスク、ニイ・ランプティ、アーサー・ニューマンなどの名選手がいたが3位に終わった。シーズン終了後にはブレーケレンが引退。ブレーケレンは10シーズンの間PSVのゴールを守り、クラブ史上最高のキーパーのひとりとみなされている。1994年夏にはロナルト・ヴァーテリュースとスタンレイ・メンソのふたりのキーパーが加入してポジションを争い、より若いワテレースがポジションを掴んだ。デ・モス監督は1994年10月に解任され、キース・ライフェルス監督が暫定的にチームを指揮した後、12月にディック・アドフォカートが正式な監督に就任した。1994年夏に加入したロナウドは1994-95シーズンに30得点を挙げ、同じく新加入のルク・ニリスとコンビを組んだが、アヤックスとローダJCに次ぐ3位に終わった。1995-96シーズンはプレーの質を向上させて2位となり、UEFAカップでは準々決勝に進出。バルセロナに敗れた。守備的ミッドフィールダーのウィム・ヨンク、ニリス、ニューマン、センターバックのヤープ・スタム、フィリップ・コクー、若手のボウデヴィン・ゼンデンなどが在籍していた1996-97シーズンには5年ぶりにリーグ優勝した。21得点を挙げたニリスがリーグ得点王となり、オランダ年間最優秀選手賞を受賞した。1997-98シーズンはアヤックスのシーズンとして記憶されており、ニリスとヒレス・デ・ビルデのベルギー人コンビが多くの得点を挙げたが、リーグ戦でもKNVBカップ決勝でもアヤックスに敗れた。UEFAチャンピオンズリーグでは1992-93シーズン以来となる本選に出場し、ニューカッスル・ユナイテッドFC（イングランド）とFCバルセロナ（スペイン）を上回る勝ち点を挙げたが、FCディナモ・キエフに次ぐ2位でグループリーグ敗退となった。


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text: フランスで開催された1998 FIFAワールドカップでオランダ代表は4位となり、PSVは代表の成功の代償を支払うこととなった。スタム、コクー、ヨンクなどの主力選手が相次いで移籍し、完全に新しいチームで1998-99シーズンに臨まざるを得なかった。6年ぶりにロブソン監督が復帰すると、ニリスと新加入のルート・ファン・ニステルローイが計55得点を挙げる活躍を見せ、得点ランキングの1位と2位を独占した。最終節のFCユトレヒト戦は前半終了時に0-2と劣勢だったが、後半に3点を挙げて大逆転し、UEFAチャンピオンズリーグ出場権内の3位に浮上した。


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text: ロブソン監督は1999年夏に退任し、1980年代に選手として在籍したゲレツがクラブ・ブルッヘからPSVの新監督に就任。マルク・ファン・ボメル、ヨハン・フォーゲル、クラブ・ブルッヘでの教え子エリック・アッドなどを獲得した。ベルギー出身のゲレツ監督にとっては国外クラブの初采配となったが、ニリスとファン・ニステルローイにアルノルト・ブルッヒンクを加えた3トップは計67得点を挙げる抜群の破壊力を誇り、ファン・ニステルローイは2シーズン連続でリーグ得点王に輝いた。中盤のフォーゲルとファン・ボメルも成功の立役者のひとりであり、3シーズンぶり15回目のリーグ優勝を飾った。


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text: 2000年夏にはニリスが退団し、十字靭帯断裂の大怪我を負ったファン・ニステルローイは2000-01シーズンの大半を欠場したが、新加入のマテヤ・ケジュマンが大活躍してリーグ優勝に貢献し、同じく新加入のケヴィン・ホフラントとジョン・デ・ヨングも実力を発揮した。ケズマンは2000-01シーズンに24得点を、2002-03シーズンに35得点を、2003-04シーズンに31得点を挙げてリーグ得点王に輝いている。2000-01シーズンのUEFAチャンピオンズリーグではRSCアンデルレヒト（ベルギー）とマンチェスター・ユナイテッドFC（イングランド）の後塵を拝したが、ケズマンのマンチェスター・U戦での美しい得点は多くのサポーターの心に残っている。グループ3位となったためUEFAカップに回ったが、準々決勝の1.FCカイザースラウテルン（ドイツ）戦では怒ったサポーターがピッチに侵入し、クラブの歴史の汚点となった。準決勝に進出できず、欧州サッカー連盟 (UEFA) によって罰金処分とホームゲーム開催禁止（中立地開催）の処分を科された。エールディヴィジでは2連覇を果たした。


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text: 2001年夏には怪我が完治したファン・ニステルローイがマンチェスター・Uに移籍し、FCトゥウェンテからヤン・フェネホール・オフ・ヘッセリンクを獲得。ケズマンとポジションを争った。2001-02シーズンは序盤戦に出遅れ、3連覇はならずアヤックスに戴冠を許した。UEFAチャンピオンズリーグではFCナント（フランス）に1-4で敗れるなどし、グループ3位でUEFAカップに回った。4回戦ではリーズ・ユナイテッドAFC（イングランド）を下し、欧州カップ戦の準々決勝ではオランダ史上初の同国対決が実現した。フェイエノールトとの試合は2試合とも1-1で引き分けたが、PK戦を制したフェイエノールトが準決勝に駒を進めた。ゲレツ監督はクラブからの信頼を失って解任された。


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text: 2002年夏、2002 FIFAワールドカップで韓国をベスト4に導いたフース・ヒディンク監督がPSVの新監督に就任した。韓国代表の朴智星や李榮杓が加入し、2002-03シーズンにはアリエン・ロッベンなどのスター選手が誕生。リーグ戦では2シーズンぶりの優勝を果たしたが、UEFAチャンピオンズリーグではグループリーグ最下位に終わった。2003-04シーズンはリーグ優勝を逃し、UEFAチャンピオンズリーグのグループリーグではデポルティーボ・ラ・コルーニャ（スペイン）と同勝ち点ながら3位でグループリーグ敗退となった。UEFAカップに回り、準々決勝ではボビー・ロブソン監督率いるニューカッスル・ユナイテッドFCを破った。


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text: キーパーのロナルト・ヴァーテリュースは1994年から10シーズン在籍してリーグ戦285試合に出場したが、2003-04シーズン終了後に退団し、2004年夏にはロッベン、デニス・ロンメダール、マテヤ・ケジュマンなどの主力選手も退団した。センターバックのアレックス、キーパーのゴメス、フォワードのジェフェルソン・ファルファンとダマルカス・ビーズリーなどを獲得し、ヒディンク監督は新しいチームを作り上げた。2004-05シーズンはマルク・ファン・ボメル、ヨハン・フォーゲル、コクーなどが中盤を構成し、ヤン・フェネホール・オフ・ヘッセリンクと朴智星がフォワードを構成。UEFAチャンピオンズリーグではアーセナルFC（イングランド）に次ぐグループ2位となり、大会名称変更後初めて決勝トーナメントに進出した。決勝トーナメント1回戦では前年度準優勝のASモナコ（フランス）に2連勝し、準々決勝のオリンピック・リヨン（フランス）戦は2試合とも1-1の引き分けに終わったが、PK戦に勝利して準決勝進出を決めた。オランダのクラブが同大会の準決勝に進出するのは1996-97シーズンのアヤックス以来の出来事だった。準決勝のACミラン戦のファーストレグには0-2で敗れたが、ホームで行なわれたセカンドレグでは朴智星とコクーの得点で2試合合計得点をタイに戻した。しかし、後半ロスタイムにマッシモ・アンブロジーニに得点を許し、その直後にコクーが2点目を決めて粘ったものの、アウェーゴール差での敗退が決定した。この試合はクラブ史に残る試合であり、多くのサポーターがタンク（戦車）の異名を持つアレックスの涙を記憶している。リーグ戦では2シーズンぶり18回目のリーグ優勝を飾り、またKNVBカップでは8回目の優勝を飾ったことから、2004-05シーズンは近年最高のシーズンとされている。


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text: 2005年夏にはファン・ボメル、フォーゲル、朴智星、李榮杓、ヴィルフレート・ボウマなど多くの主力選手がチームを離れ、マイケル・ボール、ミカ・ヴァイリネン、ベルギー代表のティミー・シモンスなどが加入した。イスマイル・アイサティ、イブラヒム・アフェレイなど下部組織出身の若手選手も加わった。2005-06シーズンのUEFAチャンピオンズリーグ・グループリーグでは、ミラン、シャルケ04（ドイツ）、フェネルバフチェSK（トルコ）などと同居する難しいグループに組み込まれたが、ホームでミランを破るなどしてグループ2位で終え、2シーズン連続で決勝トーナメントに進出。決勝トーナメント1回戦ではリヨンと再戦し、今度は2連敗して大会から敗退した。国内リーグでは2連覇を果たしたが、KNVBカップでは決勝でライバルのアヤックスに敗れ、この試合がヒディンク監督のラストゲームとなった。ヒディンク監督は第1期 (1986年 - 1990年) と第2期 (2002年 - 2006年) に計6回のリーグ優勝、計4回のKNVBカップ優勝、1回のUEFAチャンピオンズカップ優勝を果たした。


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text: 2006年夏にはヒディンク監督の後任としてロナルド・クーマン監督が就任。エクアドル代表のエディソン・メンデス、メキシコ代表のカルロス・サルシドと、いずれも2006 FIFAワールドカップに出場して決勝トーナメント進出に貢献した南米出身選手を獲得した。アンドレ・オーイェルとヤン・フェネホール・オフ・ヘッセリンクはシーズン開幕後にクラブを離れ、代役としてヤン・クロムカンプとパトリック・クライファートを獲得した。2006-07シーズンはジェフェルソン・ファルファンとアルナ・コネがチーム内得点王を争い、一時は他クラブに大きな差を築いたものの、すぐに勝ち点差は消滅した。UEFAチャンピオンズリーグ・グループリーグではリヴァプールFC（イングランド）、FCジロンダン・ボルドー（フランス）、ガラタサライSK（トルコ）と同組となったが、リヴァプールに次ぐグループ2位で3シーズン連続の決勝トーナメント進出を決めた。決勝トーナメント1回戦のアーセナルFC（イングランド）戦では自陣にも敵陣にも攻め込んだアレックスの活躍で勝利したが、準々決勝では再びリヴァプールと対戦して2試合合計0-4で敗れた。UEFAチャンピオンズリーグからの敗退後、スフイテマ会長は国内リーグで優勝を逃すことが濃厚だとしてクーマン監督を批判したが、PSVは最後まで優勝争いに加わった。最終節を前にしてAZ、アヤックス、PSVの3クラブが勝ち点72で並び、得失点差でAZが首位に立っていた。AZは最終節でSBVエクセルシオールに敗れて優勝を逃し、PSVとアヤックスは揃って勝利したが、得失点差でアヤックス (+49) を逆転したPSV (+50) が3位からの大逆転優勝を飾った。2006-07シーズンはリーグ史上もっとも刺激的で、僅差で優勝が決まったシーズンのひとつに数えられている。


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text: 2007年夏にはスフイテマ会長が退いてヤン・レケル会長が就任したため、クーマン監督は留任を決めた。中心選手のコクーやアレックスやA・コネがクラブを離れ、ケネス・ペレスやダンコ・ラゾビッチやダニー・クーフェルマンスなどが加入。レンタル移籍していたアイサティなどが復帰した。クーマン監督はPSVとの契約途中の10月31日にバレンシアCF（スペイン）監督に就任したため、ヤン・ボウタース暫定監督を経て元名古屋グランパスエイト（日本）監督のセフ・フェルホーセンがシーズン終了までの契約で正式な後任監督に就任した。12月31日には、半年前に加入したばかりのペレスがアヤックスに移籍したが、レケル会長は移籍がペレス自身の選択だと断言した。2008年2月26日には、2005年に負った怪我からリハビリ途中だったジョン・デ・ヨンクが30歳の若さで現役引退を発表。このように人的な移動が激しいシーズンだったが、PSVは21回目の優勝を果たした。4連覇はリーグ史上3度目の偉業であり、HVVデン・ハーグ（1899-1900シーズンから1902-03シーズン）とPSV（1985-86シーズンから1988-89シーズン）しか達成していない。


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text: 2008年夏にはフーブ・ステーフェンス監督が就任し、ヨハン・クライフ・スハールではフェイエノールトを破って優勝。リーグ戦でも順調な滑り出しを見せたが、UEFAチャンピオンズリーグ・グループリーグ初戦のアトレティコ・マドリード戦に0-3で敗れて歯車が狂いだした。リヴァプールFC（イングランド）やオリンピック・マルセイユ（フランス）などと同居したグループリーグでは、ホームでのマルセイユ戦にしか勝利できず、最下位でのグループリーグ敗退となった。欧州カップ戦で年を越せなかったのは2002-03シーズン以来6年ぶりのことだった。2009年1月にはステーフェンス監督が辞任し、ドワイト・ローデヴェーヘスが後任監督に就任したが、リーグ戦は最終的に4位で終えた。4位以下に終わったのは1980-81シーズン（5位）以来であり、偶然ではあるが、どちらのシーズンも優勝したのはAZアルクマールだった。1996-97シーズン以降では初めてUEFAチャンピオンズリーグ出場権を逃し、代わりにUEFAヨーロッパリーグの第1回大会の出場権を得た。


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text: 2009年夏には元シャルケ監督のフレット・ルッテンが監督に就任し、2009-10シーズン前半戦は公式戦（国内リーグ、国内カップ、UEFAヨーロッパリーグ）無敗で終えた。FCトゥウェンテも前半戦のリーグ戦を無敗で終えていたため、年明け時点でトゥウェンテに次ぐ2位に付けていたが、後半戦には調子を落として取りこぼしを重ね（2010年最初の10試合は6勝2分2敗）、KNVBカップではフェイエノールトに、UEFAヨーロッパリーグではハンブルガーSVにアウェーゴール差で敗れて大会からの敗退が決まった。2月のNACブレダ戦でリーグ戦初黒星を喫し、3月14日時点ではまだ2位につけていたが、その後アヤックスに抜かれて3位に順位を落とした。引き分けの多さから勝ち点を伸ばすことができず、2シーズン連続でUEFAチャンピオンズリーグ出場権を得られなかった。


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text: 2010年10月24日のフェイエノールト戦には10-0で大勝。ジョナタン・レイスが3得点、オラ・トイヴォネンが1得点、イェレマイン・レンスが2得点、ジュジャーク・バラージュが2得点、オルランド・エンヘラールが1得点を挙げた（1点はオウンゴール）。PSVは1973年のゴー・アヘッド・イーグルス戦と1998年のFCフォレンダム戦でも同スコアを記録しており、10点差で勝利するのは3度目だった。2010-11シーズンのUEFAヨーロッパリーグ・決勝トーナメント1回戦ではLOSCリール・メトロポール（フランス）と対戦し、2試合合計5-3で勝利。決勝トーナメント2回戦ではレンジャーズFC（スコットランド）に2試合合計1-0で勝利したが、準々決勝ではSLベンフィカに2試合合計3-6で敗れた。同シーズンの国内リーグ戦ではアヤックスやトゥウェンテとの優勝争いに競り負け、期待外れの3位に終わった。財政問題に悩まされ、資産差し押さえに発展する可能性を消すためにアイントホーフェン市議会から多額の援助を受けた。深刻な財政状況のため、名のある選手の獲得は不可能だった。キャプテンであり英雄的存在のイブラヒム・アフェレイは冬の移籍期間にFCバルセロナ（スペイン）に売却され、2011年夏にはハンガリー人ウインガーのジュジャークが金満クラブ化したFCアンジ・マハチカラ（ロシア）に移籍した。


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text: 2011年夏にはドリース・メルテンス、ティム・マタヴジュなどが加入し、レンタルで加入したポーランド人キーパーのプシェミスワフ・ティトンは後に買い取りオプションが行使されて完全移籍した。2011-12シーズンのUEFAヨーロッパリーグ・グループリーグでは5勝1分のグループ首位で決勝トーナメント進出を決め、決勝トーナメント1回戦ではトラブゾンスポル（トルコ）を破ったが、決勝トーナメント2回戦のバレンシアCF（スペイン）戦ファーストレグには2-4で敗れた。2012年3月12日には成績不振によるフレット・ルッテン監督の解任が発表され、アシスタントコーチのコクーがシーズン終了までの暫定監督に就任。選手やユースチーム監督としてPSVに在籍経験があるFCアイントホーフェン監督のエルネスト・ファベルがアシスタントコーチに就任した。コクーの初采配試合となったバレンシア戦セカンドレグに引き分けて大会からの敗退が決まったが、KNVBカップでは決勝でヘラクレス・アルメロに3-0で快勝して7シーズンぶり9回目の優勝を決めた。この試合には約17,000人のPSVサポーターが会場のロッテルダムに押し掛け、オラ・トイヴォネンが華麗なヒールシュートで先制点を決め、メルテンスとレンスが追加点を挙げた。リーグ戦は再び3位に終わってUEFAチャンピオンズリーグ出場権を逃したが、約4年ぶりのトロフィーとなったKNVBカップの優勝が慰めとなった。4月6日にはオランダサッカー協会による財政指数区分でカテゴリー3に分類された。これは「健全」を表す区分であり、財政強度に基づいて各クラブが分類されている。5月10日には以前にもPSVの監督を務めたディック・アドフォカートが1年契約で正式な監督に就任した。


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text: 2012年夏、下部組織出身の有望株であるザカリア・ラビアドがスポルティングCPに売却され、既に契約を交わしていたデンマーク人のマティアス・イェルゲンセンが加入した。元キャプテンのファン・ボメルがミランから加入し、SCヘーレンフェーンからウインガーのルシアーノ・ナルシンを獲得。ヨハン・クライフ・スハールではアヤックスを4-2で下して優勝し、UEFAヨーロッパリーグ・予選プレーオフのFKゼタ（モンテネグロ）戦では2試合合計14-0で圧勝してグループリーグ出場を決めた。グループリーグではFCドニプロ・ドニプロペトロウシク（ウクライナ）、SSCナポリ（イタリア）、AIKソルナ（スウェーデン）と同組となり、ナポリとのアウェーゲームには3-1で勝利したが、これはナポリにとって欧州カップ戦のホームゲームでの18年ぶりの敗北となった。しかしPSVはドニプロとナポリに次ぐグループ3位で大会から敗退した。リーグ戦では前半戦だけで60得点を挙げ、ウィンターブレークの時点で首位に立っていた。2013年1月にはIFエルフスボリ（スウェーデン）からオスカル・ヒルイェマルクを獲得。2013年夏にクラブOBでもあるフィリップ・コクーが監督に就任し、2014年夏にボルシアMGからルーク・デ・ヨングを完全移籍でバレンシアからアンドレス・グアルダード、マンチェスター・シティからカリム・レキクをそれぞれ期限付き移籍で獲得した。2014-15シーズンではメンフィス・デパイやデ・ヨングなどの活躍によって、序盤から好スタートを決め中盤戦で10連勝を含むリーグ戦17戦負けなしを記録し、首位を独走した。2015年4月15日ヘーレンフェーンに4-1で勝利し2007-08シーズン以来となるリーグ制覇を果たした。


title: PSVアイントホーフェン

text: 1911年1月、5歳のフリッツ・フィリップス（後にフィリップス社のCEOとなる）によってフィリップス・エルフタルの落成式と初試合が行なわれたが、クラブはまだ創設されていなかった。スタジアムの近隣はフィリップスドルプ（フィリップス村）と呼ばれ、アイントホーフェンの中心部からほど近かった。1913年にクラブが創設してからも、ホームスタジアムは一貫して同じ場所にある。クラブ創設当初はフィリップス・スポルトパルクと呼ばれ、300人収容の小規模なグラウンドだった。1941年には18,000人収容のスタジアムとなり、第二次世界大戦で被災したが、1958年には再び改築されて22,000人収容となった。2000年と2002年にも角部分の改修工事が行なわれ、現在のフィリップス・スタディオンという名称、サッカーの試合開催時の収容人数35,000人に落ち着いた。収容人数を45,000人まで拡張する計画があり、仮に2018 FIFAワールドカップの開催地がオランダ・ベルギーに決定していた場合には計画の実施が決定的だったが、2010年12月に行なわれた投票でFIFAワールドカップの開催地はロシアに決定した。


title: PSVアイントホーフェン

text: 2000年にオランダとベルギーで共同開催されたUEFA EURO 2000の際には開催地のひとつとなった。2006年にはUEFAカップ決勝の開催地となり、セビージャFC（スペイン）がミドルズブラFC（イングランド）を下して優勝した。2000年代の10年間は1試合平均観客数が31,000人から34,000人で推移しており、アヤックス、フェイエノールトに次いでオランダ第3位である。観客席は全席固定座席で屋根に覆われ、全席が暖房設備を有している。2005年夏にはピッチ周りの高いフェンスが取り除かれ、高さ90cmの手すりに代えられた。許可なくピッチに侵入すると15,000ユーロの罰金と10年間のスタジアム入場禁止処分が科せられる。


title: PSVアイントホーフェン

text: スタジアム内にはレッドミシュランオランダ版で1つ星の認定を受けたレストラン (Avant Garde) があり、サッカーの試合を観戦しながら食事を行なうことが可能である。オランダ国内でレッドミシュランの星付きレストランを抱えるスタジアムはここだけである。スタジアムから約3.5km北西にはデ・ヘルドハンフ(De Herdgang)と呼ばれる練習施設があり、天然芝や人工芝のピッチを持つ複合施設である。トップチームは練習を一般公開することもあり、また下部組織（ヨング・PSV）の拠点もデ・ヘルドハンフである。デ・ヘルドハンフの近くにはフィリップス・ヨンフパルクという緑豊かな公園がある。★


PSVアイントホーフェン


title: PSVアイントホーフェン

text:
※括弧内の国旗はその他の保有国籍を、星印はEU圏外選手を示す。
 - サポーター


title: PSVアイントホーフェン

text: PSVアイントホーフェンと呼ばれているクラブは17あり、全てフィリップス・スポーツ・ユニオン（Federatie van Philips Sport Verenigingen）のメンバーである。20種類のスポーツに5000人以上の会員がいる（2003年現在）。


title: PSVアイントホーフェン

text: PSVアイントホーフェンの水泳クラブ所属であるピーター・ファン・デン・ホーヘンバンドとインヘ・デブルーインは、2000年のシドニーオリンピックの競泳で8つのメダル（内5個の金メダル）を占めた。水泳クラブはサッカーの次に知られているが、そのほかのクラブもそれぞれの国内競技会で高いレベルにある。


title: 古代湖

text: 古代湖（こだいこ、英語：ancient lake）とはおよそ10万年以上存続している湖の呼び名。一般的に湖の寿命は数千年から数万年と言われている。これは、流入する河川からの堆積物で湖が埋め立てられるためである。しかし一部の湖は10万年以上の年齢をもち、なかには数百万年から2000万年以上の寿命を有する湖が存在する。このような湖を古代湖と呼ぶ。古代湖では水域が長期間に渡って存在するため、固有種と呼ばれるその湖に適応して独自の進化を遂げた生物による豊かな生態系が見られる。世界でも古代湖は20箇所ほどでしか確認されていない。


title: 実践倫理宏正会

text: 一般社団法人実践倫理宏正会（じっせんりんりこうせいかい）は、一般社団法人。1946年（昭和21年）5月に東京吉祥寺で上廣哲彦によって設立され、1953年（昭和28年）4月1日に社団法人の許可を受けた。一般には朝起会（あさおきかい）の名称で知られている。機関誌「倫風」や関連図書を発行している。


title: 実践倫理宏正会

text: 平成16年度総務省の調査では日本で2番目に賛助会員等が多い公益法人。


title: 実践倫理宏正会

text: 倫理研究所の分派であり、神道徳光教から派生したひとのみち教団（後のパーフェクト リバティー教団）に起源をもつ新宗教団体のひとつ。ただし、会自身は、拝む神も教義もなく宗教団体ではなく、社会教育団体であるとしている。弘文堂『新宗教事典』では、宗教団体ではなく「道徳・倫理・修養団体」とされている。実践倫理宏正会は、旧ひとのみち教団の信者で、丸山敏雄とも親交があった上廣哲彦が、北陸地方などで独自の活動を展開し、やがて丸山との協力関係を断って、会として、独立したものである。実践倫理宏正会は、会員の早朝集会（実践倫理宏正会じたいしばしば人々から「朝起会」と呼ばれる程、この活動は盛んである）や会誌の戸別頒布の活動など、主として普及、宣布の活動の面で倫理研究所と相互関係があると思われる。


title: 実践倫理宏正会

text: 上廣哲彦は、戦後昭和二一年五月より広島・北陸において生活倫理実践会を主宰していたが、二六年五月に宏正会を創立して初代会長に就任。十一月には機関誌「宏正」を創刊。東京の武蔵野市吉祥寺に居を構え、三鷹、文京、神田、阿佐ヶ谷にて朝起会を開く。その後会員が三〇〇〇人になった昭和二十八年に、これを組織して、文部省許可の社団法人とし、会名も実践倫理宏正会と改称。三五年には、青少年向けの機関誌、『青年と倫理』を発刊。さらに三八年には『倫理宏正新聞』が刊行された。四七年には東京九段に本部会館が落成。初代会長はその直後に死去、長男の榮治が二代会長に就任（現在は三代会長　上廣哲治）。


title: 実践倫理宏正会

text:
そもそも「実践倫理」とは、「明るく仕合わせな生活」を実現するための、誰にでもたどることができる最も確実な「すじ道」のこと。実践倫理宏正会の目的は「生活の改善、道義の昂揚および文化の発展を図るため、生活倫理を実践することを宏めると共に、これを各人の生活に融合せしめ、人生の苦悶を解脱し、人と争わず、家庭を明朗化し、各々の業務に精励せしめ、人類永遠の平和を目標に、祖国の再建に資する」こととされる。また理念の特徴として、日本固有の文化と伝統を重視し、親・祖先を重んじながらも宗教を説かず、むしろ宗教以前の人間にとって不可欠の問題として倫理を考える。したがって、宗教団体ではなく、社会教育団体であることを強調する。
活動の中心は朝五時～六時にもたれる朝起会で、「朝の誓（五つの誓）」の唱和、前・現会長の著作集を読む「倫読」、会友（会員）による反省や決意の発表、体験談である「演談」、「結びの誓」の唱和などがなされる。そこでは目上、目下のけじめをはっきりさせ、自我をとり、自己を変えることによって夫婦それぞれの本性に基づいた働き、役割を明確にして、お互いに協力し合うことが奨励される。さらに自然の法則に則した生き方を心がけ、働く喜びを体得することが大切であるとする。
実践倫理宏正会は日本各地に「朝起会」を行うための「朝起会場」を持っており、1978年時点で会が認可した会場が360あった。その後約1000か所に増えた。個々の朝起会場は人数・会費納入額・勧誘運動の成果（「倍加運動」）などによって格付けされている。


title: 実践倫理宏正会

text:
朝起会は「生活実践の訓練の場」であり、午前5時から「朝の誓」の唱和・会長の著書を読む「御本読み」・会員が体験談を語る「演談」・講師（責任者）によるまとめなどが行われる。男性よりも時間の都合をつけやすい女性の参加者が多い。「朝の誓」は
の5カ条である。


title: 実践倫理宏正会

text: 松野純孝はひとのみち教団の「朝詣り」が倫理研究所の「朝起会」を通じて実践倫理宏正会の「朝起会」に影響した可能性を指摘した。


title: 実践倫理宏正会

text: 毎年1月1日に「元朝式」が行われる。


title: 実践倫理宏正会

text: 平成16年度総務省「公益法人に関する年次報告」によると実践倫理宏正会の賛助会員等は409万人で、最多の日本自動車連盟（賛助会員等3958万人）に次いだ。職員数138人。ただし、300万人とされていた会員数は朝起会場の分布に合わず誇大ではないかと沼田健哉が1978年に指摘した。沼田によればその勧誘活動の熱心さは「かつての創価学会を思わせる」。


title: 実践倫理宏正会

text: 1972年に本部会館を九段に建設した。日本国内に185の支部、国外にはハワイやロサンゼルスに朝起会場を持つ。東京理科大学が2011年に九段校舎を217億円で実践倫理宏正会に売却した。2016年完成を予定する老人ホームを渋谷区に建てている。


title: 実践倫理宏正会

text: 平成21年内閣府の概況調査による年次報告によれば寄付金受領額69億4932万7千円。文部科学省所管公益法人総点検結果表（平成13年3月）では、実践倫理宏正会は役員報酬が2000万円を超えており会計監査が不十分だとされた。


title: 実践倫理宏正会

text: 実践倫理宏正会草津支部は「平成23年元朝式」を草津市庁舎特大会議室および101会議室で行った。市が支部に暖房代等の経費を請求がしておらず特定団体に対する便利供与を疑われる恐れがあるとする住民監査請求があったところ、市が請求を失念し1年あまりの間経費が徴収されていなかったことが分かった。


title: 実践倫理宏正会

text: 平成28年6月開催の理事会において、上廣榮治第二代会長が名誉会長に、上廣哲治理事が第三代会長にそれぞれ就任した。


title: 実践倫理宏正会

text: 実践倫理宏正会の教理は朝起を重視し禁欲的修養をうたう点でひとのみち教団・倫理研究所と類似点が多いと沼田健哉が1978年に指摘した。実践倫理宏正会は「大自然の法則にそって確立した生活のすじ道を会員に教え実践する」ことを目的としており、祖先から受け継いだ「伝承の重み」を重視する。


title: 実践倫理宏正会

text: 家族関係については、「目上、目下のけじめ」をつけること、主婦は、主人に反抗してはならず、夫が無理な要求をしたときもまず妻が反省すべきであること、親は子を自然のままにおき「捨て育て」をすべきことなどが教えられる。


title: 実践倫理宏正会

text: 初代会長上廣哲彦とその長男で名誉会長の上廣榮治の著書、また毎月発刊される会誌「倫風」に掲載される現会長上廣哲治による倫風宏話等が教典に当たる。これらの著書は朝起会で「御本読み」の対象となる。


title: 実践倫理宏正会

text:
共産党、社民党を除いた与野党と交流がある。公明党の議員も参加している地域もある。
また元旦に本部で開催される本部元朝式には、民主党政権時代を含め文部科学大臣をはじめ多くの閣僚が参列しているほか、春と秋に全国各地で開催される大規模な講演会には、国会議員、地元首長が参加している。


title: 実践倫理宏正会

text: 自由民主党衆議院議員の後藤田正純は地元の同僚議員とともに地元活動の一環として元朝式に出席している。民主党衆議院議員の逢坂誠二によれば自身のほか2010年の函館支部元朝式に函館市議会議員が出席した。国民新党の亀井静香は自身が実践倫理宏正会に「指導を受けている」と2007年に衆議院予算委員会で述べた。


title: 井上正就

text: 井上 正就（いのうえ まさなり）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将、譜代大名、江戸幕府老中。遠江国横須賀藩初代藩主。浜松藩井上家初代。


title: 井上正就

text: 天正5年（1577年）、徳川氏家臣・井上清秀の三男として遠江に生まれる。母が徳川秀忠の乳母であったため、正就も早くから秀忠に近侍した（なお、多くの書で混同されているが、大姥殿と称された秀忠の乳母は岡部氏で、正就の母の永田氏とは別人である）。慶長20年（1615年）1月、1万石加増と同時に小姓組番頭に就任した（同時期の小姓組番頭は他に水野忠元、成瀬正武、板倉重宗、日下部正冬、大久保教隆）。また、大坂夏の陣にも参陣した。


title: 井上正就

text: 元和8年（1622年）、5万2,500石をもって横須賀藩主となる。この頃より江戸幕府老中職につく。


title: 井上正就

text: 旗本で幕府目付・豊島信満は、正就の嫡子・正利と大坂町奉行・島田直時の娘とを縁組し、仲人を務めることに約定していた。しかし、3代将軍・徳川家光の乳母で、当時権勢並びなき春日局が正就に鳥居成次の娘と縁組みするように持ちかけ、正就は直時との縁組みを破談した。仲人としての面目が丸潰れとなったことを恨んだ信満は、寛永5年（1628年）8月10日、登城した江戸城西の丸廊下で行き会った正就に対し「武士に二言は無い」と叫んで脇差で斬りつけ、正就は殺害された。番士の青木義精が信満を羽交い締めにして取り押さえたが、信満は脇差を自分の腹に刺し貫いた。脇差は羽交い締めにした義精にまで達し、結果、正就と信満それに巻き添えを食った義精が絶命した。


title: 井上正就

text: 井上氏はお咎めなしで正利への相続が認められた。豊島氏は老中酒井忠勝の配慮により信満の嫡子・継重の切腹と御家断絶の処分のみが下り、他の一族への連座はなかった。島田直時はこの事件への責任を感じて自害した。


title: 井上正就

text: 墓所は静岡県掛川市の本源寺、これは正利が父のために建立したものである。


title: 井上正就

text: 次男の井上正義は5千石を領する大身旗本となり、その子の正晴のさらに次男が、井上正長の養嫡子正矩である。


title: 井上正就

text: 徳川家康の「人の一生は重き荷を背負いて…」で有名な御遺訓とは別に、江戸時代に『東照宮御遺訓』（『家康公御遺訓』、『松永道斎聞書』、『井上主計頭聞書』、『万歳賜』ともいう）という禁書写本があった。これは正就が元和の初め、将軍秀忠の使いで駿府城の家康のもとに数日間の滞在した際に本人から聞いた話を松永道斎が聞き書きしたものという。ただし偽書とされている。


title: 井上政重

text: 井上 政重（いのうえ まさしげ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての大名。下総国高岡藩初代藩主。江戸幕府大目付。高岡藩井上家初代。


title: 井上政重

text: 天正13年（1585年）、徳川家康の家臣・井上清秀の四男として遠江国で生まれる。


title: 井上政重

text: 寛永4年（1627年）12月29日、従五位下・筑後守に叙任。同9年（1632年）12月17日、江戸幕府の大目付（当時は総目付という名称）となる。宗門改役として幕府のキリシタン禁教政策の中心人物であったが、自身も元キリシタンであったとされる。下屋敷が文京区小日向にあり、キリシタンを幽閉する施設として使用された。脇に切支丹坂と呼ばれる坂が残る。寛永15年（1638年）に起きた島原の乱には上使として九州に赴いた。


title: 井上政重

text:
寛永17年（1640年）6月12日、1万石を領し大名に列し下総高岡藩の藩祖となる。同20年（1643年）5月23日、3千石を加えられる。正保元年（1644年）12月16日、大目付として宮城和甫と共に、諸大名に正保国絵図・正保郷帳の作成を命じた。、寛永20年（1643年）5月、筑前国で捕らえられたジュゼッペ・キアラ（岡本三右衛門）が同年7月、江戸に移送され、政重の小石川の下屋敷に預けられて取り調べを受けた。（切支丹屋敷）
万治元年（1658年）閏12月8日、職を辞す。


title: 井上政重

text: 嫡男・政次は早世したため、政次の嫡男である政清に万治3年（1660年）7月9日、家督を譲って隠居し幽山と号した。万治4年（1661年）2月27日、死去。享年77。


title: UG☆アルティメットガール

text: 『UG☆アルティメットガール』（アルティメットガール）は、2005年1月から3月にかけて『A15』枠内で放送されたテレビアニメ（UHFアニメ）である。


title: UG☆アルティメットガール

text: 音読時には単に「アルティメットガール」と読む場合が多い。「月刊電撃コミックガオ!」にて濱元隆輔による漫画版が連載された。


title: UG☆アルティメットガール

text: 普通の女子高生3人が巨大ヒロインに変身して怪獣と闘うという設定。m.o.e.のUHFアニメらしく、お色気要素が多い（それでも変身3部作に見られたような過激な描写はあまりなかった）。


title: UG☆アルティメットガール

text: 『A15』が放送されていたtvkやサンテレビ関連のネタもある。


title: UG☆アルティメットガール

text: 21世紀初頭の東京ではなぜか月曜日ごとに、マニアックでどこかいやらしげな姿の怪獣が頻繁に出現していたが、そのたびごとに謎のヒーロー・UFOマンが怪獣を倒してくれていた。怪獣とUFOマンとの闘いは人々の生活に馴染んでおり、人々は闘いを楽しんでいるようだった。


title: UG☆アルティメットガール

text: そんなある日、白絹たち3人が井ノ頭公園に来ていたところに怪獣が出現。UFOマンが現れるが、3人が怪獣に近づいていたためにあやまって3人を踏み潰してしまう。責任を感じたUFOマンは3人に自分の魂と身体の一部を分け与え、以後3人はUFOマンに代わって怪獣たちと闘うことになる。この作品における怪獣は、裏m.o.eと宇宙生物が融合して誕生する。


title: UG☆アルティメットガール

text: コミック版にのみ登場した怪獣。


title: UG☆アルティメットガール

text: いずれもメディアワークス刊。


title: 井上正利

text: 井上 正利（いのうえ まさとし、慶長11年（1606年） - 延宝3年11月8日（1675年12月24日））は、江戸時代前期の譜代大名。寺社奉行・遠江横須賀藩第2代藩主、常陸笠間藩初代藩主。浜松藩井上家2代。


title: 井上正利

text:
井上正就の長男。母は市川氏。従五位下・河内守を称する。正室は谷村藩主・鳥居成次の娘。子に正任（長男）、正信（五男）、正興（六男）、娘（植村家貞継室）、娘（青山幸実正室）、娘（森川重信正室）、娘（小出英利正室）ら。横須賀藩時代は城の整備を行い。父の菩提寺を建立している。笠間では領内の検地を行い、藩政の安定に努めた。
寺社奉行在職当時、老中（後の大老）だった酒井忠清とはそりが合わず、井上家の隣にある忠清の藩邸に何度か招かれたが、応じることがなかった。そのことから下手三味線とあだ名された。忠清の官職である「雅楽頭（うたのかみ）」にかけて、歌にあわない、という意味である。


title: テオドロス・ザゴラキス

text: テオドロス・ザゴラキス（,　Theodoros Zagorakis, 1971年10月27日 - ）は、ギリシャ出身の元サッカー選手、元サッカーギリシャ代表。ポジションは主に守備的ミッドフィールダー。現在はギリシャサッカーリーグ、PAOKテッサロニキ会長。


title: テオドロス・ザゴラキス

text: 地元クラブのFCカヴァラでデビュー、翌年、18歳の若さで全試合出場を果たす。1992-1993シーズン途中でPAOKテッサロニキへのキャリアアップを果たすと、1994年のフェロー諸島戦でギリシャ代表に初出場。


title: テオドロス・ザゴラキス

text: その後イングランドプレミアリーグへ渡るも定位置を確保するに至らず、帰国。AEKアテネでは中盤の核として才能を発揮し、ギリシャ代表でも欠くことのできない存在となっていった。国際舞台で目立った活躍を見せる機会は少なかったが、EURO2004では大会初出場ながらも主将として代表を優勝に導き、同大会での最優秀選手賞を受賞した。同年のバロンドールにもノミネートされ、5位となる。


title: テオドロス・ザゴラキス

text: EURO2004での活躍が認められた形で2004年にセリエA・ボローニャへ移籍。しかしわずか1年で古巣のPAOKサロニカに復帰している。


title: テオドロス・ザゴラキス

text: 2006年10月、EURO2008予選途中で代表を引退する意向を表明。招集を受けた同月7日に行われたノルウェー戦こそ出場機会はなかったが、11日のボスニア・ヘルツェゴビナ戦では交代出場、試合も4-0の勝利を収め、代表通算119試合目で代表のユニフォームを脱いでいる。


title: テオドロス・ザゴラキス

text: 2007年8月22日、特別ゲストとしてテッサロニキで行われたスペイン代表との親善試合に先発出場し18分プレー、試合後に現役生活に幕を下ろした。代表120キャップはギリシャ代表として最多記録であり、うち半数以上の67回でキャプテンを務めた。得点はわずかに3で、初ゴールには10年以上を費やしている（2005年2月9日、ドイツW杯予選デンマーク戦で記録）。


title: テオドロス・ザゴラキス

text: 引退後は選手生活の最後に所属していたPAOKテッサロニキの会長に就任。。


title: ギドン・クレーメル

text: ギドン・マルクソヴィチ・クレーメル（Gidon Markusovich Kremer, 1947年2月27日 - ）は、ラトビア（生誕当時はソビエト社会主義共和国連邦）のリガ出身の、ドイツ国籍を持つヴァイオリニスト、指揮者。ラトビア語名はギドンス・クレーメルス（Gidons Krēmers）。


title: ギドン・クレーメル

text: 父母ともに交響楽団のヴァイオリニストで、祖父ゲオルク・ブリュックナーはリガ歌劇場のコンサートマスターだった。


title: ギドン・クレーメル

text: 4歳の時から高名なヴァイオリニストでもある父と祖父よりヴァイオリンを習い始める。7歳の時にリガの音楽学校へ入学し、16歳で早くも国内の音楽コンクールで優勝した。のちにモスクワ音楽院へ進学し、当時教壇に立っていたダヴィッド・オイストラフに8年間師事する。この間、1967年、22歳の時にブリュッセルで開かれたエリザベート王妃国際音楽コンクールにて3位に入賞し、1969年のパガニーニ国際コンクールでは優勝、翌1970年のモスクワで開かれたチャイコフスキー国際コンクールでも優勝する。


title: ギドン・クレーメル

text: ソヴィエト連邦内のツアーを行った後、1975年にドイツで初めてのコンサートを開き、西側ヨーロッパでの鮮烈なデビューを飾った翌年、ザルツブルク音楽祭でさらに評判を得る。1977年にはニューヨークへも進出し、アメリカでも名声を博した。


title: ギドン・クレーメル

text: 自身が注目を集めるにつれ、若い演奏家の育成・発掘にも尽力するようになる。ドイツに亡命した翌年にあたる1981年には、ロッケンハウス音楽祭を自ら創設し、毎夏オーストリアにて室内楽の音楽フェスティバルを開催する。彼は無名の演奏家やアンサンブルを積極的に出演させつつ、自らも交流も深めることを続けていた。1997年には、バルト三国の若い演奏家20数名を集め、クレメラータ・バルティカを結成し、ヨーロッパのみならずアメリカでもツアーを行う。2001年のユネスコ国際音楽賞を受賞、2002年のグラミー賞の最優秀Small Ensemble Performance賞受賞など、旺盛な活動に高い評価が下されている。


title: ギドン・クレーメル

text: 使用楽器は、ストラディバリ、1730年製グァルネリ・デル・ジェス“エクス・ダヴィッド”等を経、現在は1641年製ニコロ・アマティ。


title: ギドン・クレーメル

text: 自伝を含めた3冊の著作は日本語にも翻訳されている（『琴線の触れ合い』『小さなヴァイオリン』『クレーメル青春譜』）。


title: ギドン・クレーメル

text: 2016年、第28回高松宮殿下記念世界文化賞（音楽部門）を受賞。


title: ギドン・クレーメル

text: 私生活では3度の結婚歴があり、2度目の妻はピアニストのエレーナ・バシュキロワ。彼女はクレーメルと離婚後にダニエル・バレンボイムと再婚した。


title: 泉ヶ岳

text: 泉ヶ岳（いずみがたけ）は、宮城県仙台市泉区の北西部に位置し、「宮城県立自然公園船形連峰」内にある標高1175m（三角点は1,172.18m、）の山である。七北田川の源流ヒザ川となっている。周辺の住所表記は泉区福岡字岳山である。


title: 泉ヶ岳

text: 泉ヶ岳は、奥羽山脈の船形山山系の中で最後に形成された錐状火山である。造山時期は第四紀と考えられ、噴出した安山岩により芳の平（）から山頂まで大きく3つの段状の地形を呈している。兎平（）付近は玄武岩質の溶岩により形成された。


title: 泉ヶ岳

text: 泉ヶ岳は、周囲の北泉ヶ岳や蘭山、高倉山、黒鼻山、これらの裾野も含めた通称の地域名ともなっている。特に、泉ヶ岳山頂から南東方向で、北は蘭山から南は七北田ダム辺りまでの七北田川流域の裾野を含めた地域が「泉ヶ岳」と呼ばれる。


title: 泉ヶ岳

text: 豊富な湧水（泉）が、池や川をつくりだすことが名称の由来とされている。山の周囲には七北田ダムや大倉ダムなど複数のダムがあり、泉ヶ岳は仙台平野を潤す水源の一つとなっている。古文書では泉嶽、和泉嶽、白石嶽、旭嶽、萱の平嶽など様々な名称で記されてきたが、明治時代から泉ヶ岳と呼ばれるようになり、麓の村人達は「岳山（だけやま）」と親しみを込めて呼んだという。泉ヶ岳を有した歴代の自治体は、泉嶽村、泉市、泉区など、この山に因んで名称が付けられてきた。若者の間では「ガタケ」と呼ばれる。


title: 泉ヶ岳

text: 林道のみの整備に留まる周囲の山に対し、泉ヶ岳には舗装された道路が接続しているため、仙台市都心部から約1時間のこの地には、登山やスキーなどのレジャーやアウトドア目的で市民が訪れる機会が多い。その一方、舗装道路の系が単純で、支路が林道のままになっているため、舗装道路沿い以外は多くの自然が残る。適度な施設や道路を設けながらも豊富な自然が残され、かつ、地元民や来訪者の意識により美しく残されているこの山は、仙台市民はもとより宮城県民の誇りともなっている。


title: 泉ヶ岳

text: 泉ヶ岳山頂部の約115haはもともと国有地だったが、1912年（明治45年）に国から民間に払い下げられて以降、何度も所有権が移転され続けた。1991年（平成3年）、地元企業の双葉総合開発が山頂部を買収した。買収金額は3億円と伝えられている。このとき、ある市民団体は、同社から市が山頂部を買収して市有財産とするよう要求し、署名活動を展開した。その結果、短期間で4万名以上から署名が集まった。同社は「他県業者の乱開発から泉ヶ岳を守るために買収した」とし、希望するならば仙台市に売却することも可能としていたが、市は財政上の理由から買収しなかった。その後、双葉総合開発は合併して環境建設となり、山頂部を保有し続けていたが、2004年（平成16年）に経営破綻した。その後、2006年（平成18年）5月までに仙台市が山頂部を300万円で買収し、名実ともに市民共有の財産となった。


title: 泉ヶ岳

text: 春先に、ニリンソウが大変豊富に咲くが、そのめずらしい変異種であるミドリニリンソウがある特定の場所でのみ群生するほか、大変まれに見られる白いカタクリも咲くことがある。また、ミズバショウの群生地がいくつかあり、芳の平にある群生地にはミズバショウの他にウメバチソウやサワギキョウなどの湿地性植物も咲く。しかしこの湿地面積の減少が進み、急速にその個体数を減らしている。この湿地にはかつてトキソウやサギソウが群生していたが、環境の変化と盗掘により消滅した過去があるため、緊急の保護を訴える者もいる。なお、当地のミズバショウの見ごろは、概ね4月中旬から下旬ごろである。


title: 泉ヶ岳

text: かつては泉ケ岳ではイカリソウ、シラネアオイ、カタクリ、ホトトギス、ラショウモンカズラ、キキョウ、シオガマギク、ナデシコ、イワウチワ、ギンリョウソウ、ベニバナイチヤクソウ、ササバギンラン、コケイランが普通に見られたが、近年急速にその姿を消し始め、かなり探し回らなければ見ることができなくなった。


title: 泉ヶ岳

text: 哺乳類はニホンカモシカ、ニホンヤマネなど天然記念物のほか、ホンドタヌキ、ホンドギツネ、ニホンアナグマ、ニホンツキノワグマ、ホンドテン、ハクビシン、トウホクノウサギ、ヒミズ、ヒメネズミなどの多種の哺乳類が生息している。


title: 泉ヶ岳

text: ツキノワグマの出没や事故が全国的に問題となった2004年（平成16年）、2006年（平成18年）においては、ツキノワグマが関係する事故や騒ぎは1件も起きなかったが、1999年（平成11年）5月にツキノワグマが関係する事故が発生し、ケガ人が出ている。一方で、人（自動車）による動物への加害事故がしばしば発生している。


title: 泉ヶ岳

text: 鳥類は、オオルリ、ミソサザイ、カワガラス、シジュウカラ、ヤマガラ、ヒガラ、エナガ、コゲラ、アオゲラ、ハシボソガラス、ノスリ、トビ、チョウゲンボウ、ヨタカ、オオジシギ、カケス、コルリ、アカゲラなど、留鳥としている種類や漂鳥として繁殖の場としている種類も多く集まる。


title: 泉ヶ岳

text: 爬虫類では、シマヘビ、アオダイショウのほか、ヤマカガシやニホンマムシも棲息しているが、これら毒蛇による事故はほとんど確認されていない。両生類では、モリアオガエル、アカハライモリ、ハコネサンショウウオ、トウホクサンショウウオ、ヤマアカガエルなどが棲息している。


title: 泉ヶ岳

text: 「芳の平」の林道にできる水たまりには、かつてモリアオガエルの産卵地があったが、2006年にマウンテンバイクコースとして林道を大規模に整備した際にこの水たまりを埋め立てたため、この場所から完全に姿を消した。なお、このモリアオガエルについては、泉ケ岳北側に位置する「桑沼」（大和町、）もかつては一大産卵地であったが、周辺環境の変化、特に人為的に放流されたニジマスやブラックバスなどが繁殖した影響から、今では見かけることは無く、かつて泉ヶ岳のどの水場でも当たり前に観察できたこのめずらしいカエルも、今、泉ケ岳から姿を消そうとしている。


title: 泉ヶ岳

text: 昆虫類は、オニヤンマ、オオイトトンボ、オオルリボシヤンマ、ミヤマクワガタ、ヒョウモンチョウ、エゾハルゼミ、ヒメギフチョウ、エゾアカヤマアリなど多く生息しており、夏には、数千キロも旅をする蝶であるアサギマダラも訪れる。


title: 泉ヶ岳

text: 山腹より上には農場やゴルフ場が無く、農薬などが散布されていないが、これが蚊やハエ、アブなどの天敵をバランス良く保っているために快適な自然空間を形成している。その反面、キイロスズメバチなどによる登山者への被害が生じている。また最近では、山腹部を中心に蚊の繁殖が顕著に見られるようになった。


title: 泉ヶ岳

text: かつては泉ケ岳の裾野の「芳の平」のミズバショウ群生地（仙台市指定天然記念物）にはハッチョウトンボの生息が確認されていたが、近年になってその姿を消した。これは生息地である湿地への水量が減少したことと、この水量が減少したことで湿地面積も減少し周辺の草木が入り込み、それに伴って天敵となる昆虫や競合する昆虫も多く入り込んで来たためと考えられる。


title: 泉ヶ岳

text: 魚類では、七北田川の源流の1つであるヒザ川やヤシキ川などにイワナが多く生息していたが、著しく数を減少している。また、非常にめずらしいテツギョが繁殖していた沼があったが、2005年（平成17年）ごろから姿を見ることができなくなった。釣り人の乱獲や心無い人による不法乱獲が原因と考えられている。