title: 自作自演 (インターネット)

text: 旧来より、複数人物を演じる事の可能な場があれば、自作自演、または自作自演と思わしきものは散見されていた（例を挙げれば、新聞や雑誌の読者欄、または駅などにかつて設置されていた伝言板、一部ゲームセンターに置かれていたゲーセンノートなど）。


title: 自作自演 (インターネット)

text: これが情報化社会の到来によって、発信情報の匿名化と不特定多数化が進むにつれ、自作自演が容易となる場は更に増える事となる。


title: 自作自演 (インターネット)

text: 1990年代初頭に流行したダイヤルQ2の情報BOX、それからパケット無線通信、パソコン通信がそれにあたり、利用者の拡大と共に、自作自演と思わしきものが増加してきた。


title: 自作自演 (インターネット)

text: 特に、パソコン通信では傾向が顕著で、90年代前半には草の根BBSはもとより、商用BBSでも自作自演の横行する場が増えていた。


title: 自作自演 (インターネット)

text: 商用BBSの場合、身元を明らかにして課金されるシステムではあったが、ID（またはアカウント）登録時にホストを管理している企業に対して正規の身元が証明できれば、余程の事がない限りBBS内での個人活動まで企業側は干渉してこなかった。


title: 自作自演 (インターネット)

text: IDの設定次第では本名を非公開にできるBBSが多かったため、これを利用して、1個人が複数のIDを取得して自作自演を行う事が容易となっていた。（特異な例としてはニフティサーブの霊魂chが該当する。詳細については当該記事を参照）


title: 自作自演 (インターネット)

text: 草の根BBSについては、虚偽の会員登録でもサービスを利用できる所が多く、複数IDを所有する事によるコストが発生しない等の要因により、更に自作自演が容易になっていた。


title: 自作自演 (インターネット)

text: 90年代半ばに個人向けのダイヤルアップサービスが開始されると共に、ほぼ同時期から自作自演は横行していた。


title: 自作自演 (インターネット)

text: ただし、初期には5ちゃんねる（旧・2ちゃんねる）などに代表される現在のような電子掲示板などのシステムは殆ど確立されておらず、専らネットニュースやメーリングリストを使用したものが主であった。


title: 自作自演 (インターネット)

text: 1996年頃から、miniBBSをはじめとした掲示板CGIが公開されると共に状況は変化する。


title: 自作自演 (インターネット)

text: 一般ユーザは、専用プロトコルを使用した（比較的）敷居の高いクライアントを設定してまでネットニュースやメーリングリストを手軽に使いこなすわけもなく、（比較的）敷居の高いWebブラウザベースで手軽に投稿・閲覧できるほうが好まれ、Web上の電子掲示板やチャットに自作自演は集中する事となる。


title: ジノヴィエフ

text: ジノヴィエフ、ジノビエフ (Зиновьев) は、ロシア人の姓。


title: ローラーコースタータイクーン

text: ローラーコースタータイクーン(RollerCoaster Tycoon)は遊園地経営シミュレーションゲーム。または、そのシリーズ名。一般的に、頭文字を取って「RCT」と略されている（世界共通）。「タイクーン」系列の経営ゲームの中でも特に人気が高い。Windows、MacOS、SteamOSなどのPCに限らず、Xbox、3DS、iOS、Android、Kindleなどの携帯デバイスにおいても幅広く発売された。内容はどれもローラーコースター（ジェットコースター）を中心とした遊園地経営ゲームである。1999年リリース。クリス・ソイヤー率いる製作チームが開発した。特記のないものはWindows版である。


title: ローラーコースタータイクーン

text:
2002年リリース。開発には、クリス・ソイヤーの他に、Infogrames社のチームが加わっている。特記のないものはWindows版である。2004年リリース。開発はFrontier Developments社となり、クリス・ソイヤーは開発の第一線から退いた。特記のないものはWindows版である。
2012年リリース。2014年リリース。2016年リリース。開発元はNvizzio Creations社。Frontier Developments社は見切りをつけて開発から退き、テーマパーク建設シミュレーションゲーム「Planet Coaster」を自社で発売している。


title: デニー・レイン

text: デニー・レイン (Denny Laine) の芸名で知られるブライアン・フレデリック・アーサー・ハインズ（Brian Frederick Arthur Hines、1944年10月29日 - ）は、イギリス、バーミンガム出身のミュージシャン。


title: デニー・レイン

text: ボーカルの他、ギター、ベース、ハーモニカ、キーボードと様々な楽器をこなすマルチプレイヤーであり、作詞作曲も手がける。


title: デニー・レイン

text: ムーディー・ブルース（The Moody Blues）のオリジナル・ギタリスト兼シンガーであり、特にポール・マッカートニー率いるウイングス（Wings）では、結成当時からの活躍が有名。


title: デニー・レイン

text: バーミンガムのヤードリー・グラマー・スクール在学中に、ジプシー・スウィングの伝説的プレイヤージャンゴ・ラインハルトの影響を受けてギターを手にする。


title: デニー・レイン

text: 12歳の時に初ステージを踏み、後にエレクトリック・ライト・オーケストラでプレイするベヴ・ベヴァンとともにデニー&ザ・ディプロマッツを結成し、プロとしてのキャリアをスタートする。


title: デニー・レイン

text: 1964年、マイク・ピンダーとともにディプロマッツを脱退し、ムーディー・ブルースを結成。ヒット曲「ゴー・ナウ」など多くの曲でリードを取るが、徐々にシンフォニック・ロック的なサウンドを志向し始めたグループとの音楽性の違いから、1966年に脱退。


title: デニー・レイン

text: ムーディー・ブルース脱退後、後のエレクトリック・ライト・オーケストラに似たストリングス・セクションを持つエレクトリック・ストリング・バンドを結成、ギターとボーカルを担当した。彼らはデラム・レコードから2枚のシングル（「セイ・ユー・ドント・マインド」("Say You Don't Mind")、「トゥー・マッチ・イン・ラヴ」("Too Much In Love")）をリリースし、ジミ・ヘンドリックス、プロコル・ハルムらとロンドンのサヴィル・シアターのステージにも立った。しかし、知名度はそれほど上がらず、エレクトリック・ストリング・バンドは解散。


title: デニー・レイン

text: 1970年にはジンジャー・ベイカーのバンド、ジンジャー・ベイカーズ・エアフォースに加入するがこれも短命に終わった。


title: デニー・レイン

text: 1971年、旧知の仲だったポール・マッカートニーに誘われ、ウイングスを結成。ギター、ボーカル（ライブではベース、キーボードもプレイしている）を担当する。


title: デニー・レイン

text: 作曲も担当し、イギリスで大ヒットを記録したシングル「夢の旅人」("Mull of Kintyre") は彼とポールの共作。また、アルバム『ロンドン・タウン』（"London Town"）では、フォークソング調の作風を得意とする彼の個性が遺憾なく発揮された。


title: デニー・レイン

text: ウイングスはリードギター、ドラムスは流動的であったが、ポールと妻のリンダ・マッカートニーと並んで、1981年のウイングス解散まで、ポール夫妻以外では唯一結成から解散までウイングスに在籍して、ポールとリンダの名パートナーとして、ウイングスを支えた。


title: デニー・レイン

text: ウイングス解散後も、1986年にバーミンガム小児病院を支援するためのチャリティ・ライブ「ハートビート・チャリティ・コンサート」を開催するなど、精力的に活動。


title: デニー・レイン

text: ビートルフェストで元ウイングスのメンバーと部分的な再結成ギグを行ったり、ウイングスのトリビュート作品にも登場したほか、最近では2010年5月、ノースラスベガスのカナリー・カジノ・アンド・ホテルで行われたゴードン・ウォーラー・トリビュート・コンサートにも参加した。現在は、自叙伝を執筆中。


title: デニー・レイン

text: 最初の妻ジョ・ジョ（死別）との間に1男1女を授かったほか、婚外子が3人いる。


title: ふたりはお年ごろ

text: 『ふたりはお年ごろ』（ふたりはおとしごろ、So Little Time）は、アメリカ合衆国のシチュエーション・コメディである。


title: ふたりはお年ごろ

text:
ABCファミリー（現:フリーフォーム）で放送され、2015年にはニコロデオンで再放送された。日本ではNHK教育テレビ（Eテレ）で放送された。
放送順位はNHK版に基づく。
2005年6月にワーナー・ホーム・ビデオから「コレクターズ BOX（4枚組）」が発売された。ただし、第15話と第18話が収録されておらず、各エピソードが順不同で収録されているため、完全版ではない。


title: 阪九フェリー

text: 阪九フェリー株式会社（はんきゅうフェリー、）は、福岡県北九州市門司区新門司北に本社を置く海運会社（SHKライングループ）。阪神地区と北九州を結ぶフェリー航路を運航している。日本初の長距離カーフェリー事業者である。みどり会の会員企業であり三和グループに属している。


title: 阪九フェリー

text: 関光海運（現在の関光汽船）の社長入谷豊州が掲げた「海のバイパス」構想により、同社に「長距離フェリー研究部」が設置された。当時は長距離を運航するフェリー航路の前例がなく、周囲から不安視されていたが、国道2号（神戸市須磨と下関市）で実地調査を行い、採算がとれるか需要予測を立てたという。名神高速道路（1963年（昭和38年）7月に部分開通）など、モータリゼーションを見越した構想でもあったが、当時は未整備の道路が多く、渋滞も激しい国道2号の代替ルートとして考えていたといわれる。また、トラック輸送を狙ったものの当初は乗用車の利用のほうが多かったが、次第にトラックの利用も増加し、入谷が掲げた「海のバイパス」構想は成功を収めた。


title: 阪九フェリー

text: 1973年（昭和48年）にほぼ並行する航路を開設した名門大洋フェリー（名門カーフェリーと大洋フェリーが1984年（昭和59年）に合併）と激しい競争を続けている。詳細は公式サイトなどを参照。


title: 阪九フェリー

text: ※凡例：FT - フェリーターミナル。


title: 阪九フェリー

text: ファンネルマークは上の細い線が「阪」（半）、下の丸を「九」（球）として「阪九」をあらわしている。


title: 阪九フェリー

text: 現在のカラーリングは、ベージュ地に船体側面の船首・船尾側に水色のライン、前半分を青の1本線・後ろ半分に左舷側から見てコの字型となる二重の青線、中心に青色の「Hankyu Ferry」ロゴがあしらわれており、2002年「やまと」「つくし」就航から用いられている。


title: 阪九フェリー

text:
便による船舶の割り当ては次の通りである（ドック期間中は例外がある）。
※凡例：(T) - 「つくし」


title: 海軍大臣

text: 海軍大臣（かいぐんだいじん）は、旧日本海軍を担当した日本の閣僚。


title: 海軍大臣

text:
海軍大臣は海軍省の長であり、天皇によって海軍大将または海軍中将から親任された。軍令部総長（海軍軍令部長）が軍令を担当したのに対し、海軍大臣は軍政を担当した。海軍大臣は「軍人は政治に関与してはならない」という伝統があった海軍内では唯一政治に関わることが許された役職である。
親任官であるため、中将の就任者であっても大将に対し行政命令を発することが出来た。


title: ダウンタウン物語 (1987年のテレビドラマ)

text: ダウンタウン物語（ダウンタウンものがたり）は、1987年10月6日～1988年3月22日まで毎日放送にて関西ローカルで放送された、吉本興業制作のテレビドラマ。


title: 東八郎

text: 東 八郎（あずま はちろう、本名：飛田 義一（ひだ ぎいち）、1936年5月31日 - 1988年7月6日）は、日本のコメディアン、タレント。昭和を代表するコメディアンの一人。妻との間に3男2女があり、次男はお笑いコンビ・Take2の東貴博、三男はタレントの東朋宏。


title: 東八郎

text: 東京府東京市浅草区 (現・東京都台東区浅草) 出身。父は岐阜県大垣市の出身で皇宮警察官であった。戦時中に家族とともに名古屋市に疎開し、名古屋時代の親友にプロゴルファー塩谷育代の父親がいた。


title: 東八郎

text: 中学卒業後にコメディアンを志して歌手の田谷力三に弟子入り、そして浅草公園六区の浅草フランス座などで活躍する（この頃のフランス座には、関敬六、長門勇、渥美清、伊東四朗など後に有名になったコメディアンたちが出演していた）。東八郎の芸名はフランス座を経営する東洋興業創業者の松倉宇七にちなんだものであった。


title: 東八郎

text: テレビの台頭と共に浅草の演劇街が衰退してきたため、1964年に小島三児、原田健二と共にを結成し、テレビに進出。コントを行い人気を博した。しかしトリオ・スカイラインは1971年に解散し、以降は単独で芸能活動を行った。三波伸介とともにNHK『お笑いオンステージ』にレギュラー出演し、全国区の有名なコメディアンとなった。その後、東八郎劇団を結成して後進の育成にも力を注ぎ、全国各地で喜劇を演じていた。晩年では『志村けんのバカ殿様』の家老役や額に「光」のシールを貼り、BGMにメンデルスゾーンのヴァイオリン協奏曲が流れる「ヨード卵光」のコマーシャルが有名であった。なお、萩本欽一は東の預り弟子であった。東の直弟子には他にすず風金魚（すず風にゃん子・金魚）がいる。


title: 東八郎

text: また人気コメディアンとしてテレビや舞台を数多くこなし、RCAビクターから『娘へのバラード』（1981年）を発売するなど歌手活動も行っていた。『娘へのバラード』は、結婚披露宴で歌われる定番曲のひとつとして広く知られている。


title: 東八郎

text: 1986年に芸能人養成のために私塾「笑塾」を開いたが1988年7月6日の昼過ぎ、東は自宅にて眠っている最中に突然脳溢血を起こし日本医科大学付属病院へ救急車で緊急搬送されたが、意識が回復することなく、同日15時30分に急逝した（）。


title: 東八郎

text: 志村けんは子供からバカにされることに内心憤慨していた時期があったらしく、その際『バカ殿』シリーズで共演していた東に「東さんはその歳になっても、なぜバカな演技ができるのですか？」と尋ねたところ、東から「子供にバカにされるのは芸人として当然のことで、怒っても仕方がない。分かる人は、演者がバカではないとちゃんと分かってくれている。むしろ芸人が利口面をしたがったり、文化人ぶったりするようになったらおしまいだよ」と諭され、大いに感激したという。志村はことあるごとにこのエピソードを披露し、東に対する敬意を表している。東の死で「笑塾」が解散となった際、志村は「（当時の）自分には一人しか面倒を見てやれる余裕がないが、誰かの面倒を見たいね」と申し出た。この時、志村の付き人に採用されたのがジョーダンズの山崎まさやだった。「笑塾」の出身者は他に桂米多朗、ぴろき、斎藤哲也らがいる。


title: 東八郎

text: 東の持ちネタである「頑張れ、強いぞ、僕らのなまか〜」は、『赤胴鈴之助』のテーマ曲の替え歌で「仲間」が訛って「なまか」となった。「なまか」は後に、フジテレビドラマ『西遊記』でSMAPの香取慎吾が扮する孫悟空の口癖として使われた。


title: 東八郎

text: 長年にわたって糖尿病を患っており、逝去の数か月前には病状が悪化していた。しかし、その後も新宿コマ劇場での舞台公演に家族や関係者の反対を押し切って出演し、これが生涯最後の舞台となった。


title: 東八郎

text: 逝去の数日前には家族で外食した際に「俺が死んだら、この子たちはどうなるんだろうなあ」と語ったり、夫人に「俺は苦しんだりせず、朝起きたら俺の顔を覗き込んで『あら、死んでるわ』っていう死に方が理想なんだ」と語るなど自身の死期を悟っていたふしが見られ、奇しくも自身の理想に寸分違わぬ最期を遂げた。


title: 飯寿司

text: 飯寿司、飯鮨（いずし）は、乳酸発酵させて作るなれずしの一種。


title: 飯寿司

text: 北海道から北陸にかけて（西日本にも点在する）多くある「なれずし」の名称であるが、野菜を入れる事が特徴でもあり、かぶら寿司も存在する。このように寒冷な地域で作られることが多いのは、発酵の際に気温が最低一か月以上は氷点下を下回らないと、腐敗が発生しやすくなるからである。


title: 飯寿司

text: 北陸以北の日本海側と北海道の寒い地域に集中した分布圏がみられる。


title: 飯寿司

text: 語源としては、「飯鮓（いいずし）」「魚鮓（いおずし）」の転訛の2つの説がある。


title: 飯寿司

text: 使用される魚は、ハタハタ、鮭、ニシン、サンマ、ホッケ、キンキ、カレイなどが多い。


title: 飯寿司

text: 野菜には、キャベツ、大根、ニンジン、ショウガ、きゅうり、タマネギ、サンショウなどが使われる。


title: 飯寿司

text: アケビやヤマブドウなど果実を用いた物もある。


title: 飯寿司

text: 他のなれずしに比べると漬ける期間は短い為に香りは穏やかで、味は米の甘味があり乳酸の酸っぱさも強くない。


title: 飯寿司

text: 空気に触れないように発酵させるため、手作りする際には嫌気性菌であるボツリヌス中毒に注意が必要である（秋田県では、昭和28年から36年にかけて13件の中毒が発生し、患者60人のうち24人が死亡した例がある。なお、魚を漬け込む際に乳酸発酵がある程度進んでいるとボツリヌス菌の繁殖は免れる。）。


title: 静岡県道403号磐田掛川線

text: 静岡県道403号磐田掛川線（しずおかけんどう403ごう いわたかけがわせん）は静岡県磐田市、袋井市、掛川市を通る道路（県道）である。


title: 静岡県道403号磐田掛川線

text: 起点から順に


title: 那覇市立寄宮中学校

text: 那覇市立寄宮中学校（なはしりつ よりみやちゅうがっこう）は、沖縄県那覇市長田一丁目に位置する公立中学校。なお創立当時の地名の読みは「よせみや」であったが、当校名は「よりみや」と読む（寄宮を参照）。


title: 那覇市立寄宮中学校

text: 真和志中学校から分離し、寄宮の高台に設置されてから、2004年で50周年を迎えた。那覇市立寄宮中学校に通学する区域は次の通り。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路（しゅうかんこうそくどうろ、 インターステート・ハイウェイ）は、アメリカ合衆国の高速道路である。


title: 州間高速道路

text: 高速道路網全体としては、一般には州間高速道路網（しゅうかんこうそくどうろもう、Interstate Highway System）と呼ばれ、正式名称はドワイト・デーヴィッド・アイゼンハワー全米州間国防高速道路網（ぜんべいしゅうかんこくぼうこうそくどうろもう、Dwight David Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways）である。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路網は自動車専用道路（ハイウェイ）によって構成されており、交通状況が許容する限り、高速走行が可能である。州間高速道路網には連邦政府レベルでの特別な資金が割り当てられているが、設計・建設・維持管理は州単位で行われ、所有権も各州に帰属している。ただし首都環状道路のウッドロウ・ウィルソン橋は唯一の例外として連邦政府に所有権がある。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路網の道路は州間高速道路 (Interstate Highway) と呼ばれる。各州間高速道路にはそれぞれ個別の路線番号が付加されており、州間高速道路XX号線 (IH-XX; Interstate Highway XX) もしくは単に州間道XX号線 (I-XX; Interstate XX) と表記される。州間高速道路網はアメリカ国内の主要都市を網羅しており、さらに他の多くの先進工業国の高速道路網とは異なり都市の繁華街を通り抜ける経路で作られている。このため州間高速道路網は第二次世界大戦後の自動車指向の潮流に伴い郊外開発を促進し、スプロール現象の元凶ともなっている。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路網の大部分はアメリカ国民の日常生活において重要な位置を占めている。アメリカ国内で流通する商品のほとんどが州間高速道路網を経由しており、都市部に居住する多くの住民が通勤のために州間高速道路網を利用している。また、休暇や仕事により500キロメートル以内の旅行をする際にも州間高速道路網が多く利用されている（500キロメートルを超える場合には飛行機が利用される）。


title: 州間高速道路

text: 新しい高速道路システムの計画は、連邦政府が州間高速道路網の構想を打ち出した1950年代以前から存在していた。1907年、アメリカのニューヨーク州で世界最初の高速道路の建設が開始された。そして1920年代までにニューヨーク市の公園道路システムのような長距離高速道路が、州単位の高速道路計画によって整備された。しかしながら交通量の増加により、州ごとに独立していたそれまでの高速道路システムを見直し、各州の高速道路を相互に連結してアメリカ合衆国全体としての高速道路網を整備する必要性が高まった。


title: 州間高速道路

text:
戦時中、全米を車で横断するのに二ヶ月を要していたことをアイゼンハワーは、体感していた。
州間高速道路網は、1956年の連邦補助高速道路法の制定により整備が開始された。この法律は、当時のアイゼンハワー大統領が推進した道路整備計画の一環として制定された法律であり、全長約6万5000キロメートルの巨大な州間高速道路網を、250億ドルの資金を投じて、10年の期間を費やして整備するという、それまでのアメリカ合衆国の歴史の中で最も大規模な国家プロジェクトであった。


title: 州間高速道路

text: 1956年の法整備により進められた州間高速道路網の建設は、当初の予定から大幅にずれ込み、計画から35年後の1991年に完了した。整備費用も、計画当初に見積もられていた250億ドルを大幅に上回り、最終的に1140億ドルを費やした。整備された州間高速道路の総距離は6万8500キロメートルで、その全線が片側2車線以上である。


title: 州間高速道路

text: アメリカ合衆国で建設される高速道路はすべて、米国全州道路交通運輸行政官協会が設定した規格に従わなければならない（連邦高速道路局の許可がある場合を除く）。この規格は年月を重ねるにつれて厳密になり、アメリカ合衆国の道路整備における絶対的基準として扱われている。この規格では、ごくわずかな例外を除き、高速道路における信号機の設置は料金所およびランプ・メーターに限定されている。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路網の制限速度は場所によって異なる。州間高速道路網の整備計画が立てられた当初は、多くの通行車両が高い速度を維持できない限定された範囲（険しい峠道など）を除き、時速75マイル（約121キロメートル）から80マイル（約129キロメートル）の速度制限が設けられていた。しかしながら1973年に発生したオイルショックの影響により、翌1974年に連邦政府はガソリン保護対策として州間高速道路の最高速度を時速55マイル（約89キロメートル）に引き下げた。この規制は、石油の貿易停止が解除された後も安全対策として継続されたが、特にアメリカ西部地域で大きな不評を買った。これを受けて連邦政府は1987年に速度規制を緩和し、州の選択により最高速度を時速65マイル（約105キロメートル）まで引き上げられる決定を行った。そして1995年にはアメリカ合衆国の州間高速道路網全体の速度制限は撤廃された。


title: 州間高速道路

text: 時速55マイル（約89キロメートル）の速度制限の完全撤廃とともに、連邦政府は最高速度の決定権を各州に委譲した。この決定を受けて、カリフォルニア州やバージニア州などの多くの州では、場所によって異なる複数の速度制限を設定した。カリフォルニア州では、ロサンゼルスの市内を走る州間高速道路の最高速度を時速55マイル（約89キロメートル）に制限し、郊外を走る州間高速道路の最高速度を時速65マイル（約105キロメートル）、砂漠地帯や田園地帯を走る州間高速道路の最高速度を時速70マイル（約113キロメートル）に設定した。また、カリフォルニア州やインディアナ州などの一部の州では、業務用トラックに対し、一般乗用車よりも低い速度制限を課した。カリフォルニア州では、一般乗用車に対する速度制限とは別に、業務用トラックの最高速度を州全体で一律に時速55マイル（約89キロメートル）と設定した。


title: 州間高速道路

text: 速度制限の完全撤廃後も州間高速道路の最高速度を時速65マイル（約105キロメートル）のまま維持する州がある一方で、州間高速道路の最高速度を70マイル（約113キロメートル）ないし85マイル（約136キロメートル）に引き上げる州もあった。多くの場合、最高速度を低い速度に設定している州はアメリカ合衆国北東部に多く存在し、逆に高い速度に設定している州はアメリカ合衆国南部および南西部に多く存在する。モンタナ州では「適切かつ慎重な速度」で走行するよう定めたが、あまりに漠然としており憲法に違反するという理由により、施行からわずか数年で撤廃された。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路網は乗用車やトラックの通行を考慮した設計となっている。また、アメリカ合衆国が軍事活動や民間防衛活動を行う際に、部隊が円滑に展開できる設計にもなっている。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路網は核戦争などの有事やハリケーンなどの自然災害が発生した際に、都市から緊急避難するために使用される（ハリケーン用避難経路）。また緊急時には避難効率を最大化するために、州間高速道路網のすべての車線が災害地から避難する方向に切り替えられる。ジョージア州の州間高速道路16号線やノースカロライナ州の州間高速道路40号線、ルイジアナ州の州間高速道路10号線など、アメリカ合衆国南部の一部の州間高速道路では、本来の進行方向とは逆方向に切り替えられた際にも使用できる設備が整えられている。


title: 州間高速道路

text: なお、州間高速道路網は戦争の際に航空機の滑走路として使用できるよう、5マイル（約8キロメートル）おきに平坦な直線道路が作られているという都市伝説が存在しているが、これは間違いである。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路はハワイ州にも存在し、他の州間高速道路と同様の資金提供を受けている。なお、アラスカ州およびプエルトリコにも他の州間高速道路と同様の資金提供を受けている高速道路が存在する。アラスカ州およびプエルトリコに存在する高速道路は公式な州間高速道路ではないために未公認州間高速道路 (Unsigned Interstate Highway) と呼ばれるが、一般には州間高速道路として扱われている。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路の路線番号は米国全州道路交通運輸行政官協会によって決定される。


title: 州間高速道路

text: アメリカ合衆国において一級州間高速道路 (Primary Interstate Highway) と呼ばれる州間高速道路には、1桁または2桁の路線番号が付与される。また、この範囲内において、東西を結ぶ一級州間高速道路には偶数の番号が付与され、南北を結ぶ一級州間高速道路には奇数の路線番号が付与される。さらに、東西を結ぶ一級州間高速道路は南から順番に路線番号が増加し、南北を結ぶ一級州間高速道路は西から順番に路線番号が増加する。ただし5で割り切れる数に関しては、アメリカ合衆国を縦断もしくは横断する主要路線に対して付与される。例えば州間高速道路5号線はアメリカ西海岸沿いにカナダとの国境からメキシコとの国境までを結ぶ路線であり、州間高速道路95号線はアメリカ東海岸沿いにフロリダ半島の南端からカナダとの国境までを結ぶ路線である。また、州間高速道路10号線はカリフォルニア州ロサンゼルスからフロリダ州ジャクソンビルまでを結ぶ路線であり、州間高速道路90号線はワシントン州シアトルからマサチューセッツ州ボストンまでを結ぶ路線である。


title: 州間高速道路

text: 一級州間高速道路のうち、州間高速道路76号線、州間高速道路84号線、州間高速道路86号線、州間高速道路88号線は、アメリカ合衆国の東部と西部に独立に存在している。これは1970年代に米国全州道路交通運輸行政官協会が州間高速道路の付番形式を変更したためであり、それ以前は一級州間高速道路の支線として扱われていた州間高速道路であった。また、州間高速道路35号線はミネソタ州とテキサス州の両方で州間高速道路35号西線と州間高速道路35号東線に分かれている。


title: 州間高速道路

text: 3桁の番号が付けられた州間高速道路は二級州間高速道路 (Three-digit Interstate Highway) と呼ばれ、一級州間高速道路と直接または二級州間高速道路を介して接続している一級州間高速道路の支線である。二級州間高速道路には州毎に個別の路線番号が付与されるため、同一の路線番号を持つ二級州間高速道路が複数の州に存在する場合もある。ただし同一の州内では同一の路線番号を付与できないため、同一の州に同一の路線番号を持った複数の二級州間高速道路が存在することはない。


title: 州間高速道路

text: 二級州間高速道路に付与される路線番号の下2桁には、本線となる一級州間高速道路の番号が用いられる。そして両端が同一の一級州間高速道路に接続している二級州間高速道路に関しては百の位が偶数となる番号が付与され、両端が同一の一級州間高速道路に接続していない二級州間高速道路に関しては百の位が奇数である番号が付与される。両端が異なる一級州間高速道路に接続している二級州間高速道路に関しては、州の決定に依存する。


title: 州間高速道路

text: 例えばニューヨーク州を走る州間高速道路90号線には、州間高速道路190号線、州間高速道路290号線、州間高速道路390号線、州間高速道路490号線、州間高速道路590号線、州間高速道路690号線、州間高速道路790号線、州間高速道路890号線、州間高速道路990号線が接続している。


title: 州間高速道路

text: 三桁の道路番号においては、、百の位の数字が偶数の場合は、都市周辺を廻るように走る路線で、奇数の数字の場合は、郊外から都心部へとつながる放射状の道路になっていることが多い。


title: 州間高速道路

text: カリフォルニア州オークランドの付近には、本線となる州間高速道路38号線が存在しないにも関わらず、州間高速道路238号線が存在している。これは、カリフォルニア州道238号線が州間高速道路に置換されたためであり、さらに使用可能な適切な番号が存在しなかったためである。


title: 州間高速道路

text: ペンシルベニア州には、それ以東にも番号の小さい路線番号を持つ州間高速道路が存在しているにも関わらず、州間高速道路99号線が存在している。これは地元の連邦議会議員バッド・シャスターが1996年に追加した一級州間高速道路であり、制定当時に利用できる相応しい2桁の数が存在しなかったため、最も近い番号として付与された州間高速道路である。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路82号線は州間高速道路84号線よりも北を走っているが、これは州間高速道路82号線が制定された当時、州間高速道路84号線は州間高速道路80号北線として存在していたためである。


title: 州間高速道路

text: 以下の一級州間高速道路は、本来の付番規則とは異なる方向に走っている。


title: 州間高速道路

text: ハワイ州、アラスカ州、プエルトリコに存在する州間高速道路は、上述の付番規則とは異なり、整備資金が拠出された順番に路線番号が付与されている。ハワイ州、アラスカ州、プエルトリコに存在する州間高速道路は一般に、一級州間高速道路として扱われる。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路通勤別線および州間高速道路通勤支線は、一級州間高速道路および二級州間高速道路の付番規則に従属しない。ここで州間高速道路通勤別線とは両端が同一の一級州間高速道路と接続している州間高速道路であり、州間高速道路通勤支線とは一端が一級州間高速道路と接続している州間高速道路である。通勤別線および通勤支線は本線となる一級州間高速道路の番号をそのまま継承するため、同一の州に存在する同一の一級州間高速道路から派生した複数の異なる州間高速道路通勤別線および州間高速道路通勤支線に対して、同一の路線番号が付与される。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路の出口番号は、南もしくは西から順に付けられている。多くの州では州境もしくは起点からのマイル数が出口番号となっており、同一マイル数の出口が複数ある場合は、アルファベットが順に付加される。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路網の建設費および維持費の約72%は連邦政府および各州が利用者から徴収したガソリン税などの税金および有料道路で徴収した通行料金であり、残りの費用はアメリカ合衆国の連邦予算から拠出されている。アメリカ合衆国東部では、1956年以前に計画または建設された州間高速道路の一部が、有料道路として管理されている。州間高速道路の建設および維持に充てられる税金は、アメリカ社会の自動車指向を助長するための政府の直接的な補助金であるとして、しばしば批判を受けている。アメリカ合衆国の批評家は、税金が既得権益を守る特定用途のためにだけ使用されるのならば、自由市場経済は徐々に腐敗し、やがて崩壊するだろうと主張している。


title: 州間高速道路

text: アメリカ合衆国の連邦政府はかつて道路財政における優位な立場を利用して、各州の議会にさまざまな法律の制定を要求していた。これはアメリカ合衆国憲法で規定されている権限を越えた行為であったが、高速道路予算の交付額を脅し文句に、各州議会にさまざまな法律を可決させた。飲酒可能な年齢を21歳以上とする法律、高速道路の最高速度を時速55マイル（約89キロメートル）とする法律、飲酒運転の基準となる血中アルコール濃度を0.08%超とする法律、ミーガン法などがその例である。このような連邦政府と州議会との関係は論争を巻き起こしたが、連邦政府の支持者はこの関係により合衆国全体として一貫性のある法律が可決されると主張し、上流社会では高速道路財源による連邦政府の権限と州の権限の倒錯が歓迎された。


title: 州間高速道路

text: 一級州間高速道路および二級州間高速道路の路線番号を表す案内標識は、赤、白、青の3色（星条旗使用の色と同じ）で構成されており、案内標識の上部には赤地に白抜きの文字で「INTERSTATE」と描かれており、中央には青地に白抜きで路線番号が描かれている。当初は州名が路線番号の上部に描かれているデザインであったが、現在は何も描かれていないデザインとなっている。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路通勤別線および州間高速道路通勤支線には、一級州間高速道路および二級州間高速道路とは異なる案内標識が使われる。この標識は、一級州間高速道路および二級州間高速道路の路線番号を表す案内標識の赤地および青地を緑地に置換し、「INTERSTATE」の文字を「BUSINESS」に置換したデザインとなっている。そして州間高速道路通勤別線の場合は路線番号の上部に「LOOP」の文字が、州間高速道路通勤支線の場合は路線番号の上部に「SPUR」の文字が描かれている。


title: 州間高速道路

text: 州間高速道路上に存在するすべての道路標識および車線区分線は統一交通管制装置便覧に従って設計するよう定められているが、多くの地方で特色のある標識が使われている。


title: IPodWizard

text: iPodWizard（アイポッドウィザード）は、アップルのハードディスク内蔵型携帯型音楽プレイヤー、iPodのファームウェア内の画像を入れ替えるWindows用ソフトウェア。WiBuにより製作され、日本語化はかげまるが行っている。


title: IPodWizard

text:
新バージョンになって、画像だけでなくフォント・文字列も入れ替えられるようになった。
現在はファームウェアのテーマを大幅に書き換える[evolution]や[panel]といったテーマも存在する。


title: 天皇親裁

text: 天皇親裁（てんのうしんさい）とは、天皇が政治に関する全ての決裁を行うべきだとする立場。憲法や議会に拘束された立憲君主制は、西ヨーロッパの制度であるとして排斥する。


title: 天皇親裁

text: かつて中国で、皇帝が失政を行った場合、皇帝をかばう立場の側近は、皇帝が悪いのではなく、皇帝を政治利用しようとした「君側の奸」が悪いとした。


title: 天皇親裁

text: 天皇親裁を主張する立場でも、天皇主権の明治憲法下で軍国主義の道を歩んだのは、天皇が悪いのではなく、官僚機構や軍部・政党に巣食った「君側の奸」が悪いとした（皇道派）。


title: 除草剤の一覧

text: 除草剤の一覧。


title: 除草剤の一覧

text:
最新情報は独立行政法人農林水産消費安全技術センター（ＦＡＭＩＣ）サイト内の「登録農薬概要(除草剤他)」を参照。
凡例：


title: 舞鶴弁

text: 舞鶴弁（まいづるべん）は、京都府舞鶴市で話される日本語の方言である。近畿方言の一つ。


title: 舞鶴弁

text: 舞鶴市は旧丹後国に属するが、宮津市や京丹後市で話される丹後弁とは異なる点が多く、方言学では綾部市や福知山市の方言と同じ「丹波方言」に含まれる。丹後弁では断定の助動詞に「だ」を用い、アクセントは東京式であるのに対し、舞鶴弁では「や・じゃ」を用い、アクセントは垂井式である。舞鶴弁では、「連用形＋て（や）」で敬意を表すテヤ敬語がある。過去形は「ちゃった」、進行・継続は「とって」で表す。「ちゃった」は「ちゃった弁」として親しまれるポピュラーな舞鶴弁であり、毎年7月下旬に舞鶴市で行われている「みなと舞鶴ちゃったまつり」は、これに由来する。


title: 舞鶴弁

text: 「〜ちゃった」は「〜された」、「〜とって」は「〜しておられる」という意味を表し、それぞれ京都弁の「はった」、「てはる」と同等の、軽い敬意を込めた表現である。自分以外であれば、同年齢であっても年長者であっても、また、近所の子ども相手であっても使える表現である。


title: 舞鶴弁

text: この「テヤ敬語」は舞鶴弁だけでなく丹波弁や播州弁・岡山弁でも用いられる。


title: 真剣勝負!プロ野球交流戦

text: 真剣勝負!プロ野球交流戦（しんけんしょうぶ・プロやきゅうこうりゅうせん）はGAORAが製作するプロ野球中継の題名である。


title: 真剣勝負!プロ野球交流戦

text: 2005年から始まった日本プロ野球の交流公式戦。その中から阪神タイガースと北海道日本ハムファイターズの主催ゲームを中心に実況中継を行う。


title: 真剣勝負!プロ野球交流戦

text: なお、2006年以降このタイトルは使われず、リーグ戦同様「檄! 阪神タイガース中継」「なまら! 北海道日本ハムファイターズ中継」で放送されている。


title: レフ・カーメネフ

text: レフ・ボリソヴィチ・カーメネフ（、ラテン文字表記の例：、1883年7月6日(グレゴリオ暦7月18日) - 1936年8月25日）は、ロシアの革命家、ソビエト連邦の政治家。ユダヤ系ロシア人。ソビエト政権の成立を宣言した第2回全露ソビエト大会議長、全露中央執行委員会議長、共産党政治局員、組織局員を歴任した。雄弁と宣伝能力、交渉とソビエトの議事能力を評価された知識人であったが、ヨシフ・スターリンによって失脚し、粛清された。本姓はローゼンフェルド(、)。


title: レフ・カーメネフ

text: ロシア帝国時代のモスクワにて鉄道技師の家庭に生まれる。グルジアのチフリス（現在のトビリシ）の中学校に通うが、この時にマルクス主義のサークルと関係を持つようになる。チフリス（現在のトビリシ）の学校に通い、モスクワ大学に入学する。大学在学中の1901年、18歳の時にロシア社会民主労働党に入党し、ウラジーミル・レーニンを支持する。翌年、学生運動でデモを行い、逮捕、退学処分となる。


title: レフ・カーメネフ

text: 以後、カーメネフは地下活動に入り、パリとジュネーヴで亡命生活を送る。1903年、レフ・トロツキーの妹オリガ・ブロンシテインと結婚、2人の子供を授かる。オリガとの結婚生活は1920年代末まで続き、その後、カーメネフは再婚する。


title: レフ・カーメネフ

text: 1903年、第2回社会民主労働党大会の後、党が分裂すると、レーニンを領袖とするボリシェヴィキに所属する。帰国し、プロの革命家としてサンクトペテルブルク、モスクワ、トビリシにて活動するが、当局によってチフリスに追放される。1905年の秋にサンクトペテルブルク工業大学に入学するが、1908年に逮捕され、亡命する。


title: レフ・カーメネフ

text: 1914年、党機関誌「プラウダ」の編集と、第4回ドゥーマ（国会）ボリシェヴィキ議員団を指導する目的で帰国する。サンクトペテルブルクに党中央委員会全権代表として着任し、ロシア・ビューローの責任者になる。第一次世界大戦が勃発すると、敗戦を支持したため、逮捕された。裁判で東シベリアのエニセイ県に流刑となる。流刑先でスターリンと出会い、親しい関係になる。


title: レフ・カーメネフ

text: 1917年の二月革命後にペトログラードに戻り、再び「プラウダ」の編集を指導する。この時点でカーメネフは、臨時政府を条件付きで支持する代わりに、政府に対する関与を強めようとする立場であった。このため、レーニンとは若干、対立するが、レーニンの支持によって党中央委員に選出されている。また、上記のような考えから、同年10月の武装蜂起に対しては、グリゴリー・ジノヴィエフとともに反対したが、ペトログラードの武装蜂起には参加した。武装蜂起後の第2回全露ソビエト大会で議長を務め、大会をボリシェビキに有利に進行し、ソビエト国家の樹立を宣言した。11月にはジノヴィエフと同調して広範な社会主義的諸政党との連立による全社会主義政府樹立を支持し、中央委員を辞任する。カーメネフは党代表として全社会主義政府を創設するため、他の政党と交渉を持ったが、レーニンの命令でこれを断念した。


title: レフ・カーメネフ

text: 1918年1月、共産党を紹介するためと称して西ヨーロッパに非合法で出国する。しかし、イギリス政府に拘束され、8月に帰国する。帰国後はモスクワ・ソビエト議長に選出される。内戦時には、南部で赤軍の政治指導を担当。さらに西側との平和状態を作るため、代表団長としてロンドンに渡り交渉をする。この交渉は、ポーランドに侵攻した赤軍が敗北したのを機に追放され、中断された。1923年レーニン研究所長となり、レーニンの著作と論文の編集に当たる。


title: レフ・カーメネフ

text:
レーニンの晩年、書記局内に書記長職を新設することと、書記長にスターリンが就くことを提案した。これは、カーメネフがスターリン、ジノヴィエフと三人組（トロイカ）を組み、反トロツキー共闘を成功させたが、めぐりめぐって、カーメネフ自身を破滅に追いやることとなる。
レーニンの死後、ジノヴィエフと組んで1925年秋から「新しい反対派」の指導者となる。第14回党大会では、スターリンの「一国社会主義」に反対し、共産党に「首領（ウォシチ）」はいらないと主張した。また、返す刀でブハーリンに対しても、その経済政策を批判している。しかし、権力闘争でスターリンに敗れ、1926年に政治局員を解任、商業人民委員、駐在イタリア大使に降格された。さらに翌1927年にはいったん党を除名される。第15回党大会で自己批判を行い、1928年に復党を許される。以後は閑職に回されながら、党除名と復党を繰り返す。1934年にはスターリンを崇拝する演説をする羽目にまで陥った。


title: レフ・カーメネフ

text: 1934年12月のセルゲイ・キーロフの暗殺をきっかけに大粛清が開始され、カーメネフは逮捕、党を除名される。1935年の「モスクワ本部」事件で禁固5年の刑に。翌1936年、別件で禁固10年の刑。「合同本部」事件を処理する「モスクワ裁判」で、ジノヴィエフと同様にスターリンの奸計に嵌り、処刑を逃れることを条件に自身の有罪を自白したが、1936年8月25日にルビャンカで銃殺された。死の直前には怯えるジノヴィエフに「誇りを持って死んでいこう」と言い、処刑の際には「さあ、撃て!」と叫んだと伝えられている。


title: レフ・カーメネフ

text: 元妻オリガとその間に産まれていた長男アレクサンドルはラーゲリで銃殺され、次男ユーリーも17歳で銃殺された。三男ウラジーミル（後妻タチヤナ・グレボワとの間の子）だけが強制収容所から生き延びることができた。死後、52年後の1988年にペレストロイカに伴い、「歴史の見直し」の一環として、名誉回復された。


title: ポール・チェンバース

text: ポール・チェンバース（Paul Laurence Dunbar Chambers, Jr., 1935年4月22日 - 1969年1月4日）は、1950年代から1960年代にかけて活躍した、ジャズ・ベーシスト。


title: ポール・チェンバース

text: アメリカ合衆国ピッツバーグ生まれ、デトロイト育ち。10代からデトロイトで演奏していたが、最初はベースではなくチューバなどの管楽器を学んでいた。


title: ポール・チェンバース

text: 1954年に単身ニューヨークへ行き、ジョージ・ウォーリントンのバンドに加入。その後、マイルス・デイヴィスのレギュラー・バンドに移る。1962年のバンドの解散後は、ウィントン・ケリーと約3年間活動し、その後はフリーとなる。


title: ポール・チェンバース

text: その他、ジョン・コルトレーン、ソニー・ロリンズ、バド・パウエル、キャノンボール・アダレイといったジャズ・ジャイアンツをはじめとして、レッド・ガーランド、ドナルド・バード、フレディ・ハバード、ジャッキー・マクリーンなど多くのミュージシャンとレコーディングを行っており、マイルス・デイヴィス・バンドの後輩ベーシースト、ロン・カーターと並んでサイドマンとしての活躍が名高い。自身のリーダー作も『ベース・オン・トップ』など数作をブルーノート・レコードに残している。


title: ポール・チェンバース

text: 大量の飲酒や麻薬の常習者であったチェンバーズは、1969年に肺結核で死去した。


title: ポール・チェンバース

text: サイドマンとして数々の共演をこなしたチェンバースであったが、マイルス・デイヴィスに始まるモード・ムーヴメントやオーネット・コールマンやジョン・コルトレーンのフリー・ジャズにはあまり興味を示さず、モダン・ジャズの本流とも言うべきオーソドックスなスタイルを生涯変えなかった。


title: ポール・チェンバース

text: チェンバースのプレースタイルは、管楽器経験に根ざすとも言われるメロディックなベースラインに特徴がある。とかく、アルコ（弓弾き）やピチカートによるアドリブソロに注目が集まりがちであるが、4ビートのベースラインの評価も高い。"この記事は英語版からの翻訳・転写を含みます"（初稿:2005年5月6日 (金) 12:57）


title: 伊藤正徳 (競馬)

text: 伊藤 正徳（いとう まさのり、1948年10月22日 - ）は日本中央競馬会の調教師、騎手。


title: 伊藤正徳 (競馬)

text: 1968年に騎手デビュー。1987年の引退までにラッキールーラによる東京優駿（日本ダービー）優勝、メジロティターンによる天皇賞（秋）優勝という実績を挙げた。1988年より調教師として開業。GI競走に優勝した管理馬に1999年の安田記念とマイルチャンピオンシップに優勝したエアジハードがいる。またJRA通算1447勝を挙げた騎手・後藤浩輝は門下生である。それぞれ騎手・調教師を務めた伊藤正四郎は父、伊藤雄二は義兄。


title: 伊藤正徳 (競馬)

text: 1948年10月22日、北海道に生まれる。当時、太平洋戦争後の混乱期であったこともあり両親は離れて暮らしており、父・正四郎は阪神競馬場で調教師として活動、母は静内町で美容室を営んでいた。正徳は母元で育っていたが、小学校卒業直前に正四郎が結核に倒れ、見舞いに駆けつけた病床で正四郎から「騎手にならんか」と誘われる。正四郎は間もなく死去。正徳はその遺言を容れて宝塚市に移ったのち、中学卒業後に中央競馬の騎手養成長期課程に第15期生として入所した。同期には後にいずれも騎手顕彰者となる福永洋一、岡部幸雄、柴田政人らがおり、後年この15期生は「花の15期生」と称される。


title: 伊藤正徳 (競馬)

text: 父の師でもあった尾形藤吉に所属し、1968年に騎手デビュー。徒弟制が色濃く上下関係が厳しい時代にあって正徳は兄弟子を差し置いて多くの騎乗機会を与えられた。同年秋にはフリートターフに騎乗して東京障害特別を制し、重賞初勝利を挙げる。以後も毎年の重賞勝利を重ねた。10年目の1977年にはラッキールーラで日本ダービーを制覇。これは1938年にトクマサで同競走を制していた正四郎との史上2組目の親子制覇となった。


title: 伊藤正徳 (競馬)

text: 1981年9月27日、師の尾形が89歳で死去。その約15分後に正徳はメジロティターンでセントライト記念を制し、尾形最後の重賞勝利を挙げた。正徳がその死を知ったのは競走後のことであった。尾形厩舎は息子の盛次に引き継がれ、正徳とティターンのコンビは翌1982年に天皇賞（秋）を制覇。これは正徳、盛次、ティターンいずれもが父子制覇という珍しい記録を伴った。


title: 伊藤正徳 (競馬)

text: 1987年2月19日、調教師免許試験に合格。同28日の騎乗をもって騎手を引退した。最終日に1勝を加え、通算2115戦282勝、うち八大競走2勝を含む重賞17勝。


title: 伊藤正徳 (競馬)

text: 管理馬房に空きがなかったことから藤吉の孫・尾形充弘の厩舎で1年を過ごし、1988年より開業。1990年に管理馬ウィナーズゴールドがクイーンステークスを制し、調教師としての重賞初勝利を挙げた。1995年には関東4位（全国11位）の31勝を挙げ、優秀調教師賞を受賞。1996年にも34勝で前年に続き関東4位（全国6位）の成績を残し、同賞を2年連続で受けた。1999年春、管理馬エアジハードが安田記念を制し、調教師としてGI競走を初制覇。同馬は秋にもマイルチャンピオンシップを制し、同年のJRA賞において最優秀短距離馬と最優秀父内国産馬の2部門に選出された。


title: 伊藤正徳 (競馬)

text: 1992年に伊藤厩舎からデビューした後藤浩輝はデビュー3年でフリーとなり、1996年のアメリカ滞在以降に大きく飛躍し関東の有力騎手となったが、そのころより正徳の管理馬への騎乗はなくなり、何らかの確執を生じたとも噂された。しかしやがて両者は再び接近、2003年には後藤が騎乗するローエングリンが2重賞を制したほか、フランスのG1競走ムーラン・ド・ロンシャン賞で2着といった成績を挙げた。新人の頃から国際志向が強く、地に足のつかない後藤を正徳は幾度もたしなめていたが、その一方で後藤の英語学習の費用を負担するなど陰では応援していたのだという。


title: 伊藤正徳 (競馬)

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以後、師弟コンビではローエングリンのほか、エアシェイディでも2009年にアメリカジョッキークラブカップを制した。しかし後藤は2012年より大きな落馬事故が重なったのち、2015年2月に自殺する。正徳は「俺より先に逝くのは卑怯だ、一番の親不孝だと言いたいが、それ以上に苦労していたんだと思う。（度重なる）怪我が原因とは思いたくないけど、張り詰めていたものがプツリと切れてしまったのかもしれない」などと語った。4月5日には中山競馬場で後藤を送る「メモリアルセレモニー」が開かれ、挨拶に立った正徳は「弟子を取るときに『歌のうまい子しか取らない』と言っていたら、本当にうまい子が来た。うちの馬ではあまり勝っていなくて、私は口うるさいだけの師匠でした。（後藤浩輝は）私の子供。こんなにいい子はいない。記録に残る騎手はたくさんいるけど、後藤は記憶に残る騎手でした」と語った。
騎手時代の1980年に歌手として『おれでよければ』（作詞、作曲・四方章人）というEPレコードを発売し、10万枚を売り上げシルバーディスクを獲得している。2015年にはミルファーム代表の清水敏がこの曲から命名した「オレデヨケレバ」が管理馬となった。


title: 三ツ沢公園陸上競技場

text: 三ツ沢公園陸上競技場（みつざわこうえんりくじょうきょうぎじょう）は、横浜市神奈川区の三ツ沢公園内にある陸上競技場。球技場としても使用される。


title: 三ツ沢公園陸上競技場

text: 1951年に開場した神奈川県内初の日本陸上競技連盟第1種競技場であり、日米対抗陸上競技大会がこけら落としとなった。また、1955年開催の第10回国民体育大会（神奈川国体）のメイン会場としても使用された。それ以降、県内の主要スタジアムとして大小様々な陸上競技の大会が開かれている。当初はアンツーカートラックだったが、1981年、その年の夏に開催された全国高等学校総合体育大会神奈川大会（神奈川インターハイ)に備えて、全天候型トラックに改修された。なお、1998年に横浜国際総合競技場（現：日産スタジアム）が竣工したのに伴い、日本陸連の第2種競技場に指定変更された。


title: 三ツ沢公園陸上競技場

text: 2002 FIFAワールドカップの開催に際して、隣接する三ツ沢公園球技場とともに練習会場に使用されたことから、新たにナイター設備を4基設置。2002年のJリーグ ディビジョン2（J2）公式戦で横浜FCが公式戦6試合を開催した。


title: 三ツ沢公園陸上競技場

text: 毎年12月に神奈川県高等学校体育連盟の駅伝・ランニング大会も行なわれているほか、隣接の球技場、あるいは神奈川県内の他のスタジアムのJリーグ開催規格適合のための改修で、全国高等学校サッカー選手権大会の会場として使われたことがあった（1990年度-1993年度）。


title: 三ツ沢公園陸上競技場

text: 2013年8月20日、Y.S.C.C.横浜のJリーグ準加盟が承認された。その時点での申請では、ホームスタジアムの一つとして当競技場が設定された。2014年J3リーグでは正式な本拠地としての登録はなされなかったが、同クラブのホームゲームのうち5試合を開催することが決定。ただし、そのうちの一つである2014年6月25日の試合は、前日の落雷により照明の不具合が発生したため、開催地をニッパツ三ツ沢球技場に変更した。


title: 贈る言葉

text: 「贈る言葉」（おくることば）は、1979年11月1日に発売された海援隊16作目のシングル曲である。ポリドール移籍第6弾シングル。武田鉄矢ソロ時代にも矢野立美による編曲で発売された。


title: 贈る言葉

text: 武田が主演するテレビドラマ『3年B組金八先生』（TBS系）第1シリーズの主題歌として使われ、レコード売上が100万枚を超える大ヒットとなった（オリコンチャート上では94.5万枚を記録）。


title: 贈る言葉

text: 1980年12月31日の『第22回日本レコード大賞』（TBS系）では、この曲により武田が作詩賞（西条八十賞）を受賞。また同日、『第31回NHK紅白歌合戦』にも海援隊として、6年ぶり2度目の出場を果たした。さらに、『ザ・ベストテン』（TBS系）では、1980年2月14日放映の「今週のスポットライト」で初出演、『3年B組金八先生』の生徒役らに囲まれながら当曲を歌唱披露。のち同番組には3月13日に第4位で初ランク、その後3月27日～5月1日と、6週連続して第1位を獲得。同番組には6月5日の第10位迄、通算13週間も10位以内にランクインされるロングセラーとなった。


title: 贈る言葉

text: 元来は叶わなかった愛を歌うラブ・ソングとして書かれた曲であった。当の武田自身は、この曲は、福岡市中央区桜坂で「女々しか（女々しい）」という理由で当時21歳の女性（ウメダさん）にフラレて、それを契機に作られた曲（失恋ソング）である、とも語っている。別の機会には、海援隊が出演していた、福岡市天神の喫茶店「照和」の前にあった福岡スポーツセンター（現在のソラリアプラザ）前で女性にふられ「大きい声出すよ!」と去られた経験から生まれたとも語っている。しかし、『金八先生』という学園ドラマの主題歌に使われたことから、1980年以降では山口百恵の「いい日旅立ち」等とともに、学校の卒業式の定番曲ともなっている。


title: 贈る言葉

text: また、この曲は、映画『エデンの東』のテーマに影響を受けて千葉が作曲したとのことである。歌詞の一部を太宰治の小説『斜陽』の台詞を元にしたとも語っている。タイトルは、芥川賞作家・柴田翔の『贈る言葉』（1966年）からとったと、武田は語っている。


title: 贈る言葉

text: 2003年にはFLOWがカヴァーしヒット、また、2004年には金八先生第6シリーズに生徒として出演した上戸彩によるカヴァーバージョンが発売され、PlayStation 2ソフト『3年B組金八先生 伝説の教壇に立て!』の主題歌として採用された。この2つのカヴァーに対し武田は、FLOWは「ドンチャン騒ぎの卒業パーティー」、上戸は「女の子が大好きな男の子と別れるときのイメージ」と評している。その後、2010年には大橋トリオによるカバーも発表されている。『3年B組金八先生』は当初、海援隊と同じヤングジャパングループに所属していた岸田智史（現・岸田敏志）が主演するという話で進んでおり、岸田が本曲の詞をスタッフから渡されて曲をつけるように言われたことがあったという。2009年5月7日放送のTBS『サカスさん』に出演した岸田が演奏した「贈る言葉」は、マイナー調で「既に暮れなずんじゃってる感じ」だと自ら語っていた。


title: レオンチェフ

text: レオンチェフ（レオンティエフ; ）


title: 地下式横穴墓

text: 地下式横穴墓（ちかしきよこあなぼ）は、地面に竪坑を掘り、そこからさらに横穴を掘って埋葬施設を構築し、その中に死者を葬る墓。5世紀〜6世紀の古墳時代の九州地方南部、特に宮崎県南部から鹿児島県東部に現れた地域性の強い墓制として知られる。


title: 地下式横穴墓

text:
古墳時代中期以降全国的な展開を見せる横穴墓が、丘陵の山腹や崖面を穿って構築されるのに対し、地下式横穴墓は台地上部の平坦地などで深さ2〜3mの竪穴を掘り、竪穴の底から真横に掘削を進めることで、必ず地表面より低位（地下）に埋葬施設を構築することから、「横穴墓」との対比として「地下式」の語があてられる。
地下式横穴墓1基が単独で造営されることはほぼなく、2〜3基、あるいは100基以上で密集し群をなすのが通常である。したがって遺跡名は「（地名）+地下式横穴墓群」とされる。また上述のように、数基の地下式横穴が円形にグループを作る例や、円墳や前方後円墳などの高塚古墳の墳裾に竪坑を掘り、玄室主軸を古墳の墳頂部に向け、あたかも墳丘に従属、または墳丘を共有するように造営される例も知られている。


title: 地下式横穴墓

text: 最も多い副葬品は刀剣・弓矢などの鉄製武器類と土師器・須恵器などの土器類であり、特に鉄鏃が頻出する。鉄鏃の形態は圭頭鏃が圧倒的に多い。他に蛇行剣、異形鉄器が多いことも特徴的である。


title: 地下式横穴墓

text: また玉類、武具（甲冑）、馬具、鏡など、突出して豪華な副葬品を持つものがあり、これらが副葬される地下式横穴墓は、前方後円墳にも引けをとらない首長墓と考えられている。


title: 地下式横穴墓

text: 宮崎県児湯郡高鍋町大字上江の牛牧地下式横穴墓群を北限とし、鹿児島県鹿屋市吾平町の中尾地下式横穴墓群を南限とする。宮崎平野部から都城市・小林市・えびの市などの霧島火山群北麓の盆地地帯に展開し、霧島西麓の鹿児島県伊佐市の春村地下式横穴墓群を西端とする。大隅半島では宮崎県串間市から鹿児島県志布志市、曽於郡大崎町などの志布志湾岸と、大隅内陸部の鹿屋市域に広がる。主な分布域からやや離れて、熊本県人吉市天道ヶ尾遺跡で２基が検出され、西北限がえびの盆地を越えて球磨川流域に達することが明らかとなっている。


title: 地下式横穴墓

text: 宮崎・鹿児島両県での発見総数は1000基を越えている。特に、宮崎県の最西端のえびの市地域では300基以上確認されている。


title: 地下式横穴墓

text: 宮崎県小林市の小木原（こぎばる）地下式横穴墓群内の一支群・蕨地下式横穴墓群で発見された、古墳時代前期後半～中期初頭に出現した「横口式土壙墓」がその初現形態と目されている。その後、玄室形状により家形系と土壙系に大きく類別される二者が、5世紀〜6世紀を通じて諸県地域を経由して各地へと伝播した。


title: 地下式横穴墓

text:
宮崎平野部、大隅半島志布志湾岸では前方後円墳などの高塚古墳の分布域と重複し、内陸部のえびの盆地、大口盆地付近では、地下式横穴墓と同じく南九州の地下式墓制の一つである「板石積石棺墓（地下式板石積石室墓）」の分布域とも重複する。
地下式横穴墓の発見記録は江戸時代から明治期まで遡り、桂川甫周の弟、森島（桂川）中良の著書『桂林漫録』には、1789年(寛政元年)に日向国猪の塚（宮崎県東諸県郡国富町本庄）で溝を掘っていた農夫が、四方の壁を朱で塗られた横穴につきあたり、多くの遺物が出土したという記事があり、郷土史家の瀬之口伝九郎はこれが地下式横穴墓の文献記述の初出と見ている。近代になり考古学の分野から研究が始められ、瀬之口伝九郎によって「地下式古墳」の名が与えられ、古墳時代墓制の一形式として捉えられるようになる。


title: 地下式横穴墓

text: その後、遺構の平面・断面形態の分類や変遷、副葬品からみた編年の検討など、考古学的手法による研究が徐々に始められた。


title: 地下式横穴墓

text: また、これに並行して地下式横穴墓は、その特異な構造と、九州南部に集中分布する状況、九州南部が高塚古墳分布圏（古墳文化圏）の周縁に位置することから、文献上で古代律令国家から辺境の異部族と見なされた「隼人」の墓ではないかとする見解が現れた。


title: 地下式横穴墓

text: 1960～80年代に入り、全国の古墳時代像が総括的に論じられるようになる中でこの論は加速し、地下式横穴墓を「日向・大隅隼人」の墓制、前述の板石積石棺墓（地下式板石積石室墓）を「薩摩隼人」の墓制、薩摩半島南部に分布する「立石土壙墓」を「阿多隼人」の墓制と位置付ける見解が相次いで出された。その成立要因については、同地が火山性土壌で平野も狭く、稲作に適さないうえ、外界から孤立・隔絶した環境であるためとし、弥生時代以降の文化的な変化が停滞した結果、独自の社会・勢力圏が成立した、と理解された。畿内を中心に列島にその支配権を拡大する大和朝廷（古墳文化圏）と、それに属さない化外の民「隼人」という図式で描くこの「九州南部の特殊な地下式墓制」=「隼人の墓」の認識は、広く一般にも受け入れられるようになっていった。


title: 地下式横穴墓

text: しかし、1990年代になって、地下式横穴墓に「隼人」を結びつける考え方は、はたして適切なのか、という疑問が多くの研究者、特に地元九州の研究者や学会から指摘されるようになった。


title: 地下式横穴墓

text: 文献上で確実に「隼人」という呼称が使われ始めるのは７世紀後半の天武朝以降とされるが、地下式横穴墓の隆盛は5〜6世紀を中心とし、少なくとも７世紀の中頃までしか存続しない。また、律令期に「隼人」と呼ばれた集団の居住域は、大隅国と薩摩国であり日向国を含んでおらず、宮崎県南部から鹿児島県東部に広がる地下式横穴墓の分布が、仮に墓制を共通する同一文化集団の居住地を示すものであるなら、大隅国の在地住民は「隼人」であるが、日向国の在地住民は「隼人」ではないことになる。これについては、そもそも「隼人」という存在自体が、当時の律令政府により、大陸に倣った中華思想に基づき政治的・恣意的に創出されたものであり、在来勢力や民族的な差異によって生じた概念ではないため、とする見解が有力である。


title: 地下式横穴墓

text: 考古学の見地からも、高塚古墳群と地下式横穴墓群が完全に共存関係にある事例や、高塚古墳の主要な埋葬主体として地下式横穴墓が取り付く例など、両墓制の関係性が、「大和」対「在地勢力」という対立構図で説明できない事例が増加した。このような流れで、文献と考古学資料の安易な結びつけや、少なくとも飛鳥・奈良時代の「隼人」の概念を古墳時代の地下式墓制にまで波及させる考え方には、批判が強まっていった｡


title: 地下式横穴墓

text: 1997年（平成9年）の宮崎考古学会「葬送儀礼にみる東アジアと隼人」では、地下式横穴と「隼人」とを結び付ける考えに否定的な意見が考古学研究者・文献史学研究者双方から相次ぎ、1990年代末までには「地下式横穴=隼人の墓」という見解は、考古学・文献史学両面から主たる学説とは見なされなくなった。


title: 地下式横穴墓

text: 2000年代以降の地下式横穴墓研究は、発掘調査によって蓄積された膨大な出土資料やデータを駆使し、より考古学的な方法で、古墳時代の中の一地域墓制としての地下式横穴墓を検討するという方向が示され、遺構の形態による分類や副葬品組成による編年論・分布展開論、高塚古墳との関係性に基づく地下式墓制造営地域の社会構造論などが具体的に論じられるようになった。


title: 地下式横穴墓

text: 現在では、同墓制の出現から発達、波及の過程などが明らかになりつつあり、古墳時代中期に高塚古墳の埋葬施設として横穴式石室が導入されたのと同じように、大陸からもたらされた「横穴系」墓制の情報（葬送観念と技術）が、当地では地下式構造を採用する形で取り入れられたのが地下式横穴墓であり、決して、他の地域から「孤立」・「隔絶」した風土の中に生まれた墓制ではなく、朝鮮半島や畿内政権との活発な地域間交流を通じて成立した墓制であった、とする理解が有力になりつつある。


title: ファットバイナリ

text: ファットバイナリ (fat binary) とはコンピュータソフトウェアのバイナリ形式の一種で、一つのソフトを、互換性のない複数のCPUで実行できるように各CPU用のコードを同時に格納した形式をいう。


title: ファットバイナリ

text: ファットバイナリが利用されるのは次のような場合である。


title: ファットバイナリ

text: このような場合、アーキテクチャを気にせずソフトを運用できるので、配布や管理面に優れる。ただし、使用されないアーキテクチャのコードを内蔵するためバイナリのサイズが大きくなる（このことがFATと呼ばれる所以である）。通常そのような領域を削除するユーティリティなどを利用する場合が多い。


title: ファットバイナリ

text: Mac OSでは、旧来よりリソースフォークのCODEリソースに実行ファイルが収められており、Power Macではデータフォークに収めるというスタイルを採ることで実現している。一方のUniversal Binaryは、macOSにおいてリソースフォークをあまり使わない方針となったため、一ファイルに複数アーキテクチャのバイナリを収め、JavaによるプログラムでCPUを判定し、適切なバイナリを実行している。JavaプログラムはJavaバイトコードとしてコンパイルされたものが、これら複数のバイナリの先頭に配置されている。そのため実行ファイルをバイナリエディタなどで表示すると、Javaのバイトコードであることを示すマジックナンバー (0xCAFEBABE) と各アーキテクチャ用のマジックナンバーが確認できる。


title: 生島新五郎

text: 生島 新五郎（いくしま しんごろう、寛文11年（1671年） - 寛保3年1月5日（1743年1月30日））は、江戸時代中期の歌舞伎役者。江戸城大奥の御年寄であった絵島と共に、江島生島事件の中心人物である。一方で生島半六（初代 市川團十郎を刺殺した犯人）や二代目 市川團十郎の師匠の一人でもある。


title: 生島新五郎

text: 大坂生まれ。貞享元年（1684年）に野田蔵之丞の名で木挽町の芝居小屋・山村座の舞台に立つ。元禄4年（1691年）、生島新五郎と改名。当時を代表する人気役者となった。


title: 生島新五郎

text: 正徳4年（1714年）、大奥御年寄の絵島が寺へ参詣した帰途、新五郎の舞台を観覧し、その後宴会を開いた事で大奥の門限に遅れ、大きな問題となった。このことから絵島との密会が疑われ、捕縛の上、石抱の拷問にかけられ、「自白」させられた。評定所が審理した結果、新五郎に三宅島へ遠島（流罪）の裁決が下る。また山村座の座元も伊豆大島への遠島となって、山村座は廃座となった。


title: 生島新五郎

text: 寛保2年（1742年）2月、徳川吉宗により赦免され江戸に戻ったが、翌年小網町にて73歳で没する。ただし、1733年（享保18年）に三宅島で死去したという説もある。戒名は道栄信士。墓所は三宅島にある。


title: 生島新五郎

text: この事件を題材にした川柳に「やつさずに濡れ事をする新五郎」がある。「やつす」とは「化粧をする」という意味。


title: 服毒

text: 服毒（ふくどく）とは、薬品を服用することにより、自殺を図ることである。


title: 服毒

text: 自殺に使用される薬品は、必ずしも劇薬や毒薬とは限らない。どのような物質であっても過剰に摂取すれば害があることから、どの薬品でも自殺は可能だと考えるべきである。


title: 服毒

text: 薬品には、作用量・中毒量・致死量とがある。薬局で簡単に購入できる薬品は、中毒量に達するまで膨大な量を服用しなければならず、身元を明かさなければ購入できない薬品や、医療関係者しか入手できない薬品は、服用すれば直ちに中毒量に達する可能性のある薬品だと考えて差し支えない。


title: 服毒

text: また、作用量・中毒量・致死量には個人差がある。薬品を服用した人物の年齢や体格・健康状態やその薬品に対する耐性などにより、大きく左右される。従って、この薬品をどれだけ服用すれば確実に死亡できるかなどの基準は存在しない。


title: 服毒

text: 服毒は、成功すれば理想的な自殺手段と言われる。アルコールと共に少しずつ薬品を飲み干していき、やがて眠りに就き、2度と目を覚まさない。しかし服毒が理想的に進むのは稀であり、未遂率が非常に高いのが特徴でもある。大抵は、中毒量に達した時点で、嘔吐してしまうからである。


title: 服毒

text: また、先述したように、中毒量に達する可能性の高い薬品は、医療関係者でない限り入手が非常に困難である。入手の手間を嫌い、身近に転がる毒物をあおってしまう人もいる。煙草に含まれるニコチンは、食べれば青酸に匹敵する毒がある。ただし、食道に焼けるような灼熱感があり、激しい嘔吐を引き起こす。


title: 服毒

text:
前述の様に医療関係者もしくは医師の処方なくして入手できない向精神薬の幾つかは、薬剤の組み合わせによって致死量が激減するものがある。
作用機序において、特定の脳内物質の放出を促す薬品と、その再吸収を遮断する薬品といった、作用機序に重複した薬品などがこれにあたる（異なる物質においても連鎖反応を招く物も該当する）。


title: 服毒

text:
通常の医療においてそのような組み合わせを処方される事は無いが、治療の過程によって異なる複数の余った薬や頓服薬を併せて多量に飲む、いわゆるオーバードーズによって生命に危険が生ずる事がある。
向精神薬は病状を劇的に緩和する印象があるが、実際には副作用の苦痛を嫌悪して薬を飲まないで余らせてしまう患者が多い（飲んでも副作用しかなく症状を緩和しない薬を俗称で「ラムネ」と呼び、飲まないで大量に蓄薬してしまう）。
脳間基質の脂質に浸透し、神経伝達系に強い影響を与えるアルコールの併用により、より少ない量で影響を与える物も多い。


title: 服毒

text: 脳内物質は体内臓器においても普遍的に存在する物質であるが、その作用や機能の多くは解明されていない。一方で、向精神薬の誤った使用方法によってそれらの物質に作用し、悪性症候群（Syndrome malin）や心臓発作、肝機能障害、重篤な場合には強いショック症状を伴う全身症状を引き起こす事が知られている。


title: 服毒

text:
向精神薬であるリチウム製剤は、作用量・中毒量・致死量が近く、単独服用で生命に影響を及ぼす事がある。
向精神薬による自殺の可能性が判明した場合、まず直ちに救急車で最寄りの医療機関へ搬送する。その上で体内にある薬品を大量の水を用いた胃洗浄、また薬品の作用を押さえる薬（副腎皮質ホルモン等）の投与など、緊急の対応が必要である。
もし放置した場合、生還率は極めて低く、生還しても重篤な後遺症をもたらす事は珍しくない。


title: 兵庫県道42号尼崎宝塚線

text: 兵庫県道42号尼崎宝塚線（ひょうごけんどう42ごう あまがさきたからづかせん）は、兵庫県尼崎市から宝塚市を結ぶ県道（主要地方道）である。南側に接続する兵庫県道192号尼崎港崇徳院線とともに尼宝線（あまほうせん、にほうせん）と呼称されている。


title: 兵庫県道42号尼崎宝塚線

text: この道路はもともと阪神電気鉄道系列の宝塚尼崎電気鉄道が尼崎 - 宝塚の鉄道免許を取得して建設し、路盤が完成したものの尼崎市内乗り入れ問題で挫折、その後路盤を舗装してバス専用道として利用されていたが、戦時中に兵庫県によって買収され県道となった。その名残で現在でも阪神バスが尼崎市内と宝塚市内を結ぶ路線を運行している。既存の鉄道から離れた区間を通るため、バスの便数・利用者は多い。


title: 兵庫県道42号尼崎宝塚線

text: 道路は尼崎市内の阪急神戸本線を縦断する陸橋区間（阪急立体工区）と、尼崎市の阪神バス「時友」バス停付近から「昆陽里南」バス停付近の間の区間（山田工区）、宝塚市の「福祉センター前」交差点から中国自動車道宝塚IC尼宝線出入口付近の区間（小浜南工区）以外はすべて4車線化が完了し、供用を開始している（ただし宝塚市内は一部2車線のみの供用）。前述の小浜南工区は慢性的な渋滞が発生しているため、ICの出入口を高架化、本線4車線化する工事を行っており、平成30年度供用開始を目標としている。そのほかの工区も平成35年度までに完了する見込みである。


title: 兵庫県道42号尼崎宝塚線

text: 鉄道未成線を流用したため、一部区間ではその痕跡が残る。全体的に直線が多いことに加え、尼崎市内の関西労災病院付近では西側に側道（一部は歩道化された）がある。また同市内の武庫の里2丁目（兵庫県立武庫荘総合高等学校付近）・西昆陽1丁目付近（阪神バス時友停付近）にも将来の拡幅を見据えて事前に設けられていた側道が見られる（前述の4車線化工事に関連する）。また、阪急神戸本線を乗り越す陸橋（尼崎市南武庫之荘7北交差点 - 武庫之荘2丁目交差点）は前後4車線の中で、ここだけ2車線で比較的ゆるやかな勾配となっており、それを偲ばせる。


title: 兵庫県道42号尼崎宝塚線

text:
この区間を走る阪神バスも、一部停留所では駅名標のような停留所名板が付いた屋根付きの待合所が設けられて、あたかも駅のような雰囲気を醸し出していたが、2017年6月現在で残っているのは西大島（宝塚方面）と小浜のみである。
沿線の史跡としては、国道171号（西国街道）と交差する昆陽里（こやのさと）交差点付近に、南北朝時代の武将である高師直が殺された地点とされる「師直塚」がある。また、その北東側、寺本二丁目には行基が建立した昆陽寺がある。


title: 兵庫県道42号尼崎宝塚線

text: 商業施設等をみると、人口密集地帯を走るため沿道には関西スーパー（伊丹市内）、万代、マックスバリュ（尼崎市内）といったスーパー、エディオン、ヤマダ電機（宝塚市内）といった家電量販店、DCMダイキ（宝塚市内）といったホームセンター、ファミリーレストランやドラッグストアなどが林立している。とりわけ昆陽里交差点付近にはイズミヤ昆陽店を中心に商業施設が集積している。また、伊丹市池尻の三菱電線跡地に、イオン伊丹昆陽ショッピングセンター（現・イオンモール伊丹昆陽）がオープンした。


title: 兵庫県道42号尼崎宝塚線

text: そのほか、総合病院としては地域有数の規模をもつ、関西労災病院が尼崎市内の沿道に存在する。


title: ムルロア環礁

text: ムルロア環礁（ムルロアかんしょう）とは、南太平洋にあるフランス領ポリネシアの島。トゥアモトゥ諸島の南部にあり、位置は、南緯21°50′、西経138°55′である。


title: ムルロア環礁

text: 東北東から西南西方向に長さ24km、幅13kmの大きさを持つ。礁の淵は、東側では島から約300m、西側では約160mのところにある。環礁の北西側は低くなっており、そこに外海と礁湖を結ぶ水路がある。外海と礁湖を結ぶ水路における潮流はよく変化するが、通常は水路の方向に沿って1ノット未満である。


title: ムルロア環礁

text: 大きな各種建造物が、礁湖の南および南西側にある。高さ15～80mの塔やクレーン、各種建造物が環礁内の各地で見られる。滑走路も北東部にある。レーダービーコンを兼ねる灯台が礁湖の中央部にある。


title: ムルロア環礁

text: 礁湖への航路は水深10m、幅100mで確保されており、ブイやビーコンで示されている。礁湖内においては、水先案内による誘導が義務となっている。そのため、ムルロアに到着する船舶は、環礁から54km（30マイル）以内に接近したとき、2716kHzで地方自治体と交信し、到着予定時刻を知らせておく必要がある。


title: ムルロア環礁

text: 水先案内人は、VHFの11チャンネルでコンタクトを取り、進入ブイの沖合いで移乗する。環礁内には、停泊箇所が何箇所かあり、水深11mの埠頭などがある。礁湖内の水深は平均37mであるが、サンゴ礁がパッチ状に分布し、航行には注意が必要である。なお、礁湖東部の水深は20～30mであり、水深の変化は少ない。礁湖への進入にあたっては、礁湖中央部の灯台へ向かい方位96.5度で進入する。ただし、礁湖の口が北西方向にあるため、北西からの風がある際は、礁湖内の海面が荒れることがある。


title: ムルロア環礁

text: ムルロアへの進入は、チェーンによって規制されることがある。チェーンは、地元のフランス軍当局の指示により動かされる。ムルロア環礁は核実験場であったため、フランスの重要防護地帯に指定されている。この防護地帯の指定は、環礁全体であり、その境界は水路口の両岸を結んだ線にある。許可なき入域は禁止されている。


title: ムルロア環礁

text: ムルロア環礁は、近隣のファンガタウファ環礁と同じく、1966年から1996年までフランスの核実験場であり、約200回の大気圏内（1974年まで）および地下核実験（1975年以降）が行われた。そのため、核廃絶を訴える団体による船舶の抗議行動が度々行われている。


title: ムルロア環礁

text: 1970年、ムルロア実験反対委員会（ATOM）は、南太平洋大学の教員・学生自治会、キリスト教諸教会のフィジー教会会議、フィジーYMCAなどによって結成された。1975年、ATOMはフィジーやパプアニューギニアの労働組合、太平洋教会会議、環境団体、反植民地主義団体などとともに非核太平洋会議（後に非核独立太平洋会議）をスヴァで開いた。この団体はフランスの核実験反対をはじめとして、太平洋の非核化を訴え・進めることや南太平洋の各種団体が一堂に会するという画期的な組織である。また、非核太平洋条約草案を発表している。


title: 北近畿経済新聞

text: 北近畿経済新聞（きたきんきけいざいしんぶん）は、北近畿をサービスエリアとする地方紙（経済新聞）。京都府綾部市に本社を置く株式会社北近畿経済新聞社が発行する。


title: 北近畿経済新聞

text: 郵送旬刊紙で、毎月1日、11日、21日の発行。地域の経済情報を、店舗や事業所の新規出店情報や景気動向調査の結果、人口流動など様々な角度から情報を発信している。発行部数は3,600部。


title: 北近畿経済新聞

text: 1992年（平成4年）、あやべ市民新聞から創刊された。当初は両丹経済新聞（りょうたんけいざいしんぶん）の紙名で京都府丹後地方・丹波地方（両丹）をサービスエリアとしていたが、その後エリアを兵庫県、福井県まで拡大、2010年（平成22年）10月に北近畿経済新聞へと改題した（社名は2011年6月に両丹経済新聞社から北近畿経済新聞社へと改称）。新聞社の本社はあやべ市民新聞社と同じ建物である。


title: 北近畿経済新聞

text: 京都府北部、兵庫県丹波市・篠山市・但馬地方、福井県嶺南西部地域の北近畿一円をサービスエリアとする。


title: 洗馬宿

text: 洗馬宿（せばじゅく）は中山道（中山道六十九次）にある宿場町。日本橋から31番目の宿場町である。また、北国西街道（別称：善光寺道）の起点である。


title: 洗馬宿

text: 洗馬宿は、松本盆地の南端、標高750メートル前後、奈良井川右岸に置かれ、中山道に沿って形成された宿場町である。日本橋から31番目の宿場町である。慶長19年（1614年）中山道の経路変更に伴い、塩尻宿・本山宿とともに設置した現在の長野県塩尻市宗賀に相当する。


title: 洗馬宿

text:
洗馬宿内で北国西街道（善光寺街道、善光寺西街道）は中山道から分岐していた。また街道を通行する伝馬の荷物の重量を検査するため「貫目改所」が置かれた。
地名の由来は、木曽義仲（源義仲）の家臣が義仲の馬の足を近くの清水で洗い癒したことからと伝えられる。古くは洗場とも記されていた。


title: 洗馬宿

text: 天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』によれば、洗馬宿の宿内家数は163軒、うち本陣1軒、脇本陣1軒、旅籠29軒で宿内人口は661人、伝馬は50人50疋であった。本山宿までの史跡


title: 藤真利子

text: 藤 真利子（ふじ まりこ、本名；藤原 真理、1955年6月18日 - ）は、東京都出身の女優、歌手、作詞家、作曲家。プロダクション尾木所属。不二聖心女子学院高等学校、聖心女子大学文学部歴史社会学科卒業。父は藤原審爾。血液型A型。


title: 兵庫県道73号山田三田線

text: 兵庫県道73号山田三田線（ひょうごけんどう73ごう やまださんだせん）は、兵庫県神戸市から三田市を結ぶ県道（主要地方道）である。神戸市の管理道で、一部不通区間がある。


title: 英和辞典

text:
英和辞典（えいわじてん）は、英単語の意味や用法を日本語で解説した辞典。
英和辞典には一般に英単語の発音、品詞、日本語の意味、そして用例が記述されている。発音は国際音声記号によって示され、単語によっては本来の英語すなわちイギリスでの発音とアメリカでのそれが併記されている場合がある。なお和英辞典では通常発音は示されていない。


title: 英和辞典

text:
中学、高校生など英語学習者の便宜をはかるため基本語、重要語には印あるいは強調して表記されていることが多い。
小型のものには和英辞典と一体となったものもある。


title: 英和辞典

text: 日本で出版されている英和辞典で発行部数（初版からの累計）が多いのは、新英和中辞典（約1200万部）、ジーニアス英和辞典（約800万部）などである。


title: 英和辞典

text: 英単語ごとに見出し語として掲げられ、アルファベット順に配列される。通常、同じ綴りでも語源が異なる場合には別項となる。また、綴りが米国と英国で異なる場合もあるが、日本の英和辞典では米国での表記が先に掲げられることが多い。分節については「・」で区切られていることが多い。


title: 英和辞典

text: 各見出し語では次のような解説が置かれる。


title: 英和辞典

text: 1760年（宝暦10年）頃、まだ20代半ばだった長崎通詞本木栄之進良永（もときえいのしんよしなが）が、英語の達者なオランダ人から英蘭辞書を借り受けて筆写、職を継いだ息子庄左衛門にこれを伝えたという。


title: 英和辞典

text: この辞書を原型とし、1810年（文化7年）頃広く用いられていた『蘭和辞典』の和訳を加えて、1814年（文化11年）に完成したのが、後年福澤諭吉も使用したという史上最初の英和辞典『諳厄利亜（あんげりあ）語林大成』である。


title: ヴィネット

text: ヴィネット（Vignette）


title: アカ

text: アカ


title: 高野直子のほっこりサンデー

text: 高野直子のほっこりサンデー（たかのなおこ - ）は、大阪・ABCラジオ（朝日放送）にて、2004年10月3日より2006年4月2日まで毎週日曜日5:00～5:50に放送されていたラジオ番組。


title: 高野直子のほっこりサンデー

text: 朝日放送アナウンサー高野直子がパーソナリティを務め、健康や話題の本を紹介する。また、高野アナの凝っている事や日常生活での出来事を面白く紹介し、ABCアナに関する話題はやや裏話もあり、濃厚な番組であったが、高野アナが病気療養する為に2006年4月に終了した。


title: 高野直子のほっこりサンデー

text: 放送開始から翌日は高野アナの30歳の誕生日で、初回放送が20代で最初で最後の放送となった。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 愛媛県立松山中央高等学校（えひめけんりつまつやまちゅうおうこうとうがっこう、英語: ／Ehime Prefectural Matsuyama Central High School／Ehime Prefectural Matsuyama Chuo High School）は日本愛媛県松山市井門町1220に所在する日本の全日制普通科の公立（県立）高等学校である。1986年（昭和61年）に設立、1987年（昭和62年）に開校した。高等学校の略称は松山中央（まつやまちゅうおう、英語: Matsuyama Central／Matsuyama Chuo）／MCHS／MCH。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 愛媛県立松山中央高等学校は、1986年（昭和61年）12月26日に設立（愛媛県県立学校設置条例の一部改正条例公布）し、翌1987年（昭和62年）4月1日に開校した愛媛県内で最も新しい公立（県立）普通科高等学校である。学校は、愛媛県松山市の南端に位置する面積44,743m（0.044743km）に及ぶ用地に設置されており、学校の南側に近接する重信川を渡ると、愛媛県伊予郡松前町ならびに、伊予郡松前町に隣接する愛媛県伊予郡砥部町及び愛媛県伊予市の区画になる。2016年（平成28年）には学校設立30周年を迎え、2018年（平成30年）3月までの卒業生（1期生から29期生の卒業生）は11,403名となった。なお、愛媛県の県立高等学校では、少子化の影響により志願者数が、2014年（平成26年）から2018年まで5年連続で減少しており、2009年（平成21年）から入学定員を360名に設定している愛媛県立松山中央高等学校においても、2017年度（平成29年度）及び2018年度の一般入学者選抜における志願者数が減少したことに伴い、新入生は定員割れとなり、2018年4月の新入生では定員より10名少ない350名となった。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 愛媛県立松山中央高等学校では、生徒の大半が自転車通学をしており、他の愛媛県立学校と同様に、2013年（平成25年）7月に「全ての自転車利用者が乗車用ヘルメットを着用すること」を励行事項とした「愛媛県自転車の安全な利用の促進に関する条例」が施行されたが、2014年に愛媛県内で高校生の自転車利用時に、交通死亡事故が相次いだため、2015年（平成27年）7月からヘルメットを着用することを自転車通学の許可要件に盛り込んでいる。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 愛媛県の県立高等学校は1974年（昭和49年）4月に愛媛県立松山西高等学校（現在の愛媛県立松山西中等教育学校）が設置されたため51校になった。しかし、第二次ベビーブームの影響を受け、1979年（昭和54年）頃から高等学校進学者が急増した。その結果、県立高等学校の入学希望者が1979年度には前年度より約500名増加して18,505名、翌1980年度（昭和55年）にはさらに増加して19,228名となった。これに対し、愛媛県教育委員会は入学希望者の増加が大きい地区の募集定員を435名（10学級分）増加させたが、特に増加が大きかった松山地区では、1979年度には1.36倍、1980年度には1.38倍となった。また、今治地区においても同様に高倍率となった。これに対し、1983年（昭和58年）に松山地区では伊予郡松前町北黒田、今治地区では今治市桜井にそれぞれ愛媛県立伊予高等学校（1学年10学級、450名）、愛媛県立今治東高等学校（1学年6学級、270名、現在の愛媛県立今治東中等教育学校）を開校させることで対処を図った。しかし、松山地区では1983年度には1.32倍、1984年度（昭和59年度）には1.31倍となり依然として高倍率を保っていた。そのため、松山市PTA連合会が愛媛県議会や愛媛県教育委員会に対し「松山市に県立普通科高等学校を増設すること」を求めて請願及び陳情を続けた。1984年3月の愛媛県議会では当時の渡部好之愛媛県教育委員会教育長が1987年（昭和62年）に高等学校新設をする方針を明らかにし、自由民主党愛媛県支部連合会（自民党県連）文教部会においても同様の決議がされて設置地区の候補には松山市や伊予郡砥部町等の希望があった。1984年5月7日には、当時の白石春樹愛媛県知事や自由民主党愛媛県支部連合会に対し、松山市と砥部町の両首長や議会とPTAの代表者らが新設高等学校誘致に係る陳情をした。その誘致活動の最中、自由民主党愛媛県支部連合会の幹部が地方財政法で禁止されている負担金を拠出するよう松山市に要求したという報道があり、愛媛県や自由民主党愛媛県支部連合会は虚偽の内容を報道したとして、1984年8月9日に報道をした日刊新愛媛へ全国に例を見ない取材拒否の対抗措置を取った。これにより、1984年9月の愛媛県議会で予定されていた高等学校設置地区の明示はされなかったが、1984年12月8日に白石知事は学習環境や交通条件などから松山市井門町に設置することを表明した。1986年（昭和61年）12月10日には新設高等学校の校名が「愛媛県立松山中央高等学校」に決定され、12月26日に公布される「愛媛県県立学校設置条例の一部改正条例」によって設立（10学級、450名）とすることが決定した。これにより、愛媛県立松山中央高等学校は1987年（昭和62年）4月1日に開校し、当時の愛媛県の県立高等学校は54校となった。2013年度（平成25年度）から、新しい学習指導要領に完全移行したことに伴うシラバスの変更のため、年間33単位（週に33限）で授業を実施することになり、月曜日と水曜日と木曜日の週に3日が7限授業日となった。また、木曜日は全校集会を他の曜日における朝読書及びショートホームルーム（略称はSHR）の時間に設定されており、第6限はセントラルプラン（特別活動、略称はCP）、第7限はホームルーム活動（略称はHR）にそれぞれ設定されている。さらに、2005年度（平成17年度）から平日の普通授業日は、毎朝8時20分から8時30分までの10分間を「朝読書」の時間に設定している。また、年度ごとの教育課程で設定している単位取得に係る正規授業時間以外に「土曜ゼミ」及び「夏季／冬季／春季ゼミ」等から成る特別授業（補習）を土曜日や長期休業中に実施している。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 2年次には生徒の進路希望に応じたコース振り分けがあり、系統別に理数系コース、医療看護系コース、人文系コース、英語系コースの全4コースを設置している。また、3年次には各コースごとで志望大学に合わせて、さらに詳細な選択教科及び科目を設定している。特に、英語系コース及び人文系コースでは、国公立大学等への進学を見据え、大学入試センター試験及び2021年から開始する大学入学共通テストの受験を想定した「V型（5教科型）」と私立大学文系学部等への進学を見据えた「Ⅲ型（3教科型）」のように細分化している。さらに、人文系コースでは、芸術系大学への進学希望者に対応するため、「芸術型」も設定可能にしている。卒業後は、ほとんどの生徒が大学または短期大学、専門学校に進学を希望する。特に、愛媛県内の大学を希望する生徒が多く、文系では、愛媛県松山市に本部を置く国立大学の愛媛大学（法文学部、理学部、工学部、社会共創学部、教育学部、農学部、医学部のみで商学、薬学、情報科学、獣医学、スポーツ科学、芸術学等に直結する学部学科及び大学院研究科は設置されていない）や私立大学の松山大学への進学希望が多い。しかし、理系は愛媛大学以外では、愛媛県立医療技術大学保健科学部、岡山理科大学獣医学部、松山大学薬学部、人間環境大学松山看護学部しかなく、学部が限定されてしまうため、愛媛県外の国公立大学または私立大学を視野に入れる傾向が顕著である。現役生のうち国公立大学への進学者は年間約70名から90名（卒業生全体の2割程度）である。2000年代（00年代）においては、年度ごとに、現在のRU11加入大学及びスーパーグローバル大学指定校や大阪外国語大学（現在の大阪大学外国語学部）、東京外国語大学等の外国語大学への進学者も多くみられたが、2010年代においては、大学入試形態の変化やゆとり教育の影響（ゆとり世代の教員による授業や授業時間の削減等）による生徒の学力低下、大学進学者の急増を背景として、愛媛県立松山中央高等学校では国公立大学への進学者が減少すると共に、進学を希望する多くの生徒が一般入試（前期、公立中期、後期）ではなく、推薦入試及びAO入試（アドミッションズ・オフィス入試）を利用しないと合格できなくなっている。また、大学の他に愛媛県立農業大学校や省庁大学校（防衛大学校、防衛医科大学校、海上保安大学校、気象大学校、水産大学校等）に行くことも少なくない。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 校舎（教棟）は、3年生のホームルーム教室及び図書館ならびに事務室及び職員室等が入る本館（北東側）、1年生及び2年生のホームルーム教室等が入る普通教棟（本館と普通教棟の間に位置する）、理科（地学、物理、化学、生物）及び地理歴史・公民の実験室や講義室ならびに情報教室及び家庭科調理室等の各教室が入る特別教棟（南西側）の4階建て3棟によって構成されている。さらに、各教棟に入る全てのホームルーム教室及び講義室等にはエアコンが設置されている。また、愛媛県立松山中央高等学校は四国の公立高等学校として初めてエアコンが設置された学校である。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 愛媛県立松山中央高等学校の学区は愛媛県中予地方（松山市、伊予市、東温市、上浮穴郡久万高原町、伊予郡砥部町、伊予郡松前町）である。スクールカラーは『紺色 』である。なお、紺色は2016年（平成28年）の設立30周年記念時に考案された記念ステッカーのデザインの一部にスクールカラーとして採用されている。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 学校鳥は『カワセミ』である。なお、カワセミは2016年の設立30周年記念時に当時の美術の教員が考案し、生徒によって名付けられた30周年記念キャラクターである「Challenge Bird カワみん」の題材に起用されている。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 作成は、1期生が行った。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 校歌の作詞は、愛媛県立松山中央高等学校の教員を中心とした「校歌作成委員会」、作曲は、当時の音楽の教員がした。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 漢字の髙と"central"（中央）のcを図にしたもの。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 特徴的な学校行事として、「創立記念凧揚げ大会」や「"CENTRAL MARATHON"（セントラルマラソン）」がある。また、2年次にある修学旅行は通常4泊5日（シンガポール及びマレーシアのみ）または3泊4日（沖縄県、北海道、関東地方）で実施し、行き先は沖縄県（主に沖縄島）、シンガポール（シンガポール共和国）及びマレーシア、北海道、関東地方（主に東京都区部とその周辺）になっているが、2008年度（平成20年度）までは修学旅行の行き先にハワイ州（アメリカ合衆国）と中国（中華人民共和国）もあった。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 愛媛県立松山中央高等学校の設立当初より、重信川の堤防を使用して実施している1､2年生全員参加のマラソン大会である。男子は全行程で21.0975kmのハーフマラソン、女子は10kmの道のりを走り、参加生徒の完走率は2018年（平成30年）2月に実施された「"CENTRAL MARATHON 2018"」では1年生が100%、2年生が99.4％となっている。愛媛県立松山中央高等学校は、災害発生時等の緊急時における学校の対応についてガイドラインを策定しており、JMA（国土交通省気象庁）が特別警報（大雨、大雪、暴風、暴風雪、波浪、高潮）を愛媛県に発表したり、暴風警報、暴風雪警報のうちいずれか一つでも愛媛県松山市または生徒の居住地区に発表した場合や当該市町村長が避難準備・高齢者等避難開始、避難勧告、避難指示（緊急）を災害対策基本法または原子力災害対策特別措置法に基づいて愛媛県松山市浮穴地区または生徒の居住地区に発令した場合には、生徒の登校が制限されて臨時休校等の措置がとられる。さらに、2018年（平成30年）8月からは、平成30年7月豪雨（西日本豪雨）の被害を受けて、JMAが洪水警報を愛媛県松山市または生徒の居住地区に発表した際、生徒の登校が制限されるようになった。ただし、気象情報を除くJ-ALERT（全国瞬時警報システム）が伝達する情報（地震情報、津波情報、火山情報、有事関連情報等）についての対応は策定されていない。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text:
年に数回実施される防災（退避）訓練では学校が一級河川重信川水系（主に重信川及び石手川）に近接することから、大雨時における重信川の氾濫及び駿河湾から日向灘沖にかけてのプレート境界を震源域として概ね100年から150年間隔で繰り返し発生している南海トラフ地震に起因する津波の被害を想定して、学校施設が倒壊や液状化現象等による被害を受けないことを前提とした4階建て教棟の屋上への避難行動を組み入れている。また、愛媛県立松山中央高等学校は愛媛県が南海トラフ地震を想定して実施する訓練である「シェイクアウトえひめ（県民総ぐるみ地震防災訓練）」に参加している団体の一つである。ただし、愛媛県が2017年に公表した重信川水系石手川の「洪水浸水想定区域図」では愛媛県立松山中央高等学校及びその周辺は洪水浸水域には含まれているが、東北地方太平洋沖地震による津波を受けて2013年に愛媛県地震被害想定調査検討委員会が公表した「津波浸水想定」では、津波浸水域に含まれていない。そのため、地震防災訓練である「シェイクアウトえひめ」において、屋上への避難行動を組み込んでいる愛媛県立松山中央高等学校では、地震防災訓練における本来の目的とは異なる洪水に対処するための避難行動を取り入れていることになる。
2017年時点で、愛媛県立松山中央高等学校の校舎及び各施設は耐震化が完了している。しかし、耐震診断の結果は校舎及び各施設の構造（設計）のみを対象としており、建物内部の設備（内壁、黒板、本棚、照明、スピーカー、エアコン等）は耐震診断の対象となっていないため、建物内部の設備の耐震性は不明である。そのうえ、開校から既に30年以上経過しており、校舎の老朽化による外壁の剥落や一部施設での雨漏り・天井の剥落及び崩落、可視化できない内部構造の崩壊等の危険が問題となっている。


title: 愛媛県立松山中央高等学校

text: 愛媛県立松山中央高等学校は、愛媛県松山市浮穴地区の指定避難所（地震、津波、高潮、土砂のみで、洪水発生時は対応できない）に指定されており、体育館は鉄筋コンクリート造、4階建、屋内有効面積1,604mであり、グラウンド及び空地面積は24,186m（松山市内の小学校、中学校、高等学校の中では余土中学校、北条北中学校、学校法人愛光学園に次いで4番目の大きさ、高等学校だけで見ると1番大きい）に及ぶため、収容人員は収容避難所として800人、一時避難では24,186人（生徒数の約23倍）となる。また、四国電力伊方発電所で生じる恐れがある原子力災害に対応するため、愛媛県大洲市大和地区の広域避難所に指定されており、この場合の収容人員は580人である。なお、体育館にはソフトバンクが2013年度に愛媛県内の全避難所に整備した公衆無線LANの「Wi-Fi」があり、大規模災害時にはソフトバンクユーザー以外にも無料開放することになっている。しかし、災害によってソフトバンクの通信網が途絶える可能性があるため、愛媛県は他の通信事業者にも協力を要請しているが実現には至っていない。


title: 堺泉北港

text: 堺泉北港（さかいせんぼくこう）は、大阪府堺市堺区・西区、高石市、泉大津市にある港湾。大阪湾に注ぐ大和川 - 大津川間に位置する。港湾管理者は大阪府。港湾法上の国際拠点港湾に指定されている。


title: 堺泉北港

text: 1969年3月に、堺泉北臨海工業地帯とともに整備された特定重要港湾の堺港（堺市）と泉北港（高石市・泉大津市）を統合して設置された。港湾管理者は大阪府。1995年、運輸省によるエコポートモデル事業に指定され、堺2区沖に人工干潟が造成された。港則法・関税法上は神戸港・尼崎西宮芦屋港・大阪港とあわせて阪神港と称されている。臨海工業地帯の企業が有する専用岸壁の取扱いが多く、貨物取扱量の約7割を占める。一方でフェリーやコンテナの取扱量は少ないのが特徴。


title: 堺泉北港

text: 2008年から、国と大阪府によって、大規模災害時に救援物資の搬入・搬出支援などを行う基幹的広域防災拠点の整備が行われている。


title: 堺泉北港

text: 中世から近世初頭にかけて遣明船や朱印船による日明貿易・南蛮貿易で栄華を極めた堺港と、古代から和泉国の国津としての歴史を持つ大津港が前身。大津港から泉北港への改称を経て、1969年3月に堺港と泉北港が統合され、特定重要港湾・堺泉北港となった。


title: 堺泉北港

text: 三津七湊の1つ。応仁の乱以降、遣明船は西軍に占領された兵庫津を避けて堺港を発着するようになり、16世紀に入ると堺商人たちの活躍で南蛮貿易の一大拠点へと発展した。しかし、大坂の陣によって堺市街は灰燼に帰し、江戸時代には鎖国政策と大和川の付け替えによる土砂の流入で港湾機能は完全に衰退した。もとは現在地よりやや北東の堺区海山町付近に位置していたが、寛政年間の復興により現在地に新たに構築された。明治以降も改良工事が行われてきたが、1934年9月の室戸台風で壊滅し、1936年に大阪府が改修した。1957年、大阪府議会が堺港大臨海工業地帯造成計画を可決。埋立造成工事が行われ、八幡製鐵堺製鐵所などを誘致し、臨海工業地帯の物流を支える港として整備された。1959年6月に重要港湾、1962年7月には特定重要港湾に指定された。臨海工業地帯造成以前の堺港は「旧堺港」として堺泉北港の一部となっているが、主にプレジャーボートの停泊地として利用されている。大波止の旧堺燈台、小波止の龍女神像がランドマーク。


title: 堺泉北港

text: 和泉国府の外港として土佐日記や更級日記などに登場し、江戸時代には和泉木綿の積出港として活況を呈した。明治以降、後背地において毛布の製造が始まると、羊毛をはじめとする取扱貨物量が急増したため、1937年に埋立造成が行われ近代化された（港湾面積約23万m(平方メートル)）。1961年、大阪府議会が泉北臨海工業地帯造成計画を可決。泉北郡高石町（当時）から泉大津市の沿岸部一帯を埋立て、工業港として整備された。1965年、港湾区域が助松地区や高石町にも拡大したことを受けて泉北港に改称された。臨海工業地帯造成以前の大津港も「旧大津港」として堺泉北港の一部となっているが、西港の沖合は埋立てられて東港のみ。さらに、東港の埠頭もきららタウン泉大津として宅地化しており、港湾機能は新港である小松埠頭に移っている。なお、西港沖合の埋立地のうち旧防波堤の外側は汐見埠頭の一部となっている。中央やや西港寄りに阪神高速4号湾岸線泉大津PAがあり、海側にきららセンタービル、陸側にホテルきららリゾート関空（旧・ホテルサンルート関空）の2つのビルが立っている。


title: 堺泉北港

text: 取扱貨物量（2012年）、入港船舶総トン数（2011年）はいずれも全国11位、入港船舶隻数（2011年）は全国第27位である。


title: 源光行

text: 源 光行（みなもと の みつゆき）は、平安時代末期から鎌倉時代初期にかけての政治家・文学者・歌人。源氏物語の研究者であり、河内方の創始者に位置付けられる。


title: 源光行

text: 寿永2年（1183年）に京にいた光行は、平家方であった父の源光季の謝罪と助命嘆願のため、鎌倉に下向し、叔父の飯富季貞の助命を嘆願していた従兄弟の源宗季と共に源頼朝に助命を願った。


title: 源光行

text: その結果は定かではないが、頼朝にその才能を愛されて、そのブレーンとなり、鎌倉幕府が成立すると、政所の初代別当となり、朝廷と幕府との関係を円滑に運ぶ為に、鎌倉・京都間を往復した。


title: 源光行

text: 一方で、幕府の高官でありながら、朝廷からも河内守、大和守に任命され、結果として後の承久の乱の際に去就を迷い、後鳥羽上皇方に従ってしまったが、この際も、その才能を惜しんだ人々の助命嘆願のおかげで、重刑を免れた。


title: 源光行

text: 源氏物語の研究者で源氏物語の注釈書である『水原抄』の著者であり、また河内本と呼ばれる本文を定めた。


title: 源光行

text: 北条泰時の命で和歌所・学問所などを設置した。


title: 源光行

text: 『若宮社歌合』（建久2年（1191年）3月3日）の企画者とされており、史料には「前大和守従五位上源朝臣光行」と記載されていることから、二十歳代で大和守になっていたことがわかる。


title: 源光行

text: 諸説あるが有力なものを紹介する。


title: 福岡競艇場

text: 福岡競艇場（ふくおかきょうていじょう）とは、福岡県福岡市中央区那の津一丁目にある競艇場である。


title: 福岡競艇場

text: 2010年（平成22年）度以降の通称は、BOAT RACE福岡（ボートレースふくおか）。なお、条例上の正式名称は「福岡競艇場」のまま変更されていない。


title: 福岡競艇場

text:
1953年（昭和28年）9月26日に初開催が行なわれた。福岡市の中心繁華街である天神から徒歩でわずか10分と近く、平和島競艇場（東京都）と並んで「都市型競艇場」の代表格としてあげられる。主催者は福岡市と福岡都市圏広域行政事業組合（筑紫野市、春日市、大野城市、太宰府市、那珂川市、古賀市、宇美町、篠栗町、志免町、須恵町、新宮町、久山町、粕屋町、宗像市、福津市、糸島市で構成される一部事務組合）。
地元の住民からは、地名にちなんで「那の津」とも呼ばれている。


title: 福岡競艇場

text:
2004年10月には、福岡競艇場のマスコットが定められ、一般公募により「ペラ坊」と命名された。
2015年10月30日には、ペラ坊の女友達キャラクターが、一般公募により「ペラ美」と命名された。
テレビCMキャラクターにはこれまで、蛭子能収、竹中直人、川上鴻一郎、森下千里らが起用された。


title: 福岡競艇場

text: また、2007年12月19日から24日までの6日間、第22回賞金王決定戦競走が開催された。住之江競艇場（大阪府）以外での開催は、第6回大会の平和島競艇場（東京都）・第11回大会の戸田競艇場（埼玉県）・第15回大会の平和島競艇場（2回目）以来7年ぶり4回目となり、九州地区においての開催は史上初。


title: 福岡競艇場

text: そして2009年5月26日から5月31日までの6日間、九州地区では初となる、競艇界のオールスターレース・第36回笹川賞競走が開催された。


title: 福岡競艇場

text: 実況は、福岡県内の3場（若松・芦屋・福岡）をRKBミューズに所属する女性アナウンサー6人でローテーションで回しているが、SG（開催日前半戦など一部レース除く）・GI（一部優勝戦など）は内田和男が担当することがあった（しかし、2007年当地開催の賞金王決定戦競走における、賞金王シリーズ戦では優勝戦を含む全レースに渡って前述の女性アナウンサーが担当した）。


title: 福岡競艇場

text: なお、2010年に切断された両腕の遺体が発見される騒ぎが起こった。


title: 福岡競艇場

text: スタンドから競走水面を見ると、正面奧には福岡高速環状線、2マーク方向の奥には福岡ソフトバンクホークスのホームスタジアム・福岡ヤフオク!ドームが見え、また周囲は高層ビルが林立している（その中には九州朝日放送の本社屋と電波塔もある）など、まさに「都市型競艇場」と言える。さらに近くには大相撲九州場所が開かれる福岡国際センターや2001年の夏に世界水泳が開かれたマリンメッセ福岡等の施設もある。


title: 福岡競艇場

text: 2003年11月16日には「明るく開放的な空間」をコンセプトにした中央スタンドがオープンし、それを受け西スタンドが2004年に解体された。西スタンドの跡地は2004年に行われた全日本選手権競走ではイベント広場として使用された後で閉鎖されたが、2005年6月26日より芝生広場として開放された。


title: 福岡競艇場

text: それまでの中央入場門横にある場内専用の外向前売発売所(本場開催時の7:00から10R締切りまで発売、以降は場内に無料で入場可能になる)と別施設で2011年4月15日に他場外向前売場外発売所のペラボート福岡が利用開始となり、昼間開催とナイター開催が2場ずつ最大4場の場外勝舟投票券が購入可能となり、2017年2月1日からは昼間5場(ただしモーニングレースはオープンの10時以降のレースを発売)ナイター3場の最大8場に場外発売のレース場が拡大された。


title: 福岡競艇場

text: また芝生広場の一角に2017年2月25日より新施設ROKUが利用開始となった。


title: 福岡競艇場

text: 2016年4月1日からは、楽天Edy機能付きのキャッシュレスカードのペラ坊カードが利用開始となった。


title: 福岡競艇場

text: 競走水面は海で、水質は海水または汽水。第1ターンマーク部分のみが、福岡市を流れる那珂川の河口部に突き出ているという、全国的に見ても他に類がない特異な競走水面である。満潮時には第1ターンマーク付近で海水と淡水がぶつかり合うことで複雑なうねりが発生する。このため江戸川競艇場と並んで全国屈指の難水面としても有名。また、助走距離が180mと全国で最も短く、ダッシュも利きづらい。なおかつ、ピットは他の競艇場で一般的な2マークのホームストレッチ側ないし奥ではなく、2マークのバックストレッチ側に設置していてこの様なピット形式は勿論、福岡が唯一である。


title: 福岡競艇場

text: 企業杯(GIII)として、「福岡ソフトバンクホークス杯」が行なわれている。かつては、キャビン杯争奪戦競走・JAS CUPの名で企業杯が開催されていた。


title: 福岡競艇場

text: 新鋭リーグや女子リーグは他の競艇場のように毎年のように開催されていない。不定形で開催することがある。2010年は新鋭リーグ戦が2回（3月・9月）開催された。3月に開催された新鋭リーグの名称は2010新鋭リーグ戦第4戦植木通彦フェニックスカップ（2008、2009年は開催されず。）、また2010年は女子リーグ戦（第10戦）も開催される（2008、2009年は開催されず。）。またオール女子戦（格付けは一般戦）として、「LOVE・FM福岡なでしこカップ」が毎年行われている。


title: 福岡競艇場

text: 正月は「新春開運特選レース」お盆は「お盆特選レース」年末は「歳末特選レース」が行われている。また一般競走においても、地元ならではの祭り行事にふさわしいタイトルを付けて開催している。ゴールデンウィークは「どんたく特選レース」毎年7月には「山笠特選レース」が行われている。


title: 福岡競艇場

text: 5日間開催以上の最終日9Rには、準優勝戦に進出できなかった選手の得点上位者によって行われる選抜戦｢ペラ坊特賞｣がある。また、10R特別選抜B戦のレース名は｢那の津選抜｣・11R特別選抜A戦（順位決定戦）は｢舞鶴特選｣と名付けられている。これは周年・DC・地区選などの記念レースでも同じ名称によって行われている。


title: 福岡競艇場

text: 周年記念 (GI) として「福岡チャンピオンカップ」が行われている。


title: 福岡競艇場

text: なお、全国発売されるプレミアムG1競走である　「新鋭王座決定戦→ヤングダービー」、「女子王座決定戦（レディースチャンピオン）」は一度も開催されていない。2015年に「第4回賞金女王決定戦（クイーンズクライマックス）が開催された。さらに、2018年には「競艇名人戦（マスターズチャンピオン）」が初開催されている。


title: 福岡競艇場

text: ※2014年からは支部表記


title: 小郷知子

text: 小郷 知子（こごう ともこ、1978年7月22日 - ）は、NHKのアナウンサー。


title: 小郷知子

text: 東京都世田谷区出身。東京都立青山高等学校を経て早稲田大学商学部卒業後、2002年に入局。


title: 済海寺

text: 済海寺（さいかいじ）は、東京都港区三田四丁目に存在する浄土宗の寺院。本尊は阿弥陀如来。江戸三十三箇所観音霊場の第26番札所である。札所本尊は亀塚正観世音菩薩。正式には周光山長寿院済海寺（しゅうこうざん ちょうじゅいん さいかいじ）という。


title: 済海寺

text: 亀塚公園の隣に位置している。更級日記に登場する皇女と武蔵国の武士との恋愛物語である竹芝伝説の「竹芝寺」の跡地に位置する。


title: 済海寺

text:
1621年（元和7年）牧野忠成と念無聖上人によって創設。越後長岡藩藩主家牧野氏や伊予松山藩主家松平氏及びその定府家中が江戸での菩提寺として使用。松平藩から1500坪の領地を受ける。松平家17代目までの遺体を土葬。1859年（安政6年）にフランス総領事館となり、2年後には公使館となって1874年（明治7年）まで続いた。現在は最初のフランス公使宿館跡として碑が境内に残されている。
1982年に済海寺にある旧越後長岡藩主家牧野家墓所の悠久山への改葬が行われるが、鈴木公雄を団長とする済海寺遺跡調査団による緊急遺骨調査が行われた。
1990年、当時の住職、久家道閑によって旧本尊より海側に30ｍよった現本堂の建設を開始。崖側の足場で2年、本堂の建物で1年、計3年工費15億円を費やし1993年にようやく完成に至った。


title: パンピー

text: パンピー


title: クルーエル・インテンションズ

text: 『クルーエル・インテンションズ』（"Cruel Intentions"）は、1999年製作のアメリカ合衆国の映画。ロジャー・カンブル監督によるサスペンスドラマ映画である。


title: クルーエル・インテンションズ

text: ラクロの小説『危険な関係』が原作であるが、舞台を18世紀ではなく、現代のアメリカに移し、主人公たちはティーンエイジャーに変わっている。


title: クルーエル・インテンションズ

text: 両親の結婚で義理の姉と弟になった高校生のキャスリン（サラ・ミシェル・ゲラー）とセバスチャン（ライアン・フィリップ）の発案した恋愛ゲームを描く。


title: クルーエル・インテンションズ

text: 彼らは学園長の娘アネット（リース・ウィザースプーン）をセバスチャンが落とせるかどうかで賭けをするが、真剣に彼女を愛してしまったセバスチャンは賭けから降りる。プライドを傷つけられたキャスリンは、セシル（セルマ・ブレア）のチェロの家庭教師ロナルド（ショーン・パトリック・トーマス）を誘惑し、セバスチャンを襲撃させる。アネットはセバスチャンと家庭教師の間に割って入ろうとし、家庭教師によって道路に突き飛ばされる。セバスチャンは彼女をかばいタクシーにはねられて死亡する。キャスリンが元凶と信じるアネットは、キャスリンに対する復讐を開始した。


title: クルーエル・インテンションズ

text: サラ・ミシェル・ゲラーとライアン・フィリップは、1997年のホラー映画『ラストサマー』でカップルを演じて以来の共演である。また、本作のプロデューサーであるニール・H・モリッツは『ラストサマー』のプロデューサーの1人である。


title: パイロットコーポレーション

text: 株式会社パイロットコーポレーション (PILOT CORPORATION) は、筆記具や手帳などのステーショナリー事業を主軸に、「メルちゃん」シリーズで知られる幼児玩具を製造・販売を行っている企業である。本社は東京都中央区京橋二丁目（東京メトロ銀座線京橋駅6番出口前）。


title: パイロットコーポレーション

text: 1918年（大正7年）1月27日、東京高等商船学校教授の並木良輔が、株式会社並木製作所を設立して創業。1938年（昭和13年）にパイロット萬年筆株式会社に、1989年（平成元年）に株式会社パイロットに商号を変更している。


title: パイロットコーポレーション

text: 2002年（平成14年）1月には、株式会社パイロット、パイロットインキ株式会社、パイロットプレシジョン株式会社のグループ3社が共同株式移転を行い、持株会社の株式会社パイロットグループホールディングス（現在の法人）を設立して、純粋持株会社制に移行した。2003年（平成15年）7月に、株式会社パイロットグループホールディングスが株式会社パイロットを吸収合併したうえで、株式会社パイロットコーポレーションに商号変更し、事業持株会社に移行。2008年（平成20年）には、株式会社パイロットコーポレーションがパイロットプレシジョン株式会社を吸収合併している。


title: パイロットコーポレーション

text: 万年筆は受注生産から一般廉価品まで幅広く扱っている。特に高級品は創業時から積極的に輸出を行っており、ロンドン海軍軍縮条約での署名に蒔絵万年筆が使われるなど、海外でも知られている。水性ボールペン等の出現によって万年筆のシェアが縮小している中で、80万円の蒔絵万年筆から1000円台の実用品やデスクペンまで製造を継続している。また万年筆用のインクも自社で製造しており、カートリッジ式の普及品から小瓶入りの特殊色までを取りそろえている。


title: パイロットコーポレーション

text: シャープペンシルやボールペンはドクターグリップがヒット商品となっている。


title: パイロットコーポレーション

text: 書道用具は水筆セットのみで墨汁や硯は取り扱っていないが、関連事業としてペン習字の通信講座を行っている。


title: パイロットコーポレーション

text: 「消せるボールペン」フリクションボールは、2014年にはシリーズ累計10億本を突破するヒット商品となっている。


title: パイロットコーポレーション

text:
みどり会の会員企業であり三和グループに属している
その他、シェアは低いが、樹脂部門があり、アルミ複合板の製造販売も行なっている。


title: パイロットコーポレーション

text: パイロットという商標は、東京高等商船学校（その後の東京商船大学。2003年より現・東京海洋大学）出身で同校の教授だった創業者の並木良輔が商船の乗組員だったことにちなむ。並木は船での仕事中に使っていた烏口に不満を抱き、より利便性の高いペンを考案。そして同窓生でもある資産家の和田正雄の資金提供の元に「並木製作所」を設立し、パイロットペンとして売り出したのが始まりである。船舶用語で『パイロット』は『水先人』を意味し、業界を先導するような会社になれるようにという思いも込められている。また、ライバル企業のセーラー万年筆が先に船に関係する名前を付けており、パイロットという商標はその対抗意識の表れともいわれている。


title: パイロットコーポレーション

text:
なお、海事関係の語が万年筆の商標名に付けられたのは、航海日誌などを記す際、つけペンではインク瓶が船の傾きによって倒れるなど不便なため、インク瓶を必要としない万年筆が早くから船乗りたちに欠かせない物であったためである。
当時は0.3mm/紫(赤)、0.4mm/黄、0.5mm/青、0.7mm/緑、0.9mm/橙がノック部の芯径表示や本体印刷、リングに使われていた。軸への印刷は殆どが「PILOT H-xxxx 0.x JAPAN」に統一されている。現在はSシリーズの生産や需要の低下に伴い、廃番となっている。1978年にNEOXブランドの替芯を発売。以後、用途別に様々な製品を展開する。このほかにも毎日放送制作TBS系全国ネット番組のカウキャッチャーorヒッチハイクまたはフジテレビ系の日曜朝9時枠アニメのヒッチハイクの番組提供時期あり。


title: パイロットコーポレーション

text: 他、関連会社がある。


title: セルマ・ブレア

text: セルマ・ブレア（Selma Blair, 本名: Selma Blair Beitner, 1972年6月23日 - ）はアメリカ合衆国ミシガン州サウスフィールド出身の女優である。


title: セルマ・ブレア

text: ユダヤ系の環境で育つ。ミシガン大学卒業後、写真家を目指してニューヨーク大学でも学ぶ。しかし大学卒業後、演技に目覚めて、ステラ・アドラーの演劇学校で学ぶ。映画デビューは1997年で、『クルーエル・インテンションズ』ではサラ・ミシェル・ゲラーと共にMTVムービーアウォーズのベスト・キス賞を受賞している。以後インディペンデント映画にも積極的に出演している。


title: セルマ・ブレア

text:
2004年にフランク・ザッパの息子アーメット・ザッパと結婚、2006年6月に離婚した。
2011年7月25日第一子となるアーサー・セイント・ブレイックを出産。


title: マイトトキシン

text: マイトトキシン (maitotoxin) は、海産毒素の一種。タンパク質やペプチドなどの高分子を除き、構造式が判明している最大の天然有機化合物。組成式はCHOSNa、分子量は3422。海産毒素として最も毒性が強いと考えられている。他に分子量が大きく、毒性が強い毒素としてパリトキシン（分子量2681）がある。大阪大学大学院理学研究科の村田道雄らが1996年に構造を決定した。ポリエーテルおよび2つの硫酸基を有する。


title: マイトトキシン

text: 化合物名は、物質発見の元となったサザナミハギの捕獲されたタヒチでの現地名「マイト」に由来する (maito+toxin)。


title: マイトトキシン

text: 毒性の作用機序は、細胞膜に位置するカルシウムチャネルの透過を促進し、細胞内のカルシウムの濃度を引き上げることによると考えられている。このため、筋肉の異常収縮を起こす。マウスに対する急性毒性は腹腔内投与の場合、0.05μg/kg（腹腔内投与、LD）で、フグ毒として有名なテトロドトキシンの約200倍の強さ。


title: マイトトキシン

text:
マイトトキシンの発見はサンゴ礁に生息する魚の食中毒であるシガテラの研究に由来する。まず1967年にシガテラの一因となるシガトキシンがドクウツボから単離され、1989年に構造が決定された。その間、シガテラの原因となる他の化学物質がサザナミハギから検出された。これが、マイトトキシンである。マイトトキシンはサザナミハギが合成しているのではなく、食物として取り入れた有毒渦鞭毛藻の"Gambierdiscus toxicus"によることも分かった。シガトキシンもこの渦鞭毛藻が合成していると考えられている。
天然毒素の中でも最も複雑な構造かつ分子量が大きいこともあり、有機化学者たちによる全合成が試みられている。特に、キリアコス・コスタ・ニコラウはマイトトキシン合成をライフワークとしており、部分構造の合成を成功させてきたが、2012年をもってアメリカ国立衛生研究所から予算を打ち切られたため進展が滞っている。


title: ポール・ジアマッティ

text: ポール・ジアマッティ（Paul Giamatti, 本名: Paul Edward Valentine Giamatti, 1967年6月6日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。


title: ポール・ジアマッティ

text: コネチカット州ニューヘイブン出身。父親のA・バートレット・ジアマッティ（イタリア系アメリカ人）はイェール大学の学長でMLBコミッショナーを務めた人物で、ポール自身もイェール大学で学ぶ（ジアマッティの出身地ニューヘイブンはイェール大学の所在地である）。母親はアイルランド系アメリカ人。


title: ポール・ジアマッティ

text: 在学中より舞台に立ち始め、卒業後もブロードウェイなどの舞台に出演したり、テレビに出演したりするようになった。1992年に映画デビュー。


title: ポール・ジアマッティ

text: 初めての大きな役はハワード・スターンの『プライベート・パーツ』だった。スターンはジャマッティの演技を自身のラジオで誉めた。その後、数多くの話題作に脇役で出演するようになり、その演技力は高い評価を得ている。


title: ポール・ジアマッティ

text: 特に『アメリカン・スプレンダー』と『サイドウェイ』は評価が高く、『サイドウェイ』では作品・監督・共演者がアカデミー賞候補になり、彼自身も多くの映画賞で受賞・ノミネートを受けていたにも関わらず、候補にはならなかった。それに対し、多くのファンや批評家、俳優が、彼がノミネートされなかったことに不服だと語った。その雪辱を果たしてか、翌年の『シンデレラマン』では見事に助演男優賞の候補にあがった。


title: ポール・ジアマッティ

text: 2008年放送のテレビ映画『"John Adams"』でエミー賞主演男優賞 (ミニシリーズ・テレビ映画部門)を受賞。


title: ポール・ジアマッティ

text: 1997年にエリザベス・コーエンと結婚。2001年に長男（サミュエル）が誕生。


title: オール・アバウト・マイ・マザー

text: 『オール・アバウト・マイ・マザー』（原題："Todo sobre mi madre", 英題："All About My Mother"）は、1999年製作のスペイン映画である。ペドロ・アルモドバル監督・脚本。


title: オール・アバウト・マイ・マザー

text: 1999年のアカデミー外国語映画賞を受賞している。


title: オール・アバウト・マイ・マザー

text: マドリードに住む移植コーディネーターのマヌエラは、作家志望の息子・エステバンを女手一つで育ててきた。エステバンの誕生日、二人は『欲望という名の電車』の舞台を観に行く。そして、マヌエラが息子に今まで話さなかった父のことを話そうと決心したとき、エステバンは舞台の主演だった大女優ウマ・ロッホにサインをもらおうとして車にはねられ、そのまま亡くなってしまう。


title: オール・アバウト・マイ・マザー

text:
息子の死を行方不明となっている父に伝えるため、バルセロナへ旅立ったマヌエラは、ひょんなことから息子の死の原因となったウマの付き人になる。バルセロナでマヌエラは、ウマのレズビアンの恋人で麻薬中毒の若手女優・ニナ、性転換した明るいゲイの娼婦・アグラード、エイズを抱えて妊娠した純朴なシスター・ロサ、その母親でボケの進んだ夫に手を焼く厳格な贋作画家、そして、今では「ロラ」という名の女性となりロサにエイズをうつした、息子と同名の元夫といった様々な女性たちと出会い、やがて人生への希望を取り戻していく。
映画評論家のおすぎが生涯のベスト1映画として挙げている。


title: パンピー食品

text: パンピー食品株式会社（パンピーしょくひん、英語名:"Pampy corporation"）は、東京都小平市に本社および工場を置く食品製造会社である。


title: パンピー食品

text: 現在は明治が75.4%を出資する子会社であり、明治グループの一員として、明治ブランドのチルドデザート食品製造に特化した企業となっている。


title: パンピー食品

text: また、かつて一世を風靡した乳酸菌飲料「パンピー」のメーカーとしても知られている。創業時より販売された、パンピーブランドの主力商品。現在はいずれも製造中止。


title: パンピー食品

text: 発売当初は、ガラス製の牛乳瓶入り（明治牛乳と同じ四角い瓶）で販売されており、明治乳業の牛乳販売店や銭湯などを中心に流通していた。その後、紙パック入りの商品が発売された。


title: パンピー食品

text: パンピーの代表的な商品。牛乳瓶入り、500ミリリットル紙パック入りが存在した。


title: パンピー食品

text: 現在は販売中止。パンピーオレンジ復刻版が、meijiブランドで発売されたことがある。復刻版商品は220ミリリットル入りペットボトルでの販売であった。


title: パンピー食品

text: 牛乳瓶入り、500ミリリットル紙パック入りが存在した。


title: パンピー食品

text: 牛乳瓶入り（明治乳業の商品で「明治りんご」も存在した）。


title: パンピー食品

text: 現在はパンピーブランドでの商品販売は行っておらず、明治グループのチルドデザートの製造に特化し、meijiブランドのプリンやゼリーなどの製造を担当している。


title: パンピー食品

text: 1980年代にパンピーブランドで発売されたデザート商品。現在は製造中止。


title: パンピー食品

text: いちご味、チョコレート味があり、上にホイップクリームが乗っていた。


title: パンピー食品

text: 当時としては高価格帯の1個100円を超える商品で、高級感を出すため、デザートグラスを模した足付きの模様入りプラスチック容器入りで販売された。


title: パンピー食品

text: 明治乳業の牛乳販売店、明治製品を扱うパン販売店などを中心に流通していた。CMも流されていた。


title: パンピー食品

text: 1980年代に発売、現在は製造中止。サムコブランドで販売、製造はパンピー食品。


title: パンピー食品

text: ハウスゼリエースのようなゼリーの素だが、液体タイプのレトルト食品。薄めずそのまま容器に注ぎ、冷蔵庫で冷やすことで、家庭でも手軽にゼリーを作ることができる。


title: パンピー食品

text: マスカット、コーヒー、オレンジ、ワイン味の4種類が存在。和装の花嫁姿の女性が登場するテレビCMも流されていた。


title: パンピー食品

text: 現在は製造中止。


title: パンピー食品

text: 現在は製造中止。ドトールコーヒーとの提携商品。


title: パンピー食品

text: ドトールブランドのコーヒーゼリーは現在、協同乳業のメイトーブランドから「ドトールコーヒーのおいしいカフェゼリー」として発売されている。


title: ブロウ (映画)

text: 『ブロウ』（"Blow"）は、テッド・デミ監督、ジョニー・デップ出演の2001年製作のアメリカ映画である。


title: ブロウ (映画)

text: 1970年代に伝説のドラッグ・ディーラーとなったジョージ・ユングの半生を、家族や恋人との愛と葛藤を織り込み描いている。テッド・デミ監督の遺作となった。Blowはコカインの俗語である。


title: ブロウ (映画)

text: 実在したアメリカ人の物語である。幼い頃、父親は社長なのにお金がなく貧乏な両親の姿を見て育ったジョージ・ユング（ジョニー・デップ）は、年頃の時、マサチューセッツの田舎から、カリフォルニアという当時の流行の最先端の町へツレと引っ越すのだった。やがて一人の女と出逢い、自分の理想の家族を築くため、裏社会に飛びこんで成功を収めたが、友人の裏切り、家族との別離、逮捕など、波乱に満ちた人生を歩む。


title: ブロウ (映画)

text: WOWOW版では芸能人部分だけ差し替えたバージョンが放送された。


title: フランカ・ポテンテ

text: フランカ・ポテンテ（Franka Potente、1974年7月22日 - ）は、ドイツ出身の女優。


title: フランカ・ポテンテ

text: 父親は教師。「ポテンテ」というイタリア風の名字は、19世紀にシチリアからドイツに移住した屋根ふき職人の先祖に由来する。


title: フランカ・ポテンテ

text: ミュンヘンの演劇学校やニューヨークのリー・ストラスバーグ演劇学校で演技を学んだ。


title: フランカ・ポテンテ

text: 1998年、トム・ティクヴァ監督の『ラン・ローラ・ラン』のヒットで世界的に知られるようになった。2001年の『ブロウ』からはアメリカ映画にも出演し、『ボーン・アイデンティティー』ではマット・デイモン演じる主人公の恋人役に抜擢された。


title: フランカ・ポテンテ

text: 2007年にはエリック・バナと共演したオーストラリア映画『ディア マイ ファーザー』、2008年にはスティーヴン・ソダーバーグ監督、ベニチオ・デル・トロ主演の『チェ 28歳の革命 / 39歳 別れの手紙』に出演。


title: フランカ・ポテンテ

text: 執筆業にも興味を示し、2010年には日本を題材とした短編小説集"zehn"を上梓。


title: フランカ・ポテンテ

text: 『ラン・ローラ・ラン』のティクヴァ監督と交際していたが2002年に別れている。その後、『Try Seventeen』（2002年）で共演したイライジャ・ウッドと短期間交際している。


title: フランカ・ポテンテ

text: 2008年に、Dioと呼ばれる36歳のビジネスマンと婚約した。彼はヨーロッパに住むアメリカ人で、二人はアムステルダムで出会った。


title: フランカ・ポテンテ

text: 2012年にパートナーである俳優デレク・リチャードソンとの間に女児が誕生。同年にリチャードソンと結婚。


title: フランカ・ポテンテ

text: ドイツ語の他に、英語とイタリア語も話す。


title: レイチェル・グリフィス

text: レイチェル・グリフィス（Rachel Griffiths, 1968年6月4日 - ）は、オーストラリア・メルボルン出身の女優である。


title: レイチェル・グリフィス

text: ニューカッスルで生まれ、メルボルンで育つ。子供の頃からバレエを学び、大学で演劇とダンスを学ぶ。卒業後にメルボルンの劇団に所属し、舞台に立っていた。数本のテレビに出演した後、『ミュリエルの結婚』での演技でオーストラリア映画批評家協会およびオーストラリア最大の映画賞であるオーストラリア映画協会から助演女優賞を受賞し、国際的にもその演技が評価される。『ほんとうのジャクリーヌ・デュ・プレ』では、アカデミー助演女優賞にノミネートされる。近年は『シックス・フィート・アンダー』や『ブラザーズ&シスターズ』といった人気テレビシリーズにも出演している。


title: レイチェル・グリフィス

text: 2002年12月31日にオーストラリアのメルボルンで、アーティストのアンドリュー・テイラーと結婚。息子（バンジョー・パトリック）と娘（アデレード・ローズ）がいる。2009年6月に3人目となる女の子誕生。


title: 川口浩 (俳優)

text: 川口 浩（かわぐち ひろし、1936年〈昭和11年〉8月22日 - 1987年〈昭和62年〉11月17日）は、日本の俳優・司会者・探検家・タレント。


title: 川口浩 (俳優)

text: 東京府生まれ。慶應義塾高等学校中退後、俳優座演劇研究所に入学。1956年（昭和31年）、映画『裁かれる十代』でデビューした。同年、初の主演作『処刑の部屋』で注目を集める。以降、大映現代劇の若手二枚目トップスターとして多くの映画に主演。京マチ子・若尾文子・山本富士子・岸恵子らなどと共演し、『巨人と玩具』、『妻は告白する』、『浮草』、『おとうと』などがある。


title: 川口浩 (俳優)

text: 1960年（昭和35年）、野添ひとみと結婚。


title: 川口浩 (俳優)

text: 1962年（昭和37年）に大映退社後は、実業家への転身を図る。不動産管理会社である株式会社川口エンタープライズを設立しアメリカ西海岸などへ集合住宅の視察へ赴いた。東京都文京区にある父・川口松太郎邸の広大な敷地を利用して、総工費7億円を費やして1964年（昭和39年）10月1日に開業した自宅兼デラックス賃貸及び分譲マンションである川口アパートメントの運営を執り行った。入居者として1960年代には栗原玲児・藤村有弘・水谷八重子・水谷良重親子、1970年代に差し掛かる頃には加賀まりこ・安井かずみ、1980年代には月丘千秋、また1972年（昭和47年）より千葉真一・野際陽子夫妻が住んだことで知られる。


title: 川口浩 (俳優)

text: 1967年（昭和42年）には芸能界に復帰し、二足の草鞋を履いた。同年、株式会社川口プロモーションを設立。復帰後はテレビへと活躍の場を移し、1969年（昭和44年）からはテレビドラマ『キイハンター』にレギュラー出演。フジテレビ競馬中継の司会・解説を務めるかたわら、1970年（昭和45年）、川口浩探検隊の前身の『ザ・ショック!!』（日本テレビ系）を企画・出演。


title: 川口浩 (俳優)

text: 1976年、末弟・厚が自身の結婚を機に早々と俳優業に見切りをつけ引退。以後はマネージャーやプロデューサーなどの「裏方」として芸能界に関わっていく。


title: 川口浩 (俳優)

text: 1977年（昭和52年）からは『水曜スペシャル』（テレビ朝日系）で『川口浩探検隊』が放送開始、シリーズ全43回に及ぶ人気を博した。


title: 川口浩 (俳優)

text: 1983年（昭和58年）6月に放送された『恐怖!ブラジル魔境に人食いピラニア大軍団を追え!逆襲死闘』で、川口はピラニアに指を噛まれて負傷。後に出演したバラエティー番組ではこの時の傷跡を公開している。


title: 川口浩 (俳優)

text: 1985年（昭和60年）に胃癌と診断され、手術後に闘病生活に入り一時は癌を克服する。


title: 川口浩 (俳優)

text: 1987年（昭和62年）、自宅で食事が喉に痞え嘔吐したため病院で検査したところ食道癌と喉頭癌が発覚、再手術を行うも食道癌を除去した際の副作用で腎不全と肺炎を併発し同年11月17日に息を引き取った。。川口は肉親や家族が病で亡くなっていることを気にしており、ほぼ半年毎に健康診断を受診していた。特に両親である松太郎と三益は2人とも生前に癌を患っており川口自身も癌には特に気を付けていたものの早期発見することはできなかった。尚、喉頭癌については直接の死因とはならなかったが「役者の命である声を失うわけにはいかない」という川口本人の意向で最後まで手術を行わなかった。


title: 川口浩 (俳優)

text: 2005年（平成17年）1月26日、ユニバーサルミュージックから『川口浩探検隊』シリーズ中6本が初めてDVD化され、発売された。


title: 川口浩 (俳優)

text: 2007年には日本文芸社より未確認生物編の5話が山口正人によりコミック化、Gコミック『漫画川口浩探検隊 未確認生物編』として発売されている。


title: 川口浩 (俳優)

text: フジテレビ『競馬中継』の司会を長く務めたのみならず、自身もマルガリータ、マスカラーダ（1974年第8回ステイヤーズステークス2着）など中央競馬でも競走馬を所有していた。


title: 川口浩 (俳優)

text: 毒蛇や毒蜘蛛に襲われたり、底なし沼にはまる、隊員たちが新たな脅威を発見し「隊長!」と叫ぶなどのシーンの多くは、あくまで「演出」であり（ただし、視聴者は「ドキュメンタリー」ではなく「エンターテインメント」として、その意図的で毎回おなじみな演出をも含めて理解し、楽しむ番組だった）、後に嘉門達夫がこれを皮肉った曲『ゆけ! ゆけ! 川口浩』（1984年）を歌いヒットさせた。このような過剰な演出が現在も回顧される一方で、DVD発売時の特番で、元・番組スタッフが語ったコメントでは、ジャングルなどの辺境の地での過酷な環境でのロケは命がけであったことが述懐されている。


title: 川口浩 (俳優)

text: 父は作家で大映専務の川口松太郎、母は女優の三益愛子。妻は女優の野添ひとみ。松竹音楽舞踊学校出身で松竹でデビューした野添だったが、その頃から交際を始め、父・松太郎に頼みこみ大映に移籍させた。映画での共演作も多く、数年越しの交際を実らせての結婚だった。その後は娘2人をもうけ、おしどり夫婦として知られた。


title: 川口浩 (俳優)

text: 弟に俳優の川口恒と川口厚。妹に女優・陶芸家の川口晶。元タカラジェンヌで宝塚歌劇団24期生の紀川瑠璃子は母方の叔母。


title: 川口浩 (俳優)

text: 1978年5月21日、次弟・恒が大麻・コカイン・LSDで逮捕（懲役10ヶ月、執行猶予3年の判決）。6月6日、厚が大麻・LSDで逮捕（懲役10ヶ月、執行猶予3年の判決）。6月26日、妹・晶もLSDで逮捕（書類送検・起訴猶予）。マスコミでは「川口一家の麻薬汚染事件」と報じられ、これを契機に恒は俳優業を引退。晶は1982年、母・三益愛子の死去をきっかけに芸能界から引退している。


title: 川口浩 (俳優)

text: 1982年（昭和57年）に母・三益が死去。翌1983年（昭和58年）に次女が血小板減少性紫斑病のためわずか17歳で死去した。1985年（昭和60年）に父・松太郎が亡くなるのと同時に川口本人も胃癌と診断され、手術後に闘病生活に入り一時は癌を克服する。


title: 川口浩 (俳優)

text:
1995年（平成7年）5月4日、妻の野添が甲状腺ガンのため死去した。。川口が病魔に侵される数年前には脾のう胞を患うなど病気がちだったという。2008年（平成20年）9月17日には末弟の厚が脳内出血のため57歳で死去した。
ほか多数


title: ベスト・フレンズ・ウェディング

text: 『ベスト・フレンズ・ウェディング』（原題: "My Best Friend's Wedding"）は、1997年にアメリカ合衆国で製作されたコメディ映画。監督はP・J・ホーガン、主演はジュリア・ロバーツが務めた。


title: ベスト・フレンズ・ウェディング

text: バート・バカラックやディオンヌ・ワーウィックなどの曲が使われている。


title: ベスト・フレンズ・ウェディング

text: 料理評論家のジュリアンは、ある日、元ボーイフレンドのマイケルからの電話を受ける。二人は一時期交際し、別れてからも親友として付き合っており、しかも二人とも独身だったら結婚しようと約束していた仲であった。しかしマイケルは今週末に結婚するという。しかも、相手は20歳の女子大生で、父親は富豪だという。未だにマイケルを愛していたという自分の気持ちにやっと気付いたジュリアンは慌て、マイケルの元に飛び、結婚式までの数日間、あの手この手で阻止しようとする。


title: ルパート・エヴェレット

text:
ルパート・エヴェレット（Rupert Everett, 1959年5月29日 - ）はイギリス出身の俳優である。
父親は政治家、母親はスコットランド貴族の出という上流階級に生まれる。ドナルド・マクリーンは大叔父にあたる。英語のほかにイタリア語とフランス語を話し、ピアノも弾く。ヨークシャーの私立学校で学んでいたが、俳優になるために15歳で中退してロンドンに移る。その当時は生計を立てるために男娼として働いたこともあると後に語っている。その後セントラル・スクール・オブ・スピーチ・アンド・ドラマで演技を学ぶが退学になり、グラスゴーの劇場で働くようになる。


title: ルパート・エヴェレット

text: 1982年に『アナザー・カントリー』の舞台版でデビュー。後に映画版にも出演した。また、歌手としてアルバムを出すなど活躍。


title: ルパート・エヴェレット

text: 1989年にパリに移り、半自叙伝的小説『哀れ、ダーリンは娼夫?』を執筆、ゲイであることをカミングアウトした。しかしカミングアウトのために一時期仕事が無くなってしまう。1995年には2作目の小説"The Hairdressers of St.Tropez"を発表。


title: ルパート・エヴェレット

text: 1997年、『ベスト・フレンズ・ウェディング』でジュリア・ロバーツの親友を演じ、歌声も披露して再び注目されるようになる。1999年にはプライベートでも友人であるマドンナの『2番目に幸せなこと』に出演、マドンナがドン・マクリーンの"American Pie"をカバーした主題歌ではバックコーラスとして歌っている。


title: ルパート・エヴェレット

text: 2006年には自伝 "Red Carpets and Other Banana Skins" を発表している。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: 『ロズウェル - 星の恋人たち』（ロズウェル - ほしのこいびとたち、"ROSWELL", 原作はメリンダ・メッツの"ROSWELL high"）は、恋愛・友情・SF・サスペンスなど、さまざまな要素を盛り込んだアメリカ合衆国の海外ドラマ。1999年から2002年まで放送され、シーズン3までで全61話。いわゆる「ロズウェル事件」をモチーフに制作されている。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: アメリカでは視聴率が伸び悩んだためシーズン2で打ち切りが検討されたが、熱狂的ファンが多く局に作中でエイリアンたちが大好物であるタバスコが大量に送られて署名も行われたこともあり、シーズン3は局を代えて続投となった。しかし、視聴率は伸び悩んでシーズン3で終了になった。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: すべてはリズが銃撃されたことから始まった。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: ニューメキシコ州ロズウェルの高校に通っていたリズは放課後、彼女の両親の経営する「クラッシュダウン・カフェ」でウェイトレスをしていた。その日、店内で二人連れの男が口論となりひとりの男が発砲。流れ弾が腹部に当たってリズはその場に倒れた。そこに彼女のクラスメイトのマックスが駆け寄り、傷口に手を当てると、傷はみるみるふさがって、リズは命を救われた。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: そしてリズはマックスから、マックスと彼の妹イザベル、彼らの友人マイケルがエイリアンだという事を聞き出した。マックスは密かにリズに恋心を抱いていたので、秘密がばれる危険を承知でリズを助けずにはいられなかったのだ。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: この発砲事件はFBIの捜査が及ぶところとなり、秘密を知ったリズの親友マリアとアレックスを含めた6人は協力して、FBIのエイリアンハンターや敵対する宇宙人など次々に起こる事件を切り抜けていく。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: 前半はマックスとエイリアンのスキンズとの闘いがメイン。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: FBI達との戦いから数ヶ月、マックス達の故郷を乗っ取った敵であるスキンズが登場する。マックスたちはスキンズの町に乗り込みスキンズの生命を維持できなくするが、怒ったスキンズ達がロズウェルの町に乗り込んでくる。スキンズたちに追い詰められていくマックスたちだが、テスの超能力が爆発しスキンズはほぼ全滅する。一方、リズのもとには未来から地球外の物体グラニリスの力によって2014年からマックスが現れて、「世界崩壊を防ぐためマックスと別れてテスと現在の自分を一緒にするように」と諭する。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: 後半はリズの親友だったアレックスの死に関する謎を追っていくストーリー。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: ある日アレックスが事故でなくなるが、実はテスが超能力でアレックスを遠隔操作して密かに調べ物をしており、その影響でアレックスの脳はぼろぼろになっていた。そして、テスは口封じのためにアレックスを殺害したのだった。一方、マックスはリズと別れテスと付き合いだしテスは妊娠する。胎児が地球の環境では生存できないと知ったマックスたちは、グラニリスを使って故郷の星に帰ろうとするが、実はテスの策略であった。テスはキバーとナセドの契約のため、マックスたち三人をグラニリスを使って生きたまま連れて帰ろうとするが、リズによって策略がばれ、失敗したため一人で帰ることとなる。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text:
テスがロズウェルを去ってから数ヶ月たったある日、マックスは故郷の星にいる息子に危機が迫っていることを感じ取る。
マックスはリズと組んで強盗をカムフラージュに宇宙船を探そうとするが失敗し逮捕されてしまう。弁護士の養父のおかげで何とか釈放されたが、故郷に帰る手は見つからない。そんな中、ある日マックスはナセドが行っていた殺人と似たような犯行を知り、まだ他に宇宙人がいるのではと思いハリウッドへと向かう。そこにいたラングリーはマックスに協力する気がなく、宇宙船を発見したが飛び立つことができず、帰ることはまたも失敗する。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: 一方、イザベルは養父の部下である弁護士のジェシーと交際していて遂に結婚する。しかし、宇宙人とばれないかおびえる毎日であった。リズはある日マックスに治療されたためか突然超能力が目覚め、マックスたちにも負けないような力を身につける。そのことが原因でロズウェルから去るが、ロズウェルではマックスたちの存在を知り力を手にしようとする人間がいた。その人間のせいでいったんはマックスは死んだが後に復活しリズもロズウェルに戻ってくる。マックスたちの父はマックスたちを不審に思っていて独自に調べ上げ、イザベルの部屋にカメラを仕掛けイザベルが超能力を使っているところをとられ、遂に宇宙人とばれてしまう。ジェシーにもばれ動揺するが、ジェシーはその後もイザベルの夫である事を選ぶ。


title: ロズウェル - 星の恋人たち

text: そんな時、軍が謎の物体を破壊したというニュースが流れ、乗っていたのはテスで軍人を大量に殺害し、ロズウェルに突然帰ってきた。マックスとの間に生まれた息子は二人の人間の遺伝子を受け継いだ普通の人間であり、キバーはテスを受け入れずまたロズウェルに逃げるしかなかった。リズはアレックスを殺された怒りのあまり超能力でテスを吹き飛ばし、カイルとジムも受け入れようとしなかった。嫌々ながらマックスたちは軍に追われているテスを助けて逃げようとするが失敗し、テスは軍の基地に乗り込んで自爆する。しかし、イザベルが超能力を使っているビデオが軍によって押収されマックスたちの正体が軍にばれる。卒業式の前日、リズは突然予知能力を身につけ自分たちが殺される映像を見る。全員ロズウェルを去る決意をし、ジェシーとジム以外は卒業式の日に全員でロズウェルを去ることとなる。


title: トニ・コレット

text: トニ・コレット（Toni Collette, 1972年11月1日 - ）は、オーストラリアの女優、ミュージシャン。


title: トニ・コレット

text: ニューサウスウェールズ州ブラックタウン出身。父親のボブはトラックの運転手。ベンとクリストファーという弟がいる。オーストラリア国立演劇学院を卒業後、1991年に映画デビュー。


title: トニ・コレット

text: 1994年の『ミュリエルの結婚』では、太目の主人公を演じるために体重を18キロ増やしたという。この作品でオーストラリア映画協会賞主演女優賞を受賞、ゴールデングローブ賞 主演女優賞 (ミュージカル・コメディ部門)にノミネートされた。その後ハリウッドに進出し、1999年の『シックス・センス』ではアカデミー助演女優賞にノミネートされた。


title: トニ・コレット

text: 舞台にも立ち、2000年の『ワイルド・パーティ』の演技でトニー賞にノミネートされた。2009年放送のテレビシリーズ『ユナイテッド・ステイツ・オブ・タラ』の演技でプライムタイム・エミー賞主演女優賞（コメディシリーズ部門）を受賞した。


title: トニ・コレット

text: 俳優以外の活動では、2006年には初アルバム『"Beautiful Awkward Pictures"』を発表し、ツアーも行った。


title: トニ・コレット

text: 2003年にオーストラリアのミュージシャン（Dave Galafassi）と結婚。2008年1月9日に第一子となる女児を出産。2011年には息子が生まれている。アイルランドとオーストラリアにそれぞれ家を持つ。


title: 倉科遼

text: 倉科 遼（くらしな りょう、1950年6月23日 - ）は、日本の元漫画家、漫画原作者。栃木県那須郡黒磯町（現那須塩原市）出身。水商売モノ（本人いわく「ネオン街モノ」）を得意としてネオン劇画の開祖とも言われる、この分野でのビッグネームである。以前は、司敬（つかさ けい）名義で劇画を執筆していた（「司敬」名義での漫画原作も存在する）。


title: 倉科遼

text: 漫画原作のほかに、本名の大場 敬司（おおば けいじ）名義で編集プロダクション「フリーハンド」及び「オフィスケイ」も経営しており、雑誌まるごと、もしくは一部を出版社から請け負っている。


title: 倉科遼

text: 1971年、「司敬」名義で漫画家としてデビューする。青年誌を中心に活動し、幾多のヒット作を手がける（代表作として『野望の群れ』『会津おとこ賦』『武田みけん星』『昭和バンカラ派』などがある）。しかし、次第に漫画家として行き詰まりを感じるようになり断筆、「倉科遼」と改名し、心機一転、漫画原作者を専業として再起する。その始めの原作として和気一作と組んだ『悪女の鑑』シリーズが当たり、原作の道に入る。


title: 倉科遼

text: 原作作品の多くは女主人公のネオン劇画もので、代表作は『女帝シリーズ』、『嬢王』、『夜王』など。


title: 倉科遼

text: 漫画家時代の真偽不明の噂の一つに、青年雑誌で作品を発表していた司敬を某大手出版社が「ウチの少年誌で連載させてあげるから、今の仕事をストップして欲しい」と誘いをかけられた際に「これまで世話になった義理がありますので」と、収入に格段の違いがあるにも拘わらず連載を続けた、とされるものがある。


title: 倉科遼

text: （五十音順）


title: ステファン・エリオット

text: ステファン・エリオット（Stephan Elliott, 1963年8月27日 - ）は、オーストラリア出身の映画監督・脚本家である。オーストラリアのテレビ番組などで製作アシスタントを務めた後、フィル・コリンズ、ヒューゴ・ウィービング主演のコメディ『保険屋に気をつけろ!』で1993年に映画監督としてデビューした。この作品でカンヌ国際映画祭のパルムドールにノミネートされた。翌1994年にロードムービー『プリシラ』を監督、高い評価を得た。


title: 米国全州道路交通運輸行政官協会

text: 米国全州道路交通運輸行政官協会（べいこくぜんしゅうどうろこうつううんゆぎょうせいかんきょうかい、AASHTO; American Association of State Highway and Transportation Officials）は、高速道路の規格に関する基準設定機関であり、アメリカ合衆国の高速道路はすべてこの協会が設定する規格に則って設計及び建設されている。さらにこの協会は、高速道路だけでなく、航空、鉄道、海上、その他あらゆる公共交通機関に関する規格の設定も行っている。この協会の構成員は、アメリカ合衆国の運輸省および各州の運輸局である。カナダの各州や近隣諸外国も、この協会に加盟している。


title: 恋するマンハッタン

text:
『恋するマンハッタン』（原題："What I Like About You"）は、アメリカ合衆国で2002年から2006年まで4シーズン放送されたテレビドラマ。シットコムのひとつ。
NHKでは2004年から第2シーズンまで放送された。2008年6月15日からLaLa TVで放送されている。2013年4月1日より第3シリーズがDlifeで放送。


title: 恋するマンハッタン

text: ホリー・タイラーは父が日本へ転勤になり、マンハッタンで暮らす姉・バレリーのところへ転がり込むことに。


title: 恋するマンハッタン

text: ハンサムな彼氏、キャリアウーマンとして仕事も順調、お気に入りのマンションと、まさに完璧!と思っていたバレリーの生活には思わぬ落とし穴があった。


title: 恋するマンハッタン

text: ＜シーズン3&4＞


title: オルハン

text: オルハン（Orhan, 1281年もしくは1288年 - 1359年から1362年の間）は、オスマン帝国の第2代皇帝（在位: 1324年もしくは1326年 - 1359年から1362年の間）。初代皇帝オスマン1世の子。


title: オルハン

text: オルハンの時代のオスマン帝国は、遊牧と略奪による集団から君侯（ベイリク）国家への転換期であったといえ、実質的な建国者と評価される事も多い。


title: オルハン

text: 即位年については、1324年と1326年の2説が有力であり、即位時期もオスマン死後に帝位を継いだ説のほか、オスマンの存命中にすでに即位していたとする説も存在する。


title: オルハン

text: オスマンが率いていた集団は数百人規模の戦士集団で、その指導者はあくまでも仲間内の第一人者という立場であり、指導者の選出には同朋である戦士たちの推戴が必要とされていた。オルハンは父の僚友たちの推戴によって即位し、父の遺志であるブルサ攻略を継続した。


title: オルハン

text: 1317年より父オスマンから軍の指揮権を委ねられ、オスマン1世が行ったブルサ包囲にあたっての障害となる拠点を制圧、の城砦を破壊した。


title: オルハン

text: 1326年4月6日にブルサの支配者を降して同地を征服、首都に定めてオスマン1世を埋葬した。遷都後は配下をコジャエリ方面に派兵、1331年3月2日にニカイア（現・イズニク）、1337年にニコメディア（現・イズミット）を征服して勢力を拡大する。


title: オルハン

text: 1329年にオスマンのニカイア包囲を解くため、東ローマ帝国より2000の正規兵が派遣されるが、で皇帝アンドロニコス3世パレオロゴス率いる東ローマ軍を撃破し、この勝利はオスマン1世から継承した軍団を辺境の軍事集団から一侯国に飛躍させるきっかけとなった。ニカイアの攻撃は苛烈なものであり、ニカイア攻略直後にオルハンと面会したイブン・バットゥータは『大旅行記』で街が荒廃し、人口が流出して減少した様子を伝えた。ニカイアの施設でかろうじて破壊を免れた二重の城壁は、往時の姿を今に留めている。


title: オルハン

text: 1335年から1345年の間にバルケスィルのを併合、カレスィ君侯アジランの死後に起きた二人の王子の争いに干渉した結果と言われるこの併合によって軽装艦船を有するカレスィの海軍をそのまま手に入れ、バルカン半島進出の手段を獲得した。


title: オルハン

text: このようにオスマン帝国と東ローマ帝国の間には軍事衝突が頻繁に起きていたが、当時東ローマ帝国はオスマン帝国よりもサルハン侯国、アイドゥン侯国を危険視しており、やがて両国の間に同盟関係が生まれる。オルハンと東ローマ皇帝アンドロニコス3世が初めて対面したのは1333年のニコメディア包囲中と言われ、カレスィ侯国を牽制するために両国は同盟した。


title: オルハン

text: 1341年のアンドロニコス3世没後、東ローマ帝国ではヨハネス5世パレオロゴスとヨハネス6世カンタクゼノスの間で帝位をめぐる内紛が起こり、二国間の同盟はより重要性を増した。ヨハネス5世とヨハネス6世はいずれもアナトリア半島のベイリク国家と同盟を結び、オルハンはその一方であるヨハネス6世に味方して彼の登極を助けた。


title: オルハン

text: 1346年、オルハンはヨハネス6世の娘テオドラを妻に迎え、ヨハネス6世に敵対するヨハネス5世およびセルビア王国を攻撃するため、6000の兵士をバルカン半島に派遣、1337年にオスマン軍は初めてヨーロッパに渡りトラキアで略奪を行った。バルカン半島での軍事作戦においては長子のスレイマンの活躍が大きく、セルビア王ステファン・ウロシュ4世ドゥシャンによるサロニカ攻撃の阻止、の制圧は、いずれもスレイマンの軍功である。


title: オルハン

text: 1352年から1353年の間に、ヨハネス6世への援助と引き換えにオルハンはカリポリス（現・ゲリボル）付近のを獲得した。


title: オルハン

text: 1354年3月2日にカリポリス一帯は大地震に見舞われ、カリポリスの街と城壁も被害を被ると、スレイマンはこの地震に乗じてカリポリスとテキルダー、、などのマルマラ海沿いの地域を占領した。ヨハネス6世はオスマン帝国が占領した都市の返還を両国の友好関係に訴え、また見返りとして大金の支払いを提案したがオルハンは要求に応じず、バルカン半島の入り口となる拠点を手放そうとはしなかった。


title: オルハン

text: 一連のバルカン半島へのオスマンの進出は「蛮族の入寇」とは全く異質のものであり、こうしたオスマン側の動向を受けて、ヨハネス5世はオルハンの子ハリルに娘を嫁がせ、オスマン帝国との関係強化を図った。


title: オルハン

text: オルハンの没年については諸説あり、1359年から1362年の間と推定されている。


title: オルハン

text: 有能な将軍で後継者と目されていた長子スレイマンは1357年に鷹狩りの最中の事故によって、父よりも先に没していた。そのため、バルカン半島方面におけるオスマン帝国の軍事活動は一時的に停滞した。


title: オルハン

text: おそらくはオルハンの死後に息子らの間で後継者争いが起き、継承戦に勝利した次子のムラトが帝位を継いだ。


title: オルハン

text: オルハンの治世にオスマン帝国は支配領域を広げるが、支配下に入れた地域に暮らす定住民、都市を往来する商人や旅人といった、これまでオスマンが率いていた遊牧民とガーズィーとは異質の人々を統治する政治機構を整備する必要に迫られた。


title: オルハン

text: オルハンは統治体制の確立において、ブルサの東ローマ帝国の行政機構と行政官を受け継ぎ、後のオスマン帝国が規範とする制度を構築した。体制の確立においては東ローマの人材以外に、外部から招かれたイスラム法学者（ウラマー）、、イルハン朝といった周辺のイスラム国家から流入した書記の力も欠かせなかった。招聘されたウラマーたちはイスラム法官（カーディー）として、国家統治において直面する民政と裁判の問題をイスラム法（シャリーア）に依って解決した。


title: オルハン

text: また、彼らウラマーはシャリーア以外に文章の読解、イスラムの先進国家の知識も持ち合わせており、行政分野においても重宝された。オルハンはウラマーを自国でも養成するべく、1331年にイズニクにオスマン帝国最初のメドレセ（大学）を創設した。


title: オルハン

text: 法官の整備と共に君主を補佐する役職が設置され、行政を統括する宰相に外来のウラマーであるアラエッディン・パシャを、軍事を統括するベイレルベイ（司令官）に長子のスレイマンを任命した。


title: オルハン

text: オルハンの時代に、オスマン軍の軍服にはジハードの戦士の衣服を元にした、民族的な帽子が取り入れられる。


title: オルハン

text: 当時のオスマン軍の兵力はトルコ系、モンゴル系の遊牧民、神秘主義（スーフィズム）を信奉する修道士、キリスト教徒であるエヴレノス家にミハル家などで構成される雑多な集団であった。こうした自主性の強いオスマン軍への統制を強化し、より効率のいい軍事活動を展開するために、従来の遊牧民を中心とする軍団から君主直属の常備軍への再編成が行われた。


title: オルハン

text:
トルコ系の民族から徴募した歩兵（ヤヤ）と騎兵（ミュセッレム）に軍団を再編成し、2つの軍隊に編入された彼らは軍役中は給与を現金で受け取り、平時は税を課されず農業に従事していた。
だが、常備軍の編成は満足な結果を残さず、どちらも補助軍の一部に格下げされ、常備軍制定の実現は奴隷軍人からなるイェニチェリが創設されるムラト1世の治世を待たなければならない。


title: オルハン

text: 他方、同時代に編成された非正規の騎兵（アクンジュ）は、バルカン半島での勢力拡大に大いに貢献した。彼らは給料が支払われない代わりに略奪品を獲得する権利を持ち、バルカン半島の国境地帯に配属された。機動力に優れるアクンジュが敵国に侵入を繰り返した後に本隊が攻め込む戦法は、バルカン半島での領土拡大に有効であった。


title: オルハン

text: オーストリアの歴史家はこうしたオスマン帝国の軍事組織の発展より、非イスラム世界の征服を目的とする、宗教的かつ戦士的なガーズィー精神の影響を指摘した。


title: オルハン

text: ヒジュラ暦727年（1326年 - 1327年）にオスマン帝国独自の貨幣である銀貨（「アクチェ」とは「小さく白い」という意味である）が初めて鋳造された。この硬貨は東ローマ帝国、トレビゾンド帝国で鋳造された硬貨を参考にしており、硬貨には「"アッラーよ オスマンの子オルハンの国を永遠たらしめ給え"」（N.アクシト『トルコ 2』（永田雄三編訳、世界の教科書=歴史、ほるぷ出版、1981年11月）、56頁より引用）という言葉が刻まれていた。このアクチェ銀貨は、17世紀に至るまでオスマン帝国の通貨の基本単位として長く用いられた。


title: オルハン

text: オルハンが獲得したブルサはアナトリアにおける商業の一大拠点として発展する。ジェノヴァ、ヴェネツィアの商人の中には、イランから流れてきた絹製品と自国の毛織物を交換するためにブルサを訪れる者もいた。


title: オルハン

text: 1330年代にブルサの聖エリアス教会をモスクに改修し、父オスマンをモスクの墓に埋葬した。モスクは火災や地震によって何度も損壊するが、その度に修復、再建されて現在もブルサの中心地に姿を留めている。


title: オルハン

text: トルコ共和国の国定教科書では、彼の誠実な人格と信仰心が称賛されている。彼の性格を表すエピソードとして、攻略直後のイズニクにモスク、マドラサと共に建てた救貧院の開設式の折には自らスープを配り、夜には付木を焚いた話が紹介されている。


title: オルハン

text: また、イブン・バットゥータの『大旅行記』には、オルハンが首都に1か月も留まることなく国内を見回り、時には異教徒と戦ったという伝聞が記されている。


title: ふんどし

text: 褌（ふんどし）は、日本の伝統的な下着。褌には概ね帯状の布を身体に巻き付けて身体後部で完結するものと、紐を用いて輪状として用いて完結するものに大別されている。同様のものは世界各地に見られる。


title: ふんどし

text:
「褌」の漢字は「衣」偏に「軍」と書くように、戦闘服に由来する。昔は布が高価であったことから、戦国時代では戦死者の身分は褌の有無で見分けを行っていた。当時は麻が主流であったが、江戸時代に入り木綿に代り、武士の他に一般庶民にも普及するようになった。一部の上流階層は縮緬などを用いていた。
第二次世界大戦までは日本人成人男性の主な下着となっていたが、第二次世界大戦後、洋装化が進んだことや、ブリーフ、トランクス等の新しい下着が出現したことで、急速に廃れた。


title: ふんどし

text: 褌の由来は南方伝来説と大陸伝来説があるが、定説はない。南方伝来説の根拠は、東南アジア、ポリネシアや南米地区で六尺褌とほぼ同形状のものがあることから言われる説であり、一方、大陸伝来説は、中国大陸に「特鼻褌」（とくびこん、たふさぎ）と呼ばれる、男性の局部が牛の鼻のように見える褌が日本に伝来したとの説がある。日本の祭事に六尺褌が多いのは、南方伝来の六尺褌が根底文化にあり、大陸文化との折衷が始まり、時代を経て簡略化された越中褌が生まれたとの説が一部で唱えられている。


title: ふんどし

text: 「踏通（ふみとおし）」「踏絆（ふもだし・馬や犬を繋ぎ止める綱）」「絆す（ほだす・動かないよう縄等で繋ぎ止める）」から由来するという説が一般的である。また古語においては「犢鼻褌（たふさぎ）」といった。これの由来についても「股塞ぎ（またふさぎ）」「手ふさぎ（陰部を手で覆って隠す）」「布下げ（たふさげ）」「タブ（樹皮布）裂き」など諸説ある。室町時代には「手綱（タヅナ）」、江戸時代初期からは「下帯（シタオビ）」とも呼ばれており、「ふんどし」との名称が確立したのは江戸時代初期と言われる。各地方で名称が異なり、関西地方では「フドシ」、関東地方では「フンドシ」、仙台では「ウチオビ」、盛岡では「コバカマ」、常陸地方では「テコ」、徳島地方では「テテラ」、高知地方では「フゴメ」、長野地方では「モッコ」と呼ばれていた。九州の方言で「兵児帯」（へこおび）と呼ぶのは「へのこ（陰茎の俗称）」からくる。アイヌ語では「テパ」(tepa)と呼ばれる。


title: ふんどし

text: 一般的には木綿の晒し布が多く使用される。他に、新モス、スフ、絹（シルク）、麻等も使用される。着装感は生地の目が粗いものが柔らかく、生地が細かいものは硬めの感触となり、下着には目の粗い生地が用いられている方が多い。色は白色が多いが、赤、青などの色生地も使用されている他には柄物などもある。


title: ふんどし

text: 褌の種類は六尺褌、越中褌、畚（もっこ）褌、割褌、黒猫褌などの種類があり、締め方や形状が大きく異なる。柄や色のある物も多い。医療用の下着であるT字帯も褌に含まれる。


title: ふんどし

text: 六尺褌は、長さ約180cm〜300cm程度、幅約34cm〜16cmのさらしの布を用いた日本人男性用の下着。臀部が露出していることに特徴がある。現在では、下着に用いられるよりも、主に祭事や水着などで使用されることが多い。詳細は六尺褌を参照。


title: ふんどし

text: 越中褌は、長さ100cm程度、幅34cm程度の布の端に紐をつけた下着。一部では和製英語のクラシックパンツ、サムライパンツとも呼ばれている。医療用の下着であるT字帯も越中褌の一種。禊の時に使われる場合が多い他、一部の裸祭りでは六尺褌に代って、こちらが使われる場合がある。詳細は越中褌を参照。


title: ふんどし

text: 長さ70cm程度、幅34cm程度の布の両端に紐を通したもの。土木工事等で土を運ぶ畚に形状が似ているためこの名がついたといわれる。歌舞伎の女形は、普段から、これを着用。


title: ふんどし

text: 六越褌、とも呼ばれる。長さ150〜160cm幅30〜40cm程度の布を使用し、片一方の布端を約55〜60cm程真中から切って、切った部分を腰に巻く方式の褌。六尺褌と越中褌の中間的な物。戦国〜江戸時代に掛けて一部の武将や大名に愛用された。


title: ふんどし

text: 戦前の水泳の授業などで使われた子供用の水褌（水着としての褌）。広島県、長崎県では「キンツリ」、「三角兵子」と呼ばれる。畚（もっこ）褌の一種でTバックになる。大人はサポーターとして用いる場合が多い。


title: ふんどし

text: 昭和初期頃より登場し、簡易褌と呼ばれる。生地は黒色の麻が用いられていた。名称の由来や出現は不明であるが、「黒猫」の名称は生地の黒色に由来している。国民皆泳が叫ばれ水泳が学校の教科として取り上げられたことで、幼児〜小学生用の水着として全国に普及し、昭和30年代頃まで各地で散見されていた。


title: ふんどし

text: 廻しは、日本の国技・相撲や一部の裸祭り、奉納相撲に使われる特殊な褌。色・材質・締め方が他の褌とは異なる。詳細は廻しを参照。


title: ふんどし

text: 福岡市博多区で毎年7月に行われる博多祇園山笠や、その他の裸祭りの装束として使われる褌。締め方や材質は、博多では廻しに近い(但し、生地の厚さは晒と廻しの中間くらい、薄めの帆布や重ねた木綿の洋服地)が、前垂れを出す場合が多い。博多以外では5mの、さらしを廻しと同様に締め込む場合が多い。何れの場合も横褌の幅を広くし(7〜12cm)、後の結び目を廻しと同様にする。廻し、六尺褌、九尺褌、晒一反を指す場合もある。


title: ふんどし

text: 下帯、とも呼ばれる、さらし1反分(10m)を、丸ごと使うふんどし。1枚の布で褌と腹巻きを兼ねる。着物用の下着として使われる他、玉せせりや、愛知県等の真冬の裸祭りで使われる場合が多い。褌と兼用せず、越中褌、締め込み、半タコと併用する場合も多い。


title: ふんどし

text: 長崎県雲仙市（旧・国見町）の伝統芸能「鳥刺し踊り」に使われる褌。股間を通した布を胸まで引き上げて締める独特の形をしている。本来は漁師が着用したふんどしで、廻しと同様に着用。


title: ふんどし

text: 石川県舳倉島の海女が身につけていた褌。非常に布面積の小さい越中褌の一種で現在のTバックに近い形状。前垂れ、前袋にあたる部分は3角形の刺し子で、残りはロープ状。横褌を巻きつけたあと、前垂れの部分を外から横褌に巻きつける。


title: ふんどし

text:
歌舞伎や時代劇の衣装(股道具)として作られた、最初から見せることを目的に作られた特殊なふんどし。歌舞伎ではマタギ、素人歌舞伎ではキン隠しと呼ばれる。越中に似ているが、前垂れと股間の布(晒し)が別々になっている。前垂れは武士役は白の方形の羽二重や縮緬、「粋な江戸の色男」役では赤の方形の羽二重や縮緬、町人役は白の三角形の晒しとなる。荒事や繻子奴、等、勇猛な男性の役では伊達下がりと呼ばれる化粧廻しに似た豪華で重厚な下がりになる(一部の祭り・郷土芸能でも着用)。肉襦袢、または下着の褌の上に着用。
また着用する役者、俳優によって二重に仕立てた下がりの下の部分の左右に鉛のおもりを入れて(五円玉が適当な重さ)、きれいに垂れ下がるように見せたり、形も少し「丸み」ができるように「分銅状」の形にしたりと、股を割ったとき、いかに下がりがきれいに見えるかという様々な工夫が見られる。
時代劇のふんどしも参照。


title: ふんどし

text:
半タコは褌ではないが、ここで取り上げておく。日本版トランクス。猿股、ステテコ、木股とも。明治以降に一般化した。時代劇や素人歌舞伎で使われる場合が多いが、時代考証上は誤りとされる。裸祭り(褌を着用しない場合)で多用される。祭りによっては、御輿の担ぎ手に褌を禁止し、半タコ着用を指示する場合もある。
平成になってから、発明された褌。主にインターネットでの通販のみに用いられ、六尺褌を縦に真ん中まで裂いた形になっている。尻が六尺様に、股には下がりがつく。上記、割褌と同様の形状の褌。


title: ふんどし

text: 日本の一部の地方では、通過儀礼として、一定年齢に達すると、成人を迎えた証として初めて褌を締める「褌祝」と言われる私的祭事がある。褌は陰部を覆うことから性的機能を持ったものの象徴として扱われ、歌舞伎の演技の中で、着物の裾をはしょり、見得を切る場面などは、陰部や臀部を見せて褌を締めていることを表すことで、自分は成人した者であるとの証を象徴したものである。昔から、褌は成人の下着として位置付けられており、一定年齢に満たない幼児や子供が下着として褌を使用することはなかった。幼児や子供は金太郎のような腹掛けが一般的だった。但し、福岡県では厄除けで7歳で男児は「へこかき」、女児は「ゆもじかき」（湯文字）、と言う成人仕様の下着を初めて身につける地区がある。時代が洋装化に向かったことで、子供はパッチ（猿股）を使用するようになったが、第二次世界大戦前までは、成人してからは褌に代えるのが一般的だった。


title: ふんどし

text: 近代に入り、明治政府が徴兵令を制定し、国民皆兵が義務付けられ、徴兵検査を受けることが成人男子の証として社会的に認知されるようになった。この徴兵検査の際に白い越中褌の着用が指導されることで、擬似的な「褌祝」に相当するようになった。軍隊に入隊すると、白い越中褌が支給され、使用を強制したことで、当時の日本人成人男子は通過儀礼として誰もが「褌」を締めなければならない環境下に置かれた。


title: ふんどし

text: 戦前までは日本人男性の水着は、褌が一般的であり、ほとんどが六尺褌であった。六尺褌#水着としての六尺褌も参照。


title: ふんどし

text: かつて無声映画といわれた頃の時代劇映画では、ふんどしを露に見せての剣戟が盛んだった。当時の人気スター、市川百之助による意識的にふんどしを見せるサービスに女性ファンは大喜びし、「フンドシももちゃん」と呼ばれた。同様の立ち回りは、若い頃の市川右太衛門や、片岡千恵蔵、阪東妻三郎、羅門光三郎なども行った。特に市川右太衛門の「浄魂」の大剣戟シーンのふんどしを露にしての剣戟や、阪妻の「決闘高田の馬場」の尻はしょりのふんどし、最近ではテレビ映画「森の石松」で中村勘九郎(のちの18代目勘三郎)がふんどしを見せての剣戟が知られる。


title: ふんどし

text:
一般に女性と褌は縁がないと思われがちだが、決してそうではない。古くは『日本書紀』にも女性が褌を着用した記述を確認することができるし、一部では腰巻も含めた下穿きの総称として「褌」という言葉が使われていた。
女性用の褌は前垂れの有無に特徴がある。世界的に前垂れがある褌が男性用であり、前垂れがない畚褌などが女性用として性差を示す形が前垂れの有無であると言われている。歌舞伎役者の女形が畚褌を着用しているのもこの理由によるものとされる。


title: ふんどし

text: タンポンやナプキンなどの生理用品が普及する以前は、越中褌やもっこ褌が「お馬」と呼ばれ生理帯のひとつとして長い間使用されてきたという歴史もあるが、当時は生理中の女性を穢れたものとして忌み嫌う風習があったことから、あまりおおっぴらに語られることがなかった。


title: ふんどし

text: また江戸時代から戦後にかけては見世物としての女相撲興行が盛んに行われており、大衆演劇の世界では男装した女役者が着物をはしょり、内股に白粉を塗ってふんどしを見せながら剣戟を演じて客の喝采を浴びたという。サイジのように一部の海女が身につける褌も存在する。


title: ふんどし

text: 1980年代後半、当時の人気アイドルであった武田久美子や宮沢りえがグラビアや写真集でふんどしを締め、臀部を露出した姿を披露したことが話題となった。ハイレグ水着やTバックが一般にも浸透しグラビアでも多く見かけるようになっていたが、当時はまだ男性のものという認識が強かったため、女性が硬派な印象のふんどしを締めこんだ姿を公にしたことは衝撃的であった。近年では益戸育江がTV取材に対して『手製のふんどしを愛用している』と発言し、木口亜矢、壇蜜、西明日香らが日本ふんどし協会から「ベストフンドシスト」を受賞している。


title: ふんどし

text: 近年では女性を対象にした越中褌やもっこ褌が市場において一定の売り上げを保っている。ショーツとは異なりゴムでそけい部のリンパ節を圧迫することがなく、通気性が良く蒸れないため美容や健康に留意する女性に好評である。メーカー側も肌触りの良い素材や色合い、可愛らしい模様などをプリントした商品開発に余念がない。また、「ふんどし」という呼び方に抵抗を感じる女性に配慮して「パンドルショーツ」「ななふん」といった名称で呼ばれている。「パンドル」とはフランス語で、「垂れる」と言う意味。


title: ふんどし

text: 団鬼六の作品等に代表されるようにSMにおける羞恥プレイで女性に褌を締める行為は古くから行われている。中でも六尺褌はきつく締め上げることで圧迫による性的快感があり、男装した時のような倒錯したエロティシズムを醸し出す。この羞恥心と快感が女性のナルシシズムと陶酔感に結びつき、マゾヒズムを刺激するという。


title: ふんどし

text: 『くノ一忍法帖 影ノ月』、『真田くノ一忍法伝 かすみ』といった時代劇Vシネマでも女優が着物の下にふんどしを締めているのが確認できる。


title: ふんどし

text: 古典落語では、褌を締めていた時代なので褌に関連した話題には事欠かないが、『錦の袈裟』『蛙茶番』などが挙げられる。


title: ふんどし

text:
江戸庶民の暮らしを生き生きと描写した川柳にも褌はよく登場する。代表的なものをいくつか例に挙げると、
などがある。褌を下着として常用している主なキャラクターとしては
などが挙げられる。


title: ふんどし

text: また、博多を舞台にした青春劇画『博多っ子純情』（長谷川法世）では、博多祇園山笠が重要なイベントとして描かれている。『六尺ふんどし』（青柳裕介）、『匠のふんどし』（山崎大紀）、『ふんどし刑事ケンちゃんとチャコちゃん』（徳弘正也）、『赤褌鈴乃介』（永井豪、『赤胴鈴之助』のパロディ）、『ご存知!ふんどし頭巾』（日本映画、内藤剛志主演）、といったタイトルに使用している作品もある。


title: 蜂須賀重喜

text: 蜂須賀 重喜（はちすか しげよし）は、阿波徳島藩第10代藩主。


title: 蜂須賀重喜

text: 元文3年（1738年）、出羽秋田新田藩2代藩主・佐竹義道の四男に生まれる。母は内藤政森の娘。幼名は岩五郎、初名は佐竹義居（さたけ よしすえ）。


title: 蜂須賀重喜

text: 宝暦4年（1754年）8月25日、阿波徳島藩第9代藩主・蜂須賀至央の末期養子として第10代藩主に就任する（至央は第8代藩主・蜂須賀宗鎮の実弟で、兄弟ともに讃岐高松藩松平家の一門松平大膳家からの養子である）。養子入りに際して諱を政胤（まさたね、｢政｣は藩祖・蜂須賀家政の1字を取ったもの）と改名する。この末期養子は、相次いで後継ぎが早世したために、家老の賀島出雲の提案により決定した。同年9月15日、第9代将軍・徳川家重に御目見する。同年11月25日に元服して家重より偏諱を受けて重喜と改名、従四位下阿波守に叙任する。後に侍従に任官する。


title: 蜂須賀重喜

text: 宝暦5年（1755年）4月15日、初めて領国に入部する許可を得る。留野留川の規制という法令を出し、家中の統制を図る。宝暦・明和期の藩政改革の萌芽と言える（中期藩政改革）。重喜が中心となって行なった改革の内容は、財政再建としての倹約令の施行と、藩体制の変革としての役席役高の制、若年寄の創設などであった。役席役高とは第8代将軍徳川吉宗（家重の父）の享保の改革で行なわれた足高の制を模範としているが、身分序列の崩壊を招いたことで、その性格は異なる。


title: 蜂須賀重喜

text: 明和6年（1769年）10月晦日、藩政宜しからずとして幕府より隠居を命じられ、長男・喜昭（のち治昭に改名）に家督を譲る。重喜32歳。


title: 蜂須賀重喜

text: 隠居後は明和7年（1770年）5月、江戸小名木屋敷に移り、大炊頭を称す。安永2年（1773年）、療養のため国元へ帰り大谷別邸に住む。天明8年（1788年）、かなりの贅沢三昧の生活を幕府に咎められ、江戸屋敷への蟄居を強要されそうになったので、同年8月、阿波の富田屋敷へ移り、江戸行きは免れた。


title: 蜂須賀重喜

text: 享和元年（1801年）10月20日、富田屋敷で卒去した。享年64。


title: 蜂須賀重喜

text: 蜂須賀家の膨大な蔵書は、重喜以降に増加したと推定される。数代に渡り蜂須賀家が収集した典籍は阿波国文庫と呼ばれる。


title: 蜂須賀重喜

text: 蜂須賀家では重喜以降、公家との婚姻が進む。これは、7代藩主蜂須賀宗英（寛保3年（1743年）没）の墓が京都の清浄華院にあり、墓参と称した京都入りができた為と言われている。


title: 蜂須賀重喜

text:
子供は16男14女。
なお、次男、四男、六男、十男、十三男、十四男、十六男およびその子孫は臣籍に下り、家老などに登用されて藩政に参画した。


title: 蜂須賀重喜

text: 重喜時代


title: 大喪中ノ国旗掲揚方

text: 大喪中ノ国旗掲揚方（たいそうちゅうのこっきけいようほう）は、大喪中の国旗の弔旗としての掲揚方法について定めた日本の閣令である。法令番号は大正元年閣令第1号。発令日は1912年（大正元年）7月30日。この名称は題名でなく件名のため、平仮名表記の「大喪中の国旗掲揚方」でも引用される。


title: 大喪中ノ国旗掲揚方

text: 明治天皇の崩御により執り行われる大喪に際して定められたもの。閣令（明治憲法下で、内閣官制に基づき内閣総理大臣が発した命令）として定められたが、後に、総理庁令、総理府令を経て、現在では内閣府令と同様に取り扱われる。


title: 大喪中ノ国旗掲揚方

text: 具体的には、「旗竿の先にある竿球を黒布で覆い、旗竿の上部に黒布を付けよ」と右図を付して指示する。


title: 大喪中ノ国旗掲揚方

text: 以後の大喪の礼においても適用され、現在も効力を持つが、弔意を示すための国旗の掲揚方法としては国際社会には半旗のほうが一般的である。


title: 大喪中ノ国旗掲揚方

text: 大喪中国旗ヲ掲揚スルトキハ竿球ハ黒布ヲ以テ之ヲ蔽ヒ且旗竿ノ上部ニ黒布ヲ附スヘシ其ノ図式左ノ如シ


title: 破戒 (小説)

text: 『破戒』（はかい）は、島崎藤村の長編小説。1905（明治38）年、小諸時代の最後に本作を起稿。翌年の1906年3月、緑陰叢書の第1編として自費出版。


title: 破戒 (小説)

text: 被差別部落出身の小学校教師がその出生に苦しみ、ついに告白するまでを描く。藤村が小説に転向した最初の作品で、日本自然主義文学の先陣を切った。夏目漱石は、『破戒』を「明治の小説としては後世に伝ふべき名篇也」（森田草平宛て書簡）と評価した。


title: 破戒 (小説)

text: 明治後期、信州小諸城下の被差別部落に生まれた主人公・瀬川丑松は、その生い立ちと身分を隠して生きよ、と父より戒めを受けて育った。その戒めを頑なに守り成人し、小学校教員となった丑松であったが、同じく被差別部落に生まれた解放運動家、猪子蓮太郎を慕うようになる。丑松は、猪子にならば自らの出生を打ち明けたいと思い、口まで出掛かかることもあるが、その思いは揺れ、日々は過ぎる。やがて学校で丑松が被差別部落出身であるとの噂が流れ、更に猪子が壮絶な死を遂げる。


title: 破戒 (小説)

text: その衝撃の激しさによってか、同僚などの猜疑によってか、丑松は追い詰められ、遂に父の戒めを破りその素性を打ち明けてしまう。そして丑松はアメリカのテキサスへと旅立ってゆく。


title: 破戒 (小説)

text: ドストエフスキーの『罪と罰』に構成が似ていると、刊行当時から言われており、現在もこの説が主流だが、十川信介は、ユダヤ人問題を扱ったジョージ・エリオットの『ダニエル・デロンダ』との関連を示唆している。（十川『島崎藤村』筑摩書房、1977）


title: 破戒 (小説)

text: この作品（特に丑松が生徒に素性を打ち明ける場面）は、住井すゑの『橋のない川』でも取り上げられ、誠太郎をはじめとする登場人物の間で話題に上っている。この中で誠太郎は、丑松が素性を打ち明ける際、教壇に跪いて生徒に詫びていることを批判的に捉えている。『橋のない川』も『破戒』同様、部落差別を扱った作品であるが、両者の差別に対する考え方あるいはスタンスはほぼ正反対に異なる。


title: 破戒 (小説)

text: 現在の差別問題に関する認識、見解、解放運動のベクトルは様々で、この問題のある一定以上の捉え方は非常に難しく、問題の性質上、腫れ物を触る行為になりかねないのがこの問題の理解を深めるにあたり障壁になる部分である。


title: 破戒 (小説)

text: 自費出版されたこの作品は、1913年4月、高額（当時の2000円）で新潮社が買い取り出版した。次に出版されたのは1922年2月で、『藤村全集』第3巻（藤村全集刊行会）に収録された。藤村は巻末に「可精しく訂正」したとしているが、実際には多少の語句の入れ替えを行ったのみであった。


title: 破戒 (小説)

text: 1929年には、『現代長編小説全集』第6巻（新潮社）の「島崎藤村篇」で「破戒」が収録された。ここにおいては、藤村はこの作品を「過去の物語」としている。これは当時、全国水平社が部落解放運動を展開し、差別的な言動を廃絶しようとする動きがあったことを意識している。これも一部の組織から圧せられて、やがて絶版になったという。水平社は後に言論の圧迫を批判し、『破戒』に対しても「進歩的啓発の効果」があげられるとし、評価している。そして1938年に、「『破戒』の再版の支持」を採択した。


title: 破戒 (小説)

text: こうして翌年『定本藤村文庫』第10篇に「破戒」が収録されたが、藤村はその際に一部差別語などを言い換えたり、削除している。これを部落解放全国委員会が、呼び方を変えても差別は変わらないとして批判した。1953年、『現代日本文学全集』第8巻（筑摩書房）の「島崎藤村集」に、初版を底本にした「破戒」が収録された。委員会は、筑摩書房の部落問題に悩む人々への配慮のなさを指摘し、声明文を発表した。1954年に刊行された新潮文庫版『破戒』も、1971年の第59刷から初版本を底本に変更している。この作品の登場の2年前に、被差別部落出身でありながら「出自」を正々堂々明らかにしていたといわれる兵庫県柏原中学校校長の大江礒吉が死去した。大江礒吉は、1868年生まれで、島崎藤村と同じく長野県出身である。


title: 破戒 (小説)

text: 島崎藤村の小説「破戒」の登場人物のモデルとしている文献やサイトがある。


title: 破戒 (小説)

text: 瀬川丑松のモデルとしては、最後に「出自」を明らかにして許しを請う行為は、大江礒吉のイメージにそぐわないという意見もある。


title: 破戒 (小説)

text: 被差別部落出身の地域政治家の猪子蓮太郎のモデルとしている文献もある。正々堂々と「出自」を公表した態度は、教育者としての大江礒吉と共通するものがある。


title: 破戒 (小説)

text: 土屋銀之助は、諏訪高島小学校の教諭であった青年時代の伊藤長七がモデルである。


title: 破戒 (小説)

text: 『破戒』は、1948年公開の日本映画である。松竹製作・配給、モノクロ、スタンダード。


title: 破戒 (小説)

text: 終戦直後、阿部豊監督が東宝で久板栄二郎の脚本で映画化に挑んだ。丑松役に池部良、土屋銀之助役に大日方伝、お志保役に高峰秀子を迎えて撮影が行われたが、1948年に東宝争議が発生し、制作が中断された。その代わり松竹が木下惠介監督で製作を引き継いだ。丑松役は池部だが、お志保役は木下の前監督作『肖像』で映画デビューした桂木洋子を迎えた。そのほか民衆芸術劇場や俳優座の俳優を起用した。


title: 破戒 (小説)

text:
原作は部落差別問題を中心に描いているが、本作はこの問題には深入りはせずに、丑松とお志保の恋物語として、抒情的に描かれている。キネマ旬報ベスト・テン第6位。毎日映画コンクール監督賞、助演賞受賞。
『破戒』は、1962年公開の日本映画である。大映製作・配給、モノクロ、大映スコープ。


title: 破戒 (小説)

text:
大映の時代劇スター・市川雷蔵の市川崑監督作3回目の主演作品で、『炎上』の吃音の青年役、『ぼんち』の女遍歴を重ねる息子役に続いて被差別部落出身の青年という難役を演じた。また、藤村志保デビュー作でもあり、芸名は原作の島崎藤村と演じた役のお志保から取っている。
1954年6月4日の18時15分 - 18時45分に、日本テレビで放送。


title: 破戒 (小説)

text: 1961年1月22日の20時 - 21時に、NETテレビ系列『NECサンデー劇場』枠で放送。


title: 破戒 (小説)

text: 1961年11月3日 - 12月29日の22時 - 22時30分に、日本テレビ系列『文芸アワー』枠で放送。全9回。


title: 無頼派

text: 無頼派（ぶらいは）は、第二次世界大戦後、近代の既成文学全般への批判に基づき、同傾向の作風を示した一群の日本の作家たちを総称する呼び方。象徴的な同人誌はなく、範囲が明確かつ具体的な集団ではない。新戯作派（しんげさくは）とほぼ同義だが、現在はこの呼称が一般化している。


title: 無頼派

text: 無頼派の範疇を創り出した「新戯作派」という言葉は、坂口安吾による、戯作に対する数々の発言に端を発する。エッセイ『戯作者文学論』（1947年1月）、織田作之助への追悼文『大阪の反逆 – 織田作之助の死 – 』（『改造』昭和22年4月号）などで、坂口は文学における戯作性の重要性を強調した。漢文学や和歌などの正統とされる文学に反し、俗世間におもねった、洒落や滑稽と趣向を基調とした江戸期の“戯作”の精神を復活させようという論旨である。そこで、林房雄が江戸期の戯作文学にちなんで「新戯作派」と命名したとされる。この「戯作復古」の思想は、坂口の論文『FARCEに就て』（1932年3月）、太宰治の『お伽草紙』（1945年10月）などのパロディ作品、『如是我聞』（太宰、『新潮』昭和23年3月号から7月号）での志賀直哉への猛烈な批判、または『晩年』（1936年6月刊行）から『グッド・バイ』（1948年6月絶筆）までの太宰の諸作に見られる道化精神、織田作之助の『可能性の文学』（『改造』昭和21年12月号）などに顕著である。そこには、旧来の私小説的リアリズム、および既成文学全般への批判が見られる。「無頼派」という言葉は、これら「戯作復古主義」から「旧体制の文学への反発」を経て、結実し、一世を風靡した坂口の『堕落論』（1946年4月）や『デカダン文学論』（1946年10月）のタイトルイメージに影響されるところが大きい。


title: 無頼派

text: 坂口安吾（24年間働きに働いて48歳で死ぬ）、太宰治（実質13年で全集12巻分を残した）、織田作之助（約6年半で全集8巻分を残した）を中心に、石川淳、伊藤整、高見順、田中英光（約10年で全集11巻分を残した）、檀一雄などを指すことが多い。さらに奥野健男によると、三好十郎、平林たい子を含ませることもある。太宰、織田らと交流があり無頼派に数えられることのある青山光二は晩年のインタビューで、太宰と織田を純然たる無頼派として言及し、長寿の檀一雄や自身については純然たる無頼派ではないと回答している。


title: 無頼派

text: 日本の近現代文学史上の潮流としての無頼派というより、広範な意味で無頼派と評される作家は、吉行淳之介、色川武大、中上健次、伊集院静らをはじめとして相当数存在する。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: トヨペット・SA型小型乗用車はトヨタ自動車が1947年に開発した乗用車である。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 太平洋戦争終戦後の日本で初めて完全新設計開発された乗用車であり、当時の日本に類例のない先進メカニズムを大挙導入した画期的な存在であった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: しかし、終戦直後の混乱期における物資不足・技術未発達という製造面での制約に加え、モータリゼーション以前の状態にあった日本の自動車市場の未熟さ、劣悪な道路整備状況という悪条件が重なり、オーナードライバー向けな設計が主要ユーザーのタクシー業界から受け入れられなかったこともあって、1952年までに少数が製造されただけで終わった。最終的にごく少数しか販売されず利益には貢献しなかったが、その開発はトヨタの技術陣にとっての貴重な経験となった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: このモデルで命名されたペットネーム「トヨペット（Toyopet）」は、トヨタ車のブランドネームとして後年まで長く用いられた。現存車が愛知県のトヨタ博物館に展示されている。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 欧米に比して自動車の国産化が遅れていた日本で、国産乗用車の本格大量生産が実現したのはようやく1930年代中期に至ってからのことである。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: この時代、日産自動車の「ダットサン」、高速機関工業の「オオタ」という2大ブランド（規模において前者が後者を遙かに圧倒していた）が、それまでイギリス製輸入車の「オースチン・セブン」によって占められていたミニマムサイズのオーナーカー需要を代替するようになった。もっとも、これらはいずれも750cc級という最小限のクラスであった。当時の日本における小型乗用車規格は排気量750cc、全長2.8m、全幅1.2m、高さ1.8mに制限されており、この枠内なら許可制による無免許で運転できたが、サイズに限れば戦後の360cc軽乗用車よりまだ小さく、それでいて重量増やスペース効率で不利なフロントエンジン・リアドライブの4座仕様としていたのであるから、性能や居住性はごく低い水準に留まらざるを得なかった。また、品質面においてもまだ十分な水準には達しておらず、故障が多かった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 一方、太平洋戦争以前の日本でタクシーを中心に大きな需要があった乗用車は、排気量3000cc～4000ccクラスのアメリカ製量産車だった。後年の同排気量の自動車に比べ、当時の自動車は車内スペースが狭く、動力性能も遙かに劣っていたが、そのような時代でもアメリカ車のような大型大排気量車であれば居住性や走行性能、耐久性には相当にゆとりがあり、道路整備が進んでいなかった日本でも十分に実用に堪えた。アメリカ車は、量産効果によるコストダウンと高品質の両立で日本市場を席巻したが、中でも最大の市場シェアを得ていたのは、フォード・モーター社の「フォード」、ゼネラルモーターズ社（GM）の「シボレー」の大衆車2大ブランドであった。フォードは1925年に横浜に、またGM（日本ゼネラル・モータース）は1927年に大阪にそれぞれ組み立て工場を設けており、ここでアメリカ本国から輸入した部品を組み立てて完成車とする「ノックダウン生産」を行って、大量供給を実現していた。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 1935年設立の豊田自動織機自動車部に起源を持つトヨタ自動車は、フォード、シボレーを代替するクラスの大型車を当初から生産した。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 最初の市販乗用車は「AA型」（1936年）だった。その直列6気筒OHV型エンジン「A型」は、シボレー1933年型エンジンの設計をほとんどコピー、その他シャーシ設計やボディデザイン等はアメリカ第三位のメーカーであるクライスラーの最新型流線型車「デソート・エアフロー」（1934年）を全面的に参考にしており（またフォードもシャーシ設計の参考にされた）、手堅いとはいえ相当部分が模倣によるスタートであった。ただし、「模倣」のベースの相当部分に、シャーシ重量配分や流線型全鋼製ボディなど、当時最先端の技術を備えたデソート・エアフローを選んだのは、豊田自動織機自動車部とそのトップである豊田喜一郎の卓見と言うべきものでもあった。とはいえ、実際の製品品質で欧米輸入車のレベルに遠く及ばなかったことは、トヨタも当時の日本車の例外ではなかった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: AA型も含んだ3000cc超のアメリカ製大衆車サイズは確かにゆとりのある性能ではあったが、当時の日本での使用にはやや大きすぎるきらいがあったのも事実であった。一方、日本製小型量産車の主流である750ccクラスは小さ過ぎてゆとりがなく、輸送力のあるトラック等への広範な応用にも適さなかった（当時のダットサン・トラックは同時期の廉価なオート三輪トラックと大差のない500kgの積載能力しかなかった）。さらに、1930年代後期の戦時体制下では省資源化も必須であった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: このためトヨタ自動車では、日本の国情への合致を企図して「AA型」よりも一回り小さなクラスの乗用車開発を試み、1939年、2.2リッター水冷直列4気筒OHVの「C型」エンジンを搭載した中型試作乗用車「AE型」を完成させた。のちに「新日本号」と名付けられたこの乗用車は、AA型同様にクライスラーの流れを汲んだ先進的なシャーシ設計を用いており、1941年から1943年にかけて少数が増加試作されたが、乗用車の市販自体が不可能になっていた戦時体制のもとではそれ以上の発展を見ることなく、開発は頓挫した。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 新日本号に続いて出現した戦後のトヨタ製乗用車は更にダウンサイジングし、戦前とは一転してヨーロッパ車に範を採った設計手法を用いることになった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 戦時中、一般向けの乗用車生産は中止されていた。そして終戦直後の進駐軍当局も、日本の自動車メーカーに乗用車生産を許可することはなかった。従って1945年末時点では、日本の四輪車メーカーは戦後復興に真っ先に必要とされるトラックやバスの生産に汲々としていたのである。トヨタでも事情は同じで、物資不足の中、戦時仕様のKB型4t積みトラックシャーシに改善を加えながらようよう量産に取り組んでいる状態だった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: AA型の改良型として戦時中に設計されたAC型乗用車（1943年）を、1947年に50台のみ追加組立製作したのがトヨタにおける戦後初の乗用車で、それも外国貿易代表団向け公用車という特別事情があってのことだった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: しかし、豊田喜一郎は遠からず乗用車の生産が再開できるであろうと予見し、既存のダットサンに互して日本国内市場での販路を見込める小型乗用車の開発を企画した。資源に乏しい日本の国情では、元々アメリカ車のような大型車よりも小型車の方が適しており、またアメリカ車と競合することもないという判断があったからである。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: トヨタの小型乗用車は、驚くべき事に終戦半月後の1945年8月末には開発計画を起案され、11月には早くも開発に着手されていた。東京大学教授で内燃機関の専門家として知られ、豊田喜一郎の親友でもあって戦前からの顧問であった隈部一雄（のち副社長）が常務に就任し、この計画の指揮を執った。その開発作業は物資不足の時代背景を考慮すれば異例のハイペースで進行し、僅か14ヶ月後の1947年1月に試作車を完成した。当時の日本車としては珍しい、欧州車風のハイメカニズムを大挙導入したことは意欲的であった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 1947年6月、自動車メーカー側の運動の成果で、GHQから年間300台の乗用車生産許可が下った。この結果、新開発の「SA型乗用車」は、同年10月に同一エンジンを用いた「SB型トラック」共々、トヨタにとって初の小型自動車として発表された。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 四輪独立懸架のバックボーンフレームに全鋼製流線型車体を載せたフロントエンジン・リアドライブの小型乗用車で、1930年代のドイツやチェコスロバキアの自動車を連想させるレイアウトである。それまでにフェルディナント・ポルシェ設計のKdF（のちのフォルクスワーゲン・タイプ1）との類似を指摘する記述が多く為されているが、1930年代のヨーロッパには他にも参考にされたとおぼしき量産小型車が多数存在しており、それらの一部は戦前既に日本にも輸入されていた（KdFの実車は1946年時点では日本に移入されておらず、文献のみの紹介に留まっている）。従って、「フォルクスワーゲンを参考にした」とする一部文献での記述をそのままの意味で捉えるのは適切とは言い難い。ただし、開発を主導した隈部一雄は、戦前に渡欧した際ドイツでKdFを実見している。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text:
全長3,800mm、全幅1,600mm弱というサイズは、既存の日本製小型車に比して二回りも大型であった（当時のダットサンは全長3,000mm、幅員は1,400mmに満たない程度である）。このサイズはヨーロッパの本格的な小型乗用車と同等であった。
日本製小型乗用車としては初めての鋼板バックボーンフレームを採用した。前方はY字状に開いており、ここにエンジンを吊って、フレーム中心に貫通させたプロペラシャフトを駆動、シャーシ後部に固定された差動装置へ駆動力を伝達する。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: バックボーンフレーム方式は1900年代初頭にフランスのアメデー・ボレー・ペールが既に考案しており、1930年代の時点では類似の手法について、チェコスロバキアのタトラ、ドイツのメルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンなど、ヨーロッパで比較的多くの採用例があった。日本でも1930年代中期、小型四輪駆動軍用車の陸王軽四起などに採用された先例があるが、一般には広まっていなかった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: バックボーン式は従前主流のはしご型フレームに比してフレーム構造を単純化・軽量化できるメリットがあるが、サスペンションが独立懸架でないと使いにくいレイアウトでもある。日本では悪路への耐性の必要から固定軸とそれに適した梯子形フレームが主流であったこと、またその後に独立懸架主流の時代になると十分な耐久性を持った完全なモノコック構造が実現されたことから、バックボーンフレームはあまり普及せずに終わっている。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 足回りの開発は内山田亀男（のちのジェコー社長）と沢六夫が担当した。前輪はコイルスプリングを用いたダブルウィッシュボーン、後輪は横置きリーフスプリングで吊られたスイングアクスルというレイアウトで、日本製の乗用車としては初めての四輪独立懸架採用である。路面追従性や乗り心地の改善を図ったものであったが、当時の日本では劣悪な路面状況への適性に欠け、時期尚早であった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 国産小型車の常用フットブレーキは機械式が普通の時代だったが、トヨタでは戦前からより安定して作動する油圧ブレーキを用いていたため、SA型でも油圧式とした。この時代はまだディスクブレーキ出現以前で、SA型も前後輪ともドラムブレーキである。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: トヨタはそれまで小型車用のエンジンを生産しておらず、SA型乗用車開発にあたって新たに小型の水冷直列4気筒エンジン「S型」を開発した。開発は小林忠夫（のちの愛三工業社長）らが担当した。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: レイアウトはサイドバルブ直列4気筒・995ccで最高出力27PS/4,000rpmというスペックであった。当時の日本製乗用車用エンジンとしては最新鋭のもので、これを上回る国産乗用車用エンジンは、たま自動車（のちのプリンス自動車工業）向けの富士精密1.5リッター直列4気筒（1952年　45PS）まで存在しなかった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 型式名の「S」は「Small」から取ったものと言われている。基本設計においては1930年代後期にフォードがイギリスとドイツで生産していた小型車用エンジン、および同時期のドイツの中堅メーカーであったアドラーの小型車用エンジンを参考にしたという。これらの実績あるベースエンジンの性格を受け継ぎ、全体にごく手堅い設計であった。


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text: 戦前のA型エンジン以来OHVエンジンの生産経験を積んでいたトヨタだが、S型で敢えて旧式なサイドバルブを採用したのは、シンプルな構造による生産性・整備性の良さとコンパクトさとを重視した結果でもある。当時はまだ金属の材質も良くなく、シリンダー内の表面特殊加工技術も進んでいなかった。エアフィルターの不備もあり、未舗装路での酷使によってエンジンが砂塵を吸い込むことで、エンジン内が早期に摩耗してピストンの圧縮が抜けてしまう事も少なくなかった。従ってヘッドを脱着し、摩耗したシリンダー内にライナーを圧入して研削、シリンダー内径を再生する「ボーリング」と呼ばれる整備も度々行われていたほどで、エンジンの分解整備を行う頻度は、現代に比べて遙かに多かった。


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text: 同時期のダットサンやオオタのエンジンは戦前形エンジンの排気量拡大型に留まり、4気筒だがクランクシャフト両端にしか軸受けのないプリミティブな「2ベアリング」型で、高速回転や高出力化には不向きだった。これに対し、トヨタS型は最初からクランクシャフト中央にもベアリングのある「3ベアリング型」となっており、高速化や耐久性向上に寄与した。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: S型はSA型乗用車・SB型トラックの後も、トヨタの乗用車・トラック汎用エンジンとして量産されたが、ライバルのダットサンこそ上回るにしても非力さは否めなかった。1953年に後継エンジンとなる1クラス上の1.5リッターOHVエンジン「R型」が投入されると、乗用車用エンジンはそちらにシフトし、小型トラックの一部がS型搭載で残るだけになった。


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text: これではS型の生産設備が遊休化してしまうため、当時の技術担当重役である豊田英二の発案で、S型エンジン搭載の廉価なセミ・キャブオーバートラック「SKB型トラック」を開発（1954年）、オート三輪への対抗車として拡販を図り、続いて新たな分野としてフォークリフト開発を企画、そのパワーユニットにS型エンジンを使うなど、利用拡大が試みられた（トヨタはこの結果、小型トラックやフォークリフトの分野でも日本を代表するメーカーの一つとなる）。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: S型はその後も初代トヨペット・コロナ（ただし前期型のみ）に搭載されるなど、昭和30年代前半まで第一線級のエンジンとして生産されることになった。短命に終わったSA型乗用車において、そのパワーユニットのみは大いに活用されたと評するべきであろう。


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text: 前進3段・後進1段のマニュアルトランスミッションで、ローギアを除きシンクロメッシュ・ギアとし、変速容易化が企図された。しかもシフトレバーをステアリングコラムに装備し、前席足元からレバーを排除してスペースにゆとりを得ている。当時「リモートコントロール・シフト」と呼ばれたコラムシフトのレイアウトは、1930年代中期のアメリカ車を発端に広まりつつあったが、日本ではSA型が最初の採用であった。


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text: 時代相応に独立フェンダーを備える全鋼製流線型ボディのスタイリングは、1930年代のヨーロッパで流行したいわゆる「ヤーライ・スタイル」の典型で、工芸係長の森本眞佐男（のちデザイン部長、千葉大学教授）を中心とするトヨタの社内デザイナー等によるものである。欧州風と米国風を融合させることをテーマにした。機能性の点からドイツのフォルクスワーゲン等を主に意識しながら、米国風のノッチバックスタイルとラジエーターグリルをあわせた。


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text: 試作車の車体は、豊田自動織機・自動車部を退社後、荒川板金工業所を立ち上げていた荒川儀兵衛のもとを豊田喜一郎が直接訪ね、口説き落として、製作を依頼した。納期までわずか2ヶ月、しかも5分の1の図面のみからの製作であったが、荒川をはじめ、社員18名の奮闘により、3台の試作車が1946年の暮れまでに出揃った。


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text: 試作時点では屋根が薄く、車体側面にステップボードを残していて、1930年代中頃のヨーロッパにおける初期流線型乗用車（1935年のフィアット1500など）に類似した形態であったが、生産型では屋根のボリュームを増し、側面のステップボードを廃止するなど、1930年代末期のアメリカ車に近付く進歩を見せている。ドアは前開きとされた。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: ベンチレーターと腕木式方向指示器は、ボンネット側面のスカットル部分に前後並列で配置された。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: SA型のラジエーターグリルのデザインは、ボディ前面の比較的低い位置に中央で二分割された外気導入口を設け、縦線状のクロームメッキグリルを内填めするという、当時の日本においては極めて斬新なものであった。


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text: 古くは外部露出していた自動車のラジエーターにグリルが付くのが一般化したのは1920年代のことであった。当時のラジエーターグリルの捉え方は、「車体前方のラジエーター前面に、保護カバーとしてのグリルを取り付ける」というもので、ラジエーターグリルはデザイン上、ボディからの独立性が強い一種の装飾パーツでもあった。しかし、1930年代に入って始まったボディの流線型化の中で、ラジエーターグリルのデザインの在り方は行き詰まりを見せるようになる。


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text: そこで従来の固定観念を脱し、「ボンネット前端に開いた冷却風導入口のデザイン処理」という考え方に立って「ラジエーターグリルもボディの一部であり、一体にデザインされるべき」とする発想の先鞭を付けた初期の例は、フォード社から1937年に発表されたリンカーン・ゼファー1938年型であった。「開口部」としてのグリルデザイン処理は、フォード社社長で前衛手法への理解があったエドセル・フォードなどを除いては、多くの拒否反応に遭い、人気モデルだったゼファーの売れ行きを一時鈍らせるほどの影響があったという。しかし見慣れればむしろモダンで機能的なデザインであり、翌1938年になると追従して同様なデザインを用いるメーカーが続出した。


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text: SA型での「ボディの開口部」的なグリルデザインは、ゼファーから約10年遅れではあったが日本では最先端の試みであったし、アメリカ以外の諸国でも一般的な乗用車のデザインについては、戦時中の技術停滞の影響で、アメリカ車の1940年前後のデザインレベルまで追随するのが精一杯の時期であった。戦時中の「新日本号」では同時期のアメリカ製大衆車とも異なるデザインアプローチが試行されていた史実もあり、この面においてトヨタが世界全体の水準から大きく遅れていたわけではない。


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text: もっともアメリカ本国では1940年以降、更に機能性重視に進んだ新たなデザイントレンドが勃興しつつあり、1942年の民間向け乗用車生産中止までに出現した市販乗用車のデザインは、戦後の更なる発展に連なる素地を構築していた。それは1948年から1949年にかけてフルワイズ・フラッシュサイドボディを備えた完全新設計の戦後型モデルが各メーカーから多数送り出されるという形で結実した。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: トヨタがフラッシュサイド化に追随するのはトラックシャーシに乗用車ボディを架装した1949年以降のモデルであったが、どちらかというとアメリカ車への憧憬による一種のパロディとでも評すべき外観を呈しており、品質やデザインにおいて一応の体裁が整うのは1955年発表のまで待たねばならなかった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 配色は八重樫守（のちデザイン部長、豊田合成顧問）のスケッチを東郷青児や和田三造が監修し、審査会で7色が決定された。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: もともと内装は、無難で地味な色合いとする計画だったが、シート生地検討のため住江織物に協力を依頼したところ、同社の社長から「真っ赤な生地にしたらどうか」というアプレゲール的に強烈な提案を受けた。これがきっかけで、最終的に日本の自動車としては異例なベージュ系統の明るい内装を用いることになったという事情がある。フロントシートはパイプフレームを用いたモダンなセパレートタイプで、フタバ産業が製造した。


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text: ダッシュボードには大型の真空管ラジオが装備されたが、のちの14型テレビほども大きさがあった。1947年当時の日本で一般に聴くことができたラジオ放送はNHKおよび米軍放送AFRSによるAM放送のみで、このカーラジオもAM専用である。おそらく日本車としては最初期のカーラジオ搭載例であったと見られるが、装置としてどの程度実用になったのかは不明である。


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text: また、開発過程ではエア・コンディショナー（空調）の搭載すら検討されていたといわれるが、当時、冷房機能まで含めた乗用車用のエア・コンディショニング・システムはキャディラックに初めて車載されたばかり（1940年）という世界的にも新しい技術であり、事実であればこのような小型車向けに検討されただけでも無謀に近い。実際にはトヨタが太平洋戦争中に試作貴賓車として1台のみ製造した大型乗用車「大型B」が、冷房なしで暖房装置と強制送風機能を備えて「空調」と称していた史実があり、SAの「空調」も先行した大型Bの事例に類した過渡的なものであった可能性が高い。それでもはるか後年の1960年代前期まで日本の小型自動車では暖房ですらオプション扱いであった事例が多く、相当に進んだ試みと見なすことができる。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 1947年の発売に当たってSA型乗用車とSB型トラックに与えられた「トヨペット」（Toyopet）という愛称は、「トヨタの愛車」という意味合いから「トヨタ」のトヨ（Toyo）に愛玩物の「ペット」（pet）を組み合わせたものである。戦前からの日産「ダットサン」と並んで、戦後の日本車における代表的な車名として長く親しまれることになった。公募から選定された名称とされ、1949年に商標登録されている。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: しかしこの名前は、実は厳密な意味での公募作品ではなかったとも伝えられている。


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text: その経緯について、トヨタ系ディーラーである青森トヨタ自動車の創業者であり、戦前からトヨタ車の販売に携わっていた小野彦之烝（1914年-2006年　元・日本自動車販売協会連合会副会長）が、最晩年に日本経済新聞からのインタビューにおいて、次のような逸話を語っている。


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text: 1947年6月頃、豊田喜一郎、神谷正太郎らトヨタ幹部が九州のトヨタディーラー経営者らの激励会を大分県別府市で開き、小野も東北地区ディーラー団体の幹部として同行した。この時の九州訪問団一行には、当時トヨタ自動車販売店組合の理事長を務めていた奈良県の有力ディーラー・菊池武三郎（のち、奈良トヨタ・社長）が参加していた。


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text: 喜一郎ら一行は、別府での激励会を終えたあと宮崎県に移動し、現地のホテルで会議を行ったが、その席で菊池ともう一人の関係者（詳細不明）から、数ヶ月後に発表を控えていたSA型乗用車の愛称について「トヨペット」としてはいかがか、との提案があった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 豊田喜一郎もこれを良い名前であると考え、挙母（ころも、現・豊田市）のトヨタ本社に戻ってから公募審査員とも調整し、「トヨペット」という名称を正式決定したのだという。


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text: なお「SA型」は車両型式で、S型エンジンを搭載した最初の車両（ABC...のA）という意味。エンジンの基本型式を車両記号の頭に付けるという方法は、1936年にトヨダ・AA型乗用車が登場してから現在に至るまで基本的な命名規則となっている。


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text:
SA型は、1947年当時の日本においては極めて意欲的な乗用車であった。そのスペックの多くはヨーロッパの最新型乗用車に匹敵するものであり、これが成功を収めていれば、以後の日本の自動車産業は相当に異なった発達を見せた可能性もある。だが、現実のSA型は多くの最新メカニズムを導入しながら、自動車としての成功には至らなかった。
当時は戦後の混乱期で、日本の工業界がようやく復興を模索しはじめた時代である。性能の良い工作機械も良質な資材も共に不足した状態で、複雑なメカニズムの新型車を生産することは容易でなかった。出来上がったSA型では故障や破損が連発した。更にトヨタ自動車自体が1950年には一時深刻な経営危機に陥り、事業継続自体が危ぶまれるなど、生産体制には不安がつきまとった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 数々の最新メカニズム導入の結果、空車940kg、積車1170kgという重さになったが、その一方で1000ccのS型エンジンはわずか27PSの出力で、公称最高速度は87km/hに留まった。1930年代初頭のヨーロッパ製大衆車程度の水準で、時代水準から言えばやや不十分である。また最高速度に近い速度での連続巡航が可能であったかどうかも不明である（同時期の欧州車の場合、やはり1000ccのフォルクスワーゲン・ビートル最初期型は25HPで額面のエンジンスペックこそSA型に僅か劣るが、空車状態で重量780kgと軽く、最高106km/hに達した。しかもアウトバーンの平坦路を100km/hで連続走行可能に設計されていた）。


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text: 1948年8月には、東海道本線の急行列車と名古屋駅から大阪駅まで競争するデモンストレーションを行っている。SA型は早朝の下り急行列車と同時に名古屋を出発し、関ヶ原、逢坂山を越え、道路状態も決して良くない200km弱の道のりを（途中でガス欠を起こしつつも）4時間で走破して、42分の差で列車に勝った。しかし、当時は鉄道も、戦争による荒廃と石炭ほかの物資不足で著しく速度低下していた時代で、「大差で勝った」とはいえ、ある程度割り引いて受け取る必要はあろう。


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text: この時代の日本では、道路整備が未だまともになされていない状態で、都市部でも未舗装の道路は多かった。複雑な独立懸架は耐久性不足で、どうしても破損が生じやすかった。


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text: また日本のタクシー業界では、戦前の「ニー・アクション」のトラブルによって、1950年代に至っても独立懸架に不信感を抱いていた。


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text: 当時はデュボネ式以外のダブルウィッシュボーン（GMの自社開発方式。1932年のキャディラックで前輪に採用されて大成功し、以後世界的に普及。現代まで独立懸架の主流形式の一つである）などの前輪独立懸架も、日本では乱暴に総称して「ニー・アクション」と呼ばれており、総じて日本の悪路でタクシー用に酷使するには適さないものと捉えられていた（確かに1940年代末期の道路状況では、タクシー業界の不信もあながち的はずれではなかった）。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 当時、国産乗用車のユーザーはほとんどがタクシー業界であった。しかし、元々オーナードライバー向けで「お上品な」メカニズム・装備のSA型は前述のとおり、蛮勇を伴って酷使されるタクシー用途には極めて不適だった。むしろ前後固定軸で丈夫なトラック用シャーシに乗用車ボディを載せた「偽物の乗用車」の方が、当時の日本のタクシー稼業には適していたのである。加えてSA型は2ドア車であって4ドア仕様がなく、構造的にタクシーに使いにくかった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: また、1950年代以前のオーナードライバーは富裕層の一部に限られて非常に薄く、その数少ないオーナードライバーも信頼性が高く高性能な輸入車を好んだ。だがそもそも終戦直後の混乱期には、そのような人々も容易に自家用車を購入できる状況ではなかった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: つまるところ、先進メカニズムと洒落たデザインを備えたSA型を作ったところで、肝心の買い手が付くような時代ではなかった。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: トヨペットSA型は、1947年から細々と生産されたが、最終的には1952年までに213台が製造されるに留まった。より実用型としたSC型も検討されたが試作で終了している。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: 技術的未熟により製品として失敗作であったことは否めず、また社会情勢からして試作車に留めるのが適切な設計の車両を200台以上も生産してしまった時点で、ビジネスとしても失敗であった。直接の利益となったのは、新しいS型エンジンの開発のみであった（同一エンジンの兄弟車とも言うべき小型トラックのSB型は当時におけるヒット作になり、またS型エンジン自体、後年まで様々な応用が為された）。


title: トヨペット・SA型小型乗用車

text: しかし先進技術の試行やスタイリング研鑽などの経験は、戦後のトヨタの自動車開発に有形無形の著しい示唆を与え、のちの初代トヨペット・クラウン開発にも影響を及ぼした。その意味では極めて貴重なデザインスタディとなった自動車として評価できるであろう。


title: 西村茂樹

text: 西村 茂樹（にしむら しげき、1828年4月26日（文政11年3月13日） - 1902年（明治35年）8月18日）は明治時代の日本の啓蒙思想家、教育者。文学博士。道徳振興団体「日本弘道会」創設者。号は泊翁。


title: 西村茂樹

text: 佐倉藩の支藩であった佐野藩堀田家に仕える西村芳郁の子として、江戸の佐野藩邸に生まれる。通称は平八郎、名は芳在、後に茂樹と改めた。


title: 西村茂樹

text: 十歳で佐倉藩の藩校である成徳書院（現在の千葉県立佐倉高等学校の前身）に入り、藩が招いた安井息軒から儒学を学んだ。


title: 西村茂樹

text: 1853年（嘉永6年）、ペリー艦隊の来航に衝撃を受け佐倉藩主の堀田正睦に意見書を提出し、老中の阿部正弘にも海防策を献じた。堀田正睦へは、積極的に海外へ進出して貿易を行うべきであると意見書を提出している。1856年（安政3年）、堀田正睦が老中首座・外国事務取扱となると、貿易取調御用掛に任じられ、外交上の機密文書を担当。


title: 西村茂樹

text: 1873年（明治6年）に、福澤諭吉、森有礼、西周、中村正直、加藤弘之らと明六社を結成。また漢字廃止論者として1874年には『開化ノ度ニ因テ改文字ヲ発スベキノ論』を発表した。一方で1875年には、大槻磐渓、依田學海、平野重久らと、漢学者の集まりである洋々社を結成する。