title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 中学生と外進と呼ばれる高校受験進学による高校1年生は、同期の寮生全員が1つの部屋で過ごす「大部屋」（別名「タコ部屋」等）で過ごす。内進と呼ばれる内部進学高校1年生と高校2･3年生は「4人部屋」で生活する。自分のスペースはベッドの上・衣装ケース・ロッカー・自習室の机および本棚のみであり、それ以外はすべて共用スペースとなる。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 収容定員は各学年136名、総計408名。5階建て。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 旧寮と異なり、浴場と食堂を除き、高校生の利用する寮施設の主なものが1つの建物に集約されている。また、半世紀を経た節目として寮内の内装も大幅に一新され、明るい照明と自然光を多く取り入れる設計で暖かな雰囲気を醸し出している。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 「新寮」とは現在の寮生および職員による通称であり、正式な名称ではない。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 新寮設置に伴い解体された。本項目では取り壊し直前の旧寮について概要を述べる。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text:
旧寮は。1・2・3寮と主に学年によって異なる棟が割り当てられていた。
寮生は土曜など一部例外を除いて、一定時間に自習が義務付けられている。中学生、高1は自習室でそれぞれ取り組み、高2・高3は自分の部屋で取り組む。
高校3年生は原則として義務自習は存在しない（担当の寮監により対応が一部変わる）が、それに相当する時間は部屋内でルールを決めて自主的に勉強する者が多い。高校3年生は、あらかじめ年度の初めに、スケジュールを提出する。なお、テスト期間中（最終日を除く）は30分延長される。（高校のみ）


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 先輩が新入生に寮のすべてを教える「チューター制度」を実施している。50年ほどの伝統がある。チューターとは本来家庭教師の意味だが、寮内におけるチューターは新入生にとって寮のルールを教わる「家庭教師」であり、最初に交流を深める先輩でもある。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: チューターになれるのは内進の学業・生活態度が優秀な中学2年生と外進の高校2年生である。また、チューター経験のある中・高3で、チューターの仕事を教えたりするアドバイザーが1人（中学では2人）設けられる。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 集団生活の特性上、持ち込み物品の規制を行わない場合、学業に専念したい生徒への妨害行為となる可能性が高い。よって、禁止物品の数は多岐にわたる。具体的には、携帯電話、パソコン、テレビ、ビデオ・DVDプレーヤー、携帯ゲーム機、ゲームソフト、麻雀、花札、コンポ、キャラクターカードなどが挙げられ、最近では新たにiPodも規制対象に加えられている。基本的に動画再生あるいはインターネット接続可能な電子機器は禁止である。ただし友達同士の親睦を図ることができ、勉強のストレス解消にもつながるという理由により、トランプ類（非キャラクター系）や囲碁・将棋・オセロ等のボードゲーム（非賭博系）は認められている。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 高校生は19:50、中学生は18:30[土は19:00]を持って門限となる。ただし、塾通学等の特別な事情がある場合は最大21時30分まで門限の延長が認められる（高校生のみ。ただし事前の手続きが必要）。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: また、門限以降に寮生が全員揃っているかを確認するため、全学年に点呼制度を採用している。高校1年生の場合、朝 (07:30)、義務自習開始 (19:55)、義務自習中（21:45）の計3回にわたり、自習室の自分の机で点呼を受ける。高校2年生は義務自習開始と義務自習中の2回となり、高校3年生は20時と22時の2回である。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 入寮時、総ての寮生に「寮生番号」が付与され、呼び出しなどで用いられる。中学生と内進高校生はアルファベット＋1～2桁の数字（例：C45・D1）、外進高校生はアルファベット＋3桁の数字（例：F101・D256）で構成される。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 基本的に飲食・私語・音楽は禁止されていて、中学寮では、自習室内常時私語・飲食・飲食物の持ち込みが禁止されているが、高校生に関しては飲料水と音楽は認められている。厳密には、音楽プレイヤーの使用は「英語のリスニング教材のみ」と限定されている。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 高校生のみに認められている。過去に数度だけ入寮希望者が超過したため寮に入れなかった数名が下宿に回ったことがある。なお、寮生は悪質行為や原級留置（留年）をした場合は退寮処分となり、下宿生活を余儀なくされる。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 寮と学校は食堂前の連絡通路（写真前方と右側の通路）で繋がっているが、この通路を利用して登下校できるのは高校生のみで、中学生は原則として外登校をしている。なお、この連絡通路には2つの連絡扉（電気錠）が設置されており、時間によって開閉する時間が異なる。なお、8時25分を過ぎると閉門となるため、高校生であっても外登校となり、自宅生・下宿生と同様8時30分までに登校できなければ遅刻者として扱われる。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 中学は、8時10分までに登校を完了しなければいけない。グラウンドは広く、バスケットボールのコートが2面取れる広さの体育館も2つある。キャンパスは1周1kmほどあり、野球、サッカー、ラグビー、テニスが同時に可能である。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 本校では3教科で赤点を取ると、次の試合に出られないというルールがある。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 部活については、高2で終える学校も少なくない中、本校の運動部は、ほとんどの生徒が高3のインターハイまで続けている。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 全体的に、強い部活が複数あるのが特徴である。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 高校ラグビー部は、2015年に地区大会を勝ち抜き、南北海道の代表として東大阪市の花園ラグビー場での全国大会に初出場した。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: テニス部も毎年インターハイに出場している。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 文化系では、吹奏楽局が東日本大会に出場している。第1次（1月8日）は函館・札幌・東京・大阪の4会場で、第2次（2月3日）は函館・東京・名古屋・大阪の4会場で行われる。定員は105名。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 4科（国算理社）または3科（算国理）を選択できる。国語（60分・100点）、算数（60分・100点）、理科（40分・50点）、社会（40分・50点）


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 帰国生入試（20名程度）、推薦入試、県外特別入試、一般入試帰国生入試がある。定員は計220名。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 推薦入試、県外特別入試は3科（国数英）、一般入試は5科（国数社英理）の各科100点である。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 推薦入試では、面接や口頭試問は行われない。実施初年度の2006年度は国語に代わり小論文であった。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 日本国内でラ・サール会が運営する学校の中では本校以外にラ・サール中学校・高等学校（鹿児島市）があり、両校は兄弟校である。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: また、児童養護施設のラ・サール・ホームおよびラ・サール会仙台修道院（ラ・サール会日本本部）が仙台市にある。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: この他、ラ・サール・ハウスと呼ばれる学生寮（大学生対象）が代々木上原と日野駅前にあったが、現在はいずれも閉鎖され、日本国内のラ・サール会関連施設は、函館・鹿児島・仙台に集約されている。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: 海外にはラ・サール会の修道院が経営する教育機関が約1,000校あり、著名な学校では、フィリピンのデ・ラ・サール大学もこの中に含まれる。


title: 函館ラ・サール中学校・高等学校

text: なお、ラサール不動産投資顧問やラ・サール進学教室はラ・サール会とは一切関係がないため、本校とも無関係である。


title: ハングル学会

text: ハングル学会（ハングルがっかい）は、韓国の朝鮮語研究・ハングル専用運動団体である。


title: ハングル学会

text: ハングル学会は1921年12月3日に朝鮮語研究会として任璟宰・張志暎・崔斗善らによって結成された。その後、朝鮮語研究会は1931年1月10日に朝鮮語学会と改称し、さらに朝鮮解放後の1949年9月5日にハングル学会と改称して現在に至る。


title: ハングル学会

text: 1921年に結成された朝鮮語研究会は周時経の弟子たちが中心となって結成した団体である。この団体の活動精神は朝鮮語の学術的研究と朝鮮語を通した民族運動が2つの大きな柱となっており、その精神は基本的に現在に至るまで変わっていない。1930年には、この研究会（学会）の主要メンバーは朝鮮総督府とともに諺文綴字法を作成した。一方で民族主義的な活動がしばしば日本官憲の取り締まりの対象とされ、1942年には朝鮮語学会事件と呼ばれる大規模な弾圧にまで発展した事例もある。


title: ハングル学会

text: 植民地時代の主な活動としては、以下のようなものが挙げられる。1945年以降の活動、とりわけ朝鮮語を通した民族運動の側面では「ハングル専用運動」と「国語醇化運動」が主要な活動となる。ハングル専用運動では、1948年にハングル専用法を国会に建議するなど積極的に活動を展開し、1949年には「ハングル専用促進会」を立ち上げている（1968年に「ハングル専用国民実践会」に改組）。朝鮮語の醇化運動の面では、1962年に文教部で「ハングル専用特別審議会」が設置されるとこれに深く関与するようになり、当時朝鮮語の語彙に入り込んでいた日本語外来語や西洋外来語、難読漢字語などを容易な朝鮮固有語に置き換える作業を進め、その結実を1967年に「やさしいことばの辞典（）」として世に出した。


title: ハングル学会

text: ハングル専用、朝鮮語醇化は韓国国内でしばしば論争の対象となり、反対勢力と激しい応酬が交わされることもある。言語政策の観点から見ても、時期により政策が大きくぶれる。この問題について、詳細は「ハングル専用文と漢字ハングル混じり文」を参照。


title: ハングル学会

text: 学術的研究団体としてのハングル学会は、解放後一貫して韓国における朝鮮語研究の第一線の一翼を担ってきている。植民地時代に発刊された雑誌「ハングル」は解放後、純粋な学術論文誌として現在に至るまで刊行が続いている。朝鮮語に関する啓蒙的なことは「ハングルニュース（）」という小冊子が担っている。


title: さくまあきら

text: さくま あきら（本名：佐久間 晃（読み同じ）、1952年7月29日 - ）は東京都杉並区出身のゲームライター、作家。血液型はA型。


title: さくまあきら

text: 東京都立武蔵丘高等学校から一年浪人。立教大学経済学部、劇画村塾出身。小池一夫曰く「自分の一番弟子」。自身が中学生のときから強い影響を受けたという作曲家のすぎやまこういちにあやかって、ペンネームを平仮名にする。


title: さくまあきら

text: 漫画評論家を廃業した後は、漫画雑誌『週刊少年ジャンプ』の読者投稿コーナー『ジャンプ放送局』の構成を1982年から1995年にわたり担当したほか、『桃太郎伝説』（桃伝）シリーズ、『桃太郎電鉄』（桃鉄）シリーズなどのコンピュータゲーム制作にも携わる。


title: さくまあきら

text: コンピュータゲーム『ドラゴンクエスト』シリーズの生みの親として知られる堀井雄二とは学生時代からの友人である。


title: さくまあきら

text: 既婚者で妻と娘が1人、孫娘が2人。音楽ユニット「藤岡藤巻」の藤岡孝章は従兄。


title: さくまあきら

text: 2011年7月6日付で文化人タレントとしてビー・ブレーブと業務提携契約を締結、その後同契約を解消しフリーランスに戻る。


title: さくまあきら

text: 実家は玩具店。3歳の時に母親を亡くしたため、実の母の顔を全く覚えていない。その後父親の再婚で継母と暮らすようになるも、反りが合わず、よく自分や姉に対し嫌味な発言をされたという。子供時分から思春期に至るまで良い思い出はなく、たびたび家出をすることで自我を主張していたという。成人したのちに親戚に「よく不良にならなかった」と感慨深く言われたという（そのような経緯もあり、現在の自分の家族（特に養娘や孫娘）に対しては血縁関係の有無を越えた家族として接している）。


title: さくまあきら

text: 幼少の頃から漫画に親しんでいたこともあり、同級生よりも漢字を覚えるのが早く、優等生と呼ばれていた。しかし、バンドや漫画にはまったことから成績が下降。高校時代には数学で0点を記録し、物理部の部員でありながら物理で赤点を取り話題になった。それでも成績の良いクラスメートの勉強法を真似して持ちなおし、一浪の末に立教大学へ進学。漫画研究会に所属し、その繋がりで早稲田大学の堀井雄二や土居孝幸と出会い、卒業後再会し仕事を共にする事となる。


title: さくまあきら

text: 一年の留年を経て大学を卒業した後、ライターとなった。


title: さくまあきら

text: 25歳の頃、「一期生には大物が出る」との理由で、当時開講したばかりの劇画村塾へ入塾。編集コースに参加したがあまり身が入らず、漫画原作などを執筆していた。


title: さくまあきら

text: 『月刊OUT』の『私立さくま学園』や週刊少年ジャンプの『ジャンプ放送局』といった読者投稿コーナーに携わる一方、漫画評論家としても活動していた。その活動は単行本『だからマンガ大好き!』（1982年）『まんが雑学ゼミナール まんがを100万馬力で読む方法』（1983年）にまとめられている。また、夏目房之介の『粋なトラブル』（1984年）など漫画の単行本に解説文を寄稿することもあった。


title: さくまあきら

text: 後に堀井雄二らとともに出版会社「花伝社」を設立し、新人漫画家を育成する雑誌『マンガハウス』を発行するが、億単位の赤字を出し2年で終了する。


title: さくまあきら

text: ある時、さくまと堀井が土居孝幸の家を訪れて話をする機会があった。その中で「（『ドラゴンクエスト』のラストボスの）竜王を倒すのが桃太郎っぽいよね」「ゲームの村も金太郎の村、浦島の村としたらわかりやすいよね」などと話が弾み、堀井から「ゲームは儲かるよ。出版社をしていたときの多額の借金も返せるよ。」との話を聞く。当時堀井が制作していた『ドラゴンクエストIII そして伝説へ…』の当初の発売予定が1987年12月だったことから、さくまは、それより前に発売すればそこそこ遊んで貰えるかもという思惑を抱き、ゲーム制作を志すことになる。


title: さくまあきら

text: 身内のスタッフを「蟹を食べよう」という口実で誘うため、当時札幌市に本社があったハドソンを制作元に選んだ。ゲームのシナリオは原稿用紙4000枚分に及び、かつてさくまの会社に勤めていたショッカーO野が手書きの原稿をワープロで打ち直した。3ヶ月の制作期間を経て1987年10月26日にファミリーコンピュータ用ゲームソフト『桃太郎伝説』が発売。もしも売れなければ『ジャンプ放送局』の中でギャグにするつもりだった、とさくまは語っていたが、思いがけず100万本以上のヒットを記録したため、以降シリーズ化される事となる。制作の際には、堀井がテストプレイに参加していた。


title: さくまあきら

text: その後、ゲーム開発や連載などで多忙を極める。一時期は『ジャンプ放送局』などの傍らでゲームを4本同時に制作していた。1995年には病院で血圧を測ったところ数値が200を越え看護師に驚愕された。そうした中、眼精疲労や頚椎椎間板ヘルニア等により体調を崩し、1982年より続けてきた『ジャンプ放送局』を1995年12月に終了する。その後、イラスト投稿雑誌『チョコバナナ』の編集長を務めていたが、ある時トイレで突然倒れ病院へ運ばれる。診察の結果、脳内出血と診断され、さらに糖尿病を併発していたことも分かり、そのまま入院することになる。後にさくまは「それまでも周囲に血圧を測れと言われていたらしいが、全く聞く耳を持たなかった」「食事療法（1日1,600キロカロリー）をしたら、それだけで1か月で5kgやせた。昔なら確実に1日3,500キロカロリー食べていた」と振り返っている。


title: さくまあきら

text: 退院後、1年半以上に及ぶリハビリ生活の傍ら、ゲーム制作や『チョコバナナ』の編集、アニメ雑誌『Magazine MEGU』の読者コーナー「☆比喩魔（ほしひゆま）」の編集などを続ける。その様は周囲から「とても病人の仕事のペースじゃない。そもそも病人は仕事しない。」と言われた。その一方で、業界内では重体説や再起不能説が囁かれていたという。ただ、それ以降も三度の食事は基本的に外食で、自宅で食事する際もテイクアウトの弁当などで済ませていることが多く、栄養の偏りや糖分・塩分の過剰摂取について主治医から度々注意を受けている。


title: さくまあきら

text: 1997年、初代『桃伝』から数えてゲーム制作10周年を迎えた。記念として制作された『怪物パラ☆ダイス』には、友人の堀井雄二らがゲーム内に登場するモンスターのデザインを担当した。また、さくまとこれまで関わった先輩・後輩・弟子ら総勢50人の「お祝いメッセージ」が収録され、裏技で見ることが出来る。


title: さくまあきら

text: 後輩のいしぜきひでゆきの誘いもあって、2010年4月に大阪電気通信大学の客員教授となる。


title: さくまあきら

text: 後述の通り2011年に発生した東日本大震災などを契機に『桃太郎電鉄』シリーズの開発を中断。2012年1月初旬に再び脳内出血で倒れ一時入院、自宅でのリハビリ生活に入った。


title: さくまあきら

text: 2015年には、ハドソンを吸収合併したコナミと決別。2016年、任天堂からのオファーに応じ、初のハドソン〜コナミ外からの発売となる『桃太郎電鉄2017 たちあがれ日本!!』をリリースした。2017年8月には、取材で携わっていた岩手県三陸鉄道にふるさと納税を通じて2000万円を寄付した。


title: さくまあきら

text: 2019年1月1日、亜急性心筋梗塞のため救急搬送される。


title: さくまあきら

text: 特に記載のないものはディレクション担当


title: 1997年のスポーツ

text: < 1997年


title: 1997年のスポーツ

text: 1997年のスポーツでは、1997年（平成9年）のスポーツ関連の出来事についてまとめる。


title: 1997年のスポーツ

text:
1997年前後：1996年のスポーツ - 1997年のスポーツ - 1998年のスポーツ
ウッズのマスターズ最年少優勝が世界的な反響を呼び、テニスのヒンギスとともに“最年少フィーバー”を沸き起こした。
ヒンギスが史上最年少の16歳で年間3冠を獲得。ゴルフのウッズとともに“最年少フィーバー”を沸き起こした。サンプラスはウィンブルドン選手権で4大大会優勝を「10勝」の大台に乗せた。


title: 吉川温泉

text: 吉川温泉（よかわおんせん）は、兵庫県三木市吉川町吉安（旧国播磨国）にある温泉。地下1500mより湧出する温泉は炭酸含有量日本一である。なお、炭酸温泉は日本に14箇所しかない。日帰り温泉施設「吉川温泉よかたん」一軒のみ。また地元の野菜、特産品、地酒の販売所山田錦の郷が併設されている。


title: 吉川温泉

text: 以上


title: 吉川温泉

text:
吉川庁舎前バス停下車。
よかたん（終点）下車


title: 土屋侑美

text: 土屋 侑美（つちや ゆみ、本名：土屋 侑美子）は、日本の絵本作家。福井県出身。平仮名表記の「"つちやゆみ"」名義で活動している。


title: 土屋侑美

text: 夫は日本画家の土屋礼一。息子はミュージシャンであり、RAG FAIRおよびズボンドズボンの土屋礼央。


title: 土屋侑美

text: 代表作には『ぬりぽん』『きつねのおんせん』『まほうつかいサンカクスキー』がある。なお、『きつねのおんせん』の主人公は娘がモデルとなっている。


title: セブ島

text: セブ島（）は、フィリピン中部のビサヤ諸島にある島で、南北に225kmにわたって伸びる細長くて大きな島である。面積は4422km。周囲はマクタン島、バンタヤン島、マラパスカ島、オランゴ島など小さな島々に囲まれている。


title: セブ島

text: 東にカモテス海とカモテス諸島をはさんでレイテ島、ボホール海峡を挟んでボホール島、西にタノン海峡を挟んでネグロス島、南にシキホル島、北にビサヤン海を臨む。


title: セブ島

text: 全島とその属島がセブ州で、島の東海岸中央部にある人口72万の州都セブ、マンダウエ市をはじめ6つの都市があり、マニラ首都圏（メトロ・マニラ）に次ぐ大都市圏、メトロ・セブを形成している。州全体の人口は3,356,137人（2000年調査）で、うち300万人がセブ島に住んでいる。ほとんどの人はセブアノ語を話し、これはビサヤ諸島の共通言語になっている。


title: セブ島

text: マクタン島は風光明媚で風通しがよく、一般に言うセブ・リゾートはここマクタン島を指す場合が多く、外国からの移住者も多い。1521年のマゼラン上陸でスペイン統治が始まるとともに、フィリピンを世界史の表舞台へと導くきっかけとなった。統治者らは宗教、食文化をはじめとする生活スタイルや建築様式に至るまで大きな影響を及ぼし、フィリピン全土へ浸透させていった。セブ市は最初にスペインによる植民地化がされた植民都市でありその名残である建造物や史跡が随所に残る。セブ・シティは現在のフィリピンのオリジンでもある。また、昔ながらの大きな市場カルボンマーケットがあるほか、観光客相手の巨大ショッピング・モールやリゾートホテルがセブ市やマクタン島に多数ある。


title: セブ島

text: セブ本島は長細い島で、両脇を海峡に囲まれている。島の中部の東海岸に接する小さな島がリゾート地・マクタン島であり、国際空港や経済特区、ホテル、ショッピングセンターがある一方美しい浜辺やダイビングスポットもある。島の北側にバンタヤン島、ダアンバンタヤン島がある。その他無数の小さな美しい島に囲まれ、そのうちオランゴ環礁などの無人島は冒険を求める観光客の目的地になっている。


title: セブ島

text: セブ島は大理石の高原地帯と海岸部の平野に分かれ、典型的な熱帯の島の風景をなしている。また、うねる丘の群れと険しい山脈が島を南北に縦断している。山々は高さ1,000mに達するが、これらを覆う森は不十分である。大きな平地は島の北部やセブ市周辺に見られる。


title: セブ島

text: より観光客や工業投資を誘致するため、州政府はインフラ整備に余念がない。特にマクタン島はセブ島とマクタン・マンダウエ橋とマルセロ・フェルナン橋の2つの橋でつながっているが、これらの使い勝手の悪さから、更に3本目の橋を掛けるかまたは海底トンネルを作るかで議論が起こっている。ただしどちらも財政的な裏づけは不十分である。


title: セブ島

text: スペイン人到来以前より、セブ（当時はズブ Zubu、あるいはビサヤ語でスグボ Sugbo と呼ばれた）は明、シャム、アラビア、マレーなどとの交易の拠点として栄えていた。


title: セブ島

text: 1521年3月16日、ポルトガル人の航海士フェルディナンド・マゼランはセブ島に到着した。彼はスペイン王の命を受け探検の途中で、欧州でも有名なモルッカ諸島への西回り航路を開拓し島々の実態を調べ、東方にスペインの領土を広げることが可能か調査することが旅の目的だった。マゼランのマライ人奴隷エンリケは上陸後、言葉がかろうじて通じると言った。マゼランはかつて船乗りとして訪れたマライ語圏に戻ってきたこと、世界を一周したことを悟った。


title: セブ島

text: マゼランはセブの領主、ラジャ・フマボンを説得し、スペイン王カール5世への忠誠を宣誓させた。スペイン人のドミニコ会修道士が同乗していたことで、この航海はフィリピンへのキリスト教宣教の第一波となった。4月14日、マゼランは大きな木の十字架をセブの海岸に立て、400人ほどのセブ人が洗礼を受けた。セブの王と王妃も洗礼を受け、スペイン王夫妻に敬意を表してそれぞれカルロスとフアナという洗礼名を受けた。後にセブの守護聖人になる幼きイエスの像、サント・ニーニョ像もスペイン側とセブ側の平和の証として王妃に手渡された。


title: セブ島

text: セブでの宣教と同盟の成功に勇気づけられ、マゼランは隣のマクタン島との海峡を渡った。マクタンにはムスリムの領主（ダトゥ）ラプ＝ラプがいた。4月27日、両者の間に戦闘が起こり、マゼランは戦死し部下達は島の住民に追い返された。歴史家で年代記作家のアントニオ・ピガフェッタは、部下達がスパイスや宝石を島民に差し出そうとしてもマゼランの遺骸は取り戻すことができなかったと書く。後にラプ＝ラプはフィリピン人の侵略者に対する抵抗の象徴となり、現在はマクタン島にマゼランの布教をたたえた記念碑とラプ＝ラプの戦いをたたえた記念碑が隣同士に建っている。


title: セブ島

text: マゼランの部下の一人、フアン・セバスティアン・エルカーノは指揮を引き継ぎ、破損の激しいコンセプシオン号を焼き捨て、2隻になった残存艦隊を引き連れてスペインに戻った。彼らはセブに来た時の西回り航路とは反対方向の東回り航路をとったため、彼らは初めて世界を一周した者たちとなった。


title: セブ島

text: マゼラン艦隊の生存者は、スペイン帰国後、東方にある楽園の価値を報告した。ほどなく、後に続く探検者が航海に送りだされたが、全て失敗に終わった。


title: セブ島

text: マゼランのセブ島到着から44年後の1565年、征服者（コンキスタドール）ミゲル・ロペス・デ・レガスピは、500人の武装した兵士と聖アウグスチノ修道会およびフランシスコ会からの修道士を連れてマリアナ諸島およびビサヤ諸島の各島を経てセブ島に到着、スペイン王の王冠のもと島の支配を進めると宣言した。レガスピたちはラジャ・フマボン王の息子、ラジャ・トゥパス王の砦を砲撃しスグボの町を破壊した。彼らは後に町を再建し、名を改めヴィラ・デル・サンティシモ・ノンブレ・デ・ヘスス（Villa del Santisimo Nombre de Jesús、イエスの最も聖なる御名の村）とし、教会や大学を建設した。1569年、この町はスペイン議会 (Spanish Cortés) によりフィリピンに成立した最初の入植地となった。レガスピの部下たちは更に兵士を率い、マニラを襲ってこれを征服した。


title: セブ島

text: 1571年8月14日、セブ（ヴィラ・デル・サンティシモ・ノンブレ・デ・ヘスス）はマニラの司教区から離れ、独立した司教区となった。レガスピが同年、マニラに新たに確立した入植地へ本拠を移した後も、彼はセブを見放さず守備隊と知事を雇って町を管理させ、兵士の半分はセブに残した。以後、セブはスペインの植民都市としての繁栄が続いた。


title: セブ島

text: 3世紀の後、1898年6月12日、スペインの支配は倒され独立が宣言されたが、続くアメリカ合衆国の侵入により再び植民地支配が続いた。1901年、セブは町 (municipality) となり1937年2月24日、市 (chartered city) となった。


title: セブ島

text: スペイン統治下で、メキシコから輸入した銀や、東南アジア各地や中国の産物を中南米に運ぶ拠点として貿易が盛んに行われた。


title: セブ島

text: フィリピンではマニラ・ガレオンと呼ばれるフィリピン製の大型帆船がたくさん建造されていた。


title: セブ島

text: 太平洋戦争中の1942年4月、日本軍がセブ島に上陸した。日本軍による占領の時期、フィリピンで最も人口が密集したセブ島は、重要な物資補給地点・軍事拠点となっていた。1945年3月、占領から3年後にアメリカ軍が上陸。日本軍はレイテ島から退却してきた部隊も含めて交戦したが兵力や武装に劣り、セブ市はアメリカ軍に奪回された。制海権を握られた日本軍は他の島への退却をあきらめ山岳部にこもり地元民によるゲリラ、米兵との間でのゲリラ戦を続け、終戦を迎え多数が降伏した。


title: セブ島

text:
戦後、セブ島は観光地としてアメリカ人や日本人でにぎわった。またフィリピンの中でも多くの外資系企業が進出した。1970年代から1980年代に掛けての政情不安や共産ゲリラ活動の時代、ゲリラの隠れられる山の少ないセブ島は比較的安全な場所として進出先に選ばれていた。人口は増加の一途をたどったが、一方で貧困層も周囲の島から流入している。
セブの経済は従来はビーチリゾートや遊戯（カジノ・プロボクシング）に買い物などの観光業、中小の産業の寄せ合わせと小規模な商業が中心だが、は家具製造業の盛り上がりによって、セブ市はフィリピンの家具業の首都といわれるまでになった。セブ州の通商産業部は輸出に耐える製品を作る家具などの中小企業の育成に力を入れている。セブ島は森が失われ山肌が露出しているため家具の原料となる木材がなく、他の島や国外からの輸入に頼っている。また、マクタン島には輸出経済特区が二つあり産業誘致に余念がない。


title: セブ島

text: 家具製造のほかに盛り上がっているのは情報通信・ソフトウェア産業で、セブ市はフィリピン中部のIT都市になりつつある。ソフト制作やアウトソーシングを行う企業がセブに本社を置き、アメリカなどの企業からコールセンター業務を請け負っている。セブ市はこの情報通信分野での成長を目指し、東南アジアのソフトウェアや電子サービスのハブになろうとして政策を行っている。


title: セブ島

text: セブ島の空の玄関は隣島のマクタン島のラプ＝ラプ市にあるマクタン・セブ国際空港で、フィリピン航空が成田,関西,中部の3空港へ就航している。国内からは、マニラ港から複数のフェリー航路が設定されている（2008年にはプリンセス・オブ・ザ・スターズが沈没する舞台となった）。


title: セブ島

text: セブの住民はセブアノ (Cebuanos) と呼ばれ、ビサヤ人、中国人、スペイン人、ネグリト人の混血の子孫である。スペイン系や出身地ごとの中国系はコミュニティを作り、セブの経済で重要な役割を果たしている。セブアノの文化はゆったりしており、。


title: セブ島

text: 近年になって、セブ島から日本固有種のY染色体ハプログループD2の数万年前の祖系にあたるY染色体D*（YAP）を持つ人が発見された。


title: セブ島

text: これによりベンガル湾のアンダマン諸島のD*と並んで日本人のルーツ解明の糸口となると期待されている。


title: セブ島

text: セブの地元の言語はセブアノ語 (Binisayang-Sinugboanon) で、ビサヤ諸島やミンダナオ島の大部分で共通語の役割も果たしている。セブアノ語の話者は2千万人にのぼり、セブ島、ボホール島、レイテ島西部、ネグロス島のネグロス・オリエンタル州、ミンダナオ島の北部や東部ほか大きな町で話されている。多くの方言があるが、その差は小さい。またイロンゴ語やワライワライ語など他のビサヤ系言語もある程度理解できるほか、英語やタガログ語もよく通用する。


title: セブ島

text: セブ島民の主な宗教はローマ・カトリックである。セブの守護聖人は「サント・ニーニョ・デ・セブ」で、幼いイエス・キリストのことである。サント・ニーニョの像はフィリピン最古の教会・サント・ニーニョ教会に安置されているが、この像は探検家・航海者であるフェルディナンド・マゼランがセブに到達したとき、島の王ラジャ・フマボンの妻に相互の同盟を記念して手渡されたものである。このとき王とその領民らは洗礼を受けキリスト教徒になったが、マゼランは直後にマクタン島で戦死した。王たちの洗礼はセブ最大の文化的事件として地元では受けとめられている。これを記念した「シヌログ」という祭りはセブ最大の祝祭であり、ミサの前に通りでは踊りやドラムが打ち鳴らされ、観光客も訪れ大変な賑わいを見せる。


title: セブ島

text: セブはマニラ大司教区の一部であったが、後に独立した司教区を形成している。またサント・ニーニョ教会のほか、セブ・メトロポリタン・カテドラル、サン・カルロス教会など多くのカトリック教会が立ち並んでいる。ほかにもプロテスタント教会や中国系人の道教寺院、ミンダナオ島からの移住者によるモスクもある。


title: セブ島

text: 2018年現在、日本の外務省はフィリピンにおいて殺人、傷害・暴行、強盗、婦女暴行といった凶悪事件に遭遇する可能性が高い場所として、マニラ首都圏と並んでセブ島を指摘している。また、2007年、2018年には強盗以外の目的と思われる日本人への銃撃事件が発生しているほか、2015年には中国人外交官を標的とした銃撃事件も発生している。


title: セブ島

text: スペイン統治の名残でキリスト教の教会、スペイン統治時代の要塞、港町らしい巨大市場、博物館などがある。


title: 薩摩大口駅

text: 薩摩大口駅（さつまおおくちえき）は、かつて鹿児島県大口市里（現・伊佐市大口里）2873番地に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）の駅（廃駅）である。


title: 薩摩大口駅

text: 大口市（当時）の中心駅であり、大きな木造の駅舎があった。混合ホーム2面3線と行き止まりの0番線（国鉄宮之城線廃止の際に、使用停止）の他、多くの側線を持った地上駅であった。当駅は水俣起点37.0km（山野線）、川内起点66.1km（宮之城線）の地点に位置しており、宮之城線の終点駅であった。


title: 薩摩大口駅

text: また、構内には吉松機関区薩摩大口機関支区があった。山野線はJR九州に継承されたが国鉄再建法により第2次特定地方交通線として廃止され、それに伴い1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった。


title: 薩摩大口駅

text: 山野線と宮之城線が乗り入れていた要衝で、機関支区もあったように大きな構内であった。栗野方面への列車が比較的多かったほか、県中心部への連絡として、栗野（山野線）・川内（宮之城線）経由共に西鹿児島（当時）までの直通列車の設定があった。


title: 薩摩大口駅

text: 単式・島式混合のホーム2面3線、および行き止まりの0番線を含む計3面4線を有しており、構内に吉松機関区薩摩大口機関支区があったため多くの側線も有していた。また、当駅廃止時には宮之城線は既に廃止されていたため、宮之城線の発着ホームだった0番線は使用されていなかった。


title: 薩摩大口駅

text: 廃止時まで直営駅だったため、薩摩大口駅長や駅員が配置されていた。


title: ジミー・スミス

text: ジミー・スミス（Jimmy Smith, 1925年12月8日 - 2005年2月8日）はアメリカのジャズ・ミュージシャン、オルガン奏者。


title: ジミー・スミス

text:
アメリカ合衆国ペンシルベニア州生まれ。ジャズ・ピアニストから後にハモンドオルガン奏者としてソウル・ジャズというスタイルを確立し活躍、B-3という形のハモンドオルガンを普及させた。
特徴的なのは音色(16'、5-1/3'、8'のドローバーを全開にし、3rdパーカッションを入れた)と下鍵盤で演奏する左手ベース(足鍵盤を軽く蹴って音程感のないアクセントをつけ、ウッド・ベースの様な音色にした)で、多くの後進オルガニスト達が手本にした。


title: ジミー・スミス

text:
1950年代にニューヨークを中心に活動、1957年にブルーノート・レーベルからリリースしたレコードによりチャンスを迎え、以後も同レーベルから数々の傑作を発表した。従来に無いファンキーで斬新なオルガン奏法は、マイルス・デイヴィスをして「世界8番目の不思議」と言わしめるほどであった。
非常な多作家であり、特に1956年～1960年においては、ほぼ年間5枚以上のペースでアルバムを発表した。1963年にヴァーヴと契約。1970年代に入ると10年近く活動を休止したが、その後再び活動を開始した。


title: ジミー・スミス

text: 屋外ローラースケート場とダンスフロアに直接オルガンを持ち込んでみせたという逸話もある。


title: ジミー・スミス

text: 代表アルバムに『ザ・サーモン！』『ザ・キャット』『ルート・ダウン』等がある。また、マイケル・ジャクソンの楽曲“Bad”にも参加した。


title: 郡山八幡駅

text: 郡山八幡駅（こおりやまはちまんえき）は、かつて鹿児島県大口市牛尾針牟田99番地（現・伊佐市大口牛尾）に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）山野線の駅（廃駅）である。山野線の廃止に伴い、1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった。単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。開業時からの無人駅で、駅舎はなく、ホームとその上の待合所のみの駅だった。駅跡地は一般道と化し、記念碑などは特になく、どこに駅があったのかほとんど判別できない状態となっている。


title: 鳥瞰図

text: 鳥瞰図（ちょうかんず、）は、地図の技法および図法の一種で、上空から斜めに見下ろしたような形式のものをいう。飛ぶ鳥の目からみたように見える、というのが鳥瞰の語義。建物や山などが立体的に描かれる。俯瞰図、パノラマ図ともいう。


title: 鳥瞰図

text: 単なる平面図においては一定の限定された範囲を二次元上に正確に客観的に表示するのに対して、鳥瞰図では透視図法を使った三次元的な描画あるいはデフォルメ（誇張）が可能なため、目的に応じて下記のように制作者の主観や個性をともなう様々な表現が可能である。また、反対の（下から上を仰ぎ見る）視点は俯瞰（ふかん）に対して仰瞰（ぎょうかん）といい、あるいは鳥瞰に対して虫瞰（ちゅうかん：insect's eye view）図と言う視点や表現法も提案されている。


title: 鳥瞰図

text: 鳥瞰図は古くから様々なテーマで描かれている。


title: 鳥瞰図

text: 海外の歴史的な鳥瞰図としては、レオナルド・ダ・ヴィンチの「トスカーナ鳥瞰図」、ヤコポ・デ・バルバリの「ヴェネツィア鳥瞰図」（1500年）、アルトドルファーの「アレクサンドロス大王の戦い」（1529年）などがある。


title: 鳥瞰図

text: 日本の歴史的な名所や神社仏閣を描いた鳥瞰図としては、古くは春日大社を描いた奈良時代の「春日曼荼羅」などがある。名所案内図としては、秋里籬島著、竹原春朝斎画「都名所図会」、斎藤月岑、長谷川雪丹画「江戸名所図会」、葛飾北斎「東海道名所一覧などがある。浮世絵にも鳥瞰図が描かれ、広重「江戸名所百景」の「深川洲崎十万坪」などがある。現存最古の鳥瞰図としては『東大寺領荘園図』がある。


title: 鳥瞰図

text:
日本の江戸時代までの広域の景観を描いた鳥瞰図としては、室町時代の狩野永徳の「洛中洛外図屏風」に代表される京都の景観、風俗を描いた各種の「洛中洛外図屏風」、江戸初期の建設途上の江戸の名所、風俗を描いた「江戸図屏風」、江戸全景を描いた鍬形蕙斎の「江戸一目図屏風」 などがある。
明治時代以降から観光案内図が多く鳥瞰図で描かれるようになった。大正から昭和にかけて活躍した吉田初三郎によるものが知られる。鉄道、自動車の発達による大衆旅行ブームの広がりによりこうした観光案内図が盛んになった。カメラが発達していない時代に、絵葉書に描かれた観光地の鳥瞰図は旅の記念と土産として盛んになった。さらに遊園地やテーマパークや博覧会などの会場案内などにも鳥瞰図を見ることができる。


title: 鳥瞰図

text: 現代では都市図、観光案内、商業地域の案内などが多数鳥瞰図で書かれている。日本では石原正の鎌倉絵図（春）、神戸絵図（夏）などがある。海外でも多数描かれている。ヘルマン・ボルマンのドイツ各地の鳥瞰図、ニューヨーク摩天楼図「万博のサンフランシスコ」（1894年）、シカゴUSAなどがある。


title: 鳥瞰図

text: 山岳鳥瞰図も多く描かれている。画家H・C・ベラン()(1915-1999)は世界の多数のパノラマ作品により名声を確立し、多くの山岳図、海底地形図、国立公園図、都市図を描いた。日本でも五百澤智也などにより多くの山岳鳥瞰図が描かれている。


title: 鳥瞰図

text: 歴史の復元図を鳥瞰図で描かれているものもある。立川博章の江戸時代の江戸周辺の町並みを復元した「江戸鳥瞰図」のシリーズなどがある。


title: 鳥瞰図

text: 建築あるいは造園/ランドスケープ、土木・都市計画の分野では「パース図：パースペクティブ図法」あるいは「透視図」（遠近法の項参照）の一作図技法であり、建築物やランドスケープ、都市計画などの完成予想図は、全体を一望できる鳥瞰図で描かれることも多い。


title: 鳥瞰図

text: 鳥瞰図を分類する定まった方法は無いが、描く技法では概ね以下のように分類ができる。これらの技法を複合した場合もある（遠近法の項参照）。


title: 鳥瞰図

text: 地図等から遠近感を持って透視投影法（透視法）の技法を使用して描く。建築物の完成予想図が透視投影法で描かれることが多く、パース（perspectiveの略）図と呼ばれるのは前述のとおりであるが、技法としては、消点数によって一点透視法、二点透視法、三点透視法などで分類される。消点とは、道路や建物の輪郭を延長した先で一転に収束する点を指す。立川博章の鳥瞰図は三点透視法で描かれている。


title: 鳥瞰図

text: 地図等から遠近感を持たずに近くも遠くも同じ大きさで描く場合は、アイソメトリック法またはアクソノメトリック投影法などの等角投影法で描かれるものが多い。ヘルマン・ボルマン、石原正の鳥瞰図はアクソノメトリック投影図で描かれている。


title: 鳥瞰図

text: 航空写真、衛星写真と地形データなどから描く。友利宇景の「ヒマラヤ大パノラマ」「富士山鳥瞰図」などは衛星写真と地形データと合成して3D化した方法によって描いている。


title: 鳥瞰図

text: 上述のような技法によらず、視覚の感覚で描く、または高い所から見た絵画のように描く。


title: 鳥瞰図

text: 位置関係や遠近の関係をデフォルメして描く。描きたい対象を強調してわかりやすく表現することを目的としている。吉田初三郎の鳥瞰図はこの描き方である。


title: 鳥瞰図

text: 投影法の技法を使用する場合でも、厳密に描くよりも、高さの縮尺を変えて実際よりも高くするなどのデフォルメをする場合もある。


title: 鳥瞰図

text: コンピューターグラフィックス（CG）、三次元CADによって描かれる鳥瞰図は、手段としてコンピューターを使用しているが、技法としては上述のような投影法を用いている。コンピューターを駆使する場合でも人間の視点感覚での調整が必要とされ、さらに臨場感を高めるために雲や点景としての鳥や飛行機を追加したりする場合もある。


title: 鳥瞰図

text: 視覚的・直感的に解りやすい広範な表現が可能であるため、種々の応用が試みられる。


title: 山野駅

text: 山野駅（やまのえき）は、かつて鹿児島県大口市小木原870番地（現・伊佐市大口小木原）に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）山野線の駅（廃駅）である。


title: 山野駅

text: 山野線の廃止に伴い、1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった。1972年（昭和47年）までは宮崎～出水間で運行されていた急行「からくに」の停車駅であった。廃止時には、単式ホーム1面1線と側線1本を有する地上駅であったが、かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換が可能な駅だった。駅舎はなく、ホームとその上の待合所のみの駅であった。無人駅となっていた。


title: 山野駅

text: 地元の集会所になっており、建物裏には踏切警報機と「山野駅跡之碑」の記念碑と「山野駅」の駅名標がある。


title: 西山野駅

text: 西山野駅（にしやまのえき）は、かつて鹿児島県大口市山野4470番地（現・伊佐市大口山野）に存在した、九州旅客鉄道（JR九州）山野線の駅（廃駅）である。山野線の廃止に伴い、1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった。


title: 西山野駅

text: 当駅は住民の請願により、全通後に開通した請願駅である。ホームが残っているが、ほとんど草叢に覆われている。路盤跡には、保線車両のものと思われる車輪が放置されている。さらに、山野コミニュティ協議会から『世間遺産』の認定を受けている。


title: 薩摩布計駅

text:
薩摩布計駅（さつまふけえき）は、かつて鹿児島県大口市布計3178番地（現・伊佐市大口山野）にあった九州旅客鉄道（JR九州）山野線の駅（廃駅）である。山野線の廃止に伴い、1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった。
久木野駅 - 当駅間には、九州唯一の通過可能なループ線（大川ループ）があったことで知られる。当駅駅舎の改札口横にも、大川ループの案内板が掲げられていた。


title: 薩摩布計駅

text: 駅跡には「布計駅跡之碑」の記念碑、「薩摩布計駅」の駅名標と線路と踏切が残っている。


title: 薩摩布計駅

text: 当駅は山野線廃止代替バスの運行ルートから外れていたため、大口バスセンターから南国交通が代替バスを運行していたが、1995年（平成7年）に廃止された。その後週2回・1日1本の伊佐市のコミュニティバスの運行を経て、現在は乗合タクシーに転換されている。


title: 薩摩布計駅

text: なお、乗合タクシーは布計周辺を基準としてダイヤが組まれているため、現在は山野地区からここへ公共交通機関で往復することは事実上できなくなっている。


title: ボホール海峡

text: ボホール海峡（）は、フィリピン中部ヴィサヤ諸島のボホール島とセブ島との間にある海峡で、セブ海峡 () ともいう。ミンダナオ海（ボホール海）とカモテス海とを結んでいる。海峡内には主にマクタン島、パングラオ島が浮かぶ。沿岸にはセブを中核としたフィリピン第2の都市圏、メトロ・セブがある。


title: 久木野駅

text: 久木野駅（くぎのえき）は、かつて熊本県水俣市久木野1065番地に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）山野線の駅（廃駅）である。


title: 久木野駅

text: 山野線の廃止に伴い、1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった。1972年（昭和47年）までは宮崎～出水間で運行されていた急行「からくに」の停車駅であった。相対式ホーム2面2線と側線1本を有する地上駅で、末期まで当駅折り返し列車も設定されていた。


title: 久木野駅

text: 直営駅であり、開業当初からの、木造の駅舎があった。久木野駅の跡地には、現在、水俣市久木野ふるさとセンター「愛林館」が建てられている。


title: 久木野駅

text: バス停の名前は「愛林館前」だが、待合室の看板に「久木野駅前」との表示がある。これは、山野線の廃止代替バスの産交バスの大川線が産交バスの直営路線から水俣市のコミュニティ路線（みなくるバス）に転換された際、停留所名称が「久木野駅前」から「愛林館前」に変更されたためである。水俣駅付近から、山野線の線路跡を利用して延びている自転車歩行者専用道路「日本一長〜い運動場」は、当駅の少し水俣寄りで終点となる。


title: 両備運輸

text: 両備運輸株式会社（りょうびうんゆ、英称："RYOBI TRANSPORTATION CO.,LTD"）は、かつて岡山県を中心に、観光バス・タクシー・船舶・トラックなどの運送事業を行っていた両備グループの運輸会社である。当時は、両備バス（現在の両備ホールディングス）・岡山電気軌道とともに同グループの中核企業であった。


title: 両備運輸

text: 両備グループ内の経営効率化を図るため、2007年4月1日に両備バスと対等合併（法手続上は両備バスが存続会社）して新会社「両備ホールディングス」が設立され、両備運輸は解散した。両備ホールディングス発足後は、両備運輸のタクシー部門は両備タクシーカンパニー、フェリー部門は両備フェリーカンパニー、運輸部門は両備トランスポートカンパニーと、それぞれ両備ホールディングスの社内カンパニーとして引き継がれた。


title: 深渡瀬駅

text: 深渡瀬駅（ふかわたぜえき）は、かつて熊本県水俣市深渡瀬193番地に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）山野線の駅（廃駅）である。山野線の廃止に伴い、1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった。


title: 広島県立広島皆実高等学校

text:
広島県立広島皆実高等学校（ひろしまけんりつ ひろしまみなみ こうとうがっこう、英称：）は、広島県広島市南区出汐に所在する全日制普通科の県立高等学校。体育科と衛生看護科を併設し、広島県内の高校で唯一、看護教育を行っている。
高等女学校時代
新制高等学校


title: 広島県立広島皆実高等学校

text: 「2018年度プロフェッサー・ビジット」が2018年9月25日に開催された。国立大学13校の教員が全国各地の高校を訪れ、最先端の研究成果や、大学での学びの楽しさを伝える企画で、京都大学大学院農学研究科の井鷺裕司教授による、タイトル「ゲノム情報で生物多様性を理解し保全する」についての出張講義を行った。


title: 広島県立広島皆実高等学校

text: 部活動に関して、色んなスポーツが強いことから地元では「スポーツの皆実」と呼ばれることもある。その中でも特にサッカー部は、全国高等学校サッカー選手権大会出場の常連である。第87回全国高等学校サッカー選手権大会では創部60年目にして初優勝を果たした。


title: 広島県立広島皆実高等学校

text: サッカー部・バスケットボール部・柔道・陸上部・ボート部が全国大会常連。水泳部・アーチェリー部・弓道部・剣道部が全国大会への出場経験あり。近年は水泳部・卓球部が県大会上位入賞。


title: 広島県立広島皆実高等学校

text:
最寄りの鉄道駅
最寄りのバス停
最寄りの道路


title: 広島県立広島皆実高等学校

text: 教育施設


title: 広島県立広島皆実高等学校

text: その他


title: ATACS

text: ATACS（アタックス、）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が開発し、2017年（平成29年）11月現在、仙石線（あおば通駅 - 東塩釜駅間）と埼京線（池袋駅 - 大宮駅間）において使用している保安装置である。従来、軌道回路で行っていた列車位置検知を車上検知に変更し、地上と車上の通信をデジタル無線で行うのが大きな特徴である。また既存の信号システムにおける自動列車保安装置（ATSやATC）、連動装置、踏切の制御装置を全て内包している保安装置である。また日本初の移動閉塞（クロージング・イン）システムである。


title: ATACS

text: 移動体通信やコンピュータなどの情報通信技術の発展に伴い、従来地上設備を主体に構築されていた鉄道の信号保安システムを情報通信技術をベースとして地上・車上で分担するシンプルなシステムとして再構築することを狙ったのがATACSである。地上装置、車上装置共にネットワーク化されており、無線通信によって双方が結合される自立分散ネットワークとなっている。


title: ATACS

text: 鉄道の信号システムは列車の位置を検知し、その情報を伝送しそれに応じて必要な制御をするという検知・伝送・制御の3つの機能で構成されている。ATACSでは、この3つの機能を最新の技術を用いたものに変更する。


title: ATACS

text: 検知技術には、従来は軌道回路を用いてきた。しかし軌道回路は地上設備であり、変更が必要な場合多大な手間が掛かる上、メンテナンスコストが大きい。ATACSではこれを列車自体が自分の位置を検知する車上検知にする。


title: ATACS

text: 伝送技術では、従来は信号機により運転士が目視で情報を得ている。また、保安装置では地上子と車上子の間の伝送で情報を得ている。これについては、信号機の設置や改良に多大な費用が掛かっていると共に視認性の問題がある。そこでATACSでは無線技術を利用して車上に情報を伝送し、車内信号方式とする。


title: ATACS

text: 制御技術では得られた他の列車の位置などの情報に基づき、車上の自動列車保安装置が列車の速度を制御したり連動装置が分岐器の鎖錠をしたり踏切警報機を動作させたりする。このうち連動装置や踏切警報機については地上装置であり線路の配置を変更すると関連する地上装置も変更しなければならず、多大な手間とコストが掛かっている。また踏切警報機については、制御の仕方によっては遮断時間が不必要に長くなることがある。さらに制御の論理がリレーを用いたもので複雑であった。ATACSではコンピュータ上のソフトウェアによる論理でこうした制御を実現する。


title: ATACS

text: 開発の主要な目的は以下の3つである。


title: ATACS

text: 地上設備を主体として構築された既存信号システムは高コストであり、設備を減らし人手も要さないシステムに変更することでコストダウンを図る。


title: ATACS

text: 既存信号システムでは地上系から車上系への情報伝送が弱く、保安装置は地上子やトランスポンダを利用した情報伝送に頼って動作している。無線通信技術を利用することでこれの抜本的な改善を図り、また信号システムの対象外となっている保守作業を対象内に取り込むことでシステム全体の安全性の向上を図る。


title: ATACS

text: 現行の信号システムでは、地上設備で固定的に実現された閉塞に頼って安全を保証している。閉塞区間の長さや配置はその路線の車両性能や最高速度、時隔などによって最適化されて決定されており、それらの変更があると地上設備を大規模に改良する必要がある。これには多大な時間と手間、費用が掛かっている。これを車上主体の制御である移動閉塞に移行することで車両性能などに応じた最適な運行を常に実現できるようにし、輸送効率の向上を図る。


title: ATACS

text: ATACSのシステムは地上設置の在線管理装置、システム管理装置、拠点装置、無線基地局、それらを接続する伝送回線と車上設置の車上無線局、車上制御装置、運転台表示装置、それらを接続する伝送装置で構成される。


title: ATACS

text: ATACSのシステム内に存在している全ての車上制御装置のIDを管理している。拠点装置のバックアップも行っており、拠点装置が故障して再起動する際に使用されるフェイルセーフな装置となっている。


title: ATACS

text: ATACSのシステム全体の動作状況の監視、設定変更などの機能を持っている。また駅間においてはキロ程で、駅構内では線路ブロック単位で、線路を指定して線路閉鎖を設定したり5 km/h単位での臨時速度制限を設定したりする。保守用車の進路設定、保守時の単線並列設定も行う。


title: ATACS

text: 車上装置から受信した列車の位置情報に基づいて列車の現在位置の追跡を行う。またその情報に基づいて停車場の連動制御、列車の間隔制御、踏切警報機の制御を行う。ATSを用いている区間とATACS区間の間でのシステムの自動切換え制御も行っている。無線のチャンネル管理や、電源が切られて車両基地や駅に留置されている編成の管理も行う。


title: ATACS

text: 地上に設置された無線基地局と、車上に設置された車上無線局で構成される。使用する周波数は400 MHz帯、帯域幅は6.25 kHzで地上の基地局では4つの周波数のどれかを隣の基地局と重ならないように使用している。基地局出力は3W、車上局出力は1Wとなっている。アクセス方式は時分割多重（TDMA）、変調方式は位相偏移変調（π/4QPSK）、誤り検出はCRC、誤り訂正はリード・ソロモン符号、伝送速度は9,600bpsである。地上から車上へは1周期960ミリ秒を16スロットに分割し12スロットが列車制御用、4スロットが線路データベースのバージョン情報などに用いられている。車上から地上へは1周期12スロットとして列車位置、列車長、踏切制御情報などを伝送している。このため、1つの無線基地局に上下合わせて12列車を収容できる。無線基地局は、およそ3 kmおきに設置される。


title: ATACS

text: ATACSにおいて無線伝送は列車制御上重要な位置を占めているため、誤り訂正・誤り検出を付与することにより信頼性を高めている他、暗号化を施してセキュリティ対策も行われている。


title: ATACS

text: 車上制御装置は、現在の列車位置と列車長の情報を車上無線局を通じて地上の拠点装置へ送信する。そして列車位置情報と、拠点装置から送られてくる停止位置情報とを元に速度照査パターンを生成する。列車が速度を出しすぎたり停止位置に近づきすぎたりしてこの速度照査パターンに抵触すると、自動的にブレーキが掛かる仕組みとなっている。


title: ATACS

text: 車上制御装置は原則1編成に1台搭載され、運転台にそれぞれ設けられている運転台表示装置とは伝送装置で結ばれている。


title: ATACS

text: 運転台表示装置は各運転台に設置され、乗務員に必要な情報を表示する装置である。現在の速度、許容される最高速度、駅構内で開通している進路の情報、停止位置の情報などが表示される。


title: ATACS

text: 車上で列車の現在位置を把握するための機能である。速度発電機（タコジェネレータ）を用いて車軸の回転数を測り、車輪の円周長を掛けた値を現在位置から積算していくことで移動距離を測定する。誤差の累積を解消するために線路上の必要位置にトランスポンダを設置し、その固有データを元にデータベースとの照合を行って位置補正を行っている。なお、線路内の列車占有範囲は測定した列車位置に列車長を加えることで求めている。列車位置は0.1 m単位となっている。


title: ATACS

text: 速度発電機による走行距離の算出では、車輪が滑走・空転すると誤差が発生する。このため、検知対象とする車軸は動力のついていない非駆動軸にすると共にブレーキ力をこの軸については弱めることで滑走・空転の防止を図っている。さらに実際に滑走・空転が発生した場合にも誤差が大きくならないように補正論理が組み込まれている。


title: ATACS

text: 駅や車両基地に留置されていた車両が起動する時の初期位置の設定は前回最終時点での位置を拠点装置が記憶しておき、車上制御装置起動時にその情報を送信して仮位置とする。滞泊場所付近に設置されているトランスポンダから固有データを読み込んでデータベースと照合した時点で正式な位置となる。また、留置場所には車両が移動していることを検知できる装置を設けて安全対策としている。


title: ATACS

text: 列車位置検知機能で求めた現在位置を元に線路上での列車の位置を常に追跡する機能である。車上制御装置から無線伝送により約1秒周期で列車位置情報が拠点装置に送信されるようになっている。車上制御装置と拠点装置は共通の線路データベースを持っており、その上に位置情報を重ね合わせることで追跡を行う。駅のように線路が分岐器でつながっている場所では現在分岐器がどちら側に開通しているかを拠点装置が保持しており、それに基づく経路情報を車上に送信することにより累積の走行距離から列車が現在どの番線に進入しているかを認識できるようにしている。列車追跡機能で管理している列車位置情報は列車の先頭部の位置、列車長、運転方向などから構成されている。走行するにつれて列車位置の誤差が生じることを考慮して、一定割合で列車長を補正する仕組みになっている。


title: ATACS

text: 列車位置情報を列車から受け取った拠点装置はその前方を走行している列車やまだ開通していない分岐器などの条件を調べ、列車が走行できる停止限界を計算して車上に送信する。車上制御装置がそれを元に速度照査パターンを生成して、列車の速度を制御している。


title: ATACS

text: 速度照査パターンは、車上のデータベースに記憶されている速度制限情報や線路の勾配などの情報と車両自体の減速性能を元にして計算される。車上制御装置は、非常ブレーキのパターンと常用ブレーキのパターンを独立に計算して保持している。非常ブレーキパターンは、停止限界から非常ブレーキ使用時の減速度に基づいて引く。このパターンに抵触すると、非常ブレーキが掛かり停車するまで緩解しない。計算上の非常ブレーキ減速度より実際の非常ブレーキ減速度の方が高いため、パターンより手前で停止することができる。常用ブレーキパターンは、停止限界の一定距離手前を原点として常用最大ブレーキ時の減速度を用いてパターンを計算している。常用パターンに抵触すると常用ブレーキが掛けられて、フィードバック制御によりほぼ常用ブレーキパターンに沿って減速することになる。またパターンに接近するとパターン接近の警報が運転台表示装置に表示される。


title: ATACS

text: 停止限界情報は先行列車の位置、固定閉塞、開通している進路の終端、隣の無線基地局へのハンドオーバー点、システム境界、線路閉鎖点、線路終端といった支障条件に安全上の余裕を加えて拠点装置により計算される。ただしエアセクションのように列車を停止させてはいけない場所もあるため、これについては考慮の上で停止限界が計算される。また列車が退行すると続行列車にとっては停止限界の方が近づいてくることになり危険であるため、退行は禁止されている。駅構内で停車位置を修正するための退行などは、ブロックを指定して認められている。


title: ATACS

text: 既存の信号システムでは連動装置と呼ばれる装置が停車場構内で分岐器の開通状況を制御し、関連する信号機の現示を連動させている。ATACSでは、拠点装置がこれと同じ機能を実現している。ただし地上信号機を用いないことから、閉路鎖錠や列車の走行状況を随時把握でき、時間鎖錠や列車が停止限界を越えて走ることがないため、過走防護の3つの機能は不要とされている。


title: ATACS

text: 従来は、軌道回路と踏切制御子を用いて地上装置で踏切警報機の制御を行っていた。これに対してATACSでは列車の現在位置情報と現在速度から車上制御装置が線路データベース上にある踏切位置までの到達時間を計算し、必要とされる警報時間に達した時点で車上から警報開始要求を送信する。また踏切位置を列車後端が通過した時点で警報終了要求を送る仕組みになっている。これにより定点で踏切警報制御していた場合に比べて遮断時間を短縮することができ、道路交通への影響を軽減すると共に列車の最高速度の変更などに柔軟に対処することができる。


title: ATACS

text: ATACS導入以前の従来信号システムでは、踏切装置の故障などにより警報機・遮断機が正しく作動しなかった場合に列車を自動的に停止する仕組みはない。これに対してATACSによる踏切制御では踏切手前に停止位置を設定して速度照査パターンを発生させ、踏切遮断完了の情報が伝送されてきた時点でこのパターンを消去することで無遮断時の自動的な列車の停止を実現しており安全性も向上している。


title: ATACS

text: 列車が駅に停車する時に停車位置の先の至近距離に踏切が存在する場合（構内踏切）、列車のオーバーランを警戒して事前に警報を開始するため不必要に遮断が行われたり、遮断時間が長くなったりしていた（過走防護）。ATACSではオーバーランを確実に防ぐことができるため、過走防護は不要である。


title: ATACS

text: システム管理装置から速度制限情報を設定することで、列車に速度制限を強制的に守らせる機能である。速度制限の情報は拠点装置から車上制御装置に送信され、それを考慮した速度照査パターンが生成される。速度照査パターンに抵触すると自動的にブレーキが作動するが設定されている制限速度を下回ると緩解し、その速度以下で走行し続けることができる。列車長を考慮して、列車全体が速度制限設定区間を通過すると通常の制御に戻る。


title: ATACS

text: 日本の鉄道ではほとんどの複線区間において、それぞれの線路で単一方向にのみ列車を運転することを前提にした信号システムを導入している。これに対して日本以外では複線の線路の両方で双方向に運転できる単線並列方式が多く見られる。これは単線並列に対応した信号システムを導入することで複雑化しコストが上がること、そもそも日本では列車密度が高く、単線並列を有効に生かせないことなどが理由とされてきたが、保線作業や事故などで片方の線路が閉鎖された場合に柔軟に対処することができなかった。ATACSでは地上信号機がなく列車の間隔制御や踏切制御をソフトウェア上で処理しているため、設備を増やすことなく単線並列を実現することができる。


title: ATACS

text: ATACSを設置している区間と設置していない区間の間で列車を進出・進入させるための機能である。


title: ATACS

text: ATACS区間への進入時には進入位置に設置されているトランスポンダの通過により現在位置の確認を行い、拠点装置との無線接続が開始される。拠点装置から進路情報と停止位置情報を受信した時点でATSからATACSに切り替わる。


title: ATACS

text: ATACS区間からの進出時には設定されている切替線路ブロックを走行中にシステム範囲外への進路情報を受信した時にATACSを終了させATSに切り替え、一定距離後に無線送信が停止される。


title: ATACS

text: ATACS区間には従来の信号システムが設置されておらず、ATACS非対応の車両が進入すると列車間隔制御も踏切制御も全て動作しないため危険な状態となる。このため境界には非搭載車の検知装置が設置されており、これが作動すると周辺列車の緊急停止信号が送出される仕組みとなっている。非搭載車検知装置にはトレッドルが使用され、システム上の列車位置との間で照合が行われる。また電源が切られて車両基地や駅に留置されている編成が万が一流転した場合も同様にトレッドルで検出される。


title: ATACS

text: 現在保線作業を行う際には線路閉鎖を行っており、信号システムによる保安は行われていない。このため人間の注意力だけに頼る部分があり、保安上の弱点となっている。ATACSでは保守作業もシステムの中に取り込まれており、保守用車の制御機能がある。


title: ATACS

text: プラットホーム上の列車非常停止警報装置（非常停止ボタン）、踏切障害物検知装置や踏切支障報知装置が作動した場合には従来は特殊信号発光機などで視覚的に運転士に情報伝達するだけであった。ATACSではこれらの装置の作動状況を拠点装置に取り込み、関係する範囲にいる列車に速度照査パターンを発生させて自動的に停止させることができる。


title: ATACS

text: 無線基地局はそれぞれ対応範囲を持っているので、列車が走行していくにつれて交信対象の無線基地局を変更していく必要がある。これを携帯電話などのような移動体通信と同じくハンドオーバー処理と呼ぶ。ただしATACSでは保安に用いているため、ハンドオーバー処理を確実に行う必要がある。このため列車の移動に応じて拠点装置の間で通信を行い、移動先の無線スロットを確保して制御を連続的に行えることを保証している。


title: ATACS

text: ATACSの開発は1995年（平成7年）から開始された。1997年（平成9年）9月から1998年（平成10年）2月まで、仙石線苦竹駅 - 東塩釜駅間で4編成を用いて第1期の試験として基本的な検証を行った。さらに2000年（平成12年）10月3日から2001年（平成13年）2月21日まで、仙石線苦竹駅 - 多賀城駅間で2編成を用いて第2期の試験として応用技術の検証を行った。


title: ATACS

text: 続いて、2001年（平成13年）より仕様の検討を行ってプロトタイプの開発を行った。2003年（平成15年）9月から車上装置の設置工事を始め、2004年（平成16年）7月までに仙石線所属の全18編成に装置を搭載完了した。地上側にあおば通駅 - 東塩釜駅間で4拠点装置8無線基地局を設置して、2003年（平成15年）10月14日からモニタラン試験を開始した。モニタラン試験では営業列車を従来の信号システムで運転しながらATACSもバックグラウンドでブレーキ制御を行わない状態で動作させ、動作状況を確認した。


title: ATACS

text: モニタラン試験と並行して、営業運転終了後の深夜時間帯に実際に列車をATACSの制御で走行させるコントロールラン試験を2003（平成15）年度から2004（平成16）年度にかけて計28回実施した。モニタラン試験、コントロールラン試験ではATACSの各機能が仕様上の条件を満たしていることが確認された。位置検知精度はトランスポンダ間距離200 m以上の時で0.5 %未満、絶対位置とデータベースのずれも0.9 m以内となっている。空転・滑走時の補正処理も正しく動作したことが確認された。無線のフレーム受信率は99.9 %以上が確保された。


title: ATACS

text: これらの試験の結果として外部の専門家によるシステム評価委員会により、ATACSは信号保安装置としての要件を満たしていると評価された。その後実用化工事に着手し2011年（平成23年）春に同線区・区間で列車間隔制御などの基本機能を、2012年（平成24年）春には踏切制御などの応用機能も使用開始する予定と発表された。


title: ATACS

text: 2011年（平成23年）1月27日にJR東日本は、ATACS試験を実施していた仙石線について同年3月27日より、あおば通 - 東塩釜間で営業運転に導入することを発表した。当面は列車間隔制御機能に限定して運用し、踏切制御などの機能は後日導入とされた。しかし、東北地方太平洋沖地震で仙石線は被災し、運用開始予定であった3月27日の時点では運休中であった。3月28日に、あおば通から小鶴新田の間で部分的に運転を再開したが、ATACSの導入は先送りされた。その後6月30日付で、9月25日から仙石線においてATACSの実運用を開始すると発表された。しかしこれも台風の影響で延期となり、10月10日から実運用を開始した。


title: ATACS

text:
2012年（平成24年）12月16日からは臨時速度制限の機能が追加され、2014年（平成26年）12月14日から踏切制御の機能が追加された。踏切制御は、苦竹 - 小鶴新田間の古宿踏切と、小鶴新田 - 福田町間の沼潟踏切の2か所を皮切りに、約半年かけて順次全14か所の踏切に展開することになっている。これによりスリム化、安全性と信頼性の向上、メンテナンスの軽減、踏切遮断時間の短縮といった効果が得られるとされている。
ATACSのような無線技術を利用した鉄道保安装置にはヨーロッパの政府機関や鉄道事業者、メーカが共同開発を行っているETCS Level3（同じく移動閉塞）がある。しかし、このETCS Level3は技術的な難しさや関係各所の調整などの問題により現時点では実用化の目処は立っていない。


title: ATACS

text: その他にも各国で地下鉄などの都市交通分野でCBTC（Communication Based Train Control）という無線通信をベースとした信号システムが開発されており、2007年現在で14線区で実用化され23線区で開発中となっている。なお、日本では2016年1月に東京メトロが丸ノ内線へ2022年度までの導入を計画していることを発表している。。このほか、2014年5月にJR東日本が常磐緩行線へ2020年度までの導入を検討していたが、中止となったため、代替としてこのATACSの導入を検討している。


title: ATACS

text: JR西日本では、2013年より本保安装置をベースとした車上主体列車制御システム（無線式）の実証試験を行っており、これに対応した227系1000番台を投入した上で和歌山線へ2023年春の導入を予定している。


title: ATACS

text: 世界鉄道連合（UIC）などは、現在鉄道技術のISOやIECによる国際規格化を進めている。主なものとしては鉄道システムの信頼性・安全性をライフサイクルで分析・適用するRAMS（Reliability, Availability, Mainteinability, Safety）規格（IEC62278）、信号制御ソフトウェア（IEC62279）、鉄道システムの電磁両立性（EMC：Electromagnetic Compatibility。IEC62236）などがある。多くはヨーロッパ規格を元に制定されたものであり日本の特殊事情を規格に反映させることが難しく、このままでは日本の鉄道技術が大打撃を受けかねないという危機感が日本国内の鉄道技術者（特に信号保安関係）に存在していた。


title: ATACS

text: 無線通信を利用した信号保安システムに関しては、ヨーロッパ規格であるERTMS/ETCSをそのまま国際規格化しようとする動きがある。2007年3月に開催されたUIC理事会においては、インターオペラビリティのためにETCSを全世界に適用することが提案された。これが実現すると、ATACSを含めた日本の列車制御システム全てが国際標準から外れて日本の鉄道技術が打撃を受けるだけでなく海外で日本の鉄道システムを売り込むにおいて重大な支障が出る恐れがある。


title: ATACS

text: そこで理事として参加していたJR東日本副会長の石田義雄がこれに強く反対し、6月にこの問題を検討するワークショップが開催された。ワークショップでは各国の鉄道技術の最新状況の情報交換が行われ、その結果各国の鉄道事情の相違やそれに伴う技術の差異が認識され引き続き情報交換を行い検討を続けていくことが合意されて、ETCSの国際規格化はひとまず回避された。


title: ATACS

text: こうした状況を鑑みて、ATACSはまだ試験段階であり実際に運用されている段階ではないながらも将来の国際規格化を念頭においてJR東日本や鉄道総合技術研究所、大学、鉄道事業者、メーカ、政府関係機関の有識者を中心に2005年10月から「無線利用の列車制御システム規格化検討委員会」が発足した。この委員会において、ATACSを元にした「列車間隔制御機能を備える無線利用の列車制御システム」としてJRTC（Japan Radio Train Control system）の仕様を作成している。この仕様をまずJIS化した。


title: ATACS

text: これを進めて、将来的にはATACSの国際規格化も考えていた。しかしETCSの国際規格化に反対した以上、ATACSの国際規格化を推進すると態度が矛盾することとなってしまうことから、これを取り止めて代わりに無線通信による保安システムの規格制定手順を国際標準化することを提案することになった。このためにIECの技術委員会TC/9で議論が始められている。


title: 肥後深川駅

text: 肥後深川駅（ひごふかがわえき）は、かつて熊本県水俣市大字深川974番地に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）山野線の駅（廃駅）である。山野線の廃止に伴い、1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった。


title: 東水俣駅

text: 東水俣駅（ひがしみなまたえき）は、かつて熊本県水俣市長野17番地に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）山野線の駅（廃駅）である。山野線の廃止に伴い、1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった。


title: 東水俣駅

text: 線路跡を利用した自転車･歩行車道「日本一長い運動場」の休憩ポイントとして、公衆トイレやベンチがある。また、ホームへ続いていた階段が今でも残っている。


title: チェルシー

text: チェルシー（）


title: チェルシー

text:
ロンドンが起源の地名。意味は古英語で「チョークが採れる土地」。
英語圏の女性名。ロンドンの地名チェルシーに由来。人名として広く使われるようになったのは新しく、1970年代ごろから。


title: 福原京

text: 福原京（ふくはらきょう）は、平安時代末期の治承4年（1180年）、計画のみに終った和田京に続いて、平清盛の主導で造営が進められた日本の首都の通称。


title: 福原京

text: 場所は現在の兵庫県神戸市中央区から兵庫区北部にあたり、平氏の拠点のひとつである貿易港の大輪田泊（現在の兵庫港・神戸港西部）に人工島の経が島（経ヶ島）を築き整備拡張した港を見下ろす山麓に都を置くことが計画された。


title: 福原京

text: 平清盛は、高倉上皇と平家一門の反対を押し切って遷都を強行したが、それは宋との貿易拡大によって海洋国家の樹立を目指したためともいわれ、都市整備が進めば平氏政権による「福原幕府」のようなものになったとも言われる。のちに福原京の建造物群は源義仲によって全て焼き払われた。


title: 福原京

text: 治承4年6月2日（1180年6月26日）、京都から摂津国の福原へ安徳天皇・高倉上皇・後白河法皇の行幸が行なわれ、ここに行宮が置かれた。そして平氏政権は福原に隣接する和田（輪田）の地に「和田京」の造営を計画した。和田は現在の兵庫区南部から長田区にまたがる地域にあたる。


title: 福原京

text: 当初平安京と同様の条坊制による都市を建設しようとしたが、和田は平地が少なく手狭だったため、すぐにこの計画は行き詰まってしまった。そこで同じ摂津国の昆陽野（兵庫県伊丹市）、更には播磨国印南野（兵庫県加古川市）に新しい京を造営する話が持ち上がったが、どちらの話も立ち消えとなり、7月には福原をしばらく皇居とし、道路を開通させて親平氏派の一部の人々に限り宅地が与えられることになった。しかし当時幼い安徳天皇に代わり院政を行なっていた高倉上皇は平安京（京都）を放棄せず、福原には離宮を建て、内裏や八省院は必要ないとした。これに対して清盛は、内裏は移建せず、11月の新嘗祭までに私的に皇居を造営し、2年後には八省院などの役所もつくるという方針で構えた。


title: 福原京

text: そして11月には皇居に似せて造られた清盛の私邸が天皇に提供され、17日（12月5日）から20日（8日）に新嘗祭の五節のみが行なわれると（新嘗祭自体は京都で行なわれた）、23日（11日）には京都への還幸となった。京都への還幸は源氏の挙兵に対応するため清盛が決断したといわれている。


title: 道路運送車両法

text: 道路運送車両法（どうろうんそうしゃりょうほう）は、日本の法律である。この法律の目的は、「道路運送車両（自動車、原動機付自転車および軽車両）に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進すること」（同法1条）とされる。


title: 道路運送車両法

text: 近年では、自動車のリサイクル促進、リコール制度、「不正改造」などに関して法改正が行われている。この法律で道路運送車両とは、自動車、原動機付自転車及び軽車両をいい、それぞれ以下のように定義されている。


title: 道路運送車両法

text: 軽自動車検査協会とは、昭和47年の改正に基づいて設立された団体。62年に民間法人化。


title: 道路運送車両法

text: 軽自動車の安全性を確保し、及び軽自動車による公害の防止その他の環境の保全を図るため軽自動車の検査事務を行い、併せてこれに関連する事務を行うことを目的とする。（第七十六条の二）


title: 道路運送車両法

text: 略して通称保安基準と呼ばれる。本法第三章条文中にある「国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準」にあたり（昭和二十六年七月二十八日運輸省令第六十七号）、自動車においては本法第五章で規定されている「自動車の検査」（＝いわゆる車検）の基準でもある。その詳細については通常、省告示として別途公告される。


title: 道路運送車両法

text: など。


title: 道路運送車両法

text: なお、書類審査による基準の緩和を行う事で、以上の基準を満たさない特殊車両も車検が可能になる。


title: 道路運送車両法

text: など。なお、自動車登録制度に関して法が政令・省令委任事項としている事項については、別に制定されている自動車登録令および自動車登録規則で規律されている。


title: しぐれに

text:
しぐれにとは、ニッポン放送で毎年クリスマスに行われているラジオ・チャリティー・ミュージックソンにおいて、2002年に期間限定で結成されたコーラスグループ。
2002年に当時放送されていた西川貴教のallnightnippon SUPER!のパーソナリティーだった、西川貴教が同番組が放送されていた火曜日にニッポン放送で放送されていたグローバーのウラナイ!・土屋礼央の@llnightnippon.com・SHOGOのallnightnippon-rのパーソナリティー3人に呼びかけたのが始まりである（ちなみに、この年のラジオ・チャリティー・ミュージクソンは西川が尊敬する児玉清がパーソナリティだったため、この企画が実現したものでもある）。
イベント終了後も、2005年3月にはプライベートで飲み会を行ったり、メンバー全員の番組が終了するまでに何度もお互いの番組にゲスト出演するなど、交流が続いた。
2009年8月8日、西川のバンドabingdon boys school主催のライブイベント「MATCH UP '09 -SUMMER SERIES-」にそれぞれのバンドが出演。初めてのしぐれにライブが実現した。
※グループ名は煮物料理の時雨煮にちなんで各メンバーの頭文字から取って付けられた。


title: しぐれに

text: 2011年3月11日に発生した東日本大震災の被災地の救援に際し、西川が発足させた救援プロジェクト「STAND UP!JAPAN 2011」のチャリティー活動に伴う生放送（ニコニコ生放送、GYAO!で同年4月2日に放送)の際に、西川がツィッターで呼びかけをしたことで、再度4人がこの生放送のために集結。これまでラジオでは幾度となく共演してきたが、映像による生番組での共演は今回が初めてとなった。


title: 高山西インターチェンジ

text: 高山西インターチェンジ（たかやまにしインターチェンジ）は、岐阜県高山市清見町にある中部縦貫自動車道（高山清見道路）のインターチェンジ。仮称は清見東ICとされていた。


title: 高山西インターチェンジ

text: 出入口には通行規制用の電動ゲートが設置されている。また、冬季に出動する除雪車を格納する車両基地も備える。


title: 横浜中華街

text: 横浜中華街（よこはまちゅうかがい）は、神奈川県横浜市中区山下町一帯に所在するチャイナタウン（中華街）である。1955年以前は唐人町や南京町と呼ばれていた。華僑の出身地は広東省が比較的多いが、中国各地に分散している。上海路、中山路、福建路など、地名を冠した路地が交差しており、各路地には、当該地の出身者が多い。所在地である中区の中国人人口は6000人を超える。これは同区で登録されている外国人の約4割にあたる。


title: 横浜中華街

text: 約0.2平方キロのエリア内に500店以上の店舗があり、日本最大かつ東アジア最大の中華街となっている。1866年（慶応2年）の横浜新田慰留地から数えると150年強の歴史をもつことになる。日本では、神戸南京町や長崎新地中華街とともに「三大中華街」とされる。


title: 横浜中華街

text: 1859年（安政6年）、横浜が開港すると外国人居留地（一種の租界）が造成され、欧米人とともに多数の中国人買弁（中国人商人や取引仲介者）や外国人外交官の雇い人が来住した。当初、彼らは香港や広東から来ていたため、広東省出身者が多かった。その後、横浜と上海、イギリスの植民地の香港の間に定期船航路が開設されると、中国人貿易商も来住し、居留地の一角（現在の山下町）に関帝廟、中華会館、中華学校などを建てていった。これが横浜中華街の原型である。


title: 横浜中華街

text: 初期の埋め立て地「横浜新田」の海岸線沿いに建てられたため、この地域のみ区画が約45°ずれている。この頃の商店は日用雑貨店、衣料品店、食料品店などの店が大半で、中華料理店は多くなかった。1872年（明治5年）には、柳麺（"lau min"、ラウミン）の屋台が出始めていた。


title: 横浜中華街

text: 1894年（明治27年）に日清戦争が勃発すると中国人の多くが帰国してしまうが、戦争が終わり、1899年（明治32年）に条約改正により居留地が廃止されると、中国人は職業制限を受けたものの、居留地外にも住むことを許された。袁世凱に追われ日本に亡命した孫文もこの地で華僑にかくまわれながら革命活動を続けている。


title: 横浜中華街

text: ただしこの時期は単に外国人街であり、特に中華街というわけではない。例えば1921年（大正10年）の横浜市商工案内によれば、この地区の総店舗数263軒中、日本人店149軒、欧米人店79軒に対して中国人店35軒であり、そのうち中華料理店はわずか5軒であった。一方1910年（明治43年）の『名誉鑑』では有名な広東料理店として5軒を挙げており、1900年（明治33年）以降一挙に中華料理店が増えた（『横浜中華街』p83）。


title: 横浜中華街

text: 1923年（大正12年）9月1日に発生した関東大震災でこの地区は大打撃を受けて瓦礫と化した。欧米人の多くが帰国してしまったため、やや中国人中心の街へと変っていった。1930年代には震災から完全に復興し、中国人を中心とした街として賑わいを見せた。


title: 横浜中華街

text: 1932年（昭和7年）の『横浜市史稿・風俗偏』では南京町で先ず目に入るのは料理店であるとし、何々楼と称する料理店が20軒あまりに達したとしている。1934年（昭和9年）7月23日の『横浜貿易新報』では「南京街の支那料理」を横浜自慢として紹介している。しかし、1937年（昭和12年）7月7日に勃発した日中戦争で多くの華僑が帰国し、閉店した店も多い。


title: 横浜中華街

text: 第二次世界大戦後の復興期に横浜港は賑わい、イギリスの植民地である香港との往来も復活した。横浜市街地は焦土と化し物資不足に見舞われていたが、横浜中華街は戦勝国である中華民国からの物資に恵まれ、1946年（昭和21年）2月20日の『神奈川新聞』によれば、中華街で営業していた飲食店は96軒であった。終戦直後は豊富な物資を背景とした、闇市街としての役割を果たしたが、徐々に物資が行き渡るようになり、数年で闇市としての役割は終了した。


title: 横浜中華街

text: それと引き換えに、山下公園周辺に駐留するアメリカ軍兵士や外国人船員が増加し、街も賑わいを見せた。しかしながら朝鮮戦争が休戦したことに伴い在日米軍基地も縮小され、人通りの少ない静かな町へと変貌した。街灯もない街に日本人は良いイメージを持たず、日本人が寄り付かない街となっていた。


title: 横浜中華街

text: 1953年には、横浜市と横浜商工会議所が中心となり、「チャイナタウン復興計画」が策定された。1955年（昭和30年）には中華街大通りの入り口に「牌楼門」が建てられ、牌楼（門）の上「中華街」と書かれたことで、それまでは南京町と呼ばれていたこの街が次第に「中華街」と呼ばれるようになった。


title: 横浜中華街

text: 1964年には石川町駅が開業して、多くの観光客が来るようになった一方、海上輸送がコンテナ化されたことで、外国人船員は徐々に姿を消していった。1972年（昭和47年）に日中国交正常化が実現した年に、高橋柢祐を初代理事長に迎え、街づくりへの志を同じくする者が集う横浜中華街発展会協同組合が発足した。ハードウェア、ソフトウェア面での整備が進められたことで日本人が多数来場するようになり、横浜を代表する観光地の1つとして発展していった。


title: 横浜中華街

text: 牌楼門は1989年（平成元年）に建替えられ「親仁善隣」を掲げる現在の「善隣門」となった。2004年（平成16年）2月1日に横浜高速鉄道みなとみらい線が開業し、終着駅として元町・中華街駅が設置された。駅の名称に「中華街」が入り、東京の渋谷駅から東急東横線の電車が直通運転されることで、中華街のアクセス状況や知名度はさらに向上した。


title: 横浜中華街

text: 2004年（平成16年）8月1日より、電子マネー「Edy」を飲食の支払いに利用できるようにし、利便性の向上を図った。


title: 横浜中華街

text: 2006年（平成18年）3月17日に、開廟した横浜媽祖廟は開港から150周年を迎える横浜の新しい観光スポットとして横浜中華街に誕生した、台湾最初の官建の台南市大天后宮より分霊された。媽祖は140年前に清国領事館と関帝廟に祀られていたとの記述が残されており、横浜中華街では古くから信仰を得ている。


title: 横浜中華街

text: 2007年（平成19年）から2008年（平成20年）にかけては中国製品の安全性問題、中国産食品の安全性が世界的に大きな問題となり、中華街でも風評被害が原因で売り上げが減少した。


title: 横浜中華街

text: 公道を利用した不法なビラ配り、栗販売、露店を改善するため、2009年（平成21年）7月1日より街づくり団体連合協議会が定めた「街づくり協定」のルールに基づいたパトロールが横浜中華街発展会協同組合によって開始され、安心して来街者が楽しめる環境作りに取り組んでいる。一方、中華街発展協会に加入していない店も存在しており、全ての中華街の経営者の間で理想像が共有されているわけではない。


title: 横浜中華街

text: 1959年（昭和29年）9月10日、日本で初めて牌楼建設工事が着手された。 当時の平沼亮三横浜市長と半井清横浜商工会議所会頭は、アメリカを視察し、横浜の戦後復興の一策として、横浜中華街を戦前の様な特徴ある街に再建し観光の呼び水とすることが必要だと提唱した。 この呼びかけに地元華僑が共鳴し、神奈川県と横浜市、横浜商工会議所などが協力して、牌楼建設の計画が持ち上がった。


title: 横浜中華街

text: こうした動きの中心となったのが、当時の横浜華僑総会の会長薛来宏、留日広東会館会長龐柱琛、陳洞庭ら横浜華僑と横浜の日中両国人の親睦団体である日中協会常務委員の金子光和である。牌楼門建設委員会の会長に推挙された金子は建設のために、寄付金集め、設計案の調整、中華街側と役所側との橋渡しと東奔西走の活躍をした。その甲斐あって地元華僑や日本人の有志80余名の寄付金と、神奈川県と横浜市からの助成金をあわせ、133万円あまりの資金が集まった。


title: 横浜中華街

text: 同年8月17日に地鎮祭が行われ、9月10日に工事が着手。そして翌昭和30年に鉄筋コンクリート建て、高さ13メートル、幅18メートルの極彩色の中国牌楼が完成した。門には、「春秋左氏傳」から引用した「親仁善隣」の言葉を刻んだ額が掲げられた。


title: 横浜中華街

text: 昭和30年2月2日に内山岩太郎神奈川県知事、孫秉乾中華民国総領事、平沼市長、半井商工会議所会頭らを来賓に招き、盛大な完工式が取り行われた。戦後復興への願いを込めて牌楼が建設され、その後東西南北の門が造られていった。そして初代牌楼から四十年後、中華街では四つの牌楼（朝陽門、延平門、朱雀門、玄武門）の改築が進められた。カッコ内は最寄りの牌楼


title: 高速自動車国道法

text: 高速自動車国道法（こうそくじどうしゃこくどうほう、昭和32年4月25日法律第79号）は、高速自動車国道の整備、管理等に関して定める日本の法律である。


title: 高速自動車国道法

text: この法律の目的は、｢高速自動車国道に関して、道路法（昭和27年法律第180号）に定めるもののほか、路線の指定、整備計画、管理、構造、保全等に関する事項を定め、もつて高速自動車国道の整備を図り、自動車交通の発達に寄与すること｣（1条）とされている。


title: 高速自動車国道法

text: 日本政府が高速道路建設の実現に向けて世界銀行に融資を求めた際に、1956年（昭和31年）に来日したアメリカのワトキンス調査団から日本の高速道路実現の是非について提出された報告書、通称「ワトキンス・レポート」の冒頭の内容は、当時の日本の道路事情の劣悪さを痛烈に批判するものであった。ワトキンスの発言に刺激された日本政府は、翌年の1957年（昭和32年）に高速自動車国道法を制定し、これまで鉄道優先としてきた陸上交通政策から高速道路建設へと舵を切ることとなった。


title: 萩原延壽

text: 萩原 延壽（はぎはら のぶとし、1926年（大正15年）3月7日 - 2001年（平成13年）10月24日）は、日本の歴史家。姓の萩原は「はぎはら」と読むのが正しいが、間違って「はぎわら」と読まれることがある。名の「延壽」は「延寿」と表記されることがある。


title: 萩原延壽

text: 東京都台東区浅草出身。旧制三高（現・京都大学総合人間学部）卒業後、練馬区立開進第一中学校教員を務める。東京大学法学部政治学科へ進学。卒業後、同大学院で岡義武に師事。修了後、国立国会図書館調査立法考査局政治部外務課に勤務。米国ペンシルベニア大学・英国オックスフォード大学に留学。英国留学中、丸山眞男の知遇を得る。帰国後、著述活動に専念し、『中央公論』など論壇で活躍。各大学からの教員職を断り、在野の歴史家として生涯を通した。


title: 萩原延壽

text: 英国滞在中、英国国立公文書館に保管されていた英国外交官アーネスト・サトウの1861年から1926年までの45冊の日記帳を調べ上げ、サトウの幕末期から明治初期までの活動を描いた大作『遠い崖――アーネスト・サトウ日記抄』（全14巻）を、朝日新聞に休載をはさみつつ約14年間連載、完結刊行を見届け2001年（平成13年）10月24日逝去、享年75。なお同年には、執筆生活を支え続けた夫人に先立たれており、後を追うように生涯を終えた。


title: 萩原延壽

text: 同じ誕生日でもある作家石川淳を師に、安部公房を兄として敬愛していた。数学者森毅とは三高時代の同級生で親交が深かった。年下の友人高坂正堯と、晩年の吉田茂のインタビューを行っており、その時の編集担当が粕谷一希であった。また親交があった司馬遼太郎とも度々対談を行っている。


title: エノキ

text: エノキ（榎、）は、ニレ科（APG植物分類体系ではアサ科）エノキ属の落葉高木。


title: エノキ

text: 雌雄同株で、高さは20m以上、幹の直径は1m以上になる。枝が多く、枝ぶりは曲がりくねっている。根元で数本に別れていることもある。樹皮は灰黒褐色。


title: エノキ

text: 葉は互生し、長さ4-9cmの卵形又は長楕円形で、先は尾状にのびている。葉の質は厚く、縁は鋸歯状だが、先端まで葉脈が発達しておらず、丸みを帯びている。


title: エノキ

text:
花には雄花と雌花がある。葉と同時期（4月頃）に、葉の根元に小さな花を咲かせる。花の後ろに、直径5-6mmの球形の果実をつける。熟すと橙褐色になり、食べられる。味は甘い。
オオムラサキ、ゴマダラチョウ、テングチョウ、ヒオドシチョウ、エノキハムシ、タマムシ、ホシアシブトハバチ、エノキトガリタマバエ、エノキワタアブラムシなど多くの昆虫の餌、食樹である。


title: エノキ

text: 東アジアに分布する。国内では本州、四国、九州。


title: エノキ

text: 国内では、社寺の境内、公園、山地にきわめて普通に見ることができる


title: エノキ

text: エノキの古名は「エ」であり、漢字の「榎」は夏に日陰を作る樹を意味する和製漢字である。


title: エノキ

text: 日本語「エノキ」の名の由来について、鍬などの農機具の柄に使われたからという説があるが、奈良時代～平安時代初期には、「エノキ」の「エ」はア行のエ（/e/）、「柄（え）」やそれと同源の語とされる「枝（え）」の「エ」はヤ行のエ（/ye/）で表記されており、両者はもともと発音が異なっていたことが明らかなので、同源説は成り立たない。


title: エノキ

text: 東京競馬場の第3コーナー内側に、俗に「大欅」と呼ばれる大木がある。数々の逸話があり、「欅ステークス」という名の特別競走まで開催されているが、実際は榎（エノキ）であって欅（ケヤキ）ではない。


title: エノキ

text: 建築用材、家具材、道具材、薪炭などに使われる。木材の質はやや堅いが、強度はそれほど強くない。また、狂いが生じやすい。辺材と心材の境が明瞭でない。風合いが似ていることから、ケヤキの代用とされる。


title: エノキ

text: 江戸時代には街道の一里塚として植えられた。野生の木も各地にたくさん見られ、地名や苗字（榎本など）となっている例も多い。


title: エノキ

text: エノキ属（エノキぞく、学名: ）は、ニレ科（APG植物分類体系ではアサ科）の属の一つ。エノキ属は熱帯から温帯にかけて100種ほどが知られている。


title: シエラマドレ山脈 (フィリピン)

text: シエラマドレ山脈（"Sierra Madre"）は、フィリピン北部ルソン島の東海岸沿いに伸びる山脈である。1,500m級の山々が連なり、最南端のバナハオ山（"Mt. Banahao"：2,165m）が山脈内の最高峰である。山脈に並行してカガヤン川が北へと流れ、バボイヤン海峡に注いでいる。


title: 神戸事件

text: 神戸事件（こうべじけん）は、慶応4年1月11日（1868年2月4日）に神戸（現・神戸市）三宮神社前において備前藩（現・岡山県）兵が隊列を横切ったフランス人水兵らを負傷させ、銃撃戦に発展し、居留地（現・旧居留地）予定地を検分中の欧米諸国公使らに水平射撃を加えた事件である。備前事件とも呼ばれる。明治政府初の外交問題となった。


title: 神戸事件

text: この事件により、一時、外国軍が神戸中心部を占拠するに至るなどの動きにまで発展したが、その際に問題を起こした隊の責任者であった滝善三郎が切腹する事で一応の解決を見た。


title: 神戸事件

text: 相前後して堺事件が発生し、共に外国人に切腹を深く印象付けることとなった。


title: 神戸事件

text: 慶応4年1月3日（1868年1月27日）、戊辰戦争が開戦、間も無く、徳川方の尼崎藩（現・兵庫県）を牽制するため、明治新政府は備前藩に摂津西宮（現・西宮市）の警備を命じた。備前藩では1月5日（1月29日）までに2,000人の兵を出立させ、このうち家老・日置帯刀（へきたてわき）率いる480人（800人説もある）は大砲を伴って陸路を進んだ。この際、慶応3年12月7日（1868年1月1日）の兵庫開港（現・神戸港）に伴い、大名行列と外国人の衝突を避けるために徳川幕府によって作られた迂回路「徳川道」を通らず、西国街道を進んだことが事件の引き金の一つとなってしまう。


title: 神戸事件

text: 1月11日（2月4日）13時過ぎ、備前藩兵の隊列が神戸三宮神社近くに差しかかった時、付近の建物から出てきたフランス人水兵2人が行列を横切ろうとした。これは日本側から見ると武家諸法度に定められた「供割」（ともわり）と呼ばれる非常に無礼な行為で、これを見た第3砲兵隊長・滝善三郎正信が槍を持って制止に入った。しかし、言葉が通じず、強引に隊列を横切ろうとする水兵に対し、滝が槍で突きかかり軽傷を負わせてしまった。


title: 神戸事件

text: これに対していったん民家に退いた水兵数人が拳銃を取り出し、それを見た滝が「鉄砲、鉄砲」と叫んだのを発砲命令と受け取った藩兵が発砲、銃撃戦に発展した。この西国街道沿いにおける小競り合いが、隣接する居留地予定地を実況検分していた欧米諸国公使たちに銃口を向け、数度一斉射撃を加えることに発展する。弾はほとんどあたらず頭上を飛び越して、居留地の反対側にある旧幕府の兵庫運上所（神戸税関）の屋上に翻る列国の国旗を穴だらけにした。銃口を上に向けた威嚇射撃であったのか、殺意はあったが訓練不足により命中しなかったのかに関して欧米人の証言も一致していない。


title: 神戸事件

text: なお、備前藩兵の後続軍は前方での騒動に気付き、西国街道の迂回路である徳川道を通過し、事件と関わっていない。


title: 神戸事件

text: 自らも現場に居合わせたイギリス公使ハリー・パークスは激怒し、折しも兵庫開港を祝って集結していた各国艦船に緊急事態を通達、アメリカ海兵隊、イギリスの警備隊、フランスの水兵が備前藩兵を居留地外に追撃し、生田川の河原で撃ち合いとなった。備前側では、家老日置が藩兵隊に射撃中止・撤退を命令、お互いに死者も無く負傷者もほとんど無かった。


title: 神戸事件

text: 神戸に領事館を持つ列強諸国は、同日中に、居留地（外国人居留地）防衛の名目をもって神戸中心部を軍事占拠し、兵庫港に停泊する日本船舶を拿捕した。この時点では、朝廷は諸外国に対して徳川幕府から明治政府への政権移譲を宣言しておらず、伊藤俊輔（後の伊藤博文）が折衝に当たるも決裂するに至る。


title: 神戸事件

text: 1月15日（2月8日）、急遽、開国和親を朝廷より宣言した上で明治新政府への政権移譲を表明、東久世通禧を代表として交渉を開始した。


title: 神戸事件

text: 諸外国側の要求は日本在留外国人の身柄の安全保証と当該事件の日本側責任者の厳重処罰、すなわち滝の処刑というものであった。この事件における外国人側被害に対して処罰が重すぎるのではないかとの声もあり、また、日本側としては滝の行為は、少なくとも「供割」への対処は武士として当然のものでもあったが、列強の強い要求の前に抗うことが出来ず、伊藤や五代才助（後の五代友厚）を通じた伊達宗城の期限ギリギリまでの助命嘆願もフランスのレオン・ロッシュをはじめとする公使投票の前に否決される。


title: 神戸事件

text: 結局、2月2日（2月24日）、備前藩は諸外国側の要求を受け入れ、2月9日（3月2日）、永福寺において列強外交官列席のもとで滝を切腹させるのと同時に備前藩部隊を率いた日置について謹慎を課すということで、一応の決着を見たのである。


title: 神戸事件

text: 神戸事件は大政奉還を経て明治新政府政権となって初めての外交事件である。結果として諸国列強に押し切られる形で滝善三郎という1人の命を代償として問題を解決する形にはなったが、これ以降、明治政府が対外政策に当たる正当な政府であるということを諸外国に示した。また、朝廷がこのときまで唱えていた「攘夷」（外国を討ち払う）政策を「開国和親」へと一気に方針転換させた事件でもあった。ただし、この「開国和親」表明は外交団に対するものであり、新政府内にも未だ攘夷を支持する者もいることから、国内に対してはその事実を明確にはしなかった。国内に対する正式な表明は翌年5月28日（1869年7月7日）に行われた新政府の上局会議における決定によるものである。


title: 神戸事件

text: この問題の行方によっては薩英戦争同様の事態に進展する可能性もあり、さらに神戸が香港の九龍や上海の様に理不尽な植民地支配下に置かれる事態も起こり得たことから、滝善三郎の犠牲によって危機回避がなされたことは日本史の流れにおいても重大な出来事であった。この神戸事件の影響を受けて、1868年（慶応4年）1月14日に土佐藩士の本山茂任が土佐藩へ運ぶ途中の「錦の御旗」をフランス兵に奪われるという前代未聞の錦旗紛失事件が起きている。（のち返還される）


title: 田中伊織

text: 田中 伊織（たなか いおり、? - 文久3年9月13日（1863年10月25日）?）は、幕末の浪人、壬生浪士隊士。


title: 田中伊織

text: 文久3年（1863年）5月25日以降に入隊。西村兼文の『新撰組始末記』によると9月23日、田中が「近藤の意に応ぜざる事のあるをにらみ、闇殺す」と、近藤勇の手によって誅殺されたことが記されているが、それ以外の史料は乏しく、出自も不明である。壬生寺の墓碑には、命日は9月13日と記されているため、同日に切腹したとされる新見錦と同一人物ではないかとする説がある。


title: 小森陽一 (作家)

text: 小森 陽一（こもり よういち、1967年5月4日 - ）は、日本の男性小説家、漫画原作者、脚本家。


title: 小森陽一 (作家)

text: 佐賀県伊万里市出身で現在は福岡市在住。A型。


title: 小森陽一 (作家)

text: 佐賀県立伊万里高等学校（松尾剛と同期）を経て大阪芸術大学芸術学部映像学科卒業。東映助監督、テレビ製作会社勤務を経て作家活動を始める。


title: 小森陽一 (作家)

text: 作品のテーマとして海上保安庁を取り上げることが多く、原案を提供した『海猿』は後にテレビドラマ化、実写映画化もなされた。2008年に海洋に関する創作活動の功績を讃え、第1回海洋立国推進功労者表彰を受賞した。


title: 小森陽一 (作家)

text: 映像監督としても活動している。


title: アークス (北海道の企業)

text: 株式会社 アークスは、北海道と東北地方を中心にスーパーマーケットなどの小売事業を展開する流通グループであるアークスグループの統括会社である純粋持株会社。


title: アークス (北海道の企業)

text: 2002年に地場スーパー2社のラルズと福原が経営統合を行い、（旧）株式会社ラルズが株式会社アークスに商号変更して持株会社となった。その後、ビッグハウスやスーパーアークスといった大型ショッピングセンターを展開しているほか、道内各地のスーパーを次々と傘下に納めており、2009年10月には株式会社札幌東急ストアの全株式を取得して完全子会社とした（同年11月に社名を東光ストアに変更）。この合併によって、グループ連結の売上高は大台の3,000億円を突破し、道内の競合他社から頭一つ飛びぬける形となった。


title: アークス (北海道の企業)

text: 2011年6月には青森県八戸市に本拠を置く株式会社ユニバースを経営統合すると発表し、同年10月をもってユニバースはアークスの完全子会社となった。これによって、初の道外進出を果たしたアークスは売上高にして4,000億円を突破し、国内の食品スーパーでは2位（1位はライフコーポレーション）、総合スーパーでも7位の企業規模となった。また、2011年9月には網走市内に店舗を展開している篠原商店を子会社化するなど、道内の中小スーパー（50 - 100億円規模）を次々にグループ傘下に収め、さらなる規模拡大が図られた。


title: アークス (北海道の企業)

text: 2012年9月1日には株式会社ジョイス（本社：盛岡市）を株式交換により完全子会社としたほか、2014年9月1日には同様に盛岡市に本社を置くベルプラスを傘下に置くベルグループを経営統合し、完全子会社とした、さらに2016年3月1日にはジョイスがベルプラスを吸収合併し、商号をベルジョイスに変更した。また、併せて同日には道東ラルズが篠原商店を吸収合併し、道東アークスとして新たに発足している。


title: アークス (北海道の企業)

text: このほか、2016年2月5日には完全子会社であるラルズがスーパーチェーンシガを運営する丸しめ志賀商店（本社：余市町）と同社関連会社を買収し、シガの店舗だけでなく従業員や取引先も引き継ぐ方針を打ち出している。


title: アークス (北海道の企業)

text: 旧法人名や屋号には「大丸」が含まれているが、「大丸」を冠するほかの小売事業者とは無関係である。


title: アークス (北海道の企業)

text: 傘下のスーパーマーケットを展開する各企業はシジシーグループに加盟しているが、アークス自体は加盟していない。


title: アークス (北海道の企業)

text: アークスRARAカードは、2008年4月より導入したアークスグループ共通のポイントカードである。当初はRARAカード（現金）とRARA JCBカードの2種類であったが、2012年11月より現在のラインアップとなった。


title: アークス (北海道の企業)

text: 共通の機能としてアークスグループ各店（ユニバース・ジョイスは2013年より順次導入）での買い物を対象としたRARAポイントが備わっている。また、2009年10月からグループ外にもRARAポイント対象を拡げ、ガソリンスタンドやタクシーなどでの利用でポイントを貯めることもできる（カードにより支払い方法が限定される）。


title: 神戸海軍操練所

text: 神戸海軍操練所（こうべかいぐんそうれんじょ）は、江戸時代の元治元年（1864年）5月に、江戸幕府軍艦奉行の勝海舟の建言により幕府が神戸に設置した海軍士官養成機関、海軍工廠である。現在の神戸市中央区新港町周辺にあった。京橋筋南詰には神戸海軍操練所跡碑がある。勝海舟の私塾「海軍塾」についても本項で触れる。


title: 神戸海軍操練所

text: 攘夷論の高揚と共に摂海（大阪湾）の防備が重要視され、文久3年（1863年）に幕府は兵庫や西宮に砲台の築造を決定。その指導を任された勝海舟は、同年4月（1863年6月）に14代将軍徳川家茂の大阪湾巡視に随行し、生田川河口（神戸村内）に上陸。家茂から直々に、この場所に海軍の操練局開設の許可を得た。


title: 神戸海軍操練所

text: 海舟は、従来の幕府や諸藩の垣根を越えた日本の「一大共有の海局」を作りあげるという壮大な構想を抱いていた。操練所の施設は、二ッ茶屋（ふたつぢゃや）村の網屋吉兵衛が築造した船たで場（虫害や腐食を防ぐため、船底を焼く施設）を利用し、翌文久4年（1864年）2月には外周の土手を除いて竣工した（この年2月20日元治に改元）。総坪数は1万7,137坪（約5.7ha）で、後にこの敷地を取り込んで外国人居留地が建設されることになる。


title: 神戸海軍操練所

text: 幕臣でありながら幕府の瓦解を予見していた海舟の元には、倒幕派の志士も多く集っていた。この操練所が神戸に出来て以後、漁村であった神戸は港町としての成長を見せ始めるようになる。それを見越していた海舟は、地元で自分の世話をしてくれた者に「今のうちに土地を買っておくがいい」と助言したところ、見事に地価が高騰し、その者は大きな利益をあげたというエピソードがある。


title: 神戸海軍操練所

text: しかし、八月十八日の政変で失脚した長州藩が京都へ進攻した禁門の変の責を問われて海舟は軍艦奉行を罷免される。さらに土佐藩脱藩浪士や長州藩に同情的な意見を持つ生徒が多かったこの操練所は、幕府の機関でありながら反幕府的な色合いが濃いとして翌慶応元年（1865年）に閉鎖された。


title: 神戸海軍操練所

text: 幕府が設置した操練所と、その開所前に開講し、脱藩浪人らを集めた海舟個人の私塾「海軍塾」（神戸塾とも）は別物として考えねばならないという説が松浦玲や篠原宏といった研究者から出されている。


title: 久保ミツロウ

text: 久保 ミツロウ（くぼ ミツロウ、本名：久保美津子、1975年9月19日 - ）は、日本の漫画家。長崎県佐世保市出身。女性。血液型はA型。


title: 久保ミツロウ

text: 小学生の時、兄が購入していた雑誌『New Type』でアニメや漫画の情報を仕入れたり、『週刊少年ジャンプ』『りぼん』『なかよし』『花とゆめ』など月40冊くらいの漫画雑誌を読んだりしていた。特に好きだった漫画は室山まゆみの『あさりちゃん』や新沢基栄の『ハイスクール!奇面組』。小学1年生の時に「将来、漫画家になりたい」と思う様になり、4年生の時にはペン描きや他愛のないストーリーを作っては描いていたという。


title: 久保ミツロウ

text: 高校生の時に地元の小さな同人誌即売会があり、そこでオリジナル作品を出品していた。3年生の時に『なかよし』の漫画賞に投稿し、シルバー賞を受賞。卒業後、アルバイトをしながら漫画家を目指していた時に福岡県で行われた『なかよし』の漫画スクールに参加、そこに来ていた編集者に久保の投稿作品がある漫画家に賞賛されたことを伝えられ、その1ヶ月後に漫画家の田中政志から直接電話がかかり、田中の誘いで上京。田中が原作、久保が作画を担当する漫画を描く事になったが、『少女フレンド』『mimi』に持ち込んだもののボツになり、力不足を感じた久保は編集者に頼み吉田まゆみのアシスタントをすることになった。


title: 久保ミツロウ

text: 1996年、アシスタント1年目に『mimi』から3話限定作の依頼を受けて描いた『しあわせ5はん』でデビュー。当時のペンネームは本名の「久保美津子」。しかし同誌が直後に廃刊になり、その後『Kiss』に移ったものの、恋愛もののネームが上手くいかず苦悩していた。そんな中、『mimi』の元編集者から『週刊少年マガジン』でホストを題材にした漫画の執筆を依頼され、「久保ミツロウ」名義で『3.3.7ビョーシ!!』を連載し、これが少年誌デビューとなる。以降は「久保ミツロウ」のペンネームで作品を発表し続け、いずれの連載も長期連載のヒット作としている。


title: 久保ミツロウ

text: 2008年からイブニングにて連載していた『モテキ』が、2010年にテレビドラマ化。好評を得て2011年には映画化された。


title: 久保ミツロウ

text: 近年では漫画の仕事を変わらず続けながらも、トークイベント・ラジオ・テレビ出演といった漫画以外の仕事も時には行なっている。


title: 久保ミツロウ

text:
2017年、画業20周年を記念して原画展『久保ミツロウ展』を開催した。
久保は『笑っていいとも!』に7度出演している。
また、『笑っていいとも！』をベースにしたFNS27時間テレビのためのタモリイラストおよび『笑っていいとも！ グランドフィナーレ 感謝の超特大号』のためのタモリイラストを担当した。


title: 知名町

text: 知名町（ちなちょう）は、鹿児島県の沖永良部島にある町。大島郡に属する。


title: 知名町

text: 東シナ海に連なる奄美群島の中の沖永良部島の西半分。島の東半分は和泊町。千賀かほる - 歌手


title: 1年B組新八先生

text: 『1年B組新八先生』（いちねんビーぐみしんぱちせんせい）は、TBS系列で1980年4月4日から9月26日まで毎週金曜日20:00 - 20:55（JST）に放送された日本の学園ドラマ。主演は岸田智史。


title: 1年B組新八先生

text: 『桜中学シリーズ』の2作目にあたる。『3年B組金八先生』の姉妹編として全24話が放送された。


title: 1年B組新八先生

text: 足立区立桜中学校に赴任してきた新任教師・新田八郎太（しんでん はちろうた）が担任する1年B組の生徒達との交流や、様々な悩みなどを解決していく姿を描く。


title: 1年B組新八先生

text: ※第1話のみ席割が多少異なる。


title: 語用論

text: 語用論（ごようろん、英: pragmatics）とは、言語学の一分野で、言語表現とそれを用いる使用者や文脈との関係を研究する分野である。運用論ともいう。


title: 語用論

text: 自然言語は一般に、発話された場面によって指示対象が変わる「あなた」「ここ」「明日」などの直示表現（ダイクシス）をもつ。また、例えば「すみません、今何時か分かりますか？」という発話は、形式の上ではyes/no疑問文であるが、意図されている内容は明らかに時刻を教えてほしいという依頼である。これらの現象が語用論の研究対象となる。


title: 語用論

text: 語用論は1960年代の哲学者ジョン・L・オースティンの発話行為の研究に端を発し、ジョン・サールによる適切性条件の議論や、ポール・グライスによる協調の原理の解明によって一定の到達点に達した。その後は、グライスの理論を批判的に継承したディアドリ・ウィルソンとダン・スペルベルによる関連性理論と呼ばれる枠組みが展開されている。


title: 語用論

text: 語用論は統語論などの研究者から見れば枝葉の研究と見なされがちである一方、実際の使用と切り離して文法や意味の理解に至ることはできないという立場をとる研究者もいる。


title: 語用論

text: ジョン・L・オースティンは、言語表現が命令・依頼・約束などの機能を果たす側面に注目し、はじめて体系的な議論を行った。オースティンは「命じる」「誓う」のように、それを用いること自体で何らかの行為が実行される動詞を遂行動詞と呼び、遂行動詞の用いられていない文について隠れた遂行的機能を明らかにすることを遂行分析として定式化した。オースティンはまた、話すこと自体を発語行為、それによって行われる命令・約束などの行為を発語内行為、それによって間接的に引き起こされる行為を発語媒介行為として区別し、言語表現がもつ発話内行為を引き起こす力を指して発語内効力と呼んだ。


title: 語用論

text: オースティンの研究を継承して発話行為の分析を行ったのがジョン・サールである。サールは、現実の会話において重要なのは真偽ではなくその状況における適切性であるとし、命題内容条件・準備条件・誠実性条件・本質条件の4つからなる適切性条件を提案した。サールによれば、「今何時か判りますか」という発話は、相手が時刻を伝えることが可能であるという適切性条件の成立を確認することで、実際には時間を教えてくれという依頼間接発話行為として機能する。


title: 語用論

text: ポール・グライスは言語表現が間接的に果たす機能を説明する協調の原理を提案し、今日の語用論の基礎を作り上げた。協調の原理は、次の4つの会話の公理からなる。これらの公理は、会話の参加者が情報を効果的に伝達しようとしている場合に、守られていると仮定されるものである。例えば、「今いくら持っている？」と聞かれて、実際には1200円持っているにもかかわらず「200円持っている」と答えた場合、論理的には真であるが、質の公理に違反しているために不適切な発話となる。


title: 語用論

text: また例えば、「カラオケ行かない？」と聞いて「明日試験なんだ」と言われた場合、相手が会話に協力的であると考えるならば、関連性の公理に基づいて、試験がカラオケに行けない理由であることが推論される。話し手の発話が会話の公理に沿って解釈できない場合は、会話に協力的でないか、あるいは冗談として見なされる。


title: 語用論

text: ジョフリー・リーチはこれを発展させ、新たに丁寧さの公理を導入して敬語や皮肉表現などの分析を行った。


title: 語用論

text: 関連性理論はディアドリ・ウィルソンとダン・スペルベルが1986年に提唱した理論で、グライスの理論では曖昧であった関連性を理論の中心に据え、意図的な情報伝達とは、それが最適な関連性をもつということを伝達するものであるとする理論である。最適な関連性とは、できるだけ少ない労力で最大の情報が得られることを指している。また、表意と呼ばれる「文字通りの意味」と、そこから得られる推意と呼ばれる「言いたいこと」との区別を厳密に定式化している。


title: 語用論

text: 一部の形式意味論では文を越えた現象を扱うこともあり、意味論と語用論の境界はそれほど明確ではない。また、認知言語学の立場では、文脈を離れた言語の命題的意味を切り離すことはできないと考えることが多い。また、表現の背後にある意図を読み取ることは、コンピュータによる自然言語理解にとっても究極的な課題の一つである。


title: 語用論

text:
また、中間言語語用論というものも存在する。中間言語とは第２言語を習得中の未完成の状態を指す。この第２言語の感覚で語用論を使用するとなると、言語能力には長けているが、
その国の文化背景や言語のルールを知らない為、（例えば、「バッテリーが上がった」は切れたという意味を指すが、意味論では文字通り上に上がると解釈できるため、外国人日本語学習者には感覚のズレが生じる可能性が高い。）意図する内容が違う形で伝達されるものを指す。
例えば、日本語で、「～ください」は場合によっては命令語になる可能性が高いが、敬語が使用されている為、配慮で使ったつもりがかえって命令形に聞こえてしまい誤解を伴う場合を指す。
これを有害な中間言語語用論「有害なプラグマティック・トランスファー」と呼ぶ。これは生駒・志村（1993年論文）で唱えられた名称である。


title: バエ湖

text: バエ湖（"Laguna de Bay"）は、フィリピン北部ルソン島にある湖。ラグナ湖とも呼ぶ。メトロ・マニラ（"Metro Manila"）とカラバルソン地方（"CALABARZON, Region IV-A"）に跨っている。


title: バエ湖

text: フィリピン最大の湖であり、火山噴火の降下物および地盤の隆起によってマニラ湾から分離したものである。


title: バエ湖

text: 表面積は約900km。湖の形状は、2つの大きな半島と、それに連なるタリム島（Talim Island）により、アルファベットのWに近い形状をしている。


title: バエ湖

text: その大きさの割には水深は浅く平均すると2.8mほどしかない。北西のパシッグ川からマニラ湾へ流出し、乾期には湾から海水が逆流する。


title: バエ湖

text: スペイン語の「ラグナ・デ・バエ」の「ラグナ」とはスペイン語で湖を意味し、南東部のラグナ州はそのまま「湖の州」ということになる。現地ではバエ湖のことを「ラグナ・レイク」（"Laguna Lake"）と呼んでいる。これは統治下のアメリカ人が広めたもので、日本語に直訳すると「湖湖」になる。因みにタガログ語では「ラワ・ナン・バエ」（Lawa ng Bay）。また、「バイ湖」ということもある。


title: 統語論

text: 統語論（とうごろん、）とは、ヒト・人間の言語において文が構成される仕組み、またはそれを扱う言語学の一分野である。統辞論（とうじろん）、構文論（こうぶんろん）ともいう。


title: 統語論

text: 統語論は文法［音韻論（音の仕組み）、形態論（語が構成される仕組み）などを含む、言語の構造を成り立たせている諸原理］ の一部である。ただし、特に統語論のことを指して「文法」ということもある。


title: 統語論

text: 伝統的な考え方では、文を構成するもっとも基本的な単位は語（単語）であり（→語彙主義）、文は複数の語を一定の手順で組み合わせて行くことによって形成される。文を形成する上での語のまとまりを句または構成素という。


title: 統語論

text: 語句（語や句）と語句の組み合わせ方には一定の規則性がある。文を形成する上で他のどの語句と組み合わせられるかによって語句を分類したものが統語範疇である。


title: 統語論

text: 統語範疇のうち、語についての分類（語彙範疇）は、おおむね品詞に対応する。ただし、品詞分類には、文形成の際に他のどの語句と組み合わせられるかという統語論的基準だけでなく、形態論的基準も用いられる。


title: 統語論

text: 句を構成する複数の語句のうち、その句の文法的性質を決める語を主要部といい、それ以外の語句を従属部という。主要部と従属部の間にはさまざまな非対称的な関係が存在し、これを依存関係という。従属部のうち、主要部の要求する義務的な語句を補部、随意的な語句を付加部（修飾語）という。


title: 統語論

text: 句または構成素は、文を構成する語句のまとまりである。文を形成する上では、まず複数の語が組み合わさって文を形成する単位となり、そうした単位同士がまた組み合わさって段階的に階層的な構造が出来ていく（→構造依存性）。こうした構造のことを構成素構造という。語のまとまりが構成素をなすかどうかは、さまざまな文法的基準によってテストされる。


title: 統語論

text: 文は、ふつう1つ以上の節（述語とその項からなるまとまり）から構成される。節と節の連結（節連結）は、依存関係によって等位接続、従位接続などに分けられる。広義には、1つの文に複数の述語が含まれる構造全般を節連結という。このような構造には複合動詞、動詞連続、コントロール構文、繰り上げ構文などが含まれる。


title: 統語論

text: 文は述語を中心に形成される。述語はその項と組み合わさって節を形成する。述語がいくつの、どのような意味役割の項と組み合わせられるかを表現したのが述語の項構造（あるいは結合価）である。


title: 統語論

text: どの意味役割の項がどの文法関係として実現するか（項構造の実現）のパターンは、能動態や受動態の区別（ヴォイス）によって異なる。また、1つの述語が複数の実現パターンを持つこともある（→項交替）。この他に、述語の項構造を変えるさまざまな文法プロセスがある。


title: 統語論

text: 節の中では、名詞句が述語に対していくつかの異なる関係を持ち、これを文法関係という。主語、目的語、斜格語がおもな文法関係である。


title: 統語論

text: 疑問詞疑問文、関係節、焦点化構文などでは、疑問詞を含む句、関係詞を含む句、焦点化されている句が通常とは異なる位置に現れる場合がある。これらの間にはさまざまな共通点が見られる。


title: 統語論

text: 統語論は、ある要素と別の要素を結合させるが、その要素とは音と意味の結びついたものであり、そのような要素が収められている部門をレクシコン（あるいは辞書）と呼ぶ。統語論とレクシコンの関係は議論の多い問題であり、ここではそのいくつかを取り上げるにとどめる。基本的性質としてコンセンサスが得られているのは、統語論は音と意味を「見ない」ということであり、「見る」のは統語範疇とそれに関連する統語的な素性だけである。問題になるのは、統語論が対象とする要素の種類である。


title: 統語論

text: もっとも極端な立場は、統語論がレクシコンから取り出すのは語のみである、というものである。この立場では、統語論に拘束形式が紛れ込むことはあり得ない。このため、屈折語であれ膠着語であれ、統語論が対象とするのは拘束形式が一切取り残されないような要素である。日本語で言えば、述部がいかに複雑であっても、分割された要素が拘束形式になってしまう場合、それは統語論の扱う対象とはならず、形態論の対象であるとする。ロシア語の研究の影響を受けた日本語研究者の中にこの立場を見出すことができるだろう。


title: 統語論

text: 中庸と言える立場は、統語論で扱う動機がしっかりしていれば拘束形式であっても統語論の対象となるというものである。例えば、ロマンス語の接語は、自由形式である代名詞に対応したり、属格名詞に対応したりする。これらの一方を形態論で、もう一方を統語論で扱う、というやり方は一般性を欠く。ある環境で音韻論的な扱いを変える、ということで済むならば、一般性を保持する形でやるというのが望ましく、このような方法で統語論で扱われる、という選択がなされる場合がある。


title: 統語論

text: もう一方の極端な立場は、レクシコンは統語論への入力となるのではなく、その逆に統語論がレクシコンへの入力となるというものである。生成意味論はこの立場を鮮明に表明したものといえ、分散形態論もこの立場に近い。


title: 君のぞらじお

text: 君のぞらじお（きみのぞらじお）は、テレビアニメ『君が望む永遠』とOVA『アカネマニアックス』を中心にアージュ作品を応援するラジオ番組（アニラジ）である。通称、君らじ。


title: 君のぞらじお

text: 2003年10月から2005年3月まではラジオ大阪（1314 V-STATIONのゴクラク!もえもえステーション枠）・TBSラジオで放送され、2005年4月よりインターネットラジオに転向し、2007年12月に終了した。


title: 君のぞらじお

text: パーソナリティは、栗林みな実（TVアニメ『君が望む永遠』涼宮遙役）、石橋朋子（速瀬水月役）、「ニトロプラスの最狂広報」ことジョイまっくすの3人でスタートし、第13回から谷山紀章（鳴海孝之役）が加わった。その後、第57回（2004年10月）で石橋の卒業と、浅井清己（大空寺あゆ役）・吉住梢（OVA『アカネマニアックス』玉野まゆ役）のレギュラー加入があり、さらに第64回でたかはし智秋（OVA『アカネマニアックス』速瀬水月役）が加わり、パーソナリティ6人体制となった。


title: 君のぞらじお

text: 以上のレギュラーパーソナリティ陣に水橋かおり（OVA『アカネマニアックス』涼宮茜役）を加えた7人を、「君のぞファミリー」・「君らじファミリー」または単に「ファミリー」と呼ぶ。リーダーは栗林みな実。


title: 君のぞらじお

text: 2005年8月にはインターネットラジオに転向後4ヶ月で公式サイトのアクセス数が200万を突破し、記念として9月24日にライブイベント「君のぞらじお感謝祭　萌・川崎博」が開催された。また、アニメ系インターネットラジオでは業界1、2位のアクセス数を記録していることが番組内で明らかにされている。


title: 君のぞらじお

text: 2006年9月から12月まで、番組ホームページ内でWebアニメ『あゆまゆ劇場』が配信されていた。


title: 君のぞらじお

text: 2008年1月には、OVA『君が望む永遠〜Next Season〜』の発売にあわせ、番組のリニューアルが行われた。収録時間の長さや、レギュラーパーソナリティ全員のスケジュール調整が難しくなったこともリニューアルの一因となっている。


title: 君のぞらじお

text: 従来の「君のぞらじお」は、『君のぞらじお 〜Next Season〜』と『君のぞらじお Still I love you…』に分割され、「君のぞらじお」の1コーナーであった「谷山紀章の独り大喜利」と、番組内番組だった「ラジオすかいてんぷる」・『マブラヴラジオ』はそれぞれ別番組として独立した。その際「独り大喜利」は『谷山紀章のDEAD OR ALIVE』に、「ラジオすかいてんぷる」は『ラジオあゆまゆ劇場』に改称している。


title: 君のぞらじお

text: その後、7月に「DEAD OR ALIVE」、「あゆまゆ劇場」の2番組が放送を終了し、「君のぞらじお Still I love you…」はコーナーやスタイルを一新し、タイトルも『君のぞらじお silver ring』に改称したものの、聴収率の悪さから9月26日に終了した。12月には「君のぞらじお 〜Next Season〜」および「マブラヴラジオ」も終了した。


title: 君のぞらじお

text: 2009年1月2・9日には、前年12月27・28日に行われたイベントでの公開録音分が配信され、2009年3月までアージュ関連の各種特別番組が放送された後、2009年4月3日に『君のぞらじお eternity』、4月10日に『マブラヴラジオ アンリミテッド』の配信が開始された。


title: 君のぞらじお

text: なお、イベント等で販売される「PC âge CD-ROM」に収録される『君のぞらじお 海賊版』については、2008年夏の海賊版#9 以降リリースされていない。2005年第1クールの基本的番組構成。


title: 君のぞらじお

text: "君のぞらじお" + "ラジオすかいてんぷる" + "君のぞらじお" が基本だが、前後する事もあった。幻の罰ゲーム放送とは、本来谷山紀章が罰ゲームを受けた回であるが、番組の収録後に録音されていなかったことが発覚したという幻の放送。


title: 君のぞらじお

text:
谷山紀章は放送中に罰ゲームとして、好きな食べ物をミキサーにかけた「ミックスジュース」を飲んだ。しかし収録後、ディレクターが編集をしようとした際、録音されていないことが発覚。さすがに録り直しする訳にもいかず、放送されることもなかった。結局、罰ゲームは受けたことになったが、本人はラジオ内で「放送されなかったことが何よりの罰ゲーム」と言っていた。
サーバーメンテナンスのため、配信日が翌週月曜日になる場合がある。その場合、配信期間は8日間になる。


title: 君のぞらじお

text: 放送時間は当初1時間程度であったが、回を重ねるごとに長くなり、放送末期では2時間〜3時間程度、場合によっては3時間を超えることも少なくなかった。


title: 君のぞらじお

text: 録り直しの場合を除いて、録音したものに出来るだけ手を加えないというのが、ディレクターの方針であるため、BGMやリクエスト曲の挿入、コーナー間の繋ぎ等の基本的な編集以外は滅多に行うことがない。また、音泉やランティスウェブラジオといったネットラジオ配信サイトではなく、独自に契約したホスティングサーバ上で公開しているため、他のアニラジと比べ、時間的制約が緩い。そのため、各回によって放送時間は様々である。


title: 君のぞらじお

text: 放送開始当初はアージュ、ランティス、メディアファクトリー、WAYUTAのCMが番組中に流れていたが、2005年9月からアージュのみとなった。番組終了時はアージュとマブラヴ オルタネイティヴ トータル・イクリプス（テックジャイアン）のCMが流れていた。


title: 君のぞらじお

text: 2008年1月より番組がリニューアルされ、君のぞらじおは「君のぞらじお〜Next Season〜」、「君のぞらじお Still I love you…」、「谷山紀章のDEAD OR ALIVE」の3つに分割される形となった。またマブラヴラジオは火曜日更新に変更、ラジオすかいてんぷるは「ラジオあゆまゆ劇場」としてリニューアルされ、「谷山紀章のDEAD OR ALIVE」とあわせて隔週火曜日の交互更新となった。


title: 君のぞらじお

text: 番組終了時（2007年12月28日）の番組構成。


title: 君のぞらじお

text: イベント前の放送の時など、君のぞらじお（前半）から（後半）まで全員が出演することもある。


title: 君のぞらじお

text: 詳細については君のぞらじおホームページを参照のこと。番組内番組「アージュニュースの時間の時間」は当初、君らじ（後半）に組み込まれていたが、放送時間が長い事などから番組内番組として分割された。さらに「アージュニュースの時間の時間」も長くなり、前半と後半に分割され、さらには前半部分を2つに分けた3部構成になることもある。なお、「アージュニュースの時間の時間」は2007年5月に「マブラヴラジオ」と名前が変わった。


title: 君のぞらじお

text: コーナーは番組の構成にあわせ、前後することや放送されないことがあった。以下は番組終了時（2007年12月28日）のコーナー。


title: 君のぞらじお

text: 君のぞらじお（前半）


title: 君のぞらじお

text: ラジオすかいてんぷる


title: 君のぞらじお

text: 君のぞらじお（後半）


title: 君のぞらじお

text: マブラヴラジオ


title: 君のぞらじお

text: 君のぞらじお関連のイベントが行われる場合、直前または直後の放送ではイベント会場のリハーサル室で収録されるのが恒例となっている。なんと“アージュニュースの時間の時間”は移動中の新幹線の車内にて収録が行われたこともあり、“車内販売の売り子さんが今まさにやってきた”旨のトークが放送されたこともある。


title: 君のぞらじお

text: 第27回放送（2005年9月30日配信）で、2005年9月24日に開催された「君のぞらじお感謝祭 萌・川崎博」の直前にリハーサル室で収録されたものが放送されたのが最初であり、それ以降、イベントが開催される度に行われるようになった。


title: 君のぞらじお

text: 基本的な放送の流れは変わらないが、君らじ前半から君らじ後半まで全員が出演する。構成はふつおた紹介とトークが中心で、「谷山紀章のひとり大喜利」以外のコーナーは行われないことが多い。また、番組エンディングはイベントの打上げ開場や収録スタジオでジョイまっくす、栗林みな実、斉藤Kの3人でひっそりと収録されたものが放送されたこともあった。


title: 君のぞらじお

text: 第22回放送（2005年8月26日配信）ではOVAアカネマニアックス最終章の発売記念として、君のぞらじお特別版「ラジオアカネマニアックス」が通常の番組と併せて配信された。パーソナリティは、君らじから栗林みな実とジョイまっくす、アカネマニアックスから声優の関智一と水橋かおりの4人。放送時間はおよそ30分。


title: 君のぞらじお

text: なお、君のぞらじお総集編には収録されておらず、アカネマニアックス オリジナルサウンドトラックに収録されている。


title: 君のぞらじお

text:
第27回放送（2005年9月30日配信）では2005年9月24日に開催された「君のぞらじお感謝祭 萌・川崎博」に合わせて収録が行われたため、通常の番組構成で特別放送が行われた。「君のぞらじお（前半）」と「ラジオすかいてんぷる」は開催前日のリハーサル室で収録が行われ、「君のぞらじお（後半）」は「君のぞらじお感謝祭 萌・川崎博」の第二部（JAM vs 君のぞファミリー）で行なわれた公開録音の模様を配信した。インターネット放送になってからアニメ出演者以外の初ゲストとして、JAM Project（影山ヒロノブ・遠藤正明・福山芳樹・きただにひろし）が出演した。なお、番組エンディングは萌・川崎博の打ち上げ会場にて収録されている。
君のぞらじおの番外編としてアージュ発売のPCゲーム「君が望む永遠 〜special FanDisk〜」などのファンディスクや、同じくアージュ発売の「PC âge CD-ROM」に収録されている。ファンディスクは「出張版」として収録されており、PC âge CD-ROM には「海賊版」として収録されている。


title: 君のぞらじお

text: 基本的な内容は名物企画「ジョイ先生のメイプル授業」とパーソナリティによるテーマに沿ったトーク、「すかいてんぷるメイプル支店」の3つのコーナーで構成されている。


title: 君のぞらじお

text:
なお、「PC âge CD-ROM」シリーズはアージュ通販のほか、君らじ通販およびイベント会場でのみ購入可能。
ジョイまっくすが「白陵大付属柊学園」の教師になり、怪しげな授業を行うコーナー。通称「メイプル授業」、または「メイプル」。


title: 君のぞらじお

text: 第1回（君のぞらじお海賊版 #1）は、お題（例えば好きな本のタイトル）に対して出演者が言った答えを、ジョイ先生が卑猥な方向に話を膨らませ、一人で興奮するといった内容だった。このとき、ゲスト・奥田秋が「好きな理科の実験器具は？」というお題に対して、「乳鉢」と答えたことで、その後度々番組内で「乳鉢」という言葉が登場することになった。


title: 君のぞらじお

text: 第2回（君のぞらじお出張版 #1）から、ジョイ先生が言った卑猥な言葉を各人にリピートさせ、ジョイ先生が更に話を膨らませるという内容に変わった。その後は、海賊版、出張版を中心にコーナー化された。ジョイまっくすが「すかいてんぷる」メイプル支店の店長になり、アルバイト店員にセクハラまがいのコントを繰り広げるコーナー。内容はラジオドラマに近い。通称「メイプル支店」。


title: 君のぞらじお

text: 登場人物は、「すかいてんぷる」メイプル支店の店長・ジョイまっくす、アルバイト店員・鳴海孝之（谷山紀章）、涼宮遙（栗林みな実）、速瀬水月（石橋朋子、現在はたかはし智秋）の4人、そして大空寺あゆ（浅井清己、初期は石橋朋子が代役）、玉野まゆ（吉住梢）の2人も登場する。


title: 君のぞらじお

text: ちなみに、第2回（君のぞらじお出張版 #1）ではジョイが放送禁止用語を口走り、電子音が被せられた。


title: 君のぞらじお

text: 出演者を最も悩ませるコーナー。即興でテーマと曲のタイトルに合った歌を作り、発表するというもの。


title: 君のぞらじお

text:
第1回は地上波版で2003年12月27日に放送された。このときは曲名のみ指定されていた。第2回は君のぞらじお出張版 #1で行われ、このときからテーマも指定されるようになった。この回では栗林みな実が「失恋ソング」というテーマに対して、タイトルは「ジャンボフランク」と書かれたくじを引いてしまい苦戦する。しかし、シンガーソングライターの意地を見せ、「ジャンボフランク」が誕生した。
なお、この「ジャンボフランク」はサビ部分だけではあるが、12月23日開催の「SONGS FROM age THE LIVE 2 divergence」にて歌われた。


title: 君のぞらじお

text: 第3回（君のぞらじお海賊版 #2）では谷山紀章が「スーパーカー」（テーマ、「母に捧げる歌」）を披露し、その完成度の高さに出演者らは驚き、感動した石橋が号泣する事態となった。なお、「スーパーカー」は谷山が大阪でCD発売イベントを行った際、歌詞を間違え歌い直したことから、お詫びにこの曲を歌ったことがある。


title: 君のぞらじお

text: 地上波放送初期から、インターネットラジオに転向後の第56回（2006年4月21日配信）まで放送されていた速瀬水月の口癖をもじったコーナー。地上波時代は水月のあなたに3、2、1、ハイ！というタイトルであった。


title: 君のぞらじお

text: 内容は、リスナーから募集した「踏ん切りのつかない事」や「悩み」を速瀬水月（石橋朋子、たかはし智秋）が答え、「3、2、1、ハイ！」で後押しするといったもの。このコーナーでは、別れた彼女と復縁したいというリスナーにアドバイスを送り、見事復縁できたり、読まれたリスナーが就職試験に合格したりということもあった。


title: 君のぞらじお

text: 第57回（2006年4月28日配信）からは新コーナー「この人に聞け！」に鞍替えしたものの、ここ最近は全くやっていなかったが、「君のぞらじお Still I love you…」に分割される事になってから元の名前として、同番組のコーナーの1つとして再開された。


title: 君のぞらじお

text: 第47回（2006年2月17日配信）から第109回（2007年4月27日配信）まで放送されていたアージュや栗林みな実関連の情報を伝えるコーナー。パーソナリティは栗林みな実と斉藤K。


title: 君のぞらじお

text: ゲストと共にアージュ作品（主にマブラヴ）の感想や音楽などについてトークを行う。ゲストがいない場合は、主に栗林の楽曲に関するフリートークが行われる。コーナー中に1〜2曲ほど、曲紹介がある。


title: 君のぞらじお

text:
当コーナー第8回（君のぞらじお第56回）からは本編から分割され、まもなくして更に2分割、3分割されるようになった。
本編から分割されて以降の多くの回では2分割という形がとられていた。その際、前半部分ではゲストとのトークが中心、後半部分ではアージュや栗林みな実関連の情報を伝えるコーナーが中心であった。


title: 君のぞらじお

text: なお、2006年11月19日〜12月8日まで、アルバム制作のために栗林みな実が一時休み、代わりに橋本みゆきがパーソナリティを勤めた。


title: 君のぞらじお

text: 君のぞらじおの流れを汲む『君のぞらじお 〜Next Season〜』および『マブラヴラジオ』が2008年12月に放送を終了した後、『君のぞらじお eternity』および『マブラヴラジオ アンリミテッド』の放送が開始される2009年1月から3月まで君のぞらじおホームページ上で配信されていた、アージュ関連の特別番組。


title: 君のぞらじお

text: なお、君のぞらじおの本放送時の特別番組についてはインターネット放送の項目を参照のこと。


title: 君のぞらじお

text: 2008年12月27日・28日に行われたニトロプラスとの合同イベントで行われた公開録音分とアージュ関連トークショーの一部が配信された。アージュ設立10周年を記念した、アージュの10年間を振り返るという内容の番組。アージュ関連の番組を振り返った特別番組の前編。かつて地上波で放送されていた『ちよれんちゃんねる♪』と『音速♪ひとみしりちゃんねる』の2番組について振り返る内容。アージュ関連の番組を振り返った特別番組の後編。『君のぞらじお』とリニューアル後の関連番組について振り返る内容。アージュ関連のゲーム等に登場するキャラクターを50音順に紹介し振り返るという内容の番組。文化放送にて放送されているマブラヴ オルタネイティヴ トータル・イクリプスのラジオ番組『ラジオ トータル・イクリプス』の特別編。ただし、メインパーソナリティの中原麻衣、生天目仁美は出演していない。


title: 君のぞらじお

text: 第1回


title: 君のぞらじお

text: 第2回


title: 君のぞらじお

text: 第3回


title: 君のぞらじお

text: 第4回


title: 君のぞらじお

text: 第5回


title: 君のぞらじお

text: 栗林みな実のライブDVD『LIVETOUR 2008 dream link LIVE DVD』の発売を記念した番組。


title: 君のぞらじお

text: 各回の配信分ほか、君らじWebサイトに掲載されている「君らじ☆ホームルーム」も完全収録している。ただしアージュニュースの時間の時間やリクエスト曲は著作権の関係で未収録。音楽CDではないためオーディオ機器では再生できない。アージュ通販のほか、君らじ通販およびイベント会場でのみ購入可能。


title: 高山国府バイパス

text: 高山国府バイパス（たかやまこくふバイパス）は、岐阜県高山市内に位置する国道41号のバイパス道路である。


title: 高山国府バイパス

text:
国道41号現道の渋滞緩和や域内の中部縦貫自動車道高山ICへのアクセス強化を目的として計画され、2007年までに高山市側の起点部1.3 km区間が暫定2車線で部分開通した。その後、主要土工物の高山国府トンネル完成を経て2013年には暫定対面通行ながら全線が開通し、高山市・飛騨市両方面から高山ICへのアクセスが可能となった。
これにより、現道の交通量が8割減少し、バイパス道路の利用により飛騨市方面から高山ICへの所要時間が9分短縮したほか、同じく飛騨市方面から高山市内の第2次医療機関久美愛厚生病院や3次医療施設高山赤十字病院への搬送路が確保されるなど24時間体制の救急医療施設への30分圏内人口の1万人増加が図られた。このほか、とりわけ積雪の厳しい冬期における交通安全確保や、渋滞緩和による路線バスの定時性確保などの効果が確認されている。


title: 高山国府バイパス

text: 元より高山市冬頭町 - 同市上切町の1工区は4車線、同市上切町 - 同市国府町金桶までの2工区は2車線で設計されており、暫定2車線で開通した1工区の4車線化については全線開通より2年遅れて2015年に完成・供用した。


title: 高山国府バイパス

text: なお、主要地方道高山清見線・県道名張上切線との交点である上切町交差点附近の上切高架橋から終点までの5.125 kmは自動車専用道路に指定されている。


title: シャルル・ド・ブロス

text: シャルル・ド・ブロス（Charles de Brosses, 1709年 - 1777年）は、フランス啓蒙主義時代の思想家、比較民族学者、ヒューマニスト。ブルゴーニュ高等法院長を務め、『百科全書』にも執筆している。


title: シャルル・ド・ブロス

text: ブルゴーニュのディジョンに生まれ、21歳でブルゴーニュ高等法院の評定官に就いたド・ブロスは、好んで歴史・地理・言語およびラテン文学を含む古典の研究にいそしんだ。1739-40年にイタリアを旅行し、紀行文を書いたが、それは文芸・建築等における中世原理の軽視とヒューマニズムの礼賛で特徴づけられる。そして1746年から以下のような著作を執筆した。


title: シャルル・ド・ブロス

text: 博識と実証精神に富むド・ブロスは、1760年に匿名で『フェティシュ諸神の崇拝』を刊行し、その中で人類最古の信仰形態をフェティシズムと命名した（fetico=護符の意味）。この著作のドイツ語訳版は、のちにカール・マルクスの目に止まり、フェティシズムは彼の理論形成におけるキー概念の一つになる。しかし


title: シャルル・ド・ブロス

text: ビュフォンやルソーと同時代のド・ブロスは、18世紀当時としては最新の研究方法であった比較宗教学の立場から、当時のアフリカ大陸やアメリカ大陸に残存する原初的信仰について研究した。そしてその土着信仰をフェティシズムと命名し、およそつぎのように特徴づけた。これは本来の宗教以前のもので、本来の宗教の出発点である偶像崇拝(Idolatrie) が存在するよりも古い。宗教でないフェティシズムと宗教の一形態である偶像崇拝との相違は決定的で、例えば前者においては崇拝者が自らの手で可視の神体すなわちフェティシュを自然物の中から選びとるが、後者においては神は不可視のものとして偶像の背後に潜む。つまり前者ではフェティシュそれ自体が端的に神であるのに対し、後者においてフェティシュはいわば神の代理か偶像かである。その背後か天上にはなにかいっそう高級な神霊が存在する。また、フェティシズムにおいてフェティシュは、信徒の要求に応えられなければ虐待されるか打ち棄てられるかするが、偶像崇拝において神霊は信徒に対し絶対者なのである。こうしてド・ブロスは、フェティシズムを宗教と明確に区別したのである。


title: 漢字復活論

text: 漢字復活論（かんじふっかつろん）とは、元々は漢字文化圏にあったが、漢字廃止論により漢字を一旦破棄した国家の漢字を見直す機運・主張を指す。ここでは漢字を国語の正書法としては正式に廃止したベトナムと北朝鮮、及び漢字教育を廃止もしくは制限することにより普及度が極端に低くなった韓国の状況について述べる。


title: 漢字復活論

text: 大韓民国（韓国）では、建国直後の1948年にハングル専用法が制定され、公文書における文字はハングルのみに限定され、ただし当分の間漢字の使用を認める、と定められた。このため、公文書や教科書においては、漢字の使用はハングルのあとカッコにくくって表記する「併用」方式に制限されることとなった（例：「제주(濟州)」）。


title: 漢字復活論

text: また、朴正煕政権（第三共和国）下の一時期（1968年 - 1972年）、政府が学校教育カリキュラムから漢字教育を追放し、マスメディアにもハングルのみの表記を強く要求するなどの漢字排斥政策を進めた。その際、漢字存続を主張した大学教授が職を追われる事件も起きた。これに対し学界や言論界が正面から反対運動を展開したため、中等教育での漢文教育は容認されて教育用基礎漢字も定められたが、その後も漢字教育への関心は低調だった。


title: 漢字復活論

text: しかし1990年代後半以降、一部に漢字存続の主張が強まり、漢字を理解する外国人観光客の利便性を理由に道路標識の地名表記に漢字が併記されるようになるなど、いわゆるハングル専用の徹底度は若干弱まっている。1998年には、漢字教育振興会を発展的に解消し、全国漢字教育推進総連合会が結成された。指導者は李在田。朴正熙時代の陸軍参謀総長である。


title: 漢字復活論

text: 全国漢字教育推進総連合会は、次のような主張を掲げる。また、2005年にが制定され、公文書における漢字のカッコ内使用は、同法施行令11条各号の定める場合に限定されることとなった。


title: 漢字復活論

text: 現在、韓国で日常的に漢字混用をする出版物は漢文関係の書籍を除けば仏教、法学書籍などに限定されている。


title: 漢字復活論

text: 2014年10月、漢字教育の重要性を訴えてきた朴槿恵政権は2018年より小学3年生以上の教科書で漢字を併用する形で漢字教育を復活させることを決定したが、ハングル関連団体からの反発が上がり、韓国教育部は漢字併記から脚注での表記などに変更することを発表した。


title: 漢字復活論

text: 朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）では1948年の建国以来、漢字は廃止されているが、恐らく1950年代後半頃から漢字教育が行われていると見られる。金日成は1964年1月3日の「朝鮮語を発展させるためのいくつかの問題」の中で「漢字を使う必要はない」としたうえで漢字問題は統一問題でのみ考えなければならないとし、すなわち廃止すれば南朝鮮（韓国）で出回っている出版物を読めなくなるため、一定期間漢字を学ばなければならないが、国内の出版物で使う必要はないと述べている。


title: 漢字復活論

text: そのため北朝鮮では一般に漢字は用いられず、新聞はチョソングル専用で漢字は全く用いられない。人名や地名の漢字表記は外国語表記として存在する。ちなみに、毛沢東から金正日に贈られた漢詩では簡体字が用いられた。


title: 漢字復活論

text: なお、金正恩の漢字表記をめぐる問題についてはこちらを参照。


title: 漢字復活論

text: 17世紀にフランスのカトリック宣教師、アレクサンドル・ドゥ・ロードが考案したベトナム語のローマ字転写法が、19世紀後半のフランス植民地化以降「クオック・グー（国語）」と呼ばれるようになって普及し、1919年の科挙廃止の要因もあって漢文の使用領域が狭まったため、次第に漢字使用は減少した。


title: 漢字復活論

text: 現代のベトナムで、漢字復活の主張もない訳ではない。ホーチミン市国家大学のカオ・スアン・ハオ（）教授（言語学）は、「言語学的にはベトナム語のローマ字表記は適切ではなく、漢字と字喃を捨てたことは、文化的損失だ」と述べる等、義務教育での漢字学習の必修化をもとめる主張もある。


title: 生物学史

text: 生物学史（せいぶつがくし、英語：history of biology）とは、生物学の歴史、またはそれを扱う科学史の一分野である。


title: 生物学史

text: 生物学の萌芽は古代ギリシアに見られる。


title: 生物学史

text: 一般に、諸研究に先駆しているという意味で、古代ギリシャのアリストテレスをもって生物学史の始めとする。「アリストテレスは実証的観察を創始した」「全時代を通じて最も観察力の鋭い博物学者の一人」などとされ、生物の分類法を提示するなどし、後世に至るまで多大なる影響を及ぼしたのである。アリストテレスの動物学上の著作として残っているものとしては"Historia animalium"『動物誌』、"De generatione animalium"『動物発生論』、"De partibus animalium"『動物部分論』、"De anima"『心について』（『霊魂論』とも）がある。『動物誌』では、500を越える種の動物（約120種の魚類や約60種の昆虫を含む）を扱っており、随所で優れた観察眼を発揮している。植物に関する研究も行い著作もあったとされるが、失われ現在では残っていないとされる。アリストテレスの生物に関する研究の中でも動物に関する研究は秀でており、特に動物学の祖とされる。分類、生殖、発生、その他の分野において先駆的な研究を行い、その生命論や発生論は17世紀や18世紀の学者にまで著しい影響を与えた。ただし、アリストテレスの生物学は、今日の視点から見れば哲学的とも言えることがらも含まれているが、彼の思想は生物学思想史に影響を与えているので重要である。たとえば生命の原理を考察したときに、彼が用いたプシュケーに関する概念である。（注. 「プシュケー」という語の最も根源的な意味は「呼吸」である。呼吸をするということは生きていることの最も明らかなる兆候なので、呼吸=プシュケという語が生命を意味するようになり、それが転じて心や霊魂を意味するようになったのはある意味当然のことである。）アリストテレスは、研究の途上では、生物の種類によって異なるプシュケーの段階があると見なすようになり、(1)植物的霊魂　(2)動物的霊魂　(3)理性的霊魂　を区別するようになった。もっとも、彼の知識が増えるにしたがい、プシュケーによる植物・動物・人間の区別をさほど絶対的なものとはしないようになり、動物もその程度に応じて人間と同じような理性を持っているとし、最後の見解としてはプシュケー（生命あるいは霊魂）の間には基本的な区別がない、とするものになったようである。この見解は現代の生物学者のある重要な一派の見解とまったく同じである。上記のように、精細に作られたアリストテレスの生物学理論はあるものの、彼の生物学上の著作は、必ずしもこうした"高級な"主題を含まず、現代人の生物学者が行っているような"普通の" 研究が数多くある。例えば、魚類の習性に関する優れた観察、タコの産卵と発生についての観察、あるいはクジラ、イルカについての研究やサメの発生についての研究も非常にすぐれている。


title: 生物学史

text: アリストテレスの植物研究は失われてしまったが、植物学に関しては、アリストテレスの後継者で弟子のテオフラストスによる植物学上の完全な著作は現存している。彼は師から伝えられた発生学的研究の価値を理解しており、植物の生殖様式の差異に重点を置き、単子葉類と双子葉類を区別した。彼の諸著作は古代から現代にまで伝わった生物学の完全な研究書として非常に貴重なものである。


title: 生物学史

text: 現代生物学の系譜は17世紀の科学革命を経て自然科学が成立した近世以降に始まった。


title: 生物学史

text: 近代生物学は、動植物や鉱物などを記載・分類する博物学（自然史学）の一分野として始まった。18世紀にリンネが二名法を用いた生物の分類を確立し、生物を類縁関係に基づいて体系的に分類する方法を確立したことがひとつの契機となる。生物多様性を探究する流れは生物学誕生当初から存在していたと言える。ただし当時は動物学と植物学が個別にあり、生物学という分野は存在しなかった。


title: 生物学史

text:
動物の研究は医学とも連動しつつ、動物のしくみやその働きを探る方向に進んだ。この方向は比較解剖学の発展をもたらした。顕微鏡の普及は、動物の構造を器官から組織、細胞レベルの研究へと進めた。また、器官の区別が難しい植物の内部構造も、顕微鏡の使用によって可能となった。19世紀には顕微鏡を用いた観察から「全ての生物は細胞からできている」という細胞説が提唱された。このことにより動物学と植物学が統合され生物学というくくりで扱われるようになった。
ルイ・パスツールの実験により、生物は自然に誕生するという自然発生説が完全に否定され、「全ての細胞は細胞から生じる」ことが理解された。自然発生説の否定は進化論とも関連し、生物学に生命の起原という新たな問題を提起した。生物多様性と系統分類について考察したチャールズ・ダーウィンが『種の起源』で提唱した進化と種分化いう概念は、現代生物学の前提となっており、生物学以外の多くの分野にも影響を及ぼしている。


title: 生物学史

text: 動物の発生は、19世紀までに次第に多くの動物で観察されるようになり、比較発生学が成立した。これを進化論に基づいて体系づけたのがヘッケルの反復説であった。しかし、より直接にその機構に迫ろうと始まった実験発生学の流れは、発生の段階における細胞の分化を推し進めるしくみとして誘導現象を発見し、多くの成果を上げたものの、一旦は停滞を迫られた。


title: 生物学史

text: 19世紀後半にはメンデルが遺伝の法則を発見し、遺伝粒子の存在を示唆した。細胞学の発展とともに細胞分裂や染色体に関する知見が得られ、20世紀初頭にはモーガンらはショウジョウバエを用いた研究により遺伝子を染色体と関連づけた。またX線の照射が突然変異を誘発することが確認され、遺伝子が物質であることが証明された。


title: 生物学史

text: また、顕微鏡によって発見された微生物は、既知の生物の範囲を大きく広げる物であった。それはやがて既成の動物/植物の区分にも影響を与え始め、分類学の見直しを迫るものとなった。他方で、発酵が微生物によって行われることがルイ・パスツールらによって明らかにされたことから、微生物による化学物質への関与が研究対象として注目され、これが生化学への糸口となっていった。後には遺伝学もこのような微生物を材料に発展を遂げる。このような流れは、生物学がモデル生物を利用した普遍的な生命現象の解明へと進む流れに入ったことをも示す。


title: 生物学史

text: また、微生物の研究は、病原体の発見に繋がり、それまでは対抗手段のなかった伝染病や感染症への対策が取れるようになった。その研究の過程で微生物学は大きく進歩したのみでなく、免疫機構などについても多くのことが明らかとなった。


title: 生物学史

text: 20世紀中頃には遺伝物質がDNAであることが確定され、DNAの二重らせん構造が明らかにされた。遺伝物質として DNA の構造が明らかになったことは生物学に非常に大きな進展をもたらした。突然変異はDNAの塩基配列の変化であることがわかり、これまで別々に扱われていた進化と遺伝が結び付けられた。セントラルドグマにより遺伝子発現が定義され、生物の普遍性・共通性の理解を目指した流れが大きくなった。DNA を直接扱う分子生物学の方法論は他の分野にも大きな影響を与え、また人類は生物を短期間に不可逆的に変化させうる技術を獲得したことになる。


title: 生物学史

text: 20世紀後半にショウジョウバエから発見されたホメオボックスは生物の共通性理解を深めることになった。ホメオボックスはショウジョウバエだけでなく、ヒトから線虫、植物、酵母にまで存在していることが明らかになり、生物は発生のような複雑な現象においても、基本的には共通の系を使っていることがわかった。これによりモデル生物を用いて研究を行うことで、普遍的な生命現象に迫ることができることが示された。


title: 生物学史

text: 技術発展は生物の全塩基配列（ゲノム）を解読することを可能にし、ゲノムは生物の多様性と普遍性を統合しうる視点を生物学にもたらした。現在では様々なモデル生物のゲノムプロジェクトが進行しており、次の潮流となっている。ゲノム配列の決定は研究手段にも大きな影響を及ぼしている。


title: 生物学史

text: 他方、野外の生物を観察する立場から発展した生態学は、博物学的な枠を抜けるのが難しかったが、植物生態学における遷移、群集生態学における食物連鎖や生態系、行動生態学における血縁選択説などが理論的な枠組みを構成していった。また集団遺伝学、数理生物学、理論生物学は動物の行動や形質を定量的に分析できる可能性を示した。地球規模の自然環境問題の盛り上がりなどとも相まって、次第に生物学のもう一つの流れを作っている。


title: 生物学史

text: 分類学は、従来は様々な形質を検討しつつ、それぞれの群で最も重要であろうと判断された少数の形質に基づいて分類をする、ということが行われた。しかし、これによる恣意性の混入という問題があり、それ対する方法として、あらゆる形質を判断に利用して系統を推測する分岐分類学の方法が提唱された。また、系統を直接に推測する方法として遺伝子を直接に調べる分子系統学が生まれた。これらを実現することになったものとして情報処理能力におけるコンピュータの発達がある。


title: 生物学史

text: また、特に単細胞生物の分野における発展が大きい。古細菌はそれまでに知られた生物すべてと対置すべき全く新しい群であることが認められた。また、原生生物の分類の発達は、当初はホイッタカーによる五界説などをもたらしたが、それ以降の発展はもはや界の分類そのものを危うくするにいたっている。しかしながら、これらによってこれまでの分類学が描けなかった生物世界全体の系統をも明らかにしそうな発展が行われつつある。また、これらの方法により既成の分類体系の見直しを迫られている群は多く、多くの分野で混乱も生じている。落ち着くにはしばらくかかりそうである。


title: 算術幾何平均

text: 数学において算術幾何平均（さんじゅつきかへいきん、Arithmetic-geometric mean）とは、2 つの複素数（しばしば正の実数）に対して算術平均（相加平均）と幾何平均（相乗平均）を繰り返し用いて作られる数列の極限のこと。


title: 算術幾何平均

text: formula_1 である複素数 formula_2 について


title: 算術幾何平均

text: と定めれば数列 formula_3 と formula_4 は同じ値に収束する。その極限を formula_2 の算術幾何平均と呼ぶ。ただし、幾何平均 formula_6 の根号の符号は算術平均 formula_7 の側にあるものを選ぶものとする。


算術幾何平均


title: 算術幾何平均

text: formula_2 が正の実数である場合、


title: 算術幾何平均

text: が成り立ち（相加・相乗平均の関係式）、


title: 算術幾何平均

text: となることから


title: 算術幾何平均

text: という関係が成り立っている。{"a"} は下に有界な単調減少数列であり、{"b"} は上に有界な単調増加数列であるので、それぞれが収束する。{"a"} の極限を α とし、{"b"} の極限を β とすると定義の漸化式から


title: 算術幾何平均

text: が両立しなければならない。2 式とも整理すれば α = β となるので、2 つの数列 {"a"}, {"b"} は "n" → ∞ とした極限で同じ値に収束することが確かめられる。


title: 算術幾何平均

text: 正の定数 formula_11 に対し


title: 算術幾何平均

text: が成り立つ。


title: 算術幾何平均

text: この数列の収束は


title: 算術幾何平均

text: を満たすので、1回のステップで精度が2倍になる。


title: 算術幾何平均

text:
また次のことが知られている。
右辺の積分は、楕円積分であり簡単には積分できない。しかし、算術幾何平均の収束が速いので、数値計算による円周率の計算に用いられることがある。


title: 算術幾何平均

text: 複素数 formula_2 の算術幾何平均が収束することは、以下によって証明できる。


title: 算術幾何平均

text: formula_13となるように formula_6 の根号の符号を決めると約束したので、


title: 算術幾何平均

text:
である。formula_15 を formula_7 の階差とすれば
である。したがって、級数 formula_17 は絶対収束する。すなわち、数列 formula_3 は収束し、数列 formula_19 は formula_3 と同じ値に収束する。
算術幾何平均と楕円積分の関係は以下によって証明できる。ただし、formula_2 は正の実数とする。
&=\int_{0}^{\pi/2}\frac{d\theta}{\sqrt{(a^2\cos^2\theta+b^2\sin^2\theta)(\cos^2\theta+\sin^2\theta)}}\\
&=\int_{0}^{\pi/2}\frac{d\theta}\\
formula_22 と置換すると、
&=\int_{0}^{\infty}\frac{dx}{\sqrt{a^2x^2+b^2x^2+b^2x^4+a^2}}\\
&=\int_{0}^{\infty}\frac{dx}{\sqrt{(a+b)^2x^2+(bx^2-a)^2}}\\
&=\frac{1}{2}\int_{0}^{\infty}\frac{dx}{x\sqrt{\left(\displaystyle\frac{a+b}{2}\right)^2+\left(\displaystyle\frac{bx^2-a}{2x}\right)^2}}\\
formula_23 と置換することによって、
となる。したがって、
=\frac{\pi}{2M(a,b)}\\


title: 算術幾何平均

text:
formula_2 が複素数である場合は、積分路 formula_23 と実軸との間に（留数をもつ）極がないことを確かめなければならない。
formula_27, formula_28 とすれば、
&=\frac{(b/a)x^2-1}{(1+b/a)x}=\frac{(u+iv)x^2-1}{(1+u+iv)x}\\
&=\frac{(ux^2-1+ivx^2)(1+u-iv)}{\left((1+u)^2+v^2\right)x}\\
&=\frac{(u+u^2+v^2)x^2-(1+u)+ivx^2+iv}{(1+2u+u^2+v^2)x}\\
これに formula_29 を代入すると
&=\frac{iv\frac{1+2u+^2+v^2}{u^2+v^2+u}}{(1+2u+u^2+v^2)\sqrt{\frac{1+u}{u+u^2+v^2}}}\\
&=\frac{iv}{\sqrt{(1+u)(u+u^2+v^2)}}\\
であり、formula_30 となるように幾何平均の根号の符号を決めると約束したので、積分路は極 formula_31 の間（原点に近いところ）を通る。また、formula_32, formula_33 とすると、
&=\frac{(u'^2+v'^2)(u'+iv')x^2-(u'-iv')}{2(u'^2+v'^2)x}\\
これに formula_34 を代入すれば
であるから、積分路は極 formula_35 の間を通る。


title: 算術幾何平均

text: formula_1 である複素数 formula_2 について算術平均と調和平均を繰り返して得られる数列


title: 算術幾何平均

text: である。つまり、算術調和平均は formula_2 の幾何平均に等しい。このことは


title: 算術幾何平均

text: から明らかである。


title: 算術幾何平均

text: formula_1 である複素数 formula_2 について幾何平均と調和平均を繰り返して得られる数列


title: 算術幾何平均

text: である。つまり、調和幾何平均と算術幾何平均の積は幾何平均の自乗に等しい。このことは、formula_41 を逆数にして


title: 栗毛

text: 栗毛（くりげ、、、）は、馬の毛色のひとつ。一般に黄褐色（栗色）の毛を持つ馬のこと、またはその状態そのものを指す。


title: 栗毛

text: 多量のフェオメラニンと、少量のエウメラニンによる全身の黄褐色が特徴である。鹿毛と異なり、部位による色見の違いはあまりない。鹿毛との区別は、体色がより明るいこと、四肢が黒く着色していないことにより行う。他に間違いやすい毛色は栃栗毛、月毛などがある。


title: 栗毛

text: 鹿毛と並び最も一般的な毛色の一つであり、広い品種にみられる毛色である。おおむね、サラブレッドの1/4、クォーターホースの1/2を占める。明るい長毛を持つ個体を尾花栗毛と呼ぶ。逆に黒い長毛を持つ個体もいる。


title: 栗毛

text: 栗毛の原因遺伝子は、MC1R（1型メラノコルチン受容体）のS83F変異型（これを栗毛遺伝子と呼ぶ）である。MC1Rは、MSH（メラニン細胞刺激ホルモン）のシグナルを受け取り、フェオメラニンの合成を抑制し、エウメラニンの合成を促進する機能を持つ。


title: 栗毛

text: 栗毛遺伝子をホモで持つと、MC1Rの本来の機能が働かず、結果としてフェオメラニンが過剰に合成される。これが栗毛である。メラニン合成系の制御機構は、MC1R遺伝子のコピーが1つのみでも正常に働くため、ヘテロ個体は栗毛にならない。これらは、ヒトにおける赤毛の発現機構と類似している。


title: 栗毛

text: なお、栃栗毛や月毛も同様に栗毛遺伝子をホモで持つ。月毛は、栗毛遺伝子に加えてクリーム様希釈遺伝子が作用し、メラニンの総量が抑えられることで起こっている。一方、栗毛と栃栗毛の差がどのように生じているか、現時点では明らかでない。


title: ハロ (お笑いコンビ)

text: ハロはワタナベエンターテインメントに所属していたお笑いコンビ。2002年結成。2009年1月末解散。


title: 竹内康晃

text: 竹内 康晃（たけうち やすあき、1977年5月4日 - ）は、東京都出身（埼玉育ち）のお笑い芸人。身長161cm、血液型B型。


title: 竹内康晃

text: 1994年に浅見達也と『ジェット☆キッズ』を結成。ボケを担当。クラブマニアから衣装の提供を受けるなど、ビジュアル系の芸人としても有名だった。また単独ライブビデオ「ジェット☆キッズライブ」やCD「ネタDE笑辞典(M2カンパニー編)」も発売するなどしたが、2001年12月に解散。


title: 竹内康晃

text: その後2002年から2009年1月までバイト先の同僚だった増井歩と『ハロ』というコンビを組んでいた。


title: 竹内康晃

text: またピンとしてR-1ぐらんぷり2009では準決勝まで勝ち進む。


title: 竹内康晃

text: ジェット☆キッズ名義


title: 竹内康晃

text: ハロ名義竹内康晃がブログの見出しに使っているブロガー（竹内康晃の場合は芸人ブロレスラー）としての名前。そのため、竹内康晃ではなく“ハロ竹内”と認識しているブログファンも多い。


title: 竹内康晃

text: このブログは、おちまさとプロデュースで書籍出版権を賭けて芸人6組が3ヶ月間ブログのアクセス数を競った芸能人ブロレスで誕生したアメブロの公式ブログである。


title: 竹内康晃

text:
ブログ名は最初［都市伝説を追え！~噂のアノ人捕まえたっ~］だったが何度か名前を変え、
現在は［穴ゴーゴーゴー！］である。この「穴ゴーゴーゴー!」はサザエさんのキャラクター・穴子さんから取ったものである。


title: 竹内康晃

text: 最大時には1週間で十万アクセスを誇った。竹内康晃は自身の優勝で幕を閉じたブロレス終了後も更新を続けている。


title: 竹内康晃

text:
竹内康晃のブログ、（ヨンバン様~噂のアノ人捕まえたっ~）で登場したペ・ヨンジュンの熱狂的な家族（ファン）。
ピンクのシャツにヨン様マスクがトレードマークの振り切れたオネエキャラ。トレーと4番のプレートを持ち歩いている。声はミッキーマウスに似ている。


title: 竹内康晃

text: 他にもたくさんのキャラクターが登場したこのブログの中で最も人気が高く、ブログを飛び出して2006年のR-1ぐらんぷりに出場。ハロ、ヤポンスキーなどとライブも開催している。


title: 竹内康晃

text: しかし、なぜかブログでも舞台でも竹内康晃とヨンバン様が同時に登場することは無い。


title: 増井歩

text: 増井 歩（ますい あゆむ、1975年5月30日 - ）は、日本のお笑い芸人。


title: 増井歩

text: 岐阜県出身。元ワタナベエンターテインメント所属で、日本大学芸術学部演劇学科卒。身長173cm。元・お笑いコンビハロのツッコミ担当で、当時の相方は竹内康晃。お笑いコンビクワバタオハラの小原正子とは大学時代の同級生。


title: 増井歩

text: 演劇をやっていた大学生時代の21歳の時に、舞台公演の費用を捻出するという目的で化粧品の実演販売の仕事を始め、芸人になる前の27歳頃まで務めていた。売り上げ成績が3年連続で全国トップ、年間売り上げ3億円を記録したこともあったという。


title: 増井歩

text: 2011年1月15日、元グラビアアイドルでOLの沼尻沙弥香と入籍した。


title: 増井歩

text: 増井はペ・ヨンジュンに似ているといわれていることから、「冬のソナタ」のペ・ヨンジュンに扮した物真似が得意。「ぺよん潤」という名前もあり実際にペ・ヨンジュンに会ったこともある。


title: 増井歩

text: 「増井はペ・ヨンジュンに似ている」という友人の指摘から時々物真似をしていたところ評判がよかったため、コント「ホストクラブ冬のどなた」を作った。ぺよん潤はそのコントのホストの名前だった。


title: 増井歩

text: その後、事務所ワタナベエンターテインメント主催ライブ「WEL」にもぺよん潤のキャラクターのコントで出演し、日本テレビ系「エンタの神様」にも「ペヨンシュン」、「ペヨン潤」として出演。キャッチフレーズは“異国文化の変換機” 。出演作品「韓国語に聞こえる日本語」（2005.2.12・3.12 OA）「フランス語に聞こえる日本語」（2005.5.7・11.19 OA）はハロの代表的なコントとなった。


title: 増井歩

text: 2004年11月25日、写真集のPRでペ・ヨンジュンが来日した際、成田空港に出迎えに行く。それはヨン様マダムに認知され、報道各社に採り上げられる行動となった。さらに、空港に降り立ったペ・ヨンジュン本人に指をさされ、胸に手を置く「ヨン様ポーズ」をしたところ、ペ・ヨンジュンが同じポーズで笑顔を返してきたという。


title: 増井歩

text: ペヨン潤として2005年、2006年の「R-1ぐらんぷり」にも出場（2回戦敗退）。


title: 増井歩

text: 新宿のモノマネパブ「そっくり館キサラ」にも出演中。


title: 増井歩

text: 2006年は「ぱちんこ冬のソナタ」の登場でパチンコ店での営業も増えた。


title: 増井歩

text: 2017年現在、脱出ゲームのシナリオ・謎制作などの分野にも携わっている。


title: ラルズ

text: 株式会社ラルズ（RALSE）は、北海道の道央地区を中心にスーパーマーケット「スーパーアークス」「ビッグハウス」「ラルズプラザ」などを展開するアークスグループの中核企業。本社は、札幌市中央区南13条西11丁目2-32。


title: ラルズ

text: 1961年に株式会社ダイマルスーパーとして創業。商号は大丸産業株式会社、大丸スーパー株式会社と変遷し、1989年3月に金市舘を運営していた丸友産業株式会社と合併し、株式会社ラルズとなった。ラルズとなってから、1989年12月に株式会社コーセーから14店舗の営業を引き受けた。


title: ラルズ

text: 2002年に持株会社制に移行することに伴い、株式会社ラルズが株式会社アークスに商号を変更し純粋持株会社となり、同時にアークスから会社分割で小売事業などの営業権を新たに設立した株式会社ラルズ（現在の法人）に継承させた。アークスグループを形成した段階でのラルズは法人として2代目となる。


title: ラルズ

text: 2008年3月に同じアークスグループで株式会社ホームストア（室蘭市）を吸収合併し6店舗を継承。2015年2月には株式会社丸しめ志賀商店を買収して13店舗を継承した。なお、ラルズネットという不動産関連会社が存在するが全くの無関係である。ラルズで使われている屋号。最新の店舗一覧については店舗一覧 (ラルズ)をご覧下さい


title: ラルズ

text: ラルズが継承した店舗については、ラルズの運営になった後閉店したものを記述する。


title: フジライティング・アンド・テクノロジイ

text: 株式会社フジライティング・アンド・テクノロジイ（英名称：Fuji Lighting and Technology.inc、英略称：FLT）は、かつて存在したフジテレビを主な取引先とするテレビ・舞台の照明技術会社。フジ・メディア・ホールディングスの連結子会社であった。現在の株式会社フジ・メディア・テクノロジーの前身である。


title: フジライティング・アンド・テクノロジイ

text: 1992年（平成4年）、当時のフジテレビジョン技術局照明技術部と前身だった株式会社彩光と株式会社東京テレビ技術の社員を結集して設立された。


title: フジライティング・アンド・テクノロジイ

text:
2013年7月1日付で株式会社八峯テレビと合併し、合併後の新社名は株式会社フジ・メディア・テクノロジーとなるが、八峯テレビが存続会社となるためフジライティング・アンド・テクノロジイの法人格は同日付で消滅した。
（凡例）太字：現在放映中また継続中（特番の場合）の番組・これから放映される番組、●：共同テレビジョン、▲：八峯テレビ、■：ニユーテレス


title: 湯沢インターチェンジ (秋田県)

text: 湯沢インターチェンジ（ゆざわインターチェンジ）は、秋田県湯沢市にある湯沢横手道路（東北中央自動車道に並行する一般国道自動車専用道路）のインターチェンジである。


title: 湯沢インターチェンジ (秋田県)

text: 当ICの構造はトランペット型となっている。


title: 湯沢インターチェンジ (秋田県)

text: 当ICに料金所は設置されていないが、横手方面へ通行する場合は十文字TBにて料金を徴収する形となっている。山形方面へ通行する場合、料金は無料となる。


title: 冶金

text: 冶金（やきん）とは、鉱石その他の原料から有用な金属を採取・精製・加工して、種々の目的に応じた実用可能な金属材料・合金を製造すること。そのために必要となる技術（冶金術）・学術（冶金学）を含める場合もある。


title: 冶金

text: 鉱石などから金属を抽出する技術は採鉱冶金と呼ばれ、狭義の冶金（術・学）はこれのみを指す場合もある。その技術は乾式冶金・湿式冶金・電解冶金に大別することが出来る。一方、それ以外の合金の製造や物理的加工を行うことで金属の性質を変えて実用に用いやすくすることを製造冶金と称する。粉末金属を塊状にすることを粉末冶金、物理的圧力や他の成分との混合による加工を物理冶金と呼ぶ。製造冶金に関する工学を金属工学と呼ぶ。


title: 理科総合

text:
理科総合（りかそうごう）とは、2003年の高等学校学習指導要領の施行によって新たに設置された、教科「理科」の科目の一つである。
理科総合科目である「理科I」（昭和57年度入学生から適用）、「総合理科」(1994年入学生から適用)の系譜を引いており、同じく理科の総合科目である「理科基礎」を履修しない場合は、理科総合A又は理科総合Bのどちらか1科目を原則として履修することとなっているため、理科I以来の理科総合科目の全員必修が復活した。
2012年の学習指導要領改訂により、2012年入学生から同趣旨の科目として「科学と人間生活」が設けられたため、2011年入学生の高校卒業と同時に「理科基礎」とともに科目廃止される。
なお、「科学と人間生活」を履修する場合は、「物理基礎」「化学基礎」「生物基礎」「地学基礎」の4科目のうち1科目以上を併せて履修すればよいが、「科学と人間生活」を履修しない場合は、「○○基礎」の4科目のうち3科目以上を履修しなければならない。理科総合A、理科総合Bはそれぞれ、中学校理科の第1分野、第2分野に対応しており、施行前は中学校で履修していたイオン、力の合成・分解、遺伝、生物の進化、日本の天気等の学習内容が両科目に移行された。
その一方、大学入試センター試験を利用する大学では、学力上位の文系学部と、ほぼすべての理系学部が理科総合を指定しておらず、しかも理科総合の内容はそれぞれの分野の科目の基礎単元と全く重複しているため、進学校を中心として必修不要論が出て（高等学校必履修科目未履修問題も参照）、さらに理科の諸学会が「理科の学習内容の学年後倒し」を批判したことも相まって、2012年の学習指導要領改訂により「理科基礎」とともに廃止されることとなり、理科総合A、理科総合Bで中学校から移行された学習内容は、2009年度から順次中学校へ戻す移行措置が行われることとなった。


title: ジー・テイスト

text: 株式会社ジー・テイスト（）は、おせち料理の販売、受託製造(OEM)、回転寿司店「平禄寿司」や居酒屋「とりあえず吾平」、焼肉「焼肉屋さかい」などを経営する会社である。JASDAQ上場企業。旧社名は、平禄株式会社。


title: ジー・テイスト

text: もともとは元禄寿司として有名な株式会社元禄であったが、大阪の元禄産業との屋号の独占契約が切れるのに伴い、店名（屋号）を平禄寿司、社名（商号）を平禄株式会社と変更。2005年に株式会社ジー・コミュニケーションと資本業務提携して子会社となったことから、社名（商号）を株式会社ジー・テイストに変更している。


title: 新庄酒田道路

text: 新庄酒田道路(しんじょうさかたどうろ)は、山形県新庄市を起点とし同県酒田市に至る延長約50 kmの地域高規格道路である。国道47号バイパスとして整備されている。


title: 新庄酒田道路

text: 起点側末端部である新庄南バイパスが全線開通しており、それに続く部分である新庄古口道路及び、終点側末端部である余目酒田道路、高屋道路が事業中である。


title: 新庄酒田道路

text: 新庄市を起点に酒田市まで至る延長約50 kmの地域高規格道路である。


title: 新庄酒田道路

text: 山形県内陸部と庄内地方を結ぶルートとしては国道47号のほか、途中に国道112号月山道路を介した山形自動車道があるが、前者は幅員が狭く冬季期間は凍結の恐れがあり、後者は幅員は広いものの月山道路区間で勾配が厳しく、特に大型貨物車の通行において障害となっている。また両ルートとも迂回路がなく悪天候等で通行止めになることも少なくないため、その場合秋田県内や新潟県内を大きく迂回することを余儀なくされることから、物流活動に支障をきたしているとされる。さらに大型化が進んでいる海上輸送コンテナを酒田港で扱うに当たり、月山道路の勾配とともに国道47号の幅員狭小がその輸送の障害となり、酒田港での取扱貨物量が伸びない原因の一つとなっている。国道47号沿線は宮城・山形県境の堺田越も含め勾配が緩く、当道路とそれに接続する石巻新庄道路の整備がこれらの解消に寄与するものと期待されている。


title: 新庄酒田道路

text: また東日本大震災においては、被災した太平洋側への物資輸送に日本海側からの「横軸」ルートの重要性が指摘され、震災直後国道47号の交通量は増加し、酒田港は太平洋側の港の代替港として役割を果たしている。宮城県石巻、大崎、山形県新庄、酒田の4市は2000年より「みちのくウエストライン」構想を掲げている。ともに港がある石巻市から酒田市までの距離は160㎞と東北地方において最短距離で太平洋側と日本海側を結ぶことから腰＝ウエストに見立てて名づけられたもので、経済、文化、交流などの強化に効果があるとされる。当道路と石巻新庄道路はこの構想に対応するものであり、これらの4市は各市の商工会議所が開催する少年サッカー大会などで交流を深め、2012年4月には災害援助協定を結ぶなど連携を強め、早期整備を国に働きかけている。


title: 金属工学

text: 金属工学、冶金学（きんぞくこうがく、やきんがく、英語：metallurgy）とは、材料工学の一分野であるが量的には人工物の大部分を担う分野であり、金属の物理的・化学的な性質についての評価や新しい金属の研究開発を行う学問である。本来は鉱石から有用な金属を採取・精製・加工して、種々の目的に応じた実用可能な金属材料・合金を製造する、いわゆる冶金を範囲とする学問であり、冶金学の名もこれにちなんだものである。


title: 金属工学

text: 金属は、その化学成分や不純物原子といった原子レベルから、結晶粒度や偏析といったマイクロ・ミリメートルオーダーの変化が、物理的・化学的な性質を大きく変えることが知られている。金属工学の目的はこれらの諸性質の変化の原因を追求するとともに、その制御を行うことで必要とする性質を与えることにある。


title: 金属工学

text: 金属工学・冶金学の抱える分野は、鉱石から金属を抽出する精錬とそのバックグラウンドである物理化学や電気化学、金属の性質を支配する結晶粒や組織を制御する金属組織学、金属の溶解や凝固挙動を研究・制御する鋳造工学、材料の接合を研究する溶接工学などがある。また、広義には選鉱学や金属の加工を含む。


title: 金属工学

text: 各分野の概要を以下に示す。


title: 金属工学

text: 精錬工学は、鉱物など金属の酸化物から純粋な金属に抽出する方法を研究する。抽出するためには、金属酸化物から金属にするために、物理化学的または電気化学的な方法で還元する。現在のチタンの抽出方法は高価なため、より安価な抽出方法を追求する研究がなされている。


title: 金属工学

text: 金属精錬は水系溶媒の使用の有無や電気化学的に抽出するかどうかで以下のようにわけることができる。金属材料の性質はその原子レベルの不純物から、比較的大きい結晶粒や組織が大きく支配する。金属工学のうち材料のミクロな原子格子レベルの研究を行う分野が結晶学、比較的マクロな結晶粒や組成、組織を研究する分野が材料組織学である。


title: 金属工学

text: 一例を挙げると、純金属は軟らかいため大部分の金属は鋼・黄銅・ジュラルミンのように合金の形で使用されるが、結晶学では合金元素の侵入に伴う格子のゆがみや転位を研究するのに対し、材料組織学では顕微鏡で観察できるような組織を研究する。


title: 金属工学

text: 特に、鋼として知られる重要なFe-C二元系合金についてはよく研究されてきた。現在では、様々な合金の平衡状態図という合金設計のための地図が整備されてきている。


title: 金属工学

text: 金属はプラスチックより耐熱性に優れ、大部分は硬く、セラミックスより強靭であるため、構造材料として多く使われている。この際、材料の信頼性を構築するために重要な事は、材料が破壊してしまわないことである。


title: 金属工学

text: 更には、化石燃料を大気に開放するといった地球温暖化の弊害側面をリサイクルによって補える工業材料である。一定加重が負荷されている場合、短期的に見ると変形しない材料も、十年・二十年と長時間に渡る加重負荷の環境下では、次第に変形し破壊に至ることもある。


title: 金属工学

text: この様な金属の変形に関する現象の解明を金属工学では、ミクロ的に転位の移動による塑性変形に対象を当てて研究を行う（転位論）。


title: 金属工学

text: 金属は金・白金などの貴金属を除き、大抵は酸化物の状態が安定である。そのため、精錬（還元）された状態で使用される金属は酸化して酸化物に戻ろうとする。このようなプロセスを腐食という。


title: 金属工学

text: このような腐食が起こると、その金属に備わった機能が失われてしまう。腐食に関する工学が腐食・防食工学であり、物理化学的あるいは電気化学的な手法を用いて、腐食を防ぐ方法や腐食速度を出来る限り遅くさせる方法、腐食して使用できなくなるまでの時間（寿命）を見積もる方法、腐食がどのような条件で起こるかなどを研究している。


title: 金属工学

text: 金属と金属をつなぐ技術である、溶接・接合やはんだなども取り扱う。また、効率の良い加工法を追求するために、凝固・鋳造・鍛造・粉体加工（粉末冶金）の新たなる加工プロセスが研究されている。


title: 金属工学

text: 鉄鋼材料は、現在でも全金属の消費量トン数割合で約95%を占めるほど重要な金属である。そのような鉄鋼材料の更なる強化、高耐食性、環境負担の少ない生産方法などを追求する研究がなされている。金属工学（冶金学）のうち、鉄鋼に関する分野を鉄鋼冶金と呼ぶことがある。


title: 金属工学

text: 金属工学の物理的評価・応用としては導電性や磁性がある。超伝導も扱っている。例えば、送電線、電線、集積回路の接合に使われるアルミニウムや銅、銀などの電子材料に応用されている。この技術は、金属の導電性を活用している。半導体材料ではほぼ100%に近い成分に添加する不純物の量を制御することによって性能を発揮させている。また、実用的な超伝導性物質を探索するために、日々新しい合金が作られている。


title: 金属工学

text: また、電気接点材料として銅、軽金属としてアルミニウム、チタン、マグネシウムが実用上重要な金属であり、研究も進められている。レアメタルに関する研究も進められている。新なる金属材料として、アモルファスや金属ガラスがある。


title: 金属工学

text: 金属の評価のために、様々な測定法や測定機具が開発されている。代表的な測定法・測定機具には、引張試験、硬さ試験、X線回折、走査型電子顕微鏡、透過型電子顕微鏡、原子間力顕微鏡などがある。そして、原子レベルの挙動をシミュレーションするために、コンピュータを使用することもある。


title: 金属工学

text: 金属工学と似た学問分野の名称に金属学（金属物理学）があり、2つの学問の対象とする領域は一致する。異なるのは金属に対する姿勢であり、より工学的な発想に立ち目標の達成を目指す場合には金属工学を、より物理学的な発想に立ち、理論の構築などと言った自然の法則を追究する際には金属学を使う。しかし言葉の使用者の好みや、対置する他の学問分野の名称等にも左右されることが多く、明確な言葉の使い分けはなされていないと考えてよい。


title: 金属工学

text: 大学の金属工学科は、初めは金属のみについて研究していたが、次第にセラミックスや半導体材料など非金属も扱うようになり、対象領域が拡大していった。そのため、近年では大学の学科名が金属工学科から材料工学科と改称されることが多くなった。


title: 金属工学

text: なお、金属を制御することを意味する冶金という言葉は、日本においては『冶』の字が当用漢字外となったことから、制限漢字表である当用漢字の制定以降は金属学への言い換えの他、『や金』のような交ぜ書きがなされるようになった。現在でも『冶』は教育漢字はおろか、常用漢字にも含まれないために初等・中等教育では忌避される。しかしながら、中国などではこの用法は圧倒的に多く、日本でも日本冶金や粉末冶金協会、冶金研究所(日立金属の研究部門名称）などが見受けられ、考古学系での記述など多く使われており、漢字文化圏の用法としてはこちらが主流である。


title: 幸福駅

text: 幸福駅（こうふくえき）は、北海道（十勝支庁）帯広市幸福町にあった日本国有鉄道（国鉄）広尾線の駅である。広尾線の廃線に伴い1987年（昭和62年）2月2日に廃駅となった。


title: 幸福駅

text: 駅名の縁起の良さから乗車券や入場券などで有名であり、廃止後も観光地として整備されている。廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の東側（広尾方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。


title: 幸福駅

text: 開業時からの無人駅だが、ホーム南側の出入口から東側に少し離れた位置に待合所機能のみの木造駅舎を有した。駅舎内に売店があり、簡易委託駅として乗車券の販売が行われていた。別棟でトイレを有した。駅舎の前には「ようこそ愛の国から幸福へ」と記載されたアーチが設置されていた。


title: 幸福駅

text: 近隣を流れる札内川は、広大な河原のわりには水量が少ない。そのためアイヌ語で「乾いた川」を意味する「サツナイ」と呼ばれており、中札内村の名もこれに由来するものである。1897年（明治30年）、福井県大野から集団移住が行われ、入植者によって拓かれた村には幸震の字があてられた。「ナイ」に震をあてたのは、地震のことを古語で「なゐ」と呼ぶためである。しかし難読であるため、次第に音読みで「こうしん」と呼ばれるようになったその後、幸震には福井からの移住者（「福井団体」という）が多かったことにちなみ、集落名が幸福と改められた。なお、1929年に広尾線が部分開通した際には幸震駅が設けられたが、この駅は後に大正駅と改名された。


title: 幸福駅

text: 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は13人。この駅は一部の旅行者に注目されていたが、1973年3月、NHKの紀行番組『新日本紀行』において『幸福への旅 〜帯広〜』として紹介されたことから知名度が上昇した。2005年4月からスタートした『新日本紀行ふたたび』で同サブタイトルで同番組の第1回放送でも紹介されている。


title: 幸福駅

text: 周りの駅は相次いで幸福駅までの乗車券を増刷し、幸福駅付近の商店も入場券の販売をするようになった。特に幸福駅より2つ帯広駅寄りの愛国駅と併せて、「愛国から幸福ゆき」という切符が一大ブームとなる。1974年にはこれを元にした歌「愛の国から幸福へ」（歌：芹洋子）も登場した。前年には7枚しか売れなかった愛国 - 幸福間の切符が、この年は300万枚、4年間で1000万枚も売れた。観光客が多数訪れるようになり、待合室の内外に利用者が名刺や使用済みの定期券などを記念に残すようになったのもこのころからである。


title: 幸福駅

text: 大正駅を始めとして広尾線には愛国駅など縁起のよい名を持つ駅が点在しており、これらの駅との間の乗車券も活発に発行された。例えば「大正駅 - 幸福駅」で「たいそう幸福」といった具合である。あるいはそれらの駅相互の間でも「新生駅 - 大樹駅」などの切符が人気を集めた。


title: 幸福駅

text: しかしこのブームも広尾線全体の営業改善にはあまり結びつかなかった。それでも、ブームの最盛期である1974年の営業係数は、前年の704から189と大幅に改善したが、翌1975年には481, 1976年には623と悪化し、一時的なものに留まった。最末期は一日片道6本という同線の便数の少なさもあって、この駅を訪れる観光客も観光バスやレンタカーを利用することが多かった。同線は1984年に第2次廃止対象特定地方交通線に指定され、1987年2月2日をもって幸福駅は広尾線とともに廃止となった。


title: 幸福駅

text: 幸福駅は当時に始まり、現在もなお継続する縁起のよい駅名の入場券・乗車券を求めるブームの嚆矢となった駅であり、全国のローカル線やローカル鉄道会社に記念入場券で収益を補うという新たなサイドビジネスを提案することとなった。幸福駅の事例により全国の縁起のよい名前を持つ駅、たとえば学駅・妻駅・真幸駅・学門駅・学文路駅などが入場券をアピールしようとするのである。そして松浦鉄道の大学駅やくま川鉄道のおかどめ幸福駅、南阿蘇鉄道の南阿蘇水の生まれる里白水高原駅など、特に第三セクター鉄道において、入場券の販売を目的とした新設駅の駅名選定あるいは駅名改称なども起こっている。


title: 幸福駅

text: 広尾線代行バスである、十勝バス広尾線の幸福バス停があるほか、帯広市によって「交通公園」として完全に観光地化され、駅舎、トイレ、ホーム、レール、駅名標が当時とほとんど変わらない状態で保存されていた。


title: 幸福駅

text: 1990年代後半には農村公園として、観光バスも利用可能なアスファルト舗装の駐車場やトイレ、花壇などが整備された。現在でも、待合室には現役当時同様に名刺や定期券などがびっしりと貼り付けられ、1990年代半ば以後はプリクラシールもしばしば見られる。ホームの入り口には「幸福の鐘」が、付近には後述するイベントのための小屋が廃止後付け加えられた。


title: 幸福駅

text: レール上にはキハ22形キハ22 221、キハ22 238の2両の気動車とモーターカー1両が静態保存・展示されている。これらの車両は2010年（平成22年）時点では良好な保存状態である。


title: 幸福駅

text: 駅舎近くの売店では「愛の国から幸福へ」として知られる愛国駅から幸福駅ゆきの切符などのレプリカが販売されている（当然ながら切符としては使えない）。これらは地元企業により通信販売もなされている。また十勝バスも地紋を自社仕様にした硬券切符を発売している。国鉄広尾線が健在であった当時から発売しており、表記の日付当日であれば十勝バスの乗車券として利用できる。


title: 幸福駅

text: さらに帯広市の商工観光部観光課によって、「幸福駅ハッピーセレモニー」という結婚式風のイベントが夏季を中心に行われている。帯広観光コンベンション協会からは同駅の訪問者に対して「幸福からのメッセージ」というクリスマスカードを送るサービスも行われている。


title: 幸福駅

text: 2012年にはみけおうがデザインをした観光PRキャラクター「みゆき」（幸福駅の駅神）・「めぐみ」（愛国駅の駅神）が登場した。


title: 幸福駅

text: 2013年9月、老朽化のため駅舎を解体。同年11月16日に建替え工事が完成し、旧駅舎外壁の半分を新駅舎に使用するなど昔の面影を残すとともに、旧駅舎の壁に所狭しと張られた名刺や写真は新駅舎でも張り付け可能となり、駅舎内には4Kテレビの電子看板も設置された。


title: 本荘大曲道路

text: 本荘大曲道路（ほんじょうおおまがりどうろ）は、秋田県由利本荘市と同県大仙市を結ぶ地域高規格道路の路線名である。1994年（平成6年）12月16日計画路線に指定。整備区間のうち、岩谷道路、大曲西道路として一部が暫定2車線にてそれぞれ供用済。


title: 本荘大曲道路

text: 秋田県高規格幹線道路網図


title: 遺伝子汚染

text: 遺伝子汚染（いでんしおせん、Genetic pollution）とは、生物、とりわけ野生の個体群の遺伝子プール（遺伝子構成）が、人間活動の影響によって近縁個体群と交雑（浸透性交雑）し、変化する現象を一種の環境破壊との含意を込め、批判的視点から呼ぶ呼称。基礎科学が取り扱う現象としてより中立性を目指した遺伝子移入 ("") という呼び方も提唱されている。


title: 遺伝子汚染

text: 在来個体群との交雑が危惧される近縁個体群は、他の地域に存在する個体群（栽培品種・飼育品種の漏出を含む）が移入される場合と、遺伝子組み換え作物である場合とがあり、以下はその両者を分けて解説する。


title: 遺伝子汚染

text:
同じ生物種であっても、生息地域が異なるため遺伝子の交流を欠く、あるいは完全に隔離されていなくても一定の障壁が存在するなどの理由で、通常は地理的に異なる個体群（生態型・亜種など）相互の間では遺伝子の構成（遺伝子プール）が微妙に異なっている。これをヒトに置き換えると、黒人や白人等の人種、さらに細分化すれば白人であってもアングロ・サクソン人やゲルマン人等の民族など、異なった人種や民族に例えられる。
また、野生動植物の個体群と、そこから人為的選抜や育種、さらには近年の遺伝子組換技術によって作出された多くの作物・家畜とでは、遺伝子構成が大きく異なっている。このような場合、ある在来個体群の生息域に、別の個体群が人為的に持ち込まれることにより、両者が交雑して純粋な在来個体群の持つ遺伝子プールに変化が生じる。この在来個体群の遺伝子プールの状態の不可逆的消失および、その途中の過程を遺伝子汚染と呼ぶ。遺伝子汚染は、時空間的に不均質なモザイク構造をなすメタ個体群レベルの遺伝的多様性（生物多様性）を不可逆的に破壊するため、近年では環境問題の一種として認識されることが多い。なお、このような遺伝子汚染は英語では""（遺伝子移入）と中立的に記述される。
元々東京に生息していたアズマヒキガエルと国内外来生物のニホンヒキガエルとの交雑。
東京では、既に8割もの個体が雑種である。


title: 遺伝子汚染

text:
他にも
等がある。
遺伝子組み換え作物は、「生物の多様性に関する条約」に従って、その利用に規制が掛けられている。しかしながら、遺伝子組み換え作物を屋外で商業的に栽培する場合には、花粉・種子の区域外への移動を防ぐ設備などは存在しない。このことから、組み換え作物の花粉・種子により自然界に存在しない遺伝子型の拡散が起きる可能性が指摘されている。


title: 遺伝子汚染

text: なお、日本国内での遺伝子組み換え作物の栽培は、2006年の時点では、安全性確認のための実験的栽培が主流であり、商業的大規模栽培はない。


title: 遺伝子汚染

text:
動物に対する『遺伝子汚染』という用語は、人間の産業活動や個人的な嗜好・趣味等による移入などで、人為的に生殖的隔離が破られていることへの懸念として用いられる一方で、一部には遺伝的純血を特に強調し、既に定着した外来種や混血個体の駆除を唱える異見に伴って用いられることもある。交雑しうる外来種の駆除を主張する考え方に対しては、人種差別思想との類似性を指摘する形で批判する意見が出ている。例えば、和歌山県でタイワンザルとニホンザルの混血個体の排除が行われた際には、ナチスドイツを連想するとした批判があった。。
一方、こうした人種差別との関連付けに言及する批判に対しては、問題となっている遺伝子汚染の原因の多くが人為的なものであることを留意するべきであって、生物多様性や種などの生物学的概念に対して無理解や誤解が多いという点で批判を返す指摘もあり、意見の対立が起きている。


title: 遺伝子汚染

text: また、そもそも「汚染」という表現がネガティブなイメージを持つ表現であり、差別的であるとする声もある。これに対しては先述のとおり、遺伝子移入という呼び方が提唱されている。


title: 長代聡之介

text: 長代 聡之介（ながしろ そうのすけ、1975年1月22日 - ）は、日本の男性ナレーター・声優。所属事務所はMC企画。


title: 長代聡之介

text: １８年間在籍していた大阪テレビタレントビューロー が２０１８年３月３１日をもって解散した為、同年４月１日よりMC企画に移籍した。


title: 長代聡之介

text: 現在放送中


title: 長代聡之介

text: 過去の出演作品他多数


title: イタスカ湖

text: イタスカ湖（Lake Itasca）は、アメリカ合衆国ミネソタ州北西部のクリアウォーター郡南東部に位置する小さな氷河湖である。この湖は北アメリカ最大の流域を持つミシシッピ川の水源と見なされ、湖とその周囲はイタスカ州立公園に指定されている。


title: イタスカ湖

text:
この湖がミシシッピ川の水源であるとヘンリー・スクールクラフトによって確認されたのは1832年のことである。ミシシッピ川は3,770kmの距離を流れメキシコ湾へ注いでいる。スクールクラフトは「真の水源（true head）」を意味するラテン語の"veritas caput"を短縮して湖の名前とした。
ニコレット川、エルク湖からの川などが注いでいる。


title: 横手インターチェンジ

text: 横手インターチェンジ（よこてインターチェンジ）は、秋田県横手市にある秋田自動車道及び湯沢横手道路（東北中央自動車道に並行する一般国道自動車専用道路）のインターチェンジである。横手ジャンクション（よこてジャンクション）と一体的に運用されている。


title: 横手インターチェンジ

text: なお本稿では、近接する高速バス停留所・横手インター入口バスストップ（よこてインターいりぐちバスストップ）についても記述する。


title: 横手インターチェンジ

text:
計画当初、湯沢横手道路がバイパス道路であったことにより、料金所は湯沢横手道路に設けられているが、IC番号は秋田自動車道の起点（北上JCT）からの連番「3」が付けられている。そのため、秋田自動車道との流入・流出はジャンクションを経由し、約500mほどは湯沢横手道路を走行する必要がある。
秋田自動車道を経由する場合、湯沢横手道路を通じて接続する形となる。


title: 横手インターチェンジ

text: 湯沢横手道路本線上に設けられている。


title: 横手インターチェンジ

text: 料金所から北へ約1kmの国道13号中田交差点付近に、高速バスのバス停留所が設置されている。営業上のバス停名は横手インター入口。


title: 横手インターチェンジ

text: 両路線とも、南行き車線側が乗車専用、北行き車線側が降車専用の停留所となっている。


title: ソフトウェア無線

text: ソフトウェア無線（Software-defined radio）とは、電子回路（ハードウェア）に変更を加えることなく、制御ソフトウェアを変更することによって、無線通信方式を切り替えることが可能な無線通信、又はその技術。一般的には、広い周波数範囲において多くの変調方式が可能となるよう、ソフトウェアが、なるべく汎用性の高いプログラム可能なハードウェアを制御するものとして考えられている。


title: ソフトウェア無線

text: ソフトウェア無線は、汎用コンピュータその他の電子機器が、相当数の信号処理を行うことで実現される。ソフトウェア無線についての研究は、新しいソフトウェアを動作させるだけで、新しい無線通信方式を実現するような無線機器を作り出すことを目標にしている。


title: ソフトウェア無線

text: ソフトウェア無線は、特に軍事及び携帯電話の用途に非常に役立つものと考えられている。両者は、いずれも常に変化する無線通信方式の元で動作することが求められている。


title: ソフトウェア無線

text: ソフトウェア無線のハードウェアは、特徴的にはスーパー・ヘテロダイン方式の無線周波数部と、アナログ-デジタル変換回路及びデジタル-アナログ変換回路により構成される。他方で、現在のソフトウェア無線の中には、ごく簡単な無線モデムとして動作するために使用されているものもある。


title: ソフトウェア無線

text: 将来的には、無線通信の世界において、ソフトウェア無線が支配的な技術になるだろうと見る向きもある。ソフトウェア無線は、コグニティブ無線を可能にするものである。


title: ソフトウェア無線

text: 周波数や変調方式をはじめとする無線通信方式が多様化し、多くの無線通信機器が混在する今日においては、複数の無線通信方式に対応する無線通信機器は非常に実用的である。実際に、複数の無線通信方式に対応したマルチモード端末が登場している。


title: ソフトウェア無線

text: 無線通信の実用化以来、多くの機能はハードウェアにより実現されてきたが、ハードウェアによりそうした機能を実現するためには、その無線通信方式と同じ数の電子回路が必要になり、小型化やコストの点で困難な場合も少なくなかった。


title: ソフトウェア無線

text: しかし、従来のハードウェアに代わってソフトウェアによってさまざまな無線通信方式を実現できるならば、面倒な作業をすることなく、簡単に新たな機能を追加したり、機能を変更することができるという利点がある。


title: ソフトウェア無線

text: このため、従来は全てハードウェアにより実現していた無線通信機器の機能の一部を、ソフトウェアに置き換えたソフトウェア無線や、そのための技術の開発が行われている。


title: ソフトウェア無線

text: 既に、携帯電話や無線LAN等では、例えば電気通信事業者毎に異なる周波数のような特性までハードウェアで作りこむことはしないで、わざと自由度を残しておき、製造工程の最終段階で書き込むソフトウェアによってそれらを定義するということが行われているが、これも初歩的なソフトウェア無線であると考えられる。


title: ソフトウェア無線

text: 米国では、1990年代から、SPEAKEasyと呼ばれるシステム開発を皮切りに、軍用の各種通信機器と相互に通信を行うための研究開発等、軍事利用のための積極的な研究開発が行われている。最近ではGSM方式の携帯電話用基地局まで実用化が進みつつある。


title: ソフトウェア無線

text: しかし、研究開発の進展とは裏腹に、連邦通信委員会では2001年9月からソフトウェア無線のための基準認証の方式を設けているが、その実績は現在(2007年1月)までに35件にとどまっている。


title: ソフトウェア無線

text: NECが製品開発を進めており、自衛隊で野外通信システムとして、また小田急線などに導入されている。


title: ソフトウェア無線

text: アマチュア用のハードウェアは幅広く、Zeus ZS-1 や Flex Radio といった高性能なトランシーバの他に、SoftRock SDR 、Genesis SDR などの自作派向けのキットがある。受信のみを目的とした FiFi SDR（短波受信）、 Quadrus coherent multi-channel SDR receiver（短波・VU受信）なども市販されている。


title: ソフトウェア無線

text: Realtek RTL2832U や Elonics E4000 、Rafael Micro R820T, など低価格の地上デジタル放送受信用　DVB-T USB ドングルを広帯域 SDR 受信機として使用する試みがなされている。graves radar の信号を利用したペルセウス座流星群の観測などが行われている。


title: ソフトウェア無線

text: WebSDR は Pieter-Tjerk de Boer によって始まったプロジェクトで、ブラウザから世界各地に設置した短波帯域を受信できる SDR へのアクセスを提供するものである。近年、これらのシステムを使い Chirp Transmitter の信号解析を行った。


title: ソフトウェア無線

text: 電波法では、ソフトウェアの書き換えによって無線通信方式が変化する場合、ハードウェアを変更する場合と同様の結果が得られることから、無線設備に変更の工事を加えたとみなされることになるため、（発射する電波が微弱であって無線局免許を要しないとされる場合を除いて）引き続き使用することはできない。


title: ソフトウェア無線

text: このため、主として関係する学会を中心として、特に本格的なソフトウェア無線の実用化を念頭に、ソフトウェアを書き換えた場合でも引き続き使用することができるような法整備を望むとの声もあるが、他方、無線通信の混信を防止するための確実な手段を講じることができない等の理由から、実際に無線通信を使用する側からは異論が出されている。


title: ソフトウェア無線

text: ちなみに、2005年に日本の無線LANのチャンネルが改められた際に、主として消費者保護の観点から、特別に試験的なソフトウェアの書き換えによるチャンネル変更が認められている。


title: ソフトウェア無線

text: 核磁気共鳴分光計(NMR)や核磁気共鳴画像法(MRI)で従来の複雑で高価で柔軟性に欠けるハードウェアをソフトウェア無線に置き換える試みが進められる。


title: 省庁

text: 省庁


title: 山路秀則

text: 山路 秀則（やまじ ひでのり、1931年 - 2009年12月22日）は日本の実業家。株式会社ヤマジの代表取締役であり、大阪府枚方市で建築工事業を経営していた。


title: 山路秀則

text: 1986年から馬主となり、中央競馬クラシック三冠を達成したナリタブライアンの馬主ともなった。所有馬の名前に使用した冠名は「ナリタ」と「オースミ」で、「ナリタ」とは大阪の自宅近くにある成田山大阪別院明王院（成田山不動尊。千葉県成田市にある成田山新勝寺の別院）から、「オースミ」とは出身地の鹿児島県大隅半島からとったものであり、預ける調教師によって使い分けていた。


title: 山路秀則

text: 最初は個人馬主として登録していたが、2006年4月19日付けで中央競馬での馬主名義を株式会社オースミへ法人化した。地方競馬の所有馬は名義を変えず、個人としての馬主資格を持ち続けた。


title: 山路秀則

text: 2009年12月22日、肝細胞癌のため78歳で死去。長男の山路秀樹が会社と所有馬を引き継いだ。


title: 山路秀則

text: ※成績は2009年7月20日現在


title: まどか号

text: まどか号は、福岡県大野城市が運行するコミュニティバスである。


title: まどか号

text: 2003年（平成15年）3月1日に運行を開始した。それ以前は西日本鉄道（西鉄バス）が大野城市東部の路線を運行していた。


title: まどか号

text: 車両は市が保有し、運行は西鉄バス二日市が行っている。仲畑・乙金・大城・東部の4路線が設定されている。いずれも一方方向のみの循環路線で、大城ルートはJR大野城駅を始発・終着とし、他の路線はイオン大野城（旧：大野城サティ）を始発・終着としている。イオン大野城から西鉄天神大牟田線春日原駅までは約350mの距離である（春日原駅は隣の春日市に含まれる）。


title: まどか号

text: いずれも運行区域は鹿児島本線より北側の地域で、鹿児島本線の南側では西鉄バス二日市が主に西鉄天神大牟田線下大利駅を拠点として各地区へ運行している。


title: まどか号

text: →の方向にのみ運行する。【　】内の区間は一部の便のみ運行。専用車として6台を導入している。西鉄バス二日市本社（月の浦営業所）に所属する。全車ノンステップ仕様の三菱ふそう・エアロミディMEで、緑色地にイラスト・ロゴを配した塗装。なお、長らく6台フル稼働だったため、検査等の場合は西鉄バス二日市の三菱ふそう・ローザもしくは名古屋市交通局より中古導入した三菱ふそう・エアロミディMJが仲畑ルートの限定された運用で代走していた。


title: まどか号

text: 2014年より二代目専用車として日野・ポンチョを導入し、順次代替している。塗装は従来車と同じ。ポンチョの導入に伴い、予備車だった元名古屋市交通局のエアロミディMJは運用離脱し、初代専用車のMEも順次運用離脱している。


title: ウィリアム・ピーター・ブラッティ

text: ウィリアム・ピーター・ブラッティ（William Peter Blatty、1928年1月7日 - 2017年1月12日）は、アメリカ合衆国の作家。脚本家。『エクソシスト』の成功によりホラー作家とされることが多いが、初期にはコメディ作品の脚本も手がけていた。


title: ウィリアム・ピーター・ブラッティ

text: 1928年、ニューヨークにてレバノン人の両親の間に生まれる。3歳の頃、父親が家を出る。熱心なカトリック信者であった母親のもとに育ち、奨学金を得てカトリック教会の修道会であるイエズス会が運営する私立学校で学ぶ。1946年にこの学校を卒業し、イエズス会の大学であるワシントンDCのジョージタウン大学に進学する。ジョージタウン大学在学中に、映画エクソシストのもととなるメリーランド悪魔憑依事件の話を知る。ジョージタウン大学を卒業後、同じくワシントンDCにあるジョージ・ワシントン大学で英文学の修士号を得る。


title: ウィリアム・ピーター・ブラッティ

text: 1960年代に脚本家としてデビュー、『地上最大の脱出作戦』、『暗闇でドッキリ（ピンク・パンサーシリーズの第2作）』などのコメディ作品を手がける。


title: ウィリアム・ピーター・ブラッティ

text: 1971年にメリーランド悪魔憑依事件をもとにした小説『エクソシスト』を出版。ベストセラーとなる。同時期に映画化権が売れたため、脚本の製作にかかる。1973年映画『エクソシスト』公開。1980年に映画『トゥインクル・トゥインクル・キラー・カーン』で監督デビュー（脚本も）、ゴールデングローブ賞脚本賞を受賞した。1990年には『エクソシスト3』の製作・脚本・監督も務めた。


title: ウィリアム・ピーター・ブラッティ

text: 2017年1月12日に逝去。。


title: アウター・リミッツ (バンド)

text: アウター・リミッツ（Outer Limits）は、1980年代に活動した日本のプログレッシヴ・ロック・バンドである。


title: アウター・リミッツ (バンド)

text: 武蔵野音楽大学の学生であった、塚本周成（キーボード）、杉本正（ベース）、川口貴（ヴァイオリン）の3人が中心となり、1981年にアルバム「メイド・イン・ジャパン」でレコードデビュー。その後、ボーカルに上野友煕を加え「ミスティ・ムーン」（1985年）、「少年の不思議な角笛」（1986年）、「ペール・ブルーの情景」（1987年）などを発表した。ヨーロッパでもCDが発売されている。


title: アウター・リミッツ (バンド)

text: 1990年代に入ると活動を停止したが、1998年に活動を再開。現在のメンバーは、塚本周成（キーボード）、杉本正（ボーカル、ベース）、川口貴（ヴァイオリン）、桜井信行（ドラムス）、荒牧隆（ギター）の5人。2007年には20年ぶりとなるアルバム「STROMATOLITE」をリリースした。なお、杉本正は神奈川フィルハーモニー管弦楽団でコントラバスを、川口貴は日本フィルハーモニー交響楽団でヴァイオリンを演奏している。塚本周成はGacktのキーボードとして活動。


title: 三豊百貨店

text: 三豊百貨店（サンプンひゃっかてん）は、大韓民国のソウル特別市瑞草区にかつてあった百貨店。1989年12月1日に開店。1995年6月29日17時57分（KST）、営業中に突然5階建ての建物の両端の一部を残して崩壊した。2013年にバングラデシュのダッカ近郊ビル崩落事故が発生する前まで死者502名・負傷者937名・行方不明者6名という世界的にも例のない大惨事を起こした。その後現場はしばらく空き地のままだったが、現在は高級マンション「アクロビスタ」（Acrovista）が建てられている。


title: 三豊百貨店

text: 当初この建物は、経営母体の三豊建設産業によって地上4階・地下4階建てのオフィスビルとする予定で起工したが、建設途中で三豊側が5階建てのデパートにすることに決定。施工者の宇成建設に変更を要求したものの、宇成建設が設計変更を行うのは危険だとして拒否。このため基礎工事が終わった段階で、三豊建設産業が直接施工することになった。


title: 三豊百貨店

text: 売り場に防火シャッターを設置するため、ビル中央部の柱の一部（4分の1）を撤去。また中央部にエスカレーターを設置し吹き抜け構造とする際に、本来なら柱を補強すべきところを見た目を重視したあまり、逆に4分の3ほどの細さに削減、鉄筋の数も削減。その結果、ビル自体が構造的に弱くなってしまった。加えて先述の通り、当初計画より階数を1フロア増やしたため、その階の建設に使用されたコンクリートだけで3000トンもの重量増となったばかりか、80トンの給水タンクが屋上に設置されたことで、当初計画通りの柱ですら過負荷となるほどの大きな負荷がかかるようになっていた。


title: 三豊百貨店

text: さらに以下の点が原因として挙げられる。


title: 三豊百貨店

text: また、前日に5階の従業員が天井（屋上）のひび割れに気づいており、崩壊当日の朝にはひび割れが大きくなっていたため、すぐに上司に報告した。しかし、事故当日午前9時に経営陣が集まり緊急会議を開いたものの、通常通り営業を開始し、さらに午後3時、社長が呼んだ建築士が到着して調査したが、「閉店後に補修すれば問題ない」と過小報告していたため、一部の反対意見を押し切って営業は継続された。しかも経営陣はデパート内の客と従業員に避難命令を出さずに崩壊直前にデパートから脱出した。この時点で避難行動をとっていれば少なくともこれほどの被害者を出すには至らなかったはずで、経営陣の判断ミスが被害を大きくした。


title: 三豊百貨店

text: このように崩壊は人災の面が大きく、建築会社だけでなく経営陣の責任も追及され、同百貨店の会長と社長ら幹部3人が業務上過失致死傷容疑で逮捕された。会長は懲役10年6ヶ月の刑を受け、全財産を没収された（2003年10月に病死）。さらに当時の区長が三豊百貨店の3度にわたる設計変更と仮使用許可を承認した見返りとして、三豊百貨店側から1300万ウォン（約150万円）の賄賂を受け取ったとして、収賄容疑で逮捕されている。


title: 三豊百貨店

text:
なお、当初の調査では原因として地震・ガス爆発・北朝鮮によるテロなど、さまざまな説が推定されていた。
すべて朝鮮語のサイト。


title: 国際エネルギースタープログラム

text: 国際エネルギースタープログラム（こくさいエネルギースタープログラム）は、OA機器の省エネルギーのための国際的な環境ラベリング制度である「エネルギースター」を、日本で運用する際の制度名称。経済産業省がアメリカ環境保護庁（EPA）との相互承認の元で運営している。


title: 国際エネルギースタープログラム

text: 1993年から実施しているアメリカ環境保護庁が定めたOA機器の省エネルギーのための規格が元となっている。日本は、アメリカ合衆国からの呼びかけに応じて1995年から参加している。


title: 国際エネルギースタープログラム

text: 国際エネルギースタープログラムの対象商品は、パーソナルコンピュータ、ディスプレイ、プリンタ、ファクシミリ、複写機、スキャナ、複合機である。


title: 国際エネルギースタープログラム

text:
OA機器の製造事業者は、経済産業省（事務局は財団法人省エネルギーセンター）に登録をおこなうことによって、基準をクリアーしたOA機器に自己宣言することによりエネルギースターロゴを使用できる。
「エネルギースター」は、アメリカ合衆国政府が開始した消費者向け製品に関するエネルギー効率の標準制度である。これは1992年、クリントン政権下においてアメリカ合衆国環境保護庁（EPA）とアメリカ合衆国エネルギー省（DOE）の間で作成された。この後、オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、台湾、そしてEU（欧州連合）とともに日本もこのプログラムを採用した。


title: 国際エネルギースタープログラム

text: 本来は製造業者の自己認証による国際的な環境ラベリング制度であり、申請国で使用が認められれば相互認証という形で他国でもラベルが使用可能であった。しかし、2010年にかけて北米地域において、プログラムの不適合製品が「エネルギースター」に登録されている事案が発覚し、北米地域は自己認証制度から第三者認証制度へ移行した。相互認証制度そのものは維持されているが、2011年1月1日以降に製造される（発効日以降も引き続き製造される型式を含む）、北米地域を対象とする製品については、米環境保護庁（EPA）が認定する第三者機関（CB）での製品認証が必須となっている。


title: 吉原毎文

text: 吉原 毎文（よしはら つねぶみ）は日本の実業家。東京証券取引所第1部上場企業東京鐵鋼取締役社長。玉川大学卒業。


title: 吉原毎文

text: 東京鐵鋼の元経営者である吉原貞敏は父。父と同じく日本中央競馬会 (JRA) の馬主資格を持ち（名義は株式会社ラッキーフィールド）、勝負服、所有馬の冠名「エア」も受け継いでいる。


title: ナカタニD.

text: ナカタニ D.（なかたに ディー、1964年6月29日 - ）は、日本の漫画家。兵庫県出身。大阪芸術大学芸術学部卒業。


title: ナカタニD.

text: 在学中に『週刊少年ジャンプ』でデビューするも、大学卒業後は関西ペイントに勤務していたが、退社して漫画家として本格的に活動する。小池一夫塾で漫画を学ぶ。日本メンタルヘルス協会公認カウンセラー。2009年より京都精華大学マンガ学部マンガ学科の非常勤講師も務める。1998年に声優の宮村優子と結婚したが、翌年に離婚。


title: 田中政志

text: 田中 政志（たなか まさし、1962年6月10日 - ）は、日本の漫画家。島根県江津市出身。大阪芸術大学芸術学部卒業。


title: 田中政志

text: 第8回ちばてつや賞一般部門を「邪鬼」で入選。その後第9回「陽炎」、第10回「CAESAR」、第11回「貧乏神御免」と入選し、第12回「夢ん中」でちばてつや大賞受賞。


title: 田中政志

text: 背景の圧倒的な描き込みが特徴。アニメ監督の木村真一郎らとは大学の同期。