title: 長崎半島

text: 全体的に丘陵地が多く、平地は海岸沿いの各所にわずかに見られるのみである。蚊焼-為石以北は隆起準平原で、半島の幅が広い。標高590mの八郎岳を最高峰に、戸町岳（427m）・熊ヶ峰（569m）・悪所岳（506m）・兜岳（462m）・小八郎岳（564m）・寺岳（452m）などの山が連なる。これらの山地は主に玄武岩などの「長崎火山岩類」からなる。蚊焼-為石以南では半島の幅が狭まり、標高も低くなる。地質も結晶片岩主体の「長崎変成岩類」へ変化する。


title: 長崎半島

text: ただし各所に変斑れい岩、白亜紀層、第三紀層、蛇紋岩、ビーチロック等も点在する。変斑れい岩は放射年代で4億8,000万年前の値を示し、九州最古の岩石の一つとされ、海岸の岩石露出地は平成6年（1994年）に野母崎町天然記念物、平成17年（2005年）に長崎県天然記念物に指定された。白亜紀層である「三ツ瀬層」（約8,100万年前）は平成16年（2004年）以降に恐竜、翼竜、カメ、ワニ、古代魚等の化石が相次いで発見されている。第三紀層は石炭を含み、珪化木、貝化石、凝灰角礫岩等が見られる。ビーチロックは脇岬海岸の南側にあり、これも平成6年に長崎県指定天然記念物となった。


title: 長崎半島

text: 海岸は丘陵地が迫っている上に波浪で侵食されるため、険しい海食崖が続く。ただし南部では各所に砂浜や礫の浜が発達し、岳路（たけろ）、高浜、脇岬、川原（かわら）、宮摺（みやずり）等が海水浴場として利用される。また、野母と脇岬の集落は陸繋島上にあり、川原には海跡湖の川原大池が見られる。


title: 長崎半島

text: 河川は北部ほど大きい傾向があり、北部の半島つけ根部分に浦上川と中島川、南に鹿尾川（かのおがわ）、若菜川、大川が続く。どれもそれほど大きな川ではなく、雨の多寡で水量が大きく変化する。


title: 長崎半島

text: 植物では亜熱帯性植物のアコウ、ハマゴウ、キイレツチトリモチ、ヘゴ、大陸系植物のダンギク等が見られる。脇岬の北には昭和44年（1969年）に長崎県亜熱帯植物園が作られた。動物では南端にほど近い樺島にオオウナギ生息地があり、大正12年（1923年）に生息北限として国の天然記念物に指定されたが、平成23年（2011年）に北部の中島川水系でもオオウナギが発見された。丘陵地にはキュウシュウジカ（ニホンジカ）やイノシシも生息するが、21世紀初頭にはこれらが個体数を増やし、食害で自然や農作物への影響が出ている。


title: 長崎半島

text: 沿岸部に漁業集落が点在するが、蚊焼・高浜、為石・宮崎などは農業集落の性質も持つ。為石は明治37年（1904年）に宝石サンゴ漁の船が男女群島海域で遭難する事件があり、以降農業に転じた経緯がある。また半島部には大規模な石炭層はないが、ほど近い西海上にある香焼島、伊王島、高島、端島では日本の近代化とともに石炭採掘が進められ、海底下で石炭を採掘していた。これは昭和61年（1986年）に最後の高島炭鉱が閉山するまで続いた（長崎県最後の炭鉱は2001年閉山の池島炭鉱）。


title: 長崎半島

text: 深堀は中世には水軍の港として、江戸期は佐賀藩（鍋島氏）の飛地として栄えた。明治以降は三菱重工業長崎造船所をはじめとする造船業が興り、深堀・香焼地区には造船の関連企業が立ち並ぶ。


title: 長崎半島

text: 沿岸漁業ではマアジ、ボラ（カラスミ用）、イセエビ、サザエ、アワビなど多くの魚介類が漁獲される。傾斜地を切り開いた段々畑ではビワやミカンの栽培が盛んで、「茂木びわ」は日本産ビワを代表する地域団体商標の一つである。


title: 長崎半島

text: 長崎市街地中心部から茂木へ国道324号、同じく市街地中心部から半島西岸を経て脇岬へ国道499号が伸びる。どちらも海上区間を含み、茂木・脇岬とも終点ではない。野母から茂木・矢上方面へ至る半島東岸は県道34号が走っている。他には香焼へ伸びる県道29号、深堀-大籠-蚊焼を繋ぐ県道224号などもある。


title: 長崎半島

text: 長崎港大波止と伊王島、高島、五島列島を結ぶ船便が運航されている。東部の茂木と熊本県苓北町を結ぶ船便もあるが、平成23年（2011年）にフェリーが休止され、高速船（車載不可）に代わった。


title: 長崎半島

text: 長崎自動車（長崎バス）によって長崎市街方面から各方面へバスが運行されている。他に半島内を連絡する長崎市コミュニティバス（長崎自動車が委託運行）もある。鉄道は長崎本線が長崎駅止まり、路面電車の長崎電気軌道も石橋電停止まりで、半島部に線路は通っていない。


title: 夏侯尚

text: 夏侯 尚（かこう しょう、生年不詳 - 226年）は、中国後漢末期から三国時代の武将・政治家。字は伯仁。魏の宗族の一人。父の名は不詳。妻は徳陽郷主（曹真の妹）。子は夏侯玄。伯父（叔父）は夏侯淵。従父は夏侯惇。『三国志』魏志「諸夏侯曹伝」に伝がある。


title: 夏侯尚

text: 若いころから計略・智謀に優れていたため、曹丕から評価を受け、親友として身分を越えた付き合いをしたという（『魏書』）。


title: 夏侯尚

text: 曹操の冀州平定に際して、軍司馬として騎兵を率いて従った。


title: 夏侯尚

text: 曹丕が五官中郎将になると、その文学となった。杜襲が「夏侯尚は人を益しない友人である」と評し、曹操に訴えて夏侯尚を遠ざけようとさせたが、曹丕からの寵愛が衰えることはなかった。


title: 夏侯尚

text: 魏国成立時に黄門侍郎となった。代郡で烏桓が反乱を起こすと、曹彰の軍事に参じてこれを征討した。曹操が洛陽で死去すると、夏侯尚は節を手にし柩を守って鄴に帰還した。前後の功績を評価されて、平陵亭侯に封じられ、中領軍に任命された。


title: 夏侯尚

text: 曹丕（文帝）即位後は平陵郷侯に昇格し、征南将軍・荊州刺史・仮節・都督南方諸軍事となった。この頃、劉備軍の別働隊が上庸を占拠していたが、宜都太守の孟達が劉封と対立し、孟達が魏に降伏するという事件が発生していた。夏侯尚は上庸を奇襲することを提案し、孟達・徐晃と共に劉封と太守申耽らを撃破。上庸・西城・房陵の3郡9県を魏の版図に収め、征南大将軍に昇進した（蜀志「劉封伝」）。


title: 夏侯尚

text: 呉の孫権が曹丕に臣従を申し込んで来た時、夏侯尚はこれを信用せず、呉に対する軍備を怠らなかった。


title: 夏侯尚

text: 222年、曹丕が自ら宛に行幸し、呉を三方面から攻めようとすると、夏侯尚は諸軍を統括し曹真・張郃と共に江陵を包囲した。夏侯尚は呉の諸葛瑾と対峙した。長江の中州を中心に水陸両軍を展開させた呉軍に対し、夏侯尚は歩騎兵1万を率いて、下流から秘かに長江を渡り夜襲をかけ、併せて敵の水軍を火攻めし、大いにこれを破った。その後、一本の浮橋を頼みとして中州に侵入したが、敵の攻撃を受けると上手く脱出できなかったという（『魏志』「董昭伝」）。江陵城の朱然の守備も堅く（呉志「朱然伝」）、結局魏軍は江陵城の攻略寸前に疫病が流行したため、呉の潘璋がその浮橋を焼き落とそうとしたが、夏侯尚は詔勅により退却せざるを得なかった。


title: 夏侯尚

text: 帰国後、夏侯尚は鉞を仮されて仮節鉞となり、荊州牧に昇進し、600戸を加増され領邑が1900戸となった。当時、荊州が荒廃しており、漢水を挟んで呉と国境を接していた上に、異民族も多かったため、ほとんどの住民が江南へ逃げていたが、夏侯尚は上庸から新たに道を通して開発を進め、軍を率いて西方を鎮撫した。このため、山岳や平地の異民族で降る者が多く、僅かな年数で数千戸の住民が帰順した。また孟達と親交を結んだため、夏侯尚の存命時は孟達が魏に叛くこともなかった。


title: 夏侯尚

text: 224年、昌陵郷侯に改封された。


title: 夏侯尚

text: 夏侯尚は愛妾がいたため、正妻に目をかけなかった。正妻が宗室の出身であったため、不快に思った曹丕は人をやって妾を殺させた。すると夏侯尚は悲嘆のあまり精神を病み、埋葬した愛妾を懐かしがって墓を掘り起こすことまでした。これを聞いた曹丕は腹を立て「杜襲の言葉はもっともであった」と言ったが、やがて後悔して元通り夏侯尚を厚遇した。


title: 夏侯尚

text: 225年、病が重くなり洛陽に帰還した。


title: 夏侯尚

text: 226年、曹丕は夏侯尚の病床を何度か見舞って、手を握り流涕した。しかし間もなく没し、悼侯と諡された。子が後を嗣いだ。曹丕は詔勅を出して夏侯尚の死を惜しみ、征南大将軍・昌陵郷侯の印綬を送ったという（『魏書』）。


title: 夏侯尚

text: 正始4年（243年）秋7月、曹芳（斉王）は詔勅を下し、曹操の廟庭に功臣20人を祭った。その中には夏侯尚も含まれている（「斉王紀」）。


title: 夏侯尚

text: 小説『三国志演義』では、曹操と劉備の漢中を巡る戦いにおいて、夏侯淵の武将の一人として登場する。劉備軍の黄忠と戦って敗れ捕らえられ、敵将の陳式との捕虜交換時に、背後から黄忠に弓で射撃され重傷を負う。また兄として夏侯徳が登場している。その後、上庸の孟達が謀反を起こすと史実通りそれを救援し、劉封を追いやっている。


title: ダイオミード諸島

text: ダイオミード諸島（ダイオミードしょとう、Diomede Islands、、グヴォーズデフ諸島 Gvozdev Islands とも）とはベーリング海峡の中間にある諸島。


title: ダイオミード諸島

text: リトルダイオミード島とラトマノフ島の二つの島からなる。


title: ダイオミード諸島

text: 二つの島の間は3.7kmで、両島の中間点を国境と日付変更線が通っている。アメリカ領とロシア領の最も接近している場所である。位置は、。


title: ダイオミード諸島

text: この島々にはエスキモーのユピクの人々が住んでいた。1648年、ロシアの探検家セミョン・デジニョフ（Semyon Dezhnev）が島に到着した最初のヨーロッパ人である。しかしデジニョフの航海は19世紀後半まで忘れられており、1728年8月16日にヴィトゥス・ベーリングが再発見・命名したとされる。再発見した8月16日はロシア正教会がタルソスの聖ディオメデスを祝う日であり、これにちなみ現在の名となった。またロシアの測地学者ミハイル・グヴォーズデフ（Mikhail Gvozdev）が島の位置を地図に記した（別名のグヴォーズデフ諸島の名はこれにちなむ）。


title: ダイオミード諸島

text: 1867年にアメリカ合衆国がロシア帝国からアラスカを買収したことにより、現在の領域が確定している（アラスカ購入）。この際の米露間の条約では、ダイオミード諸島の二つの島の中間線をまっすぐ北極海へと伸ばした線を国境と定めている。


title: ダイオミード諸島

text: アメリカ側のリトルダイオミード島には100人強の人が住んでいるが、ロシア側のビッグダイオミード島は冷戦中にソ連政府が先住民であるユピクの人々を本土に強制移住させたため無人である。


title: 夏侯楙

text: 夏侯 楙（かこう ぼう/かこう も、生没年不詳）は、中国三国時代の武将・政治家。字は子林。父は夏侯惇。兄は夏侯充。弟は夏侯子臧・夏侯子江・他数名。妻は曹操の娘（清河長公主）。『三国志』魏志「諸夏侯曹伝」に記述がある。


title: 夏侯楙

text: 父が曹操時代からの功臣であったため、妻に清河長公主を娶ることを許され重用された。父の爵位を継承したのは兄であったが、夏侯楙は父の生前時から既に別の爵位を得ていた。魏建国後は、侍中・尚書・安西将軍・鎮東将軍を歴任した。


title: 夏侯楙

text: 以下の記述は、裴松之が注に引用する『魏略』による。


title: 夏侯楙

text: 219年従父の夏侯淵が戦死すると、その後任として長安付近に駐屯した。翌220年、曹丕（文帝）が禅譲により即位すると、安西将軍・持節に任じられ、関中の軍勢の指揮を執ることを任された。


title: 夏侯楙

text: 夏侯楙は生まれつき武略に欠けており、金儲けが好きであった。228年、蜀漢の諸葛亮が北伐を行なった際、魏延は夏侯楙が臆病であるとの評判を聞いたため、諸葛亮に長安を急襲することを提案したが却下された（「魏延伝」注より）。曹叡（明帝）が蜀に備えるため西方に遠征すると、夏侯楙の性格について言上する者がいたため、曹叡は夏侯楙を洛陽に呼び戻し尚書とした。


title: 夏侯楙

text: 夏侯楙は関中にいた頃、多くの娼妓を囲っていたため、妻と仲が悪くなった。後に夏侯楙は、弟の夏侯子臧・夏侯子江らの礼に外れた振る舞いを何度も叱責した。しかし、処分を恐れた弟たちが夏侯楙の罪を偽装して、彼の妻に罪状を上奏させたので、夏侯楙は逮捕されてしまった。曹叡が彼を処刑しようとすると、段黙が｢これは清河長公主と夏侯楙の仲が悪かったことから生まれた誣告でしょう。また伏波将軍（夏侯惇）は先帝（曹丕）と天下を平定するのに功績があったお方ですから、特に恩を与えるべきです」と弁護したため、何とか曹叡の気持ちが収まり、処刑を免れた。


title: 夏侯楙

text: 小説『三国志演義』では、字が子休という設定である。夏侯淵の子で夏侯惇の養子となっており、何の能力も無い暗愚な武将として描かれている。正史と同様に金儲けが趣味であることにされ、その無能で気位の高い所を、敵から様々に利用される役回りとなっている。蜀の趙雲や魏延から「臆病で策無しの男」と酷評されたこともあってか、諸葛亮が北伐を開始すると自ら進んで総大将となり、程武や韓徳といった諸将を率いて諸葛亮と対戦するが、いいようにあしらわれた上で、王平に捕らえられてしまう（鳳鳴山の戦い）。捕虜になっている最中も諸葛亮の策にかかり、姜維を蜀に寝返らせるきっかけを作っている。最後は馬遵と共に羌族の土地へ逃げ、それ以降は魏に帰らないことになっている。


title: 夏侯楙

text: また後に司馬懿が曹叡に対し、夏侯淵の子達（覇・威・和・恵）を従軍させたいと言った時に、曹叡が「その者達は胡（えびす、この際は羌を指す）に逃亡して戻らぬ夏侯楙将軍と比べてどうなのか」と質す場面がある。


title: 西彼杵半島

text: 西彼杵半島（にしそのぎはんとう）は、九州北西部・長崎県域にある半島の一つ。西彼半島（せいひはんとう）とも呼ばれる。


title: 西彼杵半島

text: 九州北西部の長崎県域のうち、九州本土域では北松浦半島が北へ突き出し、その南では逆卍形に西彼杵半島・長崎半島・島原半島と三つの半島が突き出す。西彼杵半島は3半島のうち北西に突き出した半島である。


title: 西彼杵半島

text: 半島は周辺部も含め長崎県に属する。市町村は西海市、長崎市北部の三重・外海・琴海地区、および西彼杵郡時津町の2市1町がほぼ該当する。ただしどこまでを西彼杵半島と見るかは人によってちがい、半島のつけ根部分にあたる西彼杵郡長与町、諫早市、長崎市式見・福田地区などを含む場合もある。


title: 西彼杵半島

text: 針尾瀬戸・針尾島・早岐瀬戸を挟んで九州本土に向かい合う。東岸は大村湾、北岸は佐世保湾、西岸は五島灘に面する。なお五島灘の西彼杵半島南部から式見・福田までの沿岸部は特に角力灘（すもうなだ）と呼ばれる。各海域は南の東シナ海へ繋がる。


title: 西彼杵半島

text: 全体的にはV字谷が多数刻まれた隆起準平原である。五島灘に面した西部の海岸は断層崖で、各河口に小規模な平野と入り江がある他は切り立った断崖が続く。一方、大村湾に面した東岸はリアス式海岸で、入り江や小島が多い。


title: 西彼杵半島

text: 南部・中部は結晶片岩主体の「長崎変成岩類」（西彼杵変成岩類）からなるが、北部は玄武岩質の溶岩台地で、中・南部より標高が低く、起伏も少ない。堆積岩からなる部分は少ないが、五島灘の各島における炭鉱や七ツ釜鍾乳洞などは第三紀層である。


title: 西彼杵半島

text: 中央部には標高561mの長浦岳を最高峰に、飯盛山（531m）・タンポ山（473m）・三方山（412m）・樫井岳（404m）・白岳（356m）・虚空蔵山（307m）などの山が連なる。半島の全体に亘って200-400mほどの丘陵地が広がり、それらは徐々に標高を下げながらも海岸まで迫る。平野部は各河川の下流域に沿って僅かに広がるのみである。


title: 西彼杵半島

text: 主な河川は神浦川・雪浦川・多以良川・伊佐ノ浦川・木場川・大明寺川（中山川）・西海川などがある。最大の雪浦川は延長12.9km・流域面積55.7kmに達するが、長崎県内の河川の例に漏れず、山間部の渓流が中流域を経ずそのまま河口に繋がるような小河川が多い。


title: 西彼杵半島

text: 東シナ海を北上する対馬海流の影響もあり、気候は温暖で、年間降水量も約2,000mmほどと多い。本来の植生はシイ・カシ類からなる照葉樹林だが、植林によるスギ・ヒノキ林に置き換わった山林も多い。海浜植物はアコウ、ハマビワ、ハマボウ、ハマゴウ、ツルナなどが各地の海沿いで見られる。


title: 西彼杵半島

text: 優れた自然景観から、長浦岳西側斜面にはながさき県民の森が整備され、周囲の島嶼も含めた3,065haが「西彼杵半島県立公園」に指定されている。九州自然歩道に指定された道もある。


title: 西彼杵半島

text: 各地の河口周辺に半農半漁を起源とする集落があるが、半島中央の山間部では開拓集落もある。室町-江戸期にはキリスト教が布教されたが、外海地区ではその後の迫害により五島列島へ逃れたキリシタン住民もいた。江戸期に捕鯨産業、明治-昭和期に石炭産業が栄えた時期もあったが、20世紀後半からは長崎市や佐世保市へ通勤する人が増えた。


title: 西彼杵半島

text: 平地に乏しいため段々畑が多く、神浦の大中尾地区など棚田が作られた地域もある。ミカン・ブドウ（巨峰）・サツマイモ・スイカなどの栽培が盛んである。また中央部の山地を中心に畜産業、大村湾では真珠養殖も行われている。


title: 西彼杵半島

text: かつてはイノシシによる農作物被害が起こっていたため、各地の山中にはイノシシの侵入を食い止める目的で作られた「猪垣」（ししがき）が見られる。2000年代に入って再びイノシシ被害が顕著になり、問題となっている。


title: 西彼杵半島

text: 西部・北部の海沿いを国道202号、東部の海沿いを国道206号が走り、長崎県道や広域農道が各所を繋ぐ。佐世保方面には西海橋・新西海橋が架かり、大島・崎戸には大島大橋（県道52号線）が架かる。


title: 西彼杵半島

text: 半島部では長崎自動車およびさいかい交通によるバス運行が公共交通のメインである。船便は松島・池島・五島（福江・奈留）・佐世保・大村などの航路がある。鉄道は長崎本線が半島の外れの長与町-長崎市中部域、大村線が針尾島を越えた佐世保市街地近郊を走るにとどまる。


title: 中村粲

text: 中村 粲（なかむら あきら、1934年4月24日 - 2010年6月23日）は、日本の英文学者、近代史研究家、元獨協大学名誉教授。


title: 中村粲

text: 東京出身。1959年東京大学文学部英文科卒業。都立高校教員を経て、1964年より獨協大学に勤務（所属は外国語学部英語学科。1991年、英語学科長を務める）。専任講師、助教授(1971年)を経て1987年より教授。2005年3月定年退職、名誉教授となった。


title: 中村粲

text: その後極東国際軍事裁判、南京事件論争(中村は市民大虐殺否定、捕虜殺害約2万を主張している。後述)、沖縄戦における集団自決問題に力を注ぐ。英語分野は日本精神史関係資料英訳。


title: 中村粲

text:
私設の研究機関「昭和史研究所」と市民団体「NHK報道を考へる会」の代表を務める。2006年より、興亜観音を守る会の第3代会長を務める(興亜観音側とは2009年に絶縁。昭和史研究所会報151、153号)。
昭和史研では、当時を知る人たちが健在の間に貴重な証言をとる活動を活発に行なった。中村は、「これは本来ならば国家のやる事業だ」と主張した。NHK報道を考へる会では、NHKの報道は左翼偏向報道だと主張、報道が是正されるまでは受信料の不払いをしようと呼びかけた。


title: 中村粲

text: 他に主な役職は、憂国忌・日本李登輝友の会発起人、違法教科書訴訟原告団（教科書の南京事件、慰安婦記述の訂正を求める訴訟）・青年学生セミナー（靖国神社に集団参拝する組織）代表、「昭和の日」ネットワーク代表委員、大東亜聖戦大碑建立委員会副委員長、「日本世論の会」役員、日本再生ネットワーク顧問。またチャンネル桜・映画「南京の真実」・首相の靖国神社参拝を支持する会・教育再生・地方議員百人と市民の会賛同者。


title: 中村粲

text: 代表作『大東亜戦争への道』は、600ページを超える大著で、1990年の刊行から15年以上経た現在もなお版を重ねており（2009年3月、15刷）、大東亜戦争肯定論支持者の間では特に重要な書籍と位置づけられている（渡部昇一は同書を「最も重要な通史」と高く評価し、テキストとして近代史を語った「日本とシナ」(ISBN 4569648576）を刊行した）。


title: 中村粲

text: 1995年、『東京裁判却下未提出辯護側資料』（東京裁判資料刊行會編、全8巻）を共同編集し刊行、第43回菊池寛賞を受賞。


title: 中村粲

text: 中村の文章は漢語が多用され、歴史的仮名遣を用いて書かれている。中村は歴史的仮名遣を用いる理由について、雑誌『正論』の読者投書欄で語ったことがあるが、1975年頃、時流に流され新仮名遣を使い続けていたところ、若い植松靖夫が正漢字・歴史的仮名遣を完璧に使いこなしているのに刺戟を受け、時折、植松に不明な点を確認しながら、正漢字・歴史的仮名遣を使うようになる。


title: 中村粲

text: 『正論』に「NHKウオッチング」を長期連載（1994年6月 - ）したほか、日本文化チャンネル桜では「桜塾講座－大東亜戦争への道」で講師を務め（2004年8月 - ）、大東亜戦争（太平洋戦争）について解説する。


title: 中村粲

text: 2006年6月、八木秀次らが設立した「日本教育再生機構」に参加。発起人。


title: 中村粲

text: 2010年6月23日、肺癌のため死去。。「昭和史研究所」「NHK報道を考へる会」は、中村の死去により同年末解散した。2011年4月、小山和伸が引継ぎ、一般社団法人「メディア報道研究政策センター」として再出発。


title: 夏侯和

text: 夏侯 和（かこう か/かこう わ、生没年不詳）は、中国三国時代から西晋にかけての武将、政治家。魏・晋に仕えた。字は義権（義權）。父は夏侯淵。兄は夏侯衡・夏侯覇・夏侯称・夏侯威・夏侯栄・夏侯恵。『三国志』では魏志「諸夏侯伝」が引く『世語』に記述がある。


title: 夏侯和

text: 弁舌爽やかで才気にあふれた人物であった（『世語』）。太和年間に他の3人の兄弟とともに関内侯を与えられた。


title: 夏侯和

text: 後に相国となった司馬昭の左司馬となり、蜀が滅亡すると使者として成都に派遣された。鍾会が反乱を起こすと、ともに使者として成都にいた騎士曹属の朱撫や、鍾会の参軍であった賈輔・羊琇と共にこれに抵抗した。乱の鎮圧後、その功績が称えられ、賈輔と共に郷侯に封じられた（「陳留王紀」）。


title: 夏侯和

text: その後、河南尹・太常となった。『晋書』によると、以下のような逸話があったという。


title: 夏侯和

text: 西晋の司馬炎（武帝）の時代、夏侯和は河南尹の職にあった。あるとき司馬炎が病気に罹り重態となった。このころ、賈充が2人の娘を司馬衷と司馬攸（斉王）に嫁がせていたため、夏侯和は英明で名高かった司馬攸を擁立するよう勧めたという。快復した司馬炎はこれを聞きつけ警戒し、賈充の兵権を一時剥奪した上で、夏侯和を光禄勲に降格させたという（「賈充伝」）。


title: 夏侯和

text: 小説『三国志演義』では兄の夏侯覇・夏侯威・夏侯恵とともに登場し、司馬懿配下として諸葛亮と戦う。


title: 車冑

text: 車 冑（しゃ ちゅう、? - 199年）は、中国後漢末期の人物。


title: 車冑

text: 劉備が曹操の下から離れたとき、徐州刺史の地位にあった。袁術自滅後、劉備が曹操に反旗を翻すと、劉備の襲撃を受けて殺害され、徐州を奪われた。


title: 車冑

text: 小説『三国志演義』では、曹操から劉備殺害を命じられる。しかしそれを事前に察知した陳登が、関羽・張飛に報告したため、関羽・張飛に曹操軍に成り済まされて車冑軍へ潜り込まれてしまう。このことに気付かなかった車冑は、部下と共に皆殺しとなっている。


title: 張燕

text: 張 燕 （ちょう えん、生没年不詳）は、中国後漢末期の武将。元の名は。字や渾名は飛燕。冀州常山郡真定県の人。子は張方（魏の平北将軍）。孫は張融。曾孫は張林。黒山賊（黒山軍）という100万の山賊や罪人などを率いた頭領。


title: 張燕

text: 黄巾の乱が起こったとき、張牛角と共に盗賊団を結成し各地で暴れ回った。張牛角の死後はその後を継いで頭目となり、張姓に改めた。後漢朝廷は何度か黒山賊を鎮圧しようとしたが、鎮圧できなかった。そこで張燕は自ら帰順することにより徳を示したため、平難中郎将に任命され、人を孝廉に推挙する資格が与えられた。事実上の支配権容認だった。


title: 張燕

text: 董卓が後漢の実権を握ると、反董卓連合軍に参加した。その後、公孫瓚と手を結んで袁紹と争ったが、袁紹の下にいた呂布と戦って敗れ、軍勢を離散させられてしまった。官渡の戦いの2年後、袁紹が死去し袁氏が没落すると、曹操に降伏した。このとき、平北将軍の位を与えられている。


title: 張燕

text: 軍を率いては常に敏捷な動きを見せたため、飛燕と渾名された。


title: 張燕

text: 曾孫は晋に仕え、八王の乱の際は趙王司馬倫の簒奪に荷担した。しかし間もなく内輪もめで誅殺された。なお晋の巴西郡太守に同名の人物がいるが、別人である。また、八王の乱の際に名が窺える張方も、張燕の子とは別人である。


title: 棚方駅

text: 棚方駅（たながたえき）は、長崎県佐世保市棚方町にある松浦鉄道西九州線の駅。


title: 棚方駅

text: 単式1面1線のホームの地上駅である。無人駅で駅舎は無いが、待合室がある。


title: 棚方駅

text:
1日平均乗降人員は280人である（2006年度）
駅から旧県道を渡って山側の少し高台のところに分譲住宅地が広がり、在住の中学生・高校生の通学利用がある。


title: 田疇

text: 田 疇（でん ちゅう、169年 - 214年）は、中国後漢末期の人。字は子泰、あるいは子春。幽州右北平郡無終県（現在の天津市薊州区）の出身。従孫は田続。


title: 田疇

text: 読書を好み、剣術に巧みだった。烏桓が郡の高官を殺害したことがあり、常に復讐心を抱いていた。


title: 田疇

text: 190年、劉虞が長安の献帝へ臣従の使者を送る際、誰を選ぶが悩んだが、周囲の者たちは揃って田疇を推挙した。田疇はこの時22歳であったが、劉虞は会見してこれを気に入り、従事に任命した。『先賢行状』によれば、田疇は公孫瓚の残忍さを注意するよう劉虞に進言したが、聞き入れられなかったという。


title: 田疇

text: 道路が途絶していることから、田疇は勇敢な食客20騎を選出して道無き道を進み、長安に到着して使命を果たした。その際、勅命により騎都尉に任じられたが、天下騒乱の折りで天子も落ち着いていない情勢時に、自分だけ出世など出来ないとして固辞し、朝廷はその道義心に感心した。三公府から招聘されたが、これも全て辞退した。


title: 田疇

text: 返書を貰って幽州に帰還したが、劉虞は公孫瓚によって殺されてしまっていた。田疇は劉虞の墓に赴き、返書を読み上げて哭したが、その行為が公孫瓚の怒りを買って賞金首となり、捕らえられて殺されそうになった。しかし毅然とした態度で反論したため、殺されずに済んだ。田疇は監禁されたが、ある人が取り成したので釈放された。


title: 田疇

text: 郷里に戻った田疇は、一族郎党数百人を全て引き連れ、徐無山に登って隠棲した。その人徳を慕って多くの人が集まり、数年のうちに家々が5000軒以上に膨れ上がったという。指導者に推挙された田疇は、烏桓への復讐計画を表明し、皆からその同意を得て、法律や制度を整備し教育に力を入れた。やがて田疇の集落は北方地帯を服従させ、烏桓・鮮卑が使節を派遣して誼を通じようとする程の規模となった。その噂を聞きつけた袁紹や、その死後は子の袁尚が、何度も招聘して自陣営に田疇を引き込もうとしたが、全て固辞した。


title: 田疇

text: 207年、曹操が烏桓討伐の際、田豫を派遣して田疇を招聘した。田疇は即座に応じたので、部下が袁紹の時との違いを訝しんだが、田疇は笑って答えなかった。曹操の宿営地に到着すると司空戸曹掾に任命されたが、田疇と会見した曹操は「田子泰は吾の下役人としてよい男ではない」として撤回し、茂才に推挙して蓨県令に遥任した。烏桓討伐（白狼山の戦い）に随行し、道案内と計略によって討伐に大きく貢献した。その勲功によって亭侯の爵位を授けられるが、初志に反するとして固辞した。所轄の役人が、田疇の固辞する態度が頑なで道に外れているとして、免職とし刑罰を加えるよう曹操に進言したが、曹操は問題にしなかった。


title: 田疇

text: その後、家族を引き連れて鄴に移り住んだ。しばらくして、かつて自分を招聘してくれた袁尚の首が鄴に届いたが、彼は禁令を犯して袁尚の遺骸を引き取り哭して弔った。その行為は本来死刑に値したが、曹操は彼の礼節心を嘉して、またもや問題にしなかった。


title: 田疇

text: その後、荊州討伐から帰還した曹操は、田疇の先の功績が卓越していたのを思い出し、彼に爵位を与えなかったことを後悔した。曹丕・荀彧・鍾繇は田疇の意志を尊重するよう主張したが、曹操は諦めきれず、田疇の友人であった夏侯惇に、自分（曹操）の名前は出さないように内示して、それとなく田疇を説得し爵位の件を受諾させるよう依頼した。内示を受けた夏侯惇は早速田疇宅に赴いて宿泊し、その帰り際に「田君よ、主のご厚意を全く無視するわけにはまいりませんぞ」と彼を諭した。しかし田疇は涙を流し「何ということをおっしゃいますか。私は本来世間から逃げ隠れした人間。今の立場でいられるのは僥倖に過ぎません。徐無山の集落を売って爵位に替えるような真似は出来ません。私を本来理解してくださっている筈の将軍ですら、そのようなことを申されますか。この首を掻き切って命を捧げたいと存じます」と言って固辞した。夏侯惇がそれらをありのままに報告すると、曹操もついに田疇へ侯位を授けるのを諦め、議郎に任命することにした。


title: 田疇

text: 46歳で亡くなった。子供も早くに亡くなっていたという。曹丕（文帝）が帝位に就くと、田疇の徳義を評価して田続を関内侯に封じ、後を継がせた。


title: 田疇

text: 「田疇の節義　＝中略＝　は、世俗を矯正するに充分である」


title: 田疇

text: 裴松之は田疇伝への注の中で、田疇が袁尚を哭して弔った行為について、田疇が烏桓討伐を手助けした結果、袁尚が捕まり殺されてしまったので「彼の哭した行為は偽善的である」と、批判している。


title: タイ国有鉄道

text: タイ国有鉄道（タイこくゆうてつどう、英語: State Railway of Thailand、タイ語:การรถไฟแห่งประเทศไทย）は、仏暦2494年（1951年）にタイ国有鉄道法に基づいて設立された100%政府出資の公団で、タイ王国運輸省の下位組織である。タイ国内での略称はร.ฟ.ท.。英語メディアではSRTという略称が使われることもあるが、日本では英語の略称を使わず、一般にタイ国鉄と呼ばれている。総延長は4,041km（エアポート・レール・リンクを除く）で、東南アジア最大規模である。（列車本数、地域を限定した場合の路線密度、設備の技術的側面、運行精度等の面ではインドネシアのジャワ島の鉄道の方が優位である）


title: タイ国有鉄道

text: 主要幹線4系統と、独立線区であるメークローン線及び空港連絡鉄道のエアポート・レール・リンクに分類される。南本線はマレー鉄道に接続しており、直通列車が運行されている。（厳密にはこれらの主要幹線の名称は利用者向けの便宜的な呼称である）


title: タイ国有鉄道

text: ※一般には上記2つの区間を総称して「メークローン線」という。この2路線は元々はメークローン鉄道という私鉄として開業したため、現在でもタイ国鉄の他路線とは線路が繋がっていない、いわゆる「飛び地路線」となっている。マハーチャイ - バーンレーム間はターチーン川で隔てられており、両駅を連絡する渡し船が運航されている。バンコクには3つの主要駅がある。3駅間の移動はバス、タクシーが一般的である。


title: タイ国有鉄道

text: Special Express（特急）、Express（急行）、Rapid（快速）、Ordinary（普通）、Commuter（近郊列車）に大別され、急行と快速が都市間輸送を担っており、夜行列車も多い。普通はその補完であり、近郊列車はバンコク発着がほとんどの運行である。車両種別は別項を参照のこと。急行、快速は各等級の混成編成（列車により連結される等級は異なる）であり、普通、近郊列車は三等車のみの列車が主体であるが一部二等車も連結する。普通、近郊列車以外の列車に乗車する際には、特急料金、急行料金、快速料金が加算される。


title: タイ国有鉄道

text: 特急列車の中にはディーゼル特急があり、冷房二等座席車のみのモノクラス編成で運行されている。


title: タイ国有鉄道

text:
また別格の特別列車として、バンコクからマレーシア・シンガポールまで運行するイースタン・オリエント・エクスプレス(E&O)が有名だが、タイ国有鉄道の運行ではなく、ベルモンド社の運行である。
※この他にも何本かの区間普通列車、多くの近郊列車が運行されている。


title: タイ国有鉄道

text:
※東線はすべて昼行。チャチューンサオ分岐駅行きの特別ディーゼルは3等車のみで、ディーゼル急行と同車両。
主要路線の快速以上の等級の長距離列車は、ほぼ全ての列車がバンコク近傍のクルンテープ駅構内(主に気動車)、バンスー機関区、トンブリー機関区等の各車両基地を拠点として運用が組まれており、地方の車両基地を運用拠点とした長距離列車の運用は殆ど組まれていない。


title: タイ国有鉄道

text: そのため、従前のダイヤ設定では殆どの列車が終着駅ですぐに折り返してバンコクに戻るダイヤとなっており、600kmを超える長距離運用であっても折り返し運転に際しての整備、点検や給油のための時間は30分ないし1時間ほどしか組まれていなかった。すなわちダイヤ構成上、往路において列車に遅れが生じた場合に、折り返し時間に余裕を持たせることで復路の運用に影響を与えないための配慮は全くなされておらず、この様な無理な運用組成が慢性的な列車の遅れを生じさせる一因となっていた。この状況は2014年4月以後、各路線でダイヤの見直しが継続されてきたことと、北本線および東北本線における線路規格の改良工事が2015年度内にほぼ完了したことによりこれらの路線を中心に大幅に改善されてきている。しかし、その他に遅れを生じる主な要因として、バンコク近郊区間での踏切の取り扱い（バンコク近郊区間の主要道路の踏切においては渋滞対策として鉄道よりも道路が優先されている）の問題が深刻な課題である。また国鉄への信号・通信設備の近代化更新予算の政府承認が長年にわたって通らずにいるため、旧式の設備に依存せざるを得ない状態が慢性化しており、この状況が運用効率の向上を阻んでいる側面もある。


title: タイ国有鉄道

text: 一方、ナコンラチャシーマ駅、トゥンソン駅、ハジヤイ分岐駅には、機関区が併設され存在する。これらの機関区の本来の役目は貨物用や勾配区間用の機関車の管理、検修であるが、区によってはそれぞれの区が受け持つ地方路線のローカル列車の運用および車両の日常的な検修も担当している。（大掛かりな修理等を行う場合はバンコクのバンスー，マッカサン等の各工場に入場する）　地方の機関区を拠点に運用されるローカル列車は、長距離列車に比べて遅れが生じにくく、通勤，通学等の需要にも比較的信頼性をもって応えている。


title: タイ国有鉄道

text: こうした事情から、タイ国鉄では軒並み下り列車よりも上り列車の方に、また地方のローカル列車よりも地方とバンコクを結ぶ長距離列車の方に、より大幅な遅れが生じる傾向がある。特に南本線や北本線など、長距離路線の上り快速列車は4時間以上もの遅れを生じることも珍しくない。そのためタイ国政府観光庁などは、外国人旅行者に対して、帰国当日や前夜発の夜行列車での移動は避けるよう注意を呼びかけている。


title: タイ国有鉄道

text: 運賃は等級ごとの基本料金、列車種別、およびエアコンによる加算料金で計算され、寝台車の場合にはさらに寝台料金が加算される。なお、寝台料金は上段、下段によって異なる。（KTMから乗り入れる「ランカウィ急行」の車両を除いて上段には窓がない）また、バンコク-チエンマイ間を結ぶ寝台特急第1，2列車（「ナコンピン号」）と、バンコク-バターワース間を結ぶ国際寝台特急第35，36列車は特別料金が加算される。一等車、二等車は60日前からの予約購入が可能。


title: タイ国有鉄道

text: おもな貨物列車は、タイ中部の製油所・セメント工場等と消費地との間で運行される石油・セメント・LPG等の専用貨物列車、バンコク港やレムチャバン港と内陸部との間で運行される輸出入コンテナ輸送列車などである。バーンスー駅には、各線の貨物輸送の中継のため大規模な操車場が設けられている。


title: タイ国有鉄道

text: 南本線では、コンテナ輸送を中心にマレー鉄道との直通貨物列車も運行されている。この中で特筆すべきは、2013年からマレーシアのクアラルンプールとバンコクの間には日本通運による専用コンテナ列車が定期運転されるようになった事である。この列車は主に日系自動車メーカーの現地プラント間での部品輸送のためのもので、日本通運のチャーター列車であることを強調するために「NIPPON EXPRESS」のロゴが描かれた専用コンテナで統一されている。また運用の都合により、同列車に限ってマレー鉄道の機関車がバンコクまで継続して乗り入れる場合がある。(一般の旅客列車、貨物列車の越境運行に際しては国境駅であるパダン・ブサール駅で機関車の交換が行われる。またタイ国鉄保有の機関車がマレーシア国内に入線することはない)


title: タイ国有鉄道

text: タイ国鉄の路線は、エアポート・レール・リンクを除いて全て非電化であり、ディーゼル動力の車両が使用されている（英語版（）の車両に関する記事も参照）。ディーゼル機関車は欧州・アメリカ及び日本の鉄道車両メーカー製の車両が使用されており、初期に導入されたドイツ製の2形式のみ液体式（機関の出力をトルクコンバータおよびギアを介して車軸に伝える方式）で、後に導入された形式はすべて電気式（機関により発電しモーターを駆動する方式）となっている。一方、気動車は日本・イギリス及び韓国製で、すべて液体式の車両が使用されている。


title: タイ国有鉄道

text: 代表的な車両としては、1985年から1986年にかけて、東急車輛、日立製作所、日本車輌等の日本の車両メーカーが製造し納入したTHN型、およびその改良型のTHN-NKF型が2扉セミクロスシートの汎用型気動車として、バンコク近郊区間の近郊列車から、東北方面への急行列車に至るまで幅広く使用されている。


title: タイ国有鉄道

text: また1991年に英国のベゼル社が納入したASR型はタイ国鉄初の特急型気動車として運用が開始された。ASR型は自動ドアやエアサスを標準装備し、これまでのタイ国鉄の車両とは一線を隔した豪華な仕様だったが、その分保守の面では整備性が悪く、電装系統の故障や老朽化が目立ってきたため、現在では北本線のバンコク-サワンカローク-シーラー・アット間の1往復の運用を残し、定期特急列車の運用からは外れている。ただし、タイ国鉄では現在、同系式車の大規模な車体更新工事が行われているため、今後も優等列車用の車両としての活躍が予想される。


title: タイ国有鉄道

text: ASR型の後継車両としてAPD20，60型が1995年から韓国の大宇重工業によって製造，納入された。投入当時はAPD20型は急行用、APD60型は特急用とされ、最高速度もAPD60型がASR型と同じ120km/hであったのに対し、APD20型は100km/hに抑えられていたが、後にAPD20型も最高速度が120km/hに引き上げられ(本来同形の機関を搭載しているため速度引き上げに際しての改造等は行われていない)、APD60型と共通で特急運用に充当されることとなった。この背景には、先に特急運用に就いていたASR系が上述の通り予想よりも早く不具合を来し、故障や部品取りによる車両不足をAPD20型を充当することで凌いだというタイ国鉄の厳しい経営事情がある。APD20型の特急運用への格上げによって不足した急行運用車両には、上述のTHN-NKF型が充当されることとなった。現在では両型車とも特急用として共通運用されている。APD20系はAPD60系に比べて車幅がやや狭く、先頭車はAPD60型が全体的に丸みを帯びた断面であるのに対して、APD20型は細長い面持ちをしていることから見分けがつく。APD系は現在のディーゼル特急の主力車両で、バンコクを拠点に北本線のチェンマイ、東北本線・南線のウボンラチャターニー、南線のスラーターニー、ヤラーへの定期運用を持つ。


title: タイ国有鉄道

text: また、動力車は全て輸入により調達されているが、客車・貨車については自社マッカサン鉄道工場による内製車もある。1960年代中頃以降、日本の国鉄10系客車を基本設計とする客車が日本からの輸入及び内製により多数調達されており（国鉄10系客車#輸出車両等も参照）、1980年代後期頃からはステンレス製の客車が日本や韓国から輸入されている。


title: タイ国有鉄道

text: 1990年代中期以降は、他国の鉄道事業者の中古車両の譲受も行っている。1995年には、オーストラリア・クイーンズランド鉄道からシティートレインの電車を譲受し、客車に改造して投入した。1997年以降は、西日本旅客鉄道（JR西日本）で余剰となった鉄道車両（キハ58系気動車、12系客車、14系客車、24系客車）が無償譲渡され、軌間変更等の改造を実施した上で使用されている。12系客車は冷房装置は使われていない。14系寝台車、24系は冷房装置が載せ替えられている。2012年3月現在、キハ58系気動車は全車廃車。また14系座席車については定期運用がない。


title: タイ国有鉄道

text: 2010年以降、旧型機関車の更新のため、電気式ディーゼル機関車50両の導入が計画されている。


title: タイ国有鉄道

text: 線路の保線にも事欠かさず、マルチプルタイタンパー(以下：マルタイ車)が有名なところでは世界的に代表されるメーカーであるオーストリアのプラッサー&トイラー社製の機材が数多く配備されているがこれも他の客車同様日本からの中古機材である。JRグループ及び日本の私鉄・公営交通で使われた機材がタイに支援込みで中古輸入されている。日本では、NoX法に基づいて排ガス規制をクリアした同社製新型機材に置き換えられ、経年化した機材が捻出されてタイ国鉄に配備された。


title: タイ国有鉄道

text:
客車も全般的に老朽化していることから、2014年に中国中車（発注当時は中国北車）に1等座席・寝台9両、2等座席・寝台88両、食堂車9両、動力車9両の新製客車計115両を46.7億バーツで発注した。これらは2016年6月から11月にかけて納入され、同年11月より運用を開始、これにより14系・24系を置き換えた。
現在客車列車にくらべ加速性能、最高速度の点で優位に立ち優等列車としての地位を確保しているが気動車には一等車、寝台車が存在しない。又歴史が浅いこともあり他車種（客車、貨車）のように改造、改番が無い。強いて言うならば、THN型および同系列のNKF型の一部が急行用編成として5両固定編成化されており、この際に編成中間に連結された車両からは制御機器類が取り外された（既存車の部品取り用と思われる）。また、キハ58型の2等車から3等車への格下げ、さらにエンジンを外したうえでの客車への転用改造があったが、いずれの際も改番は行われなかった。キハ58型の活躍期間は7〜8年と大変短いものであった。現在全て保存車状態であり、ごく少数車が事業用車として活用されている。キハ58型の譲渡は1997年26両、1999年20両の2回行われたが営業に就いたのは1997年分だけであり、1999年分はタイに到着しタイ国鉄カラーの塗り替えまで完了していた車輛もあったが活用されることはなかった。この背景には、同系が予想以上に老朽化が進んでおり、故障が絶えなかったことに加え、日本の気動車の中でも一際大型車体であった同系はタイ国鉄の車両限界をはるかに超えており、北本線北部の山岳区間や東北本線，マップカバウ-ヒンラップ間の急曲線に対応できなかったという事情のほか、運転席位置がタイ国鉄の通常の車両とは逆になっているため（タイ国鉄の車両は原則として進行方向右側に運転席が配置されている）、信号認識や単線非自動閉塞区間での通票受け渡し業務に支障が生じ、現場から不評を買ったことなどが挙げられる。実際、キハ58系譲渡以後も日本からの中古気動車の譲渡計画が浮上したが実現には至っていない。


title: タイ国有鉄道

text: 客車の歴史は良く言えば臨機応変に対処してきたともいえるが改造、改番の歴史であると言っても過言ではない。この為非常にその体系が解りづらい。最大勢力をほこるB.T.C.型も若番より見ていくと製造年（種車）は必ずしも規則通りに推移していない。（製造年＋改造年で把握していく必要がある）又標準車という考えはあまりないらしくロット毎に微妙になにかしらのスペックに違いがみられる。気動車と同様車番だけでその車の情報を読み取る事は困難である。現在使用中の車は大半が加圧式ブレーキ方式である。近年の車両の増備は外国からの中古車によるものしかなかったが、それらも老朽化したことから、先に述べた通り新型車両115両を中国中車に新規に発注し、2016年11月より導入された。


title: タイ国有鉄道

text: しばしば外部塗装が変更されほぼ全車塗り終えたと思える頃次の新塗装が始まる。また何かのイベント毎に塗装変更を伴うことがある。


title: タイ国有鉄道

text:
当初タイ国鉄ではJR西日本より譲渡されたA.P.V.2（元スハ25 301）の使用方法を思いあぐねていた。車輛（スハ25型）は1両のみ、そして窓配置が座席車としての使用を困難にしていた。しかたが無いのでJRと同様の使用方法であった。その頃2006年12月に発生した連結事故によるA.N.S.101（元オハネ14 33）が修理の為工場入りであった。（被害内容は両妻面破損陥没）これに目を付け展望車に改造しあと1車A.T.C.308?（元スハフ12 1009）を食堂車に改造し3両のジョイフルトレインが完成した。貸切が可能（この車両に限らず全車）とし増収を期待しているが稼働率は高くない。
王室用車輛が3両あるが下記表には非掲載。


title: タイ国有鉄道

text: 2016年より運用を開始した中国中車製の新型車両では、二人用個室が12室あり定員24名。室内には洗面台とモニターがあり、モニターを通して食堂車からデリバリーを受けることも可能。また2室で一対となっており、個室間の仕切りを開放すれば最大4名で利用できるコネクティングルームともなる。車端部にはトイレとシャワールームが設置されている。


title: タイ国有鉄道

text: 2004年JR西日本より14系寝台車が12両譲渡された。A.N.S.101より始まる連続附番方法でA.N.S.112まで続いた。そして4年後の2008年再びJR西日本より14系、24系寝台車が合計32両譲渡された。これにより合計44両の一大勢力となり連続附番方法が見直され車種毎の番号区分を設けた。この為初代、二代目となる車が誕生した。初代A.N.S.105-初代A.N.S.106はA.N.S.201-A.N.S.202を名乗る予定であったが初代A.N.S.106が事故にあい廃車となった。又A.N.S.201は確認されていない。A.N.S.237-A.N.S.242（旧オハネフ25全車）は全車発電用ディーゼルエンジン取り付け改造を行ったが登場後早くも一部車両が事故廃車となった。


title: タイ国有鉄道

text: 中国中車製の新型車両では、中央の通路を挟んで左右に上下段の寝台が設けられている（かつて日本にあった開放型A寝台と同じ構造）。天井部にはモニターと防犯カメラが設置されている。


title: タイ国有鉄道

text: 中国中車製の新型車両では厨房設備がないため、あらかじめ車外で調理され積み込まれたもの（主にチャーハン）を電子レンジで加熱して提供するのみで、実質は売店営業のみ。


title: タイ国有鉄道

text: 5桁6桁ナンバー車は新性能車で最高速度が70km/h以上である。この速度は一つの目安になっており最高速度70km/h以上の車には星形マーク（〇に☆のマーク）が標記されている。現在最高速度70km/h未満の車で現役車はほとんど見かず数を減らしつつある。貨車に限らず最高速度は各々の車のそれであり必ずしもその速度で運用されているわけでは無い。タイ国鉄開業当初は全ての車は真空ブレーキ車であったが近年では加圧式（現在の日本と同じ）、真空式と加圧式の両装備車の3種類混在している。（日本とは違い真空式車を全て加圧式に改造したわけでは無い）又同一形式内であっても異なる方式の車が存在する。この為運用がややこしくなり同一形式編成による列車が多い。このブレーキ方式の違いは車体外部に標記されている。この標記は気動車を除く全ての車にあるが真空式の場合省略されることが多い。（黄色〇、赤色〇等）近年では加圧式が大半をしめ機関車も加圧式のみ装備の車が登場した。


title: タイ国有鉄道

text: 荷重13.5tの時代が長く続いたがこの頃は線路規格も低く軸重10.5tの制約の為である。つまり荷重＋自重が21t（2軸車の場合）になる様配慮されていた。若干はみ出ている車もあるが日本程厳密では無い。現在では重軌条化、軌道リハビリプロジェクト等により軸重15tまで引き上げられボギー貨車の一部には早くも上限度までの車も登場した。


title: タイ国有鉄道

text:
コンテナ車はその長物車に似た外観よりしばしば長物車としての荷役についている。
操重車（クレーン車）は機械扱い（非車輛）であるが以下の表には記載する。


title: タイ国有鉄道

text:
1994年頃B.C.G.50001-50158がB.C.G.25001-25158へと改造されたがボギー台車に問題があったものと推定される。B.C.G.50000では軸距が1,750mmであったがB.C.G.25000では1,650mmであり台車交換の結果減トンしたと思われる。又50000から25000への改番は逆附番方式となっている。（50158→25001、50157→25002..）
ガスタンク車、オイルタンク車共に6桁ナンバーだが10万番台の数字は1 SRT、2 PTT、3 ESSO、4 SHELL、5 CHEVRONの所有者を表す。1万番台千番台の2桁で形式を表している。（B.O.T.233XXXとB.O.T.333XXXは所有者は違うが形式は同一である）又オイルタンク車は1981年頃大改番が行われ以前の番号はB.O.T.1より始まっていた。（凡例B.O.T.1→B.O.T.125001,B.O.T.2→B.O.T.125002..）タイは原油産出国である為1次製品2次製品の輸送がある。


title: タイ国有鉄道

text: タイ国鉄の軌道は、エアポート・レール・リンクを除き、1000mmゲージ（通称“メーターゲージ”または“インドシナ標準軌”）を採用している。狭軌ではあるが、線路規格・保線の水準は共に高く、主要幹線では最高120km/hでの運転を行っており、機関車も日本貨物鉄道（JR貨物）DF200形に匹敵する規模の大型6動軸機が使用されている。


title: タイ国有鉄道

text:
1897年3月26日にクルンテープ駅 - アユタヤ駅間 (71.08km) が開業し、タイ官営鉄道（現タイ国鉄）の歴史が始まったがこの時採用された軌間は1435mmであった。その後タイの鉄道は急速に発展し、東北線、北線と路線を延伸していった。次の幹線である南線の建設では（この段階では従来の路線とは、接続されておらず又、その計画も無い独立路線であった）1000mm軌間が採用された。従って車両も相互の行き来がなかったし、したくても軌間が違う為不可能であった。この為タイ官営鉄道は2種類の軌間を使用していくことになった。しかし弊害が多くその後1920年から10年がかりで、軌間の統一化工事が行なわれた（全線で1000mm軌間にした）。
1000mm軌間への統一は、マレー鉄道との列車直通運転を可能にすることが最も主要な目的であったが、このほかに時代背景として、鉄道建設黎明期において仏領インドシナを形成していたカンボジア、ベトナム（ラオスにはごく短距離、小規模のナローゲージ鉄道を除いて鉄道が敷設されなかった）との軌間の統一が図られていたことも挙げられる。こうした背景から、現在でも1000mm軌間は一部で「インドシナ標準軌」と呼ばれることがある。


title: タイ国有鉄道

text:
この軌間統一は当初、インドシナ国際間の相互乗り入れ運転という国際鉄道交通の拡充を図る上では有効に機能したが、その一方で安定性では標準軌に劣るため、特にカーブなどではスピードを落とさねばならず高速化には不利である。もっとも、タイ国鉄の多くの区間は地形上、平坦な直線区間が多いため、速度の制約を受ける区間は圧倒的に少ない。また、タイにおける鉄道の高速化が遅れている最大の要因は、慢性的な赤字体質に代表される極端な財政難である。仮に平坦な土地に敷かれた直線の多い路線であっても、高速化に際しての路盤の改良や信号設備の近代化といった安全性の改良は全体的に遅れがちである。したがって、1000mm軌間の不安定さが必ずしも高速化に際して大きなネックになっているとは言い切れない面も多分にある。その他の問題点として、最近では路線の仕様を変更してもスカイトレインなどのゲージの広い車両が乗り入れすることが難しいという問題が指摘されており、そのため現在新たに建設中のバンコク都市高架鉄道では国鉄既存路線と同じ1000mm軌間を採用することが決定されている。
タイ国有鉄道は1891年3月9日、ラーマ5世（チュラーロンコーン）が鉄道建設計画の勅命を発表したことに始まる。その後、公共事業省がM.G.キャンベルを招来し建設を開始1894年3月26日、フワランポーン駅でラーマ5世がナコーンラーチャシーマーまでの鉄道の開通を祝う勅命を発し、その日はアユタヤまで運行した。1917年7月5日まではヨーロッパ人の技師達より管理されていたが、それ以降はシャム王国国有鉄道局が管理するようになった。当時は鉄道の施設はコストがかさんでも国の利益となると言う認識があったために、その後鉄道は全国を網羅するように施設された。1951年には仏暦2494年タイ国有鉄道法が成立しタイ国有鉄道が成立した。タイの鉄道は、日本の鉄道に比較して定時性に劣り、道路交通に比較して所要時間がかかりがちであることが指摘されている。また、バンコク近郊区間では、都心部での立体交差化の遅れから、ラッシュ時の運行本数が制限され、十分に機能を発揮できていない。


title: タイ国有鉄道

text: 都市間輸送については公共輸送公社の運営するバスの方が早くて経済的であること、航空網が整備されていることなどから鉄道による旅客輸送は他国と同様緩やかに衰退しているが、座席車（特に三等車）の料金が安いこと、あるいは寝台が快適なことから、時期・区間によってはかなりの乗車率となることもある。


title: タイ国有鉄道

text: 都市近郊区間での輸送実績はバスに劣る。全般的にはバンコク大量輸送公社によるバス路線網が充実し、また運転間隔も短く経済的なため、鉄道の通勤手段としての利用は少数派である。ただしバンコクとその近郊においてはある程度の近郊列車が運転されており、駅間隔も比較的短いことから、時間帯によっては立ち席が出るほどに混雑する。


title: タイ国有鉄道

text: 貨物輸送については、大単位輸送物資の開拓、主要駅への石油等の積替施設の整備、レムチャバン港等の港湾整備に伴う貨物線の建設等の施策が講じられた結果、1990年代以降、専用貨車による石油、セメント、LPG等のバルク輸送や、国際海上コンテナを中心とするコンテナ輸送が主力となり、大単位・長距離の輸送に特性を発揮するようになった。他方、トラックに対して競争力の劣る小口輸送や中・短距離輸送は減少し、陸上輸送に占める鉄道貨物輸送のシェアも低下している。


title: タイ国有鉄道

text: マレーシア国境に近い深南部では、タイからの独立を目指すイスラム過激派によるテロが多発している地域を通過するため、運行妨害等の事件が発生している。


title: ハナ銀行

text: ハナ銀行（ハナぎんこう）は、大韓民国に所在した銀行。1971年に韓国投資金融として設立され、1991年に銀行へ転換したが、2015年9月1日に韓国外換銀行(KEB)と合併し「KEBハナ銀行」となり韓国で資産規模が最も大きい銀行となった。合併後の存続法人は韓国外換銀行となるが、定款上の法人名は「株式会社ハナ銀行」とし、商号を「KEBハナ銀行」とする。合併後の新会社のロゴはハナ銀行のものをそのまま使用。


title: ハナ銀行

text: アジア通貨危機以降、ポラム銀行、忠清銀行、ソウル銀行と合併・統合し、国内での預金高は67兆韓国ウォンで第4位。2005年12月、持株会社制に移行し、ハナ金融グループの完全子会社となった。ハナ金融グループの株式は韓国証券取引所（証券コード:86790）、およびロンドン証券取引所に上場している。傘下には証券（ハナ証券、大韓投資証券）、クレジットカード、損害保険等の子会社を有する。ドイツの保険大手、アリアンツから資本を受け入れ、戦略的な提携を行っている。


title: ハナ銀行

text: 2012年には、ローンスターから韓国外換銀行株を買い取り、同グループ入り。2015年9月、韓国外換銀行を存続行として同銀行と合併し、「KEB ハナ銀行」に行名を変更。これにより、総資産で現在トップの国民銀行を上回り、国内最大の銀行が誕生した。


title: ハナ銀行

text: 日本の金融庁の分類では「外国銀行」となり統一金融機関コードは0480であった。東京都千代田区に東京支店を開設していたが、韓国外換銀行との合併により、支店は韓国外換銀行東京支店に統合されることになり、閉鎖された（統一金融機関コードや支店コードはKOEXを継承し、金融機関名のカナ表記が「ハナ」に変更）。旧ハナ銀行当時に取引を始めている口座勘定は合併後も継続して使用できるが、合併後の新規勘定は旧KOEXのものを採用しており、キャッシュカード等の発行は、旧ハナ銀行の勘定では利用できない（合併で、旧ハナの勘定は全銀システムに非接続となった）ため、合併後の旧KOEX勘定に別途口座開設（若しくは、KOEX勘定に移管）の上で利用することになる。全銀システムも、合併後は旧KOEX勘定（KOEX利用者から見れば、金融機関名のカナ表記が「カンコクガイカン」から「ハナ」に変更されたのみ）のみ接続されている。


title: ハナ銀行

text: 中国関連も重視していて、朝鮮族が多く住む吉林省の吉林銀行の株式を2008年に取得している。


title: ハナ銀行

text: 大韓サッカー協会(KFA)のスポンサーでもあり、利子の一部が協会の強化費やサポーター支援に充てられる預金口座も提供している。年末に行われる国内No.1クラブチームを競うトーナメント大会、韓国FAカップの冠スポンサーにもなっている。「ハナ」とは韓国語で「一つ」という意味の固有語。


title: デビッド・ランドクィスト

text: デビッド・ランドクィスト（"David Bruce Lundquist" , 1973年6月4日 - ）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州出身の元プロ野球選手（投手）。NPB所属時の登録名はデーブ・ランドクィスト（"Dave Lundquist"）。


title: デビッド・ランドクィスト

text: のMLBドラフト5巡目でシカゴ・ホワイトソックスに指名され契約。4月6日にメジャーデビュー。


title: デビッド・ランドクィスト

text: はカンザスシティ・ロイヤルズと契約するものの、シーズン開幕前の3月29日に解雇され、同年はアメリカ独立リーグのアトランティックリーグに加盟するでプレーした。


title: デビッド・ランドクィスト

text: はサンディエゴ・パドレスと契約し、メジャー復帰を果たす。


title: デビッド・ランドクィスト

text: に広島東洋カープに入団し、来日。メジャーではケン・グリフィー・ジュニアから三振を取ったこともある右腕だが、日本では好成績を残せず1シーズン限りで退団し、帰国した。


title: デビッド・ランドクィスト

text: はピッツバーグ・パイレーツと契約するものの、メジャー復帰は果たせず、同年限りで現役引退。


title: デビッド・ランドクィスト

text: 最速150km/hを超すストレートに加え、カットボール・チェンジアップを投げる。


title: 文芸的プログラミング

text:
文芸的プログラミング（ぶんげいてきプログラミング、）とは、
ここでは前者について説明する。


title: 文芸的プログラミング

text: 通常コンピュータのプログラミングでは、プログラムソースと関連するドキュメントを別々のファイルに記述するが、これには管理や更新内容の反映が負担となる。


title: 文芸的プログラミング

text: この問題に対して、文芸的プログラミングでは、ドキュメントとソースを併記したWEBと呼ばれるメタソースを記述し、そこからドキュメントとソースコードをそれぞれ生成させることで、情報の一体性を高めている(これらのメカニズムをWEBシステムと呼ぶ)。


title: 文芸的プログラミング

text: 単にドキュメントとコードが併記されるだけであれば、通常のコメントやPerlなどに見られる埋め込みドキュメントと違いはないが、文芸的プログラミングでは、さらにマクロを利用することで、任意のコード断片にドキュメントを対応させる。これは、いわゆるハイパーリンクに相当し、コードの実行順と関係なく自由な順序で内容を記述することができる。例えば、


title: 文芸的プログラミング

text: のような形態である。これは最終的に


title: 文芸的プログラミング

text: というコードを出力する。


title: 文芸的プログラミング

text: 内容への言及を純粋に関連する部分だけを取り出して行うために、コメントとは全く異なる意味作用と見るべきであろう(特に実プログラム中に埋め込まれたコメントは、必要以上に簡略になりがちであるが、記述が中心となる文芸的プログラミングならば、その点は抑制される)。


title: 文芸的プログラミング

text: 現実には、変化の激しいソース記述を全て文芸的プログラミングで行うのは無理がある。しかし、複雑なアルゴリズムに関する内容や、配布を意識したオープンソースでは、応用の可能性があるといえる。


title: 文芸的プログラミング

text: クヌースによるオリジナルのWEBシステムでは、PascalコードとTeXフォーマットのドキュメントを生成していた。しかし、文芸的プログラミングの概念は、特定の言語やフォーマットとは独立で、その後各種の言語に多くの移植が行われている。


title: ドレーク海峡

text: ドレーク海峡（ドレークかいきょう、）は、南アメリカ・ホーン岬とサウス・シェトランド諸島（南極半島の北側に連なる諸島）との間の海峡。南極海の一部でもあり、世界でも最も荒れる海域の一つ。ギネスブックで世界一幅の広い海峡として認定されており、最狭部でも約650キロメートルある。


title: ドレーク海峡

text: 名前は、イギリス人の私掠船の船長で探検家の、フランシス・ドレークにちなんでつけられた。1578年、ドレーク船長が南太平洋で暴風雨に遭い、ホーン岬付近に漂着した後大西洋へ出たことから、この海峡の存在が初めて知られた。それまでは、マゼラン海峡が大西洋と太平洋を結ぶ唯一の海峡と考えられていた。ドレーク海峡を最初に航海した公的な記録は、オランダ人ウィレム・スホーテン（）が船長を務めた1616年の航海とされている。


title: ドレーク海峡

text: 海峡の南、南シェトランド諸島と南極半島との間には、ブランスフィールド海峡（"Bransfield Strait"）があり、その周辺は南極観測基地のメッカである。


title: ドレーク海峡

text: ドレーク海峡を含む南緯60度付近はいつも荒れているため"shrieking sixties"（絶叫する60度）と呼ばれる。年間を通して温帯低気圧の通り道となっており、陸地が全く存在しないために強風や海流が遮られないことによる波浪の発達が著しい。


title: 高森明勅

text: 高森 明勅（たかもり あきのり、1957年 - ）は、日本の評論家、神道学者、歴史家、皇室研究者。


title: 高森明勅

text: 岡山県倉敷市出身。麗澤高等学校、國學院大學文学部を卒業、1989年、同大学院博士課程修了。大東塾が経営する学生寮「大東会館」出身。やすくに活世塾初代塾頭。


title: 高森明勅

text: 自著に歴史的仮名遣を用いる文筆家として、また所功とともに皇室関係のコメンテーターとして知られる。拓殖大学日本文化研究所客員教授を務める一方、小林よしのりが責任編集する季刊誌『わしズム』に『神さまの住所録』『古代「愛国者」列伝』を連載するなど評論活動も行なっている。新しい歴史教科書をつくる会副会長、「日本文化総合研究所」代表、國學院大学講師、麗澤大学外国語学部講師、防衛省統合幕僚学校「国家観・歴史観」部外講師を務めている。2006年2月、靖国神社崇敬奉賛会青年部「あさなぎ」の顧問（高森の次男も所属している）に就任した。


title: 高森明勅

text: 日本文化チャンネル桜で『報道ワイド日本』及び『桜プロジェクト』の司会を6年間務めた。映画『南京の真実』の賛同者でもあるが、チャンネル桜が主導してきた保守運動やデモ行進には参加することは少なかった。チャンネル桜社長の水島総と後述の皇位継承問題をめぐって意見が対立し、2010年3月をもって番組を降板した。


title: 高森明勅

text: 皇位継承問題については、2004年の時点では男系継承を支持する立場をとっていたが、翌2005年からは側室制度が廃止された状況下では皇統を維持できなくなるとして女系天皇容認に立場を転じる。同年6月に開催された有識者会議では直系を優先し、兄弟間では男子を優先すべき旨の提言を行っている。その理由として女性天皇が即位した場合、女性は生理や妊娠・出産を伴うため、宮中祭祀を含む公務の遂行が困難になることを挙げている。同年、同有識者会議が男女にかかわりなく直系・長子を優先するとの最終報告を出した際には、チャンネル桜の座談会で「有識者会議の結論には8割方賛成だが、長子優先論は全く問題外」だと断じている。また、前述の小林よしのりは高森の影響から女系・直系天皇論に立場を転じている。一方、男系天皇護持派の小堀桂一郎は、自著『皇位の正統性について』の中で高森の論を「多重の安全装置が必要との主張」で「厳しくも親切な警告」としている。


title: 高森明勅

text: 『週刊新潮』2013年6月20日号の「宮内庁が皇太子妃の長期療養問題を解決すべく、皇太子は即位後短期間で退位し、弟の秋篠宮文仁親王は即位を辞退し、その長男の悠仁親王が即位するよう安倍内閣に申し入れた」とする記事について「天皇を秩序の基軸とする日本社会の伝統的な在り方自体が、たったお1人の皇族のご意思によって決定的に左右される事態になる」「ご本人のご意思で退位や即位辞退が可能になると、無責任かつ悪質な週刊誌の記事などを鵜呑みにした人々が、ご本人に働きかけて天皇の退位や即位辞退を実現させようと、不敬不埒な署名活動やデモを活発に繰り広げないとも限らない」「自分たちが『支持』する皇族を何とか即位させようと、国民の間に激しい対立が生まれることもあり得る」「退位した天皇は歴史的には太上天皇（上皇）という地位を与えられて来たが、太上天皇にはどのようなご公務を考えているのか」と延べ、天皇のいわゆる「生前退位（譲位）」や「即位の辞退」には否定的と取れる発言をしていた。


title: 高森明勅

text: その後、2016年にNHKのいわゆる「生前退位」速報とその後の「象徴としての務めについてのお言葉」の発表直後の月刊誌『WiLL』の特集記事で述べられた「天皇・皇族の政治利用」「2人の天皇が併存する問題点」など、かつて自身も述べていた懸念について「無知、理解力の無さ、事実誤認、不遜、不敬の程度が、想像を絶して甚だし過ぎる」と述べている。このことについて、チャンネル桜の水島総はyoutubeの動画内で高森に対し「変節である」「天皇陛下のお言葉を利用・名目にして自身の意見を180度変える。これが学者のすることか」と批判した。


title: 高森明勅

text: 自身が司会を務めていたチャンネル桜は新自由主義に懐疑的な傾向が強かったが、高森は小泉内閣、安倍内閣が推進した構造改革路線には好意的で、とりわけ安倍内閣で成立した国家公務員法改正の本質は大臣官房による「斡旋」の根絶であり、小泉内閣でもできなかった快挙であると評価していた。


title: 高森明勅

text: 「選択的夫婦別姓に反対する保守の人間が男系の縛りにこだわるのは、自己矛盾」と述べている。


title: 高森明勅

text: 原田実による江戸しぐさ批判を評価し、ニコニコ生放送での自身の番組『高森ウィンドウズ』で「原田氏は江戸しぐさなるもののインチキさ加減を忌憚なく暴露している」「江戸しぐさではこぶし腰浮かせというが、途中で渡し船に乗ってくるというのはどういうことなんですかね? 電車やバスに乗ってくるんじゃないんですよ」「江戸っ子大虐殺なんかを道徳の教科書に載せていいの?」と述べた。


title: デパ地下

text: デパ地下（デパちか）とは、日本の百貨店（デパート）の地下階にある食料品売り場を指す通称（俗称）である。


title: デパ地下

text: 日本で初めてデパ地下を導入したのは1936年、場所は松坂屋名古屋店である。その後、デパ地下は各地に広がっていった。


title: デパ地下

text: デパ地下という名称がテレビや雑誌などのマスメディアによって使われ始めたのは2000年に東急百貨店東横店「東急フードショー」が開業してからである。


title: デパ地下

text: 主に売られている食品は、惣菜、弁当、スイーツ、酒などである。スイーツや惣菜は、有名店のテナントが出店することもある。また、イベントとして物産展が開催されたり、駅弁などが販売されたりもする。


title: デパ地下

text: 地下を食料品売り場にしているデパートが多いのは、メリットとして水まわりやガス、電気などの設備が上階に設置することに比べて低コストなためである。実際に東急百貨店本店は最上階に食料品売り場を設けたことがあるが、売り場面積が限られ商品を運ぶ手間もかかったためその後地下に移した。もう一つのメリットとして、地下鉄駅と接続して地下街の一部を形成することや、或いは地下に設置された駐車場と直結することで地下からの入店を狙えることである。そして食品売場に集めた客を、上層階へ誘う狙いがある。これを「噴水効果」と呼ぶ。但し、北千住マルイや柏高島屋、東武百貨店宇都宮店等のように、1階にスイーツ系店舗・地下1階に惣菜や生鮮食品等を分散して配置したり、さらには地下には売り場を設けず駐車場・駐輪場などのスペースとし、1階に食料品売り場を配置しているといった、地下ではない「デパ地下」もいくつか存在する。


title: デパ地下

text: デパ地下の機能（食料品）のみに特化したデパートの出店形態もある。これらはショッピングセンター内の大型テナントの1つとして出店しているケースが殆どであり、実例では以下がある。


title: コウマ

text: コウマ（黄麻、"Corchorus capsularis"）は中国原産と推定される一年生草本。別名をジュート（Jute）、インド麻、標準和名をツナソ（綱麻）といい、熱帯および亜熱帯に生長する。繊維をとる目的で栽培され、インド・バングラデシュが主な生産地である。繊維製品はしばしば英語名称のジュートと呼称される。


title: コウマ

text: 高温多湿で湿潤な環境を好む。繊維は茎から採取し、水に浸して醗酵させるため、ジュート繊維生産には大量の水が必要となる。100日ほどで生長し、2mから3mに伸び、開花の後、球形の果実を結ぶ。栽培は、冬終わりから春はじめにかけて播種し、夏はじめから半ばにかけて収穫する。花をつけてから実がつくまでのどの時期に刈り取るかにより、生産される繊維の質が左右される。一般に花が終わった時期に収穫したものからもっとも良質の繊維をとることができる。


title: コウマ

text: 日本でもかつては九州で栽培された。


title: コウマ

text: なお、ジュートと呼ばれる植物には、同じツナソ属のシマツナソ（"C. olitorius"）があり、こちらも繊維原料として栽培される。シマツナソはアラビア語名をモロヘイヤといい、蔬菜としても栽培される。


title: コウマ

text: 栽培には高温多湿の環境のうえに、土層が厚く有機質に富んだ砂質土が適しているため、長江以南の大部分が好適地となっている。


title: コウマ

text:
現在の主な産地は浙江省・広東省・湖南省・江西省・江蘇省などに集中している。とくに浙江省の面積が大きく、銭塘江下流の蕭山南沙地区が全国第1の生産地である。
しかし、現在は低迷しており生産高は世界のわずか4％にすぎない。


title: コウマ

text: 以下、コウマとシマツナソの両方をジュートと扱い、ジュート産業について述べる。


title: コウマ

text: ジュート繊維は伸びる度合いが小さいために安定しており、毛羽もあるために保温性に富む。この安定した性質から、導火線・カーペット基布や畳表・ひも・袋やバッグなどを作るのに使われる。逆に耐久性には乏しいため、ロープには適さない。ジュート製の袋は南京袋といわれて親しまれる。ジュートの生産過程で出る廃棄物の処理が環境にかけるコストは少なく、ジュート製品自体の生物分解性が高いことからも、近年は環境への負荷が少ない素材としても注目されている。主要生産国である南アジアが最貧国であることも手伝い、ジュート製品を用いたフェアトレード事業も行われている。


title: コウマ

text: ベンガル地方を中心とするインドでのジュート繊維の生産は、すでに18世紀以前より手工業で行われていた。しかし、ジュート産業の本格的な工業化はイギリスによる植民地化と産業革命の影響を受けてからである。かつてはスコットランドでもジュート繊維の加工が行われたが、現在のジュート加工の中心は各生産国にある。


title: コウマ

text: 現在のジュートの生産量は年間約300万tほどで推移しており、そのほとんどが南アジアおよび東南アジアで生産される。生産国の上位はインド（約60%）、バングラデシュ（約25%）、中国（約4%）である。ジュート加工はインドやバングラデシュの主要産業の1つであり、コルカタ、チッタゴン、クルナなどの貿易港はジュート輸出港としても知られる。


title: チッタゴン管区

text:
チッタゴン管区(ベンガル語：চট্টগ্রাম বিভাগ)は、バングラデシュ南東部の管区。
2016年3月15日の人口は3198万人で、全国の19.2%を占め、8管区中最大。
面積は3万3771km²で、全国の22.9%を占め、8管区中最大。
人口密度は947人/km²。


title: チッタゴン管区

text:
人口は2011年3月15日の値。
人口10万人以上の都市を示す。


title: チッタゴン管区

text: カルナフリ川の流れの速さから電力ダムが建造されており、国内のほとんどすべての電力を賄う重要なインフラストラクチャーである。しかしながら、高度差が少ないことから多くの発電所を建設することが出来ず、国民全体に行き渡るまでに至っていない。


title: チッタゴン管区

text: ミャンマーとの国境には国内でもっとも標高の高いチッタゴン丘陵地帯がある。チッタゴン丘陵地帯は少数民族居住地で、バングラデシュ政府が同化政策を進めたことにより、情勢は緊張状態にある。管区内にはが流れており、上流に国内唯一の水力発電所（230MW）、建設により、10万人近い住民に立ち退きを強制し、うち2万人がミャンマーへ、4万人がインドへそれぞれ難民として移住している。


title: チッタゴン管区

text: チッタゴン管区において重要とされる資源には、農産物、娯楽施設、労働力などが挙げられる。


title: チッタゴン管区

text: チッタゴン管区の農作物には、米、キンマの葉、ジャガイモ、綿、茶、ピーナツ、マスタード、ショウガ、マメ、などの野菜が挙げられる。また果物も盛んに作られているおり、これら農作物は管区全体の収入量の57%を占める。


title: チッタゴン管区

text: チッタゴン管区内で最も重要な都市がチッタゴンである。チッタゴンには国内最大の海港があり、国際的な取引でにぎわっている。ここからはバングラデシュの主要産物である繊維製品（コウマ・シマツナソ）や、海産物などが欧米などに輸出されている。また労働人口が多いため工業都市にもなっている。


title: スウィーツ

text: スウィーツ（）、スイーツとも表記、発音される。


title: スウィーツ

text: スイーツまたはスイート（）


title: オイゲン・ブロイラー

text: オイゲン・ブロイラー（Eugen Bleuler、1857年4月30日 - 1939年7月15日）は、スイスの医学者、精神科医。エミール・クレペリンの提唱した早発性痴呆(de:"Dementia Praecox"）を改名し疾患概念を変え、スキゾフレニア(de:"Schizophrenie"、en:"Schizophrenia"、旧称・精神分裂病など。現在、日本の精神医学用語では統合失調症、旧・精神分裂病）という用語を創設した。スキゾが「分裂した」、「フレニア」が精神を意味している。医師として献身的な姿勢で患者に臨み、高い治癒率を上げたことで知られる。


title: オイゲン・ブロイラー

text: スキゾフレニア（精神分裂病、統合失調症）はその後多くの医師たちによって研究が重ねられたが、症候群であるものが単独の病気のようにイメージが独り歩きし（統合失調症の項参照）、さまざまな偏見の原因になることから、現在その概念自体の再検討が必要とされている。


title: オイゲン・ブロイラー

text: チューリッヒ近くのツォリコン生まれ。父親は裕福な農夫であった。ブロイラーはチューリッヒで医学を学んだ後、更にロンドンやパリ、ミュンヘンでも学んだ。1927年からチューリッヒ大学で精神医学の教授を務めた。エミール・クレペリンによって早発性痴呆という病名に分類され、治癒の希望を持てなかった人々に、新たな分類で希望を与え、また実際に治療に成功した例を示した。


title: オイゲン・ブロイラー

text: 精神分析の祖で異端者扱いされていたS・フロイトを、アカデミックな精神科医として最初に擁護し、フロイトのもとに弟子のユングを送ったのもブロイラーである。自閉、両価性（アンビバレンツ）などの精神病理学的概念は今日にいたるも引き継がれている。『精神分裂病の概念』（人見一彦訳、学樹書院）には最初にSchizophreniaという名称が使われた論文が収められている。ブロイラーの精神医学書は切替辰哉訳で『精神医学書』として邦訳されている。


title: ドラマ人間模様

text: 『ドラマ人間模様』（ドラマにんげんもよう）は、1976年4月 - 1988年3月にかけてNHK総合テレビジョンで放送された連続ドラマ枠である。


title: ドラマ人間模様

text: 当初は「シリーズ人間模様」というタイトルで毎週木曜22時15分からだった。1977年4月からは「ドラマ人間模様」に変更。1978年4月からは大河ドラマ終了後の毎週日曜21時台（20:45～）、1984年4月からは毎週土曜日の21時台に移って放送された。本シリーズは東京の放送センターとともに大阪放送局も一部の作品を制作した。コンセプトを社会や人間の断片を切り取り、人生を深い視点で捉えるヒューマンドラマと位置づけたシリーズで、中でも早坂暁脚本の「夢千代日記」、「花へんろ・風の昭和日記」、「事件」、向田邦子脚本の「蛇蝎のごとく」、「あ・うん」は視聴者の反響が大きく続編やシリーズ制作、映画化もされた。


title: ドラマ人間模様

text: この枠はその後1989年3月の銀河テレビ小説の廃止を受けて、この年の4月から1991年3月にかけて毎週水曜日20:00～20:45に「水曜ドラマシリーズ」、並びに1996年4月～2000年3月にかけて毎週水曜日22:00～22:45に「水曜ドラマの花束」、また土曜日にも21:00～22:15を基準に「NHKドラマ館」として放送された後、2000年4月には毎週金曜の「ドラマ家族模様」（21:15～22:00）、2001年4月からの「月曜ドラマシリーズ」へと受け継がれてきたが、月曜ドラマの毎週の放送が2005年3月で終了。2005年は月曜劇場として7月に「ジイジ2」を放送したが、2006年1月から土曜ドラマとして土曜22時から22時58分（4月からは21時から21時58分に移動）の枠に放送されることになった。


title: バス海峡

text: バス海峡 (Bass Strait) はオーストラリアとタスマニア島との間の海峡。1798年、マシュー・フリンダースにより発見された。フリンダースは彼の船の船医ジョージ・バスにちなんで名付けた。幅は最狭部で約240km、50mの深長で、前氷河期にはほとんど水はなかった。


title: バス海峡

text: 海峡の中にはキング島やフリンダース島など多くの島がある。他のタスマニア近海と同様、また浅い深長のために、海は非常に荒れており、19世紀には多くの船が遭難した。1859年にウィルソン岬灯台が完成した。


title: バス海峡

text:
バス海峡には50以上の島がある。 主な島は:
多数のガス田がバス海峡にはある。1960年代に発見された、東部のガス田は ギプスランドの沿岸から50km程にある。ガスはパイプラインで Altona と ジーロングの精製所に送られ、またニュー・サウス・ウェールズ州へタンカーで運ばれる。西部は1990年代にポート・キャンベル沖10kmのところに発見された。2005年に開発が始まる予定である。


title: 公園通りで会いましょう

text: 『公園通りで会いましょう』（こうえんどおりであ- ）は、2000年4月から2004年3月までNHKで放送された公開バラエティ番組である。


title: 公園通りで会いましょう

text: 元々はハイビジョン推進協会が実施した実用化試験放送（BS-9ch）でNHKが製作した情報ワイド番組の『ハイビジョンでこんにちは』→『ハイビジョンときめきワイド』（1998年 - 2000年3月）で、2000年にテント2000みんなの広場というオープンスタジオが完成した際、試験的に数回公開生放送を実施。それを発展させて2000年4月からハイビジョン推進協会・実用化試験放送と衛星第2テレビにて平日日中に『テントでセッション』として放送を開始、2001年10月にタイトルが『テント○○ 公園通りで会いましょう』（○○には西暦が入る）に変更された。2001年度と2002年度は総合テレビでも定時放送され、一時期は『ミッドナイトチャンネル』で録画放送されたこともある。


title: 公園通りで会いましょう

text: 番組ではレギュラーキャスター（声優・平野文や、NHKのアナウンサーら2名程度が週代わりで出演）と、毎週週代わりで出演するパートナーが番組を進行して、毎回旬の人物をゲストに招いてキャスターらとの対談や季節の話題、ライヴパフォーマンスを展開した。


title: 公園通りで会いましょう

text: この番組はみんなの広場が恒常施設みんなの広場ふれあいホールに移行するのに伴って2004年3月で終了し、『お昼ですよ!ふれあいホール』（平日12:20 - 12:45、総合テレビ、2005年9月終了）に継承された。


title: 戸籍の附票

text:
戸籍の附票（こせきのふひょう）は日本において住民基本台帳法に基づき市町村と特別区で作成される、該当市区町村に本籍がある者の住所履歴に関する記録である。
住民票が住所の異動や世帯の構成、戸籍が出生・死亡・結婚などの身分事項を記録したものだが、この2つをつなぐものとして戸籍の附票がある。


title: 戸籍の附票

text: 戸籍制度が始まって以降明治初期ごろまで本籍は居住地そのものを示していたが、明治中期以降には本籍地以外で生活・就職する者が増えたため、本籍地＝居住地（住所）という形態が崩れつつあった。そこで1914年（大正3年）に寄留法が制定され、寄留簿によって本籍地以外で生活する者の把握が行われた。その後1951年（昭和26年）に施行された住民登録法により、住所の把握は完全に住民票に任されることとなった。住民登録法の中で寄留簿の後を継ぐものとして戸籍の附票が制定され、これと共に寄留法は廃止された。


title: 戸籍の附票

text: 寄留簿が本籍地を離れて生活する者のみを記録したのに対し、戸籍の附票は戸籍に入っている者全てが記録されており、住民票の記録の正確性を維持するためのものとして位置づけられている。


title: 戸籍の附票

text: 1967年（昭和42年）には住民登録法が廃止され、住所に関する記録は現在の法律である住民基本台帳法に引き継がれたが、その中でも戸籍の附票の位置づけは変わっていない。


title: 戸籍の附票

text: 住民票が個人または世帯の住所を基準に編成されるのに対し、戸籍の附票は「ある戸籍に入っている者の」住所履歴を表す書類のため、戸籍を基準に編成される。このため、住民票は住所を置く市区町村が管理を行うのに対し、戸籍の附票は本籍地の市区町村が管理を行う。


title: 戸籍の附票

text: なお戸籍に登録されない外国人については、戸籍の附票は作成されない。


title: 戸籍の附票

text: 戸籍の附票は住民基本台帳法に基づく記録だが戸籍とも密接な関係にあるため、同法の中で戸籍の附票に関する部分のみ、主務大臣が総務大臣および法務大臣とされている。（第40条）


title: 戸籍の附票

text: 戸籍の附票の記載事項（第17条）


title: 戸籍の附票

text: 戸籍の附票は住民票と同様に住所履歴を表すが、前述したように本籍地が管理する記録である。このため、市区町村をまたぐ住所移動を繰り返した場合でも、戸籍の移動が行われていない場合、ひとつの戸籍の附票の中に全ての住所履歴が記録されることになる。逆に住所を移動していない場合でも、結婚・離婚・養子縁組・養子離縁・他市区町村への転籍などにより戸籍の移動が行われた場合、ひとつの戸籍の附票では住所履歴の確認ができなくなる。


title: 戸籍の附票

text: これは戸籍の附票が「該当戸籍に入っていた当時の」住所履歴を記録したものだからである。


title: 戸籍の附票

text:
また、請求の際に特定する事項は本籍および筆頭者のため、この2つが分かれば現住所を調べることができる。
これらの特徴は、後述する戸籍の附票の写しを使用する際に活用される。


title: 戸籍の附票

text: 戸籍や住民票同様、戸籍の附票も写しという形の証明書として発行されて初めて、対外的に住所の連続性を証明するものとなる。


title: 戸籍の附票

text: 戸籍の附票の写しは、次の場合に請求できる。基本的な条件は戸籍謄本等の請求時とほぼ同等である。


title: 戸籍の附票

text:
不動産の登記や自動車の車検証など、登録者の住所を基準に作成される物は多い。これらの名義変更などの際に登録時とは住所が異なっていると、登録されている住所と現在の住所の連続性を証明し、手続きしようとする者が同一人物であることの証明を求められる場合がある。
住所の連続性の証明としては、住民票の写しと戸籍の附票の写しが代表的な証明書だが、それぞれを用いた場合の特徴を表す。


title: 戸籍の附票

text: 連絡先の分からない相続人など、血縁関係者の住所を調べる際にも戸籍の附票の写しは使用される。


title: 戸籍の附票

text: 代表的な例として被相続人Aが死亡して相続が発生したが、Aの兄弟であるB以外はその事実を知らず、他に相続人がいるか分からない場合がある。この場合、Aの相続人が他にいるか調査し、いる場合は連絡を取る必要があるが、まず相続人になりうる者を戸籍謄本などで調査し、該当者がいた場合は戸籍の附票の写しを使って住所を調べることになる。


title: 戸籍の附票

text: このように、血縁者の住所の調査をする必要がある場合には対象者を特定するために戸籍謄本などを請求し、その後戸籍の附票の写しを請求することになるが、実際に交付されるかどうかは、請求先の市区町村が目的の正当性を判断した上で決定される。


title: 除籍

text: 除籍（じょせき）


title: 志賀正浩

text:
志賀 正浩（しが まさひろ、1947年9月13日 - ）は、日本のタレント、司会者、および音楽プロダクション 株式会社ポルマーニ 代表取締役社長。フォー・セインツに所属するフォークミュージシャン。
本名 = 宮川 昌浩（みやがわ まさひろ）。東京都出身。成蹊大学卒業。


title: 志賀正浩

text: 1980年代前半、テレビ東京系の番組おはようスタジオでは、「志賀ちゃん」と親しまれ、人気者に。子供っぽい動作と、無邪気な司会が特徴。


title: 志賀正浩

text: フォー・セインツは、カレッジフォークが全盛の1968年「小さな日記」でデビュー。本名の宮川名義で参加している。1972年に解散後、「フォークローバース」を結成し、「冬物語」で再び脚光を浴び、その後メンバーであった志賀は志願していたDJ・司会の道へ。80年代を中心にラジオ・TVにて活躍する。「ザ・パンチ・パンチ・パンチ」（ニッポン放送）、「ミュージックキャラバン」（TBSラジオ）、「生テレビ！東京探検」（テレビ東京）、「おはようスタジオ」（同）など。「いい旅、ときめき本線」（フジテレビ）などのクイズ解答者、旅番組の案内人などを務める。


title: 志賀正浩

text: おはようスタジオ内ではレコード「わんぱく宣言」「おんどピコピコ」「いち、にの、さんでI LOVE YOU/世界で今一番」を発売、「わんぱく宣言」は、局地的ではあるが推定通算10万枚近くヒットし、当時のレコード会社（東芝EMI）からは推定5万枚時点でヒット賞を貰っている。また「おんどピコピコ」は、「テクノ歌謡」オムニバス盤のうちの1曲として、最近も再発されている。


title: 志賀正浩

text: 現在は、関西ローカルの番組も含めてテレビ・ラジオなどの出演はしておらず、結婚式などを中心に司会業がメイン。2003年「青春ベストヒット!!　懐かしのカレッジポップス」（BSジャパン）など。また、並行してミュージシャンやパーソナリティのマネジメントを自社プロダクションにて行っている。東京の運転免許試験場では安全運転啓蒙ビデオのナビゲーターで見ることが出来る。


title: 志賀正浩

text: ちなみに社名ポルマーニの由来は「これからも音楽業界で食べていくんなら『アルマーニを着て、ポルシェに乗ろうぜ』ってぐらいの気概をもってやろう」とのこと。


title: 志賀正浩

text: 2008年11月18日に、「たてながHAMA大国」（テレビ神奈川）にMCで出演していた縁もあり、「tvk NEWSハーバー」（同）にて12年ぶりに同局に出演し、『80年代フォークロック大全集』（NHK）への出演と『オールナイトニッポン40周年記念コンサート』（渋谷公会堂）、『この街で』（吉祥寺商店街のテーマソング）のリリースで「フォー・セインツ」が再始動したことを明らかにした（メンバーだった上原徹・フジパシフィック音楽出版社長の力による）。また今まで体調を崩し5回の入院を経験したことや網膜剥離の影響により左目を失明していた事を告白。「健康」と書かれた色紙を手に、「40年ぶりに再結成って言いますけど、SPEEDの数年の再結成とはワケが違いますよ。」「やんちゃな自分も大人になりました。」とおどけてみせた。


title: 志賀正浩

text: 2016年2月21日にテレビ東京で放送された特番「モヤモヤ映像廃棄センター～こんなVTR新社屋に持って行けません～」にテレビ東京が廃棄してしまった「おはようスタジオ」の録画番組を寄贈するために持参し、自身の番組の熱気ぶりに感心している様を見せていた。


title: 志賀正浩

text: "フォー・セインツの作品に関してはフォー・セインツを参照。"


title: 転籍

text: 転籍（てんせき）とは、籍を転ずること。


title: スタン・ザ・マン

text: スタン・ザ・マン(Stan the man)


title: 青田典子

text: 青田 典子（あおた のりこ、1967年10月7日 - ）は、日本のタレント、女優、元グラビアアイドル、元アイドル歌手である。かつての女性アイドルグループ 『C.C.ガールズ』の一人としても知られる。グレートデン所属。


title: 青田典子

text: 本名：玉置 典子（たまき のりこ）、旧姓・森田（もりた）。


title: 青田典子

text: 愛媛県松山市生まれ。松山市立津田中学校、東京都立八王子東高等学校卒業、東洋女子短期大学中退。


title: 青田典子

text: 夫は音楽グループ『安全地帯』の玉置浩二。


title: 青田典子

text: キャリア最初期の仕事として、テレビの人気深夜番組 『オールナイトフジ』（フジテレビ）に、当時の現役モデルなどによる女性グループ 『シーエックス』の一員として、本名の「森田 典子」でレギュラー出演。


title: 青田典子

text: 1986年から翌年にかけては「森陽子」「森田典子」名義での活動実績があり、男性雑誌 『BUNTA』『月刊プレイボーイ』『平凡パンチ』のグラビアページではヌードも披露している。


title: 青田典子

text: 1990年、オスカープロモーションが主催したコンテスト、「日本美人大賞」に出場して準グランプリを受賞した。翌年、芸名を青田典子に改めて、同コンテストの上位入賞者で『C.C.ガールズ』を結成、リーダーを務めてデビュー。当時の愛称は「てんこ」だった。同年日本テレビ音楽祭新人賞、1993年にはゴールデン・アロー賞グラフ賞、1994年には「JAL沖縄キャンペーンガール」、1995年にはハット（帽子）グランプリ特別賞を受賞した。


title: 青田典子

text: C.C.ガールズは1998年11月に卒業、その後青田はソロでの女優・タレント活動を開始し、映画・Vシネマのヒロインクラスの役を務めるほか、バラエティーのMCなど幅広く出演した。


title: 青田典子

text: 2004年頃からは、バラエティ番組『ロンドンハーツ』に出演。「格付けしあう女たち」のコーナーで、そのキャラクターから「L'amant（ラマン）青田」、「バブル青田」と呼ばれ人気になり、2005年冬スペシャルでは、バブルを代表する画家、ラッセンにヌードの絵を描いてもらった。また、同コーナーでの決めゼリフ、「ジーザス・クライスト（Jesus Christ）」が大爆笑をとりブレイクした。


title: 青田典子

text: 2007年4月からは、『孤独の賭け〜愛しき人よ〜』、『地獄の沙汰もヨメ次第』（共にTBSテレビ）、『ドリーム☆アゲイン』（日本テレビ）と、3クール連続でドラマ出演した。


title: 青田典子

text: 2007年5月、結婚歴があることが女性雑誌に報じられた。それは、青田が2004年11月に1歳年下の実業家と結婚、翌年10月に離婚していたという内容であった。


title: 青田典子

text: その事実を認めたオスカープロモーションは、「当時の状況を考えると、それほどのものではないと判断、報告が先延ばしになってしまった」とした。また、これについて会見した青田は、その実業家とはその後もお互いの家を行き来する「恋人状態」であることを告白、記者会見で涙を流した。2010年5月、音楽バンド 『安全地帯』の玉置浩二との交際が発覚。青田は「玉置を献身的に支えたい」として芸能活動を休止、同7月に玉置と再婚した。


title: 青田典子

text: 現在は玉置のサポートに徹しており、毎日手料理を作るほかコンサートツアーのリハーサルに同行、客席から音声チェックや、スタイリストのような役目を果たしている。


title: 青田典子

text: 「バブル青田」は、青田の歌手としての別名である。青田は元々歌手志望だったが、C.C.ガールズ時代にリリースした曲（初期は「D.D.GAPS」のユニット名でリリース）はヒットしなかった。そこで『ロンブー』の田村淳が『ロンドンハーツ』（以下『ロンハー』）で青田を「バブル青田」としてソロCDデビューさせようと企画。プロデューサーは、淳と同じ吉本興業所属（当時）で、青田自身も大好きという小室哲哉だった。


title: 青田典子

text: 小室は自身の全盛期だった1997年の未発表曲を提供。作詞は、青田のカラオケの十八番である安室奈美恵の楽曲、『Chase the Chance』を作詞した前田たかひろ。タイトルは、そのまま『ジーザス』となった。


title: 青田典子

text: 青田はカラオケBOXで練習をしたり、カウンターテナーの米良美一などからボイストレーニングを受け、レコーディングに挑んだ。CDデビュー会見で『ロンハー』メンバーに初めて報告。また、そこで同じ日に『ロンハー』で共演している熊田曜子もCDデビューすることが分かり、2人は一週間後の『オリコン』売り上げ記録で勝負し、負ければ故郷で『ジーザス』を披露する事に（結果は青田が12位、熊田が15位となり、熊田が自らの故郷・岐阜で披露）。さらに、幕張メッセでデビューライブを行うことも通達された。


title: 青田典子

text: 振り付けはTRFのSAM、ETSU、CHIHARUが担当。ダンスレッスンを受け、ジュリアナ時代に流行した“ジュリ扇”を使ったダンスが完成した。曲の最後の決めポーズは「イナバウアー」ならぬ「イナバブル」。ライブに向け青木さやかと同じケビン山崎のジムで体を絞り、ウエストを68cmから60cmにしダイエットも成功。9000万円の費用を投じた幕張メッセのステージは見事成功。そこでCDジャケットが披露されたが、ジャケット撮影の時間がなかったため青田の運転免許証の写真（スッピン顔）が使われた。『ロンハー』共演者の青木さやかは『ジーザス』がお気に入りと公言している。


title: 青田典子

text: C.C.ガールズなどのグループ名義分については、同項目を参照のこと。


title: 青田典子

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title: 竹谷英子

text: 竹谷 英子（たけや えいこ）は、日本のアナウンサー・司会者・DJ、タレントプロデューサー、芸能事務所経営者。悪役商会（会社名：ハワード）社長。北海道出身。年齢非公表。


title: 竹谷英子

text: 長男は、ゲームライターのゲイムマンこと府元晶。


title: 竹谷英子

text: 北海道大学教育学部卒業。札幌テレビ放送（STV）を経て、フリーアナウンサーとなる。


title: 竹谷英子

text: 『走れ!歌謡曲』（文化放送）、『ラジオでこんばんわ』（TBSラジオ）などラジオDJ・パーソナリティとして活躍した後、1979年より東京12チャンネル（のちのテレビ東京）『おはようスタジオ』の司会を担当。


title: 竹谷英子

text: タレントとしての仕事からプロデュース業や広告の仕事にシフト、悪役俳優集団・悪役商会のプロデュースで再度名前が見られるようになる。


title: 竹谷英子

text: CDアルバム「想い出の司会付 カラオケ大全集」（キングレコード）のナレーションを担当。


title: 大野町 (広島県)

text: 大野町（おおのちょう）は、かつて広島県に存在した町。佐伯郡に属した。2005年11月3日、大野瀬戸を隔てて隣接する佐伯郡宮島町とともに廿日市市へ編入された。


title: 大野町 (広島県)

text: ※合併を経験していないため大字は編成されていない。


title: 大野町 (広島県)

text: JR山陽本線と広島電鉄宮島線が通っており、町内にはそれぞれ以下の施設がある。※いずれも厳島と本土を結ぶ航路である。


title: 田中英道

text: 田中 英道（たなか ひでみち、1942年2月20日 - ）は、日本の美術史家。東北大学名誉教授。東京都出身。経歴の詳細についてはホームページ内の「経歴」を参照。


title: 田中英道

text: 2001年9月より、新しい歴史教科書をつくる会（つくる会）の会長を務めた。2005年『新しい日本史観の確立』で、日本近代史にのみ熱意を燃やす「つくる会」の運動に疑問を呈し、もっと幅広い歴史観の見直しの必要性を主張している。つくる会の分裂後は、2006年に設立された「日本教育再生機構」で顧問を務めている。


title: 田中英道

text: 日本国史学会発起人の1人。


title: ハスター

text: ハスターもしくはハストゥル、ハストゥール（Hastur）は、アンブローズ・ビアスの著作やクトゥルフ神話などに登場する架空の存在の名称。作品によって、神、人、土地などを指す名称として用いられている。


title: ハスター

text: アンブローズ・ビアスの著作においては、1891年に発表された短編『羊飼いのハイータ（原題："Haita the Shephered"）』にハスターの名前が登場している。この作品におけるハスターは羊飼いたちの神であり、恵み深い神として描かれている。


title: ハスター

text: ロバート・W・チェンバースの著作においては、1895年に発表された短編集『黄衣の王（原題："The King in Yellow"）』にハスターの名前が登場する。いくつかの短編にハスターの名前が登場しているが、その名称が具体的に何を指すかは不明である。アルデバランやヒアデスと並べて記されており、星あるいは都市の名前とする解釈がある。また、短編『イスの令嬢（原題："The Demoiselle D'Ys"）』には人間の鷹匠としてハスターの名前が登場している。


title: ハスター

text: 『黄衣の王』では、ビアスの作品からハスター以外にもいくつかの単語が取り入れられている。ビアスの『カルコサの住民（原題："An Inhabitant of Carcosa"）』から取られた「カルコサ」「ハリ」といった単語が『黄衣の王』ではハスターと関連付けられている。


title: ハスター

text: クトゥルフ神話において、ハスターは神の名前であり、旧支配者（グレート・オールド・ワン）と呼ばれる強大な力を持った存在の一員とされる。四元素の「風（大気)」に結び付けられる。「名状しがたいもの（The Unspeakable One）」、「名づけざられしもの（Him Who is not to be Named）」、「邪悪の皇太子（Prince of Evil）」とも呼ばれる。


title: ハスター

text: ヨグ＝ソトースの息子でシュブ＝ニグラスの夫とされる。四大元素の「水」に結び付けられるクトゥルフとは半兄弟とされるが、ハスターとクトゥルフは対立しているという。また、ヴルトゥームもハスターの兄弟とされる。


title: ハスター

text: ハスターはしばしばおうし座にあるヒアデス星団およびアルデバランと関連付けられ、ヒアデス星団に存在する古代都市カルコサの近くにある「黒きハリ湖」に棲んでいる、あるいは幽閉されているとされる。また、プレアデス星団のセラエノ（ケラエノ）もハスターの支配下にあるという説がある。


title: ハスター

text: ハスターの姿がどのようなものであるかは、詳細は不明である。目に見えない力である、触手に覆われた200フィート大の直立したトカゲである、ハリ湖に棲むタコに似た巨大生物と関連している、などの説がある。ハスターが人間に憑依した際には、犠牲者の体は膨らみ鱗のようなものに覆われ、手足から骨が無くなり流動体のように変形してしまった。これはハスターが去った後でも治る事はなかった。


title: ハスター

text: ハスターは本体とは別の姿（化身）として現れることがある。化身の中でもっともよく見られるとされているものが、黄衣の王である。


title: ハスター

text: ハスターは「風」の神性の首領とされる。「風」の神々には、イタクァおよびロイガーとツァールが属している。


title: ハスター

text: その他に、バイアクヘーと呼ばれる有翼生物がハスターに仕えている。黄金の蜂蜜酒（Golden Mead）を飲み、石笛を吹き、ハスターの名を含んだ呪文を唱えることでバイアクヘーを召喚することができる。


title: ハスター

text: また、ミ＝ゴと呼ばれる雪男のような生物もハスターに仕えているとされる。


title: ハスター

text: クトゥルフ神話へのハスターの登場は、ハワード・フィリップス・ラヴクラフトが1930年に執筆した『闇に囁くもの（原題："The Whisperer in Darkness"）』が最初である。同作品にはビアスやチェンバースの作品からの名称が積極的に取り入れられている。しかし、同作品ではハスターが何を指すかは明示されていなかった。


title: ハスター

text: オーガスト・ダーレスがマーク・スコラーとの合作で『ウィアード・テイルズ』1932年8月号で発表した『潜伏するもの（原題："The Lair of the Star-Spawn"）』において、ハスターは初めて神として言及され、旧神に反逆してハリ湖に封印されたとの設定が追加された。同作品はハスターと同じく「風」に結び付けられるツァールおよびロイガーが初めて登場した作品でもある。


title: ハスター

text: 神話への本格的な登場は、ダーレスが『ウィアード・テイルズ』1939年3月号で発表した『ハスターの帰還（原題："The Return of Hastur"）』においてであり、同作品においてクトゥルフとの対立が設定され、作品終盤においてはクトゥルフと直接対峙する場面まで描かれた。


title: ハスター

text: 一方、同時期に『ウィアード・テイルズ』に作品を発表していた作家ヒュー・B・ケイヴの作品でもハスターの名前が登場している。ケイヴが1934年に発表した『暗黒魔術の島（原題："The Isle of Dark Magic"）』、1939年に発表した『臨終の看護（原題："The Death Watch"）』においてハスターは「邪悪の皇太子」と呼ばれており、それらの作品では悪魔の類のように見える。


title: ハスター

text: ダーレスが1944年から1952年にかけて『ウィアード・テイルズ』に発表した連作短編『永劫の探求（原題："The Trail of Cthulhu"）』シリーズにおいては、ハスターがクトゥルフと対立しており、クトゥルフへの憎悪のために人類に手を貸すこともあるということが明確に述べられている。また、ハスターに仕えるバイアクヘーが登場したのも同シリーズである。一方、「風」の神性であるはずのイタカが同シリーズにおいてはハスターと敵対しており、設定に混乱が見られる。


title: ハスター

text: ハスターをヨグ＝ソトースやシュブ＝ニグラスと結びつけたのは、リン・カーターである。カーターが1976年に発表した"Zoth-Ommog"にて、ハスター、クトゥルフおよびヴルトゥームがヨグ＝ソトースの息子であるという設定が示されている。


title: ハスター

text: チェンバースの作品に登場する『黄衣の王』をハスターの化身と設定したのは、ケイオシアム社から発売されているクトゥルフ神話TRPGである。同ゲームでは他にもいくつかのハスターの化身が設定されている。


title: ウォルター・ヒル

text: ウォルター・ヒル（Walter Hill, 1942年1月10日 - ）は、アメリカ合衆国の映画監督、脚本家、映画プロデューサー。カリフォルニア州ロングビーチ出身。


title: ウォルター・ヒル

text: 助監督として『華麗なる賭け』(1968年)、『泥棒野郎』(1969年)等についた後、脚本家に転向し、『殺人者にラブ・ソングを』『ゲッタウェイ』（1972年)、『マッキントッシュの男』（1973年)、『ハーパー探偵シリーズ/新・動く標的』(1975年)に参加する。


title: ウォルター・ヒル

text: 1975年、チャールズ・ブロンソン主演『ストリートファイター』で監督デビュー。以来、『ザ・ドライバー』『ウォリアーズ』『ストリート・オブ・ファイヤー』と男臭い映画とハードな描写の作品を発表。


title: ウォルター・ヒル

text: 一方、ウェスタン『ロング・ライダーズ』がカンヌ映画祭の正式出品に選出され、世界的にも注目されるようになる。


title: ウォルター・ヒル

text: 『48時間』でアクション・コメディのセンスも披露した。


title: ウォルター・ヒル

text: また、『エイリアン』シリーズでは製作として参加している。


title: 円山川 (札幌市)

text: 円山川（まるやまかわ）は、北海道札幌市中央区を流れる新川水系界川支流の河川である。円山の西の麓を流れ、円山公園の池に流れ込む。長さ約4km。


title: 円山川 (札幌市)

text: 北海道札幌市の中心部より南西方向にある藻岩山付近の中央区円山西町に源を発し北に流れる。円山の西の裾、札幌市円山動物園の裏を流れ、そのまま円山の裾をなぞるように北に回りこむ。それから北に転じて円山公園に入り公園内の池に注ぐ。以降暗渠として地下に入り、界川に合流する。


title: 円山川 (札幌市)

text: 上流部は山林、中流域は住宅地で、下流域が円山、動物園、公園である。暗渠に入る手前には、土砂を地下に流さないための沈砂池（ちんさち）が設置されている。


title: 円山川 (札幌市)

text: アイヌ語での川の名は「ヨコウシペツ」(いつも獲物を狙う川)。


title: 円山川 (札幌市)

text: 明治時代に川の流域に円山養樹園という試験林が置かれたため、養樹園沢と呼ばれた時期があった。


title: 円山川 (札幌市)

text: 円山川の流路は21世紀となってもほとんど変わっていないが、下流では道路などへの転化のため暗渠化が進み琴似川の一部と界川の下流、そして円山川の円山公園より下流部分が暗渠となり地下を流れる川に変わった。地図上では円山川は公園内で終わるような表示となっている。


title: 配管

text: 配管（はいかん）は、液体・気体・粉体などの流体を輸送・密閉・畜圧することや配線などの保護を目的に管(パイプ)、チューブ、ホースを取り付けることである。また管自体を指していう場合もある。


title: 学習院女子短期大学

text: 学生募集は1997年度まで、1998年度より学習院女子大学へ改組・転換。短期大学は学生募集停止され、2001年5月29日廃止。


title: 前田庸

text: 前田 庸（まえだ ひとし、1931年（昭和6年）11月8日 - 2013年（平成25年）11月1日）は、日本の商法学者。学習院大学名誉教授。東京証券取引所社外取締役。住友信託銀行監査役。社団法人商事法務研究会会長。日本銀行金融研究所国内顧問。手形小切手法の分野で独創的な二段階創造説を構築。日本の手形小切手法、商法・会社法の大家。父は元秋田銀行頭取の前田實。


title: 前田庸

text: 秋田県の銀行員家庭で育つ。小学校6年生のときに肺結核になった。それで1年間休学した。旧制中学でも2年の終わりから3年生にかけて休学したが，新制高校1年のときに学業は完全に中断して療養所に入った。


title: 前田庸

text: 大検を取得して1954年（昭和29年）東京大学に入学。卒業後は金融業界に進みたかった。しかし，就職試験を受けた銀行からは「既往症の関係で健康に不安があるし年齢もいっているので」ということで断られてしまった。1958年（昭和33年）の卒業時に鈴木竹雄教授の研究室に入る。


title: 前田庸

text: 会社法の分野では、長く法制審議会会社法部会長を務めて、平成期の度重なる会社法改正作業にも関与している。


title: 前田庸

text: 2013年11月1日に多臓器不全のため死去。81歳没。


title: 前田庸

text: 前田は、手形法における手形理論において、師である鈴木と同じく二段階創造説をとり、いわゆる交付欠缺の事例では鈴木説をそのまま支持し、その上で、従来採られてきた「手形行為は原因関係の影響を受けない」という手形行為の無因性という原則に対し、手形債務負担行為は無因であるが、手形権利移転行為は原因関係の影響を受ける（有因であるとする）、とする。これが手形権利移転行為有因論と呼ばれるものである。手形振出人に意思欠缺ないし瑕疵ある意思表示がある事例では、権利移転行為は有因であるから、錯誤ないし詐欺等の民法の規定によって無効ないし取消を主張できることになるが、善意無重過失で手形を取得した者は善意取得によって保護されることになる。


title: 前田庸

text: 二段階創造説に対しては、あまりにも技巧的にすぎる、との批判がある。また、権利移転行為有因論に対しては、交付欠缺と異なり意思欠缺ないし瑕疵ある意思表示では重過失があっても保護されるべき、との批判がある。


title: 前田庸

text: 会社法においては、民法理論などをも摂取した穏健かつ中正な解釈論を特徴とする学風である。


title: 西堀ROSA

text: 西堀ローサ（にしぼりろーさ）は、新潟県新潟市中央区の西堀通（新潟市道）地下にある地下街。新潟市が運営する第三セクター「新潟地下開発」が運営管理を行っている。都市計画道路としての名称は「西堀地下道」。


title: 西堀ROSA

text:
歩車分離を目的とした鉄道駅に隣接する多くの地下街とは違い、新潟島の中心部商店街（古町ほか）のための地下駐車場に併設する形で設置された。
西堀通の地下1階に設けられており、柾谷小路と交差する西堀交差点地下を中心に、南南西側の新津屋小路・営所通交差点から北北東側の新堀通交差点に向かって延びる幅6m、延長330mの地下通路に、46のテナント区画が設けられている。


title: 西堀ROSA

text: 地下街としては日本海側では随一の規模といわれる。また地下街でありながら鉄道駅などの大型公共交通施設には全く近接していない、全国的に珍しい形態の地下街である。最寄りのJR駅は新潟駅または白山駅であり、いずれも直線で2km弱ほど離れているが、両駅とはBRT萬代橋ラインで結ばれており、地下街と階段で直結されている「古町」バス停からはいずれの駅にも約8分（各停利用）で移動できる。


title: 西堀ROSA

text: テナントの総売上高は当地のバブル景気期にあたる1991年度の約50億円をピークに、近年はその約4%にまで低迷しており、存続のため新潟市から様々な形で補助を受けている。


title: 西堀ROSA

text: なお、サイン類には「"ROSA"」と表記されている。県外からの来訪者がしばしば「ローザ」と誤読するケースがあるが、正しくは「ローサ」である。


title: 西堀ROSA

text: テナント構成は、ファッションブランド店、雑貨店などのほか、消費生活センターなど市の施設も混じる。


title: 西堀ROSA

text: 西堀交差点地下の中心部にはパブリックスペース「出逢いの広場」がある。普段は休憩・バス待合スペースだが、イベント等への貸し出しも行われている。この出逢いの広場を中心に、南南西側の通路を6th Avenue（シックス・アベニュー、6番街）、北北東側の通路を7th Avenue（セブンス・アベニュー、7番街）と呼ぶ。これは地上部の西堀前通の地番がそれぞれ「六番町」「七番町」となっているのに倣ったものである。なお、出逢いの広場にはかつて噴水が設けられていたが、老朽化のため現在は撤去され、この場所にバスや佐渡汽船等の公共交通の発着情報を表示するモニターが設置された。


title: 西堀ROSA

text: 地上からの出入口は西堀通沿いにNo.1からNo.22まで計22箇所設けられており、このうちエレベーター併設のもの、エスカレータ併設のものがそれぞれ1箇所ずつ存在する。この他西堀六番館ビル（新潟地下開発が運営する商業・オフィスビル）、NEXT21（2016年1月31日までラフォーレ原宿が入居）、三越新潟店、大和新潟店（2010年（平成22年）6月25日閉店）のそれぞれ地下1階で連絡している。トイレは6th、7thに各1箇所、多目的トイレは出逢いの広場付近に1箇所設けられている。また、広場内には設備管理を担当する防災センターが設置されており、自動体外式除細動器（AED）が備えられているほか、コインロッカーが設置されている。なお、各設備の位置関係はギャラリー3枚目の画像および「フロアマップ - 西堀ローサ」を参照。


title: 西堀ROSA

text: 7th Avenueには、新潟商工会議所の「まちづくり支援課」が中心となって運営する新潟市中心市街地活性化協議会（にいがたタウンマネージメント機関）がオープンしたチャレンジショップ『ヨリナーレ』の店舗がある。これは、ローサのみならず周辺の古町エリアにおいて、店舗経営者の高齢化や郊外大型店の台頭等によって空き店舗の増加が深刻化していたことを背景として、独立開業する意欲を持つ若者の起業家育成を目的に、市から補助金の交付を受けて区画を借り上げて2001年（平成13年）10月5日にオープンしたものである。「ヨリナーレ」は新潟弁の「寄りなれ（＝寄っていらっしゃい）」をもじったもの。さらに「商人としてより大きくなれ」という願いも込められている。


title: 西堀ROSA

text: ヨリナーレは飲食チャレンジショップと物販チャレンジショップから成り、後者は1店舗の区画が細かく設定されている。家賃や共益費は低廉に設定されており、ブース内に店舗を設けた入居者は、TMOの担当者から仕入れや販売、開業のノウハウ等の指南を受ける。TMOはこのシステムによって将来商店街の担い手となる起業家の育成を図り、独立開業を推進することによって新潟市内の商店街の活性化・商業振興を目指している。


title: 西堀ROSA

text: 入居可能期間は原則として1～2年間と短いが、これまでに古町周辺や市内各地で店舗開業を果たした「卒業生」を。


title: 西堀ROSA

text: よろっtoローサ（よろっとローサ）は、ステージイベントを通して中心市街地を活性化させることを目的に、2011年（平成23年）4月に7th Avenueにオープンした新潟市の施設である。観覧予約不要の各種イベントが原則入場無料で開かれている。


title: 西堀ROSA

text: 市立図書館「ほんぽーと」のPRスペースとして2011年7月1日に7th Avenueにオープンした。図書の貸出・返却は行われていないが、市ゆかりの漫画家の作品、絵本や雑誌など合わせて約千冊を備え、座って読むことのできるコーナーが設けられていたが、2017年に閉室した。


title: 西堀ROSA

text: 西堀ローサの階下の地下2階は駐車場となっており、各所に設けられた連絡階段で接続されている。午前7時30分から午前2時00分まで（入庫は午前0時00分まで）、料金は30分180円、1泊900円（20:00-翌8:00）。古町・本町地区で買い物・飲食をした場合に金額に応じて無料駐車券がもらえる共通駐車券サービス「くるまでふるまち」に対応している。


title: 西堀ROSA

text: 建設当時は機械式による2段型となっていたが、老朽化により平面型に変更されている。機械式当時は、車両の出入りの際に係員が制御盤を操作して車両を移動させるなどの手間が必要であった。


title: 西堀ROSA

text: 1970年代当時、新潟市の中心繁華街である古町では急速なモータリゼーションの進捗から駐車場不足が深刻化しつつあった。そこで市は、西堀通の地下を開削して地下駐車場を建設する計画を立案し、新潟県は都市計画道路「西堀地下道」として1973年（昭和48年）5月11日付で計画決定を告示した。しかし「せっかくの地下空間だから地下街も作ってはどうか」という意見が寄せられたのをきっかけに計画が変更され、地下1階に地下街が、地下2階に駐車場が整備された。両施設とも1976年（昭和51年）9月15日に竣工式を執り行い、10月16日に同時オープンした。建設費は、1972年（昭和47年）の当初計画では21億円だったが、オイルショックによる狂乱物価の影響で、完成時には68億円にのぼった。


title: 西堀ROSA

text: ローサはオープン以来、前述の通り若者向けに特化したテナント構成を執っており、ピーク時の1991年（平成3年）度の総売上高は約50億円を記録した。だが、バブル崩壊以降は業績が急速に悪化。さらに市内ではローサ以降、新潟WITHやプラーカ新潟、NEXT21、ビルボードプレイスなど、ローサ同様に若者向けのファッションブランドを集積した複合商業施設が相次いで整備された影響で売上は伸び悩み、1997年（平成9年）度の総売上高は30億円を割り込んだ。


title: 西堀ROSA

text: 慢性的な経営不振に陥った新潟地下開発は、2001年（平成13年）に駐車場を20億円で市に売却。さらに整理回収機構の支援を受け、2006年（平成18年）には10箇年の経営改善計画を策定し、市からも9億円の融資と増資（2017年現在、約52.6%の株式を保有）の支援を受けているが、その後もラブラ万代などの複合商業施設やイオン新潟南ショッピングセンター（現・イオンモール新潟南）など郊外型ショッピングセンターが相次いで進出したことも相俟って、2007年（平成19年）度の総売上高は過去20年間最低の16億円台にまで落ち込んだ。


title: 西堀ROSA

text: またテナント構成は現在も若者向けとなったままだが、ローサの通行客の中心層はここ数年、若者中心から40-60代にシフトしており「通行客とテナント構成が合致していないのが業績不振に繋がっている。地上の路面店と連携するような幅広い年齢層をターゲットにすべきではないか」という指摘がかねてから寄せられていた。


title: 西堀ROSA

text: 新潟地下開発では経営改善計画を策定した2006年（平成18年）当時「好調な売上を挙げる店舗もあり、今のコンセプトを変える必要はない。古町周辺の各商店街が客層を棲み分けしながら連携することが重要だ」としてテナント構成の変更には否定的で、実際2007年（平成19年）春までは全区画が埋まっていた。


title: 西堀ROSA

text: しかし、その後もローサ内に入居していたテナントが個店舗を構えたり、他の複合施設へ移転するなどして撤退が相次いだため、2009年（平成21年）5月末に3店舗が撤退して6月時点では全46区画中半数の23区画が空店舗となり、。


title: 西堀ROSA

text: 加えて既に築30年を越えて設備の老朽化も著しく、各出入口は階段のみとなっているなどバリアフリー対策の立ち遅れも指摘されており、施設の維持と幅広い客層を確保できるテナントの誘致が大きな課題となっていた。


title: 西堀ROSA

text: こうした状況を受けて、新潟市は2009年（平成21年）6月、追加経済対策の一環として「中心市街地活性化事業」に総額1億7000万円を計上。ローサの7th側の10区画を改修し、観光インフォメーションセンターと保健所の窓口などを開設する方針を明らかにした。市長の篠田昭は6月5日の定例記者会見で計画を発表し「今年は観光交流年であり、新潟市の食や農業をアピールする場にしたい」と話した。また老朽化した施設について「市が思い切った支援をする必要がある」と将来的には大規模な改修が必要であるとの見方を示し、さらにテナント構成についても「三越や大和に来店する客層を対象にした構成にシフトする必要がある」と、旧来の方針を転換するよう求めた。


title: 西堀ROSA

text: その後改修を経て同年8月1日、「まちなか情報ひろば」がオープンした。ひろばは新潟市の観光情報を案内・展示する「にいがた文化・観光お尋ね処」、市内の博物館・美術館を紹介する「ミュージアムNOW」、同年の“新潟県大観光交流年”に関連する展示に加え、民放4局による新潟市の広報番組を放映する「大観光交流年広場」、市内8行政区を紹介する「8区のお宝広場」、市保健所の情報コーナー「けんこう広場 ROSAぴあ」、新潟市出身やゆかりのある著名人・団体を紹介する「にいがた宝人館」、ライブスペースを備えたジャズに関する展示コーナー「まちなかステージ Piano Piano」の7つのスペースから成っていた。


title: 西堀ROSA

text: 新潟地下開発はテナントの新規開拓に注力し、2010年（平成22年）1月下旬までに計23社の新規テナント誘致に成功。このうち約6割が県外資本で、いずれも新潟県内初出店。これら新店舗は4月23日に一斉オープンし、全46区画が2007年（平成19年）春以来約2年ぶりに埋まった。新潟地下開発では「多数の空き区画がある中で五月雨式に順次出店した場合、テナント側にも来客者側にも悪印象を与える恐れがある。全店舗を一斉に出店させることで、古町周辺地域も含めた誘客効果を図った」としている。。


title: 雄性先熟

text: 雄として成熟して繁殖に参加した後、雌に性転換して繁殖に参加することを、雄性先熟（ゆうせいせんじゅく）と言う。


title: 雄性先熟

text: 性転換する魚類は、圧倒的に雌性先熟のものが多いが、雄性先熟の性転換を行う魚としてクマノミ類は有名である。


title: 雄性先熟

text: クマノミ類は一夫一妻のペアで繁殖を行うため、ペアのうち身体の大きいほうが卵を多く作ることができる。従って、身体の大きいほうが雌になって繁殖する方がより多くの子孫を残すことができ、このような生態が進化したと考えられている。


title: 雄性先熟

text: 種子植物において、ある花期のうちに、個体内の個々の花が雄から雌へと性表現を変えることを指す。すなわち、開花時点では雄しべのみが成熟して花粉を放出するが（雄性期）、やがて雌しべが成熟し花粉を受け取るようになる（雌性期）。性表現が変わる時期には、雌しべも雄しべも無い中性期を伴うこともある（例；ヤツデ）。


title: 雄性先熟

text: 両性花（ひとつの花に雌しべと雄しべがある）の場合、個体内の個々の花で性表現が雄から雌へと変わるものもあれば、花序単位で性表現が変わる場合もある。単性花（雄しべと雌しべが別々の花に分かれている）をつける場合、まず雄花が咲き、そのあと雌花が開花する。性表現の変化が個体全体で同調することもあり、この場合は、同じ個体が雄株として振る舞った後で雌株として機能することになる。


title: 雄性先熟

text: 一般に虫媒花で多く見られる。垂直的な花序を持つ植物では、花序の下方の花が先に咲くので、花序全体が開花している時は、下の花が雌性期・上の花が雄性期になる（先に咲いた花が早く性表現を変えるから）。花を訪れる昆虫（とくにハナバチ類）は花序の下から上へ向かって移動する傾向にある。この場合、他株の花からやって来たハチは、下の雌期の花に他株由来の花粉をつけ、上の雄期の花から花粉を運び出すことになる。このように、雄性先熟には他家受粉の機会を大きくする意義がある。


title: ナターシャ・ベディングフィールド

text: ナターシャ・ベディングフィールド (英語: Natasha Bedingfield, 1981年11月26日 - ) は、イギリス・イングランド・ロンドン出身の女性ポップス歌手である。兄は同じく歌手のダニエル・ベディングフィールドである。


title: ナターシャ・ベディングフィールド

text: 両親はニュージーランドの生まれ。プロとしてソロデビューする以前は、兄のダニエル、妹のニコラと共にクリスチャン崇拝バンド「DNAアルゴリズム」のメンバーだった。


title: ナターシャ・ベディングフィールド

text: 2004年5月、「シングル」 ("Single") が全英シングルチャートで3位、続いて同年8月には「ジーズ・ワーズ」 ("These Words") が全英1位にランクインされた。更には同年9月発売（日本では同年10月20日に発売）のアルバム「アンリトゥン」 ("Unwritten") も全英1位になった。また、その年イギリスで最もヒットしたといわれる、バンド・エイド20の「ドゥ・ゼイ・ノウ・イッツ・クリスマス?」 (Do They Know It's Christmas?) の歌唱にも参加した。


title: 直斎書録解題

text: 『直斎書録解題』（ちょくさい しょろく かいだい）とは、中国宋代の代表的な私撰の書目解題である。南宋の陳振孫（1183年 - 1261年頃）撰、22巻。


title: 直斎書録解題

text: 字は伯玉、号が直斎、浙江省安吉県の人。二十歳を過ぎて官に就き、50歳頃まで江西省・福建省・浙江省という印刷出版文化の盛んな地域の地方官を歴任し、1236年（端平3年）に浙江提挙、1238年（嘉熙2年）には中央に推挙されて国子監司業、1249年（淳祐9年）に侍郎となった。その間に公私の多くの蔵書を渉猟する機会を得て、約4,000種、50,000余巻の書物を蒐集した。


title: 直斎書録解題

text: 本書も、その選者自身の蔵書に基づいて著録されたものである。3,096種、51,180巻の書物を四部53類に分類される。原本はもとは56巻であったが早くに散佚し、現行本は、清代になって『四庫全書』編纂時の四庫全書館の臣によって『永楽大典』中より輯録され、22巻本として通行している。


title: 直斎書録解題

text: その分類法は、『新唐書』「芸文志」や『郡斎読書志』の四部分類に近い。経部が10類、史部が16類、子部が20類、集部が7類に分類されている。


title: 直斎書録解題

text: 序跋に相当するものはなく、特に説明を要する7類のみに類序を附している。各書物に、書名・巻数・撰者名のほか、解題として、学問の源流や、版本・評価、書物の入手経路等を記した文章を付している。


title: 直斎書録解題

text: 南宋時期の書物の流伝状況を知ることができ、中国の文献学や目録学のうえで貴重な目録である。


title: クサソテツ

text: クサソテツ（草蘇鉄、英：Ostrich fern、学名："Matteuccia struthiopteris"）とは、イワデンダ科（分類によってはメシダ科Woodsiaceaeに分類される）の多年生シダの一種。別名コゴメ、カンソウ、ガンソウ。若芽はコゴミ（屈）といい山菜のひとつである。日本各地、中央ヨーロッパおよび北ヨーロッパ、北米大陸の北東部に自生する。また観葉植物として庭に植えられることも多い。


title: クサソテツ

text: 落葉性の多年生草本。根茎は太く直立し、周囲に古い葉柄の基部が集まる。また地下に匍匐茎を出し、その先に新しい株を作る。葉には栄養葉と胞子葉の区別がある。栄養葉は春に出て鮮緑色で美しく、草質で柔らかい。長さは1mに達し、単羽状複葉。側羽片は30-40対に達し、中程より先端よりのものが一番長く、それより先では急に短くなる。根元に向けては次第に短くなり、葉柄は短い。胞子葉は栄養葉の束の内側に出て、栄養葉より短くて60cmほど。単羽状だが羽片はごく幅狭く、裏面の胞子嚢群を包むように巻き込む。


title: クサソテツ

text: 標準和名は草蘇鉄である。太く直立する根茎やその先端から広がる葉の様子がソテツを思わせる草本であることによる。


title: クサソテツ

text: ココミ、またはコゴメは山菜としての名として用いられる。これは、先端が巻き込んだ若葉の姿がかがんでいるように見えること、それに食用に出来る実質的な部分があるので「ミ」とするものだという。


title: クサソテツ

text: また、別にガンソクという異名がある。これは雁足の意味で、株の様子が鳥のガンの足のようであるからという。ちなみに近縁の別種にイヌガンソクがあり、これは本種に似ていることによる。ただし、これに関しては異論もある。


title: クサソテツ

text: ワラビ、タラノメ、独活等とともに日本人には古くから馴染み深い山菜のひとつである。5月上旬から6月中旬に渦巻状に丸まった幼葉を採取し、おひたし、サラダ、ゴマ和えなどの和え物、天ぷらなどにして食べる。ワラビほど強くない独特の「ぬめり」があり、ゼンマイなどと違ってアクがないため調理が容易である。少量であれば生でも食せるが、大量に食べると腹が下りやすくなる。


title: クサソテツ

text: 比較的陽当たりの良い斜面などを好み、大抵は群生しているため収穫が望める山菜でもある。林の中にはほとんど生えず、山道の道端や崖の下など水はけがよく湿った場所に生える。草が生える前に出揃うので収穫も容易である。成長が非常に早く、その場所ごとに収穫期間が短く限られるため、こまめに下見を行なった方が良い。


title: クサソテツ

text: 日本では食用として促成栽培もされている。


title: 佐藤賢一

text: 佐藤 賢一（さとう けんいち、1968年3月12日 - ）は、山形県鶴岡市出身の日本の小説家。


title: 佐藤賢一

text: 主に中世から近世にかけてのヨーロッパを舞台とした歴史小説を多く書いている。史実をもとにしながら、奇想天外なストーリー、登場人物たちの濃厚な性格描写などで知られる。


title: 佐藤賢一

text: 歴史学で博士課程を満期退学した経歴を生かし、フランス語史料も駆使して緻密に時代背景を描写する作風である。また、地の文から切れ目無く独白に入り、最後にカギカッコ付きの独白で締めるという独特の文体を多用する。『黒い悪魔』『褐色の文豪』『象牙色の賢者』では、三代に渡るアレクサンドル・デュマ（トマ、大デュマ、小デュマ）について、それぞれの生涯を一冊ずつ書いている。


title: 佐藤賢一

text: デビュー以来ヨーロッパ史を題材とした作品をものしてきたが、近年は日本の歴史小説、アメリカを舞台にした近未来小説なども手がけている。


title: 佐藤賢一

text:
鶴岡市在住。
山形県鶴岡市に生まれる。山形県立鶴岡南高等学校卒業。山形大学教育学部卒業。東北大学大学院文学研究科西洋史学専攻修士課程修了。同フランス文学専攻博士課程単位取得満期退学。1993年在学中に『ジャガーになった男』で第6回小説すばる新人賞を受賞。1999年『王妃の離婚』で第121回直木賞を受賞。2005年1月から新聞連載を開始した『女信長』では、初めて日本史にも挑戦した。2014年『小説フランス革命』で第68回毎日出版文化賞特別賞を受賞。
野球ファンとして知られるが、かつて鶴岡市のタウン誌に誤認に基づく内容のコラムを記載し、物議を醸した。（モンテディオ山形サポーターの抗議に後日発行元が陳謝している。）


title: 神奈川県道22号横浜伊勢原線

text: 神奈川県道22号横浜伊勢原線（かながわけんどう22ごう よこはまいせはらせん）は、神奈川県横浜市磯子区と神奈川県伊勢原市を結ぶ県道（主要地方道）である。一部の区間は、通称「用田バイパス」、「長後街道」、「杉田街道」と呼ばれている。


title: 神奈川県道22号横浜伊勢原線

text: 本路線は神奈川県東部と西部を結ぶ重要な路線として位置づけられており、横浜市においては都市計画道路（横浜国際港都建設計画道路3・3・19号横浜伊勢原線）として「3環状10放射道路」を構成する放射路線の一つとなっている。全線を通して交通量が非常に多く、国道16号、環状2号、国道1号、環状4号、国道467号、東名高速道路 厚木IC、小田原厚木道路、国道246号、国道129号、国道467号などの高速道路、幹線道路の最寄の道路として利用するトラック、乗用車が大変多い。その為、あちこちで渋滞が発生している。特に渋滞が酷いのは東河内交差点から戸田交差点の区間で、戸沢橋（相模川）を渡る自動車が集中し、平日の朝夕のラッシュ時は対岸に渡るのに1時間以上掛かる場合がある。


title: 神奈川県道22号横浜伊勢原線

text: 2010年（平成22年）2月27日にさがみ縦貫道（首都圏中央連絡自動車道：圏央道）開通により、相模川を渡らなくても圏央道 海老名ICから海老名JCT経由で厚木ICから東名高速道路に入れることで、戸沢橋とその周辺の渋滞が緩和されるのではと期待されている。また神奈川県は戸田交差点から東河内交差点までの区間の4車線化を調査･検討している。


title: アルジャーノン・ブラックウッド

text: アルジャーノン・ブラックウッド（Algernon Blackwood、1869年3月14日 - 1951年12月10日 ）は、イギリスのホラー小説作家、ファンタジー作家。アルジャーナンの表記もある。


title: アルジャーノン・ブラックウッド

text: モンタギュウ・ロウズ・ジェイムズとアーサー・マッケンとともに近代イギリス怪奇小説の三巨匠と称されることがある。


title: アルジャーノン・ブラックウッド

text: 1869年、イングランド南東部のケント州クレイフォド生まれ。エディンバラ大学医学部中退。


title: アルジャーノン・ブラックウッド

text:
20歳で単身カナダへ移住。牧場やホテルの経営を手がけるもそれぞれ半年で失敗。
以降、金の採掘、石鹸の製造、俳優（画家ギブソンの絵のモデルも務めたことがある）、富豪の秘書、ニューヨーク・タイムズの記者等、職業を転々とした後、30歳でイギリスに帰国する。


title: アルジャーノン・ブラックウッド

text: 1906年、短編集『空家』（The Empty House）で小説家デビュー。


title: アルジャーノン・ブラックウッド

text: 1948年、テレビジョン協会賞受賞。


title: アルジャーノン・ブラックウッド

text: 1949年、文学上の功績によりC.B.E.（Commander of the British Empire）の叙勲を受ける。


title: アルジャーノン・ブラックウッド

text: 1951年、82歳で死去。


title: アルジャーノン・ブラックウッド

text: 魔術結社「黄金の夜明け団」に所属する魔術師でもあり、生涯独身であった。


title: キラー・カーン

text: キラー・カーン（Killer Khan、1947年3月6日 - ）は、春日野部屋所属の元大相撲力士、元プロレスラー。新潟県西蒲原郡吉田町（現：燕市）出身。本名は小澤 正志（おざわ まさし）。キラー・カンとも表記される。大相撲時代の四股名は越錦（こしにしき）で、最高位は幕下40枚目。


title: キラー・カーン

text: 日本人離れした巨体の持ち主であり、プロレス転向後の全盛時はモンゴリアン・ギミックの大型ヒールとして国内外で活躍。1970年代末から1980年代にかけて、WWF（現：WWE）をはじめアメリカやカナダの主要テリトリーで実績を築くなど、国際的な成功を収めた数少ない日本人レスラーの一人である。


title: キラー・カーン

text: 吉田中学校を卒業後、バスケットボールでの活躍を目指して、新潟市立白山高校体育科に入学したが、挫折して一年生で中退した。恵まれた体格を活かすべく春日野部屋に入門し、1963年3月場所にて小沢将志の名で初土俵を踏む。1967年7月場所より越錦の四股名を与えられたものの、伸び悩んで三段目上位から幕下下位を行き来し、1970年5月場所を最後に廃業した。また、大相撲時代は先代栃東（玉ノ井親方）の付き人を務めていた。


title: キラー・カーン

text: 大相撲廃業後、1971年1月に日本プロレスに入門。吉村道明の付き人を務め、同年11月20日の桜田一男戦で小沢正志のリングネームでデビューを果たす。その後、1973年4月に坂口征二、木村聖裔、大城大五郎らと共に新日本プロレスに移籍。1974年12月のカール・ゴッチ杯争奪リーグ戦では藤波辰巳と決勝を争った。


title: キラー・カーン

text: その巨体から、海外で通用する選手として期待をかけられ、1976年8月にドイツへ遠征、ホースト・ホフマンやクリス・テイラーと対戦した。12月にはアントニオ猪木のパキスタン遠征（アクラム・ペールワン戦）にも同行している。その後、1978年より本格的な海外武者修行としてメキシコに出発。メキシコではテムヒン・エル・モンゴル（"Temjin El Mongol"）を名乗り、蒙古人レスラーに変身。1月28日にはエル・トレオにてミル・マスカラスのIWA世界ヘビー級王座に挑戦した。


title: キラー・カーン

text: 1979年3月からはアメリカ本土に進出し、NWA圏のフロリダ地区（エディ・グラハム主宰のチャンピオンシップ・レスリング・フロム・フロリダ）でキラー・カーン（"Killer Khan"）に改名。辮髪に髭をたくわえ、毛皮のベストとモンゴル帽子をコスチュームとしたモンゴリアン・スタイルを確立した。このモンゴル人ギミックは、カール・ゴッチのアイデアによるものだという。フロリダではパク・ソンやキング・カーティス・イヤウケアと共闘し、主力ヒールとなってダスティ・ローデスやジャック・ブリスコら大物選手と抗争。1980年にはジョージア地区（ジム・バーネット主宰のジョージア・チャンピオンシップ・レスリング）に登場して、トミー・リッチ、トニー・アトラス、ミスター・レスリング2号、テッド・デビアス、そして当時ジョージアでベビーフェイスのポジションにいたスタン・ハンセンらと対戦。同地区でもヒールの主要メンバーとして迎えられ、アブドーラ・ザ・ブッチャーやイワン・コロフ、マスクド・スーパースター、プロフェッサー・タナカ、マサ斎藤ともタッグを組んだ。


title: キラー・カーン

text: 1980年末よりWWFに参戦。12月29日にニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンにおいて、ボブ・バックランドのWWFヘビー級王座に挑戦した。その後もWWFではフレッド・ブラッシーをマネージャーに、ペドロ・モラレスのインターコンチネンタル・ヘビー級王座にも挑戦するなどトップクラスのヒールとして活躍。アンドレ・ザ・ジャイアントとのスーパーヘビー級抗争も開始し、1981年5月2日、ニューヨーク州ロチェスターにてアンドレの右足をニー・ドロップで骨折させたとして、ヒール人気は急上昇。瞬く間に世界的なメインイベンターへ昇格させることになった。


title: キラー・カーン

text: 凱旋帰国はアンドレ足折り事件の直前となる1981年3月開幕の『ビッグ・ファイト・シリーズ第1弾』。後半戦に特別参加するタイガー・ジェット・シン&上田馬之助との共闘も噂されたが、最終的には日本陣営に収まった。開幕戦ではメインエベントでアントニオ猪木とタッグを組み、ハルク・ホーガン&ドン・ムラコと対戦。ムラコに反則負けを喫したものの、日本においてもトップグループの地位に着いた。足折り事件直後の6月24日には蔵前国技館において、後にタッグを組むタイガー戸口と対戦（流血戦の末、反則負け）。翌1982年4月1日に蔵前国技館で行われた『第5回MSGシリーズ』の優勝戦では、右膝負傷（実際には糖尿病の悪化とされる）で棄権した猪木の代打として因縁のアンドレと覇を争い、敗れはしたもののファンの「オザワ・コール」に支えられ名勝負を演じた。年末の『第3回MSGタッグ・リーグ戦』では戸口と組んで準優勝を果たした。その後、1983年より戸口と共に長州力の維新軍団に加入し、新日本プロレスの反体制勢力にまわる。この間、1982年から1984年にかけては海外にも精力的に遠征しており、アンドレとの遺恨試合はカナダのモントリオールやトロント、ルイジアナやオクラホマなどのミッドサウス地区（ビル・ワット主宰のMSWA）でも行われ、ニューオーリンズのスーパードームにおいても両者の対戦が実現した。ノースカロライナ地区（ジム・クロケット・ジュニア主宰のミッドアトランティック・チャンピオンシップ・レスリング）やカルガリー地区（スチュ・ハート主宰のスタンピード・レスリング）なども転戦し、日本と北米を股にかけて活躍した。


title: キラー・カーン

text: 1985年、長州らが設立したジャパンプロレスに参画し、全日本プロレスのリングに登場。同年3月14日に長州と組んでロード・ウォリアーズのAWA世界タッグ王座に、9月13日には谷津嘉章と組んでジャンボ鶴田&天龍源一郎のインターナショナル・タッグ王座にそれぞれ挑戦したが、1986年5月にジャパンプロレス勢に造反。並行してアメリカでの活動も続け、テキサスのダラス地区（フリッツ・フォン・エリック主宰のワールド・クラス・チャンピオンシップ・レスリング）ではテリー・ゴディ&マイケル・ヘイズのファビュラス・フリーバーズの用心棒となり、ケビン・フォン・エリックやケリー・フォン・エリックと抗争。11月の世界最強タッグ決定リーグ戦にはゴディとのコンビで出場している。


title: キラー・カーン

text: 1987年4月に全日本プロレスを去り、WWFと再契約。ミスター・フジをマネージャーにWWF世界王者ハルク・ホーガンと短期抗争を展開した他、ランディ・サベージ、バンバン・ビガロ、ジャンクヤード・ドッグ、ジム・ドゥガン、ジェイク・ロバーツなど当時のベビーフェイス陣営のスーパースターと対戦した。また、この2回目のWWF参戦時にはザ・グレート・カブキのような毒霧（アジアン・ミスト）を使用することがあった。同年11月末、ニュージャージーで行われたジョージ・スティール戦を最後に引退した。ジャパンプロレスの分裂騒動でプロレス界での人間関係に嫌気がさしたことを引退の理由としている。ホーガンや各地のプロモーターからは、引退を撤回するよう慰留されたという。


title: キラー・カーン

text:
プロレスラー引退後もキラー・カンを名乗り、東京都新宿区中井に「スナック カンちゃん」を開店。その後西新宿六丁目に店を移し、ちゃんこ料理を主とした「ちゃんこ居酒屋 カンちゃん」を経営、足立区綾瀬にも店を構えたが2012年に閉店。2015年9月、歌舞伎町に「歌謡居酒屋 カンちゃん」を開店。巨躯にもかかわらず店内ではホールスタッフとして店主自ら接客している。
2005年には『ふるさと真っ赤か』でCDデビュー。居酒屋経営のかたわらバラエティ番組など各種メディアで活躍し、『ロイ白川 心の演歌』（とちぎテレビ）にセミレギュラー出演していた。この縁で毎年12月にとちぎテレビなどで放送される白川プロデュースの『全日本オールスター紅白歌合戦』には毎年出場している。2013年8月には故郷の燕市から燕市PR大使に任命された。


title: キラー・カーン

text: 2016年8月27日、歌舞伎町の店舗を閉店。同年9月14日に新宿区百人町で「居酒屋カンちゃん」を新規にオープンした。


title: キラー・カーン

text: プロレスラー引退後、俳優・歌手としてデビュー。


title: フリンダース島

text: フリンダース島（Flinders Island）とはバス海峡にあるオーストラリア領の島。


title: フリンダース島

text: タスマニア島東端の北20kmに位置する。ファーノー諸島の中で最も大きな島である。タスマニア州に属し、Municipality of Flinders local government areaの一部。島は南北約75km、東西約40kmで、面積は1333 km²。人口約1000人。


title: キング島

text: キング島 (King Island)とは、オーストラリアのタスマニア州を構成する島の一つ。南緯40度、東経144度、バス海峡の西端に位置する。タスマニア島の北西にあり、ビクトリア州とタスマニア島の中間地点でもある。島の名前は1801年に命名された。当時、ニューサウスウェールズ州総督であったキング（）の名に由来する。タスマニアがニューサウスウェールズ州総督の権限下にあったからである。


title: キング島

text: 1800年にスクーナー船マーサ号の乗組員によりヨーロッパ人に初めて発見された。南北64km、東西25kmのほぼ長方形の島である。面積は1100km。


title: キング島

text: 人口は約1800人（2004年）。このほか約800人の長期滞在者がいる。最大の都市は島の西部に位置するカレー (Currie) 。島の東部にはタングステンを含む灰重石の露天掘鉱山であるグラッシー (Grassy) がある。


title: キング島

text: 牛肉、チーズ、ミネラルウォーターのほか、水力発電所であるハイドロタスマニアに置かれた風力発電施設が有名である。ペンギンや渡り鳥の名所でもある。


title: キング島

text: バス海峡の中央に位置するため、数多くの難破船が出ており、死者も多い。なかでもイギリスのリバプール港からメルボルンに向かうはずの移民船カタラクの遭難はオーストラリアの民間事故としても最大である。カタラク号は3本マストの帆船であるバーク船だった。キング島西岸で1845年8月4日に難破し、400人が死亡した。このほか、1871年の羊毛運搬船ロックレベン号 (Loch Leven)、リバプール港を出航した1874年のブリティッシュアドミラル号 (British Admiral)の遭難などが記録に残っている。


title: キング島

text: ケッペンの気候区分によると、温帯のうち西岸海洋性気候 (Cfb)に分類される。つまり、イギリス、フランス、ドイツ、ニュージーランドなどと同じ区分に入る。


title: キング島

text: 年平均気温は、10.1度〜16.5度。南半球に位置するため、1月の平均気温は12.5度〜20.3度であり、7月の平均気温は7.8度〜12.9度である。最高気温が30度を超える日は年3.1回、35度を超える日は0.4回ある。最低気温が2度を下回る日は1.0回、0度を下回る日は0.2回である。年間降水量は901.3mm、年平均風速は21.9〜23.5km/hである。


title: ホンダ・ビガー

text: ビガー（Vigor）は、本田技研工業がかつて生産・発売していたセダン型の乗用車である。


title: ホンダ・ビガー

text: 1981年9月25日に、2代目アコードの姉妹車として発売された。3ドアハッチバックと4ドアセダンとがあり、アコードとの違いは、アコードはヘッドライトが異型角型2灯でエンジンが1.6Lと1.8Lであったのに対し、ビガーはヘッドライトが北米アコードと同様のSAE規格の角型4灯で、エンジンが1.8Lのみである。クルーズコントロールを全グレードに装備し、走行距離，走行時間，燃費が表示されるエレクトロニックナビゲータも、最廉価グレードを除いて標準装備された。


title: ホンダ・ビガー

text: 1983年6月17日に、マイナーチェンジが行なわれた。新型エンジンのSOHC 3Valve クロスフロー 直列4気筒 1.8L（ES型）と新型ミッション（ロックアップ機構付き4速AT）が搭載された。グレード構成は下から「VL」/「VX」/「VXR」。


title: ホンダ・ビガー

text: 1984年5月に、PGM-FI仕様のエンジンを搭載した「VT-i」/「VTL-i」（セダン）および「TT-i」（ハッチバック）が追加された。


title: ホンダ・ビガー

text: 1985年6月4日に、3代目アコードの姉妹車として発売された。ボディは4ドアセダンのみ（アコードにはあった3ドアハッチバックのエアロデッキは設定はされなかった）であった以外はアコードとの違いは少なく、ヘッドライトにはリトラクタブルヘッドライトが採用され、搭載エンジンも、新開発のDOHC1.8L CVデュアルキャブレター仕様のB18Aと2.0L PGM-FI仕様のB20A及びSOHC 1.8L シングルキャブレター仕様のA18Aと全く同一で、フロントグリルとリアのテール周りの外観が違う程度であった。


title: ホンダ・ビガー

text: 1986年5月に、一部変更が行なわれた。ATは電子製御ロックアップ化され、フューエルゲージは置針式に変更された。


title: ホンダ・ビガー

text: 1987年5月に、マイナーチェンジが行なわれた。電動格納式ドアミラーや本革インテリアが採用された「2.0Siエクスクルーシブ」が追加された。


title: ホンダ・ビガー

text: 1988年9月に、AT車にシフトロックシステムが追加され、「MXLスーパーステージ」が追加された。


title: ホンダ・ビガー

text: 1989年10月12日に、新たに誕生したアコードインスパイアの姉妹車として発売された。ロングホイールベースの4ドアピラードハードトップボディのフロントミッドシップに、SOHC 直列5気筒 2.0L G20Aが搭載された。形式名はCB5。グレードは下から「Type N」/「Type E」/「Type W」/「Type X」。従来のアコードとの関係から離れたことにより、パーソナルでスポーティーなキャラクターがより強められ、初期型のAT仕様には、ガングリップタイプのシフトレバーが装着されていた。


title: ホンダ・ビガー

text: 1991年5月に、一部変更が行なわれた。AT車のシフトレバーがガングリップタイプから普通のものに変更された。車種の見直し最廉価グレードの「Type N」が廃止され代わりに「Type S-Limited」が追加された。「VIGOR」のマークがトランクリッド右上からセンターに移動され、代わりに「H」マークがトランクリッド中央に移動した。


title: ホンダ・ビガー

text: 1992年1月29日に、3ナンバーボディに2.5L G25Aと5PSアップした改良版のG20Aを搭載したモデルが追加された。G25A搭載車（型式：CC2）はプレミアムガソリン仕様で、AT仕様のみ。グレードは上から「25XS」/「25X」/「25S」/「25W」。G20A搭載車（型式：CC3）はレギュラーガソリン仕様で、インスパイアと異なりMT仕様も用意されていた。グレードは「20G」のみ。


title: ホンダ・ビガー

text: このモデルは、北米などでホンダの高級車ブランドのアキュラから、アキュラ・ビガーとして販売された。


title: ホンダ・ビガー

text: 1995年2月に、日本では後継車としてセイバーが登場し、北米でもアキュラ・TLが登場し、絶版となった。


title: カタクチイワシ

text: カタクチイワシ（片口鰯、 "Engraulis japonicus" ）は、ニシン目カタクチイワシ科に分類される魚の一種。いわゆるイワシの一種で、人類の利用のみならず食物連鎖の上でも重要な魚である。


title: カタクチイワシ

text: マイワシ、ウルメイワシと同じくイワシの一種だが、カタクチイワシは目が頭部の前方に寄っていて、口が頭部の下面にあり、目の後ろまで大きく開くことが特徴である。和名も「口が頭の片側に寄っている」ことに由来する。また、他の2種よりも体が前後に細長い。分類上でも、マイワシとウルメイワシはニシン科（Clupeidae）だが、カタクチイワシはカタクチイワシ科（Engraulidae）である。


title: カタクチイワシ

text: 西部太平洋に生息し、樺太南部から本州の日本海・太平洋岸、台湾・広東省まで分布する。ごく稀にフィリピン・スラウェシ島などからも記録がある。内湾から沖合いまで、沿岸域の海面近くに大きな群れを作る。


title: カタクチイワシ

text: 成魚は最大で全長18 cm、体重45 g。標準体長は14 cmほど。背鰭は14-16軟条。臀鰭は13-18軟条。体は細長く、円筒形に近い。体色は背中側が青灰色で、腹側が銀白色をしている。鱗は円形をした「円鱗」（えんりん）だが剥がれやすく、漁獲された際に鱗が脱落してしまうことも多い。断面は背中側がやや膨らんだ卵形をしている。上顎の後端は眼より後方へ伸長する。臀鰭は背鰭基底の後方から始まる。腹部の稜鱗は腹鰭直前の1枚以外にはない。


title: カタクチイワシ

text: 沿岸から沖合の表層を遊泳する。プランクトン食性で、泳ぎながら口を大きく開けて植物プランクトンや動物プランクトンを海水ごと吸い込み、鰓の鰓耙（さいは）でプランクトンを濾過摂食する。


title: カタクチイワシ

text: 一方、敵はカモメやカツオドリなどの海鳥、サメやカツオなどの肉食魚、クジラやイルカなどの海生哺乳類、イカ、人間など非常に多岐にわたり、人類の利用のみならず食物連鎖の上でも重要な生物である。カタクチイワシは天敵から身を守るために密集隊形を作り、群れの構成員全てが同調して同じ向きに泳いで敵の攻撃をかわす。これは他の小魚にも共通する防衛策である。対する敵はイワシの群れに突進を繰り返して群れを散らし、はぐれた個体を襲う戦法を取る。


title: カタクチイワシ

text: 産卵期はほぼ1年中だが、春と秋に産卵するものが多い。卵は楕円形の分離浮性卵で、1粒ずつがバラバラに水中を漂いながら発生する。孵化した稚魚は急速に成長し、1年経たずに繁殖ができるようになる。寿命は2年-3年ほどである。産卵場はオホーツク海から九州までの沿岸である。


title: カタクチイワシ

text: カタクチイワシは日本で最も漁獲量の多い魚で、日本各地で巻き網や地引き網などで漁獲される。また、「シラス」は主にカタクチイワシの仔魚で、これも食用に多く漁獲されている。


title: カタクチイワシ

text: 鮮度の良いものは刺身など生で食べることもできるが、傷みが早く入手が限られる。鰯の中でも新鮮なカタクチイワシの刺身は、最も美味しいと言われている。ただし季節と漁場によってはアニサキスの寄生が見られ、生食に際しては細心の注意が必要である。


title: カタクチイワシ

text: 最も多い利用法は煮干し等の干物で、同様に良い干物の決め手も鮮度であるため、加工作業は時間との戦いとなる。カタクチイワシが水揚げされると港や加工場はにわかに忙しくなる。


title: カタクチイワシ

text:
おもな利用法には以下のようなものがある。
食用以外にもカツオなど肉食魚の釣り餌として用いられる。カツオ漁に用いられるカタクチイワシは、生で用いられるため生け簀にストックされ、海上でカツオ船相手に売買される。


title: カタクチイワシ

text: 農業用の肥料としても利用されているが、1990年代頃から漁獲量に減少傾向がみられてからは、以前ほどの消費量ではなくなっている。


title: カタクチイワシ

text: また，広島県では，郷土料理として「小いわし料理」が有り，牡蠣やお好み焼きと並ぶ食の名物である。


title: カタクチイワシ

text: 日本では古くから食用に供されてきたため、地方ごとに様々な別名をもつ。小いわし（広島）、カタクチ（三崎・米子・下関）、ヒシコ（鯷）（水戸）、ヒシコイワシ、シコ（鯷）（東京）、シコイワシ（東京）、田作り（タヅクリ）、五万米（ゴマメ）、背黒鰯（セグロイワシ）、狼鰯（オオカミイワシ）、脹眼（ハンガン）、金山（カナヤマ）、丸（マル）、ヒラレ、泥目（ドロメ）、ドロイワシ、ママゴ、エタレ、クロタレ、シラス、タレクチ（山陰）、チリメン、タレ、ホタレイワシ（高知）、ホオタレ、ホホタレ、ホウタレ、ブト（仙台・新潟）、コシナガ、カエリ、カクハリなど、多種多様な呼び名がある。カタクチイワシ属（" 属）は世界各地の熱帯・温帯の海から7種類ほどが知られ、どれも重要な漁業資源となっている。


title: カタクチイワシ

text: アンチョビ（anchovy）はカタクチイワシ属、さらに広義にはカタクチイワシ科の各種を指す総称として用いられるが、日本で「アンチョビ」と呼んだ場合は魚よりも加工品を指すことが多い。


title: 岡義武

text: 岡 義武（おか よしたけ、1902年10月21日 - 1990年10月5日）は、日本の政治学者、東京大学名誉教授。専門は、政治史、日本政治史。


title: 岡義武

text: 東京市麹町生まれ。父は大阪毎日新聞社副社長・会長、農商務省商工局長（兼・臨時産業調査局第3・第4部長）を務めた岡實。


title: 岡義武

text: 旧制第一中学、第一高等学校文科乙類を経て東京帝国大学に入学。法学部で小野塚喜平次の教えを受ける。1926年東京帝国大学法学部政治学科卒業。内務省に進み労働政策・社会政策を担当することも考えたが、実務家を目指すことには躊躇があったことから、卒業と同時に小野塚の推薦を受けて法学部助手に採用される。


title: 岡義武

text: 同期採用の矢部貞治が政治学講座の助手として採用されたことから政治史研究に転じ、助手時代は吉野作造に師事する。1928年助教授に任官、1939年から教授。吉野の政治史講座を継承し、1935年より従来設けられていたヨーロッパ政治史の講座に加え、日本政治史の講義をはじめて設けた。1936年から二年間欧州を歴訪し、当時の日記は『岡義武ロンドン日記』として刊行されている。


title: 岡義武

text: 戦後も東京大学教授を務め、1955年から1957年までは法学部長を務める。1963年定年退職し、東京大学名誉教授となる。また、1949年の学習院大学の文政学部政治学科設置に協力し、1950年から1955年まで同兼任教授を務めた。


title: 岡義武

text: 1972年日本学士院会員、1977年文化功労者、1986年文化勲章受章。『国際政治史』で第10回毎日出版文化賞を受賞。


title: 岡義武

text: 政治史の講義・研究は、階級闘争や社会経済史的な背景を重視する研究手法から、採り上げる人物のエピソードも同時に重視する、いわば講談政治学に展開していった。東大の日本政治史・ヨーロッパ政治史の両講座は三谷太一郎、篠原一にそれぞれ継承された。この他、弟子に横山桂次、横田地弘、曽村保信、池田清、萩原延壽、緒方貞子、伊藤隆らがいる。同じく政治学者・東大教授の岡義達は（かなり年が離れているものの）実弟。


title: 久々野町

text:
久々野町（くぐのちょう）は、岐阜県大野郡にあった町である。2005年2月1日に大野郡内の白川村を除いた6村および吉城郡の2町村とともに高山市に編入された。
高速道路
一般国道
主要地方道
一般県道
長距離自然歩道


title: 村上雄太

text: 村上 雄太（むらかみゆうた、1990年11月2日 –）は俳優。静岡県出身。放映新社所属。


title: 村上雄太

text: 趣味は野球・チェロ・ゲーム・ビデオ・映画鑑賞・犬の散歩。


title: 吉田智子

text: 吉田 智子（よしだ ともこ）


title: 林裕人

text: 林 裕人（はやし ひろと、1954年4月1日 - ）は、日本のパティシエ（製菓職人）、元辻学園調理・製菓専門学校主任教授（製菓・製パン主任）。現在は大阪府洋菓子工業協同組合常務理事、大阪府洋菓子協会副会長、大阪府洋菓子技能士会会員。旧名は林 繁和（はやし しげかず）。大阪市出身。前妻は、タレントの西川かの子。


title: 林裕人

text: 本業はパティシエであるが、ABCテレビのバラエティ番組『探偵!ナイトスクープ』における「番組に押し付けられた珍食材を軽妙な話術を交えて料理する林先生」として関西中心に高い知名度と根強い人気を獲得。同番組に「探偵局顧問」としてゲスト出演する回もある他、その調理技術と話術を買われて様々なメディアで活躍中。テレビ出演時は、トレードマークのを野外ロケであろうが常時着用し、専門の洋菓子のみならず和洋中はじめあらゆる料理を扱う。


title: 林裕人

text: 私生活では、2005年4月1日、西川きよしの娘であるかの子と再婚するが、2008年に入ってから別居状態となり、同年10月27日、正式に離婚した。


title: 林裕人

text: かの子との間に1女、最初の妻との間には1男1女。


title: 林裕人

text: 2009年6月、林繁和から林裕人に改名。


title: 鯛めし

text: 鯛めし（たいめし）は鯛と米飯を組み合わせた日本料理の一つである。


title: 鯛めし

text: 鯛と米は日本人にとって古来より馴染み深い食品の代表格であり、これらを用いた料理は全国各地にみられる。現在の日本で一般的にイメージされる鯛めしは、鯛を一尾まるごと米飯に炊き込んで作ったものを指す。鯛は臭みを取り香ばしさを出すために予め焼かれ、米飯の味付けには醤油、塩、酒、みりん、昆布などが用いられる。炊飯には土鍋が使われることも多い。炊き上がったら骨を外し、身をほぐして取り分ける。薬味には木の芽や針生姜などをあしらう。湯茶をかけて鯛茶漬けとしても美味である。


title: 鯛めし

text: 上記以外にも、味付けした鯛そぼろを乗せた飯や、鯛の刺身を乗せた飯のことを鯛めしと呼ぶ例がある。


title: 鯛めし

text: 駅弁としての鯛めしの歴史は明治時代からみられる。


title: 鯛めし

text: 鯛めし弁当は現在、今治駅、神戸駅、敦賀駅、大船駅、横浜駅、箱根湯本駅、小田原駅、熱海駅、三島駅、沼津駅、静岡駅などで販売されているが、今治駅など西日本の駅弁が鯛の身をほぐして混ぜ込んだ炊き込みご飯であるのに対し、神奈川、静岡など東日本では茶飯の上に甘く味付けしたおぼろを散らしたものを鯛めしと呼んでいる。


title: 鯛めし

text:
鯛めしは愛媛県の郷土料理の一つとして知られるが、地域によって、大きく二つの種類に分けられる。
東予地方や中予地方では一般的な焼き鯛の炊き込みご飯を鯛めしと呼ぶが、宇和島市を中心とする南予地方では鯛の刺身を、醤油を主体としたタレに生卵、ゴマ、きざみねぎなどの薬味を混ぜたものに和え、ご飯に載せたものを鯛めしと呼ぶ。


title: 鯛めし

text:
同地方にはひゅうが飯という味付けした刺身を米飯に載せて食べる料理があり、「鯛めし」はその鯛バージョンを指す名称であった。
元々は宇和島市の一部に伝わる家庭料理であったが、昭和50年代に、当時の津島町(現宇和島市)に「六宝」という名称でひゅうが飯を出す店が現れ、他地域の人々にも知られるようになった。その後「生の鯛めし」は松山市など宇和島市以外の県内に広がり、やがて南予地方の名物とされるようになっていった。
昭和60年代には「鯛めし（ひゅうがめし）」と記載する例が多かったが、やがて「鯛めし」の名称に統一されていった。


title: 鯛めし

text: 2007年（平成19年）、「宇和島」の地名を冠し、「宇和島鯛めし」として農林水産省の「郷土料理百選」に選ばれた。


title: 鯛めし

text: 松山市では平成21年に「活き鯛めし」の名称を使い、松山市の郷土料理として大々的に「鯛めし」を紹介したが、現在は宇和島が発祥の地と変更されている。


title: 資金源強奪

text: 『資金源強奪』（しきんげんごうだつ）は、深作欣二監督・東映製作で1975年6月21日に公開された日本映画。


title: 資金源強奪

text:
敵対する暴力団の組長を射殺し、8年間の刑務所生活を送ったやくざ・清元武司。
獄中でひそかに、自らの属する羽田組から大金を強奪する計画を練っていた清元は出所後、刑務所仲間の別所鉄也・小出熊吉とともに組が開いていた賭場を襲撃し、まんまと3億5千万円を手に入れた。羽田組は停職中の悪徳刑事・能代文明を雇って犯人を追跡させようとするが…


title: 資金源強奪

text: 大金を奪い合う悪党たちの様子をコミカルに描く。同時上映は、小平裕監督、三東ルシア主演の『青い性』。北大路欣也・梅宮辰夫・川谷拓三・室田日出男らが出演しているほか、松方弘樹・山城新伍がカメオ出演した。


title: 資金源強奪

text: 監督は深作欣二が担当したが、タイトルクレジットでは平仮名の「ふかさくきんじ」表記になっている。これは東映本社との対立によるもので、犯罪を扱う内容が反社会的とみなされるのを恐れ、劇中の数ヵ所に刑法の条文を挿入させられたことへの反発とも、殺人的スケジュールや低予算に対する抗議だったとも言われている。


title: 資金源強奪

text: ちなみに予告編のBGMには「極道VS不良番長」、「日本暴力列島 京阪神殺しの軍団」、「県警対組織暴力」の一部が使われている


title: 金華山

text: 金華山


title: 金華山

text: 中華人民共和国の地名（）


title: ヨグ＝ソトース

text: ヨグ＝ソトース（）は、クトゥルフ神話に登場する架空の神。


title: ヨグ＝ソトース

text:
ハワード・フィリップス・ラヴクラフトの作品に登場する存在。「存在」ではなく「空虚」（void）と表現される場合もある。時空の制限を一切受けない最強の神格にして、「外なる神」の副王とされる。『銀の鍵の門を越えて』ではヨグ＝ソトースに関して、「始まりも終わりもない。」とされ、「かつてあり、いまあり、将来あると人間が考えるものはすべて、同時に存在するのだ。」とされている。
等もヨグ＝ソトースと呼ばれる。主人公のランドルフ・カーターが出会った際には、次のように描写されている。


title: ヨグ＝ソトース

text: 森瀬繚の『図解　クトゥルフ神話』によると、ヨグ＝ソトースは時間と空間の法則を超越しており、全ての時と共に存在し、あらゆる空間に接しているという。「ひとつにして全てのもの」「全てにしてひとつのもの」ともいう。過去・現在・未来はヨグ＝ソトースの中で一つであり、全存在（「外なる神」や旧支配者すらも）がヨグ＝ソトースに含まれている。ヨグ＝ソトースこそが全情報を最大漏らさず記録している「アカシャ年代記」ともいわれる。この神は一つの概念であると同時に、手で触れられない「ヨグ＝ソトースという現象」でもある。


title: ヨグ＝ソトース

text: 無定形の怪物とされる。時空間の底の底、混沌の只中で永遠に泡立ち続けており触覚があるが、その装いは一つ一つが太陽のように強烈な光を放つ玉虫色の球体の集積物であるという。ヨグ＝ソトースの化身はウムル・アト＝タウィルといい、ヴェールをまとう人間の姿をしており、銀の鍵の持ち主を窮極の門へ案内する。この化身は「案内者」「窮極の門の守護者」「生命長き者」「最古なる者」とも呼ばれる。


title: ヨグ＝ソトース

text: 銀の鍵が開く、「窮極の門」を超えた場所に座すというヨグ＝ソトースは実体を備えた神性であり、かつてウェイトリー家の女性との間に子をなしたことすらあったという。ジョン・ディーや初代ランドルフ・カーターといったエリザベス朝の魔術師達は、ヨグ＝ソトースを手に入れることで神の座に到達できるとすら考えていたとされる。


title: ヨグ＝ソトース

text: 『ネクロノミコン（死霊秘法）』では、「外なる神」が住まう外宇宙への門こそヨグ＝ソトースであるが、門の鍵にして守護者であり、宇宙の秘密そのものともされている。この門を開くための呪文は『ネクロノミコン』に記されているが、17世紀刊行のラテン語版以外の版では肝心の部分が抜け落ちてしまっているという。「ユゴスよりのもの」はヨグ＝ソトースを「彼方のもの」と呼んで崇拝しており、プロヴィデンスの黒魔術師ジョゼフ・カーウィンはヨグ＝ソトース召喚の呪文を編み出し、これを唱えて彼の者の顔を見たとされる。


title: ヨグ＝ソトース

text: 以下はヨグ＝ソトースへ至る順序の要約。ヨグ＝ソトースを目指す者はウムル・アト＝タウィルに案内を受けつつ、「第一の門」から「窮極の門」へ向かうとされている。


title: ヨグ＝ソトース

text: ハワード・フィリップス・ラヴクラフトの小説『チャールズ・ウォードの奇怪な事件』（1927年）において初めて名前が言及されるが、特に重大に扱われているのは『ダニッチの怪』（1929年）である。その他、ラヴクラフトの作品においては、『銀の鍵の門を越えて』（1933年）などに登場する。


title: ヨグ＝ソトース

text: オーガスト・ダーレスによって体系化されたクトゥルフ神話において人間に害をなすと位置付けられた旧支配者、外なる神の一柱である。また外世界にいるものは、「銀の鍵」を使ってヨグ＝ソトースを通過せねばならないとされている。


title: ヨグ＝ソトース

text:
旧支配者の名前を正しく発声すると危険が迫る、または、人間ではない彼らの名前は、正確に発音できないとされる。そのためいくつかの呼び名がある。
また別名とされる称号も数多く冠している。以下に例を挙げる。


title: ヨグ＝ソトース

text: 顕現の際、その姿は絶えず形や大きさを変える虹色の輝く球の集積として現れ、互いに接近したり離れたりしている。この球体に触れると火脹れ、組織の乾燥、骨の露出を起こす。


title: ヨグ＝ソトース

text: ヨグ＝ソトースをはじめ神々の系譜については、ラヴクラフトが友人に宛てた手紙で冗談めかして語っている。それによるとアザトースの生み出した「無名の霧（Nameless Mist）」からヨグ＝ソトースは、生まれたとされる。リン・カーターによればクトゥルー、ハスター、ヴルトゥームは、ヨグ＝ソトースの息子とされる。またシュブ＝ニグラスの夫とされ、ナグ (Nug) とイェブ (Yeb) をもうけたともされている。さらに『ダンウィッチの怪』では、ラヴィニア・ウェイトリーとの間にウィルバーと名もない弟の双子の混血児を作っている。他にツァトゥグアが孫にあたるとするものもある。


title: ヨグ＝ソトース

text:
死者を復活させる呪文が登場している。
これに対応するのが死者を元の塩に戻す呪文である。


title: カシモフ

text: カシモフ（ロシア語: , Kasimov）はロシア連邦リャザン州の都市。カシモフスキー地区の行政の中心地である。街はオカ川の左岸に位置する。


title: カシモフ

text: 古くはカシモフ・ハン国が置かれタタール人の多かった町で、タタール語ではカシム（"Qasím"）という。かつてはハンキルマン(Xankirmän)、ゴロデツ・メショルスキー(, Gorodets Meschorsky)、ノヴィ・ニゾヴォイ(, Novy Nizovoy)などの名でも呼ばれた。


title: カシモフ

text:
カシモフ地方の最初の住民はフィン人の部族でメスキオーラと呼ばれた。彼らはのちにロシア人およびタタール人と同化した。
街は1152年にウラジーミル＝スーズダリ公国のユーリー・ドルゴルーキー公によって創建された。はじめロシア語でゴロデツと名づけられ、後にゴロデツ・メショルスキーと改名している。1376年にロシア人の住む街はジョチ・ウルスのタタールに攻撃されて破壊されたが、まもなく再建され、ノヴィ・ニゾヴォイと呼ばれるようになった。


title: カシモフ

text: 1445年のスーズダリの戦いで、モスクワ大公国の大公ヴァシーリー2世がジョチ・ウルスのハンのひとりでカザン・ハン国の創始者となったウルグ・ムハンマドによって捕らえられると、かつてのメスキオーラの地は公の身代金として与えられた。


title: カシモフ

text: 1452年、ヴァシーリー2世はこの町をモスクワ大公国に亡命してきたカザン・ハン国の王族カシムに与えた。カシムがモスクワに投じた理由は、彼がジョチ・ウルスの宗主である大オルダのハンからモスクワ大公に主君を替えたためとも、カシムと弟のユースフが兄弟のマフムードとカザン・ハン国の王位を争って敗れて逃れてきたためとも言われる。街は1471年以降、「カシムの街」すなわちカシモフという名前で知られるようになり、カシモフ・ハン国の首都となった。


title: カシモフ

text: モスクワ大公国はジョチ・ウルスの各ハン国からモスクワに亡命してきた王族をカシモフのハンに据えることで、タタールの亡命者でイスラム教を信じキリスト教徒のモスクワに直接従うことを好まない者をこの国に引き受けさせ、モスクワ大公国の衛星国、緩衝国とした。17世紀のカシモフの街は、ハンとタタール人貴族の居住する旧市街（もしくはタタール人地区）、モスクワの臣民である居留者が住むヤムスコイ街、モスクワから任命されたロシア人知事が支配するマルフィン街の3つの地区に分かれていた。


title: カシモフ

text: カシモフは、1681年にハン国が廃止されてふたたびロシア領に編入された。多くのタタール人はキリスト教に改宗してロシア人に同化していったが、現在も若干のタタール人が残っている。


title: カシモフ

text: カシモフの主要な住民はロシア人であるが、伝統的な住民として、カシモフ・タタール人というエスニック・グループが存在する。


title: カシモフ

text: カシモフにタタール人が到来したのはモンゴル帝国がロシアを征服した13世紀のことである。この地方はジョチ・ウルスの支配下に組み入れられ、タタールの人々の間にイスラム教の信仰が広まると、この地方におけるイスラム信仰の中心地となっていった。カシモフ・ハン国のもと15世紀以降には、この街にはジョチ・ウルスからモスクワ大公国を頼って亡命してきたタタール人たちが入植するようになり、カシモフ・タタール人（カシム・タタール人）と呼ばれ現在も存続しているエスニック・グループを形成していった。カシモフ・タタール人はタタール語の西部方言の一種を主に話し、ヴォルガ・タタール人の一派とみなされている。


title: カシモフ

text: 人口:


title: カシモフ

text:
カシモフのタタール語人口："この項目はTatar Encyclopaediaからの翻訳の重訳を含んでいます。"
"この項目はBrokgaus-Efron Encyclopediaの記述を含んでいます。"


title: 鹿西町

text: 鹿西町（ろくせいまち）は、石川県能登地方にかつて存在した町である。


title: 鹿西町

text: 2005年3月1日、隣接する鹿島町・鳥屋町との合併で中能登町になった。


title: 鹿西町

text: 能登半島の中ほど邑知（おうち）地溝帯に位置する。1987年能登送水事業（手取川の水を能登半島へ供給する事業）の調整池工事の際に発見された弥生時代の遺跡 杉谷チャノバタケ遺跡から「日本最古のおにぎり」の化石が発掘されている。


title: 渡辺俊幸

text: 渡辺 俊幸（わたなべ としゆき、1955年2月3日 - ）は、日本の作曲家、編曲家、指揮者、音楽プロデューサー。洗足学園音楽大学（音楽・音響デザインコース統括責任者）教授、日本音楽著作権協会（JASRAC）理事。父は同じく作曲家の渡辺宙明、娘は芸術家アイドルのマコ・プリンシパル。


title: 渡辺俊幸

text: 愛知県名古屋市生まれ。青山学院高等部在学中に、矢野顕子らと共にジャズバンドを結成するが、矢野の中退と共に解散。青山学院大学入学と同時に赤い鳥にドラマーとして参加し、大学生ながらプロ活動を始める。当時の芸名は渡辺としゆき。赤い鳥解散後は、短期間、グループ「ハミングバード」を結成し活動した。その後、フォーク・デュオ、グレープのサポート・ミュージシャンを経て、ソロ・デビューしたさだまさし専属の音楽プロデューサー及び編曲家として活動。


title: 渡辺俊幸

text: 1979年米国に留学し、バークリー音楽大学にてクラシックおよびジャズの現代的な作・編曲技法を修業し、また、ボストン音楽院にて指揮法を学ぶ。さらに、ロスアンジェルスに赴き、作・編曲家アルバート・ハリス（Albert Harris、1916年2月13日ロンドン生 - 2005年2月14日オークランド没）の下でハリウッド・スタイルの管弦楽法と映画のための作曲技法を学ぶ。


title: 渡辺俊幸

text: 帰国後は、引き続きさだまさし専属のミュージカル・プロデューサー及びアレンジャーを務める一方で、作曲家として数多くの映画、テレビドラマ、アニメーションなどの音楽を担当。また、作・編曲のみならず2003年8月にオーケストラ・アンサンブル金沢のポップス・ディレクターに就任したことをきっかけとして、近年はポップス・オーケストラの指揮活動も積極的に行っている。


title: 渡辺俊幸

text: 未来の音楽家の育成にも力を注いでおり、洗足学園音楽大学教授として、映画音楽やポップスなどの商業音楽に特化した作曲、編曲のための技法を学ぶためのカリキュラムを構築している。2010年より音楽音響デザインコースの統括責任者・教授に就任。2011年、平原綾香「おひさま〜大切なあなたへ」（NHK連続テレビ小説「おひさま」主題歌）にて第53回日本レコード大賞編曲賞を受賞した。


title: 景洪市

text: 景洪市（けいこうし）は中華人民共和国雲南省シーサンパンナ・タイ族自治州に位置する県級市、同州首府の所在地である。古より中国タイ族（ルー族）の中心地として栄え、近年東南アジア諸国との国境貿易でも発展している。


title: 景洪市

text: 雲南省最南部に位置し、東は勐臘県、江城県、西は勐海県、北は普洱市と接し、南はミャンマーと国境を接する。市面積の95％は山林で、農地面積は5％である。


title: 景洪市

text: 市内を貫流するメコン川（中国名:瀾滄江）流域の低地部では熱帯性の湿潤な気候で、夏が長く、冬はない。高地では気候が変化する。


title: 景洪市

text: 隣接するラオスやタイ、ミャンマーなどの山岳地帯と似たような気候であり、比較的低温な冬季と高温乾燥な暑季、温暖湿潤な雨季に分かれる。


title: 景洪市

text: 前漢の時代には哀牢の地と呼ばれ、後漢の時代には一時永昌郡に属した。唐代には南詔の銀生節度使が支配する茫乃道に属した。宋代には大理国の支配地となったが、タイ族首長が独立して「勐泐（景隴金殿国、シップソーンパンナー）」を建てた。


title: 景洪市

text: このタイ族の王国は元代には徹里軍民総管府、明代に車里宣慰使が設置されて、中央王朝の間接支配を受けた。


title: 景洪市

text: 1929年に初めて県が設置された。1950年2月に人民解放軍が入城して車里県となったが、1953年にシーサンパンナ・タイ族自治州が成立してタイ族の自治が認められた。1958年初めて景洪県と命名され、1993年景洪市が成立。


title: 景洪市

text: 景洪市は、（雲南省に住むタイ族系ルー族）を主体とする多民族区域で、2002年の総人口37万人のうち少数民族人口が 249,721 人で総人口の 67.27％を占める。そのうちタイ族が全市人口の35％を占める最大民族である。漢族は 121,511 人で、総人口の32.73％となる。


title: 景洪市

text: 国営農場ではゴムやプーアル茶、コーヒーなどの経済作物を栽培している。


title: 景洪市

text: 1954年に初めて省都・昆明とを結ぶ国道が開通し、1965年にはメコン川大橋が開通した。


title: 景洪市

text:
1990年にはシーサンパンナ・ガサ空港が開港、昆明とは45分で連絡され、1995年には外国航空会社による国際線も就航している。
タイ族王侯の花園であったマンティン公園や少数民族の歌舞などが披露される民族風情園、野生象の保護区である野象谷、パンナ猿山、熱帯植物園など観光施設も整備されている。タイのソンクラーンと同時期に旧正月があり、水掛け祭り（撥水節）も1980年以来、観光資源として活用されている。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 金華山（きんかざん）は、岐阜県岐阜市にある標高329mの山。旧名稲葉山（いなばやま）。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 岐阜市のシンボル的存在で、市民のランドマークや憩いの場となっており、夜景が美しいことからデートスポットとして県外から訪れる客も多い。西側山麓には岐阜公園、岐阜県歴史資料館、岐阜市歴史博物館、名和昆虫博物館などの文化施設、伊奈波神社、岐阜護國神社、善光寺安乗院などの神社・寺院があり、山頂付近には模擬天守の岐阜城、隅櫓を模した岐阜城資料館の他、岐阜城の曲輪を利用した金華山リス村、売店や展望レストランなどがある。山頂へは金華山ロープウェーが通じ、南に連なる瑞龍寺山（通称:水道山）には金華山ドライブウェイも走り、南端には瑞龍寺がある。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 山全体は、ツブラジイ・アラカシを主とした照葉樹で覆われており、照葉樹林の最終的な姿と言われている極相林となっている。金華山の山名は、ツブラジイの花が咲くと山全体が黄色く見え、金色に輝いて見えることに由来する。岐阜城が使われていた時代は、古図などから元々は松の山であった様である。徐々にシイの木にとって代わっていった様である。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 人口40万人を越える都市の中心市街地に接しながらこのような森林が残ったのは、江戸時代から「天領・お留め山」として入山や伐採が厳しく止められていたためである。それ以降も、明治から戦前までは御料林として、戦後は国有林・鳥獣保護区（金華山特別保護地区）として保護されている。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 登山道ではヤマガラなどの鳥類や、タイワンリスをみかけることもある。最近の調査では金華山にはイノシシが暮らしている痕跡が見つかっている。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 地質的には古生代のペルム紀から中生代の三畳紀に堆積したチャートでできており、非常に固いことからあまり侵食されなかったために、標高10m程度の岐阜市の平野の中でそびえ立つ山となって残ったものと考えられる。各方面から山頂へ向かう多くの登山道が整備されている。岐阜城当時の登山道を一部ルートを変更、整備された物で、途中砦跡や石垣などの遺構を見る事が出来る登山道もある。金華山ロープウェーを利用することもできる。その他の踏み跡も存在していたが、ロープや杭で道が塞がれ通行禁止となっている。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 金華山は南部にある瑞龍寺山（通称：水道山、標高156m）、南東部にある洞山（標高205m）、北東部にある西山（標高176m）が連なっている。金華山ドライブウェイがあるのは駿河山、稲荷山、権現山、水道山、岩戸山にかけての部分。また金華山には長良川に程近い北西部に金華山トンネル、南西部の水道山部分に鶯谷トンネル、南部に岩戸トンネル、東部に井ノ口トンネルが通っている。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 岐阜城西側の上加納山に、岐阜放送テレビ及びNHK岐阜総合テレビの送信所（上加納山タワー）が設置されている。なおこれ以外の局の受信については瀬戸デジタルタワーの電波を受信する。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 岐阜市は市内の上水道設備として、金華山内部に日本初の大規模地下空洞式配水池（鏡岩配水池）を造っている。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 明治末期、金華山山頂にあった井戸跡の浚渫により鉱泉（冷泉）が発見され、これを利用し、山麓に明治43年（1910年）「金華鉱泉」が開業、温泉街ができた。ただこれも一時的なもので、間もなく源泉が枯渇し大正7年（1918年）には閉鎖となった。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 金華山山麓には50数基の古墳があった（上加納山周辺が多い）。ただし大部分は残っていない。また金華山山頂部分にも古代遺跡があったようで、岐阜城が再建された際、須恵器の破片が見つかっている。


title: 金華山 (岐阜県)

text: クロヒナスゲ（カレックス・ギフェンシス）、ムカシヤンマ（旧名：岐阜山蜻蛉）などは金華山で発見された種。


title: 金華山 (岐阜県)

text: 金華山は稲葉山以外に、金花山、一石山、破鏡山とも呼ばれた。


title: 金華山 (岐阜県)

text:
長良川左岸の岐阜市の市街地にあり、対岸には岐阜市の最高峰の百々ヶ峰がある。山頂から西に伊吹山を望むことができる。
金華山を源とする以下の河川は、木曽川水系の支流で伊勢湾へ流れる。


title: 深作健太

text: 深作 健太（ふかさく けんた、1972年9月15日 - ）は、日本の映画監督・演出家・脚本家。東京都出身。父は映画監督の深作欣二、母は女優の中原早苗、祖父（早苗の父）は俳優の藤尾純。成城大学文芸学部卒業。名前の由来は中原によると、高倉健と今井健二が名付け親で健は高倉健、太は菅原文太から取った。


title: 深作健太

text: 5歳の時、父・欣二に連れられ、映画『柳生一族の陰謀』、『宇宙からのメッセージ』が撮影されていた東映京都撮影所へ行った。欣二を慕う役者たちの存在は父への尊敬を膨らまし、「ケン坊、これ終わったら次は宇宙人の役やでえ」と声かけられ、「何とおもしろい世界だろうか」と思っていた。幼い頃から遊んでくれた千葉真一や真田広之がスクリーンの中で輝いていたことに感動し、ふだんの姿と役柄の違いを「裏側から楽しむ」ようになり、映画に惹かれていく。


title: 深作健太

text: 大学卒業後、清掃会社に就職。その後、フリーの助監督として東映テレビ・プロダクションで戦隊シリーズ、映画『身も心も』（97）、『時雨の記』（98）、「おもちゃ』（98）などの作品につく。


title: 深作健太

text: 脚本、プロデュースを担当していた『バトル・ロワイアルII 【鎮魂歌】』の撮影開始直後に監督である父の欣二が入院、翌2003年初頭に死去したため、その後の監督を引き継ぎ完成させた。そのため実質的に『バトル・ロワイアルII 【鎮魂歌】』が深作健太作品となり、監督第1作となる。


title: 深作健太

text: 早稲田大学教授の石原千秋は、成城大学勤務時代の教え子だった深作について、「彼は横光利一『上海』に色を感じると書いて、レポートに24色の色鉛筆を駆使した奇妙な物語展開図を付表として付けてきた。さっぱりわからなかったので、敬意を払って90点を付けた。翌年の卒業論文は「悦（よろこ）びの王権」と題する谷崎潤一郎『細雪』論だった。副査の教員が「修士論文でも十分通用する」と感嘆したほどの出来だった。僕は教員として「わからないものにはとりあえず1票」という姿勢を採ることにしている。」と述べている。


title: 深作健太

text: 近年では演劇やオペラ、テレビドラマの演出にも、活動の場を広げている。


title: アルベルト・シュペーア

text: ベルトルト・コンラート・ヘルマン・アルベルト・シュペーア（Berthold Konrad Hermann Albert Speer、1905年3月19日 - 1981年9月1日）は、ドイツの建築家、政治家。アルバート・シュペーア、アルベルト・シュペールなどとも表記される。アドルフ・ヒトラーが最も寵愛した建築家として知られる。ヒトラー政権のもとでを務め、終身刑に処されたルドルフ・ヘス、および音楽指揮者アウグスト・クビツェクを除けば戦後を生きたナチ関係者の中で最もヒトラーと親しかった人物として知られる。


title: アルベルト・シュペーア

text: 1905年3月19日正午にドイツ帝国領邦バーデン大公国の都市マンハイムに生まれる。父はアルベルト・フリードリヒ・シュペーア（Albert Friedrich Speer）。母はルイーゼ・マティルデ・ヴィルヘルミーネ（Luise Mathilde Wilhelmine、旧姓ホメル（Hommel））。兄にヘルマン（Hermann）、弟にエルンスト（Ernst）がいる。父アルベルト・フリードリヒはマンハイムでも名の知れた裕福な建築家だった。祖父ベルトルトもドルトムントで成功した建築家で、彼がシュペーア家に財をなした。シュペーアが生まれた頃の一家は大変裕福であったので、第一次世界大戦で節約を迫られるまで自家用車を2台保有していた。この自動車はシュペーアの少年時代の技術的夢想の中心であったという。シュペーアはマンハイムの上級実科学校では数学で最優秀の成績をとった。そのため初めは数学者になることを夢みたという。しかし父の反対に遭い、父や祖父と同じく建築家の道を歩むことになった。


title: アルベルト・シュペーア

text: 地方の大学より中央の有名な大学で建築を学ぶ夢は1923年のハイパーインフレーションで断たれ、シュペーアはカールスルーエ工科大学に進学した。1924年、インフレが安定化した頃、より格の高い大学であるミュンヘン工科大学に転学した。1925年、彼はさらにベルリン工科大学に転学している。彼はこの大学で、有名な建築家で機能主義者であったハインリヒ・テセノウ（）の指導の下で学んだ。シュペーアはテセノウを非常に尊敬しており、1927年に彼の試験を通った後は助手となり、テセノウのゼミで週に3日学生に講義を行うなどした。この時期、1928年、シュペーアは7年前に知り合ったマルガレーテ・ヴェーバーと結婚している。テセノウは決してナチズムに賛同しなかったが、彼の学生にはナチズムに賛同するものが多く、学生らはシュペーアにベルリンのビアホールで行われる党集会に行くよう勧めた。


title: アルベルト・シュペーア

text: シュペーアは1930年12月のビアホールでの党集会に参加したが、後に、当時は若者の一人として政治にはあまり関心も知識もなかったと主張している。彼はこの時にヒトラーをはじめて見たが、党のポスターに描かれているような茶色の制服姿ではなく身なりのきちんとした青いスーツ姿で参加していたことに驚いた。シュペーアはこのときヒトラーの説く、共産主義の脅威やヴェルサイユ条約の破棄といった問題への解決方法に影響されたこともさることながら、何よりヒトラーという人物に強い影響を受けたと述べている。数週間後、シュペーアはまた党集会に出席したが、このときの司会はヨーゼフ・ゲッベルスであった。ゲッベルスが聴衆を逆上に追い込み感情を煽るやり方にシュペーアは嫌な思いをさせられたものの、ヒトラーから受けた強い印象を忘れることができなかったという。1931年3月1日、彼は国家社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）に入党した。党員番号は 474,481 であった。党内で数少ない自家用車の所有者として国家社会主義自動車軍団（NSKK）に入団した。


title: アルベルト・シュペーア

text: 1932年春に助手としての給料が下げられ、更に助手の期限が切れたのを機にシュペーアはテセノウの下を離れ、ベルリンからマンハイムに戻った。マンハイムで建築家として独立して仕事を始めた。しかし父親から回してもらった貸し店舗の改築ぐらいしか仕事はなかったという。


title: アルベルト・シュペーア

text: 1932年7月、ナチ党の選挙運動のためにベルリンへ赴いた際、ナチ党ベルリン大管区組織部長カール・ハンケ（シュペーアは彼の別荘の改築を無償で請け負った事があった）がベルリンの党大管区の建物の改修を計画していたベルリン大管区指導者ヨーゼフ・ゲッベルスにシュペーアの事を紹介した。これがシュペーアにとって重大な転機となった。シュペーアはこの仕事に熱心に取り組んだ。ゲッベルスはこの時期11月6日の国会議員選挙の選挙活動に忙しく、たまに視察に現れるぐらいであったが、改築作業が終わった後にはシュペーアに宛てて「非常に短い期間であったにもかかわらず、貴殿が改築を期限内に終わらせ、その結果すぐに新しいオフィスで選挙活動に邁進できた事を、我々は極めて心地よく感じている。」と書いて送っている。


title: アルベルト・シュペーア

text:
この仕事が終わった後、シュペーアはマンハイムに戻った。1933年1月30日のアドルフ・ヒトラーの首相就任もマンハイムで聞いた。1933年3月に宣伝大臣秘書官カール・ハンケから再びベルリンに招集され、宣伝大臣ゲッベルスの国民啓蒙・宣伝省の建物改修を任せられた。
ゲッベルスはシュペーアの仕事ぶりに感銘を受け彼をヒトラーに紹介し、ヒトラーは彼のお気に入りの建築家である新古典主義建築家のパウル・トロースト()教授が行なっていた総統官邸（初代）の改修を手伝うよう命じた。シュペーアはヒトラーの依頼に応え、総統官邸のうちヒトラーが大衆の前に姿を見せるためのバルコニーを追加するという貢献を見せた。シュペーアはこうしてヒトラーの内輪の仲間の重要な一員かつ親しい友人となり、ナチ党の中でも独特の地位を得た。シュペーアによれば、ヒトラーは官僚的と見た人物には強い軽蔑を隠さず、一方でシュペーアのような芸術家の仲間たちには、彼自身がかつて建築や芸術への野心を持っていたためにある種の絆を感じたのか、非常に尊敬した態度を見せていた。こうした状況からシュペーアは、晩年人を遠ざけることが顕著になっていったヒトラーの素顔について一級品の証言を残している。


title: アルベルト・シュペーア

text: 1934年1月21日にトローストが死去し、シュペーアが党主任建築家の地位を引き継いだ。主任建築家となってからの彼に与えられた初期の仕事は、レニ・リーフェンシュタールの映画『意志の勝利』の舞台となり、彼の業績の中でももっとも有名なニュルンベルクの党大会会場()であった。自伝で彼は、最初のデザインではパレード会場がまるで「射撃祭り」()に見えてしまうと自嘲気味に語っている。彼は一からデザインを作り直し、党大会会場の設計図を完成させた。


title: アルベルト・シュペーア

text: 会場は古代アナトリアのヘレニズム期の建築、「ペルガモンの大祭壇」（ベルリンのペルガモン博物館に収められているもの）のドーリア式建築を参考とし、これを24万人を収容できる巨大な規模に拡大したものであった。1936年の党大会では、シュペーアはパレード会場を150基の対空サーチライトで囲み、夜間には垂直に照射して光の大列柱を作り出した。この「光の大聖堂」のヴィジュアルインパクトは今も語り草となっている。以後1938年まで毎年9月、この会場はニュルンベルク党大会のために使用された。シュペーアはニュルンベルクで他にもさまざまなナチ党の建築を計画したが、殆どは実現しなかった。例えば、オリンピックに代わる競技大会の会場となる、40万人収容のスタジアム、「ドイツ・スタジアム」（）はその一例である。


title: アルベルト・シュペーア

text: これら党建築の設計に当たり、シュペーアは「廃墟価値の理論（Ruinenwerttheorie）」を創案した。ヒトラーが熱烈に支持したこの理論によれば、今後新築されるすべての建築は、数千年先の未来において美学的に優れた廃墟となるよう建築されるべきだということであった。古代ギリシア・古代ローマの廃墟がその文明の偉大さを現代に伝えているように、ナチスドイツが残す廃墟は第三帝国の偉大さを未来にまで伝えるべきものであった。この理論から、鉄骨構造や鉄筋コンクリートによる建築よりも、記念碑的な石造建築が多く生み出されることとなった。


title: アルベルト・シュペーア

text: 1937年にはシュペーアはパリ万博のドイツ館を手がけた。この建物は、スターリン様式を代表する建築家ボリス・イオファンが手がけたソ連館の正面にあり、ソ連館よりも僅かに高い。両館はそのデザインにより金メダルを同時受賞している。


title: アルベルト・シュペーア

text: 1937年シュペーアはベルリン建設総監 ( für die Hauptstadt Berlin) に任ぜられ、ベルリンの再開発計画にも関与した。大ドイツの首都にふさわしくベルリンを改造するメガロマニアックな首都改造計画「ゲルマニア計画」である。


title: アルベルト・シュペーア

text: ベルリン市街は、ブランデンブルク門や国会議事堂の西寄りに建設される、長さ 5km の巨大な南北軸（）の大通りに沿って再編成され、巨大な新古典様式の政府機関ビルや大企業本社ビルが通りの両側に並べられ、北端には「国民ホール（）」と呼ばれる大会堂が建つことになっていた。これはローマのサン・ピエトロ大聖堂の大ドームに基づく巨大ドーム建築であったが、高さ 200m 以上、直径 300m と、サン・ピエトロ大聖堂の17倍大きなドームが予定されていた。


title: アルベルト・シュペーア

text: 1939年4月のヒトラー50歳の誕生日前夜に東西幹線道路が開通し、シュペーアはヒトラーへの誕生日プレゼントとして、15年前にヒトラーがスケッチした凱旋門の模型を官邸に用意してヒトラーを喜ばせた。


title: アルベルト・シュペーア

text:
南北軸の南端には凱旋門が計画されたが、これもパリのエトワール凱旋門を基にしながらもさらに巨大なもので、高さは 120m となるはずだった。南北軸の大通りには、南側と北側に巨大な鉄道駅、「南駅」、「北駅」を設ける計画だった。また大通りはたくさんの車線を設けるために幅広く確保して、凱旋門より南へも 40km に渡り伸びる予定だった。これらの大建築の設計の一部には、ヒトラーが若いころに構想してデッサンに残した建築デザインが使用された。
シュペーアの記述（シュパンダウ刑務所で書かれた回顧録）によれば、計画がすべて完成すれば8万軒の建物が立ち退きのために壊されると見られていた。シュペーアはこの計画のためにユダヤ人をベルリン市内の住宅から追放し、立ち退きに遭うアーリア人種をそこに住まわせようとしたという主張があるが、実際にシュペーアがそのような考えを持っていたか、ユダヤ人追放の責任があるかどうかについては議論がある。


title: アルベルト・シュペーア

text: ゲルマニア計画の最初のステップは1936年のベルリンオリンピック会場（ヴェルナー・マルヒ () 設計）であった。またシュペーア自身はヴェルサイユ宮殿の鏡の間より2倍長い大ホールのある新総統官邸を設計した。シュペーアは多くの労働者に過酷な労働を強いて1年足らずで完成させ、その手腕にヒトラーは「わが天才」と称えた。ヒトラーはさらに大きい三代目の総統官邸を設計するよう要請したが、これはついに実現しなかった。ゲルマニア計画は1939年の第二次世界大戦開戦により中断され、以後再開されることはなかった。


title: アルベルト・シュペーア

text: ヒトラーは壮大なゲルマニア計画に強い思い入れがあり、実現をベルリン陥落の迫る最期の時まで気にかけていた。新総統官邸は1945年のベルリン市街戦で大きく損傷し、戦後、占領軍であるソ連軍によって破壊された。


title: アルベルト・シュペーア

text: 南北軸は実現しなかったものの、ブランデンブルク門を基点とする東西軸（）は着工しており、ティーアガルテンに街灯などが残存している。現在ティーアガルテンに建っている戦勝記念塔も、この計画のために国会議事堂前から移設されたものである。


title: アルベルト・シュペーア

text: シュペーアには、同じくヒトラーお気に入りの建築家であるヘルマン・ギースラーという建築上のライバルがおり、二人は建築上の問題やヒトラーからの関心を惹くためにたびたび衝突していた。


title: アルベルト・シュペーア

text: 1942年2月7日にのフリッツ・トートが飛行機事故死した。シュペーアは後任の軍需相（正確には、1942 - 1943年兵器・弾薬大臣、1943 - 1945年軍需・軍事生産大臣）に就任する。はじめは門外漢であると固辞していたが、ヒトラーの熱心な要請に押される形で就任に至った。ヒトラーが若い彼を大抜擢したのは彼が過去の建築プロジェクトでみせた緻密な計画と組織経営力を兼ね備えた優秀なテクノクラートであったからと思われるが、シュペーア本人はヒトラーは指導的地位を素人で固める事を好み、ヒャルマル・シャハトのような専門家閣僚は好まなかったのが原因だろうと分析している。


title: アルベルト・シュペーア

text: 一般的に部品の共通化などの生産体制の効率を推し進め、軍需生産を増大させたのは全てシュペーアの功績であるように言われているが、実は彼が行った政策の殆どは前任者であるトートが既に考えていたものであった。しかしトートは、ヒトラーから政治的に全幅の信頼を寄せられていたシュペーアとは違い、政治的権力を持っていなかったため、各企業や省庁間などの利害関係の調整を纏めきれず、結果的にあまり成果を挙げることができないまま、事故死してしまう。


title: アルベルト・シュペーア

text: 後任のシュペーアは、ヒトラーの信頼というバックボーンを活かし、トートが立案していた部品の共通化などの実現に向け関係企業・省庁を纏めあげた。結果的に、生産体制の効率化を見事に達成しただけでなく、図らずも現在の経営工学に通じる斬新な理論を確立したという2つの大きな功績は、全て彼のものとなった。


title: アルベルト・シュペーア

text: また、能率化、コストダウンを重視していたためV2ロケット、ドーラなど、ヒトラーが欲していた高コストで大きな破壊力を誇る兵器よりも小型で使い勝手のいい兵器を作りたがっていた。しかし、建築でこそヒトラーと対等に渡り合ってきたシュペーアであったが兵器に関しては全くの素人であったこともありヒトラーに押し切られてしまい、結局シュペーアの懸念が現実のものとなり新兵器開発計画は頓挫してしまった。そして初めてシュペーアはヒトラーに対し不満を覚えることになり、シュペーアは部下にヒトラーに対する愚痴をこぼしていたと、シュペーアの元部下のW.シェルケスは証言している。


title: アルベルト・シュペーア

text:
シュペーアはたびたび前線に視察に赴き前線の意見を軍備計画に反映させることにつとめた。大戦末期、シュペーアは資源の備蓄が底を尽き始めていることを政府幹部のなかで最も痛感している一人であった。1944年1月、シュペーアは心労と過労のため倒れベルリン郊外の病院で静養生活に入った。そこで彼はヒトラーに疎んじられているとの周囲の雑音に心痛し、ヒトラーに対して辞職を申し出た。
辞職願を受け取ったヒトラーは驚きすぐさま病院へ使いを出し「君に嫉妬する者が、あらぬ噂を煽り立てているだけだ。私は決して君を疎んじてなどいない。頼りにしている。病を治し一日も早く復帰することを願っている」と手紙を書き送った。5月になるとシュペーアは心労から立ち直り、現場に復帰した。その頃、米英による軍需施設や生産施設、輸送機関に対する空爆作戦でドイツの生産能力は甚大な被害を受けていた。シュペーアは燃料工場の9割が破壊されたことを受けこの時初めて「将来の破局」という直接的な表現をつかいヒトラーを戒めた。しかし、シュペーアに限らず部下の悲観的意見には決して耳を傾けることがなかったヒトラーはこの報告を無視したため、シュペーアは従来どおりの仕事を続けざるを得なかった。


title: アルベルト・シュペーア

text: 1944年10月、イギリス軍やアメリカ軍を中心とした連合国軍によるドイツ西部侵攻が始まった。そしてその冬、ドイツ工業の心臓部ともいえるルール地方が連合国の激しい砲火によって壊滅した。シュペーアはルール地方を視察に訪れ、もはやドイツに戦争を継続し得るだけの能力がないことを確信し、これまでの「戦争に必要な物資をいかに生産調達するか」という方針から「いかに早く敗戦後のドイツが復興できるか」という方針に転換することを決意した。


title: アルベルト・シュペーア

text: そのため国内の工場や産業をいかに戦火から守るかということに苦心したが、これはヒトラーら軍幹部の方針とは正反対であった。1945年に入りヒトラーは工場、企業、インフラストラクチャー施設などを破壊するよう命令（ネロ指令）を下した。シュペーアはヒトラーのこの命令に対して激しく抵抗し、あの手この手でヒトラーにその非を直訴した。一度は翻意したヒトラーであったが結局焦土作戦は遂行され戦後ドイツ復興の足枷となった。


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この作戦が決行された時のシュペーアの様子について当時の部下は「こんなに激昂したシュペーアを見たことはいまだかつてなかった」と証言している。また、焦土作戦が決定されたことを受け、反逆罪を覚悟した上で、「3月18日までは戦況の好転に望みをつないでいました。しかしもうその望みは潰えました。ドイツ国民の生活基盤を破壊する破壊という手段を総統自ら行使しませんよう」とドイツを破壊するヒトラーを真正面から非難し焦土作戦の愚を書き連ねた親書をヒトラーに手渡した。しかし、ヒトラーは何もなかったかのようにその手紙のことについては不問とした。その後シュペーアは戦後復興を目指し戦後処理に向けた仕事をするためヒトラーとは別に行動するようになった。
しかし4月23日、ドイツ北部から飛行機で総攻撃真っ只中のベルリン・首相官邸地下壕を訪問し、ヒトラーと会談した。その内容は、シュペーア自身は『緊急の目的』とだけ語り、誰にも詳細を明かすことはなかった。しかし、シュペーアの副官M・V・ポーザーは、シュペーア自身がヒトラーから後継者に指名されることを懸念し、ヒトラーに反対の意を直訴したのではないかと推測している。結局、これが二人の最後の面会となった。


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text: シュペーアはヒトラーの遺書の閣僚リストの中には入っておらず、が後任の軍需相に指名されている。


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text: ベルリン脱出後、シュペーアはカール・デーニッツ海軍元帥の元に向かい、ヒトラー自殺後に後継指名されたデーニッツの政府で閣僚となった（フレンスブルク政府）。ドイツ降伏後、シュペーアはハンブルクのラジオ局から演説を行い、「今は敗戦を悲しむよりも復興のために働くべきだ」と訴えた。連合軍は政府の存在を認めず、5月23日にシュペーアは他の閣僚たちとともに逮捕された。


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text: シュペーアはゲーリングが収容されていたルクセンブルクのモンドルフのパレス・ホテルに送られ、8月中旬までそこで過ごした。その後、他の被告らとともにニュルンベルク裁判にかけるためにニュルンベルク刑務所へと移された。


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text: ニュルンベルク裁判でシュペーアは全ての訴因（第一訴因「侵略戦争の共同謀議」、第二訴因「平和に対する罪」、第三訴因「戦争犯罪」、第四訴因「人道に対する罪」）において起訴された。刑務所付心理分析官グスタフ・ギルバート博士から起訴状の感想を求められるとシュペーアは「裁判は必要である。独裁国家の官僚制度のもとでも、このような恐るべき犯罪に対して共通の責任がある」と述べた。


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text: シュペーアは死刑を回避するには、ドイツの侵略・残虐行為や自分の責任を認めて懺悔し、それによってソ連を除く西側連合国の共感を得る必要があると考えていた。ギルバートもシュペーアの懺悔の態度に好感を持ち、「シュペーアは裁判が始まる前からナチ党政権を支持した罪を認めており、彼の『私はこの裁判で自分の命を救おうとは思っていない』という言葉は本心から出たもののようである」と書いている。この立場は検察側に頑強に抵抗したヘルマン・ゲーリングと対極的であったため、彼は注目を集める被告となった。


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text: また、シュペーアは逮捕された後、アメリカ戦略爆撃チームに貴重な情報を進んで提供した。シュペーアは、アメリカは公然とは認めないが、その情報を日本への空襲に役立てていると確信していた。そのため開廷間近の1945年11月17日には「私は適切な関係者にだけ明かすべき、軍事技術に関するある情報を持っております。ドイツ軍との空中戦で米軍の犯した過ち、二度と繰り返すべきではない過ちを知っているのは私だけです。いかなる産業であれ永久に操業できなくさせる方法も私は知っています。私をソ連の手に渡すべきではありません。私の知識は米国側に留めるべきです。私が死刑になった場合には、その知識が全て消滅してしまう事になります」という手紙をアメリカ主席検事ロバート・ジャクソンに宛てて書いている。


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text: 裁判は1945年11月20日から開始された。シュペーアの法廷での席は後列右から3番目だった（左隣はザイス＝インクヴァルト、右隣はフォン・ノイラート）。


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text: ギルバートの回顧によれば、検察が法廷で上映した強制収容所でのユダヤ人虐殺の記録映像にシュペーアはごくりと唾を飲み込んでいたという（一方、ゲーリングは退屈そうに欠伸していたという）。


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text: 1946年1月3日には検察側証人として出廷したオットー・オーレンドルフに対してシュペーアの弁護士エゴン・クブショクが反対尋問を行った。クブショクが「シュペーアがヒトラーの焦土作戦を阻止するために行動していたことを知っていますか」と質問すると、オーレンドルフは「知っています」と答えた。ついで「終戦時にシュペーアがヒムラーを連合国に引き渡そうと考えていたことは知っていますか」と質問するとオーレンドルフは「そんな話は一度も聞いたことがありません」と答えた。さらに「1944年7月20日にヒトラーの暗殺を謀った者たちが政府にシュペーアを加えようとしていたことを知っていますか？」という質問にオーレンドルフは「それは知っています」と答えた。そして衝撃を呼んだのが次の質問だった。「シュペーアが戦争末期にヒトラー暗殺を計画していたことを証人はご存知ですか？」。法廷内にどよめきが広がり、被告席のゲーリングはシュペーアを睨んだ。オーレンドルフは「そのような計画は聞いたことがありません」と答えた。ここで休廷となったが、激怒したゲーリングはシュペーアの方に詰め寄り、「なんだってあんな反逆的な事を暴露した？被告人全体の共同戦線が崩れるではないか！」と非難した。シュペーアは「共同戦線ですって！？」と言ってゲーリングを突き放した。


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text: 独房に戻ったゲーリングは「この嫌な世の中にも名誉というものがある。ヒトラーの暗殺だと！全くいい加減にしてもらいたいよ。私は穴があったら入りたいぐらいだった。私ならたとえ犯罪者ヒムラーであろうと敵に売り渡そうとは思わない。」と怒り心頭だった。翌日の昼食でもゲーリングは「敵が我々に対して何をしようと私は気にしない。だが同じドイツ人同士が互いに裏切るのを見ると胸糞悪い」と怒りを露わにし、顎でシュペーアを指しながら「あの阿呆にそのことを話してこい！」とフォン・シーラッハに命じた。シーラッハはシュペーアのところへ行き、「貴方がドイツの名誉に傷をつけていることをゲーリングが怒っている」と告げたが、シュペーアは「ゲーリングはヒトラーが全ドイツ人を破滅に導いている時にこそ怒るべきだった。ドイツのナンバーツーとして彼は手段を講じる義務があった。しかし彼はヒトラーに対して何もできない臆病者だった。すべきことをしないでモルヒネに溺れ、全ヨーロッパから美術品を略奪していただけの男が私を非難する資格などない」と反論した。


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text: 以来ゲーリングとシュペーアは不倶戴天の敵となった。ゲーリングはシュペーアを全被告から孤立させようとしたが、シュペーアは逆にゲーリングの被告人統一戦線の破壊を目指した。刑務所付心理分析官グスタフ・ギルバート大尉に「被告人が一緒に食事や散歩をするのはいい考えではありませんね。こんなことを許しているからゲーリングが叱咤激励して被告人に統一行動をとらせることができるのです。」と告げ口し、刑務所長バートン・アンドラスにその件を報告させた。この結果ゲーリングは2月18日から一人で食事させられることになった。


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text: 自分が証言台に立つ日が近づくとシュペーアは自分の反対尋問をするアメリカ次席検事に次のように語った。「ゲーリングと自分は争っています。ゲーリングは喧嘩腰で検察に反抗する側の代表、自分はナチスの罪を認める側を代表しているわけです。ゲーリングの反対尋問をしたのは主席検事のジャクソンでしたが、私に対しては彼の部下である貴方が反対尋問を行うそうですね。貴方には大変失礼ですが、この差を他の被告人が見逃すでしょうか。彼らの目には私がゲーリングより劣っていると映り、彼らを私の方に引き入れるのが一層困難になるのではないでしょうか」。ドッドはこれをジャクソンに報告し、その結果シュペーアの質問はジャクソンが行うことになった。ドッドはジャクソンより有能な検事と評判だったのでシュペーアはゲーリングとの対立を利用してジャクソンに変更させたのではないかと噂された。


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text: 1946年6月19日からシュペーアの弁護側尋問が始まり、シュペーアが証言台に立つことになった。


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text: シュペーアはフレックスナー弁護士との事前の打ち合わせで労働力配置総監ザウケルに罪を着せようとしているという印象を判事団に持たれないようにしようと決めていたため、フレックスナーの「ザウケルによる労働力徴収に異議を唱えたか」という質問に対して「異を唱えるどころか、私はザウケルが提供してくれた労働者に関しては、常に彼に感謝していました。人手不足のために軍需生産の目的が達成できないことがしばしばあったので、そんな時には彼に苦情を言いました」と証言した。他方「ザウケルは自分はシュペーアのために活動したと証言しているが、それについて何か言いたいことは？」という質問に対しては「もちろん私は、なによりも軍需生産のための労働力需要をザウケルが満たしてくれることを期待していました。しかし私の望んだ労働力を彼が完全にそろえてくれなかったことから分かる通り、私が彼を支配ないし管理していたわけではありません」と証言した。この証言を聞いたザウケルは飛び跳ねるように反応して自分の弁護士を呼び、異議を唱えようとしたが、弁護士に今は発言できないので堪えるよう説得された。


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text: 「侵略戦争の計画・準備に関わったか？」という質問に対しては「自分は1942年まで建築家として働いていたし、それまで自分が建設した物はすべて代表的な平和的建築物でした。これらの仕事は、多くの兵隊を前線勤務から遠ざけることになっただけでなく、膨大な費用と資材を要したので自分の活動によって結局は軍需工場や戦時経済の活動を弱めることになったでしょう」と証言した。


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text: 「あなたは『』を指揮していたが、自分の責任をその範囲内に収めたいと考えるか？」という質問に対しては「いいえ。今回の戦争は考えられないほど壊滅的な被害をもたらしました。ドイツ国民の被った災厄に関して責任の一端を担うのが、私の義務であることは疑いありません。私はドイツ指導部の重要な一員として全体の責任の一部を引き受けます」と証言した。この発言は判事団に好感をもたれたようだった。


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text: また、自らがヒトラーの焦土作戦指令に反対してドイツ国民再建の基盤を残そうと尽力したことを証言し、さらに1945年2月に戦争を終わらせるためヒトラー暗殺計画を企てたことを証言した。そして、「1945年1月以降に両陣営が払った犠牲は無益なものでした。この間に亡くなった人々は戦闘を継続した責任を負う男を糾弾すべきです」と述べてこの日の証言を終えた。


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text: 6月21日に検察側反対尋問が行われた。アメリカ検事ジャクソンのシュペーアへの追及は弱く、シュペーアを擁護しようとしているのが露骨に見てとれた。


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text: ジャクソンはまず「貴方はSS隊員だったか？」と質問した。シュペーアは「いいえ、私はSS隊員ではありませんでした」と答えた。シュペーアがSS隊員になっていた事を証明する書類はいくらもあったが、ジャクソンは「貴方は入隊願書に記入したことがある、または誰かが代わりに記入したが、結局貴方は提出しなかったのではないかと私は思っているのだが」という尻すぼみでこの話題を終えた。


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text: さらにジャクソンは「ヒトラーの周辺で彼に面と向かい、戦争に負けると言えた者は貴方以外にはいなかったというのは事実ですか？」、「貴方はドイツ国民が生活を立て直す機会を残したかった。そうですね？」「いっぽうヒトラーは自分が生き残れないならドイツが生き残ろうが生き残るまいが知ったことではないという立場をとった。そうですね？」、「貴方は自国の破滅に責任ある人々を除去するために色々な陰謀に加わったのですね？」などと擁護する質問を連発した。


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text: ジャクソンはクルップ社での強制労働の惨状の証言を証拠書類としてあげたが、これも提出の前にジャクソン自ら「ただしこれから述べる状況の責任が貴方個人にあるというのではありません」と断っておく始末だった。また、ジャクソンは「暗殺計画の後、危険を冒してヒトラーに会いに行ったのは何故か」という質問もしたが、シュペーアが「臆病者のように逃げるのではなく、もう一度ヒトラーに立ち向かうのが私の義務だと思いました。」と回答すると、それをそのまま受け入れ、それ以上詳しく追及しなかった。


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text: 最後にジャクソンは「閣僚として、また、現代における指導者の一人として全体の政策には責任を負うが、施行された政策の詳細までは責任を負いかねる。こういえば貴方の立場を公正に述べたことになりますか？」と質問し、シュペーアは「はい。その通りです」と回答した。するとジャクソンは「これで私の反対尋問は終わったと考えます」と述べて反対尋問を終了させた。


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text: ジャクソンはシュペーアにユダヤ人虐殺を知っていたかどうかもマウトハウゼン強制収容所の視察についても一切質問しなかった。ジャクソンはこれ以前からシュペーアを「被告席最上の男」と呼ぶなど彼に共感を寄せていたので、二人の間には密約があるのではと疑われた。そしてそれは事実だった。ジャクソンもシュペーア当人も後年に密約を結んでいたことを認めている。


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text: 一方、ソ連検事補ラジンスキーは容赦なくシュペーアを攻め立てた。


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text: ラジンスキーはシュペーアを侵略戦争の共同謀議罪に問おうと『我が闘争』（ラジンスキーはこれをソ連への侵略を想定したものだと主張していた）やヒトラーとの友人関係を追及する質問をしたが、その回答の中でシュペーアは「私は『我が闘争』を完全に通読したことがありません」「私はヒトラーと密接な接触をもっていましたし、ヒトラー個人の意見も耳にしました。この個人的意見という言葉からヒトラーがこの記録に示されているような種類の何らかの計画をもっていたと推測されては困ります。私は1939年にヒトラーがソビエトと不可侵条約を結んだ時、ことのほか安心しました。つまり貴国の外交関係者も『我が闘争』を読んでいたに違いないですが、にも関わらず貴国は不可侵条約を結んだからです。」と述べてラジンスキーをやりこめた。


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text: また、イギリス人の裁判長サー・ジェフリー・ローレンス(後の初代オークシー男爵、第3代トレヴェシン男爵)もしばしばシュペーアに味方し、ラジンスキーのシュペーア追及の動きを封じた。シュペーアもこの連合国内の不和を感じ取って、ソ連の検事に対してのみ、回答を拒否する高飛車な態度をしばしば取った。たとえばシュペーアがヒトラー側近数名を批判したと証言した時、ラジンスキーは「その数名とは誰か？」と聞いたが、シュペーアは「いや、貴方にはそれは申し上げられません」と回答した。ラジンスキーが「貴方がその人たちの名を言いたくないのは実際には誰も批判してないからだろう。違うか？」と追及してくると、シュペーアは「私は批判しました。しかしここでその人の名前を言うのは正しくないと考えるのです」と回答した。ラジンスキーは「シュペーアが質問に答えない場合、非常に多くの時間が無駄になる」と抗議したが、裁判長は「しかしラジンスキー検事。すでにその証言聴取の初めからこの被告は、戦争捕虜と労働者が自らの意思に反してドイツへ連れてこられたことを自分は知っていると認めています。このことを彼は否定していないのです」と述べてラジンスキーをたしなめた。


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text: ソビエトに対してのみ頑固な態度をとるシュペーアの法廷戦術は概ね功を奏したといえる。反対尋問が終わった後のシュペーアは勝利を確信して上機嫌だったという。


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text: 8月31日の最終弁論でシュペーアは次のように演説した。


title: アルベルト・シュペーア

text: 「ヒトラーは歴史上どのように位置づけられるのでしょうか。この裁判が終わればドイツ国民は悲惨な状況を作り出した人間として彼を非難し、軽蔑するでしょう。独裁政治についてはどうでしょうか。ドイツ国民はこれまでの出来事によって独裁政治を憎むようになるだけではなく、それを恐れるようになるでしょう。ドイツ国民のように進歩的で教養があり洗練された国民がどうしてヒトラーの悪魔的な支配力に屈してしまったのでしょうか。それは現代の通信手段 ―ラジオ、電話、電信― のせいです。いまや指導者は遠隔地にいる部下に独自の判断を下させるための権限を与える必要がなくなったのです。現代の通信手段を使えばヒトラーのような指導者が、自分のいいなりになる集団を通じて自分で支配できるのです。ですから世界の科学技術が進歩すればするほど、個人の自由と人々の自治が不可欠になるのです」「今回の戦争は無線制御のロケット、音速に近づく航空機、標的を自動探知する潜水艦と魚雷、原子爆弾が現れ、科学戦の起こる恐れのある中で終わりを告げました。今度のような戦争が再び起これば、並みはずれたロケット弾が大陸間を飛び交う恐れがあります。10人ほどの要員によって発射されたロケット弾の核爆発でニューヨーク市にいる百万人を数秒で殺害することもできるようになるでしょう。新たに大規模戦争が起これば終戦時には人類の文明は全て滅んでいるかもしれません。ですから、この裁判は将来そのような戦争が起こらないようにするために貢献しなければならないのです。将来を信じる国民は決して滅びません。神よ。ドイツ国民と西洋文明を守りたまえ」。


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text: 傍聴席の人々はこの演説を感動しながら聞いていたという。


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text: アメリカ首席検事ジャクソンは被告人の中に無罪判決に値する者がいるとすればシュペーアだと考えていた。アメリカ首席判事は悩みつつも、はじめシュペーアの有罪・死刑を主張した。ソ連判事ニキチェンコがただちにこれに賛同した。あと一票で死刑に決まるところだったが、イギリス判事ローレンスとフランス判事ド・ヴァーブルが死刑に賛成しなかった。そして最終的にはビドルも死刑賛成を取り下げたのでシュペーアは死刑を免れることとなった。


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text: 全被告人に判決文が読み上げられたのは、1946年10月1日だった。この日シュペーアは打ちひしがれた表情で顔は吹き出物でいっぱいだったという。シュペーアの判決は第一訴因「侵略戦争の共同謀議」と第二訴因「平和に対する罪」について無罪としつつ、「シュペーアはザウケルに労働力の提供を要求した時、強制的に徴収された外国人労働者を使うことになるのを知っていた」「強制収容所の囚人を自分の支配する産業の労働力として使用した」として第三訴因「戦争犯罪」と第四訴因「人道に対する罪」で有罪とした。他方「シュペーア自身は奴隷労働計画の管理・執行における残虐行為には直接に関与していない。」「ザウケルに対する管理監督権を有していなかった。」「なお、シュペーアはヒトラーによる焦土作戦に反対し、相当の個人的危険をおかして抵抗した」というフォローも判決文に入れられた。これによって、500万人の外国人労働者を奴隷労働に使用した責任はザウケル一人に負わせることを示す物だった。