title: イギリスの政治

text: 英国議会・庶民院以外にも、欧州議会、スコットランド議会、ウェールズ議会の議員の多くが三党の内のいずれかに所属している。下にしめす議席数は2015年5月7日に行われた英国下院総選挙のものである。色は各党のシンボルカラー。


title: イギリスの政治

text: この他に庶民院に議席を有している政党を示す。


title: ランズダウン侯爵

text: ランズダウン侯爵（）は、イギリスの侯爵位。グレートブリテン貴族。


title: ランズダウン侯爵

text: 13世紀以来の長い歴史を持つアイルランド貴族ケリー伯爵(ケリー＝リックナウ男爵)の分流で首相を務めた第2代シェルバーン伯ウィリアム・ペティが1784年に叙されたのに始まる。3代侯の代の1818年からはフィッツモーリス家の本家となり、ペティ＝フィッツモーリスと改姓してケリー伯爵位とケリー＝リックナウ男爵位も併せて継承している。


title: ランズダウン侯爵

text: 13世紀以来ケリー＝リックナウ男爵位を継承し続けてきたアイルランド貴族フィッツモーリス家の当主初代ケリー伯爵(第21代ケリー＝リックナウ男爵)トマス・フィッツモーリスとその妻アン・ペティ（経済学者ウィリアム・ペティの娘）の次男ジョン・フィッツモーリスは、ホイッグ党の庶民院議員を務めた後、1751年に母方の姓ペティに改姓するとともにペティ家に由来する爵位を与えられた。1751年10月7日にはアイルランド貴族フィッツモーリス子爵(Viscount FitzMaurice)とダンケロン男爵(Baron Dunkerron)、1753年6月6日にはアイルランド貴族シェルバーン伯爵(Earl of Shelburne)、1760年5月20日にグレートブリテン貴族バッキンガム州におけるチッピング・ウィコムのウィコム男爵(Baron Wycombe, of Chipping Wycombe in the County of Buckingham)に叙せられた。


title: ランズダウン侯爵

text: その長男で1761年に第2代シェルバーン伯爵を襲爵したウィリアム は、ホイッグ党の有力政治家となり、1782年から1783年にかけてイギリスの首相を務めている。彼の在任中にアメリカ独立戦争の講和条約パリ条約の締結が行われた。首相退任後の1784年12月6日にはランズダウン侯爵(Marquess of Lansdowne)、バッキンガム州におけるチッピング・ウィコムのウィコム伯爵(Earl Wycombe, of Chipping Wycombe in the County of Buckingham)、キャルネ＝キャルストン子爵(Viscount Calne and Calston)に叙せられた(すべてグレートブリテン貴族)。これがランズダウン侯爵家の創始となる。


title: ランズダウン侯爵

text: 初代侯の死後、その長男であるジョンが2代侯となった。彼は襲爵前の1786年から1802年にかけてホイッグ党の庶民院議員を務めたが、襲爵から4年後の1809年に死去した。


title: ランズダウン侯爵

text: 2代侯には子供がなかったので、その弟(初代侯の次男)であるヘンリー が3代侯を継承した。彼はホイッグ党の穏健派閥の幹部としてホイッグ党、あるいはトーリー党自由主義派の内閣で財務大臣や内務大臣、枢密院議長、貴族院院内総務などの閣僚職を歴任した。また1818年には本家筋にあたる第3代ケリー伯が男子なく死去したため、第4代ケリー伯爵(Earl of Kerry)と第4代クランモーリス子爵(Viscount Clanmaurice)、第24代ケリー＝リックナウ男爵(Baron of Kerry and Lixnaw)も継承することになった。この際に「ペティ＝フィッツモーリス」に改姓した。


title: ランズダウン侯爵

text: 3代侯の死後、その次男(長男は死去)であるヘンリーが4代侯となった。彼は襲爵前の1837年から庶民院議員を務め、1856年にはいまだ父が存命ながら繰上貴族院召集令状により父の爵位ウィコム男爵位を継承して貴族院議員となった。ホイッグ党(自由党)に所属し、1856年から1858年にかけてホイッグ党政権第一次パーマストン子爵内閣でを務めた。しかし襲爵から3年後の1866年に死去している。


title: ランズダウン侯爵

text: その長男である5代侯ヘンリー もはじめ自由党の政治家だったが、自由統一党を経て保守党(統一党)へ移籍し、20世紀初頭の保守党政権第3次ソールズベリー侯爵内閣とバルフォア内閣で外務大臣(在職1900-1905)を務め、日英同盟や英仏協商の締結に尽力した。また彼は1895年6月26日に母親の第8代ネアーン女卿からスコットランド貴族爵位の第9代(Lord Nairne)を継承している。このエミリーはフランス軍将軍（ナポレオン帝政や復古王政のフランス外相タレーランの息子）の娘であり、母方からスコットランド貴族第2代ネアーン卿の血を引いており（第2代ネアーン卿の次男ロバートの次男ウィリアム・マーサーの娘ジェーン・マーサーの娘の娘がエミリー）、そのため1874年8月4日の貴族院決議によって第8代ネアーン女卿に認定されていた女性だった。


title: ランズダウン侯爵

text: 5代侯の長男である6代侯は襲爵前に保守党の庶民院議員を務めた。またアイルランド自由国成立後の1922年には同国の元老院議員となっている。


title: ランズダウン侯爵

text: その長男である7代侯は、第二次世界大戦に従軍したが、子供のないまま戦死した。そのため爵位は7代侯の従兄弟(5代侯の次男チャールズの子)にあたるが継承した。しかしこの際に女系継承が可能なネアーン卿位のみは7代侯の姉キャサリンに継承されており、以降ネアーン卿位はランズダウン侯爵位と分離した。


title: ランズダウン侯爵

text: 8代侯の長男である第9代ランズダウン侯爵が現在の当主である。


title: ランズダウン侯爵

text: 本邸はウィルトシャー・にある。一族のモットーは「言葉ではなく勇気を持て(Virtute Non Verbis)」。


title: ランズダウン侯爵

text: 現在の当主である第9代ランズダウン侯爵は、以下の爵位を保有している。


title: 上信電鉄500形電車

text: 上信電鉄500形電車（じょうしんでんてつ500がたでんしゃ）は、2005年（平成17年）に登場した上信電鉄の通勤形電車。


title: 上信電鉄500形電車

text: 西武鉄道で使用されていた新101系電車を西武車両で改造の上、譲り受けたもので、2両編成2本が在籍する。ワンマン運転に対応した設備を備え、交通バリアフリー法に基づき車椅子スペースが設置されている。


title: 上信電鉄500形電車

text: 上信電鉄では非冷房車の200形の代替車を探し、これまでも車両譲渡や保守において交流のあった西武車両等を含めた各社に打診を行っていた。その候補の一つであった西武新101系に関しては、。


title: 上信電鉄500形電車

text: 譲渡にあたって武蔵丘車両検修場にてワンマン運転設備の設置や塗装変更といった改造工事が施工された。詳細は以下の通り。このほか、乗務員室へのミラー設置やタッチパネル式設定器が設置された。


title: 上信電鉄500形電車

text: なお、西武101系は定格出力150kWの主電動機を搭載する大出力車であり、このモーターを搭載した全電動車2両編成（編成での定格出力1200kW）を上信電鉄線で運行するには、他の列車と力行タイミングが重なった場合の変電所容量不足が危惧されたが、限流値設定の抑制や、ダイヤ組成における運用の調整で問題をクリアしている。


title: 上信電鉄500形電車

text:
上信電鉄沿線住民による「銀河鉄道999号を走らせよう！実行委員会」の活動により、500形の第1編成には松本零士の漫画『銀河鉄道999』のキャラクター星野鉄郎・メーテル・車掌のデザインラッピングを施され、2008年10月から2012年9月9日まで「銀河鉄道999号」として運転されていた。
なお同編成が999号となった後は、それまでマンナンライフの広告車だったクモハ151-クモハ152が緑ラインの塗装を受け継いでいる。


title: 上信電鉄500形電車

text: 他社の西武新101系譲渡車


title: ガンパレード・オーケストラ

text: ガンパレード・オーケストラシリーズは、ソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されたゲームシリーズ作品である。『白の章』、『緑の章』、『青の章』の3作品で構成される。ゲームデザイン、企画原案、シナリオは芝村裕吏。企画アルファ・システム、仕様・ディレクションio-spiral、開発ダイス。


title: ガンパレード・オーケストラ

text: 2000年に発売されたPlayStation用ソフト『高機動幻想ガンパレード・マーチ』（以下『GPM』）のストーリー上の続編に当たり、一部キャラクターが継続して登場している。


title: ガンパレード・オーケストラ

text: また、このゲームシリーズを原作としたTVアニメ『ガンパレード・オーケストラ』が2005年10月4日よりテレビ朝日系列にて放映された。


title: ガンパレード・オーケストラ

text: 整備兵はテクノオフィサー、それ以外の戦闘要員はラインオフィサーともいう。ラインオフィサーは通信室や戦闘直前のチュートリアルで変更が可能だが、発言力を消費する上、戦車兵は車両技能、航空兵は航空技能、衛生兵は医療技能が必要。キャラクターはヒーロー（プレイヤー）、ヒロイン（プレイヤーの恋人候補であり、性別は問わない）、親友、友人2人の計5人がラインオフィサーとなり、級友4人がテクノオフィサーとなる。


title: ガンパレード・オーケストラ

text: 下記の幻獣の他、前作『GPM』に登場した幻獣もいる。


title: ガンパレード・オーケストラ

text: 技能は、前作と若干異なる。『ガンパレード・オーケストラ 白の章 〜青森ペンギン伝説〜』は、ガンパレード・オーケストラ三部作の第一弾として、2006年1月12日、PlayStation 2向けにメーカー小売希望価格6,800円で発売された。また、設定資料冊子、ゲーム楽曲CDなどが特典として同梱された初回限定版もメーカー小売希望価格12,800円で同日発売された。


title: ガンパレード・オーケストラ

text: 前作『GPM』から約半年後の1999年12月1日から2000年2月29日（※2000年は閏年である）までの青森県を舞台に、第108警護師団の活躍を描いた作品である。ここでは兵種など、、アニメ版と大きく異なる点について述べる。なお兵種は整備兵を除いた初期設定であり、2周目以降は最後に就いた兵種が継続される。『ガンパレード・オーケストラ 緑の章 〜狼と彼の少年〜』は、ガンパレード・オーケストラ三部作の第二弾として、2006年3月30日、PlayStation 2向けにメーカー小売希望価格6,800円で発売された。また、設定資料冊子、ゲーム楽曲CD、特製金属プレートなどが特典として同梱された初回限定版もメーカー小売希望価格12,800円で同日発売された。


title: ガンパレード・オーケストラ

text: 白の章である条件を満たせば白の章に登場したプレイヤーキャラを転属させることができる。ただし、転属キャラはプレイヤーキャラとしてだけ使用可能で、NPCとして転属させることは出来ない。また、青の章ではNPCとしても転属できるように改善された。源、金城、竜造寺、芝村英吏、深澤は1周目に必ず登場する（登録順はランダム）。『ガンパレード・オーケストラ 青の章 〜光の海から手紙を送ります〜』は、ガンパレード・オーケストラ三部作の第三弾として、2006年7月20日、PlayStation 2向けにメーカー小売希望価格6,800円で発売された。また、設定資料冊子、ゲーム楽曲CD、特製金属プレートなどが特典として同梱された初回限定版もメーカー小売希望価格12,800円で同日発売された。


title: ガンパレード・オーケストラ

text: データ連動で白の章、緑の章に登場したプレイヤーキャラを転属させることもできる。


title: ガンパレード・オーケストラ

text:
蔵野、石塚、辻野、小野、大塚、永野、田上、中山は1周目に必ず登場する（登録順はランダム）。
上記の登場人物のほか、役名は明らかにされていないものの、エンディングロールや取扱説明書において以下の声優が各章全てに参加していることが確認される。また、飛子室アズサ役の櫻井浩美も含む。


title: ガンパレード・オーケストラ

text: メディアワークスより電撃文庫として発売。


title: ガンパレード・オーケストラ (アニメ)

text: 『ガンパレード・オーケストラ』は、2005年10月から2006年3月にかけて放送されたテレビアニメ作品。


title: ガンパレード・オーケストラ (アニメ)

text: 2005年から2006年にかけて発売されたPlayStation 2用ゲーム作品『ガンパレード・オーケストラ』シリーズの世界観を元にしている。前作のアニメ『ガンパレード・マーチ 〜新たなる行軍歌〜』との直接のつながりはない。


title: ガンパレード・オーケストラ (アニメ)

text: テレビ朝日、青森朝日放送、メ〜テレ、朝日放送、北海道テレビ放送、九州朝日放送、長崎文化放送、キッズステーションにて放送されていた（一部遅れネットの局あり）。


title: ガンパレード・オーケストラ (アニメ)

text: 前作『ガンパレード・マーチ 〜新たなる行軍歌〜』は、原作ゲームの発売後にアニメ化されたものであるが、大幅な設定の変更やキャラクターも削減などゲームとは異なった内容であった。本作はアニメ版を先行放送し、ベースとなるゲームとの違和感を解消する戦略をとっている。しかしそれでも全てのキャラクターを出し切る事はできなかった。ゲームとアニメでは性格が違うキャラクターがいたり、アニメ版では九州が陥落しているがゲームでは無事に守られているなどの設定の相違もある。アニメ版もゲームと同じ3部構成のオムニバス形式で内容設定しており、1話から9話までが白の章、10話から17話までが緑の章、18話から24話までが青の章となっている。


title: ガンパレード・オーケストラ (アニメ)

text: 青森県と北海道を結ぶツインブリッジを守護する部隊。パイロットは一人乗りの栄光号、二人乗りの光輝号と呼ばれる人型戦車に乗り戦う。九州を制圧し本州へ進撃を続ける幻獣。その最前線である広島県で幻獣の進行を食い止める部隊。雷電と呼ばれる生物兵器として訓練された動物兵に跨り戦う。小笠原諸島の父島が舞台。人型戦車2体（ただし一体は亡きみずほの母が幻獣に攻撃されて破損中）と潜水艇を持つものの、10年以上幻獣は出現していない。それでも訓練は怠らない。


title: ガンパレード・オーケストラ (アニメ)

text: サブタイトルは同名の映画から付けられている物が多い。PS2ゲーム同梱DVDに収録されたアニメ。限定版&通常版のどちらにも同梱。アニメ版の外伝エピソードとなっているため、ゲーム版とは設定が違う部分もある。


title: 佐賀県立鹿島高等学校

text:
佐賀県立鹿島高等学校（さがけんりつ かしまこうとうがっこう, Saga Prefectural Kashima High School）は佐賀県鹿島市大字高津原462に所在する公立の高等学校。
同窓会名は「鹿城（ろくじょう）会」。


title: 京都府道244号万福寺線

text:
京都府道244号万福寺線（きょうとふどう244ごう まんぷくじせん）は、京都府宇治市五ヶ庄の万福寺門前を起点に京都府道7号京都宇治線交点に至る一般府道である。
全長309.5m。黄檗山萬福寺へ至る連絡道で、沿道には寂れた商店街、住宅などもあり生活道路としての性格が強い府道である。
交通量は総じて少な目であるが、毎月8日には万福寺で市が催され、その際にはやや混雑する事もある。


title: 内藤洋子 (女優)

text: 内藤 洋子（ないとう ようこ、1950年5月28日 - ）は、日本の女優。茨城県神栖市生まれ、北鎌倉育ち。伯母はダンサーの和田妙子。娘は喜多嶋舞。鎌倉市立御成小学校、北鎌倉女子学園卒業。


title: 内藤洋子 (女優)

text: 4人姉妹の3番目として誕生。父は勤務医だった。内藤家は藤原氏の庶流で、現在の静岡県浜松市の在で代々地主を務め、洋子の曽祖父の代からは医業を生業とした。


title: 内藤洋子 (女優)

text: 小学校5年生の時に学校にエースコックのワンタンメンのCM撮影隊が訪れ、それがきっかけで雑誌『りぼん』のモデルを始めるようになり、高校在学中の1965年、黒澤明監督の『赤ひげ』でデビュー（長女・黒澤和子が『りぼん』を定期購読しており、表紙のモデルをしていた内藤に黒澤明が目を付け、オーディションを受けるよう勧めたのがきっかけであり、最終選考に残ったメンバーには酒井和歌子がいた）。実は最後まで内藤と酒井のどちらにするのか迷い、最終的には2人の写真を長男・黒澤久雄に見せた結果、久雄の選んだ内藤に決まった。


title: 内藤洋子 (女優)

text: 1966年、『氷点』には辻口陽子役で出演。番組が高視聴率を続けたことで、遊覧コースとして観光バスが自宅前を通過する程の事態となった（しかも「あちらに見えますのは、ドラマ『氷点』で陽子を演じている内藤洋子さんのご自宅でございます」と紹介された）。主演の新珠三千代たっての共演だった。


title: 内藤洋子 (女優)

text: 歌手としても成功し、松山善三監督の『その人は昔』の挿入歌だった「白馬のルンナ」が50万枚の大ヒットとなった。


title: 内藤洋子 (女優)

text: 1つ年上の酒井とともに東宝から「青春スター」と呼ばれて売り出され、「永遠の美少女」と呼ばれ、内藤のほうが早く売れた。。


title: 内藤洋子 (女優)

text: 1970年、音楽家の喜多嶋修と結婚して芸能界を完全引退した。


title: 内藤洋子 (女優)

text: 1974年、娘が2歳の頃に家族共々アメリカ・カリフォルニア州に移住した（子どもは舞のほか、渡米後に出生した長男と次女がいる）。


title: 内藤洋子 (女優)

text: その後は喜多嶋 洋子（きたじま ようこ）として絵本などを発表しているほか、時折テレビにも出演している。


title: ひぐらし坂

text: ひぐらし坂（ひぐらしざか）は、東京都荒川区西日暮里四丁目にある延長約180ｍの坂である。東京都道457号駒込宮地線（通称、道灌山通り）に面する開成高校の正門脇から、途中左方に曲がり、開成学園グラウンド脇に上る。


title: ひぐらし坂

text: 坂のある台地は道灌山と呼ばれる高台であり、この坂は道路を通すために道灌山を削り、道灌山通りと田端方面とを接続させるために作られた。


title: ひぐらし坂

text: 1990年（平成2年）に地元から要望によって、「ひぐらしの里」に因んで「ひぐらし坂」と名づけられた。路線番号は「荒94」。


title: 天文学史

text: 天文学史（てんもんがくし、英語：history of astronomy）は、天文学の歴史についての事である。その歩みは人類の歴史とともにあったと言っても過言ではない。天文学の起源は暦を作ることから始まったと考えられている。人類が農耕を行うようになると、農作物の栽培や収穫に最適な時期を知るために1年周期の季節変化を正確に把握する必要が出てきた。一方で人類は太陽や星々の観察によって、季節が変化する1年という周期が、恒星の位置および恒星に対する太陽の位置の移り変わりの周期でもあることを知っていた。さらに、月が1ヶ月周期で満ち欠けすることも知っていた。従って、月の満ち欠けの周期と太陽や恒星の位置変化の周期との関係が分かれば、月の欠け具合を見ることで、今日が1年の中の何日目かを知ることができる。これが暦の始まりである。ゆえに古代の暦法は、月の満ち欠けを基礎にしたもの（太陰暦）だった。


title: 天文学史

text: しかし太陽の運行に基づく1年は月の満ち欠けの周期（朔望月）の整数倍にはなっていないため、そのままでは太陰暦による10月は太陽暦における9月、8月などに次第にずれていってしまい、「麦は10月にまく」などとは言えなくなってくる。(イスラム世界で使われるヒジュラ暦はこの方式であり、ラマダーン月の時期が夏になったり冬になったりする。)このため、暦と実際の観測結果を比較して、太陰暦に閏月などの補正を入れることで太陽年とずれを生じないように絶えず暦を作り変えてきた。このように、いかに正確な暦を作るかを追求することが古代における天文学の主要な役割であった。


title: 天文学史

text: 世界ではじめて月と太陽の運行周期を体系化したのは、メソポタミアである。早くも紀元前3000年の時点で、19年を単位とし、そのうち特定の年を12カ月、別の特定の年を13カ月とおくことで、月と太陽の運行のずれを吸収した。一方、エジプトにおいては月と太陽の運行の関係は重視されなかった。これは一定の周期で氾濫を繰り返すナイル川の洪水のためである。天文学よりも水位測定が発達し、水位の変化によって1年が365日からなることを割り出した。エジプトの暦法は新月をくぎりとし、12回の新月の間隔を観測に基づかずに30日とおき、1年の最後に5日を足して洪水の周期と合わせるというものであった。エジプト歴は数学的には美しくないが、最も実用的であり、以後3000年以上にわたって利用された。現在の暦もメソポタミアではなく、エジプトの暦法を汲んだものである。


title: 天文学史

text: 太陽系に所属する惑星のうち、水星、金星、火星、木星、土星はなんら観測器具がなくとも肉眼で観察できる。したがって、惑星がいつ発見されたのかは不明である。しかしながら、惑星が天球上で恒星とは異なった運動をすることを発見し、惑星に命名したのは紀元前2000年ごろのメソポタミアである。メソポタミアの命名は現在の惑星の名にも残っている。


title: 天文学史

text: ギリシアのタレスは紀元前585年の日食を予言した。メソポタミアでは惑星同士の接近に占星術上の意味を見出していたため、食の研究が進んでいた。タレスの予言も、メソポタミアの手法を用いている。


title: 天文学史

text: 金星は地球よりも内側を公転しているため、日没後もしくは夜明け前にしか観測できない。古代においては、日没後に見える「宵の明星」と夜明け前に観察できる「明けの明星」は異なる星だと考えられていた。この2つの惑星が同じものだと発見したのは紀元前500年ごろのピタゴラスである。ピタゴラスは金星にアフロディーテと命名した。


title: 天文学史

text:
ギリシアのフィロラオス以前は、宇宙の中心は不動の地球であり、その周りを太陽、月、惑星、恒星が周回していると考えられていた。紀元前500年ごろ、フィロラオスは地球や太陽を含むすべての天体が目に見えない宇宙の中心の火の回りを回転していると考えた。ただし、フィロラオスの説は観測データに基づいておらず、根拠がないと考えられたため、これを受け継ぐ学説は生まれなかった。一方、ギリシャのヘラクレイデスは金星と水星の位置が太陽から一定角度以上離れないことを根拠として、水星と金星が太陽の周りを回っていると考えた。ヘラクレイデスは地球が不動であることは疑わなかったが、はじめて合理的な天体の運動体系を作り上げたと言える。
天体の位置を座標で表すことに思い至ったのもギリシア人である。紀元前350年ごろ、ギリシアのユードクスは世界地図を作成した。次に、世界ではじめて世界地図に相当する星図を作り始めた。ユードクスが優れていたのは基準となる座標を北極星にとり、北極星からすべての方向に広がる放射状の線（赤経）とこれに直交する線（赤緯）を考案したことである。これにより、正確な星図を作成する基礎ができた。


title: 天文学史

text: 天体の直径に関して、古代の人々がどのように考えていたのかははっきり分かっていない。しかしながら、天球に開いた針穴やかがり火、窓などの比喩で語られていることから、小さなもの、少なくとも地球より小さなものと考えられていたようである。ギリシアのアナクサゴラスの説はこれとは異なり、紀元前450年ごろ、太陽の大きさをギリシアに匹敵するものと唱えた。アナクサゴラスは世を惑わすものとしてアテネから追放されてしまった。


title: 天文学史

text: 実験的に天体の直径を測定しようと試みたのはギリシアのアリスタルコスである。紀元前280年ごろ、月食時に写る地球の影の大きさから月の直径を地球の1/3と計算した（実際には1/4）。さらに、三角法を用いて月の直径から太陽の直径を算出した。基本的なアイディアは半月の時点においては、地球、月、太陽が直角三角形の形に並ぶ（直角が月に相当）というものである。月と太陽の視直径が等しいこと（これは日食から容易に推測できる）、月の直径が分かっていることから推論を進めた。光学観測機器が一切利用できなかったことから、太陽の位置が月の20倍（実際には約400倍）、太陽の直径が地球の7倍（実際には約108倍）と、数値的には正しくなかったが、天体の直径が地球と同等かそれ以上であることを合理的に計算したのはアリスタルコスがはじめてである。なお、地球の大きさを三角法を用いて決定したのはギリシアのエラトステネスであり、アリスタルコスの約40年後のことである。


title: 天文学史

text: 後は月までの距離が分かれば、重要な数値がすべてそろう。月の直径を測定により算出したのは、ギリシアのヒッパルコスである。エラトステネスの90年後、紀元前150年であった。ヒッパルコスは三角法の正確な数表を作り上げ、角度から辺の長さが分かるように準備した。その後、地球上の異なる点から月を観察し、視差によって生まれる特定の恒星と月の位置関係の変化をまとめた。これによって、地球－月間の距離は地球の直径の30倍であるとした。エラトステネスが計算した4万kmという地球の大円の周長に当てはめると、月までは38万4000kmと計算できた。21世紀の現在では月の平均軌道半径が38万4400kmと分かっている。


title: 天文学史

text: 古代の天文学は、裸眼で見える範囲での天体の運動について観測と予測をする程度のものだった。そのなかで、古代ギリシアの人々は等級（n等星）の仕組みを作り、天文学に大きく貢献した。また、より古代から伝わった星座と十二宮をはっきりと定義したのも彼等による。古代ヨーロッパでは占星術 (astrology) と天文学 (astronomy) の呼び分けはなく、天体の位置や運動が人間や国家の運命を左右したり、未来を予言すると考えられていた。


title: 天文学史

text: ローマ帝国滅亡後、ヨーロッパではアリストテレスの自然観がキリスト教の教義と結びつき、自然界を実証主義的に観察し計算し解釈するという古代ギリシャの自然哲学に代表される自然観は否定された。これによって天文学も停滞し、代わってアラビア科学のアラビア天文学が発達した。フワーリズミーは、インドの天文学や数学を取り入れて、代数学や数理天文学に関する著作を残した。バッターニーは私立天文台を設けて、41年間にわたって球面三角法を用いた正確な観測を行って、489個の星の恒星表を作った。また、観測から黄道傾斜角や太陽の遠地点の位置が移動することを発見し、黄道傾斜角を割り出した。そのほか、太陽の離心率、毎年の春分点の歳差の55"の値、太陽と月の運動の詳しい表、月の平均運動を改訂したり、太陽と月の大きさの変化を調べてプトレマイオスの天文学を改良した。このため恒星の固有名は大部分がアラビア語に由来している。また、アラビアでは暦法の改良などが行われた。


title: 天文学史

text: 16世紀、ルネサンスが勃興し再びヨーロッパが天文学の中心となっていく。ギリシア時代に提唱されていた地動説が再提唱されて議論されるようになった。また17世紀初頭には望遠鏡が発明され、今まで肉眼では見えなかった天体の観測が可能となり、飛躍的な観測データの蓄積が行われていった。ヨハネス・ケプラーは観測結果に基づいてケプラーの法則を導き、アイザック・ニュートンはそれを説明する万有引力を提唱した。


title: 天文学史

text:
望遠鏡の発明とニュートン力学の成立が18世紀から19世紀にかけての天文学の発展の原動力となった。例として、1727年には光行差、1838年には年周視差が発見され、地動説が観測的に証明された。イギリスのハーシェルは妹カロラインともに望遠鏡を制作。1781年には天王星を発見し、1800年頃には赤外線放射を発見した。天王星の運動のずれから計算によって新たな惑星の位置が予言され、その予言の通り1846年に海王星が発見された。
19世紀中期には分光学が興り、それまで単に望遠鏡で天体の位置・形状・明るさを観測するだけだった天文学に、天体からの光を分光してスペクトルを観測するという画期的手法がもたらされた。スペクトルを観測すると、天体に含まれる元素についての情報を得ることができる。また、天体のスペクトルを実験室でのスペクトルと比較することで、ドップラー効果によるスペクトルのずれが分かり、その天体が持つ速度に関する情報を得ることができる。このように天文学に分光学の手法が取り入れられることによって、天文学から天体物理学という分野が派生・発展するようになった。なお、太陽系は星雲から生成されたというカント・ラプラスの星雲説で有名なイマヌエル・カント、惑星軌道論でニュートン批判を行なったゲオルク・ヴィルヘルム・フリードリヒ・ヘーゲルなど有名哲学者は初期には理論天文学論文を執筆していた。


title: 天文学史

text: 同じく19世紀には写真術が発明され、肉眼で観測できないような暗い天体でも、長時間露光の写真撮影によって観測できるようになった。これにより、太陽系天体と恒星に限られていた天文学の対象が星雲や銀河に拡大していった。また、20世紀に入ると宇宙の様々な天体から電波が放出されていることが発見され、電波天文学が始まった。これにより、可視光での観測に限られていた我々の宇宙に関する知識はさらに広がることとなった。20世紀後半には人工衛星が打ち上げられるようになり、地上からは大気の吸収によって観測できないγ線、X線、紫外線、赤外線など、様々な波長の電磁波で宇宙を観測できるようになった。


title: 天文学史

text: 日本の天文学は、主に中国の天文学が移入され、それが発展したものである。


title: 天文学史

text: 6世紀頃の飛鳥時代に百済から渡来した人々が中国の暦を日本に伝え、日本でも暦法が行われるようになった。『日本書紀』によれば、推古天皇10年（602年）に百済の僧侶・観勒が天文・地理・占いの書籍を持って来日したのを始まりとし、同36年3月2日（628年4月10日）に日食が起こって空が真っ暗となり、数日後に天皇が崩御したと言う（ただし、今日の計算では部分日食だったと推定され、『日本書紀』の記事には編者の脚色が一部加えられている事が明らかになっている）。


title: 天文学史

text: 7世紀から8世紀にかけて律令制国家が確立すると、朝廷に陰陽寮が置かれた。陰陽寮にはそれぞれ天文博士（天変の観測）・暦博士（暦の管理）・漏刻博士（時刻の管理）・陰陽博士（占術）などの役職が置かれていた。奈良時代から平安時代にかけては天変（日食・月食や新星の出現などの空の異変）は天皇や国家の凶兆であると考えられており、これらを観測して天皇に密奏したり、異変の意味を解釈して凶兆である場合には呪術や祈祷を行うなどが陰陽寮の役割であった。また、当時の天文学は天変を観測する「天文道」や暦を作成する「暦道」によって構成され、天文博士や暦博士によって教育されていた。陰陽師として有名な安倍晴明は平安中期の天文博士である。これら陰陽寮の各役職は一種の特殊技能であったため、安倍氏や賀茂氏といった特定の家系の世襲となった。逆にこうした家の出身者以外の者が天文に関わることはタブーと考えられるようになった。『今鏡』には当代随一の碩学であった藤原通憲（信西）があらゆる学問に精通しようとして天文にまで通じたために、却って平治の乱で命を落としたとする故事を載せている。


title: 天文学史

text: 暦は9世紀半ばまで、その時々の中国の暦を採用していたが、遣唐使の廃止などによって中国との往来が途絶えると、862年の宣明暦の採用を最後に改暦は長く行われなくなった。これによって暦の誤差はその後800年にわたって累積することとなったが、江戸時代の天文学者渋川春海が中国の元の暦を元にして貞享暦を作り、改暦を行った。この功績によって春海は江戸幕府に新設された天文方の職に就いた。これ以後、朝廷の陰陽寮が行ってきた暦の編纂は幕府主導で行われるようになった。また、この頃に井口常範の『天文図解』や西川如見の『天文義論』などの天文についての書籍が刊行されるようになり、人々に天文学に関する知識を広めるきっかけとなった。江戸中期には将軍徳川吉宗によって本格的な西洋天文学の導入が図られ、在野の天文学者でありながら独自の計算で日食を正しく予報したりケプラーの法則を独立発見した麻田剛立や、剛立の弟子で後に幕府天文方となった高橋至時などが現れた。至時は間重富とともにケプラーの楕円軌道理論を取り入れた寛政暦を編纂し、また伊能忠敬の師として彼の日本地図作成を助けた。また、コペルニクスの地動説は本木良永・司馬江漢らによって、ニュートンの万有引力の法則は志筑忠雄によって日本に紹介されている。なお、密教由来の宿曜道の系統をひく須弥山説を支持する仏教僧は長年にわたって陰陽道の暦学を批判し続けてきたが、ここにきて西洋天文学の流入に危機感を抱いて梵暦運動を起こした。『仏国暦象編』を著した円通は、伊能忠敬や武田真元らと激しく対立したことで知られ、円通の流れは幕末の佐田介石へと継承されることとなる。


title: 天文学史

text: 明治維新以降になると西洋天文学が本格的に日本にもたらされた。だが、工業化とは直接的には無縁であった天文学は他の科学に比べて新政府の関心は低く、明治当初には却って危機的状況に置かれていた。江戸幕府の天文方が廃止されて、陰陽寮が日本の天文暦法の一切を統括する事が決められたからである。土御門晴雄（陰陽頭）や佐田介石（仏教思想家）らが、聖人の教えに反するとして西洋天文学を禁止するように強く働きかけた。だが、太陽暦の導入や新設の海軍省から航海上の安全確保の観点から西洋天文学導入の必要性を訴える意見が出た事によって、政府も天文学研究に本腰を入れるようになった。


title: 天文学史

text: 江戸幕府の洋学所をルーツとする東京開成学校が東京医学校と合併して1877年に東京大学が設立されると、理学部星学科が設置され、翌年には天文台として星学科観象台が作られた。観象台は1888年に東京天文台となる。この東大理学部星学科出身の代表的な天文学者として、緯度変化のZ項を発見する等大きな業績を挙げた木村栄や初代東京天文台長の寺尾寿などがいる。ちなみに「星学」とは旧来の「天文学」と言う単語があまりにも古風で近代的な学問の名として相応しくないと言う考えから生まれた呼び方であるがあまり定着はしなかった。


title: 天文学史

text: 1887年には、荒井郁之助（戊辰戦争で幕府方の将として活躍した事で著名）のグループが新潟県三条の永明寺山で皆既日食観測を行い、8月19日に杉山正治が日本で初めて太陽コロナの写真撮影を成功させるなど、日本の天文学も徐々にではあるが次第に国際的な水準に追いつくようになっていった。


title: 天文学史

text: 昭和に入ると、物理学者の中から天体や宇宙を研究対象にする研究者が登場する。代表的な人物としては、京都大学理学部で湯川秀樹研究室に所属し、「林フェーズ」と呼ばれる主系列前の恒星が明るく輝く時期を発見した林忠四郎が挙げられる。最近ではニュートリノ天文学を開拓しノーベル物理学賞を受賞した小柴昌俊なども物理学科出身の研究者である。従来の天文学者と区別するために彼らを宇宙物理学者と呼ぶこともある。


title: 天文学史

text: 以上はアカデミズムの世界で活躍する研究者たちを中心として記述した日本天文学史だが、天文学者の中にはアマチュアへの普及・指導で名を残した者も多い。古くは東亜天文学会（OAA）の創設者・山本一清や日本天文研究会の創設者・神田茂が、今日では日本変光星観測者連盟（VSOLJ）の代表を務めている西城恵一がその代表的な例である。


title: 京都府道118号勧修寺今熊野線

text: 京都府道118号勧修寺今熊野線（きょうとふどう118ごう かんしゅうじいまぐまのせん）は、京都府京都市山科区勧修寺交点を起点に京都市東山区今熊野交点に至る一般府道である。


title: 京都府道118号勧修寺今熊野線

text: 別名、新十条通 - 滑石道（醍醐道）、滑石街道、山科街道。


title: 直鎖アルキルベンゼンスルホン酸ナトリウム

text: 直鎖アルキルベンゼンスルホン酸ナトリウム（ちょくさアルキルベンゼンスルホンさんナトリウム）あるいはドデシルベンゼンスルホン酸ナトリウムとは、合成洗剤に使われる界面活性剤のひとつ。略して LAS （Linear AlkylbenzeneSulfonate の頭文字、ラスと読む）と言う。また、農薬に使われる乳化剤や、繊維を染色するための分散剤にも使われている。


title: 直鎖アルキルベンゼンスルホン酸ナトリウム

text: かつては、合成洗剤の界面活性剤として 、分枝鎖型アルキルベンゼンスルホン酸ナトリウム が使われていたが、魚毒性、河川が泡だらけになるなど著しい環境問題が問題になったので LAS が使われるようになった。最近ではさらに毒性の弱いポリオキシエチレンアルキルエーテル (AE) 等も使われるようになった。


title: 直鎖アルキルベンゼンスルホン酸ナトリウム

text: LAS は決して無害ではないことは事実である。国内外の多くの研究の結果、「現在では、通常想定される使用条件下においてLASがヒト健康及び生態系に影響を及ぼすリスクは極めて低いものと考えられ、LASは安全に使用できる洗浄剤成分と評価されている。」


title: 天羽英二

text: 天羽 英二（あもう えいじ、1887年（明治20年）8月19日 - 1968年（昭和43年）7月31日）は、日本の外交官。日独伊三国軍事同盟締結時の駐イタリア特命全権大使を務めたのち、太平洋戦争中、外務次官や内閣情報局総裁を務め、戦後A級戦犯容疑で巣鴨拘置所に収監され公職追放となった（のちに解除）。


title: 天羽英二

text: 父天羽久米弥、母天羽ハマ（天羽松次の長女）との間に徳島県で生まれる。旧制徳島中学校（徳島県立城南高等学校の前身）、神戸高等商業学校（神戸大学の前身）を経て、1912年東京高等商業学校（一橋大学の前身）専攻部領事科卒業。1912年外交官及び領事官試験合格、外務省入省。同期に東郷茂徳など。第一次世界大戦後、ヴェルサイユ条約委員やワシントン会議全権随員を務める。


title: 天羽英二

text: 外務省情報部長を務めていた1934年（昭和9年）4月に、日本は東亜地域の秩序維持に責任を持つ国家であり、列強による中国援助は日中の特殊関係を考慮すれば「主義として之に反対せざるを得ない」と述べた非公式談話「天羽声明」で有名。


title: 天羽英二

text: この談話は1934年初頭以来広田弘毅外相が主導した日中の経済提携を推進する「和協外交」路線に呼応する形で述べられたもので、談話の力点は日中提携の強調にあった。しかし、満州事変以来日本の大陸政策を警戒していた欧米からは、日本が「東亜モンロー主義」を宣言したと解釈され、強い反発と警戒を生むこととなった（この反応を受けて、戦後の歴史研究でも天羽声明は「東亜モンロー主義」の表明と位置づけられることが主流となった）。


title: 天羽英二

text: 第二次世界大戦が始まった1939年から駐イタリア特命全権大使を務めた。太平洋戦争中は外務次官や内閣情報局総裁を務めた。戦後A級戦犯指名を受け、巣鴨拘置所に勾留され、GHQにより公職追放される。後に釈放され、公職追放解除となり、財団法人日本国際連合協会副会長兼事務局長、文部省日本ユネスコ国内委員会委員等を務めた。


title: 天羽英二

text: 外交官時代に作成した文書類や日記を集めた『天羽英二日記・資料集』は外交・情報戦略の裏面を記した第一級史料とされる。国立国会図書館憲政資料室には、“天羽英二関係文書”として、戦前から戦後1948年（昭和23年）まで広範にわたる天羽の私文書類が寄贈されている。


title: 天羽英二

text:
妻は公爵・松方正義（薩摩藩）の家系で日本銀行の久保勇（鹿児島県）の長女の久保美代。
長男、天羽大平は日本女子大学教授（心理学）。次男、天羽民雄は外交官、東京大学法学部卒、ジョージタウン大で学び外務省情報文化局長、駐ユーゴスラビア大使、関西等担当特命全権大使、青山学院大学国際政治経済学部教授等を歴任。三男、天羽浩平は東京大学工学部卒、スタンフォード大（工学博士）で学び東芝常務取締役（兼日本オリベッティ副社長）、サンマイクロシステムズ米国副社長兼日本社長・会長等を歴任。


title: 日本女子オープンゴルフ選手権競技

text: 日本女子オープンゴルフ選手権競技（にほんじょしオープンゴルフせんしゅけんきょうぎ）は、毎年秋季（10月）に開催される日本の女子プロゴルフメジャー大会の1つである。日本ゴルフ協会主催競技でもある。


title: 日本女子オープンゴルフ選手権競技

text: 大会の歴史は1968年にTBS女子オープンとしてスタートした。この年の優勝者は、後に全米女子プロゴルフ選手権で優勝した樋口久子だった。彼女はこの時「23歳60日」で初代優勝者になっている。1971年からは主催者をJGAに移管。大会名も日本女子オープンに改称した。以来日本のトッププロとトップアマチュアが出場し、日本女子プロゴルフ選手権大会コニカミノルタ杯とならぶビッグイベントに成長した。


title: 日本女子オープンゴルフ選手権競技

text: 2005年度の第38回大会では宮里藍が大会最年少の「20歳3ヶ月」で初優勝を飾った。この時の最終日には2万人余のギャラリーが観戦に訪れたが、これは日本女子ゴルフ史上でも最多観客動員の記録となった。


title: 日本女子オープンゴルフ選手権競技

text: 年によっては出場者のレベルが海外メジャー大会とほぼ同様のレベルになることもあり、2012年の大会はこの年の海外メジャー大会の優勝者が全員出場したほか、当時の世界ランキングの上位10人中7人が出場。大会史上最高レベルの大会になった。2013年以降は同時期に中国北京でレインウッドLPGAクラシックが行われたため、USLPGAメンバーはほとんど出場されなかった。


title: 日本女子オープンゴルフ選手権競技

text:
大会は毎年開催する都道府県を変えて4日間72ホールのストローク・プレーで開催され、以下の選手に出場資格が与えられる。なお2005年の賞金総額は7000万円、優勝賞金は1400万円だったが2006年以後は賞金が一気に倍増、賞金総額1億4000万円・優勝賞金は2800万円と女子ツアーでは破格のビッグマネーとなった。また、優勝選手にはチャンピオンブレザー（AOKI提供）、JGA女子オープン杯、NHK杯、内閣総理大臣杯が授与されるほか、副賞としてJGAオフィシャルスポンサーNECよりLAVIE（2016年はHybrid Zeroが贈られる予定だったが、アマチュア優勝のため授与はなし）、さらに3年間のシード権が与えられる。(3年間シード権はJLPGAツアーメンバーのみに与えられて、優勝時にJLPGA非ツアーメンバーやアマチュアの場合はツアーメンバーに登録されても1年間となる。しかし当競技に関しては下記の資格のとおり10年間のシードが与えられる)
またローアマチュアにはJGAローアマチュア杯とNHKローアマチュア杯が贈られる。


title: 日本女子オープンゴルフ選手権競技

text: 大会の模様は共催のNHKが放送している。


日本女子オープンゴルフ選手権競技


title: 木村花代

text: 木村 花代 （きむら はなよ、1977年11月28日- ）は日本のミュージカル女優。大阪府出身。グランアーツ所属。元劇団四季所属。


title: マスプロ

text: マスプロ


title: 夜歩く

text: 『夜歩く』（よるあるく）は、横溝正史の長編推理小説。「金田一耕助シリーズ」の一つ。昭和23年（1948年）から昭和24年（1949年）にかけて雑誌『男女』（後の『大衆小説界』）にて連載された。


title: 夜歩く

text: 本作を原作として、2014年3月までに2作のテレビドラマが制作されている。


title: 夜歩く

text: 私こと屋代寅太は、某私立大学で知り合った仙石直記から相談を持ちかけられた。去年の10月3日にキャバレー「花」で佝僂（せむし）の画家の蜂屋小市を狙撃する事件を起こしたのは、腹違いの妹である古神八千代だと言うのである。


title: 夜歩く

text: 狙撃の理由は、八千代宛に届いた3通にわたる奇妙な手紙にあるようであった。去年の夏ごろ届いたその手紙には、「われ東京へ来れり。近く汝と見参せん。……汝夜歩くなかれ。」と、古神家の内情に精通している者しか知らないはずの八千代の夢遊病のことが書かれており、佝僂の写真が首から上を切られて同封されていた……。


title: 夜歩く

text: そうして私が仙石に連れられて小金井の古神家の屋敷に赴いたところ、仙石の父・鉄之進が酒乱の挙句、日本刀で蜂屋に斬りかかろうとするところに出くわした。妖刀「村正」と評判のあるその日本刀で鉄之進がいつか誰かを斬り殺すことを恐れている直記は、その夜、書斎の金庫に村正を隠すことにした。金庫は鍵と文字盤で二重に錠がおりる型のもので、鍵は直記がかけ、文字盤の符号は私が選んだ。これにより、金庫は直記の鍵と私が選んだ符号が揃わないと開くことができないようになった。


title: 夜歩く

text: ところがその真夜中、私と直記は夢遊病で洋館の方から歩いてくる八千代を目撃し、翌朝、洋館で蜂屋小市か、同じく佝僂で八千代の異母兄の守衛の、いずれとも判別できない佝僂の首なし死体を発見する。しかもその血まみれの現場には、夢遊病の発作を起こして歩き回ったと思われる八千代のスリッパの跡が残されていた。しかし、昨夜の八千代は凶器を持っておらず、現場にも凶器は残されていなかった。私と直記は金庫の中に村正があるのを確認するが、その刀身には血がべったりと付いていた。直記は鉄之進を疑うが、直記の鍵と私が選んだ符号なしに金庫を開くことは不可能のはずであった。


title: 夜歩く

text: 死体の太股には八千代に撃たれたのと同じ傷痕が残されていたことから、当初その死体は蜂屋のものと思われた。ところが守衛の乳母のお喜多が、守衛は去年の夏、ピストルをおもちゃにして自分の太股を撃っており、死体は守衛に間違いないと言いだしたため、死体は蜂屋なのか守衛なのか分からなくなってしまった。その数日後、私は鉄之進が夜中に歩き回るのを目撃する。彼もまた夢遊病だったのだ。鉄之進の後を追った私は、彼が池の中で石を取り除けて何かを見つけると、またその石を元に戻すのを目撃する。鉄之進が立ち去った後、私が池の中で石を取り除けたところ、そこに守衛の生首を見つけた。


title: 夜歩く

text: もう一方の佝僂の蜂屋が行方知れずで事件が膠着したまま、古神家の人々とその関係者は避暑のため旧領の岡山県鬼首村（おにこうべむら）に移動した。仙石の頼みで私も鬼首村に出向くが、その車中で金田一耕助という風采の上がらぬ男と出会った。こうして役者が揃ったところで、再び惨劇の幕が開く……。本作は『本陣殺人事件』、『獄門島』に続く「金田一耕助シリーズ」長編第3作。これらの作品は『八つ墓村』や『悪魔の手毬唄』などと合わせて「岡山編」と呼ばれることもある。


title: 夜歩く

text: 本作は、昭和23年（1948年）2月から5月まで雑誌『男女』で連載、同誌誌名改名後の『大衆小説界』にて6月から11月までおよび翌昭和24年（1949年）4月から12月まで連載された。


title: 夜歩く

text: 作者は、『本陣殺人事件』で曲がりなりにも「密室殺人」を書くことができた、今度はどうしても「顔のない死体」を書きたい、それも犯人と被害者の入れ替わりという公式的な結末以上の結末となる作品を書きたいとのことから、まず1947年12月に雑誌『小説』に中編『黒猫亭事件』を発表した。しかし、この作品では他のトリックを組み合わせたことで複雑になりはしたものの、従来の「顔のない死体」の公式に大きくはずれるものではなかった。そこで、改めて犯人と被害者の入れ替わり以上の結末となる作品に挑戦したのが本作である。


title: 夜歩く

text: しかし、本作の連載途中の1948年6月に高木彬光著『刺青殺人事件』が雑誌『宝石』に掲載され、同じトリックを考えていた作者は本作のデッサンを修正せざるを得なくなってしまった。


title: 夜歩く

text: 以上のような経緯によるものか、本作の評価・人気は「岡山編」の中では比較的に低いものではあるが、戦前の作品に共通する草双紙趣味や妖異な雰囲気、露悪的ともいえる通俗性により前作までの『本陣』『獄門島』に比べドラマ性が高いことから支持するファンも多く、また結末の意外性に秀でた作品である。作者は本作を自選ベスト10の10位に挙げているが、自選は7位までで8位以下は文庫本の売れ行き順であり、「（8位以下の作品を）ベスト10に入れるとなると躊躇せざるをえない」とも記している。


title: 夜歩く

text: 横溝には神戸二中時代に西田徳重という探偵小説マニアの友達がいたが、中学卒業後の秋に早世してしまった。横溝はその縁で兄の西田政治氏と文通するようになっていた。横溝は昭和20年（1945年）8月15日の日本敗戦後、疎開先ですることがなく、「本格探偵小説の鬼であった」といい、小さなトリックを、つぎからつぎへと思いついては悦に入っていた。さきの西田兄弟はそろって本格探偵小説ファンで、兄の政治氏は「G・Iが売り払っていった古本が、古本屋に山のようにある」と、ポケット・ブックを疎開先にあとからあとから送ってくれた。横溝の本格熱はますます火に油を注がれ、西田氏の送ってくれた本の中に「ガードナーの『夢遊病の姪』があった。これがのちに私の『夜歩く』になった。」と語っている。


title: 夜歩く

text: 『横溝正史シリーズII・夜歩く』は、TBS系列で1978年7月22日から8月5日まで毎週土曜日22時 - 22時55分に放送された。全3回。


title: 夜歩く

text: 毎日放送・東宝。『名探偵・金田一耕助・夜歩く女』は、テレビ朝日系列の2時間ドラマ「土曜ワイド劇場」（土曜日21時2分 - 23時21分）で1990年9月1日に放送された。


title: 夜歩く

text: にっかつ撮影所。


title: 日本牛乳野菜

text:
日本牛乳野菜株式会社（にほんぎゅうにゅうやさい）は、熊本県熊本市に本社を置く食品分析等を行う企業。業務内容は各企業や国、地方公共団体からの食品分析受託の他、品質管理、生産管理受託や食品企画・新商品開発改良受託、食品OEM・PB商品製造受託、食品製造ライン及び工場設計管理、フードビジネス開発（地域開発）、食品製造である。
旧社名：タニショウ果汁研究所(有)。
日本牛乳野菜～人と自然をつないで行く～
青汁
食品


title: 生体物質

text: 生体物質（せいたいぶっしつ、living substance, biological matter）は、生物の体内に存在する化学物質の総称。


title: 生体物質

text: 生体を構成する基本材料である生体高分子（核酸、タンパク質、多糖）や、これらの構成要素であるヌクレオチドやヌクレオシド、アミノ酸、各種の糖など、ならびに脂質やビタミン、ホルモンなどを指す。炭素と水素を中心に、窒素・酸素・リン・硫黄を構成元素とする物が多い。また、ヘモグロビンや葉緑素など、金属元素を含むものも存在する。


title: 生体物質

text:
生体物質は食餌として取り込まれた物質が異化作用あるいは同化作用の結果として新たに生体内で産生されると共に、何かしらの生物学的機能・意義を有している。生体物質の変異流転を研究する学問領域が生化学であり、生体物質の生物学的機能を研究する学問領域が分子生物学である。この二つの学問領域の応用ないしは関連する学問領域として、
などにおいても、生体物質は研究対象とされる。


title: 生体物質

text: 核酸はDNAやRNAのように遺伝情報の伝達に関わるものや、ATPのように体内でのエネルギー生産に関わるものがある。


title: 生体物質

text: タンパク質は生物の基本的な構成要素となっている他、酵素として生体内の化学反応のほとんどを司っている。タンパク質の構成成分であるアミノ酸は、他の生体物質の原料となる他、エネルギー源としても利用される。


title: 生体物質

text: 糖は細胞膜表面の標識物質として細胞間コミュニケーションの重要な機能を担うと同時に生物の主要なエネルギー源の1つであり、デンプンやグリコーゲンといった形でエネルギーの貯蔵にも使われる。また、細胞表層を構成する性質はしばしばより発達して植物や藻類、菌類などの細胞壁、動物の表皮外に形成されるキチン質のように生物体の形態を保持する構造材ともなる。特にセルロースは植物の細胞壁の主成分をなし、主要構造材として著名である。


title: 生体物質

text: 脂質には糖脂質、リン脂質、ステロールなどの種類がある。細胞膜の主要な構成要素であるほか、エネルギーの貯蔵などにも使用される。


title: 生体物質

text: 上記の分類に当てはまらない生体物質も多く存在する。ビタミン・ホルモンなどは比較的存在量は少ないが、生体にとっては必須の物質である。


title: プロメテウス (曖昧さ回避)

text: プロメテウス、プロメーテウス (Προμηθεύς, Prometheus)


title: 横浜プール路線

text: 横浜プール路線（よこはまプールろせん）とは過去にあった有料道路の料金プール制で、関連道路プール制の一つであった。第三京浜道路、横浜新道、横浜横須賀道路が含まれており、2020年度完成予定である横浜環状南線（横浜横須賀道路戸塚支線）が含まれる予定であった。


title: 横浜プール路線

text: 有料の自動車専用道路として建設されたこれらの路線は、償還が終わった後は無料化するはずであったが、道路公団民営化に伴い全国路線網に組み込まれ、無料化の可能性は絶たれた。しかし、そもそも横浜横須賀道路の赤字などで、無料化は容易ではなかった。


title: 井野修

text:
井野修（いの おさむ、1954年4月24日 - ）は、群馬県出身のプロ野球審判員。
セ・パの審判部が完全統合された2011年（平成23年）より、審判長を務め、2014年（平成26年）1月から日本野球機構（NPB）参与・審判技術委員長兼野球規則委員となる。現役時代の審判員袖番号1。


title: 井野修

text: 群馬県立前橋高等学校から神奈川大学を経て1976年（昭和51年）セントラル・リーグ審判部入局。1978年（昭和53年）4月2日神宮球場でのヤクルトスワローズ‐広島東洋カープ戦、レフト側外審で1軍初出場。


title: 井野修

text: 1989年、35歳にして日本シリーズ初出場するなど、若い頃から順調にキャリアを重ね、1997年（平成9年）には43歳にして副部長、2003年（平成15年）から小林毅二前審判部長の後を継ぎ部長に就任。2009年（平成21年）は79試合に出場し、2009年（平成21年）シーズン終了時点での通算出場試合数は2902試合、オールスター出場6回（1986年、1989年、1992年、1994年、1996年、1998年）、日本シリーズ出場12回（1989年、1991年、1992年、1994年〜2001年、2005年）。


title: 井野修

text: オールスターでは1989年、1992年、1996年のいずれも第1戦で球審。


title: 井野修

text: 日本シリーズでは、1996年（平成8年）に第1戦、1997年（平成9年）・1999年（平成11年）に第2戦、1994年（平成6年）に第3戦、1989年に第4戦、1992年（平成4年）・1998年（平成10年）・2000年（平成12年）に第5戦の球審をそれぞれ担当している。21世紀に入ってからは2001年（平成13年）、2005年（平成17年）の日本シリーズに出場したが、球審を務めることはなかった。


title: 六郷用水

text: 六郷用水（ろくごうようすい）は、東京都（旧武蔵国）にかつて存在した用水路。建設指揮監督者小泉次大夫の名を取って次大夫堀（じだゆうぼり）とも呼ばれる。


title: 六郷用水

text:
多摩郡和泉村（現在の東京都狛江市元和泉）の多摩川を水源とし、世田谷領と六郷領、つまり現在の狛江市から世田谷区を通り大田区に至る用水路であった。
延長は23kmで、49の村、約1500haに、主に農業用水として水を供給した。
多摩川の対岸の川崎市を流れる二ヶ領用水（同じく小泉次太夫が建設指揮監督）と合わせて四ヶ領用水（よんかりょうようすい）とも呼ばれる。


title: 六郷用水

text: 1597年からの14年かけて用水が開削された。開通後100年を経過したころ荒廃したが、1725年に代官田中丘隅（休愚）の手により改修された。この改修は、二ヶ領用水と並行して行われた。この改修後、世田谷領でも六郷用水が利用できるようになった。


title: 六郷用水

text: 廃止されたのは1945年である。宅地化が進み、大半は1970年代までに埋め立てられたか雨水用の下水道となった。流路の大半が失われたため「幻の六郷用水」と呼ぶ向きもある。


title: 六郷用水

text: 一部区間（世田谷区岡本～大田区田園調布）は丸子川として残っている。また、世田谷区喜多見では、同じ場所に野川からの取水により次大夫堀が再現されて次大夫堀公園となっている。大田区内では、中原街道から東の東急多摩川線の多摩川駅～鵜の木駅付近に湧水を使って用水路が再現されていて、残りは歩道になっている。


title: 六郷用水

text:
現在、用水の跡地は、道路、緑道（遊歩道）、次大夫堀公園のほか、未だ更地の場所もある。
なお、六郷用水は既存の多くの河川と分合流あるいは交差していた。


title: 千葉プール路線

text: 千葉プール路線（ちばプールろせん）とは過去にあった高速道路の料金プール制で、関連道路プール制の一つであった。千葉県を通る千葉東金道路、京葉道路、東京湾アクアライン、東京湾アクアライン連絡道が含まれていたが、道路公団民営化に伴い、全国路線網に組み込まれた。


title: 千葉プール路線

text: 千葉東金道路、京葉道路で構成されていた千葉プール路線は収益が黒字であったが、東京湾アクアラインが組み込まれることとなり、大幅な赤字へと転落していた。


title: NEC (曖昧さ回避)

text: NEC


title: ガシャポンHGシリーズ

text: ガシャポンHGシリーズ（ガシャポンエイチジーシリーズ）とは、バンダイがカプセル自動販売機にて販売するカプセルトイ（ガシャポン）の商品群のシリーズ名である。なお、HGとはHIGH GRADE REAL FIGUREの略であり、ガンプラHGシリーズに由来する。「HGシリーズ」あるいは単に「HG」と略されることもある。現在は、このHGシリーズを更に発展させた「H.G.C.O.R.E（エイチジーコア）シリーズ」「HG（エイチジー）ヒーローズシリーズ」も展開している。


title: ガシャポンHGシリーズ

text: シリーズ第1弾は、1994年9月22日に200円で販売が開始された「HGシリーズ ウルトラマン」である。この商品の登場によってSD化されたり、単色であったり、あるいはミニサイズだったりしていたのが当たり前だったそれまでのカプセルトイの常識を打ち壊し、また、造型をガレージキット製作者に依頼するなど200円とは思えない完成度で話題となったが、この時点では一部の愛好家以外は存在自体をあまり知らない（第1弾はオリジナルビデオ作品『ウルトラマンパワード』の巻末で告知していた）など大ヒットとまではいかなかった。


title: ガシャポンHGシリーズ

text: その後、映画『ゴジラvsスペースゴジラ』に合わせるかたちで「HGシリーズ ゴジラ」（12月20日発売）が、『ガメラ 大怪獣空中決戦』に合わせるかたちで「HGシリーズ ガメラ」（1995年4月10日発売）がそれぞれ発売、しばらくは主に特撮作品を中心に商品展開をしていた。


title: ガシャポンHGシリーズ

text: 1995年下半期からはアニメ作品も放送中（当時）のものを中心に積極的に投入を開始、10月6日には「HGシリーズ ドラゴンボールZ」が、12月4日には「HGシリーズ MSセレクション 新機動戦記ガンダムW」が発売された。


title: ガシャポンHGシリーズ

text: この頃からそれまでの主なターゲットであった男児のみならず大人の男性、女性にも人気が出始め、翌1996年の「HGシリーズ 新世紀エヴァンゲリオン」、1997年の「HGシリーズ 仮面ライダー」1998年の「HGシリーズ がんばれ!!ロボコン」などを経て現在まで続く人気シリーズとなった。


title: ガシャポンHGシリーズ

text: 特撮作品においては、これまでマイナー扱いされていた『がんばれ!!ロボコン』が意外な人気を誇り、全ロボットキャラ商品化を果たし、また『仮面ライダー』など、その人気がその後のリメイクの追い風となった。


title: ガシャポンHGシリーズ

text: 1999年に発売が開始されたフルタ製菓の食玩「チョコエッグ」等のミニフィギュアブームとも相まってブレイクし多くのコレクターが誕生した。特に知名度の低かった初期の商品はプレミアがつきコレクターの間で定価の何倍もの値段で取引されるものもある。


title: ガシャポンHGシリーズ

text: 以下、発売リリース順。特に数字のないタイトルは単発


title: 小林治 (イラストレーター)

text: 小林 治（こばやし おさむ、1964年1月10日 - ）は、東京都出身のイラストレーター、メカニックデザイナー、アニメーション演出家、アニメーション監督である。


title: 小林治 (イラストレーター)

text: 高等学校卒業後、デザイナーや漫画家の仕事をしていたが、グランディアへの参加を期に近年はアニメーションでの分野で主に活躍している。アニメ演出家の小林治とは同姓同名の別人である。


title: 小林治 (イラストレーター)

text: ロックバンドにも造詣が深く、SUNDAYSらと親交がある。


title: 阪急710系電車

text: 710系電車（710けいでんしゃ）は、1950年より阪急電鉄京都線用として製造された電車である。


title: 阪急710系電車

text: 制御電動車である710形711～717の7両と、制御車である760形761～767の7両の合計14両がナニワ工機で製造され、特急を中心に使用された。


title: 阪急710系電車

text: 車体については、同時期に設計された姉妹車である神戸線用810系と共に阪急全線共通寸法を初めて採用した。そのため、車体の寸法や基本設計は810系と同一である。


title: 阪急710系電車

text: 神戸線900形以来の腰高な一段下降窓を備えるデザインが継承されたが、窓配置はd1(1)D10D(1)2（d：乗務員扉、D：客用扉）で、当時73両を擁して京都線の主力車であった100形(P-6)のレイアウトや窓幅が踏襲されており、異なる2社の伝統を融和するデザインであった。


title: 阪急710系電車

text: もっとも、窓枠の塗装や標識灯兼用の尾灯の取り付け方向、それに行先表示板の固定具などは新京阪以来の伝統に従っており、この点では神宝線の伝統に従う810系と一線を画していた。


title: 阪急710系電車

text: なお、当初より特急用として計画されたため、固定クロスシート装備で竣工したが、最後に製造された2編成4両(716-766・717-767)は、ロングシート装備で竣工している。この2編成も特急に使用される事が多く、特急が4両編成の時代には、この2編成を繋げた4両全てロングシートの特急もあった。なお、ロングシートの編成が特急運用に入る時には車内に折り畳み式のパイプ椅子が積み込まれて使用された。


title: 阪急710系電車

text: 新京阪鉄道時代からの伝統を受け継ぎ、電装品に東洋電機製造製を採用していたのが最大の特徴である。


title: 阪急710系電車

text: 神戸線で920系以来標準的に採用されていた大出力吊り掛け式電動機である芝浦SE-151の同等品である東洋電機製造TDK-536-Aを710形の各台車に2基ずつ計4基搭載する。


title: 阪急710系電車

text: 但し、最終増備車に当たる717はP-6用主電動機であるTDK-527-Aを流用して竣工しており、本来のTDK-536-Aを装備する他編成よりも低出力であったため、加速時のノッチオンの時間が長くなり抵抗が赤熱するなど、ぎりぎりの運用を強いられたという。


title: 阪急710系電車

text: なお、この717用TDK-527-Aは後の台車振り替え（後述）で715に転用された後、920系の廃車が始まりSE-151に余裕が発生し始めた時期に810形822から捻出されたTDK-536-Aと交換されて淘汰されている。


title: 阪急710系電車

text: 制御段数13段とP-6用ES-504-Aの9段より多段化され乗り心地が改善された、電動カム軸制御器の東洋電機製造ES-552を搭載する。


title: 阪急710系電車

text: この制御器を含め本系列の電装品はいずれも複電圧対応で、床下に設置された主回路と高圧補助回路の2つの電圧転換器は無電圧を検出すると自動で1500V動作に切り替わる設計となっており、十三駅に設置のデッドセクションにより神戸線から京都線への入線時には自動切り替え、京都線から神戸線への入線時には十三駅進入後、デッドセクション通過後に車上のスイッチ操作により手動で600Vモードに切り替えを行って対処した。


title: 阪急710系電車

text: これは本系列が基本的に1500V区間で使用される車両であることと、600Vモードのまま京都線1500V区間に入線して機器破損が発生するのを防ぐための仕様であるが、これにより600V区間を運行中に停電が発生した場合には一旦1500Vモードにリセットされるため、改めて600Vに切り替える必要があった。


title: 阪急710系電車

text: 715-765までの各編成は新設計の扶桑金属工業FS-5・3ウィングばね式台車を装着して竣工した。FS-5が710形用、-3が760形用で、いずれも平軸受仕様で完成している。


title: 阪急710系電車

text: これに対し、716-766および717-767の2編成は先行して810系で採用され好成績を得ていたゲルリッツ式の住友金属工業FS-103を全車とも装着して竣工したが、後にこれらは特急運用に重点的に充当されるクロスシート車の乗り心地を改善するために714-764・715-765の2編成が履くFS-5・3と振り替えが実施されている。


title: 阪急710系電車

text: 台車ブレーキ方式を採用したため、中継弁付きのA動作弁によるAMA-R・ACA-R自動空気ブレーキが採用された。


title: 阪急710系電車

text: このA動作弁はレスポンスは鋭敏であったものの、P-6が搭載していたU自在弁と比較すると高速域からのブレーキの利きが甘く、乗務員の評価は2分されたという。


title: 阪急710系電車

text: 登場以来、京都線特急用として使用された他、複電圧車の特性を生かして、神戸線直通特急(歌劇号)にも使用されていた。河原町延伸による特急の増発時には、特急運用が再度増加した。その後、2800系の登場により特急運用から外れ、急行・普通運用が中心となり、全車ロングシート化された他、元からロングシートだった4両は3扉化された。列車無線やATS等の装備も、同じ頃に施工されている。


title: 阪急710系電車

text: その後、1971年より更新改造され、シールドビーム2灯化・3扉化や窓枠交換等の改造が実施された。また、これと平行して712-762+713-763、714-764+715-765、716-766+717-767については4両固定編成化改造が実施され、中間に入る713・715・717および762・764・766の6両は運転台撤去が実施されて中間電動車および付随車に車種変更されている。


title: 阪急710系電車

text: その後は千里線と嵐山線で使用されたが、1980年頃には千里線での運用を終了。その結果一部の車両に休車が発生し、平井車庫へ疎開した車両もある。その後、1981年より廃車が開始され、1983年までに全車廃車解体されている。


title: 小林治

text: 小林 治（こばやし おさむ）


title: 山梨県小瀬スポーツ公園

text: 山梨県小瀬スポーツ公園（やまなしけんこせスポーツこうえん）は、山梨県甲府市小瀬町にある都市公園。県内のスポーツの拠点となっている。施設は山梨県が所有し、山梨県体育協会が指定管理者として運営管理を行っている。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園

text: 甲府市営の一般公園として1975年に開場。市営時代は普通の公園だったが、1986年に山梨県内で開催される国民体育大会（かいじ国体）について当初主会場になる予定だった山梨県営総合運動場（現在の甲府市緑が丘スポーツ公園）が施設の老朽化などによる問題が発生したため当公園を県営化した上で新たにスポーツ公園として整備することになり、急ピッチで陸上競技場、野球場、体育館などが建設され、1986年7月30日の夏季大会開幕に合わせ県営公園として再開場した。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園

text:
公園内には山梨県における柔道の指導者・金辺八三郎の彰徳碑がある。金辺は岡山県出身で、東京で講道館に学び1897年（明治30年）に山梨県に来県して柔道の指導を行う。1922年（大正11年）に山梨県柔道有段者会が発足すると、1942年（昭和17年）まで会長を務めた。彰徳碑は甲府市の舞鶴城公園内の武徳殿前庭に建てられたが、後に移設された。独立項目のある施設を掲載。詳細は各項目を参照。
南口バスターミナル3番のりばから山梨交通バス70系統「伊勢町経由 小瀬スポーツ公園」行きに乗車し、「小瀬スポーツ公園正門」、「陸上競技場入口」、「小瀬スポーツ公園」バス停で下車。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園

text: タクシーで約10分。徒歩でもアクセス可能だが、所要時間は約40分である。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園

text: 徒歩約30分。最寄り駅である。駅から競技場付近まで行く路線バスは70系統「小瀬スポーツ公園」行きがある。これに乗車し、「小瀬スポーツ公園正門」、「陸上競技場入口」、「小瀬スポーツ公園」バス停で下車する。一方駅付近のタクシー待ちは稀であるためほとんど止まっていないが、電話番号が入口付近に書いてあるため、電話で呼び出すことはできる。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園

text: 車で10分。公園内に駐車場はあるがJリーグの試合日や陸上競技の主要大会、野球場でプロ野球の公式戦が行なわれる場合は満杯になる可能性もある。天皇杯を除くJリーグの試合がある日は甲府市環境センター、西油川町公民館、市立甲府病院が臨時駐車場になる。(山城小学校は2010年3月に体育館改修工事終了後に校庭の土を入れ替えたため、駐車場として利用することができなくなった他、山梨日日新聞印刷センター、機会金属工業団地も工事などの影響で使えなくなった。)


title: ウルバン砲

text: ウルバン砲（ウルバンほう）は、オスマン帝国が1453年のコンスタンティノープル攻略戦で使用した大砲。「ウルバンの巨砲」とも呼ばれる。名前は開発者である15世紀のハンガリー人ウルバンにちなむ。ウルバンは当初東ローマ帝国側に大砲を売り込んだが、拒絶された（しかも牢獄に送られた）ためにオスマン帝国に与したと言われている。


title: ウルバン砲

text: コンスタンティノープルの防御の要であるテオドシウスの城壁を撃ち破るために戦いに投入された。ウルバン砲の鋳造はエディルネで行われ、その砲丸に使う石は黒海方面から運ばれたといわれる。約8メートルの長さがあり、通常はある程度部品を分離した状態で運搬し、戦闘時には連結するようになっていたと推定される。発射される砲丸の重さは500キログラム以上になり、射程・威力共に当時の火砲を上回るものだった。しかし、その大きさゆえに故障の多発・次弾装填に時間が掛かるなどの欠点があり、随時修復される強固な城壁を打ち破るには決定力が足らなかったとされる。また、命中率も長大な城壁のどこかに当たるのがやっとというほどであった。このため、その破壊力をもってしても城壁を完全には破壊できなかった。


title: ウルバン砲

text: しかし多くの欠点がありながらも、その破壊力によってコンスタンティノープル攻略に多大な貢献をしたことは事実であり、後世にその名を残すことになった。


title: ウルバン砲

text: ちなみに、この後もオスマン帝国は同等の大型大砲を多数鋳造し、ヨーロッパ各国に恐怖を覚えさせ、後に築城の「城」から「要塞」への変化・銃火器を使う部隊編成などの戦術転換をヨーロッパにもたらした。


title: ロバート・ラングランズ

text: ロバート・ラングランズ（"Robert Pbelan Langlands", 1936年10月8日 - ）は、カナダの数学者。プリンストン高等研究所教授。専門は表現論、保型形式、保型表現論、志村多様体、統計力学。


title: ロバート・ラングランズ

text: ブリティッシュコロンビア州ニューウエストミンスター生まれ。1957年、ブリティッシュコロンビア大学卒業。1960年、イェール大学大学院で博士号を取得。1960年からプリンストン大学准教授、1967年からイェール大学准教授を経て、1972年から現職。1981年王立協会フェロー選出。


title: ロバート・ラングランズ

text: 一般アイゼンシュタイン級数に関する業績、パーコレーションに関する業績、保型表現のスペクトル分解などの業績があるが、最大の業績にラングランズ・プログラム（ラングランズ哲学やラングランズ予想とも呼ばれる）の提唱がある。ラングランズプログラムは、ガロワ表現のゼータと保型表現のゼータの間の双対性に関する壮大なプログラムで、数学における統一理論とも呼ばれる。これが完成すると非可換類体論も構築されるという。


title: ポロス

text: ポロス（, ）は、ギリシア神話に登場する、半人半馬の怪物であるケンタウロス族の一人。ラテン語ではフォルスという。


title: ポロス

text: アルカディアのポロエーの洞窟に住居を構えていた。シーレーノスとトネリコの木のニュンペーの息子。ケイローンと同じく、他のケンタウロス族とは出自が異なり、野蛮ではなかった。


title: ポロス

text: 英雄ヘーラクレースは、狂気によって自分の子を殺してしまった。その罪を償うため、エウリュステウスの元で12の功業をせねばならなくなり、その第4番目の仕事としてエリュマントスの猪を生け捕りにすることになった。


title: ポロス

text: ヘーラクレースはエリュマントス山に行く途中、ポロエーにてポロスと出会い、歓迎された。ポロスは宴でヘーラクレースには焼肉を勧めたが、自分は生肉を食べた。（これは、モンゴルやタタールなどの遊牧民が生肉を好んで食べたことから来ているのであろう。）


title: ポロス

text: ヘーラクレースは酒が欲しくなり、ポロスの所有していたディオニューソスから授かったという酒甕を無理矢理開けてしまった（あるいは開けさせた）。この酒はケンタウロス族の共有物となっていたため（一説にはヘーラクレースが来るまで開けるなとディオニューソスに命じられていたため）、勝手に飲んだことを他のケンタウロスたちが怒り、岩と樅の木で武装してヘーラクレースを襲撃してきた。


title: ポロス

text: まずアンキオスとアグリオスがポロスの洞窟に入り襲ったが、ヘーラクレースは燃え木を投げつけてこれを退けた。さらにヒュドラーの毒のついた弓矢で応戦した。ケンタウロスたちはケイローンのいるマレアーまで逃げた。ヘーラクレースはそこまで追いかけ、ケイローンの影に隠れてうずくまっているケンタウロスたちに対して矢を射たところ、エラトスの腕を突き抜けてケイローンの膝に刺さってしまった。ヘーラクレースはケイローンに彼から手渡された薬を塗ったが、ヒュドラーの毒は不治であったために治らず、ケイローンは不死のため苦しみから逃れることが出来ず、プロメーテウスに不死性を譲ることで死んだ。


title: ポロス

text: その後、ケンタウロスたちのうち、エウリュティオーンはポロエーに、ネッソスはエウエーノス河に、一部はマレアー山にとバラバラに逃げ、残りの者はケンタウロスたちの母である雲ネペレーが大雨を降らすことによって助けられ、ポセイドーンによってエレウシースの山に隠され難を逃れた。


title: ポロス

text: 一方ポロスは小さな矢が大きな者どもを倒したことに驚き、死体から矢を抜いて眺めていたところ、誤って落としてしまい、矢が足に刺さって死んでしまった。ヘーラクレースがポロエーに戻ってきたところ、ポロスが死んでいることに驚き、彼を弔ったという。


title: ポロス

text: 後に、ポロスはケンタウロス座として天にあげられたことになっている。


title: 川跡駅

text: 川跡駅（かわとえき）は、島根県出雲市武志町に位置する一畑電車の駅である。


title: 川跡駅

text: 北松江線と大社線との接続駅である。ほとんどの列車が当駅にて相互接続を行うようにダイヤが組まれており、その際は3つのホームが列車で埋まる。


title: 川跡駅

text: かつては構内アナウンス委託者の放送が名物であった。また、2010年5月29日公開の松竹映画『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』の主要な舞台となった駅の一つでもある。


title: 川跡駅

text: 島式ホーム2面4線を有する地上駅。有人駅である。出雲大社前方には側線を有し、予備車扱いとなったデハ60形2両が長らく留置されていたこともあった（2006年に廃車）。


title: 川跡駅

text: 各ホームは構内踏切で結ばれている。遮断機や警報機はなく、駅員が直接ロープで開け閉めしている。以前の駅舎は木造で年季の入ったものであったが、1995年に改築され、駅舎の脇には新しいトイレも増築された。


title: 川跡駅

text: のりばに割り当てられた番号は駅舎側から順番に、4・1・2・3番線と変則的な割り当てになっている。


title: 川跡駅

text: 基本的には上記のように割り当てられているが、北松江線出雲市方面から大社線へ入る列車は3番のりばを、同線松江しんじ湖温泉方面から大社線へ入る列車は2番のりばを、大社線から北松江線松江しんじ湖温泉方面へ入る列車は1番のりばを使用する。


title: 川跡駅

text: 周辺は一面田んぼが広がっており、住居はその中に散在する程度であるが、少し離れた場所には島根県立看護短期大学や出雲北陵中学・高等学校などの学校も多く立地する。駅から南東方向に500mほど進むと斐伊川に突き当たり、その対岸は出雲市斐川地区となる。この附近の家屋は築地松という防風林に囲まれていることが多い。1日平均の乗降人員は以下の通り。


title: 震災復興再開発事業

text: 震災復興再開発事業（しんさいふっこうさいかいはつじぎょう）は、大規模地震によって受けた大規模な被害により生活基盤や都市機能が失われた地域について、都市機能の回復のみならず、災害をきっかけとした都市開発も加味して、都市基盤整備を行う事業を指す。多くは被害にあった市町村地方自治体が主導し、国もしくは都道府県の協力を仰いで数年の事業計画を立案後、被災者や地域住民とのアセスメント等を経て策定され、実行に移される。行政と民意との一致を見るまでに極めて多様な開発の展開を経ることが多い。近年では1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災(兵庫県南部地震)に対する各地の復興再開発事業が行われている。


title: 震災復興再開発事業

text: 1923年（大正12年）9月1日に発生した大正関東地震による被害は甚大なものであり、復興計画は政府主導で行われた。第2次山本内閣の内務大臣に就任した後藤新平は、復興事業について、計画決定から各省所管事務、自治体の権限すべてを集中する「帝都復興省」を設立しようとしたが、各省の強い反対に遭い、東京と横浜における都市計画、都市計画事業の執行など復興の事務を掌る帝都復興院を設立して、いわゆる後藤系官僚を結集させた。その幹部は、総裁後藤新平、副総裁に北海道庁長官の宮尾舜治（計画局・土地整理局・建築局担当）と東京市政調査会専務理事松木幹一郎（土木局・物資供給局・経理局担当）、技監に大阪市の港湾計画や都市計画に従事した直木倫太郎、理事・計画局長には、官職を離れて京都にいた元東京市助役池田宏、理事・土地整理局長に宮尾舜治（後に北海道庁土木部長の稲葉健之助）、理事・建築局長に東京帝国大学教授との兼任で耐震構造研究の佐野利器、理事・土木局長に直木倫太郎（途中辞職、直木の後任にに鉄道技師・陸軍工兵少尉の太田圓三）、理事・物資供給局長に松木幹一郎、経理局長心得に鉄道省経理局会計課長十河信二という陣容で、2人の勅任技師に内務省都市計画課の山田博愛と医学博士岸一太を起用した。しかし後藤は、2人の副総裁人事に際して、配下の後藤系官僚4人に交渉しており、こうした「人事上の不謹慎」が、後の復興計画に支障を来すこととなる。


title: 震災復興再開発事業

text: 後藤は一人で東京復興の基本方針を練り上げる。だが事業規模は当時の経済状況をかんがみて縮小され、当初の焦土買い上げという後藤の「大風呂敷」は実現せず、農地整序につかっていた区画整理が展開されることとなった。しかし土地区画整理については、担当の宮尾副総裁が拙速主義を取って反対だったのに対して、松木副総裁とその推薦で復興院に入った者たちは区画整理実行論者であった。この対立において、都市計画官僚の第一人者である池田計画局長が宮尾副総裁に、佐野建築局長が松木副総裁に与すると、後藤総裁の政治力では両者の対立に収拾がつかなくなった。しかも区画整理については後藤自身が研究不足でよく理解しておらず、閣僚には井上準之助大蔵大臣が説明することもあるほどであった。さらに復興計画審議のために設置された3つの審議機関のうち帝都復興参与会と帝都復興協議会は無事通過するが、帝都復興審議会では大反対され、特別委員会での大幅縮小で決定、5億円強になり議会提出の運びとなった。そして議会では、普通選挙導入問題で後藤内務大臣と対立する最大野党の立憲政友会が復興予算でも反対に回り、予算の大幅削減と復興院廃止を要求した。山本内閣では、犬養毅逓信大臣と平沼騏一郎司法大臣が解散総選挙を主張、田中義一陸軍大臣と財部彪海軍大臣が解散ないし総辞職を主張したのに対し、所管の後藤内務大臣が政友会への屈服を選択したため、政友会案を受け入れて復興計画は確定された。しかも後藤は予算成立後の解散を提言して山本権兵衛総理大臣に却下された。さらに火災保険貸付法案審議未了問題で田健治郎農商務大臣が辞任（12月24日）した矢先に虎ノ門事件（12月27日）が起きて、山本内閣はこれを契機に総辞職し、この政争の過程で多くの人の支持を失っていた後藤はその後、現実政治家として復帰することはなかった。


title: 震災復興再開発事業

text: 後藤新平の強い影響下に設立された復興院は廃止され、翌1924年2月25日、内務省の外局として復興局が設置されて、復興院技監だった後藤系の直木倫太郎が長官となった。しかし復興局は、内務省、鉄道省、大蔵省の3省の寄り合い所帯で「伏魔殿」と言われ、疑獄事件が相次いだ。特に1925年12月からは、前復興局整地部長稲葉健之助、鉄道省経理局長十河信二（前復興局経理部長）ら多数が逮捕・起訴される復興局疑獄事件が摘発され、土木部長太田圓三が自殺した。検事局による捜査の手は、直木前長官（1925年9月16日に憲政会系内務官僚の清野長太郎と交代）や政友本党幹事長小橋一太（清浦内閣内閣書記官長）にまで及んだが、復興局側の担当者だった太田が自殺したために捜査が進まず、また政治決着が図られた形跡もあり、捜査は1926年4月で立ち消えとなった。裁判は1927年6月の一審判決で稲葉、十河とも収賄で有罪、1929年4月の控訴審判決で稲葉有罪、十河無罪となった（十河も金銭授受の事実は認めた）。1930年3月からは、昭和天皇の東京市内視察を皮切りとした帝都復興祭が迫っており、復興の問題に対しては「臭いものに蓋」のムードが立ち込め、復興に関するできごとが天皇の名で「偉業」と化していった中、後藤新平や復興院・復興局の不祥事は語りにくい事件となって行き、戦後刊行された東京百年史編集委員会編『東京百年史　第四巻』（東京都、1972年）でもまともに扱われなかった。さらにマスコミも事件の隠蔽工作に手を貸していた（稲葉は復興局機密費を使って新聞記者に金銭を送っていた）。


title: 震災復興再開発事業

text: こうしたスキャンダルにまみれた中、後藤新平の当初の構想までは実現しなかったが、現在の内堀通りや靖国通り、昭和通りなど都心・下町のすべての街路はこの復興事業によって整備されたもので、この東京の骨格は現在に至るまで変化していない。また震災による焼失区域1100万坪の全域に対する土地区画整理事業を断行する。区画整理は最終的に全体を66地区に分け、各整理委員会で侃々諤々の議論を行いながら事業が進められた。この結果密集市街地の裏宅地や畦道のまま市街化した地域は一掃され、いずれも幅4m以上の生活道路網が形成され、同時に上下水道とガス等の基盤も整備された。


title: 震災復興再開発事業

text: そのほか東京市中の川に架かっていた橋も大部分が甚大な損傷を被り、このため大地震にも持ちこたえられる恒久的な橋を計画的に架ける必要が生じた。隅田川にいまなお震災復興橋梁として架かる橋は下流から順に、相生橋、永代橋、清洲橋、両国橋、蔵前橋、厩橋、駒形橋、吾妻橋、言問橋の9つあり、震災で壊れなかった新大橋を加え、隅田川十橋と称されている。9つの橋のうち、両国、厩、吾妻の三橋は東京市が担当、残りの6つの橋は復興局が担当する。そのため内務省東京復興局に橋梁課が創設された。


title: 震災復興再開発事業

text: この分野では、初の鉄製鉄道橋が1874（明治７）年に生まれて以来、鉄道が技術的に先行していたし、道路では、市区改正期に日本橋、四谷見附橋、新大橋、呉服橋・鍛冶橋など、その地に合わせた装飾に優れた橋梁がすでに生み出されていた。


title: 震災復興再開発事業

text: 明治40年代に鉄道の設計基準を手がけ、帝都復興院には土木局長で招請された太田圓三と鉄道省後輩の田中豊が橋梁課長を務めて橋梁事業の中心になった。


title: 震災復興再開発事業

text: 太田が力を注ぐのは、復興橋梁の、特に国が担当する隅田川六大橋（相生橋、永代橋、清洲橋、駒形橋、言問橋、蔵前橋）の設計にあたっては美観が重視された。


title: 震災復興再開発事業

text: 設計に当たっては復興帝都にふさわしい意匠を成すために外国事例や画家や作家などの意見を聞くなどして、建築家野田俊彦の「全て同一形式」意見を否定。


title: 震災復興再開発事業

text:
復興局で設計された橋梁デザイン案について、外観はもとより親柱、欄干など、工学と美学の調和に努めて意匠を定めるため、当初太田は諸外国の事例を収集させるとともに弟をたよって画家などからのアイデアを求めたが　実際には役立たなかった。
そこで芸術家・建築家・造園家等からなる工作物意匠調査委員会の設置を決定。


title: 震災復興再開発事業

text: 建築家の協力が求められることとなり、当時の逓信省営繕課に勤務する建築家スタッフをスカウトして設計組織を形成していった。部長太田圓三や課長の田中豊はまず山田守を、続いて山田の推挙で山口文象を嘱託とする（山口は後に日本電力の嘱託技師となり、ダムや橋梁設計を担当する）。山田は聖橋等を担当。山口は数寄屋橋、清洲橋、八重洲橋をはじめ、数多くを手がける。


title: 震災復興再開発事業

text: 検討に多くのスケッチを残し、基本方針を定めた。田中はそれを踏まえて多様な形式を採用し、構造美を都市内に創出していった。


title: 震災復興再開発事業

text: 復興局が手がけた橋の数は100以上といわれている。帝都復興は、数年の間に東京市だけでも国142、市313の橋を建設するという、類のないプロジェクトになった。


title: 震災復興再開発事業

text: 帝都の門たる第一橋梁の永代橋はアーチ橋とし、第二橋梁の清洲橋はライン川にかかるケルンの吊橋をモデルとするやわらかさを感じさせる案を採用し、橋の博覧会ともいえるような状況が生じた。


title: 震災復興再開発事業

text: 構造も、タイドアーチの永代橋、自碇式吊橋の清洲橋、ゲルバー桁橋の言問橋などと多様な構造や、ニューマチックケーソン・綱矢板の工法、高張力綱の新材料使用など新技術を採用。厩橋の三連下路タイドアーチ、吾妻橋の上路アーチ、両国橋のゲルバー桁橋や聖橋の上路アーチ、お茶の水橋のゲルバー桁併用綱ラーメン橋などは、東京市が担当した。


title: 震災復興再開発事業

text: また、市内の運河・小河川向けには「復興局型」と呼ばれるラーメン橋台を考案し形式の標準化を図った。橋台を流路に置くことによって、土地区画整理事業が遅れ接続道路が未完成の状態でも架橋できるようにしたもので、市民の評判を呼んだという。


title: 震災復興再開発事業

text: また、復興局は「橋詰広場」を確保し、派出所、トイレ、防災器具置き場などを路上工作物として配置した。歴史的には、江戸の河岸や橋詰広場、明治からの橋詰の街頭便所、市区改正の小公園などを引き継いだものであった。


title: 震災復興再開発事業

text: こうして隅田川の橋梁群は個々の橋が多様なデザインを主張しながら、全体として都市景観に高いシンボル性をもたらすこととなる。作家永井荷風も随筆「深川の散歩」の中で、清洲橋からの隅田川の眺望を書き残している。


title: 震災復興再開発事業

text: 東京府内ではほかに、国道にかかる六郷橋、千住大橋、千住新橋等が施行されている。


title: 震災復興再開発事業

text: またアメリカからの義援金等国際的な応援もあり、鉄筋コンクリートの小学校校舎建設を進めた。校舎のデザインは時代の先端とされたドイツ表現主義の影響を受け、日本の分離派の影響が色濃い建築物が多く作られていく。建設にあたっては、復興院建築局長を務めた東京帝国大学教授佐野利器が、東京市長永田秀次郎（当時の後藤系官僚の筆頭）に請われて、教授兼任で東京市建築局長に就任する。早速佐野は建築局に古茂田甲午郎らを呼び寄せ、都市計画業務に従事していた石原憲治、田中希一、福田重義らと設計にとりかかる。佐野の主導で、将来を担う子供に衛生思想を根付かせる意味でのトイレの水洗化、暖房設備、理科教育や公民教育を重要視した教室など、合理主義に基いた設計思想が導入される。教育局はこうした施設は贅沢といって作法室の設置を望んだが（畳敷きの作法室は教師たちの一杯やる場所でもあったらしい）、佐野は作法室の設置を拒み、教育局との間で確執が生じる。教育局は教育関係者を総動員して反対運動を展開したが、佐野は復興前に計画し完成した小学校の作法室を現場監督に命じて破壊させるなど、最後までゆずらなかった。また設計および施工指針のハンドブックを作成、メートル法を徹底して採用し、骨組み・ディテールを標準化。スチールサッシュとスチーム暖房も採用していく。鉄骨コンクリート構造に関しては、アメリカから取り寄せた鉄骨の長さが予定より足りず、海軍技師の協力を得て溶接したほか、強度鑑定の証明書を内藤多仲に依頼した。


title: 震災復興再開発事業

text: また公立小学校と公園を併設する手法により、戦前・戦後を通じて、首都圏内や各地方都市で災害に対応した町づくりの一環としての防災用の緑地・公園が設けられることとなっていった。帝都復興事業のなかでも、防災都市確立の為に公園確保は重要な課題であるとされた。井下清率いる東京市公園課は中でも小学校を地域コミュニティーの単位として扱い、不燃化・耐震化された鉄筋コンクリートの校舎と避難所ともなる小公園をセットで、それぞれを防災都市における各地域のシンボルとするべく、東京市内52箇所に設置した。また帝都復興局建築部公園課長に就任した折下吉延らは東京に三大公園（隅田公園、浜町公園、錦糸公園）を設置。また山下公園など横浜に国施行の大公園を造成し、復興街路樹、橋詰地緑化等従来みなかった大規模の都市公園及び関係事業を試みた。


title: 震災復興再開発事業

text: 御料地や財閥の寄付による敷地に作られたいくつかの小公園は、都市防災や避難施設上の目的は勿論のこと、西欧の公園を参考にした上で実際に利用する市民の視線に立った行き届いた設計がなされ、今日の井下らの高い評価につながっている。しかし昨今進められているスプロール化や少子化による学校の統廃合により、このときの復興小学校はそれぞれ存廃の問題に直面している。また52の小公園は既にかなり以前から廃園になっているものや面積縮小になっているものも多く、存続していれば良い方で、設置当時の面影は当初の数からすれば皆無と言ってよい状態になっている。ほぼ完全な姿を保つと思われる文京区の元町公園も、区が伊藤邦衛に依頼して往時の形式に復元したもので、さらに区は体育館の予定地に計画し、住民等との裁判沙汰になっている。


title: 震災復興再開発事業

text: 迅速に実務が進められた背景には、後藤新平が東京市長時代に策定した構想案など計画の下敷きがあったことと都市計画法・市街地建築物法成立と前後して内務省を中心に人材が育っていたことがある。都市計画法の公布やスタッフの養成、東京市政要綱、都市研究会の設立などが結果として帝都復興の推進に作用していくことともなった。復興事業は1930年（昭和5年）に完成され、3月26日には帝都復興祭が行われた。その時期には都市の商工業が発展し人口が増大、都市計画法に国庫補助が盛り込まれるようになる。が、後藤自身は復興の完成を見ずに1929年、遊説先へ向かう途中で死去する。


title: 震災復興再開発事業

text: 関東大震災の震源は小田原市で、震源域の真上に位置していた横浜の震度は7とされているが、帝都復興院幹部会で復興計画大網を決定し、横浜市側もこれに準じて漸次審議される。東京については復興基礎案は閣議に付されていたが、横浜市に関しては、復興院の基礎案成立まで待つこととなる。その間東京では復興案が早くに東京市案、市政調査会案、内務省都市計画局案、同省土木局案などが復興院に提出されている。


title: 震災復興再開発事業

text: この時期横浜市は都市計画局長坂田貞明が病死、そのため、後藤新平の推薦を受けて、9月24日、牧彦七の横浜市都市計画局長の就任を決定する。また原富太郎を会長とし、政財界関係者があつまり横浜市復興会が結成される。


title: 震災復興再開発事業

text:
震災から20日ほどで、横浜市は復興試案を立案、公館地帯という官庁街と、公園と遊歩道とを組み合わせた緑地ネットワーク構想をおいている。被災経験と実際の公園ストックの必要性から、試案ではとくに公園計画に力を入れている。都心の横浜公園付近と遊郭街跡地に2つの円形公園を予定、公館地帯にも大公園を予定していた。さらにこれらの公園間に広幅員の連絡道路が計画されているほか、公館地帯と横浜駅とを直線道路で結んでいる。また遊歩道の計画を受けて瓦礫処分地を遊歩道予定地に決定する。
10月14日には横浜市は、牧を中心に、後藤敬吉、緒方最ら都市計画局の技師と今井哲、木村喬らの都市計画神奈川地方委員会技師（県職員）らと協力して、想定人口80万、伊勢山地区を中心に都市基幹整備から11の公園と海岸沿いの公園、逍遥道路を有した計画案が立案される。
先の計画案が横浜市復興会で審議されるが、意見がまとまらずに、11月13日に政府へ提出されている。


title: 震災復興再開発事業

text: 11月15日には、当初予定された予算を抑えられたことにより、市の案を縮小した復興計画政府原案が発表され、山下公園以下4つの公園計画が盛り込まれている。その他、別の横浜市の復興計画が政府筋に2案提出されている。ひとつは土木学会からのもので11月19日に、もうひとつは横浜市復興会からのもので、12月26日に提出されている。


title: 震災復興再開発事業

text: 横浜市でも橋梁事業は執行され、平沼橋・築地橋など復興局担当が35橋、横浜市が64（市負担の小橋等除く）であった。


title: 震災復興再開発事業

text: またこのとき、街路工事に伴って隧道を２か所新設。国が執行の山手隧道がそれで東京市による愛宕山の隧道とともに、今日でも使われている。


title: 震災復興再開発事業

text: 1925年（大正14年）5月23日11時10分に当時の兵庫県城崎町の円山川河口付近を震源とするマグニチュード7.0の地震が発生した。豊岡町では2,178戸中焼失1,000戸、全壊257戸、城崎町では702戸中焼失548戸（78.1%）という被害を出した。


title: 震災復興再開発事業

text: 地震発生から8日後の5月31日兵庫県知事や城崎・豊岡町長などによる震災復興協議会が開催され、城崎町では町長西村左兵衛が震災直後から温泉と教育の復興を打ち出し、5月末から6月初めには「町民一致3か年以内復興」「市区改正、町道県道、宅地の大整理」「町民大会を開き一致決議」などの方針をたてている。震災後約3週間して町民大会が開催され、委員を選出、数十回を重ね「全地主が公簿面積の1割を町に無償提供」「共同浴場再建による温泉街復興」「県の防火建築地区案に反対」などが定まった。土地区画整理事業による道路・河川、町の中心部の整理と共同浴場（外湯、岡田信一郎に設計を依頼）の再建、公営住宅の建設、住宅組合への支援などが取り組まれた。防災に強い都市の復興としてまんだら湯や一の湯など6棟の外湯と小学校が鉄筋コンクリート造によって再建。その計画は復興計画に係る2人の建築家、岡田信一郎のデザイン力と吉田享二の建築材料学が両輪となって推進される。城崎温泉大谿川にかかる弓形橋やうろこ状護岸などは、この地震の復興事業によってできあがったのである。


title: 震災復興再開発事業

text: また豊岡町はすでに耕地整理事業の組合まで設立し、耕地整理を一つの柱とした大豊岡構想による都市改造を進行させていた。町は「挙町一致」と「道路計画の樹立」を打ち出し、従来計画に県道拡幅を加えた計画案が早急に作成されている。従前の対立を引き継ぎ、住民の反対は強硬で支持は得られなかったため縮小を余儀なくされたが、買収による道路整備と防火建築区域指定、建築費補助が行われ、整然とした格子状道路、豊岡駅と小田井縣神社をむすんで市街地全体を斜めに横切る寿町斜路、円形公園、ロータリー広場、近代的な駅前通り、業務地区・工業地区の配置など、碁盤状の市街地にシンボリックな空間を創出させ、当時の地方都市としては近代的な都市形態が実現することとなった。


title: 震災復興再開発事業

text: 1943年（昭和18年）9月10日午後5時36分に鳥取市に地震が発生する。


title: 震災復興再開発事業

text: 死者数1,025名。直後の午後5時40分頃、鳥取市内10数ヵ所から出火、さらに時間をおいて多く出火。300戸が消失。9月22日「鳥取市臨時復興局」が設置され、都市計画街路拡築（駅と県庁線、幅員13.5m、他2路線幅員11m）貯水池等防空防火施設と必需品総合配給所遊郭・市場の移転、市営浴場の新設などが計画されたが、部分的な整備であった。市内には応急事業による123棟888戸のバラック住宅が残されたが、これが後の鳥取大火の遠因ともなる。


title: 震災復興再開発事業

text: 1964年に新潟県沖で発生した地震。新潟市内では震度5強の地震であった。地震そのものよりも石油タンクの爆発による大規模火災と津波による2次災害の被害が大きく、また河口埋立地など軟弱地盤の液状化現象により建物が倒壊破壊し、市内の住宅のおよそ2割は浸水した。この地震によって地盤の液状化現象による被害が大きくクローズアップされ、建築物基礎の重要性が認識された。また2年後の1966年に「地震保険に関する法律」が制定され、国が再保険を引き受け、地震災害が発生した場合に国も一定割合の責任を分担し保険金を支払う地震保険が誕生し、災害時における住宅再建の新たな糸口となった。被害が拡大した原因については、市街地が信濃川河口の低湿地の埋立地に立地し、天然ガス汲み上げによる地盤沈下が進んで、市街地の80%以上は海面より低い状況であったためとされる。高度成長前夜の都市機能が各地に出来上がる直前に生じた地震であり、都市機能が広範囲にわたって瞬時に壊滅するということ、またそれに対応する被災者の自助努力と自治体の行政機能だけでは復旧が困難であることを示した。同時に全国に映像とともに取り上げられた最初の地震となった。一方で半壊など一部補修で住める状態にあるものの資産のない人々への対応が仮設住宅の建設の人手不足により遅れた。建物、道路、その他建設物に対する防災機能の強化が初めて図られたきっかけとなる地震であり、行政による再開発もさることながら、様々な法整備、先に示した地震保険等の整備が進められた。地震復興に当たっては、港湾・河川等の後背地を水から守るための護岸計画を早急に実施し、経済活動の停滞を防ぐため、道路、鉄道などの復興を並行して進められるようにした。また百万都市を目指して発展を続けてきた新潟市は、地震前から住宅不足現象が現れていたが、市内に636戸という多数の仮設住宅を建設した。県で150戸、市で150戸あわせて300戸の災害公営住宅が建設された。低所得者への対応では住宅金融公庫の大幅な災害特別融資による再建、補修を実施した。住宅金融公庫による災害復興住宅貸付及び個人住宅災害特別貸付の申し込み受付を開始するとともに、災害復興住宅の建設のために貸付限度額を耐火・簡耐火、木造分ともに現行から引き上げる措置をとった。


title: 震災復興再開発事業

text: 1978年6月12日に発生する。被害の発生が地盤条件等により大きく影響され、特に都市部のスプロール化により丘陵地を造成した新興住宅地での被害が大きく、また電気・ガス・水道等のライフラインが大きな被害を受け、ライフラインの機能障害による間接的被害が長期化するなど、これまでにない「都市型地震災害」としての特徴をもったほか、ブロック塀の倒壊による死者が多く、また、コンビナート地域の被害が発生した。復興事業として、2つの移転事業を行う。宅地崩壊が著しく、地盤調査の結果軟弱地盤で、技術的対策では対処ができない仙台市の緑ヶ丘1丁目及び3丁目の20戸を集団移転させた。集団移転には利子補給等が行われたが、1年以内に住宅を建てて移転することを条件とした。住宅個々の被害は個人災害ではあるが、それらが立地している地盤が破壊し、集合的一体的に被害を受けたことを考慮した。これは個人災害に対して公共が関与したという点で、住宅災害の復旧に対する新しい対応の方向として評価された。またがけ地の近接危険戸数の調査を行い、松島町の11戸を対象に、がけ地近接危険住宅移転事業を実施した。さらに応急仮設住宅を仙台市で70棟、泉市で5棟、小牛田町で7棟、鳴瀬町で5棟供給。仙台市では被害の大きかった地区に重点的に仮設住宅が供給され、70棟中66棟が長町7丁目に建設された。建設に際して当初は長町7丁目に50戸、西勝山団地に20戸を建設する予定であったが、長町仮設住宅への入居希望が建設戸数を上回ったため、西勝山団地に建設したもののうち16戸を長町へ移設し、被災者の要望に応じて被災地に近い位置に仮設住宅を設置できるよう考慮されている。また住宅団地の災害復旧に関し1ha以上の団地に最高限度500万円の補助を行う制度が創設され、仙台市では罹災者市営住宅を30戸建設、罹災者を公営住宅、公団住宅、公社住宅へ優先入居させた。また被災直前の建物価格の5割以上の被害があった場合を対象に、住宅金融公庫の災害復興住宅資金の融資制度が適用される。その上乗せとして、貸付総枠10億円、貸付限度額200万円、年利5.05%、償還期間10年の宮城県災害復興住宅建設資金制度が創設された。個人住宅の復興に際し、融資、租税、その他の減免措置は取られたが、被災者の負担を軽減させるものとはならず、修復の不徹底、遅れ等の問題が生じた。


title: 震災復興再開発事業

text: 1995年1月17日に発生した兵庫県南部地震は兵庫県南部を中心として甚大な災害をもたらした。さまざまな災害を経験してきた日本にとっても、成熟した都市機能が一瞬にして壊滅する経験は初めてのことであったため、多様な価値観を有する市民が集中する中、合意を得るには非常に困難を極め、復興にも非常に長年の経過を要した。被災した地域の地方自治体はいち早く復興計画を立案したが、当時復興計画よりも日々の生活に困窮する多くの市民がいた中で発表を行った自治体もあり、何を優先すべきなのかの判断を行政に迫る結果となった。兵庫県は震災に関わる復興計画をひょうごフェニックス計画と名付けた。その計画の下にいわゆる震災復興再開発事業が立案された地域は次の通り。


title: フォルス

text: フォルス (Pholus)


title: 穿孔多面体

text: 初等幾何学における穿孔多面体（せんこうためんたい、; トーラス形多面体, 環状多面体）は、位相的に（種数 が またはそれ以上のトーラス）であるような多面体を言う。通常の多面体が多角形による球面の充填であるのに対し、穿孔多面体はトーラス（あるいは多孔トーラス）の充填であり、貫通した孔を持つ。


title: 穿孔多面体

text: 重要な例に（チャーサールの環状十四面体）および（シラッシの環状七面体）がある。


title: 穿孔多面体

text: 穿孔多面体は必ず凹多面体である。また、オイラー標数が孔のない多面体のように2にはならない。一般に、孔が "n" 個ある穿孔多面体のオイラー標数は、2 (1 - "n") である。


title: 穿孔多面体

text: 穿孔多面体は、辺および頂点でのみ交わるような多角形の族で、それら自身がひとつの多様体を成すようなものとして定義できる。すなわち、各辺はちょうど二つの多角形に共有されなければならず、また各頂点のは辺とその頂点に接続する多角形の間を行き来する単一の閉路でなければならない。穿孔多面体に対し、それを多様体と見れば向き付け可能な曲面である。文献によっては、"toroidal polyhedra"（トロイダル多面体、トーラス形多面体）の語が、より特定の位相的に種数 1 のトーラスと同値であるような多面体の意味で用いられる


title: 穿孔多面体

text: この分野では、埋め込み穿孔多面体（それは、三次元ユークリッド空間における平坦多角形を面とし、それら面は互いにあるいはそれ自身と交差することはない）。を（如何なる特定の幾何学的実現も持たない位相的曲面）と区別することが重要である。これら二つの極端な例の間には、ユークリッド空間内の多角形または星型多角形によって幾何学的に実現されるはめ込み穿孔多様体があり、それはそれら多角形が互いに交わることを許す。


title: 穿孔多面体

text: これらすべての場合において、多面体がトーラス形であるという特質はその向き付け可能性およびオイラー標数が非正であることによって確かめられる。


title: 穿孔多面体

text:
もっとも単純な埋め込み穿孔多面体の二つがチャーサールの多面体とシラッシの多面体である。
は、七頂点の穿孔多面体で、21の辺と14の三角形面を持つ。これと四面体の二つのみが、任意の二頂点を結ぶ線分が必ずその多面体の辺となっているような多面体であると知られている。


title: 穿孔多面体

text: チャーサールの多面体の双対がであり、それは七つの六角形面がどの二つも互いに隣接 (adjacent) する多面体である。したがって、それは（種数 1 の）トーラス上の地図の彩色に必要な色の最大数が七色であるという定理の半分、存在性を提供する。


title: 穿孔多面体

text: チャーサールの多面体は任意の埋め込み穿孔多面体の中で可能な最小の頂点数をもち、またシラッシの多面体は任意の埋め込み穿孔多面体の中で可能な最小の面数を持つ。


title: 穿孔多面体

text: 穿孔多面体の特別なクラスとして、正多角形面で囲まれた、自己交叉を持たない多面体で、更なる制約としてどの隣り合う面も同一面上にないという条件を課したものを、それらを集中的に研究した の名に因んで、スチュワートのトーラス形 ("Stewart toroid") と呼ぶ。これは凸多面体の場合のジョンソンの立体に対応するものだが、ジョンソンの立体と異なり、スチュワートのトーラス形は無限個存在する。その中には、トーラスデルタ多面体（すべての面が等辺三角形であるような多面体）が含まれる。


title: 穿孔多面体

text: スチュワートのトーラス形を制限したクラスとして、これもやはりスチュワートが定義したものだが、準凸穿孔多面体 ("quasi-convex toroidal polyhedra") がある。これは、その多面体の凸包の辺が全てもともとの多面体の辺であるようなスチュワートのトーラス形である。そのような多面体に対し、凸包の各面はもとのトーラス形の面となることもあれば、トーラス形の面上に全ての辺が載った多角形となることもある。


title: 穿孔多面体

text:
空間における交叉多角形の族によって形作られる多面体は、それら多角形および共有する辺および頂点の族によって得られる抽象位相多様体の多角形はめ込みである。例として、 の八面半八面体、 の小立方立方八面体および の大十二面体が挙げられる。
王冠型多面体 ("crown polyhedron") あるいはステファン多面体 ("stephanoid") は、（かつ）でもある穿孔多面体を言う。この多面体は自己交叉を持ち、かつ位相的にである。


title: オルコックアラビアン

text: オルコックアラビアン（"Alcock Arabian"）とは、サラブレッドの始祖の一頭である。父系子孫としてダービー馬を出すなど三大始祖以外では最も有力な父系の一つを形成した。芦毛の始祖としても知られる。。なお、ペラムズグレイアラブ（Pelham's Grey Arab）など別名とされるものが複数存在する。


title: オルコックアラビアン

text: オルコックアラビアンが登場するのは、ジェネラルスタッドブック第1巻第4部。ここには三大始祖を含む102頭の輸入種牡馬群が記載されている。通説ではこの馬は、1700年代にロバート・サットンによってコンスタンティノープルから輸入された純血アラブとする。また、実はイギリス生まれで、カーウェンズベイバルブ（Curwen's Bay Barb）の産駒であるとの説も根強い。ともかく1720年代にリンカンシャー州で供用されていた事が記録に残っている。1722年にはバストメア（Basto mare）との間にクラブ（Crab）を産み、1728年には産駒の勝ち数がイギリス最多を記録した。プライアーのメモには、1723年に死亡したと書かれているが、1726年生まれの仔の存在する事と矛盾しており、死亡日は不明である。


title: オルコックアラビアン

text: インドハイデラバード州では、本馬を記念するオルコックバルブステークス（IND-G3）が行われている。また、セガ（後のセガ・インタラクティブ）のメダルゲームのSTARHORSEシリーズに逃げ馬として登場する。


title: 阪急810系電車

text: 阪急810系電車（810けいでんしゃ）は、かつて京阪神急行電鉄→阪急電鉄に在籍していた通勤形電車である。


title: 阪急810系電車

text: 神戸線及び宝塚線用として1950年から1954年にかけて26両がナニワ工機（のちのアルナ工機→アルナ車両）で製造された。製造時期や性能によって、厳密には810形と814形に分けられる。


title: 阪急810系電車

text: 車体は、その寸法について新京阪鉄道P-6に由来する車体長(19m)と神戸線で許容される車体幅(2,700mm)を組み合わせた阪急全線共通規格を採用しており、同時期に竣工した京都線用の710系とほぼ同一設計であるが、両線の伝統に従い尾灯や行き先表示板掛け、貫通扉の開く向きなどの仕様が異なっており、窓枠の塗装仕上げ（710系は車体色と同一、810系は伝統のニス塗り仕上げであった）も異なっていたため、一見して容易に判別可能であった。


title: 阪急810系電車

text: 810形は、架線電圧600Vの神戸線と1500Vの京都線との直通特急用として製造された複電圧車である。直通特急には、それまで800系が使用されていたが、座席がロングシートであり、サービス向上の為、車内は2箇所の客用扉間に固定クロスシートを採用した。


title: 阪急810系電車

text: 主要機器については、920系の流れを汲む、東京芝浦電気製電装品に、高出力を誇る主電動機を採用しているが、複電圧仕様であることから、従来の車両とは混結する事は出来なかった。台車は、710系の重厚なウィングばね式台車とは異なり、920系同様のビルドアップ・イコライザー台車とを使用している。


title: 阪急810系電車

text: なお、810-860と811-861の4両は、車体寸法の一部がそれ以降の車両と異なる。


title: 阪急810系電車

text: 1949年12月より、直通特急に使用されていたが、1951年10月に廃止された為、その後は団体臨時列車で京都線に乗り入れるほかは、神戸線用として使用された。


title: 阪急810系電車

text: 814形は、宝塚線の線路規格向上による大型車投入の第一弾として、1950年に製造された電車である。宝塚線で使用される為に600V専用車として製造されており、電装機器は920系と同じものが装備されている。この為、810形とは連結出来ず、勿論京都線乗り入れは不可能であった。台車は、線路規格向上もあってゲルリッツ式のFS-103を採用したが、この結果車両重量が極めて重くなった。


title: 阪急810系電車

text: 車内の座席は、すべてロングシートを採用した。


title: 阪急810系電車

text: 818形は、神戸線用として増備された車両で、基本設計や性能は814形と同じである。但し、室内灯が蛍光灯に変更され、それに伴い屋根上のベンチレータの配置が、中央一列に変更されるなどの変更が行われた。また、820以降の4両は、屋根が鋼製化され、雨樋も取り付けられた。また、ベンチレータの数も多くなっている。


title: 阪急810系電車

text: このグループの最終増備車である822-872は、元は710系の718-768として製造が進められていたものを、輸送力増強の為急遽神戸線用に変更した為、主電動機は東洋電機製造TDK-536-Aであり、台車も京都線用のFS-103Kを使用、また貫通扉も運転台側に開くなどの違いが見られる。結果的には、その後継子的扱いを受ける要因ともなった。


title: 阪急810系電車

text: 神宝線最初の大型車である810･814形は、両線の主力として使用された。810形は、直通運転が行われなくなっても複電圧車のまま、車内もクロスシートを保持して、神戸線で各駅停車から特急にまで、幅広く使用されていたが、1959年にロングシート化された。


title: 阪急810系電車

text: この頃には、本線では4両編成が一般的となったが、810･818形では4両編成を組むと2両が半端になる為、822-872の2両を同じく800形のなかで中途半端な存在となっていた802-852と組ませて、4両編成で使用された。


title: 阪急810系電車

text: 一方814形については、1961年まで宝塚線で使用されたが、同線で5両編成の運用が開始されるのに伴い、900･920系と入れ替わりに神戸線に転属の上、818以降の車両と同一グループとして運用される様になった。1960年代後半になると、神戸線では6両編成が一般的となったが、まだ自動ブレーキしか装備されていなかった814形では、6両編成を組む事が困難だった為、制動装置のHSC化が行われるまで、900形を編入した5両編成で使用されていた。HSC化工事は1965年に終了し、それ以降は814形単独の6両編成で使用される様になった。


title: 阪急810系電車

text: 810形は、6両編成以上で運用すると半端が生じる為、この頃にはもっぱら今津線で使用されていた。


title: 阪急810系電車

text: 814形は、神戸線の昇圧に対応する為、1967年に1500Vへの昇圧改造工事を施工された。一方、810形は複電圧車であったことから、改造工事は不要であった。昇圧後、814以降は本線で6両編成を組んで使用されていたが、810形は、1969年に814形と同様の制御装置に更新されるまで、引き続き今津線専用として使用されていた。


title: 阪急810系電車

text: 1968年には、814以降の車両は宝塚線昇圧に備えて宝塚線に転属し、810形についても1969年暮れに転属、最終的には1971年に全車宝塚線に集結した。


title: 阪急810系電車

text: 1971年から1973年には客用扉の3ドア化を実施、また810 - 819までの車両には雨樋取り付け・屋根へのビニール張り付けを行うなどの整備改造を行ったが、改造期間中は、車体構造が異なる1200系と混結して使用された事もある。


title: 阪急810系電車

text: 昭和40年代後半には、宝塚線で8両編成を組んで使用されていたが、2両が半端になるため、822-872の2両については、920系の943-973と4両編成を組んで箕面線や伊丹線で、あるいはこの編成を分割して、2両編成で甲陽線で運用されていた。


title: 阪急810系電車

text: 610系の休車が始まった1975年頃には、814以降の18両が今津線に転属して4両編成で使用される様になった。810 - 813の8両については、引き続き宝塚線や、時には4両編成で箕面線で使用されたが、1977年に運用を終了、そのまま車体更新工事を施工して、出場後に今津線に転属した。


title: 阪急810系電車

text: 今津線では、1977年4月20日の6両編成運転開始に伴い、810系も6両編成に編成替が行われた。この時、822-872の2両は800形の805Fの中間に組み込まれて、一時的に6両編成（805-955+822-872+925-855）を組んでいた事がある。また、816-866と817-867の2編成は、1975年から車体更新工事を行うまで、甲陽線専用となっていた。


title: 阪急810系電車

text: 1977年より車体更新が行なわれ、前照灯の埋め込み型シールドビーム化・車内化粧板更新、一部車両の運転台撤去などが行なわれた。


title: 阪急810系電車

text: 1979年の822-872を最後に車体更新は終了し、引き続き今津線・伊丹線・甲陽線で使用されていたが、1979年秋には甲陽線での運用を終了し、6連3本と4連2本に組み直されて使用されていた。しかし、新型車両の増備に伴い1983年の812Fより廃車が始まり、最後まで残った814F（今津線用）と820F（伊丹線用）は、1984年10月を最後に休車となった。


title: 阪急810系電車

text: 1985年3月3日には、820Fの6両編成(820-870-815-865-821-871)を使用してさよなら運転を行い、810系としては久々の京都線内営業運転で最後の花道を飾った。その後、3月30日の西宮車庫から正雀工場への廃車回送を最後に全車廃車され、阪急から吊り掛け駆動方式の電車は消滅した。


title: 阪急810系電車

text: 820の前面部分は、カットボディ化されて平井車庫で保管されている。


title: モルタデッラ

text: モルタデッラ（）は、イタリア、エミリア・ロマーニャ州の州都ボローニャで伝統的につくられてきたソーセージ。日本では、ボローニャソーセージとも言う（後述）。


title: モルタデッラ

text: 精選した豚肉を肌理の細かいひき肉にし、これにさいの目に切った豚の喉の部分の脂身を加え、蒸してつくったもの。円筒形または楕円形で綺麗なうすピンク色をしている。塩味は濃すぎず、生臭さもあまりなく、やわらかい舌触りと優しい味がする。製造会社によっても異なるが、ラードのかたまりのほかにピスタチオや黒こしょうが粒のまま加えてある。大きさは様々であるが、ボローニャ市内では直径20cm前後のものをよく見かけることができる。食べ方としては、薄切りにしたり、さいの目に切ったものをサラダに加えて食べたり、生クリーム又はトマトベースのソースなどに加えてパスタとあえて食べることが多い。


title: モルタデッラ

text: ブラジルでもモルタデーラ（）と呼ばれるソーセージが食されている。これはブラジルは食肉文化であり、また世界でも比類なき移民国家で、イタリア系移民が多いことから彼らが持ち込んだものである。ブラジルのモルタデーラはイタリアのものより黒こしょうなどの香辛料が強めで味も濃い。また調理法はパンなどに挟んでハンバーガーのようにして食べる、あるいは厚めに切って炙って焼いて食べる、また熱を加えずに、さいの目状に切って、好みによりレモンやライム汁をかけて食べるなど様々な食べ方がある。


title: モルタデッラ

text: 日本では、前述の通りボローニャ特産のソーセージとしてボローニャソーセージないしボロニアソーセージ（ボロニアはボローニャの原音主義的呼称・表記変更以前の呼び方）とも呼ばれている。


title: モルタデッラ

text: ただし日本農林規格（JAS）による規定では、ボロニアソーセージは単に「畜肉を挽肉にして牛の腸ないし36mm以上の太さのケーシングに詰めたもの」となっており、これは同JASで規定されたフランクフルトソーセージ（豚の腸ないし20-30mmの太さのもの）およびウインナーソーセージ（羊の腸ないし20mm未満の太さのもの）と内容物の点で違いは設けられていない。


title: モルタデッラ

text: とはいえ食肉産業分野では、ボロニアソーセージなどの表示を出す上で「本物のモルタデッラ」に近い食感を目指す製品も見られ、ペースト状になるまでよく挽いた肉にラード粒を混ぜ込んだりして、柔らかい肉質としたものもみられる。しかしJASの上ではケーシングの太さにのみよって呼称が決まるため、基本的に日本での「ボロニアソーセージ」はモルタデッラとは別のものである。


title: モルタデッラ

text:
米国では、モルタデッラに相当するソーセージを通常はボローニャ ("bologna")、またはバローニー ("baloney"、"boloney") などと呼ぶ ()
。また、米国ではボローニャの原料に豚肉のほか、鶏肉、七面鳥、牛肉が使用されたバリエーションも存在する。


title: 日本三大急流

text: 日本三大急流（にほんさんだいきゅうりゅう）とは日本の河川のうち、特に流れの速いものに関する名数。


title: 日本三大急流

text: 次の河川を指す。


title: 日本三大急流

text: これらより急流な河川に常願寺川（富山県）（水源の標高2661メートルに対し、河川の延長は56キロ）があるが、知名度の点から含められていない。


title: 海上警備行動

text: 海上警備行動（かいじょうけいびこうどう）とは、防衛大臣が、海上における人命若しくは財産の保護又は治安の維持のため特別の必要があると判断した場合に命ぜられる自衛隊の行動をいう。1999年（平成11年）の「能登半島沖不審船事件」に際し、初めて発動された。


title: 海上警備行動

text: 強力な武器を所持していると見られる艦船・不審船が現れる等、海上保安庁の対応能力を超えていると判断されたときに、防衛大臣の命令により発令される海上における治安維持のための行動である。


title: 海上警備行動

text: 自衛隊法82条に規定されたものであり、自衛隊法93条に権限についての規定が定められている。海上における治安出動に相当し、警察官職務執行法・海上保安庁法が準用される。発令に当たっては、閣議を経て、内閣総理大臣による承認が必要である。


title: 海上警備行動

text: 相手船舶が本格的に日本への攻撃の意思を明らかにして、海上警備行動でも対応できない場合は、防衛出動が発令されるが、これは防衛大臣に命令権がなく、内閣総理大臣が直接発令する。防衛大臣が発令できるもので最高位のものが海上警備行動である。


title: 海上警備行動

text: なお、この海上警備行動は保安庁法にも同様の要件で定められていたが、保安庁時代には発令されたことはなかった。現在は、単に「自衛隊の部隊」と規定されており、陸上自衛隊及び航空自衛隊の部隊も海上警備行動に参加することができるが、かつての保安庁法によると、海上自衛隊の前身である「警備隊の部隊」とされており、陸上自衛隊の前身である保安隊の部隊は行動することはできなかった。


title: 海上警備行動

text: 1999年（平成11年）3月24日0時50分に海上自衛隊創設以来初の海上警備行動が発令され、同時に他国の艦船・装備品に対する武器の使用が行われた。この事件を教訓に、平時における臨検を行うための特別警備隊が創設されることとなった。また、護衛艦付き立入検査隊の立入検査用装備の強化、各護衛艦への12.7mm機関銃の装備及び銃架の整備、哨戒ヘリコプターへの7.62mm機関銃の搭載等の対処能力の強化が図られた。


title: 海上警備行動

text: 2004年（平成16年）11月10日午後8時45分に海上自衛隊創設以来2度目となる海上警備行動が発令される。この数日前から中国海軍（人民解放軍海軍）の原子力潜水艦が日本領海である先島諸島周辺海域を潜航しながら通過中であると海上自衛隊は認識していた。中国政府が中国海軍所属潜水艦による日本領海侵犯を認めない中で、日本政府は国籍不明潜水艦として海上警備行動を発令した。


title: 海上警備行動

text: 海上自衛隊は護衛艦「くらま」「ゆうだち」及び航空機「P-3C」による追跡を行ったが、武器は使用しなかった。


title: 海上警備行動

text: 後日、中国政府は同潜水艦が中国海軍所属であったことを公式に認めた。


title: 南パラZ!

text: 『南海パラダイス!』（なんかいパラダイス）およびその後継番組『南パラZ!』（なんパラゼット）は、関西テレビほかで放送されていたトークバラエティ番組である。製作局の関西テレビでは2005年10月7日から2009年3月27日まで放送。


title: 南パラZ!

text: いずれも南海キャンディーズの山里亮太と山崎静代がメインを務めた深夜番組で、2人にとっては初の冠番組だった。他に、前番組『りえむら』に出演していた女性ユニット・newnewも出演していた。


title: 南パラZ!

text: 番組は2007年9月28日まで『南海パラダイス!』（なんかいパラダイス）というタイトルで放送されていたが、同年10月5日放送分をもって『南パラZ!』へと改題リニューアルした。『南パラZ!』初回放送日当日の番組表では［新］マークが付いており、『南海パラダイス!』とは別番組扱いになっていた。


title: 南パラZ!

text: 、番組は2009年3月27日放送分をもって終了した。


title: 南パラZ!

text: 2006年9月1日から10月6日までの間、東北・関西・中国・四国地方（当時番組が放送されていたエリアとその周辺地域）のファミリーマートで、同社と番組が共同開発したオリジナル弁当が限定販売された。販売されたのは、山里が考案した「ごはんDEパラダイス弁当」、山崎が考案した「チーズフォンデュ弁当」、そして「南海パラダイス!弁当」の3種類である。


title: 清水一憲

text: 清水 一憲（しみず かずのり、1977年7月26日 - ）は、日本の文人、歌人、NPO研究者（活動家）、会社役員、政策プランナー、まちづくりコンサルタント、イベントプロデューサーである。多数のNPO法人役員を兼職しており、中央省庁や地方自治体の公職にも委嘱されている。


title: 清水一憲

text: これまでに縁結び七夕神社、LOVEフェスタ、エコステーション、群馬モーターショー、エクストリームバイクサーカス、BMXショーなどの個性的なイベントを世に送り出し、それぞれ数千から数万の集客を達成。これらが続々と各種メディアに取り上げられた波及効果により、その観光振興策に基づく交流人口増大の経済効果は累計で200億円以上とも試算されている。


title: 清水一憲

text: 群馬県藤岡市出身。


title: 清水一憲

text: 群馬県立藤岡北高等学校、尚美学園短期大学情報コミュニケーション学科を経て平成国際大学法学部法政学科を卒業、同大学院法学研究科政治行政学専攻修士課程を修了（法学修士、Master of Law）。


title: 清水一憲

text: 政治学者の慶野義雄教授に師事。大学在学中に弁論部「平成言論会」を創立し、雑誌『言論』を創刊。また、フジサンケイグループが運営する土光杯全日本学生弁論大会の決勝に2度連続で出場した。


title: 清水一憲

text: 2001年、文化庁が主催する国民文化祭の第16回大会が群馬県で挙行された際、多様な食文化の共生をテーマに「地球屋台村」（後の文化市2001）を設立、「平成言論会」を母体とする平成国際大の学生を中心に最高責任者である屋台協議会議長に就任した。国道17号の群馬県庁前通りを政府から借用して歩行者天国を形成、外国人・学生・企業などが出店する100店舗以上の屋台村を創造し、72,000人を集客する実績を挙げた。同事業は多くのメディアに取り上げられた後、学生による社会貢献事業として群馬県庁から文部科学省に報告され、高く評価された。


title: 清水一憲

text: 2002年、大学院在学中に週刊サンデージャーナル掲載の『若者と市民社会』を発表し、作家としてデビューした。著書において行政・企業・NPOが協働して地方分権の経済的裏付けとして観光振興を実践する事を謳っているが、自らその理論に基づく研究・実践を行っている。またこの年に、特定非営利活動法人ヒューマンコミュニケーションを設立し理事長に就任した。


title: 清水一憲

text: 2006年、特定非営利活動法人ヒューマンコミュニケーション理事長を退任し、同法人会長に就任。


title: 清水一憲

text: 2008年、特定非営利活動法人ヒューマンコミュニケーション理事長を兼務。会長兼理事長として、法人の代表権と執行権を統合。


title: 清水一憲

text: 2011年、 東日本大震災の発生直後、被災地域への経済支援活動として全国各地域でのイベントにおける東北物産販売運動を提唱。その実践として、全国に先駆けて藤岡祭り内にて東北の名産を販売・紹介する「頑張ろう東北！東北物産展」を実施。この事業がＭＳＮ産経ニュース配信からｙａｈｏｏトップニュースに掲載されるなど多数のメディアに取り上げられた事により、群馬県をはじめとして同様の東北物産販売運動が全国に波及するきっかけとなった。


title: 清水一憲

text: 2011年、群馬県 子育て・若者ポジティブキャンペーン2011(社会貢献を通じた若者の交流支援事業)ふるさとの祭りを日本一綺麗な祭りにする方法～藤岡祭りエコステーションに学ぶ～「循環型社会の構築に向けて～未来を繋ぐ私達の責任 やめようポイ捨て～」の後継事業として、群馬市民立大学（環境政策学部による単科大学）の開学が宣言され、同大学長に就任。


title: 清水一憲

text:
2012年、文人としての活動10年を契機に、雅号として「清水一剣」を号する。
その理由を法人公式掲示板に「大学時代の恩師より、私の本名の有職読みである「いっけん」とお呼び頂いていた事を参考に、論難の際に先方を一刀両断するかの如き論調である拙論の特徴からの当て字として、数年間の模索を経て決めた雅号であります。これからも、社会、中でも青少年の公心拡大を目指す執筆活動に精進する事を誓い、私欲にまみれた公心無き者を一刀両断にする正義に忠実でありたいと考えています。」と語っている。


title: 清水一憲

text: 2014年、「群馬県地域づくり団体研修会in藤岡」（主催・群馬県地域づくり協議会　主管・NPO法人ヒューマンコミュニケーション）を開催。同企画の総合演出兼ゼネラルプロデューサー、パネルディスカッションパネリストを務める。


title: 清水一憲

text: 2016年、アメリカ合衆国のオバマ大統領が伊勢志摩サミットで来日するのに伴い、被爆地である広島への訪問が発表され、被害者への謝罪は行わないとホワイトハウスが表明したことに対し、朝日新聞紙上で「大統領が原爆投下に謝罪は当然」と題する意見を表明し、論戦布告の狼煙を上げた。これは公式に表明された国内で最初の謝罪要求だった為、メディアやインターネット上で激しい賛否両論が巻き起こり、朝日新聞が先述の意見を再掲載して反響の声を載せる特集を組む等、大きな話題となった。


title: サカイキャニング

text: サカイキャニング株式会社は、和歌山県橋本市高野口町に本社を置く清涼飲料（缶・PET・CUP）の受託製造メーカーである。


title: 桃園の誓い

text: 桃園の誓い（とうえんのちかい）は、桃園結義（とうえんけつぎ）とも称され、『三国志演義』などの序盤に登場する劉備・関羽・張飛の3人が、宴会にて義兄弟（長兄・劉備、次兄・関羽、弟・張飛）となる誓いを結び、生死を共にする宣言を行ったという逸話のことである。


title: 桃園の誓い

text:
これは正史の『三国志』にない逸話であって創作上の話であるとされており、劉備が二人に兄弟のような恩愛をかけ、関羽・張飛は常に劉備の左右に侍して護り、蜀漢建国に際して大いに功績があった、という史実に基づいて作られた逸話である。
「"我ら三人、生まれし日、時は違えども兄弟の契りを結びしからは、心を同じくして助け合い、困窮する者たちを救わん。上は国家に報い、下は民を安んずることを誓う。同年、同月、同日に生まれることを得ずとも、同年、同月、同日に死せん事を願わん。皇天后土よ、実にこの心を鑑みよ。義に背き恩を忘るれば、天人共に戮すべし。"」
所は涿県（たくけん）。


title: 桃園の誓い

text: 黄巾軍対策の義兵を募集している高札の前で劉備がため息をつくと、「大の男が世のために働かず、立て札の前でため息とは情けない」と声をかけてきたのが身長八尺（約184cm） 豹頭環眼 燕頷虎鬚 聲若巨雷 勢如奔馬という男、張飛であった。劉備が自分がため息をついたのは己れの無力に気付いたためだと言うと、張飛はそれなら自分と一緒に立ち上がろうと酒に誘う。訪れた酒場で彼らは、身長九尺（約208cm） 髭長二尺（約46cm） 面如重棗 唇若塗脂 丹鳳眼 臥蠶眉 相貌堂堂 威風凛凛という赤ら顔と見事な髯を持つ一人の偉丈夫、すなわち関羽と出会い意気投合する。


title: 桃園の誓い

text: 張飛の屋敷の裏の桃園で義兄弟の誓いを交わした三人は、彼らの呼びかけに応じた者達と酔いつぶれるまで酒に興じた。その翌日、人が集まったは良いが軍馬が無いことに気づくが、偶然近くを訪れた馬商人張世平と蘇双に馬や軍資金などを援助してもらう。そして劉備はの剣、関羽は八十二斤（48kg）の、張飛は一丈八尺（約4.4m）のを鍛冶屋に造らせた後、彼らは集まった約500の手勢を率いて幽州太守劉焉のもとに馳せ参じた。


title: 桃園の誓い

text: 『三国志平話上巻』に上記のエピソードがある。またこのことを後に張飛は桃園結義と呼んでいる。


title: 桃園の誓い

text: 中国民間伝承の三国志を柴堆三国という。その中では兄弟の順位を決めるのに桃の木に最も高く飛びついたら兄になるというユーモラスなエピソードになっている。また、清の梁章鉅『歸田瑣記』に引用される「關西故事」にも関羽の前身と「張飛井戸」などを含む桃園の誓いの伝承が記述されている。


title: 桃園の誓い

text: 花関索伝の『新編全相説唱足花関索出身伝 前集』では、劉備、関羽、張飛は青口桃源洞にある子牙廟で義兄弟の契りをむすんだ。その時に関羽と張飛は後のために互いの家族を殺そうとした。張飛は関平を殺せず供とし、関羽の夫人　胡金定をも逃げさせた。妊娠していた胡金定が生んだのが後の関索でありここから関索の活躍が始まる。


title: 三方四面体

text: 三方四面体（さんぽうしめんたい、）とは、カタランの立体の一種で、切頂四面体の双対である。正四面体の各面の中心を持ち上げ、3つの二等辺三角形に分けたような形をしている。


title: アケビ

text: アケビ（木通、通草）は、アケビ科の蔓性落葉低木の一種（学名: ）であるが、アケビ属（学名: ）に属する植物の総称でもある。本記事ではこの種の方を扱う。


title: アケビ

text: 茎は蔓になって他物に巻き付き、古くなると木質化する。


title: アケビ

text: 葉は5つの楕円形の小葉が掌状につく複葉で、互生する。


title: アケビ

text: 花は4 - 5月に咲き、木は雌雄同株であるが雌雄異花で淡紫色。花被は3枚で、雄花の中央部には6本の雄しべがミカンの房状に、雌花の中央部にはバナナの果実のような6 - 9本の雌しべが放射状につく。雌花の柱頭（先端部）には、甘みを持った粘着性の液体が付いており、花粉がここに付着することで受粉が成立する。雌雄異花で蜜も出さないので、受粉生態にはよくわかっていない点が多いが、雌花が雄花に擬態して、雄花の花粉を目当てに飛来する小型のハナバチ類を騙して受粉を成功させているのではないか、とする仮説がある。ハエ類が甘みを持った粘着質を舐めに来る際に受粉していると考えられる。


title: アケビ

text: 受粉に成功した個々の雌しべは、成長して果実となり、10センチメートル前後まで成長する。9 - 10月に熟して淡紫色に色づく。成熟した果実の果皮は心皮の合着線で裂開し、甘い胎座とそこに埋もれた多数の黒い種子を裸出する。この胎座の部分は様々な鳥類や哺乳類に食べられて、種子散布に寄与する。


title: アケビ

text: アケビを食樹として利用する昆虫として、ヤガ科の大型のガであるアケビコノハが知られる。幼虫がアケビ類の葉を食べて育つが、静止時や外敵の刺激を受けたときに、背を丸めて胸部の眼状紋を誇示する独特の防御姿勢をとることが知られている。成虫は口吻が硬化しており、ブドウやナシなどの果実にこれを突き刺して果汁を吸う、重大な果樹園害虫とされる。


title: アケビ

text:
他にアケビにつく昆虫で目立つのは、カメムシ目ヨコバイ亜目キジラミ科の小型昆虫であるベニキジラミである。幼虫がアケビの展開前の若い葉に寄生すると、小葉が二つ折りのまま展開できずに肥厚して虫癭となる。幼虫はこの中で吸汁して育ち、羽化して成虫になると外に出て自由生活を送る。成虫は体長2ミリメートルほどで、セミを小さくしたような姿。非常に鮮やかな紅色で、アケビの植物体上にいるとよく目立つ。
種子を包む胎座が甘みを持つので、昔から山遊びする子供の絶好のおやつとして親しまれてきた。果皮はほろ苦く、内部にひき肉を詰めて油で揚げたり刻んで味噌炒めにするなど、こちらは山菜料理として親しまれている。主に山形県では、農家で栽培され、スーパーで購入することができる。また、東北地方などでは、新芽（山形県や新潟県などでは「木の芽」と呼ぶ）をやはり山菜として利用している。その他、成熟した蔓は、籠を編むなどして工芸品の素材として利用される。また、秋田県では、種を油の原料としている。江戸時代から明治時代にかけては高級品として珍重され、明治以降生産が途絶えていたが、近年復活した。


title: アケビ

text: 商業栽培では、品質に優れたミツバアケビ由来の品種が多く用いられる。安定した結実のため、人工授粉を行うことがある。自家不和合性があり、他品種との混植などが必要である。アケビとミツバアケビは交雑しやすいため、ミツバアケビ由来の品種に対し、アケビを授粉樹として用いることもある。3葉種と5葉種では熟期が2 - 4週間程度異なる。


title: アケビ

text: アケビまたはミツバアケビの蔓、葉、根、果実には薬草としての効能があると言われている。中でもつる性の茎は木通（もくつう）という生薬である（日本薬局方に記載の定義による）。木通は、利尿作用、抗炎症作用、通乳作用などがあり、竜胆瀉肝湯（りゅうたんしゃかんとう）、当帰四逆加呉茱萸生姜湯（とうきしぎゃくかごしゅゆしょうきょうとう）などの漢方方剤に使われる。また、木通とまぎらわしいものに関木通（かんもくつう）というものがある。これはアケビ類とは別の植物（ウマノスズクサ属）であり、腎臓障害を起こすおそれのある成分アリストロキア酸が含まれている。名前が似ている上、中国などでは関木通を「木通」としていることもあるので十分な注意が必要である。「木通」を利用する場合は日本薬局方のものが無難である。


title: アケビ

text: 同属のものとしては日本には以下のものがある。


title: アケビ

text: また、日本には、アケビ属以外のアケビ科植物として、常緑のムベ（ムベ属）が知られている。


title: 飛行計画

text: 飛行計画（ひこうけいかく）とは、航空機が飛行を行うに際して航空官署（航空交通管制機関等）に通報する飛行予定に関する計画のことである。フライト・プラン () とも呼ばれる。


title: 飛行計画

text: 航空機が登場して以降、外国航空機にも外国船舶の無害通航権のような権利が認められていたが、第一次世界大戦期になると欧州諸国は領空内での排他的主権を主張するようになった。この各国の排他的主権は1919年のパリ国際航空条約や1944年のシカゴ条約（国際民間航空条約）でも確認されている。


title: 飛行計画

text: 外国航空機が領域国の許可または条約上の根拠なく領空内に入ることは領空侵犯となる。領空侵犯に対しては、警告、進路変更、退去、着陸命令等の対応措置がとられ、これに応じない場合には撃墜を含む実力行使が行われる。


title: 飛行計画

text: 一方で1983年の大韓航空機撃墜事件を受けて国際民間航空機関理事会は民間機に対する武力攻撃不行使の原則を決議している。


title: 飛行計画

text: 領空侵犯にあらかじめ備えるとともに偶発的紛争や軍事的緊張を避けるため領空の外側に防空識別圏が設定されており、航空機が他国の防空識別圏内を飛行する場合には事前に飛行計画を提出することが一般的になっている。国際線運航の場合は関係国に飛行計画が通知され、その国の空軍防空部門に情報連携される。日本の場合は飛行情報管理システムで処理された飛行計画等は防衛省の飛行管理情報処理システム（）に連携される。機が防空識別圏に侵入すると、通報受理されている飛行計画と侵入機情報が照合され、該当する飛行計画がない場合は、国籍不明機による領空侵犯の恐れがあるとしてスクランブルが発出される。


title: 飛行計画

text: また、提出された飛行計画に基づき、管制機関に位置通報、または運航状態通報が為されない場合は、「遭難の疑いあり」として、最後の通報地点を中心に捜索救難活動が開始される。


title: 飛行計画

text: 航空機の運航は世界規模で行われているので各国共通のフォーマットでファイルすることが望ましい。したがって飛行計画の作成は施行規則に規定している順番どおりではない。具体的には、以下のとおりになる。各々の項目（フィールド）は文書による通報は該当項目に記入するが、システム処理ではハイフンを挿入して各フィールドを区別する。


title: 飛行計画

text: アメリカ合衆国等では有視界飛行方式 (VFR) の場合、距離も関係なく特定の空域を除き、飛行計画の通報の必要はない。


title: 飛行計画

text: 日本の場合、航空機が日本の防空識別圏で飛行を行う（領空通過も含む）際は、航空法第97条により、原則として飛行計画を航空管制機関に通報する必要がある。計器飛行方式 (IFR) で飛行する場合は、通報した飛行計画に対する管制承認を航空管制官から得る必要があるのに対し、有視界飛行方式 (VFR) で飛行する場合は、管制承認の必要はなく、出発地の半径9キロメートル以内を飛行し、その範囲内に着陸する場合には、通報の義務もない。なお、通報は文書又は口頭でする（航空法施行規則第203条第2項）。


title: 飛行計画

text: 福岡飛行情報区（FIR）に係る飛行計画は、国土交通省航空局の飛行情報管理システム（）にて処理される。


title: 飛行計画

text: 航空法施行規則第203条には以下の項目について明らかにしなければならないと規定されている。


title: マイケル・ブレッカー

text: マイケル・レナード・ブレッカー（Michael Leonard Brecker、1949年3月29日 - 2007年1月13日）は、アメリカのジャズ・テナーサックス・ウィンドシンセサイザー演奏者、音楽家。


title: マイケル・ブレッカー

text: アメリカ、ペンシルベニア州フィラデルフィア生まれ。


title: マイケル・ブレッカー

text: 圧倒的なテクニックと多彩な表現力を兼ね備える、人気・実力ともに近年No.1のテナーサックスプレイヤーであった。ジョン・コルトレーン以降、最もテナーサックスの演奏スタイルに影響を与えた。また、ウィンドシンセサイザー演奏の第一人者でもある。


title: マイケル・ブレッカー

text: マイケル曰く『セミプロ級のジャズ・ピアニスト』という弁護士の父親を持つ音楽一家に生まれ、毎晩夕食後には家族でバンドを組んで演奏していたという。当初はクラリネット、ドラムを担当、アルトそしてテナーサックスへと転向し、トランペット奏者である兄ランディ・ブレッカーとともに地元のバンドで腕を磨いていった。一旦はプロを諦めインディアナ大学に入学するが、既に音楽の虜になっていたマイケルは、最終的にプロになる決断をする。一足先にプロ活動を始めていた兄・ランディを追ってニューヨークに進出する。


title: マイケル・ブレッカー

text: 1970年代からホレス・シルヴァーやジェイムス・テイラーらと共演し、過去マイケル・ブレッカー名義のリーダー作として、8枚のアルバムを制作している。また、後述のブレッカー・ブラザーズやステップス・アヘッドといったバンドにおいてコ・リーダーとして参加している。その他、ハービー・ハンコック、ジャコ・パストリアス、パット・メセニー、チャーリー・ヘイデン、クラウス・オガーマンら制作のアルバムに、サイドマン若しくはフィーチャード・ソロイストとして数多く参加している。


title: マイケル・ブレッカー

text: 更に、いわゆるスタジオ・ミュージシャンやツアー・バンド・メンバーとしての活動も幅広く、特にスタジオ・ミュージシャンとしては、そのジャンルを問わない音楽性やテクニックからいわゆるファースト・コール・ミュージシャンとして活躍。ジョン・レノン、ポール・サイモン、アート・ガーファンクル、ジェームス・テイラー、ダイアー・ストレイツ、フランク・ザッパなど、関わった録音は多岐にわたり、その数は千枚を軽く上回るとされる。日本でも渡辺香津美、小曽根真 らジャズミュージシャンから野口五郎、SMAP、吉田美和、CHAKA、古内東子など様々なアーティストのアルバムに参加している。


title: マイケル・ブレッカー

text: 1990年代後半には、コルトレーン・グループで活躍したマッコイ・タイナー、エルビン・ジョーンズが自己アルバムに参加。（数年前まで彼を｢機械的｣等と呼び邪道扱いしてきたジャズ評論家が、この頃から手の平を返してジャズ・ジャイアンツ扱いをしたことに対し、以前からのファンの中にはジャズ評論家の言動に疑問を抱く者も多い。）


title: マイケル・ブレッカー

text: 2005年6月、血液ガンの一種である骨髄異形成症候群を患っていることを明らかにし、当時予定されていたコンサートツアーの予定を全てキャンセル。造血幹細胞移植のドナーを求め闘病生活に入る。自身のホームページを通じてドナーを募ったが、ドナーを見つけることが難航、その後部分適合による娘からの実験的な骨髄移植の結果が良好であったのか、一時的に容体は回復に向かい、2006年6月にはハービー・ハンコックのステージに飛び入りで参加するなどしていた。


title: マイケル・ブレッカー

text: 2007年1月13日、骨髄異形成症候群から進行した白血病のため死去。57歳。亡くなる2週間ほど前まで新作をレコーディングを進めており、遺作となってしまったその作品（PILGRIMAGE[邦題：聖地への旅]）は2007年5月15日に日本先行でリリースされた。病室にEWI等の機材を持ち込んでレコーディングを続けていたという。


title: マイケル・ブレッカー

text: ハービー・ハンコックによれば、ブレッカーは死の9カ月前に仏教の教えを実践するようになり、その3か月後には創価学会インターナショナルに入信した。彼の追悼式では、同じく同会に入信しているハンコック、ウェイン・ショーター、バスター・ウィリアムスの三人とマイケルの息子サムが一列に並び参列者に背を向けて仏壇の中の本尊に向かって五分間の間「南無妙法蓮華経」と題目を唱えた。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場（やまなしけん・こせスポーツこうえん・やきゅうじょう）は、山梨県甲府市の山梨県小瀬スポーツ公園内にある野球場。単に小瀬球場とも呼ばれる。施設は山梨県が所有し、山梨県体育協会が指定管理者として運営管理を行っている。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 2013年に命名権（ネーミングライツ）の募集が行われ、地元マスメディアの山梨放送が取得。2014年3月より5年間「山日YBS球場」（さんにちワイビーエスきゅうじょう）の呼称を用いる。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 1986年に山梨県で開催される国民体育大会（かいじ国体）の硬式野球競技施設について、当初は緑が丘球場を改修して使用する予定であったが、グラウンドが狭く、またスタンドの拡張が困難なことから断念。かわりに小瀬スポーツ公園内に陸上競技場や体育館などと共に建設された。全国高等学校野球選手権山梨大会の開会式および決勝戦、全日本クラブ野球選手権大会山梨県大会会場など県内のアマチュア野球のメイン球場として使用されている。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 2006年に改修が行われ、照明設備の設置やスコアボードの電光掲示板化、フェンス等の塗色変更が行われた（後述）。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 内野はクレー舗装（黒土と白土の混合）、外野は天然芝（高麗芝）となっている。ホームベースからの距離は両翼92メートル、中堅120メートル、フェンス高は2.5mである。尚、フェンス色は淡青色であったが2006年の改修により濃緑色に塗り替えられている。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 開場当時から逆台形のデザインのスコアボードを使用している。2005年まで使用されていたスコアボードは淡青色であり、手書きのパネル式であった。配置は上段がレフト側から見て「これまでの試合結果」、三塁側チームの出場選手名、アナログ式時計、一塁側チームの出場選手名、審判団という配置であり、下段は12回まで表示できる得点表示を中央にライト側に信号式のカウント表示が設置されていた。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 2006年の改修により3色LED式の電光掲示板に改修され、色も藍色に塗り替えられた。新しいスコアボードは出場選手名と得点表示・カウントを上下入れ替えてたほか、試合経過時間表示と打者のアベレージ、風向・風速測定、さらにスピード測定器を新たに設置した。メンバー表示部は22列となっており、DH制での表示にも対応している。またメンバー、ランナー、審判団の各表示の部分は3色ではあるもののフリーボードとして使用できるようになっている。なお、選手名の表示は最大4文字までであり、それより長い場合は省略される。（例えばレス・ウォーランドの場合、スコアボードには「ウォーラ」と表示されている。）


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: ボールカウントは2014年に国際基準の「BSO」表記に変更された。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: バックネット裏の赤色部分は椅子席、一塁側と三塁側の青色部分はベンチ席、外野は芝生席となっている。公式上の定員は内野が7,955人（室内に設置されている身障者スペースを含む）、外野が12,000人となっている。なお、屋根は内外野含めて一切ないため、降雨時は注意が必要。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 2006年まで照明設備が設置されていなかったため日没になるとそれ以降の試合が継続不可能であった。これはプロ野球を開催するにあたり最大の障害であっただけでなく、試合日程が過密でかつ降雨の多い時期に開催される高校野球選手権山梨大会においても問題点の一つとなっていた。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 改修により球場を周回する道路の外側に6基の照明塔を設置。内野側4基は1500Lx、外野側2基は800Lxとプロ野球のナイターを開催するのに充分な明るさを確保している。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 放送ブースはバックネット裏最上段にあり、NHK甲府放送局や山梨放送、テレビ山梨などが個別に実況できるようになっている。またベンチ隣と1塁側最上段とスコアボードよりややレフト側にテレビカメラブースがあり、ここから試合状況などを映している。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 開業から2006年の改修までは上述の通り照明設備がなく、またスコアボードがパネル式であったことから改修前は日本プロ野球（NPB）の一軍の公式戦は行なわれなかった。またオープン戦も1994年に日本ハムファイターズ（現・北海道日本ハムファイターズ）の試合が行われたのみで、以降2003年までは実施されることはなかった。但し年に数試合イースタン・リーグの試合が開催されている。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 2004年以降は公式戦として横浜ベイスターズ（現・横浜DeNAベイスターズ）主催の試合が、オープン戦として読売ジャイアンツ（読売巨人軍）主催の試合が開催されている。なお、双方の公式サイトやNPBでのスケジュールの表記は「小瀬」ではなく「甲府」となっている。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 改修後の2007年6月11日にこの球場では初めて、山梨県内においても35年ぶりのプロ野球公式戦となる横浜ベイスターズ対西武ライオンズ（現・埼玉西武ライオンズ）が開催された。2008年は開催されなかったが、2009年から2012年まで横浜・DeNA主催の公式戦が年1試合開催されている。余談ではあるが、これまで開催された試合はすべて横浜・DeNAが勝利している。また、横浜に所属していた工藤公康は当球場でプロ野球人生最後の勝利を挙げている。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 地元・山梨出身である堀内恒夫が監督に就任していた2004年と2005年に巨人の主催でオープン戦が開催されている。オープン戦の開催は2度目であるが、セントラル・リーグのチームの主催試合はこれが初めてであった。また、改修前に実施されたプロ野球の試合は上述の日本ハムを含め3試合のみである。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: 堀内が退任した後はしばらく開催されなかったが、改修後の2011年3月19日に6年ぶりの巨人主催のオープン戦（千葉ロッテマリーンズ戦）が組まれていた。しかし開催直前の3月11日に東日本大震災が発生。当初は被災地復興支援チャリティーマッチとして開催し、収益金と募金は被災地に送られる予定だったが、その後東京電力による計画停電が発表され、それによる措置のため中止となった。巨人主催のオープン戦は翌年も組まれ、2012年3月20日に対東京ヤクルトスワローズ戦が予定通り実施されている（上述の通り前年は中止となったため、7年ぶりの開催となる）。2013年はDeNA主催の公式戦が行われないため、巨人主催のオープン戦が当球場における唯一のプロ野球戦となった。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: なお、主催は読売新聞社と日本テレビであるが、特別協賛は日本テレビ系列の山梨放送ではなくTBS系列のテレビ山梨である。


title: 山梨県小瀬スポーツ公園野球場

text: "山梨県小瀬スポーツ公園#交通アクセスを参照"


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: ドイッチュラント級装甲艦（Deutschland-Klasse）級は、ドイツ海軍が第二次世界大戦で運用した軍艦。同型艦3隻。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text:
ドイッチュラント級装甲艦は、ドイツ海軍が第一次世界大戦後、退役艦の代替艦として初めて就役させた１万トン超の軍艦。ドイッチュラント Deutschland （後にリュッツォウ　Lützowに改称）、アドミラル・シェーア Admiral Scheer 、アドミラル・グラーフ・シュペー Admiral Graf Spee、の三隻が建造された。
条約型重巡を上回る砲撃力と、戦艦を上回る速力を有し、ディーゼル機関によって大きな航続力を有した。本級は、大戦初期に対英戦で通商破壊に活躍した。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text:
第一次世界大戦の敗戦により、ドイツにはヴェルサイユ条約下で軍備制限が課せられた。
戦闘艦の新造も制限され、旧式戦艦の代艦に限って、1921年以降「基準排水量1万トン以下で主砲口径も28cmまで」の“装甲を施した軍艦”の建造が認められたことにより本級はその制限枠一杯を利用している。ドイツ海軍は戦艦などと称して他国の疑念を招かないように、ヴェルサイユ条約の条文の仏語記載にある"Cuirassé"（装甲艦）を独語に訳した"Panzerschiff"という類別名を用いて本級を建造した。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text:
この目新しい艦に対して、英国の新聞記者は「ポケット戦艦（"Pocket battleship"）」とあだ名し、大日本帝国海軍でも「ポケット戦艦」の名称を用いた。
戦史叢書では「小型戦艦」とする。
当時の日本では一般に「豆戦艦」あるいは「袖珍（しゅうちん）戦艦」として紹介された。
ドイツ訪問を終えて日本に帰国中の大角岑生海軍大将（箱根丸）は、作戦中のドイッチュランドと遭遇する。帰朝後、昭和天皇に対する御進講草案にはドイッチュランドについて「此豆戦艦ハ『ドイッチュランド』ノ外ニ尚二隻御座イマシテ、何レモ二十八糎砲六門ヲ有シ速力二十六節デアリマシテ、一万屯巡洋艦デハ砲力ガ足ラズ、戦艦デハ速力ガ足ラズ、之ヲ捕捉撃滅スルコトハ巡洋戦艦ニ依ラネバナラヌ情況デ御座イマス」と評している。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: このように海外では「小型戦艦」（豆戦艦）の名が冠せられたものの、排水量1万トン（公称）に過ぎない本級の能力が、排水量3万トン程度である戦艦や巡洋戦艦を大きく下回ったのは当然である。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 本級の排水量1万トン（公称）は、ロンドン海軍軍縮会議で定められた条約型重巡の排水量1万トン（公称）と同じである。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 条約型重巡に課された「備砲は8インチ（20.3cm）以下」の制限を受けない本級の28cm主砲6門は、重巡（8インチ砲8門 - 10門）を上回ったが、26ノットの速力は重巡（30ノット以上）を大きく下回り、防御力は重巡の8インチ砲に耐えるものではなかった。1934年予算で承認されたドイッチュラント級4番艦の仮称「装甲艦D（"Panzerschiff D"）」は、防御力を十分なものに強化した結果，排水量が2倍近くの19,000トンに達した（シャルンホルスト級戦艦を参照）。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 本級の艦種は1939年11月から1940年2月にかけて"Panzerschiff"（装甲艦）から"Schwerer Kreuzer"（重巡洋艦）に変更された。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 本級の建造当時、ドイツの仮想敵国はポーランドとその同盟国であるフランスであった。1924年頃にポーランドは2隻の高速巡洋艦と6隻の駆逐艦、12隻の水雷艇と12隻の潜水艦による艦隊を計画しており、またフランスは装甲巡洋艦2隻と巡洋艦4隻、駆逐艦4隻と潜水艦3隻の派遣をポーランドに公約していた。この結果、ドイツ海軍は「東方の高速部隊」と「西方の低速重装甲艦隊」の二種類の敵に備えねばならなくなった。新造艦艇の排水量が1万トンに制限されている中で、要求仕様の中で砲戦力と高速力が優先され、軽量化のために装甲重量を敢えて犠牲にした設計を追求したのが本級の骨子である。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 折しも代艦年数に達した前弩級戦艦プロイセンの代艦枠を埋める艦として仮称「装甲艦A（"Panzerschiff A"）」として設計が開始された本級であるが、建造当初のコンセプトは「バルト海の制海権を確保する」ものであった。つまり、ソ連海軍のみならず、北欧バルト4国（スウェーデン・ノルウェー・フィンランド・デンマーク）の海防戦艦らに打ち勝って、バルト海での海上交通路を維持することを目的としており、本来ならば大西洋に打って出る性質の物ではなかった。そのため、本級の設計は試行錯誤の連続であった。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 建造前の諸プランを見れば、明らかに弩級艦クラスを想定した性能が求められていることがわかる。本級は攻撃力では海防戦艦を優越し、弩級戦艦に対しても複数で当たれば勝てる程度の戦闘力が与えられている。そして、複数で当たるための迅速な展開を可能とする高速巡航能力も与えられた。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 通商破壊戦はドイツ海軍の国防上の使命であり、質量ともに英仏海軍におとる中で構想上は十分考慮はされた。しかし、英国との全面戦争は当面不可能であり、ワイマール時代のドイツ軍の戦略はあくまでも陸上に主眼が置かれ、海軍は陸軍が停戦に至る局面を現出させるまでの時間稼ぎ以上の役割はなかった。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text:
建造に至るまで数々の試案が検討された。以下はその試案と廃案の理由である。
なお、海軍側からは本級は「政治によって造られた艦」で「弩級戦艦に砲力で、巡洋艦に速力で劣る艦」と、就役前から酷評された。そのために仮称「装甲艦B（"Panzerschiff B"）」（後のアドミラル・シェーア）では24cm砲9門の装甲巡洋艦として検討されたが、結局その設計もドイッチュラントを踏襲した。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: しかし、完成した艦の性能に列強諸国は注目した。基準排水量1万トンの制限下（実際は超過）で、第一次大戦時のドイツ主力艦と同等の28cmを搭載する三連装主砲塔を2基も持ち、ディーゼル機関を採用したことで機関重量の軽量化を果たし、ディーゼル機関特有の長大な航続性能を持つことができた。特にフランスはこの航続距離の長さを警戒し、本級がフランス本国と西アフリカ、西インド諸島との連絡線を攪乱（かくらん）することを恐れた。このため、フランスはドイッチュラント級への対処を目的として、議会に戦艦「ダンケルク級」を建造する口実を得た。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: イタリアはフランスの新戦艦に対抗するために、練習艦任務に就いていた弩級戦艦「コンテ・ディ・カブール級」と「カイオ・ドゥイリオ級」を当座の間に合わせとして近代化大改装を行い、次いで本命として超弩級戦艦「ヴィットリオ・ヴェネト級」2隻を建造した。イギリスは廃艦の危機にさらされていた巡洋戦艦「フッド」と「レナウン級」2隻の近代化改装を行う予算案が通った。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: さらに世界中で中型戦艦のブームが巻き起こり、高速戦艦の整備に拍車がかかった。日本海軍も「列国海軍造艦術進歩の現状」の中で独立した項目を立てて紹介しており、装甲に関しては甲板25㎜＋75㎜、舷側127㎜と推測している。ともかく、これら一連の建艦競争の発端になるほど、本級のコンセプトは列強軍備の隙間を的確に突いたものだった。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 本級は平時に北欧バルト4国やフランス＝ポーランド同盟、ソ連への抑止力になることにその存在意義があった。しかし、ドイツ海軍は全面戦争に準備不足のまま突入した結果、アメリカ軍が参戦するまで、本級の長大な航続力と強力な砲備はエーリッヒ・レーダー元帥の「巡洋艦作戦」とあいまって、戦争初期の段階ではイギリスの植民地と本国の海上補給路に大きな混乱をもたらした。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text:
本級は軽巡洋艦「エムデン」で培われた工業デザインを元にして旧来の姿から脱却している。本級の船体は乾舷の高い長船首楼型船体を採用し、艦首水面下にバルバス・バウの付く艦首から軽くシア（甲板の傾斜）の付いた艦首甲板上に新設計の「1928年型 28cm（52口径）砲」を三連装砲塔に収めて1番主砲塔を1基配置した。艦橋構造はドイッチュラントのみ司令塔を内部に組み込んだ箱型で、操舵艦橋の両脇には二段に船橋が付き、艦橋の上面から突き出るようにチューリップ型の単脚式のマストが立ち、頂部に10.5m主砲用測距儀、7m副砲用測距儀、射撃方位盤室、前桁の長いＸ字型の信号ヤードが伸びている。
この艦橋構造を採ったのはドイッチュラントのみで、2番艦アドミラル・シェーアと3番艦アドミラル・グラーフ・シュペーでは前方から見て上すぼまりの台形で、断面図が八角形の塔型艦橋構造になっており、操舵艦橋横の船橋は上下に二段となりスペースが増え、戦闘艦橋の側面に探照灯とその台が1基ずつ設けられたが上部の10.5m測距儀はそのままである。なお、この塔型艦橋構造は重心の上昇を招いたようで、後にアドミラル・シェーアでは塔状艦橋の構造をドイッチュラントに類似したものへ改造された。
艦橋の背後には1本煙突が立ち、周囲は露天の艦載機置き場となっていた。煙突の基部には片舷1基ずつクレーンが計2基配置され艦載艇を運用していたが、1935年にカタパルトが1基設置されたが、2番艦と3番艦は煙突の後方に配置されていた。カタパルトは360度回転し、いずれの方向にも艦載機を射出できた。艦載艇はカタパルト設置後は煙突の後方に並べられた。
煙突の後方にはＴ字型の上部構造物が設けられ、その上に後部測距儀を載せた見張り所が設けられた。本級の副砲として「SK C/28 1928年型 15cm（55口径）速射砲」を単装砲架で片舷4基ずつの計8基装備された。砲を包む防盾は一見、砲塔に見えるがこれは砲を波浪から守るカバーである。本級の高角砲は煙突の左右に設けられた上部構造物により副砲に射界を制限されない上方に片舷1基ずつと後部見張り所の後方に1基の計3基配置された。後部甲板上には2番主砲塔が後向きに1基配置された部分で船首楼は終了し、そこから甲板一段分下がって艦尾甲板上に四連装魚雷発射管を片舷1基ずつ並列に2基を搭載した。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 本級は軽量化に船体設計の重点を置いており、ヴェルサイユ条約の制限である排水量1万トン以内に抑えるための努力は数多くの新技術により支えられた。主砲の門数6門を維持しつつも砲塔数を減じて武装重量を軽量化すべく、新設計の三連装砲塔を採用した。また、艦上構造物に高価である軽合金を多用した。船体の建造方法も当時の主流であるリベット止めではなく、最新技術の電気溶接で建造できるようにクルップ社が本級のために溶接が可能な鋼材を新規開発し、そのことが15パーセントの軽量化につながった。それでもヴェルサイユ条約による制限の基準排水量1万トンを約20パーセント超過していたが、ドイツ政府は本級の排水量を内外に1万トンと公称した。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 軽量化は装甲を犠牲にしてそれなりの高速化を実現するためであった。この高速化により、強力な敵と遭遇した場合には損害を被る前に退避できるよう企図している。このような設計思想は第一次世界大戦前にもあり、巡洋戦艦という種別の軍艦が建造されている。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 実際問題として同じ艦隊の中に巡洋戦艦と弩級戦艦を混在させて運用することは、司令官にとって、速度差などの点で非常に悩ましい問題があった。ただし、巡洋戦艦があくまで艦隊決戦を想定したものであったのに対し、本級は通商破壊作戦を任務とすることでその問題をクリアしており、列強海軍にとって新たな脅威となった。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 本級の機関には従来使用されていた燃料消費の多かった重油専焼缶と蒸気タービンの組み合わせではなく、燃料消費の少ない高出力大型ディーゼル機関を採用した。これはかさばる蒸気機関よりも機関スペースや燃料タンクなどのスペースを軽減でき、ひいては船体や重要区画のサイズ縮小＝防御範囲縮小をもたらすため重量軽減に大きく貢献し、排水量制限の厳しい本級にとってまさにうってつけの特性であった。これにより、財政状況の厳しい海軍で燃料費の節約につながったうえ、補給基地が不要なほどの長大な航続力を得たことは、前大戦時には大洋での通商破壊戦に必要な燃料補給に悩まされた海軍に戦略的に有利となった。結果的にこれらはよき宣伝材料となり、列強が本級の対応策に追われる間に、より強力な艦を研究・整備できる時間を作ってくれたのである。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: しかし、ディーゼル機関には問題がなかったわけではなく、各機関の回転総数が耐久限界の7,200万回転に達する間に、クロスヘッド・ピストン棒取り付け部の故障が頻発した。十数回ほど改造したが効果はなく、最後に5分の1模型や部分模型による精密実験によってようやく原因を究明して故障を克服した。燃料噴射システムには高い精度、高い耐久性が要求されるため、製造コストがかさんで予算面でもドイツ海軍を悩ませた。また機関振動が激しく、航行に支障をきたすほどであった。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: さらに燃料においてもタービン艦と同様に高品質な重油を必要とし、粗悪な重油・軽油では出力が出ず、機関の不調も出る始末であった（これは1950年代以前のディーゼル機関特有の問題で、本艦の機関だけが悪いわけではない）。また、当時のディーゼル燃料は粘性が高すぎて流れが悪く、燃料供給に支障が出たため、燃料管に専用の加熱装置を介する必要があったが、この加熱装置の配管の一部は非装甲区画を取っていたために防御上の大きな弱点となっていた。実際、アドミラル・グラーフ・シュペーはそこに流れ弾が命中したことで燃料供給が停止し、自沈への要因の一つとなった。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 本級においてはMAN社製9気筒2サイクルディーゼル機関を片舷4基ずつでスクリュー軸1軸をまわし、両舷で計8基2軸推進とした。最大出力は48930hp（アドミラル・シェーアは52050hp、アドミラル・グラーフ・シュペーは54000hp）、公試において最大速力28ノット（アドミラル・シェーアは28.3ノット、アドミラル・グラーフ・シュペーは28.5ノット）を発揮し、実用速力は26ノットと発表された。航続性能は速力20ノットで10,000海里（アドミラル・シェーアは9100海里、アドミラル・グラーフ・シュペーは8900海里）、10ノットで21,500海里と計算された。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: また、補助機関としてMAN社製5気筒2サイクルディーゼル機関を用い、3450hp×2基で6900馬力を補助した。発電用としてリンケ・ホフマン・ブッシュ社製4サイクルディーゼル機関を装備、これは出力604hpでAEG社製発電機を回して得られる発電量は2160kWであった。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 本級の第一の特徴は重武装にあり、主砲はヴェルサイユ条約で課せられた制限枠一杯である28cm砲を選択し、第一次大戦時の砲よりも長砲身の「SK C/28 1928年型 28cm（52口径）砲」を採用した。12インチ（30.5cm）砲を採用しなかった理由は武装重量の軽減と、多くの装薬を使って高初速で発射すれば1万m台での貫徹力では英国製「Mark I 38.1cm（42口径）砲」にも劣らない威力を出せるからである。過去の技術的蓄積が多いこと、射撃速度が稼ぎやすいことなどの他、砲身が軽いということは俯仰や旋回速度にも良好であり、同じ弾丸定数なら弾丸を小さく軽くでき、その分弾薬庫も小型化できて防御重量も軽量化できるなど様々な利点があったためである。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 性能的には重量300kgの砲弾を、初速900m/秒で仰角40度で36,475mも届かせる長射程を持っていた。これは、WW1以前に作られた巡洋戦艦「モルトケ級」や「ザイドリッツ」に搭載された「SK L/50 1909年型 28 cm（50口径）砲」の302kg徹甲弾を仰角16度で20,400mまで届かせる性能よりもはるかに優れていた。この新型砲を、従来の連装砲塔が主体のドイツ主力艦では採用していなかった三連装砲塔に収めた。砲身を載せた砲架は3門それぞれが別個に上下できる独立砲架で、砲身の俯仰能力は仰角40度・俯角10度である。砲塔の旋回角度は単体首尾線方向を0度として左右150度である。主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分2.5発である。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 砲弾の種類には7.84kgのTNT（もしくはヘキソゲン）を充填した徹甲弾と16.9kgのTNTを充填した炸裂弾、TNTの量を23.3kgに増加した新型炸裂弾の3種類を選択できた。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 本級に副砲を採用したのは、要求仕様の段階で海防戦艦的な設計が行われた名残であった。本級の副砲には新設計の「SK C/28 1928年型 15cm（55口径）速射砲」を採用した。この砲は後に戦艦「シャルンホルスト級」や「ビスマルク級」の副砲にも使用された息の長い砲となった。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text:
その性能は45.3kgの砲弾を初速875m/秒で仰角35度で22,000mまで届かせるものであった。搭載形式は前弩級戦艦のように砲塔方式にすると1万トン程度の小型の船体としては重量を食うので、単装砲架に防盾を取り付けることにして軽量化に貢献している。砲身の俯仰は仰角35度・俯角10度で、砲身の旋回と俯仰は電動と人力で行われ、障害物がなければ360度旋回できたが実際は艦上構造物に射界を阻まれた。発射速度は毎分6～8発だった。
他に対空用として「SK C/31 1931年型 8.8cm（78口径）高角砲」を採用した。その性能は9kgの砲弾を仰角45度で17,800mまで、最大仰角80度で最大射高13,300mまで到達させた。砲架の旋回と俯仰は電動と人力で行われ、砲架の旋回角度は舷側方向を0度として左右方向に80度旋回でき、俯仰は仰角80度・俯角10度であった。発射速度は毎分15～20発だった。これを連装砲架で副砲よりも高所に位置する上部構造物の中央部に片舷1基ずつ、2番主砲塔の背後に1基の計3基装備したが、後に能力不足であるとして口径を大型化した「SK C/33 1933年型 10.5cm（65口径）高角砲」へと更新された。この砲は15.1kgの砲弾を仰角45度で17,700 m、最大仰角80度で12,500mの高度まで到達させた。旋回と俯仰は電動と人力で行われ、俯仰は仰角80度、俯角8度であった。発射速度は毎分15～18発だった。搭載数と装備位置は以前と変わらなかった。
また、近接対空火器としてSK C/30 1930年型 3.7cm（83口径）速射砲を採用した。その性能は0.742kgの砲弾を仰角45度で8,500mまで、最大仰角85度で最大射高6,800mまで到達させた。砲架の旋回と俯仰は電動と人力で行われ、砲架の旋回角度は障害物が無ければ360度旋回できたが実際は艦上構造物に射界を阻まれた。砲架の俯仰は仰角85度・俯角10度であった。発射速度は毎分30発だった。これを連装砲架で4基搭載した。他に主砲を持ってしても相手にならない戦艦と戦うときの備えとして水雷兵装を53.3cm魚雷を四連装魚雷発射管に収めて、艦尾側に片舷1基ずつの並列配置で計2基を配置した。後に装甲カバーが追加された。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 本級の仮想敵としては条約型重巡洋艦の存在が挙げられ、よって防御能力は対8インチ防御とされた。しかし、すでにヴェルサイユ条約で定められた1万トンの排水量制限の中で、武装として28cm砲三連装2基・15cm砲単装砲8基という重武装を施し、機関には鉄の塊である重いディーゼル機関を採用したために、防御に割ける重量の制約は他国の重巡洋艦よりも過酷なものであった。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: そのため、本級は旧来の防御様式を捨てて、割り当ての少ない防御重量を効率良く使用するため、直接防御と間接防御を巧妙に組み合わせた防御様式を採用しているのが特色である。本級の防御様式はドイツ主力艦伝統の全体防御様式を引き続き採用し、舷側の水線防御は60mm装甲板を内側に傾斜させて前後に広範囲に貼られた。水面から下は50mm装甲を伸ばして水雷防御を兼ねさせた。さらに機関区の内側に、傾斜させた45mm装甲を舷側装甲とは別個に水密隔壁として装着するなど、排水量の割には強固な垂直防御能力を持っていた。また、対水雷防御には間接防御として舷側部分は4層に区切られた水密区画となっており、艦底部は3重底であった。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: また、甲板防御は機関区の上面は30mm装甲で舷側に近い部分のみ40mmの装甲を貼った。主砲塔防御は前盾装甲が140mm、天蓋装甲が共に105mm、司令塔が側面部150mmと排水量の割に強力な防御力を与えられた。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: これにより、イギリス海軍の条約型軽巡洋艦の主砲として作られ、リアンダー級からスウィフトシュア級まで広く採用された「Marks XXIII 15.2cm（50口径）速射砲」に対しては舷側防御は11,430m以内から、甲板防御は20,000m以内からの砲撃ならば耐える防御能力を持っていた。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 重巡洋艦への防御能力としては、アメリカ海軍の「ペンサコラ級」の「20.3cm（55口径）砲」に対して舷側防御は27,070mから貫通を許し、主砲塔防御も14,630mから貫通される防御能力であった。この数字から本級は格下のはずの対重巡洋艦戦闘においても中近距離での砲戦では艦内に砲弾の突入を許してしまうことがわかる。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: なお、設計段階の仮想敵である海防戦艦の代表格、スウェーデン海軍の「スヴァイリゲ級」に至っては射距離18,000mから155mmを貫通できる「M1912 28.3cm（45口径）砲」を装備し、本級の防御は完全に無力である。まして海軍国の主力を構成する超弩級戦艦の主砲はこれをはるかに凌駕する。そのため本級の用兵としては「武装、装甲他の面で少しでも自らが劣位に立たされるような敵艦船との交戦は、その速度によりできる限り避ける」ことが基本とされた。これはドイツ水上艦全般の基本戦術でもあったが、そのために戦闘行動の非積極化を招いてしまった。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 当初から主砲用測距儀（基線長10.5m）と方位盤射撃装置を搭載していたが、3番艦アドミラル・グラーフ・シュペーでは世界に先駆けて艦上レーダーを搭載し、測距精度を高めた。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 本級はバルト海域に存在していたソ連海軍のガングート級には火力や防御力で及ばないが、スウェーデン海軍のスヴァリイェ級や、オスカーⅡ世級、フィンランド海軍のイルマリネン級には速力や火力で勝っていた。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 1931年5月19日、キールのドイッチェヴェルケ造船所でパウル・フォン・ヒンデンブルク大統領の手によって進水し、1933年4月1日に装甲艦ドイッチュラントは就役した。同日、ヴィルヘルムスハーフェン造船所にて2番艦アドミラル・シェーアも進水した。1934年11月12日に就役した本級の1番艦がヴィルヘルムスハーフェンに配属されたのに対してキール軍港を定係港とした。なお、3番艦アドミラル・グラーフ・シュペーは1934年6月30日に進水、1936年1月6日に就役した。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 1936年7月23日にドイッチュラントとアドミラル・シェーアは不介入的哨戒活動のため、スペイン東岸に送られた。現地においてドイッチュラントは多数の戦争難民の救助活動にあたり、避難していく商船に引き渡した。また、ドイツからフランコ政権への援助物資を満載した船舶を護衛したり、共和派の通信を傍受して情報収集を行った。この期間中に共和派・革命派双方の空軍・海軍からの誤攻撃を避けるために、主砲塔に中立国の艦艇であることを示す「赤・白・黒」のストライプを塗装して判別化を図った。その努力にもかかわらず、1937年5月にドイッチュラントはマリョルカ島パルマのドックにて整備を受けていた際に共和派空軍の空襲を受け、イギリスやイタリアの海軍艦艇と共に対空砲火を送る羽目になった。その後、ドイッチュラントはイビサ島に移動したが今度は5月29日に再び空襲を受けて2発の爆弾が命中した。1発は艦橋の付近に着弾し、もう1発は右舷3番副砲近くに着弾して甲板上に猛火を吹き上げ、乗員の内23名が死亡、73名が負傷した。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: これに激怒したヒトラーは僚艦アドミラル・シェーアに共和派海軍の根拠地であったアルメリアを砲撃するよう命じた。奇しくもユトランド沖海戦と同日の5月31日、アルメリア沖合いに姿を現したドイツ装甲艦は海岸砲台、海軍施設、港湾の艦艇に対し猛然と砲撃を敢行し拠点を焼き払った。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text:
第一次世界大戦の教訓とレーダーの構想から、本級は当初の陸戦の支援という建造構想とは異なり、第二次世界大戦では英国と植民地とを結ぶ広大な公海で、その長大な航続力を利用して、あらかじめ展開された補助巡洋艦や補給艦と共に通商破壊作戦に従事した。
グラーフ・シュペーは開戦直後にイギリス海軍の追跡を受けて、ラプラタ沖海戦でイギリス巡洋艦3隻と交戦し、損害を受けた。シュペーは修理のため中立国であったウルグアイのモンテビデオ港に入港したが、英軍の情報操作および前述の燃料系統損傷により離脱不能と判断、自沈を選んだ。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: しかしその後の1940年10月に出撃したアドミラル・シェーアは幸運にも恵まれ、英軍の追跡を逃れて、大西洋だけでなくインド洋にまで進出し、合計10万トン近い商船を破壊・捕獲し、半年後に無事帰投した。その後、アメリカの参戦により大西洋で余裕のできた英軍は通商破壊艦の一掃に乗り出し、水上艦による通商破壊は終焉した。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: また、フランスや本国での英空軍による執拗な基地への爆撃から艦隊を守るためと、東部戦線を重要視するヒトラーの意志により、リュッツォウとシェーアは他の主力艦同様にノルウェーに派遣された。ソ連への輸送船団攻撃を狙っていたが、1942年末のバレンツ海海戦の敗北後、もともと水上艦に不信感を抱くヒトラーが大型艦廃艦を打ち出し一時は廃艦の危機にさらされた。しかし、レーダーの退任とデーニッツの就任、英国への水上艦隊の必要性から廃艦計画は撤回されたものの、フィヨルドの奥で英軍の航空攻撃から逃れるために係留される状態が続いた。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 1944年の秋から、東部戦線が両艦へ近づき、リュッツオウとシェーアは陸上砲撃をたびたび行い、バルト海沿岸を後退するドイツ陸軍を支援した。当初の構想どおりの陸軍と海軍の共同攻撃が実現した。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 1945年春、リュッツォウは爆撃で大破着底したが、上甲板がまだ水面上に出ていたので、残った砲で陸上砲撃を行った後に放棄された。シェーアはキール軍港で爆撃で1945年4月9日空爆で破壊され、後に地上軍の進入を受けた。


title: ドイッチュラント級装甲艦

text: 1933年から1936年の間に以下の3隻の装甲艦が就役した。


title: 大宮暦

text: 大宮暦（おおみやごよみ）は、戦国時代に武蔵国大宮（現在の埼玉県さいたま市）の氷川神社で作成された仮名暦。氷川暦（ひかわごよみ）とも呼ばれる。


title: 大宮暦

text: 後北条氏の時代である天正10年（1582年）の置閏法を巡って同じ北条氏支配下の伊豆国の三島大社で作成された三島暦と争い、北条氏重臣安藤良整の再計算によって三島暦が採用されて大宮暦の頒暦が禁止されたために、衰微したと言われている（改暦#天正10年の例参照）。その後、慶長年間にも発行の記録はあるものの、残された史料が少ないために実体は不明である。


title: 飛行機雲

text: 飛行機雲（ひこうきぐも）は、飛行機の航跡に生成される細長い線状の雲。ジェット機などのエンジンから出る排気ガス中の水分、あるいは翼の近傍の低圧部が原因となって発生する、排煙ではなく雲である。別名航跡雲（こうせきうん）、英語ではcontrail（コントレイル）。


title: 飛行機雲

text: 飛行機雲は、主に次の2つの原因によって生ずる。


title: 飛行機雲

text: 2.よりも1.によって生成された雲の方が長く安定して残る傾向にある。これは、1.では大気中の水蒸気量そのものが増加するためである。


title: 飛行機雲

text: また、飛行機雲は地上からでも自機が発見される目印となるため、軍用機（特に機動力の劣る輸送機や爆撃機など）にとっては（レーダー対抗技術が発達したとはいえども）脅威といえる存在である。このため、いかに飛行機雲を少なくするかについては発生原因とともに研究が続けられている。その成果として、アメリカ空軍のB-2には、塩化フッ化スルホン酸を排気に混ぜ、飛行機雲の発生を抑える機能が備わっている。


title: 飛行機雲

text: エンジンの排気により空気中の水分が増加し、飽和水蒸気量にまで達する場合があり、それが凝縮し水滴、氷になり雲となる。航空機の燃料として、レシプロエンジンの場合はガソリン、ジェットエンジンの場合は灯油をベースとしたケロシンが使われる。いずれも主な成分は炭化水素であり、炭素は燃えて二酸化炭素になり、水素は水となり、水蒸気として放出される。もともと大気中に存在する水分と合わさり、大気中の微粒子等を核として水滴が成長、さらに高々度の低温の下で氷結して飛行機雲となる。このため、中緯度地域では5,000m～13,000mの高度に存在していることが多い。


title: 飛行機雲

text: エンジンが4つある飛行機（ボーイング747、エアバスA340など）からは4本の雲が出るが、左右2本ずつがまとまって2本しか出ていないように見えることがある。航空機の機種を知る手がかりにしようとする場合は注意が必要である。


title: 飛行機雲

text: 揚力が生じている飛行機の翼上面では気圧が低くなっている。このとき大気は断熱膨張によって温度が下がっているため大気中の水蒸気が凝縮して水滴となり、飛行機雲として観察される。


title: 飛行機雲

text: 特に翼端付近では翼下面と上面の気圧差から翼端渦と呼ばれる渦が生じており、中心付近の低圧部で雲が生じやすい。ドッグトゥース（翼の切り欠き部）や、LEX（胴体と接するあたりの翼前縁部が延長されたもの）といったところに生ずる渦によっても生成されることがある。


title: 飛行機雲

text: ただし、いずれも大きな揚力が必要な引き起こしや旋回といった高G機動時に生じやすく（大きな揚力が生じているときにはより低圧になっているため）、水平飛行時にはふつうこの種の雲は見られない。しかしながら、高揚力装置の一種であるフラップを完全に展張し揚力を大きく増す着陸時には、高G機動ではないものの、フラップ端や翼端に渦による雲が生ずることがある（#外部リンク参照）。


title: 飛行機雲

text: 空中に雲を描く飛行機雲とは逆に、雲が薄く広がる中を飛行機が通ると、雲が筋状になくなっていく。これは消滅飛行機雲（しょうめつひこうきぐも）または反対飛行機雲（はんたいひこうきぐも）と呼ばれる。発生原因は、飛行機の排出ガスの熱により大気中の水分が蒸発すること、乱気流により周囲の乾いた大気と混ざること、エンジン排気の粒子により水分が凍結し落下することの3つが挙げられる。


title: 飛行機雲

text: アメリカのような航空交通の需要が大きな地域では、飛行機雲が気象にも影響しているとの仮説が以前からあった。すなわち日中は太陽光を、夜は地表からの熱放射を遮るというものである。この仮説を検証する機会が2001年9月11日に訪れた。アメリカ同時多発テロ事件後、3日間にわたりアメリカ全土における航空機の飛行が禁止されたことで、飛行機雲がない状態では昼夜の温度差が約1℃増加したとの観測結果が得られた。飛行機雲が地球薄暮化における大きな要因であるとの説が唱えられている。


title: 飛行機雲

text: 飛行機が長々と雲を引き、それがなかなか消えない時は天候が悪化するという観天望気がある。温度、湿度、気圧などの条件が重なって起きる現象であり、かなり正確性は高いようである。


title: 飛行機雲

text: 航空ショーなどで、アクロバット機の航跡を見せているのは、油を焚いて作られたスモークであり、飛行機雲ではない。


title: フェニックス (ミサイル)

text: AIM-54 フェニックス（）は、長射程空対空ミサイルである。F-14 トムキャットのみが使用でき、6発まで搭載することができた。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 1950年代後半のアメリカ海軍は、F6D開発計画にも見られるように、ソビエト連邦軍の大型爆撃機を目標として、長距離空対空ミサイルで迎撃することを構想していた。搭載ミサイルとしてAAM-N-10イーグル空対空ミサイルが1957年より研究されていたが、これは1960年に中止された。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 一方でアメリカ空軍は、要撃機用の長射程ミサイルとして、AIM-47を開発していた。XF-108やYF-12への搭載が考えられていたが、両機ともXやY番号が外れなかった事からもわかるとおり、開発は中止され実戦配備はなされなかった。


title: フェニックス (ミサイル)

text: そこで、アメリカ海軍と空軍の長距離空対空ミサイル計画を統合し、新しい長距離空対空ミサイルとして、フェニックスの開発が開始された。これはAAM-N-11と呼称されたが、1963年にAIM-54に名称変更されている。フェニックスを運用する戦闘機としてF-111の海軍型（F-111B）が開発されていたが、これは1968年に中止され、実用化はなされなかった。後の搭載機となるF-14の初飛行は1970年のことである。部隊配備は1974年から開始された。一方で空軍はその後、新規の要撃機の開発を行っておらず、フェニックスの搭載機は開発されないままに終わった。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 改良型のAIM-54Cは、対艦ミサイルや巡航ミサイルにも対処可能すべく開発された。元来ソ連からの核攻撃を含む攻撃から空母艦隊を守るために作られたミサイルであり、長大な射程は核攻撃の有効範囲外から爆撃機あるいは巡航ミサイルを破壊するために設定された。しかしながらそのような事態は発生する事はなかった。同時に大型で高価なミサイルであることから、アメリカ海軍がF-14用に配備したものの、実戦ではほとんど使用されなかった。アメリカ海軍は、2004年9月30日にフェニックスを退役させている。


title: フェニックス (ミサイル)

text: NASAではフェニックスミサイルの退役した後の2006年に、データ取得のために本ミサイルを活用している。このミサイルは余剰在庫になっていたアメリカ海軍のフェニックスミサイルの弾頭を小型軽量のフライトデータ入力・送信システムや誘導システムに置き換えた弾頭に変更したもので、超音速フライトデータを取得のために利用された。このとき、フェニックスミサイルはF-14ではなくF-15に搭載・発射された。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 弾頭は通常タイプ（核弾頭ではない）。専用に開発されたレーダー/火器管制装置（AN/AWG-9）は最大24目標の同時探知・追尾能力を備えており、このうち最大で6機の目標に対して、ほぼ同時発射が可能である。ただし、F-14にフェニックスを6発搭載した状態での航空母艦への着艦は重量と甲板強度の関係上不可能であり、着艦時には海上で2発投棄する必要がある。そのため、運用規定により通常はフェニックスの搭載は4発以下に制限されている（残りのハードポイントにはスパローやサイドワインダーなどが搭載される）。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 全天候下での運用が可能で、強力なジャミングに曝された状況でも支障はなく、近接信管もMK 334レーダー、赤外線、衝撃信管で構成される複合型であった。


title: フェニックス (ミサイル)

text:
弾体の種類により、胴体に書かれた帯の色で区別される。
1965年より飛行試験を実施していたプロトタイプ。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 1974年に運用が開始された最初のタイプ。中間誘導にセミ・アクティブ・レーダーホーミング、終末誘導にアクティブ・レーダーホーミング方式を採る。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 1972年より開発が開始され、1977年に登場した簡易タイプ。主翼とフィンをハニカム構造を採用した板金とし、液体冷却を必要としないモデルであった。費用対効果がないとしてキャンセルされた。


title: フェニックス (ミサイル)

text: イランからソ連にわたったミサイル技術をつぶす目的で開発が実施され、1986年からAIM-54Aと交代した改良型。デジタル式のWGU-11/BガイダンスとWCU-7/B制御部、ソリッドステート化されたレーダー、デジタル式の電子機器を導入、ストラップダウン式の慣性航法装置の搭載により中間誘導方式に慣性誘導が追加された。AIM-54Aの制御部にあった自動操縦装置は電子サーボ制御アンプ（ESCA）に置き換えられた。対電子妨害対抗能力（ECCM）能力も強化され、弾頭は連続ロッドから制御されたフラグメンテーション弾頭に置き換えられた。DSU-28/Bの目標検出装置の搭載により、高クラッタ環境および小型・低高度目標に対する信管の精度が上がり、低および高高度を飛行する対艦ミサイルや巡航ミサイルに対処することが可能となった。また、自己診断回路および航空機によるテスト機能の追加で整備が容易となったほか、部品数はAIM-54Aとの比較で15%減少した。


title: フェニックス (ミサイル)

text: AIM-54Cは継続的にアップグレードされ、MK 82弾頭は後に新しいWDU-29/B弾頭に、弾頭部はWAU-16/BまたはWAU-20/Bに置き換えられた。WDU-29/Bは、20-25％有効性の増加を提供した。


title: フェニックス (ミサイル)

text: F-14D向けに1986年より生産と配備が開始されたタイプ。搭載機が上昇したときやダイブしたときの海や温度変化などへの耐性と信頼性向上なども図られ、電気変換ユニット（ECU）の再設計と自己完結型の密閉サイクル冷却システム(温度調節液の必要性を排除する内部ヒーター)の装備によりキャプティブ飛行中の熱調整用液体供給を不要としてミサイルを密封化した。また、内装する電子機器にはAIM-120からレトロフィットされたハイパワー進行波管（TWT）送信器および低サイドローブアンテナが装備された。1987年8月より本格的な開発が開始され、1990年8月14日に実施された完全にアップグレードされたAIM-54C+最初の飛行試験では、前例のないマルチショットを実証し、QF-4ドローンへの直撃を達成した。ハイパワーフェニックスのほかAIM-54C (Sealed)とも呼称された。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 1988年にIOCを達成した対電子妨害対抗能力（ECCM）能力を強化したAIM-54Cの発展型。C+と同様に熱調整用の液体供給が不要。誘導と制御部がWGU-17/BとWCU-12/Bにそれぞれ換装され、弾頭部にはWAU-19/BとWAU-21/Bが利用可能となった。他の改良点として、再プログラム可能なEEPROMメモリと改良された新しいシグナルプロセッサのソフトウェアを備えた。また電磁パルスへの耐性も付加された。古いAIM-54Cに後付けすることもでき、いくつかミサイルにはC+のアップグレードキットが適応された。航空母艦に搭載されたシースパローの代替として計画されていた艦対空ミサイル型。研究では、射撃管制装置の29個のコンポーネントボックスのうちの27個がAN/AWG-9と互換性があるとされた。ヒューズが自社の資金を使って実施した試験では追加のブースターを使わずマーベリック用のレールランチャーに装備して発射され、90秒の飛行で22kmのダウンレンジを記録した。しかし実現しなかった。


title: フェニックス (ミサイル)

text: イランが2013年2月試験を行っていたことを明らかとした型式。AIM-54の機体を流用しつつシャヒン地対空ミサイル（ホークのコピー・改良型）の弾頭とシーカーを搭載している。イラン空軍は2008年にイラン防衛産業組織と契約を結び、AIM-54A 50発のレストアおよび近代化改修を進め、2009年にはドローンの撃墜に成功した。イランでは2016年までに150発を製造予定である。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 2013年11月に開発が明らかとされた、 Fakour 90の後継となる新型ミサイル。Maqsoudは目的という意味である。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 1999年1月6日、VF-213所属機がイラクのMiG-25に向け2発を発射したが、撃墜に失敗した。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 1999年9月、VF-2所属機がイラクのMiG-23に向け1発を発射したが、撃墜に失敗した。つまるところ、米軍によるAIM-54の確定した戦果は無い。


title: フェニックス (ミサイル)

text: イラク軍所属のMiG-25数機との交戦中のことであったが、このとき発射されたミサイルはいずれも命中しなかった。ただし、うち1発はMiG-25の1機を地面近くまで追尾していき、結果、燃料切れを引き起こして墜落させたとも言われている。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 1979年1月、イラン空軍の訓練において、212km先のドローン（無人標的機）を撃墜した事例がある。


title: フェニックス (ミサイル)

text: イランに供給された285発のフェニックスの、イラン・イラク戦争（1980-1988年）における使用状況については複数の報告がなされているが、その内容はまちまちである（#外部リンク 1. 参照）。25機あまりを撃墜したと主張するものが複数ある（#外部リンク 2. など）一方で、機体に対する破壊工作によってミサイルの発射自体が不可能だったか、別の何らかの理由によって、一機も撃墜できなかったはずだとするものもある。一般的には、イラン空軍におけるF-14の主要任務は早期警戒機に近い性格のものであり、別の戦闘機により護衛されていたとされている。


title: フェニックス (ミサイル)

text: 2016年発刊の書籍『イラン空軍のF-14トムキャット飛行隊』（大日本絵画 2016年 ISBN 978-4-499-23185-5）によれば以下のような使用記録が記述されている。各項最後の数字は記載のページ番号。また前述の25機撃墜の記録については同書P.63で実際はごく少数と否定し、AIM-54によるものともされていない。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: 『ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY』（ウルトラマンティガ ザ・ファイナル・オデッセイ）は円谷プロダクション製作の特撮映画。2000年3月11日全国松竹系で公開された。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: キャッチコピーは「光か闇か?! 3000万年ティガ伝説、ついに完結!!」


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: テレビシリーズ『ウルトラマンティガ』の完結編であり、『ウルトラマンダイナ』の前日談でもある劇場版。ティガを巡る光の巨人伝説の核心や、テレビシリーズでは明確に語られなかったイルマとユザレの関係、『ウルトラマンダイナ』第49話で語られた「F計画」や封印される経緯などを描いた。また、ウルトラマンティガの過去の姿として、3種の新形態ティガダーク・ティガトルネード・ティガブラストが登場する。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: 平成ウルトラシリーズの映画としては初めて同時上映作品がなく、単独での公開となった。これは対象年齢を高めに設定したことと、これまでの作品の分析により無理にサブプログラムを作るよりその分の予算をメインプログラムに割いたほうが有効であるという判断がなされたためである。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: 本作でのティガの声はテレビシリーズで担当していた真地勇志に代わり、主役である長野博が務め、冒頭のテレビシリーズのティガの戦いのダイジェストシーンや回想シーンでも長野に差し替えられており、映画『大決戦!超ウルトラ8兄弟』でも長野が担当している。また、ユザレ役もテレビシリーズでは長内美那子が担当していたが、本作ではイルマ役の高樹澪が担当しており、作中では後にスーパーGUTS隊員となる人物が登場している。これは前々作『ウルトラマンティガ&ウルトラマンダイナ 光の星の戦士たち』で旧GUTS隊員が再会という形で登場したのとは対照的であり、スーパーGUTS隊員となる人物が登場が登場する際、『ダイナ』本編のアレンジBGMが使用されている。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: 本作は『ウルトラマンダイナ』の後番組である『ウルトラマンガイア』のテレビシリーズ終了後に製作・公開されたが、その理由は、V6がパーソナリティを務めるラジオ番組に出演した当時円谷プロダクション社長の円谷一夫のコメントによると、「テレビシリーズ終了後も『ティガ』人気は根強かったが、主演の長野博がテレビシリーズ放映中からスケジュールが多忙であったため、ティガを主役とした劇場版を並行して製作できなかったため」とのことである。『ティガ』終了後にはファンによる嘆願書も提出されており、円谷も『ダイナ』放映中のインタビューで制作への意欲を語っていた。映画前作『ウルトラマンティガ・ウルトラマンダイナ&ウルトラマンガイア 超時空の大決戦』の公開前後には企画が動き出していた。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: プロデューサーの鈴木清は、テレビシリーズから3年経過していることから、対象年齢を上げた作風としている。また、監督の村石宏實は、『ティガ』の頃に戻るのではなく『ガイア』までの3作品の延長線上として制作するという心持ちであったことを述べている。脚本は長谷川圭一と右田昌万がそれぞれプロットを執筆し、両者をまとめる形で脚本が完成された。準備稿ではキリエルの預言者が登場する予定であった。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: ラストシーンはダイゴとレナの結婚式が描かれる予定であったが、尺の都合で撮影がとりやめられ、冒頭の夢のシーンのみに留まった。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: 当初、ミドリカワ・マイ役の山田まりやは設定年齢の都合から登場予定がなかったが、山田がスタッフに直談判したことにより、急遽追加シーンが撮影された。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: グリッターティガが最強の敵ガタノゾーアとの戦いに勝利してから2年が経過した2012年、ダイゴとレナは結婚を目前にし、平和な時をすごしていた。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: そんな中、超古代遺跡ルルイエに調査に向かったGUTSのイルマ隊長とサエキ隊長ほかTPCの隊員たちは遺跡の中でティガと同じく石像と化した巨人の像を3体発見する。この謎の3体の石像に対し、上層部は運び出すことを計画していた。計画に反対するイルマ隊長はこの場所を爆破して封印しようとするが、サエキ隊長に断固反対され武器などを没収されてしまう。その時、3体の石像の封印が解けて他のTPC隊員を次々と襲った。その混乱で気を失ったイルマ隊長は地球星警備団のユザレの能力を発揮して巨人たちをルルイエの中に閉じ込めることに成功した。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: イルマ隊長の消息が途絶えてから2日、隊長の安否を探索するためにルルイエに向かったムナカタ、シンジョウ、ホリイ。そこで目にしたのは調査隊に化けていた超古代怨念翼獣シビトゾイガー。大量のシビトゾイガーの前に、一時撤退せざるを得なくなる一行。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: 一方、ダイゴの前には闇の巨人「カミーラ」が現われる。彼女はダイゴを幻影で責め立て、3千万年前にユザレに導かれる以前は、ティガもまた闇の巨人の仲間だったことを教える。そして、ティガの本質は闇であると告げてその場を去る。彼らの本当の目的はティガの闇の力でユザレの結界を解こうというものだった。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: ダイゴは人間として囚われの身になった隊長を救い出そうと決意する。そして彼は再び、ウルトラマンティガとして戦いへと赴いた。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text:
劇中ではダイゴの夢の中で怪獣や宇宙人などの侵略者から守ってきた巨人達が突如勢力争いを起こし、そこを闇の巨人に一掃されて文明と共に滅び去ったという客観的な描写しか語られなかったが、詳しい真相はパンフレットで次のように明かされた。
ティガの過去の姿。光ではなく闇の存在である。最強の闇の戦士だが、闇の力を否定するダイゴが変身したことで、その力を十分に発揮できなかった。体色は黒・黒銀。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: 『ウルトラマンギンガ』にもティガがダークライブされた姿として登場。純粋な闇の戦士として登場するのは今作が初めてである。ティガダークが闇の戦士ダーラムの必殺技「ファイアマグナム」を受けて変化した姿。パワータイプに相当するが、完全に能力を発揮できない。体色は黒・黒銀・赤。パワータイプと同様にデラシウム光流を放つ。ティガトルネードが闇の戦士ヒュドラの必殺技「ヒューガスト」を吸収し変化した姿。スカイタイプに相当する能力を持つが、こちらも不完全な状態である。体色は黒・銀・赤・青紫。スカイタイプと同様にランバルト光弾を放つ。デザインはマルチタイプと殆ど同一だが、本来銀色・金色の部分がそれまでの黒銀色のままである。超古代文明を滅ぼした3体の巨人。光の巨人が闇の力に取り込まれた存在であり、かつてティガと共に多くの戦士達を葬り、地上の文明を破壊しつくしてきたが、ユザレとの邂逅で光の巨人に再帰したティガによって超古代遺跡ルルイエに封印されていた。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: 三巨人のリーダー格であり、かつてのティガの恋人。変身する時は、金色のスパークレンスを使う。頭が切れる策略家。必殺技は右腕から放つ氷の鞭カミーラウィップと氷剣アイゾード。他にも、素手で敵の攻撃を防御するプロケアテクト（劇中未使用）、空中浮遊能力も用いる他に幻覚を見せる等様々な特殊能力を持つ。また、人間体時は電撃を使い、これでユザレのタイムカプセルを破壊し、イルマを跳ね飛ばした。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: かつて自分が愛した闇のティガ（ティガダーク）をよみがえらせるべく、ダイブハンガー内に他の2巨人とともに現れ、ダイゴに闇のスパークレンス（ブラックスパークレンス）を手渡す。そしてダイゴにテレパシーで破滅のメッセージを伝え、ルルイエへといざなうが、彼女の意と反して、ダイゴは正義の心を持ったままティガダークへと変身した。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: ティガに他の2巨人が倒され、ティガが段々光を取り戻していく中、自らも変身してティガと対峙する。その戦いの中、ついにティガが完全に光を取り戻し、更に今のティガには愛すべきものがいると分かり、彼女の憎しみは頂点に達し、ルルイエ上空においてデモンゾーアへと変貌する。一度はティガを倒すものの、完全に朽ち果てたと思われた巨人たちが光を与えた為にティガは復活し、敗北。「光、私も欲しかった」と言い残し、かつて自らが愛したティガ（ダイゴ）の手の中で、静かに息を引き取った。三巨人の1人。ルルイエ遺跡の地底湖でティガダークと戦った。粗暴で寡黙な性格。人間体でも片手でダイゴの首を掴んで持ち上げ、そのままクレーンのフックに引っ掛けて吊るしてしまうほどの怪力の持ち主。全身の筋肉がとても硬い上に鋼の鎧を身に付けており、本能のまま考えるより先に敵を攻撃する。獰猛な動物のように狙った獲物に襲い掛かる。闇の巨人として行動を共にしていた頃のティガとは、仲がよかったらしくティガことダイゴに対して口癖は「マイ フレンド」。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: 得意技は相手の両足を掴んで持ち上げたり腕を掴んで背負い投げを浴びせたりする投げ技のダーラムホイップと泥に埋まった相手の体に飛び掛かり全体重をかけて更に深く地中にめり込ませ、行動不能にするスクイッダー、硬い岩石をも砕くほどの回し蹴りや飛び蹴りのラムースキック、連続超怪力パンチのダーラメッタ、パンチ技のダガーム。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: パワーを活かしたシンプルな怪力戦が得意であるが、地面等を一時的に液化しすり抜ける特殊な能力を持つ。必殺技は右腕を地面に突き立てて拳から放つ、地を走る炎の衝撃波ファイアマグナム。また、踵落としや両膝落としや締め技も得意とするだけでなく、巨大な石柱を持ち上げ、投げ付けてくることもある。最後はファイアマグナムを光に変えて吸収したティガトルネードのデラシウム光流で粉砕された。三巨人の1人。夢幻空間ルマージョンを作り出し、そこでティガトルネードと戦った。爬虫類のように冷酷な性格。空中戦が得意で俊敏な動きで相手を翻弄する。人間体でもその残忍な気質と素早さを誇る。その姿ではモヒカン頭が特徴。また、スピードキックが上手い。攻撃を仕掛ける際は常に不気味なポーズを取ることがあり、体内には冷血な血が流れているともされている。闇の巨人だった頃のティガとは、恋仲だったカミーラや親友だったダーラムと違い、行動こそ共にしていたが内心ではティガの事を嫌っていたようである（他の二人と比べて、ティガ（＝ダイゴ）を積極的に攻撃する他、ティガを「裏切り者」と誹る）。


title: ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY

text: 得意技は飛行しながら敵に襲い掛かり、パンチやチョップを打ち込む空中殺法、マッハ7で飛行しながらの急降下飛び蹴りジャノック、右手首の武器ドラフォークから放つ青い破壊光弾バルテスター。必殺技は右腕から放つ猛烈な突風ヒューガスト。1発目繰り出したときはティガに避けられ、2発目はイルマ隊長が引き起こした爆弾の爆発でルマージョンを破られてしまうと同時にその爆風で吹き飛ばされてしまい、失敗に終わる。それでも3発目でようやく命中させたが、ヒューガストを光に変えて吸収したティガブラストのランバルト光弾で粉砕された。


title: オガデン戦争

text: オガデン戦争（オガデンせんそう、Ogaden War）は、1977年から1978年にかけてエチオピアとソマリアの間で起こった戦争。オガデン紛争（オガデンふんそう）、起こった場所の通称からアフリカの角戦争（アフリカのつのせんそう）とも呼ぶ。


title: オガデン戦争

text: ソマリアの主な民族であるソマリ族は、ソマリアの他にケニア東部、エチオピアのオガデン、ジブチに居住している。ソマリアでモハメド・シアド・バーレが台頭すると、これら全てを統合した民族国家を建設しようとする大ソマリア主義を呼びかけた。


title: オガデン戦争

text: 特にソマリアに支援されたエチオピア領内のソマリ解放運動（）は1977年に激化の一途をたどった。同年8月にはエチオピアとソマリアとの間に紛争が発生し始め、11月には運動によるオガデン地方分離独立の危機も発生した。エチオピア軍はソマリ解放運動への支援を絶つためソマリアとの直接対決を決意、1978年2月に開戦した。


title: オガデン戦争

text: エチオピアは1974年にクーデターによって皇帝を廃位し社会主義を宣言、以来ソビエト連邦との友好関係を築いてきた。


title: オガデン戦争

text: 開戦後、当初ソ連は双方の側に立って仲介を試みたが失敗。1978年11月に両国は友好協力条約を調印し、ソ連はエチオピアに対し武装船団による大々的な支援を行い、ソマリアへの援助を停止した。また、キューバは1万5千人の兵力を派遣してエチオピアを支援し、南イエメンや北朝鮮、東ドイツも軍事訓練の面などでエチオピアを援助した。


title: オガデン戦争

text: これに対し、ソマリアをアメリカ合衆国とエジプトやサウジアラビアなどの親米アラブ諸国が支援したため、オガデン戦争は冷戦の代理戦争の様相を呈した。また、一方で中ソ論争でソ連と対立していた中華人民共和国からも軍事援助を受け、チャウシェスクの下で独自路線を展開していたルーマニアはソマリア側についた。


title: オガデン戦争

text: エチオピアの資料によると1977年7月13日午前3時、ソマリア軍の兵士7万人、航空機40機、戦車250両、装甲兵員輸送車350両、火砲600門が国境を越えてエチオピアに侵攻した。この戦力は当時ソマリアが保有していたほぼすべての兵力だと考えられている。7月末にはソマリアはオガデン州の60パーセントを掌握していたが、エチオピア空軍が、ソマリア軍のミグ21戦闘機よりも少数であったF-5戦闘機により反撃に成功し、制空権を奪還した。


title: オガデン戦争

text: その後戦争は長期化し、1983年7月にはエチオピア軍がソマリア領内に侵攻したため、ソマリアは大きな痛手を蒙った。しかし、冷戦が和らぐにつれ、米ソの影響によって関係修復に向かい、またソマリアが内戦に陥って弱体化、大ソマリア主義も沈静化したため、1988年に両国は停戦合意した。


title: 昭和恐慌

text: 昭和恐慌（しょうわきょうこう）は、1929年（昭和4年）10月にアメリカ合衆国で起き世界中を巻き込んでいった世界恐慌の影響が日本にもおよび、翌1930年（昭和5年）から1931年（昭和6年）にかけて日本経済を危機的な状況に陥れた、戦前の日本における最も深刻な恐慌。


title: 昭和恐慌

text: 第一次世界大戦による戦時バブル（＝日本の大戦景気）の崩壊によって、銀行が抱えた不良債権が金融システムの悪化を招き、一時は収束するものの、その後の金本位制を目的とした緊縮的な金融政策によって、日本経済は深刻なデフレ不況に陥った。


title: 昭和恐慌

text: 昭和恐慌の発端は、第一次世界大戦による戦時バブル（＝日本の大戦景気）の崩壊にある。第一次世界大戦中は大戦景気に沸いた日本であったが、戦後ヨーロッパの製品がアジア市場に戻ってくると1920年（大正9年）には戦後恐慌が発生し、それが終息に向かおうとしていた矢先、1922年（大正11年）の銀行恐慌、1923年（大正12年）には関東大震災が次々と起こって再び恐慌に陥った（震災恐慌）。このとき被災地の企業の振り出した手形を日本銀行（日銀）が再割引して震災手形としたことはかえって事態の悪化をまねいている。


title: 昭和恐慌

text: また、第一次世界大戦最中の1917年（大正6年）9月、日本はアメリカ合衆国に続いて金輸出禁止をおこない、事実上、金本位制から離脱していた。アメリカは、大戦直後の1919年（大正8年）には早くも金輸出を解禁（金解禁）し、金本位制に復帰した。しかし日本は、大戦後の1919年（大正8年）末には内地・外地あわせて正貨準備が20億4,500万円にのぼり、国際収支も黒字であったにもかかわらず、金解禁を行わなかった。


title: 昭和恐慌

text: 1920年代（大正9年-昭和4年）には世界の主要国はつぎつぎに金本位制へと復帰し、金為替本位制を大幅に導入した国際金本位制のネットワークが再建されており、世界経済は大衆消費社会をむかえ、「永遠の繁栄」を謳歌していたアメリカの好景気と好調な対外投資によって相対的な安定を享受していた。


title: 昭和恐慌

text:
日本政府は、このような世界的な潮流に応じて何度か金解禁を実施しようと機会を窺ったが、1920年代（大正9年-昭和4年）の日本経済は上述したように慢性的な不況が続いて危機的な状態にあり、また、立憲政友会が反対に回ったことから金解禁に踏み切ることができなかった。さらに1927年（昭和2年）には、片岡直温蔵相の失言による取り付け騒ぎから発生した金融恐慌（昭和金融恐慌）が起こり、為替相場は動揺しながら下落する状況が続いた。1928年（昭和3年）6月にはフランスも新平価（5分の1切下げ）による金輸出解禁（金解禁）を行ったので、主要国では日本のみが残された。このころ、日本の復帰思惑もからんで円の為替相場は乱高下したため、金解禁による為替の安定は、輸出業者・輸入業者の区別なく、財界全体の要求となった。
このような状況下で成立した立憲民政党の濱口雄幸内閣は、「金解禁・財政緊縮・非募債と減債」と「対支外交刷新・軍縮促進・米英協調外交」を掲げて登場、金本位制の復帰を決断し、日本製品の国際競争力を高めるために、物価引き下げ策を採用し、市場にデフレ圧力を加えることで産業合理化を促し、高コストと高賃金の問題を解決しようとした。これは多くの中小企業に痛みを強いる改革であった。浜口内閣の井上準之助蔵相は、徹底した緊縮財政政策を進める一方で正貨を蓄え、金輸出解禁を行うことによって外国為替相場の安定と経済界の抜本的整理を図った。


title: 昭和恐慌

text: 1929年（昭和4年）12月7日付けの大阪毎日新聞は「下る・下る物価 よいお正月ができるとほくそえむサラリーマン」という見出しで、金本位制復帰によるデフレを歓迎した。


title: 昭和恐慌

text: 金本位制復帰後の当時の新聞記事の見出しでは「金融平穏無事」（大阪時事新報 昭和5年(1930年)1月12日）、「金解禁後の財界は至極良好」（大阪朝日新聞 昭和5年(1930年)1月22日）と礼賛されたが、一カ月後には「金解禁で産業界は高率操短時代」（中外商業新報 昭和5年(1930年)2月17-19日）、「一般物価に比し米価は甚だしく下落」（大阪朝日新聞 昭和5年(1930年)2月20日）といった新聞記事の見出しが出始めた。


title: 昭和恐慌

text: 昭和恐慌当時の代表的なメディアである新聞・総合雑誌では「不景気を徹底させよ」と勇ましいスローガンが飛び出していた。


title: 昭和恐慌

text: 緊縮財政と金融引き締め策によって約3億円の正貨が準備され、為替も急速に回復したため、日本政府は1929年（昭和4年）11月22日、翌年の1月11日をもって金解禁に踏み切る大蔵省令を公布した。しかし、直前の10月24日にアメリカ合衆国ニューヨークのウォール街で起こった株価の大暴落、所謂“暗黒の木曜日”に端を発した恐慌が世界中に波及した（世界恐慌）。日本経済は、これにより金解禁による不況とあわせ、二重の打撃を受けることとなった。


title: 昭和恐慌

text: 金解禁前の為替相場の実勢は100円=46.5ドル前後の円安であったが、井上蔵相は、100円=49.85ドルという金禁輸前の旧平価での解禁をおこなったため、実質的には円の切り上げとなった。円高をもたらして日本の輸出商品をあえて割高にし、ひいては日本経済をデフレーションと不況にみちびくおそれのある旧平価解禁を実施したのは、円の国際信用を落としたくない思いに加えて、生産性の低い不良企業を淘汰することによって日本経済の体質改善をはかる必要があるとの判断されたためであった。金融界にあっても、金融恐慌後の資金の集中によって体質強化がはかられていたので、デフレを乗りきる自信が備わっていた。為替の不安定に悩まされていた商社もまた金解禁に賛成し、海外からも金解禁を迫られてはいた。


title: 昭和恐慌

text: しかし、ある意味で、1930年（昭和5年）1月は、金解禁の時期としては最も悪いタイミングであった。政府が金解禁を急いだのは、1929年（昭和4年）までのアメリカの繁栄をみたためであったが、ウォール街大暴落がやがて起こる世界大恐慌の前ぶれであることを予見した世界の指導者は誰ひとりいなかったのであり、井上蔵相もまた、再びアメリカ経済が活況を呈するだろうと考えたのである。ところが、よりによって日本の金解禁は世界恐慌の幕が切って落とされたその時に実行に移されたのだった。金解禁を見越して輸出代金回収を早め、輸入代金支払いを繰り延べる「リーズ・アンド・ラグズ」によって国際収支の好調と為替相場の上昇が一時みられたものの、解禁後は一転して逆調となった。


title: 昭和恐慌

text: 低コストによって輸出を拡大させようとした井上蔵相のねらいとは裏腹に、対外輸出は激減した。そのいっぽうで日本国内で兌換された正貨は海外に大量に流出した。金解禁後わずか2か月で約1億5,000万円もの正貨が流出、1930年（昭和5年）を通して2億8,800万円におよんだ。正貨流出は1931年（昭和6年）になってもおさまらず、むしろ激しさを増した。


title: 昭和恐慌

text: 日本の輸出先は、生糸についてはアメリカ、綿製品や雑貨については中国をはじめとするアジア諸国であったが、これらの国々はとりわけ世界恐慌のダメージの強い地域であった。こういったことから、1930年（昭和5年）3月には商品市場が大暴落し、生糸、鉄鋼、農産物等の物価は急激に低下した。次いで株式市場の暴落が起こり、金融界を直撃した。さらに、物価と株価の下落によって中小企業の倒産や操業短縮が相次ぎ、失業者が街にあふれ、国民一般の購買力も減少していった。1930年（昭和5年）中につぶれた会社は823社におよび、減資した会社は311社、解散減資総額は5億8,200万円におよんでいる。労働運動も激化した。また、全体の3割にあたる約3万の小売商が夜逃げしている。当時、稀少であったはずの大学・専門学校卒業生のうち約3分の1が職がない状態であり、学士が職にありつけない明治以来の異変が生じて「大学は出たけれど」が流行語となった。1930年（昭和5年）の失業者は全国で250万人余と推定されており、このような未曽有の不況は「ルンペン時代」と称された。


title: 昭和恐慌

text: 1929年（昭和4年）を100としたときの1930年（昭和5年）・1931年（昭和6年）の経済諸指標は以下の通りである。


title: 昭和恐慌

text: なお、1930年（昭和5年）時点での日本の1人あたり国民所得（GNI）は、アメリカの約9分の1、イギリスの約8分の1、フランスの約5分の1、ベルギーの約2分の1にすぎなかった。


title: 昭和恐慌

text: 昭和恐慌で、とりわけ大きな打撃を受けたのは農村であった。生糸の対米輸出が激減したことに加え、デフレ政策と1930年（昭和5年）の豊作による米価下落、朝鮮、台湾からの米の流入によって米過剰が増大し、農村は壊滅的な打撃を受けた。


title: 昭和恐慌

text: 濱口内閣は、農業恐慌に対しては、農民への低利資金の融通や米、生糸の市価維持対策をとったが、緊縮財政の枠のなかではまったく不十分にしか行えなかった。いっぽう工業面では、1930年（昭和5年）6月に臨時産業合理局を設けている。


title: 昭和恐慌

text: 濱口内閣は、対外的には協調外交を進め、1930年（昭和5年）4月にロンドン海軍軍縮条約を調印した。しかし、同年11月、これを統帥権干犯であるとして反発する愛国社の佐郷屋留雄によって東京駅で狙撃された。濱口は一命を取りとめたが、1931年（昭和6年）4月、内閣不一致で総辞職した。政府は同じ4月に工業組合法、重要産業統制法を制定して、輸出中小企業を中心とした合理化やカルテルの結成を促進した。重要産業統制法は、指定産業での不況カルテルの結成を容認するものであったが、これが統制経済の先がけとなった。


title: 昭和恐慌

text: 濱口の後継としては同じ立憲民政党の若槻禮次郎を首班とする第2次若槻内閣が成立したが、31年（昭和6年）9月、関東軍によって満洲事変が勃発した。また、同じ9月にはイギリスが金本位制から離脱したことにより、大量の円売り・ドル買いを誘発した。ドル買いを進めた財閥に対しては、「国賊」「非国民」として攻撃する声が国民のあいだに高まった。


title: 昭和恐慌

text:
満洲事変に対しては、若槻首相は事変不拡大を声明したが、関東軍はそれを無視して戦線を拡大した。こうして若槻内閣は、恐慌に対し有効な対策を講じることができないまま、事変後の事態の収拾にゆきづまって総辞職した。1931年（昭和6年）12月、立憲政友会の犬養毅が内閣を組織した。
犬養内閣の高橋是清蔵相は、31年（昭和6年）12月、ただちに金輸出を再禁止し、日本は管理通貨制度へと移行した。高橋蔵相は民政党政権が行ってきたデフレ政策を180度転換し、積極財政を採り、軍事費拡張と赤字国債発行によるインフレーション政策を行った（これをきっかけとした軍拡政策は、景況改善後も、資源配分転換と国際協調を企図した軍縮の試みにもかかわらず継続される。これにより、満洲事変・支那事変を通じて軍部の発言力が増していくことになる）。


title: 昭和恐慌

text: こうして、日本の金本位制復帰はわずか2年の短命に終わった。この2年間の深刻な恐慌は社会的危機を激化させ、濱口雄幸、井上準之助、三井財閥の大黒柱であった団琢磨らを襲ったテロリズムとなって暴発し、戦争と軍国主義への道を準備する結果となった。その一方で金輸出再禁止により、円相場は一気に下落し、円安に助けられて日本は輸出を急増させた。輸出の急増にともない景気も急速に回復し、1933年（昭和8年）には他の主要国に先駆けて恐慌前の経済水準に回復した。