title: かつや

text: 元来はアークランドサカモトの外食事業部門だが、1993年3月、子会社としてアークランドサービス株式会社が設立され、オリジナルブランドとして天ぷら専門店「てんぷ亭」を展開する。2006年12月に、本社も新潟県三条市から東京都千代田区に変更する。事業ノウハウ習得のためレストランCASA、サンマルク、ドトールコーヒーなどにフランチャイジー参加する。


title: かつや

text: 「てんぷ亭」はオートフライヤーの仕組みで既存のチェーンてんやに酷似することから業態転換に逼迫し、全国展開が少ないとんかつ専門店を「とんかつの吉野家を目指す」として、1998年8月、神奈川県相模原市に「かつや」第1号店を開店する（長岡店など一部直営店は「てんぷ亭」から業態転換）。以後、関東を本拠地とする将来的なフランチャイズ展開を視野に、関東中心に直営店舗をドミナント出店する。当初、新宿区の超高層ビルの1室に「東京営業所」を置き首都圏本部的に機能する。


title: かつや

text: 2000年、株式会社ベンチャー・リンク（現・C&I Holdings）と業務提携して「かつや」のフランチャイズ事業を開始するとともに、CASA、サンマルク、ドトールコーヒーなどの店舗とフランチャイジーを売却。また、新自社ブランドとして焼肉「赤大門」、定食「お肴や」の事業も開始するが、現存しない。北海道から福岡県に3年間で300店舗を目指して店舗と売り上げの増加を図るも、「少数精鋭主義」で正社員配置を抑える一方、新規出店に伴い社員の異動が短期間で多岐に渡ることとなった。店舗数は2013年12月時点で、直営店103、FC店144、合計247店舗である。2005年10月、イタリアンカフェ「チェントペルチェント」を開店。さらに2009年12月には、てんぷら専門店「天丼あきば」、2011年10月には、肉めし専門店「岡むら屋」を開店している。2014年3月には株式会社ポプラが当社へのフランチャイズ加盟契約を行ったことにより、同社のコンビニエンスストア店舗の一部で「かつや」への転換も実施された。2016年3月までに「天丼あきば」店舗は全店閉店し、「新橋ぎょうざ」等へ業態転換した。


title: かつや

text: 2007年8月30日、ジャスダック上場。2014年6月13日、東京証券取引所第一部に市場変更した。


title: かつや

text: 2016年7月1日、従来直営で行ってきた外食事業を会社分割し、「かつや」事業を担う株式会社かつやと、「チェントペルチェント」のレストラン事業を担うフィルドテーブル株式会社を新設分割により設立。アークランドサービス株式会社は純粋持株会社かつ中間持株会社となり、アークランドサービスホールディングス株式会社に商号変更した。


title: かつや

text: 「かつや」事業の他には唐揚げ専門店「からやま」に注力しており、出店ペースは「かつや」を上回るほか、2018年8月にはたこ焼き店「築地銀だこ」を展開するホットランドとの合弁でアメリカへの進出を果たしている。


title: 菅孝行

text: 菅 孝行（かん たかゆき 1939年7月17日 - ）は、日本の評論家、劇作家。『変革のアソシエ』運営委員・編集長、公益財団法人舞台芸術財団演劇人会議評議員、ルネサンス研究所運営委員、河合文化教育研究所研究員。元桐朋学園短期大学演劇専攻科非常勤講師(2004年まで)、元財団法人静岡県舞台芸術センター文芸部(2010年まで)、元河合塾小論文科講師(2016年まで)、元梅光学院大学特任教授(2017年まで)。


title: 菅孝行

text: 1939年、東京都に生まれる。 学習院初、中、高等科を経て、1962年、東京大学文学部卒業。同年、東映に入社、京都撮影所で演出助手となる。1964年、労働組合支部書記長となる。争議の後、1965年、CM／PR映画制作部門（東映京都製作所、TV制作会社　太秦映像の前身）に配転。1967年、退社、上京。以後、文筆業、予備校講師、公共劇場スタッフ、大学特任教授などを生業としてきた。


title: カボット海峡

text: カボット海峡（カボットかいきょう、Cabot Strait）はカナダ東部のニューファンドランド島レイ岬とケープブレトン島ノース岬の間の海峡である。名称はジェノヴァ人の探検家ジョバンニ・カボットに由来する。ベルアイル海峡やカンソー海峡と並んでセントローレンス湾から大西洋への出口のひとつであり、幅は約11kmとこれらの中では最も大きな海峡である。


title: カボット海峡

text: カナダとニューファンドランドの歴史を通して戦略上重要な水路であり、また大西洋と五大湖やセントローレンス海路の港とを結ぶ重要な国際航路でもある。海峡を横断するフェリーは1898年から運航されており、現在ではニューファンドランド島のチャネルポルトーバスクとケープブレトン島のノースシドニーを結ぶマリン・アトランティック・フェリーが毎日運航されている。


title: カボット海峡

text: 大西洋横断海底電線計画の一部として、1856年に海底電線が敷設された。


title: 村上尚文

text: 村上 尚文（むらかみ なおふみ、1929年 - 2000年）は、日本の検察官。広島高等検察庁検事長などを務めた。位階は正三位。勲等は勲二等。


title: 村上尚文

text: 福岡県北九州市出身。1952年東京大学法学部卒業。大学3年の在学中に司法試験合格を果たす。


title: 村上尚文

text: 著書は約30冊におよび、警察官向けのテキストが多く、中には東京地方検察庁特別捜査部長などを歴任した河上和雄や藤永幸治との分担執筆や共著の書籍もある。


title: 村上尚文

text: 元最高裁判所裁判官である団藤重光を支持する。


title: 村上尚文

text: 刑法を研究する。刑事責任について、精神科医に精神医学は未知の分野であることを告げられ、また、道路交通の実務体験では、目撃証言や裁判官の見解次第で過失か否かが次々と覆ることなどから、責任能力や過失については運が良いか悪いかが決め手であるとし、これを「運天主義」と呼んだ。これにより、「刑法の運用の仕方を厳粛にせよ」と、検察実務の経験者の立場から戒めている。


title: 村上尚文

text: 日々刻々と変化する社会事象を、あらゆる法律だけではなく、あらゆる物ごとの視点から考え、見てみること薦め、これを「総合工学的法律学」と呼んだ。


title: ホットスプリング郡 (アーカンソー州)

text: ホットスプリング郡 ("Hot Spring County") は、アメリカ合衆国アーカンソー州に位置する郡である。2000年現在、ここの人口は30,353人である。ここの郡庁所在地はマルバーンである。


title: ホットスプリング郡 (アーカンソー州)

text: ホットスプリング郡は1829年11月2日に設立され、当時この郡内にあったホットスプリングスの名を取って命名された。しかし、現在のホットスプリング郡はホットスプリングスの市域を含んでおらず、ホットスプリングス都市圏にも隣接はしているものの含まれてはいない。


title: ホットスプリング郡 (アーカンソー州)

text: ホットスプリング郡内では酒類の醸造・販売が禁じられている。


title: ホットスプリング郡 (アーカンソー州)

text: アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,611 km (622 mi) である。このうち1,593 km (615 mi) が陸地で19 km (7 mi) が水地域である。総面積の1.16%が水地域となっている。2000年現在の国勢調査で、この郡は人口30,353人、12,004世帯、及び8,834家族が暮らしている。人口密度は19/km (49/mi) である。8/km (22/mi) の平均的な密度に13,384軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人87.33%、アフリカン・アメリカン10.26%、先住民0.45%、アジア0.22%、太平洋諸島系0.04%、その他の人種0.44%、及び混血1.26%である。人口の1.27%がヒスパニックまたはラテン系である。


title: ホットスプリング郡 (アーカンソー州)

text: この郡内の住民は25.10%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.20%、25歳以上44歳以下が26.50%、45歳以上64歳以下が24.50%、及び65歳以上が15.80%にわたっている。中央値年齢は38歳である。女性100人ごとに対して男性は95.50人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は93.00人である。


title: ホットスプリング郡 (アーカンソー州)

text: この郡の世帯ごとの平均的な収入は31,543米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は37,077米ドルである。男性は27,800米ドルに対して女性は19,461米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は15,216米ドルである。人口の14.00%及び家族の10.30%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の19.00%及び65歳以上の14.20%は貧困線以下の生活を送っている。


title: 過酸化ベンゾイル

text: 過酸化ベンゾイル（かさんかベンゾイル、, 略語: BPO）は、消防法による危険物（第5類 自己反応性物質、第1種自己反応性物質）に指定されている有機過酸化物。


title: 過酸化ベンゾイル

text: 白色粒状で無臭の固体で、水には溶けない（0.1g/100ml〈26℃〉）が、有機溶剤には溶ける。強い酸化作用があり、80℃まで加熱すると発火、さらに100℃を超えると白煙を発生して激しく分解する。加熱や、摩擦、衝撃、光に当たることなどによっても分解し、爆発する恐れがある。また、乾燥したり強酸や有機物に接触することによっても爆発することがあるので、保管には注意を要する。市販品は爆発防止のため、25%の水で湿らせて純度75%としている。


title: 過酸化ベンゾイル

text: 過酸化ベンゾイルは、塩化ベンゾイルと過酸化ナトリウムから合成される。


title: 過酸化ベンゾイル

text: 加熱により酸素-酸素結合がホモリティックに開裂し、ベンゼンカルボキシルラジカルを与え、そこから二酸化炭素が脱離してフェニルラジカルとなる。この性質を利用し、ラジカル開始剤としてポリマーの合成などに使用される。


title: 過酸化ベンゾイル

text: 他の一般的な用途として染髪や歯の漂白剤が挙げられる。ヨーロッパでは過酸化水素の使用が制限されているため、特に利用される傾向がある。また、小麦粉の製造の際にも使われる。


title: 過酸化ベンゾイル

text: 化学的に殺菌作用を示すため、含有ゲルは尋常性ざ瘡（いわゆるニキビ）の治療薬としての治験が実施され、日本でも2012年になって承認された。もっとも欧米では1960年代から尋常性ざ瘡の治療に使用されていた。副作用としては接触皮膚炎などがある。


title: 過酸化ベンゾイル

text: 1990年5月、東京都板橋区の化学工場で爆発があり、死者8名、負傷者18名を出す惨事となった。実験室でも金属さじによる取り扱いは避ける。


title: 市民農園

text: 市民農園（しみんのうえん）は、非農家の市民が、小規模な農地で、非営利的に野菜や果物、花卉などを栽培する活動、ないしは、そのために農家などから提供される農地、あるいは、それに地方自治体、農業協同組合、個人などが付帯施設などを整備して提供する農園。日本では、大正時代からこの表現が用いられていた。レジャー農園、 ふれあい農園などの呼称が用いられることもある。現在は、「市民農園二法」と通称される、特定農地貸付法と市民農園整備促進法にそれぞれ制度的根拠をもつものと、農地に関する貸借権を伴わない、いわゆる農園利用方式によるものの三者に大別されている。


title: 市民農園

text: 市民農園は、農作業を経験したい都市の住民のみならず，遊休農地の有効利用策を求める農地所有者にとっても都合のよい制度と考えられている。


title: 市民農園

text: クラインガルテンなど、欧米の市民農園は、1920年代後半から本格的に日本に紹介され、1926年に大阪市農会によって開設された湯里農園、山口農園が先駆的事例とされている。東京では、東京市農会によって1933年に大泉市民農園、1934年には東京市公園課によって羽沢分区種芸園が設けられた。これら初期の市民農園の事例は、いずれも1950年代までには廃止された。


title: 市民農園

text: 第二次世界大戦後の日本では、大都市への人口流入が著しく、大都市地域内や近郊の農地はスプロール現象も引き起こしながら、急速に宅地化されていった。1968年の都市計画法は、特に市街化区域内の営農環境を悪化させ、農地の遊休化を招くこととなったが、これに対処する方策の一つとして、市民農園が、しばしば自治体による仲介なども組み込んで制度化されるようになっていった。


title: 市民農園

text: 1989年に特定農地貸付に関する農地法等の特例に関する法律（特定農地貸付法）、1990年に市民農園整備促進法が相次いで整備された。


title: 市民農園

text:
2016年3月末の時点で、全国には、4223件の市民農園が存在し、のべ1381haの農地がおよそ19万区画に区分されて提供されているという。
特定農地貸付法が、農地法の定めに一定の例外を設ける形で賃借権などの権利を設定する制度である「特定農地貸付け方式」をとり、市民農園整備促進法による場合にも「特定農地貸付け方式」に依ることができるのに対して、「賃借権その他の使用及び収益を目的とする権利の設定又は移転を伴わない」形式として、「農業者（農地所有者）が農園に係る農業経営を自ら行い」それにかかる農作業の一部を「農業者の指導・管理のもとに」、農園利用者が「複数の段階で農作業を体験するもの」を「農園利用方式」と称している。したがって、他の方式とは異なり、農園利用方式の設置者は農業者のみである。


title: 市民農園

text: 市民農園整備促進法では、農地に休憩施設等の附帯施設を整備することが義務付けられており、1990年代に入ると、宿泊が可能な休憩施設を各区画に設け、遠距離からやってくる都市住民を誘引する滞在型市民農園の開発が、各地で進められるようになった。先駆的事例のひとつとされる坊主山クラインガルテン（当時の四賀村、現在は松本市）をはじめ、こうした滞在型市民農園は、しばしば「クラインガルテン」という言葉を名称に組み込んでいる。


title: 市民農園

text: 滞在型市民農園に対して、従来からの居住地に近い市民農園は「日帰り型市民農園」などと称される。


title: ジェイミー・キャラガー

text: ジェームズ・キャラガー（James Carragher, 1978年1月28日 - ）は、イングランド、マージーサイド州ブートル出身の元サッカー選手、現サッカー解説者。現役時代のポジションはディフェンダーでイングランド代表であった。クラブではデビューから引退までの17年間、リヴァプールFCに所属。日本語では英音により近いカラガーとも表記される。


title: ジェイミー・キャラガー

text: リヴァプールのユースチームで育ち、1996-97シーズンの1月8日リーグカップのクォターファイナル、ミドルスブラ戦で途中出場でトップチームデビュー、3日後にはリーグ戦ウエスト・ハム戦でリーグ戦のデビューを果たした。


title: ジェイミー・キャラガー

text:
翌シーズンには44試合に出場、1999/00シーズンは右サイドバックでの出場に限定された。2000/01シーズンにはUEFAカップ、FAカップ、リーグカップの三冠（トレブル）を達成した。
2001/02シーズンには左サイドバックにポジションを変更。


title: ジェイミー・キャラガー

text:
2004/05シーズン、ラファエル・ベニテスにより本格的にセンターバックにコンバートされると、リーグ戦全試合に出場を果たし、UEFAチャンピオンズリーグ優勝に貢献した。
2005/06シーズンはFAカップの優勝に貢献。
2006/07チャンピオンズリーグ決勝進出に貢献するも、決勝でミランに敗れ、二度目の優勝を逃す。


title: ジェイミー・キャラガー

text: 2013年2月7日、2012-13シーズン終了後の引退を発表した。


title: ジェイミー・キャラガー

text: 2013年3月9日のトッテナム・ホットスパーFC戦でリヴァプールでのリーグ戦500試合出場を達成。5月19日のQPR戦がリヴァプールでのラストマッチとなり、87分に観客からスタンディングオベーションを受け交代でピッチを去った(リヴァプールでの公式戦737試合目)。


title: ジェイミー・キャラガー

text:
1999年4月28日のハンガリー戦で代表デビューを果たした。
イングランド代表としては、必ず招集はされるものの、その実力を発揮させる機会が与えられることは少なかった。ドイツW杯では右サイドバックとして4試合に出場したがW杯の後、イングランド代表監督がスティーブ・マクラーレンに替わったことで代表としての出場機会は激減。ジョン・テリーやリオ・ファーディナンドが不調や怪我で出られない時でもスタメンでの出場はままならず、悩んだ末にクラブでのプレーに全力を注ぐべく2007年8月、イングランド代表を引退した。皮肉にもその3ヶ月後、イングランドはテリーとファーディナンドを欠いた状態で、急造ディフェンス陣を突かれクロアチアにホームで惨敗し、EURO2008を予選落ちで終えた。一度は代表を引退したが、ファビオ・カペッロ監督率いる2010年南アフリカW杯においては、カペッロ監督の熱意に絆され、イングランド代表に復帰、メキシコとの親善試合で3年ぶりに代表戦に出場、本大会にも出場した。


title: ジェイミー・キャラガー

text: 引退後は、解説者に転身。イギリスのスポーツ専門チャンネル「Sky Sports」の解説者を務める。


title: ペンシルフィッシュ

text: ペンシルフィッシュ (pencil fish) は、カラシン目レビアシナ科に属する小型淡水魚のグループ。16–17種がいる。


title: ペンシルフィッシュ

text: これらはナノストムス属 に分類することもあるが、さまざまな説がある。以下では、ナノストムス属とナノブリコン属 に分ける説を取る。


title: ペンシルフィッシュ

text: アマゾン川、ネグロ川、ギアナなどに分布する淡水魚。


title: ペンシルフィッシュ

text: ペンシル（鉛筆）の名の通り、細長い体型をしている。ペンシルフィッシュの仲間は、コケ（糸状の藻類）を食べることで知られている。美しい色彩をしたものが多い。


title: ペンシルフィッシュ

text: ナノブリコン属は、頭部を上になるよう大きく体を傾けて泳ぐ。これは他のレビアシナ科には見られない特徴である。


title: 雪室俊一

text: 雪室 俊一（ゆきむろ しゅんいち、1941年1月11日 - ）は、神奈川県横浜市出身の男性脚本家。シナリオ研究所卒業。日本放送作家協会会員。別名義に、西浦あかね、洋駿太郎がある。


title: 雪室俊一

text: 主にアニメ作品の脚本を手掛け、1965年のテレビアニメ『ジャングル大帝』の脚本に参加して以降、現在も『サザエさん』などで現役の、アニメ界では城山昇と並ぶ最古参となる脚本家である。ファミリー向けや少女向けの作品を得意とし、代表作には『魔法使いサリー』、『とんがり帽子のメモル』、『Dr.スランプ アラレちゃん』、『キテレツ大百科』、『あずきちゃん』などがある。脚本の他にもアニメ化された『おはよう!スパンク』などで漫画の原作を担当し、絵本や児童向け小説の分野でも活躍した。


title: 雪室俊一

text: 1981年には原作を手掛けた『おはよう!スパンク』で第5回講談社漫画賞・少女部門を受賞し、洋駿太郎の名義で毎日中学生新聞に連載した小説『まぶしい季節』では毎日児童小説コンクール・優秀作を受賞している。2009年には長きにわたって『サザエさん』の脚本を手掛けてきた功績から、第14回アニメーション神戸賞・特別賞を受賞した。


title: 雪室俊一

text:
中学を卒業すると、昼間は新聞配達・工員・書店の店員・電報の配達などの仕事をしながら定時制高校に通い、その傍らで小説家を目指して懸賞小説への応募を続けながら、昼間にはシナリオ研究所で脚本の勉強をしていた。新人シナリオコンクールに応募した脚本『近頃の若いやつ』が佳作入選したことから、脚本家の松浦健郎に誘われて、内弟子として松浦に師事した。やがて松浦の下から独立すると、兄弟子のつてで映画会社日活の企画部へプロットの持ち込みを続け、1965年に日活映画『あいつとの冒険』で脚本家としてデビューした。同時期に手塚治虫の虫プロダクションでは脚本助手の役職として他の脚本家のための資料集めなどを担当し、脚本家としてテレビアニメ『ジャングル大帝』に月に1本脚本を執筆することでアニメ界へ入った。
あらいぐまラスカルおかあさんの木　（2004年）　きどうしげたか／絵　タカラ発売／「おはなしせんせい」ソフト


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器では、テレビアニメ『機動戦士ガンダムSEED』を初めとする「コズミック・イラ」作品に登場する架空の艦船と、MS（モビルスーツ）とMA（モビルアーマー）を除くその他の兵器について解説する。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: オーブ海軍の多数を占める護衛艦。同時代の艦では旧式の部類に入るが、数の多さから領海警備に多用されている。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 本級は、インマストの一部が三脚ラティス構造であり、アンカーは艦首両側面に装備されている。ガスタービンの吸気口はイージス艦とほぼ同様の形状であり、艦橋の両脇に位置している。また、装備するレーダーは一様にフェーズドアレイレーダーとなっている。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 『SEED』『SEED DESTINY』などに登場するオーブ海軍の大型イージス艦。末広がりのタンブルホーム船型にトリマラン（三胴型）船体で設計されており、モビルスーツの戦闘力に対応するべく水中の船体から空気の泡を出して包むことで、抵抗を減らしつつ水中翼で浮力も調整して速度を上げ、時速換算で90キロを超す高速航行を実現させている。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 「大筒（おおづつ）」とも総称される艦首の速射砲は毎分66連射が可能で、弾丸には通常弾以外にも八式弾が存在する（ただし、小説版では文脈上、八式弾はミサイルである事が示俊されている）。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 地球連合側が保有するデモイン級などの同類艦と同一の性能と記す資料が多いが、より重武装かつ独特な推進技術を有しているため似て非なる水上艦だといえる。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: アニメ両本篇ほぼ全てのオーブ近海防衛戦で奮戦する姿が見られた。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: C.E.71年６月のオーブ防衛戦ではもっぱらイザナギ海岸沿岸海上に停船した状態で対空戦闘をおこなっており、設定にある快速を利して回避運動をとる様子などは描かれず、次々に撃沈された。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 『DESTINY』では世界安全保障条約に基づき海外派遣艦隊として外洋に初出動。2度に渡ったザフトのミネルバ級との海戦は苛烈を極め、戦いの序盤となる第27話では八式弾の砲撃によってブリッジ周辺に大きなダメージを与えるなど活躍した。しかし、やはり高速航行能力は特に描写されず、特にソードインパルスの接近を許してからは多数が撃沈された。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 『SEED HDリマスター』第36話、『SEED DESTINY』第1&20話（回想として）などに登場。人員、車両などの輸送にも使用される補給艦。極端に前方に寄った巨大な艦橋と、その後方に艦上構造物が連なる構造を持つ。艦上構造物の壁面は大半が垂直面であり、マストは傾斜平面で構成されている。上構側面にはプロムナードデッキがあり、艦上構造物は中程が大きく切り欠かれたような形状であり、4基設置されたクレーンで露天甲板に車両その他の荷物を積み卸すことが可能になっている。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: オーブ解放作戦の最中にオノゴロ島に派遣され島民の脱出を支援し、家族を失って放心状態だったシン・アスカがトダカによって保護された艦でもある。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 『SEED DESTINY』に登場。オーブ海軍の大型航空母艦（スーパーキャリア）。オーブの国防戦略の変化、すなわち、本土・沿岸の領域警備重視から外洋制圧力強化による積極防衛への転換にともない建造された。これは艦載機であるムラサメも同様である。船体は同国のイージス艦に見られるトリマラン型（三胴船）を採用。また、従来地球連合各国やオーブで使われてきたVTOL戦闘機ではなく固定翼CTOL機＝ムラサメの運用を主とすべく、アングルド・デッキ、二段飛行甲板、7基のリニアカタパルトを備える。艦長はトダカ、副長はアマギが務める。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text:
黒海、クレタ沖の両海戦においてザフトのミネルバ級と交戦。敗北を悟った司令官トダカは総員退艦ののち本艦を敵艦隊に向け突進させる。ソードインパルスの対艦刀エクスカリバーでタケミカズチはトダカもろとも艦橋を両断され、沈没した。
SEED本篇「PHASE-27 果てなき輪舞」のコールドオープンに登場し、「PHASE-38 決意の砲火」のAパートにも流用されたオノゴロ島に停泊するモブ艦群には、ムサイに酷似した謎の小型艦（クラオミカミ級護衛艦の真横）など設定上存在しないものが描かれていた。HDリマスター（本放送）版では、当該25話では全て削除された処理カットに差し替えられ、当該36話では上述のムサイ似の艦だけが削除された処理カットに差し替えられている。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: DESTINY本篇「PHASE-40 黄金の意志」ではカガリの口からタカミツガタ、「PHASE-43 反撃の声」では司令部のアナウンスからハヤマツミ、タヤマツミなどの艦名が挙げられたが、何の級かまでは言明されていない。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: モルゲンレーテ社が開発した艦で、艦首カタパルト部及び両舷側部と艦橋部分が分離する構造となっており、艦橋部分のみがオーブ本国とヘリオポリス間の連絡用艦艇として運用される。アークエンジェルの設計母体となった艦でもあり、ブリッジの形状や武装など共通点が多い。オーブ脱出時にアークエンジェルが使用したプラズマ・ブースターは元々イズモ級用のもの。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text:
本艦は分類に関する設定（名称）が錯綜しているのも特徴で、森田繁の解説、角川書店『公式ガイド3 SEED－明日への翼－』、竹書房『PA5 SEED DESTINY』、宝島社『僕たちの好きなSEED メカニック解析編』、双葉社『ガンダムの常識 SEED 連合・オーブ篇』などでは「宇宙戦艦」、講談社『SEED メカ編 Vol.4』では「MS運用戦艦」、角川書店『公式ガイド3 DESTINY－誓いの宇宙－』では「宇宙戦闘艦」などと記されている。一方、デザイナーの山根公利によるイラストエッセイ『Seek ! Seed Ships #9』によれば「太平洋戦争期に実在した日本軍の航空戦艦の宇宙版であろうか」のように述べられており、竹書房『PA3 SEED』や講談社『DESTINY メカ04』では「航宙艦」と記されている。
『SEED』第25話から登場したペールブルー色の複座式双発機で、35mm機関砲×2、10連装ミサイルポッド×2で武装している。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: イージス艦などの艦船と共に領海警戒で出動している姿が多かったが、戦闘シーンはアニメ両本篇を通しても全く描かれておらず、むしろウズミ・ナラ・アスハやカガリなど政府要人が視察機として活用するシーンが殆んどだった。SEED特別篇「AFTER-PHASE 星のはざまで」ではアスラン・ザラも操縦している。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 『SEED』第32話、『SEED DESTINY』第38話などで散見された人員運搬用の大型飛行艇。両本篇ともに負傷したアスラン・ザラを救助する役割で登場した。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 『DESTINY MSV戦記』第3話に登場。M1アストレイなどのMSと小隊を組み行動する。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 『SEED HDリマスター』第36話、『SEED DESTINY』第1&20（回想として）、40話などに登場した小型の牽引式2連装火砲。M1アストレイと共に飛来するミサイルの迎撃を担当した。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 反ザフトのゲリラ組織「明けの砂漠」が使用する戦闘車両。8輪トラックでフロントおよびサイドガラスはスリット入りの防弾板で塞がれている。武装は45mmバルカン砲。『SEED DESTINY』では、ロード・ジブリール邸を襲撃したゲリラが同型の車両を使用した。多くの公式資料では扱いが小さいが、デザイナーの山根公利によるイラストエッセイ『FROM G(THE) FIELD #10』でフィーチャーされており詳述されている。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 明けの砂漠が使用する半装軌車。荷台がそのままの状態の兵員輸送用と、2×2連装のミサイルポッドを搭載した戦闘用の2種類に大別される。主な操縦（搭乗）者は、〈兵員輸送用〉アフメド、エドル、ジャアフル、アヒド、〈戦闘用〉レドニル・キサカなど。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 明けの砂漠が使用する4輪自動車。電気駆動式であり、車載兵装はない。『SEED DESTINY』では、 第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦後、マリュー・ラミアスとコジロー・マードックがモルゲンレーテ社の造船課Bに在籍時、施設構内の移動に使用していた社用車も戦闘用エレカと同じモデルであり、ブラウンに塗装されている。C.E.71年まで地球連合軍本部であったJOSH-Aの構内でも同型の車両が使われており、車体はブルーグレーに塗装されている。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 『機動戦士ガンダムSEED C.E.73 Δ ASTRAY』に登場。マーシャンの惑星間航行用宇宙船。艦橋にはザフト系艦船の技術も用いられている。先端部は分離して通常の大気圏内外両用の宇宙船として運用される。ロウ・ギュールの技術供与により開発された陽電子砲を装備する。デルタアストレイと連動した自爆装置がマーシャン上層部によって仕掛けられていた。しかしナーエ・ハーシェルが地球との交渉のため火星に帰還したときに、デルタアストレイと共に火星に帰還した。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 『ASTRAY B』（小説版）、『FRAME ASTRAYS』などに登場。傭兵部隊サーペントテールが所有するパワードスーツの一種で、MSを操縦出来ない（しない）ロレッタ・アジャーが利用している。戦闘だけでなく細かな作業や工作も可能。武装としてハンマー、ノーマルライフル、コーナーショットライフルなどを装備する。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 元は「ガンダムSEEDメカコンテスト」において「ゲルフィニート」「ボウィー」とともに入選した作品で、デザインをリファインされASTRAY作中に登場した。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 『SEED』に登場する有人木星探査船。ジョージ・グレンの設計によりFASAが建造し、C.E.15年にジョージ・グレンら数名の宇宙飛行士を乗せて木星への往還飛行へと発進。旅立つ際にジョージ・グレンが自分がコーディネイターであることを告白した。その後、C.E.22年に木星圏で地球外生命体の化石「エヴィデンス01」を発見した後に、地球出発から14年後のC.E.29年に地球圏へと帰還した。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 船体の形状は、宇宙世紀作品に登場した木星船団の輸送艦「ジュピトリス」に酷似しているが、世界観が異なるため直接的な関係性はない。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 船名は、「宇宙開発の父」と呼ばれるロシアの科学者「コンスタンチン・ツィオルコフスキー」に由来する。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 『SEED ASTRAY B』に登場。太陽の表面付近に設置されていた謎の兵器で、誰が、何のために準備していたのか一切不明のまま、『SEED DESTINY』終了後の世界で傭兵部隊サーペントテールの叢雲劾が駆るアストレイ ブルーフレーム フォース フルアーマー・フェイズシフトによって破壊された。


title: コズミック・イラの艦船及びその他の兵器

text: 本体中央部に人間が搭乗する作業用機械。フォークリフトのような二本のアームとふたつの脚部を持つ。『SEED』本編第1話ではヘリオポリス襲撃の際、資材搬送に用いられているのが確認できる。連合・オーブ双方で使用されており、開発系統図ではMSの先駆にあたる存在。


title: ルスラン・カラエフ

text: ルスラン・カラエフ（Ruslan Karaev、Руслан Караев、1983年5月19日 - ）は、北オセチア共和国出身の元男性キックボクサー。アマチュア時代は「ハンターRU」の異名を持ち、世界王者となった。K-1参戦後の異名は「ロシアの速射砲」。


title: ルスラン・カラエフ

text: 魔裟斗から「ミドル級より速い」と評価されるスピードと異名通りの超高速の連打、バックハンドブロー、バックキック、バックスピンキックを得意とする。攻撃一辺倒のファイトスタイルゆえにディフェンスが甘く、壮絶な失神KO負けも多い。


title: ルスラン・カラエフ

text: 日本語、英語、オセチア語、ロシア語の4ヵ国語を話すことができる。母国語はオセチア語で、日本語の質問にも受け答えできるが、公式インタビューでは正確なニュアンスを伝えるためにロシア語で喋ることが多く、稀に英語でコメントするようにしている。


title: ルスラン・カラエフ

text: K-1をゲームで知ったのでゲームのキャラクターになるのが夢。なお、得意のバックスピンキックはテコンドー一家のトレーナーによって磨かれた。


title: ルスラン・カラエフ

text: 強さと派手なファイトスタイルに加えてその端正な顔つきから女性からの人気も高く、谷川貞治K-1イベントプロデューサーは「バダ・ハリと並んで次世代のスター。アンディ・フグのようになってほしい」と期待を寄せている。


title: ルスラン・カラエフ

text: 総合格闘家アラン・カラエフは従兄弟。


title: ルスラン・カラエフ

text: アマチュアでは167戦159勝8敗125KOという驚異的な戦績を残し、2003年にはアマチュアキックボクシングの世界選手権で優勝した。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2004年に知人であるコメディアンのポール牧の紹介で来日し、日本に住んでマルプロジムを練習拠点とする。伊原道場へも頻繁に出稽古に行っていた。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2005年6月14日、K-1 WORLD GP 2005 in HIROSHIMAにアマチュア最強としてK-1に参戦。レイ・セフォーと対戦するも開始37秒で2度のダウンを奪われ、タオル投入によるTKO負け。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2005年8月13日、K-1 WORLD GP 2005 in LAS VEGAS IIで行われた世界最終予選では、ヘビー級とは思えないスピードとバックキックで優勝。前に出るアグレッシブなスタイルを見せた。優勝後のインタビューでは同年4月に自殺したポール牧への追悼と感謝のコメントを残した。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2005年9月23日、K-1 WORLD GP 2005 開幕戦ではアーネスト・ホーストの代役であるリカルド・ノードストランドと対決し、判定勝ち。デビュー1年目にしてグランプリ本戦へ進出した。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2005年11月19日、本戦では準々決勝で武蔵と対決。4R通して手数で武蔵を上回っていたが、判定負け。ちなみに試合後の会見で「武蔵選手にはノックダウン、もしくは、ノックアウトしないと勝てないことは知っていました。」と発言した。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2006年4月29日、K-1 WORLD GP 2006 in LAS VEGASでステファン・"ブリッツ"・レコと対戦し、2度のダウンを奪い勝利。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2006年6月3日、K-1 WORLD GP 2006 in SEOULでレイ・セフォーとリマッチを行ったが、1R序盤こそ素早い蹴り技を繰り出したものの、中盤にカウンターのブーメランフックを受け失神KO負け。返り討ちにされた。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2006年8月12日、K-1 WORLD GP 2006 in LAS VEGAS IIでデューウィー・クーパーと対戦し、スピーディーなコンビネーションで優勢に立ち、判定勝ちを収めるが、クーパーの反撃に思わず後退する場面も見られ、谷川貞治K-1イベントプロデューサーに「ガードのトレーニングをしないと危ない」とコメントされた。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2006年9月30日、K-1 WORLD GP 2006 開幕戦ではバダ・ハリと対戦し、1R右ストレートでKO勝ち。これに対し立ち上がったハリは激しく抗議し、暫くリングに留まっていたが結果は覆らなかった。ハリは「倒れたあとにキックを当てられた」と激高したが、カラエフ自身は「膝がつく前に蹴っていたのだから反則にはならなかった」と話している。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2006年12月2日、K-1 WORLD GP 2006 決勝戦・準々決勝でグラウベ・フェイトーザと対戦。スピードを活かして戦うも、独自の軌道を描くブラジリアンキックを浴び、ふらついたところへグラウベのラッシュを受けスタンディングダウンを取られてしまう。そして、10カウント以内にファイティングポーズが取れず、また目の焦点が合っていなかったため、レフェリーストップとなってしまった。結果は1分11秒TKO負けで、以前から指摘されていたディフェンスの甘さが改めて浮き彫りとなった。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2007年3月4日、K-1 WORLD GP in YOKOHAMAで前回消化不良に終わったバダ・ハリと初代K-1世界ヘビー級王座挑戦者決定戦で対戦。2Rに得意の連打で先制のダウンを奪うが、その直後にカウンターの右ストレートを浴びて壮絶な逆転失神KO負け。しかし、歴史に残る名勝負を繰り広げた両者に対して試合後に観客からスタンディングオベーションを受けた。試合後、「インフルエンザのせいで試合前日39度の熱があった」、「疲れのせいでガードが下がったからだ」と話した。また、この試合について解説を担当していた魔裟斗は「2人共ミドル級よりスピードが速かった」と評価していた。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2007年6月23日、K-1 WORLD GP 2007 IN AMSTERDAMでメルヴィン・マヌーフと対戦。前回、K-1世界ヘビー級王者バダ・ハリと名勝負を繰り広げたカラエフであったが、開始早々に左フックを浴び、わずか31秒で失神KO負けを喫した。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2007年9月29日、K-1 WORLD GP 2007 IN SEOUL FINAL16でGP1回戦をジェロム・レ・バンナと対戦予定だったが、開催1週間前の交通事故で怪我を負い、欠場した。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2008年3月9日、新日本キックボクシング協会「MAGNUM 16」でスウィーン・カーオ（タイ）と対戦予定だったが当日に天田ヒロミに変更。計5回のダウンを奪いKO勝ち。


title: ルスラン・カラエフ

text: その後、オランダのゴールデン・グローリーへの出稽古も行うようになる。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2008年7月13日、K-1 WORLD GP 2008 IN TAIPEIに出場し、1回戦富平辰文、準決勝キム・ヨンヒョン、決勝戦アレキサンダー・ピチュクノフに全てKO勝利し、優勝を果たした。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2008年9月27日、K-1 WORLD GP 2008 IN SEOUL FINAL16でハリッド"ディ・ファウスト"にKO勝ち。互いにダウンを奪い合う好勝負となり、まさにK-1だと谷川プロデューサーは述べた。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2008年12月6日、K-1 WORLD GP 2008 FINALの準々決勝でグーカン・サキと対戦。K-1最速王決定戦と称されたこの試合で、自身の得意技であるバックブローでダウンを奪われ判定負け。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2009年3月28日、K-1 WORLD GP 2009 IN YOKOHAMAの第2代K-1世界ヘビー級王者決定トーナメント1回戦でグーカン・サキと再戦予定であったが、腰痛により欠場となった。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2009年9月26日、K-1 WORLD GP 2009 IN SEOUL FINAL16で第2代K-1世界ヘビー級王者京太郎と無差別級契約で対戦し、判定勝ち。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2009年10月17日、ゴールデン・グローリー10周年記念大会「GLORY 11」でのWFCA世界スーパーヘビー級王者決定戦でヘスディ・カラケスと対戦し、0-3の判定負け。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2009年12月5日、K-1 WORLD GP 2009 FINALの準々決勝でバダ・ハリとラバーマッチを戦い、1Rに2度ダウンを奪われKO負けとなった。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2010年4月3日に開催されたK-1 WORLD GP 2010 IN YOKOHAMAでジェロム・レ・バンナと対戦予定であったが、左膝靭帯損傷により欠場となった。谷川貞治K-1イベントプロデューサーは「プロの選手として失格。厳しい対応をしないといけない」と発言した。


title: ルスラン・カラエフ

text: 2010年10月2日に開催されたK-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16でタイロン・スポーンと対戦予定だったが、コンディション不良により欠場となった。


title: メチルエチルケトンペルオキシド

text: メチルエチルケトンペルオキシド (methyl ethyl ketone peroxide) とは、メチルエチルケトンと過酸化水素との反応で生成する有機過酸化物の呼称。消防法による危険物（第5類 自己反応性物質、第1種自己反応性物質）に「メチルエチルケトンパーオキサイド」という名称で指定されている。


title: メチルエチルケトンペルオキシド

text: 無色透明で特異臭のある油状の液体。純粋なものは不安定で分解されやすい。また、水には溶けないが、ジエチルエーテルには溶ける。


title: メチルエチルケトンペルオキシド

text: 高分子合成において、ラジカル開始剤として用いられる。また、FRPやポリエステル樹脂の硬化剤として、フタル酸ジメチルで希釈されたものが「パーメック」（日油）、「カヤメック」（化薬アクゾ）、「メポックス」（川口薬品）などの商品名で市販されている。


title: メチルエチルケトンペルオキシド

text:
可燃性の物質なので火気には特に注意を要する。また、強い衝撃を加えたり、日光に当たることによっても分解し、発火することがあるので保管の際は通風のよい冷暗所に貯蔵しなければならない。
1964年には、東京都品川区の寶組勝島倉庫で死者19名・重軽傷者158名を出す爆発災害を引き起こしている（品川勝島倉庫爆発火災）。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン（Stone Cold Steve Austin、1964年12月18日 - ）は、アメリカ合衆国の元プロレスラー、俳優。元WWE所属。テキサス州オースティン生まれ。以前の本名はスティーブン・アンダーソン (Steven James Anderson)、スティーブン・ウィリアムス (Steven James Williams)であったが本名もスティーブ・オースチン（Steve Austin）と改名したと、2007年にによって報じられた。。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: テキサスのガラガラ蛇（Texas Rattlesnake）、最凶のタフ野郎（Toughest Son Of a Bitch）など数々の異名を持つ。SCSAと略されることもある。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 1990年代後半を代表するスーパースターであり、WWEアティテュード路線時代の象徴レスラーである。ファイトスタイルはパンチを連打する荒くれ者としてのイメージが強いが、実際はリング上でのテクニックも非常に高い。新日本プロレスに初来日した際にはストロングスタイルにも柔軟に対応してみせた。現在は事実上引退しており、映画俳優としての活動を行っている。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 出生名はスティーブン・ジェームズ・アンダーソン（"Steven James Anderson"）、後に両親が離婚し、母親の再婚によりウィリアムス姓となる。高校、北テキサス州立大学（現：北テキサス大学）ではフットボールの選手として活躍し、学業も優秀であったが、研究論文の作成に嫌気がさし大学を卒業間近で中退。その後貨物会社に就職するが2年で退社し子供の頃夢中になっていたプロレスラーを志す。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: ダラスでクリス・アダムスの指導を受け、1989年に本名のスティーブ・ウィリアムスの名でデビュー。USWAでは、師匠のクリス・アダムスと抗争を展開していた。後に実生活でクリス・アダムスの妻ジニー・クラーク（レディ・ブロッサム）と結婚している。当時USWAにドクター・デスのニックネームで知られる同名のレスラースティーブ・ウィリアムスがいたために、リングネームをテキサス州都のオースティンに因み、アメリカの人気テレビドラマシリーズ『600万ドルの男』の主人公の名前でもあったスティーブ・オースチンに変更。しかしレスラーとしてなかなか成功しなかったため、これまでのベビーフェイスからヒールに転向し、"スタニング" スティーブ・オースチンのリングネームで活動した。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: その後の活躍が認められ、1991年にダスティ・ローデスにスカウトされてWCWと契約。1993年にはブライアン・ピルマンとのタッグチーム「ハリウッド・ブロンズ」を結成し、3月にリッキー・スティムボート&シェーン・ダグラスからWCW世界タッグ王座を奪取した。1992年には新日本プロレスに初来日し、G1 CLIMAXに参戦。2回戦で武藤敬司に敗れるも、放送席にいたマサ斎藤はオースチンの技術を高く評価し、「彼はプロレスが上手い。絶対にトップに立てますよ」と絶賛していた。同年9月の再来日では蝶野正洋の持つNWA世界ヘビー級王座にも挑戦。なお、この試合で蝶野の首を破壊しているがその方法は怪我の危険性が非常に高い変形のパイルドライバーだったため日本人レスラーや関係者の顰蹙を買った。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: ピルマンとのタッグ解散後はシングルプレイヤーとしてもUS王座、TV王座も獲得し活躍したが、1995年の日本ツアー中の新日本プロレスでの試合で上腕三頭筋を負傷し故障するとWCWの副社長エリック・ビショフは早々とオースチンを解雇。その後はWCW時代のマネージャーでもあったポール・ヘイマンに誘われECWに3か月間スポット参戦し、WCW時代のハルク・ホーガンやビショフへの鬱憤を爆発させて存在感を発揮、持ち前の技術でECW王座戦線にも絡む活躍を見せた。トレードマークのスキンヘッドはこの時代に始まっている。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: ECWでの活躍に目をつけたビンス・マクマホンにスカウトされ1995年WWFと契約。リングマスターのニックネームでテッド・デビアスをマネージャーに迎え、技巧派のヒールとしてデビューしたが人気が出なかった。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: その後オースチンの感情をそのまま出すことができるキャラクター、ストーン・コールド・スティーブ・オースチンへとギミックを変更。スキンヘッドにし、缶ビールをリング上で飲み、相手に中指を立て、連続殺人犯をモチーフとした凶暴で手をつけられないキャラクターは単なるヒールレスラーではなく、邪魔をする者は誰でも叩きのめすというキャラクターであり人気が出た。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 1996年にはキング・オブ・ザ・リングに優勝し、勝利者インタビューで決勝の相手ジェイク・ロバーツをバカにして発した『オースチン伝3章16節』というフレーズが大ヒット。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 1997年にはブレット・ハート率いるハート・ファウンデーションと抗争。ロイヤルランブルでの優勝も成し遂げる。WrestleMania 13でのブレットとの試合は名勝負として名高く、オースチン、ブレットともに生涯のベストマッチとしてこの試合をあげている。1997年8月、サマースラムにおけるオーエン・ハート戦で首を負傷。後の長期欠場、引退の引き金となった。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 1998年のWrestleMania XIVに向けたストーリーではマイク・タイソンを挑発。同大会でWWF世界ヘビー級王座を初戴冠した。この年以降始まるWWFのアティテュード路線でオースチンはWWF社長のビンス・マクマホンと抗争を繰り広げる。ビンスとの抗争は視聴者が権威や人気に太刀打ちできない実生活の鬱憤を晴らす最高のストーリーとして大ブームを巻き起こし、オースチンが毎週登場するRAWはアメリカケーブルTVで最高視聴率を叩き出した。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text:
1999年のビンス・マクマホン、シェイン・マクマホン、ザ・ロックらの「コーポレーション」との抗争では、製氷車、ビール配送車でリングに登場したり、ザ・ロックのリムジンを破壊するなどして人気を博した。特に、ビール配送車でリングに登場したシーンは、2003年に行われたRAW10周年特番で、ファンが選ぶ10年間の名シーン第一位に輝いている。1999年後半から首の治療のためサバイバー・シリーズ以降長期欠場（ストーリー上は轢き逃げにあったことになっていた）。2000年のノー・マーシーにてWWF復帰。轢き逃げ犯（リキシ、トリプルH）との抗争ストーリーを経て翌年のWrestleMania X-Sevenに向かう。
またこの時期、テレビドラマ刑事ナッシュ・ブリッジス (1999年-2000年) で役者として活躍する。「暴走刑事ジェイク」での役柄はリング上さながらの格闘を披露する豪快なキャラクターであった。当初ゲスト出演だったが、人気が有ったため準レギュラーとして6エピソード登場する。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 宿敵ビンスと結託し、ヒールターンしたレッスルマニア以後も、引き続きWWFの中心キャラクターとして活動を続け、カート・アングルと抗争する。またWWF本隊とWCW/ECW連合軍であるアライアンスの抗争ストーリーでは、アライアンス側に属してビンスらと抗争を行う。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 2002年にはWWFで復活したnWoのスコット・ホールらと抗争を行う。しかしながら、長年の活動により首、膝、背中などが故障していたことや、当時WWEがプッシュしていたブロック・レスナーの踏み台になる事に不満を持ち6月に興行をボイコット、二度目であったために懲戒解雇とされた。また同月には、三人目の妻・デブラへのDVで逮捕された。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 2003年にWWEへ復帰するが、同年のWrestleMania XIXにてロックに敗北。レスラーは「引退」してエリック・ビショフと共にRAWの共同GMに就任する。ビショフがヒールのGMを演じたのに対し、オースチンはベビーフェイスのGMを演じた（ただし基本的なギミックは以前から何も変えていない）。両者は次第に対立し、2003年のサバイバー・シリーズにて行われた敗者追放マッチにて両GM軍が対決した。結果オースチン軍が敗れ、オースチンはGM職を退いた。しかし同年のクリスマスには、RAWの保安官として番組復帰する。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 2004年にはWrestleMania XXにてブロック・レスナー対ビル・ゴールドバーグの特別レフェリーを務めたが、契約終了をもって一か月後に再びWWEを離脱。同年に、過去に起こした恋人へのDVにより逮捕された。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 2005年のWrestleMania 21を前に再びWWEに復帰。これは普通のタレント契約ではなく、WWEフィルムズの製作する映画の俳優としての契約である。元ECW所属選手であったこともあり、ECWワン・ナイト・スタンドへも登場。またRAWで行われたモハメド・ハッサン対シェルトン・ベンジャミンのIC王座戦にゲスト登場。試合後ハッサンとマネージャーのデバリにスタナーを食らわせた。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 2005年の10月に行われたRAWの特番、WWE・ホームカミングにおいてマクマホン一家全員にスタナーを食らわせた。またこれをきっかけにしてRAW解説者であるジム・ロス解任ストーリーが始まった。実際にはジム・ロスは腸の手術の為に解説を降板したのだが、ストーリー上はオースチンのスタナーを止めに入らず、またそのことをマクマホン一家に謝罪しなかったことが理由での解雇とされた。プライベートでもジム・ロスの友人であるオースチンが、解雇撤回ならびにジム・ロスの解説復帰をかけてPPVタブー・チューズデイにてジョナサン・コーチマンと久しぶりに試合を行う予定であった。しかしオースチンはPPV直前に突然WWEを退団し、ジム・ロス解任ストーリーも途中で終了することとなった。この時はPPVでのストーリー内容に不満を持ったと言われていたが、後にWWE側からオースチンの復帰を発表。コーチマンとの対戦をキャンセルした理由はストーリーへの不満ではなく、「PPVの数日前、自宅で家具を移動させたときに腰を痛め、試合を行うのが不可能になったため」とある。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text:
2006年4月1日、ブレット・ハートのWWE殿堂入りのインダクターを務めるに際し、久々にWWEへ登場した(実はそれより前の2006年3月開催のサタデー・ナイト・メイン・イベントにも出演している)。WrestleMania XIXの時点で、担当医からは「これ以上試合をしたら命の保障はできない」と忠告されているが、本人は最後の一試合を望んでいるという。また、ハルク・ホーガンとの夢の一戦が以前から噂されていたが、2018年現在、実現はされていない。
2007年3月頃のRAWにてWrestleMania 23でのビンス・マクマホンvsドナルド・トランプの髪切りマッチの特別レフェリーに選ばれたというギミックで一時的に復帰、ジョナサン・コーチマンにスタナーを浴びせるなど、ストーン・コールドの姿を全世界に見せ付けた。3月14日のRAWについてはオースチン登場の少し前にザ・ロックがビデオという形だったがタイタントロンに登場した事もあり、WWF時代を思い出させるものになった。また、4月1日当日に行われたWrestleMania 23においても得意技のスタナーを披露するなどして、会場であったフォード・フィールドの8万人の大観衆を沸かせた。その後も2007年7月開催のサタデー・ナイト・メイン・イベントや8月のPPVサマースラム、10月のPPVサイバー・サンデーにゲスト出演している。12月25日に本名を法的にスティーブ・オースチンに改名。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text:
2008年RAWの15周年記念の回に登場。この日はビンス・マクマホンがRAW15年の歴史でもっとも偉大なスーパースターを発表するということだったが、ビンスは「ビンセント・ケネディ・マクマホン」つまり自分であると発言、これに対しテイカー、マンカインドがビンスを襲撃。その後オースチンが登場し倒れているビンスを起こして一緒にビールを飲むが飲んだところでスタナーを浴びせる。その後、観客及びカメラに向かって「もっとも偉大なスーパースターはどのレスラーでもなく、会場にいる観客、テレビで番組を見ている世界中の視聴者だ」と紹介。最後にオースチンの呼びかけでRAW所属の全スーパースターがリング上に集合した。
また10月26日にはサイバー・サンデーにて行われたクリス・ジェリコ対バティスタの世界ヘビー級王座戦に、視聴者からの74%もの高得票によって、ショーン・マイケルズ、ランディ・オートンらを抑え特別レフェリーとして登場。公明正大にジャッジし、オースチンを押しのけてジャッジしていたオートンにスタナーを浴びせて撃退した。
2009年1月12日のRAWの番組内において、2009年度のWWE殿堂入り第一号としてオースチンが選出されたことが発表された。そして4月4日に行われた殿堂入りのスピーチで「オレはここでオレのプロレス人生のドアを閉める。夕陽に向かって歩いて行くんだ」と事実上の引退宣言をした。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 2010年3月15日、ゲストホストとして2年ぶりにRAWのリングに登場。WrestleMania XXVIのビンス・マクマホンvsブレット・ハート戦の調印式を采配する。この時の観客の声援は現役当時と変わらずすさまじく、(現在のWWEスーパースターでも彼ほどの歓声を引き出すことはできない)スタナーなどは使用せずとも存在感を大いに発揮した。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 2011年3月7日のRAWにて、WrestleMania XXVIIで行われる予定のジェリー・ローラー対マイケル・コールの解説者対決の特別レフェリーとして名乗り出た。なお今回のレッスルマニアにはザ・ロックがホストとして参加することが決まっており、ともに活躍の場を映画界に移している2人が久しぶりにWWEの大舞台で顔を合わせることになる。4月3日の試合ではコールのセコンドのジャック・スワガーにスタナーを浴びせ、一度はローラーのアンクルロックでコールのタップアウト負けと発表するものの、その直後にRAW・GMのメールによりオースチンがコールに不公平なジャッジをしたとしてローラーの反則負けに裁定が変更された。その後、そのメールを読んだジョシュ・マシューズ、リングに上がってきたブッカー・Tにスタナーを浴びせ、ローラーとビールで乾杯した。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: また、2011年4月より復活したタフイナフ（日本では未放送）では番組ホストを務めている。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: 2014年4月6日に行われたレッスルマニア30で、ハルク・ホーガン、ザ・ロックらとリング上で久々の再会をし、トークのみであったが会場を盛り上げた。


title: ストーン・コールド・スティーブ・オースチン

text: オリジナルビデオで主演を多く務める。


title: エドゥアール・ステファン

text: エドゥアール・ジャン＝マリ・ステファン（Édouard Jean-Marie Stephan 1837年8月31日‐1923年12月31日）はフランスの天文学者である。彼は1867年から1907年までマルセイユ天文台の台長であった（1872年までは、ユルバン・ルヴェリエの部下であった）。また彼の専門は星雲の観測であったが、その課程でふたつの小惑星を発見した。


title: エドゥアール・ステファン

text: St Pezenneで生まれ、École Normale Superieurに通い、1862年にトップの成績で卒業した。


title: エドゥアール・ステファン

text: 1867年にジェローム・E・コッジャが発見した彗星の存在を確認したことから、この彗星には38P/ステファン・オテルマ彗星と命名された。同年には水星の日面通過の観測に成功している。


title: エドゥアール・ステファン

text: 1874年には干渉計を用いることによりシリウスの角直径を測ることに成功した。


title: エドゥアール・ステファン

text: 1877年には、初めて反射鏡のついた望遠鏡を用いてペガスス座に5つの銀河からなる銀河団を発見し、現在ではステファンの五つ子と呼ばれている。


title: ヌーク

text: ヌーク (Nuuk) は、デンマーク領グリーンランドにおける最大の都市であり、1979年に発足した同島の自治政府が存在する「首都」である。


title: ヌーク

text: 正式名称はカラーリット語のヌーク（「半島」の意味）であるが、デンマークの人にとってはゴットホープ（デンマーク語：Godthåb "Good hope" 「希望」の意味）の名称でよく知られている。かつては地図帳にも「ゴットホープ」と記載されていた。


title: ヌーク

text: サカク文化で知られている古代のエスキモーが、紀元前2000年にはこの地に居住していた。ヴァイキングは10世紀にこの地を探検し、以来16世紀までノース人とイヌイットが住むことになるが、両者に交流はほとんど無かった。16世紀に入ると、気候の変化によると推定されるが、ノース人の流入は途絶える。


title: ヌーク

text: ヌークは、ノルウェーのルター派の宣教師ハンス・エゲデによって設立された。エゲデはサガに魅せられ、デンマークとノルウェーの王であったフレデリク4世から、グリーンランドへの宣教と植民の許可を獲得した。グリーンランドは、デンマーク＝ノルウェー同君連合の下でノルウェー領であったが、本土との交流は絶えて久しく、この島に到着してみると、デーン人の居住地は既に廃墟と化しており、エゲデはイヌイットしか発見できなかった。エゲデは、イヌイットの居住地近くに1724年、今日のヌークの基礎となる町を建設、これを Godthåb と名付けた。1733年には天然痘の流行でイヌイットの人口は激減した。


title: ヌーク

text: 1979年には、ヌークと改名された。今日のヌークは、イヌイットとデンマーク人が共存し、グリーンランドの人口の4分の1がこの都市に住んでいる。


title: ヌーク

text: ヌークは、ゴッドホーブ・フィヨルドに面した場所にある。北緯64度10分、グリーンランドの南西海岸のデービス海峡から10km、また北極圏の南端からは240kmほど離れている。面積は約100,000kmである。


ヌーク


title: ヌーク

text: ツンドラ気候で、夏でも最高気温が10℃ぐらいだが、一般的なツンドラ気候と比べると冬の最高気温が-5℃とあまり寒くない。


title: ヌーク

text: など


title: ヌーク

text: ヌークにはグリーンランド大学がある。


title: グラント郡 (アーカンソー州)

text: グラント郡 ("Grant County") はアメリカ合衆国アーカンソー州に位置する郡である。2000年現在、ここの人口は16,464人である。ここの郡庁所在地はSheridanである。グラント郡は1869年2月4日に設立されアメリカ合衆国大統領「ユリシーズ・S・グラント」の名を取って命名された。


title: グラント郡 (アーカンソー州)

text: アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,639 km (633 mi) である。このうち1,636 km (632 mi) が陸地で3 km (1 mi) が水地域である。総面積の0.19%が水地域となっている。2000年現在の国勢調査で、この郡は人口16,464人、6,241世帯、及び4,780家族が暮らしている。人口密度は10/km (26/mi) である。4/km (11/mi) の平均的な密度に6,960軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人95.55%、アフリカン・アメリカン2.47%、先住民0.45%、アジア0.13%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種0.64%、及び混血0.73%である。人口の1.15%がヒスパニックまたはラテン系である。


title: グラント郡 (アーカンソー州)

text: この郡内の住民は25.90%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.00%、25歳以上44歳以下が29.60%、45歳以上64歳以下が24.30%、及び65歳以上が12.20%にわたっている。中央値年齢は37歳である。女性100人ごとに対して男性は98.50人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は96.30人である。


title: グラント郡 (アーカンソー州)

text: この郡の世帯ごとの平均的な収入は37,182米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は42,901米ドルである。男性は31,842米ドルに対して女性は22,098米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は17,547米ドルである。人口の10.20%及び家族の7.80%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の12.50%及び65歳以上の13.00%は貧困線以下の生活を送っている。


title: チャタム海峡

text: チャタム海峡（チャタムかいきょう、Chatham Strait）はアラスカ州南東部アレキサンダー諸島にある狭い海峡。西側のチチャゴフ島、バラノフ島と東側のアドミラルティ島、Kuiu島を隔てる。


title: チャタム海峡

text: 長さは240kmでIcy StraitとLynn Canalの合流点から太平洋まで南に延びる。水深は深く、幅は5から16kmである。


title: 神奈川県道71号秦野二宮線

text: 神奈川県道71号秦野二宮線（かながわけんどう71ごう はだのにのみやせん）は、神奈川県秦野市から中郡二宮町に至る主要地方道である。1981年（昭和56年）に東名高速道路秦野中井ICが開設されると、この道路の重要性は大きなものとなった。そして、片側2車線、あるいは片側1車線で路肩に余裕のある現在の経路は1989年（平成元年）までに順次開通した。東名静岡方面から湘南地域に向かう際にはこの路線を経由し西湘バイパスに乗るケースも多く、休日には観光バス等も多く走行している。秦野市・中井町境界付近から二宮町の西八戸橋付近までは葛川の西側段丘面を通るものである。旧道はおおむね現道のやや東側を通り、現在も路線バスは一部路線を除き旧道を経由し、地域住民の生活道路として重要な役割を担っている。なお、旧道沿いには1937年（昭和12年）まで湘南軌道という軽便鉄道も走っていた。


title: 神奈川県道71号秦野二宮線

text: 起点より二宮高校前交差点まではほぼ4車線の路線で、それ以降終点までは2車線である。中井町内は特に信号が少なく、スピードが出しやすい。


title: 神奈川県道71号秦野二宮線

text: 道路交通センサスより、平成22年度24時間交通量


title: 雨飾温泉

text: 雨飾温泉（あまかざりおんせん）は、新潟県糸魚川市梶山（旧国越後国）にある温泉。妙高戸隠連山国立公園区域内にある。自家発電の温泉宿（山小屋）のため、21時には消灯される。消灯後も建物内は常夜灯が点灯しているが、宿泊者は念のため懐中電灯を持参したほうが良い。日帰り入浴も可能。日本秘湯を守る会加盟の「雨飾山荘」だけが営業している一軒宿の秘湯。温泉街は存在しない。


title: 雨飾温泉

text: 例年5月13日頃〜11月7日頃だけの営業。期間外は閉鎖される。日本百名山の一つ雨飾山への登山基地でもある。


title: 雨飾温泉

text: 雨飾山荘は山小屋であるため、部屋にテレビがなかったり、食事が豪華ではないなどの点を理解して宿泊する必要がある。しかし、海が近い事から、海や山の幸を使った料理を提供してくれる。特に糸魚川根知地区の名産品である「おててこ米」は人気。味が忘れられずお土産に持って帰る人もいる。山小屋ではあるが、混雑期以外は個室としてくれる。しかし、混雑時は相部屋となり、かなり混雑する時もある。雨飾温泉には内湯と露天風呂「都忘れの湯」がある。


title: 雨飾温泉

text: 温泉名は以前は「梶山新湯」と称したが、「梶山温泉」を経て現在の「雨飾温泉」と名乗るようになる。館内には1882年（明治15年）の効能書きが掲示されている。1976年に北アルプス穂高岳の山小屋、涸沢ヒュッテの姉妹館になる。車道が、雨飾温泉まで到達したのは1999年のことである。それまでは徒歩客だけに許された温泉だった。


title: 古波蔵保好

text: 古波蔵 保好（こはぐら ほこう・やすよし、1910年3月23日 - 2001年8月30日）は、日本のエッセイスト、評論家。妻は服飾評論家の鯨岡阿美子。


title: 古波蔵保好

text: 沖縄県首里市（現・那覇市）金城出身。、東京外国語学校印語学科中退（1930年）。


title: 古波蔵保好

text: 1931年、当時県域新聞社として発行していた沖縄日日新聞（後の沖縄日報）に記者として入社。1941年、大阪毎日新聞社に移籍し社会部記者、論説委員。1964年に退社後はエッセイスト、評論家として、日本エッセイストクラブ賞を獲得した『沖縄物語』をはじめ、沖縄県の歴史、文化・世相風俗、食などに関する著書を多数発表した。また、那覇市の沖縄料理専門店「美栄」(みえ)を主宰していた。


title: 古波蔵保好

text: 1972年には、第1回ベストドレッサー賞（学術・文化部門）を受賞している。


title: 古波蔵保好

text: 2001年8月30日、肺癌により91歳で死去。


title: 八重洲ブックセンター

text: 株式会社八重洲ブックセンター（やえすブックセンター）は、首都圏を中心にチェーン展開する日本の書店である。鹿島建設グループ。


title: 八重洲ブックセンター

text: 鹿島建設社長・鹿島守之助が、本社を赤坂へ移転後、その跡地に開設した書店である。本好きとして知られた守之助の指示により、あらゆる書籍を取り揃えるために通常の書店とは異なり買取仕入が主体で、120万冊ともいわれる膨大な在庫量を誇る。


title: 八重洲ブックセンター

text: 東京都中央区八重洲、東京駅八重洲南口向かいにある八重洲本店が1978年9月18日に開業、開店時は日本最大の書店であった。当時流通する20万点の本を常備しようとする構想（展示冊数は40万冊）は画期的なものであったが、一方で日本書店組合連合会の反対にあい、売り場面積を半分にして開業した。開店後1年間の入店者数は約1000万人、売れた本は約500万冊であった。


title: 八重洲ブックセンター

text: 首都圏にチェーン展開しており（以前は全国）、多くは三越やイトーヨーカドー等の商業施設にテナントとして出店している。


title: 八重洲ブックセンター

text: 八重洲本店が旗艦店舗であり、都内有数の大型書店である。土地柄、ビジネスマンの利用が多いため（そのせいか1990年代前半まで日曜日は休業していた）、ビジネス書の在庫数は日本随一で、このカテゴリにおいて、同書店での売上ランキングは。また、その他強みを持っているジャンルとしてパソコン関連、各種専門書、文芸書のほか、観光客が多く利用するため、旅行ガイドの在庫もかなり多い。


title: 八重洲ブックセンター

text: 本店周辺には大手町、日本橋といった国内随一のビジネス街が広がっていることから、ビジネス書関連の講演会やサイン会などのイベントが頻繁に開催されている。


title: 八重洲ブックセンター

text: 電子マネーのQUICPay・Edy・Suicaが本店、及び一部支店で使用可能である。またルミネ荻窪店では、駅ビルを運営している株式会社ルミネが発行するルミネカードを提示した場合、そのサービス（割引）を受けることができる。


title: 八重洲ブックセンター

text: 2016年10月にはポイントカードを導入、一部店舗（荻窪店・日本橋店）を除き全店で使用可能となっている。


title: 八重洲ブックセンター

text: 2016年6月1日、株式会社トーハンが八重洲ブックセンターの親会社である鹿島建設グループより発行済株式の49％を譲受したと発表を行った。


title: 八重洲ブックセンター

text:
2018年5月現在詳細は公式サイト「アクセス／店舗 | 八重洲ブックセンター」を参照。
※以前は関西・福岡方面にも進出していたが、現在は撤退している。


title: 藤永幸治

text: 藤永 幸治（ふじなが ゆきはる、1930年 - 2001年5月5日）は京都府出身の検察官。


title: 藤永幸治

text: 1945年8月15日の敗戦を大阪陸軍幼年学校で過ごし、1946年旧制京都府立桃山中学校に復学。旧制第三高等学校を経て、1953年京都大学法学部卒業。司法修習8期を経て、東京地方検察庁検事に任官。海外のロースクールへ留学。東京地方検察庁特別捜査部長、最高検察庁刑事部長、次長検事、東京高等検察庁検事長などを歴任。退官後帝京大学法学部教授。


title: 藤永幸治

text: 2001年5月5日死去。叙正三位、叙勲一等授瑞宝章。


title: 藤永幸治

text: 1990年代後半の司法試験制度について、あまりにも単純に法律知識に偏り過ぎており、経済や歴史、文学、一般社会を幅広く知る人間を司法界は求めるべきだとの考えを持っていた。


title: 第2族元素

text: 第2族元素（だいにぞくげんそ）は、周期表の第2族に属する典型元素でsブロック元素でもある。ベリリウム・マグネシウム・カルシウム・ストロンチウム・バリウム・ラジウムが分類される。アルカリ土類金属（アルカリどるいきんぞく、）と呼ぶ（ベリリウム・マグネシウムを除く場合もある）。厳密には、共有結合性を強く反映する（すなわち非金属性・半金属性の寄与がある）ベリリウムとマグネシウムはアルカリ土類金属に含めないが、広義には第2族元素とアルカリ土類金属とは言いかえて使用される。


title: 第2族元素

text: ドミトリ・メンデレーエフが周期表を提唱する以前よりカルシウム、ストロンチウム、バリウムの元素群は化学反応性の類似性によりヨハン・デーベライナーの提唱による「三つ組元素」の一つとして知られていた。周期表自体は電子構造に基づく分類であるが、その分類は化学的性質の共通性もあるため、アルカリ金属、カルコゲン、ハロゲンなど化学的性質による元素区分が周期表の族名の別名のようにも使用されてきた。


title: 第2族元素

text: 例えば、ベリリウム、マグネシウムの酸化物はアルカリ土類金属の酸化物のような強いアルカリ性を示さない（下記の性質で詳しく述べる）。「アルカリ土類金属」と呼ぶ場合の多くはその元素・イオンの化学的性質に着目して使用されるので第2族元素の区分とアルカリ土類金属としての区分が合致しないことがある。


title: 第2族元素

text: また、総論や教養としての基礎化学の分野では第2族元素とアルカリ土類金属との厳密な区分は必要ではないことと歴史的に周期表の族名の別名として利用されてきたので、第2族元素とアルカリ土類金属との違いは曖昧なまま言い換えられる場合も多い。


title: 第2族元素

text: 土類の由来は、ラボアジェが書いた化学概説に記された土類元素に由来する。土類元素は、酸化カルシウムや酸化バリウム等の総称であった。それが今日まで受け継がれているのである。


title: 第2族元素

text:
第2族元素は周期表において、左から2列目に位置する元素群で、価電子は最外殻のs軌道にある電子である。いずれの元素も2価の陽イオンになりやすい。逆に1価の陽イオンはいずれも不安定であり、生成しても不均化により速やかに2価の陽イオンとなる。
また、2族元素の元素は閉殻構造の遮蔽を受けない核電荷が同一周期の1族元素より大きい為、アルカリ金属よりも原子間の結合が強く、単体の融点はアルカリ金属のそれよりも高い。


title: 第2族元素

text:
また、同じ理由で陽イオンは相当する1族元素よりもイオン半径が小さい。それ故、2族元素塩の結晶格子は相対的に小さく、結合は強く結びついている。塩の水溶性に格子の解離エネルギーが与える影響は大きく、1族元素塩に比べ2族元素塩の溶解性が小さい理由の一つになっている。2族元素の切断面はすべて銀白色の金属光沢をもつが、周期が大きくなるほど原子半径が大きくなりs軌道電子の束縛は緩やかとなり金属性がより強くなる。
第2族元素の一部は炎色反応を示すものが存在する。
2族元素の中でもベリリウムは化合物中において共有結合性が強く表れ、カルシウム以下の2族元素（アルカリ土類金属）とはいささか化学的性質が異なる。マグネシウムはベリリウムとアルカリ土類金属の中間的な性質を持ち、ひいてはグリニャール試薬など有機金属試薬として有用な性質を有している。マグネシウムと特にカルシウムなどアルカリ土類金属は鉱石などの主要成分の一つとして地殻中に普遍的に見出される。


title: 第2族元素

text: 2族元素の酸化還元電位は相当低い為、還元力は強い。しかし、ベリリウムやマグネシウムの単体金属は強固な酸化皮膜で覆われ不動態を形成する為、強い還元作用が表面には現れにくい。一方、それ以外のカルシウム、ストロンチウム、バリウムは水などのプロトン性溶媒と反応して、1族元素と比べて穏やかな反応で水素を発生する。


title: 第2族元素

text: 2族元素は一般式、MHの水素化物を生成する。そしてアルカリ土類金属（カルシウム、ストロンチウム）は常圧の水素ガスと常温〜熱時反応して直接水素化物を生成するが、マグネシウムと水素ガスとは高圧加熱下でしか反応しない。ベリリウムの水素化物は単体と水素の直接の反応では赤熱しても生成しない。水素化カルシウムはヒドリド供与体として、還元剤や無水溶媒の脱水剤として利用される。


title: 第2族元素

text: 2族元素は一般式、MOの酸化物を生成する。ベリリウム以外の2族元素酸化物は水と反応すると水酸化物M(OH)となり、カルシウムより原子番号の大きいものは強塩基となる。一方、酸化ベリリウムBeOは水と反応しない。水酸化物の塩基性の強度は周期の下へ行くほど強くなる。


title: 第2族元素

text: イオン半径の大きいバリウムでは過酸化物も安定となり、酸化バリウムを空気中、500度で加熱すると過酸化バリウムを生成する。


title: 第2族元素

text: フッ化ベリリウムBeFを除いていずれの第2族元素フッ化物も水 に難溶性の塩を形成する。しかし、右に挙げたもの以外の第2族元素ハロゲン化物はいずれも水に対する溶解性は大である。潮解性を示すものが多く、特に塩化カルシウムCaClは乾燥剤として利用される。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: 『エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム』 （X-MEN CHILDREN OF THE ATOM）は、マーベル・コミックの人気アメリカン・コミックス『X-メン』を原作に、日本のゲーム制作会社カプコンが開発・発売をした2D対戦型格闘ゲーム。1994年12月にアーケードゲーム（基板はCPシステムII）として日本、アメリカ、ヨーロッパなどの地域で発売された。元がアメリカン・コミックスだけあり、日本以上にアメリカでヒットした。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: 家庭用移植版は日本、アメリカ、ヨーロッパでセガサターン版が、さらにアメリカ、ヨーロッパではパーソナルコンピュータ（DOS）版、プレイステーション版が発売された。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: 当時テレビ東京系で放送されていたテレビアニメ『X-MEN』の冠スポンサーであったカプコンが、タイアップの一環として発売した。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: 善悪入り乱れたミュータントのどれかを選び、それぞれの目的のために勝ち抜いていくストーリー。当時の格闘ゲームにしては珍しく、対CPU戦では同キャラクター対戦が発生しない（対人戦では可能）。ラウンド開始直前に動くことができ、またラウンドを終えると倒れたキャラクターが起き上がり、双方の体力ゲージが満タンに戻って次のラウンドが開始される。この要素は、のちのVS.シリーズや『スターグラディエイター』シリーズに引き継がれた。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: 本作は、後の作品とは比べものにならないほど難易度が高い（特にマグニートー戦）。セガサターン版では難易度選択が可能だが、難易度を最小にしてもクリアが難しい程である。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: 隠しキャラクターとして、『スーパーストリートファイターIIX』の隠しボスである豪鬼が登場する。以後のカプコンとマーベル・コミックのクロスオーバーの先駆けとなった。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: タイアップしていたアニメ『X-MEN』では番組の最後に「X-FIGHT」というミニコーナーがあり、本作での対戦動画を見ながら ビーストが実況し、が解説した。その週のエピソードをふまえた楽屋オチギャグなどが連発された。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: 開発者の西谷亮は、本作は『ストリートファイターII』の開発を終え『ストリートファイターIII』の制作依頼があった際に請けた仕事であり、行動と技の組み合わせで戦法のバリエーションが生まれる「ベクトル理論」という『ストリートファイター』シリーズでは難しい表現にチャレンジしたこともあり、心の中では『X-MEN』＝『ストIII』のつもりで開発したと語っている。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: 『ストリートファイターII』『ヴァンパイア』などと同じ6ボタン（パンチ・キックそれぞれに弱・中・強がある）の格闘ゲームだが、人間を越えた超能力を持つミュータント同士の戦いを再現するため、以下の特徴がある。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: また、以下のような既存の格闘ゲームにない新しい要素も加えられている。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text:
なお、Ver1.00（94年12月8日バージョン）には以下のような問題点があり、短期間でVer2.00（94年12月17日バージョン）にアップデートされた。
Ver2.00をバランスを調整したver2.10（94年12月19日バージョン）、ver2.20（94年12月22日バージョン）、ver3.00（95年1月5日）などが出され、また国外にもver1.00、ver2.10、ver2.20、ver3.00などのバージョンが存在し（アジア、北米、スペイン語圏、欧州）、最終的にver3.00が出回り家庭用移植もver3.00ベースで行われ（セガサターン版のverナンバーはver3.01となっている。また国外のみプレイステーション版が存在する）、ver3.00は上記4地区バージョン全て存在する。なおマグニートーはCPU専用ボスキャラクターだがver2.00以降、飛行時以外の空中ダッシュや一部バグがなくなったものの、必殺技のEMパルスが3wayに強化されるなど、十分強力だったCPUキャラクターがさらに手強くなっている（ver1.00のEMパルスは1本だった）。一方でXパワーのマグネティックフォースフィールドがver2.00以降は1ラウンドにつき1回限りの制限となっている（ver1.00は回数無制限で、持続時間はVer2.00以降の約半分程度だった）。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: デモ画面や勝利セリフ画面など、戦闘中以外の一枚絵のグラフィックは全て原作の画風に忠実である。また勝利セリフ画面「Ｘ」のバック背景色はX-MENサイドは黄色でヴィランサイドは赤色となっている。戦闘中のキャラクターグラフィックは、『ヴァンパイア』からの「アニメ調の絵による多枚数の滑らかな動画」という路線が（隠しキャラクターの豪鬼を除いて）引き継がれており、より高いクオリティで動くようになっている。またヒットスパークなどの各種エフェクトは、これまでになく派手でかつ大きくなっている。


title: エックス・メン チルドレン オブ ジ アトム

text: 括弧内は、英語版ウィキペディアの各キャラクター記事へのリンクを示す。


title: 寺西正司

text: 寺西 正司（てらにし まさし、1947年2月6日 - ）は、日本の銀行家で、元UFJ銀行頭取。元全国銀行協会会長。広島県因島市出身。大阪府高槻市在住。


title: 寺西正司

text:
三和ドック創業者寺西儀正の次男として生まれる。寺西重郎（一橋大学名誉教授）は兄、三和ドック社長を継いだ寺西勇は弟。兄弟3人とも広島県立因島高等学校出身。
1965年広島県立因島高等学校卒業。1969年大阪大学経済学部卒業後、三和銀行に入行。1973年ノースウェスタン大学でMBAを取得。1995年三和銀行取締役、1999年に専務に就任。2002年には金融持株会社・UFJホールディングスの傘下で三和銀行と東海銀行が合併して誕生したUFJ銀行の初代頭取に就任。


title: 寺西正司

text: 当初は、三和銀行の2001年当時の頭取であった室町鐘緒が就任する予定だったが2001年3月期決算において赤字の見通しとなり就任が困難な情勢となったため、副頭取に内定していた寺西が昇格する形で就任することとなった。


title: 寺西正司

text: 2004年の3月期決算において損失引き当ての大幅な積み増しによって約4000億円の赤字となった。2期連続の赤字となり経営責任を取って2004年5月、後任に取締役ではなかった常務執行役員・沖原隆宗を指名して辞任した。


title: 寺西正司

text: 寺西の頭取としての実績は、最長24時間稼働ATMコーナーの積極的な展開と24時間対応コールセンター、土日営業を実施するUFJプラス店舗の展開などリテール部門のチャネル改革プロジェクト「UFJ24」がある。この施策は三菱東京UFJ銀行にも引き継がれているが、東京三菱銀行側の救済による勘定系システムの吸収統合により、全店統合が完了した2009年になってから24時間稼働のATM以外は縮小ないしは廃止されたものもある。


title: クラレンス海峡 (アメリカ)

text: クラレンス海峡（）は、アメリカ合衆国アラスカ州南東部、アレキサンダー諸島にある海峡。西側のプリンスオブウェールズ島と東側のレビジャヒヘド島、アネット島を隔てる。ディクソン海峡からサムナー海峡まで延び、長さは203kmである。


title: クラレンス海峡 (アメリカ)

text: 1793年にジョージ・バンクーバーによってクラレンス公プリンス・ウィリアムをたたえて命名された。


title: ルノーF1

text: ルノーF1（）はフランスの自動車メーカー、ルノーが運営するワークス・チームである。


title: ルノーF1

text: 2019年からのエントリー名は、ルノーF1チーム（Renault F1 Team）。


title: ルノーF1

text: （※本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う）


title: ルノーF1

text: フランスに本社を置くヨーロッパ最大(1977年当時)の自動車製造会社であるルノーのF1チームとして、1977年に参戦を開始した。シャシー・エンジンを自製するフルコンストラクターとしては通算35勝を記録しており、2005年と2006年にはコンストラクターズ（製造者）、ドライバーズ（フェルナンド・アロンソ）のダブルタイトルを連覇している。


title: ルノーF1

text: エンジンサプライヤーとしても輝かしい戦績を残しており、F1で使用されるエンジン銘柄としては通算168勝（2015年終了時点、詳細は別項参照）を獲得している。これはフェラーリの225勝、フォード・コスワースの176勝に次ぐ、史上3位の記録となっている。


title: ルノーF1

text: 活動組織の法人名は時期により以下の通り変遷している。


title: ルノーF1

text: 1970年代、スポーツカーレースにおいてターボチャージャーエンジンを導入して成功を収め、1977年よりエキープ・ルノー・エルフとしてF1に参戦。3リッター自然吸気のフォード・コスワース・DFVエンジンが大勢を占める当時のF1界に、グランプリ史上初の1.5リッターV6ターボエンジンを搭載した車体で「フルコンストラクター」（車体もエンジンも自社で製作するチーム）として参入した。タイヤはミシュラン（F1初のラジアルタイヤを投入）、燃料はエルフ、ドライバーは開発兼務のジャン＝ピエール・ジャブイーユというオールフレンチ体制だった。


title: ルノーF1

text:
過給器付きエンジンはF1選手権初期にスーパーチャージャー式が使用されたが、その後自然吸気エンジンが主流となり、自然吸気エンジンの半分という排気量制限の枷により、挑戦する者は現われなかった。ターボチャージャーについては、スロットルに対しての反応が遅い「ターボラグ」が指摘されており、グランプリには自然吸気エンジンの方が適していると言うのが当時の常識であった。当然ルノーの挑戦に対してもグランプリでは懐疑的な意見が多かった。
実際、参入当初は熟成不足のためもありエンジントラブルで白煙を上げながらリタイアすることが多かったため、その黄色いカラーリングをもじって「イエロー・ティーポット」と揶揄されもしたが、次第に信頼性を上げ実力を発揮し、デビュー3年目の1979年にジャブイーユが地元フランスGPで初勝利を達成した。その後のF1界は、ターボエンジンを搭載した車体で勝利を重ねるルノーに倣って、自然吸気エンジンからターボエンジンへの移行が大きな流れとなった。


title: ルノーF1

text: 1981年に加入した新鋭アラン・プロストがエースとなり、ルネ・アルヌーとのコンビで選手権争いに絡んだ。1982年のフランスGPでは、アルヌーがチームオーダーを無視して優勝し、シーズン後にチームを去った。1983年にはプロストがドライバーズチャンピオン争いをリードしたが、終盤戦に失速し、最終戦南アフリカGPでブラバムのネルソン・ピケにタイトルを奪われた。プロストもこの件で責任を負わされ、チームを離脱した。


title: ルノーF1

text: 1983年からはロータスやティレル、リジェなど、当時の強豪チームへのエンジン供給も行ない、ロータスのアイルトン・セナとエリオ・デ・アンジェリスにより計5勝をものにした。


title: ルノーF1

text: 1983年途中からルノーエンジンを搭載したロータスが、1984年には早くも同じエンジンを積む本家ルノーを選手権順位で上回る結果となったことで、ルノーの車体性能の劣勢が露わとなる。プロストが1983年限りで離脱したこともあって、チーム力の低下は否めず、コンストラクターとしての参戦は1985年に終えた。エンジン供給は1986年まで行ったものの、コンストラクターとしてのルノー、そしてエンジンサプライヤーとしてのルノーともに選手権でのタイトルを何も獲得できないまま、ルノー本社の一時的な経営不振を受け、ルノーにとっての最初のF1挑戦を終えた。


title: ルノーF1

text: グランプリに革命をもたらしたターボエンジンは、1982年にフェラーリがターボエンジンとしては初めてコンストラクターズチャンピオンを獲得し、1983年にはBMWがドライバーズチャンピオンを獲得した。1970年代に隆盛を極めていたフォード・コスワース・DFVエンジンは1982年に最後のドライバーズチャンピオンタイトルを、1983年に最後の優勝を獲得したものの、それが最後の輝きとなり、F1界の1980年代中盤以降はターボエンジンが主流となっていくこととなる。パイオニアとしてターボエンジンを持ち込んでおきながら自身は他社のターボエンジン搭載チームにとうとう勝ち得なかったということはルノーにとって皮肉な事ではあるが、同時に、ルノーが揶揄されながらもターボエンジンをグランプリに持ち込んだ事が間違っていなかったという事は、ターボエンジン搭載車が初タイトルを獲得した1982年以降、規則改正によりその年限りで禁止された1988年まで選手権を席捲し続けたという事実によって証明されることとなった。


title: ルノーF1

text: ターボエンジンの全面使用禁止と3.5リッター自然吸気エンジンの導入が開始された1989年に、ルノーはエンジンサプライヤーとしてF1界に復帰した。この時もルノーは復帰第1作となる「RS1」で、V10エンジンというターボに続く新機軸を持ち込んだ。V10エンジンは共振の問題からF1では採用例がなく、ルノーとホンダが初めて導入した。ルノーの場合、ターボ時代のパートナーだったロータスに「シャーシ側からみて、どのような構造のエンジンが望まれるか」と相談し、その返答から導かれた選択であった。


title: ルノーF1

text: ホンダを初め、他メーカーがV12エンジンに移行する中、ルノーはニューマチックバルブ（従来の金属ばねではなく、圧搾空気を用いて吸排気バルブを制御する方式）を搭載して高回転化を実現。トラクションコントロールの開発など、エンジン単体よりも、車体も含めたトータルパッケージを重視する路線を打ち出した。これらの技術・思想はターボ時代の馬力至上主義を払拭し、1990年代以降のF1エンジンのスタンダードとなった。


title: ルノーF1

text: まずはウィリアムズへの独占供給を開始し、後にリジェ、ベネトンにもエンジンを供給するようになった（リジェには1992年から1994年にカスタマー仕様を供給）。


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text: 最初の2年こそ、当時隆盛を極めていたホンダエンジン搭載のマクラーレンの後塵を拝することが多かったが、1992年から1997年にかけては、エンジン供給先のウィリアムズとベネトン（1995年からエンジン供給開始）の両チームがコンストラクター（車体製造者）部門のタイトルを6年連続、ドライバー部門のタイトルを計5回（詳細は別項参照）獲得した。9年間に75勝という勝利数は、ほぼ同期間（1983年-1992年）にウィリアムズやマクラーレンなどにエンジンを供給していたホンダの69勝をしのぐもので、1990年代のF1界において最強エンジンサプライヤーの名をほしいままにした。


title: ルノーF1

text: 特に1995年はルノー勢がシーズンを圧倒し、ベネトン・ルノーとウィリアムズ・ルノーの2チームで年間全17戦中16勝を収めた。ルノーが樹立した16勝という記録は、2016年にメルセデスに塗り替えられるまで、20年に渡ってエンジンサプライヤーとしての年間最多勝記録だった。加えて、長年ルノーの悲願とされてきたモナコグランプリ制覇もミハエル・シューマッハ（ベネトン）によってこの1995年に初めて達成されている。


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text: 1996年フランスGP中に、翌年末をもっての撤退を発表した。当時経営不振に陥っていたルノーのリストラ策の一環としての苦渋の選択であった。また、撤退の理由のひとつとして、“もはやルノーがグランプリで勝ってもニュースとなることはなく、ルノーが負けた時にのみニュースとなる”ことへの嫌気が挙げられた。


title: ルノーF1

text: ルノーは1997年シーズンの終了をもって、F1でのエンジンサプライヤーとしての活動を終了する旨を発表したが、その後も1997年シーズンのルノーエンジン「RS9」をベースとしたエンジンが供給された。このエンジンは元々カスタマー仕様のルノーエンジンの供給を請け負っていたメカクローム社が製作し、元ベネトンのフラビオ・ブリアトーレが販売権利を取得の上、スーパーテックの名称で販売され、ベネトン（1998年から2000年まで一貫して自社のブランドネーム・プレイライフのバッジを付けてプレイライフエンジンと呼ばれていた）、ウィリアムズ（1998年のみメカクロームの名称。1999年まで供給）の旧ルノーユーザーだけではなく、B・A・R（1999年）、アロウズ（2000年）といったコンストラクターにも供給された。


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text: なおメカクロームでは、2005年からは、ルノーブランドでのGP2のエンジン開発、供給を行っている。


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text: スーパーテックエンジンは型遅れのエンジンであり、戦闘力はフェラーリやメルセデスといったワークスエンジンには遠く及ばなかったものの、これらのエンジンに比べて比較的手に入れやすいエンジンであったため、多くのチームがスーパーテックの恩恵に与る事となった。このスーパーテックの活動はワークスとしてのルノーが復活する2000年まで続けられた。この間に蓄積されたデータは、その後のルノーのF1活動にフィードバックされることとなる。


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text: その後2000年3月15日に、かつてエンジン供給を行っていたイタリアのファッションブランドであるベネトン社が所有していたベネトンF1チームを買収するかたちでコンストラクターとしてのF1復帰を発表。当初は2002年シーズンを目標に新規参入を計画していたが、1年前倒しで1200万ドルで買収し参入をはたした。2001年はコンストラクター登録期限の関係で「ベネトン・ルノー」として参戦。2002年に「マイルドセブン・ルノーF1チーム」として17年ぶりにコンストラクターとして復帰した。この際に、2005年までにコンストラクター部門でのタイトルを獲得するという目標を掲げた。


title: ルノーF1

text: ルノーによるワークスエンジン供給を打ち切られた後には一時低迷していたベネトンチームであったが、ルノーとなってからは次第に競争力を取り戻し、ベネトン時代にチームをチャンピオンに導いたイタリア人指揮官のフラビオ・ブリアトーレの下、マクラーレン、フェラーリ、ウィリアムズなどに並び、F1を代表する強豪チームの一角に返り咲いた。


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text: 技術部門はテクニカルディレクターであるマイク・ガスコインの指揮下、ふたつのデザインチームが交互に開発を担当するローテーション制を導入。Vバンク角111度という低重心型のエンジンを投入し、ミシュランタイヤに特化した車両開発を進めた。2003年にはフェルナンド・アロンソがハンガリーGPで初優勝し、ルノーのフルワークスチームとして1983年以来の勝利を獲得した。2004年にはヤルノ・トゥルーリのドライブにより、ルノーチームにとって念願のモナコGP優勝を果たした（ルノーエンジンとしては1995年以来9年ぶりのモナコGP優勝）。


title: ルノーF1

text: 2005年シーズンはティム・デンシャム率いるデザインチームの手になる「R25」に、フェルナンド・アロンソとジャンカルロ・フィジケラの2人のトップクラスのドライバーを揃えた。R25の高い戦闘力と信頼性を武器にシーズン前半から勝ち続け、後半マクラーレン・メルセデスの猛追を振り切り、最終戦の中国GPでコンストラクター（車体製造者）部門のタイトルを獲得した。最終的に、全19戦中開幕4連勝を含む8勝をあげ、シーズン累計で191ポイントを獲得した。


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text: また、第17戦ブラジルGPにおいて、アロンソがシーズン終了まで2戦を残してドライバー部門のタイトルを獲得した（シーズン累計で計133ポイントを獲得）。アロンソは、スペイン人としては初のチャンピオンとなり、同時に、1972年シーズンのエマーソン・フィッティパルディの記録（25歳273日）を更新する、当時F1史上最年少（24歳58日）のドライバーズチャンピオンとなった。アロンソはシーズン後、2007年よりマクラーレンに移籍することを発表した。


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text: コンストラクターの「ルノー」としては、コンストラクター部門、ドライバー部門ともに初のタイトル獲得となった。


title: ルノーF1

text: レギュラードライバーは前年と同じで、テストドライバー兼リザーブドライバーだったフランク・モンタニーがチームから離脱し、後任には、2005年には第2テストドライバーを務め、GP2でシーズンランキング2位になったフィンランド人ドライバーのヘイキ・コバライネンが就いた。


title: ルノーF1

text: 第2戦マレーシアGPで、フィジケラ - アロンソの順で1-2フィニッシュを果たした。これはベネトンを買収した「100%ルノー」になってからは初めてのことで、エキープ・ルノー時代を含めても、1982年フランスGPでのルネ・アルヌーとアラン・プロストによるもの以来、実に24年ぶりで2回目のことであった。


title: ルノーF1

text: シーズン中盤までは快調だったが、R26に搭載する「マスダンパー」の使用禁止により戦力を削がれ、フェラーリによる猛追を受けた。両選手権とも終盤に一時的に逆転を許したものの、ドライバーズ選手権はその後再逆転し、最終戦である第18戦ブラジルGPにおいて、アロンソが2位で入賞しドライバーズタイトルを獲得。また同時にコンストラクターズタイトルも獲得し、2年連続のダブルタイトル獲得となった。


title: ルノーF1

text: EUによるたばこ広告への規制強化に伴い、ベネトン時代の1994年以降長年に渡ってチームのタイトルスポンサー（メインスポンサー）を務めてきた日本たばこ（マイルドセブン）はこの年をもって撤退した。


title: ルノーF1

text: 2007年シーズンから、マイルドセブンに代わってオランダの保険会社INGグループがタイトルスポンサーとなり、エントリー名は「ING・ルノーF1チーム」となった。


title: ルノーF1

text: 移籍したアロンソに代わり、テストドライバーのヘイキ・コバライネンがレギュラードライバーに昇格し、ジャンカルロ・フィジケラとコンビを組んだ。テストドライバーにはトヨタから移籍のリカルド・ゾンタと、かつてのF1チャンピオンの息子であるネルソン・ピケJr.が新たに就任した。


title: ルノーF1

text: この年は、新たに採用されたブリヂストンワンメイクタイヤの特性にマシンを合わせられず、さらに風洞施設の計測誤差で、R27は優勝を狙えるマシンではなかった。最高位は日本GPでのコバライネンの2位。


title: ルノーF1

text: また、この年よりレッドブル・レーシングへカスタマーエンジンを供給するようになった。


title: ルノーF1

text: ドライバーラインナップは一新され、フィジケラがフォース・インディアへ移籍し、コバライネンとのトレードでマクラーレンからアロンソが復帰。テストドライバーから昇格したピケJr.とコンビを組む。サードドライバーに2007年GP2ランキング2位のルーカス・ディ・グラッシ、テストドライバーとして2007年F3ユーロシリーズ・チャンピオンでルノードライバー養成プログラムのロマン・グロージャンと前年スパイカーのレギュラードライバーだった山本左近が発表された（但し、ディ・グラッシがスーパーライセンスを保有していなかったことから、リザーブドライバーとしては山本とグロージャンの二人が登録され全戦に帯同することとなった）。


title: ルノーF1

text: 第9戦ドイツGPでピケJr.が2位表彰台を獲得。初のナイトレースとして行われた第15戦シンガポールGPでは、予選13位からスタートし、ピットインした直後にピケJr.がクラッシュ、これによりセーフティカーが出動した結果、アロンソが大きく順位を上げて優勝した。アロンソがチームにとって2006年日本GP以来となる勝利を果たした。アロンソは次戦日本GPでも勝って連勝を成し遂げた。


title: ルノーF1

text: しかし、シンガポールGP優勝の背景にあったものが、2009年にチーム体制を揺るがす大スキャンダルに発展することとなる。


title: ルノーF1

text: 新たにトタル（エルフの親会社）やヒューレット・パッカードとテクニカルパートナー契約を結んだが、開幕前にタイトルスポンサーであるINGグループが、2009年シーズン限りで撤退することを発表した。


title: ルノーF1

text: ドライバーラインナップは2008年と同じくアロンソとピケJr.。新車R29はKERSの熟成不足などで不振が続き、アロンソがポールポジション1回（第10戦ハンガリーGP）、ファステストラップ1回（第9戦ドイツGP）を獲得するにとどまった。シーズン途中に、チームは成績不振のピケJr.を解雇し、テストドライバーのロマン・グロージャンをレギュラーに昇格させた。


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text: ネルソン・ピケJr.を解雇した直後の8月末、前年シンガポールGPでチームがピケJr.に故意にクラッシュするよう命じていたという疑惑が浮上した。ピケJr.本人が真相を国際自動車連盟 (FIA) へ告発し、チームの首脳フラビオ・ブリアトーレとパット・シモンズとの間で、事前に実行する周回数や場所を打ち合わせたと証言した。


title: ルノーF1

text: ルノーはピケJr.および父のネルソン・ピケに対して法的措置をとると表明したが、その後態度を変えてピケ親子の供述に異議申し立てを行わず、ブリアトーレとシモンズのチーム離脱を発表した。ブリアトーレに代わるチーム代表にはボブ・ベルが就任した。世界モータースポーツ評議会は、ルノーに対して2年間の執行猶予付の参戦資格剥奪という有罪判決を下した。ブリアトーレとシモンズにはモータースポーツ競技からの追放処分が下されたが、民事裁判を経て処分が緩和された。


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text: FIAによるこの裁定は、事件が人命に危険性がある非人道的な行為かつ、FIAスポーティングレギュレーション第39条の1項「チームオーダー」に違反していたことにもかかわらず「事実上ペナルティーなし」であった。2007年に起こったマクラーレンのスパイゲートなどと比較され、あまりにも寛大な措置であるとして批判された。世界同時不況によりホンダとBMWが撤退した後、ルノーもこれに続くことを怖れたFIAの配慮ではないかと考えられた（この事件後にはトヨタも撤退を表明）。


title: ルノーF1

text: この騒動の余波を受けて、タイトルスポンサーであるINGグループと主要スポンサーであるムトゥア・マドリーニャ (Mutua Madrileña) が即時にスポンサー契約を打ち切ることを発表した。シンガポールGPでは、今までINGと書かれていたマシンのスペースをRENAULTに変えて参戦した。


title: ルノーF1

text: クラッシュゲート発覚後の2009年12月16日、ルノーが保有するルノーF1の株式の大部分がルクセンブルクの投資会社「ジェニー・キャピタル」に売却されたことが発表された。一方で、少なくとも2010年シーズンに関しては従来通り「ルノーF1」としてF1に参戦すること、またレッドブル・レーシングへのエンジン供給も継続されることが同時に明らかにされた。この際2011年以降のチームの扱いについては発表されなかったため、ルノーがチームに対する関与を段階的に減少させ、遠くない未来にF1から撤退するのではないかとの憶測が飛ぶこととなる。


title: ルノーF1

text: また、ロシアのウラジーミル・プーチン首相がルノーF1チームを支援することを発表した。この背景にはロシア人初のF1ドライバーであるヴィタリー・ペトロフと契約したことによる影響が大きいとみられ、EFE通信にも「協力の大きなシンボル」と語っている。この発表の前にルノーのゴーン会長と、プーチン首相とで会談を行い、今後も財政的な支援を拡大させていく姿勢を明らかにした。この契約により、この年のルノーのマシンには、ルノーが資本参加していたロシアの自動車会社アフトヴァース社の国内外向けブランド「ラーダ」のロゴが掲載された。さらにロシアの造船会社であるヴィボルグ社とスポンサー契約をしたと9月21日に発表された。


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text: チーム代表職はクラッシュゲート後に臨時的にボブ・ベルが務めていたが、2010年1月5日にかねてより噂のあったグラビティスポーツマネジメント社のエリック・ブーリエが後任となることが発表された。ドライバーは、前年限りで離脱しフェラーリに移籍したアロンソ、チームから解雇されたロマン・グロージャンに代わって、BMWザウバーの撤退でシートを失っていたロバート・クビサ、セカンドドライバーとして、初のロシア人F1ドライバーとなるヴィタリー・ペトロフがレースシートを得た。サードドライバーとしては、ホーピン・タン、リザーブ兼テストドライバーとしてジェローム・ダンブロジオ、ヤン・シャロウズがそれぞれ決定した。


title: ルノーF1

text: 新体制初年度はクビサが3位表彰台を2度獲得。マルチディフューザーやFダクトの熟成により、後半戦は他チームにとって脅威となる存在感を示した。


title: ルノーF1

text: 2010年12月8日には、ルノーが保有する残るルノーF1の株式を「グループ・ロータス」（プロトン傘下のロータス・カーズを中心としたグループ）に売却し、エントリー名を「ロータス・ルノーGP」と改めることが発表された。この結果、2011年のみコンストラクター登録としては「ルノー」のままとなるものの、ルノーはチーム運営や車体開発からは2010年限りで手を引き、2011年以降はエンジン供給のみを行うこととなった。この背景には、2010年にルノーエンジンを積むレッドブルのセバスチャン・ベッテルがドライバーズタイトルを、レッドブル・レーシングがコンストラクターズタイトルを獲得し2冠を達成したにもかかわらず、ワークス・チームが存在するためにこれらの成果をプロモーションに利用することが難しく、ワークスの存在がむしろマイナスの方向に働いていることも指摘された。


title: ルノーF1

text: 前述の通り、2011年に関してはエンジン供給のみを行う。ルノーがチーム運営から手を引いたことで、“ロータス・ルノーGP”チームの国籍登録もフランスではなく、本拠地と車体開発ファクトリーが置かれているイギリスに変更となった。ルノーエンジンの供給先は、新生「ロータス・ルノーGP」、レッドブル・レーシングという従来の2チームに加え、前年から参戦している新チームであるチーム・ロータスが加わり3チームとなった。


title: ルノーF1

text: ロータス・ルノーGPのドライバーは2010年シーズンと同じくクビサとペトロフ、テストドライバーはタン、ファイルーズ・ファウジー、ブルーノ・セナ、そして2009年シーズン以来の復帰となるグロージャンが務めると発表された。しかし、2011年2月6日に、イタリアでラリーに参戦していたクビサがクラッシュにより負傷、長期離脱を余儀なくされた。そこで、2010年シーズンいっぱいでレースシートを失っていたニック・ハイドフェルドがクビサの代役として参戦することになった。クビサの代役として見込まれたハイドフェルドだったが、結果的にチームの期待に応えることはできず、シーズン中盤のベルギーGPからはブルーノ・セナがレースシートに座ることとなる。次戦イタリアGP前にハイドフェルドはチームを正式に離脱することとなった。


title: ルノーF1

text: 新車両のR31は前方排気レイアウトを採用し、シーズン当初は2人のドライバーがそれぞれ表彰台に登るなど競争力があるように見えたが、実際は予想したほどダウンフォースが発生しないことがシーズン前の最初のテストからわかっており、すぐに成績は低迷した。何とかコンストラクターズ選手権は前年同様5位は確保したものの、4位のメルセデスGPとは90ポイント以上離され、6位のフォース・インディアとは4ポイント差しかなく、シーズン終了後にはテクニカル・ディレクターのジェイムズ・アリソンをしてR31は「失敗した実験」と言わしめた。


title: ルノーF1

text:
ロータス・ルノーGPは2012年からエントリー名は「ロータスF1チーム」、コンストラクター名は「ロータス」に変更になった。2011年は名称が残っていただけではあったが、これにより2002年から続いたコンストラクターとしてのルノーの活動は完全に終了した。
チーム株式の完全売却後、2010年12月8日にルノーは新組織ルノー・スポールF1の設立を発表した。ルノー・スポール時代よりエンジン開発を行っていたフランスのヴィリ-シャティオンを拠点として、引き続きF1エンジンの開発・供給を行うためである。同社は、当時検討されていた、2013年から1.6リッター直4ターボを導入するという計画を支持し、この案の延期が検討されるとF1からの撤退を示唆したが、最終的には2014年より1.6リッターV6ターボを導入するという修正案に同意した。


title: ルノーF1

text: エンジン供給先ではレッドブルとの関係がより密接になって行った。両者はオフスロットル・ブローイング（エンジン排気の空力的利用）という新分野を開拓して、2011年シーズンを席巻した。2011年9月には、レッドブルへのエンジン供給を2017年まで継続し、V6ターボ開発でも協力することが発表された。レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーは「レッドブルはルノーのワークスチーム」と発言している。また、ルノーの資本提携先である日産自動車の高級車ブランド「インフィニティ」がレッドブルのスポンサーとなり、技術面での関係強化も進められる。


title: ルノーF1

text: 2012年にはロータス、レッドブル、ケータハム（前年の「チーム・ロータス」が名称を変更）に加えて、ウィリアムズへのエンジン供給も開始し、1990年代を席巻した「ウィリアムズ・ルノー」のタッグが復活することになった。


title: ルノーF1

text: 2006年から続いたV8エンジン規定の最終年となる2013年は、レッドブルのRB9を駆るセバスチャン・ベッテルが圧倒的な成績で4年連続チャンピオンに輝いた。コンストラクターズタイトルもレッドブルが獲得し、両タイトルで4連覇を達成した。


title: ルノーF1

text: 2014年はエンジンのレギュレーションが大幅に改訂され、それまでの2.4リッターV8自然吸気エンジンが、1.6リッターV6ターボエンジンにエネルギー回生システム（ERS）も含めた“パワーユニット”に改められ、26年ぶりにターボエンジンが形を変えて復活した。ルノーが用意したルノーエナジーF1-2014は、2013年まで供給していたレッドブル、ロータス、ケータハムに加え、トロ・ロッソに供給された。トロ・ロッソが加わった一方で、ウィリアムズがメルセデスに変更したため、この年も4チームに“パワーユニット”を供給することとなった。


title: ルノーF1

text: しかしこのレギュレーション改訂に対してルノーは上手く対応出来ず、年間16勝を挙げタイトルを獲得したメルセデスチームの圧倒的な強さの前に、レッドブルはメルセデスが落とした3レースでダニエル・リカルドが優勝しコンストラクターズランキングでは2位を確保したものの、前年までの圧倒的な強さは失われた。それ以外のルノーエンジン搭載チームにいたっては、いずれもメルセデスエンジン搭載チームはおろか、フェラーリエンジン搭載チームの下位にも甘んじる結果となった。そうした事態を受けて、同年末にルノーはイルモアとの提携を発表し、開発体制の再構築を行うことになった。


title: ルノーF1

text: 2015年はロータスがメルセデスに変更、ケータハムがF1から撤退したため、レッドブルとトロ・ロッソの2チームへの供給体制となったが、前年に引き続きパワー不足と信頼性の低さに悩まされ低迷。これに業を煮やしたレッドブルとトロ・ロッソはルノーとの供給契約を2015年一杯で打ち切ることを決断する。トロ・ロッソはフェラーリの1年落ちのエンジンを供給されることが決まったが、レッドブルは他のエンジンメーカーからの供給を拒否されたため、結局引き続きルノーからの供給を受けるものの「タグ・ホイヤー」のバッジネームを付けて2016年シーズンを戦うことが決定した。


title: ルノーF1

text: 一方ルノーは、フルワークスチームでの参戦を再開する道を模索し、2000年代のルノーワークスチームを前身とするロータスチームを再買収する交渉を行っていた。当時破産寸前となっていたロータスとの交渉は9月28日には基本合意に至り、12月3日にルノーのフルワークスチームとしての復帰が正式に発表された。買収額は「1ポンド」だが、これとは別にロータスが抱えていた負債の支払いも行った。


title: ルノーF1

text: 2月3日、チーム体制発表会にてチーム名を「ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム（ルノー・スポールF1チーム）」とすること、新車R.S.16、ドライバー体制（ジョリオン・パーマーとケビン・マグヌッセン、リザーブドライバーはエステバン・オコン）が発表された。ドライバーについては当初、パストール・マルドナドを起用する予定だったが、スポンサーのPDVSAの経営難により資金提供の折り合いがつかなくなりチームを離脱。代わってマグヌッセンが契約し参戦する事となった。


title: ルノーF1

text: 第4戦ロシアGPでマグヌッセンが7位に入賞し、F1復帰後初ポイントを獲得した。パーマーも中国GPでの最下位完走、第2戦バーレーンGPから第11戦ハンガリーGPまで10戦連続でQ1落ちを喫するなど苦戦を強いられたが、第16戦マレーシアGPで10位入賞を果たした。


title: ルノーF1

text: フォース・インディアからニコ・ヒュルケンベルグの獲得を発表。そして11月10日に、パーマーの残留を発表し、ラインナップを確定させた。リザーブドライバーはセルゲイ・シロトキンがテストドライバーから昇格した。1月11日、チーム代表のフレデリック・ヴァスールが上層部との方向性の違いにより退任した。同月26日、BP（燃料）/カストロール（潤滑油）とのパートナーシップ締結を発表した。元F1チャンピオンでルノーにも在籍していたアラン・プロストがスペシャルアドバイザーに就任した。新加入のヒュルケンベルグはコンスタントにポイントを重ねるがパーマーは入賞1回に留まり、アメリカGP以降はパーマーに代わりトロ・ロッソからカルロス・サインツJr.を迎えた。サインツは移籍後のアメリカGPで7位入賞し、最終2戦でヒュルケンベルグが連続入賞を決めトロ・ロッソを逆転、コンストラクターズランキング6位となり前年の9位から浮上した。


title: ルノーF1

text: 引き続きヒュルケンベルグとサインツjr.のコンビ。成績は昨年よりさらに向上、新たにルノーからのパワーユニット供給を開始したマクラーレンに対しても速さで上回っており、トップ3には及ばないものの、その次点である中団グループの先頭を安定してキープしている。


title: ルノーF1

text: 8月3日、レッドブルに在籍のダニエル・リカルドと2019年からの2年契約を結んだことを正式に発表した。チームメイトはヒュルケンベルグとなる。サインツ.Jrが外れた理由はレッドブル支配下ドライバーである事が障害になったと報じられている。


title: ルノーF1

text: 11月19日、日産自動車会長職を兼任していたルノーのカルロス・ゴーン会長が金融商品取引法違反容疑で東京地検特捜部に逮捕されたが、マネージング・ディレクターのシリル・アビテブールはルノーのF1活動に影響は無いとコメントした。


title: ルノーF1

text: 前述した通り、2016年もレッドブルへの供給は続けたものの「タグ・ホイヤー」のバッジネームを使用した。スペインGPでマックス・フェルスタッペンが初優勝、続くモナコGPでダニエル・リカルドがこの年メルセデス以外では唯一のポールポジションを獲得、マレーシアGPでリカルドが優勝した。このパフォーマンスの復調をレッドブルは評価し、5月にパワーユニット供給契約を2018年まで延長、併せてトロ・ロッソも2017年からルノーに戻すことも決定した。なお、レッドブルは2018年まで「タグ・ホイヤー」のバッジネームを引き続き使用し、トロ・ロッソもバッジネームを使用する予定となっていたが、エンジン名は記載されなかった。また、ルノーの組織再編に伴いイルモアとの協力関係を終えることになった。


title: ルノーF1

text: 2017年は再び信頼性の低さが足を引っ張り、レッドブルはメルセデスとフェラーリに大きく水を開けられたが、アゼルバイジャンGPでリカルドが大波乱のレースを制し、フェルスタッペンもマレーシアGPとメキシコGPで優勝した。シンガポールGPで2018年よりホンダから供給を受けることが決まったトロ・ロッソに代わりマクラーレンへPU供給を行うことが発表された。


title: ルノーF1

text: 2018年、リチャルドとフェルスタッペンがそれぞれ2勝を挙げているが、メルセデスとフェラーリとの差は依然埋まらず。レッドブルが翌年以降のパワーユニット選択へのルノー側からの回答期限を過ぎても返答しないなど、両者の関係は再び悪化。6月19日にレッドブルとホンダの間で2019年から2年間のパワーユニット供給契約が締結。レッドブル・ルノーは延べ12年の歴史に幕を下ろす事となり、この間に優勝59回、ポールポジション60回、ファステストラップ60回を記録し、計4,277.5ポイントを獲得。4度のコンストラクターズとドライバーズタイトルを手にした。提携解消についてルノー側は「ルノーがワークスチームとして復活してから2年、我々はルノーとレッドブル双方の願望を考慮すれば、これは自然な発展だと考えている」とコメントした。一方のマクラーレンは自らホンダに対する不満を顕にしてパワーユニット変更を行った割には成績が劇的に向上には至らず、元F1ドライバーで解説者のジョリオン・パーマーは、パフォーマンス、信頼性、コストの3つの観点から「（マクラーレンは）高い金を払って恥を晒しただけ」と評している。10年間で20勝（ルノー15勝、ロータス5勝）


title: ルノーF1

text: 9年間で75勝（ウィリアムズ63勝、ベネトン12勝）


title: ルノーF1

text: 10年間で35勝（ルノー20勝、レッドブル15勝）


title: ルノーF1

text: 8年間で38勝（レッドブル35勝、ロータス2勝、ウィリアムズ1勝）


title: タッチ16

text: タッチ16とは、豊橋技術科学大学の教授だった大岩元（現慶應義塾大学教授）が考案した、日本語入力を行うためのキー配列のひとつ。16のキーで仮名が入力出来ることからこう呼ばれる。ローマ字入力とは違い行段式入力のため、ア行も2ストロークとなっている。タッチ16はTUT-Codeのかな入力部分でもある。


title: タッチ16

text: 以下に配列を示す。


title: タッチ16

text:
タッチ16は左手が子音を、右手がを担当する。例えば、「いろは」と入力するとしよう。この場合、「あ」、「ら」、「は」と入力する。
また、濁音は子音と母音の間に▼を入力する。「が」なら「か▼」となる。半濁音は「子音→▼→子音→母音」と入力する。「ぱ」なら「は▼は」で入力する。ただ、このままでは4ストロークも要すことから、いくつかの改良版が存在する。


title: タッチ16

text: タッチ16はかつてエプソンのハンドヘルドコンピュータ、HC-88に実装されていた。


title: 横浜市営バス野庭営業所

text: 横浜市営バス野庭営業所（よこはましえいバスのばえいぎょうしょ）とは、かつて神奈川県横浜市港南区野庭町637-2にあった横浜市営バスの営業所である。


title: 横浜市営バス野庭営業所

text: 2003年に港北ニュータウン営業所と共に2007年までに廃止されることが横浜市交通局より発表されたが、2006年1月に予定より1年早い同年3月31日に廃止されることが再度発表された。その後3月26日をもって営業を終了し、4月1日付で廃止された。車庫跡は一部がバス折返場となり、同所にあった停留所名も「野庭車庫前」から「野庭中央公園」に改称された。


title: 横浜市営バス野庭営業所

text:
2007年1月24日に、跡地を利用して食品スーパー「FRESH DELI tamaya」とドラッグストア「サンドラッグ」をテナントとする複合施設が2008年春に開かれることが発表され、2008年10月7日に開業した。また、はとバスの横浜野庭営業所が2007年3月に開設された。
1994年のダイヤ改正で山下ふ頭乗り入れを廃止し、野庭営業所は28系統から撤退した。詳しくは港南営業所の項を参照されたい。詳しくは港南営業所の項を参照されたい。詳しくは港南営業所の項を参照されたい。詳しくは港南営業所の項を参照されたい。詳しくは神奈川中央交通舞岡営業所の項を参照されたい。1993年6月に廃止にされた。77系統同様、平戸止、平和台止の便も存在した。現在浅間町営業所が担当する82系統は別路線。詳しくは港南営業所の項を参照されたい。詳しくは神奈川中央交通舞岡営業所の項を参照されたい。詳しくは神奈川中央交通舞岡営業所の項を参照されたい。詳しくは神奈川中央交通舞岡営業所の項を参照されたい。詳しくは神奈川中央交通舞岡営業所の項を参照されたい。詳しくは港南営業所の項を参照されたい。45系統の深夜バス。2006年3月27日付で廃止。


title: 横浜市営バス野庭営業所

text: 野庭営業所では、日野自動車製車両を選択して導入していた。全て大型車で短尺車が基本的に導入されていたが、2000年に混雑対策として長尺のブルーリボンシディワンステップ車が導入され、特に乗客が多い51系統を中心に使用された。晩年はいすゞ自動車製のエルガも配置されていた。


title: ゲーリー・カー

text:
ゲーリー・カーまたはゲイリー・カー（Gary Karr、1941年11月20日 - ）は、アメリカカリフォルニア州ロサンジェルス生まれ、カナダ在住のコントラバス奏者。コントラバス初のソリスト。ソロ楽器としてのコントラバスの魅力と可能性を確立したヴィルトゥオーゾ。
コントラバスは、それまで、その音の低さや俊敏な演奏の困難さ、くすんだ音色ゆえに独奏には向いていない楽器とされていたが、ゲーリー・カーは、その技術的な困難を解消し、コントラバスソリストとしての活動を続け、ソロ楽器としてのコントラバスの魅力を伝え続けている。


title: ゲーリー・カー

text: カーの家系は代々コントラバス奏者で、カーも当たり前のように子供の時からコントラバスを始める。小さいころは、コントラバスの後ろに椅子を置いて、そこに乗って練習をしたという。その後はジュリアード音楽院でスチュアート・サンキーに師事する。公式プロ・デビューは、1962年、21歳のとき、バーンスタイン指揮ニューヨーク・フィルハーモニックとの共演であった。その演奏を聴いて感動したクーセヴィツキー未亡人から、クーセヴィツキーが使っていた1611年製のアマティを贈られることになる。


title: ゲーリー・カー

text: その後彼は、コントラバスのソリストとして活躍する。どこのオーケストラにも属せず、ソロ活動だけで生計を立てる初めてのコントラバス奏者だと言われる。


title: ゲーリー・カー

text: 2001年6月に公式の演奏会からの引退を宣言した後は、後進の指導に専念している。


title: ゲーリー・カー

text: コントラバスの音は、ヴァイオリンやチェロのような明快さがない。従って、ソロ楽器として聞かせるには、音を明快にする必要があった。カーは、コントラバス用の松脂ではなくヴァイオリン用の松脂を用い、他の奏者よりも松脂を少なくし、さらに駒の近くを弾くことで明快なコントラバスの音を得ることに成功した。この奏法により、演奏上の困難は増したものの、通常よりも硬く張りのある音色での演奏が可能となり、コントラバス初のソリストとしての活動を揺るぎないものとすることができた。


title: ゲーリー・カー

text: レパートリーの広さには驚くべきである。コントラバス用の作品のみならず、チェロで弾くのさえ簡単とは言えないシューベルトのアルペジョーネソナタや、さらにはドヴォルザークのチェロ協奏曲をコントラバスで弾いてしまう。ドヴォルザークのチェロ協奏曲では、朝比奈隆指揮大阪フィルハーモニー交響楽団とのライブ録音が発売されている。


title: ゲーリー・カー

text: 他にも、バッハの無伴奏チェロ組曲の全曲録音のCDや「荒城の月」などを収めた「日本のうた」というCDを発売するなど、レパートリーは大変広い。


title: タンペレ

text: タンペレ（: ）は、フィンランド共和国ピルカンマー県の都市。タンペレ郡に属する。スウェーデン語ではタンメルフォシュ（, ）と称する。語源は古スウェーデン語の（ダム）＋（急流）。


title: タンペレ

text: 18世紀後半、スウェーデン王のグスタフ3世のもとで建設された。フィンランドが帝政ロシアの支配下に入ったのちは、紡績業などを中心として工業が発達した。1876年には鉄道も開通している。工業化にともなって労働者の数も年々増加し、フィンランドにおける労働運動、そして社会主義・共産主義運動の中心地であった。レーニンが最初にスターリンに出会ったのがタンペレであったなど、ソビエト連邦の歴史ともつながりが深い。世界で唯一のがある。1917年には亡命中のレーニンがこの地で『国家と革命』を執筆している。1918年に勃発したフィンランド内戦で最大の戦いが、この都市で起こった。


title: タンペレ

text: 第二次世界大戦後には周辺地域を編入合併することで自治体域を拡大させており、1947年にはMessukyläが、1950年にはLielahtiが、1966年にはAitolahtiが、1972年にはTeiskoがタンペレに吸収された。この時期までは繊維産業や金属産業で知られていたが、1990年代には情報技術産業や電気通信産業がとってかわった。Hervantaにある技術センターにはこれらの企業の本部が多く置かれている。


title: タンペレ

text: タンペレはピルカンマー県の県庁所在地であり、2010年まではトゥルクを州都とする西スオミ州に属していた。隣接する自治体としては、、、、, 、、ユロヤルヴィがある。


title: タンペレ

text: 北欧諸国の内陸部ではもっとも人口の多い町である。2011年の自治体人口は223,292人であり、都市的地域の人口は330,711人であり、の人口は364,000人（人口密度は4,977人/km）である。都市的地域の人口ではヘルシンキに次いでフィンランド第2位であり、自治体人口ではヘルシンキとエスポーに次いで第3位である。の外側ではフィンランドでもっとも人口の多い地域であり、中部フィンランドにおける経済的・文化的な中心地である。タンペレ市立図書館の階下にはがあり、トーベ・ヤンソンの作品『ムーミン』の関連品が展示されている。南約160kmの距離にヘルシンキがあり、鉄道では1.5時間、車では2時間で訪れることができる。トゥルクまでもほぼ等距離である。


title: タンペレ

text: タンペレの町はネシ湖とピュハ湖に挟まれている。ネシ湖の標高は95m、ピュハ湖の標高は77mであり、両者を結ぶで水力発電を行うことでタンペレに産業が発達した。製紙、皮革、繊維産業などが発展していたが、近年は、ノキア(NOKIA)などのIT産業やITを活用した機械工業が主要産業。タンペレは「フィンランドのマンチェスター」とも呼ばれる。


title: タンペレ

text: タンペレは湿潤大陸性気候と亜寒帯気候の境界に位置し、ケッペンの気候区分ではDfbまたはDfcとなる。冬季は寒く、11月から3月の平均気温は摂氏0度を下回る。夏季は穏やかである。11月下旬から4月上旬まで、4か月から5か月にわたって降雪がある。


title: タンペレ

text: 2007年には新しい政治制度への切り替えが行われ、以後はタンペレ市議会によって1人の市長と4人の副市長が2年ごとに選出されている。在任中の市長は市議会に1議席を有する。2007年には国民連合党のが新市長に就任した。2009年にはニエミネンが再選され、2013年まで市長を務めた。2013年には国民連合党のが市長に就任した。2017年にはフィンランド社会民主党のが新市長に就任した。


title: タンペレ

text: タンペレ周辺には2つの大学と2つの工科大学()があり、4機関を合わせて4万人の学生を抱えている。(UTA)は市街地中心部に隣接しており、16,000人以上の学生を有する。(TUT)はHervanta地区にあり、12,000人以上の学生を有する。は約10,000人の学生を有し、最後のひとつはである。


title: タンペレ

text: タンペレはフィンランドの鉄道における重要な拠点であり、ヘルシンキ、トゥルク、、オウル、ユヴァスキュラ、ポリなどに対して直通する路線がある。は市街地の中心部に位置しており、フィンランドの各都市に向かうバスターミナルも存在する。タンペレから13km南西のにはタンペレ＝ピルッカラ空港がある。フィンランドで3番目に利用者数の多い空港であり、2016年には208,930人がこの空港を利用した。


title: タンペレ

text: 今日のタンペレ市内の公共交通手段はバスのみであるが、1948年から1976年にはフィンランド最大のトロリーバスの路線網を有していた。2017年時点ではバス路線を置き換えるの建設が進められている。


title: タンペレ

text: フィンランド国民の大半と同様に、タンペレ市民はフィンランド福音ルター派教会に属している。他の教会としては、バプテスト教会、福音自由教会、、フィンランド正教会、ノキア・リバイバル教会などがある。


title: タンペレ

text: タンペレでもっとも盛んなスポーツはアイスホッケーであり、フィンランドにおける「アイスホッケーのふるさと」と呼ばれる。フィンランドで初めて建設されたアイスホッケー用のアリーナはであり、また（フィンランドアイスホッケー博物館）がある。フィンランド初のアイスホッケーの試合はタンペレにあるピュハ湖の氷上で行われた。全国リーグであるSMリーガに所属するアイスホッケークラブにはとの2クラブがあり、タッパラは10回（1位タイ）、イルヴェスは1回優勝している。


title: タンペレ

text: タンペレではサッカーも人気がある。1931年創設のFCイルヴェスは1983年にヴェイッカウスリーガで優勝した。1998年にはタンペレ・ユナイテッドが設立され、2001年・2006年・2007年にヴェイッカウスリーガで優勝したが、2011年に解散した。バスケットボールクラブのは2010年と2011年と2014年にフィンランドリーグで優勝した。アメリカンフットボールのタンペレ・セインツが本拠地を置いており、2015年にはディビジョン2で優勝してディビジョン1に昇格した。


title: タンペレ

text: 1952年のヘルシンキオリンピックではサッカー競技の一部がで開催された。1965年のアイスホッケー世界選手権や、1967年バスケットボール男子欧州選手権の一部もタンペレで開催されている。1973年と1983年にはカヌースプリント世界選手権の会場となった。1977年には世界ジュニアボート選手権が開催され、1995年には世界ボート選手権が開催された。2009年にはヨーロッパユースオリンピックフェスティバルが開催され、2010年には世界選手権が開催された。


title: タンペレ

text: 小説家のヴァイノ・リンナやはタンペレ生まれではないがタンペレで死去した。


title: 松井康成

text:
松井 康成（まつい こうせい、1927年（昭和2年）5月20日 - 2003年（平成15年）4月11日）は、日本の陶芸家。国の重要無形文化財「練上手（ねりあげで）」保持者（人間国宝）。本名、美明。
練上手という技法を集大成し、伝統技術を基盤にした現代の個性豊かな陶芸のあり方を提示した。


title: 松井康成

text: 長野県北佐久郡本牧村（現：佐久市）生まれ。戦時中に茨城県笠間町（現：笠間市）に疎開する。旧制神奈川県立平塚工業学校、明治大学文学部文学科卒業。


title: エダカビ科

text: エダカビ科は、接合菌綱トリモチカビ目に属するカビの一群である。主としてケカビ目の菌に寄生する。


title: エダカビ科

text: エダカビ科は、ケカビ目の菌類を中心とする菌寄生菌からなる一群である。トリモチカビ目の中では形の大きいものが多く、古くからよく研究されている。無性生殖器官として分節胞子嚢が形成される。


title: エダカビ科

text: 三属を含むが、主要なのはエダカビ属 ("Piptocephalis") とハリサシカビ属 ("Syncephalis") であり、いずれも30種ほどを含む大きな属である。


title: エダカビ科

text: エダカビ属は背が高く、大きいものは1cmにもなる。菌糸は細く、宿主のカビの基質上や気中の菌糸にからむ。宿主菌糸上をはう菌糸のところどころに膨らみを生じ、そこから宿主菌糸中に枝状の吸器を侵入させる。


title: エダカビ科

text: 分節胞子のう柄はやや太く、ほとんど太さが変わらずに真っすぐに上に伸びる。基部は種によっては匍匐枝状に横に走る場合がある。柄は途中から二又分枝（三又の場合もある）を数回繰り返す。それぞれの枝の先端には多数の分節胞子のうが形成される。多くの場合、柄の先端には、まず膨張部ができて、その表面から棒状の突出部を生じ、その内部に一列の胞子のう胞子が形成される。胞子が成熟すると、突起内に胞子が並んだ状態から、胞子一個ずつがバラバラになるようにして放出される。分節胞子のうが下の胞子の形ができてから、次にその先の胞子の形ができる、というように、出芽的に生じる例も知られている。また、単胞子性のものも知られている。


title: エダカビ科

text: 柄の先端の膨張部を頂のうというが、胞子が成熟した後にこれが柄から分離する種と、そのまま柄の先に残る種とがある。また、一部の種では頂のうが形成されず、柄の先端に直接に分節胞子のうがつく。


title: エダカビ科

text: ハリサシカビ属のカビが、エダカビ属のものと異なる点は、胞子のう柄が分枝しないことである。稀に分枝することもあるが、普通は単独の柄の先端に一個だけ頂のうをつける。胞子のう柄の基部には木の根のような形の仮根を生じる。この仮根を基質上に広げて胞子のう柄を固定するものが多いが、一部のものは宿主菌糸の上に仮根を以て取り付くようにする。


title: エダカビ科

text: 胞子のう柄は基部が太く、先端に向けて細まる。多くのものは真っすぐに伸びるが、一部には途中で大きく曲がる種がある。先端はいったん細まって、それから膨らんで頂のうとなる。その頂のうの上に分節胞子のうがつく。分節胞子のうの配列は様々で、球形の頂のうの全面につくもの、円錐形の頂のうの上面につくもの、その周囲に円形に配列するものなど、それぞれに種の特徴とされる。また、分節胞子のうが櫛の歯型に枝をもつ例もある。一部の種では、頂のうからさらに突起 (Basal cell) が出て、その上に分節胞子のうをつける。ハリサシカビ属は、エダカビ属に比べ、胞子のう柄は単純であるが、頂のうと分節胞子のうの関係は多様である。


title: エダカビ科

text: この属は1985年に記載された新しいもので、1種のみを含む。エダカビに似るが、分節胞子嚢が先端に向けて出芽するように生じ、二又分枝をする点で、上記2属と異なる。日本から発見された1回しか知られていない。


title: エダカビ科

text: 無性生殖器官として上述のように分節胞子のうを形成する。胞子のう胞子は発芽すると菌糸を伸ばし、宿主になる菌の菌糸に触れれば、そこから吸器を伸ばし、栄養を吸収するとさらに菌糸を伸ばしてゆく。


title: エダカビ科

text: 有性生殖は配偶子嚢接合によって接合胞子を形成することで行われる。ほとんどの種が自家不和合性であるので、好適な株同士が接触したときにのみ有性生殖器官が形成される。


title: エダカビ科

text: 互いの菌糸が接触した後に、接触部から配偶子嚢が互いに平行するように形成され、その先端で接合が行われ、球形の接合胞子のうが作られる。配偶子のうは、側面にコブ状の膨大部をもつものもある。不明確ではあるが、互いの配偶子のうには大きさに差が見られる。


title: エダカビ科

text: 接合胞子のうは、表面が褐色に着色し、細かい凹凸がある。内部に球形の接合胞子が入っている。接合胞子は発芽する前に減数分裂が行われ、発芽すると、胞子のう柄を伸ばし、その先端に分節胞子のうをつける。


title: エダカビ科

text: 土壌などから広く発見され、草食動物の糞からもよく出現する。主としてケカビ目の菌類に寄生する。例外的に、エダカビ属にはコウジカビなどの子のう菌や不完全菌を宿主とするものが一種知られている。宿主の範囲についてはそれほど特異性はないようである。


title: エダカビ科

text: 分離培地上では、ケカビやクサレケカビなどを宿主として出現することが多い。培養する場合には、宿主菌と二種を同一培地上で培養する、いわゆる二員培養という方法を使うのが普通である。まずエダカビ科の菌の胞子を培地上に接種し、その胞子の発芽を確認した後、そのそばに宿主の胞子を接種する。うまくゆけば、発芽した宿主菌にこの菌の菌糸が接触して寄生が始まり、両者の生育が維持できる。宿主菌糸の上をこれらのカビの細い菌糸が覆うようにして生育するが、宿主の成長が抑えられることはそれほど多くない。


title: エダカビ科

text: 分離培地上での宿主を培養に使うことも多いが、宿主の違いによる菌の形態の変化があると、分類上は問題がある。そのため、エダケカビ科の"Cokeromyces"が標準的な宿主として用いられることもある。


title: エダカビ科

text: なお、"Cokeromyces"は、培養条件によっては酵母状になるので、それをまず分離培地上に広げて、そこへ土壌などの試料を接種することで、この類の菌類を選択的に分離するという方法も考案されている。


title: エダカビ科

text: ハリサシカビ属の一部の種では、牛の肝臓を中心とする培地で純粋培養に成功している。エダカビなどでは、純粋培養は成功していない。なお、エダカビでは単独でもわずかながら胞子形成まで成長する例が知られている。ただし、これは培養可能であることを意味しない。宿主の存在なしには成長を維持できず、出来た胞子も宿主の存在下でしか発芽しない。なお、ケカビ目と見なされていた時期には、無性生殖器官の類似からハリサシカビモドキをもここに属させたこともある。


title: 小川年安

text: 小川 年安（おがわ としやす、 1911年1月1日 - 1944年?）は、広島県出身のプロ野球選手。


title: 小川年安

text: 大阪タイガース創立時の3番打者、正捕手。戦死したプロ野球選手の一人。結婚後の姓名は吉田 年安（没年および姓については後述）。


title: 小川年安

text: 、前年春選抜を制した広陵中学（現・広陵高校）の捕手として、春選抜は田部武雄と、夏の選手権は八十川胖とバッテリーを組み、更に打線も山城健三、三浦芳郎、中尾長らを揃えて広陵野球部史上最強チームと言われたが、連覇を狙った春は小川正太郎の和歌山中学に、夏も水原茂らのいた高松商業に決勝で敗れた。


title: 小川年安

text: 翌も春夏連続出場したが、いずれも初戦敗退。続いて翌1929年春は、中尾、佐々木美利、野村実に、のち慶大・阪神と同僚となる平桝敏男らがいた強力打線だったが、決勝で第一神港商業にまたしても敗れ準優勝（第一神港商業は翌年も優勝し史上初の春連覇）。


title: 小川年安

text: 小川最後の夏、広陵は実業家に招待されハワイ遠征。小川は夏の大会出場を嘆願したが聞き入られず遠征に参加。約2ヶ月（当時は船で片道10日）の間、有料試合を行う。更に帰国が新学期に間に合わず問題となり翌年の選抜は選に洩れた。結局小川は5季連続甲子園出場して3度準優勝、という珍しい記録を持つに至った。捕手として知られるが、甲子園では投手としても数試合登板経験がある。


title: 小川年安

text: 慶應義塾大学に進学。水原や宮武三郎らとバッテリーを組み、また強打の4番としてスター選手となり慶應義塾大学野球部再度の優勝に貢献。の春季リーグ戦、有名な八十川ボーク事件が起きた対明大2回戦での先制ホームランは、大試合の初回カウントノースリーから打って出た一撃として知られる。相手投手は同窓の田部武雄だった。同春季の早慶戦2回戦で、三原脩にホームスチールを敢行された時の捕手でもあった（投手は水原）。


title: 小川年安

text: リーグ通算65試合に出場し208打数58安打、1本塁打、打率.279。六大学を代表する美男子ともいわれ、いわゆる「慶應ボーイ」で女性人気も非常に高かったという。同年、初めて来日したレフティー・グローブ、ルー・ゲーリッグ、ら米大リーグ選抜チームと対戦する日本選抜チームの捕手にファン投票で選ばれ、正捕手を務めた。


title: 小川年安

text: 12月20日、この年創設された大阪タイガースと契約、入団。背番号2。翌、プロ野球リーグが開幕。この年は主に3番を任され、チームトップの打率.342を記録。誰も打てなかった巨人沢村栄治のホップする剛速球を、「大根切り打法」で攻略するなど活躍した。


title: 小川年安

text: 同年秋招集され、翌(昭和12年)1月、東京中野の第一電信連隊へ入隊。


title: 小川年安

text: 1944年に中国で戦死した、とされるが正確な没日、没地などの詳細は不明。出征後、小川が帰還しないため戦死として記録されたものと考えられている。享年33。


title: 小川年安

text: 沢村栄治が最初の招集で中国戦線から帰還し、プロボクサーの笹崎僙と対談した記事（オール讀物1940年9月号)の中で「戦場では戦友が次から次へ死に、全然野球の事は考えていなかったが、野戦病院で小川と会い野球を思い出した」と答えている。沢村が中国にいたのは1938年4月から1939年8月までなので、小川は少なくともこの頃までは生きていた事になる。なおこの記事では小川を「現在大阪タイガース所属」と記している。


title: 小川年安

text: 小川の墓は、神奈川県横浜市鶴見区の總持寺にある。また、東京ドーム敷地内にある鎮魂の碑に、小川の名が刻まれている。


title: 小川年安

text: 妻は吉田多嘉で、明治の大実業家益田孝の孫娘・初代小田原市長の益田信世の娘に当たる。多嘉は益田孝の妾で信世の母・タキの姓だった吉田姓を引き継ぎ、小川を婿として迎えていた。その為小川の結婚後の姓は吉田であり、墓にも吉田年安の名が刻まれている。


title: 小川年安

text: 總持寺の墓には妻も葬られており、小川の死から62年後の2006年に亡くなっていた事がわかっている。


title: コルビル海峡

text: コルビル海峡（Colville Channel）はニュージーランド、オークランド北東のハウラキ湾と太平洋とをつなぐ3つの海峡の一つである。コルビル海峡は最も東の海峡でグレートバリア島南端とコロマンデル半島北端のコルビル岬の間である。海峡の中央に小さな島Channel島がある。


title: コルビル海峡

text: 残り二つの海峡はクラドック海峡とジェリコー海峡である。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: ペリクレス・ライムンド・オリヴェイラ・シャムスカ（、1965年9月29日 - ）は、ブラジル・バイーア州サルヴァドール出身のサッカー指導者。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 自身はプロ選手としての経験は無い。1992年に体育大学を卒業後、ECヴィトーリアで監督としてのキャリアをスタート。その後サンタクルスFC（1996年）、SCコリンチャンス・アラゴアーノ（2001年）、ボタフォゴFR（2005年）などで監督を歴任。2002年にブラジリエンセFCの監督としてコパ・ド・ブラジルで準優勝、2004年にサント・アンドレの監督として1部への昇格およびコパ・ド・ブラジルで優勝を果たした。また、地元メディアで若手育成に定評があると称されるようになった。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2005年9月、大分トリニータの監督に就任。また、実弟のマルセロがヘッドコーチに就任。第22節時点で17位と降格圏にあった大分はシャムスカが監督に就任して以降7勝3分2敗の成績を収め、降格圏から脱出させると共に11位に浮上させた。このことにより「シャムスカ・マジック」と称されるようになった。


title: ペリクレス・シャムスカ

text:
元鹿島監督のトニーニョ・セレーゾとは、1999年にヴィトーリアで監督とコーチという関係であり旧知の仲。
元東京VDFデジマール、元大分FWオズマールはサント・アンドレ監督時代の教え子で、元広島DFジニーニョ、元東京VMFアナイウソンはADサンカエターノ監督時代、元大分MFトゥーリオは、ボタフォゴ監督時代からの教え子に当たる。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 「クラブの現有戦力をもって最大限の効果を発揮させる」ことが特徴の一つであり、また、モチベーターとしても評価され、2005年9月にシャムスカが監督に就任して以降の大分の戦績を以て「シャムスカ・マジック」と称されるようになった。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2005年シーズンの大分はシャムスカが監督に就任した第22節終了時点で5勝13敗4分け（勝ち点19）の17位（自動降格圏内）で、最下位のヴィッセル神戸と勝ち点が同じ、また11試合勝利が無い状態であった。就任会見でシャムスカは「残り12試合で勝ち点18を取って残留する」とコメントした。なお、2005年における自動残留順位は15位／勝ち点37であった。つまり、勝ち点18を取って残留を決めるというシャムスカの読みは的中していた。だが、チームはシャムスカの想定を上回る快進撃を見せていく。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: まず、監督初戦の第23節の浦和レッドダイヤモンズ戦で2-1で勝利を収める。また、第22節で名古屋グランパスエイト、第26節で横浜F・マリノス戦に勝利を収めたる。さらに第28節で本シーズンで優勝したガンバ大阪戦に勝利を収めた。公約だった｢勝ち点18｣は8試合で達成、結果的に就任後の12試合で7勝2敗3分け（勝ち点24）の成績を挙げ、就任時17位だった順位は11位まで浮上していた。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2006年シーズンは序盤こそややもたついたが、それまでリーグ戦で勝ちがなかった鹿島アントラーズにアウェーで快勝した頃から調子を上げ、リーグ戦は前年を上回る8位の成績を収めた。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2007年シーズンは、第17節終了時点で自動降格圏内の17位。ただ、金崎夢生、小手川宏基といった若い選手や、シーズン途中にアルビレックス新潟から加入した鈴木慎吾の活躍もあり、浮上のきっかけをつかみつつもそれを活かしきれない状況が続いていた。後半戦に入りJ1残留争いから抜け出して、最終節を待たず14位で残留を決めた。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2008年シーズンは、1点を奪って守りきるサッカーを武器に次々と勝利を重ね、26節にはチーム史上初めて首位に立つなど、終盤戦まで優勝争いに絡み、チーム最高の4位でリーグ戦を終了。34試合でわずか24失点と、Jリーグの年間最少失点記録を塗り替えた。更にナビスコ杯では、決勝戦で清水エスパルスを破り優勝、チーム史上初のタイトルを獲得した。また、2009年2月に開催されるパンパシフィックチャンピオンシップ2009の出場権を獲得した。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2009年シーズンは、パンパシ2009が2月中旬に開催されたが、チームの始動日をJ全クラブで最も遅い1月31日に設定。第4節から第17節までリーグ戦14連敗（延長戦制廃止後のJリーグ連敗記録）を喫した。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 大分の監督を解任された後、スポルチ・レシフェの監督に就任。京都サンガF.C.で出場機会を失っていたパウリーニョを獲得して降格圏脱出を図ったが最下位に転落したことなどから、11月に辞任し、退団した。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2009年12月より、アヴァイFCの監督に就任。サンタ・カタリーナ州選手権で優勝。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2010年7月、カタール・アル・アラビSCの監督に就任。9月のシェイク・ジャシムカップで優勝。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2011年6月、カタール・アル・ジャイシュの監督に就任し、2012年5月に監督を退任。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2012年から2013年までブラジル・ポルトゥゲーザの監督に就任。2013年よりコリチーバFCの監督にそれぞれ就任。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2014年、ジュビロ磐田の監督に就任。J2優勝とJ1昇格を目標にしていたが、チームの順位が自動昇格圏外の3位だったこともあり、9月25日に成績不振により契約解除が発表された。


title: ペリクレス・シャムスカ

text: 2015年5月、カタール・アル・ガラファの監督に就任。


title: 野中美里

text: 野中 美里（のなか みさと、1970年(昭和45年)3月5日 - ）は、フリーアナウンサー。血液型O型。エス・オー・プロモーション所属。


title: 野中美里

text: tvk時代


title: 野中美里

text: tvk退社後


title: ウェッバー

text: ウェバー、ウェッバー (Webber)


title: ウェブスター

text: ウェブスター（Webster）は、英語圏の姓、地名。「紡ぐ者」を意味する古英語に由来する。


title: 御飯の友

text: 御飯の友（ごはんのとも）は、フタバが製造販売するふりかけの商品名で、同社（正確には同社の分離独立元株式会社二葉商事）が権利を有する登録商標（日本第2403831号）である。


title: 御飯の友

text: 大正時代の初期、日本人にカルシウムが不足していた最中、熊本の薬剤師吉丸末吉が、カルシウムを補うため、魚の骨を粉にして御飯にかけて食べるという、まったく単純な発想にたどりつき「御飯の友」を開発した。その後、1934年（昭和9年）に「御飯の友」の製造販売を二葉商事（現在のフタバ）が引き継いでいる。


title: 御飯の友

text: 業界団体「全国ふりかけ協会」がふりかけのルーツとして公認している商品であり、主原料がいりこであるところが一般のふりかけと異なっている。


title: チャーチ

text: チャーチ (Church)


title: 大外羽駅

text: 大外羽駅（おおとばえき）は、岐阜県大垣市西大外羽三丁目にある、養老鉄道養老線の駅。


title: 大外羽駅

text: この駅は岐阜県立大垣南高等学校が近くにできたため昭和49年（1974年）に開業した。そのため当初は通学の時間帯にしか列車は停車しなかったが、その後すべての列車が停車するようになった。大垣方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。駅員無配置駅。棒線駅のため、大垣行きと桑名方面行きの双方が同一ホームに発着する。ホームの大垣寄りに申し訳程度の駅舎があり、そこが出入口になっている。駅の北側を名神高速道路高架が通る。大垣インターチェンジの西1.5kmであり、やや距離があるものの名神大垣バスストップとの乗り換えも不可能ではないが、名神高速のバスとは国道258号を走る名阪近鉄バスとの乗り換えの方が便利である。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: ネイキッド(NAKED)はダイハツ工業で生産されていた軽自動車である。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: Naked とは英語で「全裸」、「むき出しの状態の」、「ありのままの」を意味する言葉である。その名の通り、「むき出しの素材感」がデザインテーマとなっている。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: スズキ・ワゴンRに始まる当時流行のトールワゴン型軽乗用車の大勢とは一風異なり、フランスやイタリアの古典的コンパクトカーにも通じる合理的アイデアを随所に取り入れたユニークなモデルであった。このため評論家筋からは評価する声もあったが、一般ユーザー受けが悪く、十分な販売実績を上げられなかった。そのため、このコンセプトでの量産は1代限りで終了した。


title: ダイハツ・ネイキッド

text:
1997年（平成9年）に開催された第32回東京モーターショーに参考出品された。当初、販売予定はなかったが、同モーターショーでの反響が大きかったため、販売を決定した。その後、1999年（平成11年）に開催された第33回東京モーターショーで市販モデルが公開された後、同年内に販売開始。ベースは前年フルモデルチェンジされたミラ（L700系）である。
市販化にあたり、衝突安全基準が見直された新軽自動車規格にあわせて手直しはされているが、コンセプトカーのスタイルをほぼ踏襲し、実用面の各種アイディアも生かされている。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: バンパーおよびフロントグリルは外側からボルト止めされており、簡単に取り外しができるようになっている。元の部品を取り外し、ダイハツディーラーオプションのカーボンファイバールックのパーツや、フォグランプを装着することも可能である。外装の樹脂部品が小さめに分割されており、擦り傷を作りやすいバンパー角だけを交換してDIY感覚で修繕できるなどの合理性もあった。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: さらに、平板で直線的な外板パネルに深い凹状のプレスを入れた鉄板然とした意匠の4枚のドアは、アウター（外付け）ヒンジとされ、レトロな雰囲気の演出のみならず、90度近い開角度を可能とした実用性も与えられている。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: このドア回りと、外部に露出したセンターピラーとを組み合わせた設計意図は、製造コストダウンと安全性強化を両立させようとしたネイキッドの真骨頂と言うべき部分で、実にユニークである。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: 左右側それぞれの前後ドアは、溶接で接合するサッシ部分（この部分は前後で相違する）を除くパネルの大部分に同一のプレス型を使い、必要なプレス型を4種から2種に減らして、製造コストを抑える工夫がされている。リアドアは後輪ホイールアーチ分の後寄り下隅部分を直線で斜めに裁ち落とした形態だが、フロントドアも同一形状のため、結果としてフロントシート直下部では、センターピラーと一体となった三角形の外板基部が露出した形態となる。この部分は、フロアパネルのサイドシルとセンターピラーを強固に接合させ、万一側面衝突に遭った際にはピラー共々車体側面の変形を直接抑制する部材として機能する。しかもこの「三角形」の部分は、トールワゴン車の座席回りにおいて平常デッドスペースとなる位置で、前席の乗降・着座には支障しない。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: また、標準装備されるスチールホイールも他の一般的なそれとは異なり、ホイールキャップなどで「隠す」のではなく、ホイールそのものにデザインを加えている（いわゆるスタイルド・スチールホイール）。カタログには同車のコンセプト通り、「スチールの素材感にこだわった」という旨の記述がある。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: 内装もセミトリムとして鉄板を露出させており、室内でも外板色が楽しめるほか、マグネットの携帯電話ホルダーや、コインホルダーを好きな位置に取り付けられる。天井には突っ張り棒を掛けられる穴（バーエンドキャッチャー）を設置し、Cピラーおよびバックドア裏側にはアイボルト（頭部が輪になったフックなどが掛けられるボルト）用ナット穴を設置している。後席は5：5分割の「着脱式」リクライニングシート（Gシリーズ）としている。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: 一般的なキーレスエントリーシステムとは異なり、ドアを閉めて車から離れると自動的に施錠、車に近づくと自動的に解除される「キーフリーシステム」を採用している。これも突っ張り棒やアイボルトなどと同様、商用車からのフィードバックで、頻繁な乗降と施錠・解錠を繰り返す宅配便などの集配業務用途の車種で採用されていたものである。ただし初期型モデルの一部には搭載されていない。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: 全高を1,550 mm に抑えて機械式立体駐車場に入れるようにし、なおかつムーヴよりも低いラゲッジルームの床高さを実現しており、これにはミラ・ウォークスルーバンのリア周りの設計が生かされている。軽乗用車ながら、最低地上高はクロスカントリー車に迫る180 mm（4WDはリアデフ下端の150 mm）を確保しているため、雪道や川原などでの走破性も高い。高い視点で乗員の見晴らしは良いが、腰高のスタイルゆえに高速走行時の安定感があまり良くないとの意見もある。


title: ダイハツ・ネイキッド

text: また、スクウェアなデザイン、ヒンジ剥き出しなど、無骨なデザインを生かしてエクステリアをハマー風に改造する事例も一部で見られる。


ダイハツ・ネイキッド


title: 愛知県道・静岡県道4号豊橋大知波線

text: 愛知県道・静岡県道4号豊橋大知波線（あいちけんどう・しずおかけんどう4ごう とよはしおおちばせん）は、愛知県豊橋市から静岡県湖西市に至る県道（主要地方道）である。


title: 愛知県道・静岡県道4号豊橋大知波線

text: 起点より赤岩口駅まで路面電車（豊橋鉄道東田本線）が路上を走る。多米峠を越える際は比較的急なカーブも多い。また、豊橋市西部から東名高速道路 三ヶ日ICや静岡県への移動によく使われている。多米トンネルの静岡県側の入り口付近に富士山をあしらった歓迎板が置かれている。


title: 愛知県道・静岡県道4号豊橋大知波線

text: 東田駅以外は安全地帯がある。東田坂上 - 競輪場前間は路面電車が複線なのでその分道路の車線幅が狭くなっている。


title: 第4師団 (日本軍)

text: 第4師団（だいよんしだん）は、大日本帝国陸軍の師団のひとつ。兵団文字符は淀。軍隊符号は4D。


title: 第4師団 (日本軍)

text: 第4師団の前身は大阪鎮台。創設時の歩兵連隊は、第8、第9、第10及び第20連隊からなる。創設間もない鎮台時代から佐賀の乱・萩の乱・西南の役に従事。隷下連隊は江戸や地方と違って士族や農民が少なく商人の割合が多い大阪連隊だったが、西南の役では示現流で斬り込んで来る薩摩武士相手に多大な損害を出すも奮戦し、明治天皇直々にその勇敢勇戦さを賞されている。


title: 第4師団 (日本軍)

text: 日清戦争時には遼東半島に上陸、同地の警備に当たる。日露戦争時には小川又次を師団長として、南山の戦い、遼陽会戦、沙河会戦、奉天会戦に参加した。


title: 第4師団 (日本軍)

text: 1937年（昭和12年）2月、師団は満州に駐屯し、まもなく盧溝橋事件が勃発。支那事変（日中戦争）では北支や満蒙を転戦していたが、1940年（昭和15年）7月に中支に派遣され、漢水作戦、予南作戦、江北作戦等に参加。1941年（昭和16年）9月には、第一次長沙作戦に従事。


title: 第4師団 (日本軍)

text: この後、師団は大本営直轄となり、来るべき南方作戦に備えて部隊の集結と再編成を行った（編制を4単位制師団から、3単位制に移行。篠山の歩兵第70連隊は第25師団に編入された）。


title: 第4師団 (日本軍)

text: 1941年（昭和16年）12月8日勃発の太平洋戦争（大東亜戦争）緒戦では、フィリピン攻略作戦に参加し、第2次バターン半島攻略作戦に従事。第4師団はコレヒドール島上陸に成功し同攻略戦の勝利に大きく寄与した。その後は本土警備に当たり、1943年（昭和18年）9月、再動員されることとなり、スマトラ島警備やビルマ方面を担当する第15軍の隷下に入りタイに移動、同国のランパンにおいて終戦を迎えた。


title: 第4師団 (日本軍)

text: 鉄道唱歌の東海道第1集57番の劇中にて、「三府の一に位して 商業繁華の大阪市 豊太閤の築きたる 城に師団は置かれたり」と歌われた第4師団司令部は、大坂城本丸に置かれていた。前身の大阪鎮台本営も本丸に置かれ、1885年（明治18年）より本丸に移築された和歌山城二の丸御殿の一部（紀州御殿）に入り、第4師団創設以降も司令部は紀州御殿に入っていた。1918年7月1日、兵器部が大阪陸軍兵器支廠内仮事務所を閉鎖し司令部内に移転し事務を開始。


title: 第4師団 (日本軍)

text: 1931年（昭和6年）に大坂城天守の再建と同時進行で本丸南東角に新庁舎（写真右の建物）が建設され、移転した。これは、昭和御大典記念事業として大阪市が本丸の公園化および天守再建を計画したことによる。同年11月6日に大手前公園（1924年開園）と本丸を合わせ大阪城公園が開園。司令部庁舎の建設には市民からの募金のうち80万円が充てられた。設計は第4師団経理部によるもので、欧州の古城を模した重厚なロマネスク様式である。紀州御殿は大阪市に移管され、1932年（昭和7年）の陸軍特別大演習の際に昭和天皇の行幸があり、翌年に天臨閣と改称された。


title: 第4師団 (日本軍)

text: 一方で司令部庁舎には1940年（昭和15年）より、中部軍（兼中部軍管区）司令部が入り、第4師団司令部は二の丸南曲輪（現在の豊國神社鎮座地）に移転している。大坂城の東側には当時東洋最大と謳われた大阪陸軍造兵廠（大阪砲兵工廠）もあり、大戦末期の1945年（昭和20年）8月14日にアメリカ陸軍航空軍から集中的な爆撃を受けた。工廠の大半は壊滅し、城郭も石垣の一部が崩落する等の被害が出たが、司令部庁舎は頑丈なつくりであったため大きな被害を受けることなく大戦を生き抜き、天守と共に大坂城本丸の二大建造物かつ貴重な戦争遺跡として残っている。なお司令部庁舎は最終的には、1945年2月1日に旧中部軍を改編し編成された第15方面軍（兼中部軍管区）司令部となり、敗戦を迎えている。


title: 第4師団 (日本軍)

text: 敗戦後は占領軍に接収され、1947年（昭和22年）に占領軍の失火により天臨閣が焼失したが、司令部庁舎は1948年（昭和23年）から1958年（昭和33年）まで大阪市警視庁（のち大阪府警察本部。現在は大手前に移転）、1960年（昭和35年）から2001年（平成13年）まで大阪市立博物館（現在は大阪歴史博物館に改称され大手前に移転）として使用された。その後長らく使用されていなかったが、2017年（平成29年）にレストラン等が入居するミライザ大阪城に改修され、同年10月19日にオープンした。


title: コルビル岬

text: コルビル岬（コルビルみさき、）はニュージーランド北島、コロマンデル半島北端の岬である。テムズの北85km、オークランドからはハウラキ湾の対岸、北東70kmに位置する。


title: コルビル岬

text: 北には幅20kmのコルビル海峡をはさんでグレートバリア島がある。


title: FIFAクラブ世界選手権2000

text: FIFAクラブ世界選手権2000（）は、2000年1月5日から1月14日にかけて、ブラジルで開催された第1回目のFIFAクラブ世界選手権である。サンパウロとリオデジャネイロを開催地とし、8クラブが出場した。


title: FIFAクラブ世界選手権2000

text: 国際サッカー連盟 (FIFA) はこの大会をトヨタ ヨーロッパ・サウスアメリカ カップ（インターコンチネンタルカップ）（通称・トヨタカップ）に代えて行うことを意図していたが、スポンサーとの交渉がもたれなかったため、トヨタカップは通常通り行われた。


title: FIFAクラブ世界選手権2000

text: サッカーのクラブチーム世界一を決める大会としてスタートしたものの、大成功にはいたらず、その他の諸事情もあって翌年の大会は中止されてしまった。なお、その後トヨタカップを統合して2005年からクラブ世界選手権（現・FIFAクラブワールドカップ）に一本化されたが、FIFAは2007年12月15日に開催した理事会で、この大会で優勝したコリンチャンスをFIFAクラブワールドカップの初代優勝チームと認定した。


title: FIFAクラブ世界選手権2000

text: 4チームずつ2組に分けてグループリーグを行ない、各組の1位同士が決勝戦を、2位同士が3位決定戦を行った。


title: 箒

text: 箒（ほうき）は、主に掃除（清掃）に使用する道具の一つである。


title: 箒

text: 形状は、植物の枝や繊維などを束ねたものを棒の先に着けている。その繊維などはブラシまたは大型の筆状や刷毛状を呈しており、それにより床面や庭などの塵やごみを掃く。大きさや材質には種々のものがある。


title: 箒

text:
箒の種類には、主に以下のようなものがある。形状としてみた場合、竹箒とホウキギを用いたものを除き、筆でいう平筆状である。材質が異なる場合があるが、基本的な構造などは同じである。呼び方は製作元・販売元、あるいは地域によって異なることがある（棕櫚箒を座敷箒の代名詞的に用いたりするなど）。
なお、柄の材質はおおむね竹が用いられることが多いが、木の丸棒、金属パイプなども用いられる。とくに自在箒には伸縮式のものがあり、ヘッドをブラシではなくゴムのスクイジー（ワイパー）に交換できるものもある。ヨーロッパでは古来よりエニシダの枝で箒が作られていた。西洋の箒には日本の熊手に近い硬さのものもある。


title: 箒

text: ヨーロッパにおいては、箒は魔女などの魔法使い達がそれに乗って飛行し、移動に使う道具であると信じられてきた。形状は日本の竹箒と同じであるが、竹製ではない。空想物語である「ハリー・ポッター」シリーズに登場するクィディッチ用箒もその一つ。


title: 箒

text: アメリカ海軍では、新しい軍艦の試運転が問題なく終了する（スラングで「掃除が済む」と言う）と、巨大な箒をマストに掲げる。


title: 箒

text: なお、ヨーロッパ各地にはセイヨウヤドリギに雷除けの効果があるという伝承があり、スイスのアールガウなどでは雷箒と呼ばれている。


title: 箒

text: 日本には和箒と呼ばれる特有の箒がある。


title: 箒

text: 日本において現存する最古の箒は、古墳時代中期（5世紀後半）のものと言われる。しかしながら、それは小枝を束ねた「箒状のもの」であり、清掃用具として用いられたかどうかは定かではない。


title: 箒

text: 「箒」の語は『古事記』中に「玉箒」や「帚持（ははきもち）」として登場する。ここでいう「玉」は人間の魂（霊魂）のことを指す。「帚持」とは、葬列を組む際に箒を持って加わった人（またはその役目）のことを指す。すなわち、奈良時代における箒は、祭祀用の道具として用いられるなど宗教的な意味があったといえる。


title: 箒

text: 平安時代には、掃き掃除の道具として使用されたことが記録に残っている。室町時代には箒売りという職業が登場するが、ここでいう箒は掃除用具としての箒であり、その需要が高まったことを示唆する。


title: 箒

text: この時代の箒は庭箒や竹箒であるといい、また、庭箒の材質はシュロであったという。江戸末期からはイネ科のホウキモロコシを用いたものが出てきたとされるが、長らく地域により好んで用いるものが異なっていた。第二次世界大戦頃までは、とくに京都以西における座敷箒の材質はシュロであり、ホウキモロコシを用いたものは関東箒、江戸箒、東京箒などと呼ばれた。長野県松本市芳川野溝（よしかわのみぞ）地区の「松本ほうき」のように関東以外にもホウキモロコシ製箒の産地がある。江戸箒、東京箒などの語は現在でも用いられることがある。


title: 箒

text: 竹箒のように丸く束ねた箒が、現在の座敷箒のような平坦な形状になったのが何時頃かは判明していない。


title: 箒

text: 現在では、電気掃除機の普及や絨毯・カーペット敷き部屋の増加により、屋内で使用されることは少なくなっている。さらに、各種アレルギーとの関連で、埃をたてる掃除の方法は推奨されなくなりつつある。座敷箒や庭箒は、静岡県浜松市にてその70％が生産されている。この他に茶道具としての羽箒がある。座箒（ざぼうき）や炉箒（ろぼうき）ともいい、インコ、オウム、鶴、鷹などの羽で作る。茶室にて炉から炭の灰が飛び散ったり、少々の茶がこぼれた際、それを払うのに用いる。香道にても用いる。羽箒のことを毛箒（けぼうき）ということもある。


title: 箒

text: ワラビの茎葉やシュロの葉を束ねて作る葉箒（はぼうき）というものもある。茶道において露地（茶室の庭）にかけられるもので、実際の掃除には用いられない。棕櫚箒や蕨箒（わらびぼうき）と呼ばれる。露地箒（ろじぼうき）と総称される。


title: 箒

text: 伝統的な煤払いの際には、特別にそのための大型の箒が笹や藁などで新調され、役目が終わった箒は川に流されたり小正月のときに燃やされたりする。この際の箒は、天井をはじめとした家屋の構造物、器物の掃除などにハタキのごとく用いられる。


title: 箒

text: 日本においては、魂を「掃き集める」ことや邪を「払う」ことなどと結びついた民間信仰などがみられる。


title: 箒

text: 菷は掃除の道具ではあるが、前述のように祭祀等にて用いられてきた神聖な道具でもあり、日本の庶民の間においても菷神（ははきがみ・ほうきがみ）という神が宿るとされた。


title: 箒

text: 菷神は産神（うぶがみ）のひとつである。掃除の行為である「掃き出す」ということが出産と結びついたためといわれるが、古名である「ははき」が「母木」に通じるところからともいわれる。また箒の形が依代（よりしろ。神道において神事の際に一時的に神が宿るもの。たとえば榊の束）に似ているために信仰対象になったともいわれる。


title: 箒

text: 妊婦の枕もとに立てて安産を祈る、産気づいたときに燈明を点けて妊婦に拝ませる、そしてその箒で妊婦の腹をなでるということも行われた。新品の菷で妊婦の腹をなでることが安産につながるとも信じられた。


title: 箒

text: このように、菷は神聖なものであるため、それを跨いだり踏みつけたりする等の行為を忌み、「罰（ばち）が当たる」等と考える風習は各地に伝わっている。


title: 箒

text: 菷を玄関などに逆さに立てかけると、長居の客を帰すことができるとのまじないも伝わる。これは「掃き出す」のほか、「払う」ことからきていると考えられる。逆さにするということは、前述の「帚持」のスタイルを想起させる。


title: 箒

text: 煤払いのときに用いた菷の扱いも地方により異なる。翌年まで神棚に納めておく地域もあれば、使用後に屋外に立て、神酒（みき）などを備える地方もあった。


title: 箒

text: なお、高野箒（コウヤボウキ）というキク科の小低木がある。これは高野山にて竹などが乏しかったため、この木の枝を用いて箒を作ったことからと言われる。玉箒（タマボウキ）の異名もあり、これは本種の枝を束ねて作った箒に玉飾りを付け、正月の最初の子の日に飾ったことから来たといわれる。この際の「玉」が前述の「魂」に通じているといい、魂を掃き寄せること、すなわち延命長寿の願いが込められているとされる。養蚕におけるカイコの繭の象徴とする見方もある。


title: 箒

text: 東南アジア特有の箒として扇型に広がった毛先を持つ藁製の箒がある。


title: 箒

text: 「ほうき」は「ははき」の音が変化したものである。「ははき」は、古くは鳥の羽を用いたところから「羽掃き」の意とされる。


title: 箒

text: 古い中国では、棒の先端に細かい枝葉などを束ねて取り付けたもの（箒の形にしたもの）を「帚（そう）」といい、酒をふりかけるなどして、廟（びょう）の中を祓い清めるのに使用した。この字に竹を冠したものが「箒」である。異体字として「草」を冠した「菷」の字もある。それを「手」にとって廟の中を祓い清めることを「掃」といい、「掃除」の語源となった。「婦」の字は「付」「服」などと同様に付き添うさまを表すといい、「帚」を持つ「女」だからといって、「掃除を担当する者が女である」との意ではないともいうが定かではない。


title: 新朝日ビルディング

text: 新朝日ビルディング（しんあさひビルディング）は、大阪府大阪市北区中之島二丁目にかつて存在し、株式会社朝日ビルディングが所有・管理・運営していたビルディングである。


title: 新朝日ビルディング

text: 1958年（昭和33年）4月3日開業。地下2階地上13階建て。朝日新聞大阪本社（中之島3丁目2番4号）に向かい合った区画で、ビルディング建設前は1952年から1956年までスケートリンク・アサヒアリーナがあった。


title: 新朝日ビルディング

text: 屋上には1962年9月20日から1994年5月31日まで公共ヘリポートである朝日ヘリポートが設置されていた。また朝日放送（ABC）本社・ラジオ部門が入居していたが1966年に区内大淀南二丁目（当時は大淀区大淀町）に移転した。


title: 新朝日ビルディング

text: 2006年時点では、朝日新聞大阪本社関連の会社・団体のオフィス、日刊スポーツ大阪本社、リーガグランドホテル、クラシック音楽公演などの会場として設置されたフェスティバルホール、及びリサイタルホール等が入居していた。


title: 新朝日ビルディング

text: ABCの大阪お天気カメラはこのビルの屋上に有った。また、エフエム大阪も開局当初はこのビルの屋上から送信していた（1971年6月の飯盛山移転まで）。


title: 新朝日ビルディング

text: 朝日新聞グループは、老朽化に伴い、2007年4月に当ビルと四ツ橋筋を挟んで西側にある大阪朝日ビル・朝日新聞ビルの計3棟を順次2棟の超高層ビルに建て替える「大阪・中之島プロジェクト」を発表した。


title: 新朝日ビルディング

text: このうち当ビルに関しては2009年3月から解体に着手して同年のうちに完了、次いで2010年に入ってからは超高層ビルの建設工事に取りかかり、2012年11月6日、新しいフェスティバルホールや朝日新聞大阪本社などが入居する高層ビル「中之島フェスティバルタワー」東地区棟へと生まれ変わった。


title: 新朝日ビルディング

text: その後、残る西側2棟のビルも2017年4月に高層ビルに建て替えられ、最終的に高さ200mのツインタワーになった。


title: 新朝日ビルディング

text: なお、建て替え前には当ビル1階正面玄関左横に入居していた三菱東京UFJ銀行中之島支店（旧三和銀行中之島支店→旧UFJ銀行中之島支店）について、建て替え工事中には隣接する大阪三井物産ビルの14Fに移転すると共に同ビル1Fに店舗外ATMを設置していたが〔2009年2月に移転〕、「中之島フェスティバルタワー」東地区棟オープンに伴って同棟26階に再移転した。


title: 胸骨

text: 胸骨（きょうこつ、英語：sternum）は人においては胸郭前面の正中部にある扁平骨であり、上から胸骨柄・胸骨体・剣状突起の3部からなる。


title: 胸骨

text: 成人は胸骨には腸骨に次いで大量の骨髄が存在し、血液の20～30%程度は胸骨で作られる。


title: 胸骨

text:
胸骨骨折（英語：、ドイツ語：Sternumfraktur）は胸郭骨折の1つである。ほとんどの場合は直達外力によって発生し、骨折部位としては胸骨柄、胸骨体の境界部に多く発生する。頻度は高くなく、交通事故の際に運転者がハンドルで前胸部を強打するなどして生じることが多い。
疼痛、局所圧痛、腫脹、縦隔症状などが現れる。
胸郭内内臓損傷の合併がない場合には絆創膏固定、バストバンド固定を3、4週間施す。転位が大きく、呼吸、循環に支障が認められる場合は手術療法を行う。


title: 胸骨

text: 魚類を除き、人を含む動物においては脊椎動物の腹壁にある骨片である。胸骨の原基は、元来肋骨の先端部が頭部の方向に延長して互いに結合し、さらに左右のものが結合して形成される。起源が肋骨であることからもわかるように軟骨性の骨格であり、鳥類と哺乳類では硬骨への置換が進んでいるが、両生類と爬虫類では生涯軟骨だけで構成されていることが多い。


title: 胸骨

text: 胸骨は肋骨を通じて脊椎骨と連結し、これらとともに胸郭を構成するが、現生の両生類では二次的に肋骨が退化、退縮して胸骨と肋骨の結合が失われている。


title: 胸骨

text: 胸骨のもうひとつの大きな役割は前肢の基部骨格、つまり肩帯と体幹部の結合である。肩帯は肩胛骨、前烏口骨、烏口骨の3つ、あるいは肩胛骨、鎖骨、烏口骨の3要素からなるが、これらの接点に前肢の基部が結合し、前烏口骨、あるいは鎖骨の部分に胸骨が結合する。こうして前肢は肩帯、胸骨、肋骨を経て脊椎骨と結びついている。


title: 胸骨

text: 胸骨は前肢を動かす筋肉の付着箇所としても重要であり、飛翔のために強大な筋肉を必要とする鳥類では、胸骨の正中線上に竜骨突起が生じて筋肉の付着面積を著しく拡大している。


title: 胸骨

text: 胸骨は甲羅によって胸骨の機能がまかなわれてしまっているカメや、四肢を退化させたヘビでは、二次的に退化消失している。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ（Gian Francesco Malipiero, 1882年3月18日 - 1973年8月1日）は、イタリアの作曲家・音楽学者。モンテヴェルディとヴィヴァルディの校訂者として有名。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: ヴェネツィアに生まれる。祖父はオペラ作曲家のフランチェスコ・マリピエロ。家庭の困難から、絶えず音楽教育を妨げられる。作曲家マルコ・エンリコ・ボッシに対位法を学ぶことを止めてから、モンテヴェルディやフレスコバルディのような古いイタリアの音楽を手ずから筆写することによって独学を続けた。イタリア古楽とのかかわりが畢生の事業となったことからすると、その時期は重要な振り出しであったと言える。1904年にボローニャに行き、ボッシを捜し出して学習を続ける。学習期間を終えると、盲目の作曲家アントニオ・スマレーリャの助手となった。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: 1913年にパリでストラヴィンスキーの《春の祭典》の初演に接し、その後まもなくアルフレード・カゼッラと出逢う。この頃、ローマの聖チェチーリア音楽アカデミーに提出した4つの作品が入賞する。これには裏話があって、別々の偽名を用いて提出した5つの作品のうち4つが同時に入選したのであった。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: 1921年に運よく寒村アーゾロに落ち着いてから、1926年から1942年までモンテヴェルディ全集の校訂にとりくみ、1952年以降はヴィヴァルディの協奏曲のほとんどを校訂した。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: 1923年にカゼッラやガブリエーレ・ダヌンツィオに協力して、新音楽協会（Corporazione delle Nuove Musiche）を設立する。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: 1932年、の教師となる。1939年から1952年までその運営に関わる。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: 1933年、ルイージ・ピランデッロの台本によって歌劇《取り違えられた息子の物語"La favola del figlio cambiato" 》を作曲するまでムッソリーニとは良好な関係にあったが、この作品によってファシストから痛罵を浴びせ掛けられた。1935年、次の歌劇《カエサル"Giulio Cesare" 》をムッソリーニに献呈したものの、これは何の助けにもならなかった。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: 1936年からパドヴァ大学の教壇に立つ。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: 1952年、作曲に専念するためふたたびアーゾロへ戻る。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: 1973年8月1日、トレヴィーゾの病院で死去。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: マリピエロはカゼッラとともにイタリア器楽の復興に尽くした「1880年代生まれの作曲家」に属する。初期のマリピエロの作品は主にフランス印象主義音楽の影響、とりわけドビュッシーの影響を受けており、自由な形式と非伝統的な楽章構成、斬新な和声法と線的な対位法を用いて作曲を続けた。そのため、ソナタ形式やフーガに縛られることを拒否した。カゼッラほど極端から極端へと渡り歩くことはなく、イタリア的な旋律の魅力は放棄されていない。多数ある交響曲のうち、第4番はクーセヴィツキー夫人ナターリアの追悼音楽であり、第6番は弦楽合奏のための作品である。


title: ジャン・フランチェスコ・マリピエロ

text: 門弟にブルーノ・マデルナほか。ダッラピッコラと異なり、自ら無調や十二音技法を用いることはなかったが、学生が新たな作曲技法に挑戦することに寛容だったと言われる。


title: 朝日ビルディング

text: 株式会社朝日ビルディング（あさひビルディング）は、大阪市北区中之島にある、朝日新聞社関連のビルディング建築・運営に携わる会社である。


title: 朝日ビルディング

text: 1929年8月、朝日新聞の創刊50年を記念して、朝日新聞の社屋などを管理する会社として設立。まず、東京・有楽町の朝日ビルディングの建設を皮切りに、横浜市、大阪市、神戸市、福岡市などの朝日新聞の社屋、あるいは、関連企業のビルディングを建設するようになる。特に、神戸市の「神戸朝日ビル」は1934年に建築家・渡辺節により設計された「神戸証券取引所」を元に戦後映画劇場「神戸朝日会館」として再生。その後、施設老朽化に伴う改修でオフィスビルとしての機能も追加。神戸のビジネスの中心としてその名残りをとどめている。


title: 朝日ビルディング

text: また、中之島のビジネス街にあった新朝日ビルディングには、フェスティバルホール、リサイタルホールが設けられ、クラシック音楽を始めとした各種音楽コンサートに利用されていた。新朝日ビルディングは、2009年に解体され、2010年1月9日にフェスティバルホールを含む高層ビル「中之島フェスティバルタワー」の建設工事が着工し、2012年11月6日に竣工した。


title: 朝日ビルディング

text: グループ会社として、関西国際空港の機内食・免税店事業などを行う朝日エアポートサービス（略称AAS）がある。なお、AASの名前が付いているエイエイエスケータリングは同社と日本航空の合弁会社だったが、2006年までに保有株式をすべてグルメ杵屋に売却したため、資本関係はなくなっている。


title: 朝日ビルディング

text: 2006年3月期の売上構成は不動産賃貸75%、劇場・ホール11%、ホテル事業2%、その他12%となっている。


title: 静岡県道11号熱海函南線

text: 静岡県道11号熱海函南線（しずおかけんどう11ごう あたみかんなみせん）は、静岡県熱海市から田方郡函南町に至る県道（主要地方道）である。


title: 静岡県道11号熱海函南線

text:
熱海市と函南町を結ぶ県道で、標高617 mの熱海峠を越える旧道と、全長1,268 mの鷹ノ巣山トンネルを通過する新道で構成される。新道区間は、静岡県道路公社の管理運営による有料道路（普通車通行料300円）だったが、1997年（平成9年）に無料化された。
函南町側の旧道は1車線区間も長く道幅も細い。また外灯も少なく植林に覆われ昼でも薄暗い。熱海市側は急坂になっているため、しばしば、フットブレーキの使いすぎによる過熱で、ベーパーロック現象を起した自動車が重大死傷事故を起している。よって、それを防止するために、エンジンブレーキを使って坂を降りるようにとの、注意を促す標識が沿道に散見される。


title: 静岡県道11号熱海函南線

text: また、下り坂区間にはブレーキ故障車用の待避所が数か所設けられている。


title: 静岡県道20号熱海箱根峠線

text: 静岡県道20号熱海箱根峠線（しずおかけんどう20ごう あたみはこねとうげせん）は、静岡県熱海市から田方郡函南町に至る県道（主要地方道）である。


title: 静岡県道20号熱海箱根峠線

text: 伊豆半島北東部に位置する、熱海と箱根という著名な観光地を結ぶ路線であり、伊豆スカイラインへ接続もするため、観光目的での通行が多い。箱根火山の外輪山から、南へ続く湯河原火山が浸食されてできた山稜に沿った路線である上、沿線には樹木が少なくササが多いため展望がきく箇所もある。本道の南端部には観光スポットの十国峠（日金山）があり、十国峠ケーブルカーで登って360度の眺望を楽しむことができる。


title: 静岡県道20号熱海箱根峠線

text: 箱根ターンパイク交点付近で、神奈川県足柄下郡湯河原町に短区間越境する。


title: ニコライ・ルビンシテイン

text: ニコライ・グリゴーリェヴィチ・ルビンシテイン（, 1835年6月2日 - 1881年3月23日）はロシアの音楽教育者、ピアニスト、作曲家、指揮者。アントン・ルビンシテインの弟で、チャイコフスキーの親友である。姓は日本ではドイツ風に“ルービンシュタイン”と表記されることも多い。ユダヤ系。


title: ニコライ・ルビンシテイン

text: 父親が小さな工場を開いていたモスクワに生まれ、母親から音楽の手ほどきを受ける。1866年9月1日にモスクワ音楽院を開設し、初代院長を務めた。こんにちでは兄の名声の陰に隠れてしまっているが、存命中は、最も偉大なピアニストの一人に数えられていた。しかしながら演奏様式は、燃え立つような兄のそれとはかなり対照的であった。むしろニコライは、抑制の効いた古典的な演奏を行い、音楽的な価値観も、リストよりはクララ・シューマンに近かった。ミリイ・バラキレフは、代表作の《イスラメイ》をニコライに献呈している。


title: ニコライ・ルビンシテイン

text: モスクワ音楽院在任中に、チャイコフスキーを説き伏せて、有名な《ピアノ協奏曲第1番》を作曲させたが、チャイコフスキーの書簡によると、ニコライはこの作品に無反応であり、書き直すなら初演を行おうと言い放ったという。チャイコフスキーはそれを撥ね付け、ハンス・フォン・ビューローに初演を委ねて彼に献呈した。しかし結局、現在普及している版は改訂版であり、（ドーヴァー・パブリケーションズにより復刻された）初版ではない。その後、ニコライは評価を改めてモスクワ初演では指揮を担当し、以降ピアノ独奏も行うようになった。チャイコフスキーは《ピアノ協奏曲第2番》を作曲した際に改めてニコライに献呈し、ニコライも今度は認めた。しかし、ニコライは1881年3月23日にパリで腸結核により客死したため、自身による初演はかなわなかった（初演は翌1882年に兄アントンの指揮、セルゲイ・タネーエフの独奏により行われた）。


title: ニコライ・ルビンシテイン

text: ニコライの死後、チャイコフスキーは《悲しみの三重奏曲 イ短調》を作曲し『偉大な芸術家の思い出に』と献辞した。故人を偲んで室内楽曲を作曲するというロシア音楽の伝統は、アントン・アレンスキーからラフマニノフを経て、ショスタコーヴィチやシュニトケに受け継がれた。


title: ニコライ・ルビンシテイン

text: 多少の作品を残しており、特に知られているのは《タランテラ ト短調》と《シューマンの主題による幻想曲》の2曲である。


title: ジョルジュ・オーリック

text: ジョルジュ・オーリック（Georges Auric, 1899年2月15日 - 1983年7月23日）は、フランスの作曲家。「フランス六人組」の一人として、また映画音楽の大家として知られる。


title: ジョルジュ・オーリック

text: 南仏エロー県のロデーヴ出身。15歳で最初に作品が出版されたほどの神童ぶりを発揮し、20歳になる前に、いくつかの舞台公演のために機会音楽を作曲し、管弦楽法を施した。


title: ジョルジュ・オーリック

text: まだパリ音楽院に在学中の1920年に、エリック・サティやジャン・コクトーを庇護者とする「フランス六人組」に参加し、アヴァンギャルドの一員とみなされた。


title: ジョルジュ・オーリック

text: コクトーが1930年代初頭に動画の制作に取りかかると、映画音楽の作曲を始める。フランスやイギリス、アメリカの映画産業に多くの楽曲を提供し、その方面で大家として成功を収めた。代表的な映画音楽に、『自由を我等に』（1931年）、『美女と野獣』（1946年）、『赤い風車（ムーラン・ルージュ）』（1952年、主題曲が非常に有名）、『ローマの休日』（1953年）、『恐怖の報酬』（"Le Salaire de la Peur", 1955年）、『男の争い』（"Rififi", 1956年）、『悲しみよこんにちは』（1958年）、『テレーズとイザベル』（1968年）などがある。


title: ジョルジュ・オーリック

text: オーリックは、コクトーの規定した「六人組」の理念を映画音楽に持ち込み、単純明快で屈託のない表現と、はっきりと民謡を連想させる旋律やリズム、生命力あふれるオーケストレーションが特徴的である。映画音楽と並行して芸術音楽の作曲も続けていたが、戦後のオペラ『フェードル』では、自由な無調性を用いて、表現主義的な方向を模索したと言われている。1962年に映画音楽の作曲をやめてパリ・オペラ座の音楽監督に就任し、後にフランス音楽著作権協会の議長に就任した。


title: ジョルジュ・オーリック

text: モンパルナス墓地に埋葬されている。


title: 透明度

text: 透明度（とうめいど、transparency）とは、主に海洋や湖沼や水泳用プールなどで水の清濁を表現するために使用される指標である。透明度が高い水ほど、水が澄んでいて可視光をよく透過することを意味する。ただし、仮に有害物質が混入していたとしても透明度が下がるとは限らないので、透明度が高いからと言って必ず水が清浄であるとは限らない。なお、水の他に、ガラスなどでも透明度が問題にされる場合があり、例えば透明度の高いことで知られるアクリル樹脂は光学材料に用いられたりする。


title: 透明度

text: セッキー円盤を水中に沈め、肉眼により水面から識別できる限界の深さ。単位はm。


title: 透明度

text: 肉眼で計測するため個人誤差が発生する。また、透明度は水の「見た目・外観」を表現しているに過ぎないため、透明度が高いだけでは水質汚染を免れているとは言えない。よって、数値の解釈には注意を要する。しかし、計測が比較的容易であり、水の清濁が直感的にわかりやすいため水質指標としてよく使われている。


title: 透明度

text: 砂、シルト、原生動物、生物の死骸・排出物などの浮遊物質が水中に存在することによって透明度は低下する。そのため、季節や気象条件によって値が大きく変化するので、継続的な計測が求められる（通常、湖などのデータとして示されるのは年平均）。また、計測には円盤を沈める必要があるため、ある程度の水深が必要になる。


title: 透明度

text: 水の清濁に関連する水質指標としては、透視度（透明度と混同されやすい。主に河川や排水などの計測に利用される。また、スキューバダイビングにおいては水中で底面に対して水平方向に見ることの出来る距離を透視度と呼ぶ。）や、濁度（逆に濁りの度合いを示す）などがある。


title: 透明度

text: 透明度が低いことは、水中に到達する太陽光が少ないことを意味する。そのため、透明度は、例えば、植物プランクトンや水草（沈水性植物）や海藻などの水中で光合成を行う生物と密接な関係にある。海洋の場合、透明度は海洋生物の基礎生産を担う植物プランクトンと負の相関がある。つまり、基礎生産の高い（水産資源量の多い）海は、植物プランクトンが多いことにより着色した海であり、透明度は低い海である。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: 「ラヴ・ミー・ドゥ」（"Love Me Do"）は、ビートルズの1枚目のシングル。1962年10月5日にパーロフォンから発売された。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: クレジットはレノン＝マッカートニーとなっているが、主に1958年から1959年にかけて不登校生だった当時16歳のポール・マッカートニーが書いた作品で、ミドルエイトのみジョン・レノンが書いている。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: この曲は、G7とCコードを基調としているが、ミドルエイトのみDに移るというコード進行となっている。ジョンが演奏したブルージーかつドライなハーモニカのリフから始まり、ジョンとポールによるツイン・ボーカルが加わってくる。なお、フレーズの最後の「Love me do」の部分は当初ジョンが歌っていたが、フレーズに重なる形でハーモニカのパートが追加されたため、ハーモニカを演奏するジョンではなくポールがこの部分を歌うことになった。ハーモニカはスチュワート・サトクリフへささげている。また、ここで用いられているハーモニカはブルース・ハープ（10ホールズ）ではなく、クロマチック・ハーモニカである。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: ポールは2016年の「ワン・オン・ワン」ツアーでこの曲をビートルズの1963年のコンサート以来53年振りに披露した。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: ビートルズの楽曲にはひとつのテイクに、ミキシングの違いから生じるヴァージョンの違いはよくあるが、この「ラヴ・ミー・ドゥ」に関してはドラマーの違う3つのテイクが存在する。（録音場所はいずれもロンドン・アビー・ロード・スタジオ）この曲がデビュー・シングルとしてイギリスで発売された際、リンゴがドラムスを叩く9月4日テイクが使用されたが、以後の再版シングルや、『プリーズ・プリーズ・ミー』をはじめとしたアルバム、ビートルズのEPにはアンディ・ホワイトがドラムスを叩く9月11日テイクが採用された。リンゴのドラムスによる9月4日のテイクは、イントロのハーモニカ音が微妙に異なるほか、タンバリンの有無、さらに間奏での手拍子は9月4日のテイクにしか入っていないため、容易に判別が可能である。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: マスター・テープの混乱を避けるため、リンゴがドラムスを叩く9月4日テイクのマスター・テープは早々に破棄された。9月4日録音のオリジナル・ヴァージョンは1980年の米国版「レアリティーズ Vol.2」、英国版「リヴァプールより愛を込めて ザ・ビートルズ・ボックス」でアルバム初収録された。初CD化はアルバム『パスト・マスターズ Vol.1』で、いずれもマスター・テープは破棄されているため、レコード盤から起こされたものを用いている。1982年10月5日発売の20周年記念12"シングルには両方のテイクが収録されている。（1992年に5"CD化）


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: ピート・ベストのドラムスによる6月6日テイクは、1995年に『ザ・ビートルズ・アンソロジー1』で発表されるまで、未発表となっていた。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: グループに加入して間もないのに、ドラムスを叩かせて貰えなかったことに対して、リンゴ・スターは「やっぱり僕もピートみたいに切り捨てられるのかと思った」「最初のレコードの演奏を他人に任せるなんて、そんなのでビートルズって言えるか?　そんなのずるいよ」などとコメントしている。後に、ジョージ・マーティンはこの時の非礼をリンゴに詫び、リンゴは笑って応えたという逸話が残っている。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: BBCで8度にわたって収録され、1962年10月から1年間「ヒア・ウィー・ゴー」、「タレント・スポット」、「サタデー・クラブ」、「サイド・バイ・サイド」、「ポップ・ゴー・ザ・ビートルズ」、「イージー・ビート」といった番組で放送された。1963年7月10日にBBCで収録され、23日の「ポップ・ゴー・ザ・ビートルズ」で放送されたテイクは、アルバム『ザ・ビートルズ・ライヴ!! アット・ザ・BBC』に収録されている。1963年2月20日の「パレード・オブ・ザ・ポップス」においては、BBCのラジオを通じてこの曲を生演奏で放送している。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: 1969年に行なわれたゲット・バック・セッションでこの曲が演奏された。この時はかつてのアレンジよりもテンポを落としたブルース調での演奏だった。この他、「レボリューション1」の第18テイクの後半部分では、ポールが「ラヴ・ミー・ドゥ」のサビのフレーズを歌っている。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: いずれのテイクもステレオ・ヴァージョンが作成される前にセッション・テープが破棄されたので「ラヴ・ミー・ドゥ」にリアル・ステレオ・ヴァージョンはない。ステレオと表記されているものは全て疑似ステレオである。2009年9月9日に発売されたリマスター盤ではリンゴのテイクもアンディのテイクも全てモノラルで収録され、疑似ステレオではリリースされなかった。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: 発売は1962年10月5日。B面は「P.S.アイ・ラヴ・ユー」である。発売当初のイギリスのヒットチャートでの記録は最高17位。ビルボード（Billboard）誌では、1964年5月30日付の週間ランキングで第1位を獲得。ビルボード誌1964年年間ランキングでは第14位。「キャッシュボックス」誌でも、最高位第1位を獲得し、1964年度年間ランキングでは13位。アメリカでは100万枚以上のセールスを記録している。イギリスでは、デビュー20周年を記念して1982年に再発された時は最高位第4位となった。最終的にはトータルで30万枚以上のセールスを記録している。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: このシングルはオリジナル盤・リイシュー盤ともに、パーロフォンの赤ラベルと黒ラベルが存在しており、オリジナル盤の方はいずれも希少価値の高いレコードである。特に黒ラベルは入手困難であり、ビートルズコレクターの間では人気アイテムとなっている。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: クレジットはノーマン・スミスによるもの。


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: 1962年6月6日テイク


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: 1962年9月4日テイク


ラヴ・ミー・ドゥ


title: ラヴ・ミー・ドゥ

text: 下記のアルバムに収録されたカヴァー・ヴァージョンが存在する。（ポール本人のリメイク版も含む。）


title: LOVE ME DO

text: LOVE ME DO


title: 朝日ウィークリー

text: 朝日ウィークリー（あさひ- ）は、朝日新聞社が刊行している英語学習者向けの週刊英和新聞。毎週金曜日の発行で、定価は一部250円。


title: 朝日ウィークリー

text: 英語のニュース記事の他、映画や外国生活、オピニオンなど、英語学習者の関心を引く内容となっており、語句には注釈が付いているため、学習者はこれを頼りに英語表現を増やしたり、英文を読み進めたりできる。


title: 朝日ウィークリー

text: ジャパンタイムズ刊行の週刊STも同様の内容であるためライバルではあるが、ジャパンタイムズが朝日新聞社の流通網を利用しているため（愛知県・岐阜県・三重県では中日新聞社）、日本のほとんどの地域では同じ系列で2種類の英語学習紙が流通していることになる。


title: 朝日ウィークリー

text: 朝日新聞社は長年日刊紙「朝日イブニングニュース→ヘラルド朝日」（インターナショナル・ヘラルド・トリビューン提携）を発行していたが、日刊英字新聞を紙媒体からインターネット「asahi.com」「朝日新聞デジタル」（2011年5月創刊）に特化するために廃止された（但し、「インターナショナル・ヘラルド・トリビューン」の日本での販売・印刷は継続中）ため事実上、朝日新聞が直営する唯一の英字新聞となった。


title: 朝日ウィークリー

text: 2011年5月2日より、朝日ウィークリーの紙面をiPhone向けに配信する英語学習アプリ『AWS(Asahi Weekly Select)mobile』の提供が開始された。購読料は月額350円。


title: 静岡県道・山梨県道10号富士川身延線

text: 静岡県道・山梨県道10号富士川身延線（しずおかけんどう・やまなしけんどう10ごう ふじかわみのぶせん）は、静岡県富士市から山梨県南巨摩郡身延町に至る県道（主要地方道）である。


title: 静岡県道・山梨県道10号富士川身延線

text:
路線名称にある「富士川」は静岡県内にかつて存在した富士川町を指し、山梨県にある富士川町の事ではない。
山梨県内では異常気象時における道路等通行規制区間を4箇所有する。


title: ミハイル・イッポリトフ＝イワノフ

text: ミハイル・ミハイロヴィチ・イッポリトフ＝イヴァノフ（、, 1859年11月19日 - 1935年1月28日）は、ロシアの作曲家・指揮者・音楽教師。


title: ミハイル・イッポリトフ＝イワノフ

text: サンクトペテルブルク郊外のガッチナで生まれた。ペテルブルク音楽院でリムスキー＝コルサコフに師事。卒業後はグルジアの首都チフリスに移り、新設された音楽学校の校長をつとめた。1893年からはピョートル・チャイコフスキーの推薦によりモスクワ音楽院で教鞭を執り、1905年から1922年まで院長を務めた。また1925年からはボリショイ劇場の指揮者としても活動した。主要な門人にセルゲイ・ワシレンコとレインゴリト・グリエールがいる。モスクワにて没。


title: ミハイル・イッポリトフ＝イワノフ

text: 歌劇と管弦楽曲、室内楽曲と多数の歌曲がある。作曲様式はリムスキー＝コルサコフに多くを負っている。こんにち滅多に演奏されないが、「酋長の行進」が有名な管弦楽組曲《コーカサスの風景》作品10（1894年）は別である。ムソルグスキーの未完成の歌劇《結婚》を補筆し、完成させた。


title: 大石真弘

text: 大石 真弘（おおいし まさひろ、1973年7月7日 - ）は、NHK大阪放送局のアナウンサー。


title: 大石真弘

text: 山形県立山形南高等学校、早稲田大学商学部を経て、同大学大学院経済学研究科修士課程修了後、2000年入局。


title: The Japan Times ST

text: The Japan Times ST（ざじゃぱんたいむずえすてぃー）は、ジャパンタイムズ社が刊行している英語学習者向けの週刊紙。毎週金曜日発行、定価は290円。以前は「週刊ST」という題名であった。編集長は高橋敏之。


title: The Japan Times ST

text: 前身は、1951年に発行が始まった「週刊スチューデントタイムズ（英語名："The Student Times"）」。学生以外の読者も多いことから、1990年の40周年を期に、「週刊ST（英語名："Shukan ST"）」と題名を変更した。2013年4月に、現在の『The Japan Times ST』（略称ST）へと変更。2018年7月からは紙面デザインを大きくリニューアルし『The Japan Times Alpha』へと変更されている。


title: The Japan Times ST

text: 英語のニュース記事の他、映画や外国生活、オピニオンなど、英語学習者の関心を引く内容となっており、語句には丁寧に注釈がついているため、学習者はこれを頼りに英語表現を増やしたり、英文を読み進めたりできる。また、作文能力の学習のため、英語俳句や英文キャッチコピーのコンテストなど、読者投稿型のコーナーが設けられている。


title: The Japan Times ST

text: 朝日新聞社刊行の朝日ウィークリーも想定読者層が同一であるが、ジャパンタイムズ社が朝日新聞社の流通網を利用しているため（愛知県・岐阜県・三重県では中日新聞）、日本のほとんどの地域では同じ系列で2種類の英語学習紙が流通していることになる。


title: The Japan Times ST

text: また、英語中級者向けの週刊英語学習紙The Japan Times Weeklyも発行されている。


title: アンサンブル・モデルン

text: アンサンブル・モデルン（）は、現代音楽の解釈を専門とするドイツの室内合奏団である。


title: アンサンブル・モデルン

text: 1980年にユンゲ・ドイツ・フィルハーモニーを母胎に結成され、フランクフルト・アム・マインを拠点に国際的に活躍している。団員はおよそ20名で、諸外国からの出身者も含む。幅広い演奏旅行や、数多くの録音によって知られており、エドガー・ヴァレーズやチャールズ・アイヴズ、クルト・ヴァイル、オリヴィエ・メシアン、コンロン・ナンカロウ、カールハインツ・シュトックハウゼン、ヘルムート・ラッヘンマン、ヴォルフガング・リーム、スティーヴ・ライヒ、フランク・ザッパ、ジョージ・ベンジャミン、アンソニー・ブラクストン、ハイナー・ゲベルスらの作品をレパートリーとする。


title: アンサンブル・モデルン

text: 指揮者や音楽監督を特に定めてはいないが、楽団員の一定の水準の高さと、自発的な演奏姿勢で知られ、リズムやテンポの複雑な難曲を弾きこなす能力は評価が高い。例年100回の演奏会を行い、20曲の初演を行なってきた。


title: アンサンブル・モデルン

text: 1989年にはドイツ批評家賞を、1996年にはビンディング文化勲章を、2003年にはエコー・クラシック賞を授与された。


title: ドクターフェイガー

text: ドクターフェイガー（またはドクターファーガー、""、1964年4月6日 - 1976年8月5日）はアメリカ合衆国の競走馬、および種牡馬。短距離戦において無類の強さを誇り、1971年にアメリカ競馬殿堂入りを果たした。


title: ドクターフェイガー

text: ドクターフェイガーは1964年、フロリダ州のタータン・ファームズで誕生した。調教師ジョン A.ネルードの命を救った神経外科医がチャールズ・フェイガー博士であったことから、ドクターフェイガーという名が付いた。


title: ドクターフェイガー

text: 母のアスピディストラは競走馬としては2勝に終わった馬であったが、ドクターフェイガーを含めて4頭のステークス競走勝ち馬を出した名牝であった。代表的な兄妹に、アメリカ殿堂馬のタウィーがいる。


title: ドクターフェイガー

text: ドクターフェイガーは1966年7月15日にアケダクト競馬場でデビュー。馬なりのままスタートから飛ばして行き、ゴール時には7馬身差をつけていた。次戦の6ハロン戦（約1207メートル）では8馬身差、アトランティックシティ競馬場のワールズプレイグラウンドステークスでは、絶好のスタートから他馬との差を広げていき、ゴールした時には12馬身差という、7ハロン（約1408メートル）という距離を考えると驚異的な着差で勝利する。初の一線級が相手となったカウディンステークスではインリアリティに3/4馬身差まで迫られるものの、無敗の4連勝を飾った。だが、初の1マイル戦となったシャンペンステークスでは2着に敗れてしまう。これを2歳時の最終戦とし、陣営はドクターフェイガーを休養に入れた。


title: ドクターフェイガー

text: 3歳になり、初戦のゴーサムステークスでは後の二冠馬ダマスカスに勝利。この後距離の不安からクラシックを断念し、代わって出走したウィザーズステークスを6馬身差で勝利した。初の9ハロン戦となった、ジャージーダービーでは4馬身差で1位入線したが、降着処分を受け、インリアリティの4着に敗れてしまう。


title: ドクターフェイガー

text: 仕切り直しの一戦、アーリントンクラシックステークスでは、不良馬場の中、ただ一頭加速していき、10馬身差で優勝。その後一戦を挟み、初の10ハロン戦であるニューハンプシャースウィープステークスハンデキャップに出走し、折り合ってここも勝利した。この結果を受け、陣営はウッドワードステークスへの参戦を表明した。


title: ドクターフェイガー

text: 世紀の対決と言われる、ダマスカス（1967年年度代表馬）、ドクターフェイガー（1968年年度代表馬）、バックパサー（1966年年度代表馬）ウッドワードステークスでは、ドクターフェイガー対策として、ダマスカス、バックパサー両陣営がペースメイカーを参戦させていた。その内の1頭、ヘッドエヴァーは1マイルの世界記録保持馬で、両頭共にドクターフェイガーの両枠に入っていた。


title: ドクターフェイガー

text: スタート直後からドクターフェイガーとペースメーカーの3頭が猛烈な勢いで飛び出す。2頭は鞭を連打されていたが、ドクターフェイガーは馬なりで先頭を奪い返し、独走態勢に移行した。2頭は先頭に立つため全力疾走に入るが、引き離される一方となってしまった。


title: ドクターフェイガー

text: しかし流石に前半の競り合いが響き、直線ではダマスカスに捕まり、10馬身差の完敗となった。ドクターフェイガーはバックパサーにも僅差交わされ、3着。しかし、追い込んできた4着馬には13馬身差もの大差をつけていた。


title: ドクターフェイガー

text: 4歳になってもドクターフェイガーの強さは留まるところを知らず、膝や足首に不安を抱えていた上、全てのレースで130ポンド（約59kg）以上の重量を背負ったにも関わらず、8戦7勝という成績を残した。この年唯一敗戦はまたもライバル・ダマスカスによってもたらされたものであった。ドクターフェイガーは1968年の年度代表馬・最優秀古馬・最優秀スプリンター・最優秀芝牡馬に選出され、アメリカ競馬史上唯一となる同時4部門受賞を果たした。


title: ドクターフェイガー

text: 1968年の8月24日、ワシントンパークハンデキャップ（ダート1マイル）に出走したドクターフェイガーは、後続に10馬身をつける勝利を収めた。このときのタイムは1分32秒20という驚異的なものであり、今も世界レコードとして残っている。


title: ドクターフェイガー

text: 引退レースとなった11月2日のヴォスバーグハンデキャップ（ダート7ハロン）でも、1分20秒20を記録している。この記録は1999年にアータックスによって破られるが、驚くべきはこれらタイムがそれぞれ134ポンド（約61kg）、139ポンド（約63kg）もの斤量を背負っていながら出されたということである。そのレースぶりから、ダート短距離馬最強と推す専門家も多い。


title: ドクターフェイガー

text:
22戦18勝という成績を残したドクターフェイガーは引退後、生まれ故郷のタータン・ファームズで種牡馬入りした。1971年にリーディングサイアーになるも、1976年8月5日に腸捻転のため若くして死亡。1971年にアメリカ競馬殿堂入り。ブラッド・ホース誌による20世紀のアメリカ名馬100選では6位にランクされた。
種牡馬入りする時、フロリダの牧場まで馬運車で移動中、警官がその馬運車を止めてドクターフェイガーにスピード違反の切符を切った（あまりにも速かったドクターフェイガーに対してのジョークである）。


title: ケイエスミラクル

text: ケイエスミラクルは、日本の競走馬。1990年代に日本で活躍したミスタープロスペクター系競走馬の1頭で、スプリンターとして名を馳せた。主な勝ち鞍は1991年のスワンステークス。1991年のスプリンターズステークスでレース中の故障により予後不良となり、安楽死となった。


title: ケイエスミラクル

text: デビューから3戦は佐伯清久、休養後の札幌の条件戦からマイルチャンピオンシップまでは南井克巳、スプリンターズステークスのみ岡部幸雄が騎乗している。


title: ケイエスミラクル

text: ※馬齢は旧表記に統一する。


title: ケイエスミラクル

text: 父スタッツブラックホークはアメリカで一般競走を3勝しただけの下級競走馬で、後にも先にも本馬以外に活躍した産駒はいなかった。その上、生まれつき日本脳炎に見舞われてもいた。競走馬としてデビューする事自体が奇跡であったが、病気を克服してデビューする事になった。また、デビュー直前にも襲った重大な足元の故障などを克服するなど、2度の危機をくぐり抜けた事から、冠名のケイエスと合わせ「ケイエスミラクル」と名づけられた。購買価格は約3万ドルだったという。


title: ケイエスミラクル

text: デビューは4歳の春の新潟芝1600mの未出走戦。このレースでは2着に終わったが、2週間後の未出走戦で8馬身差の圧勝で初勝利を挙げた。その後、連闘で臨んだわらび賞（500万下）は2着に終わり、休養に入った。


title: ケイエスミラクル

text: 2ヵ月半の休養後、夏の札幌開催で復帰。500万下条件戦の石狩特別で2着に4馬身の差を付けてレコード勝ちすると、次走の900万下条件戦の藻岩山特別では9馬身差の大差で圧勝した。


title: ケイエスミラクル

text: 秋になると、セントウルステークスで初の重賞挑戦を果たしたが、13着と惨敗してしまう。その後、オープン特別のオパールステークスをレコード勝ちして、スワンステークスに出走した。


title: ケイエスミラクル

text: スワンステークスではダイイチルビー、ダイタクヘリオス、バンブーメモリーといった実力馬がそろっている中で5番人気に支持された。レースではダイイチルビーをクビ差抑え切り、初の重賞制覇を果たした。なお、このレースでケイエスミラクルは1分20秒6の日本レコード（当時）を樹立している。


title: ケイエスミラクル

text: 次に出走したマイルチャンピオンシップでは会心の逃げを打ったダイタクヘリオスを捕まえ切れず3着に敗れた。


title: ケイエスミラクル

text: 生まれつき体質が弱いケイエスミラクルは夏から使い詰めだったため、本来はマイルチャンピオンシップ出走後に休養する予定だった。だが、マイルチャンピオンシップで3着と好走したため、馬主の希望によりスプリンターズステークスに出走する事になった。


title: ケイエスミラクル

text: ただ、主戦騎手だった南井がスプリンターズステークスと同日に行われる阪神牝馬特別に出走する宇田明彦厩舎のメインキャスターの騎乗を優先したため、岡部幸雄へ乗り変わる事になった。


title: ケイエスミラクル

text: スプリンターズステークスでは1番人気に支持された。レースでは前半3ハロンを32秒2というハイペースの中、ケイエスミラクルは道中中段に位置した。第4コーナーを曲がり、最後の直線で先頭に立った直後にケイエスミラクルは突然故障し、競走中止した。診断の結果、左第一趾骨粉砕骨折と診断され予後不良、安楽死の措置がとられた。


title: ケイエスミラクル

text: 父はアメリカで40戦3勝、G3で2着になったことがある程度の競走馬。いとこにトウフクホープ（1975年神戸新聞杯）。


title: ケイエスミラクル

text: 母系近親には成功種牡馬のクラフティプロスペクターがいる。本馬の1歳上の全兄に当たるスリングショットという馬がアメリカで12勝を挙げている。


title: パーネル

text: パーネル


title: ロサンジェルス・フィルハーモニック

text: ロサンジェルス・フィルハーモニック（Los Angeles Philharmonic）は、カリフォルニア州ロサンゼルスを本拠地とするアメリカ合衆国のオーケストラ。


title: ロサンジェルス・フィルハーモニック

text: 1964年から2003年まで、ロサンゼルス・ミュージックセンターのドロシー・チャンドラー・パビリオンで演奏活動を行なったが、2003年からは、フランク・ゲーリー設計による近接のウォルト・ディズニー・コンサートホールに本拠地を移した。夏にはハリウッドボウルで野外コンサートを行なっている。1919年の創立以来、年に最低1度は、姉妹都市のサンタバーバラでも演奏を行う。映画音楽の演奏でも広く知られる。


title: ロサンジェルス・フィルハーモニック

text:
1919年にウィリアム・アンドリューズ・クラーク・ジュニアによって、を指揮者に迎えて設立され、設立の年に最初の演奏会を行なった。歴代の主な音楽監督に、アルトゥール・ロジンスキ（1929年 - 1933年）、オットー・クレンペラー（1933年 - 1939年）、エドゥアルト・ファン・ベイヌム（1956年 - 1959年）、ズービン・メータ（1962年 - 1978年）、カルロ・マリア・ジュリーニ（1978年 - 1984年）、アンドレ・プレヴィン（1985年 - 1989年）がいる。特に、メータの時代にデッカ・レコードに大量の録音をおこない、国際的にも高い知名度を得ることになった。1992年からエサ＝ペッカ・サロネンが音楽監督と首席指揮者を兼務した。2009/10年シーズンより、グスターボ・ドゥダメルが音楽監督に就任した。
2003年の竣工以来、ロサンジェルス・フィルハーモニックは、ウォルト・ディズニー・コンサートホールを本拠地としている。同コンサートホールのメインホールは、硬質木製パネルで構成され、優れた音響効果を持つ。ディズニー家はこのプロジェクトに総額で1億ドル以上を拠出した。


title: ロサンジェルス・フィルハーモニック

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title: 静岡県道104号来の宮停車場線

text: 静岡県道104号来の宮停車場線（しずおかけんどう104ごう きのみやていしゃじょうせん）は静岡県熱海市を通る一般県道である。


title: 静岡県道104号来の宮停車場線

text: 全区間が静岡県道11号熱海函南線の重複区間となっているため、起点・終点ともにはっきりしていない。


title: ハーバート

text: ハーバート (Herbert) は、英語圏の姓、男性名。ゲルマン由来の名前で、ドイツ語のヘリベルト（Heribert）やヘルベルト（Herbert）に対応する。


title: ハバード

text: ハバード（Hubbard）


title: カール・タウジヒ

text: カール・タウジヒ（Carl Tausig, 1841年11月4日 - 1871年7月17日）はポーランド出身のピアニスト。姓はタウジッヒとも表記する。ポーランド語ではカロル・タウシク（"Karol Tausig"）。


title: カール・タウジヒ

text: ワルシャワでユダヤ系の家庭に生まれ、父親からピアノの手ほどきを受ける。その後フランツ・リストをヴァイマルに訪ねて師事を認められ、その後、演奏旅行に同行するようになる。この時タウジヒは14歳であった。師事後、ドイツに定住して1865年にベルリンでピアノ教室を開くが、すぐに教室を畳んでヨーロッパ各地で演奏旅行を行い、模範的な演奏技巧によって知られるようになった。29歳の時にライプツィヒにて、腸チフスにより他界した。


title: カール・タウジヒ

text: 作曲家として残した作品は数少なく、ほとんど調査・研究されていない。


title: カール・タウジヒ

text: 自作のほかに、数多くの作曲家の作品をピアノ曲に編曲した。バッハの《トッカータとフーガ ニ短調》BWV565の編曲はわりあい有名である。他にリヒャルト・ワーグナーの編曲(『ワルキューレ』より「ワルキューレの騎行」、『トリスタンとイゾルデ』の「イゾルデの愛の死」など）のピアノ編曲が遺されている。また、ショパンの『ピアノ協奏曲第1番』の改訂も行ったが、ピアノ・パートはおろか曲自体にも大幅に手を加えた結果、陳腐な曲になってしまったと悪評高い。


title: カール・タウジヒ

text: ブラームスはリストに敬意を抱いていなかったが、タウジヒとは親交を結び、その演奏技巧を念頭に置いて、2巻の《パガニーニの主題による変奏曲》（パガニーニ練習曲）を作曲した。


title: 広島県道253号南原峡線

text: 広島県道253号南原峡線（ひろしまけんどう253ごう なばらきょうせん）は広島市安佐北区内を走る一般県道である。


title: ハメット

text: ハメット Hammettは、英語圏の人名。


title: 細谷英二

text: 細谷 英二（ほそや えいじ、1945年（昭和20年）2月24日 - 2012年（平成24年）11月4日）は日本の実業家。りそなホールディングス会長、りそな銀行会長。東日本旅客鉄道（JR東日本）副社長、総合研究開発機構理事、経済同友会幹事などを歴任した。熊本県熊本市出身。正四位。旭日重光章。


title: 細谷英二

text: 1945年（昭和20年）2月、熊本市で生まれる。熊本大学教育学部附属小学校、熊本大学教育学部附属中学校、熊本県立熊本高等学校、東京大学法学部を卒業。


title: 細谷英二

text:
1968年、日本国有鉄道に入社する。経理局に勤務していたとき大蔵省への予算説明などを担当したことがあり自ら予算を作ったこともあった。そして井手正敬・松田昌士・葛西敬之ら国鉄改革三人組をサポートし、国鉄分割民営化という結論に達した。1985年3月に天王寺鉄道管理局への左遷も経験するが、
同年7月に経営計画室計画主幹、1987年1月にJR東日本設立準備室次長を経て、1987年4月のJR東日本発足時には総合企画本部投資計画部長となる。1990年6月総合企画本部経営管理部長、1993年6月取締役、1996年6月常務取締役、2000年6月代表取締役副社長事業創造本部長を歴任、自動改札の本格導入、ビューカード、山形新幹線、成田エクスプレス、駅ナカビジネスなど新規事業を手がけた。