title: 図書館情報学用語の一覧

text:
形式記入 - 形式標目 - 形式細目 - 傾斜書架 - 形式区分 - 軽装版 - 形態別排架 - 刑務所図書館 - 計量書誌学 - ゲイロード方式 - 欠号 - 決定版 - 欠本 - 検閲 - 研究図書館 - 研究報告書 - 言語共通区分 - 検索式 - 検索戦略 - 原装本 - 限定版 - 現物選定 - 現物弁償 - 原報複写 - 献本 - 原本 - 件名 - 件名規定 - 件名記入 - 件名細目 - 件名作業 - 件名索引 - 件名参照 - 件名順排列 - 件名典拠カード - 件名標目 - 件名標目表 - 件名分出記入 - 件名分類(SC) - 件名目録
コア雑誌 - コイン式複写機 - 口演童話 - 梗概 - 公開書架 - 豪華版 - 公共図書館 - 公共図書館法案要綱 - 公衆送信権 - 校正 - 公正使用 - 高専図書館 - 公貸権 - 購入希望図書 - 購入図書回転率 - 公文書館 - 公文書館法 - 神戸市文書館 - 後方一致検索 - 公民館図書室 - 綱目表 - 公立図書館 - 公立図書館職員令 - 公立図書館の設置及び運営上の望ましい基準 - 古賀崇 - 国語区分 - 国際アンデルセン賞 - 国際子ども図書館 - 国際子ども電子図書館（ICDL） - 国際十進分類法（UDC） - 国際児童図書評議会（IBBY） - 国際情報ドキュメンテーション連盟（FID） - 国際逐次刊行物データシステム（ISDS） - 国際逐次刊行物番号（ISSN） - 国際図書館連盟（IFLA） - 国際図書年 - 国際標準化機構（ISO） - 国際標準書誌記述（ISBD） - 国際標準図書番号(ISBN) - 国際連合寄託図書館 - 国際連合教育科学文化機関（ユネスコ） - 国書刊行会 - 小口印 - 国文学研究資料館 - 国民図書群 - 国立学校図書館専門職員採用試験 - 国立公文書館 - 国立国会図書館（NDL） - 国立国会図書館関西館 - 国立国会図書館件名標目表 - 国立国会図書館支部上野図書館 - 国立国会図書館分類表（NDLC） - 国立国会図書館法 - 国立情報学研究所（NII, NACSIS） - 国立図書館 - 語順排列 - 古書 - 誤植 - 古書店 - 古書展 - 個人貸出 - 胡蝶装 - 固定式排架 - 固定書架 - コーディネート索引 - 古典 - こども室 - 子ども読書週間 - 子ども読書年 - 子どもの読書活動の推進に関する法律 - 子どもの図書館 - 小林真理 - コピーカタロギング - 古文書 - 固有名目録 - コールデコット賞 - コロン分類法（CC） - コンテンツシートサービス - 混配 - コンパクト書架 - 今まど子


title: 図書館情報学用語の一覧

text: 西園寺文庫 - 再現率 - 再製本 - サイテーションインデックス - 斎藤泰則 - 再販売価格維持制度 - 細目表 - 再話 - 索引 - 索引作成 - 索引誌 - 索引深度 - 作品目録 - 挿絵 - 刷次 - 雑誌受入記録 - 雑誌架 - 雑誌カバー - 雑誌記事索引 - 冊子目録 - サーチャー - 佐野友三郎 - サービス指標 - サブタイトル - 差別図書 - サーモフォーム - さわる絵本 - 参考業務（レファレンスサービス） - 参考室（レファレンスルーム） - 参考質問記録票 - 参考質問書処理票 - 参考事務 - 参考図書 - 参考図書館 - 三康図書館 - 参考文献 - 三次資料 - 参照 (書誌学) - 三重記録式貸出法 - 酸性紙


title: 図書館情報学用語の一覧

text: シェアードカタログ - 自衛隊図書室 - シェルフリスト - 汐崎順子 - 塩見昇 - 栞 - 四角号碼 - 歯学図書館 - 私家版 - 識字 - 軸物 - 事項索引 - 事後結合索引 - 四庫全書 - 字順排列 - 司書 - 司書課程 - 司書教諭 - 司書検定試験 - 司書講習 - 辞書台 - 辞書体目録 - 司書補 - 司書率 - 自然語 - シソーラス - 時代区分 - 視聴覚資料 - 視聴覚ライブラリーセンター - 実践女子大学図書館 - 市町村立図書館 - 十進分類法（DC） - 実用書 - 指定管理者制度 - 指定図書 - 指定配本 - 児童館図書室 - 自動車図書館 - 自動抄録 - 児童資料室 - 児童図書 - 児童図書館研究会 - 児童文学賞 - 品切重版未定 - 柴田正美 - 自費出版 - 支部図書館 - 四部分類 - 志保田務 - 紙魚 - 市民の図書館 - 事務用目録 - 写真式貸出法 - 写真資料 - 社内報 - 写本 - 上海図書館 - 週刊誌 - 自由式排架法 - 収集方針 - 重出 - 収集担当者 - 集団読書 - 集中管理 - 集中整理 - 集注版 - 袖珍本 - 重版 - 集密書架 - 主記入論争 - 縮刷版 - 樹村房 - 主題検索 - 主題細目 - 主題書誌 - 主題地図 - 主題分類法 - 主題別閲覧室 - 主題目録 - 出典指示法 - 出版形式 - 出版権 - 出版事項 - 出版社マーク - 出版地 - 出版統計 - 出版年鑑 - 出版文化賞 - 巡回文庫 - 循環索引 - 順列式索引 - 上位語 - 商業図書館 - 小項目主義 - 小冊子 - 情報 - 情報科学 - 情報科学技術協会（INFOSTA） - 情報学 - 情報管理 - 情報教育 - 情報検索 - 情報サービス - 情報センター - 情報メディアの活用 - 情報リテラシー - 抄訳 - 抄録 - 抄録誌 - 書架 - 書架案内 - 書架側板 - 書架配置 - 書架配置図 - 書架分類 - 書架見出版 - 書架目録 - 助記性 - 助記表 - 職業訓練校図書館 -- 書庫 - 書庫管理 - 所在記号 - 書誌 - 書誌階層 - 書誌解題 - 書誌学 - 書誌単位 - 書誌調整 - 書誌データ - 書誌的事項 - 書誌同定 - 書誌の書誌 - 書誌分類（書誌分類法） - 書籍館 - 書誌ユーティリティ - 書誌レコード - 書誌レベル - 除籍 - 除籍印 - 除籍基準 - 書籍コード - 所蔵目録 - 書評 - 書評誌 - 書名記入 - 書名基本記入 - 書名目録 - 書林 - 調べま専科 - シリーズ - 私立図書館 - 資料 - 資料案内 - 資料管理 - 資料交換 - 資料充足率 - 資料選択 - 資料相談 - 資料組織論 - 資料提供 - 資料統計 - 資料評価 - 資料保存 - 資料保存容器 - 知る権利 - 新刊案内 - 新刊展示架 - 宸翰本 - 新書 - 新着図書目録 - 新聞掛け - 新聞記事索引 - 新聞記事データベース - 人名索引


title: 図書館情報学用語の一覧

text:
推薦図書 - 菅原峻 - スコープノート - ストーリーテリング - 図版 - 墨字訳サービス - 刷 - スリップ式
静嘉堂文庫 - 請求記号 - 正誤表 - 青少年読書感想文コンクール - 青少年図書館 - 青年図書館聯盟 - 政府刊行物 - 政府刊行物サービスセンター - 製本記録 - 製本標題 - 整理委託 - 整理基準 - 整理業務 - 整理コスト - 世界書誌調整（UBC） - 世界知的所有権機関（WIPO） - 背固め - 席借り - 積層書架 - 責任表示 - 絶版 - 絶版請求権 - 背貼り - 全域サービス - 船員図書館 - 千賀正之 - 全国学校図書館協議会（SLA） - 全国公共図書館協議会（全公図） - 全国書誌 - 全国点字図書館ネットワーク - 潜在利用者 - 選集 - 全集 - 選書 - 選書ツール - 線装 - 選択抄録 - 選択書目 - 選択的情報提供（SDI） - 選定速報 - 選定図書 - 選定図書総目録 - 選定図書速報 - 全日本出版総目録 - 全日本図書館員組合 - 全文検索 - 全米収書目録計画（NPAC） - 全米総合目録（NUC） - 前方一致検索 - 専門資料論 - 専門書 - 専門図書館 - 専門図書館協議会 - 占領期資料
相関索引 - 総記 - 総合目録 - 相互参照 - 相互貸借（ILL） - 総索引 - 叢書 - 蔵書 - 蔵書印 - 蔵書回転率 - 蔵書管理 - 蔵書更新率 - 蔵書構成 - 蔵書点検 - 蔵書統計 - 蔵書票 - 蔵書評価 - 蔵書目録 - 装幀 - 増補版 - 造本 - 総目次 - 遡及検索 - ソーシャルライブラリー - 村立図書館


title: 図書館情報学用語の一覧

text: 第一線図書館 - 大英図書館（BL） - 大英博物館図書室 - 田井郁久雄 - 大学コンソーシアム京都 - 大学出版部 - 大学図書館 - 大学図書館基準 - 大学図書館問題研究会（大図研） - 大活字本 - 代行検索 - 大項目主義 - 第三者抄録 - ダイジェスト版 - 帯出 - 対照事項 - 題箋 - 大統領図書館 - タイトル - 第二線図書館 - 代本版 - 対面朗読 - 貸与権 - タウン誌 - 高山正也 - 高宮利行 - 高鷲忠美 - 多巻物 - 竹内比呂也 - 竹内紀吉 - 武田英治 - 竹林熊彦 - 多言語辞書 - 多次元分類法 - 畳物 - 多段階記述様式 - 田中稲城 - 棚見出し - 谷本達哉 - ダブリンコア - 多摩アカデミックコンソーシアム - ダミーケース方式 - 多面書架 - 単館主義 - 単行本 - 単式書架 - 団体貸出 - 団体出版物 - 団体登録 - 団体名標目


title: 図書館情報学用語の一覧

text: 地域外利用者 - 地域館 - 地域書誌 - 地域資料 - 地域図書館 - 地域文庫 - 知恵の館 - チェーンドライブラリー - 地下出版 - 竹簡 - 逐次刊行物 - 逐次刊行物受入目録 - 知識絵本 - 知識資源 - 地図ケース - 帙 - 知的財産 - 知的自由委員会 - 千葉方式 - 地方行政資料 - 地方出版物 - 地方・小出版センター - 地方図書館協会 - 地方版 - 中央図書館 - 注記 - 中項目主義 - 中国国家図書館 - 注釈書 - 抽出索引法 - 中部図書館学会 - 中部図書館情報学会 - 中小都市における公共図書館の運営（中小レポート） - 中心館 - 町営書店 - 聴覚障害者用小包郵便制度 - 調査図書館 - 町村立図書館 - 重複調査 - 帳簿式貸出方式 - 直接参照（を見よ参照） - 著作権 - 著作権クリアランスセンター（CCC） - 著作権集中処理機構 - 著作権条約 - 著作権等管理事業法 - 著作権登録納本 - 著作権法 - 著作権補償処理 - 著作目録 - 著者記号 - 著者索引 - 著者抄録 - 著者書名目録 - 著者目録 - ちらし - 地理区分


title: 図書館情報学用語の一覧

text:
追録 - 通俗図書館 - 通俗図書館審査規程 - 通年開館 - 継ぎ表紙 - 続き物 - 津田良成
定期刊行物 - 帝国図書館 - ディスクリプタ - 底本 - 停本所 - 適合率 - 適書 - テクニカルレポート - デジタルオブジェクト識別子 （DOI）- デジタルレファレンス - データベース検索技術者認定試験 - デッキカタログ - 綴葉装 - 粘葉装 - デートスリップ - テープ雑誌 - テープ図書 - デポジットライブラリー - テーマ集書 - テーマ配架法 - デューイ十進分類法（DDC）- 展開分類表（EC） - 伝記 - 典拠コントロール - 典拠ファイル - 点字 - 電子ジャーナル - 電子出版 - 電子書店（オンライン書店） - 電子資料 - 点字図書 - 点字図書価格差補償制度 - 点字図書館 - 電子図書館 - 点字録音図書目録規則 - 転置書名 - 転置標目 - 電動式移動書架 - てんやく広場 - 天理大学附属天理図書館


title: 図書館情報学用語の一覧

text: 統一書名（統一標題） - 統一標目 - 東京子ども図書館 - 東京書籍館 - 東京都公立図書館長評議会 - 東京都立中央図書館 - 東京都立日比谷図書館（現、千代田区立日比谷図書文化館） - 東京府書籍館 - 統計資料 - 統合型学術情報管理システム（IAIMS） - 統制語 - 登録者分布図 - 登録番号順排列 - 登録率 - 童話 - ドキュメンタリスト - ドキュメンテーション - ドキュメントデリバリーサービス - トーキングブック - 徳島方式 - 読書案内 - 読書運動 - 読書会 - 読書活動 - 読書感想画 - 読書感想文 - 読書環境 - 読書技術 - 読書記録 - 読書施設 - 読書指導 - 読書週間 - 読書推進運動協議会 - 読書相談 - 読書調査 - 読書と豊かな人間性 - 読書普及 - 読書郵便 - 読書世論調査 - 読書療法 - 特別コレクション - トークン式貸出法 - 常世田良 - 図書 - 図書委員 - 図書委員会 - 図書以外の資料 - 図書学 - 図書館 - 図書館案内 - 図書館委員会 - 図書館員 - 図書館員のメモ同好会 - 図書館員の倫理綱領 - 図書館運営 - 図書館運動 - 図書館界 - 図書館家具 - 図書館学 - 図書館学校 - 図書館間貸し出し（ILL） - 図書館管理 - 図書館管理法 - 図書館管理法大綱 - 図書館規則 - 図書館記念日 - 図書館教育 - 図書館協会 - 図書館協議会 - 図書館行政 - 図書館計画 - 図書館憲章 - 図書館建築 - 図書館学の五法則（図書館学5原則） - 図書館ごよみ（図書館カレンダー） - 図書館コンソーシアム - 図書館サービス - 図書館財政 - 図書館雑誌 - 図書館史 - 図書館事業基本法 - 図書館資源 - 図書館システム - 図書館施設 - 図書館実習 - 図書館週間 - 図書館小識 - 図書館情報学 - 図書館情報大学 - 図書館条例 - 図書館職員 - 図書館職員養成所（図書館講習所, 図書館短期大学） - 図書館資料 - 図書館資料論 - 図書館税 - 図書館政策 - 図書館製本 - 図書館設置率 - 図書館設備 - 図書館組織 - 図書館地域計画 - 図書館長 - 図書館調査 - 図書館哲学 - 図書館統計 - 図書館友の会 - 図書館の自由に関する宣言 - 図書館の図書館 - 図書館白書 - 図書館ハンドブック - 図書館評価 - 図書館法 - 図書館奉仕 - 図書館奉仕論 - 図書館補助学 - 図書館マーク - 図書館問題研究会（図問研） - 図書館用品 - 図書館要覧 - 図書館流通センター（TRC） - 図書館令 - 図書記号 - 図書憲章 - 図書原簿 - 図書交換 - 図書購入費 - 図書コード - 図書選択委員会 - 図書選択者 - 図書選択理論 - 図書選定 - 図書目録 - 戸田光昭 - 特許資料 - 都道府県立図書館 - トランザクション式貸出法 - 取次 - トレーシング - 呑海沙織


title: 図書館情報学用語の一覧

text: 内容細目 - 内容注記 - 中井浩 - 長尾真 -　中川幾郎 -　長倉美恵子 - 長澤規矩也 - 長澤雅男 - 中田邦造 - 永田治樹 - 中多泰子 - 中扉 - 中村克明 - 中村初雄 - 浪江虔 - 成田山仏教図書館 - ナレッジマネジメント


title: 図書館情報学用語の一覧

text:
二次資料 - 西日本図書館学会 - 二次排列 - 日外アソシエーツ - 日本医学図書館協会 - 日本親子読書センター - 日本近代文学館 - 日本十進分類法（NDC） - 日本全国書誌（JAPAN-MARC） - 日本図書館協会（JLA） - 日本図書館協会建築賞 - 日本図書館情報学会（JSLS） - 日本の図書館 - 日本排列規則 - 日本複写権センター - 日本文庫協会 - 日本目録規則（NCR） - ニューアーク方式 - 入館者統計 - 入館制限 - 入館票 - 入庫証 - ニューベリー賞 - ニューヨーク公共図書館（NYPL）
抜刷り
根本彰 - 年鑑 - 年代記号法
ノイズ - 農村図書館 - 農村モデル図書館 - 納本制度 - 納本図書館 - 野末俊比古 - 乗杉嘉壽
灰色文献（グレイリテラチャー） - 排架（配架） - 排架分類 - 廃刊 - ハイブリッドライブラリー - 配本車 - 配本所 - 排列規則 - パイロット電子図書館プロジェクト - 白書 - 曝書 - 博物館資料 - 箱型書架 - バーコード式貸出法 - パスファインダー - パターン配本 - バーチカルファイリングシステム - バーチャルライブラリー - 発禁図書 - バックナンバー - 発注伝票 - 馬場俊明 - パピルス - バベルの図書館 - 払出し - 原田智子 - パリ原則 - 版（版次） - 判型 - 番号索引 - 万国著作権条約（ユネスコ条約） - 販売書誌 - 販売目録 - パンフレット - 版元 - 凡例


title: 図書館情報学用語の一覧

text: 非合法出版 - ビジブルインデックス - 美術館図書室 - ピジョンホール - ビスコー年代記号表 - 必読図書 - 筆名 - ビデオチャージング法 - 非図書資料 - 一坪図書館 - ピナケス - ピノキオ問題 - 日野市立図書館 - ビブリオマニア - 病院患者図書館 - 表記法 - 標準カード - 標準分類法 - 標題 - 標題紙 - 標目 - 標目指示 - 標目選定表 - 標目排列 - 標目未記載ユニットカード方式 - 開きぐせ - 平井尊士 - 平久江祐司 - 平積み - 便覧


title: 図書館情報学用語の一覧

text: ファイル資料 - ファクトデータベース - ファジー検索 - ファセット分類法 - ファーミントンプラン - フィラデルフィア図書館会社 - フィルムライブラリー - フォトチャージング方式 - ふきのとう文庫 - 普及版 - 部局図書館 - 複式書架（両面書架） - 副出記入 - 副書名 - 副標題紙 - 副標目 - 複本 - 藤田節子 - 藤野幸雄 - 藤原是明 - 復刊 - 仏教図書館協会東地区相互利用 - ブックエンド（本立て） - ブックカード - ブックサポート - ブックスタート - ブックディテクションシステム - ブックトーク - ブックトラック - ブックトレー - ブックフェア - ブックポケット - ブックポスト - ブックモビル - 復刻版 - ブッコ抜き - 船橋市西図書館蔵書破棄事件 - 部分一致 - ブラウジング - ブラウジングルーム - ブラウン方式 - ブラッドフォードの法則 - ブランケットオーダー - プランゲ文庫 - フランス装 - フリーターム - プレプリント - ブール演算子 - プロジェクト・グーテンベルク - プロジェクト杉田玄白 - ブロック式排列 - 文学形式区分 - 文学散歩 - 分割目録 - 分館 - 文献 - 文献宇宙 - 文献情報サービス - 文献探索 - 文献調査 - 文庫 - 文庫活動 - 分冊 - 分出記入 - 焚書 - 文書館 - 分析合成型分類法 - 分析書誌学 - 分担収集 - 分担保存 - 分類 - 分類記号 - 分類規程 - 分類区分表 - 分類作業 - 分類索引 - 分類重出 - 分類体系 - 分類配架 - 分類番号 - 分類表 - 分類法 - 分類目録


title: 図書館情報学用語の一覧

text: 閉架（閉架式図書館） - 並列書名 - ベストセラー - 別冊 - 別置 - ペーパーバックス - ベーラム（犢皮紙） - ベルヌ条約 - 変形ブラウン方式 - 編纂 - 編者 - 返本


title: 図書館情報学用語の一覧

text: 補遺 -蓬左文庫 - 亡失除籍 - 法人図書館 - 冒頭句索引 - 法律図書館 - 補助記入 - 補助表 - ボストン公共図書館 - 保存期間 - 保存機能 - 保存書庫 - 保存図書館 - 堀川照代 - 堀込静香 - 翻案 - 翻字 - 本製本 - 翻訳サービス


title: 図書館情報学用語の一覧

text: マイクロ資料 - マイクロフィルム - 前書（前書年記） - 前川和子 - 前川恒雄 - 前島重方 - 前付 - マクロシソーラス - 松井純子 - 松岡要 - 松本功 - 間宮不二雄 - 豆本 - マルシー記号 - 丸善 - 丸山信


title: 図書館情報学用語の一覧

text: 三浦逸雄 - 見えざる大学 - 見返し - 未完本 - ミシン綴じ - 見出しカード - 三田図書館・情報学会 - 緑川信之 - 薬袋秀樹 -　南学 - ミニコミ - 見計らい - 見開き - 未利用者層 - 宮沢厚雄 - 三輪眞木子 - みんなの図書館


title: 図書館情報学用語の一覧

text:
無線綴 - 無著者名古典 - ムック - 無料公開
メタデータ - メディア - メディアセンター - メルヴィル・デューイ - 面展示架
盲人図書館 - 毛利和宏 - 目次 - 目次速報誌 - 目録 - 目録カード - 目録規則 - 目録原則国際会議（パリ会議, ICCP） - 目録コード - 目録作業 - 目録政策 - 目録編成 - 目録法 - 文字コード - 文字情報サービス - 文字情報センター - 木簡 - モデル図書館 - モノグラフシリーズ - 森清 (図書館学) - 森耕一 - 森崎震二 - 諸製本
夜間開館 - 薬学図書館 - 薬師院はるみ - 柳与志夫 - 山口源治郎 - 山口県文書館 - 山口県立山口図書館図書隠匿事件 - 大和綴 - 山手線沿線私立大学図書館コンソーシアム - 山本昭和 - 山本順一 - ヤングアダルトサービス


title: 図書館情報学用語の一覧

text: 湯浅俊彦 -　湯浅吉郎 - 由緒本 - 有害図書規制 - 郵送貸出 - 郵送複写サービス - 有料貸出用図書 - ユニターム索引 - ユネスコ - ユネスコクーポン


title: 図書館情報学用語の一覧

text: 用語索引 - 用語集 - 洋書 - 洋書目録 - 洋書目録法 - 洋装本 - 幼稚園図書室 -洋綴じ - 羊皮紙 - 要目表 - 要約版 - 横浜市中央図書館 - 横目 - 吉田政幸 - 四つ目綴じ - 読み聞かせ - 予約貸出率 - 予約制度 - 予約図書 - 予約密度


title: 図書館情報学用語の一覧

text:
来館者密度 - 落丁 - 螺旋綴 - 欄外標題 - ランガナータン - 乱丁
リカレント教育 -リクエスト- 理工学図書館 - リテラシー - リブタイトル - リプリント - リーフレット - 利用案内 - 利用規則 - 利用指数 - 利用指導 - 利用者教育 - 利用者懇談会 - 良書 - 利用調査 - 利用統計 - 両面書架


title: 図書館情報学用語の一覧

text:
類縁機関 - 累積書目 - 類目表 - ルーズリーフ目録
レコード分類表 - レコードライブラリー - レーズライター - 列挙型分類法 - 列車図書館 - レビュー - レファレンス（リファレンス） - レファレンスインタビュー - レファレンスカウンター - レファレンス記録 - レファレンスコレクション - レファレンスサービス - レファレンスツール - レファレンスルーム - レフェラルサービス - 連結参照 - 連合目録


title: 図書館情報学用語の一覧

text:
朗読サービス - 録音サービス - 録音資料 - 録音図書 - ロケーションマーク - ロータリーファイル - ロトカの法則 - ローマ字闘争 - ロールインディケーター - ロングセラー
和田万吉 - 猥褻文書 - 分かち書き - 和漢書 - 和書 - 和装本 - 渡辺重夫 - 和綴じ


title: 図書館情報学用語の一覧

text: を見よ参照（直接参照） - をも見よ参照（連結参照）


title: 仙台国際音楽コンクール

text: 仙台国際音楽コンクール（せんだいこくさいおんがくこんくーる。英称："the Sendai International Music Competition"）とは、宮城県仙台市において2001年（平成13年）から3年毎に行われているコンクール。コンクールのポスターロゴは「楽都仙台 simc」。2005年（平成17年）には国際音楽コンクール世界連盟にも加盟した。


title: 仙台国際音楽コンクール

text: 本コンクールは、若い音楽家の育成を目的の1つとしているため、以下のような特色を持っている。


title: 仙台国際音楽コンクール

text: 主催者より、各部門の入賞者には賞金が授与され、1位から3位までの者にはメダルも授与される。2007年（平成19年）には、大阪在住の個人より寄贈されたステンレス製のトロフィーも1-3位の者に授与された。以下に、各部門ごとに授与される賞金等を記載する。


title: 仙台国際音楽コンクール

text: さらに、各部門1位入賞者には以下の特典がある。


title: 仙台国際音楽コンクール

text: なお、ファイナルに進めなかったセミファイナリストの中から、審査委員特別賞として奨学金50万円を授与することがある。


title: 仙台国際音楽コンクール

text: 出場資格は、開催年の28年前の1月1日以降出生の者。すなわち、本選開催年に満28歳となる者、またはそれより年少の者（本選開催時に28歳である全ての人が対象ではないので、27歳以下と表現。第1回は25歳以下）。


title: 仙台国際音楽コンクール

text: 2004年（平成16年）の第2回コンクールでは、全世界からバイオリン部門とピアノ部門をあわせて300人以上（日本人が2/3）の応募があった（出場資格は27歳以下）。出場希望者から提出された書類及び課題曲を録音したCDによって予備審査が行われ、その後、パリ・ウィーン・上海・仙台・ニューヨークでピアノ伴奏によるオーディションを行い、各々の部門でおおむね36名が仙台での本選に進んだ。


title: 仙台国際音楽コンクール

text: 仙台での本選は公開され、室内楽（弦楽四重奏または弦楽五重奏）を伴奏とする予選を行って12名以内に絞り、セミファイナルでは仙台フィルハーモニー管弦楽団の伴奏のもと6名以内の入賞者を決めた。入賞者は、再び仙台フィル伴奏のファイナルに出場し、順位が決定された。また、1位-3位入賞者は、仙台フィル伴奏でガラ・コンサートを行った。2007年（平成19年）の第3回コンクールも同様の実施。


title: 仙台国際音楽コンクール

text: 2部門開催のため、賞金総額が1600万円以上と日本の国際コンクールの中で最も高く、各々の部門の入賞者の賞金も国際的に高い部類に入る。また、海外からの参加者への旅費補助がやや高く（日本人には旅費補助なし）、本選出場者には国籍に関わらず宿泊費用が無料であるため、回を重ねるごとに出場者の演奏レベルが向上している。ただし、課題曲は回を重ねるにつれ易しくなっている。


title: 仙台国際音楽コンクール

text: 仙台での本選は、約300人のボランティアに支えられている。各々の部門でファイナルまで2週間ずつの長期に渡ることや、出場者に未成年が含まれることもあり、ホストファミリーのバックアップに感謝する出場者が多い。


title: 仙台国際音楽コンクール

text: なお、2010年（平成22年）開催予定の第4回コンクールにおいて、バイオリン部門予選の室内楽伴奏に山形交響楽団のメンバーも初めて加わることが発表されている。


title: 仙台国際音楽コンクール

text: 世界の3大音楽コンクールの1つである 「チャイコフスキー国際コンクール」 のいわばジュニア部門として位置付けられる「第2回若い音楽家のためのチャイコフスキー国際コンクール」が、1995年（平成7年）に仙台市で開催された。この開催経験をもとに、伊達政宗による仙台開府四百年を記念して、2001年（平成13年）から3年毎に仙台市の主催でコンクールが開催されるようになった。なお、「第2回若い音楽家のためのチャイコフスキー国際コンクール」ピアノ部門の2位であった上原彩子が、2002年、「第12回チャイコフスキー国際コンクール」ピアノ部門において、女性として史上初の第1位を獲得した。ピアノ部門での日本人の第1位獲得も史上初。


title: ステテコ

text: ステテコとは主に男性が着用し、裾の丈が膝下ほどまである薄手の生地で作られたズボンである。


title: ステテコ

text: 猿股や股引とは違い、幅広で肌に密着しない。パンツの外、ズボンの内に穿く。汗を吸着したり滑りをよくしたりする役目もあり、ズボンを傷めにくくする効果があるほか防寒効果もある。祭において担ぎ手・曳き手が股引と同じ用途で着用したり、祭りにおいてふんどしの代わりに着用する者がいる。


title: ステテコ

text: ステテコはサイズがやや余るものだが、裾上げをしてサイズを合わせる者や締め付けを強くしたり、ゆったりとした穿き心地にするためゴムを替えて着用する者もいる。


title: ステテコ

text: 締め付けの強いボクサーブリーフ状やゆったりとした穿き心地のトランクス状のステテコが存在する。


title: ステテコ

text: 素材は綿の平織りで、横糸に強撚糸をつかい織り上げ、一旦大きくちぢめてから、このちぢみ生地を100 - 120cmに成形した、クレープ生地と呼ばれるものである。表面にアコーディオン状の凹凸があるのが特徴で、凹凸が肌への接地面積を少なくし、吸汗、速乾、涼感に優れた生地である。またこの作業工程の生地を大きく縮める際に、不純物などを取り除く作業があり、その作業工程を晒し工程と呼び、一般には真っ白の生地に出来上がる。精錬作業の後の色は白が基準であるが、精錬後に生地を染めた黒や灰色など様々な色がある。ポリウレタンを混紡した物などや、100 - 120cmの成形段階で生地の伸縮率が変わってくる。


title: ステテコ

text: クレープ生地は、商品用途としては主にナイトウェア・パジャマやインナーウェアなどに用いられるが、近年ではファッション商品の生地に使われて注目を集めている。(ステテコ、U首シャツ、前開きシャツ、ランニング、ロングボクサーブリーフ、ボクサーブリーフ、スパッツ、レギンス)


title: ステテコ

text: 語源は1880年頃、初代（本当は3代目）三遊亭圓遊が「捨ててこ、捨ててこ」と言いながら、着物の裾をまくり踊る芸「ステテコ踊り」の際に着物の裾から見えていた下着であったためとする説と、着用時に下に穿いた下着の丈が長く、裾から下が邪魔であったため裾から下を捨ててしまえでステテコと呼ばれるようになった説があるといわれている。


title: ステテコ

text: 着物や袴の下に穿く下着として、明治以降の日本の近代化に伴い全国的に普及した。


title: ステテコ

text: 戦後、繊維業が隆盛となった日本では高温多湿の気候に合わせて素材や織りを工夫した楊柳クレープやキャラコ織の物が登場した。長年、中高年の男性によってインナーとして使用されており、メーカー各社が無地白色のものを中心に販売している。1988年に不織布メーカーが「21世紀にはなくなっているか、なくなってほしいと思う服飾品」をアンケートしたところ、「ステテコ」「ももひき」を挙げた生徒がともに6割に上った。。


title: ステテコ

text: また、柄がプリントされたステテコも発売され、夏のルームウェアとして人気を集めている。このプリントされたステテコの購買層は長らく中高年の男性が中心であったが、2008年に肌着メーカーのアズが若者向けの「ステテコドットコム」を立ち上げ、よりデザイン性がもたされた商品が発売され、若者にもステテコ人気が拡大している。シャツに模様をつけてTシャツ、ランニングからタンクトップができたと同じ発想の転換を果たしている。


title: ステテコ

text: 2011年にワコールが「女子テコ」を、2013年にユニクロが「リラコ」（Relax & Comfort Pants）を発売。


title: 菊池寛幸

text: 菊池 寛幸（きくち ひろゆき、1965年8月3日 - ）は、京都府出身のオートバイ・ロードレースライダー。2005年, 2008年, 2009年全日本ロードレース選手権GP125チャンピオン。1995年ロードレース世界選手権GP125フル参戦。鈴鹿レーシングスクール講師。


title: 菊池寛幸

text: マネージメントはSpeed of Japan


title: 朝鮮語の文法

text: 朝鮮語の文法（ちょうせんごのぶんぽう）では朝鮮語の文法を概説する。朝鮮語の語順は述語が最後に置かれるSOV言語であり、修飾語が被修飾語の前に置かれる主要部後置言語である。文法的意味は助詞や語尾が付属されることによって表され、膠着語的性質を持っている。また日本語と同じように聞き手や話題中の人物との関係を表す待遇表現（敬語）が文法カテゴリーとして体系化していることも大きな特徴である。


title: 朝鮮語の文法

text: 以下では韓国の規範文法である学校文法を中心に記述する。


title: 朝鮮語の文法

text: 韓国の学校文法では名詞・代名詞・数詞・助詞・動詞・形容詞・冠形詞・副詞・感嘆詞という9つの品詞を設けており、さらに文法成分として体言・関係言・用言・修飾言・独立言を設けている。なお動詞の活用形を作る語尾は、日本の学校文法では助動詞・助詞（接続助詞）という名で品詞分類されているが、韓国では動詞に付属した要素として品詞は立てられない。朝鮮語の活用は用言（動詞・形容詞）と叙述格助詞（名詞述語文を作るコピュラ。日本の朝鮮語学では指定詞などと呼ばれる）にある。活用によってできた語形を活用形と呼び、活用形は文が言い切れる形か、そうでないかで終結形と非終結形に分けられている（日本の6活用形のような語幹直後の音声的な形態によっては細分されない。文法的意味を表す部分までを含めて語形と考えている）。非終結形は節を構成したり連用接続したりするのであるが、その機能によりさらに連結形と転成形に分けられる。連結形は並列節や従属節をつくって主節につなげたり、補助用言に連なる形を分類し、転成形は名詞節や修飾節を作る形を分類している。また活用形は語の意味を表す独立形態素である語幹と文法的関係を表す拘束形態素の語尾によって構成されており、語尾は語を完成させる語末語尾と語末語尾を後続させなければ語を完成できない先語末語尾に分類される。なお文法的意味や語形態は語尾や補助用言を分類することによって説明される。


title: 朝鮮語の文法

text: もし日本の活用形をこのような分類に入れるならば、終止形と命令形は終結形、仮定形は連結形、連体形は転成形、連用形は連結形か転成形に分類されることになるだろう。


title: 朝鮮語の文法

text: また学校文法では語幹に{-da}をつけた語形態を、活用形とは区別される基本形としており、ほとんどの国語辞典がこれに従って項目を立てている。


title: 朝鮮語の文法

text: 語幹の末音が子音であるものと母音であるもので異なった結合の仕方をする。


title: 朝鮮語の文法

text: 先語末語尾とは、それだけでは語を完結させず、かならず語末語尾を後続させる語尾のことをいう。代表的な先語末語尾には以下のようなものがある。


title: 朝鮮語の文法

text: なお被動（受動）や使動（使役）を表すなどを先語末語尾と見なす立場もあるが、学校文法では語幹に含まれる接辞としている。


title: 朝鮮語の文法

text: 語末語尾とはそれ以上語尾を後続させず、語の形態を完成させる語尾をいう。文が言い切られるか、継続するかによって、終結語尾と非終結語尾（連結語尾・転成語尾）に分けられる。


title: 朝鮮語の文法

text: その活用語が文全体の述語となり、その文を完成させて言い切りの形態（終結形）を作る語尾を終結語尾という。終結形の多くは話者の態度を表すモダリティ表現であるため、その文法的意味に応じて平叙形・感嘆形・疑問形・命令形・勧誘形に分けられている。また、これらの語尾によって文全体の性格も決定づけられるため、文も終結形に応じて平叙文・感嘆文・疑問文・命令文・勧誘文に分類される。なおモダリティ表現を表す形式はこれらの活用形以外に補助用言や依存名詞などがあり、いずれも平叙形語尾によって結ばれる。また平叙形語尾自体にも約束を表すや確認のなどがあり、平叙文はいくつかのモダリティ形式を含んでいることになる。


title: 朝鮮語の文法

text: またこれらの終結語尾はモダリティ表現ばかりでなく、対者待遇表現をも表している。つまり、同じ文法的意味の終結形であっても聞き手との関係や発話場面の違いによって異なる終結語尾が選択することになる。これは日本語で「する」「しよう」といった常体と「します」「しましょう」といった敬体に分けられるのと同様であるが、日本語では常体と敬体の大きく2種類であるのに対し、朝鮮語では7種類に分けられている。これについては下記の対者敬語を参照のこと。


title: 朝鮮語の文法

text: 日本語と比較してみると、日本語では自然下降調の抑揚で時制語尾で終われば平叙文、時制語尾を上昇調で終わるか時制語尾に「か」をつけることで疑問文になるが、朝鮮語で時制は先語末語尾として先行する要素となっており、叙述を表す語尾、疑問を表す語尾がそれぞれ用意されている。ただし非格式体では同じ語尾で表され抑揚によって区別されるが、やはり時制語尾は先行要素である。


title: 朝鮮語の文法

text: また日本語では{mas-}という対者待遇表現は{-u}や{-ta}という時制や{-yo:}という勧誘のモダリティ表現よりも先行し、常体においては{mas-}が付かないことで対者待遇を表している。一方で朝鮮語では格式体と非格式体でその形式が異なっており、対者待遇が4種類ある格式体では、省略といった方法はなされず、各終結語尾ごとに対者待遇のレベルを含むことで表現される。一方、対者待遇が2種類の非格式体では日本語同様、省略するかつけるかで表されるが、その対者待遇を表す{-yo}は文の最後に置かれる。


title: 朝鮮語の文法

text:
連結語尾は並列節や従属節を構成して主節と結んだり、補助用言と結ぶ語形を作る語尾のこと。この活用形では文を完結させることはできず、必ず語や節が後続する。転成語尾は、活用語や活用語を含む節が文のなかで他の品詞のように機能させる語末語尾である。その対応する品詞の機能に応じて名詞形語尾・冠形詞形語尾・副詞形語尾に分類される。
朝鮮語には、日本語同様、話し手と聞き手や話題中の人物との関係を言語形式によって表す敬語が存在する。なお韓国の学校文法では文法カテゴリーとしての敬語を「」（ノピムポプ、高めることに関する法）と呼んでいる。「高める」とあるが、対象を低める表現も扱っており、広く待遇表現に相当する。以下、これを「敬語」と訳して話を進める。


title: 朝鮮語の文法

text: 対者敬語（）は、話し手が特定の終結語尾（文の言い切りの形を作る語尾）を使うことによって聞き手を高めたり、低めたりする文法範疇である。日本語文法の常体・敬体（丁寧語）に相当するものを総合している。聞き手との年齢差や社会的地位の差、会話している場面などに応じて異なる語尾が使われる。


title: 朝鮮語の文法

text: 公の場面などで使われる格式体と、ラフな会話で使われる非格式体に分けられるが、格式体に4つのレベル（ヘラ体・ハゲ体・ハオ体・ハシプシオ体）、非格式体に2つのレベル（ヘ体・ヘヨ体）が存在する。格式体において目上に使えるのはハシプシオ体だけであり、中間の2体は目下の聞き手を丁重に扱う表現である。格式体ではそれぞれ全く異なる語尾が使われるのに対し、非格式体の語尾は共通しており、ヘ体の語尾に（ヨ）を接続するだけで目上として高める表現となる。また敬語ではないが、中和体（ハラ体）という文体もあり、例えば本や雑誌などで不特定の対象を聞き手（読み手）とし、相手を高めるのでも低めるのでもなく、中和していることを表すために設けられたものである。


title: 朝鮮語の文法

text: これらの終結語尾の例を文体ごとにまとめると以下のようになるが、その文体名は「」（「する」などに相当）の各命令形によって命名されている。ネイティブ以外の者にとってこれらを正確に使い分けるのはなかなか難しいので、初学者はハシプシオ体で通した方が無難であろう。


title: 朝鮮語の文法

text: 主体敬語（）は話し手が文の主体となる話題中の人物を高める文法カテゴリーをいい、語幹に先語末語尾{-si-}を後続させることで表される。日本語文法の尊敬語「お～になる」「～れる・られる」に相当する。このときが付けられるのに呼応して、主格助詞（日本語の「が」に相当）が{-i/ga}が{-ggeseo}（目上にのみ使う主格助詞）に替えられたり、呼称に{-nim}（日本語の「様」に相当。ただし人名に直接はつけられず必ずその肩書きにつく。家族呼称以外に先生、社長、理事、監督、作家、弁護士、検事、牧師、将軍、大元帥…など適用範囲が広い）が付けられることがある。


title: 朝鮮語の文法

text: またいくつかの語彙では特別な語形（補充形）が使われる。例えば、


title: 朝鮮語の文法

text: なお日本語においては自分の身内について語る時には尊敬語が使われない（相対敬語）のが普通であるが、朝鮮語においてはウチ・ソトの区別なく使用される（絶対敬語）。


title: 朝鮮語の文法

text: 客体敬語（）は動作の受け手、すなわち目的語などで示される話題中の人物を高める文法カテゴリーをいう。日本語文法の謙譲語に相当する。これを表す語尾はなく、いくつかの特定の語彙によってのみ示される。


title: 朝鮮語の文法

text: 主体敬語同様、自分の身内について語る際にも使われる。


title: 朝鮮語の文法

text: なお中期朝鮮語には客体敬語を表す語尾があったが、近代になって聞き手を高める対者敬語を表す語尾に変化した。現在のといった先語末語尾やハシプシオ体語尾のがその名残である。


title: 拘束形態素

text: 拘束形態素（こうそくけいたいそ）は、形態論において、語を構成する形態素のうち、単独で語を構成せず他の形態素と複合してはじめて意味を生ずるもの。"Bound morpheme" 又は "bound form" の訳であり束縛形態素ともいう。反対に単独で語を構成する形態素を自由形態素又は非拘束形態素という。


title: 拘束形態素

text: アラビア語のような例外もあるが、接頭辞、接尾辞、挿入辞といった接辞が拘束形態素の典型である。接辞は他の語との関係で語形変化するものもあり、また、品詞等を変えたり、否定などの意味を付加して派生語を生じさせたりする。


title: 拘束形態素

text: 語根となるものの多くは自由形態素であり、非機能的な意味を有する（例:"shipment"の"ship-"）、一方で、その他は束縛形態素となる。なお、"chairman"のような語は、複数の自由形態素（"chair" と "man"）より構成されており、このような語は、複合語という。


title: 拘束形態素

text: 言語学者は、形態素に言及する際、生産性の高低ということを評価する。例えば、"tenant"の"ten-"は、ラテン語の"tenere"（持つ、保つ）に由来し、"tenable" や "intention" にも見られる語の部分ではあるが、現代英語において"ten-"は、もはや、造語力を持ちえず、この意味では形態素とはみなされない。


title: 拘束形態素

text: クランベリー型形態素（"cranberry morpheme"、又は、"unique morpheme"）は、単独の意味を有さず（即ち、自由形態素ではない）、特定の語にしか用いられない極めて限定的な機能を有する拘束形態素である。典型例は、命名の元となったcranberry（クランベリー）の"cran-"であり、"-berry"が、"strewberry"や"blueberry"を形成する果実を意味する語根であるのに対し、"crangrape"といった商品名の命名を除いて、"cran-"は他の語で用いられることはない。。


title: 拘束形態素

text: クランベリー型形態素は、言語の化石化の表出例といわれ、言語としての生産性を失っている。化石化した語根のほか、化石化した接辞も存在する。


title: 自動車産業

text: 自動車産業（じどうしゃさんぎょう）とは、自動車および自動車部品の生産、販売、利用、整備に関連した産業をさす。


title: 自動車産業

text:
自動車産業は、関連産業の裾野が広く経済波及効果が大きいため、基幹産業として欧米や日本といった工業国の経済で重要な位置を占めている。自動車の関連産業は鉄鋼、金属、軽金属、ガラス、ゴムやプラスチック、革などの石油化学品、半導体などの原材料、鋳造などの加工技術、電子機器の制御を行うコンピュータソフト、宣伝広告を行うマスコミや販売を行う自動車販売店のほか、運輸業、ガソリンスタンドや自動車整備業、一般道路や高速道路の建設や整備、自動車保険の加入、自動車教習所の講習、自動車運転免許の新規作成や更新、さらには駐車場の建設や経営、レンタカー事業などと多岐にわたる。
また、間接的なライバルとなる公共交通機関へのプレッシャーもかけられる。


title: 自動車産業

text: 自動車は、その黎明期においては、蒸気、電気、ガソリンなど様々な動力が試みられた。19世紀には既に改良が進んでいた蒸気機関を搭載した蒸気自動車が他の機関より秀でていた。20世紀に入りガソリン車の性能が向上し、油田発見（1901年、テキサス油田）によるガソリンの安価な供給も背景に優位性を確立していった。1910年頃までは特権階級の乗り物であったが、大量生産により安価で供給されたフォード・モデルTの登場により、自動車は大衆化し、モータリゼーション社会が登場した。こうして自動車産業は急速に拡大していくことになる。


title: 自動車産業

text: 19世紀には西欧で自動車の開発が先行しており、1900年の世界の自動車生産台数は約1万台で最大の生産国はフランスであった。


title: 自動車産業

text:
1910年代に米国で大量生産が始まり、一方先行していた欧州では2度の世界大戦により工業生産（民需）が低迷した。
結果、米国が1950年代まで8−9割を生産するというデトロイトの独占状態であった。戦後、各国の自動車生産が始まるに連れ米国のシェアは下降していった。1950年代に英国、次いでフランス・ドイツが復興。1960年代に後発の日本で自動車生産が本格化し、1970年代・1980年代と日本がシェアを伸ばした。1980年代には韓国の成長が始まり、1990年代には中国の急成長も始まった。中国は2009年にそれまでの世界記録約1300万台（日本が1991年に米国が1999年に達成）を超え、2013年には2212万台を生産しなお増加中である。


title: 自動車産業

text: 2013年の生産台数では新興生産国である中国・韓国・インド・ブラジル・メキシコの5カ国のシェアは4割を超えたが、先発の米国・カナダ・日本・ドイツ・フランス・英国・スペインの7カ国のシェアは4割を切った。ドイツ以外の先発国ではシェアの低下のみならず生産台数も低下傾向にあるが、ドイツでは増加し続けている。


title: 自動車産業

text: ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンや自動車が発明されたのは欧州で、フランス・英国・ドイツは自動車産業の老舗であり、1960年代始めには、これら三国で30%以上のシェアであったが、70年代以降各国が生産台数を伸ばす中で英国では生産が低迷し、1980年代以降は新興生産国にシェアを奪われていった。2013年にはロシアを除く欧州における生産実績（台数）はドイツ（シェア6.8%）、スペイン（2.5%）、フランス（2.0%）、英国（1.8%）、チェコ（1.3%）、トルコ（1.3%）の順となっている。欧州では東欧への生産シフトが進んでおり、チェコ・トルコの他にスロバキア、ポーランド、ルーマニア、ハンガリーなどでも生産が拡大している。


title: 自動車産業

text: 2013年の欧州連合（EU）28カ国の自動車生産の世界シェアは18.5%であった。


title: 自動車産業

text: 近年では、自動車の増加に伴う排気ガスの排出や騒音、燃料となる化石資源の枯渇などに対応して、ディーゼルハイブリッド車、燃料電池ハイブリッド車の研究開発が行われている。


title: 自動車産業

text: 下表は、各国の自動車生産の一覧でアメリカ合衆国運輸省・Research and Innovative Technology Administration (RITA)および国際自動車工業連合会 (OICA)他のデータを元にしている。1999年までの数値はRITAによる集計値、2010年以降はOICAの数値である。詳細の表「各国の自動車生産一覧」（原典:英版）では、各年度で出典が異なり、同一年度内でも複数の出典の寄せ集めになっているため、データの経年の整合性や年度内での合計が必ずしも合わない。


title: 自動車産業

text: 生産台数は、乗用車・ライトバン・マイクロバス・トラック・バスなどすべての公道で運行される自動車を含む。


title: 自動車産業

text: この生産台数集計は、1999年までは自動車メーカーの国籍別、2000年からは最終組立地のある国による集計である。自動車生産にはCB (Completely built up), CKD (Completely knocked down完全現地組立), セミノックダウンSKD (Semi knocked down)などのノックダウン生産があり、自動車産業の国際分業化が進んでいる状況において、以下の集計は自動車産業の一側面を捉えたものである。例えば英国は完成車生産台数では下位ではあるが、自動車用のエンジンの生産台数は2008年には約316万基、2013年には約255万基と完成車数より多く生産し、国外へ輸出している。


title: 自動車産業

text: 2014年度の上位26カ国（下表）による生産は、総生産台数の97.6%を占めていた。また上位5カ国のシェアは61.8%であった。また先発の米・加・日・独・仏・英およびスペインの7カ国のシェアは39.5%、にたいして新興の中・韓・印・メキシコ・ブラジル・ロシア・タイの7カ国のシェアは47.1%であった。


title: 自動車産業

text: 右の図においてドイツの乗用車粗輸出金額が最大となっているが、2009年までは日本が最大で正味輸出金額の32%を占め、ドイツは29%であった。2012年の乗用車の正味輸出金額ではドイツが32%、日本が28%となっている。


title: 自動車産業

text: 19世紀に欧州で自動車の開発が始まり、20世紀の前半世紀はアメリカ合衆国が飛び抜けた世界最大の自動車生産国および市場であった。第二次世界大戦後の1950年代に欧州各国で、60年代には日本での自動車生産が始まった。20世紀の後半世紀は米・日・ドイツ・フランス・英国・イタリアでの生産が世界の約8割を占めていた。1980年代以降、その他の国でも自動車生産が始まり、21世紀には中国が米国の2倍以上を生産する世界最大の自動車生産国となった。


title: 自動車産業

text: 2014年現在の自動車部品メーカーの上位100社を国別に見ると日本が30社、アメリカが25社、ドイツが18社、韓国が5社、フランスが4社などとなっている。


title: 自動車産業

text: 自動車産業の始まりは1960年に遡る。社会主義時代、政府は農業経済から工業経済への転換を目指し最初のエジプト製の自動車が生産されたが、外国の企業との競争に勝てなかったのでまもなく生産を終了した。特に、社会主義の終焉と資本主義への移行が原因だった。その後1985年にゼネラルモーターズ（GM）が生産工場を建設するまで組立工場はなかった。


title: 自動車産業

text: 当初3工場で大半の部品を輸入していたエジプトの自動車組み立て事業は23年間で成長し16事業で26の組み立てラインを持ち、乗用車、軽商用車、トラック、バスの生産同様に300工場が主要な部品を生産するようになった。GMの他にBMW、日産自動車、ヒュンダイなどがエジプトで自動車生産をしている。なおエジプトでのBMWの組立ラインは、ドイツ国外で唯一BMW・7シリーズが生産される工場である。


title: 自動車産業

text: 2004年まではエジプトの自動車市場と共に地元での自動車組み立てと部品製造は拡大を続けてきた。エジプト自動車製造協会(EAMA)のMoham-med El-Hadaryはエジプトの自動車市場は2004年にはわずか合計72,417台を生産しただけだった。と述べた。2007年には227,488台を生産し314%増えたと述べた。最も増えたのは乗用車で2004年の55,471から2007年には179,178台まで323%増えた。この傾向が続けば2012年には444,000台に到達すると期待される。


title: 自動車産業

text: 1940年代からGM、フォード、VWなどが進出しており、さらに1961年に完成車輸入を事実上禁止して国内自動車産業の育成策を取っているため、日米欧の多くのメーカーが進出し現地生産を行っており、アフリカにおける自動車産業の中心地になっている。また左側通行、右ハンドルという条件のため、VW、BMW、メルセデス・ベンツ、フォードが日本やオセアニア市場向けなどの右ハンドル仕様を南アフリカの工場で生産し輸出している例もある。


title: 自動車産業

text: 中国は、1956年に最初の自動車であるトラック・解放号を作ったところから始まり、1958年から1960年代初頭にかけて、紅旗・CA72、北京市摩托車制造廠の東風号や鳳凰、和平_(自動車)など大型リムジンから3輪トラックまで相次いで発表された。1964年に中国汽車工業公司が設立され中央政府が統括しながら、自動車産業育成が計画されたが1960年代後半からの文化大革命の混乱によって産業の発展は遅れ、さらに技術的援助を受けていたソ連との国交断絶などの影響で、1970年代までほとんど進歩がない状態だったが、70年代末から改革開放政策が始まると、数多くあった自動車生産工場は海外メーカーと合弁をはじめた。その中で最初に成功したのが、1985年から生産が始まったフォルクスワーゲンと上海汽車の合弁会社である上海大衆汽車のサンタナ（中国語表記=桑塔納）である。その後プジョー、GM、フィアットなどが次々に合弁で参入し、さらに2000年代半ば頃からの経済成長に伴い自動車需要が急増加、市場は一気に世界一の販売台数になるまで拡大。中国国内の自動車関連企業は膨大な数に上り、中国政府は、自動車メーカー乱立による生産性の低さや過剰生産などの問題を克服するために業界再編を進めることとなる。


title: 自動車産業

text: 中にはプラグインハイブリッドカーを開発し世界で初めて発売するなど技術力に差があるものの先進国の自動車メーカーとほぼ対等に競争できるほどに技術力が高まっている企業がある一方で、海外の安全性能試験で0点を付けられるような未だ低品質の製品も見られる。）、サービスの悪さなど課題もある。詳細は、中国の自動車産業・中華人民共和国の経済#自動車を参照されたい。


title: 自動車産業

text: 一方、自動車修理業は、国内の急速な保有台数の増加に業界が追いついておらず、人手不足状態となっている。


title: 自動車産業

text: インドでは、経済成長に伴い自動車需要が増加しているが、全体の3/4程度が二輪車である。二輪車はホンダ系、インドのバジャージ・オート・TVSモーターのシェアが大きい。自動車は日系のマルチ・スズキ、インドのタタ・モーターズとマヒンドラ、韓国のヒュンダイなどが主要メーカーである。


title: 自動車産業

text: インドでは今までの販売対象より低所得の層をターゲットにした機能を減らし価格を抑えた自動車が出現している。日本円で30万円以下のタタ・ナノのように既存の価格を打ち破る製品が発売されており、こうした市場に進出しようとする自動車メーカーも少なくない。


title: 自動車産業

text: 2001年の時点において13の国営と民営の企業がイランにある。イラン・ホドロとSaipaが94%を生産する。イラン・ホドロは最も普及しているブランドである。他に自動車の製造会社にBahman グループ, Kerman Motors, Kish Khodro, Raniran, Traktorsazi, Shahab Khodro等があるがそれらを合わせてもわずか6%に過ぎない。これらの自動車会社はバイクや乗用車、トラック等、幅広く生産する。2006年の時点でイランは世界で16番目に生産台数が多い。700万台を保有し、10人に1台の割合で普及している。(トラックやバスを含む)2005年に自動車生産台数が100万台を記録し2009年3月に輸出額が10億ドルに達する計画である。


title: 自動車産業

text: 日本の自動車産業の出発点は、1907年に山羽虎夫と吉田真太郎が東京自動車製作所で「タクリー号」を生産したことから始まった。その後、1911年に橋本増治郎が快進社を設立し、イギリスのスイフト社からシャシーを輸入して組み立てた「スイフト号」を生産し、1914年には自力で「ダット一号」を生産した。その後、1923年に関東大震災が発生し、東京の交通機関が麻痺した際に、東京市長の後藤新平は1000台の米国車を緊急輸入することで東京を機能不全から救い、日本人の間で車への評価が大いに高まったという。これに目を付けた米国の自動車会社は、1925年にフォードが横浜に、1927年にGMが大阪に自動車組立工場を建設し、1931年時点では、両社で合計二万台を組み立てていた。これに対して日本車の生産台数は400台に過ぎなかった。


title: 自動車産業

text: フォード・GMの自動車組立工場は、どちらもKD工場であったため、主要部品はアメリカ本国からの輸入であったが、補修部品を中心に日本の部品企業に厳格な査定を要求したため、結果的に日本の自動車産業の発展に大きく寄与することになった。


title: 自動車産業

text:
その後、外資系企業による日本の自動車産業の独占を危惧した政府は、自動車製造事業法（1936年）を制定し、国内自動車産業の本格的な育成に乗り出した。この流れを予測していたトヨタは1933年に、日産は1934年に自動車産業への本格的な進出を開始し、日中戦争、太平洋戦争における日本の軍用トラック生産の大半を任されるようになり、戦後の日本自動車産業の本格的な発展の準備となった。
朝鮮戦争後の1950年代後半から1960年代前半にかけて、日本の自動車産業は朝鮮特需の恩恵を受けて本格的に復活し、設備の更新と近代化、アメリカ式の品質管理、科学的管理法を導入し大幅な質的向上を果たした。また、連合国によって航空機の開発、生産が禁止された期間の影響で、航空機の開発に携わっていた技術者が自動車産業へ転職したことにより、航空機で使われていた技術や設計手法などが自動車の開発にも導入されたことも自動車産業の近代化の要因となった。


title: 自動車産業

text: 1952年に通産省はヨーロッパからの技術導入を進め、日産はオースチンと、いすゞはヒルマンと、日野はルノーとそれぞれ技術提携することを選んだが、トヨタ自動車は純国産メーカーとして発展していった。1955年からの高度経済成長後、1958年にトヨタが乗用車専門の元町工場を建設し、1962年には日産が乗用車専門の追浜工場を建設。1966年に日産とプリンスの合併があり、同1966年にトヨタと日野、1967年にトヨタとダイハツ、1968年には日産と富士重工業の業務提携が開始された。この時期に、自動車産業では生産管理技術の発展に伴い、トヨタ生産方式の根幹である「カンバン方式」「ジャストインタイム」「自動化」「QCサークル活動」などが導入されていく。


title: 自動車産業

text: 1970年代の日本の自動車産業は、1971年のマスキー法、1973年の第一次石油危機を技術力と合理化で乗り切り、対米貿易摩擦が激化した1980年代には、対米貿易摩擦回避のために海外生産を拡大させていく。1990年代には、新興国市場に備えて、中国やインドでの生産を拡大していった。


title: 自動車産業

text: 2000年代には、原油高と環境規制の強化によって、燃費性能に優れ、省エネの小型車に日本の自動車メーカーが競争力を強めて、2007年にはトヨタが「ビッグ3」の一角を占めるまでになった。


title: 自動車産業

text: 2017年時点で日本の自動車関連企業数は、完成車メーカーが16社、ユニット・機能部品・内外装品などを納める一次部品企業が約800社、単一部品・プレス・金型鋳鍛造品を一次部品企業に供給している二次部品企業が約4,000社、金属部品・樹脂部品を二次部品企業に供給している三次部品企業が約2万社あり、合計すると2万5000社から構成されている。自動車関連の従業員数は、関連部門を含めた人数で約532万人におよび、日本の全就業人口の8.7%、製造業人口の49.6%を占める巨大産業となっている。


title: 自動車産業

text: トヨタの発祥の地である愛知県豊田市が有名であり、隣接する刈谷市にはデンソー・アイシン精機をはじめとしたトヨタグループの部品メーカー各社が本社を置いている。愛知県にはトヨタやトヨタグループ関連の工場が多く集積する。トヨタ以外では三菱自動車も岡崎市に工場を持つ。他には、日産自動車のある神奈川県、本田技研工業のある埼玉県や三重県、スズキやヤマハのある静岡県、瀬戸内海沿岸地域(マツダのある広島県および山口県、三菱の工場を擁する岡山県(水島臨海工業地帯)、カワサキのある兵庫県)、福岡県・大分県(日産自動車九州・トヨタ自動車九州・ダイハツ九州)・群馬県(SUBARU)に自動車産業の集積が見られる。


title: 自動車産業

text:
また、工場周辺地域（愛知県や神奈川県、静岡県など）に、自動車部品など周辺産業が集積している。
これを見ると、太平洋ベルトに沿っていることがわかる。


title: 自動車産業

text:
マレーシアにおいて自動車産業はおそらく最も着実に成長している市場の一つで世界への(アメリカとヨーロッパ以外へ)輸出が必要となる。
自動車会社の一覧は以下を参照:
- プロトン Edar (PeRusahaan OTOmobil Nasional), マレーシアの自動車生産の先駆者
- プロドゥア (PERusahaan Otomobil keDUA), エンジンはダイハツの車種を元にしている。
- ブフォーリ & , マレーシアを拠点として"アンティーク カー"を生産する。(元々はオーストラリアから来た).
- DRB-ハイコム (Diversified Resources Berhad - マレーシアのBerhadの重工業)


title: 自動車産業

text: 2010年、韓国の自動車産業は生産台数において世界で5番目で輸出市場において6番目に多い規模である。50年前に日本とアメリカから部品を輸入して組み立てる事から始まった。現代自動車グループ(ヒュンダイ、キア)は現在ではトヨタに次いでアジアで2番目に大きい。1988年に年間国内生産台数が100万台を超えた。1990年に複数の自社開発車種を生産し能力を実証するだけでなく、10年以上にわたり社会資本に大規模な投資を行った。彼等の自動車の品質は近年、大幅に向上し国際市場での評価を得ることができた。


title: 自動車産業

text: パキスタンの自動車産業は長年にわたり成長し続けているが上位には入らない。生産される期間が長く大量に生産されるが車種が少ない。そのため、購入者は選択肢が限られる。競争において幸運なことに競争相手は少なく、輸入車は高額である。いくつかの世界的な規模の企業が組立工場を地元の企業と共同で設立している。


title: 自動車産業

text:
タイでTRとして知られるはThai Rung Union Car Public Co. Ltd. (TRU)によって生産される。会社は1967年にバンコクで設立された。元々の社名はThai Rung Engineering Co. Ltd.で1973年にThai Rung Union Car Co. Ltd.に変更した。TRUは1994年に証券取引所に上場した。TRUの事業は設計開発、自動車部品の生産、産業機材の生産、自動車組み立てと金融である。
複数の廃盤になったランドローバーのエンジンを搭載したTRのバンはタイで設計された車体とプラットホームを組み合わせていた。近代的なTRのバンは小型または中型のトラックを元にしてSUVや7席の多目的車になった。


title: 自動車産業

text: 1990年代には百万台以上を生産していた。


title: 自動車産業

text: フランスの3大自動車メーカーはプジョー、ルノー、シトロエンである。


title: 自動車産業

text: ガソリンエンジンの自動車はカール・ベンツによって発明された。さらに現在大半の自動車で使用される4サイクル内燃機関はドイツのニコラウス・オットーによって発明された。さらにディーゼルエンジンも同様にドイツ人のルドルフ・ディーゼルによって発明された。


title: 自動車産業

text: ドイツはポルシェやメルセデス、アウディ、BMWのような高性能、高品質の自動車で有名で彼らは積極的に技術革新を取り入れる。ダイムラーベンツの前身であるダイムラー・モートレン・ゲゼルシャフトは世界最古の自動車工場でダイムラーベンツは合併により1926年に出来た。1998年にはアメリカの自動車会社であるクライスラーを買収し、2007年に多大な損失を抱えて売却した。


title: 自動車産業

text: イタリアの自動車産業はGiovanni Agnelliによって1899年にフィアットが工場を建設した時に始まった。50社もの自動車会社が出来ては消えていった。その中には1900年に設立されたIsotta Fraschini、1906年設立のランチア、1910年設立のアルファ・ロメオ、1914年設立のマセラッティ、1939年設立のフェラーリ、1963年設立のランボルギーニがあった。第一次世界大戦と第二次世界大戦の間と1970年代の経済危機によりこれらの大半のブランドはフィアットや外国の企業へ売却された。現在ではイタリアの自動車産業は超小型車からスポーツカー等の高級車まで幅広い製品を誇っている。2009年6月の時点においてフィアットはクライスラーの20%の株式を保有する。


title: 自動車産業

text: スパイカー・カーズとネッドカーがある。


title: 自動車産業

text:
ロシアの自動車産業は直接携わる人数が約60万人で総労働人口の1%に相当する。2010年の時点においてロシアは世界で15番目に大きな生産国で世界の生産台数の約7%を占める。2008年には1,469,898台生産したが世界金融危機により生産台数は減少して2009年には595,807台の小型車を生産した。
アフトヴァースとGAZは小型車を生産する大規模な企業でKAMAZは大型車を生産する。外国の11社がロシアに進出して生産している。


title: 自動車産業

text: 2009年にスペインの自動車産業は350万台を生産しGDPの3.5%と被雇用者数の約9%を占める。スペインは世界で第8位の生産台数だが2008年から2009年にかけて自動車生産が落ち込んだ。政府の多くの政策が放棄された事により10年前から低迷が始まった。その結果全てのスペインの自動車のブランドが失われ、現在では外国の企業がブランドを保有する。スペインの主要な工場はフォルクスワーゲングループの子会社のSEAT, S.A.である。


title: 自動車産業

text:
現存するスウェーデンの自動車製造会社は乗用車のボルボ・カーズとサーブ・オートモービル、トラック・バスのボルボ(乗用車とは別資本)とスカニアである。
乗用車のボルボはボルボグループからの経営分離、フォード傘下時代を経て、現在は中国資本の下にある。サーブは2度目の経営破たんを経て休業状態にあるが、が生産再開を目指している。トラック・バス分野においてはスウェーデンの自動車産業は主要な地位にあり、グローバル販売台数でボルボは世界第2位、スカニアは第3位である。


title: 自動車産業

text: トルコの自動車産業はトルコ経済において重要な位置を占める。1959年にはコチ財閥とフォードとの合弁であるが設立され、1961年にアナドルの量産が始まった。コチ以外にもサバンジュやオヤックなどの財閥と海外メーカーの合弁による自動車が生産されている。2008年の時点でトルコは1,147,110台生産してヨーロッパで6番目で世界で15番目の生産数である。


title: 自動車産業

text: かつてはレイランドなど多数の中小メーカーが存在したが、1960年代からの英国病により労働組合の発言力が増し、慢性的なストライキによる生産効率の悪化、意欲低下による技術的な停滞に加え、低価格で信頼性の高い日本車勢の進出が重なり、国内メーカーは、ケーターハムやアリエルなどのバックヤード・ビルダーに近い小規模な会社を除き、GMやフォルクスワーゲン等の海外企業に買収されるか倒産した。現在では知名度の高いベントレーなどブランド名が、他社の高級車部門として存続している。またロータスやランドローバー、ジャガーなどは、タタ・モーターズ（インド）やプロトン（マレーシア）など、かつて植民地だった国の新興メーカーが傘下に収めている。


title: 自動車産業

text: 他の自動車メーカーから独立しているアストンマーティンも中東などの投資グループが経営権を握っている。またCAFEなどの規制強化により、アストンマーティン・シグネットのような規制対策車を販売するため他社からの供給を受けている（ベースはトヨタ・iQ）。


title: 自動車産業

text: またロイヤルエンフィールドなどのオートバイ産業も、自動車と同じくブランドが売却されたか廃業したメーカーが多い。


title: 自動車産業

text: 米国は世界で最初に大量生産技術を開発し、国土が広く公共交通機関が行き届かない地域が多いことから、自動車の市場規模は大きい。フォード、GM、クライスラーの「ビッグスリー」を筆頭とした自動車産業は、幾多の合併や淘汰を経つつも常に製造業の中心としてアメリカ産業を牽引してきた。


title: 自動車産業

text: 1980年代には、日米貿易摩擦が発生する。この時期は産業空洞化も議論されたが、その後、再び米国の自動車産業は力をつけていた。


title: 自動車産業

text:
しかし、2000年代後半になると「ビッグスリーの凋落と外国企業の進出」「環境規制の強化」が、自動車産業を揺さぶることになる。ビッグスリーが生産量を削減しデトロイトなどで失業者が生まれる一方で、トヨタ自動車などが工場進出した地域では、新たな雇用が生まれている。「米国には2つの自動車産業がある。1つは成長し、もう1つは縮小する産業だ」（エコノミスト　トーマス・クライアー）と評す向きもある。
また、2020年までに平均燃費を35mpgにすることが法律で決まったため、燃費向上のための技術開発費が、各社に重くのしかかっている。自動車業界による法案阻止のロビー活動が失敗し、自動車業界の影響力低下が確認された事例でもある。


title: 自動車産業

text: カナダは2008年、世界で7番目だったが2010年にはやや順位を落とし11番目の生産量である。同時期にブラジルとスペインの生産量が初めてカナダを超えた。1918年から1923年にかけてカナダは世界で2番目に多く生産していた。カナダの自動車産業は自動車の初期にまで遡る。カナダでの最初の大規模な自動車の生産は1904年のオンタリオ州Windsor付近のWalkervilleで行われた。Walkerville Wagon Works工場でGordon McGregor と Wallace Campbellによって使いやすい117台の"C"型フォードを生産した。


title: 自動車産業

text: かつてはBrooks Steam, Redpath, Tudhope, McKay, Galt Gas-Electric, Gray-Dort, Brockville Atlas, C.C.M., や McLaughlinといった多数の地元資本のブランドがあった。1918年、McLaughlinはアメリカの企業であるゼネラルモーターズによって買収されゼネラルモーターズ・カナダにブランド名が変わった。第一次世界大戦によりカナダの自動車産業は発展し、1923年までは世界で第2位だった。しかし、当時は多数の工場で多数の車種を生産する非効率な状況が続いていた。その後1965年にアメリカ合衆国との間に自動車生産流通協定が締結されるまでカナダ製の自動車は高額だった。


title: 自動車産業

text: 1964年に締結された協定または“Auto Pact”はカナダに一つの重要な要素をもたらし、現在ではアメリカによって運営される状況になった。Auto Pactの鍵となる要素は1:1の生産と販売の比率でカナダが必要とする価値を加えることだった。


title: 自動車産業

text: 北米（NAFTA）での生産では21世紀に入りカナダを抜く生産台数となった。


title: 自動車産業

text: ブラジルの自動車産業は2009年に350万台生産した。現在のブラジルにはフィアットやフォルクスワーゲンやフォード、ゼネラルモーターズ、日産、トヨタ、MAN、三菱、メルセデスベンツ、ルノー、ホンダ、ヒュンダイ等、世界で大きい自動車会社の殆どが進出しており、同様にトロラー、マルコポーロ (企業)、アグラレ、のような新興国の企業もある。


title: 自動車産業

text: 南米における第二の生産国で、世界でも19位の生産台数である。


title: 自動車産業

text: オーストラリアではTarrant Motor & Engineering Co.によって1897年に自動車の生産が始まった。主要な自動車会社は1856年にアデレードで馬具製造の会社として設立されたのを起源とするホールデンと1925年設立のフォード・モーター・オブ・オーストラリアがある。20世紀後半にはゼネラル・モータース傘下となったホールデン、フォードに加えトヨタ自動車、日産自動車（1991年生産撤退）、三菱自動車（2008年生産撤退）が組立工場を設置していたが、賃金の上昇や市場の狭さから撤退が相次ぎ、2016年にはフォードが、2017年にはゼネラルモーターズとトヨタ自動車が生産拠点の撤退を決めており、オーストラリア製の国産車が消滅する時期が明確となっている。


title: 自動車産業

text: ニュージーランドでは1980年代から1990年代にかけて、関税削減などにより、日本などから大量の中古車が流入し、新車の販売が激減。1998年後半にトヨタが現地工場を閉鎖して以来大手の自動車生産工場は存在しない。国内産業の保護への転換は国内の組立工場の閉鎖につながった。同国でのシェア上位はトヨタ・ニュージーランド、フォード・ニュージーランドそしてホールデン・ニュージーランドである。


title: 自動車産業

text: 順位は2013年の生産台数


title: 自動車産業

text: OICA これらの詳細を以下に示す:


title: つくばセンタービル

text: つくばセンタービル（"Tsukuba Center building"）は茨城県つくば市吾妻一丁目にあるビル（複合施設）である。筑波研究学園都市センター地区の中核施設で、同都市のランドマークとなっている。建築家・磯崎新の代表作であり、日本のポストモダン建築の代表的な作品とされる。


title: つくばセンタービル

text: 住宅・都市整備公団（現：都市再生機構）により、新治郡桜村大字花室字千上前1364番地外（1984年（昭和59年）11月1日より桜村吾妻一丁目1364番地1、現在はつくば市吾妻一丁目10番地1）に建設されたビルである。1980年（昭和55年）6月に着工、1983年（昭和58年）6月に竣工し、同月10日にオープンした。ホテル、コンサートホール、商店街、広場などからなる複合施設で、筑波研究学園都市の中核をなす。


title: つくばセンタービル

text: 磯崎の得意とする幾何学的なデザインを多用するほかポストモダンの特徴である歴史引用を行い、隠喩や象徴をちりばめたマニエリスム的な作品である。ローマのカンピドリオ広場を反転した広場（フォーラム）があり、カンピドリオ広場は丘を登った場所にあり中心に銅像が建っているのに対し、つくばセンタービルでは広場が低い位置にあり中心は噴水である。


title: つくばセンタービル

text: 竣工当時、廃墟化したつくばセンタービルのパース図が公表されたことも話題になった。磯崎は本作の竣工後、一時的なスランプに陥ったという。


title: つくばセンタービル

text: Tsukuba Center（つくばセンター）の略「TC」の文字を意匠化したものが最も高い方のビル上部に描かれている。1990年（平成2年）に別館が竣工した。


title: つくばセンタービル

text: 当ビル完成当初の一時期は「つくばセンタービル」を名乗るバス停留所が存在した。


title: つくばセンタービル

text: 広場では東映のスーパー戦隊シリーズや平成仮面ライダーシリーズ、その他テレビドラマなどの撮影が行われている。


title: 近江鉄道LE10形気動車

text: 近江鉄道LE10形気動車（おうみてつどうLE10がたきどうしゃ）は、近江鉄道が使用していた内燃動車（レールバス）である。


title: 近江鉄道LE10形気動車

text: 近江鉄道の路線は全線直流電化であるが、電力供給のコストを削減するため内燃動車を投入することとなり、それに伴い5両が製造された。


title: 近江鉄道LE10形気動車

text: 富士重工業が開発したLE-CarIIの12 m級二軸車で、富士重工が製造するバスの車体、および日産ディーゼル（現:UDトラックス）製のバス用エンジンを流用し、コストを抑えたものである。同様の工法で1984年（昭和59年）に製造された名古屋鉄道キハ10形などと車内仕様は同じであるが、大型バス用の230 psエンジンを搭載しており、180 psの中型バス用エンジンを使用した名鉄キハ10形より出力が高い。またエンジン直結式の冷房装置を搭載していたので近江鉄道としては初の冷房車となった。


title: 近江鉄道LE10形気動車

text: 1986年（昭和61年）、閑散線区の本線貴生川駅 - 八日市駅間で使用を開始したが、ラッシュ時の旅客収容能力が低いため早々に2両編成での運用となり、コスト削減という名目は薄れた。


title: 近江鉄道LE10形気動車

text: また、バスの構造を応用した外板の薄い軽量車体ゆえに老朽化が予想よりも速く進行したことが問題となり、結局1996年（平成8年）に運用から外された。


title: 近江鉄道LE10形気動車

text: その後は車籍を保持したまま彦根工場内に留置されていたが、2004年（平成16年）7月1日付けで全車が廃車された。その後11・12と14・15は解体処分となり、13のみが解体を免れて彦根車庫に留置されていた。彦根駅構内に近江鉄道ミュージアムが開業してからはそこで保存・展示されていたが、やはり老朽化はいかんともしがたく、2012年（平成24年）に解体された。


title: 近江鉄道LE10形気動車

text: 入線時には、車体が軽量すぎてレール表面の錆が取れず、信号電流の通電が不良となり踏切警報機が作動しないことがあったと言われる。


title: モエギタケ科

text: モエギタケ科 (Strophariaceae) は、ハラタケ目に分類されるキノコの科のひとつ。優れた食菌も多いが、一方では強い毒を持つニガクリタケや、幻覚性のあるシビレタケ属のキノコも分類される。そのほとんどが半陰性の腐生菌であるため、日当たりの悪い湿気た場所に群生する。傘の裏側はヒダ状で、つばとつぼは明確でないものが多い。胞子は大部分の種で平滑。胞子紋は暗色系のものが多いが、紫色や黄褐色、黒錆色のものまで様々で、あまり共通性はない。子実体の色彩も多様である。幼菌時にはぬめりの強い種が多いが、それも特に共通ではない。


title: モエギタケ科

text: 毒性に関する研究は不十分と指摘されているが、従来は食用きのこ種とされていた "P.SPumosa"（キナメッムタケ）からニガクリタケと同じ毒成分のファシクロールが検出されたと報告された。


title: モエギタケ科

text: 日本で見られる種類。


title: 日本歯科医学会

text: 日本歯科医学会（にほんしかいがくかい、Japanese Association for Dental Science）は、日本における歯科系学術団体の中核をなす組織で、各分野間を取りまとめる総合的な役割を持つ。1949年設立。日本歯科医師会の内部に設置された組織であり、独立した法人ではない。


title: 日本歯科医学会

text: 本会の傘下専門団体として、各歯科系学会が配置されている。そのため、本会自体が何がしらの専門研究を直接行っているわけではなく、その会員も傘下専門団体に所属している者が兼務会員となる。


title: かとうかず子

text: かとう かず子（かとう かずこ、1958年2月20日 - ）は、日本の女優、タレント。本名、加藤 和子（読み同じ）。旧芸名、かとう かずこ。愛知県名古屋市出身。enchante所属。BS日本番組審議会委員。元宮崎県知事・東国原英夫（初代：そのまんま東）元夫人。身長168cm。


title: かとうかず子

text: 名古屋市生まれ。1978年、愛知淑徳大学二年のとき、友人に勧められつかこうへい構成・演出『サロメ』（東京西武劇場）のオーディションに応募し合格（主役は蜷川有紀）。『サロメ』での役どころはその他大勢だった。一年大学を休学し芝居の勉強をするが一旦復学。翌1979年、大学在学中につかこうへいの舞台『広島に原爆を落とす日』でデビュー。1980年にはTBSで放送のポーラテレビ小説『マリーの桜』のヒロインに抜擢される。結局大学は5年通い中退した。翌年の『なんとなく、クリスタル』には主役で映画デビューし、初ヌードを披露した。1990年にテレビドラマで共演した当時たけし軍団のそのまんま東（東国原英夫）と結婚し、美人女優とお笑いタレントの結婚として話題となり、後に1男1女をもうけた。1998年、そのまんま東は不祥事により芸能活動を自粛しほとんど無収入になったが、のちに早稲田大学に入学した。その間、かとうは一家の生活を支え続けた。


title: かとうかず子

text: 東国原が政治家を目指したことに反対して、2006年2月3日に離婚。この離婚について元夫は、「私と宮崎、どっちが大事なの？」と妻に聞かれ、「宮崎!｣と答えて離婚したと話している。宮崎県知事に就任した彼から、2007年8月にマスコミを通じて「（復縁に）協力して下さい」と呼びかけられたが、復縁を否定。また東国原によれば「『政治活動する人は生理的に受け付ず、一緒に居るのもイヤ』と三行半を突きつけられた」と明かしている。


title: かとうかず子

text: 2009年3月から大人用紙おむつ「サルバ」のイメージキャラクターとして起用され5月からラジオCMが放送、6月からテレビコマーシャルも始まった。


title: かとうかず子

text: 2012年11月に所属事務所の青年座映画放送を辞めると、新たにスタッフ・ポイントへ所属することとなった。


title: かとうかず子

text: 2017年9月、スタッフ・ポイントからenchanteに移籍。VHS作品


title: 加藤羆

text: 加藤 羆（かとう ひぐま、生年不詳～慶応3年6月23日（1867年7月24日））は、新選組隊士。


title: 加藤羆

text:
1866年9月12日の三条制札事件に参加。褒賞金として矢口謙助と同じ、金7両3分を受け取っている。
1867年6月10日の幕府召抱えでは平同士として名を連ねる。同年6月22日に武田観柳斎が暗殺されると、隊を脱走。翌日23日に屯所にて切腹させられたという（異説あり）。光縁寺に墓碑がある。


title: 奥只見丸山スキー場

text: 奥只見丸山スキー場（おくただみまるやまスキーじょう）は、新潟県魚沼市湯之谷芋川にあるスキー場。春スキーのメッカといわれる。


title: 奥只見丸山スキー場

text:
豪雪地にあるため、スキー場までの唯一のアクセスである奥只見シルバーラインが厳冬期は閉鎖してしまう。
そのため普通のスキー場と異なり、1月中旬から3月中旬までクローズする（閉鎖期間は積雪の多寡により若干前後することがある。2005年度は積雪量が多かったため12月中旬から閉鎖された）。


title: 奥只見丸山スキー場

text: ブナ平ゲレンデの林間コースはクロスカントリースキーにも利用できる。


title: 奥只見丸山スキー場

text: 日本のスキー場で唯一、エンジンを動力とするリフトが架設されている。


title: 山本圭介 (建築家)

text: 山本 圭介（やまもと けいすけ 1947年 - ）は、日本の建築家。東京電機大学教授。空間デザイン研究室主宰。


title: 山本圭介 (建築家)

text: 東京芸術大学卒業後、東京大学大学院修了。槇文彦のアトリエ事務所（槇総合計画事務所）に勤務。1989年、堀啓二とともに、山本・堀アーキテクツ設立。数々の賞を受賞。


title: 日下部遠江

text: 日下部 遠江（くさかべ とおみ、生没年不詳）は、新選組隊士。


title: 日下部遠江

text: 摂津の出身とされる（島田魁「英名録」）。日下部四郎とは、親子もしくは兄弟と考えられる。慶応元年（1865年）7月迄の京坂における隊士募集に応じ、入隊するが、慶応3年（1867年）6月迄に離隊している。


title: 加賀爪勝之進

text: 加賀爪 勝之進（かがつめ かつのしん、生年不詳 - 慶応4年3月6日（1868年3月29日））は、新選組隊士。姓は加々爪、名は勝太郎とも。


title: 加賀爪勝之進

text: 元は美濃国加納藩士で、慶応2年（1866年）頃に新選組に入隊した。慶応3年（1867年）6月10日の幕府召抱えでは平同士として名を連ねる。慶応4年1月3日の鳥羽・伏見の戦いに参加したが、同年3月6日の甲州勝沼戦争で被弾し戦死した。


title: ときめきに死す

text: 『ときめきに死す』（ときめきにしす）は、丸山健二の小説、およびそれを原作とした1984年制作の日本映画である。


title: ときめきに死す

text: 盛りを過ぎた信州の避暑地の様子、世話を依頼された「彼」との生活、そして政治家の暗殺に成功すると思われていた彼が謎の死を遂げるまでを「私」の視点から緻密に描く。


title: ときめきに死す

text: 職を辞し、妻とも別れ、自暴自棄な生活を送っていた「私」はある日、何らかの組織に属している昔の知人から、ある若者の身の回りの世話と別荘の管理を依頼される。そして毎日必要最小限の会話だけを交わし、酒も煙草もやらず黙々とトレーニングに励む「彼」との生活が始まった。全てが謎に包まれた彼に対し、たまには釣りや売春宿に連れて行き、リラックスさせて探りを入れ、その目的に想像を巡らせる私。やがて少しずつ彼の大それた目的が明らかになるにつれ、荒んでいた私の心は密かにときめき始める。そして私の飼っていた犬が姿を消し、大雨の降る日、歓迎セレモニーに盛り上がる駅で、ついにその瞬間がやってきた。


title: ときめきに死す

text: 森田芳光監督。沢田研二演じる孤高のテロリストが宗教家暗殺に失敗するまでの過程を、男二人、女一人という奇妙な共同生活を軸に描かれている。原作には出てこないコンピューターや同居の女、舞台が信州ではなく北海道、暗殺対象が政治家でなく宗教家であるなど、原作とはかなりの差異がある。当時、歌謡界のスーパースターであった沢田研二の壮絶なラストシーンが話題となった。


title: ときめきに死す

text: 共演の杉浦直樹は、本作で1984年度アジア太平洋映画祭助演男優賞を受賞している。


title: ときめきに死す

text:
謎の組織から莫大な報酬で、ある男の身の回りの世話と別荘の管理を依頼された歌舞伎町の医者を自称する大倉洋介は、北海道の山間部にある田舎町の駅で工藤直也という若い男を出迎える。大倉は、組織から受けた綿密な指示に基づき、別荘で工藤の世話をする。酒も煙草もやらず、会話さえも拒否し、黙々とトレーニングに励む偏屈な若者との生活に神経をとがらせる大倉。しかも、工藤の正体も目的も知らされず、また質問することも禁じられている。こうして男二人での共同生活がはじまる。組織からの一方的な指示に基づいて工藤の世話をする大倉だったが、ひたすらに日課をこなす工藤のストイックなまでの姿勢に次第に惹かれていく。そんなある日、組織から一人の女が派遣されてくる。組織は工藤と大倉の体格や性格に応じて梢ひろみという女性を選んだのだ。しかし、工藤は梢に関心を示さず、自分の生活パターンをくずさない。手持ちぶさたに悄然としていた梢も、やがて工藤に興味を抱きだす。男二人、女一人の奇妙な共同生活がはじまった。コンピューターが指名した組織から排除すべき人間は、何とトップである谷川会長だった。
『映画秘宝』誌の内田裕也へのインタビューによると、当初この作品の映画化権を持っていたのは、内田だった。アル・パチーノ主演で、内田が医師の役をやる予定だったという。しかし、沢田からの懇願によって映画化権を譲ることになった。その後、内田主演・脚本の『コミック雑誌なんかいらない!』のなかの一シーンで、ドライブインシアターで上映されているのが、本作である。


title: ときめきに死す

text: 宗教家谷川会長役の岡本真（1935〜99）は、その風貌を買われ出演となるが、役者ではない。彼は洋画家岡本唐貴の息子であり、漫画家白土三平の実弟である。赤目プロダクションのマネージメントの仕事中に声を掛けられている。


title: ときめきに死す

text: 『千夜千冊』によると、森田監督は、松岡正剛と谷川浩司をキャストに考えており、松岡には実際にオファーしている。松岡の役は、日下武史に受け継がれた。


title: 大野哲也

text:
大野 哲也（おおの てつや、1969年8月16日 - ）は、日本の漫画家、ゲームクリエイター。男性。埼玉県出身。アダルトゲームブランドぱじゃまソフトの代表。
短大在学中、後にぱじゃまソフトの広報となる港香と出会い、彼と組んで同人誌活動を開始する。
その後松文館の成人向け漫画雑誌「ハーフリータ」で漫画家としてデビュー、短大卒業後は亜細亜堂に入社し漫画家とアニメーターを兼業していたが半年で亜細亜堂を退社、やがて漫画家としての活動も商業誌から一時遠ざかり、10年近く同人誌専門の作家として活動していた。
以下、開発販売はぱじゃまソフト


title: 西鉄600形電車

text: 西鉄600形電車


title: ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープンゴルフトーナメント

text: ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープンゴルフトーナメント（ミヤギテレビはいダンロップじょしオープンゴルフトーナメント）とは、日本女子プロゴルフ協会公認の女子ゴルフトーナメント・ツアーの1つである。毎年9月第4週に、ミヤギテレビ主催、住友ゴム工業の特別協賛（1998年より）により宮城県を舞台に開催されている。


title: ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープンゴルフトーナメント

text: 2018年（平成30年）現在、賞金総額7000万円、優勝賞金1260万円。


title: ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープンゴルフトーナメント

text: 1973年（昭和48年）にミヤギテレビの開局3周年を記念して「松島国際女子オープン」との名称で初開催され、何度か大会名の変更がありながらも続けられている。例年、仙台都市圏北部にあるゴルフ場で開催されており、2003年（平成15年）からは松島丘陵にある利府ゴルフ倶楽部（宮城県宮城郡利府町）で行われている。大会は3日間の会期で行われるが、1977年（昭和52年）から1980年（昭和55年）までの間は2日間の会期で開催されていた。


title: ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープンゴルフトーナメント

text: 1992年（平成4年）、福嶋晃子がこの大会でプロデビューを果たした。2003年（平成15年）の大会では、当時、東北高校3年生だった宮里藍が優勝した。このとき宮里はアマチュアだったため、優勝したものの賞金は0円であった。この優勝を機に宮里はプロ宣言を行い、史上初の高校生プロゴルファーとなった。2005年（平成17年）には、横峯さくらがプロ入りして2度目のツアー勝利を決めている。2006年（平成18年）には、宮里藍が本大会2度目、かつ、日本ツアー出場3試合連続優勝を成し遂げた（福嶋晃子以来史上2人目）。2009年（平成21年）には、東北高校出身の有村智恵が優勝した。


title: ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープンゴルフトーナメント

text: チャリティー面では、第28回（2000年）から宮城県立こども病院の支援活動を、第39回（2011年）からは東日本大震災の復興支援を行っている。


title: ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープンゴルフトーナメント

text: 2018年12月、2019年以降の放映権を巡って交渉が決裂したとして日本テレビ系列が主催する大会について撤退を発表。これに同調する形でミヤギテレビも一旦は大会取り止めを発表したが、試合の開催を求める声が続出したため同局が同月26日にLPGAに対して開催へ向けた協議の再開を申し入れ、LPGAも2019年に入り開催を目指して再交渉を実施。その後同年1月25日に大会の開催継続が決定した。


title: ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープンゴルフトーナメント

text: テレビ放送は例年、1日目と2日目はミヤギテレビ単独で、最終日は日本テレビ系列（マストバイ22局と秋田放送（ABS）を含む23局）で全国放映される。また、2011年には、ゴルフネットワーク「とことん1番ホール生中継」第5弾として2日目・最終日の1番ホールのみを放送した。


title: パオロ・モンテーロ

text: パオロ・ロナルド・モンテーロ・イグレシアス（Paolo Rónald Montero Iglesias, 1971年9月3日 - ）は、ウルグアイ・モンテビデオ出身の元同国代表サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはディフェンダー。


title: パオロ・モンテーロ

text: 父であるも元ウルグアイ代表サッカー選手。


title: パオロ・モンテーロ

text: 1対1に強いセンターバック。セリエA最多退場記録という不名誉な記録を持つが、マルチェロ・リッピ監督時代のユヴェントスFCではディフェンスの要として活躍した。ユヴェントスではセリエA4回、UEFAチャンピオンズリーグとインターコンチネンタルカップにそれぞれ1回優勝した。しかし、2004-05シーズンにファビオ・カンナヴァーロが加入すると出場機会が激減し、2005年夏にCAサン・ロレンソ・デ・アルマグロに移籍した。2006年に地元クラブのペニャロールに復帰して、2007年に引退した。


title: パオロ・モンテーロ

text: ウルグアイ代表では1991年から2005年までプレイして、61試合5得点。2002年FIFAワールドカップに出場した。


title: パオロ・モンテーロ

text: 2014年11月、古巣ペニャロールの監督に就任した。


title: パオロ・モンテーロ

text: 2016年にはCAボカ・ウニドスやCAコロンで指揮を執り、翌年1月よりCAロサリオ・セントラルと1年半の契約を交わした。


title: 妻沼バイパス

text: 妻沼バイパス（めぬまバイパス）とは、栃木県足利市から埼玉県入間市に至る国道407号のうち、埼玉県熊谷市妻沼から同市石原までの区間を指す。


title: 妻沼バイパス

text: 熊谷市妻沼地区の中心部を通過している現在の群馬県道・埼玉県道341号太田熊谷線のバイパスとして1971年に開通したもので、全区間片側2車線となっている（ちなみに国道407号線の太田市街から妻沼バイパスを経由して、終点から直結する国道140号の寄居町内までの約35kmが連続して対面4車線の快適な道路となっている。その先の国道140号バイパスも計画上は対面4車線であり、暫定2車線が解消されれば約50kmに達する）。


title: 妻沼バイパス

text: 1982年に国道407号線を新規制定するに当たり、当バイパスが国道の本線として指定され、旧道は引き続き太田熊谷線とされた。


title: 妻沼バイパス

text: 群馬県太田市から南下し、群馬県と埼玉県の県境にある利根川に架かる刀水橋を渡った国道407号は、妻沼の市街地に向かう旧道と別れる。ここが妻沼バイパスの起点である。途中、道の駅めぬまがある。


title: 妻沼バイパス

text: さらに南下し、福川を渡った地点から約4kmの区間は、途中熊谷バイパス（国道17号）の立体交差をくぐり、ほぼ直線道路となっている。その先はカーブとなっており、終わりには妻沼バイパス終点の熊谷警察署前交差点がある。


title: 妻沼バイパス

text: 熊谷警察署前交差点では、東京都の日本橋と新潟県を結ぶ国道17号と交差し、直進方面は秩父や山梨県に向かう国道140号（起点）となる。


title: 妻沼バイパス

text: 建設時の経緯上、現在も一部で「妻沼バイパス」という呼称は残っている（当区間を経由する朝日自動車太田営業所のバス路線を「バイパス経由」と案内している）ものの、国道407号線としては、最初からこちらが現道であり、バイパスという表現は正確ではなく、正式な標識にバイパスとは表記されていない。


title: 妻沼バイパス

text: 熊谷警察署前交差点から先は、入間方面へ直結する道路は建設されておらず（旧太田熊谷線バイパスとしては不要だったため）、既存の国道17号上が重複指定されており、熊谷市街地の太田熊谷線と本線入間方面（元熊谷入間線）の境界である本石2丁目交差点で交差するルートとなっている。


title: 妻沼バイパス

text: しかし国道17号は、熊谷警察署前交差点前後（重複区間含む）でよく渋滞しており通過に時間がかかっているが、現時点でこれを回避する有効な道路は無い状況（重複区間を避けるルートで旧道を利用するドライバーも多い）が長年続いていた。当初、国・県では特に動きはなく、熊谷市が仮称「熊谷西環状線」の整備計画を立て、埼玉県道として整備を開始した。これが完成すると、本線への合流ルートの直接の代替にはならないものの、妻沼バイパスから分岐して、熊谷警察署前交差点や熊谷市街を避け、既存の道路（熊谷市道宮塚古墳通り）を介して、熊谷東松山道路支線（埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線）に直結できるようになり、太田方面と関越自動車道東松山ICや東松山市街との往来がスムースに行えるようになる。


title: 妻沼バイパス

text: また、重複区間のうち、熊谷警察署前交差点から熊谷市街中心部入口までが、対面2車線となっており、この4車線化も熊谷市が計画している。


title: 妻沼バイパス

text: 他に、直接この渋滞の回避策として計画されているわけではないが、将来、妻沼バイパスの途中に接続する熊谷市道第二北大通り及びそこから直結する埼玉県道257号冑山熊谷線新道（熊谷市街以南の国道407号へ接続）が完成すれば、熊谷市街中心部を避けて、入間方面への迂回が可能となる。


title: 秦建日子

text: 秦 建日子（はた たけひこ、本名同じ、1968年1月8日 - ）は、日本の小説家、劇作家、演出家、脚本家、映画監督。


title: 秦建日子

text: 東京都西東京市出身。早稲田大学法学部卒業。日本脚本家連盟会員、日本推理作家協会会員。劇団秦組主宰。プロダクションOFFICE BLUE代表取締役。父は小説家の秦恒平。男性。


title: 秦建日子

text: 早稲田高校を経て早稲田大学法学部を卒業後、クレジットカード会社ジェーシービーに勤務。その飛び込み営業の途中に劇作家のつかこうへいと出会い、師事することになる。1993年に「つかこうへい事務所特別公演『プラットホーム・ストーリーズ』」のにて戯曲家・演出家としてデビュー。


title: 秦建日子

text: 1997年にジェーシービーを退社して作家専業の生活に入ると、翌1998年には、日本テレビの火曜サスペンス劇場で片平なぎさ・船越英一郎主演の人気シリーズ「小京都ミステリー」のシナリオライターとして抜擢される。1999年にはフジテレビ系列の「世にも奇妙な物語」シリーズ。TBSの月曜ミステリーなどのゴールデンタイムのドラマを執筆し、2000年に『編集王』で、連続ドラマのチーフライターに。


title: 秦建日子

text: 以後、主な作品に、『HERO』『救命病棟24時』『天体観測』『最後の弁護人』『共犯者』『ラストプレゼント 娘と生きる最後の夏』『87%』『ドラゴン桜』『ジョシデカ!-女子刑事-』『ホカベン』『左目探偵EYE』『スクール!!』など。2006年には『花嫁は厄年ッ!』にて、ドラマディレクターも務める。


title: 秦建日子

text:
一方で、2003年から2013年まで10期にわたり演劇ワークショップ「TAKE1」を主宰して新進俳優の育成に携わり、また2008年には劇団「秦組」を旗揚げして秦作品の公演を行う。2003年から『演劇ワークショップTAKE1』を主宰し、自身の執筆・演出活動と平行して、新人俳優養成にも取り組んでいる。
また、1年刻みで卒業公演を行っている。9期生からは初挑戦の夏公演の公演も行っている。


title: 秦建日子

text: 以下は、TAKE1の出身者（カッコ内は○期生の数字）。


title: 秦建日子

text: 大櫛エリカ(1)、山口日記(1)、松原渓(1)、上口耕平(1)、松浪里早(1)、上野亮(1)、酒井康行(1)、井筒大介(1~3)、徳永笑美里(1~3)、小坂逸(2)、長塚全(1～3)、次原かな(2)、藤岡麻美(3)、白石みき(3)、茂呂真紀子(3)、佐藤あいこ(3)、瀬長奈津実(3～4)、桜井千寿(3)、野崎亜里沙(3～4)、立島里奈(3)、今井友香(3)、中嶋かねこ(3)、鈴木あきえ(4)、美元(4)、平井沙知(4)、山口龍人(4～5)、義達祐未(4～5)、篠原真衣(5)、工藤里紗(5)、吉田萌美(5～7)、新井みずか(5)、佐久間麻由(5)、松下さら(5)、秋山恵(5)、川野直輝(5)、林杏(5～6)、稲葉さゆり(6)、伊藤桃(6)、浦田麻緒(6)、水野以津美(6)、三田村春奈(6)、川素広海・深海(6)、吉川麻美(6～7)、小栗山晃市(6～7)歌原奈緒(7)、上田愛美(7)、山田真由子(7)、安井真理子(7)、猪狩朝海(6～7)、北山奈都美(8～10)


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 西鉄600形電車（にしてつ600けいでんしゃ）は、西日本鉄道（西鉄）が大牟田線（現・天神大牟田線）向けとして1962年（昭和37年）から1972年（昭和47年）まで製造した通勤形電車。現在は貝塚線でのみ運用されている。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 1960年代、大牟田線では沿線地域の人口が急増したことから利用客が増加し、ラッシュ時の混雑が激しくなってきたため、西鉄では1961年（昭和36年）度から第一次輸送力増強3か年計画を策定、実施した。1961年には当時西鉄最大の車両であった300形のうち4本の編成を3両編成化しラッシュ時の5両編成での運転を開始したが、これに続き、翌1962年（昭和37年）からは2 - 3両固定編成を組む新形式の大形通勤車として本形式が製造された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 1962年から1972年（昭和47年）の10年間、合計9次に分けて27編成57両が製造された（ほかに在来車からの編入車両が1両存在した）。製造は全車両とも川崎（川崎車輛→川崎重工業）である。なお、本形式以降の大牟田線（天神大牟田線）車両はすべて川崎重工業により製造されている。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: のちに甘木線や宮地岳線（現・貝塚線）にも転用された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: ※ここではおもに製造当初の仕様について記述する。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 形式は電動車のモ600形と制御車のク650形の2種類である。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: モ600形は大牟田方の先頭もしくは中間部に連結される車両で、ク650形は福岡・太宰府方の先頭車である。モ600形-ク650形の2両編成と、モ600形+モ600形-ク650形の3両編成が製造された。全車両とも片側に運転室を備えており、中間車は製造されなかった。3両編成については、中間部のモ600形も先頭車と同様、大牟田方に運転装置を設置しており、保守点検などの際には先頭車を切り離し、2両のみでの運行も検討されていた。なお後年の改造で運転台なしの中間車も登場したが、これについては後述する。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: ク650形には電動発電機 (MG) 、電動空気圧縮機 (CP) を備える。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 車体は1両（ク653）を除き全普通鋼製で、従来の車両より車体長さを延長し、全長19.5m（車体長19m）の大形車体としている。扉は300形と同じ片側3扉配置であるが、幅1,300mmの両開き扉としてラッシュ時の乗降時間の短縮が図られている。客室側窓は上段下降下段上昇式のユニット窓である。当初の塗装は当時の西鉄標準色である上半分クリーム色、下半分あずき色のツートンカラーであった。扉と窓の配置はd1D3D3D2で、京阪電気鉄道・阪急電鉄・阪神電気鉄道などで採用例が多い、いわゆる関西型である。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 前面は中央に貫通扉を設けた貫通形で、貫通扉上に前照灯を設置し、前面両側窓上に通過標識灯と兼用の尾灯を設けている。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 台車は固定軸距2,150mm、車輪径860mmのコイルバネ台車である川車621（電動車）/川車622（制御車）を使用している。最終製造の631・681では台車形式が川重KW-7/KW-8に変わっているが、基本構造は川車621/622と同一である。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 駆動装置にはカルダン駆動方式（WN式）を採用したいわゆる高性能車である。本形式以前に製造された高性能車の1000形・1300形は電動車2両に動力関係機器を分散させるユニット方式となっていたが、本形式はMT比1:1とし、電動車1両に動力関係機器を集中させる1M方式としており、2両ユニット方式に近い性能を実現するため主電動機は135kWの大出力電動機（三菱電機MB-3070-A）を採用している。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: パンタグラフはモ600形の運転台寄り屋根上に設けている。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 各車の製造時期と、製造時期による差異を記す。編成はすべて左側が大牟田方、右側が福岡（天神）・太宰府方。製造当初はおもに普通列車運用を中心とし、朝夕ラッシュ時のみ最長7両編成を組んで特急・急行に使用され、1971年（昭和46年）からは日中の急行にも使用されるようになった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 1973年（昭和48年）5月10日のダイヤ改正で特急は終日6両編成以上で運行されるようになったため、同改正で運転を開始した2000形とともに冷房改造車が6両編成で日中の特急に使用されるようになった。また翌1974年（昭和49年）5月20日のダイヤ改正では2000形が6編成揃い、日中の特急・急行を全面的に冷房車で運用することになったため、特急運用は減少したものの4両編成で日中の急行に使用されるようになった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 1970年代から冷房改造などの様々な改造が施されている。以下に1989年（平成元年）までに実施されたおもな改造を記す。1989年以降の動きは後述する。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 700形と同時に製造された631F（F=編成）は製造後間もない1972年12月に冷房改造が実施され、西鉄の鉄道車両では初の冷房車となった。他車についても翌1973年（昭和48年）から1976年（昭和51年）までの間に順次冷房化改造が実施されている。冷房装置は2000形と同様、1台あたりの冷房能力8,500kcal/hの集約分散式を屋根上に4台ずつ設置している。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 冷房化改造と同時にMGが交換され、2両固定編成は容量60kVAのCLG-355A、3両固定編成は容量120kVAのCLG-350Eに変更された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 603Fについては1975年（昭和50年）に603のみが605-655の編成と同時に冷房化された上で603+605-655の3両固定編成に組み替えられ、100形の改造車である653は冷房化されることなく廃車となった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 1978年（昭和53年）から1980年（昭和55年）にかけ、従来の手動式行先表示器・表示板に代わり、5000形と同様に貫通扉上部と車体側面中央上部に自動式の方向幕を設置する改造が実施された。これにより前照灯は前面窓下に移設された。当初は前照灯のみを両側に1個ずつ取り付けていたが、すぐに前照灯と尾灯を一体化して角丸長方形のケース内に収め、このケースを前面両側窓下に設置する5000形と同様の方式に切り替えられた。ただしケースの形状は筑豊電気鉄道2000形（3両連接車）のものと同一で、5000形とは異なる。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: さらにこの後には車体塗装が5000形と同様のアイスグリーン色地、ボンレッド帯に変更された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: この一連の工事は1980年代前半までに終了している。過渡期の外観については下記「#昭和50年代の西鉄600形」の画像も参照されたい。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 先述のように本形式は全車運転台付きで製造され、3両固定編成は必要に応じて先頭車を切り離して2両で使用することが可能であったが、輸送増に伴い列車の長編成化が進み、先頭車を切り離すことがなくなったため、3両編成の中間車である605・627は1981年（昭和56年）から翌1982年（昭和57年）にかけて運転台を撤去し、中間電動車とされた。中間車化により、乗務員室ドアが撤去されてその跡に窓が1枚増設され、運転室は完全に撤去されてその跡は客室となり、定員は140人（座席50人）から150人（座席56人）に増加した。運転台撤去部分の通路と妻面の形状はそのままである。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 1985年時点での3両編成は以下の編成である（"斜字"は運転台撤去車。すべて左側が大牟田方、右側が福岡方）。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 626Fについては3両固定編成化改造工事と同時に電動車の626・627を2両ユニット化し、制御装置を5000形と同じ1C8M方式に変更した。主制御器とパンタグラフは627に設置し、CPは626に移設している。このため3両編成車の中でこの編成のみパンタグラフが編成中1基搭載となった。主電動機も5000形と同一のものに交換されたが、出力は変わっていない。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: なお3両編成の中間車のうち609・611・622は運転台・運転室がそのまま残されたが、前述した方向幕設置や前照灯移設改造は実施されておらず、製造当初の前照灯、尾灯兼通過標識灯のままで、運転台側連結面の塗装も中間車の連結面と同様、アイスグリーン一色となった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: また3両編成については全編成とも1987年（昭和62年）から1990年（平成2年）にかけてCPをDH-25から4両固定編成と同じC-2000Mに交換したほか、大牟田方先頭車も中間に連結できるよう、先頭部に貫通幌とジャンパ連結器が設置された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 1986年（昭和61年）から翌1987年にかけ、おおむね後期に製造された2両編成8本を2本ずつ連結し、4両固定編成4本に組み替える改造が実施された。改造された車両は以下のような新編成となっている（すべて左側が大牟田方、右側が福岡方）。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: この改造により中間車となった車両は先に改造された605・627と同様に運転台・運転室が撤去され、定員も同様に増加している。運転台撤去部分の車体形状も605・627とほぼ同形であるが、乗務員室ドア跡に新設された窓の左右寸法が605・627に比べて広くなった。また、620にはスカートが設置された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 形式称号は電動車については変更がないが、制御車から付随車に改造された車両はク650形からサ650形に改められた。改造に合わせてMG・CPも従来のCLG-355A・DH-25から大容量のものを編成中に1基だけ設ける方式に変更され、付随車サ650形に容量120kVAのMG (CLG-350E) を、制御車ク650形に大型CP (C-2000M) を新設した。余剰となったCLG-355Aは宮地岳線300形・313形の冷房化のために転用された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 1989年に8000形が製造されたことから大牟田線では余剰が発生し、旧形車の置き換えのため一部が甘木線・宮地岳線に転用された。大牟田線ではこの転属により2001年までの間、甘木線乗り入れ列車を除き2両編成は使用されなくなった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 本形式のうちおおむね中期に製造された2両編成9本は8000形の製造に伴う2000形の急行転用に伴い、1989年（平成元年）から200形の置き換えのため甘木線用に改造されている。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: おもな改造内容はワンマン運転対応化工事で、以下のような改造が実施された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 運賃収受方法の関係で、運賃箱や整理券発行機は設置されていない。塗色は変更されなかった。607Fと619Fは本線・甘木線両用とされ、ワンマン・ツーマン切替装置が設けられ、ツーマンの際は中扉を開閉することが可能であった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 1989年3月10日のダイヤ改正により甘木線での運用が開始され、同年10月1日のワンマン運転開始までにワンマン対応化が実施されている。その後、1990年から1995年（平成7年）にかけてパンタグラフが菱形から下枠交差式に、CPがDH-25からC-1000LAにそれぞれ交換されたほか、車体更新も実施された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 大牟田線・甘木線両用車の607Fと619Fは他車が検査・故障などで入場した際、607Fと619Fを併結した4両編成または大牟田線用本形式との併結で大牟田線でも使用された。改造後は607Fと619Fを除き基本的に甘木線列車の乗り入れ以外で大牟田線を走ることはなかったが、2001年（平成13年）11月10日のダイヤ改正により、甘木 - 大牟田間の直通運転が開始されたことで大牟田線運用への復帰を果たした。2003年（平成15年）以降、7050形への置き換えが順次進められ、翌2004年（平成16年）の秋ごろ、616Fを最後に甘木線から完全に撤退した。撤退後、614Fは2003年に救援車モエ900形901・クエ900形902に改造され、616F・619Fは転用改造を受けて宮地岳線へ転籍されたが、その他の車両は廃車となった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 2両編成4本、3両編成1本については非冷房車120形の置き換えのため、1990年（平成2年）から翌1991年（平成3年）にかけて宮地岳線への転用改造が実施され、1990年6月1日より営業運転を開始した。こちらはおおむね初期の車両が転用対象となった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 宮地岳線は狭軌であり、転用にあたってはおもに以下のような改造が施された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 東急車輛TS301台車はもともと東京急行電鉄5000系の廃車発生品で、1986年に譲り受け、120形の旧台車と交換していたものであるが、18m超軽量車体用の台車であり強度が弱いため、本形式への転用にあたり補強工事が実施されている。主電動機も同台車に装架されていた東芝製SE-158 (110kW) をそのまま使用したが、電気制動・弱界磁制御は使用されなかった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 甘木線用車両と同様、運賃箱や整理券発行機は設置されていない。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 連結位置はモ600が津屋崎方、ク650が貝塚方である。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: その後、台車・電気部品の老朽化により、1995年から順次、全編成とも台車を西武鉄道701系の廃車発生品である住友金属工業FS342形台車に交換している。本形式は1C4M方式であるが西武701系は1C8M方式であったため、主電動機については西武701系のものを使用せず、東洋電機製造で新製した出力120kWのTDK8066-Aに交換し、電気制動・弱界磁制御を使用するようになった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 2003年には甘木線で使用されていた619Fが300形の置き換えのため台車をFS342形に交換し、他の宮地岳線用本形式編成と同一仕様に改造された上で宮地岳線に転用された。続いて2005年（平成17年）には616Fも同様に転用されている。これにより宮地岳線の本形式は2両編成6本、3両編成1本体制となった。また同時期から、全車ともパンタグラフが従来の菱形から下枠交差式に取り替えられた。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 2007年（平成19年）の宮地岳線一部廃止時には廃車はなく、引き続き全7編成が貝塚線で使用された。同年、宮地岳線一部廃止直前までに順次、連結面の発車ベルは電子音式のものに交換された。同年12月26日のダイヤ改正で全列車終日2両編成となったのに伴い、2008年2月16日付で608Fの中間車609が廃車となり、同編成は608-659の2両固定編成となった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 2015年には天神大牟田線の救援車であったモエ901・クエ902が313系315Fの代替として転用された。内装を旅客用に復元して他の貝塚線用600形とほぼ同一仕様とし、番号も614・664に戻して、同年1月24日、313Fの最終運行後にハンドル継承式を行い営業運転を開始した。これにより貝塚線所属車両は2両編成8本となった。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 各編成の転籍日は以下のとおりである。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 上記の甘木線・宮地岳線への一部転属後も大牟田線に残ったのは3両編成・4両編成各4本の計28両であった。これらについては甘木線用車両と同様、1990年から1997年（平成9年）にかけてパンタグラフが下枠交差式に変更され、車体更新が実施された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: その後、6000形・6050形の増備により運用が縮小し、1995年3月25日のダイヤ改正では定期の特急運用が消滅した。6000形6157Fが運用開始した2000年（平成12年）に603Fが廃車となったのを皮切りに、7000・7050形および3000形の導入に伴い順次廃車が進められ、620F・624F・628Fが2001年に、610F・626Fが2006年（平成18年）に、621F・630Fが2007年に廃車となり全廃された。本形式の天神大牟田線からの完全撤退によって同線における最高速度の向上（100km/h→110km/h）が達成された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 従来救援車として配置されていたモワ803・811の代替のため、2003年に甘木線所属の614Fを救援車に改造した車両。旧番号と新番号の対応は614→901、664→902である。車体は黄色一色に塗り替えられた。901は作業時に作業員の詰所として使用するため車内設備はそのままである。902は座席が撤去されクレーンなどの復旧機材が設置されている。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 2009年に架線検測機器を追加し、パンタグラフが下枠交差式からシングルアーム式に変更された。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: 通常は筑紫車両基地に常駐していたが、5000形を改造した911編成に置き換えられ、旅客用に再改造、車号も元の614-664に改番の上2015年1月17日付で貝塚線に転属した。


title: 西鉄600形電車 (鉄道・2代)

text: ※ 653を除く


title: 島根県道323号池田中町線

text: 島根県道323号池田中町線（しまねけんどう323ごう いけだなかまちせん）は隠岐郡隠岐の島町原田と隠岐郡隠岐の島町中町を結ぶ一般県道である。


title: 茨城県道18号茨城鹿島線

text: 茨城県道18号茨城鹿島線（いばらきけんどう18ごう いばらきかしません）は、茨城県東茨城郡茨城町から鹿嶋市に至る県道（主要地方道）である。


title: 茨城県道18号茨城鹿島線

text:
東茨城郡茨城町長岡（国道6号）から分岐し、茨城町市街地と鉾田市鉾田市街地を経て、さらに北浦左岸沿いに南下して鹿嶋市市街地に至る延長約61キロメートル (km) の長距離県道路線。茨城町から北浦湖岸に沿って鹿行地域を南北に縦断し、茨城町 - 鉾田市 - 鹿嶋市の地域間を結ぶ重要な幹線道路のひとつ。経路の途中で、東関東自動車道 茨城空港北ICと接続するほか、鹿嶋市のJR鹿島神宮駅付近で国道51号鹿嶋バイパスと交差する。1965年（昭和40年）、前身にあたる"県道鉾田鹿島線"と"県道当間茨城線"を廃止
・統合した新たな主要地方道として、東茨城郡茨城町奥谷（おくのや）の一般国道6号線分岐（現、旧国道6号の奥谷坂上）を起点とし、鹿島郡鹿島町宮中の一般国道51号線交点まで至る区間を茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）の整理番号変更により現在の整理番号16となり、現在に至る。


title: 茨城県道18号茨城鹿島線

text:
かつて、鉾田市紅葉から鉾田市街地に向かってバイパスと、当間を経由する旧道とに分岐しており、バイパスは2009年（平成21年）3月に全線開通した。旧道は紅葉から上富田を経て、当間の茨城県道8号小川鉾田線交点まで狭くカーブの多い道が続いており、当間からは鉾田までは茨城県道8号小川鉾田線と重複していた。この旧道は、2017年3月までに鉾田市に移管された。
茨城町長岡の長岡坂下交差点（茨城県道40号内原塩崎線）から始まり、途中1 kmほど茨城県道16号大洗友部線と重複し、奥谷坂上交差点から左に折れていく。鉾田市街を抜け、新鉾田付近から再び右に折れ、北浦を西に見ながらそのまま鹿嶋市まで続く。


title: 茨城県道18号茨城鹿島線

text: かつては、関東鉄道バスがこの路線の北半分を水戸駅 - 大和田 - 鉾田駅、南半分が鉾田駅 - 札 - 鹿島バスターミナルと、この路線をほぼ走破していたが、2005年（平成17年）9月30日をもって南半分の鉾田駅 - 札 - 鹿島バスターミナルが廃止された。


title: 茨城県道18号茨城鹿島線

text: 鹿嶋市内の終点付近では、国道51号と国道124号を結ぶ幅員22 m（4車線）の道路整備が進められており、鹿島臨海都市計画道路 3・3・9号 須賀佐田線として平成4年度から事業化され、全線が本県道に指定されている。2017年現在、鹿嶋市須賀 - 宮中 - 下塙の一部区間が部分供用中である。


title: 茨城県道18号茨城鹿島線

text: 道路法の規定に基づき、東茨城郡茨城町長岡（長岡坂下交差点） - 同（主要地方道大洗友部線接続）間と、茨城町奥谷（奥谷交差点） - 鉾田市飯名（一般県道鉾田茨城線交差）間と、鉾田市鉾田（中根交差点） - 鹿嶋市爪木（一般県道須賀北埠頭線交差）間および、鹿嶋市宮中（厨台交差点） - 同（鹿嶋市道交差）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。


title: ニコレッタ・ブラスキ

text: ニコレッタ・ブラスキ（Nicoletta Braschi, 1960年8月10日 - ）は、イタリア・チェゼーナ出身の女優。


title: ニコレッタ・ブラスキ

text: 夫は『ダウン・バイ・ロー』（1986）、『ライフ・イズ・ビューティフル』（1998）などで共演しているロベルト・ベニーニ。


title: 宮崎大学教育学部附属中学校

text: 宮崎大学教育学部附属中学校（みやざきだいがくきょういくがくぶ　ふぞくちゅうがっこう）は、宮崎県宮崎市花殿町にある国立中学校。


title: 宮崎大学教育学部附属中学校

text: 2016年（平成28年）4月の学部名改称により、1999年（平成11年）以来17年ぶりに「宮崎大学教育学部附属中学校」の名称に戻った。


title: 宮崎大学教育学部附属中学校

text:
入試は学力検査のみによって行われる（平成18年度入学生の入試から抽選を廃止）。附属小学校からは大半が進学できる。校区は宮崎市・国富町の一部である。県内の公立中学校では最難関と言われている宮崎県立宮崎西高等学校の理数科は当校出身者が約3分の1を占める。加えて、宮崎県立宮崎大宮高等学校に進学する生徒も多い。また、毎年約10～20名の生徒が県外の難関私立高校への合格・進学をしている。（主な県外進学先:ラ・サール、久留米大学附設、東大寺学園等）
自分で考えて行動できるよう、チャイムが鳴らないところも特徴である。


title: 宮崎大学教育学部附属中学校

text: 合唱部は学校創立時より県内を代表する団体として盛んに活動しており、全日本合唱コンクール、NHK全国学校音楽コンクールなどの九州大会・全国大会に度々出場をしている。


title: 宮崎大学教育学部附属中学校

text: 上記の理由もあり、校内におけるクラス合唱が非常に盛んである。生徒たちは、11月上旬に行われる「橘祭」（この中学校の文化祭）の合唱コンクールに向けて、クラス一丸となって毎日取り組んでいる。


title: 宮崎大学教育学部附属中学校

text: 運動系部活動は水泳・硬式テニス・陸上部(2013年度に部として活動を再開)が高水準であり、毎年、九州大会・全国大会に出場する生徒が数名いる。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: SEIBUプリンスラビッツ（セイブ・プリンスラビッツ 英表記: SEIBU PRINCE RABBITS）は、かつて存在した日本のアイスホッケーチームで、アジアリーグに所属していた。本拠地は、西東京市のダイドードリンコアイスアリーナ。準本拠地は、横浜市の新横浜プリンスホテルスケートセンターと長野県長野市のビッグハット。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 日本人初のNHLプレーヤー、福藤豊が所属していたことでも有名。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 1966年 -「日本アイスホッケーリーグ」が開幕したと同時に西武鉄道アイスホッケー部を結成。ペットマークは白熊を使用。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 1972年 - 西武鉄道から分離独立し、国土計画アイスホッケー部として長野県軽井沢町で設立（以後国土計画の歴史）。ペットマークは、うさぎ。廃部となった福徳相互銀行に代わってこの年から日本リーグに参加。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 1974年 - 第9回日本アイスホッケーリーグ初優勝。翌年の第43回全日本選手権も全勝で初優勝し、2冠達成。以来日本リーグ13回、選手権9回優勝を誇る。女子チーム発足。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 1984年 - 東京都品川区に本拠地を移転。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 1991年 - 神奈川県横浜市に本拠地を移転。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 1992年 - 国土計画が社名をコクドに変えたことに伴い、チーム名もコクドアイスホッケー部となる。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 2003年 - 西武鉄道と再び合併し、コクドアイスホッケーチームに変更。ペットマークもうさぎから西武ライオンズと共有する形でレオに変えた。西武鉄道の本拠地だった東京都西東京市が本拠地となり、新横浜と長野が準本拠地となる。長野が準本拠地となったのはコクドアイスホッケー部の初期の本拠地が軽井沢にあった名残で、現在のアジアリーグでも長野大会が行われるのもそのため。この年から発足したアジアリーグへ参加。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 2004-2005年の第2回アジアリーグも制覇。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: なお、2005-2006年シーズンのアジアリーグ期間中にコクドは西武ホールディングス傘下のプリンスホテルと合併・消滅したが、チーム名は同シーズン終了まではこのまま維持する。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 2005-2006年の第3回アジアリーグでは、プレーオフの末逆転で日本製紙を下し、連覇を達成。「コクド」ラストシーズンに大輪の花を添えた。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 2006年-2007年シーズンより一般公募による新チーム「SEIBUプリンス ラビッツ」として再スタートする。ペットマークをレオからうさぎの新しいデザインに変更。女子チーム「コクドレディース」も「SEIBUプリンセス ラビッツ」となった。


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 2008年-2009年シーズンを最後に、親会社・プリンスホテルの業績不振もあり、シーズン中の12月19日に廃部を発表。記者会見では苦渋の決断だったと表明した。なおSEIBUプリンセス ラビッツの女子部は当面存続する方針。最後のシーズンは全日本選手権優勝、アジアリーグではプレーオフ準決勝で王子イーグルスに4連勝したが、決勝で日本製紙クレインズに3勝4敗で敗れて2位となった。王子イーグルスへ移籍


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 8 CF 今洋祐、9 FW 佐藤翔


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 日本製紙クレインズへ移籍


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 16 CF 小原大輔


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 東北フリーブレイズへ移籍


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 13 FW 樫野善一、30 FW 石岡敏、74 DF 河合龍一、DF 今城和智（09年入団内定者）、FW 河合卓真（09年入団内定者）


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 日光アイスバックスへ移籍


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 3 DF 山口和良、12 FW 内山朋彦、18 FW 鈴木貴人、22 DF 大久保智仁、39 G 菊地尚哉、43 DF 河村正博


SEIBUプリンス ラビッツ


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 6 DF 山田佑哉、FW 上野拓紀（09年入団内定者）


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: チャイナドラゴンへ移籍


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: G 井上光明（09年入団内定者）


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: アジアリーグ以外のチームへ移籍


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 14 CF 田中豪（ESVカウフボイレン（ドイツ））、20 G 片山和人（三井物産）、33 CF パーピック・ジョエル（メドフェスツァク・ザグレブ（クロアチア））


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 引退


title: SEIBUプリンス ラビッツ

text: 2 DF 三浦浩幸、5 DF 宮内史隆、10 FW 神野徹、11 DF 川口寛、21 FW 坂上智希、24 FW 増子秀司、31 G 松本司郎、40 FW 藤田キヨシ


title: マーシャラー

text: マーシャラー(marshaller)とは、空港や軍用飛行場、航空母艦などで着陸した航空機を駐機場（スポット）やハンガーに誘導（マーシャリング、marshalling）するグランドハンドリングスタッフ。航空機誘導員、地上誘導員とも。ヘリコプターに対してはヘリポートへ着陸誘導したり、吊り下げて運ぶ積荷を機体に接続するために、その積荷の直上へのホバーリング誘導を行う。


title: マーシャラー

text: マーシャリングはグランドハンドリングのうち、エプロンで作業するランプサービスの一つである。


title: マーシャラー

text: 多くはJALグランドサービスのようなグランドハンドリングの会社に所属しており、自社便や委託された便を誘導する。軍の航空部隊では列線整備員がローテーションで担当することが多いが、軍民共同利用の空港や大規模な飛行場では専門の誘導員が担当することもある。


title: マーシャラー

text: 誘導指示は両腕と指先で行うが、パイロットやトーイングカーの運転手からの視認性を上げるために両手に黄色のパドルを持つことが多く、夜間用のライトスティックを昼夜ともに使う場合もある。


title: マーシャラー

text: 大型機では操縦席から機体近くの地面が見えないため、ピックアップトラックなどの荷台にリフトを取り付けたマーシャリングカーとよばれる車両を使用する。


title: マーシャラー

text: 混雑する大規模な空港に臨時で着陸する便や要人が乗った機は事故を防ぐため、『フォローミーカー（Follow-me car）』と呼ばれる先導車が個別に誘導に当たる。


title: マーシャラー

text: ミュンヘン空港では一部のボーディングブリッジ付近に距離センサーとパイロットへ指示を出す電光掲示板を設置することで、マーシャラーによる誘導を原則不要としている。


title: マーシャラー

text: 以下は出発の場合。


title: COSMIC RESCUE

text: 『COSMIC RESCUE -The moonlight generations-』（コスミック・レスキュー ザ・ムーンライト・ジェネレーションズ）は、2003年7月11日に公開された日本映画。V6の年少メンバー3人のチーム・Coming Centuryの映画デビュー作、堀北真希の女優デビュー作である。


title: COSMIC RESCUE

text: 全編宇宙の本格サイエンスフィクション映画の宣伝文句の通りVFXを駆使して近未来の宇宙を表現しているだけでなく、太陽フレアやスペースデブリなどの科学要素を盛り込んでいる。


title: COSMIC RESCUE

text: 近未来、人類の宇宙進出により宇宙船事故も社会的な問題となっていた。宇宙開発関連保険は宇宙船事故の人命救助を行うコスミック・レスキュー、通称CRを結成。


title: COSMIC RESCUE

text: 西暦2053年、そのCRの中でも伝説的な活躍をしてきた南條俊をリーダーとする第89師団はデブリ回収に執着していた。しかし、メカニックを行う江口亮と南條に憧れCRに入った澤田東はそんな南條をじれったく思っていた。そんな中、澤田は座礁船からの救助信号をキャッチする。


title: COSMIC RESCUE

text: アルバム名は『COSMIC RESCUEオリジナル サウンドトラック』で2003年7月9日にエイベックス・マーケティングから発売された。ボーナストラックに「COSMIC RESCUE-Coming Century Vo Ver.-」「Come With Me -ムービーVer.-」が収録された


title: 島根県道322号知夫島線

text: 島根県道322号知夫島線（しまねけんどう322ごう ちぶとうせん）は、隠岐諸島島前（どうぜん）地区の島の一つである知夫里島（ちぶりじま）を通る一般県道。


title: 島根県道322号知夫島線

text: 他の島とは橋梁で結ばれておらず、また他の島との架橋計画もないため接続道路はない。


title: TNCモーニングワイド

text: 『TNCモーニングワイド』（ティーエヌシー モーニングワイド）は、1982年4月1日から1986年3月31日までテレビ西日本で放送されていた平日朝のニュース番組（『FNNモーニングワイド ニュース&スポーツ』のテレビ西日本タイトル差し替え）。テーマ音楽は、フジテレビ発の『モーニングワイド』と同じものが使われていた。


title: 正八胞体

text:
正八胞体（せいはちほうたい、または四次元超立方体、8-cell、octachoron、tesseract）とは、四次元正多胞体の一種で8個の立方体からなる、四次元の超立方体である。
胞、面、辺、頂点の数はの第5段(Layer 4)の三角形の各段の数字の総和に等しい。超立方体の対角線に沿って見た場合、胞、面、辺、頂点は各段の数字通りのグループに分割される。また面、辺、頂点に集まる図形の数はそれぞれの形状により、線分の端点の数（パスカルの三角形の第3段）、正三角形の頂点と辺の数（第4段）、正四面体の頂点と辺と面の数（第5段）に等しい。


title: 正八胞体

text: 立方体の針金をせっけん液に二度浸してシャボン玉を作ると、正八胞体のある種の三次元投影図の形になることが知られている（ただし、このときできる面はわずかに曲がっている）。


title: TNCモーニングコール

text: 『TNCモーニングコール』（ティーエヌシー モーニングコール）は、1986年4月1日から1990年3月30日までテレビ西日本で平日朝に放送されていたニュース番組（『FNNモーニングコール』のテレビ西日本タイトル差し替え）。正式タイトルおよびタイトル表記は『TNC FNNモーニングコール』。


title: TNCモーニングコール

text: いずれもJST。初期の番組テーマ曲「気分は、はじけるピーチ」は、キャスターの高本と石橋が歌っているものに差し替えられていたが、後に通常版に変更された。


title: シフトキー

text: シフトキー（）は、英文タイプライターやコンピュータ用のキーボードの修飾キーの一つ。他の文字キーと一緒に押し下げることで、入力される文字を切り替える（シフトする）ことができる。通常はアルファベットの大文字や、一部の記号文字（Shift+1=!,Shift+a=Aなど）の入力に使用する。


title: シフトキー

text: シフトキーは修飾キーの一種で、通常はアルファベットの大文字や、キートップの刻印の「上側」の文字（主に特殊記号など）を入力するために使われる。シフトキーは多くのキーボードでは、下から2段目の左側と右側に2個ある。レミントン社が1878年に発売したタイプライターである「Remington No.2」のキーボードで初めて搭載された。それまでのタイプライターには大文字しかなかったが、シフトキーの発明によって、タイプライターで大文字と小文字が入力できるようになった。


title: シフトキー

text: 「シフト」という表現はレミントン社式の英文タイプライターの構造が由来である。当時のレミントン社のタイプライターは刻印用の活字棒がプラテン（印字する紙を巻き付けたローラー）に対して水平に置かれて、キーを押すとその打鍵圧力によって活字棒が下から跳ね上がって打刻される「アップストライク方式」だったが、1878年に発売された「Remington No.2」では棒のそれぞれに大文字と小文字の2種類の活字が埋め込まれ、プラテンをシフトキーで「シフト（shift,ずらす）」、即ち前後に移動させて大文字と小文字を切り替えられる、という構造になっていた。この構造が発明されたことにより、一つのタイプライターで大文字と小文字が入力できるようになったため、レミントン社式の英文タイプライターは非常に普及した。


title: シフトキー

text: 1895年にアンダーウッド社が、「アーム」と呼ばれる活字棒が手前側に置かれ、プラテンに対して前からの打鍵圧力によって打刻される「フロントストライク方式」を史上初めて採用した「Underwood No.1」を発売した。それまでのアップストライク方式のタイプライターでは印字した文字が見えなかったが、フロントストライク方式では印字した文字が見えるという便利さから非常に普及し、その後のタイプライターはフロントストライク方式が主流となった。フロントストライク方式を採用したタイプライターのプラテンは「ずらす」のではなく「リフト（lift,持ち上げる）」、即ち上下の移動によって大文字と小文字が切り替えられる構造となっていたが、1895年の時点で既に「シフト」の呼称が定着してしまっていたため、その後もキーの呼称は変わることなく「シフト」キーと呼ばれ続けた。


title: シフトキー

text: タイプライターのキーボードをそのまま引き継いだコンピュータのキーボードにおいても「シフト」の呼称がそのまま引き継がれ、現在に至る。


title: シフトキー

text: アルファベットの各文字キーについては、デフォルトの小文字から、シフト操作によって大文字になる。記号に関しては、英語キーボード (ASCII) では、括弧の "(" および ")" 、クエスチョンマークの "?"、エクスクラメーションの "!" 、そしてコロンの ":" などに、シフトキーが必要である。日本語キーボード (JIS) では、コロンの ":" はシフトキーは使わないが、アスタリスク "*" では必要である。


title: シフトキー

text: なお、和文タイプライターを含めた日本語入力でのシフトキーの使い方は多数の方式と歴史がある。詳細は以下を参照。


title: シフトキー

text: 当初のタイプライターでは、構造上1つのキーには1つの文字しか割り当てることができず、そのため、初期のタイプライターは大文字しか打ち出せなかった。そんな中、1878年にレミントン社によって「シフト動作」が考案された。プラテン下に配置していた印字機構を前後方向に一組増設し、シフトキーをタイプするとプラテン側が前後にずれる。これにより、シフトキーによる文字の打ち分けが可能となった。このシフトキーは、文字キーの最下段の両端に1つずつ設けられ、小指で押すこととされた。なお、この「シフトキー」はレミントン社の特許であるため、特許が切れるまでは他社のタイプライターではシフトキーを採用できず、多種多様な文字を打ち出すために大量のキーを用意するか（和文タイプライターがそうである）、打ち出せる文字を制限するかしかなかった。


title: シフトキー

text: コンピューター用のキーボードも当初はタイプライターを流用したため、シフトキーの位置・機能・挙動はそのまま引き継がれた。コンピューター用のキーボードが作られ、シフト動作がハードウェア（キーボード）側ではなくソフトウェア (OS) 側で行われるようになると、タイプライターから踏襲されていた「シフトキーを押しながら文字キーを押す」以外の方式も可能となり、タイプライタ方式ではない挙動で機能する様々なシフト方式が考案された。シフト動作をするためのキーの制約もなくなり、専用のキーボードを用いたり、ソフトウェア的に変更したりして小指の外側下方位置以外のキーを用いたシフト方式も考案された。


title: シフトキー

text: 日本では、コンピュータによる漢字かな混じり文入力の黎明期に生まれた親指シフト配列により親指によるシフトと同時打鍵方式が一般に紹介されたことが契機となって、様々なシフト位置・シフト方式が試されるようになった。


title: シフトキー

text: 様々なシフトキーが試された今日の視点から見ると、文字キーとシフトキーの境目も必ずしもはっきりしたものではない。例えば、かな系配列における濁点キーは通常文字キーと考えられているが、論理的には「濁点シフトキー」と見なすことができる。逆に通常シフトキーと捉えられている親指シフト配列における反対側シフトキーを濁点キーと見なすことも可能である。本項ではシフトキーの範囲を一般より広く捉えて述べる。


title: シフトキー

text: 以下では、シフトキーの機能を「シフトキーがある位置（担当する指）」と「シフトの挙動」に分けて記述する。これらは互いに独立しており、動作上矛盾しない限り組み合わせて使用することができる。


title: シフトキー

text: なお、タイプライターと同様の動作をするシフト方法を本項ではタイプライター方式と呼ぶことにする。


title: シフトキー

text: 機械式タイプライタには、（たとえば強調される文章を入力するなどの目的で）常に大文字で入力したい場合は、機構的にシフトキーを押下状態のままにする「シフトロック」があった。原理上、基本的に全ての打鍵に対してシフトが掛かるものであり、ロック状態中にシフトキーを押して一時的に解除することもできない（そもそも、機械的に押下されたままの状態になっているのだから「押せない」）。


title: シフトキー

text: これに対し、コンピュータの入力機器として、スイッチから先が全て電子的に制御されるようなキーボードの「CapsLock」では、任意の解釈がありうる。まず、CapsLockキー自身のロック状態について、機械的にオルタネート動作のスイッチ（On-Offの状態が操作毎に切り替わるスイッチ）の場合と、電子的あるいはソフトウェア的にロック状態が管理されるものとがある。後者の場合、LEDなどによるインジケータがキーボードあるいはキーに付いているものもある。


title: シフトキー

text: CapsLock状態は、ほとんどのシステムで、その名の通り「大文字ロック」となっている。つまり、記号類などについてはシフトと同等にはならない。多くのシステムで、CapsLock状態でのシフト押下は一時的なロック解除（小文字の入力）となっているが、そうではなく（前述のタイプライタの場合に準じるものと解釈し）CapsLock状態では常に大文字入力としているシステムもある。


title: シフトキー

text: 主なキー配列のシフト位置・シフト方式を一覧表にすれば下記のとおりである。表中の用語については後に説明する。


title: シフトキー

text: シフトキーを押したまま他のキーを押す動作を表記する場合、一般的な表記方法が存在する。以下の全ての例はシフトキーを押したまま キーを押し下げる動作を示す。


title: シフトキー

text: シフトキーの位置はタイプライター以来伝統的に小指の外側下方の位置が採用されてきたが、現在はそれ以外の位置も用いられるようになった。各別に述べる。


title: シフトキー

text: タイプライター以来一般的な位置であり、 の刻印がなされているキーである。一般に広く知られており、使用者を戸惑わせることがないという利点がある。


title: シフトキー

text: 代表例はタイプライター、JIS配列、新JIS配列など。


title: シフトキー

text: この 'キーは英大文字もしくは記号などを入力するために使用される。'がトグル的に働くシステムで、ロック状態である場合、シフトにより小文字の入力となる。


title: シフトキー

text: 'キーや 'キーの機能を変えるため、あるいはその他の動作を補助するためにも用いられる。Windowsにおける一般的な用法は次の通り。


title: シフトキー

text: 一部もしくは全ての文字キーを転用もしくは兼用して用いる。


title: シフトキー

text: 特定のキーをシフトとして用いるのではなく、複数の文字キーを打鍵することでシフト操作に代える方式である。


title: シフトキー

text: かな入力における濁音半濁音入力やローマ字入力全般を文字キー同士によるシフトと見なすことができる。すなわち、 の後に を打って「だ」を得るのを「た」キーの後に「濁点シフトキー」を打ったと見なしたり、 の後に を打って「た」を得るのを「タ行シフトキー」の後に「あ」キーを打ったと見なしたりもできる。


title: シフトキー

text: 同時打鍵方式と組み合わせては、主に電子機械速記の分野で用いられている。


title: シフトキー

text: 代表例は姫踊子草かな配列など。


title: シフトキー

text: 人差し指位置で押すことができる文字キーを転用もしくは兼用して用いる。


title: シフトキー

text: 人差し指シフトは、理論上は有り得るが実例はないようである。


title: シフトキー

text: NICOLA-DDSKKでは、FとJの同時打鍵で漢字の読み入力開始を宣言する。


title: シフトキー

text: 中指位置で押すことができる文字キーを転用もしくは兼用して用いる。


title: シフトキー

text: 中指シフトは、小指より頻繁なシフト操作に耐えると考えられる。


title: シフトキー

text: 代表例は花配列、中指ニコラ、月配列、姫踊子草かな配列など。


title: シフトキー

text: （月配列、飛鳥配列などでは、中指の使用頻度を最も高く設定する傾向がある）


title: シフトキー

text: 薬指位置で押すことができる文字キーを転用もしくは兼用して用いる。


title: シフトキー

text: 理論上は有り得るが、薬指はもっとも独立性の弱い指であるため、わざわざ単独で採用するメリットがない。しかし、中指シフトの補完的役割として「中指シフトとセットで」用いられる例がある（単独で薬指シフトのみが採用されることは稀である）。月配列の派生版などで採用されている。


title: シフトキー

text: 小指位置で押すことができる文字キーを転用もしくは兼用して用いる。


title: シフトキー

text: 理論上は有り得るが、小指はもっとも華奢な指であり、かつ文字キーや機能キーなど担当するべきキーが多岐にわたるためか、単独での実例はないようである。しかし、中指＋薬指シフトの補完的役割として「中指+薬指シフトとセットで」用いられる例がある（単独で小指シフトのみが採用されることは稀である）。月配列の派生版などで採用されている。


title: シフトキー

text: 親指によるシフト専用のキーを用いるか、もしくは「無変換」「スペースキー」「変換」などを転用もしくは兼用して用いる。一部のキーボード製品では ・ などが親指で操作可能なため、これらを転用もしくは兼用して用いることも可能である。


title: シフトキー

text: 親指によるシフトを略して「親指シフト」と呼ぶこともあるが、親指シフト配列という名前のキー配列を略しても親指シフトと呼ぶため混乱の原因となる。本項では混乱を避けるため略さず「親指によるシフト」「親指シフト配列」と呼ぶものとする。


title: シフトキー

text: 代表例は親指シフト配列、M式、TRON配列、飛鳥配列、姫踊子草かな配列など。また、規格書では新JIS配列も「センターシフト」の名で親指によるシフトを認めていた。


title: シフトキー

text:
親指によるシフトの特徴には次のようなものが挙げられる。親指によるシフトとして、スペースキーが押されてから一定時間内に、シフトによる修飾があり得るキーが押された場合は、スペースキーの押下をシフト操作とみなす、というものがある。『Space and Shift 』等と呼ばれている。従来のキーボードのまま親指シフト入力を実現するためのソフトなどに、この機能を持ったものがある。さらに、106配列で本来のスペースキーの場所にある、変換や無変換のキーを割り当てる、といった変種もある。
鍵盤楽器では一般的に見られることから文字入力用のキーボードに採用しても操作性は悪くないものと思われるが、専用スイッチが必要になる。


title: シフトキー

text: シフト方式もタイプライター以来の伝統ではタイプライター方式だったが、現在では他のシフト方式もある。


title: シフトキー

text: タイプライター以来の伝統的な方式である。


title: シフトキー

text: 代表例はタイプライター、JIS配列、新JIS配列、M式など。


title: シフトキー

text: おなじくタイプライター方式に分類されるものとしては、スペースキーをシフトキー兼用とする SandS という方法も提案されている。


title: シフトキー

text:
タイプライター方式ではシフトキーを押し続けて文字キーを押す必要があるが、手指の障害などのためシフトキーを押し続けることができない者にとっては困難な操作となりうるため、これを解消するために使われる方式である。Windowsでは「固定キー」機能としてこの方式に切り替えることができる。
Windows XPでは、「キーを5回連打する」ことで固定キー機能を有効にすることができる。


title: シフトキー

text: 順次打鍵方式と目的は同じだが、明示的に解除しないかぎりシフトが解除されない点が異なる。Windowsでは「固定キー」機能を有効にした後2回連続してシフトキーを押すとこの状態になる。


title: シフトキー

text: 一般に「モードキー」と解釈されるものが多い。Windowsにおいては次の操作が該当する。


title: シフトキー

text: 順次打鍵方式と結果は似ているが、シフト用のキーを押す順序の違いが出力結果に影響しうることが異なる。またこの方式には「シフト」の概念を必要としていない入力方式も多い。代表例は新JIS配列、花配列、中指ニコラ、月配列、多くの漢字直接入力など。


title: シフトキー

text: シフトキーと文字キーを同時に打つ方式である。代表的例は親指シフト配列、姫踊子草かな配列、電子機械速記など。


title: シフトキー

text: 同時打鍵方式と伝統的なタイプライター方式を比べると、次のような違いがある。なお、代表例がともに親指シフト配列であることから、親指によるシフトと不可分のもののように思われることがあるが、必ずしもそうではない。


title: シフトキー

text: タイプライター方式と同時打鍵方式を足し合わせた方式。シフトキーと文字キーを同期して打鍵すれば同時シフトとして働き、そのままシフトキーを押し続ければ連続的にシフトが掛かる。タイプライター方式はシフト後押しを一切許容しないが、同時連続シフト方式はそれを許容する。


title: シフトキー

text: 同時シフトとは異なり常に1キーのみをシフト修飾するわけではないため、シフトキーを「離す」タイミングと文字キーを「離す」タイミングの関係がズレて「シフト残り（シフトキーを離したつもりであっても、シフト側の文字が出る）」という現象が発生する場合がある。この問題は人間側で打鍵方法をタイプライタ方式、すなわち前の文字キーを放してから次の文字キーを打つようにするか、シフトが残らないようにソフトウェア側で制御することにより解消可能である。代表例はTRON配列、飛鳥配列など。


title: シフトキー

text: 漢字直接入力の一つである風では、「シフト動作によって1つのキーに複数の文字を割り当てる」という概念を拡張し、漢字の読みによるシフト動作で、40の文字キーに全ての漢字を割り当てており、これを超多段シフト方式と呼んでいる。実際の挙動は「漢字のよみ」と「スペースキーによる面送り」を前置し文字キーで漢字を確定する方式であるため、前置方式に分類することができる。


title: TNCニュース工場

text: 『TNCニュース工場』（ティーエヌシーニュースこうじょう）は、1987年4月1日から9月30日までテレビ西日本が放送されていた深夜のニュース番組（『FNNニュース工場』のテレビ西日本タイトル差し替え）。いずれもJST。


title: THE GEESE

text: THE GEESE（ザ・ギース）は、高佐一慈と尾関高文からなる日本のお笑いコンビ。ASH&Dコーポレーションに所属。キングオブコント2008・2015・2018ファイナリスト。


title: THE GEESE

text:
「ザ・ギース」名義での番組出演もあり。
高佐 一慈（たかさ くにやす、 - ）立ち位置は主に左でツッコミ担当。
尾関 高文（おぜき たかふみ、 - ）立ち位置は主に右でボケ担当。
高佐一慈
尾関高文


title: THE GEESE

text:
過去のレギュラー番組
その他の出演番組


title: 島根県道321号久利静間線

text: 島根県道321号久利静間線（しまねけんどう321ごう くりしずません）は大田市久利町行恒と大田市静間町を結ぶ一般県道である。


title: 島根県道321号久利静間線

text: 沿線の主要施設


title: ハイパーあんな

text: 『ハイパーあんな』は、近藤るるるの格闘コメディ漫画。


title: ハイパーあんな

text: 1993年に読み切りとして掲載後、1994年から1995年まで『月刊アスキーコミック』に連載。同誌の廃刊後は、同年から1998年まで『新ハイパーあんな』と改題して『月刊コミックビーム』（アスキー）に連載されていた。単行本は正・新合わせて全7巻。


title: ハイパーあんな

text: 本作品を原作とするラジオドラマがあり、CD化されている。


title: ハイパーあんな

text: 本作品を原作とする小説が2巻発行されている。


title: ハイパーあんな

text: OVA化の予定があり、後継誌『月刊コミックビーム』誌上でキャスティング（ラジオドラマの配役とは異なる）が発表されたのだが、お蔵入りになっている。


title: ハイパーあんな

text: 高槻 杏奈は、小柄でかわいい女子高生。しかし、高槻流格闘術宗家に生まれ、自分も幼少から仕込まれてきた達人。「こんなこと知られたら彼氏もできない」と普通の女の子として生活を送ることを切に望んでいるが、いつも、なぜが戦うはめになってしまう。


title: ハイパーあんな

text:
後半、新ハイパーあんなでは、光恵に騙されて杏奈が女性格闘大会に出場する。杏奈が出場することで瑠璃や霞・桜花なども出場する。その中に、巌の怪我の治療代を稼ぐためにルーニィも出場していたり、刺客である源平の手駒の選手がいた。
1996年12月 - 1997年1月、『氷上恭子のエルステーション』（文化放送など）内にて放送。全8話。


title: ハイパーあんな

text: CDは、1997年、日本コロムビアより発売（COCC-147380）。全7話。CDには第6話が収録されず。


title: ハイパーあんな

text:
2学期中間試験のテスト休み。軽井沢に遊びに来た杏奈たちは、霞の従弟俊彦と出会う。病弱で別荘で寝たきりの彼と急速に親しくなっていく杏奈。しかし、その俊彦に黒い陰謀が襲いかかる。
海へ遊びに来た杏奈たちだったが、不幸にも無人島に流されてしまう。しかし、そんな非常事態の中でも光恵と霞のケンカは続くのだった。アスキーより発売されたWindows用ソフト『2D格闘ツクール95』に、本作の格闘ゲームがサンプルとして収録されている。


title: ヴィトルト・ルトスワフスキ

text: ヴィトルト・ルトスワフスキ（Witold Lutosławski , 1913年1月25日 - 1994年2月7日）は、ポーランドを代表する作曲家、ピアニストの一人。ヴィトルド・ルトスワフスキとも呼ばれ、ポーランド楽派の黎明期に活躍した。作曲時期、特に「ヴェネチアの遊び」以前と以後で作風は大きく変わるが、音楽の持つエネルギーを完璧に制御する技術を手中に収め、クライマックスを築く書法は生涯全体において共通する。


title: ツートン青木

text: ツートン青木（ツートンあおき、1959年6月27日 - ）は、日本のものまねタレント。本名、青木 努（あおき つとむ）。


title: ツートン青木

text: 神奈川県出身。株式会社アピール所属。身長160cm。


title: ツートン青木

text: 国鉄職員、ダンプカー運転手を経て、ものまねタレントとなる。


title: ツートン青木

text: 『第11回勝ち抜き歌謡選手権』でチャンピオンになる。


title: ツートン青木

text: 第21回のまねバトル大賞新人コーナーで優勝した後、第28回、29回の放送で連続MVPを受賞。


title: ツートン青木

text: 美空ひばりを中心とする歌唱によるモノマネ（いわゆる歌まね）がメインだが、田村正和のモノマネも得意である。


title: ツートン青木

text: 息子は青木隆治。


title: ツートン青木

text: 男声女性色の歌声 を使いこなすスーパーボイスと本名の努（つとむ）から。子供の頃から歌が好きで漁師の父親に連れられ漁師仲間の前で5歳の頃から人前で歌う喜びを覚えた。


title: ツートン青木

text:
国鉄を辞めダンプカーの運転手になるが、どうしても歌の夢を捨てきれず、ダンプに乗りながらものまねタレントの二足の草鞋を続ける青木に、妻は愛想をつかして家を出て行った。引き取った二人の子供を養う為に、ダンプカーの仕事は辞められなかった。
ある日ダンプカーで現場に向かおうとする早朝、歩道橋に突っ込む事故を起こしてしまう。大きな後遺症は残らずに済んだが、歩道橋の修繕費の請求額は2000万円。その一部は自動車保険でまかなったが、廃車になったダンプカーにはローンの残りもあり、総額1400万円の借金を背負うことになる。その後、ダンプカーの運転手の仕事をやめて、ものまねの仕事に専念するようになる。


title: ツートン青木

text: しかし、5月6日朝8時隣で発生した火事で自宅が全焼する。ツートン青木の家庭は家計が苦しく、火災保険に入っていなかったため、借り住まいに移った。その時、生活必需品を買うためにまたも借金を背負い込んだ。


title: ツートン青木

text: 息子の青木隆治がデビューした当初は「ツートン青木の息子」として紹介されていたが、隆治が知名度と人気を上げていった結果、逆にツートンが番組出演時や地方の営業先で「青木隆治の父親」として紹介されるようになった。


title: ツートン青木

text: CD


title: ツートン青木

text: 星空の物語


title: ツートン青木

text: いつか～流れ行くときの中で


title: ツートン青木

text: Sign


title: エドウィン・サルピーター

text: エドウィン・サルピーター(Edwin Ernest Salpeter,1924年12月3日 - 2008年11月26日)はオーストリア生まれで、オーストラリアに帰化し、主にアメリカ合衆国で活躍した天文物理学者である。ハンス・ベーテとともに量子電磁気学、核物理学、天文物理学の分野の研究を行った。素量子の分野でベーテ・サルピータ方程式や、天文の分野で「サルピータ過程」「サルピーター関数（初期質量関数)」などに名前が残っている。


title: エドウィン・サルピーター

text: ウィーンに生まれたが、1935年にオーストラリアに帰化した。シドニー大学で数学と物理学を学んだ。バーミンガム大学でルドルフ・パイエルスのもとで学位を取得した。1948年からコーネル大学で、ハンス・ベーテと核物理学や天文物理学の分野で研究を行った。


title: エドウィン・サルピーター

text: サルピーターは星の内部での核反応による起源（特に3個のヘリウム核から炭素が生成されるトリプルアルファ反応 の研究を行った。1955年宇宙の初期質量と恒星の生成速度との関係を示すサルピーター関数を提案した。


title: エドウィン・サルピーター

text: 賞


title: グトケレド

text: グトケレド氏族（）は、11世紀、ハンガリーを祖にする貴族。13世紀から16世紀に渡り、その分家一族は中央ヨーロッパ諸国で絶大なる権力を持った。


title: バリア

text: バリア


title: お会式

text: お会式（おえしき）は、宗祖等の命日にあわせて行われる大法会（祭り）である。


title: お会式

text:
俳句においては下述の日蓮宗のお会式から秋の季語とされる。
お会式（おえしき）は、日蓮門下の諸派、および日蓮正宗から分派した冨士大石寺顕正会、正信会などで日蓮の命日の10月13日等にあわせて行われる法要である。なお、この「10月13日」は太陰暦（旧暦）であり、太陽暦（新暦）では11月21日となる。一致派や顕正会は太陰暦で実施し、一方で日蓮正宗は太陽暦で実施している。なお立正佼成会は10月第1日曜日に「お会式・一乗まつり」の名前でほぼ同じ趣旨のイベントを行っている。


title: お会式

text: 数十万人の参拝者が訪れる祭りとして、特に東京都大田区の池上本門寺が知られている。起源は定かではないが、浮世絵師の歌川広重（二代）の作品『江戸自慢三十六興』、『江戸名勝図会』で描かれていることから、江戸時代末期までには始まっていたと考えられる。


title: お会式

text: 日蓮の命日の前夜（10月12日）はお逮夜（おたいや）と呼ばれ、各地から集まった信徒団体の集まり（講中）が、行列し万灯や提灯を掲げ、纏を振り、団扇太鼓や鉦を叩き、題目を唱えながら境内や寺の近辺を練り歩く。


title: お会式

text: 古来は、提灯に蝋燭を灯し、団扇太鼓を叩きながら参詣する簡素なものだった。纏を振るようになったのは、明治時代に町火消たちが参詣に訪れた事による。


title: お会式

text: 近年は万灯の明かりとして、蝋燭の替わりに発電機を利用、電球やLEDなどで装飾している。これは単に万灯を目立たせる、豪華さを演出する等の演出の意味合いもあるが、これら万灯や提灯等の仏具は個人保有が大半であり、また、仏具補修費用が高額のため、蝋燭使用の場合に起こる万灯や提灯への煤けや延焼被害を防ぐ意図の方が強い。


title: お会式

text: 日蓮宗の寺には、境内に鬼子母神を祀る場合が多く、鬼子母神の祭りを兼ねる場合も多い。


title: お会式

text: 寺によっては花まつりではなく、お会式や千部会に稚児行列が出る場合がある。


title: お会式

text: 浄土宗では法然の両親を供養する浄土宗最大の行事をお会式と呼ぶ。


title: お会式

text: 浄土宗には、この他、お十夜という重要な行事があり、日蓮宗のお会式とほぼ同時期に行われる。


title: お会式

text: 法隆寺（斑鳩町、聖徳宗総本山）では、実質的に宗祖といえる聖徳太子の（旧暦にあわせた）祥月命日にあたる3月22日～24日に「お会式」が行われるが、とくに10年に1度行われる大法要（大会式）は「聖霊会」とよばれ、南都楽所の雅楽にあわせて楽人が舞う舞楽が奉納される。


title: お会式

text: その他、華厳宗、真言宗、一部の神社にも同様の行事がある。


title: お会式

text: 誰でも観覧、撮影可能なもの、※は稚児行列、稚児舞が登場


title: 島根県道320号珍崎浦郷港線

text: 島根県道320号珍崎浦郷港線（しまねけんどう320ごう ちんざきうらごうこうせん）は、隠岐郡西ノ島町浦郷字珍崎と浦郷港を結ぶ一般県道。


title: 周防猿まわしの会

text: 周防猿まわしの会（すおうさるまわしのかい）は、山口県光市を拠点に活動する猿まわしの団体。1977年12月2日結成。2004年（平成16年）8月26日に光市の無形民俗文化財に指定された。


title: 周防猿まわしの会

text: 数百年の歴史があったという猿まわし芸は、被差別部落の伝統芸であったため、明治維新後は山口県の周防の猿まわしを残して、日本全国から消滅。その周防の猿まわしも差別などのため、1963年（昭和38年）を最後に一時途絶え、その後、山口県光市において猿まわしの存在はタブーになり、過去に行われていたことが公言されることはなくなっていた。


title: 周防猿まわしの会

text: 1970年9月に俳優の小沢昭一がレコード『日本の放浪芸』シリーズのために日本全国の放浪芸を調査。その一環で、山口県光市に猿まわし芸の調査にまわったことから、猿まわし師の孫で光市議会議員の村崎義正と知り合ったのがきっかけになった。


title: 周防猿まわしの会

text: その後、義正の弟の村崎修二が詩人の丸岡忠雄ともに猿まわし師の実態を調査・研究し、その内容を、小沢が主催していた雑誌『芸能東西』に連載する。そして修二は民俗学者の宮本常一と知り合い、「猿まわしの復活」を強く示唆される。そして、宮本や、宮本から紹介された今西錦司・姫田忠義らの支援を受けて、1977年12月2日に隣保館で「周防猿まわしの会」を結成した。初代の会長は村崎、副会長は丸岡忠雄であった。


title: 周防猿まわしの会

text: 光市をはじめとする山口県の地方自治体から補助金を得て、さらに企業と市民からも寄付を得て集めた1千万以上の資金を基に活動を開始。村崎義正の四男の村崎太郎を猿まわし師の後継者にして、かつて猿まわし師だった老人（五月三郎）の協力で調教に挑戦した。だが、4ヶ月の間、調教を行ったがうまくいかず、代わりに東京でかつて夫婦で猿まわしをしていた女性（重岡フジ子）の指導を受け、太郎のみならず村崎義正自らも調教に加わり、1978年7月に調教法を確立する。


title: 周防猿まわしの会

text: そして、1978年9月3日のイベント「光市五万人虹の祭典」で猿まわし芸を初披露した。この模様はNHK総合テレビ『新日本紀行』で全国に放送されて反響を呼んだ。また、調教の苦心の様は、姫田忠義監督のドキュメンタリー映画『周防猿まわし』にも記録されている。


title: 周防猿まわしの会

text: その後、山口県からは「無形文化財」指定の打診があったが、自治体から援助を受けることで活動に拘束を受けることを嫌い、義正は猿まわし集団としてのプロ化の方針を定めて活動する。だが、民俗学者やサル学者との共同研究等を行って、「伝統芸能としての猿まわしの研究・継承」を唱えていた、弟・修二（「周防猿まわしの会」事務局長）と対立。1981年4月には修二に同調する若者数名が、芸猿ともに「周防猿まわしの会」から離脱した。義正は自ら、自動車で全国を探し歩き、彼等の居場所をつきとめて猿を取り戻した。


title: 周防猿まわしの会

text: かつての猿まわしは戸別訪問を行なうドカ打ちと、街頭で行なう大道芸であるバタ打ちがあったが、周防猿まわしの会では経済的に自立するために、効率のいいバタ打ちしか行なわず、自主公演と呼んで、日本全国を回った。1回の公演は15分から20分で、1日の数十回の公演をこなし、1980年代は1日の売り上げは平均で20万円から30万円であった。


title: 周防猿まわしの会

text: バタ打ち以外にもマスメディアを通じた活動も行なった。1987年に猿のチョロ松がウォークマンのテレビCMに出演して評判になったり、1988年にフジテレビのバラエティ番組『笑っていいとも!』を通じて村崎太郎と反省猿の次郎が人気となるなどしている。


title: 周防猿まわしの会

text: 2007年現在、常設劇場として阿蘇猿まわし劇場（熊本県阿蘇郡南阿蘇村）、河口湖猿まわし劇場（山梨県南都留郡富士河口湖町）を運営。猿まわし師の育成も行い、日本国外で公演をするなど、猿まわし芸の伝承と振興に力を尽くしている。


title: 360°モンキーズ

text: 360°モンキーズ（さぶろくモンキーズ）は、かつて存在したお笑いコンビ。


title: 360°モンキーズ

text: 太田プロダクションに所属していた。帝京高校・帝京大学出身。1997年結成。2018年1月解散。


title: 360°モンキーズ

text: 杉浦は、『とんねるずのみなさんのおかげでした』の「博士と助手 〜細かすぎて伝わらないモノマネ選手権〜」のコーナーの常連で、2017年12月にコーナーが終了した現在、唯一の皆勤（全17回連続）出場者である。第11回においては特注の落下セットを用意されるなど、もはやこのシリーズには欠かせない存在となっていた。


title: 360°モンキーズ

text: 主なネタとして、日本のプロ野球でプレーした、お世辞にも決して大活躍をしたとは言えない打席時の外国人選手（ブーマー・ウェルズ、チャーリー・マニエル、トーマス・オマリーなど一部を除く）のモノマネを行う。モノマネをする時はどの選手であっても必ずランディ・バースのヒッティングマーチを歌いながらやるのがお約束となっていおり、歌い方も「ヴィェー、ヴィェー、ヴィェーヴィェーヴィェー、ヴァーダヴァンダヴァダダヴァヴァヴァー、ヴァンダヴァーダヴァンダヴァダダヴァヴァヴァー」（本来の歌詞は、「バース、かっ飛ばせバース、ライトへレフトへホームラン」である。）いう極めて独特なものである。その他、場内アナウンス（ウグイス嬢）のモノマネをしたり、ネクストバッターズサークルの場面ではBGMが遠くで流れているように表現したり、スローモーションの場面ではBGMもゆっくり歌ったりするなど、芸の細かさを見せ付けている。


title: 360°モンキーズ

text: その他、過去にはメジャーリーガーや台湾プロ野球の選手を扱ったこともあり、その際は口ずさむBGMもはそれらしいフレーズ（場内BGMなど）に変えている。また、第4回時に一度だけ審査員の石橋貴明のリクエストにより、日本人選手である元福岡ダイエーホークスの山之内健一のモノマネを扱った。しかし、この時も歌っていた応援曲はバースのものだった。これはおそらく、山之内が高校時代「九州のバース」の異名をとっていたからではないかとも推測できる。また、初めてヒッティングマーチを歌いながら披露したモノマネはセシル・フィルダーであったが、実際に球場で使われていたフィルダーのヒッティングマーチも、バースの流用であった。なお、第16回において高校野球のネタを扱った時は、応援歌も「夏祭り」になっていた。


title: 360°モンキーズ

text: 何故か元日ハムのマイク・イースラーのモノマネをしようとすると披露し終える前に必ず落とされる。ただしそれが恒例になってきて、杉浦もイースラーをオチと考えているためか、イースラーに限っては本人の面影が全く残らないほどオーバーアクションになってしまっている。


title: 360°モンキーズ

text: 第8回からは2人で出場することが可能になり、小田幸平役の山内も出場し、立ち位置を交換しながら落ちていく「クロス落ち」を披露し、見事初優勝を成し遂げた。第10回では「ダブルサイレント落ち」や「2人時間差落下」などの新技を披露し、貫禄をも見せ付けた。なお山内は、パ・リーグネタ向けとして“メガネをかけた捕手”という共通点のある吉永幸一郎役を務めることがある。


title: 360°モンキーズ

text: ネタの細かなシチュエーションに間違いも数点存在する。前述のように、イースラーのオーバーなバッティングフォームや、どの選手でもバースのヒッティングマーチを口ずさむ他に、実際に存在しなかった事実を扱ったモノマネがいくつかある。


title: 武茂氏

text: 武茂氏（むもし）は、日本の氏族のひとつ。


title: 武茂氏

text: 宇都宮氏の一族で下野国武茂郡より起こる。


title: 武茂氏

text: 下野宇都宮氏第7代の宇都宮景綱（下野守）の子で、第8代宇都宮貞綱（下野守）の弟の宇都宮泰宗（三河守、常陸介）にはじまる。


title: 武茂氏

text: 泰宗は、兄の貞綱が元寇の際、執権北条時宗の命を受け、蒙古討伐軍総大将として九州に下った時、同行し、筑後国山門郡瀬高の大木城を拠点としたため、泰宗の嫡子の武茂時綱が武茂荘を嗣いだ。その後は武茂氏泰が継承したが、時綱の庶子の武茂泰藤は三河国の大久保氏の祖となったと伝えられるが徳川氏が新田氏の子孫というのと同じ類の仮冒とされる。


title: 武茂氏

text: 武茂氏は南北朝期は宇都宮宗家と対立したがやがて和解し、時綱の曾孫の宇都宮持綱は、下野の宇都宮氏本家第12代当主宇都宮満綱の婿養子となって家督を継承し、第13代当主となった。しかし、持綱が不慮の死を遂げ、その子である第14代当主宇都宮等綱が追放されると、持綱の実父である武茂綱家が宇都宮城を預かったとされている。だが、武茂綱家以降の武茂氏の当主は宇都宮持綱・等綱親子が宇都宮氏の当主とともに兼ねていたと考えられ、追放された等綱が亡命先の白河結城氏に対して武茂荘の譲渡と引換に援助を求めた文書が存在する。


title: 武茂氏

text: 勿論、宇都宮明綱（等綱の長男、宇都宮氏第15代当主）を擁立していた芳賀成高ら重臣はこのような等綱の動きを認めることはなく、代わりに等綱の次男とも、宇都宮持綱の娘と芳賀成高の子（すなわち宇都宮持綱の外孫にあたる）とも、言われる武茂六郎正綱に武茂氏当主を継承させたが、のちにその正綱も、明綱の死後に宇都宮氏の第16代当主となったため、正綱の子武茂兼綱が武茂氏を継承している。ところが、兼綱は15世紀末に宇都宮氏の第17代当主になった実弟の宇都宮成綱に対して反乱を起こし、最終的に成綱に鎮圧されている。兼綱の子の武茂守綱の代には佐竹氏や那須氏と抗争を続けたが苦戦が続いた。その子の武茂豊綱の代には豊臣秀吉の小田原征伐後の検地により常陸国に国替えになり、関ヶ原の戦い後は佐竹氏とともに秋田に移り存続した。


title: フレッシュコーポレーション

text:
株式会社フレッシュコーポレーションは、関東地方を中心にスーパーマーケットなどを経営する企業である。本社は群馬県太田市。
株式会社ファミリーブック
株式会社グローバルキッチン
株式会社萬家（現株式会社いっちょう）（外食事業）
株式会社グローバルライフ


title: フレッシュコーポレーション

text: 2004年よりライフとの提携でフジタスペシャルカードF.S.Ca（フ・ス・カ）を発行していたが、提携終了により2010年1月31日に一旦廃止され、後継はオリエントコーポレーション発行の新カードとなった。


title: 赤木高太郎

text: 赤木 高太郎（あかぎ こうたろう、1970年1月21日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) 所属の元騎手で調教助手。


title: 赤木高太郎

text: 元NAR兵庫県競馬組合所属。


title: 赤木高太郎

text: 1987年に園田・齊藤裕厩舎所属で騎手デビュー。1998年秋から約8か月間、単身オーストラリアに遠征。本人いわく、技術面よりもメンタル面を鍛えるための修行であったという。帰国後2000年度から2003年度まで、小牧太・岩田康誠に次ぐ兵庫リーディング3位のポジションをキープ。赤木圭一郎と同姓であったことから「園田第3の男」というニックネームも生まれた。


title: 赤木高太郎

text: 2001年、JRAの騎手免許試験の受験を決意。JRAでの勝ち鞍がなく1次試験（筆記試験）免除の特例（5年間でJRA年間20勝以上を2回達成した地方競馬の騎手に適用された）が適用されなかったため、調教やレースのかたわら1日8時間の試験勉強に取り組んだ。2002年の1次試験は不合格であったが2003年秋に合格。地方騎手による初の1次試験合格として競馬メディアによって大きく報道された。また、これ以降柴山雄一をはじめ地方所属の騎手がJRAの騎手免許試験を1次試験から受験する動きが加速した。翌2004年2月には2次試験（実技試験）もクリアしてJRA騎手免許試験合格を果たした。同じ兵庫県競馬組合所属の小牧と同時の合格となり、2月19日には園田競馬場で、24日に姫路競馬場で「フェアウェルセレモニー」と銘打たれた両騎手の壮行会が執り行われた。


title: 赤木高太郎

text: 栗東トレーニングセンター・坪憲章厩舎所属でデビュー。2004年3月6日、中京競馬第2競走を所属厩舎の管理馬・タイセキショウで優勝。中央競馬デビュー初日に初勝利を挙げた。2006年12月2日中京競馬第2競走でJRA通算100勝を達成、この年2006年度フェアプレー賞を受賞した。


title: 赤木高太郎

text: 2007年、競馬視察のため初の海外出張届を提出し、9月28日から10月2日までアメリカに滞在し、いったん帰国後の10月5日から10月10日まではフランスに滞在し第86回凱旋門賞などを観戦していた。


title: 赤木高太郎

text: 2008年7月13日プロキオンステークスにてヴァンクルタテヤマに騎乗、直線で逃げ粘るバンブーエールを交わして念願の中央競馬重賞初勝利を挙げた。2009年より栗東所属のまま拠点を美浦トレーニングセンターに移す。


title: 赤木高太郎

text: 中京、福島、小倉などのローカル路線での騎乗が多く、またそれら小回りコースでの成績がよかった。なお、同じ兵庫所属だった小牧太や岩田康誠に比べてJRA移籍後の地方競馬への参戦は少なかった。かつての所属だった兵庫での騎乗も少なかったが、後述のように2009年にハスフェルで園田金盃を制している。


title: 赤木高太郎

text: 2009年10月18日の京都競馬第6競走の若手騎手限定競走に騎乗した。これは2004年に若手騎手限定競走が復活して以来、若手騎手ではない騎手が若手騎手限定競走に騎乗した初の例である。これは、コウユールージュに騎乗予定だった高井彰大が落馬負傷し、当日京都競馬場に第6競走の騎乗予定がない若手騎手がいなかったための措置である。


title: 赤木高太郎

text: 2011年10月21日より、橋口弘次郎厩舎（栗東）に所属先を変更し、同年11月20日に騎手を引退。引退後は橋口厩舎で調教助手となった。


title: 赤木高太郎

text: 地方在籍時 10193戦1176勝


title: 松野氏

text: 松野氏（まつのし）は、日本の氏族の一つである。複数の系譜がある。


title: 松野氏

text: 日本の古代豪族。『中興系図』によると呉王夫差の後裔。夫差の子・忌が日本に渡って帰化人となり、筑紫国に至って、肥後国菊池郡に住んだという。さらにその子孫・松野連（まつの むらじ）が、筑紫国夜須郡松野に住して、姫姓から松野姓に変えたのが始まりという伝承がある。


title: 松野氏

text: 北部九州に同氏を祖とする氏族の家系が複数存在する。


title: 松野氏

text: 下野松野氏は、藤原姓宇都宮氏族横田氏支流。


title: 松野氏

text: 鎌倉時代中期、宇都宮頼綱の子、頼業が横田氏を名乗り、横田氏の嫡流を時業が継いで弟の義業が下野国那須郡松野郷を所領し、松野を「家号」とした。


title: 松野氏

text: 所有した城は松野北城、南城（1602年の松野氏出羽国移住により廃城）。


title: 松野氏

text: 菩提寺は曹洞宗松林寺、氏神は二荒山神社（宇都宮二荒山神社の勧請）。また、｢秋田武鑑｣では、宗家である資通系の菩提寺は曹洞宗の勝鱗院（秋田市）。分家である国通系の菩提寺は曹洞宗の多宝院 (能代市)。


title: 松野氏

text: 松野宋家の家紋は左三巴の他、五三桐、上の字、扇に月（佐竹氏より拝領した家紋）。


title: 松野氏

text: 松野氏の働きは下野宇都宮氏の一翼を担うものであった。すべての統率権は宇都宮氏が掌握していたが、戦国末期、常陸国太田城主である佐竹氏配下となる。


title: 松野氏

text: 永禄10年、大崖山の戦い、天正5年、大山田・細田の戦い、天正12年、松野城の戦いを経て、天正18年、豊臣秀吉の小田原城攻めへ佐竹氏配下として参陣する。


title: 松野氏

text: 1600年、関ヶ原の戦いにおいて東軍として参加しなかった佐竹氏が1602年、常陸国から出羽国久保田へ国替えとなり、それに伴い松野氏も移住。宗家の松野綱高は、横手城、檜山城の城主城代を経たのち、久保田へ移る。


title: 松野氏

text: 佐竹久保田藩において、宗家は引渡二番座、回座などの家格とし、幕末まで家老や寺社奉行、大番頭などを勤め上げた。


title: 松野氏

text: 宗家の幕末までの系譜は以下のとおり。


title: 松野氏

text: 大友氏（清和源氏為義流）の支流。『大友系図』によると、貞親の子・親義（松野太郎）が松野姓を名乗ったのが始まり。また後代、大友義統の弟である親盛（田原親賢の養子）が、義統の改易後に松野姓を称し、義統の子・正照を養子とした。大友氏は義親のときに断絶したが、親盛は豊前・細川忠興に仕え、この松野氏は細川家の転封によって肥後に移って代々続いている。


title: 松野氏

text: また親盛の次兄・親家（田原親貫の養子）は大友氏改易後は利根川姓を称したが、その子・親英も肥後細川家に仕えて、松野姓を称した。


title: 阿蘇猿まわし劇場

text: 阿蘇猿まわし劇場（あそさるまわしげきじょう）は、周防猿まわしの会が運営する、猿まわし専用劇場。年中無休。


title: 阿蘇猿まわし劇場

text: 1989年オープン。


title: 阿蘇猿まわし劇場

text: 熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字下野793。


title: 河口湖猿まわし劇場

text: 河口湖猿まわし劇場（かわぐちこさるまわしげきじょう）は、山梨県南都留郡富士河口湖町にある観光施設。周防猿まわしの会が運営する猿まわし専用の劇場である。1996年オープンした。年中無休。


title: 河口湖猿まわし劇場

text: 熊本県に姉妹劇場の阿蘇猿まわし劇場がある。


title: 河口湖猿まわし劇場

text: 山梨県南都留郡富士河口湖町河口2719－8。


title: スズメノヤリ

text: スズメノヤリ("Luzula capitata")は、小柄な野草である。早春に穂を出す。


title: スズメノヤリ

text: スズメノヤリは、単子葉植物イグサ科に属する植物である。見かけはイグサには似ず、小柄なイネ科植物に見える。


title: スズメノヤリ

text: 茎は短くて地中にあり、地表には根出葉だけを伸ばす。葉はイネ科植物のような線形の細長い形で、ゆるやかに曲がって、断面は浅いU字になる。葉は緑色でややつやがあり、縁に沿って長くて白い毛がまばらに生えている。また、葉の先端がすらりと細くなるのではなく、先端の部分が細いながらも厚い棒状の形になって終わる。日本産の同属のものは、ほとんどがこの特徴をもつので、ここに気をつければ花がなくても見分けがつく。


title: スズメノヤリ

text: 三月ころに穂を伸ばす。10cm位の細長い花茎が伸びて、その先端に花が頭状に集まる。見かけ上は個々の花ははっきりせず、赤褐色のくす玉のような固まりが着いているように見える。固まりは一つ、あるいは二つくらいに分かれており、時には短い柄を伸ばしてその先により小さな固まりをつける。なお、花茎の途中には一枚の苞葉がつく。


title: スズメノヤリ

text: この花の固まりは、よく見れば一つ一つの花がはっきりしているので、イネ科に見られる小穂とは異なる。個々の花は六枚の花被がある。花被は先がとがった楕円形で、紫褐色をしている。花被が開くと中からは黄色くて大きな葯が顔を見せる。花被は果実になっても残り、緑色の果実の下側を包むようになる。


title: スズメノヤリ

text: この花被と葯が結構目立つので、早春に姿を見せる野草として結構親しまれている。和名はこの穂を毛槍に見立てたものである。別名にシバイモというのと、スズメノヒエというのがあるが、スズメノヒエはイネ科植物にそれを標準和名を持つものがあってややこしい。シバイモは、芝薯で、根に小さな芋のようなものを生じるためと言われる。


title: スズメノヤリ

text: 日本では南西諸島より北の全土に分布し、海外では中国からカムチャツカ半島、東シベリアまで分布する。


title: スズメノヤリ

text: よく似た種にヤマスズメノヒエがある。外見はスズメノヤリそっくりで、花軸の先端から複数の柄が伸びて、それぞれの先にも花序をつけるのが特徴である。ただしスズメノヤリも一つの花軸から数個の花序を出すことがあり、正確な同定には花の構造を詳しく見る必要がある。他に近縁種が数種ある。


title: スズメノヤリ

text:
全体の姿はやや似ているが、スズメノヤリのように花軸先端に頭状に集まった花序をつけないのがヌカボシソウの類である。花軸先端からは多数の枝が伸び、それぞれの先に花を一つずつつける。個々の花が小さいため、花が咲いていてもスズメノヤリ程に目立たない、地味な草である。これも類似のものが他にもある。
ヤマスズメノヒエ、オカスズメノヒエなどは種子を取り出して、種枕の比率により同定する。
同定のさいには他に朔果と花被片の長さ関係などをチェックすることもあるが、
この辺はコウガイゼキショウの類の同定と共通する。
見られやすい種の中では～ヌカボシソウはやや湿った場所、～スズメノヒエは乾いた場所で見やすい。


title: スズメノヤリ

text:
ヌカボシソウの仲間には根茎を伸ばして繁殖するものがあり、クロボシソウと呼ばれる。ほか、
ミヤマヌカボシソウなどもあるが、どれも実はスズメノヒエと付くものに比べ小さい。
各地山道や谷間の道端に生えているが、気づかれることは少ない。


title: スズメノヤリ

text:
また、高山に生育するタカネスズメノヒエは、少数の花が頭状に集まったものを数個つけるもので、葉先は細くとがるなど、他のものとは異なる点がある。
実の粒が比較的小さく黒っぽく熟すのでスズメノヒエの仲間では見分けやすい。
ハイマツ帯などで見られる。　ブナ帯上部まで見られるヤマスズメノヒエとはすみ分けていると思われるが、シラビソなどが生える亜高山帯の、やや裸地の雰囲気のある環境あたりが、識別に際してのグレーゾーンとなる。
蛇足ながらこのような環境では周辺の草付きでヒメスゲ、ウシノケグサの仲間も比較的見やすい。


title: スズメノヤリ

text:
北方系の周極要素も多く、大雪山にみられるコゴメヌカボシや、
本州中部以北の高山帯でみられるクモマスズメノヒエなどは北半球での分布は広い。


title: スズメノヤリ

text: なお、カヤツリグサ科スゲ属のヒメスゲは、温帯性のスゲで本州では山地帯に生育するが、結実したころの姿が意外にスズメノヤリの結実したところとよく似ている。


title: スズメノヤリ

text: この属の植物は世界では温帯から亜寒帯にかけて分布し、60-80種あるとされる。日本に約十種ある。多くは日本から以北のアジアにかけて、種によっては北半球全域の温帯にまたがる広い分布域を持つ。代表的なもののみを挙げる。


title: スズメノヤリ

text: イグサ科　Juncaceae


title: 世界耐久選手権

text: 世界耐久選手権


title: 渡辺篤 (レーサー)

text: 渡辺 篤（わたなべ あつし、1976年9月22日 - ）は、静岡県御殿場市出身のオートレース選手（浜松オートレース場所属）。


title: 渡辺篤 (レーサー)

text: オートレース転向前はロードレースライダーとして活躍した。


title: 渡辺篤 (レーサー)

text: 2002年全日本ロードレース選手権スーパーバイククラスチャンピオン。2007年全日本ロードレース選手権JSBクラスチャンピオン。文部科学大臣賞受賞。


title: 渡辺篤 (レーサー)

text: 2010年オートレース選手養成所第31期選手候補生第2次試験に特例合格後、第3次試験を経て正式に合格。


title: 渡辺篤 (レーサー)

text: 9か月間にわたるオートレース選手養成所での訓練を経て、2011年7月21日にデビューした。


title: 加賀山就臣

text: 加賀山 就臣 ( かがやま ゆきお、本名:加賀山幸男、1974年5月7日 - ) は、神奈川県横浜市出身のオートバイ・ロードレースライダー。


title: 加賀山就臣

text: 2003年から日本人として初めてブリティッシュスーパーバイク選手権（BSB）フル参戦。2005年よりスーパーバイク世界選手権参戦。BSB以前はスズキワークスより全日本ロードレース選手権に参戦しつつ、テストライダーを務めた。


title: 加賀山就臣

text: 2011年に自らのチーム「チームカガヤマ」を立ち上げ、9年ぶりに全日本ロードレース選手権に本格復帰する。


title: 加賀山就臣

text: レース中の転倒及び怪我が非常に多い。全日本参戦初年度となった1995年は「12戦で24回転倒した」（本人談）ほか、1998年にポール・リカール・サーキットで両手首を骨折してから大きな怪我を重ねた。特にBSB参戦中の2003年にはカドウェルパークでのレースで転倒し「骨盤複雑骨折・脊椎圧迫・内臓破裂・尿管損傷に加え、感染症で体が痙攣し始めて、（医者に）帰国があと1日遅かったら命がなかったといわれた」ほどの大怪我を負い現役続行が危ぶまれたが、それでも現役復帰を果たしたため、業界関係者の間では「鉄人」の異名をとっている。


title: 辻村猛

text: 辻村 猛（つじむら たけし、1974年7月4日 - ）は、大阪府大阪市出身の元オートバイ・ロードレースライダー。2004年全日本ロードレース選手権ST600チャンピオン。


title: 辻村猛

text: ロードレース世界選手権には・に125ccクラス、以降はまで250ccクラスに参戦。125cc時代には計5勝を挙げているが、特に1994年には4勝を記録、坂田和人、上田昇とともにチャンピオン争いを展開した。結果的には敗れランキング3位となったが、日本人のランキングトップ3独占の一角となり、当時の日本人ライダーの活躍を象徴する出来事となった。


title: 辻村猛

text: 2006年には伊藤真一と共に鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝。


title: 辻村猛

text: 2009年1月、辻村は二輪レース界からの引退を発表した。今後は二児の父として一社会人となり、二輪業界からは一切身を引くとのことであったが、2012年、全日本ロードレースに復帰。


title: 辻村猛

text: 2014年からセブンイレブン三重県津市高茶屋小森町店のオーナー。


title: 辻村猛

text: （）（太字はポールポジション、"斜体"はファステストラップ）


title: 古川吉洋

text: 古川 吉洋（ふるかわ よしひろ、1977年9月26日 - ）は日本中央競馬会 (JRA) 栗東所属の騎手。岡山県津山市出身。同期には福永祐一や和田竜二らがおり、競馬学校花の12期生のひとりである。愛称は「フルキチ」。


title: 古川吉洋

text: 中学校時代は野球をしており運動神経のよさと体躯の小ささから騎手になることを勧められ競馬学校を受験する。古川は当初、騎手・進学を半々で考えており興味半分で受験したものの合格したことから騎手になることを決心した。


title: 古川吉洋

text: 1996年栗東・長浜博之厩舎の所属騎手としてデビューをしたが初勝利までには時間を要し、デビューから3か月を経た6月に同期のなかではもっとも遅い初勝利を挙げている。初勝利は遅かったもののそこから順調に勝利数を積み重ね、初年度に21勝を挙げる。


title: 古川吉洋

text: 翌1997年にはアインブライドに騎乗し、暮れの阪神3歳牝馬ステークスに勝利。デビュー2年目（20歳と約3か月）、そして同期では一番乗りでのGI初制覇を果たし、インタビューでは思わず号泣する場面もあった。


title: 古川吉洋

text: その後、減量が取れてからは勝ち鞍が低迷していた時期もあったが、2007年ごろから騎乗数と勝ち鞍を増やし続けふたたび勝ち鞍を年間20勝前後に戻し、2009年にはピエナビーナスでクイーンステークスを制し、阪神3歳牝馬ステークス以来12年ぶりの重賞勝ちを記録している。


title: 古川吉洋

text: 2010年は自己最高の38勝をマークした。


title: 十戒 (映画)

text: 『十戒』（じっかい、"The Ten Commandments"）は、1956年のアメリカ合衆国の映画。歴史映画で「旧約聖書」の「出エジプト記」を原作として制作されたスペクタクル映画。純正ビスタビジョンで撮影されて、製作・監督はセシル・B・デミルでこれが最後の作品。出演はチャールトン・ヘストン、ユル・ブリンナー、アン・バクスター、など。聖書に書かれている紅海が割れ、その中をモーセなど出エジプトの民が海の中を進むクライマックスシーンはあまりに有名。後に世に出されるアニメなどの作品でも、このシーンを元にした物が使用される事は多い。上映時間232分。


title: 十戒 (映画)

text: ヘブライ人がエジプトの奴隷とされていた時代、一人のヘブライ人の男の子が生まれる。エジプトの王ファラオは救世主の誕生を恐れたため、ヘブライ人の男の幼児をすべて殺すように命令する。難を逃れるため、その子は籠に入れられ、ナイル川に流され、沐浴していたエジプトの王女に拾われる。ベシアはその子をモーセと名付け、自分の子として育てる。


title: 十戒 (映画)

text: モーセは武運に優れ、知恵もある立派な青年に育ち、王からもその優秀さを認められつつあった。だが王子のラメセスに出生の秘密を知られ砂漠に追放される。放浪の末に彼はシナイ山の麓に辿り付き、そこで羊飼い達に救われた。彼は族長のジェスロから仲間として認められ、7人姉妹の長女・セファラを妻として新たな生活を始める。そんなある日、ヨシュアが訪ねてきてエジプトに戻り民に自由を与えてほしいと語る。そしてモーセは山の頂に不思議な光を見た。山を登っていくと彼は光の中から神の声を聴く。モーセは、汝はヘブライ人をエジプトより導き出すよう神からの啓示を受けた。


title: 十戒 (映画)

text: モーセはエジプトに戻り、王となっていたラメセスとネフレテリの前に現れてヘブライ人を解放するように求めるが、認めようとはしない。モーセは神からの十の災いがエジプトを襲うと警告し、その言葉通り国土は次々に災禍に襲われるも、ラメセスは頑として首を縦に振らなかった。しかし最後の災い――門に子羊の血を塗らない家の長男は全て死ぬ――がエジプト全土に広がり、ラメセスの息子までもが死の淵に立たされる。遂にヘブライ人は出て行くがよいとラメセスは言った。


title: 十戒 (映画)

text: 翌朝、ヨシュアに導かれて大勢のヘブライ人達がモーセの前に集まり、共にエジプトを旅立つ。しかしラメセスの息子が死に、愛する我が子を失ったラメセスは、エジプト軍を引き連れて攻撃に出て、紅海の手前までヘブライ人達を追い詰める。しかしモーセが神に祈ると、神は火の柱でラメセスの軍の進攻を妨げ、その後紅海を二つに割り、エジプトを出たヘブライ人たちをその海の中にできた廻廊を歩かせて対岸まで逃れさせた。暫くして火の柱が消え、道が開けたエジプト軍がヘブライ人を追って、紅海の中にできた廻廊を進むと、モーセは再び神に祈りを捧げ、今度は廻廊が海に戻り、あっと言う間にそこは海の中となってラメセスの軍は彼だけを残して波間に消えていった。ラメセスはネフレテリのもとへ戻り、彼の神こそ真実の神だと語る。


title: 十戒 (映画)

text:
その後、モーセは四十日間シナイ山に籠り、やがて光が岩に人間が犯してはならない十の戒めを刻んでいって、そしてその十戒を神から授かった。一方その間にヘブライ人達は神に対する信仰を忘れ、金の子牛に対する偶像崇拝を始めて享楽に耽っていた。山を下りてその有り様を見たモーセは神の怒りを知れと、その十戒を刻んだ石板を金の子牛像に投げ入れると大地が割れて火が燃え盛り、罪深き人々はその割れた大地の間に落ちていった。神はかくして怒り、ヘブライ人に罰を与え、彼らを四十年に渡って荒野をさまよわせた。やがてヨルダン河のほとりのネボの山麓に辿り着いた。ここでモーセはヨシュアを後継者として杖と衣を与え、妻セファラに別れを告げてヨルダン河と約束の地カナンを目指す彼らを後にして、神の前に行くべくただ一人ネボの山を登っていった。
※また、長年チャールトン・ヘストンの吹き替えを務めてきた納谷悟朗は、吹替のキャリアにおいて十戒を思い入れの深い作品の一つとしてあげている。


title: プッチイボ

text: プッチイボは、TBSの深夜バラエティ『極すれすれガレッジセール』に登場した（一応）女武闘集団。


title: プッチイボ

text: 番組でイボンヌ・ギャング団への挑戦者を募ったところ、レディースからの応募も多くあったため、イボンヌ・ギャング団レディース部門を立ち上げることになり、ゴリーヌ（ゴリ）とチッチ（川田広樹）が精鋭をスカウトし、結成に至る。由来はプッチモニ。


title: プッチイボ

text: その後、「イボンヌG団レディース・プッチイボ全国制覇への道」という企画がスタート。関東各地のレディースやOLなんかと死闘或いはコントを繰り広げた。


title: プッチイボ

text: 日本海（森三中・大島）


title: プッチイボ

text: ウルフ神崎（まちゃまちゃ）


title: プッチイボ

text: 京子（たかだゆうこ）


title: プッチイボ

text: 『激すれすれ』として番組が復活した際にグループも再招集。さらに村上様（むらがみさま）を加え、プッチポコとして再出発する。


title: プッチイボ

text: 村上様（森三中・村上）


title: プッチイボ

text: 『極すれ』で登場。プッチイボが連戦連敗でだらしないためにゴリーヌが呼び寄せた刺客。プッチイボに勝てばレギュラー交代ということだったが、なんだかんだで負けた。


title: プッチイボ

text: 日本海暗殺戦士・東シナ海


title: プッチイボ

text: ウルフ暗殺戦士・コヨーテ山崎


title: プッチイボ

text: 京子暗殺戦死・三重子


title: 今別府直之

text: 今別府 直之（いまべっぷ なおゆき、1972年5月1日 - ）は、日本のお笑い芸人、喜劇俳優である。


title: 今別府直之

text: 兵庫県尼崎市出身。吉本興業所属。NSC23期生。吉本新喜劇に出演中。特徴は171cm、101kgの巨体。


title: 今別府直之

text: 大学受験に失敗し、その後さまざまな職業を経て引きこもるも、NSC23期生として吉本に入り、2001年11月新喜劇に入団。それまではフリーターをしていた。


title: 今別府直之

text: NSC入学時に年齢を3歳偽っていたが、新喜劇入団が決まり、本当は28歳であることを新喜劇担当の社員に告白し謝罪した。本人によると、特に反省はしていなかったが一応頭を丸めて行ったとのこと。


title: 今別府直之

text: 主にぢゃいこ、山本奈臣実と組んでNGKやうめだ花月に出演。端役が多いが、空気の読めないキャラクター（というよりも素）付けがされている。また肥満女性好きという設定が多く、共演者に驚かれる。そして小籔千豊にそれをいじられたり小籔の妻（恋人）役として、徐々に出番は多くなっている（詳しくはぢゃいこ、山本、小籔千豊の項を参照）。最近は着物を着て女装をした役で出演もしている。


title: 今別府直之

text: 近年、共演者から乳首を触られると「ピユ」と反応し、4回乳首を触られると「ピュッピュピュッピュ、ピュッピュピュッピュ、ピュッピュピュッピュ、ダッ」と踊り出すネタを披露し、劇中でも存在感を示すようになってきている。


title: 今別府直之

text: 2006年、うめだ花月部門の抱かれたくない芸人第5位に選ばれてしまった。パラ軍団のメンバーでもある。織田裕二のモノマネが得意、ギャグで乳首を触りながらピュッというギャグがある。他にも水野晴郎、北大路魯山人、矢野・兵動の兵動、（顔が似ていると言うだけで）猪瀬直樹、枝野幸男の物真似を披露している。パラ軍団中では仕事が多い。デブの女役もする。


title: 今別府直之

text: 2009年12月2日のあらびき団(TBS系）では「ザ・マンモス」というコンビ名で変装して登場するも、司会のライト東野にすぐさま正体をバラされた。


title: 今別府直之

text: 2012年3月、初の単独ライブをNGKで開催。


title: 今別府直之

text: 本人のTwitterによると、漫画好きでピーク時は300冊ほど所持していた。


title: 今別府直之

text: また、川畑泰史によれば、2009年現在、とてもモテない若手座員であり、嘘ばかりつく上に37歳にもなってまだ親から小遣いをもらっている点を原因として挙げている。


title: 今別府直之

text: 39歳まで童貞であり、今まで彼女も一度も出来たことがないらしいが、週に2・3回会わなきゃいけないことを考えると彼女はいなくてもよいと考えている。


title: 今別府直之

text: 自分の服は母が買うことが当たり前になっている。


title: 今別府直之

text: 共演者の女優に、好意をとにかく寄せていて、宇都宮まきや服部ひで子に惚れていると告白した。


title: 今別府直之

text: 自分の部屋にトイレ代わりにポットを置いていてポットの中にオシッコを入れている。


title: 今別府直之

text: 左利きである。


title: 竜井市

text: 龍井市（りゅうせいし）は中華人民共和国吉林省延辺朝鮮族自治州に位置する県級市。


title: 竜井市

text: 龍井市は吉林省東南部の長白山東麓、東経128°54'～129°48'，北緯42°21'～43°24'に位置する。東南の豆満江を隔てて北朝鮮との142.5kmの国境線を有し、北東には延吉市、図們市に、南西は和龍市に、西北は安図県に接する。北に方台嶺、西に英額嶺、南に南崗山があり、四方を山に囲まれている故に中央に龍井盆地を形成している。最高峰は1331m、最低点は標高101m。市内を流れる河川は豆満江、布爾哈通河、海蘭河。市中心部から延吉空港までは13.5kmの距離。


title: 竜井市

text: 森林資源が豊富で市域の68%、166,885haの面積が森林に覆われている。主な樹にアカマツ、キハダ、ヤチダモ、ヤナギ、カバノキ、クヌギ等があり、124科1072種の経済的に有用な野生動植物が生息する。


title: 竜井市

text: 鉱蔵も豊富で、現在32種の資源が確認されていて、珪灰石、大理石、石灰石、玄武岩、金、砂金、銅、鉛、安山岩、珪石、粘土、建築石材、鉱泉水、石炭などがある。


title: 竜井市

text: 1909年（宣統元年）、清朝により設置された延吉県を前身とする。1919年3月13日には龍井三・一三運動が発生。1983年に龍井県、1988年に県級市に昇格し龍井市と改称された。


title: 竜井市

text: 下部に2街道、5鎮、2郷を管轄する


title: 会式

text: 会式（えしき）


title: 蜆塚

text: 蜆塚（しじみづか）は、静岡県浜松市中区の地名。現行行政地名は蜆塚一丁目から蜆塚四丁目。住居表示実施済み。


title: 蜆塚

text:
浜松市中区中心部西側に位置する。
蜆塚には縄文時代の遺跡、蜆塚遺跡があり、公園内には浜松市博物館も立地する。1972年8月1日に隣接する山手町と同時に住居表示が実施された。2007年4月1日に浜松市が政令指定都市に移行した際、蜆塚は中区の一部となった。


title: 蜆塚

text: 1955年から4回にわたって発掘調査が行われ、3000年前から4000年ほど前の縄文時代の遺跡であることが判明した。また同じ場所から貝塚が発見され、数百年分にのぼる貝や魚、動物の骨、土器のかけらなどが出土した。さらに20数軒の住居跡も検出されている。


title: 蜆塚

text:
2018年（平成30年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。警察の管轄は以下の通りである。


title: かえし

text: かえしとは「煮かえし」の略された物で、蕎麦汁（そばつゆ）に使われる調味料。このかえしを出汁で割って蕎麦汁が作られる。また、ラーメンにおいてもスープで割る前のタレの事をかえしと呼ぶ事がある。


title: かえし

text:
醤油に砂糖、味醂（場合によっては日本酒など）を加え、しばらく寝かせる事によって作られる。寝かせるのは、醤油の角が取れ味が熟成される為である。基本的に材料は一緒であるが作り方によって3種類に分けられる。店毎に作られ、出汁以上に店の味を決定付ける物であることから、店の秘伝とされる事も多い。なお、つけ蕎麦用にかえしを濃く出汁で割った汁を辛汁（からつゆ）、温かい蕎麦用に薄めに出汁で割った汁を甘汁（あまつゆ）という。辛汁と甘汁で出汁を変える場合もある。蕎麦・ラーメン共に有名な山形県には蕎麦のかえしをラーメンのスープ（主に鶏系）で仕上げたラーメンの「鶏中華」がある。加熱した醤油に砂糖、味醂を加える。
砂糖、味醂を加熱して水飴状にして、非加熱の醤油に混ぜ合わせる。
少量の醤油を加熱して砂糖、味醂を加えた物を非加熱の醤油に混ぜ合わせる。
かえしにさらに味醂を加え寝かせた物を御膳（前）がえし（ごぜんがえし）または上がえしといい、ざる蕎麦用のざる汁に使われる。上がえしとも言われる様に、通常のかえしよりも濃厚な上級品である。しかし現在ではもり蕎麦とざる蕎麦の違いは海苔だけの店が多く、御膳がえしを利用したざる汁を出す店は非常に稀である。


title: かえし

text: 元々は醤油ダレの事であり、チャーシューの煮汁を煮詰めた物を使う店がほとんどであった。現在は専用に作る店が多く、作り方も店によって大きく異なるが、基本的には出汁の出る物と一緒に煮詰めて作る。ラーメンの味覚のバリエーションが増えた事に伴い、味噌ダレ、塩ダレなども含めタレの総称としても使われる。


title: 遮蔽装置

text: 遮蔽装置（しゃへいそうち、）は、特定の物体を不可視にする、主にサイエンス・フィクション作品に登場する架空の技術の一つである。偽装装置、または英語読みをそのまま用いてクローキング装置、クローキング・デヴァイスなどと呼ぶこともある。多くの作品では、物体を視覚的に見えなくする、つまり可視光線を遮蔽するだけでなく、あらゆるセンサーにも感知されないように電磁波なども遮蔽できるという設定となっている（劇中描写は、宇宙版潜水艦に近い）。映像作品としての初出は1966年に米国で放映された『スタートレック』。


title: 遮蔽装置

text: 当初は「偽装装置」「透明偽装装置」と訳されていたが現在は本項の通り「遮蔽装置」と訳されている。いくつかの方式がある。


title: 遮蔽装置

text: 『宇宙大作戦』当初の遮蔽装置は、逆位相電磁波を用いたものが使用されていた。


title: 遮蔽装置

text: 『宇宙大作戦』劇中に登場した偽装装置は、直径50cm程度の発光する球体であり、大人1人で抱えて運搬することができる。また、小改造を施すだけで連邦艦でも装備・運用できる。


title: 遮蔽装置

text: 『新スタートレック』以降のシリーズの遮蔽装置は重力レンズ効果を用いたものである。簡単に説明すると、宇宙船を覆う閉曲面に入射してくる素粒子や可視光線を含む電磁波などを、重力波からなる閉曲面に沿って正確に誘導し、反対側に放つ。これにより、光が遮蔽したものを素通りしたかのように見える、つまり、閉曲面の内側の宇宙船が見えなくなるという仕組みである。しかし、比較的初期のものは精度が低く、背後の天体などがゆがんで見えてしまう問題があり、映像で外部の景色を確認することにより、見破ることも出来た。


title: 遮蔽装置

text: 遮蔽している宇宙船自身から放出される電磁波は、閉曲面の内側で反射し続けることによって、外側に漏れ出ないようにする。しかし、このままでは宇宙船から放出される熱も閉曲面内にこもり、内部は蒸し風呂状態となるという問題点が出てくる。この問題は、船体表面を緑色に塗装することによって、気付かれないほど少しずつ放熱できるということが判明し解決したとされている。


title: 遮蔽装置

text:
このような遮蔽プロセスからも分かるように、遮蔽装置には大量のエネルギーと精密なコンピュータ制御が必要である。さらに、遮蔽中は基本的に武器の使用はできない、遮蔽開始時と解除時には防御シールドを一時的に解除しなければならないなどといった問題もある。
それでも、24世紀（新スタートレック時代）においてもなお遮蔽した宇宙船は数十隻の宇宙船を用いてタキオン探知網を形成し、大規模な封鎖網を形成しない限り発見することは不可能なため、前述したリスクに見合った隠密行動ができる有用な技術となっている。


title: 遮蔽装置

text: 遮蔽装置はロミュラン人が開発したものであり、主にロミュラン帝国と、ロミュランと短期間のみ同盟関係であり、その間に技術交換を行ったクリンゴン帝国が使用している。彼らの戦艦であるウォーバードやバード・オブ・プレイには標準装備されているため、基本的に彼らの船は緑色をしている（白色の連邦艦と「一目でわかる」ほどの映像演出上の区別をつけるためでもある）。ただし初期のロミュランのバード・オブ・プレイは白色のものもある。なお「新スタートレック」シリーズにおいて、ロミュランは技術供与した遮蔽装置（の改良版）を使用したクリンゴン戦艦を探知出来ていない。


title: 遮蔽装置

text:
惑星連邦は22世紀中ごろに勃発したロミュラン戦争後、ロミュランと締結したアルジェオン条約で遮蔽装置の不保持を決定している。しかし、ボーグやドミニオンなどの脅威の増大により遮蔽装置の必要性が出てきたため、ロミュランとの合意の下にU.S.S.ディファイアントには、γ宇宙域でのみ使用を可能とするという条件にて遮蔽装置が搭載された。ただし、この条件はUSSディファイアント（NX-74205）艦長のシスコの"現場の判断"もあり、必ずしも遵守はされていない。また、2代目ディファイアント（NCC-75633）やこの他のディファイアント級戦艦には遮蔽装置が搭載されている描写はなく、小説『カーク艦長の帰還』においてディファイアント級航宙艦U.S.Sモニターに装置されているのが見られるくらいである。
なおドミニオンは反陽子スキャンを利用することにより、U.S.S.ディファイアントの遮蔽（＝ロミュランの遮蔽）を見破ることが出来る模様であり、ディファイアントは再三危機に陥っている。また、ドミニオン戦争後期には、ドミニオン軍は「何らかの長距離タキオンスキャナー」を用いて、クリンゴンの遮蔽を見破る事ができている。ただしそれ以降もクリンゴンは遮蔽を使用して作戦行動を行っているため、対抗策を講じたか、ドミニオンのスキャナーが限定的な性能であったと推測される。


title: 遮蔽装置

text: 映画『スタートレックVI 未知の世界』では、遮蔽装置（当時の表記はまだ「透明偽装装置」）の作動中にも砲撃できたり、防御シールドの使用可能なクリンゴン戦闘艇『ダグロン』が登場する。また、映画『ネメシス/S.T.X』には、遮蔽しながら戦闘可能な上に、地球の全生命を一撃で死滅させる大量破壊兵器「セラロン放射装置」まで搭載したさらに強力なレムス戦艦『シミター』が登場する。両艦はいずれも「シリーズ最終作に登場する、最後にして最強の敵艦」という役割で登場しており、その新型遮蔽装置は「個人限定ならぬ「個艦限定」の特殊能力」扱いされている。具体的な描写としては「砲撃時に一瞬だけ部分的に遮蔽を解除する」ものとされる。


title: 遮蔽装置

text: 次世代の遮蔽装置として「物質の位相をずらし、通常空間とは少しだけずれた世界に移動する」ことで、センサーによる探知を防ぐ遮蔽装置も作中に登場する。劇中における説明では両者は同等の技術によるものであり、この装置の影響下にあるものは、壁を抜ける幽霊のように他の物体を透過することが可能となり、例えるなら恒星や惑星の内部にも潜めることとなる。なおこの型式の遮蔽は、アニオンビームの強い照射によって外部から強制的に解除することができる。


title: 伊場

text: 伊場（いば）は、静岡県浜松市中区の中心部西にある地区で、東伊場一、二丁目と西伊場町、南伊場町がある。伊場地区には伊場遺跡や、JR東海の浜松工場、浜松商工会議所などがある。


title: 伊場

text: 東伊場はかつて、山城国相良郡の賀茂神社の荘園で岡部郷と呼ばれていた。伊場と呼ばれるようになった時代や理由は定かではないが、賀茂神社領の斎場（いみば）であったところから「いば」に転じた、または伊場遺跡から多くの量の鋳物が見つかったことから「鋳物の場」つまり「鋳場」となって後に伊場となったなどの説がある。この領地を所有していた岡部氏はかつて京都上賀茂神社の神官をしていた賀茂成助にはじまり、成助の子孫にあたる賀茂師重の長女筑前局が文永年間に岡部郷を領地として賜り、筑前局の弟の孫にあたる賀茂定朝が京都からこの地に赴き土着した。国学者賀茂真淵はこの一族である。太平洋戦争中、連合国軍の砲弾が落ちて空いた大穴から、1949年（昭和24年）に土器が発見され、調査の結果弥生時代の環濠集落遺跡であることが判明、3重の環濠跡や墓・銅製鏃・木製農具なども出土した。


title: 伊場

text: 1954年（昭和29年）に県の史跡に指定されたが、1973年（昭和48年）に指定解除された。なお1974年（昭和49年）に、この史跡指定解除処分について取消しを求める行政訴訟が学術研究者らにより提起されたが、最高裁で棄却された（最高裁平成元（1989）年6月20日第三小法廷判決）。


title: 伊場

text: 遺跡はその後も調査が続けられ、弥生の環濠集落だけでなく、古代敷知郡の郡衙と栗原駅家と考えられる官衙遺構を含む複合遺跡であることが解ってきている。


title: 伊場

text: 南伊場町にあるJR東海の拠点となる工場。工場見学には多くの鉄道ファンや子供が集まる。


title: ONE LOVE (GLAYのアルバム)

text: 『ONE LOVE』（ワン ラブ）は日本のロックバンド、GLAYのメジャー6作目のオリジナル・アルバム、及び本作の収録曲の1つ。


title: ONE LOVE (GLAYのアルバム)

text: 2001年11月28日にポニーキャニオンよりリリースされた。


title: ONE LOVE (GLAYのアルバム)

text: 2000年末から、ニューヨークにて録音された楽曲を収録。一部楽曲では、dj hondaとのコラボレーションによって制作された。エンジニアは、ブラー等を手がけたジョン・スミス（「MERMAID」のみ、他のGLAY作品も手がけているマイケル・ツィマリング）。


title: ONE LOVE (GLAYのアルバム)

text: 今作の制作に当たって、「GLAYの音楽性をもう1度見つめ直してみたかった。」と語っており、アルバムのテーマは特に決めず、メンバーが一番やりたいこと、言いたいこと、1個1個（の曲）が濃くて自分の生き様見たいなものを集めてやりたいと考えて制作していたと言う。その結果、いつもより倍くらいの曲数が集まったため、当初は2枚組で発売する話もあったが、結果的にはCD1枚に全18曲73分となり、GLAYのオリジナルアルバムの中でも、収録数・時間と共に、過去最多最長の内容となった。また、各楽曲も1曲ごとに世界観が異なっている。


title: ONE LOVE (GLAYのアルバム)

text: 今作はTAKUROの他にも、HISASHI、JIROが作詞作曲を手がけた楽曲がそれぞれ2曲ずつ収録されており、HISASHIの曲がアルバムに収録されたのは、本作品が初となる。特にHISASHIはソング・ライターとしても新しい側面を見せており、アルバム全体としても「HISASHIのギター・アプローチが自分が思い描いていたものと全然違うものになって返ってきていて、とても驚いた。」とJIROが述べ、また、音楽評論家の田家秀樹も「"音のキャラクター"ということで言えば、これまでのGLAYのアルバムの中でも傑出している。」と評価している。HISASHI曰く、「以前はシーケンサーの音とかが鳴っていないと自分の存在を音で表現できないような意識があったが、今作はそれを取り除き、空間があって楽器があれば音を出せるような曲を目指し、言いたいことをメロディーに乗せるシンプルな作業を心がけた。」と語っている。


title: ONE LOVE (GLAYのアルバム)

text: 本作のリリースに当たって、「嫉妬 (KURID/PHANTOM mix)」「Fighting Spirit」のプロモーション・ビデオが制作された。映画「インディー・ジョーンズ」のような秘宝探し冒険ファンタジーのストーリー・ビデオで、「Fighting Spirit」が前編、「嫉妬」が後編となっている。


title: ONE LOVE (GLAYのアルバム)

text: タイトル名の由来は、2001年9月11日に発生したアメリカ同時多発テロ事件を受けたからとされている。また、HISASHIはこのテロを受けて、「このアルバムは完成しないかもしれない。」と思ったことがあったと語っている。


title: ONE LOVE (GLAYのアルバム)

text: ジャケットに映っているプロペラ機は、航空科学博物館のYS-11に装飾を施したものである。


title: ONE LOVE (GLAYのアルバム)

text: 本作からわずか10ヶ月後にリリースされた『UNITY ROOTS & FAMILY,AWAY』とは兄弟作となっており、本作がバンドサウンド、ロック寄りの楽曲中心だったのに対し、『UNITY ROOTS & FAMILY,AWAY』はより情緒的な楽曲をまとめたものとなっている。


title: 岩高

text: 岩高（いわこう）


title: スパンダー・バレエ

text: スパンダー・バレエ (Spandau Ballet) はイギリスのバンド。1983年に「トゥルー」のヒットを放ったことで知られる。


title: スパンダー・バレエ

text: 1979年にゲイリーとマーティンのケンプ兄弟を中心に結成された。バンド名はベルリンの郊外シュパンダウで見かけた落書きに由来するという。1980年にデビューし、当時イギリスで勃興していたニューロマンティック系のアーティストの一つとして、いくつかのヒットを放った。


title: スパンダー・バレエ

text: 彼らの代表曲の「トゥルー」は1960年代のモータウン・ソウルへのオマージュ的作品で、1983年にアメリカでも大ヒットを記録した。その後数年間はイギリスではそこそこの人気が続いたが、アメリカではこの年以降はこれといったヒットを出すことはできなかった。やがてケンプ兄弟は俳優活動に軸足を移す。1990年に解散（関連資料によっては1989年とされることもある）。


title: スパンダー・バレエ

text: なお1991年にP.M.ドーンが「トゥルー」をサンプリングした "Set Adrift On Memory Bliss" をイギリスやアメリカで大ヒットさせている。


title: スパンダー・バレエ

text: 1990年代に作品の権利に関する裁判もあり、ケンプ兄弟ＶＳトニーを含む他メンバーは20年近く対立していたが、2009年3月にオリジナルメンバーで再結成することを発表する。同年10月にはアイルランドを含む全英ツアーをスタートさせた。


title: スパンダー・バレエ

text: 2009年11月、ニューシングル「Once more」＆ニューアルバム「Once more」を発表し活動していたが、2017年7月にヴォーカルのトニーが脱退した。代わって、2018年からロス・ウィリアム・ワイルドがボーカルとして加入した。


title: ナイン・インチ・ネイルズ

text: ナイン・インチ・ネイルズ（Nine Inch Nails）は、アメリカ合衆国オハイオ州クリーブランドで結成されたインダストリアル・ロックバンド。


title: ナイン・インチ・ネイルズ

text: 1989年にシングル「ダウン・イン・イット」でデビューを果たした。その斬新かつ精密なサウンド・プロダクションやビジュアル・ワーク、過激なステージング、内省的な世界観は後進のアーティストに大きな影響を与えた。それまでアンダーグラウンド・シーンの一つであったインダストリアル・ロックをオーバーグラウンドに持ち上げたバンドの一つでもある。1993年と1996年にはグラミー賞のベスト・メタル・パフォーマーに選出された。


title: ナイン・インチ・ネイルズ

text: 2011年「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100組のアーティスト」において第93位に選出された。


title: ナイン・インチ・ネイルズ

text: メイン・コンポーザーのトレント・レズナーは、1997年のタイム誌が特集を組んだ「最も影響のある25人のアメリカ人」の一人に選出された事もある。


title: ナイン・インチ・ネイルズ

text: 略称は「NIN」。ロゴは3文字目のNが左右反転され、「NIИ」に似たアンビグラムになっている。ただし、印刷物やテキストデータでは普通に「NIN」と書かれる。


title: ナイン・インチ・ネイルズ

text: ナイン・インチ・ネイルズは1988年に活動を開始している。レズナーはアメリカ、オハイオ州のクリーブランドにあるインディペンデント・レーベル「ライト・トラック・スタジオ」にてデモレコーディングを行った。それは1994年に""Purest Feeling""と言うタイトルが付いた海賊盤となってリリースされた。そのデモを複数のレーベルに送り、その後TVTレコーズとの契約を結ぶ。


title: ナイン・インチ・ネイルズ

text: ""Purest Feeling""に収録された楽曲にいくつかの新曲を加え、1989年に『プリティ・ヘイト・マシーン』がリリースされた。このアルバムはイギリス・ロンドンでレコーディング作業が進められた。この作業にてレズナーはエイドリアン・シャーウッドとの最初の共同作業を行った（この後、シャーウッドは2000年までしばしばNINの作品にクレジットされる事になる）。このアルバムは親しみやすいメロディーと内省的な歌詞、暗く美しいサウンドに彩られたアルバムとなった。「ダウン・イン・イット」と「ヘッド・ライク・ア・ホール」、「シン」がシングルカットされ、「シン」を除いた2曲のビデオ・クリップがMTVで頻繁に放送された。「シン」についてはその内容が過激すぎるために1997年のビデオ作品『クロージュア ("Closure")』までその映像が公にされる事はなかった。


title: ナイン・インチ・ネイルズ

text: 『プリティ・ヘイト・マシーン』は爆発的なセールスを記録する事はなかったものの、リリースから2年に渡ってビルボードにチャートインする息の長い作品となり、結果的に100万枚のセールスを挙げる事になった。