title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 1963年3月31日 - 16時30分 - 17時40分、東京・台東区入谷町に住む建築業者の長男・村越吉展（当時4歳。以下「被害者」という）が自宅近くにある台東区立入谷南公園（台東区入谷町）に遊びに出掛けていたが行方不明になった。両親は迷子を疑い警察に通報。新聞などで「誘拐」ではなく行方不明として報じられる。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 4月1日 - 警察の聞き込みの結果、公園で被害者が「30代の男性」と会話していた目撃情報を得たことから、警視庁捜査一課は誘拐の可能性ありとして捜査本部を設置。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 4月2日 - 17時48分、身代金50万円を要求する電話が入る。警察は3年前に発生した雅樹ちゃん誘拐殺人事件の悲劇を繰り返さないため、報道機関に対し報道の自粛を要請し、「報道協定」が結ばれる。（※後述の「日暮里大火」はこの日に発生した。）


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 4月3日 - 19時15分、犯人から「子供は返す、現金を用意しておくように」との電話が入る。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text:
4月4日 - 22時18分、また身代金を要求する電話が入り、家族が被害者の安否を確認させるよう求め電話を4分以上に引き延ばした結果、犯人からの通話の録音に成功。後に公開された音声は、この通話のものである。
この後、4月7日まで犯人から合計9回の電話があった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 4月6日 - 1時40分、犯人より「子供は寝ている、これから金を持ってくる所を指定する」との電話が入る。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 5時30分、犯人から「上野駅前の住友銀行脇の電話ボックスに現金を持って来い、警察へは連絡するな」との電話が入る。母親がすぐに指定された電話ボックスへ向かったが、犯人は現れなかった。そして母親は電話ボックスに「現金は持って帰ります、また連絡ください」とのメモを残して自宅へ戻った。この電話ボックスにはその後も犯人は現れなかった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 23時12分、 犯人から「今朝の上野駅の電話ボックスは（警察官がいるので）危なくて近寄れなかった、今度は証拠として子供の靴を置くからそこへ現金を置け、場所はまた後で連絡する」との電話が入る。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 4月7日- 1時25分、犯人から「今すぐ（母親が）一人で金を持って来い」との身代金の受け渡し方法を指示する電話が入る。この電話で犯人の指定した現金受け渡し場所は被害者宅からわずか300mしか離れていない自動車販売店にある軽三輪自動車だった。自宅をすぐに出た母親は犯人に指定された場所に行くと、そこには被害者の靴が置いてあったので身代金の入った封筒（50万円・犯人を刺激しないため封筒の中身に本物の紙幣が用意された）をその場所に置いた。警察がその車を見張りだすまでのわずかな時間差を突いて、犯人は被害者の靴と引き換えに身代金を奪取し逃亡してしまった。張り込み捜査員の1人は母親が50万円を置いた側にまわる途中、現場から歩いてくる背広姿の男に会ったが、気が急いていたため職務質問もしなかった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 以降、犯人からの連絡は途絶え、被害者も帰ってこなかった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 4月13日 - 原文兵衛警視総監がマスコミを通じて、犯人に「（被害者を）親に返してやってくれ」と呼び掛ける。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 4月19日 - 警察は公開捜査に切り替える。また、犯人からの電話を公開し、情報提供を求めたところ、1万件に及ぶ情報が寄せられる。寄せられた情報には犯人に直接つながる有力情報もあったが、直後の逮捕にはつながらなかった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 4月25日 - 下谷北署捜査本部は、脅迫電話の録音を異例の「犯人の声」手配としてラジオ、テレビを通じて全国に放送、協力を求め、正午までに220件を越す情報が寄せられる。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 1965年3月11日 - 警視庁捜査一課の捜査本部を解散、吉展ちゃん事件に関して専従者による特捜班を設置した。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 7月4日 - 警視庁捜査一課の吉展ちゃん事件特捜班は、小原保（こはらたもつ 32歳）を営利誘拐、恐喝容疑で逮捕。小原は「誘拐した夜、荒川区南千住のお寺で殺し墓地に埋めた」と自供、犯行当時は台東区御徒町の時計商を解雇され取引先から借金の返済を迫られていた。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 7月5日 - 円通寺境内で白骨化した被害者の遺体を発見。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 捜査は長引き、犯人を逮捕するまで2年の歳月を要した。捜査が長引いた理由には次のようなものがある。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 結局は、マスコミを通じて情報提供を依頼する。事件発生から2年が経過した1965年3月11日、警察は捜査本部を解散し、「FBI方式」と呼ばれる専従者を充てる方式に切り替えた。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 有力な手がかりとされた脅迫電話の録音テープについて、当初警察庁科学警察研究所の技官鈴木隆雄に録音の声紋鑑定依頼をしたが、当時は技術が確立されていなかった。言語学者の金田一春彦は犯人の声が公開された後、「青」や「三番目」という言葉のアクセントや鼻濁音の使用等から「奥羽南部」（宮城県・福島県・山形県）または茨城県・栃木県出身ではないかという推論を新聞に発表している。最終的には東北大学文学部講師を務めていた言語学者の鬼春人が、1963年10月21日に「犯人は郡山市以南の南東北・北関東出身である」という説を新聞に発表し、出身地の絞り込みにつながることとなった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: その後、警視庁が東京外国語大学の秋山和儀に依頼した鑑定では脅迫電話の声を従来の推測とは異なる「30歳前後」と推定、声紋分析で「犯人からの電話の声が時計修理工の小原保（事件当時30歳）とよく似ている」と指摘した。事件発生直後の1963年5月に、文化放送の記者伊藤登が行き付けの喫茶店で「声によく似た人を知っている」という話を聞き付けたことがきっかけで、よく顔を出すという飲み屋に張り込んで小原に録音を伴ったインタビューをおこない、さらにその後、店にいる小原を呼び出して電話をした際の会話も録音し、それらの音声が残されていた。秋山の指摘は後者の音声を脅迫電話と比較鑑定した結果であった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: これに加え、刑事の地道な捜査により小原のアリバイに不明確な点があることを理由に小原を参考人として事情聴取が行われる。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: それまでにも、小原は容疑者の一人として捜査線上に上がっていた。小原は、1963年8月、賽銭泥棒で懲役1年6月（執行猶予4年）の判決を受けたが、執行猶予中の同年12月に工事現場からカメラを盗み、1964年4月に懲役2年の実刑が確定。前橋刑務所に収容されていた。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 警察は、上記の窃盗容疑での拘留中の小原に対し、取り調べを幾度か行ったが、次の理由から決め手を欠いていた。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 小原には、誘拐発生の1963年3月31日と最初の脅迫電話があった同年4月2日の両日、郷里の福島県内で複数の目撃者が存在していたが、刑事の平塚八兵衛らは徹底的なアリバイの洗い直しを実施した。3月31日の目撃者は雑貨商を営む老婆で、親戚の男性から、野宿をしている男を追っ払ったという話を聞いた翌日に、足の不自由な男が千鳥橋を歩いているところを目撃したという。裏付け捜査により、この男性はワラボッチ（防寒と飾りを兼ねて植物にかぶせる藁囲い）で野宿している男を追っ払った後、駐在所に不審者について報告し、放火されることを防ぐためその日の夕方にワラボッチを片付けた。その日付は、駐在所の記録で3月29日であることが判明。つまり、小原が老婆に目撃されたのは、その翌日の3月30日であることが分かった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 一方、4月2日の目撃者は、この男性の母親。十二指腸潰瘍を患っていた孫（この男性の長男）が、一時中断していた通院を再開した日に、小原を目撃したという。裏付け捜査により、この孫は2月2日から3月8日まで通院。その後、3月28日と4月2日にも通院しているという記録が残っていた。しかし、当日の孫の腹痛は、前夜の節供での草餅の食べ過ぎが原因と判明。節供とは上巳の節供のことで、この土地では旧暦で祝っていた。その年の旧暦3月3日は3月27日。したがって、病院に運ばれた日（目撃された日）は、その翌日の3月28日ということになる。さらに、小原は、3月29日に実家に借金の申し入れをしに行ったものの、何年も帰省していない気まずさから、実家の蔵へ落とし鍵を開けて忍び込み、米の凍餅（しみもち）を食って一夜を明かしたと供述しているが、小原の兄嫁によると、当時は落とし鍵ではなく既に南京錠に替えられていたことが分かった。また、その年は米の不作により米の凍餅は作らなかった（芋餅を作った）ことも分かった。また片足が不自由であり身代金受け渡し現場から素早く逃げられない問題については、アリバイ崩しの過程で実際には身のこなしは敏捷であることが判明した。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 大金の金額については、脅迫電話テープの公開直後に（身代金から愛人に渡した残りの金額に相当する）「30枚ほどの一万円札を持っているのを見た」という情報が実弟を名乗る人物からもたらされていたことや、身代金が犯人に奪われた直後の一週間で小原がほとんど収入がないのに42万円もの金額を支出していたことが明らかになった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 小原は前橋刑務所から東京拘置所に移管されたが、別件取調べは人権侵害であるという人権保護団体からの抗議もあり、聴取は10日間に限定された。小原は黙秘を続けたのちに1963年4月に得た大金の出所を「時計の密輸話を持ちかけた人物から横領した」と述べたが、その人物の具体的な情報は話さなかった。その点を問い詰められて、4日目に金の出所についてのそれまでの供述が嘘であることを認めたものの、それ以後は再び黙秘したりする状況が続いた。平塚ら取り調べの刑事たちは、金の出所以外の供述にも嘘があるのではないかと何度も問いただし、さらにはアリバイを崩す捜査の過程で福島県に住む小原の母親に会った際、「もし息子が人として誤ったことをしたなら、どうか真人間になるように言って下さい」と言いながら母親が土下座をしたエピソードを、平塚自らが再現して小原に伝えたりもした。しかし、事件との関係は否定し続けたまま拘留期限を迎えることになった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text:
小原は前橋刑務所へ戻されることになったが、最後の手段としてFBIで声紋鑑定をすることになり、音声の採取のため、1965年7月3日に取調べ室に呼ばれた。これについて、当初刑事たちはあくまで「雑談」だけをするよう命じられていた。しかし平塚たちは直属上司の許可を得て、福島で調べてきたアリバイの矛盾を初めて直接小原に伝えた。追い込まれた小原はついに、それまでの「東京に戻ったのは4月3日である」という自身の主張が事実とは異なり、4月2日には東京にいたことを「日暮里大火を山手線か何かの電車から見た」と述べる形で認めた。この火災の発生は、1963年4月2日の午後。最初の脅迫電話が掛かってきた時、テレビのニュースでこの火災のことを報じていたのを、被害者の祖母が覚えていた。それでも小原は1963年4月に持っていた金は事件と無関係と言い張ったが、平塚らは「これだけ材料を突きつけられてまだ逃れられると思っているのか」と小原を追い詰め、それからほどなくして小原は金が吉展ちゃん事件と関係のあるものだと供述した。翌7月4日に警視庁に移された小原は、営利誘拐・恐喝罪で逮捕され、その後の取り調べで全面的に犯行を自供した。
小原は映画『天国と地獄』の予告編を観たことで犯行を計画したと述べた。被害者が身奇麗だったことから金持ちの子と考え、被害者が持っていた水鉄砲を褒める形で誘拐したが、被害者に足が不自由だと悟られたことから、誘拐直後に殺害していたことが小原の供述から分かった。小原によると、被害者を親に返せば足が不自由なことから自分が犯人と特定されると考えたため殺害に及んだという。身代金の脅迫電話を掛けた1963年4月2日には、既に被害者は殺害された後であった。被害者は1965年7月5日未明、小原の供述から三ノ輪橋近くの円通寺（荒川区南千住）の墓地から遺体で発見され、秘密の暴露となった。遺体を検証した東京都監察医の上野正彦は、被害者の口元から2年で発芽するネズミモチが生え出しているのを見つけ、確かに土中に2年も埋められていたことに改めて冥福を祈ったという。その後、被害者の供養のため、円通寺の境内には「よしのぶ地蔵」が建立され、奉られている。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 1966年3月17日、東京地方裁判所が小原に死刑を言い渡すが、弁護側が計画性はなかったとして控訴。同年9月から控訴審として計3回の公判を行うも、11月に東京高等裁判所は控訴を棄却する。弁護側が上告するが、1967年10月13日、最高裁判所は上告を棄却し死刑が確定する。4年後の1971年12月23日に宮城刑務所にて死刑が執行される。享年38。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 小原は服役中平塚に何度か手紙を送ったという。平塚によると、処刑当日、刑が執行された宮城刑務所の看守より「真人間になったから平塚さんによろしく」という小原の言葉が電話で伝えられたという。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 平塚は1975年に退職した後、自分が逮捕して死刑となった人物の墓参をおこなった際に、小原が先祖代々の墓に入れてもらえず、その横の小さな盛り土がされただけの所に葬られていたことをみて「胸をグッと突かれたよう」になり、花と線香を手向けたものの合掌することを失念したと述べている。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 死刑確定後、「何か拠り所を持たせてやらなければ」と考えた教誨師が小原に勧めたのが短歌だった。小原は次第に教誨師へ心を開き短歌を始めるまでに精神状態は落ち着いた。小原の短歌は同人誌『土偶』主催者の指導により上達。小原は「福島誠一」のペンネームで投稿し、朝日歌壇に選ばれたりした。死刑執行後の1980年に出版された歌集『昭和万葉集』（講談社）に小原の短歌が掲載され、3年後の1983年に『氷歌 - 吉展ちゃん事件から20年 犯人小原保の獄中歌集』（中央出版）が出版される。「福島誠一」の名前は「今度生まれ変わる時は愛する故郷で誠一筋に生きる人間に生まれ変わるのだ」という願いが込められていた。彼が投稿した短歌は370首にも及んでいる。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text:
死刑前日に小原が詠んだ短歌は
この4首である。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: この事件を一つのきっかけとして、1964年、刑法の営利誘拐に「身代金目的略取」という条項が追加され、通常の営利誘拐よりも重い刑罰を科すよう改められた。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: この事件を題材に本田靖春はノンフィクション『誘拐』を執筆、第39回文藝春秋読者賞と第9回講談社出版文化賞を受賞し、1979年には『戦後最大の誘拐 吉展ちゃん事件』として、後述の通りテレビドラマ化もされた。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 小原の逮捕・犯行自供、被害者の遺体発見を受けて1965年7月5日朝、NHKが放送した『ついに帰らなかった吉展ちゃん』は、ビデオリサーチ・関東地区調べで59.0%の視聴率を記録する。これは、今日に至るまでワイドニュースの視聴率日本記録となっている。ただし、関西地区調べでの視聴率は33.2%にとどまった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 脚注に記載した通り、本事件を契機に犯罪捜査における電話の逆探知が認められるようになった。


title: 吉展ちゃん誘拐殺人事件

text: 1965年3月、この事件を主題とした楽曲『かえしておくれ今すぐに（返しておくれ今すぐに）』（作詞：藤田敏雄、作曲：いずみたく）がボニージャックス（キング）、ザ・ピーナッツ（同）、フランク永井（ビクター）、市川染五郎（後の松本幸四郎。コロムビア）、芦野宏（東芝音楽工業）による競作で発売された。事件の犯人に訴え掛けたこの楽曲は、「たったひとりの人物に聴かせるために作られ、発売された歌」であり、小原は別件で留置場にいた時にラジオで、この歌を聴いていたという。小原が犯行を自供するとラジオなどでは流れなくなったものの、後にザ・ピーナッツ、ボニージャックス、そして市川染五郎のバージョンが、加えて2009年2月にはフランク永井によるバージョンもCD化されている。


title: Phase-change Dual

text: Phase-change Dual（フェイズ-チェンジ デュアル）またはPhase-change Discは、松下電器産業が1995年4月に開発した書き換えが可能な光ディスクおよびその規格。略記・略称はPD（ピーディー）。


title: Phase-change Dual

text: 片面650MBの容量を持ち、ディスクの大きさは一般的なCDやDVDなどと同様の直径12cm（5インチ）で、四角いカートリッジに収容された状態で使用する。赤色レーザー光を用いた相変化記録技術を採用しており、約50万回の書き換えが可能である。


title: Phase-change Dual

text: PDドライブは内蔵型、外付型がそれぞれ販売されており、どちらのものでもCD-ROMを読み込むことができた。ドライブ・メディア共に、そのほとんどが松下電器のみで製造されており、同社は容量650MBの補助記憶装置と4倍速のCD-ROMドライブとの兼用ができるPDドライブを搭載したノートパソコン、PRONOTE PDも発売した（1996年8月）。


title: Phase-change Dual

text: 同じ時期の書き換えが可能なメディアとしてCD-RWが挙げられるが、ファイル単位の書き込みや削除が可能な点が特徴で、パケットライト方式を用いたCD-RWや、フロッピーディスクを扱う感覚に近い。また、カートリッジに入っている特性上、記録面に直接触れることがないため埃や傷に強く、比較的信頼性が高い。CD-RやCD-RWはそれほど当時普及しておらず、また、書き込み失敗が多いなどの不安定さもあった。PDは書き込み速度は速くはなく、フロッピーへ書き込むのよりは早いといった程度だが、発売当時ではそれほど苦になる速度ではなかった。


title: Phase-change Dual

text: 一方、フロッピーディスクを扱う感覚に近い書き換え可能なメディアとしては、MOやZIPなどが存在したが、それらと比べてPDドライブはCD-ROMが読み込める点がメリットであった。当時CD-ROMドライブは必須の周辺機器となりつつあったが、まだすべてのパソコンに必ず内蔵されているわけではなく、また当時主流だったデスクトップ機はドライブベイを1つしかもたない機種も多かった。そのような環境では、CD-ROMドライブと大容量（当時）の補助記憶装置が1台で兼用できるPDが、費用的にも設置の面でも有利だったのである。


title: Phase-change Dual

text: 総じて、同時期の他の光メディアと比べても優秀なものであった。ただし、参入メーカーも少なく、MOやZIPに比べて普及したとは言いがたかった。後に、CD-Rを作成する事が可能なPDドライブも発売された（マルチCD-R・PD-R）が一部の普及にとどまった。


title: Phase-change Dual

text: 後継にあたる技術として1997年4月にDVD-RAMが登場したが、DVD-RAMはPDと同様のカートリッジを採用し、片面の容量がPDのちょうど4倍にあたる2.6GBのVersion1.0規格では、DVD-RAMドライブでのPDの読み書きが可能となっていた。しかし、2000年夏に他のDVDと同一の容量である、新しい片面4.7GBのVersion2.0規格のDVD-RAMが登場した際にはPDとの互換性は考慮されておらず、この時点で市場から姿を消す運命を辿った。


title: 矢橋藩

text: 矢橋藩（やばせはん）は、伯耆国八橋郡八橋（現在の鳥取県東伯郡琴浦町八橋）に存在した藩。藩庁は八橋城。


title: 矢橋藩

text: 中村氏が伯耆米子藩に入ったとき、八橋には一族の中村一栄が入っていた。しかし慶長14年（1609年）に中村一忠が死去して中村氏が改易されると、伯耆国には諸大名が分散配置されることとなり、矢橋には市橋長勝が美濃今尾藩から2万1300石で入ることで、矢橋藩が立藩した。


title: 矢橋藩

text: 大坂の陣で軍功を挙げた長勝は、元和2年（1616年）8月に2万石加増の上で越後三条藩に加増移封され、矢橋藩は廃藩となりその所領は池田氏の属領となった。なお、基本的には八橋と表記される。


title: 矢橋藩

text: 外様。2万1300石。


title: 足助バイパス

text: 足助バイパス（あすけバイパス）は、愛知県豊田市足助町の市街地を迂回する、国道153号のバイパス（総延長4.0 km）である。なお本項では、別の場所を通る道路事業計画中の一般国道420号足助バイパスについては触れていない。現在まで、現道拡幅工事（0.4km）が完成しているほか、豊田市足助町狭石 - 豊田市富岡町下切 （2.5km）間が2008年3月26日に開通し、豊田市富岡町下切 - 豊田市富岡町日向 （1.1km）間が2010年10月30日に開通し、全線開通した。土工部には登坂車線が設置されている。


title: 楽府

text: 楽府（がふ）とは、漢詩の一形式で、古体詩の一種。その文体を楽府体（がふたい）ともいう。


title: 楽府

text: 前漢の時、民間歌謡の採集のため楽府という音楽官署が設立されたが、楽府において集められた歌謡そのものをさす言葉となった。以後、民間歌謡全般を楽府と称することがあり、宋元の詞や曲も楽府と呼ばれることがあった。文学史上のいわゆる楽府の形式は晋代以降に呼ばれるようになったもので、漢魏の古曲に基づく楽府を楽府古辞、六朝時代の民間歌謡にもとづくものを楽府民歌といい、これらを古楽府という。唐代になると古楽府はほとんど演奏されなくなり、古楽府の形式に沿って作られたりし、朗読される詩歌となっていった。また中唐以降になると、白居易を始めとして新しい題（新題）を創始して楽府が作られるようになり、これを新楽府という。


title: 楽府

text: 北宋の郭茂倩の『楽府詩集』では漢から唐に至るまでの歌謡、または文人がその題（古題）を借りて創作したり、その体裁を模倣して作った歌詞、新楽府が収録されている。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: フォルカー・ヴァイドラー（"Volker Weidler" 、1962年3月18日 - ）はドイツ出身の元レーシングドライバーである。1985年ドイツF3チャンピオン、1991年ル・マン24時間レース優勝者。フォルカー・バイドラーと表記されることもある。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: 激しい走りで知られたが、それ故に接触も多く、非難の対象となることがあった。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text:
1977年-79年カート　1980年-1981年ドイツFフォード1600シリーズ2位　1982年ドイツFフォード1600チャンピオン・ドイツFフォード2000チャンピオン・ヨーロッパFフォード1600チャンピオン
1983年にドイツF3に参戦を開始、1984年ドイツF3シリーズ2位　1985年にはチャンピオンに輝く。翌年の1986年FIAインターナショナルF3000選手権に参戦した。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: 1987年に全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権への参戦。クリス・ニッセンと組み、レイトンハウスのポルシェ・962Cをドライブ。海外では同年のポルシェカップを制し、1988年にはFIAインターナショナルF3000選手権で16位に終わる。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: 1989年にリアル・フォード（コスワース）のシートを獲得するが、開幕戦から8戦連続予備予選落ちを喫し、入れ替えにより予備予選が免除された後も2戦連続予選落ちすると、チームからピエール＝アンリ・ラファネルに代えられ、結局一度も決勝を走ることがないままヴァイドラーはF1から姿を消すこととなった。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: F1のシートを失った後、再び日本に活動の場を移し、全日本F3000選手権や全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）に参戦。ロス・チーバー、星野一義との因縁関係などもあり、人気ドライバーの1人となる。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: 攻めの走りはしばしば問題も起こし、全日本F30001990年第10戦（鈴鹿）では、スタート直後に多重クラッシュを引き起こし、その挙動が「重大な事故の発生が予測できる危険な行為」とされ、失格処分と罰金60万円のペナルティを課された。しかしその後、延期されていた第9戦（富士）にて、初優勝をポールトゥーウィンで達成、速さもアピールした。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: 1991年にも全日本F3000で1勝を挙げた他、マツダからル・マン24時間レースに参戦。ジョニー・ハーバート、ベルトラン・ガショーとともに、ロータリーエンジン搭載車である787Bを駆り優勝、日本車初の快挙に貢献した。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: 1992年には、ヴァイドラーは更に躍進。ル・マン24時間レースでは前年同様マツダから参戦、決勝では雨天の中スタート直後、優勝争いの本命とされるプジョー・トヨタ勢を、耐久レースらしからぬ豪快な走りで追い抜き、トップに浮上。優勝が絶望視される中、持ち前の激しい走りでレースを掻き回し、最終的に4位に入賞した。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: 全日本F3000においては、チーバーやマウロ・マルティニらとチャンピオン争いを繰り広げることとなる。第4戦（鈴鹿）では1周目にチーバーに対し、通常オーバーテイクポイントとはならない逆バンクでアウトから仕掛け、トップを奪取。そのまま、シーズン初優勝を記録すると、8月に行われた第6戦（SUGO）でも、スタート直後にトップを奪取しそのまま優勝。シーズン2勝目を挙げ、ランキングトップに躍り出ることとなった。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: 当時ヴァイドラーが所属していたノバ・エンジニアリングの監督・森脇基恭によれば、この時点で翌年のF1への復帰もほぼ内定していたという。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: しかし活躍の裏で、体調面の悪化が徐々に深刻化しつつあった。1991年のル・マン24時間レースの頃から耳鳴りの症状を訴え始め、シーズン終了後に母国ドイツへ帰国し、医師から突発性難聴と診断され、シーズンオフに集中治療を受けたヴァイドラーだったが、翌年のル・マン24時間レースを前にスイスで治療を受けたものの完治はせず、それに伴う頭痛、嘔吐、めまいが激しくなっていた。そしてSUGOのレースから帰国後、医師からドクターストップが掛けられ、遂に選手生命が絶たれてしまう。ドライバーとして脂が乗りつつあった中、突然の引退となった。残りのレースを欠場した全日本F3000選手権は、最終的にシーズン4位となっている。


title: フォルカー・ヴァイドラー

text: 引退後はドイツに帰国。現在はシステムエンジニアを経て、家業の清掃サービス事業の経営に携わっているという。


title: レゾナント・システムズ

text: 株式会社レゾナント・システムズ (Resonant Systems) はバス、トラック向けの音声合成技術による安全確認機器や放送装置、ゴルフ場カート、ホテル向け管理システムなどの開発・製造・販売を行なう会社である。


title: レゾナント・システムズ

text: 同社は富士急行グループでもある。なおNTTレゾナントとは無関係である。


title: レゾナント・システムズ

text: 1962年に、日本初の磁気テープを使ったアナウンス装置を発売した。


title: レゾナント・システムズ

text: 2007年4月1日、富士急情報システムと合併し、ネプチューンから現社名に変更した。


title: レゾナント・システムズ

text: 路線バス用の放送装置を主力商品とし、テープ時代から国鉄バス（JRバス）に多く採用されている。日本初のフル音声合成放送装置TLS-1を1986年に富士急行バスに納入して以来、改良を重ね、乗降実績データの吸い上げをSRAMカード化したTLS-2を開発、音声合成化の黎明期には京成グループなど多くのバス事業者に採用された。その後、データの注入媒体を従前のカセットストリーマからフラッシュメモリーカードに代えたFC-5100を開発、この商品が今日に至るヒット商品となり、改良型のFC-6000と併せて多くのバス事業者が現在も使用している。その後、放送内容や連動機器の増加に伴うメモリー容量逼迫に対応するべく、内蔵メモリーの大容量化（標準64MB）を図ったFC-7000を開発した。


title: レゾナント・システムズ

text:
またビジュアルコーダーと銘打った画像案内システムVC-3000も開発、音声合成放送装置と接続することで放送内容に合わせた画像をモニター画面に出力するもので、FM文字放送受信ユニットを接続することで文字放送も表示できるとあって、高速バスなどに多く採用された。
現在では、FC-7000にビジュアルコーダーの機能をまとめたFCV-7000も発売しており、FC-7000と併せて拡販を図っている。


title: レゾナント・システムズ

text: 尚、合成音声自動放送装置はかつてはS-Light（エスライト）（現：レシップ）にもOEM品を提供していた。


title: 光原逸裕

text: 光原 逸裕（みつはら あつひろ、1980年10月11日 - ）は、兵庫県神戸市兵庫区出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。


title: 光原逸裕

text: 報徳学園高校では鞘師智也と同期で、1年下に南竜介、森山周がいた。2年春の第69回選抜高等学校野球大会からチームは4期連続で甲子園に進み、3年春の第70回選抜高等学校野球大会では控え投手としてベンチ入りした。


title: 光原逸裕

text: 関西六大学野球連盟所属の京都産業大学に進学後は4年春のリーグ戦で最優秀投手賞とベストナインを受賞し、秋には防御率0.69を記録してチームを21季ぶりの優勝に導き、最優秀投手賞、ベストナイン、MVPを受賞した。リーグ戦通算46試合登板、22勝10敗、防御率1.75、244奪三振。


title: 光原逸裕

text: 大学卒業後は社会人野球のJR東海へ進み、2004年のドラフトでオリックス・バファローズから2巡目指名を受け入団。


title: 光原逸裕

text: シーズンは新人ながら7勝を挙げ、7月13日の楽天戦で、プロ初完投・初完封を記録。チームのプレーオフ進出争いに貢献したが、シーズン後半は右肩痛に見舞われて戦線離脱。


title: 光原逸裕

text: は前年故障した肩の治療により出遅れ、8月から練習に復帰したものの一軍登板はなかった。は5月3日の西武戦で2年ぶりに一軍登板したが、2回までに5点の援護を貰ったにも関わらず、4回途中7失点で敗戦投手となった。5月10日のロッテ戦でも打ち込まれ、その後のシーズンは二軍で過ごした。そして、9月16日のウエスタン広島戦で3回5失点で降板した際にベンチ裏のガラスを利き腕である右手で殴り、指5本のじん帯断裂の大ケガを負った。


title: 光原逸裕

text: は3月26日の楽天戦で先発するも、2回途中6失点で敗戦投手となった。4月1日の西武戦で再び先発したものの、今度は1死も奪えず5失点KOされ、その後はまたも二軍暮らしとなった。


title: 光原逸裕

text:
は先発ローテーションの平野佳寿・岸田護らが故障して抜けた影響で、5月17日の日本ハム戦にシーズン初登板初先発。すると、5回無失点の好投を披露し、2005年7月13日以来、実に1404日ぶりに勝利投手となり、チームの連敗を9で止めた。しかし、その後は出番に恵まれず、7月9日のソフトバンク戦では1/3回5失点とまたも初回にKOされ、残りのシーズンは二軍暮らしとなった。
は6月9日の巨人戦に登板したが、わずか1イニングの間に阿部慎之助と亀井義行に本塁打を浴びてしまう。この年の登板はこの1試合のみにとどまった。
1月22日、斉藤俊雄とのトレードで千葉ロッテマリーンズに移籍、3試合に先発するがいずれも試合を作ることが出来ず敗戦投手となっている。3敗目となった5月のオリックス戦を最後に一軍での登板機会はなかった。2012年10月7日付けで戦力外通告となり現役を引退した。


title: 光原逸裕

text: 名古屋市名東区や長久手市でベースボールスクール LightFieldを開き代表を務めている。


title: 光原逸裕

text: 2017年6月、Vリーグ女子デンソー・エアリービーズのトレーナーに就任。2018年3月退団。


title: 光原逸裕

text: フォーク、2種類のスライダーを放る。入団時の球速は平均130km/h台後半出るかどうかだった。


title: 佐渡稔

text: 佐渡 稔（さわたり みのる、本名：田中 実（たなか みのる）、1949年5月22日 - ）は、新潟県佐渡市出身の日本の俳優。血液型A型。旧芸名三木 まうす（みき まうす）。劇団東京ヴォードヴィルショー、オフィスボードビル所属。芸名の「佐渡」は出身地の新潟県佐渡市（さどし）にちなむこともあって「さど みのる」と呼ばれることも多い。


title: 佐渡稔

text: 劇団東京ヴォードヴィルショーの看板役者として活動しており、同劇団最古参メンバー。記録としては代表の佐藤B作ですら果たしていない唯一劇団東京ヴォードヴィルショーの公演に全出演を果たしている。


title: 佐渡稔

text: 若い頃は『みごろ!たべごろ!笑いごろ!』にて、下宿の学生さんやピンクボーイを演じており、コント中は「田中さん」と呼称し、テロップは「まうす田中」と表記されていた。


title: 佐渡稔

text: 1980年に現在の名前に改名。劇団活動が軌道に乗るにつれ、テレビへの露出も増えていった。


title: 佐渡稔

text: 『ロボット8ちゃん』へのゲスト出演の皮切りに、石ノ森章太郎作品に続々とレギュラー出演（東映作品への出演は劇団内で最多）。


title: 佐渡稔

text: 自身の風貌からドラキュラ役での出演が多いのも特徴。


title: 佐渡稔

text: 三谷幸喜作品の常連の一人（特に舞台で重宝されている）。三谷からは「僕は佐渡さんが好きなんですよ。あの向上心のかけらもないところが」（もちろん三谷流のジョーク）と、あるDVD特典映像で真顔でコメントされている。2013年にはツイッターで「佐渡稔さんの枯れた演技が素晴らしかった。大好きな俳優さんです」と評されている。


title: 佐渡稔

text: 『バッテンロボ丸』では振付を、『君の名は』では方言指導を担当していた。


title: 山本奈臣実

text: 山本 奈臣実（やまもと なおみ、1983年3月15日 - ）は吉本興業に所属するお笑い芸人。兵庫県神戸市出身。吉本新喜劇。


title: 山本奈臣実

text: PL学園高等学校卒業。


title: 山本奈臣実

text: 趣味：読書・スポーツ観戦・カラオケ・料理


title: 山本奈臣実

text: 特徴は、156cm・98kgの体格。


title: 山本奈臣実

text: 2001年、中田ボタンに弟子入りした後、2003年に新喜劇入団。


title: 山本奈臣実

text: 登場すればぢゃいこ同様、太った体格をいじられる。ただし、ぢゃいこと違って小柄で力持ちではないため、下記の相撲取り系いじりが主。


title: 山本奈臣実

text:
いじり役は、小籔千豊、宇都宮まき、石田靖、内場勝則、安尾信乃助など。
CM


title: 歌藤達夫

text: 歌藤 達夫（かとう たつお、1978年6月15日 - ）は、奈良県奈良市出身の元プロ野球選手（投手）。左投左打。


title: 歌藤達夫

text: 奈良市立飛鳥中学ではボーイズリーグの奈良イーグルスに所属し、正強高校（3年時に奈良大付高に校名変更）に進学。在学中は3年間連続で夏の県大会でベスト4に進出した。3年夏の大会には本格派エースとして臨み、右ひざの故障などもあって準決勝で天理高校に5対6で敗れている。高校卒業後は東北福祉大に進み、同期に吉見祐治と洗平竜也がいた。大学では主に中継ぎや抑えを務め、4年時には大学選手権で準優勝している。


title: 歌藤達夫

text: 社会人野球のヤマハでは下半身を鍛えて球速が140km/h台に上がり、スクリューボールもマスターした。1年目のは都市対抗1回戦で敗戦投手となったが、翌年にかけて2年連続で本戦出場に貢献。にはトヨタ自動車の補強選手として都市対抗に出場し、1回戦でシダックスの野間口貴彦と投げ合って敗れた。大学時代から注目していた、チームOBであるオリックス・ブルーウェーブの熊野輝光スカウトに即戦力として評価され、同年のドラフトで自由獲得枠での指名を受け入団。契約金1億円+出来高5000万円、年俸1500万円（いずれも推定）という好条件だった。


title: 歌藤達夫

text: 、投手陣に左腕リリーフがいなかったこともあり、伊原春樹監督の下でルーキーながら先発・中継ぎを問わずにフル回転。57試合に登板してチームに貢献した。


title: 歌藤達夫

text: からは分配ドラフトによりオリックス・バファローズに入団。菊地原毅と左の中継ぎコンビを組み、36試合に登板して防御率2.31を記録した。オフには300万円増の年俸2,300万円となっている。には左のワンポイントとして短いイニングでの起用が主だったが、わずか13試合と登板機会が激減する。


title: 歌藤達夫

text: シーズン途中の6月28日、清水章夫・木元邦之との交換トレードで萩原淳と共に北海道日本ハムファイターズへ移籍。移籍後は11試合に登板し、防御率1点台の好成績を残した。は14試合に登板するも、防御率8.44と良い成績を残せず、10月2日に日本ハムから戦力外通告を受けた。


title: 歌藤達夫

text: その後、12球団合同トライアウト、読売ジャイアンツ球場での入団テストを経て、尾花高夫投手コーチ、木樽正明編成担当からまだまだ活躍出来るという好評価を受け、2008年11月13日、中継ぎ左腕を補強ポイントにしていた読売ジャイアンツへの入団が決定した。入団会見では、「全部の球種でストライクが取れることが自分のセールスポイント。優勝のために貢献したい。大切な場面を任せてもらえるように頑張りたい」と抱負を語った。


title: 歌藤達夫

text: は前年ブレークした山口鉄也と越智大祐の二人とセットアッパー専任となった豊田などリリーフ陣が充実しており、一軍登板できなかった。10月1日に戦力外通告を受けた。シーズン終了後、12球団合同トライアウトに参加したが、獲得する球団は現れず現役を引退した。


title: 歌藤達夫

text: スリー・クォーターから最速146km/hの速球と、スライダー、2種類のスクリューなどの変化球を駆使し、緩急を付けた投球を持ち味とした。


title: 西河克己映画記念館

text: 西河克己映画記念館（にしかわかつみえいがきねんかん）は鳥取県八頭郡智頭町にある地元出身の映画監督・西河克己の記念館。正式名称は、塩屋出店・西河克己映画記念館。2001年8月7日に開館した。


title: 西河克己映画記念館

text: 1930年頃に建てられた2階建ての西洋館で、結核療養施設として建てられた後、キリスト教の教会堂としても使用されていたが、西河克己から映画関係の資料が寄贈されたのを機に、映画記念館として活用されることになった。


title: 西河克己映画記念館

text: 館内では、智頭町でロケが行われた「絶唱」（1966年）をはじめとして、「伊豆の踊子」、「青い山脈」、「潮騒」など、メガホンを取った作品に関する貴重な資料が多数展示されている。


title: 西河克己映画記念館

text: 旧塩屋出店として同じ敷地内にある1897年頃築の和風建造物とともに、国の登録有形文化財に登録されている。


title: 牧田勝吾

text: 牧田 勝吾（まきた しょうご、1974年4月13日 - ）は、静岡県藤枝市出身の元プロ野球選手（内野手）。右投右打。現在はオリックス・バファローズのスカウト。


title: 牧田勝吾

text: 島田商業高から、愛知学院大学へ進学し硬式野球部に入部。愛知大学野球リーグでは在学中2回の優勝を経験。リーグ通算成績は85試合出場、288打数90安打、打率.313、5本塁打、50打点。ベストナインを3回受賞した。


title: 牧田勝吾

text: 大学卒業後は、社会人野球の日本通運名古屋に入団するが、野球部が統合され日本通運へ移籍。1999年の都市対抗では、1回戦でヤマハの岡本真也から本塁打を放つ。2000年の都市対抗は新日本製鐵君津に補強され出場、一番打者としてチームの準決勝進出に貢献した。同年の社会人ベストナイン（三塁手）のタイトルを獲得している。2001年の都市対抗でも、エース武田久を擁し日本通運の中心打者として活躍。準決勝では三菱自動車岡崎と対戦するが、延長10回に投手陣が福川将和らに打ち込まれ敗退。


title: 牧田勝吾

text: 2001年のドラフト会議でオリックスから11巡目で指名されて入団した。2002年には新人ながら、シーズン終盤の9月から三塁手として7試合に先発出場。入団時すでに29歳という年齢のハンデを負い、なおかつ極端な下位指名ではあるものの、こつこつと結果を積み上げ徐々に一軍でもそれなりに起用されていた。3年目まで一軍で全く結果が出なかったが、2004年にはウエスタン・リーグでリーグ2位（チームトップ）の打率を挙げたことが評価された。


title: 牧田勝吾

text: 2004年末の分配ドラフトを経て、2005年はオリックス・バファローズと契約。同年から一軍での出番が増えつつあった。二軍では2005年に打率.356、2006年に打率.290と毎年のように好成績を残した。


title: 牧田勝吾

text: 2007年も二軍で打率.288と好調で、シーズン終盤に一軍に昇格。初スタメンの9月22日の日本ハム戦で第1打席で本塁打を放った（八木智哉投手から）。そのあとにもチームの逆転のきっかけとなる二塁打を放ち、この日のヒーローに選ばれた。昇格が遅かったため9試合の出場にとどまったが、打率.291と高い打率を残した。


title: 牧田勝吾

text:
2008年は、ひざ痛から復帰した清原和博の代わりに、不調以外の理由で誰を二軍に落とすかで大石大二郎監督は何日も頭を悩ませた結果、牧田を選択。登録抹消を伝えられた牧田は人目もはばからず号泣した。もっとも牧田自身、成績不振で貢献度も低いため降格はやむをえないというのが実際のところだった。
10月28日に球団から戦力外通告を受け、フロント入りした。


title: 牧田勝吾

text:
現在はバファローズのスカウトとして活動している。関東甲信越地方を担当し、指名に関わった選手として、後藤駿太・塚原頌平・西野真弘
・若月健矢らがいる。
左投手の変化球を捉えるのが得意で、左投手と相性が良かった。


title: 牧田勝吾

text: 主に三塁手だが、内野ならどこでも守れる。強肩が持ち味である。


title: 牧田勝吾

text: 高校の後輩である仁藤拓馬がオリックスに入団した際には、入団会見の日に食事をし、プロの心構えを伝授、相談役をかって出るなどサポートを惜しまなかった。先輩の激励を受けた仁藤は「早く一軍に上がって、牧田さんが守っている中で投げたい」と語ったが、2008年に牧田が引退したため実現することはなかった。また、2年後の2010年には仁藤も引退している。


title: サムシング・エルス (キンクスのアルバム)

text: 『サムシング・エルス』(Something Else By The Kinks)は、1967年にリリースされたザ・キンクスのアルバム。本作は、前作や後の作品に比べて統一したコンセプトに欠けるものの、彼らの作品の中ではベスト作の一つと見なされる。プロデューサーのシェル・タルミーとバンドは本作の後に袂を分かつ。収録曲の多くはニッキー・ホプキンスのキーボードと、レイ・デイヴィスの妻ラサのバッキング・ヴォーカルが加えられた。


title: サムシング・エルス (キンクスのアルバム)

text: 『ローリング・ストーン誌が選ぶオールタイム・ベストアルバム500』に於いて、289位にランクイン。


title: サムシング・エルス (キンクスのアルバム)

text:
特筆無い限りレイ・ディヴィス作詞作曲。
ボーナス・トラック


title: 山根爽一

text: 山根 爽一（やまね そういち、1946年 - ）は、日本の社会生物学者・昆虫学者。茨城大学名誉教授。社会性のハチ、特にアシナガバチ類の生態を中心に研究し、社会性の狩り蜂の社会構造の進化の研究で数々の功績を残している。弟の山根正気も同様にハチ目の生態学、分類学の研究で知られ、兄弟で北海道大学の坂上昭一の同門の弟子である。


title: 山根爽一

text: 北海道出身。北海道大学大学院理学研究科動物学専攻博士課程満期退学。茨城大学教育学部教授。1980年 北海道大学理学博士。論文は　「Social biology of the Parapolybia wasps in Taiwan(台湾産ホソアシナガバチ属,gen. Parapolybia蜂類の社会学的,生態学的研究)」。 元茨城大学教育学部附属中学校校長。日本昆虫学会編集幹事。


title: ひょっとこ

text: ひょっとこは、口をすぼめて曲げたような表情の男性、あるいはその面のこと。潮吹き面（しおふきめん）ともいう。


title: ひょっとこ

text: 左右の目の大きさが違うこともあり、頬被りをしている場合もある。あるいは面を付けた人は頬被りをすることが多い。女性の「おかめ」（おたふく）と対にあつかわれることもある。ひょっとこは田楽や祭礼における舞いや踊りの中での道化役としてしばしば登場する。


title: ひょっとこ

text: ひょっとこの語源は竈（かまど）の火を竹筒で吹く「火男」がなまったという説がある。また、口が徳利のようであることから「非徳利」からとの説などもある。


title: ひょっとこ

text: 舞楽に登場する「二の舞」に登場する滑稽な役を演ずる役の面が神楽へ移行したものが、滑稽な道化役としてのひょっとこの登場のはじまりだと考えられている里神楽（さとかぐら）では、一連の番数の神楽のほかに番外として舞われる「もどき」と称される踊りにひょっとこの面をつけた踊りが舞われた。


title: ひょっとこ

text: ひょっとこの面の造型自体は、猿楽などで使用されていた「黒尉」の面などに由来している。同種の面は「うそぶき」と呼ばれ、目はまるく、口をとがらせて突き出た形につくられている。現代まで見られるひょっとこの面の祖型が出来あがりはじめたのは室町時代であると見られており、江戸時代に里神楽・町神楽などを通じて一般的になっていったとされる。


title: ひょっとこ

text: 岩手県に伝わる昔話には以下のようなものがあり、『江刺郡昔話』（佐々木喜善・編、1922年）などで報告されている。


title: ひょっとこ

text: その子の名前が「ひょうとく」であったところから「ひょっとこ」という名称が生まれたとされている。東北地方には同様の類話が昔話として多く確認されており、登場する子供の名称が異なっていることがあるが（うんとく、したり等）おおむねその後身が火神（かまど神）となったとされており、「ひょっとこ」と火が関係がある、という民間語源に近い解説例としてよく採り上げられている。うんとく、したり、ひょうとくなどの登場する昔話は、竈の神として最終的にまつられる箇所以外は、「竜宮童子」などに分類される昔話と似た構造になっている


title: ひょっとこ

text: また、前沢町（岩手県胆沢郡）では、お爺さんが山で腹痛を起こして苦しんでいた顔のめぐさい（みにくい）若者を助けて家に連れ帰ったところ、恩返しのために働いてくれた際、みにくくとがった口を火吹き竹のように使ってとても上手に台所の煮炊きの火を起こしてくれた。その若者がいる間は家はとても栄えたが、婆さんが次第に若者をうとんじるようになり、追い出したところ、家はたちまち衰微してしまった。という話も採集されている。この話ではひょっとこのはじまりにあたる存在が子供ではなく若者になっているが、若者が「竈の近くに自分の顔に似せた面を飾っておけば良い」と後に爺さんに告げる結末があり、形式はおなじである。


title: ひょっとこ

text: ひょっとこの登場する作品を列挙することは枚挙に暇がないが、時代や各文芸におけるひょっとこの変遷を考える上で役立ちそうなものとして紹介する。


title: ひょっとこ

text: 面をつけ滑稽な踊りをすることは現代の各地の神楽や祭りでも見ることができる。


title: ひょっとこ

text: 茨城県の久原（現・桜川市）では祭礼として「ひょっとこ」と呼ばれる滑稽な踊り・寸劇が行われていた。ひょっとこ囃子で踊ることからそのように呼ばれており、地芝居あるいは歌舞伎の茶番狂言などが素地になっていると考えられている。


title: ひょっとこ

text: 福島県にあるデコ屋敷周辺では張り子で作られたひょっとこの面で踊る「高柴ひょっとこ踊り」が300年ほど前から伝えられ、郡山市内の愛好会による踊りが郡山うねめまつりなどで披露される。


title: ひょっとこ

text: 大規模にひょっとこを取り上げたものには、宮崎県日向市で開催されている「日向ひょっとこ夏祭り」がある。祭り自体は1984年（昭和59年）に始まった新しいものではあるが、毎年数万の観客を集め、2000人以上の踊り手が市内を練り歩く、同市最大かつ宮崎県を代表するお祭りである。この祭りで踊られる腰を前後にグラインドさせて痙攣する動きが特徴的な「永田のひょっとこ踊り」は明治期に日向市塩見永田地区で眼科医を開業していた医師・橘公行が里神楽を元に考案したとされ、現在は地元の橘ひょっとこ踊り保存会によって引き継がれている。


title: ひょっとこ

text: 島根県の民謡「安来節」にもひょっとこ顔の男踊りとして、「ドジョウ掬い踊り」がある。出雲国（島根県）はかつて製鉄が盛んであり、その砂鉄採取が所作の源流とされ、炎と関係の深い金属精錬神への奉納踊りの側面もあったとも考えられている。


title: ひょっとこ

text: 冷暖房に使用するダクトの部材において、主管から分岐する場合に抵抗を減らすために風の流れる方向に広がった台形状の取り出し管のことを「ひょっとこ」と呼称する。吹き出し口に取り出す場合に、天井開口から作業できるように、内側から折り倒せるように加工した取り出し管を「内ひょっとこ」と呼称する。ともに取り出し部分にあたる鉄板がひょっとこの面の口のように飛び出していることからの呼称である。


title: 那岐山

text: 那岐山（なぎさん）は鳥取県八頭郡智頭町と岡山県勝田郡奈義町の境界にある山。「なぎせん」とも呼ばれる。氷ノ山、後山などと並んで、氷ノ山後山那岐山国定公園の区域に指定されている。


title: 那岐山

text: 山の名は、伊邪那岐命と伊邪那美命という国造りの神がこの峰に降臨した伝説に由来するとも、また近隣の後山との高さ比べに敗れて泣いたため「ナキノセン」と呼ばれたとも言われている。


title: 那岐山

text: 中国山地が長年の風雪によって浸食された後、固い花崗岩が浸食されずに残った残丘（モナドナック）という地形である。天然記念物の「どうだんつつじ」が群生する平らな山頂からは瀬戸内海から鳥取砂丘まで360度の眺望を楽しむことができる。


title: 広島県道407号徳市津口線

text: 広島県道407号徳市津口線（ひろしまけんどう407ごう とくいちつくちせん）は世羅郡世羅町徳市と世羅郡世羅町津口を結ぶ一般県道である。


title: 芦津渓谷

text:
芦津渓谷（あしづけいこく）は鳥取県八頭郡智頭町にある渓谷。芦津渓ともいう。
北股川上流の芦津から三滝ダムまでの大渓谷とその両岸を覆うブナやミズナラなどの巨木の原生林の森で、氷ノ山後山那岐山国定公園の区域に指定されている。
巨岩や断崖、急流、淵、瀬、滝など、その雄大な渓谷美は日本屈指といわれ、渓谷沿いの遊歩道は中国自然歩道として整備されている。また、水源として水源の森百選に選出されている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 5500形は、1893年（明治26年）から1898年（明治31年）にかけて、イギリスのベイヤー・ピーコック社 (Beyer, Peacock & Co. Ltd., Gorton Foundry) で製造され、輸入された蒸気機関車である。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 明治時代を代表する旅客列車用蒸気機関車の一つであり、日本鉄道（現在のJR東北本線や常磐線などの前身）の主力機関車だった。官設鉄道（後の国鉄→現JRの前身）や、総武鉄道（現在のJR総武本線の前身）、東武鉄道でも同形機が使用された。ピーコック社製のテンダー機、略して「ピーテン」と呼ばれる一連の蒸気機関車の代表格である。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 日本鉄道及び総武鉄道の同形機は、1906年（明治39年）に制定された鉄道国有法により官設鉄道に移管され、1909年（明治42年）の鉄道院が制定した車両形式称号規程により、5500形となった。両数は、官設鉄道が6両、日本鉄道が60両、総武鉄道（東武鉄道からの譲渡車）が6両の計72両である。これ以外に東武鉄道でも、1899年（明治32年）の伊勢崎線新規開業に際して独自に同形機を輸入しており、後述の官設鉄道からの譲受機を加えて、長く使用された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1929年（昭和4年）から翌年にかけて、10両がタンク機関車に改造されB10形となっている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 官設鉄道では、1896年（明治29年）にニールソン（ネルソン）社 (Neilson & Co., Hyde Park Locomotive Works) 製の6両（後の5630形）、日本鉄道では1893年に同じくニールソン社製を5両（同じく5630形）および1898年（明治31年）にシャープ・スチュアート社 (Sharp Stewart & Co. Ltd., Atlas Works) 製を6両（後の5650形）を輸入しており、本項では両形式についても取扱う。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 官設鉄道では、ピーコック社製とニールソン社製をあわせて12両の導入にとどまり、以降の増備は動輪直径が152mm大きい6200系列となったが、日本鉄道では標準型として、実に60両もの大増備を行っている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 車軸配置4-4-0 (2B、アメリカン) で2気筒単式の飽和式テンダー機関車で、動輪直径は1372mmである。本形式に先行する5300形系列では、第2動輪が運転台の直前、火室の横に置かれていたが、本形式では動輪の軸距を伸ばして運転台の直下に置き、火室を第1動輪と第2動輪の間に配した安定感のある姿となった。その意味では、1882年（明治15年）ベイヤー・ピーコック社製の2B型タンク機関車（後にテンダー機関車に改造され5490形となった）のリファイン版といえる。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: ランボード（歩み板）の前部が斜めにはね上がり、シリンダがそれに沿う形で斜めに取り付けられているのも先行各形式と同様である。また、銘板は第1動輪スプラッシャー（泥除け）の装飾を兼ねた扇形の大きなものが取付けられており、機関車のスタイルに対して特に意を配ったとされるベイヤー・ピーコック社の姿勢を垣間見ることができる。テンダー（炭水車）は3軸固定式である。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 5500形と5630形は、別会社の製造であるが非常に似ており、機関車後部とテンダー前部の寸法の違い、主台枠、テンダー台枠の形状の違いのほかに、運転台前面窓の形状が5500形は四角形、5630形は丸形で、ランボードの斜め部分の立上がり位置が5500形では第1動輪のスプラッシャーと砂箱の少し前であるのに対し、5630形では第1動輪の前部あたりとなっている。また、ロッド類の断面が5500形ではI形であるのに対し、5630形では平形（長方形）で、動輪に取り付けられたバランス・ウェイトの形状も5500形が扇形であるのに対して5630形では三日月形であるなど細部では異なっている点がある。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 官設鉄道の5500形は、東海道線の増強用としてベイヤー・ピーコック社に6両を発注したもので、製造番号は3597 - 3602であった。官設鉄道での形式番号は、計画時は形式AF (226 - 231) であったが、組立て完了までに番号が142 - 147に改められた。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 落成後は、東海道線中部の静岡機関庫などに配置されたが、後に142 - 144, 146は奥羽南線でも使用された。1898年（明治31年）には、ニールソン社製の5630形とともにD6形に改められた。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 日本鉄道では、1894年（明治27年）に同形機をPbt2/4形として12両を輸入した。こちらはボイラーの仕様が官設鉄道のものと若干異なり、整備重量も重かった。日本鉄道では、1897年（明治30年）に36両、1898年に12両を増備したが、1898年製の3次車は、第1動輪のスプラッシャー前方の砂箱を大型化している。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 日本鉄道所属車の、製造番号及び番号は次のとおりである。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 東武鉄道では、1898年製の10両（製造番号4026 - 4035）を輸入し、B1形 (3 - 12) とした。これらは、日本鉄道のものと主要寸法は同一であったが、使用圧力が9.8kg/cmと、官設鉄道や日本鉄道のもの (11.2kg/cm) よりも低かった。翌年、東武鉄道は伊勢崎線北千住・久喜間を開業したが、以遠の建設は資金難のため困難となってしまった。10両ものテンダー機関車の保有が重荷となった東武鉄道は、1897年に本所（現錦糸町）・銚子間が全通したものの、タンク機関車ばかりを保有していた総武鉄道に本形式を譲渡することとした。両社には共通の重役もいたため、譲渡話は順調に進み、1899年に4両 (9 - 12) 、1901年に2両 (7, 8) の計6両が譲渡され、総武鉄道の16 - 21に改番された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1906年に公布された鉄道国有法により、日本鉄道と総武鉄道は買収・国有化され、両社に所属した66両が官設鉄道に編入された。これを受けて1909年に制定された鉄道院の車両形式称号規程により、官設鉄道のD6形及び旧日本鉄道のPbt2/4形、旧総武鉄道の16 - 21は5500形と定められ、官設鉄道の6両が5500 - 5505、旧日本鉄道の60両が5506 - 5565、旧総武鉄道の6両が5566 - 5571に改められた。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 官設鉄道の5500 - 5505は、この頃には北陸線に移っており、中部鉄道局に所属していた。その後は、西部鉄道局に移り、山陰線の豊岡や米子に配置されたが、1921年（大正10年）6月に東京鉄道局に転じている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 旧日本鉄道・総武鉄道の66両は、高崎線、東北線、総武線の主力として使用されたが、一部は蒸気圧力を12.2kg/cm2に上げて気筒直径を縮小し、奥羽線に転用された。また、信越線北部および羽越線に転用されたものもあり、1923年（大正12年）6月の仙台鉄道局新津運輸事務所管内には5539 - 5552の14両が配置されていたと記録されている。総武線へは、国有化後に5500形が増備され、やがて房総線でも使用された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1923年9月1日に発生した関東大震災では、実に9両の5500形（5526（品川庫）, 5528, 5530（千葉庫）, 5560, 5564, 5567, 5569（錦糸町庫）, 5557, 5558（安房北条庫））が被災しているが、幸いにも廃車は発生していない。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1925年（大正14年）に仙台鉄道局配置の3両 (5541, 5544, 5549) が東武鉄道に譲渡され、1929年（昭和4年）および1930年（昭和5年）には、12両 (5509, 5511, 5519, 5523, 5536, 5554, 5556, 5559, 5561, 5563, 5567, 5569) が廃車となり、10両 (5506, 5507, 5510, 5512, 5515, 5527, 5534, 5557, 5558, 5565) は、B10形2B1タンク機関車に改造された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1933年（昭和8年）6月現在で、東京鉄道局に36両、仙台鉄道局に11両の計47両が配置されていたが、東京鉄道局配属車のうち17両は休車で、稼働車はすべて入換専用であった。東京鉄道局では、1935年（昭和10年）3月までに、先の休車17両に2両を加えた19両 (5503, 5504, 5514, 5516, 5517, 5518, 5520, 5521, 5522, 5524, 5526, 5528, 5529, 5531, 5532, 5533, 5562, 5564, 5566) が廃車となった。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 仙台鉄道局の11両は、越後線で使用されていたが、1939年（昭和14年）までに6250形に置き換えられ、5539, 5540, 5543, 5545, 5547を残して廃車された。このうち、5531，5551は東武鉄道に、5542は三井三池港務所に、5552は寿都鉄道に、5560は日本曹達天塩鉱業所に譲渡された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 太平洋戦争後の1947年（昭和22年）1月には5546が三岐鉄道に、5548が名古屋鉄道に譲渡された。この頃には、22両が飯田町、横浜、国府津で入換専用で使用されている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1952年（昭和27年）10月17日、鉄道開業80周年記念行事の一つとして、東横浜 - 汐留間に蒸気列車「汽笛一声号」が運転されることとなり、その牽引を5500形が務めることになった。当時横浜機関区に在籍していた5500形7両 (5501, 5513, 5530, 5537, 5538, 5570, 5571) のうち、最も状態の良かった5571に5501のナンバープレートを取付けて運転したが、これらも1955年（昭和30年）9月に廃車され、5500形は施設局に5508, 5540, 5543, 5553の4両を残すのみとなった。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1961年（昭和36年）に、翌年の鉄道開業90周年を記念して開設されることとなった青梅鉄道公園での保存機として5540が選ばれ、残りの3両は解体された。これをもって、国鉄の5500形はすべて姿を消した。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text:
ベイヤー・ピーコック製の本形式は、80年もの間使用されながらも気筒とピストンの磨耗がほとんどなく、検査時にも気筒のプッシングの必要がまったくなかったという。後年、国鉄研究所では、その材質を分析したが、リンの含有量が少し多いという以外、金属の材質からはその理由が全く解明できなかったという。
前節で述べたように、5500形の国鉄から私鉄への譲渡機は計10両で、東武鉄道に5両が譲渡されたほか、寿都鉄道、三井三池港務所、日本曹達天塩鉱業所、三岐鉄道、名古屋鉄道に各1両が譲渡されている。三井三池港務所の5542は、同系の三井芦別鉄道に再譲渡されている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 三岐鉄道では、5546が1948年11月に竣功し、国鉄時代の形式番号のまま、主に富田駅の入換用として使用された。同機は、ディーゼル機関車の導入にともない、1952年11月に廃車解体された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 名古屋鉄道に譲渡された5548は、1948年10月に竣功し、国鉄時代の形式番号のまま使用された。同機は名古屋鉄道唯一のテンダー機関車である。貨物列車の牽引に使用されたが、1960年6月に廃車となった。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 前述のように、東武鉄道は伊勢崎線北千住 - 久喜間の新規開業用として、1898年に10両の5500形の同形車B1形 (3 - 12) を輸入したが、1899年および1901年に計6両を総武鉄道に譲渡し、4両 (3 - 6) のみを継続して使用した。しかし、1907年（明治40年）8月に（亀戸線）亀戸 - 足利間の開通に伴い、残った4両だけでは不足を来すこととなってしまった。そのため東武鉄道では、同年、ピーコック社から同形の製造番号5089，5090を輸入し、14, 15（1915年、7, 8（いずれも3代目）に改番）とした。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: その後、国鉄から5両の同形機 (5541, 5544, 5549, 5531, 5551) を譲受し、東武鉄道では54 - 56, 59, 58（2代）と改番して使用した。これにより、東武鉄道プロパーの6両を合わせて計11両のB1形が東武鉄道で使用されることとなったが、これらは1945年（昭和20年）に3が事故廃車（除籍は1952年）となった以外は、1959年（昭和34年）から1963年（昭和38年）に至るまで社線内の貨物列車牽引に使用された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 廃車は、4が1959年、55, 59が1960年、56が1962年、8, 54が1963年、58が1964年、5, 6が1965年である。最後まで残った5・6が東武鉄道創業時の機関車として東武関連施設で保存・展示されたのち、1989年に開設された東武博物館に保存・展示されている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: B10形は、当時続々と開業していたローカル線用のタンク機関車の需要を満たすため、5500形を2B1型タンク機関車に改造したもので、1929年から1930年にかけて10両が改造された。同様の改造は、大正時代後期から5500形と同時期の2B型テンダー機関車を対象に継続して行われており、B10形はその最後の形式である。B10形以外では5300形を改造した960形、6350形を改造した1000形（2代）、6200形および6270形を改造した1070形がある。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: B10形の新旧番号の対照は、次のとおりである。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 形態的には、側水槽を左右側面に新設し、運転台後方に従輪を1軸追加して炭庫を設けた。側水槽は、右側が前方上面を斜めに切り落とした五角形、左側が右側よりやや長さの短い四角形で、形態が異なっていた。これは、当時取り付けが進められていた、空気ブレーキ用の空気圧縮機や空気タンクの取り付けスペースを確保するためである。この改造により、運転整備重量は48.43t、軸重は13.24tに増加し、使用線区はおのずと限られることとなったが、後に新製されるC11形等の近代型タンク機関車への繋ぎとしての役割は十分果たした。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: B10形は、全車が東京鉄道局に配置され、総武線や房総線で使用されたが、その後、B102, 6 - 10が横浜線に転じ、B101，3，5は大井工場（現・東京総合車両センター）の入換用に、B104は休車となった。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1938年（昭和13年）から私鉄などへの譲渡が始まり、同年にB109とB1010がラサ工業に、1943年（昭和18年）にB106が東洋埠頭に、B104が陸軍千葉兵器支廠に譲渡されている。陸軍に譲渡されたB104は、終戦後、千葉機関区に留置されていたが、1946年（昭和21年）に小湊鐵道に貸渡され、1949年（昭和24年）、正式に譲渡された。同機は、1952年（昭和27年）に廃車されたが、その後も解体されることなく五井機関区に保管されている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text:
国鉄に残ったものは、1950年（昭和25年）までに全廃されている。
本形式は、1893年に英国ニールソン社で5両が製造され、日本鉄道に納入された官設鉄道5500形の同形機で、同社ではNbt2/4形 (72 - 76) と称した。1906年の日本鉄道国有化により、官設鉄道に籍を移した。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1896年には、官設鉄道向けに6両が製造され、当初の形式は5500形と同じAF形 (174 - 179) に付番された。鉄道作業局でも同形式のD6形に分類されたが、1909年に制定された鉄道院の形式称号規程では旧日本鉄道所属機と合わせて形式が分けられ、5630形（官設鉄道所属機が5630 - 5635、旧日本鉄道所属機が5636 - 5640）となった。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 4月から5月にかけて使用を開始。主に東海道線東部および東北線北部で使用されたが、後に北陸線に移り、1925年（大正14年）の5月から11月にかけて全機が廃車となった。保存されたもの、私鉄に譲渡されたものはない。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 本形式は、1898年に英国シャープ・スチュアート社で6両が製造され、日本鉄道に納入された官設鉄道5500形の同形機で、同社ではSSbt2/4形 (207 - 212) と称した。1906年の日本鉄道国有化により官設鉄道に籍を移し、1909年に制定された鉄道院の形式称号規程では、5650形 (5650 - 5655) に改められた。形態的には、Pbt2/4形3次車とほぼ同等で、大型の砂箱を装備しているが、第1動輪スプラッシャーの飾り枠がなく、シンプルな外観となっている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 主に、東北線、常磐線、高崎線など、旧日本鉄道管内で使用され、最後は仙台鉄道局管内の新津に集められた。1922年（大正11年）に全機が東武鉄道に譲渡されて同社のB4形 (35 - 40) に改められ、35，38は1959年（昭和34年）、36は1962年（昭和37年）、37は1965年（昭和40年）、39, 40は1966年（昭和41年）まで貨物列車の牽引に使用された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 国鉄で廃車となった5540が東京都青梅市の青梅鉄道公園に静態保存されているほか、東武鉄道の5と6が墨田区の東武博物館に静態保存されている。このうち、5は製造時の姿に復元されたうえ、東武鉄道記念物に指定されて屋内に、6は廃車時の状態で屋外のSLスクエアに展示されている。5については、走行部が可動状態に整備されており、定期的に汽笛の吹鳴や車輪を回転させての実演が行なわれている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: また、5507を改造したB104が千葉県市原市の小湊鐵道機関区に静態保存されており、1980年（昭和55年）2月22日付けで、小湊鉄道1号・2号蒸気機関車とともに千葉県の有形文化財に指定されている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 5650形については、東武鉄道で最後まで使用された3両が保存されている。40（旧5655）が埼玉県南埼玉郡宮代町役場前に、39（旧5654）が一旦、豊島区の昭和鉄道高等学校に保存された後に2002年（平成14年）に三岐鉄道に譲渡されて三重県いなべ市の貨物鉄道博物館に、また37（旧5652）は千葉県内の個人にそれぞれ静態保存されている。


title: 泉州空港

text: 泉州空港


title: 泉州空港

text: "泉州"も参照のこと


title: 智頭消防団本町分団屯所

text:
智頭消防団本町分団屯所（ちづしょうぼうだんほんまちぶんだんとんしょ）は、鳥取県八頭郡智頭町にある歴史的建造物。国の登録有形文化財。
智頭宿の智頭往来沿い、石谷家住宅の真向かいに1941年に建設された現役の消防屯所である。洋風建築であるが、戦前の消防施設らしく火の見櫓が設置されている。


title: 智頭消防団本町分団屯所

text: 2000年に、昭和時代初期の消防屯所建築として貴重であり歴史的景観に寄与しているとして国登録有形文化財に登録された。また、2012年に智頭町の『智頭町消防団本町分団屯所の設置及び管理に関する条例』が施行され、「智頭町の文化財として、文化の向上、地域防災及び町の活性化に資する施設」と位置づけられている。


title: 広島県道415号草木高光線

text: 広島県道415号草木高光線（ひろしまけんどう415ごう くさぎたかみつせん）は神石郡神石高原町草木と神石郡神石高原町高光を結ぶ一般県道である。


title: 広島県道415号草木高光線

text: 起点（神石郡神石高原町草木） - 神石広域農道交点（神石郡神石高原町高光）間は案内標識に「通行困難」と注意書きが付されるほどの狭い山道である。広島県道25号三原東城線の迂回路としても使えない。


title: 豊乗寺

text:
豊乗寺（ぶじょうじ）は鳥取県八頭郡智頭町にある高野山真言宗の密教寺院。山号は宇谷山。本尊は阿弥陀如来。平安時代の嘉祥年間（845年～851年）、空海の法弟である真雅による開基と伝えられる。
かつて6つの僧坊を含む大伽藍を有していたが天正年間の兵火によって全て失われた。現在の本堂（阿弥陀堂、1685年築）や茅葺きの大師堂などは江戸時代中期の建築である。
平安仏画の代表作の1つである国宝「絹本著色普賢菩薩像」など多くの文化財を有する寺として知られている。


title: 松本博之

text:
松本 博之（まつもと ひろゆき、1980年5月31日 - ）は日本の俳優。愛知県新城市出身。身長184cm。
株式会社クリームインターナショナル所属。
元スターダストプロモーション芸能7部所属。事務所内の演技グループ「Orange Prisoners」の一員。


title: 湖川友謙

text: 湖川 友謙（こがわ とものり、旧名湖川滋（- しげる）、1950年1月3日- ）は、日本のアニメーター、キャラクターデザイナー、演出家。その他の名義には、花畑まう、小国一和、亥間我子、重塚我子、TOIIIO、枯葉紅葉、音間聞、下井草伊井乃弼、小馳那乃國広道など多数。NEOX顧問。北海道紋別郡遠軽町出身。出生時の名は滋であったが、姓名判断の結果を受け、手続きを経て正式に友謙に改名している。


title: 湖川友謙

text: 1970年代の『宇宙戦艦ヤマト』シリーズ、『銀河鉄道999』といった松本零士作品の作画監督を経て、1980年代に、『伝説巨神イデオン』『戦闘メカ ザブングル』『聖戦士ダンバイン』といった日本サンライズ制作の富野由悠季監督のテレビアニメのキャラクターデザインを手掛けた。代表作は作画のほとんどを自ら手がけていたアニメ映画『伝説巨神イデオン 発動篇』。


title: 湖川友謙

text: あらゆる画風の作品に対応するフレキシブルさとしっかりとしたデッサンで描かれた骨格の入ったキャラクターが特徴で、あおりと言われる構図を得意とした。


title: 湖川友謙

text: 「アニメック」でのインタビューによれば「表情表現が乏しくなる」と眼の大きいキャラクターを批判するものの、少女漫画作品をも得意分野としている。さいとうたかをの絵に衝撃を口にする一方で、師匠と呼べる存在はいないと語る。


title: 湖川友謙

text: 1979年に作画スタジオとして有限会社ビーボォー設立。北爪宏幸、大森英敏、恩田尚之、板野一郎、平野俊弘、矢木正之、垣野内成美、遠藤栄一、窪岡俊之、坂本英明、南伸一郎、わたなべぢゅんいち、辻清光、沢田正人、寺東克己、斉藤昭子、篠雅律、所智一、中村悟、宇佐美皓一、さとうけいいちといったアニメーターが所属した。主力メンバーの離反に伴いビーボォーは1989年に解散した。後にさまざまな意味で伝説的なスタジオとして語られることになったが、湖川はアニメの専門学校で講師を務めて後進の育成に励んでいる。


title: 湖川友謙

text: ビーボォーの湖川門下生ではないが、湖川から影響を受けたアニメーターには、稲野義信、中沢一登、黄瀬和哉、後藤圭二、高岡淳一らがいる。さらにアニメーターの長谷川眞也は、2000年頃のリアル志向のアニメの作画は湖川の流れにあるのではないかと見ている。


title: 湖川友謙

text: 1985年から1986年にかけて著された作画技術書『アニメーション作画法』『アニメーション作画法・実技編』は、1980年代に多くのアニメーターや漫画家、それらを志す人間に支持された。それらの著書はしばらく絶版状態であったが、2007年に新装改訂版として『アニメーション作画法 デッサン・空間パースの基本と実技』が刊行されている。


title: 湖川友謙

text: 北海道遠軽高等学校卒業時に、彫塑家を志望して武蔵野美術大学を受けるも合格せず、友人の付き合いで行った東京ムービーのアニメーター採用試験を受けて1970年に東京ムービーへ入社。


title: 湖川友謙

text: テレビアニメ『巨人の星』の動画からキャリアをスタートさせるが、早くから才能を認められ、動画を描き始めてすぐ原画昇格の話が持ちかけられたほど。数ヶ月後には原画に昇格するが、1971年から仲間のアニメーターの誘いでタツノコプロで仕事を始めるようになる。


title: 湖川友謙

text: 『アニメンタリー 決断』を始めとして、『科学忍者隊ガッチャマン』『破裏拳ポリマー』『宇宙の騎士テッカマン』『ヤッターマン』と1971年から1976年までタツノコプロの代表作の原画を立て続けに描き、後にそのリアルな作風も相まって湖川はタツノコ系アニメーターと目されるようになる。須田正己、二宮常雄とともにタツノコプロ三羽烏とも呼ばれていた。しかしタツノコプロに在籍しておらず、これらの仕事もあくまでもフリーのアニメーターとして行ったものである。本人も「アメコミ風」「タツノコ系」と自分の画風を評されるのを否定する発言を、『伝説巨神イデオン』で知名度が増してから幾度となく行なっている。


title: 湖川友謙

text: 1977年からはタツノコプロを離れ、タツノコの演出家だった布川ゆうじが手がける和光プロの『激走!ルーベンカイザー』やタツノコのメカデザイナーだった大河原邦男が手がける『合身戦隊メカンダーロボ』、東映動画の『超人戦隊バラタック』といったテレビアニメで作画監督を手がけるようになった。東映動画での仕事は、1978年のアニメ映画『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』、テレビアニメ『銀河鉄道999』のキャラクターデザインと総作画監督の仕事へ繋がった。


title: 湖川友謙

text: 同年には日本サンライズの『無敵鋼人ダイターン3』の敵側のキャラクターデザインを担当。東映動画と掛け持ちだったため、ペンネームでの参加だった。日本サンライズでは1980年の『伝説巨神イデオン』から富野由悠季とコンビを組み、1984年の『重戦機エルガイム』まで片腕として活躍した。


title: 湖川友謙

text: その後番組『機動戦士Ζガンダム』は既に独立した北爪宏幸らに任せ参加せず、主宰するビーボォーのメンバーを引き連れて、古巣タツノコプロで『超時空騎団サザンクロス』『よろしくメカドック』『炎のアルペンローゼ』の作画を引き受ける。


title: 湖川友謙

text: 1983年から1984年に徳間書店『ザ・モーションコミック』でマンガを発表。さらに1984年から1985年にかけては原作・監督・脚本・キャラクターデザイン・作画監督を手がけた『GREED』、『COOL COOL BYE』の2本の作品を製作。


title: 湖川友謙

text: 1990年代以降は、テレビアニメの絵コンテや作画監督をペンネームで務める。2005年にはアニメ映画『あした元気にな〜れ!』のキャラクターデザインと作画監督で久しぶりに気を吐いた。


title: 湖川友謙

text: 2007年から2008年にかけてはテレビアニメ『さよなら絶望先生』及び『俗・さよなら絶望先生』の絵コンテ、作画監督を担当。同作で提供したエンドカードでは『イデオン』や『ダンバイン』のキャラもさりげなく描くサービスを見せた。


title: 湖川友謙

text: 2009年12月公開の劇場作品『宇宙戦艦ヤマト 復活篇』の総作画監督・キャラクターデザインを担当した。


title: 湖川友謙

text: 2017年2月に劇場公開された『宇宙戦艦ヤマト2202 嚆矢篇』では、ガトランティス側のズォーダーとサーベラー登場シーンで原画を担当している。これは監督の羽原信義が、旧作『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』へのオマージュとして、同作で総作画監督を務めた湖川に声を掛けたものである。その際、湖川の持ち味を生かすように、アオリの構図を特に用意して依頼したという。


title: 湖川友謙

text: 湖川と並んで富野監督作品のキャラクターデザイン・作画監督を務めた安彦良和とは同郷で、出身高校も同じ（安彦が2学年上）であるが、お互いアニメ業界に入るまで面識はなく、タクシーで話してる時に偶然わかったという。


title: 湖川友謙

text: 1984年、データイーストからリリースされたレーザーディスクゲーム『サンダーストーム』はステージ4の原画を務めた。同じく1985年にリリースされた『チャンツェストーン』ではキャラクターデザインを含め、ビーボォー総出で関わったがアーケードでは発売されず、後にアレンジされた家庭用移植版の『トライアッドストーン』及び『シュトラール』でようやく公開された。


title: 湖川友謙

text: 1994年、日本物産から発売されたPCエンジン用ゲームソフト『聖戦士伝承・雀卓の騎士』は『聖戦士ダンバイン』のパロディ要素が濃い作品であるが、作画監督及びキャラクターデザインを勤めている（ちなみにゲームの主演は『ダンバイン』でも主人公を演じた中原茂）。


title: 湖川友謙

text: 日本サンライズで担当した作品ではメカデザインに深く関わる事も多く、戦闘メカザブングルのウォーカーマシンや聖戦士ダンバインのオーラバトラーの最終デザインは、ほぼ全て湖川によるデザイン修正ないしプロポーション修正が施されている。また、イデオン発動編のザンザ・ルブ、聖戦士ダンバインのビルバイン、重戦機エルガイムのエンディングアニメーションに登場するヘビーメタルは湖川のオリジナルデザインである。


title: 庵野秀明 (小惑星)

text: 庵野秀明（あんのひであき、9081 Hideakianno）は、太陽系の小惑星のひとつ。火星と木星の間の軌道を公転している。愛媛県久万町（現久万高原町）の久万高原天体観測館で発見された。


title: 庵野秀明 (小惑星)

text: テレビアニメ『新世紀エヴァンゲリオン』の監督として著名な庵野秀明にちなんで、1999年に命名された。これは、発見者の中村彰正（久万高原天体観測館職員）が山口県立宇部高等学校にて庵野と同じ部に所属する友人であったことによるもので、庵野本人の許諾を得た上で申請された。


title: 庵野秀明 (小惑星)

text: 当初は姓の「庵野 (Anno)」で申請されたが、アンナ (265 Anna) と混同の恐れがあったので、名前を含めた「庵野秀明」が小惑星の名称となった。


title: 本橋由香

text: 本橋 由香（もとはし ゆか、1978年2月23日 - ）は、日本の女優、タレント。本名同じ。血液型はO型。


title: 本橋由香

text: 東京都出身。オフィス松田所属。


title: 本橋由香

text: 1993年、女優デビュー。


title: 本橋由香

text: 1996年、スーパー戦隊シリーズ『激走戦隊カーレンジャー』に志乃原菜摘 / イエローレーサー 役でレギュラー出演。


title: 本橋由香

text: 2012年3月29日付の自身のブログで、パニック障害を持っていることを公表した。


title: 本橋由香

text: 趣味・特技は陸上競技、スキューバーダイビング、バドミントン、アクション、ピアノ。


title: 山口香緒里

text: 山口 香緒里（やまぐち かおり、本名非公表、1974年8月22日 - ）は、愛知県出身の女優。血液型はO型。所属芸能事務所はフォスター。


title: 山口香緒里

text: 1993年に女優デビュー。2003年には写真集｢MEMENTO MEMO｣でヌード姿を披露。


title: 山口香緒里

text: テレビ東京系『ASAYAN』の「芸能人新ユニットオーディション」では二次審査まで通過していた。


title: 山口香緒里

text: 2003年、『大奥 (フジテレビの時代劇)』での大奥スリーアミーゴス（のうちの吉野役）が当たり役となる。


title: 山口香緒里

text: 2008年6月にテレビ製作者の男性と結婚していたことをブログで発表した。2009年10月6日付けの公式ブログで妊娠4ヵ月であることを公表。2010年4月13日に第1子（男児）を出産。6月には舞台版『大奥』で早くも仕事復帰した。


title: 山口香緒里

text: 「大奥」奥女中トリオ（大奥スリーアミーゴス）


title: セール

text: セール


title: セール

text: ※「安売り」の意味ではないので注意すること


title: セール

text: セイルフランス語の姓


title: ジェームズ・フランシス・エドワード・ステュアート

text: ジェームズ・フランシス・エドワード・ステュアート（James Francis Edward Stuart（あるいはStewart）、1688年6月10日 - 1766年1月1日）は、“老僭王”（あるいは“大僭称者”、"The Old Pretender"）と呼ばれるイングランド・スコットランドの王位請求者（自称在位：1701年9月16日 - 1766年1月1日）。支持者であるジャコバイトによって、イングランド王ジェームズ3世及びスコットランド王ジェームズ8世と呼ばれる。


title: ジェームズ・フランシス・エドワード・ステュアート

text: 1688年6月10日にセント・ジェームズ宮殿で、イングランド王ジェームズ2世（スコットランド王ジェームズ7世）と2番目の王妃メアリー・オブ・モデナの間に生まれた（ジェームズ2世の次男）。異母姉にメアリー2世、アン、異母兄にジェームズ・フィッツジェームズ、同母妹にルイーザ・マリア・テレーザがいる。


title: ジェームズ・フランシス・エドワード・ステュアート

text: カトリックのジェームズ2世は専制的な親カトリック政治を行なって議会との対立を深めていたが、既に最初の王妃アン・ハイドとの間にプロテスタントの王女メアリー（後のメアリー2世）が生まれていたため、カトリックの王は1代限りと考えられていた。しかしカトリックの王妃メアリーとの間にジェームズが生まれるにおよび、王位をメアリーと夫でジェームズ2世の甥に当たるオラニエ公ウィレム3世（後のウィリアム3世）に継承させようという活動が活発になっていった。


title: ジェームズ・フランシス・エドワード・ステュアート

text: ジェームズは1688年6月に生まれたが、その直後から王妃は死産でジェームズは王子ではない（替え玉である）という噂が流れた。これを支持する歴史的な証拠は存在しないが、誕生から5ヶ月で名誉革命が勃発、オランダ軍のイングランド上陸から数週間でジェームズは母に連れられてフランスへ避難し、父もウィレム3世によって廃位されてフランスへ亡命した。


title: ジェームズ・フランシス・エドワード・ステュアート

text: ジェームズはフランスで育てられ、ルイ14世によってイングランドとスコットランドの正統な王位継承者と認められた。1701年に亡命中の父が死去したためジェームズは“王位”を継承し、ジェームズ3世/8世としてジャコバイトたちの中心人物となった。ジェームズ3世は1708年3月23日にフランスの支援を得て侵攻計画に取り掛かり、スコットランド支持者の求めに応じフォース湾に上陸した。もし彼がカトリックからプロテスタントに改宗すれば、異母姉アンの死後に王位を継承することができた。しかし彼は改宗を拒否し、イングランド艦隊が現れたためすぐにフランスへ引き上げ、計画は失敗に終わった。1714年に姉が亡くなった後はプロテスタントで又従兄弟のハノーファー選帝侯ゲオルク・ルートヴィヒがジョージ1世として即位した。


title: ジェームズ・フランシス・エドワード・ステュアート

text: 1719年にポーランド王ヤン3世ソビエスキの孫娘でヤクプ・ルドヴィク・ソビェスキの娘メアリー・クレメンティナ・ソビエスカと結婚し、チャールズ・エドワード・ステュアート（“ボニー・プリンス・チャーリー”あるいは“若僭王”）とヘンリー・ベネディクト・ステュアートの2人の息子をもうけた。


title: ジェームズ・フランシス・エドワード・ステュアート

text: 1714年には、フランス軍がスペイン継承戦争でイングランドとその同盟国に敗れ、ルイ14世は講和を余儀なくされた。彼はジェームズをフランスから追放することを求めたユトレヒト条約に署名、ジャコバイトはフランスの支援を断たれた。翌1715年、ジェームズは復位を目指してスコットランドで反乱を扇動したが、病気のため軍を指揮することができず、スコットランド到着も遅すぎたため結局失敗に終わった。30年後の1745年にも息子のチャールズが中心となって大規模なを起こしたが、これが失敗したことで、ステュアート朝によるイギリス王位奪還（復辟）の夢は完全に潰えることとなった。


title: ジェームズ・フランシス・エドワード・ステュアート

text: ジェームズは1766年1月1日にローマで死去し、バチカンのサン・ピエトロ大聖堂に葬られた。


title: ジェームズ3世

text: ジェームズ3世、ジェームス3世、ジェイムズ3世、ジェイムス3世（James III）


title: 近藤綾子

text: 近藤 綾子（こんどう あやこ、1984年8月3日 - ）は、日本の元・女優である。千葉県出身、元「テンカラット」所属。


title: 近藤綾子

text: 2001年に週刊ヤングジャンプのグラビアでデビューし、以後、CMやドラマに出演。2004年以降、主だった芸能活動はしていない模様。


title: 近藤綾子

text: 千葉県立千葉女子高校、専修大学文学部英語英米文学科卒。


title: ティエール

text: ティエール (Thiers) は、フランス中部、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏ピュイ＝ド＝ドーム県にある、人口1万3千人あまりの町である。工業都市で、ドイツのゾーリンゲンと並ぶ刃物の町として知られており、また県東北部の政治・経済の中心地になっている。


title: ティエール

text: とくに、世界最高のソムリエナイフとして知られる、「シャトー・ラギオール」を生産するSCIP社など、洗練されたデザインの刃物・金物・食器などを生産している。


title: ヴァレリー

text: ヴァレリー（Valerie, Valérie, Valery, Valéry, Valeri, Валерий）はヨーロッパ系の人名。男女両方に用いられる。バレリー、ワレリーと表記される場合もある。ローマのウァレリウス氏族(Valerius)に由来する。


title: 慶應医学賞

text: 慶應医学賞（けいおういがくしょう、The Keio Medical Science Prize）は、世界の医学・生命科学の領域において、医学を中心とした諸科学の発展に寄与する顕著、かつ創造的な研究業績を上げた研究者に対して、慶應義塾医学振興基金が与える学術賞である。


title: 慶應医学賞

text:
受賞者は毎年、日本国内と日本国外から各1名（またはどちらか1名のみ）が選出され、賞状とメダルおよび賞金2000万円が贈られる。授賞式は慶應義塾大学で行われ、受賞者による記念講演会およびシンポジウムが開催される。本賞の受賞者43名のうち、6名が後にノーベル生理学・医学賞を、2名が後にノーベル化学賞を受賞している（2018年10月現在）。
1994年、慶應義塾大学医学部卒業の塾生である故坂口光洋より「慶應義塾における医学研究の奨励と創造的発展に貢献するとともに、世界の医学の発展に寄与する」ことを念願して浄財50億円が寄付された。これを受けて慶應義塾は『慶應義塾医学振興基金』を設立した。当基金では、設立以降各方面より集まった寄付金をもとに医学研究奨励事業、医学国際交流事業、慶應医学賞の運営などを行っている。


title: 慶應医学賞

text: 設立のきっかけとなった坂口は、1999年に追加寄付20億円を提供している。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
島風（しまかぜ）は、大日本帝国海軍が太平洋戦争で運用した駆逐艦。
計画時の分類は丙型駆逐艦（へいがた―）。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 島風型駆逐艦の島風（しまかぜ）は、日本海軍が舞鶴海軍工廠で建造した一等駆逐艦。1941年（昭和16年）8月に起工し、1943年（昭和18年）5月に竣工した。島風型駆逐艦は次世代の艦隊型駆逐艦として新型機関（公試全力7万5890馬力）を搭載、40.9ノットの高速を発揮し、重雷装（五連装魚雷発射管3基、15射線）を備えていた。だが太平洋戦争開戦による戦術の変更や水雷戦自体の可能性の低さ、手間のかかる生産から島風型の量産計画は放棄され、駆逐艦の建造は秋月型駆逐艦や丁型（松型駆逐艦）に移行した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 竣工後、島風は訓練部隊の第11水雷戦隊（旗艦「龍田」）に所属した。6月8日には、戦艦陸奥の爆沈に遭遇した。7月上旬よりアリューシャン諸島方面に進出し、第一水雷戦隊（司令官木村昌福少将）の指揮下でキスカ島撤退作戦に従事した。8月より第二水雷戦隊の僚艦と共に、艦隊や船団の護衛任務に従事した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
1944年（昭和19年）6月中旬以降、大和型戦艦を護衛して渾作戦やマリアナ沖海戦に従事する。一旦内地に戻ったあと、7月上旬にリンガ泊地へ進出し、訓練に従事した。10月中旬以降、捷一号作戦にともない栗田艦隊（指揮官栗田健男中将、第二艦隊司令長官）に所属してレイテ沖海戦に参加する。10月24日、島風は沈没寸前の戦艦武蔵の救援を行い、同艦に収容されていた重巡洋艦摩耶（前日、米潜水艦により沈没）の生存者約600名を受け入れた。
レイテ沖海戦後、第二水雷戦隊はレイテ島への地上兵力増援作戦（多号作戦）に投入される。第二水雷戦隊旗艦（司令官早川幹夫少将）として第三次多号作戦に従事中の11月11日、島風はオルモック湾で米軍機動部隊艦載機の攻撃を受け、僚艦（長波、若月、浜波）等と共に撃沈された。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
島風という名は、大日本帝国海軍では峯風型駆逐艦で使用されていた。
この初代島風も当時の日本駆逐艦としての最高速度40.7ノット（他の峯風型は39ノット）を記録しており、2代目もそれに因んで命名されている。
初代島風は1918年（大正7年）1月24日命名、舞鶴海軍工廠で建造、1920年（大正9年）11月15日に竣工した。1940年（昭和15年）4月1日、哨戒艇に改装され艦種変更、第一号哨戒艇と改名された。
大戦前半期は揚陸任務、中期以降は海上護衛任務に参加した（第二次ソロモン海戦など）。2代目（本艦）建造中の1943年（昭和18年）1月12日、初代島風は米潜水艦ガードフィッシュ（"USS Guardfish, SS-217"）の雷撃により、ビスマルク諸島カビエン沖にて沈没した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 戦後、海上自衛隊のはたかぜ型護衛艦2番艦「しまかぜ」が1988年（昭和63年）に就航し、三代目が継承された。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 日本海軍は水雷決戦を目的とする艦隊型駆逐艦の最高峰を目指し、高速・強雷装の駆逐艦として本型を建造した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 島風型の登場まで、日本海軍の駆逐艦の速力は1920年（大正9年）に峯風型駆逐艦の島風（初代）が打ち立てた40.698ノットが最高速度であった。後の駆逐艦は概ね35ノット前後で設計された。その後、武装や船体を強化しつつ航続力を延長する方向で進化したのである。ワシントン海軍軍縮条約の破棄およびロンドン海軍軍縮会議からの脱退で軍縮条約の制約から解かれた1937年（昭和12年）以降から速力への要求が出初め、1939年（昭和14年）には速力40ノットの艦が試験的に造られることになった。すでに、日本海軍のお家芸、水雷の分野においては、陽炎型駆逐艦が要求水準を満たしていたものの、仮想敵たるアメリカ海軍が新型駆逐艦の速力向上（公試状態38ノット以上）を目指しているという情報を入手、仮想敵の駆逐艦性能向上は明らかであった。さらに無条約時代に計画建造される新世代戦艦（ノースカロライナ級戦艦、サウスダコタ級戦艦、アイオワ級戦艦、モンタナ級戦艦）はいずれも速力27ノット〜33ノット発揮可能という高速戦艦群であり、これらを凌駕する高速駆逐艦の実現が強く望まれていた。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: また、陽炎型駆逐艦9番艦天津風において採用された高温高圧缶（蒸気圧力40キロ/平方センチ、蒸気温度400℃）の利用が有望視されていたが、これを島風型に採用した。このほか雷装も優れており、零式5連装水上発射管は島風型のために開発されたものであった。後日改鈴谷型重巡洋艦伊吹でも装備を検討している。次発装填装置（予備魚雷）は装備していない。初期は7連装2基の案であったが、緊急時に人力での旋回が不可能なため、5連装3基となった。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: マル5計画で同型16隻（仮称艦名第733号艦から同第748号艦）の建造計画があったが、機関の製作が量産に向かないことや、対空・対潜能力をもった松型駆逐艦の量産がはじまったこと、大型の駆逐艦は防空能力に優れた秋月型駆逐艦の建造が優先されたこと、戦局の悪化等の複数の理由により島風型駆逐艦は結局島風1隻のみに終わった。峯風型駆逐艦の島風には15隻の姉妹艦があったが、対照的な結果である。1941年（昭和16年）2月に策定された計画でも、大和型戦艦・改大和型戦艦・空母機動部隊の直衛艦として乙型駆逐艦（秋月型）を大量配備することが検討されている。さらに改マル5計画でも、甲型として島風と同等の兵装と性能が要求された8隻の駆逐艦があったが、これは後に夕雲型駆逐艦（仮称艦名第5041号艦から同第5048号艦）に置き換えられた。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
二代目島風は1943年（昭和18年）4月7日の過負荷全力公試で排水量2,894トン、出力79,240馬力において40.90ノットを記録した。これは魚雷艇を除いた艦艇の最高記録である。ただしこの時の排水量は通常の公試の際の2/3状態（燃料など消耗品を2/3搭載した状態）でなく、より軽い1/2状態であった。島風の排水量は大和型戦艦の1/20程度であるが、馬力は1/2に達していた。
島風は竣工時より22号(対水上用) 電探を前マストに装備し、後に13号電探を後部マストに装備した。機銃は竣工時に艦橋前に装備した13mm連装機銃を25mm連装に変更、25mm連装機銃は同3連装に交換した。また2番、3番魚雷発射管の間に機銃台を設け、25mm3連装機銃2基を装備、合計25mm3連装4基、同連装1基となった。単装機銃は1944年6月30日調べの「あ号作戦後の兵装増備の状況調査」では25mm単装7挺、同据付座7基、13mm単装1挺とされている。その他に爆雷投下軌道(軌条)2組も装備された。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
1941年（昭和16年）8月8日、第125号艦として、舞鶴海軍工廠で起工した。
1942年（昭和17年）5月15日、日本海軍は第125号艦を島風（シマカゼ）と命名する。艦艇類別等級別表に(艦型なし)島風として登録される。なお同日附で阿賀野型軽巡洋艦2番艦能代、秋月型駆逐艦5番艦新月も命名されている。
当時の舞鶴海軍工廠は、秋月型駆逐艦2隻（秋月、初月）や夕雲型駆逐艦4隻（巻波、340号艦早波、341号艦浜波、342号艦沖波）の建造、軽巡4隻（那珂、名取、天龍、龍田）や駆逐艦複数隻（薄雲、大潮、霞、不知火、初春）等の修理整備工事を抱えており、島風の建造もその中でおこなわれた。
7月18日、島風は進水した。同日附で呉鎮守府籍となる。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
1943年（昭和18年）3月20日附で、広瀬弘中佐（駆逐艦春雨艦長等を歴任、駆逐艦大潮沈没時の駆逐艦長。3月15日附で大潮艦長免職）が島風の艤装員長に任命された。
4月に各種の試験をおこなったが、巡航機械に不具合がみつかり、竣工予定日を延期した。島風は5月10日に竣工、海軍に引き渡された。
同日附で島風艤装員事務所は撤去される。広瀬艤装員長も島風の初代駆逐艦長となった。機関長は大迫吉二大尉となる。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 竣工後、島風は訓練部隊の第十一水雷戦隊（同年4月1日附、新編制。司令官木村進少将・海軍兵学校40期）に編入される。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
第十一水雷戦隊は新しく竣工した駆逐艦や修理などで乗組員の多くが交代した駆逐艦を訓練させるために創設された部隊であり、第一艦隊に属していた。
それまでは竣工した駆逐艦は各鎮守府で訓練されたが以後は第十一水雷戦隊で訓練を受けてから前線へ配属となった。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
昭和18年5月の時点で第十一水雷戦隊は、軽巡洋艦龍田以下、第6駆逐隊（電、雷、響)、夕雲型9番艦玉波、秋月型駆逐艦5番艦新月および島風という戦力になった。
5月9日から14日まで、新月（秋月型5番艦）が第十一水雷戦隊の臨時旗艦を務めていた。。
なお電や雷は内南洋部隊に所属しており、実質的に別行動である。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 瀬戸内海に回航中の5月12日、アメリカ軍がアッツ島に上陸を開始（アッツ島の戦い）、同日12日、島風は桂島泊地に到着した。一方、5月17日に第十一水雷戦隊の駆逐艦響は北方部隊に加わるために幌筵へ向かった。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 十一水戦僚艦と共に訓練を受けた後、出撃準備を経て5月21日に玉波とともに柱島泊地を出撃する。5月23日に横須賀に到着。当時の横須賀にはトラック島から東京へ海軍甲事件で死亡した山本五十六の遺骨を届けるために戦艦複数隻（武蔵、金剛、榛名）、空母2隻（隼鷹、飛鷹）、巡洋艦（利根、筑摩）等などが来航していた他、アッツ島への出撃に備えて空母3隻（瑞鶴・翔鶴・瑞鳳）、重巡洋艦三隻（最上・熊野・鈴谷）、軽巡洋艦2隻（阿賀野・大淀）からなる艦隊が集結していた。5月29日、山崎保代陸軍大佐以下アッツ島の日本軍守備隊は玉砕した（アッツ島の戦い）。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
島風は整備の後、北方部隊の本拠地である幌筵へ輸送任務のため5月27日に出撃し、幌筵島武蔵湾には5月30日に到着する。
6月1日時点での幌筵の北方部隊水上部隊は、第五艦隊司令長官河瀬四郎中将直率の主隊（第二十一戦隊〈那智、多摩、木曾〉、重巡3隻〈摩耶、妙高、羽黒〉）、水雷部隊（指揮官森友一第一水雷戦隊司令官：阿武隈、第9駆逐隊〈朝雲、白雲、薄雲〉、第21駆逐隊〈若葉、初霜〉、駆逐艦〈五月雨、長波、響〉）、水上機母艦君川丸等を基幹として編成されていた。阿武隈、木曾は第9駆逐隊、第21駆逐隊などを率いてアッツ島の山崎部隊の救援のために出撃したが玉砕の報を受け反転して帰還したばかりだった。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
任務終了後即日出港。横須賀経由で、柱島泊地に向かった。
本艦航海中の5月31日、後日多号作戦で島風と共に沈没する秋月型6番艦若月が第十一水雷戦隊に編入されている。
6月2日、島風は横須賀に寄港した。翌日出発、6月4日、桂島泊地到着。龍田や僚艦（玉波、若月）と共に訓練に従事した。6月8日、柱島において訓練中の島風は、長門・扶桑・最上・大淀・龍田・玉波・若月等とともに長門型戦艦2番艦陸奥の爆発事故に遭遇した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 瀬戸内海での訓練では魚雷の試験発射が予定されたが、第一水雷戦隊司令官木村昌福少将（海兵41期）の要望で北方作戦に投入される事が決まって試験発射は中止となる。呉に回航後、19日より出撃準備に取り掛かった。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
その頃、アリューシャン方面の戦いにおける日本軍は窮地に立たされていた。日本軍はキスカ島からの撤退を決定したが、潜水艦撤退作戦は失敗、第五艦隊の水上部隊による一挙撤収作戦が立案される。
6月6日、第一水雷戦隊司令官森友一少将（阿武隈座乗）が急病で倒れて退任、6月10日附で木村昌福少将が同水雷戦隊司令官となった。
同時期、対潜掃討作戦中に駆逐艦沼風と白雲が衝突、損傷した白雲は修理にまわされた。6月10日、第10駆逐隊（秋雲、風雲、夕雲）が北方部隊に編入。12日に第五戦隊（妙高、羽黒）が除かれるなど、第五艦隊では編入と転出を繰返した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
6月中旬、新任の第一水雷戦隊司令官木村少将は第五艦隊長官（同艦隊司令部）を訪問し、キスカ島撤収作戦について協議をおこなう。この席上で木村少将はレーダーを装備した新鋭駆逐艦島風の派遣を求めた。第五艦隊も駆逐艦部隊の増強を連合艦隊に意見具申した。この中で第五艦隊は「尚一水戦司令官ハ霧中作戦ノ困難性ニ鑑ミ電探ヲ装備セル駆逐艦ニ乗艦陣頭突入ヲ考慮シ居ラレルニ付、為シ得レバ島風ノ一時編入ニ関シ特別配慮ヲ得度」と具申している。古賀峯一連合艦隊司令長官は6月17日附で本艦の北方部隊編入を内報し、27日に発令、7月1日附で正式に編入された。
戦史叢書では島風の加入について『水雷部隊に大きな威力を加えたわけである。』と記述している。木村司令官は島風を水雷戦隊の旗艦とする予定だったという。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
7月5日、島風は幌筵島に到着した。キスカ島撤退作戦（ケ号作戦）における水雷戦隊の軍隊区分は、木村司令官直率の巡洋艦部隊（阿武隈、木曾）、吉村真武大佐（第10駆逐隊司令）指揮下の収容駆逐隊（第9駆逐隊〈朝雲、薄雲〉、第10駆逐隊〈秋雲、夕雲、風雲〉、響）、天野重隆大佐（第21駆逐隊司令）指揮下のの警戒駆逐隊（第21駆逐隊〈若葉、初霜〉、島風、長波、五月雨）、補給部隊（日本丸、国後）、応急収容隊（栗田丸）という編成だった。
3隻（島風、阿武隈、木曾）がレーダーを装備していたが、島風の電探も見張り警戒用に使用できる程度で、測的には使用できなかった。また参加巡洋艦・駆逐艦はアメリカ艦艇と誤認させるための迷彩とカモフラージュを行った。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 7月7日以降のキスカ島第一次撤収作戦は15日に作戦中止命令が出され、主隊（那智〔第五艦隊司令長官〕、摩耶、多摩、野風、波風）・撤収部隊各艦は18日までに幌筵に帰投した。第五艦隊司令部は第一水雷戦隊の作戦中止判断に不満であり、後日、五艦隊参謀が軍令部に「第一次ノ際ハ水雷戦隊ニ肝ナシ」と述べている。第一水雷戦隊側は木村司令官の処置を妥当とみており、両者の間に温度差があった。撤退決断時、広瀬（島風駆逐艦長）は木村司令官（阿武隈）に対し「本日をおいて決行の日なし、ご決断を待つに」と意見具申している。しかし第五艦隊司令部との折衝では、島風駆逐艦長や五月雨駆逐艦長も木村司令官の反転判断を支持し、五艦隊側の批判に抗議したという。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
7月22日、第一水雷戦隊（司令官木村昌福少将）の指揮が指揮する収容部隊（阿武隈、木曾、島風、響、朝雲、薄雲、長波、秋雲、夕雲、風雲、若葉、初霜、五月雨）、第五艦隊司令長官座乗の軽巡洋艦多摩、燃料補給部隊（国後、日本丸）という戦力が集結、幌筵を出撃した。
7月26日17時44分（日没17時46分、視界200-300m）、濃霧により5隻（国後、阿武隈、初霜、若葉、長波）が関係する多重衝突事故が起きる。単縦陣5番手（日本丸、阿武隈、多摩、木曾、島風、五月雨…）を航行していた島風は、右側に避けて難を逃れた。損傷により、若葉は幌筵帰投を余儀なくされ、また速力低下をきたした初霜も日本丸の護衛にまわされた。第21駆逐隊司令（警戒隊指揮官）は島風に旗艦を変更する。四番隊1小隊（島風、五月雨）、2小隊（長波）、補給隊護衛（初霜）という区分となった。
7月29日、撤収部隊はキスカ島に突入した。11時50分、地上部隊（第51根拠地隊）から「1125松ヶ崎ノ六七度二〇粁ニ艦艇ノ音源ヲ聴ク」の情報があり、島風のレーダーもキスカ港口140度方向に反応を探知する。これは哨戒中の米軍駆逐艦だった可能性もある。会敵予想中の13時、200度方向に艦影を発見し、初めての海戦に興奮した島風の乗組員は魚雷を発射、阿武隈も魚雷4本を発射するが、これは小キスカ島の小島崎だった。13時40分に第一輸送隊（阿武隈、秋雲、夕雲、風雲）・第二輸送隊（木曾、朝雲、薄雲、響）ともキスカ入港に成功、14時30分には出港して撤収に成功した。各部隊は7月31日から8月1日にかけて幌筵へ帰投。撤収人員海軍2518名・陸軍2669名・遺骨30柱・合計5183名(もしくは5187名）が帰投した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
ケ号作戦終了にともない、参加各部隊（摩耶、島風、五月雨、長波、響、秋雲、夕雲、風雲、第十二潜水隊）は8月3日付で原隊に復帰。島風は北方部隊の指揮下を離れて8月6日に瀬戸内海へ帰投した。同日、ニュージョージア諸島で生起したベラ湾夜戦で駆逐艦時雨以外の3隻（萩風、嵐、江風）がアメリカ駆逐艦隊のレーダー射撃により全滅したことを踏まえ、第十一水雷戦隊各艦と共に訓練・電探射撃研究試験を行って次期作戦に備えた。
なお、島風が第二水雷戦隊に編入されたのは7月10日のことだったが、7月12日のコロンバンガラ島沖海戦で軽巡洋艦神通沈没時に第二水雷戦隊司令官伊崎俊二少将が戦死（第二水雷戦隊司令部全滅）。第二水雷戦隊残存兵力は第四水雷戦隊と統合され、第四水雷戦隊司令官高間完少将（海兵41期）が新任二水戦司令官となって軽巡洋艦長良から指揮をとっていた。
8月15日附で二水戦旗艦は長良から阿賀野型軽巡2番艦能代に変更される。しかし島風がソロモン諸島で行動中の外南洋部隊増援部隊各艦（時雨、五月雨、磯風、雪風、浜風）等と隊伍を組んでニュージョージア島の戦いに参加する機会は訪れなかった。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
内海西部より横須賀へ移動後の9月15日、島風は夕雲型4番艦長波とともに重巡洋艦2隻（鳥海、摩耶）を護衛して横須賀を出撃し、トラック諸島に向かう。9月20日トラック着後の島風は長波と分離。
9月21日、今度は空母2隻（大鷹、冲鷹）を護衛してトラックを出港し横須賀に向かった。
9月24日、大鷹は米潜水艦カブリラ ("USS Cabrilla, SS-288") の魚雷攻撃により魚雷3本を被雷（不発2本）、航行不能となった。島風は海に落下した大鷹の乗組員8名を救助し、また爆雷攻撃を行ってカブリラを追い払った（島風は撃沈確実を報告）。大鷹は冲鷹に曳航され、島風はかけつけた駆逐艦2隻（漣、白露）と合流し、9月26日夕刻に横須賀へ帰投した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
10月1日附で島風機関長は大迫大尉から上森近雄大尉（当時、大和型戦艦2番艦武蔵分隊長）に交代した（大迫は第十一水雷戦隊参謀へ転任）。
10月4日、島風は冲鷹を護衛してトラックに再進出する。
10月5日附で島風駆逐艦長は上井宏中佐（上井は9月20日まで陽炎型駆逐艦浜風駆逐艦長）に交代した。広瀬中佐は同日附で第一水雷戦隊（司令官木村昌福少将）司令部附。10月20日、第一水雷戦隊首席参謀有近六次大佐の転任によって後任の一水戦首席参謀となる。
新艦長を迎えた島風は、10月17日からマーシャル諸島方面に出撃する第三艦隊（司令長官小沢治三郎中将・海兵37期）と第二艦隊（司令長官栗田健男中将・海兵38期）の護衛に就いた。
トラック帰投後はトラックに出入りするタンカーの護衛任務を行う。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
11月1日、連合軍はラバウルに対する攻勢を強化するため、ブーゲンビル島に飛行場を建設するため上陸作戦を敢行した（ブーゲンビル島の戦い）。この脅威に対処するため、連合艦隊はトラック泊地に待機している第二艦隊や第三艦隊（機動部隊）の艦艇をラバウル方面に派遣することになった。
島風以下第二水雷戦隊は遊撃部隊（指揮官栗田健男第二艦隊司令長官：旗艦愛宕）各艦と共に南東方面部隊に編入。ろ号作戦に協力する。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
11月2日、油槽船団（島風、天津風、漣、日章丸、日栄丸）はトラック泊地を出撃した。
11月3日朝、遊撃部隊（第四戦隊〈愛宕、高雄、摩耶、鳥海〉、第七戦隊〈鈴谷、最上〉、第八戦隊〈筑摩〉、第二水雷戦隊〈能代、早波、玉波、藤波、涼波〉）はトラック泊地を出撃した。
途中、油槽船団は空襲により日章丸が被弾、救援のため2隻（鳥海、涼波）が分離した。島風は日栄丸を護衛してラバウルへ先行した。
11月5日午前6時30分前後、遊撃部隊はラバウルに到着した。同地にはブーゲンビル島沖海戦に参加した連合襲撃隊の一部艦艇（阿賀野、長波、時雨、白露、五月雨、若月）等が待機していた。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 遊撃部隊がラバウルに到着してから間もなく、空母サラトガ ("USS Saratoga, CV-3") と軽空母プリンストン ("USS Princeton, CVL-23") から発進した米海軍艦載機約100機による空襲がはじまった（ラバウル空襲）。沈没艦こそなかったものの摩耶が大破、愛宕艦長戦死等の被害を受け栗田艦隊は『廃物』になってしまった。草鹿任一南東方面艦隊長官は遊撃部隊をトラック泊地におくりかえす事を決定する。ラバウルに到着したばかりの島風も遊撃部隊護衛組に加わる。摩耶以外の重巡洋艦部隊は駆逐艦（涼波、玉波、島風）等に護衛されて、同日夕刻ラバウルを出発する。11月7日-8日にかけてトラック泊地へ戻った。鈴谷隊（鈴谷、島風）は速度の出ない最上隊（最上、玉波）を掩護したため、4隻（鈴谷、最上、島風、玉波）は8日昼過ぎトラック泊地に到着した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 11月11日、駆逐艦2隻（島風、玉波）は大型艦3隻（高雄、愛宕、翔鶴）を護衛してトラックを出港する。11月15日、横須賀に帰投した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
横須賀到着後の11月15日18時55分、島風の機関部に損傷が生じた。事故の一報は小柳冨次第二艦隊参謀長も慌てさせた。タービン周りを修理しようにも予備部品がなく、部品を新造する必要に迫られている。その後、当面の護衛任務を完了後に横須賀で本格的に修理するよう命じられる。
11月26日、3隻（翔鶴、島風、玉波）は横須賀を出発した。12月1日、トラック泊地に到着する。以後は第二水雷戦隊僚艦と共にタンカーの護衛任務に従事した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
1944年（昭和19年）に入ると、パラオ、ダバオ方面でもタンカーの護衛を行うようになる。
1月8日、バリクパパンからパラオを経由しトラック諸島へと向かう国洋丸（国洋汽船、10,026トン）、日本丸（山下汽船、9,971トン）および健洋丸（国洋汽船、10,024トン）からなる輸送船団を早波、第102号哨戒艇（元アメリカ駆逐艦スチュワート）と共に、船団をパラオまで護衛する任務に就く。この船団と合流するため、ラバウルから駆逐艦2隻（曙、漣）が向かっていた。
1月14日、日本軍船団はスキャンプ("USS Scamp, SS-277")、ガードフィッシュ("USS Guardfish, SS-217")、アルバコア("USS Albacore, SS-218")で構成されたウルフパックの襲撃に遭った。まず漣がアルバコアの雷撃で轟沈した。連合艦隊は油槽船団のトラック帰投を命じたが、続いて油槽船2隻（日本丸、健洋丸）が撃沈された。島風は襲撃の報せを受けて早波と共に米潜水艦（＝スキャンプ）の制圧に動くも、仕留められないまま逃げられている。
その後、4隻（島風、早波、曙、国洋丸）はトラックから救援に来た駆逐艦春雨（第27駆逐隊）と合流、共にトラックへ向かい、1月17日到着。島風はパラオへ帰還した。ふたたび油槽船団（島風、谷風、日栄丸、旭東丸）を編成し、1月27日トラック泊地到着。これをもってパラオ方面派遣任務を終え、しばらくトラック泊地で待機した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 2月1日、輸送船団と共にトラック泊地へ到着目前の白露型駆逐艦海風（第24駆逐隊）は米潜水艦ガードフィッシュの雷撃により撃沈された。駆逐艦2隻（島風、白露）は海風の救援に向かい、2月3日まで対潜掃蕩を実施した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
同日、駆逐艦3隻（島風、雷、追風）は油槽船団（日栄丸、国洋丸、旭東丸）を護衛してトラックを出発する。第二海上護衛隊は油槽船団の航路と詳細な位置情報を各方面に発信した。ダバオを経由してボルネオ島バリクパパンに立ち寄る。日栄丸はバレンパンを経由してシンガポールに回航された。
2月21日、駆逐艦2隻（島風、雷）はタンカー船団を護衛してバリクパパンを出港してダバオに向かうが、2月25日未明にミンダナオ島サンアウグスティン岬の南南西55キロ地点に差し掛かった所でアメリカの潜水艦ホー ("USS Hoe, SS-258") の魚雷攻撃を受け、タンカー日章丸（昭和タンカー、10,526トン）が沈没し、旭東丸（飯野海運、10,051トン）も損傷する被害を受けた。島風はその後も船団護衛任務に従事した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
その後、2隻（島風、雷）は水上機母艦秋津洲（同艦はトラック島空襲に遭遇して損傷中）を護衛して、横須賀に帰投した。
本艦は3月16日から4月11日まで修理・整備をおこなった。
また3月10日附で島風砲術長は江間修大尉（補第85警備隊分隊長）から、左近允正章中尉（当時、駆逐艦時雨砲術長。第十六戦隊司令官左近允尚正少将長男）に交代。
4月1日附で島風機関長も上森近雄大尉から、軽巡洋艦由良機関科分隊長等を歴任した上村嵐大尉に交代した。
4月22日、駆逐艦4隻（島風、早霜、雪風、山雲）は戦艦大和と重巡摩耶を護衛して瀬戸内海を出撃した、山雲は豊後水道通過後に護衛をやめ、平郡島へもどった。
大和隊は4月26日マニラ着、29日に出発する。5月1日、リンガ泊地に到着した。5月12日、リンガ泊地を出撃してタウイタウイに進出する。同方面ではアメリカ軍の潜水艦が活発に活動しており、第二艦隊は敵潜水艦誘出撃滅を企図、島風も参加することになった。
6月9日、駆逐艦4隻（磯風〔第17駆逐隊司令駆逐艦〕、島風、谷風、早霜）でタウイタウイ湾口の対潜警戒に従事する。午後10時、アメリカの潜水艦ハーダー("USS Harder, SS-257") が谷風に魚雷4本を発射、うち2本が命中した谷風は島風の目の前で轟沈した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
この頃、ビアク島を巡って日米双方の攻防が繰り広げられており（ビアク島の戦い）、日本海軍は渾作戦を発動してビアク島救援作戦を展開していたが、過去二度にわたる作戦は目的を達しえなかった。
そこで、大和型戦艦2隻（大和、武蔵）等を投入して、上陸船団撃破とアメリカ軍機動部隊の誘い出しを図る事となった。
第二水雷戦隊（能代、島風、沖波）と第十戦隊の駆逐艦（野分、山雲）は、第一戦隊（大和、武蔵）を主軸とする攻撃部隊（第一戦隊司令官宇垣纏中将・海兵40期）の護衛のためタウイタウイを出撃した。
攻撃部隊は6月12日にハルマヘラ島バチャンに到着し戦力を集結。作戦開始を待ったが、6月13日になってサイパン島に対する艦砲射撃が開始されて戦局が急展開したため、渾作戦部隊（第一戦隊〈大和、武蔵〉、第五戦隊〈妙高、羽黒〉、第二水雷戦隊〈能代、沖波、島風〉、第10駆逐隊〈朝雲〉、第4駆逐隊〈山雲、野分〉）は同日夜にバチャンを急遽出撃。小沢中将率いる第一機動艦隊に合流すべく急行、16日夕刻に合流した。
6月18-21日のマリアナ沖海戦における島風は、前衛艦隊（指揮官栗田健男中将、第二艦隊司令長官）に所属してアメリカ軍と交戦した。6月22日に中城湾に立ち寄った後、6月24日に柱島泊地に帰投した。7月9日、大和・武蔵・第四戦隊など第二艦隊の中枢を護衛して臼杵湾を出撃。途中、沖縄の第三十二軍（渡辺正夫中将）に対する輸送任務を行い、任務終了後はリンガ泊地に直接向かう。7月16日、第一戦隊（大和、武蔵、長門）、駆逐艦複数隻（時雨、五月雨、島風）はリンガ泊地に到着した。以後、訓練に従事した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 10月18日、捷一号作戦発動に伴って栗田中将の第一遊撃部隊（通称栗田艦隊）はリンガ泊地から出動し、ブルネイ湾で補給の後、10月22日に出撃した。10月23日からのレイテ沖海戦では第一部隊・第二水雷戦隊（旗艦〈能代〉、第2駆逐隊〈秋霜、早霜〉、第31駆逐隊〈岸波、沖波、長波、朝霜〉、第32駆逐隊〈浜波、藤波〉）に属して戦闘に参加する。今作戦二水戦における島風の番号は八、三番隊三番艦であったという。10月23日、パラワン水道を航行する栗田艦隊は米潜水艦ダーター（"USS Darter, SS-227"）とデイス ("USS Dace, SS-247")の襲撃を受けた。重巡2隻（愛宕、摩耶）が沈没する。高雄は駆逐艦2隻（朝霜、長波）に護衛されて戦線を離脱した。米潜水艦襲撃時、島風は対潜警戒序列の中央後方（長門と大和の中間）に位置し、駆逐艦朝霜-島風の順で航行していた。栗田長官以下遊撃部隊司令部（第二艦隊司令部）は駆逐艦岸波を経て、大和に旗艦を変更した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
10月24日、シブヤン海にて栗田艦隊はアメリカ軍機動部隊艦載機の空襲を受けた。島風は第一部隊（戦艦〈大和、武蔵、長門〉、重巡〈妙高、羽黒、鳥海〉、軽巡〈能代〉、駆逐艦〈島風、早霜、秋霜、岸波、藤波、沖波、浜波〉）に属していた。
戦闘序盤、重巡妙高（第五戦隊旗艦）が被雷して大破する。第五戦隊司令官橋本信太郎少将は羽黒に移乗したのちに、妙高を離脱させた。続いて戦艦武蔵が多数の命中弾を受けて落伍した。栗田中将の命を受けた島風は第一部隊から離れて武蔵の援護におもむく。午後6時には武蔵左舷後部に接舷すると、沈没救助後武蔵に便乗していた摩耶乗組員を受け入れた。
摩耶戦闘詳報によれば607名救助（562名とも）。武蔵の救援任務は島風の他に重巡利根（艦長黛治夫大佐）、駆逐艦清霜（昼間空襲で損傷）にも命じられていた。島風は武蔵救援任務を駆逐艦浜風（昼間空襲で損傷）と交替、2隻（利根、島風）は第一部隊に復帰した。武蔵は19時40分前後に沈没する。進撃する島風からは後方に武蔵沈没時の火柱が見えたという。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
その後、栗田艦隊はサンベルナルジノ海峡の突破を試みるが、その間も警戒を怠らなかった。
10月25日午前3時頃、速力24ノットで航行中の島風は夕雲型駆逐艦秋霜（第2駆逐隊）と衝突した。島風は左艦首を損傷、秋霜も右艦首部位とスクリューを損傷し浸水被害を受けた。闇夜で前方のみ警戒していた為、双方が相手に気づかなかった為と見られる。駆逐艦沖波の士官によれば、島風が岩礁を魚雷艇と誤認して『敵見ユ』の信号を発し、混乱した為だったという


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 同日午前6時45分、栗田艦隊は米護衛空母部隊（タフィ第三戦隊）と遭遇、艦隊の全員が低速の護衛空母部隊を高速の正規空母部隊/アメリカ軍機動部隊主力と誤認、栗田は最初に巡洋艦戦隊を先行させて正規空母群に損傷を与えることを企図し、第二水雷戦隊と第十戦隊（軽巡〈矢矧〉、陽炎型駆逐艦〈雪風、浦風、磯風、野分〉）は戦艦戦隊の後に続くよう命じた。午前8時、水雷戦隊にも突撃命令が下され、第二水雷戦隊と第十戦隊は米護衛空母群に肉薄した。午前8時50分頃、煙幕の中から出現した米駆逐艦ジョンストンが偽装の雷撃姿勢をとり、第十戦隊は右に回避行動をとった。このため第十戦隊の右側面を航行していた第二水雷戦隊も右（北方）への変針を余儀なくされ、島風以下二水戦は戦場から遠ざかってしまい、魚雷発射の機会を失った。島風が40ノットの高速力を発揮して魚雷戦をおこなう機会はついに訪れなかった。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 10月26日、退避行動に移った栗田艦隊はアメリカ軍機動部隊艦載機の空襲を受ける。日本艦隊・アメリカ軍機ともに疲労の頂点に達しており被害は少なかったが、空襲により二水戦旗艦能代が沈没、乗組員は駆逐艦2隻（浜波、秋霜）に救助された。早川二水戦司令官は浜波に将旗を掲げている。護衛駆逐艦（島風、岸波、浦風、浜波、秋霜）は燃料が枯渇しかかっており、艦隊主力に駆逐艦2隻（雪風、磯風）を残して分離、コロンに入港し燃料を補給した。29日、ブルネイに帰投する。島風において対空戦闘・水上戦闘に従事した摩耶の生存者も、戦死5名・負傷8名を出した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: レイテ沖海戦の後、島風はブルネイ湾を経てマニラに進出しレイテ島行きの多号作戦に投入された。島風は第二水雷戦隊旗艦となり、第三次輸送部隊を指揮してレイテ島北西オルモック湾に突入する。11月11日、アメリカ軍機動部隊艦載機約350機の空襲により撃沈された。また第三次輸送部隊も駆逐艦朝霜を除いて全滅した。経過は以下のとおり。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 11月4日、島風はレイテ沖海戦で沈没した能代に代わって第二水雷戦隊旗艦となり、二水戦司令官早川幹夫少将（海兵44期）の将旗が翻った。上村機関長によれば、当時の島風には司令部要員を含めて約450名が乗艦していたという。多号作戦では、第三次輸送部隊に編入される。第三次輸送部隊は低速で中古の輸送船5隻を中心としており、早川少将は低速船団を高速艦で護衛することに疑念を抱いて反論したが、南西方面艦隊司令長官大川内傳七中将（海兵37期）に大本営海軍部、連合艦隊司令部のバックアップ、さらに「これは天皇陛下のご命令である」との「勅命」を持ち出されて観念した。航空機の援護を主張した大島32駆逐隊司令によれば、命令書には大川内長官の判子がなく、南西方面艦隊参謀長の印しか押されていなかったという。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 第三次輸送部隊はマニラで出撃準備をおこなうが、11月5日の空襲で同港停泊中の重巡那智（第五艦隊旗艦）が沈没、救援中の駆逐艦曙（第7駆逐隊）も大破した。司令部は第三次輸送作戦の発動を延期し、準備中だった第四次輸送船団（護衛艦〈霞、若月、長波、潮、朝霜、秋霜〉、海防艦〈沖縄、占守、第十一号海防艦、第十三号海防艦〉、輸送船3隻）が11月8日に先発した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
11月9日、第三次輸送船団の護衛艦6隻（島風、浜波、初春、竹、駆潜艇46号、掃海艇30号）と輸送船5隻（せれべす丸、泰山丸、西豊丸、天昭丸、三笠丸）は未明3時（午後1時とする資料あり）にマニラを出撃した。
折りしも雨が降っており、しかも雨は3日間降り続くと陸軍気象班は予想していた。さらに、作戦の掩護のためブルネイ湾から第一遊撃部隊（指揮官宇垣纏中将・海兵40期）の戦艦部隊（大和、長門、金剛、榛名、羽黒、矢矧、浦風、雪風、浜風、磯風）が11月8日にスールー海に向けて出撃してきた。
日付が11月10日に変わると、状況は第三次輸送部隊にとって徐々に悪い方向に傾く。午前3時に輸送船せれべす丸（大阪商船、5,863トン）がルソン島ボンドック半島西岸の浅瀬に座礁、駆潜艇46号が分離した。また、天気も予想に反して回復の兆しにあった。11時ごろには偵察のB-24 に発見される。同時刻、南西方面艦隊は第三次輸送部隊に対し、駆逐艦2隻（初春、竹）の離脱と、第四次輸送部隊と合流してのマニラ帰投を命じた。
夜21時、マスバテ島東方のブラックロック水道で、オルモック輸送作戦を終えた第一水雷戦隊司令官木村昌福少将指揮下の第四次輸送部隊残存部隊（駆逐艦〈霞、初春、竹、秋霜、潮〉、海防艦〈沖縄、占守、13号〉、輸送船〈金華丸〉）とすれ違う。その際に第四次輸送部隊から駆逐艦3隻（長波、朝霜、若月）が第三次輸送部隊に合流し、駆逐艦2隻（初春、竹）が第四次輸送部隊に合流した。このため、第三次輸送部隊の護衛艦は駆逐艦5隻（島風、若月、浜波、長波、朝霜）と掃海艇1隻（第30号）となった。竹の乗組員は『人や艦の運、不運、というものは神様にしか分らない』と回想している。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
11月11日未明、前日のB-24 からの通報を受けた魚雷艇隊の襲撃を受けるが跳ね返す。しかし、最大の脅威である第38任務部隊（ジョン・S・マケイン・シニア中将）が迫りつつあった。もともとはスールー海を進撃する第一遊撃部隊攻撃のために出てきていたが、第一遊撃部隊が見つからなかった代わりに、第三次輸送部隊を発見したのである。十三隻の空母からのべ347機が発進した。これは真珠湾攻撃における南雲機動部隊の攻撃隊356機より10機ほど少ないだけである。
第三次輸送部隊は11月11日の正午ごろにオルモック湾に到着する予定であったが、その直前に電探が14,000メートルの距離に航空機の大群を探知した。早川少将はこれを受けて、輸送船に早急に湾内に突入して揚陸作業を行うよう命令し、駆逐艦には煙幕を張らせた。第38任務部隊の艦載機347機はオルモック湾に至る水道内で攻撃を仕掛け、輸送船を片付けてから駆逐艦攻撃に移った。一連の対空戦闘で駆逐艦朝霜をのぞく護衛部隊（島風、浜波、若月、長波、掃海艇30号）、輸送船団（三笠丸、泰山丸、西豊丸、天昭丸）は全滅した。日本陸軍戦闘機約30機が出撃したがアメリカ軍は撃墜16機を記録、撃退されている。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 対空戦闘に際して、早川少将は誘爆を防ぐため魚雷を投棄させた。狭い湾内での戦闘だったが、その速力と的確な操艦により、爆弾や魚雷の直撃こそ受けなかった。しかし、多数の至近弾と機銃掃射により船体に多数の小破孔が発生して浸水、機関からも蒸気が噴出して回転数が急速に低下、航行不能となる。艦橋の早川少将、結城祐雄（二水戦）砲術参謀、本間広通信参謀、島風航海長、左近允正章島風砲術長は戦死、上井駆逐艦長は左足負傷、松原瀧三郎先任参謀は右足負傷、健在者は鈴木安照機関参謀のみであった。応急処置班の対応が間に合わないほどの反復攻撃を受け、救援に接近しようとした朝霜は機銃掃射のため接近を断念する。松原先任参謀より「帰れ」の命令があって朝霜は避退し、島風はオルモック湾に単艦残されることになった。退避の際、朝霜は航行不能の浜波から大島32駆逐隊司令や乗組員を救助し、生還している。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
島風では内火艇やカッターボートを海面に下したものの損傷により水没し、鈴木・松原参謀、駆逐艦長・機関長など合計21名は、沈没寸前に唯一残ったカッターに乗って島風を離れた。午後5時30分、島風は後部附近の爆発により沈没した。島風には行動不能の重傷者が多数残されていたが爆沈時に戦死、既に艦を離れていた乗組員も全員行方不明となった。上井艦長達は日本陸軍の大発動艇を借りて島風生存者の救援にあたることを企図し、レイテ島へ向かう。一旦メリダ岬に上陸したものの、ゲリラの襲撃により鈴木機関参謀が戦死、一時海上に退避したのち11月12日午前3時にレイテ島オルモックへ上陸した。11月14日時点での生存者は、首席参謀、駆逐艦長、准士官以上3名、下士官兵14名。早川少将以下第二水雷戦隊司令部と乗員合わせて430名が戦死した。若月や長波の乗組員を含め相当数の者が脱出したとみられるが、陸地にたどり着いたもののゲリラに殺害された者も多かったという。記録では、マニラ地区に島風乗組員28名、レイテ地区に31名が現地陸戦隊に編入されている。
軍令部参謀で作家の吉田俊雄は、島風について以下のように記述している。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 島風沈没と早川幹夫第二水雷戦隊司令官の戦死により11月20日附で第一水雷戦隊は解隊され、第一水雷戦隊司令官木村昌福少将は第二水雷戦隊司令官に任命された。また第一水雷戦隊参謀達も、それぞれ二水戦参謀に任命された。広瀬弘大佐（島風初代艦長）も二水戦首席参謀として木村司令官や後任の古村啓蔵少将を支えた。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
12月2日、第七次多号作戦により駆逐艦2隻（竹、桑）と輸送艦3隻（9号、140号、159号）がオルモック湾に到着した。第二水雷戦隊先任参謀・島風艦長・機関長以下数名は竹に収容されて生還したが、帰途に竹と桑はアメリカ軍の ("USS Allen M. Sumner, DD-692")、 ("USS Moale, DD-693") そしてクーパー ("USS Cooper, DD-695") の3隻の駆逐艦に遭遇、桑が撃沈される一方で竹がクーパーを撃沈した。
島風の生存者は竹に乗艦しており、途中で第九号輸送艦に乗り換えている。竹の駆逐艦長宇那木勁少佐（海兵64期）がその事を知ったのは、1968年（昭和43年）のことであった。竹の乗組員達は「島風と一緒にレイテに突入していればマニラ大空襲（11月13日）に遭わず、島風（竹）は運が悪かった」と思ってたが、島風以下第三次輸送部隊の最期を聞いて驚いたという。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text:
島風型は結局島風1隻のみに終わり、陽炎型駆逐艦・夕雲型駆逐艦からなる駆逐隊にも編入されておらず、戦没まで単独で第二水雷戦隊に属していた。1945年（昭和20年）1月10日附で艦艇類別等級別表から削除。帝国駆逐艦籍から除籍。
広瀬大佐（島風初代艦長）は第二水雷戦隊首席参謀として勤務を続け、礼号作戦や北号作戦に参加。4月7日、広瀬大佐は二水戦参謀大迫吉二少佐（島風初代機関長）と共に阿賀野型軽巡洋艦3番艦矢矧（艦長原為一大佐）に乗艦して坊ノ岬沖海戦に参加、矢矧は沈没したが元島風幹部の2人（広瀬、大迫）は生還した。


title: 島風 (島風型駆逐艦)

text: 1965年（昭和40年）、呉市長迫町の旧海軍墓地に島風の戦没者慰霊碑が建立され、11月11日に第一回慰霊祭が行われた。慰霊碑は島風が高速の駆逐艦であったことにちなみ、軍艦の艦橋を型どっている。海軍墓地に建立された慰霊碑の第一号であった。


title: 九重味淋

text: 九重味淋株式会社（ここのえみりん、）は、愛知県碧南市に本社を置くみりんをはじめとする調味料メーカー。


title: 九重味淋

text:
「九重味醂」と紹介される場合があるが、社名は「九重味淋」と表記する。
TV


title: 九重味淋

text: ラジオ


title: ロボトロン2084

text: 『ロボトロン2084』（ROBOTRON2084）は1982年にウィリアムス（Williams）が発売したアーケードゲームで固定画面の全方位攻撃シューティングゲーム。ゲームデザインとプログラムはユージン・ジャーヴィス（Eugene P. Jarvis）。


title: ロボトロン2084

text: 人間を不要なものと看做したロボットが人類に反旗を翻した。遺伝子操作実験から超能力戦士となった主人公は人類最後の希望。


title: ロボトロン2084

text: 8方向レバー2本（移動と攻撃）で主人公を操作。画面内に配置された敵を全滅させれば1ステージクリア。


title: ロボトロン2084

text: ステージ内には主人公と敵の他に人間が逃げ回っている。人間は特定の敵に接触すると死亡してしまうのでその前に救出する。得点が得られる以外のメリットは無い。


title: ロボトロン2084

text:
敵は単調に主人公を追い回すだけのもの、時折飛び道具で攻撃してくるもの、誘導弾、上述の人間たちを改造兵器にしてしまうもの等、非常に多彩な行動を取る。
ユージン・ジャーヴィスの構想にあった本作の発展形。


title: ユージン・ジャーヴィス

text: ユージン・ジャーヴィス（Eugene Jarvis, 1955年 - ）はアメリカのゲームデザイナー。カリフォルニア州パロアルト出身。


title: ユージン・ジャーヴィス

text: アタリのワイドフリッパーピンボールのデザイナーだったが（このゲームについては「ピンボール」を参照）、大手メーカーを圧倒できなかったため短期間でピンボール事業が打ち切られたので退職、ウィリアムスに転職する。


title: ユージン・ジャーヴィス

text: 同様にピンボールデザインとプログラムを手がけつつ、フリッパー『ゴーガー』ではピンボール業界初の音声合成を使用した。この技術力が引き金となった同社のテレビゲーム再参入では、スクロール式シューティングゲームとしては世界初の『ディフェンダー』（1980年）を発表。これで翌年ゲームオブザイヤーを受賞する。


title: ユージン・ジャーヴィス

text: だが会社の待遇に不満があるとして、仲間と共に退職、独立したゲーム製作グループ(VID Kids)を設立。続編『』はVID Kidsから発売された。


title: ユージン・ジャーヴィス

text: その後も精力的な製作ペースを維持しつつ、2001年にRaw Thrills社を設立した。


title: ユージン・ジャーヴィス

text: 2005年にはIGAD（国際ゲーム開発者協会）の最高名誉賞であるGame Developers Choice Awards生涯功労賞を受賞した。


title: ユージン・ジャーヴィス

text: アーケードゲーム


title: ジャンバッティスタ・ヴィーコ

text: ジャンバッティスタ・ヴィーコ（Giambattista Vico, 1668年6月23日－1744年1月23日）は、イタリアの哲学者。


title: ジャンバッティスタ・ヴィーコ

text: ナポリの貧しい本屋に生まれた。幼少から利発であったらしく貧しいながら初等教育の学校に通わせられている。7歳の時に階段から転落して頭蓋骨を損傷して、陽気であったのが憂鬱で辛辣な人柄に変わってしまったと『自伝』で述べている。学校にもなじめずほとんど自学自習で済まし、哲学･文学･歴史学･法学･自然学などを学ぶ。18歳の時、侯爵ドメニコ・ロッカの子息の家庭教師として雇われ、ナポリよりさらに南方のチレント半島のヴァトッラというところにある侯爵の居城で9年間を過ごす。城中の書庫にある哲学・文学・歴史から法学にかけての古今の書物は、ヴィーコの精神発達をうながした。1695年にナポリに戻り、職探しに奔走の末1699年に王立ナポリ大学の修辞学（雄弁術）教授になった。1724年には法学教授の後任人事に応募するが、失敗している。法学教授と修辞学教授では6倍の俸給の差があったという。1725年に主著『新しい学　Principi di scienza nuova』を出版するが、費用を引き受けてくれるはずだったフィレンツェの枢機卿ロレンツォ・コルシーニ（後の教皇クレメンス12世）が約束を反故にしたせいで、1．25カラットのダイヤの指輪を処分して、原稿の分量も削っての出版であったという。


title: ジャンバッティスタ・ヴィーコ

text: ヴィーコは「数学的知識以外の知識はあり得ない」というデカルト派の認識論に反対し、学問に必要なのは認識可能なものと不可能なものを区別する原理であると考えた。その原理とは「真理と事実とは置換できる」、つまり、精神がある対象を理解するためには、その対象が人間精神によってすでに作られていなければならない、ということだった。数学は人間の作り出した仮説であり、歴史は人間の「行為事実」が無から作り出すものであるから、両方とも認識可能な事柄である。こうして歴史は、明確な認識を生みうる学問として数学と並ぶ地位を与えられた。


title: ジャンバッティスタ・ヴィーコ

text:
ヴィーコは歴史を研究するときに次のような仮定を設けた。
ヴィーコは次の5つを、歴史家の陥りやすい誤謬の原因としてあげた。


title: ジャンバッティスタ・ヴィーコ

text: さらに歴史家が利用できるものとして、言語学・神話・伝説・現代の未開人・子どもや農民の作るおとぎ話などをあげた。ヴィーコは文献を過去のものとして葬らず、文献学と哲学を総合し、歴史研究を科学と同じくらい確実性があるものとした。また、芸術を論理に従属させる考え方に反対し、芸術の構想力が論理より優位にあると主張したため、反合理主義の哲学者とも呼ばれる。


title: ジャンバッティスタ・ヴィーコ

text: 当時としては革命的ともいえるヴィーコの歴史哲学は、生前には反響をもたらさなかった。モンテスキューはヴィーコの著作をもっていたが利用した形跡がなく、ヴィーコと似たような思想家であるドイツのハーマンは1777年に『新しい学』を手に入れているが、その当時は国民経済に関心を持っていたので、失望して手放してしまった。ヘルダーは1797年になって初めて『人道に関する手紙』でヴィーコのために一頁を割いている。


title: ジャンバッティスタ・ヴィーコ

text: ヴィーコの本格的な評価は19世紀に入って、とりわけベネデット・クローチェの研究を待たねばならない。日本人研究者では和辻哲郎が『近代歴史哲学の先駆者』（弘文堂、1950年）で紹介している。また、社会学者の清水幾太郎もヴィーコを紹介している。


title: ジャンバッティスタ・ヴィーコ

text: 現在は上村忠男が訳・研究を多数刊行している。


title: ジャンバッティスタ・ヴィーコ

text: エーリヒ・アウエルバッハは『新しい学』ドイツ語訳を行ない、著書『ミメーシス』でも、ヴィーコを引用しその影響を論じている。エドワード・サイードは、著書『オリエンタリズム』でオリエンタリストの典型として歴史家の誤謬をあげている。日本の知識人のヴィーコ愛読者として、ジャーナリスト・評論家立花隆がいる。


title: 排障器

text:
排障器（はいしょうき）とは、鉄道車両に装着されている、線路上の障害物をはね避け、車体下に巻き込んで運転に支障をきたすことの無い様にするための物である。比較的小さな障害物を対象とした排障器および補助排障器と、人や自動車などの巻き込みに主眼を置いたに分けられ、いずれも先頭車に取りつけられる。
事故が起きるとここで被害に遭う場合が一番多い。


title: 排障器

text: 後述する排障装置の登場以前から使われ続けているもので、先頭部分の台車の車輪の直前に付けられ、小さい障害物（石など）をはね避ける目的で装備されている。台車枠に鋼板製のステーで取り付けられ、台車と同じ色で塗装されている。鉄道事業者によっては意匠を凝らしてプレスや曲げ加工されたものも存在するが、そのような加工が一切なされていない簡素なものが多い。。


title: 排障器

text: スカートとも呼ばれる。排障器より手前に設置される。


title: 排障器

text: 踏切等で立ち往生している自動車に衝突した場合に、排障装置が取り付けられていないと自動車を車体下に巻き込み、床下機器を損傷させてしまうが、排障装置を取り付けていればこれを避けることができる。特に2000年代後期以降は、鉄道人身障害事故発生時に、負傷者を車体下に巻き込ませないことを目的とした設計・構造の排障装置を各社開発、搭載している。


title: 排障器

text: 1960年代は新幹線や特急形車両など、高速運転する車両にのみ取り付けられていたが、近年では踏切障害事故の軽減と車両デザインのアクセント的意味合いも強くなっており、通勤・一般形車両や踏切のない路線向け車両でも新製時に取り付けられることが多い。また更新工事を行った従来車両にも新たに取り付けられたり、従来取り付けられていた車両にも強化型（大型化や板厚増大）に換装されることが多い。一方、踏切があっても走行速度も低い路線では、取り付け工事が後回しにされる例もあり、特に客車で排障装置が取り付けられた車両はE26系やジョイフルトレインのオリエントサルーン等ごく少数に限られている。


title: 排障器

text: 材質は鋼鉄などの金属製であり、時速200キロを超える新幹線では障害物を巻き込むと被害が甚大になるため、確実に取り除かねばならない。そのため何重にも重ねて取り付けられていた。塗装はグレーや黒が大半を占めるが、新幹線0系電車など車体色と合わせたものもある。取り付け位置は車両の先頭部分の床下、連結器まわりを囲っている場合がほとんどである。


title: 井本隆

text: 井本 隆（いもと たかし、1950年11月21日 - 2015年1月21日）は、高知県出身の元プロ野球選手（投手）。


title: 井本隆

text: 高知県高岡郡宇佐町（現・土佐市宇佐町）に生れる。伊野商業高校では、1967年秋季四国大会県予選準決勝に進出、土佐高の萩野友康と投げ合うが1-2で惜敗。翌1968年夏の甲子園県予選でも準々決勝で高知工に延長10回敗退。高校同期に、巨人や日本ハムでプレーした控え投手の谷山高明がいる。卒業後は鐘淵化学に進み、速球投手として頭角を現す。1971年の都市対抗に出場し、1回戦では先発を任され好投、電電東北を降す。翌1972年の都市対抗にも連続出場。


title: 井本隆

text: 1972年のドラフト会議で近鉄から3位指名され1973年入団。には主に中継ぎとして一軍に定着、翌はシーズン後半から先発に回り4勝。その後は打者の内角をえぐる鋭いシュートを有効に使う強気のピッチングで主戦級として活躍。特に、のパ・リーグ2連覇にはエースとして活躍。広島東洋カープとの2度の日本シリーズでは鈴木啓示を押しのけて第1戦に先発した。1979年の日本シリーズでは2勝（1敗）を挙げ敢闘賞に選出された。鈴木啓示が捕手に有田修三を指名するのとは対象的に、井本は梨田昌孝を指名していた。には35試合登板でシーズン被本塁打が42本もあった。これは2019年現在も第2位の記録である。


title: 井本隆

text: その後タレント横山エミーとの不倫問題（エミーが妊娠するなどしたため、井本は最初の妻と離婚）が週刊誌の紙面を賑わすことが多くなり、心機一転の意味もあり在京チームへの移籍を希望しオフに鈴木康二朗、柳原隆弘とのトレードでヤクルトに移籍する。しかしセ・リーグではシュートが通用せず限りで引退したうえ、ヤクルト移籍を前後して正式に入籍したエミーともスピード離婚した。交換トレードで近鉄に移籍した鈴木と柳原が、抑え投手と手薄な右の代打として活躍したのとは対照的だった。引退後にKKベストセラーズから出版した「井本隆のプロ野球ぶったぎり」で、エミーと交際し始めたのシーズン中は、性交渉に体力・気力を消耗し、野球どころではなかったと告白している。


title: 井本隆

text: 2007年秋より少年野球「松戸ポニー」の総監督に就任したことが明らかになった。


title: 井本隆

text: またエミーとの子も当初井本が養育していたが、のちに井本の元を離れエミーのもとで生活していることが明らかになった（）。


title: 井本隆

text: 2015年1月21日、膵がんのため千葉県松戸市の病院で死去。。


title: ぎんぎら!ボンボン!

text: 『ぎんぎら!ボンボン!』は、1972年10月8日から同年12月31日まで日本テレビ系列局で放送されていた日本テレビ製作のバラエティ番組である。全13回。放送時間は毎週日曜 18:30 - 19:00 （日本標準時）。


title: ぎんぎら!ボンボン!

text: 『シャボン玉ホリデー』に替わってスタートした牛乳石鹸の一社提供番組で、歌とコントとクイズで構成。人気作曲家の都倉俊一、ザ・ワイルドワンズの植田芳暁らによって結成されたZOO、そしてこの番組で芸能界デビューとなったマックボンボン時代の志村健（現・志村けん）と井山淳（当時・いやま淳）が司会を務めていたが、番組は年内に打ち切られた。


title: ぎんぎら!ボンボン!

text: 番組の終了後、次の牛乳石鹸提供番組である『シャボン玉ボンボン』は土曜19:30枠でスタートした。本番組に出演していたメンバーのうち、マックボンボンの志村のみが引き続き同番組にも出演した。


title: ぎんぎら!ボンボン!

text: 1978年に発刊された牛乳石鹸の社史『牛乳石鹸共進社70年の歩み』の「主な提供番組」のページにはこの番組の写真が掲載されており、『シャボン玉ホリデー』最末期（1972年5月以降）と同様に公開番組であったことが分かる。またこのページには、『シャボン玉ボンボン』の写真も掲載されている。


title: アルド・モーロ

text: アルド・モーロ（Aldo Moro、1916年9月23日 - 1978年5月9日）は、イタリアの政治家。


title: アルド・モーロ

text: 日本の新聞や出版物では通常「モロ」と表記されるが、原語に近い発音は「モーロ」である。


title: アルド・モーロ

text: イタリアのレッチェ県マーリエ出身。キリスト教民主主義党員となり、第二次世界大戦後にイタリアが共和制国家になって初めて行われた1946年の選挙で国会議員に初当選した。


title: アルド・モーロ

text: その後1959年にキリスト教民主主義書記長に就任したほか、数度に渡り閣僚を務めるなど要職を歴任した。さらに1963年から1968年と、1974年から1976年の2回にわたり首相をつとめた。在職中は数度に渡りソビエト連邦などの共産圏への食肉などの輸出などにからめた汚職が噂された。


title: アルド・モーロ

text: 1978年3月16日に、ローマの自宅から車で下院に向かう途中、市内中心部のマリオ・ファーニ通りで2台の車で乗り付けた左翼テロリスト集団の赤い旅団に誘拐された。この時、5人のボディガードがいたがすべて射殺されている。


title: アルド・モーロ

text: ローマ教皇やイタリア政界上層部と赤い旅団との間で数度にわたる交渉が行われたものの、モーロと当時対立関係にあったジュリオ・アンドレオッティ首相率いる当時の内閣が、赤い旅団からの逮捕者の釈放要求を拒否した為にモーロは殺害され、5月9日にローマ市内に停めたルノー・4の荷台の中で死体となって発見された。遺体は毛布をかけられたうえ、10発の弾丸を撃ち込まれていた。当局によれば、殺害の実行犯はだとされている。


title: アルド・モーロ

text: なお、モーロ元首相が当時イタリア共産党の連立政権への復活を画策していたことから、モーロが解放されることにより、冷戦下のイタリアにおいて「ユーロコミュニズム」を標榜し、大きな支持を受けていた共産党勢力がさらに勢いをつける（当時イタリアにおいて共産党は2番目の支持率を誇っていた）ことを嫌ったCIAが、アンドレオッティ首相に圧力をかけた疑いが取りざたされた。


title: アルド・モーロ

text: モーロ元首相は、「赤い旅団」に監禁されていた時に書いた手紙で「アンドレオッティは悪事を行うために生まれてきた男」と指摘した。


title: アルド・モーロ

text: 将軍率いる対テロリズム対策情報機関が辣腕をふるったこともあり、赤い旅団のメンバーはその後大半が逮捕されて裁判にかけられた。


title: アルド・モーロ

text: モーロ殺害の実行犯とされるモレッティは終身刑の判決を受けたが、1998年に夜と週末に刑務所へ戻ることを条件に仮釈放された。


title: アルド・モーロ

text: なお、事件後にジュリオ・アンドレオッティによる暗殺事件への関与を暴こうとした雑誌編集者で、元フリーメイソンで破門後も秘密結社として活動を続けていたロッジP2のメンバーのカルミーネ・"ミーノ"・ ペコレッリ（）の殺害（1979年3月20日）を、アンドレオッティ自らが知り合いのマフィアに依頼したとして、2002年11月に一度は殺人罪で懲役24年の有罪判決を受けたものの、翌年の10月には逆転無罪の判決が出た。


title: チョーコー醤油

text: チョーコー醤油株式会社（チョーコーしょうゆ）は、長崎県長崎市に本社を置く日本の調味料メーカー。


title: チョーコー醤油

text: 醤油・味噌・その他これらを基にした調味料を販売。醤油は九州で伝統的に好まれる甘みの強いものを生産販売している。


title: チョーコー醤油

text: 皿うどんにかけるウスターソースとして「金蝶ソース」という製品があり、愛用されている。


title: チョーコー醤油

text: 会社のルーツは戦時統制。これによって県内に存在していた中小の醤油・味噌業者が統合され発足した「長崎醤油味噌醸造工業組合」が母体である。組合はその後何度も改称を繰り返し、現在は「長工醤油味噌協同組合」と名乗り、「チョーコー」ブランド商品の製造を続けている。その販売部門がこの会社である。


title: チョーコー醤油

text: 社名は、長崎醤油味噌工業協同組合に由来し、会社ロゴも、長工の2文字のモチーフが使われている。


title: マリアーノ・ルモール

text: マリアーノ・ルモール（、1915年6月16日 - 1990年1月22日）はイタリアの政治家。キリスト教民主主義所属。同国閣僚評議会議長（首相）、内務大臣をそれぞれ2期、また外務大臣を歴任した。


title: マリアーノ・ルモール

text: ヴィチェンツァのヴェネト出身。学校を卒業後、1946年に憲法制定会議の一員に選ばれた。当時、そこでは共和制に移行したばかりのイタリアにおけるイタリア議会の新たな道を模索していた。


title: マリアーノ・ルモール

text: 1963年に内務大臣、1968年に首相に就任した。2期目の内務大臣を務めていた1973年、自称無政府主義者のに襲撃された。爆発により4人が死亡し、45人が負傷。ルモールは生きてその場を離れた。その後2期目の首相、また外務大臣を務めた。ベルトーリは1975年に終身刑を宣告されている。


title: マリアーノ・ルモール

text: 1990年1月22日にローマで死去。。


title: BX

text: BX


title: 松波鵜島バイパス

text: 松波鵜島バイパス（まつなみうしま-）は、石川県の鳳珠郡能登町から珠洲市にわたり、延長の約九割が直線道路で構成された全長約6kmにわたる国道249号のバイパスであった。


title: 松波鵜島バイパス

text: 開通時、起終点双方に大きなパチンコ店が存在した事から、地元民の間では「パチンコ道路」のニックネームで呼称され、道幅が狭い当時の国道249号本線（現在、珠洲市道676号線）より大幅な所要時間短縮が実現した事は特筆される。


title: 松波鵜島バイパス

text: なお、2001年に前述のとおり本線へ付け替えられ、それ以降は名称のみが残る。


title: 五島製麺

text: 株式会社五島製麺（ごとうせいめん）は長崎県長崎市に本社を置く製麺の企業である。


title: 猪俣邦憲

text: 猪俣 邦憲（いのまた くにのり）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。後北条氏の家臣。


title: 猪俣邦憲

text: 出自は富永氏で、初名は富永助盛（とみなが すけもり）と名乗った。天正8年（1580年）頃までは富永姓を名乗り、天正11年（1583年）頃から猪俣氏に養嗣子として入って猪俣範直（- のりなお）を名乗る。


title: 猪俣邦憲

text: 北条氏政の弟・氏邦に仕える。氏邦に従って小田原から武蔵国に移ったと考えられ、以後、上野国侵攻の先鋒として活躍、後に氏邦から箕輪城代、次いで沼田城代に任じられた。のちに氏邦から偏諱を受け邦憲と改名している。


title: 猪俣邦憲

text: 天正17年（1589年）、真田昌幸の家臣・鈴木重則が守る上野名胡桃城攻略の際、重則の家臣・中山九郎兵衛を内応させ、偽の書状によって重則を城外へと誘き出し、その間に九郎兵衛に城を乗っ取らせる謀略によって奪取したが、これが天下人である豊臣秀吉の発令した惣無事令違反として小田原征伐の理由となってしまう。邦憲は小田原城落城後、豊臣氏の厳しい探索によって捕捉され磔に処されたとも、弟・富永勘解由左衛門助重と共に前田氏に仕えたともいう。


title: 猪俣邦憲

text: 通説では北条氏邦に仕えていた家臣といわれているが、猪俣氏は代々が後北条氏に仕えた富永氏の一族であるため、北条氏の直臣であったともいわれる。『北条記』、『関八州古戦録』、『改正三河後風土記』等では邦憲の出自を猪俣党としている。


title: 猪俣邦憲

text:
『北条記』では邦憲を、氏邦の配下にあって「知恵分別なき田舎武者」としており、名胡桃城奪取については邦憲が独断で行った事としている。
名胡桃城の奪取が小田原征伐の口実を与え、結果的に後北条氏の滅亡を招いたことから、多くの史書において邦憲は「手柄だけを目的とする傲慢で思慮が足りない田舎武士」と虚仮下ろされている。


title: 猪俣邦憲

text:
しかし、邦憲が名胡桃城を奪取したとされ、それが外交上問題化した天正17年11月以降も、邦憲は北条家内において責任を追及されることなく引き続き沼田城代を務め、天正18年(1590年)正月には北条氏政や、その弟の氏照から上野の守備が万全であることについて慰労されているなど、後北条氏から最前線の指揮を任され、信頼されていた事が伺える。
近年では同時期に氏邦が秀吉に誼を通じていた宇都宮に侵攻していることなどから、邦憲の単独行動ではなく「反秀吉派」の氏政か氏邦の指令があったともいわれている。


title: 猪俣邦憲

text: 名胡桃城奪取については、当時の資料が少なく、その多くが『関八州古戦録』など江戸時代に記された軍記物に依拠しており、秀吉側の詰問に対し後北条氏側では事実無根と釈明しているなど、真相については不明な点が多い。また邦憲の実際の行動についても多くが分かっておらず、後北条氏滅亡の遠因を邦憲の独断行動のみに求めるのは的確とは言えない。


title: 猪俣邦憲

text: また、当初秀吉は沼田一帯の殆どを北条領とするなど、臣従すれば北条氏をそのまま存続させる意図とも受け取れる宥和路線を取っていたが、大幅な譲歩を以てしてもいつまでたっても臣従しようとしない北条氏に対して業を煮やしていたため、北条氏の家中が「豊臣氏への臣従」で纏まらない以上、遅かれ早かれ小田原征伐が起こったことは間違いないという見方もある。


title: あなたの隣に誰かいる

text: 『あなたの隣に誰かいる』（あなたのとなりにだれかいる）は、2003年10月7日から12月9日まで、フジテレビ系列で放送されたテレビドラマ。全10回。初回のみ10分拡大。主演は夏川結衣とユースケ・サンタマリア。


title: あなたの隣に誰かいる

text: 実話を元にしたオリジナルストーリーで、脚本の坂元裕二による書き下ろし作品であり、ジャンルは「サスペンスホラー」。2004年に死去したいかりや長介が最後に出演したテレビドラマでもある。


title: あなたの隣に誰かいる

text: 具体的にどの部分かは公表されていないが、2004年3月22日放送の『FNSがんばった大賞』では「実話を元にした作品」と紹介されている。


title: あなたの隣に誰かいる

text: 『ザテレビジョン』などのテレビ情報誌では、週ごとのドラマの内容紹介欄で、物語の内容の都合から内容は載せられないとして、毎週出演者紹介と注釈のみを記載していた（展開や編成上の理由で「未定」として出演者紹介のみ記載されることはあるが、内容を一度も載せない上に注釈つきだったのは希少である）。


title: あなたの隣に誰かいる

text: 松本梓と松本欧太郎は、父親の残した家を相続し、家族と共に郊外の住宅地の一軒家に引っ越す。その住宅街は奇妙な住人や奇妙なルールで溢れていた。更に、奇妙なことが立て続けに起こり、家庭内にも亀裂が走り始めてしまう。


title: あなたの隣に誰かいる

text: 草間カズエ


title: あなたの隣に誰かいる

text: 黒い服の男久遠駿介 - 北村一輝


title: あなたの隣に誰かいる

text: 秋月涼子 - 夏川結衣


title: あなたの隣に誰かいる

text: 秋月隆雄


title: あなたの隣に誰かいる

text: 秋月健太


title: あなたの隣に誰かいる

text: 秋月重蔵


title: あなたの隣に誰かいる

text: 秋月昌江


title: あなたの隣に誰かいる

text: 菅谷 - 谷津勲


title: あなたの隣に誰かいる

text: 光恵 - かとうあつき


title: あなたの隣に誰かいる

text: 法子 - 菊田由美子


title: あなたの隣に誰かいる

text: 由里 - 中坪由起子


title: あなたの隣に誰かいる

text: 数馬を抑えた亡霊達


title: あなたの隣に誰かいる

text: 近所の住人 - 桜井幸子（最終話）


title: あなたの隣に誰かいる

text: 捜査本部部長 - 本田博太郎（最終話）※友情出演


title: あなたの隣に誰かいる

text:
稲葉 - 役所広司（最終話）
最初の蟲の人間


title: あなたの隣に誰かいる

text: 雪姫


title: あなたの隣に誰かいる

text: 蟲（ツチハンミョウ）


title: あなたの隣に誰かいる

text: 蟲切丸


title: あなたの隣に誰かいる

text: 希里が丘町


title: あなたの隣に誰かいる

text: 松本邸


title: あなたの隣に誰かいる

text: 木曾野神社


title: あなたの隣に誰かいる

text: 黒鳥居


title: 大道寺直次

text: 大道寺 直次（だいどうじ なおつぐ、元亀2年（1571年）- 慶安4年10月11日（1651年11月23日））は、戦国時代から江戸時代前期にかけての武将。大道寺政繁の四男。母は遠山綱景の娘。官位は内蔵助。正室は高城胤辰の娘。


title: 大道寺直次

text: はじめ北条氏直に仕える。1590年の小田原征伐で父が自刃し、後北条氏が滅亡すると、母方の姓を名乗り、遠山長右衛門と改名して黒田如水の家臣となる。その後、豊臣秀次の家臣となったが、秀次が1595年の秀次事件で自刃したため、福島正則の家臣となった。正則に仕えて関ヶ原の戦いにも従軍して功を挙げた。


title: 大道寺直次

text: 1619年、正則が改易されるとしばらくは浪人したが、黒田長政、京極忠高らの家臣を経て徳川家光に招聘されて幕臣となった。1千石。このとき、姓を大道寺に戻している。1651年、81歳で死去した。尾張藩士の舎人恒忠の子を養子とした。この大道寺直数以降、子孫は幕臣として存続している。


title: 黒潮町

text:
黒潮町（くろしおちょう）は、高知県西南部に位置する町。
郵便番号は以下の通りとなっている。


title: 早坂照明

text: 早坂 照明（はやさか てるあき）は、日本の漫画家。宮城県仙台市出身 。


title: 早坂照明

text: 東北学院大学文学部英文学科を出て、日本語の奥深さを学んだと言う、変わり種の仙台市在住の漫画家（まんがや）で、デビューは「火の鳥」（手塚治虫）や「サイボーグ009」（石ノ森章太郎）、「地球へ…」（竹宮惠子）等が連載されていた頃の『マンガ少年』で伝奇漫画のはしりとも言える『蛇神伝説』。


title: 早坂照明

text: その後『少年マガジン』『モーニング』『ビジネスジャンプ』『MACO』『ハロウィン』等に伝奇・学園物・スポーツ・ミステリー等の作品を発表。更に仙台では河北新報に『GO!GO!仙ちゃん』、朝日ウィルに『国分町仙チョン族物語』を連載。或いは仙台市から『まんが仙台空襲』（書き下ろし）を発行する等オリジナルの漫画を描き続けている。


title: 早坂照明

text: ストーリー漫画以外にも仙台駅地下道の70メートル壁画『せんせきせん物語』や防火扉絵『四季と動物たち』やガラス絵連作『昔話』を制作する傍ら仙台駅『白い騎馬像』製作にも関わる。またあまり知られていないところでは、平成8年から郵政局のほぼ全ての記念スタンプ（東北6県）の絵柄制作をこなしている。


title: 早坂照明

text: 近年は『人は何処から来て、この世で何をして、死んで何処へ去り行くのか』と言うテーマをライフワークとして書き下ろしの漫画を制作している。


title: 岡部宣勝

text: 岡部 宣勝（おかべ のぶかつ、慶長2年（1597年） - 寛文8年10月19日（1668年11月23日））は、美濃大垣藩の第2代藩主、播磨龍野藩主、摂津高槻藩主、和泉岸和田藩の初代藩主。岸和田藩岡部家2代。


title: 岡部宣勝

text: 岡部長盛の長男。母は松平康元の娘。正室は桑山元晴の娘。子に行隆（長男）、高成（次男）、豊明（三男）、直好（四男）、正敦（五男）、成俊（六男）、娘（松平康映正室）、娘（朽木稙昌正室）、娘（水野忠雅室のち内藤信全正室）。官位は従五位下。美濃守。通称は左京。


title: 岡部宣勝

text: 若い頃から智勇に優れ、慶長19年（1614年）の大坂冬の陣では父と共に出陣して天満口の戦いで武功を挙げた。翌年の大坂夏の陣においても出陣して武功を挙げる。寛永3年（1626年）、徳川家光の上洛に随行する。寛永9年（1632年）、父の死去により家督を継ぎ、父の最後の領知であった大垣藩の藩主となる。しかし3ヵ月後の翌年3月19日、播磨龍野藩へ移封された。寛永12年（1635年）3月には高槻城加番となり、翌年6月23日にその関係から高槻藩主として転身する。


title: 岡部宣勝

text: 寛永17年（1640年）9月11日、8800石加増の上で和泉岸和田藩主となる。しかし前領主の松平康重・松平康映らが重税を布いて悪政を行なっていたことから、松平氏が移封されて新たに領主となった宣勝に対して領民が強訴や一揆を起こそうと企てた。これに対して宣勝は武力は使わず、領民の代表者の意見や窮状をよく聞き、減税などを受け入れることで未然に一揆が起こることを防ぎ、善政に尽くした（ただし、「法は曲げられず」として代表者となった沼村の庄屋・川崎久左衛門は斬首された）。これにより、松平氏の悪政からかなり改善されたと言われている。


title: 岡部宣勝

text: 宣勝は岸和田城の石垣普請、城郭の整備などによる城の増築や社寺の建立、民政に尽力して藩制を確立した。寛文元年（1661年）10月27日、子の行隆に家督を譲って隠居し、以後は悠々自適の生活を過ごしながら寛文8年（1668年）10月19日に72歳で死去した。墓所は大阪府岸和田市の泉光寺。


title: 岡部宣勝

text: 藩制の確立や善政を布いたことから、名君と称された。また、徳川家光からの信任は特に厚く、宣勝が岸和田に配されたのは紀伊和歌山藩の紀州徳川家を抑えるためであったと言われている。


title: シャボン玉ボンボン

text: 『シャボン玉ボンボン』（シャボンだまボンボン）は、1973年1月6日から同年4月14日まで日本テレビ系列局で放送されていた日本テレビ製作のバラエティ番組である。全15回。放送時間は毎週土曜 19:30 - 20:00 （日本標準時）。


title: シャボン玉ボンボン

text: 日曜18:30枠で放送されていた『ぎんぎら!ボンボン!』のリニューアル版で、同番組から引き続き牛乳石鹸の一社提供で放送。マックボンボン時代の志村健（現・志村けん）も引き続き出演していたが、相方は福田正夫に代わり、司会はコント55号の萩本欽一が務めていた。


title: シャボン玉ボンボン

text: 番組には毎回2組の歌手がゲスト出演。ゲストは自分たちの家族やマネージャーなどと3人1組のチームを組んで音楽クイズに挑戦していた。チームの誰かが誤答すると、ゲストは付けヒゲやハゲかつらなどを付ける罰ゲームを受けさせられた。他に「欽ちゃんのアクト講座」という冠コーナーやマックボンボンによるコントコーナーもあったが、これらは3月10日放送分をもって廃止され、以後は毎回6組前後の歌手が出演する完全な歌謡番組となった。


title: シャボン玉ボンボン

text: 1978年に発刊された牛乳石鹸の社史『牛乳石鹸共進社70年の歩み』の「主な提供番組」のページには前身の『ぎんぎら!ボンボン!』とともにこの番組の写真が掲載されており、『ぎんぎら!ボンボン!』と同様に公開番組であったことが分かる。また、ステージ最上部には「シャボン玉」、その下には互いにやや距離を置いた状態で「ボン」「ボン」と本番組のタイトルが掲げられており、さらにその下には「乳牛マーク」を挟んで「牛乳」「石鹸」とスポンサー名が掲げられている（『ぎんぎら!ボンボン!』の写真では、スポンサー名はパネルに書かれて掲げられている）。


title: 岡部行隆

text: 岡部 行隆（おかべ ゆきたか）は、和泉岸和田藩の第2代藩主。岸和田藩岡部家3代。守成の名君と称されている。


title: 岡部行隆

text: 元和3年（1617年）、初代藩主・岡部宣勝の長男として江戸に生まれる。寛文元年（1661年）10月27日、父の隠居により跡を継ぐ。この時、5000石を弟の高成、2000石を豊明にそれぞれ分与したため、岸和田藩は6万石から5万3000石となった。貞享3年（1686年）8月25日、長男の長泰に家督を譲って隠居し、貞享4年（1687年）12月25日に71歳で岸和田にて死去した。


title: 岡部長泰

text: 岡部 長泰（おかべ ながやす）は、和泉岸和田藩の第3代藩主。岸和田藩岡部家4代。


title: 岡部長泰

text: 第2代藩主・岡部行隆の長男として江戸にて生まれる。初名は宣就。貞享3年（1686年）8月25日、父の隠居により跡を継いだ。藩財政は豊かで、祖父岡部宣勝や父の藩政のもとで岸和田藩は全盛期を迎えていたが、長泰は奢侈を戒めて倹約を主とした法令を定めている。また文武を奨励し、特に儒学を好んで林鳳岡に儒学を学び、自らも講師として藩士などに儒学を講じている。和歌をたしなみ、武芸を好むという智勇に優れた人物でもあった。民政においても善政を布いたことから、「誉ある将」と賞賛されている。


title: 岡部長泰

text: 元禄16年（1703年）、京都の伏見稲荷大社を岸和田城三の丸に勧請し、五穀豊穣を祈願する稲荷祭を行った。これが全国的に有名な「岸和田だんじり祭」の起源となった。


title: 岡部長泰

text: 宝永元年（1704年）、姫路藩主本多忠国の死去に伴い、大和川付け替え工事の引継ぎを幕府より命ぜられ、完遂するなど、水利・治水に精通するなど民政に手腕を認められていた。


title: 岡部長泰

text: 享保6年（1721年）9月22日、家督を次男の長敬に譲って隠居し、享保9年（1724年）7月18日に岸和田で死去した。享年75。墓所は大阪府岸和田市の泉光寺。


title: 井山淳

text: 井山 淳（いやま じゅん）は、日本の元お笑い芸人。お笑いコンビ「マックボンボン」の元メンバー（ボケ）で、ザ・ドリフターズの付き人でもあった。渡辺プロダクションに所属していた。


title: 井山淳

text: 北海道富良野市出身。1969年頃、ザ・ドリフターズの付き人となる。同時期に映画『ドリフターズですよ!全員突撃』に端役で出演。この頃の芸名はいやま淳だった。


title: 井山淳

text: 1972年に本名に変更し、同じくザ・ドリフターズの付き人だった志村けん（当時・志村健）と「チャーミングコンビ」を結成したが、いかりや長介からの指摘により改名し、「マックボンボン」としてデビューする。身体を張ったネタが評判になり、徐々に小柳ルミ子、天地真理、森進一、沢田研二などの前座を任されるようになっていった。


title: 井山淳

text: 同年10月にはさっそく日本テレビ系列の『ぎんぎら!ボンボン!』（後に『シャボン玉ボンボン』にリニューアル）にはじめてレギュラー出演するが、知名度の低さとワンパターンなネタがすぐに飽きられ番組は2本共に3ヶ月で打ち切りとなった（番組開始当初からいかりやはその事を危惧していた）。それにショックを受けた井山は失踪した（同時に脱退）。連絡が取れなくなった渡辺プロダクションは井山を契約解除した。


title: 井山淳

text: その後、マックボンボンには元自衛隊員の福田正夫が加入するが、福田のやる気の無さと志村のドリフ付き人への復帰で自然消滅した。


title: 井山淳

text: コンビでの出演は「マックボンボン」を参照。


title: 岡部長敬

text: 岡部 長敬（おかべ ながたか、延宝8年10月3日（1680年11月23日） - 享保9年7月25日（1724年9月12日））は、和泉岸和田藩の第4代藩主。岸和田藩岡部家5代。


title: 岡部長敬

text: 第3代藩主・岡部長泰の次男。母は側室と言われている。正室は土屋政直の娘。子は岡部長著（長男）、岡部長皓（三男）、岡部長邦（四男）、岡部長矩（五男）。官位は従五位下。内膳正。


title: 岡部長敬

text: 岸和田城にて生まれる。幼名は大助。長兄が早世したため世子となり、享保6年（1721年）9月22日に父の隠居により跡を継いだ。奏者番となり、藩政においては軍制改革を行なって文武を奨励したりしたが、享保9年（1724年）7月18日に父が死去した後、後を追うように7月25日に45歳で急死した。跡を長男の長著が継いだ。墓所は大阪府岸和田市の泉光寺。


title: 岡山県道199号新見停車場線

text: 岡山県道199号新見停車場線（おかやまけんどう199ごう にいみていしゃじょうせん）はJR伯備線・姫新線新見駅と国道180号を結ぶ一般県道である。


title: 岡山県道199号新見停車場線

text: 毎年8月に開催される新見ふるさと祭りでは当県道が主会場となり、特設お祭り広場や屋台村が設置される。


title: 福田正夫

text: 福田 正夫（ふくだ まさお、1893年3月26日 - 1952年6月26日） は、神奈川県足柄下郡小田原町（現・小田原市）出身の詩人。


title: 福田正夫

text: 「民衆詩人」と呼ばれる一派の中心的詩人であった。


title: 福田正夫

text: 小田原藩士族の堀川家に生まれるが、17歳の時に福田家の養子となる。1913年神奈川師範学校（現・横浜国立大学）卒業。東京高等師範学校（現・筑波大学）体操科中退。その後川崎市職員となり同市の小学校教員となる。


title: 福田正夫

text: 退職後、1918年、井上康文、花岡謙二らと同人誌『民衆』を創刊、しかし大正末期には民衆派を離れて、小説、叙事詩を書く。太平洋戦争中は大政翼賛会、日本文学報国会に属して戦意高揚文芸に手を染めた。1952年6月26日、脳溢血のため東京都世田谷区北沢の自宅で死去。戒名は天通院正覚達眠居士。


title: 福田正夫

text: 現在、彼の功績にちなんで、詩人としての活動に対して与えられる賞「福田正夫賞」が創設されている。


title: 福田正夫

text: 広く歌われた国民歌謡「愛国の花」（1937年、古関裕而作曲）の作詞者である。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: 『ディフェンダー』（Defender）は1980年にウィリアムスが開発したアーケードゲームで任意横スクロールのシューティングゲーム。ゲームデザインと製作はユージン・ジャーヴィスで翌1981年にゲームオブザイヤーを受賞。日本ではタイトーが輸入販売元となっている。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: 世界初のスクロールするシューティングゲームである他にもその後のシューティングゲームに多大な影響を及ぼしている。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: 2方向レバー（上下）と5ボタンで自機を操作。左手でレバーとその上の方向転換ボタン。右手で4つのボタン（ワープ、加速、ショット、スマートボム）を担当する。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: 自機の移動は、上下方向はレバーのみで可能であるが、左右方向は方向転換ボタンで向きの切り替え、加速ボタンでその方向に移動する方式のため慣れるまでに時間がかかる。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: ショットは非常に長いものが高速で連射可能。その後のシューティングゲームでのレーザーの表現の定番となっている。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: スマートボムは、画面上の敵を一瞬で全滅させる強力な武器であるが、使用回数に制限がある（1万点毎に自機と共に1つ増えるのみなので、1面クリアに1発以上使用するとすぐに使い切る）。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: ワープを使用すると、マップ内にランダムに移動する。ワープの使用回数に制限はなく、緊急回避や高速移動に使えるが、移動先はランダムなうえ、ワープ直後に自機が停止するため、ワープ先の近くに敵がいる場合は高確率でやられてしまう。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: 画面上部にはマップの詳細な情報（地形、自機、敵、人間。つまり全てのキャラクター位置）が表示されており高速スクロールによるゲームの破綻を防止している。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: ルールはマップ上の敵を全滅させるとクリアであるが、このゲームは、ただ敵をやっつけるだけでなく、ランダーという敵が常に地上にいる人間を画面上部へとさらおうとする所がポイントである。もし最上部までさらわれるとランダーは人間と合体してミュータント（敵）に変化し、高速で飛来して自機を襲うようになる。人間の救出方法は、さらわれている間にランダーをやっつけ、地上に無事に戻すことである。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: このとき、ある程度高い位置から人間が自然落下して地上に激突すると死亡してしまうため、落下する人間に自機を重ねてぶら下げ、地上まで連れて行く必要がある。なお、人間をショットで撃つと死亡する（罰則はない）。人間が全滅しても即ミスやゲームオーバーという訳ではないが、地上の防衛シーンから地表が爆発して宇宙空間での戦闘シーンに変わると同時に、全ランダーがミュータントに最初から変化した状態となるため、クリアが難しくなる。ただし、人間は5面毎に復活し、地上の防衛シーンに戻る。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: クリア時、マップ内の人間を守りきると人数に合わせたボーナス得点が得られる。


title: ディフェンダー (ゲーム)

text: 敵機の攻撃は「体当たり」と、斜めにも飛ぶ遅い「弾」が主である。これに対して自機の弾は高速ながら水平方向にしか飛ばないことでゲームバランスをとっている。本作の欠点でもあった操作の複雑さは、その後のゲームで改善されていく事になる。


title: 張廷玉

text: 張 廷玉（ちょう ていぎょく、1672年（康熙11年） - 1755年（乾隆20年））は、清朝の政治家。字は衡臣、号は研斎。安徽桐城の出身。保和殿大学士、軍機大臣、太保の位を得て、三等伯に封ぜられ、三朝にわたって50年仕えた。張廷玉の在任期間での主な仕事は皇帝の秘書であり、上奏文の制度と軍機処の運用規則の改善で貢献した。他の直接政務を処理した大臣と違い、歴史上張廷玉の具体的な功績はあまり多く残されていない。


title: 張廷玉

text: 張廷玉の人となりは、小心翼々として「万言万当、不如一黙」（宋の黄庭堅の言）を謹んで守った。そのため雍正帝は彼を「器量純全、抒誠供職」と讃え、「大臣中第一宣力者」と称した。


title: 張廷玉

text: 相前後して『康熙字典』『雍正実録』、そして『明史』『国史館』『清会典』を編纂した。


title: 岡部長著

text: 岡部 長著（おかべ ながあきら、正徳元年12月26日（1712年2月2日） - 宝暦6年6月4日（1756年6月30日））は、和泉岸和田藩の第5代藩主。岸和田藩岡部家6代。


title: 岡部長著

text: 第4代藩主・岡部長敬の長男。母は側室と言われている。正室は松平乗邑の娘。子に岡部長住（次男）、岡部長修（四男）、岡部長房（五男）、娘（久世広明正室）、娘（内藤政陽正室）、娘（朝比奈稠池室）、娘（岡部長剛正室）、娘（岡部長堅室）。官位は従五位下、美濃守。


title: 岡部長著

text: 岸和田城にて生まれる。幼名は豊次郎。父と正室の間に2人の息子があったがいずれも早世したため、側室の子ながら世子となり、享保9年（1724年）の父の死去により跡を継いだ。この頃から岸和田藩の藩財政が窮乏化していたため、倹約令を奨励する17条の法令を制定する。これは長著公享保之条目といわれた。また、文武を奨励するなどした。自らも絵画や能楽に優れていたといわれている。なお、寛延元年（1748年）には、大坂での朝鮮通信使接待を担当した。


title: 岡部長著

text: 宝暦6年（1756年）5月10日、次男の長住に家督を譲って隠居し、直後の6月4日に江戸にて死去した。享年46。墓所は大阪府岸和田市の十輪寺。


title: 八重瀬町

text: 八重瀬町（やえせちょう）は、沖縄本島南部に位置する町である。2006年1月1日、島尻郡東風平町と具志頭村が合併して誕生した。


title: 八重瀬町

text: 当初は南風原町、大里村（現在は南城市の一部）を含む4町村で法定協議会を設けて協議していたが、南風原町の離脱により協議会が解散となり、2町村のみで合併することとなった。町内には現存する最古といわれるシーサーである富盛のシーサーがあり、沖縄県指定有形文化財に指定されている（最古のシーサーを参照）。


title: 八重瀬町

text: 150m前後の、第三紀層から成る丘陵地帯。北部を饒波川が西流する。


title: 八重瀬町

text: 旧東風平町と旧具志頭村に分けることが多く、小・中学校の校区は旧町村ごとに分かれている。


title: 八重瀬町

text:
なお、合併後の地名表記は「旧町村名」をそのまま「八重瀬町」に読み替えるだけで、ほぼ同じ時期に合併したうるま市、宮古島市、南城市とは違い、合併前の旧町村名が残らない。
例：
高等学校
中学校
小学校
養護学校合併前の東風平町は2003年より北海道日本ハムファイターズが二軍のキャンプ地として使用していた。しかし一軍のキャンプ地である沖縄本島北部の名護市との間で選手やコーチの往来に不便があるため、2006年はキャンプ後半の日程を北部の国頭村で行い、2007年からは全日程を国頭に移すことになった。したがって合併後の八重瀬町として日本ハムの二軍キャンプが行われたのは2006年の前半のみということになる。


title: 八重瀬町

text: 2011年時点では、東京ヤクルトスワローズが二軍キャンプ地として東風平運動公園野球場を使用している。また、韓国のハンファ・イーグルスも2～3月にキャンプをここで行っている。


title: 八重瀬町

text: 町内を通るバスは主に琉球バス交通と沖縄バスの2社で運行されている。


title: 八重瀬町

text: 以下の路線が市内を通っている。琉球バス交通は那覇市と南城市内の百名バスターミナル・玉泉洞を結ぶ路線が中心で、沖縄バスは那覇市と糸満市を結ぶ路線が中心である。両社とも、ほかに糸満市と南城市を結ぶ路線もある。


title: 八重瀬町

text:
下表の運行会社の「琉」は琉球バス交通の路線、「沖」は沖縄バスの路線。
上記の路線のほかに、町北西部の豊見城市との境界付近の県道82号バイパスには那覇バスの46番（糸満西原（鳥堀）線）が通るが、八重瀬町内に停留所はない。小城入口など、八重瀬町との境界に近い停留所がある。


title: 八重瀬町

text:
一般国道
主要地方道
一般県道


title: 八重瀬町

text:
名所・旧跡・観光スポット
祭事・催事郵便は合併前は、東風平・具志頭両郵便局それぞれで旧町村ごとに集配業務を行っていたが、合併と同時に東風平郵便局に一元化した（具志頭郵便局は無集配となった）。郵便番号は以下の通りとなっている。


title: 八重瀬町

text: 市外局番は復帰前093だったが、1972年の本土復帰とともに098993、1976年には098998に変更された。長らく現町域内の通話は市内局番がなく加入者番号の4桁をダイヤルするだけだった。そして1990年12月に那覇市や周辺市町村とともに098に統一され、旧市外局番の末尾の「998」が市内局番となり、現町域内でもようやく市内局番が導入された。これまで域外の市内通話は市外局番から10桁ダイヤルしていたのを市内局番からの7桁で済む反面、域内通話はこれまでの4桁から市内局番の998から7桁ダイヤルしなければいけなくなった。以降市内局番は998のほかに、835や840といった8から始まる市内局番も出てきた（他の市町でも使用されているため加入者番号の頭1桁で地域を分けている）。電話の開設・移転が窓口受付だった頃は那覇市の那覇電報電話局で行っていた（現在は116をダイヤルするのみ）。


title: 八重瀬町

text: 合併後の町役場は旧具志頭村役場に置かれたが、2016年1月に東風平に新築された新庁舎に移転した。


title: 柳生俊章

text: 柳生 俊章（やぎゅう としあきら、文化6年（1809年） - 文久2年閏8月17日（1862年10月10日））は、大和国柳生藩の第10代藩主。


title: 柳生俊章

text: 第9代藩主・柳生俊豊の長男。正室は田沼意正の娘。官位は従五位下、但馬守、飛騨守。幼名は英次郎。


title: 柳生俊章

text: 文政3年（1820年）11月8日、父俊豊の死去により跡を継ぐ。日光祭礼奉行、大坂青屋口御加番、半蔵口御門番などを勤めた。江戸城普請などでも功を挙げている。嘉永2年（1849年）11月14日、岳父田沼意正の次男で養嗣子の俊能に家督を譲って隠居した。嘉永5年10月7日、不行跡により謹慎を命じられる。文久2年（1862年）閏8月17日に54歳で死去した。法号は智峰紹転大機院。


title: 柳生俊章

text: 墓所は東京都練馬区桜台の広徳寺と奈良県奈良市柳生町の芳徳寺。


title: ローレンス・レペタ

text: ローレンス・レペタ（Lawrence Repeta、1951年 - ）は、アメリカの法学者、弁護士。


title: ローレンス・レペタ

text: ニューヨーク州立大学、ワシントン大学ロー・スクールを経て、1979年ワシントン州弁護士登録。


title: ローレンス・レペタ

text: 日本の憲法判例の中でも、裁判の傍聴人が法廷でメモを採ることの許可を求めたが認められなかったため、国家賠償法1条に基づき損害賠償を求めた訴訟の原告として有名である（最高裁大法廷判決・平成元年3月8日）。


title: ローレンス・レペタ

text: 彼は表現の自由（憲法第21条が保障）の派生的権利としてこの権利を主張したのに対して、最高裁は（筆記の自由は）「憲法21条1項の規定の精神に照らして尊重されるべきである」と位置づけたものの、結局「傍聴人に対して法廷においメモを取ることを権利として保障しているものではない」とし、判決上では、彼の主張は退けられた。


title: ローレンス・レペタ

text: しかし、この事件をきっかけに、日本の法廷では傍聴人がメモを採ることを認めるようになり、事実上、その主張が受け容れられた形である。この事件は、彼の名を採ってなどと呼ばれる。


title: ローレンス・レペタ

text: 日本との結び付きが強く、フィデリティ投信日本株式会社副社長、日米親善委員会基金による行政情報公開研究所プロジェクト・ディレクター（ワシントン州立大学ロースクール客員研究員）、モルガン・スタンレー・ディーン・ウィッター日本証券会社常務、テンプル大学ロースクール・プログラムディレクター兼テンプル大学ジャパン副学長を歴任し、大宮法科大学院大学の教授を務めている。テンプル大学ジャパン副学長を務めていた2003年2月に安倍フェローシップ研究奨学金を獲得している。


title: ローレンス・レペタ

text: 法廷メモ訴訟での活躍や経歴を見ても分かるように、公的機関に対する情報公開問題は専門分野であり、日本評論社の法律学習月刊誌・法学セミナーでは、「リーガルクリニック情報公開――秘密との闘い、法を武器として」と題し、情報公開に関する連載を毎月行っている。


title: クラシックレース

text: クラシックレース


title: 体節制

text: 体節制（たいせつせい）とは、節足動物と環形動物に見られるような、全身が体節で構成されているような体制のことである。


title: 体節制

text: 一般に、体軸方向に繰り返し構造があって、その間に何かの区分がある場合に、これを体節と言う。体節は動物に広く見られる構造である。脊椎動物の筋肉や骨格にも体節の構造がある。


title: 体節制

text: 単に体節があるだけでなく、全身にわたって体節構造が見られ、体節の繰り返し構造が体の仕組みの基本となっていると見られる場合、これを体節制といい、環形動物と節足動物がその典型である。そのうちで環形動物のそれが、最も基本的なものと思われる。環形動物では、体節制が徹底されており、基本的に、それぞれの体節には動物の体の構成要素をすべて備え、そのような単位の繰り返しで全身が構成される。つまり、統一体としての体が規則的に区分されている、と言うよりは、各個に自己完結的な構造を持つ単位が並ぶことで体が構成されているとも取れる。


title: 体節制

text: 環形動物の中で、最も基本的な体制を持つと見られている。多毛類の場合、頭部と尾部をのぞき、全身はほぼ同等な多数の体節に分かれている。それぞれの体節には側面に疣脚があり、そこに剛毛や鰓がついている。


title: 体節制

text: 体内では体腔が体節ごとに隔壁によって仕切られている。隔壁を貫いて前後に走る消化管があり、消化管の背面には太い血管が走り、体節ごとに枝を出す。腹面には左右に神経束が走り、体節ごとに神経節を成し、左右の連絡を持つ。また、体節ごとに一対の腎管があり、腹側の側面に口を開く。また、生殖巣も各体節に一対ずつ備えるのが標準である。


title: 体節制

text: このような体節の繰り返しは口から肛門まで続く。口より前にも不完全な体節があり、目や触手を備える。これを口前葉と言う。最終体節は尾節といい、肛触手などをそなえる。


title: 体節制

text: 体節制を持つ動物は、同じ仕組みの体節の繰り返しによってその体が構成されているのが基本の姿である。これを同規体節制という。しかし、体の各部分で、体節の様子や付属肢の形などに分化が見られるのが普通である。これを異規体節制という。さらに、節足動物では複数の体節が癒合して一つのまとまりになる、いわゆる合体節というものも見られる。


title: 体節制

text: 体節を構成する体腔は、真体腔である。環形動物では、トロコフォア幼生が次第にその形を細長くしてゆく段回で、後方に向かって体腔がくびれるようにして、次々に体節が形成されて行く。成体との関係で見ると、トロコフォア幼生の構造は口前葉と尾部からなり、その間に体節が割り込むように追加される。よく似た状況は節足動物にも見られ、たとえば甲殻類の初期幼生であるノープリウスは二対の触角と大顎のみを持ち、後端には尾部が区別できる。次のメタノープリウスではこれらの間に胸部の体節が割り込むように追加される。


title: 体節制

text: 環形動物、特に多毛類は体節制が典型的な形で見られる。その体はほぼ同じ形の体節の繰り返しからなっている。しかし、多毛類でも体節によって疣脚の形などに違いが見られるものもある。


title: 体節制

text: 貧毛類やヒル類では、外見的には疣脚がなく、より単純な仕組みに見えるが、体節ごとの分化がより進んでおり、生殖器は特定の体節だけに発達する。


title: 体節制

text: 環形動物の体節性は、体腔が体節に区分されているのが一つの特徴で、これを体腔体節制と呼ぶこともある。これらの動物では、このように区切られた体腔の中の液体の圧力によって、体を固くして、穴を掘ることもできる。これを骨格と見なして、静水力学的骨格という。


title: 体節制

text: 多くの節足動物の分類群では体節の分化、合体節が進んでいる。


title: 体節制

text: 頭部はどのグループにもあって、口を含む口前葉（先節）と直後の数節からなり、場合によってはそれに続く体節までが融合してできあがったものである。頭部にある触角、顎、鋏脚などの口器は、それぞれの体節の付属肢に由来するものと考えられる。頭部の体節の構成は、大きな分類群を特徴づけるものとなっている。


title: 体節制

text: 体の部分の体節は、多足類では同規的だが、それ以外の多くのグループでは、胸部と腹部のような機能的な差のある部分に分かれている。例えば昆虫類では胸部には歩脚型の付属肢があり、腹部には付属肢がない。十脚目の甲殻類では胸部に発達な単枝型付属肢を持っているが、腹部には遊泳型の二叉型付属肢がある。さらにはカニのように腹部が短縮したものなど、形態そのものも大きく変化する例もある。


title: 体節制

text: 内部構造も、外部形態の分化に伴い、体節ごとの違いが大きい。消化管の背面に位置する血管は一部が発達して心臓を形成する。神経索は腹面を走り、体節ごとに神経節を作るが、体前方数節のそれが発達して脳を形成するなどの分化が見られる。体節ごとの排出器は一部をのぞいて退化するものが多く、消化管に付属する新たな排出器を形成する。体腔は縮小されて狭い。


title: 体節制

text: 有爪動物（カギムシ）は、外見的に明瞭な体節はない。しかし、付属肢は対をなし、頭部には付属肢由来の触角と顎があるなど、節足動物に類似の体制である。体内にも、腎管が脚の位置と連動して対を成している。


title: 体節制

text: 緩歩動物（クマムシ）は、節足動物ほど明瞭でないものの、外見的には体節が見られる。内部の神経索も節足動物のように、体節ごとに神経節を構成する。


title: 体節制

text: キョクヒチュウ類は、円筒形の体が13の体節に分かれる。体表面は体節ごとにキチン板に包まれ、その表面には刺などが配置する。内部構造は簡単ながら体節との関連が見られる。


title: 体節制

text: 多板類や単板類には鰓や筋肉などが同期的に配列する「繰り返し構造」があり、体節制を思わせることから、その祖先に体節制があった名残なのではないかと考えられたことがあり、それほど古くない文献にもそのように書いてあるものもある。しかし後述「偽体節」の項で述べるように、現在ではほぼ否定されている。


title: 体節制

text: 20世紀後半までは、環形動物と節足動物はごく近縁なものと考えられ、まとめて体節動物（Articulata）と構成し、体節制の獲得によって環形動物が成立し、そこから節足動物が進化したものと見なしていた。また、軟体動物は環形動物から体節制が失われる方向に進化したものと見なされた。この考えによれば、動物の進化の過程で体節制は一度だけ獲得されたことになる。その他の体節制らしきものを持つものは、それらから派生したと見なせばよい。


title: 体節制

text: しかし、20世紀末より発展し始めた分子遺伝学の成果は、この考えを否定するものであった。それによると、節足動物は環形動物とはそれほど近縁ではなく、むしろ同じ脱皮する性質を持った線形動物などに近縁であるという。有爪動物と緩歩動物は節足動物に近縁で汎節足動物を構成し、線形動物、動吻動物や鰓曳動物なども近縁とされ、これらは脱皮動物というクレードを構成する。他方、環形動物と軟体動物などの類縁性は認められ、同じ冠輪動物というクレードに属し、有髭動物もむしろ環形動物に含まれるものだとする。この説からすると体節性は少なくとも二回、すなわち脱皮動物と冠輪動物のそれぞれで独自に獲得されたことになり、その進化の過程は今後の研究でより詳細にわかるようになるかも知れない。


title: 体節制

text: バージェス動物群に見られる体節性を持つらしい化石、例えば葉足動物は、節足動物と環形動物の関係を前提に理解されてきた傾向はかつてあった。体節性の見られるものは、節足動物でなければ環形動物であり、あるいはその中間型か、と云った視点で検討がなされているが、この2門が別系統と判明して以降、このような見方は大きな過ちを引き起こしかねなく、見直しがなされるようになった。


title: 体節制

text: 一見では体節があるように見えるのに、実は体節ではないものを偽体節という。


title: 体節制

text: 扁形動物門の条虫類にも明瞭な節がある。それぞれの節には生殖巣がある。この仲間は寄生性で、消化器系や循環系等は退化している。したがって、それぞれの節には一通りの内臓を備えていることになる。ただし、この節は、先端部から作られ、後方へ伸びるにつれて成熟し、後端から分離して放出される。節全部を含めて一個体という印象は薄く、むしろ分裂による無性生殖と見た方がよい。いずれにせよ、環形動物の体節のようなものとは大きく異なるので、偽体節といわれる。


title: 体節制

text: 環形動物のヒル類の場合、体節を持つのではあるが、外見的には非常に多数の体節があるように見えるが、体内では遙かに少ない体節しかない。これは個々の体節が外側では細かい環状のひだで分かれているためで、これも偽体節という。


title: 体節制

text: 大部分の軟体動物には体節性が見られないが、前述のように多板綱や単板綱には鰓や筋肉に体節制を思わせる配列が見られることから、その祖先に体節制があったのではないかと考えられたことがある。しかし繰り返し構造をとる鰓・筋肉・殻・生殖腺などが数の上では必ずしも同調していないこと、消化管はそれらと無関係に渦巻き状になっていること、より祖先に近い形態を残していると思われる無板綱には全く体節制が認められないことなどから、これらの繰り返し構造は真の体節制を示すものではなく、いわゆる偽体節であると見なされるようになった。


title: 山口県道70号柳井玖珂線

text: 山口県道70号柳井玖珂線（やまぐちけんどう70ごう やないくがせん）は、山口県柳井市から岩国市に至る県道（主要地方道）である。


title: 山口県道70号柳井玖珂線

text: 山口県柳井市古開作と岩国市玖珂町を結ぶ。山陽自動車道玖珂ICから柳井市へのアクセス道路である。


title: PX

text: PX、Px


title: 零士 (小惑星)

text: 零士（れいじ、6565 Reiji）は、太陽系の小惑星のひとつ。火星と木星の間の軌道を公転している。北海道の北見観測所で円舘と渡辺によって発見された。


title: 零士 (小惑星)

text: 日本の漫画家、松本零士にちなんで命名された。松本は自身の名を持つこの小惑星を気に入っており、自身の作品『ニーベルングの指環』で登場させた。


title: 輪行

text: 輪行（りんこう）とは、公共交通機関（鉄道～船～飛行機など）を使用して、自転車を運ぶこと。サイクリストや自転車旅行者が、行程の一部を自走せず省略するために使う手段。公共交通機関を利用しない自走以外の移動（例えば自家用車積載）は輪行とは呼ばない。


title: 輪行

text: 公共交通を利用する理由としては以下のような点があげられる。語源は、競輪の選手が競輪場まで自走してレースに参加することを、自転車で行く＝「輪行」と称していたことに由来する。競技場への移動は主に列車を使ったが、その際に分解して袋に入れれば有料手回り品扱いとするという取り決めがされた。この自転車収納用の袋を業者が「輪行」にちなんで「輪行袋」と言う名前で呼び、やがて輪行袋を使用する事を「輪行」と言うようになった。


title: 輪行

text: スポーツ自転車の多くは、パンク修理などの整備の利便性のため車輪の着脱が容易となっている（クイックリリース）ため、輪行時の分解組立も簡単になっている。また、折り畳み自転車も分解が必要なく、折り畳みや組立てに工具が不要で、輪行に適する。ただし、持込規格に合わせたり可搬性を重視するため、小径タイヤを採用するものが多く、中長距離のサイクリングには不利であるほか、車種によっては折り畳みの方法やサイズ・重量にかなり差があり、全てが輪行に向くわけではない。輪行する場合、多くは少し高価でも小さく畳め、軽量なタイプの折り畳み自転車か、元々分解しやすい構造であるロードバイクなどを使用している。トラックレーサー（競輪用自転車）も、分解が容易な構造になっている上、競技の特性上、軽量である。


title: 輪行

text: 自転車の分解手順は車種によって異なるが、多くの場合は車輪とフレームに分割、一まとめにして梱包する。大別して、リアエンドを下～前部を上にして収納する「縦式」と、サドルを下にして収納する「横式」がある。ロードバイクの輪行は、分解組み立てに伴う調整が必要な個所が特になく、前後のホイールをクイックレバーで外すだけで収納できるので、容易である。


title: 輪行

text: 自転車の種類によらず分解・組み立てには少々の慣れを要する。


title: 輪行

text: 駅構内など輪行袋に入れた自転車を担いで移動する場面も多く、自転車を含めた荷物全体の小型軽量化が重視されるとともに、輪行を前提とした車種の選択、輪行に適した装備、輪行のために走行性能の犠牲を最小限に抑えるなどの他、輪行袋内の自転車を保護する方法等、輪行のノウハウが形成されている。


title: 輪行

text: 以下、特に注記がない場合、日本の公共交通機関を利用する輪行を中心に述べる。


title: 輪行

text: 輪行は競技自転車選手および自転車愛好家で用いられる用語である。運送主体となる旅客運輸業者各社の運送約款および営業規則には「輪行」という表現はない。大概の自転車は分解しても旅客運輸業者が定める「手回り品」の規格を上回るが、特例として袋に入った自転車は「手回り品」として認められている。現在JR各社などでは競輪選手対象には別の条件を定めている。


title: 輪行

text: 日本の公共交通機関には、サイクルトレインを除いて、走行可能な形状（完成車）のまま自転車を持ち込めないため、分解し、専用の輪行袋に収納して持ち込む。輪行袋は数千円～1万円程度で、競技用自転車専門店などで購入可能。


title: 輪行

text: 輪行でよく使われるのが鉄道である。次節に述べる歴史的経緯から、JRグループとそれ以外の鉄道会社では取扱が異なることがある。手回り品の取扱規則は、各社の旅客営業規則等に定められている。


title: 輪行

text: かつて、交通機関として自転車と電車は競合するとして、競技の道具と明確化できるアマチュア登録選手、競輪選手にしか輪行が許可されなかったが、日本サイクリング協会が「趣味としてのサイクリング用」として認知させることで一般サイクリストにも道を拓いた。1970年3月10日から日本サイクリング協会会員のみ許可され（会員証提示）、更に帆布製の輪行袋を使用する事が義務づけられていた。1984年10月1日からは会員証提示を廃止し一般サイクリストにも対象を広げ、有料手回り品扱いとなった。そして運輸省（当時）からの通達を受け、1999年1月1日以降、JRと営団地下鉄（現東京メトロ）については、手荷物料金が不要となり、自転車を無料で持ち込めるようになった。一方で、私鉄は、手荷物料金が必要な事業者と無料の事業者に対応が分かれている。


title: 輪行

text: JR東日本の場合、旅客営業規則には、「列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り、3辺の最大の和が、250センチメートル以内のもので、その重量が30キログラム以内のもの」且つ「自転車にあっては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であって、折りたたんで専用の袋に収納したもの」は無料で車両に持ち込むことが出来るとされている。ただし、競輪選手の使用する競輪用自転車については、有料手回り品となり、手回り品切符を購入の上、輪行袋に添付しなければならない。他のJR各社もこれに準じる。


title: 輪行

text: 2013年頃からJR旅客各社では規則の解釈・運用が強化され、自転車の露出禁止を厳格化（サドル・ハンドル・タイヤなど一部分でも露出禁止）したため自転車タイヤでの転がし移動も禁止され、また輪行袋以外の袋（ポリ袋・ビニールシートなどの破れやすい袋）での輪行禁止を徹底している。また駅にマナー啓発ポスターが掲示され、「折りたたむか解体して専用の袋に完全に収納。」するものとしており、また「自転車の一部が出ている」状態での輪行を禁じていることが明記されている。


title: 輪行

text:
事業者により取扱が異なる。レジャー用の自転車が無料の場合も、競輪選手の競技用自転車は有料と無料とで対応が分かれる。以下例示。
一部の鉄道事業者では、完成車状態での持込を容認する事がある。


title: 輪行

text: 自転車は、新幹線や特急、クロスシートの列車なら、車内の大型手荷物置場や、それがない場合は最後列座席の後ろの空間が置きやすい。輪行の際は、荷物の大きさに注意し、また混雑する時間帯を避ける事など、他の乗客の邪魔にならない事がマナーとされる。自転車を輪行袋に入れる目的の一つも、オイルや泥の周囲への付着防止である。


title: 輪行

text:
日本国外でも多くの場合輪行できるが、状況は国ごとに異なる（サイクルトレインがあるため「輪行」という概念がない場合が多い。）。
特徴的なのは、西ヨーロッパで、自転車を解体せず持ち込める列車が日常的に運行され、路面電車にも積載可能な路線がある。特に、LRT化された路線では、公道からプラットホーム、車両内まで一切の段差がなく、自転車と公共交通を組み合わせた先進的な「交通システム」として、しばしばメディアなどに取り上げられている。対応した車両には、目印として、窓や車両に自転車マークがある。ただし全ての車輌ではなく、専用スペース以外では注意される。
アジアでも、近年の自転車ブームにより、韓国、台湾の地下鉄、捷運では持ち込み可能な路線が増えている。ヨーロッパ同様、解体せずにそのままの持ち込みが可能である。ただし、指定車両（先頭車が多い）、指定場所（新製車では、予め自転車設置場所が設けられている）に限り認められ、また有料である。


title: 輪行

text: 飛行機の場合、国内幹線などの中～大型機では問題なく輪行できる。しかし、数人、数十人乗りの小型飛行機（リージョナルジェットやコミューター機）を使用している航空会社（アイベックスなど）や主要航空会社のローカル線は、飛行機の荷物収納スペースが小さいため、混雑時は断られる場合がある。いずれも機内持ち込み手荷物にはサイズ制限があるため、搭乗前にカウンターで預けることになる。


title: 輪行

text: 国際線の場合も多くの航空会社で輪行できる。輪行袋の場合や、タイヤのみを外した梱包の場合は他の乗客の荷物に傷が付くため拒否される。


title: 輪行

text: 自転車を預ける際に壊れても損害賠償を請求しないなどの条件に同意し誓約書を求める航空会社がある。他の乗客の預り荷物で破損する場合もある（特に変速機周辺やブレーキ）。


title: 輪行

text: 「輪行」自体はほとんどの航路で可能であるが、取扱の詳細は各社で異なる。手数料は、輪行袋に収納した場合は無料、収納せずに持ち込めば有料となる場合が多い。


title: 輪行

text:
手回り品とみなされる場合と、分解せずに航送するのと同様に扱われる場合がある。前者の場合、各社が定める所定の無料手回り品の範囲内で無料と判断されることもあれば、小笠原海運のように超過手回り品（手荷物）となり、料金を徴収されることもある。また、中長距離フェリーなど、客室に大きな荷物を置くスペースがない場合、預かりとなる場合がある。
有料手回り品（手荷物）となる場合も、自走可能な状態で積載する航送と同額になる場合、それより安い（高い）受託手荷物料金になる場合など、判断が分かれる。かつて存在した函館～青森間の高速フェリーは手荷物として客室内に持ち込むことができなかった。


title: 輪行

text: 「車両航送」とみなされ、旅客運賃と別に、自転車航送運賃を支払えば、オートバイ同様、自走可能な状態でフェリーに積み込むことが可能である。その際、航行中に転倒しないように、グリップなどを強く縛ることがあり、その傷についての責任は負わないと明示する例が南海フェリーなどに見られる。また、自転車を含めた二輪車は、通常車両甲板の両側などを使って積載するため、スペースには限りがある。自動車用スペースが空いていても、二輪車の航送が出来ないケースもある。


title: 輪行

text: 太平洋フェリーなどでは、人が同行しなくても、フェリーターミナル間で、自転車を解体せず運送するサービスがある。規定の航送運賃のほか、ターミナルでの積み下ろしを委託する場合、委託料が必要となることがある。


title: 輪行

text: これも各社対応が分かれる。基本的には、手荷物として客室に持ち込んで輪行する。例外的に、四国や沖縄の離島では分解せず積み込める航路もあるが、別料金が必要なこともあるほか、自転車は海水を浴びることになる。


title: 輪行

text: 渡し船には、自転車をそのまま持ち込めることが多い。扱いや料金等の詳細はそれぞれ異なる。


title: 輪行

text: バス走行中は鉄道以上に振動が大きいため、転倒させたり他の乗客・荷物とぶつからないように注意する必要がある。


title: 輪行

text: 路線バスでは、『一般乗合旅客自動車運送事業標準運送約款』に準ずる約款を持つバス事業者においては、重量30kg以内・容積0.25m³・長さ2m以内であれば有料手回品になる。市販の輪行袋に収まる自転車であればこれらの条件を満たすので、有料（小児運賃）での輪行が可能である。ただし輪行袋に入れていない、積載スペースが確保できない、車内が混雑している・混雑する可能性があるなどの場合は、断られることがある。なおバス前面のキャリーに自転車を搭載するため輪行袋は不要であったり、自転車積載料金を無料としていたり、折り畳み自転車のみとするバス事業者もある。


title: 輪行

text:
またニセコバス・岩手県北自動車・日本中央バス・関東鉄道・神奈川中央交通・南伊豆東海バス・新東海バス・江若交通・両備バス・岡山電気軌道・下電バス・伊予鉄バス・伊予鉄南予バスなどのように、特定路線の特定の便に限り、台数限定で輪行可能としている場合もある。この場合、自転車積載料金を￥100と規定しているバス事業者が多い。
空港連絡バスでは、路線バスと同様に自転車積載料金を有料とするバス事業者もあれば、東京空港交通のように無料としているバス事業者もある。なおトランクルームが付いているバスであっても、輪行を禁止しているバス事業者もある。
高速バスでは路線バスと同様ではあるものの、高速走行時の振動で自転車が破損したり、自転車の突起などが当たってトランクルームや他の荷物を損傷する可能性が高いことから「他の旅客の迷惑となるおそれのある手回品」と判断され、ほとんどのバス事業者で輪行が禁止されている。また車内への持ち込みも同様に禁止されている。
かつての高速バス・高速ツアーバスでは、他の荷物とともにトランクルームに混載・輪行袋に入れる・破損時の補償はしないという条件で輪行可能だった路線や、運転手の裁量で許可されていた例もあったが、関越自動車道高速バス居眠り運転事故を契機に2013年に乗り合いバス制度が改正され、それと同時にほぼ全社で輪行が禁止された。


title: 輪行

text:
なお2016年5月現在で輪行が可能な路線は、岩手きずな号（岩手県北自動車）、ブルーライナー（広栄交通バス　販売窓口：ブルーストーク）、アミー号（山一サービス・武井観光・ウエスト観光バス　販売窓口：アミイファクト）、ほの国号豊橋京都線（豊鉄バス）、しまなみサイクルエクスプレス（おのみちバス）、観音寺エクスプレス号・なんごくエクスプレス号（ジェイアール四国バス）。ただし一部路線を除き、事前予約・自転車積載料金が必要で、車内への持ち込みは不可能である。この他に、折り畳み自転車のみ持ち込みを許可しているバス事業者もある。
列車代行バスに乗る場合には、基本的に車内への持ち込みは可能である。またJR東日本のBRT路線では、重量30kg以内・容積0.25m³以内・長さ2m以内であれば手回り品扱いになるため、手回り品を2つまで車内に無料で持ち込むことができる。なおいずれの場合も、輪行袋に入れていない場合や、車内の混雑状況によっては断られることがある。


title: 輪行

text: アメリカのグレイハウンドなどでも、日本国内とほぼ同様。ただし、運転手の裁量がより大きい。


title: 輪行

text: 台湾の国光汽車客運では、既存の高速バス車両を改造し、車内に自転車設置場所を設け、自転車と一緒に移動できる観光バス「IBB」がある。


title: 輪行

text: ハワイのTheBusや、神奈川中央交通、つくば市のコミュニティバスつくバスのように、フロント部分に専用の自転車キャリアを設置している場合、そのまま載せることが可能である。ただし、自転車キャリアの都合上、一台、二台程度しか載せられない。


title: 輪行

text:
宅配便などの貨物輸送手段を利用するのは、輪行ではなく輸送（運送）であるが、公共交通機関側の制約や、輪行が困難な遠方へのツーリング、レース参加、または緊急避難の場合、代替手段として利用されることがある。梱包条件や料金などは、運送会社により異なる。
日本サイクリング協会はヤマト運輸と提携し、宅急便の基準を超える嵩の荷物の配送に用いられる「ヤマト便」を使った「サイクリングヤマト便」サービスを行っているが、ヤマト運輸の公式サイトには掲載されていない。解体しない場合は「小さな引越し便」扱いとなり、相当な料金が必要となる。


title: ランド (ドイツ)

text: ランド ("Lando") はドイツの元競走馬。1993年ドイチェスダービー、1993年・1994年バーデン大賞連覇、1995年ジャパンカップなどドイツ国内外でG1を7勝。1994年・1995年のドイツ年度代表馬。ドイツ馬として史上唯一ジャパンカップを優勝している。


title: ランド (ドイツ)

text: ランドは父にドイチェスダービー優勝馬アカテナンゴ、母にラウレアをもつ。


title: ランド (ドイツ)

text: 1993年のドイチェスダービーではそれまでのレコードタイムを1.6秒短縮し、親子3代ドイチェスダービー制覇の快挙を達成している他、1歳年下の半弟ラローヘも1994年のドイチェスダービーを優勝し兄弟制覇も達成している。ただムラな所があり、同年はバーデン大賞も優勝したものの、G2、G3クラスでもあっさり負けてしまうためこの年のドイツ年度代表馬はモンズーンが受賞している。


title: ランド (ドイツ)

text: 古馬となった1994年のバーデン大賞を連覇してドイツ年度代表馬を受賞。1995年にはイタリアのミラノ大賞典を優勝、ドイツ賞では弟のラローヘを2着に下して優勝。秋にはフランスの凱旋門賞4着、アメリカ合衆国のブリーダーズカップ・ターフ12着の後、当時日本でも短期免許を取得していた主戦騎手のマイケル・ロバーツの助言もあって日本のジャパンカップへ参戦した。中央競馬クラシック三冠馬ナリタブライアンが出走していたが、ナリタブライアンは調子を取り戻せず6着に敗退。ランドは粘るタイキブリザードを交わし、ヒシアマゾンの追撃も問題にせず、優勝で引退レースを飾った。同年もドイツ年度代表馬に選出されている。


title: ランド (ドイツ)

text: 引退後は母国ドイツで種牡馬入り。2005年はフランスで供用された。産駒はドイツを中心に活躍している。比較的牡馬に活躍馬が多い。父系は7代もドイツで活躍馬を輩出したドイツ土着の血統である。


title: 桜交通

text: 株式会社桜交通（さくらこうつう）とは、福島県・宮城県及び東京都を中心として貸切バス・路線バス・高速バス事業を行う会社である。所有するバス１台ごとに桜の品種にちなんだ愛称が付けられており、それが出入口脇に書かれているのが特徴である。


title: 桜交通

text: この項目では系列のバス事業者である株式会社AT LINER（アットライナー）についても扱う。


title: 桜交通

text: 株式会社　桜交通


title: 桜交通

text: 株式会社　AT LINER（アットライナー）桜交通は、富士交通（当時）が単独で運行していた、福島 - 仙台線・郡山 - 仙台線に共同運行の形で参入した。


title: 桜交通

text: 同路線は、富士交通の参入以前に、福島交通・JRバス東北・宮城交通（以下既存3社と略す）が運行していた。既存3社は、富士交通への対抗策として、増便・運賃の値下げを繰り返した。これに対抗する形で富士交通も増便・運賃の値下げを繰り返したため、激しい値下げ競争が繰り広げられたが、さらなる増便のため、同路線を桜交通と共同運行とし、桜交通が参入するに至った。


title: 桜交通

text: 当初は既存3社との差別化のため、添乗員同行（乗車券の販売・徴収、ドリンクサービス等）、衛星放送・FMラジオのサービス、新聞・雑誌の設置等既存3社では行っていなかったサービスを行っていた。しかし、価格・便数競争が激化する中で、それらサービスは次々と廃止。通常のワンマン運転となった。


title: 桜交通

text: さらに、当初の運行会社であった富士交通は、民事再生法の適用申請により経営破綻（のち帝産富士交通と改称→廃業）後、再建に際して高速バス事業から撤退した。このような経緯から、桜交通の仙台便は無期限の運行休止となった。


title: 桜交通

text:
一方で、ツアーバスの問題が取り沙汰される中で発生した関越自動車道高速バス居眠り運転事故以降、ツアーバスと路線高速バスを「新高速乗合バス」として一本化することとなり、桜交通及びインフォマティックも2013年7月31日をもって、既存のツアーバスから移行する形で高速乗合バスへ事実上の再参入となった。神奈川営業所がメイン。
キラキラ号のうち相模ナンバーが本隊。
仙台営業所、若松営業所、千葉営業所、昌栄バスに委託便もあり。


title: 桜交通

text: 三菱ふそう及びいすゞ自動車製が中心であり、後にヒュンダイ・ユニバースが導入された。赤い車体にマスコットキャラクターである犬の「ペペ」と猫の「ミニミニ」、星の模様が描かれている。車内設備は、トイレなしの横4列×縦10列座席、もしくは「ゆったりトイレ」と称するパウダールーム兼用の広いトイレを設置した横4列×縦9列座席である。当初はスーパーハイデッカー車中心であったが、後にコストダウンのためかハイデッカー車も導入されていた。


title: 桜交通

text: 車両はからの事業譲渡にあわせて譲渡され、その業務は時代を継承している。現在は桜交通が自社で導入した専用車両も在籍している。かつて富士セービングバスが運行していた「旅の散策」のうち、桜交通及びインフォマティック名古屋営業所が引き継いだ路線。かつてはグループ会社のさくら観光が企画し、主に桜交通が運行を担う、一般乗合免許により運行される高速バス（路線バス形態）と違ったツアーバス（企画旅行形態）を運行していた。そのため経路・料金等で柔軟な設定ができ、運賃も競合する高速路線バスと比べて割安に設定されている場合が多い。


title: 桜交通

text: ただツアーバス全体の安全性が問題になったこともあり、2013年8月に新高速乗合バス制度として従来の高速乗合バスと一本化された。これにより、さくら観光が企画するツアーバスから、桜交通及びインフォマティック他が運行する高速乗合バスに移行した。


title: 桜交通

text:
福島県内（福島・郡山・会津若松）と東京都内を結ぶ便が主力で、他の新高速乗合バスと比べて昼行便が多い所に特徴がある。
いすゞ自動車製が主体で三菱ふそう製も保有している。
路線バスはいすゞ自動車と三菱ふそうを保有。移籍車は伊丹市交通局から来た車両を保有。


title: 南城市

text: 南城市（なんじょうし）は、沖縄本島南部の市で、2006年1月1日、島尻郡の佐敷町、知念村、玉城村、大里村が合併して誕生した。


title: 南城市

text: 当初は佐敷町・玉城村・知念村と与那原町の4町村で法定協議会を設けて協議し、新市名も「東方市」（あがりかたし）に決定していたが、新市庁舎の位置で、合併前に与那原町に決めるべきだと主張する与那原町、合併後に決めるべきだと主張する3町村との間で折り合いがつかずに協議が決裂し、与那原町を除く3町村と、南風原町・東風平町・具志頭村との合併協議が破談となった大里村で新たに法定協議会を設置、合併に漕ぎ着けた。


title: 南城市

text:
沖縄県内11市の中でもっとも人口が少なく、かつ唯一警察署と高校がない市。
警察署は与那原警察署管轄地域、高校は与那原町にある県立知念高校に通う人が多い。


title: 南城市

text: 沖縄本島南東部の一部と久高島、奥武島から成る。旧大里村域を饒波川が西流、旧玉城村域を雄樋川が南流する。


title: 南城市

text:
住居表示はつきしろを除き、いずれも字名の前に旧町村名がつく。字名が旧町村名と同一の場合も同じ（字玉城→玉城字玉城）。
いずれも旧村名の「玉城」が字名の頭につく（例：字富里→玉城字富里）。
いずれも旧村名の「大里」が字名の頭につく（例：字仲間→大里字仲間）。
いずれも旧町名の「佐敷」が字名の頭につく（例：字津波古→佐敷字津波古）。
いずれも旧村名の「知念」が字名の頭につく（例：字久手堅→知念字久手堅）。
南城市佐敷、玉城、知念の旧3町村にまたがる通称"つきしろの街"を字として新設する案が平成24年9月定例会で可決され、平成25年4月1日から「南城市字つきしろ」が誕生した。


title: 南城市

text: いずれも島尻郡農業と観光が主な産業


title: 南城市

text: 市内には高校がなく、普通高校はそれぞれ市に隣接する知念高校（与那原町）または向陽高校（八重瀬町）に通う。


title: 南城市

text: 以下の路線が市内を通っている。下表の運行会社の「琉」は琉球バス交通の路線、「沖」は沖縄バスの路線、「東」は東陽バスの路線。


title: 南城市

text: 「おでかけなんじい」という乗合タクシーがある。出発30分前まで（始発便は前日まで）に予約し、久高島内を除く南城市内の任意の場所で乗降が可能。


title: 南城市

text:
2007年より、あざまサンサンビーチ（南城市知念字安座真）にて毎年9月に開催。
2007年より、あざまサンサンビーチ（南城市知念字安座真）にて毎年3月に開催。


title: デレク・シェリニアン

text:
デレク・シェリニアン（Derek Sherinian、1966年8月25日 - ）はアメリカ人キーボーディスト。ヘヴィ・メタル/ハード・ロックの分野で活躍。アリス・クーパー・バンド、ドリーム・シアター、イングヴェイ・マルムスティーンズ・ライジングフォース等で活動し、現在はプラネット・エックスを率いている。
アルメニア系である。Guitar World誌は彼を「キーボードの王」と称し、アリス・クーパーからは「キーボード界のカリギュラ」と名付けられている。また、英語版キーボード・マガジン誌は、2011年、シェリニアンを「新世代のキーボード・ヒーロー（Keyboard Hero for a new generation）」と発表した。


title: デレク・シェリニアン

text: Korg、Nord、Moog、Spectraflex、Presonus、Voodoo Labなど多数のメーカーとエンドース契約を結んでいる。また、ビンテージ・キーボードのコレクターであり、彼のTwitterアカウントには貴重なシンセサイザー、エレクトリック・ピアノ、ハモンド・オルガン、メロトロンなどの画像が多数アップロードされている。


title: デレク・シェリニアン

text:
Monster Lead
シェリニアンがジャック・ホートップ（KORG USAスタッフ）と作ったディストーション・ギターを強く意識しているオリジナルのリード・サウンド。Korg Trinityに収録されているプリセット音色、Monster Leadのパラメーターを開くと、鋸歯状波とパルス波を元にしたシンセ・リードを歪ませ、コーラスやディレイなどをかけたものが基本的な音色なことがわかる。また、シェリニアンが出演しているコンサート映像、YouTubeやTwitterなどに投稿している演奏動画を見ると、ジョイスティックのY軸+方向にはビブラート、Y軸-方向にはワウをアサインしている。彼はジョイスティックをY軸-方向に繰り返しすばやく倒すテクニックを使うことがあり、ギターのトレモロ奏法やハミングバード奏法（シェリニアンはギター奏者、エディ・ヴァン・ヘイレンのフリークである）のような効果を得ている。さらに、ハーモニクスが出るようにプログラムしているジョイスティック下のリボンコントローラーを合わせ、ピッチ・ベンドとモジュレーションの複雑な組み合わせをコントロールしている。YouTubeにはMonster Lead、もしくはそれを模したリード・サウンドによる演奏動画が主にアマチュア・メタル・キーボード奏者によって多数アップロードされている。


title: デレク・シェリニアン

text: Balls 1962年製ハモンドB3とエフェクト・ペダルなどによるディストーション・オルガン。シグナル・パスはThe Schaffer Replica Tower（B3にビルト・イン）→2016 Schaffer Replica Tower→MXR Van Halen Flanger→Boss DD-2 Delay pedal×2→Custom 136w heads built by The Amp Shop→Leslie cab with JBL speakersである。余談だが、Korg New CX-3にはシェリニアンが作成したDS Balls!という音色が収録されている。


title: カンチ (小惑星)

text: カンチ（かんち、15370 Kanchi）は、太陽系の小惑星のひとつ。火星と木星の間の軌道を公転している。愛媛県久万町（現久万高原町）の久万高原天体観測館で発見された。


title: カンチ (小惑星)

text: この小惑星の名は、テレビドラマ化もされた人気漫画作品『東京ラブストーリー』（柴門ふみ作）の主役「カンチ」から採っている。同時期にもう1人の主役である「リカ」も小惑星の名とされたが、これはいずれも発見者である久万高原天体観測館職員の中村彰正が柴門ふみの許諾を得た上で申請したものである。


title: 江ノ島電気鉄道200形電車

text: 江ノ島電気鉄道200形電車（えのしまでんきてつどう200がたでんしゃ）は、1949年（昭和24年）に江ノ島電気鉄道（現・江ノ島電鉄）が導入した電車（制御電動車）である。太平洋戦争終戦後の混乱期において、輸送力増強を目的に当時余剰となっていた納涼電車用の車体と中古電装品を組み合わせて計2両が導入された。