title: ポールディング級駆逐艦

text: ポールディング級駆逐艦（）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。


title: ポールディング級駆逐艦

text: 本級は、1906年・1907年度計画で建造されたスミス級を元にした発展型である。最大の変更点がボイラーで、スミス級を含めて従来のアメリカ駆逐艦が石炭焚きであったのに対し、本級では重油専焼型に変更された。燃料消費率の低減により、計画航続距離は16ノットで3,000海里に延伸された。


title: ポールディング級駆逐艦

text: 主機関は、大部分の艦ではスミス級と同様のパーソンズ直結タービンが採用された。これは3軸推進で、中央軸に高圧タービン、左舷軸に低圧タービンと高圧巡航タービン、右舷軸に低圧タービンと低圧巡航タービンを結合する構成であった。ただし出力は、10,000馬力から12,000馬力へと強化されている。また一部の艦ではカーチス直結タービンないしツェリー直結タービン2基による2軸推進方式が採用された。また「ヘンリー」では、カーチス直結タービン2基のほかに、巡航用としてレシプロ蒸気機関2基を搭載する構成が試みられた。なお本級は4本煙突が基本であるが、建造所によって一部は3本煙突型とされている（DD-24～27,30～32, 34, 36, 37, 40）。


title: ポールディング級駆逐艦

text: 艦砲はスミス級と同様で、50口径3インチ砲5門をは艦橋前方と1番煙突の両舷および後檣の前後に装備した。一方、魚雷発射管については、次発魚雷用格納庫を廃止した代わりに連装化されており、斉射時の雷撃力強化にも役立っていた。


title: ポールディング級駆逐艦

text: 本級は、1908年・1910年度計画に基づき、米海軍として初めて大量建造が行われた。海軍で運用された後、一部が沿岸警備隊へ転籍し、残りはスクラップとして売却された。


title: 豊日別宮

text: 豊日別宮（とよひわけぐう）は、福岡県行橋市にある神社である。別名草場神社。かつては左留多比古社、官幣宮、官幣大神宮、豊日別国魂宮などとも呼ばれた。


title: 豊日別宮

text: 豊日別命（とよひわけのみこと）を主祭神とする。


title: ツァイガルニク効果

text: ツァイガルニク効果（ツァイガルニクこうか、Zeigarnik effect）は、人は達成できなかった事柄や中断している事柄のほうを、達成できた事柄よりもよく覚えているという現象。ツァイガルニック効果、ゼイガルニク効果、ゼイガルニック効果とも表記する。


title: ツァイガルニク効果

text: ドイツのゲシュタルト心理学者クルト・レヴィンの「人は欲求によって目標指向的に行動するとき 緊張感 が生じ持続するが、目標が達成されると緊張感は解消する」という考えに基づき、リトアニア出身で旧ソビエト連邦の心理学者ブルーマ・ツァイガルニク（1901年11月9日 - 1988年2月24日）が「目標が達成されない行為に関する未完了課題についての記憶は、完了課題についての記憶に比べて想起されやすい」との事実を実験的に示した。以上がツァイガルニク効果。


title: ツァイガルニク効果

text: さらに、ツァイガルニクらには、未完成の図形と完成した図形についての記憶研究もある。知覚の実験にあっては、未完成図形の方が完成図形に比べて記憶の度合いが悪い。


title: ツァイガルニク効果

text: 自分自身の行為を記憶する過程と、視覚像を記憶する過程とは、相異なる法則性に従っている。


title: WC-135 (航空機)

text: WC-135は、アメリカ空軍の軍用機。C-135Bを改修し大気収集機とした機体である。愛称はコンスタント・フェニックス（Constant Phoenix）。


title: WC-135 (航空機)

text: 機体外部にフィルター・ペーパー付きの収集装置と採取した全サンプルを高圧力下で保存する圧縮装置を備え、大気中に含まれる微量の放射性粒子をリアルタイムに探知できる能力をもつ。


title: WC-135 (航空機)

text: パイロット、整備士、AFTAC（Air Force Technical Applications Center）派遣の専門オペレーターのものを含め、シートは計33。


title: WC-135 (航空機)

text: 当初、1965年に10機がC-135BからWC-135Bへ改修運用されていたが、冷戦の終了と核実験停止条約の発効により機体の必要性が薄れ、徐々に退役し、1機が運用訓練機としてTC-135Bへ改称され、現在は空中指揮機EC-135Cから改修されたWC-135C（機体番号：62-3582）と前述の運用訓練機TC-135Bから改修されたWC-135W（機体番号：61-2667）の2機が運用確認されている。


title: WC-135 (航空機)

text: インド洋、ベンガル湾、地中海、南アメリカ沿岸、アフリカなどで定期的に大気収集任務にあたっている。ソ連のチェルノブイリ原発事故で発生した放射性粒子の検出にも、WC-135は大きな役割を果たした。


title: WC-135 (航空機)

text: 2006年10月の北朝鮮の核実験においては、沖縄県にあるアメリカ軍嘉手納基地からWC-135が離陸し、日本航空自衛隊保有のT-4練習機と平行して大気収集の任務にあたり、以降も2009年、2010年、2013年の北朝鮮による核実験の兆候ある度に複数回、同基地への飛来が確認されている。


title: WC-135 (航空機)

text:
2011年3月の福島第一原子力発電所事故でもネブラスカ州の基地から派遣された。
使用されている単位の解説はをご覧ください。


title: 光明寺 (太宰府市)

text: 光明寺（こうみょうじ）は、福岡県太宰府市にある臨済宗東福寺派に属する禅宗寺院。山号は神護山（じんごさん）。光明禅寺の名で呼ばれることも多い。


title: 光明寺 (太宰府市)

text: 1273年（文永10年）、円爾（聖一国師）の門下にあった鉄牛円心によって建立され開山となった。江戸時代には太宰府天満宮の緇素（しそ・天満宮に仕える人々とその家族）の菩提寺として、1616年（元和2年）に再興されて、1856年（安政3年）7月再営された天満宮の結縁寺である。


title: 光明寺 (太宰府市)

text: 太宰府天満宮の参道の一の鳥居を右に曲がるとつきあたりに山門、鐘楼が見える。光明禅寺は別名「苔寺」とも呼ばれ、その名のとおり庭園は碧く苔むし、前庭を七・五・三の十五石で光の字に配石された仏光石庭、裏庭は、青苔は大陸と島、白砂は水と大海を現し、長汀曲浦の見事な線で画出された枯山水の一滴海庭となっている。また、秋には紅葉が映え、一段と風情が楽しめる。


title: 伊賀弘三良

text: 伊賀 弘三良（いが こうざぶろう 1928年 – 1998年）は兵庫県出身の編集者、出版事業家。祥伝社元社長。


title: 伊賀弘三良

text: 旧制姫路中学校から陸軍予科士官学校、旧制第六高等学校を経て東京大学文学部仏文科卒業。もともと作家志望だったが、渡辺一夫教授により神吉晴夫に紹介され、1953年、大卒一期生として光文社に入社。同期に、のちの祥伝社社長藤岡俊夫がいた。出版局に配属され、1955年、京大の動物学者伊谷純一郎に『高崎山のサル』を書かせてヒットを飛ばす。


title: 伊賀弘三良

text: 1959年、カッパ・ノベルス創刊編集長に昇進。以後、カッパ・ブックスの編集長を兼任。「ノベルス」誌および「月刊宝石」誌の編集長を歴任。30代の若さで役員として書籍グループの統括者となったが、労働争議により他の役員8人と共に退社し、藤岡俊夫や櫻井秀勲と共に祥伝社を設立した。


title: 伊賀弘三良

text: 1970年、ノン・ブックを創刊。松原泰道『般若心経入門』や五島勉『ノストラダムスの大予言』シリーズが大ベストセラーとなる。その後さらにノン・ノベルを創刊し、平井和正、夢枕獏、菊地秀行、内田康夫などの流行作家を生む。半村良を売り出すときには伝奇推理という語を創始した。


title: 伊賀弘三良

text: 1985年から1993年まで祥伝社社長。以後、取締役相談役を経て出版部に戻り、編集者に復帰。川喜田二郎『野生の復興』や曽野綾子『完本・戒老録』などのヒットを飛ばす。70歳で病死。


title: 愛情物語 (1992年のテレビドラマ)

text: 『愛情物語』（あいじょうものがたり）は、1992年3月30日から9月25日までの月曜日～金曜日に放送された帯ドラマである。制作は、よみうりテレビ・吉本興業である。よみうりテレビでは、午前8時30分～8時55分（JST）に放送、日本テレビでは午前10時00分～10時25分に放送されていた。


title: 愛情物語 (1992年のテレビドラマ)

text: 読売テレビの「朝の連続ドラマ」ではこれまで関西を舞台にした人間ドラマの作品を取り上げたが、この作品からサスペンス要素を絡めたものになった。


title: 茨城県道37号日立常陸太田線

text: 茨城県道37号日立常陸太田線（いばらきけんどう37ごう ひたちひたちおおたせん）は、茨城県日立市から常陸太田市に至る県道（主要地方道）である。


title: 茨城県道37号日立常陸太田線

text: 阿武隈高地（多賀山地）に隔てられた日立市と常陸太田市を東西に結ぶルートの一つ。茨城県日立市西成沢町の国道6号分岐である鮎川橋北交差点を起点とし、常陸太田市茅根町の国道349号交点を終点とする主要地方道である。


title: 茨城県道37号日立常陸太田線

text: 1959年（昭和34年）10月14日、本路線の前身にあたる新たな県道として、起点を常陸太田市里野宮町、終点を日立市とする県道里野宮日立線を茨城県が県道路線認定している。また同日、現在の本路線とは別経路の日立市を起点、常陸太田市を終点とする（旧）県道日立常陸太田線が県道路線認定されたが、この路線は1982年（昭和57年）3月に路線認定の一部改正により"県道常陸太田多賀線"（現在の茨城県道61号日立笠間線の一部）に改められることとなる。


title: 茨城県道37号日立常陸太田線

text: 1982年（昭和57年）11月1日、本路線の前身にあたる"県道里野宮日立線"が主要地方道に昇格して、起点を日立市西成沢町3丁目、終点を常陸太田市里野宮町とする路線名称と路線区間が変更された主要地方道日立常陸太田線として再認定を受けた。これにより（旧）"県道里野宮日立線"の国道6号交点以東の残存区間は、県道会瀬港線に編入された。1995年（平成7年）の整理番号の再編成により、整理番号37となり現在に至る。起点から諏訪梅林までの区間は通称上諏訪通りとよばれ、住宅街の狭い1〜1.5車線道路を通る。諏訪梅林近辺で市道 梅林通りと合流し、しばらくは鮎川の清流に沿って対向2車線の快適な道が続く。日立市諏訪町大平田の集落と鉱山を過ぎると道幅が狭くなり、カーブの連続と上り坂になる。市境を過ぎ常陸太田市に入ると一転して下り坂となるが、急カーブが多い対向1.5車線の狭い道路で速度制限が30km/hとなる。山を下ると再び2車線の快適な道となり、国道349号と合流する茅根町交差点で終点となる。


title: 茨城県道37号日立常陸太田線

text: また、国道6号と国道245号を日立市鮎川町 - 同市国分町で連絡する街路（都市計画道路 鮎川停車場線）が、日立常陸太田線のバイパスとして整備が進められている。


title: 中部圏知事会議

text: 中部圏知事会議（ちゅうぶけんちじかいぎ）は、中部地方のうち山梨県と新潟県を除いた7県（富山県・石川県・福井県・長野県・岐阜県・静岡県・愛知県）と近畿地方に属する三重県と滋賀県の各知事並びに名古屋市の市長で構成される団体である。


title: 中部圏知事会議

text: 元組織は東海北陸地方知事会で、元参加メンバーは愛知・岐阜・三重・富山・石川・福井の各県知事であった。1963年（昭和38年）にオブザーバーであった長野・静岡・滋賀の各県知事が本会議からの呼びかけによって正式に参加したことにより、1967年（昭和42年）に現組織名に改称した。中部圏知事会議は、上記各県知事に加え、上記各県内の政令指定都市のうち、愛知県の名古屋市長を構成員としている。静岡県の静岡市が政令指定都市に移行した際に静岡市長の加入が議論されたが、の反対により実現していない。また、同じく政令指定都市に移行した静岡県の浜松市については、今のところ加入について議論されていない。


title: 宇根京子

text: 宇根 京子（うね きょうこ、 - ）は、ヴァイオリン奏者。広島県福山市出身。


title: 宇根京子

text: 3歳からヴァイオリンを始める。桐朋女子高等学校音楽科を経て、桐朋学園大学卒業。同大学研究科を修了後、2002年、スイス政府給費留学生として国立チューリヒヴィンタートゥーア音楽大学ソリストディプロマコースに入学。同年、パガニーニ国際コンクールで第6位。2004年、同音楽大学を卒業。


title: 宇根京子

text: ソリスト、室内楽などの演奏活動とともに、2005年4月、NHK交響楽団に入団。団員として活動を始める。 これまでに天野克子、中村静香、小林健次、ジョルジュ・パウクにヴァイオリンを、店村眞積、毛利伯朗、原田幸一郎、原田禎夫、カルミナクァルテット等に室内楽を師事。


title: 宇根京子

text: 2010年、ストリングカルテット響として1stアルバムをリリースする。


title: 政治問題

text: 政治問題（せいじもんだい）とは、政治の上で社会問題など汎社会的な懸案事項となっている現象や、施政や政策決定の上で考慮を求められる問題事項のこと。


title: 政治問題

text: その下位には外交問題（がいこうもんだい）など様々な枠も存在する。


title: 政治問題

text: 政治問題は、政治家の疑獄事件（→賄賂）など政治家個人の問題から、政策の失敗のような政府の信用問題に至るまで、また教育政策から外交に至るまで多岐に及び、しばしば社会問題の一端に絡んでくる。


title: 政治問題

text: これら政治にまつわる問題では、施政者の側も模索を繰り返している分野も多く、こういった未解決案件はなかなか打開策が見出せない部分は社会問題同様である。その一方で一部の政治家が起こした行動ないし事件が政治に対する不信感に発展するなどした場合、その政治家が身を寄せている政党から切り捨てられる（いわゆる「トカゲの尻尾切り」）ようなこともままあり、政治に携わる側の倫理観と大衆の倫理観の間に埋め難い溝となってしまう場合も見られる。


title: 政治問題

text: 民主主義社会では政治問題がそのまま施政者の取捨選択に直結する。


title: 政治問題

text: 政治問題に絡んでは、封建制など施政者の選択に民衆が直接的に関与していない場合、社会的な不満が暴動なりクーデターなりによって爆発する傾向が見られる。いわゆる革命も勘定に入れると、その例は歴史上に数多く存在する。


title: 小児歯科

text: 小児歯科（しょうにしか）とは、歯科の診療科の一つで、小児を専門に治療する。歯科、矯正歯科、歯科口腔外科とともに標榜科としても認められている。


title: 小児歯科

text: 小児歯科とは、一般に成人に至るまでの患者を担当する歯科のことである。病院、歯科医院によっては、18歳までの患者の場合や障害者では20歳を超える患者を診る場合もある。小児歯科では、成長発育に関する知識はもとより、親への歯科指導などを行う必要性がある。コミュニケーションと行動科学に重きを置かれる診療科でもある。大学病院などでは、医科の小児科を連携し治療を行う場も多い。


title: 小児歯科

text: 現在、日本小児歯科学会が制度運営する専門医制度がある（2006年より開始）。


title: 籠手

text: 籠手（こて、小手、甲手、篭手）は戦闘時に腕、手を守るための防具。材質は革、鉄、青銅、丈夫な布地など。拳闘士の手を保護する防具も籠手（ナックルガード）とよばれるが、一般的には斬撃を防ぐ目的の防具を言う。


title: 籠手

text: 素材には主に鹿革や牛革、クラリーノなどが使われている。指部分は親指とその他4本の指の2つに分かれている。各部の名称は上から籠手頭（こてがしら）、けら、筒（つつ）、籠手布団（籠手布団）、手の平部分を手の内（てのうち）、籠手布団を結び合わせている部分を籠手紐（こてひも）という。また、籠手自体の漢字表記は『小手』『甲手』などとされることが多い。手の内部分の革は長期間の使用などにより破れることがあり、その際は革の張り替えなどの修繕が必要である。


title: 籠手

text: 小具足の1つに分類される。家地（いえじ）と呼ばれる筒袖の形をした丈夫な布地に、縫いつけた鉄板もしくは革で腕から手の甲まで繋がっている。手の甲は手甲と呼ばれる部品で保護されているが、時代が下ると「摘手甲（つみてっこう）」と呼ばれる、手甲から独立した親指を保護するための「大指」という部品を付けたしたものが作られた。他の指部分は露出しているものがほとんどである。これは弓を射るときに指の自由度が必要だったからと考えられている。一般的に籠手を用いる場合は大鎧を用いる上級武士は左手のみに着用し、下級武士は両手に着用することが多かったが、時代が下り戦闘様式が変化するにつれて上級武士も両手に着用するようになった。


title: 籠手

text:
主に鯰籠手・筒籠手・瓢籠手・篠籠手・仕付籠手などに分類される。形状の変わったものとして左右両手部分が繋がっている指貫籠手（さしぬきごて）、肘から手の甲までの半籠手がある。
この他、布地に鎖を縫いつけた「鎖籠手」もあり（『広辞苑』にも記載がある）、『太平記』巻十七「山門攻」には「熊野の兵共が指先まで鎖たる籠手をつけていた」と記述される。上泉信綱伝の『訓閲集』（大江家兵法書を戦国風に改めた兵書）巻八「甲冑・軍器」の記述によれば、弓小手の場合は鎖を用いないとする。
武士によっては、籠手に多くの筋金を入れて盾代わりとしており、野口一成はある剣客との仕合で木刀を左腕で受け止め、右手の木刀で突き倒したところ、「腕で受ける剣術というものはない」と冷笑されたため、具足櫃から籠手を取り出して見せたが、その籠手には多くの太刀痕が残っていたとされる。


title: 籠手

text: 著名なものでは、「義経籠手」の異名を持つ鎌倉時代末期の鯰籠手が、春日大社に所蔵されている（重要文化財）。


title: 籠手

text: ローマ時代までは一部を除き、前腕部が覆われ手の部分を保護したものは少ない。十字軍の時代に鎖編みの二股手袋が登場する。この時代のものはチェインメイルと一体であった。二股タイプは「ミトン」、五指タイプは「ガントレット」と呼ばれ区別される。板金鎧が発達すると籠手も複雑な構成となり手袋状に独立する。このタイプは拳部分に相手を殴るためのスパイクをつけたものもあった。


title: 籠手

text: 板金のミトンは丈夫で重い。薔薇戦争時代では五指タイプの上にオーバーガードをつけたものもあった。これは、白兵接近戦が多かったことを意味する。


title: カッシン級駆逐艦

text: カッシン級駆逐艦（）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。本級は4隻が建造され、第一次世界大戦においては船団護衛に従事した。


title: カッシン級駆逐艦

text: 先行する1906年～1910年度計画艦がいずれも700トン型であったのに対し、本級では、耐航性の向上および航続距離の延伸を図って、艦型を1,000トン型に拡大した。船首楼船型はそのままに艦首高さを増し、船体中央にわずかながらタンブルフォームを付し、ビルジキールを極力下げている。


title: カッシン級駆逐艦

text: 主機関としては、パーソンズ式直結蒸気タービンによる2軸推進方式が採用された。右舷軸に高圧タービンと後進タービンをタンデムに配し、左舷軸には低圧タービン（後進タービン内蔵）を配している。また、このような直結タービン方式では低速航行時の推進効率が悪いことから、「カッシン」「カミングス」では、巡航機としてレシプロ蒸気機関2基を搭載する構成が試みられた。これは嵌脱クラッチを介して低圧タービンと結合されており、16ノットまでは蒸気タービンを15ノット以下の巡航運転ではレシプロ蒸気機関を使用する方式であった。しかし機構が複雑化する上に期待ほどの効果がなかったことから、本級とオブライエン級の一部で用いられたのみであった。ボイラーはポールディング級と同様の重油専焼型で、ソーニクロフト缶、ノルマン缶、ヤーロー缶、ホワイト・フォスター缶が搭載された。


title: カッシン級駆逐艦

text: 艦砲としては、本級より、新開発のが装備化された。従来の米海軍駆逐艦は50口径7.6cm砲を搭載しており、砲熕火力が弱体であることが指摘されていたが、これによって是正が実現した。当初は、700トン型の50口径7.6cm砲と同数の5門を搭載予定であったが、水雷火力の強化が優先されることになり、魚雷発射管を連装4基とするかわりに砲は4門に削減された。


title: 磯永吉

text:
磯 永吉（いそ えいきち、1886年11月23日 - 1972年1月21日）は、日本の農学者、作物育種学者。台北帝国大学（現台湾大学）教授。広島県福山市新馬場町出身。台湾米（蓬莱米）の父と呼ばれた。1928年北海道大学　農学博士　論文の題は「台湾稲ノ育種学的研究」。
旧制日彰館中学（現・広島県立日彰館高校）を経て、1911年、東北帝国大学農科大学（札幌市）を卒業。1912年に台湾へ渡り、台湾総督府農事試験場、中央研究所を経て、1930年、台北帝国大学教授に就任。日本統治下の台湾において、この後約半世紀にも及ぶ台湾米の品質改良に取り組んだ。当時の台湾は食糧不足の日本に台湾米を輸出していたが、長粒のインディカ種は粘りがなく日本人の口に合わなかった。そこで、至難の業といわれたジャポニカ米とインディカ米の交配を1000種以上の膨大な数を繰り返し、この困難を克服。育成した品種は214種にも及ぶ。1935年、10年の歳月をかけて台湾の気候に良く合い、美味かつ優れた品質を持つ「台中65号」の開発に成功。まもなく台湾総督府は「台中65号」の普及に踏み切り、島内で増産を重ねた。この「台中65号」は1940年に「蓬莱米」と命名され、台湾の農業発展に大きく貢献した。


title: 磯永吉

text: 李登輝は「台湾は二期作で6月に収穫できる強みがあった。6月は日本では端境期で米価が一番高い。「蓬莱米」の内地（日本）への販売は急増し、日本の米作農家が圧迫され、移出規制まで行われた。台湾の南部はサトウキビの植え付けが多かったが「蓬莱米」の作付けが急増した。嘉南平野は豊かになり、大変なお金を得た地主は農村組合に預金を預けたが、1940年頃から日本は台湾での製鉄など工業化に力を入れ始めた。その時にこの資金で産業銀行が設立され、台湾の産業高度化を下支えした。この構造は戦後も続き、1965年頃までは台湾の主な輸出品は「蓬莱米」と砂糖で、稼いだ外貨が工業化に転嫁され、奇跡といわれた経済成長を実現した」（要約）と「台湾は米とサトウキビの増産で稼いだ外貨によって工業化できた」という内容の講義を行っている。ただし、「米糖相克」の問題を参照。


title: 磯永吉

text: 1945年の日本の敗戦後も磯は請われて台湾に残り、中華民国農林庁顧問として蓬莱米の普及にあたった。「蓬莱米の父」と呼ばれ、47年にも及んだ台湾農業との付き合いを終え、1957年に帰国。帰国に際し台湾政府は、毎年20俵の蓬莱米を終生磯に贈ることを約束し、深謝の意を表した。台湾では現在でも磯の育種した蓬莱米を生産し、常食している。


title: 磯永吉

text: 台湾の書籍『影響台湾50人』（圓神出版社、2002年）では「台湾に影響を与えた50人」として明治天皇、後藤新平、八田與一らと共に日本人12人の一人として選ばれている。2012年には、磯と、農業技師の末永仁（すえなが めぐむ、1885-1939）の胸像が台湾大学に設置された。


title: 磯永吉

text: 米以外にもサトウキビ、サツマイモ、小麦などの農作物、ブタや鶏など家畜の品種研究も手掛け、磯の研究は台湾のみならず広く東南アジアの農業にも貢献した。英文著書『亜熱帯における稲と輸作物』は亜熱帯農作物のバイブルともいわれる。こうした業績に対し、日本農学会からも「農学賞」、大日本農会から「紅白有功賞」、1961年には「日本学士院賞」が贈られている。


title: 井上清

text: 井上清（いのうえきよし）


title: エールウィン級駆逐艦

text: エールウィン級駆逐艦（）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。


title: エールウィン級駆逐艦

text: 本級は1912年度計画で建造された8隻の1,000トン型駆逐艦のうち、ペンシルベニア州フィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社で建造された分である。同年度計画に基づき他社で建造された1,000トン型駆逐艦であるカッシン級と同一の設計を採用しており、主要諸元にも違いがないことから、アメリカ海軍の関連団体であるアメリカ海軍協会（）や世界の艦船では、本級もカッシン級の一部として扱っている。


title: オブライエン級駆逐艦

text: オブライエン級駆逐艦（）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。


title: オブライエン級駆逐艦

text: 本級はカッシン級（エールウィン級）の準同型艦として設計されており、船体その他に大きな変更はない。またカッシン級と同様、航続距離の延伸を図って巡航機を搭載しており、1～3番艦では両舷軸にレシプロ蒸気機関を、4・6番艦はクラッチ切換式のレシプロ蒸気機関1基を、また5番艦では両舷軸に巡航用タービンを搭載している。ボイラーは従来と同様の重油専焼型で、ノルマン缶、ソーニクロフト缶、バブコック・アンド・ウィルコックス缶が搭載された。


title: オブライエン級駆逐艦

text: 兵装としては、当初は高角砲2門と機雷36個の搭載が計画されたが、兵器局からの要望を受けて、水雷兵器の強化に方針転換されることとなった。これに従い、従来用いられてきた45センチ魚雷にかえて、本級より、大口径化した53.3センチ魚雷が搭載された。高角砲の搭載は中止され、魚雷発射管の搭載数はカッシン級と同数の連装4基とされた。


title: オブライエン級駆逐艦

text: 1913年度計画で6隻が計画され、1914年から1915年にかけて建造された。全艦が第一次世界大戦を生き残ったのち、1930年代初めにスクラップ処分された。


title: 京成モニ20形電車

text: 京成モニ20形電車（けいせいモニ20がたでんしゃ）は、かつて京成電鉄に在籍していた無蓋電動貨車である。


title: 京成モニ20形電車

text: 1974年（昭和49年）に21・22の2両が製造された。


title: 京成モニ20形電車

text: 凸型電気機関車デキ1形と大正時代に製造されたモニ5形を置き換えるため、1974年に大栄車輌で製造された。車体は1968年（昭和43年）に登場したモニ10形に準拠しているが、モニ10形が片運転台であるのに対し、こちらは両運転台となっている。走行機器は510形の廃車発生品を流用しており、駆動方式も吊り掛け駆動だった。製造当初の制動装置は元空気ダメ管付自動空気ブレーキであったが、1991（平成3年）3月、発電ブレーキなしの電磁直通ブレーキ（HSC）に変更された。営業車両と性能が大きく異なるため、1年に数回本形式を使用した専用の乗務員訓練列車が走っていた。塗装はJRの配給車とほぼ同じで、前面の警戒帯が黄色である他は青色に塗られていた。


title: 京成モニ20形電車

text: 無蓋車のトキ20形や長物車のチ5形を連結して走行することが可能で、1両から6両まで柔軟な編成を組むことができた。モニ10形が廃車となった後は、唯一車籍を有する電動貨車だった。


title: 京成モニ20形電車

text: 1両の長さは一般車両と同じ18m、自重は33tで、構造的には京浜急行電鉄の電動貨車に類似している。前面はモニ10形とほぼ同じだが、テールライトの形状がモニ10形の丸形に対し本形式では角形となっている。21の成田寄りと22の上野寄りには乗務員室の後部に作業者用の控室が設けてあり、その上部にはIR無線アンテナとパンタグラフが設置されている。なお、控室の化粧板はピンクがかったベージュ色のデコラ張りだった。これは3100形以前の京成車両にも見られた。控え室の後ろには窓付きの扉が付いており、そこから荷台へと移動することができた。控室のない側には扉はなく、後方確認用の窓が設けられていた。この他、夜間作業用に後方確認用窓の上部には大型のライトが設置されていた。台車は510形の発生品である住友製のFS28を流用していた。


title: 京成モニ20形電車

text: 電動ホッパ車という位置付けのモニ10形と異なり、こちらは配給輸送や非常時の救援・車両牽引をはじめ、先述のトキ20形やチ5形を連結してのバラスト散布・レール輸送など、多彩な用途で使用できるようになっていた。また、スノープラウも搭載されており、大雪の際には除雪を行っていた。


title: 京成モニ20形電車

text: トキ20形やチ5形共々高砂車両基地に常駐していたが、前述のとおり、吊り掛け式駆動方式である510形の足回りを流用しており老朽化が進んでいること、走行機器の予備部品が不足していること、性能の違いにより独自に乗務員訓練を行わなければならないことなどから、2007年（平成19年）3月の工臨（工事用臨時列車）をもって運用を終えた。同年3月28日に宗吾車両基地へ廃車回送され、その後解体されている。


title: 蔵王ダム (山形県)

text: 蔵王ダム（ざおうダム）は山形県山形市大字上宝沢字葉の木沢地先、一級水系 最上川水系須川の右支川である馬見ヶ崎川（まみがさきがわ）に建設されたダムである。


title: 蔵王ダム (山形県)

text: 蔵王山を水源にして山形市内を貫流する馬見ヶ崎川は、蔵王山系の土砂を排出して大扇状地を形成している。その扇状地の上に山形市街地があるわけだが、洪水の度に流路が変わる河川でもあった。このため古くから河川改修は進められていたが1868年（明治2年）の水害によって本格的な河川改修が実施された。急峻な地形による洪水は土石流となるため、現在でも山間部から平野に出る付近では砂防ダム群（床固工）が建設されている。だが次第に山形市街地の拡大によって河道改修は困難になりつつあり、新たなる治水事業に必要性が論じられた。


title: 蔵王ダム (山形県)

text: 一方、馬見ヶ崎川が合流する須川は、上流の鉱山から流出する鉱毒水によって汚染されており、全く水源として利用が出来ない河川であった。このため必然的に馬見ヶ崎川への水利用が集中したが、扇状地を流れる河川であり雪解け水や雨水は比較的速く流下するので、取水が難しい河川でもあった。特に山形市内の人口増加に伴い上水道の需要が増加するに連れて供給が追いつかず、年を追う毎に断水の回数が増加した。さらに周辺の農地への農業用水供給も、農地面積拡大に伴い補給が困難になりつつあった。


title: 蔵王ダム (山形県)

text: このような観点から新規水資源開発を目的として1958年（昭和33年）山形市は市町村営水道用ダムの建設を馬見ヶ崎川に計画、予備調査を開始した。翌1959年（昭和34年）3月には「山形市水資源委員会」を設立して本格的な施工に向けた準備を開始したが、治水の観点から馬見ヶ崎川を管理する山形県が1962年（昭和37年）よりダム事業に参加。最終的に治水と上水道補給を目的とした「馬見ヶ崎川総合開発事業」として1965年（昭和40年）に予備調査を開始、翌1966年（昭和41年）に国庫補助を受けた補助多目的ダム事業として蔵王ダム建設事業の施工が開始された。


title: 蔵王ダム (山形県)

text: ダムは山形市の東部、蔵王山系の奥深くにあり水没する民家は無く、漁業権補償の他は特段の補償交渉もなかった。この為工期わずか4年という短期間で1970年（昭和45年）3月に完成した。型式は全国に14ヶ所（日本ダム協会調べ）しかない中空重力式コンクリートダムであり、最後から2番目に施工されたダムである。ちなみに都道府県営ダムで中空重力式であるダムは全国で4ヶ所のみで、その内2ヶ所は山形県に存在する。残りの1ヶ所は置賜野川に1961年（昭和36年）完成した木地山ダムである。高さは66.0m。


title: 蔵王ダム (山形県)

text: 目的は山形市松原地点における馬見ヶ崎川の計画高水流量1,200トン／秒を970トン／秒に低減する（230トン／秒の洪水量をカット）洪水調節、山形市内の既得農地（水田約1,276haと畑350ha）への慣行水利権分の農業用水補給を行う不特定利水、及び山形市へ日量30,000トン／秒の上水道を供給する。ダム湖は蔵王山に因み蔵王湖（ざおうこ）と命名された。


title: 蔵王ダム (山形県)

text: なお、滋賀県蒲生郡日野町の淀川水系日野川に同名のダムが建設されている。この蔵王ダムは農林水産省近畿農政局が管理する灌漑専用のロックフィルダムである。


title: 蔵王ダム (山形県)

text: 馬見ヶ崎川は河川敷の利用が比較的高度にされており、河川公園が市内両岸に整備されている。「日本一の芋煮会」もこの馬見ヶ崎川河川敷で行われる。河川改修については堤防の新規建設やダム建設が難しい状況であるため、堤防の修築や洪水流下の阻害要因となる橋梁の架け替えが計画されている。須川ではJR東日本左沢線の須川橋梁が対象となり、架け替え事業が現在施工されている。


title: 河内街道

text: 河内街道（かわちかいどう）は、河内国（大阪府）内を通る街道。


title: 河内街道

text: かつて江戸時代には枚方道と呼ばれていたようであるが、はっきりとした街道として認識されていたわけではなく、集落同士をつなぐ道が一本となって繋がっていたのが実態だった。（暗越奈良街道との交点にある石標にも途中の四条畷までしか表示されていない。）


title: 河内街道

text: 明治時代になって 「北河内郡枚方町大字伊加賀の国道第2号路線より起こり、中河内郡竜華村大字植松の八尾停車場敷地界に至る」 河内街道と記されるようになった。


title: 河内街道

text: 現在の河内街道の道筋は、北から大阪府道21号八尾枚方線、国道170号（部分）、大阪府道160号四條畷停車場線、大阪府道162号大東四條畷線、大阪府道21号八尾枚方線、大阪府道178号八尾停車場線に沿っており、継ぎはぎという印象を受ける。（ただし、前述のとおり、旧街道はほぼ一本道として繋がっている。）


title: 河内街道

text:
枚方市
寝屋川市
四條畷市
大東市
東大阪市
八尾市


title: 打楽器音楽

text: 打楽器音楽（だがっきおんがく）は、広義には、打楽器を主体にして構成される音楽である。しかしながら、使用される楽器の分類は明確でなく、体鳴楽器や膜鳴楽器に含まない楽器や、元来楽器でないものも含んでいる。したがって、このジャンルの音楽は現代音楽の一分野と考えられることが多い。


title: 打楽器音楽

text: 狭義には、打楽器のみで構成される音楽で、いわゆる「打楽器アンサンブル」や「打楽器ソロ」などのことを指す。この場合の「打楽器」とは、「管弦楽や吹奏楽などにおいて、打楽器奏者によって演奏される楽器である。


title: 打楽器音楽

text: 「打楽器」自体は最も原始的な楽器と考えられ、最も早くから使用されていたと考えられるが、どの文化においても管楽器や弦楽器、そして歌などの「補助」としての役割しか与えられなかった。


title: 打楽器音楽

text: 20世紀に入って、エドガー・ヴァレーズが1931年に「イオニザシオン」（電離）を作曲し、1933年にニューヨークでこの曲が初演されたことで、打楽器音楽の歴史が始まった。13人の演奏者と40ほどの「打楽器」（ピアノやチェレスタ、サイレンも含む）によって構成されるこの曲は、「打楽器アンサンブル」の始祖あるいは古典と位置づけられている。


title: タッカー級駆逐艦

text: タッカー級駆逐艦（）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。


title: タッカー級駆逐艦

text: 本級はオブライエン級の改正型として設計されており、船体長を増して幅を減らした以外、艦容は同級に類似していた。主機関も、パーソンズ直結タービンまたはカーチス直結タービンを搭載した点では従来と同様だが、本級では、初めて減速歯車装置付きの巡航タービンを結合している。従来用いられてきた巡航タービンやレシプロ蒸気機関と比して小型・高速化できるので、巡航時の燃費改善に効果があった。また「ワズワース」では、米駆逐艦として初めて、タービンと推進器の間に減速歯車装置を配するギヤード・タービン方式が採用された。これは良好な成績を収めたことから、以後の艦級で、段階的に採用が拡大されていくことになった。


title: タッカー級駆逐艦

text: なお、1915年度計画艦では、魚雷発射管を増備するとともに高角砲が追加されており、アメリカ海軍協会（）では別の艦級（サンプソン級）として扱っている。


title: タッカー級駆逐艦

text: 1914年度計画にもとづき、フォアリバー造船株式会社及びバス鉄工所で6隻が建造された。これらは1915年から1916年にかけて就役し、第一次世界大戦で実戦投入された。1917年12月6日、「ジェイコブ・ジョーンズ」はUボート（）の雷撃により撃沈されたが、これは敵の攻撃で撃沈された初のアメリカ軍駆逐艦であった。戦後、主機形式が異なる「ワズワース」を除く残存艦は沿岸警備隊に転籍してラム・パトロールに従事した。1936年までに全ての艦がスクラップとして売却された。


title: 大野鈍阿

text: 大野 鈍阿（おおの どんな、1885年（明治18年）- 1951年（昭和26年））は岐阜県出身の陶芸家である。本名は大野 準一（おおの じゅんいち）。かつての住まいは根庵、鈍庵として池上の松涛園に移築され現存。


title: 警部交番

text: 警部交番（けいぶこうばん）とは、交番のうち、交番所長に警部の階級にあるものが就いている交番のこと。


title: 警部交番

text:
通常の交番に比べ規模が大きく、運転免許の更新手続きや車庫証明などの各種申請・届出事務が可能で大規模警察署の主要箇所に設置されることがある。
近年、少子高齢化や団塊世代の定年退職による人材不足と財政事情により警察官の増員がままならない状況において、特に小規模警察署の統廃合により人員の配置を適切にするべく、統合され廃止となった警察署を警部交番や分庁舎などに改組して設置する例も多い。
そもそも警察署は、留置場などの設備、地域課や刑事課、交通課といった実動的部署の他に後方配置ともいうべき会計課や警務課の設置、署長や副署長などの配置が法令で定められていることから、それを統合し、警部交番や分庁舎とすることで会計課や警務課などの設置は不要となり、人員の削減が可能となる。削減された人員を、治安維持活動や住民生活に直接関わる部署である地域課や刑事課、交通課に回し、その人員が警部交番や分庁舎に配置されることで、結果として警察署の廃止となっても治安維持活動は逆に強化されることとなる。
また近年、市町村合併に伴い交番と駐在所統合整理でも警部交番に格上げされることも増加している。


title: 警部交番

text: 「幹部交番」や「警察署分庁舎」といった名称を用いる警察本部もあり、栃木県警察（大田原警察署黒羽幹部派出所）・鳥取県警察・岡山県警察・佐賀県警察・鹿児島県警察では、警部交番にあたる施設（他署との統合前の旧警察署）に「幹部派出所」、兵庫県警察では「警視（警部）派出所」、島根県警察では「広域交番」、茨城県警察・警視庁では「地区交番」、山口県警察では「幹部交番」という名称を用いる。


title: 警部交番

text:
その基準はまちまちであるが、庁舎建て替えや旧警察署の統合からある程度の年数を経た場合などに通常の交番に格下げされるケースもある。※神栖警察署の開設に伴い鹿嶋警察署より移管される。
出典は、「千葉県例規集」より


title: 警部交番

text:
出典は、「警視庁告示」
より。
警視庁に置かれる地区交番の所長には警視をもって補せられている。以上すべて2007年（平成19年）4月1日に設置。


title: サンプソン級駆逐艦

text: サンプソン級駆逐艦（）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。


title: サンプソン級駆逐艦

text: 本級は、カッシン級以来の1,000トン型駆逐艦の最終発達型にあたる。1914年度計画で建造されたタッカー級をもとに兵装を強化したものであり、世界の艦船ではタッカー級の一部として扱われている。主機関も、同級と同じカーチス直結タービンである。


title: サンプソン級駆逐艦

text: 魚雷発射管は、オブライエン級およびタッカー級では21インチ魚雷発射管を連装4基として搭載していたのに対し、本級では3連装4基として、4門増加している。また艦砲は、4基はオブライエン級およびタッカー級と同様だが、本級では、アメリカ駆逐艦初の高角砲として、37mm単装機銃（QF 1ポンド砲）2基が追加された。


title: サンプソン級駆逐艦

text: 1915年度計画に基いて6隻が建造され、1916年から1917年にかけて竣工した。第一次世界大戦に従軍したのち、一部の艦は沿岸警備隊に転籍しラム・パトロールに従事した。大部分の艦は1930年代に除籍されたが、「アレン」のみ1940年代まで生き残り、第二次世界大戦に参加した。


title: マロニエ新宿号

text: マロニエ新宿号（マロニエしんじゅくごう）とは、東京都渋谷区のバスタ新宿（新宿駅新南口）と栃木県佐野市の佐野新都市バスターミナルとの間を結ぶ昼行高速バス路線の愛称である。現在はジェイアールバス関東が単独運行する。


title: マロニエ新宿号

text: 本項では、東京駅と栃木県両毛地区間を結んでいた足利わたらせ号、「足利わたらせ号」の「マロニエ号」への統廃合により登場したマロニエ東京号、および深夜便のミッドナイトマロニエ号についても記述する。


title: マロニエ新宿号

text: 「マロニエ新宿号」は、2001年7月、東京新宿副都心と宇都宮間を結ぶ昼行の高速バス路線として関東自動車とJRバス関東の共同運行路線として開設された。開業当初は東日本旅客鉄道が湘南新宿ラインを開業させる前であり、「マロニエ新宿号」は一定の利用率を維持していたが、その後の湘南新宿ラインの開業と増発に伴い利用率が低迷し、割引運賃の導入や便数減、下り便の東京駅経由への変更、また一部便の東京駅始発への変更など、運行効率を高める策が講じられてきた。


title: マロニエ新宿号

text: 2004年、佐野藤岡インターチェンジ近隣にオープンした佐野プレミアム・アウトレットへの利用者の足として「マロニエ新宿号」の一部便を佐野藤岡インターチェンジから一般道経由で同施設に寄る経路としたところ好評で、週末の新宿駅・東京駅 - 佐野間の利用者増という成果をもたらした。これに伴い開設されたのが佐野プレミアム・アウトレット経由で東京駅 - 足利駅間を結ぶ「足利わたらせ号」で、開業当初からJRバス関東の単独運行であった。栃木県両毛地区の中規模都市のひとつであり、当時東京まで乗り換えなしで結ぶ公共交通網が東武鉄道の特急「りょうもう」毎日1往復（浅草駅発着）のみであった佐野市と東京山手線内の各駅間をダイレクトに結ぶ「マロニエ新宿号」「足利わたらせ号」は、12.5万人の佐野市民に「東京への足」として次第に定着していくことになる。その一方で、宇都宮・鹿沼方面と東京間の利用は佐野経由による所要時間延長により利用者が減り、栃木県内宇都宮 - 佐野間の区間利用が可能な制度を導入するも成果が上がらず、もともと新宿 - 宇都宮間の利用を期待していた関東自動車（関東バス）は2006年、「マロニエ新宿号」から撤退するに至った。また「足利わたらせ号」も国道50号渋滞に巻き込まれて延着が発生するなどで利用者が伸びず、減便を経て2007年に佐野 - 足利間を区間廃止して運行区間を東京 - 佐野間に短縮、愛称を「マロニエ東京号」に変更した。


title: マロニエ新宿号

text: 同年、東京 - 佐野間の利用率も芳しかったわけではないが、佐野市が中心となって当時バス乗務員が行っていた佐野での乗車券発券作業も賄える佐野新都市バスターミナルを開設、佐野市の後ろ盾を背景として同区間の増便が行われた。


title: マロニエ新宿号

text: 2009年8月31日には鹿沼バスターミナル - 宇都宮市内各停留所間、2013年6月2日には佐野新都市バスターミナル - 鹿沼バスターミナル間の営業運転がそれぞれ終了し、現在は新宿駅 - 佐野新都市バスターミナル間の「マロニエ新宿号」と東京駅 - 佐野新都市バスターミナル間の「マロニエ東京号」をあわせて平日28往復、土休日33往復（深夜便「ミッドナイトマロニエ号」下り1本を含む）が運行されている。


title: マロニエ新宿号

text: 2010年10月1日より、JRバス関東の高速バスとしては初めて運賃の支払いにSuica・PASMOが使用できるようになった。また、同日より深夜便「ミッドナイトマロニエ号」を新宿駅→佐野新都市バスターミナル間で運行を開始している（下り1本）。


title: マロニエ新宿号

text: 2016年4月4日より、新宿駅の発着場所をバスタ新宿（新宿駅新南口）に変更した。バスタ新宿（新宿駅新南口） - 池袋駅東口（上り降車のみ） - 王子駅 - 佐野プレミアム・アウトレット（下り便の一部が停車） - 佐野新都市バスターミナル


title: マロニエ新宿号

text: 東京駅（乗車：八重洲南口、降車：日本橋口） - 王子駅（上り全便と下り便の一部が停車） - 佐野プレミアム・アウトレット（下り便の一部が停車） - 佐野新都市バスターミナル


title: マロニエ新宿号

text: ※下り最終便は次項を参照。


title: マロニエ新宿号

text: 明治通り - 池袋駅東口（ビックカメラ池袋本店パソコン館前：上りのみ） - 明治通り - 王子駅（上りのみ） - 国道122号（北本通り） - 環七通り - 鹿浜橋出入口（下り）/東領家出口（上り）- 首都高速川口線 - 川口JCT - 東北自動車道 - 鹿沼IC - 鹿沼IC入口 - 鹿沼インター通り - 砥上車庫 - 鹿沼インター通り - 滝谷町 - 平成通り - 一条2丁目 - 東京街道 - 東武宇都宮駅西口 - 池上町交差点 - 大通り - 県庁前 - 大通り - 宇都宮駅西口 - 国道123号 - 宇都宮大学（峰キャンパス） - 宇都宮大学工学部 - シンガー日鋼工場跡地（現ベルモール） - 県道64号 - 柳田車庫


title: マロニエ新宿号

text:
※首都高速中央環状王子線開通に伴う経路変更は2004年7月から。
国道20号（新宿通り） - 半蔵門 - 内堀通り - 日比谷 - 国道1号（日比谷通り） - 馬場先門 - 鍛冶橋通り - 東京駅八重洲口 - 呉服橋出入口又は宝町出入口 - 首都高速都心環状線 - 江戸橋JCT - 箱崎JCT - 6号向島線 - 堀切JCT - C2中央環状線 - 江北JCT
江北JCT - C2中央環状線 - 王子北出入口 - 国道122号 - 王子駅 - 明治通り - 池袋駅東口 - 明治通り
江北JCT - 首都高S1川口線 - 川口JCT - 東北自動車道 - 佐野藤岡IC - 国道50号 - 佐野プレミアムアウトレット - 国道50号 - 佐野藤岡IC - 東北自動車道 - 鹿沼IC - 鹿沼IC入口 - 鹿沼インター通り - 宇都宮市内
佐野プレミアム・アウトレット - 国道50号 - 国道293号 - 朝倉町 - 国道293号 - 田中町 - 国道293号 - 足利市内


title: マロニエ新宿号

text:
※佐野プレミアム・アウトレット→佐野新都市バスターミナルの変更は2007年1月から。
明治通り - 池袋駅東口（上りのみ） - 明治通り - 王子駅 - 国道122号 - 王子北出入口 - 首都高C2中央環状線 - 江北JCT - 首都高S1川口線 - 川口JCT - 東北自動車道 - 佐野藤岡IC - 国道50号 - 佐野プレミアムアウトレット - 国道50号 - 佐野藤岡IC - 東北自動車道 - 鹿沼IC - 鹿沼バスターミナル - 鹿沼インター通り - 砥上 - 鹿沼インター通り - 滝谷町 - 平成通り - 一条2丁目 - 東京街道 - 東武宇都宮駅西口 - 池上町交差点 - 大通り - 県庁前 - 大通り - JR宇都宮駅 - 大通り - 大谷街道 - JRバス宇都宮支店
佐野プレミアム・アウトレット - 国道50号 - 国道293号 - 朝倉町 - 国道293号 - 田中町 - 国道293号 - 足利市内JRバス関東は、支店毎の独立採算性を重視しており、宇都宮支店においても東京発の高速バス路線の一部を担当していた。このため営業便による東京支店までの乗務員送り込みにより効率化を図る目的で「マロニエ新宿号」の開設に至った。また、当時の共同運行会社である関東自動車は、宇都宮 - 新宿副都心間において新幹線より安価で乗り換え無く快適に移動できる交通手段を選択する利用者の利用を想定し、「マロニエ新宿号」の開設に至った。


title: マロニエ新宿号

text: 当初は関東自動車の期待どおり時間より安価・快適を重視する利用者により一定の利用率を有していたが、時間・価格・快適性のすべての面でこれに優る湘南新宿ラインの開業（2001年12月）により競合関係となり、平日割引運賃設定や下り便のみ東京駅経由への変更、便数削減や一部下り便の東京駅始発への区間短縮（その後の「マロニエ東京号」）など、利用率促進策を講じるが功を奏しなかった。


title: マロニエ新宿号

text: 2004年7月、「マロニエ新宿号」は、利用促進策の一環として、運行経路の途中にある東北自動車道佐野藤岡インターチェンジに程近い佐野プレミアム・アウトレット横への乗り入れを開始、宇都宮市内 - 佐野間の区間利用も期待して栃木県内相互間の利用も可能した。これは一定の成果をもたらし、東京 - 佐野間の週末利用者が増加、2005年10月の「足利わたらせ号」（東京駅八重洲口 - 佐野 - JR足利駅）開設により、一層の利用増が期待された。


title: マロニエ新宿号

text: しかし、もともと首都圏の旅客運輸網からやや外れた位置にあった人口12.5万人の佐野市民は当路線を東京方面への足として位置付け、佐野市はその交通ルートとしてこの運営に注力することになったが、その一方で、佐野で高速道路から一般道に下りて乗降を行うことにより佐野付近の交通渋滞に巻き込まれたり佐野バス停で停車時間が延長するなど、宇都宮方面利用者にとって、一定の着席保証に比して時間的損失のデメリットが著しい状況となり、東京方面と宇都宮方面間の利用者は激減、もともと宇都宮市と新宿間の利用を期待して運行担当していた関東自動車は当路線から撤退するに至った。


title: マロニエ新宿号

text: なお、関東自動車は現在も空港リムジンバス路線としてマロニエ号を運行しており、高速バスに関わる「マロニエ」の商標は関東自動車の登録商標である。


title: マロニエ新宿号

text: 関東自動車が撤退すると、JRバス関東は「マロニエ新宿号」「足利わたらせ号」の東京・新宿 - 佐野プレミアム・アウトレット間の回数券を共通利用可とし東京 - 佐野間の利便性を向上させたが、佐野地区にはJRバスの発券所が無かったため発券業務は乗務員の手作業に頼っており、これが原因で長時間の停車を強いられ、佐野以遠の所要時間改善を図る策は講じなかった。こうして東京 - 宇都宮方面間の営業路線価値はさらに低下し、その後は東京 - 佐野間の交通手段としてダイヤ設定されることになる。そして2007年には佐野 - 足利間が区間廃止され、愛称も「足利わたらせ号」から「マロニエ東京号」に改めて運行されることとなった。また、発券機能を有する佐野新都市バスターミナルが佐野市の全面的バックアップで建設され、新宿・東京 - 佐野間の便数が増発された。


title: マロニエ新宿号

text: 2009年8月31日、「マロニエ新宿号」は宇都宮市域内停留所での運行を終了、翌9月1日からは運行区間を新宿 - 佐野・鹿沼（宇都宮）間に短縮して運転されることとなった。この改正で東京・新宿 - 佐野間は32往復に増便された。


title: マロニエ新宿号

text: 同年11月1日、佐野新都市バスターミナルに隣接して佐野支店が開設されたことにより、同支店が主に担当するようになっている。原則として三菱ふそう・エアロエースや日野・セレガなどの40人乗り化粧室付きハイデッカー車が使用される。一時期、「青春エコドリーム号」の間合いでダブルデッカー車も運用されていた。


title: マロニエ新宿号

text:
乗務員は、マロニエ新宿号は佐野支店・宇都宮支店・長野原支店・中央道支店諏訪営業所が、マロニエ東京号は佐野支店および東京支店が担当する。佐野支店・東京支店・諏訪営業所の車両が運用される。
（2001年～2006年、車両は他の路線に転用）


title: 享栄高等学校

text: 享栄高等学校（きょうえいこうとうがっこう）は、愛知県名古屋市瑞穂区汐路町にある私立高等学校。


title: 和田喜八郎

text: 和田 喜八郎（わだ きはちろう、1927年-1999年9月14日）は日本の古物商である。『東日流外三郡誌』（つがるそとさんぐんし）や『東日流六郡誌』などの和田家文書の自称「発見者」であるが、近年は「制作者」との評価が定着している。


title: 和田喜八郎

text: その経歴は、自ら語ることによれば、1927年生まれで1944年陸軍中野学校に入学、その後海軍に転籍したという。陸軍中野学校関係者から否定され、海軍転籍があり得ないことが指摘されると、後には一切語らなくなった。


title: 和田喜八郎

text: 1949年に、炭焼き窯を造成中に偶然、仏像、仏具、古文書を発見。同年、金光上人に関わる仏像、護摩器、経筒などを発見。発見の経緯に不審な点が多く、学会では認められていない。


title: 和田喜八郎

text: 1948年自宅の改装中に天井裏から大量の古文書が落ちてきたという。これが『東日流外三郡誌』を始めとする「和田家文書」であった。その「原本」は、1789年から1822年までの34年間にわたり、陸奥国三春城主の義理の子にあたる秋田孝季と和田喜八郎の先祖である和田吉次の二人が日本全国をめぐって収集し編纂したものであり、これを1870年から1910年の期間に、全巻を和田家の子孫である和田末吉（喜八郎の曾祖父）が写本したとされる。その「写本」は600巻以上にもおよぶ膨大な資料であった。


title: 和田喜八郎

text: 1975年から1977年にかけて「市浦村史」（資料編上巻東日流外三郡誌）として刊行された。その後、古田武彦（元昭和薬科大学教授）が真書と主張したが、安本美典（元産業能率大学教授）などは偽書であると主張し、大々的な論争となった。


title: 和田喜八郎

text: 1979年より1983年まで青森県警友会の会員（和田本人は元皇宮護衛官だったと自称したが、宮内庁はこれを否定し、また1969年に和田を無銭飲食の容疑で逮捕したことのある青森県警の元警察官が異議を唱えたことで偽称が発覚し、退会処分となった）。なお皇宮護衛官について宮内庁より否定されると、支持者である古田の口を通じ、ボランティアとして皇居を警備していたと釈明している。


title: 和田喜八郎

text: 1999年9月14日、肝心の『東日流外三郡誌』の「原本」の発表を拒んだまま死去。死後、和田家はくまなく調査されたが原本は発見できず、むしろ紙を古紙であるかのように見せかけるために使われる薬剤（尿を長期間保管したもの）が発見され、これにより『東日流外三郡誌』が偽書である事は、ほぼ疑いの無いものとなった（『東日流外三郡誌』をはじめとする「和田家文書」の現存分は現在竹田侑子が管理）。和田が古文書を「制作」した理由は、書画骨董の売買の際に利用するためだったと推測されている。


title: 和田喜八郎

text: 真書説を採る古田武彦は、当初『東日流外三郡誌』をうさんくさいものとして相手にしていなかった。しかし、古田は和田との会見の際、自らの主張する「邪馬壹国説」「九州王朝説」の傍証とも読める記述を和田家文書に見出したのがきっかけで『東日流外三郡誌』に傾倒するようになり、ついには『東日流外三郡誌』を根拠とする東北王朝説を提唱するにいたった。


title: 和田喜八郎

text: ただし和田喜八郎が写本のみを公開し、原本を公開しなかったため、『東日流外三郡誌』真作説について、「現段階では仮説に過ぎない」とは断っていた。それでも和田喜八郎が原本を公開しないために挙げた理由を鵜呑みにして、むしろ和田喜八郎を非難する側に問題があるかのような主張を行っていた。


title: 和田喜八郎

text:
古田武彦は和田喜八郎の死去に際して「古田史学会報」（1999年10月11日　No.34）において「和田喜八郎氏に捧ぐ」を掲載している。そのなかで古田武彦は「和田喜八郎氏の訃報に接した。言葉もない。その日がいつか来ることを、お互いに知っていた。否、お互いに、いつも言い合っていた。「お互い、そんなに永くはないからな。」朝の挨拶、夕の挨拶のように、何かあると書いた。電話で話していた。しかし、今は言葉もない。貴方と（もう、こう呼ばせてほしい。）はじめて会ったのは、石塔山だった。貴方はいつものくせで、あぐらを組み、斜めにわたしを見上げるようにしながら、言った。
と。あれから十余年、今日まで、わたしは一回も貴方を裏切らなかった。」と書いている。


title: 和田喜八郎

text: 2007年、古田武彦は和田喜八郎の遺品の中から東日流外三郡誌の「寛政原本」を発見したとして、これを公開した。しかし公開されたその文書は、以前発表された「和田喜八郎の祖父である末吉による写本」と筆跡が一致していたとされる。この発見については、古代史専門誌「邪馬台国」が批判した以外、学会や一般マスコミで取り上げられることは全くなかった。


title: 和歌山県第1区

text: 和歌山県第1区（わかやまけんだい1く）は、日本の衆議院議員総選挙における選挙区。1994年（平成6年）の公職選挙法改正で設置。和歌山県の県庁所在地、和歌山市がそのまま区割りとなった選挙区で、中選挙区制時代は旧和歌山1区に含まれていた。保守王国として知られる和歌山県ではあるが、定数3に対して3人自由民主党の候補が当選するのも珍しくないほどの非常に強固な保守地盤を誇った旧和歌山2区に比べると、旧和歌山1区は無党派層の増加により1980年代以降は自民党といえども定数3に対して1つしか取れないという状況が続いていた。


title: 和歌山県第1区

text: 設置された当初、この選挙区を地盤としていたのは旧和歌山1区時代から6選中であったものの長男の大麻所持によって一旦は議員辞職した中西啓介（自民党→新生党→新進党）で、1996年の第41回衆議院議員総選挙において当選し議員に返り咲いた。しかし、2000年の第42回衆議院議員総選挙では自民党和歌山県連が中西への選挙協力を拒絶し、中西推薦を決定した党本部に反旗を翻して独自に谷本龍哉（表向きは無所属）を擁立。連立与党である保守党に対して、自民党和歌山県連が刺客を擁立するという保守分裂の様相を呈した選挙で中西は谷本に2万票近い差を付けられて敗れ、落選した。


title: 和歌山県第1区

text: その後、正式に自民党に入党した谷本が2003年の第43回衆議院議員総選挙、2005年の第44回衆議院議員総選挙を制して3期連続で当選を続けていたが、2009年の第45回衆議院議員総選挙では民主旋風の煽りを受けて谷本は民主党の岸本周平に5万票近い大差を付けられて惨敗し議席を失った。


title: 和歌山県第1区

text: 2012年の第46回衆議院議員総選挙では与党民主党への逆風の中で岸本は自民党の擁立した新人、門博文の猛烈な追い上げを受けたが300票差という僅差で辛くも門を退け議席を守った。2014年の第47回衆議院議員総選挙でも岸本と門の横一線の情勢が続いたが、これも岸本が7,803票差で再び門を下し当選。2017年の第48回衆議院議員総選挙では希望の党に移った岸本がさらに門を突き放し4選を決めた。


title: レイランド・モーターズ

text: レイランド・モーターズ ("Leyland Motors") はかつて存在したイギリスの商用車（トラック・バス）メーカー。1968年にブリティッシュ・モーター・ホールディングス と合併してブリティッシュ・レイランドとなる。


title: レイランド・モーターズ

text: レイランド・モーターズは長い歴史を持つ会社で、1896年サムナー (Sumner) 家、スプリエ (Spurrier) 家が英国北西部のレイランドに「ランカシャー・スチーム・モーター・カンパニー（ランカシャー蒸気自動車会社）」を創業したのがその起こりである。最初に製作した車両は積載量1.5トンの蒸気エンジン車のバンだった。「ランカシャー・スチーム・モーター・カンパニー」は1907年にプレストンのクルサード (Coulthards) を買収し、社名を「レイランド・モーターズ」とし、第二工場をとなり町のコーリー に建設する。ここには現在でも「LEXリース＆パーツ・カンパニー」の本社がある。


title: レイランド・モーターズ

text: 1920年、レイランド・モーターズは豪華なツーリング仕様の乗用車「グランド・ツアラー」 (Grand Tourer) やレイランド8（Leyland Eight 、1920-1923年）を生産した。


title: レイランド・モーターズ

text: その対極として、キングストンのテムズ工場ではトロージャン・ユーティリティー・カー (Trojan Utility Car) がある。これは1922年から1928年にかけて生産していた。


title: レイランド・モーターズ

text: レイランド・モーターズは他の車両製造企業同様戦時生産体制となり、1939年頃から軍用3tトラックのレイランド レトリバー、1943年からは巡航戦車Mk.IX クロムウェル を生産した。戦後も巡航戦車センチュリオンの生産を続けている。


title: レイランド・モーターズ

text: 1946年にAssociated Equipment Company (AEC) とレイランド・モーターズがBritish United Traction Ltd.を結成。


title: レイランド・モーターズ

text:
1955年には、インドのアショック・モーターズに資本参加し、社名をアショック・レイランドに変更して商用車の現地生産を行った。
一方レイランド・モーターズは戦後1951年にAlbion Motors、1955年にScammell Lorries Ltd、1960年にスタンダード・トライアンフ、1962年にAssociated Commercial Vehicles、which incorporated AEC、Thornycroft、Park Royal Vehicles、Charles H. Roe、1965年Bristol Commercial Vehicles、Eastern Coach Works、1967年ローバーと相次いで買収している。


title: レイランド・モーターズ

text: 1958年から2階建バスの名車レイランド・アトランティアンの生産を開始した。


title: レイランド・モーターズ

text: レイランド・モーターズ創業時からのスプリエ家による同族支配はすばらしい労使関係を築いており、ストライキなどの労働争議を一度も起こすことがなかったことも評価され、戦後も成功していたが、1942年からの3代目サー・ヘンリー・スプリエが1964年に引退することで終了した。ドナルド・ストークス (Donald Stokes) が会社のトップとなった。


title: レイランド・モーターズ

text: 1968年にブリティッシュ・モーター・ホールディングス (BMH) と合併しブリティッシュ・レイランド (BLMC) が誕生する。BMHにはデイムラー、ガイ、オースチン、モーリスといった英国の自動車、バス、コーチのきらめくブランドが並んでいた。


title: レイランド・モーターズ

text: しかしBLMCグループの企業運営は困難を伴った。会社が多かっただけではなくそれぞれが同じような品揃えであったからである。1974年12月ブリティシュ・レイランドは英国政府の保護下となる。


title: レイランド・モーターズ

text:
1975年ライダー・レポートが発行され、BLMCは国有化されBLとなり社内は4つの事業部に分割された。バス、トラックはレイランド・トラック&バスとなったがこれは1981年にはさらにレイランド・バスとレイランド・トラックに分割された。1986年BLは社名をローバー・グループと変更。アショック・レイランドの保有株はランドローバー・レイランド・インターナショナル・ホールディング (LRLIH) に渡り、さらに1987年に売却された。
バス事業はマネジメント・バイアウトによりレイランド・バスとなり、1988年ボルボ・バスに買収された。多くのレイランド・バス製品群はその時点で生産中止となり、ボルボ・バスがレイランド・バス市場を会社ごと購入した形となった。ボルボ・バス


title: 田村勝夫

text: 田村 勝夫（たむら かつお、1929年 - 2008年1月28日）は、青森県出身の編集者、出版事業家。サイマル出版会創業者。


title: 田村勝夫

text: 青森県中津軽郡東目屋村（現在の弘前市）の農家の生まれ。幼時から神童と呼ばれていたが、家庭の経済状態が原因で青森師範学校（現在の弘前大学教育学部）に進む。卒業後、1948年、青森県立小学校教員の辞令を振り切って上京。


title: 田村勝夫

text: 教育者小原国芳の門を叩き、数か月間ここで書生生活を送った後、東京都文京区立汐見小学校に教師として赴任。教師生活の傍ら、民主主義科学者協会にて見田石介（みた・せきすけ）の下でマルクスやヘーゲルを学ぶ。石介の息子宗介の担任ともなり、大きな影響を与えた。1949年、レッドパージにより教壇を追われ、東大職員組合の書記になったが、過労から喀血して長野県の小諸療養所と東京都の清瀬病院に長期入院。結核療養の傍ら、医師の目を盗んで英語やロシア語を学ぶ。


title: 田村勝夫

text: 1958年、東大法学部教授田中二郎の世話で弘文堂に入社。編集部長として猿谷要「アメリカの黒人」、竹中労「美空ひばり」、シオドア・ソレンセン「ケネディの道」などを刊行したが、1967年に会社が倒産。


title: 田村勝夫

text: 同1967年、サイマル出版会を設立。最初の刊行物「マクルーハン入門」がベストセラーになる。「名物編集長」として多くの著名作品を出版した。1997年11月、営業不振のため出版事業停止した。2008年、肝臓癌で死去。享年77。


title: 橋野桂

text: 橋野 桂（はしの かつら）は、日本のゲームクリエイター。株式会社アトラスに所属。


title: 橋野桂

text: 『真・女神転生if...』から開発に携わるようになり、『真・女神転生デビルサマナー』、『デビルサマナー ソウルハッカーズ』では、忠誠度を使った戦闘やインストールソフトなどのゲームシステムを担当。『魔剣X』シリーズよりディレクターとなる。『真・女神転生III-NOCTURNE』では、プレスターンバトルや仲魔の育成システムといった、従来の『女神転生』シリーズになかったシステムを構築。『ペルソナ3』、『ペルソナ4』、『ペルソナ5』では、ディレクションと同時にプロデューサーも兼任。


title: 橋野桂

text: RPG制作以外では、『超執刀 カドゥケウス』シリーズの原案とプロデュースや、『キャサリン』のディレクションとプロデュースを手掛けている。


title: 橋野桂

text: 自分でプレイしたいと思い、ユーザーの人もプレイしたいと思えるゲームを目指したいと語っている。


title: 般若寺跡

text: 般若寺跡（はんにゃじあと）は、福岡県太宰府市と筑紫野市境にある寺院跡である。


title: 般若寺跡

text: 般若寺は筑紫大宰帥蘇我日向が、「甲寅年」（白雉5年・654年）に孝徳天皇の病気平癒に祈願し建立したのが始まりと言われている。（『上宮聖徳法王帝説』）　その般若寺は奈良にある般若寺と大宰府のそれのどちらかであると考えられているが、蘇我日向が筑紫大宰という官職にあったことから、この地が般若寺の跡とする説がある。


title: 般若寺跡

text: 現在、般若寺跡には塔跡と、ここから東100mの所に鎌倉時代に建立されたと考えられる石造の七重塔（国の重要文化財）が建っている。


title: 金澤弘和

text: 金澤 弘和（かなざわ ひろかず、1931年（昭和6年）5月3日 - ）は、岩手県出身の空手家。國際松濤館空手道連盟宗家・最高師範(十段)。船越義珍、中山正敏らに松濤館流空手道を学び、海外では「センセイ・カナザワ」として知られる達人。


title: 金澤弘和

text:
1957年（昭和32年）、日本空手協会主催の第1回全国空手道選手権大会の組手部門に腕が骨折した状態で出場し、蹴り技のみで対戦相手を圧倒して優勝した。このことから「蹴りの金澤」と呼ばれた。
翌年の第2回全国空手道選手権大会では組手部門で連続優勝を果たした他、型部門でも優勝した。


title: 金澤弘和

text: 1960年（昭和35年）より、ハワイを皮切りに、海外派遣指導員として世界各地で空手を指導し、ハワイ空手連合会、イギリス空手道連盟を設立、ドイツ空手道連盟の首席師範も兼任する。


title: 金澤弘和

text: 1978年（昭和53年）、日本空手協会から独立し國際松濤館空手道連盟を設立。


title: すももももも

text: 『すももももも』は、持田真樹主演、今関あきよし監督・原案・撮影の日本映画。1995年公開。配給はパル企画。


title: すももももも

text: 持田真樹の映画初主演作。浜崎あゆみが主人公の妹役で映画初出演している。


title: すももももも

text: 相原小桃は、すももパックを光に透かして眺めることを好む18歳の女子高生。ある日曜日、小桃は、誰とも口をきかない「おしゃべりストライキ」を続行していた。小桃は、妹の栗子や親友の涼子、彼氏の直樹とさえ一線を画し、自分の世界に閉じこもり続けた。水曜日に小桃は交通事故に遭い、昏睡状態に陥る。小桃の意識は肉体を離れて時間と空間を浮遊し、様々な情景を垣間見ることになる。


title: とよす

text: とよす株式会社（"TOYOSU CO.,LTD."）は、大阪府池田市に本社を置く、あられ・おかき等の米菓を製造・販売する日本の企業である。


title: とよす

text: 創業から今日まで、あられ・おかきなどの米菓の製造・販売を専業としている。基本的に販売は関西を中心としているが、問屋等を通じて、一部は関東などにも販売されている。


title: とよす

text: 1970年代後期より、関西地区でテレビCMを放映すると共に、「あられはやっぱり、とよす」のフレーズで知られるものの、近年では、流通で買える製品はひなあられだけに絞られており、全国の大手百貨店などに向けた専門店への展開による出店販売のケースが多くなっている。


title: とよす

text: 贈答用の詰め合わせが主力商品。大手デパートの地下に多数のアンテナショップを持つ。代表的な商品は「お八つ」「有楽撰」である。


title: フリント (軽巡洋艦)

text: フリント (USS Flint, CL/CLAA-97) はアメリカ海軍の軽巡洋艦。アトランタ級軽巡洋艦（またはオークランド級軽巡洋艦）の7番艦。艦名はミシガン州フリントに因む。その名を持つ艦としては2隻目。


title: フリント (軽巡洋艦)

text: フリントはカリフォルニア州サンフランシスコのベスレヘム・スチール社で1942年10月23日に起工。1944年1月25日にR・A・ピッチャー夫人によって命名、進水し、1944年8月31日に艦長C・R・ウィル大佐の指揮下就役した。


title: フリント (軽巡洋艦)

text: フリントは1944年12月27日にウルシー環礁で第3艦隊（ウィリアム・ハルゼー大将）に加わった。その6日後、第38任務部隊（ジョン・S・マケイン・シニア中将）所属でルソン島攻略支援のため出撃した。1月26日から2月10日までウルシー環礁で補給をおこない、第38任務部隊から名前の変わった第58任務部隊（マーク・ミッチャー中将）所属で東京空襲に向かった。2月21日に部隊は硫黄島沖に到着し、硫黄島攻略の支援に当たった。フリントは3月12日にウルシー環礁に戻り2日間補給をおこなった。


title: フリント (軽巡洋艦)

text: 次の出撃では沖縄侵攻の準備として、第58任務部隊は九州を攻撃した。その後部隊は沖縄沖に向かい、4月1日にフリントは他の巡洋艦と共に艦砲射撃をおこなった。ウルシー環礁にいた5月14日から24日までの期間を除いて、フリントはレイテ湾に投錨する6月13日まで沖縄周辺で行動した。


title: フリント (軽巡洋艦)

text: 1945年7月1日、フリントは第38.4任務群（アーサー・W・ラドフォード少将）に属してレイテ湾を出撃し、戦争終結まで日本本土に対する攻撃に従事した。9月10日から15日まで東京湾に滞在した後、9月21日まで機動部隊と共に本州中部の空と海上の監視をおこなった。フリントは日本からエニウェトク環礁への航海を行い、10月13日に横須賀で本国へ戻る軍人を乗せて11月28日にサンフランシスコ湾に到着した。その後、クェゼリン環礁からも軍人をアメリカへ運んだ。


title: フリント (軽巡洋艦)

text: 1946年1月11日、フリントはワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所に着き、1947年5月6日に同地で退役した。1949年にCLAA-97 （防空軽巡洋艦）に類別変更され、1965年に除籍。翌1966年にスクラップとして売却された。


title: フリント (軽巡洋艦)

text: フリントは第二次世界大戦の戦功で4個の従軍星章を受章した。


title: スマラン

text:
スマラン（）は、インドネシアの中部ジャワ州の州都である。
人口約164万人（2016年）。
インドネシアの五大都市の一つとされる。（他は、ジャカルタ、スラバヤ、メダン、バンドン）


title: スマラン

text: セマランとも表記される。アフマド・ヤニ国際空港


title: スマラン

text: 東西方向に、スラバヤからジャカルタへ至る国道（北ジャワ回廊）が、南方にジョグジャカルタへ至る国道が延びている。市内中心部には、これら道路を結ぶ環状の有料高速道路が存在する。1970 年代、インドネシア共和国・公共事業省によりスマラン市を含む地域全体の経済の活性化を目的にスマラン環状有料道路の計画が進められ、以後順次ジョグジャカルタへ路線を延ばしていった。


title: スマラン

text:
1864年にジャワ島で初めて鉄道区間として着工、1867年8月にスマラン - タングン間約25kmで運行を開始した。この時は標準軌(1435mm)で敷設を行ったが、その後の延長工事で建設費が膨大になる事が分かり、途中から狭軌(1067mm)に軌間を変更され、初期開通区間も狭軌に改軌された。
ジャカルタコタ駅 - チルボン - スマラン・タワン駅 - スラバヤを結ぶ北幹線とも呼ばれる幹線と、スマランから東のブルンブン駅から南下するSolo(スラカルタ)へ向かうジャワ島最初の路線のジャンクションとなっている。


title: スマラン

text:
スマラン港最東端の産業地域にスマラン発電所がある。総出力300MWの重油火力発電所で、運転開始は1・2号機が1978年、3号機が1983年である。変電所を経由してジャワ島の東西を結ぶ500kVの基幹送電線に接続しており、ジャワ・バリ系統（発電設備容量 18,448MW：2002 年度実績）の東西間の電圧調整を担う発電所として、重要な役割を担っている。タービンなど主要設備の老朽化が進み、使用燃料を重油から天然ガスに転換することが検討されている。
運転はインドネシアパワー社(PT.
Indonesia Power)が行う。


title: スマラン

text:
タンジュン・エマス港はジャワ島の中心に位置する中部ジャワ州最大の港。
インドネシア最大の港で日本企業などが多く使用するジャカルタのタンジュン・プリオク港が能力の限界に達しているため、代替港として色彩が強い。港湾面積や水深の拡張工事を進めている。


title: スマラン

text:
チャンディ工業団地、BSBシティ工業団地が存在するが、日系工業団地はなく現地サポート体制が課題となる。また企業移転が活発になっている影響で分譲価格が上昇している。またいずれも満杯状態であり用地の準備が追いついていない
スマランに本拠を置く地場民間のムガン・グループ（Mugan Group）という企業グループがサユン総合エコ工業団地が建設中である。


title: スマラン

text: スマランに本社を置く現地大手企業としては、シド・ムンチュルが挙げられる。1951年創業のジャムウと呼ばれる先住民の伝承医学の薬草の製造最大手で2013年にIPOを果たしている。


title: スマラン

text: 市内を流れるガラン川一帯は、地下水のくみ上げに伴う地盤沈下により洪水が起こりやすい状況になっている。2006年に調印された日本の円借款プロジェクト「スマラン統合水資源開発計画」の一環として、放水路の建設と現河川の拡幅、親水公園の設置が進められている。


title: スマラン

text: スマランには20社以上の日系企業が進出していることから物流拠点として2018年1月30日、日本通運の現地法人、NEXロジスティクスインドネシア株式会社は、「スマランロジスティクスセンター」を開設した。


title: KWP2000

text: KWP2000とは、ISO14230という国際規格に準拠した自動車のダイアグノシス通信規格のことである。KWPとはKey Word Protocolの頭文字を取ったものである。


title: ゴルゴー

text: ゴルゴー（希：Γοργώ、ラテン文字転記Gorgo、紀元前510年頃 - ?）またはゴルゴはスパルタ王クレオメネス1世の娘であり、クレオメネスの弟レオニダス1世の后である。


title: ゴルゴー

text: ゴルゴーはクレオメネスの異母弟で彼女にとって叔父にあたるレオニダス1世と結婚し、クレオメネスに他の子供が居なかったのでレオニダスが王位を継いだ。叔父と姪の結婚は当時は珍しくなかった。彼女は気が強く、賢女であったとヘロドトスなどによって伝えられている。戦死を覚悟して赴いたテルモピュライの戦い（紀元前480年）の前にレオニダスが｢よき夫と結婚し、よき子供を生め｣と言い残したといわれているが、その後のことはわかっていない。


title: インターネット告発

text: インターネット告発（インターネットこくはつ）とは、ウェブサイトやメールマガジンなどインターネット上のメディアを用いて行われる告発のことである。通称ネット告発（以下、ネット告発と略す）。


title: インターネット告発

text: インターネットの普及に伴い生まれた新しい告発手段で、裁判などに比べ費用を必要とせず、またマスコミに依存せずに世間へ問題を訴えかけることができる。


title: インターネット告発

text: （※ただし、告発といっても、インターネット告発と称される様なものはあくまで広報的なものであって、法令における告発（刑事訴訟法）の効果は存在しない。法的に告発の効果を発揮させたい場合は、刑事訴訟法において有効な形での告発を行う必要がある。）


title: インターネット告発

text: インターネット発祥の地であるアメリカ合衆国では、インターネット黎明期からネット告発が行われた。欧米では企業経営に影響を与える場合もあり、影響力を増しているという。日本では、東芝クレーマー事件（1999年）をマスコミが取り上げたことにより、世間の認知が広がった。現在日本で目立つ告発サイトとして「みずほ銀行被害者の会」などがある。


title: インターネット告発

text: 従来の告発手段としては、裁判やビラまきなどがあったが、裁判は手間が煩雑で費用負担が大きく、ビラまきはマスコミにでも取り上げられない限り、問題の存在を訴えかけられる範囲が限定的であるという状況にあった。これに対し、ネット告発は費用負担が小さく、またインターネットを通じて広く世間に問題の存在を訴えかけることができる。こうして問題が世間に知れ渡った結果、問題の改善や企業行動の変更が行われる場合がある（一例としては、イギリスの銀行が顧客へ約6,000億円とも言われる手数料を返還した事例や、サハリン2でシェルが権益をロシアに譲渡せざるを得ない状況の一因となった事例などがある）。


title: インターネット告発

text: 告発の対象となるのは、企業や行政といった、個人の力では太刀打ちが困難な組織や団体が主流となっている。この場合、商品やサービス、接客態度などに対する不備や不満を訴えたり、秘密裏に行われる悪事や不正といった犯罪行為、理不尽な行為などを告発する。また、個人間の紛争が原因となり、相手の不備を告発するものもある。


title: インターネット告発

text: サイト運営にあたって人々に閲覧し続けてもらうためには、単なる自分の告発だけで終わらせず、総合的な情報を提供するサイトにするために常に努力が必要となる。


title: インターネット告発

text: 告発サイトの作成、サイトへの情報提供者は、何らかの被害を受けた企業等の顧客、従業員（いわゆる内部告発の一環）、OBなど多岐にわたる。ただし、中には繰り返しクレームをつけて新品を要求したり、理不尽な要求を企業へ突きつける者もいる。


title: インターネット告発

text: 手軽かつ強力な武器となるネット告発だが、告発者にとって利点だけではなく、危険性も持ち合わせている。ここでは危険性として、恐喝と名誉毀損を挙げる。2002年に制定されたプロバイダ責任制限法（正式名称は、特定電気通信役務提供者の損害賠償責任の制限及び発信者情報の開示に関する法律）によって、インターネット上でプライバシー侵害や名誉棄損を受けた被害者が、プロバイダに対してその発信者の情報を開示することを求める権利が認められた。しかし、プロバイダにとっては権利侵害の基準が曖昧であり、加えて通信の守秘義務が課せられていたことから、発信者の同意無しに安易には情報開示ができなかった。


title: インターネット告発

text: そこで、2006年12月の総務省と業界団体によるガイドライン制定により、一定範囲までは発信者の同意無しに情報開示を行えることとした。


title: インターネット告発

text: ただし名誉毀損については例外がある。政治家や企業経営者などについては、不正や問題点を公共の利益のために訴えかける内部告発まで締め出してしまう恐れがあることから、過去のインターネット上における誹謗中傷事件の判例や通説と照らし合わせて、それに「公共性」「公益性」「真実性」が認められないような場合に限り、自主的な情報開示としている。


title: 三叉槍

text: 三叉槍（さんさそう）、三叉戟（さんさげき）は、3つの穂を有する槍、戟。武器としてのほか、漁業にも使用された。ギリシア神話、及びローマ神話の海の神であるポセイドンやネプトゥヌス、インド神話におけるシヴァの武器とされる。


title: 三叉槍

text: 漁業に使用される場合は、一般にとがった先端で魚を捕らえる。アメリカ南部及び中西部においては、ウシガエルやヒラメなどを捕獲するのに使用される。


title: 三叉槍

text: 鐺鈀として知られる三叉槍は、朝鮮半島で17世紀から18世紀にかけて使用された。


title: 三叉槍

text: また、もともとは漁師が魚を獲るために使っていたこともあり、ローマ時代の剣闘士の一種であるレティアリィはこの武器と網を使用し、主として魚の兜をつけたムルミッロと試合を行った。


title: 三叉槍

text: インド神話において、シヴァはトリシューラ と呼ばれる三叉の槍を片手に持ち、これを悪しき存在を打倒するために使用した。3つの先端は、ヴェーダの哲学では、sāttvika、rājasika、tāmasikaと呼ばれる。


title: 三叉槍

text: ギリシア神話において、ポセイドーンはギリシアの水源や馬を作り出すのに、古代ギリシア語でトリアイナ () と呼ばれる三叉の矛を使用した。ポセイドンは海の神であると同時に地震を起こす神でもあり、彼が怒り、地を突くときには地震が起こり、トリアイナを使用して大波、津波、嵐を巻き起こすとされる。


title: 三叉槍

text: ローマ神話においても、ポセイドンと同一視されるネプトゥーヌスはトライデントを使用して水源を生み出し、地震を起こす。ジャン・ロレンツォ・ベルニーニの『ネプチューンとトリトン』が、そのことをよく示している。


title: 三叉槍

text: こういったことから、海王星を示すマークとして、天文学や占星術で使用される。


title: 三叉槍

text: 道教においては、三叉槍は三清を表す。


title: 三叉槍

text: ユダヤ教の司祭が捧げ物を取り分ける際に使用するフォークも三又である。


title: ダイグロシア

text: ダイグロシア（）とは、ある社会において二つの言語変種もしくは言語が、互いに異なる機能を持って使い分けられている状態のこと。二言語使い分け、二言語変種使い分けともいう。


title: ダイグロシア

text: ギリシア語でバイリンガルを意味する のフランス語訳である を元にした造語である。バイリンガル（bilingualism）も似たような意味を持っていたが、社会言語学の専門用語として別々の意味を持つようになった。


title: ダイグロシア

text:
ダイグロシアを提唱したは、ダイグロシアにおいて使い分けされる二つの言語変種をH変種 (H form)、L変種 (L form) と呼び、両者の違いを次のように特徴づけた。
ファーガソンはH変種とL変種の使い分けの例として、ギリシャ語のカサレヴサとデモティキ、アラビア語のフスハーとアーンミーヤなどを挙げたバイリンガリズムとダイグロシアは2つの言葉を話すという点では共通であるが、バイリンガルは個人レベルであり、ダイグロシアは社会レベルであるという点で異なる。具体的には、バイリンガルは話者の個人的二言語併用状態を指すのに対し、ダイグロシアはある特定の社会に着目し、二言語変種併用社会を指す用語である。また、同一言語において高位の変種と低位の変種があると いうこともその差である。


title: ダイグロシア

text:
ジョシュア・フィッシュマンはファーガソンのダイグロシアの概念を拡張し、一つの社会で二つの言語が使い分けされる状況を論じた。
二つの言語からなるダイグロシアの社会は二言語使用者を多く抱える場合もあるが、その反対に単一言語使用者の集団が複数存在する場合もある。
後者のようなダイグロシアの典型として、支配者層の言語と被支配者層の言語が使い分けられている植民地が挙げられる。例えば南米のパラグアイでは、旧宗主国の言語であるスペイン語と原住民の言葉であるグアラニー語が社会状況によって使い分けられている。


title: ダイグロシア

text: ダイグロシアの概念を拡張して、さらに３言語変種の使い分け（トリグロシア）や、多言語変種の使い分け（ポリグロシア）なども論じられる。


title: アンナさんのおまめ

text: 『アンナさんのおまめ』は、鈴木由美子の漫画。並びに本作を原作とするテレビドラマである。


title: アンナさんのおまめ

text:
講談社『ヤングマガジン』1997年5・6合併号
『Kissカーニバル』2000年1月号　『Kiss』2002年21号から2004年24号にかけて連載された。コミックスはKCKissより全6巻。


title: アンナさんのおまめ

text:
桃山リリは、女優志望のフリーター。深海魚系サカナ顔女だが、本人は美人だと思い込んでる、困った女。その彼女が、親友・西園寺アンナの恋人・坂上恭太郎を一目見て、自分に一目惚れしたと勘違い。恭太郎に対しては、彼の求愛（？）に逆らえないと思い、アンナに対しては、親友の恋人を奪ったと思うリリ。恭太郎を自慢の彼氏と思いながらも、いざとなるとリリとの絆を優先させるアンナ。アンナと一緒にすごしたいと願い、邪魔者のリリを遠ざけたいと願う一方で、リリの言動にほだされ情けをかけてしまう恭太郎。恋と友情のはざまで揺れる三人の関係が始まる。
2006年10月13日から12月15日までテレビ朝日系（金曜ナイトドラマ）で放映。全10話。


title: アンナさんのおまめ

text: 桃山リリは、美人でいつも男性にモテモテ…と勘違いしている、ある意味で前向きな女性。その彼女が、親友・西園寺アンナの恋人・坂上恭太郎を自分に一目惚れしたと勘違い。持ち前のゴーイング・マイ・ウェイな性分で、周囲を巻き込む大騒動を起こす。


title: モリテック スチール

text: モリテック スチール株式会社は、日新製鋼グループ会社であり、商社の特殊鋼、普通鋼、焼入鋼帯、ベーナイト鋼帯卸販売、また、加工事業での金属製品の製造販売を行う会社である。商社として特殊鋼板の取扱量は国内トップである。ベーナイト鋼帯の量産化は日本初であり、金属加工として自動車部品の生産にも力を入れており、大手日系自動車部品メーカーのグローバル展開に合わせたグローバル展開をおこなっている。


title: 西の魔女が死んだ

text: 『西の魔女が死んだ』（にしのまじょがしんだ）は、梨木香歩による日本の小説。1994年に単行本が、2001年には新潮文庫より文庫本が出版された。日本児童文学者協会新人賞、新美南吉児童文学賞、第44回小学館文学賞受賞。


title: 西の魔女が死んだ

text: 2008年6月に実写映画が公開された。


title: 西の魔女が死んだ

text: 主人公のまいが、自らを魔女と呼ぶおばあちゃんと過ごしていた頃を回想する形で物語は進む。まいは傷つきやすい少女として描かれ、現代社会に対しておばあちゃんが暮らす自然にあふれた生活が対照的に描かれる。また同時に一つの重要なテーマとして、人の死というものを含んでいる。


title: 西の魔女が死んだ

text: 注意として、この作品に登場する魔女が使う魔法とは、ファンタジーの世界のようなものではなく、ちょっと不思議なことが分かる程度のものである。現実に魔女と呼ばれた人達のように、物語中でもこの力により迫害を受けたような描写もある。


title: 西の魔女が死んだ

text: まいの元におばあちゃんが危篤だと連絡が来る。おばあちゃんの家に向かう車の中でまいは、おばあちゃんと過ごした2年前のことを思い出す。


title: 西の魔女が死んだ

text: まいは中学校に入学したばかりの頃、不登校になってしまい、しばらくの間、おばあちゃんの元で2人で暮らしていた。そこで、まいは「魔女」になるための修行をすることになる。その修行は、「なんでも自分で決めること」だった。


title: 西の魔女が死んだ

text: 魔女になるための修業として、規則正しい生活・ジャムを作る・自然と触れ合い、お気に入りの場所を作るなど、概ねは順調だった。しかし、おばあちゃんの知り合いのゲンジさんに、まいは嫌悪感を覚える。


title: 西の魔女が死んだ

text: 魔女修行から3週間ほどたった朝、おばあちゃんの家の鶏小屋が荒らされていた。その日の夜、鶏の死に関連して人が死んだらどうなるか、という話題になる。おばあちゃんは魂が身体から離れて自由になることとまいに言い、おばあちゃんが死んだときまいに教えるという約束をする。


title: 西の魔女が死んだ

text: ある日、ゲンジさんがまいのお気に入りの場所の境界のところを耕している場面に遭遇してしまう。動揺したまいはおばあちゃんに対してゲンジさんを罵倒する。それに対しておばあちゃんはまいの頬を打ってしまう。この時の確執が解けることのないまま、まいはおばあちゃんと別れ両親と一緒にT市に住むことになった。


title: 西の魔女が死んだ

text:
2年後、おばあちゃんが死に、まいたち家族はおばあちゃんの家に行く。結局わだかまりを解消できないままだったことをまいは後悔する。しかし、以前に約束したおばあちゃんが死んだときの約束の痕跡を見つけ、まいは泣きながら「おばあちゃん、大好き」と呟く。NHKラジオ第1放送、FMの「ラジオ深夜便小劇場」枠においてラジオドラマ化されて、2005年3月に数回放送された。
2008年6月21日に全国一斉ロードショー。文部科学省特別選定作品、青少年映画審議会推薦作品、厚生労働省社会保障審議会推薦作品。映画館大賞「映画館スタッフが選ぶ、2008年に最もスクリーンで輝いた映画」第59位。


title: 西の魔女が死んだ

text: 「おばあちゃんの住む家」を忠実に再現するべく、山梨県の清里高原にセットが作られ、撮影はそこで行われた。セットは2009年はじめまで保存・公開され、その後も建物はキープ協会の管理の下で保存されていたが、現在は解体されている。


title: 西の魔女が死んだ

text: 「渡りの一日」（わたりのいちにち）は『西の魔女が死んだ』の後日談を描いた小説作品。文庫本に収録されている。


title: 西の魔女が死んだ

text: まいは友人のショウコとサシバの渡りを見にいく約束をしていた。しかしショウコは約束をすっぽかし、家を訪ねてもなかなか起きてこない。ショウコは起きてきてもわびる様子もない。時間的にも渡りを見に行けなくなったため、ショウコの母親に勧められて、絵画展を見に行くことにする。しかし、途中で同級生・藤沢の怪我に遭遇し、ショウコの安請け合いによって急遽藤沢の代わりに市立競技場へ荷物を届けることになる。


title: 西の魔女が死んだ

text: 競技場に荷物を届けた後、帰りのバスが無くなったことから、藤沢の兄の婚約者であるあやの車に乗せてもらうことになる。あやは絵画展の絵の搬出へ向かうところだったため、二人はぎりぎりで絵画展へ赴く。絵はほとんど梱包されていたが、サシバの群れを描いた大きな絵画を見て、まいは涙を流す。そしてショウコは、まいが立てたプランは全て達成した、と呟く。


title: 鷹司政煕

text: 鷹司 政熙（たかつかさ まさひろ）は、江戸時代中期の公家。藤氏長者。従一位、関白。東山天皇の男系三世子孫である。


title: 鷹司政煕

text: 父は閑院宮直仁親王の第四王子で、鷹司基輝の養子となって藤原姓鷹司家を継承した鷹司輔平。母は長州藩主毛利重就の娘・文子（惟保局）。


title: 鷹司政煕

text: 兄妹に徳大寺実堅、昌子（伏見宮邦頼親王妃）、富子（有栖川宮織仁親王妃）、興姫（仙台藩主伊達斉村室）。正室は徳島藩主・蜂須賀重喜の娘・儀子。側室に豊岡斐子と井上梅。東山天皇は曽祖父。


title: 鷹司政煕

text: ほか


title: 清水達夫

text: 清水 達夫（しみず たつお、1913年10月22日 - 1992年12月28日）は東京府出身の編集者。マガジンハウス創業者、同名誉会長。


title: 清水達夫

text: 東京市日本橋区生まれ。父は鰹節問屋にんべんの大番頭。


title: 清水達夫

text: 立教大学予科で学生劇団や同人誌に参加。電通に入社してからは「宣傳」誌を編集したが、のち左遷されたので退職し、大政翼賛会宣伝部に入る。ここで岩堀喜之助と知り合う。


title: 清水達夫

text: 戦後、1945年、岩堀の誘いで「平凡」誌を創刊。次いで「週刊平凡」「平凡パンチ」「anan」を創刊し、戦後を代表する大雑誌に育て上げて、雑誌の神様と呼ばれた。


title: ブラッド

text: ブラッド下記作品は上記アニメ・フランス映画とは無関係。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: まんが ギャラリー&マーケット（Manga Gallery and Market、以下MGM）とは、創作漫画同人誌の即売会である。同人サークル迷宮が主催しており、同サークル代表の亜庭じゅん（2011年1月21日死去）が本イベントの主催者となっていた。長らく神奈川県川崎市の川崎市中小企業婦人会館（JR南武線および東急東横線の武蔵小杉駅前）を会場とし開催されていたが、同会場の閉館等の理由により、2007年3月11日開催のMGM97以降は2012年1月22日のMGM98まで休止状態であった。復活後は板橋区の会場で開催されており、主催者は長谷川秀樹である。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: 1980年8月にコミックマーケットから分離独立の形で開催された即売会「まんが・ミニ・マーケット」が前身である。1981年にMGMと改称した。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: MGMを主催するサークル「迷宮」は、まんが同人誌即売会の代名詞とも言えるコミックマーケットの母体だったが、コミックマーケットの即売会としての規模の急速な拡大、パロディ（二次創作）系ジャンルの肥大、といった状況の変化によって迷宮は次第にコミックマーケットの運営からは距離を置くようになった。そのために、迷宮はコミケットの運営から手を引く形でMGMを独立させた。現存する即売会では、コミケットに次ぐ歴史を持つ。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: 初期から最盛期においては比較的大きく知名度も高い部類の即売会だった。当時の会場だった2階展示場から見本誌コーナーを別室に分けて募集枠200サークルとしても申し込みが収まりきらず、1/3テーブル制が検討された事もある。ベテランサークルオンリー（実際の参加資格は代表者23歳以上でMGM参加歴3回以上）の"ADULT ONLY"、女性サークルオンリーで女子のみでのお茶会タイム有りの"FOR LADYS'"など、サークル参加資格に活動内容以外の制限を設けて開催されたこともあった。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: しかし、他の主要な即売会の規模が大きくなっていったのに対し、90年代半ばからMGMの規模は小さくなっていった。1999年には2階展示場を半分に仕切った開催で参加サークル数も最盛期に比べて1/5未満となり、2000年には開催時間が正午から4時間に短縮された。2003年に2階展示場が改築で使用出来なくなったが、同館の5階大ホールの使用許可を得られたため、川崎市中小企業婦人会館での開催が継続した。近年では概ね年間2回ほどのペースで開催。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: 2007年3月末をもって、これまで会場としていた川崎市中小企業婦人会館が老朽化により閉館・取り壊されることになり、「MGM97」（97回目）が同会館での最後の開催となった。MGM97では、サークル参加数こそ横這いだったものの、いつもの数倍の一般参加者が押しかけ、また閉会後には会場での乾杯会・大人数での居酒屋の打ち上げも行われ、往年の賑わいを彷彿とさせる光景が展開された。スタッフより「次からはもっと人が来そうな場所で開催したい」との発言もあったものの、以後の開催予定や移転先などについては未定とされたまま休止状態となった。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: そのまま、2011年には主催者の亜庭が死去。その後、MGM98の2012年1月22日板橋産業連合会館での開催が決定、2011年8月のコミックマーケット80から周知が行われた。また、2011年8月21日のコミティア97にて、亜庭を偲んで「MGMメモリアル読書会」が行われた。MGM98は想定の2倍近くの69サークルが参加、別室に「亜庭じゅん氏追悼の間」も設けられた。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: 漫画同人誌の即売会としては小規模な部類である。漫画同人誌にかかわる主要年齢層における知名度も高いとは言えない。有り体に言えばマイナーな即売会だが、商業主義的な価値観の影響のもと規模の拡大や功罪両面に渡る洗練を受けた他の同人誌即売会とは異なり、漫画同人誌の即売会が成立した1970年代中頃～1980年代初期の雰囲気や空気を今に伝える即売会として特異な存在であり、主催者・サークル参加者（漫画執筆者）・一般参加者（読者）間の距離の近さに特徴がある。毎回、終了後の反省会では主催者・参加者が車座になって率直な意見をぶつけ合うなど、他の同人誌即売会では中々見られない光景が当たり前のものとなっており、漫画同人誌即売会黎明期の素朴な雰囲気と何処か学究的とも言われる独特の雰囲気の織り交ざった即売会となっている。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: しかし、裏を返せば主催者と参加者がほぼ固定している事を意味しており、新規参加者の参入障壁となっているとする指摘もある。また主催者と参加者の平均年齢が最も高齢な漫画同人誌即売会の一つとも言われ、マンネリズムに直結する参加者の固定化や高齢化が潜在的な問題として認識されている。一方、具体的な方針や方策としてその解決を図るまでには至っていない点などを問題視する声もある。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: 創作漫画同人誌専門の即売会としてはその草分けであり、早い時期から原画の展示や見本誌コーナーの設置を行い、またカタログ（パンフレット）に掲載するサークルカットに毎回異なるテーマ（お題）を設定するなど、作者と読者を結びつけるさまざまな試みが行われている。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: 古くは商業主義の影響の端的な象徴の一つとされていたこともあるオフセット誌を排除したコピー誌や手作り本を対象とした"オフセットオフ"、必然的に手作りとなる"豆本オンリー"といった実験的なテーマで即売会を開催する等のアグレッシブな動きを見せた時期もある。これらのテーマはアマチュアによる創作漫画同人誌の原点を再確認するといった評価を得て好評を呼ぶ一方、他の大規模な同人誌即売会ではピコ手（零細）以下で一括されてしまうような「ミニマルな活動にフォーカスし過ぎている」「馴れ合いのママゴト即売会まで零落したのか」といった厳しい批判も寄せられ、長続きすることは無かった。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text: 休止状態から復活したMGM98のサークルカタログでは主催スタッフが「とりあえず区切りの100回を目標とし、以後については意見希望を参考にしながら考えて行きたい」と表明。


title: まんが ギャラリー&マーケット

text:
MGM100の事後集会において亜庭の名を冠したMGMを完了させ、設立当初の趣意を継いだ新体制として「MGM2」に名称を変更。
以降、同ホールの1階、および2階においてMGM2.xx（xxは回を追うごとに1ずつ増えていく）の名称で、年間3～4回ペースの開催を現在継続中。


title: 口寄せ

text:
口寄せ（くちよせ）とは、霊を自分に降霊（憑依）させて、霊の代わりにその意志などを語ることができるとされる術。または、それを行う人のことである。
死霊、生霊、神仏などの霊体を自らの体に乗り移らせて、その言葉を語らせる降霊術の一種とされ、霊能者や巫女が行うことが多い。青森県のイタコが有名であるが、特定の地域だけでなく全国的に存在し、地方によってアガタ、アリマサ、イタコ、インヂコ、大弓、オカミン、カミサマ、座下し（くらおろし）、笹ハタキ、信濃巫、タタキミコ、ミコ、盲女僧、モリコ、ワカ、等と呼ばれる。


title: 口寄せ

text: 口寄せにもいくつか種類があり、神霊に伺いをたてるものが神口（カミクチ）、死者の言葉を伝えるものが仏口（ホトケクチ）という。また、生きている者や葬儀の終わっていない死者の霊に対しての口寄せを生口（イキクチ）、葬儀が終わった死者に対しての口寄せを死口（シニクチ）と言う。


title: 口寄せ

text: たいていは得意先が存在し、ある特定のコミュニティにのみ依頼されている。そのため、普通は歩き巫女と呼ばれるように、決まった住居を持たず放浪していたが、越後の万日と呼ばれる口寄せが、被災地、戦場跡に居住し死者の供養をしているように、定住するものもいる。


title: 口寄せ

text: 通常、梓巫女などは太鼓を叩き、弓を鳴らして降霊を行うが、南方熊楠によれば、関西にいたシナノミコ（信濃巫）は、外法箱と呼ばれる猿の頭蓋骨を入れた箱に寄りかかり、降霊を行ったという。


title: 口寄せ

text: 山本吉左右によれば、かつてマンコと呼ばれた「夭折した子供の口寄せをする巫」が、子を亡くした親の物語を伝えながら各地を放浪したため、『曽我物語』に登場する曽我兄弟の母（原典では無名）を代表とする、各種の物語にマンコウという名の「悲劇の母」がついたという。


title: 口寄せ

text: 取り子、という、身寄りのない子供の養育も行ったとされる。


title: 口寄せ

text: 明治10年(1877)には「狐憑きを落とすような祈祷をしたり、玉占いや口寄せを業としているものが庶民を幻惑している。以降、こうした行為をいっさい禁止する。厳重に取り締まるべし」といった占い禁止令が各府県に通達された。


title: 口寄せ

text: 『吾妻鏡』の13世紀中頃の記述として、「建長4年（1252年）1月12日条、刑部儈正長賢の霊が13歳の少女（伊勢前司の郎等の女）に小託せしむ。承久年中の旨の語り事と伝えられる。件の女には、にわかに狂気あり」と冷静に記されている。


title: 口寄せ

text: イスラエル王国の初代国王サウルは、ペリシテ軍がシュネムに陣を取った際、恐れて主(神)に伺いをたてるが答えを得られず、自ら断ち滅ぼしたはずの口寄せに頼った。すると、亡き士師サムエルが現れるが「主はイスラエルの軍勢をペリシテびとの手に渡される」と言い渡される。


title: こじまかずこ

text: こじま かずこ（3月17日- ）は、日本の女性ナレーター、声優。2009年8月まで大沢事務所に所属していた。高知県生まれ、大阪府育ち。血液型はA型。


title: こじまかずこ

text:
太字はメインキャラクター。
2005年
2006年
2007年
2008年2005年


こじまかずこ


title: チェスボード

text:
チェスボードとは、チェスで使用される盤のこと。将棋で使用される盤とは大きさが異なる。チェス盤とも言う（日本チェス協会など）。駒とチェス盤を合わせたものが、「チェスセット」と呼ばれている。
公式戦で使用される大きめのチェスボードは、チェスの駒とは別に単品で販売されている。しかし一般的にチェス製品は、駒とボードがセットになっている物の方が多い。本稿では、「チェスセット」は広義の「チェスボード」として解説する。以下はすべて、公式の競技では認められていないチェスボードである。


title: チェスボード

text: 携帯用の小型のチェスボード（チェスセット）も普及している。チェスボード内部の名称は、以下の通りである。いずれも広く知られている名称であり、特に書籍等の解説を読む際には欠かせない基本知識とされている。


title: 大和岩雄

text: 大和 岩雄（おおわ いわお、1928年2月15日 - ）は日本の編集者、出版事業家、古代史研究家。大和書房（だいわしょぼう）および青春出版社の創業者。


title: 大和岩雄

text: 長野県上伊那郡高遠町（現在の伊那市）にて、江戸時代から続く呉服商の家庭に生まれる。生家が没落したため、高等小学校卒業後、名古屋市の三菱重工業に旋盤工として就職する予定であったが、1942年、官費で学べる長野師範学校（信州大学教育学部）に入学し、1948年に卒業すると長野県下伊那郡大鹿村立鹿塩中学校に赴任、国語と音楽を教えていた。1948年12月に退職し、長野市に移住。ここで山本茂実主宰の人生誌「葦」に参加。第4号以降、同誌の編集長となる。営業部員に小澤和一がいた。


title: 大和岩雄

text: 「葦」の成功により1950年に上京。「葦」の編集と併行して、1951年、文理書院と協力して「人生手帖」を1000部で創刊。やがて「葦」が政治的に先鋭化したため、同誌を去る。1955年に「人生手帖」が7万部を記録。この急成長ぶりに風当たりが強く、讀賣新聞社会部から"自衛隊に対する日共の秘密工作機関誌「人生手帖」"と虚偽報道されたこともある。これに対して大和は「人生手帖」紙上で反駁したが、1956年に編集長を辞任。同年5月、小澤和一と共に青春出版社を設立。実用書路線で成功を収める。


title: 大和岩雄

text: 1960年、社の経営権を小澤に譲渡。創刊まもない「青春の手帖」誌と共に新たな出版社を設立。1963年7月、大和書房と改名。1964年、不治の病で死を間近にした女子大生とその恋人との往復書簡集「愛と死をみつめて」を出してミリオンセラーとなる。


title: 大和岩雄

text: 1966年2月4日、札幌の雪祭りに出かけ、飛行機で帰る予定だったのが、翌日東京から来る人に会いたくなって空港行きのバスを途中で降りた。その全日空機は羽田沖で墜落（全日空羽田沖墜落事故）、新聞に死亡記事も出て弔電がたくさん来た。同年11月14日に母を亡くしたことを機に、38歳で編集者を引退し、以後は経営に専念する。


title: 大和岩雄

text: 1973年、関連会社として大和出版を設立。


title: 大和岩雄

text: 1974年に鈴木武樹の提案で季刊歴史雑誌『東アジアの古代文化』を創刊し、鈴木が多忙により4号で編集を降りたため、第5号から2005年1月の終刊号（第137号）まで編集を担当。自らも古代史に関心を持ち、多くの古代史研究書を自ら著し刊行する。


title: 大和岩雄

text: 1988年、大和書房社長を退き会長となる。


title: 群馬県道16号大胡赤城線

text: 群馬県道16号大胡赤城線（ぐんまけんどう16ごう おおごあかぎせん）は、群馬県前橋市堀越町から同市富士見町赤城山を結ぶ県道（主要地方道）である。


title: 群馬県道16号大胡赤城線

text: 粕川・荒砥川の川筋に沿って赤城山南斜面を登る経路である。奥地の赤城温泉入口から先は屈曲した山道を登り続け、牛石峠からは火口湖の小沼湖畔を経て終点へ至る。


title: 群馬県道16号大胡赤城線

text: 車線数は起点から同市三夜沢町（赤城神社参道）までは2車線、そこから終点までが1 - 1.5車線となっている。舗装は完了しているが、三夜沢町以北の狭隘区間は急峻な勾配と見通しの悪い急カーブが続くため、大型車は通行不能である。赤城温泉 - 小沼間は寒冷・積雪区間であり、冬期閉鎖となる。


title: フリッツ (チェス)

text: フリッツ (Fritz) は、フランツ・モルシュとマシアス・ファイストとが設計したチェスソフト。 チェス専用コンピュータであるディープ・ブルーのプロトタイプ版に勝ったこともある。現在はチェスベース社 () から発売されている。


title: フリッツ (チェス)

text: 最初の16ビット版 (Ver.1.2) は、1991年にオランダのフランス・モルシュ (Frans Morsch) によって制作された。1995年に開発中のディープ・ブルーに勝利したことで一躍有名になった。


title: フリッツ (チェス)

text: 2002年8月にウラジーミル・クラムニクと対戦し、4対4の引き分けに終わった。2003年11月にはクラムニクの師匠であるガルリ・カスパロフと4回対戦し、こちらも引き分けだった。2006年11月25日がら同年12月5日にかけて、クラムニクと6局の再戦マッチを行い、2勝4引き分けで勝ち越した。


title: フリッツ (チェス)

text: 洗練されたGUIと頻度の高いアップデート、同社のデータベースソフト「ChessBase」との連携機能を持ち、アマチュアだけでなくプロにも人気が高い。


title: フリッツ (チェス)

text: 英語版以外にもイタリア語、フランス語、ドイツ語、スペイン語版が存在する。日本語のWindowsでも動作するが、引き分けを表す「½ -½」が「ｽ-ｽ」に文字化けしてしまう（動作自体には問題はない）。


title: フリッツ (チェス)

text: 日本国内ではパッケージ版の正規流通は無いが、同社のオンラインショップやSteamなどのダウンロード販売で購入できる。


title: フリッツ (チェス)

text: 対局と棋譜の解析が可能な基本バージョン。パッケージソフトとして市販されている。同じGUIで「Shredder」や「Junior」など別なエンジンを搭載したバージョンもある。


title: フリッツ (チェス)

text: 2002年にフリッツのマルチプロセッサ版として作られた。GUIや機能はフリッツと同じである。機能が制限されたデモ版を無償でダウンロードすることができ、アクティベーションキーをオンラインで購入すれば、全ての機能を使うことができる。


title: フリッツ (チェス)

text: Pocket PC用のプログラム。


title: フリッツ (チェス)

text: 2009年8月には、HTC Touch HDに搭載された「Pocket Fritz 4」が、アルゼンチンで開催されたカテゴリー6（参加者の平均レーティングが2376から2400）大会に出場し、10戦して9勝1分の戦績を収めた。Pocket Fritz 4は1秒間に2万局面を読むが、ディープ・ブルーが1秒間に2億局面を読むのに比べると演算能力は1万分の1に過ぎず、ソフトの進化を印象づけるものとなった。


title: フリッツ (チェス)

text:
App Storeで販売されているiPhone/iPad版。PC版に比べ解析能力は若干落ちている。
カスパロフと対局したバージョン。専用のメガネをかけると3D映像で対局できる。市販されていない。


title: シャルーナス・マルチュリョニス

text: ライモンダス・シャルーナス・マルチュリョニス（、1964年6月13日 - ）はリトアニア（旧ソビエト連邦）の元バスケットボール選手。NBAなどでプレイした。1988年のソウルオリンピックでソ連代表として金メダルを1992年のバルセロナオリンピック、1996年のアトランタオリンピックでそれぞれ銅メダルを獲得した。ヨーロッパ出身のNBA選手の草分けである。2014年、バスケットボール殿堂入りした。


title: ゼム

text: ゼム（Them）は北アイルランドのロックバンド。ヴァン・モリソンが在籍したことで知られる。


title: ゼム

text: メンバーはヴァン・モリソン （ボーカル）、ビリー・ハリソン （ギター）、エリック・リクセン （キーボード）ほか。


title: ゼム

text: ヴァン・モリソンを中心にベルファストで結成、1964年にデビュー。初期のレコーディングにはスタジオ・ミュージシャンとしてジミー・ペイジも参加していた。同年末にシングル「ベイビー・プリーズ・ドント・ゴー」のB面「」がヒットして名を上げる。1966年にモリソンが脱退した後もアルバムを発表し、1970年代初頭まで活動を続けた。1979年にモリソン抜きで一時的に再結成している。


title: スペンサー・デイヴィス・グループ

text: スペンサー・デイヴィス・グループ（The Spencer Davis Group）は、イギリスのバンド。スペンサー・デイヴィス（1939年7月17日-）を中心に結成。メンバーはスペンサー・デイヴィス (vo, g)、スティーヴ・ウィンウッド (vo, or)、マフ・ウィンウッド (b)、ピート・ヨーク (ds)。


title: スペンサー・デイヴィス・グループ

text: 1965年デビュー。1966年から1967年にかけて代表曲となる「愛しておくれ (Gimme Some Lovin')」、「アイム・ア・マン」の全英TOP10ヒットを放った。「ギミ・サム・ラヴィン」はアメリカのビルボード・チャートでも7位まで上昇した。当時十代後半だったボーカリスト、オルガニストのスティーヴ・ウィンウッドは、そのソウルフルな歌声から天才少年ともてはやされる。しかし1967年にスティーヴとマフのウィンウッド兄弟が脱退すると、バンドの活動は行き詰まった。ウィンウッドはブラインド・フェイスやトラフィックを結成。佳作のアルバムを発表した。彼はツトム・ヤマシタズ・ゴーにも参加した。さらにソロとなってからは、数年ほど低迷したが、81年には「ユー・シー・ア・チャンス」「アーク・オブ・ア・ダイバー」のヒットを放った。その後も「ヴァレリー」「ハイアー・ラヴ」「ロール・ウィズ・イット」のヒットを記録している。


title: スペンサー・デイヴィス・グループ

text: スペンサー・デイヴィスは1970年代からジャズ作品のプロデュースなどを手がけた。現在はライブを中心に活動中。


title: スペンサー・デイヴィス・グループ

text: 「愛しておくれ」はブルース・ブラザーズ、グレイト・ホワイトなどにカバーされ、ウィンウッドのライブでも人気レパートリーとなっている。


title: ザ・ビートルズ1

text: 『ザ・ビートルズ1』（ザ・ビートルズ・ワン、原題："1"）は、2000年に発売された、ビートルズシングルヒット曲をまとめたベスト・アルバムである。2015年11月には音源がジャイルズ・マーティンによって最新ミックスが施され、また初のミュージック・ビデオ集が付いた作品も発売となった（全8形態）。


title: ザ・ビートルズ1

text: 発売当時（2000年）、解散から丁度30年になるビートルズの楽曲の中から、イギリスで(後にUKオフィシャルチャートに併合される)ミュージック・ウィーク（）誌とアメリカのビルボード誌の両方、もしくはどちらかの国で1位になった曲を収録したベストアルバム。日本のオリコン総合チャートではシングルでの1位獲得曲はない（1968年に発売された『ヘイ・ジュード』の5位が最高位）。


title: ザ・ビートルズ1

text: 全27曲入りの大作であり、収録時間もほぼCDの限界容量（80分）いっぱいの79分超えとなっており、限定発売されたアナログLP盤は2枚組となっている。


title: ザ・ビートルズ1

text: 2000年の最初の発売時には、発売後最初の第1週目だけで360万枚を売り上げ、2002ギネス・ワールド・レコードでは、最も早く売れたアルバムとして紹介されている。発売からわずか3週間で全世界で計1200万枚以上を売り上げた。2012年現在では、全世界で3200万枚を突破し、ロングセラーとなっている。


title: ザ・ビートルズ1

text: 全英アルバムチャートでは、9週連続1位を獲得した。アメリカ合衆国のチャートであるビルボード誌においては、ビートルズとして初のアルバム年間チャート1位（Billboard 200）となり、ニールセン・サウンドスキャン社の集計においては、2000年代のアメリカで最も売れたアルバムとなった。


title: ザ・ビートルズ1

text: 全世界同時発売であったため、オリコンチャートの集計上不利になる月曜日発売（通例では、日本国内でCDは水曜日発売が一般的）にも拘らず、初動売上は約23万枚を記録し2位、発売2週目には約47万枚を売り上げ、1977年の『ザ・ビートルズ・スーパー・ライヴ!』以来、約23年ぶりの1位を獲得し、自身3作目（最初のオリコン1位獲得アルバムは1973年に発売された『ザ・ビートルズ1962年〜1966年』）のオリコンアルバムチャート1位獲得作品となった。日本国内では、輸入盤を含めた売り上げ枚数が320万枚を超えており（2012年現在）、ビートルズの日本で発売されたアルバムとしては2015年現在、最大の売上枚数を記録している。


title: ザ・ビートルズ1

text: 2011年に2009年のリマスターをベースにした再発売が行われ、2015年11月6日には大幅なリミックスが行われ、ビートルズとしては初となるミュージック・ビデオ集と合体させた形式で再発売された。楽曲のリミックスはジャイルズ・マーティンによってマルチ・テープまで遡って作業されており、ステレオ定位を大幅に変化させている。ミュージック・ビデオはCDに収録されている27曲、そして『1+』と名付けられた限定盤のデラックス・エディションには、これ以外の曲も含めた23曲のボーナス・ビデオが収録された形での発売が行われた。ジャケットはオリジナルが赤地に黄色い「1」であるのに対して、映像集との合体版ではこれが逆になり、黄色地に赤い「1」、デラックス・エディションは赤地に青い「1+」というデザインになっている。


title: ザ・ビートルズ1

text: この2015年版もオリコン・アルバム総合チャートで1位を獲得。同一アルバムで15年ぶりのチャート1位、なおかつ2000年発売のオリジナル盤ではできなかった「初登場1位」を達成した。ビートルズとしてはオリコン通算4作目（3タイトル）の1位で、初登場1位となると、『ザ・ビートルズ・スーパー・ライヴ!』以来38年ぶりの記録となった。


title: ゾンビーズ

text: ゾンビーズ（The Zombies）は、1961年に結成されたイギリスのロックバンド。シングル「Time Of The Season」(ふたりのシーズン)の大ヒットで知られる。セカンド・アルバムの『オデッセイ・アンド・オラクル』は、ローリング・ストーンが大規模なアンケートを参照した「オールタイム・ベストアルバム500」で100位にランクイン。


title: ゾンビーズ

text: 1961年4月にキーボーディストのロッド・アージェントを中心にロンドン郊外のセント・アルバーンズで結成。当初はバンド名を「the Mustangs（ムスタングス）」にする予定だったが、既にが存在していたため、ポール・アーノルドが提案した「ゾンビーズ」に決まった。後にアーノルドは医者を志すために脱退し、クリス・ホワイトが加入。


title: ゾンビーズ

text: 「イブニング・ニュース」紙主催の「ハートビート･コンテスト」で優勝し、デッカ・レコードと契約。1964年にシングル「シーズ・ノット・ゼア」（She's Not There）でデビューし、全英12位、全米2位を記録し、大ヒットとなった。当時のブリティッシュ・インヴェイジョンの波に乗ってアメリカにも上陸し、1965年には「テル・ハー・ノー」（Tell Her No）（全英42位・全米6位）をヒットチャートに送り込んだ。


title: ゾンビーズ

text: 1967年にCBSレコードに移籍。1968年に発表したアルバム『オデッセイ・アンド・オラクル』（Odessey & Oracle）はメロトロンを大幅に導入するなど意欲的な作品であったが、制作途中からバンド内の人間関係が悪化し、完成とほぼ同時にバンドは解散してしまう。ところが、当時米CBSのプロデューサーであったアル・クーパーの進言によりアメリカでシングルカットされた「ふたりのシーズン」（Time of the Season）が翌1969年に大ヒット（全米3位）。1982年には一風堂がカバーした。レコード会社の度重なる要請や偽物バンドの出現にもかかわらず、ロッドの決意は固く、再結成はされなかった。


title: ゾンビーズ

text: その後、ボーカリストのコリン･ブランストーンはソロアーティストに、アージェントは自身の名を冠した新バンド「アージェント」を結成。1977年、1989年の一時的なものをのぞいてパーマネントな再結成はなかったが、2004年になってアージェントはコリンとのデュオによるゾンビーズ名義のアルバムをリリース。現在もライブで活動中。


title: ゾンビーズ

text: 来日公演は、2001年にコリンとロッドのデュオが、2010年にコリン、2011年と2012年　2015年にはゾンビーズ名義で行った。


title: ゾンビーズ

text: 日本においては、『オデッセイ・アンド・オラクル』収録曲の「今日からスタート（This Will Be Our Year）」が、2017年に放映されたゼクシィのCMソングとして起用された。


title: ゾンビーズ

text:
現メンバー
元メンバー


title: ゾンビーズ

text: ※チャートはアメリカでの順位である。


title: ジグソー

text: ジグソー (Jigsaw) はイングランドのバンド。「スカイ・ハイ - "Sky High"」のヒットソングで知られる。


title: ジグソー

text: 1966年にウェスト・ミッドランズ・コヴェントリーで結成。ソフトロックバンドとして1968年にデビュー。当初はかなり野性的なイメージ戦略をとっていたが、やがて音楽性はポップな方向へと傾く。しかしセールスは芳しくなく、西ドイツのBASF・レーベルなどマイナーやインディーズのレーベルへ移籍。この期間に発表したLPレコードはイギリスでは1990年代希少価値から中古盤は高値で取引されていた。再移籍直後の1975年、ジミー・ウォング主演の香港・オーストラリア合作アクション映画「（原題：）」の主題曲として制作した「スカイ・ハイ」をリリース、全米3位の大ヒットになった。当初レコード会社は大して売れるはずもなかろうと数百枚しかプレスしなかったという。印象的なイントロで始まるドラマチックな構成のこの曲は日本でもオリコン週間総合2位と大ヒットした。プロレスラーのミル・マスカラスの入場曲や、元北海道日本ハムファイターズの二岡智宏、元阪神タイガースの八木裕の登場曲、ガイナーレ鳥取の試合出場選手紹介時のBGMとして使われたほか、CM音楽などでも多用されている。


title: ジグソー

text: 1981年にバンドは解散。「スカイ・ハイ」以外にこれといったヒット曲がないことから、一発屋の扱いを受けているが、「スカイ・ハイ」の他にも「愛の想い出」(原題「I've Seen The Film, I've Read The Book」)というCDもあり、ポップスファンに高く評価されている。


title: ジグソー

text:
ちなみにメンバーのデズ・ダイヤーは1990年代初頭にJ-POPの楽曲を英語でカバーしたアルバムを日本で発売したことがある。※タイトルは原題で表記してある。
◾ "jigsaw" （1981年）


title: ジグソー

text: ※タイトルは原題で表記してある。


title: RC-135 (航空機)

text: RC-135は、アメリカ空軍の偵察機。愛称はRC-135U コンバット・セント、RC-135V/W リベットジョイント、RC-135S コブラボールのように型式ごとに異なる。C-135 ストラトリフター輸送機またはKC-135 ストラトタンカー空中給油機をベースとし、偵察・情報収集などの機能を組み込んだ機体である。ただし社内モデル番号は739と別のものが使われている。


title: RC-135 (航空機)

text: 新規に製造されたのはRC-135A/Bのみ。はじめは1964年に電子偵察機として改修されたが、その後信号収集機能や弾道ミサイル情報収集、弾道ミサイル実験の光学・電磁情報収集などの情報諜報機能を追加改修で装備し、同じ型式から他のそれぞれ違う形式に改修されたり、輸送機や空中給油機からの改修やその逆もあり、これら改修によって型番が複雑になっている。また、機体の任務性質上、機密性も高く、正確な情報を把握するのは困難でもある。


title: RC-135 (航空機)

text: 現在はオファット空軍基地所属の第55航空団にて、RC-135Sが3機、RC-135Uが2機、RC-135Vが8機、RC-135Wが9機、それぞれ運用されていると見られている。


title: RC-135 (航空機)

text: 日本国内では、KC-135の飛行隊が配備されている沖縄県のアメリカ軍嘉手納基地へ飛来し、北朝鮮の弾道ミサイルを監視する任務に就くこともある。


title: RC-135 (航空機)

text: 現用の偵察機各形式に対しては、エンジンをP&W社製のTF33からCFMインターナショナル社製のF108に換装するリエンジンプログラムが実施された。最初に換装されたのはV型（63-7292）で、他のS/U/V/W型も順次換装された。


title: RC-135 (航空機)

text: RC-135シリーズには複数のバリエーションがあるが、変遷について以下のように整理できる（太字は現役のモデル）。


title: RC-135 (航空機)

text: 以下の3機のKC-135から、1961年に改修が開始された即席の偵察機。よって形式は変わっていない。


title: RC-135 (航空機)

text:
1967年7月から改修が開始された3機の偵察機。以下のKC-135Aがリベットスタンド/リベットクイックとなった。
1967年にネブラスカ州で59-1465が墜落した後の代替として、1969年に以下のKC-135Aがリベットクイックとなった。
その後KC-135T コブラジョーに改修された1機を除く全機がKC-135Aに戻されている。


title: RC-135 (航空機)

text: 後に給油機型にも同じ形式が使われているが、無関係である。


title: RC-135 (航空機)

text:
1970年に、KC-135R リベットクイックがKC-135T コブラジョーに改修された。
後に、この機体は RC-135T リベットダンディーに改修された。


title: RC-135 (航空機)

text: こちらも後に給油機型に同じ形式が使われているが、無関係である。


title: RC-135 (航空機)

text:
地図用の地形探査・航空写真撮影機。4機製造。ほどなく任務が偵察衛星に置き換わり、人員輸送用に用いられた。
後に空中給油機KC-135Dへ改修。


title: RC-135 (航空機)

text: 電子偵察機。10機製造。TF33ターボファンエンジンを最初から装備しており、外見はC-135Bとほとんど変わらない。


title: RC-135 (航空機)

text:
戦略偵察機として運用するため、RC-135Bに電磁情報収集用の機器を追加した機体。
前部胴体両側面に巨大なアンテナフェアリングを装着していたので外観上の大きな特徴となっていた。
全10機のRC-135Cは後に7機がRC-135V リベットジョイント、3機がRC-135U コンバットセントに改修された。


title: RC-135 (航空機)

text:
1962年から以下の3機のC-135を改修して作られた電子偵察機。
後に空中給油機KC-135Aへ改修。


title: RC-135 (航空機)

text:
以下のC-135Bを改修した、巨大なフェーズドアレイレーダーを搭載した弾道ミサイル観測機。
1969年6月5日にベーリング海上で原因不明の振動を報告した後行方不明になり、喪失している。


title: RC-135 (航空機)

text:
1966年にRC-135Dの後継機としてC-135を改修。
外観は機首下のレーダーが前方に長く延長され、胴体後方下部にも電子機器を装備しフェアリングで形成されていた。
一時期、横田・嘉手納両基地で運用されたが､後にRC-135Wへ改修。


title: RC-135 (航空機)

text:
弾道ミサイルの光学/電子情報収集機。
1962年にKC-135Aから次の1機改修運用されていたが、1969年1月13日にシェミア島の空軍基地着陸時、ハイドロプレーニングによるオーバーラン事故で喪失、乗員18名は生存。
直後に以下のC-135BおよびRC-135Xを改修。
なお、上記のほかに以下のC-135Bからの改修機があるが、同機もシェミア島で1981年3月15日に悪天候の中の着陸事故を起こし喪失している。乗員24名中6名が死亡。
同型機は外観に多くの計測機器やアンテナが飛び出していて形態に多くの種類があったが、胴体右側に観測用カメラを備えたことで、有害光反射防止のため右主翼とエンジンナセルが黒く塗られているのが大きな特徴である。


title: RC-135 (航空機)

text: 最新の形態は飛び出していた機器を収納したフェアリングを装着し、後述のRC-135V/Wの形態に近いものとなっている。


title: RC-135 (航空機)

text:
電磁情報収集機。
1985年2月25日に、バルディーズ (アラスカ州)付近でCFITによる事故で喪失、乗員3名も死亡。


title: RC-135 (航空機)

text:
信号情報収集機。外観に大きな特徴のある以前のC型のフェアリングを装着している。
以下の機体は後にRC-135Vへ改修。


title: RC-135 (航空機)

text: 信号情報収集機。V/W型共に基本的な装備は同じである。


title: RC-135 (航空機)

text:
V型はRC-135CとRC-135Uからの改修機。改修に際しC型で装着されていた巨大アンテナフェアリングをスリムに再形成し、機首下のレーダーが前方に長く延長している。
W型はRC-135MとC-135Bからの改修機。改修に際しV型と同じ形態のアンテナフェアリングを前部胴体両側面に装着し、M型で装備していた胴体後方下部のフェアリングを撤去している。


title: RC-135 (航空機)

text: 後にイギリス空軍でも、Project Airseekerの計画名で3機の（偵察型ではない方の）KC-135RがRC-135Wに改修されて引き渡され、ニムロッドR.1の後継として2014年から運用を開始している。


title: RC-135 (航空機)

text:
アメリカ空軍、陸軍の共同開発した弾道ミサイル情報収集機。EC-135Bより1機改修。
1995年にRC-135Sに改修された。


title: 本多光夫

text: 本多 光夫（ほんだ みつお、1931年3月26日 - 2001年7月20日）は、日本の編集者、作家、エッセイスト。文筆家としては諸井 薫（もろい かおる）の筆名で知られる。


title: 本多光夫

text: 出身地には長崎県と東京府の2説がある。早稲田大学文学部を中退して河出書房に入り、1957年、戦後初の女性週刊誌「週刊女性」を創刊して編集長となるが、同年、河出書房倒産により休刊となる。主婦と生活社に移って同誌を編集したが、1959年、「週刊女性」編集長を退き、世界文化社に移って「家庭画報」の編集長に就任、同誌のリニューアルを成功させ、60万部雑誌にする。のち集英社の別会社であるホーム社に移り、「週刊ホーム」を創刊する。


title: 本多光夫

text: 1977年プレジデント社に招かれて社長に就任、「プレジデント」誌の部数を4万部台から25万部台にまで伸ばし、名編集長と呼ばれる。のち社内の内紛により退社し、嶋中鵬二の招きで中央公論社に入り、取締役として「婦人公論」誌を再建する。この他、オレンジページ、マネージャパンの創刊にも関わる。


title: 本多光夫

text: 1982年「男の感情教育」を刊行。以後小説も書き多くの著書を出す。2001年7月、肝硬変で死去した。


title: JR日豊本線脱線転覆事故

text: JR日豊本線脱線転覆事故（JRにっぽうほんせんだっせんてんぷくじこ）は、2006年9月17日13時50分頃、宮崎県の九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の南延岡駅付近で発生した竜巻により列車脱線・転覆した事故である。


title: JR日豊本線脱線転覆事故

text: 宮崎県延岡市別府町（びゅうまち）のJR日豊本線延岡駅 - 南延岡駅間（南延岡駅構内）で、別府発宮崎空港行特急「にちりん9号」（5009M、485系5両編成、鹿児島総合車両所所属Dk-12編成。クロハ481-4+モハ484-266+モハ485-164+モハ484-208+クモハ485-6）が、台風13号（アジア名：サンサン〔Shanshan〕）の接近によって発達した積乱雲に伴う竜巻にあおられて、先頭2両（クロハ481-4・モハ484-266）が脱線転覆した。


title: JR日豊本線脱線転覆事故

text: この列車は、津久見 - 日代間、宗太郎 - 市棚間で台風による強風のため徐行運転し、定刻より40分遅れで延岡駅に到着した。ここで五ヶ瀬川橋梁の風速計が警戒値に達したため南延岡駅で運転打ち切りとなる予定で延岡駅から南延岡駅に向けて25km/hの徐行運転中だったが、南延岡駅手前で架線にトタンが引っかかっているのを発見した運転士が非常ブレーキをかけ、停止した直後に、列車が浮き上がり横転したとされている。


title: JR日豊本線脱線転覆事故

text: この事故を引き起こした竜巻は、移動速度が100km/h以上、竜巻の威力を表す6段階のFスケール分類では、風速50～69m/sのF2か、1ランク上の風速70～92m/sのF3規模であったことが後の気象庁の調査で判明した。


title: JR日豊本線脱線転覆事故

text: 事故当時、周辺各地にも突風が吹き荒れ、事故現場至近のアパートの屋根も吹き飛び、停めてあった乗用車が風で吹き飛ばされて民家に突っ込んだり、ホームセンターに吹き付けた突風が入口の窓ガラスを粉砕した上に店内の商品棚をなぎ倒して犠牲者が出るなどの被害が発生している。


title: JR日豊本線脱線転覆事故

text: 尚、事故当該編成は同年12月にクロハ481-4を修復。モハ484-266+モハ485-164に代り、大分車両センター所属の波動用MM'ユニットを組込み運用復帰した。


title: JR日豊本線脱線転覆事故

text:
乗客と運転士合わせて6人が負傷した。
列車は停止状態（もしくは極めて低速）での脱線・転覆であったこともあり、脱線事故で負傷した6名はいずれも軽傷であった。このとき、当時の延岡市消防本部（延岡市船倉町、現在は延岡市野地町に移転）は竜巻の直撃で3階建ての庁舎2，3階南面の窓ガラス60枚全てを吹き飛ばされ、風雨の侵入により室内は破壊され庁舎内は停電し、自家発電での最低限の指揮機能を残して麻痺状態に陥り、さらに殺到する119番通報で救急車が不足、負傷者の搬送には南延岡駅職員の自家用車及び警察車両が使用された。


title: JR日豊本線脱線転覆事故

text: なお、本件の原因となった台風13号により発生した竜巻では全体で死者3名、重軽傷者143名を出し、住宅全壊120棟、半壊365棟、一部損壊1134棟など延岡市を中心に甚大な被害を及ぼした。


title: JR日豊本線脱線転覆事故

text: この事故が起きた翌日から、転覆列車が撤去されるまでの数日間、下りの「にちりん」号はすべて延岡駅で折り返しとなり、延岡駅前から日向市駅前まで代行バスを運行した。ほとんどの「にちりん」号は同駅で離合を行うため、延岡以北のダイヤには特に大きな影響は発生しなかったが、この期間の駅の表示には、にちりん号は「延岡」行きと表示されていた。


title: JR日豊本線脱線転覆事故

text: ちなみに、「にちりん」で使われる車両の方向幕に「にちりん 延岡」という表示はないため、「にちりん 宮崎空港」という表示のままで運行していた上に、自動放送が設置されている783系電車「ハイパーサルーン」運転便は延岡行きということを放送することが出来ない為、自動放送が始まるたびに車掌が放送を切り、車掌が肉声で再放送をした。この事故による485系"RED EXPRESS"の不足により本来は485系で運行の「にちりん9号」はしばらくの間783系「ハイパーサルーン」の運行となった。またその車両不足により大分運輸センターの波動用のDo31編成や更には通常の5両編成運用にグリーン車の連結のないDo21編成（現Dk10編成）を5両にして運転した。


title: ルーマニアの大統領

text: ルーマニアの大統領（ルーマニアのだいとうりょう、）は、ルーマニアの国家元首である。


title: ルーマニアの大統領

text: 国民の直接選挙で選出され、3選は禁止されている。しかし、1990年の新憲法制定後に選出された大統領の任期は2年で、3選規定から除外された。任期は5年。


title: ルーマニアの大統領

text: ルーマニアは半大統領制を採用しており、行政権は首相率いる内閣にある。大統領官邸はブカレスト市のコトロチェニ(Cotroceni)宮殿。


title: ルーマニアの大統領

text: 元老院（上院）議長が昇格。


title: ジョー・コッカー

text: ジョー・コッカー（OBE, John Robert 'Joe' Cocker 1944年5月20日 - 2014年12月22日）は、イギリス・イングランドサウス・ヨークシャー州シェフィールド出身の歌手。


title: ジョー・コッカー

text: 「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のシンガー」において第97位。


title: ジョー・コッカー

text: 公務員の息子として育ち、学校を辞めガスの配管工として働きながら15歳頃からパブで音楽活動を始める。当初はヴァンス・アーノルドという芸名で活動していた。1964年にデッカ・レコードからデビューするが不発に終わり、シェフィールドにてグリース・バンドとともにライヴ活動を行った。R&Bに影響を受けた唱法やライヴ・パフォーマンスが評判を呼び、1968年にクリス・ステイントンとの共作「マジョリーン」でA&Mレコードから再デビュー。同年にビートルズの「ウィズ・ア・リトル・ヘルプ・フロム・マイ・フレンズ」のカバーが全英チャート1位の大ヒット、そしてイングランドのみならずFM放送局を通じてアメリカ、オランダ、ヴェネズエラなどの国で脚光を浴びる。1969年には彼の人気を決定づけたウッドストック・フェスティバルに出演。公開された映画でのエア・ギター・パフォーマンス(本物のギターも弾ける)と「ウィズ・ア・リトル・ヘルプ・フロム・マイ・フレンズ」でのパワフルな歌唱で世界の聴衆にも強い印象を与えた。またレオン・ラッセル制作の2枚目のシングル「デルタ・レイディ：Delta Lady」も全英10位を記録する。


title: ジョー・コッカー

text: 1970年に再びビートルズの「シー・ケイム・イン・スルー・ザ・バスルーム・ウィンドー」のカバーやトラフィックの「フィーリン・オールライト」でアメリカのチャートにも食い込み、同年のアメリカ・ツアーはレオン・ラッセルが仕掛け人となり、メディスン・ショウの一座の様な大所帯のバック・バンドが話題となった。マッド・ドッグス&イングリッシュメン・ツアーは商業的には成功に至らなかったが、しかし、この模様を収めたフィルモア・イーストでのライヴ盤『マッド・ドッグス&イングリッシュメン』(1970年)はヒットした。収録されているリタ・クーリッジが唄う「スーパースター」は、後にベット・ミドラーやカーペンターズに歌い継がれている。だが、ツアーの負債はジョー・コッカー個人が負うことになってしまう。


title: ジョー・コッカー

text: レオン・ラッセルは去り、相棒のクリス・ステイントンも去りツアーに疲れたコッカーには金銭的にも恵まれず、1972年のマッド・ドッグス&イングリッシュマン・ツアーの滞在先のオーストラリアで大麻所持の容疑で逮捕されてしまう。オーストラリアの連邦警察当局は48時間以内にオーストラリアから出国する様に命じられた。これに対して多くのファンが抗議活動を行い、これが発展してオーストラリアの大麻の合法化の討論にまで発展した。


title: ジョー・コッカー

text: 1974年にようやく『I Can't Stand In The Rain』でフル・アルバムを制作、1975年にはアルバムからのシングルでビリー・プレストンのカバー「ユー・アー・ソー・ビューティフル」がビルボードのヒット・チャートで5位になりシンガーとしてのキャリアを高めて行く。アルバム『Jamaica Say You Will』、そして翌1976年にはジャマイカでの録音でスタッフとピーター・トッシュ、エリック・クラプトンらとのアルバムをリリースしている一方、長年の薬物中毒とアルコール依存の脱却をはかり1981年にはゲスト・ヴォーカルで参加したザ・クルセイダーズの「Standing Tall」(1980年)がグラミー候補になり、1982年にはジェニファー・ウォーンズとデュエットした映画『愛と青春の旅だち』の主題歌「Up Where We Belong」が全米1位のヒットを記録した。これ以降大衆的な歌手としてアルバムをコンスタントにリリースできるキャリアを確立した。


title: ジョー・コッカー

text: 尚1994年のウッドストック25周年記念コンサートに参加して「ウィズ・ア・リトル・ヘルプ・フロム・マイ・フレンズ」を披露している。


title: ジョー・コッカー

text: 2007年にエリザベス女王より功績をたたえられてOBEを受賞した。


title: ジョー・コッカー

text: 2014年12月22日、コロラド州クロフォードで肺がんのため死去。。


title: 王治ジー

text: 王 治郅（おう じちつ、ワン・ジジー、1977年7月8日 - ）は、中国のバスケットボール選手で元 NBA の選手。彼は 213 センチメートル (7'0") で、彼の父親は 196 センチメートル、母親は 186 センチメートルで両親はバスケットボール選手だった。結婚して子供が1人いる。中国では彼は "Da Zhi" （大郅） または "Big Zhi" と呼ばれていた。NBA でのニックネームは "Dodger" である。


title: 王治ジー

text: 1994年に中国軍のクラブチームに加入して、その時（中国ではよくあることだが）1977年生まれから1979年生まれに変更した。1995年に中国プロバスケットボールリーグがスタートしたときに彼はリーグの最も若い選手の1人となったが、すぐに八一ロケッツの先発選手となった。1995年から2001年に彼がNBA入りするまでの間、八一ロケッツは毎年優勝した。八一の栄光は上海シャークスへ姚明が加入したことと、王治郅が NBA 入りしてチームを去ったことで終わりを告げた。


title: エミル・コンスタンティネスク

text: エミル・コンスタンティネスク（、1939年11月19日 - ）は、ルーマニアの政治家。地質学者。


title: エミル・コンスタンティネスク

text: 大統領（第3代）、民主会議議長、ブカレスト大学学長を歴任。1997年、北京大学より名誉博士号が授与される。


title: エミル・コンスタンティネスク

text: ブカレスト大学ロー・スクール修了。


title: エミル・コンスタンティネスク

text: 非共産党系の人物として「無血革命」で選ばれた大統領として、国民の期待が大きかったが、チャウシェスク時代の秘密警察ファイルの公開の拒否で、信任を失い失脚した。


title: 社会民主党 (ルーマニア)

text: 社会民主党（しゃかいみんしゅとう、; "PSD"）は、ルーマニアの中道左派、社会民主主義政党。ルーマニア革命の際に結成された救国戦線評議会の後継のひとつ。社会主義インターナショナル加盟。


title: 社会民主党 (ルーマニア)

text: 2016年12月以降、中道右派の自由民主同盟と与党連合「発展と民主主義」を形成している。


title: 社会民主党 (ルーマニア)

text: 汚職の蔓延が問題となっている。ヴィクトル・ポンタ元首相が汚職の疑いで捜査を受けており、現党首のリヴィウ・ドラグネアも選挙の不正の疑いで有罪判決を受けている。さらに、2017年2月、20万ルーマニア・レウ(約540万円)以下の汚職行為は罪に問わないという法令が当党主体の内閣より出されたたが、大規模な反政府デモを引き起こす事態となり撤回された。一方、これらの不祥事にもかかわらず2017年5月の時点で党の支持率は41％ある。


title: 水江町駅

text: 水江町駅（みずえちょうえき）は、かつて神奈川県川崎市川崎区水江町にあった神奈川臨海鉄道水江線の貨物駅である。晩年は車扱貨物の取扱駅であったが、定期列車の設定はなかった。


title: 水江町駅

text: かつては、日本鋼管京浜製鉄所（現・JFEスチール東日本製鉄所京浜地区）や東亜石油京浜製油所、日立造船神奈川工場(2009年閉鎖)、東洋ガラス川崎工場(2013年閉鎖)への専用線があった。現在、駅の横の歩道にはエリーパワー前(旧:日立造船入口)バス停が設置されている。


title: 水江町駅

text: ※以下はかつて存在した日立造船神奈川工場跡地にある施設「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年


title: ビントロング

text: ビントロング（"Arctictis binturong"）は、ジャコウネコ科に分類される食肉類。本種のみでビントロング属を構成する。別名クマネコ（熊猫）、クマジャコウネコ。英語ではベアキャット（Bearcat）とも呼ばれる。


title: ビントロング

text:
インド北部、ネパール、ブータン、ミャンマー北部
インドネシア（スマトラ島、ビンタン島、クンジュル島）、タイ、マレーシア（マレー半島）
インドネシア（バンカ島）
インドネシア（スマトラ島西部、ニアス島）
インドネシア（ジャワ島、ボルネオ島）
フィリピン（パラワン島）


title: ビントロング

text: 体長60-97cm。尾長56-89cmとジャコウネコ科最長種。体重9-17kg。尾は長く太い筋肉質で、先端を物に巻きつけることができる。全身は長い体毛で粗く被われるが、頭部は短い体毛で被われる。耳介背面の体毛は房状に伸長する。毛衣は黒く、毛先が白や灰色、黄色、赤褐色。耳介の外縁は白く縁取られる。


title: ビントロング

text: 耳介は小型で、丸みを帯びる。吻端にある体毛が無く露出した板状の皮膚（鼻鏡）は大型。歯列は門歯が上下6本、犬歯が上下2本、小臼歯が上顎8本、下顎6-8本、大臼歯が上顎2-4本、下顎4本の計36-40本の歯を持つ。盲腸は小型で、ない個体もいる。爪は短くやや湾曲し、不完全ながら引っ込めることができる。


title: ビントロング

text: 出産直後の幼獣は体重0.3kg。乳頭の数は4。森林に生息する。単独もしくは数頭からなる小規模な群れを形成して生活する。樹上棲だが、地表に降りたり水中に入ることもある。夜行性で、昼間は樹洞などで休む。休む時には尾を体に巻きつけ頭部を尾の下に入れる。


title: ビントロング

text: 食性は植物食傾向の強い雑食で、主に果実を食べるが、昆虫、魚類、鳥類やその卵、小型哺乳類、ミミズなども食べる。


title: ビントロング

text: 繁殖形態は胎生。周年繁殖する。妊娠期間は84-99日。1回に1-6頭（主に1-3頭）の幼獣を産む。生後6-8週間で固形物も食べることができるようになる。生後2年半で性成熟する。


title: ビントロング

text:
種小名"biturong"や和名、英名はマレー語で本種を指す呼称に由来する。
毛皮、ペット目的の乱獲、開発や森林伐採による生息地の減少により数が減っている。


title: 松尾潔

text: 松尾 潔（まつお きよし、1968年1月4日 - ）は、日本の音楽プロデューサー、作詞家、作曲家、音楽ライター。血液型はA型。Never Too Much Productions代表。通称はKC。本名「松尾潔」名義での作詞・作曲活動の他に、「小山内舞」及び「立田野純」名義での作詞も多数ある。


title: 松尾潔

text: 現代黒人音楽の研究者、紹介者であると同時に、プロデューサー、ソングライターとして音楽制作にも直接関わる稀有な存在であり、そのシングルおよび収録アルバムの累計セールス枚数は3000万枚を超すビッグプロデューサーでもある。


title: 松尾潔

text: 好きなのは、黒人音楽の中でもR&B、つまり黒人の歌謡曲と日本人の歌謡曲という「歌もの」。


title: 松尾潔

text: 音楽プロデューサーやソングライターとしては、SPEED、MISIA、宇多田ヒカルのデビューの際のブレーンの一人として、あるいは平井堅のブレイクの仕掛け人やCHEMISTRYの生みの親として彼らを成功に導き、日本の音楽シーンに多大な貢献をしている。それ以外にもEXILE、三代目J Soul Brothers、東方神起、DOUBLE、JUJU、由紀さおり等、数多くのアーティストの楽曲制作に携わっている。


title: 松尾潔

text: その一方で、日本を代表するブラックミュージック研究家、音楽ライター、ラジオDJ、ミュージック・フリークでもあり、早稲田大学在学時から始めたライターとしての仕事で取材のために渡米を繰り返す中、非常に困難とされた「ファンクの帝王」故ジェイムス・ブラウンへの密着インタビューや、マイケル・ジャクソンのアルバムを手がけるなど当時世界一の音楽プロデューサーと言われたクインシー・ジョーンズの独占インタビューに成功。テンプテーションズ、ルーサー・ヴァンドロスの対面取材や、ジャネット・ジャクソン、M.C.ハマーの自宅訪問など大物アーティストのインタビューを多数経験。多くのブラックミュージシャン、シンガーと友人関係を結び、日本への紹介者・窓口となっている。


title: 松尾潔

text: プロのミュージシャンを目指すようなレベルではなかったが、ピアノ、ベース、ギター、トランペットの経験があり、名前の表記はないものの、「Produced by」とクレジットがある場合は楽器演奏やコーラスでレコーディングに参加していることもある。


title: 松尾潔

text: 福岡県出身。福岡県立修猷館高等学校、早稲田大学第二文学部卒業。1988年、大学在学中にブラックミュージック専門誌『bmr（ブラック・ミュージック・リヴュー）』などでR&B・SOULを主な対象として執筆活動を開始、アメリカやイギリスでの豊富な現地取材をベースとした評論活動、多数のラジオ・TV出演を重ね、若くしてその存在を認められるようになる。


title: 松尾潔

text: ライター時代の久保田利伸との交流をきっかけに90年代半ばから音楽制作に携わるようになる。


title: 松尾潔

text: 2002年に開催された日韓共催FIFAワールドカップの2002 FIFA ワールドカップ公式アルバムの曲「Let's Get Together Now」（Voices of KOREA/JAPAN）の作詞及びプロデュースを手がける。同曲は韓国で公式に放送された初めての日本語詞の歌として歴史的な1位を獲得し話題となった。


title: 松尾潔

text: 2007年、EXILEのシングル「Lovers Again」の作詞とプロデュースを手掛け、同曲の作詞家として2007年度JASRAC賞銅賞を受賞。


title: 松尾潔

text:
2008年、西寺郷太（NONA REEVES）、アレンジャー毛利泰士とバンド「エキゾチックJAPAN」を結成、リーダーとしてみうらじゅんのテレビ番組「シンボルず」（テレビ東京）の音楽を担当（2008年7月 - 9月）。
同年初夏にスイスで行われた「クインシー・ジョーンズ75歳アニヴァーサリー・セレブレーション」には日本を代表して鷺巣詩郎と参加。同年12月、作詞・共作曲・プロデュースを手掛けたEXILEのシングル「Ti Amo」が第50回日本レコード大賞を受賞。また同曲の作詞・作曲家として2009年度のJASRAC賞銀賞を受賞。


title: 松尾潔

text: 2011年、平井堅のアルバム『JAPANESE SINGER』で10年ぶりにタッグを組み、トータル・プロデュースを行う。同年、作詞・プロデュースを手掛けたJUJUのシングル「この夜を止めてよ」が第53回日本レコード大賞「優秀作品賞」を受賞。


title: 松尾潔

text: 2013年、イギリスの人気オーディション番組Xファクターの日本版X Factor Okinawa Japanの審査員に就任。


title: 松尾潔

text: トータル・プロデューサーとして関与しているものを記す。


title: マロニエ号

text: マロニエ号（マロニエごう）は、関東自動車が運行する宇都宮発着の昼行高速バスの愛称。2001年から2006年までは都市間高速バスのマロニエ新宿号も存在した。なお本稿でもマロニエ新宿号の内容を一部記載するが、便宜上マロニエ新宿号を「新宿線」とする。


title: マロニエ号

text: 愛称の由来は栃木県の県木であるトチノキの一種、セイヨウトチノキ()から。


title: マロニエ号

text: 事前調査をした上での免許申請認可・開業は無論だが、宇都宮という北関東一の大都市からとは言え成田空港への空港リムジンバス運行に全く不安がなかった訳ではなかったとされる。しかし、以下の理由により、運行開始に踏み切っている。


title: マロニエ号

text: 上記事由から、乗車率は当初から良好である。


title: マロニエ号

text:
その他、「成田空港への見送り・出迎え、航空科学博物館の見学、成田山新勝寺へのお参りに」といった利用促進パンフレットの効果も成績アップに貢献している様である。数度のダイヤ改正・運行回数増回を経て、現在に至る。大宮地区のONライナー号と並び、「大成功」した路線であるといえる。又、従来の新宿・銀座・日比谷・赤坂・池袋界隈、横浜などのターミナル駅若しくはターミナル地点からの空港連絡バスの「常識」を覆し、成田まで高速道路で100km以上の距離がある各都市からでも充分運行意義がある路線であると立証し、「斬新・革命路線」「新たな発想による、乗客への利便性を提供した先駆者的存在」であるともいえる。
太字は停留所。一部の県道・市町村道は省略。


title: 大島賢三

text:
大島 賢三（おおしま けんぞう、1943年（昭和18年）5月14日 - ）は、日本の外交官。
外務省経済協力局局長、国際平和協力本部事務局長、国際連合事務次長（人道問題担当）、オーストラリア駐箚特命全権大使、国際連合政府代表部特命全権大使、国会東京電力福島原子力発電所事故調査委員会委員、原子力規制委員会委員などを歴任した。


title: 大島賢三

text: 広島県広島市東区牛田出身。1961年広島大附属高校時代にAFSでアメリカ合衆国に1年間留学。


title: 大島賢三

text: 1965年東京大学在学中サンケイスカラシップで英国留学、1967年、東京大学法学部を中退し、4月、外務省入省。


title: 大島賢三

text: フランス語研修、在フランス大使館・在インド大使館・在オーストラリア大使館・在アメリカ大使館勤務などを経て、1990年在アメリカ合衆国日本国大使館公使、1993年8月国際協力事業団総務部長 1995年8月アジア局審議官、国際社会協力部長、 1997年経済協力局長、人間の安全保障・科学技術協力・国連改革担当大使を務めた。1999年、総理府の特別の機関である国際平和協力本部にて事務局長に就任し、日本としての平和維持・人道支援プログラムの調整にあたった。2001年中旬、国際連合事務総長のコフィー・アナンにより、国連事務次長（人道問題担当）に任命され、その後、在オーストラリア特命全権大使を2003年9月から2004年12月までの間務めた。


title: 大島賢三

text: 2004年11月、国連大使就任。日本の安保理常任理事国入りを目指し、ドイツなどと共に安保理拡大決議案（G4案）を国連総会に提出したが、米国などの不支持で採決に至らず廃案になった。2006年10月の北朝鮮核実験では、安保理制裁決議採択で各国との調整にあたった。


title: 大島賢三

text: 2007年10月、国際協力機構（JICA）副理事長就任。2011年9月、国際協力機構（JICA）顧問、12月国会福島原子力発電所事故調査委員会委員に就任。この間、広島大学特任教授や放射線被爆者医療国際協力推進協議会(HICARE)理事も務めた。


title: 大島賢三

text: 2012年9月19日から2014年まで、環境省の外局である原子力規制委員会にて委員を務めた。。委員退任後も、一般財団法人外務精励会会長、一般社団法人アフリカ協会理事長、広島大学学長特任補佐などを務める。


title: 大島賢三

text: 広島市出身の大島は二歳の時、自宅で原爆に遭い母親を亡くし自身も被爆者である。そのため、チェルノブイリ原発事故の支援活動に熱心である。国連チェルノブイリ調整官として、報告書「チェルノブイリ原発事故が人体に与えた影響：回復への戦略」（原題：The Human Consequences of the Chernobyl Nuclear Accident:A Strategy for Recovery.）をまとめた。


title: 大島賢三

text: 挫折を繰り返す安保理改革を「まだ終わらぬ」と、安保理拡大決議案の採択を目指し新たな枠組みを模索したが2007年6月、国連大使を退任した。しかし人道調整担当の国連事務次長を務めた経歴から、アフリカの紛争地をよく知り、国連の中でも、緒方貞子、明石康と並び知名度の高い日本人とも言われる。PKOのトップ（事務総長特別代表）などに推す声もあった。


title: 大島賢三

text: 外務省入省同期には、竹内行夫（外務次官、最高裁判事）、高野紀元（駐韓大使、外務審議官）、阿南惟茂（駐中国大使）、浅見真（駐コロンビア大使）、西村六善（OECD大使、欧亜局長）、渡辺彬（駐アルジェリア大使）、山崎隆一郎（外務報道官）、阿部知之（官房長）など。


title: クラウドゲーム

text: クラウドゲーム（、クラウドゲーミング）とは、コンピュータゲームをストリーミング配信するサービス。クラウドコンピューティングという用語が普及する以前はゲームオンデマンドと呼ばれていた。ゲーム以外のアプリケーションを同様な技術で稼働させる事をシンクライアントと呼ぶ。


title: クラウドゲーム

text: 利用者のコントローラーの操作・マイクからの音声といった情報はインターネット回線・ケーブルテレビ回線を通じて送信され、それに基づいた演算・処理・通信は全てサーバー（クラウド）上で行われ、演算結果は単なる動画・音声として利用者の元へストリーミング配信される。


title: クラウドゲーム

text: クラウドゲームが普及すればユーザーは高価なゲーム機の購入を必要とせず汎用のPCやスマートフォンでもプレイが可能となるため、ゲーム業界の未来の鍵を握る技術であるという様に期待されてはいるが、問題点としては現在の光通信技術などでは遅延を完全に無くす事ができずコンマ1秒の反応が求められるアクションゲームなどは向いていない、アクセスが殺到するとサーバーが高負荷状態になりゲームがしにくい状態になるなど問題も多く、慎重論もでている。


title: クラウドゲーム

text: マイクロソフトは今後のXboxの姿としてNetflixのようなサービスが必要と考えている。


title: クラウドゲーム

text: （主に日本の事象）


title: コールドウェル級駆逐艦

text: コールドウェル級駆逐艦（コールドウェルきゅうくちくかん、）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。第一次世界大戦末期に活躍した。


title: コールドウェル級駆逐艦

text: 従来のアメリカ駆逐艦は、1898年度計画のベインブリッジ級から1915年度計画のサンプソン級に至るまで、順次に艦型を拡大しつつ、一貫して船首楼船型を採用してきた。これに対し、本級では初めて、平甲板型が採用されている。これは2・3番砲の配置および艦内配置の変更に伴うものであり、船殻重量の増加から青波を被る頻度は増えたものの、船体強度は向上したほか、船体中央部の乾舷を高めることで凌波性も改善するとともに、量産性の向上にも効果があった。


title: コールドウェル級駆逐艦

text: 主機関も大きく改正されており、初めて全面的にギヤード・タービン機関を採用している。高速駆逐艦のプロトタイプ的性格を持つこともあって、機関および主缶は統一されておらず、ボイラーは4型式、ギヤード・タービンは3型式ある。ボイラーはいずれも重油専焼型で、建造所によってソーニクロフト缶、ヤーロー缶、バブコック・アンド・ウィルコックス缶、ノルマン缶が搭載された。タービンとしては、ゼネラル・エレクトリック社のカーチス・ギヤード・タービンとパーソンズ・ギヤード・タービンがあり、いずれも2軸推進を基本とするが、パーソンズ・ギヤード・タービン艦のうち2隻は3軸推進であった。なお、当初の計画では二番煙突と三番煙突は連結されて三本煙突の駆逐艦となる予定であり、「グウィン」「コナー」「ストックトン」は当初予定どおりに三本煙突艦となったが、残り3隻は四本煙突艦となった。


title: コールドウェル級駆逐艦

text: 兵装は、基本的にはサンプソン級を踏襲して、艦砲として4基、高角砲として37mm単装機銃2基、21インチ3連装魚雷発射管4基を搭載する。ただし「ストックトン」では1番砲を連装砲として砲熕火力を強化しているほか、「クレイブン」「グウィン」では高角砲をに変更した。また第一次世界大戦でのUボートとの交戦を考慮して、本級では対潜兵器が追加装備されており、爆雷投下軌条2基を基本として、戦時中には爆雷投射機（Y砲）を装備した艦もあった。


title: コールドウェル級駆逐艦

text: 本級6隻は1916年度計画において建造が計画され、1917年から1918年にかけて建造された。


title: コールドウェル級駆逐艦

text: 本級のうち、コールドウェルとグウィンは第二次世界大戦勃発前に除籍された。また、クレイヴン、コナー、ストックトンの3隻はレンドリース法によってイギリス海軍に貸与され、タウン級駆逐艦として使用された。コナーはリーズと改名され、1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦ではゴールド・ビーチでの上陸支援を担当した。クレイヴンはリューズ、ストックトンはラッドロウと改名し、それぞれ船団護衛に従事した。3隻とも戦争を生き残り、2隻は標的艦として沈められ、1隻はスクラップとして売却された。残るマンリーは後に高速輸送艦（APD-1）に艦種変更された。前方のボイラーと煙突を撤去し、200名の海兵隊員を輸送できると同時に4隻のLCPを搭載できた。艦はガダルカナル島とクェゼリン環礁での戦闘に参加している。マンリーは戦争終結直前に駆逐艦に復帰したが、戦争終結後に除籍され解体された。


title: フェニックス (原子炉)

text: フェニックス(仏: Phénix)とは、フランスの高速増殖炉である。出力233MWeと小さいFBRのプロトタイプであった。所在地はガール県のマルクール原子力地区である。後に続いて建設された実物大プロトタイプ炉のスーパーフェニックスが閉鎖された後も運転が継続された。


title: フェニックス (原子炉)

text: フェニックスの主な利用目的は、放射性同位体の核種変換に関する基礎研究である。しかしながら、当初の目的には電力を生成することも含まれていた。


title: フェニックス (原子炉)

text: フェニックス炉の建設は1968年の11月に始まり、送電系統への初の結合は1973年12月であった。2009年3月に送電系統から外された。2012年まで研究予定で、同年には解体が始まる予定という。1989年から1990年にかけて謎の出力低下が三回ほど発生した。原因は現在も不明であるとされている。この出力低下の原因が分からなかったことが、スーパーフェニックス廃炉の一因ともなった。


title: カンノーロ

text: カンノーロ（伊： "cannolo" （単数形）、カンノーリ "cannoli" (複数形）、シチリア方言：カンノール "cannolu" （単数形）、アルバニア語：カノヤット "Kanojët" ）は、イタリアのペストリー菓子である。日本語では複数形に由来するカンノーリの名前で呼ばれることもある。カンノーロの発祥地はシチリア島であり、シチリアの菓子の中でももっとも有名なものの一つである。カンノーロは現在では一年中食べられるが、本来は謝肉祭を祝って作られる季節菓子である。イタリア系アメリカ人のデザートとしても大変人気が高い。


title: カンノーロ

text: カンノーロの意味は「小さな筒」で、ラテン語のカンナ (canna) を語源としている。直訳すると葦だが、竹やサトウキビの茎の意味もある。ちなみに、かつてカンノーロを円筒状に調理するためにサトウキビの茎が多く利用されていた。現代でも、家庭内でカンノーロを調理する際はサトウキビを利用する人もいるが、公共衛生観念からレストランや菓子店などの商業施設での使用は許可されていない。


title: カンノーロ

text: イタリアのカンノーロは小麦粉ベースの生地を薄くのばし、正方形に切ってから金属製の円筒に巻き付けて低温の植物油かラードで筒状に揚げた皮の中に、甘みをつけたリコッタ・チーズにバニラ、チョコレート、ピスタチオ、マルサラ酒（シチリア地方のワイン）、ローズウォーターやそのほかの風味のうちいくつかをまぜ合わせたクリームを詰めたものである。シチリア地方では羊乳製リコッタが使用されるが、そのほかの地方では牛乳製も使用される。カンノーロがもともと季節菓子だったのも、冬の間羊乳の脂肪分などが増え、コクと旨味が増すからである。菓子職人によっては小さく切った果物の砂糖漬け（シトロン、オレンジの皮やマラスキーノ・チェリー）やズッカータ（Zuccata、瓜の一種の砂糖漬け）を、クリームに混ぜたり両端に飾ったりする。シチリア地方以外では、リコッタではなくカスタードクリームを使用する菓子職人もいる。皮の生地には砂糖、塩、重曹、シナモン、卵黄、マルサラ酒、ラードが入り、ココアを混ぜてチョコレート味にすることもある。カンノーロの大きさはさまざまで、指よりも細い「カンヌーリッキ」 (cannulicchi) から、シチリア島パレルモの南にあるピアーナ・デッリ・アルバネージ特産の拳サイズのものまでが見受けられる。クリームを詰めると皮が水分を吸って湿ってしまうため、大きさに関係なく、食べる直前まで待ってから皮にクリームを詰めた方が、クリームの柔らかさと皮のパリパリ感の対比を最大限に楽しむことができる。注文を受けてからクリームを詰めたカンノーロを特に「カンノーロ・エスプレッソ」 (cannolo espresso) と呼ぶ。


title: カンノーロ

text: 比較的大きいカンノーロが好まれることで有名なピアーナ・デッリ・アルバネージでは、世界一長いカンノーロ製作への挑戦が続けられており、2003年には4メートル3センチ、2004年には4メートル84センチの最長カンノーロ記録がギネス世界記録として認定された。


title: カンノーロ

text: シチリアの謝肉祭には、つばのある鉄兜の形をした「テスタ・ディ・トゥルコ」（testa di turco, 「トルコ人の頭」）という菓子もカンノーロと同じ材料を使って作られる。これは本物の兜と同じ大きさに揚げた皮にリコッタ・チーズのクリームを詰めた巨大な菓子で、つばをパステルカラーのクリームを詰めた小さなカンノーロで飾ったり、細かなパステルカラーの砂糖菓子をまぶすこともある。


title: カンノーロ

text: ピスタチオやローズウォーターが入ることから、カンノーロの起源はアラブ人がシチリア島を支配していた時代かそれ以前まで遡ると考えられている。筒状の形はドルイド教の影響を思わせ、謝肉祭との関係から、豊穣のシンボルであるとも考えられる。ある伝説によれば、カンノーロはカルタニッセッタのハレムで生まれたという。


title: カンノーロ

text:
アメリカ合衆国では、ニューヨークのリトル・イタリーやボストンのなど古くからイタリア系移民が多く住んだ地域なら、イタリア菓子の専門店やイタリア料理店のデザートのメニューの中に必ずカンノーロを見つけることができる。
アメリカ合衆国では、リコッタの代わりに甘みをつけたマスカルポーネもしくは砂糖と牛乳とコーンスターチで作ったクリームを詰めることも多い。これは、20世紀初頭のシチリアからの移民がアメリカ合衆国で手に入りやすい材料でカンノーロを作ることを余儀なくされたためであると考えられる。クリームには果物の砂糖漬けよりもむしろ小粒のチョコレートを混ぜることが多く、皮をチョコレートでコーティングしてからクリームを詰めたカンノーロも作られている。


title: 須曽蝦夷穴古墳

text: 須曽蝦夷穴古墳（すそえぞあなこふん）は、石川県七尾市能登島須曽町に所在する古墳である。


title: 須曽蝦夷穴古墳

text: 七尾湾内に浮かぶ能登島の南岸に臨む字須曽の背後丘陵に所在し、標高約80メートルである。


title: 須曽蝦夷穴古墳

text: 一辺が20メートル程度、高さ約4.5メートルで、古墳時代後期に属する横穴式の方墳であるが、石室が二つ有ること、横穴が石室の長辺に接続していること、石室の天井部は隅三角持送技法によりドーム状になっていることなど、日本の古墳には例が少ない高句麗式の構造を備えている特徴がある。


title: 須曽蝦夷穴古墳

text: 二基の石室とも長い羨道部をもち、全長約7メートル前後ある。雄室と呼ばれる東側の石室は平面形はＴ字形で、雌室の方は逆Ｌ字形に造っている。石室用材は能登島に産出する安山岩室板石である。


title: 須曽蝦夷穴古墳

text: 構築されたのは古墳が殆ど作られなくなった7世紀中頃とされ、被葬者は判っていない。


title: 須曽蝦夷穴古墳

text: 1981年（昭和56年）、国の史跡に指定された。


title: 佐渡西警察署

text: 佐渡西警察署（さどにしけいさつしょ）は、新潟県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 佐渡東警察署

text: 佐渡東警察署（さどひがしけいさつしょ）は、新潟県警察が管轄する警察署の一つ。


title: 山本善雄

text: 山本 善雄（やまもと よしお、1898年（明治31年）6月20日 - 1978年（昭和53年）11月28日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍少将。山形県鶴岡市出身。


title: 山本善雄

text: 旧制山形県立荘内中学校より海軍兵学校第47期入校。山本は海軍大学校甲種課程卒業後は、海軍中央部に在職することが多かったいわゆる赤レンガ組士官であり、太平洋戦争中の軍政の中枢にあった人物である。最後の軍務局長を務めた後、公職追放を経て、海上自衛隊の前身、海上警備隊建設準備委員会（Y委員会）主宰を務めた。


title: 津川警察署

text: 津川警察署（つがわけいさつしょ）は、新潟県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 公共測量

text: 公共測量（こうきょうそくりょう）とは、測量法（昭和24年法律第188号）における用語の一つであり、基本測量以外の測量で次に掲げるものをいう（測量法第5条）。


title: 公共測量

text: ただし、建物に関する測量その他の局地的測量又は小縮尺図の調製その他の高度の精度を必要としない測量で政令で定めるものを除く。


title: 公共測量

text:
測量法で公共測量を定義し各種の規定を定めているのは、測量法の目的である「国若しくは公共団体が費用の全部若しくは一部を負担し、若しくは補助して実施する土地の測量又はこれらの測量の結果を利用する土地の測量について、その実施の基準及び実施に必要な権能を定め、測量の重複を除き、並びに測量の正確さを確保する」という観点から、正確で効率的な測量の確保を図ろうとすることによるものである。具体的に測量計画機関に課される義務としては、
などが挙げられる。これに対し、測量計画機関には、基本測量の実施に際し国土地理院長に与えられる権能と同様に、あらかじめ通知・承諾を得た上で、測量のための他人の土地への立入り、障害物の除去、土地の使用・収用などの権能が与えられる。


title: 三都村 (香川県)

text: 三都村（みとそん）は、香川県小豆郡にあった村。


title: ヤマハ・XV1600ロードスター

text: XV1600 Road Star（エックスブイせんろっぴゃくロードスター）は、かつてヤマハ発動機が製造販売していた、クルーザー（アメリカン）タイプのオートバイ（大型自動二輪車）のシリーズ車種である。なお、欧州市場では「ワイルドスター」の名称で販売された。


title: ヤマハ・XV1600ロードスター

text: XV1600Aロードスターは、1100ccクラスを最上位機種とする「ドラッグスターシリーズ」よりもさらに上級クラスの1600ccクラスであり、発売当時は量産車中で最大排気量を誇ったモデルである。ヤマハ製クルーザーのフラッグシップモデルとして登場し、欧州および北米仕様は1998年末に先行発売され、日本国内仕様は1999年5月10日に発売された。


title: ヤマハ・XV1600ロードスター

text: 搭載されたエンジンは、完全新設計となる排気量1,601ccの空冷OHV4バルブV型2気筒であり、動弁系にはヤマハ製スポーツバイクでは初となる油圧リフターを採用。最大トルクをわずか2,000rpmで発揮し、アメリカン・クルーザーならではのトルクフルな特性を実現した。後にこのエンジンは排気量を1700cc・1900ccへと拡大され、XV1700ロードスター系モデルやXV1900ミッドナイトスターなどに受け継がれることとなった。なお、ロードスターのサブネームは、直系の後継機種となるXV1700系へと受け継がれている。また駆動方式は、日本製オートバイとしては珍しく、ベルトドライブ方式が採用された。


title: ヤマハ・XV1600ロードスター

text: 車名の表記に関しては、日本国内で販売された「XV1600」には派生モデルがなく一車種のみであることから、記号「A」を省略した「XV1600ロードスター」表記の場合があり、メーカーであるヤマハ公式の表記においてもAの省略は散見される。


title: ヤマハ・XV1600ロードスター

text: XV1600Aロードスターは、日本国内販売は2000年が最終ラインナップとなった一方、海外仕様はその後も販売を継続。2003年が最終ラインナップとなり、派生モデルとともに同年の2004年モデルからXV1700系へ更新された。


title: ヤマハ・XV1600ロードスター

text: 2006年の段階でリコールが発生している。同2006年10月10日、ヤマハ発動機は日本国内で販売された1,280台（1999年4月 - 2000年8月製造分）について、トランスミッションの不具合に関するリコールを国土交通省に届け出た。これに対して、日本国外輸出分も含めた合計38,000台分の部品の準備が間に合わず、日本国内のユーザーに対し、ダイレクトメールで車両の一時使用中止を呼びかける事態となった。


title: ヤマハ・XV1600ロードスター

text: XV1600Aロードスターの派生モデルとして、輸出専用モデルとなるXV1600ATロードスターシルバラードとXV1600ASロードスターミッドナイトがある。


title: ヤマハ・XV1600ロードスター

text: XV1600ATロードスターシルバラードは1999年に2000年モデルとして登場。大型ウインドシールド、鋲打ち仕様の前後シート、バックレスト付きシーシーバー、サドルバッグなどを装備したツアラーモデルとなっている。また、ホワイトリボンタイヤを採用した点も外観上の大きな特徴となっている。2003年が最終ラインナップとなり、同年の2004年モデルからXV1700ATロードスターシルバラードへ更新された。


title: ヤマハ・XV1600ロードスター

text: XV1600ASロードスターミッドナイトは2000年に2001年モデルとして登場（当初は「ロードスターミッドナイトスター」の名称）


title: ヤマハ・XV1600ロードスター

text: 。他モデルとは異なりキャストホイールを採用した点が最大の特徴となっている。2003年が最終ラインナップとなり、同年の2004年モデルからXV1700AMロードスターミッドナイトへ更新された。


title: 五泉警察署

text: 五泉警察署（ごせんけいさつしょ）は、新潟県警察が管轄する警察署の一つである。


title: ネタニヤフ

text: ネタニヤフ（ヘブライ語: Netanyahu）は、イスラエル人の姓や、それに由来する架空の艦船名。


title: ネタニヤフ

text: 以下の3名は兄弟である。


title: フィリバスター

text: フィリバスター (filibuster) は、他国で非合法に軍事行為によって、革命・反乱・分離独立などをおこし、政治的・経済的な利益を得ようとする者をいう。具体的には、19世紀のアメリカ合衆国人で、中南米においてそのような行為を働いた人々を指すことが多い。また、フィリバスターによって行われた行為を指すためにも用いられる。


title: フィリバスター

text:
フィリバスター（filibuster）は、オランダ語で海賊を意味する単語のひとつ「vrijbuiter」が英語化した表現である。「freebooter」という綴り方もあり、この方が古くから用いられている。
「freebooter」は、16世紀には王室などの私掠免許を得て、敵国船を襲う私掠船を意味していたが、時代が下るにつれて許可を持たない海賊行為一般を指すようになった。
同じ意味では、18世紀頃にはフランス語由来と思われる「flibustier」という綴りかたも登場している。
いっぽう、19世紀半ばからはスペイン語の影響と思われる「filibuster」が使われるようになり、意味内容も、海賊行為から、革命などを扇動する軍事活動家へと変化した。背景には、当時アメリカ合衆国から中南米へ侵入して、軍事行動を起こす事件がたびたび生じたことがある。


title: フィリバスター

text: 19世紀半ばは、アメリカに領土拡張の機運が高まっていた時代であり、この動きと連動してアングロアメリカ人の冒険家が武力を以てカリブ、メキシコ、中米などの地域に侵入して、軍事行動をおこする人々が登場した。


title: フィリバスター

text: この時代を代表するフィリバスターとしては、、、の3人が挙げられる。


title: フィリバスター

text: ウィリアム・ウォーカーは、1853年にメキシコ北部のバハ・カリフォルニア州、ソノラ州に侵入して挙兵し、建国を宣言したが鎮圧された。その後、ニカラグア内戦に赴いて、傭兵として戦った。当時、ニカラグア湖を通るコースが中米を貫く運河の候補地として有望視されていたためである。やがて、彼はニカラグアの国軍最高司令官に就任し、1856年には自ら大統領となった。ウォーカーは中米の他の地域も支配下に組み込もうとしたが、アメリカ合衆国の支援を受けられず敗北、逮捕されて、本国に送還された。さらに、1860年にホンジュラスに上陸し再起を図るが、捕らえられ処刑された。


title: フィリバスター

text:
この他にも、アメリカ合衆国のフィリバスターとしては、ウィリアム・ブラウント (フロリダ西部)、アーロン・バー（メキシコ、英領カリブ）、 (テキサス)、 (フロリダ東部)、 (ルイジアナとミシシッピ)、 (ベネズエラ)、 (カナダ)、 (キューバ、ベネズエラ)、 (テキサス)などが挙げられる。
アメリカ合衆国人以外では、スコットランド人の (フロリダ、中米、南アメリカ)などがフィリバスターとして知られている。


title: フィリバスター

text: これらフィリバスターたちの活動から転じて、後にアメリカ合衆国上院で議事妨害を指す比喩的な表現として「フィリバスター（）」が用いられるようになった。


title: クレア・バーンロード

text: クレア・バーンロードは、日本のテーブルトークRPGリプレイ作品、ソード・ワールドRPGリプレイ第3部に登場するノンプレイヤーキャラクターの名前。


title: クレア・バーンロード

text: ファリスの教えを正義と一途に信じるファリスの神官戦士。


title: クレア・バーンロード

text: 呪いにかかって邪悪な存在に乗っ取られかけたスイフリーを「センス・イービル」（悪意を持っているか否かを判別できる魔法）によって邪悪と断じ投獄するが、軽率な投獄、ずさんな囚人管理のため同室に投獄されていたアノス盗賊ギルドの幹部がスイフリーを使い捨ての人質に脱獄するという結果を招いてしまう。


title: クレア・バーンロード

text: このことをバブリーズに詰め寄られ、スイフリーの救出に協力。呪いの解除にも奔走した。結果、独断専行を責められ出世の道を閉ざされる。この過程でスイフリーとの間に微妙な人間関係が構築される。また、パラサには非常に気に入られており「めっちゃ好み」「欲を言えばもう少し手足が短ければ」と言われており、彼女が登場するとふらふらと近づくほどだった。この縁で最終的にはバブリーズの名代としてストローウィック城の城代となった。


title: クレア・バーンロード

text: 風雲ミラルゴ編第1巻、「アサシンをやりこめろ！」にも同じくノンプレイヤーキャラクターとして登場している。


title: クレア・バーンロード

text: 光の神の信者の証として髪を脱色しているという設定が語られ、ファリス神官の細かな実像特に日常に関する部分を紹介する役割を果たした。このことは後述するファリスの神官戦士のイメージ好転のための布石とも関連する。


title: クレア・バーンロード

text: 清松みゆきは当時リプレイ第1部「モンスターたちの交響曲」に登場したハール・ラフィンドの悪影響で敬遠されがち、悪くすれば血に飢えた狂信者、良くて危険人物の扱いだったファリスの神官戦士のイメージを好転させるため、「亡者の村に潜む闇」の段階から布石を打っていた。


title: クレア・バーンロード

text: 彼女クレアがそれである。清松はリプレイあとがきで狂信的な正義感のファリス神官が軟化していく過程を描くため、将来的にPCとしてファリス神官が使ってもらえるようにするため彼女を登場させたという趣旨の発言をしており、彼女の登場が意図的なものであったことは疑う余地がない。これは危険な賭けであったが、プレイヤーの協力もあって目論みは見事成功に終わり、ファリス神官への悪感情はその後徐々に緩和されていくことになる。後のイリーナ・フォウリーの登場、新ソードワールドRPGリプレイの大成功の遠因になったとも言える。


title: クレア・バーンロード

text:
リプレイ第4部及び後続の小説でバブリーズプレイヤー及び清松によって、厳格ながらも公正、堅実な領土経営をするクレアの姿が描写され、真面目なファリス神官が有能な領主すなわち行政官、司法官ともなりうることが語られた。
クレアは現在でも「センス・イービル」等のファリス神官にしか使えない魔法を使えることから、ファリス神に見捨てられてはおらず、歩む道が間違っていないことも暗に描写されている。


title: クレア・バーンロード

text:
また清松は、堕落したファリス神官が地位に恋恋としたり、贈賄も辞さないことを「ファリスの神官もどき」によって描写している。
エトの頁も参照。


title: アッバース

text: アッバース（ ）は、アラビア語の男性名。長母音を省略してアッバスと呼ばれることもある。


title: ウィックス級駆逐艦

text: ウィックス級駆逐艦（ウィックスきゅうくちくかん、）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。


title: ウィックス級駆逐艦

text: 1914年の第一次世界大戦勃発当時、アメリカ合衆国はモンロー主義を掲げていたこともあって積極参戦は行わなかったものの、軍備強化の気運は劇的に高まった。この情勢を受けて、1916年8月にはが議会を通過、海軍の大拡充が開始された。アメリカ海軍は駆逐艦の建造開始が遅かったこともあり、その保有数は英独と比して大きく劣っており、増強は急務であった。このことから、1916年度計画で建造されていたコールドウェル級をもとに、所定の改正を加えた量産用の高速駆逐艦として開発されたのが本級である。


title: ウィックス級駆逐艦

text: 本級の基本設計はバス鉄工所とベスレヘム造船が担当した。上記の経緯より、基本的にはコールドウェル級が踏襲されており、平甲板船型も同様である。しかし高速力発揮が求められたことから、水線下形状はより抵抗が少ないものに改められた。特に船底のキールラインはイニシャルトリムをなくして水平にされた。機関重量増加もあり、船体深さも増しているが、それ以外の主要寸法はコールドウェル級と同様である。


title: ウィックス級駆逐艦

text: 本級ではレキシントン級巡洋戦艦とオマハ級軽巡洋艦との艦隊行動のため、35ノットの速力が求められた。このため、機関出力はコールドウェル級の15～30パーセント増とされている。ただし短期間で量産する必要から、建造する造船所に主機方式の選択を任せた結果として非常に多彩になり、特に機関関係の面でムラが生ずる事となった。


title: ウィックス級駆逐艦

text: 建造はバス鉄工所、ベスレヘム造船、フォアリバー造船株式会社、ウィリアム・クランプ・アンド・サンズ造船所が担当した。まずダニエルズ計画に基づき、1916年度計画で50隻が建造された。そして1917年4月6日にアメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦したことに伴い、1917年度計画では、更に61隻が追加建造された。なお1917年度計画では改良型のクレムソン級も建造されており、以後の建造はこちらに移行した。前級のコールドウェル級、および後に建造されたクレムソン級とともに「平甲板型」の中核を成し、何隻かは第一次世界大戦の最後の戦いに間に合った。


title: ウィックス級駆逐艦

text: 本級を含む平甲板駆逐艦は非常に多数が建造されており、不況の影響もあって、戦後しばらくは駆逐艦の新規建造は行われなかった。しかし1931年度計画よりファラガット級の建造が開始されたこともあって、1930年代に入ると除籍が開始され、第2次世界大戦の勃発までに32隻が除籍された。また除籍艦の他、6隻が高速輸送艦（APD）に、18隻が機雷敷設機構を装着し軽敷設艦（DM）に、9隻が高速掃海艦（DMS）にそれぞれ転籍した。その他、22隻がイギリス海軍にタウン級駆逐艦として貸与された。またソビエト連邦海軍に貸与された艦もある。アメリカ海軍に残った艦のうち、大西洋方面配備艦は船団護衛艦として改装され、燃料庫を増設して航続距離を延長し、従来の砲と魚雷発射管を撤去して小型の両用砲と対空、対潜装備を充実させた。


title: ウィックス級駆逐艦

text: 本級の一隻である「ワード」は、ワード号事件において、日本の特殊潜航艇と交戦・撃破している。大西洋配備艦は中立パトロールに従事した後、参戦後は護衛駆逐艦の大量就役までの間、Uボート攻撃の主役を演じた。駆逐艦籍にとどまった艦や他艦種に転籍した艦も、1945年までには雑役任務に回る事となった。戦争終結前後に全艦除籍され、1947年までに解体された。


title: 十日市駅

text: 十日市駅（とおかいちえき）は、かつて長野県北安曇郡池田町にあった池田鉄道の駅（廃駅）である。単式ホーム1面1線を有した。


title: 十日市駅

text: 現在の池田町営バス十日市場バス停付近に存在した。


title: 会染駅

text: 会染駅（あいそめえき）は、かつて長野県北安曇郡会染村（現・池田町会染）内鎌にあった池田鉄道の駅（廃駅）である。単式ホーム1面1線を有した。


title: 南池田駅

text: 南池田駅（みなみいけだえき）は、かつて長野県北安曇郡池田町にあった池田鉄道の駅（廃駅）である。単式ホーム1面1線を有した。


title: 南池田駅

text: 現在の南一丁目バス停付近に存在した。


title: 信濃池田駅

text: 信濃池田駅（しなのいけだえき）は、かつて長野県北安曇郡池田町一丁目にあった池田鉄道の駅（廃駅）である。当駅には池田鉄道本社が併設されていた。単式ホーム1面1線を有した。


title: 荒井千里

text: 荒井 千里（あらい ちさと、1983年5月27日 - ）は元アナウンサー。神奈川県横浜市出身。明治学院大学経済学部経営学科卒業。身長163cm、血液型O型。


title: 荒井千里

text: 大学卒業後、2006年4月に青森朝日放送にアナウンサーとして入社。同局ではいくつかのローカル番組とブロックネット番組を担当していたほか、地上デジタル放送推進大使も務めていた。また、本人がブログで公表しているプロフィールによれば記者も兼務していたとのことである。


title: 荒井千里

text: その後、2007年10月にテレビ愛知へ移籍。同局では入社直後から数多くのローカル番組を担当し、ミニ番組ながら自身の冠番組までも持っていた。また、青森朝日放送時代と同様に地デジ推進大使も務めていたが、2011年4月1日に放送された『3時のつボッ!』卒業回をもって全ての担当番組を降板し、同年5月末にテレビ愛知を退社した。


title: 荒井千里

text: 退社直後の2011年6月3日、中京テレビの『ラッキー!!』にゲスト出演し、同番組の中で以後はフリーアナウンサーとして活動する旨を公表した。また、同年7月にホリプロに所属したことを同時期に開設したブログを通じて公表。


title: 荒井千里

text: 2010年にテレビ愛知で放送された『みんなで参加!クイズナゴヤのギモン』で共演したことをきっかけに知り合った（ただし、交際開始は2013年に入ってから。）お笑いコンビキャイ〜ンの天野ひろゆきと2014年2月22日に結婚。結婚準備を理由にホリプロを2013年末で辞めたため、天野と天野の所属事務所である浅井企画は公式発表の際に荒井を『元アナウンサー』と称していたが、荒井はこの時点で『テゴマスのらじお』（MBSラジオ）への出演を続けていた。同年4月以降は「天野 千里」名義で引き続き同番組に出演していたが、2014年5月7日の放送中に同日をもって降板することが発表された。


title: ガウヤ川

text: ガウヤ川（Gauja、エストニア語とリトアニア語では Koiva）は、ラトビアで最も長い河。全長452km。


title: ガウヤ川

text: ツェーシスの約30キロ南に水源がある。水源から東へと流れ、のち北上してエストニアとの国境（ヴァルカ、ヴァルガ）近くへと至る。その後南西へと向かい、ガウヤ国立公園へと入り、ツェーシス、スィグルダ付近を経て、リーガの北方からリーガ湾に注ぐ。


title: ガウヤ川

text: スィグルダ付近では渓谷を形成しており、スィグルダと対岸のトゥライダの間でロープウェイが運行している。


title: 国際連合安全保障理事会決議1695

text: 国際連合安全保障理事会決議1695（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ1695、）は、2006年7月15日に国際連合安全保障理事会で採択された核の不拡散と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）に関する決議。略称はUNSCR1695。


title: 国際連合安全保障理事会決議1695

text: 国連安保理決議1695は、2006年の北朝鮮のミサイル発射実験に対する決議で、北朝鮮によるミサイル発射を非難するとともに、弾道ミサイル計画に関わる全ての活動の停止を北朝鮮に要求するもの。一般に「北朝鮮のミサイル発射に対する国連非難決議」と呼ばれるもので、日本が非常任理事国の立場を活用して、初めて主導的に作成・提案・成立した決議であるといわれる。


title: 国際連合安全保障理事会決議1695

text: 当初は「制裁」に言及した国連憲章第7章を盛り込むことを提案し、最後まで主張を続けたが、中国とロシアは拒否権を行使することを言明、アメリカも中国に歩み寄りを見せたため、結局盛り込まれなかった。最終的な決議は全会一致で採択された。


title: 国際連合安全保障理事会決議1695

text: これまで、北朝鮮による93年のミサイル発射実験では国連安保理は招集されず、98年のミサイル発射実験では安保理による報道発表（プレス声明）が行われるに留まっていた。


title: ポーター級駆逐艦

text: ポーター級駆逐艦 () は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。8隻が建造された。


title: ポーター級駆逐艦

text: 最初の4隻はニューヨーク造船所で建造され、残りの4隻はマサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・スチール株式会社で建造された。ウィンスローを除く7隻は1936年に就役し、ウィンスローは1937年に就役した。


title: ポーター級駆逐艦

text: 本級は当時、日本海軍が建造中の駆逐艦に対抗して建造され、嚮導艦としての機能を有する艦であった。発想自体はクレムソン級駆逐艦が大量建造されていた1917年にまでさかのぼる。1921年に入って、から嚮導艦に関する5つの案が提出されたが、海軍歴史家のノーマン・フリードマンによれば、その建造費用は大半のウィックス級駆逐艦およびクレムソン級駆逐艦を購入するのに等しい額であると議会から指摘されたという。また、将官会議では新式の高圧力かつ高温度の蒸気タービンを搭載させることにも深い関心を持っていた。1930年に締結されたロンドン海軍軍縮会議や、フランス海軍が就役させていた大型駆逐艦も、ポーター級の建造に大いに影響を与えた。排水量に関しては、これより先の1927年に開かれたジュネーブ海軍軍縮会議の影響で1,850トンとされた。


title: ポーター級駆逐艦

text: 搭載する兵器に関しても長期間にわたって議論された。主砲の候補の一つであったMk.10 25口径5インチ砲は発射速度が速く、訓練も容易だった。もう一つの候補のMk.7 51口径5インチ砲は強力ではあったが、対空用としては使えなかった。折りしも、これらの議論と平行して、その中間的な性格で、対空用にも対水上戦用にも使える両用砲として、Mk.12 38口径5インチ砲が開発されて実用の域に達していた。38口径5インチ砲は当初検討されていた二種の5インチ砲よりも明らかに優れていたので、上層部の推薦もあってこれを搭載する事とした。ただし、重量過多を避けるため、並行して整備されていたファラガット級で搭載されたMk.21砲架とくらべて、仰角を取れないかわりに軽量な平射砲タイプのMk.22が選択された。次に検討されたのは、その38口径5インチ砲の配置方法であった。最終的には首尾線上に連装砲を前後各2基の計4基装備する事となったが、決定までには単装砲を三段背負いに配備するプランなども出されていた。前後各2基の5インチ砲は、それぞれMk.35 両用方位盤が組み合わされ、2つの別々の目標に対する同時攻撃を可能とした。対空機銃は28ミリ4連装機銃2基が装備された。


title: ポーター級駆逐艦

text: 船体はファラガット級駆逐艦よりも大型になったが、機関出力の馬力もアップしたためファラガット級と同等の37ノットを維持する事ができた。また、機関室には非常用のディーゼル発電機も装備された。


title: ポーター級駆逐艦

text: 上記のように、4基の連装台座に計8門の5インチ砲を装備していたが、重量が前方に偏ることが判明した。また、1939年からのヨーロッパ戦線での戦訓を鑑みて平射砲の両用砲への換装が検討された。しかし、換装するにしてもその他の重量物を陸揚げしないとバランスが取れなかった事から、まず後部甲板室と後檣が撤去されて前檣も大幅に簡素化された。対空機銃として20ミリ機銃が追加され、レーダーも装備された。1942年10月26日の南太平洋海戦で戦没したポーターは、恐らくこの艦容で失われた。


title: ポーター級駆逐艦

text: 1943年に入ると装備の変遷は顕著となり、20ミリ機銃は40ミリ機関砲に換装され、二番砲あるいは三番砲が代償として撤去された。1944年遅くに入って、ようやく両用砲への換装が実現することとなった。セルフリッジを例にすると、両用砲は連装砲が一番砲と三番砲（旧・四番砲）の位置に、単装砲が二番砲（旧・三番砲）の位置に装備され、これに伴って40ミリ機関砲の位置も艦橋前の旧・二番砲の位置に移設された。神風特別攻撃隊が出現すると、その対策として対空兵装の更なる充実が図られ、フェルプスとウィンスローは魚雷発射管を撤去して40ミリ機関砲の増強が行われた。レーダーや射撃装置も年毎に更新され、有能な対空射撃システムを確立した。


title: ポーター級駆逐艦

text: アメリカの第二次世界大戦参戦時、モフェット、マグダガル、ウィンスローの3隻が大西洋方面に、残りが太平洋方面に配備されていた。ドーリットル空襲、ミッドウェー海戦、ソロモン諸島の戦い、サイパンの戦いなどに参加し、ポーター以外の戦没艦はなかったが、セルフリッジは1943年10月6日の第二次ベララベラ海戦で酸素魚雷の命中により艦首をもぎ取られる損害を蒙った。戦争終結後は多くは早期に除籍されて姿を消したが、ウィンスローは特務艦に転じて1959年に売却された。


title: 谷本清

text:
谷本 清（たにもと きよし、1909年 - 1986年9月28日）は、香川県坂出市出身の日本のキリスト教牧師、平和活動家。
ノーモアヒロシマズ運動提唱者。
関西学院大学神学部を首席で卒業後、渡米して1940年にエモリー大学大学院修了。沖縄中央教会牧師を経て、1943年に広島流川教会の牧師に就任。1945年8月6日の広島市への原子爆弾投下の際に、爆心地から3kmの己斐町で疎開作業をしており直接の難を免れるが、広島市内に引き返して救護活動に従事。その後、原爆症により生死の境をさまようが奇跡的に回復。


title: 谷本清

text:
教会復興に尽力している最中、1946年5月、ピューリッツァー賞作家でもあるジャーナリストジョン・ハーシーの取材を受けたことから、谷本の被爆体験が世界中に紹介され、著書『ヒロシマ』となって大きな反響を呼ぶ。
1948年3月UP通信ルサフォード・ポーツの取材を受け、この記事の中で「ノー・モア・ヒロシマ (No more Hirosima)」が初めて唱えられ、駐留米軍紙を経てアルフレッド・パーカーが平和運動のスローガンに用いて世界に広がった。


title: 谷本清

text:
1948年10月にアメリカメソジスト教会のミッション・ボードの招請により渡米。15カ月間に渡り31州256都市で講演を行ない、広島の惨状と平和を訴えるとともに、流川教会復興に奔走。のちにアメリカ上院で開会祈祷を行うなど、アメリカでは一躍時の人となる。しかし国内では、占領軍によるメディア統制（プレスコード）のために、原爆被害の実情も、谷本の活動もよく知られていなかった。また国内のキリスト教関係者の中には彼の事を原爆牧師とあだなして非難する人もあったという。
1950年8月、ヒロシマ・ピース・センターを設立し、ノーマン・カズンズとともに被爆した少女や孤児の救済活動として、原爆孤児の精神養子運動や原爆乙女の渡米治療に取り組む。


title: 谷本清

text: 1982年に流川教会牧師を退任。名誉牧師の称号を授与される。晩年は、広島市の外郭団体の広島平和文化センターの理事長などを歴任。1986年に死去。生前の功績を讃え、故人としては異例だが、エモリー大学から名誉神学博士の称号を授与される。その式典には第39代アメリカ合衆国大統領ジミー・カーターも参列した。死去の翌年の1987年にはヒロシマ・ピース・センターによって谷本清平和賞が創設された。


title: ビーチできゅ〜

text: 『ビーチできゅ〜♥』は、大和田秀樹のビーチバレーをテーマにしたスポ根風ギャグ漫画。「ヤングキング」2003年19号、2004年19号から24号にかけて連載。キャッチコピーは「この世で最も危険な命（タマ）あそび」。


title: ビーチできゅ〜

text: 海月（みづき）はビーチバレー部の高校1年生。憧れの王蔵院先輩といつかパートナーを組みたいと語ったところ、即座に快諾され、王蔵院のパートナーである実力No.2の薄井はテレビ映りが悪いという理由で下ろされた。


title: ビーチできゅ〜

text: 逆恨みに燃える薄井は、海月をしごきの中でいじめ抜くが、海月は持ち前の能天気さではねのけ、必殺のスパイク捕鯨砲（ホエールガン）を編み出した。薄井のいじめはエスカレートするが、その中でさらに捕鯨砲のバリエーションを生み出して窮地を乗り越えていく。


title: ビーチできゅ〜

text: 次第に苛烈さを増していく薄井のいじめに対して、いじめと気付かない海月とのかみ合わなさがストーリーの肝となる。


title: ビーチできゅ〜

text: 主要キャラクターは全員女性だが、険しい表情や血反吐が常態化しているこの漫画において、萌え要素は極めて低調。試合で着用する水着のボトムはなぜかローレグで全員半ケツ状態だが、セクシーには程遠い。


title: ビーチできゅ〜

text: 一応ビーチバレーを中心に展開するが、ホールディングなど明らかなルール違反が多い。さらに試合の決着は得点ではなく常に試合相手を倒すことで終わり、相手に命中させることを目的とした一撃必殺の殺人ドッジボール的なものへと変容している。


title: チルド飲料

text: チルド飲料（チルドいんりょう）は、製造から流通・販売の過程まで、0℃～10℃の冷蔵状態で管理される加工飲料商品。ただし、加工していない牛乳や低脂肪乳、チルドビール等の酒類は、この語の範疇に含めないことが多い。


title: チルド飲料

text: 通常、缶やペットボトルにパッケージされた清涼飲料水は、常温での保存が可能なように缶詰、瓶詰後に加圧加熱殺菌や殺菌後無菌充填を行った上、ビタミンCなどを酸化防止剤的に使用している。これらの影響で、味や風味が落ちたりする場合もあり、難点とされていた。


title: チルド飲料

text: チルドパック飲料用容器は調合した果実飲料等を瞬間的に殺菌冷却充填（5℃以下）し、それを低温下（10℃以下）で流通保管できるようにしたものである。


title: チルド飲料

text: 日本でも、時代の変化と共に消費者のニーズも多様化し、手軽に美味しい飲料を、安全に摂取したいというニーズが高まって来た。殺菌処理方法によっては、加熱殺菌の温度が高いことにより風味が落ちたりする場合もあり、その対応法として製造から流通・販売に至るまで冷蔵状態で管理することを前提に、風味が落ちにくい製法や殺菌方法が2000年代以降において開発され製造工程に取り入れたり、保存料も使わないか量を減らすことにより、より味の良い飲料を提供するための工夫が行われていることから、チルド飲料は近年売上を伸ばしている。


title: チルド飲料

text: この背景には、全国に広がるコンビニエンスストアのチェーンの発達、冷蔵輸送手段の発達など、製造から小売りまでフルタイムで冷蔵保管ができる流通網が完成されていることや、コンビニエンスストア等のサプライ・チェーン・マネジメントが進歩していることを挙げることができる。元々牛乳は冷蔵保存しなければならない飲料であるため、牛乳の流通網を用いることができる牛乳メーカーは、かなり以前からこの分野で強みをもっており、一部の乳飲料、ヨーグルト飲料、果汁飲料などのチルド飲料は以前から国民的定番商品となっている。しかし、市場ニーズの多様化により、この分野に清涼飲料水メーカーの参入や乳製品メーカーとの提携が相次ぎ、カフェラテや新しいタイプの乳酸菌飲料など、その商品数とバリエーションは増加傾向にある。


title: チルド飲料

text: チルドパック飲料用容器には熱による品質劣化を抑えることができるという利点がある。ただし、チルドパック飲料容器にも酸素透過等による品質劣化は生じるため保存性はおおよそ2週間程度である。


title: チルド飲料

text: プラスチックカップに入ったコーヒー飲料で、封入した蓋の上にもう一つプラスチックの蓋を被せた容器が多く用いられる（この容器自体は、コーヒー以外にも用いられる）。ただし小売店のプライベートブランドなど比較的低価格の商品ではプラスチックの蓋を省略する場合がある。内容量は、200～300ml程度。添付されたストローで飲むのが普通だが、内蓋を剥がして完全に開封することもできる。また、今日では研究開発がなされプラスチックカップ以外に、アルミカップを利用したものもある。


title: チルド飲料

text: 食品衛生法で殺菌処理を定められており、コーヒー液とミルク液をブレンドしてから一括処理、もしくは個々で処理した後にブレンドしてから容器詰めする方式を採用しており、スチール缶などの缶容器に入れた状態で処理するため、容器素材の影響で独特の香りを発生してしまう缶コーヒーと比べ、コーヒー分やミルク分の素材の香りやフレッシュ感を高く保てる利点がある。


title: チルド飲料

text: 1993年に森永乳業が発売開始した「マウントレーニア カフェラッテ」が最初で、2006年時点でも同シリーズが市場の5割を占めている。


title: チルド飲料

text: 2005年9月にスターバックスとサントリーの共同開発で、「シアトル（ラテ）」「ミラノ（エスプレッソ）」の2商品が首都圏限定で発売された（後に販売地域は拡大）。マウントレーニアのラインナップに対して5割程度割高に価格設定されている。発売時には取扱店舗における単品の販売金額ベースで、マウントレーニア等を越えそれぞれ1位・2位を記録した。マウントレーニアシリーズの販売自体は落ちず、既存の売上に上乗せする形で新たな購買層が開拓されている。


title: チルド飲料

text: 2007年5月中旬に伊藤園とタリーズコーヒージャパンの共同開発で、「バリスタズ スペシャル」の2商品「LATTE（ラテ）」「BLACK（ブラック）」 を1都6県（関東地方）限定で発売。


title: チルド飲料

text: また、同月下旬にコカ・コーラ初の「パティシオーレ」2商品「カフェオーレ」「ショコラカフェ」が東京都内（町田市を除く）限定で発売された（のちに販売地域は拡大）。この製品において、業界初のアルミカップ容器が採用された。


title: 関ジャニ∞

text:
関ジャニ（かんジャニエイト）は、日本の男性アイドルグループ、ロック・バンドである。所属芸能事務所はジャニーズ事務所。所属レコード会社はジェイ・ストーム内自主レーベルINFINITY RECORDS。
2014年8月25日に自主レーベル「INFINITY RECORDS（インフィニティ・レコーズ）」を設立。


title: 関ジャニ∞

text: ※担当楽器は過去のLIVE、テレビ番組などのパフォーマンスより。


title: 関ジャニ∞

text:
※タンバリンなどのパーカッションは横山以外が演奏する時もある。
※順位はオリコンが発表する週間ランキングでの記録。（ 「JASRAC」 の作品データベース検索サービスに記載されている楽曲を記載。アーティスト名「関ジャニ∞」、「関西ジュニア」らも含む、楽曲の検索結果をもとに記述。）
単独出演作品は各メンバーの記事を参照。※以下のユニットは公式でユニット名を公表しているものに限り、その他のユニットはユニット名の無い状態で楽曲を収録または披露している。


title: バッグレイ級駆逐艦

text: バッグレイ級駆逐艦（)は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。1935年に8隻が発注、起工され、1937年に完成した。建造所は前級グリッドレイ級駆逐艦のベスレヘム造船に代わって、ノーフォーク、ボストン、メア・アイランドおよびピュージェット・サウンドの各海軍工廠で建造された。


title: バッグレイ級駆逐艦

text:
より正確な発音に近い「バグリー級」と呼ばれることもある。
本級の主だった概要は、基本的にはグリッドレイ級とほぼ同一である。外観上の違いも一見しただけでは分からない。唯一、主缶はグリッドレイ級で採用されたヤーロー社製に代わって、マハン級駆逐艦と同じバブコック&ウィルコックス社製の物に戻され、馬力はグリッドレイ級より若干劣る。民間設計と海軍設計の差異は定かではないが、全てにおいて民間で作成されたグリッドレイ級と比べると復原性が多少良好だった。


title: バッグレイ級駆逐艦

text: 本級8隻は1941年12月7日の真珠湾攻撃に遭遇し、第二次世界大戦では終始太平洋戦線で活躍した。1942年から1943年にかけてのソロモン諸島の戦いでは主力の一部を成し、ブルー、ヘンリー、ジャーヴィスの3隻がソロモン諸島での戦闘で失われた。バッグレイは戦争終結後の在南鳥島日本軍部隊の降伏式に立ち会った。マグフォードとラルフ・タルボットの2隻は特攻機の命中を受け、戦後はクロスロード作戦に供用された後、クェゼリン環礁で海没処分となった。残りの3隻はスクラップとして売却された。


title: バッグレイ級駆逐艦

text: 兵装のうち、対空火器は1942年中に20ミリ機銃への換装を終えている。グリッドレイ級では重量と復原性の関係で搭載できなかった40ミリ機関砲も連装タイプ1基を搭載する事ができた。魚雷発射管もグリッドレイ級とは異なって最後まで4基装備していた。


title: モンテベロ

text: モンテベロ（Montebello）またはモンテベッロ。イタリア語では「美しい山」の意。


title: カラ・バルガスン遺跡

text: カラ・バルガスン遺跡（Qara Balγasun）は、8世紀のウイグル可汗国（回鶻）時代に建設されたオルド・バリク城址を中心とする遺跡群。カラ・バルガスン（ハル・バルガス、ハラ・バルガスン）とはモンゴル語で「黒き都市、廃墟の都市」を意味する。位置は北緯47度24-26分・東経102度38-39分、モンゴル国のオルホン川西岸にある。


title: カラ・バルガスン遺跡

text: ウイグル可汗国の牟羽可汗（ブグ・カガン、在位：759年 - 779年）が建設した都城。オルド・バリク（Ordu-Baliq）とは古代テュルク語で「可汗庭（本営、本拠地）の都城」を意味する。中国史料では回鶻単于城、卜古罕（ブグハン）城、窩魯朶（オルダ）城などと表記される。


title: カラ・バルガスン遺跡

text: 13世紀の歴史家アラー・ウッディーン・ジュヴァイニーは『世界征服者の歴史』において「オルコン河畔に都市と宮殿の遺址があり、往時これをオルド・バリク（宮殿の都市）と呼び、今はマウ・バリク（悪い不幸な都市）と呼んでいる。」とあるように、13世紀ではすでに廃墟となっていた。


title: カラ・バルガスン遺跡

text: ウイグル可汗国の保義可汗（在位：808年 - 821年）の時代、オルド・バリクの南に保義可汗を称えるために建てられた碑文で、ウイグル語、ソグド語、漢語の3ヶ国語で記述された。初代の懐仁可汗から第7代の懐信可汗までの歴史を収録し、マニ教の導入と保護に詳しく記されているので、ウイグル可汗国の公式歴史文献であり、第1級史料といえる。


title: 喜連川人車鉄道

text: 喜連川人車鉄道（きつれがわじんしゃてつどう）は、かつて栃木県塩谷郡氏家町（現・さくら市）にあった鉄道院氏家駅と、同郡喜連川町（同）を結んでいた人車鉄道、およびその運営会社である。営業は1902年（明治35年）から1918年（大正7年）。1909年（明治42年）に社名を喜連川人車軌道（きつれがわじんしゃきどう）に改称している。


title: 喜連川人車鉄道

text: 運行停止時点


title: 喜連川人車鉄道

text: 1906年（明治39年）4月時点では1日7往復の客車が設定されていた。他に乗客3人以上で臨時客車の運行有り。所要時間は上り氏家行きが1時間10分、下り喜連川行きは60分。運行停止時点


title: 柿崎洋一郎

text: 柿崎 洋一郎（かきざき よういちろう、1959年3月7日 - ）は、音楽プロデューサー、アレンジャー、作曲家、ピアニスト兼キーボードプレイヤー。東京都出身。


title: 川崎航路トンネル

text: 川崎航路トンネル(かわさきこうろトンネル)は、神奈川県川崎市川崎区東扇島と同区浮島町を結ぶ首都高速湾岸線の道路トンネルである。水底トンネルであるため、危険物積載車両の通行が禁止されている。


title: 西山登志雄

text: 西山 登志雄（にしやま としお、1929年8月3日 - 2006年10月9日）は、東武動物公園（埼玉県南埼玉郡宮代町）の元園長、元名誉園長。「カバ園長」の愛称で親しまれた。


title: 西山登志雄

text: 1929年8月3日、東京都生まれ。終戦間もない1946年、上野動物園に入園。カバの飼育係として働き、カバの口を大きく開けさせる特技などで上野動物園の来場者（主に子供）から"カバのおじさん"と呼ばれた。また、昭和40年代に東京12チャンネルで放送された『動物の国』の三代目動物おじさんとしても知られる。飼育係は約20年務めた。週刊少年ジャンプに連載された漫画「ぼくの動物園日記」（作・飯森広一）や、フジテレビの単発スペシャルアニメ「カバ園長の動物園日記」のモデルにもなった。


title: 西山登志雄

text: 1981年、東武動物公園の初代園長に就任。2000年に園長職を退き名誉園長に就任したが、2005年3月体調不良を理由に名誉園長を退任。以後自宅で療養が続いていた。


title: 西山登志雄

text: 2006年10月9日、肺炎のため埼玉県春日部市の病院で死去。享年77。


title: CM (曖昧さ回避)

text: CM、Cm、cm


title: ベンハム級駆逐艦

text: ベンハム級駆逐艦（ベンハムきゅうくちくかん、) は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。1938年から1939年にかけて10隻が就役した。


title: ベンハム級駆逐艦

text: 本級の主だった概要は、基本的にはグリッドレイ級やバッグレイ級とほぼ同一である。重武装によるトップヘビーが問題視されるようになっていたものの、主砲の調達問題によりグリッドレイ級およびバッグレイ級と同じ外観や性能、兵装の艦として建造された。したがって、外観上の違いも一見しただけでは分からない。主缶はバッグレイ級と同じくバブコック&ウィルコックス社製であるが、蒸気圧を引き上げた高圧缶を採用し、1基減じて3缶となった。しかし、重量問題は依然として解決せず、全体の排水量は増大した。


title: ベンハム級駆逐艦

text: 第二次世界大戦参戦前から中立パトロールに活躍。大戦参戦時、ベンハムとエレットが太平洋艦隊に、残りが大西洋艦隊にそれぞれ配属されていた。大西洋艦隊に属した艦はアイスランド侵攻、ペデスタル作戦、トーチ作戦、ハスキー作戦などに参加し、ローワンを失った。また、ラングとスタレット、スタック、ウィルソンは空母ワスプ ("USS Wasp, CV-7") の護衛役として太平洋戦線に転じた。ベンハムとエレットはドーリットル空襲やミッドウェー海戦、ガダルカナル島の戦いに参戦。第三次ソロモン海戦でベンハムが沈没した。1943年8月6日のベラ湾夜戦にはラングとスタレット、スタックがグリットレイ級のクレイヴン、モーリーとともに日本海軍駆逐艦萩風、嵐、江風の3隻を雷撃で撃沈した。その後はマーシャル諸島、マリアナ、フィリピン、硫黄島および沖縄と転戦した。戦後はエレット、ラング、スタレットの3隻が1947年にスクラップにされ、残りは太平洋での原爆実験に供用された後に海没処分となった。


title: ベンハム級駆逐艦

text: 対空火器の増強やそれに伴う重量軽減策は漸次施工された。ラングとスタレットは1945年に魚雷発射管を全て陸揚げして、代わりに対空火器および対潜兵装の大幅な増強を実施した。


title: 阿賀野警察署

text: 阿賀野警察署（あがのけいさつしょ）は、新潟県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 駒川改心流

text: 駒川改心流（こまがわかいしんりゅう）は、剣術表の中太刀の他、十手、小太刀、薙刀、両刀、三ツ道具、八重鎖鎌等を含む総合武術。


title: 駒川改心流

text: 流祖は駒川改心（駒川太郎左衛門尉国吉）。長野業正に仕え上泉信綱より新陰流を得たとされる。第2代の桜田貞国（桜田次郎左衛門）が二十年間諸国を武者修行し十手術、小太刀術、鎖鎌などを加え、流名を駒川改心流と称した。のち貞国の末孫は竜王新村の郷士となり藤井三右衛門と称し、代々当流を指南した。この流儀が三右衛門の養子となった藤井右門の弟子、小島平吉が富山藩に至り、藩士加藤信吉に印可し同藩に伝えられた。


title: 駒川改心流

text: 一般には剣術流派として知られるが、江戸時代、富山藩の藩校・廣徳館では剣術流派としてではなく、柔術流派のひとつとして指導されていた。


title: 駒川改心流

text: 当流では、明和事件で磔刑にされた藤井右門が駒川改心流の小太刀術を修めていたため駒川改心流が各藩から疎まれ、流派名を新陰流としたこともあったと口伝されている。


title: 駒川改心流

text: 現在も幾人か継承者がおり、埼玉県では黒田鉄山が指導している。


title: 駒川改心流

text:
元祖国吉は、母親が我が子を愛撫しながら、子の口から流れる涎れをすくう有様を見て閃きを感受し、刻苦精励悟得した技を「涎賺(ヨダレスカシ)」と称し、改心流とした。
始祖貞国は、さらに十手術、小太刀術、鎖鎌術、三ツ道具、しころ、薙刀術等の術を加え、特に短い武器で剣の勝負に利ある秘法を悟得し、流名を駒川改心流と称した。


title: 鉢かづき

text: 鉢かづき（はちかづき）は、古典の「お伽草子」の話の一つ。鉢かづき姫、鉢かつぎ姫とも呼ばれる。


title: 鉢かづき

text: 「かづき」は「頭にかぶる」という意味の古語「かづく」（被く）の活用形であり、現代語にもある「かつぐ」（担ぐ）の活用形ではない。


title: 鉢かづき

text: 場合によっては「かづき」の表現を現代語に訳して鉢かぶり姫ということもある。


title: 鉢かづき

text: 昔、河内国に寝屋備中守藤原実高という長者が住んでいた。長谷観音に祈願し、望み通りに女の子が生まれ、やがて美しい娘に成長した。しかし母親が亡くなる直前、長谷観音のお告げに従い娘の頭に大きな鉢をかぶせたところ、鉢がどうしてもとれなくなってしまった。


title: 鉢かづき

text: 母親の死後この娘（鉢かづき姫）は、継母にいじめられ家を追い出された。世をはかなんで入水をしたが、鉢のおかげで溺れることなく浮き上がり、「山蔭三位中将」という公家に助けられて、風呂焚きとして働くことになった。中将の四男の「宰相殿御曹司」に求婚されるが、宰相の母はみすぼらしい下女との結婚に反対し、宰相の兄たちの嫁との「嫁くらべ」を行って断念させようとする。


title: 鉢かづき

text: ところが嫁くらべが翌日に迫った夜、鉢かづき姫の頭の鉢がはずれ、姫の美しい顔があらわになった。しかも歌を詠むのも優れ、学識も豊かで非の打ち所が無い。嫁くらべのあと、鉢かづき姫は宰相と結婚して3人の子どもに恵まれ、長谷観音に感謝しながら幸せな生活を送った。


title: 鉢かづき

text: なお、藤原実高が住んでいたのは、現在の寝屋川市のあたりとされており、寝屋川の民話として紹介されていることがある。また、姫の名は初瀬山の長谷観音にちなんで付けられた「初瀬姫」と伝えられている。


title: 鉢かづき

text: 若君の兄嫁たちと美貌や宝物や才覚を競う話がつづき、継母と不仲になって屋敷を出た父君との再会が果たされる。


title: 新発田警察署

text: 新発田警察署（しばたけいさつしょ）は、新潟県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 新発田警察署胎内分庁舎

text: 新発田警察署胎内分庁舎（しばたけいさつしょたいないぶんちょうしゃ）は、新潟県警察新発田警察署管内の分庁舎。


title: 新発田警察署胎内分庁舎

text: 2017年9月1日の組織変更までは胎内警察署であった。


title: グリッドレイ級駆逐艦

text: グリッドレイ級駆逐艦（）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。最初の2隻は1935年6月3日に建造され、1937年に就役した。残りの2隻は1936年3月に起工し、1938年に就役した。建造所はいずれもベスレヘム造船である。後級のバッグレイ級駆逐艦やベンハム級駆逐艦とほぼ同一の船体を持つゆえに、三級合わせて一つのクラスにする文献もある。


title: グリッドレイ級駆逐艦

text:
大日本帝国海軍では、2番艦クレイヴンをネームシップと認識し、「クラベン型駆逐艦」と呼んでいた（下記参照）。
マハン級駆逐艦を元に建造された本級は同一の船体を有したが、機関部の改良が行われた結果、当時のアメリカ海軍駆逐艦中最も高速の艦として記録を樹立した（モーリーが1938年に42.8ノットを記録している）。これに伴い、煙突が大型の一本煙突にまとめられて外観上の大きな特徴となった。しかし、性能の上がった機関に対する燃料搭載量は十分とは言えず、燃費は悪化。マハン級と燃料搭載量に大きな違いはないものの、戦時における航続距離はマハン級よりも低下した。また、本級では16門（4連装片舷2基）の魚雷発射管を装備した。アメリカ海軍内では、日本海軍と同様に駆逐艦の雷装にこだわる人物が多数いたのか、マハン級における3基12門の魚雷発射管をもっと強化しようという声がマハン級の就役前から挙がっていた。この流れはジャイロ制御装置の発達などもあいまって、あわよくば全ての魚雷発射管から同一目標を雷撃できる戦術の構想に広がった。しかし、その代償として5インチ砲は1基減らされる事となった。前部にのみ砲塔が装着されるのもマハン級と同様である。次級であるバッグレイ級駆逐艦とほぼ同じ船体であるが、復原性に問題があった。


title: グリッドレイ級駆逐艦

text: 全隻が太平洋戦争勃発直後から機動部隊の護衛にあたり、1942年6月のミッドウェー海戦後はソロモン諸島の戦いに転戦した。1943年8月6日のベラ湾夜戦にはクレイヴンとモーリーが参加し、日本海軍駆逐艦萩風、嵐、江風の3隻を雷撃で撃沈。グリッドレイ級の戦歴のハイライトとなった。その後も、ギルバート諸島、マーシャル諸島、マリアナ諸島およびフィリピン近海で引き続き機動部隊や火力支援部隊に随伴し続けた。しかし、次に述べる事情から漸次太平洋戦線から離れる事となった。


title: グリッドレイ級駆逐艦

text: 前述したように、バッグレイ級とほぼ同じ船体を持ちながら復原性に問題があった。これは対空火器の増強の上で大きなネックとなった。1943年中旬までに既存の12.7ミリ機銃の換装と増強によって20ミリ機銃を合計8基装備したが、グリッドレイ級における対空火器の増強は、これが精一杯だった。40ミリ機関砲は重量の関係で搭載せず、ファラガット級駆逐艦以降のアメリカ海軍駆逐艦の中で40ミリ機関砲を唯一搭載しなかったクラスとなった。1944年10月に神風特別攻撃隊が出現して以降、20ミリ機銃だけしか持たないグリッドレイ級は対空火器が貧弱と判断され、全隻が真珠湾や本国への回航のついでに大西洋方面に回航された。この際、魚雷発射管のうち後部の2基が撤去された。終戦後は1947年までに全隻が売却され処分された。


title: グリッドレイ級駆逐艦

text: なお、一本煙突のアメリカ海軍駆逐艦というのはそれなりのインパクトがあったのか、1944年10月25日のレイテ沖海戦で栗田健男中将の日本艦隊が第77.4.3任務群（通称「タフィ3」。クリフトン・スプレイグ少将）を攻撃した際、日本側は反撃に出てきた護衛駆逐艦サミュエル・B・ロバーツ ("USS Samuel B. Roberts, DE-413") を「クラベン型駆逐艦」（グリッドレイ級）として識別している。


title: 村上警察署

text: 村上警察署（むらかみけいさつしょ）は、新潟県警察が管轄する警察署の1つである。


title: 旧山線

text: 旧山線（きゅうざんせん/きゅうやません、、）は、台湾鉄路管理局台中線（山線）の旧線区間を指す言葉。2010年6月5日から一時期は観光鉄道として営業を再開したが、現在列車は運行しておらず、電動自転車式のトロッコが走っている。中華民国行政院が選定した世界遺産の候補に挙がっている。


title: 旧山線

text:
この区間は北部や南部と異なり山岳地で資材搬入も困難だったため、軍事速成線としての軽便鉄道と資材運搬線が先に建設されることになり、それらを用いて日本から持ち込まれた資材が搬入された。
軽便鉄道は9kgレール、軌間495mmの複線で、内社川と大安渓北岸までの支線があった。資材運搬線は本線と同じ軌間1,067mm。


title: 河惣益巳

text: 河惣 益巳（かわそう ますみ、1959年3月27日 - ）は、日本の漫画家。愛知県豊橋市在住。女性。


title: 河惣益巳

text: 1981年、『別冊花とゆめ』（白泉社）夏の号に掲載の『ツーリング・エクスプレス』でデビュー。