title: ザ・ミズ

text: 3月24日、RAWにて映画のPRのため特別出演したアーノルド・シュワルツェネッガーとジョー・マンガニエロ、スペシャルホストのハルク・ホーガンのトークに割って入るがアーノルド・シュワルツェネッガーによってリング外に追い出された。映画である "The marine 4" の撮影により長期欠場。6月30日、RAWに登場。自らを復帰前にも映画を撮影したことからハリウッドスターだと言い張り、入場ムービーもハリウッドの風景や、自身の出演したテレビ番組の映像を組み合わせたものになった。7月20日、WWEバトルグラウンドにてインターコンチネンタル王座を賭けたバトルロイヤルに出場。途中でリング外にて待機し、最後にリング上に残ったジグラーを脱落させ、自身3度目となるIC王座を獲得した。


title: ザ・ミズ

text: 4月4日、RAWにてリング上でザック・ライダーがWWE IC王者になった事に対して観客と会場に来ていた父親に感謝の言葉を述べていたところに乱入。王座戦を行い、中盤にザックの父親に気を取られている隙を突かれて攻められるが終盤には妻であるマリース・ウエレが観客席より乱入。ザックの父親とマリースの言い争いに気を取られているところザックの隙を突いてスカル・クラッシング・フィナーレを決めて勝利。ベルトを奪取した。11月15日、SmackDownにてWWE IC王座を保持するドルフ・ジグラーに挑戦。終盤にスピリット・スクワッド（ケニー & マイキー）が乱入したところにジグラーの隙を突いてフィギュアフォー・レッグロックを仕掛けるもロープエスケープされてしまう。再度フィギュアフォー・レッグロックを仕掛けると切り返されて丸め込まれるがレフェリーの視界の死角からマリースの助力を得て丸め込み返すと3カウントを奪い勝利。ベルトを奪取した。


title: ザ・ミズ

text: 6月4日、Extreme Rules 2017にてWWE IC王座を保持するディーン・アンブローズに挑戦。中盤より足関節の掛け合いとなり、終盤にハンマースルーの投げ合いになったところにエプロンに立っていたマリースにぶつかりそうになり弁解すると頬を叩かれ場は混乱。マリースはレフェリーより退場を宣告され、バックステージに戻ろうとするが怒りが収まらずにリングに戻りレフェリーと口論に発展。自身はアンブローズをハンマースルーでレフェリーにぶつけると今度はアンブローズとレフェリーが口論となり、その隙をついてスカル・クラッシング・フィナーレを決めて勝利。ベルトを奪取した。


title: ザ・ミズ

text: 1月22日、RAW 25th AnniversaryにてWWE IC王座を保持するロマン・レインズに挑戦。自身のセコンドであるザ・ミズトラージ（ボー・ダラス & カーティス・アクセル）の介入もあり前半は優位に進めるも、中盤にミズトラージが反則裁定により退場を宣告され劣勢に陥る。しかし、最後にレインズのスピアーを避けるとスカル・クラッシング・フィナーレを決めて勝利。ベルトを奪取した。


title: ザ・ミズ

text: 4月にはWWE Mixed Match Challengeでアスカとのタッグを組み、優勝。


title: ザ・ミズ

text: 2019年1月27日、Royal Rumble 2019でWWEスマックダウン・タッグ王者チームのザ・バーにシェイン・マクマホンとタッグを組んで挑戦。リングに4人が入り乱れると誤爆を誘発。シェイマスにスカル・クラッシング・フィナーレをすると、シェインがセザーロにシューティングスタープレスを決めて勝利。王座を戴冠した。


title: 新井智

text: 新井 智（あらい さとし、1982年7月25日 - ）は、埼玉県秩父郡小鹿野町出身の元プロ野球選手（投手）。


title: 新井智

text: 2000年の夏の甲子園の予選では準決勝で坂元弥太郎擁する浦和学院高校に敗退。1学年下に根元俊一（千葉ロッテマリーンズ）がいる。


title: 新井智

text: 高校卒業後の2001年ローソン入社も翌2002年に廃部に。所属チーム休廃部の特例で社会人2年目に、阪神タイガースにドラフト9巡目で指名され入団。この年のドラフトではローソンの同僚の伊代野貴照が10巡目、萱島大介が11巡目で指名されている。MAX146㌔のストレートに、スライダー、カーブ、フォークと多彩な変化球を持っていた。


title: 新井智

text: 制球難に苦しみ、一度サイドスローに転向したが、にオーバースローに再転向。しかし制球難は改善されず、1軍での登板がないまま戦力外通告を受け、12球団合同トライアウト受験も獲得球団はなく現役を引退。


title: 新井智

text: 、広島東洋カープで打撃投手を務めた。


title: 新井智

text: 2007年からは株式会社アビススポーツで営業の仕事をしている。同年12月に元モデルの女性と結婚。


title: 間宮茂樹

text: 間宮 茂樹（まみや しげき、1944年1月 - ）は、日本の政治学者、京都産業大学名誉教授。専攻は、政治哲学、国際政治学、安全保障論、近代日本外交史。新たな政治概念として『意志政治』（Will-Politics）を唱えている。東京都生まれ。


title: ジージャン

text: ジージャンとは、ジーパンと同じデニム（ジーン、ジーンズ）素材で作られたジャンパー、ジャケットのこと。英語では通常ジーンジャケット (jean jacket) だが、日本では和製英語ジーンジャンパー (jean jumper) の略称が定着した。デニムジャケットと呼ばれる事も多い。派生品としてデニム素材で作られたベスト、ジーベストや、丈が長くてポケットの数も多いカバーオールが存在する。


title: ジージャン

text: ジーンズに合わせる労働用上着として、リーバイ・ストラウス社が1930年代頃に製造を開始した。


title: ジージャン

text: 種類は古い順に分類してファースト、セカンド、サード、フォースという呼称が便宜的に付けられた。


title: ジージャン

text:
これは、日本の古着輸入業者が整理分類するために付けた呼称で、古着であるためLOTナンバーの紙ラベルが剥がれていたために用いられたものである。
リーバイ・ストラウス社のモデル70505-0217がフォースタイプであるが、サードタイプ557-0217との違いは着丈の長さ（フォースの方が若干長い。なお、レギュラーとロングと丈が2タイプあり、さらに長いモノもある）と裁断の仕方、デニムの伸縮率に違いがある。


title: ジージャン

text: サードタイプの方が立体裁断で、フォースの方は量産性を追求しているため立体感が乏しい。一般的にジージャンとして普及しているのはフォースタイプ70505-0217である。


title: ジージャン

text: 前述の通りジージャンという名称は和製英語であり、しばしばツイルジージャン、コーデュロイジージャン等と本末転倒な呼び方をされる事もある。英語圏ではトラッカージャケット（サードタイプのみの呼称）、デニムジャケットといった呼び方をされる事が多い。


title: ジージャン

text: 1936年発売。ワークウェアとしての機能性が重視されていたモデルであり、腰部にシンチバックが付けられている。


title: ジージャン

text: また、前の身頃にアクションプリーツが設けられ、シルエットが若干ルーズ。


title: ジージャン

text: 他のモデルと比べ、襟が低めに作られている事からもワークウェアとして作られた事が窺える。


title: ジージャン

text: フロント胸部のポケットは左側にのみ付けられており、袖にはリベットが打たれている。


title: ジージャン

text: ファーストモデルに限り以降のモデルとは袖口の生地のあわせが逆になっている。


title: ジージャン

text: 1952年発売。基本的なディテールはファーストと相似しているが、戦後登場したセカンドはファーストに比べ、ファッション性が高まった。


title: ジージャン

text: 主な違いはシンチバックの廃止、前身頃のポケットの増加である。


title: ジージャン

text: ポケットは左右両方に装備された。


title: ジージャン

text: シンチバック廃止後、代替としてボタンアジャスターが装備される。


title: ジージャン

text: このボタンアジャスターは後のモデルまで引き継がれる事となる。


title: ジージャン

text: 途中1955年より、パッチが革製からオイル紙製に変更された。


title: ジージャン

text: 1962年発売。ジージャンとしては一番ポピュラーな形であり、多くのメーカーがコピーしてきた事からもこのデザインの人気の程が窺える。


title: ジージャン

text: セカンドのシルエットをさらにファッショナブルなラインとし、ホームベース型のフロントポケットはシャープになり、V字型の切り替えしが入っている事がデザイン上の特徴となる。


title: ジージャン

text: 従来のジージャンよりも釦がひとつ多くなっている。


title: ジージャン

text: 袖のリベットは廃止となった。また素材は防縮加工（プリシュランク）になった。それに伴い1964年頃よりパッチの型番から XX の表記が順次廃止された。着丈が僅かに長い 558 も生産された。


title: ジージャン

text: 1966年発売。前述の通りサードタイプの着丈が若干長くなったものである。


title: ジージャン

text: リーバイ・ストラウス社のフォースタイプではそれまでデニムにはXXデニムを使用してきたが、このモデルからはデニムがXXデニムではなくなった。これは正確に言えば、サードモデルの時代に0217番、すなわちプロセス686防縮加工デニムへの切り換えで、XX表示をしなくなったもので、デニム自体は同じコーンミルズ社製のプリシュランクデニムである。初期のごく一部だがパッチに 557 / 70505-0217 と併記されたダブルネームが存在する。558 の後継版もあり、71205 という型番になる。また、初めて異素材（ピケ、サテン）を使用したホワイトジャケットが、フォースモデルになってから発売されている。1971年以降、タブのロゴがキャピタルEからスモールeに変わったのはジーンズの場合と同様である。またそれより前に、紙パッチが1968年頃より小型化（それまでの半分：縦約4cm×横約6.5cm）している。


title: ジージャン

text: リーバイ・ストラウス社の製品は、のちにハンドウォーマー（スラッシュポケット）が付いた 70506 や、そのボーイズ版 70706、長丈版 71506、身幅が大きめのトラッカーズ版 70507、防寒用のブランケットライナーやボア付き、ブラック/ホワイトデニム使用のものなどが発売され、バリエーションが拡大した。また紙パッチは1992年頃から材質・印刷・字体を改良し、アメリカ製に関しては再び大型化した（縦約6.5cm×横約8cm：ジーンズのものと同サイズ）。


title: ジージャン

text: サイズはリーバイス製品の場合、近年一部にS・M・L表示のモデルもあるが、起源がリーバイス・ブラウスという呼び名であったことから、基本的にチェスト（バスト）のインチ数で表示される。「38」辺りが日本でいうメンズのMサイズに相当する（タイトに着る場合）。またRが付くのがレギュラー、Lが付くと着丈・袖丈（モデルによっては袖丈のみ）が長いものになる。逆に短い方のSも含めて、同じチェストサイズでも身長に応じて3種類を揃えていた時期があった。


title: ジージャン

text: リーバイ・ストラウス ジャパンでは1980年代後半からヴィンテージジーンズやジージャン（リーバイスジャケット）を復刻生産・販売している。ジージャンでは復刻初期の 70502 が2種類あり、最初がセカンドの形態だけを倣った 70502-0217、次がファーストのレプリカ 70502 XX である。1990年代中盤以降は一層忠実な復刻が為されるようになり、ファーストからサードまでのタイプが本格的に再現され各々 70506 / 71506 /(506 XX)、70507 / 71507 /(507 XX)、70557 / 71557 /(557 XX)（日本製の場合( )はパッチ表記のみ。XXが付かないものもある） という型番で販売されている。上記アメリカ製のレギュラーモデルと重複する型番もあるが、もとより別物である。なお一部にはアメリカ製のレプリカも存在し、これをリーバイス本社ではリプロダクトと称している。


title: フェアリー スピアフィッシュ

text: フェアリー スピアフィッシュ（"Fairey Spearfish"）は、第二次世界大戦末期にフェアリー・アビエーション（Fairey Aviation）社で試作されたイギリス海軍の雷撃機である。イギリス海軍が保有した単発機の中で最も大型なエンジンを搭載した機でもある。


title: フェアリー スピアフィッシュ

text: イギリス海軍本部はバラクーダの後継機開発目的とした仕様書O.5/43を作成し、フェアリー・アビエーションはスピアフィッシュを設計した。


title: フェアリー スピアフィッシュ

text: スピアフィッシュ（「マカジキ」の意味）は、腹部に大型爆弾倉を設けた全幅18m、全備重量10tの大型機で、当時建造予定だったジブラルタル級大型空母の専用機として運用される予定だった。また、フェアリー バラクーダは、対潜水艦レーダーを搭載した時に縦軸の安定性が問題となっていたが、スピアフィッシュではASV対潜レーダーを内蔵させることで解決し、バラクーダより強力なエンジンを積むことによりアンダーパワーを解消しようとした。


title: フェアリー スピアフィッシュ

text: しかし、このエンジンが不具合を起こした為開発が遅延し、スピアフィッシュの初飛行は1945年7月5日となってしまった。そして、第二次世界大戦の終戦とともに大型空母建造計画も中止され、搭載予定だったスピアフィッシュは生産中止となった。結局、研究目的で4機が製造された。1952年まで実験飛行部隊等で飛行していた。


title: フェアリー スピアフィッシュ

text: フェアリー スピアフィッシュは、1943年に出された仕様O.5/43により開発された艦上雷撃機である。これは、フェアリー バラクーダ の後継となる多用途艦上攻撃機を要求したもので、フェアリー社では雷撃、急降下爆撃以外にも様々な用途に使用できることを目的に開発を進めた。


title: フェアリー スピアフィッシュ

text: 開発された機体には、それまでのイギリスの雷撃機と異なり腹部に大型の爆弾倉が設けられた。ここには、魚雷1本、225Kg爆弾4発、910Kg爆弾1発、爆雷4発などの兵装の他、増加燃料タンクを装備することができた。また、急降下爆撃用の投弾装置も備えていた。固定武装は翼内に12.7mm機銃2丁と背部に12.7mm連装引き込み式銃塔（リモートコントロール式）が設けられていた。また、MK15水上捜索レーダーが、胴体後部下面に引き込み式に装備されていた。また、エンジンには最大出力約2600hpのブリストル・セントーラスを搭載し、これにロートル5翅プロペラを組み合わせていた。


title: フェアリー スピアフィッシュ

text: これだけの装備を詰め込んだ為機体は全幅18m全備重量10tにもなる巨体となったが、本機は当時建造計画中の大型空母ジブラルタル級専用の搭載機を目指していた為、機体の大きさはそれ程問題にされなかった。そして、極東向けの雷撃機として8機の試作発注を受け、続けて152機の量産機も発注された。


title: フェアリー スピアフィッシュ

text: しかし、セントーラス発動機の開発に手間取った為に機体の開発が遅延し、試作1号機が初飛行したのは1945年7月で既に極東方面の終戦も間近に迫っていた。この為、ジブラルタル級空母の建造計画は中止となり、搭載予定だったスピアフィッシュの量産発注も対日戦終戦とともにキャンセルとなった。


title: フェアリー スピアフィッシュ

text: しかし、試作機の製作は量産キャンセル後も続けられ、1947年までに全部で4機の試作機が完成した。これらは、フェアリー社内や海軍の実験部隊で様々な試験に用いられていた。この内1機は、1952年夏まで飛行していた。


title: エウレリョ・ダ・シウヴァ・ゴメス

text: エウレリョ・ダ・シウヴァ・ゴメス（,、1981年2月15日 - ）は、ブラジル・ジョアン・ピニェイロ出身のサッカー選手。ポジションはゴールキーパー。プレミアリーグのワトフォードFC所属。


title: エウレリョ・ダ・シウヴァ・ゴメス

text: 2002年にブラジルのクルゼイロECでプロキャリアをスタートさせた。ここでの活躍が認められ2004年にオランダの名門・PSVアイントホーフェンへと移籍した。移籍後は不動の守護神として、リーグ4連覇やチャンピオンズリーグ（CL）でクラブ史上初となる決勝トーナメント進出などに貢献した。


title: エウレリョ・ダ・シウヴァ・ゴメス

text: 2008年6月26日、ポール・ロビンソンの後釜としてイングランドのトッテナム・ホットスパーFCへ780万ポンドで移籍。2008-09シーズンは慣れないプレミアリーグで不安定なプレーを見せ、さらにファンから厳しい言葉を投げかけられたこともあったが、2009-10シーズンでは文字通り守護神として好セーブを連発し幾度となくトッテナムのCL出場権獲得に貢献した。


title: エウレリョ・ダ・シウヴァ・ゴメス

text: しかし2010-11シーズンは一転して凡ミスを繰り返し、CL出場権とハリー・レドナップ監督の信頼を失った。チャンピオンズリーグではベスト8に躍進したが、2011年4月13日の準々決勝レアル・マドリード戦の2ndレグでクリスティアーノ・ロナウドのシュートを後逸する痛恨のミスを犯してこれが決勝点となり1stレグの結果（0-4）もあわせて敗退した。さらに、4月30日にはCL出場権を争うロンドンのライバルチェルシーFC戦でフランク・ランパードのミドルを同じように後逸して失点し、1-2で敗れた。終盤戦は交通事故による大怪我から復帰したカルロ・クディチーニにポジションを明け渡した。


title: エウレリョ・ダ・シウヴァ・ゴメス

text: 2011-12シーズンはアストン・ヴィラFCから移籍してきたブラッド・フリーデルに正GKの座を奪われた。さらに、第2GKにはクディチーニが起用されることが多く正GKから一転ベンチにすら入れない第3GKに降格し、シーズン終了までそれが続いた。さらに、2012-13シーズンになるとフランス代表主将でもあるウーゴ・ロリスが加入したため遂に戦力外同然の第4GKにまで転落した。


title: エウレリョ・ダ・シウヴァ・ゴメス

text: 2013年1月31日、ドイツのTSG1899ホッフェンハイムへシーズン終了までの期限付きで移籍。安定感に欠けたティム・ヴィーゼに変わりポジションを得たが、4月5日のフォルトゥナ・デュッセルドルフ戦でと接触した際に左手を骨折。そのままシーズン終了となってしまった。


title: エウレリョ・ダ・シウヴァ・ゴメス

text: ブラジル代表ではドゥンガ監督の下で一時はジーダの後継者とされた。南アフリカで開催されたFIFAコンフェデレーションズカップ2009では、ジュリオ・セザルの控えGKとしてエントリーメンバーに選出され、2010 FIFAワールドカップでもメンバー入りを果たした。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: 越後長岡藩の慶応改革（えちごながおかはんのけいおうかいかく）は、慶応年間に、越後長岡藩の一代家老に抜擢された河井継之助が藩主牧野忠恭、牧野忠訓の信任の下に行った改革。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text:
改革内容は、藩学の一本化や装備の旧式廃止及び西洋式への刷新、風俗矯正などがあるが、藩士の石高平均化が著名である。
第一に、藩士の知行を100石より少ない者は加増し、100石より多い者は減知した。これは門閥の平均化を眼目とした改革である。家老首座連綿の稲垣平助家は2000石から500石とされ、改革を主導した河井継之助を深く恨んだと云われる。他方、家臣中次席の家柄である山本帯刀はこの改革を支持して協力した。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: この改革は門閥を弱体化させ、相対的に藩主の権威を増大させた。ただし、この改革は長岡藩の宝暦の制を明確に否定したものではないが、運用面でどのようなものとなっていたかは、幕末・維新の混乱期でもあり、確定したものは知られていない。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: 第二に軍制上、中央集権を進めて上級家臣が持つ陪臣と軍役を減らし、藩主（あるいは軍事総督）が強力な指導力を発揮できるようにした。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: 家老連綿5家（稲垣・山本・稲垣・牧野・牧野）、藩主牧野氏と兄弟分の契りを結んでいた由緒を持つ先法御三家（槙(真木)・能勢・疋田）、及び御落胤の家系九里氏等の高禄の藩士は大打撃を受けたが、軍役を大幅に免除されたために財政上は成り立つことはできたので、実収入には大きな変化がなかったとも云われる（標的とされた稲垣平助家だけは減知の幅があまりにも大きく、実収入でもかなりの減額となったとする指摘もある）。また、これらの家に仕えた陪臣の一部は長岡藩の直参となった。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: 越後長岡立藩以来、約250年間に、その上級家臣の中には、本家の家禄を割いて分家の分出を盛んに行った家とこれを嫌った家とがある。結果論ではあるが、この改革は、多くの分家を分出してその一族の総領となっていた藩士には有利に働き、分家の分出を行わずに惣領家に家禄を集中させていた藩士には不利に働いた。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: しかし、河井継之助等の改革も、門閥を代表する稲垣平助茂光等から家老職や家老の家柄を取り上げることはできず、また藩祖以来から続く先法家を廃止することはできなかった。（先法の意義は、越後長岡藩の家臣団／先法（槙(真木)・能勢・疋田）を参照。軍制において、客将となるため、家老の支配・命令を受けない特徴がある）。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: 注：異に稲垣平助家は、2000石から400石となったと説明する書籍・文献等があるが、これは明らかな誤りである。維新後に、長岡藩が北越戦争により敗北して知行が約3分の1となった際、稲垣平助家の家督を相続した稲垣三郎（500石）が100石減知され、都合400石となったのが史実である。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: 長岡藩藩校崇徳館では初め古義学と徂徠学（古文辞学）、後に朱子学と古義学の2系統が並立して講義され、両派より都講や教授などが登用され、講堂も2つ設けられた。加えて江戸藩邸内にも藩校が置かれていた。河井は伊藤東獄が隠居したのを機に古義学を廃して藩学を朱子学に一本化した。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: しかし、朱子学を教授する高野松陰は佐藤一斎の門下で朱子学講義のついでに陽明学を教授しており、実質的には朱子学と陽明学の並立という状況であった。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: 長岡藩では安政年間より兵制や兵器の改革が行われていたが、河井はこれをさらに進める。河井は従来の槍や刀の一掃及び西洋銃剣への変更を命じる。当然、これに対して藩士より反発が起こったが、河井はこれを説得。「死んでも使い慣れない武器を使用したくない」と主張する加藤一作以外の銃剣の使用を認めさせた。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: 藩政改革の仕上げとして、藩士の禄高を次のように定めた。


title: 越後長岡藩の慶応改革

text: 長岡市（編集責任者；丸田亀太郎）「長岡市史」（1931年・北越新報社）


title: ベルジャヤ航空

text: ベルジャヤ航空（）はマレーシアの航空会社。


title: ベルジャヤ航空

text: 1989年にパシフィック・エア・チャーター社として設立され就航した。後に大手財閥ベルジャヤ・グループ傘下となり社名変更した。マレーシア国内リゾート地への定期便及びチャーター便に加え、シンガポールへの国際線の運航を行っていた。2015年、定期便の運航を終了し、チャーター便の取次、航空機メンテナンス、地上サービスを提供する会社となった。


title: ベルジャヤ航空

text: 2015年で運航終了


title: 門谷憲二

text: 門谷 憲二（かどや けんじ、1948年 - ）は、長崎県出身の作家、作詞家である。


title: 門谷憲二

text: 早稲田大学中退後、1971年、ライブハウスで偶然出逢った泉谷しげるとともに音楽制作集団「サイクル・ギス」を設立。古井戸、ピピ&コット（佐藤公彦（ケメ）在籍）といった才能に出会い、細々とマネジメントを始める。「サイクル・ギス」のアーティストのデモテープを制作し、旧エレックレコードに認められる。同年11月、泉谷が「泉谷しげる登場」でレコードデビュー。同作には門谷の作品も収録されている。12月にはシングル盤をCBS Sonyから出す。泉谷のバッキングバンドに「古井戸」と「ピピ&コット」の金谷あつしとよしだよしこを使うという巧みな方法でアーティストに経験を積ませた。


title: 門谷憲二

text: エレック退社後、作詞家として活動。


title: 門谷憲二

text: 1970年代の日本を代表する作詞家の一人であり、作詞した曲は1000曲を越える。


title: 門谷憲二

text: 2014年7月、「クラウド」にてミステリー作家デビュー。


title: 福田春美

text: 福田 春美（ふくだ はるみ、1968年 - ）は、ファッションブランド、TRIPTYCH(トリプティック)のデザイナー。


title: 228

text: 228（二百二十八、にひゃくにじゅうはち）は自然数、また整数において、227の次で229の前の数である。


title: 229

text: 229（二百二十九、にひゃくにじゅうきゅう）は自然数、また整数において、228の次で230の前の数である。


title: 大陽日酸

text: 大陽日酸株式会社（たいようにっさん、"TAIYO NIPPON SANSO CORPORATION" ）とは日本の産業ガスメーカーである。


title: 大陽日酸

text: エア・ウォーター、日本エア・リキードなどを含む日本の産業ガスメーカーの一つで、産業ガス事業では国内シェア第1位、世界第5位。また日本国内最大の安定同位体メーカーでもある。2005年の合併以来、海外では北米、東南アジア、インド等において積極的に事業展開している。さらにステンレス魔法瓶のサーモスを傘下に持つことでも知られる。


title: PC/104

text:
PC/104 （またはPC104）とは、組み込みコンピュータの仕様である。
「PC/104 コンソーシアム」が管理していて、フォームファクタとバスの両方が定義されている。
PC/104は、極端な環境下でも確実なデータ収集が可能である特殊な組み込みコンピュータ環境に向いている。
このフォームファクタは民生品として市販されているので、「特別仕様の頑丈なシステム」が必要となった場合でも、数ヶ月もかけて設計したり書類仕事をしたりしなくても済む。


title: PC/104

text:
現在 PC/AT互換機で主流であるPCIバスを採用した一般的なATXのフォームファクタとは違って、 PC/104のフォームファクタにはバックプレーンが無い代わりに、積み木のようにモジュールをスタックする（積み重ねる）ことができる。
バスをスタックしたものは、典型的な PC よりも当然丈夫である。
各モジュールの隅にある取り付け穴とスタンドオフで、ボード同士が固定されるからである。


title: PC/104

text:
フォームファクタに適合したボードの標準的なサイズは 90.17 × 95.89 mm （ 3.55 × 3.775 インチ）で、高さはコネクタの境界で概ね制限される。
高さ領域の制限は、隣同士のモジュールが干渉しないことを保証するものである。
多くのベンダーでは、これらの設計制約に従いモジュールのスタックを保証しているが、フォームファクタ要件を無視したモジュールも珍しくはない。


title: PC/104

text: 典型的なシステム（スタックとも呼ばれる）は、マザーボード、A/D変換器、汎用入出力モジュールなどから構築されていて、その他用途に合わせて GPS 受信機や、無線LANコントローラや、USBコントローラが含まれることもある。


title: PC/104

text:
1992年に最初に発表されたPC/104コンピュータバスは、104ピンで構成されている。
これらのピンにはISAバスで使われているすべての通常信号が含まれ、バスの整合性を保証するためにグランドピンが追加されている。
信号のタイミングと電圧はISAバスと同じで、最低電流要件も同じである。


title: PC/104

text:
PC/104-"Plus" フォームファクタでは、 PC/104のISAバスにPCI スが追加された。
この名称は、PC/104-"Plus" モジュールがPC/104コネクタ (ISA) に "プラス" して PCI コネクタを持つことに由来する。
PC/104-"Plus" の設計上での懸案事項の一つは、ボード上でバスコネクタが大きな面積を占めてしまっていることである。


title: PC/104

text:
PCI-104 フォームファクタでは、ISAコネクタを廃止してPCIコネクタだけとし、ボード上の空きスペースを増やすことにつながった。
大多数のボードはまだISAベースのPC/104を使っていて、PCI-104とは互換性が無い。


title: PC/104

text:
PC/104やPC/104-"Plus" やPCI-104のモジュールで構築したシステムは、よく「スタック」と呼ばれる。
多くのスタックでは、すべて同じフォームファクタのモジュールだが、PC/104-"Plus" モジュールのスタックに PC/104 モジュールが含まれていることも珍しくはない。


title: PC/104

text:
周辺機器のコントローラ役として、各スタックには最低一つのマザーボードかCPUが含まれていなければならない。
そのマザーボードは、標準的な PC 用のインターフェイス（キーボードやマウスやシリアルポートなど）を備えていることが多いので、シングルボードコンピュータ (SBC) と呼ばれることもある。
このコントローラは、すべての拡張モジュールで使われている信号バスをサポートしていなければならない。
しかし、周辺カードがその制御に別のマザーボードを必要とせずに独立して機能することもできる。


title: PC/104

text:
ひとつのシステム内に共存できるPC/104カードの枚数には、厳密な制限はない。しかし、多くのモジュールが追加されるとスタックした高さが大きくなり、信号要件を維持できないかもしれない。
PC/104 スタックには通常、PC/104のマザーボードコントローラがある。
PC/104 の周辺カードは、CPUのどちら側に装着しても構わない。


title: PC/104

text:
PC/104-"Plus" を含むスタックは、PC/104-"Plus" のマザーボードコントローラが制御しなければならない。
スタック中のPC/104-"Plus" 周辺カードの数は、 4枚（コントローラを含めずに）を超えてはならない。
システム中のPCI機器は4台まで、というPCI規格によるものである（ブリッジデバイスを使えばもっと増やせる）。
PCI-104スタックにも同じ制限が課せられている。


title: PC/104

text:
PCIバスコネクタを使う（PC/104-"Plus" またはPCI-104モジュール）時は、PCIバスの信号要件を満たすよう、すべてのPC/104-"Plus" 周辺モジュールをコントローラの片面に連続的に接続しなければならない。
PCI バスの各カードには、コントローラを基準とした位置を割り当てる仕組みが備わっているべきである。
伝統的なバックプレーン・マザーボードでは、自分がどのスロットにあるかカード自身が「知っている」ため、このような仕組みは必要無いことに注意。
PC/104-"Plus" かPCI-104のシステムにPC/104カードを含めるには、 CPUの PC/104-"Plus" カードのある側とは反対側に装着すべきである（PCIバスを分断してしまわないように）。


title: PC/104

text:
こうした小さく頑丈な PC/104 システムでは、小さな記憶装置が必要になることがよくある。
よく使われるのは、ソリッドステートディスク (SSD) としてコンパクトフラッシュを用いた記憶装置である。
機械式の（回転する）ハードディスクは、大きいし過酷な環境では壊れやすいためである。


title: 家族善哉

text: 『家族善哉』（かぞくぜんざい）とは、毎日放送（MBS）製作で、2006年11月27日から2007年1月26日まで（全40話）TBS系「ドラマ30」枠で放送された昼ドラマの帯番組である。放送時間は午後1時30分～午後2時（JST）（ただし、年末年始は放送休止）ハイビジョン製作・ステレオ放送・字幕放送。


title: 家族善哉

text: なにをやってもイマイチな主婦が、一念発起をして自分の子供と同じ高校に通い、人生を再出発する


title: 家族善哉

text:
1年生
2年生
3年生


title: 交通公論

text: 『交通公論』（こうつうこうろん）は、運輸関係企業向けに発行されている月刊雑誌。ただし、発行者は民間人であり、国土交通省関係者ではない。


title: 交通公論

text: 月刊誌である。1969年（昭和44年）創刊。「国土交通行政と事業経営を解説・論評する専門雑誌」と表紙に記載されている。


title: 交通公論

text:
運輸業の企業（より正確にいうと、旧運輸省、国土交通省から許認可を得て事業を行っている企業）をターゲットにした雑誌である。一般の書店では発売されていない。基本的には郵送により購入し、代金は銀行振込で支払う。
本のページ数はそれほど多くはないが、その薄さと反比例するように値段は高い。消費税含め2,772円。価格には郵送料が含まれる。郵送での購読が前提。


title: 交通公論

text: 発行回数は2006年8・9月号で227号を数えた。月刊といいつつ、2ヶ月分が1冊になっている。


title: 交通公論

text: 購読しているのはほとんど運輸関係企業。ただし、内容的にはそれほど専門的な記事が出ているわけでもない。内容は運輸官僚によるエッセイだったりすることもある。業務用資料として重要性が高い記事はほとんどない。つきあいで購読している会社が多いと考えられる。


title: 交通公論

text: 2006年8・9号は国土交通官僚や運輸企業の氏名リストである。


title: 交通公論

text: 鉄道会社・バス会社・タクシー会社の広告が多い。この雑誌に広告を出しても一般へのPR効果は全くなく、ほとんど奉加帳方式による広告である。


title: 交通公論

text:
発行所：交通公論社
編集発行人：村上冨士登（むらかみふじと：同社主筆。主幹と称することもある）


title: 交通公論

text: 運輸省、国土交通省に関する本を出版している。官僚一人ひとりの個人について取り上げた内容も多い。


title: 交通公論

text: ＜既刊の書名＞


title: 交通公論

text: これらの本を、“運輸官僚とつき合うのに必読の本です”“国土交通省を理解するのに最適な本”というふれこみで発売している。こういった本が“必読”として売り出されることに対し、運輸業界の官主導の体質を印象付ける場合もある。


title: 交通公論

text: 運輸官僚の人脈や趣味、その他の話題も多く掲載され、運輸省（当時）に出入りする民間企業の官庁折衝担当者たちの情報誌としても使われた。省の人達との話題づくりに多少は役立つことを期待して、これらの本で得た情報を活用しようとする場合もあるという。


title: 交通公論

text: 月刊交通公論については、直接、交通公論社に申し込み、郵送で購読できる。


title: 交通公論

text: 単行本の一部は、国土交通省本省ビル内の島田書店でも発売している。


title: −3

text: −3（マイナスさん）は、負の整数の1つであり、−4 の次で −2 の前の数である。


title: −3

text: 自然数の −3 乗の総和は上記の値に収束する。この具体的な数値はおよそ 1.202056903 であり、これをアペリーの定数と呼ぶ。（→ゼータ関数）


title: 門倉有希

text: 門倉 有希（かどくら ゆき、本名・村越 充恵（むらこしみつえ）、1973年12月1日 - ）は、日本の歌手。門倉有希音楽事務所に所属、所属レーベルはビクターエンタテイメントである。


title: 門倉有希

text:
福島県須賀川市出身。
1994年、『鴎･･･カモメ』でデビュー。
1996年、第六回NHK新人歌謡コンテストで『女の漁歌』を歌い、グランプリ受賞。特典により、その年の第47回NHK紅白歌合戦に出場。卓越した歌唱力と迫力十分の声量が魅力で、デビュー当初はコブシを利かせた正統派演歌を中心に歌っていたが、その後路線転向。
1998年、8枚目のシングル『ノラ』が80万枚を超えるロングヒットとなる。独特なハスキーな歌声と、表情から染み出る悲壮感は多く支持されている。
2016年、作曲家三木たかしの未発表曲『恋猫』を、元NHKで現フリーアナウンサーの宮本隆治とのデュエットにて発売。


title: パブリックガーデン

text: パブリックガーデンは、フセイン・サガールの南にあるインドでも最大級の市民公園である。


title: パブリックガーデン

text: ニザーム家によって、1864年に開設された。3つの入場門を持つ壁に囲まれた公園内には、ジュブリーホールなどの美しい建物を見ることができる。公園のすぐ隣には、ハイデラバード州議会議事堂、また市バスの大きな停留所があり、アクセスは便利である。正面にある大きな交差点をはさんで、クリケットグラウンドがある。


title: −4

text: −4（マイナスよん）は、負の整数のひとつであり、−5 の次で −3 の前の数である。


title: −4

text: = { \pi^4 \over 90 } = 1.0823\dots（→ゼータ関数）}}


title: リマ (鉄道模型)

text: リマ (" LIMA ") は、かつてはイタリアの鉄道模型メーカーであり、現在はヨーロッパの鉄道模型ブランドである。


title: リマ (鉄道模型)

text: 1946年にイタリア北部ヴィチェンツァにて鉄道車両向けの部品メーカーとして創業された。後に鉄道模型に参入し、世界中の鉄道車両を製造した。その後は経営悪化と買収を経てイギリスのホーンビィ傘下においてイタリア向けHOゲージ鉄道模型の廉価製品ブランドとなった。


title: リマ (鉄道模型)

text: かつては玩具的な製品が多かったが、1980年代に入ると徐々に精密な製品を生産するようになった。同社では世界中に向けてHOゲージを、イギリス向けにOOゲージを、主にヨーロッパ向けにNゲージとOゲージを製造した。


title: リマ (鉄道模型)

text: 日本向けとしては縮尺1/80・軌間16.5mmにて国鉄の電車や貨車を、HOゲージ (ショーティー) にて新幹線を製造した。また、Nゲージで国鉄の電車も製造した。一時期、日本で朝日通商によってテレビコマーシャルが放映された。


title: リマ (鉄道模型)

text: 1946年、イタリア北部ヴィチェンツァにて「リマ・イタリア金属加工 株式会社」 ("LIMA Lavorazione Italiana Metallie e Affini SpA ") が設立された。当初は戦災で破損した鉄道車両の修理、および車両のアルミ製部品を製造していた。1948年から金属加工の技術を流用し、ミニカーや玩具の製造をはじめた。


title: リマ (鉄道模型)

text: 1954年、ヴァルダーニョの繊維メーカーであるマルゾット ("Marzotto ") に勤めていたオットリーノ・ビザッツァ ("Ottorino Bisazza ") がリマを買収した。そしてHOゲージ鉄道模型の製造に参入した。しかしながら、当時既にリバロッシやメルクリンなどの競合他社がイタリアのHOゲージ市場を席巻していたため、それら「高級品」と競合しないように「廉価な製品」を生産することになった。1960年代に入るとイタリアのみならず、フランスや西ドイツなどの車両も生産し、売り上げは伸び続けた。その後はアメリカやイギリス、南アフリカなどの車両も発売し、1978年には売り上げはピークに達した。


title: リマ (鉄道模型)

text: しかしながら、1980年以降、イタリアでは日本から輸入されたアニメやテレビゲームなどに押され、鉄道模型の売り上げは急減した。それまでの簡素で廉価な製品の売り上げが落ちたため、それらに代えて細密成型の高級品へとシフトするようになりはじめた。フランスやスイス、西ドイツなどの外国向け製品の売り上げは好調で、1980年代半ばには売り上げの3分の2を占めるようになっていた。1987年、オットリーノが死去し、息子のパウロ・ビザッツァ ("Paolo Bisazza ") が経営を引き継いだ。同年、赤字経営に陥ったためヴィチェンツァの一部の生産設備が廃止された。


title: リマ (鉄道模型)

text: 1992年、競合メーカーであったリバロッシに買収された。リバロッシ傘下においてブランドは存続された。リバロッシではフランスのジョエフ (Jouef) やドイツのアーノルト (Arnold) を買収しグループを築いたが、2000年に組織改編によりリマが筆頭となりリマグループとなった。2004年に経営難に陥り、同年12月にイギリスのホーンビィ (Hornby) にグループが買収された。ヴィチェンツァの工場は閉鎖され、中国の広東省へ製造設備が移された。


title: リマ (鉄道模型)

text: 2005年、リマのヴィチェンツァ工場の元従業員らによって、VI-TRAINS (ヴィ・トレインズ) という鉄道模型メーカーが立ち上げられた。主にヨーロッパ向けにHOゲージを、イギリス向けにOOゲージを製造している。


title: リマ (鉄道模型)

text: 2006年以降に中国生産品が市場に出回った。ホーンビィ傘下においては、「ホーンビィ・インターナショナル」が設立され、各ブランドは概ね国別に改編された。


title: リマ (鉄道模型)

text: イタリアのみならずヨーロッパ諸国やアメリカ、南アフリカ、オーストラリアなどさまざまな国の車両を製品化した。南アフリカのように、実物が狭軌鉄道 (ナローゲージ) であっても模型製品の軌間は16.5mmとされた。


title: リマ (鉄道模型)

text: アメリカ向けは、AHMやモデルパワー (Model Power) などを通じて販売された。かつては簡素な造型で廉価な製品を多く提供したものの、1980年代に入ると動力装置が一新され、新規に細密化された製品を多く提供するようになった。


title: リマ (鉄道模型)

text: ホーンビィ・インターナショナル傘下においては、リマブランドは主にイタリアの車両の内、入門者向けの簡素で廉価な製品を中心に展開しており、1980年代以降に発売された細密製品はリバロッシブランドに別けられている。かつて他ブランドで発売されていた簡素な製品がリマブランドに移動してきたものもある。


title: リマ (鉄道模型)

text: イギリスおよびアイルランド向けに製造した。1977年まではHOスケール (縮尺1/87)で供給されたが、それ以降はOOスケール (縮尺1/76) となった。


title: リマ (鉄道模型)

text: イギリスではミニカーメーカーのRIKOを通じて販売された。かつては簡素な造型で廉価な製品を提供したものの、1990年代に入ると細密製品も提供するようになった。HOゲージ製品のように動力装置が一新されたのはリバロッシに買収された後であった。


title: リマ (鉄道模型)

text: ホーンビィ・インターナショナル傘下においては、OOゲージ製品は展開されていない。かつての製品の一部がホーンビィブランドから発売されている。また、Vi-trainsへも一部製品が移っている。


title: リマ (鉄道模型)

text: ヨーロッパのみならず、日本向けのものも存在した。一部の製品に「Mini train」ブランドが使用された。イギリス向けは当初Wrennを通じて「Micro Model」ブランドで販売された。日本向けは朝日通商を通じて販売された。リバロッシに買収されてからはNゲージ製品はアーノルトブランドに集約されている。


title: リマ (鉄道模型)

text: イタリアやヨーロッパ向けに少数が製造された。いずれも玩具然としたつくりで、初期のHO・OOゲージ製品をそのまま拡大したかのようなものが多かった。Oゲージ製品は1980年代以降、発売されていない。


title: リマ (鉄道模型)

text: 当初の製品はモーターや集電パーツ、パンタグラフ、車輪以外は簡素なプラスチック製であるものが多かった。パンケーキモーターと呼ばれる台車一体型のモーターがHOゲージ、Nゲージで使用されていたが、1980年代に入ると車体中央にモーターを置いて自在継ぎ手などで台車を駆動する方式に変更されるものが登場した。同時に車体の造型は細密化されるようになった。OOゲージの駆動方法はリバロッシに買収された後もパンケーキモーターが採用されていた。


title: リマ (鉄道模型)

text: 客車などではかつてショーティーが主流であったものの、1980年代以降、廉価製品の売り上げが落ちたためフルスケール製品の割合が大きくなった。1990年代以降はクリアーボディに車体色を印刷し、窓のハメ込み構造による隙間を解消した製品を提供した。


title: リマ (鉄道模型)

text: 道床なし・組み立て式線路を採用していた。ホーンビィ・インターナショナル傘下においてはOOゲージのホーンビィ製品が使用されており、かつてのリマ製品は展開されていない。


title: リマ (鉄道模型)

text: かつて簡素な製品を製造していた頃は、乾電池や外部電源を用いたものが展開されていた。外部電源を使用するものは主に交流220V入力・直流12V出力であった。ホーンビィ・インターナショナル傘下においてはホーンビィ製品が使用されており、かつてのリマ製品は展開されていない。


title: リマ (鉄道模型)

text: 駅の建物や、プラットホーム、貨物駅、踏切、架線柱、鉄橋などが展開されていた。


title: リマ (鉄道模型)

text: カタログやレイアウトプラン集が発行されていた。当初のカタログはNゲージ、HOゲージ、Oゲージが一つにまとまって掲載されていたが、1990年代以降はHOゲージが中心となった。イギリスやオーストラリアでは独自のカタログが展開されていた。


title: ハイデラバード州議会議事堂

text: ハイデラバード州議会議事堂（ハイデラバードしゅうぎかいぎじどう、）は、フセイン・サーガルの南、ハイデラバードの中心部に位置する。


title: ハイデラバード州議会議事堂

text: 1913年に完成したこの壮大な建物が、昔はニザームの公会堂であった事はほとんど知られていない。マフブーブ・アリー・ハーンの40歳の誕生日を祝って、藩王国民が募った基金をもとに建築された。


title: ハイデラバード州議会議事堂

text: 建築特別委員会によって設計された珠玉の白い宝石とも呼べるこの本館建物は、ラージャスターン－ペルシア様式が取り入れられたとても美しいものである。現在は、295席を有するアーンドラ・プラデーシュ州の立法府である。現在見る建物には、新たに大臣や政党の執務用の建物が加えられている。また、正面には大きなマハトマ・ガンディー像がある。


title: ハイデラバード州議会議事堂

text: すぐ隣にパブリックガーデンがあり、また市バスの大きな停留所があるので、アクセスは便利である。正面にある大きな交差点をはさんで、クリケットグラウンドがある。


title: あばれ八州御用旅

text: 『あばれ八州御用旅』（あばれはっしゅうごようたび）は、テレビ東京系で毎週金曜日21:00 - 21:54（JST）に放送された時代劇。


title: あばれ八州御用旅

text: 関東取締出役（関東の取締りを行う、通称・八州廻り）の藤堂平八郎（演：西郷輝彦）が、"影の八州"と名乗り悪人を斬り捨てる物語。


title: あばれ八州御用旅

text: 藤堂は若い役人と二人で各地へ移動する。その際、若い役人の前では切れ者ではないように装っており、若い役人は藤堂が影の八州であることに気づいていないという設定である。


title: ユハラユキ

text: ユハラユキ（1982年9月11日 - ） は、日本のシンガーソングライター。ユニバーサルミュージック・オフィスエムアンドビー所属。茨城県つくば市出身（生まれはオーストラリアのシドニー）。血液型A型。身長155cm。


title: ユハラユキ

text: メジャーデビュー前は「JUNE」として活動。


title: ユハラユキ

text: 2006年8月23日にシングル『友ダチ』でデビュー。3枚目のシングル『omajinai1・2・3』にダブルタイアップがつくなどで話題を集め、「ユル可愛系SSW(シンガーソングライター」というコピーからも伺える個性的なキャラクターやそれを活かしたブログで多くのファンに愛される。また、メジャーデビュー後も下北沢で路上ライブを行うなど精力的に活動を行ったが、2007年6月6日にアルバム『ユハラユキ イズ カトージュン!』をもって活動休止。


title: ユハラユキ

text: 「かとうたうとか」として作曲活動を再開。ツイッターを中心に活動している。


title: 狩人の夜

text: 『狩人の夜』（かりゅうどのよる、"The Night of the Hunter"）は、1953年にアメリカで発表されたによる小説。宮脇裕子による日本語訳が、2002年に東京創元社から創元推理文庫の1冊（ISBN 4-488-23702-9）として刊行された。


title: 狩人の夜

text: ウェストバージニア州出身の小説家であるディヴィス・グラッブの処女作。グラッブは本書が刊行される前に、習作として『Not in Our Stars』と『And Spring Came On Forever』という二冊の小説を著していたが、何れも出版には至っていない。


title: 狩人の夜

text: 南北戦争後のアメリカ南部の社会情勢を描いた、南部ゴシックの代表的な作品である。小説に登場する偽伝道師ハリー・パウエルは、2人の未亡人と3人の子供殺しの罪で1932年に処刑された実在の殺人犯ハリー・パワーズがモデルである。ハリー・パウエルは当時のアメリカ南部における宗教的抑圧の象徴であるとされる。


title: 狩人の夜

text: 本書は発表されるや全国的なベストセラーとなり、1955年度の全米図書賞の最終候補にも選ばれた。


title: 狩人の夜

text: 物語の舞台は1930年代、大恐慌の嵐が吹き荒れるウェストバージニア州。オハイオ川沿岸のクリーサップ埠頭に住むベン・ハーパーは、家族のために強盗殺人を犯して捕まるが、強奪した1万ドルの在り処を誰にも告げることなく処刑されてしまう。ちょうど彼と同じ監獄に入った偽りの伝道師ハリー・パウエルは、ベンから金の在り処を聞き出そうとするが、結局果たせず釈放される。ハリーは未亡人ばかりを狙って詐欺と殺人を繰り返す、まさしく後家殺しであったが、聖職者という隠れ蓑のお蔭で、凶悪な犯行に関しては投獄されるのを免れていた。


title: 狩人の夜

text: ハーパー家には、未亡人となったウィラと9歳のジョン、4歳のパールの3人が残された。ベンが処刑され、ウィラが地元のアイスクリーム屋で働いて生計を立てるようになった或る日、クリーサップの街にハリーが突然あらわれた。ハリーの右手の親指以外の4本の指には「L・O・V・E」、左手の方には「H・A・T・E」の、それぞれの4文字が刺青されていた。その刺青を用いた巧みな説教によって、人々に取り入ることに成功したハリーは、ウィラと再婚。子供たちからベンが隠した大金の在り処を聞き出そうとする。


title: 狩人の夜

text: 『狩人の夜』は出版後、批評家たちから概ね好意的な評価をされた。批評家たちは小説のサスペンスフルな筋書き、ハリー・パウエルの異常な人物描写、作者であるグラッブの巧みなストーリーテリングを賞賛した。それらの好意的な評価の反面、登場人物の台詞が時に詩的に過ぎ、作品が暗い要素を失いしばしばメロドラマに堕しているという批判もなされた。本書についてニューヨーク・ヘラルド・トリビューン紙の批評家であるジーン・バロは、「才能に富んだ作家が持つ強みを伝える、注目に値する処女作」であり、「作者の知性が作品中に見え隠れし、物語を複雑にしているという欠点がないでもないが、それにも関わらず非常に刺激的で読みやすい小説」だと評した。


title: 狩人の夜

text: 現在本書は、アメリカ文学における古典の一つとしての地位を築いている。


title: 狩人の夜

text: 1955年にユナイテッド・アーティスツ配給で映画化された。映画の監督はチャールズ・ロートン、脚本はジェームズ・エイジーが担当した。公開当時は不評であったため日本では公開されなかったが、現在ではアメリカ映画を代表する傑作として高く評価されている。


title: 安藤薬業公司

text: 株式会社安藤薬業公司（あんどうやくぎようこうし）は、岐阜県岐阜市に本社を置き、岐阜県では14%のシェアを誇った塩野義製薬系列地場卸。愛知県全域・静岡県西部にも営業展開。主として医療用医薬品卸売業を営む会社であった。昭和22年4月設立。平成14年5月スズケンと業務提携。平成15年10月にスズケンと合併。現在は、「スズケン」である。


title: 淵崎村

text: 淵崎村（ふちざきそん）は、香川県小豆郡にあった村。


title: レーヴァ

text: レーヴァ（独語：Röwa）は、かつてドイツに存在した鉄道模型メーカーである。


title: レーヴァ

text: 射出成型技術を駆使した製品を比較的安価に供給していたが、1975年に倒産している。


title: レーヴァ

text: Willy Adeによって1959年に設立された。それまでに既にWIAD (“Willy Ade“)のラベルをつけた精密なプラスチックキットが市場に出回っていた。


title: レーヴァ

text: Willy AdeとRöchlingによって1961年、トリックスの下請けとして仕事を始めた。社名はこの2人の名前の頭文字に因む。ニュルンベルクの伝統的な会社と競争するには板金や鋳造よりもプラスチック成型の方が有利であることを認識してプラスチックで製造しドイツ初の機関車であるアドラー号とVT 08、オランダ国鉄のELDをトリックスに供給した。急行列車の客車は長さ方向のみ1:110でショーティーにした。


title: レーヴァ

text: 1967年から1968年により高品質のシリーズの生産を始め、蒸気機関車のT3を細密仕様で供給した。最初のフルスケールモデルである。Adesはトリックス向けの直流2線式の模型に専念することを計画した。


title: レーヴァ

text: 製品は従来のトリックスの製品と互換性があったが、スケールどおりの長い客車列車は伝統的なシステムと相容れられないとしてトリックスから拒絶され、1968年独自のブランドで製品を供給し始めた。


title: 揖斐大橋

text: 揖斐大橋（いびおおはし）は、岐阜県大垣市と安八郡安八町を結ぶ、揖斐川に架かる岐阜県道31号岐阜垂井線のトラス橋である。


title: 揖斐大橋

text: 当初は鉄道との併用橋として建設される。鉄道は橋の南端を走らせる予定であった。左岸で岐阜県道220号安八海津線に交差し、右岸で岐阜県道261号脛永万石線と岐阜県道232号今尾大垣線に交差する。2010年（平成22年）10月1日に、大垣市景観遺産・景観自慢のひとつに選定された。


title: 揖斐大橋

text: 1930年（昭和5年）、岐阜県が昭和恐慌の失業者対策として、岐阜市 - 大垣市を結ぶ岐垣国道の建設を計画し、1933年（昭和8年）に完成する。


title: 揖斐大橋

text: 当初は鉄道との併用橋として建設される。鉄道は橋の中央で無く、橋の南端を走らせる予定であったが、1964年（昭和39年）に完全舗装化され、道路専用橋となる。北側約8mが道路用、南側約7mが鉄道用である。現在も橋の下の構造が南北で異なるのがわかる。


title: ハイデラバード高等裁判所

text: ハイデラバード高等裁判所（）は、インド南部アーンドラ・プラデーシュ州のムーシー川の南岸に位置する高等裁判所。


title: ハイデラバード高等裁判所

text: ニザーム家の第10代ニザーム・ウスマーン・アリー・ハーンによって建設された裁判所は、美しい赤石と白石を用い、サラセン様式を取り入れたハイデラバードでも有数の美しい建物である。ジャイプルの設計者シャンカル・ラールにより基本設計され、ハイデラバードの技術者がデザインを完成させた。建設は、1915年4月15日に始められ、1919年3月31日に完成した。


title: ハイデラバード高等裁判所

text: この建物の建設中工事中に、ゴールコンダ王国のヒーナ・マハル、ナディー・マハルという宮殿跡が発掘されている。


title: ハイデラバード高等裁判所

text: また、1937年にジュブリーホールで行われた銀冠式では、司法府よりウスマーン・アリー・ハーンに、100kgの銀でできた裁判所の精巧な模型と銀の鍵が贈られた。


title: 奉加帳方式

text: 奉加帳方式（ほうがちょうほうしき）とは、付き合いで金銭を負担させられたり、署名させられたりすることをいう。名称は奉加帳の如く、横並びで金品を出させられたりすることから。


title: 奉加帳方式

text: つきあいで参加させられたりすることを指す。たとえば、政府主導によって行政指導で企業が設立され、民間企業が「つきあい」で出資させられることはよくあることである（もちろん、建前上、強制ではなく自由意思による出資である）。


title: 奉加帳方式

text: 企業が業界団体に付き合いで加盟したり、講演会やパーティーに付き合いで出席したりということも多い。


title: 奉加帳方式

text: 町内会などでもよくある。「みんなが出すから出す」という言葉に代表され、日本のみならず、東南アジア（バリ島など）でもみられる文化である。


title: 長良大橋

text: 長良大橋（ながらおおはし）は、岐阜県大垣市墨俣地区と岐阜市を結ぶ、長良川に架かる県道（岐阜県道31号岐阜垂井線）のトラス橋である。


title: 長良大橋

text: 当初は鉄道との併用橋として建設される。鉄道は橋の南端を走らせる予定であった。


title: 長良大橋

text: 橋を西に渡った所に接続する堤防道路へ左折南進する車が非常に多い為、西進は常に渋滞する。1930年（昭和5年）、岐阜県が昭和恐慌の失業者対策として、岐阜市と大垣市を結ぶ岐垣国道の建設を計画し、1933年（昭和8年）に完成する。


title: 長良大橋


title: 長良大橋

text: なお架橋当時は安八郡墨俣町（現大垣市）、稲葉郡日置江村（現岐阜市）であり、施工は隣接する墨俣橋（犀川）と合わせて行われた。


title: 貯蔵穴

text: 貯蔵穴（ちょぞうけつ、）は、主に食料を地中に貯蔵するために掘削する容器状の遺構で土坑の一種。日本では縄文時代中期以降に出現する。


title: 貯蔵穴

text: 縄文時代の貯蔵穴は、主にドングリ等の堅果類を貯蔵する用途に使用された。形態は竪穴式で円形を基本とし、断面は入り口が狭く底部が広いフラスコ状を呈する。大きく、低地の湿地に作られるものと高地の乾燥地に作られるものとがあり、前者はアクの強い堅果類を水浸しにして保存することでアク抜き効果をねらったもの、また後者はアクの少ない堅果類を保存するためにつくられたものと考えられている。弥生時代に入ると、水稲耕作の普及により、貯蔵対象が米に変化する。米は穂首刈りされた状態で稲モミとして貯蔵された。形態は縄文時代と同様に竪穴式で平面形態は円形を基本とし、初期には方形・長方形の平面形態を持つものも少量認められる。断面形態もやはり入り口が狭く底部が広いフラスコ状を呈し、しばしば屋根をつけるための柱穴を伴う。弥生時代の貯蔵穴からはしばしば多量の土器が出土するが、実際に貯蔵に使われた土器がそのまま出土することはまれであり、ほとんどは貯蔵穴としての機能を終えたあとゴミ捨て場として再利用されたために、壊れた土器が多量に出土するという状況を呈する。貯蔵穴の中に植物の葉などを敷き、その上に稲モミを直接置いて貯蔵した事例も見つかっており、必ずしも土器などの容器に入れて貯蔵するわけではない。弥生時代中期中葉以降、稲モミの貯蔵施設は、掘立柱建物へと移り変わっていき、貯蔵穴は弥生時代後期以降には西日本ではほとんど利用されなくなる。


title: 東京特殊電線

text: 東京特殊電線株式会社（とうきょうとくしゅでんせん、英文社名："Totoku Electric Co., Ltd."）は、電線、電線加工品、電子部品などを製造、販売している古河グループの企業である。


title: エルンスト・トレルチ

text: エルンスト・トレルチ（Ernst Troeltsch、1865年2月17日 - 1923年2月1日）は、ドイツのプロテスタント神学者、宗教哲学者である。


title: エルンスト・トレルチ

text: アウクスブルクに生まれ、ゲッティンゲン大学、エルランゲン大学、ベルリン大学で神学を学んだ。1890年にゲッティンゲン大学の私講師になり、1892年からボン大学、1894年からハイデルベルク大学で組織神学の教授を務めた。1914年からはベルリン大学で哲学科教授を務めた。


title: エルンスト・トレルチ

text: 1919年から、1921年までプロイセン文部省次官を務めた。


title: エルンスト・トレルチ

text: 思想は、神学、哲学、歴史の各分野に及んだ。神学はアルブレヒト・リッチュル、哲学はヴィンデルバントとリッケルトに影響を受け、歴史文化ではディルタイの影響を受けた。


title: エルンスト・トレルチ

text: ルネサンスと宗教改革によってもたらされた西洋近代の本質を神学的・歴史的な立場から追求した。またキリスト教の絶対性を否定し、多くの議論を引き起こした。ハイデルベルクにて盟友であったマックス・ヴェーバーと交わり、その宗教社会学に神学的な基礎付けという意味で影響を与えた。


title: ビジネスシヨウ

text: ビジネスシヨウは、事務機器・OA機器などの展示会の名称である。主催は日本経営協会。


title: ビジネスシヨウ

text: 東京・大阪・福岡で開催されていたが、2015年現在では福岡のみでの開催となっている。


title: ビジネスシヨウ

text: なお「"ビジネスショー"」「"ビジネスショウ"」は誤記。


title: 東洋インキSCホールディングス

text: 東洋インキSCホールディングス株式会社（とうようインキエスシーホールディングス、TOYO INK SC HOLDINGS CO., LTD.）は、日本の化学メーカー。


title: 東洋インキSCホールディングス

text: 印刷インキ、塗料・樹脂・粘接着剤・塗工材・高機能性素材といった高分子事業と顔料・着色剤・電子メディア材料などの色材事業を基幹事業としている。


title: 東洋インキSCホールディングス

text: 筆頭株主は凸版印刷。サカタインクスと資本提携している。


title: ブラバス

text: ブラバス（"Brabus" ）とはドイツ北西部、ボトロップに本社を構えるチューニングカーメーカーである。


title: ブラバス

text: 事業内容は主にメルセデス・ベンツと、同じダイムラー傘下のスマートのエンジン・足回り・ブレーキ・吸排気・内外装などを独自にチューンアップした“コンプリートカー”と称されるモデルの製造をメインとして、世界106ヶ国の販売拠点で年間およそ7,500台のチューニングカーを販売しており（2016年現在）、チューニングカーメーカーとして世界屈指の規模である。同じくベンツのチューニングカーメーカーとして著名なAMG（現在はメルセデスベンツの傘下）の製造したチューニングカーにさらに手を加えてチューンしたモデルの製造も行っている。


title: ブラバス

text:
日本においては過去に三井物産の自動車事業部が限定モデルとして正規輸入・販売していた。現在はBRABUS JAPANによってチューニングカーが、エクゼによって専用パーツが輸入販売されている。
ドイツ本社では前述のチューニングカー事業のほかに、そこで培ったノウハウを生かしたクラシックカーをフルレストアする部門（Brabus Classic）、キャンピングカーやプレジャーボートの内装装備や外装に豪華カスタムを施す事業部門、ビジネス向けの特装車を製造する部門なども共に展開している。


title: ブラバス

text: 2008年時点において、ブラバスの全体の売上のうち約30%をドイツ市場が占めていた。


title: ブラバス

text: 1970年代、ドイツのボード・ブッシュマン（"Bodo Buschmann" ）は自分の車をカスタマイズしたいと考え始めたが、既存のカスタマイザが彼の思考や要件を満たすことができなかったことで、彼自身のブランドを開始することに決めた。ブッシュマンは当初独自のブランドを立ち上げた後、ブッシュマンの学生時代の友人であるクラウス・ブラクマン（"Klaus Brackmann" ）を事業に誘い1977年にブラバスを設立した。社名は2人の苗字の先頭3文字ずつから取ったものとなっている。会社の事業目的は、ボード・ブッシュマンの父が経営するメルセデス・ベンツ代理店からの非中核業務のアウトソーシングであった。同社の設立後、ブラクマンは自動車のチューニングや事業運営に関心を示さなかったため、ブッシュマンに会社株式を100ユーロ売却し、弁護士に転身した。


title: ブラバス

text: 最初のブラバスの製品はメルセデス・ベンツ・W126をチューニングしたモデルだった。1982年にメルセデス・ベンツ車に後部座席用のテレビを装備し販売、数年後にはファックスを車内に組み込んだモデルを製造している。その後1984年にはメルセデス・ベンツ・190Eをチューニングした290 力5リッターV8モデルを発表、翌1985年にはメルセデス・ベンツ・W124の空力を0.26 まで煮詰めて当時の世界記録を得た。その後メルセデス・ベンツ・W210で当時最速(330 km/h) のセダンを発表した。続くメルセデス・ベンツ・W211では、最高速度350.2 km/hのモデルを発表し、クラス最速の世界記録を保持し続けている。


title: ブラバス

text: 2012年よりボトロップにて新工場の稼働を開始した。


ブラバス


title: 青森県道188号福原陸奥森田停車場線

text: 青森県道188号福原陸奥森田停車場線（あおもりけんどう188ごう ふくはらむつもりたていしゃじょうせん）は、青森県つがる市を通る一般県道である。


title: 青森県道188号福原陸奥森田停車場線

text: つがる市木造福原で青森県道187号越水木造線から分岐し、途中国道101号と交差してつがる市森田町床舞のJR五能線陸奥森田駅で青森県道132号十腰内陸奥森田停車場線に連続する。


title: イワクラホーム

text: イワクラホーム株式会社は、北海道札幌市に本社を置く住宅メーカーである。


title: イワクラホーム

text: 2×4工法の住宅を専門に、北海道を中心に注文住宅の販売・施工を行っている。2×4工法において、北海道で建築実績第1位となっている。主な商品はNOAH+、Laffeel、Granwood。親会社である株式会社イワクラは、かつてアイスホッケーで名を馳せた岩倉組が前身企業。伊藤忠商事と株式会社イワクラとの合弁企業として設立。札幌市中央区と室蘭市で、ビジネスホテル「ホテルニューバジェット」を経営している。


title: イワクラホーム

text: 2007年になり当時北海道日本ハムファイターズの森本稀哲選手を企業イメージキャラクターに採用。


title: クリスチャン・スタディール

text: クリスチャン・スタディール (Christian Stadil , 1971年11月9日 - ) はデンマークの実業家。ヒュンメルファッション社長であり、投資会社THORNICO社取締役。2004年、「スカンジナビアでもっとも注目されたビジネスマン」の一人に選ばれた。


title: アルフレート・ヨードル

text: アルフレート・ヨーゼフ・フェルディナント・ヨードル（Alfred Josef Ferdinand Jodl、1890年5月10日 - 1946年10月16日）は、ドイツの軍人。第二次世界大戦時に国防軍最高司令部作戦部長の地位にあり、陸海空三軍の調整役を務めた。1945年5月7日にドイツ降伏文書の調印を行った。戦後、ニュルンベルク裁判の被告人の1人とされ、絞首刑に処された。最終階級は上級大将。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1890年5月10日、バイエルン王国のヴュルツブルクにバイエルン退役砲兵大尉ヨハネス・ヨードル（Johannes Jodl）の息子として生まれた。母は農民の娘テレーゼ・バウムゲルトラー(Therese Baumgärtler)。五人兄弟の三番目だった。ヨードル家は著名な職業軍人の家庭で、ヨードル本人も職業軍人の道を選んだ。弟フェルディナント()も軍人となり、の大将まで昇進している。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1903年から1910年までミュンヘンのバイエルン陸軍士官学校に入学した。1910年に第4バイエルン野砲兵連隊に士官候補生(Fähnrich)として入隊。1912年10月28日に少尉(Leutnant)に任官した。1913年9月にイルマ・フォン・ブリオン伯爵令嬢(Irma Gräfin von Bullion)と結婚。フォン・ブリオン伯爵家はシュヴァーベンに古くから続く貴族の家柄であった。彼女の父は身分違いの相手であるヨードルとの結婚を止めさせたがっていたが、二人の意思は固く、周囲の反対を押し切って結婚した。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、第10バイエルン野砲兵連隊、のち第19バイエルン野砲兵連隊に所属して西部戦線に従軍し、二度負傷する勇戦をした。1916年1月に中尉(Oberleutnant)に昇進。1917年1月からオーストリア＝ハンガリー帝国陸軍（）の第72野砲兵連隊第3中隊長に任じられ、東部戦線で戦った。1918年には参謀将校として西部戦線に転属した。


title: アルフレート・ヨードル

text: 一次大戦中に二級鉄十字章と一級鉄十字章と戦傷章黒章を受章した。


title: アルフレート・ヨードル

text: 戦後、ヴェルサイユ条約によって10万人に限定されたヴァイマル共和国陸軍に選び残された。


title: アルフレート・ヨードル

text:
1919年6月には第22軽砲兵連隊中隊長となり、10月には第21砲兵連隊に転属した。1921年7月から1922年10月にかけてミュンヘンの第7師団で参謀教育を受ける。1921年9月に大尉に昇進。1922年10月から1923年10月にかけてランツベルクの第7山岳砲兵連隊の第3大隊に勤務した。この頃、国家社会主義者の上官コンスタンティン・ヒールル大佐()を深く尊敬し、アドルフ・ヒトラーの存在も知って彼を英雄視するようになったという。ただヒールルは陸軍司令官ハンス・フォン・ゼークト大将の不興を買って軍から除隊させられてしまい、ヨードルも国家社会主義運動と距離をとった。
1923年10月1日から1924年10月1日までベルリン大学に派遣され、またベルリンで参謀としての訓練を受ける。1924年10月から1927年10月までミュンヘンの第7師団に参謀として勤務した。その後、1928年10月までランツベルクの第7山岳砲兵連隊に戻り、砲兵中隊の指揮官となった。1928年10月から1932年6月にかけては第7師団参謀内で教官を務めた。1931年2月1日に少佐に昇進。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1932年6月から国軍省()勤務となり、10月からは事実上の参謀本部である「兵務局」の作戦課に配属された。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1933年1月30日にパウル・フォン・ヒンデンブルク大統領よりアドルフ・ヒトラーがドイツ国首相に任命された。ヨードルはすぐに熱心なヒトラー信奉者となった。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1933年10月1日に中佐に昇進。1934年11月から1935年6月までトルコ軍に派遣された。1935年7月から国軍省国軍局(Wehrmachtamt)国土防衛課(Landesverteidigung)の課長となり、国軍相ヴェルナー・フォン・ブロンベルクの下で国防計画の立案に従事。1935年8月1日には大佐に昇進した。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1938年2月にはブロンベルク罷免事件で国軍相ブロンベルク元帥と陸軍総司令官ヴェルナー・フォン・フリッチュ上級大将がその座を追われ、代わって2月4日に国軍局が改組されてヴィルヘルム・カイテル砲兵大将を総長とする国防軍最高司令部(OKW)が新設された。ヒトラーの信奉者で知られたヨードルも国防軍最高司令部で作戦本部長に任じられた。しかし1938年から1939年にかけてウィーンの第44歩兵師団砲兵指揮官に転出した。1939年4月1日に少将に昇進している。ポーランド侵攻直前の1939年8月23日に最高司令部作戦部長に復帰した。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1940年4月のノルウェー侵攻の際には陸軍参謀本部と協議せずに国防軍最高司令部独自に作戦立案と部隊編成を進めたため、ヨードルは参謀総長フランツ・ハルダーらの怒りを買った。ノルウェー侵攻戦ではナルヴィクに上陸したエデュアルト・ディートル率いる第3山岳師団の海上補給路がドイツ海軍の駆逐艦が全滅したために途絶えてしまい、ヒトラーは撤退させようと考えたが、ヨードルがイギリス軍も同様に脆弱であるとして撤収させることに反対し、トロンハイムから補給するように進言した。ヒトラーはヨードルの案を採用し、結果、ドイツ軍はノルウェー戦に完全勝利をおさめたのだった。


title: アルフレート・ヨードル

text: 西方電撃戦と北アフリカの戦いの作戦も彼が立案した。1940年7月19日に二階級特進して砲兵大将に昇進。12月18日、ヒトラーの第21号指令を受けバルバロッサ作戦立案に着手した。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1942年9月のブラウ作戦中、ヒトラーの意に背くA軍集団司令官ヴィルヘルム・リスト元帥へ進撃を促すため、ヨードルは総統によりカフカス戦線に派遣された。しかし、彼は現地軍の軍事的正当さを認めてその行動を擁護し、総統命令の遂行は無理とする報告を行ったため、ヒトラーをして「前線の司令官の言いなりになって帰ってきおって。きさまは、やつらの拡声器になったのか」と激怒させた。ヒトラーは第6軍司令官フリードリヒ・パウルス装甲兵大将によるスターリングラード攻略が達成され次第、ヨードルをパウルスと交代させる計画をしたものの、パウルスがソ連軍に降伏したため沙汰やみとなる。


title: アルフレート・ヨードル

text: 前年とこの年に、ヨードルはソ連軍政治委員捕虜と米英軍特殊部隊の即決処刑を正当化した「コミッサール指令」と「コマンド指令」に作戦部長として署名。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1943年1月30日には黄金ナチ党員バッジを授与された。1943年11月8日、ミュンヘンでナチス党全国指導者及び大管区指導者を前に極秘演説し、東部における敗北を明らかにするとともに、西方防衛のために占領地住民を強制動員して要塞建築や軍需工場に従事させることを命令したことを語った。1944年1月30日に上級大将に昇進した。4月18日にイルマ夫人が死去。7月20日にヒトラー暗殺未遂事件で軽傷を負う。1945年3月7日、前夫人の友人で陸軍総司令部の秘書だったルイーズ・カタリナ・フォン・ベンダ（Luise Katharina von Benda）と再婚。


title: アルフレート・ヨードル

text: 5月6日にフレンスブルク政府のデーニッツ大統領の命令でランスへ赴き、連合国軍最高司令官ドワイト・D・アイゼンハワー米元帥と降伏交渉にあたった。デーニッツは一人でも多くのドイツ兵を野蛮なソ連軍ではなく、アメリカ軍かイギリス軍の捕虜になれるようにしようと決意しており、そのために可能な限り降伏交渉の時間を引き延ばせとヨードルに命じていた。


title: アルフレート・ヨードル

text: しかしアイゼンハワーの態度は冷たかった。彼はヨードルとの交渉に自ら出て来てはくれず、副官を交渉にあたらせた。ヨードルのグズグズした交渉にいらいらしたアイゼンハワーは副官を通じてすぐさま降伏文書に調印しないならば、西部戦線を閉鎖すると通告してきた。ヨードルは引き延ばしもこれまでと判断し、5月7日午前2時38分に降伏文書に署名を行った。同降伏文書は48時間後に発効することとなった。調印にあたってヨードルは失意と屈辱の涙を流している。6年間に及んだヨーロッパでの第二次世界大戦はここに終結した。


title: アルフレート・ヨードル

text: 5月10日にデーニッツより柏葉付騎士鉄十字章を授与される。13日にはヴィルヘルム・カイテルが連合軍に逮捕されたため、国防軍最高司令部総長を引き継ぐ。


title: アルフレート・ヨードル

text: 23日には連合国によりフレンスブルク政府が解体され、デーニッツ、アルベルト・シュペーア、ルートヴィヒ・シュヴェリン・フォン・クロージク伯爵らと共に連合軍に「戦争犯罪者」として逮捕された。ヨードルはこの逮捕にかなり動揺し、デーニッツに「先ほどの戦争犯罪の話をどう思われます？私たちはアイゼンハワーやモントゴメリー、ジューコフと同じように軍人としての務めを果たしただけではないのですか？」とたずねている。


title: アルフレート・ヨードル

text: ヨードルらはルクセンブルクのバート・モンドルフ()のパレス・ホテルに設けられた収容所へ送られた。ここはナチスの最大の大物と見なされた捕虜が収容されていた場所で、ヘルマン・ゲーリング、ヨアヒム・フォン・リッベントロップ、ヴィルヘルム・カイテル、フランツ・フォン・パーペン、ヒャルマル・シャハト、アルフレート・ローゼンベルク、ユリウス・シュトライヒャーなど、のちにニュルンベルク裁判にかけられることになる者たちが収容されていた。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1945年8月にニュルンベルク裁判にかけるために他の被告たちとともにバート・モンドルフからニュルンベルクへ移送された。移送中にバート・モンドルフの収容所の所長で引き続きニュルンベルク刑務所で所長を務めるアメリカ軍大佐バートン・アンドラス（）によってカイテルとヨードルは起立させられ、「お前たちはもはや軍人ではない。犯罪者だ。」と宣告されて階級章をはぎ取られた。


title: アルフレート・ヨードル

text: 1945年11月20日からニュルンベルク裁判が開廷した。ヨードルは第1起訴事項「侵略戦争の共同謀議」、第2起訴事項「平和に対する罪」、第3起訴事項「戦争犯罪」、第4起訴事項「人道に対する罪」と全ての訴因において起訴された。


title: アルフレート・ヨードル

text: 裁判中にはソ連による検察側証人としてパウルスが出廷し、対ソ侵攻作戦開始に積極的役割を果たした被告としてカイテルに次いでヨードルの名前を挙げた。ヨードルの後任としてパウルスが内定していた事を知る被告席のカイテルは、もしそれが実現していたら「パウルスはヨードルのかわりにこっちの席にいただろうな」と隣のリッベントロップへ漏らし、同様にヨードルも運命の翻弄を感じたという。


title: アルフレート・ヨードル

text: 裁判では軍人として行動していたとヨードルは無罪を主張していたが、受け入れられなかった。1946年10月1日に判決では「彼の行いは、軍人としての服従という通念によっては、如何にしても弁明しきれません」として四つの訴因全てで有罪とした。その後の個別の量刑判決で絞首刑判決を受けたヨードルは、ヘッドホンをむしり取って怒ったような足取りで法廷を後にした。判決をめぐっては連合国内でも意見の相違があったが、コミッサール指令を命じていたため、ソ連が強硬に死刑を主張した。


title: アルフレート・ヨードル

text: ヨードル自身で減刑嘆願書を提出する一方、ヨードルの妻ルイーズもアイゼンハワー米元帥、モントゴメリー英元帥、元英国首相ウィンストン・チャーチルなどに電報を打って夫の助命嘆願を行ったが、実を結ぶことはなかった。10月13日に減刑嘆願も却下された。


title: アルフレート・ヨードル

text: ヨードルは理髪師に母親に抱かれる自分の赤子の頃の写真について聞かれ、「あの頃に死んでしまわなかったのが残念だな。こんな悲哀を味わわずにすんだのに。」と語った。


title: アルフレート・ヨードル

text:
1946年10月16日午前1時10分から自殺したヘルマン・ゲーリングを除く死刑囚10人の絞首刑が順番に執行された。ヨードルは、リッベントロップ、カイテル、カルテンブルンナー、ローゼンベルク、フランク、フリック、シュトライヒャー、ザウケルの後、9番目に処刑された。最後は、アルトゥル・ザイス＝インクヴァルトであった。
最期の言葉は「我がドイツよ。挨拶を送ります。」であった。死刑に臨む態度は軍人らしく堂々としていたという。


title: アルフレート・ヨードル

text: 自殺したゲーリングを含めてヨードルら11人の遺体は、アメリカ軍のカメラマンによって撮影された。撮影後、木箱に入れられ、アメリカ軍の軍用トラックでミュンヘン郊外の墓地の火葬場へ運ばれ、そこで焼かれた。遺骨はイーザル川の支流コンヴェンツ川に流された。


title: アルフレート・ヨードル

text: ヨードルの名誉回復を願う夫人の控訴により、西ドイツの非ナチ化裁判は「ヨードルは自分の行動を国際法を犯さない軍事作戦のみに限定していた」として、処刑理由とされた罪状を1953年2月28日付けで取り消す決定をした。すなわちヨードルは無罪となった。しかしニュルンベルク裁判の否定につながるとしてアメリカの反対にあい、9月3日にはバイエルン州法相が判決を取り消した。


title: アルフレート・ヨードル

text: 米軍の拘留記録によれば身長は176センチである。


title: アルフレート・ヨードル

text: ニュルンベルク刑務所付心理分析官グスタフ・ギルバート大尉が、開廷前に被告人全員に対して行ったウェクスラー・ベルビュー成人知能検査によると、ヨードルの知能指数は127だった。


title: キ74 (航空機)

text: キ74は、第二次世界大戦後期に試作された大日本帝国陸軍の偵察爆撃機。設計・製造はキ77 （A-26） に引き続き立川飛行機が行った。


title: キ74 (航空機)

text: 当初は戦争状態になかったものの、事実上の敵国の1つと考えられていたソビエト連邦用の長距離偵察機として開発が進められていたが、途中から戦略爆撃も可能な高高度偵察爆撃機に仕様が変更になった。連合国軍によるコードネームは「"Patsy"」。


title: キ74 (航空機)

text: 総計14機製造され、連合国軍に占領されたサイパン空襲等の計画が立てられたが、実戦に参加することなく終戦を迎えた（マリアナ偵察を行ったという文献もあるが、戦果も含めて詳細は不明である）。


title: キ74 (航空機)

text: 1939年（昭和14年）に日本陸軍は、立川飛行機に対して当時の仮想敵国だったソ連に対する、バイカル湖西岸に達する長距離偵察を目的とした偵察機の開発を命じた。立川飛行機では行動半径5,000 km、最大速度450 km/hという機体の開発に着手し、1941年（昭和16年）半ばには1号機を完成させる予定で研究を進めていた。しかし、A-26長距離機計画が出たことを受けて、陸軍ではこのA-26計画機をキ77として開発することにし、その技術をキ74に転用することを決定した。この為、キ74はキ77の設計が一段落付くまで開発が中断されることになった。


title: キ74 (航空機)

text: キ77の基礎研究終了後、立川飛行機では小口宗三郎技師を設計主任、外山保技師を工作主任として1941年4月にキ74の基礎設計を開始し、キ77とキ74の設計を同時進行で進めた。このため、両機は非常によく似た外観を持つことになった。また、計画再開にあたっては、偵察時高度5,000 - 10,000 mという高高度性能の強化や最大速度の550 - 600 km/hまでの増加が要求され、爆撃能力や防御武装も追加となった。このため開発計画は大幅に遅延した。


title: キ74 (航空機)

text: 1944年（昭和19年）3月に試作第1号機が完成し、同年5月25日に初飛行したが、当時の日本の工業力では排気タービン付のエンジンや与圧式キャビンの実用化は難しく、正式な審査が開始できる試作機が完成したのは1945年（昭和20年）1月になってからだった。


title: キ74 (航空機)

text: 従来の日本機には見られない独特な形状のコックピット、および爆撃手用の窓を持った胴体で、下部には爆弾倉が張出している。A-26よりはズングリとした形状である。与圧式キャビンのため、キャノピーの枠は太く透明部分は小さい上に、胴体内に乗員通路を設けた関係で操縦席が左側に片寄った形になった（試作1、2号機は胴体の中心線上に配置）。このため、乗員の視界は非常に悪いものになってしまった。爆撃照準器は、フィリピンで捕獲したボーイングB-17 に装備されていたノルデン爆撃照準器を国産化した10型照準器を装備した。


title: キ74 (航空機)

text: 尾翼はキ77（A-26）のものと形状はほぼ同じだが、主翼は左右別々に組み立てられた物を胴体に装着するタイプで、燃料タンクも外翼のみインテグラルタンクで内翼部は防弾タンクになっていた。また、主翼の長さはA-26より翼端が少し切り詰められて短くなっていたが、同様に層流翼になっていた。燃料漏れにまつわる話が残っていないことから、主翼のインテグラルタンクの工法はほぼ確立していたと思われる。この他、細部の形状や装備は試作機によって微妙に異なっていた。


title: キ74 (航空機)

text: 試作1号機が完成後すぐに性能審査は開始されたが、エンジンの不調、与圧キャビンの運用の難しさ以外は操縦性、運動性とも大型機としては良好とされた。その後、1号機は、1944年7月中頃に立川飛行場で試験飛行中にVDM電気可変ピッチの故障が原因で不時着大破している。最大速度は軍の要求値に届かなかったものの、作戦航続距離は6,000 kmに達したため、陸軍では本機を爆撃機の主力とすることを決定し、試作機を使って乗員の訓練を開始した。また、縦安定性の不良が指摘されたため、形状の異なる複数の水平尾翼が試験された。


title: キ74 (航空機)

text: 続いて1944年8月2日に完成した2号機は、失敗に終わったキ77の2号機による「セ号飛行」に代わる日独連絡飛行「ヤ号飛行」に用いることが計画されており、「ヤ号機」と呼ばれていたが、実施前にドイツが連合国に対して降伏したため、テスト飛行のみに終わった。


title: キ74 (航空機)

text: 陸軍では当初本機を使ってパナマ運河の攻撃を海軍と共同で行なう計画をたてていたが、搭載する爆弾の量から効果が疑問視され、途中からまとまった機数でのサイパン島のB-29基地に対する攻撃に計画が変更され、1945年9月1日の実行が予定された。また、アメリカ本土爆撃とパラシュート降下した乗員によるゲリラ作戦も考えられていた。しかし、いずれも実現することなく乗員の訓練中に終戦を迎えることとなった。


title: キ74 (航空機)

text: 1944年に3機、1945年に11機が製作され、うち終戦時には少なくとも4機が残存していた（一部の機体は終戦時に軍の命令で破壊されたと言われる）。4機ともアメリカ軍に引き渡され、うち1機は1945年11月に追浜の田浦飛行場からキ77の1号機とともに空母に積載されてアメリカへ調査のために送られた。残存機は1機を除き他はスクラップ処分となり、残った1機も飛行試験は行なわれず博物館に展示されることになっていたが、その後行方不明になってしまった。


title: 空野太陽

text: 空野 太陽（そらの たいよう）は、日本の男性声優。空乃 太陽（読みは同じ）の名でも活動している。彼と親交のある声優の岸尾だいすけの発言によれば引退したらしい。


title: 空野太陽

text: （18歳未満閲覧禁止のサイトを含みます）


title: ケロッグ経営大学院

text: ケロッグ経営大学院（ケロッグけいえいだいがくいん、英語：Kellogg School of Management）は、アメリカ合衆国イリノイ州エバンストンにキャンパスを構えるノースウェスタン大学の経営大学院（ビジネススクール）。ケロッグ・スクール、もしくは単にケロッグとも呼ばれる。1908年創立。ハーバード・ビジネス・スクール、スタンフォード大学経営大学院、ペンシルベニア大学ウォートン・スクール、シカゴ大学ブース・スクール・オブ・ビジネスとともに世界的に最高の評価を受けているビジネススクールの一つである。数あるビジネススクール・ランキングの中で、最も信頼性の高いものの一つといわれるビジネスウィークのランキングで1位獲得回数最多を誇る。M7の参加校。


title: ケロッグ経営大学院

text: ほぼ全ての分野において最高レベルの評価を得ているが、特にマーケティングの分野では圧倒的な強みを持っている。起業家精神に満ちた校風で、チームワークやリーダーシップ、ジェネラルマネジメント能力の育成を重視し、理論と実践の両面に等しく重きを置く教育を行なっている。


title: ケロッグ経営大学院

text: ケロッグは1908年、ノースウェスタン大学商学部として設立された。同校は全米大学経営学会（American Assembly of Collegiate Schools of Business）の創立メンバー16校のうちの1つであった。そのような位置付けから、同校は経営大学院入試において課される標準テストであるGMATの開発に携わるなど大きな役割を果たした。


title: ケロッグ経営大学院

text: 1950年代、ケロッグはエグゼグティブMBAコースを開講した。スイスのバーゲンストック（Bürgenstock）に分校を設け、やがてエバンストンの本校でもエグゼグティブMBAプログラムを開始した。1956年、同校はそれまでの「商学部」から「経営学部」へと名を改めた。


title: ケロッグ経営大学院

text: 一方、大学院は1969年に「経営管理大学院」（Graduate School of Business Administration）から「経営大学院」（Graduate School of Management）へと改称した。そしてそれまでの企業中心から、公共団体や非営利団体などさまざまな形態の団体でのマネジメントを志す学生にターゲットを広げた。翌1970年には大学院の課程に注力するため、ノースウェスタン大学は「経営学部」を廃して大学院に一本化した。


title: ケロッグ経営大学院

text: 1979年、経営大学院の名称は「J・L・ケロッグ経営大学院」（J.L. Kellogg Graduate School of Management）に改められた。これは同年ノースウェスタン大学が、コーンフレークで成功したケロッグ創業者の息子であり、同社の元社長だった（1950年に死去）の基金から1000万ドル（当時）の寄付を得たことによる。


title: ケロッグ経営大学院

text: 2001年には名称が短縮され、現在の「ケロッグ経営大学院」（Kellogg School of Management）となった。


title: ケロッグ経営大学院

text: 2008年、創立100周年を迎える。


title: ケロッグ経営大学院

text: ケロッグ経営大学院はフルタイムMBA、エグゼクティブMBA、パートタイムMBAのプログラムを開講している。フルタイムMBAには伝統的な2年間のプログラムと、1年間の特急プログラムがある。このほか、工学大学院とのジョイントプログラムである経営学・工学修士(MBA+MEM)プログラム（MMM Program)や、法科大学院とのジョイントプログラムであるJD-MBAプログラムもある。また、PhDプログラム（博士課程）もある。


title: ケロッグ経営大学院

text: いずれのプログラムにおいても、チームワークとリーダーシップが重視される。授業はもとより課外においても、ケロッグ経営大学院の学生にはノースウェスタン大学のオペレーショナル・モデルであることが求められ、同大学主催の各種行事に至るまで、学生主体で組織、運営されている。


title: ケロッグ経営大学院

text: そのため入試もチームワークやリーダーシップを重視したものとなる。学部での成績、GMATの点数、職務経験に加え、入学希望者全員に面接を課し、リーダーシップやケロッグへの「適性」を見る。協力（cooperation）と競争（competiton）をかけあわせた造語である"co-opetition"をモットーとし、チームプレイヤーであると同時に個人でも高い成果を出すことを求める同校の校風への合致を入試の段階で既に重視しているのである。


title: ケロッグ経営大学院

text: ケロッグのMBAプログラムのうち、フルタイムMBAとエグゼグティブMBAはミシガン湖に面するエバンストンのメインキャンパスで行なわれている。これに対し、パートタイムMBAはシカゴのダウンタウンキャンパスで開講されている。2006年、ケロッグはマイアミにエグゼグティブMBAプログラムを開設した。これは中南米のビジネスパーソンをターゲットにしたものである。ここで学ぶ中南米のビジネスパーソンは週末にマイアミ国際空港へ航空機で飛びコースを受講する。


title: 烏帽子岳 (青森県)

text: 烏帽子岳（えぼしだけ）は、青森県上北地区にある標高719.6mの山である。


title: 都田村

text: 都田村（みやこだむら）は、静岡県引佐郡にあった村である。


title: アルタミラピクチャーズ

text: 株式会社アルタミラピクチャーズは、日本映画の企画製作・宣伝を行うインディペンデント系の製作プロダクションである。


title: アルタミラピクチャーズ

text: 大映を独立した桝井省志を中心に、映画監督の磯村一路、周防正行、当時東京乾電池オフィス社長の小形雄二らと共に設立。インディペンデント系映画会社としてミニシアター向け作品の制作を行う傍ら、大手配給会社や在京テレビ局との共同製作である『Shall we ダンス?』『がんばっていきまっしょい』『ウォーターボーイズ』などでスマッシュヒットを飛ばし、作品の題材に対して社会現象を引き起こした。また、音楽ドキュメンタリー映画も多数製作する。


title: アルタミラピクチャーズ

text: 2017年、山路ふみ子映画功労賞を受賞。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 山陽電気鉄道700形電車（さんようでんきてつどう700がたでんしゃ）は、過去に存在した山陽電気鉄道の通勤形電車である。1947年に運輸省から63系電車の割り当てを受けて導入したもので、日本の標準軌鉄道で唯一の63系電車の導入例としても知られる。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 1947年にモハ63形20両が山陽電鉄に導入され、800形800 - 819となった。その後1949年に改番が行われ、700形700 - 719となった。偶数車が制御電動車（Mc）、奇数車が制御車（Tc）である。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 山陽電鉄の車両の大型化のきっかけとなった車両である。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 現在の山陽電気鉄道の路線は、兵庫電気軌道が1910年から1917年にかけて開業させた山陽明石駅以東の区間と、神戸姫路電気鉄道によって1923年から1924年にかけて建設された同駅以西の区間から成り立っている。両社の路線はもともとつながっていなかったが、大正末期に両社を買収した宇治川電気の手によって、明石駅周辺の路線変更と兵庫 - 明石間軌道強化等の改良工事が行われ、1928年より兵庫 - 姫路間の直通運転が開始された。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 旧兵庫電気軌道・旧神戸姫路電気鉄道の路線は、標準軌でポール集電であることが共通点であることを除くと、軌道法に準拠し併用軌道区間も含む前者と、地方鉄道法に準拠し本格的な都市間高速電気鉄道として建設された後者とでは全く異なっており、架線電圧も前者は直流600V、後者は直流1,500Vと異なっていた。宇治川電気では、直通運転の実施にあたっては、旧兵庫電気軌道の区間の線路条件に合わせた規格の複電圧車両を新造して直通運転に使用することとし、従来からの車両については、旧兵庫電気軌道の車両は600V区間の区間運転用として残置する一方、旧神戸姫路電気鉄道の車両については廃車とした。1933年に宇治川電気から山陽電気鉄道が独立して以降も直通車の増備を行っている。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 1930年代に入ると山陽電鉄の沿線には日本製鐵（現・新日鐵住金）広畑製鉄所や川崎航空機明石工場、陸軍大阪造兵廠播磨製造所などの軍需工場が進出し、従業員輸送のため山陽電鉄では物資不足の中で網干線の建設や車両増備等の対応を進めた。須磨 - 塩屋間に残っていた併用軌道区間の新設軌道化も図られたが、完成は第二次大戦後の1946年まで持ち越された。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 大戦末期の1945年7月には空襲により明石車庫･工場を留置車両とともに焼失し、加えて8月の終戦直後には風水害の被害も重なったことから可動車両数が15-16両にまで落ち込み、運行は麻痺状態となった。山陽電鉄は復旧に努めたものの、可動車両は極度に不足しており、解決を図るため運輸省の指導の下でモハ63形電車の割当てを受けて車両増備を図ることとした。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: モハ63形電車は、当時の山陽電鉄としては旧神戸姫路電気鉄道区間の規格をも大きく上回る大型車両であり、導入には全線にわたって車両限界の拡大、軌道強化等の大改良を要し、架線電圧を1500Vに統一する昇圧工事も必要となった。資材不足や経済混乱の中でこれら改良のための大きな投資を要することとなり、当時の山陽電鉄にとっては大変な決断であった。モハ63形20両が山陽電鉄に割当てられ、うち半数は無電装仕様で制御車代用となりMcTc編成10本を組成した。省番号はモハ63800 - 63819であり、山陽電鉄ではその下3桁をそのまま形式名・車号とし、800形800 - 819となった。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 800形の車体および台車、電装品は63系そのもので、20m4扉の車体にDT13台車を装着し、屋根上にはPS13パンタグラフとグローブ型ベンチレーターを取り付け、電装品は、旧型国電用電動機では定格出力が最大の140kWであるMT40型主電動機と、電空カム軸式のCS5型制御器を装備していた。標準軌への対応が必要となる台車は、DT13の台車枠を標準軌用に幅を広げ、車軸も標準軌規格の車軸に主電動機を歯車側に寄せて取り付けるという対応で標準軌化していた。このDT13台車は社内でDT13Sと呼ばれていたが、この場合のSは山陽のSではなく、標準軌 (Standard Gauge) のSである。連結器は自動連結器を装備した。内装については、座席に座布団を敷き、天井も、最初の800 - 805の6両を除き63系の垂木露出ではなくジュラルミン製の天井板を張るなど、できる範囲で内装の整備を図った。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 800形の導入決定に伴い、それまでポール集電で車体幅2.4m、車体長14mクラスの小型車ばかり走っていた路線に車体幅2.8m、車体長20mの大型車が入線することから、ホーム延長、軌道中心間隔の拡大、橋梁の補強など線路施設の改良が行われることとなった。また、600V区間では電圧を1,500Vに昇圧する必要があった。特に、兵庫側では車両限界･橋梁耐荷重がより小さく、昇圧工事も伴う大幅な改良工事を必要としたことから、地方鉄道規格で建設された姫路側から順次導入されることとなった。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 800形は1947年3月以降順次落成した。初回導入分12両は、車体に仮台車を装着させて山陽本線・播但線（飾磨港線）経由で甲種車両輸送を行い、飾磨港線と山陽電鉄本線が接近する手柄駅付近に山陽電鉄側が側線を設け、飾磨港線の本線から側線に車両を横取りする形で搬入した。入線後、整備を行ったのち、5月10日から姫路 - 網干間で営業運転を開始した。残る8両については、1947年8月までに、当時地平駅であった国鉄明石駅の構内側線から並行する山陽電鉄明石駅の構内側線に横取りする形で搬入されている。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: その後は本線を順次東に向かって運転区間を延伸し、翌1948年3月1日には姫路 - 明石間での運行が開始された。同時に須磨まで架線電圧が1,500Vに昇圧されたことから、直通運転の急行および兵庫 - 明石間の普通に複電圧車を使用することとなり、600Vの軌道線専用車は兵庫 - 須磨間の運行に封じ込められた。1945年から1946年にかけて須磨 - 境川（現在の須磨浦公園駅西方）間の併用軌道区間を新設軌道に移設し、併用軌道区間にあった一ノ谷、敦盛塚の両駅が廃止され、低床ホームからの乗降がなくなっていたことは、本形式の導入に幸いした。残る併用軌道区間の兵庫 - 西代間については軌道法上の特認を受け、軌道法上の制限（編成長30m）を上回る本形式（編成長40m）の運行を可能なものとした。同年10月には兵庫 - 須磨間の昇圧工事が完成し、軌道線専用車は全車廃車または譲渡された。全線で800形が使用できるようになったことから同年12月25日にダイヤ改正が実施され、800形は兵庫 - 姫路間の急行に投入された。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 1948年に800形は山陽電鉄全線での運用が可能となったが、この段階での施設の改良は運行を可能とするための最小限の内容にとどまっており、800形自体も戦時設計で大幅に簡略化された部分を多く抱えていたことから、安定的な運行に向けて順次改良が進められた。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 1948年の時点では変電所容量がまだ小さく、800形の並列段運転に耐えられなかったことや、橋梁等の強度も不足で高速運転ができない状態であったことから、全線で使用ノッチを直列段までに制限していた。しかしこれでは速度が50km/h以下しか出ないことから、1949年に制御回路に改造を加え、直列最終段にノッチを進めると弱め界磁が作動するようにして、最高速度が60km/hに向上した。その後変電所の容量増加と橋梁の強化が行われた結果、1953年になって並列段の使用が可能になった。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 1949年に改番が行われて700形700 - 719となり、同年から1950年にかけて3段窓の2段化（戸袋窓の2段化は後年実施）、保護棒の取付、貫通扉の引き戸化･貫通幌取付、客室整備（座席改良･天井板整備･運転室仕切壁への窓設置等）などの改良が行われた。塗色も特急車820形に合わせたクリームとネービーブルーの塗り分けに変更された。尾灯は、モハ63形原形では車体裾部に位置するのに対し、山陽電鉄の在来車では窓上に位置することから、当初それに合わせて運行番号表示窓部分に1基を増設していたが、改良により裾部の尾灯･上部の運行番号表示窓とも埋められ、正面窓上に2基の外付けタイプの尾灯が設置された。パンタグラフもPS13形から三菱S-710-Cへ交換された。モハ63形の特徴のひとつとされる正面窓上の通風口は、国鉄車では早期に埋め込まれているが、700形では末期まで存置された。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 3段窓の2段化や貫通扉の引き戸化、貫通幌の取り付けといった改良は、国鉄の63系では1951年の桜木町事故後になって初めて行われたものであり、山陽電鉄ではこの事故前から独自に改良を始めていた。また、保護棒については桜木町事故の教訓を受け、非常時に乗客が脱出しやすいよう、低い位置に取り付けられた。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 施設･車両の両面での改良により、700形は本来の性能を発揮し、山陽電鉄の輸送力強化に貢献した。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 700形は、2000系の営業運転開始後も兵庫 - 姫路間の急行や網干線の普通列車を中心に運用を続けた。兵庫 - 西代間の併用軌道区間では、道路の中央を低速で走る大きな700形は人目を引き、当時の鉄道愛好家の間でも路面を走行する63系電車という珍しい事例として関心を向けられた。また、須磨 - 明石間や兵庫駅近辺では、京阪神緩行線の72系と併走する光景が日常的に見られた。色違いの同型車が併走していても、700形のほうが京阪神緩行線の72系新造車グループより座席が改良され、窓も2段化されているなど、原設計は同じながらも内外装ともにリニューアルされ、本家よりも見栄え･居住性とも優れた車両になっていた。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 1951年に発生した西代車庫の火災で712-713の2両を焼失したが、この2両の台車や電装品は再用され、1957年に2000系2次車と同系の車体を新造してこれに取り付け、2700系となった。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 1964年には702-709の2両に対して車体更新が実施され、全金属製の車体となり、神戸高速鉄道への乗り入れも可能となった。前面には貫通扉が設けられて前照灯はその上方に埋め込まれ、通風器は箱型となり702のパンタグラフは連結面側に移設されたが、切妻の車体形状や側面窓割には原形のイメージを強く残しており、側面にはウィンドウ・シル/ヘッダーも設けられていた。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 未更新の700形は、地下線乗入れ車両の構造様式に適合せず、1968年に予定されていた神戸高速鉄道への乗入れ・兵庫 - 西代間廃止以後の運用に支障するため対策が講じられることとなったが、702-709の形での更新はこの1本のみで終わり、他は2000系3扉ロングシート車（5次車以降）と同系の車体を新造してこれに台車や主要機器を転用することとなった。この方法による車体新造車は2700系に編入されることとなり、10両がこの対象となって1964年-1968年に更新が行われた。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 2700系に更新されなかった700形は、702-709を除き1969年までに廃車された。702-709も2両編成1本のみで運用上中途半端な存在となり、1977年に廃車された。廃車後、702-709を含む一部の車両の廃車体が西代車庫や東二見車庫で倉庫として利用されていたが、後に全て整理されている。


title: 山陽電気鉄道700形電車

text: 700形の導入は山陽電鉄にとって多くの困難を伴う決定であったが、車両規格の大幅な拡大を行う契機となり、その後の19m級新造車の導入の基礎となった。20m級大型車としてはこの形式のみで終わったものの、車両規格を拡大していたことはその後の神戸高速鉄道計画における山陽電鉄線と阪急･阪神線の相互直通運転構想につながり、その後の山陽電鉄の発展をもたらすこととなった。


title: 松本好雄

text: 松本 好雄（まつもと よしお、1938年1月6日 - ）は、日本の実業家、馬主。


title: 松本好雄

text: 兵庫県明石市出身。兵庫県立明石高等学校、千葉工業大学卒。


title: 松本好雄

text: 世界シェア4割を占める大型船舶用ディーゼルエンジンのクランク軸など、産業機械を手掛ける株式会社きしろ代表取締役会長（2013年現在）。愛棋家としても知られ、将棋の腕前はアマ六段。将棋棋士の内藤國雄とは旧知の間柄。その内藤の発案に応える形で、2005年より女流棋戦『きしろ杯争奪関西女流メイショウ戦』のスポンサーとなっている。2007年には紺綬褒章、2010年には旭日小綬章を受章している。


title: 松本好雄

text: 1974年、日本中央競馬会に馬主登録する。現在では個人馬主としては少数の部類である一世代50頭近くを所有する大馬主であり、2009年9月からは日本馬主協会連合会会長を務め現在は名誉会長。冠名の「メイショウ」は、本人が明石市生まれであることから「明石の松本」に由来し、また同じ発音の「名将」ともかけている。妻の和子、息子の好隆も馬主。所有馬のほとんどは栗東トレーニングセンターに入厩（ほぼすべての厩舎）しているが、一部美浦トレーニングセンターの小島太厩舎や中野栄治厩舎に預託している馬もいる。勝負服の柄は胴青・桃襷・袖桃であり、地方競馬・浦和競馬場所属騎手の吉本隆記が松本の許可を得て同じ柄の勝負服を使用している。


title: 松本好雄

text: 大牧場出身の良血馬に席巻されている日本競馬界の中で、松本は中小規模の牧場との交流や繋がりを重視し、持ち馬のほとんどがそれらの牧場出身の良血とは言い難い安価な馬というのが特徴である。松本自身が馬を見て選ぶことはせず、調教師や牧場が薦めた馬を安く買っている。そのため、後に東京優駿や天皇賞を制するメイショウサムソンを初めて生で見たのは、デビュー戦となった小倉競馬場のパドックであった。また、現役時代に所有していた馬の産駒も多く、メイショウホムラとその産駒メイショウバトラーは父子二代で重賞勝ち馬となった。中小規模の牧場で働く人々からは尊敬と親しみを込めて「メイショウさん」と呼ばれており、日高地区には「三愛会」という名の松本を囲む会もあるという。所有した牡馬が競走馬として活躍できなくても、誘導馬に転向させることが多い馬主のひとりでもある。


title: 松本好雄

text: 幾多の重賞を制しながらGIのタイトルには長らく縁がなく、2001年にメイショウドトウが宝塚記念を制するまでに28年を要したが、その後はメイショウボーラー（フェブラリーステークス優勝）、メイショウサムソン（皐月賞、東京優駿〈日本ダービー〉、天皇賞（春）、天皇賞（秋）優勝）など、GIレースでの活躍も目立つようになった。


title: 松本好雄

text: が、松本は基本的に「自分は全く馬のことは分からないから、（調教師に）お任せをしている。従って口を出すことはない」とすべて調教師に一任していた。ただし2007年、メイショウサムソンの凱旋門賞挑戦に際しては、敢えて騎手を石橋守から武豊に替えさせた。松本は石橋と武の2人を呼んで「今回ばかりは私のわがままを聞いて欲しい」と、石橋に武へのスイッチの了解を求めたという（日刊スポーツなどの報道より）。その後2010年代に入り武豊や、武幸四郎を本格的に自身の競走馬の主戦騎手に据えるようになった。


title: 松本好雄

text: 座右の銘は「人がいて、馬がいて、そしてまた人がいる」。


title: 松本好雄

text: （獲得賞金2億円以上）


title: 松本好雄

text: ※成績は2017年12月14日終了時のものである。太字は現役馬。


title: 形式陶冶

text: 形式陶冶（けいしきとうや、）は、教育による働きかけの捉え方のひとつ。陶冶は、ドイツ語のの訳語で、人間形成のことである。


title: 形式陶冶

text: 形式陶冶は、実質陶冶に対置して言われる言葉で、形式陶冶は、単に知識をあれこれと子どもたちに教え込むことではなく、その知識を使いこなす能力、それをさして「形式的」というのだが、それを発展させることで、思考力（記憶力・推理力・想像力などの精神的能力）がつくとする教育の立場である。時に、その効果(学習転移)も形式陶冶ということがある。速読、多読、百ます計算、体験学習、勤労体験などは、いずれもこの形式陶冶から派生してきた教育活動のアイディアである。


title: 形式陶冶

text: 実質陶冶（）は、これに対して個々の内容的な知識を身につけさせることをいう。


title: 形式陶冶

text: 形式陶冶と実質陶冶は、そのformaleとという形容詞は、ギリシア哲学の形相と質料、つまり器（かたち）と内容（心）を意味する言葉の対比から着目されたもので、いずれか一方のみが重要というものではない。ただ、武道、華道、茶道などの教育で、かたちから心へとか、心が出来れば形に表れるといった表現が往々にしてなされるように、いずれか一方の教育成果が、自ずと他方に連鎖的な効果をもたらすという見解を表明する教育学者もままある。


title: 形式陶冶

text:
形式陶冶を最初に提唱したのは、ドイツの教育者ヴィルヘルム・フォン・フンボルトで、彼の考え方は、その後20世紀初頭のの労作教育の考え方にも反映された。またクルト・ハーンのアウトワード・バウンドなどの身体的鍛錬を重視した考え方も、これにつながるものである。
古典語と数学がこの極の教科として認められた。 しかし、19世紀にすでにこれに対する反対があった。


title: 重森暁

text: 重森 暁（しげもり あきら、1942年 - ）は、日本の経済学者。大阪経済大学経済学部名誉教授。専門は地方財政、地方自治など。


title: 重森暁

text: 1942年朝鮮・鉄原に生まれる。1972年京都大学文学部卒業。京都大学経済学博士。大阪経済大学第12代学長。大阪自治体問題研究所・理事長なども務め地方自治体の行財政についての提言もしている。また日本地方財政学会・理事、大学コンソーシアム大阪・副会長も務めていた。


title: 愚堂東寔

text: 愚堂東寔（ぐどうとうしょく、天正5年4月8日（1577年4月25日）- 寛文元年10月1日（1661年11月22日））は、禅宗の臨済宗の高僧。大本山妙心寺第百三十七世住持。父は伊藤紀内、母は斎藤氏家臣の娘とされる。諡号は大円宝鑑国師。


title: 愚堂東寔

text: 美濃国大森（現在の岐阜県山県市大森）に生まれ、15歳で伊自良東光寺において出家して瑞雲に師事する。19歳で諸国へ旅に出て宇都宮興禅寺の物外や播磨国赤穂三友寺の南是の元などを訪れた後、妙心寺聖沢院の庸山景庸に師事し、愚堂の号を与えられて印可を受けた（後に妙心寺住持を三度勤めた）。その後臨済宗復興のため、美濃国（岐阜県八百津町）の大仙寺や伊勢国（三重県伊勢市）の中山寺、江戸（東京都台東区）の正燈寺を開山。最期は、京都山科の華山寺にて85歳で没する。死去の翌年には国師号を授けられ大円宝鑑国師と追諡されている。


title: 愚堂東寔

text: 後水尾天皇や徳川家光、保科正之、中院通村、春日局など多くの公家・武家から帰依を受けている。また、宮本武蔵も青年時に妙心寺にいた愚堂の元へ参禅している。弟子に至道無難がいる。


title: ゴールデンスロット

text: ゴールデンスロット（GOLDEN SLOT）は、2005年4月から2007年9月まで放送されていたパチスロを題材としたバラエティ番組。通称『ゴルスロ』。


title: ゴールデンスロット

text: 芸能人によるパチスロ対戦を行う番組だが、何回かリニューアルを行った。


title: ゴールデンスロット

text: 芸能人14名がエントリーしトーナメント方式で対決。対戦台は毎週変わるが4号機や5号機などバラエティに富んでいる。1回の放送で1試合放送され、13試合目（つまり1クール）が決勝戦となる（3位決定戦はない）。優勝するとラスベガス旅行がもらえる。またインターネットなどで優勝者予想を行っており、優勝者を予想した視聴者の方にもラスベガス旅行が贈られた。トーナメントは第6回まで開催され、第4回・第5回と薬師寺保栄が連覇し、第6回も決勝戦に残ったが、青木裕子に敗れ3連覇はならなかった。


title: ゴールデンスロット

text: 前後半45分の合計90分で争われる。あらかじめ対戦台は決まっており、ボーナスの回数（台によっては出玉の数）で勝負が決まる。「ハーフタイム」になると、隣に同じ機種がもう1台設置され、どちらの台に座るかを決める。どちらかの台にはハイモードが設定された「ゴールデンシート」となっており、対戦が有利になるばかりか、「ゴールデンシート」に座った対戦者が勝った場合は各局スポンサーの系列店舗（放送局によって違う）において、ハイモード台を開放する事になっている。また勝敗を決める要素として、ボーナス回数や出玉だけではなく、K・O演出というルールがあり、対戦台に用意されたプレミア演出を出したプレイヤーはボーナスや出玉に関係なくその時点で勝利が確定する。（第3回まではスタート時からあったが、第4回からは後半戦のみに適用された）


title: ゴールデンスロット

text: その他対戦台のメーカーの方が解説を行う（いない場合もあった）。


title: ゴールデンスロット

text: 番組に花を添えるだけでなく、対戦者の目押しを手助けするアシスタントプレイヤーの役割を果たす。


title: ゴールデンスロット

text: 過去出演したゴールデンアイドル


title: ゴールデンスロット

text: 番組進行のアシスタント、および視聴者からの応援メッセージを読み対戦者を盛り上げるだけでなく、各スポンサーの系列店のイベントにも参加し、パチンコ・パチスロを打つ人たちを盛り上げる役割も持っている。放送時はおおむね10人くらいが出演した。


title: ゴールデンスロット

text: 過去出演したゴールデンハニー


title: ゴールデンスロット

text: 勇者と名乗る対戦者が5組のガーディアンとの勝ち抜き戦を行い、5組全員倒したら最後にゴルスロキングである渡辺正行をも倒す事に成功すれば、世界一周旅行が与えられるというシステムに変更された。なお番組名のサブタイトルとして「HYPER EDITION」というフレーズが追加された。結局5人全員とキングを倒す事は出来ずに2007年4月よりリニューアルされた。


title: ゴールデンスロット

text:
ガーディアンはキング渡辺が指名する。ガーディアンは各々得意な機種があり、対戦時は常にその得意機種でプレイする。勇者は用意された5台の中で対戦台を決めて対戦が行われる。前後半45分ハーフは以前からと同じ。ハーフタイムでは台の交換が出来るようになり、前半と後半で対戦台を変えても良い。5台のうち3台が「ハイモード」設定の「ゴールデンシート」となっており、高設定の台で対戦するほうが有利となっている。また「ゴールデンシート」獲得が確定した時点で、勇者の勝敗に関係なく視聴者のためにスポンサー系列店のハイモード台開放イベントが行われる。指定されたプレミア演出を出した時点で勝利する「必殺ルール」はそのまま踏襲された。またガーディアン5の打つ台には設定6は導入されていない事が正式に公開された。
実際には各ガーディアンの担当機種が決まっているという程度の意味合いしかなく、本当に各ガーディアンがその機種を得意としているかというとそうでもない。例えば獣神サンダー・ライガーは『押忍!番長』でボーナス確定状態の際にボーナス絵柄の目押しに苦戦することが多く、スタジオにいるゴールデンハニーに代わりにボーナス絵柄を揃えてもらったりしている。


title: ゴールデンスロット

text: リニューアル前よりもセクシーさを演出するアイドルという部分に重点を置いている。2人ずつ出演するが、そのうち1人は毎週、もしくは2週に1回交替で出演している。


title: ゴールデンスロット

text: これまでに出演しているゴールデンアイドル


title: ゴールデンスロット

text: 番組進行のアシスタントというよりは、盛り上げ役に徹している。基本的にはガーディアン側を応援し、勇者にとってはアウェイの環境を作っている。また以前から引き続いて各スポンサーの系列店のイベントの参加も行っている。放送時はおおむね10人くらいが出演している。またテレビには出演しないが、地域ごとの協賛各店舗でのイベントにのみ参加しているゴールデンハニーも存在する。


title: ゴールデンスロット

text: これまで出演しているゴールデンハニーサブタイトルが「BATTLE×ROYALE」に変更され、芸能人4人の「ソルジャー」が3週間を1セットとして対決する。最初は手持ちメダル1000枚からスタートし、ファーストステージ・セカンドステージ（1週目・2週目）にそれぞれ手持ちメダル数の最も少ない1人が脱落（負け犬呼ばわりされた上、チェーンを巻きつけられて連行される）し、残った2人がゴールデンステージ（3週目）に対戦して勝った方が優勝となり、2つの宝箱のうちどちらかを開け、その中身をもらえる。（中身は1つが毎回行き先が変わる海外旅行で、もう1つは粗品）対戦台は各セットごとに設定される（2種類を2台ずつだが、回によっては4台とも同じ機種の時もある）が、すべて5号機を使用している。


title: ゴールデンスロット

text:
1ステージの制限時間は1時間。20分と40分を目安としてサイレンが鳴り、バトルが中断される。（この時NABE大佐が「撃ち方やめ〜い！！」と叫ぶ。）バトル中断時のイベントは次の2通りがある。①ゴールデンシートじゃない台を発表する。（本当のゴールデンシートは1台だけ）②強制台チェンジを賭けたデンジャラスタイムを行う。参加者の内2名がロシアンルーレットに挑戦（6発中3発が空砲で、残りは銃声が鳴る）し、空砲ならば成功、他の参加者と台を交換できる。（たとえボーナス中でもそれを強奪できる）または空席に移動してもよい。逆に銃声が鳴ると失敗、メダル100枚を没収される。（Gカップアイドル大会からは30分でサイレンが鳴り①と②をいっぺんにやるようになった）また、セカンドステージからはラッキープレミアというルールが適用される。その指定されたプレミア演出を出せばメダル500枚が支給される。あと、バトルが進んでいくと「極楽チェア」が設置される。メダルを温存したければここで休憩を取ることもできる。
番組終了まで放映された局で、放送時間が早い順に掲載。


title: 高橋浩

text: 高橋 浩（たかはし ひろし、1943年4月29日 - ）は、東映アニメーション取締役相談役。元会長。広島県出身。


title: 高橋浩

text: 広島県福山市生まれ。1967年に上智大学文学部英文学科を卒業後、株式会社日本教育テレビ（現在の株式会社テレビ朝日）に入社。調査局考査部考査課に配属される。翌年の1968年から外画部に異動して、『日曜洋画劇場』などにおける外国映画の購入を担当。スティーヴン・スピルバーグが無名の若手監督の頃に演出した『激突!』（日本では、日曜洋画劇場が1975年1月に初放映）の購入 や、『チキチキマシン猛レース』『幽霊城のドボチョン一家』など、外国アニメの邦題も多く手掛ける。『激突!』の放映後に、編成開発部へ異動。アメリカ合衆国内のテレフィーチャー（テレビ用長時間映画）ブームが、日本でも5年遅れで普及すると確信して『土曜ワイド劇場』を企画。『土曜ワイド劇場』の成功は、他局の『木曜ゴールデンドラマ』や『時代劇スペシャル』など、類似の番組を続出させるきっかけにもなった。編成開発部では『ドラえもん』などの藤子不二雄作品 や、『暴れん坊将軍』などの番組も多く企画。1998年からはBS朝日執行役員として立ち上げに携わる。2002年から東映アニメーション勤務。


title: 高橋浩

text: DVDを自社での企画・開発に関わる体制としたり、ネット配信やモバイル向け配信が好調で、就任後、毎年上場来の最高益を出している。テレビアニメも『Yes!プリキュア5』、『ワンピース』、『ゲゲゲの鬼太郎』、『ラブ★コン』など、ヒットが続いている。


title: 高橋浩

text: 売上げが減少している海外市場では、アメリカ、アジア、ヨーロッパの三極体制から、中南米、BRICs諸国への展開を予定。韓国KBSと『太極千字文』を共同製作するなど各国の製作者との共同製作に意欲を見せている。またこれまでは作品のビジネス展開を海外の配給会社に一任してきたが、今後は欧米で現地法人を立ち上げ、作品や関連玩具の営業をコントロールする。将来的には国内と海外の売上げを1対1にしたいという。またディズニーとのアニメ共同制作の他、オリジナルの劇場映画も積極的に展開していく予定。2007年『CLANNAD』、『Yes!プリキュア5』、2008年『ワンピース』を公開他、フルCGの『ゲゲゲの鬼太郎』の製作を予定している。


title: 山田文明

text: 山田 文明（やまだ ふみあき、1948年11月 - ）は、日本の経営学者。大阪経済大学経営学部准教授。専門は経営情報学。大阪経済大学経済学修士。


title: 山田文明

text: 滋賀県出身。1972年龍谷大学経済学部卒業。1977年大阪経済大学大学院経済学研究科博士課程単位取得。


title: 山田文明

text: NGO団体の「北朝鮮帰国者の生命と人権を守る会」の代表として北朝鮮への帰国事業で北朝鮮に帰った在日朝鮮人や、その日本人配偶者、脱北者などの生命と人権を守り、救出する活動もしている。


title: 山田文明

text: 2003年には中国で脱北者支援中に中国公安当局に脱北者や韓国人支援者らとともに拘束された。その後、国外退去処分となり日本へ無事帰国した。


title: 山田文明

text: 2006年には、北朝鮮の警察に当たる人民保安省から北朝鮮人を拉致・誘拐（実際は脱北者支援）をしたとして、山田や李英和らを含む4人に逮捕状が出され、北朝鮮は日本に対し身柄の引渡しを要求している。


title: 御笠川

text: 御笠川（みかさがわ）は、福岡県を流れる河川。二級水系である御笠川水系の本流で二級河川に指定されている。


title: 御笠川

text: 福岡県太宰府市の宝満山を源とし、鷺田川（筑紫野市）、大佐野川（太宰府市）、牛頸川（大野城市・春日市）、諸岡川、上牟田川（福岡市博多区）などの川が合流し福岡市まで流れて博多湾に注いでいる。下流の福岡市博多区周辺では、博多の人々によって石堂川（いしどうがわ）と呼ばれている。


title: 御笠川

text: 大野城市山田2丁目にある、日本書紀にも登場する史跡『御笠の森（御笠森）』に由来。


title: わからん島

text: わからん島はNHKの幼児向け番組おかあさんといっしょのコーナー。1972年4月から9月まで木曜日の後半に放送されたが、数ある「おかあさんといっしょ」のコーナーの中では、内容にも問題があったせいか異例の半年という短命に終わった「幻のコーナー」的存在となっている。


title: わからん島

text: 他


title: わからん島

text: 多々良純演じる探検家風の男が、ある時はロケット風の乗り物で、ある時は電車で旅をしながら不思議な島にたどり着く。ところが、その行く先々の島は、常識では考えられない、おかしな文化を持った、いわゆる「わからん人」の住む「わからん島」である、というのが大筋のストーリー。例えば、ゴミの山に埋もれて暮らす「よごす人」、いつでも走りながら生活する「はしる人」、その他「たたく人」や「みがく人」等おかしなキャラが毎週交替で数多く登場した。物語の合間に、鈴木ヒロミツ率いる「モップス」が「わからん人」達を皮肉る歌を歌うのもお決まりとなっていた。


title: わからん島

text: しかし、型破りな番組を作ろうとしたNHKの意図は大きく外れ、内容的には毎回の様に意味不明なドタバタコントの様相を呈した上、冒頭部分で銭湯から裸の男が飛び出してくるシーンがあったりで、子供に見せる番組としてふさわしいか、と親から大きな逆風を受ける結果となり、半年で打ち切られる、という憂き目を見る事となる。これまで、「おかあさんといっしょ」内でもこれだけ短命に終わったコーナーは他には存在していない。


title: ジーニアス

text: ジーニアス("genius")とは、英語で「天才」を意味する。ラテン語で「守護霊」や「守護神」を意味するゲニウス (genius) が語源 。


title: クシロキング

text: クシロキングは日本の競走馬。おもな勝鞍に天皇賞（春）、中山記念、日刊スポーツ賞金杯がある。


title: クシロキング

text: 以下、馬齢は旧表記（数え年）で統一する。


title: クシロキング

text: 1984年9月、函館競馬場でデビュー。惜敗を繰り返したが、4戦目で初勝利を挙げた。その後、オープン特別のひいらぎ賞で2着になり、3歳時は5戦1勝で終わった。


title: クシロキング

text: 年が明けて4歳になったクシロキングは自己条件を勝ち上がって、クラシック路線を歩むも皐月賞は13着に終わり、日本ダービーは骨折のため出走できなかった。半年の休養を経て、復帰戦で2着と好走したクシロキングは900万条件を連勝して、4歳シーズンを終えた。


title: クシロキング

text: ちなみに3～4歳時は安田富男がクシロキングの主戦騎手を務めている。


title: クシロキング

text: 5歳になってからの初戦は中山での金杯で、このレースから鞍上は岡部幸雄に替わった。このレースでは53キロの軽ハンデを生かして差し切り勝ちを収め、重賞初制覇となった。


title: クシロキング

text: 続く目黒記念は3着だったが、中山記念ではトウショウペガサスにクビ差で競り勝ち、春の天皇賞へ向かう事になった。


title: クシロキング

text: この年の春の天皇賞は前年の2冠馬ミホシンザンが骨折で離脱したため、主役不在という前評判だった。クシロキングは当初、安田記念もしくは京阪杯（当時、京阪杯は2000mの中距離戦で5月に行われていた）から宝塚記念に向かう予定であったが、ミホシンザンが出ないため、急遽、天皇賞出走を決意した。


title: クシロキング

text: クシロキングはスダホーク、サクラユタカオーに次いで3番人気だったが、単勝は11.0倍だった。人気がさほど上がらなかったのは、これまでの実績から距離不安が指摘されていたためである。


title: クシロキング

text: しかしレースでは、クシロキングは1周目のスタンド前ではスタミナを温存しながら後方13番手を追走、2周目の3コーナーの上り坂から動き、4コーナーで3番手まで進出したのち、最後の直線で抜け出して優勝した。


title: クシロキング

text: 「マイル（1600m）の競馬を2回走る競馬をさせればいい」と後半勝負に徹して、3コーナーから一気にまくってみせた岡部の常識外れともいえる騎乗は、京都競馬場における「ゆっくり上り、ゆっくり下る」という坂のセオリーの逆をいくものであり、岡部自身「もう一度同じ騎乗をしろといわれても無理」と振り返ったほどの絶妙の騎乗だった。のちに岡部は「騎手冥利に尽きる、自分だけが腹の中で笑えるような、そんなレースだった」と述懐している。


title: クシロキング

text: 天皇賞優勝後、クシロキングは距離が2200mになるという事もあり、宝塚記念では1番人気になったが、全くいいところなく7着と敗れた。秋は天皇賞（秋）、ジャパンカップ、有馬記念のGIレース3戦に出走したが、天皇賞（秋）は14着、ジャパンカップは8着、有馬記念は10着と大敗が続いた。


title: クシロキング

text: 6歳になると、クシロキングは復調し、アメリカジョッキークラブカップは3着、連覇を狙った中山記念で2着、大阪杯でも2着と好走が続いたが、連覇を狙った天皇賞（春）では6位入線で繰り上がりの5着（2位で入線したニシノライデンが進路妨害で失格したため）に終わり、連覇はならなかった。


title: クシロキング

text: 宝塚記念で8着、そして有馬記念でメジロデュレンの9着に敗れたのを最後に引退。1988年1月24日、中山競馬場で引退式が行われた。


title: クシロキング

text: クシロキングは同世代であったスダホークとは同一レースでの対決も多かったが、4勝5敗とスダホークに負け越している。


title: クシロキング

text:
引退後は、馬主の個人所有という形式で、三石町の大塚牧場で種牡馬入りするが、種付け頭数が集まらなかった上、数少ない産駒も中央競馬で勝ち鞍を挙げた馬が一頭もいないという結果に終わった。
1995年には種牡馬からも引退した。同年5月に乗馬として山梨県の風林ファームに移ったが、1996年12月に放牧中の事故で脚を骨折し、安楽死の処置がとられた。風林ファームは同馬の死後、程なく閉鎖している。母の弟にマサヒコボーイ(京都記念（春）、日経新春杯)、曾祖母エスタブリツシユメントの産駒にロングホーク(阪神大賞典、日経新春杯、大阪杯、朝日チャレンジカップ、スプリングステークス、天皇賞〈春〉2着)がいる。さらに4代母ストーミーセツシヨンの孫にはインターグロリア(桜花賞、エリザベス女王杯、阪神牝馬特別、マイラーズカップ、京都牝馬特別2回、有馬記念2着)がいる。


title: クリントン・ウッズ

text: クリントン・ウッズ（Clinton Woods、男性、1972年5月1日 - ）は、イギリス（イングランド）のプロボクサー。サウス・ヨークシャー州シェフィールド出身。元IBF世界ライトヘビー級チャンピオン。


title: クリントン・ウッズ

text: 長い間マイナー地域王座を防衛していたが、4回目の世界王座挑戦で世界チャンピオンになった。強力なパンチ力を持っているわけでもなく、堅実にポイントをかせぐボクシングをする。そのため、ボクシングの本場アメリカ合衆国では決して知名度は高くないが、地元イングランドでは人気が高い。


title: クリントン・ウッズ

text: 1972年にシェフィールドで生まれた。1994年11月17日に22歳でプロデビューし、判定勝ち。その後イギリスを中心に試合を行い、1996年11月14日にスーパーミドル級で全英セントラル地区王座を獲得した。1999年3月13日にはクロフォード・アシュリーを8回TKOで破り、EBUライトヘビー級王座、全英ライトヘビー級王座を獲得した。その後、それらの地域王座を守りつつ、2001年3月24日には空位のWBCインターナショナルライトヘビー級王座を獲得した。


title: クリントン・ウッズ

text: 彼はそれらのマイナー王座を防衛し続けながら着実にランクアップをして2002年9月7日に最初の世界王座挑戦を行う。しかし、対戦相手はWBA・WBC・IBF世界ライトヘビー級王者ロイ・ジョーンズ・ジュニアであり、6回TKOで敗れた。2回目の世界王座戦は2003年11月7日でグレンコフ・ジョンソンと空位のIBF王座を争ったが、試合は判定ドローとなり、王座獲得に失敗した。2004年2月6日に再度空位のIBF王座をグレンコフ・ジョンソンと争ったが、今度は1-2の僅差判定負け。


title: クリントン・ウッズ

text: 2005年3月4日、4度目の世界王座挑戦。IBF世界ライトヘビー級王座決定戦でリコ・ホイエと対戦し、5回TKO勝ちで世界王座を獲得した。


title: クリントン・ウッズ

text: 2007年9月29日、挑戦者フリオ・セサール・ゴンザレスと対戦し、3-0の判定勝ちで4度目の防衛に成功した。


title: クリントン・ウッズ

text: 2008年4月12日、5度目の防衛戦でアントニオ・ターバーと対戦し、0-3の判定負けで王座から陥落した。


title: クリントン・ウッズ

text: 2009年8月28日、ハリウッドのハードロック・ホテル・アンド・カジノで開催されたIBF世界ライトヘビー級王座決定戦でタボリス・クラウド（アメリカ）と対戦し、8回にはストップ寸前の劣勢となって0-3の判定負けを喫し、王座奪回に失敗した。


title: 後藤勇吉 (小惑星)

text: 後藤勇吉（ごとうゆうきち 、7618 Gotoyukichi）は、小惑星帯に位置する小惑星である。


title: 後藤勇吉 (小惑星)

text: 1997年1月、群馬県大泉町のアマチュア天文家 小林隆男が発見した。


title: 後藤勇吉 (小惑星)

text: 日本の民間航空黎明期のパイロット後藤勇吉（1896年 - 1928年）に因んで命名された。


title: 後藤勇吉 (小惑星)

text: 宮崎県延岡市出身の後藤は、日本初の旅客飛行（1922年）を行うなど、日本航空界の草分けとして多くの業績を残した。太平洋横断飛行計画の訓練中に墜落死した。


title: ヴィアイン

text: ヴィアイン（VIA INN）は、ジェイアール西日本デイリーサービスネットとJR西日本ヴィアインが運営するビジネスホテルチェーン。


title: ヴィアイン

text: コンパクトにまとめられた客室で、比較的リーズナブルな料金で、必要最低限にして充分なサービスを提供しているのが特徴で、いわゆる宿泊特化型（B&B）のホテルである。


title: ヴィアイン

text: JR西日本グループである特性を最大限に生かし、駅から至近 若しくは ほぼ駅に隣接するような至便な場所に店舗を構える良好な立地条件が特色の一つでもある。地場の主要駅での展開を進める一方、JRグループ他地区に進出するのは前例がない中、2009年にはJR西日本エリア外である関東地方に進出し、その後も相次いで都内に新規開業している。また、2013年7月には東海地方に初出店している。


title: ヴィアイン

text: なお、2017年4月開業のヴィアインあべの天王寺以降の新規ホテルは、ジェイアール西日本デイリーサービスネットの100%子会社であるJR西日本ヴィアインの運営となっている。


title: ヴィアイン

text: 民鉄会社のグループ企業が運営するビジネスホテルにコンセプト（サービス内容・沿線外進出など）が近い。（当該各ホテルについては、下記 関連項目欄 参照）


title: ヴィアイン

text: なお、運営するジェイアール西日本デイリーサービスネットはJR西日本の連結子会社、JR西日本ヴィアインは前述の通りジェイアール西日本デイリーサービスネットの100%子会社であるが、ホテルグランヴィア等を運営するJR西日本ホテルズと、JRホテルグループには属していない。ただし、JR西日本ホテルズとの共同キャンペーンを行うことはある。


title: ヴィアイン

text: ※ホテル名後ろに★のあるものはJR西日本ヴィアインが運営、他はジェイアール西日本デイリーサービスネットが運営。


title: 樅ノ木は残った (NHK大河ドラマ)

text: 『樅ノ木は残った』（もみのきはのこった）は、1970年1月4日 - 12月27日まで放送されたNHK大河ドラマ第8作。全52回。


title: 樅ノ木は残った (NHK大河ドラマ)

text: 江戸時代前期の4代将軍・徳川家綱の治世に起きた伊達騒動を題材にした、山本周五郎の小説『樅ノ木は残った』を原作に、『太閤記』の茂木草介（脚本）、吉田直哉（演出）のコンビが挑んだドラマで、戦争の無い時代にも争いを求めてしまう人間の悲しい性を描いている。


title: 樅ノ木は残った (NHK大河ドラマ)

text: 現在に続くご当地ブームの先駆けとなった作品で、ドラマの舞台地で本格的にロケが行われたのも、この『樅ノ木は残った』が初めてであり、地元の仙台で主に主人公・原田甲斐の青春篇が収録された。地元との観光タイアップが本格的に始まったのもこの作品で、舞台地近くの樅の木林が一斉に刈り取られ、ただ1本が残され、まさに「樅の木は残った」状態にされたというエピソードがあった。


title: 樅ノ木は残った (NHK大河ドラマ)

text: 物語の序盤では、栗原小巻が演じる甲斐の恋人・たよとの悲恋を中心にした、原作には無い甲斐の青春時代がオリジナルストーリーとして書き下ろされており、第14回から原作部分に入っている。一方総集編では、冒頭から伊達騒動の勃発が描かれており、上述の甲斐の前半生は総集編・前編の途中で、甲斐が回想する形式で収録されている。


title: 樅ノ木は残った (NHK大河ドラマ)

text: 内容や音楽も相まって一部の視聴者からは「番組が暗い」などの声も寄せられたこともあったが、伊達家のお家騒動を緻密かつ丹念に描いており、重厚かつ骨太な初期の大河ドラマの傑作と高く評価されている。


title: 樅ノ木は残った (NHK大河ドラマ)

text: オープニングはその冒頭、風に揺れる竹林から能面が現れ、様々な能面をいくつかのアングルから映しつつ、風に翻弄される竹の映像をインサートしたものであった。このタイトルバックの撮影は、竹林ぎりぎりまでヘリコプターを降下させて撮影し、文化財である能面については、所蔵者自らがスタジオに持ち込み、撮影中は片時も離さず、スタッフは湿度計まで用意して万一の事故を防いだという。


title: 樅ノ木は残った (NHK大河ドラマ)

text: 初回視聴率27.6%、最高視聴率27.6%、平均視聴率21.0%（関東地区、ビデオリサーチ調べ）。


title: 樅ノ木は残った (NHK大河ドラマ)

text: 太字は総集編出演者特記が無い限りNHKクロニクルのNHK番組表ヒストリーで確認。第14回はよど号ハイジャック事件の報道特別番組のため、45分繰り下げ。総集編の最後の部分で原田甲斐を供養する放送当時のフィルム映像を流している。この総集編は現存し、DVDも発売されている。本編の回の映像については長らく現存しないとされてきたが、主人公の原田甲斐の居城だった船岡城があった宮城県柴田郡柴田町の郷土資料館「しばたの郷土館」に、第29話を除く全52話中の51話分の録画テープが保存されていたことが2011年2月に明らかになった。なお、このテープは録画機器がカラー対応ではなかったためにモノクロで保存されている。その後、「しばたの郷土館」の要望により、入場料を無料にしたうえでDVDにより常時放映されている（有料の場合、権利者への許諾のための対価をNHKへ払う必要があった）。


title: 樅ノ木は残った (NHK大河ドラマ)

text: なお、総集編第一部の冒頭部は本放送時は歌舞伎の映像とナレーションによって構成されていたが、肖像権の都合もあってか、ソフト化に際し字幕表示に差し替えられている(NHKオンデマンドによる配信映像ではオリジナルの映像が視聴できる)。また、NHKアーカイブスでは第二部のみの公開となっている。


title: 樅ノ木は残った (NHK大河ドラマ)

text: NHKではマスターテープが失われた過去の放送番組の収集（制作関係者や一般視聴者らへのビデオテープ提供の呼びかけなど）を進めている。


title: いちにのさんにん

text: いちにのさんにんは、NHKの幼児向け番組おかあさんといっしょのコーナー。半年で打ち切りとなった「わからん島」の後を受け、1972年10月から1975年3月まで木曜日の後半に放送された。人形劇の大好きな5人の愉快な仲間が、毎回どの物語を演じるかテーマを決めて、手作りの人形を持ち寄り、その場で劇を演じる、という内容。人形劇というより、むしろ人形劇を楽しむ仲間達の友情や連帯感に重きを置く、「異色人形劇」的バラエティ番組であったが、個性豊かな仲間たちの、手の使い方による人形を表情豊かに演出させる手腕も評判となった。


title: いちにのさんにん

text: 5人の仲間の中では、ここでは「お兄ちゃん」と呼ばれていた桂菊丸がリーダー的存在で、加藤恒喜が役柄でも演ずる人形でも三枚目的キャラだったが、人気を博した。


title: 鈴木英史

text: 鈴木 英史（すずき えいじ、1965年2月18日 - ）は、日本の作曲家、編曲家。


title: 鈴木英史

text: 1965年2月18日東京都世田谷区生まれ。東京藝術大学音楽学部作曲科を経て1991年東京藝術大学大学院音楽研究科作曲専攻修了。作曲を間宮芳生、遠藤雅夫、指揮を遠藤雅古、ピアノを萩原和子、角野裕、尺八を山口五郎、雅楽（篳篥）を芝祐靖に師事。1987年に安宅賞、2001年第11回日本管打・吹奏楽アカデミー賞（作編曲部門）を受賞。外務省在外公館長表彰授与。国民体育大会（1991年石川、1992年山形）式典音楽、国民文化祭創作音楽（2002年鳥取、2014年秋田）、ねんりんピック（2010年石川）式典音楽を担当。


title: 鈴木英史

text: 在学中に間宮芳生、吉川和夫、藤家渓子、寺嶋陸也らとグループ「ミュヘイ（MUHELY）」を結成し、内外の作品の紹介に努めながら作曲活動を始める。日本を中心に欧米・アジア諸国でも数多く作品が演奏されている。東京佼成ウインドオーケストラ、大阪市音楽団、シエナ・ウインド・オーケストラ、東芝EMI、ビクター、ポニーキャニオン、ブレーンなどの各社からの委嘱を数多く受け続けており、フレデリック・フェネル、ダグラス・ボストック、岩城宏之、佐渡裕、秋山和慶、山下一史、下野竜也、山田和樹らの著名な指揮者により作品が採り上げられている。日本音楽著作権協会正会員、尚美ミュージックカレッジ専門学校特別講師、日本ウインドアンサンブル《桃太郎バンド》代表。


title: 鈴木英史

text: など多数。


title: 鈴木英史

text: 吹奏楽編曲作品も数多い。など多数


title: 印旛車両基地

text: 印旛車両基地（いんばしゃりょうきち）は、千葉県印西市みどり台にある北総鉄道の車両基地である。北総車両区と称されることもある。北総線印西牧の原駅の東側に位置し、北総鉄道および千葉ニュータウン鉄道の所属車両、12編成96両を管理・保守する。


title: 印旛車両基地

text: 西白井駅に併設されていた検修施設に代わる車両基地として、2000年7月の印旛日本医大駅開業と同時に供用を開始した。施設の所有は千葉ニュータウン鉄道だが、管理は北総鉄道が行っている。


title: 印旛車両基地

text: 検修設備しか持たないため、所属車両の全般検査は京成電鉄（京成）宗吾車両基地（9000形の一部は新京成電鉄くぬぎ山車両基地）で行われる。そのため、検査入出場の回送や試運転の際は京成本線を走行する姿が見られる。


title: 印旛車両基地

text: 現在の収容能力は約100両であるが、2010年7月に開業した京成成田空港線（成田スカイアクセス線）をはじめ、今後の輸送力増強に伴う車両増加に対応した構造となっている。


title: 印旛車両基地

text: 敷地に余裕があり、周辺の道路事情も比較的良好なため、京成グループ他社（京成電鉄・新京成電鉄）の新造車が陸送された場合の取り卸し場所として利用される事がある。その場合、当基地から宗吾車両基地あるいはくぬぎ山車両基地までは京成高砂駅・京成津田沼駅を経由した自力回送となる。


title: 歯科助手

text: 歯科助手（しかじょしゅ）は歯科医院などで一般的な雑務を行う者のこと。国家資格や法律などで特に定義、分類されているものではない。なお、日本の法律では、歯科診療補助は歯科衛生士法に基づき歯科衛生士と、一部の業務を除いて看護師にしか許されておらず、歯科助手が行うことは出来ない。 主な業務内容としては、器具の清掃・準備、患者の介添、石膏などの練和、受付などである。デンタルエステ業務に従事する者もいる。


title: 歯科助手

text: 国家資格が必要な歯科衛生士に対して、歯科助手は特に資格を必要としない。ただし、基本的な知識を備えた人材を確保する目的で日本歯科医師会による認定資格が存在する。


title: 歯科助手

text:
日本歯科医師会による認定制度が存在し、以下の分類がある。
講習会を受講、医院での臨床実習することによって試験認定される。ただし、各都道府県・市区町村歯科医師会によって受講資格等にばらつきがある。受講には、資格制限がある。


title: 歯科助手

text: 歯科助手に治療をさせている歯科医師も存在し、問題となっている。


title: 歯科助手

text: アメリカではDental assistantと呼ばれる業種が日本の歯科助手にほぼ該当する職種となる。州によりDental assistantのライセンスが必要な場合と不必要な場合があり対応が別れている。


title: 西寒多神社

text: 西寒多神社（ささむたじんじゃ）は、大分県大分市にある神社。式内社（大社）、豊後国一宮。旧社格は国幣中社で、現在は神社本庁の別表神社。


title: 西寒多神社

text: 主祭神（本殿）


title: 西寒多神社

text: 相殿神


title: 西寒多神社

text: 殿内所在諸神


title: 西寒多神社

text: 「大分郡志」によれば、神功皇后が三韓征伐からの帰途、西寒多山（現 本宮山）に臨幸し、その証として山頂に白旗を立てたという。当地の人々はこれを崇敬して籬垣を結んで拝んでいた。その後、応神天皇9年4月、武内宿禰が本宮山上に祠を建てたのが創祀であるという。


title: 西寒多神社

text: この伝承から、当社は本宮山を神体山として成立したと見られている。


title: 西寒多神社

text: 国史の初見は、『日本三代実録』貞観11年（869年）3月22日条の西寒多神に従五位下を授けるという記述である。『延喜式』神名帳では豊後国大分郡に「西寒多神社」と記載され、豊後国では唯一の大社に列した。また、豊後国一宮として崇敬されたという。平安時代後期以降は衰退したが、中世以降は領主の大友氏の崇敬を受けた。


title: 西寒多神社

text: 明治4年（1871年）5月14日、近代社格制度において国幣中社に列格し、第二次大戦後は神社本庁の別表神社となった。式内社「豊後国大分郡 西寒多神社」の論社としては、他に西寒田神社（大分県臼杵市）がある。『豊後国志』『太宰管内志』では、そちらが本祠であるとし、応永15年（1408年）3月に大友親世が現在地に遷座したと伝えている。一方、大分郡の郡域や本宮山伝承から、こちらが本祠であろうとする見方が強い。


title: 西寒多神社

text: 当社の一宮への比定は、『豊後国志』『太宰管内志』「大分郡志」等による。一方で、豊後国一宮は柞原八幡宮も主張している。嘉応3年（1171年）の史料で「由原八幡宮」を一宮とするものがあり、宇佐八幡宮別宮の柞原八幡宮が当社を差し置いて一宮に転化したと見方が強い。一宮について記した史料では、根拠は不明ながら、『諸国一宮神名帳』（1375年以前成立）は柞原八幡宮を、『大日本国一宮記』（16世紀頃成立）は当社を記載している。


title: 西寒多神社

text: これに関連して、安永10年（1781年）の縁起では「当社を柞原神社ともいう」として両社を同体視する伝承を載せている。ただし、これは誤りと見られている。


title: 西寒多神社

text: 本殿右に立つ神庫は、明治19年（1886年）の造営。入母屋の校倉造り。大分市の文化財に指定されている。


title: 西寒多神社

text: 万年橋（まんねんばし）は、西寒多神社の入口を流れる大分川水系寒田川（通称 みそぎ川）に架かる石造単アーチ橋である。昭和55年（1980年）4月8日に大分県の有形文化財に指定されている。


title: 西寒多神社

text: 主構造がアーチであるだけでなく、路面も緩やかな弧を描く太鼓橋で、路面とアーチとの間の石組が狭いのが特徴である。江戸時代末の文久2年（1862年）に当時延岡藩領であった寒田村の庄屋らが発起し、岡藩領であった大野郡柴北村（現 豊後大野市犬飼町柴北）の石工2代目後藤郷兵衛ら20名によって同年に竣工した。


title: 西寒多神社

text:
諸元
西寒多神社　公式ウェブサイト：https://sasamuta.com/


title: 関東社会人リーグ (ラグビー)

text: 関東社会人ラグビーフットボールリーグは、関東ラグビーフットボール協会主催の社会人チームによるラグビーユニオンの公式戦（地域リーグ）で、ジャパンラグビートップリーグを頂点とする日本の社会人リーグでトップリーグ→ジャパンラグビートップチャレンジリーグ（2部）→トップイーストリーグ（3部・4部相当）に次ぐ5部リーグ以下のクラスに相当する。


title: 関東社会人リーグ (ラグビー)

text: 1960年、34チームで設立され、全チーム参加の秋季トーナメントと3部構成で構成される春季リーグ戦が開催された。1967年から、リーグ戦1部がAブロックとBブロックに分かれ、1969年からそれぞれの1位チーム間が優勝決定戦を戦った（1969年のみ前年の1位同士が対決）。同年にトーナメントが廃止になり、リーグ戦も春から秋に移行された。


title: 関東社会人リーグ (ラグビー)

text:
この名称は元々関東地域の社会人ラグビーリーグの頂上のカテゴリーだったが、東北地方のチームも参加していたため、1988年に東日本社会人リーグと名称を改め、関東社会人リーグは2部リーグにカテゴライズされた。さらに2003年、社会人リーグの全国組織のトップリーグと下部リーグとなるトップイースト10（現トップイーストリーグ）が始まると、現状の3部リーグ以下のクラスへと格下げされるようになり、2017年にトップリーグとトップイーストリーグの間にトップチャレンジリーグが創設されたため現在はトップリーグから数えて5部リーグ以下のクラスとなっている。2011-2012シーズン以降、リーグ戦終了後、2部の下位2チームと関東社会人リーグ1部の上位2チームの合計4チームによるトーナメント方式の順位決定戦を行う。1回戦は2部7位×関東1部2位、2部8位×関東1部優勝で戦い、勝利チームが決勝へ、敗退チームは3位決定戦へ進み順位を決める。なおこの順位は来シーズンのリーグ編成にかかわる順位決めも兼ねている。ただし、2部への参戦チーム数は2部の昇降格次第で大きく変動する。
順位決定戦の2位までがトップイーストリーグ2部へ参戦し、3位以下は1部へ参戦。
順位決定戦の3位までがトップイーストリーグ2部へ参戦し、4位のみが1部へ参戦。
順位決定戦の1位のみがトップイーストリーグ2部へ参戦、2位以下は1部へ参戦。
順位決定戦へ進出したチーム全て1部へ参戦。


title: 関東社会人リーグ (ラグビー)

text:
2部リーグ戦終了後、2部各ブロックの優勝チーム（4チーム）によるトーナメント方式の順位決定戦を行う。1回戦はAブロック×Cブロック、Bブロック×Cブロックで戦い、勝利チームが決勝へ、敗退チームは3位決定戦へ進み順位を決める。1回戦で勝利した2チームが関東1部/2部順位決定戦へ進む。
1部の下位2チームと2部の上位2チームの合計4チームによるトーナメント方式の順位決定戦を行う。1回戦は1部7位×2部2位、1部8位×1部1位で戦い、勝利チームが決勝へ、敗退チームは3位決定戦へ進み順位を決める。なおこの順位は来シーズンのリーグ編成にかかわる順位決めも兼ねている。ただし、1部への参戦チーム数は1部の昇降格次第で大きく変動する。
順位決定戦の2位までが1部へ参戦し、3位以下は2部へ参戦。
順位決定戦の3位までが1部へ参戦し、4位のみが2部へ参戦。
順位決定戦の1位のみが1部へ参戦、2位以下は2部へ参戦。
順位決定戦へ進出したチーム全て2部へ参戦。


title: 関東社会人リーグ (ラグビー)

text: 2部下位2チームと3部の上位2チームが一発勝負の入替戦を行う。勝利チームが来季より2部へ、敗戦チームは3部へ参戦する。


title: 関東社会人リーグ (ラグビー)

text:
前年（2017-2018）シーズンの成績上位順に記載。参加シーズンは成績が判明している1996年以降。
下位リーグ降格
休部・廃部


title: 関東社会人リーグ (ラグビー)

text: 判明分のみ


title: 関東社会人リーグ (ラグビー)

text: ※成績が判明している1996-1997シーズン以降。


title: オーファン王国

text: オーファン王国（オーファンおうこく、新王国暦500年-）は、TRPG「ソード・ワールドRPG」などの舞台となるフォーセリアと呼ばれるファンタジー世界に登場する、架空の国家。


title: オーファン王国

text: アレクラスト大陸中原地方の北部に位置する王国。新王国暦494年まで存在した「ファン王国」の継承国家であるが、南部地方がファンドリア王国として分立したために継承したのはファンの領土の北半分に留まっている。正式名称はオーファン王国、通称オーファンと"王国"を略して呼ばれる。剣の王国（けんのおうこく）との異名もある。


title: オーファン王国

text:
ソード・ワールドRPG初期及び新リプレイにおいて主な舞台となった。オラン、ベルダインと並んで重要事件の舞台、起点となることの多い国である。
主なところではラヴェルナ・ルーシェンのアレクラスト探索の旅、魔法戦士リウイの冒険の起点となっている。


title: オーファン王国

text:
北部にヤスガルン山脈、南部にターシャスの森がある。
中心都市は旧ファン王国の首都でもあり現在も首都であるファン。
もっとも、現在のファンの街はオーファン建国後に再建された（されつつある）もののようだ。
このほか北東部に第二の都市グードンが存在する。


title: オーファン王国

text: 新王国歴521年時点で、継承権第1位は王妃メレーテの血を引くリトラー王子、第2位は庶子であるリウイ王子（出生順では長子）になっている。リトラー王子と同じく王妃メレーテの血を引く第二王子カシアスは、当初は継承権第2位であったが、オーファン国内に復興したモラーナ公国の公王としてメレーテの家系を継承したため、王国にとっては臣下の身となり、リウイ王子よりも継承権は低いもしくは喪失したとするのが一般的である。


title: オーファン王国

text: 皇太子であるリトラーは文人気質で武人としての才能は無く、剣の腕前はリジャールですら「騎士見習いにも劣る」と酷評している。後述するダーダネル卿の謀反事件においては、虐待されても戦う力を失わず、傀儡用のホムンクルスとはいえ剣を持って敵を倒しており、剣すら持てないほどに虚弱というわけではない。しかしこの程度では〈竜殺し〉リジャールの後継者として不足であることは言うまでもなく、リジャールの下に集った者達からは不満の声が囁かれている。側近の旧ファン王国出身の貴族を抑えられず、ダーダネル卿の謀反が起こるなど求心力に欠ける点もあり、後継者として磐石な地位を築けずにいた。「剣の国の魔法戦士」では、戦争の可否を判断する国政の重要な会議の場にリトラー王子は出席していなかった。


title: オーファン王国

text: 庶子であるリウイは、謀反を起こしたダーダネル卿やフォルテス導師を討ち取り、「湖岸の国の魔法戦士」で竜を従えて戦場に現れ、ロマールの将軍を一騎討ちで倒すなど、既に「戦士の中の戦士」リジャール王の後継者にふさわしい武勲を挙げ、存在を内外に示していた。「剣の国の魔法戦士」では、鉄の槍騎士団の団長ネフェルがリウイ支持を表明しており、また近衛騎士団長ローンダミスと戦ったリウイ派の騎士隊長は死ぬまで戦い翻意することがなかった。しかしリウイ自身は玉座に興味を持たず、冒険者であり続けることを望んでいた。


title: オーファン王国

text: 後継者問題は長く燻り続けたが、リジャール王がリトラー皇太子の後継を変更することはなく、新王国暦523年、リジャールから譲位されたリトラーが国王に即位した。


title: オーファン王国

text:
リジャール
 リトラー　　カシアス　　リウイ （庶子）


title: オーファン王国

text: 国の頂点に君臨するのは国王リジャールであるが、リジャールが掌握しているのは軍事面が中心であり、政治面ではリスラー宰相、ダーダネル摂政など旧ファン王国の官僚層とおぼしき面々が引き続いて重用されている。もっとも、リジャールの支配力はこれら文官層にも伝わっており、近年はリジャール王時代になってから登用された平民出身の文官が増え、無能な旧ファン貴族は排斥されていることから、リジャール王による文官の掌握は進んでいると見られる。


title: オーファン王国

text: 一方、軍事面では逆に、建国当初と比べるとリジャールとの距離が発生している。現在では国王近衛部隊担当の近衛騎士団長ローンダミス、主力部隊担当の「鉄の槍」騎士団長ネフェル、遊撃部隊担当の「銀の弓」騎士団長ディーターと、明記されている限りでは3人の司令官が指揮している。この3人はリジャールへの忠誠という点では一致しているが、ローンダミスが王太子支持派、ネフェルがリウイ支持派のトップであるように政治的には一枚岩ではない。リウイの王位継承権承認問題勃発時には、ローンダミスとネフェルがそれぞれ独走を繰り返した結果、騎士隊長クラスの中堅幹部が死亡する事態に及んでいる。


title: オーファン王国

text: 五大神の一、戦神マイリーの教えが国教とされ重んじられている。旧ファン王国時代に認められていた暗黒神ファラリスの信仰は認められておらず、廃れている。ドワーフの多い北東部の都市グードンでは、鍛冶の神ブラキの教勢が盛んである。


title: オーファン王国

text: ファリス以下マイリー以外の五大神や、芸術神ヴェーナーなどその他の神々の教勢は振るわず、教団組織も規模はごく小さなものに留まっている。


title: オーファン王国

text: 特にファリス教団は、旧ファン王国末期にファラリスの最高司祭クロークによって主な人材が壊滅する打撃を受けている。更に、オーファン建国15年後の首都において、違法なデーモン召喚の魔法実験の証拠を押さえようとしたファリス神官が誤ってデーモンを暴走させてしまうという、この当時としては建国以来最悪の大事件を起こしてしまったため、「目的のためには手段を選ばない危険な集団」と大きなイメージダウンを招いている。


title: オーファン王国

text: 魔術師ギルド、盗賊ギルドの水準は、組織のトップを除くと他国に比べ劣っているといわれる。このため両者はともに王宮との関係が密接であり、盗賊ギルドに至っては半ば支配下にあるとすら言える。


title: オーファン王国

text: 一方、グードンを拠点とする鍛冶ギルドは、豊富な鉱物資源とドワーフとの密接な協力関係から、高い技術力と生産力を兼ね備え、王国の経済の要となっている。


title: オーファン王国

text: 東方のラムリアース王国とは、前国王イルアーナ、現国王フレアホーンの二代に渡って友好関係が続いている。これには、旧ファン王国時代に認められておりラムリアース侵略を行った暗黒神ファラリスの信仰を排除したこと、ラムリアースの内戦に不干渉の態度を取り現国王の勝利に貢献したことが大きい。このため、ファラリスの教えを国教とし最高司祭ペイルを指導者の一人に戴くファンドリア王国とは、表面上友好関係が維持されているものの、事実上の敵対関係にある。


title: オーファン王国

text: 王妃メレーテの母国モラーナ王国の継承国家であるザイン王国とも関係は良くなかったが、湖岸の国の魔法戦士事件においてロマールによる属国化の危機を救って以降、関係は好転している。またこの一件以降、ロマール王国との関係悪化は決定的なものとなった。


title: オーファン王国

text: 西方で隣接するタイデル王国ほか、西部諸国との関係は不詳。


title: プエブラ

text: プエブラ () はメキシコのプエブラ州の基礎自治体の１つで、その中心地プエブラ・デ・サラゴサは州都である。人口148万5千人（2005年）。


title: プエブラ

text: 「プエブラ歴史地区」は、世界遺産（文化遺産）に登録されている。


title: プエブラ

text:
陶器（タラベラ）の町としても有名である。
プエブラは、1531年にCuetlaxcoapan谷に、既存の先住民都市を基盤とせず、スペイン人の都市として設立された。公式の設立年月日は1531年4月16日であるが、絶え間ない川の氾濫により、この最初の定住は失敗に終わった。サンフランシスコ川、アトヤック川、アルセセカ川などの川が、プエブラ谷を流れている。この谷は、先住民の都市国家と接していて、植民都市のチョルラ、トラスカラ、フエゴチンゴ、テペカへと変わり、それらの植民都市には多くの先住民が住んでいた。市の創設後、この谷はメキシコシティやベラクルスと、カリブ海岸の港との間の主要ルートとなり、スペインへの接続ポイントとなった。
プエブラは、ヌエバ・エスパーニャの主要な港と首都の中間地点にあり、多くの先住民族を抱え、スペイン人の入植者を数多く抱えていたため、ヌエバ・エスパーニャの歴史の中で重要な都市と地域であった。プエブラは、商業用農産物を首都に供給し、地域の繊維生産の中心となった。プエブラはメキシコの北部、特にサカテカス周辺の銀鉱地帯と結びついていた。
人口の大部分はサンフランシスコ川の西岸から高地に移住した。元の定住地にはいくつかの家族が残って、アルト・デ・サンフランシスコ(Alto de San Francisco)と改名された。スペイン王室は、エンコミエンダ制が濫用され、多くのスペイン人が土地を失っていたため、エンコミエンダ制を採用しない都市として、プエブラの設立を支援した。プエブラは1558年に紋章を、1558年には「ノーブル・リーナル」（高貴で忠実な都市）の称号を、1561年には「ムイ・ノーブル・イ・リーアル・シウダード」（非常に高貴で忠実な都市）の称号を、1576年に「ムイ・ノーブル・ミュイ・リアル・シウダー」（非常に高貴で非常に忠実な都市）の称号を得た。


title: プエブラ

text:
Capilla de Nuestra Señora del Rosarioは、かつては「世界の8番目の不思議」として知られていたメキシコバロックの傑作である。
町のレイアウトは、今日のソカロ(Zócalo)と呼ばれるメイン広場を中心に、古典的なスペインの設計である。このメイン広場はもともと長方形であったが、醜いと考えられていたため、後に正方形となった。都市のもう一つの主要な特徴は、先住民の売人が、食料品や食料品を集めて人々に売るウィークリー・マーケット（ティアンギス）であった。16世紀半ばまでに、メイン広場に水が供給され、新しく設置された噴水に送られた。16世紀末までに、都市は120ブロックを占有し、その大部分は建設中であり、新しい大聖堂は1575年に建設が開始された。望ましい気候と戦略上優れた立地により、都市が繁栄し、急速にヌエバ・エスパーニャで2番目に重要な都市となった。ヌエバ・エスパーニャの著名な17世紀の作曲家であるJuanGutiérrezde Padillaは、約1620年から1664年、彼の人生のほとんどを大聖堂で過ごした。
プエブラ市議会は、スペイン人だけで構成され、市とその管轄下の土地の政治において、ある程度の自治権を持っていた。市議会は、1755年にアモゾク(Amozoc)、トティメアカカン(Totimehuacán)、クウティンチャーン(Cuautinchán)の町をその領土に併合した。1786年までに、プエブラの土地はベラクルスからゲレロ州にまで達した。都市は成長し続け、17世紀と18世紀には、より統制された。新しい市庁舎が1714年に建設され、メイン広場のティアンギス（市場）は1770年代に、木製屋台へと変わった。通りは1786年と1811年の間に石で舗装された。
商業活動は19世紀初めまでにメイン広場から完全に締め出され、サンフランシスコ・パリアン市場に置かれた。サン・ルイス、サン・アントニオ、エル・カルメン、ラ・コンコルディア、サンタ・イネスなどの他の広場が建設された。主な広場はいくつかの変容を受け、彫像や庭園が加わった。メキシコ独立戦争の間、プエブラの主な役割は、独立計画の印刷と配布であった。1827年、独立後、すべてのスペイン人（半島人）が市の土地から追放された。


title: プエブラ

text:
1847年に、ウィンフィールド・スコット将軍下の米軍に無血で奪取された。アメリカの守備隊は9月14日から1847年10月12日まで、ホアキン・レア将軍の非正規軍により包囲され、後にアントニオ・ロペス・デ・サンタ・アナによって増軍された。1847年10月9日、ウラントラの戦いでサンタ・アナを打ち負かした後、ベラクルスからプエブラに向かってジョセフ・レーン将軍の軍隊により、包囲が崩壊した。プエブラは、米軍の連絡線を攻撃していたレア将軍と他のゲリラに対するレーン将軍の軍事作戦の拠点となった。グアダルーペ・イダルゴ条約が批准された後の、1848年7月、これらの軍は残留していた。
1862年5月5日、プエブラの会戦における、メキシコへのフランスの介入の間、イグナシオサラゴサ指揮下のメキシコ防衛軍が、当時世界で最強であると考えられた指揮下のフランス軍を打ち負かした。都市の名前は1862年にプエブラ・デ・サラゴサに変更され、ベニート・フアレスが発行した法令により、5月5日（Cinco de Mayo）が、主要な年次イベントとなった。1863年にフランス人が再び街を襲撃し、成功した。フランス軍は1866年まで残し、1867年に再建が始まった。


title: プエブラ

text:
プエブラは、19世紀末から20世紀初頭まで、文化的にも経済的にも重要な存在であった。当時は、繊維産業が盛んであった。ヨーロッパからの移民が奨励され、スペイン、イタリア、ドイツ、フランス、レバノンの人々がこの都市に住むようになった。
メキシコ革命の先駆けとなった地であり、Siblings Carmenやセルダン兄弟が、ポルフィリオ・ディアス政権に対する最初の陰謀の一つの背後にいた。彼らの計画は発見され、オリエンテ通り6にある彼らの家は、連邦軍に囲まれた。1910年11月18日に銃撃戦が続き、セルダン兄弟は死んだ。メキシコ革命中、パブロ・ゴンザレス・ガルザ将軍指揮下に軍により接収され、その後、サパティスタ(Zapatista)の支配下にあった。


title: カーゴイタリア

text: カーゴイタリア（伊語：CargoItalia）はイタリアのミラノ・マルペンサ国際空港を本拠地としていた貨物航空会社である。


title: カーゴイタリア

text: カーゴイタリアは、2005年に設立されイタリアを中心に運行した貨物航空会社。


title: カーゴイタリア

text:
2008年12月、Alis Aerolinee Italianeは、カーゴイタリアを買収。 カーゴイタリアは以来、運行を単一のDC-10-30F貨物便に取り替えていて、スタッフの大部分を一時解雇。
2009年5月　1機のみで(マクドネルダグラスMD-11F)で操業を再開。
2011年12月21日　経営困難になり再び操業停止。


title: カーゴイタリア

text:
大阪・
上海・
ムンバイ・
ホーチミン・
アトランタ・
ダッカ・
ニューヨーク・
ドバイ・
シカゴ・
バルセロナ・
カイロ・
デリー・
ヒューストン・
ラゴス
モスクワ・
ミュンヘン・
チェンマイ


title: AA-3

text: AA-3「アナブ」(英語:AA-3 "Anab")は、北大西洋条約機構(NATO)が考案したNATOコードネームのひとつである。以下のものに対して使用された。


title: イザベル・ネヴィル

text: イザベル・ネヴィル（Isabel Neville, 1451年9月5日 - 1476年12月22日）は、薔薇戦争期のイングランドの女性。ヨーク朝のイングランド王エドワード4世の弟でリチャード3世の兄であるクラレンス公ジョージの妻。史料によっては名前をイザベラ（Isabella）とする場合もある。


title: イザベル・ネヴィル

text: 父は第16代ウォリック伯兼第6代ソールズベリー伯で『キングメーカー』と呼ばれたリチャード・ネヴィル、母は第13代ウォリック伯リチャード・ド・ビーチャムの娘。リチャード3世の妃アン・ネヴィルは妹、ヨーク公リチャードの妻でエドワード4世兄弟の母セシリー・ネヴィルは大叔母に当たる。


title: イザベル・ネヴィル

text: 父に男子継承者がいなかったので爵位と所領を継承し、イザベル自身は政治関与はしなかったが、終生政治利用にさらされた。


title: イザベル・ネヴィル

text: 1451年にウォリック伯リチャード・ネヴィルとアン・ビーチャム夫妻の長女としてウォリック城で生まれた。イザベルが4歳の1455年に薔薇戦争が勃発、この戦争で彼女の父はヨーク派の中心人物の1人として活躍する。


title: イザベル・ネヴィル

text: 1460年にヨーク派の首魁であったヨーク公リチャードが祖父のソールズベリー伯リチャード・ネヴィルと共にウェイクフィールドの戦いで敗死すると、父はヨーク公の遺児で長男のエドワードを1461年にエドワード4世として即位させ、彼の弟でまだ幼かったクラレンス公ジョージとグロスター公リチャード（後のリチャード3世）は自身の居城であるミドルハム城に住まわせるなどしてヨーク派を支え続けた。


title: イザベル・ネヴィル

text: だが、エドワード4世の即位間もない1464年に、エドワード4世の結婚問題に端を発して父とエドワード4世が対立する。次第に冷遇されていく父はイザベルを王弟であるクラレンス公と結婚させようとする。しかし、キングメーカーと呼ばれたウォリック伯とクラレンス公が姻戚関係になれば、自身の王位を脅かすに違いないことを知っていたエドワード4世は、この結婚を頑なに拒否し続けた。


title: イザベル・ネヴィル

text: エドワード4世の承諾が得られなかったため、結局イザベルとクラレンス公は1469年に叔父のヨーク大司教ジョージ・ネヴィル（George Neville）の立会いの許、フランスのカレー（イングランド領）で内々に結婚してしまう。この時イザベルは18歳、彼女の最初の政治利用である。


title: イザベル・ネヴィル

text: こうして姻戚関係になったウォリック伯とクラレンス公は、1469年に同盟してエドワード4世に反旗を翻す。これがエッジコート・ムーアの戦いである。さらにウォリック伯は薔薇戦争の仇敵であるランカスター派とも同盟してエドワード4世に対抗するが、1471年のバーネットの戦いで戦死したため、彼が持っていた爵位と所領はイザベルが継承した。


title: イザベル・ネヴィル

text: この時代のイングランドの法律では、女性が爵位を継承した場合は、その夫は妻の爵位を代行できた。つまりこの場合は、クラレンス公がウォリック伯の広大な所領を引き継ぐことになった。クラレンス公はイザベルの死後もその権力を維持しようとする。これが彼女にとって2度目の政治利用である。


title: イザベル・ネヴィル

text: イザベルとクラレンス公の最初の子供は、死産か早世で育たなかった。1473年には長女マーガレットが生まれ、1475年にはエドワードが生まれた。しかし翌1476年、肺病かそれとも産後の経過が良くなかったかで、イザベルは死去した。毒殺されたという説もある。


title: エイペックス

text: エイペックス（Apex）


title: アペックス

text: アペックス(apex)


title: ユリウス・マクシミリアン大学ヴュルツブルク

text: ユリウス・マクシミリアン大学ヴュルツブルク（ユリウス・マクシミリアンだいがくヴュルツブルク、）は、ドイツ・バイエルン州ヴュルツブルクにある総合大学。通称はヴュルツブルク大学。1402年に創立された。


title: ユリウス・マクシミリアン大学ヴュルツブルク

text: 主要なキャンパスはヴュルツブルク旧市街の東側に位置する。学生数は約21,000人であり、うち1,000人以上が国外からの学生である。


title: 廬山会議

text: 廬山会議（ろざんかいぎ）は、毛沢東共産党主席が発動した大躍進政策の失敗が明らかとなったあと、1959年7月から8月に開催され、問題点を批判した彭徳懐らが失脚した、中国共産党中央政治局拡大会議（7月2日 - 8月1日）と第8期8中全会（8月2日 - 8月16日）を指す。廬山は江西省にある中国共産党幹部の避暑地。


title: 廬山会議

text: 1958年11月の第8期6中全会で毛沢東は大躍進が失敗した責任をとる形で国家主席の辞任を表明し、翌59年の第2期全人代で劉少奇党副主席が新国家主席に選出、毛沢東の権威は失墜していった。


title: 廬山会議

text: 6月29日、廬山に向かう船中で毛は会議の課題を提議した。それは19の項目からなり、特に第2項目の「形勢」と昨年度の大躍進関係の反省からなる数項目が眼目であった。そして三面紅旗（総路線、大躍進、人民公社）政策の失敗を討論する場となるのは明白であった。


title: 廬山会議

text: その雰囲気を察していた毛は、とくに彭徳懐が批判の先頭に立っていることについて気分を害し「人我を侵さざれば、我人を侵さず。人もし我を侵せば、我人を殺す」との警句を吐き、来るべき会議に備えていた。毛は「神仙会議」と称して自由な意見交換の場を表向きは作っていたが、実は「蛇を穴からおびき寄せる」やりかたで、彭ら反対者をあぶりだすことを策していたのである。


title: 廬山会議

text: 7月14日、国防部長だった彭徳懐が毛沢東に私信を送り、その中で総路線は正しかったとしつつ、「1958年の基本建設は一部でいささか急ぎすぎ、目標達成が遅れた」と進言した。この批判はまっとうなものであったが、失墜しつつある自身の権威をさらに落としかねないと考えた毛沢東は、16日に私信のコピーを配布し『彭徳懐同志の意見書』として会議で討論することに決定した。彭は手紙が無断で公開されたことに憤り、毛を批判する一方、急きょ書かれたものであり十分に意見を述べていないなどの理由で回収を求めたが既に遅く、康生は「あえて建議します。甘やかしてはならない。」との私信を毛に送りつけていた。


title: 廬山会議

text: 会議で彭徳懐の意見に黄克誠（国防部副部長）、周小舟（湖南省党委書記）、張聞天（外交部副部長）やほかの出席者が支持を表明し、劉少奇、朱徳らも緩やかな表現で批判を加え、一部が部分的な言葉遣いに意見した。これを自身の権力に対する脅威と捉えた毛沢東は、23日の大会演説で手紙を「ブルジョワジーの動揺性」であり、党に対する攻撃、右傾機会主義の綱領であると激しく批判した。


title: 廬山会議

text: 党に対する攻撃と毛沢東に言われてしまった出席者は、彭徳懐支持から一転して「主席に辞任を迫った」「資産階級民主主義者」「党内の投機分子」などと批判を加えた。毛沢東は大躍進に誤りなど全くないと発言し、三面紅旗が倒れれば党と人民に対する重大な損失であると誇張した。


title: 廬山会議

text: 8月2日から始まった8中全会では、彭徳懐ら4人を「」と定性（政治的なレッテル張り）し、『彭徳懐同志を中心とする反党集団の誤りに関する決議』、『党の総路線を守り、右傾機会主義に反対し闘争する』議案を採択し、4人は大躍進を批判し、経済発展に反対したと定性し、4人はそれぞれ職務を解かれ、彭徳懐の国防部長と中央軍事委員会副主席のポストには林彪が就任した。


title: 廬山会議

text: 16日、閉会の際に毛沢東は「過去10年続いてきたブルジョワジーとプロレタリアートの階級闘争が廬山に現れているが、中国と我が党はこの闘争を少なくとも20年、50年でも闘争し続けなければならない」と結論付けた。会議後、60年ごろまで党内で反右派闘争が展開され、365万人が右傾機会主義と位置づけられ、一部は職務を解任された。


title: 廬山会議

text: 廬山会議で経済政策上の誤りを正す方法が絶たれてしまったため、中国の経済は悪化していった。会議中三面紅旗に肯定的だった劉少奇は郷里である湖南省を視察して政策に誤りがあったと悟り、「天災三分、人災七分」と結論付けるに至ったが、三面紅旗に問題は無く失敗の原因は天災にあるとする毛沢東とは徐々に考えが離れていった。生産請負制や報奨金を取り入れた経済政策や右派認定された幹部の再審査請求は、毛沢東に「絶対に階級闘争を忘れてはいけない」と批判され、文化大革命前夜までに決定的な破局を迎えることになる。


title: アトール

text: アトールは、英語で環礁の意。


title: アタル

text: アタル


title: 彦坂光正

text: 彦坂 光正（ひこさか みつまさ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武士。


title: 彦坂光正

text: 永禄8年（1565年）、三河国の国人で今川義元に仕えた彦坂成光の嫡男として誕生。


title: 彦坂光正

text: 今川氏の没落後、同族の彦坂元正の仲介によって徳川家康の家臣・本多康重の同心となり、主に奉行として活躍した。天正12年（1584年）の小牧・長久手の戦いなどで功が見られる。慶長年間頃における東三河や尾張国での卓越した行政手腕が買われ、慶長14年（1609年）に井出正次と共に駿府町奉行に任ぜられた。城下の町方支配を初め、新田開発、伝馬制度の確立、寺社領の寄進や年貢取立てなど多岐にわたっており、後には伊豆国や近江国なども任されることとなったという。


title: 彦坂光正

text: 地方行政官としての活躍もさることながら、岡本大八事件や大久保長安事件などでは調査や処罰などを受け持ち、大坂の陣での口実になった方広寺の鐘銘を作った文英清韓を拘禁するなど、多くの政治的事件に関わった。また、この頃に拷問法の一つである駿河問い（駿河問状）を考案したとされる。


title: 彦坂光正

text: 家康の死後は駿府町奉行職が廃止されたこともあり、2000石余から、3000石に加増されて安藤直次らと共に当時駿河国駿府藩主であった家康の十男頼宣の家老となった。後に頼宣が紀伊国和歌山藩に移封されると、これに従い年寄衆を勤めた。紀州東照宮の建立などでの活躍が見える。


title: 彦坂光正

text: 寛永9年（1632年）2月、年寄職を致仕して和歌山を去り、天海に依頼して家康の眠る日光東照宮へ入ったが、直後に急死した。自害したとも伝わる。


title: 第26回高松宮杯

text: 1996年5月19日に中京競馬場で施行された第26回高松宮杯（芝1200m）について記述する。


title: 第26回高松宮杯

text: 高松宮杯は1971年の創設以来芝2000mの重賞（1984年以降はGIIに格付け）として施行されていたが、この年から芝1200mのGIとして施行されることとなった。当初は実績馬の出走が少なく（GI優勝馬の出走はヒシアケボノのみ）話題性に乏しい面があったが、ナリタブライアンの出走によりファンの注目を集めることとなった。


title: ハ陽湖

text: 鄱陽湖（はようこ、）は、中華人民共和国江西省北部、長江南岸にある湖。中国の淡水湖では最大。に位置する。贛江・撫河・信江・鄱江（饒河）・修水などの長江支流がここで流入する。


title: ハ陽湖

text: 湖の表面積は、季節により146kmから3,210kmまで変わり、長江の水流を調節する役目もしている。


title: ハ陽湖

text: 渡り鳥の生息地で鳥見が楽しめ、冬にはソデグロヅル、ナベヅル、コウノトリが飛来する。魚の宝庫で漁業が盛んだが乱獲などにより数が減り、現在では春と冬に一部が禁漁となっている。絶滅の危機にあるヨウスコウカワイルカがおり、州に保護されている。1992年3月にはラムサール条約登録地になった。


title: ハ陽湖

text: 紀元前から記録されている湖で、彭蠡澤、あるいは彭澤とも呼ばれた。何度も洪水を起こし、そのために築いた堤防が湖の中に残っている。1363年、朱元璋軍と陳友諒軍の間で鄱陽湖の戦いが起こり、陳友諒が戦死している。


title: ハ陽湖

text: 西には廬山がある。


title: ヴャチェスラフ・メンジンスキー

text: ヴャチェスラフ・ルドルフォヴィッチ・メンジンスキー（, Vyacheslav Rudolfovich Menzhinskii, 1874年8月31日（ユリウス暦8月19日） サンクトペテルブルク - 1934年5月10日 モスクワ州アルハンゲリスコエ）はロシアの革命家、ソビエト連邦の政治家。1926年から1934年まで秘密警察である統合国家政治局（OGPU）長官を務めた。語学の天才で16か国語に通じていた。メンジンスキーが最後に習得したのは、ウマル・ハイヤームの著作を読むために覚えたペルシア語であると言われる。


title: ヴャチェスラフ・メンジンスキー

text: 帝政時代の貴族階層であるドヴォリャンストヴォ () の家系に生まれる。メンジンスキーの生まれた時期には、教育者を多数輩出している。1898年サンクトペテルブルク大学法学部を卒業する。1902年ソ連共産党の前身であるロシア社会民主労働党に入党する。1905年ロシア社会民主労働党ペテルブルク委員会軍事組織のメンバーとなる。1906年に逮捕されたが、逃亡に成功し以後、ベルギー、スイス、フランス、アメリカに亡命する。亡命中は社会民主労働党の亡命組織に参加していた。1917年ロシア革命が勃発すると、同年の夏にロシアに帰国した。


title: ヴャチェスラフ・メンジンスキー

text: 1917年10月レーニン率いるボリシェヴィキによってソビエト政権が樹立されると、財政人民委員（蔵相）に任命される。1919年からチェーカー（反革命・サボタージュ及び投機取締り全ロシア非常委員会）に移り、同委員会幹部会員に選出された。1924年チェーカーの後継機関であるGPUが改組され統合国家政治局（OGPU）が成立すると同局議長代理を経て、1926年7月のフェリックス・ジェルジンスキーの死後、OGPU議長に就任した。ソ連秘密警察の長として、スターリン率いる党指導部の指示に従って、トロツキー、グリゴリー・ジノヴィエフ、レフ・カーメネフら「合同反対派」との闘争に大きな役割を果たした。また、反革命勢力の弾圧にも辣腕を振るい、ボリス・サヴィンコフ、シドニー・ライリー () をソ連国内に誘い出し逮捕・拘束することに成功した。


title: ヴャチェスラフ・メンジンスキー

text: 1930年から1931年に行われた粛清でもスターリンに忠実で党内分派の沈黙とスターリンに対する個人崇拝を推進する立場にあった。晩年は病気がちで、狭心症のため死去した。後任者となるヤゴーダが毒を盛ったとも言われている。


title: 新潟県立糸魚川白嶺高等学校

text: 新潟県立糸魚川白嶺高等学校（にいがたけんりついといがわはくれいこうとうがっこう）は、新潟県糸魚川市清崎にある県立高等学校。


title: 新潟県立糸魚川白嶺高等学校

text: 1998年に新潟県で4番目の総合学科設置校となった。単位制・2期制をとっている。


title: 竜馬がゆく (NHK大河ドラマ)

text: 『竜馬がゆく』（りょうまがゆく）は、1968年1月7日 - 12月29日に放送されたNHK大河ドラマ第6作。全52回。


title: 竜馬がゆく (NHK大河ドラマ)

text: 明治百周年を記念して制作された、大河ドラマ初の司馬遼太郎原作ドラマ。近代日本の扉を大きく開いた青年・坂本龍馬の生涯を描いた作品（本作では原作と同様「竜馬」の表記が用いられる）。


title: 竜馬がゆく (NHK大河ドラマ)

text: 前年の『三姉妹』に続く幕末ものであり、『独眼竜政宗』『武田信玄』以前では、同じ時代の作品が2年続いた唯一の例であった（ただし、『独眼竜政宗』『武田信玄』は広義の戦国時代を舞台としてはいるが、前者は安土桃山時代、後者は狭義の戦国時代を舞台としており、正確には同じ時代の作品ではない）。また、前年の大河ドラマの登場人物が主人公になった例としては、現在も唯一である。大河ドラマとしては、最後のモノクロ作品である。大河ドラマで初めて、短期ながら当地（高知）ロケが行われた作品でもある（1968年3月）。


title: 竜馬がゆく (NHK大河ドラマ)

text:
このときの模様は『NHKグラフ』に掲載された北大路欣也の日記によると、次のとおりである。
「○月○日　先発のロケ隊とは別行動をとって大阪回りで松山へ。午後二時からデパートの屋上でサイン会。（中略）
夜十二時まで、演出の和田勉さんとロケのことや竜馬のことなどじっくり話し合う。和田さんの言うように、これからの竜馬は、もっと輝きを持った太陽のような存在にしたいと思った」


title: 竜馬がゆく (NHK大河ドラマ)

text: 映画出身の水木洋子が書く脚本はテンポが速いため、一話45分の大河の尺に収まらず、当初の演出担当である辻本一朗を悩ませた。また、大阪出身である辻本と東京のスタッフが合わず、辻本が期待していた材木が小さかったなど制作上において齟齬をきたし、和田勉との交替劇が起きた。和田は、とにかく出演者にセリフを早口でしゃべらせるなど、水木の脚本を45分の尺に収める様にして一連の危機を乗りきった。主役の北大路欣也は、カーキチの趣味も辞めて役作りに打ち込み、杉野義男道場に通い北辰一刀流、三味線、一弦琴を習得した。


title: 竜馬がゆく (NHK大河ドラマ)

text:
原作の司馬遼太郎は、役作りに没頭する北大路欣也を気に入り、ある対談の席で北大路本人に次のように言っている。
「ぼくが竜馬を書いたのは、生き生きとした青春を竜馬に感じたからなんです。とにかく竜馬は男も女もほれる男ですよ。その点あなたはどことなく竜馬に似ているし成功まちがいなしだ」


title: 竜馬がゆく (NHK大河ドラマ)

text: 武市半平太役の高橋英樹は、この作品で初めて本格的な時代劇を経験、日活出身の高橋は当時、石原裕次郎などの同社所属スターが長脚揃いであったのにくらべて、「高橋君、きみは違うねえ」といわれたため時代劇に転向したという（本人談）。


title: 竜馬がゆく (NHK大河ドラマ)

text: オープニング映像は上空の雲海を撮影したもので、主題曲は間宮芳生のマーチ調のものである。ただ、現在CDなどで聴くことができるテーマ曲と実際に放送されたものとでは、編曲が異なる。また、オープニングの人物クレジットはゴシック体のみで表記されている(他の作品では手書きの文字か教科書体・明朝体などそれに近い字体が使われている)。


title: 竜馬がゆく (NHK大河ドラマ)

text: 初回視聴率22.9%、最高視聴率22.9%、平均視聴率14.5%（関東地区、ビデオリサーチ調べ）と、視聴率は低迷し、『花の乱』が最低記録を更新するまでの大河ドラマでは歴代最低であった（現在は『平清盛』ならびに『花燃ゆ』、『おんな城主 直虎』、『花の乱』に続き4番目の低さ）。また、本作では前作に引き続き放送回に副題がない。


title: 竜馬がゆく (NHK大河ドラマ)

text: 太字は現存する第16話に登場。特記が無い限りNHKクロニクルのNHK番組表ヒストリーで確認。


title: 竜馬がゆく (NHK大河ドラマ)

text: ただし、5月5日放送分は映画「ジャックと豆の木」放送のため5分繰り下げ、10月13日から27日放送分は1968年メキシコシティーオリンピック関連番組放送のため45分繰り下げて放送。現存する映像は第16話のみで、その他の映像は通常放送回、総集編ともNHKには現存していないとされるが、NHKより発売されているビデオ「想い出の大河ドラマ」には竜馬の江戸での剣術修行のシーンなどの16話以外とみられる映像が入っており、当該以外の映像が現存する可能性がある。当時は放送局用ビデオテープ（2インチVTR）が非常に高価で大型だったために、テープは放送終了後に消去されて他の番組に利用されていた。第16話は『NHK想い出倶楽部2 - 黎明期の大河ドラマ編 - (4)竜馬がゆく』としてDVDで販売されており、また近年『NHKアーカイブス』でも放送された事がある。なお、DVD化に際して『脱藩』というタイトルがつけられている。NHKオンデマンド 大河ドラマ　竜馬がゆく 第16回 (2016年3月31日まで)


title: ファティー・ラフバール砲

text: ファティー・ラフバール砲 は、インド中南部ハイデラバードのゴルコンダ要塞の西壁のペトラ・ブルジと呼ばれる小塔に据えられている。砲の長さは、およそ5mである。この砲は、アウラングゼーブが1678年にゴルコンダ要塞を攻め落とした時の攻城戦で、守備軍であるクトゥブ・シャーヒー王国が使用した。砲の表面には、数節の詩が刻まれている。ゴルコンダ要塞には他にも幾つか大砲があるが、この砲は最もみごとな物である。勝利の砲とも呼ばれている。


title: 第101空挺師団 (アメリカ軍)

text: 第101空挺師団（101st Airborne Division）は、アメリカ陸軍の師団の1つ。ニックネームはスクリーミングイーグルス（Screaming Eagles, 「叫ぶ鷲」）で、モットーは「運命とのランデブー」（"Rendezvous With Destiny"）。編成自体は1918年から行われているが、本格的な運用は第二次世界大戦が始まってからであった。


title: 第101空挺師団 (アメリカ軍)

text: 1918年7月23日、第101師団本部が国民軍(National Army)の一部として設置され、同年11月2日にミシシッピ州にて改めて結成された。12月11日には動員が解除される。1921年には師団本部が予備役として改めて設置され、同年9月10日ウィスコンシン州ミルウォーキーにて結成される。この時期、南北戦争におけるウィスコンシン義勇兵の伝統を受け継いで「叫ぶ鷲」（）が師団の象徴となった。1942年8月15日、陸軍空挺部隊の再編計画の一環として師団が解体される。そして翌8月16日、ルイジアナ州にて新師団長ウィリアム・C・リーを迎えて改めて第101空挺師団が設置されたのである。


title: 第101空挺師団 (アメリカ軍)

text:
第二次世界大戦中には、ノルマンディー上陸作戦、マーケット・ガーデン作戦、バルジの戦いなど、西部戦線における主要な降下作戦・防衛作戦に投入された。
第101空挺師団は日本が降伏したことを受けて1945年11月30日に復員されている。その後1948年と1950年に訓練師団として再編される。1954年にまた再建され、1956年には常備師団として再編されそれ以降はケンタッキー州のフォート・キャンベルを駐屯地とする（それ以前は同州のブレッキンリッジ基地を駐屯地としていたようである）。
1957年に部隊の一部が、アイゼンハワー大統領の命令で以前は白人のみ通えたリトルロック・セントラル高校に通うようになった黒人生徒達の護衛に付いた（アーカンソー州リトルロックで起きた「リトルロック高校事件」）。1960年代からはベトナム戦争に投入され、最初は第1旅団のみ派遣されたが、1967年には残りの部隊も派遣される。1968年にヘリボーン部隊（空中強襲師団）に改変された。その後も湾岸戦争、コソボ紛争、不朽の自由作戦、イラク戦争など、アメリカが関与した主要な戦争に派遣されている。


title: 津別町営バス

text: 津別町営バス（つべつちょうえいバス）は、北海道オホーツク総合振興局管内の網走郡津別町が運営していた自治体バス（廃止代替バス）。


title: 津別町営バス

text: 2012年（平成24年）9月30日をもって廃止代替バスとしての運行を終了し、同年10月1日よりスクールバスの一般客乗車を可能にした津別まちバスへ移行した。


title: 津別町営バス

text: 戦後の津別町では1947年（昭和22年）に東邦交通（現在のくしろバス。1953年（昭和28年）12月25日の分社で阿寒バス）が木炭バスを使い、相生から阿寒湖畔までの間で不定期運行を再開したのを皮切りに、鉄道並行路線の認可や道路の整備が進むに連れて1951年（昭和26年）には北見バス（現在の北海道北見バス）も乗り入れ、町内路線や近隣市町村間路線を開設した。


title: 津別町営バス

text: 昭和40年代に入り、モータリゼーションや過疎化の進行による乗客減少が顕著となり、「地方バス路線運行維持対策要綱」が制定されると、北見バスは営業エリアにおける大半の路線が生活路線に該当し、経営合理化のため路線廃止を進行させることとなった。津別町関連路線でも国・北海道・町の三者が助成を行ったものの好転せず、1967年（昭和42年）の陸別線を皮切りに、1981年（昭和56年）には北見 - 美幌 - 津別間のみに縮小された。


title: 津別町営バス

text: 営業拠点としては、1955年（昭和30年）4月に津別車庫が開設され、1961年（昭和36年）に津別営業所となったものの、1969年（昭和44年）に車庫に戻され、1972年（昭和47年）11月20日に廃止された。津別車庫よりも早い1952年（昭和27年）に設置された相生車庫も廃止されている。


title: 津別町営バス

text: 一方の阿寒バスは1967年（昭和42年）に相生 - 美幌間を延伸し通年運行となり、北見バスや国鉄相生線と競合することとなったが、町内は活汲・津別・本岐・相生の4停留所のみであったことから、両者と比べて所要時間が短く急行バス的な利便性を発揮しており、津別 - 相生間では運行本数の少ない両者を補う形となっていた。この路線は北見・美幌方面から阿寒湖へ短絡する観光路線の意味合いが強く、北見バスのような生活路線的な問題は薄かった反面で、観光客の季節波動が課題となっていた。


title: 津別町営バス

text: 北見バス相生線・阿寒線廃止後の1983年（昭和58年）から阿寒バスが津別 - 阿寒湖畔間で自由乗降制を採用。1988年（昭和63年）より阿寒湖畔 - 釧路線と直通するなどされたが、1997年（平成9年）に阿寒湖畔までの運行に戻され、冬期運休や片方向のみ運行を経て2008年（平成20年）度夏期を最後に運行されなくなった。阿寒湖畔・釧路方面へは都市間バスが運行されるが、町内は津別（役場前）のみの停車となっている。


title: 津別町営バス

text: 北見バス路線の廃止による代替は、相生線を除いて町がバスを運行することになり、以下の経緯を辿った。


title: 津別町営バス

text: 北見バス廃止から町営バス運行まで間がある路線は、この間をスクールバス一般混乗で代替した。


title: 津別町営バス

text: このうち、恩根線は2006年（平成18年）4月1日に、二又線は2010年（平成22年）4月1日に廃止されてスクールバス一般混乗となった。その他の路線についても運行効率の最適化を目的に、2014年（平成26年）までに上里線の廃止・スクールバス一般混乗化、2019年（平成31年）までにスクールバス路線の過疎地有償運送化と相生線本岐 - 相生間のデマンドバス化が実施される予定であった。


title: 津別町営バス

text: 乗客減少や厳しい財政事情など、町営バスの運行環境が厳しさを増し、今後も住民の足を確保するために策定された再編計画により、2012年（平成24年）10月1日付で町営バス事業に関する条例を廃し、町営バス事業は廃止することとなった。相生線と上里線は、すでに廃止された恩根線と二又線同様にスクールバス一般混乗による津別まちバスとして運行。開成線は北海道北見バスが路線バスとして運行する。


title: 津別町営バス

text: バスターミナル併設。


title: 津別町営バス

text: 2012年（平成24年）10月1日現在。運賃無料で相生線の一部を除き予約制。日曜日と年末年始は全便運休する。民間バス路線との競合を避けるため、町中心部では乗降制限が設けられる。


title: 津別町営バス

text: 相生線以外は祝日も運休し、夏・冬・春休み期間は火・金曜日のみ運行する。。廃止代替バス時は開成線との直通系統が設定されていた。廃止代替バス時は津別発着で運行されていた。


title: 津別町営バス

text: 廃止後の移譲路線については北海道北見バス#開成・津別線を参照。町営バス時は相生線との直通系統が設定されていた。


title: 津別町営バス

text:
1973年（昭和48年）に役場敷地内にバスターミナルが設置された。このバスターミナルには津別町営バスの他、北海道北見バスの路線バスや道北バス・阿寒バス・北海道北見バスの都市間バスも発着する。停留所名は津別まちバスと都市間バスが「津別」、北海道北見バスの路線バスが「津別役場前」となる。
津別町のランドマークでもある奥屈斜路温泉『森つべつ』へもここからバスが出ている。
森つべつ行きのバスは平日のみの運行で、曜日によって数分のずれはあるが、10時30分頃の出発。


title: 津別町営バス

text: 窓口営業は廃止されており、町営バスの定期乗車券や回数乗車券は役場住民窓口係で受け付けていた。北海道北見バスや都市間バスの乗車券類は近隣の津別ハイヤーで発売する。


title: 翼指竜亜目

text:
翼指竜亜目（よくしりゅう あもく、学名： Pterodactyloidea）は、翼竜目の2大グループの一つ。
和名では「プテロダクティルス亜目」「翼手竜亜目」とも言う。


title: 翼指竜亜目

text: 中生代ジュラ紀後期から白亜紀末までを世界中に分布する代表的な飛翔動物として繁栄していた。


title: 翼指竜亜目

text: グループの名称は、この一群を代表する属プテロダクティルス（"Pterodactylus"）の語義「/pteron (=翼) + /dactylos (指)」から採られ、和名はそれを意訳したものである。


title: 翼指竜亜目

text:
翼竜目のもう一つのグループである嘴口竜亜目に遅れて中生代ジュラ紀後期に現れ、以後、白亜紀の終焉までを世界の空に繁栄した。
嘴口竜亜目に比べていっそうの特殊化が進んでおり、祖先種と目される化石はまだ発見されていないが、嘴口竜亜目から進化したことはほぼ間違いないと考えられている。
生息期後期には非常に大型の種が現れたことでも知られ、史上最大の飛翔動物もこのグループに属する一方、最小種プテロダクティルス・エレガンス（"Pterodactylus elegans"）は翼竜の中でも最小の翼開長25cmほどである。


title: 翼指竜亜目

text:
嘴口竜亜目に対して以下のような身体的特徴を持つ。基本的には魚食性、小型の者は虫食性であると考えられているのは嘴口竜亜目などと変わりはないが、特筆すべき点として濾過摂食性の者が現れていることが挙げられる。
クテノカスマ科の翼竜は上下顎辺縁に細長い歯が外向きにびっしりと並び、プテロダウストロ科では下顎から上向きに細い毛状の濾過構造（真性の歯かどうかは明確にされていない）が並び、時代や場所を超えて似たような濾過摂食に適応した構造を進化させた。
彼らは現生鳥類のフラミンゴやカモ類のように水中の微小生物をその構造で濾過して食べていたと考えられている。


title: 翼指竜亜目

text:
また、魚食性の仲間にも捕食行動に即した構造を独立に獲得した者がいる。
クリオリンクス科やアンハングエラ科では、口吻先端に団扇のような半円の鶏冠状構造を有している。
これは一般的には、水面上を飛翔しながら口吻を水面下に投入して餌となる魚を捕まえる際に、水切りとして抵抗を減ずるための構造であったと考えられている。
現生の鳥類にも嘴が側扁（そくへん）している者はいるが、特に口吻先端にそのような鶏冠状構造を発達させたのは翼竜独自の方法である。


title: 翼指竜亜目

text:
「翼竜類は羽ばたく能力を持たず全て滑空のみであった」という旧来の説は現在ではほとんど否定され、翼竜はちゃんと羽ばたいて動的飛翔を行っていたというのが一般的な見方である。
しかし、このグループに属する白亜紀後期に現れた大型種もばたばた羽ばたいて飛翔していたというのは、さすがに現実的ではなく、主な飛翔は滑翔・帆翔によると考えられている。
ジュラ紀や三畳紀の翼竜も飛翔動物である以上、常に羽ばたき飛翔を行っていたのではなく、ある程度の大きさの者は羽ばたきに滑翔・帆翔を織り交ぜて飛翔していたのはほぼ確実であるが、滑翔・帆翔をその主な飛翔形態としていたのが明らかとなったのは白亜紀後期の翼指竜亜目の仲間が最初である。翼指竜亜目には以下の科が含まれる。
嘴口竜亜目に対してその科数は4倍となっており、多様性の増大が認められる。
基本的な構成は Wellnhofer (1991) に従っている。


title: 嘴口竜亜目

text: 嘴口竜亜目（しこうりゅうあもく、Rhamphorhynchoidea）は、翼竜目の2大グループの一つ。グループの名称は、この群を代表する属ランフォリンクス（"Rhamphorhynchus"：ράμφος=嘴・ρύγχος=口先）から取られ、日本語はそれを訳したものである。そのためランフォリンクス亜目とも呼ばれる。


title: 嘴口竜亜目

text: 脊椎動物として初めて空を飛んだグループである。最古の化石は三畳紀後期から発見されており、その後白亜紀になってからの記録はなく、ジュラ紀末期に絶滅したと考えられている（最近、このグループに属すると思われるジェホロプテルスの化石が白亜紀前期の中国の地層から発見されているため、一部の系統は白亜紀前期までは命脈を保っていた可能性が出てきた。）最古の翼竜でも翼竜としての特徴を全て備えており、祖先的主竜類のどのような生物から進化してきたのかはまだよくわかっていない。嘴口竜亜目発祥の地は最古の化石の発見地であるヨーロッパではないかと目されており、そこから全世界に拡散したと考えられている。主な化石の産出地は北米・ヨーロッパなど北方の元ローラシア大陸を中心としているが、ランフォリンクスの一種がタンザニアで、カンピログナトイデスの一種がインドで見つかっており、今後の発掘により他のゴンドワナ大陸からの報告も期待できる。


title: 嘴口竜亜目

text: 翼竜目のもう一つの亜目である翼指竜亜目はこの嘴口竜亜目から進化したことがほぼ確実であり、そのため嘴口竜亜目は側系統群となる。最近になって台頭してきた分岐分類学では側系統の分類群を認めていないため、分岐分類学的立場では嘴口竜亜目という分類群は認められないことになる。現にデヴィッド・アンウィン (David Unwin) が2003年に発表した翼竜の分類体系では嘴口竜亜目は既に消失している。しかし進化分類学の立場では側系統群は分類群として有効であり、ペーター・ヴェルンホファー (Peter Wellnhofer) は嘴口竜亜目を認めた分類を行っている。分岐分類学のみが正当な分類方法であるという意見には生物学者の中でも異論があり、分岐分類学で全ての分類を構成し直すかどうかについては今しばらく静観が必要である。


title: 嘴口竜亜目

text: 翼指竜亜目に対して以下のような身体的特徴を持つ。食性は魚食性と虫食性が基本であると考えられている。エウディモルフォドンの化石では胃の内容物として硬鱗魚の鱗が発見されており、ランフォリンクス腹腔内で半分消化された魚類胴体が化石化している例がある。ただし、完全に魚食性に特化していたというわけではなく、ランフォリンクスの胃内容物には未消化の魚類の他に判別不明の別の食事の跡が残存していた。また、アヌログナトゥスやバトラコグナトゥスのような幅広の口を持っていた者は、現生で同様に幅広の口吻をもっているツバメ・ヨタカ・小型コウモリ類と同じように虫食性であったと考えられている。


title: 嘴口竜亜目

text: 魚食性が明らかになっている者については、現生の鳥類をモデルにした様々な生態復元が行われている。ランフォリンクスの全て前方を向いている歯から、デヴィッド・アンウィンは空中から水中に飛び込んで魚を突き刺して捕まえていたというアジサシをモデルとした復元を行い、同じくランフォリンクスの下顎が縦に薄く下に突き出し気味になっている事から、ペーター・ヴェルンホファーはハサミアジサシのように下顎のみを水面下に入れながら水面をスキミングして魚を捕まえていたという説を出している。また他の翼竜では、口吻の形状の類似からディモルフォドンはツノメドリ型の復元が行われた事もある。


title: 嘴口竜亜目

text: 翼竜の地上姿勢が四足歩行だったか二足歩行だったかについては多くの議論が交わされたが、長い尾を持つ嘴口竜亜目の仲間は特に、その尾でバランスをとる事により二足歩行が可能だったのではないかと目されて、二足歩行説の拠り所となっていた。最も有名なのは、ケヴィン・パディアン (Kevin Padian) によって二足歩行に復元されたディモルフォドンの復元図である。鳥類のように翼を脇に折りたたみ、長い尾によって前半身の釣り合いをとりつつ後脚のみで走る図は様々なメディアで紹介された。しかしながらその後、化石化の過程で押しつぶされず立体的構造をそのまま保持した翼竜の骨盤と大腿骨が発見されたとき、大腿骨の長軸と骨頭の成す角度や寛骨臼の深さと方向などから、翼竜の大腿骨は鳥類のように体の直下に伸びるようにはなっていない事が明らかとなり、少なくとも鳥類のような二足歩行の復元は最近は行われないようになった。


title: 嘴口竜亜目

text: 現在では翼指竜亜目・嘴口竜亜目ともに、折り畳んだ前肢の翼指近位部を他の前指と共に地面に付け、四肢を側方に踏ん張りながらも身体を地面から持ち上げて四足歩行していたという復元が一般的である。翼竜の足跡と推定される生痕化石はスペインやメキシコで発見されていたが、それらについてはワニの物ではないかという説もあり、また時代も白亜紀の物なので、少なくとも嘴口竜亜目の足跡ではありえなかった。しかし、最近になってフランス南西部のクレイサックの海岸で発見された後期ジュラ紀の足跡は、翼竜、しかも嘴口竜亜目の物である可能性がかなり高いことが明らかとなった。その足跡は明らかに蹠行性の四足歩行を示している。


title: 嘴口竜亜目

text: 嘴口竜亜目には以下の科が含まれる。おもな属と共に示す。


title: ウィリアム・シャトナー

text: ウィリアム・“ビル”・シャトナー（William “Bill” Shatner、1931年3月22日 - ）は、カナダのケベック州・モントリオール出身の映画監督、俳優、声優。ラジオ DJ としても、レギュラー番組を持っていた。他にもSF作家の顔も持ち、小説『サイバー・ドラック/テクウォー』を執筆するなど多彩な芸術家として知られる。


title: ウィリアム・シャトナー

text: 長寿人気 TV シリーズ・『スタートレック』シリーズのカーク役、そして近年では、『ボストン・リーガル』のデニー・クレイン役（プライムタイム・エミー賞とゴールデングローブ賞との両方で最優秀助演男優賞を受賞した）で知られる。2010年のバンクーバーオリンピックでは、3月1日（日本時間）にBCプレイス・スタジアムで行われた閉会式に登場し、故郷への賛辞を述べた。


title: ウィリアム・シャトナー

text: ポーランド及びハンガリー系ユダヤ人移民の家庭に生まれる。カナダに生まれ育ったが、華やかなハリウッド黄金時代を夢見、早くから芸能界に憧れて成長する。小学生のころにラジオ番組に出演、その後はTVにも出始め積極的に芸能活動を開始。評判が広がって10代のころにはDJとして本格的にラジオにレギュラー出演する。マギル大学入学後は、舞台演劇をはじめ、俳優として数多くの舞台公演を経験。学士も取得。やがて1957年、生まれて初めて映画に出演、『カラマゾフの兄弟』で映画俳優としてのキャリアをスタートさせた。その後はブロードウェイでもシアターワールド賞を受賞。順調にスター街道を駆け上がった。


title: ウィリアム・シャトナー

text: 1966年、TV シリーズ『宇宙大作戦』がスタート。カーク船長役で永く主演を務め、一気にブレイク。レナード・ニモイやジョージ・タケイ、ジェームズ・ドゥーアン などと共演して世界中のSFファンを虜にし、日本でも世代を越えてカルト的に支持を集めた。一時、シリーズが途切れるが1979年『スタートレック』シリーズとして映画化されて大ヒットを記録。以降、年度を挟み6作も製作され、後年は自らも主演のみならず製作総指揮、監督、脚本などを担当し、作品の中核を担った。1994年、『スタートレック ジェネレーションズ』を区切りとしてカークを卒業した（しかし、その後、後日談となるオリジナル小説を自ら執筆している。スタートレックに関する日本語資料一覧を参照のこと）。


title: ウィリアム・シャトナー

text: 『スタートレック』以外の代表作としては自ら執筆したSF小説の映像化『サイバー・ドラッグ/テクフォー』シリーズの主演、1982年スタートのTVドラマ『パトカーアダム30』の主演などが名高い。また、子供向けアニメーションの声優としても活躍している。近年では、上述のように『ボストン・リーガル』のデニー・クレイン役における演技が非常に高く評価され、プライムタイム・エミー賞、ゴールデングローブ賞の最優秀助演男優賞を受賞している。アメリカの旅行予約サイトであるプライスラインドットコムのイメージ俳優となっており、同社のトップページやTVCMに登場している。


title: ウィリアム・シャトナー

text: 自分が出演した作品は見ないので、自分が監督した『スタートレックV 新たなる未知へ』以外の『スタートレック』も見たことはないと語っている。


title: ウィリアム・シャトナー

text: 4度の結婚歴がある。だが、3度目の妻とはプール事故により死別するという悲しい過去を経験。その後は2001年に27歳年の離れたモデルと再婚する。


title: ウィリアム・シャトナー

text: ケベック州出身という事もあり、英語とフランス語共に堪能である。


title: ウィリアム・シャトナー

text: また、俳優業以外の職業はドーベルマン犬のブリーダー、競走馬騎手としての顔も有名。趣味は乗馬、テニスでありプロ並の腕を誇っている。


title: ウィリアム・シャトナー

text: 2006年に腎臓結石を摘出しチャリティー企画で販売、$25,000の値をつける。


title: 山崎芳仁

text: 山崎 芳仁（やまざき よしひと、1979年6月12日 - ）は競輪選手。福島県いわき市出身。日本競輪学校第88期卒業。日本競輪選手会福島支部所属。師匠は添田広福。初出走は2003年7月14日の西武園競輪場で初勝利は同開催の翌日。血液型はAB型。


title: 山崎芳仁

text: 学校法人石川高等学校を卒業後、5回目の受験で日本競輪学校に入学。本人曰く、度々受験に失敗した理由は学科試験にあるといい「学科試験のなくなった今なら一発で合格していましたよ。」と回想している。デビューの1年後にS級に特別昇班し、2005年のヤンググランプリで優勝。翌2006年には伊東温泉競輪場で東王座戦に優勝すると、さらには高松宮記念杯競輪でGI初優勝を果たし、一気にトップスターの仲間入りを果たした。


title: 山崎芳仁

text: 2007年には年明け最初のGI競輪祭を優勝しGI2勝目を奪取。その後8月には函館競輪場で行われたふるさとダービーを制し、12月にも全日本選抜競輪を優勝してGI年間2勝目を挙げた。2008年には寛仁親王牌を制覇している。


title: 山崎芳仁

text: 2009年は1月の競輪祭と8月の全日本選抜決勝で優勝し、2010年には9月に地元のいわき平競輪場で開催されたオールスター競輪を優勝するなど、これまで2006年以降年間1つ以上のGIタイトルを獲得しており、これで5種目のGIを制覇したことになった。


title: 山崎芳仁

text: 現在（新田祐大と共に）グランドスラムに最も近い選手であり、残す対象タイトルは日本選手権競輪のみとなっている。その日本選手権競輪では、2012年の決勝は最終3コーナーから捲りを放って直線では外から一気に伸びたものの、インを突いて伸びた同県の成田和也に先着され2着となり、グランドスラム達成はお預けとなった。しかし同年のオールスター競輪の決勝では渡邉一成・成田との福島88期トリオで連携し、逃げた渡邉の後位より直線前から追い込んで2年ぶりの優勝を果たした。


title: 山崎芳仁

text: その後タイトルは遠ざかっていたものの、2015年の全日本選抜競輪決勝では最終バック8番手からの鋭い捲り追い込みが決まり、同レース3回目の優勝を果たした。デビュー当初から同期の武田豊樹と共に競輪界の一時代を担う逸材として期待されており、長距離の先行をこなすほど豊富なスタミナと群を抜くトップスピードで、その実力は現在の競輪界を背負って立つほどになった。


title: 山崎芳仁

text: 通常選手が用いる自転車の前後ギア比は3.54から3.64が主流であったが、山崎は4.00（フロントギア52・リアギア13）などの重たい大ギアを使いこなし、2012年のオールスター競輪では4.33のギアで優勝したほどである。重いギアは加速力の悪さと引き換えに持久力とトップスピードを補うために用いられてきたものだが、山崎は重いギアでの捲りもこなす前例のない強さを発揮した。


title: 山崎芳仁

text: 大ギアは競輪道や競輪のセオリーから言えば、脚力の衰えたベテラン選手が使うものであるとされていたが、山崎が記念や特別競輪で優勝を重ねて威力を実証したことにより、他の若手選手も大ギアの使用を追随し、競輪におけるエポックメイキングとなった。


title: 山崎芳仁

text: しかし2015年の開催より4.00以上の大ギアの使用が規制されたため、これが山崎にとって不利になると見られていたが、規制後初の特別である全日本選抜では新たな上限近くの3.92で優勝している。


title: 田村俊子

text: 田村 俊子 （たむら としこ、1884年（明治17年）4月25日 - 1945年（昭和20年）4月16日）は、日本の小説家。別名、佐藤露英、佐藤俊子、本名、佐藤とし。東京府東京市浅草区蔵前町（現在の東京都台東区蔵前）生れ。東京府立第一高等女学校卒業、日本女子大学校国文科中退。代表作は『木乃伊（みいら）の口紅』、『炮烙（ほうらく）の刑』など。官能的な退廃美の世界を描き、人気を得た。没後、田村俊子賞が創設された。


title: 田村俊子

text: 代々続く札差だったという米穀商の家に生まれる。1893年（明治26年）4月、浅草小学校（現在の台東区立浅草小学校）に入学。翌年2月、下谷区下谷金杉上町（現在の台東区下谷、竜泉、入谷辺り）に移住し、下谷区根岸尋常高等小学校（現在の台東区立根岸小学校）に編入学。1895年（明治28年）、浅草区馬道（現在の台東区浅草、花川戸辺り）に転居し浅草小学校に再編入学。1896年（明治29年）、東京女子高等師範学校附属高等女学校（現在のお茶の水女子大学附属中学校・附属高等学校）に入学するが、僅か1学期で退学。東京府立第一高等女学校（現在の東京都立白鴎高等学校・附属中学校）に転学。作家を志し、幸田露伴の門下に入る。露伴を選んだ理由は、その作品からでなく、尾崎紅葉が「金色夜叉」の上演につききりでやかましく言っているのと反対に、露伴は「ひげ男」の上演に一切無干渉だという新聞記事を読み、人格に惚れたためだった。


title: 田村俊子

text: 1902年に露伴から与えられた露英の名で、小説『露分衣（つゆわけごろも）』を発表するも、露伴から離れ、岡本綺堂らの文士劇に参加したことをきっかけに女優になる。女優としての芸名は花房露子。しかし文学への意欲は失われず、1909年に結婚(事実婚）した田村松魚の勧めで書いた『あきらめ』が、1911年大阪朝日新聞懸賞小説一等になり文壇デビュー、その後「青鞜」、「中央公論」、「新潮」に次々と小説を発表し、人気作家となる。しかしそれも長くは続かず、1918年、朝日新聞記者鈴木悦の後を追い、松魚と別れバンクーバーへ移住。悦とともに現地の邦字紙大陸日報の編集に参画する。


title: 田村俊子

text: 1936年、悦の死去により18年ぶりに帰国。日本で小説家としての活動を再開したが、かつての筆力はなく、また佐多稲子の夫である窪川鶴次郎との情事が発覚、その経験を基に書いた小説『山道』を発表後、日本を離れ上海に渡り、中国語婦人雑誌『女声』を主宰した。1945年4月13日、友人の中国人作家陶晶孫の家から人力車で帰宅途中に昏倒し、搬送された上海の病院で4月16日、脳溢血により客死した。享年62。墓所は鎌倉の東慶寺にある。


title: 田村俊子

text: 大相撲力士の両國勇治郎のファンであり、彼を題材にした俳句も複数残している。


title: 北谷公園陸上競技場

text: 北谷公園陸上競技場（ちゃたんこうえんりくじょうきょうぎじょう）は、沖縄県中頭郡北谷町にある陸上競技場。


title: 北谷公園陸上競技場

text: 日本フットボールリーグ（JFL）時代のFC琉球が沖縄県総合運動公園陸上競技場とともにホームスタジアムとして使用していた。14221人収容（うちメインスタンドが座席2221席、他は芝生席）。ナイター照明設備はあるが、Jリーグの基準である1,500ルクスに満たない照度の為、FC琉球主管試合でのナイターは不可。なお2013年は沖縄県陸上競技場と沖縄市陸上競技場にメインのスタジアムを集約したためJFLの開催は行わないことになった。


title: 北谷公園陸上競技場

text: また、芝生保護のためサッカー・ラグビーの試合は、少年大会は1日4試合、一般大会（FC琉球以外）は1日2試合で、なおかつ1ヶ月2回までを原則とし、トーナメント大会の場合は準決勝以後のみ使用許可を出している。ただし陸上競技の多い秋季は陸上大会での利用を最優先することになっている。練習での使用は不可。


title: 北谷公園陸上競技場

text: 日本陸上競技連盟第2種公認。


title: ファミ通コネクト!オン

text: 『ファミ通コネクト！オン』（ファミつうコネクト オン、ファミ通Connect!On）は、カドカワが発行するオンラインゲーム専門誌。発売はKADOKAWA、ブランドはエンターブレイン。株式会社エンターブレインが2006年7月21日に創刊した。2013年10月から2015年3月まではエンターブレインを吸収合併したKADOKAWAが発行していた。


title: ファミ通コネクト!オン

text: 編集者は元週刊ファミ通副編集長のカエル大宮。現在は『ファイナルファンタジー11』、『信長の野望Online』、『モンスターハンター2』、『モンスターハンター フロンティアオンライン』、『北斗の拳オンライン』、『ファンタシースターユニバース』といった、家庭用ゲーム機の主要オンラインゲームを取り扱っている。


title: ファミ通コネクト!オン

text: ゲームプレイヤーおよび読者との交流をコンセプトにしており、ゲーム情報や攻略法のほか、プレイヤーに対するインタビューやプレイ中のエピソード、投稿を数多く掲載するなど、「読者参加型」を特徴とした雑誌。雑誌の性質上、募集している投稿内容はイラストや体験談、アンケートなど多岐にわたる。


title: ファミ通コネクト!オン

text: また、ゲームへの不満意見を吸い上げメーカーに送ったり、読者の運勢、特に「プレイヤーのオンラインゲーム内における運勢」を占うコーナーなど、実験的な試みもしている。


title: ファミ通コネクト!オン

text: 2007年3月より月刊化。2011年1月より、これまでの増刊号形態から定期刊行誌に昇格し（毎月27日発売）、同時に誌名もこれまでの英語表記の「Connect!On」がサブ名称になり、カタカナ表記の「コネクト!オン」が正式名称になった。月刊形態は2015年7月まで続き、以降は不定期刊行へ移行することが発表された。


title: ウォリック

text: ウォリックまたはウォーリック（Warwick）は、英語圏の地名、姓。難読のため、しばしばウォーウィック、ワーウィックなどと片仮名表記される。米国ではワーウィックに近い発音がなされることがあり、必ずしもそれらが間違いとは限らない。


title: 京都府の廃止市町村一覧

text: 京都府の廃止市町村一覧（きょうとふのはいししちょうそんいちらん）は京都府における市制・町村制施行（1889年4月1日）後に、市町村合併や他の自治体に統合されることなどにより廃止した市町村の一覧である。単なる名称の変更は対象としない。この40年間に府内に廃止市町村なし


title: 山田安民

text: 山田 安民（やまだ やすたみ、慶応4年2月1日〔1868年2月23日〕- 昭和18年〔1943年〕4月13日）は、日本の実業家、薬剤師。族籍は奈良県平民。前名卯之吉。ロート製薬の創業者。私立奈良盲唖学校開設者。奈良県における障害児教育の先駆者。


title: 山田安民

text: 姓は山田姓ではなく津村姓と異なってはいるが、津村重舎（津村順天堂創業者）、津村岩吉（津村敬天堂経営）は実弟。長男は山田輝郎（ロート製薬初代社長）。孫は山田安邦（元会長、輝郎の長男）、山田安廣（現・取締役兼アンズコーポレーション社長、輝郎の五男）。曾孫は山田邦雄（現・会長、安邦の長男）。


title: 山田安民

text: 大和国宇陀郡池上村（現・奈良県宇陀市）で、父・安二郎と母・ナカの長男として生まれる。幼い頃から学問に励み、関西法律学校（現・関西大学）に入学するが、上京して遠縁の森田源右衛門宅に寄寓。英吉利法律学校（今の中央大学）へ通って学んだ。ちなみに森田源右衛門の妻、森田いしは、叔父、津村（旧姓・山田）磯次郎夫人の津村みつの実妹にあたり、後年、山田安民の実弟である初代津村重舎も森田家に寄寓し東京商業（今の一橋大学）に通った。その後、重舎は森田源右衛門の養子になったが養母のいしが亡くなったのを契機に養子縁組を解消。故郷に戻り津村家に婿入りしていた叔父の津村磯次郎の養子となっている。


title: 山田安民

text: 山田は、その後、実業界に転じ、1899年2月22日、31歳の時に大阪市南区清水町（現・中央区東心斎橋）でロート製薬の前身である「信天堂山田安民薬房」を開業し、胃腸薬「胃活」を販売し大ヒットを得る。この「胃活」は後の1999年に創業100周年を記念して「パンシロン胃活飲力」として期間限定で再発売された。


title: 山田安民

text: 1909年には、ドイツ・ミュンヘン大学のアウグスト・フォン・ロートムント博士に師事していた眼科医井上豊太郎が処方した点眼薬を調製し「ロート目薬」として発売。当時流行性眼病が流行っていたこともあって、これも大ヒット商品となった。


title: 山田安民

text: 1920年3月、郷里の奈良県に「私立奈良盲唖学校」（現在の奈良県立盲学校・奈良県立ろう学校）を創設。1925年4月に学校運営から身を引くが、その後、1932年に私財を投じて「大和古今孝子伝」を刊行し、県内を中心に配布した。


title: 山田安民

text: 1943年4月13日死去。享年75。


title: 山田安民

text: 安民の死から6年後の1949年9月、安民の長男で、安民の死後「信天堂山田安民薬房」の店主を引き継いだ山田輝郎が、創業50周年を機に「ロート製薬株式会社」を設立し、社長に就任、信天堂山田安民薬房の事業を継承した。


title: 山田安民

text: 奈良県宇陀郡伊那佐村、大阪・南久宝寺町


title: 大宮売神社

text: 大宮売神社（おおみやめじんじゃ/おおみやのめじんじゃ、大宮賣神社）は、京都府京丹後市大宮町周枳（すき）にある神社。式内社（名神大社）で、丹後国二宮を称する。旧社格は府社。古くは「周枳社」・「周枳宮」とも。


title: 大宮売神社

text: 京都府北部、竹野川上流の右岸段丘上の木積山西麓に鎮座する。祭神を大宮売神・若宮売神の2柱とし、宮中の奉斎神として著名な大宮売神を宮中以外で祀る唯一の式内社として知られ、一説には宮中の大宮売神の元社になるともいわれる。