title: 福岡県道・佐賀県道136号入部中原停車場線

text: 平成30年7月豪雨により椎原 - 板屋間で大規模な路面崩落が2ヶ所発生し当分の間この区間は全面通行止めである。


title: 福岡県道・佐賀県道136号入部中原停車場線

text: 同町に入ると程なく五ケ山豆腐店に差し掛かるがその手前で左折すると那珂川市道東小河内1号線（こちらも中規格2車線付替道路）に、道なりでは五ケ山ダム工事により整備された付替道路に入る。なお、斜め左方向は県道旧道でありその先はダム水没のため行き止まりとなっている。付替道路の区間は、水没旧道よりも上方の中腹にあり中規格の2車線新道となっている。突き当りが、同じく国道385号付替道路との丁字路交差点となる。形式上は、ここから左折して北上する国道385号との共用区間が正式ルートである。ただし、最短ルートでは右折南下し、東脊振トンネル手前で左折しダム湖橋梁を渡る方となる。


title: 福岡県道・佐賀県道136号入部中原停車場線

text: 旧道は（水没）、同町の松隈東小河内の村落北東部を県境（那珂川）に沿って南東に進んだ。山間部の等高線沿いの道で、町内全域にわたり急カーブや急勾配は少ないが1.5車線程度の狭隘路であった。国道385号旧道（水没）との交差点のすぐ手前が県境および那珂川町（当時）との市町境となっていた。


title: 福岡県道・佐賀県道136号入部中原停車場線

text: 五ケ山ダム工事により付替道路が整備された。国道385号との共用区間は新設の佐賀大橋を渡り福岡県側に入る。山間をうねる高規格設計であり、U字ループもある区間の途中の丁字路交差点を左折すると、本県道の付替道路に入る。この区間は同様に中規格の2車線新道となっており、数個のトンネルや道路橋を経て、改良道の途中を左折し外れると、みやき町方面に至る狭隘未改良道路（七曲峠）に至る。ただし、現在七曲峠が改良整備工事中のため改良道から左折はできず、福岡県・佐賀県境付近まで通行止めである。当路線を通り佐賀県みやき町に行くことは不可能。開通は未定。


title: 福岡県道・佐賀県道136号入部中原停車場線

text: 水没旧道は、国道385号旧道（水没）と交差し、町域最南部の五ケ山地区を進む1.5 - 1車線ほどの狭隘路だった。現在の五ケ山ダムの湖底中央部を横断していた。なお、付替道路に変わる以前から七曲峠区間は通行止めであった。


title: 福岡県道・佐賀県道136号入部中原停車場線

text: 七曲峠は福岡県区間が改良整備工事中のため全面通行止めであるが、峠から県境を越えて佐賀県側に入ると、すぐの所で他の林道等と交差連絡しており、ここから先は通行可能である。なお、ここから林道等で回り込んで国道385号現道（バイパスではない方）の福岡県・佐賀県県境付近地点まで行ける。山間部は2車線未満で若干狭隘である。南方に向かい山を下りたところで長崎自動車道の下をくぐる。この交差地点の近くに中原バスストップがある。


title: 福岡県道・佐賀県道136号入部中原停車場線

text: この辺りからようやく2車線となり、長崎自動車道との交差地点・綾部神社を過ぎると平野部に入る。長崎本線の下をくぐり、みやき町中原体育館・武道館、みやき町役場中原庁舎の前を過ぎ、中原駅前で終点となる。


title: 福岡県道・佐賀県道136号入部中原停車場線

text: 平成30年7月豪雨により山間部で大規模な路面崩落があり当分の間この区間は全面通行止めである。


title: New Horizon (松本孝弘のアルバム)

text: 『New Horizon』（ニュー・ホライズン）は、日本の音楽ユニットB'zのギタリストである松本孝弘の10作目のオリジナル・アルバム。


title: New Horizon (松本孝弘のアルバム)

text: 日本で国内盤を先行発売した後、アメリカ合衆国でUS盤をリリースする。


title: New Horizon (松本孝弘のアルバム)

text: ベスト的な内容の作品だった前作『Strings Of My Soul』以来、約2年ぶりのリリースとなるアルバム。しかしながら近年の松本の作品が、過去の自身の楽曲が中心の作品（『House Of Strings』『Strings Of My Soul』）、他アーティストとのコラボレーション作品（『TAKE YOUR PICK』）、カバー曲がメインの作品（『THE HIT PARADE』『Theatre Of Strings』）が続いていたことを考えると、松本単独での新作を網羅したアルバムは2002年に同時リリースしたアルバム『西辺来龍 DRAGON FROM THE WEST』『華』以来、約12年ぶりとなる。


title: New Horizon (松本孝弘のアルバム)

text: 本作では、リリース発表前からCMソングとして流されていたアルバムタイトル曲「New Horizon」や、2013年に敢行されたB'zのライブツアーで先行披露された「Rain」、2003年放送のアニメ主題歌として制作された楽曲のリアレンジバージョンである「BLACK JACK」等を収録。また、ジャズの名曲の再カバーや、昭和フォークソングのカバーなどにも挑戦している。


title: New Horizon (松本孝弘のアルバム)

text: 購入特典として、付属の応募抽選カードを用いて応募すると、抽選で300名にアナログレコード盤がプレゼントされるというキャンペーンが行われた（2014年6月15日締切）。


title: New Horizon (松本孝弘のアルバム)

text: ジャケットでは、小笠原諸島南島扇池を模したと思しきギブソン ファイヤーバードがフィーチャーされている。


title: New Horizon (松本孝弘のアルバム)

text: アルバムタイトルである『New Horizon』には、その名の通り「インストゥルメンタルの無限の可能性や新境地に踏み込んだ」という意味が込められている。元々は楽曲「New Horizon」のタイトルとして先に決定しており、改めて収録曲を見直した際に松本が「アルバムタイトルとしてふさわしい」と感じて、アルバムタイトルに決定した。


title: New Horizon (松本孝弘のアルバム)

text: 松本は、リリースの約2年前から楽曲の制作を開始した。2013年はB'z結成25周年の活動を優先したため制作を一旦中断。同年12月に、約1か月間という短期間でアルバムとしての形にまとめていった。しかし松本は制作当時について、2013年12月までの段階でアルバム制作の方向性が定まっておらず、迷い続けていたという。この時期にはすでに2014年5月から始まる松本初の単独ソロツアーのスケジュールも決定していたが、松本は「常に楽曲は作り続けていたものの、12月にスタジオに入って2週間で形が見えなければ、（アルバムリリースやライブツアーも含めて）すべてキャンセルしようと思った」と当時の思いを語った。実際は、スタジオ入りしてロサンゼルスでギター収録をしたり、ブラスセクションをダビングしていくうちに「やって良かった」と最終的に思えたという。


title: New Horizon (松本孝弘のアルバム)

text: 本作リリースから約2年後、次回作『enigma』リリース時のインタビューで松本は、『New Horizon』はファイヤーバードを使うことに執着していたために、音はいいのだがどの曲も同じトーンになってしまった、という反省点があると振り返っている。


title: New Horizon (松本孝弘のアルバム)

text: 2014年5月12日付オリコンウィークリーチャートでは初登場3位。TOP3入りしたのは、ラリー・カールトンとの共作アルバム『TAKE YOUR PICK』（2位）以来、3年11ヶ月ぶり。単独名義のインストゥルメンタルアルバムでは、『Wanna Go Home』（3位）以来、約22年ぶりとなる。


title: トリメチルアミン

text: トリメチルアミン (trimethylamine) は有機化合物の一種で、最も基本的な第三級アミンである。魚の臭い。


title: トリメチルアミン

text: 特定悪臭物質として、悪臭防止法の規制対象である。通常、ガスボンベや40%水溶液として販売される。


title: トリメチルアミン

text: 水に非常に溶けやすい。低濃度では魚臭、高濃度ではアンモニア状の臭気を有する。


title: トリメチルアミン

text: 魚類は、浸透圧調節作用を持つ成分として、トリメチルアミン-N-オキシド (TMAO) を持ち、還元されることでトリメチルアミンとなる。トリメチルアミンは魚が腐敗したときの臭いの原因の一つである。


title: トリメチルアミン

text: パラホルムアルデヒドと塩化アンモニウムから、トリメチルアミン塩酸塩を経てトリメチルアミンを得る合成法が報告されている。


title: トリメチルアミン

text: 多くのアミンと同じく窒素上に非共有電子対を持つため塩基性を示し、求核剤としてハロゲン化アルキルと反応し、アルキルトリメチルアンモニウム塩を生成する。


title: トリメチルアミン

text: トリメチルアミン尿症は、フラビン含有モノオキシゲナーゼ (FMO) が欠損もしくは低活性であることにより、汗や尿にトリメチルアミンが含まれる、という病気である。


title: トリメチルアミン

text: 食品中に含まれるレシチン(コリン)が一部の腸内細菌によりトリメチルアミン(TMA)に代謝され、さらに肝臓においてFMO酵素によりTMAOへと代謝され、これがマクロファージを変化させアテローム性動脈硬化などの心血管疾患に結びついているとする論文がある。また赤肉などに含まれるカルニチンも同様に腸内細菌 － 肝臓代謝を経てTMAOとなりこれがアテローム性動脈硬化のリスクを高めているという報告もある。


title: 戦力外通告

text: 戦力外通告（せんりょくがいつうこく）は、主にプロスポーツにおいてチームに所属する選手に対してすでに自チームの戦力構想から外れていることを通告すること。選手契約の解除や選手整理を意味する言葉である。


title: 戦力外通告

text: 身体能力の低下、怪我、病気、あるいは成績の伸び悩みや試合で起用されなくなったなどの理由で自チームの戦力構想から外れた選手に行われる。主に中堅以上の選手に対して行われることが多いが、若くして戦力外を通達される選手もいる。また、複数年契約の途中であっても結果が伴わなければ契約解除（事実上の戦力外）とする場合もある。その場合、特約がない限り複数年契約で約束された残りの年俸は支払われる。


title: 戦力外通告

text: 日本プロ野球においては支配下登録選手の契約期間は2月1日から11月30日までと定められており、球団が翌年度も継続して契約を希望する場合は、11月末日までに日本野球機構（NPB）に提出される次年度契約保留選手名簿に記載される（球団と選手間において複数年契約が結ばれていてもNPBと球団の手続き上は同じ）。同時に、翌シーズンに契約を希望しない選手は11月30日付で自由契約選手として公示され、これによって選手が正式に翌年度の戦力構想外であることは判明する。


title: 戦力外通告

text: なおこの時期には既に各チームの編成作業が大きく進んでおり、秋季キャンプも終了している時期であり、自由契約選手公示まで翌年度の構想に入っているか分からなければテスト入団など実務上の問題が生じる為、他球団への入団機会確保を目的として自由契約選手公示より前に翌年度の戦力構想外であることを通告する制度が戦力外通告である。


title: 戦力外通告

text: 元々、実務上の問題により慣例的に自由契約選手公示の前の戦力外通告を行っていたが、2006年（平成18年）のオフ、当時オリックス・バファローズに在籍していた中村紀洋に対しチームが年俸減額制限を超える年俸を提示しそれに付随した自由契約の問題が発生してルールの厳格化が必要になった。日本プロフェッショナル野球組織（NPB）と日本プロ野球選手会は2008年（平成20年）9月19日付で下記の戦力外通告に関するルールを取り決め、同時に、選手が自ら自由契約を選択できる野球協約に定める減額制限を超える年俸提示を行う場合の通告も、この期間になされなければならなくなった。


title: 戦力外通告

text: 通達期間


title: 戦力外通告

text: 戦力外通告を受けた後は原則としてチームに帯同することができなくなる。現役続行を希望する場合は、他球団移籍の為に12球団合同トライアウトに参加したり秋季キャンプに参加して契約を探すことが認められており、そのための練習施設の使用も認められる。なお、戦力外通告を受けた選手との契約は、機会平等化の観点から当該年度の第1回合同トライアウト終了後に解禁される（これは他の自由契約選手についても同様）。


title: 戦力外通告

text: ただし、選手側の引退の申し出が先にあったり、戦力外通告期間より早い時期に引退勧告があるなどで任意引退する場合もある。支配下登録選手が育成選手に降格する場合も戦力外通告が必要である。また、支配下登録の経験のある選手や3年目以上の育成選手がチームと再契約する場合でも戦力外通告を行うことになっていたが、2018年シーズンから簡略化され、選手会に送付する一覧に掲載するのみとなった。


title: 戦力外通告

text: また、ドラフトを経ない外国人選手はシーズン途中での解雇が可能であり、戦力外通告期間と関係なく通告が行われウェイバー公示の手続きを経る。


title: 戦力外通告

text: メジャーリーグベースボール（MLB）において、年俸調停権を持つ選手が所定の期限日（ウインターミーティング前となる概ね12月初旬前後）までに所属球団から翌シーズンの契約条件を提示されなかった（Non-tender）場合、『Non-tender FA（ノンテンダーFA）』と呼ばれる自由契約状態になり、形としては戦力外通告に近い。ただし、再契約を見据えた年俸再交渉を行なう（年俸調停を回避する）目的でなされる場合もあり、ノンテンダー即ち戦力構想外とは言えない。


title: 戦力外通告

text: また、『Designated For Assignment』略して『DFA』と呼ばれる処置も存在する。DFAはメジャー契約を結ぶ40人枠から選手を外すことを意味し、40人枠の選手を入れ替える目的や、「マイナー・オプションが切れた選手やマイナー降格拒否権を持つ選手」を25人枠から外す際の必要手順として行なわれる場合もあり、下記の通り必ずしも自由契約や放出を前提としてはいない。


title: 戦力外通告

text: DFAとなった選手に対しては、7日間以内に以下のいずれかの手続きがとられる。


title: 戦力外通告

text: 上記による移籍が成立しなかった場合は以下のいずれかの手続きがとられる。


title: 戦力外通告

text: プロサッカーにおいては、野球などと違い契約満了後にはクラブの選手への拘束力は発生しない為、契約が満了するにも関わらず契約延長を提示されないという事実そのものが戦力外通告となる。特にJリーグの場合では翌シーズンの年俸としてゼロ円を提示することが慣例となっており、戦力構想外であることに通告はゼロ円提示と報道と呼ばれる。この場合、契約満了による移籍であるので移籍金は発生しない。Jリーグにおいてはゼロ円提示の通告期限はリーグ全日程終了の5日後である。


title: 戦力外通告

text: なお、契約期間内であってもチームの戦力構想に入っていない場合には、チームに帯同せず他クラブの入団テストを受けることが認められる場合があり、これもまた事実上の戦力外通告である。この場合、契約満了前であるので移籍金が発生する場合もある。


title: 小千谷仏壇

text: 小千谷仏壇（おぢやぶつだん）とは、新潟県小千谷市を中心とする地域で製作される仏壇。小千谷仏壇は、一応長岡仏壇に組み込まれるが、伝統的な金仏壇とはやや異なる。


title: 小千谷仏壇

text:
小千谷仏壇の起源は、はっきりしない。もともと小千谷は長岡仏壇の生産地域であり、長岡市側は門徒が多く、小千谷市でも長岡仏壇を使用している地域も多い。
山間部などでは、曹洞宗や真言宗の寺院数の割合が多いが、次第に浄土真宗の影響を受け、他宗徒においても仏壇を使用することになったとみられる。欅の木目をそのまま生かした仏壇が製作されるが、これは他宗徒が多いことの影響とされる。


title: ヌーシャテル城

text: ヌーシャテル城（Château de Neuchâtel）は、スイス・ヌーシャテル州の州都であるヌーシャテルにある城。


title: ヌーシャテル城

text: ヌーシャテルにおけるランドマークの一つ。参事会教会と隣接しており、城の一部は州の庁舎として利用されている。旧市街地区、中央市場の西方に位置しており、城から街が一望できる。城へと向かう坂道の途中に牢獄塔が立っている。


title: 花立峠 (山形県・宮城県)

text: 花立峠（はなだてとうげ）は、山形県最上郡最上町と宮城県大崎市を結ぶ峠である。標高796m。


title: 花立峠 (山形県・宮城県)

text: 山形県道・宮城県道63号最上鬼首線が通っており、大型車通行止、冬季通行止である。山形県側の一部区間が未舗装で、断崖絶壁に切られた急坂区間も存在する悪路である。雨が降ると雨水の通り道になり、大きく様相を変える。一方の宮城県側は、狭少ながら全線舗装されており、美しい牧場の中をワインディングロードで鬼首温泉まで走り下る高原道路の趣である。


title: 花立峠 (山形県・宮城県)

text: 峠の頂上には数台分の駐車スペースがあり、山形県側、宮城県側双方が見渡せる。両県の県境に位置する禿岳（小鏑山）へと向かう登山道が分岐しており、禿岳山頂を経由して、リゾートパークオニコウベや前森高原に抜けることが出来る。


title: 花立峠 (山形県・宮城県)

text: 花立の由来は、昔、峠に大音声を出して住民を怖がらせたり、旅人に近づいて驚かす異形の山人（やまうど）が住み着いており、峠を安全に越えるために、峠越えの前に麓の祠に花を手向けたことから名づけられた。


title: 佐賀県道・福岡県道145号江口長門石江島線

text:
佐賀県道・福岡県道145号江口長門石江島線（さがけんどう・ふくおかけんどう145ごう えぐちながといしえじません）とは、佐賀県三養基郡みやき町大字江口から福岡県久留米市長門石を通り佐賀県鳥栖市江島町に至る一般県道である。
この間福岡県久留米市を通るが、主要な道路との接続無し。


title: ティラノザウルス・レックス登場!!

text: ティラノザウルス・レックス登場!!（My People Were Fair And Had Sky In Their Hair...But Now They're Content To Wear Stars On Their Brows）はイギリスのグラムロックバンド、T・レックスの前身のバンド、ティラノザウルス・レックスによるデビュー・アルバム。


title: 友達の唄 (ゆずの曲)

text: 「友達の唄」（ともだちのうた）は、ゆず通算7枚目のシングル。1999年9月29日にセーニャ・アンド・カンパニーから発売された。


title: 友達の唄 (ゆずの曲)

text: この曲で6作連続TOP10入り、5作連続20万枚突破した。


title: 友達の唄 (ゆずの曲)

text: 2ヶ月連続のシングルリリースとなった。


title: 友達の唄 (ゆずの曲)

text: 初回限定盤EPサイズジャケット盤、ピクチャーディスクが存在する。EPサイズ版のジャケット写真にはゆずの二人が写っていない。アルバム『ゆずえん』の告知シートが封入されていた。


title: 神奈川県立神田高等学校

text: 神奈川県立神田高等学校（かながわけんりつ かんだこうとうがっこう）は、かつて神奈川県平塚市田村三丁目にあった県立高等学校。2009年4月に神奈川県立五領ヶ台高等学校と統合し、単位制普通科高校として神奈川県立平塚湘風高等学校が新設された。


title: 神奈川県立神田高等学校

text: JR東海道線平塚駅からバス15分の所に在った。


title: 神奈川県立神田高等学校

text: 2005 - 2007年度までの三年間に亘り、入試当日の服装や態度等の悪さから入学後の指導が困難という判断により、本来なら合格点に達していた受験生22人を不合格にしていたことが発覚し、当時の校長だった渕野辰雄が異動処分となり、さらにのちに停職処分も受けた。地域からは「校長の判断は間違っていない」として処分撤回を求める署名活動も多く行われたが、処分は撤回されなかった。ちなみに、同時期には東京都立蒲田高等学校でも同様の事件が起きており、同じく当時の校長が懲戒免職処分を受けている。


title: サンデー・イン・ザ・パーク

text: サンデー・イン・ザ・パーク は、2005年10月より東海ラジオで放送されていた番組。


title: アンドレ・オーイェル

text: アンドレ・アントニウス・マリア・オーイェル（André Antonius Maria Ooijer, 1974年7月11日 - ）は、オランダ・アムステルダム出身の元サッカー選手。元オランダ代表。現役時代のポジションはセンターバック及び右サイドバック。アヤックス・アムステルダム所属時に2012年5月6日のフィテッセ戦が現役最後の試合だった。


title: アンドレ・オーイェル

text: アムステルダムに生まれたオーイェルは、5歳の時にアマチュアのSDW、12歳の時に同じくアマチュアのSDZに入団。1986-87シーズンに地元のアヤックス・アムステルダムの下部組織と契約し、最終的にリザーブチームまで昇格した。


title: アンドレ・オーイェル

text: アヤックスではトップチーム昇格を果たせず、FCフォレンダムへの期限付き移籍を経て、1995-96シーズンに完全移籍でローダJCと契約した。この時期は、センダーバックのみにとどまらず守備的ミッドフィルダーや右サイドバックでも起用された。ローダでの印象的なプレイから1996-97シーズン中にPSVアイントホーフェンへ参加することとなった。


title: アンドレ・オーイェル

text: 1997-98シーズン冬に移籍金45万ユーロでPSVと契約したオーイェルは、右サイドバックを務めていたヴァンペッタがブラジルへ帰国したこともあり、加入後程なくして1998年2月11日のFCユトレヒト戦で初出場を飾ることになると、さらに得点を挙げた。シーズン残りを中心選手として過ごし12試合2得点を記録した。その後のシーズンでエールディヴィジ5回、KNVBカップ2回、ヨハン・クライフ・スハール3回と数々のタイトルを獲得するも負傷に悩まされたことで度々出場機会を逃すことになった。そのような状況下にありながらも、UEFAチャンピオンズリーグ 2004-05で準決勝進出に貢献するなどの活躍を見せたことでFCシャルケ04やバイヤー・レバークーゼン等のドイツ1部のクラブを含め数々のクラブから関心を寄せられた。


title: アンドレ・オーイェル

text: 2005年7月15日に移籍金150万ユーロでイタリア1部のジェノアCFCと契約を締結するも、ジェノアが昨季2部にいた際の八百長疑惑が浮上し、最終的に有罪となりイタリアサッカー連盟から3部降格の制裁を受けたことで白紙となったため、2005-06シーズンもPSVへ残留することとなった。


title: アンドレ・オーイェル

text: 2006年8月23日に移籍金200万ポンドでイングランド1部のブラックバーン・ローヴァーズFCと2年+1年契約を締結。初出場を飾った27日のチェルシーFC戦（ホーム0-2敗北）では、後半早々にジョン・テリーへのファウルからPKを与え、それをフランク・ランパードに決められると、さらにディディエ・ドログバに振り切られ失点するなど直接的な敗因となってしまった。次のシェフィールド・ユナイテッドFC戦 (0-0) とUEFAカップ2006-07のレッドブル・ザルツブルク戦でも不安定さを見せたことで批判された。マーク・ヒューズ監督が批判に対し擁護する中で迎えたマンチェスター・シティFC戦（ホーム4-2勝利）でオウンゴールを献上してしまった。10月4日には、PSVがブラックバーンからの最初のオファーを拒否する行動に出なければ、意地になりボイコットすることもなく残留していただろうと現状の不満を吐露することもあったが、その後は、新天地に馴染み地位を確立していった。しかし、リーグ戦出場20試合目となる2007年1月20日のマンチェスター・シティ戦（アウェイ勝利）で相手FWのベルナルド・コッラーディと縺れた際に腓骨の骨折と足首の靭帯を負傷したことでシーズン残りの欠場が決定した。


title: アンドレ・オーイェル

text: それまでの活躍が認められ、契約の際に付随していた1年延長のオプションが2008年2月27日に行使された。8月16日にエヴァートンFCとの2008-09シーズン開幕戦（3-2勝利）で94分に移籍後初得点、2009年4月4日のトッテナム・ホットスパーFC戦（ホーム）で2得点目を記録。この決勝点はクラブを残留させるために不可欠なものとなっている。2009年3月25日にブラックバーンとの契約満了後は、5月にPSVへ復帰する旨を"PSV TV"に語った。


title: アンドレ・オーイェル

text: 2009年5月21日にPSVと1年契約を締結。同2009-10シーズン終了後に契約延長を望んだものの、クラブから交渉の場が設けられることなく、契約満了に伴い退団した。


title: アンドレ・オーイェル

text: 自由移籍の身となったオーイェルは、2010年8月9日にユース時代を過ごしたアヤックスと1年契約を締結。8月21日のローダJC戦（3-0勝利）で初出場を飾り、10月30日のヘラクレス・アルメロ戦で初得点を挙げるなどマルティン・ヨル監督の下で度々起用され、トビー・アルデルヴァイレルトとコンビを組んでいた。シーズン途中にフランク・デ・ブール監督就任後は完全に控えの立場となりながらも、経験と試合に臨む姿勢が買われ、2011年5月14日に契約が1年延長された。


title: アンドレ・オーイェル

text: 2012年3月13日に同2012-13シーズン終了に伴い現役引退することを発表。現役最後の試合となった5月6日のフィテッセ戦（3-1勝利）で得点を記録。この得点はアーノルド・ミューレンが持つアヤックスの最年長得点記録（37歳115日）を37歳300日で更新したものだった。


title: アンドレ・オーイェル

text: フース・ヒディンク監督の下で1998 FIFAワールドカップの一員に選出されるも、ミハエル・ライツィハーの控えという位置づけだったため出番は訪れなかった。フランク・ライカールト監督が就任後の1999年6月5日のブラジル戦 (2-2) で試合中に負傷したラィツィハーに代わり、オランダ代表初出場を飾り、以降、出番は限られながらも定期的に招集されていたが、母国で開催されたUEFA EURO 2000は落選している。2001年にライカールト監督からルイ・ファン・ハール監督が就任後は度々招集されない状況が続いたが、2003年にディック・アドフォカート監督が就任すると、出場機会が増加し、アムステルダム・アレナで行われたUEFA EURO 2004予選のスコットランド戦で得点するなど安定したパフォーマンスを披露した。しかし、UEFA EURO 2004では同じポジションでプレイするライツィハーとヨニー・ハイティンハの存在から落選した。


title: アンドレ・オーイェル

text: このように主要大会との縁がなかったものの、マルコ・ファン・バステン監督の下で2006 FIFAワールドカップの一員に選出されると、4試合中全試合に90分出場し、ようやく中心選手として活動した。UEFA EURO 2008ではグループリーグの最初の2試合と（3試合目は突破が決定したため温存）、大会敗退が決定した決勝トーナメントのロシア（1-3敗北）に出場した。ベルト・ファン・マルワイク監督の下で2010 FIFAワールドカップの一員に選出されるもハイティンハとヨリス・マタイセンの2人が全試合に先発起用されたため、当初は出番がなかったが、7月2日に準決勝のブラジル戦の開始20分前にマタイセンが負傷したことで急遽先発起用され、2-1の勝利に貢献した。


title: アンドレ・オーイェル

text: 元オランダ代表ウィリー・ファン・デ・ケルクホフの娘ジョイス (Joyce) と結婚したことで、ウィリーとは義理の親子の関係に当たる。ジョイスとの間には2人の娘を授かり、また、オーイェルは以前の関係から2人の息子がいる。


title: ナスノコトブキ

text: ナスノコトブキは日本の競走馬。1966年の菊花賞など、中央競馬で重賞4勝を挙げた。名種牡馬モンタヴァルの代表産駒であったが、1967年の天皇賞（春）で発症した骨折が原因で死亡した。


title: ナスノコトブキ

text: 年齢は旧表記に統一する。


title: ナスノコトブキ

text: 1963年4月13日に政治家・河野一郎が創設した那須野牧場で誕生した。東京競馬場、中山競馬場に匹敵する急坂を備えたトレーニング用コースを先頭で走りきるほどの能力を示し、河野はこの馬で初のクラシック制覇への期待を掛けた。しかし移転新築に尽力した新潟競馬場でのデビュー戦を見る事なく急死した。ナスノコトブキはデビュー戦を直線で抜け出し勝利した。だが、その後は思う様な結果を出せず、1965年は4戦2勝で終わった。


title: ナスノコトブキ

text: 4歳になりクラシックシーズンに入ったが、3歳時に賞金を稼げなかったために皐月賞出走への見込みが立たず、最後の望みとして出走した皐月賞トライアル・スプリングステークスも3着に敗れた。当時はトライアル競走の入着馬にクラシックへの優先出走権を付与する規定がなかったため、ナスノコトブキの皐月賞出走は成らなかった。この一件が優先出走権誕生の切っ掛けとなった。


title: ナスノコトブキ

text: 次走、東京優駿（日本ダービー）出走を賭けてNHK杯に参戦し、皐月賞出走組を相手に重賞初優勝、ダービーに向けての有力候補に挙げられた。しかしダービーでは大外28番枠からのスタートが影響し、テイトオーの3着に終わった。その後1戦走ったのち、秋シーズンに向けての休養のため那須野牧場でへ放牧休養に出された。


title: ナスノコトブキ

text: 体調を回復させたナスノコトブキは新潟で復帰戦を走った後、菊花賞出走に向けて京都へ移動した。朝日チャレンジカップで重賞2勝目を挙げ、菊花賞本番に向けて極限まで馬体を仕上げられた。だが、神経質な気性ゆえにすっかり焦れ込んでしまったナスノコトブキは、競走数日前に担当厩務員・平山勝男を蹴り飛ばしてしまった。平山は入院し、急遽東京から代わりの厩務員が2名送られたが思うように面倒を見切れず、結局平山が病院を抜け出し、ナスノコトブキの面倒を菊花賞当日まで見ることになった。


title: ナスノコトブキ

text: 当日、ナスノコトブキは1番人気に推された。レースでは長距離特有の淡々としたスローペースに、鞍上・森安弘明が、ナスノコトブキの気性を考え第3コーナーからスパートをかけた。暴走とも取られる早仕掛けはゴール直前まで完璧に決まったかと思われたが、大外から野平祐二鞍上のスピードシンボリが追い込み、ほとんど同時にゴールした。地元で無かった事もあり両騎手とも負けたと思った勝敗は、20分近い写真判定の末ナスノコトブキの優勝となった。


title: ナスノコトブキ

text: その後、年末の有馬記念に3番人気で出走したが、菊花賞で2着に破ったスピードシンボリ（3着）に後れを取る5着に終わった（優勝・コレヒデ）。


title: ナスノコトブキ

text: 1967年、5歳になったナスノコトブキは、緒戦のアメリカジョッキークラブカップこそ6着に敗れたものの、次走のオープンは2着に入った。その後、4月29日の天皇賞（春）出走のため、平山と共に再び京都に向かった。しかしこの時ナスノコトブキの状態は非常に悪く、河野とも面識のあった大川慶次郎は後に、「もし河野氏がご存命で参加の是非を聞かれたら『出ない方が良い』と言っただろう」と回想している。


title: ナスノコトブキ

text: 結局、ナスノコトブキは向こう正面で故障を発生し競走中止となった。スピードシンボリ（1着）とカブトシロー（2着）のゴール前での争いの裏で、ナスノコトブキは馬運車に乗せられ馬場を離れた。骨が飛び出しており、本来なら即座に安楽死となる骨折だったが、馬主側の要請もあり種牡馬に残すべく治療に当たった。だが、患部から入った細菌が毒素を撒き散らした結果敗血症を発症し、ナスノコトブキは発狂、終いには狂乱状態のまま5月10日に京都競馬場の診療所で死亡した。


title: ナスノコトブキ

text: 担当厩務員であった平山は、ナスノコトブキに蹴られた箇所の後遺症と、愛馬の壮絶な死もあって、東京に戻るときは心ここにあらずの状態であった。その後病気で緊急入院する事になり、そのまま厩務員も辞めた。以降、平山が競馬界に戻って来る事は二度と無かった。


title: ナスノコトブキ

text: 主戦騎手であった森安弘明は、ナスノコトブキの死後、スピードシンボリの主戦であった野平祐二に、「お前の馬（ナスノコトブキ）がいなくなって、俺の馬（スピードシンボリ）の天下になってしまったな」と言われたという。


title: ナスノコトブキ

text: 重賞2勝のスズトップランと、本馬の同期生で皐月賞等に優勝したニホンピローエースは母の従弟にあたる。特に後者はナスノコトブキと同父であり、その母スズマサは本馬の祖母マリオンの全妹という、非常に近い血統構成を持っている。


title: 孫英

text: 孫 英（そん えい、? - 254年）は、中国三国時代の呉の皇族の一人。祖父は孫権。父は孫登。兄弟の名は孫璠・孫希。『三国志』呉志に記述がある。


title: 孫英

text: 三人の兄弟の内、次男の孫英以外は早くに亡くなっていたため、孫英が呉侯に封じられた。


title: 孫英

text: 254年秋、孫英は孫峻の暗殺を企てたが、発覚したため自殺した。その後、封国を除かれた（「三嗣主伝」「呉主五子伝」）。


title: 孫英

text: 「呉主五子伝」が引く『呉歴』によると、かつて孫峻が元皇太子の孫和（南陽王）を、無実の罪で自害に追い込んでおり、このことに憤激していた前司馬の桓慮達が立てた孫峻殺害計画に巻き込まれ、何も知らなかったにも関わらず自殺に追い込まれたとある。


title: 幸燿

text: 株式会社幸燿（こうよう）は、香川県高松市に本社を置く、医薬品の卸売を行う会社である。四国地方全域を営業エリアとする。また東邦薬品の共創未来グループの一社でもある。


title: 宇部電気鉄道デキ1形電気機関車

text: 宇部電気鉄道デキ1形電気機関車（うべでんきてつどうデキ1がたでんききかんしゃ）は、かつて存在した日本の直流用電気機関車である。宇部電気鉄道（路線の一部は現、小野田線の一部）が1929年（昭和4年）にドイツのAEGで製造したもので、宇部鉄道（現、宇部線）への合併を経て、1943年（昭和18年）に同社の戦時買収により国有鉄道籍を得たものである。　日本国有鉄道に在籍した軌間1,067mmの電気機関車では、最小である。


title: 宇部電気鉄道デキ1形電気機関車

text: 動軸2軸を持つ凸型機で、ドイツ製らしくかっちりとしたアウトラインを持つ機関車であり、小型ながらも華奢さは感じられない。電源は直流600V、制御方式は直接式で、側面に扉1枚しかない小さな運転室の中央に、制御器が鎮座している。ブレーキ装置としては、空気ブレーキと手ブレーキの他に直接制御式でありながら電気ブレーキを装備しており、いかにもドイツ的な先進性も持つ。屋根は肩部にRのない単一曲線で、その上には独特の形状をした（上部の集電舟が前後に大きく離れており、側面から見ると六角形に見える）ヨーロッパ風の巨大なパンタグラフを装備している。


title: 宇部電気鉄道デキ1形電気機関車

text: 全長は6,100mmで、同じく買収機である元両備鉄道の11号形電気機関車（後のケED10形。軌間762mm）よりも短い。1時間定格出力はわずか160kW（540V定格）である。


title: 宇部電気鉄道デキ1形電気機関車

text: 1928年（昭和3年）に、宇部電気鉄道の開業用として製造されたもので、2両（1, 2）が存在した。1941年（昭和16年）12月、宇部電気鉄道が隣接する宇部鉄道に合併されたのにともない、同社に籍を移したが、電化方式が異なる（宇部鉄道は直流1,500V電化）ことから、直通運転は行なわれなかった。宇部鉄道は、前述のように1943年4月1日付けで国有化され、鉄道省籍となったが、形式番号は変更されることなく、旧宇部電気鉄道の宇部西線で使用された。


title: 宇部電気鉄道デキ1形電気機関車

text: 1950年（昭和25年）の宇部西線1,500V昇圧にともない、600V用である本形式は余剰となり、同時期に開業した岳南鉄道に譲渡された。譲渡にあたって、パンタグラフは国鉄標準型のPS13に交換され、特徴の一部は失せたが、1969年（昭和44年）9月の岳南鉄道1500V昇圧まで使用された。その後他社への再譲渡はされなかったが、落雷の直撃を受け機器類に致命的な損傷を受けたために廃車になったといわれている。


title: におい

text: においとは


title: におい

text: まず『広辞苑』でどう解説しているか紹介する。次の順番で掲載されている。


title: におい

text: 近年では後者のような、嗅覚を刺激され、人が感じる物質や感覚という意味で用いることの方が増えている。


title: におい

text:
「におい」は大和言葉で、漢字を当てる場合、基本的には「匂」「匂い」と表記する。ただし「匂」は当用漢字ではなく、また国字である。
良いにおいを「匂い」、悪いにおいは「臭（にお）い」と書くことが多い。


title: におい

text: 良いにおい（匂い）は大和言葉で「かおり」や、漢語で「香気（こうき）」とも言う。「かおり」に漢字を当てる場合は「香り」「薫り」「芳り」などであり、「芳香」といった熟語もあるる。いずれも当用漢字で、「芳」は表外訓などを当てる。


title: におい

text: なお日本では、「かおり」「かほり」という読み方では女性の名前によく使われ、漢字では「香」「香里」「香織」などがあてられる。「薫」「馨」と書いて「かおる」と読む人名は男性にも多い。


title: におい

text: においとは、赤などのあざやかな色彩が美しく映えることである。視覚で捉えられる美しい色彩のこと。「匂い」。


title: におい

text: 例えば『万葉集』には次のような歌がある。


title: におい

text: また『いろは歌』の冒頭でも「いろはにほへと（色は匂えど）」とある。


title: におい

text: 襲の色目の一つ。上を濃く、下を薄くする配色も「匂い」という。


title: におい

text: 伝統的に花の雄蕊雌蕊をまとめて「におい」と言う。日本画や友禅などの和柄、焼物、漆器の蒔絵、絞り細工など細工の花の中心部分のこと。奥により強い存在を感じさせる表に一部が表出したものを「匂い」と呼ぶ。


title: におい

text: においの中でも、特に好ましいものを「かおり」「香り」「香気（こうき）」「芳香（ほうこう）」と呼び分けることがある。


title: におい

text: 良い香りを身体・衣服・住居などに漂わせる文化は洋の東西を問わず古来あり、人々は花やハーブを採集したり、香水や香を発達させてきた歴史がある。たとえば、西洋では古代ローマで西暦1世紀ころに書かれたペダニウス・ディオスコリデスの書""（『薬物学』）には、「ラベンダーを蒸留して作るラベンダー油は他のいかなる香料もしのぐ香りだ」と記述され、着衣や髪につけて用いたり入浴剤などにも使われていたようで、それは現代でもフランスなど地中海沿岸の国々の家庭でさかんに用いられているし、東洋では香を探究してゆくうちに香道も行われるようになった。現在でも様々な芳香剤が開発・販売されている。


title: におい

text:
飲食においても匂い・香りは重要な要素である。人は口に入れたもの（食品・料理）を咀嚼しつつ その香りも感じ取っている。
人間は、香りの良い食材選びや、香辛料の使用、香りが良くなる調理法の選択などにより、匂いや香りの面でも食生活を充実させようと努力してきた。たとえば菓子などでも、同一の基本材料でつくるもので栄養価的にも、テクスチャー（かみごこち）面でも、何ら変わらないと分かっていても、（そして品種を増やすと、生産コストや輸送コストが増えてしまうことが分かっていても）菓子メーカーは、あえて様々な香り（フレイバー）のものをラインナップとして用意することで、人々の多様なフレイバーに対する需要に応えようとすることが（そして結果として総売上を伸ばすことが）広く行われている。人々は、口に入れるものの栄養価（あるいは空腹感を抑える作用）や かみごこち ばかりだけでなく、香り（フレイバー）も大いに楽しんでいるのである。


title: におい

text:
香水や芳香剤、洗濯用の洗剤・柔軟剤のように、企業が良いにおいとして開発・販売する製品であっても、嗅ぐ人によっては香りが強過ぎると感じたり、不快な臭いとして心身に影響が出たりすることもある。これを現代の日本では、公害とかけて香害（こうがい）と呼ぶこともある。
不快なにおい、くさい（臭い）においは、現代では「臭気」と言う。「臭」という漢字をあて「臭い（におい）」とも書く。


title: におい

text: 臭いの中でも特に強い不快感をもたらすものを悪臭と言い、日本では悪臭防止法により規制対象となっている。また刺激性の化学物質が撒かれたり、物が腐敗したり、焼け焦げたりした時には「異臭」騒ぎと報道されることも多い。


title: におい

text: 法律や条例による規制対象ではなくても、口臭や加齢臭、腋臭症を含めた過度の体臭、洗濯していない衣服、喫煙などによる不快な臭いについて、抑えることがエチケットとされたり、トラブルの原因になったりすることがある。悪意の有無にかかわらず、臭気で周囲を不快にさせることをスメルハラスメントと呼ぶ。


title: におい

text: また上記のように、ある人が好ましいと感じて使っている芳香剤などが、別の人には不快感や身体症状を催させる香害問題も起きている。


title: におい

text: 悪臭や刺激臭は、腐敗や有害物質などの危険性を人間に知らせることも多い。近現代に開発された化学兵器には、無色無臭でありながら致死性が高いものもある。


title: におい

text: 一方で人間は、文化圏や嗜好が異なる人々が悪臭と感じるにおいを放つ発酵食品などを好んで食べたり、好奇心から悪臭を嗅いでみたりすることもある。後者の例としては、アメリカ合衆国で開催されている「最も臭いスニーカーコンテスト」があるほか、東京の池袋PARCOが2018年1～2月、シュールストレミングのにおいなどを嗅げる「におい展」を開催した。なお食品などで、においの強さを示す指標としては「アラバスター単位」（AU）が使われる。


title: におい

text: 近年の医学領域における様々な研究成果により、匂いというのは他の感覚とは異なり、大脳辺縁系に直接届いていることが明らかになった。その大脳辺縁系は「情動系」とも呼ばれており、匂いは人間の本能や、特に感情と結びついた記憶と密接な関係があると指摘されている。つまり匂いは、最も感情を刺激する感覚なのだとされているのである。


title: におい

text: 女性は、男性よりも脳の嗅覚野が発達しているので、匂いに敏感に反応する。


title: におい

text: 女性は男性以上に　においに関心を寄せるが、その理由のひとつに、感覚の男女差がある。女性は男性よりも嗅覚が敏感だと言われている。ひとつの要因は、女性というのは月経周期内の時期などによって、嗅覚が敏感になる時期があることである。なお排卵期には「成人男性に関係するようなにおい」や「不快なにおい」に対する嗅覚感受性が低下するという。月経期には、反対に、「不快なにおい」に敏感になる女性が多いと言われている。


title: におい

text: 脳の発達には男女差があり、嗅覚をつかさどるのは「嗅覚野」なのだが、そこは大脳辺縁系と関係が強いとされていて、その大脳辺縁系というのは、記憶をつかさどる海馬や感情を司る扁桃体があり、嗅覚的感知に大きな影響を与えている。脳がそういう構造になっているので、匂いと記憶、また、匂いと感情　は結びつきやすいのである。そして、女性はにおいを嗅いだ時に、同時にそれに関連する記憶まで呼び覚ましやすいのである。


title: におい

text: においは人に生理的な影響を与えることがある。例えば、ジャスミンの匂い（香り）は心拍のパワースペクトルのLF成分を有意に増大させる、との研究もある。これはジャスミンの香りが副交感神経の活動を増大させ（＝交感神経を抑制し）、精神性の負荷を減少させることを示唆している。


title: におい

text: 食品や飲料では、素材や調味料、香辛料およびそれらを使った調理・醸造などにより生じる良い匂いや香りを楽しむ。近現代の加工食品・飲料では香料を加えることも多い。


title: におい

text: エタンチオールなどの一部の有機硫黄化合物は低濃度で十分に強い刺激臭を持つ。これを利用して微量のガスが漏れてもすぐわかるようLPG（液化石油ガス）などに付臭剤として添加されることがある。


title: におい

text: 嗅覚の敏感さは、生物によって大きく異なる。犯罪捜査においては、人間よりはるかに鋭敏な嗅覚を持つ警察犬を使って、犯人や被害者、遺留品の追跡・捜索を行う。


title: におい

text: 各種の臭気計に加えて、においの種類や強さを可視化するカメラが豊橋技術科学大学や浜松ホトニクスによって開発された。


title: におい

text: また、人間の嗅覚が感じ取れるにおいの構成物質を分析して、「要素臭」の組み合わせや合成をすることにより、バーチャル・リアリティ（VR）やゲームを含む映像や疑似体験と連動させて、においを遠隔地でも再現する技術も実用化されつつある。


title: におい

text: アロマテラピーは中世にその原型が生まれ、20世紀により具体的に提唱された。主として花や木に由来する芳香成分の香りを活用し、ストレス軽減など心身の健康維持に役立つ、ともされる技術である。


title: におい

text: 視覚的イメージ（視覚内容）、音（聴覚内容）、味（味覚内容）などに比べると、匂い（嗅覚内容）というのは、論じられたり教育されたりする機会は比較的少ない。また、近年の日本では匂いが無いまたはや少ないことが良しとされる傾向があり、家庭用の消臭剤や消臭グッズ、微香性の化粧品・整髪料などを買う消費者も多い。このような「匂いを避ける」という現象の背後には、《匂いの抑圧》があり、さらにその背後には《本能の抑圧》や《性の抑圧》が潜んでいる、と鈴木隆は述べた


title: におい

text: 現代では、様々な業種の企業が、においをイメージアップや販売促進に活用しようとしている。こうしたことは10時間以上も香りを長続きさせる最新のにおい噴霧器が開発されたり、「禁煙を手助けする効果がある」「記憶力を高める効果がある」とされる《機能性アロマ》が開発されたりしたことによる。ただし、人工的な香りが氾濫することによって、「日本人がもつ繊細な《香り文化》が失われつつあるのではないか」「自然の、かすかなにおいを教える必要があるのではないか」という専門家の指摘もあるという。


title: におい

text: 日本においては、香りをテーマとした展示を行う「磐田市香りの博物館」（静岡県）や「大分香りの博物館」（別府市）がある。


title: におい

text: 洗濯物を室内に干す「部屋干し」をした時、その臭いが問題となる。これは洗濯物が乾燥するまでの長時間、衣類が湿っていることによって雑菌が繁殖し、それによって臭いが発生しているからである。


title: におい

text: これを防ぐ方法はいくつかある。一つは、できる限り短時間で乾かすという方法である。他にも、雑菌を極力少ない状態にしておくことも大切である。また、「部屋干し専用」の洗剤（抗菌作用のある薬剤が入っているもの）を使う方法、また通常の洗濯洗剤に加えて衣類用漂白剤（漂白剤は滅菌剤や除菌剤としても作用する）を入れるなどの方法で、菌の繁殖を最低限にすることが可能である。ヨーロッパでは日本のように「部屋干し」の匂いでなやんでいる人々は少ない。というのは、フランスやドイツなどで販売されている洗濯機の多くが（日本の家電メーカー製の洗濯機とは大いに異なって）洗濯時のお湯の温度を設定する機能がついているものが多く、（電気やガスなどで）きれいな水道水をお湯に温めて設定された温度にしつつ洗濯し、温度としては60℃以上で洗うと洗濯物に潜む雑菌をほぼ全部殺してしまえることがヨーロッパの家庭では常識のように知られており、（洗濯物の状況を判断したり、必要に応じて）そうした温度に設定して洗う習慣がある。そのようにして洗った後はたとえ部屋干ししても（そもそも、干した洗濯物の中に雑菌が少ないので）あまり変な臭いがせず、爽やかに仕上るようになっている。


title: 末広橋梁

text: 末広橋梁（すえひろきょうりょう）は、三重県四日市市の千歳運河にかかる跳開式可動橋である。橋梁技術史上貴重な存在で、高名な橋梁技術者である山本卯太郎の設計による。可動橋として初の重要文化財指定。鉄道橋で、橋梁上には、構外側線（関西本線 四日市駅～四日市港）が通っている。西岸は四日市第一号埋立地であった四日市市末広町、東岸は同第二号埋立地であった千歳町となっている。


title: 末広橋梁

text: 1931年（昭和6年）12月竣工で、日本国内では現役唯一の跳開式可動鉄道橋梁である。5連の桁により構成され、1連がコンクリート桁、4連が鉄桁となっている。中央の跳開部の桁が四日市駅側（西側）を支点として、橋脚上に建つ門型鉄柱の頂部に渡されたケーブルにより持ち上がる形式である。四日市駅側にある機械室からの操作で、ウィンチで巻き上げて跳開部を動かしている。平日は通常、約80度の角度で橋が跳ね上がっていて船舶が航行できるようになっているが、列車運行時に桁が降ろされ通過が可能になる。一方、休日には常時降ろされた状態で船が通過する時のみ跳ね上げる運用となっている。上昇には約1分30秒、下降には約2分を要する。


title: 末広橋梁

text: 以前は、常時橋が降りた状態で船が通過する時のみ跳ね上げる運用であったが、1999年（平成11年）4月からは平日のみ常時跳ね上げておき列車が通行する時のみ降ろす運用に変わった。巻き上げモーターとワイヤは2000年（平成12年）11月に交換されている。また下降する時の最後の1 メートルほどは手動で操作していたが、この交換の時に完全自動化されている。中部国際空港建設時は土砂輸送のために、1日12回も開閉した記録が残る。


title: 末広橋梁

text: 通過する列車は、三岐鉄道 三岐線 東藤原から関西本線 富田、四日市を経由して四日市港の太平洋セメントへセメントや土砂を運ぶ貨物列車で、2008年（平成20年）現在1日に5往復運転されている。管理は日本貨物鉄道（JR貨物）が行っているが、この路線は四日市駅構内の扱いとされており、実際の操作は関連会社の名古屋臨海鉄道へ委託されている。定時になると四日市駅より係員が自転車で駆けつける姿は有名になっている。その様子はBSフジ『明治・大正・昭和の建築～日本の近代化遺産～』の東海編で放送された。


title: 末広橋梁

text: なお、200 メートルほど南側には同じく跳開式可動橋（自動車・歩行者）である臨港橋が架かっている。鉄道橋とは逆に普段は降りていて船が通航する時に跳ね上げる運用で、また鉄道橋とは逆の四日市港側を支点に開閉する。このため船が通航する時には、2つの可動橋が並んで跳ね上げられている珍しい光景が見られる。


title: 末広橋梁

text:
1998年（平成10年）12月に近代化遺産建造物として国の重要文化財に指定されている。また、2009年（平成21年）2月に経済産業省が認定する近代化産業遺産となる。
2015年（平成27年）7月24日に日本機械学会の機械遺産第70号に認定される。設計製作を行った山本工務所は、大正時代にアメリカで橋梁の設計や施工を学んだ山本卯太郎の興した会社で、橋梁コンサルタントの草分けと言われた。特に可動橋を得意とし、名古屋港線可動橋など、日本全国に跳開式可動橋を架設した。中でも、この末広橋梁は、鋼索型跳上橋であり、山本の代表作。鋼索型跳上橋は、山本式鋼索型自動平衡跳上橋、山本式跳上橋とも言う。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: ヨン・ハイスベルト・アラン・ハイティンハ（John Gijsbert Alan Heitinga, 1983年11月15日 - ）は、オランダ・南ホラント州アルフェン・アーン・デン・ライン出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代はオランダ代表。ポジションはディフェンダー（センターバック、右サイドバック）、ミッドフィルダー（ボランチ、センターハーフ）。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: メディアによってはジョン・ハイティンハあるいはヨン・ハイティンガ、ヨン・ヘイティンガとも表記・呼称される。本来の発音はnとgが別に発音されるため、ハイティンガとはならず、ハイティンハに近い。ファーストネームのJohnはオランダでも英語読みされるため、ジョン／ジョニーとなる。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: アヤックス・アムステルダムのユース出身。2001年夏、17歳の時にフェイエノールト戦でデビュー。一年目から15試合に出場するが、翌2002-03シーズンは二度に渡り選手生命に関わる大怪我を負った影響で1試合のみの出場にとどまった。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: 2003-04シーズンに復帰後はチームの不動のセンターバックとしてリーグ戦26試合に出場し3ゴールを挙げ、チームのリーグ優勝に貢献。ラファエル・ファン・デル・ファールトやヴェスレイ・スナイデル、ヘドヴィヘス・マドゥロらと共にチームの中心へと成長した。その一方で、ライバルクラブのPSVアイントホーフェンに名将フース・ヒディンクが就任したこともあり、アヤックスはリーグ優勝から遠ざかった。2007-08シーズン開幕前にスナイデルがレアル・マドリードに移籍、10月にはヤープ・スタムが引退、さらにマドゥロが冬にバレンシアCFに移籍。ハイティンハは残留して優勝を目指すがリーグ2位に終わり、ついに17年間所属したクラブを去る決意をする。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: 2008年8月1日、5年契約・移籍金1000万ユーロでスペインのアトレティコ・マドリードへ移籍。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: 2009年8月30日、5年契約・移籍金約500万ポンドでイングランドのエヴァートンFCへ移籍。マンチェスター・シティFCに移籍したジョリオン・レスコットの代役として期待され、9月13日のフラムFC戦でプレミア・リーグ初出場。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: 2014年1月31日、出場機会を求めてフラムFCに半年契約で移籍した。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: 2014年6月、ヘルタ・ベルリンへ移籍。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: 2015年6月25日、同日付でヘルタ・ベルリンとの契約を解除し、古巣のアヤックス・アムステルダムへ復帰した。契約期間は2016年6月までの1年契約（契約延長オプション付）。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: しかし2015-2016シーズンは負傷も相まって出場機会に恵まれず、2016年2月1日、現役引退を発表した。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: 年代別のオランダ代表を経験し、2001 FIFAワールドユース選手権ではU-20オランダ代表のキャプテンを務めた。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: 2004年2月18日のアメリカ代表戦でフル代表デビュー。EURO2004のメンバーにも選ばれ、3試合に出場した。マルコ・ファン・バステン監督の下で2006 FIFAワールドカップに出場しベスト16を経験。UEFA EURO 2008ではチーム事情に応じて複数のポジションでプレーしユーティリティ性を発揮した。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: 2010 FIFAワールドカップではスペイン代表との決勝までの全試合に出場したが、決勝戦では延長後半5分にアンドレス・イニエスタへのファウルで二枚目のイエローカードをもらい退場。その6分後にイニエスタに決勝ゴールを決められ、チームは準優勝に終わった。


title: ヨニー・ハイティンハ

text: 2016年5月6日、2016-2017シーズンよりアヤックスの下部組織のコーチに就任することが発表された。


title: ショートステイ

text: 日本語文脈において……ショートステイとは、児童や障害児・者、高齢者の心身の状況や病状、その家族の病気、冠婚葬祭、出張等のため一時的に養育・介護をすることができない、または家族の精神的・身体的な負担の軽減等を図るために、短期間入所して日常生活全般の養育・介護を受けることができるサービスのことである。


title: ショートステイ

text: 欧米において……ショートステイとは、一般の旅行者や一時的滞在者などが中長期滞在用ホテル、コンドミニアムやペンション、個人所有の貸別荘などのレンタル宿泊所等を、比較的長めの宿泊スパンで通常宿泊に利用することをさす。例えばローマに一週間滞在するときにショートステイ用コンドミニアムを利用するなどがそれである。


title: ショートステイ

text: 俗用において……ショートステイとは、ラブホテルの短時間利用(2時間未満)をいう。


title: ショートステイ

text: 児童福祉法における児童居宅生活支援事業のひとつで、保護者の病気などの事情によって自宅で介護を受けることが一時的に困難になった障害児を、児童福祉施設に短期間入所させる事業である。


title: ショートステイ

text: 比較的自立した青年（18歳以上）または高齢者が、老人短期入所施設や特別養護老人ホーム等に短期入所し、入浴・排泄・食事の介護等の日常生活の世話や機能訓練等のサービスを受けることができる。


title: ショートステイ

text: 療養の必要な高齢者が、介護老人保健施設や介護療養型医療施設などに短期間入所し、看護、医学的管理の下における介護、機能訓練その他の必要な医療や日常生活の世話等のサービスを受けることができる。


title: アクターズゲイト 松来未祐のぷるるん大作戦!!

text:
アクターズゲイト 松来未祐のぷるるん大作戦!! (-まつきみゆ - だいさくせん)は文化放送で放送されていたラジオ番組（アニラジ）。2006年10月8日スタート。2006年12月24日終了。
松来未祐のムコとり大作戦!!と、五島貴史のきょろきょろ大作戦!!には、コーナーの放送時間を決めるアクティブ・タイム・スケジュール(Active Time Schedule)制度が導入されている。これは、番組を聴いたリスナーが、聞いてよかったと思うほうに投票し、得票数によってコーナーの放送時間が決まるというものである。そして、五島の得票数が松来の得票数を上回った影響で2006年12月10日の放送はアクターズゲイト 五島貴史のぷるるん大作戦!!として放送され、五島がメインで松来と松田がアシスタントという扱いになった。


title: アクターズゲイト 松来未祐のぷるるん大作戦!!

text: 2006年11月4日16時30分から文化放送メディアプラスホール（浜松町）で公開録音の収録が行われ、第5回と第6回にて放送された。ゲストに金田朋子を迎えSD☆Childrenの生ライブなどが行われた。


title: ペドロ1世 (カスティーリャ王)

text: ペドロ1世（Pedro I, 1334年8月30日 - 1369年3月23日）は、カスティーリャ王国の国王（在位：1350年 - 1366年、1367年 - 1369年）。そのふるまいから残酷王（"Pedro el Cruel"）または正義王（"Pedro el Justiciero"、古い綴りでは"Pedro el Iusteçero"）ともいわれる。名前もあだ名も同じで混同されやすいが、同じく「正義王」「残酷王」と呼ばれるポルトガル王ペドロ1世は叔父にあたる。


title: ペドロ1世 (カスティーリャ王)

text: 1334年、カスティーリャ王アルフォンソ11世とポルトガル王アフォンソ4世の娘マリア（ポルトガル王ペドロ1世の姉）の間に生まれる。1350年、父が病死すると即位したが家臣の傀儡にすぎず、反発するも母マリアの裏切りもあり、逆に押さえ込まれてしまった。しかし、すぐに家臣たちは仲間割れを始め、その期に乗じて実権を握った。このとき母をポルトガルに追放した。異母兄にあたる父の庶子エンリケ・デ・トラスタマラ（後のエンリケ2世）も国外へ逃亡し、敵対する。


title: ペドロ1世 (カスティーリャ王)

text:
こうして始まった治世は、有力貴族を弾圧して王権強化策をとり、下級貴族の文官やユダヤ人を登用した。しかし、エンリケが1366年に国内の多くの不平分子を結集して武装蜂起した。反乱軍は、アラゴン王ペドロ4世やフランス王シャルル5世と同盟していた。ペドロ1世はフランス王族の第2代ブルボン公ピエール1世の娘ブランシュと結婚していたが、折り合いが悪く、彼女を幽閉していたためにフランス王室が反発していた。これに対しペドロ1世は、一時的には国を追われたが、グラナダ王と結び、イングランドのエドワード黒太子に領土の割譲を条件に軍事援助を受け、1367年のナヘラの戦いでは勝利した。
だが、ペドロ1世が約束の領土の割譲を渋ったことと病気（ペストではないかとの説もある）のために黒太子は戦線を離脱し、イングランドへ帰ってしまう。戦況は不利になり、ペドロ1世は1369年のモンティエルの戦いで敗北、戦死した（または捕らえられて処刑されたともいう）。ペドロ1世を破ったエンリケはエンリケ2世として即位し、トラスタマラ王朝の祖となった。


title: ペドロ1世 (カスティーリャ王)

text: ペドロ1世の戦いはカスティーリャ王室と対立する貴族階級との戦いであり、彼はエンリケに負けたのではなく貴族階級に負けたのだといわれている。貴族達は自分達にとって都合の悪いペドロ1世を排除し、自分達に従順な王朝、すなわちトラスタマラ王朝を擁立したのであった。結果的に彼の貴族たちを押さえつけようとした政策が裏目に出たこととなる。ペドロ1世の悪評の大部分は、反乱に勝利した彼の敵たちにより作られたものであると見られている。


title: ペドロ1世 (カスティーリャ王)

text: ペドロ1世の治世下ではカスティーリャ王国は治安が良く、その恩恵を受けていた商人達はペドロ1世の没落を惜しんだとされている。ペドロ1世に好意的な人々は、彼は単に法律に従わない、あるいは他人の権利を尊重しない者たちを殺しただけであるとした。後の世になって評価は見直され、その公正さから「正義王」という別名がつけられたのであった。


title: ペドロ1世 (カスティーリャ王)

text: ここに王家は交代したが、これはカスティーリャ王室と貴族階級との長年にわたる勢力争いの第1幕の終わりでしかなかった。王室と貴族階級との勢力争いはさらに2世紀近くも続き、16世紀初頭のカルロス1世の時代になってようやく終わりを告げる。


title: ペドロ1世 (カスティーリャ王)

text: 王子の時代、エドワード3世の次女ジョーンと婚約した。しかし彼女はフランスからの道中、黒死病によりバイヨンヌで急死した。


title: ペドロ1世 (カスティーリャ王)

text: ペドロ1世は王妃ブランカ（ブランシュ）に対して不実であった。それは父アルフォンソ11世も同様であったが、父が王妃を冷遇するにとどまっていたのに対して、ペドロは王妃を幽閉し死に至らしめたのである。彼が誰はばかることなく情熱的に愛したのは愛妾のマリア・デ・パディーリャであり、彼はマリアと結婚していると主張した。ブルボン家のブランシュとは間違いなく正式に結婚していたが、その間にもカストロ家の女性フアナと結婚し、息子を生ませた後に捨てている。ペドロ1世が後宮の中で倦むことなく生涯愛し続けた女性はマリア・デ・パディーリャだけであった。


title: ペドロ1世 (カスティーリャ王)

text:
マリア・デ・パディーリャとの間に1男3女をもうけた。成人した娘2人はいずれもエドワード黒太子の弟と結婚した。
他の愛妾との間に4男1女がいる。


title: ペドロ1世 (カスティーリャ王)

text: このうち次女コンスタンスは、バイヨンヌ条約によりカスティーリャの王位継承権を放棄せざるを得なくなるが、その娘カタリナ（英語名キャサリン）が1388年にエンリケ2世の孫エンリケ3世と結婚し、ボルゴーニャ家とトラスタマラ家の血統の合一が図られることとなった。


title: ペドロ1世 (カスティーリャ王)

text: また、三女イサベルの曾孫は薔薇戦争に勝利し、ヨーク朝の祖エドワード4世となった。その血統は現代に至るイギリス王室に受け継がれている。


title: カザフスタン共和国軍

text: カザフスタン共和国軍（カザフスタンきょうわこくぐん、）は、カザフスタン共和国の国軍。旧ソ連軍の中央アジア軍管区の部隊を継承して現在に至る。


title: カザフスタン共和国軍

text: 1991年10月25日、カザフ・ソビエト社会主義共和国国家防衛委員会創設。


title: カザフスタン共和国軍

text: 1992年5月7日、カザフスタン共和国軍が創設され、国家防衛委員会はカザフスタン国防省に改称された。


title: カザフスタン共和国軍

text: 1993年2月11日、最初の軍事ドクトリンが承認。4月2日、カザフスタン海軍創設。4月9日、国防及びカザフスタン共和国軍法成立。


title: カザフスタン共和国軍

text: 1994年4月1日、平和維持軍独立自動車化狙撃大隊編成。5月6日、アクチュビン民間航空高等飛行学校に空軍学部創設。


title: カザフスタン共和国軍

text: 1995年2月10日、CIS加盟国統合防空システムの創設に関する協定に署名。


title: カザフスタン共和国軍

text: 1996年8月1日、国防省幼年団（幼年学校）創設。6月4日、アクチュビン民間航空高等飛行学校がT.Ya.ベゲリディノフソ連邦英雄名称アクチュビン高等軍事航空学校に改編。7月18日、軍旗制定。8月17日、海軍旗掲揚。9月13日、空軍旗と防空軍旗を手交。


title: カザフスタン共和国軍

text: 1997年2月11日、アルマ・アタ高等軍事学校をカザフスタン共和国軍軍事アカデミーに改編。同日、制服と識別章が制定される。4月22日、憲兵部隊の編成が始まる。11月17日、カザフスタン共和国軍総本部が参謀本部に改編。


title: カザフスタン共和国軍

text: 1998年、防空軍、国境警備軍、一般任務軍の3軍種制定。11月27日、諸兵科共通操典制定。


title: カザフスタン共和国軍

text: 1999年3月27日、S.K.ヌマガムベトフ上級大将名称「ジャス・ウラン」共和国学校創設。7月2日、国境警備軍がカザフスタン国家保安委員会国境庁に改編。


title: カザフスタン共和国軍

text: 2000年2月10日、新軍事ドクトリン承認。7月6日、機動軍が創設され、軍管区制度が導入される。


title: カザフスタン共和国軍

text: 2001年3月20日、契約制軍務法採択。5月7日、軍管区に軍旗授与。10月15日、国防省無線電子・通信軍事技術大学創設。


title: カザフスタン共和国軍

text: 2002年9月21日、カザフスタン共和国軍軍事アカデミー開校。


title: カザフスタン共和国軍

text: 2003年、軍事アカデミーが国防大学に再編。


title: カザフスタン共和国軍

text: 2004年1月16日、参謀本部が参謀長委員会に改編。5月7日、現在の地上軍、防空軍、海軍の3軍種が確立し、機動軍が空中機動軍に改編された。また、軍管区は地域司令部に改編された。7月10日、アクチュビン高等軍事航空学校が防空軍軍事大学に、高等海軍学校は海軍大学に改称された。10月31日、アルマ・アタ高等軍事学校が地上軍軍事大学に改称。


title: カザフスタン共和国軍

text: 2006年7月8日、新しい軍服と識別章が導入される。


title: カザフスタン共和国軍

text: カザフスタン共和国軍は、地上軍（陸軍）、防空軍（空軍）、海軍の三軍種から成る。最高司令部予備の空中機動軍、独立兵科たるロケット・砲兵軍は、2009年4月に地上軍に編入された。地上軍は、4個地域司令部に分かれる。


title: カザフスタン共和国軍

text:
海軍については、カザフスタン海軍艦艇一覧も参照。カザフスタン共和国軍には、陸軍式と海軍式の2種類が存在する。上級大将の階級は、陸軍式のみしかない。なお、航空隊の飛行、技術兵科の将官の階級には、「航空」の語を冠する。右側の表記は、カザフ語。
陸軍式階級の一覧。海軍式階級の一覧。カザフスタンには、カザフスタン共和国軍の外、各省庁が管轄する準軍隊が存在する。これら準軍隊は、平時は各省庁が管轄するが、戦時は国防省の統制下に入る。


title: 金沢市民野球場

text: 金沢市民野球場（かなざわしみんやきゅうじょう）は、石川県金沢市の城北市民運動公園内にある野球場。施設は金沢市が所有し、金沢市スポーツ事業団が指定管理者として運営管理を行っている。


title: 金沢市民野球場

text: 金沢市の市制100周年事業として整備された城北市民運動公園内に1990年開場。以来高校野球などアマチュア野球の公式戦が行われている。2007年からはベースボール・チャレンジ・リーグの石川ミリオンスターズが主たる公式戦開催球場の一つとして使用している。2013年には初めてポストシーズンゲーム（グランドチャンピオンシップ）を実施し、翌年以降はすべてのポストシーズンゲームが当球場で実施されている。公式戦開催数でも2015年以降はシーズンの過半数となる20試合以上を毎年実施しており、石川県立野球場に代わってメイン球場となっている。


title: 金沢市民野球場

text: 収容人員は10,000人と少なく、一軍のプロ野球公式戦が開催されたことは一度もない。ただ金沢市は建設当初、後に増築して収容人員を25,000人前後まで増強できるよう、球場の周囲にスタンドを拡張するための用地を確保している。しかしその後石川県立野球場が設備を拡充するなどし、また市も財政難に苛まれるなどして、現在に至るまで拡張は実現していない。


title: もぐら

text: もぐら


title: 神奈川県立五領ヶ台高等学校

text: 神奈川県立五領ヶ台高等学校（かながわけんりつ ごりょうがだいこうとうがっこう）は、かつて神奈川県平塚市片岡にあった県立高等学校。


title: 神奈川県立五領ヶ台高等学校

text: 高校百校新設計画により設立された学校であったが、2009年4月に神奈川県立神田高等学校と統合し、単位制普通科高校の神奈川県立平塚湘風高等学校に再編されて閉校した。


title: 神奈川県立五領ヶ台高等学校

text:
旧学区制度のもとでは、平塚学区のうち学力的には中下位校の順位にあった。一般コースと外国語コースがある。の在校生は約600名。
設立当初は、普通科のみの高校だった。
最盛期には、1学年500人12クラス、全学年合計1500人超の大規模校であった。
体育の授業では、1学年の半分、6クラス合同での体育を行ったりと、一部実験校としての扱いもあった。
設立当初のランクは、江南高校、大磯高校の次で、中学によっては、大磯高校が無理ならば、五領ヶ台、神田高校、二宮高校の好きなところへ行っても大差はないと言われていた。
後年、市中心部に神奈川県立大原高等学校が新設され、大原高校近辺から海岸部にかけての中学生が大原高校を受験した為、五領ヶ台は、地元の金旭中学校、金目中学校等からの生徒が大多数を占めるようになった。
自転車通学の生徒が大多数だった為、急坂を自転車で下り、坂の下の民家の生垣に突っ込む生徒が続出し、自転車に突っ込まれる民家が生垣を諦め、ブロック塀に変更したことがある。
冬場、金旭中学から回りこむ坂道が凍結し、自転車が登れない事態が発生したりした。
また、校門が北側を向いており、冬場、校門前の坂が凍り、校舎に遮られて太陽光が届かないために凍結した坂が溶けずに、校門前で転倒する生徒が後を絶たない事があった。
開校以来数年間、校歌が制定されなかった為、卒業式では平塚市歌が歌われていた。


title: 神奈川県立五領ヶ台高等学校

text: 2009年4月29日の第23回総会をもって同窓会は終了した。神田高校同窓会と協議のもと、平塚湘風高校同窓会準備会五領ヶ台部会に引き継がれた。


title: 神奈川県立五領ヶ台高等学校

text:
跡地には県の児童福祉施設が建設される予定である。2017年度（平成29年度）開設の予定。また、地元住民よりその施設を緊急避難場所にしてほしい、との要望がある。
JR東日本東海道線平塚駅からバス。


title: スガイ

text: スガイ（酢貝）"Lunella coreensis" は、腹足綱リュウテン科に分類されるサザエに似た小型の巻貝の一種。極東温帯域の潮間帯に生息して藻類などを食べる。食用貝。


title: スガイ

text: 極東の潮間帯に生息し、日本の磯に於いてはイボニシなどともに普通に見られる種の一つである。特に西日本の静穏な海岸域では個体数が多い。食用種。和名はその蓋を酢に入れて自然に動くのを楽しんだことに由来する。このため「酢貝」という名は本来は本種の蓋に対する名であって、貝自体にはカラクモガイ（唐雲貝）などの名がある。他に郎君子、相思螺、津美（つび）、鬼眼睛、雌雄石などの名があるが、そのうちのいくつかは「酢貝」と同様に本種の蓋に付けられたものである。


title: スガイ

text: 20世紀中は、より南方に分布するカンギクの亜種とされることも多く、両者は殻の突起の強弱などで区別されて来たが、ミトコンドリアDNAによる系統解析を行ったNakaneら（2007）はスガイとカンギクはそれぞれが独立種であると結論した。しかしカンギクの殻の突起は環境によっても変化することが知られており、ときにはカンギクとスガイとの中間的な外見をもつ個体もあるため、殻の外見での区別が容易でない場合もある。殻径2-3cmのつぶれた独楽型で、サザエを丸く小さくし螺塔部を押し込んで平たくしたような形をしている。硬く厚い石灰質の蓋をもつことや、殻の内側に真珠層が発達することなどもサザエと同じであるが、螺塔はほとんど高まらないため、上面は弱いドーム状で、ときには平坦に近いものもある。成貝では殻頂が摩滅していることも多く、その場合は殻頂中央に小さな穴が開いたようになり、その周りがオレンジ色を帯びているのが普通である。殻底と肩にはそれぞれ結節を持った螺肋を持つほか、殻表には顆粒状の細い螺肋を複数持つ。特に幼貝では肩が角張るが、成貝では大分丸みを帯びるものが多くなる。


title: スガイ

text: 殻色は多少の絣模様を持った黄褐色、赤褐色、緑褐色などで若干の変異があるが、殻面はやや厚い褐色の殻皮で覆われ、さらに上記のカイゴロモに覆われることも多いため磯では総じて暗緑色に見えることが多い。殻質は厚く、持つと大きさの割には重厚感がある。臍孔は幼貝では開くが、成貝ではほとんどの個体で閉じている。


title: スガイ

text: 蓋は円形で厚く、内面は平たく外面は半球状に盛り上がっている。外面中央部はほぼ白色で、周縁部から暗緑色が一部溶け込んだような色彩をしている。表面には磨り減ったような極く弱い多数のイボ状彫刻が認められるが、全体にはほぼ滑らかでサザエの蓋のような明瞭な凹凸はない。本来の蓋は渦巻き模様が見えるクチクラ質でできた内側の褐色の部分で、外面に炭酸カルシウム層が沈着して厚くなる石灰質の蓋はリュウテン科の派生形質である。


title: スガイ

text: 軟体はサザエと基本的に同じで、体表には緑がかった地に暗色の線状班が多数あって全体に黒っぽく見える。頭部には触角が1対あり、その基部の内側には1対の眉毛のような肉襞が、外側基部には目がある。両目の後方は肉が襞状に伸びており、活動時はこれらが半筒状に丸まって管状になり、左の襞が入水孔、右の襞は出水孔として機能する。腹足の裏は2分して左右を交互に動かして歩く。腹足の上部周縁には数対の上足突起（触角に似た長い触手）がある。


title: スガイ

text: 北海道南部～九州南部、朝鮮半島などの沿岸に広く分布するとされるが、基本的には暖流系のグループであるため、本州中部以北の太平洋岸ではあまり多くない。潮間帯の岩礁や転石地などに生息し、特に比較的穏やかな磯を好む。昼間は岩と岩の間や転石下に見られるが、夜間は表面に出て這って採餌する。藻食性で、岩などに付着した藻類を食べる。そのため全くの泥や砂しかない場所には生息しない。雌雄異体で、放精と放卵によって受精する。


title: スガイ

text: 本種の殻表にはしばしばシオグサ属の緑藻のカイゴロモ が生育し、その群落が殻表をビロード状に覆うために貝全体が藻の団子のように見えることがある。このカイゴロモはスガイの殻上にのみに生育するが、その理由は不明である。


title: スガイ

text: 伝統的にリュウテン科 Turbinidae に分類されており、科位は安定している。Turbinidae の科和名は他にリュウテンサザエ科やサザエ科とされる場合もある。科のタイプ属はリュウテン属 で、この属のタイプ種はリュウテンである。


title: スガイ

text: 属に関してはオオベソスガイ属 "Lunella" をリュウテン属 "Turobo" の亜属とする考え方と、独立属とする考え方があるが、21世紀初頭以降は独立の属とするのが一般的である。Lunella（女性名詞）は「小さい月」の意でこの仲間の満月型の蓋に因み、Turbo（男性名詞）は独楽のことでサザエ類の殻型に因むが、両属名で性が異なるため、どちらの属に置くかによって種小名の語尾も変化する場合がある。


title: スガイ

text: スガイはカンギク の亜種やカンムリスガイ の亜種とされることもあったが、分子系統解析の結果からはいずれも独立種で、スガイはカンギクとオガサワスガイ とを合わせた系統の姉妹群に位置付けられている。カンムリスガイは主としてインド洋西部に分布し、周縁の突起が短い角状に発達して本属では最もゴツゴツした殻をもつ種で、遺伝的にも分布域も離れている。


title: スガイ

text: スガイが分類されるオオベソスガイ属 の現生種は10数種が記載されて（学名が付けられて）いるが、日本周辺から以下の種が知られている。


title: スガイ

text: 日本では磯で普通に見られることから、昔から磯遊びの対象として親しまれてきた。著名な例としてこの貝の蓋を半球面側を下にして酢に浸すと、酸で蓋の石灰質が溶解する際に、二酸化炭素の気泡を出しつつ、くるくると回転することから、古くから子供の遊びとなっていたという。冒頭に述べたように「酢貝」という名はこの遊びに由来し、本来は蓋のみの呼称で、本体の方にはカラクモガイ（唐雲貝）の名がある。


title: スガイ

text: また、近似種も含め食用として利用され、煮貝、塩茹で、味噌汁などでサザエと同様のほろ苦さと磯の香りを有し美味とされる。広く一般に流通することは稀で産地で消費されることがほとんどである。


title: ヌーシャテル・ザマックス

text: ヌーシャテル・ザマックスFCS（Neuchâtel Xamax FCS ()）は、スイスの北西部、ヌーシャテル州の州都ヌーシャテルを本拠地とするサッカークラブである。


title: ヌーシャテル・ザマックス

text:
1970年に2つのクラブ（"FCザマックス"、"FCカントナル・ヌーシャテル"）が合併して成立した。
1980年代後半にリーグ戦二連覇を果たすなどクラブの最盛期を迎えたが、その後は停滞していた。


title: ヌーシャテル・ザマックス

text: 2003年にカップ戦優勝を果たしたものの、2005-06年シーズンでスーパーリーグ (1部) で9位の結果におわり、チャレンジリーグ (2部) 降格した。


title: ヌーシャテル・ザマックス

text: 2011年5月、ロシアのFCテレク・グロズヌイのスポンサーをしていた、企業家のブラト・チャガエフにより買収された。代表者はスイスリーグでプレーの経験のあるアンドレーイ・ルダコーフが務めていたが、後にイスラム・サツイエフに変更した。


title: ヌーシャテル・ザマックス

text: 2012年1月26日、破産宣告を受けスーパーリーグから除外され、アマチュアリーグであり5部にあたるに降格となった。


title: ヌーシャテル・ザマックス

text: 2012-13シーズンは1位で終え、 (4部) に昇格した。


title: ヌーシャテル・ザマックス

text: 2013-14シーズンは1位で終え、 (3部) に昇格した。


title: ヌーシャテル・ザマックス

text: 2014-15シーズンは1位で終え、チャレンジリーグ (2部) に昇格した。


title: ヌーシャテル・ザマックス

text: なし


title: フランス空軍

text: フランス空軍（ ）はフランスの空軍である。


title: フランス空軍

text: 普仏戦争後、フランスは再度ドイツと交戦準備をしている中で、1909年12月よりフランス陸軍省は軍人に航空訓練を受けさせ始めた。1910年3月に航空軍事訓練所（Établissement Militaire d'Aviation）が設立され、航空機の軍事使用の実験が行われた。同年10月22日に世界初の軍事航空隊（Aéronautique Militaire）が組織された。


title: フランス空軍

text: 第一次世界大戦では、フランスがドイツに対して宣戦布告し、ドイツとの空中戦がたびたび行われた。世界初の空軍パイロットと言われるローラン・ギャロス（Roland Garros）が1915年に飛行機の前面に向けて設置したマシンガンで機銃掃射を行う手法を導入した。


title: フランス空軍

text: 戦間期の1933年8月にフランス陸軍の元で「空軍（Armée de l'Air）」組織が独立した。


title: フランス空軍

text: 第二次世界大戦では当初よりフランス政府内での意見が対立し、強固な国防軍を組織することが出来ず、ドイツに対して敗戦を喫した(ナチス・ドイツのフランス侵攻)。


title: フランス空軍

text: ドイツの承認する占領下のヴィシー政権は空軍組織の解散を指示したが、駐アフリカ空軍は戦闘を継続、レジスタンス運動の様相となった。その後ヴィシー政権はフランス空軍を引き継ぎ、ヴィシー空軍（）を設立。この空軍は北アフリカや中東において連合国軍と交戦した後、1942年12月にドイツにより解体された。


title: フランス空軍

text: 一方、シャルル・ド・ゴールの提唱する自由フランス軍（Forces Françaises Libres、FFL）としてロレーヌ十字をシンボルにしたレジスタンス運動は、1942年11月に英米軍の援助の元、北アフリカにて自由フランス空軍（ (FAFL)）を組織し、終戦まで活動した。


title: フランス空軍

text: 仏領インドシナでのフランス空軍も、1940年6月に大東亜共栄圏を提唱した大日本帝国がトンキン湾まで艦艇を進めて対峙して以降戦闘に入った。1940年9月に日本軍がハイフォンに上陸し、シャム空軍（日本人パイロットによる攻撃機）として攻撃を開始、フランス側も健闘したが敗北し、現在のラオス及びカンボジアにあたる地域をシャムに明け渡した。枢軸国側で第二次世界大戦に参戦したタイ王国との戦闘以外アジアでの目立った活動は無かったが、以後ベトナムでの日本軍との協調した状態で二重駐屯が続いた。


title: フランス空軍

text: その後1945年3月の日本軍撤退までこの地域のフランス空軍は燃料不足や制空権の喪失により航空機を放置した。


title: フランス空軍

text: 第一次インドシナ戦争最中の1954年のディエンビエンフーの戦いでの敗北の後、フランス空軍はすべてのフランス権益とともにインドシナから撤退した。


title: フランス空軍

text: 北アフリカに残していたフランス領アルジェリア、モロッコ、チュニジアでも、1950年代に混乱に入った。フランス空軍はヘリコプター部隊を初めて使用。その後混戦が続き戦費支出がかさんだため、ド・ゴール首相（当時）は民族自決を支持し、アルジェリア戦争は終了した。このほか、第二次中東戦争でも軍事介入したが国際世論の非難により撤退を余儀なくされた。


title: フランス空軍

text: また、1960年代からはフランス独自の核戦力運用のために核兵器運搬手段の一翼を担い、核攻撃能力を持つミラージュIVやミラージュ2000Nの運用が行われてきた。


title: フランス空軍

text: 現在に至るまで、フランスの植民地時代以来の権益や安全保障に関わりが深いアフリカ・中近東への軍事介入に度々投入されている。チャドにおいては、チャド政府軍を支援するため大規模な飛行隊が派遣され、侵攻してきたリビア軍に対しての対地攻撃・近接航空支援任務に従事した。


title: フランス空軍

text: 1991年の湾岸戦争では、多国籍軍の一部としてサウジアラビアに展開し、イラク攻撃に参加した。2011年にはリビア内戦に参戦し、米英とともにカダフィ政権側を空爆した。2015年にはパリ同時多発テロへの報復として、シリア内戦に乗じて勢力を広げるISILを攻撃した。


title: フランス空軍

text:
フランス空軍は国防規則に基づき、空軍参謀本部、実施部隊、空軍基地、人事局および役務の5つに区分される。2007年時点で現役63,600人、文民職員5,700人、予備役4,300人。
フランス空軍では以下に示す規則に従い基地に番号を付与し運用形態を明示している。


title: フランス空軍

text: 2008年1月1日からフランス空軍は能力向上を目的とした「空軍2010」と呼称される包括的変革事業に着手する。この事業は特に、北部航空管区（RAN）と南部航空管区（SHORT）を廃止し中核機関に集約させ空軍基地支援機能を保証するため2000年6月30日に作成されている。


title: フランス空軍

text: フランス空軍では、上記の階級のみならず軍医、歯科医、獣医および薬剤師などの衛生職、従軍宗教職のほか空軍警察（）がある。


title: 光クラブ事件

text: 光クラブ事件（ひかりクラブじけん）とは、1948年に東京大学の学生による闇金融起業が法律違反によって警察に検挙された事件。「アプレゲール犯罪」の1つとされる。


title: 光クラブ事件

text: 1948年（昭和23年）9月、東大生の山崎晃嗣（やまざきあきつぐ）は、友人の日本医科大生三木仙也とともに貸金業「光クラブ」を東京中野の鍋屋横丁に設立。社長は山崎、専務は三木、常務は東大生、監査は中大生であった。周囲の目を引く画期的な広告を打ち、多額の資金を調達することに成功し、集めた資金を商店、企業などに高利で貸し付けた。学生、それも東大生が中心となって経営するということが業界で注目されて、開業4ヶ月後の1949年（昭和24年）1月には、資本金400万円、社員30人を擁する会社にまで発展する。


title: 光クラブ事件

text: しかし、同年7月4日に山崎が物価統制令違反で逮捕（後に不起訴）されると同時に出資者らの信用を失い、業績が急激に悪化。その後、社名のみを変更してさらに資金を集めようと図るも成功せず、株の空売りで最後の資金調達を試みるが失敗、11月24日深夜、約3000万円の債務を履行できなくなった山崎は、債務返済の前日、本社の一室で青酸カリをあおり、下記の遺書を残して服毒自殺した。その僅か数日後、山崎の株は大暴落した。


title: 光クラブ事件

text: 山崎は、医師・木更津市市長だった山崎直の五男。1923年10月、木更津市に生まれる。旧制木更津中（現・千葉県立木更津高等学校）から一高を経て1942年に東京帝国大学法学部に入学するが、学徒出陣により陸軍主計少尉に任官。北海道旭川市の北部第178部隊の糧秣委員として終戦を迎える。戦時中、上司の私的制裁により一高時代の同級生を亡くすが、上官の命令により秘密にさせられた。


title: 光クラブ事件

text: 陸軍主計少佐だった終戦の際、上官の命令で食糧隠匿に関与するが、密告によって横領罪で逮捕。上官を庇って懲役1年6ヶ月・執行猶予3年の判決を受けるが、尋問時に警察から虐待された上、事前に約束された分け前に与ることが出来なかった。同級生の死と共に、この事件の深い失望や虚無感が後々の山崎の人生や「人間はもともと邪悪」と記された彼の遺書に影響する。


title: 光クラブ事件

text: 東大復学後は全ての科目で優を取ろうと猛勉強し、勉強や睡眠、果てはセックスに至るまで、細かく分刻みにスケジュールを記録していった。結局、全ての科目で優を取るという当初の目標は達成されなかったものの、偏執狂的とも言えるスケジュールをつける習慣は、死の直前まで続いていた。


title: Multiple Document Interface

text: MDI、Multiple Document Interface （マルチ・ドキュメント・インタフェース）とは親ウィンドウ内に複数の子ウィンドウを表示して管理するグラフィカルユーザインタフェース方式である。SDI方式では複数のアプリケーションウィンドウを立ち上げなければならないという問題を解決するために開発された。SDIでは1つのドキュメントに対し、1つのアプリケーションウィンドウを使用するが、MDIでは1つのドキュメントに対し、1つの子ウィンドウを使用する。また、MDIのドキュメントウィンドウは親ウィンドウにロックおよびクリッピングされる。


title: Multiple Document Interface

text: Microsoft OfficeなどがSDIからMDI化したアプリケーションの一例である。しかし、MDI化するには既存のアプリケーションのシステムに変更を加える必要がある。


title: Multiple Document Interface

text: 一般的にMDIは開かれたウィンドウの管理が問題だとされる。SDIアプリケーションであればタスクバーなどで開かれたウィンドウの情報を一覧できるが、MDIでは通常、子ウィンドウの一覧を確認するためにユーザーがメニューなどからウィンドウ一覧表示機能を実行しなければならない。そのためのMDIアプリケーションはこの問題を解決するためタブ機能やタスクバーへの一覧表示機能を装備することでこの問題を解決するようになった。多くのMDIアプリケーションは親ウインドウとの結合・子ウインドウ分離を一括で管理される。1つをMDI化しようとすれば全てがMDI化され、ひとつを親ウインドウと結合しようとすれば全てが親ウインドウと結合される。分離・結合を個別に管理するのはOperaなどごく一部のアプリケーションのみである。MDIはタブ方式のアプリケーションと一緒くたにされる場合もあるようであり、実際タブ方式のアプリケーションと同じように使えるアプリケーションもあるが、通常タブ方式でウィンドウを管理するアプリケーションは個々を子ウィンドウ化してその大きさを変更するようなことはできない。Microsoft Visual Studio 2010以降や、タブブラウザでは、ドキュメント/ページを表示しているタブを切り離して独立ウィンドウ化することができる。


title: Multiple Document Interface

text: マイクロソフトはMDI形式のアプリケーションを推奨していない。また、Microsoft Foundation ClassやWindows FormsではMDIがサポートされているものの、後発のWindows Presentation FoundationやWindowsランタイムではMDIがサポートされていない。


title: Multiple Document Interface

text: なお、タブ方式のインタフェースはTabbed Document Interface (TDI) と呼ばれるが、SDI/MDIほど浸透していない。


title: Multiple Document Interface

text: また、SDIに似ているが、1つのアプリケーションプロセス中で、親ウィンドウを持たない複数のトップレベルウィンドウを表示する形態をMultiple Top-level Interface (MTI) という。macOSはClassic Mac OSから伝統的にこのスタイルのみを用いる。


title: 俳諧七部集

text: 俳諧七部集（はいかいしちぶしゅう）は、佐久間柳居が編集した俳諧連句撰集。1732年（享保17年）頃に成立。蕉門の代表的な撰集七部十二冊をまとめたもの。「芭蕉七部集」の方が名が通っている。


title: 俳諧七部集

text: 中村俊定校注で岩波文庫（ワイド版も刊行）。詳細な白石悌三・上野洋三校注による岩波書店〈新日本古典文学大系70〉版も刊行している。


title: アブラクサス

text: アブラクサス（Abraxas）は、グノーシス主義の文献に、アイオーンの一人としてガマリエルやサブロとともに多く登場し、選ばれし者を天国に連れて行く存在である。


title: アブラクサス

text: アブラクサスはエジプト神話においてイシスの眷属だったらしく、さらにペルシア起源のミトラ神信仰とも関係があったが、この宗教はローマにおいて、はじめの400年間、キリスト教の最大の対抗勢力であった。グノーシス主義のように、ミトラ教は複雑な占星術と数秘学を特徴としていた。ミトラとアブラクサスの名の絶対値は合計365となる。また、アブラクサスは物質界を創造し、悪魔的な性質を持つ旧約聖書の神（実際は創造された存在で、高位のアイオーンであるソフィアの息子）に同化していった。


title: アブラクサス

text: 中世には、アブラクサスは正統派のキリスト教によってデーモンとみなされ、崇拝者は異端とされた。


title: アブラクサス

text: 石に刻んだものは幸運のお守りとされる。


title: 大越 (山形県の峠)

text: 大越（おおこし）は山形県西川町と鶴岡市を結ぶ峠である。標高920m。


title: 大越 (山形県の峠)

text: 本来六十里越街道（ろくじゅうりごえかいどう）は、出羽国の内陸部と庄内を結ぶ唯一の陸路として出羽国の成立とともに開削された。この街道は塩や物資の流通路としての役目だけではなく、出羽三山の信仰が羽黒山を中心に勃興すると三山詣の道・修験の道として変貌してきた。


title: 大越 (山形県の峠)

text: 国道112号自体が、古来から「六十里越街道」と呼ばれているが、特に大越を越えるルートを月山道路と区別するために六十里越街道と称することがある。


title: 大越 (山形県の峠)

text: 国道112号の旧道であり、かつては山形と鶴岡を結ぶ路線バスも走っていたが、1981年の月山道路全面開通以降、大型車は通行禁止となり冬季通行止である。（おおよそ12月～6月にゲートを閉めて通行止めとなる。それ以外の時期も工事等の状況により通行止めになる場合がある）


title: 大越 (山形県の峠)

text: 国道112号月山道路が並行して走っており、ほとんどの車は月山道路を走り抜ける。しかし、月山道路には15.9ｋｍの自動車専用道路区間が設けられているため、原付・自転車及び歩行者は月山道路の自動車専用道路区間を通行できない。このため、原付等が自動車専用道路区間を回避するにはこの旧道を通行しなければならない。


title: 大越 (山形県の峠)

text: 国道112号月山沢から分岐し、九十九折の急坂を駆け上がると、運動公園やキャンプ場が整備された弓張平高原に出、さらに進むと志津温泉の小さな温泉街へと至る。ここまで2車線の道路で、ここから先が、田麦俣まで1.5車線の規制区間となる。


title: 大越 (山形県の峠)

text: 志津温泉を出てしばらく進むと山形県道114号月山志津線の分岐があり、ここから山形県立自然博物園、月山夏スキー場へと向かう。ここから先は本格的な峠の山越えの様相となり、いくつもの沢を越え、時々眼下に月山道路を望み、やがて峠の頂上大越に至る。大越のほぼ直下を国道112号月山第一トンネルが通る。


title: 大越 (山形県の峠)

text: 大越から先をしばらく進むと、湯殿山道路との交差点が突如出現し、ここを右折すると出羽三山の1つ、湯殿山神社がある。この先は急激に標高を下げながら下界へと向かい、擂鉢状の谷間にある「多層民家」で有名な寒村、田麦俣にて月山道路と再び合流する。


title: 大越 (山形県の峠)

text: 大型車の通行こそないものの、月山道路にはない峠越えの雰囲気を求めて、普通車の通行がある。秋の紅葉の頃には、麓から大越にかけて劇的に葉の色が変わる光景が楽しめる。


title: Love is...

text: Love is...（ラヴ イズ…）


title: 三遊亭柳枝

text: 三遊亭 柳枝（さんゆうてい りゅうし、1903年12月 - 1961年5月19日）は大正・昭和期の漫才師、喜劇俳優、漫談家。本名は山本 卯三郎。


title: 三遊亭柳枝

text:
大阪の生まれ、瀬戸内海の汽船のボーイを経て、15、16歳頃に天狗連（セミプロ）の二代目三笑亭柳枝（俗に「提灯屋の柳枝」といわれる人物）に入門して噺家になり、三笑亭柳歌を名乗る。後に勝手に「三笑亭柳枝」の名の入った後ろ幕を持ち出し勝手に「三笑亭柳枝」を名乗り独演会を開いた事で破門される。
その後、師匠の配慮で三遊亭円子（圓子）門下（預かり弟子のような形）で復帰し三笑亭青柳と改名、後に元師匠が三笑亭柳枝が柳花に柳枝を譲ったので改めて三遊亭柳枝となった、師匠が落語の亭号である「三遊亭」を許可なく名乗っていた為、東西の落語家らから毛嫌いを受けたとされる。


title: 三遊亭柳枝

text: 漫才師になってからは、最初の妻の花柳一駒、文の家久月、不二乃道風（後の富士乃章介）、ミヤコ蝶々など、相方を何度も替えた。20歳を過ぎた大正の末からは一座の座長で全国を巡業、ミヤコ蝶々とは不倫の末に1944年に再婚。彼女の最初の夫となったが、新婚当時すでに元妻以外に3人の女性がおり、1947年に離婚。その後相方の南喜代子との結婚もあった。


title: 三遊亭柳枝

text: 戦中は疎開し、戦後は大阪で「柳枝劇団」を旗揚げした。ただし、劇団とは名乗っていたが、漫才や落語、漫談等も行なった。柳枝劇団は1956年に解散し「松竹爆笑劇」と名前を変え角座で演じ、現在においての吉本新喜劇等の基礎となっている。


title: 三遊亭柳枝

text: 十八番は「大菩薩峠」の机竜之助の居合抜き。


title: 三遊亭柳枝

text: また、柳枝は映画界でも喜劇役者として活躍し、東映作品の「花かご道中」（1961年）では美空ひばりや丘さとみ等と競演している。


title: BOP

text: BOP


title: 徳島仏壇

text: 徳島仏壇（とくしまぶつだん）とは、徳島県徳島市で生産される唐木仏壇のこと。


title: 徳島仏壇

text: 1925年（大正14年）、当時日本最大の仏壇仏具問屋であった名古屋の岡谷鋼機仏具部が、徳島のフジモトに仏壇を発注し、1本を満州に輸出している。徳島は元来家具・鏡台の一大産地であり、仏壇の材料には事欠かず、木工技術の基盤もある。そこから仏壇産地としての立ち上がりが早かったとみられる。


title: 徳島仏壇

text: 徳島はもともと大阪との交流が密接であった。大阪の唐木仏壇技術が徳島に伝わり、徳島仏壇の発展の基礎となった。大阪は第二次世界大戦の戦火に見舞われたが、戦後の復興と共に大阪市場では大量の仏壇を必要としていたことから、徳島での生産が拡大、大産地となった。


title: 徳島仏壇

text: 徳島メーカーの技術は高く、高級品を中心として製作されている。また、近年では流通産地としての機能も高まっている。


title: ゼルダコレクション

text: 『ゼルダコレクション』は、2004年3月18日に任天堂から配布されたニンテンドーゲームキューブ用ゲームソフト。略称は「ゼルコレ」など。


title: ゼルダコレクション

text: 過去に発売されたゼルダの伝説シリーズのタイトルをゲームキューブに移植し、1枚にまとめたもの。


title: ゼルダコレクション

text: 一般発売はされず、クラブニンテンドーの景品として500ポイントと交換で配布された（2004年3月18日から4月30日までは、『ゼルダの伝説 4つの剣+』のシリアルナンバーを利用すると150ポイントで交換可能となるキャンペーンが実施された）。


title: 野間 (福岡市)

text: 野間（のま）は、福岡県福岡市南区の地名。現行行政地名は野間一丁目から野間四丁目。2017年(平成29年)現在の人口8,149人郵便番号815-0041。


title: 野間 (福岡市)

text: 南区の中央部よりやや北側に位置しており、北東で玉川町、東で向野、南東で筑紫丘・若久、南で柳河内、西で大池、北西で多賀・高宮、北の道路上の一点で大楠と隣接する。


title: 野間 (福岡市)

text: 町域内は一丁目から四丁目に分かれている。域内北側の一丁目は福岡県道31号福岡筑紫野線（高宮通り）、福岡県道602号後野福岡線、市道清水干隈線（大池通り）が交わる場所であり、北端部に接する西鉄天神大牟田線高宮駅にも近いため商業地域となっており、パチンコ店や、居酒屋、風俗店なども多く立地している。他の部分は幹線道路沿いに商業施設が点在するほかは住宅地として利用されている。地形は概ね平坦であるが、南端部に小高い丘があり、南西部もやや起伏がある。


title: 野間 (福岡市)

text: 明治時代までは那珂郡野間村となっていた。1889年の町村制施行の際は那珂郡八幡村の一地域となり、1926年4月1日に八幡村が福岡市に編入、1972年4月1日に政令指定都市となり、南区の一部となった。


title: 野間 (福岡市)

text: 町内に小中学校はない。小学校は一丁目の大半の地域の在住者は東側に隣接する向野地区にある玉川小学校に通い、その他の地域の在住者は南側に隣接する若久地区にある若久小学校に通うことになる。中学校は南側に隣接する筑紫丘地区にある野間中学校に通う。


title: 野間 (福岡市)

text: 町内南端部の二丁目には筑紫丘高等学校がある。


title: 野間 (福岡市)

text: 北端部で接する大楠に置かれる西鉄天神大牟田線高宮駅が最寄り。高宮駅から野間四角バス停まで400m程度。


title: 野間 (福岡市)

text: 県道31号線・県道602号線・大池通りを西鉄バス路線が通る。天神や博多駅・吉塚駅に向かう路線も1時間3～5本程度運行している。


title: 野間 (福岡市)

text: 北端から東端にかけて福岡県道31号福岡筑紫野線（高宮通り）が、北端から町域中央部を縦貫し南側へ抜ける形で福岡県道602号後野福岡線が、北部から南西方向に抜ける形で市道清水干隈線（大池通り）が通っている。いずれも地域内では4車線化されている。


title: 野間 (福岡市)

text: 県道31号線と県道602号線は北端部の野間四ッ角交差点で交差し、県道602号線と市道清水干隈線（大池通り）は野間四ッ角交差点の約200m南西にある交差点で分岐する。


title: 野間 (福岡市)

text: 野間四ッ角交差点とその周辺部は屋形原、桧原、長住といった福岡市南部の住宅地へ向かうための交通の要衝であり、西鉄天神大牟田線高宮駅にも近く、また野間四ッ角交差点近くにある野間四角バス停が乗り換え地点となっておりバスの通行量も多いことから渋滞が多く発生する。しかし、1997年に南端部の丘の下を通る筑紫丘トンネルが開通し、県道31号線・県道602号線・大池通りを繋ぐ横方向の幹線道路が完成したため、幾分か渋滞は減少した。


title: スベン・デビッドソン

text:
スヴェン・ヴィクトル・デヴィッドソン（Sven Viktor Davidson, 1928年7月13日 - 2008年5月28日）は、スウェーデン・ボロース出身の男子テニス選手。1957年の全仏選手権男子シングルス優勝者で、スウェーデンのテニス選手として最初の4大大会シングルス優勝者になった人である。1958年のウィンブルドン選手権男子ダブルス部門でも、同じスウェーデンのウルフ・シュミットとペアを組んで優勝し、スウェーデンのテニス選手として最初のウィンブルドン優勝者になった。右利きの選手。
スベン・デビッドソンは1950年から男子テニス国別対抗戦・デビスカップスウェーデン代表選手となり、現役引退する1961年まで12年連続でスウェーデン代表選手としてプレーした。1955年から1957年まで、デビッドソンは3年連続で全仏選手権男子シングルス決勝に進出したが、1955年はトニー・トラバートに6-2, 1-6, 4-6, 2-6で敗れ、1956年はルー・ホードに4-6, 6-8, 3-6で敗れている。1957年全仏選手権の決勝で、デビッドソンはハーバート・フラムを6-3, 6-4, 6-4のストレートで破って初優勝を飾り、スウェーデン人として最初の4大大会男子シングルス優勝者に輝いた。この年、デビッドソンは世界ランキングを自己最高の3位に上げている。


title: スベン・デビッドソン

text: 1958年、デビッドソンは足の故障のため全仏選手権に大会前年優勝者として参加できなかったが、ウィンブルドン選手権男子ダブルスで同じスウェーデンのウルフ・シュミットとペアを組んで優勝した。決勝で2人はアシュレー・クーパー＆ニール・フレーザー組を6-4, 6-4, 8-6のストレートで破り、スウェーデンのテニス選手として初のウィンブルドン選手権優勝を果たした。


title: スベン・デビッドソン

text: デビッドソンは現役生活の間に、スウェーデンとスカンジナビア地方のテニストーナメントで、シングルス・ダブルス合わせて18のタイトルを獲得した。彼は1961年までデビスカップに連続出場を続け、スウェーデン代表で歴代3位タイ記録となる「62勝23敗(シングルス39勝14敗、ダブルス23勝9敗)」の成績を残した。1970年代後半にビョルン・ボルグが世界の頂点に立ち、全仏オープン6勝とウィンブルドン選手権5連覇で4大大会総計「11勝」を獲得するまで、デビッドソンは「スウェーデン最強のテニス選手」のほまれを得た名選手だったのである。


title: スベン・デビッドソン

text: 2004年、デビッドソンはレナート・ベルゲリン、ウルフ・シュミットとともに「スウェーデン・テニス殿堂」入りを果たす。3年後の2007年、彼はピート・サンプラス、アランチャ・サンチェス・ビカリオらとともに国際テニス殿堂入りしたが、この年にアルツハイマー病の初期症状と診断された。2008年5月28日、殿堂入りから1年もたたないうちに、スベン・ビクトル・デビッドソンはアメリカ合衆国カリフォルニア州アルカディアにて肺炎のため79歳で死去した。


title: 見沼通船

text: 見沼通船（みぬまつうせん）は、江戸時代から昭和初期まで農業用水路の見沼代用水を主に使用した川船輸送のこと。利根川と荒川の中間に位置する河川流通の重要路として昭和初期ごろまで行われていた。


title: 見沼通船

text: 見沼代用水路は1728年に武蔵国に作られた用水路であるが、その目的は、流域の見沼新田などの灌漑用水の確保であった。用水路は利根川と荒川の中間に位置し、用水路の流域は幕府直轄領や旗本の知行地であり、ここからの年貢米を浅草にあった幕府の米倉や、旗本屋敷に運搬するのに好都合であった。


title: 見沼通船

text: 通船範囲は、江戸の隅田川や神田川周囲から、荒川をさかのぼり、芝川を八丁堤までの下流域と、芝川を挟むように見沼代用水の東縁用水路と西縁用水路の流域、そして芝川と見沼代用水の東縁用水路と西縁用水路を結ぶ見沼通船堀と呼ばれた運河からなる。


title: 見沼通船

text: 芝川に比べ、見沼代用水路は約3m程度高いところを流れている。このため通船堀は閘門式を採用した画期的なものであったが、最大の難所でもあった（詳しくは見沼通船堀を参照）。


title: 見沼通船

text: 見沼代用水は、途中の柴山で地中を通って元荒川をくぐるが、通船のため別に懸樋（水道橋）が用意されており、利根川の取り入れ口まで通船が行われていた。その後、1760年（宝暦10年）に元荒川にかかっていた懸樋が水害のため破壊すると、通船範囲はここまでとなった。明治期に入り、再び利根川口まで通船範囲が拡大している。


title: 見沼通船

text: また江戸期には利根川や荒川に多数の河岸が設けられたが、代用水や芝川には河岸は設けられることは無く、荷物の積み降ろしは、流域の荷揚げ場で行われた。通船の初期の荷揚げ場の数は59ヶ所が指定されたが、後に通船の秩序が乱れると、船頭や荷主により勝手な場所での積み下ろしが目立つようになり、江戸時代末期には幕府の手により厳重に監視されるようになった。


title: 見沼通船

text: 通船は、年間を通して行なわれたわけではなく、江戸時代には農閑期の10月頃から翌年の春彼岸程度の間のみに行なわれた。明治時代に入ると通船の期間は12月15日から翌年2月15日の2ヶ月間に短縮された。


title: 見沼通船

text: 通船に使われたのはなかひらた船またはなまず船と呼ばれた中型船で、長さ11m程度、幅2m程度。米俵で100俵から150俵が積載可能であった。これは1俵につき約60kgとすると6トンから9トン程度である。船の大きさは、見沼通船堀の関の幅により制限を受けた。このためこれより大きい船の通船はできなかった。


title: 見沼通船

text: 舟の走行は主に櫓を使って推進した。また帆柱をたてて、帆走することもあった。帆柱は取り外し可能な構造になっていた。これは、水路にかかる橋を通過するためであった。


title: 見沼通船

text: 通船の初期時は、○の中に新の文字を入れた旗が船に取り付けられた。これにより見沼通船の差配下にある船であることを示していた。新の意味は新川の頭文字をとったものであるといわれている。


title: 見沼通船

text: 運賃徴収は、見沼代用水、芝川沿いに会所とよばれた施設を設置し、徴収が行われた。会所は八丁堤の他に、新染谷村、北袋村、上瓦葺村、上平野村、川口宿の6ヶ所に設けられた。それぞれの会所の敷地は幕府より貸与されたものであった。


title: 見沼通船

text: 江戸時代の運賃は、幕府勘定方の定めた船賃（御定船賃）が適用された。通船できる時期が限られ、原則として米の廻送に使われたことから、単純なものであった。以下に、江戸時代の江戸からの運賃表を示す。


title: 見沼通船

text: 見沼代用水は1728年（享保13年）に開削されたが、1730年に見沼新田や手賀沼の新田開発に尽力した高田茂右衛門、鈴木文平などの願い出により、高田家および鈴木家に見沼代用水路の通船の差配権が与えられたことに始まる。


title: 見沼通船

text: 通船の経営は、幕府より高田家と鈴木家に通船差配権と、通船屋敷および見沼代用水沿いに通船会所を設置する用地が貸し出された。さらに見沼代用水の用水路の独占通行権と積荷の自由が与えられた。


title: 見沼通船

text: 1731年に見沼通船堀が開削され、江戸との接続が確保された。また通船堀近くの八丁を始め、川口宿、新染谷村、北袋村、に会所が置かれ、以後通船が本格化した。


title: 見沼通船

text: 見沼通船が開始された当初は、なまず船が38隻、艀が2隻であった。しかし船の破損などにより1803年以降は全部で32隻の船が使われた。


title: 見沼通船

text: 見沼通船の運営は、高田家と鈴木家により1800年代に入るまでは比較的平穏に行われていた。しかし1803年（享和3年）以降、状況は一転する。この年に高田家の養嗣子となった高田六郎左衛門は、小山田将曹、松尾友清という名で国学者・詩人としても秀でた活動をしたが、研究資料として書籍を買い集め、書庫『擁書楼』も建てた。それが高田家の財政を逼迫させることとなる。


title: 見沼通船

text: 鈴木家の当主であった鈴木徳次郎や高田家親戚筋などは、六郎左衛門に憂慮していた。そこで両家の話し合いの結果、高田六郎左衛門の実子の源蔵を鈴木家の養子として迎え入れ、徳次郎の実子の鈴木甚蔵と共に養育することにし、さらに徳次郎を後見人として源蔵に見沼通船の差配御用の地位が引き継がれることになった。


title: 見沼通船

text: 1821年に、徳次郎が死去すると、実権は高田六郎左衛門の手に渡るが、通船業務に支障がでるようになった。また六郎左衛門は通船屋敷等を抵当に借金を重ねたが、貸主らは幕府所有地のため差し押さえることができず、事実上踏み倒された状態となっていた。


title: 見沼通船

text: 1827年、鈴木源蔵（高田家出身）は、持ち船40隻の権利を江戸の佐内町吉之助へ売却したが、翌年には吉之助が同権利を三河屋利兵衛に700両で売却した。鈴木源蔵は通船差配に、鈴木湛蔵が船割り役に就任し、この3者で運営されることになった。これを文政の仕法替と呼んでいる。


title: 見沼通船

text: しかし仕法替後、鈴木源蔵は高田家を再興するため従来の慣行を破るようになった。源蔵は幕府勘定方の権威を背景とし、権利を持つ利兵衛以外の船に勝手に許可を与え、通船を行った。利兵衛の訴えにより、船主権の株を佐内町吉之助が700両で買い戻すことになった。しかし、吉之助も資金に乏しく船の一部売却と借金でまかなわれた。


title: 見沼通船

text: 鈴木源蔵は、通船内の見張りを強化し、運賃の値上げも行った。しかし、周辺の村の反発にあい、値上げの撤回と払い戻しが命じられた。その後、鈴木源蔵の子である鈴木寅之助（高田家）が差配役に付くと、鈴木甚蔵を排除するに至った。この混乱期には使用不能の船が増え、さらには通船堀が大破し通行不能の事態に陥った。このため、江戸への廻米（米の輸送）にも支障をきたすようになり、見沼通船の最も衰退した時期となっていた。


title: 見沼通船

text: 資金繰りに困った佐内町吉之助は、船16隻を八丁堤近くの豪農であった鈴木粂之助に580両で売却した。鈴木粂之助は船を新造し1850年には32隻を運航させ、通船の建て直しを図った。


title: 見沼通船

text: 江戸時代後期以降は、見沼代用水周辺の商品農作物の生産や商品生産が増え、通船の積み荷も米以外の物が増加した。これにともない船頭が差配役に隠して積み荷を運ぶ行為や、勝手に自分の船を通船する豪農などが現われた。


title: 見沼通船

text: 事態を重くみた幕府は1831年（天保2年）に勘定役配下に取締りのための見回り役を9名任命した。さらに1853年には14名に増員した。


title: 見沼通船

text: 明治に入った後も、しばらくは江戸時代と同じ体制で通船が行われていた。しかし、見沼代用水の上流部の村々が柴山よりも上流までの通船運航を埼玉県に願い出た。県はこの主張を受け入れ、運送業者が増えることも見込んで1873年（明治6年）に通船範囲の拡大を認可した。しかし差配機構支払う運賃が高く、思うように輸送量を増やすことができなかった。


title: 見沼通船

text: そこで1874年（明治7年）埼玉県は江戸時代からの差配体制を廃止し、見沼代用水沿いの村々に通船会社の目論見書の提出するように通知を行った。また内務卿であった伊藤博文に会社設立の上申を行い、認可を受けた。


title: 見沼通船

text: 見沼通船会社は、当時の行田町に置かれた第一会社から第十七会社（当時の川口町）の17社からなった。各社は独立性が高く、新船の建造は各社の自由、運賃収入は各社の収入となった。ただし各社の運賃収入のうち10%を一律に徴収し、施設の維持費などにあてがわれた。


title: 見沼通船

text: 1893年（明治26年）に通船会社は株式会社に改組され、見沼通船株式会社となった。八丁河岸（現さいたま市緑区）に本社が置かれた。同時に積荷の少ない会社6社が廃止となり、残りは出張所と改められた。


title: 見沼通船

text: 見沼通船は、明治中期に最盛期を迎え、船数は70隻、船頭は150人を数えた。1883年に日本鉄道の上野と熊谷間が開通し競合関係となる。これにより東京から利根川など長距離の船運の輸送は減少傾向となるが、近距離の船運はむしろ増加傾向になったとも言われる。運ばれた荷物は米、麦、薪材、塩、油、肥料など農業を営むうえでの必需品を中心に流通していた。


title: 見沼通船

text: しかし、徐々に鉄道による輸送に切り替わり、大正時代に入ると事実上休眠状態となった。1931年（昭和6年）に通船に対する免許期限が切れ、正式に廃止となった。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 2代目桂 春蝶（かつら しゅんちょう、1941年〈昭和16年〉10月5日 - 1993年〈平成5年〉1月4日）は、大阪府大阪市出身の落語家。本名、濱田 憲彦（はまだ のりひこ）。出囃子は『月の巻』。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 細身の体にギョロっとした目の風貌がドナルドダックに似ており、酒と博打の話題や阪神タイガースの大ファンとしても知られた。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 自作では『ピカソ』、『河童の皿』という演目を残している。新作落語では仁侠映画を題材にした『昭和任侠伝』も得意ネタとした。『昭和任侠伝』は、ヤクザ映画全盛期にヤクザに憧れたとぼけた男の物語で、現在は3人の弟子と実子の3代目春蝶が受け継いで演じている。2代目春蝶の作とされることの多い『昭和任侠伝』であるが、実際は桂音也の作品である。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 息子は落語家の3代目桂春蝶。他に娘が一人いる。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 大阪市浪速区日本橋に生まれる。大阪市立市岡商業高等学校に進学。同校ではレツゴー正児が先輩、桂三枝（現：6代桂文枝）は後輩で、高校時代はミナミ界隈で新聞配達のアルバイトをした。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 高校卒業後、2年ほど大阪屋証券（現：岩井コスモ証券）に勤めるも低血圧で朝に弱く出世を諦め、森繁久彌主演の映画『世にも面白い男の一生 桂春団治』に描かれた初代桂春団治の姿（遅く起きて高座で話すだけでもてはやされて遊ぶ）に落語家は「ええ商売」と憧れる。1963年2月、3代目桂春団治に入門。1964年8月、新世界の新花月にて初舞台を踏んだ。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 入門から半年後の1963年9月、高校時代から住職と面識のあった千日前の自安寺を会場に、「若手五人会」と称した桂小米（のちの2代目桂枝雀）・桂朝丸（のちの2代目桂ざこば）・3代目笑福亭仁鶴・笑福亭光鶴（のちの5代目笑福亭枝鶴）とともに「上方ばなし若手会」を開催、その後参加メンバーを加えて1965年10月まで36回を数えた。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 独り立ちするとすぐにラジオでディスクジョッキーに起用されるなど、早くから落語以外のタレント業に進出し、桂ざこばは「吉本で三羽烏と言われた可朝・仁鶴・三枝よりも、もうすぐに、いちばん最初にマスコミで売れたのは、春蝶さんだと思う」と述べている。その後もOBCで、若者向け深夜放送『ヒットでヒット バチョンといこう!』の月曜パーソナリティーや、1973年 - 1992年までの約20年に渡り『桂春蝶・桜井一枝のだから土曜日』のパーソナリティーを務めた。その他にもKBS京都ラジオの『一夕二聴なつメロ大全集』、ABCラジオの『歌謡曲ぶっつけ本番』、『ポップ対歌謡曲』などに出演した。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: また、競馬ファンでもあり、MBSラジオの毎日放送日曜競馬中継に、不定期ながらも長きに亘ってゲスト出演していた。ゲスト出演したある日、毎日放送の担当アナウンサーの実況があまりにも拙かったことから、『あのアナウンサー、下手でんなぁ。』と、レース直後に言い放ってしまったことがある。その後、当該アナウンサーはほどなくして競馬実況から降りることになってしまった。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 1969年7月には、木津川計を世話人として、桂小米とともに「小米・春蝶二人会」を開始、1972年8月まで10回を数えた。木津川によると、この二人会を催した期間に春蝶は「谷間に落ち込んだようなスランプ」を経験したが、1971年秋に「見事立ち直」り、『昭和任侠伝』を習得したという。大阪での二人会終了翌月の1972年9月には東京でも1日実施し、これを見た矢野誠一は『週刊明星』に「最近の落語会にはない強烈な衝撃を受けた」「単なるテクニックだけを取り上げたら、この二人よりも上の若手が何人もいる。だが、これだけおかしい落語のしゃべれる若手となると残念ながら東京には見当たらない。」と評した。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 1978年4月、毎日ホールでホールの20周年記念企画として「桂春蝶独演会」が開催され、その後も1987年まで毎年1回おこなわれた。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 師匠の名前である「春団治」の名跡に強い愛着を持っており、生前、文團治や米團治など他の「○團治」の名跡はもう要らないと発言していた。彼自身、桂花團治の名跡襲名を持ちかけられたが謝絶している。なお花團治は弟子の桂蝶六が2015年4月に3代目として襲名している。春蝶の没後に師である3代目春団治が取材に対して、「春団治」の名跡を「生きとったら（2代目）春蝶に継がした」と答えたという証言がある。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 1990年代に入ってから体調を崩し、胃の摘出手術を行った。この時期に、自身と同じく細身である酒井くにお・とおるのとおると番組の企画で健康診断を受けたこともあった。1993年元日に自宅で吐血し、緊急入院したまま、肝硬変による消化管出血のため1月4日に51歳で死去した。通夜は1月5日、告別式は6日に千里会館で行われた。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 実子の3代目春蝶は、春蝶の死後に父と同じく3代目春団治に弟子入りしたので、一門の系図上では春蝶の弟弟子にあたる。親族が落語家の場合、その人物に弟子入りするのが一般的で、落語界では珍しいケースである。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 師匠の3代目春団治は、入門当初から「なかなか気のつく、頭の切れる弟子でした」と証言している。戸田学は「マクラの面白さ」を「妙味」と評し、人物描写の「とぼけた味わい」や痩身を生かした女性描写や滑稽ばなしの演出などを特徴として挙げ、「これだけの噺家が、なぜ賞に無縁だったのか、不思議である」と述べている。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 得意ネタは『昭和任侠伝』（作：桂音也）、自作の『ピカソ』、『河童の皿』など。古典落語にも力を入れ、『立ち切れ線香』、『猫の忠信』、『がまの油』、『鉄砲勇助』、『ぜんざい公社』などを得意としていた。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 若いころから無類の酒好きで食事をほとんど摂らず、健康診断でドクターストップの宣告を受けても人目を盗んで常に酒を飲み、そのことが死期を早めた原因といわれている。後年、横山やすしがアルコール性肝硬変で亡くなったのも同じ原因といわれており、享年も同じである。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 同じ酒豪である6代目笑福亭松鶴とはよく飲みに行った。ある晩、松鶴から「なあ、春蝶。こんだけ、はしご酒したんやから、もう一軒行こか」と言われたので、春蝶は「師匠、よろしおまんな」と応じた。どこの店に連れて行ってくれるのやろと期待していたら、なんとぜんざい屋。松鶴から「こ、これから、ぜんざいのはしごしたンねん」と言われたため、「師匠、待っとくんなはれ」と返したところ、「じゃかましわい。とっととついて来さらせ!」と言い返された。松鶴の剣幕に勝てず、春蝶はぜんざい屋を2～3軒はしごし、とうとう戻してしまった。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 体格の表す通り食が細く、唯一よく食べていたのがざるそばであった。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 阪神タイガースの大ファンとして知られているが、春蝶が阪神甲子園球場に来ると必ず阪神が負けるというジンクスがあった。ついには、阪神が負けた試合で春蝶を見つけたライトスタンドのファンが「負けたのはお前のせいじゃ」と暴動を起こし、春蝶に連れてこられた桂朝丸（現：2代目桂ざこば）もとばっちりを受ける羽目になった。それ以来、甲子園で応援したくても行けなくなったという悲劇がある。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: SF作家・かんべむさしの代表作『決戦・日本シリーズ』（1974年）では、阪神ファンの落語家「桂俊腸」の名で登場、自分のラジオ番組で「師匠・春団地（春団治のもじり）に破門されても球場に通います。阪急なんか応援しなはんなや」と言ったため、阪急ブレーブス（現：オリックス・バファローズ）のファンにやられる と描写されている。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 所属事務所は違えど、熱狂的な阪神ファン同士という縁で、月亭八方とは麻雀仲間だった。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 自宅で朝丸（現：ざこば）と楽しくお酒を飲みながらトランプをしていると、2人とも次第に勝負に白熱してきて、ついには取っ組み合いの喧嘩になった。結果として、翌日の新聞に「桂春蝶、不良息子の暴力で骨折」と書かれた。実際に鎖骨を骨折していた。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 正児が学校の先輩でもあるレツゴー三匹とは仲がよかった。実子・3代目春蝶の襲名口上にも、レツゴー三匹は口上で参加した。


title: 桂春蝶 (2代目)

text: 生前ほとんど面識がなかったが、小説家の司馬遼太郎が大の落語好きかつ春蝶ファンということで、死後、直筆の書が春蝶宅に届いた。後に墓石に刻まれ、実子・春菜（現：3代目春蝶）の襲名時には、扇子のデザインにも起用されている。


title: 桂春蝶 (2代目)

text:
松本人志が、一番好きな落語家に春蝶の名を挙げている。
ほか


title: 桂春蝶 (2代目)

text: ほかとった弟子は4人であるが、蝶太が春蝶より先に故人となったこともあり、「3人の弟子が居る」と言われることが多い。


title: 見沼通船堀

text: 見沼通船堀（みぬまつうせんぼり）は、見沼代用水（東縁、西縁）と芝川とを結ぶ閘門式運河である。1731年（享保16年）に作られた。


title: 見沼通船堀

text: 江戸時代後期から明治時代の内陸水運（見沼通船）で重要な役割を果たした。堀全体で4つの関（閘門）を持ち、閘門式運河では日本最古の部類に入る。


title: 見沼通船堀

text: 昭和初期以降から使用されておらず、現在はさいたま市緑区にその復元された遺構が残る。


title: 見沼通船堀

text: 1982年（昭和57年）、国の史跡に指定された。


title: 見沼通船堀

text: 1728年（享保13年）に開削された見沼代用水は、新田の打ち出しのため灌漑用の溜池であった見沼溜井の代わりとして利根川から引かれた用水路である。用水路は、水田等の灌漑目的であったが、利根川と荒川の中間あたりを流れており、年貢米などを江戸に運ぶ水路としても有用であった。1730年（享保15年）に、新田の打ち出しに貢献があった鈴木家および高田家の願い出により、水運利用が許可された。


title: 見沼通船堀

text: しかし、用水路は江戸まで直接つながっていないため、江戸市中を流れていた隅田川に注ぐ芝川と代用水とを結ぶ必要性があった。一方、2本の用水路は芝川より数100メートル程度しか離れていないが、標高で約3メートルほど高い位置を流れており、直接運河を掘っても水流のため船を通すことが困難であった。このため、閘門式の運河が必要であった。通船堀は、見沼代用水の建設にあたった勘定吟味役格の井沢弥惣兵衛為永が1731年（享保16年）に普請を指揮して行われた。


title: 見沼通船堀

text: 通船堀は、八丁堤と呼ばれた場所（現在のさいたま市緑区）に設けられた。この付近の見沼代用水は芝川を挟むように、見沼代用水東縁と見沼代用水西縁の2本が流れているが、芝川からそれぞれに対して、東縁通船堀と西縁通船堀が開削された。2本とも構造的には差異はほとんどなく、東西とも2つの閘門（関）が設置された。東縁から西縁までの堀の全長は、約700メートル程度である。


title: 見沼通船堀

text: 閘門式運河は、運河を結ぶ2点間の水位が異なる場合、途中に水門を設けて、そこで水位を調整して船を通過させるものである。同方式のものでは太平洋と大西洋を結ぶパナマ運河が有名である。閘門式運河の歴史は古く、中国では14世紀頃の元朝時代に作られ、ヨーロッパでは15世紀頃から存在していた。見沼通船堀も技術的には、それらと比べても遜色の無いものであった。


title: 見沼通船堀

text: 閘門のことを関とよび、芝川に近い関を一の関、代用水側に近い関を二の関と呼称した。


title: 見沼通船堀

text: 閘門の構造は4つともほとんど同じ構造であった。閘門の設置された場所の底面は、粘土で突き固められ、そこに杭が打ち込まれ、さらにその上に底板が全面に貼り付けられていた。側面も板と杭で全面が囲まれていた。


title: 見沼通船堀

text: 閘門の中心には、鳥居柱とよばれたケヤキの角材が門柱として設置されていた。この門柱の上流側（見沼代用水側）に角落板（かくおとし）とよばれる平板を積み上げて水を貯めたり、板を抜いて排水したりして水位調節を行った。角落板の大きさは幅が約18センチメートル（6寸）、長さ約3.3メートル（1間5尺）だったといわれている。


title: 見沼通船堀

text: 角落板は各関で10枚から12枚程度使用された。角落板は約18センチメートルの幅であるため、水位を1.8メートルから2.1メートル程度まであげることができた。関の中の水位を下げる時、この角落板を両側から鈎（かぎ）のついた長い棒で1枚ずつ引き上げて関から抜き取ることで行っていた。この作業は、枠抜きと呼ばれ、熟練を要したと考えられている。


title: 見沼通船堀

text: 角落板は、前述の鳥居柱の門柱に水圧で押し付けて固定された。大きな板が使われなかったのは、大きな水圧により少人数での取り扱いが難しくなるためである。


title: 見沼通船堀

text: 通船堀をつかった船の運行は、江戸期には10月末から翌年の彼岸頃まで、明治期以降は12月から2月までの、冬の農閑期だけであった。従って、冬に通船堀を使用する期間は、代用水から通船堀側に水が流れるように、代用水を仮仕切りで封鎖した。逆に、通船堀を使用しない農繁期においては、通船堀に水が流れないように通船堀を仮仕切りで封鎖した。それぞれの仮仕切りは土俵を積み上げて作られた。


title: 見沼通船堀

text: 江戸からの船が見沼通船堀を抜ける場合、芝川の通船堀近くの八丁堤に会所が設けられ、そこに船をつけた。江戸から芝川をのぼる時刻は、労力の軽減を図るため江戸湾の潮位が満ちてくる時間に合せられたので一定しなかった。八丁会所についた船は、岸から太い綱で引かれ、一の関へ引き入れられた。船を上流に向かわせるのは自力では困難であったため、見沼通船堀に引き入れるには人力が使われた。1隻につき20人程度の労力が必要であった。


title: 見沼通船堀

text: 船が一の関に入ると、一の関の角落板がはめ込まれて、関内に水をため水位を二の関が通過できるようになるまで上昇させた。同時に二の関の角落板が外されて、船を二の関の中に引き入れた。船が二の関に入ると、二の関の角落板が入れられ。水位が上がり、見沼代用水へと船を引き入れた。代用水側から江戸へ向かう船は、逆に二の関、一の関の順に角落板を一枚ずつ外して水位を下げて芝川へ向った。


title: 見沼通船堀

text: 一の関と二の関の中間には舟溜りと呼ばれる場所があり、ここで上りと下りの船の行き違いや、関の開閉や水位の調整のための待機が行われた。


title: 見沼通船堀

text: 1つの関で水をためるのに40分から50分程度かかり、1艘の船が通船堀を通過するのには、1時間半から2時間程度を要したといわれている。また、江戸から見沼通船堀までは3日程度かかったといわれている。


title: 見沼通船堀

text: 1960年（昭和35年）11月4日、見沼通船堀は県立安行武南自然公園の区域に指定された。また、1994年（平成6年）から1997年（平成9年）にかけて、関の復元工事が行われた。2006年（平成18年）現在、東縁の一の関、二の関と西縁の一の関が復元されている。復元から20年が経ち、堤塘の崩落や整備個所の劣化が進んできたため、2016年（平成28年）から再整備工事が開始されている。


title: 見沼通船堀

text: 現在、年に一度（8月下旬）に関の角落板を実際に使用した水位調整の実演が公開されている。ただし、再整備工事の期間中は実演を行わない。


title: 見沼通船堀

text: なお、2002年（平成14年）、通船関係者の信仰を集めた水神社・木曽呂の富士塚（川口市東内野）が史跡の追加指定を受けた。


title: 合併施行方式

text: 道路整備における合併施行方式（がっぺいしこうほうしき）とは、公共事業と有料道路事業を併用して一般有料道路や都市高速道路を整備することをいう。「合併施工方式」という表記は誤りである。


title: 合併施行方式

text: 一般的には、まず、公共事業者（国土交通省・都道府県・政令指定都市）が用地買収と建設工事の途中までを行う。その後、有料道路事業者（高速道路株式会社・地方道路公社）が公共事業者から事業の引継を受け、残りの建設工事と開通後の管理を行う。公共事業と有料道路事業との比率は、それぞれの道路や区間ごとに公共事業者と有料道路事業者との協議により決められる。合併施行方式で整備された有料道路のうち、総事業費に占める公共事業費の割合が極めて高いもの（つまり、公共事業の「餡」に有料道路事業の「薄皮」をかぶせた「薄皮饅頭」のようなもの）を俗に薄皮有料（うすかわゆうりょう）という。


title: 合併施行方式

text: 通行料金による回収の対象は、有料道路事業者が行った建設工事費用と開通後の管理費用に限られる。そのため、通行料金を安く抑えて通行量を確保することで、有料道路事業の採算性を向上させることができ、早期の整備につながるとされている。


title: 国鉄デキ1形電気機関車

text: 国鉄デキ1形電気機関車（こくてつデキ1がたでんききかんしゃ）は、かつて日本国有鉄道に在籍した電気機関車である。2種が存在したが、いずれも私鉄の戦時買収によって国有鉄道籍を得たものであり、私鉄時代の形式番号をそのまま引き継いでいる。これらは、次のとおり。上記のように、同じ時期に同一形式番号の機関車が2両（デキ1、デキ2）存在しており、旧宇部鉄道車の廃車までは、二車現存の状態であった。


title: MDI

text: MDI


title: 九州東邦

text: 九州東邦株式会社（きゅうしゅうとうほう）は、福岡市に本社を置く医療用医薬品を中心とした健康関連商品の販売を行う企業である。東邦薬品の子会社。


title: 高松琴平電気鉄道10形電車

text: 高松琴平電気鉄道10形電車（たかまつことひらでんきてつどう10がたでんしゃ）および90形電車（90がたでんしゃ）は、かつて高松琴平電気鉄道（琴電）に在籍した電車である。


title: 高松琴平電気鉄道10形電車

text: 名義上は1961年（昭和36年）～1962年（昭和37年）自社製だが、元京浜急行電鉄クハ120形の車体を利用している。


title: 高松琴平電気鉄道10形電車

text: 10形は両運転台の制御電動客車、90形は片運転台の制御客車で、10形2両（11・12）、90形4両（91～94）の計6両が在籍したが、1983年（昭和58年）までに廃車になった。


title: 高松琴平電気鉄道10形電車

text: もともとは、京浜電気鉄道デ41号形で、1921年（大正10年）藤永田造船所製である。両運転台の電動車で、窓配置はC5-D7D7D。 前面は半円形で、中央に運転台があった。木造ながら、車体の一部に鉄骨を用いトラス棒を省略したのが特徴である。また屋根はシングルルーフであるが、前面中央の方向幕を避ける為に、雨樋がその部分だけ上に曲がっている。


title: 高松琴平電気鉄道10形電車

text:
1941年（昭和16年）に京浜電気鉄道が東京横浜電鉄に合併し東京急行電鉄となった際に、デハ5120形となり、その後、一部が電装解除されてクハ5120形に改称された。戦後、京浜急行電鉄が独立した際にデハ120形・クハ120形となった。京急に最も遅くまで残った木造車だが、1958年（昭和33年）に名義上600形（初代）に改造されて消滅した。
このうち6両の車体を、1959年（昭和34年）に琴電が譲り受け、窓配置、屋根はそのままで鋼体化を実施。うち2両を電装して11～12、4両を91～94とした。


title: 高松琴平電気鉄道10形電車

text: 新しい車体は窓上下の補強帯（ウィンドウシル・ヘッダー）を廃した平滑なもので、戸袋窓は全車Hゴム支持となった。しかし、客用窓は91が木枠の上段固定・下段上昇式、92は木枠の一段下降式、その他がアルミサッシと分かれた。また、前面は3枚窓になり、中央に貫通扉を設けた。これにともない、運転台は中央から左隅に変更されたが、側面窓配置の変更はおこなわず扉幅を890mmから700mmに狭めるに留めたため、奥行きの狭い、大変窮屈なものとなった。なお、雨樋は木造時のものを流用したため、特徴あるその形態が残った。


title: 高松琴平電気鉄道10形電車

text: 架線電圧が600Vの長尾線・志度線で使用された。1967年（昭和42年）の志度線昇圧後は1500V化の上で同線で使用。さらに1974年（昭和49年）に、11・12が長尾線に転属している。


title: 高松琴平電気鉄道10形電車

text: 1976年（昭和51年）の長尾線昇圧後は、再び全車が両線で使用されたが、程なく30形（3代）の転入が始まり、90形は1980年（昭和55年）に、10形も1983年までに廃車になった。


title: 岩下哲典

text: 岩下 哲典（いわした てつのり、 1962年9月 - ）は、日本の歴史学者。専門は幕末維新史（情報活動史）。東洋大学文学部史学科・大学院文学研究科史学専攻教授。長野県塩尻市出身。


title: 岩下哲典

text: 1994年、青山学院大学大学院博士後期課程単位修得満期退学。都留文科大学非常勤講師。


title: 神奈川県立秦野南が丘高等学校

text: 神奈川県立秦野南が丘高等学校（かながわけんりつ はたのみなみがおかこうとうがっこう）は、かつて神奈川県秦野市南が丘一丁目にあった県立高等学校。通称は「ガオカ」。


title: 神奈川県立秦野南が丘高等学校

text: 小田急小田原線秦野駅から徒歩20分。一般コースと生涯スポーツコースが設置されていた。閉校時点での在校生は約600名。


title: 河合祥一郎

text: 河合 祥一郎（かわい しょういちろう、1960年7月6日 - ）は、日本の英文学者。東京大学総合文化研究科教授（表象文化論）。専門はシェイクスピア。


title: 河合祥一郎

text: 福井県生まれ。私立武蔵高校卒業、東京大学文学部英文科卒業、同大学大学院人文社会系研究科修士課程修了、ケンブリッジ大学に学び博士号取得、1994年東大教養学部専任講師、1997年助教授、東京大学文学博士。博士論文は『ハムレットは太っていた!』として公刊されている。2001年同著でサントリー学芸賞受賞。2007年准教授、2011年2月教授。


title: 河合祥一郎

text: 東大名誉教授だった高橋康也の女婿であり、また祖母の大叔父がシェイクスピア戯曲を初めて全訳した坪内逍遥である。父は四国財務局長や名古屋証券取引所理事長を務めた河合一郎。


title: 河合祥一郎

text: 博士論文を書いた際、あまりの苦しさに、もう学者をやめたいと高橋に訴えたと著書あとがきにあり、学問の厳しさを伝える話となっている。


title: 河合祥一郎

text: 角川文庫でシェイクスピア戯曲の新訳を刊行中であるが、『ハムレット』の翻訳で、有名だが実は誰も翻訳で使ったことのない「生きるべきか、死ぬべきか、それが問題だ」を用いた。また、シェイクスピアに関する初期の言及として有名なロバート・グリーンの「成り上がりもののカラス」を、シェイクスピアではなく俳優ジェイムズ・アレンのことだと論じて論争となった。また、シェイクスピア全作品上演を目標に掲げる彩の国シェイクスピア・シリーズの企画委員長を務める。


title: 河合祥一郎

text: 2008年、『リチャード三世』を狂言化した『国盗人』を書き、野村萬斎が主演・演出した。


title: 河合祥一郎

text: 2014年に「Kawai Project」（カワイ プロジェクト）を立ち上げ、新訳・演出を担当した舞台の上演を行っている。


title: 河合祥一郎

text: ※記載のない限り、新訳・演出を担当。


title: 青森県道173号乙供停車場中野線

text: 青森県道173号乙供停車場中野線（あおもりけんどう173ごう おっともていしゃじょうなかのせん）は、青森県上北郡東北町から七戸町に至る一般県道である。


title: 青森県道173号乙供停車場中野線

text: 東北町上笹橋の青い森鉄道線乙供駅から南西方向へ向かい、国道394号と合流してすぐに西へ分岐、七戸町中野の天間林中央公園付近で国道4号に合流する。


title: オプス・デイ

text:
オプス・デイ (ラテン語：Opus Dei) は、キリスト教のローマ・カトリック教会の組織のひとつ、属人区である。本部庁舎は、ローマ市ブルノ・ブオッツィ通り73番に位置する。世俗社会での自らの職業生活を通して、自己完成と聖性を追求することを目的にしており、仕事や家庭生活など、日常生活のあらゆる場面において、キリストと出会うように援助する組織。創立者は、列聖されたホセマリア・エスクリバー（1902年-1975年）である。
仕事を始めとする日常生活のすべてを聖化し、信仰に100%合致した生き方を送るよう、あらゆる条件、身分の信者を励ますことが目的である。神との親子関係とミサを精神的な基盤とし、社会の中で観想生活を営む。自由を尊重し、愛徳と協調をもってイエス・キリストを伝えることなどが挙げられる。また、日常の仕事を神と隣人の為に心を尽くして果たし、仕事を聖化することを務めとしている。


title: オプス・デイ

text: オプス・デイの精神の特徴：


title: オプス・デイ

text: オプス･デイに所属するには、超自然的召し出し（召命）が必要である。全生涯を神への奉仕と、すべての人は仕事と日常生活を通して聖性に至ることができるという教えを広めるために、神に招かれていることが必要なのである。オプス･デイに所属したとしても、普通の市民でありカトリック信者であることに変わりはない。それまでと同じように司教区に属しており、政治的あるいは宗教的、文化的な活動を自由に行う。属人区オプス･デイと交わす約束は契約の性格を持つものであって、修道会に固有な清貧・貞潔・従順からなる誓願ではない。


title: オプス・デイ

text: オプス･デイへの所属によってそれまでの仕事や社会生活が変わることもない。世間から離れて生活するのではなく、まさしく世間の真っ只中で生きるのである。オプス･デイの召命は、日々、家庭や街中、職場において神と出会うことにあるからである。こうして、神と共に生きる喜びを人々に伝えていくのである。したがって、オプス･デイが、所属する信者たちに励ますことは、彼ら自身が聖性を追求するとともに、彼らの関わる人々が、仕事や困難、日々の単調な仕事といった小さな事柄において聖性を追求するように助けることなのである。オプス･デイのメンバーは、普通のカトリック信者であり、自分の受けた召命を自然さをもって生きるのである。不必要に召命を見せびらかすこともしなければ、オプス･デイに属していることを隠すこともしないのである。オプス･デイのメンバーたちの仕事振りやキリスト教の信仰を伝える熱意には、彼らが神と交わした約束が反映しているのである。


title: オプス・デイ

text: 現在、列聖手続きが既に始まっているオプス・デイの信者が数名いる（2017年現在、計16名）。司教と司祭、聖職者と信徒、男性と女性、エンジニア、医者、主婦、学生、大学教授など様々な職業の人がいる。出身地はスペイン、スイス、アルゼンチン、グアテマラである：スペインや中南米では、政治家や閣僚、著名な経済人の中にオプス・デイの信者が活動しているケースも多い。しかし、これは一社会人としての個人の自由な思想、信条のもとで活動しているもので、各個人がオプス・デイから霊的な指導を受けるものの、政治的な干渉を受けることはない。小説『ダ・ヴィンチ・コード』および同名の映画の中で、あたかもオプス・デイがカルト団体であるかのように扱われていたため、劇中の描写を真に受けてそのように考える誤解が発生した。オプス・デイは「作品中に描かれているものはすべてフィクションである」との声明を出している。


title: オプス・デイ

text: 作家中井俊已による『「ダ・ヴィンチ・コード」はなぜ問題なのか?』（グラフ社）が2006年に出版された。また、オプス・デイは教皇庁から正式に認可を受けているカトリック教会の一組織であり、機関紙「ロマーナ」にはメンバーの移動にいたるまで詳しく公開されている。


title: 中国の首都

text: 中国の首都（ちゅうごくのしゅと）。ここでは、中国の歴史上の首都について扱う。現在の中華人民共和国の首都については北京、中華民国（台湾）については南京ないし台北を参照のこと。


title: 中国の首都

text: 中国の王朝においては、西の長安（現西安）・東の洛陽の両都が長きにわたって首都に選ばれることが多く、王朝が南遷した場合の仮の都としては、南京が選ばれることが多かった。しかし、北宋では大運河の影響により開封が首都に選ばれ、さらに航海術の発達により元代に大都（現北京）に首都が置かれた後は、全て北京に首都が置かれるようになった。


title: 中国の首都

text: 中国では、西安（かつての長安）・北京・南京・洛陽の4つの歴史的に重要な首都を「四大古都」と呼ぶ慣わしがあった。


title: 中国の首都

text: ところが、歴史学者らの主張によって1920年代に開封が、1930年代には杭州（かつての臨安）がこれに加えられて、「五大古都」・「六大古都」の呼称が生まれるようになった。


title: 中国の首都

text: 1988年、地理学者の譚其驤は、殷の都の跡である殷墟を評価してその所在地である安陽を追加するように提案した。


title: 中国の首都

text: 2004年、中国古都学会は、商の時代以降3600年の歴史を持つことから、鄭州を追加した。


title: 中国の首都

text: その結果、今日では以上の8都市（西安・北京・南京・洛陽・開封・杭州・安陽・鄭州）を「八大古都」と呼称している。


title: イーストン

text: イーストン（Easton）


title: 加速度計

text: 加速度計（かそくどけい）は、物体の加速度を計測する機器である。


title: 加速度計

text: 小型の加速度計（加速度センサ）はMEMS技術を用いて作製される。MEMSの加速度センサの場合、質量が小さいため感度は低下するが劇的な小型化が可能になるため、自動車のエアバッグやカーナビゲーションの傾斜計、ゲームのコントローラなどに使われている。精度は測定軸を基準に仕様されるため、軸の方向を筐体の固定面（およびその加工精度）で確定しないと加速度センサが提唱する精度に意味がなくなり、特にプリント基板上に加速度センサが実装されただけの状態では計測用途に適用し難い。


title: 加速度計

text: もっとも一般的な計測原理は、ばね（コイルばねや板ばね）がつながった錘（マス、質量）の、加速度が加わったときの位置変化を捉えることである。


title: 加速度計

text:
質量"m" の錘に加速度"a" が加わったとき、錘に働く力"F" は
と表せる。今、錘をばね定数"k" のばねにより支持したときに錘が"x" だけ変位したとすると、フックの法則を用いれば、
となるため、加速度"a" は
となり、ばね定数"k" と錘の質量"m" が既知であれば、錘の変位"x" を検出することにより加速度を計測できる。根本的な性能は、ばね定数と錘の質量で決定するため、検出方法の向上や安定性・耐環境性などが主な研究・開発対象となっている。


title: 加速度計

text: 変位の計測には静電容量の変化やひずみゲージやピエゾ効果による電気抵抗の変化などを使う。


title: 加速度計

text: 機械式の加速度センサは計測装置としてある程度の大きさと重量を占め、慣性質量が大きくなる傾向があるので、短時間での計測には向かず、また、ばね自身が振動をもたらすために共振域近くでの加速運動には大きな誤差が生じる。可動部での注油や金属部での錆びなどの機械ゆえの経時劣化という問題もある。


title: 加速度計

text: 高い精度が求められる地球の重力加速度の計測では、高真空容器内にコーナキューブという反射体を落下させて、その落下時間を測定することで重力を精密に測る「絶対重力加速度計」という計測器もある。


title: 加速度計

text: 錘をつけたばねを共振周波数で振動させる。錘に加速度が加わるとばねに加わる応力が変化するためばねの共振周波数が変化する。これはギターの弦を張ったり緩めたりすると音が変わるのと同じ原理である。この周波数の変化を検出することで加速度を検出する。


title: 加速度計

text: Q値の高いばね構造（音叉型などがよく使われる）を用いると、周波数変化の検出精度が上がるので、高い測定精度が得られる。


title: 加速度計

text: この原理は電子天秤など精密に物体の重さを測る装置にも使われている。この場合、物体の重さによってばねに加わる応力が変わるため、周波数変化が起きる。


title: 加速度計

text: 光学式の加速度センサにはいくつかの形式があり、加速度によって生じる位置の変化を光学的に伝達する目的や検出・増幅するために使用され、光センサによって最終的には電気信号に変換する。FBG光ファイバ式では、錘にかかる加速度をFBG（）光ファイバへの張力とすることで、波長の変化を検出する。一度、半導体式加速度センサで測定したデータを光ファイバーに乗せて伝送する物を光学式と呼ぶ場合もあり、さまざまな形式が存在する。


title: 加速度計

text:
機械式や光学式の加速度センサでは製造・調整・補修に手間がかかりコストを押し上げ、小型化や知能化にも向かないため、近年の多様な装置に使用される加速度センサには半導体式の採用が多くなっている。いずれもMEMS（Micro Electro Mechanical Systems）技術を使ったものである。検出軸数によって1軸、2軸、3軸のセンサがある。
3軸加速度センサーは、XYZ軸の3方向の加速度を1デバイスで測定できるMEMSセンサの一種である。±数gの範囲が測定可能である。


title: 加速度計

text: 代表的な3軸加速度センサには以下のものがある。


title: 加速度計

text: メーカーとしては、以下の会社が製造している。


title: 加速度計

text: 厳密な精度が要求される科学実験や地震計といった加速度の計測機器として利用される他に、歩数計や携帯電話の画面の上下方向を決めるのに使用されるなど、このセンサの用途は多岐に亘っている。


title: 加速度計

text: 地震計、重力計、傾斜計などは加速度計の一種といえるが、用途により、精度や使用帯域、ダイナミックレンジ、安定性などの性能が特徴的である。たとえば、地震計は地震波の周期付近に感度を持たせることで、地震以外の振動（地震の周期より短い）の検出を抑えている。


title: 茨城県道157号下土木内常陸太田線

text: 茨城県道157号下土木内常陸太田線（いばらきけんどう157ごう しもどぎうちひたちおおたせん）は、茨城県日立市から常陸太田市に至る茨城県の県道である。


title: 茨城県道157号下土木内常陸太田線

text: 日立市神田町を起点に日立市・常陸太田市の南部を横断して常陸太田市磯部町を終点とする一般県道の路線で、終点からさらに西へ延長して茨城県道61号日立笠間線まで結ばれる常陸太田市道磯部天神林線とともに構成する、（仮称）常陸太田南部幹線道路の一部区間に位置づけられる。主に、常陸太田市南部と茨城県北臨海部の東海村や日立市大みか地区とを結ぶ、通勤・通学道路として役割を果たす道路でもある。


title: 茨城県道157号下土木内常陸太田線

text:
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として日立市下土木内を起点とし、常陸太田市を終点とする区間を本路線とする県道下土木内常陸太田線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号157となり現在に至る。


title: 茨城県道157号下土木内常陸太田線

text: 日立市と常陸太田市を結ぶ最南端のルートだが、狭路区間があり近隣には国道293号が通るので、交通量は少ない。常磐自動車道の下を通過し、常陸太田市に入ると、用水路に沿いながら上土木内の集落を通り抜ける。西小沢の集落に入ると2車線幅になり、久慈川の支流である里川を渡り、太田南バイパス磯部町東交差点の先にある国道349号磯部町交差点で終わる。


title: 茨城県道157号下土木内常陸太田線

text: 起点部の国道6号から入って約2.78kmの区間は、一般車のすれ違いが困難なほど道路の幅が狭い1車線のうえに、カーブが多く見通しが悪いため、一般交通の安全通行および、歩道が未整備のため安全な通学経路確保の観点から支障が出ている。このため、茨城県では安全で円滑な交通の確保を目的に、2004年度（平成16年度）より道路改築事業による道路を拡幅改良する整備を進めている。


title: 安藤優一郎

text:
安藤 優一郎（あんどう ゆういちろう、1965年 - ）は、日本の歴史学者。専門は日本近世史（都市史）。
千葉県出身。早稲田大学教育学部卒業。同大学院文学研究科博士課程満期退学。1999年「寛政改革期の都市政策-江戸の米価安定と飯米確保」で早大文学博士。国立歴史民俗博物館特別共同利用研究員、徳川林政史研究所研究協力員、新宿区史編纂員、早稲田大学講師、御蔵島島史編纂委員などを務める。


title: 青森県道171号向山停車場六戸線

text: 青森県道171号向山停車場六戸線（あおもりけんどう171ごう むかいやまていしゃじょうろくのへせん）は、青森県上北郡おいらせ町から六戸町に至る一般県道である。


title: 青森県道171号向山停車場六戸線

text: 上北郡おいらせ町の青い森鉄道線向山駅から市町境界付近で青森県道20号八戸三沢線交点の六戸町犬落瀬に至る。


title: 姫谷焼

text: 姫谷焼（ひめたにやき/ひめややき）は、備後国広瀬村姫谷（現・広島県福山市加茂町百谷）で江戸時代（17世紀）に制作されていた色絵陶磁器。当時の備後福山藩主であった水野勝種の指示によって生産が始められたといわれている。肥前有田（伊万里焼）、加賀（九谷焼）とともに17世紀の日本国内で磁器の生産に成功した三つの産地の一つであった。ごく短期間操業した後に廃絶したため、現在では幻の焼き物とされている。


title: 姫谷焼

text: 姫谷焼について、地元では、いつ、だれが、何のための製作したのか、どのような作品が製作されたのかなど、その実体は明らかでない点が多かった。そのため江戸時代後期の文化年間に備後福山で編纂された郷土史「西備名区」では、初代福山藩主である水野勝成が放浪時代に姫谷の陶工の家に身を寄せ、作陶していたこと。そして藩主になった折にその陶工に経済的援助をしたため、窯を閉じたという記述がある。しかし実際の陶器の時代的特徴と矛盾するため誤伝といわれている。このように江戸時代後期の時点で既に姫谷焼の伝承は相当曖昧になっていたといえる。 他にも「京の陶工が姫君と駆け落ちして皿を焼いた」という地名伝説や「キリシタンの陶工が九州からのがれてきて焼いた」といった伝説が残されている。


title: 姫谷焼

text: 昭和時代に桑田勝三によって、当時の深安郡広瀬村大字姫谷で1936年の窯元遺跡発掘が行われ、この発掘調査が公表されたことで姫谷焼が全国的に認知されるようになった。また発掘調査直後に広島県の史跡に指定された。1969年から1978年まで大規模な調査が行われた結果、窯は大きくなく内壁の焼け具合などからも生産の規模は小さく期間も長くなかったと見られている。


title: 姫谷焼

text: 姫谷焼の生産が行われた期間は短かった。陶器が1660年代（寛文）から1685年（貞享2年）前後まで、磁器は1670年（寛文10年）頃からやはり1685年前後まで、およそ20年間生産されていた。主な陶工として市右衛門（? - 1670年没）が挙げられている。


title: 姫谷焼

text: 当時の日本の色絵磁器（伊万里焼など）は中国風の作風が強く見られるが、姫谷焼はかなり和様化されている。これは伊万里焼の磁器製造技術を基に京焼の作風を取り入れたためと考えられている。


title: 姫谷焼

text: 政治主導で開窯した経緯からか、日用品はほとんど焼かれず、陶器としては茶碗、茶入など逸品主義の茶道用具が、磁器としては染付の中皿など高級食器が焼かれたといわれている。ただし、備後福山藩と姫谷焼との関わりを示す文献が伝世していない。なお当地は水野氏廃絶後に福山藩から切り離され江戸時代後期には豊後中津藩の支配領域になっていた。そのため姫谷焼に関して、窯跡と作品以外に経緯を物語る物証は乏しい。


title: 姫谷焼

text: 姫谷焼の完成品はおよそ100点が現存している。広島県重要文化財に指定されている作品もあるが、個人蔵のものが多く、一般人が鑑賞する機会は少ない。2008年に広島県立歴史博物館の企画展で現存作品の約半数が展示された。このほか和田正巳が、窯跡の土中に埋もれていた陶片数百点を収集し、福山市に寄贈した。福山市は2016年、これらの陶片を含む姫谷焼関連の遺物1732点を重要文化財に指定した。


title: 姫谷焼

text: 福山市北部の姫谷地区の国道182号線沿いの松林に囲まれた斜面に窯跡遺跡がある。また遺跡のそばには市右衛門の墓標もある。


title: ユニコーン (アルバム)

text: ユニコーン（Unicorn）はイギリスのグラムロックバンド、ティラノザウルス・レックスの第3作アルバム。ティラノザウルス・レックス時代の中でも人気の高い作品。本作を最後にスティーヴ・トゥックが脱退している。日本のバンドのユニコーンの名は、このアルバム名に由来する。


title: 兵庫県立神戸工業高等学校

text: 兵庫県立神戸工業高等学校（ひょうごけんりつ こうべこうぎょうこうとうがっこう）は、兵庫県神戸市兵庫区にある公立で定時制の高等学校である。


title: 兵庫県立神戸工業高等学校

text: 兵庫県立兵庫工業高等学校に併設されている。元は同じ学校であったが全日制と定時制が別の学校として独立し現在に至る。


title: 沢山池

text: 沢山池（さやまいけ）は、長野県上田市野倉にある池である。沢山湖（さやまこ）ともいう。


title: 沢山池

text: 信濃川水系産川に建設されたダムによって形成されるダム湖（人造湖）である。ダムは高さ26.9メートルのアースダムで、内部に設けた粘土のコア（遮水壁）によって水をせき止めるゾーン型フィルダムの一種である。当初は灌漑用水の確保を目的とするため池であった。のちに改修され洪水調節機能が加わり、現在では治水・利水を目的とする多目的ダムとなっている。


title: 沢山池

text: 長野県小県郡西塩田村野倉（現・上田市野倉）の産川（さんがわ・千曲川に注ぐ浦野川の支流）を上流にてせき止め、ため池を新設するという事業が1934年（昭和9年）9月に着工した。総工費21万650円（当時）を投じ、2万9,300人余りを動員。工事は1936年（昭和11年）に完成し、ダム湖には沢山池（沢山湖）という名が付けられた。


title: 沢山池

text: 沢山池より下流に広がる塩田平では、古くから水不足に備えて多くのため池が築かれている。沢山池はそれら多くのため池に水を供給するものとして建設されたものであったが、完成当初から漏水の問題を抱えていた。このため、戦後になって湖底部へセメントコンクリートを注入し、漏水の遮断が図られた。また、山間部に位置することから池の水温が低く、稲の発育にも支障をきたしてしまうことが指摘された。そこで1951年（昭和26年）から1952年（昭和27年）にかけて表層の温水部分を取水する設備を新設する工事が行なわれた。


title: 沢山池

text: 年月が経過し老朽化したことから、県営防災ダム事業として沢山池を改修する工事が1987年（昭和62年）8月に起工された。改修にあたり、これまで沢山池の主目的であった灌漑用水の確保に加えて洪水調節機能の追加が盛り込まれた。自由越流形の余水路に放流用ゲートを1門追加し、放水路として延長119メートルのトンネルを掘削。堤体上流側には表面700平方メートルにわたって防波ブロックによる護岸工を施し、堤頂右岸にダム管理事務所を建設した。総事業費6億6,400万円が投じられた沢山池改修事業は、1996年（平成8年）3月に竣工した。同年、事業完了を記念した石碑（碑文「産川之泉澤山」。長野県知事吉村午良揮毫）が湖畔の沢山池管理事務所前に建立された。


title: 沢山池

text: 沢山池は上田市塩田平の山奥にあり、周辺は保安林となっている。池の東側から南側にかけて林道がある。沢山池を訪れるには（1）別所温泉より長野県道177号鹿教湯別所上田線を経由し上田市野倉の本村（北）地区より進むルート、（2）上田市前山から産川に沿って進むルート、（3）上田市手塚から進むルート、（4）長野県道12号丸子信州新線より産川上流側から林道を進むルートがある。池周辺の林道は乗用車1台通れる程度の道幅しかない。なお（2）の経路は崖崩れのためダム堤頂左岸より上田市前山の鞍が淵（鞍が淵森林浴公園）までの間は全面通行止めとなっている。


title: 山形県道40号酒田松山線

text: 山形県道40号酒田松山線（やまがたけんどう40ごう さかたまつやません）は、山形県酒田市を通る県道（主要地方道）である。


title: 青森県道180号尾駮有戸停車場線

text: 青森県道180号尾駮有戸停車場線（あおもりけんどう180ごう おぶちありとていしゃじょうせん）は、青森県上北郡六ヶ所村から野辺地町に至る一般県道である。


title: 青森県道180号尾駮有戸停車場線

text: 六ヶ所村尾駮で国道338号現道から西へ分岐し、尾駮沼と鷹架沼の間を通り途中国道338号尾駮バイパスと交差後に・青森県道25号東北横浜線と重複し南下する。鷹架沼の西側で県道25号から分岐し、下北半島縦貫道路（国道279号）野辺地北ICと接続する。JR東日本大湊線と交差後に国道279号現道（通称 : むつはまなすライン）と重複して陸奥湾沿いを南下し、大湊線有戸駅に至る。下北半島を大きく西へ噛み取る鷹架沼の縁を通るので、標高の低い地点で東西に越えることができることから、少なくとも藩政時代から使われていた古い道である。


title: 青森県道180号尾駮有戸停車場線

text: 寛永五年（1793）10月、菅江真澄が太平洋側から室ノ久保経由で有戸に越える道があると聞き、通行しようとしたが雪が深くて断念。泊、砂子又から田名部へ引き返している。


title: 青森県道180号尾駮有戸停車場線

text: 大正15年9月27日の東奥日報は、「本村（註：六ヶ所村）は交通最も不便にして、……西は尾駮より広漠たる原野を過ぎて大湊線有戸駅に通じ……」と記しているので、大湊線開通直後の頃から、陸奥湾側を通る鉄道駅から太平洋側へ抜ける道であると認識されていたようだ。


title: 刑事を犯れ

text: 「刑事を犯れ」（デカをやれ）は『薔薇族』1982年10月号に掲載、単行本『君にニャンニャン』に収録された山川純一の一話完結の漫画であり、処女作である。


title: 刑事を犯れ

text: 突然の雨。会社員の砂村俊介は雨宿りに男性同性愛者の溜り場になっているポルノ映画館に立ち寄る。上映中、俊介の好みの青年が近寄ってきて挑発を始め、フェラチオを求めてくる。しかし青年の正体は「ホモ野郎を取り締まる」刑事だった。刑事に取り押さえられた俊介は警察署へ連行される途中、侮辱に耐えきれなくなって刑事を殴りつけ、抵抗しないとわかると、袋小路に追い詰め強姦をする。刑事と同じ弱いものいじめをしていることに葛藤する俊介だったが、目の前の快感はそれすらも消し去ってしまった。


title: 大越

text: 大越（だいえつ、ダイベト、）は、1054年 - 1400年および1428年- 1804年までのベトナムの正式な国号。なお1400年～1407年の胡朝は「Đại Ngu (大虞)」を称し、1427年までは明の支配下にあった。


title: 大越

text: それ以外の時期に関してもこの地域及び同地に存在した国家を指す場合がある。


title: 大越

text: 1802年以後は「越南（ベトナム）」という国号が使われるようになった。


title: ヒラマツ・ミノル

text: ヒラマツ・ミノルは、日本の漫画家。男性。岡山県出身。プロ野球、社会人バレーボール（女子）、プロレスとプロまたは社会人のスポーツを題材とした作品がほとんどであり、太い描線の力強い画風と小細工のない力勝負のストーリー展開が特徴。レジー連載の初期はアメコミ色が強かったが、次第にそれが薄れて独自の画風になっていった。


title: 平塚市総合公園

text: 平塚市総合公園（ひらつかしそうごうこうえん）は、神奈川県平塚市のほぼ中央にある平塚市立の都市公園（総合公園）である。


title: 平塚市総合公園

text: 旧農林省果樹試験場本場（現・独立行政法人農業・食品産業技術総合研究機構果樹研究所）が筑波研究学園都市へ移転することになり、その跡地に市制施行50周年を記念し、1982年（昭和57年）に着工し、1991年（平成3年）に完成した。


title: 平塚市総合公園

text: 公園内には、本格的なスポーツ施設として「平塚球場」「平塚競技場」「平塚総合体育館」「温水プール」「テニスコート」が整備され、子供向け施設の「ふれあい動物園」や、木製遊具のある「わんぱく広場」、その他に「日本庭園」「さくらの広場」などがある。駐車場は北、西、南にあるが、休日やイベント時は駐車待ちの車が周辺道路に溢れ混雑が激しい。


title: 平塚市総合公園

text: 総合公園造成前は現在の南駐車場、南臨時駐車場に当たる部分が「しらさぎ広場」として一般に開放されていた。同じ場所にコンクリート製の地下室型防空壕が存在したが、入り口は鉄板で塞がれていた。


title: 平塚市総合公園

text: 果樹試験場の更に前は空襲を受けた海軍火薬廠があったため、崩壊した赤レンガ造りの建物、トロッコ、そのレール、石炭、薬品の空き瓶などが多数散見された。造成工事を始める1985年（昭和60年）頃になるまで、草木に埋もれたまま戦争当時を色濃く残していた。現在も石炭などはそのまま舗装された園路や生垣の下に存在している。


title: 平塚市総合公園

text: 元はほぼ平坦な土地であり、現在の公園中央付近にある丘は造成時の盛土である。果樹試験場跡地ではノコギリクワガタ、シロスジカミキリ、オニヤンマ、アオダイショウなど非常に豊かな生態系が見られたが、現在ではどれも見ることは出来ない。


title: 平塚市総合公園

text: 植生は造成時にメタセコイア、クスノキ、サクラ、スギ、ウメ、ツバキ、バラ、竹などが植樹されている。マツ、クヌギ、サワラ、イチョウなど、所々で存在感のある大木はそのまま残されたものである。クリ、ビワ、アオギリはなくなっている。


title: 京田辺パーキングエリア

text: 京田辺パーキングエリア（きょうたなべパーキングエリア）は京都府京田辺市の第二京阪道路上にあるパーキングエリアである。


title: 京田辺パーキングエリア

text: 京田辺市内にあるものの、隣接の八幡市との市境付近に位置している。


title: 京田辺パーキングエリア

text: 本項では、ここにある京田辺バスストップについても記述する。


title: 京田辺パーキングエリア

text: 第二京阪道路で唯一の休憩施設である。


title: 京田辺パーキングエリア

text: 周辺は京阪東ローズタウンであり、同タウンと一体の都市計画のもとに建設されている。JR片町線（学研都市線）の松井山手駅も約350m東にあり、接続がよい。


title: 京田辺パーキングエリア

text: パーキングエリア部分と周辺に立体道路制度が適用されている。これは、パーキングエリアとしては西日本で初めて立体道路制度の活用が決定されたケースである。


title: 京田辺パーキングエリア

text: 掘割構造の本線（専用部）及び側道（一般部）の上空に、周辺の土地と同程度の高さとなるように、ボックスカルバートによる人工地盤と人工地盤を挟んで南北2か所にプレキャストPC桁橋によるパーキングエリア部分が設けられている。北側が大阪方面側、南側が京都方面側のパーキングエリアとなる。また、この人工地盤は道路用地ではなく民有地であり、この上に商業施設が建設される予定である。


title: 京田辺パーキングエリア

text: パーキングエリア内にはバス停京田辺バスストップが設置されており、路線バス利用者向けに歩行者出入口が設置されている。いわゆる「ウェルカムゲート」ではなく、パーキングエリア内と周辺とで歩行者が自由に行き来できるわけではない。


title: 京田辺パーキングエリア

text: 2003年3月30日の第二京阪道路の部分開通時に、パーキングエリア部分の橋脚、人工地盤、出入路の一部（盛土構造の部分）が完成しており、2010年3月20日の第二京阪道路の全線開通までにパーキングエリア部分、残りの出入路が建設された。


title: 京田辺パーキングエリア

text:
なお、パーキングエリア部分と人工地盤の下の本線（専用部）及び側道（一般部）はトンネル扱いとなっており「京田辺トンネル」と表記されている。
本線からの進入路を登り切った先に、ほぼ90度に曲がる急カーブがある。進入路を登り切るまでに十分に減速しておく車が多い。京田辺バスストップ（きょうたなべバスストップ）は、京都府京田辺市の第二京阪道路 京田辺PAに併設されている高速バス用バス停留所である。バスの案内、時刻表などでは「高速京田辺」と表記される。


title: 京田辺パーキングエリア

text: この停留所の東側約350mにはJR松井山手駅があり、当停留所の設置で、JR片町線（学研都市線）沿線から関東地方や酒田市、長岡市、長野市、静岡市、浜松市、大阪市、白浜町と連絡する高速バスへの乗車の利便性が良くなり、名神経由の大阪市内発着便を補完する機能も兼ねるようになった。


title: 京田辺パーキングエリア

text:
上り、下りともに乗車・降車可能
下り（大阪方面）バス停=乗車専用、上り（京都方面）バス停=降車専用
上り（京都方面）バス停=乗車専用、下り（大阪方面）バス停=降車専用


title: 京田辺パーキングエリア

text: 京田辺パーキングエリア東隣の高速京田辺前バス停付近に送迎車両用駐車場（5台）があり、バス利用者の送迎のために短時間駐車しておくことができる。当初は、本線上空部分は大型車用駐車場であり、出入路周辺部分人工地盤の東側民有地の地下に2層構造の地下駐車場を、商業施設の地下構造物として一体的に建設し、下層をパーキングエリアの小型車用駐車場に、上層をパーキングエリアと連結する商業施設の駐車場とする計画であった。つまり、ハイウェイオアシスを併設するパーキングエリアとなる予定だった。


title: 京田辺パーキングエリア

text: しかし、第二京阪道路の通行量が当初予測を下回る見込みとなり、パーキングエリアの規模が縮小され、パーキングエリアの駐車場は本線上空に集約されるとともに、バブル経済の崩壊などにより、商業施設の設置計画が見直され、この駐車場の連結計画も撤回された。


title: 京田辺パーキングエリア

text: なお、規模の縮小に伴い撤回された小型車用駐車場への接続路の用地は、バス停留所と同地への歩行者通路に転用されている。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線（あおもりけんどう179ごう とまりむつよこはまていしゃじょうせん）は、青森県上北郡六ヶ所村から横浜町に至る一般県道である。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 六ヶ所村泊川原で国道338号から南西方向へ分岐し、下北半島を太平洋側から陸奥湾側へ横断する。横浜町の道の駅よこはまで国道279号と合流・重複して南進し、JR大湊線を立体交差したのちに横浜町上イタヤノ木で北へ折り返し分岐して陸奥横浜駅に至る。横浜町上イタヤノ木から横浜町舘ノ後の区間は、国道279号の旧道である。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: なお、道の駅よこはまの国道279号交点で町道を直進すると約600 mで終点（陸奥横浜駅前）に至る。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 国道338号から分岐して間もなく未舗装一車線の悪路となり、離合困難なうえ、一本道なため迂回もできない。無名の峠を越え、平山沢を渡る橋（高見橋）を渡った200メートルほど先から二車線の舗装道路となり、ゆるやかに下っていく。全路線長の8割が砂利道であり、地元住民も利用を避ける。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 2012年2月に国道279号線が例年にない大雪に見舞われ交通がマヒしたことを受け、下北半島の東西交通路の弱さが注目された。六ヶ所村泊地区の住人は県などに対して、泊地区が東北電力東通原子力発電所と日本原燃六ヶ所再処理工場に挟まれており、原子力災害が発生したときの避難路として、路線の整備を要望している。六ヶ所商工会は村に宛てて県道179号線の整備を求める要望書を提出。六ヶ所村では引き続き県に道路整備を求めていくとしている。なお、現行の六ヶ所村避難計画においては、本路線は原子力災害時の避難経路としては想定されていない。今でこそ六ヶ所村は国道338号線の改良、バイパス化により円滑な車両交通が可能になっているが、かつては北浜街道と言えども名ばかりの道なき道であった。特に泊地区は、北に抜けようとすれば海に落ち込む崖道、南に抜けようとすれば砂浜の上を歩行するしかなく、昭和末期に入ってもなお陸の孤島と呼ばれていた。ただ、泊地区は西に隣接する横浜村との関係が強く、山越えの徒歩道を経由して物資の輸送が細々とおこなわれていた。大正十年に大湊軽便線が開通したことに伴い、六ヶ所村の各地区から停車場への交通路の整備・改良が望まれるようになり、この泊山道が昭和三年に県道に指定される。ただし、指定を受けても整備は進まなかったようで、昭和7年の陳情書では「人馬も通らぬ」と書かれている。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 大正15年の東奥日報は、六ヶ所村の交通事情の悪さを論じて「本村は交通最も不便にして、……西は尾駮より広漠たる原野を過ぎて大湊線有戸駅に通じ、……なお海抜数千尺の森山を越えて横浜村に至るの山脈あり」と報じている。この当時は太平洋側から陸奥湾へ抜ける道は、尾駮から有戸へ抜けるか、山道で横浜へ越えるしかなかったことが分かる。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text:
また、『東奥年鑑』昭和四年版に見える県道のうち六ヶ所村を通るものは、有戸停車場-尾駮三里二十三町、乙供停車場-平沼二里三十町、陸奥横浜停車場-泊港三里十二町のみである。これを見るに、こんにち東西連絡を担っている県道24号（横浜町吹越-六ヶ所村二又-六ヶ所村尾駮）や県道5号（野辺地木明-六ヶ所村千歳-六ヶ所村平沼）はまだ無く（そもそも吹越駅がまだできていない）、有戸停車場-尾駮線は、泊-尾駮間の砂浜道を加えれば片道八里となり、到底実用とは言い難かった。いっぽう、泊-横浜間の道路は陸奥横浜停車場へショートカットできる経路ではあるが、牛街道と称される「羊腸として険峻なる小径」に過ぎず、米味噌にも事欠く泊地区の物流を支えるには力不足であった。
こういう背景があり、泊-横浜間の道路整備は両村にとって悲願であった。このため、道路整備の請願が再三にわたり県に提出されたが遅々として進まず、村費をもって独自の調査や開鑿が行われてきた。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 明治二十八年、横浜-泊間の道路を改修し有料道路とする構想の意見書が村長あてに提出された。曰く、泊の海産物と横浜の農産物を交易せしめ、その往来の駄賃で維持費をまかなう計画であった。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 明治三十七年、林道として改修され、以後、横浜営林署管轄の林道として運用される。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 大正二年、横浜より六ヶ所に至る泊山道開鑿費として村費千円を計上。同年、大凶作となり、村民は泊山道の開鑿により労賃を得るなど、生活対策に追われた。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 大正三年、郡道に編入され、郡費をもって改修。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 大正十年、大湊軽便鉄道　陸奥横浜駅、開業。同年、横浜-泊道路完成。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 大正十二年、郡制廃止に伴い、郡道指定解除・廃道。両村挙げて県道に編入するよう県知事に陳情を行う。同年九月、横浜村道に指定。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 昭和二年、陸奥横浜駅より県道に通じる道路敷地として19人の地権者が田畑宅地を寄付。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 昭和三年、県道指定。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 昭和九年、停車場-泊港線道路の改良工事を村費をもって実施。また、横浜-泊線の県道補修2,600m施工。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 昭和二十八年、横浜村と泊間に村営バスを通す計画を運輸大臣に陳情するも、実現しなかった。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 昭和三十六年、県道認定。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text:
昭和四十四年、野辺地-むつ間の道路が国道279号に昇格。昭和57年4月、横浜バイパスが供用開始され国道279号はバイパス側に指定変更される
。昭和58年4月、旧国道部分が県道179号に指定。


title: 青森県道179号泊陸奥横浜停車場線

text: 2005年7月、六ヶ所村泊－横浜町横浜間が路肩崩落のため1か月ほど通行止めになったことがある。


title: ルディ・サーゾ

text: ルディ・サーゾ（Rudy Sarzo、1950年11月18日 - ）は、キューバ生まれ、アメリカ合衆国育ちのベーシスト、アニメーター。実弟は、ハリケーンのギタリスト、ロバート・サーゾ。


title: ルディ・サーゾ

text: 1950年にキューバ・ハバナで生まれ、1961年にアメリカ合衆国へ移住する。最初はアコースティック・ギターを弾き始め、1967年頃からベースに転向。


title: ルディ・サーゾ

text: 1978年にクワイエット・ライオットに参加してアルバムを制作（演奏はしていない）するも、日本でのみ発売というローカルなものであった。1981年3月、親友ランディ・ローズの推薦によりオジー・オズボーンのバンドに加入し、名を広める。アルバム『ダイアリー・オブ・ア・マッドマン』に伴うツアーの模様は後に『トリビュート〜ランディ・ローズに捧ぐ』として、さらにブラック・サバスの楽曲ばかりを演奏した『悪魔の囁き』として残っている。


title: ルディ・サーゾ

text: 1982年9月にバンドを脱退してクワイエット・ライオットに戻る。この時に発表したアルバム『メタル・ヘルス〜ランディ・ローズに捧ぐ〜』は600万枚を売り、ビルボード・ポップ・チャートで初登場1位を獲得した初めてのヘヴィ・メタル・バンドとなった。続く『コンディション・クリティカル』でも300万枚の大ヒットとなった。


title: ルディ・サーゾ

text: 1987年4月にトミー・アルドリッジと共にホワイトスネイクの一員となって『白蛇の紋章〜サーペンス・アルバス』のビデオとアルバムをサポートするツアーに参加、華やかなステージ・パフォーマンスは当時のロック・シーンに合致し、大きな人気を得ることになった。続く『スリップ・オブ・ザ・タング』の制作に参加し、これもマルチ・プラチナに輝く大ヒットとなる。しかしツアー後にバンドは崩壊し、グレイテスト・ヒッツ発売に伴うツアーが終了した1994年9月にホワイトスネイクは完全に解散する（のちの再結成には関与せず）。この頃、ホワイトスネイクの元メンバーやロン・ヤングと共にマニック・エデンを結成し、アルバムを1枚発表。


title: ルディ・サーゾ

text: 1997年5月にクワイエット・ライオットの再結成に参加してアルバム『アライブ・アンド・ウェル』『"Guilty Pleasures"』の制作、さらに2003年8月までツアーを行う。


title: ルディ・サーゾ

text: 2004年2月にはイングヴェイ・マルムスティーンのバンド、ライジング・フォースに参加し、アタック!!のアメリカ・ツアーに参加する。終了後の4月にはディオに参加してツアーで世界を回る。その後はブルー・オイスター・カルトにも参加した。2011年にはクリス・インペリテリ(インペリテリ)、スコット・トラヴィス(ジューダス・プリースト、レーサーX)、マイク・ヴェセーラ(元ラウドネス)等と共にアニメタルUSAに参加しアルバムをリリース、ファンを驚かせた。同年「LOUDPARK'11」に出演している。


title: ルディ・サーゾ

text: 現在もバンドに在籍するかたわら、3Dアニメーターとしても活動している。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 西東京バス楢原営業所（にしとうきょうバスならはらえいぎょうしょ）は、東京都八王子市楢原町591-1に位置する西東京バスの営業所。社番の営業所記号はA。


title: 西東京バス楢原営業所

text:
八王子市東部と日野市・あきる野市・昭島市・福生市の一部を所轄エリアに持つ。なお、戸吹町にある楢原営業所中野学園車庫（-なかのがくえんしゃこ）についても記述する。
八王子駅から八王子バイパスや甲州街道・東京都道59号八王子武蔵村山線を経由して宇津木台・東海大八王子病院へ路線。大05は大和田団地から甲州街道経由で八王子駅へ至る路線で、平日午前中・上り方向のみの運行。2009年4月1日、大11が新設された。
2015年4月1日、大04が新設された。平日のみ。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 16号11系統の運行終了後の深夜に運行される。


title: 西東京バス楢原営業所

text: こちらも深夜に運行される。16号04系統と異なり、みつい台は非経由である。


title: 西東京バス楢原営業所

text: この系統がメインで運行されており、日中でも毎時4本程度である。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 毎時1本程度の運行。後述のい11と合わせて毎時2本程度の運行になっている。


title: 西東京バス楢原営業所

text:
ほぼすべての便が左01・純心女子大学止まりで戸吹まで向かう便はごく少数となっている。
2016年3月26日、杏林大学の移転に伴い、行先を杏林大学から戸吹・純心女子学園に変更。八王子駅から甲州街道・東京環状・滝山街道のいずれかを経由して杏林大学・東京純心女子大学・創価大学へ向かう路線。
16号11系統は、一時期日中運休だった時期があるが現在は日中も運行している。


title: 西東京バス楢原営業所

text: ひよどり山トンネル経由は大きく分けて、戸吹方面と創価大学・東京富士美術館方面と拝島方面の3方向に分けられる。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 創価大正門東京富士美術館方面


title: 西東京バス楢原営業所

text:
2009年4月1日、新滝山街道の第一工区開通に伴い、創価大学を左周りに周回する系統（16号06・ひ04）が新設された。
概ねひ02の方が本数が多めになっており、ひ04の本数は少ない。また本数的にも創価大学方面はひよどり山トンネル経由よりも上述の16号経由の方がメインに運行されている。2017年4月1日改正で、ひ02のうち平日の1往復が純心女子学園まで延伸され、名称もひ05となった。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 戸吹方面


title: 西東京バス楢原営業所

text:
日中はひ01・ひ07・ひ08が毎時1本ずつ運行されており、京王八王子駅 - 戸吹間では毎時3本が運行されている。
ひ03は土休日の一部時間帯のみ運行。


title: 西東京バス楢原営業所

text:
拝島方面
拝島橋で多摩川を渡り、拝島駅まで向かう系統で本数は1日1 - 2本である。


title: 西東京バス楢原営業所

text: その他


title: 西東京バス楢原営業所

text:
急行便も途中まで同経路を通り、トンネル経由便は2008年9月以降も系統番号の変更がない。
2008年の系統番号変更により、秋01・02の番号は当面、青梅営業所運行の秋01・02と重複することとなる（「秋」は、楢原が秋川街道経由であることから、青梅管轄は秋川駅経由から）が、両者での経路の重複は起終点を含めて無い。
平日朝ラッシュの楢原町→京王八王子駅方向は4分に1本という高頻度で運行されるほか、朝ラッシュ時の上りは甲州街道のバス停をすべて通過するレーン内急行が運行される。東楢原交差点までは秋01・02・03・11と同経路だが、こちらはかすみ学園通り経由となり、犬目・高尾街道経由で楢原町に至る。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 市02は、2006年9月1日の八26廃止により、2011年4月1日の市03新設まで、はちバス以外では八王子市役所停留所を通る唯一の系統であった。京王八王子駅・西八王子駅から市役所入口・横川町住宅・泉町住宅を経由して松枝住宅へ至る路線で、2005年9月1日の路線再編成によって新設された。しかし、2006年9月1日に西12が京王便（西八王子駅 - 富士森高校 - 長房団地）と重複するため、番号を入れ替えた西21へ変更された。2009年4月1日に青梅営業所から移管され、同時に系統番号が変更された（拝32→雨01、拝22→高月01）。（雨01は2016年3月26日をもって廃止、高月01は同日行先変更）


title: 西東京バス楢原営業所

text: 高月01は、戸吹方向は平日朝1本のみ、拝島方向は平日午後3本のみ。高月03がメインで毎時1本程度の運行。高月02が朝夕に高月03の増発便のような形で運行されている。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 2014年4月1日には、左05（拝島駅 - 左入 - 純心女子学園）の経由地を左入から高月に変更する形で、高月02が新設された。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 2016年以降、楢原営業所の出入庫回送を営業運転化した路線が相次いで開設されている。明治大学付属中野八王子中学校・高等学校（東京都八王子市戸吹町1100）の構内に所在し、八王子駅と秋川駅より送迎バスの運行を受託している。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 1994年の車庫開設当初は、同校所有の自家用車を営業ナンバー登録に変更して運行していたが、1995年より西東京バス発注車の導入が始まり、2003年に自社発注車に置き換えられた。なお、自家用車の一部は琉球バスなどへ移籍している。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 1990年代半ばまで、主にいすゞ・キュービックを導入していたが、2000年頃まで、西東京で導入する一般路線車両のほぼ全車が日産ディーゼル車となる。当営業所には、西東京バスの営業所で唯一フルノンステップバス（日産ディーゼル・スペースランナーUAノンステップ）が在籍していた。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 2008年11月現在は、日産ディーゼルUAノンステップ、いすゞ・エルガなどが主力として活躍中である。なお、これらノンステップバスの大量導入により、2008年に大型ツーステップ車は淘汰された。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 2005年以降、狭隘区間が多いため小型車（日産ディーゼルRN）を使用している路線（暁21・市01など）の中型ノンステップ化が進められ、日野・レインボーHR9mやいすゞ・エルガミオが新規導入されたほか、五日市営業所や氷川車庫より日産ディーゼル・スペースランナーRMが転属した。


title: 西東京バス楢原営業所

text: 2009年からは残りのRNの置き換えのため、日野・レインボーIIが導入されている。


title: 神奈川県立湯河原高等学校

text: 神奈川県立湯河原高等学校（かながわけんりつ ゆがわらこうとうがっこう）は、かつて神奈川県足柄下郡湯河原町吉浜にあった県立高等学校。


title: 神奈川県立湯河原高等学校

text: 略称は「湯高」、文化祭は「ゆこう祭」といった。校章は3枚の椿の葉に高の文字。


title: 神奈川県立湯河原高等学校

text: 相模湾に面した海沿いに立地する。これを活かし、井戸によって海水をくみ上げ、大型水槽や調査・分析機器を擁する海洋科学教室を設置している。旧学区制度のもとでは県西学区に属し、学力的には下位校であった。2005年にはビーチバレーの全国大会で男子準優勝の成績を残している。


title: 神奈川県立湯河原高等学校

text: 2008年4月に神奈川県立小田原城東高等学校と統合・再編され、閉校となった（神奈川県立小田原総合ビジネス高等学校が開校）。これにより足柄下郡（湯河原町、真鶴町、箱根町）からは公立高校が無くなった。


title: 神奈川県立湯河原高等学校

text: 尚、高等学校の敷地・校舎には湯河原町立湯河原中学校が移転している。


title: フィリップ・ドゥクフレ

text: フィリップ・ドゥクフレ（Philippe Decouflé、1961年10月22日-）はフランスのダンサー、振付家（コレオグラファー）、演出家。ヌーボーシルク（現代サーカス）やコンテンポラリー・ダンス、パントマイムなどを基礎としたダンスや舞台芸術、パフォーマンスを創作している。1961年パリ生まれ。


title: フィリップ・ドゥクフレ

text: サーカス学校でサーカス（シルク）の理論や実践を学び、パントマイム学校でマルセル・マルソーからパントマイムを学ぶ。その後ダンスに目覚め、アンジェの国立コンテンポラリー・ダンス・センター（国立フランス現代バレエ団 (CNDC)）でアメリカ人振付家アルウィン・ニコライ（）に師事し、ニューヨークのマース・カニンガム（）のダンスカンパニーなどで活躍した。フランスに戻り、彼は1983年、自分のダンスカンパニー「DCA」（Diversité, Camaraderie, Agilité）を結成した。


title: フィリップ・ドゥクフレ

text: 1987年に彼が監督・振付をしたニュー・オーダーの「True Faith」のミュージック・ビデオは、1988年ブリット・アワードの「ベスト・ミュージック・ビデオ」賞を受賞。またポラロイド社のCMは1989年ヴェネツィア国際映画祭で銀獅子賞を受賞した。


title: フィリップ・ドゥクフレ

text: 1989年、パリでフランス革命200周年を記念したイベントを指揮、1992年のアルベールビルオリンピックでは開会式・閉会式の演出担当となり、衣装デザイナー・造形美術家のフィリップ・ギヨテル（Philippe Guillotel）と組み、サーカスとダンスを融合させた幻想的な演出で知られるようになる。


title: フィリップ・ドゥクフレ

text: 以後、CMや映画、ミュージカル、セレモニー（カンヌ国際映画祭セレモニーや、2006年ワールドカップの開会式など）の演出のほか、自身の演出するダンス・パフォーマンスを世界各国で公演している。


title: 山陽・東海道殺人ルート

text: 『山陽・東海道殺人ルート』（さんようとうかいどうさつじんルート）は、西村京太郎の推理小説。1989年7月に講談社から出版された。


title: 山陽・東海道殺人ルート

text:
上り特急「さくら」（リメイク版では「はやぶさ」）の個室寝台カルテットで、5千万円を持った男女2人が銃殺された。捜査を進める中、彼等の持っていた5千万円は、未解決となっていた4年前の身代金誘拐事件に使われた物と判明する。被害者の父親、及川俊郎が有力容疑者として捜査線上に浮上した。しかし、彼には同じ日に後から博多を出る特急「あさかぜ82号」（リメイク版では後から山陽本線に合流する「サンライズ出雲」）に乗っていたという決定的なアリバイが発覚した。十津川捜査班が山陽・東海道を走る列車を使ったトリック解明に挑む。
『西村京太郎トラベルミステリー17・山陽・東海道殺人ルート』は、テレビ朝日系列の2時間ドラマ『土曜ワイド劇場』（毎週土曜日21:02 - 22:51、JST）で1990年1月13日に放送された。主演は三橋達也。「さくら」「あさかぜ」が舞台。「みずほ」がアリバイトリックとして使われた。
1990年版では被害者の女性が事件に遭う前、車掌に食堂車について尋ねていたが、2008年時点では廃止となっていたため、2008年版では車掌が『名古屋から車内販売があります』と案内していた。


title: 山陽・東海道殺人ルート

text: 『西村京太郎トラベルミステリー50・山陽～東海道連続殺人ルート』は、テレビ朝日系列の2時間ドラマ『土曜ワイド劇場』（土曜日21:00 - 23:21、JST）で2008年9月27日に放送された。主演は高橋英樹。


title: 山陽・東海道殺人ルート

text:
テレビ朝日開局50周年記念番組。「はやぶさ」「サンライズ出雲」が舞台。ヘリコプターがアリバイトリックとして使われた。
1990年版とは誘拐犯のリーダーの末路が異なる。


title: 山陽・東海道殺人ルート

text: 元警部・山内役で出演した高田純次は、第58作より亀井刑事の役で出演している。


title: オユンナ

text: オユンナ（、、1975年11月10日 - ）はモンゴル国の首都ウランバートル出身の女性シンガーソングライター。本名はダムディンスーレン・オユントゥルフール（ДАМДИНСYРЭН ОЮУНТYЛХYYР）。名前の「オユン」はモンゴル語で「知恵」、「トゥルフール」は「カギ」を意味する。2001年にウランバートル市役所に勤める同い年のモンゴル人男性と結婚、2男1女をもうける。ウランバートル在住。


title: オユンナ

text:
音楽活動以外にも、母国モンゴルの子どもたちを支援する「オユンナ基金」を設立し、社会福祉活動にも尽力している。
出演順は「出演順/出場者数」で表す。


title: ジェイムズ・ドビン

text: ジェイムズ・ドビン


title: 恵日寺 (福島県磐梯町)

text: 恵日寺（えにちじ）は、福島県耶麻郡磐梯町にある真言宗豊山派の仏教寺院。かつては慧日寺（えにちじ）と称し、明治の廃仏毀釈で一旦廃寺になったが、1904年（明治37年）に復興され、現在の寺号となった。平安時代初期からの寺院の遺構は、慧日寺跡（えにちじあと）として国の史跡に指定されている。


title: 恵日寺 (福島県磐梯町)

text: 慧日寺は平安時代初め、807年（大同2年）に法相宗の僧・徳一によって開かれた。徳一はもともとは南都（奈良）の学僧で、布教活動のため会津へ下って勝常寺や円蔵寺（柳津虚空蔵尊）を建立し、会津地方に仏教文化を広めていた。また、徳一は会津の地から当時の新興仏教勢力であった天台宗の最澄と「三一権実諍論」と呼ばれる大論争を繰り広げたり、真言宗の空海に「真言宗未決文」を送ったりするなどをしていた。徳一は842年（承和9年）に死去し、今与（金耀）が跡を継いだ。この頃の慧日寺は寺僧300、僧兵数千、子院3,800を数えるほどの隆盛を誇っていたと言われる。


title: 恵日寺 (福島県磐梯町)

text: 平安時代後期になると慧日寺は越後から会津にかけて勢力を張っていた城氏との関係が深くなり、1172年（承安2年）には城資永より越後国東蒲原郡小川庄75ヶ村を寄進されている。その影響で、源平合戦が始まると、平家方に付いた城助職が木曾義仲と信濃国横田河原で戦った際には、慧日寺衆徒頭の乗丹坊が会津四郡の兵を引き連れて助職への援軍として駆けつけている。しかし、この横田河原の戦いで助職は敗れ、乗丹坊も戦死し、慧日寺は一時的に衰退した。


title: 恵日寺 (福島県磐梯町)

text: その後、中世に入ると領主の庇護などもあり伽藍の復興が進み、『絹本著色恵日寺絵図』から室町時代には複数の伽藍とともに門前町が形成されていたことがわかる。しかし、1589年（天正17年）の摺上原の戦いに勝利した伊達政宗が会津へ侵入した際にその戦火に巻き込まれ、金堂を残して全て焼失してしまった。その金堂も江戸時代初期の1626年（寛永3年）に焼失し、その後は再建されたものの、かつての大伽藍にはほど遠く、1869年（明治2年）の廃仏毀釈によって廃寺となった。その後、多くの人の復興運動の成果が実を結び、1904年（明治37年）に寺号使用が許可され、「恵日寺」という寺号で復興された。なお、現在は真言宗に属している。


title: 恵日寺 (福島県磐梯町)

text: 慧日寺は太平洋戦争後に発掘調査が開始され、その遺構は「本寺地区」「戒壇地区」「観音寺地区」の三カ所に残されている。


title: 恵日寺 (福島県磐梯町)

text: 「本寺地区」は慧日寺の中心伽藍があった場所で、発掘調査によって、創建当初は中門、金堂、講堂、食堂と推定される主要な建物が南北一列に建立されたことが判明している。また、現在は中心伽藍遺構の東側に薬師堂と仁王門、さらにその東に龍宝寺不動堂と乗丹坊供養塔、中心伽藍の北には徳一廟が残されている。薬師堂にはもともと薬師如来像が納められ、会津五薬師の一つ・東方薬師として多くの信仰を集めていたが、相次ぐ火災によって焼失したと言われる。現在の薬師堂は明治時代に再建された。徳一廟の内部には平安時代に建立されたと推定される五輪塔があり、徳一の墓と伝えられている。また、龍宝寺不動堂裏手の森には往事のものと思われる土塁や石塁が現存している。現在、中心伽藍跡は史跡公園として整備されており、2008年（平成20年）には金堂が、翌2009年（平成21年）には中門が復元された。さらに金堂内に復元された薬師如来坐像が2018年（平成30年）7月30日に公開された。


title: 恵日寺 (福島県磐梯町)

text: 「戒壇地区」は本寺地区の西方にあり、丘陵末端部を利用して作り出された小山状の遺構が残っている。戒壇跡と伝えられてきたが、発掘調査によって平安時代の石塔や火葬骨片が出土し、墓域ではないかと推定されている。また、戒壇跡遺構の南側水田からは礎石建物や掘立柱建物、製鉄炉の遺構が発見されている。


title: 恵日寺 (福島県磐梯町)

text: 「観音寺地区」は本寺地区の北東1.7km、標高570 - 590mの山中に位置しており、5棟の礎石建物跡が露呈している。発掘調査はまだ行われていないが、規模や配置から門、塔、本堂、倉の跡と推定されている。


title: 恵日寺 (福島県磐梯町)

text:
慧日寺は北東に磐梯山、北に厩岳山、さらに磐梯山の北に吾妻山という山岳信仰の盛んな山を抱えており、その立地的な面から山岳信仰に大きな役割を果たしてきた。そもそも慧日寺の開基は806年（大同元年）に磐梯山が噴火した翌年のことであり、噴火と慧日寺開基との間に山岳信仰上の関連があるのではないかとする見方もある。吾妻山神社への参拝ルートは慧日寺門前町の本寺を始点としたいくつかのルートが開拓されている。将来的には、史跡公園として付近一帯が重要な文化財として広く公開される計画である。
本寺地区南西部には、慧日寺関連文化財の保存・公開や発掘調査の成果を展示することを目的として1987年（昭和62年）に開館した磐梯山慧日寺資料館がある。開館日は4月15日 - 11月30日で、冬季は休館している。資料館の敷地には厩岳山山頂にあった馬頭観音堂（内部には厨子や絵馬が納められている）が復元されていたり、名水百選に選定されている磐梯西山麓湧水群の一つである龍ヶ沢湧水が引水されたりしている。


title: ジェイムズ・コクラン・ドビン (1世)

text: ジェイムズ・コクラン・ドビン（James Cochrane Dobbin, 1814年1月17日 - 1857年8月4日）は、アメリカ合衆国の政治家、弁護士。1853年から1857年まで第22代アメリカ合衆国海軍長官を務めた。


title: ジェイムズ・コクラン・ドビン (1世)

text: 1814年、ドビンはノースカロライナ州フェイエットヴィルに生まれた。ドビンはノースカロライナ州のフェイエットヴィル・アカデミーとウィリアム・ビンガム高校を経て1832年にノースカロライナ大学を卒業。そして法学を学び1835年に弁護士の認可を受けると、フェイエットヴィルで弁護士業を開業した。


title: ジェイムズ・コクラン・ドビン (1世)

text: 1844年、ドビンは民主党からアメリカ合衆国下院議員に当選し、1845年から1847年まで同職を務めた。だが1846年の選挙で再選に失敗すると、再び弁護士業に戻った。その後1848年から1852年までノースカロライナ州上院議員を務め、1850年には上院議長も務めた。


title: ジェイムズ・コクラン・ドビン (1世)

text: 1852年、ドビンは民主党全国大会の代表となった。ドビンは民主党の大統領候補選出にあたって膠着状態となっていた状況を打破する決定的なスピーチを行った。その結果、民主党の大統領候補にはダークホースであったフランクリン・ピアーズが選出された。1852年の大統領選挙で勝利したピアーズは、ドビンに論功行賞として海軍長官のポストを与えた。


title: ジェイムズ・コクラン・ドビン (1世)

text: ピアーズは、ドビンが南部の連邦主義者であり、1850年の妥協を支持していたと思い込んでいた。だが実際には、ドビンは1850年の妥協には反対していた。1850年の妥協に賛成した民主党員の多くは、ドビンが陸軍長官ジェファーソン・デイヴィスとともにピアーズ政権内において窓際に追いやられているものと感じていた。


title: ジェイムズ・コクラン・ドビン (1世)

text: ドビンはピアーズの任期満了となる1857年まで海軍長官を務めた。海軍長官としてドビンは、強い海軍こそが平和を保障するものであると固く信じ、合衆国海軍の全面的な改革を実施した。ドビンの在任中、合衆国海軍では全世界でも最高クラスの強力な艦船が18隻も建造された。


title: ジェイムズ・コクラン・ドビン (1世)

text: 1853年11月、ドビンはピアーズ大統領の要請に応じ、大西洋と太平洋をつなぐパナマ運河を開通させるため、アイザック・ストレイン中尉にパナマ地峡の調査を命じた。翌1854年1月に合衆国海軍のサアン号がパナマのダリエン地峡に上陸したが、地峡横断探検隊は道に迷い、また飢えと病気により探検隊の大部分が死亡した。


title: ジェイムズ・コクラン・ドビン (1世)

text: 1854年3月、ドビンの支援の下、海軍提督マシュー・ペリーが当時鎖国状態にあった日本を開国をさせることに成功した。


title: ジェイムズ・コクラン・ドビン (1世)

text: 海軍長官退任後、ドビンは故郷フェイエットヴィルへ戻った。そして1857年8月4日、ドビンはフェイエットヴィルで死去した。ドビンの遺体は同市内のクロス・クリーク墓地に埋葬された。


title: ジェイムズ・コクラン・ドビン (1世)

text: ドビンの死後、その功績を称えて、アメリカ合衆国海軍の駆逐艦母艦・ドビンにその名が付けられた。


title: ハルラ

text: ハルラ（"Halla"、1945年5月16日 - 1979年5月19日）は、ドイツの障害飛越競技馬。ハンス＝ギュンター・ウィンクラー (Hans Günter Winkler) の愛馬の一頭で、1956年のメルボルンオリンピック（馬術のみストックホルムで代替開催）、1960年のローマオリンピックで活躍した。この2大会を通じ、馬術競技馬として史上最多となる3個の金メダルを獲得している。ハルラはドイツのグスタフ・ヴィエリングの牧場で生まれた。父はスタンダードブレッドのオブレスト、母は血統不詳のフランス産トロッターのヘレネ。当初は軍馬として用いられたが、素質をうかがわせながら誰も乗りこなせなかったため、ドイツのオリンピック委員会に見出され、1951年に競技馬としてハンス＝ギュンター・ウィンクラーが購入した。


title: ハルラ

text: 馬術競技馬として成功し、1954年・1955年の世界選手権を優勝して1956年のストックホルムで行われたメルボルンオリンピックに臨んだ。団体障害飛越の1走目は最後から2番目の障害で飛越が早過ぎたため、騎手のウィンクラーは放り出されたが、手綱を放さなかったため落馬はしなかったものの、鼠径部を強打し、激しい痛みを伴った。しかしここでリタイアすればドイツチームの優勝はなくなるため、ウィンクラーは怪我をおして2走目を無事完走し、ドイツチームに優勝をもたらした。また個人障害飛越でもこのコンビで優勝している。さらには1960年のローマオリンピックでも団体障害飛越を優勝し、連覇を成し遂げている。これらを含め合計125の競技大会で優勝しており、ハルラの五輪金メダル3個獲得は同一馬による最多記録としてギネスブックにも登録されている。


title: ハルラ

text: 1960年10月25日の競技を最後に引退、その後8頭の産駒を残したが活躍馬は出ず、1979年5月19日老衰により死亡。34歳の長寿だった。


title: ハルラ

text: 以下は国際的なグランプリ優勝。


title: ルカ・マルケジャーニ

text: ルカ・マルケジャーニ（Luca Marchegiani, 1966年2月22日 - ）は、イタリア・アンコナ出身の元同国代表サッカー選手。ポジションはGK。


title: ルカ・マルケジャーニ

text: キャリアの大半をトリノとラツィオで過ごした。1993年に600万ポンド、当時GKの移籍金では最高額でトリノからラツィオに移籍、約10年間プレーしスクデット、コパイタリア制覇などに貢献した。最後はキエーボで2シーズンプレー、2005年に引退。


title: ルカ・マルケジャーニ

text:
代表では、1994 FIFAワールドカップ、正GKイタリアのジャンルカ・パリューカがグループリーグ題戦のノルウェー戦で退場となり、急遽出場、計3試に出場した 。
引退後の2005年からは、SKY Sportでテレビ解説者をしている。


title: メラビアンの法則

text: メラビアンの法則とは、矛盾したメッセージが発せられたときの人の受けとめ方について、人の行動が他人にどのように影響を及ぼすかを判断するアルバート・メラビアンが行った実験についての俗流解釈である。


title: メラビアンの法則

text: この研究は好意・反感などの態度や感情のコミュニケーションについてを扱う実験である。感情や態度について矛盾したメッセージが発せられたときの人の受けとめ方について、人の行動が他人にどのように影響を及ぼすかというと、話の内容などの言語情報が7%、口調や話の早さなどの聴覚情報が38%、見た目などの視覚情報が55%の割合であった。この割合から「7-38-55のルール」とも言われる。「言語情報＝Verbal」「聴覚情報＝Vocal」「視覚情報＝Visual」の頭文字を取って「3Vの法則」ともいわれている。


title: メラビアンの法則

text: この内容が次第に一人歩きをし、この法則から「見た目が一番重要」あるいは「話の内容よりも喋り方のテクニックが重要」という結論が導き出されると言う解釈が有名になっている。就職活動の面接対策セミナー、営業セミナー、自己啓発書、話し方教室などでこの解釈がよく用いられる。ただしこの実験は「好意・反感などの態度や感情のコミュニケーション」において「メッセージの送り手がどちらとも取れるメッセージを送った」場合、「メッセージの受け手が声の調子や身体言語といったものを重視する」という事を言っているに過ぎない。よって単に事実のみを伝えたり要望をしたりするコミュニケーションの場合には触れておらず、コミュニケーション全般においてこの法則が適用されると言うような解釈はメラビアン本人が提唱したものとは異なるものである。


title: PAPA B

text: PAPA B（パパ・ビー）は、日本のレゲエミュージシャンである。本名、高木 秀彰。


title: PAPA B

text: 北海道札幌市出身。AWAKE SOUNDS（Capitol Music）所属。以前はPAPA BONという名前だったが、2001年ユニバーサルJからのメジャーデビューをきっかけに改名。日本のレゲエミュージシャンとしてはベテランの域に達した者として知られる。


title: PAPA B

text:
1992年、オムニバス盤『HARD MAN FI DEAD』に収録された「DOGGER TALK」でデビュー。ジャマイカ、ニューヨークなどを中心に活動。
もともとはパトワで歌うスタイルであったが、1993年末から、日本語を中心にしたスタイルに転換。V.I.P International、JAPjam INTERNATIONAL、CHINAMAN、JAH MATICなど数多くのレーベルから立て続けに7インチシングルをリリースし、評判となる。
1998年には初のアルバム『SWORD MAN』をリリース。この頃より、活動拠点を完全に日本に移す。
2000年には、MIGHTY CROWNがリリースしたミックステープ『LIFE STYLE』に収録された、CHOZEN LEEとのコラボレーション曲「生きてこそ」が話題を呼んだ(この曲は、後に別ミックスでシングル「MONEY CAN'T BUY」に収録された)。


title: 平戸往還

text: 平戸往還（ひらどおうかん）は、江戸時代に整備された街道の1つ。肥前国松浦郡日の浦（現：長崎県平戸市田平町）から江迎・佐々・早岐（現：佐世保市）を経て彼杵郡彼杵（現：長崎県東彼杵町）で長崎街道に合流するおよそ14里（約57.5km）の道のりで、途中に本陣が6か所、一里塚が13か所置かれていた。平戸街道ともいう。


title: 平戸往還

text: 現在は国道204号、国道35号及び国道205号の一部が並行しているが、コースが変わった箇所も多い。


title: 平戸往還

text: なお、2000年の日蘭交流四百周年記念事業の一環として当往還に並行している国道204号を含めた平戸市-佐世保市-西彼町（現：西海市）-時津町-長崎市を結ぶルートが「オランダ街道」と命名された。


title: 平戸往還

text: 平戸藩主松浦氏の参勤交代や長崎勤番への往来に主に用いられた。平戸城からは平戸瀬戸を船で渡って対岸の田平町日の浦に上陸、ここから陸路で平戸往還を通った。


title: 平戸往還

text: 平戸藩関係者以外では、1813年（文化10年）に伊能忠敬が沿岸測量の途次に通過し、途中の江迎町内で木星観測を行っている。また、1850年（嘉永3年）には吉田松陰が平戸遊学時にこの往還を利用した。


title: 平戸往還

text:
日ノ浦本陣は、平戸から渡ってくる大名行列の要員が平戸瀬戸を渡り切るまで待ち合わせるところである。朝より平戸からの渡航が始まり、昼前に全員が集合。昼過ぎより出発するスケジュールが多い。日ノ浦本陣は明治までに解体されて現存しない。一行は本陣裏の急坂を登りきり、台地上に進む。旅人から見下ろされないよう、本陣の裏手には塀が築かれており、これは現存している。台地上を東に向かい、笠松天神社付近で伊万里経由の平戸街道と分かれる。全国的には、伊万里・唐津経由の平戸街道の方が知られているが、地元では「唐津街道」と呼ばれることが多い。分岐すると台地上を南下し、本山一里塚を通過する。ほとんどの区間は市道として活用されているが、一部に廃道がある。この廃道の区間に、壱岐争奪戦に参加した対馬の宗采女一行が討ち死にした戦場跡があり、供養塔である対馬塔が建っている。廃道は江迎町境にまで達しているが、町境の手前の区間は、大正期に築造された溜池の底に水没している。渇水期には、かつて街道の並木だった松の切り株が水面に現れるという。江迎町内に入ると、宿場に向かって急坂を一気に下る。
この坂は「長坂」と呼ばれ、自動車では一気に登れないため、県道228号線は連続ヘアピンカーブとなっている。長坂の頂上には長坂一里塚があり、伊能忠敬が木星の観測を行おうとしたが、曇天のために断念した地点でもある。長坂を下り終えると江迎宿である。


title: 平戸往還

text: 江迎本陣は江迎宿より北に離れた山下家の酒造場に併設されている。完全に現存している唯一の本陣でもある。江迎宿裏手の丘陵地を上り下りしながら江迎川に達すると、あとは延々と江迎川右岸を伝って江里峠まで向かう。かつては国道204号との交点で左岸に渡っていたといわれるが、渡り切ったすぐそばに平戸八景の高岩があり、頻繁に崩落していたことから、右岸ルートになった。ほぼ現在の県道227号線と同じルートで進むが、山の田一里塚を過ぎたところで左折し、一気に江里峠まで登り切る。江里峠付近は緩やかな峠道として、町道とは別ルートで現存している。峠からの下りルートは、佐々川支流の市ノ瀬川の谷を通るが、時代によって左岸ルートと右岸ルートが頻繁に変更されていたと見られる。佐々川に達する前に右折し、山麓を縫うように西へ向かう。途中の市ノ瀬窯は、瀬戸焼の再興を図るために有田への潜入を計画していた加藤民吉が潜伏し、修行したところと言われる。佐々本陣は佐々の街中から遠く離れた鴨川にあったといわれるが、痕跡はまったく残されていない。


title: 平戸往還

text: 佐々本陣を出ると、国道204号と同じく佐々川右岸の断崖を南下する。古川一里塚を過ぎて古川渡で佐々川を渡る。佐々本陣は常に使われるとは限らず、佐々川が氾濫した場合に水が引くまで待ち合わせる所という性格であった。ここで佐々川から離れ、平野の東端部の丘陵地を進むが、現佐々中学校裏から東光寺・三柱神社参道まで、狭い町道として残っている。国道沿いの口石一里塚を過ぎてから左折し、半坂峠へと上る。半坂峠は宗家松浦が平戸松浦を迎撃した古戦場である。半坂峠を下ると、嘘越を迂回してきた国道204号と再び合流する。本山の住宅地を抜けると相浦川に達し、渡るとすぐに中里宿である。中里本陣は現在も続く造り酒屋に位置していたが、明治期の失火で全焼し、レンガ積みの洋風工場に建て替えられたために現存しない。


title: 平戸往還

text:
ここまではどんな峠道も南北へ貫いてきた往還だが、さすがに将冠岳・但馬岳・弓張岳連峰を乗り越すのは難しいため、相浦川沿いに東へ迂回する。中里の市街地を抜け、相浦川の左岸を進むと、やがて丘陵に達する。丘陵を登りつめると吉岡一里塚。下っていくと、左石に達する。対岸の左石宿に渡らず南に曲がると、堺木峠を乗り越えて北松浦郡から東彼杵郡に入る。大村氏が建立した春日神社前をすり抜け、佐世保川の左岸に渡る。断崖の中腹を行く往還は現在も市道として機能し、狭いながらも交通量が多い。断崖の中腹に俵一里塚がある。ここを乗り切ると、亀山八幡宮あたりから平地が現れる。ただし往還は丘陵地を迂回しながら進み、八幡宮・西方寺をすり抜けて代官屋敷に到達する。佐世保本陣は代官屋敷から新田を突っ切り、佐世保川のたもとに位置していた。明治期の都市計画によって現存しない。
代官屋敷裏より宮地嶽神社へと登り、名切谷を通過して櫨山に至る。小佐世保谷を横切ると、もっとも長い急勾配といわれる峰の坂の登り口に達する。この坂は自動車の登攀できない急勾配で、舗装も二厘対応となっている。峰の坂を上りきると大山祇神社に達する。ここからしばらく丘陵を進み、佐世保湾を見下ろす茶屋・籠立場が設けられた。緑坂を下ると、藤原一里塚のある天神山に連なる鞍部を南下し、現JR佐世保線福石トンネル付近で平地に降りる。日宇宿の旧国道を過ぎ、ほぼ佐世保線と平行して進むが、猫山からひとつ丘陵を乗り越して脇崎一里塚に達する。干拓地であった大塔新田を迂回するように丘陵地を進み、早岐村へと入る。現国道35号早岐バイパスと直行するように鞍部を南下し、石畳の坂を下ると早岐宿の街中に入る。早岐本陣は江迎本陣と並び、藩主が必ず泊まる本格的な本陣であった。度重なる早岐の火災によって失われたが、門だけは被災を免れ、広田の住吉神社に移設された。早岐本陣の特性から、早岐宿は鍵型道路で構成されている。
早岐本陣の南のはずれに早岐一里塚がある。これを過ぎると現早岐駅構内を斜めに横切り、小森川を渡って現広田小学校の丘陵に分け入っていく。ベッドタウン化した広田町内には痕跡がまったく認められない。浦川内の谷を抜けて、現佐世保刑務所構内を横断し、舳ノ峰峠へと登り始める。舳ノ峰峠は平戸藩と大村藩の境にあるため「番所峠」の通称で知られる。番所は廃止されたが、境石やお手つき石などの遺物は近隣の民家が保管している（非公開）。大村領に入ると、宮の街中に入る直前に左折し、八幡岳の峠道に向かう。峠に宮村境一里塚が立ち、湧き水もある（飲用不可）。これより一気に川棚の町へ下るが、「大村の殿様が馬もろとも転げ落ちた」というエピソードがある「走り落て」と呼ばれる急坂である。国道205号が開通して以来、ほとんど交通が途絶えているため、町道は走り落てを迂回して設置されている。現川棚小学校わきに下ってくるが、ここは大村領のため、松浦藩主は川棚の代官や庄屋から休憩の接待を受けた。


title: 平戸往還

text: 川棚川を渡ると、丘陵の登り口に幸秀庵一里塚がある。ここを乗り越すと、音琴の断崖に達するため、断崖上を上り下りしながら南下する。音琴の集落に達すると、現国道205号が通過する山中は危険なため、初めて海岸沿いに移る。立神鼻まで海岸沿いを進むと、彼杵宿が開けている。街中を通過し、長崎に向かう長崎街道と合流する地点には思案橋がかけられており、参勤交代の際は左折、長崎勤番の際は直進となる。


title: 結城ブレーブス

text: 結城ブレーブス（ゆうきブレーブス）は、1947年から国民野球連盟に参入した日本のプロ野球球団。開幕前の旧名称はグリーンバーグ。


title: 結城ブレーブス

text: 本チーム設立の経緯は他のチームに比べて複雑である。戦後広島駅前に鯉城園の名で知られる遊興産業に携わる企業があり、キャバレーや映画館などを経営していた。この鯉城園が戦後の混乱で広島に帰郷していた元プロ野球選手等を中心に社会人野球チームを結成し、1946年8月には第17回都市対抗野球大会に駒を進めていた。この上京の際、日本野球連盟に加入を認められなかった東京カッブスが鯉城園の田部輝男（田部武雄の従弟）、倉本信護らを勧誘した。この二人は帰郷した後濃人渉、道仏訓、門前眞佐人に声を掛けたがこれを断られたため田部、倉本の二人のみで東京カッブスに入団した。入団後、この二人は東京カッブスの竹内愛一監督の早朝からの飲酒、放蕩、また全く組まれることのない試合日程やグラウンドを使うことがままならず神社の境内で練習するような練習場事情を目の当たりにし、急ぎ再度帰郷し、そこでチーム事情の改善のため濃人、道仏を口説き東京カッブスに入団させた。その後間もなく竹内監督がその不行跡のため追放された。その際濃人が元西鉄軍監督の石本秀一を説得し監督に迎えた。この時点で東京カッブス旗揚げからの選手は林直明と相撲取りだけとなった。運転資金も底を突きかけたためこの時点で主力となった鯉城園の選手を中心にチームの再建を図り広島市で練習を積んだ。この間石本は金策のために苦心していた。なお広島鯉城園の選手の内、前述の田部、倉本、濃人、道仏、門前らはこの新チームに参加したが平桝敏男、広田修三、岩本信一らは参加しなかった。


title: 結城ブレーブス

text: この年の秋、チーム名をグリーンバーグと改名。これは戦前の大リーグの本塁打王・ハンク・グリーンバーグの名前からつけたもの。スポンサーは藤代藤太郎の経営する「日本産業自動車」という町工場であったが、略称を「ニッサン自動車」と呼んだ。このため「日産自動車」とは無関係なのだが、濃人、道仏は日産自動車と勘違いして入団契約をしたという。10月、後楽園球場で実業団リーグの川崎いすゞと試合を行う。入場料を取る興行としての試合で日本野球連盟への新規参入を目論むためのパフォーマンスであった。12月には広島で九州遠征帰りの東京巨人軍と練習試合。6対7と惜敗したが堂々と渡り合った。


title: 結城ブレーブス

text: 1947年、年が明けて間もなく「日本産業自動車」が国税局の査察を受ける。工場の資材差押で操業中止に追い込まれ経営が悪化した。しかしスポンサーは何とか続けて国民野球連盟のリーグ戦本格開始前の3月から全国を巡業した。国民野球連盟はリーグ戦の本格開始前であったため、連盟内でチームとしての体裁を整えていたのはグリーンバーグと宇高レッドソックスのみであった。このため、この2チームで全国巡業を行った。既に日本野球連盟の公式戦が始まっていたため、後楽園や西宮などでは試合が出来ず、東京近郊や関西地区の他、東北など地方の小さな町でも興行を行った。客寄せのため土地の実業団チームとも対戦、地方では盛況であった。とくに子供たちが、生まれて初めての職業野球を目を輝かせて見物に来た。「のーにん」「どーぶつ」「もんぜん」と、変わった名前のアナウンスに子供たちも喜んだという。ただし全体的には不入りで興行的には苦しんだ。


title: 結城ブレーブス

text: 間もなくグリーンバーグの経済的苦境がさらに深刻化。オーナーの藤代藤太郎の野球への情熱も完全に失せた。解散だけは避けたい石本監督と主将・濃人は新たなスポンサー探しに地方巡業から帰京するたび焼け跡の東京を歩き回った。こうして同年の春、石本が見つけてきた茨城県結城町（現結城市）で建築資材販売・府中産業を経営する土手潔にグリーンバーグはチームを譲渡した。土手は石本秀一監督の広島商業時代の教え子で甲子園大会夏春連覇時（1932年、1933年）のメンバー。戦時中、東京・荒川にあった工場が軍需工場に指定されたため資産を蓄え、戦災に備え工場を結城町に移していた。チームも結城町に移り、チーム名も結城ブレーブスと改めた。日本野球連盟の阪急軍（現・オリックス）が同じ年「阪急ブレーブス」と名乗ったが、阪急は最初「阪急ベアーズ」として登録して4月中に「阪急ブレーブス」と登録変更した。このため登録順としては結城の方が数日早く、石本は「ブレーブスの本家はオレだ」と吹聴して廻ったらしい。町内の酒造会社の酒蔵を宿舎とし、専用グラウンドが無いため練習は町内にある住吉神社の境内で行われた。


title: 結城ブレーブス

text: 1947年夏に開幕した国民リーグでは、夏季リーグで30試合中20勝をあげ首位。このうち、12勝を前年に中部日本ドラゴンズ）から移ってきた林直明投手があげて最多勝投手のタイトル獲得。また名古屋軍(中部日本（中日）の前身）時代の1938年に史上初のサヨナラ満塁ホームランを打ったことでも知られる倉本信護がホームラン5本を打って本塁打王を獲得した。秋季リーグでは、21試合中12勝をあげリーグ2位。うち、8勝を林があげた。


title: 結城ブレーブス

text:
しかし同年末、リーグ解散とともにチームは解散した。一部の選手は大塚アスレチックスに合流し未加盟プロ球団の大映野球（ともに現・千葉ロッテマリーンズの前身のひとつ）と1948年1月からの巡業を行ったが、多くの選手はそのまま解雇された。しかし数名は日本野球連盟加盟のチームに復帰。濃人はこの後指導者として中日・ロッテなどのプロ野球チームの監督や社会人野球チームの監督を歴任し、林・門前は大洋（現・横浜DeNAベイスターズ）などの選手として活躍。また道仏は審判として、田部も芝浦工大野球部監督・指導者として活躍した。
※（）は前所属球団


title: バンクーバーの日本人街

text: バンクーバーの日本人街（バンクーバーのにほんじんがい）では、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバー市の日本人街について解説する。


title: バンクーバーの日本人街

text: ジャパンタウン (Japantown) は、戦前までチャイナタウンの北、ギャスタウンの東にあった日本人街でパウエル街やリトル東京とも呼ばれていた。


title: バンクーバーの日本人街

text: 1900年代初頭、アジア排斥同盟によってチャイナタウンの一部が焼き払われ、日本人街も攻撃の警告を受けたが、住民たちはアジア排斥同盟のメンバーが商店を破壊しようとするのを防いだ。


title: バンクーバーの日本人街

text: 第二次世界大戦が始まると、日系カナダ人は、内乱を起こす危険性があるとして、敵性外国人とみなされた。日系カナダ人は、財産を没収された上で、ブリティッシュコロンビア州内陸部やノースウエスト準州イエローナイフなどの強制収容所で拘留された。その結果、日本人街は衰退し、日系人以外の住人が多くみられるようになった。1945年の終戦後も日系カナダ人の移動の自由や財産の返還は認められず、1949年になり、移動の自由のみが認められた。一部の日系カナダ人は日本人街に戻ったが、土地や住宅を含めた財産が没収されたこともあり、一度衰えたコミュニティーは復活しなかった。


title: バンクーバーの日本人街

text: しかし、現在でもパウエル通り沿いには、バンクーバー仏教会や日系人のメソジスト教会、バンクーバー日本語学校など日本人街の名残がある。また、このエリアにあるオッペンハイマー公園では、1976年から毎年夏にパウエル祭 (Powell Street Festival) が開かれている。パウエル祭では神輿や太鼓など日本にちなんだ催し物が行われる。


title: バンクーバーの日本人街

text: なお、1980年代に日本料理店ブームが起こるまで、バンクーバーの日本料理店はパウエル通りの二つのレストランだけであった。


title: バンクーバーの日本人街

text: 旧日本人街は、ダウンタウン中心部まで近距離ながら、比較的地価が低いこともあり、北部には創造産業やベンチャー企業のオフィスが点在している。線路が通っていることから、近年ではレールタウンと呼ばれている。