title: ホンダ・トランザルプ

text: サスペンションは、前輪がテレスコピック、後輪がプロリンク式スイングアームとし、タイヤはスポークホイールに90/90-21 54S（前）/130/80-17 65S（後）を装着するが、650・700モデルでは若干の変更を実施。またブレーキは前輪がローター径276mmでダブルピストンキャリパーとしたシングルディスク、後輪が機械式リーディングトレーリングとされたが、制動力不足から1991年モデルより後輪がローター径240mmのシングルディスクへ、1997年モデルより前輪がローター径256mmのダブルディスクへ変更された。


title: ホンダ・トランザルプ

text:
搭載されるエンジンは、全モデルとも水冷4ストロークSOHC52°バンクV型2気筒で、400・600モデルはブロスシリーズと、650・700モデルはと基本設計を共用もしくは共通としており、スペックは輸出先諸国の事情・規制に合わせたため数種類が存在する。
燃料供給は、400・600・650モデルがケーヒン製キャブレター、700がPGM-FI電子式燃料噴射装置とされたほか、搭載されるマニュアルトランスミッションは5段である。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 製造は浜松製作所で行われていたが、1996年にイタリア現地法人のホンダ・イタリア・インダストリアーレ（"HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A."）へ、2002年以降はスペイン現地法人のモンテッサ・ホンダ（"Montesa Honda S.A."）へ、さらに2010年には再びホンダ・イタリア・インダストリアーレへ移管された。


title: ホンダ・トランザルプ

text: モデルコードは、XL+排気量+V+モデルイヤー識別符号となる。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 型式名ND06。モデルコードXL400V。トランザルプ400Vの車名で1991年10月7日発表、同月15日発売。免許制度の関係から中型限定自動二輪車運転免許（現・普通自動二輪車運転免許）で運転できるように排気量を398㏄に縮小した日本国内専売モデルである。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 搭載されるNC25E型エンジンはVDF1型キャブレターも含めブロスP-2と共用するが、点火装置がフルトランジスタ式からバッテリー式CDIへ変更された。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 1994年2月24日発表、同年3月1日発売で、外装を変更するマイナーチェンジを実施。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 型式名は初期モデルがPD06、外装を大幅に変更した1994年モデル以降がPD10。モデルコードXL600V。日本国内向け仕様はトランザルプ600Vの車名で1987年3月30日に同年4月10日より300台限定で発売することが発表された。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 海外向け輸出仕様はXL600V TRANSALPの車名で主にヨーロッパ地区向けとされたが、1989年 - 1991年には北米地区向けにも輸出が行われた。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 搭載されるPD06E型エンジンは、ブロスP-1用RC31E型の内径x行程：79.0x66.0（mm）から内径を75.0mmへ縮小ならびに圧縮比を9.4→9.2へ低下させ排気量を583㏄とした。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 1994年に外装変更を行ったほか、後輪ディスクブレーキ化・前輪ダブルディスクブレーキ化などのマイナーチェンジを実施しながら1999年まで製造されたが、輸出仕向け地によるスペック、年式によって車高・最低地上高・車重などの若干の相違が存在する。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 2000年から製造開始されたXL650V TRANSALPで型式名は初期モデルがRD10、スペイン生産となった2003年モデル以降がRD11。モデルコードXL650V。


title: ホンダ・トランザルプ

text: XL600V TRANSALPからの変更点は、ヨーロッパ地区での自動車排出ガス規制への対応で触媒ならびに補器類による損失補填という観点からシリンダー内径を4.0mm拡大し79.0mmとし排気量を647㏄としたほか、フレーム・後輪サイズの120/90-17化によるリヤサスペンションユニット・ヘッドライト・カウルなどで、新たにシート下収納スペースと燃料計を新設した。


title: ホンダ・トランザルプ

text: また、純正オプションで標準より30mm低くなるローダウンシートやパニアケースセットが設定されたほか、XLV600V同様に輸出仕向け地によるスペック、年式によって車高・最低地上高・車重などの若干の相違が存在する。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 2008年から製造開始されたXL700V TRANSALPで型式名はスペイン生産モデルがRD15、イタリア生産となった2010年モデル以降がRD16。モデルコードXL700V。


title: ホンダ・トランザルプ

text: ヨーロッパ内の排出ガス規制EURO 3対応によるフルモデルチェンジで、シリンダー内径を81.0mmまで拡大し排気量を680㏄まで拡大し、さらに4バルブ化ならびに燃料供給をインジェクション化して対応させたNT700V Deauvilleに搭載されるRC52E型エンジンを共用するモデルである。また他には以下の変更を実施した。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 本モデルは2012年に生産終了となった。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 日本国内では、600が300台、400が4,000台ほどの登録台数と非常に少なく販売期間も600が一度だけの限定、400も4年間ほどと短い。一方でヨーロッパ地区では約25年間に渡りモデルチェンジをくりかえして販売が続けられたロングセラーモデルで、本モデルを警察用車両（白バイ）として導入しいる国家もあるほか、劇用車として使用された例も存在する。


title: ホンダ・トランザルプ

text: この背景には当時の日本ではデュアルパーパスモデルをベースにした未舗装路走破性と高速巡航を両立させたツーリングマシンというコンセプトが理解されなかったことにも一因がある。


title: ホンダ・トランザルプ

text: しかし本田技研工業では、2010年代になりロードスポーツモデルをベースにオフでの走破性も考慮したクロスオーバーコンセプト を掲げるアドベンチャータイプを発表している。


title: ホンダ・トランザルプ

text: 以上3車種はV型2気筒エンジンを搭載するデュアルパーパスモデル


title: メータースタンプ

text:
メータースタンプ（）は、郵便物の差し出し等において、郵便切手の貼り付けに代えて（通常は郵便物に）専用の機械（postal franking machine。日本では郵便料金計器）により料金額を表示し、料金納付の取り扱いをする万国郵便連合共通の制度で用いられる印影をいう。
日本でこの制度は、料金計器別納といい、内国・国際郵便ともに通用する。「メータースタンプ」は切手収集家の呼び方で、郵便局では証紙と呼ぶ。


title: メータースタンプ

text: ラベルに印刷されて切手と同様に貼られている場合と、官製はがきのように郵便物に直接印刷されているものがある。また、切手と同様に、郵便に関し支払うべき諸料金、たとえば受取人払・着払の料金、私設差出箱の取集料、交換手数料等を、その額の印影を紙片に表示し、提出して納付することも認められている。


title: メータースタンプ

text:
郵便局において、窓口に配備された端末機器および現金を入れる自動証紙発行機で発行・貼付される、料額を印字した紙片（料金証紙）と、一般の需要家（使用を法人・官署に限るような定めはない）が、郵便事業者（日本においては日本郵便株式会社。）に指定された郵便料金計器を購入して集配郵便局長または指定した郵便局長から承認を受け、自ら印字するものがある。後者の場合の料金等の支払方法には、予納と、料金後納と同様の後納がある。
世界の郵便制度において、差出人の前納（郵便切手の購入）により、それを郵便物に貼り付けて差し出すこととする郵便切手の制度から、さらなる利便を増進するものとして、「差出人（需要家）があらかじめ郵便料金を払い込んで機械に登録させ、払込金の残高内で差し出しの度にその料金を印字し、切手の貼り付けに代える制度」が構想され、1920年に万国郵便連合の共通制度として採用された。


title: メータースタンプ

text: 日本（かつての海外領土を別とする）においての導入はそれにかなり後れた1950年、東京郵便局（当時）に外国郵便（現・国際郵便）の郵便窓口における料金収受のためのものとして配備されたのが初めである。需要家が自ら料金を印字する制度は、さらに後れ、1953年から計器の認可・発売が始まった。また同年に窓口配備計器を含む内国郵便料金収受への使用が開始された。その後、全国の大きな普通郵便局に配備が広がり、2005年現在、ほとんどの郵便局に郵便料金計器が配備されている。


title: メータースタンプ

text: 郵便局の料金証紙や需要家の印影表示により差し出される郵便物は、日本郵便の内国郵便約款により料金計器別納の郵便物として取り扱われる。メータースタンプと料金計器別納については、万国郵便連合「通常郵便に関する施行規則」および日本郵便「内国郵便約款」ならびに郵便料金計器の指定の取り決めで詳しく規定されている。


title: メータースタンプ

text: 郵便局名・郵便料金・差し出し日のほか、「速達」「簡易書留」等が印字される。後日差し出す場合は、その日付で印字することもできるが、その日より前に差し出すことはできない。印字されている日に差し出しできなかった場合、翌日に差し出す方法がある。


title: メータースタンプ

text: 日本では、インクは赤色のほか、広告のフルカラー表示もある。日付の形式は、外国郵便用の消印と同様に、日、月、年の順のものがある。


title: メータースタンプ

text: 郵便局が指定した別納による料金計器を販売する大手企業としてはピツニーボウズ社などがある。


title: メータースタンプ

text:
郵便局に配備された郵便料金計器については、以下のようなことなどが挙げられる。
需要家が購入した郵便料金計器については、以下のようなことなどが挙げられる。
また両者とも、切手を併せて貼り付けられた場合を除き通信日付印（消印）は押捺されず、引き受け処理の省力化に資する。


title: はるうらら

text:
『はるうらら』は、たかまつやよいによる4コマ漫画作品。双葉社の4コマ漫画雑誌『まんがタウンオリジナル』にて2003年8月号より2006年9月号（最終号）まで連載され、同誌廃刊後は『まんがタウン』に掲載誌を移し、2006年10月号から2008年7月号まで連載された。
佐藤うららは「でんでん通信社」営業二課OLとして働く社会人1年生。いつもミスしては課長や主任の大野さんに叱られている彼女は、実は勤め先の社長令嬢。父親である社長は溺愛するうららを社内で何とか認知させ特別扱いしようとするが、うらら本人は自立した女性になるためそれを強く拒み続ける。ジレンマに悶える父・社長をよそに、うららは今日も何も知らない営業二課の面々と仕事に打ち込む。


title: はるうらら

text:
この物語は“父離れ”しようとする娘・うららと“娘激ラブ”な父・社長との葛藤と、うららを取り巻く営業二課の面々とのオフィスライフを描く、4コマギャグストーリーである。
双葉社より「アクションコミックス」として刊行されている。


title: 新田貞靖

text: 新田 貞靖（にった さだやす）は、江戸時代後期の高家旗本。由良氏11代当主。維新以前は由良 貞靖を名乗った。


title: 新田貞靖

text: 天明5年（1785年）、陸奥国守山藩3代藩主・松平頼亮の四男または五男として誕生。文化11年（1814年）3月27日、由良貞陰の養子となった。同年7月22日、養父・貞陰の隠居により家督相続。同年9月22日、11代将軍・徳川家斉に御目見し表高家となる。


title: 新田貞靖

text: 文政2年（1819年）12月24日、高家職に就任し、諸大夫と成り改名を命ぜられ、名乗りを久之助から播磨守と改める。天保13年（1842年）5月15日、従四位下に昇進。嘉永5年（1852年）5月26日、高家肝煎となり、役料800俵を賜る。嘉永7年（1854年）2月18日、従四位上。文久3年（1863年）12月21日、高家肝煎を辞し、雁之間高家末席となる。元治元年（1864年）7月29日、養子・貞時に家督を譲る。その際500俵を隠居料として賜る。


title: 新田貞靖

text: 慶応4年（1868年）、隠居の身ながら家臣と協議し、新田姓に復することを決議する。貞時と共に新田姓となり、「新田四位侍従」と呼称された。


title: 新田貞靖

text: 明治2年（1869年）2月9日、死去。享年85。法名は徳勝院殿施道良門大居士。


title: 新田貞靖

text: 菩提寺は、新田由良家歴代と同じく芝二本榎の國昌寺。


title: 環境マネジメントシステム

text: 環境マネジメントシステム（かんきょうマネジメントシステム、Environmental Management System、EMS）とは、企業や団体等の組織が環境方針、目的・目標等を設定し、その達成に向けた取組を実施するための組織の計画・体制・プロセス等のことを指す。


title: 環境マネジメントシステム

text: 組織は、独自の環境マネジメントシステムを構築・運用しても良いが、外部機関の定めた規格に基づいたシステムを採用し、また外部機関からの審査・認証を受けることで、効果的なシステムを運用できるとともに、社会的な評価を得ることができる。


title: 環境マネジメントシステム

text: 国際的な環境マネジメントシステム規格として、もっとも重要なものがISO 14001であり、認証取得組織が増加しつつあるが、中小企業など向けに負担の軽い規格もいくつか制定されてきている。


title: エネマグラ

text: エネマグラ（Enemagra）はアメリカ合衆国の泌尿器医によって開発された前立腺マッサージ器具の名称。三牧ファミリー薬局を運営する有限会社光漢堂の登録商標である。


title: エネマグラ

text: 以前はHIH社が開発したPro-Stateシリーズ（現名称はアネロス）のことを指したが、現在のエネマグラはアネロスとは無関係である。


title: エネマグラ

text: 医師が肛門から指を挿入し、直腸壁を介して前立腺マッサージを行うことにより中にたまった古い前立腺液を絞り出すことは、前立腺炎や前立腺肥大症、あるいはそれらを原因とする前立腺諸症状の治療のためにしばしば行われる処置である。アメリカ合衆国の泌尿器医ジロー・タカシマ（テキサス州ヒューストン）は1996年にこの処置を患者自らが、しかも直腸に指を挿入することなく行うことができる器具を開発した 。タカシマは1997年に自らHigh Island Health（HIH）社を創業し、この器具をPro-State（PS）と名付けて製造・販売を開始し、その普及に努めた。


title: エネマグラ

text: 1999年にHIH社は有限会社光漢堂と日本での代理店契約を結び、PSシリーズのPS NEWを「エネマグラ　EX」の名称で日本で販売開始。他のPSシリーズもエネマグラとして販売した。


title: エネマグラ

text: その後、HIH社は新たにパインズインターナショナル株式会社と日本での代理店契約を結び、正規品のエネマグラはパインズの運営するエネマグラ・ジャパンから販売されるようになったが、代理店契約の打ち切り後も引き続き光漢堂から独自のエネマグラシリーズが販売され続けた。


title: エネマグラ

text: PSは2002年より世界的に性具Aneros（アネロス）として販売されるようになった。エネマグラはAnerosの日本での名称として広く普及しており、アネロスもエネマグラの名称で販売されていたが、エネマグラの名称を普及させたのは光漢堂で、エネマグラの名称は光漢堂の登録商標でありパインズ社には使用できないとの判決が2011年に下ったため、2012年に日本でもエネマグラの名称は世界統一ブランド名、アネロスに変更となり、エネマグラ・ジャパンもアネロスジャパンに社名が変更された。


title: エネマグラ

text: 上述の経緯により、2012年以降のエネマグラはアネロスとは無関係の、光漢堂が開発・販売する前立腺マッサージ器具の名称となっている。一方アネロスはアメリカのHIH社で開発されているが、アネロスジャパンは「アネロスは大きさとかが欧米人用で日本人用ではない」などの噂を否定しており、エネマグラのことを「アネロスの模倣品又は偽造品」「アネロス以外はただのおもちゃ」と主張している。


title: 奥会津

text:
奥会津（おくあいづ）は、福島県会津地方のほぼ南西半分、会津盆地西部の七折峠より西、または盆地南部の博士山より南の山間地である地域をいう。もともと奥会津という表現はなかったが会津地方が観光地化されるのに伴い旧南山御蔵入領付近を、会津盆地や耶麻郡と区分する必要から呼ばれるようになったと思われる。
ただ南会津地方は実質的に関東に近く、野岩鉄道 - 東武鉄道ルートが開通して後は会津高原という表現が多用されているため、ここでは阿賀川の支流只見川沿いについて述べる。西会津町は、耶麻郡であるが七折峠より西に位置するので奥会津に含めることもある。


title: 奥会津

text: 越後山脈の一部をなし、国内でも有数の豪雪地帯であることから、アバランチェ・シュートと呼ばれる急峻な崖が只見川沿いに発達していて、秋には、奥会津を東西に貫いているJR只見線と紅葉・川面の見事なコントラストが形作られる。只見川およびその支流である伊南川、野尻川の流域沿いには、柳津町（以上河沼郡）、三島町、金山町、昭和村（以上大沼郡）、只見町、檜枝岐村および南会津町（以上南会津郡）の自治体があり、只見川電源流域振興協議会を構成している。国内でも有数の豪雪地帯であるとともに、水力発電による電源地帯であるため奥会津の自治体の多くは只見川の電源開発とともに発展してきたが、現在は超高齢化と過疎化がすすみ限界集落も数多くかかえている。しかし、江戸時代以前から会津藩と越後、上野（こうづけ）、下野（しもつけ）を結ぶ交通の要所であり、各街道沿いには宿場も整備されていた。檜枝岐村以外の自治体は、過疎地域自立促進特別措置法による過疎地域に指定されている。


title: 奥会津

text: 尾瀬国立公園、越後三山只見国定公園、只見柳津県立自然公園と、2014年に指定された只見ユネスコエコパークを擁する。


title: 奥会津

text:
只見ユネスコエコパークは、福島県西端、新潟県の県境近くに位置し只見町全域と桧枝岐村の一部にまたがる78032ヘクタールの生物圏保護地域で、原則立ち入りを禁止する「核心地域」、立ち入りが可能な「緩衝地域A」「緩衝地域B」、人が生活する「移行地域」にわけられる。 このうち、ブナの天然林400平方キロメートルは国内最大規模とされ、山間地の豪雪地帯が育んだ自然と文化が共存する地域が世界的に貴重と評価され、北海道・東北では初の指定となった。JR只見線にこれをデザインしたラッピング気動車や代行バスも運行されている。
テーマは、豪雪がもたらす厳しくも豊かな自然環境とそこに生きる人々であり、周囲は会津朝日岳、浅草岳など1000m級の山に囲まれているため、平地ですら3-5mもの積雪になる文字通りの豪雪地帯である。それゆえブナ林など落葉広葉樹がそだつ環境でありながら、地質的な要因と毎年繰り返される雪崩により基岩が露呈、急峻な雪食地形(アバランチェ-シュート)となり、それに適合したモザイク植生が生まれる。尾根づたいいにはキタゴヨウなどの針葉樹林、斜面にはミヤマナラなど、安定地にはブナ林、谷沿いにはトチノキ、サワグルミなどの渓畔林が成立している。この変化にとんだ植生構造によりクマタカ、イヌワシなどの猛禽類はじめ、ツキノワグマ、ニホンカモシカやニッコウイワナ、サンショウウオなどが高い密度で生育している。2014年（平成26年）6月指定。


title: 奥会津

text: ＊只見ユネスコエコパーク－その理念と概要（只見ユネスコエコパーク推進協議会刊行）


title: 奥会津

text: ＊会津の宿場p10,p15-16( 会津史学会編)


title: ルース・プラワー・ジャブヴァーラ

text: ルース・プラワー・ジャブヴァーラ（Ruth Prawer Jhabvala、CBE、1927年5月7日 - 2013年4月3日）は、ドイツ出身のユダヤ系小説家・脚本家。特にジェームズ・アイヴォリー作品の映画脚本で知られている。


title: ルース・プラワー・ジャブヴァーラ

text: 両親はポーランド系ユダヤ人とドイツ系ユダヤ人。名前の発音はルート・プラヴァ―で、英語読みされるとルース、仲間内ではルートと呼ばれる。プラヴァーはドイツ名で英語読みというのは特になく、プラワーとしたのは映画配給会社の映画公開時の資料製作時のミス。


title: ルース・プラワー・ジャブヴァーラ

text: ドイツのケルンで生まれたが、ナチスから逃れるため彼女が12歳の時に家族でイギリスに移住。ロンドン大学で英文学を学ぶ。同校で出会ったインド出身の建築家C.S.H.ジャブヴァーラと結婚し、彼の故郷デリーに移る。その地で経験したことを元に小説を書き始める。


title: ルース・プラワー・ジャブヴァーラ

text: 1963年にインドを舞台にした英語による映画を企画していたジェイムズ・アイヴォリーとイスマイル・マーチャントは、彼女の小説『The Householder』に着目し、映画化を要請。これをアイヴォリーと共に脚色することとなり、その映画化『新婚生活』（日本はテレビ放映のみ）で、脚本家としてデビュー。続いて、インドを巡演する英国の旅芸人の道中を描いた『インドのシェイクスピア』を描き下ろし、以降、アイヴォリー作品で脚本を手がけ、『眺めのいい部屋』と『ハワーズ・エンド』でアカデミー脚色賞を受賞し、『日の名残り』でノミネート。その他にも、多数の映画賞を受賞している。


title: ルース・プラワー・ジャブヴァーラ

text: また、1975年に『Heat and Dust』でブッカー賞を受賞し、その映画化を自ら脚色した『熱砂の日』でも高く評価され、84年英国アカデミー賞（BAFTA）の脚色賞を受賞した。日本では小説の翻訳は未だにないが、短編は幾つか翻訳されている。2005年には『Refuge in London』でオー・ヘンリー賞を受賞した。


title: ルース・プラワー・ジャブヴァーラ

text: 一時期、英国で暮らしていたが、後にアメリカに国籍を移し、ニューヨーク郊外で暮らしていた。2013年4月3日、肺疾患のためニューヨークで死去。85歳没。


title: ルース・プラワー・ジャブヴァーラ

text: 特記以外はアイヴォリー作品


title: 警備派出所

text: 警備派出所（けいびはしゅつしょ、）とは、日本国内の空港や大使館、各種公邸や要人私邸の門前などに設置される警察施設であり、主に立哨を行う。交番の一種。


title: 警備派出所

text: 空港内などの警備、施設案内、空港内で起きた事件の初動捜査が主な任務。派出所長の階級は、警視又は警部、警部補である。


title: 警備派出所

text: 警察学校での初任科教育の一環として、学校正門に警備派出所名義の模擬交番的施設を設けて交番勤務のシミュレーションを行うところもある。


title: 警備派出所

text: 公邸の中でも、総理大臣官邸については、総理大臣官邸警備隊が行い、これは警備派出所ではない。　建物は常に設置又はテナント内に設置スペースが確保されており、必要時に開設するもの　各種公邸や要人私邸の門前などに設置される電話ボックスの形状をした臨時の施設


title: 頭脳戦艦ガル

text: 『頭脳戦艦ガル』（ずのうせんかんガル）は、1985年にデービーソフト（dB-SOFT）から発売されたファミリーコンピュータ（ファミコン）用のゲームソフトである。発売元のデービーソフトは本作のジャンルをスクロール・ロールプレイングゲーム（SCROLL RPG）と称していたが、実態は縦スクロールシューティングゲームに近い。


title: 頭脳戦艦ガル

text: 自機「ジスタス-21」を操作し、地底→コア→宇宙…（宇宙の後は再び地底から始まり、以後コア→宇宙…と無限ループ）とステージをワープしつつパーツを100個集め、宇宙空間制御装置"ドラッグ"を破壊することが目的。タイトルやカセットのラベル絵にある「頭脳戦艦ガル」は、ジスタス-21を搭載する母艦のことだが、ゲーム中には登場しない。


title: 頭脳戦艦ガル

text: 自機や敵機のグラフィックや地上物、特に宇宙ステージの構成は、本作が販売される1年3か月前程に登場したテーカン（コーエーテクモゲームス）のアーケード用縦スクロールシューティングゲーム『スターフォース』によく似ている。


title: 頭脳戦艦ガル

text: 地底・コア・宇宙の3種類に分類される全30エリアのそれぞれに1つのパーツが存在する。必要なパーツ数に比べてエリアが約1/3程度しか無いため、何周かしないと最終攻撃目標である"ドラッグ"に会うことはできない。パーツを100個集めた上で宇宙の最終エリアへ行くと、"ドラッグ"が出現するようになるが、背景に同化しているために知らないと簡単にスクロールアウトしてしまい、再び地底に戻ってしまうことになる。


title: 頭脳戦艦ガル

text: 周回を重ねていると空中敵の耐久力がどんどん上がっていく点にも注意が必要である。高次周の空中敵に対処するにはレベルの高いパワーアップが必須であるため、一度ミスをすると敵を破壊しきれなくなり、さらにミスが重なるといったハマりに近い形でゲームオーバーになってしまうことが多い。なお、本作にはコンティニュー機能はない。最初のステージが最も難易度が高いなど、ゲームバランスが不安定な部分もある。


title: 頭脳戦艦ガル

text: しかし、シューティングゲームに親しんでいる人ならば充分プレイできる内容であり、難易度的にはそう高いものではないが、パーツを100個集めるということからむしろ忍耐力、隠しアイテムの駆使を前提とした計画的なプレイが要求される。


title: 頭脳戦艦ガル

text: 自機はパワーアップが可能だが、そのパワーアップの条件が特殊である。取扱説明書では「敵機を攻撃することによってパワーアップしていく」とされているのみで明確な条件は記されていないが、デービーソフト著の攻略本『頭脳戦艦ガル テクニックブック』には具体的な敵機の撃墜数が明示されている。つまり、「一定数の敵機（地上物は含まない）を撃墜する毎」がパワーアップの条件であり、戦闘の蓄積とともに自機が徐々にレベルアップ（パワーアップ）するという、ロールプレイングゲーム的な成長を遂げるシステムである。


title: 頭脳戦艦ガル

text: パワーアップの条件を満たした場合、自機がTYPE-3 B以外の状態であれば、1段階パワーアップする。途中で自機が破壊されてリスタートした場合は、パワーアップに必要な敵機の撃墜数はゼロからやり直しとなる。


title: 頭脳戦艦ガル

text: 敵機の撃墜数は、プレイ中に明確に表示されることはないため、普通にプレイしていると突然パワーアップするといった感じに仕上がっている。TYPE-3（A、B双方）で使用可能な斜めショットは自動連射化されることはないが、Bボタンを押し続けAボタンを連射すると正面と斜め方向に同時連射することができ、強力な弾幕を形成できる。


title: 頭脳戦艦ガル

text: なお、後述の「A・T・O・M」を装備中に斜めショットを発射すると、ボタン配置の関係上「A・T・O・M」の効果が発動してしまう。


title: 頭脳戦艦ガル

text:
本作には様々なアイテムが存在し、その効果も様々である。しかし、「エネルギーパーツ」「ワープ」「A・T・O・M」の3種を除いて基本的には隠しアイテムであり出現条件がどれも特殊で厳しいため、予備知識なしで出現させるのは困難である。
高得点をマークしたプレイヤーに対し、デービーソフトは特製のプレゼントを用意していた。20万点突破で「ジスタスバッジ」、100万点突破で「ガル勲章」を貰えることが取扱説明書に記載されている。条件を達成したことが解る状態の画面写真を撮影し、説明書記載の通りにデービーソフトに送付することで、達成した条件に応じたプレゼントを入手することができた。


title: 頭脳戦艦ガル

text: 銀河系Aダクトでは、ジスタス惑星とガーネットスター&ギカラスの双子惑星が対立していた。両者間の緊張が高まる中、ガーネットスターが宇宙制御装置「ドラッグ」の開発に成功する。ジスタス惑星が破滅に追い込まれる可能性が高まる中、「頭脳戦艦ガル」は戦闘機を搭乗させ、「ドラッグ」を破壊するために出動した。


title: 頭脳戦艦ガル

text: 前述の通り、地底・コア・宇宙の3種類のステージがあり、それぞれ複数のエリアに渡って構成されている。


title: 頭脳戦艦ガル

text: エリア1からエリア12の全12エリアで構成されているが、1周回中において地底の全エリアをプレイすることはできない。エリア11および12を除く各エリアの最終地点には分岐（本作では「インターチェンジ」と称する）があり、左もしくは右のどちらに進入したかによって以後のエリア展開が変化する。分岐先の展開は、左へ進むと難易度が低く、逆に右へ進むと難易度が高くなるよう設定されている。地底には左右に狭く複雑に入り組んだ壁（地形）が存在する。


title: 頭脳戦艦ガル

text: エリア13からエリア20の全8エリアで構成される。地底のような分岐は無く、エリア13から20まで順に進む。地底と同様、左右に壁が存在するが、ほぼ一直線の平坦なものである。


title: 頭脳戦艦ガル

text: エリア21からエリア30の全10エリアで構成される。やはり地底のような分岐は無く、エリア21から30まで順に進む。地底およびコアに存在した壁が存在しない。


title: 頭脳戦艦ガル

text: 本作は自機が破壊されると、通常ならば破壊されたエリアの初めからやり直しとなる。ただし、例外的にコアステージおよび宇宙ステージではエリアの最終地点付近で破壊された場合、次のエリアへ飛ばされる。


title: 頭脳戦艦ガル

text: この性質により、コアステージの最終エリアであるエリア20の終わり際（宇宙へのワープ直前）で自機が破壊されると、本来はエリア21は宇宙ステージなのだが、何故かコアのエリア21が始まる。同様に宇宙ステージの最終エリアであるエリア30の終わり際（地底へのワープ直前）で自機が破壊されると、システム上存在するはずのないエリア31が始まってしまう。これはバグエリアで、入ったら最後、抜け出すことができない上に、しばらく進むとゲームがフリーズし、リセットを余儀なくされるという非常に理不尽な要素がある。特にコアステージではステージ最終地点の敵機の攻撃が激しいため、陥りやすい現象である。


title: 頭脳戦艦ガル

text: デービーソフト著の攻略本において、特に陥りやすいコアステージでの本現象について注意喚起されている。


title: ECジュベントゥージ

text: ECジュベントゥージ () は、ブラジル・リオグランデ・ド・スル州カシアス・ド・スルを本拠地とするサッカークラブである。


title: ECジュベントゥージ

text: 1913年6月19日にカシアス市在住のイタリア系移民らが中心となり発足。後に現在の「ジュベントゥージ」に改名。チーム名の意味・語源はイタリア・セリエAのユヴェントスとほぼ同じ。


title: ECジュベントゥージ

text: 同じくカシアス・ド・スルをホームとするSERカシアス・ド・スルとは長年のライバル関係。なし


title: ビル・コンドン

text: ビル・コンドン（Bill Condon, 1955年10月22日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク出身の映画監督・脚本家。


title: ビル・コンドン

text: コロンビア大学で哲学を学び、卒業後には映画批評家として活動した。その後、脚本を手がけるようになり、1987年にはスリラー映画『地獄のシスター』で初監督。1998年の『ゴッド・アンド・モンスター』ではアカデミー脚色賞を受賞した。


title: ビル・コンドン

text: 2006年にはスプリームスをモデルにしたブロードウェイ・ミュージカルの『ドリームガールズ』を映画化した。


title: ビル・コンドン

text: プライベートでは、ゲイであることを公にしている。


title: MAGねっとホールディングス

text: 株式会社MAGねっとホールディングス（マグネット、"MAG NET HOLDINGS ,INC."）は、主として債権回収業を行うグループの持株会社。かつては投資業や不動産賃貸の保証業務などを行っていた。株式会社SFCGのグループ企業だった。


title: MAGねっとホールディングス

text: 旧商号は、株式会社亜土電子工業→株式会社CSK・エレクトロニクス→株式会社ティー・ゾーン（T-ZONE）→株式会社T・ZONE ホールディングス→株式会社MAGねっと、2009年（平成21年）3月10日より現商号。


title: MAGねっとホールディングス

text: 以前は、パソコンのパーツ販売などを行うパソコンショップ「T-ZONE」を運営していた。持株会社化の際に、T-ZONEの事業は子会社に移管し、その後事業廃止している。子会社が行っていたパソコンショップ事業については、T-ZONEを参照。


title: MAGねっとホールディングス

text: 出自は、株式会社亜土電子工業（あどでんしこうぎょう）という国外資本の電子部品商社で、主に米韓台相手の交易を行う傍ら、秋葉原に店舗を構えて小売も手掛け、マニアが集うマイコンブームの中心地の一つでもあった。


title: MAGねっとホールディングス

text: 1987年（昭和62年）、本店ビル「T-zone」（"T"はトヨムラの頭文字。現在のツクモeX店）を新築中に資金難に陥っていた、電子部品小売・アマチュア無線機器老舗大手の株式会社トヨムラと業務提携し、テナントとして入居すると同時に、「T-ZONE」の商号を用い始めた。


title: MAGねっとホールディングス

text: 亜土電子の店「T-ZONE ADO」では、早くからApple社のMacintosh、IBM PS/2シリーズ等の海外製パーソナルコンピュータの並行輸入品やPC/AT互換機も扱っていたが、1980年代後半のパソコンの本格的普及期がバブル景気と重なった追い風を受けて、隣接する家電量販店のミナミ電気館（現在のドン・キホーテ秋葉原店）を旗艦店に、パソコンショップ「T・ZONE」各店を海外展開するまでに成長した。


title: MAGねっとホールディングス

text: しかし、性急過ぎた事業拡大や、バブル崩壊による金利負担の増大、主力商品が一般化して品揃えの独自性が削がれ、安売り競争に巻き込まれた等の原因で経営悪化したことから、1995年（平成7年）に積極的な買収戦略を掲げる独立系システムエンジニアリング会社・CSKの資本参加を受け入れて同社の子会社となり、1999年（平成11年）には社名を、株式会社CSK・エレクトロニクスに変更した。


title: MAGねっとホールディングス

text: 2002年（平成14年）、親会社CSKが、創業者の大川功名誉会長（兼セガ代表取締役会長兼社長、等々）の死去に伴い方針転換し、肥大したグループ企業群の整理に着手。事業者金融（商工ローン）大手の株式会社SFCG（商工ファンド）系投資組合の「ヴィーナス・ファンド・ホールディングス」が、CSK・エレクトロニクスに対して公開買付（TOB）を実施し、取得株式82.76%で子会社化（事実上の会社譲渡）され、社名を「株式会社ティー・ゾーン」に再変更した。以降、名義上の株主が転々とし、ティー・ゾーンは実業色を薄めて投資用持株会社の性格を帯びるようになった。2003年（平成15年）3月には、投資子会社の株式会社T・ZONEキャピタル（後の株式会社TZCS）を設立している。


title: MAGねっとホールディングス

text: これと前後して、不採算店舗の撤退を開始。2002年2月8日に秋葉原本店（PC専門店としては最大の売り場面積を誇り、ラオックスのザ・コンピューター館と並びPCの街秋葉原の象徴的存在だった）をリニューアルしたものの、5月31日には「T-ZONE AKIBA PLACE」へ移転縮小。しかしここも黒字化できぬまま、翌2003年（平成15年）2月に店舗を3分の1に再縮小した末、4月20日に突如閉店。結局、元の「T-ZONE ADO」の業務形態に近い「T-ZONE PC DIY SHOP」だけが残った。


title: MAGねっとホールディングス

text: 2003年（平成15年）8月には会社分割を実施し、パソコンパーツ関連部門は新設子会社の株式会社T・ZONE DIYに移管。株式会社ティー・ゾーンは社名変更して、株式会社T・ZONEホールディングスになり（同じ頃亜土電子工業が登記上消滅した模様）、更に2004年（平成16年）10月、株式会社T・ZONE DIYは同じT・ZONEホールディングス傘下のソフトウェア会社である株式会社ストラテジィと合併して、株式会社T・ZONEストラテジィに改編されている。


title: MAGねっとホールディングス

text: 2007年（平成19年）5月24日、T・ZONEホールディングスが、大島健伸会長の資産管理会社（T・ZONEホールディングスから見た場合に、親会社SFCGのさらに親会社となる）「KEホールディングス」を同年10月1日に吸収合併することを発表。合併すれば、T・ZONEホールディングスがSFCGを傘下に収める形となり、表面上親子関係が逆転する。これについては、T・ZONEホールディングス上場先のジャスダックが「T・ZONEホールディングスが実質的な存続会社でないと認められる」（要は「KEホールディングス」の裏口上場に当たる）と発表していた。この合併は、最終的に9月27日に中止が発表された。


title: MAGねっとホールディングス

text: 2005年（平成17年）から2007年（平成19年）にかけて、投資子会社のT・ZONEキャピタルがグループ外の会社に盛んに投資を行ってきたが、2007年（平成19年）12月に、株式会社TZCS（T・ZONEキャピタルから商号変更）の保有全株式をSFCGに譲渡した。


title: MAGねっとホールディングス

text: T・ZONEホールディングスは、自らは事業を行わない純粋持株会社であることから、収入が子会社からの配当金などに限られ営業キャッシュ・フローが脆弱であったため、金融機関から資金調達をするにあたり不利であった。そこで、金融機関からの資金調達を有利にする目的で事業持株会社化をすることにし、既に買収で子会社化していた不動産鑑定業の株式会社MAG（買収時の商号は株式会社日本アプレイザー）を、2008年（平成20年）8月1日に吸収合併した。そして、事業持株会社となったことから、被合併会社である株式会社MAGが運営する不動産情報検索サイトの名称「MAGねっと」にあわせて、商号を株式会社T・ZONEホールディングスから株式会社MAGねっとに変更した。


title: MAGねっとホールディングス

text: 2008年（平成20年）11月にカーチスホールディングスを傘下におさめるなど、グループの事業が拡大したことから、2009年（平成21年）3月10日に、迅速な経営判断をするために管理機能と業務執行機能を分離する目的で、会社分割（簡易新設分割）を実施し、不動産保証業務を行う子会社（新）株式会社MAGねっと（後の株式会社VESTA）を設立。（旧）株式会社MAGねっとは、同日、商号を株式会社MAGねっとホールディングスに変更し、純粋持株会社となった。


title: MAGねっとホールディングス

text: 一方、親会社のSFCGの経営が悪化し、同年2月には日本振興銀行による担保権行使で、カーチスホールディングスは既に傘下を離れていた。同月のSFCGの民事再生法適用申請と同時に、SFCGが保有していた当社の株式は自社株式となりSFCGとの資本関係は消滅した。


title: MAGねっとホールディングス

text: 2009年（平成21年）より資金難を受けて事業規模の縮小を図り、2010年（平成22年）には、主力だった不動産賃貸保証事業とパソコン関連製品販売事業から撤退。現在は子会社の株式会社ジャスティス債権回収が行う債権回収業がグループの主たる事業となっている。


title: 東直義

text: 東 直義（ひがし なおよし、生年不詳 - 慶長20年/元和元年（1615年））は、戦国時代末期から江戸時代初期の南部氏配下、東氏の武将。東重康の子。妻は南部晴政の娘。東重義の父。官途は中務尉。別名直時、朝政。


title: 東直義

text: 南部信直の代には3,000石を与えられている。奥州仕置や九戸政実の乱で、豊臣軍の浅野長政の指揮下に付き活躍した。


title: 陳垣

text: 陳垣（ちん えん）は清末から中華民国、中華人民共和国にかけて活躍した歴史学者。中国宗教史研究の第一人者とされる。字は援庵。


title: 陳垣

text: 青年期は科挙を目標にしたが及第せず、1905年以降は広州で『時事画報』を創刊し、革命思想の宣伝に尽力した。


title: 陳垣

text: 1907年、博済医学院に入学する。1911年の辛亥革命後、1913年には衆議院議員に当選、1921年には、中華民国教育部次長に任命されるが、後に政治腐敗に失望し政界を引退、北京に留寓して歴史研究と教育に従事することとなる。その時期に発表した『元也里可温考』は、宗教史・校勘学・考古学の各方面において等しく評価される名著とされている。


title: 陳垣

text: 1926年から1952年まで、北京の輔仁大学の校長を務め、1952年から没するまでは（輔仁大学が統合・改組された）北京師範大学の校長であった。


title: 陳垣

text: 1959年に中国共産党に入党、しかし文化大革命中には自宅軟禁された時期もあった。1971年6月21日に北京で死去。享年91。


title: 個告

text: 個告（ここく）とは、会社、店、商品やサービスなどの価値あるものを産みだした人に焦点をあて、その人の素を引き出し、個客などの特定の個人に知ってもらおうとする活動のこと。個告が個客に伝わることで広告効果となる。


title: 個告

text: 特に利用されるメディアに限定される事なく、その中には人から人へと伝わっていく口コミも含まれる。


title: XYCH-LO

text:
xych-lo（シクロ）は、SAKAI&WADAからなる音楽ユニット。両者ともにベトナムに渡り歌手活動を展開。師匠はベトナム人歌手ゴック・ソン (NGOC SON)。
2005年8月にアジアPOPS専門レーベルBMIより1stアルバム"first impression"を発売。


title: XYCH-LO

text: ユニット名は、ベトナムの自転車タクシー「シクロ/xich-lo」をモチーフに「愛(i)をあなた(You)へ」という意味を込めてスペルを改変し命名。一夜だけSAKAIがボーカル、WADAがギターのバンド形式で渋谷エッグマンでライブをした後にメンバーが脱退し、2人のボーカルユニットとして存続。


title: XYCH-LO

text:
WADAは作曲を担当する他、ベトナムの民族楽器でもある月琴も演奏する。
毎年ベトナムに渡りNGOC SONと共にコンサート活動を行う。
2006年12月グェン・ドクさんの結婚式に招待され、ゲストとして歌を披露した唯一の日本人ユニット。


title: XYCH-LO

text: 2009年、解散。


title: XYCH-LO

text: SAKAI（境恒春）:宮城県気仙沼市出身 / WADA（和田尚悟）:神奈川県川崎市出身


title: オリヴァー・プラット

text: オリヴァー・プラット（Oliver Platt, 1960年1月12日 - ）は、カナダ・オンタリオ州出身の俳優。


title: オリヴァー・プラット

text: 1960年にカナダオンタリオ州ウィンザーに生まれる。両親はアメリカ人であり、母シエラは社会福祉援助技術のソーシャル・ワーカーとして働き、父親のニコラスは外交官だった。父はパキスタン、ザンビア、フィリピンにおいて大使も務めた。そのこともあり、プラットはアジア諸国を中心に12個もの学校を転々とした。また一時期父親が日本にも外交官として赴任したことがあり、プラット自身もごく短い間ではあるが日本で過ごした。日本滞在中はアメリカンスクール・イン・ジャパンに在籍した。家族が帰国後も父はまだ日本にいたため、夏休みになると東京へ遊びに来ていたという。なお、インタビューにおいてかつて住んだことのある国で最も好きだったのは「東京」と答えており、日本限定で発売されていたバスキン・ロビンスの“抹茶アイスクリーム”が大好物だったと語っている。


title: オリヴァー・プラット

text: その後家族はワシントンD.C.へ移り、9歳の時にジョン・F・ケネディ・センターで見た舞台をきっかけに役者を目指すようになる。その舞台には若き日のモーガン・フリーマンが立っていた。高校卒業後は本格的に役者を目指してタフツ大学へ進学して演技を専攻。同期にはハンク・アザリアがおり、現在も親交があるという。さらにボストンのShakespeare & Companyに参加して舞台に立つようになる。ニューヨークへ移った後は、オフ・ブロードウェイなどで着々とキャリアを重ねていった。少ししてビル・マーレイと知り合い、マーレイがプラットを映画監督のジョナサン・デミに紹介したことから『愛されちゃって、マフィア』で映画デビューを果たした。その後も様々な話題作に出演を続け、コメディからシリアスな映画まで様々な役柄を演じる個性派俳優としての地位を築いた。1992年にはカミーラ・キャンベルと結婚。現在は3児の父親でもある。


title: オリヴァー・プラット

text: プラットの家族構成ではアダムという名の弟がおり、『ニューヨーク・マガジン』でレストラン評論家として活躍している。アダムもオリヴァーと共にアジア各国に住んだことがあり、オリヴァーと同様、日本滞在中にはアメリカンスクール・イン・ジャパンへ在籍した。


title: オリヴァー・プラット

text: 母方の遠い親戚にダイアナ妃がいる。


title: サメット島

text: サメット島（サメットとう、タイ語式にコ・サメットとも。英語表記：Ko Samet, Koh Samet, またはKoh Samed, タイ語表記:）は、本土から6.4km沖合いのタイランド湾内に位置するタイ王国の島。ラヨーン県に属し、同県の県章にも描かれている。1830年ごろ詩人スントーン・プーがサメットの海岸を舞台にした物語プラアパイマニーを著し、有名になった。首都であるバンコクから比較的近い距離にあるため、外国人観光客だけでなく、バンコク都民などにとっても手軽な週末のリゾート地となっている。


title: サメット島

text: バンコク中心街からはバスかタクシーでサメット島との船便発着所であるバンペーに向かう。パタヤからもバンペーに向かうこともできる。BTSエカマイ駅近くにある東部行きバスターミナルから約4時間でバンペーに到着する。大人一人の片道料金は200バーツ前後で、往復割引も利用可能である。


title: サメット島

text: バンペーの船着場から連絡船で行くことができる。所要時間はフェリーで約40分、フェリーより所要時間の短いスピードボートも利用可能。また島全体がタイの国立公園に指定されており、入島の際には国立公園入島料として外国人220バーツ、タイ人60バーツ（未成年割引あり、60歳以上は無料）を支払わなければならない。フェリー等はナダン埠頭に到着し、埠頭にある国立公園事務所で入島料を支払う。国立公園事務所がない埠頭（ウォンドゥアンなど）から入島した場合、ホテルで入島料を支払う。


title: サメット島

text: サメット島は数多くの美しい砂浜や青い海で知られており、島内には多くのバンガローやホテル、レストランなどが存在する。島北東部に位置するサイケーオ・ビーチが船着場から最も近く、船着場で待機しているソンテウを利用すれば5分ほどで移動できる。ナダン埠頭は島の北端に位置するため、ナダン埠頭から南部のリゾート等へは徒歩距離ではないためソンテウで移動する。


title: サメット島

text:
サメット島には、大型スーパーや娯楽施設等は一切なく、国立公園入口前にある2件のセブンイレブンが唯一のコンビニ。
よって、きれいな海やプールを主として一日を過ごすこととなる。


title: 冷戦 (曖昧さ回避)

text: 冷戦（れいせん、cold war）とは、殺戮（戦争）に至らないが、激しく敵対している状態を例えた語である。対義語で、殺戮を伴う敵対は熱戦（hot war）と呼ばれる。


title: 綱敷天満宮

text: 綱敷天満宮（つなしきてんまんぐう）、綱敷天満神社（つなしきてんまんじんじゃ）、綱敷天神社（つなしきてんじんしゃ）は、京都から九州太宰府の間に点在する神社（天満宮）。菅原道真が大宰府への左遷の途上で立ち寄ったという伝承を持つ。


title: 綱敷天満宮

text: 宗教法人としては、「綱敷天満宮神社」が1社、「綱敷天神社」が1社、「綱敷天満宮」が3社、「綱敷天満神社」が4社存在する。宗教法人格が存在するものについては ☆ をつけて表す。


title: 東政勝

text: 東 政勝（ひがし まさかつ、生年不詳 - 天正18年（1590年））は、戦国時代の武将。中務。東政重の子。東重康の父。


title: 東政勝

text: 弘治2年（1556年）に東氏の家督を継ぐ。永禄10年（1567年）に櫛引氏と共に八戸政栄の根城を攻める。一時的に占領したがその後撃退され、八戸氏家臣の作田相模守を通じて八戸氏に謝罪した。元亀2年（1571年）に政栄が櫛引氏を攻めた際には後詰として櫛引方に付くが、またも敗れる。


title: 東政勝

text: 南部晴政と信直のいさかいでは晴政を支持。信直支持派の北氏を、晴政や八戸氏・四戸氏らと共に攻撃した。この争いは信直が田子に退き終結している。天正10年（1582年）、晴政が没し、子の晴継も急死した為、南部氏一族が集まり後継者会議が開かれた。政勝らは晴政の娘婿の九戸実親を支持するが、信直派の北信愛の工作によって信直が南部氏の当主となった。一貫して反信直派であった政勝だが、信直が南部氏当主となった為に時勢を読み、信直派に転向した。一説には天正9年（1581年）頃に信直派に内通して、信直とともに晴政父子を謀殺したともいう。


title: 綱敷天満宮 (福岡市)

text:
綱敷天満宮（つなしきてんまんぐう）は、福岡県福岡市博多区綱場町にある神社（天満宮）である。綱敷天神、綱場天満宮とも呼ばれる。
菅公聖蹟二十五拝の1つ。(第22番)


title: 綱敷天満宮 (福岡市)

text: 菅原道真が大宰権帥に左遷されて赴任の途中、袖の港に上陸した時、住民達が綱で敷物を作り出迎えたと言われている。その後、その場所に社殿が建ち綱輪（つなわ）天神と呼ばれた。現在、社名は綱敷天満宮となり、社殿所在地の町名は綱場（つなば）となった。


title: 凍瘡

text: 凍瘡（とうそう）


title: 南盛義

text: 南 盛義（みなみ もりよし）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。南氏3代当主。陸奥国浅水城主。


title: 南盛義

text: 南康義の次男として誕生。兄・義晴が若くして死去したため家督を継ぐ。


title: 南盛義

text: 天正18年（1590年）、九戸政実の乱が発生すると、居城・浅水城が九戸方の櫛引氏の攻撃を受けたため、櫛引氏と争う（法師岡の合戦）。緒戦を制して敗走する敵の追撃に移るが、その後は櫛引方の伏兵作戦で前後を挟撃されて弟・康政と共に討死した。


title: 南盛義

text: 死後、家督は末弟の直義（信義）が継いだ。


title: 隔離分布

text: 隔離分布(disjunct distribution)、あるいは不連続分布(discontinuous distribution)というのは、あるものの分布が大きく離れた地域にわたっていることを指す。普通は生物に関して使われるので、ここでは生物の隔離分布について述べる。


title: 隔離分布

text: 生物の分布は、一般には物理化学的環境要因と、生物学的要因、それに歴史的な要因によって決まる。つまり、温度や雨量などへの耐性、えさや敵などとの関係、それに至る歴史的な背景と言ったところである。


title: 隔離分布

text: どのような生物の種であっても、ある時点、ある場所で先祖から生まれ、時間とともにその生息範囲を広げて行ったと考えるべきである。その時の移住可能な場所は、到達が可能で、かつ生存が可能な場所であった。とすれば、よほど移動能力が高くて生息地のえり好みがあるものでなければ、その分布は連続的に広がって行く。つまり、生物の分布は、普通はある程度連続した、近隣の地域にまたがるものであるはずである。さもなければ、同一の気候帯に広く存在する、という形になるだろう。


title: 隔離分布

text: しかし、実際には間に非生息地をはさんで、飛び離れた生息分布域をもつものが少なくない。極端な場合には大陸をはさんで飛び離れた分布をもつものさえある。そのようなはっきりと飛び離れた分布のことを隔離分布という。この場合、対象になるのは種のみではなく、より高次分類群について考える場合が多い。むしろ種分化は隔離によって進行すると考えられるから、同種でない場合も多い。


title: 隔離分布

text: 先に述べた、移動能力が高く、生息地のえり好みが激しい場合である。パイオニア的草本などは、撹乱された土地があると唐突に現れるが、これは、それ以前から広く種子が散布されていたもので、むしろ潜在的に広く分布していたと見た方がいいだろう。


title: 隔離分布

text: 深海の熱水噴出孔に見られる生物群はその例であろう。深海底に点在する熱水噴出口のごく周辺にだけ生息し、しかもきわめて密度の高い集団を形成している。この生物群は、見かけ上はあまり移動能力の無さそうな連中ばかりであるが、そのよりどころとなる熱水鉱床に寿命があり、いずれ涸れるに決まっていること、次に噴出口がどこにできるか分からないことなどから、明らかに、なんらかの長距離分散の方法を持っているものと考えられている。なお、これに類した生物群集がやはり深海底のクジラの死体周辺に見られる（鯨骨生物群集）が、これもその性格上、非常にかけ離れた場所に点在的に出現する。


title: 隔離分布

text: 非常に古い性質の生物、いわゆる生きている化石と呼ばれる生物には、隔離分布をするものがよく見られる。例えば肺魚はアフリカ、南アメリカ、オーストラリアに一属ずつが生息する。同じく古代魚のアロワナは、アマゾンと東南アジア、それにオーストラリアにある。オオサンショウウオは日本と中国、それに北アメリカにある。ちなみに化石はヨーロッパからも知られている。


title: 隔離分布

text: このような生物は、最盛期には広い分布域をもっていたが、その後に新しく進化した生物に押されるなどの原因で減少し、元の生息域のあちこちに生き延びた結果、飛び離れた分布域になるものであると考えられる。特に大陸周辺の孤島などにそのような例が多いともといわれる。沖縄のイボイモリなどはその例である。


title: 隔離分布

text: 上記の動物の場合、いずれも淡水性であるが、大陸をまたいで分布しているのは、大陸移動以前の互いに繋がった大陸上に広い分布域を持っていて、それが後に分裂移動したためと考えられる。同様に、南半球の大陸に広く分布するものにダチョウ類やヤマモガシ科などがあり、これらはゴンドワナ大陸起原のものと見られる。これらをゴンドワナ要素とも呼ぶ。


title: 隔離分布

text: これに対して、大型哺乳類の場合、大陸移動後に陸づたいに移動したので、オーストラリア大陸への移動が行われていないのが特徴である。ゾウがアフリカとインドに、ラクダがアフリカ北部、中央アジア、南アメリカに分布することなどがその例である。


title: 隔離分布

text: 大陸移動そのものが隔離分布の原因になったと考えられる例もある。大陸移動説そのものの根拠のひとつが生物の分布であったのは有名な話である。つまり、ヨーロッパと北アメリカなど、大西洋を隔てて近縁種が存在する例が多々あり、それを説明するためにかつて両岸をつなげる陸橋があったとするのが当時の説であった。これに対して、その他の証拠を含めて、むしろかつては大西洋は存在せず、両大陸がつながっていたと考えるべきだ、というのがアルフレッド・ウェゲナーの主張であった。彼はその著書「大陸の移動と海洋の起源」で北アメリカとヨーロッパに共通するものとして、ミミズやカタツムリを、またヨーロッパとニューファンドランドに共通するヒースなどを例に挙げている。上記の肺魚やダチョウ類などのゴンドワナ要素などもその例となろう。


title: 隔離分布

text: また、南アフリカとオーストラリアの西南部域、それに南アメリカ南端部は、いずれもその大陸のそれ以外とはかなり異なった植物相を持つことが知られており、植物区系地理学ではまとめてケープ区と呼ばれる。これらは大陸移動前には南極大陸を介して近接した地域にあった。


title: 隔離分布

text: 地球は不定期的ながら周期的に温暖化と寒冷化を繰り返してきた。その結果、それぞれの種の分布域は、北半球では氷期には南下し、間氷期には北上したと考えられる。このような移動の結果、分布が分断されたり、切り離されたりした場合にも、隔離分布が成立する。


title: 隔離分布

text: よく知られた例が、日本の高山植物である。例えばチョウノスケソウは、日本では本州中部と北海道の高山にあるが、国外の朝鮮北部からカムチャッカにも分布し、種としては北半球の寒帯域に分布する。このように、本州中部山岳地帯の高山植物には、近縁種が北半球の寒帯域に存在する例が多い。動物ではあるがライチョウも同様である。


title: 隔離分布

text: これらは、日本がより寒冷な気候であったころには、北から続く連続した分布域があり、これらの高山の位置はそれに含まれていたと考えられる。ところが、気候が温暖化し始めたため、この分布域は北上を始めた。同時に山の低いところに生育していたものは標高の高いところへと生育場所を移動し、やがて山頂域に孤立するようになったものと考えられる。このように、氷河期の分布域に孤立して残ったと考えられるものを氷河遺存種という。


title: 隔離分布

text: 北アメリカ東部と東アジアに分布するという型のものも数多い（先述のオオサンショウウオやアリゲーター、ナツツバキ属など）。これらは、温暖であった新生代第三紀に北極周辺に生息していたものが、第四紀の寒冷化に伴い分布を南下させたときに、造山運動によって形成されていた山脈が他の地域では東西方向（ヒマラヤ山脈やアルプス山脈）に配列していたために移動を阻まれて絶滅したのに対し、東アジアと北米大陸では南北に配列していたために生息可能な地域にまで南下することができて生き延び、その結果互いに孤立したものと見られる。そのため、これを第三紀周極要素の残存分布様式ということもある。


title: 隔離分布

text: 古赤道分布という型の分布もある。これは、東南アジア、南オセアニア、中米と南米北部という形の隔離分布で、白亜紀ないし新生代初期に赤道周辺にあって、現在も熱帯域に近い場であり、当時の赤道周辺に生育した植物が、同じ場所で生き延びた結果であると説明する。例としてはドクウツギが挙げられる。なお、前川は先述の北アメリカ東部と東アジアの隔離分布も古赤道分布であり、単に南半球での分布が失われたものと見なしていたが、現在では認められることは少ない。


title: 隔離分布

text: このような氷河遺存種が見られる場としては、高山のほかに、風穴や鍾乳洞などが知られる。また、湿原や石灰岩地帯、蛇紋岩地帯なども、氷河遺存種など、特殊な隔離分布をする植物が多く知られる。これらの地域は、特殊な土質であること、それとともに、そのために多くの植物にとって条件がよくないため、他種との競争には弱いものの、悪条件に対して生理的に耐性の高い植物も生き延びられたのではないかといわれる。


title: 隔離分布

text: 気候の変動に連動して、海水面が上下に変化したことも知られる。海面が低下すれば浅い海峡は陸続きになり、海進の際には切り離される。このことが、陸上生物の分布に大きな影響を与えることが知られる。


title: 隔離分布

text: それのおもしろい例が、ハブである。琉球列島のハブは、奄美大島、徳之島にいるが、沖永良部島、与論島におらず、沖縄島におり、宮古島にいないという飛び飛びの分布域を持つことが知られている。これは、最後に海水面が上昇した際に、隆起サンゴ礁からなる低い島が水没したため、ハブが絶滅し、その後は侵入することがなかったためと考えられている。


title: 隔離分布

text: ヒトは古くから広範囲に移動し、その時に意図的にも無自覚にも多くの生物を伴った。それによる分布は、上記のような自然な分布とは区別して考えなければなるまいが、現実にはそれによって分布を広げた生物（移入種という）も多く、あるいはそれによって絶滅させられた生物もまた多い。このように、人間の活動も生物の分布に大きく影響する。


title: 隔離分布

text: 人為的に分布を広げた生物は、広範囲の分布域をもつのが普通であるが、なかにはクロガケジグモのように、オーストラリアと日本、と言った飛び離れた分布になっているものもある。一般に移入種が侵入した当初はごく点在した分布域しか持たないから、隔離分布になる。その後は消滅するか、分布を拡大するかが普通であるが、たとえばシラコバトのようにいつまでも限られた分布域だけで生存を続ける場合もあり、この場合も隔離分布となる。


title: 隔離分布

text: 本来はその地域にあり得ないような生物が発見された場合、人為的原因も疑って見るべきである。例えば日本国内では尖閣列島のみに分布するチュウゴクシュウダの採集記録には沖縄本島首里、というのがある。これは、かつてここにあった生物系研究室を擁する某大学に原因があると考えるのが妥当である。また、キノコを栽培するタイワンシロアリは本来八重山諸島が北限であるのに、やはり首里に隔離分布する。これはタイワンシロアリの巣で栽培されるシロアリタケを琉球王家の宮廷料理の食材として供するために、タイワンシロアリのコロニーを王宮周辺に移植した歴史があるためと推定されている。


title: R&D SPORT

text: R&D SPORT（アールアンドディースポーツ）は、日本のレーシングチーム。正式商号は株式会社アールアンドデースポーツ。


title: R&D SPORT

text: 元々はレーシングカーコンストラクターの東京R&Dの関連会社だったが、2008年3月末で資本関係を解消している。


title: R&D SPORT

text: 全日本GT選手権（JGTC：現 SUPER GT）GT300クラスに、ポルシェ・911 GT3Rの2台体制で参戦を開始する。62号車をエースカーとし、もう1台の63号車はレイジュンとのジョイントによる参戦であった。前年の同型車の活躍を受けて性能調整が施された関係で、苦戦を強いられたが、最終戦の第7戦でポールポジションを獲得した。しかし勝利を挙げることができなかった。


title: R&D SPORT

text: 引き続きJGTCに2台体制で参戦。62号車は前年の911 GT3Rに換えて、イギリスのVEMACと共同開発して制作されたヴィーマック・RD320Rを第2戦より投入。エンジンはホンダ・C32B型 V6エンジンを改造し搭載された。デビュー戦ではポテンシャルの高さをアピールし、パーフェクトウィン（ポールトゥーウィンとファステストラップ）を達成した。もちろんチームにとって初めての勝利となった。


title: R&D SPORT

text: その後は速さをアピールしたものの、開発途上のマシンのため信頼性に欠けトラブルでリタイヤするケースが目立った。鈴鹿1000kmでの勝利を挟んで後半戦からは信頼性があがったものの、あまりにポテンシャルが高すぎてライバルとは桁違いの差があったため、度重なる性能調整が施されてしまう。しかし、それでもRD320Rは順調に勝利を重ねた。そして、最終戦では性能調整としてウェイト150kgととてつもない調整が施されてしまう。そのため、チャンピオン獲得はならなかった。


title: R&D SPORT

text: この年の成績は、62号車はポールポジション4回、優勝3回。63号車は引き続きマシンの戦闘能力が低いため苦戦したものの、第3戦で混戦の中着実に順位を上げ、3位を獲得した。


title: R&D SPORT

text: GT500クラスにステップアップを果たす。GT500への参戦にあたって大幅な戦闘力の向上が必要であり、新型マシンヴィーマック・RD350Rが製作され、前年デビューウィンを飾った富士スピードウェイでデビューした。


title: R&D SPORT

text: しかし、GT500では巨大な設備を持ったワークス・チームが相手となるため、彼らに比べて設備面で劣り開発もそれほど早く進めることはできなかったRD350Rは苦戦を強いられ、シーズンを通して上位に進出することはできなかった。また、350Rは320Rと車体面で大きな差がなく、エンジンもザイテック製 ZV348型 V8エンジンがリストリクターの関係でパワー不足であったことも原因であった。しかし、第4戦ではタイヤ選択のおかげでコースコンディションの変化に対応ができ、その結果8位を獲得した。


title: R&D SPORT

text: なお、自らのチームでGT300クラスには参戦しないものの、プライベーターに前年参戦していた320Rを供給した。


title: R&D SPORT

text: 前年の苦戦を受け、専用マシンを新規に開発する必要があったため開発に専念することとなり、JGTCへのフル参戦はしなかった。


title: R&D SPORT

text: その代わり、かつてジョイント参戦したレイジュンが前年の最終戦よりRD320Rで参戦。マシンメンテナンスを担当し、間接的ではあるがGT300クラスに復帰した。マシン開発は順調に進み、秋頃にはマシンが完成しシェイクダウンが行われた。このマシンはヴィーマック・RD408Rという車で、エンジンはRD350Rのザイテック製エンジンが非力であったことを反省し、新たにM-TEC製 MF408S型 V8エンジンが搭載された。


title: R&D SPORT

text: 当初は翌年から参戦の予定だったが、先行的に最終戦にスポット参戦することになった。結果は序盤のアクシデントに巻き込まれたせいで上位に進出することはできなかったが、大きなトラブルもなく完走した。


title: R&D SPORT

text: RD408RでSUPER GT（この年にJGTCから名称変更）GT500クラスに参戦を予定していたが、急遽予定を変更し、2003年にGT500に参戦したRD350RをGT300に投入し参戦することとなった。しかし、アクシデントに巻き込まれたり、アクシデントの原因を作ってしまったこともあったため、思ったほどの活躍ができずにシーズンを終えた。


title: R&D SPORT

text: また、この年より参戦したディレクシブとこれまでNSXで参戦してきたベルノ東海ドリーム28のRD320Rのメンテナンスを担当した。


title: R&D SPORT

text: RD350Rに代わって、GT300クラスに、2004年の最終戦にGT500クラスでスポット参戦したRD408Rで参戦した（同じ車だが、クラスダウンに伴いリストリクター制限が厳しくなり、エンジン出力等は低下している）。第3戦でチームとしては2002年の第7戦以来となる優勝を飾った。


title: R&D SPORT

text: 第5戦より柴原眞介のパートナーが八木宏之から黒澤治樹に変わった。最終戦でもトップを快走していたが、最後の最後でガス欠になってしまいリタイアとなってしまった。しかし、このことが今シーズンのタイトル争いに大きく影響したといえるだろう。


title: R&D SPORT

text: また第7戦より、前戦（鈴鹿1000km）を最後に活動中止となったディレクシブに代わってRD320Rを走らせることとなった。これは、ディレクシブでドライブしていた密山祥吾と谷口信輝のドライバーズランキングがトップであることから、このまま参戦継続しドライバーズタイトルを獲得しようということで、メンテナンスを請け負っていたR&Dがエントラントとなって参戦することになった。監督には鈴木利男を新たに迎え入れ盤石の体制で残り3戦を戦う。これにより、新マシン名は「アネブルADVAN RD320R」となった。しかし、資金不足によりテストに参加できなかったことが原因で失速してしまい、ラスト2戦の大事なところでノーポイントに終わりタイトル獲得はならなかった。結果はシリーズ3位となっている。


title: R&D SPORT

text: 前年同様GT300クラスにRD408Rを開発しながら参戦する事となった。ドライバーも柴原と黒澤のコンビで継続される。第5戦より従来のマシンでのノウハウをもとに新たに制作された新車にスイッチした。この新車投入後、調子が上向き第6戦では3位、第7戦では2位、第8戦では優勝という3連続表彰台で一気にタイトル争いに加わるが、最終戦ではウェイトハンデが重く本来の走りができず、惜しくもタイトル獲得を逃したが、シリーズ3位という成績を獲得した。


title: R&D SPORT

text: SUPER GTにおける体制面やドライバーやマシンは前年と変わらず同じ布陣での参戦となったが、第1戦の鈴鹿で予選中に柴原眞介がクラッシュにより負傷したため、第2戦以降代役として密山祥吾が参戦。規定変更に伴い前年よりコーナースピードを上げる改良を施したが、それが裏目となりストレートスピードがまったく伸びない事態に見舞われ前年の勢いを失ってしまった。第5戦に開幕戦で負傷した柴原が復帰を果たした。結局前年同様の活躍を見せることなく、この年は優勝を果たすことができず、最終戦で2位に入ったのが唯一の表彰台となった。


title: R&D SPORT

text:
またこの年には、ル・マン24時間レースに参戦する東海大学チームの監督を務める林義正から支援を求められ、同チームにメカニックの派遣等の協力を行っている。
RD408Rから、スバル・レガシィ B4に車両を変更し、第6戦鈴鹿より出場した。デビュー戦では予選中にフロントデフのトラブルにより出火し、出走を取りやめた。その後も開発を進めたが、目立った結果を出せなかった。


title: R&D SPORT

text: また、同年7月27日には2008年3月末時点で東京R&Dから完全に独立していたことを明らかにした。


title: R&D SPORT

text: 体制はそのままにドライバーは前年から継続となる山野哲也に加え佐々木孝太が加入した。車両も前年に引き続きレガシィを使用するが、前年度までのAWDをFR化しての参戦となった。さらに第5戦からトランスアクスル化を実施し、第6戦鈴鹿でレガシィの初勝利を上げたものの表彰台はこの1度だけとなった。


title: R&D SPORT

text: 前年と全く同じ体制・ドライバー・マシンでの参戦となった。この年はラウンドを重ねるごとに速さを見せて行き、第5戦鈴鹿と第7戦オートポリスの2勝を上げたものの、第2戦と第4戦でのノーポイントが響きチャンピオン争いには加わる事が出来なかった。


title: R&D SPORT

text: ドライバーは前年から継続であるが、マシンはスバル・BRZへと変更され、マシン開発をSTIが担当しR&Dはチーム運営を担当するというかたちでのジョイント参戦となる。


title: R&D SPORT

text: タイヤをヨコハマからミシュランへ変更。コースレコードや年間ポール記録を更新するなど予選での速さはあったものの、決勝ではストレートスピードが伸び悩み、第5戦鈴鹿での勝利のみに留まった。年間を通して順調にポイントを重ねたもののランキング4位でシーズンを終えた。第8戦もてぎでは山野哲也がこの年限りで勇退することを発表した。


title: R&D SPORT

text: 山野が勇退したことを受けて、昨年第5戦鈴鹿でサードドライバーを務めた井口卓人が加入した。


title: R&D SPORT

text: 今季初の菅生でのポールトゥーウィンを獲得し、2016年第6戦の鈴鹿以来の優勝となった


title: 櫛引氏

text: 櫛引氏（くしびきし）は、日本の氏族。南部氏族の四戸氏の庶流といわれ、「奥南旧指録」では四戸氏宗家とする。


title: 櫛引氏

text: 櫛引氏は南部光行の五男、南部宗朝の子孫といわれ、代々孫四郎を称して、四戸・金田一・足沢・嶋森各氏と同族であった。


title: 櫛引氏

text: 櫛引氏は代々櫛引に在住して在名により氏とした、また、古くから櫛引八幡宮の神事に深く関与していたという。


title: 櫛引氏

text:
根城の盛時には根城南部氏に属していたが、南部守行のころから三戸南部氏に属し、南部信直の時代には櫛引城を居城に2000石の所領があった。
天正19年（1591年）の九戸政実の乱に際し、当主櫛引清長と弟清政（奥南落穂集では子）は九戸方に加担し九戸城に入城するが、豊臣秀次に率いられた奥州再仕置軍によって打ち取られ、清長は戦死、清政は栗原郡三迫（宮城県栗原市）で処刑されて櫛引氏は没落した。


title: 櫛引氏

text: 後に清政の孫・政次が盛岡藩により召しだされ、子孫は盛岡藩士となり続いた。また乱の際に秋田へ落ち延びた清寛（櫛引氏の一族、「奥南落穂集」では清長の弟）の子・重兵衛の家系も盛岡藩士となった。


title: 櫛引氏

text:
将監
＊清長の２子は「奥南落穂集」に基づく。


title: アルレッティ

text: アルレッティ（Arletty, 1898年5月15日 - 1992年7月24日）はフランスのクールブヴォア出身のモデル、女優、歌手。本名レオニー・マリア・ジュリア・バティア (Leonie Marie Julia Bathiat)。


title: アルレッティ

text: プートゥイユのイディス・バルビエ専門学校で教育を受けたあと、軍需工場で女工として働くもすぐに辞めて、速記といった秘書の仕事やモデルを経て、1919年からキャプシーヌ劇場で初舞台を踏み、女優として活動をスタート。リップのレビューを経て、芝居やオペラの上演に参加し、舞台で高い評価を得た後、1930年に映画界に進出。映画出演のかたわら、舞台も1936年にと共演したコメディー『Fric-Frac』で大成功を収めた。


title: アルレッティ

text: 映画は1935年、ジャック・フェデーの『ミモザ館』を経て、1938年の『』でマルセル・カルネ作品に初出演、その後は年増女にしか出せない艶やかさで、40代になってようやくスター女優として活躍、1942年の『』の出演後の、1945年の『天井桟敷の人々』でジャン＝ルイ・バロー扮する主人公バチストが思いを寄せる女芸人ガランスを演じ、名声を確立、映画史に残る存在となった。パリ解放後は、戦時中にドイツ軍将校の愛人であったことから、対独協力の容疑で一時拘束され、『天井桟敷の人々』の封切にも呼ばれなかったが、やがて嫌疑がはれて、芸能活動を再開、彼女の人気は落ちることがなかった。ダルクール公爵夫人のアントワネットと同性愛関係にあったことも知られている。


title: アルレッティ

text: 1949年にスクリーン復帰、また1962年には唯一のアメリカ映画となった『史上最大の作戦』に出演。舞台ではテネシー・ウィリアムズ原作の『欲望という名の電車』のフランス版でブランチ役を演じるなど、その後も映画と舞台に活躍していたが、1964年から事故が元で視力を失い始め、1966年暮れには完全に失明し、女優業の引退を余儀なくされた。しかし、それでもその美しい声を望まれて、後年は数本の映画のナレーションを務め、ラジオ番組にも出演して健在ぶりを示した。1982年にセザール賞特別賞を受賞、1992年に世を去った。ドキュメンタリーとして1983年と1988年に製作され、また彼女の功績を称え、も創設された。


title: アルレッティ

text: 自伝として「女優アルレッティ・天井桟敷のミューズ」がある。ちなみに芸名のアルレッティは、彼女の両親の生地近くを舞台とするモーパッサンの「Monte-Oriol」のヒロインの名前から命名したもの。


title: ゆうみ☆りんく

text: ゆうみ☆りんくは、日本の漫画家。東京都出身。小学館の少女漫画雑誌、「ちゃお」で執筆している。2005年、「ちゃおDX」秋の増刊号において『オンリー☆わん!』でデビュー。


title: ゆうみ☆りんく

text:
投稿時代のペンネームは「優碧りんく」「ゆうみりんく」だった。サインは"You☆me,Link"。
ちなみにファンレターには返事をしてくれている。


title: ゆうみ☆りんく

text: おおばやしみゆきのアシスタントをしていたからか、「おおばやしみゆきに絵が似ている」と指摘されることがままある。


title: ブルガーコフ

text: ブルガーコフ（）は、ロシア系の姓。


title: 南郷信用金庫

text: 南郷信用金庫（なんごうしんようきんこ）は、宮崎県日南市に本店を置く信用金庫で、本店のある日南市をはじめ、宮崎市・串間市を含む県南3市を営業地域としている。2001年に経営破綻した日南信用金庫の営業を譲り受けた。2011年1月24日、本店を日南市南郷町中村乙から日南市吾田東4丁目に移転した。


title: 西高瀬川

text: 西高瀬川（にしたかせがわ）は、京都府京都市を流れる淀川水系の一級河川。


title: 西高瀬川

text:
京都市右京区嵯峨天竜寺角倉町(渡月橋の東、数百メートル)の桂川から取水し、京都市伏見区下鳥羽上向島町で鴨川に注ぐ。
流路は直線的で、直角に流れる方角を変える。


title: 西高瀬川

text: 分流後、途中で有栖川や天神川と交差する形で東に流れ、中京区壬生天池町で南に向きを変える。そのまま南に流れた後、中京区壬生高樋町で西に転じ、中京区壬生森前町でさらに南向きに流れる。この後、下京区西七条西八反田町でまた西に向きを変え、下京区西七条八幡町で南に向く。そして、南区吉祥院西ノ庄渕ノ西町、南東に転じ、JR西大路駅近辺を通り、吉祥院水環境保全センター（下水処理場）でまた南に向きを変え、最後は伏見区下鳥羽上向島町で鴨川に合流する。


title: 西高瀬川

text: 桂川から天神川までの嵯峨や太秦では水量があるが、昭和10年（1935年）の京都大水害を機に、全てが天神川に注がれる形に改修されてしまっている。さらに、西大路三条付近で桂川と鴨川の分水嶺を越えることになる上、西大路三条以西は天神川に向かって（上流に向かって）流れるように改修されたこともあって、天神川～三条通の暗渠部あたりまで、溜まった雨水が流れる程度、もしくは干上がった状態になっている。西大路三条付近では水が流れることはまれである。


title: 西高瀬川

text: 下京区の流域の一部では、堆積していた有害物質が雨水によって溶け出しても下流まで押し流すまでに至らず、さらに堆積していき、悪臭や水質汚濁の原因になっているところもある。なお吉祥院から鴨川の合流までは吉祥院水環境保全センターでオゾン処理された高度処理水が流入するため、水量はある。


title: 西高瀬川

text: 平成14年（2002年）に国土交通省「第二期水環境改善緊急行動計画」の対象河川に選定され、水に親しむことのできる環境づくりや水質改善などの整備を進めている。


title: 西高瀬川

text:
江戸時代初期に角倉了以により大堰川が開削され、丹波地方と京都の間の水運が確保された。
その大堰川によって運ばれた丹波地方の木材などを、京都側の終点である渡月橋上流から、市中心部に直接引き込むための運河として、文久3年（1863年）に嵯峨（渡月橋上流）～千本三条が開削された。
のちの、明治3年（1870年）、当時の京都府が引き継ぐ形で伏見の鴨川まで開通させる。


title: 西高瀬川

text: 運河以外にも、京友禅などの染物の工場から出る排水を流すための下水路としての役割も担っており、川の色が日によってさまざまな色に変わったといわれている。


title: 西高瀬川

text: しかし、鉄道や道路などの陸運網が発達していくにつれ、利用価値が次第に薄れていき、運河としての機能を失っていった。


title: 西高瀬川

text: また、たびたび水害が発生していたため、治水を目的に天神川を昭和10年（1935年）に開削。これにより、西高瀬川が分断されることになる。小さい橋が多く掛けられており、特に太秦では住宅各戸に1本ずつ橋が掛けられている。また、河川そのものが小さく、名前が不明な橋も多い。


title: 西高瀬川

text: 堀子川-堀川より取水。七条第三小学校裏に西高瀬川との起点標あり


title: 夷川通

text: 夷川通（えびすがわどおり）は京都市内の東西の通りの一つ。東は鴨川西岸から西は堀川通まで。鴨川と寺町通の間ではやや南にずれている。


title: 夷川通

text: 平安京の冷泉小路（れいぜいこうじ）にあたる。和歌で有名な公家の冷泉家は、この通り沿いに当初存在した。寺町通から烏丸通の間は建具・家具屋街として有名である。


title: 夷川通

text: 鴨川東岸の冷泉通と二条通に挟まれた地域にも、西からの延長線上に夷川通が存在し、住所表示として「夷川通」が用いられている。なお、昭和10年の大洪水までは、鴨川に橋があり、これら東西の夷川通りはつながっていた。江戸時代の地図には西洞院川の上流部分で夷川通りの部分で東西に水が流れる部分（現在の夷川公園の北辺り）が短いながらもあり、この川が通りの名前の由来とされている。


title: 夷川通

text: 冷泉通（れいせんどおり）は鴨川以西の夷川通を東へ延長した線上よりもやや北にあり、西は川端通から東は左京区若王子町まで。平安神宮の南側、応天門前を通る通りである。平安神宮より西では琵琶湖疏水の南に沿い、この区間に夷川ダム（関西電力夷川発電所）がある。夷川と名前が変わる前の古い時代の呼称が残る区間である。


title: 夷川通

text: 妙心寺道（みょうしんじみち）は夷川通の西の延長。別名京都府道129号花園停車場大将軍線。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: 8900形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が輸入した、幹線旅客列車牽引用のテンダー式蒸気機関車である。1912年（明治45年）6月に運行が開始された日本初の「特別急行列車」の牽引を務めることにもなった機関車である。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: 1911年（明治44年）にアメリカのアメリカン・ロコモティブ（アルコ）社(American Locomotive Company = Alco)で製造された過熱式機関車である。機関車本体のみ2次にわたって36両が製造された（炭水車は国内製造）。1次発注分の24両（製造番号49805 - 49828）はブルックス工場(Brooks Works)、2次発注分12両（製造番号50535 - 50546）はリッチモンド工場(Richmond Works)製である。形式は、当初8600形が予定され、1次発注分の24両は8600 - 8623の番号を付けて来着したが、車軸配置の変更にともない8900形（8900 - 8923）に改められた。2次発注分は当初から8924 - 8935で落成している。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: ドイツのベルリーナ製8800形、ボルジッヒ社製8850形、イギリスのノース・ブリティッシュ・ロコモティブ社製8700形と同様の経過で発注が行われたものであるが、車軸配置4-6-0(2C)の他形式に対し、従輪を採用し、日本初の4-6-2(2C1)形軸配置のテンダー機関車となった。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: これは、火室を従輪上に置くため、4-6-0形に比べて火格子面積を広げることが可能で、幹線用機関車として余裕があるのに越したことはなく、近い将来の輸送量増加も期待できることから、アルコ社の提案を受け入れたものである。とはいえ、計36両もの大量発注となったのは、アルコ社の日本における代理店であった三井物産の強力な政治的運動の結果であったようである。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: 本形式自身は短命に終わったものの、その約1000PSという出力、ボイラーのサイズは、18900形（C51形）・C54形・C55形・C57形にまで受け継がれており、また足回りについては本機の動輪を拡大しただけのC51形が、基本設計を前掲のライトパシフィック4形式に加えて、C59形から戦後のC62形まで受け継がれた点を勘案すると、その採用を島安次郎が批判したものの、国鉄蒸気機関車の中では、D50形に並んで実り多い系図の頂点に立つ機関車であるといえる。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: 前節でのべたとおり、車軸配置4-6-0(2C)形の仕様書に対し、本形式は4-6-2形に変更されている。これは、通常4-6-0形では火室を台枠間におくため、火格子面積を大きく取ろうとするとどうしても前後に長くなり、十分にこれを取ることが困難になる。しかし、火室を従輪上に置くことにすれば、火格子を台枠上に置いて幅を広く取ることができ、火格子面積を33.3％増大することができるのである。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: 台枠は、鋳造による棒台枠で、主台枠と従台枠は別々に製作して組立てられたものである。従台車は、アルコ社が特許を持つ外側台枠式のコール(Cole)式で、好成績を収めたこともあり、C51形でもそのまま制式採用された。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: 炭水車は、国産の2軸ボギー台車を2個備えたものである。本形式は、8900 - 8911, 8929 - 8935の19両は中部、8912 - 8928の17両は、西部鉄道管理局に配属された。中部鉄道管理局に配属されたもののうち、8908 - 8911, 8929 - 8934は新橋、沼津、浜松、8900 - 8907, 8935は名古屋の配置であった。1913年の機構改革により、名古屋庫は神戸鉄道管理局の所属となったが、同年9・10月に東京鉄道管理局の10両が神戸鉄道管理局へ転用され、全車が名古屋以西の配置となった。1914年（大正3年）11月には、8925が大正天皇の御大礼の際のお召し列車牽引に使用されている。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: 名古屋配置の10両は、1916年（大正5年）8月に西部鉄道管理局に転用され、配置は馬場以西となった。さらに1919年（大正8年）5月の機構改革により、西部鉄道管理局が糸崎 - 三原間を境に神戸、門司の両鉄道管理局に分割され、8919 - 8935は神戸、8900 - 8918は門司鉄道管理局の所属となった。その後、18900形の増備に伴い、8919 - 8921も門司局に移り、これは廃車までそのままであった。1921年（大正10年）には、8900 - 8910が三田尻（防府）、8911 - 8921が広島に配置され、特別急行列車に使用されているのが実見されている。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: さらに、門司鉄道管理局管内のものは、18900形に押し出される形で九州地区への転用が進められ、8920と8921が1921年3月に鳥栖に転じ、翌年8月には8909, 8910, 8914 - 8919の8両も鳥栖に移った。その後は、局管内の移動が激しく行なわれたが、1926年（昭和元年）12月末時点で、8900 - 8902, 8911, 8912の5両が鳥栖、8903 - 8910, 8913 - 8915の11両が大里（門司）、8916 - 8921の6両が三田尻の配置であった。その後、8901 - 8904, 8906, 8910 - 8913, 8916 - 8920の14両は行橋に転じ、残りの8両は津和野、正明市（長門市）、厚狭、柳井、若松に1 - 2両ずつ配置されていたが、1932年頃から休車となるものが多くなり、1934年（昭和9年）10月に22両全車が廃車された。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: 一方、神戸鉄道管理局の14両は、当初、馬場、神戸、岡山に配置されていたものと推定されている。1923年（大正12年）3月末には、8927 - 8935が岡山、8922 - 8926が糸崎に配置されていた。その後、これらは関西本線に転用され、亀山に10両、湊町に4両の配置となった。しかし、1930年代に入ると休車となるものが多くなり、湊町の8923, 8925、糸崎の8924、鷹取工場で教習用となった8927を除いて、10両が姫路に留置されていたという。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: その後、1932年（昭和7年）2月、関西本線王寺 - 河内堅上間の亀ノ瀬トンネルが崩落して、関西本線が分断された際に8932が一時的に復活して、西側の区間で使用されており、これが8900形最後の使用であったと推定される。1934年（昭和9年）8月に14両すべてが廃車となり、8900形は1両の払下げも保存もなく姿を消した。


title: 国鉄8900形蒸気機関車

text: 1913年（大正2年）、台湾総督府鉄道にも、本形式の同系車4両（ロジャーズ工場製・製造番号51494 - 51596, 53977）が入っている。こちらは、200形（200 - 203）とされたが、ボイラーが若干小さく、炭水車もアルコ製で3軸式であった。1937年（昭和12年）には、形式がC92形に改められたが、番号の変更は行われなかった。導入後台北庫に配置され急行列車を中心に運用され、1940年頃南部の嘉義庫に配転となった。これらは太平洋戦争後まで残って、台湾鉄路管理局に引き継がれ、CT240形（CT241 - 244）となった。1968年（民国57年）全車廃車解体となり、こちらも8900形と同様に保存機はない。


title: 松山恵子

text: 松山 恵子（まつやま　けいこ、1937年4月10日 - 2006年5月7日）は、日本の演歌歌手。本名：岡崎 恒好（おかざき つねこ）。庶民派で知られ、「お恵ちゃん」（おけいちゃん）の愛称で幅広いファンに親しまれた。裾の幅が広いフリフリのドレスにハンカチがトレードマーク。所属レコード会社は日本マーキュリーレコード⇒東芝レコード。


title: 松山恵子

text: 福岡県戸畑市(福岡県北九州市戸畑区)で生まれる。生後すぐに父の仕事の関係から東京へ引っ越すが、終戦後の食糧難のため、父の故郷の愛媛県宇和島市へ引っ越す。


title: 松山恵子

text: 中学2年生で出場した「日本コロムビア全国歌謡コンクール」で10位入賞を果たし、関係者の注目を集めた。1954年、歌手になるため家族全員で上京しようとしたが、東京行きの資金が足りず大阪へ途中下車して、大阪府大阪市淀川区に引っ越す。大阪エコー音楽学院の研究生となり、日本マーキュリーレコード全国歌謡コンクールで優勝。彼女の師である大阪エコー音楽学院の西脇稔和の薦めで「雪州音頭」（作詞・小倉武良、作編曲・西脇稔和）を岡崎景子の芸名で日本マーキュリーレコードで初吹き込み、第1号を発売する。1955年、「宵町ワルツ」「マドロス娘」でデビュー。1956年に「十九の浮草」が大ヒットし、一気にスターダムにのし上がった。「未練の波止場」「だから言ったじゃないの」「お別れ公衆電話」「泣いたって駄目さ」「東京なんて何さ」「思い出なんて消えっちゃえ」「アンコ悲しや」「別れの入場券」「逢わなきゃよかったんだわ」「酒場小唄」など数多くのヒット曲を飛ばし、『NHK紅白歌合戦』にも1957年から通算8回出場した（そのうち、7回は連続出場。詳細は下記参照。）。


title: 松山恵子

text: 1969年に交通事故に遭い、瀕死の重傷を負う。この時の輸血が原因で肝炎を患い、亡くなるまで闘病を密かに続けていた。一時は生命も危ぶまれたが不屈の闘志で復活し、最後まで国民的歌手としての人気を維持した。晩年は裾幅3.5メートル、重さ20〜30キロのドレスを着込んで歌うという年齢を感じさせないステージが多くの世代に親しまれ、懐メロ番組に欠かせない存在であった。1989年には、久しぶりに紅白歌合戦に出場。裏面全体にバラの花を飾った直径2メートル半のド派手なドレスで登場した。1995年には第37回日本レコード大賞功労賞を受賞した。


title: 松山恵子

text: 歌い終わると手に持ったハンカチを振る。自分のことを「オケイチャンはね」という。


title: 松山恵子

text: 私生活を売り物にすることは無かったが、一度だけ交通事故で入院した後、週刊誌に半生を語ったことがある。美空ひばりや島倉千代子等の同年代のスター歌手同様、家庭は波乱に満ちていた。


title: 松山恵子

text:
数々の男性と浮名を流すなど非常にモテたが、生涯一度も結婚せず、子供もいなかった。2006年4月、入院中に死期を悟り、長らく苦労をともにしたマネージャーと養子縁組を行った。
2006年2月収録のNHKデジタル衛星ハイビジョン『シブヤらいぶ館・演歌一本勝負』で、1996年頃から肝臓癌で闘病中であることを告白し、その直後の3月下旬に入院。4月末に容態が急変し、5月7日に亡くなった。享年69。6月に新曲「人生ありがとう」を発表する予定だった。東芝EMIは、松山の死を受けて追悼アルバムの製作を決め、2006年8月9日に『松山恵子愛唱歌〜お恵ちゃんありがとう〜』のタイトルで発売された。


title: 松山恵子

text: 演歌歌手の三船和子は、松山にあこがれて歌手になったという。三船は松山の葬儀で号泣し、「お恵ちゃんの歌は私が歌い続けます」と語った。「お恵ちゃんのことを悪く言う人は一人もいない」と言われるほど、性格が良いことで知られ、観客やファンはもちろん、スタッフにも常に優しく接していた。前述の三船や立川談志など、芸能人にもファンは多かった。JR宇和島駅構内に、ヒット曲「お別れ公衆電話」を記念した電話ボックスが設置されている。


title: アーセナル・スタジアム

text: アーセナル・スタジアム（）は、1913年から2006年まで使用されたイングランドのサッカークラブアーセナルFCのホームスタジアムである。一般的にはアーセナル・スタジアムと言う名称よりも、スタジアムが立っている地区の名称「ハイベリー」（）で言及される事が多い。


title: アーセナル・スタジアム

text: アーセナル・スタジアムのキャパシティは38,500人であり、このキャパシティの小ささがアーセナルのクラブ運営上大きな足かせとなってきていたため、20世紀末頃から新スタジアムに関する議論が続けられていた。


title: アーセナル・スタジアム

text: このスタジアムでは、プロボクシング世界ヘビー級選手権試合（王者：カシアス・クレイ【】対挑戦者：【】戦）が1966年5月21日に開催された（試合は6回1分33秒、クレイのTKO勝ち）。


title: アーセナル・スタジアム

text: 2006年にアーセナルの新スタジアムとなるエミレーツ・スタジアムが近隣に完成。2006-2007年シーズンからエミレーツ・スタジアムの使用を開始した。なお、UEFA主催試合の場合は公式スポンサー以外での広告露出が禁止されているため、新スタジアムがアーセナル・スタジアムとして呼ばれる事になった。


title: アーセナル・スタジアム

text: スタジアム跡地には、旧スタジアムの外観を活かす形でハイベリー・スクウェアというマンションが建設された。


title: アーセナル・スタジアム

text: 2006年5月7日、アーセナルは1913年から使用し続けてきたアーセナル・スタジアムに別れを告げた。


title: アーセナル・スタジアム

text: ハイベリー最後の試合はリーグ戦の最終週ウィガン・アスレティックとの試合であった。この試合では4対2でアーセナルが勝利を収めている。またこの試合でティエリ・アンリがハットトリックとなるPKを決めた後にピッチへひざまずき、別れのキスを行う場面があった。


title: アーセナル・スタジアム

text: この日は、ノースロンドンダービーの対戦相手トッテナム・ホットスパーがウェストハム・ユナイテッドとのアウェーゲームに敗れたため、アーセナルは2006-2007シーズンのUEFAチャンピオンズリーグ出場権を獲得することが出来た。アーセナルにとっては、ハイベリーでの有終の美を飾った事になる。


title: 多田護

text: 多田 護（ただ まもる、1941年2月23日 - 2017年6月13日）は、日本のアナウンサー。北海道出身（幕別町明野生まれ）。身長172cm、体重76kg。血液型O型。


title: 多田護

text: 北海道帯広三条高等学校→明治大学政経学部卒業後、1965年4月にTBSへアナウンサー第10期生として入社。1966年1月にラジオ局放送部兼テレビ編成局アナウンス部兼報道局ニュース取材部、1967年11月にアナウンサー研修室付兼報道局ラジオニュース部へそれぞれ配属。


title: 多田護

text: 1968年6月に報道局運動部兼アナウンサー研修室付の配属となって以降は、主にスポーツアナウンサーとして中継・情報番組で活動した。主な中継担当競技は、野球・テニス・ゴルフ・フィギュアスケート・陸上競技。1983年の『'83 グンゼ・ワールドテニス』では、第9回アノンシスト賞テレビ番組部門最優秀賞を受賞した。


title: 多田護

text: その間、1970年7月よりラジオ本部アナウンス室兼テレビ本部報道局運動部、1979年12月よりアナウンス室兼テレビ本部第二制作局スポーツ部、1991年5月よりアナウンサーセンター兼スポーツ局にそれぞれ在籍した。


title: 多田護

text: 1994年6月15日から1997年6月3日まではTBSアナウンスセンター長を務め、その後は社長室秘書部へ在籍し、2001年2月に定年退職。退職後は、フリーアナウンサーとなる。2005年頃よりクリエイティブ・メディア・エージェンシー（CMA。2010年より、キャスト・プラス）所属。また、TBSアナウンススクールの特別講師も務めた。


title: 多田護

text: 帯広三条高校常磐同窓会の関東地方の支部である「東京三条常磐会」の会長も務めたが、2017年6月13日午後2時に76歳で没した。


title: 多田護

text: ※特記ない限り、TBSアナウンサー当時のもの。


title: 国鉄9050形蒸気機関車

text: 9050形は、北海道炭礦鉄道が発注し、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院、鉄道省に引き継がれたテンダー式蒸気機関車である。


title: 国鉄9050形蒸気機関車

text: 9050形は、9000形系列の小型コンソリデーションで、こちらはアメリカン・ロコモティブ社（アルコ）、ピッツバーグ工場製である。1907年（明治40年）に26両（製造番号 44551 - 44576）が輸入されたが、到着時には発注者である北海道炭礦鉄道は国有化されており、直接官設鉄道に編入された。メーカーの記録では、北海道炭礦鉄道が発注したものとされるが、1908年（明治41年）の鉄道年報ではそのうちの6両が「石狩石炭会社からの購入」と記されており、北海道炭礦鉄道国有化の対象からも外れていた。しかしながら、これらが輸入され、組立てられた直後から使用されていたのは確認されており、国有化の際に宙に浮いた格好になった6両は、輸入を取扱った三井物産から一旦石狩石炭の所有になり、その上で官設鉄道に納入されたものと推定されている。


title: 国鉄9050形蒸気機関車

text: 形態的には、砂箱が蒸気ドームと煙突の間に1個、運転室の床面も高められており、9000形、9030形に比べて洗練されている。ピッツバーグ工場製であるが、アルコ統合後しばらく経ってからの製品であり、デザイン上のピッツバーグ色は薄く、アルコ成立の中心となったスケネクタディ色が強い。9000形・9030形の「小コン」に対して「新コン」（新型コンソリデーション）と愛称された。


title: 国鉄9050形蒸気機関車

text: 北海道炭礦鉄道国有化後の納入となったが、しばらくは予定番号のまま100 - 125として使用された。先述の石狩石炭からの6両は、116 - 121である。1909年（明治42年）に制定された鉄道院の車両形式称号規程では、9050形（9050 - 9075）に改められている。


title: 国鉄9050形蒸気機関車

text: 配置は夕張地区および室蘭地区で、後に滝川や岩見沢に移った。入換用としては、室蘭、苗穂、釧路などである。1937年（昭和12年）12月から1938年（昭和13年）11月にかけて、陸軍の要請により全車が供出され、苗穂、釧路、土崎、郡山、長野の各工場で1m軌間に改造のうえ中国（華北交通）の正太（チョンタイ）鉄路に送られた。軸重が軽く、まとまった両数があったがゆえの抜擢であったが、太平洋戦争後の消息は不明で、帰還したものは1両もない。


title: アンドレア・ボチェッリ

text: アンドレア・ボチェッリ（"Andrea Bocelli"、1958年9月22日 - ）はイタリアのテノール歌手。


title: アンドレア・ボチェッリ

text: トスカーナ地方の村、ライヤティコに生まれる。6歳でピアノを始め音楽の道に進むものの、12歳の時にサッカーボールを頭に受け脳内出血を起こしたことで先天性緑内障が悪化して失明する。障害を乗り越えて法学博士号を取得し弁護士として活躍していたが、歌手になる夢は捨てきれずにいた。


title: アンドレア・ボチェッリ

text: その後、世界的なテノール歌手であるルチアーノ・パヴァロッティとイタリアを代表するロック&ポップス歌手のズッケロ ("Zucchero") に見出され1994年にデビューした。


title: アンドレア・ボチェッリ

text: 1994年のサンレモ音楽祭新人部門で優勝し、イタリアン・ポップス、カンツォーネの曲を収録したアルバムを2枚発表した後、「VIAGGIO ITALIANO」というアリアやナポリターナなどを歌ったアルバムを発売し、ヨーロッパ中で大ヒットとなる。このアルバムは初期2枚からのベスト盤となっているが、ボチェッリのテノール・ボイスが存分に活かされている。


title: アンドレア・ボチェッリ

text: ボチェッリのために作られた「コン・テ・パルティロ」は、後にタイトルと歌詞の一部を英語に改めて「タイム・トゥ・セイ・グッバイ」としてサラ・ブライトマンとデュエットしたバージョンが発売され、1500万枚以上のセールスを記録した。


title: アンドレア・ボチェッリ

text: 現在のイタリアを代表するテノール歌手の1人として高く評価されており、2006年に行われたトリノオリンピックの閉会式で「Because We Believe」を歌う他、2007年7月にロンドンで行われたダイアナ妃追悼コンサートでミュージカル「オペラ座の怪人」を歌うなど幅広い活動を行っている。2007年9月には、ボチェッリの師匠筋にあたるパヴァロッティのモデナで行われた葬儀でも歌声を披露した。2008年2月10日第50回グラミー賞でパヴァロッティの追悼曲として自身のヒット曲である「The Prayer」をカバーしたジョシュ・グローバンと共に歌い上げた。2009年5月27日UEFAチャンピオンズリーグ決勝の開会セレモニーでは、チャンピオンズリーグアンセムに独自の歌声を乗せ、荘厳な雰囲気を醸し出した。また、2010年4月30日に中国で行われた上海国際博覧会のオープニングセレモニーではパヴァロッティの代名詞ともいえるオペラ「トゥーランドット」のアリア、「誰も寝てはならぬ」を披露し、式を盛り上げた。2018年10月12日に開催された、エリザベス女王の孫でもあるユージェニー王女とジャック・ブックスバンク氏とのロイヤル・ウェディングでその歌声を披露した。式は、ウィンザー城のセント・ジョージ・チャペルで行われ、世界中で何百万人もの人々が視聴、J.S.バッハ（グノー編）による「アヴェ・マリア」、セザール・フランクによる「パニス・アンジェリクス（天使のパン）」の2曲を歌唱した。


title: 目黒川信号場

text: 目黒川信号場（めぐろがわしんごうじょう）は、東京都品川区にあった、日本国有鉄道山手貨物線・東海道本線（通称品鶴線）の信号場である。電報略号は、メカ。


title: 目黒川信号場

text: 設備自体はそのまま存在しているが、現在は大崎駅構内の扱いである。正式な信号場ではないが運転上重要な設備であるため、ダイヤグラム（列車運行図表）や運転士が携帯する行路表には現在でも信号場と同様に記載されている。


title: 目黒川信号場

text: 品川駅より大崎駅・西大井駅方向に約1.3kmの地点にある。


title: 目黒川信号場

text: 成田エクスプレスの新宿・池袋・大宮・高尾方面行きなどが走行する山手貨物線と、横須賀線・成田エクスプレスの横浜・大船方面行きなどの列車が走行する品鶴線が分岐する。


title: 目黒川信号場

text: 山手貨物線・品鶴線（横須賀線）ともに複線であるが、本設備は平面交差で分岐しているため、品川→大崎方向の列車と西大井→品川方向の列車はお互いに運転を支障する（同時通行不可）。


title: ナイチンゲール島

text: ナイチンゲール島（ナイチンゲールとう、Nightingale Island）は、南大西洋にあるイギリスの海外領土、セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャに属するトリスタンダクーニャ南方のナイチンゲール諸島の主島である。


title: ナイチンゲール島

text: イナクセシブル島から南の方にあり、ナイチンゲール島付近にあるミドル島とストルテンホフ島と共にナイチンゲール諸島を構成している。島は面積1.8kmほどの小さな無人の火山島で、最高峰は561m。島の周囲は断崖絶壁に取り囲まれており、島に上陸するのは大変である。


title: ナイチンゲール島

text: 1506年にポルトガルの航海者トリスタン・ダ・クーニャによりイナクセシブル島と共に発見された。


title: 宇宙刑事魂

text: 『宇宙刑事魂 THE SPACE SHERIFF SPIRITS』（うちゅうけいじたましい）は2006年5月25日にバンダイナムコゲームスより発売のPlayStation 2用ゲームソフト。


title: 宇宙刑事魂

text: 1982年から1985年にテレビ朝日系列で放送されていた東映の特撮番組『宇宙刑事シリーズ』（『宇宙刑事ギャバン』『宇宙刑事シャリバン』『宇宙刑事シャイダー』）をテーマとするキャラクターゲームである。


title: 宇宙刑事魂

text: テレビシリーズでは実現しなかった三宇宙刑事の共闘（競演は『宇宙刑事シャイダー』最終話で実現しているが、変身や名乗りポーズを決めただけで共闘は描かれなかった）が実現した。また曽我町子演ずるゲームオリジナルの悪役「暗黒銀河女王」が登場。曽我は本作の発売直前である2006年5月7日に急逝したため、これが役者としての最後の仕事となった。


title: 宇宙刑事魂

text: 『宇宙刑事シャイダー』で沢村大/シャイダーを演じた円谷浩は2001年7月24日に死去したため、声優の川村拓央がシャイダー役を演じている。


title: 宇宙刑事魂

text: 『メタルヒーローシリーズ』としては、『特救指令ソルブレイン』（ファミコン用ソフト）以来のゲーム作品となる。


title: 宇宙刑事魂

text: 西暦1988年（フーマがシャイダーの手で壊滅してから3年後）、宇宙では謎の武装集団による惑星侵略が行われていた。捜査に乗り出したギャバンに暗黒銀河女王と名乗る者から挑戦状が叩きつけられた。宇宙刑事たちは力を合わせ宇宙最大の危機に立ち向かう。


title: コペンハーゲン大学

text: コペンハーゲン大学（、）は、デンマークのコペンハーゲンにある大学。同国で一番歴史があり、また第二大規模の大学である。学生数は37,000人あまり、女性が59%を占め、教職員は7000人を越える。キャンパスはコペンハーゲン周辺に複数存在し、コペンハーゲンの中央部に最も古いキャンパスがある。大部分の授業はデンマーク語で教えられているが、英語やドイツ語での授業も増えつつある。


title: コペンハーゲン大学

text: 1479年にデンマークで最初の大学として設立され、カトリック教会の神学教育の中心となったほか、法学、医学、哲学の教育機関として機能した。コペンハーゲン大学は1536年にルンドのストゥディウム・ジェネラーレが閉鎖されてから1920年代後半にオーフス大学ができるまでデンマークにおける唯一の大学だった。伯爵戦争後の宗教改革の結果、コペンハーゲン大学は1537年に福音・ルター派の神学校となった。


title: コペンハーゲン大学

text: ホレーショ・ネルソン提督率いるイギリス艦隊が1801年にコペンハーゲンを攻撃した際に、大学の施設はほとんどが破壊されたが、19世紀半ばごろまでに主だった建物は再建され、動物学・地質学博物館など多くの施設が新たに作られた。また、この期間に様々な学部の再構成も行われた。1877年にはデンマーク大学で最初の女性の学生が入学している。


title: コペンハーゲン大学

text: 1960年から1980年にかけてコペンハーゲン大学の学生数は約6千人から約2万6千人へと大きく増加し、教員など大学スタッフの数もそれにあわせて大きく増加した。1970年にはデンマーク内のほかの高等教育機関に先駆けて大学の運営が民主化され、1990年代前半の大学改革によって学士号の取得がほとんどの分野で必須となった。


title: 認定心理士

text: 認定心理士（にんていしんりし）とは、社団法人日本心理学会が認定する民間資格、およびその有資格者のことである。認定試験等は無く、同学会が指定する単位を履修後、申請すると認定される。


title: 認定心理士

text: 認定心理士は、大学で心理学に関する最小限の標準的な基礎知識と基礎技術を修得したことを日本心理学会が認定する、心理学の基礎資格である。心理学関係の学部・学科名が学際性を帯びてきた今日、必ずしも「心理学」という直接的名称が使われていない場合もあるが、そのような学部・学科を卒業した者でも、心理学の最小限の学力と技能を修得していることが証明できる（ただし、一度大学(課程認定の有無は問わない)の学部を卒業し、科目等履修生などで、卒業した大学とは別の課程認定大学にて必要な受講し、条件を満たせば、課程認定の大学を卒業せずとも申請ができる場合がある。放送大学では、既卒者に必要な単位を修得させ、卒業なくとも認定心理士を取得できる課程を設けている。ただし、日本心理学会のホームページ上にある申請の手引きでは、このケースでの申請方法を想定していないのか、明確な申請方法が明記されていない）。なお、将来的に資格認定業務を日本心理学諸学会連合に移管する方向での調整が進められている。


title: 認定心理士

text: 認定心理士は心理学の基礎資格であり、職能の資格ではない。あくまでも大学で心理学を学んだという証明である。従ってこの資格は、大学院課程修了を基本要件とする「臨床心理士」資格や、大学院課程修了を一部要件とする「学校心理士」「臨床発達心理士」のように、高度な専門性を担保し、その知識と技術を保証するものではない。


title: 認定心理士

text: 一方で、臨床心理士指定大学院等の心理系大学院を受験する場合、大学院によっては受験者要件として「認定心理士資格取得程度の知識を有する事が望ましい」という規定を置くところもある事から、一定の評価対象とされる場合もある。


title: 認定心理士

text: 認定心理士の資格を受けようとするものは、特に試験を受ける必要はない。以下の資格認定要件を満たしている場合、日本心理学会の認定委員会が配布する「認定心理士申請書類」に必要事項を記入して送付する事により、必要な審査を経て、後日、同委員会から可否の通知が送付される事となる。ちなみに審査、認定は有料であり、2009年3月時点で審査料 10,000円、認定料 30,000円となっている。


title: 認定心理士

text: 日本心理学会より認定心理士の資格を受けようとする者は、下記の条件を満たさなければならない。


title: 認定心理士

text: 下表の科目はあくまで一例であり、下表で「基本主題」とされている科目が、大学によって「副次主題」とされている場合もあるため注意が必要。


title: ティンクトーリス

text: ヨハネス・ティンクトーリス（Johannes Tinctoris, 1435年ごろ - 1511年）は、フランドル出身のルネサンス音楽の作曲家だが、むしろ音楽理論家として名を遺した。オルレアンに学び、同地の聖歌隊長を務め。シャルトルで少年聖歌隊の指揮者を務めたこともあった。1460年に4ヵ月間カンブレー大聖堂に雇われたために、最晩年のギヨーム・デュファイに師事したと推測されている。少なくとも、長老世代のブルゴーニュ楽派を知っていたに違いない。1472年にナポリに行き、余生のほとんどをイタリアに過ごした。


title: ティンクトーリス

text: ティンクトーリスは、数多くの音楽論を出版している。とりたてて独創的というわけではなく、ボエティウスやセビーリャのイシドルスらからの借用も含まれているものの、同時代の作曲家に使われた、技法上の実践例や手順について、非常に詳しい記録となっている。ティンクトーリスは最初の音楽事典（『 "Diffinitorium musices"』）の執筆者でもあった。ほかに教会旋法論やプロポラツィオ論、デュファイからジョスカンまでの声部書法や和声法の変遷を追った対位法論などの著作がある。当時ティンクトーリスは、作曲家としてまた音楽理論家として、非常に影響力のある存在だった。


title: ティンクトーリス

text: ティンクトーリスはミサ曲やモテット、シャンソンを作曲した。作品はほとんど残っていないものの、複雑だがよどみなく流れるような対位法への愛着や、きわめて低いテッシトゥーラ（声域）への偏愛（バス声部に2オクターヴにわたる下降線が含まれており、オケゲムの作例に似ている）が認められる。


title: ティンクトーリス

text: ティンクトーリスは聖職者や詩人・数学者・法学者としても有名である。画家としても秀でていたとする記録も残されている。


title: 山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線

text: 山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線（やまがたけんどう・みやぎけんどう13ごう かみのやましちかしゅくせん）は山形県上山市から宮城県刈田郡七ヶ宿町に至る県道（主要地方道）である。


title: 山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線

text: 起点周辺は上山市街地の目抜き通り。かつては上山城下を複雑に折れる経路だったが、最近上山市役所まで直進し左折する経路に区域変更になり、県道としては多少わかりやすくなった。


title: 山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線

text: 国道13号上山バイパスをくぐると楢下（ならげ）地区へ向かう。以前は楢下宿を貫通する経路だったが、2005年（平成17年）7月にこの町並みを迂回する楢下バイパス（約3km）が完成した。


title: 山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線

text:
楢下バイパスの終点、赤山地区で左折し金山峠を越え、宮城県に入り七ヶ宿町追分地区で国道113号に合流する。
金山峠付近の区間は、舗装されているものの特に山形県側で急勾配・狭小・屈曲した険しい道で、かつ冬季閉鎖される。この山形県上山市赤山 - 宮城県境・金山峠の4.4km区間を通行できる車両は、総重量5トン以下と通年規制されており、中型自動車や大型自動車などは通行できない。
迂回路として赤山地区から分岐する山形県道268号楢下高畠線であれば柏木峠にある柏木トンネルを通って、通年国道113号に抜けることができる。


title: 山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線

text: 道路は山形と宮城両県南部の県境に位置し、東北の中心を貫く奥羽山脈を金山峠（標高623m）で越えてゆく。山形県上山市街地の沿線は、温泉や山形新幹線 かみのやま温泉駅がある。宮城県側には特に目立った施設などはなく、緑深い山間を通る県道である。


title: きく4号

text: きく4号（、ETS-III）は宇宙開発事業団 (NASDA) が打ち上げた人工衛星（技術試験衛星）である。技術試験衛星III型なのに愛称がきく4号なのは、先にN-IIロケット1号機によって技術試験衛星IV型が打ち上げられ、きく3号の愛称が与えられたため。


title: きく4号

text: 大電力を必要とする中高度の地球観測衛星などの開発に必要な三軸制御、太陽電池パドルの展開、能動式熱制御などの技術試験・確認を目的としている。


title: きく4号

text: 三軸衛星技術の早期確立のため、自主設計を基調とし、可能な限り国産技術の育成、国産部品の活用を図っている。


title: きく4号

text: 3機目の技術試験衛星として1973年度に概念設計を行い、衛星システムの構想がまとめられた。この成果をもとに1975年度と1976年度に予備設計を実施、最適な衛星システムの選定を行い、基本設計仕様を決定した。搭載実験機器については1976年度に予備設計を実施し、基本設計仕様を決定した。これらの成果によって1977年度から開発を開始し、基本設計を行った。1978年度には詳細設計を実施した他、プロトタイプモデル(PM)及びフライトモデル(FM)の製作・試験を開始した。


title: きく4号

text: 1982年9月3日にN-Iロケット7号機で種子島宇宙センターから打ち上げられた。打ち上げ後56分までにデスピン、太陽電池パドル展開、地球サーチ・捕捉、ヨー捕捉、太陽捕捉・追尾の制御を正常に実施し、三軸姿勢を確立した。


title: きく4号

text: 70日間の初期段階においては、基本機器及び搭載実験機器の機能・性能が正常であることを確認した。打ち上げ約2ヶ月後から定常段階に移行し、ビジコンカメラによる地球撮像などの実験を開始した。1983年9月2日からの後期利用段階でも略円軌道を保持したまま軌道実験を継続した。姿勢制御用燃料が枯渇したため1985年3月8日に運用を終了した。


title: 馬場錬成

text:
馬場 錬成（ばば れんせい、1940年11月9日 - ）は、科学ジャーナリスト。元東京理科大学専門職大学院総合科学技術経営研究科教授。NPO法人「21世紀構想研究会」理事長。東京都出身。
東京理科大学理学部卒業。読売新聞社で科学部、解説部記者などを務め、2000年まで論説委員。退社後、科学ジャーナリストとして知的財産権強化の立場より積極的に提言を行っている。独立行政法人科学技術振興機構が2006年4月に設立した中国総合研究センターのセンター長に就任する等、中国の科学技術・知的財産事情を研究している。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text: 『メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行』（メーテルリンクのあおいとり チルチルミチルのぼうけんりょこう）は、1980年（昭和55年）1月9日から同年7月9日までフジテレビ系列で放送されていたテレビアニメ。フジテレビとアカデミー製作の共同製作。全26話。放送時間は毎週水曜 19:00 - 19:30 （日本標準時）。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text: 西崎義展・松本零士・藤川桂介・宮川泰・芦田豊雄という、『宇宙戦艦ヤマト』を手掛けた布陣で臨んだ世界初のアニメ化作品。監督には、当時タツノコプロを退社して間もなかった笹川ひろしを迎えた。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text: 舞台設定を現代（1980年当時）に移して、母親が病気で入院、仙女ペリリュンヌからもらったメダルペンダント、光の精からもらった光の剣、スリッパを巨大化させた空飛ぶ乗り物リッパー号でテレビ画面に飛び込んで様々な世界へ行くなど、新しい要素を盛り込んでいる。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text: この作品のアニメ化は困難を極めた。それは『青い鳥』の原作者・メーテルリンクとの関係である。メーテルリンクは遺言で「私の作品は、日本とドイツでは上演してはならない」と言っていた。そのため、遺族との放送に関する交渉は困難を極めたという。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text: 以前に西崎や藤川、宮川、芦田が関与した『ワンサくん』と同じくミュージカルアニメとして作られ、当時としては珍しくステレオ放送されていた（後述）。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text: 『宇宙戦艦ヤマト』『宇宙空母ブルーノア』『オーディーン 光子帆船スターライト』同様、著作権は東北新社へ移っている。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text: 本作の声優陣のほとんどは、『海のトリトン』『ワンサくん』『宇宙戦艦ヤマトシリーズ』『宇宙空母ブルーノア』と同じく青二プロダクションの所属者が起用されている。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text:
当初はチレットや火の精と共に、青い鳥探しの旅に反対していた。
レコードは日本コロムビアから発売されたが、「幸せのバビラトラリラ」は「今ほしいものは愛」、「窓灯り」は「まだ逢わない人の為に」と、それぞれカップリングして発売された。ただし、当時発売されていた混載盤『テレビまんがうたとおはなしシリーズ メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行/男!あばれはっちゃく』（規格番号 - CH-3006）には、「幸せのバビラトラリラ」と「窓灯り」が共に収録されていた。なお、コロムビアから発売されたCD『続々々・テレビまんが主題歌のあゆみ』には「幸せのバビラトラリラ」が収録されているが、同社発売のCD『続々々・テレビまんが懐かしのB面コレクション』には「窓灯り」ではなく「今ほしいものは愛」が収録された。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text: コロムビアレコードからヒット曲集として2枚のLPアルバムが発売された。テレビでの本放送時にステレオ音声で放送する際には、16ミリのカラーフィルムとステレオで録音されたシネテープ（磁気音声）のパック化作業を経て、1インチCタイプVTRに収録する手法で対応している。しかし系列局で音声多重放送が行われていた地域は少なく、また受信機もそれほど普及していなかったことから、本来のステレオ音声で聴けた視聴者はごく少なく、電気的にモノラル化された状態で放送された地域が大半であった。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text: また、遅れネットや再放送などでのフィルムネットに対応するため、オープニングとエンディングは本放送用素材の1インチCタイプVTRを「キネコ方式」でフィルム録像・録音し直し、本編と予告編は元々フィルム製作であるためそれらのフィルムを編集し、音声はフィルム焼き込みの光学式サウンドトラックを使用したモノラル音声としていた。後年、CS放送局のAT-Xでもモノラル音声で放送されたことがあるが、これは再放送用のフィルムをCSテレビ局側でテレシネをして、完プロパック済VTRを放送マザーとして放送していたためである。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text: 近年の再放送ではデジタル放送が普及していたこともあり、本放送用のステレオマスター素材（1インチCタイプVTR）のデジタル処理が施され、本来の放送形態であるステレオ音声が復活している。また、ステレオマスター素材は現存しているため、1985年1月に発売された総集編ビデオ（ジャパン・オーディオ・ビジュアル・ネットワーク）や2003年4月2日に発売されたDVD-BOX（徳間ジャパンコミュニケーションズ）でもステレオ音声で収録されている。


title: メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行

text: 日本テレビでは当時『ルパン三世』が1979年10月1日以降ステレオ音声で放送されていることもあり、テレビ用アニメーション作品としては2例目となる。


title: ゴトランド級潜水艦

text: ゴトランド級潜水艦（）は、スウェーデン海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級。


title: ゴトランド級潜水艦

text: 発注は1990年3月28日に行われたが、実際に予算に盛り込まれたのは1992年度であった。当初は通常のディーゼル・エレクトリック艦として発注されたが、1991年9月5日にスターリングエンジンによる非大気依存推進（AIP）システム搭載のための設計変更が決定された。スウェーデンのコックムス社では1960年代からスターリングAIPシステムの研究に着手しており、1983年からは実艦搭載を目指したプロトタイプ試験を開始、1988年には前量産型のMk.1モデルをA-14型潜水艦のネームシップに搭載しての洋上試験に入っていた。本級へのスターリングAIPシステムの搭載はこの試験の成果を踏まえたものであり、これによって排水量にして200トン、全長にして7.5メートルの大型化につながった。


title: ゴトランド級潜水艦

text: ネームシップの建造は1992年11月27日より開始され、1996年9月2日に海軍に引き渡された。当初は5隻の建造が計画されていたが、後半2隻の建造は実現しなかった。


title: ゴトランド級潜水艦

text: 設計は、基本的には、ヴェステルイェトランド級（A-17型）をもとにスターリングAIPシステムの搭載や電子装備の更新などに対応して改設計したものとなっている。本級で搭載されるスターリングAIPシステムはV4-275R Mk.2（出力75キロワット）と称されており、上記の「ネッケン」での洋上試験で搭載されたMk.1の発展型である。タンクに貯蔵した液体酸素とケロシン燃料による燃焼反応で熱（約800度）を生じて、これを熱交換器でヘリウムガスに伝えることによる膨張と、海水冷却による圧縮を繰り返すことでピストンの上下動を生じさせるものである。本級では24トンの液体酸素が搭載されており、最大で3週間、速力5ノットで14日間の潜航が可能とされている。搭載数は2基だが、さらに2基を追加する余地が確保されている。スターリングAIPシステムは非常に静粛性に優れており、また船体にはゴム製の水中吸音材も装備されている。なお「ハッランド」では、より暖かい地方での活動に対応するために空調設備が強化されている。


title: ゴトランド級潜水艦

text: 潜水艦情報処理装置としてはを備える。メーカーであるサーブ社では9SCS Mk.3と称されており、その名の通り、水上艦用の9LV Mk.3を元に開発されたものである。テルマ Tp.IID多機能コンソール3基が配されており、272個の目標を管理し、うち95個を同時に追尾できる。また1998年以降のアップデートにより、新型のTp.62魚雷の運用能力を獲得したが、これは、魚雷のソナーで捉えた目標情報を母艦の潜水艦情報処理装置に転送する機能を備えていた。ソナーとしては、ドイツの社製のCSU 90-2が搭載された。これは同社のCSU 83を元に側面アレイ・ソナーを統合したもので、艦首のPRS 3-15円筒アレイと魚雷警報装置、艦体装備のFAS 3-1側面アレイから構成されている。


title: ゴトランド級潜水艦

text:
2004年、ゴトランドは対潜戦の研究のために当初1年間の予定でアメリカ海軍へ貸与された。この時の報告がある。
2006年、貸与は12ヶ月延長された。


title: ゴトランド級潜水艦

text: 2005年の演習でゴトランドは空母ロナルド・レーガンと共に複数の写真に収まっている。アメリカ海軍はこの演習で通常動力潜水艦に対する作戦法を経験した。


title: ゴトランド級潜水艦

text: 2007年7月、ゴトランドはサンディエゴからスウェーデンへ回航して返却された。


title: ヴェステルイェトランド級潜水艦

text: ヴェステルイェトランド級潜水艦（、公称艦型）はスウェーデン海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級。


title: ヴェステルイェトランド級潜水艦

text: 本級は、先行するネッケン級の改良型として開発され、シェーオルメン級の後継として、4隻が1987年から1990年にかけて就役した。潜舵はX字型配置とされ、400mm魚雷発射管が1門増やされている。


title: ヴェステルイェトランド級潜水艦

text: 1番艦と2番艦は予備編入の後、熱帯地方での運用のための改修を施された上でシンガポール海軍へ売却され、近代化改修完了後の2010年にアーチャー級として就役予定。


title: ヴェステルイェトランド級潜水艦

text: また、3番艦と4番艦は、2003年から2004年にかけて、スターリングエンジンによる非大気依存推進（AIP）能力を付与されるなどの改修を受けており、これら2隻は、セーデルマンランド級とも呼ばれている。


title: シェーオルメン級潜水艦

text: シェーオルメン級潜水艦（, A-11B型）は、スウェーデン海軍が運用していた潜水艦の艦級。1998年から2001年にかけて全艦がシンガポール海軍に引き渡され、1隻を除いてチャレンジャー級潜水艦として再就役している。


title: シェーオルメン級潜水艦

text: 本級では、先行するドラケン級（A-11型）で導入された新機軸である1軸推進方式に加えて、アメリカ海軍の「アルバコア」に範をとった涙滴型船型を導入した。これに伴い、前部潜舵はセイル・プレーン式とされた。また後部潜舵はX型としている。潜航可能深度は、最大で300メートル、標準的には150メートルとされていたが、運用されていたのが水深の浅いバルト海であったため、実際には比較的浅深度で運用されており、耐圧殻への負荷は小さいものであった。1984年から1985年にかけて近代化改修を受け、エリクソン社製IBS-A17潜水艦指揮管制装置（）およびCSU 3-2統合ソナーを搭載した。またその後、ソナーはさらにCSU 83に更新された。


title: シェーオルメン級潜水艦

text: その後、ヴェステルイェトランド級（A-17型）の就役を受けて、スウェーデン海軍での運用は終了されることになった。1995年9月23日、これらの退役艦をシンガポール海軍が購入する契約が締結された。まず売却された「ショービョルネン」は1996年2月から1997年9月26日まで、カールスクルーナにおいて空調設備の強化や海洋生物対策、配管の腐食を防ぐ対策等の改修工事を受けたのち、1998年2月に「チャレンジャー」としてシンガポール海軍に引き渡されたが、要員訓練のため、2003年までスウェーデンにとどまった。その後、リケン計画（Project Riken）にもとづいてさらに3隻が売却され、いずれもコックムス社で改修を受けたうえで、1999年から2001年にかけて引き渡された。また、残る1隻（「」）も部品取り用として引き渡された。これらのうち、シンガポール海軍で再就役した4隻（チャレンジャー級）は、潜水艦指揮管制装置をフランスDCNS社のSUBTICS（submarine tactical integrated combat system）に換装している。


title: 保刈久明

text: 保刈 久明 (ほがり ひさあき)は、日本の作曲家、編曲家、音楽プロデューサー。福島県郡山市出身。


title: 保刈久明

text: 同郷の小峰公子と結成したユニットKARAKで1991年にメジャー・デビューしているが、2010年現在、同ユニットは事実上の活動停止状態である。


title: 保刈久明

text: ギタリストとしては溝口肇、ZELDA、濱田理恵、ZABADAKなどのレコーディングやPSY・Sのライブツアーバンドに参加した。


title: 保刈久明

text: 新居昭乃の作品における共同作曲、編曲、ライブサポート(エレクトリック・ギターなど)、ROCKY CHACKの編曲、プロデュースのほか、アニメ・映画関連の仕事も多い。


title: 保刈久明

text: 2013年には、初のソロアルバム『DOZE』を発売した。


title: ネッケン級潜水艦

text: ネッケン級潜水艦 (Näcken class submarine; A-14型) はスウェーデン海軍が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。


title: ネッケン級潜水艦

text: 計画は1972年に承認され、1976年起工、1979年進水、そして1980年から翌年にかけて3隻就役した。全てカールスクルーナのコックムスで建造された。


title: ネッケン級潜水艦

text: スウェーデン海軍の潜水艦一般に言えることであるが、水深があまりないバルト海での運用を前提に設計・建造されたため、本艦級も可潜深度があまりなく、150m程度と言われている。


title: ネッケン級潜水艦

text: 元々は本艦級以前の潜水艦同様潜行時間はせいぜい数日程度であった。ただし、1番艦は、1987年から1988年に非大気依存推進 (AIP) の試験艦としてスターリングエンジンを搭載する改修を受け、約2週間潜行しつづけることができるようになった。


title: ネッケン級潜水艦

text: 2000年代初頭にスウェーデン海軍から退役した。「」はデンマーク海軍へ貸与されたが2005年に返却された。


title: ネッケン級潜水艦

text: 2011年の時点においてこの級の3隻の潜水艦はに引き上げられて保管されている。


title: とうそう

text: とうそう


title: ヴィーキング級潜水艦

text: ヴィーキング級潜水艦（英文：Viking class submarine）はスウェーデン海軍がかつて開発中だった次世代の通常動力攻撃型潜水艦。


title: ヴィーキング級潜水艦

text: 元々は、デンマーク、ノルウェーを含む3ヶ国共同開発プロジェクトであった。1997年に計画が始まり、2009年から2016年にかけて、スウェーデン2隻、デンマーク4隻、ノルウェー4隻の取得を予定してプロジェクトが進められたが、財政難のためノルウェーとデンマークが脱退を表明したため、プロジェクトの先行きは不透明で、その後中止された。


title: ヴィーキング級潜水艦

text: 開発はゴトランド級潜水艦やコリンズ級潜水艦を参考に行われ、非大気依存推進機関（AIP）としてスターリングエンジンを採用している。また、秘匿性も向上しており、兵器の種類も魚雷と機雷だけでなく巡航ミサイルも装備。水中行動可能時間は従来の倍程度とされるので、おそらく1ヶ月ほど連続して潜航を続けることが可能であると考えられる。


title: ヴィーキング級潜水艦

text: コックムス造船所では中止されたヴィーキングの技術を流用して新しい潜水艦の建造を計画している。この計画はA26と呼ばれる。


title: ヴィーキング級潜水艦

text: スウェーデン海軍は2015年に初期の2隻の潜水艦を新しい2隻のヴィーキング級で置き換える予定だった。スウェーデンは防衛予算の50%を購入に使う予定だった。


title: コリンズ級潜水艦

text: コリンズ級潜水艦（コリンズきゅうせんすいかん Collins-class submarine）はオーストラリア海軍の潜水艦の艦級。通常動力型潜水艦であり、潜舵は司令塔にある。


title: コリンズ級潜水艦

text: 設計はスウェーデン海軍の潜水艦を設計していることで知られるコックムス社で、本艦級はスウェーデン海軍のヴェステルイェトランド級等を参考にしている。ただし、それらスウェーデンの主力潜水艦に比べて2倍から3倍の排水量を有するほど大型化されており、搭乗する乗員数も増加している。


title: コリンズ級潜水艦

text: 兵器は電子機器はイギリスやアメリカ合衆国等多彩な国のものが採用されている。建造は南オーストラリア州アデレードのオーストラリア潜水艦企業体で行われた。


title: コリンズ級潜水艦

text: オーストラリア海軍は本級の就役により、オベロン級6隻を順次、退役させている。


title: コリンズ級潜水艦

text: コリンズ級は設計の段階から様々な問題が指摘されており、導入後も技術的な問題やオーストラリア海軍の人員不足から運用に支障が生じるなどした。オーストラリアのメディアから厳しい批判をあびている。


title: コリンズ級潜水艦

text: コリンズ級は優れた潜水艦とは言えず、騒音は劣悪で、信頼性は低く、故障も頻発し、時には就役可能な潜水艦がわずか1隻という時すらあった。オーストラリア国内では、コリンズ級の開発は「失敗」とする意見もある。


title: コリンズ級潜水艦

text: 2016年4月26日、ターンブル首相はコリンズ級に変わる新型潜水艦として、フランスのシュフラン級原子力潜水艦の通常動力化（ブロック 1A）を選定したと発表した。


title: コリンズ級潜水艦

text: 1996年から2003年にかけて6隻が就役した。艦名は歴代のオーストラリア海軍軍人の名前からとられたものである。


title: 悲の器

text:
『悲の器』（ひのうつわ）は、高橋和巳が発表した長編処女小説。第一回文藝賞受賞作。
新潮社、河出書房より上梓されている。
1963年にはTBSの近鉄金曜劇場でテレビドラマ化されたことがある。元NHKアナウンサーの野際陽子が、女優としてドラマに初出演した作品でもあった。


title: 悲の器

text: 最も権威があると言われる官学系大学の法学部長で、刑法学会の権威と言われる正木典膳は次期学長候補にまで上り詰めた日本のエリート思想の権化である。その彼は故・宮地博士門下の俊英といわれ、博士の姪と結婚したが7年前に死別した。その後、同じく大学教授の令嬢栗谷清子との婚約を発表するのだが、典膳によって妊娠させられた家政婦の米山みきに婚約不履行による慰謝料請求の訴えを起こされ、スキャンダルの人となる。


title: 悲の器

text: 「法にあたるようなやましいことをしていない以上人に後ろ指を差されるいわれは無い」と考える典膳はみきを名誉毀損で訴え返すが、次第に彼は理性と愛の相剋に悩みだし、社会的にも、精神的にも破滅していくのだった……。戦後の神無き知識人の心理を硬質な文体で暴き出す。


title: 悲の器

text: 1963年（昭和38年）7月5日、20:00～21:00にTBS「近鉄金曜劇場」枠の単発ドラマとして放送。モノクロ作品。


title: 悲の器

text: 2018年5月18日にTBSチャンネル2で放映された。


title: 悲の器

text: 演出：大山勝美、脚色：岡田光治、出演：佐分利信、荒木道子、野際陽子、神山繁、文野朋子、河野秋武、橋爪功、近石真介、山谷初男、清水将夫。


title: ジョヴァンニ・マリア・アルトゥージ

text: ジョヴァンニ・マリア・アルトゥージ（Giovanni Maria Artusi, 1540年ごろ - 1613年8月18日）は、16世紀末に活躍したイタリア・ボローニャの音楽理論家・作家・作曲家。


title: ジョヴァンニ・マリア・アルトゥージ

text: 保守派の論客の一人として音楽史上に名を残し、こんにち初期バロック音楽の技術刷新と呼ばれる17世紀初頭の新しい展開を、烈火のごとく罵倒した。ボローニャの聖救世主教会の聖職者や学者としても著名であり、恩師ツァルリーノの教説を完全に遵守した。1581年にヴィンチェンツォ・ガリレイが最初にツァルリーノを攻撃した際、恩師と、ツァルリーノに代表される伝統的な技法を擁護せねばとアルトゥージは考えた。


title: ジョヴァンニ・マリア・アルトゥージ

text: アルトゥージの活動で（そしておそらく音楽評論の歴史を通じて）最も有名な逸話は、1600年と1603年の出来事である。このときアルトゥージは、当初は名指しすることを避けた「ある作曲家」の「生硬さ」や「放埓」を非難した。その作曲家とは、モンテヴェルディのことだった。モンテヴェルディは1605年の『マドリガーレ集 第5巻』の序文において反論し、同時代の音楽習慣を二つの流れに分けて論じている。すなわち「第一作法 "prima pratica"」と「第二作法 "seconda pratica"」のことである。第一作法は、16世紀の理想的なポリフォニー音楽のことであり、流れるような旋律線と、予備のある不協和音、声部間の対等性が特徴的であった。対する第二作法は、モノディや伴奏つきレチタティーヴォといった新しい様式のことであり、ソプラノとバスに力点が置かれ、そのうえ機能和声の意識の始まりも見出される。


title: ジョヴァンニ・マリア・アルトゥージ

text: アルトゥージの音楽理論に対する主要な貢献は、対位法における不協和音に関する著書である。アルトゥージは、多声音楽においてはむしろ不協和な響きになりやすいことを認めており、たとえば音画技法を引き合いにして、不協和音の根拠や効用を数え上げている。皮肉にも、「第2技法」によるモンテヴェルディの作品は、少なくとも概念においては、アルトゥージの著作とほとんど一致している。モンテヴェルディ作品とアルトゥージ理論は、多声の意義や、旋律形成における音程に相違点があったのである。


title: ジョヴァンニ・マリア・アルトゥージ

text: アルトゥージの作品は数少なく、それも保守的な様式によったものばかりである。『4声のためのカンツォネッタ集』（ヴェネツィア刊1598年）と、8声のための《カンターテ・ドミノ》（1599年）がある。


title: ゴルフ型潜水艦

text: ゴルフ型潜水艦（ゴルフがたせんすいかん "Golf" class submarine）は、ソビエト/ロシア海軍の弾道ミサイル潜水艦。1・2・3・4・5型のサブタイプが存在する。ゴルフ型の名称はNATOコードネームであり、ソ連海軍の計画名は629型潜水艦（""）である。


title: ゴルフ型潜水艦

text: 潜水艦発射弾道ミサイルを艦橋後部に格納していたために弾道ミサイルの搭載数はI型ではわずか3発（II型では6発、III型では4発）に留まっている。また、原子炉を積んでいないために長期間潜航できない他、R-11FM/R-13潜水艦発射弾道ミサイルを搭載した前期型ではミサイル発射の際には浮上しなければならないという短所があった。後期型では水中発射可能なR-21に換装された。


title: ゴルフ型潜水艦

text: 1958年から就役を開始し、1962年までに23隻が就役した。このうちの1隻K-129は1968年に北太平洋で不明の原因により沈没している、アメリカ中央情報局が1974年におよそ水深5,000mの海底からK-129のパーツを部分を回収する作戦を実行したことがある（プロジェクト・ジェニファー）。


title: ゴルフ型潜水艦

text: 同級はソ連では1990年までに全艦退役したが、1993年に10隻が北朝鮮に解体するために売却されており、北朝鮮はこれらを運用したことはないが、艦の弾道ミサイル発射システムなどを学習した可能性がある。また中国人民解放軍海軍に4隻（完成品2隻、部品2隻分。1隻分の部品のみという説もある）と設計図とR-11FM（核弾頭無し）が供与され、1966年に「031型通常動力弾道ミサイル潜水艦」として1隻建造しており、これを改造して水中発射能力を付与し、弾道ミサイル発射実験に使用して弾道ミサイルと弾道ミサイル潜水艦のノウハウを得たとみられる。この弾道ミサイル発射試験艦「長城200号」は40年以上の艦齢だが現在でも使用され続けているとみられる。


title: ゴルフ型潜水艦

text: 後継艦は原子力機関を採用したことにより潜航時間の制約が無くなった、ホテル型原子力潜水艦である。


title: エコー2型原子力潜水艦

text: エコーII型原子力潜水艦（）は、ソビエト連邦海軍・ロシア海軍が運用していた巡航ミサイル潜水艦の艦級に対して付与されたNATOコードネーム。ソ連海軍での正式名は675型潜水艦（）であった。


title: エコー2型原子力潜水艦

text: 対地巡航ミサイルを主兵装とする659型（エコーI型）をもとに、対艦巡航ミサイルを装備するよう改設計したものであり、ソ連海軍の巡航ミサイル原潜（SSGN）としては初めて対水上攻撃を主任務としていた。静粛性に欠け、またミサイルも浮上して発射せざるを得ないなど性能には制約が多かったが、貴重な対水上打撃力として29隻が建造された。


title: エコー2型原子力潜水艦

text: 本型は、先行する659型（エコーI型）をもとに、その主兵装をP-6（SS-N-3A/B「シャドック」）対艦ミサイルに転換したものである。659型は、627型（ノヴェンバー型）攻撃型原子力潜水艦をもとにP-5対地巡航ミサイルを搭載するよう改設計したものであり、1960年代初頭には弾道ミサイル搭載潜水艦（SSBN）を補完する対地火力として、ソヴィエト連邦の核戦略の一翼を担っていた。しかしその後、潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）の配備進展に伴って、対地巡航ミサイルの価値は相対的に低下する一方、仮想敵となるアメリカ海軍空母機動部隊においては、E-2A早期警戒機およびF-4艦上戦闘機の配備によって制圧範囲が拡大しており、従来の魚雷を主兵装とする在来型潜水艦よりも強力な対艦攻撃戦力が求められていた。このことから、1956年、以前P-5を開発した第52設計局は、これをもとにした対艦ミサイルの開発に着手した。そして同年8月、以前659型を設計したルービン設計局（OKB-18）は、これを主兵装とした対艦任務の巡航ミサイル原潜の設計を開始した。これによって開発されたのが本型である。


title: エコー2型原子力潜水艦

text: 上記の経緯から、本型の設計は、おおむね659型のそれを踏襲している。しかし一方で、659型がP-5を6発搭載していたのに対し、本型では8発搭載するよう要求されたことから、排水量は20パーセント増大した。一方で、主機関は627型以来のVM-A加圧水型原子炉2基による2軸推進とされていたことから、速力は10パーセント低下している。


title: エコー2型原子力潜水艦

text: 船体素材が低磁性鋼であったことから、気泡や腐食の問題が多く発生し、また原子炉の問題と推進器の高回転数のために水中放射雑音は比較的大きかった。なお水中放射雑音については、同系統の主機を搭載した627型においては、5-200Hzにおける離散周波数騒音は170dB、1kHzにおいては150dBとされていた。


title: エコー2型原子力潜水艦

text: また本型の主兵装となるP-6（SS-N-3A/B「シャドック」）対艦ミサイルは、450kmという当時としては長大な射程を誇っていたものの、発射時にはP-5と同様に浮上する必要があり、浮上後にコンテナに15度の仰角をつけるため、発射準備時間は3分を要した。また発射後も、ミサイル本体のシーカーで目標を追尾できる距離に接近するまでは、艦上のオペレータが誘導する必要があり、その間、艦は潜航できず、非常に脆弱な態勢を強いられた。


title: エコー2型原子力潜水艦

text: 上記のような制約にもかかわらず、本型はソ連海軍が外洋に展開できる最有力の対水上打撃力であったこともあって、1962年から1967年までに29隻が竣工し、ソ連海軍原潜史上で最多数のSSGNとなった。このように多数が運用されたこともあり、本型からは多くの派生型が生まれている。これらの改装型も含めて、1994年までに全艦が退役し、運用を終了した。


title: 福岡南バイパス

text: 福岡南バイパス（ふくおかみなみバイパス）は、福岡市東区二又瀬から筑紫野市永岡に至る、国道3号バイパスである。博多駅周辺および大野城市・筑紫野市の中心部を迂回するバイパスで、起点で博多バイパスに、終点で筑紫野バイパスに接続している。


title: 福岡南バイパス

text: 旧道のうち、東比恵交差点以南の区間については福岡県道・大分県道112号福岡日田線に移管されているが、東比恵交差点以北の区間についても博多バイパス全通後に移管される見込み。


title: 福岡南バイパス

text:
起点から榎田交差点までは百年橋通りの一部。
2005年度（福岡国道事務所 交通量情報より）平日24時間交通量（台）


title: 秋田国際カード

text: 株式会社秋田国際カード（あきたこくさいカード）は、株式会社秋田銀行の連結子会社のクレジットカード会社である。


title: 秋田国際カード

text: VJAのブラザーカンパニーとしてあきぎんVISAカードを発行する。


title: 秋田国際カード

text: 提携カードとして秋田銀行と提携した「あきぎんVISA提携ゴールドカード」および「あきぎんVISA提携クラシックカード」も発行しているが、秋田銀行も秋田国際カードと同様にVJAのブラザーカンパニーとして「Only One」を取り扱っている。


title: 秋田ジェーシービーカード

text: 株式会社秋田ジェーシービーカード（あきたジェーシービーカード）は、株式会社秋田銀行（あきぎん）の連結子会社で、クレジットカード会社である。


title: 秋田ジェーシービーカード

text: 株式会社ジェーシービー(JCB)のフランチャイジー(FC)としてJCBカードを取り扱う。


title: 秋田ジェーシービーカード

text: 提携カードとして、あきぎんと提携した「あきぎんJCBカード」も発行しているが、あきぎんも秋田ジェーシービーカードと同様にJCBのFCとして「Only One」を取り扱っている。


title: 広尾駅 (北海道)

text: 広尾駅（ひろおえき）は、北海道（十勝支庁）広尾郡広尾町丸山通り北2丁目にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）広尾線の駅（廃駅）である。電報略号はヒオ。広尾線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）2月2日に廃駅となった。


title: 広尾駅 (北海道)

text: 帯広駅から十勝平野を南下し、当時はこの地方唯一の港であった十勝港を結ぶために敷設された長大盲腸線の終端駅であった。さらに計画では、当駅より襟裳岬経由で現在日高本線の終着駅となっている様似駅まで延伸される予定であった。


title: 広尾駅 (北海道)

text: 一時期は最長片道切符の起終点だった。宮脇俊三の著書『最長片道切符の旅』では、始発駅として登場した。


title: 広尾駅 (北海道)

text: 廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅で、広尾線の終端駅であった。ホームは、線路の南東側（帯広方面に向かって右手側）に存在した。旅客列車の発着に使用する駅舎側の1番線（上下本線）の北側に、ホームを有さない2-4番線を有した。4番線からは北側に水槽及び転車台を有し（転車台は1983年（昭和58年）時点で現存していた）、終端部分が車庫2線となっていた側線が分岐していた。1-4番線は南西側で収束し、その延長上は入換線となっていた。さらにその途中から分岐する積卸線と、木材線を1線ずつ有した。また、1番線のホーム端部分から駅舎側に戻る形で分岐し駅舎南東側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1本有していた。


title: 広尾駅 (北海道)

text: 職員配置駅で、駅舎は構内の南側に位置しホーム中央部分に接していた。駅舎は1977年（昭和52年）に開業時からの駅舎から改築された、船底形の鉄骨ヘーベンライト仕上げでモダンな構造の建物であった。「わたしの旅スタンプ」が設置されていた。


title: 広尾駅 (北海道)

text: 当駅が所在した地名より。地名は、アイヌ語の「ピロロ」（陰になったところ）、「ピ・オロ」（石があるところ）、「ピルイ・ペツ」（砥石の川）、「ピラ・オロ」（崖のところ）など、由来には諸説ある。


title: 広尾駅 (北海道)

text: 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は234人。


title: 広尾駅 (北海道)

text: 廃駅後は広尾町が駅舎の払い下げを受け、1987年（昭和62年）7月に「広尾町鉄道記念館」としてリニューアルされた。旧駅舎内には展示スペースが設置され、当時使用していた閉塞器、通標、保線用具、備品、時刻表、駅スタンプ、写真パネル、沿線模型などが保存・展示されている。駅スタンプは、さよなら列車運転記念のスタンプが10種類設置されている。2011年（平成23年）時点で改札柵も残存し、旧ホーム側は転轍てこや駅の銘板も残存している。但しレールは撤去され、駐車場になっていた。


title: 広尾駅 (北海道)

text: この駅舎は、十勝バスとジェイ・アール北海道バスが乗り入れるバスターミナルにもなっている。出札窓口は十勝バス広尾案内所として活用されており、廃止転換バスである同社広尾線の硬券乗車券の購入も可能である。ジェイ・アール北海道バスの停留所は、日勝線は「広尾」、都市間バスは「広尾駅」を名乗っている。以前はJR北海道日高本線との連絡運輸も行っていたことから、いわゆる自動車駅として存続しているが、ジェイ・アール北海道バスの乗車券は取り扱っていない。国鉄時代に廃止され、旧駅舎がバス待合所として活用されている例は、2009年（平成21年）現在で北海道内は当駅と北檜山駅の2例のみである。


title: 広尾駅 (北海道)

text: 駅構内跡地は「鉄道記念公園」として整備され、一角にはC11形蒸気機関車C11 176号機の動輪が保存・展示されている。またパークゴルフの施設が作られている。2010年（平成22年）時点でも同様であった。


title: 広尾駅 (北海道)

text: 廃止直後は駅舎裏に、キハ22形気動車キハ22 134や旧形客車・緩急車・貨車などが保存されていたが、状態悪化に伴い解体・撤去されている。


title: 広尾駅 (北海道)

text: その後、2018年（平成30年）6月に、老朽化した旧駅舎が解体された。


title: サンアンドレス島

text: サン・アンドレス島（、または）とはカリブ海にあるコロンビア領の島。


title: サンアンドレス島

text: コロンビア本土から北西の方にあり、ニカラグアのコーン諸島のすぐ近くにある。サン・アンドレス島からすぐ北にあるプロビデンシア島と共にコロンビアの県サン・アンドレス・イ・プロビデンシア県を結成している。サン・アンドレス島から南方にクルタウン諸島とアルバカーキ諸島がある


title: サンアンドレス島

text: 小さな山地があるが、島はほぼサンゴ礁の平地で、最高地点は約100m、面積は約26kmである。人口は約40,000人、島民は黒人が多く、英語とスペイン語を話す。観光が盛んである。


title: サンアンドレス島

text: 1629年イギリスの清教徒により発見され、17世紀後半にスペインにより占領された。200年間の間にイギリス、フランス、オランダ、スペインによる島の領有権を巡って争っていた。同じ期間にイギリスの海賊、ヘンリー・モーガンが島で隠れ基地として住んでいた。後に、イギリスの支配下にあったが、1793年にスペインとの条約により終わった。しかしイギリスとの貿易は続いた。1806年には黒人の奴隷が島に送られた。現在島の住民はその奴隷の子孫である。


title: サンアンドレス島

text: ニカラグアがプロビデンシア島と共に島の統治権を主張していたが、1991年にコロンビアに統治権を認めた。国際司法裁判所 (ICJ) は2012年11月19日、サン・アンドレス島を含む7つの島がコロンビア領であることを確認したうえで、周辺海域の管轄についてはニカラグアの主張を認める判決を出した。コロンビアのサントス大統領はこの判決を不服として、ICJの管轄権受け入れを義務付けたボゴタ条約から脱退する意向を示した（「日本経済新聞」2012年12月1日）。


title: アプサラス

text: アプサラス（、、、）は、インド神話における水の精で、その名は「水の中で動くもの、雲の海に生きるもの」の意。天女とも称され、一説では乳海攪拌の時に生まれた存在という。『ラーマーヤナ』中ではアプサラー（Apsara）とも呼ばれる。『リグ・ヴェーダ』では海の精ともされる。神々の接待役として踊りを見せることを仕事とする。姿は自由自在に変えられるとされ、水鳥に変身することもあるが、一般には美しい女性の姿で現されることが多い。


title: アプサラス

text: 天界の指示により、その妖艶な美貌を使って修行中の人間を誘惑して堕落させることもある。普通はガンダルヴァを配偶者にするが、人間の男性と結婚することもあるとされる。


title: アプサラス

text:
また、後世には戦死者の霊をインドラの待つ天界へ運ぶ、北欧神話のワルキューレのような役目も担うといわれる。
蓮女神ラクシュミーも、この一人である。


title: 筑紫野バイパス

text: 筑紫野バイパス（ちくしのバイパス）は、福岡県筑紫野市永岡から佐賀県三養基郡基山町白坂に至る、延長4.5kmの国道3号バイパスである。2005年度（福岡国道事務所 交通量情報より）平日24時間交通量（台）


title: 博多バイパス

text: 博多バイパス（はかたバイパス）は、福岡市東区下原から福岡市東区二又瀬に至る、延長7.7 kmの国道3号バイパスである。博多と名称がついているものの、終点の南西側が博多区の一部であるものの沿線区間はすべて福岡市東区となっている。福岡市の北部（香椎バイパス）、東部（福岡東バイパス）、南部（福岡南バイパス）を結ぶ幹線道路である。2018年3月17日に、残っていた東端部の未供用区間3.3kmが開通し全線開通した。


title: 博多バイパス

text:
国道3号の旧道区間については博多バイパス全通後、福岡南バイパス旧道で移管されていない区間を含めて移管される見込み。
2010年度 平日24時間交通量（台/24h）


title: やまがた東西南北

text: 『やまがた東西南北』（やまがたとうざいなんぼく）は、1975年11月3日から山形放送テレビ (YBC) で放送されている広報番組である。毎回山形県内各市町村からのお知らせを伝えている。


title: やまがた東西南北

text: いずれも日本標準時。


title: やまがた東西南北

text: 本番組内でのお知らせ放送スケジュールを記載している自治体の広報サイト。


title: 777

text: 777（七百七十七、ななひゃくななじゅうなな）は自然数、また整数において、776の次で778の前の数である。


title: 777

text: 7と並んで幸運の数として有名。


title: 裸のままで

text: 「裸のままで」（はだかのままで）は日本のロックバンド・スピッツの楽曲で、通算6作目のシングル。1993年7月25日にポリドールより発売。


title: 裸のままで

text: 4thアルバム『Crispy!』からの先行シングル。アレンジャー、プロデューサーに笹路正徳を迎えた最初のシングルである。それまでスピッツと共にプロデュースとクレジットされていた、スピッツの所属事務所「ロード & スカイ」の社長高橋信彦は、この作品以後はエグゼクティブプロデューサーとしてクレジットされるようになる。


title: 裸のままで

text: ファンクを取り入れた軽快なリズムで、サックスなどの管楽器も入っており、また、初めて「愛してる」という単語を歌詞に入れるなど、大々的なポップチューンとして仕上げられている。「夏の魔物」のカップリング曲「ニノウデの世界」と同様に、この曲もFM802のヘビーローテーションとなった。デビューシングル「ヒバリのこころ」以来、久々にPVを制作。撮影は監督竹内鉄郎の母校・和光大学で行われた。


title: 裸のままで

text: 当時、草野が「これならミリオンいく」と自信作として出したシングルであるが、結果的には前作までと同様、オリコンチャート入りを果たせなかった。


title: スカアハ

text:
スカアハ ()はアードガムの娘で、『アルスター伝説』に登場する予言の力を持った武芸者。スカハ、スカト、スカーサハ、スカータハなどとも。名前は「影の者」という意味を持つ。
7つの城壁に囲まれた「影の国（ダン・スカー『"Dún Scáith"』）（「影の城」、「スカイの国」とも）という名の異界を統べる女王。ウアタハという名の娘と、CuarとCatという名の息子がいる。


title: スカアハ

text: スカアハはアルスター物語群のひとつ「エメルへの求婚」に登場する。この物語は『赤牛の書』や『レンスターの書』などの写本に残されており、いくつかのバージョンがある。スカアハが登場する中盤のあらすじは以下のとおりである。


title: スカアハ

text: スカアハはアルヴァの東方（現在のスコットランド）で、一種の軍事学校を開く教師であった。のちにクー・フラン（クー・フーリン）の親友となるフェル・ディアドも生徒の一人で、他のバージョンにはデアドラとの悲恋で有名なノイシュ、Egomasの息子Lochmor、Foraの息子Fiamainもスカアハの生徒であることが書かれている。


title: スカアハ

text: ある日、アルスターの英雄クー・フランが、武術修業のためスカアハのもとを訪れる。 数々の難所を乗り越えアルヴァに辿りついたクー・フランにスカアハは驚嘆し、この若き英雄を弟子にする。スカアハは当時、他部族の王妃である女武芸者オイフェが支配する人々と戦っていたが、クー・フランがオイフェを一騎打ちで破り、この地に平和をもたらす。


title: スカアハ

text:
スカアハは一年と一日の間、クー・フランに鮭飛びの術や必中必殺ガイ・ボルガをはじめとした様々な奥義を伝授した。
具体的には、球の妙技、刃の妙技、平らに置いた盾の妙技、投げ槍の妙技、縄の妙技、胴の妙技、猫の妙技、大胆鮭跳躍の妙技、棒高跳びに障害物跳び、歴戦の戦車の御者だけに許された後退回転、必中必殺ガイ・ボルガと真鍮の刃、車輪の妙技、八人の妙技、呼吸秘術、口唇憤怒、戦士咆哮、止め斬りの秘法、水切り失神突きの秘法、槍登りの妙技、槍のてっぺん棒立ちの妙技など、非常に多岐にわたる。


title: スカアハ

text: 戦いの技術以外にも、スカアハはクー・フランにある予言を与えている。この予言は「Verba Scáthaige」、日本語で「スカアハの言葉」というタイトルで今日まで伝わっている。元々は8世紀前半の写本『ドルム・シュネフタの冊子』に残されていた可能性が高いが、現在この写本は行方不明となっている。スカアハは予言の力を用い、クー・フランを待ち受ける数々の困難、クー・フランの最期、またクアルンゲの牛捕りのクライマックスをも言い当てた。


title: スカアハ

text: 19世紀の作家フィオナ・マクラウドは、物語「かなしき女王」や「女王スカァアの笑い」にて、クー・フランに異常に執着する、残酷で美しい女王スカアハを描いた。なお、「女王スカァアの笑い」では、クー・フランは影の国で一人の女も愛すことはなかったという設定である。


title: スカアハ

text: 一次資料


title: スカアハ

text: 二次資料


title: スカアハ

text: 三次資料


title: みずほSuicaカード

text: みずほSuicaカード（みずほスイカカード）は、株式会社みずほ銀行と東日本旅客鉄道株式会社が提携し発行していた、JR東日本のクレジットカード（ビューカード）である。


title: みずほSuicaカード

text: みずほのキャッシュカード（みずほICキャッシュカード）の機能を有する。


title: みずほSuicaカード

text: みずほSuicaカードを申し込むには、みずほの口座（インターネット支店を除く）を開設し且つみずほのみずほマイレージクラブ（以下「MMC」）に入会する必要がある。これは、みずほが株式会社クレディセゾン（以下「セゾン」）と提携し、MMCの会員にセゾンが発行するみずほマイレージクラブカード（以下「MMCC」）を申し込む場合と同様である。但し、みずほSuicaカードはJRのビューカードへの加入となるため、MMCCとはサービスが異なる。


title: みずほSuicaカード

text: みずほマイレージクラブカード《セゾン》Suica（TypeIIカード）の発行に伴い、2008年（平成20年）9月30日をもってみずほSuicaカードの新規募集を終了した。みずほSuicaカードはビューカードであるので、カードショッピングを利用する事によって貯まるポイントは当然であるがビューサンクスポイント（以下「VTP」）である。VTPは、MMCのマイレージポイント（以下「MP」）と次の割合で交換する事が出来る。交換したMPは、金利の優遇等のMMCのサービスに利用する事が出来る。交換するには、事前に郵送・VIEW's NETで申し込む必要がある。また逆に、MPをJR東日本のSuicaへの入金（チャージ）に利用する事も出来る。みずほの店舗窓口へ出向いてポイント交換の申込手続をする必要があり、手続完了後にJR東日本のビューアルッテでチャージする事が出来る。みずほ銀行及びJR東日本が双方で、カードの有効期限をもって「みずほSuicaカード」のサービスを終了することがアナウンスされた。


title: みずほSuicaカード

text: このため、有効期限到来時には更新カードが発行されず、みずほキャッシュカード（クレジット機能なし）が送付される。また、クレジット機能やSuica機能も利用停止となる。


title: みずほSuicaカード

text: 詳細については#外部リンクにある終了のご案内を参照してほしい。


title: 春の歌/テクテク

text: 「春の歌／テクテク」（はるのうた／テクテク）は、日本のロックバンド・スピッツの通算30作目のシングルで、両A面シングル。2005年4月20日にユニバーサルミュージックより発売。レーベルはユニバーサルJ。初回盤のみスリップケース＆デジパックトレイ仕様。


title: 春の歌/テクテク

text: 11thアルバム『スーベニア』収録曲「春の歌」と、新曲「テクテク」を両A面で収録。


title: ババ

text: ババ


title: 風塵社

text: 株式会社風塵社（ふうじんしゃ）は、東京都文京区に本社を置く出版社。


title: スキークロス

text: スキークロス（"Ski cross"）は、フリースタイル・スキー競技の1つである。


title: スキークロス

text: 雪上の障害物競走とも言われ、4～6人の選手が同時にスタート、バンクやウェーブ、ジャンプなどをクリアし、最初にゴールしたものが勝ちという、見ている側にとっても非常にわかりやすい競技内容である。レース中の選手同士のせめぎ合いや駆け引きなどが魅力である。


title: スキークロス

text: FISワールドカップにおいては2002年～2003年シーズンより正式種目となり、瀧澤宏臣が初代総合王者に輝いた。


title: スキークロス

text: 古くからこういった形式のレースは存在していたが、現在の形式に落ち着いてきたのはスノーボードが早く、アメリカ人「ダミアン・サンダース」により、スノーボードクロス（ボーダークロス）として確立。


title: スキークロス

text: ヨーロッパやアメリカで個別に大会は開かれていたが、スノーボードのワールドツアーが確立されたとほぼ同時に、アメリカのスポーツ専門チャンネルであるESPNの主催する「Winter X-Games」で種目に採用されたことにより、一気にメジャーとなった。


title: スキークロス

text: 冬季オリンピックでは、スノーボードクロスが2006年のトリノオリンピックより正式種目になり、一大会遅れてスキークロスも2010年のバンクーバーオリンピックより正式に加えられた。


title: バロン (聖獣)

text: バロン（Barong）は、インドネシアのバリ島に伝わる獅子の姿の聖獣。別名バナスパティ・ラジャ（森の王）。


title: バロン (聖獣)

text: 森の「バナス・パティ」（良気）の顕現であり、バリ・ヒンドゥーの善の側面を象徴しており、反対に悪の象徴である魔女ランダと対を成す。たとえ倒されても必ず復活しランダと永劫の戦いを続けるとされる。ここから、バロンはあらゆる災害を防ぐ力をもつと信じられており、デサ（村）の寺院の一隅に収められ、日々、供物と祈りの対象となっている。全身に輝く鏡の小片をつけた獅子の姿で表されるのが普通である。


title: バロン (聖獣)

text: をはじめとする、バリの暦であるウク暦の祭礼日には、バロンダンスという悪霊ばらい、疫病祓いの舞台劇（チャロナラン劇）が行われる。バリの村人たちはバロンは踊り好きであると信じており、バロンが踊る祭礼は数多く有る。


title: バロン (聖獣)

text: バロンの造形は、唐代に中国から東南アジアに伝播した獅子に類似している。祭礼で使われるバロンは、呪力を持つとされる布で覆われた長い胴体を持つ動物であり、村によってイノシシ、トラ、ウシ、イヌなど、異なった動物を象徴している。中でもバロン・クトットと呼ばれる最高位のバロンは、現実には実在しない神聖な動物を象っている。バロンの頭部はふさふさとした白い毛と、強力な呪力を持つとされる人毛で作られたあご髭と、金と目打ちされた皮で装飾された仮面を被っている。


title: バロン (聖獣)

text: バロンダンスは19世紀以前はジャワ島でも行われていたが、現在、儀礼の中で重要な位置を占めるのはバリ島だけである。バロンダンスは聖職者によって、安置されたバロンに対して細々とした儀式がとり行われた後に、寺の境内でガムランの伴奏にあわせて2人の男性によって操られる。複数のストーリーが存在するが、善の力と悪の力の抗争というテーマで共通している。


title: バロン (聖獣)

text: 1930年代から、島を訪れる外国人の観光客向けにバロンダンスの公演が行われるようになった。本来の儀礼は3時間以上に及び、初期の公演は観光客にとっては都合の良いものではなかった。また、トランス状態に陥った踊り手達がナイフで自分自身を刺したり、トランス状態から離脱するために生きた鶏をむさぼり食うといったシーンが外国人の目からは不快な蛮行と映り不評を買った。そのことに気付いたイ・マデ・クルドゥクという踊り手が時間を短縮した筋書きを考案し、現在の公演の基本となった。その後、会話を減らす、ドタバタ劇を盛り込む、過激なトランス状態などの不快なシーンをなくすなど、言語や文化に関わらず楽しめる形に変化していった。観光客向けとは言え、村人たちはバロンへの畏敬の念や儀礼を欠かすことはない。また、公演の品質も政府の審査員やバリ人の観光ガイドによって維持されている。


title: ラジオ佐世保

text: 株式会社ラジオ佐世保（ラジオさせぼ）とは、かつて長崎県北部をサービスエリアとしていたAMラジオ放送局である。2007年7月22日、FMさせぼ（はっぴぃ!FM）が開局し、53年ぶりに佐世保市に本社を置くラジオ局が復活した。


title: コミュニティ・ガバナンス

text: コミュニティ・ガバナンス (Community Governance) とは、地域コミュニティにおける民主的なルールづくりに向けた運動のことをいう。


title: コミュニティ・ガバナンス

text: コミュニティ・ガバナンスは、今日、地域コミュニティにおける市民をはじめとした地域構成員間の信頼とネットワークの密度を意味するソーシャルキャピタル、地域における問題解決能力を意味する問題解決力と並び、地域力の構成要素のひとつとして考えられる。


title: あじむ 〜海岸物語〜

text: 『あじむ 〜海岸物語〜 』（あじむ かいがんものがたり）は2001年から、インターネットで有料ストリーム配信されている日本のアニメ作品。


title: 深海村 (樺太)

text: 深海村（ふかみむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。


title: 深海村 (樺太)

text:
当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目、現状に関してはプリゴロドノエの項目を参照。
以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。


title: ランダ (魔女)

text: ランダ（Rangda）は、インドネシアのバリ島に伝わる魔女。


title: ランダ (魔女)

text: ランダは、本来は「寡婦」を意味する。ヒンドゥーのサティーと呼ばれる慣習では、夫に先立たれた妻は、夫に従って死ぬのが理想とされる。バリ・ヒンドゥーでも19世紀までこの慣習が続けられていた。しかし、実際には、現世への思いが深く墓場にさまようケースも生まれる。そんな寡婦は、時として子供を食べる羅刹の類であって、転じてバリでは、あらゆる恐ろしげな存在に対してランダの語が用いられることになった。


title: ランダ (魔女)

text: ランダはバリ・ヒンドゥーの悪の側面を象徴しており、反対に善を象徴する神獣バロンと対を成す。たとえ倒されても必ず生まれ変わり、バロンと終わりの無い戦いを続けるとされている。また、シヴァの妻であり、シヴァの破壊的な面を表すドゥルガーの化身でもある。舌を出し、浮き上がったあばら骨に萎びて垂れた乳房を持つ老婆である。ランダの像には、子に乳を与える姿と子を食いちぎる姿が見られる。


title: ランダ (魔女)

text: ランダは基本的には人間に災いをもたらす魔術しか使えない。しかし、誰かの温かい心に触れて良心に目覚めることが出来れば、人間を治癒する魔術をも行使できるようになるとされる。


title: ランダ (魔女)

text: レヤック（Leyak）やチュルルック（Celuluk）などの使い魔達を従えているとされる。


title: エンパワーメント

text: エンパワーメント（empowerment、エンパワメントとも）とは一般的には、個人や集団が自らの生活への統御感を獲得し、組織的、社会的、構造に外郭的な影響を与えるようになることであると定義される。日本では能力開化や権限付与とも言う。エンパワメントの考え方は昨今大きな広がりを見せ、保健医療福祉、教育、企業などでも用いられている。広義のエンパワメント（湧活）とは、人びとに夢や希望を与え、勇気づけ、人が本来持っているすばらしい、生きる力を湧き出させることと定義される。


title: エンパワーメント

text: 対義語はディスエンパワーメント。エンパワーメントされていない状態のことをいう。


title: エンパワーメント

text: エンパワーメントとは、20世紀を代表するブラジルの教育思想家であるパウロ・フレイレの提唱により社会学的な意味で用いられるようになり、ラテンアメリカを始めとした世界の先住民運動や女性運動、あるいは広義の市民運動などの場面で用いられ、実践されるようになった概念である。


title: エンパワーメント

text: エンパワーメントの概念が焦点を絞っているのは、人間の潜在能力の発揮を可能にするよう平等で公平な社会を実現しようとするところに価値を見出す点であり、たんに個人や集団の自立を促す概念ではない。


title: エンパワーメント

text: エンパワーメント概念の基礎を築いたジョン・フリードマンはエンパワーメントを育む資源として、生活空間、余暇時間、知識と技能、適正な情報、社会組織、社会ネットワーク、労働と生計を立てるための手段、資金を挙げ、それぞれの要素は独立しながらも相互依存関係にあるとしている。


title: エンパワーメント

text: 地方自治や弱者の地位向上など下から上にボトムアップする課題を克服していく上で、活動のネットワークが生み出す信頼、自覚、自信、責任等の関係資本を育むことが、エンパワーメント向上の大きな鍵とされている。


title: エンパワーメント

text: エンパワーメントは、先住民運動において、資源ナショナリズムなどの理論的枠組みとなった。


title: エンパワーメント

text: 市民参加のあり方が問われる地方自治などの分野において、市民の地域に対する関心や主体的な関わりを構築していく上で重要視されている概念のひとつともなっている。また、エンパワーメントの基盤となる公平な社会という理念は、市民オンブズマン制度や行政アセスメント制度などの確立する上で理論的支柱となった。


title: エンパワーメント

text: 市民参加としてのエンパワーメントのことを市民エンパワーメント、地域振興や地域再生・地域活性化のことをコミュニティ・エンパワーメントということもある。企業では単に権限委譲やスキルアップなどの意味でも用いられる。まちづくりの分野では福祉や防災などでエンパワーメントの概念が多用される。防災分野では、非常時における市民の自助・共助による自主防災活動の重要性から、防災エンパワーメントという。保健医療福祉、教育、企業活動などにおけるエンパワメントには、人は誰もがすばらしい力を持って生まれ、生涯にわたりそのすばらしい力を発揮し続けることができるという前提がある。


title: エンパワーメント

text: そのすばらしい力を引きだすことがエンパワメント、ちょうど清水が泉からこんこんと湧き出るように、一人ひとりに潜んでいる活力や可能性を湧き出させることがエンパワメント（湧活）である。


title: エンパワーメント

text: 医療や福祉、教育などの実践では、一人ひとりが本来持っているすばらしい潜在力を湧きあがらせ、顕在化させて、活動を通して人々の生活、社会の発展のために生かしていく。また、企業などの集団では、社員一人ひとりに潜んでいる活力や能力を上手に引き出し、この力を社員の成長や会社の発展に結び付けるエネルギーとする。これが組織、集団そして人に求められるエンパワメント（湧活）である。


title: エンパワーメント

text: エンパワメントには3つの種類がある。セルフ・エンパワメント（自分力エンパワメント）、ピア・エンパワメント（仲間力エンパワメント）、コミュニティ・エンパワメント（組織力、地域力エンパワメント）である。これらを組み合わせて使うことがエンパワメントの実現に有効であり、「エンパワメント相乗モデル」という


title: 十月十日

text: 10月10日（じゅうがつ とおか）


title: 十月十日

text: 十月十日（とつきとおか）


title: 四月一日

text: 4月1日（しがつ ついたち）


title: 四月一日

text: 四月一日・四月朔日（わたぬき）


title: 一月一日 (曲)

text: 一月一日（いちげつ いちじつ）は、元旦にちなんだ歌曲。稲垣千頴作詞によるものと、千家尊福（せんげ・たかとみ）作詞によるものの2曲があり、後者のほうがよく知られている。


title: 一月一日 (曲)

text: 千家尊福作詞、上眞行（うえ・さねみち）作曲による「一月一日」は、明治期から戦前にかけて唄われた小学唱歌。フジテレビ系列で新春に放送されていた「新春かくし芸大会」のテーマソングの原曲として有名である。歌い出しから「年の初め」がタイトルだと思っている人が多い。歌詞は千家尊福の項目を参照されたい。


title: 一月一日 (曲)

text: なお、作詞の千家尊福は出雲大社第80代出雲国造であり、出雲大社神楽殿の東側には「一月一日」の歌碑が建っている。


title: 山本敬三郎

text: 山本敬三郎（やまもとけいざぶろう、1913年8月17日 - 2006年5月6日）は、元静岡県知事。参議院議員。静岡県出身。


title: 山本敬三郎

text: 静岡県議、参議院議員（1968年～1974年）を経て1974年7月、静岡県知事選に初当選。1986年まで3期12年務めた。東海地震対策に尽力し「地震知事」といわれた。「静岡は危険、と公言するようなものだ」という批判もあったが信念を貫いた。また行政改革にも手腕を発揮した。


title: 山本敬三郎

text: 2006年5月6日、心不全のため静岡県三島市の病院で死去。享年92。


title: 高岳製作所

text: 株式会社高岳製作所（たかおかせいさくしょ、）は、かつて存在した変圧器や開閉装置などを製造する電力会社向けの電気機器メーカーである。東京都中央区に本社を置いていた。


title: 高岳製作所

text: 東光電気と共同持株会社「東光高岳ホールディングス」を設立した後、東光電気とともに「東光高岳ホールディングス」（現・東光高岳）に吸収合併され、解散した。


title: 千歳村 (樺太)

text: 千歳村（ちとせむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。


title: 千歳村 (樺太)

text: 当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を参照。


title: 千歳村 (樺太)

text:
豊原市と大泊郡大泊町との中間に位置する。村内には南樺鉄道の始点があり、樺太東線との乗換駅でもある新場駅が存在した。
1945年8月のソビエト連邦による侵攻・占領後まもなく、村立三の沢国民学校の校長がソ連兵に惨殺されると言う事件が発生している。以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。


title: HAT

text: HAT（ハット）は、日本のテクノミュージックユニット。ユニット名は、メンバーの頭文字を並べたもの。


title: ストックホルム・アーランダ空港

text: ストックホルム・アーランダ空港（英語:Stockholm-Arlanda Airport）は、スウェーデンの首都、ストックホルムの北42km及びウプサラの南東28kmに位置する国際空港である。


title: ストックホルム・アーランダ空港

text: 空港の規模は、ヨーロッパでは6番目、スウェーデン国内では最大である。スカンジナビア航空のハブ空港のひとつであるが、3本ある滑走路のうち2本の長さが2,500mに留まっており、現代の大型機を受け入れるにはやや短い。そのため、ヨーロッパ地域から遠い日本（成田）線を含む長距離路線は、3,000m級の滑走路を複数本備えるデンマークのコペンハーゲン国際空港発着便が多い。


title: ストックホルム・アーランダ空港

text: 従来のストックホルム・ブロンマ空港に代わるキャパシティを持つ空港として、1962年に開港。3本の滑走路を持つ。2010年統計で、年間利用客数は約1,700万人となっている。


title: 南京明文化村・陽山碑材

text: 南京明文化村（なんきんみんぶんかそん）は、中華人民共和国南京市市内中山門から東へ約17キロの江寧区湯山街道の西北に位置するテーマパーク。


title: 南京明文化村・陽山碑材

text: 南京の観光名所である陽山碑材の周辺を開発し、2003年2月22日にオープンした。明代の街並を再現し、雑技、芝居、獅子舞など催し物があり、その雰囲気は日本の日光江戸村に似ている。村内の奥には陽山碑材がある。


title: 南京明文化村・陽山碑材

text: 陽山碑材とは、明永楽帝が父である太祖朱元璋を褒め称え、碑を立てる為に1405年（永楽3年）に開削を始めたことによる名であるが、重量3万トン以上の巨石が現在も残っている。なぜ巨石が放置されているかについては、「明の国力衰退と北京への遷都」「輸送方法がなかった」という2つの説がある。陽山碑材は1955年に江蘇省文物保護単位に指定され、2013年に全国重点文物保護単位に指定された。


title: 南京明文化村・陽山碑材

text: 南京では南京明文化村より陽山碑材の方が名が知られている。


title: 並河萬里

text:
並河 萬里（なみかわ ばんり、1931年10月29日 - 2006年5月7日）は、日本の写真家。並河亮の子。
東京出身。第二次大戦中、疎開で島根県松江市に住む。
明星学園高等部卒。日本大学芸術学部写真学科を卒業後、世界的遺跡の写真を取り続けた。2006年5月7日に肺がんのため死去した。享年74。
代表作に写真集『シルクロード』があり、シルクロードを軸として世界の遺跡を撮り続けた世界的写真家。


title: セフレ

text: セフレ


title: 長浜村 (樺太)

text: 長浜村（ながはまむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。


title: 長浜村 (樺太)

text:
当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を、現状に関してはサハリン州の項目を参照。
以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。


title: ルートヴィヒ7世 (ヘッセン＝ダルムシュタット方伯)

text: ルートヴィヒ7世（Ludwig VII., 1658年6月22日 - 1678年8月31日）は、ヘッセン＝ダルムシュタット方伯（在位：1678年）。ルートヴィヒ6世とその最初の妃であったホルシュタイン＝ゴットルプ公フレデリク3世の娘マリー・エリーザベトの息子。ダルムシュタットで生まれた。


title: ルートヴィヒ7世 (ヘッセン＝ダルムシュタット方伯)

text: 1678年に父が死去したためヘッセン＝ダルムシュタット方伯となるが、同年にゴータ（テューリンゲン州）にて死去。異母弟のエルンスト・ルートヴィヒが後を嗣いだ。


title: ヘリタコぷーちゃん

text: 『ヘリタコぷーちゃん』は、小学館の漫画雑誌『ちゃお』で連載された笹木竹丸の漫画作品、およびそれを原作とするテレビアニメ作品。


title: ヘリタコぷーちゃん

text: ほえ〜る島に突然やってきたおかしな生き物・ぷーちゃんが、毎回島の住人たちと巻き起こす騒動を描いた作品である。


title: ヘリタコぷーちゃん

text: 「声」はテレビアニメ版の担当声優。


title: ヘリタコぷーちゃん

text:
笹木竹丸 『ヘリタコぷーちゃん』 小学館〈フラワーコミックススペシャル〉、全2巻
笹木竹丸 『ガオガオがむがむ　竹丸げきじょー』 小学館〈フラワーコミックス〉、全1巻


title: ヘリタコぷーちゃん

text: 1998年2月14日から1999年2月6日までテレビ朝日系全国ネットのアニメコンプレックス枠『アニメ週刊DX!みいファぷー』内で放送。全42話。制作は東映動画（放送期間中に東映アニメーションに商号変更）。


title: ヘリタコぷーちゃん

text: 東映アニメーションの制作作品にしては珍しくぶっ飛んだ内容のスラップスティックギャグアニメで、3分弱という短い時間帯ながらも毎回ジェットコースター式に展開した。この作品オリジナルのBGMは特に無く、東映特撮のBGMや古いテレビドラマのBGM、マンボや演歌などほぼ既成からの流用である。全47回の枠で放送されたものの、同枠のアニメ『ふしぎ魔法ファンファンファーマシィー』のみの放送となった週が5回あるため、番組自体の回数より5話少ない。


title: ヘリタコぷーちゃん

text: 後に東映ビデオからこの作品のレンタルビデオが2巻リリースされたが、『みいファぷー』3作品の合同企画回『ふしぎな箱の物語』は未収録。


title: 富内村

text: 富内村（とむないむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。


title: 富内村

text: 富内という地名は、アイヌ語の「トー・ウン・ナイ・チャ」（湖から出る川）に由来。


title: 富内村

text: 当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を参照。


title: 富内村

text: オホーツク海に面し、樺太の行楽地である富内湖や恩洞湖や遠幌湖・能仁湖・頭場湖など、湖の多い村であった。以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。


title: 防衛施設庁談合事件

text: 防衛施設庁談合事件（ぼうえいしせつちょうだんごうじけん）とは防衛施設庁発注工事を巡る官製談合事件である。


title: 防衛施設庁談合事件

text: アメリカ軍横田基地などの受変電設備や電機設置工事の競争入札を巡り、防衛施設庁OBである財団法人「防衛施設技術協会」理事長のほか、同庁技術審議官と前施設調査官の官僚2名が主導し、業者も参加する形で官製談合が行われた。


title: 防衛施設庁談合事件

text: 2006年1月30日に発覚。2003年から2004年にかけての岩国飛行場滑走路移設関連工事、佐世保米軍基地関連工事、自衛隊中央病院と市ケ谷庁舎の新設空調工事について、防衛施設技術協会理事長と防衛施設庁官僚2人が競売入札妨害罪で検挙された。


title: 防衛施設庁談合事件

text: この事件で明らかになったのは、歴代の防衛施設庁の建設部系官僚は、旧防衛庁OBを有利な条件で天下りを受け入れた発注業者ほど有利な条件で工事などの発注を行っており、その体制を維持するために、防衛施設庁サイドで落札する業者を事前に決定する、いわゆる官製談合を長年にわたり行っていたことであった。そのため、国民の平和と安全のために費やされているはずの「防衛費」の一部を、業者の利益ばかりでなく、官僚自身の退官後の有利な再就職先の確保のために利用するという、破廉恥な行為であると非難された(また『銃後の守りよりも老後の守り』などという揶揄もなされた)。


title: 防衛施設庁談合事件

text: なお前述の官僚2人は、通常ならば裁判による有罪判決の確定までは失職しない公務員の身分にもかかわらず、起訴後に懲戒免職処分になった。防衛施設技術協会理事長に実刑判決が、防衛施設庁官僚2人に執行猶予付きの懲役刑がそれぞれ確定した。


title: 防衛施設庁談合事件

text: 一方、業者であるが24ヶ月の競争入札への指名停止処分のほか、高額の課徴金を契約により請求されるなどの制裁を受けた。


title: 防衛施設庁談合事件

text: 防衛施設庁は、連合国軍の占領政策に必要となる施設や物資を調達・管理する、旧防衛庁よりも長い歴史を持っている旧特別調達庁と、今回談合事件を起こした防衛施設庁建設部の前身である旧防衛庁建設本部が合併してできた組織で、防衛庁（自衛隊）はとは厳密には別組織であるが、他の省庁の官僚が防衛施設庁を経て防衛事務次官などの防衛庁の官僚になるケースが多くあり、同一組織と混同されるケースがある。なお、1998年に発生した防衛庁調達実施本部背任事件は防衛庁の事件のため、防衛施設庁と直接の関係はないが、両庁を管轄する国務大臣である当時の防衛庁長官額賀福志郎が辞任に追い込まれ、また今回も国務大臣は同一の人物であった。


title: 防衛施設庁談合事件

text: 与党、自由民主党は防衛庁を防衛省へ昇格させる法案を提出する予定であったが、談合体質にまみれた防衛施設庁の機構改革のほうが先決であると批判されたため、防衛庁と防衛施設庁との組織統合を検討。防衛庁が2007年1月防衛省に昇格した後の2007年9月に廃止され、同時期に防衛省内には防衛監察本部も新設された。


title: 防衛施設庁談合事件

text: また、この事件を受けて、国土交通省をはじめとする国の発注機関や地方公共団体では関与した企業への指名停止措置を行ったが、対象となった業者が非常に広範であったため大規模事業を競争入札より発注しようとした際に対象業者数の不足が生じ、事業の発注が見送られるなど計画に影響を及ぼした事例も少なくない。広島市では、広島東洋カープの新本拠地建設の為の設計コンペに多数のゼネコンが参加出来ない事態となり、計画の遅れが懸念される状況になった。


title: ガウガウわー太

text: 『ガウガウわー太』（ガウガウわーた）は、梅川和実による日本の漫画作品。『週刊コミックバンチ』（新潮社刊）に2001年3号から2004年35号まで連載され、その後は『ガウガウわー太2』とタイトルを一部改め、『月刊ComicREX』（一迅社刊）にて2009年8月号まで連載。


title: ガウガウわー太

text: 動物との会話が出来る主人公を軸に、その動物達の置かれた複雑な現状を解決しようとする姿を描く、「アニマル人情系」漫画。暖かい絵柄でありながら、時には動物の命に関わるシビアな話も描かれる。


title: ガウガウわー太

text: 2004年の『週刊コミックバンチ』154号にて、突然、掲載が中断される。編集長判断による打ち切りであったが、読者はおろか、作者の梅川にとっても寝耳に水の出来事だった。


title: ガウガウわー太

text: 当時の梅川本人の「ボヤキ（現在、本人公式HP上からは撤去）」によると、残り4回と通告された時点で1回分は描き終えており、「あと3回で物語を終わらせるのは不可能」と猛反発。発行元の新潮社も、コミックスの売り上げが悪くなかった事から擁護に回り、協議の結果、後日再開という約束を取り付け、事態は一時収束。しかし結局、『バンチ』での再開が実現する事は無かった。


title: ガウガウわー太

text: その後、コミックス11巻にて宙出版への移籍が発表され、2005年春から、『バンチ』掲載分を4冊にまとめた総集編が発売された。当初、この後に創刊される新雑誌への連載再開が計画されていたが、新雑誌の創刊は頓挫し、再び連載先を探す事態に陥る。


title: ガウガウわー太

text:
そして紆余曲折の末、同年末に一迅社から創刊された『月刊ComicREX』において、『ガウガウわー太2』として連載を再開。なお「2」となっているが、物語は特に新編として仕切り直されているわけではなく、中断前のエピソード（修学旅行途中）から直接続いている。『月刊ComicREX』2009年8月号（7月9日発売）にて最終回が掲載された。
社太助は、動物と「血の接触（噛まれる、引っ掻かれる等）」をする事により、その動物と会話が出来る能力を持つ。13歳の老犬・わー太と出会ったことにより、その能力が開花。以降、様々な動物とその飼い主に出会い、多くの大切な「仲間」との絆も深まって行く。人間と動物が同じ世界で幸せに共存していくための架け橋に成るべく、自身の有り方を考え、成長していく。


title: ミネベアミツミ

text: ミネベアミツミ株式会社は、長野県北佐久郡御代田町に本社を置くベアリング、モーターを中心とする電器部品メーカー。直径22mm以下の小径・ミニチュアサイズのボールベアリングでは、である。略称はNMB（Nippon Miniature Bearing）。生産の6割をタイ王国で行うほか、中華人民共和国などにも工場を持つ。


title: ミネベアミツミ

text: 高橋高見が会長・社長時代、多角化を目指し、M&Aを積極的に行い規模が拡大し、一時はミネベア航空という自社専用の貨物航空会社まで持つ程であった。しかし、収益力の低下と下諏訪町にある三協精機製作所（現日本電産サンキョー）の買収に失敗し本業回帰に転換している。（三協精機は2003年に日本電産が買収）


title: ミネベアミツミ

text:
新中央工業を合併後、警察や自衛隊向けの拳銃や機関拳銃も開発・製造している。日経225銘柄の一社である。
創業以来の事業であり、外径30ミリ以下のミニチュアベアリングに強い。現在では比較的大型のベアリングも製造している。
特にミニチュアベアリングの世界シェアは60%を超えている。そのボールの表面粗度はRa0.00001mm、内外輪溝の真円に対する誤差は±0.00001mmという超高精度である。特に精度が求められるHDD用の真円度は0.05μmm以下であり、この数値は人間の毛髪のおよそ1600分の1以下に当たる。ボールの真球度は0.02μmm以下であり、これは地球の直径約12,800,000mに対して、わずか25.6m以下の誤差ということになる。その高い超精密加工技術を生かし、2009年1月に世界最小の外径1.5mmボールベアリングをリリースした。
現在HDDの軸受けとして主流の流体軸受も手がけている。一般的には目にすることがない部品であるが、ホビー用ではサスペンション、釣り具、電動ガン、ミニ四駆などのアップグレードや補修用として人気であり、ネット商社やオークションなどで入手可能である。


title: ミネベアミツミ

text: 70年代にモータ事業へ参入し、主力事業のひとつに成長した。2004年に松下電器産業モータ社とファンモーター、ステッピングモーター、振動モーター、ブラシ付DCモーターについて提携した。HDDや携帯電話、デジタルカメラ用などの小型モータから、ブロワモーター、ターボ分子ポンプ用モーター、転轍機用モーターなど大型なものまで多種取り扱っている。鉄道用転轍機、遮断機モーターは日本国内シェアの半数を握っている。


title: ミネベアミツミ

text: HDDの構成部品の一つ。磁気ヘッドを取り付けたアームを動かす支点となる部品でベアリングを内蔵している。世界の65%以上のシェアを持つ。


title: ミネベアミツミ

text:
ベアリングや回転機器(巻き線)のノウハウを生かしてレゾルバや電磁クラッチの応用機器を開発・生産している。
トルクセンサとしてEPS(電動パワーステアリング)にレゾルバが用いられている。近年のワゴン、ミニバン等では電動スライドドア機構に電磁クラッチが使用されている。日産･リーフの走行モータ向けVRレゾルバも生産している。


title: ミネベアミツミ

text: 北斗音響を前身とするスピーカー事業部は、オーディオメーカーに各種スピーカーをOEM供給している。


title: ミネベアミツミ

text: ひずみゲージ、フォースセンサなどの小型機器からロードセル、圧力計、トルクメータ、指示計、ひずみ測定器、大型の引張圧縮材料試験機など幅広く生産を行っている。任天堂の『バランスWiiボード』には、ミネベア製ストレインゲージ式フォースセンサ（ひずみゲージ）が用いられている。


title: ミネベアミツミ

text: 液晶パネル用バックライトやインバータを生産し、液晶テレビなどに採用されている。特にiPhone用バックライトモジュールを供給し、飛躍的に事業拡大しているが、対抗馬として有機ELが台頭しつつあり今後の動向に注目が集まる。


title: ミネベアミツミ

text: 現在ではDELLやlogicoolなど大手メーカーのOEM生産が中心だが、かつては高品質なメンブレンキーボードを自社ブランドで製造しており、2006年頃までは秋葉原のPCショップでも取り扱っていた。2013年には自社のセンサー技術を応用したタッチセンサーキーボード「COOL LEAF」を開発している。主に代理店（ユーエーシー株式会社など）を通じ医療現場やクリーンルーム用として販売されているが、ネットショップなどでは一般向けに販売されている。


title: ミネベアミツミ

text: 戦前や戦時中に多くの銃器を生産した南部麒次郎が所長を務めていた、東京工廠製造所を前身としている新中央工業を合併し、ミネベア大森工場とした（後に松井田工場に機能移管）。ニューナンブM60、M360J SAKURA、9mm自動拳銃、9mm機関けん銃などの軍事向け製品を生産している。


title: ミネベアミツミ

text: 2015年8月28日、世界最小の量産可能なボールベアリングとしてギネス世界記録に認定された。


title: ミネベアミツミ

text: 外径1.5mmのスチール製ボールベアリングであり、日本の最高峰機械式腕時計の中に搭載されているトゥールビヨン機構に採用されている。


title: ミネベアミツミ

text: スイスにおける独立時計師達の間でも話題になり、使用用途の拡大が期待されている。


title: ミネベアミツミ

text: ギネスワールドレコーズ日本支社の新規プロジェクト、「匠ニッポンプロジェクト」において、第1号としてボールベアリングが認定された。


title: 栄浜村

text: 栄浜村（さかえはまむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。


title: 栄浜村

text: 当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を、現状に関してはスタロドゥプスコエの項目を参照。以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。


title: ウインズ道頓堀

text: ウインズ道頓堀（ウインズどうとんぼり）は大阪府大阪市中央区道頓堀にある、日本中央競馬会 (JRA) の場外勝馬投票券発売所 (WINS) である。


title: リガ国際空港

text: リガ国際空港（,）とは、ラトビア共和国の首都、リガにある国際空港であり、エア・バルティックのハブ空港である。


title: リガ国際空港

text: 手狭になった中心部に近いSpilve空港の代わりとして1973年に建設され、1999年以降の利用者数はバルト三国最多となっている。特に2005年前後から続くエア・バルティックの積極的な就航路線の拡大を受け、2005年時点で約180万人だった利用者数は2010年末には約500万人になると予測されている。こうした状況を受けて、2001年に改築された空港であるが、更なる拡張計画もある。


title: リガ国際空港

text:
リガの旧市街からは、8.5km程離れており、バス路線の22番線又は22A番線に乗るとリガ駅に辿り着くことができる。
料金は、バスで行くと0.60Ls(約120円)程だが、タクシーで行くと10ユーロ(約1600円位)以上取られるので注意が必要。
ちなみに休まずに徒歩で行くと、3時間程でリガ駅に辿り着く事が出来る。


title: 白縫村

text: 白縫村（しらぬいむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。


title: 白縫村

text: 当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を、現状に関してはサハリン州の項目を参照。


title: 白縫村

text: オホーツク海に面し、樺太の最狭部に位置し東海岸と西海岸を結ぶバスが村内の真縫駅から泊居郡久春内村の久春内駅を結んでいた。以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。


title: ウインズ難波

text: ウインズ難波（ウインズなんば）は、大阪府大阪市浪速区難波中にある日本中央競馬会 (JRA) の場外勝馬投票券発売所 (WINS) である。


title: ウインズ難波

text: 水曜日・木曜日は兵庫県競馬組合の場外勝馬投票券発売所難波場外発売所（なんばじょうがいはつばいじょ）として営業している。


title: ウインズ難波

text: 京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の子会社である京阪神競馬（京阪神不動産を経て現・京阪神ビルディング）が1956年、大阪球場に併設して開業した。従来、場外馬券売場は馬券を買うだけの場所であったが、ここは大阪球場の敷地内にあるため敷地も広く、全国唯一の「滞在型の場外馬券売場」であった。家主である大阪スタヂアムは1970年、競馬ファン相手の食堂を開業。人気を博したため店舗を拡大し、球場内外に大食堂街を形成した。外野席の下が場外本館で、場外別館の壁をスコアボードに利用していた。


title: ウインズ難波

text:
大阪球場が取り壊された後は、跡地に開業したなんばパークスに2002年7月、大幅に増床した上でテナントとして入居。2007年4月のなんばパークスグランドオープン以降は、女性や家族連れの来場者が増えている。JRAウインズの中でも商業施設とタイアップした近未来型ウインズであり、子供連れで来場すると子供向けグッズを入手できることもある（不定期）。
2006年から原則水曜日に難波場外発売所として兵庫県競馬組合（園田競馬場・姫路競馬場）の馬券が発売されるようになった。なお祝日やダートグレード競走が行われる場合にはその日に発売されることがあり、また発売なしの週もあった。


title: ウインズ難波

text: 2011年1月13日からは兵庫県競馬組合（園田競馬場・姫路競馬場）の場外発売が毎週水曜日、木曜日に拡大する。


title: ウインズ難波

text: また門別競馬場・大井競馬場・川崎競馬場・高知競馬場で開催されるナイター競走の発売が行なわれることもあるが、この場合は前売りのみ（16:40まで）の発売となり、その翌日に臨時払戻を行う（行われない場合もあり、その場合は次の兵庫県競馬発売日に払い戻しを行う。また近所にあるDASH心斎橋に行けばその日のレース確定後から払い戻しが受けられる。）。また園田競馬場のナイター競走は金曜日に行われるので、発売されない。


title: ウインズ難波

text: 難波場外発売所としての発売と払戻はウインズ難波の地下1階のみで行なわれる。


title: 全豪オープン女子ダブルス優勝者一覧

text: 全豪オープン女子ダブルス優勝者一覧（ぜんごう-じょし-ゆうしょうしゃいちらん）は、全豪オープン女子ダブルスにおける優勝者の一覧である。


title: ステンノー

text: ステンノー（, 、）、あるいはステノー（, ）は、ギリシア神話に登場する怪物で、ゴルゴーン3姉妹の長女である。ギリシア語でステンノーは「強い女」の意。日本語では長母音を省略してステンノ、ステノとも表記される。ポルキュースとケートーの娘で、姉妹にグライアイ、および残りのゴルゴーンの2人の妹エウリュアレーとメドゥーサがおり、メドゥーサ以外の2人は不死身だったとされる。


title: ステンノー

text: ロバート・グレーヴスによれば、この名は元々他のゴルゴーンの姉妹たちの名と同様、月の女神の呼称だったとされる。


title: 川上村 (樺太)

text: 川上村（かわかみむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村。


title: 川上村 (樺太)

text: 炭鉱が存在した。交通機関としては川上線があり、豊栄郡豊北村の小沼駅まで通じていた。


title: 川上村 (樺太)

text:
1934年、日本初の恐竜の化石（ニッポノサウルス）が村内で発見されている。
以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。


title: ウインズ梅田

text:
ウインズ梅田（ウインズうめだ）は、大阪府大阪市北区芝田にある場外勝馬投票券発売所 (WINS) の一つである。
（水曜から金曜は払戻できないが、金曜日については金曜日発売がある当日の14時-19時に限り払戻可能）なお、B館の改築期間中は以下の発売制限が行われた。


title: ウインズ梅田

text: なお、特定GIが行われる金曜日発売の当日（原則14:00 - 19:00）に発売するレースに限り、全式別100円単位となっていた。


title: ウインズ梅田

text: 工事期間中に発売レース以外の馬券購入、単勝・複勝・3連単以外で100円単位の購入が必要な場合、電話投票（A-PATや即PATなど）に加入するか、阪神競馬場や京都競馬場、ウインズ難波やウインズ道頓堀などを利用することになる。改築中これらのウインズへの利用を促進するために、B館改装の直前にメンバーズカードが配布され（現在は配布終了）、オッズカードの無料引換や、来場スタンプを集めることでもれなくオリジナルグッズがプレゼント（受け取りは阪神競馬場もしくは京都競馬場に限られる）された。


title: ウインズ梅田

text: また、2008年7月19日から全レースでの3連単発売開始以降も、2008年9月7日まで主場後半4レースおよび他場メインレース、前日発売のみの発売となっていたが、2008年9月13日以降は主場全てのレースに緩和された。


title: ウインズ梅田

text: 2010年4月3日にはエクセルフロア（関西圏では初）と「Gate J.OSAKA」（2008年までは道頓堀橋の近くにあった）がオープンした。


title: ウインズ梅田

text: Gate J.OSAKAはA館地下1Fの「ウイナーズフロア」とB館1Fの「ステーブルコーナー」があり、「ウイナーズフロア」では競馬情報の発信基地として、「ステーブルコーナー」では競馬関連グッズなどの販売を行っている。


title: ウインズ梅田

text: エクセルフロアはB館6Fで、利用料は通常2,500円。なお特定競走日（特定のG1開催当日）は3,500円。未成年は入場不可。


title: ロコロコ

text: 『ロコロコ』("LocoRoco")は、ソニー・コンピュータエンタテインメントジャパン（のちのソニー・インタラクティブエンタテインメント）より2006年7月13日に発売されたPlayStation Portable用ゲームソフト。2017年6月22日にはPlayStation 4版が発売された。


title: ロコロコ

text: スライムのようなキャラクター「ロコロコ」を、惑星そのものを傾けて転がしたり、ジャンプ・分裂・合体などのアクションを駆使しながらゴールまで導くアクションゲーム。


title: ロコロコ

text: 2006年夏のPSPのキラータイトルとして、テレビコマーシャルや表参道駅でのプロモーション展示など巨額の広告費をかけて大々的に宣伝した（後期のテレビCMには篠原涼子が出演）。体験版のネット配信や、PSP(1000シリーズ)とセットのLocoRoco得々パックも発売された。また、ハロウィン、クリスマスといった時期にはスペシャルステージの無料配布が行われた。


title: ロコロコ

text: なお、テレビコマーシャルでは、『傾けて、転ばして、遊んじゃお!』や『※マジで動きます!』とテロップが出ていたため、傾きセンサー搭載ソフトと誤解する視聴者が多かった。


title: ロコロコ

text: とある惑星にはロコロコと呼ばれる歌の好きで、赤い実を食べると成長する性質を持つ不思議な生物が暮らしていたが、ある日惑星さんがお昼寝をした隙に宇宙からモジャ軍団がやってきて惑星を侵略してしまった。惑星さんはモジャ軍団を退治し、元の平和な惑星を元にもどすことができるのか？2006年8月30日には本作のテーマソングで、コマーシャルソングとしても使われた「ロコロコのうた」が発売された。オリコン初登場は33位、翌週は31位であったが、この順位変動はL'Arc〜en〜Cielのシングル再発と発売週が重なったことも起因する（L'Arc〜en〜Cielを除けば初週18位、第2週30位）。


title: ロコロコ

text: テレビコマーシャルで使われているロコロコ・イエロー・バージョンを歌っているのは、ゲーム内でロコロコ・イエローの声の出演もしているカナダ人と日本人のハーフのメロディー・チューバック。


title: ロコロコ

text: 「ロコロコのうた」の作詞は本作のディレクター河野力が担当。歌詞はロコロコ語という架空の言語であり、パ行の音を多用しているのが特徴である。


title: ロコロコ

text: PS3のPlayStation Store専売のダウンロードソフトとして「おいでよロコロコ!! BuuBuu Cocoreccho!」が2007年9月21日に発売された。


title: ロコロコ

text:
SIXAXISコントローラのモーションセンサーで画面を傾けたり揺らしたりする、という大方の予想とは異なり、ココレッチョという蝶を操作してロコロコを誘導するゲームとなっている。モーションセンサーに反応する仕掛けも用意されている。
2008年12月4日にPSPで発売された続編。


title: ロコロコ

text: 2009年11月1日より配信開始したPSP用ダウンロードソフト。L・Rボタンのみで操作するため、PlayStation Portable goでは操作パネルを閉じたままでもプレイ可能。


title: 栃木県道265号粟宮喜沢線

text: 栃木県道265号粟宮喜沢線（とちぎけんどう265ごう あわのみやきざわせん）は、栃木県小山市に位置する一般県道である。


title: 栃木県道265号粟宮喜沢線

text: 小山市街地を迂回している国道4号に対し、小山市街地の中心を南北に貫く道路である。1965年（昭和40年）10月2日に全通した国道4号小山バイパスの開通までは当路線が国道4号であった。そのため、現地ではこの路線を「旧4号」と呼称する場合が多い。


title: 栃木県道265号粟宮喜沢線

text: 現在は新4号国道バイパスも開通しているため、現在の国道4号を旧4号と呼ぶ場合もあるので注意が必要である。また、小山駅付近は電線等地中化工事により整備されている。


title: 蒲郡クラシックホテル

text: 蒲郡クラシックホテル（がまごおり - ）は、愛知県蒲郡市の景勝地竹島の対岸に建つホテル。


title: 蒲郡クラシックホテル

text: 経済産業省が認定する近代化産業遺産の一つ。1934年に蒲郡ホテルとして建てられたホテルで、城郭風の建築である。鉄道省に設置された国際観光局が国際観光ホテル建設計画を発表した際に、全国から名乗りをあげた40の候補地の中から、横浜、雲仙、大津とともに選ばれた。


title: 蒲郡クラシックホテル

text: つつじの名所としても知られ、ゴールデンウィークには「つつじまつり」が開かれる。


title: 蒲郡クラシックホテル

text: プリンスホテル時代には、フィギュアスケート選手小塚崇彦の父である小塚嗣彦が支配人を務めていた。


title: イントレピッド (空母)

text: イントレピッド（USS Intrepid, CV/CVA/CVS-11）は、アメリカ海軍の航空母艦。エセックス級航空母艦としては5番目に就役した。その名を持つ艦としては4隻目。太平洋戦争（大東亜戦争）ではレイテ沖海戦などに参加、その後マーキュリー計画やジェミニ計画で宇宙船の回収母艦を務め、ベトナム戦争にも参加した。2018年現在はニューヨーク市で博物館として公開されている。


title: イントレピッド (空母)

text: 幾度も損傷して「Dry"I"」と揶揄されるほどドック入りも多かったがこれは激戦をくぐり抜けてきた証でもあり、「Fighting"I"」と讃えられた武勲艦である。


title: イントレピッド (空母)

text: イントレピッドはバージニア州ニューポートニューズのニューポート・ニューズ造船所で建造され、第二次世界大戦真っ只中の1943年4月26日にジョン・ハワード・フーヴァー夫人によって命名、進水した。同年8月16日、トーマス・L・スプレイグ艦長の下就役し、カリブ海で慣熟訓練を行う。太平洋戦線で激戦が続く1944年2月17日トラック島空襲に参加。同日夜、日本軍機の雷撃で魚雷1本が命中して大きな損害を被った。


title: イントレピッド (空母)

text: 1944年10月にレイテ沖海戦に参加し、戦艦武蔵をはじめとする日本海軍の主力艦の撃沈に貢献した。しかし10月30日に特攻機が銃座に激突し12名が死亡、6名が負傷した。乗員による熟練したダメージコントロールでまもなく発艦作業を再開する。同年11月25日、2機の特攻機が激突、69名が死亡する。艦の推進力には影響が及ばず、2時間以内に消火作業を完了した。


title: イントレピッド (空母)

text:
翌1945年には、硫黄島上陸作戦の支援、沖縄戦（アイスバーグ作戦）、日本本土空襲作戦に参加。沖縄水上特攻作戦に出撃した戦艦大和以下の日本海軍第二艦隊（第一遊撃部隊）に対する空襲作戦にも参加し、大和の撃沈に貢献した。その間、3月18日と4月16日の二度にわたって神風特別攻撃隊の特攻機の体当たり攻撃により損傷し、修理のために本土まで後退を余儀なくされる。修理完了は6月になったため、結局この沖縄戦がイントレピッドの最後の戦域となり、8月6日のウェーク島空襲が太平洋戦争における最後の戦闘となった。8月15日に日本が連合国に対して降伏すると、イントレピッドは8月21日に占領の支援を開始する。12月2日に横須賀を出港、15日にカリフォルニア州サン・ペドロに到着する。
1952年にジェット機運用のためのSCB-27C改装を受け、再就役時に攻撃空母（CVA-11）に艦種変更された。1956年にはSCB-125改装を受け、アングルド・デッキ装備等によりさらに能力を向上させた。1950年代末期には、対潜水艦作戦支援空母（CVS-11）に艦種変更された。1965年にはジェミニ計画の支援に就き、大西洋上で着水した宇宙船ジェミニ3号を回収している。その後、FRAM改装を受け、1966年にはベトナム戦争に投入され、A-4スカイホーク艦上攻撃機などを搭載し、対潜支援空母ながらも軽攻撃空母として運用された。


title: イントレピッド (空母)

text: ベトナム戦争参加中の1967年11月、神奈川県横須賀に寄港中の同艦から4人の兵士がベトナムに平和を!市民連合（ベ平連）と反戦脱走兵支援組織の援助により脱走し、スウェーデンに亡命する事件が起きたことでも知られる。


title: イントレピッド (空母)

text: イントレピッドは1974年3月15日に退役したが、攻撃空母として最後まで第一線で活躍したエセックス級の中では「オリスカニー」「ハンコック」に次いで就役期間が長い。第二次世界大戦の戦功で5つの従軍星章、ベトナム戦争の戦功で3つの従軍星章を受章した。


title: イントレピッド (空母)

text: 退役後のイントレピッドを博物館として再利用することが1982年8月に決定されると、船体はニューヨーク市マンハッタン中心部西46番通り（West 46th Street）の西端でハドソン川に張り出している86番桟橋（Pier 86）に係留され、イントレピッド海上航空宇宙博物館（Intrepid Sea-Air-Space Museum）として生まれ変わり、多くの観光客を集めるマンハッタンの名所のひとつとなった。


title: イントレピッド (空母)

text: しかし築80年以上になる86番桟橋は老朽化が著しく、構造強度の劣化から崩壊の可能性が指摘されると、[2006年]]にはこの86番桟橋を近代的なものに改築するのと同時に、イントレピッドにも補修改修工事を施すためにハドソン川を約8キロメートル下ったニュージャージー州ベイヨンのドライドックへ一時移動させることになった。そこで夏から秋にかけて船体周辺の河床堆積土砂を浚渫し、この年の大潮満潮が最大となる11月6日、タグボートが6隻でイントレピッドの曳航を試みたが、24年間に予想以上に堆積していた土砂にスクリューをとられて離岸直後に座礁してしまった。このため一時は船体を解体して撤去する可能性までもが取り沙汰されたが、海軍および陸軍工兵司令部の協力を得て詳細な調査を行ったところ、もう少し堆積土砂を撤去すれば次の大潮満潮時に離礁させることが可能という結論に至り、さらなる浚渫を行った結果、同年12月5日に離礁に成功した。ドックに曳航されたイントレピッドには、飛行甲板の修理、未公開エリアの整備、外装の再塗装などの補修改修工事が施され、2008年秋には再建なった86番桟橋に無事戻され博物館として再オープンした。


title: イントレピッド (空母)

text: 2018年現在では、本艦で運用されていた各種航空機に加え、空母艦載機ではないSR-71ブラックバードや、冷戦期の旧ソ連製のMIG戦闘機、スペースシャトルエンタープライズ、超音速旅客機コンコルド等が展示されている。


title: イントレピッド (空母)

text: なお、2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件直後には、博物館は一時的に閉鎖され、同事件に関わる米国連邦捜査局（FBI）の臨時のオペレーションセンターとなった。


title: 吹田あきら

text: 吹田 愰（ふきだ あきら、1927年〈昭和2年〉2月1日 - 2017年（平成29年〉6月19日）は、日本の政治家。


title: 吹田あきら

text: 衆議院議員（6期）、自治大臣（第41代）、国家公安委員会委員長（第51代）、山口県議会議員（4期）等を歴任した。


title: 吹田あきら

text: 山口県熊毛郡城南村（現田布施町）生まれ。旧制柳井商業学校（現山口県立柳井商工高等学校）中退後、甲種飛行予科練習生防府海軍通信学校に入隊した。終戦後は城南村の青年団長を勤め、1948年（昭和23年）ごろに戦犯として郷里に戻った岸信介に講演を依頼した。これをきっかけとして岸との交流を深め、また、敗戦後の岸の政界復帰に尽力した。


title: 吹田あきら

text: 1952年（昭和27年）、岸より選挙資金の提供を受けて25歳で城南村長に当選した。吹田は岸の弟の佐藤栄作が衆院選に立候補してからは当初は佐藤を支援したが、岸の出馬に際して岸を支援するため佐藤に断りを入れている。1955年（昭和30年）、新設合併に伴い田布施町長選に出馬して当選し、田布施町長を3期務める。その後山口県議会議員選挙に転じ、県議会議長も務めた。県議時代も一貫して岸に師事し、岸の引退に際しては後継指名を受ける。


title: 吹田あきら

text: 1979年（昭和54年）、第35回衆議院議員総選挙に旧山口県第2区から自由民主党公認で出馬し、当選（当選同期に佐藤信二・保利耕輔・畑英次郎・麻生太郎・岸田文武・白川勝彦・丹羽雄哉・亀井静香・宮下創平・船田元など）。岸派の流れを汲む清和政策研究会に所属し、岸の娘婿である安倍晋太郎の首相就任に執念を燃やした（しかし、安倍は首相就任が叶わないまま病死）。1990年（平成2年）、第2次海部改造内閣で自治大臣兼国家公安委員会委員長として初入閣した。


title: 吹田あきら

text: 安倍晋太郎の死後、安倍派では派閥後継者を巡って三塚博と加藤六月が熾烈な主導権争いを繰り広げ（三六戦争）、1991年（平成3年）6月に三塚が会長に就任して三塚派に代替わりし、加藤は除名される。加藤を領袖にすべく、多数派工作に奔走していた吹田は三塚派を退会し、田名部匡省、倉田寛之、山岡賢次らと政眞会（加藤グループ）を結成する。1993年（平成5年）の第40回衆議院議員総選挙では、自民党に党籍を残しながら無所属で出馬し、当選。その後自民党を離党し、1994年（平成6年）に新生党に入党。同年12月の新進党結党にも参加する。


title: 吹田あきら

text: 1996年（平成8年）、衆議院議員を辞職し、非自民勢力の支援を受けて山口県知事選挙に出馬するが、自民党山口県連の推薦を受けた二井関成に敗れた。元自治官僚の二井は、同じ自治省出身の平井龍山口県知事の下、5期20年にわたる平井県政で要職を歴任していたが、6期目の出馬を模索する平井の意向に背いて二井が出馬したため、平井は自民党員でありながら吹田を支持。野中広務自民党幹事長代理も党本部による二井の推薦に反対したため県連の推薦に留まったが、清和政策研究会の塩川正十郎自由民主党総務会長や安倍晋三（安倍晋太郎の次男）、河村建夫らは二井を支援した。知事選落選後は自民党に復党し、2000年（平成12年）の第42回衆議院議員総選挙に比例中国ブロック単独で出馬したが国政復帰は果たせず、政界を引退した。2013年（平成25年）の第23回参議院議員通常選挙では自民党の北村経夫を支援した。


title: 吹田あきら

text: 娘婿は自由民主党衆議院議員の西村康稔。


title: 吹田あきら

text: 政界には吹田の秘書経験者が多く、結束は吹田の引退後も強い。主な元秘書には山口県岩国市長で元衆議院議員の福田良彦や、山口県議会議員の守田宗治、山口市議会議員の俵田祐児らがいる。


title: 吹田あきら

text: 1972年（昭和47年）3月28日から45年間に渡り、山口土地改良事業団体連合会の会長を務めていた。


title: 吹田あきら

text: 2017年（平成29年）6月19日、肺炎により東京都千代田区の病院で死去。。


title: ミンスク第2空港

text: ミンスク第2空港（-だい2くうこう、、）は、ベラルーシ共和国の首都、ミンスクにある国際空港。ミンスク国際空港（）としても知られている。ミンスクには他にミンスク第1空港もある。ミンスク市中心部から北東に約40km離れている。


title: ミンスク第2空港

text: 1982年に建設が開始され、1989年5月28日にターミナルが供用開始された。


title: 豊北村

text: 豊北村（とよきたむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。


title: 豊北村

text:
当該地域の領有権に関しては樺太の項目を参照。
以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。


title: 大阪府立芥川高等学校

text: 大阪府立芥川高等学校（おおさかふりつ あくたがわ こうとうがっこう）は、大阪府高槻市にある公立高等学校。


title: 大阪府立芥川高等学校

text: 1980年に全日制普通科高校として開校した。高槻市の中北部、名神高速道路の北側の丘陵地帯に位置する。


title: 大阪府立芥川高等学校

text: 各教科や総合的な学習の時間では、特色のある授業の取り組みを多彩にすすめている。学校のウェブサイトによると「普通科の府立高校では、他に類を見ないほどバライティーに富んでいます」としている。情報の授業では、同じ高槻市内にある関西大学総合情報学部との高大連携をおこなっている。また家庭科の授業では、老人ホームや保育園での実習を取り入れている。国際理解教育にも積極的に取り組んでいる。


title: 大阪府立芥川高等学校

text: 2013年からグローバル専門コースを設置している。実践的英語力とグローバルな視点を持った人材の育成を目指している。外国語大学との連携を進めるとともに、オーストラリア、韓国など、海外の学校との交流を行う。


title: 杉戸

text: 杉戸（すぎと）


title: 名古屋ウェルネススポーツカレッジ

text: 名古屋ウェルネススポーツカレッジ（なごやウェルネススポーツカレッジ）は、愛知県名古屋市中区栄一丁目にある私立専門学校。運営母体は、学校法人タイケン学園。学生は医療・福祉・スポーツを学ぶ。


title: 名古屋ウェルネススポーツカレッジ

text: 学科は、硬式野球部、サッカー部、女子ハンドボール部、女子バレーボール部、陸上部などの競技スポーツ科、トレーナーなどを養成するスポーツトレーナー科、医療事務員を養成する医療秘書科、介護フリートレーナーなどを養成する介護福祉科の他、看護学校の予備校や高等学校のサテライト教室がある。


title: 名古屋ウェルネススポーツカレッジ

text: 元々同校（名古屋ウェルネススポーツカレッジ）は「名古屋お茶の水医療秘書福祉専門学院」として医療事務、社会福祉士の養成スクール事業を行っていたが、2005年にスポーツアスリート系の人材養成を目的とする「名古屋ウェルネススポーツカレッジ」に改称し当時と学科も今とは違っている。


title: 魔女旅に出る

text: 「魔女旅に出る」（まじょたびにでる）は日本のロックバンド・スピッツの楽曲で、通算3作目のシングル。1991年10月25日にポリドールより発売。


title: 魔女旅に出る

text: 2ndアルバム『名前をつけてやる』からの先行シングル。「白山瀬女高原スキー場」CMソング。バンドサウンドにストリングスを導入した初めての曲で、オーケストレーションは長谷川智樹。この曲のレコーディングで長谷川とメンバーは意気投合し、翌年にミニアルバム『オーロラになれなかった人のために』を長谷川と共に制作することとなった。


title: 魔女旅に出る

text: 草野が曲作りに当たってイメージしたのは、アメリカのドラマ『かわいい魔女ジニー』。


title: 魔女旅に出る

text: カップリングは、アマチュア時代の自主制作ソノシートにも収録されていた「鳥になって」。『名前をつけてやる』には収録されなかったものの、「一度ちゃんと録っておきたい」というメンバーの想いから、再レコーディングされた。


title: 豊栄郡

text: 豊栄郡（とよさかえぐん）は、日本の領有下において樺太に存在した郡。


title: 豊栄郡

text: 昭和17年 （1942年）11月 に 豊原郡の2村（豊北村・川上村）と栄浜郡の1町2村（落合町・栄浜村・白縫村）が統合され、豊栄郡が設置された。


title: 豊栄郡

text: 以下の1町4村を含んだ。


title: 豊栄郡

text: 当該地域の領有権に関しては樺太の項目を参照。


title: カウラ事件

text: カウラ事件（カウラじけん）は、第二次世界大戦時の1944年8月5日に、オーストラリア連邦ニューサウスウェールズ州カウラで起こった日本兵捕虜脱走事件。