title: リバロッシ

text: 1945年、イタリア北部・コモにおいて、アレッサンドロ・ロッシ ("Alessandro Rossi ") によって創業された。それまで電気部品メーカーをしていたアントニオ・リバ ("Antonio Riva ") の工場を1946年に引き継いで使用した。当初はコモのAlbeseの倉庫ではじめたが、1947年にコモのSagninoに移転し2000年までそこを拠点とした。1946年、最初の製品として、リバロッシの地元コモを拠点とするのE2002形電車をOOゲージにて製品化し、ミラノ模型ショーで発表した。1947年にはアメリカ向け製品の製造が開始された。


title: リバロッシ

text: 1954年、イタリア国鉄のGr835形蒸気機関車を縮尺1/80で発売した。よく出来ていたので会社の発展に寄与した。1957年、アメリカのライオネル向けにHOスケールの貨車を供給した。ライオネルは当時世界の玩具産業において最大手で重要な企業であった。ライオネルではHOスケール製品の品揃えが無かったため、市場に素早く供給するためにリバロッシに生産を委託した。


title: リバロッシ

text: 1960年代初頭にドイツのトリックスと提携し、トリックスエクスプレス向けのプラスチック製品を生産した。


title: リバロッシ

text:
1963年、リバロッシはポケール ("Pocher ") の創業者の一人であるコラッド・ムラトーレ ("Corrado Muratore ") からポケールの株式を購入し、1956年から1966年に掛けてポケールの鉄道模型の生産はトリノからコモへ移転した。
1968年からアメリカのと共同でアメリカ向けNゲージに参入し、1992年まで供給した。アメリカに続いてヨーロッパの車両も手がけたが、1996年にアーノルトを買収したあとはアーノルトブランドで展開された。


title: リバロッシ

text: 1969年から1988年までの間、同社では直流二線式のOゲージ鉄道模型を発売した。


title: リバロッシ

text: 1970年頃には約300人を雇用し、約600人の協力者がいた。当時、生産拠点を香港に移転しようとしたが、品質管理の結果と雇用維持の観点からイタリアに生産拠点を残した。


title: リバロッシ

text: 1974年と1981年に経営危機が発生し、1984年にはアレッサンドロ・ロッシはリバロッシから退き、ジョルジョ・ダラ・コスタ ("Giorgio Dalla Costa ") が引き継いだ。1991年に新しい経営者としてアレッサンドロ・ロッシの息子が就任し、競合する模型メーカーの買収が開始された。1992年にはイタリアのリマを買収し、1995年にはフランスのジョエフを、1997年にはドイツのアーノルトを買収した。2000年に組織改編があり、リマが中心となり、リバロッシは一部門となった。コモ工場はジョエフのシャンパニョール工場やアーノルトのミュールハウゼン工場と同様に閉鎖され、リマのイーゾラ・ヴィチェンティーナ工場に集約された。数年後に経営危機に陥った際、ヴェネツィアから融資の話が持ちかけられ、リバロッシとリマの従業員はこれを支持したが2004年9月にグループは活動を停止した。


title: リバロッシ

text: 2004年12月16日、イギリスのホーンビィによってリバロッシやリマ、ジューフ、アーノルト、ポケールを含むリマグループが、800万ユーロで買収された。リバロッシのブランドは存続されることになったが、生産は中国に移転した


title: リバロッシ

text: 2008年、1947年以来コモにあった旧本社兼工場が再開発のために解体された。


title: リバロッシ

text: 精密模型メーカーのポケールを1960年代に傘下に収め、その技術を鉄道模型分野に応用した。当時、鉄道模型の巨大市場であったアメリカでは、ライオネルなどのティンプレートの玩具的なものや高級ブラスモデルが主体でプラスチック製はどちらかといえば精密感に乏しい物が主体であったが、リバロッシの参入により、精密樹脂製模型が普及するようになり、鉄道模型市場に旋風を巻き起こした。その一方で、原型は日本製ブラスモデルをプラスチックで置き換えた、という批判も聞かれた。ここでは主にHOゲージ製品について記す。


title: リバロッシ

text: プラスチック製ならではの細密表現と量産性により高い支持を得たが、より安価な中国製品の台頭により徐々にシェアを落とした。そして経営不振により、H8 アレゲニィの発売を最後にイギリスのホーンビィ傘下に入った。


title: リバロッシ

text: イタリアを中心としたヨーロッパの標準軌鉄道および、アメリカ向けとしてアメリカの標準軌鉄道の車両を製造した。ヨーロッパ大陸向け製品では長らく縮尺1/80で模型化してきたが、1980年代に経営体制が変わった頃から縮尺1/87に移行し、細密表現の製品を送り出すようになった。イギリス向けは1984年に、縮尺1/82でLMS鉄道のロイヤルスコット形蒸気機関車とLMS鉄道の客車を製品化したのみであった。


title: リバロッシ

text: ビッグボーイの生産は1967年から開始された。0-4-0ドックサイド機関車 (写真参照) は1948年から1977年まで生産された。ドイツのマレー式BR98蒸気機関車やBR96蒸気機関車も生産された。


title: リバロッシ

text: ホーンビィにおいては、アメリカおよびイタリアなどのヨーロッパ向けHOゲージ鉄道模型のブランドとなっており、かつて他社で製造されていた製品で、現在リバロッシブランドで発売されているものもある。


title: リバロッシ

text: 道床なし・組み立て式線路が展開されていた。ホーンビィにおいては、ホーンビィのOOゲージ製品が展開されているため、旧来のリバロッシの線路は生産されていない。


title: リバロッシ

text: ホーンビィ・インターナショナルのカタログが毎年発行されている。


title: バックマン (鉄道模型)

text: バックマン (Bachmann Industries) は、バミューダ籍で中国資本の鉄道模型メーカーである。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 1833年に創業した当初は装飾品を製造していた。後に香港の模型メーカーの傘下に入り、各国の鉄道模型メーカーを買収し、ヨーロッパ各国や中国で鉄道模型を発売している。


title: バックマン (鉄道模型)

text: バックマンでは、主に大きな需要のある入門者向けの列車セットを良い品質で安価に提供することに特化している。香港に世界的な拠点を構え、アメリカ合衆国ではペンシルベニア州フィラデルフィアに拠点を置いている。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 日本語では「バックマン」、「バックマン兄弟商会」などと呼称される（「バハマン」との表記揺れも存在）。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 1833年、ヘンリー・カーライル ("Henry Carlisle") は会社を設立し、女性向けに象牙製のスペイン櫛や日傘の手元 (ハンドル) を製造した。主にアメリカ合衆国南部ルイジアナ州の貴族向けであった。南北戦争後はべっこうや象牙を用いたかんざしなどの装身具、杖のハンドルなどを製造した。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 1899年、カーライルが設立した会社は、ヘンリー・G・バックマン ("Henry G. Bachmann") の下、息子のヘンリー・E・バックマン ("Henry E. Bachmann") とワルター・J・バックマン ("Walter J. Bachmann") が共同経営する競合会社と合併した。1914年にヘンリー・G・バックマンが死去し、社名を『バックマン兄弟商会』 ("Bachmann Bros." 、以下バックマンと記す) とした。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 1902年から象牙に代わって櫛などの製造にセルロイドを用いるようになった。1912年にはセルロイド製の眼鏡のフレームの製造を開始した。この頃からバックマンではプラスチック製品の開発を開始した。1927年にフィラデルフィアへ会社が移転したが、その頃アメリカ最初のサングラスメーカーとなっていた。そのサングラス『"Solarex"』は世界中で人気商品となり、第二次世界大戦中にはアメリカ陸軍やアメリカ空軍でも採用されていた。その他の製品としては、ウィンチェスター・リピーティングアームズ向けに狙撃用のゴーグルを製造した。また、ノルウェーのスキー選手であるにスキー用ゴーグルを提供した他、アメリカの模型メーカーである「プラスチックヴィルUSA」 ("Plasticville.U.S.A") に鳥の模型を提供した。


title: バックマン (鉄道模型)

text:
1966年頃、アメリカで鉄道模型のNゲージの人気が出てきたためバックマンでは1968年にNゲージに参入した。1970年にはHOゲージの製造を開始した。
当時アメリカの車両メーカーであったバッド社やユナイテッド・エアクラフト社 (UAC) と独占契約を結び、当時の最新鋭列車であったバッド製のメトロライナーや、UACの高速列車ターボトレインを独占的に製造した。
日本の玩具・模型メーカーのトミーと提携を結び、Nゲージ鉄道模型「トミーナインスケール」シリーズとして機関車、客車、建物、レールなどシステム一式が日本でもバックマン製造、トミー販売として発売された。国鉄ED75形電気機関車など一部は日本型も用意された。これは1976年に誕生するトミー単独ブランドTOMIXの前身となり、特に香港製貨車各種などはそのまま引き継がれその後も長らく発売された。
1978年に会社のロゴマークを一新した。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 1981年に鉄道模型の利益が低下したため、バックマンは下請けメーカーであった香港のケーダーに会社を売却することになり、ケーダーは社名を「バックマン・インダストリー」 ("Bachmann Industry") に改めた。模型製品の箱は、ヒンジ付きの黒いプラスチック製のものからセロファン製の窓のある白い紙箱に変更された。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 1982年からバックマンは製品群を一つずつゆっくりではあるが改修し始めた。典型的な一例として、ディーゼル機関車の金属製ギアから樹脂製ギアへの変更があげられる。1992年には全ての生産が中国で行われるようになった。ケーダーはバックマンブランドをアメリカへの輸出拡大に利用した。


title: バックマン (鉄道模型)

text: アメリカへの輸出を拡大するだけではなく、ヨーロッパでは戦略の一環として経営不振に陥った企業を買収し傘下に収め、世界で最大規模の販売数量のある鉄道模型メーカーに成長した。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 1992年にオーストリアの「リリプット」 ("Liliput") を買収し傘下に収めた。そしてヨーロッパ大陸における拠点をドイツのフュルトに設置した。1997年にはニュルンベルクに移転した。2000年にイギリスの「グラハム・ファリッシュ」 ("Graham Farish") を買収し傘下に収めた。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 1999年から中国向け製品の開発を開始し、2000年には最初の製品である東風11形ディーゼル機関車を発売した。2005年に上海に小売店を開業した。バックマンチャイナは上海を拠点にしている。


title: バックマン (鉄道模型)

text: アメリカ型のNゲージ、HOゲージ、HOn30、On30ゲージ、Gゲージ、中国型のHOゲージ、ヨーロッパ型のNゲージ、HOゲージ、HOn、イギリス型のNゲージ、OOゲージ、Oゲージ、Gゲージの車両、線路、電源装置、ストラクチャー・アクセサリー類などを一手に製造している。ヨーロッパ型HOゲージの一部にメルクリン対応の交流三線式製品がある他は全て直流二線式となっている。製品は主にプラスチック製であるが、イギリス型のOゲージには金属製品も存在する。


title: バックマン (鉄道模型)

text: イギリスのOOゲージ製品についてはを、Nゲージについてはグラハム・ファリッシュを参照。


title: バックマン (鉄道模型)

text:
アメリカ型では以下のような子ブランドが存在する。
1990年より、バックマンは「ビッグハウラー」と呼ばれる大型の車両セットを発売している。これらGゲージの製品にはシェイ式機関車や客車がある。最も有名な製品は1993年に発売されたEmmet Kelly Jr.サーカストレインである。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 1988年にバックマンはスペクトラムブランドを始めた。これは従来のバックマンシリーズよりも精密で優れたモーターを搭載している。最初の製品はGE 44トンディーゼル機関車であった。後にペンシルバニア鉄道のK-4形蒸気機関車やEMDのGP30、GEのDash 8-40Cが加わった。


title: バックマン (鉄道模型)

text: スペクトラムブランドの製品群と標準的なバックマンブランドの製品群との格差を埋めるべく、1992年よりバックマンプラスシリーズの展開が開始された。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 2001年よりOスケールでHOゲージの線路を使用する「On30シリーズ」の展開が開始された。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 2002年よりHOゲージで商品展開を開始。トーマスをはじめとした蒸気機関車のほか、ディーゼル機関車、客車、貨車、ストラクチャーとそのラインナップは多岐にわたる。また、2015年にはこうざんてつどう鉄道のスカーロイや貨車が軌間9mm・縮尺1/87のナローゲージとして製品化された。


title: バックマン (鉄道模型)

text:
2009年にはGゲージにも進出し、主要な機関車や車両が製品化されている。
2013年よりHOゲージで商品展開を開始。テレビアニメシリーズ「チャギントン」の主要キャラクターが製品化されている。但し2017年度版カタログからは全ての商品が削除されている。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 1970年代に日本のトミーと提携し、日本型車両を生産した。2000年代には天賞堂と提携し、500系新幹線やC62などの日本型車両を生産した。


title: バックマン (鉄道模型)

text: デジタルコマンドコントロール (DCC) は2006年からドイツのレンツ・エレクトロニックと提携し、展開を開始した。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 2007年には積極的にDCCシステムを発売した。EZコマンド(E-Z Command)は扱いが手軽なため、初心者に受け入れられた。これによりバックマンが短期間で他社に追いつく事を可能にした。初心者向け商品のほかに、赤外線遠隔操作が可能な液晶ディスプレイを備えた上位機種シリーズ"DYNAMIS"もスペクトラムブランドで展開している。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 近年のバックマンのスペクトラムシリーズにはDCCが搭載されている。またサウンド機能のついた車両も発売されている。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 2015年より商品展開が始まった、独自の無線車両遠隔操作システム。Bluetooth対応のiPhone、iPad等のiOS搭載機種をコントローラーとして使用するもので、手元でスピードやライト、サウンドなどのコントロールが可能。HOゲージのEMD F7形ディーゼル機関車を皮切りに、徐々に搭載機種を増やしている。


title: バックマン (鉄道模型)

text: 1960年代には「Nature Craft Kits」と呼ばれる、鳥や動物のプラモデルやスロットカー、模型航空機を製造していた。また、日本のフジミ模型と組み戦車などのミリタリーモデルのプラモデルや、トミーと組み「Toys of Tomorrow」と呼ばれるロボット玩具を製造した。ロボット玩具は発売後数年で終了した。ミリタリーモデルは1970年代に終了した。


title: バックマン (鉄道模型)

text: ケーダーに売却された際にスロットカーや模型航空機から撤退し、新たにラジコン模型市場に参入した。1982年には「Nature Craft Kit」の鳥シリーズを再発売した。1987年には製造を鉄道模型に一本化するためこれら製品は全て終了した。


title: ブラスモデル

text: ブラスモデルは、ブラス（真鍮＝黄銅）素材を使用した模型の総称である。ブリキで出来た「ティンプレート」が玩具の代名詞として扱われるのに対して、ブラスモデルはスケールに忠実なハンドメイドの高級精密模型の代名詞として扱われる事が多い。


title: ブラスモデル

text: 真鍮は、金属の中では切削加工しやすい適度な硬度や伸張性（プレス加工し易い性質）があり精密加工しやすい性質を持つほか、錆も発生しにくい。そのため、古くから時計などの精密機器の素材として利用され、製造技術が発達してきた。ブラスモデルの製作には、その製造技術が用いられている。


title: ブラスモデル

text: ただし、真鍮製品は機械要素としてはそれほど頑丈な部品を作れる訳ではないため、耐久性の面でやや難がある。このため金属素材としてみた場合には、機械部品としての需要はエンジニアリングプラスチックを含むほかの素材へと移行していったが、プレス成型やドロップフォージング等を除けば加工に大型の動力工具を必要とせず精密部品を個人レベルでも製作できることから、ブラスモデルは1点ないし少量生産される模型の上では便利がよく、またろう付けなど接着の方法がある点でも好んで使われる素材となっている。


title: ブラスモデル

text: これらブラスモデルは博物館などで展示されるスケールモデルなど、精密さや再現性が求められるものに多く見られるが、その一方ではその精密さから好事家にも好まれる所であり、生産性がプラモデルやダイカストなど鋳造に類するものに比べ大きく劣ることもあって非常に高価になりがちであることを差し引いても、これを好む愛好家筋が存在している。また精密加工され実際に稼動する蒸気機関など、可動モデルが多いのも愛好家が存在する所以となっている。


title: ブラスモデル

text: 鉄道模型では、プラスチックの他にダイカストやプレス加工の部品を使った電気で稼動する小型のものが一般向けホビーの低価格ラインに存在し、その上位モデルとして、細部まで削り出し加工で再現されたブラスモデルが流通している。更には独自に真鍮板や真鍮パイプなどを利用して部品から製作する好事家や、組み立てや仕上げはユーザーが行うキットモデルも市販されており、はんだ付けややすり掛けなどを通して組み立てられる。ブラスモデルの代表的なメーカーとして、宝飾品も手掛ける天賞堂などがある。


title: ブラスモデル

text:
1940年代から1970年代にかけて日本製の真鍮製鉄道模型は欧米各国に輸出され外貨を稼ぐ一手段として輸出の一翼を担った。しかし、その後、人件費の高騰、ニクソン・ショックによる円高によって日本製の真鍮精密模型の輸出は大きく落ち込み、現在では韓国製真鍮製鉄道模型が席巻している。輸出を担った鉄道模型メーカーには輸出専業のメーカーも多くあり、それらの大半は家内制手工業の域に留まるものが大半であった。その為、プラザ合意後に円高が進むと競争力が落ち、転廃業が相次いだ。そして円高による空隙を突いたのが韓国のメーカーであった。当初は品質の低い製品が大半であったがウォン高が進むと高級品路線に転じ、現在では市場の大半を占める。韓国のブラスモデルメーカーは欧米のインポーターの下請けが多く、製品によって当たり外れがあり、品質が安定しない例もあるが、概ね受け入れられているが、近年は中国製の精密ダイキャストモデルやプラスチック製モデルの台頭により、苦戦している。ブラスモデルを手がけていたメーカーは転廃業によりノウハウが散逸し、現在では主に愛好家の間でノウハウが受け継がれている。また以前は大量生産を前提としたプレス成型が多用されていたが、近年では多品種少量生産が主流になり金型代のかかるプレス成形は減り、ロストワックスやエッチングパーツの多用が主流になりつつある。ブラスモデルにはダイキャストや射出成形によるプラスチック製品には無い独特の雰囲気があり、往時を偲ばせる。
往年のブラスモデルは現在でもネットオークション等で出品されているのが散見される。愛好家の間では収集の対象となっており高値で取引される。


title: ブラスモデル

text: 現在でも販売されるブラスモデルはエッチング板による組み立てキットの形態が多く、小規模なメーカーが少量を生産、販売する。


title: Roco

text: Roco (ロコ、"Roco Modelleisenbahn GmbH ") は、かつてオーストリアにあった独立した模型メーカーであり、現在は傘下の模型メーカーである。


title: Roco

text: オーストリアのザルツブルクに模型・玩具メーカーとして設立され、HOゲージやNゲージなどの鉄道模型を製造していた。当初は軍用車両の自動車模型を主に製造していたが、後に鉄道模型に参入し、西ドイツの鉄道模型メーカーであったレーヴァ ("Röwa ") の製品を引き継ぎ、発展した。2004年に倒産し、2007年にに買収された。2008年現在でのヨーロッパの鉄道模型市場シェアはメルクリン、ホーンビィに次ぐ3位。


title: Roco

text: 1960年、ハインツ・レスラー ("Heinz Rössler" ) によって、ロコ模型玩具 有限責任会社 ("Roco Modellspielwaren GmbH ") が設立された。社名の「"Roco" 」は「ROessler COrporation 」を略したもの。


title: Roco

text: 創業は1959年で、当初は「ドイツ・オーストリア プラスチック加工 有限責任会社」 (DOK Modelle、"Deutsch-Österreichische Kunststoffverarbeitungs GmbH ") と名乗り、HOスケール (1/90スケール) で軍用車両のミニカー・自動車模型を製造していた。ロコが設立された1960年頃に「DOK Modelle」に代わって「Roco-Peetzy 」のブランドで発売されるようになった。後に「"Minitanks" 」とブランドを変更し展開された。当時の自動車模型は亜鉛合金製ダイカスト成形のミニカーが主流であったが、ロコでは射出成形による細密プラスチック製であったため、売り上げが伸びた。


title: Roco

text: 1967年から鉄道模型に参入し、ドイツのトリックスの下請けでHOゲージを、アメリカのの下請けでOゲージを製造した。1973年には自社製品として「ロコ・インターナショナル」 ("Roco-Internatioal ") のブランド名で、西ドイツ国鉄V215ディーゼル機関車をHOスケールで製品化した。


title: Roco

text: 1975年、倒産した西ドイツのレーヴァから金型と技術者を引き継ぎ、1976年にはNゲージとHOゲージの短縮連結器「ロコ・クルッツカップリング」 ("Roco Kurzkupplung ") の特許を取得した。


title: Roco

text: 1977年、創業者のハインツ・レスラーが死去し、従業員であったヴァルター・ツィンケル ("Walter Tschinkel ") が後を継いだ。旧レーヴァのHOゲージ製品では取り付け済みとなっていた細かい部品を、購入者が自ら取り付ける仕様に変更し製造コストを抑え、従来価格の60%に抑えて発売をしたところ、非常に売り上げが伸びた。その後は旧レーヴァ製品を中心にTEE客車や、Sバーン用客車、コラーユ客車など、主に西ドイツ国鉄の車両を矢継ぎばやに発売した。これらは大きさは1/87スケール (HOスケール) ではあったものの、長さを1/100スケールに抑えたショーティーモデルであった。これら旧レーヴァ製品を改良した製品は成功をおさめ、さらに多くの旧製品が改良され発売された。また、これらの成功により、自社開発によるオーストリア国鉄の車両も製造され始めた。


title: Roco

text: 1989年には道床つき・組み立て式の線路システム「ロコライン」 ("Roco Line ") が開発された。ロコラインは柔らかいゴム製の道床 (土台) をもつ線路で、従来のHOゲージで主流であった2.5mm高のレールを採用せず、新たに2.1mm高のレールを採用したため実感的であった。2004年の倒産以後、特許の関係でロコラインは製造中止となり、新たな道床つき・組み立て式の線路システムとして2005年に「ジオライン」 ("Geo Line ") が開発された。ジオラインは、メルクリンやトリックスで展開されている、道床つき・組み立て式の線路システムである「Cトラック」に良く似ており、硬いプラスチック製の道床 (土台) をもつ線路となっている。


title: Roco

text: 1993年には、メルクリンの新型短縮連結器である「クルッツ・カップリング 」("Kurz kupplung" 、先述のロコ・クルッツカップリングとは別のもの) と互換性を持たせた「ユニバーサル・カップリング」 ("Universal kupplung ") が開発された。このユニバーサルカップリングも倒産に際し特許の関係で製造中止となったが、2007年に製造が再開された。


title: Roco

text: 2004年、本社を移転した直後に倒産した。2005年にライハウゼン銀行 ("Raiffeisen Zentralbank ") の管理下に入り、2007年にモデルアイゼンバーン・ホールディングに買収され「ロコ 模型鉄道 有限責任会社」("Roco Modelleisenbahn GmbH ") となった。同年、Minitanksシリーズはヘルパに売却された。


title: Roco

text: 1970年代にはOゲージ、HOゲージ、Nゲージを製造していた。1980年代以降、OスケールとHOスケールの、スイスやオーストリアのナローゲージ鉄道の製品が加わった。1990年代以降にTTゲージに参入した。現在、Nゲージ製品に関しては同じモデルアイゼンバーン・ホールディング傘下のフライシュマンブランドに統合されている。


title: Roco

text:
主に直流二線式が採用されているが、一部製品に交流三線式に対応したものも存在する。当初はレーヴァから引き継いだ製品が多かったが、後に多種多様な自社製品が開発された。架空電車線方式の車両は架線集電が可能なものが多い。
車両は、車輪を除き射出成形によるプラスチック製が殆どであるが、動力車には牽引力を稼ぐために金属製パーツが使用されている。主にヨーロッパ大陸諸国の標準軌車両が製造される。
ジオラインと呼ばれる「道床つき」の「組み立て式線路」と「フレキシブル線路」が展開されている。直線の基本となる長さは185mmと200mmで、フレキシブル線路は800mm。曲線半径は内側から358mm、434.5mm、511.1mmである。
旧レーヴァやそれ以前ののものではなく、ロコが新規に開発したものである。中央ヨーロッパを中心とした鉄道会社の車両のみが展開されている。
ロコが設立当初から扱ってきた軍用車両のミニカーで、縮尺はHOスケール (1/87スケール) とされているが、一部製品に1/100スケール前後のものが存在した。ロコの倒産後はヘルパに引き継がれている。


title: レンツ・エレクトロニック

text: レンツ・エレクトロニック（"Lenz Elektronik GmbH" ）はドイツの企業。鉄道模型制御器「デジタルコマンドコントロール（DCC）」を製造している。


title: レンツ・エレクトロニック

text:
DCCの開発者であるベルント・レンツ（"Bernd Lenz" ）が起業した企業で、その規格策定にも大きく関わっている。
彼は以前、メルクリンで交流システムの仕事をしていた。DCCシステムは1988年に発売され、多くの人々の協力で改良されてきた。現在のDCCは複数の動力車の個別制御だけでなく、車載の照明、汽笛、他の付属品に加え、分岐器や転車台なども制御可能である。


title: レンツ・エレクトロニック

text:
最も重要な業績はDCCのパケットフォーマットとシステムの公開規格を策定し、DCCの主要な要素がアメリカのNMRAで規格化されたことである。
その結果、最新の模型機関車（動力車）ではDCCが搭載済、あるいはDCCデコーダ用ソケットがあらかじめ取り付けられている、搭載準備車が選択出来る。


title: レンツ・エレクトロニック

text: DCCが現在の地位に就くまでは標準化をめぐるいくつかの小規模な競争があり、それを勝ち抜いたのは、「アドレス0」で従来のアナログ車両（直流12Ｖ）をコントロールできる機能が愛好家に受け入れられたことが一因としてある。このあたりの利用者の嗜好を見誤り消えていったデコーダーも少なくない。他のシステムが直流を使用していたのに対してDCCは高周波の交流を採用したため、複数の動力車が同時に走行するような電圧変動が起こりやすい状況下でも誤作動が少なくなった。


title: レンツ・エレクトロニック

text: 他の技術革新は"back emf デコーダ"の導入である。これは、ばらつきのある動力車の特性を均一にするものであーる。


title: レンツ・エレクトロニック

text: 日本での輸入・販売代理店は熊田貿易。日本国内ではDCC製品の主力はDigitrax製品であり（代理店の事業規模の関係）互換性が保証されているものの、世界シェアと国内シェアが対応していない面がある。


title: レンツ・エレクトロニック

text: レンツ製品に対応するオープンソースの鉄道模型管理ソフト:


title: Peco

text: Peco (ピィコ、ピコまたはペコ) はイギリスの鉄道模型メーカー。


title: Peco

text: 社名の読みは「ピコ」が一番近いが、同業メーカーでドイツに「PIKO (ピコ) 」があることからそれと区別するため、また日本においては1969年より輸入元の機芸出版社が「ピィコ」と表記しているため、日本では「ピィコ」と発音・表記することが多い。以下、この項では「ピィコ」で統一する。


title: Peco

text: 1946年、イギリス南西部デヴォン州シートンにてシドニー・プリチャード ("Sydney Pritchard" ) により創業。鉄道模型用の線路、ストラクチャーなどの製造、および鉄道模型雑誌の発行などを行っている。


title: Peco

text: 「ピィコ」は、製造部門のプリチャード・パテントプロダクト社 ("Pritchard Patent Product Company Ltd") 、出版部門のピィコ・パブリケーション & パブリシティ社 ("Peco Publications and Publicity Ltd") 、庭園のピィコラマ ("Pecorama") からなるグループの総称である。


title: Peco

text: 線路は小さいものはZゲージから、大きいものは1番ゲージ、2番ゲージナロー (Gゲージ) まで幅広く展開する。車両は、Nゲージの貨車、蒸気機関車などを製造している。また、キット形式のストラクチャーを手がけている。鉄道模型雑誌は、月刊誌のレールウェイ・モデラー ("Railway Modeller") とコンチネンタル・モデラー ("Continental Modeller") の2種を発行している。


title: Peco

text: グループ傘下にストラクチャーメーカーのレイショ ("Ratio Plastic Models") 、ウィリス ("Wills Kits") 、K & M TREES があり、ペーパー製ストラクチャーメーカーのメトカリフ ("Metcalfe Models") や、動力車用下回りキットを製造するロムフォード ("Romford Models") などの販売代理店となっている。


title: Peco

text: ピィコラマと呼ばれる庭園がデヴォン州シートンにあるピィコ本社に隣接して設置されており、その中でがミニSL列車を運行している。 Setruck (セットラック) Oゲージ・OOゲージ・Nゲージの車両を完成品 (Nゲージのみ) やキットで展開している。月刊の鉄道模型雑誌を2種発行している他、各種レイアウト・ジオラマ製作に関する書籍もそろえている。#60 = コード60 (レール高さの区分。100番がスタンダードで、60番は60%の高さ。) の洋白レールを使用した木製枕木表現、長さ609 mm (24インチ) のフレキシブル線路をはじめ、メルクリンミニクラブの分岐器に長さを合わせた製品も用意されている。


title: 七夕の国

text: 『七夕の国』（たなばたのくに）は、岩明均による超能力とミステリーを取り込んだ伝奇SF漫画。『ビッグコミックスピリッツ』（小学館）に、1996年第38号から1999年第6号にかけて不定期連載された。


title: 七夕の国

text: 1997年から1999年にビッグコミックス（小学館）より全4巻が刊行され、2003年に同社より上下2巻の「完全版」が刊行されている。


title: 七夕の国

text: 大学サークル「新技能研究会」部長である南丸は、「あらゆるものに小さな穴を空ける」というあまり役に立たない超能力を持っている。彼の祖父も同じ能力を有していた。ある時、大学の教授・丸神正美も似たような能力を持っていたことがわかる。それも、南丸の空けるアイスピックで刺したような小さなものではなく、卵ぐらいの大きさの穴がえぐりとられた様々なものが残されていた。彼ら南丸家と丸神家のルーツである「丸神の里」と呼ばれている丸川町にて、不可思議な殺人事件が起きる。報道によれば、被害者の死体は、頭部の半分がまるで巨大なスプーンですくいとったように滑らかにえぐり取られていたという。自分の能力や失踪した丸神教授に関係があるのか、南丸はゼミのグループと共に、調査のため丸神の里へと向かう。


title: 七夕の国

text: 丸神の里では、新技能研究会は余所者に対し排他的な丸川町民たちと出会う。しかし「丸神」「南丸」など「丸」の名と「穴を開ける」能力を持つ血統は地元の大名の末裔として非常に慕われており、丸神教授の関係者である事や南丸の詳細などが発覚すると態度は急変する。部員の「ナン丸くんが？」という普段のあだ名を「南丸（みなみまる）さんだ」と訂正し南丸自身を上客・身内と扱うようになるなど、「丸神一族と里人とそれ以外」を明確に峻別する性質が丸川町民たちには備わっていた。


title: 七夕の国

text: 丸川町の事件では犠牲者は土木業者で、地元民の祭祀対象などとされている丸神山に手をつけようとしていて、強く敵意・反対運動を受けていた事が明らかになる（作中の過去としても、同じ山に砦を築こうとした戦国大名が反対を受け、丸神一族との戦が勃発したことなどが描かれている）。その丸川町で南丸らは東丸幸子や高志らといった人物と接触するが、肝心の丸神教授との確かな接触には失敗。一瞬だけ姿を見て生存しているらしいことと、「順番が逆」という謎めいた言葉だけを手掛かりに、東京へ戻って何が起きているのかを考える日々。そのうちに「えぐり魔」事件が都会のビル等で多発したり、超能力セミナーへ勧誘を受けるなどして事態は動き出す。この作品の舞台となる「丸神の里」の住民の多くは、「窓の外を見る」能力を持ち、また一部の人間は「手が届く」能力を持っている。その2つを持つものが丸神の里の神官になる資格を持つとされる。なお、丸神の里の能力者の大半は、窓の外は見ることが出来ても手が届かない者ばかりである。


title: 七夕の国

text: 丸神正美教授は、その能力を丸神の里の住民に与えた者を「カササギ」と仮称している。カササギの正体は不明であるが、宇宙人であることが作中で暗示され、あるいは作中の人物がそう推測している。「窓の外を見る」能力は、人間にカササギへの忠誠心を強制的に植え付けるためのものであり、「手が届く」能力はカササギに忠誠心を植え付けられた人間に与えられた武器であると教授は推測している。


title: クラッキング

text: クラッキング()


title: 好きになってく 愛してく/KinKiのやる気まんまんソング

text: 「好きになってく 愛してく／KinKiのやる気まんまんソング」（すきになってく あいしてく／キンキのやるきまんまんソング）は、KinKi Kidsの9枚目のシングル。2000年3月8日に8cmCDで発売。発売元はジャニーズ・エンタテイメント。


title: 好きになってく 愛してく/KinKiのやる気まんまんソング

text: 2004年1月20日に12cmCD（マキシシングル）として再発売をしている。


title: 好きになってく 愛してく/KinKiのやる気まんまんソング

text: 前作「雨のMelody/to Heart」に続く両A面シングル。ベストアルバム『KinKi Single Selection』には1曲目の「好きになってく 愛してく」のみ収録されている。


title: 好きになってく 愛してく/KinKiのやる気まんまんソング

text: 発売当時に初回盤2種類と通常盤1種類の計3種類が発売されたが、再発された通常盤が12cm盤になっているため、現在では計4種類のパターンが存在している。限定盤のうち1つは、「KinKiのやる気まんまんソング」が主題歌になったちびまる子ちゃん仕様のジャケットのバージョンであるが、収録内容の相違はない。なお、8cmCDシングルとして販売されたシングルは本作が最後である。


title: 好きになってく 愛してく/KinKiのやる気まんまんソング

text: オリコン週間ランキングで、初週36.4万枚を売り上げ、初登場1位を獲得した。このシングルでデビューから9枚連続オリコン1位を獲得し光GENJIが保持していたデビューから8枚連続オリコン1位（「STAR LIGHT」から「荒野のメガロポリス」まで）の記録を更新した。CD累計売上は52.6万枚（オリコン調べ）を記録した。


title: 好きになってく 愛してく/KinKiのやる気まんまんソング

text: 吉田拓郎プロデュースのシングルとしては、自身のシングルである『旅の宿』以来約28年ぶりのオリコン1位の作品となった。


title: 幻想水滸外伝

text: 『幻想水滸外伝』（げんそうすいこがいでん）は、コナミより2000年9月21日と2001年3月22日に発売されたPlayStation用アドベンチャーゲーム2作品の総称である。『幻想水滸伝シリーズ』の外伝作品である。キャッチコピーは「それは、語られなかった、もう一つの物語。」。


title: 幻想水滸外伝

text: 『幻想水滸伝』および『幻想水滸伝II』の外伝にあたる作品で、本編シナリオを補足・発展をさせた内容となっており、共通したキャラクターも多数登場する。主人公は本編には登場しないナッシュ・ラトキエ（後に『幻想水滸伝III』に登場した）で、ゲームのジャンルも本編と異なるテキストアドベンチャーである。


title: 幻想水滸外伝

text: 舞台はVol.1では『II』の統一戦争前期、VOl.2では戦後3ヵ月ほどたった時期であるが、外伝としての物語はナッシュ・ラトキエとザジとの闘いを軸としている。それぞれのEpisode 3には表裏2つのストーリーが用意されており、条件を満たすと本編にあたる「表ルート」と全く異なるギャグストーリーの「裏ルート」が選択できるようになる。


title: 幻想水滸外伝

text: データ引継ぎは『I』『II』から本作へ、本作から『III』へ行うことができる。『I』『II』から本作へコンバートすることで特殊イベントやイベントCGが追加される。


title: 幻想水滸外伝

text: キャラクター原案は『II』と同じで、後に『III』も担当する石川史。本編中の立ち絵やCGは八至丘翔、フルアニメーションのオープニングの作画監督は山下明彦が担当。


title: 幻想水滸外伝

text: 2000年9月21日発売。PlayStation用ゲームソフト。シリーズ初のアドベンチャーゲーム。2001年9月21日にKONAMI the Bestで、2003年6月5日にPS one Booksで発売された。


title: 幻想水滸外伝

text: 本編は次の4章から成る。2001年3月22日発売。PlayStation用ソフト。前作と同じくアドベンチャーゲーム。2002年11月22日にKONAMI the Bestで、2003年6月5日にPS one Booksで発売された。


title: 幻想水滸外伝

text: 本編は次の4章から成る。


title: 幻想水滸外伝

text: 幻想水滸伝シリーズの世界観のうち、以下の地域・国家を参照。


title: 幻想水滸外伝

text:
以下のキャラクターについては幻想水滸伝シリーズのキャラクター一覧を参照。
以下のキャラクターについては『幻想水滸伝』を参照。


title: 幻想水滸外伝

text: 以下のキャラクターについては『幻想水滸伝II』を参照。


title: 中津駅 (大阪市高速電気軌道)

text: 中津駅（なかつえき）は、大阪府大阪市北区中津一丁目にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅である。駅番号はM15。


title: 中津駅 (大阪市高速電気軌道)

text: 阪急電鉄の中津駅とは約300m離れているため、乗り換えの案内はない。過去には阪神電気鉄道北大阪線も付近を通り、同線にも中津駅があったが（阪急の中津駅に近かった）、廃止され現存しない。


title: 中津駅 (大阪市高速電気軌道)

text: 車内放送を含め、発音の際は「なかつ」と、「な」を強調する京阪式アクセントを用いる。中津駅（日豊本線）のように「なかつ」ではない。島式ホーム1面2線を有する地下駅である。構想当初は、天王寺駅と同じように2面3線のホーム計画であった


title: 中津駅 (大阪市高速電気軌道)

text: ホームの幅員は7mで10両編成に対応しており、千里中央寄りにY字形の折り返し線がある。改札口は新大阪寄りに北北改札および北南改札が、梅田寄りに南改札が設けられている。


title: 中津駅 (大阪市高速電気軌道)

text: 昇降設備は、ホームから改札へは北南改札内にエレベーターがあり、南改札内に上りエスカレーターがある。改札から地上へは2番と5番出入口にエレベーターがあり、エスカレーターはない。


title: 中津駅 (大阪市高速電気軌道)

text: トイレは北北改札外横に女性用、北南改札内に男性用となっており、オストメイトに対応した多機能トイレがある。南改札外にもトイレがある。2017年11月14日の1日乗降人員は40,410人（乗車人員：20,301人、降車人員：20,109人）である。


title: 中津駅 (大阪市高速電気軌道)

text: 大阪シティバス 地下鉄中津停留所


title: 映像のコンバート

text: 映像のコンバート（アップスケーリング）とは映像機器や映像メディアにおいて映像信号を伝送・表示する送出先の規格に応じた形式に変換すること。画面サイズの変換と解像度の変換があり各種変換の組み合わせで実現される。


title: 映像のコンバート

text: 映像画面サイズの規格は基本的に映画の規格を元に規定されている。4:3の画面サイズは古い時代の映画サイズに合わせたもので、一方16:9の画面サイズは、ハイビジョン放送を研究する際に、人間工学の観点からどの画面サイズがもっとも臨場感を持つかから導き出したサイズが、映画のビスタサイズに近かったことから、テレビのハイビジョン用画面サイズが16:9に決定された。従って、映像信号の伝送規格もそれらに準じて規定されている。従来解像度の映像信号は、640×480 (720×480) サイズ（D1相当。コンポジット映像信号、S信号も同様。）が基準であるし、ハイビジョン解像度の映像信号は、1920×1080サイズ（D3相当）の伝送を前提に規定されている。


title: 映像のコンバート

text: アナログ放送の伝送波にも全てD1相当の映像規格で映像信号を載せている。デジタル放送の伝送波には、放送情報の全てがMPEG2-TSのデジタル信号として載せられているが、ハイビジョン番組 (HDTV) はD3相当以上の映像情報として、従来映像規格の番組 (SDTV) は、D1相当を基準にD1・D2の映像情報として記録されている。さらに、アナログ放送とのサイマル放送の関係で、放送番組を放送波に映像信号として載せる前の段階では色々な映像変換（コンバート）が行なわれている。また、ビデオやDVDなどの映像技術も基本的にはテレビ放送技術との強い関連性のもとで規定されている。従って、それぞれの映像機器間を繋ぐ端子やケーブルの規格もそれらに準じており、技術の発展に応じて誕生した幾つかの規格が混在している。そのため、それらの機器の内部でも複数の映像信号の出力に対応する必用が生じ、テレビ放送や映像メディアへの記録の場合のみではなく、異なる解像度や映像の画面サイズの違いに対応する為に家庭で用いる家電映像機器でも色々なコンバート処理が必用になる。これらの処理を行なう機能や回路をコンバーターと呼び、リアルタイムでの処理で行なわれている。


title: 映像のコンバート

text: 画面サイズの変換、解像度（画素数）の変換があるが、単体で行なう場合とそれらを複合的に行なう場合がある。


title: 映像のコンバート

text: 4:3映像をセンターに配置して両ソデに余白（一般的には黒余白）を追加して16:9の画面比にする。4:3映像信号を16:9ワイド画面に映す場合に行なわれる。


title: 映像のコンバート

text: 4:3映像を、16:9サイズに合わせる形で、上下両端を同じサイズにカットする方法。


title: 映像のコンバート

text: 16:9映像を、4:3サイズに合わせる形で、左右両端を同じサイズにカットする方法。地上波放送で一般的によく見られていたが、2010年7月頃よりアナログ放送終了に向け、16:9映像のまま放送され、上下の黒帯部分に告知文を流すようになったため、この方法はとられなくなった。


title: 映像のコンバート

text: ただし制作側では依然としてサイドカットを意識した画面構図にしている場合も多い。例えば二人の人物が画面の左右から向き合うシーンでは、人物をある程度中央に寄せてサイドカットとされても画面が無人にならないようにするなど。時刻表示や緊急速報のテロップなども画面左右いっぱいではなく、サイドカットされても内容が読める中央寄りに表示するのが普通である。


title: 映像のコンバート

text: 正確には「パン＆スキャン」と呼ぶ。サイドカットと同列に用いられる事が多いが、本来は単純なサイドカットとは別に、標準表示状態がサイドカットと同じで、その表示範囲を変えられるものをパンスキャンと呼ぶが、単純なサイドカットのみの機能の機種が圧倒的に多い為に次第に同列に扱われる傾向が強まった。


title: 映像のコンバート

text: 16:9の映像を4:3映像の横幅を基準に上下に余白部（一般的には黒）を追加する方法。この方法は、HD画面サイズの欠落がないため映画の変換でよく使用される。16:9映像を全て再現できる一方、映像部分が小さくなるという欠点もある。


title: 映像のコンバート

text: ※「LB」と記述する場合もある。


title: 映像のコンバート

text: サイドカットとレターボックスの両方を行って変換する方法。4:3画面ではレターボックスより映像が表示される部分が増え、16:9画面では被写体やテロップが中央に寄り過ぎず多少の余裕ができるため互いの視聴者に与える違和感が少なくて済む。


title: 映像のコンバート

text: 代表例としてはNHKのサイマル放送でのアナログ地上波やアナログBS、国際放送NHKワールド向け放送（大河ドラマなどのドラマ番組や紀行番組のほぼ全て、マラソン・駅伝中継。バラエティーではびっくり法律旅行社、迷宮美術館（アナログBS2は16:9レターボックス放送）など）があった。ほとんどの番組が16:9レターボックス化または既に番組自体が終了してる中、2010年7月以降も大河ドラマだけは2010年12月まで14:9サイズで放送していた。なお、2011年に入ってもアナログBS2→アナログBSプレミアムではごく一部の番組（NHK特集・シルクロードなど）で14:9サイズの放送が見られたが、2011年7月24日のアナログテレビ放送終了で事実上消滅。現在はNHKワールドTV（PAL方式のSD放送）でごく一部の番組で見られる程度である。


title: 映像のコンバート

text: また、民放ではテレビ朝日・毎日放送製作のアニメ・ドラマでのアナログ地上波向け放送（土曜ワイド劇場・『ドラえもん』やMBS日曜5時枠作品など）やTBSの『THE世界遺産』などで実施されている。かつてはよみうりテレビ制作のアニメでも実施されていた（『名探偵コナン』やリメイク版『ヤッターマン』など）が、2010年4月から同局では通常のレターボックスに移行している。


title: 映像のコンバート

text: フジテレビの番組は主に13:9でカットされる。ドラマで主に使用されてきたが、近年ではバラエティ番組などでも使用している。また、同局のCS放送『フジテレビワンツーネクスト』では2010年以降「超解像リマスター版」と題し、過去のドラマ作品を中心に4:3素材を14:9に変換・リマスタリングした物を積極的に放送している。


title: 映像のコンバート

text: この変換方法は上記の局以外では採用例が少なく、4:3サイドカットや16:9レターボックスの方が多く採用されている。なお、アナログテレビ放送で14:9 (13:9) 中間サイズカットでの放送は2010年末時点でほぼ姿を消した（2011年7月24日のアナログテレビ放送終了が控えていることと2010年7月5日早朝以降全番組が16:9レターボックス放送となるため）。なお、2010年度改編で始まる新番組の多くはNHK・民放ともレターボックス16:9が主となっている。


title: 映像のコンバート

text: ※14:9中間サイズのことを「14:9 LB」と記述する場合がある。


title: 映像のコンバート

text: 16:9映像の画面を左右に圧縮して、4:3サイズに合わせる方法。映像画面の比率が変わるので、表示処理で後述するアナモフィックを併用することを前提に行なわれる。


title: 映像のコンバート

text: ※スクイーズ (squeeze) は「搾る」という意味。「SQ」と記述する場合もある。


title: 映像のコンバート

text: 4:3映像の画面を左右に引き伸ばして、16:9サイズに合わせる方法。映像画面の比率が変わるので、記録処理で前述のスクイーズ処理をした映像を元に戻すことを前提に行なわれる。


title: 映像のコンバート

text: 16:9の画面をもつテレビジョン受像機の工場出荷時の設定になっていることが多いためか、4:3のSD映像を16:9に左右に引き伸ばした状態で視聴している人が意外に多い（そのような人の多数は歪んだ映像を見ていることを指摘されても関心を示さない）。HD製作が一般化される前のかつての報道番組などの背景に並んだワイド画面の受像機に映っている映像もそのようであった。なお、「アナモフィック」は一種の圧縮・伸張技術であり、元の正しいアスペクト比の映像でなくこの様に歪んだ映像その物を見ることは厳密にはアナモフィックとは呼ばない。


title: 映像のコンバート

text: 従来解像度の映像信号を高精細解像度の映像信号に変換することを言うが、映像規格の違いは解像度だけではなく画面サイズも異なる為、サイズのコンバートと複合的に行なわれる場合が多い。これらの処理を行なう機能や回路をアップコンバータと呼ぶ。


title: 映像のコンバート

text: 4:3映像 (SD) をサイドパネル処理をして16:9HD映像へ変換を行なう。


title: 映像のコンバート

text: 4:3映像 (SD) を上下カット処理をして16:9HD映像へ変換を行なう。以前はあまり行われなかった変換方法であったが、4:3映像を16:9映像でも違和感を小さくして表示できる事から、最近は多く行われるようになってきた（ワイド型テレビの一部にはこの機能を備えたものもある）。


title: 映像のコンバート

text: 2011年10月～11月にフジテレビで再放映された『チャンネルα 警部補・古畑任三郎』シリーズでは、HD製作された「ファイナル〜フェアな殺人者」を除き、SD制作された4:3映像の上下をカットして14:9として16:9の画面に納めることにより、ピラーボックスは依然として残るものの4:3映像のままの時より左右の黒い帯の幅が狭くなっている。これ以降、同局で再放送されるSD制作のドラマはこの画面形式で放送されている。さらに、2013年7月以降はBSフジで午後0時から放送される『ドラマ名作選』枠でもこのようになっている。


title: 映像のコンバート

text: 4:3映像をアナモルフィック処理して16:9HD映像に変換する。スクイーズ処理された4:3映像を表示することを前提で行なわれる処理。


title: 映像のコンバート

text: 従来の映像が約34万画素であるのに対し、HD映像は約210万画素である。画素数の違いから、そのままハイビジョンテレビで表示すると少ない画素を約210万画素に引き伸ばす事になるため、映像のボケや色にじみなどが発生する。そこで電機メーカー各社は独自の画素変換技術を開発し、製品に搭載させている。


title: 映像のコンバート

text: アップコンバート技術はブラウン管テレビの時代にも存在し、標準画質のアナログ放送を高密度に補完する技術が一部の製品に搭載されていた。同時期、国内のその他メーカーにおいてはアップコンバートはおろか、画像処理技術自体があまり重要視されなかったため、海外メーカーや、海外の開発部門に大きく後れを取る結果になってしまった。


title: 映像のコンバート

text: 薄型テレビの普及率上昇と共にアップコンバートの重要性が認識されるようになった（アップコンバート処理をしないハイビジョン液晶/プラズマテレビは標準画質の映像入力の再現性が弱く、ブラウン管より画質が劣るという評価の一因になっていた）。DVDプレーヤー/レコーダーにもアップコンバート機能を搭載するものが増え、特にデジタルハイビジョン放送に対応するDVD/BDレコーダーでは当たり前になっている。


title: 映像のコンバート

text:
日本のデジタルハイビジョン放送ではSD (480i) →1080i（主に1440×1080i）のアップコンバートが行われるが、薄型テレビ・DVD/BDレコーダー・プレーヤー等では1080i以下の全ての映像信号を1080p (1920×1080p) に補完できるものも増えている。（厳密には画素変換だけでなくI/P変換（インターレースからプログレッシブへの補完）も同時に行われている。）
大画面高画質TVなど商業製品の宣伝では、VHSビデオやDVD-Videoなどの標準画質の映像であっても、標準画質以上の画質で楽しめると謳われることがあるが、元となる映像ソースの情報量がハイビジョンのおおよそ1/4ほどであるため、最初から存在しない情報を演算などによって後から作り出せることはありえず、擬似補完的なものであって、感覚的な精細度の向上を目指したものとなる。例えば、映像中のオブジェクトの輪郭を検出してエッジを強調する（周波数特性で言えば高域を強調する）ことによりシャープさを感じさせるなどである。それでも、半導体による画像処理専用ICが開発され、ブラウン管テレビから液晶ディスプレイを用いた薄型テレビが一般的になり、そのようなICが量産されるようになると価格低下と性能向上が進み、ブラウン管テレビの時代に比べてアップコンバートの精度が大きく向上している。


title: 映像のコンバート

text: 過去に標準画質で収録した映像ソースをBlu-ray Discで発売する際にも、アップコンバート技術は重要視されており、特に貴重な映像に関しては映像制作スタジオにて入念に手が加えられ発売される例が多い。特に映画や著名なアーティストのライブ映像に関しては顕著である。しかし、映像品質向上の努力にも関わらず、本質的な情報量は全く変わらないため、ハイビジョン機材を用いて収録された映像と比較すれば見劣りしてしまっている。(理論的な考察としては情報理論, エントロピーが参考になる)


title: 映像のコンバート

text: また、地上デジタルテレビ放送や高精細度テレビジョン放送、BDビデオといった高い解像度の動画を再生するのと同様に、YouTubeのようなインターネット経由の比較的低い解像度の動画までリビングルームの大画面TVで鑑賞する要求に対応して、いっそう高い解像度向上／補完精度を持った製品が登場するようになっている。このような高性能半導体を採用した電気製品では、擬似的に画面解像度を向上させることが可能になり、従来のアップコンバートと区別する意味で2008年頃から宣伝文句として「超解像技術」と呼ぶようになっている。


title: 映像のコンバート

text: 高精細解像度の映像信号を従来解像度の映像信号に変換することを言うが、映像規格の違いは解像度だけではなく画面サイズも異なる為、サイズのコンバートと合わせて複合的に行なわれる場合が多い。これらの処理を行なう機能や回路をダウンコンバータと呼ぶ。


title: 映像のコンバート

text: 16:9HD映像のサイドカットを行い4:3SD映像に変換する。サイマル放送でHD製作映像をSD用にする場合に現在最もよく使われている方法。HDとSDの両方で成立するように制作すると、被写体やテロップが画面中央に寄り、本来のHDの画角を活かせないという欠点がある。


title: 映像のコンバート

text: 一見した表示状態はサイドカットと同様。但し、表示範囲を変更・移動できるようにしたもの。


title: 映像のコンバート

text: 16:9HD映像をレターボックス処理して4:3SD映像に変換する。この方法は、HD画面サイズの欠落がないため映画の変換でよく使用される。16:9映像を全て再現できる一方、映像部分が小さくなるという欠点もある。


title: 映像のコンバート

text: 16:9HD映像を中間サイズカット処理して4:3SD映像に変換する。HD制作のドラマ番組などで多用される。


title: 映像のコンバート

text: 16:9HD映像をスクイーズ処理して4:3SD映像に変換する。HD製作映像をSD用にする場合に使われている方法。レターボックス表示やアナモフィック処理をして元の比率で表示する事を前提に行われる。


title: 映像のコンバート

text: 16:9映像ソースをDVDに記録する場合にも多用されている（【16:9 LB】の表示があるものはこの方法で記録されたもの）。


title: 映像のコンバート

text: また、デジタル放送内でHD製作映像をSD用にする場合にも使われているが、サイマル放送でのアナログ放送でこれを用いると、アナログテレビ受像機はスクイーズ放送には対応しておらず（薄型テレビなど最新式の受像機の場合、対応している製品もある）、スクイーズ映像なのかを自動で判断できないため縦長の4:3映像でしか表示することができない。その為アナログ放送でスクイーズ放送は実施されていない。


title: 権利の所在が不明な著作物

text: 権利の所在が不明な著作物（けんりのしょざいがふめいなちょさくぶつ）とは、著作者の死亡または法人・任意団体の解散から相当年数を経過しパブリックドメインに帰属しているかどうかわからない、あるいは著作権の保護期間内であるが遺族ないし権利譲渡を受けた団体の所在が不明な著作物のことである。孤児著作物（こじちょさくぶつ、）、孤児作品（こじさくひん）とも呼ぶ。


title: 権利の所在が不明な著作物

text: 大別して以下の3通りに分けられる。


title: 権利の所在が不明な著作物

text: 当然ながら、保護期間が立法により人為的に延長された場合は権利の所在が不明な著作物は増加することになる。また、権利の所在は判明しているが「採算が合わない」などの理由で公開されずに死蔵されている著作物も増加することになるため、そうした状態に置かれている著作物も権利の所在が不明な著作物と併せて近年、問題視する動きが強まっている。著作権法では、権利の所在が不明な著作物の利用に際しては文化庁長官の裁定を仰ぎ、補償金を国庫に供託することで利用が可能となる（第67条）。


title: 権利の所在が不明な著作物

text: ただし、裁定は新聞・雑誌・インターネット上などで情報の募集を掲載するなど、権利の所在を探す為に「相当の努力」を行ったにもかかわらず、その所在が掴めなかったと言う場合でなければ受けられない。


title: 権利の所在が不明な著作物

text: 裁定を求める場合は、文化庁に所定の書類を提出したうえで長官が使用の可否を判断するが、許可された際に支払う補償金の額は文化審議会著作権分科会により決定される。


title: 権利の所在が不明な著作物

text: 日本以外ではイギリスやカナダ、韓国においても裁定制度が存在するが、制度の根拠が途上国を対象とする特例を定めたベルヌ条約附属書第4条の強制許諾手続であるため、G8加盟の先進国である日本やイギリス、カナダにおける裁定制度は条約違反であると主張する学説もある。


title: 権利の所在が不明な著作物

text: また、裁定制度が存在するからと言って孤立作品の問題が発生しないわけではないことは、2006年9月25日の大英図書館による声明でも指摘されている通りである。裁定制度は権利保有者に無断で著作物を使用させることを公権力が承認するのと同義であり、申請者から見れば本来はパブリックドメインになっている可能性があり金銭負担を必要としないはずの著作物の使用に補償金を負担させられると言う側面があるため、制度の存在が直ちに孤立作品問題の根本的な解決策となるものではない。


title: 権利の所在が不明な著作物

text: アメリカ合衆国では、1989年のベルヌ条約加盟までは議会図書館著作権局に対して登録申請を行わなければ著作権が発生しなかった（現在でも、訴訟提起に際しては著作権局への登録が必要である）が、著作権局に登録された著作物でも著作者の没年や権利継承者に関して最新のデータが反映されているわけではなく、権利の所在が不明な著作物は大量に存在する。特に、1998年の著作権延長法（CTEA）成立はその傾向を一層顕著にし、ミッキーマウスに代表される現在も商業的価値を有する2%弱の著作物を「延命」する一方で長い年月により商業的価値の失われた98%の著作物を埋没させるものだと言う批判がローレンス・レッシグらにより為されている。これを受けて、著作権局では2004年より「孤立作品に関する調査」を実施し、2006年2月に報告書を公表した。


title: 権利の所在が不明な著作物

text: この報告書では、以下のように孤立作品の問題を迅速に議論し、解決すべきであると指摘している。


title: 権利の所在が不明な著作物

text: 報告書を受けて2006年5月には下院に一定の条件下において孤立作品の利用を認めるための法案がラマー・スミス（共和党）らにより提出されたが、ハリウッドを始めとするコンテンツ産業の強硬な反対に遭い審議未了で廃案となった。その後、2008年に上院・下院へそれぞれ異なる修正案が提出され、審議が進められている。なお、これらの法案では孤立作品の利用を認める条件として「著作権者を特定するために相応の努力」をすることを求めているが「相応の努力」について裁定制度のような客観的方法に拠る評価が行われないことを問題視する意見も存在する。


title: 権利の所在が不明な著作物

text: また、欧州委員会でも欧州連合 (EU) 域内で発生している同様の問題について調査を進めている。ユーロピアーナは孤立作品を減らす取り組みに前向きな姿勢をとっている。


title: 福島県立浪江高等学校

text: 福島県立浪江高等学校（ふくしまけんりつ なみえこうとうがっこう）は、福島県双葉郡浪江町に所在した県立高等学校。


title: 福島県立浪江高等学校

text:
1968年〜1973年には商業科も設置されていた。
2011年3月11日の東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）に伴って発生した福島第一原子力発電所事故により避難指示がされた福島第一原子力発電所を中心とする半径20km以内の地域にあるため、福島県立岩瀬農業高等学校に仮の事務所が設けられ、福島県立安達高等学校・福島県立須賀川高等学校・福島県立大沼高等学校・福島県立磐城高等学校・福島県立新地高等学校の各校をサテライト協力校とするサテライト方式および通信の方式による対応がとられた。また、入試に関しては合否判定が不可能となったためII期選抜試験受験者全員を合格とする措置がとられた。


title: 福島県立浪江高等学校津島校

text: 福島県立浪江高等学校津島校 （ふくしまけんりつ なみえこうとうがっこう つしまこう）は、福島県双葉郡浪江町に所在した県立高等学校。現在は福島県立安達高等学校内に存在している。


title: 福島県立浪江高等学校津島校

text:
校是「知性・優雅」
2013年の部活動一覧


title: 福島県立浪江高等学校津島校

text: 陸上部


title: 福島県立浪江高等学校津島校

text: 卓球部(人数不足)


title: 福島県立浪江高等学校津島校

text: 野球部(人数不足)


title: 福島県立浪江高等学校津島校

text: 総合文化部


title: 福島県立浪江高等学校津島校

text: 現在は福島県立安達高等学校内仮設校舎が設けられている。


title: パッカード

text: パッカード（"Packard" ）はかつてアメリカ合衆国に存在した自動車メーカー。


title: パッカード

text: 20世紀初頭に創業、高精度・高品質を備える優れた高級車を生産し、「その価値は持ち主に訊け」("Ask the Man Who Owns One.")というキャッチコピーと共に名声を得た。第二次世界大戦以前は同じくアメリカのキャデラック、ヨーロッパのロールス・ロイスやデイムラー、イスパノ・スイザ、メルセデス・ベンツなどと並び、世界を代表する名門高級車メーカーであった。


title: パッカード

text: だが1930年代の不況期、中産階級向けの自動車にも進出し、却ってブランドイメージの低下を招き、更に1950年代には品質低下などの凋落を重ね、結果としてブランド・企業とも消滅の運命を辿った。


title: パッカード

text: 1899年に電気器具商だったジェームズ・ウォード・パッカード（"James Ward Packard" ）とウィリアム・ダウド・パッカード（"William Doud Packard" ）兄弟が、ジョージ・ルイス・ワイス（"George Lewis Weis" ）と手を組んでオハイオ州ウォーレンにパッカード・アンド・ワイスを創業。暮れには第一号車となるオハイオをリリースし、同時に社名もオハイオ・オートモビル・カンパニーに改称した。


title: パッカード

text: 更に1902年10月2日社名をパッカード・モーターカー・カンパニーに変更、やがて鉄道業と不動産業で財を成したヘンリー・B・ジョイの支援を得て1904年に本拠をデトロイトに移す。


title: パッカード

text: やがて、ジョイによってアルヴァン・マコーレーが支配人に就任し経営面を取り仕切ると共に、技術部門の責任者であったジョシー・ヴィンセントが高性能のエンジンとシャーシを開発。1915年には当時ほとんど例の無かったV型12気筒エンジンを搭載した乗用車を発売し、高級車メーカーとしての名声を確固とした。


title: パッカード

text: "Ask the Man Who Owns One."のコピーは当時から使われ、後年に至るまで多くのパッカードの広告やカタログにこのフレーズが記されている（戦前の日本で輸入を扱った企業2社でのカタログ翻訳は「パッカードの眞價はその所有者に就て聞かるべし」であった）。


title: パッカード

text: 1921年には大統領に就任したウォレン・ハーディングがパッカードで就任式典へと赴いている。アメリカ国内では、アル・ジョルソン、ルドルフ・ヴァレンティノといった映画スターやジョン・アスター、ヘンリー・ルースなどの大富豪がパッカードの愛用者となっていた。


title: パッカード

text: アメリカ国外においても、ベルギー、エジプト、インド、ノルウェー、ルーマニア、サウジアラビア、スウェーデン、ユーゴスラビア、チリ、エルサルバドル、メキシコなどで政府公用車や貴賓車として供せられた。


title: パッカード

text: 日本でも政府公用車として使用され、昭和戦前には皇室や華族にも愛用される最高級車であった。一般にも「宮様か株屋の乗るもの」と言われ、貴賓層か、あぶく銭を得た投機家でもなければ乗ることのできない自動車と見られていた。竹久夢二による化粧品の広告コピー(1930年)にまでその車名が登場したほどで、知名度は高かった。


title: パッカード

text: しかし1920年代中期以降、ゼネラルモーターズやフォード・モーターが大衆車から高級車に至るフルラインの販売戦略をとり始め、加えて世界大恐慌によってパッカードの市場であった高級車の売り上げが落ちてきた。


title: パッカード

text: これに対応する形で、パッカードでは販路を広げるため、1935年に8気筒だが中級（中価格）カテゴリーに属するパッカード120を発売。それまでの高級感や品質の良さはそのままに価格を下げて、1月から10月までに24,995台を売り上げる成功を収めた。更に1937年には、既に中級車以下のクラスにカテゴライズされる6気筒エンジンモデルを投入し、経営の下支えを図った。


title: パッカード

text: しかし、パッカードが中産階級向けの車に進出したことは、従来絶対的な高級車であった「パッカード」のブランドイメージを低下させた失策とも言われている。同時期には、他の高級車メーカーやフルラインメーカーも、在来高級車より若干下位の廉価モデルを発売することで市場縮小に対処したが、その多くは在来高級車と別の車名か、サブブランドとすることで、ブランドイメージの全体維持を図った（ゼネラルモーターズがキャデラックの下位に「ラ・サール」ブランドを新設し、フォードがリンカーンの廉価版として、イメージの全く異なる「ゼファー」を発売したのがその例である）。


title: パッカード

text: ともかくも経営の維持が図られ、1941年には新型車のパッカード・クリッパーを発売する。しかしアメリカの第二次世界大戦参戦により軍需生産が優先され、パッカードを含む米国内各自動車メーカーの民生用乗用車生産は、1942年でいったん中止されることになる。


title: パッカード

text: 第二次世界大戦中は乗用車の生産は禁止され、パッカード社は1942年2月からイギリスの航空機用エンジンロールス・ロイス マーリンをライセンス生産した。軍需工場は受注の推移により戦況が予想できたようで、大戦終結前の1945年2月には、早くも民需生産への準備を開始した。


title: パッカード

text: しかし、生産設備を野外に保管していた為、（対策を施していたにもかかわらず）湿気によるダメージを受け、生産開始前に修理が必要になり、実際の生産が本格的にスタートできたのは1946年に入ってからであった。伝統的なスタイルを持った1942年型パッカードのプレス型はすべてソビエト政府に売却したため、戦後型の生産はクリッパーのみでスタートした。


title: パッカード

text: ソ連の独裁者として君臨していた指導者ヨシフ・スターリンはパッカードの愛用者で、対枢軸国戦略上、スターリンの機嫌を取るため、当時のアメリカ大統領フランクリン・ルーズベルトの仲介で、大型パッカードのプレス型がソ連に売却されたのである。これを利用し、ソ連のZIS（ジス、のちのジル）工場ではパッカードそっくりのボディを持つ高級車が生産された。


title: パッカード

text: クリッパーは1947年まで生産されたが、登場時は革新的なスタイルだったクリッパーもこの頃にはさすがに古さを感じさせるようになり、1948年型では大規模なマイナーチェンジで大幅なイメージチェンジを図った。実際のデザイン作業を行ったのは、大手の名門ボディメーカーであり、1941年以来パッカードのボディ製作を請け負っていたブリッグス社である。また、このモデルからステーションワゴンとコンバーチブルが新たに加わった。しかし当時、1948年下期までにはアメリカの主要メーカーのほとんどが戦後型への完全なモデルチェンジを完了しており、パッカードは遅ればせながら3年後の1951年型で戦後初めてフルモデルチェンジした。


title: パッカード

text: 1951年型は、パッカードにとって戦後初の全くの新型車である。ボディデザインはチーフスタイリストのジョン･ラインハートが担当した。経営面では1952年5月にジェイムス･J･ナンスが社長に就任、従来の大衆化路線を見直し、高級車としての権威を回復する路線に転換した。これを受け1953年型ではロングホイールベースモデルや、セミカスタムモデルが復活し、モデル名としてクリッパーの名称も復活した。


title: パッカード

text:
1953年末、パッカードにとって非常に困難な事態が発生した。パッカード車のボディ製造を請け負っていたブリッグス社が、経営問題に乗じる形でライバルのクライスラーに買収され、パッカード車のボディの生産が出来なくなるという事態が生じたのである。交渉の結果1954年型の生産は継続されることになったが、それ以降は拒絶され、1955年型以降は他社に依頼するか自社で生産するかの選択を迫られた。パッカード社はブリッグス社の空いている工場を借り、ボディのみならず、最終組み立てもその工場で自社で行うと決定した。しかし、急ごしらえのラインで不慣れな工員に生産をさせたことが災いし、品質は低下、クレームが多発した。品質水準は徐々に回復したが、解決までには1年以上を要し、パッカードのイメージと信用は大いに傷ついた。
経営が悪化したパッカード社は1954年10月に中堅の中級車メーカーのスチュードベーカーを吸収合併し、スチュードベーカー=パッカード社に改組し苦境を乗り切ろうとするものの、一方のスチュードベーカーの経営状態も決して良いものではなかった。また、合併直後にスチュードベーカー側が損益分岐点（生産台数）を少なく見積もっていたという帳簿上のミスが発覚した。両社の合併に関しては、事前精査なしでフレンドリーな話し合いで契約を結ぶという経営が行われていたため、契約前での状況把握ができていなかったのであるが、このような経営では事態は改善できず、また、多大な設備投資や防衛システムの受注失敗などもあり、1956年には危機的状況に陥った。


title: パッカード

text: GMやフォード、クライスラー等に支援を要請したが断られ、最終的に1956年8月に3年の期限付きで航空機メーカーのカーチス・ライトと経営顧問契約を結んだ。しかし、カーチス社の真の目的は子会社化したスチュードベーカー=パッカード社の累積赤字を利用して業績の良いカーチス社の税金を相殺（節税）することにあったと言われており、そのためにスチュードベーカー=パッカード社の業績は全く好転せず、契約が切れるとカーチス社は手を引きスチュードベーカー=パッカード社の業績はますます悪化した。


title: パッカード

text: 前後するが、1955年型ではトーションバーと電気モーターを用いた前後関連式の車高自動調整式サスペンションを用いたモデルを発売。販売は一時上向いたものの、同じ年に車名の「クリッパー」が商標権の侵害であるとしてパンアメリカン航空から訴えられ、1956年型は、後車軸のリコール問題を起こすなど、高品質を誇ったかつてのパッカードからは考えられないトラブルが頻発した。ブランドイメージ低下に加え、品質面での劣化も明らかになるなどで、市場の信頼は急速に低下し、販売は大幅に落ち込んだ。


title: パッカード

text: このためパッカードに見切りを付け、他ブランド車（キャディラックやリンカーンなど）に乗り換えるユーザーや、取り扱い車種を他ブランド車に鞍替えする販売店も続出した。


title: パッカード

text: また、この頃になると、大メーカーの激しいモデルチェンジ攻勢についていけなくなり、デザインも時代遅れになりつつあった。販売台数の減少によりスチュードベーカーと異なる独自のシャシー、ボディを使用し続けることがコスト的に困難になり、1957年型以降はスチュードベーカーのボディシェルを共用して豪華に飾り立てたものに成り下がってしまった。「スチュードパッカード（Studepackard）」や「スチュードパック（Studepack）」、「パックベーカー（Packbaker）」といった不名誉なニックネームを頂戴したのはこの頃である。


title: パッカード

text: その後も他社への支援の要請や、次期型の開発などパッカード延命の努力も続けられたが、経営陣は、パッカードブランドの存続は困難との結論に達し、結局、パッカードブランドでの自動車製造は1958年に打ち切られ、ブランドは消滅した。また、1962年にスチュードベーカー=パッカード社はスチュードベーカー社に社名変更し、会社名からもパッカードの名が消され、自動車メーカーとしてのパッカードの歴史は名実共に幕を閉じた。大正末期三柏商会により輸入販売され、1931年に、三菱財閥や川崎財閥等により東京の赤坂に設立された三和自動車（後にミツワ自動車に社名変更）が日本総代理店（朝鮮半島などの植民地も含む）となった。同社はパッカードブランド車が消滅するまで代理店を務め、満州国の総代理店も務めた。


title: パッカード

text: なお、日中戦争の激化と国産車の保護政策により1940年に外国車の輸入が中断されるまでの間に、多数のパッカードが日本とその統治下に輸入され、皇族や華族、軍部や政財界の上層部に愛用された。


title: 福島県立双葉翔陽高等学校

text: 福島県立双葉翔陽高等学校（ふくしまけんりつ ふたばしょうようこうとうがっこう）は、福島県双葉郡大熊町に所在した県立高等学校。


title: 福島県立双葉翔陽高等学校

text: 旧称は福島県立双葉農業高等学校であった。2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震に伴って発生した福島第一原子力発電所事故により避難指示がされた福島第一原子力発電所を中心とする半径20km以内の地域にあるため、福島県立福島明成高等学校に仮の事務所が設けられた。また、入試に関しては合否判定が不可能となったためII期選抜試験受験者全員を合格とする措置がとられた。


title: Aクラス

text: Aクラス


title: 巡礼

text:
巡礼（じゅんれい、）とは、
日常的な生活空間を一時的に離れて、宗教の聖地や聖域に参詣し、聖なるものにより接近しようとする宗教的行動のこと。


title: 巡礼

text: 巡礼は世界の多くの宗教で重要な宗教儀礼と見なされており、特にその宗教の信者が特定の地域や文化圏を超えて広域に分布している宗教においてはとりわけ大切なものと位置付けられている。したがって巡礼は、未開宗教よりも歴史的な宗教や世界宗教において、より一層さかんに行われている。


title: 巡礼

text:
ヨーロッパ諸語での呼びかたは、例えばフランス語では「pèlerinage ペルリナージュ」、英語では「pilgrimage ピルグリミッジ」、ドイツ語では「Pilgerfahrt ピルゲルファールト」である が、 これらは基本的にラテン語の「peregrinus ペレグリーヌス」を語源としており、その基本的な意味は「通過者」とか「異邦人」である。このラテン語の基本的な意味でも明らかなように、巡礼の根本的なかたちというのは、遠方の聖地に赴く、というところにある。各信者の居住地にも宗教施設（教会堂、仏閣、神社など）は存在するのだが、それらに赴く行為のことを「巡礼」と呼ぶことは無い。したがって、巡礼というのは、我々の居住地、つまり日常空間あるいは俗空間から離脱して、非日常空間あるいは聖空間に入り、そこで聖なるものに接近・接触し、その後ふたたび もとの日常空間・俗空間に復帰する行為、と言うこともできる。
世界には様々な巡礼があるが、その特色で様々に分類することも可能である。


title: 巡礼

text: まずは集団型と個人型である。あらかじめ集団を組んで巡礼に赴く型と、個々人がおのおのの発意によって個々に巡礼に赴く型があるのである。聖地は多くが辺鄙（へんぴ）な場所にあるので、交通手段が未発達の時代においては個人で行うのは困難であった（つまりその時代、ほとんどが集団型であった）。また、巡礼は長日数におよび金銭的な準備も必要なので、（今日でも）世界中で集団型巡礼はきわめて盛んである。（なお、大勢でにぎやかに行く巡礼と 独りで黙々と行く巡礼では、その巡礼体験（体験の質）が大きく異なっている。）


title: 巡礼

text: 他の分類として、巡礼の目的や巡拝者の資格に関して「限定型」と「開放型」がある。たとえばイスラームのメッカ巡礼は聖典コーランに定められておりイスラム教徒以外の立ち入りは厳しく禁止されており、またたとえば比叡山の回峰行は数十キロメートルの行程に散在する聖所を1日で参拝する荒行であるが、これは天台宗の僧侶の資格がある者にだけ許可されている巡礼である。これに対して、信者であっても観光客であっても受け入れ、特に巡拝者を限定しない巡礼もあり、たとえば四国のお遍路がその一例である。


title: 巡礼

text: 「キリスト教やイスラム教に見られる一つの聖地を訪れる直線型と、インドや東洋で見られる複数の聖地を巡る回国型に分類されている」とも言われる。


title: 巡礼

text: ソロモン神殿（）が存在していた時代（紀元前9世紀ころ～紀元前586年）では、ユダヤ教徒にとってイェルサレムのソロモン神殿が最も重要な聖地であり、、すなわちペサハ（過越）、シャブオット（七週の祭り）、スコット（仮庵の祭り）の時、成人男性で巡礼可能な人は皆、その地の同神殿を訪れ（供物の一種）をささげることが求められた。


title: 巡礼

text: その後、ソロモン神殿は破壊され、それでもその神殿は第二神殿、ヘロデ神殿と再建・拡張されたが、紀元70年に再度やアグリッパ2世の軍によって破壊された後は （再建が 熱心なユダヤ教徒の切なる願いではあるが）再建は果たされておらず、わずかに残された かつてのヘロデ神殿周囲の（西側の）外壁の一部分（「嘆きの壁」と呼ばれるもの）が、現在のユダヤ教徒の最も重要な巡礼の場所となっている。


title: 巡礼

text: 現在のユダヤ教では、嘆きの壁以外にも 多くの巡礼の地はあり、たとえばマクペラの洞穴（アブラハムなどが埋葬されている、とされる場所）、またツァッディークたちの墓（ベツレヘム、メロン山、 等々にあるもの）などが巡礼の地となっている。


title: 巡礼

text: 聖地であるガンジス河へ行き、そこで沐浴をする。


title: 巡礼

text:
釈迦の生誕の地であるカピラバストゥは釈迦晩年に毘瑠璃王により破壊され廃城となった状態であったが、釈迦の死後数百年後には、仏教の僧によって釈迦生誕の地とされるカピラヴァストゥやルンビニ地域への巡礼が行われるようになっていたことが知られている。有名な僧ではたとえば5世紀に法顕、7世紀に玄奘などもカピラバストゥに巡礼で訪れそれを文書に残した。だが,やがて同地域で仏教にかわってヒンドゥー教やイスラム教が信仰されるようになった結果、仏僧による巡礼も途絶えるようになり、14世紀ころにはカピラヴァストゥの場所が分からなくなってしまい、（UNESCOの調査によると）15世紀ころにはルンビニ地域への巡礼も途絶えてしまったようだ、という。
（1956年にビームラーオ・ラームジー・アンベードカルらが始めた仏教復興運動（新仏教運動）によってインドに数十万人の仏教徒が登場し、その結果 仏教の巡礼が再び行われるようになっていった。）


title: 巡礼

text: 現在の仏僧や仏教徒の巡礼地として有名なところとしては、ルンビニ（生誕地）、ブッダガヤ（成道、つまり悟りに至った地）、サールナート（説法を開始した地）、クシナガラ（入滅した地）の「仏教四大聖地」がある。熱心な仏教徒が世界各地からやって来る。またそれにさらに4カ所を加えた「仏教八大聖地」へ巡礼する人もいる。


title: 巡礼

text:
チベットでは、聖地とされるカイラス山への巡礼が行われる。
12年に一度、「神々が集う」とされる聖なる年、巡礼年を迎える。カイラス山の周囲の巡礼路を、チベット仏教徒は右回りに巡礼する。（ボン教徒は左回りに巡礼する。）　近年は歩いて巡礼する人が多いが、熱心な人は五体投地によって進む。1回の五体投地で身長分しか進まないので、一周するのに3万5千回ほど五体投地を行うことになる。


title: 巡礼

text: 仏教の末法思想の流行により、後白河法皇の熊野詣でなど浄土信仰を背景とした極楽往生を願う巡礼が行われ、中世に入ると、戦乱や貧困の中で一般階級による巡礼も行なわれるようになった。近世に入ると平和な世の中を反映して、人々は現世利益を求めるようになり、旅行の要素も加わって大衆化した。伊勢神宮などの大寺社では御師（おんし）と呼ばれるツーリストが誕生し、宿坊と共にそれぞれの担当地域の巡礼者を案内していた。


title: 巡礼

text: 養老2年（718年）、長谷寺の徳道上人の病の床での夢に閻魔大王が現れ、「世の苦しむ人々のために三十三箇所の観音霊場を作って巡礼を勧めよ」と言い、起請文と三十三の宝印を授けた。夢から覚めた上人は宝印に従い三十三箇所の霊場を設けるが、世の信仰を得ることが出来ず発展しなかったため、宝印を摂津中山寺で石棺に収めたと伝えられる。


title: 巡礼

text: 熊野への巡礼がさかんになったのは平安末期のこと。平安末期の浄土信仰における「極楽浄土の地」としてとらえた。その理由として『日本書紀』の一書に「イザナミノミコトが紀伊国の熊野に葬られた」とされていること、熊野の語源説の一つに「クマ＝こもる」で「死者が籠る地」があることで、熊野を「死者の国」とみる考え方がもともとあったためとされる。奈良時代より修験道の修行地となっていた熊野三山の本宮を阿弥陀如来の西方極楽浄土、新宮を薬師如来の東方浄瑠璃浄土そして那智大社を「千手観音の南方補陀落浄土」として「現世の浄土の地」と考えることでその信仰が深まったと考えられる。


title: 巡礼

text: 寛和2年（986年）、19歳で出家した花山法皇は比叡山で修業の後、三十三箇所観音霊場巡礼を発願し、書写山円教寺の性空上人と共に中山寺で石棺の宝印を捜し出して永延2年（988年）に紀州熊野から宝印の三十三箇所霊場を巡礼し再興を祈願した。これが現在の西国三十三所の起源といわれている。日蓮宗では、久遠寺、池上本門寺、清澄寺、誕生寺（「日蓮宗四霊場」とも）のほか、鎌倉の地にある日蓮ゆかりの諸寺（安国論寺、長勝寺など）などへ巡礼が行われることもある。


title: 巡礼

text: 寺院に札所を定めて巡礼する信仰は日本固有のもので中国や朝鮮では見られない習慣だが、日本の西国三十三所を写した霊場が20世紀後半から21世紀初頭にかけて韓国や台湾で開創されている。


title: 巡礼

text:
1984年には日本の楊谷寺の住職により韓国観音霊場が、1997年には同じく日本の永昌寺の住職により台湾三十三観音霊場
が開創されている。更に2008年には韓国の曹渓宗と韓国観光公社が協力して韓の国三十三観音聖地が開創されている。


title: 巡礼

text: なお、日本統治時代の朝鮮には寺院統制を目的に主要寺刹として朝鮮三十一本山を指定した他、独立後の韓国の曹渓宗が25教区を定めそれぞれ本寺を置いているが、これらを信仰の対象として巡礼が行われている（いた）かは確認出来ない。


title: 巡礼

text: キリスト教は、当初から殉教者を出したが、その墓所に詣でて敬意を表する信者がいた。これを マルティリウムといい、礼拝の場である教会と並び、キリスト教コミュニティの重要な中心となった。


title: 巡礼

text: 4世紀にキリスト教が公認されると、キリスト教発祥の地であるパレスチナ、ことにイエス・キリストの生地であるベツレヘム、受難の地であるエルサレムへ、その遺構に参拝する信者が旅行するようになった。また各地の殉教者記念堂も巡礼の対象となった。


title: 巡礼

text: キリスト教における巡礼は聖地への礼拝だけでなく、巡礼旅の過程も重要視されている。すなわち聖地への旅の過程において、人々は神との繋がりを再認識し信仰を強化するのである。ルイス・ブニュエルの映画『銀河』は（／）、サンティアゴ・デ・コンポステーラへの巡礼を、「時間と空間を越える神の存在への問いかけの物語」として描いている。


title: 巡礼

text: 地中海沿岸からヨーロッパ各地に諸聖人の遺骨（聖遺物または不朽体）または十字架、ノアの箱舟の跡などの遺物を祭ったとされる教会、聖堂などが多数あり、そのような地への巡礼が行われた。巡礼は多くの旅行者を集めた（『カンタベリー物語』など）。もっとも有名なものには、エレナが発見したとされる十字架の遺物、アルメニア王アブガルス3世に贈られ、エデッサ（）からコンスタンティノポリスにもたらされた自印聖像（マンドリオン、手で描かれたのではない聖像）、コンスタンティノポリスの聖母マリアの衣、洗礼者ヨハネの首などがある。これらの宝物は中世後期に失われた。また、巡礼者を惹きつけるために他の教会から聖遺物を盗んできたり、偽造するということもあったとされる。また西方では、中世中期からミラノのキリストの聖骸布、聖杯（聖杯伝説や騎士道物語を生み出す元になった）などの伝承が生まれた。


title: 巡礼

text: 古代後期から、殉教者の遺骨によって奇跡がおき、参拝した巡礼者に病気が治癒したり歩けなかった足が動くようになったなどの事例が報告されるようになった。こうした奇跡が起こったということから巡礼者が集まるようになったというものも多い。ピレネー山中のルルドや、カトリックの三大巡礼地の1つサンティアゴ・デ・コンポステーラなど。例えば、ライ麦につく麦角菌に起因する麦角病（四肢が壊疽したり、精神錯乱を招く）は「巡礼に赴くことで癒える」とされた


title: 巡礼

text: カトリックの三大巡礼地は、ローマ（＝ペトロの地）、サンティアゴ・デ・コンポステーラ、そしてエルサレムともされる。


title: 巡礼

text: こうした巡礼の旅で病に倒れた人、宿を求める人を宿泊させた巡礼教会、その小さなものを「hospice ホスピス」と呼んだが、そこでのもてなしから「hospitality ホスピタリティ（歓待）」の語がうまれ、病人の看護などの仕事をする部門が教会の中に作られるようになって今日の英語でいう「hospital（病院）」が派生した。ゆえに「hospital」は、「病院」だけではなく、「老人ホーム」「孤児院」の意味も持つ。またhospiceは、現代では終末期の患者が残りの時を過ごす近代的な「ホスピス」の語源となっている。


title: 巡礼

text: メッカ（マッカ）にあるカアバ神殿へ歩いて向かうこと。アラビア語で「ハッジ」。イスラム教の五行のひとつ。行程に若干異なる点があるが、巡礼にはイスラム教各宗派の信徒が共に参加する。


title: 巡礼

text: ヒジュラ暦で12番目の月を「ハッジの月（巡礼月）」と呼び、この月にメッカのカアバへ巡礼することは、特に奨励されている。これを大巡礼と言う。対して、これ以外の月に巡礼することは小巡礼（ウムラ）と言う。例年、ハッジの月には数百万人の巡礼者がメッカに集まる。


title: 巡礼

text: 巡礼は、体力的、経済的に可能な者に、一生に一度は行なうよう義務付けられている行為であるが、巡礼を果たしたムスリム（イスラム教徒）は、「ハーッジー」と呼ばれ、特に尊敬される。


title: 巡礼

text: 現在ハッジの希望者数は受け入れ可能人数を超えており、ハッジに参加するにはメッカを管理するサウジアラビア政府の発給する特別ビザが必要。ビザ発給枠はムスリム人口を考慮し各国に割り当てられる。サウジアラビア政府は巡礼地での礼拝時の宗教的興奮において起こると危惧される政治的混乱を恐れている。


title: 巡礼

text: 江戸時代にさかんになった富士講では、富士山への巡礼（富士登山）を行い、また富士五湖や白糸の滝などを巡った。富士山までなかなか行くことができない人々は、住まいの近くに富士塚をつくりそこを登った。


title: 福島県立双葉高等学校

text: 福島県立双葉高等学校（ふくしまけんりつふたばこうとうがっこう）は、福島県双葉郡双葉町に所在した県立高校。


title: 福島県立双葉高等学校

text: 福島県立双葉高校は旧制中学校以来の伝統を持つ学校である。文武両道の方針のもと部活動も盛んで、定員の20%程を目安に学業のほか部活動（運動および吹奏楽）を重視した特別選抜（I期選抜）を行っている。


title: 福島県立双葉高等学校

text: 同じ相双地区に「相高」（福島県立相馬高等学校）が存在することもあり、のが一般的である。


title: 福島県立双葉高等学校

text: 双葉高校は1923年に福島県立双葉中学校として創立した。戦後の学制改革により1948年福島県立双葉高等学校となり、その後1950年には女子生徒の入学を許可し共学校となって現在に至る。2011年3月11日の東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）に伴って発生した福島第一原子力発電所事故により避難指示がされた福島第一原子力発電所を中心とする半径20km以内の地域にあるため、福島県立喜多方高等学校に仮の事務所を設け福島県立福島南高等学校・福島県立あさか開成高等学校・福島県立葵高等学校・福島県立磐城高等学校・福島県立相馬高等学校の各校をサテライト協力校とするサテライト方式および通信の方式による対応がとられた。また、入試に関しては合否判定が不可能となったためII期選抜試験受験者全員を合格とする措置がとられた。


title: 井上剛 (声優)

text: 太字はメインキャラクター。


title: F分布

text: F分布（エフぶんぷ、）とは、統計学および確率論で用いられる連続確率分布。スネデカーのF分布 ()、またはフィッシャー-スネデカー分布 () とも。


title: F分布

text:
カイ二乗分布に従う2つの変数の比
はF分布に従う。


title: F分布

text: F分布はF検定で帰無仮説に従う分布として用いられ、正規分布に従う二つの群に対して「標準偏差が等しい」という仮説の検定や、分散分析に応用される。


title: F分布

text: F分布 "F"("d", "d") に従う確率変数の確率密度関数は：


title: F分布

text: （ここで実数 "x" ≥ 0 に対し "d" と "d" は正の整数で、B はベータ関数を表す）


title: F分布

text:
累積分布関数は
（ここで"I" は正規化不完全ベータ関数）


title: コンペア・アンド・スワップ

text: コンペア・アンド・スワップ（Compare-and-Swap、CAS）とは、アトミックに、あるメモリ位置の内容と指定された値を比較し、等しければそのメモリ位置に別の指定された値を格納するCPUの特別な命令の一種である。この操作の結果、置換が行われたかどうかを示す必要があり、単純な真理値を返すか、そのメモリ位置から読み込んだ内容（書き込んだ内容ではない）を返す。


title: コンペア・アンド・スワップ

text: CAS命令はマルチプロセッサシステムでセマフォなどを実装するのに使われる。


title: コンペア・アンド・スワップ

text: また、マルチプロセッサシステムでLock-freeとWait-freeアルゴリズムを実装するのにも使われる。Maurice Herlihy(1993年)はこれが単なるリード、ライトやテスト・アンド・セットでは実装できないことを示した。


title: コンペア・アンド・スワップ

text: CAS命令を利用したアルゴリズムは、一般にあるキーとなるメモリ位置を読み取り、その古い値を記憶しておく。その古い値に基づいて、新しい値を計算する。その後、CAS命令でそのメモリ位置に新しい値を格納するが、そのときにCAS命令の比較によって計算に用いた古い値が置換時にもそのまま入っていることを確認する。CAS命令が比較に失敗した場合、最初から処理をやり直す。メモリ位置を再度読み取って、値を計算し、CAS命令を再実行するのである。


title: コンペア・アンド・スワップ

text: このようなアルゴリズムは "False Positive"（偽陽性）という問題（あるいは ABA問題）に対処しなければならない。古い値を読み取った後、CAS命令を実行するまでの間に、そのメモリ位置の内容が複数回書き換えられて偶然もとの古い値と同じビットパターンになっている可能性がある。CAS命令だけではこの事実を検出できない。その値はパターンは同じでも全く異なった意味かもしれない。


title: コンペア・アンド・スワップ

text: CAS命令はシングルプロセッサのシステムには不要である。その場合、単に割り込みを不可にすることでアトミック性が達成される。しかし、マルチプロセッサシステムでは同時に全てのプロセッサで割り込みを不可とすることは困難だし、不十分でもある。他のプロセッサでも同じメモリ位置にアクセスしようとしているかもしれない。CAS命令はそのようなプロセッサ間の衝突を防ぎ、アトミックにメモリ位置をチェックして変更することを可能にする。


title: コンペア・アンド・スワップ

text: ダブル・コンペアアンドスワップ（Double Compare and Swap、DCASまたはCAS2）は、CAS命令の拡張された形式。DCAS命令は2箇所のメモリ位置が指定された値であるときに両者を書き換える命令である。


title: コンペア・アンド・スワップ

text: Greenwald は博士論文の中で DCAS 命令の必要性を説いた。それを使うことによって Software Transactional Memory（ロックフリーな並行性制御の一種。一連のメモリへのリード/ライトをトランザクションとして不可分に実行する）を簡単に実現できるとした。最近では、Software Transactional Memory は CAS命令だけで実現できることが示されている。


title: コンペア・アンド・スワップ

text: DCAS命令の主な利点は双方向の線形リストをアトミックに実装できる点である。


title: コンペア・アンド・スワップ

text: DCAS命令は万能ではない。DCASによるLock-freeとWait-freeアルゴリズムの実装は、CAS命令を使った場合と同程度に複雑でバグを作りこみ易い。したがって今後、DCAS命令が主流となることは難しい。2006年現在、広く使われているCPUではDCAS命令はサポートされていない。モトローラは68000系のプロセッサでCAS2命令をサポートしていたが、その性能が悪かったためにあまり使われなかった。現在では命令セットから省かれている。CAS命令は今もよく使われている（IA-32、SPARCなど）。いずれも英文


title: 木下達生

text: 木下 達生（きのした たつお、1987年11月28日 - ）は、愛知県名古屋市緑区出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。


title: 木下達生

text: 少年時代から大の中日ドラゴンズファンで、特に川上憲伸のファンであった。リトルリーグ時代は自ら希望して川上と同じ背番号11をつけた。中京大中京高校のセレクションを受けるも不合格となり、東邦高校に一般入部。2年生となった2004年春に1学年上の岩田慎司の控え投手として第76回選抜高等学校野球大会に出場も登板無し。3年生となった春にはエースとして水野祐希とバッテリーを組み、第77回選抜高等学校野球大会でチームをベスト8に導いた。同年秋の高校生ドラフト会議で北海道日本ハムファイターズに3巡目で指名された。事前に日本ハム側から指名挨拶が無かったことと、自身が地元で大ファンであった中日入りを希望していたことで入団交渉は難航したが、最終的には日本ハム側の熱意が通じ合意する形となった。


title: 木下達生

text: ルーキーイヤーの8月に一軍昇格しチームが優勝争いをする中、2試合に先発した。2年目のは開幕は二軍スタートだったが、5月に一軍昇格。この年初登板となった5月19日の対福岡ソフトバンクホークス戦でプロ初完投、初完封で初勝利をマーク。その後先発ローテーションに入り、5試合で防御率2.40の数字を残すが6月20日に故障のため登録抹消。以降二軍でも登板は無く、一軍に復帰することは出来なかった。現役引退を明らかにした時、本人は「2年目の途中の脇腹痛以来、体が思う様に動かず、イップスにもなった」と振り返った。


title: 木下達生

text: 10月1日に球団から戦力外通告を受けたが、本人は現役続行を望み12球団合同トライアウトに参加した。


title: 木下達生

text: その後、中日ドラゴンズより入団テストのオファーがあり秋季練習に参加。11月19日に中日からテストの合格と育成選手として契約を結ぶことが発表された。その後、自費でドミニカのウィンターリーグに参加した。


title: 木下達生

text: 7月15日に支配下選手登録され、2日後の7月17日の対広島戦で4シーズンぶりに一軍登板した。しかし、11月11日、二度目の戦力外通告を受けた。


title: 木下達生

text: 2011年11月24日、2年連続で12球団合同トライアウトを受験。この模様はTBS系「プロ野球戦力外通告・クビを宣告された男達」でも特集された。翌25日、高校時代にバッテリーを組んでいた水野の所属する東京ヤクルトスワローズに入団することが発表された。


title: 木下達生

text: シーズンは、2軍でも11試合の登板に終わり、10月2日三度目の戦力外通告を受ける。12月26日、本人のブログにて現役引退を発表した。


title: 木下達生

text: 引退直後、高校野球指導者を目指して愛知東邦大学人間健康学科に入学。指導資格を得た2014年3月より東邦高校のコーチを務めるが、身分は大学生であるためボランティア扱いとなっている。


title: 木下達生

text: 2018年4月より、母校の東邦高校にて保健体育担当の教諭となる。


title: 木下達生

text: 最速140km/h台後半のストレート、変化球はカーブ、カットボール、スライダー、フォークボールを投げる。


title: 木下達生

text: 練習試合で、江川智晃（三重県立宇治山田商業高等学校）に自信を持って投げ込んだ外角直球を本塁打されて、レベルの違いを感じたことを野球生活での一番の思い出として挙げている。


title: 木下達生

text: 入団当時は亀田興毅に似ていることを売りにしていた。しかし、同僚だった小笠原道大からは「お前はピエロだ」と言われ、高校時代の監督にも窘められたことから亀田パフォーマンスを封印した。


title: 木下達生

text: 現役時代に始めたブログは本人による現役引退発表の場となり、さらに引退後も更新を続けている。その中では各地の野球教室に参加した事などを記している。


title: TAS

text: TAS


title: 運天港

text: 運天港（うんてんこう）は、沖縄県国頭郡今帰仁村にある重要港湾である。対岸の名護市の屋我地島に跨る羽地内海一帯の小さな港区も含んでいる。港湾管理者は沖縄県。


title: 運天港

text: 沖縄本島北部の本部半島では本部港と並んで主要な港だが、重要港湾に指定されているのはこの港だけである。


title: 運天港

text: 源為朝が伊豆大島から逃れて来る最中に暴風雨に遭い、「運を天に任せて」辿り着いた地だとする伝説がある（源為朝#為朝伝説も参照）。これが地名の由来であるという説もあり、港には上陸の碑が建っている。


title: 運天港

text: 琉球王府時代、北山（沖縄島北部地域）の中心だった今帰仁城があったことから行政の要所だった。17世紀に薩摩軍が琉球侵攻した際、沖縄本島への第一歩を踏み入れたのは当港だったと言われている。以来、薩摩との航路として利用されたという。


title: 運天港

text: 第二次世界大戦前は、奄美群島や近隣離島との流通の中心地として農作物等を取り扱ったほか、日本本土向けの黒糖の積出港として栄えた。戦時中には旧日本海軍の特殊潜航艇基地が置かれていたが空爆によって壊滅し、米軍部隊の上陸を許した。


title: 運天港

text: 戦後、水深5m、1,000t級の船舶が利用できる岸壁が建設された。


title: 運天港

text: 1972年の本土復帰とともに沖縄県を管理者とする重要港湾として指定された。また、1975年に開催された沖縄国際海洋博覧会会場の建設資材搬入および、来客輸送のための港湾として位置づけられたことから、10,000t級の船舶が利用できる岸壁が整備された。この際、当港の近隣にあり沖縄本島海域では唯一の天然の避泊地である羽地内海も併せて整備され、台風などの大しけの際には、付近を航行する船舶が避難目的として利用するようになった。


title: 運天港

text: 1988年には伊是名航路が、1990年には伊平屋航路が運航効率の良さ等から、本島側の発着港をそれぞれ本部港から移した。


title: 運天港

text: 旅客施設として、券売施設・券売機のほか、喫茶および売店と、椅子および畳敷きの待合室が備えられている。


title: 運天港

text: 近隣離島へのフェリー航路が就航している。いずれも離島側の自治体が運営しており母港もそちらにあるが、荒天時には運天港に避難する。最寄りバス停の「運天港」より、「やんばる急行バス」が運行されている。


title: 運天港

text: 同路線は、やんばる急行バスが、2013年より那覇市内と今帰仁間を沖縄自動車道経由で毎日6 - 7往復運行しており、フェリーの発着する時間帯には港内に乗り入れている。かつて乗り入れていた路線バスは2002年に廃止されており、約10年ぶりに公共交通機関による接続が復活した。


title: 樟蔭東短期大学

text: 大阪樟蔭女子大学や大阪樟蔭女子大学短期大学部と同じ「樟蔭」という漢字が使われているが別扱いであった。


title: HBCニュース

text: 『HBCニュース』（エイチビーシーニュース）は、北海道放送（HBCテレビ）で放送されているローカルニュース番組で、本項では時期・便宜上2つに分けて解説する。


title: Load-Link/Store-Conditional

text: （ロード・リンク、LL、他に load-linked（ロードリンクト） または load and reserve（ロード・アンド・リザーヴ））と store-conditional（ストア・コンディショナル） (SC) は組み合わせて使用されるコンピュータの命令。これによりロックなしのアトミックなリード・モディファイ・ライト操作が可能となる。（リード・モディファイ・ライトとは、あるメモリ位置の内容を読み取って、変更を加えて、書き戻す一連の操作を意味する）


title: Load-Link/Store-Conditional

text: LL/SC命令の実装においては、そのメモリ位置への更新がないときでも失敗することがある。二つの操作の間に何らかの例外事象（例えばコンテキストスイッチ、別の 命令実行、多くの実装では他のロード命令やストア命令も）が発生すると 命令は失敗する。古い実装では、メモリバス上に何らかの更新ブロードキャストがあっただけで失敗していた。


title: Load-Link/Store-Conditional

text: このため、研究者はこれを「弱い」LL/SCと呼び、本来の理論上のLL/SCアルゴリズムと区別している。弱さは相対的で、弱い実装でもアルゴリズムで使うことが出来る。


title: Load-Link/Store-Conditional

text: 弱いLL/SCとコンペア・アンド・スワップ（CAS）を比較したとき、後者の方が公平さで優れていると言える。本来のLL/SCも公平さを持っている。（訳注：弱いLL/SCでは、後から 命令を実行した方が勝ってしまうため、 命令を発行した順番に処理できるようにすべきという公平さに問題がある）


title: Load-Link/Store-Conditional

text: LL/SC命令を実装したプロセッサとして、DEC Alpha（デック・アルファ） (codice_1/codice_2命令とcodice_3/codice_4命令)、PowerPC（パワーピーシー） (codice_5/codice_6命令)、MIPS（ミップス） (codice_7/codice_8命令)、ARM (codice_9/codice_10命令) がある。


title: Load-Link/Store-Conditional

text: ほとんどのプラットフォームではデータサイズ毎の命令を備えている。例えば、 にはダブルワード用の codice_11/codice_12命令がある。


title: Load-Link/Store-Conditional

text: いくつかのCPUはライトスルーモードに設定して排他的にそのアドレスにアクセスする必要がある。


title: Load-Link/Store-Conditional

text: どのプラットフォームも弱いLL/SCを提供している。 の実装が最も強く、LL/SCの間で他のキャッシュラインへのロードやストアを許している。これを利用すると、ロックフリーなリファレンスカウントを実装できる（他にDCASでも実装可能）。


title: 静岡県道140号三島静浦港線

text:
静岡県道140号三島静浦港線（しずおかけんどう140ごう みしましずうらこうせん）は、静岡県三島市と沼津市を結ぶ一般県道である。通行不能区間が2.6キロほどある。実際には、静浦港（沼津市獅子浜）ではなく、沼津市大平付近で道が途切れている。ここから静浦港に行くには、大平山や鷲頭山といった沼津アルプスが行く手を阻んでいるので迂回が必要である。
なお当県道の終点は、国道414号と静岡県道17号沼津土肥線との交点（口野放水路交差点）から、約0.6km沼津市街地寄り（沼津市多比付近）に設定されている。


title: 中野サユリ

text: 中野 サユリ（なかの さゆり、1985年9月20日 - ）は、大阪府出身の女性シンガーソングライター。


title: 中野サユリ

text: 2000年 、ソニー・ミュージックエンタテインメント主催の『金田一少年の事件簿』ボーカリストオーディションに合格。小室哲哉プロデュースによる同番組のオープニング曲『"Never Say Why, Never Say No"』で566 featuring 中野さゆりとしてデビュー。


title: 中野サユリ

text: 2005年から現在にかけてライブを中心に活動。


title: 中野サユリ

text: 2006年 、『OUT★PUT』（テレビ東京）の女性ヴォーカルオーディションに参加し、最終選考まで残る。


title: 中野サユリ

text: 2007年 、エース電研のパチンコ台「CR GOKU」主題歌及び挿入歌の為に結成された企画ユニットaaa(エーエーエー)に参加。楽曲プロデュースは元HOUND DOGの蓑輪単志。


title: 中野サユリ

text: 2008年3月、自身がボーカルとなったロックバンド「primary color」を結成したが、2009年5月に解散。


title: 中野サユリ

text: 2010年5月、中野サユリに改名し、ミニアルバム「ミツケテ」でMID ISLAND RECORDSからソロメジャーデビュー。トータルプロデュースはKiYO(Alias)。タイトル曲「ミツケテ」は石川晃次がアレンジ、サウンドプロデュースを担当。


title: 中野サユリ

text: 2010年12月、事務所との契約を終え、現在はフリーランスで活動中。


title: 中野サユリ

text: 2011年から地元である箕面市の特命大使に任命され、関西を中心に活動中。


title: 中野サユリ

text: アルバム


title: 中野サユリ

text: 参加作品


title: 賜杯

text: 賜杯（しはい）は、坏（盃）を与えること、また、与えられた坏のこと。賜盃とも書く。特に、勲功・栄誉を顕彰するため、臣下に対して賜った坏、トロフィーを指す。日本国憲法下の日本では、褒章条例等の法規に基づくものは賞杯と呼び、皇室のいわゆる「お手元金」等による賜杯（賜盃）と区別しているが、それら賞杯を授与する行為については「杯を賜う」の意から「賜杯」を用いる場合もある（例:名称は「勲章と賞杯」、行為は「叙勲と賜杯」）。以上のように、天皇（日本以外の場合は皇帝・国王など）から「賜った杯」が賜杯であるため、君主と関係のない単なる優勝トロフィーを賜杯と呼ぶのは誤りである。


title: 賜杯

text: 日本のスポーツ大会、特に全国大会などでは、天皇・皇族から下賜された坏を優勝杯（トロフィー）として用いることもある。この場合を、特に「賜杯」又は「賜盃」と呼ぶことも多い。日本の国技とされる大相撲の本場所での幕内最高優勝力士に対し贈られる（ただし、次の本場所前に返還する）天皇賜杯には「賜盃」と刻されている。


title: 中村康三

text: 中村 康三（なかむら こうぞう）は、元コナミデジタルエンタテインメント所属のゲームミュージックの作曲家。兵庫県神戸市出身。


title: 中村康三

text: 『GuitarFreaks』&『DrumMania』シリーズをメインとして楽曲を提供しており、ゲームでのアーティスト名義はアルファベットで「Kozo Nakamura」と表記されている。また『麻雀格闘倶楽部シリーズ（4以降）』の音楽も担当している。


title: 中村康三

text: 『GuitarFreaks』&『DrumMania』シリーズのV5では新曲が無かったが、次回作のV6で復活した。


title: 倉庫管理主任者

text: 倉庫管理主任者（そうこかんりしゅにんしゃ）とは、倉庫業法第3条の規定により登録を受けた倉庫業者により選任され、次の業務を行う者をいう。


title: 倉庫管理主任者

text: 『倉庫業法』に基づき、火災防止など倉庫施設の管理、倉庫管理業務の適正な運営の確保、労働災害の防止などの指導監督及び現場従業員の研修に関する業務を総括する。以上のいずれかを満たすもの。告示で定められる。


title: 倉庫管理主任者

text: 指定なし。


title: 健康科学館

text: 健康科学館（けんこうかがくかん）は、広島県広島市中区にある、健康、身体分野をテーマにした科学館。運営は、財団法人広島原爆障害対策協議会。


title: 健康科学館

text: 1989年（平成元年）9月にオープン。広島市総合健康センター内の5階にある。広島市総合健康センターとは、広島市健康づくりセンター（健康管理・増進センター、健康科学館）、広島市医師会臨床検査センター、広島原爆被爆者福祉センターの総称。


title: パルクール

text: パルクール（、略：）は移動動作を用いて、人が持つ本来の身体能力を引き出し追求する方法。


title: パルクール

text:
パルクールとは、フランスの軍事訓練から発展して生まれた、走る・跳ぶ・登るといった移動所作に重点を置く、スポーツもしくは動作鍛錬である。障害物があるコースを自分の身体能力だけで滑らかに素早く通り抜けるため、走る・跳ぶ・登るの基本に加えて、壁や地形を活かして飛び移る・飛び降りる・回転して受け身をとるといったダイナミックな動作も繰り返し行われる。
フランス兵士としてインドシナ戦争を生き抜いた父レイモン・ベルと、息子の二代でパルクールの基盤が創られた。世に広まるきっかけは息子ダヴィッドが仲間と結成した「ヤマカシ」というグループで、アクション性の高い彼らのパフォーマンスがリュック・ベッソンの映画『YAMAKASI』『TAXi2』などで取り上げられて、一躍有名となった。 特別な競技方法や動きの規定はなく、自主的な鍛錬として実践される。一方で、世間からは高度なアクションを要求するエクストリームスポーツとみなされていることが多い。


title: パルクール

text: 実践者の多くは、パルクールを通じて身体の機能性と現時点の限界を理解し、その上で鍛錬を通じて今の限界を超えうる方法を模索する。結果、「パルクール実践者はどのような環境でも自由に、かつ機能的に動くことのできる心身を得ることができる」と、日本のパルクールシーンでは主張されている。 また、パルクールが包括するフィールドは非常に幅広く、運動分野のほかパフォーマンス、アート、ライフスタイルや哲学など多岐にわたる、と解説されている。


title: パルクール

text: 「フリーランニング」や （原語）という別名があるが、パルクールと同じ概念である。


title: パルクール

text: 現在、日本ではURBAN UNIONやmonsterpkなどのプロのパルクールチームが活動している他、アマチュアのチームなども自主的な活動をしている。


title: パルクール

text: パルクール () という言葉の成立には、レイモン・ベルが自分の行っていたトレーニングを息子のダヴィッド・ベルに教える際、（ル・パルクール）というフランス語を伝えたことが関わっている。


title: パルクール

text: もともとは、障害物を使ったフランスの古典的な軍事訓練"parcours du combattant（日本語訳：障害物のある道）"で進むコースを意味する仏語"parcours"が語源である。 フランス兵士としてこの軍事訓練を体験したレイモンド・ベルは、さらにこれを独自発展させて、登る・走る・跳ぶ・バランスをとる、といった要素をより多く含んだトレーニング法を自主開発、"le parcours" と名付けた。父からこの動作鍛錬と名称を受け継いで発展させた息子のダヴィッド・ベルは、いわゆるスタントマンとして成功。俳優で映画監督のユベール・クンデからの助言もあり、鍛錬方法の名前にもっと力強さやダイナミックな印象を与えるため、cをkに変えて最後のsを取り除き、現在の"Parkour"となった。


title: パルクール

text: パルクールの実践者は"traceur(仏)（トレイサー）"、また女性形として"traceuse(仏)（トレイサーズ）"という名前で呼ばれる。これらはフランス語の動詞で「追う」「進む」といった意味を持つ"tracer"という語に由来する。"traceur"という言葉はもともとダヴィッドを筆頭にSébastien Foucan（セバスティアン・フーカン）やStéphane Vigroux（ステファーヌ・ヴィグルー）を含むパルクール団体の呼称であった。


title: パルクール

text: パルクールの歴史は20世紀初頭、元フランス海軍将校の体育教官ジョルジュ・エベル(Georges Hébert)が作った、フランスの軍隊トレーニング法"méthode naturelle（日本語訳：自然な方法)"まで遡る。ジョルジュはアフリカを訪れた際、自然の中で生活する人々の身体能力に感銘を受け、歩く、走る、跳ぶ、這う、登る、バランスをとる、投げる、持ち上げる、自衛する、泳ぐといった10種の基礎的運動群からなるトレーニング法を考案した。このméthode naturelleは次の3つの力を培うものである。20世紀前半に勃発した二つの世界大戦で、参戦するフランス軍に彼のトレーニング法が導入されると、それは障害物を置いたコースを使う"parcours du combattant"という形に発展し、フランス軍兵士のスタンダードな強化訓練として広く採用された。


title: パルクール

text: 1939年、レイモン・ベル(Raymond Belle)はフランス領インドシナ（現在のベトナム）に生まれた。1946年からの第一次インドシナ戦争で父を失ったレイモンは、7歳で中南部の都市ダラットの戦争孤児院に送られるが、そこで彼は戦争犠牲者にならないよう、夜中に起きては軍隊にある障害物コースを使って自主トレーニングをしていた。その甲斐もありレイモンはフランス軍に入隊、訓練を受けたのち兵士として1954年のディエンビエンフーの戦いを生き抜くと、フランスへ帰国した。その後も軍隊教育を受け続けたレイモンは1958年に軍教育を修め、19歳の時フランス軍管理下にあるパリ消防旅団 () に入り、優れた身体能力を発揮してエリート消防士として活躍した。


title: パルクール

text: レイモンの息子、(David Belle)は1973年にフランスで生まれた。1984年にパリ郊外の街に引っ越すも、学校の陸上競技や体操競技に満足できなかったダヴィッドは、父レイモンから"Le parcours"というトレーニングを教わった。レイモンは自身の経験を基にした鍛錬をそう呼んでおり、物事を行う最善の方法（兵士や消防士として）を見つけるためにこれを何度も繰り返してきた、と息子に話した。たゆまぬトレーニングの重要性に気付いたダヴィッドは父親から"Le parcours"を学んで没頭し、自身の鍛錬に集中するべく15歳で学校を辞めた。そんな息子に、父レイモンはしばしば忠告していた。そうやって開発した体の強靭さや俊敏性は、実生活において役立てられるものでなければならないと。


title: パルクール

text: 息子ダビットが続けていた鍛錬は、1990年代後半に実生活で開花する。リスで一緒にトレーニングをしていた友人のセバスチャン・フォーカンらを誘い、9人のメンバー（ダヴィッド・ベル、ヤン・ヌートラ、チャウ・ベル、ロラン・ピエモンテジ、セバスチャン・フォーカン、ギラン・ヌバ・ボイエク、チャルル・ペリエール、マリック・ディウフ、ウィリアムズ・ベル）から成るパルクール集団「ヤマカシ(Yamakasi)」を1997年に結成した。ヤマカシという名前は、コンゴの言語であるリンガラ語で"強靭な精神"、"強靭な肉体"、"強靭な人物"、"忍耐力"などを意味する語に由来する。


title: パルクール

text: パリの様々なショーに出演したことで、彼らの高いパフォーマンスはフランスのエンターテイメント業界で注目されるようになった。一方、グループ内では活動の定義や方向性（当時ヤマカシは、自分たちのパフォーマンスを「移動の芸術」という意味のL’art du déplacementと称していた）をめぐって不和が起こり、ダヴィッド・ベルとセバスチャン・フォーカンがヤマカシを離脱。この2人が1998年に、自分たちの動作鍛錬を「パルクール（Parkour）」という新たな単語を使って定義付けた。


title: パルクール

text: その後、2001年に公開されたリュック・ベッソン監督の映画『YAMAKASI』、2003年のChannel4のドキュメンタリー作品『ジャンプ・ロンドン』などを通じてパルクールは世界中で注目を浴び、世界各国で実践者が増えていった。他方、ビルからビルへと飛び移るメディア映像の作品は、一般の人々にパルクールの偏った見方を与えることになった。映像のダイナミックな動きを真似しようとした未熟な実践者による落下事故などが相次いだため、現在では欧米諸国を中心にパルクールの安全な練習場が作られ、各地で気軽にパルクールを始められる環境整備が進められている。呼び方は様々であるが、この運動方法をいかに正しく実践しているかが重要であり、実践するにあたってどの言葉を使っても問題は無い。


title: パルクール

text: パルクールを実践するためには、心身ともに日々トレーニングを積み、距離や危険性を測る感覚を養い、いかなる状況にも適応できる能力が必要である。そのためパルクールを始めて間もない時に、ネット動画に出てくるような動作を真似ることは、死に至る可能性がある危険な行動である。よって初心者はトレーニングで体を慣らしていくことが重要である。


title: パルクール

text: シューズは怪我防止や疲労軽減などの役割を持っている。また、足が生み出す力を倍増させる能力もある。


title: パルクール

text: パルクールのシューズはランニングシューズや底の柔らかい靴が好ましい。また、登山靴メーカーなどからパルクール専用シューズも発売されていることがある。パルクール専用シューズもある。シューズは安いものから高いものがあるが、パルクールでのシューズは基本的に消耗品と考えた方が良い。これは、本気で練習するとシューズはすぐボロボロになるためである。高いものはモノによるが、長持ちするものもある一方、反対に安物はわりとすぐ壊れる可能性がある。日本国内におけるパルクールの人口は1000名以上と考えられているが、正確な調査は行われていない。日本における著名人としては ZEN (島田 善) があげられる。日本国内で活動しているチーム・サークル・団体は、ネットで確認できるだけで約50ほど。そのほとんどは3、4人程度で活動しているが、都市部のチーム・団体では10人前後の大所帯のチームもある。日本ではパルクール人口が少ないためトレーサー同士が実際に出会う機会は少ないが、現在では全国で定期的に「練習会」「PKDAY」「JAM」「Girls JAM」などの練習会が開かれておりトレーサー同士が交流する貴重な機会になっている。また個人間、チーム間の小規模な練習会が開かれる事も少なからずある。練習会の告知は練習会を主催するトレーサーが主にTwitterやFacebookなどのSNSで告知することが多い。一部の都市ではパルクールを教える教室も開かれている(Power ArtsやMISSION TOKYOなど)。


title: パルクール

text:
2018年10月11日、ボストン・ダイナミクス社の最新型アトラスが「パルクール」を軽々とやってのける動作を撮影した新映像が公開された。
以下に映画以外のパルクールやフリーランニングを取り入れた主な作品を上げる。


title: 三宅えみ

text: 三宅 えみ（みやけ えみ、1977年12月19日 - ）は、日本の元タレント。


title: 三宅えみ

text: 世田谷区立弦巻中学校卒業。


title: 三宅えみ

text: 1995年、今田耕司のシブヤ系うらりんごの出演者で結成された「うらりんギャル」（番組終了とともに解散）を経て、長野かずえ・小谷みさこと"Pino"や、吉田美花葉（当時ホリエージェンシー所属）と"Ami"といったアイドルグループを組んでいたことがあり、サンズに所属していた。


title: 三宅えみ

text: 現在は芸能界を引退している模様。


title: 三宅えみ

text: 2003年12月17日に俳優・ミュージシャンのいしだ壱成と結婚し、翌年12月19日に第1子となる長男を出産する。


title: 三宅えみ

text: 2006年1月30日、いしだと離婚した。


title: 三宅えみ

text: 2007年3月、俳優の谷原章介と再婚。同年10月に第2子を出産する。2009年4月に第3子、2010年10月に第4子、2012年2月に第5子をそれぞれ出産した。


title: 三宅えみ

text: 2015年1月に第6子が妊娠中であることが報道によって明らかになった。


title: 三宅えみ

text: 2015年4月に第6子を出産した。


title: BEAUTIFUL DREAMER/STREET LIFE

text: 『BEAUTIFUL DREAMER／STREET LIFE』（ビューティフル・ドリーマー／ストリート・ライフ）は、GLAYの通算28作目のシングル。全曲作詞・作曲：TAKURO


title: 香川県道202号春日讃岐財田停車場線

text: 香川県道202号春日讃岐財田停車場線（かがわけんどう202ごう かすがさぬきさいだていしゃじょうせん）は、香川県仲多度郡まんのう町春日から、香川県三豊市財田町財田上の、JR四国土讃線の讃岐財田駅（停車場）にいたる県道である。


title: 木下桂

text: 木下 桂（きのした けい、1971年9月9日 - ）は、鳥取県境港市出身の元サッカー選手、サッカー指導者。


title: 木下桂

text: 1990年、川崎製鉄サッカー部（1995年以降はヴィッセル神戸）に入団。1997年からはアメリカ合衆国のに移籍。ユースコーチを兼任しながら、2004年までプレイした。


title: 木下桂

text: 2005年、アメリカ合衆国サッカー連盟公認Aライセンス（日本サッカー協会公認S級ライセンスに相当）を取得。故郷のクラブであるSC鳥取に移籍し、選手として1シーズンプレイした後、2006年、同チームの監督を1シーズン務めた。その後、再びアメリカに渡った。


title: 木下桂

text:
2019年、自身が監督を務めたSC鳥取の後継チームであるガイナーレ鳥取のパフォーマンスディレクターに就任。日本国内成績
36||4||2||0||||||||


title: 岩手県道109号石鳥谷花巻温泉線

text: 岩手県道109号石鳥谷花巻温泉線（いわてけんどう109ごう いしどりやはなまきおんせんせん）は、岩手県花巻市を通る一般県道である。


title: 岩手県道109号石鳥谷花巻温泉線

text: 石鳥谷駅南東の北上川右岸、花巻市石鳥谷町八幡・岩手県道265号中寺林犬淵線交点から西へ路線が始まる。すぐに東北本線を高架橋で越えて、花巻市石鳥谷町好地で国道4号石鳥谷バイパスと立体交差し、南西方向へ進路を変える。花巻市糠塚で東北自動車道と立体交差し、終点の花巻市湯本に至る。


title: 岩手県道109号石鳥谷花巻温泉線

text: なお、国道4号石鳥谷バイパスとは直接接続はしないが、立体交差の手前で市道を経由して石鳥谷交差点で接続する。


title: 田村光久

text: 田村 光久（たむら みつひさ、1980年7月17日 - ）は、日本の漫画家。妻は漫画家の険持ちよ（2011年7月13日結婚）。


title: 田村光久

text: 2003年、「ハルのアメ」が『週刊少年サンデー』のまんがカレッジで佳作を受賞。翌2004年、『少年サンデー特別増刊R』に読み切り作品「コミカルマジカル」が掲載され、漫画家としてデビュー。2006年から2007年まで、『週刊少年サンデー』で初の連載作品となる「妖逆門」を連載していた。


title: 岩手県道123号花巻温泉郷線

text:
岩手県道123号花巻温泉郷線（いわてけんどう123ごう はなまきおんせんきょうせん）は、岩手県花巻市を通っていたかつて存在した一般県道である。
2015年3月31日付で岩手県道123号としては廃止となり、同時に廃止となった岩手県道116号花巻停車場線と合わせて全線が岩手県道297号花巻停車場花巻温泉郷線の一部となった。


title: 岩手県道116号花巻停車場線

text:
岩手県道116号花巻停車場線（いわてけんどう116ごう はなまきていしゃじょうせん）は、岩手県花巻市を通っていたかつて存在した一般県道である。
2015年3月31日付で岩手県道116号としては廃止され、同時に廃止となった岩手県道123号花巻温泉郷線と合わせて全線が岩手県道297号花巻停車場花巻温泉郷線の一部となった。


title: 岩手県道116号花巻停車場線

text: かつては停車場県道としては珍しくルートが二手に分岐していた。起点を出て坂本町交差点に西から進入すると二手に分かれ、北に折れるルートは花巻市四日町三丁目で国道4号と交差し、東へ直進するルートは花巻市下小舟渡（紳士服コナカ花巻店前）で同じく国道4号と交差するというものだった。


title: 岩手県道116号花巻停車場線

text: この路線の分岐は2012年に解消され、以降は北に折れるルートのみが県道として存続し、廃止時点の路線は花巻駅の東口から南へ向かい、岩手県道103号花巻和賀線と分岐後にすぐ坂本交差点で北へ進路を変え、花巻市四日町の岩手県道123号花巻温泉郷線交点から東に折れて国道4号交点に至る経路であった。


title: RBCニュース

text: 『RBCニュース』（アールビーシーニュース）は、琉球放送ラジオ（RBCiラジオ）で放送されているスポットニュースである。2011年9月まではRBCテレビでも放送されていた。


title: RBCニュース

text: 現在のRBCiラジオとなる2002年3月まではラジオも単発のスポットニュース枠は『RBCニュース』だったが、現在では『i情報』になることが多い。現在は下記のみを名乗る。


title: RBCニュース

text: 2011年9月まで日曜夕方に5分間のスポットニュース枠として唯一このタイトルで残っていたが、10月から日曜夕方のローカルニュースも『Nスタ』に内包されたため、このタイトルでのテレビでの放送は廃止された。かつては土曜夕方や日曜昼のニュースもこのタイトルだったが、現在では『JNNニュース』と『報道特集』に内包されている。このため、RBCテレビでの独立したローカルニュース番組は夜の『RBCフラッシュニュース』のみとなった。また、夕方ローカルニュース番組が開始されるまでは、JNNニュースコープ終了後の18:50 - 18:57(その後19:00まで天気予報を放送)に放送されていた。


title: 救急箱

text: 救急箱（きゅうきゅうばこ）とは、応急処置のために使用される薬品や医療器具を収納した箱のことである。


title: 救急箱

text: これに類する箱は、詳しくは後述するが、その置かれている場所・使う人によってその内容物・適用される外傷や疾患の種類や程度に差があるが、いずれにせよ急を要する外傷や疾患への初期対処を目的としたものである。持ち運びの弁がよく、また内容物を保管し、目的別に取り出しやすいよう、内部は仕切りなどによって小分けされている。


title: 救急箱

text: 外箱の材質は、木製・金属製または合成樹脂製で、多くは取っ手の付いた持ち運びやすい形状が採られている。また多くの救急箱の外装には、緑十字ないし赤十字のマークが描かれていて、誰の目にもすぐに救急箱とわかるようになっていること多い。なお、こういった内容物を袋（鞄）など別の容器に収めることもしばしば行われ、そのようなものは「ファーストエイドキット」（First aid kit）などと呼ばれる。一般家庭・事業所向けのセットは小型の手提げ鞄程度の大きさとなるが、アウトドア用途などにおいては、個人向けに必要最小限の用品がコンパクトにまとめられた、携帯の便が良いポーチ程度のものも見られる。


title: 救急箱

text: 家庭や一般の事業所などで見られるものの多くは、常備薬のほか、軽微な外傷への対応および止血など簡易な外科処置に必要となる内容を詰め合わせた救急箱セットをそのまま買ってきたもので、これら一般販売されているものには、だいたい以下の項で記載されているような商品が詰め込まれている。また、これを使う個人各々の事情を勘案に入れ、それらに対処するための医薬品を追加することもしばしば行われる。


title: 救急箱

text: このように一般的な環境下で任意的に所持する場合の他、外部との接触が困難な状況下や危険が生じる可能性が高い状況下において、しばしば国家による所持を義務づける法令や、行政による公共施設等に対する指導が為されることがある。日本の場合、航空機という閉鎖的環境下では、医療品一式が入っている救急箱の所持が法令により義務づけられており、事件、事故によって負傷者が出たときに早急な処置を行えるように、パトカーのトランクや白バイには救急箱が用意されている。ドイツ、オーストリアでは、国内にある車すべてに対し、救急箱の所持を義務づけている。またインドの法令では、請負労働を行う際に請負人は救急箱を利用できる状態で所持しなければならないと規定している。


title: 救急箱

text: 以下は救急箱に収められている主な物品について記載する。ただし、メーカーや用途（一般家庭用、野外活動用、災害組織用等）、サイズ、価格などによって内容は異なり必ずしもリストの通りではない。


title: 岩手県道285号盛岡石鳥谷線

text: 岩手県道285号盛岡石鳥谷線（いわてけんどう285ごう もりおかいしどりやせん）は、盛岡市と花巻市を結ぶ岩手県の一般県道である。


title: 岩手県道285号盛岡石鳥谷線

text: 起点の盛岡市から矢巾まで岩手県道120号不動盛岡線との重複区間となっており、とくに明治橋南交差点から盛岡市津志田までの区間は国道4号や岩手県道16号盛岡環状線などの主要地方道と重複している。また、単独区間でも広域農道と重複している区間も存在する。


title: 岩手県道268号野田長内線

text: 岩手県道268号野田長内線（いわてけんどう268ごう のだおさないせん）は、岩手県九戸郡野田村から久慈市に至る一般県道である。


title: 岩手県道268号野田長内線

text: 北限の海女で有名な小袖海岸を通る。路線は幅員狭小や急カーブ・急勾配箇所が多い。


title: 雀色

text: 雀色（すずめいろ）とは、雀の頭のような灰色がかった褐色。雀色と江戸時代に流行した雀茶は、同じ色という説と雀茶のほうが雀の背の色なので灰色が強いという説の2つがある。


title: 雀色

text: 江戸時代当時「四十八茶百鼠」といって褐色系と灰色系の色が大流行したため、「樺茶」などのように古来からの色名に「茶」とつけて呼びなおしたり、実際には灰色系や褐色系ではない色に「鼠」「茶」とつけている例なども見受けられる。


title: 雀色

text: 日が落ちかけて薄暗くなった夕暮れ時のことを古くは「雀色時」と呼んでいた。江戸中期ごろの褐色系の流行色を総称して「雀の羽色」と呼ぶ例もある。


title: QABニュース

text: 『QABニュース』（キューエービーニュース）は、琉球朝日放送で放送されているローカルニュース番組（スポットニュース）である。ハイビジョン制作（ハイビジョン放送は地上デジタル放送のみで実施）。


title: 宮城県立金成支援学校

text: 宮城県立金成支援学校（みやぎけんりつ かんなりしえんがっこう）は、宮城県栗原市金成沢辺小崎にある公立特別支援学校。知的障害を抱える児童・生徒を対象とする。旧校名は宮城県立金成養護学校。旧通称は「金養」（きんよう）。校木は松。校花はさざんか。


title: 宮城県立金成支援学校

text: 宮城県立気仙沼養護学校（現、気仙沼支援学校）、古川養護学校（現、古川支援学校）、迫養護学校（現、迫支援学校）は、元々、金成養護学校の分教室、分校だったものが独立開校したものである。


title: 岩手県道217号野田港線

text: 岩手県道217号野田港線（いわてけんどう217ごう のだこうせん）は、岩手県九戸郡野田村を通る一般県道である。


title: 岩手県道217号野田港線

text: 岩手県の地方港の一つ、野田港と国道45号を結ぶ。


title: 安原成泰

text: 安原 成泰（やすはら なりやす、1968年8月9日 - ）は、愛知県出身の元サッカー選手、サッカー指導者。


title: 安原成泰

text: 現役時代はMFとしてトヨタ自動車サッカー部および名古屋グランパスエイト、ウルグアイのCAリーベル・プレート、Honda FCでプレイ。FCフェルヴォールのコーチ時代には現清水エスパルスの伊藤翔を指導している。


title: 安原成泰

text: 1999年限りで引退した後は指導者の道に進み、2006年に日本フットボールリーグ所属のFC刈谷の監督に就任。しかし、2007年6月27日付けで成績不振等を理由に退任した。


title: 安原成泰

text: 2003年に中京大学大学院修士課程を修了している。2004年に日本サッカー協会B級ライセンス取得。日本国内成績


title: 安原成泰

text:
!colspan="4"|日本!!colspan="2"|リーグ戦!!colspan="2"|!!colspan="2"|天皇杯!!colspan="2"|期間通算
4||0||2||0||||||||
0||0||0||0||colspan="2"|-||0||0
15||0||colspan="2"|-||||||||
0||0||colspan="2"|-||||||||
19||0||2||0||3||1||||


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 群馬県立中央中等教育学校（ぐんまけんりつ ちゅうおうちゅうとうきょういくがっこう、英称：Gunma Prefectural Chuo Secondary School (＝GCS) ）は、群馬県高崎市新保田中町にある公立中等教育学校。群馬県立中央高等学校を前身として2003年度に設置、2004年4月に県内初の公立中等教育学校として開校した（群馬県初の中等教育学校は私立の創世中等教育学校）。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 2000年に群馬県の中高一貫教育研究会議により中高一貫教育の基本的な考えがまとめられ、群馬県立中等教育学校の設置が発案された。後に校名を群馬県立中央中等教育学校として開校した。2018度現在、10-15期生の約760名が在籍している。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 地球市民の育成を目標に英語教育に取り組んでいる。英語科の授業では外国人講師 (教員) やALT (外国語指導助手) と共に学習する時間が設けられる。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 本校に入学するには毎年1月下旬に行われる入学者選抜試験に合格しなければならない。開校初年度は受験倍率が10倍を越す勢いであったが年を経るにつれ数字は落ちている。県内の公立中高一貫校の中では受験倍率が最も高い。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: コミュニケーション能力の育成に伴い履修科目を創設するなど独自のカリキュラムを敷いている。創設された科目等、詳細は教育・取り組みの項参照。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text:
本校開校には、元国際連合事務次長の明石康が関わったことも知られている。そのため、校内に明石ルームがある。（後述）「G」は地名の群馬、「C」は校名の中央、「S」は中等教育学校の「Secondary School」で、この3つを基調に、地球がイメージできる親しみやすいものとした。また、中心部の「S」は握手をイメージしており、地球市民としてみんなで協力する大切さを表現した。色は、「G」は緑で大地、「C」は青で空、「S」は赤色で太陽を表している。さらに、「GCS」には本校の目指す生徒像として次の意味もある。
また、生徒の自立心向上のため、三つの“NO”がシンボルとして挙げられている。※前期課程生の学習教科


群馬県立中央中等教育学校


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 6年生


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: MC/GS/CSの3つの教科からなる。複数人でグループを作り、それぞれが学年で与えられたテーマをもとに班ごとでテーマを設定し、1年を通じて研究する。研究の成果は学年末に発表し、学校代表となった班は様々な大会で発表する。学年を重ねるにつれて、研究の内容をより詳しいものにしている。略称はWC科。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 各学年ごとに設定されたテーマに沿って、個人で研究を行う。提出物として、論文を作成するほか、WC科と同様に研究の成果を学年末に発表する。学校代表となった生徒は、様々な大会で発表している。5年生になると英語で論文作成・発表を行い、全員が各種コンクールへ論文を応募する。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 一般に他校で言う総合的な学習の時間の一環として行われていたものである。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text:
コンピュータを活用し、課題処理に取り組む。生徒一人一人には専用のアカウントがあり、一人一台使えるデスクトップコンピューターがある。また、全館無線LANが走っているので、廊下、体育館以外どこでもコンピュータが使えることになる。
など


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 国際コミュニケーション能力の育成を目標にIM (前期課程３年次) /ECOM (後期課程：４-6年次) を必修科目とし独自のカリキュラムで学習する。現在は英語科目の一部として新たに組み込まれており、外国人講師やALTによる英語のみを使った授業が行われている。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text:
廃止前に行われていた主な活動は
などまた、隔年で体育祭・文化祭 (朋友祭) を行う (奇数年度が体育祭、偶数年度が文化祭) 。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 本校創設者でもある明石康の名にちなんだ、希望者参加制の研究活動。複数のゼミが存在し、それぞれが研究を進めている。ほぼ生徒主体のものである。その資金はSGH指定校への助成金からなっている。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 校舎は地上6階建て、と学校の校舎としてはとても高いものとなっている。校舎内にはエレベーターが2機あり、主に教諭が使用する。同じ敷地内に中央高校の校舎も並立していたが、2012年2月までに工事により解体された。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 校舎外部の壁面はクリーム・茶色系統。教室内部の壁面や机・椅子等には群馬県産の木材 (杉) を使用する（前期課程生のみ）などこだわりも見せている。


title: 群馬県立中央中等教育学校

text: 前身である群馬県立中央高等学校は校舎の壁が白く、これが校歌の歌詞の由来となっている。6学年あるため一貫して同じ部活動を続けることができ、逆に前期後期で違う部活動に所属することもできる。部活動の所属・入退部は自由なため好きなことができる。なお、中体連・高体連 (高野連) 等、学年で所属する団体が異なるため部活動は前期・後期に分けられる (以下、 (前/後) と表記されているものである) 。逆に管弦楽部・科学部は6学年一緒に活動する。また、部活動の下の位置付けとして、5人以上で構成されると認可される同好会がある。以前は、校内に活動場所がない等の理由から学校外で諸活動をしている生徒 (水泳・体操・スキーなど) は、特別に大会参加時のみ部活動に所属していると扱い、それらの活動は「設置外部活動」と呼ばれていた。2016年度より設置外部活動は廃止となり、学校の認可を必要とする大会に参加する場合は全て同好会か部活動の設置が条件となった。(2015年度までの設置外部活動は全て同好会に移行されている。)


title: 平惟仲

text: 平 惟仲（たいら の これなか）は、平安時代中期の公卿。桓武平氏高棟流、美作介・平珍材の長男。官位は従二位・中納言。


title: 平惟仲

text: 今で言う「現地妻」の子として生まれた惟仲は、後に弟・生昌と共に都に上って、大学寮に入り、20歳の時（応和4年、改元して康保元年、964年）に文章生となる。翌康保2年（965年）には刑部少丞、続いて右衛門少尉兼検非違使として官僚の道を歩み始める。順調な出世の背景には祖母・藤原元姫（藤原菅根の娘・中納言平時望室）が、女官として宮中に出仕して冷泉・円融両天皇の養育係を務めていた経歴によって、外戚である時の摂政藤原伊尹との関係を持ったことが大きいとされている。


title: 平惟仲

text: それから、美作国・筑後国・相模国・肥後国の受領を歴任したが、その勤勉振りを伊尹の弟である摂政・藤原兼家に気に入られたことから兼家の家司となり、永延元年（987年）には右少弁次いで右中弁と弁官に抜擢され、同僚の藤原有国と共に兼家の耳目として活躍する。


title: 平惟仲

text: その後、永延3年改元して永祚元年（989年）には、左中弁から右大弁へと弁官で昇進し、その翌年（永祚2年、改元して正暦元年、990年）の兼家薨去の際には長男・道隆を後継に推挙して彼からも厚遇され、正暦3年（992年）には、閣僚の一員である参議にまで昇進すると言う、地方出身者としては異例とも言うべき栄達を成し遂げた。また、この時期に、一条天皇の乳母で、兼家の異母妹にして、彼の次男道兼の前妻の藤原繁子と結婚した。


title: 平惟仲

text: 更に、正暦5年（994年）に弁官の首座である左大弁も兼務するまでになるが、長徳元年（995年）の道隆薨去の後には、中関白家衰退の予兆を嗅ぎ取り、道隆の末弟の道長に接近し、長徳2年（996年）に道長の閣員として権中納言に昇格、その翌々年の長徳4年（998年）には、生涯の極官である中納言にまで到達した。


title: 平惟仲

text: 翌長徳5年、改元して長保元年（999年）には一条天皇の中宮定子の中宮職の長官である中宮大夫を兼務するも、落ち目の中関白家と関わる事を嫌って、僅か半年で辞任する。なおこの後、定子の世話を任された弟の中宮大進・平生昌が、清少納言に色々と物笑いの種にされていることが『枕草子』に記されているが、これには中関白家を見限った惟仲に対する清少納言の怒りも込められていると見られる。


title: 平惟仲

text: もっとも、藤原行成の『権記』には、定子の死後にその葬儀を仕切ったのは専ら惟仲であったと記されており、その意図は不明であるとしか言いようが無い。だが『拾遺和歌集』に「高階成忠女」として定子の母の高階貴子から惟仲への返歌が掲載されており、兼家の後継者を決める際に兼家が惟仲に相談した際には長幼の序を理由に道隆を推薦した事で後に後継者となった道隆から厚遇されたという。貴子死後には道隆と貴子の孫の藤原道雅の舅にもなっていた事から彼等との過去の関係を重視したものによるものと思われる。


title: 平惟仲

text: 長保3年（1001年）にかつての同僚で大宰大弐を勤めていた藤原有国の後を受けて、中納言兼務のまま大宰権帥として大宰府に赴任した。ただし、黒板伸夫の研究によれば、実際に任じられたのはそれよりも格上で当時は親王しか任じられなかった大宰帥であったとされる。赴任後、歴代の権帥や大弐が手を焼いた宇佐神宮の神人達の支持も取り付けるなどの行政手腕を発揮した。長保5年（1003年）には従二位を叙される栄冠に浴する。しかし、宇佐神宮宝殿を封じたことが元で宮司に訴えられ、寛弘元年（1004年）の12月に大宰権帥を解任された。その後病に伏し、翌寛弘2年（1005年）3月14日に大宰府で薨去。享年61。この後、荼毘に付された惟仲の遺骨を弟の生昌が大宰府から都に持ち帰ったという。


title: 平惟仲

text: 地方出身でありながら、その身一つで都に上り、勉学で磨いた才覚を武器に中央政界を渡り歩き、兼家、道隆、そして道長と言った実力者達に重用され、遂には従二位中納言にまで上り詰めたその姿は、当時としては正に異例とも言うべきもので、それだけ惟仲の異才ぶりが、当時の世論の耳目を集めていたとも言えよう。


title: 平惟仲

text: 兼家の家司として藤原有国と共に「左右の眼」といわれ重用された。


title: 海軍軍官学校

text: 海軍軍官学校（かいぐんぐんかんがっこう、R.O.C. Naval Academy）は、台湾高雄市に位置する、海軍軍官（将校）を養成する為の中華民国海軍の教育機関（海軍兵学校）。


title: 海軍軍官学校

text: 中国に於ける海軍関連学校の歴史は清末の同治5年（1866年）に福建馬尾船廠に設置された福建船政学堂がその初見であり、中国に於ける海軍教育の嚆矢である。その後沿岸各地で多くの海軍学校が設立され、中華民国成立後も独立し、独自の教育体系を採用していた。また軍閥が割拠する政治情勢であり海軍教育が発達することが困難な状況下で海軍人材の養成は脈々と継続されていた。海軍増強の重要性を認識した政府は、体系化された海軍幹部教育を行う事を目的に1946年に日華事変中重慶市に疎開していた馬尾海軍学校と上海高昌廟にあった南京国民政府の中央海軍学校を合併、上海に海軍軍官学校が設立された。その後国共内戦により廈門への移転を経て、現在の所在地に至っている。


title: 長源寺 (小浜市)

text: 長源寺（ちょうげんじ）は、福井県小浜市にある日蓮宗の寺院。山号は向嶋山。開山は安住院日源。六条門流に属し大本山本圀寺の旧末寺である。奠師法縁(奠統会)。愛知県長満寺、兵庫県長遠寺とともに「六条門流三長」の一寺。


title: 長源寺 (小浜市)

text: 長源寺19世日純の撰とされる縁起によれば、日源は世姓は未詳であるが、越後蒲原の人で本覚寺日禅の門人である。


title: 長源寺 (小浜市)

text: 日源19歳の折、上洛の途中遠敷村を通りかかったところ、正護比丘尼という人に会い、この帰依を受けて康暦2年（1380年）後瀬山の下に長源寺を開創した。後に5世日樽の時、大永2年（1522年）守護武田元光が後瀬山に城を築くに当って長源寺を小浜の向島に移したという。以来若狭地方の本山として信仰を集め、若狭国主代々の祈祷所として手厚い保護を受けた。京極氏、武田氏、木下俊勝、酒井氏各氏の書状が残っており、弥勒菩薩画像（国の重要文化財）も寺宝として残されている。また近世初期日蓮宗の代表的説教者である霊鷲院日審は当山に13世として晋山し、12年間に亘って諸国を布教した。


title: 長源寺 (小浜市)

text: 最盛期には、27の僧坊末寺と、祖師堂、番神堂、鬼子母神堂、清正公堂等があったが、現在は、山門、山内の2ヵ寺（光全寺、浄行寺）、鬼子母神堂、祖師堂を残すのみである。


title: 長源寺 (小浜市)

text: かつて仁王門に安置されていた伝運慶作の仁王像は京都嵯峨野の常寂光寺へ移され現存する。日蓮宗は昭和16年に本末を解体したため、現在では、旧本山、旧末寺と呼びならわしている。


title: 長源寺 (小浜市)

text: 福井県小浜市小浜酒井8


title: 日本鉄道技術協会

text: 一般社団法人日本鉄道技術協会（にっぽんてつどうぎじゅつきょうかい, ）とは、日本の鉄道に関する技術の総合的な調査研究等を行う一般社団法人である。以前は国土交通省鉄道局所管の社団法人だったが、公益法人制度改革に伴い、2011年4月1日に一般社団法人に移行した。略称はJREA。


title: 日本鉄道技術協会

text: 1947年2月に、当時の運輸省鉄道総局（のちの国鉄、現在のJRグループ）の技術幹部を中心に、国鉄・民鉄・産業界問わず鉄道技術者の連携のために設立した。


title: 日本鉄道技術協会

text: 自主調査研究（総合安全調査研究会）、国などからの調査研究の受託、海外鉄道技術調査団の派遣、会誌の発行、講演会や見学会の開催などを主な業務としている。過去には、軽快電車の開発（一時は所有も）したこともある。


title: 日本鉄道技術協会

text: 日本鉄道サイバネティクス協議会は、鉄道におけるサイバネティクスに関する技術の調査研究、規格策定等のために、1963年に設立された協議会である。当時は事務局を日本鉄道技術協会においていただけだが、1985年に併合して、特定部会として活動している。この協議会で策定された規格は、サイバネ規格と通称される（CJRC規格とも呼ばれることもある）。主に磁気乗車券（特に、クレジットカード等より若干幅の広い、磁気プリペイドカードのサイズはサイバネ規格によるもの）、ICカード乗車券（Suicaなどが準拠、ただしSuicaのサイズ等はISO規格ベースである）、駅コード（サイバネコード）などの規格がある。また協議会に参加するためには多額の年会費を払う必要があり、その費用が負担となるため参加せず独自規格でICカードを導入している事業者もある。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: 『そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ』（そうあたしたちはこんなにもりふじんなせかいにいきているのだらよ）とは、2006年7月に発売された『自転車創業』が製作したゲームソフト。通称「だらよ」。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: サウンドノベルを拡張したANOS(Advanced Novel Operation System)の4作目である。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: 2008年7月には、続編『そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ3 ※この世界で2の発売予定はありません。』が発売された。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: 2018年12月には、DMMで無料配信を開始。同時にiOS版も無料配信された。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: 主人公、麻刈ノゾミは投身自殺の為に見晴らしの良い丘へ向かう途中、乗車したバスにてバスジャックの人質にされてしまう。バスジャックの要求は、魔法の爆弾結界によって爆発や行方不明者が出ていることに対し、国の腰が重いことに対する抗議だった。バスジャックに抵抗したノゾミだが、変わった語尾の喋りをする少女、蒔雉カコに仲裁される。カコの説得により、バスジャックは2人を残して乗客を解放することに同意するも、直後バスは爆弾結界に取り込まれてしまう。脱出不可能な結界に閉じ込められ絶体絶命の2人だったが、偶然にも蒔雉カコは爆弾解体能力を持つ魔法使いだった。本作はノベルゲームであるが、いわゆる選択肢制のヴィジュルノベルなどとは異なり、プレイヤーが能動的に物語に関わり、謎を解き明かしていくゲームである。それを実現しているのが、ANOS(Advanced Novel Operation System)と呼ばれるゲームエンジンである。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: ノベルゲームとしての体裁を取っているが、内容は『MYST』などの「仕掛けを解いていく」アドベンチャーゲームに近い。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: ノゾミはカコと共に、各所に点在する結界へ侵入し、爆弾解体を行っていく。この結界は循環型結界と呼ばれているもので、一定時間が経過すると時間が循環する性質を持つ。このため長時間滞在すると結界に取り込まれてしまう（ことになっている）ために探索は短時間にしか行えず、さらに結界内部の記憶を外部に持ち出すことができない。また爆弾は結界内のどこかに隠されており、解体のためにはまずは爆弾を探す必要がある。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: このため爆弾解体のためには爆弾を見つけるために何度も結界へ挑む必要があるが、その度に1から爆弾探しをやり直すこととなる。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: ゲーム中、天使の力を持つ石ANOS(ANgel Omnipotent Stone)を手に入れることで、ANOSモードへ移行することができるようになる。循環型結界の中ではANOSの力を利用すれば時間を操作する程度のことは可能となるため、ANOSモードに移行することで既に読んだ文章は読み飛ばしたり、任意の地点から爆弾探しを再開したりすることができる。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: 結界内部の記憶は本来持ち出すことはできないが、ANOSに蓄積しておくことで、例外的に引き継ぐ事ができる。これが記憶管理である。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: 文章の中で赤く強調されたキーワードが出現した場合、そのキーワードが重要な記憶であり、自動的にANOSに保存されたことを意味している。記憶管理モードへ移行すると、いままで蓄積したキーワードのリストが表示される。ここで任意のキーワードを選択すると記憶状態となり、ANOSに蓄積された情報を思い出し、記憶に留めている状態となる。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: 適切な情報を記憶に留めておけば、それに応じて異なる展開を見ることができるようになる。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: 以上の2モードを利用して爆弾を探していく。


title: そう、あたしたちはこんなにも理不尽な世界に生きているのだらよ

text: 各地の結界へ乗り込み、情報を集め、それを記憶管理によって使い分けることで展開を派生させていく。手に入れた情報を資料室のセツナに持ち込むことで、より詳しい情報が手に入ることもある。また、ある結界で行った行動が他の結界に何らかの影響を与えたり、他の結界で集めた情報やアイテムを別な結界へ持ち込むことで先に進めることがあるので、ひとつの結界に固執するのではなく、あらゆる可能性を試すのが攻略のコツである。このとき、ANOSモードを使用することで、既読文章をスキップして効率良くゲームを進めたり、逆にじっくりと前後の文章を読み解く事でいま必要とされている記憶が何かを熟考できるようになっている。ただし、ANOSモードでは映像は再現されないため、文章以外の画面上のヒントを見逃した場合にはANOSモードは無力である。


title: 中口雅史

text: 中口 雅史（なかぐち まさふみ、1972年4月10日 - ）は、徳島県出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはミッドフィールダー。


title: 中口雅史

text: 長崎県立国見高校時代は決定力の高いFWとして活躍。初の九州勢同士の決勝となった1990年度の高校選手権決勝の対鹿児島実業高校戦では、延長後半に決勝点を挙げ、国見高校を優勝へ導いた。


title: 中口雅史

text: 大阪商業大学を経て1995年に入団したガンバ大阪での公式戦の試合出場はなし。1997年からは佐川急便大阪SCに完全移籍。関西サッカーリーグ1部では1998年および1999年にベスト11に選出された。


title: 中口雅史

text: 引退後の2002年から佐川急便大阪SCでコーチを務め、2006年に監督に昇格した。2007年から佐川急便SCの監督を経て、2008年にテクニカルディレクターに就任したが、クラブの成績不振に伴い監督として現場復帰を果たした。2007年にはJFA 公認S級コーチ資格を取得した。


title: 中口雅史

text: 2007年、2009年、2011年とリーグ最多の3回の日本フットボールリーグの最優秀監督賞を受賞した。


title: 中口雅史

text: 2013年、G大阪の強化本部スタッフに就任した。2016年よりMIOびわこ滋賀の監督に就任した。


title: 鈍色

text: 鈍色（にびいろ、にぶいろ）とは濃い灰色のこと。平安時代には灰色一般の名称であったが、のちに灰色、鼠色にその座を取って代わられた。


title: 鈍色

text: 鈍とは刃物などが切れなくなる事などを指す「鈍る」が語源。古語では「灰色がかっている〜」という意味で「にばめる〜」という。


title: 鈍色

text: 喪の色、あるいは出家の色として平安文学には頻繁に登場する。


title: 鈍色

text: よく「墨染め」とは言うものの、普通は草木染でタンニンを多く含む矢車という植物を鉄で媒染して染める。


title: 鈍色

text: また、鉄に由来する名前であることから、現代においては近代兵器、特に戦車を指し示す色としても用いられている。


title: 鈍色

text: 現在の葬儀の色は黒と白だが、平安貴族にとって灰色（鈍色）は喪に欠かせないものだった。


title: 鈍色

text: 遺族は死者との関係性に従って定められた喪に服すが、両親や夫に先立たれた場合は特に長い期間喪に服し喪服もより濃い鈍色のものを着る。


title: 鈍色

text: 女性の場合、普通の袴は紅色か紫色だが喪の期間だけは「萱草色」のものを着用する。これはこの花が「忘れ草」と呼ばれて別離の悲しみを癒すとされたからである。


title: 鈍色

text: また喪中に手紙を贈ったり、死者と関係はあるものの特別深い喪に服すことも無い人の場合は、灰色がかった青色「青鈍」や紫色「紫鈍」などの料紙や喪服を使う人もいた。


title: 鈍色

text: 夫と死別するなどして在宅のまま出家した貴族女性の場合なども、華やかな衣装こそ着ないものの「青鈍」などでそれなりに美しく装う。


title: 鈍色

text:
真宗大谷派寺院においては、住職の葬儀に限り、麻で作られた、この色目の法衣を「どんじき」と称し、同じ素材と色目の五条袈裟と共に、喪主が大谷派僧侶の場合のみ着用する。
鈍色に鈍色（にぶいろ）の中啓、麻緒の念珠で喪服となる。また、正式には亡くなった住職にも同じ喪服一式を着せる。


title: 剣士

text: 剣士（けんし）とは剣の使い手。主に剣術、剣道、居合道、フェンシングなど、刀剣を用いる武道・スポーツをしている者のことをいう。


title: 空軍軍官学校

text: 空軍軍官学校（くうぐんぐんかんがっこう、R.O.C. Air Force Academy）は、台湾高雄市岡山区に位置する、空軍士官を養成する為の中華民国空軍の教育機関（空軍士官学校）。略称は空軍官校。


title: 空軍軍官学校

text: 孫文率いる広州の中華民国護法軍政府は、軍閥を殲滅し中華統一を果たすべく、華僑の協力を得て、日本（1915年）、アメリカ（1916年）、カナダ（1917年）等の航空教育の環境が整った海外に華僑の飛行学校を建設していた。1921年、孫文は62項目からなる「国防計画」を策定、うち9項目に航空隊の刷新を盛り込み、「航空救国」の号令の下、自国での航空学校の建設を命じた。時代の1924年7月 （1924年1月とも）、前年度より飛機廠として利用されていたの革製品工場跡に広東軍事飛機学校（のち広東航空学校と改称、に移転）を開設、校長はドイツ人軍事顧問の「ゲランディオーリ」（格蘭雅爾台）であったが、間もなくソ連軍人の「李糜」となり、ソ連式訓練が実施された。ただし、立地の狭い大沙頭飛行場では満足な訓練が出来ず、ソ連の第2航空学校などに留学せざるを得なかった。


title: 空軍軍官学校

text: 現在の空軍軍官学校は1928年10月10日に南京の中央軍官学校に設置された航空隊を元とする。同隊は組織の発展に伴い「航空班」「軍政部航空学校」と改名を重ね、1932年9月1日に「中央航空学校」として杭州に開校、正式に空軍の士官学校となった。開校にあたり、蒋介石は招聘した元陸軍大佐ジョン・ジュエットらアメリカ顧問団に大幅な権限を付与させ、をベースとしたアメリカ式教練を導入した。


title: 空軍軍官学校

text: まず、ジュエットらは新生パイロットの教育と並行して、玉石混淆だった既存パイロットの技術を確かめるべく航空学校と空軍部隊の飛行人員を対象に飛行試験と身体検査を実施した。その結果、全体のうち体格標準不適格者の40パーセントを含む75～85パーセントものパイロットが飛行技術が不合格となって飛行資格を失ったという。不合格者の大半は排除されたが、残った者の一部は偵炸班に編入され、爆撃・偵察要員としての訓練を受けた。そして残りは高級班に編入され厳格な飛行技術の改良を受けた。そのため、初期の飛行教官の大部分は高級班の学生であった。ジュエットの厳格な基準に基づいて選定された11人の飛行教官は、劉超（東北航校）、高志航（東北航校）、李俊徳（航空班）、王天祥（航空班）、陳嘉尚（航空班）、陳棲霞（雲南航校1期）、胡家枚（米留学）、崔滄石（保定航校）、石友信（ソ連留学）、徐縉琠（日本留学）、王叔銘（広東航校1期、ソ連留学）であった。


title: 空軍軍官学校

text: しかしジュエットが剿共や反蔣系勢力の掃討に消極的だったことや、日米関係の問題からのちに帰国。代わって少将、准将ら150名からなるイタリア軍事顧問団を招聘し、イタリア式教練をベースとする洛陽分校を開校した。しかし、ジュエットとは対照的にスカロニらの審査基準は低く、再び中国空軍のパイロットは玉石混淆へと逆戻りしてしまった。こうした状況は、のちにクレア・リー・シェンノートや、らソ連空軍志願隊員からも痛烈に批判されている。


title: 空軍軍官学校

text: それでも、日中戦争勃発後には数多くのエースパイロットが生まれ、大戦全期に渡って日本陸海軍航空隊に対し善戦した。


title: 空軍軍官学校

text: 1937年の杭州陥落に伴い、雲南省昆明、次いでインドのラホールに移転。なお1938年に現在の校名となる。一方筧橋の敷地は日本軍に接収され、731部隊の部隊員で臨時編成された「奈良部隊」の細菌戦拠点として利用された事もあった。


title: 空軍軍官学校

text: 1938年4月、空軍の各学校の校長は蒋介石が兼任したため、新たに特設された教育長が校務を取り仕切った。


title: 空軍軍官学校

text: 1943年2月、初級班の学生は全てインドの腊河に移送され、それ以後の各期学生は昆明で短期の地面教育、インドで初級訓練、アメリカで中高級訓練を受けた。


title: 空軍軍官学校

text:
戦後は再び筧橋に移転するも国共内戦の影響で遷台し、現在に至る。
2003年に大幅な教育改正がなされ、一般大学を手本としたカリキュラムが組まれた。2011年現在、教官41名、学生610名。
一、提倡全人教育，培育術德兼修人才。


title: 空軍軍官学校

text: 二、兼顧理論實務，奠定航空專業地位。


title: 空軍軍官学校

text: 三、推展策略聯盟，落實終身學習管道。


title: 空軍軍官学校

text: 四、符合部隊需求，培育優質建軍幹部。


title: 空軍軍官学校

text: 本学での教育は、一般大学での理工科系教育に相当し、全学年4年間にて最低でも130個分の単位を修得する。一年生では教養基礎過程として理工クラスと社会クラスに分けられ、2年生に進級後、理工クラスの者は航空宇宙学科、航空電気学科、航空機械学科のいずれかに、社会クラスの者は航空管制学科に編入される。卒業する事で、工学士および管理学士の資格と空軍少尉の階級が授与される。


title: 空軍軍官学校

text: 空中勤務体力検査に合格した学生は、卒業後、飛行訓練が実施される。


title: 空軍軍官学校

text: これに不適格となった生徒は、主に司令部での航空機械、通信電子、防空作戦担当などへ進むこととなり、空軍航空技術学校、陸軍砲兵飛弾学校に進学し分科教育を受ける。


title: 空軍軍官学校

text:
合格した生徒は、基本航空理論課程、軍事課程といった専門教育および飛行訓練を97週間（一般大学出身者は105週間）にわたって受け、卒業後少尉任官となる。
キャンパス内には格納庫をはじめとした飛行訓練用施設のほか、プール、陸上競技場、テニスコートといった施設も完備されている。また、校門横には空軍の歴史資料館である空軍軍史館がある。


title: 空軍軍官学校

text:
キャンパスの施設には名前の付いたものがあり、「仙逸樓」「中正堂」「志航樓」（黎明期のパイロット、蒋介石、日中戦争初期のエース高志航に因む）、生徒たちの営舎として「海文樓」「粋剛樓」「志開樓」「崇誨樓」（それぞれ日中戦争の英雄・周志開・劉粋剛・に因む）の4棟などがある。
士官学校でありながらも、活発な生活方式を送ることは学生生活において不可欠であるとし、計20の學生社團（サークル）の設立を容認している。以下「体能性」「康楽性」「技芸性」の3種類に分類される。
戦死者は一階級特進後の階級を表記する。
（1933年3月1日入学、1935年6月1日卒業。55名、うち戦死・事故死26名）


title: 空軍軍官学校

text: （第1班：1934年9月1日入学、1936年1月20日卒業、第2班：1935年5月1日入学、1936年10月16日卒業、計158名、うち戦死・事故死55名）


title: 空軍軍官学校

text: （第1班：1935年5月1日入学、1936年(民國二十五年)10月16日卒業、1937年(民國二十六年)4月少尉任官。計104名。第2班：1935年5月1日入学、1937年(民國二十六年)5月1日卒業、計111名。うち戦死・事故死69名）


title: 空軍軍官学校

text:
（1936年3月3日入学、1938年（民國二十七年）2月26日卒業、計153名。うち戦死・事故死38名）
（1936年9月1日入学、1938年（民國二十七年）12月1日卒業、計147名。うち戦死38名）
（1937年3月30日入学、1939年(民國二十八年)7月1日卒業、計168名。うち戦死・事故死38名）
（1938年（民國二十七年）1月1日入学、1940年（民國二十九年）3月10日卒業、125名、うち戦死・事故死34名）
（1938年（民國二十七年）6月1日入学、1940年（民國二十九年）2月10日卒業、計81名。特班：1938年10月1日入学、1940年（民國二十九年）4月25日卒業、計108名。うち戦死・事故死22名）
（1939年（民國二十七年）7月13日入学、1941年（民國三十年）2月10日卒業、103名。特班：1939年9月1日入学、1942年（民國三十一年）3月1日卒業、105名、うち戦死・事故死42名）
（本校：1940年（民國二十九年）11月1日入学、1942年（民国三十二年）6月15日卒業、65名、うち戦死・事故死18名、特班：1940年2月1日入学、1942年12月30日卒業、83名）
（1940年（民國二十九年）2月1日入学、1942年（民国三十二年）9月10日卒業、70名、うち戦死・事故死28名）
（1941年（民國三十年）12月1日入学、1943年（民国三十二年）5月20日卒業、117名、うち戦死・事故死24名）
（卒業120名、うち戦死・事故死24名）
（1945年（民國三十四年）4月15日卒業、150名）


title: 空軍軍官学校

text:
23期1970年卒業
1973年卒業
1975年卒業
1976年卒業
1977年卒業
1979年卒業
（1995年卒業）


title: 空軍軍官学校

text: 初期の航空隊および航空班時代は、飛行訓練を担当する飛行教官の多くが北洋軍閥下で運営されていた南苑航空学校、東北航空学校、保定航空学校の出身者だった。教官には卒業生の中でも特に優秀な人物が選ばれた。日中戦争でエースとなった搭乗員の多くが教官としての経験をしている。


title: 空軍軍官学校

text: 一方、政治教官にはCC系人材と黄埔系（藍衣系）人材いずれを登用するかでしばし抗争があったとされる。太字はジュエットの審査基準を突破した者。


title: 守本奈実

text: 守本 奈実（もりもと なみ、1981年1月18日 - ）は、NHKのアナウンサー。


title: 守本奈実

text: 千葉県流山市出身。千葉県立東葛飾高等学校を経て学習院大学文学部卒業後、2004年（平成16年）にNHKに入局した。身長は159cmである。


title: 守本奈実

text: 初任地は大分放送局だった。その後は福岡放送局を経て東京アナウンス室と異動した。


title: 守本奈実

text: 2014年4月より、産休に入った小郷知子に代わって、「ニュース7」土曜、日曜、祝日のメインキャスターを担当。同年9月に同局ディレクターである西村武五郎と結婚した。


title: 守本奈実

text: 2016年4月より、産休に入り、「ニュース7」土曜、日曜、祝日のメインキャスターは、高瀬耕造にバトンタッチした。同年、名古屋市内の病院で第1子を出産した。


title: 守本奈実

text: 2018年4月より復職し、『ハートネットTV』（NHK教育テレビジョン）の「HEART-NET TIMES」（月1回）を担当する。


title: ロバート・クビサ

text: ロバート・ユゼフ・クビツァ（Robert Józef Kubica, 1984年12月7日 - ）は、ポーランド共和国クラクフ市出身のレーシングドライバー。


title: ロバート・クビサ

text: ワールド・シリーズ・バイ・ルノーの初代チャンピオンで、ポーランド人初のF1ドライバーである。


title: ロバート・クビサ

text: キリスト教の新約聖書に出てくる使徒聖ヤコブ（いわゆる「大ヤコブ」、英語のジェイコブ）のポーランド語読み「ヤクブ（Jakub）」の指小形「クーバ（Kuba、ヤクブちゃん）」より。Kubicaの意味は「ヤクブちゃん家（あるいは、ヤクブちゃんのセガレ）の…」なので、Robert Kubica はを字義どおりに解釈すると「ヤクブちゃん家のロベルト」の意味になる。この姓はポーランドでは南部のマウォポルスカ地方とその周辺に多い。特にタトラ山脈のある独特の「グラル人（山の人）」と呼ばれるポーランド人の間でよく見られる姓である。クビツァの出身地であるクラクフはかつてポーランド王国の首都が置かれるほど栄えた、マウォポルスカ地方の中心都市で、そこでは「Kubica」という姓は珍しくない。


title: ロバート・クビサ

text: 日本語表記については、姓は「クビカ」、「クビサ」と表記されていたが、2006年シーズン途中でBMWザウバー広報から「クビカ」表記は止めて欲しいとのリリースがあった。しかし、クビツァと親しい川井一仁が本人に聞いたところ「クビカ」、「クビサ」、「クビツァ」を含めどの呼び方をされても気にはしていないようだとF1GPニュースで発言している。


title: ロバート・クビサ

text: F1関連のウェブサイトなどでは「ロバート・クビツァ」と表記するところが最も多い一方で、本来のポーランド語では「ロベルト・クビツァ」（例: サッカー選手のアンジェイ・クビツァ）、ポーランド南部の山岳地方では「ロベルト・クビッチャ」のように訛って発音するところ（グラル人など）もあり、2007年シーズンより、モータースポーツに手厚い東京中日スポーツを始め、朝日新聞、共同通信などメディアでは「ロベルト・クビツァ」へと表記の切替が行われている。アクセントはロベルトのロ、クビツァのビにつく。ポーランドでも人によってはアクセントを強調して「ローベルト・クビーツァ」と発音することがある。


title: ロバート・クビサ

text: なお、国際音声記号ではであり、これによればロベルト・クビツァがもっとも近い。また、英語圏のテレビ放送でも「クビーツァ」と母語に近い発音をしており、日本で多くのマスコミが使用する「クビサ」は少数派であるともいえる。


title: ロバート・クビサ

text: 4歳の時に両親にねだって買ってもらった4馬力のオフロードカーが自身のキャリアの出発点である。クビツァはこの車でペットボトルの周りを運転して遊ぶことに日々熱中した。成長すると父親Arturはカートを与えたが、クビツァは当時幼く、10歳以上でなければポーランド・カート選手権（the Polish Karting Championship）に参戦できなかった。10歳になり参戦すると、3年で6つのタイトルを獲得した。


title: ロバート・クビサ

text: その後次のステップに進もうと考え、父親の勧めで単身イタリアに渡る。1998年に国際イタリア・ジュニアカート選手権の初の外国人チャンピオンとなり、ヨーロッパ・ジュニアカート選手権でシリーズ2位、ジュニア・モナコ・カートカップで勝利と、初年度から華々しい結果をあげた。翌年、イタリアでのタイトルを防衛し、ドイツ国際カート選手権に参戦。またジュニア・モナコ・カートカップで再び勝利、マルグッティ・トロフィーやエルフ・マスターズレースといった名のある大会でも勝利を収める。2000年、ヨーロッパおよび世界選手権でともに4位となり、カートでのキャリアを終える。


title: ロバート・クビサ

text: 2000年にフォーミュラカーレースにステップアップ。フォーミュラ・ルノーのテストドライバーとなる。2001年にユーロカップとイタリア選手権への参戦を開始した。フォーミュラ・ルノーには翌年まで留まり、2002年にユーロカップをランキング7位、イタリア選手権では10戦中4勝をあげてランキング2位という結果で終えた。


title: ロバート・クビサ

text: 2003年にF3ユーロシリーズへと参戦し、ランキング12位。2004年に同選手権でランキング7位、同年のマカオGPでは2位表彰台という結果を残した。


title: ロバート・クビサ

text: 2005年には、この年ワールドシリーズ・バイ・ニッサンから改組されて新たな選手権の初年度として開催されたワールド・シリーズ・バイ・ルノーのエプシロン・ユースカディチームから参戦し、4勝を挙げて初代チャンピオンに輝いた。再びF3マカオGPにも参戦し、前年同様2位表彰台を獲得した。


title: ロバート・クビサ

text: 同時に、この年はルノーやミナルディなどからF1のテストにも参加し、ステップアップへの足がかりを築いた。


title: ロバート・クビサ

text: 2006年はBMWザウバーの第3ドライバーとして起用され、特にシーズン中盤になってチームが力をつけるにつれ、金曜日のフリー走行や、テストなどでも好タイムを記録した。レギュラードライバーのジャック・ヴィルヌーヴが第13戦ハンガリーGPを欠場したため、このレースにおいてポーランド人初のF1ドライバーとして急遽デビューを飾った。荒れたレースの中7位で初完走し入賞圏内でレースを終えたが、マシン重量が最低基準に2kg足りなかったため失格となった。その後、ヴィルヌーヴはそのままBMWザウバーから離脱したため、以降のレースも参戦することとなった。第15戦イタリアGPでは3位でフィニッシュし、デビュー3戦目にして初の表彰台に輝いた。しかし、残りのレースは入賞することは叶わず、結局この年の入賞はイタリアGPのみに留まったが、初年度にして3位表彰台を獲得する活躍を見せた。


title: ロバート・クビサ

text: 2007年はマクラーレンとフェラーリが圧倒的な速さでシーズンを支配した。第3戦バーレーンGPからは3戦連続で入賞するも表彰台には手が届かず、BMWザウバーは苦戦が続いた。そんな中迎えた、第6戦カナダGPでは大クラッシュに見舞われた。オールドピットヘアピン手前の左コーナーでヤルノ・トゥルーリと接触。接触自体は軽かったもののコースアウトした際に芝生の段差でマシンが跳ね、前輪が浮き上がったままになったためにコントロール不能のまま直進し270km/hの速度でコンクリート壁に激突した。車体は跳ね返って数十メートルに渡り回転しながら移動し、ヘアピンのランオフエリアで横倒しになりようやく停止。特にフロント部分の破損が著しく、両足が露出するほどの凄まじいクラッシュだったため安否が気遣われたが、幸いにも軽い脳震盪と右足首捻挫のみと診断された。しかし、FIAの医師団の判断により第7戦アメリカGPは欠場した。第8戦フランスGPで復帰すると、残り10戦中8戦で入賞する安定感を見せたが、表彰台獲得には至らなかった。


title: ロバート・クビサ

text: この年は最高位は4位に留まり、ランキング6位に終わった。


title: ロバート・クビサ

text: 2008年、開幕戦オーストラリアGPで予選での自己最高位である2位を記録。決勝ではレース中盤で中嶋一貴に追突されリタイアに追い込まれる。しかし、第2戦マレーシアGPでは自己最高位である2位を獲得し、約1年半年ぶりに表彰台へと上った。さらに第3戦バーレーンGPでは自身とチームにとって初のポールポジションを記録。決勝でもフェラーリの2台に続く3位でフィニッシュし、2戦連続表彰台に上った。また、第6戦モナコGPでもミスの無い走りで2位表彰台を獲得。市街地コースでの強さをアピールした。前年に大クラッシュに見舞われた第7戦カナダGPでは、完走が13台という荒れたレースを制し、ポーランド人として初優勝を飾ると共に、BMWザウバーにも初優勝をもたらした。この結果、ドライバーズランキングで初めてトップに立った。この飛躍の裏にはオフシーズンの大幅な減量で可能になったバラストの追加配分があったとされる。しかし、シーズンが進むに従って調子を落としていった。これはランキング上位に付けチャンピオン争いが可能にもかかわらず、シーズン後半には早々にチームが翌年の車の開発に比重を移してしまった事が影響しており、このチーム方針に対しクビツァは不満を呈していた。


title: ロバート・クビサ

text: この年は、優勝1回を含め7回の表彰台獲得、ポールポジション1回獲得などの活躍を見せ、シーズン終盤までタイトル争いに絡んだ。最終的に3位のキミ・ライコネンと同ポイントのランキング4位でシーズンを終えた。


title: ロバート・クビサ

text:
2009年シーズンもBMWザウバーから参戦。この年投入されたマシンF1.09には前年ほどの競争力はなく、開幕戦オーストラリアGPで終盤に一時3位を走行する活躍は見せたものの、第10戦ハンガリーGPまでにポイントを獲得したレースは1回のみで、それ以外はポイント圏内はおろか、トップ10にすら入れないレースが続いた。
ベルギーGPでは予選5位を獲得し、決勝でも4位でチェッカーを受けた。第16戦ブラジルGPで雨で混乱が起きた予選では8位を獲得し、決勝では巧みな戦術と運転技術で久しぶりの表彰台となる2位になった。


title: ロバート・クビサ

text:
10月7日にはルノーへの移籍を決め、次期のシートを獲得している。
2010年シーズンはルノーF1から参戦。シーズン前はチームの資金難が続きR30の開発が遅れたが、その後スポンサーが続々と決定され、また建設中であった新しい風洞試験装置が完成するとともに開発のスピードは上がっている。開幕戦バーレーンGPではスタート直後の1コーナーで前を走るマーク・ウェバーの車がエンジンオイル量過多のため突然白煙を噴いたことに驚いたエイドリアン・スーティルが急な進路変更をしクビツァのマシンに接触、クビツァとスーティルの2台のマシンはスピンした。2人ともすぐにレースに戻り、特にクビツァは最後尾から懸命の追い上げを見せたが11位でゴールし、惜しくもポイント獲得（10位までに与えられる）を逃した。
第2戦オーストラリアGPでは予選9位からスタート、混乱の中1周目に4番手まで順位を上げ、のち2位まで順位を上げた。その間メルセデスGPのニコ・ロズベルグ、マクラーレンのルイス・ハミルトン、フェラーリのフェリペ・マッサからゴールまで30周以上にわたって次々と激しい追撃に遭ったものの、巧みな運転技術でこれを封じて順位を死守したクビツァはそのまま2位でゴール、2010年初の表彰台を飾り、上位陣に比べて戦闘力が大幅に劣るといわれるルノーの現行マシンで、しかも上位陣の追い上げを巧みに抑え続けての表彰台獲得はフランスやドイツのメディアから「センセーショナル」と報じられ、2009年の第16戦ブラジルGPに引き続いて自己の高い実力を再度証明することになった。


title: ロバート・クビサ

text: また、得意の市街地サーキットである第6戦モナコGPでは予選で驚異的なパフォーマンスを発揮し、明らかにマシン性能で上回るドライバーらを抑えて2位を獲得すると、決勝ではスタートで1つ順位を落とすもののそのまま3位表彰台を獲得した。同じく市街地サーキットの第15戦シンガポールGPではレース終盤6位走行中にタイヤトラブルにより予定外のピットストップを強いられ13位に後退するも、新しいタイヤのグリップを活かして驚異的な追い上げをみせ、オーバーテイクが非常に難しいマリーナ・ベイ・サーキットで前にいるマシンをごぼう抜きしてみせた。結果落とした順位は僅か1つの7位でフィニッシュするなど、改めて市街地サーキットでの強さをみせた。


title: ロバート・クビサ

text: 開幕前のバレンシアテストの最終日に新車R31で全体のトップタイムを記録するなど好調なスタートを切ったが、その直後の2月6日にイタリアで趣味でもあるラリーに参戦中大クラッシュ、手首を含む複数個所を骨折した(詳細は#事故を参照)。少なくとも、負傷箇所の完治だけでも10ヶ月以上かかる見込みであったため、2011年のF1世界選手権の欠場は避けられない状況になったうえ、レーサーとして復帰することすら絶望的と思われた（2012年から2017年の情報は#F1以外のレース活動を参照）。


title: ロバート・クビサ

text: 2017年6月のバレンシアのテストセッションで6年ぶりにルノーのF1マシンをドライブ。116周を走破し、テストドライバーのセルゲイ・シロトキンを上回るタイムを記録。同年9月には、2016年のF1チャンピオンであるニコ・ロズベルグを共同マネージャーに起用することを発表。10月に入るとウィリアムズで2014年型マシンによる2回のテストも実施し、安定した速さでF1マシンを走らせることができる点をアピールした。


title: ロバート・クビサ

text: そのため、2017年シーズンを以て引退を予定していたウィリアムズのフェリペ・マッサの後任候補にクビツァの名前が浮上した。その後、アブダビGP後のアブダビでのテストではウィリアムズの2017年型マシンでテストにも参加した。最終的にウィリアムズはマッサの後任にセルゲイ・シロトキンの起用を決め、2018年のレギュラードライバーにはなれなかったものの、クビツァは同チームのリザーブドライバーとしてF1の世界に再び関わっていくこととなった。2018年シーズン中はスペインGPとオーストリアGPの金曜日フリー走行に出走。他にはチームが参加していた公式テストも担当した。


title: ロバート・クビサ

text: ウィリアムズのリザーブドライバーとして働きながらレギュラーシート獲得を目指していた時、サマーブレイク中に起きたランス・ストロールの父親で資産家のローレンス・ストロールが率いるがコンソーシアムがフォースインディアを買収した出来事が彼に大きく影響を与える。この影響で同チームの彼のシートが空く可能性が出てきたため、ウィリアムズは彼の後任を探し始める。その候補にはクビツァの名もあり、2019年から彼が同チームの正ドライバーになるのではという見方が出てきた。だが、ウィリアムズの資金難の影響で持参金などの金銭的メリットが重視され、アメリカGP前にその要素がないジョージ・ラッセルが起用されたことにより、もう一人のドライバーはその点が重要視されるという見方が強まった。そのため、実戦経験ではほかの候補を上回れても、その点がないに等しいクビツァは不利と見られ、一時はフェラーリのリザーブドライバー就任が有力視された。ところが、母国ポーランドの石油会社PKNオーレンが彼のための持参金を用意する情報が流れたのをきっかけに流れが変わった。当初は持参金が用意できるセルゲイ・シロトキンの続投やメルセデスから間接的な支援を得られるエステバン・オコンの起用が有力視されたが、2018年11月22日、ウィリアムズが日本円で10億円を超える支援金を確保したクビツァを翌年のレギュラードライバーに起用したことが発表された。これにより、クビツァのF1復帰が確定することとなった。


title: ロバート・クビサ

text: 2017年の頃からテストという形でF1に関わっていたが、今シーズンからウィリアムズのレギュラードライバーとしてカムバックし、2010年アブダビGP以来8年ぶりの実戦となる。


title: ロバート・クビサ

text: 2011年2月6日、イタリアで開催されたラリーイベント「ロンド・ディ・アンドラ（Rally Ronde di Andora）」で大クラッシュを喫した。シュコダ・ファビアS2000で参戦したクビツァは右から左へと連続して曲がる高速カーブでミスをしガードレールに接触した。事故ではガードレールがクビツァが駆っていたファビアの車体を正面から突き破り、クビツァは右腕の複雑骨折、左手、足などの単純骨折を負う重傷であった。その後医師達によってサヴォーナ県のピエトラ・リーグレにあるサンタコロナ病院にヘリコプターを使って搬送された。施術に伴う右腕切断の可能性も検討されたが、専門医による7時間にも渡る手術の末に切断という最悪の事態は免れた。しかし重傷である事には変わりなく、今後レースを続けられる程に右手の機能が回復するかどうかが懸念されている。また、クビツァの完治には10ヶ月以上かかるとみられ、2011年のF1世界選手権を欠場することが確定的であると報じられた。


title: ロバート・クビサ

text: 2月8日、クビツァがクラッシュした様子のコンピュータシミュレートが公開された。シミュレーションでは右カーブが終わる際に車両後部左側をガードレールに接触させた反動で車体が過度に左に旋回し、ガードレールに正面から接触した。その際にガードレールの鉄板がボンネットから突き破って車内を貫通し、そのままハッチバックドアにまで至った。今回の事故は力点が分散する「面」での接触事故ではなく「線」での接触事故であり、車両設計の段階で安全基準をクリアしていても、重大事故を避けられない車両設計の難しさを露見する結果ともなった。この他にもクビツァの事故直後の様子を捉えた車載カメラの映像も公開され、後続車はクビツァの救助にあたるべく停車するが、マシンから煙があがるほど大破した車両を目の当たりにした後続車のドライバーとコ・ドライバーが大きく動揺している様子まで収められていた。


title: ロバート・クビサ

text: 複数個所の骨折と、肺の損傷が認められた為に手術は複数回に分ける必要があった。一時期はICUに再び入るなど予断を許さない状況もあったが、2月16日に最後の手術を終え19日にリハビリ病棟に移った。


title: ロバート・クビサ

text: リハビリ中の2012年1月12日、自宅近くで散歩中に凍った路面で転倒し、右足脛骨を骨折した。しかし大事には至らず、半月後にはオートマチックの自家用車を運転できるまでに回復したと報じられた。


title: ロバート・クビサ

text: 2012年9月、イタリアで行われたラリー「ロンデ・ゴミトロ・ディ・ラナ」に参戦してレース活動を再開、復帰戦を優勝で飾る。


title: ロバート・クビサ

text: 2013年1月にはバレンシア・サーキットで行われたドイツツーリングカー選手権（DTM）のマシンテストにメルセデスから参加。このためDTM参戦が噂されたが、結局この年はDTMではなく世界ラリー選手権（WRC）の下位カテゴリーである「WRC2」にシトロエンから参戦。最終的に参戦した全7戦で5勝を挙げ、同年のWRC2チャンピオンを獲得した。なお、シフトチェンジは通常右手でシーケンシャルMTを操作するが、クビツァは特例により、ステアリング左側のパドルでセミAT操作をすることが認められた。


title: ロバート・クビサ

text: 2014年はWRCに昇格し、ポーランドの石油会社ロトスの支援を受け、Mスポーツからフォード・フィエスタ RS WRCで参戦。ラリー・ポーランドのWRCカレンダー復帰にも協力するが、シリーズランキング16位と低調な結果に終わる。また、負傷した右腕の機能回復が思わしくないことから、F1復帰を事実上断念するような談話も出すようになった。


title: ロバート・クビサ

text: 2015年は自らのチームである「RKワールドラリーチーム」を結成しWRCへの参戦を継続。しかし財政的な問題に悩まされ、さらにはマシンメンテナンスの委託先とのパートナーシップが決裂するなどの問題も抱えたため、結局2016年のWRC開幕戦であるラリー・モンテカルロを最後にWRC参戦を終了した。


title: ロバート・クビサ

text: 2016年3月にはムジェロ・サーキットで開かれた12時間耐久レースに参戦し、2011年の事故以来初めてサーキットでのレースに復帰した。2017年は「国際的なレースに復帰するフィジカル的な準備ができた」と判断し、バイコレスのLMP1チームよりFIA 世界耐久選手権 (WEC) にフル参戦する予定だったが、後に脱退し参戦を断念している


title: 漫才教室

text: 漫才教室（まんざいきょうしつ）は、朝日放送（ABCラジオ）が1957年7月30日から1961年7月30日まで放送していた聴取者参加型の演芸コンテスト番組。ロート製薬提供。


title: 漫才教室

text: 1956年に宝塚新芸座を脱退し、自身のプロダクション「上方演芸」を率いていた漫才作家・秋田實は、新人発掘の場を設けたい意欲を持っていた。一方、朝日放送側も「新しい漫才の可能性を探る」ため、市民が自身の言葉で語る漫才番組の企画を狙っていた。番組は開始直後から高い聴取率を記録し、学生、サラリーマン、幼児など幅広い層の聴取者が参加。その中から数多くプロへ転身した（後述）。彼らは1960年代後半から1970年代前半にかけて以降の漫才界を担うことになった。


title: 漫才教室

text: 秋田はこの番組の期間中、自身の上方演芸と「新生芸能プロ」を合併させ「松竹新演芸」を設立。新人の受け皿を整え、新世代の育成をソフト・ハード両面で担うことになる。


title: 漫才教室

text: 1958年6月、第6回民放祭番組コンクール・演芸娯楽番組部門最優秀賞を受賞した。


title: 漫才教室

text: 一時期、諸般の事情で制作・放送局がMBSラジオに移行していた時期がある。この時のタイトルは「先生も生徒もチイパッパ」。提供は同じくロート製薬であった。


title: 漫才教室

text: 秋田實の一周忌の特別番組でのコーナーで「復活」した事がある。


title: 漫才教室

text: 毎回一般公募で選ばれた3組が参加し、秋田とともにプロの漫才師が審査・批評する。「合格」した応募者は、初等科（1週目）・中等科（2週目）・高等科（3週目）・卒業試験（4週目）と名付けられた「課題」を勝ち抜いて「進級」していく。


title: 漫才教室

text: 『NHKのど自慢』等、演じている途中に合否判定を下すコンテスト番組が多い中、『漫才教室』では腕前にかかわらず参加者にネタを最後まで演じさせた。


title: 漫才教室

text: 賞金は、初等科合格で2000円、中等科合格で4000円、高等科合格で6000円、卒業試験合格で1万円を獲得することができた。高校生のアルバイトが1日500円だった当時としては高額の賞金であった。「落第」しても、前週の合格時点での賞金が獲得できたので、プロデューサーの狛林利男によれば、「受かる実力があるのに、わざと落ちるワルもいた」という。実弟・マジカルたけしとともに「伊丹の前田兄弟」（後述）として同番組に何度も出演した2代目桂枝雀は獲得賞金で家族が親戚から借りていた借金を返したことを、若井はやとは賞金を一家の生活費に充てていたことをそれぞれ回想している。


title: 漫才教室

text: 卒業コンビのうち、特に実力を認められた者には「研究発表」の場を設け、その後も出演させた。当初は「伊丹の前田兄弟」が評判を取ったために設けた措置であった。研究発表の賞金は5000円で、実質の出演料であった。


title: 漫才教室

text: 横浜の放送ライブラリーに1958年の月日不明の放送分が1本所蔵されている（館内聴取のみで、貸し出しはできない）。


title: 漫才教室

text: 他


title: インペラトル

text: インペラトル（、インペラートル）は、古代ローマとくに共和政ローマにおけるローマ軍の最高司令官・将軍の称号である。のちに皇帝もしくは帝権保持者の称号となり、ローマ帝国における皇帝あるいは帝権の一部を成した。共和政期には対外戦争で成功を収めた軍事指導者の称号としても使用された。字義的には「インペリウムを保持する者」という意味で、平時における「最高命令権者」あるいは戦時における「最高司令官」のことを指す。


title: インペラトル

text: インペラトルは本来的には命令権の所在を示す言葉で、初代皇帝アウグストゥス以降、皇帝（正確には元首であるプリンケプス princeps）の個人名に使われるようになった。このことから「アウグストゥス」「カエサル」などとともに最高権力者の肩書きとして認識されるようになった。たとえばおよそ120年ごろの成立とされるスエトニウスの『ローマ皇帝伝』では皇帝を指すのに、「プリンケプス」「カエサル」「インペラトル」と3通りに呼び、統一していない。


title: インペラトル

text: 中国的な皇帝号との対応を考えると、もともと字義的に「絶対神」「主宰神」を意味する皇帝が基本的に一者であると理念されていたのに対し、インペラトルは同時に複数存在してもかまわないものであった。タキトゥスによれば、ティベリウス帝の治世までは皇帝以外にも何人かインペラトルの称号を許された例がある。これに従えば、徐々に元首の帯びる称号として固定されていったようである。


title: インペラトル

text: またインペリウムは字義通りには最高命令権であるが、重い権威も伴っていたことが指摘されている。一般にローマ人は権威を重視していたとされており、たとえばコンスルやプラエトルなどの政局担当の最高責任者がインペリウムを帯びているとされていた。インペリウムはのちには最高命令権の対象としての被統治地域・民衆・政権としての「帝国」という意味合いをもった。


title: インペラトル

text: 初見としては、前209年にイベリア半島を制圧した大スキピオをインペラトルと叫ぶ歓呼が起こったとされているが、これは事実であるか疑われている。確実に確認されるのは前189年のルキウス・アエミリウス・パウルス・マケドニクスがインペラトルの称号を告示されている例である。


title: インペラトル

text: ポンペイウスがインペラトルと歓呼された事実を強調し、回数を重視するようになったという。一般には対外戦争に勝って凱旋式を行うことにより、インペラトルと歓呼された。帝政成立前の内乱期にはインペラトルは軍事指揮権と密接に関係していた。ユリウス・カエサルがディクタトルとなりローマ軍の最高指揮権を単独で握るようになると、「インペラトル」を個人名として使った。アウグストゥスも「インペラトル」を個人名として使用したが、アウグストゥス以降の初期プリンケプスたちの場合はどちらかといえばカエサルとの個人的な血縁関係を示す「カエサル」号のほうが重要性が高いものだったと思われる。なぜならティベリウス、カリグラ、クラウディウスは「カエサル」と名乗ったが、「インペラトル」を名乗っていない。ネロの時に「インペラトル」号は不完全ながら復活し、ウェスパシアヌス以降皇帝名の先頭におくようになった。インペラトルはプリンケプスの称号として定着し、皇帝を意味するにふさわしいものとなっていった。東ローマ帝国時代に入ってギリシア語が公用語となってからは、ギリシア語で同じ意味を持つ「アウトクラトール（）」が皇帝の称号として使用されている。


title: インペラトル

text: 「インペラトル」は「カエサル」とともに、西欧語の「皇帝」を意味する言葉の語源であり、同じくローマ帝国時代に皇帝を指した「アウグストゥス」の語の影響がほとんど残っていないのと比べると対照的である。


title: インペラトル

text: しかし歴史学においてはインペラトルの称号から直接ローマ皇帝の君主としての性格を論じるよりも、元首政初期のアウグストゥスとその後継者の位置から論じるものがおおく、インペラトルについても元首政期のローマ皇帝が包含していた多様な属性の一つであるという見方が一般的である。


title: 憲兵訓練センター

text: 憲兵訓練センター（けんぺいくんれんセンター、中国語：憲兵訓練中心、英語：Military Police Training Center）は、台湾新北市に位置する、中華民国憲兵を養成する為の中華民国国軍の教育機関。憲兵とは平時においては軍隊内部の秩序・規律を維持し、その規律正しさから特殊な任務を担うことも多く、中華民国(台湾)では国賓に対する栄誉礼を行う特別儀仗隊や中華民国総統府区域の警備に当たっているのも憲兵である。


title: 憲兵訓練センター

text: 獬豸（かいち）の豸の字は「法治」を意味することから、古くから漢人は「法治」の精神をカイチを使って表現し、正義や公正を象徴する祥獣（瑞獣の一種）となった。現在、台湾国防部憲兵の象徴祥獣、中華民国(台湾)国軍の軍事警察、司法警察をも職掌し、全国の憲兵の頂点に「憲兵司令」が置かれている。


title: 三宅雪嶺

text: 三宅 雪嶺（みやけ せつれい、1860年7月7日（万延元年5月19日） - 1945年（昭和20年）11月26日）は、日本の哲学者、評論家。加賀国金沢（現・石川県金沢市）生まれ。本名は雄二郎。


title: 三宅雪嶺

text: 妻の三宅花圃（みやけかほ、旧姓：田辺）は樋口一葉と同門だった小説家、歌人。衆議院議員・中野正剛は娘婿。


title: 三宅雪嶺

text: 加賀藩家老本多家の儒医・三宅恒の子として生まれる。官立東京開成学校を経て、東京大学文学部哲学科（のち帝国大学文科大学）卒。


title: 三宅雪嶺

text: 後藤象二郎の大同団結運動や条約改正反対運動など自由民権運動に関わる。1888年（明治21年）、志賀重昂・杉浦重剛らと政教社を設立し、国粋主義の立場を主張する為、『日本人』を創刊する（後に『日本及日本人』に改題）。その後も、個人雑誌として『我観』を創刊、『中央公論』等に論説を発表するなどして注目を集めた。


title: 三宅雪嶺

text: 林内閣において文部大臣への入閣の要請があったものの辞退している。1937年（昭和12年）、帝国芸術院会員、1943年（昭和18年）、文化勲章受章。主著は『真善美日本人』『偽悪醜日本人』（冨山房百科文庫で再刊）『自伝』（人間の記録・日本図書センターで再刊）『宇宙』等。『ジャパン・レビュー』への寄稿もある。


title: お色気番組

text: お色気番組（おいろけばんぐみ）とは、下ネタや性的な描写、いわゆるお色気を扱ったバラエティ番組およびテレビドラマ。主に深夜番組の枠で放送される。「エロ番組」と表現されることもある。


title: お色気番組

text: 番組放映当時は、通常の情報番組やバラエティー番組として放送されていたが2000年代以降、このような番組が地上波から減少していったため、視聴者やメディアからこのような名称で呼ばれるようになった。


title: お色気番組

text: 放映される時間帯は、一部はプライムタイム（22時台など。中には昼過ぎに放送されたものもある）以前の時間帯に放送されるケースもあるが、深夜帯を主とする。1984年、フジテレビ『オールナイトフジ』が深夜番組としては驚異的な視聴率を獲得し、他局も同様の番組を土曜深夜に放送するようになったためである。


title: お色気番組

text:
放送局別に見ると後述のように、TBSとフジテレビには歴史的にも放映例が少なく特にNHKは公共放送としての使命上皆無とならざるを得ない。ワイドショー形式の全国ネット番組が特にそうである。若干は存在するが、TBSではこの種の番組を全国ネットしようとすると準キー局・朝日放送（ABC）と毎日放送（MBS）にネット受けを拒否されるケースがあり、実際にそれを理由とした打ち切りも起こるなど他局に比べて短命であった。
また、多くの番組は独立局をはじめとするローカル局やBS、CSで製作・放送されており、キー局ではテレビ東京で製作されている程度である。その分、インターネットテレビでの製作は盛んとなっている。


title: お色気番組

text: 本来はレジャー情報・事件、さらには政治・経済等を含む時事問題などをも取り上げる深夜・プライムタイムの情報番組やワイドショー形式の番組であっても、お色気を含む場合は番組自体が「お色気番組」とされることが多かった。しかしこのような硬軟・清濁を織り交ぜた番組は、1960年代から1990年代こそ多かったが2000年代後半以降では皆無である。2000年代後半頃からはスカパー!などの衛星放送で、そのような番組を扱うチャンネルが新設されている。


title: お色気番組

text: 世間一般では「低俗番組」や「女性蔑視」などの評価を受けることが多く、保護者（PTA）や放送倫理・番組向上機構（通称：BPO）からは常に批判の対象とされている。しかし、BPOは視聴者・スポンサーなどからの苦情を審議する団体であり、テレビ番組に直接クレームを入れている訳ではない。


title: お色気番組

text: 1990年代までは男女共に裸も放送されていたものの、2000年代頃からは地上波では水着が限界となっている。女性の場合、その水着でさえもクレームを受ける状況にあり、内容の過激さは年々失われている。これは、未成年者が夜更かしをしてしまうためにBPOなどで審議された結果、規制されたとされている。また、1998年以降の風営法改正や現在のテレビ視聴者の中心がF1層及び若者女性層向けになっている事なども理由に挙げられる。AV女優のテレビ進出・タレント化もあり、前述の状況と相反し、お色気番組に限らず、AV女優や風俗嬢などが深夜番組に出演するのは珍しいことではなくなっている。


title: 矢板

text: 矢板（やいた）とは、


title: 藤内壁

text: 藤内壁（とうないへき）は、三重県の御在所岳にある岩の壁。岩登り（ロッククライミング）のスポットである。


title: 藤内壁

text: 鈴鹿山脈に属する御在所岳の三重県側、裏道登山道から入山し、藤内小屋を経て兎の耳岩を越え、10分ほど登った藤内沢出合に藤内壁への分岐ルートがある。「クライマー以外立入禁止」の立て看板がある。このルートは岩登り初心者が練習のためによく利用するルート（ゲレンデ）ではあるが、岩登りの装備と経験がなければ登れないルートであるため、十分な注意が必要である。


title: スコット・マクネリ

text: スコット・マクネリ（Scott G. McNealy, 1954年11月13日 - ）は、アメリカ合衆国の実業家。米サン・マイクロシステムズ社の共同設立者の一人。


title: スコット・マクネリ

text: インディアナ州コロンバスに生まれる。父はアメリカン・モーターズ社の経営幹部を務めた。医者を志してハーバード大学医学部に入学するが後に経済学部へ変更、1976年に経済学士号を取得。ロックウェル・インターナショナルに工場の現場主任として2年間勤務した後スタンフォード大学経営大学院に入学し、1980年に経営学修士号を取得。卒業後化学製造会社 FMC 社に入社し M2ブラッドリー歩兵戦闘車の製造に携わる。1981年には小規模コンピュータ製造会社 Onyx Systems 社で製造管理者の職を得る。


title: スコット・マクネリ

text: 1982年にビノッド・コースラ、ビル・ジョイ、アンディ・ベクトルシャイムらとともにサン・マイクロシステムズを設立した。1984年12月にコースラから最高経営責任者職を引き継ぎ、22年の間同職を勤め上げる。マクネリは OS、マイクロプロセッサをすべて自社で開発する方針を打ち出し、また、「ネットワークこそがコンピュータ」（The Network is the Computer）というモットーを掲げ、早くからコンピュータのネットワーク化を進めてきた。2006年4月に最高経営責任者職をジョナサン・シュワルツに譲った。既婚で4人の息子がいる。趣味はアイスホッケーとゴルフ。


『HEART of GOLD 〜STREET FUTURE OPERA BEAT POPS〜』（ハート オブ ゴールド ストリート フューチャー オペラ ビート ポップス）は、EXILESのアルバム。


title: HEART of GOLD 〜STREET FUTURE OPERA BEAT POPS〜

text: EXILE活動3周年を記念して発売された企画アルバム。EXILEをはじめとした関連アーティストの曲を収録。


text: ライブDVD『EXILE LIVE TOUR 2004 "EXILE ENTERTAINMENT"』と同時発売。


title: 及川順郎

text: 及川 順郎（おいかわ じゅんろう、1937年4月13日 - 2018年7月22日）は、日本の政治家。山梨県出身。元参議院議員（2期）。二十一世紀ヒューマン協会会長。


title: 及川順郎

text: 1937年4月13日、山梨県に生まれる。


title: 及川順郎

text: 1962年、日本大学理工学部卒業。その後、鳳書院出版業務、聖教新聞記者を務める。


title: 及川順郎

text: 1964年、公明新聞の編集を務める。


title: 及川順郎

text: 1969年12月27日、第32回衆議院議員総選挙に、山梨県全県区から公明党公認候補として立候補し、次点で落選する。以降、衆議院議員総選挙に合わせて4回立候補し、全て落選する。


title: 及川順郎

text: 1983年6月26日、第13回参議院議員通常選挙に立候補し、次点で落選する。


title: 及川順郎

text: 1986年7月6日、衆参同日選挙の第14回参議院議員通常選挙に立候補し、初当選する（以降、連続2期）。


title: 及川順郎

text: 1988年、公明党委員長の矢野絢也の下で、公明党中央執行委員を歴任する。


title: 及川順郎

text: 1994年12月5日、公明党の解散にともない、公明結成に参加する。


title: 及川順郎

text: 1995年7月、参議院議員通常選挙後に、公明代表の藤井富雄の下で、公明政策審議会長に就任する。


title: 及川順郎

text: 1998年1月、浜四津敏子の公明代表就任にともない、公明政策審議会長を退任する（後任には続訓弘が就任）。


title: 及川順郎

text: 1998年7月、第18回参議院議員通常選挙に立候補せず、政界を引退する。


title: 及川順郎

text: 2018年7月22日、成人T細胞白血病のため死去。81歳没。


title: 網中いづる

text: 網中いづる（あみなか いづる、1968年-）は、日本生まれのイラストレーター。


title: 網中いづる

text: 宮城県出身。セツ・モードセミナーで学ぶ。ユナイテッドアローズ本店勤務を経て2002年イラストレーターに。現在は装画、挿し絵、雑誌、広告等で活躍。2007年には『イラストレーション』誌にて特集号が発売。TIS東京イラストレーターズ・ソサエティ会員。


title: 空軍航空技術学院

text: 空軍航空技術学院学校（くうぐんこうくうぎじゅつがくいん、Air Force Institute of Technology）は、台湾高雄市に位置する、中華民国空軍附属の技術官養成の技術学院。


title: フェイス・ヒル

text: フェイス・ヒル (Faith Hill、本名 Audrey Faith Perry McGraw、1967年9月21日 - ) は、アメリカの女性カントリー歌手。アメリカ合衆国ミシシッピ州ジャクソン出身。


title: フェイス・ヒル

text: ミシシッピ州ジャクソン北のリッジランドで生まれた。幼少期に養子縁組され、オードリー・フェイス・ペリーと名付けられた。ジャクソン郊外25マイル先にある、近くのスター町で育った。育ての両親テッドとエドナのペリー夫妻は、敬虔なクリスチャンの家庭で2人息子とヒルを育てた。


title: フェイス・ヒル

text: ヒルは幼い頃から歌の才能を発揮し、7歳の頃に4Hクラブ昼食会で初めて人前で歌った。1976年、9歳の誕生日の数日前、ジャクソンにあるステート・フェア・コロシアムで行われたエルヴィス・プレスリーのコンサートを観て、彼女は深く感銘した。10代になるまでにヒルは自身のバプティスト教会に限らず地元の数々の教会で定期的に歌っていた。17歳の頃、ヒルはバンドを結成し、地元のロデオで演奏した。1986年、"McLaurin Attendance Center" を卒業し、レイモンドにある"Hinds Junior College" (現"" )に短期間通学した。この頃、ハインズ郡刑務所で『アメイジング・グレイス』などを歌った。19歳で退学し、カントリー歌手としての夢を追い掛けキャリアをスタートするためテネシー州ナッシュビルに転居した。転居後間もなく、ヒルはリーバ・マッキンタイアのバック・コーラスのオーディションを受けたが落選した。Tシャツ販売員を経て、音楽出版会社の事務員となった。他に地元のマクドナルドでも仕事を始めたがあまり熱心ではなかった。「フライドポテト、バーガー、レジ、どれもやったけどどれも好きじゃなかった」と語った。


title: フェイス・ヒル

text: 1988年、音楽会社重役のダニエル・ヒル(カナダの歌手"" とは別人)と結婚した。


title: フェイス・ヒル

text: 2年後、実母を探し始め、1993年に初めて対面し、実母が亡くなるまで連絡を取り合った。


title: フェイス・ヒル

text: ある日同僚がヒルの歌声を聴き、その直後社長が彼女に社のデモ・シンガーにさせた。また他にナッシュビルのブルーバード・カフェでソングライターのゲイリー・バーが新曲を披露するたびにバック・コーラスを務めた。やがて彼女の声がブルーバード・カフェの観客として来ていたワーナー・ブラザース・レコード重役ボブ・サポリティの目にとまって契約となった。


title: フェイス・ヒル

text: 1993年、彼女のデビューアルバム『テイク・ミー・アズ・アイ・アム("" )』は『ワイルド・ワン("" )』の売上に支えられ、300万枚という高い売上をあげた。1993年のデビュー曲『ワイルド・ワン』がカントリー・チャート第1位となり、1994年に30年ぶりに『ビルボード』誌の4週連続第1位となった女性カントリー歌手となった。1994年、『"" 』のカヴァーもカントリー・チャートで第1位となった。他に『"" 』などがシングルカットされた。


title: フェイス・ヒル

text: 声帯の血管裂傷の手術のため第2弾のアルバムを発表するのが遅れた。1995年、アルバム『イット・マスターズ・トゥ・ミー("" )』がついに発表され、同名のシングル『"" 』が4枚目のカントリー・チャート第1位を達成した。他の曲もトップ10にランクインし、アルバムは300万枚売り上げた。アルバムからの5枚目のシングル『"" 』はカントリー歌手アラン・ジャクソンの作曲であった。他に『"" 』、『"" 』、『"" 』がシングルカットされた。デビュー・アルバム出版直後の1994年、ヒルとダニエル・ヒルは離婚した。


title: フェイス・ヒル

text: 1996年春、ヒルはカントリー歌手ティム・マグロウとコンサート・ツアー『"Spontaneous Combustion Tour" 』を行なった。この時ヒルは彼女の元プロデューサーであるスコット・ヘンドリクスと婚約したばかりで、マグロウは婚約破棄になったばかりであった。マグロウとヒルはすぐに互いに惹かれ、交際を始めた。ヒルが第一子を妊娠したことが発覚し、1996年10月6日に2人は結婚し、現在3人の娘がいる。結婚後、連続して3日以上会わない日がないよう努めている。


title: フェイス・ヒル

text: 『イット・マターズ・トゥ・ミー』発表後、ヒルは4年間のツアーを終え、家族と過ごすために3年間の休養をとった。この間、マグロウとのデュエット『"It's Your Love" 』を製作した。6週連続第1位となり、ACMアワードとCMAアワードを受賞した。ヒルはこの曲を歌っている時のことについて「誰も自分たちのことを見ていないと思って」歌っていると語った。


title: フェイス・ヒル

text: アルバム『フェイス』(1998年)はカントリーの匂いを少し含んだポップ志向の音に移った。彼女の名声はアメリカ音楽界2000年の最大のヒットの一つであるアルバム「ブリーズ」の発表で急激に高まった。このアルバムと同名のシングルはポップランキングで1位を獲得した。同じように「ザ・ウェイ・ユー・ラヴ・ミー」が7位になり、ビルボードの歴史上最も長期間(57週)ランキングに載った曲の一つになった。このアルバムはグラミー賞で3つの賞を獲得した。


title: フェイス・ヒル

text: ティム・マッグロウと共同でツアーを行い2000年は彼女にとって成功した年となった。クリスマスシーズンには映画『グリンチ』にゴスペル調の楽曲「ホエア・アー・ユア・ クリスマス」を提供し人気を博した。


title: フェイス・ヒル

text: 2001年の夏には『パール・ハーバー』のサウンドトラックに「永遠に愛されて～パール・ハーバー愛のテーマ」を提供した。9・11のチャリティ・イベントでは再びゴスペル調の『"There Will Come a Day"』をパフォーマンスした。


title: フェイス・ヒル

text: 2002年には、アルバム『クライ』を発表。このアルバムはランキング初登場1位を獲得したが、ラジオの放送回数では、以前のヒットには及ばなかった。この背景にはカントリー専門のラジオ局はこのアルバムをポップであるとして無視したことがある。このアルバムはグラミー賞で賞を獲得し、全世界で300万枚の売上を上げた。また、タイトル曲「クライ」は、パナソニック「デジタルタウ」のCM曲として使用され、彼女も出演している。また、同楽曲はフジテレビ系ドラマ『薔薇の十字架』の主題歌としても使用された。


title: フェイス・ヒル

text: 2004年の夏にはニコール・キッドマン主演の映画『ステップフォード・ワイフ』に出演した。


title: フェイス・ヒル

text: 2005年にはアルバム『ファイアフライズ』を発表。このアルバムは原点回帰とも言えるカントリー色が強いアルバムとなり、このアルバムからシングル「ミシシッピー・ガール」は彼女にとってカントリーチャートで1位を獲得した8曲目のシングルとなった。彼女はこの曲を「ブリーズ」「ピース・オブ・マイ・ハート」とともに、2005年7月2日にLIVE 8で公演した。


title: フェイス・ヒル

text: 2006年6月にはカントリー雑誌"Country Weekly"で「カントリー音楽界で最も美しい女性」に選ばれた。


title: フェイス・ヒル

text: 第40回カントリーミュージック協会賞(CMAアワード)の授賞式で、フェイスの最優秀女性ボーカリスト受賞が期待されていたが、キャリー・アンダーウッドが受賞。キャリーの名前が読み上げられた瞬間、フェイスがカメラに向かって「WHAT!?」と怒りのポーズをする瞬間が放映された。後日、フェイスとその担当広報は「冗談。キャリーは賞を受賞するにふさわしい才能を持っている。」と述べた。キャリーは「アメリカンアイドル」の2004年で優勝した実質上新人で、カントリー歌手で最も有名なフェイスは、新人のキャリーが受賞した事が相当悔しかったのだろうと言われている。この事は、キャリーが最優秀女性ボーカリスト賞を受賞した事よりも、話題となった。


title: フェイス・ヒル

text: 2012年までNBCが放送するNFL中継、『NBCサンデーナイトフットボール』のオープニングソングを歌った。


title: フェイス・ヒル

text: コンサートツアーの折、観客に不要本の提供を呼びかけ、会場の町の図書館へ寄贈するという、チャリティも行っている。


title: 佐賀県道・福岡県道20号佐賀大川線

text: 佐賀県道・福岡県道20号佐賀大川線（さがけんどう・ふくおかけんどう20ごう さがおおかわせん）は、佐賀県佐賀市から福岡県大川市に至る県道（主要地方道）である。


title: 佐賀県道・福岡県道20号佐賀大川線

text: 起点の佐賀市街から佐賀平野を結ぶ直線道路である。筑後川の北側は佐賀県の領域ではあるが、県境付近から大川市の道海島地区と鐘ヶ江地区を結ぶ鐘ヶ江大橋は福岡県の区域であるため、福岡県の県道としても指定されている。


title: 高田理香

text: 高田理香（たかだ りか、1965年-）は、日本生まれのイラストレーター。1950-60年代ヨーロッパのテキスタイルやデザインの手法を取り入れたイラスト。


title: 立兵庫

text: 立兵庫（たてひょうご）とは室町時代の女性の髪形。身分のそれほど高くない若い女性、特に女歌舞伎の役者や遊女に好まれたもので、上流の女性は結わない。後にここから派生したものが、花魁の髷で知られる横兵庫である。


title: 立兵庫

text: 名前の由来には諸説あり、兵庫の遊女、兵庫鎖、兵庫桶などが由来の候補として挙がっている。唐輪の派生。


title: 立兵庫

text: 原型はたぼや鬢は完全にひっつめてしまって張り出さない、前髪は長くても肩までの長さで切ってしまって左右に振り分けるなど、日本髪としては特殊な形状。形の似た唐輪をアレンジしているが、中国女性の髪形にヒントを得たものだろう。髷は、髪を一つにくくったものを頭上で一つの輪にし、余った毛先を根元に巻きつけて高く結い上げる。


title: 立兵庫

text: 江戸時代に入ってからもしばらくは遊女に結われていたが、たぼや鬢を張り出した髪形の流行に押されて鬢を張り出す形に変化し髷を低くして老女に結われた。幕末ごろに再び遊女に結われるようになる。


title: ガガガガ

text: 『暴虐外道無法地帯ガガガガ』は山下ユタカによる日本の漫画作品。キャッチコピーは「唯一無比のハードコア・バイオレンス」。


title: ガガガガ

text: 当初は講談社の『週刊ヤングマガジン』にて連載を開始したが、2002年1月に休載。その後、同社の『月刊アフタヌーン』にて2005年8月号から連載を再開。しかし、2007年に講談社携帯漫画サイトMiChao!への移籍が発表され連載は中断。2009年4月から、最終章として2話分および番外編が配信された。


title: ガガガガ

text: 本作品の発表期間中に、作者のペンネームが「山下ゆたか」から「山下ユタカ」に変わっている。単行本第2巻および『アフタヌーン』2006年5月号の時点からカタカナ表記に変更。


title: ガガガガ

text: 首都圏埠頭沖のスラム化した人工島キカイ島は、島内の化学プラントで精製した薬物を本土に卸すなど違法な商業を行うが、外部からの干渉には徹底的に反発するという形で孤立していた。キカイ島・暴力団・警察の三つの勢力は、キカイ島同様にスラム化した元・工場街朧燈地区を中心に均衡関係にあった。しかしある時、薬物を卸しに朧燈地区に出向いたキカイ島の売人たちが何者かに襲われ、姿を消す。


title: ガガガガ

text: 「奪（ギ）られた薬（スリ）を奪（と）り返して来い！」


title: ガガガガ

text: 強奪された薬物が、実はとてつもない価値を持つ「斬光（ザンコー）」であるとも知らず、指令を受けた主人公ベニマルは正体不明の助っ人レーイチと共に朧燈地区へと向かう。


title: ガガガガ

text: 首都圏埠頭沖に浮かぶ人工の島。朧燈地区とは海底トンネルで繋がっている。島そのものは第二次世界大戦後に造られ、高度成長期には化学プラントを中心に相応の生産性を持っていたが、オイルショックによって衰退し、工場で起きた謎の爆発事故で完全に閉鎖される。その後スラム化が進み、麻薬中毒者や犯罪者、浮浪者が住み着くようになり、独自の自治体を組織するまでに至る。リタが住人を取り纏めてからは、ドラッグの販売を主産業としている。いたって排他的な性質を持ち、他のあらゆる組織と手を組まずに孤立を保っている。


title: ガガガガ

text: 首都圏の埋立地に造られた工場群。オイルショック以降街そのものが衰退を始め、さらにキカイ島の爆発事故とスラム化以降、同じく荒廃の一途を辿ることになった。現在は不法滞在外国者や非行少年、犯罪者、武装グループなどの社会不適合者が巣食うスラム地区となっている。キカイ島と異なり、住人が流動的で、川向こうの本土とキカイ島、両方に依存しながら生き長らえている地区でもある。