title: 水滸後伝

text: 1966年、鳥居久靖による翻訳が完成した。


title: 水滸後伝

text: 以上の日本関係の記事は、鳥居訳本第3巻巻末の『解説』による。


title: 愛しあってるかい!

text: 『愛しあってるかい!』（あいしあってるかい）は、1989年10月16日から12月18日まで、フジテレビ系の「月9」枠で放送された日本のテレビドラマ。陣内孝則主演。全10回。平均視聴率22.6%、最高視聴率26.6%。


title: 愛しあってるかい!

text: 東京都・渋谷区の原宿にある男子校の南青山高校と女子校の表参道女子高校を舞台に、それぞれの3年生の生徒や先生たちが繰り広げる学園ラブコメディ。主人公・日色一平（陣内孝則）の「愛しあってるかぁ〜い?」「イェ〜イ!」という掛け合いが定番だった。


title: 愛しあってるかい!

text: 1990年4月4日には「愛しあってるかい!スペシャル」が放送され、2009年にフジテレビ開局50周年記念の一環で、1980年代後半を代表する同局トレンディドラマ4作品としてポニーキャニオンよりDVD-BOXが発売された。


title: 愛しあってるかい!

text: 1990年4月4日に、『愛しあってるかい!』のスペシャルドラマとして放送された。


title: 愛しあってるかい!

text: 『愛しあってるかい!』を含むフジテレビのトレンディドラマ4作品のDVD-BOXがポニーキャニオンより発売された際に、追加収録されている。


title: 愛しあってるかい!

text: 東京都・渋谷区の原宿にある男子校の南青山高校と女子校の表参道女子高校を舞台に、それぞれの三年生の生徒や先生たちが繰り広げる学園ラブコメディ。生徒達の大学受験合格発表の日から卒業式と、その後までを描く。


title: タイ捨流

text: タイ捨流（タイしゃりゅう）は、丸目長恵によって新陰流から創始された兵法。


title: タイ捨流

text: 現在、人吉藩に伝わった系統が現存している。この系統の12代目小田夕可は、1963年7月31日に「熊本県無形文化財」の指定を受けていた。


title: タイ捨流

text:
タイ捨流の「タイ」という言葉には、「体・待・対・太」などの複数の漢字が当てはまる。
「タイ」と仮名で書くのは、「体」とすれば体を捨てるにとどまり、「待」とすれば待つを捨てるにとどまり、「対」とすれば対峙を捨てるにとどまり、「太」とすれば自性に至る…といったそれぞれの意味が含まれるからである。
漢字では意味が限定されてしまうが、仮名で表すことで何れの意味にも通じることができる。
「タイ捨」とは、これらのすべての雑念を捨て去るという事、ひとつひとつの言葉にとらわれない自在の剣法を意味する。


title: タイ捨流

text:
最大の特徴は、「右半開に始まり左半開に終わる、すべて袈裟斬りに終結する」独特な構え。
宗家の家紋である九曜の型による円の太刀や、様々な地形での戦を想定した体の操作法、飛び違い相手を撹乱する技、剣術に体術（蹴り・目潰・関節技）を取入れた技など、実践剣法を現在に伝えている。


title: タイ捨流

text: タイ捨流の始祖丸目長恵（蔵人佐）は、肥後（熊本県）南部を領していた相良氏の家臣である。上京し、新陰流を創始した上泉伊勢守秀綱の弟子となり、将軍足利義輝の前での演武で秀綱の打太刀を勤めている。永禄10年（1567年）秀綱より、上泉伊勢守信綱の名で印可状を受けている。新陰流を九州一円に広めた後、独自の工夫によりタイ捨流を開流した。


title: タイ捨流

text: タイ捨流は九州一円に広まり、江戸時代には、肥後人吉藩、肥前一帯で盛んに行われた。中国地方や東北方面にもタイシャ流や丸目流を名乗る流派が存在していた。


title: タイ捨流

text: 肥前（佐賀県）には丸目蔵人自らが訪れ、武雄の木島藤左衛門と木島刑右衛門や佐嘉の松平入道雪窓らに相伝したため、肥前ではタイ捨流が盛んとなった。鍋島藩の第2代藩主・鍋島光茂の御側頭を務めた中野就明は、その刑右衛門の孫弟子にあたり、これを宝永7年（1710年）に「タイ捨流解紐」を著した。また、葉隠を著した山本常朝は中野就明の従弟であり、タイ捨流に入門していたとされる。当時、肥前における剣術の本流は、タイ捨流から新陰流に移っており、就明は「伝流ノ源ヲ失ン事ヲ憂ヒ」と、口伝の極意も含めてわかりやすい解説書としてまとめた。


title: タイ捨流

text: その後、肥前のタイ捨流は、武雄、多久、佐嘉、吉田など各地に広まり、中級・軽輩の武士層において広まっており、幕末頃の佐嘉では木島刑右衛門が伝えたタイ捨流の川原小路道場と文久の頃に肥前に伝わった直心影流の水ヶ江道場が勢力を二分し、『東の直心影流、西のタイ捨流』と呼ばれるほど隆盛していた。また、第10代佐嘉藩主・鍋島直正が自らタイ捨流に入門している。


title: タイ捨流

text: 肥前のタイ捨流は明治～昭和に他の地方の多くの古武道と同じようにより途絶えたと思われる。二度目の相伝は1995年に十三世山北竹任宗家が多久市の剣道教士七段谷口國雄に伝え、「肥前多久タイ捨流・聖風館」として道場を設立し復活するものの、これも相伝者ができず途絶えた。現在は三度目の相伝として嬉野市の肥前夢街道が、兵法タイ捨流剣術の本流である道場八代龍泉館の山本隆博師範から指導を受けている。


title: タイ捨流

text: 現在は人吉の小田家に伝わったタイ捨流が現存し、日本古武道協会に加盟している。現在伝わっている形には大太刀乃型十三本・小太刀乃型四本・終結乃型一本・居合術九本・組太刀五本などがある。現在、この系統のタイ捨流は日本各地で稽古されている。


title: タイ捨流

text: 薩摩鹿児島藩の示現流、筑前福岡藩で盛んだった安倍立などが有名である。伊予今治藩や安芸広島藩の真貫流の開祖奥山太郎左衛門も一説によれば丸目の門下であったとされている（ただし、奥山系の古い伝書では丸目の名は無く、上泉の直門となっている）。ほかには宮崎県西臼杵郡五ケ瀬町に伝わる棒の手の心影無雙太車流などもある。


title: 天理本線料金所

text: 天理本線料金所（てんりほんせんりょうきんしょ）は、奈良県大和郡山市にある西名阪自動車道の本線上にある本線料金所である。西名阪自動車道は均一制の料金徴収を行っており、天理本線料金所では香芝ICから天理ICの区間の料金を徴収する。従って、この先の天理ICには出入口に料金所を設けていない。また、「天理」本線料金所ではあるが実際には天理市のすぐ隣にある大和郡山市に設置されている。


title: 天理本線料金所

text: 本線料金所を挟む形で天理PAが建設されている。


title: 天理本線料金所

text: ブース数：


title: オーディオコメンタリー

text: オーディオコメンタリー（Audio Commentary）は、レーザーディスクやDVD-VideoやBlu-ray Discなどのビデオソフト、テレビの音声多重放送で、その副音声や複数の音声チャンネルに収録される解説や実況中継などの音声プログラムのことである。


title: オーディオコメンタリー

text: 特にデジタルテレビやDVD・BDでは、1つの映像ソースに対して複数の音声トラックを用意することが技術的に可能であるので、たとえば日本で発売された洋画のDVD・BDの場合、その複数の音声トラックに通常音声（原語）、吹き替え音声（日本語）、そしてオーディオコメンタリーが割り当てられることが多い。視聴者は画面のメインメニューから音声メニューを呼び出し、これらの音声トラックを随意に選択することが可能である。


title: オーディオコメンタリー

text: 一度レーザーディスクやDVD・BDで発売された映画作品が再発される場合、出演俳優や制作スタッフ、あるいはその作品のファンである著名人によるコメンタリートラックが追加設定されることが多い。


title: ナガサキヤ

text: 株式会社ナガサキヤは、かつて存在した洋菓子の製造・販売会社である。本社所在地は京都府京都市中京区。玩具・食玩を販売していたことでも知られる。大証2部、京証（両市場とも現物株は現在の東京証券取引所）にも上場していた（証券コードは2213、東証に上場される予定の他社が取得するかは未定）。


title: ナガサキヤ

text: 1924年に「カステーラの長崎屋」として創業。1942年に法人化しナガサキヤ糧食工業株式会社に改組し、その後1945年に株式会社ナガサキヤに商号を変更する。


title: ナガサキヤ

text: 主として小売店に向けたカステラ、バームクーヘン、チョコレートキャンディーなどの製造・販売を行うとともに、玩具菓子市場に進出。アニメキャラクターなどとタイアップした菓子・食玩や、オリジナルの子供の遊びをテーマにしたお菓子付き玩具やプラスチックモデルの食玩などを販売。当時、『ドラえもん』、『チンプイ』、『エスパー魔美』、『ドラゴンボール』、『スーパー戦隊シリーズ』といったテレビアニメ・特撮番組でCMを放送していた。また、直営の洋菓子販売店や喫茶店も運営し、京都駅11階のレストラン街にも喫茶店を出店。最盛期となった1991年9月期には約165億円の売上を計上した。


title: ナガサキヤ

text: しかし、1990年代のバブル経済の崩壊に伴う消費低迷で経営が悪化。1995年期以降毎年赤字を計上し、債務超過に陥る。また、1995年に河原町通に新築した本社ビルの借入費も大きな負担となっていた。このため、工場の売却や店舗の統廃合、新規商品の開発などに務めたものの、最終的に資金繰りに窮し自主再建を断念、2000年7月9日に京都地方裁判所に会社更生法の適用を申請して倒産。同年12月15日には会社更生手続きを取り下げ自己破産した。


title: ナガサキヤ

text: その後食玩事業はタカラトミーの関連会社「すばる堂」（現・タカラトミーアーツ）に移管、また本社の所在地はマンションやコンビニとなり、現在に至っている。


title: モノフルオロ酢酸

text: モノフルオロ酢酸（モノフルオロさくさん）は化学式CHFOの化学物質で、カルボン酸の一種である。フルオロ酢酸（fluoroacetic acid）、gifblaar poison とも呼ばれる。


title: モノフルオロ酢酸

text: 酢酸のメチル基を構成する水素の1つが、フッ素原子に置き換わったものである。


title: モノフルオロ酢酸

text: 日本では毒物及び劇物取締法（毒劇法）により、特定毒物に指定される物質である。


title: モノフルオロ酢酸

text: フッ素の原子半径は小さいため、モノフルオロ酢酸は酢酸と間違えられて好気性代謝（酸素呼吸）の経路に取り込まれる。やがてフルオロクエン酸へと変換を受け、これが細胞の主たるエネルギー生産手段であるクエン酸回路を阻害、結果としてその生物を死に至らしめる。


title: モノフルオロ酢酸

text: この毒性は、上記代謝に依存する生物であれば動物、植物を問わない。


title: モノフルオロ酢酸

text: モノフルオロ酢酸ナトリウム（別名：）が殺鼠剤に、モノフルオロ酢酸アミドが殺虫剤に使われる。


title: モノフルオロ酢酸

text: いずれもモノフルオロ酢酸の単体と同様、上記の法律で特定毒物に指定されている。


title: モノフルオロ酢酸

text: 南半球を中心に、モノフルオロ酢酸塩（カリウム塩）を含む有毒植物が産する。別名の由来となった gifblaar (カイナンボク科、学名："Dichapetalum cymosum") は、南アフリカ等のアフリカ南部産の有毒植物である。この植物の周囲の土壌には上述の物質が含まれるため、他の植物は全く生育できず、土が剥き出しになるほどである。有機フッ素化合物が天然に存在する数少ない例の一つである。


title: 空調服

text: 空調服（くうちょうふく）とは、日本の企業「株式会社空調服」、および、同社が夏場の衣服内気候環境を改善することを目的として開発し発売している「電動ファン内蔵上着」の商品名である。


title: 空調服

text: ここでは主に商品としての空調服について記述する。


title: 空調服

text: 空調服とは、着ることによって「人体が本来備えている生理クーラー」をより積極的に活用できるようにする空調装置であるとされる。


title: 空調服

text: 屋内の空間すべてを冷やす従来型のエアコンと比べて、単三乾電池で稼動するこの製品を使えば電気代は97％削減となり、家電製品と比較した場合格段に少なくて済む。夏場の消費電力の大幅な削減が期待できる、省エネルギーの環境面も配慮した製品である。また、これまで空調設備が使用できないとされてきた特殊な条件下の工場や、屋外といった環境でも、涼しくすごす事ができるようになるのも、大きなメリットであるとうたわれている。


title: 空調服

text: ソニーを早期退職した市ヶ谷弘司が1998年に東南アジアを旅した事が、空調服の開発を始めるきっかけとなった。「東南アジアの人々がエアコンを使うようになれば、エネルギー危機が起き、環境問題につながってしまう」と考えた市ヶ谷は、6年がかりで空調服を完成させた。はじめは宇宙服や脳低体温療法用のブランケットと同じ水冷式だったが、改良を経て空冷式に変更。その後、パワフル・省電力な、静音ファンの試作を重ねて、3年後に販売までこぎつけた。


title: 空調服

text: 実際に使ってみた体験談によると、その効果を確かに実感する事ができるという。また、汗をすべて気化させてしまえば衣服に汗がついて雑菌が繁殖することも少なくなる為、発汗に伴う体臭が少なくなり、あせもも防げるという。


title: 空調服

text: 最大のデメリットは、そのデザインから「人目が気になる」点である。特にファンの動作中には服が膨らんで太って見えるために、社長の市ヶ谷が「娘が空調服を着てくれない」と述べたこともあった。ほかには、「作業服が会社で決まっているので、空調服が使えない」、「汚れるので毎日洗濯したいが、空調服を複数購入する必要がある」などが挙げられる。


title: 軽音楽

text: 軽音楽（けいおんがく）は、日本ではクラシック音楽以外のポピュラー音楽全般を指す。英語の "light music" の訳語として使った場合、通俗性のあるクラシック曲の小品、またはその通俗的な編曲などを指し、「セミ・クラシック」とほぼ同義である。


title: 軽音楽

text: クラシック音楽に対して通俗的・大衆的な音楽を指し、バンド演奏され、聴衆は気軽な気分で愉しむ。具体的にはジャズ、シャンソン、タンゴ、ハワイアン、流行歌などが挙げられる。


title: 軽音楽

text: 1938年頃、NHK がクラシック以外の大衆音楽を指す言葉として便宜的に用いたのに始まる（1980年代にはそのものズバリの『軽音楽をあなたに』という番組も、FMに存在した）。しかし第二次世界大戦後は、NHK 内部など一部を除いてこの言葉はあまり使われなくなり、もっぱら「ポピュラー音楽」（ポピュラー・ミュージック）という呼び名に置き換わった。


title: 軽音楽

text: 古くはモーリーの『実際の音楽への簡明平易な手引』（1597年）に "Madrigals, Canzonets, and such like light musicke" という一節があるように、気軽に聴ける音楽という意味合いが light music にはあった。


title: 軽音楽

text: 現在でいう light music は、イギリスに源流を持つ。19世紀末頃から20世紀初頭にかけて、海辺のリゾート地で保養客を相手に演奏を披露するシーサイド・オーケストラというものがあった。シーサイド・オーケストラはポピュラーな歌謡曲をオーケストラ向けに編曲したものや軽いクラシック音楽を幅広く演奏して人気を博し、有名なクラシック音楽の作曲家エドワード・エルガーなどもこうした演奏向けの作品を残している。この演奏スタイルを1930年代にBBCがとりあげたのが、light music が放送向きのジャンルとして確立するきっかけになった。


title: 軽音楽

text: 旋律を重視する点に音楽的な特徴があり、マントヴァーニ楽団 (Mantovani orchestra) のシンボルともなったの "cascading strings"（弦を多くのプルトにわけ、わずかな時間差で同じ旋律を演奏すると、リバーブのような、滝の流れるような独特の効果が得られる）やのクローズハーモニー（各声部が近い音程をもって和声を構成する方法）が代表的な手法である。


title: 軽音楽

text: このジャンルはイージーリスニング、ムード音楽、ラウンジ・ミュージックとして現在も生き延びている。


title: ホセ・コマス・ソラ

text: ホセ・コマス・イ・ソラ（スペイン語表記：José Comas y Solá、1868年12月19日 – 1937年12月2日）はスペイン（カタルーニャ）の天文学者である。カタルーニャ語での表記はジョゼップ・コマス・イ・ソラ（Josep Comas i Solà）となる。バルセロナ出身。


title: ホセ・コマス・ソラ

text: 火星や土星などの惑星の観測を行い、土星の自転周期の測定をおこなった。一般向けの天文学の著書もあり、米州スペイン天文協会（Sociedad Astrónomica de España y América）の初代会長を務めた。この団体は、彼が発見した小惑星(1626)Sadeyaの由来ともなっている。1904年に設立されたファブラ天文台の監督に就任した。


title: ホセ・コマス・ソラ

text: 周期彗星 32P/コマス・ソラ彗星を発見し、非周期彗星C/1925 F1 (Shajn-Comas Sola)の共同発見者であり、11個の小惑星を発見した。


title: ホセ・コマス・ソラ

text: 1907年に木星の衛星タイタンに大気のある証拠となる観測を行った。


title: ホセ・コマス・ソラ

text: 小惑星(1102)ペピータ (Pepita)はコマス・ソラの愛称形から、(1655)コマス・ソラは自身の名から命名されている。


title: ノモグラム

text: ノモグラム（Nomogram）またはノモグラフ（Nomograph）または計算図表（abaque, abac）は、グラフィカルな計算のための道具であり、ある関数の計算をグラフィカルに行うために設計された二次元の図表である。1884年、フランスの技術者 Philbert Maurice d'Ocagne (1862–1938) が発明し、技術者が複雑な方程式の計算を実用的精度でグラフィカルに計算するのに使われてきた。ノモグラムは通常の直交座標系ではなく、d'Ocagne の発明した並列座標系を使うことが多い。


title: ノモグラム

text: ノモグラムは、"n" 個の目盛り列で構成され、それぞれが方程式の変数に対応している。既知の "n" − 1 個の変数の値をノモグラムの目盛り列にプロットすると、未知の変数の値がわかるようになっている。また、既知のいくつかの変数をプロットすると未知の複数の変数の関係がわかる。目盛り上の既知の値の間を直線で結ぶと、その線と残る目盛りとの交点が未知の変数の値を示している。そのようにひいた直線を "index line" または "isopleth" とも呼ぶ。


title: ノモグラム

text: ノモグラムは約75年間、電卓が登場する以前の素早く正確な計算手段として様々な分野でよく使われ、特に普段計算尺を使わず方程式の解法もよく知らないような人々が活用した。ノモグラムは、単に直線を1本（または数本）ひくだけで即座に計算結果を得ることができ、利用する人は対応する方程式についての知識を必要としない。例えば、精度を高めるために大きなノモグラムを作成する場合でも、利用者が興味のある妥当な範囲だけを含むよう注意を払うのが一般的である。多くの場合、ラベルを目盛りに付属させたり、領域を色づけするなどして、使いやすくする。


title: ノモグラム

text: 計算尺のようにノモグラムはグラフィカルなアナログ計算器である。計算尺と同様、その正確さは物理的にどれだけ正確にプロットし、再現し、読み取り、位置あわせできるかに依存している。多くのノモグラムはあまり正確性を求められない用途で使われている。あるいは、正確な算出方式で出てきた答えをチェックするのにノモグラムを使うこともある。計算尺は汎用の道具であることを意図している。一方ノモグラムは特定の計算を行うよう設計されていて、目盛りなどの設定を調整して効率的に計算できるようにしている。


title: ノモグラム

text: グラフィカルな計算用の図表として他に、"intercept chart"、"trilinear diagram"、"hexagonal chart" などもあり、これらもノモグラムと呼ぶことがある。別の例として、電子工学やシステム解析で使われるスミスチャートがある。やテヒグラムは大気の垂直の構造をプロットするのに使われ、大気の安定状態や湿度を計算でき、ノモグラムの一種とされることがある。ただし、これらは1本以上の直線 (isopleth) をひくことで解が得られるグラフィカルな計算道具という定義には厳密には適合しない。


title: ノモグラム

text: 3変数の方程式を扱うノモグラムには一般に3つの目盛り列があるが、そのうち2つまたは3つが共通の目盛り列で表されることもある。通常は、既知の2つの変数の値をプロットしてそれらを結ぶ直線をひき、第3の目盛り列とその直線の交点から未知の変数の値を読み取る。そのように求められる最も単純な方程式として "u" + "u" + "u" = 0 がある（"u", "u", "u" は変数）。各要素を解説した右図は、そのようなノモグラムの一例である。


title: ノモグラム

text: さらに複雑な方程式を3変数の総和関数として表現できる場合もある。例えば、本項目の最初に図示したノモグラムは、真数の積が対数の和に変換できるという性質を応用し、それぞれの目盛りを対数尺とすることで3変数の総和関数と同じ形式にしたものである。


title: ノモグラム

text: 未知の変数の目盛り軸は真ん中に置く場合もあるし、外側に置く場合もある。既知の変数の値をそれぞれの目盛り軸上でプロットし、それらを直線で結び、第3の目盛り軸との交点を読み取ることで、未知の変数の値がわかる。目盛り軸には数値と位置を正確に対応させるための目盛りがあり、値も書かれていることがある。目盛りは線形尺や対数尺が使われることが多いが、場合によってはもっと複雑な目盛りの配置になっている場合もある。


title: ノモグラム

text: 本項目の先頭に図示したノモグラムの例では、S = 7.30 と R = 1.17 のときの T の値を計算する様子を赤い破線で示している。Tの目盛り軸と赤い破線の交点は拡大すると 4.64 あたりと読み取れ、だいたい3桁の精度となっている。なお、3つの変数のうちどれか2つが決まれば、残る変数が求められる。代数的に解こうとすると式の変形が必要だが、ノモグラムはその必要がない。


title: ノモグラム

text: 複雑な計算を要する場合、目盛りを曲線上に並べなければならないこともある。3変数より多い変数を扱うノモグラムの場合、目盛りを格子状に配したり、3変数のノモグラムを組み合わせたりして構築できる。


title: ノモグラム

text: ノモグラムは様々な用途で使われてきた。以下に具体例を示す。


title: ノモグラム

text: 右に示したノモグラムは次の計算を実行する。


title: ノモグラム

text: このノモグラムは非線形の計算を直線と等間隔の目盛りだけで行うという興味深いものとなっている。


title: ノモグラム

text: "A" と "B" は水平と垂直の目盛り軸から入力され、結果は斜めの直線上の目盛りで読み取ることができる。 "A" と "B" の調和平均を求める式だが、この式にはいくつかの用途があり、電気工学では並列抵抗の抵抗値の計算でもあるし、光学では薄レンズの焦点距離の計算でもある。


title: ノモグラム

text:
右図で、赤の線は56Ω（オーム）と42Ωの抵抗器を並列接続したときの合成抵抗が約24Ωであることを示している（オームの法則）。
また、焦点距離が24cmのレンズで56cmの距離にある物体が約42cmの距離で像を形成することも示している。


title: ノモグラム

text: 右に示すノモグラムは、統計学上一般的な操作であるピアソンのカイ二乗検定を近似計算するのに使われる。このノモグラムでは曲線上に非等間隔で並んだ目盛りを使用する。


title: ノモグラム

text: 対応する式は次の通りである。


title: ノモグラム

text: 最上部の目盛り軸は5種類の異なる数値の範囲に対応しており、それぞれ A、B、C、D、E とラベルが付いている。観測値 (observed) がこのうちのどれかの範囲に収まっている場合、最上部の目盛り軸にそれをプロットする。そしてAからEまでの各範囲に対応して期待値 (expected) を示す曲線がAからEまで対応している。例えば観測値が9なら、目盛り軸上の9の位置にプロットし、範囲はAということになる。したがって、Aの曲線上に期待値をプロットする。観測値が81なら、目盛り軸上の81の位置にプロットし、範囲はEということになる。そして、Eの曲線上に期待値をプロットする。これは、5種類のノモグラムを1つにまとめたものと言える。


title: ノモグラム

text: 青色の線は次の計算を示している。


title: ノモグラム

text: 赤い線は次の計算を示している。


title: ノモグラム

text: この検定を行う際にイェイツの補正が行われ、観測値から0.5を引くことがある。イェイツの補正も同時に行うノモグラムは、単に下の図で観測値の目盛りを0.5だけずらせばよい。


title: 古池信三

text: 古池 信三（こいけ しんぞう、1903年（明治36年）4月3日 – 1983年（昭和58年）10月7日）は、昭和期の日本の政治家・官僚。郵政大臣、KDD（現・KDDI）会長・社長。岐阜県高山市名誉市民（1974年）。


title: 古池信三

text: 岐阜県大野郡高山町（現・高山市）に生まれた。広瀬末吉の二男。古池喜代次郎の養子となった。


title: 古池信三

text: 旧制斐太中学校（現・岐阜県立斐太高等学校）、第一高等学校を経て、1928年、東京帝国大学法学部政治学科を卒業し、逓信省に入省する。京都中央電話局加入課長、簡易保険局弁済課長、名古屋逓信局庶務課長、広島逓信局規画課長、電気局検査課長、電力管理準備局評価課長、電気庁第一部監督課長、官房総務課長、総務局需品課長、運輸省官房会計秘書各課長、札幌逓信局長、商工省電力局長、名古屋商工局長等を歴任。


title: 古池信三

text: 1950年、同郷で面識のあった大野伴睦の勧めにより、名古屋通産局長を退任し、第2回参議院議員通常選挙に自由党から岐阜選挙区にて立候補し当選を果たす。以後当選4回。通産政務次官、参院法務委員長を経て、1963年、第2次池田第3次改造内閣にて郵政大臣となる。在任中は日米相互間のテレビ衛星中継を実現させ、また太平洋横断ケーブルを開通させた。


title: 古池信三

text: その後は参院予算委員長、自由民主党参院議員副会長、党両院議員総会会長等を歴任し、1974年財界出身の藤井丙午に選挙区を譲り政界を引退する。1975年よりKDD会長を務めるが、1979年にKDD事件が発生すると、板野学社長の引責辞任を受けて社長を兼任、事態収拾に尽力し、1980年に社長・会長を退任、顧問となる。


title: 古池信三

text: 1983年10月7日、心筋梗塞のため逝去。享年80。


title: 古池信三

text: 趣味は謡曲、散歩。宗教は仏教。1974年、勲一等旭日大綬章受章。


title: 古池信三

text: 岐阜県、広島市牛田本町、東京目黒区自由が丘、神奈川県鎌倉市扇ヶ谷


title: 県轄市

text: 県轄市（けんかつし、、、）は中華民国が台湾において実施している行政区分の一つ。日本統治時代に設置された市の一部が、鎮より重要性が高いものの省轄市の基準に達しないことから、1946年に新たな行政区分として設けられた。


title: 県轄市

text: 2015年6月に改正された中華民国地方制度法では、人口が10万以上50万未満、商工業が発達し独自財政が充実、さらに交通や公共設備が完備された地区に県轄市を設けると規定している。このほか同法公布以前の「台湾省各県市実施地方自治綱要」の1981年の改定によって、県政府の所在地であれば人口が15万未満でも県轄市への昇級が認められた。馬公市、新営市、太保市がその例である。嘉義県政府は太保市にあるが、朴子鎮に県議会が設置されたことから、地元の要求により特例として朴子市の県轄市昇格が認められた。なお県政の中心地を県轄市に改めることができる条項は、現在では地方制度法から削除されている。


title: 県轄市

text: 日本の市役所に相当する市公所は地方自治団体の公法人と規定され、市長は公選とされている。将来は県政府の出先機関に改められ、市長公選が停止されることもあり得る。県轄市の下には里が設けられ、里長は住民による選挙により選出される。市長、里長とも任期は4年である。


title: 県轄市

text: 2015年10月5日現在、台湾では14の県轄市が設けられている。多くの県では1市しか設置されていないが、嘉義県・彰化県・苗栗県には2市が設置されている。金門県と連江県には設置されていない。


title: 県轄市

text: 彰化県彰化市が人口23.4万人を数え、最大の県轄市であった。逆に嘉義県の太保市は人口が3.6万人しかなく人口が最少の県轄市となっている。2015年現在、人口10万に近い郷・鎮として南投県草屯鎮(9.9万)、新竹県竹東鎮(9.6万)、彰化県和美鎮(9.1万)、花蓮県吉安郷(8.3万)がある。


title: 北アルプス広域連合

text: 北アルプス広域連合（きたアルプスこういきれんごう、英：North Alps wide area union）は長野県中信地方の大北地域にある広域連合。構成市町村は大町市と北安曇郡池田町、松川村、白馬村、小谷村の1市1町3村である。


title: 北アルプス広域連合

text: 定数18の北アルプス広域連合議会、北アルプス広域連合事務局などの組織がある。業務内容は介護、ごみ処理、消防業務などが行われている。


title: 北アルプス広域連合

text: 北アルプス広域消防本部は北アルプス広域連合が運営する消防本部（消防組合）である。


title: 支承

text:
支承（ししょう）とは、橋梁において、上部構造（主桁・主構）と下部構造（橋台や橋脚）の間に設置する部材のことである。沓（くつ・シュー・"shoe"）とも呼ばれる。
橋梁では、温度変化の影響による主桁や主構（以下「上部構造」）の伸縮の吸収や耐震性向上を目的として、上部構造と橋台および橋脚（以下「下部構造」）を直接剛結せず、変形を吸収する部材を介して支持するのが一般的である（直接剛結しているものをラーメン橋とよぶ）。この部材を支承と呼び、上部構造の変形（回転・伸縮）を吸収し、上部構造の荷重を下部構造に伝達する役割を果たす。


title: 支承

text: 近年、橋梁の巨大化、耐震性基準の強化により、支承部にかかる費用が大きくなった。総工事費の30%になることもあり、ラーメン橋や軽量化の図れる複合構造が採用される事例が増えるとともに、機能分離型支承なども検討されている。


title: NHL (曖昧さ回避)

text: NHL


title: ベルギーの地方行政区分

text: ベルギー王国は連邦制国家であり、連邦の構成主体として3つの地域（ブリュッセル首都圏地域、フランデレン地域、ワロン地域）と3つの言語共同体（フラマン語共同体、フランス語共同体、ドイツ語共同体）の2層、計6つの地方行政区分に分けられている。3つの地域のうち、フランデレン地域とワロン地域は、それぞれ5つの州により構成されている。また、国全体は、589の基礎自治体から構成されている。


title: ベルギーの地方行政区分

text: これらの地域と言語共同体のうち、フランデレン地域とフラマン語共同体は首都ブリュッセルを除いて領域が重なることから公式に統一されており、政府・首長・議会は共通している。これにより、本来6つあるはずのベルギーの連邦構成主体は事実上5つとなっている。首都ブリュッセルは北部にも関わらず、以前から住民の8割がフランス語を話すため、ここだけは両方を公用語としている。


title: ベルギーの地方行政区分

text:
以下の3つが存在する。
フラマン語共同体の領域は北部のフランデレン地域とブリュッセル、フランス語共同体の領域は南部のワロン地域の大半とブリュッセルであり、ドイツ語共同体の領域はワロン地域のうちリエージュ州の東部に位置する一部のみである（右図参照）。


title: ベルギーの地方行政区分

text: 首都であるブリュッセルでは、フラマン語共同体とフランス語共同体の双方に自治権が与えられている。


title: ベルギーの地方行政区分

text:
以下の3つが存在する。
フランデレン地域の領域は上述したようにフラマン語共同体の範囲とほぼ一致する（ブリュッセルを除く）。


title: ベルギーの地方行政区分

text: ブリュッセル首都圏地域内には州に当たる組織は存在せず、19の基礎自治体（フランス語：commune, オランダ語：gemeente）に分割される。


title: ベルギーの地方行政区分

text:
フランデレン地域内の州は次の5つ。
ワロン地域内の州は次の5つ。


title: 北条

text: 北条・北條（ほうじょう、きたじょう）


title: 船山馨

text: 船山 馨（ふなやま かおる、1914年3月31日 - 1981年8月5日）は、日本の小説家。


title: 船山馨

text: 北海道札幌市生まれ。実父の小林甚三郎は余市町の出身で、馨の出生当時は東北帝国大学農科大学（現・北海道大学農学部）の学生であった（後に北海道拓殖銀行などに勤務）。母方の実家の意向で、馨は母方の船山姓を名乗り、実父とも生後間もなく離別した。なお、馨によると甚三郎はクリスチャンで、トルストイなどの文学愛好者でもあったという。養父は新聞記者・森笛川。札幌二中（現北海道札幌西高等学校）に在学中、組合教会に通った。1932年、早稲田高等学院に入学するも、1学期で退学。1934年に明治大学予科に入学し、1937年に商学部の1年のときに退学する。1937年に北海タイムス（のちに北海道新聞に統合）の社会部学芸記者となる。1939年にふたたび上京し、四社連合に勤める。1940年、寒川光太郎・椎名麟三・野口富士男・佐々木翠らの『創作』（のち『新創作』）の同人に加わり、「私の絵本」を執筆。「私の絵本」は、『文芸』の第2回同人雑誌推薦作候補となった。同年、青年芸術派を結成、『青年芸術派叢書』の1巻として長編小説『衣裳』を書き下ろし出版する。さらには第13回、14回と2回続けて作品が芥川賞候補となるなど早くも文壇でも一目置かれる存在へとなっていく。この間、1944年に佐々木翠（本名・坂本春子）と結婚している。


title: 船山馨

text: 戦後は文芸雑誌「序曲」の同人となり、『笛』『半獣神』『魔術師』など実存主義的傾向の強い作品を発表し、椎名・野間宏・埴谷雄高らとともに第一次戦後派の一人と目されるが、1948年にヒロポン中毒となり、やがて執筆活動に支障をきたすまでの状態となり、文壇からは半ば見放された状態となる。ヒロポン依存から回復後は推理小説や時代小説を手がけるなど執筆ジャンルの幅を広げていくも、長らく汚名返上出来ずに雌伏の時を過ごす。1967年に地方紙に連載した歴史ロマン『石狩平野』がベストセラーとなり、小説新潮賞を受賞し、文壇の表舞台へも復活を果たした。その後も『お登勢』『見知らぬ橋』『蘆火野』『放浪家族』、遺作となった『茜いろの坂』まで、新聞小説を主に置きながら精力的に作品を発表し、また多くの作品がテレビドラマ・舞台化されるなど、中間小説の大家として活躍し、国民ロマンの巨匠の異名を取った。


title: 船山馨

text: 1981年8月5日、心不全のため東京都新宿区中井の自宅で死去。享年67。おしどり夫婦として知られた妻の春子も同日の夜に狭心症のため急死したことも、船山の死と共に報じられ話題となった。戒名は寂照院天真談応居士。墓は東京都中野区上高田の竜興禅寺にある。


title: 船山馨

text: 2014年5月10日、兵庫県洲本市の江国寺で、『お登勢』の題材となった庚午事変及び平運丸遭難事件の犠牲者の追悼行事が行われた。また同年は、『お登勢』の原作者である船山の生誕100年にも当たることから、その記念行事も併せて行われた。


title: 中山昭二

text:
中山 昭二（なかやま しょうじ、1928年2月26日- 1998年12月1日）は、日本の俳優。本名は、中山 昭治。元妻は女優の横山道代。
身長172cm、体重72kg。趣味は読書、熱帯魚の飼育、ランの栽培、釣り、日本舞踊、モダンダンス。


title: 中山昭二

text: 1928年2月26日、東京市本郷区湯島天神（現在の東京都文京区湯島天神）に酒屋の三男として生まれる。


title: 中山昭二

text: 本郷第一国民学校在学中に横須賀海兵団の第一期少年水測兵に任命される。終戦後はバレエダンサーとして幾多の舞踊団に在籍。1952年、越路吹雪の相手役として舞台に出演したところを、日米合作映画『アナタハン』の撮影で来日していたジョセフ・フォン・スタンバーグ監督にスカウトされ、同作品への出演を期に映画界へ転身する。ちなみにこの作品には撮影スタッフとして円谷英二も参加しており、はからずも両者は運命的な出会いを果たすことになった。


title: 中山昭二

text: 『アナタハン』出演後は新東宝に入社し、1953年に映画『憲兵』で主役デビュー。その甘いマスクで一躍新東宝を代表するスターとなる。1959年、東映東京に移籍。ニュー東映製作の現代劇作品から全盛期の任侠映画まで、幅広く重要な役柄を演じたが、新東宝時代のように主役を務める機会には恵まれなかった。この時期、ハワイで活動中の女優 / 歌手、古城あけみ（本名：西室美恵子）と婚約していたが、後に古城が一般人と結婚することで破局を迎える。


title: 中山昭二

text: その一方、東映進出と並行して出演するようになったテレビ作品では、NTVのサスペンスドラマ『ヘッドライト』『青年弁護士』に主演。続いて『特別機動捜査隊』『ウルトラセブン』とレギュラー出演を重ね、いずれもメンバーをまとめる司令塔的な役回りであった。


title: 中山昭二

text: 元々撮影当時は「子供番組（に出る）なんて恥ずかしい」と言っていた様だが、後年アンヌ隊員役のひし美ゆり子の本出版パーティーに於いて『なんだかんだ言っても、俺の代表作はセブンなんだよな…』と語っていたことを、ひし美本人が証言している。


title: 中山昭二

text: 1970年代以降は脇に回るようになり、ジャンルを問わず様々な作品で渋い個性を発揮。中でも時代劇への出演は数知れず、悪家老などの黒幕的な敵役として、馴染みのある存在だった。


title: 中山昭二

text: 晩年は日光江戸村の芸能師範（専務取締役）として後進の育成にあたっていたため、テレビの出演から遠ざかっていたが、日本テレビの『クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!』の1コーナー「志の輔のクイズを探せ!」で、同村の案内役として、浪人の装いでVTR出演。リポーターとして訪れた立川志の輔に、「あっ、ウルトラセブンのキリヤマ隊長でしょ?」とツッコまれた中山は、当時キリヤマ隊長の名ゼリフだった「なにっ!?」と返したことがある。


title: 中山昭二

text: 1998年に肺炎で他界。。


title: 中山昭二

text: なお、逝去の直前に『ウルトラセブン1999最終章6部作』への出演オファーが来ており、本人も快諾していたがその死により出演は叶わなかった。


title: X operations

text: X operations（エックス オペレーションズ）は、team MITEIが制作し2003年に初版リリースした、無料のパソコンゲームでFPSゲーム。通称XOPS。


title: X operations

text: なお、開発チームであるteam MITEIについても解説する。詳しくはteam MITEI 概要の項を参照。


title: X operations

text: ゲームの正式名称は「X operations」であるが、ユーザー間では一般的に「XOPS」と略称で表記・呼称され、作者自身が使うことも多い。なお呼称がXOOPSと似ているが関連性は全くない。


title: X operations

text: 無料の日本産FPSであり、スポーツ系FPSではなくリアル系FPSとされている。プレイヤーはゲーム中の人物の1人となり行動する。戦争や紛争のような大規模な戦闘ではなく、小規模なテロや抗争がメインで短期戦が中心である。ゲーム自体にストーリー性はない。


title: X operations

text: 初版リリースは、2003年5月に公開されたシングルプレイヤー版（オフライン版）である。2005年6月にマルチプレイヤー版（オンライン版）が公開され、2006年5月にX operations TOOLSが公開された。


title: X operations

text: 今後の開発予定について、開発者であるnine-twoは2007年1月に自身の個人サイトで、「バグ修正やチート対策、細かい追加改良はしても大幅な機能追加は多分しません。」と発表した。その後2012年12月に0.975tを公開した際、nine-twoは「本当はもう弄るつもりは無かった」と、以降バージョンアップするつもりはなかったと述べている。


title: X operations

text: 有志によりMODが開発・公開されている。詳しくは改造（MOD）の項を参照。また、オープンソースで互換性を持ったクローンを開発するプロジェクトも存在する。


title: X operations

text: シングルプレイ版とマルチプレイ版の2つがあるが、操作方法や登場する武器は一緒である。シングルプレイヤー版はミッションごとに異なる様々な目的を達成していくことが目的で、マルチプレイヤー版はチームに分かれ相手チームを全滅させることが目的である。


title: X operations

text: 完全無料のダウンロードゲームであり、インストール作業もユーザー登録（アカウント）なども不要である。


title: X operations

text: 表示方法はフルスクリーンモードとウインドウモードを選択できるが、解像度は640×480（VGA）固定である。また、ゲームパッドの公式サポートはしていない。


title: X operations

text: 武器を除いて、プレイヤーが装備および使用できるアイテムの概念は存在しない。体力の回復アイテムもないため、ゲームプレイ中にダメージを受けるとミッションが終了するかリセット・やり直すまで（マルチプレイヤー版の場合1ゲームが終了するまで）、体力が減った状態でプレイを続ける。武器の弾薬補充を行うアイテムも存在しない。シングルプレイヤー版ではケースも存在するが、ケースの奪取するミッションで使用する物で、戦闘では使用できないもののゲームシステム上は武器として取り扱っている。


title: X operations

text: ミッションごとに異なる様々な目的・作戦を達成することが目的。敵や味方はコンピュータが操作するが、敵や味方の人数はミッションによって異なる。ミッションはプレイヤーが自由に選択できる。


title: X operations

text: ミッションプレイ中に途中セーブを行う機能はないため、ゲームオーバーになるとそのミッションは最初からプレイし直すことになる。


title: X operations

text: バージョン 0.96では、58個のミッションが標準で用意されている。プレイヤー自身の立場は、警察官やボディーガード、テロリストといった反政府組織などミッションにより異なる。


title: X operations

text: ユーザの制作したミッション（追加ミッション、アドオン、拡張ミッションなどと呼ばれる）を追加できる。


title: X operations

text: 作成する際には、公式に提供されているX operations TOOLSを利用できる。


title: X operations

text: なお、ゲーム自体の作者であるnine-two自身も、一部ユーザーが作成した追加ミッションを入手してプレイしたことがあると明かしている。


title: X operations

text: ネットワークを通じて多人数でプレイするオンライン版で、作者はテスト版という名目で公開している。敵や味方は実際に人が操作する。


title: X operations

text: マルチプレイヤーオンライン形式で、ロビーサーバは用意されているが、公式なゲームサーバは用意されていない。よってマルチプレイヤー版をプレイする場合、有志により立てられている（非公式な）ゲームサーバを利用するか、自分でゲームサーバを立てる必要がある。単に「サーバ」と呼ぶ場合は一般的にゲームサーバを指すため、以降はゲームサーバを「サーバ」と略す。


title: X operations

text:
稼働中のサーバ一覧を提供する、ロビーサーバが存在する。ロビーサーバへの登録を有効にしたサーバが掲載される。
LOBBY SERVER MESSAGE（ロビーサーバメッセージ）と呼ばれる一言メッセージも表示され、最新バージョンの公開を知らせる連絡や、ゲームとは直接関係のない発言などと不定期に更新されている。


title: X operations

text: 個々のユーザーをアカウントで管理していないため、チートなどの不正行為を行ったユーザーに対しても、ゲーム全体で公式的な制裁処置が行われることはない。ただし、環境識別値（後述）により各サーバごとに対応することは可能である。


title: X operations

text: RED TEAMとBLUE TEAMの2グループに分かれ、味方と協力しながら制限時間以内に相手を全滅させることが目的である。標準では試合毎にランダムにマップやチーム分けが変わり、制限時間は2分30秒である。シングルプレイヤー版と異なり、特定人物の護衛や対象物の破壊などの特殊ルールはない。


title: X operations

text: 他のFPSゲームにある「復活（リスポーン）」といった概念は無い。自分が試合中に死亡すると、その試合が終わるまでカメラを自由に操作し、他のプレイヤーの戦闘を観戦する事になる。


title: X operations

text: X operations TOOLSは同作者のnine-twoが公開しているX operations用のマップ・ミッション・MIFファイルを作成する各公式ソフトウェアの総称である。2006年5月時点で公開されているバージョンは1st edition。


title: X operations

text: シングルプレイヤー版向けのデータを作成するための情報が、説明書として提供されている。ただし、2006年4月に公開された0.96に合わせた説明であり、それ以降のバージョンとは一部仕様が異なる。マルチプレイヤー版向けデータの作成については「それぞれのドキュメントかサイト上で公開します」としているものの、2014年8月時点で公式情報は提供されていない。


title: X operations

text: ブロックエディタ（マップエディタ）とポイントエディタ（ミッションエディタ）は、CADのような作りになっている。


title: X operations

text: team MITEI（チームみてい）とは、このゲームを制作している開発チームである。チーム未定と表記されることもある。nine-twoとTENKUU（天空）の日本人2人で結成されているが、2人の関係や結成の経緯などは公表されていない。


title: X operations

text: 開発チームとしての制作作品はこのゲーム（X operations）が一作目で、2006年4月時点で「今後の活動も未定」としており、2014年8月現在他のゲームは発表していない。


title: X operations

text: 2人とも個人サイトを所有しているが、開発チームとしての公式サイトは無い。ゲームの最新バージョンや修正版などは、nine-twoのサイトで配布されている。TENKUUのサイトでは2008年7月頃まで追加マップを公開していたが、サイトリニューアルに合わせて一部データが入手不能になった。（データ自体は、有志により一部改造し再配布されている。）


title: X operations

text:
ゲームの配布元であるベクターでは、ゲームカテゴリのダウンロードランキングにおいて、2007年10月15日から同21日までの1週間で、シングルプレイヤー版が1位、マルチプレイヤー版が3位だった。2009年2月25日の時点で、同カテゴリの累計ダウンロード数はシングルプレイヤー版が3位である。なお、Windows版ソフトウェアの年間総合ダウンロードランキングでは、
2004年・42位、2005年・19位、2006年・23位、2008年・52位、2009年・49位である（2007年はランキング外）。


title: X operations

text: 米国版About.com PC Gamesは、ゲームをOpXとも略してシングルプレイヤー版を紹介し、「任意の順番でミッションを選択しプレイできる。」「いくつかのミッションは簡単だが、いくつかは難しく慎重に計画し何度か試行錯誤が必要である。」と評価した上で、他のFPSゲームと比べてリアルな点として「頭に一発被弾するだけで死亡することが珍しいことではない。」とも評価した。


title: X operations

text: 2005年にゲームレビュー本で、「集中力必須！　楽しさと緊張感の連続」と題して、「市街地を舞台にした3Dコンバットゲーム」「慎重な行動が重要です。　（引用略）　臨場感たっぷりの戦場のスリルを存分に堪能してください。」と紹介された。


title: X operations

text: 2006年に雑誌Windows100%は、「数々の戦場を渡り歩く超充実FPS」「ボリューム満点の58ミッション」「拡張性にも優れたシステムにより国内のみならず海外でもファンの多い名作フリーFPS」と紹介し評価した。


title: X operations

text: 2008年に窓の杜は、特集：週末ゲームで「入門にピッタリのFPS」と題して紹介し、「緊張感のある銃撃戦が楽しめるリアル系FPS」「スペックの低いパソコンでも楽しめる、操作がシンプルで入門にも適したFPS」と評価したものの、「グラフィックのクオリティがそれほど高くない、“しゃがみ”や“ほふく前進”がないなど、最新の市販FPSを遊んでいる人にとっては物足りなさを感じるかもしれない」とも指摘している。


title: X operations

text: このゲームの作者であるnine-two自身は、2012年にゲームのAIについて「NPCが非常に馬鹿」とコメントしたほか、同時に「この頃のコードは本当に酷い。よく動いてるなと驚いた。」とも述べている。


title: ピート・ベスト

text: ランドルフ・ピーター・ベスト（Randolph Peter Best、1941年11月24日 - ）は、イギリスのミュージシャン。ザ・ビートルズのメンバーとしてメジャーデビューする直前まで在籍していたことで知られ、「5人目のビートルズ」と呼ばれる。


title: ピート・ベスト

text: インドのマドラスにて、軍人である父親のジョン・ベスト二世と赤十字社で医師を志していた母親のモナの間に長男として生まれる。4歳の時に第二次世界大戦が終了。植民地支配が終焉に向かったため、ピートを含むベスト家はイギリスのリヴァプールに帰国した。11歳でリヴァプールの名門校であるカレジエイトに進学。父はボクシングの興行主となる。


title: ピート・ベスト

text:
母モナが1954年のダービーでネヴァーセイダイの大穴馬券を当て、その資金でリヴァプール郊外に屋敷を購入した。モナは屋敷を改装し、1957年に地下室でコーヒーバー「
」を始めた。これがきっかけとなってピートはドラムスを始める。また、その開店記念のイベントとしてバンドの生演奏も行われたが、そのバンドのひとつがビートルズの前身であるクオリーメンで、既に在籍していたジョン・レノン、ポール・マッカートニー、ジョージ・ハリスン、スチュアート・サトクリフとはこの時に知り合ったと伝えられている。


title: ピート・ベスト

text: 1960年8月、カレジエイトを卒業直後、ドイツのハンブルク公演のため、ドラマーを必要としていたビートルズに加入。1962年8月に解雇されるまで在籍。その直後、同じくリヴァプールの地元バンドのリー・カーティス・アンド・ザ・ディトゥアーに加入。このバンドは後にリー・カーティス・アンド・ジ・オールスターズと改名し、デッカ・レコードでシングルデビューしている。


title: ピート・ベスト

text: 1963年6月、ピート自身がリーダーとなってオリジナル・オールスターズを結成。その後ピート・ベスト・アンド・ジ・オールスターズと改名し、1964年4月、デッカ・レコードと契約。レコード会社の要請でピート・ベスト・フォーと改名。1965年、アメリカ公演旅行の直前にメンバーの一人が脱退したためピート・ベスト・コンボと改名している。


title: ピート・ベスト

text: 1967年ピート・ベスト・コンボ解散。同時にピートは芸能界から事実上引退し、1年間パン工場でアルバイトした後、市役所の職員に応募し合格。職業安定所で勤務した。


title: ピート・ベスト

text: 1988年ピート・ベスト・バンド結成。職業安定所民営化につき早期退職し、以降バンドに専念する。


title: ピート・ベスト

text: カレジエイト時代の成績は優秀で、ラグビー部では主将を務めている。また、整った風貌で女子からの人気が高かった。ビートルズ在籍時も女性に一番人気があったとされ、地元の音楽誌での扱いもメンバーの中で一番大きかった。頭脳明晰で温厚だが、ビートルズのメンバーで唯一マッシュルームカットを受け入れず、最後までリーゼントで通している事などから、やや協調性に欠ける性格ではなかったかと言われている。


title: ピート・ベスト

text: ビートルズの無名時代を知る人物であり、また下積み時代にメンバーと共に切磋琢磨し、地元の人気バンドに押し上げた功労者だが、レコードデビューを目前にして突然ビートルズを脱退した（実態は解雇）。


title: ピート・ベスト

text: ビートルズはデビューシングル「ラヴ・ミー・ドゥ」のレコーディングまでこぎ着けたが、その頃には度々ギグを休むようになっていたことや､ピートはレコーディングをするだけの技量が伴っていなかったためにプロデューサーのジョージ・マーティンがドラマーの交代を提案、それは同時にジョン、ポール、ジョージも考えていることだった。ピートひとりだけ最後までマッシュルームカットにはせずリーゼントのままだったことからも推測できるように3人と溶け込んでいなかったことも重なり、メジャーデビュー直前でグループを解雇された。


title: ピート・ベスト

text: そしてハンブルク公演で親交のあったロリー・ストーム&ザ・ハリケーンズのドラマーであったリンゴ・スターがドラムを担当することになった。ただし、リンゴの加入はレコーディング直前であったことと、この加入話がメンバー主導で進められておりマーティンの与り知るところではなかったため、すでにマーティンはセッション・ドラマーのアンディ・ホワイトを手配しており、結局、アンディの演奏が公式版となった。


title: ピート・ベスト

text: しかし脱退の原因・理由については未だ不明な点が多く、現在まで様々な憶測を呼んでおり、諸説がある。ビートルズのメンバー側の発言と、ピート・ベストの発言はそれぞれ以下の通りである。


title: ピート・ベスト

text: 「全く罪のない奴だったけれど鋭さがなかった。他のみんなは頭の回転が早かったけれどピートは俺たちにどうしてもついてこられなかった。そもそもハンブルクへ行く時にドラマーがいなくて、とりあえず入れただけだ。ルックスが良くて女の子にもてたから、まともにドラムが出来なくても構わなかった、ちゃんとしたドラマーが見つかったら降りてもらうつもりだったのさ」


title: ピート・ベスト

text: 「性格の問題だった。プレイヤーとしてもあまり良くなかったし、僕と違ってピートはまともな奴だったからね」


title: ピート・ベスト

text: 「ピートはギグが終わると、一人で出かけて僕らとつるもうとしなかった。ギグもよく休むし、そんな時リンゴに代役を頼んでた。リンゴがドラムを叩くたびに、『これだ!』と思ってたから、僕が『リンゴを正式なメンバーにしよう』とジョンとポールに働きかけた」


title: ピート・ベスト

text: テレビ番組でのピートの証言によれば、彼が自身の解雇話を聞いてスタジオに向かったところ、顔面を腫らし鼻血を出したリンゴと、膨れっ面のジョージに出会ったと言う。リンゴはピート解雇の理不尽に怒って抗議し、関係者に鉄拳制裁を受けたらしい。


title: ピート・ベスト

text: 依然として関係者たちの主張は平行線を辿っており、噛み合わない点が多い。


title: ピート・ベスト

text: この一件はピートにとっても、ビートルズにとってもその後の運命を大きく左右する出来事だった。結果的にリンゴがすぐに人気者となって収束したものの、残ったメンバーはピートのファンたちからひどく非難され（ピート解雇直後のキャヴァーン・クラブでのライブ映像では「ピートを出せ!」という客のヤジが録音されているほどである）、ジョージが殴打される事件も発生している。


title: ピート・ベスト

text: ジョージはピート在籍中にリンゴの家を訪ね「バンドに入ってほしい」と打診している（ただし、この時リンゴは留守だった）。ジョージは「ピートを辞めさせたのは僕にかなりの責任がある。リンゴを正式なメンバーに入れようとジョンとポールに働きかけたから、2人もそういう考えに傾いていったんだ」と述べている。この発言によれば、ビートルズのメンバーで一番ピート脱退を望んでいたのは、ポールではなくジョージということになる。一方でピートを解雇させたことを最も後悔し、彼を心配していたのもジョージであり、アンソロジーのインタビューでは「ピートには本当に気の毒な事をしてしまった。彼ももっと上達するかもしれなかった。だけど、リンゴがビートルズのメンバーになるのは最初から決まっていたようなものなんだ」と発言している。晩年には「僕はビートルズ時代にピートに何もしてあげられなかった。せめて、再び彼と会ってピートに当時のことを謝りたかったんだ」とも語っている。


title: ピート・ベスト

text: ポールは「マーティンに『ドラマーを替える気はないか?』とはじめに言われたときは『そんなこと出来ない』と断った。でも、俺たちのキャリアがかかっている、契約がダメになるかもしれない。だからピートを捨てた、プロとしての決断をしたんだ」と語っている。


title: ピート・ベスト

text: ジョンはポールとピートは気が合っていなかったと認めた上で、「いつのまにか、ポールがピートに嫉妬して追い出したなんてくだらない話が出来上がっていた」と語っている。


title: ピート・ベスト

text: 前述の通り、マーティンが技量の劣ったピートを辞めさせたということが定説になってしまったが、マーティンは自身の著書『耳こそすべて（All You Need is Ears）』の中で自身はピート解雇には関与していないと明言している。


title: ピート・ベスト

text: 真相がいかにせよ、ピートはジョン・ポール・ジョージの3人に「ビートルズには要らない」とされてしまい、またピートもそれを受け入れたのである。


title: ピート・ベスト

text: エプスタインは解雇の言い渡しをメンバーにさせようとした。しかしジョンに「手を汚すのがお前さんの仕事だろう?」と返され自身が言い渡すこととなる。それ故ジョン、ポール、ジョージの3人はピートと顔を合わすこともなく、突如エプスタインに呼び出されたピートはその場で解雇を言い渡された。それについて3人は後年「卑怯なやり方だった」と発言している。


title: ピート・ベスト

text: 時折ビートルズのトリビュートバンドを結成し、日本でもライブを行っている。また、ピートの「ラヴ・ミー・ドゥ」及びメジャーデビュー前の演奏音源、計10曲が『ザ・ビートルズ・アンソロジー1』に収録された。


title: ピート・ベスト

text: ピートは「僕は長年の間にジョージともう一度会って話し合いたいと思っていたんだ」と語り、1998年にリヴァプールのとあるカフェで晩年のジョージとの念願の再会が実現、ビートルズ時代を懐古し和気藹々に愉しく語り合ったという。ピートは「僕自身はジョンとポール、またはマネージャーのエプスタインのことはあまり好きじゃなかったが、ジョージだけは違う。彼は控え目でナイーブでナイスガイなんだ。彼は失意に陥った僕を密かに慰めてくれ、僕に元気を与えて、将来の夢を語り合ったんだ。僕にとってジョージこそビートルズの真のメンバーだと思っていたんだよ」と述べている。またジョージも「僕は当時のジョンとポールまたはエプスタインのことを考えると、ピートに何もしてやれなかった。そのことが大変申し訳なく、いつまでも自分の心に引き摺っていた。長年の間に再びピートに会って当時のことをいつか謝りたいと思っていたんだ」と述べていた。


title: ピート・ベスト

text: 3年後の2001年、ジョージは肺癌や脳腫瘍により他界。ピートはその訃報に大きく落涙した。その後は黙祷し「僕のビートルズ時代の親友が亡くなった…1人の親友が亡くなったのはとても悲しいことさ。さようならジョージ…今までありがとう。君のことはいつまでも忘れないよ。そして君のために僕も最後までミュージシャンとして全力でみんなのために演奏するよ」と語ったという。


title: ピート・ベスト

text: 近年、ピートはビートルズが使用したアビー・ロード・スタジオを訪れている。


title: ボブ・ブライアン

text: ボブ・ブライアン（Bob "Charles" Bryan, 1978年4月29日 - ）は、アメリカ・カリフォルニア州カマリロ出身の男子プロテニス選手。身長193cm、体重88kg。左利き。双子の兄弟であるマイク・ブライアンとともに「ブライアン兄弟」のダブルスとして活動。兄弟2人ともシングルスにはほとんど出場せず、ダブルスのみに活動を絞っている。


title: ボブ・ブライアン

text:
ダブルスでのキャリアゴールデンスラム達成者。ATPツアーで史上初のダブルス100勝を挙げている
1978年4月29日にアメリカ・カリフォルニア州カマリロで双子の兄弟が誕生した時、ロバート・チャールズは双子の弟として2分後に生まれた。ブライアン兄弟は両親ともにテニスのコーチで、双子の兄弟は2歳の頃から両親にテニスを学んだ。2人の兄弟は早くから、トーナメントのシングルスで「兄弟対決」を両親に禁じられてきたという。2人とも1997年から1998年の2年間スタンフォード大学に在学し、NCAA主催のテニス大会で活躍した。ボブは1998年にNCAAで男子シングルス、マイクとのダブルス、スタンフォード大学団体優勝の3冠獲得を達成し、この年からプロテニス選手に転向した。2001年から双子の兄弟のペアはATPツアーで優勝できる力をつけ、この年に年間4勝を挙げる。


title: ボブ・ブライアン

text: 2003年全仏オープン男子ダブルスで、2人は4大大会男子ダブルス部門で初優勝を達成し、決勝で連覇を狙ったエフゲニー・カフェルニコフ/ポール・ハーフース組を7-6, 6-3で破った。同年に全米オープンでもダブルス決勝に進んだが、トッド・ウッドブリッジヨナス・ビョルクマン組に7-5, 0-6, 5-7の逆転で敗れて準優勝になり、年間2冠獲得を逃している。この年は男子テニス年間最終戦テニス・マスターズ・カップダブルスでも、ファブリス・サントロ/ミカエル・ロドラ組を破って初優勝を飾った。しかし、2004年全豪オープン男子ダブルス決勝では、サントロ/ロドラ組に6-7, 3-6で敗れている。2人は2004年アテネ五輪のアメリカ代表選手にも選ばれたが、ここでは準々決勝でチリのニコラス・マスー/フェルナンド・ゴンサレス組に敗退した。全米オープンは3回戦敗退に終わったが、テニス・マスターズ・カップで大会2連覇がある。


title: ボブ・ブライアン

text: 2005年のシーズンに、ボブとマイクはすべての4大大会で男子ダブルス決勝に進出した。全豪オープン・全仏オープン・ウィンブルドンの3大会連続で準優勝だった2人だが、全米オープンで4大大会ダブルス2勝目を達成する。2006年ウィンブルドン選手権まで、2人は7大会連続で4大大会ダブルス決勝に出場した。2006年全豪オープン決勝ではリーンダー・パエス/マルティン・ダム組を4-6, 6-3, 6-4で破って4大大会3勝目を獲得したが、全仏オープンではマックス・ミルヌイ/ヨナス・ビョルクマン組に敗れ、2年連続の準優勝で止まった。ウィンブルドン選手権ではファブリス・サントロ/ネナド・ジモニッチ組を6-3, 4-6, 6-4, 6-2で破り、男子テニス界では史上6組目となる同一ペアによるキャリア・グランドスラムを達成した。


title: ボブ・ブライアン

text: 2007年全豪オープン男子ダブルス優勝後、ボブとマイクはしばらく好成績が減った時期もあるが、2008年北京五輪で男子ダブルスの銅メダルを獲得する。それから、2人は2008年全米オープンと2009年全豪オープンで連続優勝した。2009年3月6日-8日に行われたデビスカップワールドグループ1回戦で、アメリカはスイスを4勝1敗で下した。ブライアン兄弟はダブルスで、のスタニスラス・ワウリンカ/イブ・アレグロ組を 6-3, 6-4, 3-6, 7-6 で破り、デビスカップアメリカ合衆国代表として15勝目を挙げた。こうして2人はデビスカップアメリカ合衆国代表の「ベスト・ダブルス・チーム」になり、それまでの米国ダブルス歴代1位タイだったジョン・マッケンロー/ピーター・フレミング組（14勝1敗）とウィルマー・アリソン/ジョン・バン・リン組（14勝2敗）を抜いた。


title: ボブ・ブライアン

text: 2012年7月のロンドン五輪男子ダブルス決勝でボブとマイクはフランスのジョー＝ウィルフリード・ツォンガ/ミカエル・ロドラ組を6–4, 7–6(2)で破り金メダルを獲得しキャリアゴールデンスラムを達成した。2012年全米オープン男子ダブルス決勝でリーンダー・パエス/ラデク・ステパネク組を6-3, 6-4で破り4大大会通算12勝目を挙げた。同一ペアとしてはウッディーズの11勝を更新しオープン化以降では1位になった。


title: ボブ・ブライアン

text: ボブ・ブライアンは混合ダブルスでは、全米オープンで2003年と2004年、2006年、2010年に4勝がある。パートナーはそれぞれ異なり、2003年はカタリナ・スレボトニク、2004年はベラ・ズボナレワとペアを組んで優勝した。2006年は49歳のマルチナ・ナブラチロワとペアを組み、決勝でマルティン・ダム/クベタ・ペシュケ組を6-2, 6-3で破って優勝し、ナブラチロワは現役最後の試合で“有終の美”を飾った。2010年はリーゼル・フーバーとペアを組んで4度目の優勝に輝いた。


title: ボブ・ブライアン

text: ボブは混合ダブルスで全仏オープンとウィンブルドン選手権を連続制覇した。パートナーは全仏オープンがビクトリア・アザレンカ、ウィンブルドンはサマンサ・ストーサーであった。ウィンブルドンの混合ダブルス決勝では、ボブとマイクがネットをはさんで戦い、ボブとストーサーのコンビはマイク/カタリナ・スレボトニク組を下した。


title: ボブ・ブライアン

text: 2010年全米オープン混合ダブルスにてリーゼル・フーバーとペアを組み優勝。全米混合優勝4回は歴代1位タイ記録となった。


title: ボブ・ブライアン

text: 2012年12月デビスカップで欠場。マイクがマーディ・フィッシュとペアを組み出場したため、2003年8月以来となるボブとマイクのランキングが異なることになり、2011年11月から続いていた世界ランキング1位記録が途切れた。


title: ボブ・ブライアン

text: 2014年全米オープン男子ダブルスで優勝。グランドスラム合計優勝回数23はトッド・ウッドブリッジに並んで歴代3位タイ記録。


title: ボブ・ブライアン

text: 2014年10月、上海マスターズ2回戦にてブライアン兄弟での通算900勝を達成。同大会初優勝した事でキャリアゴールデン・マスターズ（マスターズ9大会すべて制覇）を達成した。


title: ボブ・ブライアン

text: ※オープン化以降


title: 微塵流

text: 微塵流（みじんりゅう）は、剣術を中心とする武術の流派。一羽流を学んだ根岸兎角を流祖とすると伝えられる。


title: 微塵流

text: 江戸時代中期には土岐氏藩政期の沼田藩で広まっており、微塵流を学んだ同藩出身の櫛淵宣根が神道一心流を開いた。


title: 微塵流

text: 佐渡島に近年まで伝承者が存在した。


title: 大沢基休

text: 大沢 基休（おおさわ もとやす、生年不詳 - 天保14年10月24日（1843年12月15日））は、江戸時代の高家旗本。大沢基季の三男。通称は孝之助、右膳。官位は従四位上侍従・修理大夫。


title: 大沢基休

text: 文化6年（1809年）6月3日実兄基隆の死去により、末期養子として家督を相続する。文化11年（1814年）11月14日、高家職に就き、従五位下侍従・修理大夫に叙任する。後に従四位下、次いで従四位上に昇進する。文政13年（1830年）3月7日高家を解任、差控を命じられる。天保14年（1843年）10月24日、年齢不詳。


title: 大沢基休

text: 子女に養子基道あり。


title: Power of Love (DEENの曲)

text: 「Power of Love」（パワー オブ ラブ）は、DEENの20枚目のシングル。


title: Power of Love (DEENの曲)

text:
1. 作詞:池森秀一 作曲&編曲:DEEN
4. 作詞:池森秀一&井上留美子 作曲:織田哲郎


title: 青木義朗

text: 青木 義朗（あおき よしろう、1929年（昭和4年）9月20日 - 2000年（平成12年）9月3日）は、日本の俳優。東京府荏原郡世田ヶ谷町（現・東京都世田谷区）出身。本名は青木義郎（読みは同じ）。


title: 青木義朗

text: 目黒工業高等学校（現・目黒学院高等学校）卒業。映画演劇研究所の一期生を経て1959年（昭和34年）にデビュー。その渋いキャラクターで幾多のテレビドラマや映画で脇役ながらも重厚な演技で存在感を示した。特に『特別機動捜査隊』では、波島進に代わる番組の顔、三船主任刑事として8年間にわたり出演、青木の代表作となった。杉良太郎からの信頼が厚く、杉の舞台、テレビ作品には共演者としてコンスタントに出演し続けた。


title: 青木義朗

text: 2000年9月3日、食道静脈瘤破裂のため死去。。など


title: ペアレンタル・アドバイザリー

text: ペアレンタル・アドヴァイザリー(Parental Advisory)とは、アメリカ合衆国において、未成年者にふさわしくないと認定された音楽作品に全米レコード協会（RIAA）が添付する勧告である。


title: ペアレンタル・アドバイザリー

text: "Parental Advisory - Explicit Content" とは、「親への勧告 - 露骨な内容」と言う意味。未成年にとって不適切な表現が含まれているため、保護者が指導する必要があることを示している。ここで不適切な表現とされている内容は、具体的には「暴力的な内容」「性的な内容」「麻薬等犯罪に繋がる内容」などが挙げられ、これらの露骨な表現がされている作品はこの適用を受ける。


title: ペアレンタル・アドバイザリー

text: 1985年にアメリカの市民団体でティッパー・ゴアが率いるPMRCがRIAAに圧力をかけて実現した検閲で、現在知られているラベルは1990年に標準化された。


title: ペアレンタル・アドバイザリー

text: RIAAによる業界検閲制度のため、インディーズ・レコード・レーベルの中でも特に小さな会社の作品は対象になっていない場合もある。主な対象とされているヒップホップやヘヴィメタルの人気が年々大きくなっていることもあり、近年はRIAAの影響力が減退してきている。


title: ペアレンタル・アドバイザリー

text: このラベルが貼られた作品は、ウォルマートを始めとする特定の小売店では販売されなくなる。


title: 大沢基隆 (左京大夫)

text: 大沢 基隆（おおさわ もとたか、生年不詳 - 文化6年3月26日（1809年5月10日））は、江戸時代の高家旗本。大沢基季の次男。生母は京極氏。通称は陽之助、左京。官位は従五位下侍従・左京大夫。室は喜連川恵氏の娘。


title: 大沢基隆 (左京大夫)

text: 兄基靖の早世により、父基季の嫡子となる。享和元年（1801年）12月15日将軍徳川家斉に御目見する。文化4年（1807年）8月晦日部屋住みながら高家見習に召し出される。役料として五百俵を支給される。同年11月4日従五位下侍従・左京大夫に叙任する。文化5年（1808年）12月26日父基季の死去により、家督を相続する。文化6年（1809年）3月26日死去、年齢不詳。


title: 大沢基隆 (左京大夫)

text: 養子基休らの子女あり。


title: 大沢基道

text: 大沢 基道（おおさわ もとみち、生年不詳 - 嘉永元年10月3日（1848年10月29日））は、江戸時代の高家旗本。大沢基休の養子。通称は右膳。


title: 大沢基道

text: 文政13年（1830年）2月15日将軍徳川家斉に御目見する。天保14年（1843年）12月27日養父基休の死去により、家督を相続する。表高家衆に列し、高家職に就くことはなかった。嘉永元年（1848年）10月3日死去、年齢不詳。


title: 大沢基道

text: 養子基恭らの子女あり。


title: 大沢基恭

text: 大沢 基恭（おおさわ もとやす、文政6年（1823年） - 没年不詳）は、江戸時代の高家旗本。大沢基道の養子。通称は誠之助、兵庫助。


title: 大沢基恭

text: 嘉永元年（1848年）12月27日養父基道の死去により、家督を相続する。嘉永2年（1849年）11月15日将軍徳川家慶に御目見する。表高家衆に列し、高家職に就くことはなかった。


title: 星の王子 ニューヨークへ行く

text: 『星の王子 ニューヨークへ行く』（ほしのおうじ ニューヨークへいく、原題："Coming to America"）は、1988年公開のコメディー映画。主演エディ・マーフィ。監督ジョン・ランディス。


title: 星の王子 ニューヨークへ行く

text: 豊かな自然と豊富な資源に囲まれたアフリカの王国ザムンダ。21歳の誕生日を迎えたアキーム王子は、未だに何一つ自分で決断させてもらえず、父親のジョフィ・ジャファ国王によって勝手に自分の花嫁を決められてしまう。それに不満を持つ王子は、「自分の伴侶は自分で見つけたい」と花嫁探しの旅に出ることを申し出る。国王はアキームの申し出を「結婚する前に女遊びがしたい」と言っていると解釈し、快く快諾する。


title: 星の王子 ニューヨークへ行く

text: アキームは世話係のセミを連れニューヨークにやって来る。クイーンズ区の安アパートの一室を借りたアキームは早速花嫁探しを始めるが、中々理想の女性を見つけられない。そんな中、ある慈善イベントで出会ったリサに一目惚れしたアキームは、セミと共に彼女の父親が経営する「McDOWELL（マクドゥーウェル）」というハンバーガーショップで「アフリカからの留学生」として働くことにする。リサには父親が決めたダリルという金持ちの婚約者がいたが、誠実なアキームに次第に惹かれていく。


title: 星の王子 ニューヨークへ行く

text: 一方、ニューヨークに女遊びをするつもりでアキームについて来たセミは貧乏生活に嫌気が差し、部屋を改装し、贅沢な生活を始める。しかし、部屋にリサを招きたいアキームは管理人の部屋と交換し、セミの小遣いを没収する。困ったセミは「遊興費がなくなったため、100万ドル送金を」と国王に電報を打ち、怒った国王は王妃と共にニューヨークへ訪れる。セミから事情を聞いた国王と王妃はアキームがいるリサの実家を訪れ、彼女に「アキームは女遊びをするために君を選んだだけだ」と告げる。ショックを受けたリサは家を飛び出し、それを知ったアキームはリサを地下鉄まで追いかける。誤解は解けたものの、「王子とハンバーガー屋の娘では一緒にいられない」と告げられる。アキームは「王位継承権を放棄する」と地下鉄の乗客の前で宣言するが、リサは地下鉄を降り、どこかへ走り去った。


title: 星の王子 ニューヨークへ行く

text: 帰国の日、アキームの気持ちを知った王妃は、アキームとリサの結婚を認めるように国王を説得する。「我が国のしきたりだ。どうすれば変わる？」と訊く国王に対し、「あなたが国王でしょう」と答える。結婚式の日、浮かない顔のアキームが花嫁のベールを上げると、正体はリサであった。結婚式が盛大に行われ、2人は結婚する。製作にあたり、ジョン・ランディスはイギリス・ブライトンのロイヤル・パビリオンと画家アンリ・ルソーの絵画に着想を得、架空の王国「ザムンダ」を造り上げた。ザムンダ王国の宮殿はプロダクション・デザイナーのリチャード・マクドナルドにより再現され、ヨーロッパ調の豪華絢爛な宮殿でマサイビーズをまとった女性が華麗に踊るという一見奇妙な組み合わせを絶妙に取り込んでいる。また、登場するザムンダ人は1950年代のクリスチャン・ディオールとガンビア、セネガルなどのアフリカ国の衣装を参考に、東アフリカのビーズ飾りと西アフリカの独特な織布、北アフリカのナイロンレースを融合させて造り上げている。


title: 星の王子 ニューヨークへ行く

text: 1987年よりプリ・プロダクションが開始され、翌1988年1月4日より断続的な猛吹雪の中、4ヶ月に渡りニューヨークで撮影が行われた。


title: ジャック白井

text: ジャック白井（ジャック しらい、1900年? - 1937年7月11日）は、スペイン内戦に参加した日本生まれの義勇兵。内戦に参加した日本人の中で唯一名前が判明している人物である。


title: ジャック白井

text: 北海道函館市出身。生まれてすぐに両親に捨てられ、孤児院で育ったとされるが、彼の経歴についてはほとんど分かっていない。朝鮮人だったという説もあるが、当時の函館市に朝鮮人はほとんど居住しておらず、定かではない。


title: ジャック白井

text: 彼は15歳の時に孤児院を飛び出し、年齢を偽ってカムチャツカ航路の貨物船に雇って貰い船員となったが、1929年にアメリカ合衆国に密入国し、ニューヨーク市でパン職人や料理人として働いた。


title: ジャック白井

text: そしてアメリカ共産党系の日本人の労働者団体である「日本人労働者クラブ」に属し、労働運動に身を投じた。当時のニューヨークには、ビジネスマンや外交官などのエリートが集まる「日本人会」、日本の中国政策を支持する国粋主義的団体「報国団」、労働者階級が集まる日本人労働者クラブの3つの日本人の団体があり、報国団が労働者クラブを襲撃した際、白井は果敢に防戦したという。また、アメリカ人の女性と同棲あるいは結婚していたらしく、生活は豊かなほうだったという。


title: ジャック白井

text: 1936年7月、スペイン内戦が始まると、彼はアメリカ共産党の義勇兵募集に志願し、12月26日、95人のアメリカ人と共にスペインへ旅立った。そして第15国際旅団第17大隊「エイブラハム・リンカーン大隊」に配属され、マドリード防衛戦、ハラマ河の戦いなどの激戦を経験した。白井は職業経験を買われて炊事兵とされたが、本人はそれが不満で、いつも前線に出たいと不平を漏らしていたとされる。その後希望が容れられ、普段は炊事兵として、戦闘時は銃を取って前線に出るようになった。


title: ジャック白井

text: 1937年7月11日、ブルネテの戦いで白井は弾雨の中立ち往生していた炊事車を動かすために、陣地を飛び出した直後に頭を銃弾で撃ち抜かれ即死したという。墓碑には、「ジャック白井。反ファシストの日本人。彼の勇気を称えて。1937年7月11日」と刻まれている。アメリカでの白井は、無口であまり喋らない人物だったが、スペインでは、「いつも笑顔をふりまく、陽気な人」「子どもをかわいがる気の優しい人物」だったと戦友は証言している。


title: ジャック白井

text: 彼の死後、第15国際旅団の機関紙「Volunteer for Liberty（自由のための義勇兵）」に、彼のための追悼詩が二度にわたって掲載された。アメリカにて白井と親交があったとされる石垣綾子が1970年に彼に関する手記『オリーブの墓標』（1989年に『スペインで戦った日本人』として文庫化） を出版している。


title: 佐藤信寛

text: 佐藤 信寛（さとう のぶひろ、文化12年12月27日（1816年1月25日） - 明治33年（1900年）2月15日）は、江戸時代後期の長州藩士。幼名は三郎、のち通称を寛作、諱を信寛と名乗る。号は蝦洲。正五位。佐藤家第10代当主。


title: 佐藤信寛

text: 子孫に首相を務めた岸信介・佐藤栄作兄弟（曾孫）、および安倍晋三(来孫)がいる。


title: 佐藤信寛

text: 現在の山口県熊毛郡田布施町に長州藩士・佐藤源右衛門（佐藤家第9代当主）の長子として生まれる。源右衛門の弟には坪井九右衛門がいる。


title: 佐藤信寛

text: 藩校明倫館に入り山県太華に学び、江戸にて清水赤城につき長沼流兵学を修め、吉田松陰に兵要禄を授けた。井上馨や伊藤博文、木戸孝允らとも親交があったという。


title: 佐藤信寛

text: 藩内では郡奉行筆者役を務めた。


title: 佐藤信寛

text: 明治維新後には浜田県権知事、島根県令等を務めた。


title: 佐藤信寛

text: 明治11年（1878年）頃に官を退き、熊毛郡麻郷村戎ヶ下（現・田布施町）に居を定め、多くの詩編、手記を残し、余生を風月と共に送った。


title: 佐藤信寛

text: 満84歳で死去、田布施のひろみが丘に葬られた。


title: 佐藤信寛

text: 1876年11月、信寛は県令として萩の乱の首謀者前原一誠らを逮捕している。


title: 佐藤信寛

text:
曾孫にあたる栄作は自伝『今日は明日の前日』の冒頭に
と書いている。


title: 佐藤信寛

text: 長男の信彦との仲は必ずしも円満ではなく、鼓家を継いだ次男の包武を最も可愛がって、すべての資産や記念品類をこの次男に与えた。ところが鼓家の人々は田布施・佐藤家にさほど興味もなかったので、その記念品類は次々に売り払われてしまったという。


title: 佐藤信寛

text: 官職を退任後、戎ヶ下の別荘に起居し、蝦洲と号した。別荘には有栖川宮熾仁親王や伊藤博文らが立ち寄ったという。信寛を訪ねた伊藤博文が帰途に残した漢詩が今日に残っている。


title: マイク・ブライアン

text: マイク・ブライアン（Mike "Carl" Bryan, 1978年4月29日 - ）は、アメリカ・カリフォルニア州カマリロ出身の男子プロテニス選手。身長190cm、体重84kg。右利き。双子の兄弟であるボブ・ブライアンとともに「ブライアン兄弟」のダブルスとして活動している。兄弟2人ともシングルスにはほとんど出場せず、ダブルスのみに活動を絞っている。


title: マイク・ブライアン

text:
ダブルスでのキャリアゴールデンスラム達成者。ATPツアーでダブルス114勝を挙げている。ダブルスにおいて100勝達成はATPツアーで史上初めての快挙。マイクの優勝回数がボブの総計を2つ上回っているのは、2002年にマーク・ノールズ、マヘシュ・ブパシと組んで1勝ずつ獲得したため。
1978年4月29日にアメリカ・カリフォルニア州カマリロで双子の兄弟が誕生した時、マイケル・カールは双子の兄として2分先に生まれた。ブライアン兄弟は両親ともにテニスのコーチで、双子の兄弟は2歳の頃から両親にテニスを学んだ。2人の兄弟は早くから、トーナメントのシングルスで「兄弟対決」を両親に禁じられてきたという。2人とも1997年から1998年の2年間スタンフォード大学に在学し、NCAA主催のテニス大会で活躍した。マイクもボブと同じ1998年からプロテニス選手に転向した。2001年から双子の兄弟のペアはATPツアーで優勝できる力をつけ、この年に年間4勝を挙げる。2001年全米オープン男子シングルスに出場し1回戦で第2シードのアンドレ・アガシに4-6, 1-6, 0-6で敗れる。これがマイク唯一の4大大会シングルス出場試合である。


title: マイク・ブライアン

text: 2003年全仏オープン男子ダブルスで、2人は4大大会男子ダブルス部門で初優勝を達成し、決勝で連覇を狙ったエフゲニー・カフェルニコフ/ポール・ハーフース組を7-6, 6-3で破った。同年に全米オープンでもダブルス決勝に進んだが、トッド・ウッドブリッジ/ヨナス・ビョルクマン組に7-5, 0-6, 5-7の逆転で敗れて準優勝になり、年間2冠獲得を逃している。この年は男子テニス年間最終戦テニス・マスターズ・カップのダブルス部門でも、ファブリス・サントロ/ミカエル・ロドラ組を破って初優勝を飾った。しかし、2004年全豪オープン男子ダブルス決勝では、サントロ/ロドラ組に6-7, 3-6で敗れている。2人は2004年アテネ五輪のアメリカ代表選手にも選ばれたが、ここでは準々決勝でチリのニコラス・マスー/フェルナンド・ゴンサレス組に敗退した。全米オープンは3回戦敗退に終わったが、テニス・マスターズ・カップで2連覇がある。


title: マイク・ブライアン

text: 2005年のシーズンに、マイクとボブはすべての4大大会で男子ダブルス決勝に進出した。全豪オープン・全仏オープン・ウィンブルドンの3大会連続で準優勝止まりだった2人だが、全米オープンで4大大会ダブルス2勝目を達成する。2006年ウィンブルドン選手権まで、2人は7大会連続で4大大会ダブルス決勝に出場した。2006年全豪オープン決勝ではリーンダー・パエス/マルティン・ダム組を4-6, 6-3, 6-4で破って4大大会3勝目を獲得したが、全仏オープンではマックス・ミルヌイ/ヨナス・ビョルクマン組に敗れ、2年連続の準優勝で止まった。ウィンブルドン選手権ではファブリス・サントロ/ネナド・ジモニッチ組を6-3, 4-6, 6-4, 6-2で破り、男子テニス界では史上6組目となる同一ペアによるキャリア・グランドスラムを達成した。


title: マイク・ブライアン

text: 2007年全豪オープン男子ダブルス優勝後、マイクとボブはしばらく好成績が減った時期もあるが、2008年北京五輪で男子ダブルスの銅メダルを獲得する。それから、2人は2008年全米オープンと2009年全豪オープンで連続優勝した。2009年3月6日-8日に行われたデビスカップ「ワールドグループ」1回戦で、アメリカはスイスを4勝1敗で下した。ブライアン兄弟はダブルス戦で、スタニスラス・ワウリンカ&イブ・アレグロ組を 6-3, 6-4, 3-6, 7-6 で破り、デビスカップアメリカ合衆国代表として15勝目を挙げた。こうして2人はデビスカップアメリカ合衆国代表の「ベスト・ダブルス・チーム」になり、それまでの米国ダブルス歴代1位タイだったジョン・マッケンロー/ピーター・フレミング組（14勝1敗）とウィルマー・アリソン/ジョン・バン・リン組（14勝2敗）を抜いた。


title: マイク・ブライアン

text: 2012年7月のロンドン五輪男子ダブルス決勝でボブとマイクはフランスのジョー＝ウィルフリード・ツォンガ/ミカエル・ロドラ組を6–4, 7–6(2)で破り金メダルを獲得しキャリアゴールデンスラムを達成した。2012年全米オープン男子ダブルス決勝でリーンダー・パエス/ラデク・ステパネク組を6-3, 6-4で破り4大大会通算12勝目を挙げた。同一ペアとしてはウッディーズの11勝を更新しオープン化以降では1位になった。


title: マイク・ブライアン

text: マイク・ブライアンは混合ダブルスでは、2003年全仏オープンと2003年全米オープン、2012年ウィンブルドン選手権でリサ・レイモンドと組んで3勝を挙げている。レイモンドとはロンドン五輪混合ダブルスでも銅メダルを獲得している。


title: マイク・ブライアン

text: 2002年全米オープン混合ダブルスではリサ・レイモンドと組んだが、決勝でボブとネットをはさんだ“兄弟対決”になり、ボブ/カタリナ・スレボトニク組に勝利している。しかし、2001年ウィンブルドン選手権混合ダブルスではリーゼル・フーバーと組んで準優勝に止まり、2008年ウィンブルドン選手権混合ダブルス決勝で、マイクとボブは再びネットをはさんで対決した。マイクのパートナーはレボトニクで、マイク/スレボトニク組はボブ/サマンサ・ストーサーの組に敗れて準優勝になった。


title: マイク・ブライアン

text: 2012年12月デビスカップでマーディ・フィッシュとペアを組み出場。ボブは欠場したため、2003年8月以来となるボブとマイクのランキングが異なることになり、2011年11月から続いていた世界ランキング1位記録が単独記録になった。


title: マイク・ブライアン

text: 2014年全米オープン男子ダブルスでは決勝まで順調に進出、マルセル・グラノリェルス/マルク・ロペス組(スペイン)を6-3, 6-4で下し、ダブルスとしてATPツアーにおいて史上初めて100勝を達成した。また、グランドスラム合計優勝回数19となりジョン・ブロムウィッチ、フレッド・ストールと並んで獲得回数歴代8位タイ記録となった。


title: マイク・ブライアン

text: また、10月からの上海マスターズでブライアン兄弟での900勝を達成。決勝でジュリアン・ベネトー/エドゥアール・ロジェ＝バセランを6-3, 7-6(3)で勝利し、キャリアゴールデン・マスターズを達成した。


title: マイク・ブライアン

text: 2015年全仏オープン混合ダブルスにてベサニー・マテック＝サンズとペアを組み出場。全仏混合では自身12年ぶり2度目の優勝を果たす。


title: マイク・ブライアン

text: ※オープン化以降


title: 大来佐武郎

text: 大来 佐武郎（おおきた さぶろう、1914年11月3日 – 1993年2月9日）は、日本の元官僚、エコノミスト。


title: 大来佐武郎

text: 第二次世界大戦後の日本を代表する国際派のエコノミストであり、外務大臣（第108代）や総合研究開発機構研究評議会議長を務めた。


title: 大来佐武郎

text: 東京帝国大学工学部電気工学科卒業後、逓信省に入省。工務局、興亜院出向を経て大東亜省に移籍。第二次世界大戦終戦後に外務省調査局に勤務。その後、芦田内閣の下に設置された経済安定本部で、池田勇人首相の肝煎りである国民所得倍増計画の策定に中心的に関わった。


title: 大来佐武郎

text: 大来は終戦直後から日本国内のみならず国外にも豊富な人脈を築き、また分け隔てなく留学を希望する者の紹介状を書いていた。


title: 大来佐武郎

text: 1962年、酒井正兵衛名古屋大学経済学部教授の審査により、論文「経済計画論 : 市場経済における計画」で名古屋大学経済学博士の学位を取得。


title: 大来佐武郎

text: 第2次大平内閣では藤山愛一郎以来の民間人閣僚たる外務大臣に起用され、8ヶ月間務めている（藤山は外相在任中に衆議院議員選挙に出馬し、当選）。1980年のヴェネツィア・サミットには、開催の直前に大平正芳首相が急逝したため、外相の大来が代わりに出席している。外相退任後は国際大学初代学長を務めた。


title: 大来佐武郎

text: 息子の大来洋一（政策研究大学院大学名誉教授）も経済企画庁時代に経済白書を執筆。財務省主計局予算企画室長の大来志郎（1998年（平成10年） 財務省入省）は孫にあたる。総合研究開発機構研究評議会議長を務め、大来の死後、遺族から著書や資料などが総合研究開発機構に寄贈された。2000年、大来の業績を記念し、総合研究開発機構が「NIRA大来政策研究賞」を創設した。


title: 熊本市立力合小学校

text: 熊本市立力合小学校（くまもとしりつ りきごうしょうがっこう）は、熊本県熊本市南区刈草二丁目にある公立小学校。最近、校区が急激に住宅地化され、児童数が増えてきたため、校区の一部分を分離し、新たに力合西小学校を建設している。


title: ポルトヨーロッパ

text: ポルトヨーロッパは、和歌山県和歌山市毛見の人工島、和歌山マリーナシティ内にあるテーマパーク。園内は地中海をイメージした造りになっていて、ポルトヨーロッパゾーンと遊園地ゾーンの2つの地区に分かれている。


title: 京都府南部地域

text: 京都府は旧国制度で丹後国、丹波国（一部兵庫県を含む）、山城国の3つに分けられるがその中で京都府南部地域（きょうとふなんぶちいき）とは大まかに、


title: 京都府南部地域

text: の5つの定義がなされる場合が多いが、京都市が事実上京都府の政治経済の中心であり、中部と南部の中間点にあり、人口の55%をしめるので、4もしくは5をさす場合が多い。


title: 京都府南部地域

text: しかし、4は京都府の山城広域振興局の管内地域であり、その中の向日市、長岡京市、乙訓郡は地勢上も、経済上も京都市と一体にされることが多く、5の山城地区を狭義の京都府南部地域として扱われることが多い。


title: 熊本市立芳野小学校

text: 熊本市立芳野小学校（くまもとしりつ よしのしょうがっこう）は、熊本県熊本市西区河内町野出にある公立小学校。


title: アカデミー会員O・H・イーウチェンコ記念プロフレース・ザポリージャ機械製作設計局

text: アカデミー会員O・H・イーウチェンコ記念国営企業ザポリージャ機械製作設計局「プロフレース」(ウクライナ語:；略称:)は、ウクライナの国営企業である。主として航空機用エンジンを設計・製造している。通称国営企業「イーウチェンコ＝プロフレース」()。


text: ロシア語名では、アカデミー会員A・G・イーフチェンコ記念国営企業ザポロージエ機械製作設計局「プログレース」(；略称:)、通称は国営企業「イーフチェンコ＝プログレース」()、ソ連時代には、イーフチェンコ設計局()とも俗称されていた。日本ではたんにイーフチェンコやプログレスといった名称でも知られる。


text: 「イーウチェンコ＝プロフレース」は、ウクライナ人技師オレクサーンドル・ヘオールヒイェヴィチ・イーウチェンコによって、ドニエプル川沿の都市ザポリージャに開設された。


text: 1945年5月2日、ソ連航空産業人民委員アレクセイ・イヴァーノヴィチ・シャフリンの第193指令により、第478工場において民間機向け中・小規模出力の航空機用エンジンの設計を行う新たなる試作設計局の開設が決定された。ここでは、新しいエンジンを開発するとともに、旧来のエンジンの近代化作業も行うものとされた。設計局長には工場の幹部設計陣の中からオレクサンドル・イーウチェンコが選出された。彼は、その後1963年に企業の主要設計者となった。


text: 新設された設計局では、エンジン工場の試験の専門家が局の根幹をなした。彼らは、専門の学校で技術を身につけ、ソ連の航空機に多用されたM-11やM-88、ASh-82FNなどのエンジンに取り組んできていた。1966年には、企業はザポロージエ機械製作設計局「進歩(プログレース)」(ZMKB「プログレース」)に名称を変更した。1994年からは、ZMKB「プログレース」は企業名称に最初のリーダーであったオレクサンドル・イーウチェンコの名を冠してアカデミー会員A・G・イーフチェンコ記念ZMKB「プログレース」とした。近年では、同じくザポリージャにあるモトール・シーチ株式会社()とも協力体制を築いている。


text: "※航空記名は、そのエンジンを搭載する主な機種を示す。"


text: なお、「AI」とは、「アレクサンドル・イーフチェンコ」のイニシャルである。


title: 由良貞通

text: 由良 貞通（ゆら さだみち）は、江戸時代中期から後期にかけての高家旗本。由良氏8代当主。


title: 由良貞通

text: 寛保元年（1741年）、前橋松平家4代当主・松平明矩の三男として陸奥国白河において誕生。明和元年（1764年）9月1日、10代将軍・徳川家治に御目見する。


title: 由良貞通

text: 明和2年（1765年）3月19日、高家旗本由良貞整の婿養子になる。安永2年（1773年）8月12日、高家見習に召し出される。同年8月15日従五位下侍従・信濃守に叙任する。安永5年（1776年）6月27日、高家職に就く。


title: 由良貞通

text: 天明2年（1782年）12月24日、養父・貞整の死去により家督を相続する。天明6年（1786年）7月9日、高家を辞職する。天明7年（1787年）3月17日、隠居し長男・貞雄に家督を譲る。


title: 由良貞通

text: 文化7年（1810年）3月20日、死去。享年70。


title: プログレス (声優)

text: プログレス（ぷろぐれす）は、日本の男性声優。主にアダルトゲームに出演している。（18歳未満閲覧禁止のサイトを含みます）


title: 風見章

text: 風見 章（かざみ あきら、1886年（明治19年）2月12日 - 1961年（昭和36年）12月20日）は、日本の昭和期の政治家。立憲民政党、国民同盟、日本社会党に所属の衆議院議員。当選9回。第1次近衛内閣で内閣書記官長、第2次近衛内閣で司法大臣。茨城県豊田郡水海道町（のち常総市）出身。旧水海道市名誉市民。


title: 風見章

text: 茨城県豊田郡水海道町高野の農家に、二男三女の末子として生まれる。1898年、旧制土浦中学校（のち茨城県立土浦第一高等学校）に入学（風見は入学者中最年少であり、周囲は年上ばかりだったという）。その後、家からの距離が遠かったため旧制下妻中学校（のち茨城県立下妻第一高等学校）に転入する。しかし、禁令を無視して野球試合の観戦に行き、それをとがめ首謀者の取調べを行なおうとした校長への排斥運動に加わって放校となった。風見は生涯を通してスポーツ自体に関心がなかったようで、この事件は教師たちに反抗してのこととされている。


title: 風見章

text: その後旧制水海道中学校（のち茨城県立水海道第一高等学校）に編入。水海道中学では、他校を放校されての編入ということで白眼視されたが、やがて友人もでき、同校の第1回卒業生となった。卒業後早稲田大学予科に入学。雄弁会に所属し、そこで中野正剛、緒方竹虎らと親交を持った。予科(3年制)卒業、本科(3年制)に進学、早稲田大学政治経済学部政治学科進学。


title: 風見章

text: 1909年に早稲田大学政治経済学部を卒業し、国際通信、朝日新聞記者などを経て、1923年から5年間、信濃毎日新聞主筆として労働者や農民の側に立った論陣を張った。林千勝によると、風見は1927年（昭和2年）岡谷製糸争議に加わり、社説で共産党員と同じ運動論を連日展開した。また、同年12月から1928年1月まで「マルクスに付いて」という署名記事を信濃毎日新聞に12回連載し、共産党宣言を最大級の賛辞とともに紹介した。この長野時代、在日カナダ人宣教師ダニエル・ノーマンと家族ぐるみの付き合いをしていた。


title: 風見章

text: 1928年、信濃毎日新聞を退社して第16回衆議院議員総選挙に茨城3区から出馬するも落選。1930年、第17回衆議院議員総選挙で立憲民政党からトップ当選（以後4回連続当選）。1931年11月21日、安達謙蔵の声明を起草。協力内閣運動の失敗から1932年には脱党し国民同盟に参加した。


title: 風見章

text: 第一次近衛内閣発足の数か月前、昭和研究会の支那問題研究会の委員長に就任。1937年6月4日に第一次近衛内閣が成立すると、首相となった近衛文麿は当時全く面識の無かった風見を内閣書記官長に抜擢。風見は日中の関係改善を目指すが、同年7月7日に盧溝橋事件が勃発した。当時の参謀総長は皇族の閑院宮載仁親王であり、参謀次長今井清と支那駐屯軍司令官田代皖一郎は揃って病床にあったため、陸軍が組織の機能不全の為に戦線拡大に消極的であった。当初近衛内閣は不拡大を唱え7月11日には現地で和平が成立するが、この日の閣議後に風見は朝日新聞、読売新聞ら報道陣の代表者と政財界各方面の有力者を官邸に招く。ここで近衛は内地三個師団を派兵する北支派兵声明を発表、和平交渉を破壊した。この後も近衛内閣は不拡大方針を掲げる一方で、7月17日には1,000万円余の予備費支出を閣議決定。7月26日には、陸軍が要求していない9,700万円余の第一次北支事変費予算案を閣議決定し、さらに7月31日には4億円超の第二次北支事変費予算を追加するなど、陸軍を事変拡大の方向へと圧迫していた。


title: 風見章

text: 1940年5月、近衛を党首とする新党の結成を目指す新体制運動を有馬頼寧らと共に開始。近衛文麿、木戸幸一、有馬頼寧の3名が5月26日付で「新党樹立に関する覚書」を作成した際には、既成政党を全て抹消するよう進言している。近衛がこれに賛同し、7月発足した第2次近衛内閣で風見を司法大臣にした。特に立憲政友会（分裂中）・立憲民政党の2大政党に内紛を惹き起こさせて同党を解散に追い込む政治工作（風見や有馬達はこれを「政党爆破工作」と称した）は、没後に遺族の好意によって歴史学者に公開された『風見章日記』によって知られるようになった。運動が10月大政翼賛会の結成に至ったのちに、風見は12月に大臣を辞任した。書記官長就任以前からの親友であり、書記官長時代に風見が内閣の嘱託に抜擢した尾崎秀実が41年10月にゾルゲ事件で逮捕され、風見自身も証人として検察当局の尋問を受けるなど社会的に苦境に立たされたこともあり、1942年4月の翼賛選挙には出馬せず、その後帰農。


title: 風見章

text: 1946年、GHQによって公職追放の処分を受ける。1951年の追放解除後、翌1952年の第25回衆議院議員総選挙に無所属で当選（以後5回連続当選）し政界復帰する。1954年1月には憲法擁護国民連合の代表委員となり、翌1955年1月に左派社会党に入党、10月の左右社会党統一時に党顧問となった。日ソ協会副会長、日中国交回復国民会議理事長、アジア・アフリカ連帯委員会代表委員、世界平和評議会評議委員として活動。


title: 風見章

text: 1957年には訪中して周恩来と会談した。また、岸信介内閣の台湾政権支持、長崎国旗事件に反発し、1958年7月14日、中島健蔵、細川嘉六、伊藤武雄と連名で中国への「侵略」に対する「反省声明」を発表した。


title: 風見章

text: 1959年より体調を崩し、翌年9度目の当選を果たすも、1961年12月20日に死去。。叙正三位、叙勲一等授瑞宝章。


title: 風見章

text: 12月22日の衆議院本会議では、冒頭に全議員が1分間の黙祷を行い、弔詞を贈ることを決議し、同郷の赤城宗徳が追悼演説を行った。また、風見の危篤の知らせを受けた水海道市議会は12月18日に臨時市議会を開き、名誉市民条例案を満場一致で可決し、その第一号に風見を指定した。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 国鉄キハ07形気動車（こくてつキハ07がたきどうしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1951年に再生改造した一般形気動車（ディーゼル動車）である。旧形式名はキハ42500形（2代目）で、1957年の称号改正でキハ07形に改称された。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: キハ42500形（2代目）の前身であるキハ42000形は昭和時代初期に鉄道省が開発したキハ41000形ガソリン動車を基本とし、大都市近郊路線に投入するために車体寸法を拡大して機関出力を強化したものである。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: キハ42000形には、1935年（昭和10年）から62両が量産されたガソリン機関搭載の基本形式であるキハ42000形、および、1937年（昭和12年）に3両が試作されたディーゼル機関搭載の派生形式であるキハ42500形（初代）の2形式が存在した。キハ42500形（2代目） → キハ07形はこれらのうち、戦後まで残存していた車両について機関をディーゼル機関に換装して再生改造されたグループと、これらの設計に準じて戦後追加製造されたグループで構成される。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: キハ42000形は、1935年から1937年にかけて62両（42000 - 42061）が製造された。このほか、ディーゼル機関を搭載した試作車キハ42500形が1937年に3両（42500 - 42502）製造されている。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 製造は、民間の川崎車輛、日本車輌製造、新潟鐵工所のほか、鉄道省の大宮工場でも行なわれた。製造所及び製造年、両数、番号は以下のとおりである。1934年度製造（1935年竣工）の最初の4両は各種試験に投じられたのち、2両は西成線（現・桜島線・大阪環状線の一部）用に宮原機関区に、別の2両が中央本線名古屋口ローカル用に名古屋機関区にそれぞれ配属された。以後は日本各地で多くの場合、1933年以降すでに先行して41000形が導入されていた路線にこれを置き換え、あるいは併用する形で投入され、捻出した41000形で新たな気動車運行路線を開拓する措置が（42000形増備が停止する1937年の戦時体制期までの短期間であったが）進められた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 戦後にもディーゼル機関を搭載し、ドアのプレスドア化など細部の仕様を変更した同形車が製造されている。こちらは、1952年に20両が製造された。製造所及び製造年、両数、番号は次のとおりである。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: キハ42000形気動車は、全長19m、自重約27t、定員125名、燃料積載量400リットルと、量産形気動車としては当時日本最大級の気動車で、機関も日本製気動車用床下吊り下げ形ガソリン機関としては最大のGMH17形を搭載していた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 基本設計は先行するキハ41000形に多くを負っているが、そのキハ41000形自体が江若鉄道C4形などの日本車輌製造製私鉄向け大型気動車の開発成果を基にしており、型鋼を多用した軽量車体構造や菱枠構造を採用した台車などにその影響は顕著であった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 車体はウィンドウ・シルから上を灰黄色（黄かっ色2号）、下を藍青色（青3号）に塗装され、客用扉は3箇所に設置された。また車体前頭部は空気抵抗の低減のため、当時の流行を加味した流線型となっていたが、工程短縮のため半円柱の2次曲面とされ、窓ガラスには通常の板ガラスを使用したため、6枚窓構成となっている。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 窓配置はD1231D1321Dという不規則なものであるが、これは戸袋部分の制約や構体の強度確保等に起因しており、車内に等間隔で並べられたクロスシートは窓とは不一致であった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 本形式はキハ41000形同様に動力伝達方式が機械式と呼ばれる、自動車のマニュアルトランスミッションと同様の手動変速方式で、総括制御ができない構造であったため、大都市近郊の路線で1両で頻繁運行するのが原則であった。ラッシュ時などに連結運転を行う必要がある場合は、各車両に運転士が乗車し、先頭車の運転士がブザーにより後方の車両へ合図を送り、後方の車両の運転士はその合図に従って運転操作を行う協調運転を行っていた。この協調運転は大阪市の西成線（現在の桜島線）などの路線で実施され、戦後も千葉県など一部で行われた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 機関はキハ41000形搭載の鉄道省と日本国内のエンジンメーカー各社が共同で開発したGMF13形6気筒エンジンをベースに、気筒数を増やして直列8気筒とした「GMH17」（水冷4ストローク縦型、サイドバルブ、排気量16.98リットル）ガソリン機関で、連続定格出力150PS/1500rpm、最大出力200PS/2000rpmであった。垂直シリンダエンジンの床下搭載という制約からくるストロークの限界と、GMF13がボア拡大できる余地が（ブロックの摩耗時ボーリング再生を配慮した気筒間肉厚マージンの大きさを考慮しても）十分なものではなかったことから、GMF13のボア・ストローク拡大ではなく、130mm×160mmのボア・ストローク比はそのままに気筒数を追加する、比較的技術のハードルが低い手段を採ったものである。ヘッド部分はGMF13が3気筒ずつ分割の2ブロック構成であったのに対し、GMH17では4気筒ずつ分割の2ブロック構成とした。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 点火時期調整については、GMF13では遠心力制御による機械式ガバナを用いたのに対し、GMH17は出力増大を考慮して吸気負圧制御をも併用した機械・真空式ガバナに進歩した。キャブレターは排気量増大に見合った大容量キャブレターが作れず、日本気化器（現・ニッキ）製のGMF13用ストロンバーグ型アップドラフト・キャブレター「トキハUT-5」の同型品を2基装備したツイン・キャブレター方式で対処している。なお、国産機関の採用は、ウォーケシャ6RBなどの輸入機関を使用する例が多かった江若をはじめとした私鉄向け大型気動車群や外地向け気動車群とは一線を画していた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 円錐式クラッチ板、4段の変速機(D211)はキハ41000形と同一であったが、台車に装架される逆転機については、歯車比を3.489から2.976に変更して高速運転に対応したD208を別途設計している。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 台車はキハ41000形の軸バネ式の菱枠台車TR26をベースに、約7tの重量増加に対応して下揺枕を設けて枕バネ構成を変更、車軸を10t短軸とし、ホイールベースを1800mmから2000mmに拡大したTR29を採用した。TR26・29系台車はその軸距の短さとバネ構成から、高速運転時にピッチング現象が発生しやすいという問題があったが、当時の国鉄車両用台車としては珍しく走行抵抗軽減を目的としてスウェーデンのSKF社製品を元に日本精工(NSK)などで国産化した複列テーパー（円錐）ローラーベアリングを軸受に採用し、軽量化に特に留意した構造と共に、日本車輌の私鉄向け気動車の設計を元にした先進的なコンセプトの下で設計された台車であった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: キハ41000形と比してより高性能な、幹線での運用をも可能とする走行性能が与えられていたが、ブレーキシステムは軽量化のためにキハ41000形と同じ、直通・自動両用型のGPSブレーキがそのまま継承され、前述の機械式変速機とあわせて、長大編成での運用は考慮されていなかった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 本形式での流線型採用の背景の一つとして、流線型ブームと共に、当時の鉄道省がドイツ帝国鉄道（DR）が「フリーゲンダー・ハンブルガー」として知られる一連の電気式気動車による高速インターシティサービスを展開して大成功を収めていたのに刺激され、気動車の高速運転を検討していたことが挙げられる。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: そのため、本形式はその竣工直後の1935年6月18日から20日にかけて名古屋 - 大阪間で、7月15日・16日に、超特急「燕」に続行する形で東京 - 静岡間でそれぞれ高速試運転を実施し、東京 - 静岡間ではキハ42000+キハ42003の2両による試運転列車が表定速度86km/h、最高速度108km/h（沼津-静岡間で到達）を記録、一度は小田原で先行する「燕」に追いついてしまうなど、気動車による高速列車運行の可能性を示唆した。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: その一方で、機械式ガソリンカーの協調運転には問題が多いこともこの時点で既に指摘されており、結局本形式による正式な高速運転の実施は断念された。このため以後、総括制御の可能なキハ43000形電気式ディーゼルカーや液体式変速機などの技術開発が進められたが、これらも戦局の悪化による燃料統制で中止となり、開発途上にあった液体式変速機や、ほぼ完成段階にあった試作標準型ディーゼル機関はそのまま戦後まで各地の工場で放置された。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 1936年に、GMH17をベースに日本国内の鉄道車両用機関の有力メーカー3社の手によってディーゼル化したエンジンが試作され、これらを搭載し比較試験を行うためにキハ42000形と機関系統の機器以外は同一の車両が3両、キハ42500形という別形式で製造された。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: この時試作されたのは新潟鐵工所LH8、池貝鉄工所8HSD13、三菱重工業8150の3社3種で、いずれもGMH17を基本とする縦型8気筒150馬力級ディーゼル機関であった。前2社が渦流式の副燃焼室を持つ排気量16990ccの渦流室式、三菱が直接燃焼室に燃料を噴射する排気量19467ccの直噴式、と各社が自社の得意とする技術を生かした仕様での独自設計で、各部に様々な差違があり、特に前2社製と三菱製では口径・ストローク共に異なるシリンダヘッド周辺を始め、相互間の部品の互換性はなかった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: これら3種による試験の結果、比較的悪質な燃料での使用に耐え、シリンダ内圧が低いため工作技術面でのハードルも低く、また海外特許や輸入部品への依存度が低いため国内生産が容易な渦流室式の採用が決定され、鉄道省と試験に参加した3社と川崎車輌、神戸製鋼所の共同設計で、標準型8気筒150馬力級ディーゼル機関の設計と試作が行われたが、実質的には新潟鐵工所LH8Xの直系というべき設計となった。なお、戦時体制への移行で機関の開発が中断され、実車試験は実施されなかったが、この機関が戦後のDMH17系ディーゼルエンジンの原型機となった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 1940年1月に西成線の安治川口駅で発生した列車脱線火災事故で、本形式は犠牲者189名を出す大事故の被災車となった。事故原因は駅員が列車通過中に分岐器を転換したという誤操作であり、車両自体に直接の欠陥があったわけではないが、気化・引火しやすいガソリンを鉄道車両に使用することの危険性が指摘され、発火しにくくより安全な軽油を燃料とするGMH17を代替するディーゼルエンジンの開発が急がれた。この事故により、被災車1両（42056）が廃車となっている。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 戦争の激化に伴い燃料統制が進んだ結果、ガソリン動車の使用は縮小され、他の気動車同様に使用不可能となり、大半が各地の車庫や側線に放置された。なお、客車代用としての使用例があまり見られなかったが、これは軽量化を目的とした簡易連結器の強度が低く、客車列車に組み入れる場合には必ず最後尾に連結しなければならないなど、客車との混用が難しかったためである。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: また、10両（42021, 42022, 42041 - 42045, 42059 - 42061）が陸軍の要請により、1938年5月31日付けで特別廃車のうえ供出され、大宮工場と鷹取工場で標準軌に改造のうえ、中国の華中鉄道に送られた。全車とも戦後の消息は不明である。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 1947年までに4両（キハ42010, 42020, 42025, 42030）が戦災などで廃車になり、このうち、所在が明らかにならなかった42020と42025は行方不明車として処理された。また、燃料不足などにより、20両が休車、客車代用として2両、倉庫代用として1両が使われ、キハ42500形も全車倉庫代用となっており、1949年までにさらに8両（キハ42000, 42004, 42015, 42017, 42024, 42035, 42037, 42054）が廃車となった。なお、戦後廃車になった車両のうち6両が私鉄で再起し、42000は車体を利用して救援車ナヤ6566に改造され、42035は国鉄に復籍して42506と改番されている。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 戦後まで残存していたキハ42000形およびキハ42500形の一部は、戦後の輸送量の急増と、燃料統制によるガソリン配給量半減への対応のため、1950年に天然ガス動車（キハ42200形）に改造された。これらが使用された千葉地区では、木原線で戦時中からの41000形ガスカー運行事例や、九十九里鉄道でのガスカー採用事例などもあって、1949年以降、房総東線の乗客による主要線区でのガスカー運行運動が盛んになっており、ガソリン供給事情の逼迫も伴って、ガスカー導入拡大を真剣に検討せざるを得ない事態となっていた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: まず1950年4月に新小岩工場で改造された9両が、天然ガスを産出する千葉県内の久留里線、房総東線、房総西線、木原線、東金線で使用開始され、同様に天然ガスを産出した新潟近郊の越後線、弥彦線、信越本線（新津 - 新潟、直江津 - 新井）、磐越西線（馬下 - 新津）にも投入されることになり、長野工場で11両が改造された。同年10月には、千葉地区用に2両が増備され、計22両が天然ガス動車となった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: GMF17エンジンにはガソリン用気化器に代わって、ガスエンジン仕様とするためのガス調整器が装備された。床下には40Lガスボンベ24個が設置され、その搭載スペースを捻出するため、ラジエータが運転台下の台車前方・車端部側に移設されていることで、外見からもガスカーと判別できた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 列車混雑に悩まされていた沿線利用者からは「ガスカー」によるフリークエントサービスは歓迎されたが、燃料の天然ガス価格が極端に高価であること（1951年時点で1kmあたりの走行コストを比較すると、ディーゼル動車（軽油燃料）1円65銭、ガソリン動車6円91銭であるのに比し、天然ガス動車は11円70銭であった）、ガス充填作業に時間や手間が掛かること、出力の小ささ（正規のガソリン燃料使用時の約8割強に低下）や、機関の老朽化、爆発の危険性など、天然ガス動車運行に伴う障害は多く、運行する支社や現場は苦慮せざるを得なかった。それでもしばらく天然ガス動車の運行が継続されたのは、天然ガス自体は地元で産出するため安定供給が可能であり、沿線からの気動車運行ニーズも非常に高かったことによる。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 燃料統制が1952年に解除され、安価な軽油の入手が容易になったことなどから、同年中には機関をディーゼル機関に載せ換え、キハ42500形（2代目）に再改造されて天然ガス動車は消滅した。しかし、もと天然ガス動車の42500形にはディーゼル化後もラジエータ位置が運転台下のまま存置されたものもあり、出自を判別できた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text:
改造前後の新旧番号対照は、次のとおりである。
天然ガス動車への改造と同時期の1950年、キハ41000形に対して、陸軍統制型機関にルーツを持つバス・トラック用ディーゼルエンジンである、日野ヂーゼル製のDA55に載せ換える改造が実施され、使い勝手が良く故障が少なかった。しかし、この機関は車体が大きく自重も重いキハ42000形には不適当で、駆動用機関としてそのまま使用することはできなかった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: そこで、DA55を発電機関として搭載し、電車用電動機をGMH17や変速機が装架されていたスペースに装架、ユニバーサルジョイントによる気動車の駆動システムで台車に動力伝達する、原始的な直角カルダン駆動方式（一種の車体装架カルダン駆動方式）を用いた電気式気動車への改造が計画され、キハ42400形として7両が改造されることが予定されたが、改造費や出力の小ささが問題となり、結局実現には至らなかった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 戦時中にほぼ完成しながら放置され、戦後試作機が「発見」されて再度開発が進められていた、GMH17後継の標準型ディーゼル機関がDMH17として制式化され、量産品が1951年に完成した。その評価試験結果が良好であったため、この機関を用いたキハ42000形、キハ42200形およびキハ42500形（初代）のディーゼル動車化を同年2月から開始した。


title: 国鉄キハ07形気動車

text:
この新型機関を搭載する車両は新たにキハ42500形（2代）とされ、43両が大宮工場、新小岩工場、長野工場、名古屋工場、多度津工場で機関換装・改番された。番号は廃車および供出車の欠番を整理する目的で42500～42542に改番されたが、順序は不規則で旧番号順ではない（ただし、初代42500形3両は、結果的に改番を免れた42502以外の42500・42501の2両も、天然ガス動車からの再ディーゼル化に際して、製造当初と同じ車番に復旧する結果となっている）。改造前後の番号は下記のとおり。
1952年までに新たに20両がDMH17搭載で追加生産された。形式は同じキハ42500形だが、車番は区分の意味で42600 - 42619となった。車体が溶接組立でリベットなしとなり、前照灯は埋込み式、客扉は当初から鋼板プレスドアで、車内の座席配置の一部変更、全車輪の当初からのプレート車輪化などの変更がされた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: キハ42000形グループ戦前型の装備するTR29形台車の車輪は、駆動輪も含め、戦前はごく一般的であったスポーク式車輪であった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text:
ガソリン動車時代はGMH17エンジンのトルクが低かったこと（および、それ以外のトラブルが遙かに多かったこと）もあってさほど問題にはならなかったが、それでも駆動輪のスポーク折損は時折発生していた。戦後、ガソリンエンジンよりもトルクの強いディーゼルエンジンへの換装が始まった1951年頃から、42500形では駆動輪のスポークが折損、またはひびの入る事故が続発するようになった（これは兄弟形式である41000形グループでも同様に発生した）。1955年9月14日には、相模線でキハ41300形41314がスポーク折損に伴って脱線転覆に至る重大事故も起きている。
※1955年度は同年9月末までの数値。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: スポーク車輪の破損を防止する最も単純な対策は、スポーク車輪自体を廃してより強度に勝る円盤状のプレート車輪に変更することであり、戦後製造の42600番台グループは駆動輪が最初からプレート車輪仕様とされ、戦前形も駆動輪交換が順次進められた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: しかし、破損は車輪のみならず、車軸にも及んだ（戦後製の42600番台も例外でなかった）。車輪や車軸の補強改良が進んだが、それでも問題の根治には至らなかった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 国鉄の中・大型機械式ディーゼル動車で続発したこれらの部材疲労による破損問題に対し、1954年末から鉄道技術研究所が対策目的の測定を行った。当初はディーゼル機関の不釣り合い振動やねじり振動に起因するトルク変動が原因と思われたが、精密な測定で導き出された事実は異なっていた。列車の発進時に、車輪とレールとの間で滑りと粘着が繰り返される際、車軸の自励的なねじり振動が発生し、その応力が極度に過大であった故に、車軸やスポークの破壊を招いていたのである。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 対策であるが、ねじり振動に耐えられるほどに車軸を太くするとおよそ実用的でない太さになってしまうことがわかった。そこで問題の根治策として、エンジン・クラッチの制御系改良が図られた。この改良は次のようなものであった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 以上の対策で、車軸自励によるねじり振動発生はようやく抑制に至った 。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: なお、1952年製造のキハ42500形同型車で同様なトラブルに悩まされた夕張鉄道キハ200形の場合は、駆動系部品の相次ぐ強化の末、1957年にエンジンと変速機の間に流体継手を装備するトルク変動緩和策で問題を解決している。


title: 国鉄キハ07形気動車

text:
1957年に実施された気動車の称号改正によりキハ07形に改正された。戦前製は0番台、戦後製は100番台に区分の上で改番された。更に、1960年から1963年にかけて100番台のうち15両の変速機が機械式から液体式のTC-2に交換されて総括制御可能となり、200番台へ改番された。
戦前型・戦後型を合わせても1950年代の実働両数は60両余りに過ぎなかったが、運用区域は広範で、各地で普通列車として運用された。1950年代中期までは川越線や山陰本線京都口など主要都市近郊での編成運転も見られたが、10系気動車に始まる後続の液体式気動車に追われて地方路線に散った。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 昭和30年代前半以降、一部は北海道に転用され、長距離運用に備えてトイレが設置された車両も存在、また時にスノープラウを装備して、深名線や名寄本線のような酷寒地の路線でも運用された。1基エンジン・1軸駆動で決して強力とは言えない車両ながら、原型機械式車・液体式改造車のいずれも急勾配路線での運用記録があり、明知線、宮原線、木次線といった1000分の33連続勾配を擁する路線でも用いられていた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 1960年代に入ると車齢の高い戦前製車から廃車・私鉄払い下げが本格化、1964年以降は戦後製グループも整理対象となった。0番台は宮原線用の41 - 43が1969年まで使用され、国鉄で最後まで使用された機械式気動車となった。200番台も木次線で使われていた213 - 215が1970年まで在籍した。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 晩年は朱色とクリーム色に塗り替えられたが、国鉄での旅客営業用で根本的な形態変更を生じた事例はほとんどない。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 終戦直後の1949年9月に廃車になったトップナンバーのキハ42000の廃車体を、1951年3月に鹿児島車両所で救援客車ナヤ6566として車籍復活させたものである。中央扉は埋め込まれてステップは除去され、その位置にトイレが設置され、砲弾型のケーシングに収められた尾灯が特徴的であったが、その他は原形をよく保っていた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 1953年の車両形式称号規程改正によりナエ2703に改番された後、1963年に廃車。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 四国地区の客車列車の気動車化によって不足した郵便荷物車の増備のため、1960年に多度津工場で4両（キハ07 22, 27, 15, 23 > キユニ07 1 - 4）が改造された。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 車体の前位を荷物室、後位を郵便室とし、荷重は荷物室5t、郵便室4tで積載可能な郵袋数は278個であった。既設の引戸は、中央部のものを除いて埋め込まれ、荷物室には幅1.8mの両開き式、郵便室には幅1mの片開き式の引戸が新設された。前後の客用扉の跡には、乗務員用の開き戸が新設されている。当初は、液体式に改造される計画であったようだが、機械式のままとされ、単行運転の場合は自走したが、液体式の気動車と併結する場合は協調運転を行なわずに牽引され、その際の発電用に従台車に車軸発電機を装備した。形式図では前後扉のステップ跡が残され、トイレも設置されているが、前者は撤去されており、後者は設置されなかった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 高松運転所に配置され、1966年まで使用された。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 世界的に普及の兆しを見せていたガスタービン動車を日本においても研究するため、日本鉄道車輌工業協会が中心となって「ガスタービン車両技術委員会」が発足し、国鉄の車両設計事務所、鉄道技術研究所、メーカー15社が参加し、運輸省から研究補助金を受けて実車試験を行うことになった。この目的で、大垣機関区で廃車になったキハ07 204を種車として、ガスタービンエンジンを搭載する改造が行われた。ガスタービンエンジンは石川島播磨重工業がゼネラル・エレクトリックとの技術提携で製作したヘリコプター用IM100-2形（形）ターボシャフトエンジン (1,050 PS/19,500 rpm) で、これを床下に搭載し、トルクコンバータ無しの一段減速機械式動力伝達装置を介して片方の台車の2軸を駆動する構造となっている。設計最高速度は150 km/h。この改造の際に動力台車をキハ181系気動車と同型のDT36Bに交換された。鉄道技術研究所での連続153 km/h性能試験を含む台上試験を1968年度（昭和43年度）に行い、最大推進軸伝達馬力は152 km/hで1,062 PS、最大動輪周引張力は85 km/hで2,050 kgを記録した。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: これを受けて本線上でも試験走行を行なうこととなり、1969年11月に汽車製造東京製作所で再改造のうえキハ07 901として車籍復帰した。その際、付随台車のTR205Bへの交換とFRP製の流線形前面の取付けが行われた。1970年2月より磐越東線郡山 - 船引間23.1 kmで試験が行われた。この試験では7ノッチ起動後60秒で55 km/hに達する加速性能を記録し、最大動輪周引張力は2,500 kg、懸念されていた騒音はディーゼル動車と同等とされたが、力行速度が想定より低かったこともあり燃料消費率は既存の急行用ディーゼル動車の1.8倍に達した。さらに同年7月には川崎重工業製のKTF1430 (1,230 PS/18,500 rpm) を床上に搭載して同じく磐越東線で走行試験が行なわれた。こちらでは7ノッチ起動後60秒で57.5 km/hに達する加速性能で、最大動輪周引張力は3,100 kg、騒音は機関の床上搭載の効果によりディーゼル動車より低減し、減速比を大きくして燃費の良い回転数を中心に使用したことから燃料消費率は現行ディーゼル動車の1.4倍に改善した。これらの試験結果を基にしてキハ391形気動車が製作されることとなり、1971年に再び役目を終えて除籍された。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 電化工事用職用車のうちの建柱車として、キハ07 201をベースに1969年に郡山工場で改造された。台枠以上の車体は取り払われ、台枠強化のため従来の台枠の上に別の台枠を組んで厚みを増し、その上に建柱用のジブクレーン、コンクリートミキサおよびディーゼル発電機、一端に運転台を設けている。種車の機関は残されて自走可能であったが、台車は重量の増した車体を支えるため、キハ10系用のDT19/TR49に交換されている。試用の結果、気動車では乗務員の手配、検修等に問題があり、1970年3月に電気回路の改造を実施して最高運転速度を45km/hに抑え、同時に貨車に車種変更してヤ395に改番した。同用途のヤ360形（穴掘車）、ヤ370形（骨材車）、ヤ380形（材料運搬車）、ヤ390形（装柱車・旧キヤ90形）とともに房総西線の電化工事に使用され、その後旧大網駅構内で長期休車の後、1984年に廃車となった。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 電気検測車として、き電停止時でも検測できるよう気動車であるキハ07 205をベースに1970年に郡山工場で改造したもので、架線の測定機能の他に信号・通信関係の検測機能も備え、交流電化区間の検測も可能である。車体は、基本的に種車の構造を活かしているが、前位寄りの屋根上に検測用のパンタグラフ（下枠交差式）を3基搭載するため、その部分の屋根は低屋根化されており、後位寄りには架線観測用のドームが設けられている。床下には走行用の他に測定機器の電源用エンジンを装備している。台車は、改造当初は種車のままであったが、後にDT19/TR49に交換された。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: 後継のキヤ191系試験車が登場したため、1976年に青森運転所で廃車になり、東京都国分寺市の中央鉄道学園（国鉄職員の研修施設）で教材として使用されたが、1985年頃に同学園の閉鎖とともに解体された。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: キハ42000形は戦前に鉄道省が製作した最大の量産気動車で、戦後も追加新製が行われており、戦後すぐの段階では払い下げ対象とはならなかった。例外的に戦災等による廃車体が茨城交通や羽幌炭礦鉄道などに早期に払い下げられ、車体復旧後バス用ディーゼルエンジンを搭載してディーゼルカーとして復活しているが、この時期は戦時中の私鉄買収に伴う種々雑多な買収気動車群の整理・廃車が優先されており、私鉄からの気動車払い下げ申請には原則的にこれらが充てられていた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: そのため、この時期に本形式と同クラスの大型気動車の確保を企図した夕張鉄道と南薩鉄道の2社は、本形式をベースとした車両を1952年に相次いで自社発注している。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: このように、国鉄での温存が図られたキハ42500形も、1950年代中盤以降は液体式のキハ10系やキハ20系の増備が進むにつれて余剰となり、最終的に廃車されたうち25両が同和鉱業片上鉄道、有田鉄道、江若鉄道、関東鉄道、茨城交通などに払い下げられた。


title: 国鉄キハ07形気動車

text: このうち、最多の7両を揃えて主力車としていた江若鉄道では、当初は原型のまま使用されたが、のちに3両について片運転台化＋切妻化した連結面側への貫通路設置あるいは両運転台のままでの貫通路設置＋前面形状変更（平妻化）と乗務員扉の設置、前照灯のシールドビーム2灯化、機関のDMH17への換装、変速機の液体変速機（TC-2）への換装と総括制御化、車体補強（床下へのトラスロッド追加など）等々、国鉄のキハ10系と同等の機能となるよう改造を実施し、総括制御による「気動車列車」を運行していた。これらの車両は湖西線建設に伴う江若鉄道の廃止後は関東鉄道へ譲渡され、同社の気動車整備にも影響を及ぼした。


title: 国鉄キハ07形気動車

text:
鹿島参宮鉄道（→関東鉄道（鉾田線）→鹿島鉄道）へ払い下げられ、最終的に鹿島鉄道キハ600形となった2両（キハ42032、42036。1936年/1937年製）は譲受後、変速機を液体式変速機に交換、前面形状を平妻に改造、冷房装置を搭載するなど大幅な改造・改修を重ねた。結果、車体側面の形態と台車（TR29台車）、床油引きの木張り床板等に、往年の姿を残すのみとなっていたが、2007年3月31日の鹿島鉄道線廃止まで第一線の主力車として運用された。現役最後の42000形気動車、かつ第二次世界大戦前製造車では日本最後の現役営業気動車となった2両の車齢は、鹿島鉄道線廃止時点で約70年に達した。これは、日本で一般旅客営業に運用された気動車の中でも、史上最長の運用期間記録である。
準同型車


title: 成追線

text: 成追線（せいついせん）は、台湾台中市烏日区の成功駅から同市大肚区の追分駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。成功駅（元:王田駅）改称前は、王追線と称していた。


title: 成追線

text: 台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として建設され、海岸線と台中線の連絡線としての性格が強い。海岸線、台中線、成追線の3線はデルタ線になっている。実際の運行形態は縦貫線を参照。


title: 京都府立総合資料館

text: 京都府立総合資料館（きょうとふりつそうごうしりょうかん）は、京都府京都市左京区にあった、図書館・文書館・博物館の機能を兼ね備えた総合文化施設。京都府に関する図書、古文書、美術工芸資料などを収集・保管、研究、公開することを目的としていた。収蔵品には一般図書のほか、京都府発足以来の行政文書、国宝の「東寺百合文書」（とうじひゃくごうもんじょ）のような貴重な歴史資料も数多く含まれていた。


title: 京都府立総合資料館

text: 2016年9月に閉館し、現資料館の南方に新設された新館に移転した。新館は京都府立京都学・歴彩館と名付けられ、2016年12月に一部オープンし、2017年春に全面開館した。


title: 京都府立総合資料館

text: 総合資料館は京都市街の北部に位置し、近隣には京都府立植物園、京都府立大学、京都コンサートホールなどの文化施設が多い。総合資料館の開館は1963年（昭和38年）で、京都府立図書館（京都市左京区岡崎成勝寺町）のその当時の蔵書21万冊のうち18万冊を引き継いでスタートした。このように、総合資料館自体の開館は比較的新しいが、その蔵書は1898年（明治31年）に発足した府立図書館のものを引き継いでいる。府立図書館の歴史をさらにさかのぼれば、その前身は三条東洞院（現在の京都市中京区、中京郵便局あたり）に1873年（明治6年）に設置された、府立の「集書院」であった。


title: 京都府立総合資料館

text: 総合資料館には、一般図書約32万冊のほか、京都府の行政資料、社寺や旧家伝来の古文書、美術工芸品、玩具、人形、民俗資料などの実物資料などが収蔵されている。このうち、実物資料については公益財団法人京都文化財団にその管理が委託されているが、総合資料館内の展示室でも折りにふれて展示公開されている。


title: 京都府立総合資料館

text: 館の建物は地上4階、地下1階建で、図書閲覧室、文書閲覧室のほか、学生用の学習室、古文書、実物資料などの展示会が行われる展示室などがあった。


title: 京都府立総合資料館

text: 建物が老朽化したため、現地の南方に「京都府立京都学・歴彩館」と名付けられた新館が新設され、そちらに発展的解消した。京都学・歴彩館は2016年12月に一部オープンし、2017年4月に全面開館した。


title: 京都府立総合資料館

text: 図書資料は、京都府に関するものを中心に収集され、蜷川虎三（元京都府知事、1897 - 1981）や、吉田光邦（元京都文化博物館長、京都大学名誉教授、1921 - 1991）などの旧蔵書がまとまって収蔵されている。このほかに、歌人・作家の吉井勇（1886 - 1960）の蔵書、遺品などからなる「吉井勇資料」、マルクス経済学者河上肇の著書や彼に関する資料、原稿、遺品などからなる「河上肇文庫」などのコレクションもある。


title: 京都府立総合資料館

text: 行政資料は、京都府発足以来の府庁文書のほか、旧郡役所、豊岡県、宮津県などからの引き継ぎ文書も保管されている。


title: 京都府立総合資料館

text: 古文書関係では、京都市南区にある空海ゆかりの寺院・東寺（教王護国寺）に伝来した国宝の「東寺百合文書」をはじめ、東寺の子院・観智院に伝来した「観智院伝来文書典籍類」、「革嶋家文書」が重要文化財に指定されている。


title: 京都府立総合資料館

text: 実物資料としては、日本画家で風俗史家でもあった吉川観方（1894 - 1979）が収集した衣服、玩具などの風俗資料、古典楽器の佐竹コレクション（和楽器師・佐竹藤三郎らの収集）、郷土玩具の朏（みかづき）コレクション（朏健之助収集）などが著名である。なお、これら実物資料の管理は、京都文化博物館を運営する公益財団法人京都文化財団が行っている。


title: 京都府立総合資料館

text: 東寺百合文書（24,067通）3,863巻、1,172冊、6帖、67幅、13,695通（附：貞享二年前田綱紀寄進文書箱94合）


title: 京都府立総合資料館

text: 東寺観智院伝来文書典籍類 29巻、6冊、2帖、22通


title: 京都府立総合資料館

text: 革嶋家文書（2,459通）24巻、217冊、1帖、2,121通、23鋪、8枚


title: 京都府立総合資料館

text: 京都府行政文書 15,407点


title: 京都府立総合資料館

text: 紙本淡彩柳下童子図 池大雅筆以上のほか、京都府史に関する図書、特別展図録などを刊行している。


title: 八日堂駅

text: 八日堂駅（ようかどうえき）は、長野県上田市（開業時は旧・小県郡神川村）国分にあった上田丸子電鉄丸子線の駅（廃駅）である。丸子線の廃線に伴い1969年（昭和44年）4月20日に廃駅となった。廃止時点で、島式ホーム1面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。駅舎側（南西側）が下り線（上田東方面）、外側（北東側）が上り線（丸子町方面）となっていた。転轍機の形状は上田東方、丸子町方ともに片開き分岐であった。そのほか下り線の丸子町方から分岐した行き止りの側線を1線有した。この側線は八日堂縁日用の福だるまを積んだ貨車が留置されたり、1963年（昭和38年）2月時点では山梨交通電車線から入線したモハ7（当線運行時にモハ2341に改番）が改造前のしばらくの間、留置されていた。また、島式ホームの下り線側の向かい、駅舎の北側に八日堂縁日（毎年1月7、8日）用の臨時ホームである単式ホーム1面を有した。


title: 八日堂駅

text: 職員配置駅となっていた。駅舎は構内の南西側に位置し、ホーム南側の階段とを結ぶ構内踏切で連絡した。島式ホームは上屋を有した。


title: 八日堂駅

text: 信濃国分寺跡にて毎年1月7、8日に八日堂縁日が立ち、その日は大変賑わったという。当線廃止後の2002年（平成14年）3月29日に、当駅跡から神川方にしなの鉄道しなの鉄道線信濃国分寺駅が開業した。


title: 八日堂駅

text: 1996年（平成8年）時点では、確認は困難になっていたが、駅跡は国分寺史跡公園の敷地として整備されていた。


title: 八日堂駅

text: 電鉄大屋駅附近から上田東方面、当駅跡附近までの線路跡は、信越本線の複線化用地となり消滅し、しなの鉄道下り線の敷地となっていた。


title: 八日堂駅

text: また、当駅 - 上堀駅間にて信越本線をオーバークロスしていた部分は、信越本線を跨いでいた橋梁の丸子町方の線路跡の、カーブして地平に降りていた部分が2010年（平成22年）10月時点では道路に転用されていた。橋梁部分は2007年（平成19年）8月時点では上田東方に橋台が残存し、2010年（平成22年）10月時点でも同様であった。橋台の先、上田東方は2010年（平成22年）10月時点では住宅地となっていた。その先の線路跡の一部が切り通しを埋めた細長い駐車場の敷地として確認出来た。


title: 八日堂駅

text: 当線は同社の他路線と接続していない唯一の路線であり、上田駅から当線の各駅まで乗るには、必ず大屋駅まで国鉄線に乗ってそこから当線電車に乗り換えるという方法しかなかったが、方向によっては不便であった。また上田丸子電鉄としての車輛運用の合理化を計るための当線上丸子駅と西丸子線寿町駅とを連絡する計画が用地買収などの問題により困難になった後に、計画変更として1955年（昭和30年）5月4日の役員会にて当駅 - 上田駅間の鉄道敷設（八田線/八日堂線）出願を決定、この案を進めることとなった。しかし結局1960年（昭和35年）3月29日に鉄道敷設免許申請取下げを決定、実を結ぶことはなかった。


title: 杉原荒太

text: 杉原 荒太（すぎはら あらた、1899年8月28日 – 1982年1月20日）は、日本の政治家・外交官。参議院議員4期。防衛庁長官。勲一等瑞宝章。


title: 杉原荒太

text: 佐賀県杵島郡中通村（現武雄市山内町）に生まれる。1917年旧制鹿島中学校卒業、1922年大阪市立高等商業学校（のち大阪市立大学）を卒業後、外務省に入省。米国ヴァーモント大学に留学・卒業する。帰朝後は南京総領事、本省法規課長、企画課長、大東亜省総務局長、外務省調査局長、同条約局長を歴任。戦後、首相となった吉田茂とは何かと対立し、1946年いわゆる“Y項パージ”で外務省を追放され、弁護士となる。


title: 杉原荒太

text: 1950年、第2回参議院議員通常選挙に自由党から佐賀選挙区にて立候補し当選を果たす。以後当選4回。鳩山一郎の外交ブレーンとなり、日ソ国交回復交渉の裏方役として活躍する。1955年第2次鳩山内閣で防衛庁長官として入閣するが、核兵器搭載が可能と言われたミサイル「オネスト・ジョン」の国内持ち込み問題などの対応に追われ、「国防会議構成法案」の廃案を期に辞任する。


title: 杉原荒太

text: 鳩山退陣後は藤山派に所属したが、1968年南条徳男・平井太郎らとともに福田派に転じた。参院外務委員長、自由民主党参院政策審議会長、同党紀委員長を歴任し、1974年政界を引退する。1972年勲一等瑞宝章受章。


title: 杉原荒太

text: 1982年1月20日、脳出血のため死去。享年82。


title: 熊本市立古町小学校

text: 熊本市立古町小学校（くまもとしりつ ふるまちしょうがっこう）は、熊本県熊本市西区 二本木四丁目にある公立小学校。


title: 熊本市立古町小学校

text: 文化部はありません。


title: 米倉昌賢

text: 米倉 昌賢（よねくら まさかた）は、江戸時代中期の大名。武蔵国金沢藩の第4代藩主。六浦藩米倉家7代。


title: 米倉昌賢

text: 宝暦9年（1759年）6月27日、第3代藩主・昌晴の次男として誕生。


title: 米倉昌賢

text: 安永6年（1777年）12月に叙任し、天明5年（1785年）12月に父が死去したため、翌年に家督を継いだ。天明7年（1787年）2月に大坂加番、寛政元年（1789年）2月に半蔵門番、7月に大番頭となるが、寛政5年（1793年）に病を理由に辞任し、寛政10年（1798年）6月23日、死去。享年40。


title: 米倉昌賢

text: 跡を婿養子・昌由が継いだ。


title: 栃木県道33号小山環状線

text: 栃木県道33号小山環状線（とちぎけんどう33ごう おやまかんじょうせん）は、栃木県小山市を通る県道（主要地方道）である。小山市郊外を環状に結び、主要道路を繋いでいる。


title: 栃木県道33号小山環状線

text: 本路線はほぼ四角形に小山市の市街地を外周する道路である。思川以東は市街地化の進展に伴い、道路の整備も進んでいる。途中、高岳製作所の引込み線を踏切信号機で交差する地点も存在する。


title: 栃木県道33号小山環状線

text: 一方で、西側は対面通行も困難な区間がある。特に潜橋だった間中橋は大雨による思川の増水により、度々通行止めとなるなど通行上のネックとなっていた。なお、間中橋は平成22年11月に永久橋と取り付け道路が完成し、潜橋は現在通行不可となっている。


title: 栃木県道33号小山環状線

text: 途中南東部の小山市神鳥谷 - 粟宮の区間が分断されており、完全な環状線とはなっていない（周辺の道路を迂回路として通行する形となる）。


title: 栃木県道33号小山環状線

text: なお、以前は栃木県道269号小山環状線であった。現在の路線は、旧栃木県道173号萩島白鳥線（間中 - 下石塚）、旧栃木県道74号羽川栃木線（小薬 - 羽川）、旧栃木県道214号羽川福良線（羽川 - 出井）の各路線を合わせ環状の路線形成し主要地方道に昇格されたものである。交差する道路の特記がないものは市道。


title: 熊本市立御幸小学校

text: 熊本市立御幸小学校（くまもとしりつ みゆきしょうがっこう）は、熊本県熊本市南区御幸笛田七丁目にある公立小学校。


title: 米倉昌由

text: 米倉 昌由（よねくら まさよし）は、江戸時代中期から後期にかけての大名。武蔵国金沢藩の第5代藩主。六浦藩米倉家8代。


title: 米倉昌由

text: 安永6年（1777年）11月9日、3000石の旗本である米倉昌盈の次男として誕生。昌盈は奥田忠英の次男であり、米津昌倫の長男・昌長の養子であった。


title: 米倉昌由

text: 寛政10年（1798年）、第4代藩主・昌賢が死去すると、その婿養子として跡を継ぎ、9月に第11代将軍・徳川家斉に御目見し、12月に叙任する。そして馬場先門番、半蔵口門番、日光祭礼奉行、一橋門番などを歴任したが、享和3年（1803年）6月15日に病気を理由に養子・昌俊に家督を譲って隠居した。文化6年（1809年）5月には剃髪して栄寛斎と号した。


title: 米倉昌由

text: 文化13年（1816年）12月23日、死去。享年40。


title: 古閑美保

text: 古閑 美保（こが みほ、1982年7月30日 - ）は、日本の女子プロゴルファー。熊本県熊本市東区出身。2007年4月より東京都在住。身長167cm。体重60kg。血液型B型。所属はフリー。ビジュアル系ゴルファーの元祖とされ、2008年には賞金女王の座に就いた。はとこはプロゴルファーの田口晴菜である。


title: 古閑美保

text: 3歳より父の指導により野球を始め、熊本市立託麻東小学校4年時より野球部に在籍。すぐにエースで4番を任される。当時の将来の夢は甲子園に出場しプロ野球選手になることだったが、親戚一同に将来のためゴルフに転向することを薦められ、家族を喜ばせるためにも、小学5年時（10歳）よりゴルフに転向することを決意、坂田信弘が主催する坂田ジュニアゴルフ塾に1期生として入塾する。当初は野球部の活動と両立していた。


title: 古閑美保

text: 熊本市立二岡中学校在学時にジャパンカップ、世界ジュニアゴルフ選手権、日本ジュニアゴルフ選手権競技で優勝するなどの成績を修める。東海大学付属第二高等学校時代に全国高等学校ゴルフ選手権大会連覇などの成績を修める。2001年1月より元・日本女子プロゴルフ協会会長の清元登子に師事し、同年9月にプロテスト一発合格（73期生）。翌月10月に行われた日本女子オープンゴルフ選手権競技で国内プロ初出場を果たす。


title: 古閑美保

text: 初優勝は2003年ヨネックスレディスゴルフトーナメントで、同年にLPGA新人賞と日本プロスポーツ新人賞を獲得している。


title: 古閑美保

text: 2004年3月にクラフト・ナビスコ選手権で日本国外メジャー初出場。


title: 古閑美保

text: 2006年は33試合で優勝2回、2位4回、その他10位以内が6回、賞金ランキング6位、獲得賞金約8632万円。


title: 古閑美保

text: 2007年11月25日、リコー杯女子ゴルフ最終日において、5バーディー・ノーボギーの67、通算13アンダーの275を記録し、初日から最終日スタートまで首位を保っていた不動裕理を逆転し、公式戦初優勝を果たした。2007年の賞金ランキングは4位、賞金総額は約9429万円。


title: 古閑美保

text: 2008年、賞金総額1億2085万4137円で初の賞金女王に輝いた。


title: 古閑美保

text: 左手首の故障を理由に、2011年シーズン限りでトーナメントプロを引退した。ただしトーナメント以外のプロゴルファーとしての活動（解説者、ジュニアレッスン、トークショー等）は引き続き行うとしている。


title: 古閑美保

text: 2017年3月、同じプロゴルファーの小平智と結婚。


title: 古閑美保

text: ビジュアル面や色恋沙汰で話題になることが多いが、実力においても日本女子ゴルフ界有数のプレイヤーで、常に10位以内に食い込む実力があり、優勝争いに加わることも多かった。2009年3月には『週刊ゴルフダイジェスト』の人気投票で読者大賞を受賞。


title: 古閑美保

text: 家族構成は、両親と4歳年下の妹が1人で、妹は古閑のキャディーを務めたことがある。


title: 古閑美保

text: 愛車はメルセデス・ベンツSL65AMG Black Series、3代目ランドローバー・レンジローバーヴォーグ。座右の銘は 「笑顔」「忍耐」。先端恐怖症であり、虫が苦手でもある。


title: 古閑美保

text: 幼い頃、2度ほど生死の境をさまよった経験がある。1度目は古閑がまだ母親の胎内にいた頃、切迫流産の状態に陥り古閑の心音も途切れてしまう。医師から「お子さんは諦めて下さい」と告げられたが、母が強い意志であらゆる治療に耐えたことにより、古閑は無事この世に生を受けることができた。2度目は、全国的に風疹が流行していた小学2年生の頃、古閑も風疹と風疹ウイルスが脳に入ることによる脳膜炎に罹ってしまう。古閑の父によれば、入院先の集中治療室で痙攣を起こし暴れたり、死相が出るほどの重症で、医師からは「覚悟しておいて下さい」「もし助かっても、脳に障害が起きる可能性がある」と宣告されたというが、幸いにも完治し後遺症も残らなかった。


title: 古閑美保

text: 少年野球でエースと4番を任されていた熊本市立託麻東小学校5年時、熊本市水前寺野球場で行われた市の大会の決勝戦にて、当時熊本市立託麻原小学校6年生だった馬原孝浩（元福岡ソフトバンクホークス、オリックス・バファローズ）からセンターオーバーの本塁打を打ったことがある（試合は5-6で敗れた）。古閑はその後当時のことを憶えておらず、馬原がラジオ番組で語っていた内容を親戚から聞き、思い出したという。プロ野球読売ジャイアンツに所属する藤村大介（熊本工高）と親戚（再従弟）の関係で、なおかつ卒業した小学校と中学校が同じである。その縁からかジャイアンツ主催の公式戦の始球式に登板したこともあるが、古閑本人はアンチ巨人を公言している。


title: 古閑美保

text: 幼い頃からの憧れの人物は志村けん。2007年4月に放送された『コトバ咲く〜絆がくれたメッセージ〜』では、その憧れの志村けんからもらった自分宛のメッセージを読み上げた。他に好きな芸能人として、竹中直人がいる。


title: 古閑美保

text:
2008年4月5日のヤマハレディースオープン葛城2日目、古閑は首位に3打差で迎えた5番(PAR5)のアプローチショットにおいて帯同キャディーの推奨する6Iを選択。キャディーのアドバイスに従いフルショットをするものの、ボールはグリーン手前の池に落ちた。この後、周囲の選手がバーディーを取る中、古閑はボギーに終わる。この結果に怒りが収まらなかった古閑は続く6番のティーグラウンドでキャディーに蹴りを放ったという。この後も調子は振るわず最終日を通算10オーバーの17位に終わっている。蹴打に関しては反省し、キャディーとその日に仲直りをした。その後、古閑側は、騒動についてのお詫びと、キャディーではなくゴルフ道具に対する蹴打だったと釈明するコメントを発表した。
太字はメジャー


title: 古閑美保

text: 他多数


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 国鉄キハ40000形気動車（こくてつキハ40000がたきどうしゃ）は、昭和時代初期に日本国有鉄道の前身である鉄道省が開発した機械式ガソリン動車である。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: ガソリン動車開発で私鉄やメーカーの動きに立ち後れていた鉄道省も、日本車輌製造設計による江若鉄道C4形（1931年 日本初の120人乗り18m級大型ガソリンカー）などを参考として、国産ガソリンエンジンを搭載する軽量構造の16mガソリン動車キハ41000形（当初の形式はキハ36900形）を1932年に開発した。キハ41000形は使用実績も好調で、鉄道省で初めて本格的に量産されたガソリン動車となった。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: この実績を元に、キハ41000形の車体長を短縮することにより車体重量を軽量化して動力面に余裕を持たせその余力で15t級貨車1両を牽引、あるいは勾配線区で運用する目的で開発されたのがキハ40000形である。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 当時すでに、軽便鉄道などの地方鉄道では、比較的強力なエンジンを搭載した気動車で客車・貨車を牽引し、従来なら蒸気機関車が牽引していた小列車を代替する例が生じていた。つまり、キハ40000形の開発企図は、ハードウェア設計のみならず運用ノウハウまでも私鉄での先行事例に追従するものであった。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 設計は1933年度発注のキハ41000形41036以降を基本とし、車体長を15.5mから11.5mに短縮、これに併せて定員も109名から75名に減少している。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 窓配置は1D(1)8(1)D1（D：客用扉、(1)：戸袋窓）で、戸袋窓部をロングシートとしたセミクロスシート車であることも共通している。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: また、屋根には雨樋が無く扉部のみ水切りが配されていることも共通で、前照灯は当時標準のLP42を前面の幕板部中央に1灯装着していた。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 塗装は竣工時は客車や電車と同じくぶどう色1号で赤帯は当初からない。その後1935年の塗装規定変更で気動車の標準色として新たに制定された、黄かっ色2号と青3号のツートンカラーに変更された。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 車体と同様に、駆動系もキハ41000形のそれが基本とされた。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: このため、機関台枠上に搭載されたエンジン(GMF13)、変速機(D211)、それにクラッチについては1933年度以降発注のキハ41000形と完全な互換性があり、検査時等には相互間で使い回しが可能な設計であった。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: ただし、使途の相違から逆転機については設計変更が加えられ、逆転機内の大歯車の歯数（43枚→50枚）変更で逆転機内での減速比が3.489から4.057に変更されたD206が採用されて定格速度が低く抑えられた代わりに、低速域での牽引力が向上している。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 冷却装置については当初、キハ41000形よりも能力を若干強化したラジエターを床下に設置している。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 逆転機の歯数比変更で台車に装架される逆転機のケーシング形状が変更され、この関係で動力台車についてはトランサム（横梁）周りの構造を従来のものと変更せざるを得なくなった。また、全長短縮による床下スペース縮小を最小限に抑える必要もあったことから、キハ41000形のTR26（軸距1,800mm）を基本に軸距を1,600mmに短縮したTR27（動力台車）およびTR28（付随台車）が新たに設計され、装着された。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 鉄道趣味者の間では、本形式が牽引力向上を図って2軸駆動方式としていたとする説が古くから存在するが、これは誤りである。1960年代の鉄道趣味誌での本形式解説記事での誤記が広まったものとみられており、当時既に残存するキハ40000形の大半が交通の不便な地域に存在する地方私鉄に譲渡されていて実見が容易ではなく、しかもTR27の公式図面が一般に公開されなかったことが誤りを訂正する機会を奪う結果となった。ただし、国鉄が公式に発表した、あるいは国鉄関係者が記した本形式に関する解説記事等においては、本形式が2軸駆動であったとするものは一切存在しない。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 1934年3月に日本車輌製造本店（キハ40000 - 40014）と川崎車輛（キハ40015 - 40029）で製造され、一部は竣工直後の1934年7月20日から同年9月20日にかけて、当時部分電化工事中の山陽本線で区間列車として運用された。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: その後は本来投入予定の各線に配置されたが、勾配線区での使用実績は良好とはいえず、オーバーヒートなどのトラブルが多発した。これは勾配区間での走行速度低下が著しく、全負荷運転中のエンジンの発熱が想定外の低速度下で能力の低下した冷却装置の冷却能力を超えた事が原因とされた。この対策としてキハニ5000形のようにラジエターを正面屋根上に移設改造し冷却能力の向上を図った車両もあったが効果の有無については不明である。貨車牽引についてはどの程度行なわれたのか明らかではないが、牽引時の走行性能の問題の他に、貨車1両程度の牽引能力ではローカル線の貨物需要にすら対応できない点も指摘された。このように当初の目的を十分に果たすことが出来ないことが明らかになったこともあり、追加増備は見送られ製造両数は初年度の30両にとどまった。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: また、全体の半数に当たるキハ40007・40016 - 40029は戦時中に特別廃車となり、国鉄工場で標準軌に改造の上で中国大陸に送られ、華中鉄道で使用された。そのほかの車両についても終戦後の1948年以降、使用可能車両の多くが順次私鉄へ譲渡され、最後まで国鉄に残っていた2両（キハ40004・40005）も1950年に付随車であるキサハ40800形（キサハ40800・40801）に改造された。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 中国遼寧省・南票鉱務局専用線の機務段(機関区)に廃車体が現存している。


title: 国鉄キハ40000形気動車

text: 以下の10両が戦後私鉄に払い下げられた。


title: 熊本市立本荘小学校

text: 熊本市立本荘小学校（くまもとしりつ ほんじょうしょうがっこう）は、熊本県熊本市中央区本荘六丁目にある公立小学校。


title: 下位春吉

text: 下位 春吉（しもい はるきち、1883年10月20日 - 1954年12月1日）は、教育者、詩人、童話口演家。詩人ガブリエーレ・ダンヌンツィオやベニート・ムッソリーニと親交があり、イタリアのファシズム運動を日本に紹介した。


title: 下位春吉

text: 福岡県士族井上喜久蔵の四男として生まれる。旧制東筑中学を卒業後、一家とともに東京に上京し、1907年、東京高等師範学校英語科に入学した。同年、下位嘉助の養子となる。詩人・土井晩翠に師事し1911年には「大塚講話会」を設立し、童話の口演活動で有名となる。代表作に『ゴンザ蟲』や技術書として1917年に発行された『お噺の仕方』などがある。倉澤栄吉は日本の童話史において『お噺の仕方』が重要な位置を占めると評価している。師範学校などで教鞭を取る傍ら、東京外国語大学伊太利語科に学びイタリア語を身につけた。


title: 下位春吉

text: 1915年、ダンテ・アリギエーリ研究のため単身でナポリに渡り、国立東洋学院（現在のナポリ東洋大学）の日本語教授となった。文芸雑誌「La Diana」編集長マローネを通じて、ベネデット・クローチェなどの知識人と交流した。またマローネと共著で狂言のイタリア語訳や与謝野鉄幹や吉井勇などの日本の詩人を紹介するなど文化交流にも貢献した。


title: 下位春吉

text: 第一次世界大戦末期の1918年、春吉はアルマンド・ディアズ将軍と知り合い、将軍から前線の取材をすすめられた。新聞社の通信員として前線に赴いた下位は、まもなくイタリア軍に志願入隊し、戦闘行為に参加した。下位はによって（決死隊）に叙されて戦線に赴いたが、おそらく名誉職的なものであったと考えられる。ピアーヴェ川の戦い、ヴィットリオ・ヴェネトの戦いなどに参加し、終戦をトレントで迎え、その後ナポリに戻った。イタリア政府から大戦十字勲章、コンメンダ勲位を授与される。


title: 下位春吉

text: 下位が詩人ダンヌンツィオと知り合ったのは1918年の夏ごろであった。1919年1月にはダンヌンツィオが日本まで飛行する計画を建て、下位の同行を求めた。この計画は結果的にフィウーメ（現リエカ）問題や政治状況に怒ったダンヌンツィオによって取りやめとなったが、アルトゥーロ・フェラーリンによって実現している（）。


title: 下位春吉

text: ダンヌンツィオによるフィウーメ占領後の1920年2月1日、下位はフィウーメ入りした。翌日には盛大な歓迎会が開かれるなど破格の対応を受けた。ダンヌンツィオは下位を「名誉伍長」に任命し、外部との連絡役に当たらせた。フィウーメを包囲していたイタリア軍にたびたび逮捕されたが、そのつどカヴィグリア将軍によって釈放が命じられたという。またこの時にムッソリーニとの連絡もおこなっている。その後6月にはナポリで日本文学紹介雑誌「サクラ」を創刊し、1921年までに5冊を刊行した。


title: 下位春吉

text: 1924年12月、下位はイタリアから帰国した。この頃一時的に国士舘大学の教授と国士舘中学の校長となっている。1924年夏ごろには皇国青年党を設立し、自ら主宰となるなど政治運動にも関わっていたが、資金繰りに行き詰って1927年ごろに解党している。この時期に下位は当時の若松市（現・会津若松市）の市長に対して、「ムッソリーニが白虎隊の事績に感激して記念碑を建立したがっている」という進言をおこなった。これは下位の創作であったが、新聞報道がなされて有力者からの賛助も集まったため、やむなく外務省がムッソリーニに打診し、1928年にイタリアから送られた記念碑が若松市の飯盛山に実際に建立された。その後短期間の訪伊を何度か行った後に、1927年にローマ大学に設置される日本文学講座担当教授となるため、一家でローマに向かったが、結局この講座自体は実現しなった。ローマで下位は研究とローマにおける私設日本大使としての活動を行っていたとされる。


title: 下位春吉

text: 1933年、下位一家は日本に帰国した。下位によるとこの帰国はイタリア首相となっていたムッソリーニによって、日本においてイタリアの紹介を行うよう依頼されたからだという。下位は「あの日からずっと私はムッソリーニのそばにいた。ムッソリーニのところには自由に入ることができた」とムッソリーニとの親密さを語っているが、ムッソリーニ側の資料で下位の名前が出てくるものはほとんど存在しない。


title: 下位春吉

text: 日本に帰国してからの下位は、日本放送協会のイタリア語部長や国際連盟教育映画部日本代表、日伊学会評議員、日本農林新聞社長などを歴任している。また出口王仁三郎と接近し、昭和神聖会の創立にも参加している。さらにイタリアとダンヌンツィオ、そしてムッソリーニとファシズムを紹介する講演活動を頻繁に行った。下位は「始めてムッソリーニを紹介し、フアツショの運動を日本に紹介したのは恐らく私が始めてだと思ってをります（原文ママ）」と誇っていた。1929年にはムッソリーニの主要演説29本を翻訳している。また下位はダンヌンツィオの運動とファシズムを直線的に結び付けており、各運動内の思想別派閥などについてはほとんど触れていないなど、きわめて単純化したものであった。


title: 下位春吉

text: 戦後、下位は枢軸陣営への支持活動により公職追放となった。晩年のインタビューでは、「いわば、人間のすることはすべて無意味だ」と語っている。1954年12月1日に死亡した。


title: コンラート・ツーゼ

text: コンラート・ツーゼ（, 1910年6月22日 - 1995年12月18日）は、ドイツの土木技術者で発明家であり、コンピュータの先駆者である。


title: コンラート・ツーゼ

text: 世界初の完全動作するプログラム制御式コンピュータ Zuse Z3 を開発し、1941年5月に稼働させた。1998年、Z3 はチューリング完全であることが証明された。


title: コンラート・ツーゼ

text: また、S2 という世界初のプロセス制御コンピュータとされる計算機でも知られている。ツーゼは1941年に世界初のコンピュータ企業を設立した。この会社は世界初の商用コンピュータZ4を開発した。1946年には世界初の高水準プログラミング言語であるプランカルキュールを設計している。1969年、"Rechnender Raum"（、計算する宇宙）を出版し、デジタル物理学の概念を提唱した。


title: コンラート・ツーゼ

text: 初期の業績の大部分は家族や民間の資金でまかなわれていたが、1939年以降はナチス・ドイツ政府から資金提供を受けるようになった。第二次世界大戦の影響で、業績の大部分はイギリスやアメリカ合衆国では気づかれなかった。アメリカの企業で彼の影響が見られたのは 1946年にIBMがツーゼに特許使用許諾を得たのが最初である。


title: コンラート・ツーゼ

text: Z4の実物とZ3の複製品がミュンヘンのドイツ博物館にある。ベルリンのでは彼と彼の作品に関する特別展示をしている。再現されたZ1を含む12台の彼のマシン、オリジナルの文書、描いた絵などが展示されている。


title: コンラート・ツーゼ

text: 1910年6月22日、ドイツのベルリンで生まれる。1912年、家族と共に東プロイセンのブラウンスベルク（現ポーランド・ヴァルミア＝マズールィ県）へ移住。父はそこで郵便局員の職を得た。ツーゼはブラウンズベルクでイエズス会系の学校に入学。1923年、一家はホイエルスヴェルダに移り住み、そこで彼は1928年にアビトゥーアに合格し、大学入学資格を得た。


title: コンラート・ツーゼ

text: 王立シャルロッテンブルク工科大学（現在のベルリン工科大学）に入学し、工学と建築学の両方を学んだが、それらは彼にとって退屈だった。結局土木工学を専攻して1935年に卒業。一時期、フォード・モーターで芸術的才能を生かして広告のデザインをしていた。その後、ベルリン近郊のシェーネフェルトにあるヘンシェルの航空機工場で設計技師として働いた。その仕事でいやになるほど手で計算を行い、その経験によって機械による計算を夢想するようになった。


title: コンラート・ツーゼ

text: 両親の家で1936年、Z1と呼ばれる機械を制作した。これは電気駆動の二進浮動小数点数の機械式計算機で、若干のプログラムが可能であり、命令をさん孔テープ（35mmフィルムを使用）から読み取るものであった。1937年、フォン・ノイマン・アーキテクチャを先取りしたような特許を2件申請している。Z1は1938年に一応完成した。しかし3万点もの金属部品の精度不足のため完全動作には至らなかった。Z1とそのオリジナルの青図は第二次世界大戦の中で破壊される。


title: コンラート・ツーゼ

text: ツーゼは当時の他の計算機科学者や数学者とは全く独立にコンピュータを開発していた。1936年から1945年まで、第二次世界大戦によってほぼ完全な知的隔離状態だった。1937年、友人のはツーゼにスイッチング部品として真空管を使うことを助言している。当時ツーゼはそれを「ばかげた考え (schnapsidee)」だと思っていた。シュライヤーは1938年にはZ3のプロトタイプ製作を助けている。


title: コンラート・ツーゼ

text: 1939年兵役につき、そこで物資を与えられ、最終的にを完成させた。Z2は、電話用リレーを使ってZ1を改良したバージョンである。1941年、自身のマシンを製造する企業 （ツーゼ装置エンジニアリング）を創業。


title: コンラート・ツーゼ

text: Z2を基本として改良を施し、1941年にはZ3を完成させる。Z3 は二進法による22ビット長浮動小数点数計算機であり、ループを使ったプログラムを組むことができた。ただし条件分岐はできない。メモリと計算装置は電話機用のリレーを使っている。条件分岐は命令として用意されていないが、チューリング完全のコンピュータである。しかし実用化に重きを置いていたツーゼ自身はZ3がチューリング完全であると考えたわけではなく、チューリング完全性は1998年に証明されている。なお、プログラム不可能だが世界初の電子式コンピュータとしては、1939年から1941年にかけてアイオワ州立大学で開発されたアタナソフ&ベリー・コンピュータがある。Z3の開発資金は、自動計算能力を必要としていたドイツ政府系のドイツ航空機研究所 (DVL) が一部を提供している。シュライヤーはZ3の後継機として電子式計算機の開発を政府に提案したが、「戦略的に重要でない」として却下された。


title: コンラート・ツーゼ

text: ツーゼの会社はZ1、Z2、Z3と共に1945年の連合国による空襲で破壊された。1942年から製作中だった Z4 は事前に安全な場所に移されていたため難を逃れた。戦後は物資不足でZ4の製作が続けられず、再開できたのは1949年のことである。1949年11月8日、 を創業。チューリッヒ工科大学の数学者 はZ4を見学し、1950年に1台注文した。Z4は1950年7月12日にチューリッヒ工科大学に納入され、非常に信頼性が高いことを証明した。


title: コンラート・ツーゼ

text: ツーゼはナチ党の党員になったことはないが、ナチのために働くことに何の疑問も良心の呵責も感じていない。戦後しばらくたって、優秀な科学者や技術者は、多少問題のあるビジネスや軍と悪魔的取引をしてでも仕事をするか、それとも全く何もしないか、選ぶ必要に迫られるものだと述べている。


title: コンラート・ツーゼ

text: 1940年、ドイツ政府は （AVA、航空力学研究所、後のDLRの前身）を通してツーゼに資金提供し、ツーゼの成果を滑空爆弾の製造に利用した。ツーゼはS1およびS2という計算機械を製作。無線操縦式の滑空爆弾の翼について、航空力学的な計算を行う専用計算機である。S2はアナログ・デジタル変換器を備え、プログラム制御される。そのため、世界初のプロセス制御コンピュータとも言われている。


title: コンラート・ツーゼ

text: これらのマシンは、1941年から1945年までドイツ軍が開発したヘンシェルの Hs 293 と Hs 294 という誘導ミサイルで使われた。それらは巡航ミサイルの先駆けでもある。S1の回路設計は、後のの設計の元となった。ツーゼはそれらのマシンが1945年にソ連軍に鹵獲されたと信じていた。


title: コンラート・ツーゼ

text: Z4を開発中のころ、ツーゼは機械語によるプログラミングは複雑すぎると考えるようになった。戦争末期にベルリンからシュヴァーベンに疎開したとき、ハードウェアの作業ができなくなったので、1945年から46年にかけて世界初の高水準プログラミング言語プランカルキュールを設計した。その一部は1948年に発表しているが、全体像を公表したのは1972年のことである。これは理論的な部分での業績であり、生きている間には実装されることもなく、後のプログラミング言語にも直接的な影響を与えることはなかった。ALGOL設計者の1人 はK・ツーゼは1948年、初期のアルゴリズム的言語を開発する試みを開始した。彼の記法は非常に一般的だったが、その提案はほとんど顧みられなかった。と記している。プランカルキュールの処理系は死後5年たった2000年にベルリン自由大学のチームが初めて実装した。


title: コンラート・ツーゼ

text: 1945年1月、 と結婚。1945年11月に生まれた長男 を筆頭として、5人の子をもうけた。


title: コンラート・ツーゼ

text: 1946年、世界初のコンピュータ企業 を設立した。資本はチューリッヒ工科大学からとIBMに与えた特許の使用許諾を担保として集めた。


title: コンラート・ツーゼ

text: 1949年、別会社 をハウネタール＝ノイキルヒェンに設立。1957年にはバート・ヘルスフェルトに移転している。1950年9月 Z4 が完成すると、マシンはスイスのチューリッヒ工科大学に納入された。当時、これがヨーロッパ大陸で動作している唯一のコンピュータであったし、世界で2番目に販売されたコンピュータでもある。1番目はBINACだが、BINACは納入後も完全動作したことがない。その後のマシンも Z のあとに番号を付けた名前で、Z43まで製造販売した。Z11 は光学企業と大学に販売された。Z22 は磁気記憶装置を使用した最初のコンピュータである(1955年)。


title: コンラート・ツーゼ

text: 1967年までに は251台のコンピュータを販売したが、財政問題によってシーメンス社に身売りすることとなった。


title: コンラート・ツーゼ

text:
1967年には宇宙自体がセル・オートマトンあるいはコンピュータグリッド上で実行されていると言い出した（デジタル物理学）。1969年、著書 を出版（1970年にMITで ""（計算する宇宙）と題して英語に翻訳されている）。その理論に反する物理現象が見つかっていないため､多くの注意を引き付けた。その考え方はエドワード・フレドキンやスティーブン・ウルフラム（""、2002年）らによって発展させられてきている。
1987年から1989年にかけて、心臓発作なども経験しながら Z1 を再生した。最終的には3万個の部品を使い、80万ドイツマルクを費やした。組み立て作業は4人がかりであった。このプロジェクトはシーメンスと5社の企業がコンソーシアムを結成して出資したものである。


title: コンラート・ツーゼ

text: 引退後、彼は趣味の絵画に没頭した。1995年12月18日、ドイツのフルダ近郊の で死去。ベルリンにはツーゼの名を冠した応用数学と計算機科学の研究所 がある。


title: コンラート・ツーゼ

text: ツーゼに因んだ賞として、のと、ドイツ中央建設業連盟のコンラート・ツーゼ・メダルがある。


title: 米倉昌俊

text: 米倉 昌俊（よねくら まさのり）は、江戸時代後期の大名。武蔵国金沢藩の第6代藩主。六浦藩米倉家9代。


title: 米倉昌俊

text: 天明4年（1784年）9月2日、肥前国唐津藩の第2代藩主・水野忠鼎の九男として誕生。享和3年（1803年）1月、5代藩主・昌由の養子となり、5月に第11代将軍・徳川家斉に御目見する。そして6月15日に養父が病気により隠居したため家督を継ぎ、12月に叙任する。


title: 米倉昌俊

text: 日光祭礼奉行、半蔵口門番、田安門番、馬場先門番、大坂加番などを歴任するが、文化9年（1812年）4月18日、死去。享年29。実子は無く、養子・昌寿が跡を継いだ。


title: 米倉昌俊

text: 一説には文化8年（1811年）8月、大坂加番在任中に不手際を起こしたことを苦にして自殺したともいう。


title: 熊本市立松尾北小学校

text: 熊本市立松尾北小学校（くまもとしりつ まつおきたしょうがっこう）は、熊本県熊本市西区松尾町平山にあった公立小学校。


title: 藤田幸希

text: 藤田 幸希（ふじた さいき、1985年11月22日 - ）は、日本の女子プロゴルファー。静岡県沼津市出身。所属はTOSHIN→チェリーゴルフ（2015年1月から）。


title: 藤田幸希

text: 2016年シーズンより、登録名を「藤田さいき」と、ひらがな表記に変更した。


title: 藤田幸希

text:
14歳の時に、トップアマである父・藤田健の影響で本格的にゴルフを始める。4人きょうだいの末っ子で、次兄・藤田勇樹もプロゴルファーである（プロデビューは幸希のほうが先）。小学校入学直前に父の故郷である栃木県鹿沼市の隣の宇都宮市に転居。
中学2年までは水泳部に所属しオフは陸上部にも顔を出した。宇都宮市立陽西中学校卒業後、県内の強豪高校へ進学したが電車通学で父から指導を受ける時間がなくなり、ゴルフが下手になる懸念から自主退学し、国際情報ビジネス専門学校高等課程に転校し卒業した。在学中の2003年、関東高校ゴルフ優勝。卒業後は栃木県内のゴルフ場で練習生として勤務する。2004年よりQTに挑戦し、2006年プロテスト実技試験免除でプロ入会。2010年の第43回日本女子プロゴルフ選手権で優勝し、日本メジャー大会初制覇を果たすなど、これまでに日本女子ツアー通算5勝。2006年から2017年まで12年連続賞金シード権を獲得していて、現在継続中の連続賞金シードは日本人選手では藤田が最長である。


title: 藤田幸希

text: 2006年・2007年JLPGAツアープロミスレディスゴルフトーナメント連覇。宮里藍と同組になった際の「ギャラリーがいっぱいつきますよね。ゴルフでダメなら見た目では負けないぞ。（中略）何なら全部脱ぎますけど」と発言し話題になったことがある。宮里藍・横峯さくらと同い年で、有村智恵と誕生日が同じである。パーソナルカラーは青。


title: 藤田幸希

text: フィギュアスケートで活躍中の安藤美姫に似ていることから、一部マスコミからはミキティと呼ばれている（藤本美貴に似ているからという説もある）。


title: 藤田幸希

text: 週刊パーゴルフにて「幸希まちっく」という連載コラムを持っている。その記事の中で岡田伊津美プロと仲が良いと語っている。岡田プロからは「チャー」と呼ばれている。


title: 藤田幸希

text: 2008年ゴルフ5レディスプロゴルフトーナメントで優勝。最終日、全英女子オープンチャンピオンの申智愛に競り勝った。


title: 藤田幸希

text: 2011年11月22日に一般人男性と結婚。入婿のため姓は変わらず。太字は公式戦


title: 海岸線 (台湾)

text: 海岸線（かいがんせん）は、台湾苗栗県竹南鎮の竹南駅から台中港駅を経て彰化県彰化市の彰化駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。


title: 海岸線 (台湾)

text: 台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として建設された。通称は海線である。実際の運行形態は縦貫線を参照。台湾総督府により台湾縦貫鉄道が計画された際に、山線と海線双方が比較された結果、台中市を経由する山線の方が旅客及び貨物の運輸需要が大きいこと、有事の際に艦砲射撃による被害を防止できる観点から山線（現在の台中線）が建設された。


title: 海岸線 (台湾)

text: 台湾農作物の輸出量が増加し輸送量の増大が求められるようになると、山間部を走る山線では機関車の能力不足もあって輸送本数の増大が不可能となり、多くの貨物が駅に山積みされるという滞貨事件（たいかじけん）が発生するに至った。1919年（大正8年）、台湾総督の明石元二郎は、山線沿線の保守勢力を抑え海線の建設による輸送量増大に着手した。


title: 海岸線 (台湾)

text: 1920年（大正9年）12月15日、山線の王田駅（現在の成功駅）より清水までの通称・王田支線（現在は一部が成追線となっている）が開通し、1922年（大正11年）10月11日に海線が完工した。それと同時に縦貫線の一部に編入し、追分駅を設置、彰化駅までの直通運転を実現し、これにより貨物列車が山間部の台中駅を経由する必要がなくなり、台湾の南北輸送が大幅に改善された。


title: 熊本市立松尾西小学校

text: 熊本市立松尾西小学校（くまもとしりつ まつおにししょうがっこう）は、熊本県熊本市西区松尾町上松尾にあった公立小学校。


title: イーウチェンコ

text: イーウチェンコまたはイーフチェンコ（ウクライナ語:）は、ウクライナ系の姓である。以下のような人物やその名に因んだ事物がある。


title: 犢子部

text: 犢子部（とくしぶ、, ヴァーツィープトリーヤ）は、釈迦の没後300年頃に分派した、部派仏教の一派である。上座部系の説一切有部から分派した。


title: 犢子部

text: この派は、輪廻の主体としての人格的主体である補特伽羅（ほとがら、, プドガラ）を、五蘊のほかに想定したことが特徴である。その理由は、生命とは五蘊の仮和合（けわごう）によって構成された仮の存在で実体を持たない（無我）という説と、人間が死んだ後に輪廻するという、二つの説を説明するためであると考えられる。


title: 犢子部

text: 「主体が存在しない輪廻」の理解に苦しんだ後代の仏教徒が、無我説と輪廻説をつなぎ合わせるために、苦肉の策として、無自性である五蘊の他に、死後も存続する補特伽羅を想定した。この説は、輪廻に主体を想定するため、補特伽羅という名称で常住の主体（アートマン）を認めることになる。結果、常住論に陥るため、理論上、輪廻の解脱を語ることができなくなってしまう。


title: 熊本市立松尾東小学校

text: 熊本市立松尾東小学校（くまもとしりつ まつおひがししょうがっこう）は、熊本県熊本市西区松尾町上松尾にあった公立小学校。


title: ドルニエ 328

text: ドルニエ 328 (Dornier 328) は、ドイツのドルニエ社で開発されたターボプロップ双発旅客機である。フェアチャイルド・ドルニエ Do 328 (Fairchild Dornier 328) とも呼ばれる。32名の乗客を乗せることができる地域コミューター機である。


title: ドルニエ 328

text: 生産はドイツで行われたが、欧州よりもアメリカ合衆国や中華人民共和国のほうで多く就航している。1991年に初飛行し、1993年に路線就航した。1996年からフェアチャイルド・ドルニエが生産を引き継ぎ、全部で107機が生産された。アメリカ空軍の空軍特殊作戦コマンドでもC-146の名称で運用されている。


title: ドルニエ 328

text: Do 328にはジェット化したDo 328JETもある。この機体は主翼の設計をほとんど変更せずにエンジンだけを換装したもので、機体の印象はほとんどかわらない。ドルニエ 328の機体を大型化した後継機428JET、および528JETは競合機に比べて性能が劣り受注が見込めないことから、2000年に開発中止された。


title: ドルニエ 328

text: その後、70人乗りクラスのローカル路線向けドルニエ 728シリーズのジェット旅客機の開発を進めており、実際に機体も完成していたうえに、ルフトハンザから発注も受けていたが、2003年にメーカーが経営破綻したため、現在は生産されていない。


title: 米倉昌寿

text: 米倉 昌寿（よねくら まさなが）は、江戸時代後期の大名。武蔵国金沢藩の第7代藩主。六浦藩米倉家10代。


title: 米倉昌寿

text: 寛政5年（1793年）1月11日、丹波国福知山藩8代藩主・朽木昌綱の三男として誕生した。文化9年（1812年）6月10日、第6代藩主・米倉昌俊が死去したため、その養子として家督を継いだ。同年6月13日、第11代将軍・徳川家斉に御目見する。


title: 米倉昌寿

text: 一橋門番や馬場先門番、和田倉門番、田安門番、竹橋門番などを歴任し、天保7年（1836年）11月に大坂京橋口定番となるが、天保9年（1838年）に不手際を起こして処罰されている。安政4年（1857年）閏5月1日、奏者番に就任する。万延元年（1860年）6月24日に六男・昌言に家督を譲って隠居した。


title: 米倉昌寿

text: 文久3年（1863年）3月20日、死去。享年71。


title: 球闘士バトローラーエックス

text: 球闘士バトローラーエックス（Vattoroller X）は月刊雑誌・Vジャンプの創刊10周年を記念してバンダイから発売されたゲームボーイアドバンス用ソフト及びやぶのてんやによって連載された漫画である。ゲーム版の前身として扱われる。バトローリングを知った少年ジンがライバル達と競い合いバトローラーとして成長していく近未来の物語。バトローラーの頂点はマルスと呼ばれる。


title: 球闘士バトローラーエックス

text: バトローリングの安全機構を廃し、不法に殺し合いへと悪用したデスローリング、通称「デスローラー」との闘いへと発展する。


title: 山形県立酒田商業高等学校

text: 山形県立酒田商業高等学校（やまがたけんりつ さかたしょうぎょうこうとうがっこう、Yamagata Prefectural Sakata Commercial High School）は、山形県酒田市上本町にあった庄内地方唯一の県立商業高等学校。通称は「酒商」。


title: 山形県立酒田商業高等学校

text: 2012年（平成24年）3月に閉校し、山形県立酒田光陵高等学校に統合された。部活動が盛んで、男子剣道部は全国大会の常連校で、2007佐賀インターハイで個人戦優勝を果たした。また、酒田東高と毎年6月頃に行われる野球部の定期戦は、酒田の夏における風物詩のひとつであった。


title: 無余涅槃

text: 無余涅槃（むよねはん）は、生理的欲求さえも完全になくしてしまうこと、つまり肉体を滅してしまって心身ともに全ての束縛を離れた状態。


title: 無余涅槃

text: 涅槃とは悟りを得たということであり、全ての煩悩を断じ尽くしているはずであるが、実際には釈迦がさとりを得て、全ての煩悩を滅してしまったとしても、自らの生理的欲求は残っている。その状態を有余涅槃と呼び、その生理的欲求を「余」としている。


title: 上原康助

text: 上原 康助（うえはら こうすけ、1932年9月19日 - 2017年8月6日）は、日本の政治家、労働運動家。


title: 上原康助

text: 衆議院議員（10期）、北海道開発庁長官（第59代）、沖縄開発庁長官（第28代）、国土庁長官（第24代）を歴任。


title: 上原康助

text: 沖縄県国頭郡本部町字伊豆味に、農業・上原幸福の二男として生まれる。1951年沖縄県立北山高等学校を卒業後、米軍沖縄地区工作隊に就職する。当時の米軍基地では、USCARの布令116号でストライキに参加することは違法で解雇とされ、琉球住民への賃金差別をはじめとする差別待遇が横行していた。やがてある日一方的に解雇通告を受けたことを契機に労働問題への関心を強め、1960年上原が中心となって「軍労働問題研究会」を立ち上げ、翌1961年には全沖縄軍労働組合連合会を結成、委員長となる。


title: 上原康助

text: 1963年には全沖縄軍労働組合（全軍労）に改組・拡大し、以後沖縄で最も存在感のある労働組合として、大量解雇撤回スト（1970年）等の争議を指導して待遇改善を勝ち取り、また沖縄革新陣営の中核として、屋良朝苗の行政主席当選などに貢献した。1970年、沖縄において戦後初の衆議院議員選挙に日本社会党から立候補し当選。以後連続当選10回を果たす。党内では左派系の「平和戦略研究会」代表を務め、安全保障問題に取り組んだ。


title: 上原康助

text: 党国民運動局長等、田辺誠委員長を首班とする社会党シャドーキャビネット防衛庁長官を歴任（山花貞夫に委員長や首班が交代した後も留任）。1993年細川内閣で北海道開発庁長官、国土庁長官、沖縄開発庁長官として初入閣。1994年には社会党副委員長となり、1996年社会民主党副党首に就任する。


title: 上原康助

text: かねてから、沖縄基地問題に対する社民党（特に沖縄県本部）の硬直した対応を疑問視していた上原は、1998年5月、政策研究会「未来21・沖縄」を結成し、日米安保体制がアジア地域における安全保障の公共財産となっていると認めた上で、基地問題解決を図るべきであるとする「沖縄もう一つの選択」アピールを発表した。基地の半分撤去を目指す「ハーフオプション」などを含むこの構想は、全基地撤去が建前だった大田昌秀知事ら革新勢力と確執を生み、「裏切り者」との批判は政界引退後もつきまとうことになった。


title: 上原康助

text: なおこうした中で、保守陣営から大田昌秀の対抗馬として県知事選に擁立する動きもあったが実現せず、同年6月19日には社民党を離党し除名処分を受け、民主党入りし翌1999年9月民主党代表選挙では新政局懇談会会長横路孝弘推薦人名簿に名を連ねた。


title: 上原康助

text: 2000年の第42回衆議院議員総選挙では沖縄3区で東門美津子に敗れ、比例復活もならず落選。この選挙を最後に政界を引退した。2002年勲一等旭日大綬章受章。


title: 上原康助

text: 2017年8月6日、呼吸不全のため、沖縄市内の病院で死去。。


title: 上原康助

text: 政府は、没後、従三位を追贈することを閣議決定する。


title: 佐藤栞里

text: 佐藤 栞里（さとう しおり、1990年7月27日 - ）は、日本の女性ファッションモデル。埼玉県出身。スターダストプロモーション所属。


title: 佐藤栞里

text: 2001年、ローティーン向けファッション雑誌『ピチレモン』のピチモオーディションでグランプリを獲得。同年9月から2006年まで専属モデルとして活動した。2008年7月、『PINKY』オーディションのグランプリを受賞し、専属モデルとなる。


title: 佐藤栞里

text: 2009年4月、初のレギュラー番組『サキよみ ジャンBANG!』が開始。同年5月より『週刊少年ジャンプ』の読者コーナー『ジャンプ魂』に3代目アシスタントとして加入、リニューアル後の『ジャン魂G!』にも引き続き登場していた。2010年30号の三代目レース完了を待って卒業。2010年1月より『non-no』専属モデルとなり約2年半誌面に登場した。2012年6月をもって同誌を卒業。


title: 佐藤栞里

text: 2012年4月以降は『MORE』『mini』『sweet』『ar』『Soup.』などの雑誌にレギュラー出演している。2015年1月より『ミュージック☆ロード』にMCとして出演。


title: 佐藤栞里

text: 2014年、持ち前の愛嬌を武器に『1億人の大質問!?笑ってコラえて!』の人気コーナー「朝までハシゴの旅」で、一般客など誰とでも分け隔てなく飲み明かす姿が茶の間の人気を呼び、2015年10月より当番組の4代目サブMCを務める。2017年4月より『王様のブランチ』の女性6代目MCを務める。


title: 宮城県亘理高等学校

text: 宮城県亘理高等学校（みやぎけん わたりこうとうがっこう）は、宮城県亘理郡亘理町字館南にある県立高等学校。


title: 米倉昌言

text: 米倉 昌言（よねくら まさこと）は、江戸時代後期の大名。武蔵国六浦藩の第8代（最後の）藩主。維新後、六浦知藩事。子爵。六浦藩米倉家11代。


title: 米倉昌言

text: 天保8年（1837年）3月9日、第7代藩主・昌寿の六男として誕生。


title: 米倉昌言

text: 安政5年（1858年）5月、第13代将軍・徳川家定に御目見し、6月に叙任する。万延元年（1860年）6月24日、父が病気を理由に隠居したため、その跡を継ぐ。幕末の動乱期の中では佐幕派として行動し、田安門番や日光祭礼奉行を務めた後の文久3年（1863年）2月に大坂加番、元治元年（1864年）10月には大番頭を務めた。同年の第一次長州征討、慶応2年（1866年）の第二次長州征討にも参加している。


title: 米倉昌言

text: 慶応3年（1867年）末、横須賀製鉄所の警護を務めたが、慶応4年（1868年）の戊辰戦争では新政府に恭順した。明治2年（1869年）6月の版籍奉還で同知藩事となり、金沢藩を六浦藩と改称する。明治4年（1871年）7月の廃藩置県で免官となり、明治17（1884年）7月8日、子爵を叙爵。


title: 米倉昌言

text: 明治42年（1909年）2月27日、死去。享年73。


title: 無常

text: 無常（むじょう、, アニッチャ、梵: anitya, アニトヤ）とは、仏教における中核教義の一つであり、三相のひとつ。生滅変化してうつりかわり、しばらくも同じ状態に留まらないこと。非常ともいう。


title: 無常

text: あらゆるもの（有為法）が無常であることを諸行無常といい、三法印の1つに数える。


title: 無常

text: 釈尊が成道して悟った時、衆生の多くは人間世界のこの世が、無常であるのに常と見て、苦に満ちているのに楽と考え、人間本位の自我は無我であるのに我があると考え、不浄なものを浄らかだと見なしていた。これを四顛倒（してんどう＝さかさまな見方）という。


title: 無常

text: この「無常」を説明するのに、「刹那無常」（念念無常）と「相続無常」の二つの説明の仕方がある。刹那無常とは、現象は一刹那一瞬に生滅すると言う姿を指し、相続無常とは、人が死んだり、草木が枯れたり、水が蒸発したりするような生滅の過程の姿を見る場合を指して言うと、説明されている。


title: 無常

text: この無常については、「諸行無常」として三法印・四法印の筆頭に上げられて、仏教の根本的な考え方であるとされている。


title: 無常

text: なお大乗仏教では、世間の衆生が「常」であると見るのを、まず否定し「無常｣であるとしてから、仏や涅槃こそ真実の「常住」であると説いた。これを常楽我浄と言うが、これについては大乗の大般涅槃経に詳しい。


title: 無常

text: 「祇園精舎の鐘の声」で始まる軍記物語『平家物語』、西行の「願はくは花の下にて春死なん その如月の望月の頃」に代表される散りゆく桜と人生の儚さ、吉田兼好の随筆『徒然草』、「ゆく河の流れは絶えずして、しかも、もとの水にあらず」で始まる鴨長明の『方丈記』など、仏教的無常観を抜きに日本の中世文学を語ることはできない。単に「花」と言えばサクラのことであり、今なお日本人が桜を愛してやまないのは、そこに常なき様、すなわち無常を感じるからとされる。「永遠なるもの」を追求し、そこに美を感じ取る西洋人の姿勢に対し、日本人の多くは移ろいゆくものにこそ美を感じる傾向を根強く持っているとされる。「無常」「無常観」は、中世以来長い間培ってきた日本人の美意識の特徴の一つと言ってよかろう。


title: 1729

text: 1729（千七百二十九、せんななひゃくにじゅうきゅう）は自然数、また整数において、1728の次で1730の前の数である。


title: フランス語の擁護と顕揚

text: 『フランス語の擁護と顕揚』（フランスごのようごとけんよう、Défense et illustration de la langue française）は、1549年にフランスの詩人ジョアシャン・デュ・ベレーによって書かれたフランス語を弁護するための書である。これは、フランス語を法律上、行政上の言語としたヴィレル＝コトレの勅令の10年後に出された。


title: フランス語の擁護と顕揚

text: デュ・ベレーはこの中で、「今は亡き我らが善王にして慈父」フランソワ1世へ謝意を捧げている。コレージュ・ド・フランスの創設や、納本制度を伴うフランス国立図書館の基盤整備といった、当時の文学、芸術上でのフランソワ1世の功績を踏まえてのことである。


title: フランス語の擁護と顕揚

text: デュ・ベレーは「粗野で通俗的な」フランス語を、優雅にして荘厳な言語にすることを望んだ。彼にとっては、プレイヤード派の同志たちと共に、レフェランスおよび教育の用語を生み出すために、フランス語を豊かにする必要があったのである。


title: 中村三之丞

text: 中村 三之丞（なかむら さんのじょう、1894年9月18日 - 1979年7月8日）は、日本の政治家。衆議院議員。


title: 中村三之丞

text: 京都府出身。1918年早稲田大学政治経済科を卒業。大蔵大臣秘書官等を経て、1932年立憲民政党公認で第18回衆議院議員総選挙に出馬し当選した。以後通算当選8回。1937年第1次近衛内閣の大蔵参与官となる。戦前は永井柳太郎に近く、1940年の新体制運動に際しては民政党が解党する前に永井らと民政党を離党、大政翼賛会に合流した。政党解消後は翼賛議員同盟には参加せず中間派の議員倶楽部に所属したが、1942年の翼賛選挙では翼賛政治体制協議会の推薦候補として立候補し当選した。そのことが原因となり、戦後日本進歩党の結成に参加するものの公職追放となった。


title: 中村三之丞

text: 追放解除後、旧民政党系の追放解除組の政治家によって結成された民政旧友会に参加。同会が2つに分裂した際は国民民主党と合同して新党結成を目指した新政クラブに所属した。1953年に改進党公認で第26回衆議院議員総選挙に立候補して当選し政界に返り咲き、日本民主党を経て保守合同により結成された自由民主党に参加した。自民党では松村・三木派に所属し、衆議院社会労働委員長を経て1957年第1次岸内閣改造内閣に運輸大臣として入閣。1960年の第29回衆議院議員総選挙では次点だったが、同じ選挙区の水谷長三郎の死亡にともない繰上げ当選。1963年の第30回衆議院議員総選挙に落選して政界引退。1979年7月8日、85歳にて死亡。


title: 中村三之丞

text: 民政党の親軍派政治家として知られた戦前とは対照的に戦後はリベラルな立場をとり、公職追放解除後は旧民政党系左派の松村謙三・粟山博・小山邦太郎・鶴見祐輔・川崎末五郎・松浦周太郎らと行動をともにした。真面目な勉強家で、財政及び選挙制度に詳しい事でも知られていた。なお吉本新喜劇の作家・中村進は三之丞の息子である。


title: 向日かおり

text: 向日かおり（むかひ かおり）は、ゴスペルシンガー、コンテンポラリー・クリスチャン・ミュジック (CCM: Contemporary Christian music) の女性ソロ・ボーカリストであり、ソングライティングを手がけるアーティストである。


title: 向日かおり

text: 岡山県真庭市（旧・真庭郡落合町）生まれ。代々のクリスチャンホームに育ち、日本基督教団落合教会の教会員だったが、5歳の時家族と共に大阪へ転居。幼少の時より音楽に親しみ、大学では声楽を専攻、大阪教育大学特別教科音楽課程声楽専攻（現・芸術専攻音楽コース）を卒業、同校専攻科を修了。オペラ、歌曲、オラトリオの研鑽を積む。卒業後は大阪ハインリッヒ・シュッツ合唱団（現・大阪コレギウム・ムジクム合唱団）、同室内合唱団に所属。同団体と共に、ヨーロッパを含む数々の演奏会や、レコーディングに携わる。


title: 向日かおり

text: その後、スイスでの自殺未遂体験や、阪神・淡路大震災での被災（当時、兵庫県西宮市在住）、友人の死など、様々な経験を通してクリスチャン・アーティストとしての道に転身する。


title: 向日かおり

text: ナッシュビル在住のプロデューサー、ジェフ・ネルソンとの出会いをきっかけに、クラシックからCCMに大きく脱皮する。2001年9月11日、ファーストアルバム『PRESENCE－あなたのそばに－』をいのちのことば社より発売。ソロデビューを果たす。2004年10月、ジェフ・ネルソンとのコラボレーション・アルバム『In You』を同社より発売。2004年いのちのことば社主催、ゴスペル/CCM大賞の「アーティスト賞」金賞、「アルバム賞」銀賞を受賞。


title: 向日かおり

text: 現在、国内外を問わずコンサートを展開し、北米ツアーや韓国ツアーも行う。アルバム『PRESENCE』は、韓国のCCMシンガー、イム・ミジョンによってカバーされ、韓国においても発売されている。又、最近ではJAYE公山と一緒に、毎年6月に行われるなにわゴスペルフェスティバルに出演している。


title: 向日かおり

text: また、2009年12月には、いのちのことば社より「永遠の手」という自伝を出版した。摂食障害や自殺を乗り越え、賛美するものに変えられた自分の今までを振り返る内容で、年間3万人と言われる自殺者に警鐘を鳴らした。この本は重版になり今も売れ続けている。


title: 向日かおり

text: 2011年にはドイツ、インドネシアなど宣教師と共に現地での伝道をおこない、多くのコンサートを開催し絶賛されている。


title: オレクサンドル・イーウチェンコ

text: オレクサンドル・ヘオールヒイェヴィチ・イーウチェンコ(ウクライナ語:"" オレクサーンドル・ヘオールヒイェヴィチュ・イーウチェンコ、1903年11月23日(旧暦10日)ヴェルィークィイ・トクマーク - 1968年6月30日ザポリージャ)は、ソ連のウクライナ人技術者。


title: オレクサンドル・イーウチェンコ

text: ロシア語名はアレクサンドル・ゲオールギエヴィチ・イーフチェンコ(アリクサーンドル・ギオールギイェヴィチュ・イーフチェンカ)。


title: オレクサンドル・イーウチェンコ

text: ウクライナザポリージャ州中部の都市ヴェルィークィイ・トクマークで生まれた。ソ連の航空技術者で、ウクライナ科学アカデミーの会員(アカデーミク)であった。ソ連成立後の1924年からソ連共産党党員となった。1935年には、ハルキウ工学機械製造大学を卒業した。レシプロ機やターボジェット機、ターボプロップ機のためにエンジンの開発を行い、彼の名を冠した「AI」エンジンシリーズは戦後ソ連の多くの航空機に搭載された。


title: オレクサンドル・イーウチェンコ

text: 1945年には、彼を中心にエンジン開発のための設計局が立ち上げられ、のちに「イーフチェンコ設計局」と通称された。現在は、この設計局はウクライナの国営企業アカデミー会員O・H・イーウチェンコ記念国営企業ザポリージャ機械製作設計局「プロフレース」となっている。


title: オレクサンドル・イーウチェンコ

text: 2度「レーニン勲章」を受け、4度他の勲章やメダルを授与された。


title: 第1回日米大学野球選手権大会日本代表

text: 第1回日米大学野球選手権大会日本代表（だい1かいにちべいだいがくやきゅうせんしゅけんたいかいにほんだいひょう）は、1972年7月8日から18日にかけて行われた、初の日米大学野球選手権大会に出場するために選出された日本選手団をいう。


title: 第1回日米大学野球選手権大会日本代表

text: この大会は学生レベルで国際的な野球大会に初めて日本が参加するということで注目を集め、皇太子明仁親王（今上天皇）が国内のスポーツ大会で初めて始球式を行ったことでも話題となった（第1戦）。


title: 第1回日米大学野球選手権大会日本代表

text: 所属や学年は選出当時


title: 劉易

text: 劉易（りゅう えき、? - 316年）は、中国五胡十六国時代の前趙（当初の国号は漢）の皇族。劉聡の庶長子で、爵位は河間王。生母は不詳（一説に祖母の一族の張氏とも）。


title: 劉易

text: 劉易は劉聡の長男だったが、庶子のために異母弟の河内王・劉粲が太子に立てられた。310年7月、父の劉聡が伯父の劉和を殺害して即位すると、河間王に封じられる。311年、太尉に任命された。


title: 劉易

text: 312年、弟の劉粲と族父の劉曜とともに、鮮卑拓跋部の拓跋猗盧と結んだ西晋の劉琨を討伐して、その本拠地の晋陽を攻撃した。彼らは劉琨の父母を殺しその城を占拠した。劉易は功績により太宰に任じられた。


title: 劉易

text: 313年3月、劉聡は劉娥を皇后に立てると、彼女のために皇儀殿を建造すると宣言した。廷尉の陳元達は難く諫めたが、劉聡は激怒して陳元達を一族諸共誅殺しようとした。劉易は大司徒の任凱、光禄大夫の朱紀と范隆と共に、出血するまで叩頭して「陳元達は先帝より仕えた重臣です。しかも忠を尽くし慮を凝らし、知ったことは必ず口にしておりました。それに引き替え臣らは、自らの禄を惜しんで意に逆らうことには口を閉ざしておりましたゆえに、今までその姿を見て心に恥じないことがありませんでした。今、彼の言うことが狂直に過ぎましたとしても、なにとぞ陛下、これをご容認くださいませ。それに、諫争によって列卿を斬ったとなれば、陛下は後世どう言われますでしょうか」 と諫めると、劉聡は黙ってしまった。さらに、劉娥皇后が自ら書状を書いて劉聡を諫めると、今までの発言を撤回し謝罪した。


title: 劉易

text: 316年2月、父の劉聡が自分の腹心である宦官である王沈を中常侍に任命して重用した。これを聞いた劉易は御史大夫の陳元達と大将軍の劉敷、金紫光禄大夫の王延らとともに参内して、劉聡を諌めた。


title: 劉易

text: 劉易らは「善政すれば安定し、政治が腐敗すれば国は乱れます。それゆえ、古来の周の文王は賢臣に支えられて、周王朝の基盤を固めたのです。また、後漢の桓帝や霊帝の時代に、宦官が国に禍を及ぼし滅亡の要因となりました。古来から宦官が政治に介入する悪い事例は、前漢の武帝と元帝および後漢の安帝と順帝の前例があります。このように宦官が政治に介入すること自体が問題があるのです。また、斉の桓公は易牙を、蜀漢の劉禅は黄皓を要職につけて国を滅ぼす結果となりました。長安に西晋が、巴蜀に成漢が存在し、わが国は不安定であります。また、石勒が自立する恐れがあり、曹嶷が斉で勢力を持っております。このような時勢に王沈を要職につけては国を滅ぼす要因となります。すぐに王沈を解任するよう申し上げます」と上奏した。


title: 劉易

text: しかし、劉聡は｢こやつらは陳元達の影響を受けて、勘違いをしている｣とこれを聞き容れなかった。さらにこれを聞いた王沈が平伏して「我々は、愚鈍であります。陛下の恩顧のおかげで、幸せな宮廷生活を過ごしております。しかし、陛下の皇子や大臣の方々たちは我々を憎み、しかも陛下さえも深く恨んでいる人がおります。どうか陛下のご判断に委ねとうございます」とへりくだって言った。これを聞いた劉聡は｢王沈らに罪はない。私に諌言する連中が異常なのだ｣と言った。さらに参内した太子の劉粲は「王沈は清廉な人物である」とこれを評価し、劉聡はこれを聞いて喜び、王沈を列侯に封じた。


title: 劉易

text: 劉易は納得できず、陳元達と王沈を糾弾し、後日に陳元達とともに王沈の列侯の爵位を剥奪することを認めた書簡を持参して、父帝に奏上した。だが、劉聡は激怒してその書簡を引き破った。


title: 劉易

text: 3月、劉易は父の行為に悶えて憤死した。劉易は忠義実直な人物であり、陳元達は劉聡に諫言する時、いつも助けられていた。そのために、劉易が卒すると陳元達は慟哭し、自邸で自害した。


title: スーパーグッピー

text: スーパーグッピー(Aero Spacelines B-377 Super Guppy)とは大型ロケットエンジンや旅客機の主翼や胴体などのように特大サイズの貨物を空輸するために製造された広胴貨物輸送機である。製造当時は世界最大の容積を持つ飛行機であった。


title: スーパーグッピー

text: ボーイング377の軍用タイプであるC-97Jをベースににおいて改造したものである。これ以前に、同様の貨物室拡大の改装を受けたプレグナントグッピーがあり、この機体よりも大きいという意味でスーパーグッピーと命名され、後にターボプロップに交換した「スーパーグッピー・タービン」となった。合計5機が製造された。


title: スーパーグッピー

text: 1960年代にアポロ計画のサターンロケットを空輸するために改造されたものであり活躍していた。また、スーパーグッピー4機が1970年代から、ヨーロッパのエアバスインダストリー（エアバス）で欧州各地に分散する生産拠点から、胴体や翼などの大型品を最終組立工場まで輸送するため、自社の航空貨物会社エアバス・スカイリンクで運用していた。そのためライバルメーカーであるボーイング社がエアバスの生産のために手助けしていたことになり、「全てのエアバス機はボーイングの翼によって届けられた」と揶揄された。この状態はエアバスが自社製造のエアバス ベルーガ輸送機を導入したことによって解消された。


title: スーパーグッピー

text: 現在でもNASAで1機が運用されているが、元の377として製造されてから半世紀以上が経過しているため、補修部品は再生品や在庫で凌いでいるという。


title: スーパーグッピー

text: NASAでは大型の機材の空輸に利用しており、練習機として使うT-38なら翼の端を取り外せば2機同時に格納することが出来る。国際宇宙ステーションの建設時には構成要素毎に特別な架台を設置しつつ運搬するのに使われた。


title: スーパーグッピー

text: 基本構成はC-97から大きく改造されており、主翼と機首周りはC-97Jをそのまま使用してるが、垂直尾翼は貨物室の膨らみに隠れないように大型化している。貨物室を拡大するため胴体部は新造されたが、コストを抑えるため降着装置はB-52、窓はKC-97から流用している。


title: スーパーグッピー

text: エンジンは当初原型機と同じR-4360-B6だったが、のちにターボプロップに交換している。1機はP&W T-34-P-7搭載のSG型、4機はアリソン 501-D22Cエンジン搭載のSGT型となっている。SGT型はP-3のエンジンナセルとC-130のプロペラとスピナーキャップをそのまま流用している。なおエンジンを自力で始動できないため地上の設備が必要となる。


title: スーパーグッピー

text: NASAの機体はアナログ計器をデジタル化するなどの改修を行ったが、操縦系統は原型機と同じケーブル式で自動操縦装置も無いため操縦にはかなりの力が必要となる。また毎回異なる大型の貨物を運び、空荷状態では横風の影響が強くなることもあり操縦は難しいという。疲労を軽減するため1度のフライトでもパイロットが数回交代するが、操縦資格を有する者は6名しかいないという。操縦室は与圧されており、副操縦士席の後ろに航空機関士の席が外向きに設置されている。機長席の後ろは貨物の監視などを担当するロードマスターの席である。


title: スーパーグッピー

text: 大型の機体であるが、エアステアは機体右側の地面に近い位置にあるため数段しかない。


title: スーパーグッピー

text: 貨物扉を開けるには操縦ケーブルを外す必要があるため、ケーブルの途中に脱着用の金具があり、再調整無しで接続できる。貨物扉を開けるにはケーブルを外し、ロックを解除して車両で扉を牽引するため、作業に1時間ほどかかる。


title: スーパーグッピー

text: 航続距離は約3,200 kmであるが、貨物の重量によっては最大離陸重量をクリアするため燃料を減らしテクニカルランディングで対応している。


title: スーパーグッピー

text: 特徴的な外観から航空評論家の佐貫亦男は「世界でもっとも醜い極限を示した航空機」と表現している。


title: 第2回日米大学野球選手権大会日本代表

text: 第2回日米大学野球選手権大会日本代表（だい2かいにちべいだいがくやきゅうせんしゅけんたいかいにっぽんだいひょう）は、1973年6月22日から7月1日までアメリカにて開かれた日米大学野球選手権大会第2回大会に出場するために結成された日本チームである。


title: 第2回日米大学野球選手権大会日本代表

text: 所属や学年は選出当時


title: シャイロー (ミサイル巡洋艦)

text: シャイロー（USS "Shiloh", CG-67）は、アメリカ海軍のミサイル巡洋艦。タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦の21番艦。艦名は南北戦争のシャイローの戦いにちなむ。イージスシステムのBMD3.6を搭載するミサイル防衛対応艦の一隻である。


title: シャイロー (ミサイル巡洋艦)

text: 1996年9月3日、カール・ヴィンソン戦闘群に所属していたシャイローはデザート・ストライク作戦でイラクに対し14発のトマホーク巡航ミサイルを発射した。2002年7月、シャイローはイラクの自由作戦で再びトマホークを発射した。2003年4月25日にシャイローは母港であるカリフォルニア州のサンディエゴに帰投した。


title: シャイロー (ミサイル巡洋艦)

text:
2005年1月、シャイローは前年のスマトラ島沖地震の救援活動に参加した。
2006年6月22日ハワイ沖合にて、シャイローはスタンダードミサイル SM-3（RIM-161 SM-3）による弾道ミサイルの迎撃実験に成功した。この試験はBMD3.6によって行われた最初の迎撃テストでもあった。またこの迎撃試験には海上自衛隊が初参加し、イージス護衛艦きりしまが、カウアイ島の太平洋ミサイル試射場から打ち上げられた標的ミサイルのレーダー追跡試験を行っている。


title: シャイロー (ミサイル巡洋艦)

text: 2006年7月初頭、米海軍はシャイローを横須賀基地（神奈川県）へ移動すると発表した。これは同時期に発生した北朝鮮ミサイル連続発射事件に対する対抗措置と見られているが、6月末にはすでに配備が決定していたようである。


title: シャイロー (ミサイル巡洋艦)

text: 8月29日、シャイローはRIM-161 SM-3搭載艦として初めて横須賀基地へ配備された。入港式典にはドナルド・ウィンター海軍長官が出席し、日米同盟におけるミサイル防衛の意義を強調した。


title: シャイロー (ミサイル巡洋艦)

text: 2012年10月14日、オーストラリア海軍のアデレード級フリゲートシドニーやシンガポール海軍の揚陸艦パーシステンスと共に平成24年度海上自衛隊観艦式に参加。国際観艦式を除き、自衛隊の観艦式に参加した初めての外国艦となった。


title: シャイロー (ミサイル巡洋艦)

text: 2012年12月、北朝鮮は「人工衛星」と称する弾道ミサイルの発射を予告する。これに対し米国海軍は黄海に艦艇を展開させ不測の事態に備えた。「シャイロー」は「DDG-56 ジョン・S・マケイン」と共に先行の2隻に続いて追加派遣され、ミサイル発射予告の初日に当たる12月10日までに当該海域に配備された。他海上自衛隊からイージス艦3隻、大韓民国海軍から2隻を加えた10隻態勢で臨む。ミサイルは同月12日に発射された。


title: シャイロー (ミサイル巡洋艦)

text: 2017年6月8日、沖縄の東の沖を航海中に下士官1人が行方不明になった。その後、米国海軍と海上自衛隊および海上保安庁が捜索したが発見できず捜索は11日に中止された。しかし米国海軍は15日、下士官が艦内で生きて発見されたと発表した。


title: アエロスヴィート航空

text: アエロスヴィート航空（ウクライナ語:'；英語:AeroSvit AirlinesまたはAeroSvit Ukrainian Airlines；ロシア語:'）は、かつて存在したウクライナの航空会社。アエロスビット・ウクライナ航空とも呼ばれる。「」とは、ウクライナ語で「航空世界」といった意味の造語。ロシア語正書法に転写すれば「」、ロシア語に翻訳すれば「」となり、この名称が使用されることもある。


title: アエロスヴィート航空

text: アエロスヴィートは、キエフに本社を置き、ボルィースピリ国際空港を根拠地としていた。ウクライナ国内の他、ロシア、イスラエル、トルコ、ブルガリア、ギリシャ、キプロス、ハンガリーなどウクライナ人にとって馴染みの深い国を中心に26ヶ国へ路線を展開していた。また、いくつかの国際線チャーター便も運航していた。


title: アエロスヴィート航空

text: アエロスヴィートは、独立ウクライナ最初の航空会社のひとつである。会社は、共同資本により1994年3月25日に創立され、同年4月より運航を開始した。当初の就航路線はキエフ・ボルィースピリからテルアビブ、オデッサ、テッサロニキ、アテネ、ラルナカで、ウクライナ航空との共同運航であった。10月からはボーイング社からボーイング737-200のドライ・リースが開始され、モスクワなどへも路線を延ばすようになった。


title: アエロスヴィート航空

text: アエロスヴィートはウクライナ国内での保有率が62 %に達しているが、オランダのGilward Investmentsも38 %を保有している。


title: アエロスヴィート航空

text:
航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
2012年12月、資金繰り悪化が表面化し、各国での空港利用料の不払い累積から、多くの定期路線を運休し、ウクライナ国際航空に路線を移管した。


title: アエロスヴィート航空

text: 2012年7～8月において、東京(成田空港)-キエフ(ボリースピリ国際空港)間の定期チャーター便を週一便で運航を行ったことがある。


title: アエロスヴィート航空

text: アエロスヴィート航空のすべてのボーイング社製機材は以下の航空機で構成されていた（2009年5月13日現在）が、2013年の運航停止後は多くがウクライナ国際航空へ移管された。


title: 田中貴子 (国文学者)

text: 田中 貴子（たなか たかこ、1960年11月18日 - ）は、日本の国文学者。中世文学専攻。『渓嵐拾葉集』の研究で博士号取得。甲南大学文学部日本語日本文学科教授。


title: 田中貴子 (国文学者)

text: 京都市の医師の家に生まれる。同志社中学校・高等学校卒。1983年奈良女子大学文学部国語国文学科卒。1988年広島大学大学院文学研究科博士課程単位取得退学、同助手となる。大学院では稲賀敬二に師事。1990年池坊短期大学専任講師、1992年梅花女子大学専任講師、助教授、1998年京都精華大学助教授、2005年甲南大学文学部日本語日本文学科教授。


title: 田中貴子 (国文学者)

text: 1989年「玉女の成立とその限界」で日本古典文学会賞受賞。1992年初の著書『論』で話題になる。2002年、「『渓嵐拾葉集』の基礎的研究」で神戸女子大学から博士(日本文学）。2004年『あやかし考』でサントリー学芸賞受賞。


title: 田中貴子 (国文学者)

text:
専門分野は中世国文学、中でも14世紀の天台僧が書いた『渓嵐拾葉集』の研究である。
「女の目でテクストを見る」方法論であらわした『論』などにより、当初はフェミニズムの論客ともみられることもあったが、田中自身はフェミニズム批評を目的としたわけではなく、「テクストをちゃんと読んでいない」フェミニズム主義者や日本女性史研究などへの違和感から距離をおくようになる。世間の怪異・妖怪ブームにより鬼やあやかし等に関する俗説が玉石混淆で出版されている状況に対しては、国文学者としてきちんとテクストと各種原資料に立脚した著作を発表している。現在は高等学校における古文教育や、美術と文学に興味を移している。さらにここ数年は、近代と中世という問題に広げて論考を発表している。愛猫家であり、著書のあとがきには愛猫への感謝の言葉が書かれていることもある。


title: 公共工事

text: 公共工事（こうきょうこうじ）とは、一般に、国、都道府県、市区町村などの行政府などが、道路や橋などの社会資本の整備を目的として行われる建設工事のことである。


title: 公共工事

text: 「公共工事」を名称の一部に持つ法律は次の3本である。


title: 公共工事

text: 「公共工事」の定義については、前払法と入契法で若干異なる。なお、品確法では入契法の定義を準用している。


title: 公共工事

text:
前払法では、第2条第1項において、以下のように定められている。
なお、前払法における「国土交通大臣の指定するもの」の具体的な内容については「法律第2条の規定に基づき国土交通大臣の指定する公共工事」（昭和39年5月9日建設省告示第1333号）に別途定めがある。これによれば、空港会社や高速道路会社、日本国有鉄道から分割民営化したJR各社、学校法人、社会福祉法人、医療法人などが発注する工事及び測量も、同法でいう「公共工事」に含まれる。


title: 公共工事

text:
入契法では、第2条第2項において、以下のように定められている。
なお、入契法における「特殊法人」の具体的な定義については「公共工事の入札及び契約の適正化の促進に関する法律施行令」（平成13年2月15日政令第34号）に別途定めがある。これによれば、空港会社や高速道路会社が含まれる一方で、JR各社は同法でいう「特殊法人」に含まれないため、JR各社が発注する工事は同法でいう「公共工事」には含まれない。


title: 公共工事

text: 公共工事の発注は、原則として競争入札（一般競争入札・指名競争入札）によって執行されるが、小規模または小額の工事の場合随意契約の場合もある。


title: 公共工事

text: 行政府の仕事の中でも社会資本整備はその効果が住民の目に見えやすく、また高度経済成長期を知る世代には、大がかりな公共工事を行えることを行政能力を測る基準とする者も少なくない。


title: 公共工事

text: 大規模な公共工事を計画しても、予算に限りがあるために完了までに長い期間を要する場合が多い。有料道路などでは全線開通した場合の利用数をもとに需要予測を行っているため、先行して開通した区間が需要予測を大きく下回り、赤字を抱えることも多い。


title: 公共工事

text: 行政側に充分な予算がある場合でも、受注した業者に一括受注する能力がなく、工事区間を分割することで細切れにして受注し、工事が長期にわたる場合も多い。特に地方都市においては、地元に拠点をおく土建業者に受注させ、長期間にわたって仕事を与え続けるという馴れ合いの構図がみられる。


title: 公共工事

text: 公共工事の中心となる土木工事はその裾野が非常に広く、経験者の指導・監督があれば全くの未経験者であっても加わることができる分野が多く存在するため、失業者対策や治安の維持を目的として行われることも多い。エジプトのピラミッド建設も、失業者対策のための公共工事であったとする説がある。


title: 公共工事

text: 国などからの補助金の支給基準を満たすため、その地域にとっては本来必要のない大規模な施設が建設されることがあり、後になってその維持・管理費用が大きな負担になることがある。


title: 公共工事

text: 行政の予算は単年度かつ3月31日に終わるため、工期末が年度末に集中することが多く、それらはしばしば交通渋滞を引き起こし社会問題にも取り上げられることがある。


title: 堀川広益

text: 堀川 広益（ほりかわ ひろます、元禄7年（1694年） - 宝暦6年4月7日（1756年5月5日））は、江戸時代の高家旗本。父は公家久我通名。生母は西園寺公満の娘。広幡豊忠は実兄。通称は繁丸、左門、修理。官位は従四位上侍従・兵部大輔。


title: 堀川広益

text: 父通名は、祖父久我広通の長男であったものの、病気のために嫡子の地位を辞退していた。そのため広益は江戸に下り、幕府に仕えることになった。宝永7年（1710年）12月25日に将軍徳川家宣に御目見し、12月27日に御側高家に就任する。それに伴い従五位下侍従・兵部大輔に叙任し、上野群馬郡内で500石を与えられる。後に従四位下、従四位上に昇進する。なお、広益の高家登用をもって、全ての高家が出揃うことになった。享保元年（1716年）5月16日、御側高家の廃止により高家に転任する。宝暦2年（1752年）4月23日、高家肝煎となる。宝暦6年（1756年）4月7日死去、63歳。


title: 堀川広益

text: 正妻は秀小路の養女。長男正輝（中根正美養子）、次男有馬広之ら5男4女あり。そのうち1人は養女である。


title: 旅 (雑誌)

text: 旅（たび）は、1924年から2012年まで日本で発行されていた旅行雑誌である。


title: 旅 (雑誌)

text: 1924年から1943年まで日本旅行文化協会から、1946年から2003年まで日本交通公社→JTB（現在のJTBパブリッシング）から、2004年から2012年まで新潮社から刊行された。日本の旅行情報誌として最古の歴史を持つ雑誌であった。