title: アシスタント (漫画)

text: 逆に食事担当の「メシスタント」という冗談のような役割や、何らかの都合で作画ができない時には作画レベルが高くないアシスタントに部屋の掃除や洗濯、画材や食品の買い出しなど、漫画とはあまり縁のない作業をさせることもある。


title: アシスタント (漫画)

text: アシスタントが原作の二次作品を執筆する場合もある。『名探偵コナン』の特別編（学年誌掲載分）や、『ケロロ軍曹』の4コマ漫画（ケロロランド掲載）の一部がこれに該当する。


title: アシスタント (漫画)

text: また、『ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記』執筆中の藤子・F・不二雄の死去を受けてアシスタント（むぎわらしんたろう）が後を引き継いで完結させた例がある。


title: アシスタント (漫画)

text: 漫画家としてデビューするまでの下積み等、一時的な修行の場と見なされていたためか、一般に高給とは言いがたく、一部を除き福利厚生もないに等しい。雑誌のアシスタント求人欄では給料が公開されることもない。ただし、腕の立つ専業アシスタントには、高度な作画技術を武器にアシスタント先を掛け持ちし、相応の報酬を得ている者もいる。また、プロダクションの切り盛りや漫画家のブレーンの役割を担う管理職的なアシスタント（=チーフアシスタント）ともなると、専属契約と引き換えにかなりの報酬を受け取っている場合もある。


title: アシスタント (漫画)

text:
アシスタントの給与原資は雑誌掲載時に漫画家に支払われる原稿料のみであり、一部のチーフアシスタントを除き､単行本による印税やアニメ化・映画化・関連グッズによる収入は還元されないのが一般的である。
最も手っ取り早いのが、漫画雑誌などに掲載されるアシスタント募集に応募するという方法である。また編集者が漫画賞への投稿者を修行のために漫画家に斡旋したり、デビュー前の漫画仲間がアシスタントになったり、漫画家同士で作画を手伝うケースも一般的である。


title: アシスタント (漫画)

text: 中には売れなくなった元漫画家がアシスタントとなることもある。1960年代に週刊漫画雑誌が興隆すると、漫画家たちは短時間に作品を仕上げる必要が生じたため、多くのアシスタントを雇うようになったが、その中には貸本漫画の衰退によって仕事を失った元貸本漫画家が多くいた。


title: アシスタント (漫画)

text: 原稿の進行状況に合わせて漫画家の仕事場（自宅が多い）に通勤し、仕事量は漫画家の作業状況により左右されるため、出勤してもずっと待機時間などという場合もある。しかし締め切り厳守という業界の鉄則があるため、作業が集中して数日間泊り込みで不眠不休で作業しなけらばならないケース（俗に修羅場という）も多く、勤務状況は概して過酷である。


title: アシスタント (漫画)

text: 非常勤、または仕上げなどの追い込みの日のときだけ手伝いに来るアシスタント（ヘルパー）も存在する。


title: アシスタント (漫画)

text: かつては漫画家や編集者がツテを頼って探すのが一般的であった。ただ、谷村ひとしは、週刊少年ジャンプなどで連載を持っていた頃は自らアルバイト情報誌「FromA」に求人広告を掲載してアシスタントを募集し、応募者と直接面接していたことを述べている（記事によると、当時エスパー伊東や板垣恵介らが面接に訪れている）。


title: アシスタント (漫画)

text: 現在では、インターネットの普及により、アシスタント探しもネット上で行われるようになってきた。特にJ.A.C.（Japan Assistants Club）の利用率が高い。他には赤松健が立ち上げたマッチングサイト「GANMO（がんも）」などがある。また、出版社が漫画雑誌のウェブサイトで募集し、連載作家に斡旋することもある。


title: アシスタント (漫画)

text: アメリカンコミックでは人物や背景の専門にとどまらず、スクリプト（脚本）を書くライター、下絵を専門にするペンシラー、ペン入れを担当するインカー、彩色を行うカラーリスト、文字を担当するレタラーなど、専門家による高度な分業体制が取り入れられており、日本の漫画のようなアシスタントは一般的ではない。スタッフの権利は対等であるため巻末には名前と役割が明記され、印税なども契約に従って分配される。


title: 国鉄モハ32形電車

text: モハ32形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。1953年（昭和28年）6月1日に実施された車両形式称号規程改正（改番）により、全く出自の異なる2種が存在する。


title: 青森県立南部工業高等学校

text: 青森県立南部工業高等学校（あおもりけんりつ なんぶこうぎょうこうとうがっこう、Aomori Prefectural Nanbu Technical High School）は、青森県三戸郡南部町大字大向字佐野平に所在した公立の工業高等学校。


title: 益富地学会館

text: 公益財団法人益富地学会館（こうえきざいだんほうじんますとみちがくかいかん）は、京都市上京区にある公益財団法人。石に関する博物館を運営している。石に関する博物館（石ふしぎ博物館）の運営など。


title: コッペ

text: コッペ


title: CODAG

text: CODAG（COmbined Diesel And Gas turbine、コンバインド・ディーゼル・アンド・ガスタービン）とは、ディーゼルエンジンとガスタービンエンジンを組み合わせた推進方式のこと。主に艦船で使用される。


title: CODAG

text: 通常時はディーゼルエンジンにより経済走行（航行）を行い、急加速時や高速走行（航行）時にはガスタービンエンジンを併用する。これにより、航続距離性能と加速/速度性能の両立を図っている。反面、低速回転で効率の良いディーゼルエンジンと、高速回転で効率の良いガスタービンエンジンは回転特性が違いすぎるため、両者をスクリューに接続するギアボックスの設計が極めて困難であるのが欠点である。


title: 小田急1700形電車

text: 小田急1700形電車（おだきゅう1700がたでんしゃ）は、小田急電鉄がかつて保有していた特急用車両である。


title: 小田急1700形電車

text:
本格的な特急専用車両として1951年に2本（以降、第1編成、第2編成と呼称する）、1952年に1本（以降、第3編成と呼称する）の3両編成×計3本が導入されて、新宿 - 箱根湯本間を中心に、新宿 - 片瀬江ノ島間の特急列車として運行されており、特急ロマンスカーの地位を不動のものにした車両とされている。装備はこれまでの小田急にはないもので、「走る喫茶室」も進化させて設置、側窓は眺望性に優れる幅広のもの、座席は転換クロスシートを採用、警笛は和音となった。一方で当時の世相や小田急の財政状況を反映して、初期投資を抑えるため第1編成および第2編成は戦災国電の復旧名義となっているが、第3編成は新造となっている。
導入時の各編成の車号、旧番号（第1編成、第2編成）は以下の通り。3000形SE車が3編成導入された後に通勤車両に改造され、中間車を増備の上3扉ロングシート4両編成×3本に変更された。1974年11月に主電動機を4000形に転用し、全車両が廃車となった。


title: 小田急1700形電車

text: 制御装置から趣味者の間および会社内部において、1600形、1900形、2100形とともにABF車と呼称されていた。


title: 小田急1700形電車

text: 1948年10月に1600形により再開された「週末温泉特急」は、予想を上回る好成績となり、これに対応して、1949年8月からはセミクロスシートを装備した1910形（2000形）を投入した。1950年8月1日からは箱根登山鉄道箱根湯本駅への乗り入れが開始され、これによって特急の利用者はさらに増加し、特急券が入手できないという乗客からの意見が多くなっていた。


title: 小田急1700形電車

text: このため、小田急では特急用の車両を増備することで対応することになったが、1910形（2000形）を増備する案と新形式の特急専用車両を導入する案の2案が検討された。それまでの思想では、1910形（2000形）のように通勤ラッシュ時にも使用できる車両とすることとなるが、その場合、料金を徴収する特急でありながらロングシートがあるなど、中途半端な装備となることから、営業部門からは特急専用車を望む声が強かった。一方で特急券が入手できないというのは土曜・休日のことで、平日は空いていたことから、平日のラッシュ輸送に使用できない特急専用車を持つ余裕はないという意見も強かった。検討がの結果、将来を考えて特急専用車を導入するが、極力初期投資を少なくすることとして以下の通り基本条件が定められた。


title: 小田急1700形電車

text:
1910形と同様、制御電動車のデハ1700形と付随車のサハ1750形によるcMTMcの3両固定編成とした。
車両構造は国鉄モハ42形や参宮急行電鉄2200系を参考にしたが、当時の特急は途中小田原駅のみ停車であり、扉は少なくても問題ないと判断されたことから、定員を確保するため客用扉は両端のデハ1700形に1箇所設置されるのみで編成全体で片側2箇所とした。なお、中間のサハ1750形は当初扉を設けない予定であったが、監督官庁の指導により非常扉を1箇所設置することとなった。


title: 小田急1700形電車

text: 車体長はデハ1700形が軸重や主電動機出力の関係で16870mm、サハ1750形が20000mmで、車体幅は戦災国電の復旧車のため2800mmと地方鉄道の車両限界を超えるサイズで特認とした。また、定員増を図るため、客用扉はデハ1700形に幅1100mmのものを片側1箇所とサハ1750形に550mm幅の非常扉1箇所のみとしており、乗降デッキは設けられずに扉を入ると直接客室となっていた。また、側窓は幅1100mm、高さ850mmの大きなもので眺望を確保したが、間柱の幅の250mmと合わせて1350mmピッチで、シートピッチとは合わず、座席3列に対して窓2枚となった。窓と扉の配置はデハ1700形がd9(1)D（d：乗務員扉または非常扉、D：客用扉、数字：窓数、(数字)：戸袋窓数）、サハ1750形が14d（車端または車端から2箇所目の窓は550mmの狭幅）。塗装は腰部と上部および屋根肩部が青色、窓周りが黄色の旧特急色であった。


title: 小田急1700形電車

text: 正面は1910形（2000形）同様の貫通型で上部左右に当時の小田急の車両標準の外付け式の標識灯（赤・白・紫の3色の表示可能なもの）を装備していたが、1910形（2000形）より丸みを帯びた国電の半流線型車に近い形状で、前照灯が半埋め込み式とされ、その下部左右に汽笛が装備された。


title: 小田急1700形電車

text: 内装は壁面が桜材などにニス塗りで天井が白色の化粧板であり、座席は転換クロスシートをピッチ900mmで配置した。室内灯は、国鉄マイネ40形などで採用されていた蛍光灯はまだ問題が多いと判断され、白熱灯とされた。窓は2段上昇式で、日除けとしてよろい戸が設けられた。


title: 小田急1700形電車

text: サハ1750形の海側（下り小田原方面に向かって左側）の車体中央には長さ2200mm、奥行き950mm、高さ950mmのカウンターを持つ喫茶スタンドが設置されており、丸イスが4脚用意されていた。また、放送室も2000形に引続き設置され、サハ1750形の海側の小田原寄りに設置されてこの部分の窓外側には保護棒が設置されており、その対角がトイレであった。


title: 小田急1700形電車

text: デハ1700形の台車と主電動機は1600形のものを転用し、1600形には国電払い下げのTR25台車に主電動機としてMT7・9・10のいずれかを装着した。従って、制御器、主電動機は1600形と同じ三菱電機製のABFとMB-146-CFの組み合わせであり、歯車比も変更なく2.07であった。


title: 小田急1700形電車

text: 台車はデハ1700形の台車は1600形から転用したイコライザー式鋳鋼台車のKS-33-Lを使用、サハ1750形はサハ1951から転用した中日本重工業製短腕式軸梁式台車のMD-5を使用した。


title: 小田急1700形電車

text: 第2編成における変更点は以下の通り。


title: 小田急1700形電車

text: 第3編成における変更点は以下の通り


title: 小田急1700形電車

text: 第1編成は東急車輛製造で製造され、保土ヶ谷まで輸送されたが、当時の相模鉄道の貨物列車は蒸気機関車が牽引しており、運用の都合で海老名に到着するのは保土ヶ谷到着の翌日とされていた。しかし、1日でも早く営業運行を開始したいという小田急の意向から、当日の貨物列車の最後尾に連結し、相模国分駅（当時）で切り離しを行い、そこから自力回送を行なうことで海老名から入線している。


title: 小田急1700形電車

text: 1951年2月に箱根特急として運用を開始し、同年7月には新宿到着後に片瀬江ノ島まで往復する「納涼ビール列車」にも使用された。第1編成の好評を受け、同年8月には第1編成と同様に台枠や走行機器などは流用品とした第2編成が日本車輌製造東京支店で製造された。第2編成では小田急ロマンスカーのシンボルである「ヤマユリ」のアルミ製エンブレムが車体中央腰部に取付られ、追って1953年7月に第1編成にも取付けられた。


title: 小田急1700形電車

text:
1951年2月の第1編成の使用開始時の特急は毎日運行3往復、休前日運行0.5往復、休日運行0.5往復、休前日・休日運行0.5往復が設定され、新宿 - 小田原間を80分で運転するダイヤであり、各列車は以下の通りであった。なお、特急列車はダイヤ改正時に最大運転時の列車を設定し、需要および車両運用に応じて月ごとに運転列車を決定する方式となっていた。
第1編成の好評を受け、1951年8月には第1編成とほぼ同仕様で、同様に台枠や走行機器などは流用品とした第2編成が日本車輌製造東京支店で製造された。第2編成の使用開始に伴い座席指定制が開始され、同年10月1日ダイヤ改正では新宿 - 小田原間78分、毎日3往復、休前日0.5往復、休日1.5往復、休前日・休日0.5往復となった。また、1952年7月からは新宿到着後に江ノ島線の片瀬江ノ島まで往復する「納涼ビール列車」にも使用され、1954年からは夏期臨時特急に本形式が使用されるようになり、特急料金が必要となった。これらの列車の列車名は箱根特急が「あしがら」「明神」「乙女」「はこね」「あしのこ」「はつはな」「神山」「金時」、江ノ島線が「かもめ」「ちどり」であった。


title: 小田急1700形電車

text: しばらくは2編成で運用されており、検査時や増発時には引き続き1910形（2000形）も使用されていたが、設備面の格差が大きいことによる苦情もあった。また、その時期には特急の営業成績も良好であり、1700形の営業的な成功は明確になっていたことから、第3編成は外観が若干変更された完全な新造車両となった。1952年8月の第3編成使用開始により特急を1700形だけで賄うことができるようになり、12月のダイヤ改正では下りのみ新宿 - 小田原間76分、新宿 - 箱根湯本間90分運転となり、翌1953年4月21日の改正ではさらに1往復が増発されており、1953年5月における箱根特急および同年夏季ダイヤにおける江ノ島特急・納涼電車の各列車は以下の通りであった。


title: 小田急1700形電車

text: その後も特急の利用者数は増加の一途をたどり、さらなる増備が要望されていたため、当時開発・設計が進められていた画期的な高性能新型特急車両の導入が1954年9月11日の常勤役員会において決定されるのと同時に暫定的な特急車両として2300形の導入も決定され、1955年4月1日より本形式とともに特急車として使用された。


title: 小田急1700形電車

text: 1957年7月に3000形SE車が使用開始となり、これが第3編成まで揃った時点で本形式の特急での運用が終了することとなり、同年夏の江ノ島特急の運用が最後となった。


title: 小田急1700形電車

text: なお、特急列車として使用されていた間の第1編成の改造履歴は以下の通り


title: 小田急1700形電車

text: 同じく第2編成の改造履歴は以下の通り


title: 小田急1700形電車

text: 同じく第3編成の改造履歴は以下の通り


title: 小田急1700形電車

text: 特急運用に使用されなくなった本形式の活用方法については、特急より少し安い料金で特急の補完をする準特急用の車両として使用する案と、通勤車両に改造を行なう案の2案が検討され、前者の案では増収が期待できたものの、通勤輸送対策を急ぐべきということから、本形式は通勤車に改造されることになり、まず1957年7月から9月にかけて東急車輛製造で第1編成の改造が実施されて以降、順次第2、第3編成も改造されている。


title: 小田急1700形電車

text: 改造に際しては、当時の通勤車両は全長約17m級、片側3扉ロングシートで偶数両数の編成が基本となっていたことから、各車とも片側3扉ロングシートに改造したほか、既存のサハ1750形は全長を20000mmから17300mmに短縮し、1957年10月に東急車輛製造で製造されたサハ1750形3両を各編成に1両ずつ追加して17m級車体の4両編成に変更された。併せて既存のサハ1750形のサハ1752（初代）はサハ1753（2代）に、サハ1753（初代）はサハ1755に改番され、新造のサハ1750形はサハ1752（2代）・サハ1754・サハ1756となっており、改造後の編成は以下の通りとなっている。


title: 小田急1700形電車

text: 全車が片側3扉化されたが側窓は広幅のままで、扉幅も改造前と同じ1100mmで、窓と扉の配置はデハ1700形がd1D(1))2D(1)2D(1) 、サハ1750形が2D(1)1(1)D2(1)D2（両車端の窓は狭幅）となった。室内は座席がロングシートに変更されたほか、放送室、トイレ、喫茶カウンターを撤去して定員はデハ1700形が127人、サハ1750形が142人となったほか、天井蛍光灯の2列化も実施された。車体色は特急色から当時の一般車標準色である茶色一色となった。


title: 小田急1700形電車

text: 新造のサハ1750形は全長16700mmで既存のサハ1750形より600mm短いため、両車端の狭窓の幅も150mm狭い400mmとなっている一方で、全幅は2850mmと若干広くなっている。このほか、定員は137人となり、窓枠が金属製に、台車が川崎車輛OK-17軸梁式台車になっている。また、第3編成に組み込まれたサハ1756は他車に合わせて張上げ屋根で製造されたが、通風器は他の編成と同じく箱型の押込み式1列のものとなっている。


title: 小田急1700形電車

text: 改造後は1700形単独の4両編成のほか、1900形などの2両編成を連結した6両編成で運行されていたが、当時は2両単位で車両検査が行われていたため、変則的な編成として4両編成の1700形を2両に分割したものと1900形などの2両編成を連結した4両編成で運行されることもあった。


title: 小田急1700形電車

text: なお、通勤車として使用されていた間の各編成の改造履歴は以下の通り


title: 小田急1700形電車

text: 1973年の時点では補機は、電動発電機 (MG) はサハ1750形の奇数車にCLG-107BとCLG-107Cが各1台が、電動空気圧縮機 (CP) はデハ1700形にAK-3が1台ずつそれぞれ搭載されており、台車形式はFS-108Aとされていた。


title: 小田急1700形電車

text: 1974年に全車廃車となった。他のABF車などと同様に、主電動機と一部機器が4000形に転用された。地方私鉄への譲渡はなかったが、これは車体幅が2800mmであり、地方鉄道法において定められていた最大幅2744mmを超過していたこと、一部は国電の台枠を流用した車両であったためとも推測されている。


title: ジェイムズ・ポールディング

text: ジェイムズ・カーク・ポールディング（James Kirke Paulding, 1778年8月22日 - 1860年4月6日）は、アメリカ合衆国の作家、政治家。1838年から1841年まで第11代アメリカ合衆国海軍長官を務めた。


title: ジェイムズ・ポールディング

text: 1778年、ジェイムズ・ポールディングはニューヨーク州ダッチェス郡において、ウィリアム・ポールディングの末子として生まれた。ポールディングは主に独学で勉強を進めた。ポールディングはその生涯の半分を政府職員として、また半分を小説家として過ごした。


title: ジェイムズ・ポールディング

text: ポールディングの著作物は、詩や政治的文書、フィクションやノンフィクション、小説、演劇脚本など、広い範囲に及んだ。ポールディングの才能および多数の著作物は、同時代のアメリカ合衆国の文学像を大きく反映したものであった。


title: ジェイムズ・ポールディング

text: 1815年から1823年まで海軍評議委員会の長官を務め、その後1824年から1838年までニューヨーク州で海軍省の代理人を務めた。


title: ジェイムズ・ポールディング

text: 1838年6月、マーティン・ヴァン・ビューレン大統領はポールディングを海軍長官に任命した。ポールディングは保守的な立場をとり、新たな技術の導入には消極的な立場をとった。ポールディングは海軍の事務に関する広範囲な知識をもとに海軍を管理し、「我々の歴史ある艦船を葬り去り、海軍を蒸気を噴く鯨の一群へと変貌させることは、承諾できない」と宣言した。しかしながらポールディングの在任中、海軍はその活動領域をより大きくすることに務め、艦隊の拡大や海軍の実習制度の導入を図り、また蒸気工学の研究にも熱心に取り組んだ。


title: ジェイムズ・ポールディング

text: ポールディングは1841年に海軍長官を退任し、執筆行へと復帰し、また農業にも着手した。そして1860年、ポールディングはニューヨーク州ハイドパーク近郊の農場で死去した。ポールディングの遺体は同州ブルックリンのグリーンウッド墓地に埋葬された。


title: ジェイムズ・ポールディング

text: ポールディングの死後、アメリカ海軍では、ポールディングの功績を称えて、駆逐艦ジェイムズ・K・ポールディングにその名が付けられた。


title: 大阪市立友渕小学校

text: 大阪市立友渕小学校（おおさかしりつ ともぶちしょうがっこう）は、大阪府大阪市都島区にある公立小学校。


title: 大阪市立友渕小学校

text: 校区内に大規模団地が建設されたことによって大阪市立高倉小学校の学校規模が過大になったことに伴い、団地を校区として1980年に高倉小学校から分離開校した。


title: フォン・リヒター反応

text: フォン・リヒター反応（フォンリヒターはんのう、von Richter reaction）とは、有機化学における化学反応のひとつで、シアン化カリウムの作用により、芳香族ニトロ化合物のニトロ基が脱離しながらそのオルト位にカルボキシ基が入り、生成物として官能基の位置が移動した芳香族カルボン酸を与える反応である。下図のEtOHは、CHCHOHを表す。


title: 正四位

text: 正四位（しょうしい）とは、日本の位階及び神階における位のひとつ。


title: 正四位

text: 従三位の下、従四位の上に位する。贈位の場合、贈正四位という。


title: 正四位

text: 正四位は律令制下においては上下に分けられ、従三位の下、従四位の上に位する。勲等では、勲三等に相当し、官位相当では正四位上は中務卿、参議に相当し、正四位下は皇太子傅及び八省の長官である卿（式部卿、治部卿、民部卿、兵部卿、刑部卿、大蔵卿、宮内卿）の職がこの位にあった。しかし、後代には正四位の位階は本来従三位相当である筈の近衛大将が大臣の兼官となることが慣例化するに連れて、従三位の者が近衛中将に任ぜられ、三位中将となることが通例化すると、正四位の者は近衛少将に任ぜられることが慣例化するようになった（結城秀康など）。但し、正四位上については従三位に昇進予定者が一時昇叙する特別な位階であり、官位相当制では正四位下が主に用いられた。尤も、江戸時代に入ると、彦根藩主の井伊氏の極位が正四位上とされたこともあり、時代により位階の運用に差異があることは留意する必要がある。


title: 正四位

text: 従四位同様、四位にある者の敬称は氏及び諱の下に、朝臣を付ける名乗り朝臣が基本である。例として「正四位下前伊予守源頼義朝臣」など。


title: 正四位

text:
しかし、正四位であっても参議となり、公卿に列した者への敬称は氏の下に「朝臣」、諱の下に「卿」と称した。
一方、正四位下は公卿に昇ることを許されない家柄の極位、即ち最高位であり、著名なところでは清和源氏とりわけ、摂津源氏、河内源氏の棟梁に多くみられた。清和源氏では初代 経基王その子の源満仲、また満仲の長男 摂津源氏の棟梁 源頼光、河内源氏の棟梁 源頼義、義家親子など河内源氏代々の棟梁がその位階に昇った。また、摂津源氏の傍系ではある、美濃源氏の源光保は院近臣として活躍し、娘 土佐局が鳥羽法皇の寵妃となったことで正四位下に昇った。
一方、武家の棟梁として源氏と覇を競った桓武平氏では、公家平氏を別として武家平氏については官位の面でも長らく源氏に遅れをとっていた。しかし、源義家の子 義親が九州や隠岐国で濫妨を働き、平正盛がこれを討伐したことで、平氏は家格を上昇させ、その子 平忠盛の代に正四位上刑部卿にまで昇り、その嫡男 清盛も29歳の若さで正四位下中務大輔兼安芸守となり、平氏政権の礎を築いている。源氏においては、頼朝が平氏追討を遂げるまでの間、この位階に留まったほか、鎌倉時代は鎌倉幕府執権北条氏の得宗及び有力一門や有が叙せられ、得宗では北条泰時が、有力一門では北条政村が叙せられた。そのほか、京都の学者貴族出身の有力御家人 大江広元もこの位階に叙せられている。


title: 正四位

text:
戦国時代には飛騨の国司大名 姉小路氏や北畠氏が正四位ないし従三位に昇るなど公家大名に叙位例が見られる他、一国人領主ながら三管領斯波家の女を母とする、源氏の名門 村上義清が正四位下に昇っている。
江戸時代には、御三家の水戸藩の水戸徳川家の当主、家門大名では福井藩の越前松平家（15代中4人）、譜代大名では彦根藩の井伊氏（17代中3人）、外様大名の加賀藩の前田氏や薩摩藩の島津氏（12代中、島津斉宣のみ）、仙台藩の伊達氏（歴代では伊達慶邦のみ）などの大名家が昇ることを許された。


title: 正四位

text: 明治時代以降、正四位上と正四位下は正四位に一本化。幕末の尊皇攘夷や明治維新において亡くなった功労者のうち、従三位以上に叙せられた元勲や公卿、大名などの華族を除いた、特に偉勲著しい者に対して正四位が贈位された。


title: 正四位

text: 政府においては正四位は事務次官、大日本帝国陸海軍では、大将の階級にある者の初叙位階とされた。その他、国会議員もその経歴・実績に応じ従一位から正四位の間で叙位される例が多い。


title: 正四位

text: 今日の栄典制度では、勲二等相当の功績ある人物が亡くなった際に叙位される。主な例としては国会議員や功績著しい大学教授（名誉教授の称号を与えられた者）にその例が見られる。また、学者、芸術家などで文化功労者に認められた者が死後に叙位されることが一般的である。


title: ボビン (裁縫)

text: ボビンとは糸を巻くための筒状の道具。


title: ボビン (裁縫)

text: ミシン等で使用される糸巻きとしてのボビンは筒状または筒状の両端に円形の板がついている形状をしており、材質は金属製、プラスチック製のものが多い。


title: ボビン (裁縫)

text: ボビンは糸を巻いた状態でコッペなどに収納されて、必要に応じて巻かれた糸の色を選んで使用される。使用後、空になったボビンはミシンの糸巻き機能を使用して新たに糸を巻き取り再度使用される。


title: ボビン (裁縫)

text: ボビンはラテン語の「Balbum」を語源とし、原義は「ごとごと音を立てて回るもの」だとされている。その言葉が西欧各地に伝播し、最終的にフランス語の糸巻きを表す「Bobine」に変化して現在に至っているといわれる。


title: ボビン (裁縫)

text: 家庭用ミシンのボビンは下糸を巻く器具である。家庭用ミシンのボビンは機種によって高さ（幅）が異なるため機種に適合したものを使用する必要がある。


title: ボビン (裁縫)

text: 垂直釜タイプの家庭用ミシンではボビンをボビンケースに収めた状態で使用する。糸を巻いたボビンをボビンケースに収め、糸端を糸調子バネの下を通し窓から出してミシンにセットする。下糸の糸調子はボビンケースのねじで調整する。


title: ボビン (裁縫)

text: 水平釜タイプの家庭用ミシンではボビンケースを必要とせず、ボビンを下糸巻き装置に直接セットして用いる。


title: ADVENTURES

text: 『ADVENTURES』（アドヴェンチャー）は、THE SQUAREの8枚目のアルバム及び同アルバムに収録されている楽曲である。1984年4月1日にリリースされた。


title: ADVENTURES

text:
それまでジャズファンやフュージョンファンにのみ知られていたTHE SQUAREが一般的に広く知られるきっかけとなった8枚目のアルバムである。オリコンにおいて、ジャズアルバムのカテゴリーではなく、歌謡曲なども含めたアルバム総合チャートで最高8位を記録するなど、当時のインスト（フュージョン）アルバムとしては異例のヒットを記録した。コンセプトアルバムとして製作され、オープニングとエンディングにタイトル曲がそれぞれ「プロローグ」「エピローグ」として収録されている。
当時サントリーホワイトのCFソングに「ALL ABOUT YOU」と「TRAVELERS」（シングルとして同時発売された）が使われ、さらにこのCMにスクェアのサクソフォーン奏者である伊東たけしが（リリコン奏者として）出演したことからスクェアの名がお茶の間に知られることになった。


title: ADVENTURES

text: 音楽ライターの熊谷美広は自ら監修した『ディスク・ガイド・シリーズ　No.1　フュージョン』（シンコー・ミュージック、2000年8月8日初版発行、ISBN 4-401-61649-9）のなかで「彼らが日本フュージョン・シーンを代表するグループに成長したことを証明した、スケールの大きなコンセプト・アルバム」「その後の彼らのスタイルがここで完成したといえるだろう」と評している。


title: ADVENTURES

text: シャカタク風味のNIGHT DREAMERに伊東はソロのみ参加しているが、曲の打ち合わせの日に伊東が遅れ、サックスで演奏する筈だったメロディーを和泉がピアノで代奏したところウケが良かったのでそのままピアノがメインの曲になったという。またRODANに伊東は参加していないが、ライブではギターのメロディーの一部をリリコンでハモりながら吹いている姿が映像に記録されている。


title: ADVENTURES

text: なおリズムトラック編曲は全曲THE SQUAREが、シンセサイザー編曲、ストリングス編曲及びホーン編曲は和泉宏隆が手がけている。


title: 国鉄クハ38形電車

text: クハ38形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。


title: 国鉄クハ38形電車

text: オリジナルは31系に属する制御車であるが、後にモハ30形やモハ31形の電装解除車が編入された。1953年（昭和28年）6月1日に実施された車両形式称号規程改正（改番）により、クハ16形に改番された。


title: 執行官

text: 執行官（しっこうかん）とは、日本における単独制の司法機関で、地方裁判所に置かれる。民事執行手続において、自ら執行機関として、また執行裁判所の補助機関として業務を行ったり、訴状等の送達（執行官送達）を行ったりする。


title: 執行官

text: 特別職の国家公務員で地方裁判所の監督下にあり、裁判所職員である（裁判所法62条）。


title: 執行官

text: 裁判所の管轄下にありながら、執行処分によって得る手数料による一種の独立採算制である。


title: 執行官

text: 慣例として裁判所書記官退官後の志願者が就任するケースが多い。定年は70歳とされている。


title: 執行官

text:
不定期に募集される執行官採用試験によって民間から採用の途があるが人数は少ない。
なお執行官採用試験の受験資格は
の実務経験10年以上である者とされている。


title: 執行官

text: 民事執行手続のうち、不動産執行においては、執行裁判所の命令を受けて現況調査を行ったり（民事執行法57条）、売却に際して入札・開札の手続を主宰したりする（民事執行規則38条以下）など、執行裁判所の補助機関として職務を行う。


title: 執行官

text: 動産執行や、物の引渡し・明渡しの強制執行においては、執行官が執行機関となる（民事執行法122条、168条、169条）。したがって、債務名義を取得し、執行文の付与を受けた債権者は、執行官に対して強制執行の申立てをすることとなる。


title: 執行官

text: 執行官は、民事執行法上の職務を執行する際に抵抗を受けるときは、その抵抗を排除するために、威力を用い、又は警察上の援助を求めることができる（民事執行法6条1項）。


title: 執行官

text: その他、送達（民事訴訟法99条1項）など法令において執行官が取り扱うべきものとされている事務や、裁判所の裁判（執行官に建物を収去させることができる旨の授権決定など）により執行官が取り扱うべきものとされた事務を行う（執行官法1条）。執行官法が制定されるまでは、執務場所を設け（役場制）、債権者が任意に執行吏を選択でき（自由選択制）、執行後は手数料をもらう（手数料制）形態であった。しかし、執行吏の職務執行において、徴収の優秀な執行吏に依頼が集中し、特定の執行吏が過労ないし過酷な状態となる、債権者が常に同じ執行吏に依頼することにより癒着的になる、執行に際して手続の流れが分かりにくい（不明朗）などの問題があった。そのため、執行官法では、手数料制のみを残して、地方裁判所の庁舎内で執務するものとし（裁判所法62条）、同一裁判所に属する事務の分配は裁判所が決定するもの（執行官法2条2項）と定めた。


title: スーパージョッキーズトライアル

text: 地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップは、地方競馬で行われている騎手招待競走である。


title: スーパージョッキーズトライアル

text:
2005年から2017年まではスーパージョッキーズトライアル（）という名称で行われていた。「SJT」の略称も用いられていた。
中央競馬で行われる「ワールドオールスタージョッキーズ（2014年まではワールドスーパージョッキーズシリーズ）」に推薦する地方競馬代表騎手を選定するシリーズ戦。


title: スーパージョッキーズトライアル

text: 2004年以前は選定競走を行わず、地方競馬全国協会（NAR）が日本中央競馬会（JRA）に騎手を推薦し、JRAが地方競馬代表騎手を決定していたが、2005年に「WSJS地方競馬騎手代表選定競走」の名称で2競走が行われ、地方競馬全国協会がJRAに推薦する騎手を選定競走の成績（総合得点）で選出するようになった。2006年よりシリーズ化された。


title: スーパージョッキーズトライアル

text: 2014年までは平地競走を行う全地区を選定対象としていたが、2015年は北海道（ホッカイドウ競馬）を除く地区の騎手から選定する方式に改められた（後述）。


title: スーパージョッキーズトライアル

text: 2018年より現名称に改称される。


title: スーパージョッキーズトライアル

text: 以下の内容は、2015年の開催概要による。


title: スーパージョッキーズトライアル

text: 第2ステージ終了時の総合ポイントが1位の騎手を地方競馬代表候補騎手、総合2位の騎手を地方競馬代表補欠候補騎手として地方競馬全国協会が日本中央競馬会（JRA）に推薦する。


title: スーパージョッキーズトライアル

text: 北海道（ホッカイドウ競馬）所属騎手は別にJRAより1名の推薦枠が与えられているため、本シリーズには出場しない。なお、ホッカイドウ競馬でも地方競馬代表として推薦する騎手の選定が別に行われる。


title: スーパージョッキーズトライアル

text: 各競走の出走馬を近走成績等からA・Bのグループに分け、騎乗馬を抽選で決定。各ステージともA・Bグループの馬に各1回騎乗する。


title: スーパージョッキーズトライアル

text: 2015年の各競走におけるポイント、および順位の決定方法は以下の通り。


title: スーパージョッキーズトライアル

text:
各競走ごとに着順に応じた下表のポイントを与え、2競走の合計得点で総合順位を決定。合計得点が同点の場合は最上位の着順を得た者を優先し、最上位の着順も同位の場合は「ブロンズホイップ賞（第2戦）」の着順上位者を優先。
各競走ごとに着順に応じた下表のポイントを与え、4競走の合計得点で総合順位を決定。合計得点が同点の場合は最上位の着順を得た者を優先し、最上位の着順も同位の場合は「シルバーホイップ賞（第4戦）」の着順上位者を優先。


title: スーパージョッキーズトライアル

text: 回数はWSJSの回数を表す。所属は当時の所属主催者・所属競馬場を表す。第1回は地方競馬騎手の出場辞退によるもの。


title: 大阪市立桜宮小学校

text: 大阪市立桜宮小学校（おおさかしりつ さくらのみやしょうがっこう）は、大阪府大阪市都島区にある公立小学校。


title: 大阪市立桜宮小学校

text: 明治時代初期に創立した相生尋常小学校、野田尋常小学校の2校が合併し、1906年（明治39年）に創立した。


title: 全国青年大会

text: 全国青年大会（ぜんこくせいねんたいかい）は、毎年11月に東京で開かれる35歳以下の地域青年を対象とした全国規模のスポーツ・文化の祭典。全青大（ぜんせいたい）と略される。


title: 全国青年大会

text: 全国農協青年組織協議会や各種宗教団体が主催する「全国青年大会」という同名イベントが複数存在するが、ここで紹介する全国青年大会とは無関係。日ごろ取り組んでいるスポーツや文化活動の発表の場として、予選大会等を経た各都道府県代表の青年男女が集まり、4日間（11月上中旬の金曜～月曜）にわたり披露する。参加者の交流と友情を深め、平和な地域社会を創りだし、スポーツと文化の裾野を拡げることに重点を置いている。なお、2005年（平成17年）の第54回までの大会参加者数は延べ35万人。


title: 全国青年大会

text: 第1回大会来賓の三笠宮崇仁親王は「日本が、もしかつて大陸に武力的に進出したような甘い夢がまださめやらずして、再び武装して外に出るようなことがあれば、これは第三次世界大戦の誘引になることを痛切に感ずる。なんといっても再び日本人が武装して国外に出ないことを、皆さんにはっきり持っていただきたい」と語った。その後も、平和への努力こそが若者の大会である青年大会の基本理念であることが、長きにわたって受け継がれている。


title: 全国青年大会

text: 戦後の青年団による競技大会の復活（戦前は同種の大会として「明治神宮競技大会」があった）の取り組みは、青年団の全国組織結成の過程において、1946年（昭和21年）からはじまった国民体育大会に「青年団の部」を加えるよう関係団体に要望を出すところから始まった。この取り組みは全国青年大会が開催されるまで日本青年館の事業として継続される。


title: 全国青年大会

text: 1951年（昭和26年）、日本青年団協議会が結成。翌1952年（昭和27年）の大会において、「神宮外苑を中心に青年団の体育的な競技、キャンプなどのペーゼントを展開し青年団生活における正しいレクリエーションの意義を理解すると同時に、実践を通してこれが指導能力向上の機会たらしめたい」旨の事業方針案が可決された。


title: 全国青年大会

text: 同年、サンフランシスコ講和条約発効を記念して「講和記念全国青年大会」が開催される運びとなった。しかし、文部省から、日青協は法的資格のある団体ではない、全国の青年団全てを包括した団体ではない、経費を支出していない、等の理由から大会の主催団体として認められないという意向を伝えられた。これは、青年学級の法制化に日青協が反対の立場を取っていた事が背景にあったからともいわれている（"「全国青年問題研究集会」の項を参照"）。日青協は当然反発し、「青年団の主体性を守るため大会参加をとりやめるべき」という意見も出たが、結局第1回の大会は日青協の「主管」という形で行く事となった。なお、日青協が主催団体となるのは第3回大会からである。


title: 全国青年大会

text: 体育の部は国民体育大会（少年の部は除く）や国際競技会、文化の部は日展等全国公募展などに参加経験のあるトップレベル競技者や職業（プロフェッショナル）競技者には参加資格がなく、普段は働きながら、地域で地道にスポーツや文化活動に携わる35歳までの青年に参加資格がある点が最大の特徴。


title: 全国青年大会

text: ただし、競技によっては一定条件を満たせば参加可となる場合もある。（バドミントン・卓球・ボウリング・写真展・生活文化展は5年経過すれば良い。ソフトボール女子と美術展は5年経過すれば良かった）従来は勤労青年のみ対象だったが、第50回から学生も参加できるようになった。ただし、人数制限があり、各競技の学生連盟に登録していないことなど厳しい条件がある。


title: 全国青年大会

text: 従来は35歳以下の青年のみ対象だったが、第58回から年齢制限が緩和され、36歳以上（上限なし）でも出場可となった。参加枠は、これまでの学生枠と分け合う形となる。


title: 全国青年大会

text: 団体競技では、人数不足解消で出場可となる団体が増えることが期待される。しかし、何歳でも出場可なため、青年層とかけ離れた高齢選手ばかりが参加しないかという懸念もある。


title: 全国青年大会

text: 日青協は平成24年度第2回理事会（平成24年9月8～9日）で、第62回（平成25年）から芸能文化の部（以下、文化）を全青大から分離し、別事業として開催することを提案。一部加盟団が猛反対したが、最終的に賛成多数で承認された。（第61回大会で出場8チーム未満の種目を廃止する附帯決議も承認）


title: 全国青年大会

text: 分離の目的は、スポーツ振興くじ助成金を得るため、全青大をスポーツに特化した大会にすることにある。しかし、全青大が長年にわたりスポーツと文化を“車の両輪”として扱ってきたにも拘らず、財政的に苦しく、参加者が減少傾向にある（後述）とはいえ「金が欲しいから文化を切る」ともとれる日青協の姿勢は、関係者から大顰蹙を買っている。


title: 全国青年大会

text: 日青協は、平成25年から代替事業「全国青年文化祭」を全青大と同日に行う計画。ただし、どの種目を同文化祭で行うかなど詳細は未定。助成金が得られなかった場合でも、分離の方針は変わらないとしている。大会は全日程参加が原則だが、職場環境の厳しさ等から開会式、閉会式のどちらも欠席者が増加傾向にある。


title: 全国青年大会

text:
開会式
閉会式


title: 全国青年大会

text:
日本青年館のほか、東京体育館、国立オリンピック記念青少年総合センター、講道館、江戸川区総合文化センターなどが会場として使われる。過去には国立競技場、両国国技館、日本棋院市ヶ谷会館、将棋会館など各競技の聖地と言える会場が使われていた。
体育の部


title: 全国青年大会

text: 芸能文化の部


title: 全国青年大会

text: 交流プログラム


title: 全国青年大会

text:
体育の部
芸能文化の部
「開催までの経緯」にあるように、当初は全国青年大会の主催をめぐり日青協と文部省は対立していた。1954年（昭和29年）の第3回大会に際し日青協は、「文部省との共催、もしくは日青協の主催で無い限り日青協は参加しない」という強い態度で文部省と折衝をもった。これに対し文部省は同年8月、日青協を主催団体と認めるという回答を示し、各加盟団もそれを受け予選会開催など慌しく対応した。ところが翌月9月の開催打ち合わせの会合において、文部省は「大会を全勤労青年の総合大会にする」という名目で、ボーイスカウト日本連盟や日本キリスト教青年会などを加えた、実に14団体の主催による大会にする事を突如発表した。これまで果たしてきた青年大会における青年団の主体的な役割を無視し、行政主導の「官製」青年大会の方向に進もうとする事に対し日青協は猛反発し、ついに「全青大不参加」の声明を発表するに至った。


title: 全国青年大会

text: この日青協の態度にボーイスカウト日本連盟や日本キリスト教青年会などの青年団体も同調して主催を返上し、さらにマスコミを含めた世論もその態度を支持した。ただし都道府県青年団では、日青協の加盟団としては不参加を表明するも、参加希望の選手にまでそれを強制できないとして、県教育委員会からの申し込みによる参加を容認したところも一部であった。


title: 全国青年大会

text: 事態を憂慮した全国都道府県教育長協議会が収拾のために仲介に乗り出し、日青協は大達茂雄文部大臣と直接交渉に及ぶ事となった。その結果、今大会は日青協が主催に加わりかつ主管して運営に当たる事、今後は日青協と文部省、都道府県教育委員会とよく協議して計画を立てる事などが確認され、日青協の不参加は回避された。


title: 全国青年大会

text: 1969年（昭和44年）の第18回大会は、「一部」（地域の部）と「二部」（職域の部）という二部制に分かれて開催された。これは、従来の地域青年団員の参加に加えて、体育部門において職場・事業所単位での参加を認めるというものだった。しかし、勤労青年に広く参加の門戸を開くという意義はともかく、青年団と関係の無い職場チームの青年が出場する事が果たして青年団の組織強化につながるかという疑問が検討段階から指摘されていた。


title: 全国青年大会

text: 第18回大会直後の日青協理事会においてもこの疑問が俎上に挙がった。全青大は勤労青年の大会であるという原則から見ても参加者を青年団員のみに絞るべきではないという意見もあったものの、次年度の大会でも二部制を取り入れるという開催要項案は否決されてしまった。そこで執行部は翌1970年（昭和45年）の定期大会において、二部制は次年度開催予定の第20回大会から改めるという案を提示し、議論は一旦は収束した。


title: 全国青年大会

text: しかし、実際の廃止はその後文部省や各都道府県の教育委員会との意見調整がつかなかったため、1975年（昭和50年）の第24回大会まで持ち越された。ちなみに、この時二部制廃止に伴う参加者の減少が懸念されたが、実際は逆に前年度大会より参加者が500人以上増えるという結果になった。


title: 全国青年大会

text:
1981年（昭和56年）の第30回大会では参加者数が史上最大の7748名に達するなど、1980年代には参加者数がピークを迎え、交歓会の規模も大きくなってきた。そこで運営スタッフ不足の解消のために、1983年（昭和58年）の第32回大会から、各道府県団から選手や選手団役員と別に「運営協力員」を選出し、主催者の役員・職員とともに開会式や交歓会の運営の任に当たるという制度がはじまった。この運営協力員制は現在においても継続されている。
全青大参加者は、第30回の7748人をピークに年々減少し続け、第57回はついに3000人を割り込んだ。…などが大きな原因と考えられる。せっかく都道府県大会で好成績をあげ代表権を得ても、前述の理由で出場を辞退する団体・個人も増加している。また、予選となる都道府県大会も参加者が減少しており、大会が存続の危機にたたされている。


title: 全国青年大会

text: 演劇は、最盛期には数十都道府県が参加し、1会場で間に合わず2会場で実施されていた。しかし、第57回は何と1団体しかなかった（ただし、獨協高校演劇部が研究公演で参加している）。この年は、人形劇の参加も1団体のみだった。


title: 全国青年大会

text: 第54回までは全都道府県が参加していたが、第55回以降は1人も参加しない県もある。


title: 全国青年大会

text: 主催する日青協の態度・声明が、特定の政治団体のそれに類似していると感じる人が日青協そのものを敬遠し、大会へ参加したがらないケースもみられる。　"※日本青年団協議会や青年団の項を参照。"


title: 全国青年大会

text: 広島県で「5年前5000名を誇っていた参加者が昨年（2005年）は3500名を下回り、来年以降の（全国青年）大会存続が危ぶまれている為、今年（2006年）で最後となる可能性があります」と書かれた県大会の案内文書が出回り、大騒ぎとなった。しかし、この文書はまったくのガセネタで、日青協は2007年の第56回大会を開催し、騒動の発端となった広島県も選手団を派遣した。


title: N型

text: N型（エヌがた）


title: 大阪市立高倉小学校

text: 大阪市立高倉小学校（おおさかしりつ たかくらしょうがっこう）は、大阪府大阪市都島区にある公立小学校。


title: 大阪市立高倉小学校

text: 大阪市城北尋常小学校（現在の大阪市立城北小学校）の学校規模が過大となったため、従来の同校校区を分離し、1936年5月4日に大阪市赤川尋常小学校として現在地に開校した。学校所在地は当時、旭区赤川町の町名だったため、地名をとった赤川尋常小学校を名乗っていた。1941年の国民学校令により、大阪市赤川国民学校に改称した。


title: 大阪市立高倉小学校

text: 1943年4月1日付で大阪市の行政区の分増区と境界整理が全市的に実施されることになった。これに伴い従来の旭区も縮小再編されることになった。従来の旭区のうち城東貨物線以西の地域は、従来の北区の一部と合併する形で都島区となった。また行政区変更と同時に、従来の赤川町のうち都島区になった地域については高倉町へと町名変更を実施した。


title: 大阪市立高倉小学校

text: 町名変更に伴い、翌1944年には大阪市高倉国民学校へと学校名を変更している。


title: 大阪市立高倉小学校

text: 太平洋戦争の戦局悪化により、大阪市を含む大都市の国民学校の児童に対して1944年以降、学童疎開をおこなうよう指示が出された。大阪市では縁故での疎開を原則としたものの、縁故疎開できない児童については学校から集団疎開に参加させることにした。集団疎開先の府県については大阪市が各行政区ごとに指定し、都島区の集団疎開先は石川県と決まった。高倉国民学校の児童は1944年以降、石川県小松市および能美郡根上町・寺井野町・山上村・国府村（いずれも現在の能美市）への疎開を実施している。


title: 大阪市立高倉小学校

text: 1945年6月7日の第三次大阪大空襲では、都島区の家屋の9割近くが被災するなど甚大な被害を受け、学校も鉄筋校舎を残して焼失している。また運動場に1トン爆弾が落下し、大きな穴となっていた。


title: 大阪市立高倉小学校

text: 終戦後の1947年の学制改革により、大阪市立高倉小学校へと改称した。


title: 大阪市立高倉小学校

text: 当時の校区内には1970年代頃から大規模団地の開発が進められた。それに伴い児童数が急増したため、従来の校区を分離し、大規模団地を校区とする小学校として、1981年に大阪市立友渕小学校を分離している。


title: エレーナ・リアシェンコ

text: エレーナ・リアシェンコ（'、ラテン翻字：'、1976年8月9日 - ）は、ウクライナ・キエフ出身の女性元フィギュアスケート選手（女子シングル）。現在はコーチ。


title: エレーナ・リアシェンコ

text: 国際スケート連盟でのラテン文字表記は が用いられている。またここでは日本語メディアで広く使われる名を用いているが、代表国ウクライナの公用語ウクライナ語の読みに従ったカナ表記ではオレーナ・リャシェンコが近い。


title: エレーナ・リアシェンコ

text: 4歳の頃よりスケートを始めた。大変息の長かった選手としてもよく知られ、1994年リレハンメルオリンピック・1998年長野オリンピック・2002年ソルトレイクシティオリンピック・2006年トリノオリンピックと、4大会連続で冬季オリンピックに出場。また世界フィギュアスケート選手権にも過去に11回出場した。


title: エレーナ・リアシェンコ

text: ウクライナ選手権では7度優勝。ほか欧州選手権では通算3度表彰台に上がり、2004年ブダペスト大会の2位が最高順位だった。趣味は読書と編み物。


title: エレーナ・リアシェンコ

text: ジャンプは決して得意な方ではなかったものの、雰囲気を作るのが非常に巧く、女性らしいロマンティックなプログラムを数多く披露した。


title: 大阪市立都島小学校

text: 大阪市立都島小学校（おおさかしりつ みやこじましょうがっこう）は、大阪府大阪市都島区にある公立小学校。


title: 大阪市立都島小学校

text: 大阪市立総合医療センターに院内学級を設置し、同病院に入院中の児童への教育をおこなっている。


title: 大阪市立都島小学校

text: 当時の東成郡友渕村（町村制施行で東成郡都島村）に1875年に創立した小学校を起源とする。1916年に現在地に移転した。太平洋戦争の戦災で校舎を焼失したため、終戦直後の一時期は大阪市立中野小学校に統合されて休校となっていたが、1951年に現校名で再開校している。


title: ジョヴァンニ・バッティスタ・ボノンチーニ

text: ジョヴァンニ・バッティスタ・ボノンチーニ（Giovanni Battista Bononcini, 1670年7月18日 - 1747年7月9日）は、イタリア・バロック音楽の作曲家、チェリスト。


title: ジョヴァンニ・バッティスタ・ボノンチーニ

text: モデナ出身。音楽家の家系の生まれであり、父はヴァイオリニストで作曲家のジョヴァンニ・マリア・ボノンチーニ、弟は作曲家のアントニオ・マリア・ボノンチーニ。小ボノンチーニ（Bononcini the younger）と呼ばれた。


title: ジョヴァンニ・バッティスタ・ボノンチーニ

text: ボローニャでチェロを学び、この楽器のための最初の作品を1685年に発表し、1688年にモンテ・サン・ジョヴァンニ教会の楽長となった。その後、オペラの作曲を手掛けるようになり、ミラノ、ローマ、ヴェネツィア、ベルリンを経て、1698年から1711年までウィーンの神聖ローマ皇帝の宮廷に滞在した。1714年にローマに戻り、イタリア各地でオペラの上演を行った。


title: ジョヴァンニ・バッティスタ・ボノンチーニ

text: 1720年にマールバラ公ジョン・チャーチルの誘いを受けてロンドンに渡ったが、すでにロンドンにはゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルがおり、彼とはライバル関係にあった。概してトーリー党がヘンデルを支持したのに対し、ホイッグ党はボノンチーニを支持した。


title: ジョヴァンニ・バッティスタ・ボノンチーニ

text: しかし1727年に作曲したマドリガルに盗作の疑いがかけられた。このスキャンダルのため1733年にロンドンを離れることを余儀なくされ、パリに渡ってコンセール・スピリチュエルのために作曲を行った。1741年に再びウィーンへ赴き、マリア・テレジアから年金を支給されて余生を過ごした。


title: ジョヴァンニ・バッティスタ・ボノンチーニ

text: 作品としては、多くのオペラ、ミサ曲及びマールバラ公ジョン・チャーチルのための葬送アンセムなどがある。彼のオペラの一つ「セルセ」（"Serse"）は、後にヘンデルによって改作されている。


title: スワコプムント

text:
スワコプムント()はナミビアの大西洋に面した都市である。人口は28,552人（2007年）.
。エロンゴ州の州都でもある。1892年にドイツ領南西アフリカの主要港として建設された。


title: スワコプムント

text: ナミビア第一のビーチリゾート地であり、夏期には首都ウィントフックなどの内陸の都市から多くの人が避暑に訪れる。


title: スワコプムント

text: この都市はドイツ植民地の建築様式を最も良く留める都市の一つである。


title: 大阪市立東都島小学校

text: 大阪市立東都島小学校（おおさかしりつ ひがしみやこじましょうがっこう）は、大阪府大阪市都島区にある公立小学校。


title: 大阪市立東都島小学校

text: 大阪市都島国民学校（現在の大阪市立都島小学校）および大阪市北都島国民学校の校区を再編し、1942年に大阪市東都島国民学校として現在地に開校した。


title: 大阪市立東都島小学校

text: 太平洋戦争の戦局悪化により、大阪市を含む大都市の国民学校3年以上の児童に対して1944年以降、学童疎開の実施が指示された。学童疎開は縁故疎開を原則としたものの、縁故に頼れない児童については学校から集団疎開に参加させることにした。大阪市では集団疎開先の府県を各行政区ごとに指定し、都島区の国民学校には石川県への疎開が指定された。東都島国民学校では1944年以降、鳳至郡輪島町（現在の輪島市）および穴水町へと疎開した。


title: 大阪市立東都島小学校

text: 1945年6月1日の第二次大阪大空襲では校舎を全焼し、また校区にも大きな被害を受けた。終戦直後の1946年には、戦災による被害により、都島国民学校・東都島国民学校の2校が中野国民学校（1947年大阪市立中野小学校）へ統合され休校となった。


title: 大阪市立東都島小学校

text:
その後地域の復興により、大阪市立都島小学校（1951年再開）の分校として、1954年に元の場所で再開した。1957年4月1日付で、大阪市立東都島小学校として正式に再開校している。
又、一年前には東都島小学校の７０周年を迎えた。一人ひとり願い事の書いた風船を飛ばし、中には風船が三重県に着いたという事も。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: 『牧場物語 ワンダフルライフ』（ぼくじょうものがたり ワンダフルライフ）は、マーベラスインタラクティブから2003年9月12日に発売されたニンテンドーゲームキューブ専用のシミュレーションゲームである。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: 牧場物語シリーズ通算10作目。略称は「ワンライ」。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: 全6章構成。わすれ谷で30年に及ぶスケールで展開される。30年という長い期間をプレイする事になる。ただしシリーズの他作品とは違い、1ヵ月は10日で、1年が40日で構成されている。そのため他作品の1ヶ月30日、1年120日という期間を基準にすると、実質的には10年分の時間である。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: GBAケーブルを使用する「わくわくリンクシステム」によって、ゲームボーイアドバンスで発売された『牧場物語 ミネラルタウンのなかまたち』と通信できる。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: エンディング後の継続プレイはできないが、その後の住民、家族の様子が見られる。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: はじまりの章は主人公が牧場経営をしながら生涯を共にするパートナーと出会い、結婚するまでの物語。結婚しない場合はゲームオーバーになってしまう。PS2版では冒頭で牧場経営を拒否することもでき、その場合は当然ながらゲームオーバーとなる。主人公の年齢は25歳前後。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: 誕生の章では、主人公とパートナーの間に子供が生まれる。子供はGC版とガール版では男の子のみだが、PS2版では特定の条件を満たすと女の子が生まれる。子供の年齢は3歳前後。めぐみの章では子供が少年期まで成長している。子供の年齢は8歳前後。たわむれの章では子供が思春期・反抗期を迎え、ぎこちない家族関係となる。子供の年齢は15歳前後。旅立ちの章では子供が青年に成長し、段々と自分の将来のことを考え始める。子供の年齢は18歳前後。黄昏の章では子供が成人し、主人公も老齢となる。章の最後にある出来事が起き、その後、子供は自分の選んだ道を進んでいく。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: 子供には複数のパラメーターが存在し、様々な要因で変化する。最終的にそのパラメーターに応じて進路が決まる。子供の外見（髪や瞳の色、表情、服装）は結婚相手によって異なるが、姿形はほぼ同様である。娘の場合は主人公似という設定のため結婚相手による変化はない。子供の主人公に対する呼称は成長するにつれ、「とーたん・かーたん」（誕生の章）、「とうちゃん・かあちゃん」（めぐみの章）、「オヤジ・おふくろ」（たわむれの章以降）と変化していく。娘の場合はめぐみの章以降「パパ」になる。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: 主人公のほかにも、このゲームには、様々なキャラクターが存在する。『牧場物語 ワンダフルライフ for ガール』（ぼくじょうものがたり ワンダフルライフ フォー ガール）は、2004年7月8日発売されたニンテンドーゲームキューブ専用のシミュレーションゲームである。牧場物語シリーズ通算12作目。『牧場物語 ワンダフルライフ』を女の子向けにアレンジした作品。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: 基本となる物語やシステムは『牧場物語 ワンダフルライフ』と同じだが、恋愛イベントや自宅の内装などが女の子向けにアレンジされている。イベントの追加のほか、主人公の服を着せ替えられる「着せ替えシステム」が追加され、クリア後の継続プレイも可能になった。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: また本作の「わくわくリンクシステム」は『牧場物語 ミネラルタウンのなかまたち For ガール』のみ通信できる。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: 『牧場物語 Oh!ワンダフルライフ』（ぼくじょうものがたり オー ワンダフルライフ）は、2004年11月11日に発売されたシミュレーションゲームである。牧場物語シリーズ通算13作目。『牧場物語 ワンダフルライフ』にイベントや登場人物を追加した上で、PlayStation 2専用ソフトとして移植されたものである。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: GC版『牧場物語 ワンダフルライフ』をベースにしているが、「着せ替えシステム」の追加や、クリア後の継続プレイが可能になっている。またヒロイン候補にルミナが加わり、条件を満たすと、結婚後の出産で女の子が生まれるようになった。


title: 牧場物語 ワンダフルライフ

text: 主題歌にDREAMS COME TRUEの楽曲『a little waltz』が使用されている。


title: スキーマ

text: スキーマ（）とは、もともと図や図式や計画のことを指す言葉で、今では様々な分野で広く用いられる言葉である。


title: スキーマ

text: 「スキーム」（）とスキーマはほぼ同じ意味であるが、一般にスキームが具体的にほとんど完成された計画や図を意味するのに比べて、スキーマはその手前のおおまかな（概念）状態を指すことが多い。ギリシャ語のが語源。シェーマ（）とも。


title: ウライラット・ソイミー

text: ウライラット・ソイミー (Urairat Soimee、タイ語: 、1968年 - 2006年5月) は日本における人身売買の犠牲者だった。出身地はタイ王国にあるペッチャブーン県ロムサック郡で、のち三重県四日市市に住んでいて、そこで売春をさせられた。その監視役の女性を死亡させたとして強盗致死罪で起訴され日本の刑務所での懲役を科されたが、末期状態の卵巣癌と診断され、2005年9月に釈放され、タイに帰って最期を家族とともに過ごすことが許可された。帰国した彼女は、自分を売った人身売買グループに対してタイに前例のないといわれていた民事訴訟を起こした。しかし2006年5月、判決が下される前に死亡した。38歳であった。彼女の養母は彼女の代わりに訴訟を続けたいと発表した。


title: ウライラット・ソイミー

text: ウライラット・ソイミーはタイのペッチャブーン県のロムサック郡で生まれた。彼女には交通事故のケガのために障害を抱えていた夫と3人の子供がいた。住んでいた村の多くの女性のように、彼女は貧しく、学校教育は少ししか受けていなかった。彼女のニックネームはタイ語で「蓮の花」を意味する "Bua"（ブア）だった。


title: ウライラット・ソイミー

text: 近くに住んでいた、母の幼馴染でお金持ちだった人物 (以下、A) に、日本で仕事をするために雇用された。Aは、自分が日本人と結婚していて、日本にある自分が経営しているタイ料理のレストランでウェイトレスとして働いてほしい、という話をウライラットにした。ウライラットはラジオやテレビも持っておらず、また教育経験が少なかったため、タイ人女性がだまされて海外で売春をさせられる事例があったことを知らなかった。


title: ウライラット・ソイミー

text: ウライラットは2000年2月に日本に着き、あるタイ人女性 (以下、B) とその夫によって三重県四日市市に連れられて、これから売春婦として働かなければならないということを告げられた。また、5か月以内に借金は返済でき、自由の身になれるとも言われた。この期間に彼女は他のタイ人女性と共にアパートに閉じ込められ、売春斡旋業者のBによってホテルの部屋に連れて行かれて、客と性行為をさせられた。1日に3人から6人ぐらいの客と会ったという。生理中のときでも、ひどい痛みが伴った性病にかかったときも強制された。しかし2000年7月18日、5か月の終わりにウライラットは、日本の別の暴力団に売られたので借金の額が増え、解放されないとBに言われた。 そのとき、彼女は脱出をはかるために、友人のタイ人男性（以下、C) と、もう1人のタイ人女性 (以下、D) に連絡した。


title: ウライラット・ソイミー

text: Bの殺害とウライラットの脱出にまつわる情況は明白でない。『バンコック・ポスト』紙とのインタビューでは、タイ人の友人Cがウライラットの脱出を援助するためにアパートにやってきて、最終的にBが暴力団に通報しないようにCが殺害した、とウライラットが主張した。しかし、共同通信の報道によると、日本の検察はウライラットがBの頭部を瓶で打って殺害したということで、強盗致死容疑で起訴したとのことだった。


title: ウライラット・ソイミー

text: 検察はウライラットに懲役12年を求刑した。人権擁護団体の反対にもかかわらず、Cは殺人罪で10年の懲役、ウライラットは強盗致死罪で7年の懲役を科されることになった。ウライラットは第一審の判決が2003年5月7日に津地裁で下されたあと控訴したが、2004年7月8日の名古屋高裁における第二審判決、2004年11月26日の最高裁からの上告棄却を経て刑が確定した。


title: ウライラット・ソイミー

text: だが獄中で、ウライラットは卵巣癌にかかっていることがわかり、最期をタイで家族と過ごせるよう解放された。


title: ウライラット・ソイミー

text: ウライラットとDをだまして日本に行かせた人身売買グループの3人組（Aとその両親）は刑事法廷で13年の懲役を宣告された。また、ウライラットは3人に対して4.6百万バーツの民事訴訟を起こした。報道によると、タイでこのような訴訟は前例がほとんどないという。しかし、ウライラットは2006年5月に判決が下される前に死亡した。彼女の養母のラムヤイ・カエウケルド (Lamyai Kaewkerd) は、彼女のために法廷で戦い続けることを誓った。タイに帰国したウライラットは人身売買反対運動に加わって大きく貢献した。他の犠牲者に対して、公に自分らの存在を示すように説得する運動を主導した。2006年3月の国際婦人デーに、彼女はタイ政府の社会開発・人間の安全保障省から、人身売買撲滅のための努力をたたえる賞をもらった。報道によると、ウライラットは次のように発言した。「私の願いは、政府など、あらゆる関係する機関が、麻薬乱用対策と同じように人身売買に対して断固とした対策をとってほしいということです。最後の願いをかなえてほしい。私のためだけではなく、 一般の女性のための願いです。彼女たちが私のように、地獄のような体験をさせられなくてすむように。」


title: ウォッシュボード

text: ウォッシュボード(washboard)は、ジャグ・バンドやオールドタイム、ケイジャン音楽、ザディコ、スキッフルなどで使用されるリズム楽器。洗濯板と同じ形態で、表面の凹凸の部分を栓抜きなどで引っ掻くことで音を鳴らす。


title: ウォッシュボード

text: もともとの洗濯板が木製であったのに対して、ウォッシュボードは、楽器として音の鳴りをよくするために金属でできていて、それに木製の枠が付けられていた。


title: ウォッシュボード

text: ケイジャン、ザディコにおいてはラブボード(rub-board)、またはフランス語でフロトワ（frottoir）とも呼ばれている。木製の枠を取り払って、全面金属にし、なおかつ両肩にかけられるように曲げて作られている。ザディコ・アーティストのクリフトン・シェニエか、兄のクリーブランド・シェニエが演奏しやすいように改造したとされる。


title: ウォッシュボード

text: 1946年、テキサス州ポートアーサーで働いていた溶接工のウイリー・ランドリーが、演奏ツアーでやってきたシェニエ兄弟から、金属製で、もっと大きな音が出て、演奏しやすい洗濯板を作ってほしい、と注文を受け、製作したという。それまでクリーブランド・シェニエは、木製の枠の洗濯板を首から紐でぶら下げて使用していた。


title: ウォッシュボード

text: アコーディオンとウォッシュボードが、ザディコの演奏形態の最小形態だが、しばしばドラムがいるバンド形態の場合でもウォッシュボードは演奏される。"元祖"のクリーブランド・シェニエが栓抜きでこすって演奏したということもあり、ザディコにおいては２つの栓抜きを両手に持ってウォッシュボードをかき鳴らすのが「正式な」演奏法とされる。


title: ウォッシュボード

text: ジャグ・バンドやその他の音楽ジャンルにおいては、ウォッシュボードはバンド形態の中のドラムとして機能する。鋼線のブラシか、かき鳴らすための指ぬきをつけて演奏される。


title: ウォッシュボード

text: リズムの役割としてはギロに近い。例えば4拍子のリズムの曲の場合、ウォッシュボードは8または16拍のリズムを刻む。


title: 大阪市立内代小学校

text: 大阪市立内代小学校（おおさかしりつ うちんだいしょうがっこう）は、大阪府大阪市都島区にある公立小学校。


title: 大阪市立内代小学校

text: 1952年に大阪市立榎並小学校（城東区）の分校として開設され、翌1953年に従来の榎並小学校校区のうち都島区の区域を引き継ぐ形で独立校となった。


title: パキラ属

text: パキラ属（パキラぞく、学名: ）は、アオイ科の属の1つである。中南米原産の木本である。


title: パキラ属

text:
原産地の中南米では河岸などに見られ、雨季には水没するが、水に非常に強いため何か月も水に浸かったままでも根が腐ることはない。観葉植物として人気が高い。
約77種があり、原産地では約10m以上にもなる種もある。


title: パキラ属

text: 幹は太く緑色で葉の枚数は5～7枚である。パキラの種子は楕円形で川の流れを利用して移動し河岸にたどり着いたところで芽を出す。


title: パキラ属

text: 古来から、葉が下向きになっているため、砂漠地帯の文明では「死の象徴」とされている。


title: パキラ属

text: カイエンナッツは、英名の通り現地においては種子が食利用された歴史もあり、食用とされることがあるが、種子には微量ながら、ジャガイモの発芽部分と同種の、ステロイドアルカロイド配糖体であるソラニン系毒素がある事が判明しており、摂取した場合中毒症状を引き起こす可能性がある。発芽前のパキラ系種子を食用にしている地域は現在でも一部存在するが、中南米や台湾など多くの国々で食用利用が禁止されている。しかし大型種子自体の購入は容易に出来る為に注意が必要であり、ソラニンは加熱等により分解が出来るものの、安易な摂取は極力控えるべきである。


title: パキラ属

text: 亜熱帯原産の植物であり寒さにはやや弱く、室内栽培においても10℃前後の温度が好ましい。耐陰性がある為、日陰でも栽培可能だが、その際は日照不足に注意する事。強靭な体質を持ち、頻繁に新芽を出すことが出来る為、すべての葉をカットした場合でも、栄養状態が良く、尚且つ幹自体が生きてさえいれば、枝の側面の葉の茎が付いていた節目の上が膨らみ始め、新芽を出してくるため、容易に再生し、時間が経てば、完全に元に戻せる。従って、しおれや変色の症状が出た場合でも、切り戻しによる再生治療が容易に可能である。また、暫く育てていると、幹から、新しい枝を生やすこともある。さらに切り戻しで、切り取った枝を挿し木にすることもでき、水や置場所の管理をきっちりとすれば、根が出て新しい芽を生やすようになる。


title: パキラ属

text: 主に日本で流通している物はカイエンナッツ 種の幼木状態を維持したもので、観葉植物として多く目にするポピュラーな種類である。比較的成長が早く、栽培が容易であり外見も美しい事から、日本では小～中サイズの観葉植物として人気が高い。自然成長されたものから、数本の幹を三つ編み状にしたもの、通常の鉢植えからハイドロカルチャーまで、様々な形で流通しており、園芸店やホームセンターのみならず、雑貨店等でも購入できる。


title: 三岐朝明信号場

text:
三岐朝明信号場（さんぎあさけしんごうじょう）は、三重県四日市市西富田町にある三岐鉄道三岐線の信号場。
元は三岐朝明駅という駅であったが、1989年（平成元年）4月1日に廃駅となり信号場に格下げされた。JR関西本線を跨ぐ橋梁の富田駅寄りの築堤上で、三岐線と近鉄連絡線が分岐する。ここの分岐器は近鉄富田方面が分岐線側であり、旅客列車は全て速度制限（30km/h）を受ける。上り列車に対しては出発信号機のみが、下り列車に対しては場内信号機のみがあり変則的な構造となっている。ATSは設けられていない。駅廃止後にホームは撤去されたが、ホーム基礎部分などの構造物が現在も残る。


title: 三岐朝明信号場

text: 単式1面1線の無人駅であった。近鉄連絡線開業後、三岐線との分岐のための信号場の機能が付加された。ホームはJR関西本線を跨ぐ橋梁の大矢知駅寄りの築堤上にあり、階段で築堤下の道路に下りる構造であった。末期には、一部の列車のみが停車し、大半の列車は通過していた。また、手動の乗車証明書発行機が設置されていた。


title: 三岐朝明信号場

text: 三岐線と近鉄連絡線の分岐点のため、信号場として存置された。構内の信号機は、保々CTCセンターで近鉄富田駅出発・場内信号機、大矢知駅出発・場内信号機と同時に制御されるため、当信号場で列車が停車することは滅多に無い。2006年（平成18年）に信号機がLEDのものに交換された。


title: ボノンチーニ

text: ボノンチーニ（Bononcini）は、イタリア人の姓。


title: ボノンチーニ

text:
ジョヴァンニ・マリア・ボノンチーニ（1642年 - 1678年、父）
 　　　ジョヴァンニ（1670年 - 1747年、兄）　アントニオ（1677年 - 1726年、弟）


title: カタヒバ

text: カタヒバ（学名：）は、ヒカゲノカズラ植物門イワヒバ科に属するシダ植物の1つ。岩の上などにはえる多年草である。


title: カタヒバ

text: 片檜葉という名前は、イワヒバに似ているものの、枝が片方にしか伸びないことに由来するが、その姿はあまりにておらず、むしろ茎が横に這うシダ植物門のものにも似ている。


title: カタヒバ

text: 岩などの上をはい回る着生植物である。外見的には地下茎がその表面を這い、まばらに葉を直立させるシノブなどのシダ植物門のものに似ているが、構成は全く異なるものである。一見、地下茎や葉に見えるものはどちらも茎であり、本当の葉は茎の表面一面に着いている鱗片状のものである。主軸の茎が岩の表面をはい回り、ところどころからシダの葉のような側枝が出たような姿になっているが、本当の仕組みは複雑である。


title: カタヒバ

text: 茎はまず大きく2通りに分かれる。匍匐する茎と、立ち上がる茎で、さらに立ち上がる茎は葉柄のような部分と葉身に見える部分が区別できる。匍匐する茎は岩の上の苔の下などを這い、あちこちから根を出す。色は黄色っぽく、表面にはまばらに鱗片状の葉をつけ、葉は茎に密着する。その先端はやがて立ち上がる茎となり、その基部から新たに這う茎が伸び出す。つまり、匍匐茎が長く伸びているのではなく、先が立ち上がって葉のようになったところが先端で、立ち上がる茎の立つ寸前のところから新たな茎が出発することを繰り返す。この様な分枝を仮軸状分枝と言う。


title: カタヒバ

text: 立ち上がる茎は、下半分はほとんど枝分かれせず、先では平面上に枝分かれして一面に平らに広がる鱗片状の葉をつけるので、見かけでは葉柄と葉身に見える。葉柄状の茎は枝分かれせず、やや太い。鱗片状の葉は茎に沿って一面につき、茎に密着する。この茎は付着している岩などの面からやや斜め上に出て、5-10cmほど真っすぐに伸び、その間、わずかに葉身状の短い枝を出すだけで、そこから先では多数のよく発達した小枝を二回羽状に出す。枝は先に向かって細まり、ほぼ平面に広がるので、その形は複葉のシダの葉身のように見える。この葉身状の部分は長さが葉柄状の部分と同じくらいになり、やや水平に出て先端は下にやや垂れる。


title: カタヒバ

text: 葉身状の部分では、本当の葉は二形に分かれる。背葉はやや細くて茎の背面を覆い、腹葉はやや幅広く、茎に対して大きい角度で出る（開出する）。乾燥すると、この部分全体が握り込むように背面に向かって丸まる。胞子のうは小枝の先端に集まり、胞子葉が密に集まって胞子葉穂を作る。胞子葉穂は四角柱状、幅が他の部分とほぼ同じであまり目立たない。


title: カタヒバ

text: 主として岩場に着生する。樹上に出ることもある。日なたにも出るが、木陰やコケの多いところの方がよく見かける。岩肌一面に広がっていることもよくある。時に全体が赤みを帯びる。


title: カタヒバ

text: 日本では本州の宮城県以南、それに四国、九州、南西諸島に生育する。国外では朝鮮南部、中国、台湾から熱帯アジアにかけて分布する。


title: カタヒバ

text: 止血剤として利用されたこともある。


title: カタヒバ

text: 鉢植えにされることもあるが、単独で鑑賞されることはまず無い。


title: カタヒバ

text: 近縁種が琉球列島に2種知られる。


title: カタヒバ

text: いずれもそれ以南の東南アジアまで分布する種である。どちらも日本ではごく自生地の限られたものであり、絶滅危惧種にあげられるものである。イヌカタヒバに関しては、山野草としての栽培を元に、本州各地で帰化、繁殖している。今後の動向に注意を要する。


title: 旭豪山和泰

text: 旭豪山 和泰（きょくごうざん かずやす、本名：木村 泰山（きむら たいざん）、1968年9月18日 - ）とは、大島部屋に所属していた元大相撲力士。最高位は東前頭9枚目。身長181cm、体重176kg。得意は突き、押し。千葉県市川市国分出身（出生地は東京都江東区）。現在は東京都江戸川区でちゃんこ屋を経営している。血液型はO型。


title: 旭豪山和泰

text: 千葉県出身。中学時代は柔道をやっていた。大相撲に入門したきっかけは、「関取になったら学校に君の写真額が飾られるぞ。」と大島親方に口説かれたことである。実際に、母校である市川市立第一中学校の校舎の一角には、現在でも自身の写真額が掲げられている。


title: 旭豪山和泰

text: ずんぐりむっくり型で、押し相撲にはもってこいの体型であった。事実体型を生かした押しの威力はなかなかのもので、押しの型にはまれば強いものがあった。序ノ口に付いた1984年5月場所から廃業直前の1996年7月場所まで、854回連続出場という記録を残している。


title: 旭豪山和泰

text: しかし足首の故障で稽古が十分出来なかった事からもろく、前に落ちるケースが多かった。そのため幕内に定着できず、最後はケガのため三段目まで落下した。三段目に落ちてからも1場所相撲を取ったが、幕下復帰はならず、その地位のまま廃業した。


title: 毛利信男

text: 毛利 信男（もうりのぶお、1941年1月18日 - ）は、日本の物理学者。北海道余市郡余市町出身。


title: 毛利信男

text: ソ連の人工衛星、スプートニクのブームで科学に興味を持つ。望遠鏡を自作して弟の宇宙飛行士毛利衛などと星をながめる。毛利衛に幼少期から最も多大な影響を与えた一人である。


title: 浅川村 (石川県)

text: 浅川村（あさかわむら）は、石川県河北郡に存在した村。


title: 浅川村 (石川県)

text: 村名は浅野川による。


title: 浅川村 (石川県)

text:
小学校
中学校


title: オマール・ナルバエス

text: オマール・ナルバエス（Omar Narváez、男性、1975年7月10日 - ）は、アルゼンチンのプロボクサー。チュブ州・トレレウ出身。元WBO世界フライ級王者。元WBO世界スーパーフライ級王者。アマチュアボクシングで培ったテクニックをベースにした攻防兼備のアウトボクサー。アルゼンチン代表としてアトランタオリンピック、シドニーオリンピックの2度のオリンピック出場をしている。「El Huracán（ハリケーン）」の愛称を持つ。弟のネストール・ナルバエスは元フライ級の世界ランカーで、5人兄弟共にボクシング選手。2012年に弟ネストールのチームに同行し初来日を果たしている。


title: オマール・ナルバエス

text: 1975年にアルゼンチンで生まれ、早くからアマチュアボクシングを始めた。


title: オマール・ナルバエス

text: 1996年にはアトランタオリンピックにフライ級代表として出場、1回戦でホアン・グズマンに勝利するも2回戦で敗退。


title: オマール・ナルバエス

text: 1997年、ハンガリーのブダペストで開催された1997年世界ボクシング選手権大会にフライ級(51kg)で出場し銅メダルを獲得。


title: オマール・ナルバエス

text: 1999年、パンアメリカン競技大会にフライ級(51kg)で出場、決勝でホセ・ナバーロを破り優勝。テキサス州ヒューストンで開催された1999年世界ボクシング選手権大会にフライ級(51kg)で出場、銀メダルを獲得。


title: オマール・ナルバエス

text: 2000年、アメリカ大陸予選にフライ級(51kg)で出場、準決勝でダニエル・ポンセ・デ・レオンに敗退。シドニーオリンピックにもフライ級代表として出場、2回戦でウクライナのウラジミール・シドレンコに敗れた。このオリンピック出場を最後にプロボクサー転向を目指す。


title: オマール・ナルバエス

text: 2000年12月1日にアルゼンチンでプロデビュー。すべてアルゼンチン国内での試合であったが、11戦全勝を記録。


title: オマール・ナルバエス

text: 2002年7月13日、12戦目でWBO世界フライ級王者アドニス・リバスに挑戦、7回にリバスからダウンを奪うなど終始ナルバエスペースで進み、12回3-0(2者が117-109、119-109)の判定勝ちを収め無敗のまま世界王座を獲得した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2002年9月13日、後のIBF世界ライトフライ級王者ルイス・アルベルト・ラサルテと対戦し、10回2分27秒失格勝ちを収め初防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2002年12月14日、イタリアサルデーニャ州クアルトゥ・サンテーレナにあるプラゼッロ・デッロ・スポルトでナルバエス初となる海外戦を行い、アンドレア・サリッツの挑戦を受けた。タフなサリッツの技巧に苦戦するも12回2-1(116-112、116-113、112-116)の僅差で後半に追い上げたサリッツを振り切り2度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2003年6月7日、ブエノスアイレスので、6年振りの世界挑戦となるエベラルド・モラレスと対戦し、初回にダウンを奪って先制。その後5回にもダウンを奪い、最後はレフェリーストップで3度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2003年8月9日、サルデーニャ州カリャリにあるヴィラジミウスでアンドレア・サリッツと再戦、12回1-1（116-112、114-114、113-115）の判定で引き分けたが4度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2003年11月14日、パリのパレ・オムニスポール・ド・パリ・ベルシーでアレクサンデル・マクムフドフと対戦した。試合は終始ナルバエスがコントロールし、10回終了時にマクムフドフ側が棄権し5度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2004年3月6日、レジナルド・マルティンス・カルヴァルホと対戦。ブラジル最短となる8戦での世界奪取を目指すカルヴァルホを相手に序盤からプレッシャーをかけてロープに追い込み、連打をまとめてレフェリーストップを呼込み6度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2005年12月5日、1年9ヶ月ぶりの世界王座防衛戦。フランスのル・カネにあるパレ・オムニスポールで、国内トップアマチュア選手だったバーナード・アイノンと対戦した。13戦全勝のアイノンを初回から圧倒し、10回にダウンを奪う。結果11回44秒TKO勝ちを収め7度目の防衛に成功した。最後は連打にさらしてレフェリーが手数が出なくなったアイノンを救い出す形でストップした。


title: オマール・ナルバエス

text: 2006年8月5日、コルドバ州コルドバにあるで、レクソン・フローレスと対戦した。タンクの異名を取ったフローレスのタフに苦しめられたが、結果12回3-0(120-108、2者が119-109)と完封と言える快勝で8度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2006年10月14日、ワルベルト・ラモスと対戦し、9回にダウンを奪い12回3-0(115-111、117-109、115-112)の判定勝ちで9度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2007年3月10日、フランスのル・カネにあるラ・パレステラにて、シドニーオリンピックでライトフライ級金メダルを獲得した元WBA世界ライトフライ級王者ブライム・アスロウム（フランス）と対戦した。2回にダウンを奪って最後までペースを握り、12回3-0(118-109、117-110、116-111)の判定勝ちで10度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2007年9月14日、マルロン・マルケスと対戦した。試合は互角で進むも、4回に入ると一方的にナルバエスが打ちまくりそのままレフェリーが試合を止めた。4回2分47秒TKO勝ちを収め11度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2008年1月25日、後のIBF世界ライトフライ級王者カルロス・タマラと対戦した。試合は強打のタマラを完全に封じて12回3-0(2者が119-109、120-108)と大差完封し12度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2008年5月9日、スペインのリングに登場。ガリシア州ビーゴにある、パベロン・セントラルにてイヴァン・ポゾと対戦した。試合は小さな戦士の異名を持つポゾが好戦的でナルバエスを苦しめたが、中盤以降ナルバエスがパンチを散らしてポゾを封じ7回終了時にポゾ陣営が棄権、13度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2008年9月20日、後のWBO世界バンタム級暫定王者アレハンドロ・エルナンデスと対戦し、終始エルナンデスを封じて12回3-0(119-110、117-111、116-112)の判定勝ちを収め14度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2009年2月7日、22戦全勝のレイオンタ・ウィットフィールドと指名試合を行った。試合は終始ナルバエスがペースを握りウィットフィールドに何もさせなかった。最後は連打をまとめてレフェリーストップ、10回50秒TKO勝ちで15度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2009年6月26日、オマール・ソト（メキシコ）の挑戦を受け、11回KO勝ちで16度目の防衛に成功した。その後2階級制覇に挑戦するため、WBO世界フライ級王座を返上した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2010年5月15日、ブエノスアイレスので、ホルヘ・アルセの王座返上に伴いエバース・ブリセノとWBO世界スーパーフライ級王座決定戦を行い、12回3-0（117-108、2者が117-108、118-107）の判定勝ちを収め、フライ級に続く2階級制覇に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2011年2月12日、ブエノスアイレスでビクトル・ザレタ（メキシコ）と対戦し、12回3-0（119－108、2者が120－107）の判定勝ちを収め初防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2011年4月16日、無敗の指名挑戦者セサール・セダと対戦し、12回判定勝ちを収めて2度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2011年6月11日、ウィリアム・ウリナと対戦、6回にウリナが減点されるとペースがナルバエスに傾き結果3-0(3者とも117-110)の判定勝ちで3度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2011年10月22日、ニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデン・シアターでWBC・WBO世界バンタム級王者ノニト・ドネアに挑戦したが、プロ初黒星となる12回0-3(3者共に108-120)の判定負けを喫し3階級制覇に失敗した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2012年4月21日、サンフアンのエスタディオ・アルド・カントーニでWBO世界スーパーフライ級2位で指名挑戦者のホセ・カブレラと対戦した。8回と10回にカブレラが減点されて自滅に近い形になり、12回3-0(2者が118-108、120-106)の判定勝ちを収め4度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2012年10月20日、ブエノスアイレスのエスタディオ・ルナ・パルクでジョニー・ガルシア（メキシコ）と対戦した。当初は10月17日に行われる予定だったが前日の16日に父が亡くなる不幸があり3日延期された。試合は終始ナルバエスがペースを握ると7回にダウンを奪って先制。11回に立て続けに3度ダウンを奪い、この試合4度目のダウンでガルシアが力を失ったように失神ダウンしレフェリーがその場でストップをかけた。11回2分55秒KO勝ちで5度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2012年12月15日、トゥクマン州トゥクマンでデビッド・キハノ（プエルトリコ）と対戦し、12回3-0（120-106、119-109、120-108）の判定勝ちを収め6度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2013年5月25日、ブエノスアイレスのエスタディオ・ルナ・パルクで、WBO世界スーパーフライ級1位のフェリペ・オルクタ（メキシコ）と対戦し、12回2-1（2者が115-113、110-118）の判定勝ちを収め7度目の防衛に成功した。試合後オルクタのセコンドについていたイグナシオ・ベリスタインは判定に不満を漏らした。


title: オマール・ナルバエス

text: 2013年8月24日、チュブ州トレレウのヒムナシオ・ムニシパル N°1でWBO世界スーパーフライ級15位の久高寛之（仲里ジム）と対戦し、10回1分26秒TKO勝ちを収め8度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2013年12月21日、ブエノスアイレスのヴィラ・ラ・ナータ・スポーティング・クラブでWBO世界スーパーフライ級9位でWBO世界スーパーフライ級ユース王者のダビ・カルモナと対戦した。6回にダウンを奪い、あわやカウントアウト寸前まで追い詰めると7回に連打をまとめカルモナ陣営のタオル投入で試合終了し、9度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2014年5月17日、コルドバ州ヴィヴァ・マリアのアウフィテアントロ・ムニシパルでWBO世界バンタム級ユース王者のアントニオ・ガルシアと対戦し、ボディショット一撃でKOを奪い試合終了。4回3分KO勝ちを収め10度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2014年9月19日、アルゼンチンのコルドバ州で7度目の防衛戦で苦戦したWBO世界スーパーフライ級1位で指名挑戦者のフェリペ・オルクタと再戦し、12回2-0（2者が116-112、114-114）の判定勝ちを収め11度目の防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2014年12月30日、日本のリングに初登場。東京都渋谷区の東京体育館で元WBC世界ライトフライ級王者でWBO世界スーパーフライ級8位の井上尚弥（大橋ジム）と対戦し、初回にキャリア初のダウンを2度奪われる展開となり、2回も井上の攻勢の前に劣勢を強いられこの試合4度目となるダウンでナルバエスは立ち上がることが出来ず2回3分1秒KO負けを喫し12度目の防衛に失敗、4年7ヵ月保持していた王座から陥落した。試合直後のリング上ではナルバエス陣営が井上はグローブに鉛を仕込んでいるのではないか？とチェックを要求したが、大橋秀行会長がグローブをその場で外して相手に確認させるとナルバエスのトレーナーは、苦笑いを浮かべて「グレートなニューチャンプだ！」と一言返したとのこと。


title: オマール・ナルバエス

text: 2015年1月10日、WBOは最新ランキングを発表し、ナルバエスをWBO世界スーパーフライ級6位にランクインした。


title: オマール・ナルバエス

text: 2015年10月10日、10か月振りの復帰戦がいきなりの地域王座決定戦。Ce.De.M.N。2でディエゴ・ルイス・ピチャルド・リリアーノとWBOラテンアメリカスーパーフライ級王座決定戦を行い10回3-0(2者が100-90、99-91)の判定勝ちで王座獲得に成功し試合後来年に井上との再戦を熱望した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2016年2月20日、チュブ州プエルト・マドリンでIBFラテンアメリカバンタム級王座決定戦でヘスス・バルガスと対戦。8回開始早々バルガスが棄権した為、バンタム級進出初戦で王座獲得に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2016年4月15日、IBFは最新ランキングを発表し、ナルバエスをIBF世界バンタム級9位にランクインした。


title: オマール・ナルバエス

text: 2016年6月11日、ヒムナシオ・ムニシパル N°1でブレイロール・テランと対戦し、10回3-0(3者共に100-89)の判定勝ちを収めIBFラテンアメリカ王座の初防衛に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2016年8月8日、IBFは最新ランキングを発表し、ナルバエスをIBF世界バンタム級3位にランクインした。


title: オマール・ナルバエス

text: 2016年10月25日、IBF世界バンタム級3位のオマール・ナルバエスとIBF世界バンタム級5位のエマニュエル・ロドリゲスによるIBF世界バンタム級挑戦者決定戦の入札が行われ、ナルバエスを擁するK.Oインターナショナルが126,101ドル（約1300万円）で興行権を落札した。ファイトマネーの分配はナルバエスが60％の75,661ドル（約780万円）、ロドリゲスが40％の50,440ドル（約520万円）で、ロドリゲス擁するウォーリアーズ・ボクシングの入札は57,500ドルだった。


title: オマール・ナルバエス

text: 2017年3月4日、バークレイズ・センターでIBF世界バンタム級4位のエマニュエル・ロドリゲスとIBF世界バンタム級挑戦者決定戦を行う予定だったが、何度か延期した末に対戦は実現しなかった。


title: オマール・ナルバエス

text: 2017年10月11日、WBOは最新ランキングを発表し、ナルバエスをWBO世界バンタム級1位にランクインした。


title: オマール・ナルバエス

text: 2017年10月14日、ブエノスアイレスのでWBO世界バンタム級2位のニコライ・ポタポフとWBO世界バンタム級挑戦者決定戦を行い、7回終了TKO勝ちを収めWBO王座への挑戦権獲得に成功した。


title: オマール・ナルバエス

text: 2017年11月11日、WBOは最新ランキングを発表し、WBO王座への挑戦権を獲得したナルバエスをWBO世界バンタム級1位にランクインした。


title: オマール・ナルバエス

text: 2017年12月6日、同月8日にWBO世界バンタム級王者のゾラニ・テテとWBO世界バンタム級1位のオマール・ナルバエスの間で指名試合に関する入札を最低入札価格が10万ドルで行う予定だったが、2018年2月初頭にロンドンでテテとナルバエスの間で指名試合を行うことで合意したため入札は中止となった。


title: オマール・ナルバエス

text: 2018年4月21日、ベルファストのSSEアリーナでWBO世界バンタム級王者のゾラニ・テテと対戦し、12回0-3（108-120×3）の判定負けを喫し3階級制覇に失敗した。


title: パキラ

text: パキラ


title: 架空の日付

text: 架空の日付（かくうのひづけ）では、現実の暦には存在しない日付とその日に発生した出来事を記述する。単に未来の日付であるものは除く。


title: 架空の日付

text:
架空の日付が登場する例として、以下のようなものがある。
実在する日付については2月30日、2月30日 (旧暦)を参照のこと。
関東以南の多くの小学校・中学校・高等学校は、8月いっぱいが夏休みとなり、9月1日から始業するため、夏休み最終日である8月31日の翌日にも、夏休みを継続させる意味を込めてフィクションで用いられることがある。なお、9月1日が土曜日または日曜日だと、フィクションにおける「8月32日」が実質的に訪れることになる。


title: 架空の日付

text:
イギリスおよび北米植民地では、ユリウス暦からグレゴリオ暦への改暦のため、1752年の9月3日から9月13日までは存在しない。つまり、1752年9月2日の翌日は9月14日である。UNIXのcalコマンド（のデフォルト）はこれに準じている。いくつかのカトリック諸国（スペイン、ポルトガル、ポーランド・リトアニア共和国、イタリア諸邦の多く）では、ユリウス暦からグレゴリオ暦への改暦により、ユリウス暦1582年10月4日の翌日がグレゴリオ暦の同年10月15日であるため、1582年は10月5日 - 14日が存在しない。Javaのデフォルトなどがこれに準じている。日本では天保暦から太陽暦にもとづく暦への改暦により（詳細はグレゴリオ暦#日本におけるグレゴリオ暦導入を参照）、天保暦明治5年12月2日（グレゴリオ暦1872年12月31日）の翌日が、明治6年（1873年）1月1日となった。天保暦では明治5年12月は大の月であるため30日まであるのが、改暦により3日以降の日付が存在しなくなった。
実在する1年を13か月とする暦法については、13の月の暦、エチオピア暦を参照。


title: 架空の日付

text: 太陰太陽暦では閏月を加えて13箇月になる年がだいたい19年に7回ある。ユダヤ暦では12月の後に閏月があるので一種の13月のような存在であるが、そのようでない文化圏もあり、たとえば日本のいわゆる旧暦では、ある月（たとえば4月）の後に「閏」を付けて同じ月を置くもので（たとえば「閏4月」）「13月」が存在するわけではない。また、エチオピア暦における「13月」相当の「Pi Kogi Enavot」（英語表記）は、直接「13番目の月」を意味するわけではないし、ほかの12ヶ月と同様の「月」には相当しない（詳しくはエチオピア暦の記事を参照）。直訳するなら「少しの月」といった意となる。


title: 大阪市立福小学校

text: 大阪市立福小学校（おおさかしりつ ふく しょうがっこう）は、大阪府大阪市西淀川区にある公立小学校。


title: 大阪市立福小学校

text: 1899年に当時の西成郡福村に設置された小学校を起源とする。


title: 大阪市立福小学校

text: 校区の西淀川区福町は、1925年の大阪市編入までは西成郡福村と呼ばれていた。福村は明治時代初期、隣接する伝法村と学校組合を作り、村の児童は伝法尋常小学校（現在の大阪市立伝法小学校）へ通学していた。


title: 大阪市立福小学校

text: しかし明治時代中期に新淀川が開削されたことに伴い、福村と伝法村は新淀川で隔てられた。そのため福村の児童は伝法小学校への通学が困難となった。そのため福村独自で小学校を設置することになり、村内の民家を転用して1899年5月8日に西成郡福尋常小学校として開校した。


title: 大阪市立福小学校

text: 福村は1925年に大阪市に編入された。大阪市編入と同時に高等科を併設し、大阪市福尋常高等小学校と改称した。1934年には室戸台風により、校舎が浸水する被害を受けている。


title: 大阪市立福小学校

text: 1941年には国民学校令の実施により、大阪市福国民学校となった。


title: 大阪市立福小学校

text: 太平洋戦争の戦局悪化により、大阪市内の国民学校では1944年以降、児童を疎開させることになった。集団疎開では各行政区ごとに行き先が割り当てられ、西淀川区の国民学校は徳島県・香川県への疎開が指定された。福国民学校の集団疎開先は徳島県板野郡松島村および大山村（いずれも現在の上板町）に決定し、1944年9月16日に現地に出発している。児童は現地の宿舎に宿泊し、また現地の松島国民学校（現在の上板町立松島小学校）・東光国民学校（現在の上板町立東光小学校）を借用して学習した。


title: 大阪市立福小学校

text: 1947年の学制改革により、大阪市立福小学校となった。


title: 大阪市立福小学校

text: 1950年9月3日のジェーン台風では校区に大きな被害を受けた。校区だけで21人の死者・行方不明者を出し、犠牲者のうち5人が同校児童だった。


title: 大阪市立福小学校

text: 1960年代頃より地域で公害問題が深刻化するようになった。近くを通る国道43号の大気汚染対策として、1969年には教室に空気清浄機が設置された。


title: 大阪市立福小学校

text: 2000年には校舎を建て替えている。


title: イエローナイトフィーバー

text: 『イエローナイトフィーバー』は、2005年1月7日から2006年12月30日までびわ湖放送で放送されていたバラエティ番組。全105回。平和商事の一社提供。


title: イエローナイトフィーバー

text: 出演者たちが様々なバラエティ企画に挑戦していた深夜番組で、滋賀県内のパチンコ店を紹介するコーナーも設けていた。主にイエローキャブウエスト所属の女性タレントたちが出演していた。


title: イエローナイトフィーバー

text: 放送時間は基本的に毎週土曜 24:25 - 25:20だったが、2006年12月16日と12月30日には番組編成の都合で23:00からの放送になった。また、番組は一時期インターネット配信されていた。


title: SOS (曖昧さ回避)

text: SOS（エスオーエス）


title: ピーターソン反応

text: ピーターソン反応（‐はんのう、Peterson reaction）とは、有機化学における合成反応のひとつで、α位にシリル基（有機ケイ素基）を持つカルバニオン 1 がケトン、またはアルデヒドと反応して β-ヒドロキシシラン 2 を生じ、続く脱離反応によりアルケン 3 を与える反応である。


title: ピーターソン反応

text: ピーターソン反応の特長は、炭素-炭素結合生成で得られる β-ヒドロキシシランを単離できる場合に、脱離生成物となるアルケンのシス体、トランス体を作り分けられることである。β-ヒドロキシシランを塩基、あるいは酸で処理すると、それぞれ反対の立体配置を持つアルケンが得られる。


title: ピーターソン反応

text: β-ヒドロキシシラン 1 を塩基で処理すると、中間体 2 または 3 からケイ素と酸素が協奏的にシン脱離し、アルケンが得られる。5配位型ケイ素中間体 3 を含む経路が有力と考えられているが、現在までその証拠は得られていない。


title: ピーターソン反応

text: β-ヒドロキシシラン 1 を酸で処理すると、ヒドロキシ基がプロトン化され、そこからケイ素と酸素とがアンチ脱離（E2脱離）したアルケンが生成物となる。


title: ピーターソン反応

text: α-シリルカルバニオンがアルキル基、水素、または電子供与基からなる場合に、ピーターソン反応で生成するアルケンの立体が制御可能となる。中間体の β-ヒドロキシシランが低温で単離できるからである。


title: ピーターソン反応

text: β-ヒドロキシシランが単離できれば、そのジアステレオマーを分離し、その片方を酸で、もう一方を塩基で処理すれば、同じ立体のアルケンとなる 。


title: ピーターソン反応

text: 電子求引基が存在する場合は、β-ヒドロキシシランからの脱離が速やかに起こるため、ピーターソン反応は直接アルケンまで進行する。そのときのアルケンの立体は、塩基による脱離生成物のものとなる。


title: 浅川村

text: 浅川村


title: 終の館

text: 『終の館』（ツイノヤカタ）はCIRCUSから発売されたアダルトゲームのシリーズ。続編に『ホームメイド -Homemaid-』がある。


title: 終の館

text: 選択肢がないノベルタイプの作品であり、『恋文』・『双ツ星』・『罪と罰』・『檻姫』・『人形』の各巻1,000円という低価格から注目を浴びたゲームである。『ホームメイド -Homemaid-』の前編的扱いとなっており、同作品には各巻のヒロインが転生という形で再登場している。


title: 終の館

text: シリーズ全体を通して同じ館での異なる時代の出来事を描いており、ヒロインは必ずメイドである。


title: 終の館

text: また、本作品は2008年8月29日発売の『ホームメイドスイーツ』に全5章に桜実の物語が加わったものが再構成されて収録された。


title: 日本のロック

text: 本項では、日本のロックについて解説する。ロックの範囲には様々な定義が考えられるが、ここではポップ・ミュージックなども含めた広い意味でのロックを指すこととする。なお、インディーズの詳細については、インディーズの項で、わずかながら掲載しているので、そちらを参照のこと。


title: 日本のロック

text: 1990年代に、大手音楽制作会社ビーイングを中心に営利目的で「J-ROCK」という名称を使用していたが、「J-POP」とは異なり、主に日本国内では浸透しなかった。海外では浸透しているが、ビーイング系やそれに準ずるアーティストを中心に呼ばれているため、本来の「日本のロックミュージック」という意味合いとは、大いに異なる。なお同社の系列会社にジェイロックマガジン社という出版社がある。TSUTAYAなどのCDレンタル業界では、J-ROCKというカテゴライズが使われることもある。


title: 愛知 (宜野湾市)

text: 愛知（あいち）は、沖縄県宜野湾市東部の地名。郵便番号は901-2206。


title: 愛知 (宜野湾市)

text: 宜野湾市東南部に位置し、中城村との境界線を有している。西で神山、北で赤道、東で中城村北上原、南で長田と接する。海岸線は有していない。


title: 江口寿史の爆発ディナーショー

text: 『江口寿史の爆発ディナーショー』（えぐちひさしのばくはつディナーショー ） は、江口寿史によるギャグ漫画作品、及びこれを表題とした漫画短編集。


title: 江口寿史の爆発ディナーショー

text: 第38回（1992年）文藝春秋漫画賞受賞作品。


title: 江口寿史の爆発ディナーショー

text: 「weekly漫画アクション」（双葉社）誌上において1988年7月5日号から1989年9月12日号まで2色カラーで連載。


title: 江口寿史の爆発ディナーショー

text: 『江口寿史の日の丸劇場』・『江口寿史のなんとかなるでショ! 』と同じく一話完結のオムニバス形式をとっており、1話4ページと3作中で1話当たりのページ数が最も短い作品となっている（『日の丸』が20ページ前後、『なんとかなるでショ! 』が8ページ）。しかし、密度の高い優れた作品が多く、後に発売された『日本漫画家大全・江口寿史自選傑作集』や『青少年のための江口寿史入門 A Young Person's Guide to Eguchi Hisashi』といったベスト版の単行本には本作より多数の作品が収録されている。


title: 江口寿史の爆発ディナーショー

text: 単行本は双葉社よりB5判・ハードカバー・全ページ2色カラー（一部4色）という特装使用で、1991年に発売。江口ギャグの一つの集大成として『寿五郎ショウ』（『日の丸劇場』を収録）・『江口寿史のなんとかなるでショ! 』の2冊と合わせ「ショー三部作」と呼ばれており、さらに本作はこの3作の中に置いても「ショー三部作の集大成」とされている。『爆発ディナーショー』以外の短編2本を収録し、多数の描き下ろしが加えられた一方で、『爆発ディナーショー』であっても江口が質が低いと判断した作品は収録されていない。また、目次をレストランのメニュー風にするなど装幀にも気を使い、収録順も連載通りではなく意図的に組み替えるといった様に作者のこだわりを存分に反映した単行本となっており、こうしたこだわりが実を結び、発売の翌年には第38回文藝春秋漫画賞を受賞している（同時受賞作は中崎タツヤの『問題サラリーMAN』）。


title: 江口寿史の爆発ディナーショー

text:
『爆発ディナーショー』の内、単行本未収録となった作品は長らくお蔵入りとされていたが、1994年に発売された『江口寿史のお蔵出し』に4編、1999年に発売された『江口寿史の犬の話、くさいはなし、その他短篇』に2編が収録され、再び日の目を見る事となった。
※シリーズ名は本稿の記述の為に便宜的に付けたものであり、正式なものではない
作中でモデルやパロディとして扱われている人物・作品などの元ネタ。


title: 江口寿史の爆発ディナーショー

text: 共に双葉社刊。


title: 天児牛大

text: 天児 牛大（あまがつ うしお、1949年12月31日 - ）は、日本の舞踏家。舞踏カンパニー山海塾主宰。全身白塗りと剃髪での舞踏で知られる。1997年よりオペラの演出も手がける。


title: 赤道 (宜野湾市)

text: 赤道（あかみち）は、沖縄県宜野湾市の地名。赤道一丁目・赤道二丁目と字赤道が設置されている。2011年2月28日現在の人口は2,521人。郵便番号901-2205。


title: 赤道 (宜野湾市)

text: 宜野湾市東部に位置する。愛知・上原・中原・長田・中城村北上原と隣接する。大部分が普天間基地


title: 赤道 (宜野湾市)

text: 鉄道は地内には引かれていない。


title: 桂朝太郎

text: 桂 朝太郎（かつら ちょうたろう、1946年2月11日 - ）は大阪府出身の落語家。本名は小田 幸吉（おだ こうきち）。大阪高等学校出身。独身。愛称は「朝（ちょう）さん」。


title: 桂朝太郎

text: 学生時代に3代目桂米朝の「愛宕山」をラジオで聴いて落語家に憧れる。1965年4月に米朝に入門。初舞台は翌年の1966年に千日劇場であった。千日劇場閉鎖後は神戸松竹座などで修行。所属事務所は松竹芸能。上方落語協会理事→顧問（2018年6月1日 - ）。手品、バルーンアート、日本舞踊などを得意としており、自称「いろもん落語家（マジカル落語）」。マジックの師匠はジョニー広瀬。


title: 桂朝太郎

text: 米朝一門ではあるものの米朝事務所に所属していないため、一門会や勉強会に出演することは少なく、一門との交流も少ない（ただし同じ時期に内弟子修行をした桂ざこばとは交流がある）。また2015年の「第25回彦八まつり」で行なわれた奉納落語会（2日目夜の部）「桂米朝追善落語会」では、座談会のパネラーとして出演した。


title: 第2戦車連隊

text: 第2戦車連隊（だいにせんしゃれんたい、JGSDF 2nd Tank Regiment）は、北海道空知郡上富良野町の上富良野駐屯地に駐屯する、陸上自衛隊第2師団隷下の機甲科連隊である。


title: 第2戦車連隊

text:
部隊マークは、ローマ字の"Ⅱ"に稲妻にデザインされた中隊ナンバーを組み合わせている。本部管理中隊は、アルファベットの"S"を意匠化している。
陸上自衛隊において、第7師団（機甲師団）に属する3個戦車連隊の他に置かれている戦車連隊としては本連隊が唯一のものである。


title: 白衣な彼女

text: 『白衣な彼女』（はくいなかのじょ）はたかの宗美の4コマ漫画作品。ぶんか社『みこすり半劇場』で隔号連載されていたが、後に同社『愉快で笑える本当の話』・『たかの宗美スペシャル』（後に休刊）および『主任がゆく！スペシャル』に移籍して同誌VOL.47（『みこすり半劇場』2012年2月21日増刊号、2012年1月20日発売）まで連載。


title: 白衣な彼女

text: 本作品は「ぶんか総合病院内科病棟」を舞台に、巨乳の看護師華山桜子が引き起こす騒動をコミカルに描いた医療ギャグ作品である。多くの漫画において、大きな胸は女性のセクシーさを表す記号のようなものだが、本作は過度にその魅力を強調するより、苦労や問題点の方を浮き彫りにしている点に特徴がある。主人公・華山桜子のバストは非常に大きい。そのため、日常生活や看護師としての業務に差し支えがあるような問題が、その胸に付随している。ただし、セクシーさを患者のためにうまく利用している場合もある。


title: 白衣な彼女

text: 華山は（胸以外の点でも）スタイルの良い美女として描かれるが、その見た目とは裏腹に、大小便をこらえる場面や豪快に放屁する場面が頻繁に描かれる。これは、同じたかの宗美の作品『主任がゆく!』の主人公にも当てはまる描写である。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: 携帯電話・PHSにおけるインセンティブとは、携帯電話・PHSの販売促進のために電気通信事業者側が販売代理店に支払う契約実績に対する報奨金や奨励金のこと。契約奨励金や販売奨励金とも呼ばれる。日本市場、韓国市場にみられた特殊な慣習であり、日本以外の特にメジャー市場では販売奨励金のような制度はほとんど存在しない。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: ユーザーを新規で獲得すると、1契約あたり一定金額が報奨金としてキャリアから支払われるので、これで端末価格の元を取ることができる。ただし、この報奨金はユーザーが携帯電話を一定以上契約・使用しないと支払われないため、ユーザーが短期間で解約や機種変更すると、端末価格の元を取ることができなくなる。そのため、短期間での機種変更は原価に近い価格となる。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: また、新規契約された携帯電話・PHSから発生する通話料金についても、その中の一定の割合が一定期間（通常販売後3〜5年間程度）販売代理店に支払われる。かつて光通信が、携帯電話の架空契約（寝かせ）を大量に行っていたことが発覚したことに伴い携帯電話販売事業を大幅に縮小したにもかかわらず、倒産しなかったのは、過去に販売した携帯電話から発生する通話料金のインセンティブ収入があったためである。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: これらの仕組みは、日本においては元々中継電話サービスにおける契約者の獲得のために行われていたスキームを携帯電話に応用したものであり、後に家庭向けのADSL・FTTH・直収電話サービスが本格化した際にも同様のスキームが導入されるなど、必ずしも携帯電話に限った仕組みではないが、現在では携帯電話におけるものが最も有名となっている。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: 日本国内の携帯電話はインセンティブのおかげで、2006年3月末時点では普及率が75%を超えるまでになったが、同時にインセンティブによる弊害も出ている。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: この制度を利用して、端末を新規価格で入手したあとすぐに解約して、付加機能目当てに使ったり、機種変更の代わりに利用したりするケースが出ている。この場合はキャリアから報奨金が入らなくなるため、販売店が損をする。こうした行為に対して、販売店によっては独自で違約金を設定している所もあり、これは通称、縛りと呼ばれている。しかし、事業者等とのサービス利用契約について、当該事業者等が中途解約を制限するのは総務省の通達により禁止されている。そのため、本件のような縛りも無効であると言う論もあるが、単に販売店と電話機購入者との間の電話機購入に関する問題だとして合法とする論もある。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: また、この奨励金は顧客の通話料などの利用料金から出されるものであるので、長く機種変更をせず同じ機種を長く使う人ほど損をする。各社とも長期割引や端末購入時の値引きをしているものの、均等化には不十分だった。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: さらに、普及率の上昇に伴って新規のユーザー数が以前ほど見込めなくなったことから、この制度も破綻するのではないかといわれている。これは、新規で契約するユーザーが減少すれば、収入増加が期待できなくなるため、インセンティブも出せなくなるからである。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: 2007年6月22日、総務省はインセンティブ廃止についての意見をまとめた。2008年度から、端末価格と通話料とが分離できる料金制度の導入を従来の料金制度と並行して試行する、というものである。これは、インセンティブ廃止を即座に実施した場合、端末価格が急上昇し、その結果端末の販売が不振になり、販売店・代理店の廃業や端末メーカーの撤退が多発し、最終的にはユーザーのみならず業界にとって不利な事態になることを懸念してのことであり、2010年度には、端末価格と通話料とが分離した料金制度のみとする方針である。ただし、従来のインセンティブ制度では販売店・代理店・量販店での自由な価格設定であったが、現在の料金制度では、各キャリアの"各地域の支社"及び"各都道府県の支店"の主導により定められた価格により価格設定がされ、販売店・代理店・量販店での価格（購入サポートによる割引分含む）が横並びになってしまう現象が発生している。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: 世界的に見ると、この仕組みを採用している国は稀であり、日本では1円で入手できる端末が欧米をはじめとする諸外国では数万円する、というケースがほとんどで、代わりに基本使用料や通話料が日本よりも安い。ただし、諸外国では12 - 24ヶ月使用することを前提に端末価格を限りなく無料にするという販売方法もあり、インセンティブの廃止=端末価格の高騰ということには必ずしもならない。むしろ契約期間を縛る方が主流である。


title: インセンティブ (携帯電話)

text:
最終的に総務省は、現在のキャリア主導の端末開発を取りやめ、メーカーが思い思いに端末を作り、独自に販売し、その後にユーザが好きなキャリアを選ぶというスタイルにしたいと言う。まさしくこれは現在の諸外国の携帯電話ビジネスモデルである。ただし、モバイルブラウザ及びフルブラウザやeメール、またはMMSやアプリケーションがキャリア毎に仕様が違い、その仕様を吸収していくのが課題である。
ソフトバンクの「スーパーボーナス」は、インセンティブモデルの見直しを目的として開始されたもので、日本の携帯電話業界としては初の、端末代金の割賦（かっぷ）方式を選択できる。これは諸外国の販売スタイルと似てはいるが、毎月の利用料金から一定額が割り引かれる月月割があり、インセンティブ制度が形を変えて残っている。2009年4月より割賦購入斡旋を受ける場合に個人信用情報機関に登録・照会し、購入時や支払時の信用情報の状況によっては、割賦購入斡旋が否決されて受けられず支払い総額を一括払いで購入せざるを得なくなる状況や、他のローンやショッピングクレジットが支払い状況次第で利用できなくなる状況が発生した。背景には割賦代金を支払わずに不正利用が絶えなかったため、多額の負債になっていたための措置である（参考：ソフトバンク#振り込め詐欺対策）。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: 他の携帯電話事業者も、2007年に総務省の指導により販売制度を変更した。auブランドを展開するKDDI（連結子会社の沖縄セルラー電話を含む）は同年11月12日から「au買い方セレクト」の名で開始した。当初のKDDIは「従来型の料金プランに対する需要はまだ多く、従来型の料金プラン（フルサポートコース）を主体とする」方針であり、割賦制度は利用できなかった。一方で最大手のNTTドコモグループは、その2週間後にFOMA 905iシリーズの発売に合わせ「バリューコース・ベーシックコース」の名で導入。NTTドコモは総務省の指導に従い「将来的にはバリューコースをメインにする」との方針を示しており、2年間の料金比較で、バリュープランのほうが結果的に割安となるように料金体系を設定している。その後、2008年6月10日からauでも割賦制度が始まり、シンプルコースが主流となった。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: 分離プラン導入により、店頭での端末価格が高くなったことや、解除料が必要な長期契約が導入されたため、携帯の買い替え需要は冷え込んだ。さらに新料金プラン導入と同時期の株価下落や物価高騰と重なり、2008年10月には出荷台数の前年同月比が5割を割り込んだ。さらに国内首位のシャープをはじめ国内全てのメーカーが出荷台数減少となり、キャリア別でも全キャリアが20%以上の減少となっている。三洋電機・三菱電機・ノキア（日本市場より）・モトローラ（日本市場より）などが市場から撤退した。またソニー・エリクソンおよび東芝は国内の一部キャリア向け製品を減らし、海外のスマートフォン市場に向けた製品を出すようになった。実際ソニー・エリクソンはドコモ向けの納入休止からの再開後の2010年春モデルはXperia（SO-01B）程度・東芝のソフトバンク向けの2009年冬〜2010年春モデルではSoftBank X02T程度であり、世界経済の冷え込みが深刻化する中、さらなるメーカー・キャリア再編が起こる可能性もある。更に、割賦購入斡旋はキャリアの端末代金立替であるため、キャリア側立替による経営悪化も生じている（ウィルコムのW-VALUE SELECTによる経営難など）。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: また、割賦購入斡旋や、解除料が必要な長期契約による弊害として一部例外もあるが番号ポータビリティの転出入が非常に鈍っており、既存のケータイと呼ばれる携帯電話のシェア合戦においての各社の施策競争や、2台目・3台目需要としての新規契約を視野に入れたりなど、携帯電話会社でも純増数の確保に慎重である。例えば、同キャリア間音声通話定額制のサービスでauのガンガントーク（指定通話定額）やソフトバンクのただ友（ホワイトプラン）やウィルコム定額プランといった、友人・知人(場合によっては家族・親類)の携帯会社に合わせて音声通話定額目的で購入したり、友人・知人などのグループでセット購入するなどの新規契約促進キャンペーンに力を入れざるを得ない状況になっている。その為、携帯電話会社によってはデータ通信及びスマートフォン市場に活路を見出そうとする動きもみられる（ネットブックとデータスティック（USB接続型データ通信専用端末）のセットの100円販売や、携帯電話キャリアの価格施策によるスマートフォンやiPhoneの特別価格措置など）。


title: インセンティブ (携帯電話)

text: 一方、分離プランによる端末価格高騰を受け、白ロムをはじめとする中古携帯電話を購入する例も増加している。しかし、盗品や売却主の残債未払いにより端末にロックがかけられて使用不能となるケースも多く、購入者が泣き寝入りとなるケースも生じている。


--は、ハイフンマイナスを2つ並べたもので、以下を表す。


title: 桂きん太郎

text: 桂 きん太郎（かつら きんたろう、本名：武守 克朗（たけもり かつお）1965年8月12日 - ）は、日本の落語家・商業コンサルタント。大阪市港区出身。


title: 桂きん太郎

text:
大正高校、花園大学卒業後、1986年10月に桂きん枝に入門。かつて吉本興業に所属していたが、現在はフリー。上方落語協会会員。自らを「マルチメディアシャベリスト」と称している。
また、まちづくりコンサルタントとして、兵庫県豊岡市の宵田商店街「カバンストリート」などのコンサルティング事業も手がける。
2011年3月、大阪市立大学大学院　創造都市研究科・修士課程を修了。著書に『落語による地域活性化』(2011年 大阪公立大学共同出版会)がある。顔が大江千里に似ているため、「上方落語界の大江千里」と呼ばれ、きん太郎自身も大江のファンである。


title: 桂きん太郎

text: また落語家では珍しく金髪（または茶髪）にしている。


title: 第71戦車連隊

text: 第71戦車連隊（だいななじゅういちせんしゃれんたい、JGSDF 71st Tank Regiment）は、北海道千歳市の北千歳駐屯地に駐屯する、陸上自衛隊第7師団隷下の機甲科部隊である。


title: 第71戦車連隊

text:
部隊マークは、”鉄牛”
北海道と数字の7と牛を図案化し、組み合わせたもの。7は第7師団第7戦車大隊の伝統を受け継いでいる事を意味する。


title: 第71戦車連隊

text: 室蘭市、登別市、伊達市、壮瞥町、洞爺湖町、豊浦町


title: ツバメスケッチ

text: ツバメスケッチは、奥武蔵出身の4人による日本の音楽バンド。2000年4月、埼玉県立日高高等学校、飯能南高等学校の同級生4人組で、卒業直後に音楽バンド「スワロウ・ウイング」を結成。以後約4年間は、池袋や新宿、さいたま市大宮などでストリートライブを中心に活動していた。


title: ツバメスケッチ

text: 2004年1月、渋谷公会堂で行われた日本工学院八王子専門学校主催の音楽イベント「NATURAL BORN DIAMONDS」において、約200組の中でグランプリを獲得した。同年7月14日にインディーズレーベルよりミニアルバム「メモワール」を発売し、インディーズデビューした。


title: ツバメスケッチ

text: 2005年12月14日、メジャーデビューを機にバンド名を「ツバメスケッチ」に変更した。


title: ツバメスケッチ

text: 彼らは、埼玉県飯能市の山奥で練習を行った。山の頂上にある「てっぺん」と呼ばれる広場に、ドラムセットや発電機を持ち込んで演奏したのだ。これには、スタジオを借りなくて済むので、時間やお金を気にすることなく好きなだけ練習することが出来たという理由の他に、地元の自然に囲まれて感じる透明感を曲に織り込みたいというメンバーの意向も関係していた。


title: ツバメスケッチ

text: 2006年、ツバメスケッチは「SAITAMAX! 2006」というキャンペーンを行っていた。これは、埼玉県内の全市町村・全鉄道駅でストリートライブを行い、ファンと出会い触れ合うことを目指したもので（結局この目標は達成されなかった）、「SAITAMAX!」という名前には、メンバー自らの音楽で埼玉を盛り上げてMaxにしようという意味が込められていた。


title: ツバメスケッチ

text: 2007年7月8日、新宿MARZにて催されたワンマンライブを以って解散した。


title: 長野朝鮮初中級学校

text: 長野朝鮮初中級学校（ながのちょうせんしょちゅうきゅうがっこう）は、長野県松本市島内にある、学校法人長野朝鮮学園が運営する朝鮮学校である。


title: 長野朝鮮初中級学校

text:
日本の幼稚園・小中学校に相当する教育を行っている各種学校（非一条校）である。
2008年5月の時点で70人。


title: 第72戦車連隊

text: 第72戦車連隊（だいななじゅうにせんしゃれんたい、JGSDF 72nd Tank Regiment）は、北海道恵庭市の北恵庭駐屯地に駐屯する、陸上自衛隊第7師団隷下の機甲科部隊である。連隊長は北恵庭駐屯地司令を兼任している。同駐屯地には第11戦車大隊も駐屯している。


title: 第72戦車連隊

text:
部隊マークは、”白馬”
機甲のルーツである騎兵から白馬を意匠化したもの。なお中隊番号は砲身の白帯の本数で区別される。2002年ごろまでは、各中隊ごとにマークが定められていた。夕張市、栗山町、由仁町、南幌町、長沼町


title: 笑福亭学光

text: 笑福亭 学光（しょうふくてい がっこ、1954年3月6日 - ）は徳島県阿南市羽ノ浦町古毛出身の落語家・タレント。「お笑い福祉士」創設者。本来の表記は笑福亭 學光。本名は多田 政信（ただ まさのぶ）。現在は大阪府茨木市に在住。


title: 笑福亭学光

text: 上方落語協会会員で、阿波踊りの「はなしか連」連長も務める。


title: 笑福亭学光

text: 徳島県立富岡西高等学校を卒業。徳島相互銀行（現在の徳島銀行）に勤めたのち、1975年10月に笑福亭鶴光に入門。高座名の「学光」は、鶴光と飲み友達だった漫画家のはらたいらが命名した。1976年に神戸「柳笑亭」にて初舞台。


title: 笑福亭学光

text:
『笑福亭鶴光のオールナイトニッポン』では、「鶴光の初弟子に何かレポートさせよう」というディレクターのアイディアで、「学光のドッキリマイク只今参上」のコーナーを担当。これはある一つの決められた言葉（言葉は毎週変わる）を街の人に投
げかけ、その反応をリポートするものであった。


title: 笑福亭学光

text: 1992年3月には、ニューカレドニア移民100周年で落語を披露した。


title: 笑福亭学光

text: 2014年には「文化庁」の落語ワークショップで西日本の小学校や中学校を廻った（春と秋のワークショップと本公演）。


title: 笑福亭学光

text: 毎月1回第4水曜日に大阪市港区の市民学習センターで「オーク弁天寄席」を講談師の旭堂南鱗と共催していたが、会場閉鎖のため2018年3月に279回で終了した。


title: 笑福亭学光

text: 1994年よりラジオ番組をきっかけに、ユネスコ北京事務所日本人ボランティアズと一緒に中国に小学校を建てるプロジェクトに参加して10年間中国の小学校とかかわる。


title: 笑福亭学光

text: 2003年からは介護施設を訪問するボランティア「お笑い福祉士」を創設し、カルチャーなどでお笑い福祉士を400人以上養成している。また、2006年10月には「朝日新聞お笑い福祉士特別一日講座」が広島・大阪・福井などで開かれた。2012年12月にはNHK『にっぽん紀行』でお笑い福祉士の活動（ひだまり寄席）が全国に紹介された。


title: 笑福亭学光

text: 特技は少林寺拳法。また、趣味としてスキューバダイビングがある。


title: 笑福亭学光

text: 落語の余興として腹話術をすることがある。ローカル番組内でその腕前を披露しているほか、現在の居住地である茨木市の学校で文化学習の一環として落語を行う際も腹話術も披露する。


title: A-26 (航空機)

text: A-26 インベーダー（"Douglas A-26 Invader" ）は、アメリカ合衆国のダグラス社が開発し、アメリカ陸軍航空軍や空軍で運用された双発攻撃機。


title: A-26 (航空機)

text: 愛称の「インベーダー (Invader)」は、侵略者の意。海軍でもJD インベーダーとして運用された。空軍ではのちに攻撃機枠の廃止に伴い機種が軽爆撃機へと変更され、B-26 インベーダー となったが、その後戻された（後述）。


title: A-26 (航空機)

text: ダグラス社の前作、A-20ハボック攻撃機の後継機として1940年に設計が開始された。具体的にはA-20のバージョンアップ版で2,000馬力級の大出力エンジンの搭載と機体構造の見直しにより、高性能化を図り、かつDB-7（フランスに輸出されたA-20の制式名）が欧州で挙げた戦訓も取り入れて設計が進められた。1941年4月にはモックアップが完成。しかし、実機製作に手間取って試作機が工場をロールアウトしたのは1942年の6月。生産が開始されたのは更に遅れて、1943年の9月。そして実戦部隊に配備されたのが1944年の春頃となった。


title: A-26 (航空機)

text: アメリカ陸軍航空隊では、伝統的に攻撃機は副操縦士も操縦するが、本機は操縦士が1人という、伝統に反した設計である。これは、イギリス空軍において同種の中型爆撃機が単操縦士式であり、疲労が大きい長距離行や主操縦士が死傷するような事態に陥った場合にしか活躍しない副操縦士は不要という戦訓を容れたためとされる（ちなみに、B-25 ミッチェル爆撃機の後期型においても副操縦士は省略されている。その代わり、その位置には爆撃手を兼ねる航法士が座る）。胴体後方には動力旋回機銃塔を操作する銃手席がある3人乗りの機体であるが、WW2以降、効果的ではないと判断されて上下の旋回機銃塔が外されると共に銃手席も撤去され、複座になった（ただし、使用はされなくなったが、席自体は残された機も多い）。


title: A-26 (航空機)

text: 当初、軍から要求されたA型は機首をソリッドノーズとし75mm砲を搭載した地上攻撃型であったが、ダグラス社はこれに難色を示し、透明機首型の開発を続行すると共に武装を75mm砲と12.7mm機銃2挺。75mm砲と37mm砲。37mm砲2門。37mm砲と12.7mm機銃2-4挺などの様々な武装が選択可能なプランを提示し、これが後のB型となる。なお、透明機首型はC型としてガラス張りの機首で中高度精密爆撃のためにノルデン爆撃照準器を装備して完成した。機首に前方固定の12.7mm機銃2挺が装備されたが、ほとんどのC型はこれを取り外すか、あるいは未装備の状態で前線へ送り込まれている。


title: A-26 (航空機)

text: 防御火器はA、B、C各型共通で、胴体背面と爆弾倉後方の腹部に遠隔式の12.7mm連装動力機銃塔が設置された。これは別個の目標をそれぞれ狙うことも可能で、背面の機銃塔はパイロットが操作する前方固定機銃としても使用可能だった。他、爆弾倉に1,000ℓb(455kg)爆弾4発、または魚雷2本と、主翼下の左右二箇所ずつに500ℓb(227kg)爆弾を搭載する。


title: A-26 (航空機)

text: B型は機首に前方固定の12.7mm機銃を6または8挺搭載する。また、いくつかの機は翼内にも左右各3挺ずつ12.7mm機銃を増設し、最大合計14挺（背面銃塔を入れれば16挺）もの前方固定の12.7mm機銃を装備して地上攻撃に猛威を振るった。後期型は翼下の爆弾に替えて、左右7発ずつの5in航空機高速ロケット弾(HVAR)が搭載可能になり、腹部銃塔を廃止。空いた場所に473ℓの燃料タンクを増設して航続力増加を図った。これらの改修はC型にも行われている。


title: A-26 (航空機)

text: 第二次世界大戦中に初飛行したため、大戦後半の連合軍優勢の中、戦術爆撃に投入された。また、日本本土空襲にも投入され、沖縄から南九州の爆撃に出撃した。


title: A-26 (航空機)

text: 大戦終結後は余剰機がフランスなどの同盟国に供与されたが、引き続きアメリカ軍も使用を継続し、1948年に軍の機種区分の変更から、B-26へ改名されたが1967年にA-26へ復名した。アメリカ海軍でも標的曳航機など汎用目的に少数の飛行隊を運用した。1962年まで海軍はJD-1やJD-1Dと呼称し、JD-1をUB-26J、JD-1DをDB-26Jに呼称を変えた。


title: A-26 (航空機)

text: 改造型はB型が輸送機型のCB-26B。偵察型のRB-26B。訓練型TB-26B。要人輸送型VB-26B。C型が夜間偵察機型のFA-26C。ドローン誘導母機DB-26C。ミサイル開発試験機EB-26C。訓練および標的曳航型TB-26Cがある。


title: A-26 (航空機)

text:
発展型としては胴体にJ-31ターボジェットエンジンを装備した複合動力機、XA-26Fがあるが、これは試作のみに終わっている。
第二次世界大戦だけでなく、第一次インドシナ戦争や朝鮮戦争・ベトナム戦争でも使用された。もちろん、オリジナルそのままではなく、1963年にはCOIN機としてエンジンの換装（R-2800-52W、離昇出力2,500馬力）。電子装備の追加。旋回機銃塔の廃止。主翼を再設計して構造を強化し、翼下に計4,000ℓb(1,820kg)までの兵装を懸架するハードポイントの新設。翼端に燃料槽（チップタンク。増槽ではなく切り離せない）の増設などの改修が随時施されている。全面改修を受けた機体は新たにB-26K型と呼ばれたが、1967年に前述の理由から改称されてA-26Aとされた。ややこしいが75mm砲を備えた初期のA-26Aと同一番号なものの、全くの別機である。


title: A-26 (航空機)

text: 1960年代には、インターマウンテン・エアラインに所属するA-26がアメリカの後押しを受けてキューバの亡命者で編成された部隊にピッグス湾上陸で使用された。1964年にはコンゴ動乱の際に中国とソビエトの支援を受けたシンバ（ルムンバ派）との戦闘で、CIAの傭兵が空輸にA-26を使用した。


title: A-26 (航空機)

text: 少数の改良機は1969年まで戦闘任務で使用された。最後のA-26は州兵局で1972年に退役し、国立航空宇宙博物館に贈与された。本機はアメリカ軍の戦闘航空機で唯一（ただし、輸送機ならばC-47がある）、第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争の三つに参戦した機体である（同時期の海軍機、ダグラスAD-1スカイレーダー攻撃機は第二次世界大戦での実戦参加を逃している）。


A-26 (航空機)


title: フェアリー アルバコア

text: フェアリー アルバコア（"Fairey Albacore"）は1939年から1943年にかけてフェアリー・アビエーション (Fairey Aviation) 社で生産され、イギリス海軍の艦隊航空隊 (FAA) で運用された複葉艦上雷撃機である。


title: フェアリー アルバコア

text: アルバコア（"Albacore"）とはビンナガの意。アップルコア (Applecore、リンゴの芯) の呼称でも知られている。


title: フェアリー アルバコア

text: 3名の搭乗員を乗せ、爆弾や魚雷の搭載だけでなく偵察の任務への投入も想定して設計された。旧式となったフェアリー ソードフィッシュの代替機と予定して1936年から開発に取り掛かり、1940年から部隊使用されたが、ソードフィッシュ程好評ではなく、結局アルバコアはソードフィッシュより先に退役し、フェアリー バラクーダに置き換えられた。


title: フェアリー アルバコア

text: 座席を3つにして雷撃・偵察・観測機 (TSR; Torpedo, Spotter, Reconnaissance) の用途に使えるソードフィッシュの代替機というFAAからの要求のため、航空省から発行された仕様S.41/36に基づいてフェアリー・アビエーションはアルバコアの試作機を製造した。試作機は2機で最初の機は1938年12月12日に初飛行を行った。


title: フェアリー アルバコア

text: アルバコアは複葉機ながら密閉された風防（風防+キャノピー）を持ち、不時着時の装備が強化されていた。また、雷撃機として初めて可変ピッチプロペラを装備し、油圧式フラップをダイブブレーキとして利用するなど、ソードフィッシュと比べると多くの部分で近代化された航空機だった。1939年からは最初の量産型（ファースト・バッチ）の98機が生産を開始した。なお、初期のアルバコアはブリストル社製トーラス II エンジンを搭載したが、出力不足が指摘されたため後の量産機は出力を高めたトーラス XIIを搭載した。エンジン以外は初期型と後期型の差はほとんどなかった。


title: フェアリー アルバコア

text: 1940年3月に第826FAA飛行隊が特別にアルバコアを運用するために作られ、フランス北部沿岸の港湾とイギリス海峡を航行するドイツの船舶攻撃に従事した。その後、主に船団の哨戒機として活動し、1941年には空母航空隊として作戦行動を開始した。同年12月にはヴィッカース ヴィルデビースト雷撃機の損耗機に代わって、シンガポールのイギリス空軍第36飛行隊へ引き渡された。


title: フェアリー アルバコア

text: 1941年9月、アルバコアは地中海に投入されて15個のFAA飛行隊ができ、マタパン岬沖海戦に参加し、エル・アラメインからシチリア島上陸、サレルノ上陸の作戦支援も行った。特筆すべき活躍をした第828FAA飛行隊はマルタ島を拠点に活動し、イタリア軍によるマルタ島包囲下の激しい攻撃に晒される中で、主にイタリアの輸送船団とシシリー島沿岸に位置する基地の施設に対してアルバコアを用いて攻撃し、1941年9月から1943年6月末まで運用した。


title: フェアリー アルバコア

text: しかし、所詮は近代的な複葉機ということで大まかな性能ではソードフィッシュと大差はなく、運動性能や操縦性ではアルバコアの方が劣っていた。このためソードフィッシュの方を好むパイロットも多く、雷撃機パイロットの間では「"ストリングバッグ（ソードフィッシュの愛称）を返せ"」という替え歌が流行したという。


title: フェアリー アルバコア

text: 1943年になると、アルバコアはバラクーダと機種変更されるようになり、アルバコアを装備する最後の第841飛行隊は1943年後半に解散した。カナダ空軍（RCAF）はアルバコアを買い取り、ノルマンディー上陸作戦中に使用した。


title: 継桜王子

text: 継桜王子（つぎざくらおうじ、次桜王子・続桜王子とも）は、和歌山県田辺市中辺路町にある神社。熊野九十九王子社のひとつ。国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）および名勝「南方曼荼羅の風景地（2015年〈平成27年10月7日指定）の一部。


title: 継桜王子

text: 比曽原王子から曲がりくねった国道をたどると、旧道と新道の分岐に出る。下方の国道への坂を背に、上方の旧道を進み、道沿い左側に大きな森と鳥居が見えてくる。ここが継桜王子である。


title: 継桜王子

text: 『中右記』天仁2年（1109年）10月24日条に「続桜」の名で、根元が檜で上部が桜という稀有な木の報告があり、次いで、「熊野道之間愚記」（『明月記』所収）建仁元年（1201年）10月13日条には「継桜」の文字が見えるように王子社が成立しており、以後も『熊野縁起』（正中元年〈1326年〉、仁和寺蔵）に「続桜」、『九十九王子記』（文明5年〈1474年〉）には「次桜」の名で知られていたことが分かる。


title: 継桜王子

text: 『中右記』などの記述によれば往時の継桜王子は現所在地よりも東側にあったとみられ、天正元年（1573年）付の「野中村若一王子権現社蔵文書」のように近世に現所在地に遷座させられたとする史料も見受けられる。江戸時代には若一王子権現と呼ばれて野中集落の氏神になり、『紀伊続風土記』が伝えるところによれば、境内は周98間、拝殿（祭神不詳、木製神体あり）の他に見明之明神社・金毘羅・秋葉社があったという。明治時代に入って村社に列格されたが、1909年（明治42年）に近野神社に合祀。高台の上の社殿はそのまま残されて祀りつづけられたが、戦後の1950年（昭和25年）になって御神体が取り戻されて旧状に復した。


title: 継桜王子

text: 継桜は早い時期から注目を集めており、前述の通り12世紀の参詣記である『中右記』に登場し、のちに王子社が成立した際に継桜の奇瑞にちなんで王子が命名されたものと考えられている。継桜は、何度かの代替わりを経ている。17世紀末から18世紀初めにかけて編纂された地誌『紀南郷導記』は、王子の正面にあった古木が枯れた後、紀州藩主徳川頼宣の命により山桜に植え替えられ、さらに1889年（明治22年）の大水害の際に再び倒れたため、王子から東側のやや離れたところに植えなおされたのが現在の継桜である。


title: 継桜王子

text: 継桜には秀衡桜ともよばれ、藤原秀衡にちなむ次のような伝説が伝えられている。奥州藤原氏の藤原秀衡が熊野に詣でた際、山中で夫人が産気づき男児を出産した。乳児を連れて参詣を続けるわけには行かず、熊野権現の夢のお告げを頼りに立願し、滝尻王子の裏手にある窟に赤子を残して参詣の旅を続けた。しかし、野中のあたりに差し掛かったとき、やはり我が子のことが気になり、それまでついてきた桜の枝の杖を地面に突き刺し、置いてきた赤子が無事ならこの桜も育つだろう、それが叶わなければこの桜も枯れるだろうと祈り、旅を続けた。帰路、ふたたび野中に着くと桜は育っており、喜んだ夫妻は道を急いだ。赤子は山の狼たちに護られて無事に育っていた。この子が後の和泉三朗忠衡である。


title: 継桜王子

text: 上述の『紀南郷導記』が伝えている秀衡と継桜にまつわる伝説は以上のようなものだが、地元の野中では若干の異同がある話を伝えている。野中での語り伝えによれば第1に、野中での語り伝えでは、秀衡が野中の地に突き刺したのは杖ではなく、近くにあった桜の木の枝である。第2に、秀衡が赤子を残した岩屋は乳岩と呼ばれる岩屋で、赤子は岩からしたたりおちる乳を飲んで命をつないだとされるが、『紀南郷導記』にはこの奇譚は見られない。また第3に、我が子を護った熊野権現の奇跡に感謝を表すために七堂伽藍を建立し、経典や武具を堂中に奉じたとするくだりは語られていない。『吾妻鏡』に陸奥国に新熊野社を勧請したとする記事があることから、秀衡が熊野を信仰していたことは確かだと見られるが、熊野に参詣した史実は確認されていない。


title: 継桜王子

text: どちらであるにせよ、桜の接木はほとんど不可能であることから、戦前の植物学者・郷土史家の宇野縫蔵は、継桜の起源を、檜の古木が枯れて空洞化したところに桜が根付いたのだろうと考定している。こうしたことからすると、檜の台木に桜が継がれるという継桜の奇跡がまず先行し、次いで王子が設けられたり、熊野詣の功徳を説くために秀衡伝説が付会されるなどしたものであろう。


title: 継桜王子

text: この王子を特徴付けるものにはもうひとつ、社地を囲む鎮守の森の巨木群があり、集落の名をとって野中の一方杉（のなかのいっぽうすぎ）と呼ばれる。これら巨木のなかには樹齢800年以上ともいわれ、直径が2～3mを越えるものも9本を数える。日照や地形の関係のため、どの木もみな一様に南東方向の那智山の方角にのみ枝を伸ばしていることから一方杉の名がついている。


title: 継桜王子

text: この一方杉の森が今日に残るのは、多能の異才として知られた南方熊楠の働きによるところが大きい。熊楠は欧米遊学の後、田辺に居を構えると、1度の上京を除いて熊野を出ることなく生涯をすごした。熊楠にとって、熊野の山野は、同じ和歌山でも和歌山市などと異なる辺境の地であり、半熱帯と温帯の交錯する貴重な自然の残された土地であった。熊楠はこの地の自然に大きな関心を寄せ、粘菌をはじめとする植物の採集など、博物学上の大きな成果を残すと同時に、民俗にも目を向けていた。


title: 継桜王子

text: 1906年（明治39年）に神社合祀令が発されると、各地で小社の合祀廃絶が相次いだが、それは当時近野村と呼ばれた中辺路町においても例外ではなかった。加えて、熊楠が報告するところによれば、地元の有力者や一部の官吏が合祀令を悪用し、私利のために神社の土地や神社林の木々を売り払おうとする動きが見られた。熊楠はこの動きに抗議し、当時の東京帝国大学農学部教授であった白井光太郎らとともに、神社林の伐採を阻止すべく運動を行った。


title: 継桜王子

text: 1911年（明治44年）12月、継桜王子の神社林にも伐採がついに及んだが、かろうじて中心部の杉だけは救われたのである。しかし、これは幸運な例に属する。熊楠の奮闘も熊野全域に及ぶ神社合祀の流れを押しとどめるには至らず、南方熊楠の説得により伐採を免れた神社林も、この野中の一方杉の他にもいくつかあることにはあるが、ほとんどの神社は廃れて、結局は神社林を伐採されて姿を消した。継桜王子の前の崖下、国道311号旧 道沿いに湧き出る水は、野中の清水と呼ばれている。日本名水百選のひとつに選定されており（1985年〈昭和60年〉選定）、現在も簡易水道の水源として、 地元の人たちの貴重な飲料水・生活用水として使われている。 市指定天然記念物（1971年〈昭和46年〉7月26日指定）。


title: 継桜王子

text: 傍らには、松尾芭蕉の門人・服部嵐雪（はっとりらんせつ）と齋藤茂吉の句碑・歌碑が立てられている。嵐雪は、宝永2年（1705年）に仲間とともに伊勢と熊野を詣でたあと、田辺に向かう道中に句を詠んで いる。また、茂吉は、1934年（昭 和9年）に土屋文明と ともに熊野を訪れ、自動車で白浜に 向かう道中に、野中の清水に立ち寄り、短歌を詠んでいる。


title: 第73戦車連隊

text: 第73戦車連隊（だいななじゅうさんせんしゃれんたい、JGSDF 73rd Tank Regiment）は、北海道恵庭市の南恵庭駐屯地に駐屯する、陸上自衛隊第7師団隷下の機甲科部隊である。


title: 第73戦車連隊

text:
部隊マークは、”勝兜”
恵庭岳のシルエットに、創隊時の主力であった74式戦車の履帯爪をＶサインのように配置し、中央に連隊番号の73を図形化して組み合わせている。戦国武将の兜に見立ていることから勝兜と呼ばれている苫小牧市、白老町


title: 非関税障壁

text: 非関税障壁（ひかんぜいしょうへき）とは、関税以外の方法によって貿易を制限すること。または、その制限の解除要件のことである。非関税措置と呼ぶこともある。


title: 非関税障壁

text: 具体的には、輸入に対して数量制限・課徴金を課す、輸入時に煩雑な手続きや検査を要求する事。または国内生産に対して助成金などの保護を与える事などによって行われる。


title: 非関税障壁

text: また拡大解釈的には、輸出入に不平等な結果をもたらす、国特有の社会制度や経済構造を含む場合がある。


title: 非関税障壁

text: 世界恐慌の際、各国は保護主義に傾きブロック経済が形成され、英米仏蘭ほどの規模の勢力圏をもたない日独伊や東欧諸国において侵略志向が台頭して第二次世界大戦発生の原因になった。また経済学の立場からは自由貿易こそが経済成長を最大化する枠組みであり、恐慌時のブロック経済化は恐慌を悪化させたものであるとする見方が主流になる。そのため、第二次世界大戦後は自由貿易が西側世界の建前となる。しかし企業、労働組合、農民などは各国政治家の有力な支持母体であり、そのうち比較優位にない産業の関係者は輸入抑制を求めて政治家に圧力をかけることになる。


title: 非関税障壁

text: なお、自由貿易が盛んになるほど長距離運輸で大量のエネルギー消費を必要とするため、自由貿易を制限すべきであるとする立場もある（→フードマイレージ）。


title: 非関税障壁

text:
これらの背景から、環境保護・労働者保護・生産者保護政策などを遂行する上で輸入に対して制限を設ける必要があり、非関税障壁は必要悪であるという主張が生まれた。
などが今まで行われてきており、近年では特に、
などの例がみられる。


title: 非関税障壁

text: これに対し、自由貿易の立場からは「"自国の正当化のために非経済問題を悪用している"」などの再反論が行われることが多々あり、多くの事例では当事国同士で紛争となり、さらには貿易摩擦へと発展している。


title: 非関税障壁

text: 一般に、非関税障壁の撤廃により消費者は商品の価格低下やコストパフォーマンス向上といったメリットを受ける。一方、食品の製造年月日の表示義務は輸入食品にとって不利な非関税障壁であるとして消費期限のみの表記へと制度変更された事例もあるように、その他の面において消費者がデメリットを被る可能性がある。


title: 松田昌士

text: 松田 昌士（まつだ まさたけ、1936年1月9日 - ）は会社経営者で東日本旅客鉄道（JR東日本）社長、同社会長を歴任。北海道北見市出身。井手正敬、葛西敬之と共に「国鉄改革3人組」と称され、日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化に尽力した。北海道大学名誉博士。


title: 松田昌士

text: 「国鉄改革3人組」の筆頭として、国鉄分割民営化に尽力した。民営化後は、JR東日本の社長・会長として経営を把握。道路関係四公団民営化に委員として参画する等、当時の内閣総理大臣・小泉純一郎が主導した聖域なき構造改革路線において、民営化の代表的な成功例の立役者として活躍した。2008年には、日経新聞の私の履歴書に寄稿し、国鉄民営化の経緯を赤裸々に語っている。


title: 松田昌士

text: 国鉄末期からJR東日本創設期の経営の実権を握る間、国鉄時代において最有力の労働組合であった国鉄労働組合（国労）の弱体化のための諸施策を講じたとされる。これは、公共部門の民営化を通じて55年体制下における社会党の有力な支持基盤である総評の弱体化を目指す中曽根康弘政権の政治戦略と合致しており、その結果、国労は民営化の過程において分裂し、少数組合に転落した。松田は国労に対して、「反対派はしゅん別し断固として排除する。等距離外交など考えてもいない。処分、注意、処分、注意をくりかえし、それでも直らない場合は、解雇する」（1987年5月25日）と強硬路線を明言している。一方で、民営化に賛同した組合とは協調路線を取った。JRは分割民営化に反対した国労組合員を採用しなかったため、不服として各地の地方労働委員会で異議申し立てが行われた。地労委は申立てを認めたため、松田は1988年10月、全日本鉄道労働組合総連合会（JR総連）傘下、JR東労組の講演で、「今度は国労だけではなくて、地方労働委員会を相手に戦おうではありませんか」と述べた。


title: 松田昌士

text: 国労の衰退後は鉄道労連が最大の組合となっていたが、JR内部の労働組合の離合集散は収まらず、JR総連と日本鉄道労働組合連合会（JR連合）分裂が発生した。その後もJR総連との蜜月関係は続いており、松田は東日本旅客鉄道労働組合（JR東労組）主催の反戦集会に来賓参加して「平和を守ろう」などと発言し、集会終了時には松崎明と共に拳を上げながらシュプレヒコールを行うなどといったことが見られたとされる。


title: 松田昌士

text: もっとも、西岡研介によれば、鉄道労連の初代会長となった志摩好達（鉄労出身）が、JR発足の3か月後である1987年7月にその脱退を表明した事件があり、背後には松田が糸を引いていたという。ところが、当時の政府筋から「スタートしたばかりのJRで労働組合が分裂すれば、行革の成果に傷がつく」とブレーキが掛かったため松田は手を引き、孤立した志摩は脱退を断念したという。つまり、松田は松崎明と、その背後にいるとされた革マル派を、分割民営化に利用した上で使い捨てにしようとしたが失敗、その弱みから松崎に屈服したというのである。また、この事件のおかげで、JR連合の分裂が遅れたということにもなる。


title: 松田昌士

text: その後の「国鉄改革3人組」のうち、井手と葛西は、西日本旅客鉄道（JR西日本）、東海旅客鉄道（JR東海）におけるJR総連傘下組合を少数派に追い込んだが、松田はJR総連との蜜月関係を温存したまま会長を引退している。蜜月関係は現在も続いており、その関係を築いたのが松田ではないかということは、西岡が『週刊現代』『月刊現代』において指摘していることでもある。この点において、葛西から「国鉄改革は未完だ」と言われる所以である。


title: 松田昌士

text: 小さな頃から夏は野球、冬はスキーで遊んでいたころから、野球は大好きな趣味と公言。また、国鉄スワローズが国鉄職員の士気高揚につながると考え、同時に、各地に点在する鉄道管理局の硬式野球部の活動を積極的に支援した。九州赴任時に、門司鉄道管理局硬式野球部（現・JR九州硬式野球部）の部長に就任したこともある。


title: 松田昌士

text: 全日本野球会議の日本代表編成委員長も兼任しており、星野仙一を北京オリンピック野球日本代表監督に就任させるために奔走した。しかし、北京オリンピックにおけるタイブレーク方式の導入を提案して実現させながら、星野監督がその動向を全く知らなかったなど、プロ・アマ間での連携のなさも露呈した。


title: 松田昌士

text: また、オリンピックに野球競技を復活させるため、国際野球連盟にアメリカ人会長を就任するようロビー活動を行い、2007年3月2日の国際野球連盟臨時総会でアメリカ人であるハービー・シラーが会長に選出された。


title: 聖福寺 (和歌山県白浜町)

text: 聖福寺（しょうふくじ）は、和歌山県西牟婁郡白浜町堅田にある臨済宗妙心寺派の寺。山号は松尾山。本尊は千手観世音菩薩。


title: 聖福寺 (和歌山県白浜町)

text: 江戸時代初期の寛永年間（1624年 - 1643年）に、一株祖典（いっちょうそてん）禅師が全国行脚の途中この地にやってきて、ここにあった法雲庵という修行場を整備して、聖福寺を創建。ただし、彼は開山とはならず、自らの師、夾山東寛（かっさんとうかん）を開山とした。特雲庭という名園がある。「熊野曼荼羅三十三霊場」の札所。


title: 障子洗う

text: 「障子洗う（障子洗ふ；しょうじあらう）」は仲秋の季語。夏の間はずして物置などにしまっておいた障子の紙を新しいものに貼りかえるために、障子に水をかけて紙をはがすこと。井戸端、外水道、また庭のない家庭では浴室などでも行われる。都市部を離れると野川や池などに障子を浸してあるのにも出会うことがある。


title: バーリントンハウス

text: バーリントンハウス（英称："BARRINGTON HOUSE"）は、ラディアホールディングス（旧グッドウィル・グループ、現プロンプトホールディングス）が運営していた、富裕層を対象とした超高級老人ホーム。入居金が最高3億円と、この業界の水準に比べて高額なことで知られている。


title: 六角紫水

text: 六角 紫水（ろっかく しすい、1867年4月24日(慶応3年3月20日) - 1950年(昭和25年)4月15日）は、日本の漆工芸家。日本の漆工芸界の草分け。旧姓・藤岡、幼名・仲太郎。のち注多良と改名。 広島県能美島、大柿町（現江田島市）生まれ。


title: 六角紫水

text: 1883年（明治16年）広島師範学校初等師範科（現広島大学教育学部）卒業後、母校の小学校で教員を務めたのち上京、東京美術学校（現東京芸術大学）の一期生として漆工科へ入学。1893年（明治26年）卒業と同時に同校漆芸科助教授就任。岡倉天心とともに国内の古美術を研究した。1898年（明治31年）、岡倉が同校を辞職した際にも行動をともにし日本美術院の創立に参加。1904年（明治37年）、岡倉に随行して横山大観らとともに渡米。ボストン美術館東洋部、メトロポリタン美術館に勤務し東洋美術品の整理に従事した。その後欧米の日本美術を視察し1908年（明治41年）帰国。母校で後進の指導に当たりながら、正倉院宝物や楽浪漆器など幅広い古典技法の研究と応用作品を発表。1924年（大正13年）教授。1925年（大正14年）パリ万国博覧会受賞。1927年（昭和2年）帝展に工芸部が新設されると審査員、無鑑査として作品を発表、1930年（昭和5年）第11回帝展に出品した「暁天吼号之図漆器」が帝国美術院賞を受賞した。


title: 六角紫水

text: 中尊寺金色堂や厳島神社社殿の修復、古社寺文化財の調査、白漆の発明など、日本の漆工芸界の草分けとして大きな功績を残した。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: ジェイアールバス関東東関東支店（ジェイアールバスかんとうひがしかんとうしてん）は、千葉県香取郡多古町にあるJRバス関東の営業所。成田空港の東に近接する多古町の多古台ニュータウン内に2015年6月に開設された営業所である。ジェイアールバス関東の中では最も新しく作られた営業所で、整備場を併設した支店建物と車庫を有する。隣接して多古台バスターミナルが設置されている。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 管轄路線は、多古本線と栗源線、東関道ルートを中心とする複数の高速バス路線、および匝瑳市のコミュニティバスである。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 一般路線バスの利用者は成田近郊に集中しており、それ以外の区間では減便傾向が続いている。乗降方式は前乗り・前降りで、Suicaも使用できる。高速バスは、本所では主に成田空港を発着する「THEアクセス成田」を担当する。高頻度運行されている。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 所属車両のナンバーは、成田ナンバーである。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 前身の八日市場支店は、成田鉄道の多古線が金属供出により休止となったことから、代行輸送を担うべく1944年に設置された八日市場自動車区に始まる。多古町にも、旧多古駅前に車庫や営業センターを設置していた時代がある。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 一般路線のメインルートである多古線は、もともとは「鉄道線の代行」という使命があったが、成田近郊の利用は多いものの、八日市場寄りの区間は運行本数も少なくなっていった。このため、JR化の時点では成田寄りに位置する多古支所のほうが所属台数が多く、八日市場営業所（当時）の本所は、敷地は広いものの数台しか配置されていない状態であった。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: しかし、1989年の高速バス「かしま号」運行開始により状況は一変する。JRバス関東では八日市場営業所が運行を担当（のち東京営業支店（現：東京支店）・土浦支店も運行を担当）するようになったが、「かしま号」は大変な盛況で、需要に供給が追いつかない状態となった。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 新車導入だけではなく、予備車になっていた経年車などを急遽投入、臨時便・続行便を多数設定してさばくことになったが、特に鹿島地区からの乗客が多く、「かしま号」の増便が進むにつれ、当支店への高速車の所属台数も増加していった。これにより、八日市場営業所は高速バス主体の営業所へ変貌を遂げ、逆に一般路線の比率が小さくなったことから、後に多古支所は廃止となった。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: かしま号は回送距離が長いことから、鹿島神宮駅近くの高架下にバス待機場を設けていた。これが昇格・移転したのが鹿嶋営業所である。2018年10月からは鹿嶋支店に昇格。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 2012年に就航した格安航空（LCC）の影響を受け、JRバス関東では競合する都市間長距離バスの利用率が低下し、新たな収益策として成田空港への乗り入れを模索していた。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: こうした流れの中で、空港に近い多古町に新たな支店の建設を開始し、空港連絡バス「THEアクセス成田」への参入を経て、2015年6月20日、東関東支店を設置した。これに伴い、八日市場支店は廃止され、路線はすべて東関東支店に引き継がれた。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 2017年4月1日には、多古本線の一部の便を成田空港貨物管理ビル前まで延伸し、成田～航空科学博物館～貨物管理ビル前の運行を開始したほか、成田空港を起点とする定期観光バス「ウエルカム成田セレクトバスツアー」を開始した。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text:
当支店常駐車両で運行するもののみ記述する。
※ 当支店の所属車両は鹿嶋支店所属車両の整備等の都合により鹿嶋支店の運用に入ることもある。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 一般路線は、多古本線の成田駅 - 航空科学博物館間以外は乗客減による減便が続いている。ただし、成田駅 - 航空科学博物館間については宅地化により乗客が増加しており、22時台まで運行されている。2017年4月1日より、成田駅 - 貨物管理ビル前間の運行を開始した。成田駅 - 航空科学博物館間の1日乗車券と航空科学博物館入館券、展望台入場券がセットになった「航空科学博物館＆ミュージアム1日乗車券」、成田駅 - 航空科学博物館間の1日乗車券のみの「博物館フリー1日乗車券」をJR成田駅構内の成田市観光協会発売している。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: なお、かつてはJR成田駅 - 八日市場駅間に特急バスが運行されていたが、2007年3月23日に廃止された。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 三里塚はもともと「三里塚駅」と称する自動車駅で以前は駅舎があり窓口営業も行ない、滞泊行路も存在した。現在は駅舎が解体され更地になっている。かつて存在した成田鉄道多古線の鉄道駅とは全く別の場所である。※車内券売機にてクレジットカード決済に対応高速車はUDトラックス（旧:日産ディーゼル）車が多かったが、2017年現在は日野・セレガハイデッカーの44席車両に統一されている。同車両は東京～成田空港線での運用があるため、荷物の出し入れがしやすくするためにトランクルームに引き出しが取り付けられている。かつての一般路線車は、日野自動車の大型ショート系（国鉄 - JRバスでは「4型」と称される）や中型車両が主力であった。東急バスからの移籍車（三菱ふそう・エアロスターノンステップバス）が複数台配置され、2017年3月には、一般路線用でいすゞ・エルガノンステップバスが2台新車投入された。貸切専用車としてジェフユナイテッド市原・千葉チームカラーのいすゞ・ガーラが配置されている。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 運行当初のONライナー号には、直結クーラー・ホイール間トランクとなった専用カラー車が使用されていた。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 匝瑳市循環バスには、市が所有する日野・ポンチョと日野・リエッセが使用されている。


title: ジェイアールバス関東東関東支店

text: 過去の車両


title: NHK全国大学放送コンテスト

text: NHK全国大学放送コンテスト（エヌエイチケイぜんこくだいがくほうそうコンテスト）は、NHK全国大学放送コンテスト実行委員会とNHK京都放送局が主催する大学・短期大学などの学生を対象とした放送のコンテスト。朗読やDJ、ドキュメンタリーのほか、CMを発表する部門などもある。通称大学Nコン、またはNコン。全国の大学・短期大学・高等専門学校の公認団体で、かつ「放送系」を自認する団体であれば良い。そのため、放送サークルのほかゼミや研究室単位で参加する学生もいる。こうした背景から、同じ大学から複数団体が出場することも珍しくない。


title: NHK全国大学放送コンテスト

text: 中学Nコン・高校Nコンまでの大会と違い、大学生らの手で実際に大会運営が行われているのが大きな特徴である。また、20回大会から文化庁後援となり、翌21回大会からはその名義が文部科学省に格上げされた上、最優秀作品への大臣賞授与も始まった。これらに加え、エフエム京都（後援）、ソニー系の企業（協賛）など、民間企業も協力しているのが特徴である。年表にもある通り、本大会は元々は関西の大学の放送系サークルが運営するローカルの大会であった。そのため13回大会での参加大学は13大学程度と作品数に限りがあり、またそのレベルも必ずしも高いとはいえなかった。そこで大学放送サークルの地位とレベルの向上を図るべく、全国から作品を募ることとなった。特に拡大したのが19回～21回大会で、名称の変更を始め、国からの後援・大臣賞の授与など全国大会に相応しい環境が整備され、これにあわせNHKでも20回大会から特別番組の放映を開始した。しかし22回大会では突如部門の見直しなど大会規模の大幅な縮小が図られ、要項の発表も大幅にずれ込むなど混乱した。その後翌23回大会からは再び拡大路線に転換。その結果、現在では全国各地から応募のある名実ともに大学放送団体の頂点を決める大会に発展した。


title: NHK全国大学放送コンテスト

text: 本大会と高校Nコンとは、その発祥や主催・運営形態が大きく異なる。しかし、文部科学省の後援や大臣賞の授与（共に2004年から）が行われていたり、高校放送コンテストの全国大会の席上で当大会の告知が行われたりしていた観点から、事実上それらの大会の参加者を引き継ぐ位置にあるといえる。実際、出場者側も高校Nコンから引き続き参加する人が多く、特に近年では高校Nコン出身者から2部門制覇など突出した成績を収めたものもいる。また、その関連として高校Nコン京都府大会には、毎年本大会の実行委員数名が審査員として招かれている。


title: NHK全国大学放送コンテスト

text:
大学生が自主的に運営することが大きな特徴である一方、規模や影響力に対して運営が未熟との指摘が公式HPの掲示板に書き込まれていたことがある（現在は掲示板は廃止されている）。
また学生サークルのように毎年「代替わり」があるため、運営方針が年度ごとに大きく変化する場合もある。NHKの関係者がNHK京都放送局内で実施（非公開）。


title: NHK全国大学放送コンテスト

text: 立命館大学朱雀キャンパス（京都府京都市）


title: NHK全国大学放送コンテスト

text: 学生が運営している大会であるがゆえ、審査・採点には公平かつ透明性を持たせるべく努力が行われている。13回大会以降多く使われているのがオリンピック方式で、最も得点の高い2人と最も得点の低い2人を除いた平均点を取るものである。過去には学生審査員などの制度もあったが、より公平性を期すため現在は一切行われていない。現在の審査員には、NHK関係者をはじめ京都府内を中心に大学教授や民放のDJなど、多彩な顔ぶれが揃う。


title: NHK全国大学放送コンテスト

text: 関西の大会が発展したものであるため、伝統的に立命館大学・龍谷大学・京都大学・関西学院大学などの関西の大学が強いとされてきた。だが近年では、関西勢以外の大学の入賞実績が急激に高まり、文字通り全国規模の大会に発展している。その代表格が関東の筑波大学や早稲田大学などで、それ以外の地域では特に沖縄国際大学など、九州・沖縄勢の健闘が目立つ。他方、先に挙げた関西勢のうち京都大学や関西学院大学などは引き続き好成績を収める一方、龍谷大学や立命館大学などは入賞圏内から大きく遠ざかり、本選進出すら危うくなってしまった大学もあった。現在はこれらの関西勢もある程度盛り返してはきているが、本選進出団体を見る限り競争は激化している。但し、文部科学大臣賞を広島修道大学や青森県の弘前大学が獲得したこともあり、地域的な偏りはそれほど大きくはない。


title: NHK全国大学放送コンテスト

text: 大会終了後、上位入賞者と大会実行委員が出演して全国放送される番組。毎年1月から3月頃に放送される。内容は主に優秀作品の放映、ディスカッションなど。またここで述べるテレビ番組のほか、ラジオ第1の渋マガZ（全国番組）やFMラジオ（かんさいeスクエア）（関西ローカル番組）内でも音声系部門優秀作が放送されているほか、3つのたまごやNHKとっておきサンデーなどのNHK広報番組などで紹介されることがある。


title: NHK全国大学放送コンテスト

text: ※22回はタレントは起用されなかった。また、24回、26回、27回は番組そのものが制作されなかった。


title: NHK全国大学放送コンテスト

text: 放送チャンネルは固定されず、総合、教育、BS2など、その年によってばらつきがある。また、関西ローカルや京都ローカルで全国放送とは別に先行放送・再放送がある。中でも21回大会は、前述の沖縄国際大学の活躍により沖縄県内でもローカル再放送されるなどの盛り上がりを見せた。


title: ウクライナ文学

text: ウクライナ文学（ウクライナぶんがく）は、作者がウクライナ人、またはウクライナ語で書かれた文学。時期区分として古代、中世、近代および現代に分けられる。


title: 第1戦車群

text: 第1戦車群（だいいちせんしゃぐん、JGSDF 1st Tank Group）は、北海道恵庭市の北恵庭駐屯地に駐屯していた北部方面隊隷下の機甲科部隊。


title: 第1戦車群

text:
部隊マークは、白地の北海道にサソリをくみあわせたもの。2000年ごろから使用していた。
自衛隊草創期、対ソビエト連邦重視の観点から当初独立部隊として編成され、その後第1戦車団への増強改編に伴い同団の基幹部隊となる。戦車団廃止後は北部方面隊直轄部隊として残留したが、冷戦の終結及び戦車削減などの影響から徐々に部隊規模を縮小していき、2014年3月、60年余りの歴史に幕を閉じた。


title: アップフロントミュージックスクール

text: アップフロントミュージックスクール（Up-Front Music School）は、株式会社アップフロントインターナショナルが運営していた、日本のミュージックスクール。


title: ホークスサミット

text: ホークスサミットは、北海道鷹栖町、秋田県鷹巣町（現・北秋田市）、山形県白鷹町、東京都三鷹市、長崎県鷹島町（現・松浦市）の、名称に「鷹」の字を含む5市町が集まり始めたもので、1989年8月26日に第一回サミットが行われた。2007年3月末に解散したが、現在でも文化交流・防災援助などが各自治体間でなされている。


title: 夜王

text: 『夜王』（やおう）は、倉科遼（原作）、井上紀良（作画）による漫画作品。およびこれを原作とするテレビドラマ作品。


title: 夜王

text: 北海道から上京してきた的場遼介が新宿・歌舞伎町を舞台に様々な対決をしていくホストの物語。夜のネオン街を舞台におりなすホスト達のストーリーで、仲間のホスト達、ライバルのホスト達との戦いや女達との恋模様など、勧善懲悪で現実の夜の世界をやや誇張しているものの、努力・友情・勝利・恋愛など漫画ならではの要素をふんだんに取り入れた作品。人物作画や背景の使いまわしを多用する独特の表現が特徴。なお、背景はCGで作成されている場合が多いという。


title: 夜王

text: 集英社「週刊ヤングジャンプ」2003年9号から2010年16号まで全313話連載された。単行本は全29巻、2007年3月12日時点では売り上げ150万部以上。なお連載の休載はほとんどなく、倉科原作の作品でも類を見ない、7年に渡る長期連載となった。


title: 夜王

text: 『夜王 〜YAOH〜』（やおう）は、TBS系列で放送された。主演は松岡昌宏。


title: 夜王

text: 2006年からはレギュラードラマとなった。


title: 夜王

text: 2時間ドラマの視聴率は12.4%だったが、レギュラードラマの平均視聴率は15.5%となり、ドリマックス制作の連続ドラマとしては一番高い視聴率となった。


title: 夜王

text:
2005年5月11日に「水曜プレミア」（毎週水曜日21:00 - 22:54）で放送された。2006年1月13日より3月24日まで毎週金曜日22:00 - 22:54に、「金曜ドラマ」枠で放送された。
いずれも漫画版がベース。


title: 医用波形標準化記述規約

text: 医用波形標準化記述規約（いようはけいひょうじゅんかきじゅつきやく、Medical waveform Format Encoding Rules）は、心電図、脳波、呼吸波形など医用波形を全般的に記述できる標準化規約であり、MFER委員会（下記）により管理されている。


title: 医用波形標準化記述規約

text: 医用波形を相互利用するために、日本の医療関係者・研究者・医療機器メーカーなどが中心メンバーであるMFER委員会によって開発された。2007年にISO技術仕様書(TS) ISO/TS 11073-92001:2007、2015年に国際規格(IS) ISO 22077 となった。


title: 医用波形標準化記述規約

text: 医療機器のデジタル化が進み、検査装置メーカが個々に定義してきたファイルフォーマットではデータの開示が困難であったり、表示、印刷に専用のソフトウエアが必要であったり、利便性が確保できていなかった。医用波形としては、HL7、DICOM、IEEE1073（ISO11073)などでも記述は可能だったが、利用範囲が限られていたり、複雑な仕様を実装しなければならない。このため、より手軽に利用できる規約としてまとまられたのがMFERである。


title: 医用波形標準化記述規約

text: 手軽で安価に実装でき、またトラブルを防ぎ、検証を容易にするためには単純であるべきとの基本方針をもっている。医用波形にのみに特化し、患者情報の記述、メッセージ交換、データベース管理などはそれを得意とするシステムと容易に協調できることを前提にした。


title: 医用波形標準化記述規約

text: 国内ではMFER委員会が改版の作業を進めており、現在Part1ではVer1.05が公開されている。Part1は2007年9月18日にISO/TS 11073-92001:2007として発行された。


title: 医用波形標準化記述規約

text: MFER委員会は、医用波形の普及を図る医用波形情報互換性促進プロジェクトを推進するために産官学で構成された非営利団体である。


title: 医用波形標準化記述規約

text: MFER委員会は、医用波形情報互換性促進プロジェクトのもとで、MFERの開発を行っている。


title: 医用波形標準化記述規約

text: 誰でも参加できるオープンな組織であり、大学などの研究者、医療機器メーカーの社員などが委員となっている。


title: 豊原浩司

text: 豊原 浩司（とよはら こうじ、1966年 - ）はコナミデジタルエンタテインメントのゲームクリエイター、プログラマー。兵庫県出身。


title: 豊原浩司

text: 『激突ペナントレース』、『生中継68』、『実況パワフルプロ野球』、『プロ野球スピリッツ』などの野球ゲームを手掛けたことで知られる。現在のコナミ野球ゲームの生き字引的存在となっている。


title: 豊原浩司

text: パワプロプロダクションで、パワプロシリーズやプロスピシリーズのディレクターなどを務めた。


title: 豊原浩司

text: 現在も同プロダクションのプロスピチームでプランニング、野球統括ディレクター、プログラマーなどを務めている。


title: 豊原浩司

text: 子供の頃は特に野球が好きだったわけではない。野球ゲームの担当をするようになってから、球場にも足を運ぶようになった。


title: ドックスキーピンタイム

text: ドックスキーピンタイム（"Docs Keepin Time"、1987年 - 2013年3月15日）は、アメリカ合衆国でタレントとなった馬である。主にハリウッドを拠点に活動し、1994年の映画『黒馬物語』などで主役を演じた。動物ながら映画『黒馬物語』ではトップクレジットとしての扱いを受けている。


title: ドックスキーピンタイム

text: 若いころには競馬にも出走したが大した成績は残せなかった。しかし俳優馬に転身して成功した。ほかに『モンタナの風に抱かれて』のガリバー役など多数。彼の仔馬も何頭か同じ分野で成功している。1994年、シルヴァーシュプール賞を受賞。


title: 十日市町・土橋

text: 十日市町・土橋（とうかいちまち・どはし）は、広島市中区の中央部に位置する地区である。


title: ヴィクトリーガンダム

text: ヴィクトリーガンダム（"VICTORY GUNDAM" 通称Vガンダム）は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器。架空の有人操縦式ロボット兵器「モビルスーツ」(MS)の一つ。初出は、1993年放送のテレビアニメ『機動戦士Vガンダム』。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 主人公側の勢力であるレジスタンス組織「リガ・ミリティア」が開発したガンダムタイプMS。従来作品では「ワンオフの試作機」としての設定が多いガンダムタイプとしては珍しく、複数の同型機が存在する「量産機」としての設定が特徴。『機動戦士ガンダム』の主役機「RX-78 ガンダム」や、『機動戦士ガンダムΖΖ』の主役機「ΖΖガンダム」に似た分離合体機構を持ち、コクピットを持つ「コア・ファイター」を中心に機体を3機のメカに分離することができる。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 『Vガンダム』劇中では、主人公「ウッソ・エヴィン」をはじめとする主要人物たちが搭乗する。上述のとおり複数の同型機が登場するが、ウッソ機の頭部はガンダムらしいV字アンテナタイプ、それ以外は側頭部にアンテナを持つ「ヘキサタイプ」として一応の区別がつけられている。劇中後半でウッソが後継機の「V2ガンダム（ヴィクトリーツーガンダム、またはブイツーガンダム）に乗り換えてからは、「マーベット・フィンガーハット」搭乗のヘキサがV字アンテナに換装される。


title: ヴィクトリーガンダム

text: メカニックデザインはカトキハジメが担当。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 当記事では、小説版『機動戦士Vガンダム』でのV2ガンダム的位置づけにある「セカンドV」や、その他のバリエーション機の解説も記述する。


title: ヴィクトリーガンダム

text: リガ・ミリティアが、ザンスカール帝国軍の軍事的脅威に対抗すべく推進したMS開発計画「V（ヴィクトリー）プロジェクト」に基づき開発した機体。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 同年代においても量産小型MSとしてはジャベリンやジェムズガンが存在したが、開発年次から見てそれらは既にロートルと化しており、ベスパが保有するMS群との性能を踏まえた場合、抵抗運動においては新規の高性能MSが必要となった事から開発がスタートした。元々は連邦傘下のMS開発企業がモデルチェンジの候補機として検討していた事もあり、ガンイージとともに開発は進行した。とりわけヴィクトリータイプはリガ・ミリティアの反抗の象徴とする狙いもあり、「ガンダム」の伝説を復活させる機体として高性能かつ高汎用性を有するMSとして設計がなされている。


title: ヴィクトリーガンダム

text: リガ・ミリティアはアナハイム・エレクトロニクス社などから援助を受けていたものの、このような高コスト機の生産に踏み切ったのは2つの理由があった。その組織の性質上ベスパの秘密警察の監視からカムフラージュしなければならず、各地に点在する秘密工場がいつ攻撃を受けるかわからない状況下でリスク分散を図る必要があったのと、資金が限定されていることから汎用性の高い機体を運用する必要があったからである。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 量産化はヨーロッパの各地に点在するリガ・ミリティアの工場で行われた。各パーツは、ヨーロッパ各地や月面など各地に点在する工場で別々に製造されており、MSとしての正確な総数は掴めていないが、少なくとも、地球上のみで20機前後相当のパーツが完成していた。加えて、各工場ごとに独自の調整を行っていたため、それぞれに若干の差異が生じていたことが確認されている。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 本機はミノフスキー・フライトを採用し、同時代のMSと比較しても高い飛行性能を獲得している。機体の変形・分離・合体が可能で、さまざまな運用に応じた形態が取れ、装備換装によって性能強化が可能である。また、機体各部にはハードポイントが設けられ、武装追加も可能。腰部前方のスカートアーマーは変形機構の都合上独立して可動し、水平に展開することで人員や物資を運搬するための荷台にもなる。後継機であるV2ガンダムが登場した33話以降は、区別のため「V1」と呼称された。


title: ヴィクトリーガンダム

text: Vガンダムは、RX-78-2のようなコア・ブロックシステムを有する機体として開発された。頭部とジェネレーターを有するコアファイターはBパーツと呼ばれ、トップリム(Aパーツ)、ボトムリム(Cパーツ)とドッキングし、Vガンダムやトップファイター、ボトムファイターの形態をとるほか、機体各所のハードポイントによりさらなる拡張が可能となっている。これらの各パーツは空力特性を無視した形状であるが、ミノフスキーフライトによって通常の航空機を凌駕する低速飛行能力を有しており、ドッキング時はリフティングボディに近い形状となり(それだけで飛行は行えないものの)揚力を発生させている。しかしながら、単独では大した高度をとれないために揚力を発生させる機動装備との併用が必要となり、停止しているパーツとの換装時や着陸状態から飛行へ移る際など、他の機動を伴わない浮遊の際は最大で数十秒しか稼働する事が出来ない。もっとも、一旦飛び立てばリフティング効果とミノフスキーフライトの併用により飛行することができ、低速での換装も可能である。これらのシステムによって各パーツの誘導には既存の光学端末を使用する事ができたため、短い開発期間で完成にこぎつけている。トップリム・ボトムリムともに単独での飛行時は内部のバッテリーとコアファイターからのマイクロ波送電に頼る構造となっており。トップリム・ボトムリムともに自動操縦またはコアファイターからのリモートコントロールで制御される。


title: ヴィクトリーガンダム

text: このような構造となった理由は、リガ・ミリティアという組織が正規軍でないことに由来する。すなわち、育成に時間のかかるパイロットの人数が十分ではなく、補給体制も万全ではなかったため、パイロットの生存性を極力高め、かつ一部破損した機体であっても戦力としてすぐに再使用できるようにする必要があったからである。そこで機体を3つに分割すると共にコクピットと主要部分をコア・ファイターに集約し、破損した部分は即座に新しいパーツと交換できるようにした。各部をブロックごとに分割することによって修理やメンテナンスを容易にし、早急に体勢を立て直すことができた。操縦自体は小学生でも可能なほど簡便であるが、非常に高密度な技術が導入されているため、ユニットそのものの整備性が高いというものではない。稼働状態を維持するためには、消耗品の他にブロック単位での換装や交換を前提としたストックパーツの確保が必須である。尚、ガンイージ等の同時期に生産された機体も共通のものを採用し一括で生産管理できるようになっている。Vガンダムの中枢を成す小型戦闘機。コア・ファイターには頭部のコンピュータ、胸部のコックピット、主推進機という重要部位が集中しており、コア・ファイターさえ回収すれば、少ない整備で何度も出撃が可能となっている。コア・ファイターには背部のわずかなスペースにミノフスキー・フライトが搭載されており、通常のスラスターと併用して主推進機関として機能している。モニターが完全な全天周囲モニター・リニアシートではなく、コア・ファイターのキャノピーの透明部だけがMS形態のメインモニターに変化する。操縦系統もガンイージと異なり、ベスパ製MSに近い「コントロール・シリンダー」と呼ばれるグリップと円筒型のスロットルが一体となった方式が採用された。コックピットは機体サイズの割に最低限の居住性は確保されており、パイロットシートの後ろに1名分の補助シートを備えている。局地戦用の戦闘機としても使用されるが、本来はパイロットの生存性の向上とデータの回収を目的として考案されたシステムである。コアファイターの開発にあたっては、サナリィのF計画で開発されたF90III(クラスターガンダム)やF97(クロスボーンガンダム)の設計も参考にされているが、Vガンダムにおいては頭部ユニットを構成するセンサー類も集約した構造となっている。


title: ヴィクトリーガンダム

text:
複座型が存在し、MS形態への移行も可能。本来であれば専用の改修が必要だが、ミノフスキーフライトシステムの恩恵があり飛行プログラムのアップデートのみで対応できる。
変形の際に上半身パーツではなくコア・ファイターに頭部が格納されたり、コクピットが水平に格納されたりと、斬新なアイディアが盛り込まれた。コアブロックを搭載するというアイディアはVガンダム企画当初から、久しぶりのTVシリーズだったことで携わっているスタッフのファーストガンダムへのオマージュがあり新しいセンスのコアファイターを中心とした分割方式が大前提であったといわれる。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 「クラスターガンダムはどことなくガンイージと似ているシルエットをしています。L・MのMSはサナリィの流れをくむものかもしれませんね」と大河原邦男はF90Y改の試製トップファイターの模型情報1993年8月号掲載画でコメントしている。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 「サナリィはサナリィで、F91のような特殊な機体ではなくもっと汎用性のあるMSとして、ヴィクトリーやガンイージーといったMSを作っています。」と機動戦士Vガンダムの文芸設定を担当したサンライズ企画室室長の井上幸一が『グレートメカニック.DX 7(2008 winter)』内でのインタビューで述べている。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 物語前期の主役機として29話までの全編にわたり登場。本編1話の初合体の際にはクロノクルのゾロに妨害され、いきなりボトムリムを破壊されるが、即座に予備パーツが射出されるなど同機が従来のガンダム系主役機と異なり、消耗パーツを随時換装可能な柔軟な機体として描かれている。2話から4話まではマーベットがコアファイターのパイロットを務めていた。11話まではゲリラ組織であるリガ・ミリティアの性格が強調され、戦闘時以外は分割してカミオントレーラーで運用された。劇中9話では捕獲された機体をクロノクル・アシャーが使用し、ウッソのゾロと交戦している。またベチエンで合流した輸送機にはVガンダムの予備機が搭載されており、3機のVガンダムで敵の迎撃に出るなど、それまでのガンダム作品で見られない新しい描写が行われた。その後ウッソの搭乗機は15話でアーティー・ジブラルタルから引っ越し公社のシャトルで宇宙に上がり、慣れない宇宙戦を経たのちにカイラスギリー攻略戦でオーバーハングパックを装着し強化される。カイラスギリー戦後、ゴッドワルド・ハインの駆るアビゴルとの死闘やザンスカール本国での戦闘を経て、マケドニアコロニーからの脱出時、自らがV2ガンダムに乗り換えた際に敵機を撃墜するのに使用され、喪失する。後半ではオリファーの死後、マーベット・フィンガーハットを元気づけるためにオデロらが彼女の使用していたヘキサの頭部をVタイプへと換装する。この機体はユカ・マイラスもホワイトアークにいた時期に時折搭乗していた。マーベット機は地球浄化作戦からエンジェル・ハイロゥ攻防戦まで第一線で戦闘に参加し続け、終戦までその仕様のままで（機体自体は46話でコクピットを残して一度失われている）、最終話ではカサレリアにV2ガンダムと共にうち捨てられる。


title: ヴィクトリーガンダム

text: ヴィクトリータイプの製造はヨーロッパ各地に存在するリガ・ミリティアの工場(旧世紀時代の自動車や飛行機の工場を利用)において行われた。設計図面は各地ともに共通のものを用いているものの、工場ごとに独自の調整を行ったため、機体には若干の差異が存在する。尚、各地でパーツ製造された機体であるために正確な号数はつけられていないものの、ウッソ・エヴィンが搭乗した機体が便宜上1号機と呼ばれる。ABCのパーツを各工場で生産したために正確な生産数は把握されておらず、恐らく地球上では20機分は完成していたとされる。


title: ヴィクトリーガンダム

text: Vガンダムの量産後期に製造された機体で、頭部を換装した指揮官用の通信・索敵能力強化型。「ヘキサ」は型式番号の「06」に由来する。V字型アンテナを廃止し、側頭部排気ダクト脇に高性能アンテナを設置。額部には高性能複合センサーが備えられている。基本的には頭部のみの違いであり、そのほかはトップリム・ボトムリムともにVガンダムと同一の機体。月面生産型に限り、ノーマル機と区別するために足の甲の部分が青く塗装されている。当初は指揮官用の機体として運用計画が立てられていたが、Vガンダムの後期生産型はこのヘキサタイプに切り替えられたことから部隊単位での機種転換が行われた。アニメ16話より登場。カイラスギリー戦を前に1機が投入され、オリファー・イノエ機として運用される。24話では追加投入されたVガンダムヘキサが登場、マーベットが乗り換えたのをはじめ、モトラッド艦隊追撃で地球へ降下する時にシュラク隊メンバーのコニー、ユカも乗り換えて地球浄化作戦の阻止に参加している。41話以降でリガ・ミリティアの地下工場で生産された機体が補充パイロットのフラニー、ミリエラとともに登場、フラニー機はメガ・ビーム・シールドを装備して出撃するものの、出力が安定せずオーバーロードを起こしている。その後はウッソのV2ガンダムのサポート役として活躍しベスパとの艦隊戦を経て全機が最終決戦まで生き残るが、エンジェル・ハイロゥを巡る戦いでは激戦の末マーベット機を除いた全機がカテジナ・ルースの駆るゴトラタンに撃墜される。EDテーマ画面中では、1機のV字アンテナタイプに随伴する3機のヘキサタイプの姿が確認できる。


title: ヴィクトリーガンダム

text: Vガンダムの背部メインスラスターにオーバーハングパックを装着した形態。性能が向上しつつあったベスパの新型機に対抗するため、Vガンダムへの長距離攻撃機能の付加と機動性向上、クルーズ機能の強化を行うために開発された。Vガンダムの宇宙用形態であり、純粋に宇宙戦用として開発された機体と互角以上の戦闘が可能となっている。


title: ヴィクトリーガンダム

text:
なお、MS形態からコクピットをせりだし、ハンガーとブーツ両方がドッキングしたまま飛行形態に変形することも可能である。この形態の設定画・名称は存在しない。
漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム ゴースト』に登場。リア・シュラク隊に配備された濃紺カラーの機体。形状や性能は通常の機体と同一。作中ではヴィクトリーではなく、「ビクトリータイプ」と呼ばれている。


title: ヴィクトリーガンダム

text:
漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST』に登場。Vガンダムのコアファイターにガンイージの手足を接合したMS。互換性の高いパーツで組み合わせてあるため、性能低下はほとんど起きていない。
コアファイターの機能も残されているが、一度ドッキング・アウトを行うと、再合体には整備施設での作業が必要となる。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 元はリア・シュラク隊に所属していたトレス・マレスが、ザンスカール戦争後に地方紛争平定で使用していた機体である。カラーリングは当初リア・シュラク隊仕様に準じた暗黒色だったが、トレスの婚姻を機に青色主体のカラーへと変更された。


title: ヴィクトリーガンダム

text: リガ・ミリティアの新たなフラッグシップMSとして開発されたVガンダムの後継機。開発にはリガ・ミリティア創設メンバー（ジン・ジャハナム）の1人ハンゲルグ・エヴィンの妻であるミューラ・ミゲルが関わっている。


title: ヴィクトリーガンダム

text: Vガンダムと同様にコア・ファイターとハンガー、ブーツで構成される分離合体機構を持ち、各パーツや武装も一定の互換性が保たれている。一方で、コア・ファイターのメインスラスターに革新的な推進機関「ミノフスキードライブ」を採用しており、従来の推進剤によるスラスターをメインに使用する機体をはるかに凌ぐ加速性・機動性を発揮する。当初はVガンダムのメインスラスターをジェネレーターごと換装する「セカンドV」プランが進行していたが、機体がミノフスキードライブの出力に耐えうる設計ではなかったため、改めて本機が新規設計された。実機の製造は月面で行なわれ、サナリィの施設提供とアナハイム・エレクトロニクス社の出資を受けたとされる。また、ミノフスキードライブを主機とするため出力に余裕が生まれ、補器ジェネレーターの余剰出力を活かしたアサルトパーツ、バスターパーツといったオプションパーツも並行開発された。元々はU.C.130年代にF99レコードブレイカーにおいてテストされていたものであったが、試験機の大破によって開発が頓挫していた技術を当時同機に携わっていたミューラ・ミゲルの意向で採用した。V2ガンダムに採用された新型の推進システム、および駆動の主機。従来式のミノフスキー・フライトにおいては機体周辺のミノフスキー粒子の力場と斥力を用いて機体を浮遊させる(力場の上に機体を載せる)事で推力と飛行能力を得ていたが、ミノフスキー・ドライブにおいてはユニット内部にミノフスキー粒子の力場を発生させている。これによってミノフスキー粒子の力場反発力を自在に生かす事が可能となり、任意の方向へと機体を推進させる事も可能となっている。このシステムは最大20Gの機動を可能としており、スペック上ではあるものの、理論上亜光速まで機体を加速させる事も可能としている。


title: ヴィクトリーガンダム

text: V2ガンダムの最大の特徴として、ミノフスキードライブの出力上昇とともに背部に出現する「光の翼」がある。これはドライブユニットに封じ込めきれなかったミノフスキー粒子が放出されたものであり、荷電粒子ビームとして振る舞う性質を持つ。この状態は、そのまま巨大なビーム・サーベルとしても機能し、最大1キロのビーム帯を発生させる事すら可能としている。また、ミノフスキードライブは展開時に磁場帯をも発生させているため、接近すれば電子機器に対する影響が発生。逆に光の翼そのものがIフィールドによる干渉を受けるリスクも存在する。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 尚、この光の翼は両腕のビーム・シールド発生装置でコントロールする事も可能で、翼を取り込み機体全体を覆う強固な防御壁としても利用できる。ただし、光の翼はある程度は意図的に生じさせることも可能だが、現象としては制御不能であり、そのため光の翼は青色やピンク色をはじめ様々な色や形状が報告されている。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 機体の構成は基本的に前世代機であるVガンダムから引き継がれているが、アーキテクチャの刷新によりスペックは格段に向上した。デザインを担当したカトキハジメによれば、胸部のミノフスキードライブユニットをVの字に見立て、背中から光の生えたようなデザインを提案したという。


title: ヴィクトリーガンダム

text: なお、アサルトパーツとバスターパーツは、V2ガンダムの企画当初から存在していたものではなく、ガンダム本体のデザイン校了後に番組のてこ入れがあり、急遽プラモデルのために書き起こされたものである。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 小説版『機動戦士Vガンダム』にはV2ガンダムは登場しない（後述）。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 目次に戻る


title: ヴィクトリーガンダム

text: オーバーハング・パックと呼ばれる2種類のビーム兵器と、6基のマイクロミサイルポッドを装着した中・長距離砲撃形態。ミノフスキー・ドライブの推力に余裕があるため、補助推進装置は追加されていない。増設したパーツによってミノフスキードライヴユニットの自由度を向上させ、重量増加を相殺するほど機動力を確保する。主に拠点攻撃のための強襲用装備として位置付けられるが、総合的には機動性も向上する。


title: ヴィクトリーガンダム

text:
46話から登場し、ファラ・グリフォンの乗るゲンガオゾと戦う。47話で装備を破壊されたが49話で再度装備して出撃し、V2アサルトバスターに換装されている。目次に戻る
アサルトパーツを装着した白兵戦用形態。両肩、腰、両膝に対ビームコーティングされた金色のアサルト装甲を装着する。これは単純な装甲としての効果だけではなく、ビームを受けると融解し、エネルギーを分散させる効果があるという。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 総合的な防御能力の向上を目指した装備であるが、中・長距離の攻撃に対し有効な一方でハードポイントでの接続もあり、格闘戦における破損が報告されている。


title: ヴィクトリーガンダム

text:
49話で初登場するが、増加装甲はネネカ隊のバズーカ攻撃で破壊された。50話でも再登場するがリグ・コンティオの攻撃で全ての装備を破壊されている。目次に戻る
アサルトパーツ、バスターパーツは当初から同時に装備できるよう設計されており、併用した形態を便宜上アサルトバスターと呼称する。49話でエンジェル・ハイロゥ攻防戦の最中に、V2バスターガンダムからこの形態に換装した。すべての能力を兼ね備えた強力な機体とされている。本来は長距離支援用のバスターパーツと、中距離戦闘用のアサルトパーツは、戦術の違いから両用することはないとされていたが、各パーツは装備部位が重複することがなく、両方の装備を同時に使用することが可能だった。結果的には、対艦隊戦を想定した長距離戦闘用装備と、対中距離・モビルスーツ戦を想定した防御用装備の併用が奏功し、対エンジェル・ハイロゥ戦においては理想的な装備であった。


title: ヴィクトリーガンダム

text: メガ・ビーム・キャノンでの攻撃などを行うが、ゴトラタンの接近戦に対応できずにオーバーハングパックを破壊され、短時間のうちにアサルト装備だけになっている。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 劇中のものはV2バスターのマイクロミサイルポッドが装備されておらず、下半身はアサルトと同一である。設定画もこの仕様のものが公開されている。これとは別に、ミサイルポッドやメガ・ビーム・ライフルまで装備した画稿も放送当時から存在する。


title: ヴィクトリーガンダム

text:
目次に戻る
長谷川裕一の漫画『機動戦士Vガンダム外伝』には青いカラーのV2ガンダムが登場する。これは合体変形機構検証のために製作・運用試験されたのちに木星船団に譲渡された機体で、ミノフスキードライブは搭載されておらず、性能的にはヴィクトリータイプとほぼ同等。機体のカラーは試験運用に携わった「青い閃光」の二つ名を持つ連邦軍退役軍人のパーソナルカラーであるとの説もある。ハリソン・マディソン搭乗によるテストで機体バランスを入念に確認したあと、小型ミノフスキードライブの図面の到着を待ってV2ガンダムの実機製作が行われた。


title: ヴィクトリーガンダム

text:
目次に戻る
小説版において登場。月面都市セント・ジョセフ近くの秘密工場・コードネーム「テクネチウム」で試作された。ミノフスキードライブの搭載によって高い推力と余剰出力を持ち、ミノフスキー・シールドやメガビーム・キャノンといった兵装も使用可能となっている。コクピットはVガンダムと同様で、ハロが置ける台座がある。また、Aパーツ、Bパーツ、Cパーツやコアファイターに分離する事も可能で、そこにミノフスキー・シールドやメガビーム・キャノンをウェポンプラットフォームを介して水平に装着可能。


title: ヴィクトリーガンダム

text: 3倍ほどにもなったメイン・エンジンの出力によってテール・ノズルと補助スラスターが強化、肩と膝の装甲も大型化されているが、フレームはVガンダムと同じであり、最大推力を出すと機体が分解することが作中で示唆されている。この推力のバランスの悪さと、武装の変化から、4巻で対艦隊には有効でも白兵戦向きではない旨の説明がされている。


title: ヴィクトリーガンダム

text:
セカンドVが登場する小説版にはV2ガンダムに関する記述は存在しないが、逆にTV版の資料でセカンドVの存在を示すものは複数あり、V2の開発以前にV1をベースとしてミノフスキードライブユニットを装備した機体として位置付けられている。
目次に戻る
目次に戻る


title: T-70 (戦車)

text: T-70（ロシア語: ）はソビエトによって開発、運用された軽戦車である。


title: T-70 (戦車)

text: T-60に替わる軽戦車として開発され、8000台を超える数が生産された。


title: T-70 (戦車)

text:
軽戦車ながらソビエト軍の主要機甲戦力の一翼を担った。
ただし、改良を重ねた軽戦車ではあっても、結局このクラスの車輌を戦車戦や歩兵支援に用いる事にはそもそも無理があり、使用した前線部隊や戦車兵からは最後まで良い評判は聞かれなかった。砲塔を二人用に変更したT-80の生産も間もなく中断され、ソビエト軍は戦後「1943年後半までこれら軽戦車の量産を続けたのは失敗だった」と認めている。


title: T-70 (戦車)

text: しかし、T-70のシャーシを流用しZIS-3野砲を搭載した自走砲SU-76が開発され、後に改良型SU-76Mに発展・大量生産され、大戦終盤に活躍することとなる。


title: T-70 (戦車)

text: T-70は遠方から見ると外観がT-34に酷似しているため、ドイツ軍にT-34と誤認される事も多く、戦場に大量に投入されたこともあって、ドイツ側の記録にある「T-34＊両を撃破」のうちの少なからぬ数は実はこのT-70を撃破したものであったのではないか、という考察もある。ドイツ軍は捕獲したT-70Mを“Pz.kpfw.T-70 Sd.Kfz 743(r)”の名称で使用した。


title: T-70 (戦車)

text: これまでも様々な軽戦車の開発を担当してきたN.A.アストロフの設計チームは、T-60の武装と装甲の強化を試みるべく、1942年1月にまず37mm戦車砲ZIS-19を搭載することから開発を始めた。これは海軍の小型艇に装備するための新型速射砲で装甲貫通力も高かったが、全くの新型であるため生産や弾薬の補給の問題があり、結局従来の45mm戦車砲弾を用い、ZIS-19の優秀な機構を取り入れた45mm戦車砲ZIS-19BMを生産することに決定、1942年3月にはT-60-2またはオブィエークト062として完成した。防盾も厚さ60mmという厚いものとなり、これにより攻撃力と砲塔の防御力は改善された。しかし相変わらず小型の一人用砲塔であり、車長が偵察、装填、照準を強いられたため発射速度は速いものではなかった。


title: T-70 (戦車)

text: 続いてアストロフの設計チームは車体の強化を試み、当初「T-45」の名で計画されたこの戦車は、車体を大型化して前面装甲をT-34のような傾斜装甲と操縦士ハッチに変更、厚さも35～45mmと格段に強化された。また、変化した荷重配分に対応するために転輪を片側5組に増やしていた。エンジンは適切な高出力のものが不足していたため、GAZ-202ガソリン・エンジン（70hp）二基を直列式に搭載した。結局この戦車はT-70として開発後半年で完成、量産に入った。


title: T-70 (戦車)

text: T-70の生産開始二ヶ月ほどで、改良型T-70Mが開発され、以後は生産はT-70Mに移行した。T-70MではエンジンがGAZ-203（85hp）に強化されているほか、足回りも履帯幅が260mmから300mmに増加するなど改良されている。また、車体の操縦士用ハッチには直視型の防弾ガラス入り覗視窓が付いていたものが上部に新型の旋回式MK-4ペリスコープ（レンドリース法によって供与された英国戦車の装備品をコピー生産したもの）が付く方式に変更され、さらに砲塔ハッチのペリスコープも車体の物と同型に、生産後期から砲塔防盾は一体鋳造から溶接組み立てに変更されている、などの違いがある。


title: T-70 (戦車)

text: T-70及びT-70Mは1942年3月から1943年10月までに合計8,226輛が生産された。


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text: ピアノソナタ第22番 ヘ長調 作品54は、ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンが1804年に作曲したピアノソナタ。


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text: この曲はオペラ『フィデリオ』の作曲を進める合間に書かれた。同じ1804年には交響曲第3番（英雄）が完成され、後の数年の内には3つのラズモフスキー四重奏曲（第7番、第8番、第9番）やピアノ協奏曲第4番が続く。ベートーヴェンが創作の中期に入り、独自の様式を確立してこれまでにない作品を精力的に発表していた時期であった。


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text: 曲は小規模で2楽章制を取り、ソナタでありながらソナタ形式の楽章を持たない。内容的にも華やかなものとは言い難く、数多くの大作が次々と完成されたこの時期になぜ本作のような風変りな作品が生まれたのか、詳しい作曲の動機も分かっていない。前後を第21番（ヴァルトシュタイン）、第23番（熱情）という2つの巨大な作品に挟まれていることもあって存在感が薄く、歴史的にも本作の価値を低く評価する意見が大半であった。。


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text:
ドナルド・フランシス・トーヴィーは次のような解説を行っている。
楽譜は1806年、ウィーンの美術工芸社から献呈先なしで出版された。初版譜の表紙には「第51番ソナタ」作品54と書かれていた。「第51番」という数字の意味するところについて研究者らがさまざまに解釈を試みたものの、いまだ確実なことは明らかになっていない。


ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text: ロンド形式に近い形式。メヌエット風の主題が優しく奏でられ（譜例1）、楽想が繰り返されながら進んでいく。


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text:
譜例1
突如、ヘ長調で3連符の激しいオクターヴ連打による副主題が現れる（譜例2）。1小節先行する左手を右手が追いかけるカノン風の書法がとられており、スタッカートに加えて1拍ごとにスフォルツァンドが書き込まれることで、穏やかな第1主題と鋭い対比を生み出している。またリズムの上でもヘミオラを駆使し、明確な3拍子の第1主題とは好対照である。主題が繰り返される際にはオクターヴだけでなく、様々な音程の和音が用いられている。


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text:
譜例2
譜例2による経過句が続き、静まって第1主題がやや形を変えながら現れる。次はヘ長調での譜例2の再現であるが、主題は非常に短縮された状態となっている。続いて、より一層装飾的に変化し、和声的にも新たなニュアンスを与えられながら、第1主題が奏される。カデンツァのような個所を経て一度アダージョとなるが、元のテンポに戻って第1主題による優美なコーダによって楽章を結ぶ。


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text: 自由な三部形式。反復記号によって主題の提示を行う冒頭の第1部20小節が繰り返され、続く140小節以上に及ぶ第2部と第3部も反復記号による繰り返しを受けた後、コーダへと接続される。まず、低音から湧き上がるようなモチーフが提示される（譜例3）。トーヴィーはアクセントを伴って3小節目に現れる音型を「痙攣」と表現した。一貫して無窮動的に動き回り、この上昇モチーフと譜例4の下降モチーフが終始主題労作的に展開される。


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text:
譜例3
譜例4
展開を行う第2部はイ長調から始まって転調を繰り返す。バスの音が半音階的に下降すると、譜例3に新たなリズム要素が付加されて出される。


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text:
譜例5
第3部は再現部にあたり、主音のトレモロを伴って譜例3が回帰する。コーダはピウ・アレグロとなって主音のトレモロの上に譜例3が急速に奏され、クライマックスを築いて全曲の幕を閉じる。


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text: 注釈


title: ピアノソナタ第22番 (ベートーヴェン)

text: 出典


title: 日本スーパーマーケット協会

text: 日本スーパーマーケット協会（にほんスーパーマーケットきょうかい）は、東京都中央区に本部を置くスーパーマーケット業界における業界団体である。


title: ギャップ (フランス)

text: ギャップ(Gap)はフランス南部、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏の都市である。オート＝アルプ県の県庁所在地。


title: ギャップ (フランス)

text: ケルト系のガリア人によって築かれた町を基とする。紀元前14年にローマ皇帝アウグストゥスがこれを征服し、ウァピンクム（Vapincum）と命名した。


title: ギャップ (フランス)

text: ギャップがフランス領となったのは1512年である。1815年にナポレオン1世はエルバ島を脱出した後、ギャップで兵を募るチラシを印刷し、市民すべてがこれに呼応してナポレオンの軍隊へ入隊した。


title: 三好バスストップ

text: 三好バスストップ（みよしバスストップ）


title: 痛車

text: 痛車（いたしゃ）とは、車体に漫画・アニメ・ゲームなどに関連するキャラクターやメーカーのロゴをかたどったステッカーを貼り付けたり、塗装を行うなどして装飾した自動車。いわゆるおたく文化から発祥し、アニメやゲームに対する個人のファン活動の一環として行われているもので、作中に登場するヒロインなどといった美少女キャラクターなどをモチーフとしたものが代表的である。萌車（もえしゃ）とも呼ばれる。


title: 痛車

text: 痛車とは「見ていて痛々しい車」という意味からきた俗語であり、恥ずべき行いを「痛い」と表現する俗語に由来するものである。イタリア車を意味する「イタ車」の語感に掛けた洒落であるとも言われる。こうした車両が「痛車」と呼ばれ始めた経緯については、揶揄の意味で用いられ始めたとも、オーナーのジョークのうえでの自虐として用いられたとも言われるが、諸説があり定かではない。


title: 痛車

text: 2000年代前半以前は愛好家同士のみで通じる隠語のようなものだったが、雑誌やインターネット上のWebサイトやテレビ番組などでの映像公開により広く認知されるようになった。模型などの商品化や専門誌の出版、痛車をテーマにしたイベントも行われている。実際の痛車は、アニメの舞台のモデルとなった場所（ロケ地巡り、「聖地」などと俗称される）や、コミックマーケット開催日3日目の東京・有明（国際展示場駅・有明駅前）や駐車場、週末の東京・秋葉原などに停まっているのを実際に見ることができる。


title: 痛車

text: こうした車両はアニメやゲームの宣伝車のように装飾されている場合もあるが、多くは個人による趣味の一環として行われているものである。中には公式な広告活動のための車両に痛車風のデザインを取り入れたり、自ら痛車を銘打った宣伝活動が行われたりする例もあるが、単なる宣伝カー、デコトラ、ラッピングバスは痛車とは異なる定義である。


title: 痛車

text: 同様の改造を施した原付やバイクは痛単車（いたんしゃ）と呼ばれ、自転車の場合は痛チャリ（いたチャリ）と呼ばれる（ただし自転車の場合はフレームでは目立たず、ディスクホイール化した車輪程度しか描く場所はない）。


title: 痛車

text: また、似たような装飾を施したラッピング電車を俗に痛電車（いたでんしゃ）などと呼ぶこともあるが、その大半は広告活動や地域振興目的のものであり、（前述の）趣味の装飾という意味合いも含む「痛車」本来の定義には該当しないケースがほとんどである。


title: 痛車

text: 痛車はおたく文化の一種として受け取られており、その層における興味の対象としては認知されていないような一般企業のマスコットキャラクターやドラえもんやポケットモンスターなどの一般子ども向けの作品や、ロボットアニメのロボットなどは痛車の題材になることは稀である。これらのおたく要素とは、一般的には萌え絵・美少女系などの男性向けおたく作品の要素を指しているが、中には女性向け作品である『うたの☆プリンスさまっ♪』のキャラを貼った車のような例外もある。またアイドルや人気声優など実在の人物の画像を用いた痛車もあるが、これらは肖像権の侵害にあたるため。


title: 痛車

text:
痛車に対する認知度が上がると、痛車を扱うビジネスも出現するなど盛り上がりも見せている。一方で痛車に対する世間からの評価は、
などがあり一様ではない。


title: 痛車

text: ときおり、ボディに無数の傷を付けられたり、ステッカーを剥がされるなどといった「痛車狩り」と称したいたずら被害の報告がある。なお、屋外広告物条例等に基づいて公務員や当局から委託を受けた者がステッカーの除却作業を行う場合を除き、実際にこのようなことを行うと器物損壊罪となる（「おたく狩り」も参照）。


title: 痛車

text:
痛車は大きく以下の2つに分かれる。ただ、近年では「グラフィックデザイン上は前者だが既存カスタムカーとしてのレベルも高い」ということからどちらに分類するか曖昧な車両もある。
描かれる題材はアニメ、ゲーム（特にアダルトゲーム・ギャルゲー）・漫画のキャラクターや関連するロゴ、それらの製作会社・ブランド名のロゴなどがある。ボンネット・ドア・リアガラス・リアウイングなどにカッティングステッカーやカラーステッカーを貼り付けたものがほとんど（エアブラシなどでの塗装を行っているものは稀）である。また、すぐに脱着ができるマグネット貼付で行う場合もある。マグネット以外でも、カッティング、フルカラーをイベント前日に貼り、イベント終了後は剥がす例もある。


title: 痛車

text: ライトアップなどの一般的なドレスアップがあわせて行われることもある。


title: 痛車

text: キャラ系の作例としては、次のようなものがある。


title: 痛車

text: カッティングステッカー、フルカラーステッカー、エアブラシなどによる装飾の欠点としては、次のような要素がある。


title: 痛車

text: 以上の作例は一番典型的であるが「観衆受け」を重視しているため、基本的に車のデザインとしては破綻している痛車が多い。それ以外にも各種のロゴ、デザイン化したキャラクター名などで装飾した場合、一見しただけではそれと分からない場合がある。これは広義の痛車とみなされる場合が多いが、否定する者もいる。結局のところ様式を定義する機関やメディアがないため、自己の判断や周りの意見で痛車か否かを判断しているのが現状である。またアダルトゲームまたは家庭用ゲーム専門のメーカーをスポンサーにしてレース活動をしているチームも存在するが、そのゲームのキャラクターがデザインされた車両も痛車と呼ばれることがあり定義が曖昧である。


title: 痛車

text: 内装もオーナーの嗜好によりさまざまだが、特に痛車で見られるケースとしてぬいぐるみだけでなくキャラクターやコスプレを模倣した等身大のフィギュア（ラブドール）を乗せる、シートカバーにキャラクターがプリントされた等身大シーツや抱き枕を流用する点が挙げられる。この他にも、キャラクターが着ているコスプレそのものを載せたり、クッションなどを載せることもある。さらに、電気系統では、単純に光を放つためのLEDやネオン管、さらには、カーオーディオ・AVシステムに力を入れる者も多く、側面や後部の窓に液晶ディスプレイを設置して映像（アニメ）を流し、そのためにパソコンを車載する例も見られる。


title: 痛車

text: ナンバープレートも希望ナンバー制度を利用して作品やキャラクター、企業・団体などに関連した語呂合わせの番号で登録することがある。


title: 痛車

text: 1980年代にはすでにそれに類するものが存在していたが、多くの人に目撃されるようになったのは1990年代後半からである。アニメの音楽CDやぬいぐるみを車内に置いたり、タイトルロゴや作中で登場する組織・団体のエンブレムのステッカーを貼る車が増え出していた。一部に伝説や幻とまで言われた車が出現したりもしたが、この頃はあくまで個人レベルでひっそりと実行する者が大半だった。


title: 痛車

text: 従来、熟練した職人しか行えなかった車体の装飾が、伸縮性粘着シートと大型カラープリンターの普及と、インターネットでの画像素材の流通により、手軽にできるようになっていった。2000年代に入ると車体に大きくキャラクターを描いた車両が登場した。


title: 痛車

text: 近年では走り重視のチューニングを行い、東京オートサロンといった萌えとは関係のない自動車イベントにも見られるようになったほかBee☆Rといったチューニングショップのデモカーにあしらわれることもある。


title: 痛車

text: 2005年、萌えろDownhill Night 2のウェブサイトの愛車投稿コーナーで、痛車の投稿が半数近くを占めていた。このことから、当時すでに愛好家の間では相当広まっていたと推測される。


title: 痛車

text: 2007年夏のコミックマーケット会期中には、東京ビッグサイト付近で展示イベント「あうとさろーね有明2007夏」が開催された。以降、2009年夏のコミックマーケット76を除き、コミックマーケット期間に並行して開催されている。


title: 痛車

text: また2006年から毎年7月に岐阜県可児市ふれあいパーク緑の丘にて「萌車ミーティング」が開催され、2008年は全国から約600台の萌車が集結した。2009年から場所を郡上市のめいほうスキー場へ変更し、約1000台程の萌車が集結する。2008年11月9日には、芸文社のムック「痛車グラフィックス」主催の「痛Gふぇすたinお台場」がフジテレビ本社裏の駐車場にて開催され、約500台の痛車が集まった。中でも注目の車両は、平城遷都1300年祭応援キャラクター「せんとくん」のお兄さんの「鹿坊」（ろくぼう）くんが考案したという触れ込みの、Ferrari F430 spiderだった。これは「ウッーウッーウマウマ（゜∀゜）」とイタ車（イタリア車）の頂点に位置する「フェラーリ」の最強の組み合わせということで、フェラーリを痛車のベースにしたとのことである。


title: 痛車

text: 2008年時点では、一説によれば痛車の愛好者は、潜在的な層も含めると5万人以上であるという説もある。また日本国外の愛好者の存在も認知されるようになった。


title: 痛車

text: モータースポーツの現場にも痛車風のデザインの車両や、「痛車」であることを銘打った車両が登場しつつある。2005年のもてぎEnjoy耐久レースにcolor's R&D CR-Xが参戦し、これが公認モータースポーツへの痛車の初参戦となった。国内最高峰カテゴリー初のレーシング痛車としては、2007年ADVANらき☆すたランサーが全日本ダートトライアル選手権に参戦。さらに2008年4月、メロンブックスBRIGキャッツDLシティが全日本ラリー選手権第1戦ツール・ド・九州に参戦しクラス優勝したのを皮切りに、8月にはSUPER GT第6戦鈴鹿1000kmにクリプトン・フューチャー・メディアの初音ミクをフィーチャーしたカラーリングのBMW・Z4が出場。さらにSUPER GT第9戦にはMOLAレオパレスZが鏡音リン・レンをフィーチャーしたカラーリングで参戦しGT300のシリーズチャンピオンとなっている。2012年にはフォーミュラ・ニッポンにおいてもProject μ/cerumo・INGINGがオリジナルキャラクター山口美羽を車体に配し、レース参加車としては史上初の「痛フォーミュラ」が誕生した。


title: 痛車

text: なお、メロンブックスBRIGキャッツDLシティは、2008全日本ラリー選手権の舗装イベントにJN-1クラスで出場。第1戦・唐津（佐賀県）、第2戦・久万高原（愛媛県）、第3戦・南丹（京都府）の3つのイベントで3戦連続でクラス優勝を収め、モータースポーツ史上初となる国内最高峰イベントでの痛車によるクラスチャンピオン獲得を成し遂げた。ツール・ド・九州2008 in唐津パンフレット内・エントラントリストでは、ドライバー、コ・ドライバー共に自らの車両のことを「痛車」と称している。


title: 痛車

text:
下記の「レーシング痛車」は、日本自動車連盟（JAF）および国際自動車連盟（FIA）の公認レースでフル参戦や途中参戦したマシンのみを記述する。
上記に当てはまらない著名な大会での参戦車両には以下のようなものがある。
ゲーム内の車両にユーザー独自のペイントを施すことが可能なレーシングゲームを用いて、痛車風のデザインを施すユーザーがいるが、オンラインゲーム上でこれを用いる場合、著作権の問題を理由に、場合によっては運営・メーカー側も何らかの対策（ペナルティ）を用意している場合もある。中には一定の条件を満たすことにより、あらかじめ収録されていた痛車が使用可能になるレースゲームもあるが、これらは自社のビデオゲームのキャラクターを使用しているものがほとんどである。
2008年には青島文化教材社より痛車を題材にしたプラモデルが発売された。2008年1月の新商品として青島文化教材社から涼宮ハルヒの憂鬱のキャラクターを描いた痛車（ベース車両はRX-7（FD3S））、続いて同年4月には第2弾としてスプリンタートレノ（AE86）をベースに『ToHeart2』のキャラクターを描いた痛車、そして第3弾で マツダ・ロードスターをベースにした『らき☆すた』痛車と、発売1年強で正規7種+α（トラック）をリリースしている。さらに同社は「痛車」を商標登録に出願し、2008年6月27日に登録されたほか、ミニカー、デカールのみのシリーズも発売された。


title: 痛車

text: 後発となったフジミ模型はコトブキヤと手を組み、痛車プラモデルのシリーズを発売したほか、グッドスマイルレーシングからもデカールが多種類発売された。タミヤ模型からは、痛車ミニ四駆としてピアプロとのコラボ企画で初音ミクおよび鏡音リン・レンをあしらった車両が発表された。ベース車はトルクルーザーと推測される。また当該車両以外のモデルやラジコンでペイントや自作デカールにより手を加えた痛車を作る者も増えてきている。