title: カザルブッターノ・エドゥニーティ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: カザルブッターノ・エドゥニーティ

text: カザルブッターノ・エドゥニーティには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: カザルブッターノ・エドゥニーティ

text: Polengo, San Vito


title: 髪切り

text: 髪切り（かみきり）または黒髪切（くろかみきり）は、人間の頭髪を密かに切るといわれる日本の妖怪。江戸時代の市街地においてはたびたび噂にのぼったもので17世紀から19世紀にかけて散発的に記録が見受けられる。


title: 髪切り

text: どこからともなく突然現れ、人が気づかぬ間にその人の頭髪を切ってしまうとされる。


title: 髪切り

text: 江戸時代の寛保年間（1741年-1743年）に編まれた説話集『諸国里人談』には、元禄のはじめごろ伊勢国松坂（現・三重県松阪市）や江戸の紺屋町（現・東京都千代田区）で、夜中に道を歩いている人が男女かまわず髪を元結（もとゆい）から切られる怪異が多発したという話が記されている。本人はまったく気づかず、切られた髪は結ったまま道に落ちていたという。同様の怪異は江戸の下谷（現・東京都台東区）、小日向（現・東京都文京区）などで起きたとする記録が大田南畝の随筆『半日閑話』などにのこっており、商店や屋敷の召使いの女性が被害に遭ったという。


title: 髪切り

text: 明治7年（1874年）には東京都本郷3丁目の鈴木家で「ぎん」という名の召使いの女性が髪切りの被害に遭い、そのことは当時の新聞（東京日々新聞）でも報じられている。3月10日の21時過ぎ。ぎんが屋敷の便所へ行ったところ、寒気のような気配と共に突然、結わえ髪が切れて乱れ髪となった。ぎんは驚きのあまり近所の家へ駆け込み、そのまま気絶してしまった。屋敷の者がぎんを介抱して事情を聞き、便所のあたりを調べると、斬り落とされた髪が転がっていた。やがてぎんは病気となり、親元へと引き取られた。「あの便所には髪切りが現れた」と噂がたち、誰も入ろうとしなくなったという。


title: 髪切り

text: 水木しげるの著作では、人間が獣や幽霊と結婚しようとしたときに出現し、髪を切ってしまうとも解説されている。


title: 髪切り

text: 正体が不明という記録も多いが、大きく分けてキツネの仕業という説と、髪切り虫（かみきりむし）という虫の仕業という説が伝承としては存在している。


title: 髪切り

text: 室町時代にしるされた万里小路時房の日記『建内記』ではキツネの仕業とされており、中国の類書『太平広記』においても同様に頭髪を切る狐の話が記されていることをあわせて引用している。


title: 髪切り

text: 江戸時代の随筆『耳嚢』巻四「女の髪を喰う狐の事」には、髪切りの被害があった場所で捕えられたキツネの腹を裂くと、大量の髪が詰まっていたとの話がある。幕末の国学者・朝川鼎による随筆『善庵随筆』には、道士が妖狐を操って髪を切らせているのだ、という説があったことが記されている。


title: 髪切り

text: 江戸時代後期のに書かれた風俗百科事典『嬉遊笑覧』では、寛永14年（1637年）に髪切りは「髪切り虫」という虫の仕業であるという話があったことが記されている。髪切り虫は、実在のカミキリムシではなく想像上の虫とも考えられ、剃刀の牙とはさみの手を持つ虫が屋根瓦の下に潜んでいるともいわれた。髪切り虫を描いた絵が魔除けとして売られたり、「千早振（ちはやぶる）神の氏子の髪なれば切とも切れじ玉のかづらを」という歌を書いた守り札を身に着けることが髪切り避けとして流行した。


title: 髪切り

text: 特殊な事情などをもつ人間によって頭髪が切られたことが、髪切りとしてとらえられた（あるいは、その正体と確認された）例も存在している。


title: 髪切り

text:
明和8年（1771年）から翌年にかけ、江戸や大坂の人々の間で髪切りの騒動がつづき、江戸では多くの修験者、大坂ではかつら屋が処罰され、終息に至った。「髪切り」は「かつら」を売るためにかつら屋が仕組んだことだったというのが大坂での処罰理由だったが、本当に彼らが首謀者であったかどうかは定かではなく、騒動を収めるためのスケープゴートだったという見方もある。後年も修験者たちは、髪切りを避けると称する魔除けの札を売り歩いており、髪切りは修験者たちによる自作自演の犯行ではないかと疑われることもあった。一部には実際に髪切りを自作自演で起こし札を売る者もあったという。
現実に、女性の頭髪を刃物などを使用して切る行為に快楽を感じる嗜好者も存在していることから、伝承上の髪切りも人間による犯行だった例が存在していただろうことが正体の一つとして考えられている。人間のしわざであると解釈される理由のひとつに、文献に残されている事例に女性の頭髪が狙われることが非常に多い点が挙げられている。江戸文化・風俗研究家の三田村鳶魚は著書の中で、実際に髪切り犯が捕らえられた事例を述べている。


title: 髪切り

text: 昭和6年（1931年）に東京で少女の髪を切ったとして逮捕された青年は、「百人の女性の頭髪を切り、神社に奉納すれば自らの病弱な体が必ず健康になる」という迷信にしたがって髪切りを行ったことを供述しており、このような理由からおこなわれた犯行も髪切りのなかには存在していたことが考えられている。


title: 髪切り

text: 何者かに髪を切られるのではなく、自然に髪が抜け落ちる病気との説もあった。


title: 髪切り

text: 『百怪図巻』などをはじめ、江戸時代に描かれた絵巻物には、くちばしが長く、手がはさみのようになっている姿の妖怪が「髪切り」として描かれている。解説をともなう絵巻物は確認されていないが、画中には髪切りが切ったと見られる長い頭髪が描き添えられている。


title: 髪切り

text: 歌川芳藤 による錦絵『髪切りの奇談』（1868年）にも「髪切り」が描かれているが、前述の絵巻物の描写とは変わり、遭遇したという話にもとづいた真っ黒い姿で描かれている。（画像も参照）


title: 髪切り

text: 絵巻物などに見られる既存の妖怪画に詞書を添えて制作されたと考えられる妖怪絵巻『化け物尽し絵巻』（江戸時代,個人蔵・福岡県立美術館寄託）では、「髪切」が「鳶鬼」として紹介されている（理由ははっきりしないが同絵巻は登場する全ての妖怪の名が変更されている）。詞書によれば、出雲国の海辺にあり、小魚や鳥の肉、鼠などを食べるとされる。


title: カザーレ・クレマスコ＝ヴィドラスコ

text: カザーレ・クレマスコ＝ヴィドラスコ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,900人の基礎自治体（コムーネ）。


title: カザーレ・クレマスコ＝ヴィドラスコ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: カザレット・チェレダーノ

text: カザレット・チェレダーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,200人の基礎自治体（コムーネ）。


title: カザレット・チェレダーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLOはローディ県所属を示す。カザレット・チェレダーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: カザレット・チェレダーノ

text: Ca' de Vagni, Gerre, Passarera Corte, Persia


title: カザレット・ヴァプリオ

text: カザレット・ヴァプリオ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,800人の基礎自治体（コムーネ）。


title: カザレット・ヴァプリオ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: 名古屋市立富田高等学校

text: 名古屋市立富田高等学校（なごやしりつとみだこうとうがっこう）は、愛知県名古屋市中川区富田町榎津字上鵜垂111にある市立高等学校である。


title: 名古屋市立富田高等学校

text: 一般的な略称は、富田、富高。生徒のことを「富田高校の生徒」の略称として、富高生と呼ぶことがある。野球、サッカー、バレーボール、バスケットボール、バドミントン、テニス、ソフトテニス、水泳、剣道、柔道、ハンドボール、卓球、バトントワラー、陸上、空手道同好会


title: 名古屋市立富田高等学校

text: 吹奏楽、合唱、美術、演劇、ESS、写真、茶華道、家庭、科学、文芸、JRC、書道


title: 絹狸

text: 絹狸（きぬたぬき）は、鳥山石燕による『百器徒然袋』に描かれている日本の妖怪。


title: 絹狸

text: 絹織物と組み合わされたタヌキとして描かれている。石燕による文の中には「衣うつなる玉川の玉にゑんある八丈のきぬ狸」ともあり、八丈島で生産されている八丈絹の「八丈」とタヌキの陰嚢に関する俗説「八畳敷き」との掛詞からの命名であると見られている。


title: 絹狸

text: 妖怪探訪家・村上健司などは、布を打って柔らかくしたりする砧（きぬた）から、「きぬた」と「きぬ・たぬき」の語呂合わせによる創作妖怪でもあると解説している。漫画家・水木しげるの著作では、黄八丈を身にまとい腹ではなく衣を打って音を出す、姿を人に見せることは無い化けタヌキであるとされる


title: 中部方面警務隊

text: 中部方面警務隊（ちゅうぶほうめんけいむたい、JGSDF Middle Army Military police Group）は、兵庫県伊丹市の伊丹駐屯地に駐屯する、陸上自衛隊防衛大臣直轄の警務科部隊である。方面隊管内を地区警務隊単位に区分し、そこから更に派遣隊及びその連絡班として分派され、警務職務を任務とする。


title: 証拠保全

text: 証拠保全（しょうこほぜん）とは、裁判などに用いる証拠を確保することを言う。


title: 証拠保全

text: 日本では一般に、民事訴訟事件・刑事訴訟事件において、あらかじめ証拠調べをしておかなければその証拠を使用することが困難な事情がある場合に、口頭弁論や公判期日前に証拠調べをする手続を指す。


title: 証拠保全

text: 裁判所は、あらかじめ証拠調べをしておかなければその証拠を使用することが困難となる事情があると認めるときは、申立てにより、証人尋問、当事者尋問、検証、書証の取調べ等をすることができる（民事訴訟法234条）。


title: 証拠保全

text: 訴えの提起前に裁判所に申し立てるのが通常であるが（同法235条2項）、訴えの提起後であっても申立てが可能である（同条1項）。


title: 証拠保全

text: 典型的には、証人の病状が極めて悪化したり海外に滞在する予定があって、そのまま口頭弁論まで待っていればもはや証人尋問が困難になるため、あらかじめ証人尋問を行うといった場合が想定されていたが、証拠が改竄（かいざん）されるおそれがある場合では認められるようになってきた。


title: 証拠保全

text: 医療訴訟などにおいては、患者側が、訴訟の準備段階において、カルテが改竄されるのを防ぐため、医師や医療機関を相手方として証拠保全の申立てを行い、裁判所が病院等を訪れてカルテなどの検証を行うといった形での使用が主になっている。そして、そこで得られたカルテを検討して実際に訴訟を起こすかどうか検討する場合が多いという。


title: 窮鬼

text: 窮鬼（きゅうき）


title: カザレット・ディ・ソプラ

text: カザレット・ディ・ソプラ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。


title: カザレット・ディ・ソプラ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBGはベルガモ県所属を示す。


title: IHI回転機械エンジニアリング

text: 株式会社IHI回転機械エンジニアリング（アイ・エイチ・アイ かいてんきかいえんじにありんぐ）は、IHIグループのひとつ。


title: IHI回転機械エンジニアリング

text:
汎用コンプレッサー、船舶及び自動車用過給機、船舶用デッキクレーンの油圧モーター、ジェットエンジン用コンプレッサー翼の製造、並びに汎用機械、大型回転機械を主体とした
プラントエンジニアリング及び機器・設備の設計から据付メンテナンス、アフターサービス


title: リアンダー級フリゲート

text: リアンダー級フリゲート（）は、イギリス海軍のフリゲートの艦級。12型フリゲートの系譜に属しており、"12(I)型"とも俗称されるが、公式のタイプナンバーは付与されていない。これは戦後のイギリス海軍としては唯一の例であった。


title: リアンダー級フリゲート

text: 従来のイギリス海軍では、フリゲートは主として船団護衛に充当されてきた。しかし1957年の防衛見直し（）で、コストと、特に艦隊の人員削減を強く求められたことから、運用の効率化のためにこの区分は廃止され、フリゲートも艦隊護衛艦として運用されることになった。しかし、新鋭の対潜艦である12型フリゲート（ホイットビィ級・ロスシー級）や、旧式の艦隊駆逐艦を改装したフリゲート（15型・16型）を除いて、既存のフリゲートでは艦隊行動に随伴しうる速力を備えていなかった。


title: リアンダー級フリゲート

text: このことから、12型を元に汎用性を高めた艦隊護衛艦の整備が決定された。1955/6年度で追加建造予定であったロスシー級の10番艦「ウェイマス」の建造は中止され、この新型艦隊護衛艦の1番艦となった。また当時建造が進められていた81型フリゲートは7隻で打ち止めとして、残り5隻は建造余席として転用された。艦隊要件委員会での討議は1958年秋より開始された。完全新規設計には2～3年間を要することから、基本設計は12型フリゲートに最低限の修正を加えたものとされた。作業にあたっては、当時ニュージーランド海軍が作成していた12型の改設計案が参考にされた。概略設計案は1960年2月11日に認可された。これによって建造されたのが本級である。


title: リアンダー級フリゲート

text:
上記の経緯により、基本設計は12型のものが踏襲されたが、同型では長船首楼型であったのに対し、本級では上甲板が艦尾まで全通し、遮浪甲板型となった。上部構造物も、12型では前後に分割されていたのに対し、本級では一体化された。船体は全長にして0.7メートル延長され、基準排水量にして70トンの大型化となった。また1964/5年度から1967/8年度計画で建造された10隻は、更に横幅も0.6メートル拡大されて、基準排水量は更に50トン増加した。また船体内容積を確保するため、12型では燃料タンクと復原性維持のためのバラストタンクが別々に装備されていたのに対し、本級では兼用とされた。
主機関は、前期建造艦10隻は12型と同じくY-100型ギアード・タービンが搭載されたが、1962/3年度計画の11番艦以降はY-136に、また上記の幅広型ではY-160に更新された。優れた船体設計とあいまって、特に加速性能で非常に優れており、タラ戦争では自艦よりも小さなアイスランドの哨戒艇の裏をかくために役に立った。


title: リアンダー級フリゲート

text: タービン発電機2基とディーゼル発電機2基という電源構成は12型と同様だが、装備の強化に伴って、タービン発電機の単機出力は400キロワットから500キロワットへ、そして幅広型では750キロワットへと強化された。またディーゼル発電機の単機出力は、初期建造艦では12型と同様に300キロワットであったが、「フィービ」以降では450キロワットに強化された。電源系は440ボルト/60ヘルツで、合計出力は前期建造艦では1,900キロワット、後期建造艦では2,500キロワットであった。


title: リアンダー級フリゲート

text: 本級では、従来の12型と同様にアナログ式のJYA戦術状況表示装置が搭載された。後に航空母艦に搭載されていたデジタル式半自動システムであるADA（）戦術情報処理装置の簡易型の搭載も検討されたが、コスト面の問題から実現しなかった。ただし本級では、新開発の統合通信システム（）が搭載された。


title: リアンダー級フリゲート

text: 従来の12型フリゲートは対潜艦として整備されてきたことから、対空捜索用としては短距離での目標捕捉レーダー（293型レーダーなど）しか備えていなかった。これに対し、本級では用の965M型レーダーが装備された。これは、実際に早期警戒やレーダーピケット艦任務にあたるためというよりは、1959年の海軍幕僚計画で、フリゲート4隻のうち1隻がこのレーダーを備えるよう求められていたためであった。


title: リアンダー級フリゲート

text: ソナーとしては新開発の177型ソナーを搭載しており、1962/3年度計画の11番艦以降では発展型の184型ソナーに更新された。また本級では可変深度ソナーも搭載されており、カナダ製の199型ソナーが採用された。


title: リアンダー級フリゲート

text: 電子戦装置は、当初は12型の装備が踏襲されたが、「オーロラ」以降では電波探知装置をUA-8/9に更新するとともに、667型電波妨害装置も追加された。一部の艦では、ソ連の大型艦が搭載するMR-600「ヴォスホード」（NATO名「トップ・セイル」）などに対応するため、低周波数帯で動作するUA-13も後日装備された。


title: リアンダー級フリゲート

text: 兵装として、アメリカ製のターター・システムの導入も検討されたが、価格とシステムの複雑さ、また英国政府が保有する米ドルを潜水艦用原子炉の購入に振り向けるため、断念された。最終的に、改12型（ロスシー級）を元に小改正を加えた構成が採用されることになった。


title: リアンダー級フリゲート

text: 最大の変更点が対潜兵器であり、12型ではリンボー対潜迫撃砲2基が搭載されていたのに対して、本級ではこれを1基に削減するかわりに、トライバル級（81型）と同様にウェストランド ワスプ中距離魚雷投射ヘリコプター（MATCH）1機を搭載・運用する航空艤装を設置した。なお12型では、長射程のMk.20「ビダー」対潜誘導魚雷の搭載を予定して魚雷発射管が搭載されていたが、本型では、上記の統合通信システム（ICS）の搭載余地確保のため、最初から搭載されなかった。


title: リアンダー級フリゲート

text: 艦砲は12型と同じ45口径11.4cm連装砲（）だが、砲射撃指揮装置（GFCS）はMRS-3に更新された。また個艦防空ミサイルとして、81型や改12型で後日装備を予定していたシーキャットGWS-22を搭載したが、初期建造艦ではやはり後日装備となった。


title: リアンダー級フリゲート

text: 本級は艦隊の基準構成艦として活躍していたこともあり、1970年代より近代化改修が行われた。イギリス海軍の運用要求に応じて複数の仕様があり、最終的に3つのバッチに大別されるようになった。特にバッチ2以降の改修では、いずれもデジタル式のDBA（CAAIS）戦術情報処理装置が搭載されたほか、ワスプよりも一回り大きなリンクス・ヘリコプターに対応して航空艤装が強化されていた。


title: リアンダー級フリゲート

text: イギリス海軍では、オーストラリアが開発した対潜ミサイルの配備を計画していたが、専用搭載艦の計画はいずれも断念され、82型駆逐艦の建造も1隻で打ち止めとなった。このことから、原型艦の一部に対してアイカラ対潜ミサイルを搭載して改修したのがバッチ1である。


title: リアンダー級フリゲート

text: 本級搭載のアイカラは、オーストラリアのオリジナルモデルよりも多少切り詰められており、英海軍での制式名はGWS.40とされている。船首楼甲板の艦砲を撤去してアイカラの単装発射機を設置した。


title: リアンダー級フリゲート

text: 12隻の改修が計画されたものの、財政上の理由から切り詰められ、結局、1972年から1978年にかけて計8隻が改修された。


title: リアンダー級フリゲート

text: 対水上火力強化のため、原型艦の一部に対して、エグゾセMM38艦対艦ミサイルを搭載する改修を行なったのがバッチ2である。


title: リアンダー級フリゲート

text: シーキャット個艦防空ミサイル発射機を2基搭載したバッチ2A（4隻）と、3基搭載したバッチ2B（4隻）があり、またバッチ2Aは後に曳航ソナーを搭載して、バッチ2TAと称されるようになった。


title: リアンダー級フリゲート

text: イギリス海軍は、1970年代中盤より、新世代の22型フリゲートの整備に着手したが、これは高性能のかわりに非常に高価な艦であり、海軍が求める数を整備するのは難しかった。このことから、本級の幅広型をもとに、22型に準じた装備を搭載して改修されたのがバッチ3である。


title: リアンダー級フリゲート

text: 個艦防空ミサイルは新世代のシーウルフに換装され、これとあわせてレーダーも967/968型レーダーに変更された。また電波探知装置も、対艦ミサイル防御に対応した新世代のUAA-1「アベイ・ヒル」に更新された。バッチ2と同様、艦砲とバーターにエグゾセMM38艦対艦ミサイルの単装発射筒4基を搭載した。ソナーは新開発の2016型ソナーに変更されたほか、リンボー対潜迫撃砲も短魚雷発射管に換装された。


title: リアンダー級フリゲート

text: なお、後期発注分5隻では、更に2031Z型曳航ソナーの搭載も予定されていたが、1981年の防衛見直しにより、予算上の理由から後期発注分の改修そのものがキャンセルされたことから、実際には改修された艦は前期発注分5隻にとどまっている。


title: リアンダー級フリゲート

text: インドでは、1960年代後半から1970代にかけて、リアンダー級フリゲートの幅広型船体を基にした国産フリゲート「ニルギリ級」を6隻建造したほか、1995年にイギリスからの退役艦「アンドロメダ」を導入し、「クリシュナ」に改名の上で練習艦として運用した。


title: リアンダー級フリゲート

text: 当初はレーダーや兵装もイギリス海軍艦に準拠したものであったが、次第にインド海軍で一般的なロシア製・欧州製への換装が進められていった。2000年代に入ると老朽化や陳腐化により新型フリゲートへの更新が進められ、2013年に最後の艦が退役した。


title: リアンダー級フリゲート

text: 後にはリアンダー級の船体をさらに拡大させた発展型のゴーダーヴァリ級フリゲートやブラマプトラ級フリゲートもインド独自に設計・建造されており、こちらは2014年現在でもインド海軍の主力の一端を担っている。


title: リアンダー級フリゲート

text: オランダは、1960年代にリアンダー級フリゲートに準拠した設計のファン・スペイク級フリゲートを6隻建造した。基本設計や兵装はイギリス海軍艦艇に準じているが、レーダーはオランダのシグナール（現：タレス・ネーデルラント）製の物が搭載されている


title: リアンダー級フリゲート

text: 1980年代後半に6隻全てがインドネシア海軍に譲渡され、ミサイルや機関の換装などを行い、2014年現在でも同海軍において現役である。


title: リアンダー級フリゲート

text: オーストラリア海軍のリバー級護衛駆逐艦のうち、1960年代後半に建造された「DE50 スワン」「DE51 トレンス」は、リアンダー級フリゲートに準じた設計となっている。


title: リアンダー級フリゲート

text: ニュージーランド海軍へは、ロック級フリゲートの代替として1966年に原型艦の「F55 ワイカト」、1971年に幅広設計の「F421 カンタベリー」の2隻が引き渡された。この2隻は、イギリス海軍向けの艦とは別枠で新規に建造されたものである。


title: リアンダー級フリゲート

text: 更に1980年代に、イギリス海軍の中古艦2隻が追加で引き渡された。1990年代に3隻が退役し、最後まで残った「F421 カンタベリー」も2005年に退役した。


title: リアンダー級フリゲート

text: チリ海軍では、1970年代初頭にイギリスへ幅広型船体のリアンダー級フリゲートを2隻発注した（コンデル級フリゲート）。この2隻はグラスゴーのヤーロウ・シップビルダーズで建造され、1973～74年にチリ海軍へ引き渡された。さらに1990年代初頭には、英海軍から退役したリアンダー級バッチ3Bを2隻追加受領した。


title: リアンダー級フリゲート

text: しかし、老朽化と陳腐化から同じく旧英海軍の22型 / 23型フリゲートに更新されて退役することとなり、旧英海軍艦はそのままスクラップとされたものの、チリ海軍向けの新造艦はエクアドルに譲渡され、同国海軍で運用されている。


title: リアンダー級フリゲート

text: エクアドル海軍は、1991年にイギリス海軍から中古のリアンダー級バッチ2Bを2隻受領した。


title: リアンダー級フリゲート

text: 旧英海軍艦は2008年に退役したが、同年に旧チリ海軍のコンデル級フリゲートを2隻受領し、2014年現在でも運用している。


title: リアンダー級フリゲート

text: パキスタン海軍は、イギリス海軍から2隻の中古艦を受領した。


title: カザルモラーノ

text: カザルモラーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,600人の基礎自治体（コムーネ）。


title: カザルモラーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: カステル・ガッビアーノ

text: カステル・ガッビアーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約500人の基礎自治体（コムーネ）。


title: カステル・ガッビアーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBGはベルガモ県所属を示す。


title: カステルディドーネ

text: カステルディドーネ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。


title: カステルディドーネ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMNはマントヴァ県所属を示す。


title: カステッレオーネ

text: カステッレオーネ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約9,400人の基礎自治体（コムーネ）。


title: カステッレオーネ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: カステッレオーネ

text: カステッレオーネには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: カステッレオーネ

text: Corte Madama, Pellegra, Pradazzo, San Latino, Le Valli


title: カステルヴェルデ

text: カステルヴェルデ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約5,700人の基礎自治体（コムーネ）。


title: カステルヴェルデ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: カステルヴェルデ

text: カステルヴェルデには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。には、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: カステルヴェルデ

text: Castelnuovo del Zappa, Cavallara, Costa Sant'Abramo, Dosso Baroardo, Licengo, Livrasco, Marzalengo, Ossalengo, San Martino in Beliseto


title: カステルヴィスコンティ

text: カステルヴィスコンティ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約300人の基礎自治体（コムーネ）。


title: カステルヴィスコンティ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBSはブレシア県所属を示す。


title: チェッラ・ダーティ

text: チェッラ・ダーティ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約500人の基礎自治体（コムーネ）。


title: チェッラ・ダーティ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: チェッラ・ダーティ

text: チェッラ・ダーティには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: チェッラ・ダーティ

text: Alfeo, Dosso de' Frati, Fontana, Pugnolo, San Lorenzo Mondinari


title: キエーヴェ

text: キエーヴェ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,300人の基礎自治体（コムーネ）。


title: キエーヴェ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLOはローディ県所属を示す。


title: チコニョーロ

text: チコニョーロ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,000人の基礎自治体（コムーネ）。


title: チコニョーロ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: チンジャ・デ・ボッティ

text: チンジャ・デ・ボッティ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。


title: チンジャ・デ・ボッティ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: コルテ・デ・コルテージ・コン・チニョーネ

text: コルテ・デ・コルテージ・コン・チニョーネ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,100人の基礎自治体（コムーネ）。


title: コルテ・デ・コルテージ・コン・チニョーネ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBSはブレシア県所属を示す。


title: コルテ・デ・フラーティ

text: コルテ・デ・フラーティ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,400人の基礎自治体（コムーネ）。


title: コルテ・デ・フラーティ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBSはブレシア県所属を示す。


title: コルテ・デ・フラーティ

text: コルテ・デ・フラーティには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: コルテ・デ・フラーティ

text: Alfiano, Aspice, Grumone, San Sillo


title: クレデーラ・ルッビアーノ

text: クレデーラ・ルッビアーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,600人の基礎自治体（コムーネ）。


title: クレデーラ・ルッビアーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLOはローディ県所属を示す。クレデーラ・ルッビアーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: クレデーラ・ルッビアーノ

text: Cascine San Carlo, Rovereto, Rubbiano


title: ジョッキーマスターズ

text: ジョッキーマスターズとは日本中央競馬会（JRA）が行う競馬の引退騎手によるエキシビション競走である。


title: ジョッキーマスターズ

text: 2007年4月に東京競馬場に新スタンド「フジビュースタンド」が完成するのを記念して、同年4月22日の第2回東京競馬第2日の最終競走終了後に「東京競馬第13競走」（16:45発走）として芝コース1600mの条件で行なわれた。4月10日に枠順が、4月19日に騎乗馬がそれぞれ発表された。


title: ジョッキーマスターズ

text: 出場する騎手は同競馬場で行なわれる東京優駿（日本ダービー）および優駿牝馬（オークス）優勝経験のある元騎手で行なわれ、使用する競走馬はJRA競馬学校に所属する走路馬（騎手課程生徒が使用する練習馬）を用いた。レースで使われたゼッケンなどはレース終了後オークションに出され、収益は能登半島地震義援金として寄付された。


title: ジョッキーマスターズ

text: エキシビション競走のため馬券の発売は行われなかったがウインズ立川では3月24日から4月15日の間に優勝騎手予想クイズを行い、的中者の中から抽選でフジビュースタンドの招待券が当たるキャンペーンを行った。また当日の東京競馬場では記念オッズカード（500円）を応援記念馬券の代わりとして発売し的中すると抽選で勝利騎手の勝負服やレース記念Tシャツ、ターフィーグッズなどが的中者全員にプレゼントされた。なお、オッズカードの収益も義援金として寄付された。


title: ジョッキーマスターズ

text: なお当レースの実況席には元・関西テレビのアナウンサーである杉本清、評論家である鈴木淑子、現役騎手を代表して田中勝春が座り、誘導馬の鞍上は横山典弘、後藤浩輝と元騎手の細江純子、スターターは柴田政人（1993年東京優駿ウイニングチケット）、プレゼンターは北京五輪野球日本代表コーチの山本浩二、JRA理事長の高橋政行が務めた。パドックでは保田隆芳（東京優駿：1956年ハクチカラ、1961年ハクシヨウ、優駿牝馬：1938年アステリモア、1967年ヤマピット）、郷原洋行（東京優駿：1980年オペックホース、1989年ウィナーズサークル）の姿もあった。また本馬場入場、スタートのファンファーレなどは全て東京競馬場のGIレースの形式に則って行われた。また、当時既に廃止されていた着順確定時に行われる整列を行った。


title: ジョッキーマスターズ

text: ※名前は五十音順


title: ジョッキーマスターズ

text: レースでは、馬主（現在馬主登録していない物は関係者）の許可を得た上で当時着用したのと同じ柄の勝負服を使用。複数勝利した騎手は太字で表示した馬の勝負服を着用した。なお岡部以外は全員、レース当時のJRA所属調教師である。


title: ジョッキーマスターズ

text:
第1回の開催に際しては下記のような問題が発生し、競馬マスコミの間で話題となった。
本レースの開催構想が明らかになったのは同年1月のことであり、既に騎手を引退して久しい人間が再度（エキシビションとはいえ）レースに騎乗できる状態にまで体を鍛えなおすには時間が不足しているとして参加を見送らざるを得なかった元騎手も複数いた。また参加が決定した元騎手に対しても騎乗馬や勝負服に関する詳細がなかなか連絡されなかったと言われており、一時は開催そのものが不安視されたこともあった。また、以前から構想があったものの一向に進展しないことからマスコミにこの構想の存在を明らかにしたのは根本である。


title: ジョッキーマスターズ

text: 第1回の結果を見てもわかるように負担重量は参加者の体重によってばらばらであり（体重は当日計量のため負担重量は事前発表ができなかった）、上記のように準備期間が不足しまた元騎手に対し現役の騎手並みの減量を求めるのは酷であるということを差し引いても競走条件が同一とは言いがたい状態であった。また距離・コースについても第2回以降変更を求める意見もあり、特に東京競馬場以外でも同様のレースの開催を求める声が多い。


title: ジョッキーマスターズ

text: 本来「トレセンや競馬場における競走馬への騎乗はJRAに籍のある者でないと行えない」という関係から、騎手引退後当時JRAの籍から離れて活動していた岡部に対し、騎乗に関する練習環境を提供できないという問題も発生した。この時はJRA側が調教終了後の時間帯にトレセンの馬場を開放し、乗馬に転用されている元競走馬を使うことで特別に騎乗練習を行える環境を用意したが、今後岡部と同様に競馬サークルの籍を離れて活動している元騎手（安田富男や大西直宏など）が参戦する場合には同様の問題が発生すると考えられている。


title: ジョッキーマスターズ

text: 第1回のレースは地上波の競馬中継では放送が行われず、場外勝馬投票券発売所（WINS）の場内テレビ及びグリーンチャンネルで放送が行われたのみであった（後にJRAの公式Webサイトでも動画のオンデマンド配信が行われた）。


title: ジョッキーマスターズ

text: 第32回アジア競馬会議が日本で開催されることから2008年11月9日（第5回東京競馬第2日）をアジア競馬会議デーとし、記念イベントとして第2回のジョッキーマスターズが東京競馬場で行われた。第1回同様最終レース終了後に行われ、コースも同様に芝コース1600mで行われた。


title: ジョッキーマスターズ

text: なお今回の騎乗馬は現役から引退して間もないJRAの元競走馬が選定され、レースまでの調教を岡部幸雄が管理し現役騎手も調教をつけている。その後抽選により各騎乗馬が決定された。


title: ジョッキーマスターズ

text: レースの実況には前回と同じく元・関西テレビのアナウンサーである杉本、レース解説を後藤浩輝、根本康広が務めた。杉本が実況だった関係で杉本以外の司会進行役にはフジテレビジョン『みんなのケイバ』関係者が起用され鈴木淑子（準レギュラー）、川合俊一（MC）、細江純子（解説担当）が務めた。


title: ジョッキーマスターズ

text: 馬場取締委員を日本騎手クラブ会長の柴田善臣が務め、パドックでのひき馬役には松岡正海・小林淳一・佐藤哲三・伊藤工真・内田博幸・北村宏司・石橋脩・田中博康の各騎手が担当した。誘導馬には日本馬として初めてジャパンカップを制したカツラギエースに騎乗した西浦勝一が騎乗。現役騎手からは柴田善臣、横山典弘、田中勝春、蛯名正義、武士沢友治が誘導馬に騎乗した。ウィナーズサークルでのスターター役は小島太が務めた。


title: ジョッキーマスターズ

text: またラジオNIKKEIは第1放送の中央競馬実況中継の放送時間を延長して、東京競馬の後半のレースを担当した舩山陽司の実況でレースの模様を生中継。だが前記の関係で、競馬場内では杉本の実況が公式として放送された。


title: ジョッキーマスターズ

text:
第1回同様、好評のうちに幕を閉じたが以下のような問題点があった。
当日は生憎低い雲が立ち込めており、昼間でも暗いような状況であった。なおかつ11月のレース終了後なので日没の時間近くにレースが行われ、実質ナイター競馬のような状況で行われた。3コーナーの大欅付近を通過した際、杉本の実況でも「暗くてよく見えません」というほどだった。このレースのゼッケンは紫紺地に黄文字のものが使われていた。また上記のような天候のためかパドックでフラッシュ撮影するファンが多く（フラッシュが自動で焚かれてしまう可能性が高い）、鈴木が何度も注意を促していた。


title: ジョッキーマスターズ

text: 第1回同様、騎手による負担重量の差が大きくなった。佐々木が52kgで（実際の体重は45kgで鉛で調整した）あるのに対しロバーツは62kgと、ハンデ戦でも滅多にありえないような負担重量の差となった。本馬場入場の際、杉本はロバーツの負担重量に対し「ドイツでちょっと遊びすぎたのか、62 kg!」と実況し、解説の後藤も「今年は若干1名太り過ぎのジョッキーがいる。彼に馬に乗れるのかと聞いたらNoと言ってました。」と解説したほどである。58kgの南井に対しても「ちょっと太って58kg!」と実況している（第1回の中野にも同様の実況がされている）。


title: ジョッキーマスターズ

text: レース終了後にチャリティオークションが行われたが、そのオークションイベント終了のアナウンスで「現在京王線が運転見合わせ」とあったが実際に運転を見合わせていたのはJR中央線快速電車であった。そのため京王線の府中競馬正門前駅では、「京王線は全線平常どおりの運行です。現在運転を見合わせているのはJR中央線です。」と急遽アナウンスする等混乱した光景が見られた。


title: 北海鋼機前駅

text: 北海綱機前駅（ほっかいこうきまええき）は、北海道江別市東野幌町にあった夕張鉄道の駅（廃駅）である。自社による札幌への連絡バス発着のために野幌バス停留所前駅として1956年12月に開設され、夕張鉄道線の廃止に伴い1975年に廃止された。


title: クロッタ・ダッダ

text: クロッタ・ダッダ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。


title: クロッタ・ダッダ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLOはローディ県、PCはピアチェンツァ県所属を示す。


title: クミニャーノ・スル・ナヴィーリオ

text: クミニャーノ・スル・ナヴィーリオラ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。


title: クミニャーノ・スル・ナヴィーリオ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: デローヴェレ

text: デローヴェレ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約300人の基礎自治体（コムーネ）。


title: デローヴェレ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: デローヴェレ

text: デローヴェレには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: デローヴェレ

text: Ca' de' Bonavogli, Cà de' Cervi, Casalorzo Boldori, Casalorzo Geroldi


title: フィエスコ

text: フィエスコ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,200人の基礎自治体（コムーネ）。


title: フィエスコ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: クレモザーノ

text: クレモザーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,800人の基礎自治体（コムーネ）。


title: クレモザーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: ドリッツォーナ

text: ドリッツォーナ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ドリッツォーナ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMNはマントヴァ県所属を示す。


title: フォルミガーラ

text: フォルミガーラ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,000人の基礎自治体（コムーネ）。


title: フォルミガーラ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLOはローディ県所属を示す。


title: ガッビオネータ＝ビナヌオーヴァ

text: ガッビオネータ＝ビナヌオーヴァ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約900人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ガッビオネータ＝ビナヌオーヴァ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBSはブレシア県所属を示す。


title: ガデスコ＝ピエーヴェ・デルモーナ

text: ガデスコ＝ピエーヴェ・デルモーナ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,000人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ガデスコ＝ピエーヴェ・デルモーナ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: ガデスコ＝ピエーヴェ・デルモーナ

text: ガデスコ＝ピエーヴェ・デルモーナには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: ガデスコ＝ピエーヴェ・デルモーナ

text: Ardole San Marino, Bagnarolo, Cà de' Mari (sede comunale), Cà de' Quinzani, Gadesco, Pieve Delmona, Prato Muzio, San Pietro


title: ダイヤモンドパワー

text: ダイヤモンドパワー株式会社（英: Diamond Power Corporation）は、中部電力グループの電気事業者（電力会社）。特定規模電気事業を営む特定規模電気事業者 (PPS) で、東京電力・中部電力・関西電力の供給エリア内の特別高圧および大口高圧の需要家に電気を供給する。


title: ダイヤモンドパワー

text: かつては三菱商事子会社で三菱グループに属していたが、2013年（平成25年）10月1日に中部電力が株式の80%を取得し子会社化した。なお、株式の残り20%は引き続き三菱商事が保有している。


title: ジェニヴォルタ

text: ジェニヴォルタ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,200人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ジェニヴォルタ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBSはブレシア県所属を示す。


title: エネット

text: 株式会社エネット（）は、NTTファシリティーズ・東京ガス・大阪ガスの共同出資によって設立された電気事業者（電力会社）。特定規模電気事業を営む特定規模電気事業者（新電力）で、自家発電等の電気の購入・販売、小型の火力発電所やマイクロ型の水力発電についてのエネルギーコンサルティングを行っている。社名のエネットとは、英単語の と とを合成させた造語である。


title: 循環取引

text: 循環取引（じゅんかんとりひき、）は、複数の企業・当事者が互いに通謀（つうぼう）し、商品の転売や業務委託などの相互発注を繰り返すことで、架空の売上高を計上する取引手法のこと。


title: 循環取引

text: 循環取引においては、商品やサービスそのものは最終消費者・需要家に販売・提供されず、当事者・業者の間で転売が繰り返されているだけであり、本来の意味での売上（=消費）は発生しない。なお、商社や卸売業者では、一般に商品在庫の多寡を背景に、業界仲間内で保有在庫を転売し、在庫と資金（キャッシュ）の保有比率を適正に維持するための商取引が普及している。そのため、一般に商品の転売行為そのものが違法・不当として認識されているわけではなく、それを取り締まる法的根拠は無い。


title: 循環取引

text: しかし、循環取引では通謀し伝票をやり取りするだけで売上高が不正に操作できることから、企業の成長性を高いように仮装して金融機関の融資を容易にし、あるいは債券や株式の新規発行を有利に導く目的で行われることがあり、この場合は融資関連の調査資料や有価証券報告書に対する虚偽記載の容疑として立件・摘発の対象とされる。企業の営業責任者が売上ノルマ達成を目的として取引先業者と癒着し仮装している場合や、取引先からの短資融通を断れないまま手を染めている場合があり、内部監査や告発などにより経理資料が不公正な状態になっていることが発覚するケースも多い。


title: 循環取引

text: 一般に新興企業では売上高の成長性を重視する傾向にあり、利益が必ずしも計上されていなくても「将来性のある企業」として評価されることがある。そのため互いに通謀した企業が実態の乏しい商品転売やサービス受発注、バーター取引を繰り返し、売上高を不正に操作することで当該企業の成長性を演出できる余地が生じる。


title: 循環取引

text: この場合、毎期ごとに売上に相応した消費税や、従業員給与などの固定費が発生することとなるが、仮装された成長性を背景に毎期毎期と増資や融資の獲得を繰り返すことで欠損を補填することが可能であれば、架空での循環取引は破綻しない。


title: 循環取引

text: 別の事例として、複数の商社・卸が仲間取引として商品在庫の転売を行っている関係において、特定の商品在庫（主に保存性の高いもの）を指定倉庫に保管したまま転売買を繰り返すうちに、かつて自社が転売したのと同数量を転買するケースがある。指定倉庫に保管したまま（場合によっては輸送中の貨物船の船荷証券を対象として）転売買を繰り返すことは商社・卸においては通常の業務であり、原油やゴム、穀物、くず鉄・銅類など産業資材のほか、冷凍食材や絞汁果汁など中間生産物など多岐にわたり存在し、上流（原材料）からの購入以外にも同業他社からの転売買を含めて在庫の調整をおこなうことがある。転売買取引においては通常1～数%の転売買手数料（マージン）を申し出側が受け手側に支払う慣習があることから、正常な取引意識においては「転売した商品を同値で買い戻す」と確実に損失が発生する。一方で短期資金を必要とする企業は倉庫証券を転売することで資金を融通することが可能となる。


title: 循環取引

text: この商流を活用し、期末に保有在庫を転売し決算後に買い戻すなどの手法をもって架空の売上高が演出できる余地がある。カネボウでは決算期末に子会社に在庫を転売し期首に買い戻す不正（押し込み・宇宙遊泳）が問題とされ、上場企業への連結決算が義務付けられる要因となった。資本関係のない企業間においては通謀した仮装行為は監査の対象から洩れる状態となっており、複数の仲間取引を舞台とした売上操作の余地が存在する。


title: 循環取引

text: エンロンの事例では、デリバティブによる匿名の流通市場の存在を背景に、自社売りの電力を自社買いするという仮装売買の手法を駆使して売上高の急成長を演出した。


title: オースミレパード

text: オースミレパードは日本の競走馬。2013年現在日本のサラブレッド最高齢勝利記録・出走記録を保持している。中央競馬三冠馬ナリタブライアンと同い年・同馬主（2002年夏まで）である（未対戦）。


title: オースミレパード

text: 馬齢は2000年以前は旧年齢表記、2001年以降は現年齢表記で記述する。


title: オースミレパード

text: 当初は中央競馬の栗東トレーニングセンターに所属。1993年10月16日に京都競馬場の新馬戦（ダート1400メートル）でデビューするが、スターマンから0秒3遅れの4着に敗れる。続く2戦目の新馬戦（ダート1400メートル）で勝利を挙げ、4戦目の1994年4月3日の4歳500万円以下（阪神・ダート1200メートル）でオープンクラス入りし、以後4回芝コースの競走に使われるがやまゆりステークス（4歳900万円以下）の2着が最高で、その後はダートの競走を中心に使われるようになる。9月3日の函館日刊スポーツ杯（函館・4歳以上900万円以下・ダート1700メートル）で勝利して以降はほぼ追い込み脚質となった。


title: オースミレパード

text: 5歳となった翌1995年も一定間隔でレースを使われ、5月14日の下鴨ステークス（京都・4歳以上1500万円以下・ダート1800メートル）で勝利しオープン入りする。夏にふたたび1500万円以下に降級するが、10月29日のアンドロメダステークス（京都・ダート1800メートル）を格上挑戦で勝利する。このときの出走馬にはアドマイヤボサツ（東京大賞典）、キソジゴールド（オグリキャップ記念、武蔵野ステークス）といったダート巧者がいた。


title: オースミレパード

text: 6歳・7歳時は、ときおり善戦はするものの展開に左右されやすい追い込み脚質が災いし差し届かず2・3着にとどまることが多かった。1997年10月11日のオパールステークス（京都・ダート1800メートル）で、まくりが決まって約2年ぶりの勝利をおさめるが、その後左前脚に屈腱炎を発症。地方競馬の高知競馬場に移籍することになった。


title: オースミレパード

text: 2002年8月までは山路秀則の所有であったが、秋以降は福留砂子所有となった。当時、高知には同い年のナムラコクオーも在籍しており、重賞では勝てないものの一般競走ではときおり勝っていたため2006年までA級に属していた。


title: オースミレパード

text: 2004年11月6日の一般競走を最後に勝利から遠ざかっていたため、2006年10月にD級に降級となり、その直後の12月9日に行われた南国土佐はちきん特別（D4、ダート1300メートル、4着）への出走で、ヒサトモが保持していた日本のサラブレッド系競走における最高齢出走記録（15歳6か月）をほぼ半世紀ぶりに更新した。


title: オースミレパード

text: その後も走るたびに最高齢出走記録を更新し続け、16歳となった2007年には、200回目の出走となった3月11日の安藤農園自然薯特別（D2、ダート1400メートル）で2年4か月ぶりに勝利し、日本のサラブレッド系競走における最高齢勝利記録をも更新した。さらに、同年6月10日（Eロ、ダート1300メートル）、7月15日（E3、ダート1400メートル）、9月23日（D7、ダート1300メートル）でも勝利し、自身の記録を16歳5か月まで更新した。


title: オースミレパード

text: 2007年11月11日に出走したあと屈腱炎を再発し、引退した。


title: オースミレパード

text: 競走馬引退後、九州で殺処分される予定であったが、寸前のところで土佐黒潮牧場の牧場主に引き取られ、同牧場で功労馬として余生を送った。2010年4月9日、老衰のため死亡したことが同牧場のブログ内で発表された。


title: 陸上自衛隊会計監査隊

text: 陸上自衛隊会計監査隊（りくじょうじえいたいかいけいかんさたい、JGSDF Finance Audit Unit）は、東京都新宿区の陸上自衛隊市ヶ谷駐屯地に駐屯している、防衛大臣直轄部隊の一つである。


title: 陸上自衛隊会計監査隊

text: 陸上自衛隊の部隊及び機関に対し、金銭管理、調達管理、物品管理、施設管理の4つからなる会計監査業務（内部監査）を行うことを主たる任務とする。また、陸上幕僚長から防衛省共済組合の会計監査を指示されたときは規則に基づき、監査を実施することができる。なお、防衛省・自衛隊は行政機関の側面から会計検査院が実施する会計検査（外部監査）も受検する。（この場合は部隊単位ではなく駐屯地・基地単位としての受検）


title: 陸上自衛隊会計監査隊

text: 監査官は、陸上自衛官のみで構成されており、市ヶ谷駐屯地に隊本部を、その下に5個の「方面分遣隊」を置く。本部は主として陸上幕僚監部及び市ヶ谷駐屯地所在部隊に対する会計監査を、隷属する「方面分遣隊」は各方面区内の部隊・機関等に対する会計監査を実施する。


title: ナイチンゲーロ

text: 『ナイチンゲーロ』は、日本のホラー映画作品。2006年3月25日公開。


title: ナイチンゲーロ

text: 2005年製作の映画『グロヅカ』に続く『おんなだらけのこわいはなし』シリーズの第2弾。シリーズ名が示すとおり前作同様、出演にグラビアアイドルを中心とした女優のみのキャスティング、そしてホラー映画としての恐さはもとより、出演者陣による表面上の華やかさとは裏腹の陰湿な人間関係の描写が話題となった。監督の末永賢はこれまでに鈴木清順、小沼勝、三池崇史らの助監督として多くの作品に携わっており、本作が監督としてデビュー作となる。


title: ナイチンゲーロ

text: 看護学校で戴帽式を終えた円香、江里子、緑、亜矢、千種の5人は、学生生活最後の夏休みを楽しく過ごそうとの円香の企画により、海辺の宿舎を訪れる。海水浴、バーベキュー、花火と明るく楽しく過ごす彼女たちだが、実はそれぞれ、友人にすら話すことのできない秘密を隠していた。亜矢が海で怪我をしたことを切っ掛けに、彼女の手当てに苦心する最中、各自のついていた嘘が明らかになり、それまで仲の良かった一同は次第に険悪な雰囲気へと包まれてゆく。そして彼女らの前に次々に起こる奇怪な現象。自分らを写した写真は心霊現象のように歪む。円香は自分以外の4人が海に飲まれる夢を見る。彼女らを静かに見つめる謎の白い服の女。そして亜矢の傷跡は異様に変貌し……惨劇はさらに続いてゆく。


title: SOUND PLANET

text: SOUND PLANET（サウンドプラネット）とは株式会社USENが運営している、音楽番組を中心としたデジタル音声多チャンネル一般放送サービスである。2001年5月1日放送開始。


title: SOUND PLANET

text: スカパーJSATの通信衛星「SUPERBIRD」を利用する衛星一般放送サービスと、NTT東日本・NTT西日本の光通信網「フレッツ・光」を利用する有線一般放送サービスの2種類がある。J-POPなどの音楽を配信している。


title: SOUND PLANET

text: B04「アイドル」ではジャニーズやハロー!プロジェクト・48グループ、ももいろクローバーZ・私立恵比寿中学・チームしゃちほこをはじめとして、DISH//・超特急およびAAA・BOYS AND MEN・MAG!C☆PRINCE・Da-iCEなどのテレビ番組出演および若者向け雑誌への掲載が多いアーティストを中心にオンエアしている。


title: SOUND PLANET

text: チャンネルの多くはUSEN440と同一であるが440よりも帯域が広いことからビジネス、旅行関連の情報をはじめ各種雑誌や音楽関係者がプロデュースするチャンネルなどSOUND PLANET独自のチャンネルも多く擁している。以下に例を挙げる。


title: SOUND PLANET

text: C-GバンドではJFL系列のJ-WAVE、FM802、ZIP-FM、CROSS FM、FM Northwaveの5局と独立FM局のFm yokohamaを再送信しており（CMはBGMに差し替え）J-WAVEは一部のコミュニティFM局に配信されている。


title: SOUND PLANET

text: 再送信チャンネルによって音質が異なりFM802、ZIP-FM、Fm yokohamaは地上放送の音質に近く、逆にJ-WAVE、FM Northwave、CROSS FMはCDの音質に近い。時々一瞬ではあるが音声が途切れたりCMの間差し替えられているBGMが途切れ、CMが聞こえることがある。


title: SOUND PLANET

text: なお、CMの間差し替えられているBGMはLISMO WAVEと共通である（2014年4月以降のJ-WAVEを除く。SOUND PLANET用放送をそのままLISMO WAVE向けに配信されている為だと思われる。）。


title: 信州アルピコタクシー

text: 信州アルピコタクシー株式会社（しんしゅうアルピコタクシー、）は、かつて存在したアルピコグループのタクシー事業者。長野県松本市庄内に本社を置いていた。


title: 信州アルピコタクシー

text: 2013年12月2日、アルピコホールディングス株式会社が信州名鉄運輸株式会社より全株式を取得したことに伴い、信州名鉄交通株式会社より商号変更した。これにより、名鉄グループからアルピコグループの一員となり、以前からあるアルピコタクシーを加えて同グループのタクシー事業としては2社目となった。


title: 信州アルピコタクシー

text:
2016年4月1日に、株式会社宇都宮とともにアルピコタクシー株式会社に吸収合併され解散した。
本社・支社のある松本市、塩尻市、大町市の他、安曇野、木曽路、白馬村、善光寺平等の観光地を得意とした業務を行っていた。


title: 信州アルピコタクシー

text: 車両台数は155台（うち普通タクシーは140台）。客4人乗り、5人乗りの普通タクシーだけでなく、9人乗りのジャンボタクシー、18人乗りのマイクロバスも保有していた。


title: 信州アルピコタクシー

text: 福祉車両としては車椅子車両、寝台車両、回転座椅子車両があった。その他運転代行業や企業等の車の運転業も行っていた。


title: 首都高バトル (PSP)

text: 『首都高バトル』（しゅとこうバトル）は、元気が2005年4月21日に発売したPlayStation Portable用レーシングゲームで、首都高バトルシリーズの一本。


title: 首都高バトル (PSP)

text: 一部のワンダラーのメンバーが搭乗する車両。プレイヤーが施すことのできないチューンアップやカラーリングが施されている。一度勝利すればスカウトの成功・失敗は関係なく売り出される。


title: 首都高バトル (PSP)

text: 車両形式は[ベース車の型式]Cu(Customの略)[ライバルの英語名の略記]である。(例:BNR34CuEM)


title: 首都高バトル (PSP)

text: 今までと異なりデチューンされずに売り出され、購入後のチューニング・セッティングは一切不可能。また購入可能なマシンとワンダラーのマシンではデザインが異なる。ワンダラー仕様のデザインはタイムアタックでのみ仕様可能。(ただし特定のボタン入力が必要)


title: 首都高バトル (PSP)

text: チームのリーダーが搭乗する車両。購入はできないが、タイムアタックで特定のタイムを更新すると使用可能。カスタムカーと同様、プレイヤーが施すことのできないチューンやカラーリングが施されている。


title: 高山忠雄

text: 高山 忠雄（たかやま ただお、1904年6月24日 - 1980年7月1日）は、東京都出身のサッカー選手、教育者。


title: 高山忠雄

text: 東京都生まれ。御影師範附属小時代にサッカーを覚え、兵庫県立第一神戸中学校（神戸一中、現：兵庫県立神戸高等学校）時代には第1回日本フートボール優勝大会（1918年）に出場した。白洲次郎は神戸一中サッカー部の1年先輩に当たる。


title: 高山忠雄

text: 1921年に神戸一中を卒業。第八高等学校を経て、東京帝国大学に入学し、快足のフォワードとして活躍。1927年10月に開催された第4回明治神宮競技大会兼ア式蹴球全國優勝競技會（第7回天皇杯全日本サッカー選手権大会）に神戸一中および東京帝大の後輩にあたる若林竹雄らと共に神戸一中クラブのメンバーとして出場して大会優勝に貢献した。


title: 高山忠雄

text: 1930年5月に開催された第9回極東選手権競技大会のサッカー日本代表に選出されて2試合に出場して、大会優勝に貢献した。


title: 高山忠雄

text: 1931年に大学を卒業した後は外務省、文部省、浜松工業専門学校（現・静岡大学）教授などを経て、1948年から1965年までの18年間、母校である兵庫県立神戸高校の校長を務めた。戦後復興期の新制高校としての土台作りに尽力する一方でサッカー部の指導にも情熱を注ぎ、自らプレーの模範を示して全国選手権やインターハイに何度もチームを導き、大仁邦彌、細谷一郎などの日本代表選手を育てた。


title: 高山忠雄

text:
1965年4月より武庫川女子大学の教授、1972年より宝塚市の教育長を歴任した。1980年7月、東京都で死去した。
|-
!通算


title: ジェッレ・デ・カプリオーリ

text: ジェッレ・デ・カプリオーリ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ジェッレ・デ・カプリオーリ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPCはピアチェンツァ県所属を示す。


title: ゴンビト

text: ゴンビト（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ゴンビト

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLOはローディ県所属を示す。ゴンビトには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: ゴンビト

text: Trecca, Vinzasca, San Latino


title: グロンタルド

text: グロンタルド（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,500人の基礎自治体（コムーネ）。


title: グロンタルド

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: グッソーラ

text: グッソーラ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,700人の基礎自治体（コムーネ）。


title: グッソーラ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPRはパルマ県所属を示す。


title: イーゾラ・ドヴァレーゼ

text: イーゾラ・ドヴァレーゼ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,200人の基礎自治体（コムーネ）。


title: イーゾラ・ドヴァレーゼ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMNはマントヴァ県所属を示す。


title: マルティニャーナ・ディ・ポー

text: マルティニャーナ・ディ・ポー（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,000人の基礎自治体（コムーネ）。


title: マルティニャーナ・ディ・ポー

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPRはパルマ県 所属を示す。


title: バランスバルブ

text: バランスバルブはストップバルブの一種。無圧バルブとも呼ばれる。高圧が掛かっても少ない力で開放することができる。


title: バランスバルブ

text: "各専門用語についてはエアソフトガンの項目を参照。"


title: バランスバルブ

text: はじめてエアソフトガンのカスタムパーツとしてバランスバルブを発売したのは、ハックメカトロである。


title: バランスバルブ

text: エアソフトガンの一種であるガスガンには、弾丸発射用のガスを薬室に送り出すためのバルブがついており、これを撃鉄の打撃力で開き、弾丸を発射する。このバルブにはアップストリーム式とダウンストリーム式があり、バルブが閉じているとき、前者はバルブが閉じる方向に、後者はバルブが開く方向にガスの圧力がかかっている。そのため、供給されるガスの圧力が上がると、アップストリーム式ではガスの圧力でバルブが開かなくなり、ダウンストリーム式ではバルブの気密性が圧力に負けてガス漏れが発生する。これらの現象は、リキッドチャージ時に炎天下での威力(運動エネルギー)の上がりすぎを防ぐリミッターとしての働きを持つが、威力を上げるために意図的にガスの圧力を上げたい場合は障壁となる。


title: バランスバルブ

text: そのため、バランスバルブ発売以前は、高圧ガスカスタムをすると、アップストリーム式では張り付きに負けない強い力でバルブを開くため、ダウンストリーム式ではガス漏れ防止のために硬くされたバルブ閉鎖用スプリングに抗するため、必然的に撃鉄に高レートスプリングを使わなければならなかったが、このバルブの登場によって弱いスプリングでも充分開放できるようになり、その後の高圧カスタムの必需品となった。当然ながら、バランスバルブは従来のバルブが持つ安全性を備えておらず、まさに「高威力を極める」以外の使い道がないカスタムパーツだった。


title: バランスバルブ

text: 高威力ガスカスタムガンの悪用が多発したことを受けて行われた2006年の銃刀法改正以降、活躍の場を減らしつつある。


title: グルメッロ・クレモネーゼ・エドゥニーティ

text: グルメッロ・クレモネーゼ・エドゥニーティ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,800人の基礎自治体（コムーネ）。


title: グルメッロ・クレモネーゼ・エドゥニーティ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: イツァーノ

text: イツァーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,000人の基礎自治体（コムーネ）。


title: イツァーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: マディニャーノ

text: マディニャーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,900人の基礎自治体（コムーネ）。


title: マディニャーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: マラニーノ

text: マラニーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,700人の基礎自治体（コムーネ）。


title: マラニーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: マラニーノ

text: マラニーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: マラニーノ

text: Cà de' Marozzi, San Giacomo Lovera, Sette Pozzi


title: モッタ・バルッフィ

text: モッタ・バルッフィ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約900人の基礎自治体（コムーネ）。


title: モッタ・バルッフィ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPRはパルマ県所属を示す。


title: オッファネンゴ

text: オッファネンゴ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約6,000人の基礎自治体（コムーネ）。


title: オッファネンゴ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: オルメネータ

text: オルメネータ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約900人の基礎自治体（コムーネ）。


title: オルメネータ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: モスカッツァーノ

text: モスカッツァーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約800人の基礎自治体（コムーネ）。


title: モスカッツァーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLOはローディ県所属を示す。


title: オスティアーノ

text: オスティアーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,900人の基礎自治体（コムーネ）。


title: オスティアーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBSはブレシア県所属を示す。


title: パラッツォ・ピニャーノ

text: パラッツォ・ピニャーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約3,800人の基礎自治体（コムーネ）。


title: パラッツォ・ピニャーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: パラッツォ・ピニャーノ

text: パラッツォ・ピニャーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: パラッツォ・ピニャーノ

text: Scannabue, Cascine Capri, Cascine Gandini


title: モントーディネ

text: モントーディネ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,500人の基礎自治体（コムーネ）。


title: モントーディネ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLOはローディ県所属を示す。


title: T.KURA

text: T.Kura（ティー・クラ）は日本のR&B・HIP HOPのプロデューサーである。


title: T.KURA

text: 本名は倉卓治。名前はT.Kura（T-Kura）・倉卓治・GIANT SWINGと三つの名前がある。主にプロデュース・作品制作をする際はT.KURA、リリース・作品発表をする際はGIANT SWINGが使われる。本名である倉卓治はT.KURAのファンなどから呼ばれることが多い。2000年よりアトランタを拠点とし、妻であり共同制作者であるMICHICOと在住している。所属レコード会社はavex・rhythm zone、所属プロダクションはGIANT SWING PRODUCTIONS。1990年代は海外のアーティストのプロデュースが多かったが、2000年以降は日本のアーティストのプロデュースが多くなってきている。近年は安室奈美恵、AI、Crystal Kay、EXILEへの提供が主となっている。


title: T.KURA

text: T.KURAが自身の作品をリリースする際に用いるアーティスト名。


title: T.KURA

text: T.KURAを中心とするプロダクション。他にMICHICOが所属。※GIANT SWINGの名義による作品。


title: 幻想のアルテミス

text: 『幻想のアルテミス』（げんそうのアルテミス）は、翔泳社より2000年1月27日に発売されたPlayStation用ゲームソフト。英題は『ALTEMIS OF ILLUSION』または『Actress School Mystery Adventure』。


title: 幻想のアルテミス

text: 多くのギャルゲーを輩出したアストロビジョンが、翔泳社より「一風変わったギャルゲーを」との依頼により制作したゲームであり、サスペンスと恋愛の2つの要素を持っている。


title: 幻想のアルテミス

text: キャラクターデザインは猫有馬。採用になった経緯は繊細なタッチの絵が描けることとゲーム業界ではまだ新鮮なイメージがあったから。


title: 幻想のアルテミス

text: 製作期間は1年3か月から4か月。舞台が人里離れた芸能学校にしたのは、閉鎖空間内における、愛憎劇や出世をめぐる足の引っ張り合いにし、かつ普通の女の子じゃなく少し"色"を持たせたかったから。本作の参考にした作家・作品として、監督の浅川政夫は赤川次郎、『三姉妹探偵団』、『Wの悲劇』、『雪の断章 -情熱-』を挙げている。


title: 幻想のアルテミス

text: 主人公が探偵として、5人のヒロインとの恋愛を軸としつつ、依頼された事件の解決を目指すゲームである。


title: 幻想のアルテミス

text: プロローグを終えた後、5人のヒロインの中から1人を選択することで、以降は5つの物語に分岐する。各物語はそれぞれ独立しており、物語次第では事件の真相、犯人が異なる上、各登場人物の設定も異なる。


title: 幻想のアルテミス

text: また基本はギャルゲーであるため、主人公の捜査中の行動や会話によって、ヒロインたちが主人公に対して抱く好感の度合いが変化する。当初の目的である事件解決に至っても、ヒロインとの恋愛が成就しなければ、グッドエンドとはならない。


title: 幻想のアルテミス

text: さらに5人目のヒロインは、本来は主人公の捜査のサポート役である。当初はヒロインの選択肢は4人のみであり、5人目を選択するにはゲーム中で一定の条件を満たす必要がある。


title: 幻想のアルテミス

text: 舞台は多くの女性トップアイドルを世に送り続けている女子専門芸能学校、生駒アクトレス・スクール。ある夜、学校でも屈指の実力の持ち主である生徒・高原かおるが屋上から飛び降りて死亡する。警察の判断は自殺だが、その動機は謎のまま。理事長・生駒江里子は事件解決のために日下部探偵事務所を訪れ、主人公・日下部恭一に調査を依頼する。恭一は江里子や遠縁の生駒良子の提案で、新任講師という名目で学園に潜入し、良子と共に調査を開始する。男性キャラクター名の一部はSMAPから採られており、女性キャラクター名は万葉集に出てくる地名を元ネタにしている。いずれも生駒アクトレス・スクールの生徒。


title: モンテ・クレマスコ

text: モンテ・クレマスコ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,300人の基礎自治体（コムーネ）。


title: モンテ・クレマスコ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLOはローディ県所属を示す。


title: パンディーノ

text: パンディーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約9,000人の基礎自治体（コムーネ）。


title: パンディーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: パンディーノ

text: 分離集落は、「イタリアの最も美しい村」クラブの加盟メンバーである。


title: ペルシコ・ドージモ

text: ペルシコ・ドージモ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約3,400人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ペルシコ・ドージモ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: ペルシコ・ドージモ

text: ペルシコ・ドージモには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: ペルシコ・ドージモ

text: Bertana Boccida, Bettenesco, Carpaneta con Dosimo (sede comunale), Persichello, Persico, Quistro, Barbiselle


title: ペスカローロ・エドゥニーティ

text: ペスカローロ・エドゥニーティ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,500人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ペスカローロ・エドゥニーティ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: 城下トンネル

text: 城下トンネル（しろおりトンネル）は、群馬県桐生市にあるトンネルである。鉄道用と道路用とがある。


title: 城下トンネル

text: 桐生市北部の黒保根地区にあり、黒保根町宿廻と黒保根町下田沢を結んでいる。


title: 城下トンネル

text: わたらせ渓谷鐵道の城下トンネルは、川口川に架かる城下橋梁とともに国の登録有形文化財となっている。


title: 城下トンネル

text: 国道122号の城下トンネルは、交通事故が多発したため、旧黒保根村の元村長田沼新平によって、トンネルの近くに供養搭が建てられている。なお、トンネルの脇には旧道がある。


title: ピアーデナ

text: ピアーデナ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約3,500人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ピアーデナ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMNはマントヴァ県所属を示す。


title: ピアーデナ

text: ピアーデナには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: ピアーデナ

text: San Lorenzo Guazzone, San Paolo Ripa d'Oglio, Vho


title: ペッシーナ・クレモネーゼ

text: ペッシーナ・クレモネーゼ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ペッシーナ・クレモネーゼ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: ペッシーナ・クレモネーゼ

text: ペッシーナ・クレモネーゼには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: ペッシーナ・クレモネーゼ

text: Monticelli Ripa d'Oglio, Cà de' Ferrari, Gerazza, Sant'Antonio D'Anniata, Stilo de' Mariani, Villarocca


title: 陸上自衛隊中央会計隊

text: 陸上自衛隊中央会計隊（りくじょうじえいたいちゅうおうかいけいたい、JGSDF Central Finance Command）は、東京都新宿区の市ヶ谷駐屯地に駐屯している、陸上自衛隊防衛大臣直轄部隊の一つである。


title: 陸上自衛隊中央会計隊

text: 陸上幕僚監部及び陸上幕僚長の指定する部隊に対する会計業務のほか、各方面会計隊に対する業務統制を行う。6つの科からなり（各科長は2等陸佐）、指揮官である隊長は陸将補（二）の階級が指定される（1等陸佐（一）で着任した場合、在任中に必ず昇任する）。


title: 藤岡康太

text: 藤岡 康太（ふじおか こうた、1988年12月19日 - ）は日本中央競馬会(JRA)の騎手である。2007年に騎手免許を取得し、2007年3月3日に初騎乗レースで初勝利。JRA史上42人目となる初騎乗・初勝利を達成する。2009年には重賞およびGIレース初勝利を挙げ、2015年には通算300勝を達成した。


title: 藤岡康太

text: 調教師の藤岡健一は父、騎手の藤岡佑介は兄にあたる。


title: 藤岡康太

text: 1988年、調教師である藤岡健一の二男として生まれる。兄・佑介に影響され乗馬を始め、その後父の影響で競馬の騎手を志す。2004年に競馬学校第23期生として入学、同期生には浜中俊らがいた。2007年に平地・障害の免許を取得する。同年、宮徹厩舎の所属となり、3月3日に中京競馬場で行われた3歳未勝利戦にて初騎乗を果たす。このレースで、父・健一の管理馬で1番人気に推されたヤマニンプロローグに騎乗した藤岡は、2着に1/2馬身差をつけ勝利、JRA史上42人目となる初騎乗・初勝利を達成した。また、この日の騎乗回数8回は1996年の福永祐一、1997年の武幸四郎と並ぶデビュー日最多騎乗回数タイ記録であった。


title: 藤岡康太

text: 2009年にはジョーカプチーノとのコンビでファルコンステークス・NHKマイルカップ両競走を制覇し、重賞競走並びにGI競走初勝利（GI騎乗2回目での初制覇）を達成。20歳4か月22日でのGI勝利はグレード制導入後では10番目のスピード記録となり、兄・佑介よりも早いGI制覇となった。この他8月にはオーストラリアのフレミントン競馬場にて行われた「アジアヤングガンズチャレンジ」に日本代表として出場、35ポイントを獲得し優勝した。


title: 藤岡康太

text: 2010年、2月7日の中京第9競走でJRA通算100勝を達成。3月26日の早朝に胸の痛みを訴え、救急車で病院に搬送される。肺気腫（後の報道では自然気胸）と診断され、この週の騎乗予定をすべて取り止めて以後休養に入り、3月31日に手術。4月10日にいったん復帰したが、4月21日に再手術のため4月11日以降ふたたび休養に入り、再手術終了後の5月25日から調教に参加し、6月5日に復帰した。しかし2011年9月18日に持病の自然気胸が再発したため騎乗を取り止め、10月23日から11月29日まで治療のため静養していた。


title: 藤岡康太

text: 2014年10月18日、府中牝馬ステークスをディアデラマドレで優勝して、初のGII制覇。この年は自身最多の年間51勝を記録している。


title: 藤岡康太

text: 2015年3月22日、中京2Rをティーポイズンで制し、JRA通算300勝を達成。この年は59勝を記録し、前年の自己記録を上回っている。


title: 藤岡康太

text: 2016年12月10日、中京6Rをフィエルテで制し、JRA通算400勝を達成。また、初勝利、JRA通算100勝・300勝・400勝、JRA重賞初勝利を中京競馬場で達成している。


title: 藤岡康太

text:
2018年9月23日、神戸新聞杯をワグネリアンで制し、JRA通算500勝を重賞勝利で達成した。同馬の主戦騎手だった福永祐一騎手の落馬負傷に伴い、普段調教をつけている藤岡に代打騎乗が回ってきたことでの勝利だった。
座右の銘は「向上心」。目標とする騎手としてランフランコ・デットーリの名を挙げている。趣味は音楽鑑賞。ももいろクローバーZの大ファンであり、2014年には雑誌「ももクロニクル」への出演も果たした。


title: 黒田食品

text: 黒田食品株式会社（くろだしょくひん）は、兵庫県神戸市兵庫区に本社を置く奈良漬を主とする漬物や味噌などの食品の製造販売をおこなう企業である。1913年創業。


title: 黒田食品

text: 「十一の奈良漬」でその名を知られる関西を地盤とする食品メーカー。同社が本社を置く神戸に近い阪神間が灘五郷で知られる日本酒の名産地であり、酒粕が容易に手に入ることから、長年にわたり奈良漬の製造を主としつつも、近年はそれ以外に様々な漬物を製造販売している。その他子会社を通じてコンビニエンスストアの経営もおこなっている。（2010年7月現在4店舗）


title: 黒田食品

text: 長いこと関西地域を地盤としていたが、1994年に埼玉県蓮田市に関連会社を設立したのを契機に、関東方面にも進出する。ちなみに同社の漬物は東京都港区新橋に店を構える「十一屋総本店」で販売されていると共に、縦長のネオンサインも設置されている。


title: 黒田食品

text: かつては同社と同じく神戸に本社を置くサンテレビや、近畿広域圏内、広島県内などのテレビ局で長年に渡ってCMが放送されていたが、現在は放送されていない。


title: ピアネンゴ

text: ピアネンゴ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,500人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ピアネンゴ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: ピエラーニカ

text: ピエラーニカ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,200人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ピエラーニカ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: ピエーヴェ・サン・ジャコモ

text: ピエーヴェ・サン・ジャコモ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,600人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ピエーヴェ・サン・ジャコモ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: ピエーヴェ・サン・ジャコモ

text: ピエーヴェ・サン・ジャコモには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: ピエーヴェ・サン・ジャコモ

text: Gazzo, Ognissanti, Silvella


title: ポッツァーリオ・エドゥニーティ

text: ポッツァーリオ・エドゥニーティ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,500人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ポッツァーリオ・エドゥニーティ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: ポッツァーリオ・エドゥニーティ

text: ポッツァーリオ・エドゥニーティには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: ポッツァーリオ・エドゥニーティ

text: Villanova Alghisi, Brazzuoli, Casalsigone, Castelnuovo Gherardi, Solarolo del Persico


title: クインターノ

text: クインターノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約900人の基礎自治体（コムーネ）。


title: クインターノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: リチェンゴ

text: リチェンゴ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,800人の基礎自治体（コムーネ）。


title: リチェンゴ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: リチェンゴ

text: リチェンゴには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: リチェンゴ

text: Bottaiano, Castello, Obizza, Portico


title: リパルタ・アルピーナ

text: リパルタ・アルピーナ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,000人の基礎自治体（コムーネ）。


title: リパルタ・アルピーナ

text:
ミラノの南東約50km、クレモナの北西約30kmに位置している。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLOはローディ県所属を示す。


title: リパルタ・クレマスカ

text: リパルタ・クレマスカ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約3,400人の基礎自治体（コムーネ）。


title: リパルタ・クレマスカ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: リパルタ・クレマスカ

text: リパルタ・クレマスカには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: リパルタ・クレマスカ

text: Bolzone, Ripalta Nuova (sede comunale), San Michele, Zappello


title: ピエーヴェ・ドルミ

text: ピエーヴェ・ドルミ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ピエーヴェ・ドルミ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPRはパルマ県所属を示す。


title: ピエーヴェ・ドルミ

text: ピエーヴェ・ドルミには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: ピエーヴェ・ドルミ

text: Cà de Gatti, Cà de' Staoli, San Fiorano


title: リパルタ・グエリーナ

text: リパルタ・グエリーナ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約500人の基礎自治体（コムーネ）。


title: リパルタ・グエリーナ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: リヴァローロ・デル・レ・エドゥニーティ

text: リヴァローロ・デル・レ・エドゥニーティ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,000人の基礎自治体（コムーネ）。


title: リヴァローロ・デル・レ・エドゥニーティ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMNはマントヴァ県所属を示す。


title: リヴァローロ・デル・レ・エドゥニーティ

text: リヴァローロ・デル・レ・エドゥニーティには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。


title: リヴァローロ・デル・レ・エドゥニーティ

text: Breda Azzolini, Brugnolo, Villanova


title: リヴォルタ・ダッダ

text: リヴォルタ・ダッダ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約8,100人の基礎自治体（コムーネ）。


title: リヴォルタ・ダッダ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBGはベルガモ県、MIはミラノ県 、LOはローディ県所属を示す。


title: ロベッコ・ドーリオ

text: ロベッコ・ドーリオ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,300人の基礎自治体（コムーネ）。


title: ロベッコ・ドーリオ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBSはブレシア県所属を示す。


title: 第75レンジャー連隊 (アメリカ軍)

text: 第75レンジャー連隊（だいななじゅうごレンジャーれんたい、）は、アメリカ合衆国ジョージア州フォート・ベニングに駐屯するアメリカ陸軍の歩兵連隊である。


title: 第75レンジャー連隊 (アメリカ軍)

text: 部隊のモットーは、Rangers lead the way（レンジャーが道を拓く）および、ラテン語のSua Sponte（Of their own accord、自らの意思で）。


title: 第75レンジャー連隊 (アメリカ軍)

text: アメリカ陸軍第75レンジャー連隊は、アメリカ陸軍特殊作戦コマンドの傘下に置かれている。ジョージア州フォート・ベニングに本部を置く。レンジャー連隊は、通常戦闘と特殊作戦の両方を遂行できる3個大隊規模の精鋭部隊である。遊撃戦を担当し、パラシュート降下も可能である。米陸軍有数の柔軟性を誇り、常時1個大隊が短時間（18時間以内）で世界中に展開できる緊急即応部隊でもある。特殊部隊の支援を担当することも多く、この部隊も特殊部隊と扱われることも多い。また、同隊で訓練と経験を積んだ後、グリーンベレーに入隊するケースが多く、グリーンベレー養成機関とも言える部隊である。


title: 第75レンジャー連隊 (アメリカ軍)

text: 第75レンジャー連隊は、17世紀にアメリカ先住民と戦った「レンジャー辺境部隊」が起源である。18世紀に入り、ロバート・ロジャーズ少佐（1731年 - 1795年）が1756年に9個中隊で構成されたレンジャー部隊を編成し、フレンチ・インディアン戦争（7年戦争における北米大陸での戦争を示す）でゲリラ戦を展開し、アメリカ独立戦争と南北戦争にも参加した。しかし、現代のレンジャー部隊が誕生したのは、第二次世界大戦が勃発してからである。1942年にジョージ・マーシャル将軍は、イギリス軍のコマンドスに相当する部隊である「第1レンジャー大隊」の創設を認め、6個のレンジャー大隊が編成される。


title: 第75レンジャー連隊 (アメリカ軍)

text:
特殊部隊となったレンジャーは訓練をイギリス軍のコマンド特殊訓練施設で受け、初陣もコマンドの指揮下で奇襲上陸作戦ジュビリーを戦った。
その後、これらレンジャー部隊は第2次大戦におけるイタリア戦線に投入され、第1特殊任務部隊（後のグリーンベレー前身部隊）と共に素晴らしい活躍をする。また、レンジャー部隊はビルマ北部において孫立人が率いた中華民国陸軍部隊と共に日本軍とも戦った。部隊のエンブレムにある白日マークはその名残である。


title: 第75レンジャー連隊 (アメリカ軍)

text: 朝鮮戦争では、陸戦法規を無視した北朝鮮軍のゲリラ戦対策として投入される。その後、レンジャー部隊は解散されたが、レンジャーの訓練プログラムは、アメリカ陸軍兵たちにリーダーシップ訓練を提供し続けた。だが、レンジャーはベトナム戦争の最中、「第75歩兵連隊」の13個目の小隊として復活。1974年にレンジャー部隊は、第75レンジャー歩兵連隊第1大隊と第2大隊として、正式に再編された。1980年代に新たに3個目の大隊、第3大隊が編制され、レンジャー連隊の兵力はおよそ2500人となった。70年代中頃から現在に至るまで、アメリカ陸軍の主要な作戦には必ず参加している。


title: 第75レンジャー連隊 (アメリカ軍)

text: 代表的な任務は、空挺降下による強襲や爆破工作、隠密偵察、目標回収任務などがある。他には、アメリカや同盟国の常備軍の支援なども行う。また、敵後方での任務にあたる縦深偵察小隊、特殊訓練を施された水中工作員を保有している。


title: 第75レンジャー連隊 (アメリカ軍)

text: 第75レンジャー連隊は、連隊本部と3個レンジャー大隊から編制されている。緊急即応部隊という連隊の任務から、毎月、レンジャー大隊のうちの1個がレンジャー即応部隊（RRF：Ranger Response Force）に指定され、指令から18時間以内に作戦出撃が可能な態勢を取っている。


title: 第75レンジャー連隊 (アメリカ軍)

text:
それぞれのレンジャー大隊は660名の兵員（定数580名および15%の予備人員）を有し、本部中隊および3個小銃中隊（各152名）に編制している。各中隊は、本部小隊と3個小銃小隊、武器小隊より編制されている。武器小隊は、2個迫撃砲班（それぞれM224 60mm 迫撃砲×1門、さらに予備1門）と、1個対戦車班（射撃組（3名）×3、それぞれにカールグスタフ無反動砲（RAAWS: Ranger Anti-Armor Weapon Systemと呼称）×1門）、狙撃班より編制される。また、大隊本部中隊には、12両のRSOV（Ranger Special Operations Vehicles、ランドローバー・ディフェンダーに武装を搭載した車両）が配備されるほか、迫撃砲については、より大型だが強力なM252 81mm 迫撃砲またはM120 120mm 迫撃砲を選ぶこともできる。
機動力を重視しているため、連隊は比較的に軽武装であり、支援火力としてはM120 120mm 迫撃砲、対戦車火力としてはジャベリン対戦車ミサイル、防空火力としてはスティンガー携帯式地対空ミサイル・システムなどといった人力担送が可能なものしか持っておらず、より強力だが大がかりな榴弾砲やBGM-71 TOW、短距離防空ミサイル・システムなどは保有していない。また、後方支援能力についても非常に限定されたものであり、補給品は5日分のみで、固有の輸送力もほぼ皆無である。従って、長期間に渡って戦闘を継続する場合には、空挺師団や海兵遠征旅団などといった、より大規模で強力な部隊の増援が必要となる。


title: 第75レンジャー連隊 (アメリカ軍)

text: レンジャー連隊は、ジョージア州フォート・ベニングに連隊本部があり、ここにはレンジャー訓練旅団が置かれている。ここで、リーダーシップ訓練や長距離偵察訓練を施している。レンジャー部隊に志願できるのは、「空挺資格」を持つ陸軍兵のみである。将校はROP（レンジャー基礎指導プログラム）を、下士官はRIP（レンジャー教化プログラム）をそれぞれ受ける事になる。ここで志願者の肉体と精神両面の適性が評価される。ROPまたはRIPに合格したら、兵士はレンジャー訓練生としてレンジャー大隊に配属される。そこで、レンジャー式戦闘の基礎を学ぶ。これがレンジャー学校で過酷な2ヶ月のリーダーシップ課程で、通常は大隊に配属されて9から12ヶ月後に送られる。訓練課程には山岳戦や森林戦の訓練も含まれており、訓練はレンジャー連隊以外の陸軍将兵も受講することができる。ROPやRIPの合格者がこの課程で脱落することはほとんどないが、もしも脱落した者は原隊に戻されることになる。合格した者は「レンジャー資格者」であることを示す、「レンジャー肩章」を与えられる。


title: ギフトカード (プラスチックカード型)

text: ギフトカード（英称："Giftcard、Reloadable Card、Stored Value Card"）はプラスチックカード型の商品券。


title: ギフトカード (プラスチックカード型)

text: 磁気カードやバーコードカードを利用。米国では90年代後半に登場し、現在では十数兆円の市場規模に拡大しており、もっとも代表的なギフトアイテムとして普及している。カードのタイプには、繰り返し利用できる「リチャージ型」と「使い切り型」がある。ASPサービス提供企業が、販売管理、会計、情報分析を統合したセンター管理を請け負うのが一般的。90年代後半に商品券の運用コスト削減を目的とした店側の都合でスタート。従来の紙商品券（Gift Certificate）に変わり登場して以来、年間取扱額は、紙の商品券3兆38億円に対し、プラスチックカード型は45兆円（2003年のアメリカの年間取扱額）となり、急成長を遂げた。現在、小売業の8割以上がギフトカード（プラスチックカード型）を導入していると言われる。■百貨店


title: ギフトカード (プラスチックカード型)

text: ■GMS等


title: ギフトカード (プラスチックカード型)

text: ■ブランド・ファッション


title: ギフトカード (プラスチックカード型)

text: ■インテリア・雑貨


title: ギフトカード (プラスチックカード型)

text: ■飲食・レストラン


title: ギフトカード (プラスチックカード型)

text: ■美容・エステ


title: ギフトカード (プラスチックカード型)

text: ■その他


title: ギフトカード (プラスチックカード型)

text: 2006年のギフトカードの発行額はおよそ、50億円と言われている。現在先進的な専門店外食での導入や百貨店での試験導入が進められており、今後中規模以上専門店の追随や百貨店での導入拡大、その後中小小売店での導入、またアライアンス等応用ビジネスモデル展開の可能性も多分にひめており、爆発的に普及が加速すると観測されている。しかしその一方で本格的な導入に至らず廃止される事例も出てきており、今後の動向には不透明な部分もある。


title: 光岡・ラセード

text: ラセード（"Le-Seyde" ）とは、光岡自動車が発売していたクラシック風クーペである。名前の由来は、「第二の人生・飽くなき夢を追い求め、自由を味わいながら長い人生を楽しむ」という意味合いのライフ・セカンド・ドリーム（Life Second Dream）という造語から来ている。


title: 光岡・ラセード

text:
※注：この自動車の一般的な表記は「ラ・セード」だが、に従って、記事名を「ラセード」とし、文中の表記も「ラセード」で統一する。
初代・2代目とも日産・シルビアをベースとした2ドアのクラシカルクーペである。光岡の他車種同様、キャビン部分はシルビアそのものである。フロントバルクヘッドより前部分を延長している。クラシカルなデザインだが現代車としてふさわしい性能を持ち合わせ、さらにシルビアをベースとしているため、メカニカルメンテナンスが容易という点が最大のポイント。メッキパーツを除いては、部品はかなり流通している。だが、車体が大型でホイールベースも長いため機動性に欠ける（最小回転半径6.3m）上、ロングノーズのため視界が悪いことから、運転するにはかなりの「慣れ」が必要な車である。


title: 光岡・ラセード

text: ちなみに、左右についているタイヤカバーと、6本のエキゾーストパイプはどちらもダミーで、中にはバッテリーなどが入っている。また、フロントについている4本のラッパ状のクラクションは本物で、ちゃんと作動する。


title: 光岡・ラセード

text: S13型シルビアをベースに、ホイールベースを延長。さらにFRP製の専用ボディを装備した。だが、内装はロゴがあることを除いて、ほとんどシルビアのままである。エンジンはCA18DE型（直列4気筒DOHC）をFRレイアウトで搭載。スペックに変更は無し。トランスミッションは4速AT。


title: 光岡・ラセード

text: 1996年に限定500台で発売したが、発売直後から大きな話題となり、2001年に完売した。


title: 光岡・ラセード

text: S15型シルビアをベースに開発された。光岡自動車のサイト内などでは、先代と区別するためにしばしば「ニューラセード」とも表現される。デザインは初代の意匠を受け継いでいる。初代同様、内装はほとんどシルビアのまま。エンジンはSR20DE型（直列4気筒DOHC）をFRレイアウトで搭載。トランスミッションは4速AT。


title: 光岡・ラセード

text: 2000年に限定100台で発売され、2004年に発売された本革シート特別限定仕様車をもって、ラセードの生産を終了した。


title: 光岡・ラセード

text: また、第35回東京モーターショーに、ラセードのコンバーチブルモデルが参考出展されたが、結局発売までには至らなかった。


title: 光岡・ラセード

text: Ｓ15シルビアの原型が残っているのは、フロントガラス、ドア、ミラー、サイドガラス、ルーフの前半部分などである。


title: サン・バッサーノ

text: サン・バッサーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約2,200人の基礎自治体（コムーネ）。


title: サン・バッサーノ

text: 隣接するコムーネは以下の通り。


title: フィリップ・ドスト＝ブラジ

text: フィリップ・ドスト＝ブラジ（ドストブラジ、Philippe Douste-Blazy、1953年1月1日 - ）は、フランスの政治家。ドビルパン内閣で外相を務めた。


title: フィリップ・ドスト＝ブラジ

text: オート＝ピレネー県ルルド出身。トゥールーズで医学を学び、1976年から循環器学者、心臓外科医となる。医師としてトゥールーズ大学教授、フランス循環器学会会員の傍ら、政治運動にも参加し、政治的にはキリスト教民主主義の信奉者である。フランス民主連合を経て、国民運動連合に参加した。ルルド市長、トゥールーズ市長。1989年欧州議会議員に当選。欧州議会では、欧州人民党に所属する。また、同じ年にフランスコレステロール構造図調査学会の理事にも選出されている。


title: フィリップ・ドスト＝ブラジ

text:
1993年厚生大臣付担当大臣に就任。1994年オート＝ピレネー県議会議長に選出される。同年12月民主社会中心書記長に就任する。
1995年ジャック・シラクが大統領に当選すると、厚相付担当相兼政府報道官に任命される。同年6月文化大臣として入閣する。


title: フィリップ・ドスト＝ブラジ

text: 1997年6月総選挙の結果、社会党内閣が成立し、ドスト＝ブラジも内閣を去るが、オート・ピレネー県選出の国民議会議員として、また、フランス民主連合下院議員団長として活躍するが、ルルドで運動中、暴漢に襲われ重傷を負っている。


title: タルクィニウス・スペルブス

text: ルキウス・タルクィニウス・スペルブス（）は、王政ローマ第7代にして最後の王（在位：紀元前535年 - 紀元前509年）。タルクィニウスが追放された後、ローマは共和政に移った。


title: タルクィニウス・スペルブス

text: 第5代ルキウス・タルクィニウス・プリスクス王の息子で、先代の王であるセルウィウス・トゥッリウスの婿にあたる。コグノーメンの は「傲慢な」を意味し、日本語では傲慢王と訳される。ルキウス・ユニウス・ブルトゥスらによってローマから追放された。


title: タルクィニウス・スペルブス

text: 伝承によれば、先王セルウィリウスを殺害するとラティウム地方に覇権を伸ばしたと言う。また彼の妻トゥリアは先王の娘であったが、父親の殺害の中心的人物だったとも伝えられている。少なくともタルクィニウスとトゥリアがセルウィウスの殺害に何らかの形で関わったのは間違いないとされている。


title: タルクィニウス・スペルブス

text: 妻にけしかけられて遂にセルウィウスを排除すると、タルクィニウスは王の諮問機関である元老院を召集、自らを王と宣言する。常に身近に衛兵を置き自らの身を守ると、先王に関わった元老院議員を殺害していき、更に市民の生殺与奪を思いのままにして恐怖でもって支配を強めていった。


title: タルクィニウス・スペルブス

text: 対外的にはラティウム同盟との盟約を新たにし、ローマとラティウムの混成部隊を編成すると、ウォルスキ族や近隣都市ガビイとの戦争を始め、ガビイの守りが堅いと見るや、息子セクストゥス・タルクィニウスを使った計略でもって手に入れた。そうして国外が安定した所で、今度はユピテル神殿や下水道の建設事業に市民を酷使し始めた。


title: タルクィニウス・スペルブス

text: 紀元前509年に王子セクストゥスの強姦に端を発するルクレティアの自殺をきっかけにルキウス・ユニウス・ブルトゥスらがタルクィニウスに反旗を翻し、彼の演説に同調したローマ民衆によって追放された。


title: タルクィニウス・スペルブス

text: 彼の故郷はエトルリアのタルクィニイで、ローマに内通者を作る計略に失敗した後、ウェイイとタルクィニイの支援を取り付けローマに反撃した (シルウァ・アルシアの戦い)。ブルトゥスと息子の一人が刺し違える激戦だったものの敗北すると、エトルリアの強大な都市クルシウムの王ラルス・ポルセンナを頼った。


title: タルクィニウス・スペルブス

text: 紀元前508年、ポルセンナはローマを攻囲する (ローマ包囲戦)などして共和政ローマを苦しめたものの、最終的には和平を結ぶこととなり、タルクィニウスはトゥスクルムに亡命することとなったという。


title: タルクィニウス・スペルブス

text: 更にその後も虎視眈々とローマを狙うもののレギッルス湖の戦いで敗北。結局、王位に戻る事なく紀元前495年頃にクーマエにて没した。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: チェック・メイトは、ゆでたまごの漫画『キン肉マンII世』および『キン肉マンII世〜オール超人大進撃〜』に登場する架空の人物。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: アニメ版の声優は遠近孝一。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 初登場は『キン肉マンII世』d・M・p編「人気投票No.1は冷血の騎士!?」。チェスの駒を模したボディを持つ超人で、悪魔超人首領サンシャインが手塩にかけて育てたナイトメアズの一人。口調は丁寧で礼儀正しいが、慇懃無礼な傾向がある。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: サンシャインからネガティブな言葉と感情を教えられなかったため、痛みを感じない。ゆえに関節技をかけられてもギブアップすることはないが、ダメージは実際に受ける。当初は本人も「どんな技でも耐えられる身体を持っている」と勘違いしており、キン肉万太郎戦でわざとショー的に技を受け続けたために大ダメージを負い、それが元で敗北する。万太郎に敗れて以後は、正義超人となり共に行動。サンシャインのもとにいた頃はゆで卵の白身と鶏肉の皮を剥いだ物のみと食事を制限されており、火事場のクソ力修練編では食いしん坊な面が見られた。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: チェス・駒（ピース）・チェンジにより「キング」「ナイト」「ルーク」そしてそれらに通常形態を組み合わせた「グランドスラム」の4形態に体を変化し、状況に合わせて肉体を変化させ戦う。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 読者人気は高いものの、本編では正義超人に転向してからまともに試合することはない。アニメ版ではガゼルマン同様にギャグを担当することも多く、原作以上に正義超人側に馴染んでいる。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 5歳くらいの頃、両親にd・M・p（デーモン・メイキング・プラント）のスラム街に捨てられゴミを漁っていた所をサンシャインにスカウトされ、10年間育てられ、痛みや苦しみといったネガティブな感情を持たない悪魔超人となる。アニメではサンシャインの弟子であることでほかの悪行超人たちに格下扱いされていた。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: サンシャインと同門のレックスキングと共に大阪を襲撃。駆けつけた新世代超人・ゴージャスマンを返り討ちにする。レックス・キングが敗れた後、サンシャインに悪魔超人魂入魂を受け、姿を表す。その直後、彼の物腰柔らかな態度に、握手を求めたゴージャスマン（アニメではガゼルマン）の腕を折り、止めに入ったテリー・ザ・キッドを一蹴し、万太郎に闘いを挑む。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 観客の女性ファンを魅了し、痛みを感じない肉体とチェス・駒・チェンジで有利に進めるチェックは試合を楽しもうとするが、立ち上がらない彼に疑問を感じ始め、悪魔超人軍が滅んだ理由を「正義超人は弱く、悪魔超人はもっと弱かった」という考えを持つようになる。その言葉は師であるサンシャインの怒りを買い、チェックはサンシャインに反逆する。しかし万太郎の攻撃により、チェックの右足の靱帯が破裂し、肉体は普通の超人であることが判明。最後は火事場のクソ力を発動させた万太郎のキン肉バスターの前に敗北する。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 火事場のクソ力修練編では万太郎との戦いで清々しさを感じ取った彼は、自分を破った万太郎の強さを確かめるために北海道・網走で行われたノーリスペクトの1人・フォーク・ザ・ジャイアント戦に現れる。場外乱闘を起こすフォークを諌め、万太郎に「がんばれ」と激励。彼の激励により闘いの果てにあるのは憎しみだけではないと感じた万太郎はフォークに勝利する。以後万太郎と行動を共にし、ボーン・コールドとの闘いではキッドと共に万太郎のセコンドにつき、彼を勝利に導いた。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 超人オリンピック ザ・レザレクションではモナコ代表として出場。最終予選「二人三脚でZEIZEI!」にて、Mr.ガッチャの攻撃の前に負傷したパートナー・シンヤを守るため棄権する。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 悪魔の種子編では、キッドたち新世代超人と共に突如与那国島に現れたジェネラル・パラストに向かうが、パラストのゲートバリヤーを破れず難攻する。バッファローマンの協力を得てパラストに入った万太郎の試合を見届けるが、飛び出したパラストによりケビンマスクと共に唐戸桟橋へ。その後スカーフェイス、ガゼルマンと合流し、巌流島への船頭を務める。B-エボリューションズ（スカーフェイス、ケビンマスク）が敗れた後は万太郎たちと別れて飛び出したケビンをジェイドと共に後を追うが、発見することはできなかった。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 時間超人により肉体消滅の危機にあるケビンマスクを救うために「タイムワープの8超人」として20世紀へタイムワープ。究極の超人タッグの開催が決まり、パートナーのいないセイウチンとタッグを組もうとするも、出場自体に意欲的でなかったセイウチンに拒否される。その後、突如として現れたネプチューンマンと組んだセイウチンの身を案じて影から伺い、セイウチンを洗脳しトロフィー球根の奪取と完璧超人再興を目論むネプチューンマンの悪意に気付き、セイウチンを元に戻そうと立ち向かうが、ネプチューンマンに攻撃を見切られ、クロス・ボンバーの最初の犠牲者となってしまい、顔の生皮を剥がされて拉致される。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 棺桶に入れられていたが、究極の超人タッグの入場にてふとしたショックから場外に放り出され、万太郎たちにネプチューンマンの脅威を伝え、病院に搬送される。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 2回戦のヘルズ・ベアーズ対ヘル・イクスパンションズにおいては同じく顔を剥がされたイリューヒン、バリアフリーマン、スカーフェイスと共に、セイウチンの前に現れ、正義超人に戻すことに成功する。その後は死亡したカオス・アヴェニールの残したピラリアの花の起こした奇跡により、剥がされた顔は完治していた。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: カバーイラストでは鎧が赤から黒に変更されている。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 第4回人気投票では顔を剥がされていたため、お面をつけた状態で登場した。初登場は第10話「怖いよ〜!チェック・メイトの3変化」。『キン肉マンII世』と同じくサンシャインの弟子として登場。d.M.pアジトに進入してきたキン肉万太郎と闘う。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 万太郎との闘いの中、正義超人側に心が傾き、それを察したサンシャインに「自分の好きな道を素直に行け」という言葉により正義超人入りする。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: d・M・pに洗脳されたヘラクレス・ファクトリー二期生との闘いでは、おでん巨塔ゆで玉子リングでキャプテン・マッコウと対戦。猛攻に圧され、ダメージを受けながら逆転。最終的にKOしたものの力尽き引き分けとなった。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 超人一等祭ではモナコ代表として出場するが予選落ちとなる。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text:
悪魔超人時代でも、サンシャインに褒められて喜んだり、麒麟男たちの卑怯なやり方に怒ったりと、『キン肉マンII世』に比べて性格が若干マイルドになっている。またこの点に関しては屍魔王と麒麟男に「サンシャインは悪魔超人の器を作っただけで、肝心の邪悪な心を入れ忘れていた」と指摘されていた。
ワンダースワンカラー専用ソフト『キン肉マンII世 ドリームタッグマッチ』では14体のプレイヤーキャラクターの一人としてチェック・メイトが登場している。フライング技の威力が高いキャラクターとしてデザインされている。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 『キン肉マンII世 新世代超人VS伝説超人』などでは、タッグチームを組むキャラクターによっては特定のチーム名が付けられる。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 『キン肉マンII世 新世代超人VS伝説超人』のストーリーモードでは、過去の悪魔超人たちと「ニューナイトメアズ」結成を企み、過去にタイムワープ。サンシャインと遭遇し、悪魔超人再興を持ちかけるが、正義超人の排除に逆に利用される。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 『キン肉マンII世 超人聖戦史』では主人公が正義超人であり、属性ゲージが一定値であれば仲間にできる。


title: チェック・メイト (キン肉マンII世)

text: 『キン肉マン マッスルグランプリ』シリーズでは、チェック・メイトの2Pカラー（同じキャラクター同士で対戦するための「色違い」キャラクター）として黒い鎧姿で登場する。


title: 基礎情報隊

text: 基礎情報隊（きそじょうほうたい、JGSDF Basic Intelligence Unit:BIU）は、東京都新宿区の市ヶ谷駐屯地に駐屯している、陸上自衛隊中央情報隊直轄の情報専門部隊である。


title: 基礎情報隊

text: 陸上幕僚監部の行なう情報業務を実施する際に、必要な情報に関する専門技術及び外国語の知識をもってこれを支援する。前身は同駐屯地に所在していた中央資料隊（Central Intelligence Service Unit:C-ISU）である。


title: 基礎情報隊

text: 隊員は情報・地誌及び語学能力に長けた諸職種の自衛官及び事務官で構成され、指揮官である隊長は防衛駐在官の経験を有する1等陸佐が充てられる。


title: The note of my eighteen years

text: 『The note of my eighteen years』（ザ ノート オブ マイ エイティーン イヤーズ）は、竹井詩織里の1枚目のカバーミニアルバム。CDコードはTCR-016。


title: 吉田静一

text: 吉田 静一（よしだ しずかず、1930年8月6日 - 1982年4月13日）は、日本の経済学者。専門はフランス経済史、フランス経済学史。経済学博士（名古屋大学、1966年）。


title: 吉田静一

text: シモンド・ド・シスモンディやサン＝シモンといった思想家について、旧来のマルクス主義的な経済学史にとらわれず、その思想の内在的研究を行った。


title: 吉田静一

text: 1930年、東京生まれ。旧制東京高等学校文科を卒業。1950年、名古屋大学経済学部経済学科入学。水田洋に学ぶ。


title: 吉田静一

text: 1953年に卒業後、京都大学人文科学研究所助手を経て、1958年に関西大学経済学部に着任。1968年、神奈川大学経済学部に移籍し教授を務める。1971年から1973年までフランス留学。1977年から東京経済大学経済学部教授に就任。専攻は経済学史。


title: 吉田静一

text: 1982年、肝臓癌のため横浜市戸塚区の病院で逝去。享年51。


title: My Favorite Things (竹井詩織里のアルバム)

text: 『My Favorite Things』（マイ フェイバリット シングス）は、竹井詩織里の1枚目のアルバム。CDコードはGZCA-5049。


title: 陸上自衛隊中央輸送隊

text: 陸上自衛隊中央輸送隊（りくじょうじえいたいちゅうおうゆそうたい、JGSDF Central Transportation Command）は、神奈川県横浜市の横浜駐屯地に駐屯する、陸上自衛隊の防衛大臣直轄部隊である。


title: 陸上自衛隊中央輸送隊

text: 陸上自衛隊の部隊及び装備品等の2個方面区以上にわたる輸送、日本と外国との間の輸送、京浜港等（京浜港、東京国際空港と成田国際空港含む）における有償援助による調達に係る装備品等及び供与品の受取り等の業務及びこれらに関わる調査及び研究を任務とする。


title: アン・ブロンテ

text: アン・ブロンテ（Anne Brontë (IPA: ) , 1820年1月17日 - 1849年5月28日）は、イギリスの小説家。ヨークシャーのソーントン生れ。


title: アン・ブロンテ

text: ブロンテ3姉妹の末妹。彼女はアクトン・ベル (Acton Bell) のペンネームを使用した。


title: アン・ブロンテ

text: アンは6人姉妹（男子1人を含む）の最後の娘として生まれた。母親のマリア・ブランウェル・ブロンテは一家がハワースに移り住んだ翌年の1821年に癌で死去した。1825年には長姉のエリザベス（当時11歳）と次姉マリア（同10歳）がランカシャーのコーワン・ブリッジにある聖職者子女の寄宿学校で結核にかかり相次いで死去した。母親と2人の姉たちの死は、彼女および残りの2人の姉・シャーロットとエミリーのその後の著作に大きな影響を与えた。


title: アン・ブロンテ

text: アンはハダーズフィールドのミス・ウーラーズ・スクールで学び、その後1839年から1845年まで家庭教師として働きながら著作を続けた。彼女とシャーロット、エミリーの最初の作品であった詩集は1846年に出版された。一年後彼女の最初の小説『アグネス・グレイ』は姉エミリーの『嵐が丘』三巻と共に出版された。シャーロットの『ジェーン・エア』が出版されたのはその一ヶ月後であった。2作目の小説『ワイルドフェル屋敷の人々』は1848年、兄のブランウェル（享年31）および4番目の姉のエミリー（享年30）の死の直前に出版された。


title: アン・ブロンテ

text: アンは1849年に海辺の行楽地であるスカーバラで29歳で死去した。アンはスカーバラを病後の養生のため訪れていた。スカーバラのグランドホテルにはブルー・プラークが掲示されている。彼女はセントメリー教会の敷地内に埋葬された。


title: アン・ブロンテ

text: なお、姉妹たちのうち最後まで生き残った3番目の姉シャーロットも1855年に38歳で死去し、ブロンテ家の姉妹たちは1人も子孫を残すことなく早世した。


title: グリゴーリ・シャイン

text: グリゴーリ・アブラーモヴィチ・シャイン（ロシア語：'、英語：'、または'、'など、1892年4月19日 – 1956年8月4日）はソビエト連邦の天体物理学者である。ロシア帝国・オデッサ（現ウクライナ領）生まれ。配偶者のペラゲーヤ・フェドロヴナ・シャイン ()、旧姓サンニコヴァ () も天文学者である。ユダヤ系。


title: グリゴーリ・シャイン

text: 1939年にソビエト科学アカデミーの会員になった他、イギリスの王立天文学会などの会員にも選ばれた。1945年から1952年までクリミア天体物理天文台の所長を務めた。


title: グリゴーリ・シャイン

text: 天体の分光学や、ガス星雲の物理学の分野で働いた。オットー・シュトルーベと、若い恒星の回転速度の速いことを調べ、恒星の視線速度を測定した。新しいガス星雲を発見し、恒星の大気に炭素13が異常に少ないことを発見した。


title: グリゴーリ・シャイン

text: 3個の小惑星と、非周期彗星のシャイン・コマスソラ彗星 (C/1925 F1) の発見者である。ただし周期彗星61P/シャイン・シャルダハ彗星は妻のペラゲーヤ・シャインが発見者である。


title: グリゴーリ・シャイン

text: ペラゲーヤ・シャインが発見した小惑星 (1648) シャイナ (Shajna) と月のシャイン・クレーターは彼に因んで命名された。


title: The note of my nineteen years

text: 『The note of my nineteen years』（ザ ノート オブ マイ ナインティーン イヤーズ）は、竹井詩織里の2枚目のカバーミニアルバム。CDコードはTCR-027。


title: 関原 (足立区)

text: 関原（せきばら）は、東京都足立区中部の町名。現行行政地名は関原一丁目から関原三丁目。郵便番号は、123-0852。


title: 関原 (足立区)

text: 荒川放水路の土手の北側、足立区を南北に貫く尾竹橋通りに東に位置する。古くから市街地が形成されたために細く入り組んだ路地が多く、住宅地や商店が軒を連ねる下町である。隣接する地域は北は西新井栄町、東は梅田、南は一級河川荒川放水路を挟んで対岸に千住元町、西は本木及び西新井本町。


title: 関原 (足立区)

text: 住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、関原2-8-2の地点で22万4000円/mとなっている。


title: 関原 (足立区)

text: 1970年（昭和45年）に住居表示を実施した際に、現在の関原二丁目に所在する関原不動院大聖寺にちなんで命名されたことに始まる。だが、住居表示実施前からこの地域では「関原」の呼称が用いられており、1929年（昭和4年）に現在の関原三丁目に開設された本木尋常高等小学校関原分教場が、「関原」が公的機関の施設名に用いられた最古の例である。


title: 関原 (足立区)

text: なお、この分教場は後に足立区立関原小学校分校となり、廃校時は東京23区最後の分校となっていた。


title: 関原 (足立区)

text:
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、足立区では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。ただし、小学校に関しては、2018年（平成30年）度から学区域または学区域に隣接する学校のみの選択になる。。
当地域内に鉄道駅は存在しないが、近隣地域に東武鉄道の路線が走っており、徒歩や路線バスで利用できる。
医療


title: 陸上自衛隊中央管制気象隊

text: 中央管制気象隊（ちゅうおうかんせいきしょうたい、JGSDF Central Air Traffic Control & Weather Services:C-ACWx）は、東京都新宿区の市ヶ谷駐屯地に駐屯する、陸上自衛隊の防衛大臣直轄部隊である。


title: 陸上自衛隊中央管制気象隊

text: 方面管制気象隊に対する航空管制・航空気象業務の指導・統制及び陸上幕僚監部に対する気象支援を任務とするほか、防衛省庁舎A棟屋上ヘリポートの管理を担当している。


title: あけおめ

text: あけおめは、正月の挨拶である「あけましておめでとうございます」を省略したもの。砕けたニュアンスが強く、基本目上の人に対しては用いない。若年層における電子メールやTwitterなどで用いられることが多い。


title: あけおめ

text: しばしば「今年もよろしく」の略である「ことよろ」と併用されるが、併用すると近畿方言の女性器を意味する俗語がぎなた読みで発生することから、近畿圏で「ことよろ」と併用されることは少ない。


title: Racer Free Car Simulation

text:
Racer Free Car Simulation（レーサーフリーカーシミュレーション）とは、Ruud van Gaal氏を中心にCrudenが制作したパーソナルコンピュータ用のドライビングシミュレーター。略して「Racer」と呼ばれる。(現在ではRacer Car and Racing Simulatorの呼称もある)
Racerはフリーウェアであり、本体、コース、マシン共に全て無料で手に入る。また、マシン、コースは個人で制作されている場合が多く、中には個性的なものや、現在では希少な車もある。（デロリアンDMC12等。）マシン、コースの自作が可能。車の動きは全てC言語を簡単にしたような英数字で制御されている為、車のファイルフォルダにある「car.ini」を変更すると、チューニングも可能。また「views.ini」を変更すると、メーター類の位置の変更も可能。ある程度慣れれば、自作のメーターを移植する事も出来る。


title: Racer Free Car Simulation

text: 近年のバージョンでは路面へのライト照射効果、ブレーキディスクの過熱(ビジュアル面のみ)、進化した描画性能によりかなり手の込んだ車やコースも制作、使用が可能となった。(グランツーリスモ5への対抗心を示唆するキャッチコピーも見られる)但し、その分初期バージョンより要求される性能が高まり、新バージョンではバグも多い。


title: Racer Free Car Simulation

text: バージョンによりshdファイルやcgファイルなどのレンダリング制御ファイルの対応・非対応があり、特に最近登場したcgファイルに関しては、cgファイルを用いた車・コースを非対応バージョンで動かすと正常に表示されないため、MOD使用時には注意が必要である。(cgファイル使用MODの場合、大抵cg無し仕様に変更出来るようにコピーファイルが取ってある)


title: Racer Free Car Simulation

text:
ZModelerに、Racerの3Dファイルであるdofをインポートして、エアロパーツ装着、ドレスアップも可能。実際にそれを使って装着するエアロパーツ、レーシングマフラーのdofがUPされている。
一応「シミュレータ」なので高度なコントローラ(ロジクールG25など)向けの設定も可能。(但しクラッチ操作の完全手動化やHパターンシフトの使用には設定項目の変更だけでなく各iniの変更も必要)


title: 鼠咬症

text: 鼠咬症（そこうしょう、rat-bite fever）とは異なる2種の原因菌により起こる、別の感染症の総称であり、人獣共通感染症の一つ。鼠咬熱（そこうねつ、rat-bite fever）とも呼ばれる。鼠咬症スピロヘータ感染症および、モニリホルム連鎖桿菌感染症が存在する。


title: 鼠咬症

text: 鼠咬症スピロヘータ感染症の原因菌は"Spirillum minus"、モニリホルム連鎖桿菌感染症の原因菌は"Streptobacillus moniliformis"（ストレプトバチルス・モニリホルム）。


title: 鼠咬症

text: ヒトはネズミの咬傷により感染する。日本では前者による疾病が多い。


title: 鼠咬症

text: 前者では感染1~2週間後に発熱、咬傷部の潰瘍、局所リンパ節の腫脹。後者では感染10日以内に発熱、頭痛、多発性関節炎、局所リンパ節の腫脹。両者とも心内膜炎、肺炎、肝炎などを発症することもある。両者とも一般にネズミに対しては無症状。


title: 鼠咬症

text: 感受性のある抗生物質を使用する。


title: 鼠咬症

text: ネズミの駆除。


title: 自動車局

text: 自動車局（じどうしゃこうつうきょく）は、国土交通省の内部部局の一つ。以前の局名は自動車交通局（じどうしゃきょく）。


title: 自動車局

text: 道路交通関連事業を所管。運送事業、自動車の登録、騒音・環境対策、公共交通機関の利用促進、自動車整備士養成など。


title: Second tune 〜世界 止めて〜

text: 『second tune 〜世界 止めて〜』（セカンドチューン せかい とめて）は、竹井詩織里の2枚目のアルバム。CDコードはGZCA-5071。


title: Second tune 〜世界 止めて〜

text: サブタイトルにも採られた「世界 止めて」の他、「君を知らない街へ」「つながり」のシングル曲を収録した2枚目のアルバム。シングル・アルバムを通して自身最高の売上を記録している。


title: Second tune 〜世界 止めて〜

text: 作曲としてクレジットされている後藤康二と後藤浩二は異なる人物である。


title: 鉄道局

text:
鉄道局（てつどうきょく）とは、
鉄道局（てつどうきょく）は、国土交通省の内部部局の一つ。運輸省鉄道総局からの国鉄事業分離（1949年6月1日）に伴って発足した運輸省鉄道監督局が前身で、国鉄を所管する国有鉄道部、私鉄を所管する民営鉄道部、国鉄分割民営化を担当する省内横断部局として1984年に発足した国鉄改革推進部などがあったが、1991年7月1日の省内再編で鉄道局に改称し、JRおよび私鉄を一括して所管する機構に改組。2001年1月の中央省庁再編で国土交通省に継承された。


title: 鉄道局

text: 鉄道関連事業を所管。運送事業、鉄道車両の登録、騒音・環境対策、動力車操縦者育成、管制体制など。


title: The note of my twenty years

text: 『The note of my twenty years』（ザ ノート オブ マイ トウェンティー イヤーズ）は、竹井詩織里の3枚目のカバーミニアルバム。CDコードはTCR-042。


title: 長松清風

text: 長松清風（ながまつせいふう、日扇（にっせん）、文化14年4月1日（1817年5月16日） - 明治23年（1890年）7月17日）は、本門佛立宗開導（開祖）。日蓮宗（広義）において現証利益と退廃した当時の仏教界攻撃に重きを置いた活動を行い、後の法華系新宗教に影響を与えた。


title: 長松清風

text: （明治5年以前の日付は和暦に拠る。）


title: カジミェシュ・マルチンキェヴィチ

text: カジミェシュ・マルチンキェヴィチ（, 1959年12月20日 - ）はポーランドの政治家。所属していた政党は法と正義（既に離党）。ポーランドの元首相。


title: カオスパニック

text: 『カオスパニック』は、KBS京都でかつて放送されていた若者向けの情報バラエティ番組。1995年から数年間放送された。本番組、そして『カオスTV』と続いた深夜番組シリーズの第一弾である。


title: カオスパニック

text: 番組は「京都の地マタの情報バラエティ番組」と称して京都市内の飲食店などを紹介。メインキャスターは川本勇、NONちゃんが務めていた。初代のアシスタントはパニックスという学生集団だったが、番組リニューアル以後はますだおかだ、科学と学習、吉田ジョージ、クルックル寺本などがアシスタントを務めていた。


title: 芝政ワールド

text: 芝政ワールド（しばまさワールド）とは、福井県坂井市三国町にあるテーマパークである。


title: 芝政ワールド

text: 芝政観光開発株式会社が運営している（芝生の育成・販売を行なっている株式会社芝政が母体）。


title: 芝政ワールド

text: 広告などで見られる名称は『日本海と芝生の『遊ぶテーマパーク』6つの王国 芝政ワールド』。かつては「緑の広場 芝政」と呼ばれていた。


title: 芝政ワールド

text: 来園者数は1991年の102万人から次第に減少していき、2010年には35万人となっていた。


title: 芝政ワールド

text: 新会社に移行してからはクロカンマラソンやフラダンスなどの各種イベントや、2014年からは全国的にも珍しいプールの夜間営業（スターライトプール）を開始するなど新たな取り組みを行っている。


title: 芝政ワールド

text:
施設の特色によって6つのエリアに分けられている。
季節などにより中止のアトラクションも存在する。


title: 扇 (足立区)

text: 扇（おうぎ）は、東京都足立区の地名。現行行政地名は扇一丁目から三丁目。郵便番号は123-0873。


title: 扇 (足立区)

text: 足立区南西部、荒川の北岸、尾久橋通りの両側に位置する。他の足立区南部の地域と同様、土地区画整理が未発達であり、細く曲がりくねった路地が多い。北で西新井栄町、東で興野・本木北町及び本木西町、南で荒川放水路を挟んで対岸に小台、西で江北と隣接する。長らく鉄道空白地帯であったが、2008年に日暮里・舎人ライナーの2つの駅が地区内に設置された。


title: 扇 (足立区)

text: 住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、扇1-52-2の地点で22万2000円/mとなっている。


title: 扇 (足立区)

text: 当地区は、本木町四・五丁目や北宮城町などといった多くの町域が住居表示の実施によって統合され成立した、比較的歴史の新しい町名である。


title: 扇 (足立区)

text:
1974年（昭和49年）11月1日に住居表示が実施されると地元町会の代表が集まり、新町名について約30の候補を出した。その中から最終的に選ばれたのが「扇」であったが、これは町域の北を町の要と考えると、町域が扇のように南へ広がっていることと、地域住民が扇のように今後ますます発展していくことを願う気持ちを込めて選ばれたことによる。2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、足立区では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。ただし、小学校に関しては、2018年（平成30年）度から学区域または学区域に隣接する学校のみの選択になる。。


title: 扇 (足立区)

text: 未成線（構想・計画段階で廃止）


title: Diary (竹井詩織里のアルバム)

text: 『Diary』（ダイアリー）は、竹井詩織里の3枚目のアルバム。CDコードはGZCA-5100。


title: 勇さんのGO!GO!ユーストン

text: 勇さんのGo!Go!ユーストン（ゆうさんのゴーゴーユーストン）は、毎週日曜20時から20時50分まで放送しているKBS京都ラジオの番組。


title: 勇さんのGO!GO!ユーストン

text: 2006年3月末までは毎週日曜19時から20時50分迄放送。2007年10月からは毎週日曜20時から20時20分迄と25時20分から25時30分のパート1とパート2の2部構成。


title: 勇さんのGO!GO!ユーストン

text: 2008年4月からは毎週日曜19時30分からの1時間番組に戻る。


title: 勇さんのGO!GO!ユーストン

text: この番組は、新鮮かつ生きた情報の集まる滋賀県大津市石山。ライブハウス「ユーストン」をキーステーションとし、音楽を中心とした滋賀・京都の「今」、そして「人」を発信している。メインパーソナリティーは、ユーストンの代表でもあり、ミュージシャン・メディアプロデューサーの「滋賀人」川本勇（勇さん）。


title: 勇さんのGO!GO!ユーストン

text: また、勇さんが長年活動してきた「We Love びわ湖」と、KBS京都の命の水キャンペーン「Water Forest21」の精神で、「びわ湖・水・環境」を考えていく。合言葉は「滋賀･京都から関西、そして世界へ!Go!Go!」。


title: 常呂駅

text: 常呂駅（ところえき）は、北海道（網走支庁）常呂郡常呂町字常呂（現・北見市常呂町字常呂）にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の駅（廃駅）である。電報略号はコロ。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム東側と対向側ホーム東側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側ホーム（南側）が上り線、対向側ホーム（北側）が下り線となっていた（番線表示なし）。島式ホームの外側の1線は副本線として、側線扱いで残っていた。そのほか、上り線の中湧別方から駅舎側に分岐し駅舎西側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を2線有していた。


title: 常呂駅

text: 職員配置駅で、駅舎は構内の南側に位置し単式ホーム中央部分に接していた。木造平屋の駅舎であった。流氷の時期には除雪したホームの一部分に、見学のための「流氷観覧席」を設けていた。


title: 常呂駅

text: 当駅が所在した地名より。地名は、アイヌ語の「ト・コロ・ペッ」（湖を持つ川）に由来する。常呂川周辺に沼が多かったことから付いた。


title: 常呂駅

text: 駅舎や施設はすべて取り壊され、跡地には旧常呂町によって「常呂町交通ターミナル」が建設された。網走バスの案内所（営業時間9時 - 17時、日・祝休み）と待合室が設置されている。


title: 常呂駅

text: 1999年（平成11年）時点では、既に交通ターミナルになっている。2010年（平成22年）時点でも同様であった。2011年（平成23年）時点では「湧網線資料館」が開設されていた。ターミナルのビルの裏には線路跡が確認でき、駅前ロータリーも残存し駅前通りは当時の雰囲気が残っている。


title: 常呂駅

text: また、1999年（平成11年）時点で常呂港附近から大曲仮乗降場跡の中湧別寄り、網走川を渡った地点までの線路跡が北海道道1087号網走常呂自転車道線として自転車歩行者専用道路に再利用されていた。2011年（平成23年）時点でも同様であった。


title: 常呂駅

text: 1988年（昭和63年）に建てられたターミナルは老朽化に伴い2015年（平成27年）5月末に取り壊しが開始され、同位置に新たなターミナルを建設。同年12月25日に供用を開始した。旧建物に設置されていた「湧網線資料館」は、富丘地区の資料館へ移動した。


title: 陸上自衛隊開発実験団

text: 陸上自衛隊開発実験団（りくじょうじえいたいかいはつじっけんだん、JGSDF Test and Evaluation Command:TECOM）とは、富士駐屯地に所在する陸上自衛隊教育訓練研究本部の隷下部隊。自衛隊法施行令（昭和29年政令第179号）第32条（本章に定めるもののほか、自衛隊の部隊の組織、編成及び警備区域に関し必要な事項は、防衛大臣が定める。）に根拠を有する。


title: 陸上自衛隊開発実験団

text: 陸上装備品等の開発実験及び実用試験、射表の作成並びに自衛隊の任務の特性及び野外環境から生起する傷病（NBC兵器による傷病を含む）の予防、応急治療等に関する調査研究を主な任務としている。実験団の前身は富士学校装備開発実験隊、航空学校飛行開発実験隊及び各職種学校の装備研究部門である。団長及び前身の装備開発実験隊長は理工学系の博士・修士号を有する陸将補（二）を基準に充てられる。特記ないものは富士駐屯地内に所在している。


title: DAYDREAM/キケンな2人

text: 「DAYDREAM/キケンな2人」（デイドリーム/キケンなふたり）は、日本のロックバンドJUDY AND MARYの3枚目のシングル。編曲はすべてJUDY AND MARYが担当。


title: Hello! Orange Sunshine/RADIO

text: 「Hello! Orange Sunshine／RADIO」（ハロー オレンジ サンシャイン／レディオ）は、日本のロックバンド、JUDY AND MARYの4枚目のシングル。全編曲:JUDY AND MARY


title: 海事局

text: 海事局（かいじきょく）は、国土交通省の内部部局の一つ。


title: 海事局

text: 海事関連事業を所管。運送事業、造船業の所管、船舶の登録、船舶検査、ポートステートコントロール、騒音・環境対策、海技従事者養成、小型船舶操縦士の資格制度、海運事業者の安全管制体制など。業務中には内航水運も含む。また競艇事業も所管している。


title: Cheese "PIZZA"/クリスマス

text: "PIZZA"/クリスマス


title: Cheese "PIZZA"/クリスマス

text:
「Cheese "PIZZA"/クリスマス」（チーズ・ピザ/クリスマス）は、日本のロックバンド、JUDY AND MARYの5枚目のシングル。
全編曲：JUDY AND MARY


title: 港湾局

text: 港湾局（こうわんきょく）


title: ヨーロッパ通常戦力条約

text: ヨーロッパ通常戦力条約（ヨーロッパつうじょうせんりょくじょうやく、英名：Treaty on Conventional Armed Forces in Europe）は、欧州各国が核兵器以外の通常戦力の削減について締結した条約。通称CFE条約。


title: ヨーロッパ通常戦力条約

text: 第二次世界大戦後初の通常戦力削減に関する軍縮条約である。署名は1990年11月、暫定発効を経て1992年11月に正式発効した。条約が提起され、締結について議論されたのが冷戦中であり、条約は冷戦の継続を前提として通常戦力の削減について定めている。その後、冷戦終結による国際情勢の変化などを受け、1997年1月から、いわゆる条約の適合化交渉が始まり、1999年11月に条約適合のための合意文書、通称「CFE適合条約」が作成された。ただ、同適合条約はロシア連邦など一部の国のみが批准しており発効していない。


title: ヨーロッパ通常戦力条約

text: 2007年12月12日、ロシアはNATO諸国がCFEを批准していないとしてCFE履行の一時的な履行停止を宣言した。また、2015年にはロシアが離脱表明をしており、現在この条約は有効に機能していない状態にある


title: ヨーロッパ通常戦力条約

text: NATO 16ヶ国


title: ヨーロッパ通常戦力条約

text: ワルシャワ条約機構 14ヶ国


title: ヨーロッパ通常戦力条約

text: この条約は、戦車、装甲戦闘車両、火砲、戦闘機、攻撃ヘリの5つのカテゴリーの兵器について、東西両陣営において保有数の上限を定め、上限を超える兵器の速やかな廃棄、および条約遵守のための査察について取り決めている。


title: ヨーロッパ通常戦力条約

text: 以下は5つのカテゴリーそれぞれの兵器について、条約締結時点（1992年7月）の各陣営の保有数、および条約で定められた目標数を示している。


title: ヨーロッパ通常戦力条約

text: 条約の規制の網目をすり抜けるような「条約逃れ」を目的としたとも解釈できる装備を開発・配備する例もある。


title: ヨーロッパ通常戦力条約

text: 代表的一例としては、保有総数を規制されている「口径100mm以上の火砲」に該当する120mm迫撃砲の不足を補うためにポーランドが開発したM-98迫撃砲が挙げられる。M-98迫撃砲の口径は98mmであり、条約の規制をかろうじてクリアしているため、条文の定義上は保有数を規制できない。


title: ヨーロッパ通常戦力条約

text: もう一つの例としては、ロシアが開発した「戦車支援戦闘車」(戦車を対戦車車両や歩兵の対戦車攻撃から援護するための車両で、大砲を装備しない替わりに「非装甲目標を攻撃する」ことに特化した装備を持つ)である「BMP-T」と呼ばれる戦闘車両を調達・配備する際に、ロシア国防省は「BMP-Tは戦車でも兵員輸送車でもなく、条約締結の時点で存在しなかった新カテゴリの兵器なので、同条約には規定されず、報告の義務も保有数の制限も無い」として条約の存在を無視した装備とすることを公言した、という例がある。


title: ヨーロッパ通常戦力条約

text: いわゆる“無人機”や“ロボット兵器”についても、2012年現在では明確な規定はない。


title: ドキドキ

text:
「ドキドキ」は、日本のロックバンド、JUDY AND MARYの8枚目のシングル。
全編曲：JUDY AND MARY


title: そばかす (曲)

text: 「そばかす」は、日本のロックバンド、JUDY AND MARYの9枚目のシングル。1996年2月19日にエピックレコーズから発売された。


title: そばかす (曲)

text: フジテレビ系アニメ『るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚-』の初代オープニングテーマとして使われ120万枚のヒット。バンド初のオリコンシングルチャート1位を獲得。また、解散に至るまで唯一のオリコン1位獲得シングルであり、唯一のミリオンセラーシングルであった。オリコン集計での累計売上は105.8万枚。


title: そばかす (曲)

text: 突然担当マネージャーからアニメのタイアップが決まったので、3日で曲を書けと言われて作った曲。バンド側には急に伝えられた上、どんな作品かもまともに教えてもらえなかったため、曲のテーマは唯一メンバー全員が知っていたアニメ作品「キャンディ・キャンディ」になった。そのため、時代劇アニメのOPテーマとレコーディング後知ったメンバーは、非常に驚いたという。YUKI曰く、「凄く力んで新しい歌い方に挑戦した曲」らしい。


title: そばかす (曲)

text:
全編曲：JUDY AND MARY
また、正式にリリースされたかは不明ではあるが、2009年にサントリーのアルコール飲料である「カロリ。」のCM（優香主演）のBGM（歌は鹿野友美）にも本曲は採用されている。


title: ヴワディスワフ・ボルトノフスキ

text: ヴワディスワフ・ボルトノウスキ（Władysław Bortnowski；1891年11月12日 - 1966年11月21日）は、ポーランドの軍人。少将。


title: ヴワディスワフ・ボルトノフスキ

text: ラドム出身。クラクフのヤギェウォ大学で医学を学び、1913年、予備役将校学校を卒業。第一次世界大戦時、1914年8月にユゼフ・ピウスツキのポーランド軍団に入隊し、第1歩兵連隊の小隊長、第5歩兵連隊の中隊長、第7歩兵連隊長副官を歴任。1917年7月の軍団解散後、ベニャミヌフに抑留。1918年4月からポーランド軍事組織クラクフ管区の指導者。


title: ヴワディスワフ・ボルトノフスキ

text: 1918年10月、ポーランド軍に入隊し、第5歩兵連隊の中隊長、大隊長となる。ポーランド・ソビエト戦争時、第1歩兵師団参謀部の作戦将校、エドヴァルト・ルィツ＝シミグウィ将軍の参謀第3課長、第3軍の第3課長、後に参謀長を歴任。1922年、フランスの高等軍事学校を卒業。1922年からヴィルノの軍監察本部将校。1925年5月から最高軍事会議第3課副課長。1925年10月から第37歩兵連隊長。1926年11月～12月、参謀本部第3課長。1927年1月から第26歩兵師団長、1930年4月から第14歩兵師団長。1931年11月からザモシチの第3歩兵師団長。1935年10月、ポーランド軍監察総監特別委任将官に任命。1939年3月から陸軍監察官。


title: ヴワディスワフ・ボルトノフスキ

text: ドイツ軍のポーランド侵攻時、「ポモジェ」軍（5個歩兵師団、1個騎兵旅団）を指揮し、「ポーランド回廊」地区に展開。開戦後、ポモジェ軍は東西から挟撃され、残余部隊は包囲された。9月9日、タデウシュ・クチシェバ将軍に軍の指揮権を委譲。その後、捕虜となり、1945年まで収容されていた。


title: ヴワディスワフ・ボルトノフスキ

text: 戦後、在外ポーランド人中で民族運動を率い、ロンドンのユゼフ・ピウスツキ研究所初代所長となった。1954年、アメリカに移住し、1961年～1962年、アメリカのピウスツキ研究所所長となる。


title: ハーベスト・ストーム

text: ハーベスト・ストーム（Harvest Storm）はアルタンのアルバム。1992年にグリーン・リネット（日本ではミュージックシーンから4月25日に）発売。


title: ズィグムント・ボフシュ＝シシュコ

text: ズィグムント・ピョートル・ボフシュ＝シシュコ（Zygmunt Piotr Bohusz-Szyszko；1893年 - 1981年）は、ポーランドの軍人。准将。


title: ズィグムント・ボフシュ＝シシュコ

text: ロシア帝国軍において、第一次世界大戦に従軍。1915年、オーストリア軍の捕虜となる。1918年、ポーランド軍団の第2旅団に入る。


title: ズィグムント・ボフシュ＝シシュコ

text: ポーランド独立後、ポーランド軍に入隊し、連隊長となる。1933年から国境警備団副司令官。


title: ズィグムント・ボフシュ＝シシュコ

text: ドイツ軍のポーランド侵攻時、「ポモジェ」軍編成下の第16ポモジェ歩兵師団長となり、グルジョンツ（9月1日～3日）、ブズラ（9月11日～18日）の戦いに参加。


title: ズィグムント・ボフシュ＝シシュコ

text: ポーランド降伏後、フランスに亡命し、1940年2月、英仏軍が編成していたポーランド独立山岳旅団の長となり、ノルウェー（ナルヴィク近郊）での軍事行動に参加した。フランス帰国後、中央軍事教育課を指導。1941年8月から駐モスクワ軍事使節団長。ヴワディスワフ・アンデルス将軍のポーランド軍編成の発議者の1人となり、1942年、第5師団を指揮。


title: ズィグムント・ボフシュ＝シシュコ

text: 1943年6月、ソ連と亡命政府間の関係断絶後、ソ連を離れる。1944年～1945年、第2ポーランド軍団副軍団長。イタリア戦線で行動し、モンテ・カッシーノ及びアンコナの戦いで功績を上げた。1945年～1946年、東部ポーランド軍司令官、第2ポーランド軍団長となり、ボローニャ地区の戦闘を指揮。


title: ズィグムント・ボフシュ＝シシュコ

text: 終戦後、イギリスに亡命。


title: ズィグムント・ボフシュ＝シシュコ

text: 1997年、ボフシュ＝シシュコの遺体はワルシャワに改葬された。


title: 霞村

text: 霞村（かすみむら）


title: Α-MORNING KYOTO

text: α-MORNING KYOTO（アルファ モーニング キョウト）は、エフエム京都（α-STATION）で、平日（月曜～金曜）の7:00～10:00に放送されている情報番組。DJは佐藤弘樹。なお、金曜日だけはα-MORNING GOLD（アルファ モーニング ゴールド）と番組名を変更している。


title: Α-MORNING KYOTO

text:
ここでは、2013年4月1日から2015年3月31日まで放送されていたα-MORNING KYOTO ANNEX（アルファ モーニング キョウト アネックス）も併せて扱う。
α-MORNING KYOTO


title: Α-MORNING KYOTO

text: α-MORNING GOLD


title: Α-MORNING KYOTO

text: α-MORNING KYOTO ANNEX


title: Α-MORNING KYOTO

text: 同局の平日の朝の情報番組として、ニュースや、その日のイベント情報、ワールドワイドな話題を提供している。BGMとしては、同局のコンセプトであるアダルト・コンテンポラリー・ミュージックに沿って放送しており、同局のこの番組以降に放送される、いわゆるリクエスト番組とは異なる。このアダルト・コンテンポラリー・ミュージックと異なる選曲（Smash BreakやSplash GrooveといったPowerPlayに指定されている曲等）のみをDJが曲紹介を行う。


title: Α-MORNING KYOTO

text: また、DJが喋る部分が長めであるのも特徴である。


title: Α-MORNING KYOTO

text:
なお、当番組内のHeadline NewsとWeather Line（ANNEXの時間帯はKyoto Today）はDJによって読まれる。
2013年4月1日から2015年3月31日まで10:00〜11:00の1時間を別のDJが担当する形で、放送していた。番組内容はα-MORNING KYOTOと同じく、アダルト・コンテポラリー・ミュージックを中心とした音楽の間に、DJがトピックスを伝えていた。


title: Α-MORNING KYOTO

text: 編成上は別番組であるが、実際は同一番組のように放送されており、前番組のα-MORNING KYOTOのエンディングから音楽を流し、そのまま番組を開始していた。また、番組が正時に始まる事は殆どなく、番組開始のアナウンスがずれ込む事が多かった。ちなみに2014年5月2日の放送では、佐藤によるα-MORNING KYOTOのエンディングトークが10時10分頃に行われた後、音楽を挟み、番組開始のアナウンスが10時14分頃に行われた。


title: ルイジ・デルネーリ

text: ルイジ・デルネーリ（Luigi Delneri, 1950年8月23日－）は、イタリア・ウーディネ県アクイレイア出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはMF。ニックネームは、ジジ（Gigi）。


title: ルイジ・デルネーリ

text: 選手時代は主にミッドフィールダー（MF）でプレーし、イタリア国内のクラブでプレーを続けていた。


title: ルイジ・デルネーリ

text: 現役引退後は直ぐに指導者の道へ進んだ。イタリアでは「昇格のスペシャリスト」とも呼ばれ、数々のクラブを上のカテゴリに導いた。転機は2000年から率いていたキエーヴォが2002年に昇格すると上位チームを相手にも善戦しユーヴェ、ローマ、インテル、ミランに次ぐ5位に入る快進撃でこの年オスカル・デル・カルチョの監督賞も受賞した。ポルト以外は全てイタリアのクラブで指揮を執っている。


title: ルイジ・デルネーリ

text: 2009年に就任したサンプドリアでは、ローマ時代に対立したアントニオ・カッサーノと再会。ここではカッサーノの個性を活かすことに成功し、チームは1992年以来となるUEFAチャンピオンズリーグへの出場権を獲得。2010-11シーズンからユヴェントスの監督に就任することとなったが、成績不振を理由に1年でチームを去った。2015年12月1日、セリエAで最下位に沈むエラス・ヴェローナと6月までの契約を結び指揮官に就任した。翌年10月3日、成績不振によりステファノ・コラントゥオーノが解任されたウディネーゼと1年の延長オプション付きでシーズン終了までの契約を交わした。しかし2017年11月21日、ウディネーゼを解任された。


title: 瑞浪土岐町

text: 瑞浪土岐町（みずなみときちょう）は、かつて岐阜県土岐郡にあった町である。


title: 瑞浪土岐町

text: 自治体として存在したのはわずか3年である。


title: 上総掘り

text: 上総掘り（かずさぼり）は、掘り抜き井戸の代表的な工法。やぐらを組んで大きい車を仕掛け、これに割り竹を長くつないだものを巻いておき、その竹の先端に取り付けた掘鉄管で掘り抜く。古くから上総国を中心に行われた。


title: 上総掘り

text: 掘削機械の導入が進んだ現在の日本で井戸掘りに用いられることはない（例外として、神奈川県鎌倉市には上総掘りによって掘られた自噴式の井戸が存在する。）が、人力のみで500m以上の掘削が可能である事から開発途上国への技術指導が行われている。


title: 上総掘り

text: 上総掘りの用具が重要有形民俗文化財に、上総掘りの技術は重要無形民俗文化財に指定されている。


title: 上総掘り

text: 径5～15cm、深さ150～500mの穴が地中に向かって掘られる。


title: 上総掘り

text: 基底3m×3mほど、高さ約10mのやぐらを建てる。その一方に径約4mの木製、多角形の踏み車を、踏み車の上方に数本、丸竹かスギ丸太をたばねた「はねぎ」を設ける。はねぎに、孟宗竹の皮つきのままつくった幅49mm、厚さ10mmの「へね」（ヒネとも）という割竹を連結させ、鑿をかけつるした杵をつるす。操作はすべて人力で、はねぎの弾性を利用して、竹桿を上下させ、また撚り鑿に衝撃および回転をあたえ、鑿進するものである。竹桿および鑿を穴から引き上げるには、人が踏み車の内部にはいって、ちょうどハツカネズミが車を回すように、竹桿を巻き取る。


title: 上総掘り

text: 鑿進作業は、5～6人で、1日、3～4m、鑿進することができる。


title: 上総掘り

text:
鉄棒の先端を加工して、衝撃を加えながら地下（井戸）を掘る、パーカッションボーリングの原型ともいえる手法は、世界各地で試みられてきた。
日本でも江戸時代には、太さ2寸の鉄棒を連結させ、人力で突き崩しながら掘る大坂掘りが普及していた。しかし大坂掘りは、深く掘れば掘るほど鉄棒の重量がかさみ、人力で鉄棒を持ち上げる限界が掘削深の限界という欠点があった。


title: 上総掘り

text:
明治時代になると、鉄棒を上・下させるために竹の弾性を利用する手法が考案され、やがては上総国の望陀郡・周淮郡一帯で上総掘りへと発展したとされている。
文献によれば、周淮郡中村の池田久蔵が文化14年（1817年）頃に掘り抜きによる井戸掘削に成功したとされ、池田が翌文政元年（1818年）に地元の大宮寺の井戸を掘り、その際に寺に奉納した著書『突井戸万記』が残されており、少なくとも池田が上総地方における上総掘りの先駆者の1人と考えられている。


title: 上総掘り

text: 上総掘りは、少ない機材と人員で容易に掘削深を伸ばすことができることから、19世紀末にかけて爆発的に普及し、明治29年（1896年）頃には現在知られる「上総掘り」の技術が確立したという。


title: 上総掘り

text: たとえば、大分県別府市の別府温泉では、明治12年（1879年）頃にこの技術が導入され、岩盤の固い地質に合うように改良された結果、明治30年（1897年）頃から人工的な温泉掘削が盛んとなり温泉地として発展した。そして、明治9年（1876年）にはすべて自然湧出であった泉源が、明治44年（1911年）には、自然湧出泉が17ヶ所であったのに対し、掘削泉は76ヶ所となった。


title: 上総掘り

text: 英国人Francis James Norman（1855-1926）が『KAZUSA SYSTEM』と題した本を1902年（明治35年）にインドで刊行し上総掘りの技術解説・紹介をしている。


title: 秋吉

text: 秋吉（あきよし）


title: 学校法人九里学園 (山形県)

text: 学校法人九里学園（がっこうほうじんくのりがくえん）は、山形県米沢市にある学校法人である。九里学園高等学校を設置している。所在地は山形県米沢市門東町1-1-72。


title: 1979年女子バスケットボール世界選手権

text: 1979年女子バスケットボール世界選手権は、1979年に大韓民国のソウルで行われた第8回女子バスケットボール世界選手権。アジアでの開催はこの大会が初めて。


title: 1979年女子バスケットボール世界選手権

text: 米国が6大会振り3度目の優勝を果たした。開催国韓国は準優勝。それまで5連覇中だったソ連はボイコットにより不参加。


title: 爆米花

text: 爆米花（pomoho）は中国の動画共有サイト。2006年1月より開始。


title: アイクル

text: アイクル（1974年1月22日 - ）は、関西地区を中心に活動する女性ディスクジョッキー。キャラ所属。本名は中野 涼子（なかの りょうこ）。本名の中野涼子名義でも番組等に出演することがある。大阪府八尾市出身。既婚、1男1女。


title: アイクル

text: 趣味は映画鑑賞、音楽鑑賞など。


title: 中野涼子

text: 中野 涼子（なかの りょうこ）


title: 晩春 (映画)

text: 『晩春』（ばんしゅん）は、1949年（昭和24年）に公開された小津安二郎監督の日本映画。


title: 晩春 (映画)

text: 1949年度の「キネマ旬報ベスト・テン」の日本映画部門で1位に輝いている。日本国外でも非常に高い評価を得ており、英国映画協会（BFI）選定の2012年版「批評家が選ぶ史上最高の映画トップ50」で15位に輝いている。


title: 晩春 (映画)

text: 娘の結婚を巡るホームドラマを小津が初めて描いた作品であり、その後の小津作品のスタイルを決定した。小津が原節子と初めてコンビを組んだ作品でもある。なお、本作および後年の『麦秋』（1951年）、『東京物語』（1953年）で原節子が演じたヒロインはすべて「紀子」という名前であり、この3作品をまとめて「紀子三部作」と呼ぶこともある。


title: 晩春 (映画)

text: 原作は、作家の広津和郎が熱海に滞在中に書いた小説『父と娘』である。小津は本作以前にもホームドラマを数多く手掛けているが、結婚する娘と父の関係を淡々とした日常の中に描いたのは、本作が初となる。戦後2作目となる前作『風の中の牝雞』（1948年）では、戦後の荒廃した世相を夫婦の危機に反映させた意欲作だったにもかかわらず観客の拒絶にあい、失敗作と認めざるを得なかった小津にとって、一転して娘の結婚をめぐるホームドラマという普遍的な題材は興味を引くものだった。


title: 晩春 (映画)

text: 監督を承諾した小津は、『箱入娘』（1935年）以来14年ぶりにコンビを組む野田高梧と約1年をかけて脚本を執筆し、映画化にのぞんだ。野田とのコンビによる約1年間の脚本共同執筆は、以後、小津の遺作となる『秋刀魚の味』（1962年）まで続くこととなるが、同時に、原節子とのコンビ、笠智衆演じる初老の父親が娘を嫁にやる悲哀など、いわゆる小津映画のスタイルも、すべて本作で初めて確立された。また、ローアングルで切り返す独特な人物ショットの反復や、空舞台と呼ばれる風景カットの挿入などの映像スタイルは、必ずしも本作で初めて採用されたものではないが、以後遺作まで反復される娘の結婚というドラマと連動することによって、その説話的主題を明確にする映像スタイルとして機能することになる。


title: 晩春 (映画)

text: 占領下の日本において、鎌倉や京都の日本的な風景や能舞台などの日本文化をフィルムに焼きつけ、その中で描かれる余分な要素を一切排除した結婚ドラマは、公開当時、そこに日本的なものの復権を感じ取る観客層と、戦後の現実からの逃避とみなす観客層の二つに分かれ、評価は賛否両論となった。しかし、あえて普遍的な人間ドラマをありのままに描こうとする小津の姿勢は、後にテレビ時代に入って本格化するホームドラマの製作スタイルに多大な影響を与えることとなった。一方、映画で語られる人間の感情を描ききるためには映画文法を踏み外すことも辞さない小津の姿勢や、感情を映像化しようとするスタイルは、後に世界中の映画評論家やファンの議論の的となり、小津作品の中でも今なお最も語られることの多い一本である。


title: 晩春 (映画)

text: 本作は、リンゴの皮を剥いていた父親がうなだれるシーンで終わるが、当初小津は父親役の笠智衆に「皮を剥き終えたら慟哭するように」と指示を出していた。大仰な演技を嫌っていた小津からそのような要求を受けたことに驚いた笠は「それはできない」と答え、小津も無理にやらせようとはしなかったため変更になった。小津の指示通りに演技をしていた笠が、唯一小津に異を唱えたのがこのシーンである。笠は後に、小津自身も迷っていたのかもしれず、また自分にそういう演技はできないことを小津も分かっていだのだろうとした上で「できるできないは別にして、とにかくやってみるべきだった。監督に言われたことはどんなことでもやるのが俳優の仕事」と語っている。


title: 晩春 (映画)

text: 劇中の能の演目は小津が能楽師の金春惣右衛門に相談し、本作が恋物語であることから、金春が『杜若』を提案し、採用された。『杜若』はカキツバタの精の話で、『伊勢物語』第九段に出てくる在原業平のカキツバタの和歌（遠く都に置いてきた妻を想う歌）を下敷きにしたもの。クレジットには「杜若 戀之舞」とあるが、「戀之舞」の部分は編集時にカットされた。シテを演じているのは梅若万三郎。


title: 晩春 (映画)

text: 早くに妻を亡くし、それ以来娘の紀子に面倒をかけてきた大学教授の曾宮周吉は、紀子が婚期を逃しつつあることが気がかりでならない。周吉は、妹のマサが持ってきた茶道の師匠・三輪秋子との再婚話を受け入れると嘘をついて、紀子に結婚を決意させようとするが、男が後妻を娶ることに不潔さを感じていた紀子は、父への嫌悪と別れの予感にショックを受けてしまう。マサの持ってきた縁談を承諾した紀子は、周吉と京都旅行に出かけ再度心が揺れるが、周吉に説得されて結婚を決意する。紀子が嫁いだ晩、一人家に残る心を決めた周吉は、人知れず孤独の涙を流す。


title: 晩春 (映画)

text: 本作をめぐる論争の中に「壺のカット論争」がある。これは、終盤近くの京都の旅館のシーンにおいて、父親と娘が枕を並べて眠っていると、床の間に置かれた壺が一瞬写り込むカットの意味をめぐるものである。アメリカの映画監督ポール・シュレイダーは、これを父と別れなければならない娘の心情を象徴する「物のあわれ」の風情であると評している。また映画評論家のドナルド・リチーは、壺を見ているのは娘であり、壺を見つめる娘の視線に結婚の決意が隠されていると分析する。一方、この二人に対して異議を唱えているのが、『監督 小津安二郎』で小津映画の評価に新しい方向性を投げかけた蓮實重彦である。蓮實は、まず小津映画において、父子とはいえ性別の異なる男女が枕を並べて眠っていること自体が例外的であり、またすべてを白昼の光の中に鮮明な輪郭を持って描いてきた小津が、月光によって逆光のシルエットになっている壺を描いたことも例外であるとする。そして蓮實は、それらから父と娘の間に横たわる見えない性的なイメージを読み取ろうとしている。娘が父に対して性的コンプレックス（エレクトラコンプレックス）を抱いているのではないかという憶測を最初に投げかけたのは、映画評論家の岩崎昶である。岩崎は壺の意味については言及していないが、『キネマ旬報別冊 小津安二郎・人と芸術』（1964年）の中で、父娘の会話が旅館の寝床の上で交わされていることに注目し、父に対して性的コンプレックスを抱いていた娘が、この旅館のシーンを転機に父から性的に解放される名シーンであると論じている。


title: 晩春 (映画)

text: 一方で、これらの推測は、娘が壺を見ているという前提があるからこそ成立するものであるが、編集されたフィルムを見る限り、娘は壺を見ていないとする反論もあり、性的か否か、壺を見ているか否かという論争は、今もなお決着がついていない。小津生誕100年を記念して2003年に国際シンポジウムが東京で開催された際、出席者のひとりだったポルトガルの映画監督マノエル・デ・オリヴェイラがこの問題について明確に「父子相姦」と言及して、議論を巻き起こした。なお、杉村春子はこのようなカットを撮影する際に、小津から「気持ちを残したように演技してください」と注文を受けたと語っている。


title: 晩春 (映画)

text: 2003年に小津安二郎生誕100年を記念して『娘の結婚』というタイトルでリメイクされ、WOWOWドラマW第7弾として放送された。監督は市川崑で、長塚京三と鈴木京香が主演した。時代を現代に置き換えるなど、大幅な改変がなされている。


title: 晩春 (映画)

text: 2006年には再編集を経て日本テレビのDRAMA COMPLEX枠で地上波放送された。


title: 福島有紀

text: 福島 有紀（ふくしま ゆき、1976年8月4日 - ）は、関西地区を中心に活躍するフリーアナウンサー、ラジオパーソナリティ。兵庫県出身。関西学院大学社会学部卒業後、FM山陰アナウンサーを経てオフィスキイワードに所属。


title: アレッサンドラ・フェリ

text: アレッサンドラ・フェリ（Alessandra Ferri, 1963年5月6日 - ）は、イタリアのバレリーナ。


title: アレッサンドラ・フェリ

text: ミラノ生まれ。ミラノ・スカラ座バレエ学校を経て、英国ロイヤル・バレエ学校に奨学金を得て留学。1980年にローザンヌ国際バレエコンクールで入賞した後、ロイヤル・バレエ団に入団。19歳の時、ケネス・マクミランに見出され、『うたかたの恋』の主役に抜擢される。以後、「マクミランのミューズ」として『マノン』『影の谷』『ロミオとジュリエット』などの作品で、情熱的なヒロインを踊って高い評価を受け、1983年にはローレンス・オリヴィエ賞を受賞。


title: アレッサンドラ・フェリ

text: 1985年に、芸術監督（当時）のミハイル・バリシニコフの誘いに応じ、アメリカン・バレエ・シアター (ABT) に移籍。その後は同カンパニーとミラノ・スカラ座バレエ団のプリンシパルとして活躍しながら、世界各国のバレエ団にもゲスト・アーティストとして客演。日本でもABT・スカラ座来日公演や客演、世界バレエフェスティバルなどで数々の演技を見せた。


title: アレッサンドラ・フェリ

text: 清純可憐な美少女からファム・ファタル（魔性の女）、成熟した大人の女性、肉体を持たない妖精までをも演じ、「バレエ女優」「バレエ界のマリア・カラス」とも称される。レパートリーもマクミラン、バリシニコフの他、ジョージ・バランシン、ジョン・クランコ、ジェローム・ロビンズ、ローラン・プティなど幅広く、特にプティは彼女のために『カルメン』、『恋する悪魔』などを振付けている。


title: アレッサンドラ・フェリ

text: ABTでは長年フリオ・ボッカを名パートナーとした。スカラ座ではマッシモ・ムッルや、近年ではロベルト・ボッレとも組んだ。その他客演などでマニュエル・ルグリやヴラジーミル・マラーホフなど当代を代表する多くの男性ダンサーと共演した。


title: アレッサンドラ・フェリ

text: 2007年3月のジョン・ノイマイヤー振付『椿姫』（フェリは何年も前からこの作品の全幕を踊ることを切望していたが、自身の妊娠など諸般の事情でなかなか実現できなかった）を最後に、ミラノ・スカラ座バレエ団を引退。ABTの方も、6月のケネス・マクミラン振付『ロミオとジュリエット』を最後に引退。8月の東京での引退記念公演及びイタリア・シチリアでの舞台を最後に第一線を退くこととなった。


title: アレッサンドラ・フェリ

text: 夫は写真家のファブリツィオ・フェリで、2子（長女・次女）をもうけている。


title: ズィグムント・ベルリンク

text: ズィグムント・ベルリンク（, 1896年4月28日 - 1980年7月11日）は、ポーランドの軍人。装甲大将。


title: ズィグムント・ベルリンク

text: クラクフ近郊のリマノヴァ出身。1915年、ユゼフ・ピウスツキのポーランド軍団に入隊し、オーストリア＝ハンガリー軍側で戦う。当初は第2連隊、後に第4連隊において小隊長、中隊長として勤務。1918年5月、オーストリア＝ハンガリー軍に異動し、第32歩兵連隊に勤務。


title: ズィグムント・ベルリンク

text: 1918年11月、ポーランド軍に入隊し、第4歩兵連隊の中尉となる。ポーランド・ソビエト戦争時、中隊、後にリヴォフ防衛の際大隊を指揮。戦中の功績により、ヴィルトゥチ・ミリタリ銀十字章を受章。


title: ズィグムント・ベルリンク

text: 両大戦間、第15歩兵師団、第5軍団の参謀部、国防省で勤務し、その後、第6歩兵連隊、1939年に第4歩兵連隊を指揮。彼の同僚の言葉によれば、ベルリンクには軍事的才能はなかった。1939年7月、大佐で退役。


title: ズィグムント・ベルリンク

text: ベルリンクは、ドイツ軍のポーランド侵攻をヴィリノの自宅で迎える。ポーランド占領後、ソ連内務人民委員部（NKVD）により逮捕され、7,500人のポーランド人将校と共にスタロベリスク・ラーゲリに収容された。収容中、NKVDとの協力に同意し、1940年10月、共産主義に共感するポーランド人将校のための特殊収容所に移送された。


title: ズィグムント・ベルリンク

text: 1941年6月22日、13人のポーランド人将校がソ連政府に手紙を出し、ドイツ軍と戦う機会を与えるように要請した。その後、ポーランド人捕虜からヴワディスワフ・アンデルス将軍の第5ポーランド師団の編成が始まり、ベルリングはその参謀長に任命された。その後、クラスノヴォーツクの軍事訓練キャンプを指揮。1943年からポーランド愛国者同盟組織委員会（後に理事会）委員。


title: ズィグムント・ベルリンク

text: アンデルス将軍が部隊を引き連れソ連を出国した後、ソビエト当局は、完全に意のままとなる新たなポーランド軍の編成を開始した。ベルリンクは、新ポーランド軍（1943年にコシューシコ名称第1ポーランド師団）の長となった。1943年8月、師団は軍団に拡張された。1944年3月～10月、在ソ・ポーランド軍司令官、同年7月からポーランド軍第1軍司令官。第1軍は、生粋のポーランド人は少なく、主としてポーランド系ソ連人により充足された（しばしば、姓名がポーランド風というだけで同軍に編入された）。1944年7月からポーランド軍副総司令官、ルプリン委員会国防次官。1944年10月、ヴィスワ川渡河の失敗後、ベルリンクはモスクワに召還され、参謀本部軍事アカデミーの教育に送られた。


title: ズィグムント・ベルリンク

text: 1947年、ポーランドに帰国し、1948年、ポーランド軍参謀本部アカデミー校長に任命。1953年、退役。


title: ズィグムント・ベルリンク

text: 1963年、 ポーランド統一労働者党に入党。


title: 栗本和博

text: 栗本 和博（くりもと かずひろ、1966年3月16日 - ）は、日本の漫画家。


title: 栗本和博

text: 講談社『週刊ヤングマガジン』の新人賞でデビュー。エニックス（現：スクウェア・エニックス）から発行されていた『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場』に、1巻からほぼレギュラーで描き続け、最後のドラゴンクエスト4コママンガ劇場である『ドラゴンクエストVIII 空と海と大地と呪われし姫君』の3巻まで参加していた。


title: 栗本和博

text: もともと『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場』が創刊されたのも、「ドラゴンクエストIII 知られざる伝説」に収録された栗本の4コマ漫画が好評だったことがきっかけであった。「スーパーマリオ」や「ゼルダの伝説」、「星のカービィ」といったドラゴンクエスト以外の4コママンガ劇場にも多く参加している。


title: 栗本和博

text: ゲーム4コマ漫画以外のオリジナル作品では、『月刊少年ギャグ王』で連載していた『最強不運少年バット君』（全1巻）がある。


title: 栗本和博

text: ゲームネタの4コマ漫画やアンソロジーでは、個々の作者によるオリジナルキャラやネタ設定がよく見られるが、栗本のオリジナルネタは特に有名である。


title: 人間力大賞

text: 人間力大賞は、「青年版国民栄誉賞」として積極果敢に活動・挑戦している人間力あふれる若者に与えられる賞である。


title: 人間力大賞

text: 日本青年会議所（日本JC）が1987年より主催し、文化・芸術・福祉・スポーツ・その他の活動から有名・無名を問わず選出している。


title: 人間力大賞

text: 人間力大賞は国際青年会議所の事業であるTOYP（The Outstanding Young Persons 「傑出した若者たち」）をモデルにしている。起源は、米国青年会議所1930〜31年度会頭ダーウッド・ハウズの“Americans Young Men”（アメリカの青年）と題する年報の出版である。彼はその年の模範的主導者12人の業績を特筆し、「傑出した人物」を表彰することを着想した。その後1938年に米国青年会議所によってTOYA（Ten Outstanding Young Americans）として正式に採用され、1952年以降は各国の青年会議所もそれぞれのTOYPプログラムを設けた。これまでの各国TOYP大賞受賞者には多数の著名人が含まれており、そのほとんどは国内で有名になる以前の40歳前に受賞している。国際青年会議所の同賞正式採用は1981年で、世界の青年の模範的資質を発揮した18歳から40歳までの個人を10名以内選んで栄誉を授けている。1987年には青年会議所のない国も含め世界各国の参加が認められている。


title: 人間力大賞

text: 日本では日本青年会議所が1987年（昭和62年）よりTOYP大賞事業を開始した。1997年（平成9年）に現在の大竹美喜選考委員長を迎え、2001年（平成13年）より賞名を現在の「人間力大賞（青年版国民栄誉賞）」としている。日本JC創立50周年に合わせ、青年会議所（JC）運動の柱である「人間力開発」に視点をおいたものである。日本JCはこの事業を通じて、未来を担う20歳から40歳までの「日本の力」の礎となる地域に潜在する「光り輝く傑出した若者たち」を発掘し、全国へと発信していくことで、受賞者の活動を更なる飛躍につなげ、日本の明るい豊かな未来と世界平和実現を目指している。


title: 人間力大賞

text: 2004年（平成16年）には京都の大学生・大学院生を対象とした京都学生人間力大賞を京都JCが、2010年（平成22年）からは更に下の18歳以下の世代を対象とした「人間力大賞ジュニア版」を日本JCとNPO法人ISLが共催でサマーキャンプや表彰の事業を、それぞれ実施している。


title: 中村義一 (分子生物学者)

text: 中村 義一（なかむら よしかず、1947年11月25日 - ）は、日本の分子生物学者。東京大学医科学研究所基礎医科学大部門遺伝子動態分野名誉教授。専門は分子遺伝学と分子生理学。RNA医科学研究の第一人者。


title: 中村義一 (分子生物学者)

text: 新潟県出身。1972年、京都大学理学部物理学科卒業。1977年、京都大学大学院理学研究科生物物理学専攻博士課程修了、理学博士となる。1977年、日本学術振興会奨励研究員となる。1978年、東京大学医科学研究所助手となる。1986年、東京大学医科学研究所癌体質学研究部助教授となる。2000年から東京大学医科学研究所基礎医科学大部門遺伝子動態分野教授。傍ら、2002年から2003年まで東京大学医科学研究所副所長を務めた。


title: 中村義一 (分子生物学者)

text: 2005年から、株式会社リボミック取締役として、RNAアプタマーに関する研究成果を利用した新薬の開発にも携わっている。


title: 国鉄40系電車

text: 国鉄40系電車（こくてつ40けいでんしゃ）は、1932年（昭和7年）から1942年（昭和17年）にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造した、車体長20m級3扉ロングシートの旧形電車を便宜的に総称したもので、鉄道省の電動車としては初めて全長20m級の鋼製車体を採用した電車である。


title: 国鉄40系電車

text:
具体的には、両運転台型三等制御電動車のモハ40形（40001 - 40080）、片運転台型三等制御電動車のモハ41形（41001 - 41055）、片運転台型三等制御車のクハ55形（55001 - 55096）、二等三等付随車のサロハ56形（56001 - 56013）、三等付随車のサハ57形（57001 - 57047）、モハ41形の電動機出力向上型であるモハ60形（60001 - 60126）、三等荷物合造制御車のクハニ67形（67001 - 67008）の7形式425両を指す。広義には、同仕様で製造された17m級車体のモハ33形2両、モハ34形26両も含まれるが、本項では20m級車体を持つ狭義の40系について記述する。
1932年度、大阪地区で初めて片町線四条畷 - 片町間および城東線が電化され、電車の運行が開始されることとなった。この電化開業に合わせて製造されたのが本系列である。鋼製の20m級車体の電車は、制御車、付随車については32系で実用化されていたが、本系列では初めて電動車も20m級車体で製造された（因みに日本初の20m級鋼製車体を持つ電動車は1928年に登場した大鉄デニ500形である）。大阪地区向けには20m級電動車が製造されたものの、東京地区（山手線）では設備の準備が整わなかったため、1932年度および1933年度は17m級車体の33系が投入されたが、1933年度後半からは京浜線向けに20m級車体の新造車が投入され、これ以降17m級電車の新造はない。本系列は東京・大阪両地区の標準形電車として11年間に400両以上と戦前型電車としては最も長期かつ大量に製造が続けられたため、年度ごとの設計変更が忠実に反映されており、形態もバラエティに富んでいる。


title: 国鉄40系電車

text: 本系列は、大都市圏で通勤輸送に使用するため、20m級の半鋼製車体の側面3か所に幅1100mmの引戸を設け、座席はロングシートである。扉間には幅800mmの二段上昇窓を5個設けている（サロハ56形を除く）。運転台がない側の扉と妻面との間には、扉間と同じく幅800mmの窓が2個設けられている。運転台周りについては、製造年次ごとの変化が大きく、運転台直後の窓配置にはその差が大きく現われている。この製造年次ごとの変化については、一括して後述する。


title: 国鉄40系電車

text: 1932年から1936年（昭和11年）にかけて80両（40001 - 40080）が製造された、両運転台式の三等制御電動車である。最初の19両（40001 - 40019）は大阪地区向けに製造されたが、それ以後は、東京地区に投入された。1934年から1935年にかけて東京地区に投入された37両はジャンパ栓の仕様が大阪地区用と異なる（大阪地区用は11芯2栓であるのに対し、東京地区用は7芯3栓）ため、番号が40100 - 40136に区別されたが、1936年4月に大阪地区用の連番（40020 - 40056）に改められた。以後の増備もすべて東京地区向けに製造された。


title: 国鉄40系電車

text: 1932年から1939年（昭和14年）にかけて55両（41001 - 41055）が製造された、片運転台式の三等制御電動車である。最初の11両（41001 - 41011）は大阪地区向けで、41012以降は少し間があいて1936年以降の製造となったため、モハ40形のような番号の区分はされていない。末尾の3両（41053 - 41055）は、大阪地区向けである。


title: 国鉄40系電車

text: 1932年から1943年（昭和18年）にかけて96両（55001 - 55096）が製造された、片運転台式の三等制御車である。最初の19両（55001 - 55019）は大阪地区向けで、1934年（昭和9年）および1935年（昭和10年）に東京地区向けに製造された11両は、モハ40形と同様の理由で55100 - 55110に区分されていたが、1936年4月に大阪地区向けの続番（55020 - 55030）に改番された。増備は、1938年製の55062までは東京地区向けであったが、同年製の55063, 55064と1940年製の55065 - 55082、1941年製の55083 - 55085は大阪地区に投入された。


title: 国鉄40系電車

text: 1933年（昭和8年）、1934年（昭和9年）および1938年（昭和13年）に13両（56001 - 56013）が製造された、運転台を持たない二等三等付随車で、いずれも京浜線向けに製造されたものである。二等室側面窓は幅700mmの窓を二つずつまとめており、側面窓配置は2D222D5D2である。二等室と三等室の境界には仕切りが設けられており、二等室の座席は、同じ3扉の二・三等合造車として製造されたクロハ69形同様、仕切壁側に当時の電車二等車共通の固定式クロスシートを2組×2列配置し、客用扉の両側は座布団の奥行きを大きくしたロングシートを配置した。また、56005 - 56013は鉄道省の工場（大井工場、大宮工場）で製造されたのが特筆される。鉄道省の工場で電車が新造されたのは、1917年以来のことであった。また、1938年製の2両（56012, 56013）は、大阪地区から借り入れていたクロハ59形の代替として新造されたものであったが、同年9月に戦時輸送の開始により京浜線の二等車が廃止されたことから、12月に落成したこの2両は、当初から全室三等代用で就役した。


title: 国鉄40系電車

text: 1933年から1941年（昭和16年）にかけて47両（57001 - 57047）が製造された、運転台を持たない三等付随車で、全車が東京地区に投入された。


title: 国鉄40系電車

text: 1940年から1943年（昭和18年）にかけて126両（60001 - 60126）が製造された片運転台式の三等制御電動車である。モハ41形の電動機出力増強形で、クモハ41形が出力100kWのMT15であるのに対し、本形式は出力124kWのMT30を装備している。また、戦争が激化していく中で増備が行われたことから、電装品の調達が間に合わず、一部の車両（60001 - 60005, 60112, 60113, 60115, 60116, 60118 - 60125）は電動機や制御器などの電装品を装備しない付随車代用で就役している。


title: 国鉄40系電車

text: 投入先は、60001 - 60025, 60042 - 60089, 60112 - 60126が東京地区、残りの60026 - 60041, 60090 - 60111が大阪地区である。


title: 国鉄40系電車

text: 1936年（昭和11年）および1939年に8両（67001 - 67008）が製造された片運転台式の三等荷物合造制御車で、1936年製の2両は常磐線の松戸電化開業用、1939年製の6両は赤羽線、総武線、横浜線で使用された。荷物室を運転台の後位に設置した関係で、前面は非貫通の3枚窓となり、客室部の側面窓は幅800mmの窓が1枚多い6枚で、荷物室には幅1200mmの両開き式の引戸が2か所設けられている。側面窓配置は、d1D（荷）1D（荷）1D6D2という変則的なものとなっている。


title: 国鉄40系電車

text: 1939年製の6両は、荷物室の荷重を減らして客室面積を拡大したクハニ76形として計画されたが、結局は1936年製とほぼ同様な車体を持つクハニ67形の増備となった経緯がある。


title: 国鉄40系電車

text: 40系電車は長期間にわたって製造されたため、製造年次ごとに改良が行われ、形態もバラエティーに富んでいる。主な変更点としては、運転台前部の形状（切妻型か丸みをつけた半流線型）、運転室の形状（奥行きや半室型・全室型）、客用扉の材質（木製・軽合金製）、屋根の材質（木製布張り・鋼板製）、雨樋の高さ、リベットの数や通風器の数などがあげられる。1938年度の製作車は、窓上下の補強帯を廃したフラットな外観となっているのが特筆される。しかし、戦争の激化により鋼材の供給が思うにまかせなくなったこともあり、それ以後の製造車は構造的に後退した面が見られる。


title: 国鉄40系電車

text: このように40系はバリエーション豊かな系列であったが、製造年度別の特徴は前面形状や鋲頭の有無等を除いて、太平洋戦争後に行われた更新修繕IIによって、ほとんどが失われた。


title: 国鉄40系電車

text: 大都市で通勤用に大量製作されたことから、通風等の改善のための試験用として試作的な要素を持って製造されたものがある。


title: 国鉄40系電車

text: 車内の通風改善を目的として、軽合金製の客用扉の窓下に鎧戸を設けたもので、1935年製の40068が該当する。


title: 国鉄40系電車

text: また、クハ55形では1940年製の55081, 55082に天井ファンが設けられていた。試験結果は詳らかでないが、1956年および翌年にかけて実施された更新修繕IIで撤去されてしまった。


title: 国鉄40系電車

text: 1940年（昭和15年）に皇紀2600年を記念して開催される予定だった「東京オリンピック」に協賛して、東京と大阪の省電にも特別塗装を行うこととなった。試験塗装車は1937年9月から、大阪地区に赤茶色1色のA案、東京地区にウィンドウシルから上部をクリーム色、車体下部をえび茶色にしたB案の2種が登場した。以下に試験塗装を実施された車両の番号を掲げる。括弧書きは他系列に属する車両である。本系列は、東京と大阪の両地区で使用されたため、戦時改造の方針は異なる。東京地区では、二等車の格下げや、クロスシート車のロングシート化、座席削減であったが、大阪地区では、4扉改造を施された42系の高速台車との振替えを行い、高速台車に換装されたモハ40, 41の両形式をモハ51形に編入するという、複雑な計画となった。これらの改造は、戦時輸送のための輸送力増大への対応が目的であったが、戦争の激化とそれに伴う資材不足により当初計画されていた全車に改造工事を施工することはできなかった。


title: 国鉄40系電車

text: サロハ56形は、1938年の京浜線二等車廃止にともなって、三等車代用として使用されていたが、1943年（昭和18年）から正式に二等室のクロスシートと仕切り壁を撤去して全室三等車に変更した。これにより、サロハ56形は旧番号順にサハ57形（57048 - 57060）に改称され形式消滅したが、外観はサロハ時代のままであった。


title: 国鉄40系電車

text: 東京地区では、中央線でセミクロスシートのモハ51形26両（51001 - 51026）が運用されていたが、1943年からクロスシートを撤去の上ロングシート（座席削減）化された。この改造により、大阪地区の同形式と異なり、40系と歯車比が同一であることから、モハ41形（41056 - 41081）に編入された。こちらも、外観上の変更はない。


title: 国鉄40系電車

text: 両運転台式のモハ40形46両（40035 - 40080）の後位運転台を撤去して客室化する改造が、1943年から1944年にかけて実施された。番号はモハ51形編入車に続いて41082 - 41127とされたが、戦争が激化するにつれ資材不足となり、改造は半数の22両に施工されたのみで全車に及ばなかった。改造当初は撤去した後位運転台の乗務員扉や妻面の窓などは種車のまま残された。これらの名残が全く消滅するのは1955年に施行された更新修繕IIによってである。


title: 国鉄40系電車

text: 大阪地区の40系は、前述のように電動台車の振替えを伴ったため、モハ40形、モハ41形は高速型3扉車のモハ51形となった。また、3扉クロスシートのクハ68形、クロハ69形については、ロングシート化（座席削減）にともなってクハ55形に編入されている。計画は改造途上で変更が行われたため、一部の車両で改造後に再改番が行われている。


title: 国鉄40系電車

text: 改造の内容は以下のとおりであるが、その他に関西急電用（52系）のサハ48形（48029 - 48036）、サロハ66形（66018, 66019）を3扉ロングシート化してサハ57形（57061 - 57070?）とする改造が計画されたが、こちらは施工されないまま中止となった。


title: 国鉄40系電車

text: 1943年、大阪地区には14両のモハ41形が存在したが、そのうち1932年製の41001 - 41011を42系電動車と台車を振り替えて、高速型3扉車としてモハ51形に編入されることとなった。番号としては51058 - 51068が予定された。しかし、5両が改造された時点で1938年製の3両（41053 - 41055）を51058 - 51060とし、1932年製を51061 - 51071とするよう計画が変更され、すでに落成していた5両について再改番が実施された。改造工事自体も戦局の悪化にともなう資材不足等により、結局最初の5両のみで中止された。新旧番号対照は次のとおりである。


title: 国鉄40系電車

text: 大阪地区には19両のモハ40形があったが、当初計画では全車が後位運転台を撤去のうえ、台車を高速型に振替えてモハ51形（51069 - 51087）とすることとされた。しかし、途中で40001 - 40006を両運転台型高速車モハ70形（70001 - 70006）とし、後位運転台撤去車は40007 - 40019をモハ51形（51075 - 51087）とするように計画が変更された。これらのうち、実際に改造が施工されたのはモハ51形への8両のみで、モハ70形については1両の施工もないまま計画中止となった。


title: 国鉄40系電車

text: 大阪地区で使用されていた51系に属する二等三等制御車クロハ69形の座席をロングシート化（座席削減）して、クハ55形（55097 - 55105）に編入したものである。クロハ69形の製造数は11両であるが、69001と69002は東京地区に転属しており、69003 - 69011の9両が改造対象となった。その際、通常型雨樋を持つ車と雨樋を高い位置に装備したタイプが各々連番となるように番号が入替えられている。番号の新旧対照は次のとおりである。


title: 国鉄40系電車

text: 42系に属する二等三等制御車クロハ59形は、緩行電車の二等室廃止に伴って、全車の車体中央部に扉を増設のうえ二等室を三等室に格下げしてクハ68形に改造する工事が進行していたが、1942年3月までに16両に対して施工した時点で中止され、1942年度からは全室ロングシートのクハ55形に切り替えられた。このうち55106は事故により休車となっていた59022（旧サロハ46形）を試験的に片側4扉に改造したもので、1943年に新形式クハ85形(85026)に改められている。これに続く55107 - 55109の3両も旧サロハ46形の59023 - 59025を種車としており、さらに59016, 59018 - 59021が55110 - 55114とされている。番号の新旧対照は次のとおりである。


title: 国鉄40系電車

text: 1943年度から1944年度にかけては、3扉クロスシートのクハ68形をロングシート化（座席削減）のうえ、クハ55形に編入する改造が行われた。このグループにはクハ68形として新製されたクループ20両（68001 - 68020）と、クロハ59形16両を編入したグループ（68021 - 68035, 68037）があったが、いずれもクハ55形に改造され、クハ68形は一旦消滅することになる。番号の新旧対照は次のとおりである。


title: 国鉄40系電車

text: 本系列は、戦時の通勤輸送を完遂するため相当に酷使されたが、戦争の末期に始まった米軍の空襲により、実に4分の1弱の89両が戦災により喪われ、戦後は旅行の制約がなくなったことから、輸送量が激増し、さらに疲弊の度合いを増していった。残った車両は、1948年頃から更新修繕Iにより、戦前の状況に復していったが、それと並行して車内設備の向上等の改良も行われていった。


title: 国鉄40系電車

text: 本系列は、東京・大阪といった大都市圏で使用されたことから、空襲による損害も多かった。戦災により廃車となったものの一部は、同じく輸送力不足に悩む私鉄に譲渡され、あるいは応急的に客車（70系客車）として復旧されて復籍している。本節では、1953年6月に実施された車両形式称号規程改正までに事故廃車となった車両も、あわせて取り扱うこととする。1946年、日本に進駐した連合国軍の専用車として本系列も接収されたものがあった。東京と大阪両地区においてそれぞれ16両、4両の計20両に指定が行われた。これらは窓下に白帯を巻き、「U.S.ARMY」「U.S.MILITARY CAR」「U.S.ARMY SECTION」「ALLIED FORCES CAR」「ALLIED FORCES SECTION」などの標記がなされた。車両の荒廃の進む中、入念に整備された連合軍専用車は、まさに別天地の観があった。


title: 国鉄40系電車

text: 1947年、東京地区所属の電車に試験塗装が行われた。これらは、山手線で実施された緑塗装に先立って試験的に塗色変更されたもので、60006は黒緑、60023は青緑色、60066は黄緑、60123は緑褐色とされた。その他に57001が淡黄緑、65218が赤茶とされ、色見本電車と呼ばれた。


title: 国鉄40系電車

text: 60016は1945年2月、横浜で米軍機による爆撃を受けて半焼したが、1948年12月に制御車代用として復旧され、記号が「クモハ」に改められた。形式番号の変更は行われなかったが、後述する1953年6月1日に実施された車両形式称号規程の改正により、正式にクハ55形へ編入された。


title: 国鉄40系電車

text: 1951年5月、身延線で使用されていた41016は、豊川分工場で運転台直後の客室に仕切りを設けて荷物室を設置し、記号を「モハニ」と改めた。新形式を与えることも検討されたが、1956年12月に復旧された。


title: 国鉄40系電車

text: 1951年11月および1952年4月、豊川分工場で、飯田線の郵便・荷物輸送のためクハニ67形4両に、郵便室設置、座席のクロスシート化、便所の取り付けを実施して、クハユニ56形に改造した。


title: 国鉄40系電車

text: 最初に改造された56001は、車体中央部の客用扉の幅を735mmに縮小したが、乗降に不便なため1958年7月に元の1100mmに戻している。新旧番号の対照は、次のとおりである。1945年6月7日に淀川電車区内で半焼し廃車された40006は、1952年3月、車体を流用のうえ41127として復旧された。その際、後位運転台は撤去され、前位運転台は半室式だったものが全室式に改造されている。本車は、名義上木造電車モハ1028の改造とされている。


title: 国鉄40系電車

text: 前述の戦時改造を免れた、大阪地区に配置されていたモハ40形（6両）およびモハ41形（7両）は、1952年から1953年にかけて従来の出力100kWのMT15を出力128kWのMT30またはMT40に交換する改造を受けた。改造時には形式番号の変更は行われなかったが、後述する1953年6月1日の称号規定改正に伴って、モハ40形の改造車は新形式モハ61形に、モハ41形の改造車はモハ60形に編入された。


title: 国鉄40系電車

text: 戦後も京阪神緩行線及び急電に残った42系は、1950年の80系投入に伴い横須賀線に移籍し、代わりに東鉄から戦災を逃れた中央線の旧モハ51形のモハ41形23両が京阪神緩行線に転入した。この旧モハ51形のモハ41形に対し、1951年から1952年にかけてセミクロスシートへの復元改造を実施したほか、他のモハ51形と性能を合わせるために歯車比の変更（1:2.52→1:2.26）を行い、旧番号に復帰した。


title: 国鉄40系電車

text: 上記の改造と同時期に、京阪神緩行線でいったんロングシート車として整備されていたモハ51形、モハ54形とクハ55形（旧クハ68形、旧クロハ69形）について、3扉セミクロスシートへの復元改造が実施された。この改造は旧モハ40形、モハ41形のモハ51形、旧クロハ59形の旧クハ68形に対しても行われた。


title: 国鉄40系電車

text: これらの過程で城東・西成線や片町線で運用されていた51系出自の各形式が、京阪神緩行線に転入してセミクロスシートへ復元されている。


title: 国鉄40系電車

text: 旧モハ51形、旧クハ68形の復元改造と同じくして、もともと3扉ロングシート車として製造されたモハ60形、クハ55形のうち京阪神緩行線で運用されていたモハ60形21両、クハ55形31両に対してもセミクロスシート化が実施された。ただし、この段階では、セミクロスシート化の改造（復元）を受けた車両の改番を実施しなかったことから、モハ60形やクハ55形の中にロングシート車とセミクロスシート車が混在することになった。


title: 国鉄40系電車

text:
戦時改造を免れたモハ40形のうち10両に対し、80系や72系に倣った電動車の中間車化が計画された。改造施工車は、モハ40形のまま40800番台に改められたが、1953年6月1日実施の車両形式称号規程改正にかかったことから、一部は新形式モハ30形（2代）で就役した。また、前述のように10両が計画されたが、ローカル線での増結用とするのに、両運転台型電車の需要が発生したため、改造は6両にとどまった。新旧番号対照を次に記す。（括弧書き）の車号については、計画のみで実現しなかったものである。
京阪神緩行線の二等車は、連合軍用の「白帯車」の流れを受けて、1951年11月から旧白帯室部分を仮整備した形で運行されていた。この仮クロハを整備して2等利用者に良質のサービスを提供するため、1952年から1953年にかけて、東鉄に転属していたクロハ69001, 69002を呼び戻すとともに、旧クロハ69形のクハ55097 - 55105に対して、クロハ69形への復元改造を69001, 69002の整備と併せて実施した。工事内容は、単なる復元の枠を超えて、ローズグレー塗りつぶしの車内やエンジ色のモケット地、一部の車両(69007, 69009)での蛍光灯の採用など、当時の花形であった特別二等車（特ロ）に近づけた意欲的なものとなっており、担当者が「電車の特ロ」と自負するものであった（但し本家の「特ロ」とは異なりリクライニングシートではない）。改番は以下のとおりであるが、クハ55形時代の番号順のままクロハ69形に改番されたために、張り上げ屋根車が一括して後ろに回されており、戦前と同一の車番に復帰したのは1両(69003)のみである。また、一部は全室三等車への整備を1953年の車両形式称号規程改正前に施行されていたため、その際に一旦クハ68形に編入されており、その後に改めてクロハ69形への復元整備を施行、改番された。クハ55102については、クハ68111への改番が予定されていたが、工場入場中であったため、クハ68形への改番を経ることなく、クロハ69008となった。
1955年度にクハニ67形の不足を補うため、大宮工場で施工された更新修繕に合わせてクハ55形6両に荷物室を設置し、クハニ67形（900番台）に編入した。外観上は、最前部の客用扉が荷物用の手動引戸に交換されているのが特徴であるが、それ以外の変更は見られない。また、奇数番号車と偶数番号車では仕様が異なり、奇数番号車には便所が設置されている。偶数番号車は伊東線と常磐線、奇数番号車は飯田線に投入された。新旧番号の対照は、次のとおりである。
1953年6月1日に施行された車両形式称号規程の改正は、車体長17m級電車の改番整理が中心であったため、改番対象となったものは多くない。改番日以前に仕様が変更されていたものの改番が行われていなかったものをこの機会に整理したものである。


title: 国鉄40系電車

text: モハ40形のうち、運転台撤去により中間電動車に改造されていたものを、モハ30形（2代）に改めたものである。改造時に40800番台に改称されていたもののほか、一部は本改番にかかっていたため、直接モハ30形に改番された。改番については#モハ40形の中間車化改造を参照。


title: 国鉄40系電車

text:
大阪地区に配置されたモハ40形、モハ41形は戦後、電動機を交換して出力の増強を図っていたが、本改番によって、モハ40形は新形式のモハ61形に、モハ41形はモハ60形に編入され、151 - （奇数）に分類された。大半は1933年製造の平妻車であるが、モハ60形に改番されたもののうち3両は、1938年度製の半流線型車である。番号の新旧対照は、次のとおりである。
戦災復旧の際電装解除され、制御車代用として使用されていた60016は、この改番で正式に制御車とされ、クハ55形に編入のうえ、200番台(55200)に区分された。


title: 国鉄40系電車

text: 1952年3月より正式に二等車が復活し、連合軍専用車の指定が解除されたクハ55形のうち4両が京浜東北線・中央線用の半室二等車として整備された。これらは、1953年の車両形式称号規程改正により、新形式のクロハ55形に整理された。本来、記号が異なれば形式番号も異なるのが原則であるが、本形式とクロハ16形については本格的な改造でなかったため、例外として暫定的に同形式番号とし、800番台に区別された。新旧番号対照は、次のとおりである。


title: 国鉄40系電車

text: その後、1957年6月20日に京浜東北線の二等車が廃止されたことから、老幼優先車として使用され、記号も「クハ」に改められた。


title: 国鉄40系電車

text: 大阪地区で使用されていたモハ60形とクハ55形の一部は、1952年から座席をクロスシートに交換されたものの、そのままの形式番号で使用されていた。1953年の車両形式称号規程改正では、モハ60形はモハ54形（100番台）に、クハ55形はクハ68形に改称された。クハ68形は戦中にすべてクハ55形に改称されて消滅していたが、この称号改正により2代目が同用途の車両として復活したことになる。新旧番号対照は次のとおりである。


title: 国鉄40系電車

text: 1959年（昭和34年）6月1日付けで、運転台を持つ電動車（制御電動車）に、新記号「クモ」が制定されたため、本系列に属するモハ40形、モハ41形、モハ60形、モハ61形はそれぞれクモハ40形、クモハ41形、クモハ60形、クモハ61形に変更された。また、従来は記号を含めない2桁の数字のみであったが、今回の改正により記号までを含めて形式とされた。


title: 国鉄40系電車

text: 本系列においては、この車両形式称号規程改正による番号等の変更を行う例はなかった。


title: 国鉄40系電車

text: 1959年から1961年（昭和36年）度にかけて、常磐線の増結用にサハ57形の前位に運転台を増設し、36両がクハ55形（300番台）に編入された。


title: 国鉄40系電車

text:
1959年度の改造車は、従来からの貫通扉（引戸）を残したまま運転台が設置されたが、1960年度以降の改造車は、オリジナルのクハ55形（平妻車）に準じた造作がなされた。改造種車となったのは、全車がオリジナルのサハ57形で、旧サロハ56形については、1両も改造されていない。また、改造種車の一部は1939年製で窓上下の補強帯を廃したノーシルノーヘッダー車で、平滑な側面を持つ平妻車も製作された。オリジナルのクハ55形とは、運転台直後の窓が戸袋になっている点が異なる。
クハ55形およびサハ57形については、地方線区で使用のため、便所を取り付けたものがある。最初に取り付けが行われたのは、身延線用のクハ55形300番台2両が最初で、その後、中央東線や大糸線、日光線、長野原線用に増備が行われた。便所を設置したクハ55形とサハ57形は400番台、クハ55形300番台は430番台に改称されたが、初期改造車は改造の時期と改称の時期にずれが生じている。1966年度、大糸線用に改造されたクハ55形430番台については、当初の番号を運転台の向きを考慮せずに与えたため、運用に不便が生じたので、翌年上り向きは奇数に下り向きは偶数に再整理している。また、本グループは国鉄のミスにより二車現存（クハ55440）が発生したことが知られており、ファンの連絡により発覚し、直ちに修正されたというエピソードがある。番号の新旧対照は次のとおり。
1962年10月、東海道線京阪神地区緩行電車の一等車が廃止されたため、それに連結されていたクロハ69形は順次座席をロングシートに改造し、クハ55形に編入されていった。改造は1963年3月にかけて行われ、クハ55153 - 171（奇数のみ）に改称された。それ以前の1961年3月には、尼崎で焼失したクロハ69010が、座席をロングシートに改造し、クハ55104として復旧されており、同車は1962年12月にクハ55151に改称されている。


title: 国鉄40系電車

text: 身延線などのトンネル断面が小さい線区における架線とパンタグラフの絶縁距離確保のために、クモハ41形（2両）、クモハ60形（9両）の屋根の一部を削ってパンタグラフの取付位置を低くする改造が行われた。クモハ41形は1962年および1963年、クモハ60形はクモハ14形置き換えのため1970年度に低屋根化が実施された。身延線に投入された低屋根車は、800番台に改称されたが、同線を管理する静岡鉄道管理局の方針により、改造種車の向きにかかわらず下り向きに統一された。それにともない、番号も偶数のみが付されている。


title: 国鉄40系電車

text:
この他に、神領電車区に事業用（牽引車代用）として配置されたクモハ40形1両が中央西線中津川以北の狭小限界トンネル対策として、1975年に改造されており、この車は半流線型の前面と低くなった屋根の組み合わせがユニークであった。番号の新旧対照は次のとおり。
1987年（昭和62年）4月1日、日本国有鉄道の分割民営化に伴い、国府津電車区に事業用（牽引車兼職員輸送用）として在籍していたクモハ40054が、動態保存用として東日本旅客鉄道（JR東日本）に継承された。また、同車と同じ用途で使用されていたクモハ40074は、国鉄分割民営化直前の1987年3月30日付けで除籍されていたが、クモハ40054が平妻型であったのに対し、クモハ40074は形態の異なる半流型であったため、これも動態保存することになり、1988年（昭和63年）3月21日付けで復籍した。


title: 国鉄40系電車

text: 両車は、JR東日本管内でイベント用として運行されたが、稀に国府津 - 国府津車両センター間の社員通勤用にも使用された。40074は、青梅線でのイベントに使用された直後の1998年5月7日に全般検査目的で大船工場に自力回送され、検査自体は実施されたが、そのまま大船工場内に留置された。40054は1999年頃まで、前述の職員輸送等にも時折使用されていたが、2000年3月6日、大船工場に自力回送され、これが実質的に最後の本線上自力走行となった。10日後の2000年3月16日には40054・40074揃ってEF64形の牽引により大宮工場に搬入され、以後は保留車扱いとなっていた。更に2000年12月に発生した京福電気鉄道の衝突事故により、ブレーキの多重系統化のできない本形式の運行は停止され、その後は、大宮総合車両センター内で保管されていたが、クモハ40074は2007年（平成19年）10月にさいたま市大宮区に開設された鉄道博物館で保存展示されている。


title: 国鉄40系電車

text: 一方、クモハ40054は2006年（平成18年）4月2日付けで除籍され、その後青梅鉄道公園のC51 5（鉄道博物館展示車両）の代わりに同公園で展示するため、大宮総合車両センターで整備し、2007年5月同公園に移動した。


title: THE POWER SOURCE

text:
『THE POWER SOURCE』（ザ・パワー・ソース）は、JUDY AND MARYの4枚目のアルバム。
全編曲：JUDY AND MARY


title: 岐阜県総合医療センター

text: 岐阜県総合医療センター（ぎふけんそうごういりょうセンター）は、岐阜県岐阜市にある医療機関。明治42年に開設された岐阜衛戍病院を前身とする地方独立行政法人岐阜県総合医療センターが運営する病院である。


title: 岐阜県総合医療センター

text: 2006年（平成18年）11月5日までは、岐阜県立岐阜病院という名称であったが老朽化の為、建物の新築・改築を計画。2006年（平成18年）11月6日、本館の新築が完成した。また同時に名称を岐阜県総合医療センターと改称した。


title: 岩崎弘

text: 岩崎 弘（いわさき ひろし、1944年（昭和19年） - ）は、日本の教育者、元慶應義塾幼稚舎教諭。現在、慶應義塾福澤研究センター顧問、福澤諭吉協会会員、三田剣友会賛助会員、港区剣道連盟理事、全日本剣道連盟錬士六段。


title: 岩崎弘

text: 1969年（昭和44年）、明治学院大学経済学部を卒業。白百合学園小学校教諭を経て、1974年（昭和49年）、慶應義塾幼稚舎教諭。2010年（平成22年）、慶應義塾幼稚舎を定年退職。


title: マイ・フェイヴァリット・シングス

text: マイ・フェイヴァリット・シングス（"My Favorite Things"）


title: サムナー・ウェルズ

text: ベンジャミン・サムナー・ウェルズ（Benjamin Sumner Welles, 1892年10月14日 - 1961年9月24日）は、アメリカ合衆国の外交官、政治家。フランクリン・ルーズベルト政権下の1937年から1943年までアメリカ合衆国国務次官を務めた。


title: サムナー・ウェルズ

text: 1892年10月14日、ウェルズはニューヨーク州ニューヨークにおいて、ベンジャミン・ウェルズ (Benjamin Welles) とフランシス・ワイエス・スワン (Frances Wyeth Swan) の息子として誕生した。ウェルズは富裕な環境で育ち、ハーバード大学に入学した。ウェルズはハーバード大学においてフランクリン・ルーズベルトと知り合い、親しい関係になった。ウェルズは1914年にハーバード大学を首席で卒業した。


title: サムナー・ウェルズ

text: 1915年4月14日、ウェルズはエスター・スレイター (Esther Slater) と結婚した。2人は1923年に離婚したが、2人の間には2人の息子が生まれた。息子の1人はウェルズの伝記を執筆した。


title: サムナー・ウェルズ

text: ウェルズはその後、マティルド・タウンゼンド (Mathilde Townsend) と結婚したが、1949年8月に死別した。ウェルズは1952年6月8日にハリエット・アップルトン・ポスト (Harriet Appleton Post) と再婚した。


title: サムナー・ウェルズ

text: 1914年、ウェルズはルーズベルトの助言により、国務省外交部に入省した。ウェルズは日本の東京での職務を割り当てられた。ウェルズはラテンアメリカに関心を持ち、1919年にアルゼンチンに派遣された。ウェルズはスペイン語を流暢に話すことができるようになり、ラテンアメリカの複雑な政治を素早く学習した。ウェルズはキューバおよびハイチの情勢を緊密に観察した。


title: サムナー・ウェルズ

text: キューバが政治的に不安定であった1920年、ウッドロウ・ウィルソン大統領はウェルズをキューバへと派遣した。ウェルズは「いかなる方法であろうと最も適切に」情勢を安定させることを要求され、ハバナに滞在して秩序維持に努めた。ウェルズはキューバの経済的困窮を緩和するため、新たな通商条約の締結を提案した。


title: サムナー・ウェルズ

text: 1922年、ウェルズは共和党の高関税政策や官僚組織の非効率さに憤慨し、国務省を辞職した。ウェルズはより収入のある銀行業に従事した。


title: サムナー・ウェルズ

text: 1924年、国務長官チャールズ・エヴァンズ・ヒューズはウェルズを呼び戻し、アメリカ軍の軍事占領下にあったドミニカ共和国担当の特別委員として任命した。ウェルズは経済統制の失敗によりアメリカ軍が撤退した1926年までドミニカ共和国担当特別委員を務めた。


title: サムナー・ウェルズ

text: 1932年、ウェルズはその年の大統領選挙においてフランクリン・ルーズベルトを支援した。ルーズベルトは大統領当選後、ラテンアメリカの情勢についての顧問としてウェルズを起用した。1933年4月、ルーズベルトはウェルズを国務次官補に任命し、中南米に対して善隣外交を積極的に展開した。ウェルズは1933年5月に駐キューバ大使となったが、政府内では悪評が立った。その後キューバにおいてクーデターが発生し、後継の政権でウェルズの大使職が承認されなかったため、同年12月、ウェルズは駐キューバ大使を退任した。合衆国に帰国したウェルズは再び国務次官補に就任し、1937年に国務次官に昇進した。ウェルズは1943年まで同職を務めた。キューバーでの活動に関する文献：


title: サムナー・ウェルズ

text: ウェルズ自身による著作物：


title: 属州総督

text: 属州総督（ぞくしゅうそうとく、古典ラテン語： レークトル・プローウィンキアエ）は、古代ローマにおいてローマ法に基づき属州の行政を任された総督のことである。英語ではガヴァナー（）、フランス語ではグヴェルヌール（）の語が用いられるが、これはラテン語のグベルナートル（）に由来する。


title: 属州総督

text: 属州総督には、プロコンスル（執政官経験者）やプロプラエトル（法務官経験者）が任命された。ローマ中央政界の上級政務官を辞した後に地方に赴任した彼らは、莫大な財産を蓄えて私兵軍団を養い、絶大な権勢を誇ったといわれている。帝政期の総督の任命は、皇帝による場合と元老院からの場合とがあり、総督は皇帝属州あるいは元老院属州に赴任するように命ぜられた。赴任先となる属州は原則1つであったが、複数の属州統治を任される場合もあった。


title: 属州総督

text:
属州統治において総督は以下の責務を負っていた。
これらさまざまな責務をこなすため、総督にはコミテスと呼ばれる側近が随行するのが通常であった。側近は総督の社会的地位によってさまざまであったが、主にクァエストル（財務官）に選ばれた者が多く、属州の財務分析、および総督が承認した場合に限りにおいての軍事行動を取り仕切った。また、総督自身が委任統治権なしに選任することが容易な長官職を募って、さほど重要でない分野での統括を任せることもあった。


title: 属州総督

text: 総督になる資格は以下のとおりであった。


title: 属州総督

text: 元老院が選任者の認定を一手に担っており、確固たる認定基準はなかったが、どのような軍事権を与えられたかによってその総督の地位も変わった。ほとんどの属州はプロプラエトルによって統治された。また属州が国境近くの場合は長期間の軍事権力が必要なことから、プロコンスルが元老院から任命されて任地に向かった。


title: 属州総督

text: 帝政に移行すると属州はアウグストゥスによって以下の3種類に再編され、それに伴い統治者も変容した。


title: 大腿二頭筋

text: 大腿二頭筋（だいたいにとうきん、biceps femoris ）は人間の下肢の筋肉。


title: 大腿二頭筋

text: 二頭の名の通り起始部が長頭と短頭に分かれている。長頭は坐骨結節で半腱様筋と総頭をつくってから起こり、短頭は粗線の外側唇の中1/3と外側筋間中隔から起こる。両頭は合して二頭筋となって、腓骨頭に停止する。


title: 大腿二頭筋

text: 支配神経は長頭は脛骨神経(L5～S2)、短頭は総腓骨神経(S1とS2)である。


title: 大腿二頭筋

text: 作用としては股関節においては大腿の伸展を行う。膝関節では大腿二頭筋は屈曲するように働き、屈曲した状態では下腿を外旋する。


title: 大腿二頭筋

text: 大腿二頭筋、半膜様筋、半腱様筋の3つの下腿後面にある筋（この他に大内転筋を含むこともある）を合わせてハムストリングと称し、大腿二頭筋は外側ハムストリングと呼ばれることがある。


title: 大腿二頭筋

text: 走る競技にとっては最重要筋肉といえる大腿二頭筋だが、その重要性に反して有効なトレーニングの難しい筋肉である。一般的にアンクルウエイトやレッグカールマシンを使用してのレッグ・カールが有効だが意識的なトレーニングをしなければ効果は期待出来ない。


title: 神戸ブルーポート

text: 神戸ブルーポート（こうべブルーポート、"Kobe Blueport"）は、2003年オープンの神戸のライブハウス。


title: 神戸ブルーポート

text: 三宮の北に位置する。会場を貸すだけでなく、レコーディング施設も貸し出しており、関西だけでなく他地域からの利用者も多い。およそ年間200回程度のライブが開かれているほか、阪神間の大学の音楽系サークルが練習場所として借りるケースも多い。


title: 林青霞 (小惑星)

text: 林青霞 (38821 Linchinghsia) は小惑星帯に位置する小惑星。香港生まれのカナダの天文学者、William Kwong Yu Yeung（中国名：楊光宇）がアメリカ、アリゾナ州のデザート・ビーバー天文台で発見した。


title: 林青霞 (小惑星)

text: 台湾出身の女優ブリジット・リンの中国名、林青霞に因んで命名された。


title: ストリートファイター リアルバトル オン フィルム

text: 『ストリートファイター リアルバトル オン フィルム』（"STREET FIGHTER REAL BATTLE ON FILM"、北米版は"Street Fighter: The Movie"）は、カプコンより発売された対戦型格闘ゲーム。1995年8月11日にセガサターンで、同年同月12日にPlayStationで発売された。


title: ストリートファイター リアルバトル オン フィルム

text: 1994年に公開されたアメリカ映画『ストリートファイター』の実写映像を使用した格闘ゲームである。本作に先駆けて1995年5月末から稼動したアーケードゲーム『ストリートファイター ザ・ムービー』（米国インクレディブルテクノロジーズ社が開発）とその見た目やコンセプトが類似しているが、本作はアーケード版の移植作品ではなくゲーム内容は大幅に異なる。北米では本作『リアルバトル オン フィルム』が、アーケード版と同じ ""Street Fighter: The Movie"" というタイトルでアクレイムから発売されているが、アーケード版とは内容が異なる。


title: ストリートファイター リアルバトル オン フィルム

text: アーケード版『ザ・ムービー』は元のゲームである『ストリートファイターII』（以下『ストII』）とはゲーム性や雰囲気が大幅に変化していた。それに対し、本作『リアルバトル オン フィルム』はグラフィックこそ前者の流用である（ただし、アーケード版のような滑らかさはない）ものの、『スーパーストリートファイターIIX』（以下『スパIIX』）のゲームバランスをベースとしている。また、『ザ・ムービー』では俳優自身であったキャラクターの声も、全て日本人の声優により吹き替えられている。


title: ストリートファイター リアルバトル オン フィルム

text: なお、本作は映画版のストーリーを基にしているため、キャラクターの名前は映画に準拠し、一部の名前が日本のゲーム版から入れ替わっている。


title: ストリートファイター リアルバトル オン フィルム

text: 『スパIIX』をベースとし、スーパーコンボも存在するが、それ以外の新要素として「スーパー必殺技」というシステムがある。本作には4種類のバトルモードが存在する。全てのキャラクターの設定は映画版『ストリートファイター』がベースとなっているが、使用する必殺技は『スパIIX』に準拠している。また、『スパIIX』や『ザ・ムービー』とは登場するキャラクターが一部異なる。『スパIIX』と比較すると、キャプテン・サワダが登場する代わりにダルシム、サンダー・ホーク、フェイロンは操作キャラクターとして登場しない（ただしフェイロン以外は一部のデモや背景等に登場する）。


title: ストリートファイター リアルバトル オン フィルム

text: それぞれのキャラクター名の後にそれを演じた俳優を記載する。本作での担当声優は、ガイル、リュウ、ディージェイ、ナレーションは細井治、キャプテン・サワダ、ケン、ベガ（バルログ）は檜山修之、本田、バルログ（バイソン）、ブランカ、ザンギエフは山野井仁、サガット、バイソン（ベガ）、豪鬼は水鳥鉄夫、キャミィは三石琴乃、チュンリーはまるたまりが声を担当している。


title: リンパ球性脈絡髄膜炎

text: リンパ球性脈絡髄膜炎（リンパきゅうせいみゃくらくずいまくえん、lymphocytic choriomeningitis）とはアレナウイルス科アレナウイルス属のウイルスによる疾病。


title: リンパ球性脈絡髄膜炎

text: リンパ球性脈絡髄膜炎ウイルスの感染を原因とする。このウイルスはマウス、ラット、シリアンハムスター、モルモット、犬、豚、猿、ヒトなどを宿主とする。病原巣はハツカネズミ。


title: リンパ球性脈絡髄膜炎

text: 欧米、アジアに分布する。日本ではウイルスは分離されているが、ヒトでの発生は報告されていない。感染動物の糞尿、唾液などにはウイルスが含まれるため、接触感染、経口感染により他個体に伝播する。また、。マウスの脳内接種によりウイルス分離、IFA、CF中和反応。


title: リンパ球性脈絡髄膜炎

text: 治療法はない。


title: リンパ球性脈絡髄膜炎

text: ワクチンは実用化されていない。野鼠の駆除、繁殖施設では抗体検査により汚染群の淘汰。


title: 水郷佐原山車会館

text: 水郷佐原山車会館（すいごうさわらだしかいかん）は、千葉県香取市佐原の八坂神社境内にある佐原の大祭に関する展示観光施設。


title: 水郷佐原山車会館

text: 佐原の大祭に曳き出される本物の山車を常時2台展示するほか、大人形を間近に見ることができ、いつでも佐原の祭りの迫力を実感することができる。