title: 国鉄205系電車

text: 車体は仕様が見直され、各出入口は高さが 1,800 mm から 1,850 mm とされ、ドア間は1枚の縦長窓が配され、側窓は天地寸法 880 mm から 1,050 mm とされた。これは現代人の体格向上やラッシュ時に車内の圧迫感を減らすための目的でもある。台車は従来の円錐積層ゴム式とは異なり、651系で採用したロールゴム式軸箱支持方式TR241B形が使用されている。また、けん引装置はリンク式からZリンク式に変更されている（この台車方式は900番台・0番台のみ）。


title: 国鉄205系電車

text: 座席の構造上、暖房機器を従来のように座席下に設置できなくなるため、鉄道車両ではあまり例がない床暖房が採用されている。このほか、従来どおり座席下にも小形のシーズ式ヒーターが設置されている。これは補助的なもので、座席が使用されている場合のみこのヒーターは稼動する。


title: 国鉄205系電車

text: 冷房装置はドア開口部が大きいことから従来より約 20 % の能力向上を図ったAU717形 (50,000 kcal/h・58.0 kW) を採用している。制御方式は直流 600 V を電源とするインバータ方式である（従来は三相交流を電源とする稼働率制御方式。なお、100番台は後述）。天井部では補助送風機（ラインデリア）を4台から6台に増設し、また各ドア上部（12か所）にはサーキュレーターを設置している。


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text: 車内ではつり革の数を98個（増設前の4扉中間車）から150個へと大幅に増やし、合わせて中央通路にプロテクターの巻かれたスタンションポールを5本設置した。これは座席が収納式となり、ドア付近につかまる場所がなくなったために設置された。車内は扉が6つあるため座席数は通常の4扉車両（54席）よりも少ない30席である。また、上記の時間帯により使用できない補助座席という特殊性から、205系としては唯一優先席を設けていない。しかし、車両の端部を活用してここに車椅子スペースを設置するなど、バリアフリーにも対応している。


title: 国鉄205系電車

text: 各ドアの非常用ドアコックはドアの上部にガラスで覆われて設置され、0・900番台は使用方法に「このガラスの中のハンドルを手前に引けばドアは手で開けられます。」と表記されているが、100番台は209系と同一スタイルのため「中のハンドルを手前に引けば、ドアは手で開けられます。」と表記されている。


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text: 山手線用の車両では1990年6月8日から、この6扉車において試験的に車内表示モニターによる情報提供サービスが開始されている。これはJR東日本が、乗客へのサービス向上などに配慮してタイムリーに情報を提供することを目的としたものである。


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text: 車内表示モニターはサハ204-901が5インチの液晶式、サハ204-902は6インチのブラウン管式の薄型ディスプレイを使用したもので、各扉上部にある点検フタ左右、片側12か所で、1両あたり24台が設置された。放送内容は文字放送によるニュース、天気予報、CM、スポーツ情報をはじめJR東日本のPRビデオや環境ビデオなどを流すものである。これは量産車でも正式に採用されている。屋根上の通風器（ベンチレーター）部には受信アンテナを、床下にはチューナー、制御用コントローラー、ゴーストキャンセラーがあり、これらを経由して車内モニターに表示される。


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text: その後は同線以外では情報提供機器の支援設備がないため、E231系500番台投入によって埼京線や横浜線に転出した際に液晶ディスプレイと受信用アンテナを取り外している。この車両のみ行先表示器がなかったが、これも埼京線転属車は一部の窓を改造してLED式のものを設置している。


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text: 前述の通りE231系500番台への置き換えに伴い2005年4月17日をもって山手線での運用は終了し、同線で運用されていた900番台2両・0番台51両のうち、900番台2両と0番台50両は2001年から2008年にかけて川越電車区→川越車両センターへと転用されて埼京線・りんかい線で運用され、残る1両は2003年に鎌倉総合車両所（現・鎌倉車両センター）へと転用され、横浜線で同線に新製配置された100番台とともに運用されたが、E233系6000番台・7000番台への置き換えに伴い2014年2月をもって埼京線・りんかい線、同年8月23日をもって横浜線での運用も終了した。


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text: 1990年2月27日付けで新製した6扉車の先行試作車で、2両が製造された。900番台（901・902）が付与され、本系列で唯一の試作車番台区分となった。当初は山手電車区（現・東京総合車両センター）に配置され、ヤテ42編成（クハ205-42以下10両）の9号車と2号車に連結されて同年3月10日のダイヤ改正より営業運転を開始した。混雑状況の試験のため、連結位置を8・9号車に変更することも実施されている。


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text: 車内のモニター画面は量産車と大きさが異なっており、閑散時の選択開閉機能（6ドアすべて開扉・6か所中4か所のみ開扉を選択）があり、ドアが開かない2か所に締切中を表示するランプが設置されていた。また、荷物棚の高さが量産車よりわずかに高い（高さ 1,950 mm）。その他の設備は量産車との違いはほぼ皆無である。


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text: その後各種試験を行い、量産車の落成を控えた1990年10月から11月に量産化改造が施工され、車内のモニター画面を量産車と同じ9インチの液晶式に交換、選択開閉機能の撤去、自車用補助電源装置の搭載（次の0番台に記載）などが実施されている。


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text: 0番台が連結された後も試作車2両は1両ずつに分かれて連結（901がヤテ42編成、902がヤテ60編成に連結）され、何回か連結編成の差し替えが行われた。1996年2月5日付けでヤテ42編成が川越電車区（現・川越車両センター）に転属する際の組み換えで、当時ヤテ49編成に組み込まれていた902は、保留車扱いになっていた0番台のサハ204-42と差し替えられ、その後902が保留車となった。


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text: その後2001年6月30日付けで902は埼京線用として転属し、901も2003年12月5日付けで同所に転属した。埼京線に転属後はハエ8編成に902が、ハエ18編成に901がそれぞれ組み込まれて同線を走行していた。


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text: E233系7000番台への置き換えに伴い、2013年9月6日付で2両とも除籍され、区分番台消滅となった 。


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text: 900番台の試験結果を基にした量産車。山手線11両編成化用として51両が製造され、1991年（平成3年）12月1日から9日にかけて同線の全53編成中51編成に連結された。


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text: 試作車は昼間に2か所の扉を閉切り4扉車として使用できる選択開閉機能と案内用表示器が扉横に装備されていたが、量産車では終日6扉で運用されることになり省略された。また、11両編成化に伴い補助電源装置は従来のMG2台では電源容量が不足することから、自車用の冷房電源装置として30kW容量を持つDC-DCコンバータが床下に搭載される（900番台は後に搭載）。


title: 国鉄205系電車

text: 車内のモニター画面は見やすいよう9インチの液晶ディスプレイを採用した。荷物棚は乗客へのアンケートから高すぎるとの意見があり、1,900 mm に下げた。なお、省令による基準によりこれ以上高さを下げることはできない。そのほかの設備は900番台と共通である。


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text: 2005年までに50両が川越車両センター、1両が鎌倉車両センターにそれぞれ転出。2008年6月現在、川越車両センター所属車は埼京線用ハエ1 - 25・31編成計26本に組成され、連結位置は特に混雑の激しい同線で最も混雑する駅の階段付近に停車する2・3号車とされた。ただし、同線には本形式を連結しない編成（2008年当時はハエ26 - 30・32編成）も在籍しているため、6扉車を連結している編成は扉上部と先頭車の前面に「6DOORS」のステッカーを貼付して区別していた。なお、川越車両センターに所属していた50両についてはE233系7000番台への置き換えに伴い、2013年7月から2014年2月にかけて廃車となった。


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text: 鎌倉車両センター転属車は横浜線用H27編成の2号車に連結されて運用されていた。


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text: 1994年12月3日からの横浜線全列車8両編成化用として落成した番台区分。


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text: 本系列製造終了後のリピートオーダーであったため当時新製中であった209系の設計が取り入れられ、軸箱支持方式が軸梁式のTR246形となったほか、側扉のドアガラスの支持方式を従来の金属押さえ金方式から接着方式（ボンディング式）に変更された。


title: 国鉄205系電車

text: 冷房装置はサハ204形0番台・900番台とは異なり、AU722形稼働率制御方式クーラー（50,000 kcal/h・58.0 kW）を使用している。また、0番台の屋根上通風器に装備されていた液晶ディスプレイによる情報案内放送用のデータを受信するためのアンテナは、同装置を設置しないことから省略され、車内では荷物棚の形状が変更された。


title: 国鉄205系電車

text: E233系6000番台への置き換えが開始される直前の2014年1月時点で、横浜線のH1 - 26編成の2号車に連結されていた（これは同線で最も混雑する傾向にある場所である）。


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text: 1991年3月16日の相模線の全線電化開業にともない新製投入された。従来の車両とは変更点が多いことから500番台に区分されている。2M2T (Tc M M' Tc') の4両編成を組む 。


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text: このグループは相模線専用となるため、同線の新しいイメージとして前面デザインが大きく変更されたほか、前照灯と尾灯形状は角型コンビネーション化した。また、相模線は踏切が多いため踏切事故対策として本系列の新製車では初めてスカートが設置されている 。なお、後付けで装備された他番台とは異なる独特の形状である。


title: 国鉄205系電車

text: 車体のカラー帯はブルーグリーンとライトブルーの2色であり、本系列では唯一、幕板部（側窓上部）の帯が省略され、腰板部（側窓下部）のみに貼り付けされている。また、側面のJRマークは黒色からコーポレートカラーでもある緑色表記に変更した。


title: 国鉄205系電車

text: 車内は本系列で初めて内装カラーリングが変更され、暖色系から清涼感のあるブルー系色とすることで沿線を流れる「相模川」をイメージするものとした。化粧板・床敷物・カーテン等は柄を変更し、座席モケットはブルーグリーン色を採用した。室内保温の観点から半自動ドア回路を追加し、そのため運転室に設置されている車掌スイッチには鍵の操作で自動・半自動を切替えるセレクターが設置され、客用ドア付近にはドア開閉スイッチを設置している。各ドアの非常用ドアコックはドア上部に設置しているものの、使用方法がドアコックの右側に表記されている。戸閉装置（空気式ドアエンジン）は従来の座席下収納式（異径複シリンダ形差動ラック式）からメンテナンス面を考慮したドア上部内蔵形の「直動式ドアエンジン」を採用した。


title: 国鉄205系電車

text: 同線では全線で通年半自動ドア扱いを実施するため、各ドアにはその旨が記述されたステッカーが貼り付けされている。R1編成は2004年、R2 - R13編成は2009年にドアスイッチが更新されてドアチャイムを設置したほか、車内から降りる時にドアを開ける旨を音声で告知するようになった。なお、2004年のR1編成ドアチャイム本採用前には、当該編成の茅ヶ崎方2両のみドアスイッチを交換、「試験中」と書かれた白いシールを貼付した上でテストを実施した。


title: 国鉄205系電車

text: 乗務員室内は初めてカラーリングが見直され、従来の室内をライトグリーン、計器台をダークグリーンとしたものから室内をアイボリー色、計器台をダークグレーに変更した。運転台計器盤右端には簡易モニタ装置に代わり、乗務員支援機能を有する「MON5形モニタ装置」が搭載された。導入当初のMON5形は本体がFC-9801で、14インチCRTディスプレイを使用していた。なお、この装置は後年に651系や215系などで使用されている「MON3形モニタ装置」を改造したシステムに更新されている。


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text: 大半は東急車輛製造製であるが、R12編成の中間車とR13編成はJR東日本の大船工場で製造された。


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text: 2009年1月から3月にかけて、全編成のパンタグラフがシングルアーム式のPS33E形に交換された。


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text: なお現在は全編成の室内照明がLEDに交換されているほか車体帯が新製当初の薄い青緑色のツートンカラーから 京浜東北線の車体帯色であるスカイブルーに近い　濃い青色のツートンカラーとなっている。


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text: さらに2017年12月より、R6編成の前照灯がLED化され、その後他編成についても前照灯LED化が順次行われている。


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text: 後述の転属により、主に山手線用（一部それ以外の車両もあり）の車両を転属先の線区事情に合わせるため、それぞれ大規模な改造工事を施工した。


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text: 下記に改造車が投入された線区とその改造内容を記述する。


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text: 先頭車改造については、11両編成で運用している山手線からの転用にあたり、転用先における短編成化によって必然的に先頭車が不足することから、中間車の先頭車化改造が施工されている。前面デザインは既存車とは異なる新しいものとした。フロントガラスは緩やかな横方向にカーブした1枚の曲面ガラスを使用したものとなり、前照灯（HID）と尾灯は窓内上部左右の配置とした。LED式行先表示器は中央上部(正面から見て少し右側へ寄っている)の配置である。


title: 国鉄205系電車

text: 改造にあたっては妻構体を撤去し、前面強化フレームを溶接の上、前頭部はFRPにフェノール発泡体を合わせた剛性の高い複合材料を使用したものとなっている。改造にあたって、乗務員室部に支障する助手席側側面の行先表示器は廃止している。


title: 国鉄205系電車

text: 乗務員室機器配置はE231系などに準拠したもので、マスコンハンドルは既存車とは異なる左手操作形ワンハンドル式を採用しており、改造直後の地点ではモニター画面の設置はないが、計器台形状も同系列に準じたものである。なお、デジタル列車無線導入や保安装置変更などで別途モニター装置を追加した車両もある。


title: 国鉄205系電車

text: 乗務員室は既存車よりも線路方向に 200 mm 長いものとされ、乗務員室背面仕切壁には非常救出口・遮光幕付きの大窓・仕切扉窓を配置するものである。なお、先頭車化改造車の全長は 215 mm 長い 19,715 mm となり、また連結面間距離は 20,100 mm となっている。


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text: また、先頭車化改造を実施した車両では連結面側の片側座席を撤去し、車椅子スペースの設置が行われている（ただし、編成の短い南武支線用1000番台・鶴見線用1100番台はクモハ204形のみ設置）。


title: 国鉄205系電車

text:
以下の2形式が改造された。
不足する先頭車を補充するため、2004年から2005年に元山手線用の付随車の一部に先頭車化改造を行って投入した。先頭車は1200番台に区分されているが、中間車は0番台を連結する。後にパンタグラフがシングルアーム式に交換された。


title: 国鉄205系電車

text: 当初、5編成が投入される予定だったが、埼京線列車の増発と計画変更に伴い、最終的に1編成増の6編成が投入された。その後、ナハ48編成が仙石線転用のために2009年7月に郡山総合車両センターに回送され、M19編成として出場し同線の最後の103系1編成を置き換えた。E233系8000番台の投入に伴い、まずナハ49編成が運用を終了し廃車され、次にナハ51編成が廃車された。続いてナハ47編成、ナハ50編成が運用を終了し廃車となった。最後まで残ったナハ46編成が2016年1月9日、川崎から臨時快速 登戸行きのありがとう運転をもって営業運転を終了した。その後、同年1月14日に長野総合車両センターへ廃車回送され、1200番台は廃区分番台となった。


title: 国鉄205系電車

text: 以下の2形式が改造された。


title: 国鉄205系電車

text: 2002年に中央・総武緩行線用（4両）と2003年に山手線用（2両）のモハユニットに先頭車化改造を施工させ、南武支線に投入した。2M0Tの2両編成で、ワンマン運転に対応し、以前使用していた101系とは異なる車外スピーカーによる発車ベル・チャイムや自動放送を搭載する。


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text: また、長時間停車の際の車内保温のため、客用扉を1か所のみ開く「3/4閉スイッチ」を装備する。主電動機や空気圧縮機などの走行装置関係は種車をそのまま流用しているが、クモハ204形の補助電源装置はMG（電動発電機）非搭載車からの改造のため、160 kVA 出力のSIV（静止形インバータ）を搭載している。2009年3月には全編成ともパンタグラフがシングルアーム式のPS33E形に交換された。番台区分上は1000番台となるが、前述のJR西日本所属車とは無関係であり、JR東日本にはクモハの2形式しか存在していないため、車両番号の重複はない。


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text: 2016年3月26日に小田栄駅が開業したことを機に、一部の帯が五線譜に貼り替えられ、座席も音符入のものに張り替えられた。


title: 国鉄205系電車

text: 2004年から2005年にかけて投入された。先頭車はすべて中間車から改造（クハは全車元埼京線、モハ・クモハは元山手線）の 2M1T の3両編成。先頭車のみが1100番台に改番されたため、ユニット間での車号が異なっているが、同一番号の車両を種車としている。長時間の停車を考慮して、1000番台と同等の「3/4閉スイッチ」を装備する。また、南武支線向けと同様にクモハ204形の補助電源装置はSIV（南武支線用と同一品）である。


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text: なお、2002年に先行改造されたクハ205-1101は205系の先頭化改造第一号車として試作的意味合いもあり、編成を組む電動車の完成まで大船工場内に保留車として留置されていた。その後、2009年1月から3月に全編成ともパンタグラフがシングルアーム式のPS33E形に交換された。


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text: T14編成のクモハ204-1104とモハ205-173は、現在残る205系で唯一茶色系のモケットが残存している。


title: 国鉄205系電車

text:
以下の4形式が改造された。
2003年から2005年にかけて投入した。ドアスイッチの設置を伴う半自動ドアとドアチャイムを装備し、先頭車はすべて改造先頭車の 2M2T の4両編成で、中間車も含めて種車は全車元山手線所属の車両である。次に述べる3100番台とほぼ同仕様だが、オールロングシートでトイレは設置していない。また、投入線区を考慮して車椅子スペース部には壁面取り付けヒーターが設置されている。これは先頭車改造車でも3000番台と3100番台のみ設置されているものである。


title: 国鉄205系電車

text:
パンタグラフは当初菱形 (PS21) だったが、2004年4月から2005年2月までに全編成シングルアーム式 (PS33C) になっている。
保安装置はATS-P、S型で、耐雪ブレーキも装備している。


title: 国鉄205系電車

text: 2006年12月1日から八高・川越線内ではドア開閉を通年ボタン式としているため、ドア上にドアの開閉方法を表記したステッカーが貼付されている。


title: 国鉄205系電車

text: 山手線へE235系量産車導入に伴い、山手線用E231系500番台を中央・総武緩行線へ転用させるため、中央・総武緩行線用E231系0番台および209系500番台を武蔵野線及び川越線・八高線へ各線の仕様に改造の上、転属が進められており、E231系3000番台が2017年11月より導入、更に209系3500番台が2018年5月から導入された。これに置き換えられる形で、2018年2月に3000番台1本が廃車され、同年5月に1本、同年6月にも1本が廃車され、同年7月に最後まで残った2本が長野総合車両センターへ回送され同年7月25日付で廃車、3000番台は廃区分番台となった。


title: 国鉄205系電車

text: 以下の4形式が改造された。


title: 国鉄205系電車

text: 2002年から2004年に103系を置き換えるため、仙石線に投入された。2M2T の4両編成で、改造種車のモハユニットは全車元山手線用で、クハは元山手線用または元埼京線用のサハ205形に運転台を設置した車両である。耐寒仕様となり、側引き戸レールヒーターや耐雪ブレーキを追加装備している。


title: 国鉄205系電車

text: 改造内容は、ドアスイッチを伴う半自動ドア機構を備え、クハ205形には車内トイレ（車椅子対応大形洋式）が設置されている。保安装置はATS-PsとATACSになっているほか、停車駅通過防止装置を搭載する。


title: 国鉄205系電車

text: 3100番台のモハ205形のうち、3112・3114・3116・3118・3119号車は架線の霜取り運転時用のシングルアーム式パンタグラフ（PS33C形）が増設されている。当初の集電用パンタグラフは菱形 (PS21) であったため、2種類のパンタグラフを搭載していたが、後に全車両が集電用もシングルアーム式（PS33C形）に交換されている。


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text: 仙石線では2011年9月に一部区間で保安装置をATACSに更新した。これに先立ち各編成において ATACS 対応運転台への交換が行われたほか、クハ204形にATACS車上装置と専用アンテナの設置も実施されていた。なお、モハ204形は全車がMG撤去車からの改造のため、補助電源装置として同線の103系からの廃車発生品を流用したSIV（SC63A形・160 kVA）を搭載しており、5000番台とは外観が異なる。詳細は「仙台車両センター宮城野派出所#配置車両」を参照。


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text: 3100番台のうち、編成番号M-2 - M-5編成とM-8編成のクハ205-3102 - 3105・3108号車にはクロスシート/ロングシートに転換可能な「2WAYシート」を装備している。これはドア間の7人掛け座席を撤去し、2人掛けの2WAYシートを3基ずつ配置したものであるが、仙石東北ラインの開業により仙石線の快速列車が廃止となったため、2015年以降はロングシートに固定された状態で運行されている。なお、連結面寄りは車椅子スペースとトイレを設置したため座席はない。この関係で座席下のドアエンジンが使用できなくなることから、ドア上部収納の直動式ドアエンジンに改造している。


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text:
車体ラインカラーはオールロングシート車では青色系の2色であるが、2WAYシート車組み込み編成は各車両ごとにラインカラーが異なるほか、側面に沿線の観光地をイメージしたロゴマークが貼り付けされている（以下にイメージ観光地とラインカラーを記載）。
このほか、クハ205形にはドア横に2か所2WAYシートロゴマークが貼り付けされていたが現在ははがされている。このうち、M-8編成は石ノ森章太郎の描くマンガ作品でラッピングされた「マンガッタンライナー」として運転されている。その後、M-2編成にもラッピングを実施して「マンガッタンライナーII」として運転されている。M-13編成は東日本大震災以降、NHKによる復興応援キャンペーン｢大好き♡東北｣の一環として東松島市 野蒜小学校の六年生と荒井良二氏による、将来の｢夢｣やふるさとの自然が描かれたポスターを貼った｢ゆめのまち列車｣として、2015年7月11日から2017年3月末まで運転していた。現在は通常の青系の2色となっている。


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text: 以下の2形式が改造された。


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text: 2002年から2005年、2008年に武蔵野線に投入された。同線の既存車両は、直通運転を行う京葉線地下トンネルの急勾配区間に対応するために8両中電動車が6両という編成を組んでおり、主に山手線からの205系を同線を含む多数の地域に転属させるにあたり、電動車不足が見込まれたことが登場の背景である 。主回路の変更と主電動機の換装で電動車4両でもほぼ同等以上の性能を確保した。そのため、電動車のみが5000番台に改番されている。


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text: モハ205形の主電動機への入力電力を制御するVVVFインバータ装置はIGBT素子を用いた東洋電機製造製（SC71形）で、またそのインバータによる主電動機の可変速制御手法に速度センサレスベクトル制御を用いた。この改造に伴いM1・2編成（ともに元中央・総武緩行線用）から取り外した界磁添加励磁制御装置と主電動機は253系の増備編成（200番台）2編成に転用されている。主電動機は新設計のMT74形 120 kW 出力誘導電動機が使用されている。


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text: また、モハ204形の床下機器は種車をそのまま流用しているが、MG撤去車および非搭載車からの改造車には補助電源装置としてSIVが新たに搭載されている。そのため、MG搭載車とSIV搭載車の2種類が存在する。ただし、このグループのSIVは編成両数の関係から容量の大きい 210 kVA 出力のSS66B形が使用されている。なお、モハ204-393改造のモハ204-5069と、2008年に改造されたモハ204-5072はSIV ではなく MG を搭載している。


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text: 上記両形式に使用される台車の構造は変更していないが、TD継手使用の主電動機（前述）専用となり在来台車と区別するため、DT50系からDT70系へ形式変更された。このほか、編成を組むクハ・サハを含め、既存の205系に合わせて耐雪ブレーキ装置の取り付けも実施されている。


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text: 4M4T の8両編成で組成され、原則として改造順に番号が振り直されたため、若番ほど古いとは限らない。改造種車の大半が元山手線所属の車両であるが、初期に改造された2編成は元中央・総武緩行線の車両を種車にしている。2006年には電動車を確保するために当初から武蔵野線に新規投入された車両も追加で改造（M35編成）された。この過程で電動車ユニットの組み替えが発生し、モハ205形とモハ204形が別番号の車両を種車とするユニットが登場した。5000番台に限らず、205系は同番号の電動車同士でユニットを組むので、このようなケースは改造車を含めても初めてとなった。


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text: 上記の八高・川越線用3000番台同様にE231系0番台と209系500番台への置き換えが決まり、本番台および武蔵野線用0番台は、横浜線と南武線用と同様に2018年3月から2020年にかけてインドネシアの鉄道会社「PT Kereta Commuter Indonesia」へ譲渡することが発表され、全車譲渡される予定である。


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text: 日光線で運用されていた小山車両センター所属の107系0番台ならびに宇都宮線小金井駅 - 黒磯駅間で運用されている高崎車両センター所属211系置き換え用として、E233系5000番台投入によって余剰となった京葉車両センター所属車とE233系7000番台投入によって余剰となった川越車両センター所属車に改造工事を施工して落成した番台区分である。


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text: MT比2M2Tの4両編成12本計48両が小山車両センターに配置される計画で 、このうち4本16両が日光線向け、8本32両が宇都宮線向けとされ、宇都宮線向けは日光線でも運用される。このうち、Y1 - Y10編成は元京葉車両センター所属車、Y11・Y12編成は元川越車両センター所属車両のため前面が異なる。


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text: 日光線向け車両のラインカラー帯は同線で運用されていた107系レトロ調塗色車と同様のクラシックルビーブラウン・ゴールド・クリームの3色を配するほか、車体側面には107系と同じ沿線名所をモチーフにしたエンブレムステッカーを貼り付けている。一方、宇都宮線向け車両のラインカラー帯はE231系近郊タイプと同様の湘南色を配する。


title: 国鉄205系電車

text: 前面・側面の方向幕は、元京葉車が日光線関係のコマが茶色地に107系と同様のレトロ調フォント、宇都宮線関係のコマが緑地に通常フォントとされた。一方、元川越車はLEDをそのまま使用している。


title: 国鉄205系電車

text: クハ205・204形は、前面運行番号表示器をLED化し 、4両編成2本での併結運用を考慮して電気連結器を追設している。保安装置はATS-P形に加えATS-SN形を搭載する。また、クハ205形は、後位4位側に車椅子対応の大形洋式トイレを新設し、向かいの3位側に車椅子スペースを設置した。


title: 国鉄205系電車

text: 車内は大きな変更はないが、座席モケットと側窓カーテンの交換が実施されている。また、寒冷地での運用を考慮して客用ドアレール下部へレールヒーターを設置、客室暖房器の容量を1基あたり750Wから1,000Wのものへ交換・増強した。客用ドアの半自動対応として、車内外ドア横への開閉スイッチ新設ならびに室外側にドアチャイムを新設している。


title: 国鉄205系電車

text: 走行機器類に大きな変更はないが、空気圧縮機には耐寒対策を実施、付帯する除湿装置にはヒータの追加がされたほか、蓄電池の取り替えなどが実施されている。モハ205形のパンタグラフはシングルアーム式（PS33F形）に交換し、併せて霜取り用第2パンタグラフを増設した。よって、中央東線入線可能を示す「◆」マークも貼られた。600番台の起動加速度は1.7km/h/s、減速度は3.6km/h/sとされている。


title: 国鉄205系電車

text: ブレーキ装置は、日光線内の25‰勾配区間を走行することから抑速ブレーキと耐雪ブレーキの追加、主抵抗器の容量増大が実施された。同様の勾配対策として、電動車には車輪の空転防止用噴射式増粘着装置「セラジェット」（酸化アルミニウムの粉末を噴射）を搭載する。


title: 国鉄205系電車

text: 日光線では、2013年3月16日のダイヤ改正から、宇都宮線（宇都宮駅 - 黒磯駅間）では、同年8月24日から営業運転を開始した 。いずれも当初より小山車両センターへの入出庫を兼ねて、小金井駅 - 宇都宮駅間においても営業運行されている。


title: 国鉄205系電車

text: 2017年11月16日には、205系600番台のうち、日光線用の1編成を、2018年4月1日 - 6月30日まで開催される「本物の出会い 栃木」デスティネーションキャンペーンに合わせ、観光車両「いろは」に改造することが発表された、同年4月1日より運行を開始している。


title: 国鉄205系電車

text: JR西日本在籍の車両は落成から20年以上が経過しているため、2011年度より体質改善工事の施工が開始されており、今後2年間かけて順次工事が進められる予定である。0番台についてはC2編成（クハ205-36以下の7両編成）、1000番台についてはHH401編成を皮切りに施工され、全車両への施行が完了している。なお、サハ205形については直後に予定されていた阪和線再転属の際に余剰車となる見通しであったことから、後述のとおり工事を省略している箇所が多い。


title: 国鉄205系電車

text: 外観については、前面排障器（スカート）の取り換え、前面および側面行先表示器を字幕式からLED式に交換（一部のサハ205形を除く）、合わせて運行番号表示器が撤去されている。車外客用ドア下部のクツズリ部には黄色着色を実施、屋根上では通風器（ベンチレーター）が撤去されている（サハ205形を除く）。また、車外スピーカーが新設されている（1000番台は新製時より設置済み）。


title: 国鉄205系電車

text: 車内は化粧板および床敷物の取り替えによる内装更新（サハ205形を除く）および同時にバリアフリー化が実施されている。座席横の袖仕切り板は上部に仕切り板を新設（一部のサハ205形を除く）、座席端やドア横などの手すりは黄色着色による視認性向上が図られている。客用ドア下部では滑り止め加工の変更および客用ドアの戸袋側への黄色マーキングによる安全性向上を実施した。


title: 国鉄205系電車

text: 客用ドア上部には千鳥配置でLED式車内案内表示器を新設、合わせてドアチャイムを追加、客用ドアガラスをUVカットの複層ガラス化。 つり革は大型化と黄色化、また増設が実施されている。このほか、各先頭車に車椅子スペースを新設、連結面貫通扉の取り換え（サハ205形を除く）、側窓カーテンの交換などが実施されている。


title: 国鉄205系電車

text: 乗務員室内は特に大きな変更はないが、案内放送用マイクを各側面別2個に増設、車内案内表示器の設定器の新設が行われている。


title: 国鉄205系電車

text: 路線名の横の四角は帯の色である。路線名の横のx両編成および記号は投入当時の両数と編成を示す（現在と異なる場合がある）。


title: 国鉄205系電車

text: 以下の路線に配置された。


title: 国鉄205系電車

text: 山手線では、0番台の10両編成 (Tc M M' T M M' T M M' Tc') が山手電車区に配置された。色は。


title: 国鉄205系電車

text: 中央線快速、中央・総武緩行線に続く首都圏で3番目の省エネ車投入区となった。当初は201系の投入を予定していたが、当時の国鉄の財政事情から、高価な同系列に代えて安価な本系列の開発・投入をする方針に変更され、10両編成34本（340両）が投入された。


title: 国鉄205系電車

text: 本系列の第1編成となるクハ205-1以下の10両編成は1985年（昭和60年）1月31日に東急車輛製造で落成・出場した（同日に入籍）。出場後は横須賀線で公式試運転を実施し、夜間に品川電車区（当時）へと回送した 。同年3月3日には「山手線開業100周年記念号」としてクハ205-2以下の10両編成が臨時列車において営業運転を実施した。同年3月25日からはクハ205-4以下の10両編成がシナ16編成として初めて一般営業運転が開始された。


title: 国鉄205系電車

text: なお、量産先行車落成時点では以下のような編成札が掲出された


title: 国鉄205系電車

text: その後、0番台量産車となるシナ5編成（クハ205-5以下）は1985年（昭和60年）7月15日から営業運転を開始している。落成当初所属していた品川電車区（南シナ）は1985年（昭和60年）11月1日付けで山手電車区（南ヤテ）に改称した。


title: 国鉄205系電車

text: 東海道本線・山陽本線（京阪神緩行線）では明石電車区（現・網干総合車両所明石支所）に Tc M M' T M M' Tc' の7両編成が配置された。色は。のち2011年3月14日より。


title: 国鉄205系電車

text: 1986年11月1日のダイヤ改正時の福知山線・山陰本線（福知山駅 - 城崎駅間）電化開業用として投入された。この京阪神緩行線用は山手線用と大差ないが、保安装置にATCの搭載がなく（当時はATS-S形のみ搭載）、乗務員室内の機器が減少したため、乗務員室背面仕切壁を 130 mm から 80 mm へ薄くし、合わせて背面仕切窓を拡大している。


title: 国鉄205系電車

text: JR化後の増備・旧型車置き換えは主に207系で行われたため、7両編成4本（28両）という極めて小所帯となった。


title: 国鉄205系電車

text: 分割・民営化後は新規製造により以下の路線に配置された。


title: 国鉄205系電車

text: JR東日本向けのうち、昭和62年度3次予算増備車（山手線向けクハ205-41 - クハ204-41以降）からは車両のコストダウンを図るため、特に大きな仕様の見直しが実施されている。内容は10両編成で3台搭載している電動発電機 (MG) のうち、編成中央に組まれるモハ204形のMGを省略して代わりに電源誘導装置を搭載。これに習い既存車も編成中央のモハ204形のMGを撤去の上、以降の新造車に流用することも実施している。


title: 国鉄205系電車

text: このほか、主回路の励磁装置を全波整流方式から半波整流方式に変更し、制御回路に使用する大容量ダイオードの使用数を削減（励磁装置はHS52形→HS52A形に）、空気圧縮機の電動機を専用機から汎用型に、合わせて除湿装置を変更、車内では荷棚形状をアルミ金網式からステンレスパイプ式に変更、冷房吹出口をアルミ材からFRP品に変更などが行われた。


title: 国鉄205系電車

text: 国鉄時代には「公共企業体」の理念の下、国鉄車両を製造する主要メーカーに対し、価格によらず一定車両の製造を発注する「分散発注方式」を行っていた。しかし、分割民営化後は民間企業の元、このような発注方法は行われなくなり、入札方式により最も安い価格を提示したメーカーに発注する方法に代わられた。


title: 国鉄205系電車

text: JR東日本の昭和63年度3次予算製造分では交渉の結果、大量発注を条件に川崎重工が従来より25%安い価格を提示したため、同社が508両全車両の製造を担当している。JR東日本化後の増備車1,073両のうち半数は川崎重工で製造されている。この発注分は平成元年度分と平成2年度分、2年度分の車両を一括発注しており、内訳は南武線用78両、埼京線用230両、中央・総武緩行線用20両、京浜東北線用60両、京葉線用120両となっている。なお、これ以降の0番台増備車（武蔵野線向け40両のみ・平成2年度3次予算製造分）も川崎重工製となっている。


title: 国鉄205系電車

text: 現在のJR東日本所属車両の座席表地（一般席）は京葉線向け車両はマリンブルー色、600番台は赤色、それ以外の車両ではグリーン色で区分柄入りのものを使用している。また、横浜線向け車両、南武線向け車両と武蔵野線向け車両では、座席横袖仕切板上部にアクリル製の風除け板が取り付けられている。


title: 国鉄205系電車

text: 各車両間には転落防止幌が設置されている。


title: 国鉄205系電車

text: JR東日本に所属する車両は、2008年春までに優先席付近のエリアを明確にするためにつり革がE233系で使用されているオレンジ色の細長い三角形のものへ交換された。


title: 国鉄205系電車

text: 山手線ではJR東日本化後も引き続いて200両（10両編成20本）が投入された。ただし、上述の通り欠番が生じている。欠番発生により、山手線では先頭車の車両番号を編成番号にしているため、国鉄時代製造分の編成番号はヤテ1 - 34編成、JR東日本投入分はヤテ41- 60編成となっている（クハ205-60・クハ204-60まで・なお、ヤテ35 - 40編成の編成番号は欠番）。


title: 国鉄205系電車

text: 1991年12月から外回り品川方向10号車（新宿駅で見ると渋谷方から数えて2両目）にサハ204形を組み込んで11両編成化された。ただし、1990年の登場から本投入までは一部の10両編成にサハ205形の代用として組み込まれたほか、改造工事による編成の不足を補うために浦和電車区から205系1本を借用し、帯色を変更してヤテ35編成として使用していた。11両編成化後しばらくは先頭車の前面に「11CARS」のステッカーを貼付していたが、1997年10月までにすべての編成から撤去された。


title: 国鉄205系電車

text: 山手線への本系列投入後は、サービス向上策の重点を首都圏の西南部地区へ置くこととなり、投入線区として横浜線が選ばれた。横浜線では1988年9月22日に運用を開始し、蒲田電車区に0番台7両編成 (Tc M M' T M M' Tc') 25本（後にH1 - H25編成となる）が、1988年9月から翌1989年2月までの半年間に投入され、103系を置き換えた。色は。この横浜線向け以降の車両では客用ドアのドアガラスが拡大されるとともに、前面に種別・路線表示器（幕式）が設置されている 。ラインカラー帯は黄緑色（うぐいす色）と緑色のツートンカラーとすることで、横浜地区と多摩地区を結ぶ さわやかなイメージを表現している。


title: 国鉄205系電車

text: 1994年12月3日のダイヤ改正時に、全編成が東神奈川（大船）方の2号車に6扉車サハ204形100番台を組み込んで、8両編成 (Tc M M' T M M' T' Tc') 化された。


title: 国鉄205系電車

text: 1996年10月に横浜支社が発足し、横浜線東神奈川駅 - 橋本駅間が同支社の所管とされたのに伴い、12月1日付けで大船電車区に全車が転属した。横浜線向け新製車最終編成のH25編成7両のうち、サハ205-145、モハ205・204-230の3両は東日本旅客鉄道大船工場で製造されている。


title: 国鉄205系電車

text: また、デジタル列車無線搭載に伴い前面種別表示器が使用できなくなるため、2006年11月よりデジタル列車無線の搭載工事と並行して、前面行先表示器のLED化改造を施工した（H27・H28編成は鎌倉車セ転入時に搭載。側面は幕式のままである）。埼京線用のものとは異なり英字・ローマ字表記はすべて大文字である。


title: 国鉄205系電車

text: 2009年の根岸線におけるデジタルATCの使用開始に先立ち、2007年3月までに全編成に関連機器が取り付けられた。


title: 国鉄205系電車

text: 横浜線向け205系の運用路線で保安装置にATS-Sを使用した路線はないため、首都圏で運用されている本系列では唯一ATS-Sが装備されていない。2009年以降は、H1編成からH28編成までの28編成が在籍している。H26 - H28編成の3本は他線からの転入である。


title: 国鉄205系電車

text: なお、H28編成は横浜線の205系では唯一6ドア車が連結されておらず、全車4ドア車だった。


title: 国鉄205系電車

text:
後述の埼京線に続いて、2014年（平成26年）2月16日 よりE233系6000番台による置き換えが開始され、同年8月23日をもって横浜線における営業運転を終了した 。
8両編成化後の編成である。


title: 国鉄205系電車

text: 南武線では中原電車区に0番台6両編成 (TcMM'MM'Tc') が使用されていた。色は。


title: 国鉄205系電車

text: 1989年3月11日のダイヤ改正の輸送力増強用として投入されたもので、同日より営業運転を開始した。南武線への新車の直接投入は初めてであった。これは103系の転用での増発も可能であったが、直接新車を投入することで新会社となったJRのイメージアップを目指したものである 。


title: 国鉄205系電車

text: 以降は1990年9月までの4回に分けて6両編成16本が新製投入されている（ナハ1 - 16編成）。このうち1編成（ナハ7編成）はのちに三鷹電車区に転出している。この代替は209系（クハ209-13を先頭とする）で賄われた。この時209系をナハ1編成とし、元ナハ1〜6はナハ2〜7に繰り上げされた。在来車を半数ほど置き換えた時点で投入が終了し、のちに209系も2本が投入されるが、前述の三鷹電車区に転用した205系1本の補充と列車増発用としての投入であり、引き続き6両編成15本の103系が残った。これらが一掃されたのは山手線からの転入車を受け入れた2004年12月のことである。


title: 国鉄205系電車

text: ラインカラー帯は、旧型国電時代の茶色（ぶどう色2号）、中央線からの借り入れ車のオレンジ（黄かん色2号）、路線カラーの黄色（黄色1号）を採用しており、いずれも南武線で運用されてきた歴代車両のカラーである。これは沿線住民へのアンケート結果から決定したものである。保安装置にATCの搭載がなく、乗務員室内の機器が減少したため、乗務員室背面仕切壁を 130 mm から 80 mm へ薄くし、合わせて背面仕切窓を拡大した。


title: 国鉄205系電車

text: 埼京線、横浜線に続いて、2014年（平成26年）10月4日より 、E233系8000番台が営業運転を開始し、全編成が置き換え対象となり、16両（TcMM'MM'MM'T'c×2本）が武蔵野線増発用として転用、0番台120両がインドネシアのPT KAI Commuter Jabodetabekへ譲渡されたほかは、すべて廃車となった。


title: 国鉄205系電車

text: 中央・総武緩行線は1988年時点で205系投入計画になかった線区だが、東中野駅における追突事故で車両不足が発生し、翌1989年に本来埼京線用として製造中だった2本を多少仕様変更して投入した。このため、非ATC線区ながらATC仕様（設置準備）車であった。色は。


title: 国鉄205系電車

text: 205系就役以前は中央緩行線中野駅 - 三鷹駅間および総武緩行線西船橋駅 - 津田沼駅間において「銀色の電車は東西線」とアナウンスされていたが、同系就役により、その原則が崩されたうえに誤乗問題が多発したため、地下鉄直通301系・103系の帯を青色に変更した上で「青帯の電車は東西線」とアナウンスした。同線のE231系投入に伴い、2001年までに撤退し、既に同線では運用されていない。


title: 国鉄205系電車

text: 埼京線・川越線では1989年7月1日から運用を開始し、川越車両センターの0番台10両編成 (Tc M M' T M M' T M M' Tc') が使用されていた。色は。


title: 国鉄205系電車

text: 1989年6月から翌1990年12月までに3回に分けて10両編成23本が新製投入された。先述した通り、投入予定車のうち2本は中央・総武線用に転用された。このグループより主電動機が内扇形に変更されている。基本的な仕様は山手線用に準拠しているが、埼京線と山手線は新宿駅 - 池袋駅間で併走（運転開始当時の区間）することから、車体カラー帯にはダークグリーン（緑15号）を採用したほか、前面に「埼京線」の線区表示を設け、乗客の誤乗車防止を図っている 。


title: 国鉄205系電車

text: これ以降の車両（昭和63年度3次予算発注分：南武線向け中期車と中央・総武緩行線向けも搭載）では車内の快適性向上のため、マイコン式温度調整装置が導入されている（HS70形電子式温湿度調節器）。このほか、前面ジャンパ連結器を床下格納箱に収納、MR締切コック位置の移設、側面行先表示器の字幕検知をバーコード方式に変更している。また、配電盤を211系と同じ配置に変更したほか、同系で採用した多重表示装置（簡易モニタ装置）が搭載され、これに伴い計器盤の高さが上げられている。この簡易モニタ装置はドア開扉、非常警報、ブレーキ不緩解やMG出力異常、OCR（過電流）、OVR（過電圧）などの故障が発生した際、運転台に該当号車を含めたモニタリングをする装置である。


title: 国鉄205系電車

text: 当初の編成は Tc M M' T M M' T M M' Tc' だったが、まず2001年にハエ8編成が従来4号車に組み込まれていたサハ205-161に代わって山手線から転入したサハ204-902を2号車に組み込み、従来7号車に組み込まれていたサハ205-160を3号車に移した組成 (Tc M M' M M' M M' T T' Tc') に変更され、翌2002年からは6編成を除き、川越方4号車と7号車に組み込まれていたサハ205形に代わって、2号車に加え3号車にも山手線から転入のサハ204形を組み込んだ組成 (Tc M M' M M' M M' T' T' Tc') へ順次変更された。（前述のハエ8編成もサハ205-160に代わってサハ204-11を3号車に組み込み、この組成に再度変更）この組成変更によって余剰となったサハ205形50両のうち46両については各線向けの転用改造を実施の上で、鶴見線、仙石線、武蔵野線へ転用され、T107,108,220,221の4両は廃車となった。


title: 国鉄205系電車

text: 2002年12月1日より東京臨海高速鉄道りんかい線との相互直通運転が実施されている。これに伴い、前出のサハ205形転用車を除き行先表示器の幕式からLED式への交換が行われた。E233系7000番台での置き換え前では全車がLED式のものになっていた。また、ほとんどの編成において優先席付近のつり革が白色から黄緑色に交換されたが、2008年春までに他線区と同様にE233系タイプのオレンジ色のものに変更されている。


title: 国鉄205系電車

text: 2009年12月28日より1本、2010年1月末より1本の計2編成に、痴漢件数最多路線ゆえの対策・試行として防犯カメラが設置されている。設置車両は埼京線で最も痴漢が多いとされる1号車である。また、2010年6月以降、埼京線で運用される205系の全32編成の1号車に防犯カメラを設置している。


title: 国鉄205系電車

text: なお、埼京線・川越線の205系0番台は2013年6月30日からE233系7000番台の運用が開始されたことにより置き換えが進み、2014年3月以降は全車4扉車のハエ28編成1本のみが運用されていた 。これは埼京線では2017年秋にATACSの導入を予定していることから、それに伴う車両の改造時の予備車を確保するためで、期間限定で運用されていたものであった（予備運用）。同車は2016年10月で運転を終了し、長野総合車両センターへ配給輸送、同年11月9日と11日に廃車された。これにより、埼京線の205系は全車消滅した。


title: 国鉄205系電車

text: 京浜東北線・根岸線では1989年秋に4本が、翌1990年秋に2本が投入されている。このうち、前者4本は京葉線、武蔵野線に転用した103系の代替と後者2本は老朽車置換用である。103系とともに水色（青24号）の帯をまとって最大6本が運用されていたが、本系列で最も早く1996年までに撤退し、現在同線では運用されていない。


title: 国鉄205系電車

text: 京葉線東京延伸開業に伴う快速電車用として10両編成12本が新製投入された。東京開業となる1990年3月10日から運用が開始され、京葉車両センターに0番台10両編成 (Tc M M' T M M' T M M' Tc') が配置されていた。色は。


title: 国鉄205系電車

text: 従来車とは異なり、前面デザインが大幅に変更され、全体をFRP成形品で覆う構造となり、合わせてフロントガラスも曲面形状とした。これは沿線にある大型娯楽施設「東京ディズニーリゾート」（投入時は「東京ディズニーランド」のみ）へアクセスする電車にもなることから、同ランドへの「楽しいイメージ」を表現したものである。南武線向け同様にATCを搭載しないため、乗務員室背面仕切壁の窓拡大が行われている。これは以降の相模線・武蔵野線向けも同様である。


title: 国鉄205系電車

text: 1995年には直通先である内房線・外房線内での 110 km/h 運転に備えてブレーキの増圧工事が施され、対応する車両には形式番号標記の前に○印が付与された。2002年からは中央・総武緩行線および山手線からの転入車も配置されたが、これらには上記の対応工事が施されておらず、運用は分けられていた。


title: 国鉄205系電車

text: 同線は従来ラインカラーがスカイブルーだったが、東京全通時の本系列投入に合わせて同系列の帯色であるワインレッドに変更された。ただし、鋼製車は101系を利用した塗色変更試験の結果が思わしくなかったため塗り替えは見送られ、後年京葉線に転属した201系もスカイブルーで登場している。


title: 国鉄205系電車

text: 2005年ごろには幕が交換され、書体は「新ゴ（英表記はHelvetica）」に、側面幕の上部には「京葉線」と表記されたものとなった（詳細は後述）。


title: 国鉄205系電車

text: 後年に車内ドア付近の床面が黄色い点字模様付きに交換されており、E531系やE233系の例に近い。また他線と同様、座席のモケットがオリジナルのものから交換されているが、こちらは地色が濃い青色系のものである。山手線からの転入車にも同様の例が存在する。2011年9月に運用を終了した。


title: 国鉄205系電車

text: 武蔵野線では、京葉車両センターに配置されている0番台8両編成 (Tc M M' M M' M M' Tc') が使用されている。色は。


title: 国鉄205系電車

text: 1991年12月1日ダイヤ改正時の武蔵野線輸送力増強を目的とした8両編成化増強用として投入した8両編成5本で、捻出した103系を組み換えることで同線の8両編成化を実施した。最初の1編成はダイヤ改正前から103系の組み換えを行う関係から、6両編成で落成して1991年10月8日から営業運転を開始した。2編成目は10両編成で落成し、その後8両編成2本に組み換えられた。


title: 国鉄205系電車

text: 前頭デザインは京葉線向けと同様だが、シルバーメタリック塗装に変更した。また「直動式ドアエンジン」を採用。当初は豊田電車区（現・豊田車両センター）所属だったが、2004年3月13日付けで京葉電車区（現・京葉車両センター）に転属した。京葉線用と同デザインの前面を持つが、内房線・外房線直通運用には就かないため、110 km/h 対応改造は行われていない。


title: 国鉄205系電車

text: 車内内装は従来の0番台タイプだが、座席表地は茶色1色としながら、背ずり部に区分柄を織り込んだものを採用した。また、つり革はすべて三角形としている。先頭車の前面に8両編成を表す「8CARS」のステッカーを貼り付けしていた時期があったが、のちに撤去されている。この武蔵野線向けの編成と次に述べる500番台では、運行番号表示器が字幕式からマグサイン方式に変更されている。


title: 国鉄205系電車

text: 本系列で唯一前面排障器を装備していないほか、京葉線トンネル区間の急勾配に対応するためMT比を 6M2T と高くしている（後に同線に投入された5000番台は 4M4T であるが、0番台と同等の性能を確保している）。また、ブレーキ装置には本系列の新製車で唯一「耐雪ブレーキ」を装備している。


title: 国鉄205系電車

text: 前述の通り中央・総武緩行線用E231系0番台を武蔵野線及び川越線・八高線へ各線の仕様に改造・転属するため、武蔵野線用0番台は2018年3月から2020年にかけてインドネシアの鉄道会社「PT Kereta Commuter Indonesia」へ譲渡される予定である。


title: 国鉄205系電車

text: 相模線では1991年3月16日から運用を開始し、国府津車両センターの500番台4両編成 (Tc M M' Tc') が使用されている。当初は豊田電車区（現・豊田車両センター）所属だったが、1996年10月に横浜支社が発足し相模線は同支社の管轄とされたため、1996年12月1日付けで国府津電車区（現・国府津車両センター）に転属した。色は。


title: 国鉄205系電車

text: 2018年5月時点でドア付近のつり革増設工事は行われていない。


title: 国鉄205系電車

text: 阪和線には1000番台4両編成 (Tc M M' Tc') が吹田総合車両所日根野支所に配置されている。色は。


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text: 1988年（昭和63年）3月13日ダイヤ改正時における阪和線輸送力増強用として製造され、ダイヤ改正より早い同年2月22日から営業運転を開始した。


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text: 110km/h運転対応のほか、随所にJR西日本独自の仕様を取り入れているが、5本のみの製造で打ち切られた。 前述の体質改善工事が施工されるまでは、各先頭車に前面排障器（スカート）が取り付けられ、クハ205・204-1003の運行番号表示器がLED化された程度で、比較的原形を保っていた。


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text: 2016年夏からの225系5100番台導入により順次置き換えられ、同年12月までに全編成が運用を離脱した。2017年10月から2018年2月にかけて全編成が吹田総合車両所奈良支所に転属され、2018年3月17日ダイヤ改正から奈良線で運用を開始している。


title: 国鉄205系電車

text: 後継車の新製によって他線区へ転配される車両が出てきている。


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text: 小規模な転属は各路線別に記載するが、ダイヤ改正時における比較的大きな転属は下記に記載する。


title: 国鉄205系電車

text: このダイヤ改正では横浜線・中央線快速・中央・総武緩行線における輸送力増強のため、本系列に動きが発生している。京浜東北線・根岸線への209系1次車投入に伴い、同線の205系10連を3本捻出した。また、同時に南武線へも209系（ナハ1編成）を投入することで同線の205系6連を1本捻出した。


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text: 横浜線には増車1本が必要とされた。これには京浜東北線・根岸線用の205系10両編成を6両編成化し、合わせて4扉車最後の新製となる「サハ205-232」を組み込んで7両編成化し、同線に転属させた。


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text: 一方、中央快速線用には中央・総武緩行線から201系2本が中央快速線用に転属したため中央・総武緩行線用10両編成が合わせて3本必要になった。このため、京浜東北線・根岸線から捻出した205系10両編成2本と南武線の6両編成1本に、元京浜東北線・根岸線用10両編成から前述の6両編成化で捻出した中間車4両を組み込み、10両編成化した。そして、これら10両編成3本を中央・総武緩行線に転属させた。


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text: この改正時には埼京線新宿駅 - 恵比寿駅間延伸開業用として10両編成4本の増車が必要となった。このため、209系を京浜東北線に投入することで捻出した205系10両編成3本を埼京線へ転用した（この時点で京浜東北線からは引退）。もう1本は山手線205系10両編成の大井工場（当時）の検査周期を見直すことで予備車を削減し、転用した。


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text: 2000年代に入ると中央・総武緩行線へのE231系0番台の投入や山手線へのE231系500番台投入により、首都圏のほぼ全体に影響を及ぼす本系列の大規模転配属（大転配）が行われた。この転属は中央・総武緩行線用10両編成3本（ただし、大転配に関わるのは2編成である）、山手線用11両編成52本（埼京線へのサハ204形転用による捻出分含む）とサハ1両、総計593両にも及ぶものとなった。


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text: この転用計画は2001年度末時点で転属車両数が決定していた。しかし、2004年（平成16年）秋に東京臨海高速鉄道りんかい線と埼京線との直通運転拡大に伴い、埼京線に10両編成1本が必要となり、八高線・川越線用の205系3000番台充当車を含めた6M4 編成が使用されてしまい、この点で当初計画と変更が生じている。計画変更は南武線・川越線・八高線向けと武蔵野線向け車両に変更が発生した。


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text: 主に山手線からの転属だが、編成をそのままばらして転属させるのではなく、先頭車の種類を統一させるため、複数の編成でそれぞれ先頭車を入れ替え、不足する電動車を補うためにVVVFインバータ制御化改造を施し（武蔵野線のみ）、同線以外の本系列（埼京線のサハ205形など）も合わせて転属させるなど、首都圏各線区の状況に合わせて改造車や未改造車を他線区へ配置するという柔軟な転・配属を行っている。また、電動発電機（MG）を搭載していないモハ204形には転属（その際に先頭車改造したクモハ204形も含む）に際して静止形インバータ (SIV) を設置した車両もある。なお、これらの車両は南武支線、鶴見線（この2線はクモハ204形）、仙石線（全編成）、武蔵野線（一部編成）で運用している。


title: 国鉄205系電車

text:
（転入に伴い一部転出した場合もある）
横浜線へ：0番台、8両編成、TcMM'TMM'T'Tc' または TcMM'TMM'TTc'


title: 国鉄205系電車

text: 埼京線・川越線へ：0番台、10両編成、TcMM'MM'MM'T'T'Tc'またはTcMM'TMM'TMM'Tc'


国鉄205系電車


title: 国鉄205系電車

text: 南武支線へ：1000番台、2両編成、McMc'


title: 国鉄205系電車

text: 鶴見線へ：1100番台（中間車のみ0番台）、3両編成、TcMMc'


title: 国鉄205系電車

text: 武蔵野線へ：0・5000番台、8両編成、TcMM'TTMM'Tc' または TcMM'MM'MM'Tc'


title: 国鉄205系電車

text: 川越線・八高線へ：3000番台、4両編成、TcMM'Tc'


title: 国鉄205系電車

text: 仙石線へ（一部編成は+++）：3100番台、4両編成、TcMM'Tc'


title: 国鉄205系電車

text: 東北本線（宇都宮線）・日光線へ：600番台、4両編成、TcMM'Tc'0番台、1000番台ともに転属歴がある。0番台は京阪神緩行線と阪和線の運用を行き来している。1000番台は新製以来約30年に渡って阪和線で運用していたが、2018年3月のダイヤ改正を以って阪和線から転属し奈良線の運用に就くこととなった。


title: 国鉄205系電車

text: 民営化後に201系と同様に運転範囲を拡大したが、321系の投入によって2006年2月7日までに201系より先に全車が運用を離脱した。すでに本系列1000番台の配置があり、車両メンテナンスや乗務員教育の観点から、全編成が網干総合車両所明石品質管理センター（現・網干総合車両所明石支所）から日根野電車区（現・吹田総合車両所日根野支所。以下同じ）に転出した。阪和線に7両編成の運用は存在しないため、サハ205形を組み替えて6両編成と8両編成（各2本）とし、同数の103系を置き換えた。


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text: ただし、当初は2006年1月30日および同年2月16日から運用を始めた編成ともにサハ205形を抜いた6両編成で運用され、その後同年3月30日に組み替えられた。


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text: 転属時に201系と同様のスカートの強化、スカート部の車番表記消去、方向幕の交換といった細かな改造がなされたが、201系で施行された屋根上の通風器撤去工事や1000番台にある車外スピーカーの設置は未施工であった。また、最高速度が100km/hである103系の置き換え用であるため、110km/h対応改造工事も行われなかった。


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text: 2010年12月1日までに225系5000番台が日根野電車区に配属されたこと、また翌年のダイヤ改正から直通快速が207系・321系に置き換えられることによる車両補充を見越して0番台の全車が11月から12月にかけて宮原総合運転所（現・網干総合車両所宮原支所）に転出し、207系・321系に準じた帯色に変更された。転属に際し、全4編成がサハ205形1両を増結した7両編成となった。その後2011年3月12日のダイヤ改正より朝ラッシュ時限定で東海道本線（JR京都線・JR神戸線）の京都駅・高槻駅 - 大阪駅・尼崎駅間で運用を再開した。


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text: 2013年3月16日のダイヤ改正で東海道本線での運用を終了した。同月18日にはC1編成がサハ205を抜いた6両に減車のうえ、約2年ぶりに阪和線の運用に復帰している。その後、他の3編成についても同様の形で阪和線に再び転属し、同線に所属する103系の6両編成との共通運用に就いている。4編成とも当初は引き続き東海道本線時代のままの帯色で運用されていたが、2014年1月より順次、スカイブルーの帯に戻され、その際新たに前面の帯下部と乗務員室扉には細いオレンジのラインが2本追加された、同年2月17日に全4編成の変更を終えている。


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text: オレンジのラインは、最高速度の異なる0番台と1000番台を区別するための視認用のもので、6連の0番台は103系と共通運用であるが、4連の1000番台は共通運用を組んでいない。また運転台には「この編成は205系0代」と書かれたシールが貼付されている。


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text: なお、編成から外れたサハ205形4両は2015年9月9日付で廃車された。


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text: 2018年3月17日のダイヤ改正で、阪和線の全快速・普通列車が223・225系で統一されるため、205系電車は運用を終了した。


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text: 阪和線での運用を終了した1000番台は、2017年10月から2018年2月にかけて吹田総合車両所奈良支所に転属され、2018年3月17日のダイヤ改正より4扉車運用の一部を置き換える形で奈良線及び大和路線木津駅 - 奈良駅間での営業運転を開始。同年10月28日のダイヤ改正以降、朝の一部の便において奈良駅 - 王寺駅間の乗り入れを開始した。また、阪和線時代とは異なり、103系と共通運用となっている。


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text: 0番台も長らく日根野支所に留置されていたが、元HI601編成がモハユニット2両を2018年6月20日付で廃車した上で、同年7月14日付で奈良支所へ転属。NE401編成に編成番号を変更し、2018年7月26日より奈良線で運行を開始した。帯色は103系・201系電車のようなウグイス帯（）に変更されておらず、阪和線時代の青帯（）のままとなっている。2018年8月16日付で元HI602編成が、同年8月31日付で元HI603編成が、それぞれ4両化の上で奈良支所へ転属し、NE402・NE403編成となっている。余剰となったモハユニット4両は2018年8月31日付で廃車された。


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text: 2018年10月20日現在、日根野に残留している編成はなく、全車モハ1ユニット抜き取り・奈良区転属を行い最後に転属してきたNE404編成も含め全て運用入りしている。


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text: JR東日本では、2007年度から2010年度に首都圏各線での列車無線のデジタル化を実施した。これは従来の列車無線装置が更新時期を迎えていることに加え、運行障害による無線の使用頻度が高く増強が必要なこと、列車支援運行業務の充実を図ることを目的として実施されているものである。本系列においても搭載工事が実施されており、施工済み車には運転室に簡易モニタ画面とICカードのリーダ・ライタ、運転台後部の窓の上に無線親機と電源装置、そのそばの荷棚に簡易モニター装置のコンピュータの設置などが見られる。


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text: JR東日本の本系列の最大保有数は1,413両であったが、廃車が進んだ2012年度初頭時点（2012年4月1日）では計146両が廃車となっており、JR東日本車の在籍数は1,267両に減少している 。なお、2012年度上半期（2012年10月1日）が経過した時点においても在籍数に変化はなかったが 、2013年度はJR東日本車のうち川越車両センターに所属していた埼京・川越線車のうち301両と鎌倉車両センターに所属していた横浜線車のうち10両が廃車となり、2014年度初頭時点（2014年4月1日）でのJR東日本車の在籍数は956両に減少し 、2014年度はJR東日本車のうち鎌倉車両センターに所属していた208両すべてと中原電車区に所属していた南武線車のうち44両、仙台車両センター宮城野派出所の4両、川越車両センターの付随車1両の計257両が廃車となり、2015年度初頭時点（2015年4月1日）でのJR東日本車の在籍数は699両に減少している 。2015年度は中原電車区に所属していた南武線車（支線用を除く）132両が廃車、2016年度は川越車両センターに所属していた埼京・川越線車の10両が廃車され、2017年度初頭時点（2017年4月1日）でのJR東日本車の在籍数は557両に減少している 。2017年度は京葉車両センターに所属していた武蔵野・京葉線車の24両と川越車両センターに所属していた川越・八高線車の4両の計28両が廃車されている。2018年上半期は京葉車両センターに所属していた武蔵野・京葉線車の24両と川越車両センターに所属していた川越・八高線車の残り16両の計40両が廃車されている。


title: 国鉄205系電車

text: 2008年4月1日時点で、川越車両センター所属車6両（モハ205-386、モハ204-388、サハ205-107・108・220・221）、東京総合車両センター所属車2両（サハ205-45・60）、京葉車両センター所属車10両（元ケヨ21編成のうち川越線での踏切事故により代替として2007年5月21日に川越車両センターへ転属したモハ205・モハ204-277をのぞく8両とサハ205-29・30（のちに横浜線H28編成に転用））の計16両が保留車となっていた。ただし、京葉車両センター所属車は元ケヨ21編成の8両については、MM'ユニットがVVVF化され武蔵野線に転用された。


title: 国鉄205系電車

text: 一方、前述の川越線での踏切事故により復旧が見送られたモハ205-386およびモハ204-388は廃車されることになり、2008年6月18日に同じ川越車両センターのサハ4両とともに郡山総合車両センターへ送られ、翌日の19日付で6両全車が廃車となった。これは本系列で初の廃車である。


title: 国鉄205系電車

text: その後、ケヨ21編成の武蔵野線転用によりM66編成が捻出され、サハ205-29・30を組み込んで横浜線に転用されたが、その際に編成から外れたモハ205・204-44は2009年6月に廃車となっている。


title: 国鉄205系電車

text: 2010年3月には東京総合車両センターの保留車サハ205-45・60が廃車され、東京総合車両センターの205系配置がなくなった。また、2010年度内には中原電車区に配置されていた中間車2両が廃車されている。


title: 国鉄205系電車

text: 2010年度以降には京葉線へのE233系5000番台に投入に伴い、本系列に本格的な廃車が発生している。京葉線に所属車両していた本系列（10両編成17本170両）のうち、東京開業用に投入した新製車（前面デザイン変更車）はケヨ1 - 10編成は4両編成に短縮して保留（計40両）、残った中間車6両10編成分とケヨ11・12編成（計80両）は廃車となった。なお、保留車となっていた40両は2012年10月以降、順次600番台化改造工事を実施し、小山車両センターへ転属している。


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text: 一方、山手線から転用されたケヨ22・24 - 27編成（計50両）は、後述する富士急行譲渡分12両（3両×4本）を除き、すべて廃車となった。なお、これらの京葉線所属車の廃車整理は2010年度・2011年度内に実施された。


title: 国鉄205系電車

text: なお、京葉車両センターに配置されていたクハ205-1・モハ204-1・モハ205-1の3両は廃車後、2012年10月に開設された大宮総合車両センター内の検修社員用の施設「大宮グローアップスクエア」において、検修技能訓練所の訓練用車両として使用されている。


title: 国鉄205系電車

text: 2013年度には埼京線・川越線へのE233系7000番台、横浜線へのE233系6000番台投入に伴い、埼京線・川越線に所属していた本系列（10両編成32本320両）のうち、ハエ16・17編成は4両編成に短縮して600番台化改造を施工の上で小山車両センターへ転属（計8両）、残った中間車6両2編成分とハエ1 - 15・18 - 27・30 - 32編成の全車（廃車後、一部は後述するインドネシアへ譲渡）、ハエ29編成のうちサハ205-82を除く9両、鎌倉車両センター所属の横浜線車両のうちH3編成の全車、中原電車区へ転属したH26編成の余剰車2両の計311両は廃車となった。なお、これらの廃車整理は2013年7月から実施されている。その後サハ204が1両鉄道総合技術研究所に譲渡され、「脱線しにくい台車」の研究用に使用されている。


title: 国鉄205系電車

text: JR西日本在籍車48両には長らく変化がなかったが、前述の通り2015年に余剰となったサハ205形4両が廃車され、2018年にモハユニット6両が廃車された。


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text: 2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）により、仙石線用の3100番台に2編成8両の廃車が発生している。老朽化・余剰・東日本大震災での被災による廃車を除いた事故廃車は以下の4両が該当する。


title: 国鉄205系電車

text: E233系5000番台の投入により廃車となった京葉車両センター所属車の一部が、富士急行に譲渡され、6000系として2012年2月29日（富士急の日）に運転を開始した。2018年1月には1編成が譲渡された。


title: 国鉄205系電車

text: 2013年度からはE233系7000番台の投入により余剰となった川越車両センター所属の180両が6扉車も含めて、インドネシアのPT KAI Commuter Jabodetabek（以降PT KCJ）へ譲渡されることが発表された。


title: 国鉄205系電車

text: そして、実際に譲渡されたのは埼京線で使用されていた6扉車となるサハ204を組み込んだハエ1・4・7・11 - 15・18・20・22 - 25・31ならびに6扉車を含まないハエ26・30・32編成（計180両）となっている 。


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text: 埼京線での営業運転終了後は、高崎車両センターまで自力回送され、その後高崎駅から新津車両製作所（当時）まで機関車牽引によって配給輸送された。新津車両製作所収容後は、トレーラーによる陸送によって新潟東港まで運ばれ、海上輸送によりインドネシアまで輸送された。海上輸送は7回に分けて輸送され、2014年3月までに全車両が運び込まれた。


title: 国鉄205系電車

text: また、E233系6000番台の投入で余剰となった鎌倉車両センター所属編成についても、6扉車を含めた約170両が同国へ譲渡された。ただし、横浜線所属であった車両は鎌倉車両センターから総合車両製作所新津事業所まで機関車牽引である 。


title: 国鉄205系電車

text: 2015年度からは、埼京線と横浜線に続きE233系8000番台の投入で余剰となった南武線の中原電車区所属編成についても、約120両が同国へ譲渡された。


title: 国鉄205系電車

text: 2017年2月、編成番号がインドネシアの制度に変更された。インドネシアの編成番号制度はJRの制度とほぼ同様であり、車両基地の短縮記号とそれに先頭車の番号が続く。たとえば、BUD89編成は、先頭車（クハ）の番号は205-89号車と204-89号車（JR制度から保有されている車番号）で、ブキットデゥリ電車区が所有する編成である。ボゴール電車区の組織を示す短縮記号は「BOO」である。


title: 国鉄205系電車

text: 2017年4月現在、インドネシアに譲渡された205系476両はPT KCJ管内の主力車両として活躍しており、主にジャカルタ・コタ駅とボゴール、もしくはブカシを結ぶ系統で運用されている。また、以前に譲渡された元東京都交通局6000形や元JR東日本103系、元東急8500系などがこの形式に置き換えられており、これらの形式の一部に廃車が発生している。


title: 国鉄205系電車

text: 2018年3月から武蔵野線の205系の336両が同国へ譲渡される予定である。


title: 国鉄205系電車

text: 南武線での205系運用最終日に乗車していた大学生が車内にスマートフォンを置き忘れた際、シートのすき間に落ちたスマホが誰にも気づかれずに車両ごとインドネシアに渡り、到着後その車両点検をしていた現地人の技師に発見され、Facebookを通じて現地在住の日本人の知人経由で引き渡されたエピソードがある。そのニュースは現地でも反響を呼び、第一発見者の現地人技師は地元メディアに度々取材を受けたり、ワイドショー番組にも出演に職場でも知名度を広めた功績で表彰を受け、現地人技師の結婚式にも、先の大学生が出席する縁にもなった。


title: 蒼き狼 (小説)

text: 『蒼き狼』（あおきおおかみ）は、井上靖の歴史小説。『文藝春秋』に1959年10月号から1960年7月号にかけて連載された。


title: 蒼き狼 (小説)

text: モンゴル帝国を築いた初代ハーンのチンギス・カン（成吉思汗、鉄木真）の生涯を描いた作品で、『天平の甍』よりはじまる一連の西域小説に属する。


title: 蒼き狼 (小説)

text: あとがき「『蒼き狼』の周囲」によれば、井上靖は大学時代に当時のベストセラーである小谷部全一郎『成吉思汗ハ源義経也』（大正13年）と同著に対する史学者の反論を載せた「中央史壇」に触れ、戦後には那珂通世訳注『成吉思汗實録』（『元朝秘史』、昭和18年）を入手し、チンギス・カンに関心を持ち、資料を集めて構想をはじめたという。執筆した時点では、モンゴルに行ってはいなかった。


title: 蒼き狼 (小説)

text: 1980年のテレビ朝日のドラマ『蒼き狼 成吉思汗の生涯』の原作となっている。


title: 韓石峰

text: 韓石峰（かん・せきほう、1543年 - 1605年）は、朝鮮（李氏朝鮮時代）の書家。石峰は号。名は濩。字は景洪。『韓石峰書千字文』で知られる。


title: 韓石峰

text: 現代の大韓民国では「木こりをしながら文字を読み書きした有名な偉人」として、韓石峰の石像を置いている学校がある。


title: 八木あかね

text: 八木あかね（やぎ あかね、1974年1月14日 - 、男性）は、大阪府堺市南区赤坂台出身のサッカー及びフットサルの審判員で、新潟県サッカー協会審判委員会強化部長。堺市立赤坂台中学校卒業。


title: 八木あかね

text: 2015年現在、国際審判員（副審）として活躍している。


title: マルティナ・ゲデック

text: マルティナ・ゲデック（"Martina Gedeck", 1961年9月14日 - ）は、ドイツの女優。


title: マルティナ・ゲデック

text: 卸売業を営む父と母のもと、三人姉妹の長女としてミュンヘンに生まれる。ランツフートおよびベルリンで育つ。1981年にアビトゥアに合格、ベルリン自由大学に入学しドイツ語学および歴史学を専攻するが、1982年にベルリン芸術大学に転じて演技を学ぶ。卒業した1986年から女優として本格的に活動を開始する。テレビドラマや映画に数多く出演。


title: マルティナ・ゲデック

text: 代表作は、イタリアの名優セルジオ・カステリットと共演した2001年の映画『マーサの幸せレシピ』（ドイツ映画賞最優秀主演女優賞他受賞。キャサリン・ゼタ＝ジョーンズ主演で『幸せのレシピ』としてハリウッドでリメイク）、およびウルリッヒ・ミューエ主演の2007年度アカデミー賞最優秀外国語映画賞受賞作品『善き人のためのソナタ』。この映画のヒットにより、活躍の場を外国にも広げている。


title: クレヨンしんちゃん2 大魔王の逆襲

text: 『クレヨンしんちゃん2 大魔王の逆襲』（クレヨンしんちゃんツー だいまおうのぎゃくしゅう）は1994年5月27日にバンダイから発売されたスーパーファミコン用ゲームソフト。


title: クレヨンしんちゃん2 大魔王の逆襲

text: 開発段階では『クレヨンしんちゃん ハイグレ魔王の復活』と仮称されていた。


title: クレヨンしんちゃん2 大魔王の逆襲

text:
本作は1993年の夏に公開された映画『クレヨンしんちゃん アクション仮面VSハイグレ魔王』の続編で、同作の悪役だったハイグレ魔王が再登場。
難易度が選択でき、難易度によって敵の強さだけではなく、エンディングも変わる。ゲーム自体は非常に短く、30分掛からずにクリアすることが可能。


title: クレヨンしんちゃん2 大魔王の逆襲

text: 『アクション仮面VSハイグレ魔王』からしばらく立ったある日、しんのすけはテレビで大好きな特撮ヒーロー「アクション仮面」を観ていた。だが、その突然テレビの中からかつて異世界の地球でしんのすけとアクション仮面と対立したハイグレ魔王が現れ、アクション仮面を人質にして牢屋に入れてしまう。彼を助ける為には「コーワシストーン」という鍵を手に入れなければならない。コーワシストーンを探そうと出発するしんのすけだが、風間くんやマサオくんをはじめとするしんのすけの友人たちまでもがハイグレ魔王に捕まり、敵として洗脳されてしまう。


title: クレヨンしんちゃん2 大魔王の逆襲

text: はたしてしんのすけはコーワシストーンを集め、アクション仮面と洗脳された友人達を救う事ができるのであろうか。


title: 明昇

text: 明昇（めい しょう）は元末に成立した夏の第2代皇帝。


title: 明昇

text: 天統4年（1366年）、太祖明玉珍の崩御に伴い即位し開熙と改元した。即位時は僅か10歳であり、母の彭太后による摂政が行われたが、重臣たちをうまく統御する事はできなかった。


title: 明昇

text: まず六卿の司馬だった万勝が同じく司空の張文炳を暗殺し、今度は張文炳と親しかった太祖の養子明昭が万勝を殺した。このまま混乱が連鎖的に激化するかに思われたが、この時は宰相の戴寿の献策で明昭を処刑して何とか事なきを得た。しかしこの事件で六卿のうち二卿を失い、さらに3年後には国内制度を整備してきた劉楨が死去したことで、順帝は建国時の6人の重臣のうち3人までを失ってしまった。


title: 明昇

text: 外交面では太祖の政策を継承して朱元璋との友好関係の維持に努めた。太祖が死んだ時にも相互に使者を送り、開熙2年（1368年）に北伐を起こした朱元璋が大都を攻略した時にも祝賀の書を送っている。しかし北伐を終えた時期から明（朱元璋）側の対応が変わってきた。


title: 明昇

text: まず翌開熙3年（1369年）、朱元璋は順帝に方物（特産品）の献上を求めてきた。順帝がこれに応ずると朱元璋は朝貢への返答同様に璽書を送ってきた。さらにその年の冬、朱元璋は平章の楊璟を使者として順帝に帰順を勧めてきた。順帝がこれを断ると楊璟は陳友諒等の例を挙げながら、世の中の流れを見れば抵抗するよりも帰順する事の方が良いと諭すが、結局夏はこれを拒否した。これ以降、夏と明は断交状態になり、翌開熙4年（1370年）に朱元璋が雲南征伐の折に使者を送っても、夏は返書を送る事はなかった。


title: 明昇

text: 開熙5年（1371年）正月、明が夏遠征軍を送り出した。遠征軍は二手に分かれており、湯和・廖永忠等の水軍が瞿塘経由で重慶を目指し、傅友徳・顧時等の陸上部隊は甘粛方面から成都を目指した。


title: 明昇

text: この時期はまだココ・テムルなど明に抵抗できている勢力もあった事から、夏の朝廷でも戴寿を始め主戦論に傾いており、瞿塘峽を拠点とした防衛戦を行う事になった。しかし夏軍が瞿塘峽で大敗し、明軍が州（現在の奉節県）さえ陥落させると、怖がった順帝は成都に逃げ出した。


title: 明昇

text: そこへ来て明軍の破竹の勢いに怯えた彭太后が降伏を主張したため、順帝は降伏し夏は滅亡した。


title: 明昇

text: 降伏した明昇らは明の都応天府に移送され処分を待つが、幼少である事を理由に許され、帰義侯の爵位と応天府に邸宅を与えられた。この時点ではまだ夏の遺臣の一部が明に抵抗していたが、それも全て討伐された翌洪武5年（1372年）、明昇は陳漢の皇帝であった陳理と共に高麗に移された。


title: 明昇

text: 高麗に着いた明昇らは恭愍王から延安・白川両県の土地と俸給、さらには松都（現在の開城）北部の興国寺を邸宅として与えられた。また明昇はこの地で高麗の総郎尹熙王の娘坡平尹氏と結婚し、4人の男子が生まれた。


title: 明昇

text: また明昇は李成桂と付き合いが深く、いつも一緒に碁を打っていた。後に李成桂が明から権知朝鮮国事に封じられた時に明昇の母彭氏が手縫いの龍袍を贈ると、感激した李成桂は感謝の印として明昇を華蜀君に封じて「忠勛世禄」(忠勲による代々の禄)を与えた。また彭氏が亡くなると松都の万寿山に手厚く埋葬した。


title: 明昇

text:
明昇の4人の子は、
とみな朝鮮王朝の高官として活躍し、その末裔である西蜀明氏・延安明氏・南原昇氏は後世の朝鮮における名家となった。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: ジャンパオロ・パッツィーニ（Giampaolo Pazzini, 1984年8月2日 - ）は、イタリア・ペーシャ出身で元同国代表、レバンテUD所属のサッカー選手。ポジションはフォワード。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: アタランタBCの下部組織出身。U-11 EUROPE CUPに出場した際には、大会の最優秀選手に選出され、U-16イタリア代表から各世代の代表に招集されるなど、早くから才能を認められていた。2003-2004シーズンにトップチームに昇格し、セリエB39試合出場で9得点。チームの昇格に貢献した。また、UEFA主催のUEFA U-19欧州選手権2003にU-19イタリア代表として出場し、優勝している。セリエAで迎えた翌シーズンは、前半戦で12試合出場、3得点。2005年1月12日、移籍金650万ユーロでACFフィオレンティーナに移籍。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: 敵地でのユヴェントスFC戦でゴールを決め、移籍早々にフィオレンティーナファンの心を掴んだ。後半戦では14試合に出場し、3得点を挙げた。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: このシーズンに31得点しゴールデンシューを獲得したルカ・トーニの控えに甘んじるも、2番手ストライカーの座をヴァレリ・ボジノフと争った。ユヴェントス戦やインテル・ミラノ戦等のビッグクラブ相手の得点が高く評価され、セリエA最優秀若手賞（カルチョ・オスカー）を受賞している。途中交代での出場など出場時間は限られていたが、26試合に出場、5得点しており、どれも重要なゴールであった。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: 開幕前にU-21イタリア代表の試合で負った怪我のため長期間離脱し、前半戦を棒に振る。復帰1戦目の古巣アタランタ戦においてドッピエッタ（2得点）を記録した。復帰後は、トーニの控えであり続ける事に不満を訴え、冬の移籍市場でのレンタル移籍を志願するも、アドリアン・ムトゥ等のチームメイトやチェーザレ・プランデッリ監督の説得に応じ、シーズン終了まで残留した。最終的にこのシーズンは24試合出場、7得点している。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: ルカ・トーニの移籍にともない、チェーザレ・プランデッリ監督はパッツィーニをレギュラーに指名。リーグ戦9得点、カップ戦3得点という成績で、プランデッリ監督が設定した「シーズン12ゴール」の目標をクリアした。しかし、ヨーロッパの舞台（UEFAカップ）で無得点に終わり、トーニの代役としては明らかに物足りないという評価も受けた。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: プランデッリの愛弟子でイタリア代表のFWアルベルト・ジラルディーノが加入したため控えに回る。シーズン前半から出場機会を求めて移籍を志願し、2009年1月14日にUCサンプドリアに移籍することが決定した。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: シーズン途中加入ながら背番号10番を託されると、アントニオ・カッサーノとのコンビでゴールを量産。後半戦のみで19試合出場11得点を記録し期待に応えた。翌2009-10シーズンはキャリア最高となる37試合出場19得点の成績を挙げ、サンプドリアのエースに成長した。2011年1月28日、インテル・ミラノへの移籍が発表された。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: 移籍から2日後に行われたパレルモ戦に途中出場し、2ゴールとペナルティーキック獲得の活躍でチームの逆転勝利に貢献した。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: 2011年5月1日、ACチェゼーナ戦に途中出場。当時16位の相手にチームは決定的なチャンスを作れず後半45分まで0-1とリードを許していたが、約5分のロスタイムで立て続けに2ゴールを決め逆転勝利の立役者となった。結局17試合で11ゴールを挙げ後半戦巻き返しに一役買った。しかし、2011-12シーズンは一転して不振に陥り5得点に留まり、チームも6位に終わった。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: 2012年8月22日、サンプドリアでコンビを組んでいたアントニオ・カッサーノとのトレードにインテルとACミランが合意した。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: 8月26日の古巣サンプドリアとの開幕戦で途中出場し、ミランでのデビューを飾る。続く9月1日のボローニャFC戦では移籍後初ゴールを含む3得点を記録した。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: 結局、先発出場が15試合のみと出場機会は限られたが、ステファン・エル・シャーラウィの16得点に次ぐ、チーム2位の15得点と2年ぶり二桁得点を挙げた。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text:
2015年7月11日、エラス・ヴェローナFCへフリートランスファーで加入することが発表。
2018年1月31日よりスペイン、レバンテへレンタルで移籍、2月3日のレアル・マドリードとの対戦で1点ビハインドの77分から途中出場し、デビュー戦で2-2の同点とする貴重なゴールを決めた


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: 2007年3月10日、改装工事明けのウェンブリー・スタジアムで行われたU-21イングランド代表対U-21イタリア代表のフレンドリーマッチに先発出場。スタジアム史上最速（試合開始28秒後）で先制点を挙げ、トリプレッタ（3得点）の活躍を見せた。後半に交代しベンチに退く際には、敵地のイングランドサポーターからスタンディングオベーションを受けた。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: 2009年3月22日、マルチェロ・リッピによりフル代表に招集される。3月28日のモンテネグロ戦で代表デビューを果たし、代表初ゴールもマークした。翌年のW杯のメンバーにも選出され、グループリーグのニュージーランド戦で後半途中から出場した。2011年9月6日のEURO2008予選のスロベニア戦では途中出場から85分に決勝点を挙げ、イタリアの本大会出場決定に貢献した。


title: ジャンパオロ・パッツィーニ

text: ユース各世代のイタリア代表に招集され、将来を嘱望されてきた選手の一人。2005年にセリエA最優秀若手賞（オスカル・デル・カルチョ）を受賞。2009年にはA代表デビューを果たした。愛称はパッツォ (Pazzo) 。


title: 女のブルース

text: 「女のブルース」は、1970年2月5日に発売された藤圭子の2枚目のシングル。自身初のオリコンチャート1位を獲得し、累計売り上げは110万枚（公称）を記録。


title: 円目王

text: 円目王、圓目王（つぶらめおう）とは古墳時代の皇族。令集解では垂仁天皇の子とされるが、雄略天皇の時代にも同名の皇族がおり、同一人物か、名が数代継がれていたのか、天皇の名前が間違いなのか、不明。


title: 円目王

text:
後者は喪葬令集解古記に遊部（あそびべ）の祖として記載がある。もともと、伊賀の比自支和気（ひじきわけ）が天皇の殯宮（あらきのみや、もがりのみや）に奉仕していたが、雄略天皇が崩御した時に、一族が絶えていた為、たまたま、比自支和気の娘を妻としていた円目王が奉仕させられた、という。時の帝（清寧天皇か？）は『手足の毛が八束毛になるまで遊べ』と勅し、円目王の子孫が、課役を免ぜられ、代々遊部となったという。また、遊部は垂仁天皇の子孫であるとも言われている。
遊部は、天皇の喪に籠もる一番近い肉親以外で、殯宮に入り、崩御した天皇に2人1組で仕える役で、刀と矛を持つのが禰義（ねぎ）、刀と酒食を持つのが余比（よひ、よし）と言い、死者の魂（凶癘魂：きょうれいのたましい）が荒振らないように鎮魂の儀式を行う。殯宮の外では諸臣が誄（しのび、しのびごと）の儀礼を行う。遊部は大和国高市郡に居住していたと言われ、橿原市四分町が比定されている。遊部と、鳴釜神事に仕える阿曽女との名前に何か共通の意味があるのかは不明。


title: 円目王

text: 尚、三重県伊賀市比自岐に比自岐神社が鎮座している。祭神は比自岐神であり、比自支氏の祖らしい。神社が今も存在することから、一族が絶えたのが間違いなのか、円目王と妻の子孫が殖え、奉斎したのか不明。また、何故か、葛城地方の土神の剣根命も合祀されており、名が似ている円目王と葛城円大臣との関係も、雄略天皇に関係しているだけに、興味深い。


title: キシュキンダー

text: キシュキンダー（ラテン文字表記：Kishkindhā、サンスクリット: किष्किन्‍धा）は、インドの叙事詩『ラーマーヤナ』に登場する地名で、ヴァナラ（猿）族の都とされる。キシュキンダーは広大な洞窟の中にあり、市街は宝石で美しく飾られ、豊かな庭園で満ちているとされる。


title: キシュキンダー

text: 『ラーマーヤナ』第3巻（キシュキンダー･カーンダ）はキシュキンダーを舞台とし、ヴァナラ族の王位をめぐる争いが主題となっている。


title: キシュキンダー

text: 王国初代の王リクシャラージャには2人の息子ヴァーリンとスグリーヴァがいたが、彼らは対立関係にあった。ラーマはこの兄弟のうちスグリーヴァに味方し、彼が王国を取り戻すのを援助した。王位に就いたスグリーヴァは世界中に居住しているヴァナラ族をキシュキンダーに結集し、ラーマに協力したとされる。


title: キシュキンダー

text: なお、キシュキンダーは現在の南インドのカルナータカ州、マイソールであると考えられている。


title: 日本脚本家連盟

text: 協同組合日本脚本家連盟（にほんきゃくほんかれんめい、略称: 日脚連、）は、日本で活動する脚本家の大多数が加入する日本最大の脚本家団体である事業協同組合。


title: 日本脚本家連盟

text: 脚本家の社会生活擁護、経済的地位の向上を図る目的で協同組合として1966年に設立された。2014年の組合員数は約1500名、著作権信託者は約2100名で、脚本著作権の二次使用許諾（主として放送用脚本の管理）、福利厚生、教育事業などを行っている。


title: 吉本昌弘

text: 吉本 昌弘（よしもと まさひろ、1957年12月19日 - ）は、日本の脚本家。福岡県福岡市出身。宮城県石巻市育ち（6歳から）日本放送作家協会会員、日本脚本家連盟会員。自主映画ユニット「CINEMA DOG」のメンバーで、自主映画の分野でも精力的に活動している。東北学院大学経済学部中退。


title: 吉本昌弘

text: 代表作は『ママはアイドル!』、『もう誰も愛さない』ほか。担当するテレビドラマのジャンルはホームコメディから時代劇、サスペンスものまで幅広い。


title: 吉本昌弘

text: 1980年デビュー。1980年代は、にっかつ、ミリオンフィルム（後のジョイパックフィルム、現在のヒューマックスシネマ）、東映セントラルフィルム、新東宝映画などの作品で日活ロマンポルノ・ピンク映画の脚本を多数担当。ピンク映画時代は中村幻児、廣木隆一、石川均、高原秀和、山本晋也、野上正義、などの監督作を担当した。また、俳優の大杉漣は吉本脚本のピンク映画に多数出演している。


title: 吉本昌弘

text: 1980年代中頃からTBS系のテレビドラマを手がけ始め、1987年の『ママはアイドル!』がヒットし、後にスペシャルドラマも放送された。1991年にフジテレビ系で放送された『もう誰も愛さない』は、劇的なストーリー展開の速さから「ジェットコースタードラマ」とも評されて話題を呼び、続いて『あなただけ見えない』や『もう涙は見せない』といった同様の作品を担当した。その後は、時代劇や人情もの、サスペンスなど幅広いジャンルの作品を手がけている。


title: 愛姉妹 二人の果実

text: 『愛姉妹 二人の果実』（あいしまい ふたりのかじつ）は、1994年9月30日にシルキーズより発売されたアダルトゲーム。及び、それを原作として発売されたアダルトアニメとアダルトビデオ。


title: 愛姉妹 二人の果実

text: 本作のジャンルはいわゆる凌辱系に分類されるが、ヒロインが抵抗するのは最初だけで、すぐに主人公を受け入れて感じるようになるため、むしろ和姦系のセックスシーンが多い。5日間のゲーム内期間を、時折現れる選択肢を選びながら読み進めていく。


title: 愛姉妹 二人の果実

text: 2000年5月26日には、キャラクターデザインを一新したWin95版がエルフより発売された。なお、2007年6月1日にはWin95版のモザイクより細かいミクロモザイクでモザイク処理をし直した、ダウンロード販売専用のDMM版が発売された。


title: 愛姉妹 二人の果実

text: Win95への移植以降も『愛姉妹』の名を冠する作品が発売された（シルキーズ#作品一覧を参照）ため、本作はシリーズ第1弾に当たる作品とされているが、シリーズの作品間に設定やシナリオの繋がりは一切ない。主人公の野川丈人は、あくどさで名高い野川産業の社長の息子。父の車と接触事故を起こした主婦・北沢幸絵の処置を父から任された丈人は、一介の主婦には払えないような高額な修理代を盾に脅すことで、幸絵と強引に肉体関係を結ぶ。それからまもなく、自分の通う学園でも評判の美人姉妹の留美と智子が幸絵の娘であることを知った丈人は、自分に弄ばれている幸絵の痴態を撮った写真を使って彼女達をも手に掛け、その処女を散らせることに成功するのだった。


title: 愛姉妹 二人の果実

text: その後も丈人は、気の向くまま幸絵達にセックスを強要し、10代ゆえの荒々しさで快楽を貪る。そんな丈人に幸絵は夫とのセックスでは得られない禁断の快楽を、留美や智子は未知の快楽を目覚めさせられ、共に溺れていく。智子に至っては、やがて丈人へ愛情すら抱くようになる。一方、野川不動産の社長秘書である岡本由美は丈人の非道を支えながらも、独自の思惑で行動を始めていた。


title: 愛姉妹 二人の果実

text:
Win95版、DMM版、アダルトアニメ版共々、声優名は非公開。
Win95版を原作として、2001年にピンクパイナップルより同名タイトルで発売された。Win95版とは設定が異なる部分がある。1巻当たり30分、全3巻、税込6090円。好評を受け、2003年にはWin95版にはない独自の展開を描く続編『愛姉妹2 〜二人の果実〜』が発売された。1巻当たり30分、全2巻、税込6090円。


title: 愛姉妹 二人の果実

text: 2004年にはそれら計5巻の総集編が全1巻、税込4935円で発売された。2007年には本編全5巻と総集編全1巻をDVD2枚組で1パッケージにまとめたDVD-BOXが、税込17640円で発売された。 『愛姉妹』のタイトルで、ピンクパイナップルより1995年12月1日に発売された。76分。全1巻。


title: 愛姉妹 二人の果実

text:
ピンクパイナップルが実写にも新たな購買層を開拓すべく制作した、実写アダルトビデオ作品の1つ。
すべて18歳未満閲覧禁止。


title: 金谷祐子

text:
金谷 祐子（かなや ゆうこ、1955年2月23日 - ）は、日本の脚本家。
香川県出身。日本脚本家連盟ライターズスクールの「脚本家教室」47期卒業。脚本家としてデビュー後は、同連盟の研修科講師を務めている。


title: 金谷祐子

text: デビュー当初は、フジテレビ水曜8時枠の連続ドラマで南野陽子や宮沢りえが出演する青春ラブコメディ作品を手がけた。その後、布勢博一などとの共同脚本を経て、TBS系列の2時間ドラマと東海テレビ制作昼ドラマを執筆し、注目されるようになる。


title: 金谷祐子

text: 特にカトリーヌ・アルレーの『わらの女』を原案とする『美しい罠』（2006年）は、公式サイトには『牡丹と薔薇』を抜いて史上最高数の投稿メッセージが寄せられ、現在も熱狂的なファンが一部存在する。


title: 金谷祐子

text: しかしその後も『金色の翼』（2007年）、『夏の秘密』(2009年)、『霧に棲む悪魔』(2011年)と「富豪の家に起きる陰謀を探る男とヒロインの恋愛」をテーマにした作品を書き続けているが、ヒットには至っていない。


title: IEEE 802.5

text: IEEE 802.5（あいとりぷるいーはちまるにてんご）は、媒体アクセス制御(MAC)に、トークン・パッシング・リング方式を使用するLANの仕様検討の為、IEEE 802.3ワーキンググループに設置されたタスクフォース。


title: IEEE 802.5

text:
トークン・パッシング・リング方式とは、トークン・パッシング方式の内、リング型トポロジーを使用するもの。ケーブルはシールドより対線で、通信速度は、4Mbit/secか16Mbit/secである。
さらに、アーリー・トークン・リリース、非シールドより対線を使用する仕様、二重リングによる自動構成制御などの仕様も規定されている。


title: セバスチャン・コッホ

text: ゼバスティアン・コッホ（Sebastian Koch, 1962年5月31日 - ）は、ドイツの俳優。


title: セバスチャン・コッホ

text: ドイツ語の発音では「ゼバスティアン・コッホ」と表記するほうがより正確であるが、日本では英語読みでセバスチャンと書かれることが多い。


title: セバスチャン・コッホ

text: カールスルーエ出身。孤児院で働く母に女手一つで育てられる。1982年から1985年まで、ミュンヘンのオットー・ファルケンブルク演劇学校で演技を学ぶ。この頃から既に劇団に所属していた。ウルムとダルムシュタットの劇団を経て、1990年にベルリンのシラー劇場に所属、シラーやゲーテの作品を演じる舞台俳優として活躍。


title: セバスチャン・コッホ

text: 1986年にテレビデビュー。数多くのテレビドラマに出演し、とりわけアンドレアス・バーダーを演じた1997年のテレビドラマ『Todesspiel』で知名度が上がる。2001年のテレビドラマ『』と、同じくクラウス・マンを演じた『Die Manns – Ein Jahrhundertroman』で人気を不動のものとした。2004年の『Speer und Er』でのアルベルト・シュペーア、同年の『Stauffenberg』でのクラウス・フォン・シュタウフェンベルクなど、テレビ作品での代表作には実在の人物を演じたものが多い。


title: セバスチャン・コッホ

text: 映画初出演は1991年。2000年頃から映画への出演が目立つようになった。代表作は2006年の『善き人のためのソナタ』で、アカデミー賞外国語映画賞を受賞した。2006年には12年ぶりに舞台に戻っている。


title: セバスチャン・コッホ

text: ベルリン在住。ジャーナリストの女性と一女をもうけたが離別、長らく12歳年下の女優と交際していた。その後2005年に映画『ブラックブック』の撮影で共演したオランダの女優カリス・ファン・ハウテンと交際したが、2009年に破局した。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 『鹿鳴館』（ろくめいかん）は、三島由紀夫の戯曲。全4幕から成る。三島の代表作の一つで、繰り返し上演され続けている人気の高い演目である。明治19年の天長節に鹿鳴館で催された大夜会を舞台に、政治と恋、陰謀と愛憎の渦の中で翻弄される男女・親子の悲劇をドラマチックに描いた物語。修辞に富んだ詩的で高揚感のある台詞まわしと緻密な構成で、華やかな様式美の大芝居が楽しめる作品である。三島は自作について、〈この芝居はいはば、私のはじめて書いた「俳優芸術のための作品」である〉と記している。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 1956年（昭和31年）、文芸雑誌『文學界』12月号に掲載され、初演はその号の発売直後の11月27日、文学座創立20周年記念公演として第一生命ホールで上演された。単行本は翌年1957年（昭和32年）3月5日に、東京創元社より刊行され、文庫版は新潮文庫で刊行された。翻訳版は佐藤紘彰訳（英題：The Rokumeikan）、フランスのGeorges Neyrand訳（仏題：Le Palais des fêtes）で行われている。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text:
『鹿鳴館』の舞台は、明治時代の落成間もない鹿鳴館で、登場人物は華族（維新の功臣で勲功華族ともいう）たちである。舞台当日の大夜会は、ピエール・ロティの『江戸の舞踏会』と、芥川龍之介の『舞踏会』に描かれた舞踏会が下敷きとなっている。三島はその意味について、鹿鳴館で踊る日本人の滑稽な様を描いた当時の風刺画そのままの再現ではなく、われわれのイメージの中の〈現実よりはずつと美しい〉舞踏会、〈ノスタルジヤに彩られて、日本近代史上まれに見る花やかなロマンチックな時代〉を描くことであるとし、以下のように解説している。
また、三島が自身の演出で上演したいと考えていたヴィクトル・ユーゴーの『ルクレツィア・ボルジア』の人物設定なども、藍本になっているのではないかという村松剛や今村忠純の指摘もある。ちなみに、三島自身もボルジャ家について、〈私は生得ボルジャ家の代々が好きである。チエザレ・ボルジャもルクレツィア・ボルジャも好きである〉と語っている。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 『鹿鳴館』の「大時代的」な風味や、台詞まわしには、三島が少年期から親しんでいた歌舞伎の影響もあり、その「台詞で構築された、台詞を聞かせる、幾層にも張り巡らされた愛と陰謀のスリリングな悲劇」は、「伝統的でありながら、斬新」でもあり、劇場で芝居の楽しみを味わえる作品だと松本徹は解説し、有元伸子も「緊密に構成され修辞に満ちた絢爛たるセリフによる緊張感と、シアトリカルで楽しめる大芝居の二つの要素を兼ね合わせている」作品だとしている。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 三島は『鹿鳴館』を〈俳優芸術のための作品〉だとし、作中の登場人物たちに、人が人を信頼すること、骨肉の情愛や憎悪、人が人を動かす政治についての怜悧な洞察のある長い台詞を吐露させているが、そういったところも聴きどころの一つで、俳優の力量が試される（ゆえに主演はベテラン俳優たちが演じることが多い）。また、ストーリー展開やドラマチックな要素で娯楽性が高い作品だが、「練られた台詞」に緊張感のあるため、「役者の技術だけでなく、身体性や経験、持ち前の雰囲気やパワーまでも総動員しなければ、通俗劇に堕する危険」があると佐藤秀明は指摘しており、役者にとっては難しい芝居である。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 執筆当時、文学座に籍を置いていた三島は、看板女優の杉村春子を念頭において『鹿鳴館』を書いたが、1963年（昭和38年）に、戯曲『喜びの琴』の上演中止問題（喜びの琴事件）から、三島と文学座が絶縁となって以降は、文学座による上演は止められ、その後は劇団新派の代表作となり、初代・水谷八重子の八重子十種の一つとして、新派劇の主要な演目となった。初代・水谷八重子没後の公演では、二代目・水谷八重子、市川團十郎の主演で上演された。近年は、劇団四季のレパートリー演目としても公演されている（演出・浅利慶太。主演・日下武史ほか）。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: なお、1956年（昭和31年）の初演と1958年（昭和33年）の東京公演では、三島自身も3幕目で鹿鳴館を模様替えする大工・植木職人に扮し、今で言うカメオ出演をしている（三島自身は座興と述べている）。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: テレビドラマ化は、1959年（昭和34年）に初演舞台と同じキャストでフジテレビで放映。1961年（昭和36年）は主演に佐分利信を迎え、それ以外は初演舞台とほぼ同じキャストでTBSテレビで放映。1970年（昭和45年）は岩下志麻・芦田伸介主演でNHKで放映。近年は2008年（平成20年）正月に田村正和・黒木瞳主演でテレビ朝日で放映された。映画化は1986年（昭和61年）に東宝によって菅原文太・浅丘ルリ子主演、市川崑監督でなされた。数億円を投じて東宝の大ステージいっぱいに再現された豪華な鹿鳴館セットが話題を呼んだ。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 明治維新で武士は廃されたが、本来の華族（旧大名家や旧公家から成る諸侯華族）ではない将軍・大名の一族や、功労者（主に下級武士出身）にも国家への勲功により、1883年（明治16年）に爵位が与えられ、新華族となった。また、旧大名は維新後数年で、公卿は十数年で政治の実務からは外されており、1884年（明治17年）の内閣制度発足後に閣僚となったのは、功労者出身の新華族とこれに続く官僚、軍人のみであった。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 『鹿鳴館』ではこういった華族、新華族、閣僚らが主要登場人物となり、実在、架空とりまぜて造形されているが、井上馨と井上武子夫人が主催した天長節夜会当日の1886年（明治19年）11月3日に、この作品内で起こるような事件は起こっていない。なお、外務大臣・影山悠敏伯爵と、「自由党」の壮士・清原永之輔のモデルはそれぞれ、井上馨と後藤象二郎であることは、三島の「創作ノート」から見て取れる。後藤象二郎はこの時期征韓論に敗れて野から自由民権運動を指揮していたが、それ以前は井上馨より早く参議（閣僚である卿より上席）に就いており、また後には伯爵に叙されて閣僚も歴任している。このように二人の関係が、権力者と草の根の反体制活動家ではなく、あくまで二人の大物政治家の政争である点は、劇中の影山と清原の関係にも投影されている。なお、井上と後藤は下級武士出身者が多い明治維新関係者の中では、比較的富裕な中級武士出身者であった点も共通している。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: また、明治期にあっては、首相たちを含む政治家・貴顕たちは、芸者を愛人としただけでなく、正妻とすることも一般的に行われていた。朝子＝影山伯爵夫人もその一人で、これは隠すべきことでも恥ずべきことでもなかった。三島の「創作ノート」には、「伊藤夫人、陸奥夫人―中心人物」と記されており、朝子のモデルは、井上武子よりも、伊藤博文の夫人・伊藤梅子の方から造形されたのではないかという見方も一部にはある。井上武子が芸者であったかは不明だが、伊藤梅子が元芸者「小梅」であり、陸奥宗光の夫人・陸奥亮子も元芸者「小鈴」であったことはよく知られている。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 時は1886年（明治19年）11月3日の天長節。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 第1幕 - 午前10時。影山伯爵邸・庭内にある茶室潺湲亭。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 第2幕 - 午後1時。同所。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 第3幕 - 午後4時。鹿鳴館の2階。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 第4幕 - 午後9時すぎ。鹿鳴館の2階。舞踏場。ほか木曜観劇会『鹿鳴館』近鉄金曜劇場『鹿鳴館』


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 佐分利以外は、初演舞台版とほぼ同じキャストである。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: ドラマ『鹿鳴館』テレビ朝日開局50周年記念ドラマスペシャル 『鹿鳴館』


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: ほかKNB 北日本放送（日本テレビ系列） 2008年（平成20年）2月2日土曜日14：50 - 16：55放送


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: 東宝配給で1986年（昭和61年）9月20日に公開された。上映時間は125分。不動産会社の丸源が製作、数億を投じて再現された鹿鳴館の豪華セット、セリフを舞台風に読ませた大胆な演出などで話題になったが、現在権利上の問題で封印されている。作品そのものの版権と原盤のありかが不明確で、そのためソフト化はもちろん上映も困難だという。


title: 鹿鳴館 (戯曲)

text: なお、三島が存命中の1957年（昭和32年）にも、渋谷実監督により松竹で映画化の企画があったが、実現には至らなかった。


title: 網・網インタフェース

text: 網・網インタフェース（もう・もうインタフェース、NNI;Network Network Interface）とは、広域ネットワーク同士を接続するためのインターフェース仕様のことである。ネットワーク ネットワーク インタフェースともいう。


title: 網・網インタフェース

text: ATM（非同期転送モード）のフレームリレーによって用いられる方式で、ネットワークの接続点となるスイッチ同士を接続するために使用されている。ネットワーク同士を接続するNNIに対して、ネットワークと個々のユーザーとを接続するためのインターフェースは、ユーザ・網インタフェース(UNI)と呼ばれる。


title: 小説宝石

text: 『小説宝石』（しょうせつほうせき、"Shosetsu Hoseki"）は、株式会社光文社が発行している小説誌。1968年9月に創刊された。1965年創刊の総合月刊誌『宝石』の姉妹誌という位置づけ。毎月22日に発売されている。荻原浩『明日の記憶』、赤川次郎「三毛猫ホームズシリーズ」など、数多くのベストセラー小説を生み出している。ミステリー小説、時代小説など様々なジャンルを扱っている。光文社発行の『ジャーロ』もミステリー小説を扱う小説誌であるが、『ジャーロ』は本格系のものを中心としているのに対し、『小説宝石』はより広義なものを扱っている。2007年より小説宝石新人賞を実施している。一般財団法人光文文化財団（旧称：財団法人光文シエラザード文化財団）が主催する日本ミステリー文学大賞および日本ミステリー文学大賞新人賞の選評が毎年12月号に掲載される。1971年には『別冊小説宝石』が創刊されている。


title: 小説宝石

text: 月刊小説誌には、他に『オール讀物』『月刊ジェイ・ノベル』『小説現代』『小説新潮』『小説すばる』『小説 野性時代』『読楽』などがある。


title: IEEE 802.6

text: IEEE 802.6（あいとりぷるいーはちまるにこんまろく）は、T1あるいは、T3、SONET、E3といった既存のネットワークを利用してMAN(Metropolitan Area Network)を構成する際の、DQDB(Distributed Queue and Dual Bus)層プロトコルの標準化を目的としてIEEE 802委員会に設置されたワーキング・グループ。


title: IEEE 802.6

text: 「上り方向」と「下り方向」に別々の回線を設置し、それを複数のノードが共有して全二重通信を行う。トポロジーはバス型、あるいは、ループ型のいずれかである。


title: 東急カード

text: 東急カード株式会社（とうきゅうカード、英称: "TOKYU CARD, INC."）は、日本のクレジットカード会社である。


title: 東急カード

text: 1980年代の東急グループ全体の戦略であった「3C戦略」に基づき1983年に設立された、全国の東急グループ及び、その沿線の関連施設で使える東急ポイントカード「TOP&（トップアンド）」の「現金専用カード」及びクレジットカードの発行を行う事業者。


title: 東急カード

text: 東急グループの「3C」とは「Culture (Bunkamura)」 、「CATV（東急有線テレビ 現: イッツ・コミュニケーションズ）」、「Card（クレジット・イチマルキュウ 現: 東急カード）」の頭文字をとったもので、東急カードは東急グループの「クレジットカード戦略」の中核を担うものである。


title: 東急カード

text: 2008年1月末の会員数は263万人（うちクレジットカード会員: 146万人）


title: 東急カード

text:
一般カード（クレジットカード）は他の交通事業者系のカードと比べ、「勤続（自営）3年以上、安定継続収入」、ゴールドカードにいたっては「30歳以上、勤続（自営）10年以上、年収700万円以上、持家」等、「入会条件が厳しい」とされていたが、近年緩和された。
なお、会社設立当時は一般グレードはハウスのみ、国際ブランド付きはゴールドのみという特異な発行形態であったが、後に（80年代後半）一般グレードの国際カードも発行するようになり、2012年10月現在ではハウスは廃止され全て国際カード化されている。東急のハウスブランドに加え、国際ブランドとして三菱UFJニコスのライセンスによるMasterCard（及びDCブランド）、又は三井住友カードのライセンスによるVISAを付加したクレジットカード。コンフォートメンバーズ機能付きのものは、国際ブランドはMastercardのみとなり、それ以外はMasterCard/VISAから選択可能。2014年4月以降に発行されたカードについては、新たに「東急ベル」のマークが追加された（Mastercardは従来のDCマークを東急ベルマークに置き換え）。以下のカードは、東急ストア・プレッセにおいてクレジット決済すると税抜き100円毎に1ポイント、請求時に貯まるクレジットポイントとして更に1ポイント加算され、結果的に税抜200円毎に3ポイント付与される（一部商品及び現金・PASMO決済を除く）。


title: 東急カード

text:
「TOP&カード」に東急グループ各社ごとの会員機能・特典が付加されたもの。
他のカード会社が発行するクレジットカードに、TOKYUポイント機能等が付加されたものである。東急カードが発行しているカードではないため、各種キャンペーンの対象外となる場合がある。
プロパーカード
東急百貨店向けカード
提携カード（括弧内は提携会社名）「TOKYUポイント」（とうきゅうポイント）は東急カードが主導し、東急グループ共通で実施しているポイントサービス。ポイント加盟店でのTOP&カードでのクレジット利用金額、またはTOP&現金専用カードを提示した際の利用金額に応じてポイントが加算される。カードの種類やポイント加盟店によって、加算されるポイント数は異なる。


title: 東急カード

text: TOKYUポイント加盟店は東急グループの商業施設・宿泊施設等全般ならびに東京急行電鉄（東急線）各駅構内の駅売店やPASMO対応自動販売機および駅ビル・駅ナカの主要テナントが大半。グループ外の出光・ENEOSのガソリンスタンドでの給油や、アート引越センター・ダック引越センターでの引っ越しでもポイントが付与される。ポイントの加算方法は「TOP&カードでのクレジットカード払い」および「TOP&現金専用カードを掲示しての支払い」が基本だが、東急ストアなどの一部店舗においては「TOP&カード（クレジット機能付き）を提示しての現金払い」でポイントが加算されるケースもある。


title: 東急カード

text: 例えば、東急ストアで買い物をする際、会計時にレジ袋辞退を申し出ると、トイレットペーパーや傘など一部商品を除き、金額に関係無く「エコポイント」として2ポイント加算される。クレジットカード機能付きTOP&カードを提示し、クレジット・ポイント利用・現金・PASMO（一部店舗のみ）いずれの支払いも全て可能である。各種TOP& ClubQ JMBカードでクレジットカード決済（現金・ポイント・商品券との併用時を含む）をすると税抜100円毎に1ポイント加算され、後から請求時に加算されるTOKYUポイント（通称：クレジットポイント）を合わせると最終的に税抜200円毎に3ポイント加算される。ただし、現金やPASMOなどクレジット以外での支払いの場合は、税抜200円毎に1ポイントのみの加算となる。PASMOの「TOP&カードでのオートチャージ時」にも100円毎に1ポイント加算され、毎年初回の定期券購入時において100円毎に3ポイント貯まる。また、「PASMO電子マネーTOKYUポイント加盟店」などでのPASMO電子マネー利用時にもポイントが加算される。


title: 東急カード

text: たまったポイントは、店舗により「1ポイント=1円」として直接使用出来るケースと「TOKYU ポイントステーション」で「お買い物券」に引き換えて使用するケースがある。また、TOKYUポイントチャージ機を利用して、1,000円単位でPASMOに手数料無料でチャージすることができるほか、JALカードとのジョイントカードではJALマイレージバンクとの間でマイルとポイントの相互移行が可能（要手数料）。その他、「TOP&プレミアムメニュー」として、商品交換サービスも行っている（TOKYUポイントの交換メニューの「クオリティプレゼント」と、東急百貨店のTOP&ClubQカード会員向け交換メニューの「ドリームメニュー」を2008年4月1日に一つにまとめたもの）。


title: 東急カード

text: 鉄道会社系ならではのサービスとして、TOP&カードで設定したオートチャージサービス機能付きPASMOで東急線や東急バスに乗った同日中にTOKYUポイント加盟店にてTOP&カード払いで買い物すると、ボーナスポイントが付与される「乗って買ってTOKYUポイント」を行っていたが2013年1月31日をもって終了した。


title: 東急カード

text: 有効期限はポイントが加算された年の翌々年の12月末日まで。


title: 東急カード

text: 詳細については公式サイトを参照のこと。


title: M.E.M. 〜汚された純潔〜

text: 『M.E.M. 〜汚された純潔〜』（エム.イー.エム. 〜よごされたじゅんけつ〜）は、1999年8月26日にアイルより発売されたアダルトゲーム。


title: M.E.M. 〜汚された純潔〜

text: 内戦が終わって治安が悪いながらも一時の平和が訪れた近未来。内戦中に自分のミスで視力を失わせることになった少女篠崎冴子を正体を隠して援助していた主人公だが、彼女が今いる孤児院から出なければならない年齢となったため、冴子を引き取るためのまとまった金が必要となっていた。


title: M.E.M. 〜汚された純潔〜

text: かつての軍の同僚である陣に金を稼げる方法を相談した主人公は、10日間で女を一人奴隷調教して差し出すという仕事を与えられる。当初は戸惑いながらも、自分の行為によってダークさが目覚めてきた主人公は、いつしか守るべき対象であるはずの冴子にまで過激な行為をするようになる。


title: M.E.M. 〜汚された純潔〜

text: 本作におけるヒロインの調教は肛門拡張、尿道拡張、乳房巨大化といった肉体改造がメインとなっている。これはアダルトゲーム業界の他メーカーはほとんど手を出していないニッチなジャンルであり、その後本作開発スタッフにより設立されたアイル社内ブランド「アイル【チーム・ラヴリス】」の独擅場となっている。


title: M.E.M. 〜汚された純潔〜

text: 原画は深水直行が担当した。登場するヒロインは6名で、調教の途中の選択肢によってプレイヤーの過激さの数値が変わり、エンディングがダーク系かハッピーエンドかに分岐する。ただし、ハッピーエンドといってもあくまでもヒロインの主観による幸福のため、客観的に見てハッピーとは思えないエンドも多い。


title: M.E.M. 〜汚された純潔〜

text: チーム・ラブリスの処女作であるが、本作を発売した後、チーム・ラブリスは長い休眠期間に入ることになる。2000年にピンクパイナップルより発売された。監督はふじもとよしたかが担当した。30分全2話。


title: フランティック

text: 『フランティック』（"Frantic"）は1988年制作のアメリカ映画。パリを舞台に、失踪した妻を追う男を描いたサスペンス映画。


title: フランティック

text: 学会に出席するため、妻サンドラと共にパリを訪れたリチャード・ウォーカー医師。彼に用事のある電話がきたがシャワーを浴びていて、代わりにサンドラが出向くが、消息が不明となってしまう。


title: フランティック

text: どうやら、空港でスーツケースを間違えた事が発端のようだ。


title: 鈴木真理

text: 鈴木 真理（すずき しんり、1974年12月25日 - ）は、神奈川県二宮町出身の自転車プロロードレース選手。自宅は松戸市だが、宇都宮市を活動拠点にコーチ業もしている。


title: 鈴木真理

text:
中学3年の頃に自転車競技を始めた。高校時代は自転車オンリー生活で、週末は毎週150km前後走っていた。平日は一人が多かったので2時間で終了。
当時、ドラゴンボールが流行っていて、亀仙人が甲羅の重りを背負って修行するのを見て、ボトルに鉛を入れて、サドルにつけて練習してみた。ダンシングをすると重りで左右に振られて自転車が超重く感じた。
因みにボトルケージに積んだら、ボトルケージが壊れた。


title: 鈴木真理

text: 2016年4月、脚の血管に血栓ができる病気が判明。投薬治療で病魔と戦い現役続行したが、2018年も治療のため走れるかわからない状態が続いたので、2017年7月にブリッツェンの柿沼章社長へ退団の意思を伝え、10月に翌年の活動が未定の状態でブリッツェン退団を発表した。これは現役引退ではなく、病気を完治させて選手復帰を経て、改めて引退宣言を目指している。


title: 鈴木真理

text: 2018年1月以降は宇都宮を拠点に「TRUTH BIKE（トゥルースバイク）」および「TEAM TRUTH（チームトゥルース）」として自転車コーチ業に挑むと同時に、血栓の治療をしつつ選手としてプロ契約せずに現役続行する道を模索している。


鈴木真理


title: Vlidge

text: Vlidge（ヴリッジ）は、日本のツイン・ボーカル・ユニット 。


title: Vlidge

text: ｢Everybody Needs Love｣でデビュー。全国10局のFMでパワープレイを獲得し、限定で発売したアナログレコードも発売一週間で完売。


title: Vlidge

text: ユニット名はBridgeという言葉をモチーフに、ふたりの音楽への思いを込めたオリジナルの造語。Bridgeは橋という意味であり、何かと何かをつなぐ役割を持つ。またゲーム用語としてのブリッジという意味もあり、切り札としての要素をあわせもつことから、楽曲に対する遊び心と思いをのせて伝えていくと言う意味を込め、ユニット名も「Vlidge」というオリジナルのものとした。


title: Vlidge

text: サウンドは、打ち込みを基本としているが、生のベースやギターも使っている。


title: Vlidge

text: 2005年には熱唱オンエアバトルに2回参戦し、いずれもトップ通過でオンエアを勝ち取った。


title: Vlidge

text: Vlidge


title: IEEE 802.7

text: IEEE 802.7(アイトリプルイーハチマルニテンナナ)は、広帯域LANに関わる共通仕様の標準化を目的としてIEEE 802委員会に設置されたテクニカル・アドバイザリー・グループ。


title: エルフオールスターズ脱衣雀

text: 『エルフオールスターズ脱衣雀』（エルフオールスターズだついじゃん）は、エルフより2000年3月30日に発売されたアダルトゲーム。及び、そのシリーズ。


title: エルフオールスターズ脱衣雀

text: 本項ではシリーズ第1作について記述する。また、略称については便宜上、シリーズ第2作『エルフオールスターズ脱衣雀2』を『脱衣雀2』、シリーズ第3作『エルフオールスターズ脱衣雀3』を『脱衣雀3』とする。


title: エルフオールスターズ脱衣雀

text: 本作は脱衣麻雀である。ただし雀荘が複数存在し、コンピュータRPGのようにマップ「エルフの街」上で主人公を動かして雀荘へ入ると、エルフの過去作品に登場したキャラクター達34人を相手に脱衣麻雀が始まる。麻雀自体は一般的な4人打ちだが、キャラクター達には麻雀の打ち方に癖が見られ、例えば門前でのあがりが多いキャラクターもいれば、逆に鳴くことの多いキャラクターもおり、さらにどのようなあがり役を多く作ってくるかにも違いが見られる。このようなキャラクター達から3人を選んで対戦し、半荘終了後に自分よりも順位が下だった相手を脱がすことが可能。ただし、男性キャラクターは脱衣しない他、特別雀荘「エルフ荘」では女性キャラクターも脱衣しない。したがって特別雀荘「エルフ荘」での麻雀に関しては、一般的な麻雀のコンピュータゲームと言える。なお、いずれの雀荘においても、半荘終了後に持ち点が無くなるとゲームオーバーとなる。


title: エルフオールスターズ脱衣雀

text: 基本的なマップデザインやゲームシステムは、エルフが1992年11月13日に発売した『雀JAKA雀』を下敷きにしており、そのキャラクター達も登場する。しかし『雀JAKA雀』のシナリオは全く反映されていない。


title: エルフオールスターズ脱衣雀

text: 『エルフオールスターズ脱衣雀』は好評を受けてシリーズ化され、2001年11月22日には『脱衣雀2』が、2006年3月31日には『脱衣雀3』が発売された。


title: エルフオールスターズ脱衣雀

text: マップ「エルフの街」には以下のような施設がある。全て18歳未満閲覧禁止。


title: 汚名

text: 『汚名』（おめい、原題：）は、1946年制作のアメリカ映画。著作権標記欠落によりパブリックドメインとなった。父親がナチスのスパイであったとして、世間から非難されていたアリシア・ハバーマンに、FBIエージェントのT・R・デヴリンが近づく。デヴリンはアリシアに、第二次世界大戦後に南米に逃げたナチ党のグループを見つけるための助力を求めた。エピソード


title: 汚名

text: 撮影当時、アメリカでは3秒以上のキスシーンは禁止されていた。


title: 汚名

text: そこでヒッチコックは、3秒以内のキスを繰り返すという手法をとり、お喋りをしてはキス、電話をしながらキス…と2分以上のキスシーンを成功させた。


title: 汚名

text: ケーリーグランドとイングリッドバーグマンは10年以上後、1958年無分別(Indiscreet)で再度共演を果たした。


title: クロス・ロード

text: 『クロス・ロード 〜ザ・ベスト・オブ・ボン・ジョヴィ』（"Cross Road 〜The Best Of Bon Jovi"）はアメリカのロックバンド、ボン・ジョヴィのベスト・アルバム。1994年10月7日に日本フォノグラムから発売された。


title: クロス・ロード

text: デビュー10周年を迎えたボン・ジョヴィが発売した初のベスト・アルバム。


title: クロス・ロード

text: 1stアルバム『夜明けのランナウェイ』から5thアルバム『キープ・ザ・フェイス』の中から選曲されており、ジョン・ボン・ジョヴィ（"Jon Bon Jovi"）のソロ曲「ブレイズ・オブ・グローリー」（"Blaze of Glory"）や、新曲「サムデイ・アイル・ビー・サタデイ・ナイト」（"Someday I'll Be Saturday Night"）・「オールウェイズ」（"Always"）も収録されている。


title: クロス・ロード

text:
発売タイプはアメリカ盤・インターナショナル盤・日本盤の3種類あり、それぞれ収録曲が1曲異なっている。アメリカ盤に収録されている「プレイヤー '94」（"Prayer 94"）は、「リヴィン・オン・ア・プレイヤー」（"Livin' On A Prayer"）をスロー・テンポにアレンジした曲である。「ネヴァー・セイ・グッバイ
」（"Never Say Goodbye"）はインターナショナル盤・日本盤に収録されている。


title: クロス・ロード

text: チャートは全英アルバムチャートで1位を記録（全米チャートは8位）。日本では初となるオリコンアルバムチャート1位を獲得した。ワールド・セールスは1,500万枚以上、日本での累計売上枚数も150万枚とされ、世界的に大ヒットした。また、シングル「オールウェイズ」（"Always"）も全英チャート2位、全米チャート4位を記録しヒットした。


title: クロス・ロード

text: なお、本作リリース後ベースを担当していたアレック・ジョン・サッチ（"Alec John Such"）がバンドから脱退した。


title: クロス・ロード

text: 1998年11月18日には『クロス・ロード・スペシャル・リミテッド・エディション 2CDセット』（"Cross Road Special Limited Edition 2CD Set"）が発売された。


title: クロス・ロード

text: 2005年11月23日には限定盤として『クロス・ロード&Bサイド+ライヴ・イン・ロンドンDVD』（"Cross Road&B SIDE+LIVE IN LONDON"）が発売された（輸入盤のみ）。


title: クロス・ロード

text: 『クロス・ロード 〜ザ・ベスト・オブ・ボン・ジョヴィ』（"Cross Road 〜The Best Of Bon Jovi"）はアメリカのロックバンド、ボン・ジョヴィの映像作品。1994年にVHSで発売され、1997年11月15日にはDVDが発売された。


title: クロス・ロード

text: ミュージック・ビデオ作品。


title: クロス・ロード

text: 「ブレイズ・オブ・グローリー」（"Blaze Of Glory"）と「ミラクル」（"Miracle"）はジョン・ボン・ジョヴィのソロ作品から収録されている。


title: IEEE 802.8

text: IEEE 802.8（アイトリプルイーハチマルテンハチ）は、光ファイバーを使ったLANに関わる共通仕様の標準化を目的としてIEEE 802委員会内に設置されたテクニカル・アドバイザリー・グループ。


title: 告白 (ゲーム)

text: 『告白』（こくはく）は、Guiltyから1997年11月7日に発売されたアダルトゲームソフト。


title: 告白 (ゲーム)

text: ミッションスクールのカウンセラーの藤城丞は、ある3人の客の話を聞いているうちに思いも寄らぬことになる。


title: IEEE 802.9

text: IEEE 802.9(アイトリプルイーハチマルニテンキュウ)は、音声とデータを統合した通信を行なうIVD-LAN(Integrated Voice&Data-LAN)の仕様標準化の為、IEEE 802委員会に設置されたワーキング・グループ。


title: IEEE 802.9

text: IVD-LAN(Integrated Voice&Data-LAN)の仕様確定後は、続いて発展型のIS LAN(Integrated Services LAN)の標準化を行なった。


title: 諸山文彦

text: 諸山 文彦（もろやま ふみひこ、1943年8月14日 - ）は、三重県出身の元バスケットボール選手・指導者。身長183cm。ポジションはフォワード。「ミスター・バスケットボール」の異名を持つ。


title: 諸山文彦

text: 東橋北小学校でバスケを始め、橋北中学校では県大会の決勝に進んだ。


title: 諸山文彦

text: しかし、桑名高校進学後は陸上部に入部し、走り幅跳びと走り高跳びに取り組んだが、結果は残せず。そんな中、中学時代に指導を受けたことがあるバスケ部の顧問から誘われて1年の途中でバスケ部に転籍。再びバスケの世界に足を踏み入れた。高校3年に東京五輪に向けた強化合宿に招集されたのを機に、全日本で活躍。


title: 諸山文彦

text: 日本大学進学後、大学バスケ界の名監督と謳われた細島繁の指導を受ける。


title: 諸山文彦

text: 卒業後は日本鋼管に入社。日本リーグ4連覇に貢献。


title: 諸山文彦

text: 全日本でも東京五輪を始め、1963年と1967年の世界選手権などに出場。


title: 諸山文彦

text: 1973年現役引退。鋼管津のコーチに就任。


title: 諸山文彦

text: 1976年には鋼管本社のコーチとなる。


title: 諸山文彦

text: 現在は日本実業団バスケットボール連盟の役員を務め、2005年から2年間は理事長となる。


title: 諸山文彦

text: 2008年、日本バスケットボール協会常務理事に就任。


title: シャーマン (アルバム)

text: シャーマン（Shaman）は、アメリカのラテン・ロック・バンド、サンタナが2002年に発表したアルバム。前作同様、アルバム全体のプロデュースはクライヴ・デイヴィスとカルロス・サンタナが行った。


title: シャーマン (アルバム)

text: 前作『スーパーナチュラル』（1999年）が、グラミー賞9部門獲得という記録的ヒットになったのを受けて、本作でも様々なゲストを起用した路線が取られた。ゲストの幅は前作以上に広く、ポップスのミシェル・ブランチやロックのチャド・クルーガー（ニッケルバック）から、ラテン音楽のアレハンドロ・レルネル、クラシック界のプラシド・ドミンゴまで参加。また、前作の大ヒット・シングル「スムーズ」を歌ったロブ・トーマス（マッチボックス20）も、本作では曲作りに貢献し、「ナッシング・アット・オール」と「ユー・アー・マイ・カインド」にクレジットされている。「アイエ・アイエ・アイエ」には、サンタナのオリジナル・メンバーであるマイケル・シュリーヴも参加。前作ほどのヒットとはならなかったが、それでも全米1位を獲得。


title: シャーマン (アルバム)

text:
全米5位のシングル・ヒットとなった「ザ・ゲーム・オブ・ラヴ」は、グラミー賞ベスト・ポップ・コラボレーション部門を受賞。同曲は、後にミシェル・ブランチのアルバム『ホテル・ペイパー』日本盤（2003年）にボーナストラックとして収録された。
この10人を中心に、多くのゲスト・プレイヤーが参加。


title: 盛夏の杜

text: 『盛夏の杜』（せいかのもり）は、Guts!から2001年3月16日に発売されたアダルトゲームソフト。


title: 盛夏の杜

text: 水野誠司は地元の成人式に出席するため、久々に帰省した。この村では若者が少ないため、1月ではなく8月に成人式をおこなうのだ。夏祭りもあるので、これも目当てで帰ったのだ。


title: 盛夏の杜

text: 神社や夏祭りなどのように昔ながらの情緒が残る、山に囲まれた片田舎の故郷を舞台とした、ノスタルジー志向の恋愛アドベンチャーゲーム。


title: 盛夏の杜

text: おしっこ漫画家として知られるぢたま(某)を原画に起用し、「純愛放尿ノベル」が謳い文句となっているが、あくまで表現の一部としての付加的な要素となっており、放尿がメインの作品というわけではない。放尿シーンのアニメーションはマシンパワーが足りないと再生されないが、別途BMPファイルとして該当シーンのカットがCDに収録されている。


title: 盛夏の杜

text: シナリオの分岐は流れ図として図示することができる。共通パートの一部には繋がりが明示されない孤島もある。流れ図から任意の場面を選択して再開することも可能。その場合は最後にその場面を通ったときのフラグ類が適用される。


title: IEEE 802.10

text: IEEE 802.10（アイトリプルイーハチマルニテンジュウ）は、各種のLANに共通する、ネットワーク・セキュリティーに関する仕様標準化のため、IEEE 802委員会に設置されたワーキング・グループ。


title: IEEE 802.10

text: アプリケーション層（OSI第七層）に於ける暗号鍵の管理や、データリンク層（OSI第二層）に於けるデータ転送のセキュリティーなどを規定している。


title: NBSニュースレポート23:00 FNN

text: 『NBSニュースレポート23:00 FNN』は、1977年4月4日から1987年3月31日まで放送されていた『』の長野放送における差し替えタイトルである。


title: NBSニュースレポート23:00 FNN

text: 当該の週末版が『』である。関西テレビ放送の『KTVニュース』、東海テレビ放送の『FNN東海テレニュース』、テレビ西日本の『TNCニュース』、北海道文化放送の『』は独自のオープニングとエンディングを放送し、提供バックも独自のものを採用していたが、当該はフジテレビ（『FNNニュースレポート23:00』）出しのタイトルバック映像に差し替えタイトル表示を出すだけという簡素なものであった。


title: NBSニュースレポート23:00 FNN

text: ロゴは「ニュースレポート」の左上に「NBS」。右下に「（デジタル数字の）23:00」。左下に小さく「FNN」でエンディングでは中央に「終」が書かれていた。バックは黒に輝きが散りばめられたものであった。


title: ピアノソナタ第5番 (シューベルト)

text: ピアノソナタ第5番 変イ長調 D 557 は、フランツ・シューベルトが1817年に作曲したピアノソナタ。第4楽章が欠けているとされたため、生前ではなく死後の1888年にブライトコプフ・ウント・ヘルテル社から出版されている。


title: ピアノソナタ第5番 (シューベルト)

text: 研究者によっては快速な楽章・緩徐楽章・ロンド風の楽章が一組で揃っているので、完成作とする考え方もある。ソナタ全集に組み入れられる程度に完成しているからである。


title: ピアノソナタ第5番 (シューベルト)

text: ハワード・ファーガソンは「第1楽章が変イ長調で最終楽章が変ホ長調というのは形式的に未完作とするべきだ。また最終楽章にふさわしい変イ長調の楽想は全作を調べてもピアノ作品としては見当たらない。」としている。


title: ピアノソナタ第5番 (シューベルト)

text: 未だ作曲者の真意は不明であり、形式が重要とされるソナタ作品にあえてそれを破る形を導入しようとしたのかなど研究途上である。ただし、シューベルトの完成されたソナタの終楽章は全て主調をとっている。また日本での研究は「未完作か紛失したのか」となっている。


title: 尽くしてあげちゃう3 〜わたしのご主人様〜

text: 『尽くしてあげちゃう3 〜わたしのご主人様〜』（つくしてあげちゃう3 わたしのごしゅじんさま）はトラヴュランスから2001年12月7日に発売されたアダルトゲームソフト。


title: 尽くしてあげちゃう3 〜わたしのご主人様〜

text: "仔猫ちゃん"もとい"性奴隷"となった女子生徒たちを調教していくアダルトゲームで、全体的に明るい雰囲気の漂うつくりとなっている。


title: 尽くしてあげちゃう3 〜わたしのご主人様〜

text: 主人公・高田修一は、所属する野球部が全国大会へ進出できずに落ち込んでいたところ、養護教諭である南由貴に誘惑され、彼女の手引きにより保健室で童貞を卒業するに至った。


title: 尽くしてあげちゃう3 〜わたしのご主人様〜

text: ある日、修一は由貴が学校の女子生徒を手籠めにしていることを知ってしまうも、逆に由貴からその少女たちの新たな"ご主人様"になってくれないかと頼まれた。


title: 尽くしてあげちゃう3 〜わたしのご主人様〜

text: かくして、修一は少女たちを調教することになった。


title: ○本の住人

text: 『○本の住人』（まるほんのじゅうにん）は、kashmirの漫画作品。


title: ○本の住人

text: 女子小学生の「蓼科のり子」が童話作家の兄「蓼科いずみ」や友人たちに振り回される日常を描いた連作4コマ漫画。「まんがタイムきららMAX」（芳文社刊）で2004年11月号から2015年12月号まで毎回6頁で連載。最初期から11年に渡って、同誌においてもっとも長い期間（連載終了時点）連載された作品である。


title: ○本の住人

text: 登場人物の姓のほとんどは山の名前から採られている。日本百名山に含まれるものも多い。


title: ○本の住人

text: 架空の都市、美梨野市（みなしのし）がこの漫画の舞台になっている。東京近郊に所在し、ここ数十年で都市化が進んだらしいが正確な位置は不明。特産物は梨、大根、船舶模型。


title: ○本の住人

text: 市のマスコットキャラクターとして、トンボのような四枚羽を背中に持つ幼女キャラ「市長たん」が制定されており、発話機能のある等身大ロボットやミニチュアロボットなどが市のイベント関係で時折登場するが、テーマソングの歌詞（税収が力、大企業歓迎、などなど生々しい）ともどもかなり世知辛い発言を連発し、子供たちからも微妙な扱いを受けている。


title: ○本の住人

text: 本作中には多くの架空の著作物が登場する。特に表記がない場合はのり子兄の著作である。


title: 海軍史 (雑誌)

text: 海軍史（Naval History）はアメリカ海軍協会（w:United States Naval Institute）が1987年より発行している雑誌。隔月刊。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: アメリカ合衆国の指定するナショナル・モニュメント（National Monument）は、アメリカ合衆国の文化遺産保護制度の一つ。日本語では、国立公園に対して国定公園と訳されることがある。場合によって国定記念物や国定史跡などの翻訳も見られる。アメリカ合衆国大統領が遺跡保存法に基づき、指定する。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: アメリカ合衆国のナショナル・モニュメントは、アメリカ合衆国の国立公園に類似した保護地域である。異なるのは、大統領が議会の承認を必要とせず、短期間で米国内の地域をナショナル・モニュメントであると布告することができる点である。ナショナル・モニュメントは、国立公園ほど野生動物を保護することはなく、国立公園ほど資金を必要としない。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: ナショナル・モニュメントと国立公園の違いは、保護されるものの多様性の程度にもある。ナショナル・モニュメントは少なくとも1つの類のない資源を保護することを目的とするが、国立公園ほどの多様性を持たない。国立公園は数多くの類のない特徴を保護する建前となっている。しかし、国立公園、ナショナル・モニュメント、国有林などの中の地域、あるいはそれを越えて広がる地域は、国立公園よりもはるかに強力な保護が可能な自然保護地域の一部となることがありうる。もっとも、農務省森林局と土地管理局によって管理されている自然保護地域は、しばしば狩猟が許可されている。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: ナショナル・モニュメントは、国立公園局、農務省森林局、野生生物部、土地管理局によって管理されている。ナショナル・モニュメントを設立する権限は、セオドア・ルーズベルト大統領の時代に制定された遺跡保存法に由来する。大統領は、ワイオミング州のデビルスタワーを最初のナショナル・モニュメントとして布告した。彼は議会の動きは遅すぎて、国立公園にする頃には台無しになっているだろうと考えたのである。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: 後述の通り、元々は比較的小規模のものが想定されていたが、非常に大きなものまで含むように運用されてきている。日本の天然記念物は英語でという。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: 1906年の遺跡保存法は、西部の連邦政府の土地にあるほとんど有史以前のインディアンの遺跡と埋蔵物（まとめて「antiquities」と命名された）の保護についての懸念に起因するものである。同法は、合法的な考古学的調査研究を許可し、許可なしに埋蔵物を持ち去ったり破壊したりした人に罰を与える権限を与えた。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: そして、大統領に「歴史的な価値のある建造物、歴史のある又は先史時代の構造物、その他の歴史的、科学的な価値のある物件」を、ナショナル・モニュメントとして布告する権限を与えた。「ナショナル・モニュメントによる制限は、いかなる場合でも保護の対象物に係る適切な配慮及び管理と両立しうる最小の地域に限定されるものとする」とされている。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: 従って、元々ナショナル・モニュメントは、先史時代の文化的作品、遺物を保護するために布告されること、そして小さいことが期待されていた。しかし、法の中で「科学的な価値のある物件」とされていたため、セオドア・ルーズベルト大統領は、3か月後に、地質学的な特徴のあるワイオミング州のデビルズ・タワーを最初のナショナル・モニュメントにすることができた。1906年に同大統領が布告した3つのナショナル・モニュメントの中には、自然物であるアリゾナ州の化石の森がある（議会は後日それを国立公園にした）。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: ナショナル・モニュメントが小さいものであるという期待も、また間もなく踏み越えられた。1908年、ルーズベルトは再び、同法を3,200平方キロメートル（800,000エーカー）以上あるグランド・キャニオンをナショナル・モニュメントとして布告するために用いた（非常に大きな「科学的な価値のある物件」である）。1918年、ウッドロウ・ウィルソン大統領は、4,000平方キロメートル（1,000,000エーカー）以上あるアラスカ州のカトマイ・ナショナル・モニュメントの布告を行った。カトマイ国立公園は、その後の遺跡保存法に基づく布告によって、後に11,000平方キロメートル（28000,000エーカー）近くに広げられ、長い間、最大の国立公園であった。化石の森、グランド・キャニオン、カトマイは、多くのナショナル・モニュメント同様、後に議会によって国立公園に変更された。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: アリゾナ州とアラスカ州における遺跡保存法のこの拡大解釈に対する大きな議会の反対はなかった。この理由の1つにはアリゾナ州とアラスカ州は当時議会に代表者を送り出していない準州に過ぎなかったことがある。大きな反対が初めて実際に起こったのは、1943年、フランクリン・ルーズベルト大統領がワイオミング州のジャクソン・ホール・ナショナル・モニュメントを布告したときだった。議会がジョン・ロックフェラー2世が取得した土地の寄付を受け取るためにグランド・ティトン国立公園の拡張を承認することを拒否した後、大統領はこの布告を行った。ルーズベルトの布告は、議会を迂回するための遺跡保存法の利用について非難の嵐を引き起こした。ジャクソン・ホール・ナショナル・モニュメントを廃止する法律が議会を通過したが、ルーズベルトは拒否権を行使した。議会及び裁判を通じた布告権限への異議申し立てが相次いだ。1950年、議会はとうとうジャクソン・ホール・ナショナル・モニュメントの大部分をグランド・ティトン国立公園に組み入れたが、同時にワイオミング州における布告権限のさらなる行使は禁じられた。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: 1943年以来、布告権限は非常に控えめに行使されてきており、事前の議会への相談とその支持なしにはめったに行使されない。例えば、1949年、ハリー・トルーマン大統領は、アイオワ州からの土地の寄付を受け取るため同州の代表団の依頼を受けて、エフィジーマウンズ・ナショナル・モニュメントを布告した。地元及び議会の感情に対する挑戦にみえるような布告権限の行使がなされた珍しいケースでは、議会は再び報復した。1961年、ドワイト・D・アイゼンハワー大統領は退任直前に、議会が関連する国立歴史公園の法律制定を拒んだ後、チェサピークとオハイオ運河ナショナル・モニュメントを布告した。下院の内務委員会議長、コロラド州のウェイン・アスピナールは、1960年代の終わりまで、その後のチェサピークとオハイオ運河公園法を妨害する行動でこれに応えた。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: 布告権限のもっとも大幅な行使は、1978年、議会がアラスカ州で強硬に反対された主要なアラスカ土地法を通過させず休会に入った後、ジミー・カーター大統領がアラスカ州で15の新しいナショナル・モニュメントを布告したときである。1980年、議会はこれらのナショナル・モニュメントのほとんどを国立公園に組み入れる修正法案を通過させたが、同時にアラスカでの布告権限のさらなる行使を制限した。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: その後、布告権限は、1996年、ビル・クリントン大統領がユタ州のグランド･ステアケース・エスカランテ・ナショナル・モニュメントを布告するまで、行使されることはなかった。この行為はユタ州ではかなり不評で、法律で大統領の権限はさらに制限されることとなった。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: 今日までいずれの法案も成立していない。クリントン大統領によって新設された16のナショナル・モニュメントのほとんどは、国立公園局ではなく土地管理局によって管理されている。国立公園局によって管理されているのは、ガバナーズ島ナショナル・モニュメント、ヴァージン諸島サンゴ礁ナショナル・モニュメント、ミニドカ収容所ナショナル・モニュメントである。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: ジョージ・W・ブッシュは、2006年の遺跡保存法の100周年記念日に、2つのまったく異なるモニュメントを布告した。黒人墓地ナショナル・モニュメントは、ニューヨーク市内の小さな遺跡発掘現場である。パパハナウモクアケア海洋ナショナル・モニュメントは、太平洋のおよそ36,000平方キロメートル（140,000平方マイル）を保護している。これは米国のすべての国立公園を合わせたものより大きい。


title: アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント

text: 大統領は、ナショナル・モニュメントを新設するだけでなく、既存のものを拡大するために、遺跡保存法の布告権限を用いてきた。例えば、フランクリン・ルーズベルトは、1938年に大きくダイナソー・ナショナル・モニュメントを広げ、リンドン・ジョンソンは、1965年にエリス島を自由の女神像ナショナル・モニュメントに加え、ジミー・カーターは、1978年にグレイシャーベイ国立公園とカトマイ・ナショナル・モニュメントを大きく拡張した。


title: 村岡長太郎

text: 村岡 長太郎（むらおか ちょうたろう、明治4年11月1日（1871年12月12日） - 昭和5年（1930年）8月19日）は大日本帝国陸軍の軍人。最終階級は陸軍中将。佐賀県出身。


title: 村岡長太郎

text: 陸軍士官学校5期生。同期に金谷範三、菱刈隆、岸本鹿太郎、吉田豊彦、松江豊寿らがいる。 陸軍大学校14期を優等で卒業している。同期の久邇宮邦彦王も優等で卒業している。


title: 村岡長太郎

text: 日露戦争では第二師団参謀として出征した。当時の第二師団長は西島助義。第1次バルカン戦争ではトルコ軍に従軍した。


title: 村岡長太郎

text: 張作霖爆殺事件の首謀者とされる。同事件の責任をとらされて予備役に編入され、翌年死去した。


title: 第44師団 (日本軍)

text: 第44師団（だいよんじゅうよんしだん）は、大日本帝国陸軍の師団の一つ。


title: 第44師団 (日本軍)

text: 第44師団は、1944年（昭和19年）4月4日に本土防衛強化のため、留守第4師団を基幹に大阪で編成された。当初は中部軍隷下にあったが1945年（昭和20年）3月から関東平野に進出し、同年4月8日に新設された第51軍戦闘序列に編入され、沿岸配備師団が防いでいるところに出撃し攻撃をかける機動打撃師団として、本土決戦に備えるなかで終戦を迎えた。


title: ファストウェイ

text: ファストウェイ（Fastway）は元モーターヘッドのエディ・クラークと元UFOのピート・ウェイによって1983年に結成されたNWOBHMヘヴィメタルバンド。レッド・ツェッペリンに影響された古典的ハードロック色の強い楽曲が特徴である。


title: NBSニュースレポート23:30 FNN

text: 『NBSニュースレポート23:30 FNN』は、1977年4月9日から1987年3月31日まで放送されていた『』の長野放送における差し替えタイトルである。


title: NBSニュースレポート23:30 FNN

text: 当該の平日版が『』である。デジタル数字が「23:30」に変更されている以外は当該の平日版と共通である。


title: NBSニュースレポート23:30 FNN

text: 平日版は全国ニュースのみであったが、当該は日曜版のみ後半の5分間をローカルに当てるケースがあった（重要事件・選挙報道など）。


title: 機動打撃師団

text: 機動打撃師団（きどうだげきしだん）は太平洋戦争（大東亜戦争）末期に大日本帝国陸軍が本土決戦に備え急遽編成した師団の分類。


title: 機動打撃師団

text: 本土決戦第二次兵備の当初は、これら8個師団は当初決戦師団と称したが、後に機動打撃師団と改称された。


title: 機動打撃師団

text: 機動打撃師団は内陸部に配備され、沿岸配備師団が上陸してきた敵を防いでいるところへ前進・攻撃する任務を持つ。沿岸配備師団をも巻き込む突撃支援射撃により、敵が塹壕から頭を上げないうちに突撃部隊が死地に投じられ、逆襲により敵を殲滅する。3個歩兵連隊のほか、野（山）砲連隊、迫撃連隊や速射砲、機関砲、機関銃による強靭な火力戦闘を追求し、優秀な素質を目指した師団である。


title: 機動打撃師団

text: しかし、その実情は人員こそ「根こそぎ動員」によって調達したものの、重火器の火力は連合国軍に見劣りし、小銃すら満足に行き届かない状態で、実際には「かかし兵団」といわれた沿岸配備師団よりはマシという程度であった。


title: IEEE 802.12

text: IEEE　802.12（アイトリプルイーハチマルニテンジュウニ）は、媒体アクセス制御（MAC）にデマンド・プライオリティー方式を使用するLANの仕様標準化の為、IEEE 802委員会に設置されたワーキング・グループ。


title: IEEE 802.12

text: カテゴリー3の非シールドより対線を使用する100VG-AnyLANが、標準化の成果として知られる。更に、400Mbit/sec、800Mbit/sec、1Gbit/sec、4Gbit/secの高速版に関する検討も開始されたが、1Gbit/sec版についてIEEE 802.3zと合流する事に為った為、IEEE 802.12は、活動休止した。


title: 曙橋 (神田川)

text: 曙橋（あけぼのばし）は、東京都の神田川に架かる橋で、面影橋の上流100メートルほどに存在する。


title: 曙橋 (神田川)

text: 神田川両岸の遊歩道はこの先上流へ向かうと明治通りに突き当たってしまうので、同橋は遊歩道の最上流に存在する橋ということになる。東京都新宿区西早稲田と豊島区高田の間に架かっており、都営地下鉄新宿線曙橋駅の駅名の由来になった曙橋とは別の位置に存在する。


title: 下馬福音教会

text: 日本同盟基督教団 下馬福音教会（にほんどうめいきりすときょうだん しもうまふくいんきょうかい）は東京都世田谷区下馬にあるキリスト教の教会。日本同盟基督教団に属しておりFEBCの支援教会。


title: 下馬福音教会

text: 1951年10月、在日スウェーデン福音宣教団のフォルケ・ピアソン宣教師が開拓に着手し、1952年1月より聖書研究会が始められた。その後、約半世紀にわたり同宣教団によって開拓された国内十数教会とともに日本聖書福音教団を形成し活動してきたが、1997年からフランソン宣教理念で一致する日本同盟基督教団との交流が始まり、2004年に正式に日本同盟基督教団へ加入して現在に至っている。


title: 清水和音

text: 清水 和音（しみず かずね、1960年11月13日 - ）は、日本のピアニスト。


title: 清水和音

text: 東京生まれ。1965年、桐朋学園の「子供のための音楽教室」に入室。1978年、桐朋女子高校音楽科在学中、17歳の時に第47回日本音楽コンクール第3位入賞。同校卒業後1980年にジュネーヴ音楽院に留学、ルイ・ヒルトブランに師事。1981年のロン＝ティボー国際コンクールピアノ部門で優勝すると共にリサイタル賞をも受賞。1982年にデビューリサイタルを開く。1983年、第9回日本ショパン協会賞受賞。


title: 清水和音

text: ドビュッシー以降の近現代の音楽はほとんど録音しておらず、バロック音楽から国民楽派までの世代の作曲家を得意としている（実演では近現代も取り上げている）。なかでもベートーヴェンとショパンに対して深い関心を寄せる。。


title: 清水和音

text: デビュー直後からショパン演奏は関わっており、現在もショパンを中心とした選曲で、EXTONからCDリリースを行っている。。演奏活動の一方で、東京音楽大学の教授を務め、後進の指導にもあたっている。


title: 1999年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 1999年四大陸フィギュアスケート選手権（1999 Four Continents Figure Skating Championships）は、1999年2月21日から2月28日の日程でカナダのハリファックスで開催されたフィギュアスケートの国際大会。


title: 1999年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 四大陸フィギュアスケート選手権は、1999年に創設され今大会が初開催となった。参加資格は非ヨーロッパ州のISU加盟国と地域で、参加枠は各種目3人もしくは3組までとなっており、12の国と地域から59選手が参加した。


title: 1999年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 創設されたばかりの四大陸フィギュアスケート選手権であったが、参加主要国のこの大会への捉え方には違いが生じた。アメリカは1999年全米選手権男子シングル優勝のマイケル・ワイスと女子シングル優勝のミシェル・クワンを派遣せず、カナダは1999年カナダ選手権男女シングル、ペア、アイスダンス全ての優勝者を派遣した。一方、日本は第67回全日本選手権優勝者全てを派遣し、かつこの大会を1999年世界選手権の最終選考会と位置づけた。


title: 1999年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 競技では、男子シングルは日本の本田武史が優勝。日本選手が国際スケート連盟主催のISU選手権で優勝したのは1994年世界選手権の佐藤有香以来5年ぶり。女子シングルは、ウズベキスタンのタチアナ・マリニナが優勝。ペアでは中国の申雪&趙宏博組が優勝し、中国フィギュアスケート史上初のISU選手権優勝をもたらした。アイスダンスでは世界選手権銅メダリストのカナダのシェイ＝リーン・ボーン&ヴィクター・クラーツ組が貫禄の滑りで完全優勝を飾った。


title: 高崎隆二

text:
高崎 隆二（たかさき りゅうじ、1947年9月17日 - ）は、日本の俳優である。鹿児島県曽於郡大崎町出身。フロックス所属。
日本大学芸術学部を卒業後、1970年に東映に入社。以降、悪役を中心に多数のTV・映画作品にて活躍。一時期、日光江戸村に所属していたことがあった。


title: 高崎隆二

text: 現在は、神奈川県相模原市にて居酒屋「かごしまや」を経営しながら俳優業を続けている。


title: 夏色のエプロン

text: 『夏色のエプロン』（なついろ-）はウランから2000年8月12日に発売されたアダルトゲームソフト。


title: 夏色のエプロン

text: 朝倉和人は青華学園の上級生でボクシング部に所属している。泉という姉いて頭があがらない。両親は既に亡くなっており、二人暮らしになっている。ある日、泉の元に海外での仕事の話が来て和人は一人暮らしをしなければならなくなった。そして夏休みはどうやって過ごそうとするのでしょうか。


title: 2010年アジアビーチゲームズ

text: 2010年アジアビーチゲームズ（第2回アジアビーチゲームズ、MUSCAT 2010 Second Asian Beach Games）は2010年12月8日から16日の会期でオマーンのマスカットで開催された国際競技大会である。大会スローガンは「Together we shine（共に輝く）」。主な会場はアル・ムサナ・スポーツシティーおよびマスカット市街周辺の海岸。大会マスコットは、アラビアタール（ヤギ亜科の動物）のアル・ジュベル（Al-Jebel、山）、フサエリショウノガンのアル・リー（Al-Reeh、風）、アオウミガメのアル・メッド（Al-Med、潮）。オマーンの陸上、水中、空中の絶滅危惧種の動物をモチーフにしている。


title: 2000年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 2000年四大陸フィギュアスケート選手権（2000 Four Continents Figure Skating Championships）は、2000年2月22日から2月27日の日程で日本の大阪プールで開催されたフィギュアスケートの国際大会。


title: 2000年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 2回目の開催となった今大会では、12の国と地域から75選手が参加した。出場者の多い女子シングルでは、ショートプログラム後、上位24人がフリースケーティングへ進んだ。


title: 2000年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 男子シングルではエルビス・ストイコがショートプログラム4位から逆転優勝を飾った。女子シングルではアメリカのアンジェラ・ニコディノフが優勝。ペアはカナダのジェイミー・サレー&デヴィッド・ペルティエ、アイスダンスではアメリカのナオミ・ラング&ピーター・チェルニシェフが優勝した。


title: ウエスタンドリーム

text: 『ウエスタンドリーム』 ("WESTERN DREAM") は、1992年9月にセガ・エンタープライゼス（後のセガ・インタラクティブ）から発売されたメダルゲーム機である。


title: ウエスタンドリーム

text: 6つのステーションそれぞれの筐体上部に2つずつメダルの投入口があり、最大12人同時プレーが可能なプッシャーゲームである。


title: ウエスタンドリーム

text: モチーフはアメリカ西部開拓時代。BGMに「A列車で行こう」が流れる中、筐体上部にはメダル約100枚を積んだ汽車が走っており、ボーナス時はこの汽車からメダルがプッシャーフィールドに払い出される。


title: ウエスタンドリーム

text: 現在でこそプッシャーゲーム（特に多人数でプレイできるマスプッシャー）は大量のメダル払い出しが当たり前になっているが、当時このような大量メダルの払い出しボーナスを搭載したゲームはそう多くなかったため、メダル獲得の期待感から人気を集めた。発売から20年以上が経つものの、今もなお多くのアミューズメント施設で稼動を続けている機種である。


title: ウエスタンドリーム

text: メダルを投入した際にメダルが通される盤面には、ルーレット・すごろくの他、左右に動いているスタートチェッカーがある。


title: ウエスタンドリーム

text: スタートチェッカーにメダルが入ると、盤面のルーレットが回転する。ランプが数字の書かれた所に止まるとその枚数分のメダルが払い出される。「1 STEP」「2 STEP」に止まると、すごろくがその数だけ進む。


title: ウエスタンドリーム

text: すごろくが左端のゴールに到達すると、ボーナスとして筐体上部の列車からメダルがフィールドに払い出される。セガの携帯電話サイト「セガ モバイルフレンズ」（セガモバ）にて、2003年4月15日から同年6月30日までの間、本機のiアプリ版が配信された。基本ルールは実機同様だが、すごろくがゴールに到達するとモバイルサイトのポイント抽選に挑戦できる「ゴールドメダル」が獲得できる。


title: 2001年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 2001年四大陸フィギュアスケート選手権(2001 Four Continents Figure Skating Championships)は、2001年2月7日から2月10日の日程でアメリカ合衆国のソルトレイクシティで開催されたフィギュアスケートの国際大会。


title: 2001年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 今大会は1年後に控えたソルトレイクシティオリンピックのプレ大会として、オリンピックと同じ会場のデルタ・センターで実施された。香港が初参加し、13の国と地域から80選手が出場。出場者の多い女子シングルでは、ショートプログラム後、上位24人がフリースケーティングへ進んだ。


title: 2001年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 男子シングルでは、前回大会まで2大会連続の2位だった中国の李成江が優勝を飾った。中国男子シングル選手がISU選手権で優勝したのは史上初。女子シングルでは日本の村主章枝が優勝。日本女子シングル選手がISU選手権で優勝したのは、1994年世界選手権の佐藤有香以来7年ぶり。ペアではカナダのジェイミー・サレー&デヴィッド・ペルティエ組が2連覇を果たし、アイスダンスでは同じくカナダのシェイ＝リーン・ボーン&ヴィクター・クラーツ組が2年ぶり2度目の優勝を飾った。


title: 2002年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 2002年四大陸フィギュアスケート選手権（2002 Four Continents Figure Skating Championships）は、2002年1月21日から1月27日の日程で韓国の全州市で開催されたフィギュアスケートの国際大会。


title: 2002年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 今大会はカザフスタンからの出場者がいなかったことや直後にソルトレイクシティオリンピックを控えていたことから、前回より少ない12の国と地域から77選手が参加した。参加者の多い女子シングルではショートプログラム後、上位24人がフリースケーティングへ進んだ。


title: 2002年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 男子シングルではカナダのジェフリー・バトルが初優勝を飾った。カナダ男子シングル選手の優勝は、2000年のエルビス・ストイコ以来2年ぶり。女子シングルではアメリカのジェニファー・カークが優勝した。ペアでは中国のホウ清&トウ健組が優勝。アイスダンスではナオミ・ラング&ピーター・チェルニシェフ組が2年ぶり2回目の優勝を飾った。


title: 2003年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 2003年四大陸フィギュアスケート選手権（2003 Four Continents Figure Skating Championships）は、2003年2月10日から2月16日の日程で中国の北京で開催されたフィギュアスケートの国際大会。


title: 2003年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 今大会は香港からの出場者がいなかったこともあり、前回より少ない11の国と地域から71選手が参加した。参加者の多い女子シングルではショートプログラム後、上位24人がフリースケーティングへ進んだ。


title: 2003年四大陸フィギュアスケート選手権

text:
男子シングルでは日本の本田武史がフリースケーティングで3度の4回転ジャンプを成功させ4年ぶり2度目の優勝を飾った。女子シングルでは日本の村主章枝が2年ぶり2度目の優勝、2位に荒川静香、3位には中野友加里が入り、日本が表彰台を独占した。ペアでは中国の申雪&趙宏博組が4年ぶり2度目の優勝を飾り、2位にホウ清&トウ健組、
3位に張丹&張昊組が入り、ペアは中国が表彰台を独占。アイスダンスではカナダのシェイ＝リーン・ボーン&ヴィクター・クラーツ組が2年ぶり3度目の優勝を果たした。


title: 2004年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 2004年四大陸フィギュアスケート選手権（2004 Four Continents Figure Skating Championships）は、2004年1月19日から1月25日の日程でカナダのハミルトンで開催されたフィギュアスケートの国際大会。


title: 2004年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 今大会は11の国と地域から72選手が参加した。参加者の多い女子シングルではショートプログラム後、上位24人がフリースケーティングへ進んだ。


title: 2004年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 男子シングルでは、カナダのジェフリー・バトルが2年ぶり2度目の優勝を飾った。女子シングルでは日本の太田由希奈が初優勝。ペアでは中国の龐清&佟健組が2年ぶり2度目の優勝。アイスダンスではアメリカのタニス・ベルビン&ベンジャミン・アゴスト組が初優勝を飾った。


title: 2005年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 2005年四大陸フィギュアスケート選手権（2005 Four Continents Figure Skating Championships）は、2005年2月14日から2月20日の日程で韓国の江陵市で開催されたフィギュアスケートの国際大会。


title: 2005年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 今大会はカザフスタンが4大会ぶり、香港が3大会ぶりに参加し13の国と地域から75選手が出場した。採点方式の変更に伴い、初めて新採点方式を導入し、出場者の多い女子シングルではショートプログラム後、上位24人がフリースケーティングへ進んだ。


title: 2005年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 男子シングルでは、アメリカのエヴァン・ライサチェクが優勝した。アメリカの男子シングル選手が優勝したのは初めて。女子シングルは日本の村主章枝が2年ぶり3度目の優勝を飾った。ペアでは中国の張丹&張昊組が初優勝。中国ペアの優勝は4大会連続。アイスダンスではアメリカのタニス・ベルビン&ベンジャミン・アゴスト組が2年連続2度目の優勝を飾った。


title: 凌駕精考

text: 凌駕 精考（りょうが せいこう、1948年1月20日 - ）は、1963年から約11年間、大相撲の立浪部屋に所属していた力士である。本名は白戸 二三男（しらと ふみお）。現役時代の体格は176cm、138kg。得意手は左四つ、突き、押し、寄り。最高位は東前頭13枚目（1973年3月場所）。北海道上川郡下川町出身。


title: 凌駕精考

text: 関脇・羽黒山（のちの年寄・立浪）と同郷という関係で、中学校を卒業後に上京し、立浪部屋へ入門。1963年5月場所で初土俵を踏んだ。


title: 凌駕精考

text: 初土俵から約7年掛けて、1970年3月場所で十両昇進を果たした。その後、同年11月場所中に足首を故障して途中休場し、一時は幕下14枚目まで落ちるなど苦労した。


title: 凌駕精考

text: 1971年9月場所での2度目の十両昇進からは大きな負け越しもなく、1973年1月場所、東十両5枚目で10勝5敗と大きく勝ち越して翌場所で新入幕に漕ぎ付けた。


title: 凌駕精考

text: 初土俵から9年10ヶ月を要しての入幕であったが、豊山（広光）や照櫻らから4つの勝ち星を挙げるに留まり、1場所で十両に逆戻り。


title: 凌駕精考

text: 突き押しや左四つからの寄りが得意であり上手廻しを切る技術に優れていたが、十両時代に足首や膝の靭帯を痛めるなど故障が相次いで大成を阻まれた。


title: 凌駕精考

text: 幕内から陥落して以降は1場所勝ち越したのみで、1973年11月場所では2年ぶりに幕下に落ち、翌1974年1月場所（西幕下18枚目に在位）を最後に26歳の若さで引退した。


title: 凌駕精考

text: 引退後は、日本相撲協会を離れた。


title: IEEE 802.14

text: IEEE 802.14（アイトリプルイーハチマルニテンジュウヨン）は、CATVインターネットで使用されているケーブル・モデムの物理層と媒体アクセス制御（MAC）の仕様標準化の為、IEEE 802委員会に設置されたワーキング・グループ。


title: IEEE 802.14

text: 設立は、1995年で、標準化案は、1997年に完成した。変調方式は、上り方向がQPSK(4値位相偏位変調)と16QAM(16値直交振幅変調)、下り方向が64/256QAMを、媒体アクセス制御（MAC）はATM（非同期転送モード）を使用する。これらは、DOCSISと同仕様である。


title: 2006年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 2006年四大陸フィギュアスケート選手権（2006 Four Continents Figure Skating Championships）は、2006年1月25日から1月28日の日程でアメリカ合衆国のコロラドスプリングスで開催されたフィギュアスケートの国際大会。


title: 2006年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 今大会は、香港とカザフスタンからの参加はなかったものの、タイとフィリピンが初参加し、13の国と地域から74選手が出場した。出場者の多い女子シングルではショートプログラム後、上位24人がフリースケーティングへ進んだ。


title: 2006年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 男子シングルでは、日本の織田信成が優勝。日本男子シングル選手の優勝は2003年の本田武史以来3年ぶり。女子シングルはアメリカのケイティ・テイラーが優勝。ペアではアメリカの井上怜奈&ジョン・ボルドウィン組が優勝した。アメリカペアの優勝は初めて。アイスダンスではアメリカのタニス・ベルビン&ベンジャミン・アゴスト組が3年連続3度目の優勝を飾った。


title: 日本基督教団本所緑星教会

text: 日本基督教団 本所緑星教会（にほんきりすときょうだん ほんじょりょくせいきょうかい）は東京都墨田区緑にあるキリスト教の教会。明治24年（1891年）、美土代町教会の協力によって本所に設立された講義所を起源とする。百万人署名運動の東京東部地域連絡会の連絡先。また、「緑星」という名を冠してはいるが、（今のところ）エスペラント（シンボルマークが緑の星〔五芒星〕）とは無関係のようである。


title: 2007年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 2007年四大陸フィギュアスケート選手権（2007 Four Continents Figure Skating Championships）は、2007年2月7日から2月10日の日程でアメリカ合衆国のコロラドスプリングスで開催されたフィギュアスケートの国際大会。


title: 2007年四大陸フィギュアスケート選手権

text: 今大会は、ブラジルとインドが初参加し、14の国と地域から68選手が出場した。参加者の多い女子シングルではショートプログラム後、上位24人がフリースケーティングへ進んだ。


title: 2007年四大陸フィギュアスケート選手権

text: これまで全米選手権男女シングルのシーズン優勝者を派遣しなかったアメリカであったが、初めて男女シングル優勝者を派遣した。男子シングルではアメリカのエヴァン・ライサチェクが2年ぶり2度目の優勝、女子シングルでもアメリカのキミー・マイズナーが初優勝を飾った。ともに全米選手権優勝者。ペアでは中国の申雪&趙宏博組が4年ぶり3度目の優勝。アイスダンスではカナダのマリー＝フランス・デュブレイユ&パトリス・ローゾン組が優勝した。


title: 日本基督教団洛陽教会

text: 日本基督教団 洛陽教会（にほんきりすときょうだん らくようきょうかい）は、京都府京都市上京区にある、日本基督教団の教会。


title: 日本基督教団洛陽教会

text: 1890年5月18日、日本組合基督教会に加盟する教会として発足。


title: 日本基督教団洛陽教会

text: 1941年6月24日、プロテスタント系教派が「合同」して日本基督教団が発足すると、その所属教会となった。


title: 日本基督教団洛陽教会

text: 現在の教会堂は、1988年9月に献堂された三代目のものである。設計はヴォーリズ建築設計事務所。


title: ハコてん雀

text: 『ハコてん雀』（ハコてんじゃん）は、ZyXより2000年9月29日に発売された脱衣麻雀ゲームである。


title: ハコてん雀

text: 2人打ちと4人打ちの切り替えが可能な脱衣麻雀ゲーム（ただし脱衣シーンがあるのは2人打ちの時のみ）。脱衣シーンでは同じZyXの『淫内感染』シリーズと同様に注力されたアニメーション（フルカラー・フルボイス）が表示されるほか、対戦中の相手キャラクターも様々なリアクションを取るなどの演出がなされている。勝負でゲットしたポイントを使ってアイテムを購入し、対戦中にアイテムによりイカサマ技を使うことができる。またZyX初の音声入力機能が搭載され、キーボードやマウスを使わずに音声で操作が可能。


title: ハコてん雀

text: 2000年9月29日に通常版（CD-ROM版・DVD-ROM版）、ヘッドセットマイク「G-set2」同梱版（CD-ROM版・DVD-ROM版）の4種類のパッケージが発売された。2004年1月29日にはDVD-PG版『教えて3倍満 ハコてん雀 DVDPG』、2014年10月10日にはダウンロード版が発売された。


title: ハコてん雀

text: （出典：）（18歳未満閲覧禁止のサイトを含む）


title: 茨城県道102号長沢水戸線

text: 茨城県道102号長沢水戸線（いばらきけんどう102ごう ながさわ みとせん）は、茨城県常陸大宮市長沢から同県水戸市に至る一般県道である。


title: 茨城県道102号長沢水戸線

text: 常陸大宮市長沢の茨城県道29号常陸太田那須烏山線より分岐南下し、同市小野、那珂市下江戸と経て、国田大橋にほど近い水戸市下国井町の茨城県道63号水戸勝田那珂湊線・国田大橋東交差点に接続する延長約27kmの南北に延びる路線。常陸大宮市東野ではJR水郡線玉川村駅前を通過し、玉川交差点で国道293号と交差する。常陸大宮市三美 - 小野で一部重複となる茨城県道21号常陸大宮御前山線以南から終点までの約16kmの区間は、那珂川の流れに沿って左岸（東側）に伸びるルートを取っており、那珂川を挟んで右岸側の国道123号と対をなす道路になる。


title: 丸紅エネルギー

text:
丸紅エネルギー株式会社（まるべにエネルギー、）、主に石油製品を取り扱う丸紅グループの大手総合エネルギー商社（燃料・石油商社）。
総合商社丸紅と元売り大手昭和シェル石油の合併会社。


title: 厚木警察署

text: 厚木警察署（あつぎけいさつしょ）は、神奈川県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 厚木警察署

text: 署員数300名以上、相模方面本部隷下、第五方面に属する県内有数の大規模警察署であり、署長の階級は警視正。識別章所属表示はGG。


title: 厚木警察署

text: 県央の中核都市・厚木市街地から西部の山間部までの広範囲を管轄している。110番指令件数はもとより、管内は大和、相模原両署管内と並んで犯罪発生率が高く、多数の主要幹線道路が集中している為、交通事案も多い。当署に属する本厚木駅前交番の取扱い件数は、県下でも屈指である。（本厚木駅周辺は警察本部により歓楽街総合対策重点取締地区に指定されている。）管内居住人口はおよそ27万人。


title: 厚木警察署

text: 当署には警備部直轄警察隊（管区機動隊）も配備されている。また他の神奈川県警察施設として、管轄区域内には県北西部や湘南地域を受け持つ交通部第二交通機動隊の本隊がある他、東名高速道路厚木ICには高速道路交通警察隊の厚木分駐所並びに圏央道にさがみ分駐所が設置されている。


title: 厚木警察署

text: 管内には指定暴力団山口組系組事務所が存在する。


title: 厚木警察署

text: 平成24年以降、繁華街等における街頭犯罪抑止対策のため、街頭防犯カメラを運用している、神奈川県下で数少ない警察署の一つ。


title: 厚木警察署

text: 庁舎の老朽化、狭隘化及び度重なる増築による複雑化のため、2018年12月に新庁舎へ移転した。


title: 厚木警察署

text: （13課体制）


title: 行部

text:
行部（こうぶ）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。康熙字典214部首では144番目に置かれる（6画の27番目、申集の5番目）。
「行」字は複数の字音をもつ、いわゆる多音字であり、『康熙字典』など伝統的な字書では「道を歩く・行く」の意味を最初に掲載している。しかしながら、甲骨文字など古文字を見ると、「行」字は十字路の形に象っており、「道路」の意味が本義で「歩く・行く」の意味は引伸義と考えられる。その他、「ゆく」系統の字義では、おこなう・従事する、めぐる・運行する、年月が経過するといた意味があり、「道路」系統の字義では行列・交易の場所といった意味がある。


title: 行部

text: 偏旁の意符としては道路や道を歩くことに関することを示す。


title: 行部

text: 行部はこのような意符を構成要素にもつ漢字を収める。


title: 行部

text: なお古文字から見て「彳」は「行」の省略形であり、偏旁の役割としてはほとんど同じであるが、『説文解字』以来、彳部と行部は別々の部首とされている。現代中国の『新華字典』『漢語大字典』などでは両者を彳部に統一している。また日本でも字書によっては両者を彳部に統一している場合もある。行


title: 行部

text: 衢


title: 逗子警察署

text: 逗子警察署（ずしけいさつしょ）は、神奈川県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 逗子警察署

text: 相模方面本部隷下、第六方面に属する小規模警察署であり、署長は警視。識別章所属表示はYF。


title: 逗子警察署

text: 人口およそ６万人の神奈川県逗子市全域の治安を担っている。


title: 逗子警察署

text: （7課体制）


title: 葉山警察署

text: 葉山警察署（はやまけいさつしょ）は、神奈川県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 葉山警察署

text: 相模方面本部隷下、第六方面に属する小規模警察署であり、署長は警視。管轄区域は居住人口およそ３万人の葉山町全域。警察署は葉山御用邸前に建ち、常駐警備にあたっている。


title: 葉山警察署

text:
識別章所属表示はYE。
（7課体制）


title: S&Mシリーズ

text: 『S&Mシリーズ』（S&M series）は、講談社より発行されている森博嗣による推理小説のシリーズ。


title: S&Mシリーズ

text: 第1回メフィスト賞を受賞したデビュー作『すべてがFになる』から始まる一連のシリーズ。シリーズ名は主人公である犀川創平と西之園萌絵のファーストネームのイニシャル、「S」と「M」に由来する。大まかな話の流れとしては、西之園萌絵が事件を持ち出し（あるいは巻き込まれ）、犀川創平がやむを得ず解決するという構成。


title: S&Mシリーズ

text: 理系ミステリィと称されるように、ガジェットやトリックに工学などの理系分野を中心として構成されている。一方で、登場人物同士が抱く心理状態、思考形態の表現は時として抽象的、哲学的な形をとる。生命工学・情報工学・認知科学などといった分野にも触れられており、従来の推理小説とは一見異なった雰囲気を持っている。


title: S&Mシリーズ

text: 当初は『封印再度』までの5連作を予定していたが、編集部の意向により当初は4作目に予定されていた『すべてがFになる』が1作目へと変更されたため、シリーズ全体を再構成し、後の5連作を新たに執筆したという経緯がある。シリーズとしては『有限と微小のパン』で完結するものの、他シリーズ（特にGシリーズ、四季シリーズ）との繋がりも多く、内容が前後することが多い。シリーズの舞台となる「那古野市（なごのし）」は名古屋市をモデルにしており、実在する建物が数多く登場する。萌絵の住む高層マンション、徳川美術館、JR名古屋駅、名古屋大学の施設などがその例である。また、名古屋で一番有名な待ち合わせスポットである「ななちゃん」も登場する。


title: S&Mシリーズ

text: 文庫判は2011年より新装版となった。


title: 鎌倉警察署

text: 鎌倉警察署（かまくらけいさつしょ）は、神奈川県警察が管轄する警察署の一つ。


title: 鎌倉警察署

text: 相模方面本部隷下、第六方面に属する小規模警察署であり、署長は警視。識別章所属表示はYG。


title: 鎌倉警察署

text: 古都・鎌倉の中心の治安を担う。当署管内は鶴岡八幡宮を中心とする県下でも有数の観光スポットであり、日本のみならず世界から観光客が訪れ、観光シーズンには取扱い件数が増加する。近年では来訪客の国際化に対応するため、当署には語学堪能な署員が配置される傾向にある。


title: 鎌倉警察署

text: 以前は市の中心部、二の鳥居前（神奈川県鎌倉市小町1丁目8番4号）にあったが、2013年に現在の由比ヶ浜寄りに移転した。旧庁舎は鎌倉時代の武家造りをイメージして建てられ（現存せず。右に画像あり）、上階は剣道や柔道に使われる、多目的道場になっていた。


title: 鎌倉警察署

text: (8課体制)


title: 鎌倉警察署

text: ※「神奈川県警察の組織に関する規則（昭和44年3月31日、公安委員会規則第2号）」を参考にした。


title: 大船警察署

text: 大船警察署（おおふなけいさつしょ）は、神奈川県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 大船警察署

text: 相模方面本部隷下、第六方面に属する小規模警察署であり、署長は警視。識別章所属表示はYH。


title: 大船警察署

text: 平成24年以降、繁華街等における街頭犯罪抑止対策のため、街頭防犯カメラを運用している、県下で数少ない警察署の一つ。


title: 大船警察署

text: （7課体制）


title: ゲヴュルツトラミネール

text: ゲヴュルツトラミネール()は、白ワイン用ぶどう品種である。果皮は灰色を帯びたピンク色をしているが、作られるワインはすべて白ワインである。


title: ゲヴュルツトラミネール

text: Gewürzとは、ドイツ語で香辛料の意味で、ライチの香り、グレープフルーツまたは藤色のバラの香りとも表現される非常に強いアロマに由来する。一方、Traminerは、南チロル地方の村Tramin（現在もイタリアのトレンティーノ・アルト・アディージェ州に人口約3200人の村として存在する）に由来し、現在も南チロルの一部では栽培が続けられている。


title: ゲヴュルツトラミネール

text: これが近世になってから、ドイツのファルツを経由して、フランスのアルザスやジュラに持ち込まれたとされている。


title: ゲヴュルツトラミネール

text: フランスのジュラに、サヴァニャン(Savagnin)という、果皮がピンク色のぶどう品種があり、黄ワインや麦わらワインと呼ばれる高級白ワインに仕立てられているが、この品種の別名がTraminerといい、ゲヴュルツトラミネールと別品種扱いをされているものの、ほとんど変わりがないといわれている。


title: ゲヴュルツトラミネール

text: 現在この品種を最も多く栽培し、世界的に知られているのがフランスのアルザス地方（アルザスワイン）である。非常に強い、しかし上品なアロマをその特徴とするこのワインは、リースリング、ピノ・グリとともに、アルザスを代表する高級ワインとなっている。通常は引き締まった辛口に仕立てられるが、ぶどうを遅摘みにしたり（vendange tardive）、または、貴腐化したぶどうを手摘みする（sélection de grains nobles）ことにより、甘口の超高級デザートワインが作られることがある。


title: ゲヴュルツトラミネール

text: アルザスでは、この品種のワインを蒸留し、香りを生かすために、樽に貯蔵せずに透明のまま瓶詰めされた独特のブランデーも作られている。


title: ゲヴュルツトラミネール

text: ドイツとオーストリアでは、この品種から、アウスレーゼクラスの甘口高級ワインが作られている。


title: ゲヴュルツトラミネール

text: 栽培面積の多いのは、アメリカ合衆国のカリフォルニア州からオレゴン州にかけてで、そのほかにイタリア・スペイン・クロアチア・カナダ・チェコ共和国・オーストラリア・南アフリカ共和国・チリなどでも作られている。


title: 細川輝経

text: 細川 輝経（ほそかわ てるつね）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。細川晴経の子。室町幕府御供衆。官位は陸奥守。細川奥州家11代当主。


title: 細川輝経

text: 細川氏は元来、足利氏2代義兼の庶兄矢田義清の子、広沢義実の次男義季が初代である。細川奥州家は南北朝時代に宗家足利尊氏と共に活躍した細川顕氏の子孫である。


title: 細川輝経

text: 輝経の名は室町幕府13代将軍・義輝の偏諱である輝と、通字の経の組み合わせである。一族の細川藤孝（幽斎、「藤」の字は義輝の前名義藤より）の長男忠興（三斎）を養子とし、藤孝や一色藤長らと共に将軍家の近習として義輝に仕えた後、義輝の弟の義昭にも仕え、義昭が織田信長に追放された後も他の幕臣と共に義昭に従い、備後国鞆の浦に下向した。


title: 細川輝経

text: その後、養子である忠興の重臣で、輝経の義弟であった松井康之の元に客将として招かれる。関ヶ原の戦いの前には大坂細川邸にて忠興の妻玉を守ろうとし、丹後国久美浜城の守将を務めたが、戦後西軍に内通したとして切腹させられた。


title: 伊勢原警察署

text: 伊勢原警察署（いせはらけいさつしょ）は、神奈川県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 伊勢原警察署

text: 相模方面本部隷下、第五方面に属する小規模警察署であり、署長は警視。識別章所属表示はGF。


title: 伊勢原警察署

text: 管轄区域は丹沢山系の豊かな自然が広がる、人口およそ10万人が暮らす伊勢原市全域。毎年山開きに合わせ、山岳救助隊が編成される。


title: 伊勢原警察署

text: （7課体制）


title: ぷにぷに生乳店

text:
『ぷにぷに生乳店』（-にゅうにゅうてん）は2001年2月16日にあいりゅから発売されたアダルトゲームソフトの一つ。
2003年4月25日には、DVDプレイヤーズゲーム版がリリースされた。


title: ぷにぷに生乳店

text: ある海底都市に遺伝子改良で生まれた「アルマ」は女のような新生物だが、実は、乳を取るだけの為に造られた生き物だった。主人公の鷺沼千裕は3匹のアルマから1か月の間に300000サノーンを搾乳するノルマが課せられていた。刻一刻で期限が近付く中、はたして彼はノルマを達成できるか?


title: 秦野警察署

text: 秦野警察署（はだのけいさつしょ）は、神奈川県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 秦野警察署

text: 相模方面本部隷下、第五方面に属する中規模警察署であり、署長の階級は警視。識別章所属表示はGE。


title: 秦野警察署

text: 居住人口およそ16万人の秦野市全域の治安を担う。丹沢山系の護り手であることから当署では山岳救助隊が編成される。


title: 秦野警察署

text: 管轄区域内に指定暴力団稲川会系組事務所が存在する。


title: 秦野警察署

text: （８課体制）


title: 茅ヶ崎警察署

text: 茅ヶ崎警察署（ちがさきけいさつしょ）は、神奈川県警察が管轄する警察署の一つである。相模方面本部隷下、第六方面に属する中規模警察署。識別章所属表示はYK。


title: 茅ヶ崎警察署

text: 当署の管轄地域内居住人口は約30万人（平成30年現在）と、事案取扱い件数は県下でも上位であり、特に夏季においては遠方からの海水浴客の増加により各種犯罪増加が顕著である。


title: 茅ヶ崎警察署

text: 管内の国道134号沿いには交通部第二交通機動隊の茅ヶ崎分駐所が存在する。


title: 茅ヶ崎警察署

text:
庁舎移転建て替え計画が進行中。完成予定は2019年。※管轄面積：49.13km
※「神奈川県警察の組織に関する規則（昭和44年3月31日、公安委員会規則第2号）」を参考。


title: 平塚警察署

text: 平塚警察署（ひらつかけいさつしょ）は、神奈川県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 平塚警察署

text: 相模方面本部隷下、第五方面に属する県内有数の大規模警察署であり署長は警視正。識別章所属表示はGA。


title: 平塚警察署

text: 管轄区域は東海道の宿場町として古くから栄え、JR平塚駅を中心に繁華街が広がっており、湘南エリアにおいて犯罪や交通事故発生率が最も高い地域となっている。また観光、レジャーで賑わう海浜地区の一面もあり、夏季には「湘南ひらつか七夕まつり」や「湘南ひらつか花火大会」、冬季には箱根駅伝などの各種催事が毎年開催され、その警備にも従事する。およそ26万人が暮らす平塚市全域の治安を担う。（平塚駅周辺は警察本部により歓楽街総合対策重点取締地区に指定されている。）


title: 平塚警察署

text: 署内に刑事部機動捜査隊並びに地域部自動車警ら隊の平塚分駐所が設置され、主に湘南地区の活動拠点となっている。また当署には警備部直轄警察隊（管区機動隊）も配備されている。


title: 平塚警察署

text: 管轄区域内には指定暴力団稲川会系組事務所が存在する。


title: 平塚警察署

text:
平成24年以降、繁華街等における街頭犯罪抑止対策のため、街頭防犯カメラを運用している、県下で数少ない警察署の一つ。
署員数300名以上
（12課体制）　（平塚市紅谷町）１基
　（平塚市錦町）１基
　（平塚市八重咲町）１基


title: 茨城県道113号真端水戸線

text: 茨城県道113号真端水戸線（いばらきけんどう113ごう さなばた みとせん）は、茨城県東茨城郡城里町真端から同県水戸市に至る一般県道である。


title: 茨城県道113号真端水戸線

text: 東茨城郡城里町真端（茨城県道39号笠間緒川線）から笠間市北東部の山間地域や水戸西流通センター付近を経て、水戸市渡里町で国道123号に接続する東西約22 kmの県道路線である。


title: 茨城県道113号真端水戸線

text:
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として西茨城郡七会村大字真端（現・城里町真端）を起点とし、笠間市を経由して水戸市を終点とする区間を本路線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に整理番号122に変更されて現在に至る。
かつてほぼ全線が1.5車線や狭隘区間であった。起点の城里町から笠間市大橋（主要地方道日立笠間線交点）は2車線の道路。笠間市大橋から水戸市谷津町（主要地方道石岡城里線交点）にかけて1.5車線や狭隘区間が多く制限速度は30km/hや40km/hに制限されている。この区間を通行する車は大型車が多い。水戸市谷津町から終点・水戸市渡里町までは2006年～2011年に道路改良による新道が完成し、2車線が確保され、一部4車線になっている区間があり最も交通量が多い。


title: 茨城県道113号真端水戸線

text: 水戸市北西部と笠間市北東部の八溝山地の山間部を通過する県道であるため、起伏や曲がりくねるカーブが多く、主要地方道石岡城里線と主要地方道日立笠間線交点ではクランクするため、いわゆる一本道ではない。沿線はゴルフ場が多い。起点付近の城里町から笠間市にかけて、山の谷間を流れる涸沼川に沿って道路が延び、終点付近の水戸市街地は平坦な住宅地を通過する。


title: 藤沢北警察署

text: 藤沢北警察署（ふじさわきたけいさつしょ）は、神奈川県警察が管轄する警察署の一つである。


title: 藤沢北警察署

text: 相模方面本部隷下、第六方面に属する署員数200名以上の中規模警察署であり、署長は警視。識別章所属表示はYJ。通称、「ふじきた」。


title: 藤沢北警察署

text: 主に湘南台駅周辺が取扱い事件多発エリアである。湘南方面では比較的歴史の新しい警察署。


title: 藤沢北警察署

text: （10課体制）


title: MARIONETTE -糸使い-

text: 『MARIONETTE -糸使い-』（まりおねっと　いとつかい）はt-kunによるWeb小説、およびそれを原作としたアダルトゲーム。


title: MARIONETTE -糸使い-

text: 本作はマインドコントロール専用アダルトサイト「E=mC²」に投稿小説として掲載されたのち、2001年からは作者のウェブサイトにも掲載された。


title: MARIONETTE -糸使い-

text:
その後、シナリオの秀逸さがキャリエールの目に留まり、2003年3月28日にアダルトゲームとして商品化された。
また、2004年6月25日にはバグ修正などが施されたDVD-ROM版が発売されたほか、2008年4月25日にはmintsからDVDPG版が発売された。
また、2008年8月29日には、キャリエールに所属していたスタッフたちが立ち上げたTAIL WINDから前日譚である『MARIONETTE ZERO 』が発売された。


title: MARIONETTE -糸使い-

text: アダルトゲーム版は全10話構成であり、前半は凌辱劇としての要素が強い一方、後半は登場人物たちが糸に翻弄される姿が描かれている。8話までにヒロインと結ばれると物語がその時点で終了する一方、8話までに誰とも結ばれなかった場合は、糸の謎に迫る9話以降へ進むことができる。


title: MARIONETTE -糸使い-

text:
ある日、御影広樹は紫色に輝く石を拾った。その石から出る紫色の糸は人の精神を操る能力を持ち、彼は思い通りの人生を送ろうとする。
そこへ、北条茜が登場し、感覚に干渉できる赤い糸をもって広樹を追い詰める。だが、窮地から這いあがり逆に相手を追い詰めるに悦びを見出した彼は、茜を返り討ちにして奴隷にする。
本作は独特の世界観やストーリー展開が評価された一方、システムの重さを指摘する声が相次いだ。


title: ラテン語の恐れの動詞

text: ラテン語では恐れを表す動詞（verba timendi；timeo,metuo,vereorなどが該当する）が従属節を取った場合に一見肯定と否定が逆になる。恐れを表す動詞が否定詞neを伴う節を取った場合には「〜が起きることを恐れる」という意味になり、utを伴う節を取った場合には「〜が起きないことを恐れる」という意味になる。


title: 弦楽四重奏曲第3番 (ショスタコーヴィチ)

text: 弦楽四重奏曲第3番ヘ長調作品73は、ドミートリイ・ショスタコーヴィチが作曲した3番目の弦楽四重奏曲。


title: 弦楽四重奏曲第3番 (ショスタコーヴィチ)

text: 弦楽四重奏曲第3番は1946年に作曲され、同年の12月16日にモスクワでベートーヴェン弦楽四重奏団によって初演された。この曲は彼らに献呈されている。なお弦楽四重奏曲第2番から第14番までは全て彼らによって初演されている。


title: 弦楽四重奏曲第3番 (ショスタコーヴィチ)

text:
この曲の3年前に作曲した交響曲第8番、1年前に作曲した交響曲第9番との類似点がある。
楽章数が5つであることは両曲と共通しており、第1楽章の滑稽な感じは交響曲第9番の第1楽章と共通しており、第2楽章が「冷笑的」と形容されることのある舞曲であること、第4楽章がパッサカリアで、第5楽章がアンチクライマックス的な音楽であることは交響曲第8番と共通している。


title: 府上征三

text: 府上征三（ふがみせいぞう）は日本のキリスト者。日本基督教団洛陽教会牧師。フランクリン・グラハム国際大会への反対声明賛同人。民族学校を考える会呼びかけ人。平和憲法の会・京都共同代表、賛同人。


title: 府上征三

text: 2010年8月18日、韓国に対する植民地支配を反省し、日韓友好を築くための民間使節団「平和通信使」を率いて韓国を訪問。「この100年の歴史を振り返ると、日本人の心にアジアをさげすむ気持ちがあり、日本人が韓国人の胸に痛みと悲しみを残す原因となった。日本の罪悪と過去を率直に見つめ、認める姿勢こそが新たな100年を始める機会になるだろう」と挨拶した。


title: IEEE 802.15

text: IEEE 802.15（アイトリプルイー はちまるに てん じゅうご）は、近距離無線通信の仕様標準化のため1999年3月にIEEE 802.11ワーキング・グループから独立してIEEE 802委員会に設置されたワーキング・グループ。


title: IEEE 802.15

text:
通信速度が最大 1 Mbit/sec の「WPAN (Wireless Personal Area Network)」と、通信速度20Mbit/sec以上の「WPAN HRSG (Wireless Personal Area Network High Rate Study Group)が有り、前者については2000年1月にBluetoothの仕様を流用する事になった。
当初、WPANについてはIEEE 802.11と共通の媒体アクセス制御 (MAC)方式を使用する方針だったが、後発のBluetoothの方が結果的に先に製品化されたために方針を転換し、Bluetooth1.1を2002年3月に「IEEE 802.15.1」として正式に採択している。
これと平行して、同じ周波数帯を使用するIEEE 802.11bとの互換性を保つ為の標準仕様について、「IEEE 802.15.2」として仕様策定作業が進められている。さらに、「IEEE 802.15.3a」の計画も進んでおり、機器ベンダーも交えて標準化仕様案の選定を進めている段階で、その際の有力候補が、元々軍事用に開発され、最近民間利用が解禁になった「超広帯域無線」である。仮に、超広帯域無線を使用する場合、10mの範囲内で 100 Mbit/sec の速度を発揮できるものと見られている。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ（, , 1987年9月22日 - ）は、スイス・ベルン出身のサッカー選手。FCバーゼル所属。ポジションはMF。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: スイス出身であり、アンダー世代までは同国代表としてプレーしたが、A代表はルーツであるセルビア代表を選択している。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: 7歳の頃からスイスの地元クラブのFCデュレナストでサッカーを学び、14歳までの7年間同クラブでプレーした。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: 14歳の時に、スイスのBSCヤングボーイズのスカウトを受けた。ここでの3年間で成長を遂げ、スイスのプロクラブチームの注目を集め、2003年から17歳で、当時リーグ優勝11回を有するスイスのFCバーゼルのユースチームに引き抜かれた。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: 2005年、18歳でトップデビューを果たし、34試合に出場し4得点した。また同時にUEFAカップにも出場し欧州デビューも果たした。この年にはプロデビュー1年目でスイスのゴールデンプレーヤー賞を受賞し、各国のクラブの注目を集めるようになった。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: 2007年1月、ACFフィオレンティーナへ移籍。負傷離脱したマルコ・ドナデルの代役としての補強であった。当初はUSチッタ・ディ・パレルモがほぼ獲得を決めており契約寸前だと見られていたが、フィオレンティーナが直前に強奪した形となった。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: 2008-09シーズン前のプレシーズンのクラブ合宿でも好調を維持し、スタメン確保にアピールした。シーズンが始まると中盤のレギュラーに定着し、弱冠20歳にしてリーグ34試合、UEFA杯13試合に出場しそれぞれで得点を挙げる活躍をした。シーズン前半は3センターハーフのレギュラーとしてリッカルド・モントリーヴォやフェリペ・メロと共にハイレベルなプレーを披露したが、試合によって波もありシーズンを通しては一定したパフォーマンスを示せなかった。シーズン後半は怪我人などのチーム事情により、2センターハーフのシステムを採用する機会が増え、クズマノヴィッチがベンチを暖める回数も増えた。2009-10シーズンは、プレシーズン中にチームが本格的にシステムの変更を打ち出すと、クズマノヴィッチは代表招集のためにも出場機会を訴え移籍を志願した。その後、移籍期限である2009年8月31日にVfBシュトゥットガルトに移籍金700万ユーロで移籍することが決定した。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: 2013年1月31日、イタリア・セリエAのインテルへの完全移籍が決定した。2月3日のACシエーナ戦でデビュー。インテルには2年半所属し3人の監督を経験したが、どの監督の下でもバックアッパーの域を出ず、2015年6月30日に古巣FCバーゼルへ5年契約で復帰。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: 2016年1月22日、イタリア・セリエAのウディネーゼ・カルチョへレンタル移籍。2016年7月7日、マラガCFへレンタルで移籍した。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: 2006年には飛び級でU-21スイス代表に招集されている。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: 2007年3月12日、セルビア代表監督のハビエル・クレメンテからA代表招集を受け、それまで活躍したスイスを離れ、故郷のセルビア代表を選択。2007年8月22日に行われたUEFA欧州選手権2008予選のベルギー戦において、自身の代表初得点を含む2得点を挙げた。


title: ズドラヴコ・クズマノヴィッチ

text: ワールドカップ南アフリカ大会のにも選出され、グループリーグ3試合に出場した。


title: 吉川美香

text: 吉川 美香（よしかわ みか、1984年9月16日 - ）は、神奈川県相模原市出身の女子陸上競技選手（主に中距離走・長距離走）。神奈川県立荏田高等学校を卒業し、パナソニック女子陸上競技部に所属していた。


title: 津田

text:
津田（つだ、つた）は、
日本人の姓


title: メイショウバトラー

text: メイショウバトラーは日本の元競走馬。馬名の由来は冠名の「メイショウ」と戦士、闘士を意味する「バトラー」からである。屈腱炎を克服し、10歳となっても現役を続けていた。


title: メイショウバトラー

text: 2003年、デビューは遅く3歳の6月だった。2戦目のダートの未勝利戦で勝利し初勝利を挙げる。その後芝のレースに転向し3戦2勝、2着1回という成績で条件馬の身分ながら果敢にも秋華賞へ出走するが、7番人気で7着、さらにエリザベス女王杯にも出走するが、12番人気で12着という結果に終わった。その後のゴールデンホイップトロフィーでは、2番人気で4着、格上挑戦となった阪神牝馬ステークスでは、12番人気で12着という結果に終わった。


title: メイショウバトラー

text: 2004年、関門橋ステークス（1600万下）では、後に愛知杯を制するメモリーキアヌらを相手に勝利しオープン馬となると、続く小倉大賞典では3番人気に支持されレースに勝利し重賞初勝利を挙げる。その後は中距離路線の重賞で2着4回、3着1回と好走するも勝利する事はなかった。


title: メイショウバトラー

text: 2005年、右前屈腱炎を発症し療養の為この1年を棒に振ることとなる。


title: メイショウバトラー

text: 2006年、復帰戦となったダートの欅ステークスでは、12番人気で12着となるも、休養明け2戦目のプロキオンステークスでは、7番人気だったがレースに勝利し、復活を果たした。その後サマーチャンピオン、シリウスステークスと重賞を3連勝し完全復活を証明し、JBCマイルに出走し、ブルーコンコルドには敗れはしたものの2着となった。しかし、ジャパンカップダートでは6番人気で12着、兵庫ゴールドトロフィーでは1番人気に支持されるも5着という結果に終わった。


title: メイショウバトラー

text: 2007年、フェブラリーステークスでは、8番人気で10着、黒船賞では1番人気に支持されるも5着となるも、その後のかきつばた記念、さきたま杯、スパーキングレディーカップ、さらにはクラスターカップと重賞を4連勝した。次の東京盃ではリミットレスビッドの2着に敗れ、続く第7回JBCスプリントでは8着だった。次走はクイーン賞に1番人気で出走するも2着、兵庫ゴールドトロフィーでも1番人気になるが3着だった。


title: メイショウバトラー

text: 2008年、根岸ステークスから始動し6着、続くフェブラリーステークスでも11着と大敗するが、マリーンカップでは8歳牝馬としては史上初となる交流重賞勝ちを収め、健在ぶりをアピールした。その後、かきつばた記念で3着、続くさきたま杯とスパーキングレディーカップで2着、さらにクラスターカップで7着となった。続くマイルチャンピオンシップ南部杯では2着、JBCスプリントでは5着だった。続くジャパンカップダートでは最低人気となり結果も15着とシンガリ負けを喫した。その後、兵庫ゴールドトロフィーに3年連続で出走、人気通りの5着に敗れた。


title: メイショウバトラー

text: 2009年、交流重賞の黒船賞に出走するが、5着に敗れた。その後、3年連続での出走となったかきつばた記念では6着だったが、50戦目となるマリーンカップで2連覇を達成した。9歳牝馬の交流重賞勝ちは史上初である。続くスパーキングレディーカップとクラスターカップは共に3着に敗れた。その後、2年ぶりに出走した東京盃では見せ場がなく9着に敗れた。続くマイルチャンピオンシップ南部杯ではエスポワールシチーの3着に入った。


title: メイショウバトラー

text: 2010年、10歳緒戦は5月のさきたま杯で復帰したが、スマートファルコンの9着に敗れた。4年連続での出走となったスパーキングレディーカップでは見せ場なく11着と大敗した。4年連続出走となったクラスターカップでは3番手追走から一瞬先頭に躍り出るもサマーウインドの3着に敗れた。10月のマイルチャンピオンシップ南部杯では中団から追い上げるもオーロマイスターの4着、4年連続出走となったJBCスプリントでは見せ場なく10着と大敗、続くクイーン賞ではミラクルレジェンドの7着、兵庫ゴールドトロフィーでは5着という結果に終わった。2011年2月26日付で競走馬登録を抹消、生まれ故郷である北海道新ひだか町の三木田明仁牧場で繁殖牝馬となる。初年度の種付けはメイショウサムソンの予定だったが、メイショウボーラーに変更されて2012年3月15日に牝馬が誕生した。父メイショウホムラ、母メイショウハゴロモ、祖母（父の母）メイショウスキー、祖母（母の母）メイショウエンゼルはすべて松本好雄オーナーの所有馬で、さらにすべての馬は高橋成忠厩舎にかつて所属していた。


title: かわかみじゅんこ

text: かわかみじゅんこ（1973年2月16日 - ）は、日本の漫画家。茨城県出身。女性。


title: 白山坊

text: 白山坊（はくさんぼう）とは白い狐の妖怪で、100年以上生きた古狐が妖怪と化したもの。水木しげるの創作妖怪で、漫画『ゲゲゲの鬼太郎』に登場する。


title: 白山坊

text: 布をまとった白い狐の妖怪。


title: 白山坊

text: 強い妖力を持ち、無生物を操ったり、無生物に化けたり出来る。また、術をかけることで人間に幸運を授ける、人の心を操る、普通の狐に言葉を話せるようにするなどの行為が可能。


title: 白山坊

text: 基本的には、危機的状態にある人間に対し「命を助けてやる、ただし娘が16歳になったら嫁にもらう」という契約を持ちかけ、その後もらった娘を、嫁と称して食べようとする。


title: 白山坊

text: 江戸時代の奇談集『絵本百物語』に記録がある狐の妖怪・白蔵主をモチーフにしたものとの説がある。


title: 白山坊

text: 週刊少年マガジン1967年50号掲載『白山坊』に登場。


title: 白山坊

text: 不運続きで自殺しようとした男、橋本正吉に取引を持ちかける。幸運を授ける代償に、生まれたばかりの娘、花子を十五年後に嫁に差し出せというものである。正吉はそれに応じ、大金持ちとなった。


title: 白山坊

text: 15年後、悩む父の姿を見て、花子は砂かけ婆に相談する。砂かけの占いによって白山坊が花子を食べるつもりだとわかり、身代わりに同じ生年月日の娘の遺髪の灰を、ねぐらである稲荷堂の周囲にばら撒けと指示され、砂かけに呼ばれて来た鬼太郎と共にそれを行った。


title: 白山坊

text: 姿を消したかに見えた白山坊は、橋本家に侵入しルビーの首輪に化ける。花子がそれを拾うと正体を現し襲い掛かるが、鬼太郎と砂かけが用意していた蜂に刺され神経が麻痺し、石に化けるも蛾の卵を産み付けられ、石に化けたまま内臓を食われて死んだ。その蛾は巨大な姿で羽化し飛び去り、どこか遠くで短い一生を終えた。


title: 白山坊

text: 人の弱みにつけこむ「昔っからエッチな妖怪」などと鬼太郎に評されている。


title: 白山坊

text: 9話「妖狐 白山坊」に登場。上記の原作を下敷きにした構成で、後述のアニメ第3作・第4作の要素も部分的に含まれている。


title: 白山坊

text: 心中しようとした橋本正吉とその妻に原作同様の取引を持ちかける。その際に催眠術で強引に応じさせた模様。娘・美晴を喰らうことで妖力を高め大妖狐になろうとしていた。


title: 白山坊

text: 正吉の妻は猫目石のペンダントをお守りとして美晴に遺し亡くなった。それをコンビニで紛失した際、店員の猫娘が探し出したのがきっかけで鬼太郎に取引が知られる。


title: 白山坊

text: 白山坊は迎えの駕籠に化けて美晴を連れ去ろうとしたが、身代わりに変装した猫娘に引っ掻かれた。本物の居所を聞き出そうと狐火で鬼太郎達を攻撃、彼らが傷付くのをいたたまれず出てきた美晴に襲い掛かるも、猫目石のペンダントが持つ魔除けの力に阻まれる（この力は持ち主に害意のある妖怪にだけ働き、妖怪でも美晴に害意のない鬼太郎や猫娘は影響を受けない）。美晴に催眠術をかけペンダントを手放させようとしたが、鬼太郎によってそれを呑み込まされ、猫目石に封印された。24話「白山坊」に登場。


title: 白山坊

text: 富士の樹海に住んでいた。自殺寸前の橋本正吉に契約を持ちかけ、16歳になったその娘・花子を嫁に貰って生き血を吸おうとする。白山坊から娘を守る為の「同じ生年月日の少女の遺髪」を調達する為に、正吉はねずみ男を使って生年月日占いで調べさせ、該当する女性を殺そうとした（鬼太郎に阻止されるが、その直後別の該当女性が事故死したとねずみ男から知らされ、鬼太郎も了承の上でその髪を使う）。巧みな策略によって鬼太郎を追い詰め花子を奪うが、岩に化けて鬼太郎を潰そうとした際に鬼蛾によって卵を産み付けられ、最期は幼虫に内臓を食われ死亡してしまった。本作品の鬼蛾は、原作の巨大蛾と違って小鳥くらいの大きさで、鬼太郎に助けて貰った恩返しとして白山坊との戦いに現れ鬼太郎を救った。また、岩からも親と同じ大きさで多数羽化した。


title: 白山坊

text: 11話「妖怪キツネ白山坊」に登場。


title: 白山坊

text: 心中しようとした正吉・愛子夫妻（今作だけ妻も生存している）に、今後外食産業が流行ると助言・資金援助し、成長した娘・春子を嫁に貰う契約を交わす。弁当の販売事業に成功した一家の裏庭の稲荷堂に住み着いて時を待っていたが、春子がユメコの紹介で鬼太郎たちを呼んだため、戦いとなる。鬼太郎は猫娘を花嫁に変装させて攻める作戦を立てたが、それを見抜いた白山坊はねずみ男を使って偽情報で鬼太郎達を遠くに誘い出し、家に残っていた春子を襲う。戻った鬼太郎に対し刀や大槌、岩などの無生物に化けて戦うが、原作通り、石に化けたところ蛾の卵を産み付けられ喰われて死亡。一家は白山坊の助力で得た財産を寄付の形で手放し、一からやり直す決意をした。


title: 白山坊

text: モブシーンではその後も幾度か姿を見せている。また水木プロによる『最新版ゲゲゲの鬼太郎』の『再生妖怪軍団の反撃』、及びそれを元にしたアニメ『妖怪香炉 悪夢の軍団』では悪霊として再登場。


title: 白山坊

text: 39話「妖狐・白山坊の花嫁」に登場。


title: 白山坊

text: 娘の茜とともに自殺しようと考えていた橋本正吉に上記の契約を持ちかけ、茜が16になった際、約束通り嫁に貰いにきた。当初は茜が母親の形見として持っていた髪飾りの魔除け効果のせいで近付けないでいたが、弟子のコン太にそれを奪わせ破壊し、その後改めて茜に近づいた。だが、茜を食べると知ったコン太に邪魔をされ、彼を喰い殺そうとしているうちに鬼太郎が現れ、彼らによって封印の壺に吸い込まれてしまう。同時にコン太は人語を話す能力を失い、普通の狐に戻った。


title: 白山坊

text: アトラクション映像「鬼太郎の幽霊電車」では幽霊電車の中の妖怪の一体として登場（声 - 梅津秀行）。一昨年に稲荷堂に悪戯した三太郎少年を「ごみを捨てるな。捨てると祟りがある」と懲らしめる。


title: 白山坊

text: 11話「おばけ漫才」に初登場し、本作は準レギュラーとなる。興行師として妖怪演芸「白山一座」の座長を務めており、ローブを纏っていた過去シリーズと違い和服を身に着け、人間界では古びた稲荷神社を住処にしている。指を鳴らすことで妖力を発動させ、鬼太郎と交戦した際は住処の狛犬や注連縄を操って攻撃している。声は大塚周夫が前作に引き続いて担当している。


title: 白山坊

text: 11話では妖怪横丁で興行を行うが、妖怪の芸がウケず悩んでいる際、ねずみ男に「人間の幽霊の漫才」を提案され行動を開始する。ねずみ男が紹介したタロウズという売れないお笑い芸人に対し、「全日本お笑いグランプリに優勝させ、お客を大ウケさせる売れっ子にしてやる代わりに魂をもらう」という契約を交わす（この契約の際、指に付ける赤い痣は、閻魔大王でも翻せない拘束力を持つという）。妖力でお笑いグランプリの投票結果を改ざんしたり、駄洒落でスベっても客を大笑いさせたりした後、契約通りに魂を抜こうとしたところを鬼太郎に邪魔される。契約は正当なものであると主張するが、目玉おやじの提案をもとに行った妖怪相手の寄席（タロウズはもともと面白いと目玉おやじは思っており、白山坊の妖力が無くても客を笑わせられることを証明するために行った）が思わぬ形で功を奏し（駄洒落は全くウケなかったが、ただのどつき合いで大ウケした）、白山坊自身もタロウズを面白いと認めたため契約を破棄。タロウズは幽霊にならずに済んだが、代わりにこれからも深夜に妖怪相手の寄席に出演することを新たに契約させられた（目玉おやじは喜んでいたが、鬼太郎とネコ娘は呆れていた）。


title: 白山坊

text: 53話ではねずみ男と組んで、妖怪横丁の住民達を動員して人間界での興行を企画。大好評を博したものの、売り上げのほとんどは設備費と横丁の住民達への出演料に使ってしまった。白山坊は満足だったが、分け前がない事を不満に思ったねずみ男と、人間を怖がらせられると思って参加したのに楽しませる企画で憤慨した化け草履が、履物を操って客を襲う騒ぎを起こす。鬼太郎が化け草履を抑えると、白山坊はこの騒ぎも興行の一環だったように振舞って客を安心させた。


title: 白山坊

text: 今作はほぼオリジナルな展開を見せ、白山坊も狡猾だが悪辣さのない妖怪として描かれている（魂を取るのも契約という相手の合意を得た方法で、契約内容に隠し事はない）。ねずみ男と気は合うが金銭に対しての執着は無く、「お客さんが喜んでくれるのが一番」という熱意の持ち主。上記以外でも横丁の多数の妖怪に混じって登場したり、ねずみ男に中古車（よく壊れる）を譲ったりと鬼太郎達と付き合いがある模様。それまでの登場作品で一人称が「わし」「俺」といったやや粗暴な印象だったのに対して、5作目では「ミー」とややくだけた雰囲気になっている。


title: 白山坊

text: 33話「狐の嫁入りと白山坊」に登場。ある地域一帯を支配する妖狐の元締めが「白山坊」を名乗るという設定で、作中には六代目の白山坊が登場。先代とは異なり、人間には危害を加えない主義である。


title: 白山坊

text: 5作目と同じく和服を身に着け、普段は人間と同じ体型で二足歩行をするが、戦闘時は人間が乗れるくらいの巨大な四足歩行の妖狐の姿と化す。本作で一人称は再び「俺」に戻るが、粗野ではあっても過去のシリーズのように粗暴ではなく、妖狐たちを統べる元締めとして堂々とした態度と話し方になった。顔付きもより精悍かつリアルに表現されている。因果律を操り人間の運命を変える能力を持つという設定で、無生物への変身能力は作中では使っていない。


title: 白山坊

text: 十二年前、「人間をさらい喰らう凶悪な妖怪」として知られた五代目を倒して白山坊の地位を受け継ぐが、その際に自分も深手を負って倒れてしまう。だが、偶然通りがかった少女・葛見やよい（くずみ やよい、声 - 相沢舞）の手当てで命を助けられ、彼女を想うようになる。


title: 白山坊

text: 十年前、やよいの父親が事業に失敗して山で自殺しようとした際には、十八歳の誕生日にやよいを嫁に貰うことを条件に富を授ける約束を交わし、以後は妖力で因果律を操作し、父親に幸運を与え事業を成功させた。しかし因果律を歪めた結果、やよいの身に不幸が降りかかることになるため、彼女を陰から守り続けてきた。やよいの方も、川で溺れかけた際、誰かに助けられたことを覚えており、その相手を想い続けていたが、それが白山坊であることは知らずにいた。父親はやよいの十八歳の誕生日を前にして娘を嫁にすることを拒絶し、鬼太郎に助けを求めるが、事情を知った鬼太郎も、証文まである約束の正当性を認めて介入を拒否する。