title: カスカスキア (イリノイ州)

text: この村は、1820年にヴァンダリアに遷都されるまで、イリノイ州の最初の州都であった。


title: カスカスキア (イリノイ州)

text: カスカスキアの歴史は、1703年にフランス系移民により開拓されて始まった。この当時は、ミシシッピ川は同地域の西側を流れており、後のイリノイ州本土となる地域とは地続きになっていた。また当時は同地域の政治・経済・文化的な中心地となっており、イリノイ州が正式なアメリカ合衆国の州として成立した1818年、この町に最初の州政府が置かれることとなった（後に前述の通りヴァンダリアに遷都され、1839年より、州都は現在のスプリングフィールドになっている）。


title: カスカスキア (イリノイ州)

text:
その後、1881年にミシシッピ川が氾濫し、カスカスキアは壊滅的な被害を受けた（この洪水は単なる自然災害ではなく、「カスカスキアに住んでいた毛皮商人の男が、自分の娘と駆け落ちしたネイティブ・アメリカンの男性を捕まえて殺害したための『呪い』によるものである」 (Curse of Kaskaskia) とする言い伝えも存在する）。また、この洪水の際、それまで西側を流れていた川が町の中心部をほぼ完全に飲み込む形で東側へと移動し、同地域はイリノイ州でありながら川の西岸側に位置することとなり、隣接するミズーリ州と何度も州の境界線、カスカスキアの帰属を巡って争うこととなった。1901年の洪水では旧州議会議事堂も水没し、町はさらに衰退した。
1970年、連邦最高裁判所はミシシッピ川の中州となっていた同地域のほとんどをイリノイ州のものとし、現在の境界線が成立。長年続いていた境界線の論争は終止符を打った。当時の同地域全体の人口は70人、カスカスキアの人口は32人であった。尚、その後もこの地域は度々大洪水に襲われ、1993年のアメリカ中西部大洪水後には、ほとんどの住人がこの地を去ってしまった。


title: カスカスキア (イリノイ州)

text: 現在、旧カスカスキアの中心部はミシシッピ川に水没し、当時の栄華を偲ばせるものはほとんど残っていないが、「西の自由の鐘」と呼ばれる鐘を収めている、カスカスキア・ベル聖堂 (Kaskaskia Bell Shrine) が村内に建っている。


title: カスカスキア (イリノイ州)

text: カスカスキア村は、 (37.921395, -89.916467) 、イリノイ州に属しながらもミシシッピ川の西岸側に位置しており、東側を除く陸地の三方をミズーリ州に囲まれている。そのため、もしイリノイ州の本土へ行こうとすると、一旦ミズーリ州に出てからミシシッピ川に架かる橋を渡り、対岸のチェスター（ランドルフ郡の郡庁所在地）へ入らなければならない。


title: カスカスキア (イリノイ州)

text: アメリカ合衆国統計局によると、カスカスキア村は総面積0.2809km² (0.1085mi²) である。そのうちの全てが陸地であり、水域は存在しない。しかしながら、この村はランドルフ郡の「カスカスキア区域」と呼ばれる区域を構成しており、同年のアメリカ合衆国統計局の資料では、同区域の総面積は62.255km² (24.037mi²) であり、総人口は36人である。


title: カスカスキア (イリノイ州)

text: 以下は2000年の国勢調査における人口統計データを参照している。


title: カスカスキア (イリノイ州)

text: 基礎データ


title: カスカスキア (イリノイ州)

text: 人種別人口構成


title: カスカスキア (イリノイ州)

text: 世帯と家族


title: カスカスキア (イリノイ州)

text: 年齢別人口構成


title: 律増甲乙之科以正澆俗 礼崇升降之制以極頽風

text: 律増甲乙之科以正澆俗 礼崇升降之制以極頽風は、勝海舟が専修学校（現在の専修大学）の学生に贈った言葉。中国の初唐時代の政治家、長孫無忌が太宗皇帝にすすめた「進律疏表」からの引用である。


title: 律増甲乙之科以正澆俗 礼崇升降之制以極頽風

text: 「律は甲乙の科を増し、以て澆俗を正す。礼は升降の制を崇め、以て頽風を極（と）む」


title: 律増甲乙之科以正澆俗 礼崇升降之制以極頽風

text: 「法律はさまざまな条文を増やし、それによって薄情な世俗を正す。礼法はさまざまな制度を尊重し、それによって退廃の気風をとめる」


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: 『鉄腕アトム (実写版)』は、毎日放送制作・フジテレビ系列で、1959年3月7日 - 1960年5月28日まで放送された、手塚治虫原作の漫画『鉄腕アトム』の実写版テレビドラマ。全65話。白黒作品。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: 戦前から円谷英二特技監督と組み、東宝でプロデューサーを務めた松崎啓次の興した「松崎プロダクション」が、ロッテをスポンサーに迎え、毎日放送で制作した、特撮テレビドラマ。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: 特撮部分は、松崎によって旧知の円谷英二に企画が持ち込まれ、当初は円谷が特撮を担当する方向で広報が行われていた。結局これは叶わず、円谷は「監修」の形にまわり、門下生たちによってミニチュア撮影などの特殊撮影が行われている。アトムの飛行シーンの撮影には苦労していて、第一部と第二部以降のコスチュームに合わせて人形が作られ、この人形によるミニチュア撮影と、瀬川と背景の合成撮影を併用した。足からのジェット噴射描写は、各巻により煙だったり、火花だったりと統一されていない。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: オープニング映像の「ロボットの発達史」と「ロボット法」の部分はアニメーションで制作されており、『鉄腕アトム』としてはアニメ第1作よりも早い初のアニメ化である。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: ストーリーは原作のようなSF要素は薄く、ギャング団との戦いが中心となるなど当時の探偵ヒーローものに準じた内容となっている。原作では、物語の舞台は21世紀となっているが、第二部最終回でのアトムの台詞によると、本作の時代背景は「1959年」、つまり放送年と同じということになっている。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: 「松崎プロ」では、1960年3月から、掲載紙『少年』で「アトム友の会」の会員を募集し、「瀬川を囲む会」の開催を予定していた。第一回開場は豊島園、「4月開催予定」と広報されたが、放映は5月で終了となり、開催も中止となった。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: 1年間に及ぶ人気作となったものの、手塚治虫は「原作のイメージと余りにもかけ離れている」として、自作漫画の実写化に不満を抱くこととなり、数年後の『鉄腕アトム (アニメ第1作)』制作の原動力となった。また1965年にうしおそうじから『マグマ大使』の実写化を持ちかけられた際には、こういったいきさつで手塚は当初、『ビッグX』の実写化を逆提案したという。だが、このピー・プロダクション制作の実写版『マグマ大使』は手塚も絶賛する出来となり、実写化への悪印象が払拭された手塚は、1972年に自身によって『実写版アトム』の製作を検討したことがある。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: 番組スポンサーのロッテは後年、虫プロ制作の『鉄腕アトム (アニメ第1作)』でのスポンサーを画策したが失敗。結局、アニメ版のスポンサーにはライバル会社である明治製菓（現:明治）がつき、ロッテが手塚治虫原作のアニメ番組のスポンサーとなれるのは、1965年放送の『W3』まで待たなければならなかった。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: 本作の鉄腕アトムを演じたのは、当時『劇団こじか座』所属だった子役の瀬川雅人。原作漫画が連載されていた『少年』によると、当時、瀬川は、品川に住んでいて、この『少年』の記事には瀬川の住所も紹介されていた。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: 天馬博士によって造られ、御茶の水博士の世話を受けている少年ロボット。人間の数10倍の聴力や10万馬力のパワー、ジェット飛行能力を持っている。指先から火花を出して扉などを焼き切るなどするシーンがあったが、これは手に花火を持って撮影されていた。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text:
アトムが自動車を運転する場面では、演じる瀬川自身が運転を行っている。
5部構成の各13回となっている。第1部の1話と第2部の2話のみ、近年に民放で放送された。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: 太字の文字は実際の画面上では旧字・略字で表記されている。★印のエピソードはフィルムが行方不明になっているため欠番になっており、発売されたDVDBOXには未収録である。


title: 鉄腕アトム (実写版)

text: 本作は、『鉄腕アトム (アニメ第1作)』が放映開始されるまで、何度も再放送された。夏休み期間等では、地方によっては午前と午後の二回放映された事もあった。再放送のスポンサーは、関西地区ではパルナス製菓だった。


title: 湯沢高原スキー場

text: 湯沢高原スキー場（ゆざわこうげんスキーじょう）は、新潟県南魚沼郡湯沢町に位置する上越線沿線のスキー場である。ゲレンデは湯沢高原ゲレンデ・布場ゲレンデ・布場ファミリーゲレンデの3つのエリアから構成されている。布場ゲレンデは、南魚沼郡最古のスキー場。1919年、布場で南魚沼郡の学校教員等を集めて講習会が開かれたのがきっかけで、スキー場として整備が始まる。年々、利用者は増加し、1927年には山小屋風のスキー小屋が、1929年にはスキー客相手の出店も見られるようになった。1931年には、上越線の開業に伴い関東方面からのスキー客が増加。食堂や土産物屋、旅館等の施設が充実することとなった。


title: 三井理峯

text: 三井 理峯（みつい りほう、1911年（明治44年）5月27日 - 2002年（平成14年）7月14日）は、東京府北豊島郡（現:東京都豊島区）出身の教師、政治活動家。


title: 三井理峯

text: 戸籍名は成澤芳子（なるさわ よしこ）であることが確認されている。


title: 三井理峯

text: 1991年の都知事選選挙公報の末尾には「戸籍名 成澤芳子」と記されている。


title: 三井理峯

text: 1992年参院選出馬時の選挙公報では、戸籍名が「三井理峯」に変更されたと主張している。この選挙公報には、「家裁「氏」「名」変更理由判例となる」という手書き・縦書きの文の後、判決文の体裁をとった改名の経緯についての活字・横書きの文書が掲載されている。


title: 三井理峯

text:
この文書では、各種の記録と小林赫子調査官の調査報告から、以下の事実を認定するとしている。
現在まで、小林調査官が実在の人物であるか、実際の家庭裁判所の判決文であるのかということについての検証は行われていない。なお、『インディーズ候補列伝』（大川豊）では「選挙管理委員会の事務局員が、三井さんは改名が認められたそうです」と伝聞調で語っている。


title: 三井理峯

text: 戒名は「凌雲理峯信女」であり、「理峯」の名がそのまま入っている。


title: 地球調査船アメディゾン

text: 『雨上がり決死隊の地球調査船アメディゾン』（あめあがりけっしたいの ちきゅうちょうさせんアメディゾン）は、2007年4月4日から2009年4月1日までテレビ東京系のスキバラ枠（18:30 - 19:00）水曜日で放送されていたバラエティ番組である。


title: 地球調査船アメディゾン

text: 初期のころは、アイデアグッズの使い方を当てるクイズ(アビィ曰く、宇宙人の調査員たちが地球人の知能を理解できないのは恥であるという)だったが、その後、選択肢の中から1つのみ該当しないものを避けて答える「地雷避け」になった。素材から化学反応を起こす1つの素材の選択を避ける「ふしぎ地雷1/7」や、外国人の反応や都内の小学生の人気ランキングを調べるための言葉あて等があった。出演者全員が「地雷」を避ければ（セーフならば）ご褒美スイーツにありつけ、アウトの場合には罰ゲーム（電気ビリビリ、ギコギコ、外国人の剛腕男のとても痛いお仕置き）があるのが恒例だった。


title: 地球調査船アメディゾン

text: 2009年4月1日の放送を以って終了した。


title: 地球調査船アメディゾン

text: 一人ずつ、地雷（アウト）ではないように選ぶ。アビィに呼ばれた人が順番に行う。選んだら台にあがって、アビィが「コールせよ！」と言った後、選んだ人がコールを言う。そして判定の結果、セーフならば次の人に回せる。アウトだと罰ゲームを受け、即終了となる。


title: 地球調査船アメディゾン

text: 全員正解するとご褒美のスイーツ(明太子などの料理の場合もある)を堪能できる。1番手は雨上がり決死隊の宮迫or蛍原または男性･女性タレントの出演者で（2、3番目も同様）、最後はお笑い芸能人が多い。なお、内容が「小学生の好きな○○ベスト4」などのランキング問題だった場合1～4位までを順番に当てることに成功した場合、ご褒美スイーツに加え10万円のボーナスがもらえる。


title: 地球調査船アメディゾン

text:
コール者の右腕に｢DANGER｣と書かれた黄色と黒の装置をつけ、アウトだった場合そこから電流が走る罰ゲーム。
調査対象が食べ物の場合にされることが多く電流が走るのがアビィの宣言より早く(箸を付けた直後など)なることがある。


title: 地球調査船アメディゾン

text:
『ギコギコ団』(『ぎこぎこ団』と平仮名表記の場合もある)なる全身黒タイツに白い仮面をつけた3人による罰ゲーム。
アビィが｢ギコギコ(団)！｣と呼び出すと｢ギコギコ～！｣と叫びながらギコギコ団が登場。
二人がコール者を抑えた後、アビィの｢お願いします(大抵はローテンションな声)｣で開始。一人が巨大なノコギリのようなものを対象の両足へ切るように往復させる。
アビィの合図でギコギコは終了しギコギコ団はそのまま退場するが、たまにもう一度ギコギコになることもある。


title: 地球調査船アメディゾン

text: このほか発泡スチロール製の小道具でどつかれる、炭酸ガス噴射、にぎりっ屁などがあった。(いずれも執行は外国人)終了の翌週から、Ya-Ya-yahの時差ネットに切り替わった。


title: ハツピーマイト

text: ハツピーマイトとは日本の競走馬で、天皇賞の初代勝ち馬である。同期には牝馬初のダービー馬となったヒサトモがいる。


title: ハツピーマイト

text: ※馬齢は当時の基準（数え年）にて表記する。


title: ハツピーマイト

text: 1937年3月27日にデビューした。4戦2勝2着2回という成績で同年4月29日の東京優駿大競走（現在の東京優駿）に臨み、2番人気に推されたが、レース中にハミ（もしくは腹帯、資料によって記述が異なる）が外れて12着に終わった。しかし同年12月3日、第1回帝室御賞典（秋）（現在の天皇賞・秋）を逃げ切って優勝した。騎乗していたのは新井朋次郎であった。


title: ハツピーマイト

text: 1938年に京都農林省賞典四歳呼馬（現在の菊花賞）が創設されたこととの兼ね合いで、1938年から帝室御賞典の出走資格は5歳以上に変更された。これは1987年に出走資格が4歳以上へと戻されるまで続き、1937年のハツピーマイト以降、4歳で秋の天皇賞を制する馬は1996年のバブルガムフェローまでは現れなかった。


title: ハツピーマイト

text: その後はやや不振で、重賞では中山記念3着、目黒記念5着にとどまった。


title: ハツピーマイト

text: 5歳で現役を引退して種牡馬となった。栃木で供用されたのちに北海道十勝に移動された。産駒にこれといった馬は出ていない。


title: ハツピーマイト

text: 全妹のクリフジは変則のクラシック三冠を達成し、歴史的名馬となった。その他の兄弟姉妹もすべて父はトウルヌソルである。


title: 宝町

text: 宝町（たからちょう、たからまち）は、日本の地名。


title: E-Tax

text: e-Tax（イータックス）とは、国税庁が運営する、国税に係る申告・申請・納税に係るオンラインサービスの愛称である。正式名称を国税電子申告・納税システムという。オンライン通信にはインターネットを利用している。システムの開発・運用・保守は、国税庁がNTTデータに委託している（随意契約）。e-Taxから連動した電子納税には、Pay-easyが活用されている。


title: E-Tax

text: e-Taxには、いくつものセキュリティが施されており、中でも利用者の公的個人認証サービスによる電子署名が大きな特徴である。


title: E-Tax

text: 2011年度（平成23年）の利用率は、重点15手続きで52.7%、所得税申告で43.7%、法人税申告で65.4%、法定調書合計表で68.5%である（一方、アメリカ合衆国内国歳入庁への個人所得税の申告における電子申告（）の利用率は平成23年 (2011年) に77.2%であった）。


title: E-Tax

text: 2015年度の法人税申告件数のうち、約75％（約196万件）が利用したが、資本金が１億円以上の大企業は約52％（約1万件）にとどまっている。中小企業は税理士が経理書類をもとに申告書を作成し、電子申告するケースが多い。しかし、大企業は独自の経理・会計システムを構築しているため、電子申告を使わないケースが目立つ。「領収書などの書類を紙で決済する文化が根強くある」「紙での地方税申告を求める自治体があり、すべて紙で対応している」などの事情もあるという。


title: E-Tax

text: e-Taxの利用時間は、月曜日-金曜日の午前8時30分から24時（祝日等及び12月29日〜1月3日を除く。）。但し、所得税確定申告期については、24時間の受付を実施している。また、e-Taxとダウンロードコーナーの運転状況を公式サイト上にて告知している。


title: E-Tax

text: 利用状況についての過去の記録は、公式サイト上にてPDFファイルにて告知されている。


title: E-Tax

text: 特にその迅速性・効率性から、法人や税理士等による利用が増加している。


title: E-Tax

text:
国税庁は、e-Taxの個人納税者への普及に努めており、利用による申告の迅速・簡易さが強調されている。しかし現実には、特に利用前のパソコンでの電子申告に関わる事前セットアップが、利用者負担の面で多くの障壁があり、「簡単に申告できる」とする国税庁のPRとの齟齬が生じている。簡便化と利用促進を図る国税庁との間には、様々なコンピュータ犯罪の可能性や、それを背景として立法された「行政機関の保有する個人情報の保護に関する法律」の存在も影響を及ぼしており、これらが互いに相反し矛盾する関係にあることも齟齬が生じる大きな要因のひとつとなっている。
これらのデメリットを解消するための施策の一環として、平成19年 (2007年) 度から全国の税務署及び申告相談センター等において、各税務署等が代理送信をする設定としたパソコンを用意して、電子申告の体験版といえる「初回来署型電子申告」主体の確定申告相談会場を設置し（納税者がパソコンや電子証明書等を用意しなくとも電子申告できる）、パソコン操作に不慣れな者に対しては税務職員やアルバイト等がパソコン操作を補助する等の試みを行っている。平成19年度の利用率の急伸の背景には、この制度によるところのものが大きいとされている。


title: E-Tax

text: また平成19年 (2007年) 度では、あくまで体験版であり「翌年以後は自宅で電子申告を」という趣旨のものであったが、前述のとおり自宅で電子申告を行う際のセットアップにおけるハードルの高さは、依然として改善されていないため、平成20年 (2008年) 以降も「連年税務署等に来て電子申告を行っても良い」等、前年までのスタンスを変えた対応を取らざるを得ない状況となり、新たな問題も生まれている。


title: E-Tax

text: 平成22年 (2010年) からは、パソコンの操作が少しでもできる者は、可能な限り自分でパソコンを操作して送信するスタンスで確定申告指導を行っており、主に勤労世代に対して、翌年以降は自宅のパソコンで申告するよう呼びかけ、確定申告期の税務署来署者の削減を図る方針が取られている。


title: 黒田昌郎

text: 黒田 昌郎（くろだ よしお、1936年 - ）は日本のアニメーション演出家。


title: 黒田昌郎

text: 東京都生まれ。早稲田大学第一文学部卒業。


title: 黒田昌郎

text: 東映動画で「狼少年ケン」、「おばけ嫌い」、「ゲゲゲの鬼太郎」（1967年版）、「ジャングル最大の作戦」、「タイガーマスク　ふく面リーグ戦」などのアニメ作品の製作に携わる。


title: 黒田昌郎

text: その後、日本アニメーションでTVアニメ・シリーズの監督・演出を行う。主な作品に、世界名作劇場シリーズの「フランダースの犬」、「母をたずねて三千里」、「ペリーヌ物語」（演出、絵コンテ）や、「家族ロビンソン漂流記 ふしぎな島のフローネ」、「劇場版 フランダースの犬 THE DOG OF FLANDERS」（監督）などがある。


title: 黒田昌郎

text: また、『いぬのえいが』（2005年3月公開）で「A Dog's Life:good side」&「A Dog's Life:bad side」を撮る。2005年5月には、明治末期の埼玉県を舞台にしたアニメ『雲の学校』が全国各地で自主上映された。


title: ザ・NIPPON検定

text: 『ザ・NIPPON検定』（ざ・にっぽんけんてい）は、2007年4月1日から2007年9月23日までフジテレビ系列で毎週日曜13:35 - 14:00（JST）に放送されたクイズ番組である。


title: ザ・NIPPON検定

text: レギュラー放送開始前にも、祝日に数回単発特別番組扱いで放送されており、またレギュラー放送では前番組『バイキング』より引き続き系列局である長野放送でも同時ネットで放送された。


title: ザ・NIPPON検定

text: 毎週、1つの検定エリアにちなんだ問題に受検生が挑戦するのが主な内容で、受検生は毎回3人でそのエリアの出身または縁のある場合が多い。問題は1問10点の問題が10問出題され、80点以上取ると合格。問題内容はその地域の地理、歴史、文化、名産など様々である。特徴としてその地域のご当地キャラクターの名前を答える問題が出題される。解答終了後は答え合わせと平行で検定員ビビる大木と助手の登場する教習VTRを見ながら、その地域を学習する。第十二回銀座編より受検生は2人（組）、問題数は10問とは限らなくなった。


title: 北側寒囲

text: 北側 寒囲（きたがわ さむい）は、日本のライトノベル作家、ゲームシナリオライター。高知市出身。株式会社ディーオーを経て、現在は「シナリオ制作チームさるさる」に所属。


title: 北側寒囲

text: 日本の田舎を舞台としたコメディタッチな青春群像劇を数多く手がけている。


title: 北側寒囲

text: アダルトゲームメーカーâge（アージュ）の青春恋愛アドベンチャーゲーム『マブラヴ』をノベライズした『マブラヴ 1 EXTRA 運命』（集英社スーパーダッシュ文庫）で小説家デビュー。


title: 北側寒囲

text: 2010年2月、東京から高知に居を移し、兼業農家ライターとなる。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 『GTO』（ジーティーオー）は、藤沢とおるの同名の漫画を原作とした、1998年放送の連続テレビドラマ。1999年に続編としてスペシャルドラマ、またその続編として映画も公開されており、本記事ではこれらについても扱う。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 1998年7月7日から9月22日まで毎週火曜日22時 - 22時54分に、関西テレビとAVECが企画・制作し、フジテレビ系の「火曜22時枠」で放送された。初回は22時 - 23時9分の15分拡大、最終回は22時15分 -23時24分の15分拡大放送。関東地区の視聴率は最終回で35.7%を記録した（ビデオリサーチ調べ）。主演した反町隆史の歌う主題歌『POISON 〜言いたい事も言えないこんな世の中は〜』は50万枚を、ビデオは1999年12月時点で累計10万本を売り上げた。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 1998年12月にテレビドラマシリーズの総集編が放送された。沖縄では2000年に放映（当時沖縄テレビでは火曜10時に日本テレビの土曜9時枠ドラマを放映していたため、2007年4月から同時ネット）。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 安藤和久をはじめとするスタッフの「原作よりもシリアスな学園ドラマにする」という製作方針により、原作とは部分的に設定を改変。舞台を中学校ではなく高校に変え、さまざまな規則で生徒を縛り付ける学校に対する問題提起や鬼塚と冬月の激しい確執と和解を軸にしている。ただし、原作のコミカルな要素も盛り込まれており、コメディーとしても楽しめる。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 本作で主人公・鬼塚を演じた反町隆史と冬月を演じた松嶋菜々子は、このドラマでの共演をきっかけにして、1999年11月に交際を始め、2001年2月に結婚。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 元暴走族のリーダーで昔湘南に君臨した鬼塚英吉（25）は湘南の高校を中退後、大検を受け三流大学の優羅志亜（ユーラシア）大学に入学し、7年かけて卒業した。彼は高校教師になるのが夢。しかし実際は教育に情熱を持っているわけではなく、ただ単に教師になりたいというだけで、その理由も、女子高生とつき合うことができ、楽しく生きられるといったものであった。そんなある日、鬼塚が普段通りにアルバイトをしていると鬼塚の親友で警察官をしている冴島龍二が私立高校・武蔵野聖林学苑の教員募集のパンフレットを持ってきた。千載一遇のチャンスとなった鬼塚は応募し聖林学苑の面接に向かうが、面接官の内山田ひろし教頭と学年主任の中丸浩司からは邪険な扱いをされた挙句、退学させられた生徒に対する内山田の態度に腹を立て、回し蹴りを食らわす。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: しかし、そんな無茶苦茶だが目先の理屈よりも「ものの道理」を通そうとする彼の行為に武蔵野聖林学苑の理事長・桜井あきらが目をつけ、ある事情を鬼塚に明かして採用する。その事情とは、武蔵野聖林学苑は伝統ある自由な学苑だと思われているが、内情は、イジメ・登校拒否・暴力などの問題だけでなく、生徒や先生たちにも問題があるなど様々な複雑な問題が山積みであることであった。それらの問題を桜井一人ではもう抱えきれなくなっていた。そこで、それらの問題を解決できる教師は鬼塚しかいないと思い、彼を非常勤として採用したのだ。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 桜井は、この無茶苦茶な鬼塚が様々な問題に真っ向からぶつかり、豪快な力技で解決してくれることに一縷の望みを託したのであった。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 各話のあらすじは#エピソードリストを参照。当初は鬼塚のことを忌み嫌っており、2年4組の生徒たちが鬼塚によって更生していくと次々と裏切られていく。終盤、（藤富を除き）内山田の味方となってイジメをして鬼塚を解雇することに成功するが、最終話で藤富と鬼塚の一番の理解者となった冬月の熱弁により改心・更生する。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 表面的には男女ともに真面目な生徒の揃ったクラスに見えるが、実際は結託して担任教師を脱落させるためのイジメをしている。鬼塚が聖林学苑に教師として採用され、彼らの担任となったことで非常識な鬼塚の活躍によって更生していき、鬼塚を信頼するようになる。SPでは3年4組に進級した。信頼している教師は鬼塚だけ（後にあずさも）で他の教師への反感は変わらない。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 原作および2012年版テレビドラマの大門美鈴一派に相当。1999年6月29日の2時間SPは、7月から放送開始予定のアニメ版の前宣伝も兼ねて、テレビドラマシリーズ後の続編として鬼塚が代理教員として女子高に赴任するという設定で放送された。また、ドラマでは設定としていなかった神崎麗美の演出がある。視聴率は27.4%『GTO』のタイトルで、1999年12月18日に東映系で封切された。タイトルではメディアの区別がつかないため「映画版」などと言われている。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 監督は鈴木雅之。同年春に放送されたドラマスペシャルの続編で、ドラマシリーズ完結編の意味合いもある。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 1999年初夏に北海道幌比内町の北文館学園高校へ臨時教員として赴任した鬼塚の活躍を描いた小説版『GTO Live in 北海道』が原作だが、展開は大きく異なる。町長兼理事長である桂木の下で保身に徹する教職員、町の衰退で閉塞感に包まれた生徒たちに鬼塚が正面からぶつかり、心を開かせる様を描く。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: キャストは主演の反町隆史を除いて出演者は全て一新されている。またキャスティングは、準主役に鬼塚の行動を追跡する新聞記者役にナオミで型破りな高校教師を演じた藤原紀香と、当時TVCMでブレイクしていた田中麗奈。ショムニで俳優活動が広く知られるようになった戸田恵子、北海道を舞台とした同年の朝ドラすずらんに出演していた笠原秀幸・夏八木勲、端役ではあるがブレイク前の妻夫木聡という布陣であった。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 制作はフジテレビ（ドラマ制作・映画事業部）主体で、『ズッコケ三人組 怪盗X物語』以来1年ぶりの東映配給作品であったが、2000年以降、フジテレビ制作による東映配給作品は激減している。本作ではドラマ制作局の関西テレビや制作プロダクションのアベクカンパニーはスタッフにおいてもほぼノータッチだった。なお、鬼塚がコンドーム入りの財布を夜の歓楽街（すすきの）で落としたり、同級生のいじめで市川楽が制服のズボンを下ろされてパンツ（白ブリーフ）姿を露わにするなど部分的にテレビドラマ版へのオマージュを伺えるシーンがある。また、公開日時点では既にテレビアニメ版の放映が開始されていた。


title: GTO (1998年のテレビドラマ)

text: 旧芦別市立頼城小学校（2002年閉校）・白樺学園高等学校・芦別カナディアンワールド公園・北海道ちほく高原鉄道（2006年廃止）沿線などでロケされた。反町が着用していたサングラスが「Ray-Ban反町モデル」として販売された。


title: 瘡守稲荷神社

text:
瘡守稲荷神社（かさもりいなりじんじゃ）は長野県松本市中央にある浄林寺の敷地内に鎮座する神社。
社殿に巨大な張り子の白狐の狛犬がある。


title: 瘡守稲荷神社

text:
尚、「瘡守稲荷神社」という神社は日本各地に存在する。
〒390-0811 長野県松本市中央1-24


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: 『天河伝説殺人事件』（てんかわでんせつさつじんじけん）は、1991年に内田康夫の推理小説「天河伝説殺人事件」を映画化した映画作品、及び同映画の主題歌でもある関口誠人の6枚目のシングルである。


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: 続編を匂わせるようなエンディングや「浅見光彦・事件簿ファイル第一号」と書かれていること、一時「第2弾製作決定」が報じられたことがあり、シリーズ化を狙っていたようだが、、現在において「浅見光彦シリーズ」で唯一の映画化された作品となっている。


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: 榎木孝明は2008年版フジテレビ系『浅見光彦シリーズ30・天河伝説殺人事件』で兄の浅見陽一郎として演じている。


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: 石坂浩二や加藤武が出演し、市川崑が監督を務めており、『犬神家の一族』に始まる金田一耕助シリーズのテイストが出ていると指摘され、また映画の広報や宣伝もそれを意識的に意図させたものである。上映当時、オールナイト・ニッポン内では主題歌のサビ部分を使用したCMが盛んに放送された他、伊集院光のOh!デカナイトなどニッポン放送の深夜番組内でも盛んに取り上げられ宣伝が行われた。


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: そのためにTVCMにおけるキャッチコピーは「金田一耕助から十五年……天河に浅見光彦、走る」となっている。


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: 本作の出演者の一部は、フジテレビ版の浅見光彦シリーズにおける『天河伝説殺人事件』に出演している（光彦役は中村俊介）。光彦役の榎木孝明は兄の浅見陽一郎役で、高崎役の神山繁は水上和憲役、剣持役の伊東四朗は「軽井沢のセンセ」こと内田康夫役でそれぞれ出演している。


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: 新宿高層ビル群でサラリーマン川島が急死、手には天河神社の御守り「五十鈴」が握られていた。毒殺と断定した仙波警部補は天川村へ向かう。天川村に近い吉野の町はずれで、浅見光彦が駐在から密猟の疑いをかけられるが、旅館・天河館の女将・敏子に助けられる。東京へ帰った浅見は先輩の依頼で能についての旅情ルポを手掛けることになり、再び天川村へ向かう。ところが、林道で出会った老人が殺され、拘留される。高崎老人は能楽の名家・水上流の長老だった。


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: 水上流の後継者候補は和鷹・秀美の異母兄妹だ。71歳の宗家・和憲は二人の祖父にあたり、父である和春は12年前に他界。和憲は和春の追善能を機に引退を決意していた。長子継続が能の世界だが、二人の母・菜津は秀美を宗家にと推す。和鷹は腹違いの子だったからだ。


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: アリバイが成立して釈放された浅見は秀美から高崎の死の真相を探ってくれと頼まれる。今度は和憲が演じるはずの『道成寺』の見せ場「釣鐘落とし」の能舞台で和鷹が急死。毒殺の小道具に『雨降らしの面』が使われたと直感するが、証拠品の面は消えてしまう。


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: 和鷹の実母・敏子が犯人として浮かぶ。生後間もない和鷹を宗家にするという約束で水上家に奪われた敏子はその証しにと「五十鈴」をもらう。これを知った中学時代の同級生の川島が高崎を恐喝すると、敏子は和鷹を思うあまり川島を殺してしまう。敏子の犯行に気づき、「和鷹を推していたのにとんでもないことをしてくれた」「和鷹を宗家には出来ない」と激昂した高崎をも殺し、敏子の次の殺意は和憲に向かった。ところが、和憲の踏むはずだった舞台を和鷹が踏んだことで、最愛のわが子を殺してしまったのだ。天河神社で行われる薪能の夜、和憲が敏子に秀美を後継と考えた自分が悪かったと詫び、敏子は和鷹を手放すべきではなかったと悔やむ。そして、宗家が隠していた面を持って敏子は自殺する。


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: オリコンでの最高順位こそ16位止まりだったが、ロングヒットしたことにより1991年度の年間シングルチャートでは99位に入った。また、オリコンの集計によると、17.1万枚の売り上げを記録した。


title: 天河伝説殺人事件 (映画)

text: 同年4月26日に出演した「ミュージックステーション」では、中森明菜と共に『二人静 -「天河伝説殺人事件」より』→『天河伝説殺人事件』のメドレーを披露した。


title: ルッキング採集

text: ルッキング採集は昆虫採集の技法の一つである。特定の場所を対象とせずに、採集範囲を散策しながら目視で対象を探す手法であり、他分野の昆虫採集では一般的に見採り法、見つけ採り法と呼ばれるものと同一の技法である。1980年代末期以降のクワガタムシブームにより普及した呼称であることもあり、以下、クワガタムシの採集の場合に限定して解説する。


title: ルッキング採集

text: 一般にカブトムシやクワガタムシの採集では、採餌場所である樹液の浸出場所や、幼虫の棲みかである朽木などを重点的に探すのが常套手段である。昆虫の飼育本や昆虫図鑑に紹介される採集方法としては、里山の雑木林や離島でのものが多く紹介されているため、夕方から明け方にかけての夜の採集方法が多い。昼間は木の洞の中や樹木の樹皮の下や下草の枯葉の下などに隠れているクワガタムシの種類も多く、樹液採集やトラップ採集も夜を中心に行われている。また最近人気の高い外灯採集やライトトラップ（燈火採集）も夜である。


title: ルッキング採集

text: しかしヒメオオクワガタやルリクワガタなど高山系、あるいは寒冷地系のクワガタムシは、夏の夜間でも気温が低いために夜間活動もするが主としては昼間に活動をする昼行性の特徴がある。また、低地のクワガタムシのように木を傷つけて樹液を出して浸出場所を供給してくれる他の昆虫(ボクトウガの幼虫、スズメバチ等)がいない為に、浸出場所に集わず、自ら木を齧り樹液を浸出させて舐める行動を取る為に採集場所を定めづらい。従ってこれらの種を捕まえるには、木々や葉や新芽などに隠れる昆虫を目で探す必要がある。このような採集方法が、樹液採集や朽木採集と対比させる形でルッキング採集と呼ばれている。


title: ルッキング採集

text: ルッキング採集を一般的に考えると、昆虫網を携えて昆虫を探し回るだけの方法であり、特別な方法ではない。しかしクワガタムシを専門に扱う書籍や出版物では、特定の昆虫の習性に合わせて環境・天候・気温等を考慮した上で行う採集として扱われ、差別化が図られている。


title: LOVIBE

text: 『LOVIBE』（ラヴァイブ）は、日本のロックバンドであるTHE BOOMが発表した9枚目のオリジナル・アルバム。2000年10月4日発売。


title: LOVIBE

text: タイトルのLOVIBEとは"LOVE"（愛）と"VIBE"（様子、感じ）を掛けた宮沢和史の造語。前作『No Control』のレパートリーの広さや激しさとは対照的に、比較的ゆったりとしたメロディの曲が多い、ブームとしては珍しい一枚。宮沢曰く、「肩の力を全部抜いて、ズボンのベルトをゆるめて、歌いたい歌を気負わず、しかし丁寧に一曲一曲歌った。ブームの中で最もハッピーなアルバムに仕上がった」。


title: LOVIBE

text: このアルバムをフィーチャーしたツアーはアルバム発売前（9月15日）より開始された（通常はアルバム発売後）。全作詞・作曲：宮沢和史


title: 神宮孝之

text: 神宮 孝之（じんぐう たかゆき、1967年 - ）は日本のゲームデザイナー。有限会社大宮ソフトの企画部長。


title: 神宮孝之

text: 大学卒業後にメサイヤに入社。管理や広報関係、グラフィッカーなどを勤める。大宮ソフトへはガンハザード製作途中に入社。テーブルトークRPGとその世界観が好きで、そこからカルドセプトが生まれたと語っている。


title: 感覚神経

text: 感覚神経（かんかくしんけい、）とは、体や内臓の感覚の動きを送信するために信号を伝える神経の総称である。頭部では脳神経、体部では脊髄神経として、受容体から離れて中枢に向かうので、求心性神経、知覚を感じ取るので知覚神経という名称でも呼ばれる。


title: 不憫系4コママンガドナドナちゃん

text: 『不憫系4コママンガドナドナちゃん』（ふびんけいよんこままんがドナドナちゃん）はウェブサイト『みんなで作るジュニア情報番組－サークルリンク－』内で火曜日に更新される漫画。作者はホシノユミコ。


title: 不憫系4コママンガドナドナちゃん

text: 第2日本テレビのバラエティ番組『サークルリンクTV』内でアニメ版が放送されていた。


title: 不憫系4コママンガドナドナちゃん

text: 「声」はアニメ版における担当声優。


title: 不憫系4コママンガドナドナちゃん

text: みんなで作るジュニア情報番組－サークルリンク－


title: 肩甲下筋

text: 肩甲下筋（けんこうかきん）は、上肢帯の筋である。肩甲骨の肩甲下窩・肩甲骨肋骨面から起始し、筋束は三角形に集まって外方へ向かい、肩関節の前を出て上腕骨小結節・小結節稜に停止する。作用は、肩関節の内旋・水平屈曲。多少内転する。神経は、肩甲下神経C5・C6。


title: 肩甲下筋

text: 棘上筋、棘下筋、小円筋と共に回旋筋腱板（ローテーターカフ）を形成している。


title: OKINAWA〜ワタシノシマ〜

text: 『OKINAWA〜ワタシノシマ〜』（オキナワ-ワタシノシマ）は、日本の音楽グループであるTHE BOOMが発表した10thオリジナル・アルバム。2002年6月19日発売。


title: OKINAWA〜ワタシノシマ〜

text: これまでにBOOM（あるいはボーカル・宮沢のソロ）で歌ってきた、あるいはカバーした沖縄関連の曲を集めて収録（一部はセルフカバー）したアルバム。「BOOMの沖縄関連の曲を集めたベストアルバム」という位置付けであるが、事実上のニュー・アルバムである。なお、初回限定プレス分のみCDエクストラ仕様になっている。


title: OKINAWA〜ワタシノシマ〜

text: また、沖縄限定で発売され、長らく入手困難となっていたシングル「太陽アカラ 波キララ」（てぃだあから なみきらら）も収録されている。さらには再録音された「島唄 2002」（2001年のシングル「神様の宝石でできた島/島唄」に収録の「島唄 2001」のリミックス・ヴァージョン）、「島唄」の英語ヴァージョン（歌詞の一部は日本語）も収録されている。


title: PlayStation CLUB

text: PlayStation CLUB（プレイステーション・クラブ）は、かつてソニー・コンピュータエンタテインメント（SCE）が主催していたPlayStation及びPlayStation 2ユーザー向けの公式有料会員サービス（ファンクラブ）。もしくは、その公式Webページ名。


title: PlayStation CLUB

text: PlayStation CLUBの特典であるCD-ROMマガジン。後述の『創刊準備号』を含めると、「Vol.0」から「19」までの全20巻が存在する。正式創刊号「Vol.1」は1995年11月、最終号「Vol.19」は1999年8月に発行された。当初は年4回（季刊）発行であったが、1998年2月の「プレプレ Vol.10」より年6回(隔月)発行となった。開発はGTV。「Vol.19」発行後、『プレプレ』はイメージを刷新し『プレプレPLUS』となった。


title: PlayStation CLUB

text: 毎号「体験版」「最新ムービー」「セーブデータダウンロード」「独自企画及びお知らせ」の4コーナーで構成され、各コーナー名は時期ごとに変化がある。画面左下には「ナビゲーター」となるキャラクターが表示されており、メニュー上で「△ボタン」を押すと、そのキャラクターからふきだしが現れ、選択中コンテンツの紹介・説明・解説等をボイス付きで行ってくれた。こうした「プレプレ」の基本構成は、デザインの違いこそあるが、PS発売初期から稼働中であった店頭専用試遊ソフト『DEMO DEMO プレイステーション』（『プレプレ』同様GTV開発）からの発展系となっている。


title: PlayStation CLUB

text: 『プレプレ』は「Vol.5」より「本編（DISC1）」と「DISC2」の2枚組になることが多くなった。「DISC2」は本編ディスクの延長上にあるものもあれば、PS関連のCM映像を一挙に収録した「CMコレクション」、ソフト紹介ムービーの閲覧やタイトル検索などが可能な「ゲームカタログ」といった独自企画ソフト、単一タイトルによる体験版などもあった。また『創刊準備号』の時点から収録されていたデジタルコミックは、後にその表現形式を発展させ「プレイステーションコミックシリーズ」へと派生している。


title: PlayStation CLUB

text: クラブ正式発足の数ヶ月前、クラブ概要と特典の『プレプレ』紹介を目的とした『創刊準備号』が製作された。「プレプレ PlayStation Vol.0」と「DEMO DEMO プレイステーション SPECIAL」の2枚組となっており、雑誌告知などを通して希望者に郵送配布された。「Vol.0-10」までのメインキャラクター（ナビゲーター）は、PSソフト『ジャンピングフラッシュ!』シリーズの登場キャラクターである「ムームー星人」が務めていた。同作品からは、他に「アロハ男爵」やザコキャラ「キウイ」などがCDジャケットに登場している（キャラクターについては「ジャンピングフラッシュ!」の項を参照）。


title: PlayStation CLUB

text:
コーナーメニューのデザインは、「Vol.5」までが『ジャンピングフラッシュ!』のステージセレクト画面を模したもので、「Vol.6」以降は都会のアミューズメントパークをモチーフとした独自デザインへ一新されている。このリニューアルに合わせ、「Demo Play Room」が「Demo Play Land」へ、「MUMU Times」が「THEATER MuuMuu」へとコーナー名変更となった。
ムームー星人に代わり、4匹の「プレプレオリジナルキャラクター」がクラブの新メインキャラクターとなった。それぞれ異なった動物を掛け合わせデフォルメした様な風体をしており、初登場時は簡単な設定のみが公開され、名前は会報誌「プレプレ王国 2号」にて会員から公募された。その後「プレプレ王国 3号」で各々「フライビー」「ピョンバット」「ピカタン」「バネリーニョ」という名前に決定した。


title: PlayStation CLUB

text: メインキャラクター交代に即して、メニュー画面のグラフィックやBGMにおけるムームー星人絡みの部分が新キャラクターのものと差し替わった。同時に「THEATER MuuMuu」が「プレプレTHEATER」へ名称変更。ただしどちらも根本的なデザイン変更ではなく、あくまでマイナーチェンジに留まっている。ナビゲーターはコーナーごとに4匹の内一匹が表示される様になったが、キャラクター自身は一切喋らなかった。「△ボタン」によるナビゲートは、いずれの場合もキャラクターと一緒に表示されたスピーカーから、女性ナレーターによる“案内放送”が流れる、という体裁で行われた。


title: PlayStation CLUB

text: 「PlayStation CLUBのサービス見直し」というアナウンスと共に、『プレプレ』のリニューアルが図られ、ナンバリングもリセットし『プレプレPLUS』となった。1999年10月発行の「プレプレPLUS 001」から2000年12月の「プレプレPLUS 007」まで、約一年に渡り全7巻が発行された。


title: PlayStation CLUB

text: 『プレプレ』にあった「ダイジェスト」や「ナビゲーター」等を廃止し、シンプルな構成へ全面変更となる。通常のメニュー画面を介さず直接各項目にアクセス可能なコンテンツ一覧「index」がタイトル画面に追加された。良くも悪くもスリム化が施された反動で、旧『プレプレ』時代の個性は非常に薄まったといえる。2000年初頭に「電撃プレイステーションD」を除く“体験版CD-ROM付きPS専門誌”がPS2体制への移行のため相次いで廃刊し、その流れを追う様にして『プレプレPLUS』も最終号を迎えた。※タイトル画面の「index」では上記コンテンツに収録されたサブメニュー一覧が表示され、ダイレクトに選択することができた。PlayStation CLUBの第二期サービスが開始され、『プレプレ』はPS2用DVD-ROMによる『プレプレ2』となった。サービス本格開始前の2001年2月には、旧会員などへ向け「プレプレ2 VOLUME 0 準備号」（メニュー構成など正式創刊号とは別物で、プレイアブルな体験版は収録されていなかった）が発行され、続く2001年4月に正式創刊号「VOLUME 1」が発行となった。以降年3回（4ヶ月に一度）の刊行ペースが続き、2004年12月の「プレプレ2 VOLUME 12」で最終号となった。『準備号』を含め全13巻。「VOLIME 1」から「9」までは、ソフトカタログ冊子『プレイステーションINDEX 』が併せて発送された。


title: PlayStation CLUB

text:
メニューデザインは『プレプレPLUS』のイメージを若干引き継ぎ、デザイン重視のものとなっているが、ポップな感じに仕上がっている。毎号コンセプトカラーが定められており、パッケージやメニュー画面など『プレプレ2』全体のビジュアルに大きく反映されていた。メニューデザインやレイアウト等は定期的に変更されたが、トータルで見れば一貫したスタイルを保っている。後期はタイトル画面がそのままコーナーメニューになっているというデザインだった。
『プレプレ』のDISC2に付属するものとはまた別に、単一タイトルの体験版が不定期に会員元へ発送されることがあった。基本的に、SCE発新規タイトル・プロモーションの性格が強く、体験版自体はクラブ特典以外にも、店頭やゲームイベントでの無償配布を通して入手できる様なものが多かった。PS2発売直後、一度だけゲームショーで配布されたPS2タイトルの体験版が複数枚まとめて発送された。


title: PlayStation CLUB

text: 会員特典として、冊子・チラシなどの紙媒体が発行されることもあった。不定期に送られてくるものには、量販店の店頭でも手に入るありふれたものが多かったか、少数ながらPlayStation CLUBの独自刊行物として定期発行されたものも存在する。


title: 小円筋

text: 小円筋（しょうえんきん）は、上肢帯の筋である。棘下筋に一部覆われている肩甲骨の後面外側縁上部の1/2から起始し、上腕骨大結節の下部に停止する。作用は、肩関節の外旋・内転。神経は、腋窩神経C5・C6。


title: 小円筋

text: 棘上筋、棘下筋、肩甲下筋と共に回旋筋腱板（ローテーターカフ）を形成している。


title: 矢野誠 (ミュージシャン)

text: 矢野 誠（やの まこと、1947年6月25日 - ）は、日本の作曲家・編曲家・音楽プロデューサー・ピアニストである。


title: 矢野誠 (ミュージシャン)

text: 1947年（昭和22年）生まれ。東京都出身。幼少時より英才教育を受け、オーストラリア留学を経て、桐朋学園大学音楽学部作曲科に入学した。


title: 矢野誠 (ミュージシャン)

text: 1970年代初めより、オリジナル・ムーンライダーズ（元はっぴいえんどの松本隆を中心とした、現在のムーンライダーズの前身バンド）のオルガニストを経て、細野晴臣らのキャラメル・ママ、ティン・パン・アレー系のミュージシャンや、松本隆、筒美京平らと協力しながら、活動. 1972年、南沙織、ブレッド&バターなどのアルバムにて編曲者としてデビュー。以降、ストリングスやホーン、和楽器、ピアノ、シンセ等を中心に独特の歯切れよい斬新なアレンジでニューミュージックの幕開けを担い、その名のとおり新たな音楽シーンを開拓していった。


title: 矢野誠 (ミュージシャン)

text: あがた森魚、矢野顕子、吉田美奈子、ムーンライダーズ、石川セリ、井上陽水、岡林信康、喜納昌吉などの大御所をはじめ、ユニコーンの奥田民生, THE BOOMの宮沢和史、サニーデイ・サービス等, 100名以上のアレンジ・プロデュースを手がけてきた。また、無名の頃の大貫妙子を紹介し、シュガー・ベイブ結成のきっかけをつくるなど、シーンの発展に一役二役買っており、大ヒット曲「花」（喜納昌吉）の制作者としてNHKドキュメンタリーにも出演している。


title: 矢野誠 (ミュージシャン)

text:
1974年（昭和49年）、プロデュース相手であった矢野顕子と結婚した。1979年（昭和54年）に離婚したが、一男をもうけている（長男は、元妻の再婚相手である坂本龍一の養子となっていた時期があるが現在は不明）。元妻は矢野と離婚後にも、矢野姓を用いて音楽活動を行っている。長男はすでに結婚しており, 2014年秋に1児（矢野にとっては孫）の父となっている。
※MAKOTO HIGHLAND BAND：矢野誠(Key), MR.COMPUTER WITH KAMIYA TEAM(Prog), GEORGE YOUNG(Sax), DEBORAH MCDUFFIE(Cho), DAMARIS CORTESE(Cho), 高橋幸宏(Dr,Per), 仙波清彦(Per), 後藤次利(EB), 多グループ(Str)
※オリジナル・ムーンライダーズのキーボード＆ブラスアレンジとして参加。※演奏メンバー：松本隆(ds＆プロデュース), 山本浩美(vo), 鈴木博文(b), 鈴木順(g).
※布谷文夫&ココナツバンクスのキーボードとして参加。※演奏メンバー：布谷文夫(vo), 伊藤銀次(g), 上原裕(ds), 藤本雄二(b), 矢野誠(kb)


title: 矢野誠 (ミュージシャン)

text: ※演奏メンバー：松本隆(ds), 細野晴臣(b), 矢野誠 & 鈴木慶一(kb), 伊藤銀次(g).


title: 大円筋

text: 大円筋（だいえんきん）は、上肢帯の筋である。肩甲骨の下角部から起始し、前外方へ向かい、上腕骨小結節稜に停止する。作用は、肩関節の伸展・内転・内旋である。神経は、肩甲下神経C5〜C7。


title: 百景

text: 『百景』（ひゃっけい）は、日本のロックバンドであるTHE BOOMが発表した11枚目のオリジナル・アルバム。2004年6月30日発売。


title: 百景

text: 2001年から2003年の全国野外ライブツアーの合間にボーカルの宮沢和史が作った曲をレコーディングしたもの。様々な風景や風刺等をテーマにどの曲も一風変わったものとなっている。


title: 百景

text: デビュー15周年記念ライブで限定配布された非売品シングル「光」、「24時間の旅」も収録。


title: 百景

text: また、初回限定特典として、2004年5月24日に行われた渋谷・La mamaでのスペシャルライブを収録したDVDの応募者全員プレゼント応募券が封入されていた。


title: 百景

text: 全作詞・作曲：宮沢和史


title: 百景

text: このアルバムと連動するツアー「日本百景」は2004年9月11日から11月28日まで行われた。ボーカルの宮沢はライブごとにその土地にまつわる歌をアドリブも交えながら披露することがあった。たとえば青森公演で吉幾三の「Dream」、札幌公演で「知床旅情」などを歌っている。


title: 銀星囲碁

text: 銀星囲碁（ぎんせいいご）は、コンピュータ囲碁のプログラム。2002年には初段の認定を受けた。


title: 銀星囲碁

text:
思考エンジンは北朝鮮の朝鮮コンピューターセンターが開発したKCC囲碁が元となっている。
マグノリアから発売しているのは、非モンテカルロの廉価版である。


title: 銀星囲碁

text: ジャングルから販売している廉価版である。


title: 銀星囲碁

text: ソースネクストは現在、銀星囲碁を販売していない。


title: 銀星囲碁

text: メディアカイトは2007年に破産した。


title: 日本加除出版

text: 日本加除出版株式会社（にほんかじょしゅっぱん）は、東京都豊島区に本社を置く日本の出版社。


title: 日本加除出版

text: 戸籍・登記・供託・外国人登録に関する書籍を数多く出版している。その他、理科教育振興法に基づく補助金交付の手助けをする設備台帳や、市町村役場・官公庁の便覧などを発行している。


title: 日本加除出版

text: 一時期、駐車監視員の業務が会社の目的に入っていたが、実際に行っていたかどうかは不明である。


title: 日本加除出版

text: 所在地は、もともと漫画家が多く住んだアパート「トキワ荘」のあった場所である。


title: 日本加除出版

text: なお、劇作家の宮沢章夫は、日本加除出版の『実用 難読稀姓辞典』について文章を執筆し、日本加除出版のネーミングについてひと言触れている。


title: 渋山寿

text: 渋山 寿（しぶやま とし、天保14年（1843年） - 明治39年（1906年））は日本の医師。渋山家の6代目。号は盤石。


title: 渋山寿

text: 竹内村（現在の鳥取県境港市竹内町）に渋山玄寿の長男として生まれる。若くして長崎に遊学し、西洋外科を学んだ。この遊学には相当の費用を要したといわれ、同家の田畑も売却したと伝えられる。


title: 渋山寿

text: 佐斐神村の書家井田磐山について書を学び、盤石と号した。


title: 渋山寿

text: 私塾を開いて近隣の子弟の教育にもあたっており、更に剣道、馬術にも長じていて、常に馬2頭を飼っていた。いつもこの馬に乗って往診していたという。


title: 渋山寿

text:
故あって佐斐神村の岡文仲の子定太郎を家継養子とした。定太郎は現在の東大医学部に学んだが卒業を目前にして赤痢で死去した。
其方儀兼々医術心懸宜治療専致出精候ニ付先達而一代限苗字被成御免置候処､弥医道相励内外共治療盛ニ致出精候趣相聞ヘ候ニ付､格別ニ其身一代限帯刀被成御免
渋山氏系譜


title: ハセパーク

text: ハセパーク（1933年 - ?）とは日本の競走馬である。


title: ハセパーク

text: ※成績や情報などは古いため正確性に欠ける部分もある。なお、本文中の馬齢については、旧表記を採用する。


title: ハセパーク

text: 1936年5月に横浜競馬場の新呼馬でデビューした。当初はヒキゾメという馬名で走り、同年の秋季東京開催からハセパークに改名している。初勝利は翌年3月の中山のレースであった。この年は帝室御賞典に出走するが、最下位（8着）であった。


title: ハセパーク

text: 1938年、6歳春になってから急激に力をつけ、帝室御賞典（春）までに4勝をあげ、帝室御賞典ではヒサトモらを抑えて1番人気に支持された。レースでは第3コーナー過ぎから先頭に立ち、そのまま押し切るという横綱相撲で優勝した。騎手は調教師兼任の金者斤奉であった。


title: ハセパーク

text: しかし、次に出走した目黒記念で6着に敗れて以降は尻すぼみの成績になり、8歳まで走り続けるがこれといった成績を残していない。


title: ハセパーク

text: 血統は牝系に軽半種、サラブレッド系種、アングロアラブ（アラブ系種）を含んでいたので種牡馬としての価値は皆無に等しかったために引退後の消息は不明である。


title: 田中亮

text: 田中 亮（たなか りょう、1981年11月22日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) の栗東トレーニングセンター・佐山優厩舎に所属する元騎手の調教助手。


title: 田中亮

text: 福岡県大牟田市出身。身長161センチメートル、体重48キログラム、血液型O型。現役時代は障害競走の騎乗が中心だった。


title: 田中亮

text: 2001年、第17期生として競馬学校騎手課程を卒業しJRAの騎手免許を取得する。田島良保厩舎からデビュー。同期には川島信二らがいる。JRA初騎乗は3月3日、11番人気のウィンクルスーンに騎乗し13着だった。障害レース初騎乗は4月28日、14番人気だったマチカネカクサンに騎乗し14着。4月29日、4番人気のマイヒマワリで勝利しJRA初勝利を挙げた。


title: 田中亮

text: 2002年、第4回小倉サマージャンプにグッドパーラライスに騎乗し、障害重賞レース初騎乗を果たす。


title: 田中亮

text: 2004年6月20日、6番人気のロングクリムゾンで勝利し、障害レース初勝利を挙げる。


title: 田中亮

text: 2007年3月31日付けで騎手を引退し所属の佐山優厩舎で調教助手となった。最後の騎乗は3月17日の障害4歳上未勝利で11番人気だったトーワスラッガーで5着、2006年10月1日の障害3歳上未勝利で8番人気だったシロキタトウコンでの勝利が最後の勝利となった。JRA通算5勝（平地3勝、障害2勝）


title: 光 (THE BOOMの曲)

text: 「光」（ひかり）は、日本の音楽グループであるTHE BOOMが製作した非売品シングル。2004年5月5日に大阪城ホールで行われたライブ「デビュー15周年記念ライブ"ありがとう"」で入場者にのみ配布された（5月8日の日本武道館公演では「24時間の旅」が配布された）。このため公式なシングルとしてカウントされない。11thアルバム『百景』にこの曲が収録されている。


title: 光 (THE BOOMの曲)

text: 曲のほとんどがアコースティック・ギターで演奏されている。


title: アルダブラ環礁

text: アルダブラ環礁（アルダブラかんしょう）は、サンゴ礁が隆起して出来たインド洋に浮かぶセーシェルの環礁で、人の手がほとんど入っていない状況の中、アルダブラゾウガメをはじめとする独特の動物相・植物相が保たれている地域である。ゾウガメの生息地としては世界最大級で、15万2000頭が生息している。ゾウガメのほかにもアオウミガメ、タイマイなどが生息し、また多くの鳥類も観測される。


title: アルダブラ環礁

text: 環礁は南緯9度24分、東経46度22分に位置し、セーシェルのthe のうちのアルダブラ群島に含まれている。環礁はマダガスカルの北端からは約430km北西で、セーシェルの中心島マエ (Mahé) からは南西1150kmのところにある。また、コモロはアルダブラの南西約350kmにあたる。アルダブラ環礁は、デロッシュ島 ()、ファーカー諸島 ()などとともに、1965年からセーシェルが独立する1976年まで、イギリス領インド洋地域に属していた。


title: アルダブラ環礁

text:
アルダブラ環礁は、キリスィマスィ島に次いで陸地面積世界第2位の環礁である。長さ34km、幅14.5km、海面からの標高は8m、陸上の面積155.4km、ラグーンは224 kmになり、干潮時と満潮時の間にはその約3分の2が乾いている。
環礁は4つの島々が円環を形成している。それは左回りに
となる。


title: アルダブラ環礁

text: 加えて、以下に列挙する小さな島々や岩も存在している（以下、原綴のまま）。


title: アルダブラ環礁

text: アルダブラには1511年にポルトガルの船乗りがヨーロッパ人としての上陸を果たしたが、すでにアラブ人たちには知られており、「アルダブラ」の名も彼らによってつけられたものである。18世紀にはフランス領レユニオンの保護下にあり、ゾウガメを捕獲するための探検隊はレユニオンを起点としていた。1810年には、モーリシャス、レユニオン、セーシェルなどとともにイギリス領となった。


title: アルダブラ環礁

text: West islandの南西の端にあった遺棄されていた施設「ピカール」(Picard) は、現在では自然保護スタッフの駐在所となっており、定住者は彼ら以外にいない。現在の島はセーシェル島基金 (the Seychelles Island Foundation) によって管理されている。


title: ヴァレ・ド・メ自然保護区

text: ヴァレ・ド・メ渓谷自然保護区は、セーシェルの島々の中で2番目の大きさを持つプララン島（Praslin, プラスリン島）にある自然保護区。世界最大のヤシの実をつける、30mの高さに成長するココ・デ・メール（フタゴヤシ）が群生する原生林が残っており、珍しい動植物が息づいている。1983年にユネスコの世界遺産に登録された。なお、ヴァレ・ド・メは「巨人の谷」の意味であり、「メ渓谷」「メイ渓谷」とも表記される（後者はフランス語読みとしては不適切である）。


title: ヴァレ・ド・メ自然保護区

text: ヴァレ・ド・メには、フタゴヤシが4000 - 5000本自生しており、これは全世界の生育数のおよそ四分の一にあたっている。フタゴヤシの実は直径55cm、重さ20kgにまで成長するが、女性の下腹部に似たその独特の形状から、古来様々な俗説を生み出してきた。現在、この保護区内でこれを採取することは禁止されているが、不正な採取があとを絶たない。


title: ヴァレ・ド・メ自然保護区

text: このほか4種類のヤシと28種の植物が固有種である。鳥類ではブラックパロット、セイシェルキアシヒヨドリ、セイシェルルリバトが生息する。また、カメレオンやヤモリなどの爬虫類、樹上生のカエルやアシナシイモリなどの両生類も生息している。


title: ヴァレ・ド・メ自然保護区

text: この島特有の美しさは、イギリスの詩人アトール・トーマスが、『忘れられた楽園』のなかで賞賛している。


title: KING MARKER ―王の採点係―

text: 『KING MARKER -王の採点係-』は、喜多尚江による漫画。『別冊花とゆめ』において2003年9月号から2004年11月号まで連載された。全8話。呪いで子供になってしまった異世界の王と、その呪いを解く任務を与えられた女子高生の恋愛を描く。


title: KING MARKER ―王の採点係―

text: 首席で高校に入学した永栄零の家庭はちょっとワケあり。そんな彼女の携帯から突然、ルーエル・インフィニティ王と名乗る子供が現れた。零は王の採点係・キングマーカーとしてルーエルにかけられた呪いを解くことになって…。


title: 24時間の旅

text: 「24時間の旅」（にじゅうよじかんのたび）は、日本の音楽グループであるTHE BOOMが製作したシングル。2004年5月8日に日本武道館で行ったライブ「デビュー15周年記念ライブ"ありがとう"」の入場者のみに配布された非売品のシングルである。このため、公式なシングルにはカウントされない。


title: 24時間の旅

text: 2004年J-WAVE春のキャンペーン・ソングに選ばれた。また同年6月30日に発表された11thアルバム『百景』に収録され、一曲目を飾っている。


title: 24時間の旅

text: THE BOOMの楽曲は、「サンバ+ロック」、「沖縄民謡+ロック」といった特殊なロックが多いが、この曲はオーソドックスなロック曲となっている。PVも存在するが、滅多に見られない。


title: 24時間の旅

text: なお、5月5日の大阪城ホール公演ではシングル「光」（こちらも入場者に限定配布の非売品）が配布された。


title: 第3海兵遠征軍 (アメリカ軍)

text: 第3海兵遠征軍（だい3かいへいえんせいぐん, ）はアメリカ海兵隊の海兵遠征軍の一つ。司令部は沖縄県うるま市キャンプ・コートニー。現在の司令官はローレン・ニコルソン中将。


title: 第3海兵遠征軍 (アメリカ軍)

text: アメリカ国外に司令部を置く唯一の海兵遠征軍であり、太平洋軍隷下の太平洋海兵隊に所属している。海兵隊の部隊の中で唯一海外に前方展開しているのは、アジアから中東に至る地域で紛争が発生した場合に、紛争地域に迅速に展開できるようにするためである。


title: 第3海兵遠征軍 (アメリカ軍)

text: 佐世保基地に駐留する第7艦隊揚陸艦部隊と、沖縄に展開するこの遠征軍が一体となって行動することで、緊急展開部隊として最も重要な迅速性を保持しているとも言われる。


title: 第3海兵遠征軍 (アメリカ軍)

text: なお、第3海兵遠征軍の司令官は、太平洋海兵隊基地部隊(MCBPac)の分遣隊である在日米海兵隊基地部隊（"Marine Corps Bases Japan": MCBJ）司令官、また沖縄に駐留する全アメリカ軍の代表者である在沖米四軍調整官（"Okinawa Area Coordinator": OAC）を兼ねる。


title: 第3海兵遠征軍 (アメリカ軍)

text: 最も前身にあたる部隊は、1942年10月に第1海兵水陸両用部隊と第2海兵水陸両用部隊の一部の部隊を根幹として組織され、1944年3月に第3海兵水陸両用部隊として再編成された部隊である。同部隊は、サイパンの戦い、硫黄島の戦いなどの激戦に投入された。沖縄戦には参加していない。ちなみに、硫黄島に投入されたのは、第3,4,5海兵師団。沖縄は、第1,2,6海兵師団である。戦後、同部隊は予備役に編入されたが、1965年にベトナム戦争のために現役に復され、第3海兵水陸両用軍団として戦争に参加した。ベトナム戦争後は沖縄に配備され、1988年に現在の第3海兵遠征軍に改称された。


title: 第3海兵遠征軍 (アメリカ軍)

text: 指揮下兵力は他の遠征軍より少ない。また、主力である第3海兵師団はローテーション部隊が大半であるため、沖縄常駐の部隊は非常に少ない。ちなみに、日本国内にいるアメリカ海兵隊の部隊のほとんどは、第3海兵遠征軍の指揮下の部隊である。


title: イーグル (空母・2代)

text: イーグル (HMS Eagle, R05) はイギリス海軍の航空母艦。艦番号はR05。イーグルという艦名のイギリス海軍艦としては15代目であり、航空母艦としては2代目である。


title: イーグル (空母・2代)

text: イーグルは1942年に改インプラカブル級空母オーディシャスとして起工された。設計開始時にはアメリカ海軍のエセックス級や、日本海軍の雲龍型(葛城が完成していれば同時期に就役予定だった)などと同時であったが、本艦の設計は第二次世界大戦終結当時でも非常に先進的なものであったため、ほぼ設計通りに建造された。（同型艦のアーク・ロイヤルは改良による大幅な設計変更のため建造が一時中断された。）その後、1946年1月に艦名がイーグルに改められ、1951年に完成した。


title: イーグル (空母・2代)

text: 現役時代、イーグルには2度にわたって大規模な近代化改修が施されている。1954年から1955年にかけて行われた改修では、5.5°の角度がついたアングルド・デッキ、ミラー着艦装置が装備され、かわりに単装ボフォース砲3基と6連装ボフォース砲1基が撤去された。


title: イーグル (空母・2代)

text: また、艦載機もそれまでのファイアフライ、ファイアブランド、アタッカー、シーホーネット、スカイレイダー60機からシーホーク、アヴェンジャー、スカイレイダー、ドラゴンフライ捜索・救難ヘリ60機に変更された。


title: イーグル (空母・2代)

text: 1959年から1964年にかけてデヴォンポート造船所で行われた改修では、後部の4基を除く114mm砲と40mm砲のすべてが撤去され、新たに角度が8.5°のアングルド・デッキと新型レーダー、4連装シーキャット近距離SAM発射機が装備された。また、艦載機もシービクセン、シミター、ガネット、ウェセックス45機に変更された。


title: イーグル (空母・2代)

text: イーグルは1956年のスエズ動乱において英仏空母部隊の一翼を担い、シーホーク、スカイレイダー、ワイバーン、シーベノムからなる航空群を運用した。


title: イーグル (空母・2代)

text: 1964年には、インドネシアにおける紛争解決のために極東に派遣された。さらに、1966年には前年に一方的に独立を宣言したローデシア共和国への石油供給を防ぐために、ベイラの近海でと呼ばれる海洋封鎖・哨戒任務に従事した。しかし、ローデシアと同様に白人優位の人種差別体制を敷く南アフリカ共和国やモザンビークを統治するポルトガルがローデシアへの石油の輸出を続けたため、その効果は芳しくなかった。


title: イーグル (空母・2代)

text: 1967年には紛争地域からのイギリス軍の撤退を支援するためにアデンに派遣された。


title: イーグル (空母・2代)

text: イーグルは1969年に再び極東に展開した後、イギリス海軍によるF-4の艦上運用試験に使用された。しかし、常時F-4を運用するためにイーグルを改修するには多大な費用がかかるとの判断が下され、イーグルは1972年1月に退役した。


title: イーグル (空母・2代)

text: 退役後は同型艦であるアーク・ロイヤルの部品取り艦となり、最終的に1978年にスクラップにされた。


title: マイルズ リベルラ

text: マイルズ リベルラ（M.35 、M.39 Libellula）はイギリスのマイルズが試作した串型翼をもつ航空機である。名前のリベルラはトンボの意味である。


title: マイルズ リベルラ

text: 小型、単発の戦闘機サイズのM.35とより大型のM.39が計画されたが、M35の原型機と、M.39の縮小モデルが試作され、試験されただけで終わった。両者の設計とも機体の後部の主翼に加えて、より小さい翼が機体の先端に串型配置で取り付けられた。先尾翼機に似た配置であるが、前翼はより大きな揚力を得ようとしている。前翼と主翼の高さはM.35が前翼を高くし、後翼を低翼配置としたのに対し、M.39Bは反対の構成とされた。


title: マイルズ リベルラ

text: M.35はプロペラを推進式に配置した単発機で1941年に出図された。パイロット席は前翼の前に置かれ、良好な視界が得られた。飛行テスト機の製作はマイルス社の特徴である素早いペースで行われ6週間で飛行した。


title: マイルズ リベルラ

text: いくつかの問題はありながらM.35は串型形式に利点のあることを示したので、より大型、双発のM.39が設計された。5/8サイズの縮小サイズのM.39Bが製作され、1943年の半ばに飛行した。マイルスは社内試験を続けた後、ファーンボローのロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントに引き渡された。2回事故で破損し、それぞれ修理されたが計画中止とともに廃棄された。


title: 一色直朝

text: 一色 直朝（いっしき なおとも）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、歌人、画家。古河公方、後北条氏の家臣。


title: 一色直朝

text: 下総国葛飾郡田宮（幸手）庄の一色城に拠を構えた一色氏の一族で、直朝も同氏の嫡流が名乗った「八郎」後に「宮内大輔」を称した。


title: 一色直朝

text: 古河公方・足利晴氏の奏者衆として活躍し、天文14年（1545年）に関東に下った聖護院道増が晴氏と会見した際に、古河公方側の窓口になった一色八郎が直朝だとされる。続く義氏にも奏者衆として仕え、反後北条氏勢力によって義氏が古河城を追われた後もこれに従い、永禄12年（1569年）に義氏が古河に帰還するまで近侍する。その後出家し、月庵と号した。


title: 一色直朝

text: ところが、後北条氏の勢力が古河公方に浸透すると、その勢力は衰退していく。義氏の死後は後北条氏の家臣に編入され、北条氏照の指揮下に置かれる。その一方で、氏照の下で足利氏姫を当主として存続した古河公方家では、庶流の一色氏久が重用されて、嫡流の立場を喪失することになる。小田原征伐ののち、上総国大淵寺に隠棲した。


title: 一色直朝

text: その子・義直は徳川家康に仕えた。


title: 一色直朝

text: 歌人や画家としても優れており、歌人で公家の三条西実枝と交流し、家集に『桂林集』がある。画は『伝貞巌和尚像』（久喜市甘棠院蔵、紙本著色、重要文化財）や『白鷹図』（栃木県立美術館蔵 絹本著色）など、7点の作品が確認されている。また著作として、説話集『月庵酔醒記』がある。なお、御成敗式目の注釈本『蘆雪本貞永式目』の著者を直朝に充てる説もあるが、異論もある。


title: 大野バイパス (福井県)

text: 大野バイパス（おおのバイパス）は、福井県大野市南新在家から同市吉に至る国道157号バイパス道路である。


title: 大野バイパス (福井県)

text: 大野市街地と、その東側にある九頭竜川水系真名川との間の田園地帯を南北に直線的な線形をとる。都市計画道路「東縦貫線」として、従来より市道として供用されていた道路の拡幅や新道の建設により、市街地の迂回および中部縦貫自動車道へのアクセス道路として福井県により整備された。


title: 民事法研究会

text: 株式会社民事法研究会（みんじほうけんきゅうかい）は、東京都渋谷区に本社を置く日本の出版社。


title: 民事法研究会

text: 会社名が示すとおり、民事法関連の書籍を専門に出版している。特に、民事訴訟法や登記法、消費者法、労働法の出版物が多い。


title: 民事法研究会

text: また、民事法に関する調査や研究の受託、民事法に関する研究会やセミナーの企画・運営、書籍の出版に関する編集の受託も行っている。


title: 拝島大師

text: 拝島大師（はいじまだいし）は、東京都昭島市拝島町一丁目にある天台宗の仏教寺院である。本覚院が正式な名称である。大日八坊の一つで、比叡山延暦寺の中興の祖として知られる良源（元三大師、慈恵大師）を本尊として祀る。


title: 拝島大師

text: 本尊の元三慈恵大師像は良源が自らの姿を刻んだものとされ、本来は比叡山横川の地に祀られていたと言われる。寺伝によれば、元亀2年（1571年）織田信長の比叡山焼き討ちの際に、敬諶大僧都が大師像を持ち出した。敬諶は諸国放浪の末、1578年（天正6年）この地に大師像を安置し本覚院を創建したと伝えられている。


title: 拝島大師

text: 正月2日3日の縁日は「だるま市」として有名であり、初詣とあわせて多くの参拝者で賑わう。


title: 拝島大師

text: 昭島市拝島町1-6-15


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text:
ハイゼットデッキバンはダイハツ工業で生産されている軽自動車である。
ハイゼットバン、およびカーゴの特装グレードとして存在する。
また乗用仕様のアトレーにも同様の「アトレーデッキ」が存在しており、本稿ではこれに関しても便宜上記述する。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 元々「電器店で冷蔵庫を立てたまま積めるように」と、松下電器産業（現・パナソニック）と共同で開発された、ハイゼットバン/ハイゼットカーゴのCピラーから後ろの車体上部を取り払い、バックドアを下開きのアオリに変更し、荷室を荷台とした4人乗りの軽トラックである。塗装前のホワイトボディを切断して製作されている。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 小回りが効き、維持費も低廉な軽貨物自動車でありながら、横倒しのできない冷蔵庫を立てて積め、かつ、小型家電や工具と必要な人員を室内に収容できる点が電器店向け。電器店、花屋、工事業者、狩猟愛好家やサーファーまで、軽トラックと軽ワンボックスカーの2台が必要なところを1台でまかなえることから根強い人気を誇り、10代目となるハイゼットでも継続してラインナップされている。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 日本国内では2015年11月現在、排気量2000cc未満の車種カテゴリーにおいては数少ない新車で購入可能なダブルキャブ・ピックアップである。また、キャビンと荷台が一体化されているスタイルは、アメリカ合衆国で近年に普及した、ピックアップトラック派生のスポーツユーティリティトラックに近く、近年では、手軽なレジャービークルとしても注目されつつある。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text:
デッキバンをベースに、トーハツが架装した消防車（可搬ポンプ積載車）も製造販売しており、全国各地の消防団に配備されている。
近年では、マラソン中継撮影用車両に改造された例がある。（さがみエンヂニアリング社保有）


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 2012年7月には富士重工業（現・SUBARU）へOEM供給も行われるようになり、同社ではスバル・サンバーの1モデルとして「オープンデッキ」が販売されている。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: ハイゼットにはラージキャビン仕様の軽トラックであるハイゼットジャンボが存在しており、2018年5月にスズキがキャリイの派生モデルである「スーパーキャリイ」が発売されるまではデッキバンと共に特有のモデルとして存在していた。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 一貫して型式は同世代のハイゼットバン、またはカーゴの末尾のアルファベットの「V」を「W」に替えたものとなる（車検証に記載されている形状が「ピックアップ」となるため）。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 型式登録を取得していないため特装車扱いになる。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 1988年7代目ハイゼットバンの荷室部分を切り取り4人乗りのトラックとしたものである。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: ハイゼット・デッキバンの派生としてアトレーデッキが限定車として登場した。ターボEXをベースとしガラスサンルーフや回転対座シートを備えている。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 1990年4月のマイナーチェンジで（当時の）新規格に対応。全長が100mm延長され、エンジンが全車547ccのEB型から659ccのEF型に変更となる。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: アトレーデッキは消滅したが、内装を乗用にも対応したデッキバンGXがラインナップされた。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: モーターショーではアトレーリバーノをベースにアトレーRTのフロントフェイスにしたデッキバンが参考出品されたが市販はされていない。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: セミキャブボディへ移行した。クラッシャブルゾーン追加による荷室長の削減から、荷台部分の奥行が短くなっている。後席もフルファブリックシートであった。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 搭載されるエンジンは3AT車全車、および5MT車の最上級グレードにはEF-VE型が、最上級グレードを除く5MT車全車にはEF-SE型がそれぞれ搭載されていた。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text:
同時期、三菱・ミニキャブと日産・クリッパーに類似モデル「ダブルキャブ」が追加された（丸文製）。
そのミニキャブとクリッパーが、2011年のマイナーチェンジにおいて、4代目ハイゼットデッキバン（10代目ハイゼットカーゴ、初代トヨタ・ピクシスバン、7代目スバル・サンバーバン/サンバーオープンデッキ含む）と同一のリアコンビランプを採用した。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text:
先代の弱点であった荷室サイズの拡大が行なわれている。
生産はダイハツ九州（中津工場）担当。この代から構造変更申請（マル改）が不要になり、車検証には「改」の文字がつかなくなった。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: モーターショーではオレンジ色のデッキバンが参考出品されたが、当時、市販カラーには存在していなかった（後にG"Limited"→GLのボディカラーとして「トニコオレンジメタリック」が設定される）。発売当初のカラーバリエーションには、ホワイトとシルバーメタリックのみの設定であったが、2005年の2月には5代目アトレーにも設定されているブルーメタリックが追加となっている。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 2007年12月にはハイゼットカーゴと同時にマイナーチェンジ。バンパー意匠変更、および658ccのKF-VE型エンジンへの変更がなされた。マイナーチェンジに伴い、カラーバリエーションはブルーメタリックに替わりブラックマイカメタリックが追加された。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 2010年8月にはハイゼットカーゴと同時に一部改良。同年9月から施行されるJC08コールドモード排出ガス基準をクリア。AT車は全車4速化により燃費が向上し、更に2WDのAT車は「平成22年度燃費基準+10%」を達成している。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 2011年12月1日に一部改良。新たに「デッキバンG」にキーレスエントリーを標準装備とする。また、専用車体色「パールホワイト3」、ABSなどを装備した特別仕様車「デッキバンG"Limited"」を発売。これに伴い、4WD車の後部正面アオリの「4WD」ロゴのデカールの貼付が廃止された。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 2012年7月4日に、富士重工業へスバル・サンバーの「オープンデッキ」としてOEM供給を開始した。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 2012年12月17日に一部改良。JC08モード燃費に対応し、2WD・4AT車は平成27年度燃費基準を達成した。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 2015年4月3日に一部改良。ハイゼットカーゴ同様、AT車に電子制御式4ATを採用し、全車に電子制御スロットルを採用したことで燃費を向上し、2WD・4AT車は「平成27年度燃費基準+5%」、2WD・5MT車及び4WD車は「平成27年度燃費基準」をそれぞれ達成した。また、オーディオサイズをワイドDINサイズ化し、ボディカラーの「ホワイト」を3層塗装仕様のW19に変更した。併せて、以前発売されていた特別仕様車「デッキバンG"リミテッド"」をバージョンアップして発売。今回はハイゼットカーゴの一部グレードに設定されている「リミテッド」シリーズの追加モデルとして設定されるもので、メッキフロントグリルとトップシェイドガラス（ブルー、通常は「クルーズ」・「クルーズターボ」に装備）を標準装備し、内装にシルバーメーター&センタークラスターを採用。さらに、ベース車ではメーカーオプション設定となっているEBD機能付ABSも標準装備した。さらに、ボディ外板（荷台部を除く）の表面サビ3年・穴あきサビ5年にそれぞれ延長した長期サビ保証を標準付帯した。ボディカラーは特別色として「ブルーマイカメタリック（青系色の設定は2007年12月のマイナーチェンジに伴う廃止以来約7年4ヶ月ぶり）」、「トニコオレンジメタリック」、「オフビートカーキメタリック」の3色を設定し、カタログカラー3色を含めた6色展開とした。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 2015年11月30日に一部改良。カーゴ同様、スピーカーサイズを10cmから16cmに拡大し、純正ナビ・ドライブレコーダー装着用プリワイヤーハーネスを追加。また、同年4月に発売された特別仕様車「デッキバンG"リミテッド"」においては、「デッキバン」・「デッキバンG」と同様の改良（スピーカーサイズの拡大及び純正ナビ・ドライブレコーダー装着用プリワイヤーハーネスの追加）と専用設定色の入れ替え（「ブルーマイカメタリック」を廃止する替わりに、「ミストブルーマイカメタリック」、「アーバンナイトブルークリスタルメタリック（オプションカラー）」、「パールホワイトIII（オプションカラー）」を追加）を行った上で、「デッキバンGL」に改名してカタロググレードに昇格した。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 2017年11月にマイナーチェンジ。グレード体系を「デッキバンL」と「デッキバンG」の2種類に集約し、「スマートアシストIII」などを装備した「デッキバンL"SA III"」と「デッキバンG"SA III"」が追加設定された（当初は4AT車のみの設定）。ガードフレームが標準装備化され、ガードバーの形状変更したほか、助手席は固定式からスライド式（スライド量120mm）に変更した。「デッキバンG」系はアトレーワゴンと同じデザインのフロントグリルに変更し、LEDヘッドランプやLEDフォグランプを標準装備。ボディカラーは標準設定色を「ホワイト」と「ブライトシルバーメタリック」の2色のみとし、「ブラックマイカメタリック」、「パールホワイトIII」、「オフビートカーキメタリック」は「デッキバンG」系に新たに設定されたメーカーオプション「カラーパック」専用色に移行。この「カラーパック」にはカーゴ同様に「ライトローズマイカメタリック」と「ファインミントメタリック」も設定される。


title: ダイハツ・ハイゼットデッキバン

text: 2018年12月に一部改良。スマートアシストIII搭載グレードの「デッキバンL"SA III"」と「デッキバンG"SA III"」に5MT車が追加設定され、それに伴って、「デッキバンG」は「デッキバンG"SA III"」へ統合のため廃止。また、「デッキバンL"SA III"」と「デッキバンG"SA III"」はフロントウィンドゥにブルーのトップシェイドガラスとIRカット機能が追加された。ハイゼット デッキバン【公式ページ】


title: スタートライン (黒川芽以の曲)

text:
スタートラインは日本の女優、歌手である黒川芽以の4作目のシングル。
2007年4月25日に発売。発売元は日本クラウン。


title: スタートライン (黒川芽以の曲)

text: 2007年4月28日公開の映画『学校の階段』の主題歌で、同映画の主演である黒川芽以が歌う。


title: グランプリ (中央競馬)

text: グランプリとは日本中央競馬会（JRA）が施行する競馬の重賞競走でファン投票によって出走馬が決定される有馬記念の副称で、有馬記念、宝塚記念の総称である。


title: グランプリ (中央競馬)

text: 競馬においてファン投票で出走馬が決定されることは世界的にも類を見ないものであったが、1956年に当時の日本中央競馬会理事長であった有馬頼寧が、東京競馬場で行われる「競馬の祭典」といわれる東京優駿（日本ダービー）に匹敵する大競走を中山競馬場に誘致しようと、プロ野球のオールスターに倣ってファン投票方式を発案し、「中山グランプリ」として創設されたのがグランプリレースの始まりである。翌年、有馬が死去したため、有馬の業績をたたえて同競走は「有馬記念」と改称された。


title: グランプリ (中央競馬)

text: 有馬記念は3歳馬と古馬との対戦の場として、また1年の締めくくりとして、「秋競馬の祭典」としての性格を持つようになった。


title: グランプリ (中央競馬)

text: 1960年に、有馬記念に匹敵する大競走を関西で開催したいという要望からファン投票方式を倣った宝塚記念が新設された。有馬記念が「グランプリ」であるのにならって、宝塚記念は「春競馬のグランプリ」、あるいは気候上「夏のグランプリ」と呼ばれることが多いが、正確には宝塚記念はグランプリではない。


title: カルドセプト (漫画)

text: 『カルドセプト』 (Culdcept) は大宮ソフトによって開発されたセガサターン (SS)、プレイステーション(PS) 用のコンピュータゲーム『カルドセプト』を原作とした漫画。作者はかねこしんや。月刊マガジンZにて1999年9月号より連載開始。


title: カルドセプト (漫画)

text: 「トレーディングカード・ボードゲーム」という独自のジャンルのゲームである『カルドセプト』の第1作目を原作とした漫画。リュエードというファンタジー世界を舞台に、カードを使う特殊能力者「セプター」たちの戦いと冒険が描かれている。主人公のナジャランを初め、コミック版独自のキャラクターも多数登場し、ゲーム版の続編である『カルドセプト セカンド』（以降セカンドと表記）、『カルドセプト セカンド エキスパンション』発売後はそれらからもクリーチャーやカードが登場している。複雑かつ多様なルールを持つゲーム内容は、漫画化するにあたって戦闘場面のみを抽出し強調する形を取っている。かねこはカルドセプトを遊んだことのない人にも楽しめるように心がけたと自負している。


title: カルドセプト (漫画)

text: なお、かねこは本編の漫画以外にも大宮ソフトが主催するカルドセプトの大会の実況漫画や、原作ゲームに関するレポート漫画をマガジンZにたびたび執筆しており、それらは単行本巻末にも収録されている。3巻巻末には単行本特典として関係者との対戦対談を収録している。


title: カルドセプト (漫画)

text: 2006年11月号から2007年6月号までは作者の体調不良により長期休載となる。その間、2007年1月号にて漫画本編の代わりに『カルドセプト サーガ』のレポート漫画を掲載している。2007年7月号より連載を再開するが、同年11月号を最後に再び長期休載に入ってしまう。その間に掲載誌マガジンZが2009年3月号から休刊となり、掲載誌を失ってしまった。


title: カルドセプト (漫画)

text: 他誌への移籍再開などの目処は立っていないが、単行本未収録エピソードに完結までの6話分の書き下ろしを足す単行本7巻の出版予定の打診が元マガジンZの編集部からあり、作者の体調が良くなりさえすれば完結の見込みがある事を明かしている。


title: カルドセプト (漫画)

text: 女神カルドラに造られた世界リュエード。その世界最大の大陸であるバブラシュカでは、多数の不思議なカードが発見されていた。このカードが、神々の戦いで打ち砕かれた世界創造の書「カルドセプト」の破片であることが分かると、カードから力を引き出す能力者「セプター」たちは、カードを収集してカルドセプトを再現し、神の力を得ることを目指して争うようになった。そして神々の戦いから1000年が過ぎた現在、「黒のセプター」と名乗る集団が急速に台頭し、各国を襲撃してカードを奪い始めた。賢者ホロビッツの弟子ナジャランは、師の言いつけで出た調査の旅で、黒のセプターの陰謀とその背後にある世界の危機に向き合うことになる。破壊と略奪を旨とする凶悪なセプター集団。我が強く、長期的な同盟を組むことは無いとされるセプターたちの中にあって、完璧な統制の元に行動することで知られ、世界的な脅威と認識されている。


title: カルドセプト (漫画)

text: その正体は、神々の戦いによってこの世界に居場所を失ったミゴール族の反攻軍団。各地に散逸するカードや神々の戦いの遺物を収集し、戦力を蓄えている。彼らは通常、バルテアス神の影響下にある一部地域でしか生きられないため、外部で活動するセプターたちはリュエード世界の動植物との融合手術を受けることで弱点を克服した。セプターの保護と相互扶助を目的とする結社。100年前、バブラシュカの三賢者によって創立された。本部である「動く島」エンダネス島は一般人の迫害を逃れたセプターの楽園となっている。しかし上層部では高位セプターたちによる権力争いが激しい。ちなみにエンダネス島とはDC版『セカンド』でネット対戦の会場イメージとして用意された島の名前、ギルドの紋章である渦巻き模様はドリームキャストのロゴに由来している。カルドセプトも合わせて参照されたい。


title: ごくじょうラジオ

text: 『ごくじょうラジオ』は、秋田放送（ABSラジオ）で放送されている昼のワイド番組。放送時間は月曜日 - 金曜日 13:00 - 15:55（2009年10月5日 - ）


title: ごくじょうラジオ

text: 2007年4月2日に同年3月までABSラジオで放送されていた昼の生放送『ごごはWIN'S』の後継番組としてスタートし2017年4月3日に放送10周年を迎え、2018年10月26日に放送3000回に到達。


title: ごくじょうラジオ

text: 様々な話題やコーナー、音楽、リスナーから寄せられたメッセージ紹介などで構成される生放送番組。


title: ごくじょうラジオ

text: 番組の合間にはラジオ中継車「ラジPAL」による街頭中継が行われる（開始当初は毎週水・木・金曜日のみ、2009年度からは全曜日行われている）。


title: ごくじょうラジオ

text: 毎週水曜日は秋田市中通一丁目の「エリアなかいち」内にある秋田市にぎわい交流館AU（あう）1階のサテライトスタジオから公開生放送を行っている（2012年7月開始、2017年9月までは火曜日も同場所から公開生放送を行っていた）。その他の曜日は秋田放送本社のスタジオから放送。※2017年10月現在一部コーナーは番組ブログ、またはABS Podcastingにて配信されている。


title: 今川町

text: 今川町（いまがわちょう、いまがわまち）


title: 並木晃一

text: 並木晃一（なみき こういち、1965年4月15日 - ）は作編曲家、ギタリスト。千葉県出身。


title: 並木晃一

text: 1987年、当時組んでいたバンド仲間、林克洋の紹介でセガ（後のセガゲームス）に入社。“プリティK.N.”名義で『スーパーハングオン』『ギャラクシーフォース』『サンダーブレード』などを作曲する。のちに結成されたS.S.T.BANDでは「Mickey」と名乗り、リーダーをつとめていた。


title: 並木晃一

text: 川口博史とは高校の同窓生であり、高校で一緒にバンドを組んでいた。（バンドはメンバーの高校卒業を機に自然消滅している。）


title: 並木晃一

text: 1993年にS.S.T.BAND解散後、光吉猛修とユニット形態のB-univを結成。1995年にB-univの活動が凍結したのを期にセガを退社。


title: 並木晃一

text: 現在はフリーランスのギタリスト、作曲家として活動中。


title: ノリタケセラミックス

text: 株式会社ノリタケセラミックスは、かつて存在した日本のファインセラミックスメーカー。ノリタケカンパニーリミテドの子会社。1976年から1989年までノリタケセラミックス株式会社を名乗っていたが、その後2001年に再び改称するまでは三好セラミックス株式会社という名称であった。


title: ノリタケセラミックス

text: 2010年4月1日にはノリタケ機材と共に親会社であるノリタケカンパニーリミテドに吸収合併された。


title: ノリタケセラミックス

text: 1970年ごろ、F-15戦闘機のエンジンを国産化する計画が持ち上がり、日本陶器（現・ノリタケカンパニーリミテド）ではガスタービンエンジンのタービン翼を冷却するためのセラミックスコアの開発への参入を決定した。このため、既にアメリカでこれを製造していたシャーウッド・リフラクトリーズ社と技術提携の契約を結び、1974年7月4日に両社の合弁でノリタケシャーウッド株式会社が設立された。


title: ノリタケセラミックス

text: ノリタケシャーウッドは日本陶器の三好工場内に本社を置き、エンジン、一般機械向けのセラミックコアの製造を始めた。1976年9月に資本提携が解消されると、日本陶器の100%子会社となりノリタケセラミックス株式会社と改称した。これに伴って新たに厚膜印刷用のセラミック基板の生産が日本陶器の本社工場から移管された。なお、技術提携はその後も続いている。さらに伊勢電子工業（現・ノリタケ伊勢電子）や九州ノリタケ（後のノリタケ電子工業）とともに、蛍光表示管用のガラス基板の生産も手がけるようになった。1978年には日本陶器が感熱記録紙用のサーマルペンを開発し、その生産を行なっている。


title: ノリタケセラミックス

text: 1981年3月には三好町（当時）の三好工場内に新工場が完成し、ブラウン管の電子銃に用いるアルミナ基板シートの生産を始めた。また、ファクシミリやワープロの印字定着ヒーター用の基板の製造も行なっている。この一方でセラミックコアの生産も続けており、1988年にナフタリンをバインダーとして単結晶金属を製造する手法を開発した。


title: ノリタケセラミックス

text: 1989年10月、ノリタケグループのセラミックコア、アルミナ基板、構造材などの生産を三好工場に統合し、ノリタケセラミックスは三好セラミックス株式会社に社名を変更した。このため、厚膜回路基板やサーマルペンの生産は1990年から九州ノリタケや1989年6月1日に設立された松阪ノリタケに引き継がれた。また、同年スポット溶接に使う窒化ケイ素製のアーク溶接用ノズルを商品化している。


title: ノリタケセラミックス

text: 長年続いたシャーウッド社との技術提携の契約期限が迫り、1992年12月に三好セラミックスは新たにイギリスのフェアリー社とセラミックコアについての技術提携を決めた。これにより、翌年10月には同社の手法を取り入れたプラントが稼動を始めた。1995年4月には大型発電機用ガスタービン翼を開発し、これの販売が軌道に乗ると1998年から翌年にかけて工場を増設している。


title: ノリタケセラミックス

text: ノリタケグループの再編に伴い、2000年にファインセラミックスの営業部門が親会社のノリタケカンパニーリミテドから譲渡された。翌2001年4月1日に、三好セラミックスを母体としてノリタケセラミックス株式会社が新たに設立された。2003年4月1日には松阪ノリタケを吸収し、三好町（現・みよし市）、松阪市、夜須町（現・香南市）の三箇所に工場を持つ体制が整い、現在に至る。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: ハイゼットジャンボはダイハツ工業で生産されている軽自動車である。ハイゼットトラックの1グレードとして存在する。（9代目ベース車までは特装グレード扱い）


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 通常の軽トラックはBピラーより後ろを荷台として使用している為、シートは薄く直立になっているなど長距離運転には向かない構造となっている。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 軽トラックユーザーの全てが必ずしも荷台全てを使用する訳ではなく、運転室を後ろへ伸ばし、屋根をハイルーフで高く、バンと同じリクライニング可能なシートと大型トラックのような窓をつけたボディを採用している。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: ハイゼットジャンボは1983年に登場し、6代目、7代目ではハイゼットトラックのトップグレード扱いとなっていた。軽トラックに室内の広さと快適性を求めるユーザーから支持を得ている。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 8代目では一旦消滅し、9代目モデルは当初非カタログモデル扱いとなっていたが、2004年12月の大規模なマイナーチェンジを実施してからは再びカタログモデルとして昇格している。10代目からは通常グレードの最上級モデルとして扱われることとなった。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 1983年に登場した。ハイゼットトラックのトップグレードとして5MT、4WD、専用カラーを装備したグレードがある。アトレーのトラック版を意識しトラックとしては珍しくドレスアップ用オプションパーツが沢山ラインナップされていた。またこの仕様もその風貌から「まゆげ」と愛好家に親しまれた。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 延長部のサイドウィンドウを開く事が可能となっており、エアコン未搭載車両の空調に役立っている（エアコンはオプション設定）。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 1986年にフルモデルチェンジされた。ハイゼットトラックのトップグレードとして存在し5MT搭載グレードが存在している。オプション類はドレスアップ用のパーツ類が多く、アトレーと共用可能なオプションもあった。延長部のサイドウィンドウは固定窓となったがリアウィンドウがスライド式で開く事が可能となっている。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text:
1992年のマイナーチェンジで2WD、4WDに関わらずフロントディスクブレーキが標準装備化され、2WD車もタイヤが12インチ化。これに伴い赤色の専用ボディカラーは消滅した。
1994年モデルチェンジと同時に姿を消したが、1997年にスーパージャンボとして特装車に追加された。実質販売期間はおよそ1年間と歴代ジャンボとしては最も短命であった為、見かける事が滅多にない。特装車扱いの為、ベース車両は「スペシャル」である。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: キャビンの延長は歴代モデルで一番長く、エンジンのサービスホールは室内にある。サイドウィンドウが無い為に左後方の視界が悪い。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 1999年1月に登場した。キャビンの延長量は歴代ハイゼットでは控えめであり縦長のサイドウィンドウを装備している。サイドウィンドウは防犯を兼ねてスモーク化されている。キャビン延長部分の荷台側は下側がえぐられており、旧型までは積めなかった180cmの長物が積めるようになっている。その代わりにシートを調節して足を伸ばすというジャンボの魅力が半減してしまった。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: ベース車両は「スペシャル」であるため、5MTモデルでは出力の低いEF-SE型3気筒SOHC6バルブエンジンエンジンしか選択できなかった。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2000年2月にトラックの一部改良に伴いフロントバンパーがカラード化、および油圧式パワーステアリング、バッテリカバー、間欠式2スピードワイパーが標準装備化された。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2001年1月にトラックの一部改良に伴いAT車に樹脂製エンジンアンダーカバーが標準装備化され、4WD車全車にメーカーオプションで13インチラジアルタイヤ（145R13 LT 6PR）／ホイールが選択可能となった。またガードフレームのロープフック形状の見直しとリアゲート部にもロープフックを追加したことで荷役性を向上し、ホイールハウス上部の形状を改良し乗降性も向上された。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2002年1月にトラックの一部改良に伴いマニュアルエアコンが標準装備化された。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2003年6月にトラックの一部改良に伴い液晶式オドメーター&トリップメーター付電子式アナログメーターが標準装備。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2004年12月にトラックのマイナーチェンジに伴い外観と内装インパネのマイナーチェンジを実施した。ファブリックシート、パワーウィンドウ、キーレスエントリーの標準装備化が行なわれている。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2006年12月にトラックの一部改良（仕様変更扱い）に伴い2007年1月から施行される側面、および下面の視認性に関する法規に対応するため、助手席側サイドアンダーミラー付ドアミラーを標準装備化。これに伴い、デュアルSRSエアバッグをメーカーオプション設定し安全性を向上。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2007年12月にトラックのマイナーチェンジに伴い新開発のKF-VE型3気筒DOHC12バルブエンジンに差し替えとなり、特に5MT車の最高出力と最大トルクが大幅に向上した。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2011年12月1日に一部改良。新たに運転席エアバッグを標準装備とする。また、専用車体色「パールホワイトIII」、トラック標準仕様の「エクストラ」と同じメッキグリルや荷台作業灯を装備した特別仕様車「ジャンボ"Limited"」を発売。これに伴いトラックの一部改良同様、車体色の「オフホワイト」が「ホワイト」に再び変更され、バッテリーカバーの「HIJET」ロゴのレリーフの廃止、および4WD車の後部正面アオリの「4WD」ロゴのデカールの貼付が廃止された。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2012年4月2日、富士重工業にスバル・サンバーの「グランドキャブ」としてOEM供給を開始。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text:
2012年12月17日に一部改良（仕様変更扱い）。2013年1月から施行される灯火器及び反射器等に関する法規に対応するため後方反射板を追加装備し、夜間の積み降し作業時や乗降時の安全性を向上。併せて、JC08モード燃費に対応した。
2014年9月中旬より販売開始。上記の通りこのモデルから特装車扱いからカタロググレードの最上級モデル扱いに移行した。助手席にもエアバッグが標準装備されたほか、セットオプションの設定も可能となり、「選べるカラーパック」または「農業女子パック」を選択すると、標準色の「ホワイト」を加えた8色のボディカラーが選択できる。また、燃費性能の向上により平成27年度燃費基準を達成し、AT車は軽トラック唯一の4ATに多段化した。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2014年10月14日、先代同様富士重工業にスバル・サンバーの「グランドキャブ」としてOEM供給を開始。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2014年12月22日、2WDの5MT車に新セットオプション「エコパック」を追加設定。リアデファレンシャルギアをハイギア化し、MTに副変速機（エコ・楽モード切替機構）を追加したことで、20.4km/L（JC08モード燃費、平成27年度燃費基準+10%達成）の低燃費と静かな走行を実現。また、車両を停止し、クラッチペダルを踏み込んだ状態で副変速機のトランスフォーレバーをLoに切り替えることで「エコパック」非装備の状態で走行することも可能となっている。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2015年10月28日、トラックの誕生55周年を記念した特別仕様車「55th Anniversary ゴールドエディション」を発売。外観はフロントグリルをゴールドメッキに、アウタードアミラーをブラック（ボディカラーで「ホワイト」又は「シルバー」を選択した場合はボディ同色）に、アウタードアハンドルをボディ同色にそれぞれ変更し、12インチフルホイールキャップ、トップシェイドガラス、専用Anniversaryエンブレム（フロントドア、テールゲート）を特別装備。さらに、フォグランプベゼルをメッキからゴールドに変更し、インテグレートCD・AM/FM付ステレオにゴールドのカラープレートを装着した。ボディカラーは通常オプション設定の「選べるカラーパック」と同じ8色展開だが、同パック設定色のうち、「ブルーマイカメタリック」と「オフビートカーキメタリック」を非設定にする代わりに、本仕様車専用色として「アーバンナイトブルークリスタルメタリック（オプションカラー）」と「マスカットグリーンメタリック」を追加している。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2016年10月3日、一部改良。メーカーオプション「選べるカラーパック」が一部仕様変更され、特別仕様車「55th Anniversary ゴールドエディション」専用色として設定されていた「アーバンナイトブルークリスタルメタリック（オプションカラー）」と「マスカットグリーンメタリック」が追加されたほか、カラードドアアウターハンドルをボディ同色に、カラードドアミラーをブラック塗装（「ブライトシルバーメタリック」選択時は従来通りボディ同色）にそれぞれ変更。インテグレートCD・AM/FM付ステレオを省く代わりに、シルバー加飾のオーディオ/ヒーターコントロールクラスターが追加された。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2017年11月13日、一部改良。軽トラック初となるLEDヘッドランプを標準装備したほか、ABSも標準装備。リア牽引フックの取り付け構造とT字フック（ガードフレーム）が追加された。ボディカラーも入れ替えが行われ、「選べるカラーパック」専用色は「アーバンナイトブルークリスタルメタリック」と「マスカットグリーンメタリック」を廃止する替わりに、「ファインミントメタリック」を追加。「ブライトシルバーメタリック」は標準設定色に格上げした。なお、「エコパック」は設定グレードの整理に伴い、「ジャンボ」での設定が廃止された。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2018年5月14日、一部改良。軽トラック初となる衝突回避支援システム「スマートアシストIIIt」をはじめ、VSC&TRC、エマージェンシーストップシグナル、ヒルホールドシステム（AT車のみ）、IR&UVカットガラス（フロントウィンドゥ）、トップシェイドガラス、運転席バニティミラーを装備した「ジャンボ"SA IIIt"」が追加された。そのほか、フォグランプがLED化され、併せてフォグランプベゼルの意匠も変更された。一部のパックの内容も見直され「選べるカラーパック」にはIR&UVカットガラス（フロントウィンドゥ）、「農業女子パック」にはトップシェイドガラスがそれぞれ追加された（パックへの装備追加は「ジャンボ」のみで、「ジャンボ"SA IIIt"」は前述のとおり標準装備である）。なお、この一部改良に伴い、CMキャラクターに梅沢冨美男と増田明美を起用した。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 1982年、ホンダ・アクティにビッグキャブが追加。登場はハイゼットジャンボより早かった。10cmほど伸ばされたキャビンに幅5cmほどのサイドウィンドウが装備されたが、中途半端さが弱点となり、1988年のフルモデルチェンジと同時に消滅した。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2002年に三菱・ミニキャブにスーパーキャブが追加（後にOEM供給の日産・クリッパーにも設定）。ハイゼットとの差別化を図るために屋根をロールーフとしたが、室内の広さを求めるユーザーにマッチしておらず、さらにミニキャブの方が高価な為シェア争いではハイゼットの約1割に留まっていた。2014年のフルモデルチェンジで自社生産から撤退したため消滅した。


title: ダイハツ・ハイゼットジャンボ

text: 2018年にスズキ・キャリイの派生車種「スーパーキャリイ」が発売され、2018年5月時点で生産中の車種におけるライバル車種となった。


title: 槇村浩

text: 槇村 浩（まきむら こう、1912年6月1日 - 1938年9月3日）、は、日本のプロレタリア詩人。本名：吉田 豊道（よしだ とよみち）


title: 槇村浩

text: 高知県高知市生まれ。1931年、日本プロレタリア作家同盟高知支部を作り、その後、「槇村 浩（まきむら こう）」のペンネームで作家活動をした。反戦運動・労働運動にも参加し、反戦詩『間島パルチザンの歌』は代表作とされている。槇村の作品は朝鮮人民との連帯、植民地解放を訴え、日本兵士に中国軍兵士と共同して日本軍への反乱を呼びかけるなど、当時のプロレタリア文学においても例のない国際連帯の視点に貫かれていた。これらの活動のため政府の弾圧を受け、拷問と投獄により身体を壊し、1938年に病気で死去。享年26。（まきむらひろし）と紹介している文献が一部にあるが、生前の槇村本人と面識のあった人物は一様に（こう）と呼んでおり、（こう）が正しい。


title: 槇村浩

text:
1963年、雑誌『文化評論』に「槙村浩没後25周年記念特集」が掲載され、『間島パルチザンの歌－槙村浩詩集』（1964年）、高知市在住の作家・土佐文雄の小説『人間の骨』（1966年）により、存在が広く知られるようになる。県民の顕彰運動の高まりの中で、1973年には高知市横浜に詩碑が建立。1978年、木之下晃明監督により映画化される。『人間の骨 - 槇村浩物語』。
1973年9月21日、有志による実行委員会が4年かけて集めたカンパによって高知市横浜に「槙村浩詩碑」が建てられた。代表作『間島パルチザンの歌』の冒頭の一節が刻まれている。
1989年4月22日、槙村が投獄されていた高知刑務所の跡地である高知市桜馬場の城西公園に「槙村浩詩碑」が移転。移転除幕式には横山龍夫高知市長から祝電が寄せられた。


title: Text Editor and Corrector

text: Text Editor and Corrector (TECO) は、1960年代にマサチューセッツ工科大学 (MIT) で開発されたテキストエディタ。当初の名称は"[paper] Tape Editor and COrrector"であった。TECOとその派生エディタは、vi（後にUNIXオペレーティングシステムに搭載）やEmacsエディタが普及する以前は広く使われていた。EmacsはTECOの直系の子孫である（TECO用マクロ集の名称だった）。


title: Text Editor and Corrector

text: TECOの構文は複雑であり、テキスト操作の汎用インタプリタ型プログラミング言語としても使えるようになっていた。マクロ機能は非常に強力で、今日では正規表現と呼ばれるものと対抗できるマッチング機能を備えていた。ほとんど全ての文字にコマンドが割り当てられており、適当な文字列も（必ずしも有益とは言えないが）TECOプログラムと解釈することができる。当時よく行われたゲームとして、TECOで何かのファイルを編集していて、自分の名前をコマンド列として与えたときに何が起きるかを見てみるというものがあった。


title: Text Editor and Corrector

text: リチャード・ストールマンは、当初TECO上でEmacsを実装した。その後、Multics EmacsやGNU EmacsはLISPおよびEmacs Lispで実装された。TECOを有名にしたのは、1964年にMITのProject MACで実装されたDEC PDP-6上のものである。この実装では画面上に編集対象のテキストが継続的に表示され、対話型のオンラインエディタとして使われた。ただし、これは当初の実装とは異なるし、当初想定された使い方でもない。その後のTECOはDECの端末（VT100など）でフルスクリーン表示が可能となった。


title: Text Editor and Corrector

text: TECOはいくつかのオペレーティングシステムやコンピュータで利用可能であった。PDP-1、PDP-6およびPDP-10上のIncompatible Timesharing System (ITS)、PDP-10上のTOPS-10およびTOPS-20などである。DECの各種オペレーティングシステムに対応したバージョンもあり、RT11用バージョンではGT40グラフィックス端末で利用可能だったり、RSTS/E用バージョンでは一種のオペレーティング環境を提供していて、TECOの中であらゆる操作が可能となっていた。ヒューレット・パッカードはコンパックを経由してDECを取得しており、現在もOpenVMSにはTECOが付属している。


title: Text Editor and Corrector

text: DECがPDP-10向けに配布した派生バージョンは現在もインターネット上で入手可能であり、MS-DOS/Microsoft Windows環境にも（部分的に）実装した例がいくつかある。


title: Text Editor and Corrector

text: TECOは1963年ごろ、MITのDaniel L. MurphyがPDP-1向けに開発した。当時彼が使えるPDP-1（2台）は別の部門のもので、これらにプログラムのソースコードを供給するには紙テープを使用する必要があった。一方、IBMのメインフレームではパンチカードにソースコードを1行ずつパンチすることができ、カードの上端には人間が読める内容が印字されるようになっていた。このため、IBMのマシンでプログラムを書く際には、カードを並べ替えたり、削除したり、挿入したりといったことが手作業で可能だった。しかし、紙テープにはそのような機能が一切なく、そこからオンライン編集の必要性が生まれた。


title: Text Editor and Corrector

text: PDP-1用の初期のエディタはExpensive Typewriter（「高価なタイプライタ」）と呼ばれていた。作者はStephen D. Pinerで、ラインエディタとしての基本的な機能しか備えておらず、検索・置換機能も持っていなかった。その名称は同じようにPDP-1向けに開発されたColossal Typewriter（「巨大なタイプライタ」）と似たような皮肉である。当時のオンラインエディタは、デバッグ時間を大幅に短縮する手段であった。


title: Text Editor and Corrector

text: TECOはPDP-1をより効率的に活用することを目的としていた。マニュアルを見てみると、コンソールを使ってCPU時間を占有して編集を行うよりも、バッチ的にテキスト編集を行うコマンド列を紙テープで用意して適用することを指向していたことがわかる。つまり、編集対象の紙テープと編集コマンドの紙テープをPDP-1にセットして読み込ませ、TECOを実行して編集結果を再び紙テープに出力する。その後、アセンブラをロードして実行する。この間、オンライン編集による時間の浪費は発生しない。


title: Text Editor and Corrector

text: TECOの当時としては洗練されていた検索機能は、オフラインのFlexowriter端末では行番号が印字されず、編集内容でしか場所を指定できないという事情が影響している。各種ループ機能や条件分岐は、編集コマンドの紙テープで十分な編集機能を発揮するために必要とされたのである（このため、TECOは言語としてチューリング完全となった）。編集テープをなるべく短くするため、各編集コマンドはなるべく短くなるように設定された。


title: Text Editor and Corrector

text: 編集テープは一種のプログラムであり、他のプログラムと同様にデバッグを必要とする。従って、バッチ的な編集という当初の目的は、ちょっとした検索・置換でもさらなるデバッグを要するという問題に陥った。結局、TECOはExpensive Typewriterのようにオンライン編集に使われるようになった（とは言っても、TECOの方が機能が豊富で編集が容易であった）。最初のPDP-1バージョンは画面表示がなく、編集の途中の状態を見るには、編集テープ内に編集対象テキストをコンソールのタイプライタに印字するコマンドを挿入するしかなかった。


title: Text Editor and Corrector

text: hello.c というファイルの内容が以下のようになっているとする:


title: Text Editor and Corrector

text: これについて、"Hello" の代わりに "Goodbye" と表示したいとする。以下はそれを行うときのTECOのセッション例である。"*" はプロンプト、"$" は ESC のエコー表示である:


title: Text Editor and Corrector

text: プログラミング言語としてのTECOの文法は奇妙だが、非常に強力で、そのクローンはMS-DOSやUNIX上でいまだに利用可能である。TECOのコマンドは文字（制御文字もある）であり、プロンプトはアスタリスク ("*") である。ESCキーを2回押下することでコマンドが完了し、画面にはドル記号 ("$$") で表示される。


title: Text Editor and Corrector

text: TECOプログラムでは、大文字/小文字は区別されず、空白は無視される。ただし、タブは挿入コマンドであり、無視されない。


title: Text Editor and Corrector

text: バッファ内の各行を行の先頭の文字に従ってソートする。この例ではGoto文を使用している。


title: Text Editor and Corrector

text: 例1と同じことをするが、構造化プログラミングを使用している。


title: Text Editor and Corrector

text: TECOで書かれたBrainfuckインタプリタの例である。バッファの内容をBrainfuckプログラムとして実行する。


title: ヤッターマン只今参上

text: ヤッターマン只今参上（やったーまんただいまさんじょう）は、平和が2007年3月に発売した5号機のパチスロ機。同名のテレビアニメ「ヤッターマン」とのタイアップ機。


title: ヤッターマン只今参上

text: 同じく「ヤッターマン」とのタイアップ機で、2002年発売の4号機・ドロンジョにおまかせについてもここで詳述する。


title: ヤッターマン只今参上

text: ボーナスは4種類あり、青7揃いがビッグチャンスで、純増最大312枚。終了後には50GのRT（ヤッタータイム=YT）が付属する。赤7揃いがミドルチャンスでこちらにはRTは付属しない。青7・青7・黒がレギュラーチャンスで純増最大104枚。そして青7・赤7・黒がヤッターチャンス，純増24枚だが，終了後に333GのRTが付属する。ボーナス時には全て2枚掛けとなり、小役は全て15枚の払い出しとなるので、効率よく最大枚数を獲得するためには全ての小役をこぼさずに取るべきである。


title: ヤッターマン只今参上

text: 演出は20インチの全面液晶で行われる。前作と異なり今作はヤッターマン1号，2号がドロンジョ、トンズラー、ボヤッキーのドロンボー一味を撃破したらボーナス確定となる。ヤッターマンのメカはヤッターキング、ヤッタードジラなどが登場。ドロンボー一味のメカも登場し「ポチっとな」のフレーズも健在、そしてメカの自爆もある。また，ドクロベーも後ろ姿で登場し、チャンス演出を行う。もちろん前作同様「ブタもおだてりゃ木に登る」のおだてブタも登場する。


title: ヤッターマン只今参上

text: 小役の重複抽選は7・BAR・7の1枚役のみ。チャンス目（プラム・リプレイやベル・リプレイの平行テンパイハズレ）はこの役のとりこぼしで現れる。このときにメカバトルなどが始まった場合に当選の期待感が高まる。


title: Me 209 (航空機)

text: メッサーシュミットMe 209 は第二次世界大戦時にドイツで試作された、単発プロペラの高速記録機/戦闘機である。高速記録機とそれを戦闘機化したV1からV4までのMe209と、Bf109の後継機として全く異なった設計で開発されたV5からV7までのMe209 II が試作されたが、結局どちらのタイプも実用化されずに開発は中止になった。


title: Me 209 (航空機)

text: メッサーシュミット社は1937年から世界速度記録を樹立させる計画を開始したが、これに対してドイツ航空省はMe209の制式名称を与えた。試作第1号機V1は1938年8月1日に、第2号機V2は1939年2月8日に初飛行を行った。


title: Me 209 (航空機)

text: 開発された機体はDB601Aエンジンを速度記録用に特別にチューンアップしたDB 601ARJエンジンを搭載した。このエンジンは、瞬間的に2300hpの出力を出すことができたが、初飛行時には完成が間に合わずDB 601Aエンジンで飛行が行なわれた。機体は、全長、全幅とも10mに満たないコンパクトさで、出来るだけ空気抵抗を減らすよう成型されていた。また空気抵抗を嫌い、エンジン冷却は主翼外板での表面冷却方式をとった。この方式のため大量に冷却水を搭載せねばならず、エンジンの稼動時間はわずか30分程であった。


title: Me 209 (航空機)

text: 1938年4月26日にDB 601ARJエンジンに換装したV1は直線飛行の速度記録に挑戦し、それまでにHe100が記録していたレシプロ陸上機の速度記録を更新する755.13km/hを記録した。この記録は、公式には30年間破られなかった。なおV1は宣伝省によりMe109Rと名付けられ、諸外国にBf109を過大評価させる偽装工作に利用された。


title: Me 209 (航空機)

text: 驚異的な速度性能に喜んだ空軍は試作3号機V3のテストを継続する一方で、この高速記録機の戦闘機化を命じた。これに従って製作された4号機V4はDB 601Aエンジンを搭載し、トラブルの多い表面冷却をやめ主翼下面に通常型のラジエーターを備え1939年に初飛行した。しかし、元が速度一辺倒で設計された機体だけに実用機として使用するには問題が多く、肝心の速度性能も機体の改修や武装によって機体重量が増加したためBf109Eを下回るまでになった。そのため今後改善の見込みがないとされ、開発計画は中止となった。試作2号機V2は冷却機の不調が原因で1939年4月4日に墜落している。


title: Me 209 (航空機)

text: Bf109の後継機として開発したMe309が失敗に終わったことから、メッサーシュミット社では1943年の中頃から新たなBf109の後継機の開発を開始した。この機体にはMe209 II の制式名が与えられ、試作第1号機はMe209V5と命名されたが、速度記録機であったV1からV4までとはまったく別の機体であった。


title: Me 209 (航空機)

text: V5はエンジンはDB603Aに環状ラジエーターを組み合わせたものをBf109G型の胴体に装備し、主翼はBf109より延長して高高度性能を向上させた。また、主脚は内側に引き込む形をとった。機体部品はBf109と65%共通化し、開発期間の短縮を図っていたが、方向安定不良による尾翼の改修や重心位置修正の為に主翼取り付け位置の変更等、改修を繰り返した結果ほとんど共通性が無くなってしまった。V5は1943年11月に初飛行しその後DB 603Gにエンジンが換装され性能試験に供されたが、最高速度は669km/hにとどまり、航空省はBf109の生産ラインを切り替えてまで量産する価値は無いとの決定を下し1944年4月開発中止となる。その後連合国軍の空爆によって破壊されてしまった。


title: Me 209 (航空機)

text: 1943年末に完成したV6は、ドイツ航空省からの指示によりJumo213エンジンを搭載し1944年4月に初飛行した。V7は、DB628エンジンの開発が遅れてしまい、代わりにDB603Gエンジンを搭載した形で1944年6月に初飛行した。


title: うっちゃんの「いぎあだりばったり」

text: うっちゃんの「いぎあだりばったり」は、2006年12月7日から2013年6月27日まで、青森放送（RAB）テレビで毎週木曜日深夜（金曜日未明）に放送されていたミニ番組。番組内では、当初略称を「いぎあだ」としていたが、のちに「いぎばた」としていた。番組表によっては、「いぎばた」「いぎあだり」と略される場合があった。RAB公式サイト内では単に「いぎあだりばったり」とも明記する場合もあった。同局でかつて人気を博した深夜番組『スーパーギャング深夜同盟』（スパギャン）に出演していたうっちゃん（内山千早）が、自身のゆかりの人物をめぐる、という内容で始まった。当然その中には、数名ではあるが『スパギャン』にかかわった人物もいる（初期には『スパギャン』末期のレギュラー・ゲンスイの自宅を訪問）。


title: うっちゃんの「いぎあだりばったり」

text: うっちゃんがロケ企画を行うという基本コンセプトを引き継いでいる。


title: うっちゃんの「いぎあだりばったり」

text: 第1回の放送は青森県五所川原市の十川駅付近でスタートした。その後、「わらしべ長者」の旅と題し、青森市内の町をランダムに選び、そこで出会った人と持ち物を交換する企画をはじめとした、様々なロケを行っている。


title: うっちゃんの「いぎあだりばったり」

text: 2008年最初の放送は、1月4日金曜日の深夜（1月5日土曜日未明）に放送された。2008年ごろからは、収録時点の時事などをテーマとした連想ビンゴで通行人に回答してもらう企画を主に行っている。2008年11月6日放送分で、通算100回に達した。


title: うっちゃんの「いぎあだりばったり」

text: 2009年ごろからは、津軽弁講座も行うようになっている。10月22日放送分で、通算150回に達した。


title: うっちゃんの「いぎあだりばったり」

text: 2009年12月31日は木曜だったが、大晦日から元日への年越しによる特別編成もあり、放送されなかった。また、翌1月1日（金曜）も放送されず、2010年最初の放送は、1月7日となった。


title: うっちゃんの「いぎあだりばったり」

text: 2010年3月より、ロケを休止し『スパギャン』の名場面集を放送。うっちゃんはVTRの前後に、応接室のような所で番組の進行をしていた。


title: HIDDEN & DANGEROUS 2

text: 『HIDDEN & DANGEROUS 2』（ヒドゥン&デンジャラス2、H&D2、HD2とも）は、チェコのイリュージョンソフトワークスとギャザリング・オブ・デベロッパーとのチームで開発されたパソコン用ゲームソフトの戦術シューティングアクションである。


title: HIDDEN & DANGEROUS 2

text: イギリス陸軍の特殊部隊であるSASの一員となり、最大4人のチームで第二次世界大戦当時のノルウェー、フランス、チェコスロバキア、ビルマ、北アフリカといった戦場で、ドイツ軍、イタリア軍、日本軍、ソビエト軍（連合国であるソビエトと戦うのには理由がある）といった敵軍を倒しつつ目標をこなしていくものである。


title: HIDDEN & DANGEROUS 2

text: 同じ時代背景で有名な、『メダル・オブ・オナー』『コール オブ デューティ』などとはシステムが大きく異なり、あくまでリアル志向が強く、たとえば頭部に被弾すればほとんどの場合、敵、味方ともに即死、そして、ヘルメットを着用した場合によるヘルメットへの被弾では、撃たれた人物のヘルメットが飛び落ちダメージが軽減されたり、回復剤が落ちておらず、敵の装備品や敵地のロッカーから入手し回復、などといった具合である。敵が降伏する場合があるので、そのときはその兵士の装備品を奪い、敵兵に成りすまして敵地に潜入することも可能である。また、敵から奪った車両や、設置された機関銃を使用することも可能である。また、視点はプレイヤーの任意で、ファーストパーソン・サードパーソンを選択することが可能である（マルチプレイの場合、サーバーによりファーストパーソンのみ、という設定も存在する）。


title: HIDDEN & DANGEROUS 2

text: マルチプレイも用意されており、世界中のプレイヤーと対戦可能で、ユニフォームや装備品も、イギリス軍、ドイツ軍、イタリア軍、日本軍、ソビエト軍、アメリカ軍の中から好きなものを選び対戦可能である。モードは3つあり、自分以外の全てのプレイヤーが敵となり、敵を倒した数で順位が決まるデスマッチ、連合軍と枢軸軍に分かれて陣地の複数の旗を奪い合う占領、シングルモードのような決められたミッションがあり、そのミッションを遂行する側と妨害する側に分かれて戦闘を行うHD2目標がある。


title: HIDDEN & DANGEROUS 2

text: ZOO社から完全日本語版が発売されていて、4gamerからはデモ版が用意されている（ストーリーモードの1ステージと、マルチプレイモードの1ステージ）。なお、現在の最新パッチはVer1.12である。


title: HIDDEN & DANGEROUS 2

text: また、このゲームの拡張版として『』というものが存在する。


title: フェアリーランド (バンド)

text: フェアリーランド（Fairyland)は、フランスのシンフォニックパワーメタルバンドである。


title: フェアリーランド (バンド)

text: 楽曲はメロスピというより、むしろシンフォニックメタルの傾向が強く、ラプソディー・オブ・ファイアなどとよく比較される。


title: フェアリーランド (バンド)

text: なお、1stアルバムのRealm Of Wondersは前身であるFantasia名義で発売された。


title: 單気筒

text: 單気筒（たんきとう）は、日本のデザイナー・イラストレーター。


title: 單気筒

text: ゲーム雑誌『ゲーメスト』（新声社）の読者投稿コーナーへのイラストの投稿で名を上げ、後にゲームソフト製作会社株式会社コンパイルに入社。PC9801用ソフトディスクステーション上にて、グラフィッカーとして活動していた。転職後は小西 浩、こにし ひろし名義で、ゲームのキャラクターデザインなどで活躍している。


title: マーティン・ドルーシャウト

text: マーティン・ドルーシャウト（Martin Droeshout）は英国のフランドル系版画家。1623年のウィリアム・シェイクスピアの作品集『ファースト・フォリオ』のタイトル肖像画を作ったことで知られる。


title: マーティン・ドルーシャウト

text: マーティン・ドルーシャウトなる人物は2人いたことから、正確な身元は明らかではない。伝統的には小マーティン・ドルーシャウト（Martin Droeshout the Younger, 1601年生）が版画家と考えられていたが、近年の研究では彼のおじ大マーティン・ドルーシャウト（Martin Droeshout the Elder, 1560年代 - 1642年ごろ）であるとする説が有力となった。


title: マーティン・ドルーシャウト

text: 殆どの資料は、版画家はブリュッセルからの移民ミヒェル・ドルーシャウト（Michael Droeshout）の息子小マーティン・ドルーシャウトだったと述べている。誕生日と出身地を除き、小マーティンについて確かな事は知られていないが、父が版画家であったため、それを継いでシェイクスピアの肖像を彫ったと考えられる。驚くべきことにシェイクスピアの死亡時にドルーシャウトはまだ15歳であったが、そのシェイクスピアの肖像画はベン・ジョンソンに「生き写し」（true to life）と言わせた。彼が本当にシェイクスピアに会っていたとしても、作品は記憶からではなく、失われたシェイクスピアの絵から作られたと考えられる。この肖像画が作られたのは小ドルーシャウトがわずか22歳という非常に若い頃の作品である。


title: マーティン・ドルーシャウト

text: しかしながら、メアリ・エドモンズによるドルーシャウト家への調査により、小マーティン・ドルーシャウトのおじ大マーティン・ドルーシャウトの情報が明らかになった。大ドルーシャウトはの一員で、彼も版画家であった可能性が示された。エドモンズの著書によると


title: マーティン・ドルーシャウト

text: エドモンズはまた大ドルーシャウトが肖像画家マークス・ヘラート（Marcus Gheeraerts）と関係をもっていたことを指摘し、ヘラートによるシェークスピアの肖像画がかつて存在した証拠を示し、ドルーシャウトの版画はその失われた肖像画からではないかと推測した（p. 344）。


title: 優勝旗

text: 優勝旗（ゆうしょうき）とは、あらゆる競技の大会で優勝した者や団体に、その名誉を表彰し、授ける旗である。チャンピオンフラッグとも呼ばれる。


title: 優勝旗

text: 優勝旗は次回の大会まで、優勝した者や団体の代表が保持することになり、次回の大会が開催されると返還することになる。高校野球における春の選抜高等学校野球大会の優勝旗「紫紺旗」、夏の全国高等学校野球選手権大会の優勝旗「大深紅旗」（深紅の優勝旗）、高校ラグビーにおける冬の全国高等学校ラグビーフットボール大会の優勝旗「飛球の旗」など、大会によっては優勝旗に固有名詞がついているものもある。また、大会終了後に不祥事などが発覚した場合、その優勝を名実ともに取り消すという意味で、次回の大会を待たずして優勝旗を返還する場合もある。


title: 優勝旗

text: 日本の大相撲においても、本場所の幕内力士最高優勝者に対して大優勝旗が手渡される。


title: 優勝旗

text: 前年優勝の団体が予選落ちした場合は、返還を担当する代表者のみが当年の大会開会式に臨む事になる。返還を担当する代表者はそのチームの選手（主に主将）が多いが、前年優勝の団体が翌年の大会前に解散した場合は、その団体が所属していた組織の係員などが担当することもある。


title: 上杉憲盛

text: 上杉 憲盛（うえすぎ のりもり）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。深谷上杉家7代当主。武蔵国深谷城主。


title: 上杉憲盛

text: 享禄3年（1530年）、上杉憲賢の子として誕生。父・憲賢が成田長泰と結んだ際に姪とされる太田資時の娘を正室に迎えた。


title: 上杉憲盛

text: 当時の武蔵は、河越城の戦いで扇谷上杉家を破った後北条氏が勢力を拡大し、山内上杉家の上杉憲政が上野国を追われると関東管領としての上杉氏の権威も衰退した。周囲が北条氏に下る中、岡谷清英や秋元景朝ら重臣の活躍によって深谷城を守り続けるが、やがて憲賢父子も苦渋の決断により北条氏に降伏した。永禄3年（1560年）、父が没したため家督を継いだ。


title: 上杉憲盛

text: 父臨終の間際、憲賢危篤の報を手に入れた由良成繁は、およそ300騎を率いて深谷家の領内に侵入した。急な事態であったため、憲盛は120騎しか集められず敗退、家督相続間際に北部の領土を一部失った。永禄4年（1561年）、後に山内上杉家の家督を継ぐことになる長尾景虎（上杉謙信）が北条氏討伐の大軍を起こすとこれに寝返るが、武田信玄が景虎の背後を牽制する動きを見せると景虎は帰国。その後、北条氏が勢力を回復すると永禄6年（1563年）に憲盛は再度北条氏に降る。この時、景虎の命を受けた成田氏長（長泰の子）が深谷城を攻撃している。後に氏長が北条氏に降伏すると、娘を氏長の弟・成田泰親に嫁がせて和解した。


title: 上杉憲盛

text: 永禄12年（1569年）の越相同盟の締結によって深谷城が上杉氏の勢力下に入ると謙信に属す。同年、甲斐武田氏の侵攻に備えた北条氏邦から援兵を求められるが援軍を派遣したかは不明。のちに、同盟破綻後にも北条氏側に復帰しなかったために北条氏、更に武田氏までが深谷に侵攻するがなんとか防戦する。憲盛は死の直前まで上杉氏の配下として行動しており、深谷上杉家の北条方への帰属は憲盛が死去し、親北条である氏憲が家督を継いだことによる路線変更によるものと考えられている。


title: 上杉憲盛

text: 憲盛の子孫としては、嫡男・氏憲の子・憲俊が元和3年（1617年）に播磨国平福藩の池田氏に仕えた他、二男・深谷吉次の子孫は旗本となり、真田幸定の舅である深谷盛定、江戸時代後期に大目付・勘定奉行などを務めた深谷盛房らを輩出する。


title: 上杉憲盛

text: 元亀4年/天正元年（1573年）頃、上杉輝虎（謙信）との会合で輝虎から、憲盛の次男を養子に頼まれたと｢深谷記｣にあるが、他の資料では確かめられないため信憑性は低い。


title: 広小路通 (名古屋市)

text: 広小路通（ひろこうじどおり）は、名古屋市内にある大通りの一つで、中村区名駅南の笹島交差点から千種区東山通の地下鉄東山線の東山公園駅（東山公園前交差点）まで市内を東西に横断する道路（愛知県道60号名古屋長久手線の名古屋市内中心部区間）であり、名古屋を代表するメインストリートである。なお一部区間で覚王山通や末盛通と呼ばれることがある。その先は東山通と呼ばれ、東名高速道路名古屋インターチェンジなどを経て長久手市との境界に至る。 千種区池下までは名古屋市道錦通が北側に並行している。錦通との並行区間には地下鉄の駅（伏見駅・栄駅・今池駅・池下駅のみ）出入口があるが、この道路の下を地下鉄は通っていない。


title: 広小路通 (名古屋市)

text: 名古屋のメインストリート広小路通は、もともと清洲越しの際に碁盤割南端に敷設され、当初は堀切筋と呼ばれていた。また、当時は東西で久屋町 - 長者町間しかなかった。現在では名古屋市中心部と名古屋市の東の玄関口である東名高速道路の名古屋インターチェンジを、そして名古屋インターチェンジより愛知県道6号力石名古屋線（有料区間の猿投グリーンロードを含む） - 国道153号を経由して愛知県三河地方（豊田市北部一帯）、さらには長野県南信地方の飯伊地域まで繋ぐ東西の大動脈として機能する目抜き通りとなっている。


title: 広小路通 (名古屋市)

text: その後、1660年（万治3年）正月、名古屋城下の半分を焼き尽くした万治の大火（左義長火事）が起き、これを機に、道幅が3間（約5.5m）から約15間（約27.27m）に広げられた。これにより、広小路と呼ばれるようになった。この際に広小路の中央部を掘って堀川と繋ぐ運河の計画が立てられたが、実行には移されなかった。


title: 広小路通 (名古屋市)

text: 広小路通は場所によって様々な呼び名がある。


title: 広小路通 (名古屋市)

text:
東山通から名古屋長久手線に変わる場所は市民の間で一定せず、星ヶ丘駅周辺・上社駅周辺・長久手市内などまちまちである。また、上記を使わず全体（あるいは名古屋駅より東側）を「広小路通」及び「東山通」と呼ぶことも多い。
別称としては名古屋市東部（千種区や名東区周辺）や長久手市付近では主に豊田市・足助方面に向かう東向き車線を「グリーンロード」と呼称する住民もいる。（東山公園駅より東は東山通を参照）


title: 漬物ステーキ

text: 漬物ステーキ（つけものステーキ）は、岐阜県飛騨地方の郷土料理。飛騨地方では漬けステとも呼ばれている。


title: 漬物ステーキ

text: 飛騨地方の居酒屋では人気の定番メニューである。


title: 漬物ステーキ

text: 飛騨地方では昔から漬物を焼いて食べる習慣があった。極寒の冬の貴重な食料であった漬物が野菜としての役目を果たしており、凍りついてしまった漬物を解かすために囲炉裏で朴葉に載せて焼いた料理法が始まりである。また、古くなってしまった（熟成が進んだ）漬物の再利用という面もある。一般的には白菜の漬物を用いることが多く、このうち、卵がまじったものは特に美味とされる。


title: 漬物ステーキ

text:
基本的な作り方は以下の通りである。
卵の代わりに朴葉味噌を焼いて合わせる、刻み海苔を振りかける、カツオ出しの天つゆを加える、サバの水煮を入れるなど、バラエティに富む。


title: MasterCardコンタクトレス

text: Mastercardコンタクトレス（）は、Mastercardの決済サービスである。 MasterCard PayPass から現在の名称に変更した。


title: MasterCardコンタクトレス

text: MastercardのEMV仕様準拠非接触型決済サービスであり電子マネーとは異なる。2002年に開始し、現在はアメリカ、カナダ、イギリス、フランス、イタリア、スペイン、スイス、トルコ、日本、韓国、中国、台湾、フィリピン、インドネシア、マレーシア、タイ、レバノン、オーストラリアなどで実証試験や本格展開が行われている。特に普及しているのはアメリカで、ガソリンスタンド、マクドナルド、ドラッグストアなど多くの加盟店で利用する事が出来る。


title: MasterCardコンタクトレス

text: Mastercardコンタクトレスを搭載するMastercardブランドのカードの外、Mastercardコンタクトレスに対応するスマートデバイスで利用する事が出来る。世界中の加盟店に置かれているMastercardコンタクトレスに対応する決済端末に翳して利用する事が出来る。


title: MasterCardコンタクトレス

text: Mastercardコンタクトレスを搭載するMastercardブランドのカードで利用する事が出来る。


title: MasterCardコンタクトレス

text: Mastercardコンタクトレスをスマートデバイスで利用するには、Appleの Apple Pay、Microsoftの Microsoft Wallet、Googleの Google Pay、Samsungの Samsung Pay、Garminの Garmin Pay、Fitbitの Fitbit Pay などに対応しているスマートフォンやスマートウォッチが必要である。


title: MasterCardコンタクトレス

text: Mastercardコンタクトレスを Apple Pay で利用するには、 Apple Pay に対応するiPhone又は Apple Watch が必要である。


title: MasterCardコンタクトレス

text: Apple Pay に対応しているiPhoneは、次の通りである。但し、一部の機種は、日本で発行されているカードを店舗での支払に利用する事が出来ない。Apple Pay に対応している Apple Watch は、次の通りである。但し、一部の機種は、日本で発行されているカードを店舗での支払に利用する事が出来ない。2006年に大日本印刷が、MasterCard PayPass（現在のMastercardコンタクトレス）の機能を搭載したクレジットカードを日本で初めて量産し、オリエントコーポレーション(Orico)に納入した。


title: MasterCardコンタクトレス

text: 2008年にOricoが、MasterCard PayPass（現在のMastercardコンタクトレス）の機能を搭載した縦型デザインのクレジットカードを世界で初めて発行した。同年に当時のソフトバンクモバイル（現在のソフトバンク）らが、MasterCard PayPass（現在のMastercardコンタクトレス）に対応するアプリケーションソフトウェアを搭載したSIMカードを差し込んだ携帯電話を使用した決済のフィールド実証実験を日本で初めて行った。同年にKDDIも、MasterCard PayPass（現在のMastercardコンタクトレス）に対応するアプリケーションソフトウェアを搭載するau ICカードを差し込んだ携帯電話を使用した決済の実験を行い、翌2009年にKDDIらがフィールド実験を行っている。


title: MasterCardコンタクトレス

text: 2014年2月5日から「iD/PayPass」（後の「iD/NFC」）が開始し、NTTドコモが対応した。同年3月5日からOricoが対応した。iD/NFCは、2018年7月31日を以て終了した。


title: MasterCardコンタクトレス

text: また、ジャックス(JACCS)は、2016年4月1日から「JACCSモバイル決済サービス」の受付を開始したが、2018年10月31日を以て終了した。


title: MasterCardコンタクトレス

text: 日本では、次表に記載する各社が発行するクレジットカード、プリペイドカード（一部を除く）がMastercardコンタクトレスに対応している。


title: Bon Appetit!

text: 『Bon Appetit!』（ボナペティ!）は、竹内まりやの通算9枚目のオリジナルアルバム。2001年8月22日にワーナーミュージック・ジャパンから発売された。


title: Bon Appetit!

text: 「ベストを超えたオリジナル」の触れ込みで、オリジナルアルバムとしては前作『Quiet Life』以来9年ぶりに発売された竹内まりやのオリジナルアルバム。


title: Bon Appetit!

text: その謳い文句の通り、大半の楽曲はタイアップが付けられている楽曲であり、それまでに音源は発表されていたが、ソフト化されていなかった楽曲や、他のミュージシャンへの提供曲のセルフカヴァーなども含めたそれまでの集大成的な作品となっている。


title: Bon Appetit!

text: タイトルはフランス語で「召し上がれ」の意味で、文字通り「お腹いっぱいになってください」と言った意図で付けられたタイトルである。


title: Bon Appetit!

text: 初回限定盤には山下達郎関連のミュージシャンとしては初の試みである「カラオケ」のCDを付属していたが、このように話題性が多かったこともあり、瞬く間に完売し、現在ではプレミアムアイテムの1つとなっている。


title: Bon Appetit!

text: 竹内まりや自身久しぶりの作品であったことや、前述の通りベスト盤に限りなく近いものであったことなどが功を奏してオリコンアルバムチャートでは1位を記録している、初動売上は50万枚を越える、累計売上はミリオンセラーを達成した。同チャートでは約7年ぶりの1位獲得であるが、作品としては2作ぶりであることから、発売の間隔がいかに広くなっていたかが窺える。


title: Bon Appetit!

text: この作品はMOON RECORDSにとっては21世紀最初の作品である。


title: 森田茂 (洋画家)

text: 森田 茂（もりた しげる、1907年（明治40年）3月30日 - 2009年（平成21年）3月2日）は、茨城県出身の洋画家である。


title: 森田茂 (洋画家)

text: 茨城県真壁郡下館町（現在の筑西市）に生まれ、東京都に住んでいた。文化勲章受章、日本芸術院会員、日展顧問、東光会会長、茨城県名誉県民、豊島区名誉区民、筑西市名誉市民。


title: 森田茂 (洋画家)

text: 原色を多用し、色を塗ったというより絵具を擦り付けたという様な、力強い筆致の重厚な画風が特徴である。初期の作品は、人形や人物の絵が多いが、1965年（昭和40年）の東南アジア巡遊後は風景画も多く描くようになる。1966年（昭和41年）に偶然目にした山形県羽黒山地方の郷土芸能である黒川能に強く惹かれ、この黒川能を描き続けることをライフワークにしており、このシリーズの中の一作で1970年（昭和45年）の日本芸術院賞を受賞している。その他、舞妓を描いたシリーズなどもある。


title: NHK特集 大黄河

text: 『NHK特集 大黄河』（エヌエイチケイとくしゅう だいこうが）は、NHKが1986年に『NHK特集』枠内で放送したドキュメンタリー番組。


title: NHK特集 大黄河

text: 1980年のNHK特集『シルクロード -絲綢之路-』の成功を機に、1984年に日本と中国の間で放送協力協定が締結された。この頃から放送をめぐる日中の交流が活発になり、『シルクロード』に続く日中共同制作第2弾として制作されたのが本作である。また本作では、中国を取材したドキュメンタリー作品としては初めてハイビジョンによる撮影が行われている。また、シリーズ開始前の1986年1月2日にプレリュード版である『大黄河 悠久の旅』が放送されている。


title: NHK特集 大黄河

text: 番組のナレーションは緒形拳、音楽は宗次郎が担当した。


title: NHK特集 大黄河

text: 『大黄河』を再編集したものであり、前述の同名番組とは異なる。フィラー番組『映像散歩』で度々放送されている。ナレーションは入っておらず、主に字幕によって進行される。また音楽は宗次郎が担当しているが、使用される曲は大黄河のために書き下ろされた作品に限らず、2000年頃までに宗次郎が制作した作品も多数使用されている。


NHK特集 大黄河


title: NHK特集 大黄河

text: 1986年4月 - 1987年3月放送


title: NHK特集 大黄河

text: 1987年10月 - 1988年3月放送1988年8月7日放送


title: Ar 240 (航空機)

text: アラド Ar 240 (Arado Ar 240) は第二次世界大戦時にドイツで試作された、双発プロペラの戦闘機/偵察機である。


title: Ar 240 (航空機)

text: Bf 110の後継機として開発されたが、飛行安定性が極端に悪いことが原因で量産されることなく終わった。試作機の一部は実戦テストも兼ねて、偵察機として部隊で運用された。


title: Ar 240 (航空機)

text: 1938年にドイツ航空省が提示したBf 110の後継機仕様に基づいてアラド社で開発されたのがAr 240で、試作1号機は1940年5月に初飛行した。


title: Ar 240 (航空機)

text: Ar 240はDB601Aエンジンを搭載した双発複座機で、ダクテッド・スピナーの採用、胴体後端に装備したダイブブレーキ、高翼面荷重による離着陸性能低下を補うダブルスロッテッド・フラップ、胴体上部後方に遠隔操作式の銃頭装備などの新機軸を盛り込んだ機体だった。試作2号機からはコクピットが機首に移され、7号機からはドイツ戦闘機としては初めて与圧キャビンを装備した。主車輪が不整地での運用を考慮してダブルタイヤになっていたのも特徴の一つだった。


title: Ar 240 (航空機)

text: しかしテストの結果は、速度性能は同じ仕様に基づいて開発されたMe210よりも優れていたが、飛行安定性が極端に悪くまた機体各部に不具合があり駆逐機としては失格と評価された。アラド社では胴体を延長するなど改修を進めたが、結局本機は戦闘機ではなく偵察・爆撃機として開発されることになり、試作3号から8号機まではこの仕様で製作された。これらの機体は試験的に東部戦線や北欧、イタリアで偵察任務に用いられたが、安定性の悪さは相変わらずだった上に故障も多く満足な活躍は出来なかった。その後、本機の高速性能を生かして再度戦闘機として開発することになった（先に採用されたMe210が欠陥機だったことも一因である）が、目だった性能向上も見られなかったことから1943年に開発中止となった。総生産機数は14機(12機、16機説もある）であった。


title: Ar 240 (航空機)

text: Ar 240が性能的に不満足な機体となったことから、アラド社ではAr 240の改修を進めながら、新たに発展型のAr 440の開発に着手した。Ar 440は基本構造はAr 240と同じだが、胴体を延長し主翼の形状を変更することにより安定性の向上を図っていた。エンジンはより強力なDB603Gを搭載し、機体の装備はAr 240と共通のものが多かったが、ダクテッド・スピナーは非効率ということで採用しなかった。


title: Ar 240 (航空機)

text: 試作1号機は1942年夏に初飛行し、その後1942年11月までに合計4機が製作された。空軍の飛行テストの結果は良好で、飛行時の安定性はAr 240と比較して飛躍的に向上した上、操縦性も良好であった。最高速度も亜酸化窒素噴射装置を利用すれば700km/hが可能だった。同時期にテストされたMe 410と比較すると、多くの面で本機の方が優れていた。しかし、空軍はMe 410の方を支持したため、Ar 440の開発許可が下りずそのまま開発中止となった。


title: 鹿屋中継局

text: 鹿屋中継局（かのやちゅうけいきょく）は、鹿児島県鹿屋市に設置されている大隅半島における基幹中継局の通称。


title: 鹿屋中継局

text: テレビ・FMラジオ放送の中継局は高隈山地にあり、鹿児島県を放送対象地域とする放送局が設置している。800MHz帯デジタルMCAの中継局やかのやコミュニティ放送（FMかのや）の送信所は鹿屋市南部の横尾岳に設置されている。


title: 鹿屋中継局

text: 当項ではFMかのやの送信所と、かつて存在したAMラジオ放送（中波）・アナログテレビ放送の送信所についても記載する。


title: 鹿屋中継局

text: アナログテレビ放送（放送局は下記参照）および県域FM局（下記参照）の中継局は高隈山系御岳6合目の海抜920-930メートル付近に、デジタルテレビ放送の中継局は海抜700メートル付近に、コミュニティFMのFMかのやの送信所は横尾岳に立地する。AMラジオ放送に関しては南日本放送（MBCラジオ）が2003年3月まで鹿屋市札元の寿自動車学校付近に中継局を設けており、終戦直後の一時期にはアメリカ軍が放送局を置いていた。放送エリアは下記を参照。


title: 鹿屋中継局

text: 鹿屋市を始め大隅半島の大部分の地域では、宮崎県の放送局（テレビ・FM）の親局が設置されている鰐塚山からの電波を容易に受信できることから、南日本放送（MBCテレビ）と鹿児島テレビ放送（KTS）の中継局設置は宮崎民放への対抗策とされていた。MBCは宮崎放送（MRT）のテレビ本放送開始を受けて、急遽鹿屋中継局の設置計画を建てている。この際、NHK鹿児島放送局にも協力を仰いだが、「NHKの受信は可能」と当初は後ろ向きの反応だったという（結果的にはMBCテレビと同時開局）。また、KTSも1970年4月に中継局を開局させたが、地元住民は同月に開局したテレビ宮崎（UMK）を中心に視聴していた。このため、同年夏に県立鹿屋工業高校の戸別訪問による鹿屋中継局の受信キャンペーンを実施した。


title: 鹿屋中継局

text: 地上デジタル放送に関しては、アナログ放送の開始時と同様の対策はなされなかった。鹿児島や宮崎の両親局の開局からは10か月遅れとなり、鹿児島県内の3つの中継局（阿久根・枕崎・蒲生）と同日の開局となった。


title: 鹿屋中継局

text: 上述の通り宮崎県の鰐塚山送信所の存在が鹿屋中継局の設置に影響しているため、参考として鰐塚山送信所の開局時期を太字で付記する。NHK-FM放送の正式な本放送開始日は1969年3月。


title: 鹿屋中継局

text: 鹿屋デジタルテレビ中継局（現地表記）はアナログ放送とは別場所の「鹿屋市有武町鳴之尾国有林140林班れ小班」に設置し、従来と比較して200メートルほど海抜高度が下がることとなった。6局共同で建設された。KKBにおいては紫原の鹿児島本局から木床中継基地（TTL中継局。南九州市・鹿児島市境付近）を経由した電波を中継している。


title: 鹿屋中継局

text: デジタル中継局の候補地としては、現在地の他に国見岳（肝属山地、肝付町）、横尾岳（鹿屋市・錦江町境）などが挙げられていたが、紫原の親局からの見通しが良好であることと、アナログ放送と放送エリアがほぼ同等であり、薩摩半島南部もエリアに含められることから現在地に決定された。しかし、現在地の近隣には海上自衛隊鹿屋航空基地のレーダーサイトがあることから、影響調査が2004年8月5日に実施されることとなり、その結果、同月12日に自衛隊側から中継局設置の内諾が得られた。


title: 鹿屋中継局

text: 2007年7月30日に九州総合通信局より放送予備免許が交付され、同年8月1日から試験電波の発射を、9月19日に試験放送を、10月1日に本放送を開始した。試験電波の発射と試験放送の開始時期は、鹿児島県内のデジタル中継局ではいずれも最初となった。


title: 鹿屋中継局

text: NHKとMBCは1960年11月10日、KTSは1970年4月16日、KKBは1982年10月1日、KYTは1994年4月1日にそれぞれ開局し、全局2011年7月24日に廃局した。


title: 鹿屋中継局

text: NHK鹿児島放送局は鹿屋テレビ中継放送所、南日本放送は鹿屋テレビジョン中継局・鹿屋テレビ中継局としている。アナログテレビ放送の中継局としては民間放送局においては九州初、NHKにおいても延岡中継局に次いで九州で2番目の設置となった。KTSのエリア内世帯数は47,510世帯。


title: 鹿屋中継局

text: 御岳の登山道に沿うように設置されており、御岳6合目にKTSとKYTが使用する局舎が、そこからおよそ10 - 20メートル下った地点（鹿屋市有武町字大都1399、海抜920メートル地点）にNHK総合・NHK教育・NHK-FM・MBC・KKB・FM鹿児島の6局が使用する局舎がある。御岳の登山口からは徒歩30分程度かかり、車を乗りつけることは出来ない。このため、災害時には崖崩れや倒木などで局舎まで辿り着けないことがあり、これが地上デジタル放送の中継局が別場所に設置される原因となった。


title: 鹿屋中継局

text: 受信元は鹿児島親局と指宿中継局。鹿屋中継局からは志布志中継局や大隅中継局などへ伝送されていた。


title: 鹿屋中継局

text: NHK・MBCの局舎の施工業者は清水建設・芝電機。総工費はNHK・MBCが約1,500万円、KTSが約2,700万円。


title: 鹿屋中継局

text:
現地（高隅山）に設置されている案内板や、中学校・高校で実施される御岳登山のしおりには「テレビ塔」と記載されており、御岳登山の目印や休憩地となる。
データは2008年時点の無線局免許状等情報に基づく。


title: 鹿屋中継局

text: FMかのやは横尾岳に単独で設置。放送区域内世帯数は送信所が霧島ヶ丘にあった2006 - 2009年のものである。


title: 鹿屋中継局

text: エフエム鹿児島は枕崎中継局の電波を中継（2009年時点）。エフエム鹿児島のERPはかつては260W（NHK-FMと同一）であったが、2015年現在は645Wに変更されている。放送区域内世帯数は2009年時点のものである。


title: 鹿屋中継局

text: MBCラジオはFM補完中継局として2015年11月に設置された。総事業費3,823.2万円のうち3分の1は国が負担した。ERPはエフエム鹿児島と近似の630Wである。所在地はMBCが公表した資料（タイムテーブル・公式サイトなど）や南日本新聞記事のいずれも「高隈山」とだけ記しており、具体的な住所は公表されていない。


title: 鹿屋中継局

text: 大隅半島のうち肝属地区、特に肝属平野を中心としているが、地形的な関係上鹿児島湾（錦江湾）沿岸地域や旧内之浦町、旧輝北町などの例外がある（錦江湾沿岸地域は一部がエリア内であるが、鹿児島親局や指宿中継局の受信が一般的）。


title: 鹿屋中継局

text: 鹿屋市内には（少なくとも）2回AMラジオ放送の送信所が設置されていた。基幹放送用周波数使用計画では、2014年現在もMBCラジオ（南日本放送）が鹿屋で1107kHz・出力1kWの中継局を設置できるように電波を割り当てている。


title: 鹿屋中継局

text: 終戦直後の一時期に、極東空軍（アメリカ軍）の放送局が設置されていた。コールサインはWLKA、周波数1400kHz・出力400Wで送信していた。1948年2月開局とされるが廃局年代は不明である（アメリカ軍による放送についてはAFNも参照）。


title: 鹿屋中継局

text: 1962年にはMBCラジオ（南日本放送）が鹿屋市札元1丁目13番15号に中継局（鹿屋ラジオ放送局）を設置した。ラジオ中継局設置へ至った理由としては、MRTラジオの電波を容易に聴取できたことによる聴取者流出のほか、鹿屋市に本社を置く南九州新聞社のラジオ局の設置計画への対抗が挙げられている。


title: 鹿屋中継局

text: 鹿児島市からは60MHzの放送回線を用いて鹿屋市立寿小学校まで一旦伝送し、札元の送信所までは電話回線で伝送していた。しかし、MBCラジオの親局移転による受信改善効果や札元地区の住宅地化などの要因により2003年3月末をもって廃局した。開局時には1060kHz・100Wで、廃局時には1062kHz・100Wで送信していた。


title: 鹿屋中継局

text: 上記のとおりMBCラジオの鹿屋FM補完中継局が2015年11月に開局し、12年8か月ぶりに鹿屋市にMBCラジオの中継局が復活したことになる。


title: 鹿屋中継局

text: 第三者無線の「鹿屋中継局」は九州移動無線センターが運営する中継局。鹿屋市南部の横尾岳に設置されており、800MHz帯・40Wで送信している。通話可能エリアとしては、テレビ放送の範囲に加えて垂水市や南大隅方面、宮崎県串間市もカバーしている。


title: 共産主義者同盟蜂起派

text: 共産主義者同盟蜂起派は日本の新左翼。通称蜂起派。前身は共産同鉄の戦線派。第2次ブントの第2次分裂で生まれた共産同戦旗派が源流。かつての指導者としてはさらぎ徳二（仏徳二、本名は右田昌人）が有名であり、そのため蜂起派は「さらぎ派」という通称でも知られている。なお、現在の指導者は槙渡など。現在の機関紙名は『赤星』（停刊中）。理論誌は『共産主義』（不定刊 / 第2次ブントおよび12・18ブントの理論機関誌名を継承したものである）。発行元は蜂起社。かつての機関紙名は『蜂起』であったが、組織内対立によりさらぎ徳二が離脱した後は『赤星』と改名された。主に、山谷・釜ヶ崎などの寄せ場労働運動や三里塚（空港反対同盟北原派を支援）、沖縄連帯運動に取り組む。また、反グローバリズムを標榜する。かつてのスローガンである「階級深部の怒りに立脚せよ」は広く知られている。


title: 共産主義者同盟蜂起派

text: 2008年12月に、共産主義者同盟（首都圏委員会）、共産主義者同盟（プロレタリア通信編集委員会）と2009年3月を目処として共同で新たに共産主義者協議会（機関紙『赤いプロレタリア』）を結成することを表明した。ちなみに組織統合ではなくそれぞれの党派は存続している点に注意。あくまでも協議会である。なお共産主義者協議会の機関紙『赤いプロレタリア』は蜂起派の機関紙である『赤星』を改題し発行されている。そのために現在蜂起派の機関紙は発行されていない。


title: 松平頼胤

text: 松平 頼胤（まつだいら よりたね、文化7年12月22日（1811年1月16日） - 明治10年（1877年）12月30日） は、幕末の大名。讃岐国高松藩の第10代藩主。


title: 松平頼胤

text: 第8代藩主松平頼儀の次男。母は藤木氏。第9代藩主松平頼恕の養子。正室は徳川家斉の十七女・文姫（徳川家慶妹）。子に松平頼温（六男）、松平頼和（七男）、娘（大原重実室）、娘（松平頼策正室）ら。官位は正四位下左近衛権中将、宮内大輔、讃岐守、玄蕃頭。幼名を雄丸、名は都太郎、貞五郎。字は舜民。


title: 松平頼胤

text: 文政元年（1818年）、頼恕の養嗣子となる。天保13年（1842年）、先代・頼恕の死去により家督を継ぐ。弘化元年（1844年）、幕命により若年の水戸藩主徳川慶篤の藩政を補佐した。安政4年（1857年）から翌年の将軍継嗣問題・日米修好通商条約の勅許問題においては、大老・井伊直弼につき、本藩である水戸藩を圧迫している。その後、桜田門外の変による井伊直弼暗殺もあり、文久元年（1861年）7月、蟄居を命じられたため、養子で頼恕の四男の頼聰に家督を譲って隠居した。明治4年（1871年）、東京に移る。明治10年（1877年）没、68歳。法諱は善得。


title: 泡瀬干潟

text: 泡瀬干潟（あわせひがた）は沖縄県沖縄市にある干潟および浅海域。現存する干潟や藻場などの浅海域の広がりとしては南西諸島でも最大級の規模を誇る。この干潟の埋立事業が、環境保全上の争点となっている。


title: 泡瀬干潟

text: 沖縄本島の中部、東側の沿岸にある。津堅島、久高島を含むサンゴ礁によって囲まれた中城湾の北部に位置し、沖縄市の沿岸、在日米軍泡瀬通信施設の周辺（特に東側から南側）に広がっている。面積は、干潟が290ha、藻場が112haほど。


title: 泡瀬干潟

text: すぐ北側のうるま市の沿岸には、かつて川田干潟と呼ばれた干潟が広がっており、泡瀬干潟とともに中城湾北部の浅海域を形成していたが、現在は、2170億円を投じて実施された「新港地区埋立事業」によって大部分が消滅している。中城湾の湾口は広く開けているが、冬の季節風による高波が北東にある勝連半島に遮られているなどしたため、湾奥部には広大な干潟が形成されていた。


title: 泡瀬干潟

text: サンゴ礁の礁湖に形成されるタイプの干潟であり、温帯地域に見られるような非サンゴ礁海域に形成される干潟とは、底質も生物相も異なっている。


title: 泡瀬干潟

text: また、泡瀬干潟周辺の陸地は、第三紀島尻層群に含まれる島尻層泥岩や、琉球石灰岩に由来する島尻マージと呼ばれる「低島」の土壌で構成されており、河川もほとんどない。そのため、同じ南西諸島でも金武湾（沖縄本島）や名蔵湾（石垣島）のように国頭マージと呼ばれる「高島」特有の赤土による干潟とは、地質的に大きく異なり、外観上も赤土による赤褐色ではなく、白色から灰褐色を呈する。


title: 泡瀬干潟

text: 泡瀬干潟は、貝類などの採集（潮干狩り）がさかんな場所として知られている。貝類の採集は、必ずしも漁業を専業としないさまざまな人々によって、さまざまな目的で行われるため、統計などには反映されにくい。しかし、これらの採集活動によってアラスジケマンやリュウキュウサルボウ、ホソスジヒバリなど主なものでも10種類程度、全部で21種類もの多様な貝類が採集されているとの調査がある。


title: 泡瀬干潟

text: 沖縄本島では太平洋戦争後、平坦地の多くが在日米軍の基地として利用されたこともあり、公共事業によって積極的に干潟の開発が進められてきた。その結果、多くの干潟が埋め立てによって消滅したため、泡瀬干潟は貴重な貝類の採取の場となっている。そのため、泡瀬干潟には本島各地の住民が貝類やタコの採取のために訪れている。


title: 泡瀬干潟

text: また、このほかにも泡瀬干潟はカヌーや釣りといったレクリエーションの場としても利用されているほか、渡り鳥などが多数飛来するなどバードウォッチングを初めとする自然観察の場でもある。


title: 泡瀬干潟

text: なお、干潟へは米軍泡瀬通信施設の脇などからアクセスすることができるが、干潟の利用を目的とした施設はなく、周囲には住宅地が広がっている。また、干潟を保護管理する主体も明確ではない。よって、地域社会とのトラブル防止や生態系の保全のため、干潟の利用に際しては自主的なマナーの遵守が求められる。現に、貝類の採取については、熊手を使うことによる海草類の被害や、スコップで深く掘削されることによる干潟の破壊など、利用上の問題が指摘されている。


title: 泡瀬干潟

text: かつては、泡瀬干潟周辺は、豊かな内海でありクルマエビ、イカ、クロダイ、ボラ、タコなどがよく漁獲されていた。


title: 泡瀬干潟

text: 泡瀬干潟は干潟や藻場の広がりが南西諸島でも最大級であり、干潟の生物、特に鳥類や、貝類、海草・藻類の貴重な生息地、生育地であることが知られている。そのため、日本の環境省によって「日本の重要湿地500」に選定されている。


title: 泡瀬干潟

text: 鳥類に関しては、これまでに泡瀬干潟とその周辺で14目39科165種が確認されている。チドリ目（60種）が多いのが特徴である。


title: 泡瀬干潟

text: また、渡り鳥（136種）が多く確認されており、北はシベリア南はオーストラリアに至る、東アジア・オセアニア地域の渡り鳥の中継地や越冬地（フライウェイ）となっていることでも知られている。渡り鳥の渡来数は、同じ沖縄本島に位置するラムサール条約登録湿地である漫湖よりも多い。


title: 泡瀬干潟

text: シギ・チドリについては、ムナグロ、キアシシギ、キョウジョシギの個体数が多く、特に、ムナグロに関しては、越冬地としては日本最大であり、春や秋の渡りのシーズンでも日本国内で2番目か3番目の数の個体が確認されている。


title: 泡瀬干潟

text: 貝類に関しては、生きているもので約300種が確認されている。貝殻のみが得られた種も含めると約500種に達するという。海草藻場に特徴的な種が多く、その中には、マメアゲマキ類（アワセカニダマシマメアゲマキ）やフジイロハマグリ、ジャングサマテガイなど、新種と思しき種や日本では泡瀬干潟ほか数箇所でしか確認されていない種も含まれている。


title: 泡瀬干潟

text: 海草・藻類は、合計139種が確認されている。内訳は、海草が13種、緑藻類が52種、褐藻類が32種、黄緑藻類が1種、紅藻類が41種である。このように多くの海草・藻類が生育する理由として、海底環境の構造、底質等の多様さ、静穏でありながら外洋からの海水の供給が行われていることなどが挙げられる。


title: 泡瀬干潟

text:
海草については、沖縄県内に生育する14種のうち、
の計13種が確認されている。特に、ウミヒルモ属については、ホソウミヒルモが泡瀬干潟で発見され新種記載されたり、形態の違うウミヒルモの仲間が発見されたことにより、分類群の見直しが行われた。


title: 泡瀬干潟

text: これらの海草は、海岸から沖に向かって、マツバウミジグサ群落、コアマモ群落、ウミジグサ群落、リュウキュウスガモ群落、ベニアマモ群落、リュウキュウアマモ群落、ボウバアマモ群落という順番で水深や潮流によって帯状に分布（帯状分布）している。また、干潟の後背湿地にはカワツルモが生育している。


title: 泡瀬干潟

text: 藻類については、世界でも沖縄本島の3箇所（泡瀬干潟、うるま市屋慶名及び恩納村太田）でしか確認されていないクビレミドロの生育地であるほか、緑藻のイワズタ属や、褐藻のウミウチワ属は沖縄県で最も種数が多いことが分かっている。


title: 泡瀬干潟

text: これらの海草・藻類の種の中には、環境省の「改訂・日本の絶滅のおそれのある野生生物―レッドデータブック―」や水産庁の「日本の希少な野生水生生物に関するデータブック」、沖縄県の「改訂・沖縄県の絶滅のおそれのある野生生物―レッドデータおきなわ―」等の絶滅危惧種を紹介した書籍に掲載されている「重要種」が含まれている。


title: 泡瀬干潟

text: また、種そのもの重要さに加え、海草・藻類の群落（藻場）は、魚類や甲殻類などの海生生物の生息地として、餌場・休息場等の機能を担っているほか、外洋性魚類の稚魚もこうした浅海域で成長するため、魚類の「ゆりかご」にもなっており、海域生態系の中でも海草・藻類は重要な位置を占めていると言える。


title: 泡瀬干潟

text: 明確な記録が出てくる18世紀までは、現在の泡瀬地区周辺は、「あせ嶋」と呼ばれる中城湾にできた砂州の無人島であったと考えられている。伝承では、1768年に「高江洲義正（翁）」が入植したと伝えられている


title: 泡瀬干潟

text: 当時、琉球王国では人口が増え、士族の数が官職に比して多くなったために「失業士族」の就農を推進していた。義正の入植は、そうした就農政策の一環であったと考えられている。以降、泡瀬は沖縄でも有数の人口規模・密度の集落になっていく。士族の入植によって集落が成立したので士族の人口比率も明治時代で9割以上と高い（1880年の泡瀬の人口は2032人、356戸と記録されている）。


title: 泡瀬干潟

text: また、泡瀬において製塩（泡瀬マース）を始めたのも義正であると伝承される。当時の泡瀬干潟は入浜塩田造成に適した干潟であり、塩田に対して年貢が課せられていた。入浜式塩田とは、満潮時の海面より低い所に堤防を築き、内部の広い砂を平らにして造った塩田である。泡瀬の場合、戦前には堤防がなく、海水が自由に入る場所であった。


title: 泡瀬干潟

text: なお、明治時代に入り、塩田造成などによる人工的改変によって泡瀬は島から半島へと姿を変えていることが確認できる。


title: 泡瀬干潟

text: 大正時代の1905年には、泡瀬の製塩量が那覇を抜き、県内でも随一の規模になる。泡瀬港にはやんばるより製塩過程で使用する薪を積んだ山原船が多く出入りしていた。このころの泡瀬港は、商取引の主要港だった。1909年の記録では、全戸数547（3085人）のうち、製造業に従事する世帯が5割以上、サービス業が3割程度。当時、泡瀬は本島中部の商工業地域として発展していた。製塩業のほかには、生産した砂糖を詰める容器・樽皮（たるがー）の製造業などが盛んだったという。逆に、専業農家は少なかった。


title: 泡瀬干潟

text: 明治時代から大正にかけての製塩は、塩田で採取した鹹水（かんすい）を桶に入れて担ぎ、屋敷まで運んで煮詰めて塩を造った。大正5年頃からは塩焚小屋が塩田内に移動。規模が拡大して、大きな鉄製平鍋を使い、石炭を燃料とする方法に発展していった。泡瀬の塩の生産量のピークは1928年である。


title: 泡瀬干潟

text: 1916年には与那原を起点とする沖縄軌道（馬車軌道）が泡瀬まで延伸。すでに、与那原－那覇間は沖縄県営鉄道与那原線（鉄道）が開通しており、那覇との交通の便が大幅に向上した。馬車軌道は1926年に乗り合いバスが登場するまで那覇方面への交通の中心だった。一方、1918年には具志川・与勝方面への「海中道路」が完成し、泡瀬より北側に向かう交通も整備されている。この海中道路は、現在では「泡瀬内海」と呼ばれる海域の埋め立てにより埋没してしまっているが、今でも町並みにその痕跡を見ることができる（泡瀬一丁目と六丁目の間）。


title: 泡瀬干潟

text:
1944年10月、太平洋戦争にともなうアメリカ軍の空襲により泡瀬は集落の多くを焼失。このときの空襲では那覇市街をはじめとする沖縄県全域が大きな被害を受けた（十・十空襲）。
1945年4月には、沖縄本島にアメリカ軍が上陸（沖縄戦）。激しい戦闘により沖縄本島中南部は焦土と化した。そして、日本軍の敗戦後、泡瀬は全域が軍用地とされてしまう（泡瀬通信施設はその名残）。住民は桃原（とうばる）など近隣の集落に移住を余儀なくされた。


title: 泡瀬干潟

text: 1946年、製塩業の復興のため、沖縄製塩株式会社が設立される。その後、塩田を改良し、潮の干満に関係なく、必要に応じて海水を塩田に入れることができるようにする工事がはじめる。しかし、塩田改良工事をめぐっては、もともと土地の境界が不明瞭だったことにより、地主間の対立が激化。改良工事は中止される。


title: 泡瀬干潟

text: 1948年には泡瀬への帰還運動のなかで「泡瀬復興期成会」が創立され、復興への営みが本格化する。しかし、泡瀬は1949年のグロリア台風来襲によって住宅の倒壊や海水の床上浸水など、甚大な被害を受ける。


title: 泡瀬干潟

text: 全域が軍用地として接収され、滑走路なども整備されていた泡瀬地区は、1965年ごろから一部返還され始める。しかし、現在も泡瀬通信施設は返還されていない。また、1966年には軍用地の代替として求めていた「泡瀬内海」の埋立が竣工（着工は1960年）し、「海中道路」の内側の埋め立てがなされる。


title: 泡瀬干潟

text: 1971年、永らく泡瀬の産業を支えていた塩田による製塩が廃止される。その後、塩田跡は埋め立てられて宅地化している（現在の泡瀬三丁目付近）。


title: 泡瀬干潟

text: 1972年、沖縄県が日本に復帰（沖縄返還）し、1980年に沖縄県が中城湾港開発基本計画を決定する。この計画が後述する泡瀬干潟の埋め立て計画（泡瀬干潟#埋立計画を参照）の背景となる。


title: 泡瀬干潟

text: 1982年、泡瀬のすぐ北側にあった川田干潟の埋め立て（いわゆる「新港地区埋立事業」）にともなう漁業補償が妥結。一方で、1985年には、軍用地となっていた旧宅地の返還を機に企画されていた泡瀬土地区画整理事業の工事が完了し、泡瀬一丁目、二丁目、三丁目の町並みが整備された。このころに発行された『沖縄市町村三十年史』には、｢戦前のような泡瀬のにぎやかな町と、海中道路が立ち直るのはいつの日のことか｣との記述がされている。


title: 泡瀬干潟

text: 泡瀬干潟の埋め立て計画は、コザ市と美里村が合併したところまでさかのぼる。海のないコザ市は海を求めて合併したといっても過言ではない。計画が現実味を帯びだしたのは、1984年に起工した新港地区埋立事業に端を発する。この事業では、埋立地に特別自由貿易地域が設置され、港湾には4万トン級の船舶が入港できるようにするため、航路を水深13mまで浚渫する計画となっている。その浚渫残土の処分が課題となり、1986年に残土処理策として泡瀬干潟の埋立構想が現実のものとなり始めた。


title: 泡瀬干潟

text: 当初の構想では、陸続きで219haから340haの海域を埋め立てるものだったが、1989年に泡瀬復興期成会など地元の団体から海岸線と砂州を保全する要望が出て、後に埋立地を沖に出し、人工島を作る形（出島方式）での185haの埋め立てに変更される。


title: 泡瀬干潟

text: 計画では、まず、ほとんど国がその費用を負担するかたちで埋立地が作られる（国が175ha、沖縄県が10ha分を負担）。そして埋立地のうち90haを沖縄市が購入する義務を負い、「マリンシティー泡瀬」として開発する。マリンシティー泡瀬では、ホテルやシュッピング街、情報教育の拠点、住宅地などを民間に分譲する予定になっている。


title: 泡瀬干潟

text: しかし、出島方式では砂州はそのものは残されるものの、海草などの生育地ともなっている周辺の浅海域が大きく消滅することや、渡り鳥への影響も大きいと考えられることなどから環境への影響が甚大であるとして埋立に慎重な意見が出されたり、反対運動がされるようになった。また、1990年代後半からは、平成不況や自治体の財政悪化の流れから、約650億円と見られている総事業費の負担も問題視されるようになった。


title: 泡瀬干潟

text: なお、泡瀬干潟の埋立地では、企業誘致や観光開発などの経済効果が期待されているが、隣の新港地区の埋立地（特別自由貿易地域）の企業誘致が低調で遊休地も多くあることや、隣接する泡瀬通信施設影響で土地利用が制限されるなどの事情から、経済効果を疑問視する声もある。


title: 泡瀬干潟

text: そうした中、1999年3月には沖縄市漁業協同組合と南原漁業協同組合（勝連漁協）との間で漁業補償が妥結。補償額は19億9800万円だった。なお、この漁業補償においては、当初、沖縄県が提示した額が約7億円だったのに対し最終的3倍近くに膨れ上がるなど、交渉の不透明さが報道されている。


title: 泡瀬干潟

text:
2000年12月に、沖縄県知事によって公有水面埋立法にもとづく承認がなされるが、その際に
などの意見が沖縄総合事務局に提出された。


title: 泡瀬干潟

text: 一方、沖縄総合事務局は2001年に「環境監視・検討委員会」を設立。埋立てによって消滅する海草移植（ミティゲーション）などの検討が行われ、2002年には沖縄総合事務局は「海草移植は可能」と判断し、泡瀬地区埋立事業は着工された。しかし、海草移植の検討が不適切であり、手法の確立はできていないとして一部の委員が辞任。日本自然保護協会、WWF、日本弁護士連合会などが意見書を提出。その後も、工事の妥当性をめぐって学会や委員会委員などからも意見書などが出されている。


title: 泡瀬干潟

text: なお、地元自治体である沖縄市では、2006年4月に埋立事業に対して比較的慎重であると見られていた元衆議院議員の東門美津子が市長に当選。就任後、埋立て事業をはじめとする一連の開発事業のについて市民の賛否が分かれたままであるとして、「東部海浜開発事業について熟慮し、市長としての方向性を示」すことを目的として、2006年12月より『東部海浜開発事業検討会議』を設置して検討を行っていた。


title: 泡瀬干潟

text:
民主党は同事業を「環境負荷の大きい公共事業」と位置付けており、自由民主党から政権交代に伴い、
2009年10月4日、前原誠司国土交通・沖縄・北方担当大臣より、1期工事の中断と2期工事中止の方針を東門美津子沖縄市長へ伝えた。


title: 泡瀬干潟

text: また市民など500名以上で構成された原告により県知事・市長を訴え、裁判となった。


title: エーアイテイー

text: 株式会社エーアイテイーは、国際貨物輸送事業を手がける日本の物流企業である。主に日本-中国・東南アジア間の輸送を手がけ、自社で輸送手段を所有せず、需要に応じて運送業者のサービスを利用して貨物輸送を展開するフォワーダーである。東証1部上場。


title: エーアイテイー

text: 大阪市中央区


title: エーアイテイー

text: 東京・名古屋・福岡・和歌山・横浜・神戸・大阪港事務所


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: ビセンテ・デル・ボスケ・ゴンサレス（Vicente Del Bosque González, 1950年12月23日 - ）は、スペイン・サラマンカ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者、サッカー解説者。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 選手としてはキャリアの大半をレアル・マドリーで過ごした。在籍中はいわゆるキンタ・デル・ブイトレの前の時代に相当し、守備的ミッドフィールダー、ディフェンダーとしてチームを支え、リーガ・エスパニョーラ優勝5回、コパ・デル・レイ優勝4回を経験した。スペイン代表としてはUEFA欧州選手権1980に出場した。現役引退後は指導者の道に進み、レアル・マドリードの下部組織等で指導にあたる。1999年から2003年までは、レアル・マドリードのトップチームを指揮。この4年間に、リーガ・エスパニョーラ優勝2回、UEFAチャンピオンズリーグ優勝2回、インターコンチネンタルカップ優勝1回など、名門レアル・マドリードの歴史の中でも顕著な戦績を挙げている。2008年にはスペイン代表の指揮官に就任すると、2010 FIFAワールドカップを制し、母国を悲願の世界王者に導いた。更に、大会後も引き続き代表を指揮し、UEFA EURO 2012でもチームを優勝に導く。これによりスペイン代表は、史上初となるUEFA欧州選手権連覇に加え、UEFA EURO 2008、2010 FIFAワールドカップ、UEFA EURO 2012の主要国際大会三連覇という前人未到の記録を成し遂げた。また、デル・ボスケ個人も、FIFAワールドカップ、UEFA欧州選手権、UEFAチャンピオンズリーグの三冠を達成した史上初の監督となっている。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 1964年にレアル・マドリードの下部組織に入団し、1969年にセカンドチームであるプルス・ウルトラに昇格。1970-71シーズンにはトップチームデビューを果たしたものの、1970年から1973年にかけてはCDカステリョン（2度）とコルドバCFにレンタル移籍した。1973年夏にレアル・マドリードに復帰してからは、1974-75シーズンと1975-76シーズンにリーグ戦2連覇を、1977-78シーズンから1979-80シーズンにかけては同3連覇を果たしており、コパ・デル・レイでも4度の優勝を経験した。現役時代にはリーガ・エスパニョーラで通算441試合に出場し、30得点を挙げた。同時期のレアル・マドリードにはミゲル・アンヘル・ゴンサレス、ピッリ、アマンシオ・アマロ、サンティリャーナ、ホセ・アントニオ・カマーチョ、パウル・ブライトナー、ギュンター・ネッツァーなどがいた。デル・ボスケは、キンタ・デル・ブイトレの前の時代にレアル・マドリードで活躍し、1984年6月に現役引退した。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 1975年にスペイン代表デビューし、1978年12月15日のUEFA欧州選手権1980予選・キプロス戦(5-0)で初得点を挙げた。1980年にはUEFA欧州選手権1980に出場したが、グループリーグ敗退という失望の結果に終わった。1980年までに18試合に出場している。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 現役引退後は、レアル・マドリードの下部組織で指導者の道を歩み始め、レアル・マドリード・カスティージャの指揮官を務めるなどした。下部組織の責任者として、イケル・カシージャスなどを指導している。1994年には、トップチームのベニート・フローロ監督が解任された際、後任にホルヘ・バルダーノの就任が決まるまでの約2ヶ月間暫定監督としてトップチームを指揮。更に、1996年には、アルセニオ・イグレシアス監督がクラブ首脳陣によって解任された際、デル・ボスケが1試合だけ指揮したこともあった。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 1999年11月にジョン・トシャック監督が解任されると、デル・ボスケは正式にトップチームの監督に就任した。それからの4年間、レアル・マドリードは、アルフレッド・ディ・ステファノやフェレンツ・プスカシュなどがいた1950年代から1960年代にかけての黄金時代以来の安定した成績を残し、UEFAチャンピオンズリーグ優勝2回、リーグ優勝2回、スーペルコパ・デ・エスパーニャ優勝1回、UEFAスーパーカップ優勝1回、インターコンチネンタルカップ1回など数々のタイトルを手中に収めた。UEFAチャンピオンズリーグでは、指揮を執った4シーズン全てにおいてベスト4以上に進んでいることになる。また、デル・ボスケは謙虚で、勤勉で、気取らないことで、マスコミ等から評判がよかった。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 折しも、2000年夏にフロレンティーノ・ペレス会長が就任し、「ジダネス、パボネス政策（スター選手とカンテラ出身の選手の融合）」を標榜し、ルイス・フィーゴ、ジネディーヌ・ジダン、ロナウドなどのスーパースターを毎年監督であるデル・ボスケの意向とは無関係に補強していった。その中でも、デル・ボスケは、国内外のスター選手とカンテラ出身の若手選手、古参のベテラン選手などが混在したロッカールームを巧みにまとめ上げ、一つのチームとして機能させる見事な手段を見せ、チームはやがて「ロス・ガラクティコス(Los Galacticos)・銀河系軍団」と呼ばれるようになっていった。。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: しかし、2002-03シーズン終了後、クラブは次なるスーパースターとしてデイヴィッド・ベッカムの獲得を発表する一方で、クロード・マケレレ、フェルナンド・イエロ、フェルナンド・モリエンテスらクラブの功労者を相次いで放出した。そして、監督であるデル・ボスケとも、契約を更新しないと発表したのである。その代わりにクラブのテクニカル・ディレクターの就任を要請されたが、デル・ボスケはこれを拒否している。ペレス会長は、デル・ボスケとの契約を更新しなかった理由について、「デル・ボスケは疲労を見せていた。正直に述べるが、我々は、彼は将来的に適切な監督ではないと考えている。デル・ボスケの経歴は伝統的なもの。我々はより戦術を重要視した人物を探している」などと述べている。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: これ以降、ロス・ガラクティコスと称えられたレアル・マドリードはまたたく間にチームとしての機能性を失い、急速に弱体化した。デル・ボスケを解任して以来、クラブは4年間で実に7人の監督を迎えたが、2007年にファビオ・カペッロのチームが優勝するまでリーグ優勝から遠ざかった。更に、1998年から2003年までの6年間で5回のベスト4以上（うち３回は優勝）という圧倒的な成績を残していたチャンピオンズリーグでも、デル・ボスケらが去って以降、2010-11シーズンにジョゼ・モウリーニョのチームがオリンピック・リヨンを破るまで、実に7年間にわたってベスト16での敗退を続けることになる。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: その後、デル・ボスケは、スペイン代表の監督就任の打診を断わり、トルコ・シュペルリガのベシクタシュJK監督に就任した。しかし、ここでは思うような結果を残せず、2004-05シーズン終了を待たずに解任されている。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 2006年夏には、2006 FIFAワールドカップで敗退した直後のメキシコから監督就任のオファーを受けたが、デル・ボスケは光栄なことと述べつつこれを断っている。同夏にはレアル・マドリードの会長選挙が行われ、ファン・パラシオス候補の選挙公約で監督に指名されていたが、パラシオスが僅差でラモン・カルデロンに敗れたためレアル・マドリード復帰はならなかった。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 2008年7月には、ルイス・アラゴネスの後任として、UEFA EURO 2008を制した直後のスペイン代表監督に就任した。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 代表監督就任後は、UEFA EURO 2008で優勝したチームの骨格部分を維持しつつ、ボージャン・クルキッチ、アンドニ・イラオラ、フェルナンド・ジョレンテ、ディエゴ・カペル、セルヒオ・ブスケツ、ジェラール・ピケ、ペドロ・ロドリゲス、フェルナンド・アモレビエタなど、これまで代表に招集されてこなかった若手の新戦力を次々と登用して新陳代謝を図った。ワールドカップのプレ大会となるFIFAコンフェデレーションズカップ2009では、準決勝でアメリカに敗れたものの、FIFAワールドカップ予選では10戦全勝の見事な戦績を残し、2010 FIFAワールドカップ本大会出場を決めている。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 優勝候補の筆頭格として迎えた2010 FIFAワールドカップでは、グループリーグ初戦のスイス戦を0-1で落としたものの、続くホンジュラス戦とチリ戦に連勝してグループリーグを首位通過。決勝トーナメントではポルトガル、パラグアイ、ドイツをそれぞれ1-0で破り、スペイン代表にとって史上初となるワールドカップ決勝戦に進出した。そして、決勝のオランダ戦でも、チームは延長戦後半アンドレス・イニエスタの決勝点により1-0と勝利し、世界王者に輝いた。これにより、デル・ボスケは、マルチェロ・リッピに続いてFIFAワールドカップとUEFAチャンピオンズリーグの両方を監督として制した史上2人目の監督となった。また、この功績により、国王フアン・カルロス1世からデル・ボスケ侯爵（）の称号を贈られている。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 2011年6月7日のベネズエラ戦では、代表監督就任後38勝目を挙げ、スペイン代表の歴代最多勝利監督となった。それまでの記録は37勝（12分4敗）のルイス・アラゴネス監督であり、勝利数3位の36勝（20分6敗）のハビエル・クレメンテ監督らと比較しても勝率は群を抜いている。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: ワールドカップ以後、スペイン代表は親善試合で強豪国相手に敗戦が目立つようになったものの、公式戦ではUEFA EURO 2012予選を全勝で通過するなど強さを見せた。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: UEFA EURO 2012本大会では、攻守の要であるビジャとプジョルが負傷離脱しチーム力の低下が懸念される中、初戦のイタリア戦に本職のフォワードを置かないゼロトップの布陣で臨み、世界を驚かせた。初戦のイタリア戦には1-1と引き分けたものの、その後はアイルランド、クロアチアに連勝してグループリーグを首位通過。決勝トーナメントでも、デル・ボスケはゼロトップ布陣を粘り強く継続し続け、時に苦しみながらもチームを優勝へと導いた。これにより、スペイン代表は、史上初となるUEFA欧州選手権連覇に加え、UEFA EURO 2008、2010 FIFAワールドカップ、UEFA EURO 2012の主要国際大会三連覇という前人未到の記録を成し遂げている。そして、デル・ボスケもまた、ヘルムート・シェーンに続いて、FIFAワールドカップ、UEFA欧州選手権の双方を制した史上2人目の監督となり、また、これにUEFAチャンピオンズリーグを加えた三冠を達成した史上初の監督となり、歴史にその名を残している。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: 大会2連覇がかかっていた2014 FIFAワールドカップでは、グループリーグ初戦のオランダ戦で1-5と大敗し、第2戦のチリ戦でも0-2と敗れたことで、あと1試合を残してグループリーグ敗退が決定した。第3戦のオーストラリア戦で唯一の勝利をあげ、監督に留任した。


title: ビセンテ・デル・ボスケ

text: UEFA EURO 2016本大会では史上初の3連覇をかけて臨んだ。グループリーグでは初戦でチェコ、第2戦でトルコに連勝しベスト16進出を決めたが、第3戦でクロアチアに敗れグループ2位通過となった。ラウンドオブ16では、UEFA EURO 2012決勝戦で勝利したイタリアと対戦したが0-2で敗れ3連覇は達成できなかった。スペイン敗退後の2016年6月30日、辞意を表明し、FIFAワールドカップ、UEFA EUROそれぞれ優勝1回ずつの実績を残し、8年間のスペイン代表監督での指揮を終えた。


title: 江藤直美

text: 江藤 直美（えとう なおみ、女性、1972年7月12日 - ）は、日本の元バレーボール選手、バレーボール指導者である。


title: 江藤直美

text: 福岡県北九州市出身。中学校1年生からバレーボールを始める。1987年、第1回全国都道府県対抗中学バレーボール大会に熊本選抜で出場した。決勝トーナメントの初戦で神奈川に敗れたが、身長が183cmあり女子の参加選手中最高身長であったことから、オリンピック有望選手に選出された。


title: 江藤直美

text: 扇城高校（現・東九州龍谷高校）では3年連続インターハイに出場し、高校2年の時には春高バレーで準優勝。1989年世界ユース選手権3位、アジアユース選手権優勝、1990年アジアジュニア選手権優勝（サーブ賞）を経験した。1991年に日立に入団し、同年ワールドカップで全日本代表に初選出された。


title: 江藤直美

text: 186cmの高さを生かしたブロックで大いに期待されたが、1992年バルセロナオリンピック、1996年アトランタオリンピックは直前で代表メンバーから外れた。葛和伸元監督就任後はレギュラーとして活躍し、2000年には全日本の主将を務めたが、同年5月に練習中にレシーブをした際に右ひじを壁に強打し、じん帯断裂の怪我を負う。2000年シドニーオリンピック最終予選（6月17日開幕）は強行出場したものの思うようなプレーができず、日本は3勝4敗の6位に終わり五輪出場権を逃した。江藤は結局三回オリンピックに出場するチャンスが有りながら、一度もオリンピックに出場できなかった。


title: 江藤直美

text: 2001年日立の廃部に伴い東洋紡に移籍するが、2002年東洋紡の廃部でJTマーヴェラスへ移籍。


title: 江藤直美

text: 2005年1月22日、第12回Vリーグの日立佐和リヴァーレ戦でブロック3得点をあげ、Vリーグ通算ブロック決定本数を601に伸ばし、史上初めてブロック決定本数600の大台に乗せた。


title: 江藤直美

text: 2007年5月開催の黒鷲旗大会を最後に、16年間の現役生活を終えた。


title: 江藤直美

text: 引退後は、愛知学院大学に進学、健康科学を専攻。名城大学男子バレーボール部コーチ。中学校講師を経て、現在は日本体育協会上級コーチ、日本バレーボール協会発掘育成委員、龍谷大学女子バレーボール部監督を務めている。


title: 江藤直美

text: 1999年から2007年までのVリーグ及びVプレミアリーグのレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。


title: 田中剛

text: 田中 剛（たなか つよし、1961年2月13日 - ）は、東京都出身の騎手、調教師。JRA、美浦トレーニングセンター所属。


title: 田中剛

text: 娘はアナウンサーの田中歩


title: 田中剛

text: 少年時代はプロボクサーであった実父・田中敏朗の影響でボクシングクラブに所属していたという。中学生のころ、浦河町の辻牧場で数か月間騎手になるための修行をした。


title: 田中剛

text: 1979年、騎手免許取得。所属は柄崎義信厩舎。JRA初騎乗は3月3日、アローキングダムに騎乗し8着だった。5月13日、カチウマタローで勝利しJRA初勝利を挙げる。


title: 田中剛

text: 1988年、JRA通算100勝を達成する。1991年、優秀障害騎手賞を初受賞。


title: 田中剛

text: 1995年、JRA賞最多勝利障害騎手初受賞となる。日本人騎手として初めてグランドナショナルに騎乗。


title: 田中剛

text:
1998年、横山富雄以来史上2人目の平地100勝・障害100勝を達成した。また、フランスに遠征しレースに騎乗した。
2009年、5月に怪我から復帰する際の精密検査で変形性頚椎症と診断された。主治医は「生命の危険がある」と指摘し、本人は障害免許を返上し平地競走の騎乗に専念することも考えたが、年齢を考慮し、7月30日に現役引退を発表した。10月31日をもって引退、東京競馬場第4競走障害未勝利の後、引退式が行われた。


title: 田中剛

text: 柄崎孝厩舎の調教助手に転身したあと、2010年の新規調教師試験に合格、同年3月1日より技術調教師となった。その後、同年10月20日付けで中野渡清一が勇退するのに伴い、10月21日に厩舎を開業した。


title: 田中剛

text: 2011年6月11日、東京ジャンプステークスをマジェスティバイオが優勝、調教師として重賞初制覇。同年の中山大障害にも優勝し、J・GI初制覇。


title: 田中剛

text: 2012年1月5日の中山金杯をフェデラリストで平地重賞初制覇を果たした。自身騎手時代に平地グレードレースを制覇できなかったため、これが騎手、調教師時代を通じての平地グレードレース初制覇となった。


title: 田中剛

text: 2012年4月14日、前年の中山大障害に続いて、マジェスティバイオが中山グランドジャンプを制し、秋春連続でのJ・GI制覇となった。同年の朝日杯フューチュリティステークスをロゴタイプで制し、調教師として平地GI初制覇。


title: 田中剛

text: 2013年4月13日、皐月賞をロゴタイプで制し、調教師としてクラシック、八大競走初制覇。


title: 悲しき願い

text: 悲しき願い（かなしきねがい）


title: 共英製鋼

text: 共英製鋼株式会社（きょうえいせいこう、英文社名 "KYOEI STEEL LTD."）は、日本の電気炉を用いて鉄鋼製品を製造するメーカー。電気炉メーカーあるいは略して電炉メーカーと呼ばれる。


title: 共英製鋼

text: 主に鉄スクラップを資源として利用し、鉄筋棒鋼を主とした建設用鋼材を作り出す資源循環の一翼を担っている。


title: 共英製鋼

text: 新日鐵住金資本で日本の電炉業界では第2位。マンションなどの鉄筋コンクリート用棒鋼では国内シェア1位。医療廃棄物・産業廃棄物の処理も手掛ける。大輪会の会員企業である。


title: M2ビル (世田谷区)

text: M2ビル（エムツービル）とは、東京都世田谷区砧に存在する建築物である。もともとマツダの東京の拠点のひとつとして建てられ、1991年11月28日にオープンした。ビル名は「2つ目のマツダ」の意味であった。


title: M2ビル (世田谷区)

text: 隈研吾デザインによる、ポストモダン建築の斬新な内外装デザインが国内外の各方面から話題を呼び、今でも語り草となっている。および「マツダロータリー世田谷」の営業がメインとなった。


title: M2ビル (世田谷区)

text: 1999年にはマツダロータリー世田谷・マツダアンフィニ店が閉店となり、一般との接点がなくなってしまった。


title: M2ビル (世田谷区)

text: 2002年、マツダはM2ビルを売却した。売却先は長崎県に本社を置き、群馬県・埼玉県・多摩地域でも事業展開している冠婚葬祭サービス業「株式会社メモリード」であった。異業種経営にも積極的に取り組んでおり、かつて長崎県大村市でオートザム店を経営していたことがあった。その縁で、東京進出の旗印とすべくM2ビルの購入を決めた。


title: M2ビル (世田谷区)

text: ポストモダン建築の特徴的な外観には一切手を加えず内装の改造を行い、2003年「東京メモリードホール」の名称で斎場としてリニューアルオープンした。


title: 日鉄住金鋼板

text: 日鉄住金鋼板株式会社（にってつすみきんこうはん、英文社名 "NIPPON STEEL & SUMIKIN COATED SHEET CORPORATION"）は、めっき鋼板などの表面処理鋼板を主力とする建築物用鋼板メーカーである。新日鐵住金が出資している。略称は「NISC」。


title: 日鉄住金鋼板

text: 大手高炉メーカーの新日鉄住金が出資する建材鋼板メーカーである。旧新日鉄グループの日鉄鋼板と旧住友金属グループの住友金属建材の建材鋼板部門を事業統合して2006年（平成18年）に発足した。


title: 日鉄住金鋼板

text: 事業領域は、各種建材鋼板（薄板）の製造・販売と建築物の設計・監理・工事請負である。製品には、めっき鋼板（溶融亜鉛めっき鋼板・ガルバリウム鋼板）やそれらを加工した塗装鋼板・ポリ塩化ビニル被覆鋼板、塗装ステンレス鋼板などの表面処理鋼板や、金属屋根、金属壁、金属断熱サンドイッチパネルがある。


title: 日鉄住金鋼板

text: 外装建材用表面処理鋼板においては国内最大手であり、その国内シェアは40％以上、金属断熱サンドイッチパネルは80％以上である。


title: 日鉄住金鋼板

text: 本社は東京都中央区日本橋本町一丁目にある第10中央ビルに入居する。支店は大阪市・名古屋市・福岡市・仙台市の4か所に、営業所は札幌市と富山市の2か所に配置されている。製造拠点は、西日本製造所尼崎地区（兵庫県尼崎市）・同堺地区（堺市堺区）・同湖南地区（滋賀県湖南市）・船橋製造所（千葉県船橋市）の4か所がある。


title: 日鉄住金鋼板

text: 日鉄住金鋼板は2006年（平成18年）に、日鉄鋼板株式会社が住友金属建材の建材薄板部門を会社分割により統合し、社名を変更して発足した。日鉄鋼板は大同鋼板（初代）と大洋製鋼を、住友金属建材は住金鋼材工業・イゲタ鋼板・イゲタ建材の3社をそれぞれ前身とする。


title: 日鉄住金鋼板

text: 大同鋼板と大洋製鋼の統合、日鉄鋼板と住友金属建材の統合のいずれも大同鋼板（日鉄鋼板）が存続会社となっているため、日鉄住金鋼板は大同鋼板設立の1950年（昭和25年）を設立年としている。


title: 日鉄住金鋼板

text: 大同鋼板（初代）すなわち日鉄鋼板の前身は、1899年（明治32年）に創業した富永鋼業株式会社である。同社は鋼板の輸入を目的に大阪で創業、1924年（大正13年）には輸入薄板を原板に亜鉛めっき鋼板の製造を始めた。1932年（昭和7年）には原板自給のため薄板用圧延機を導入。1938年（昭和13年）には平炉を導入して薄板の原料を自給した。1941年（昭和16年）に取引関係のあった大同製鋼（大同特殊鋼の前身）と合併するが、戦後過度経済力集中排除法の対象となったため、1950年（昭和25年）に大同鋼板株式会社として分離・再発足した。大同鋼板は1952年（昭和27年）以降平炉を休止し、新日鉄の前身・富士製鐵系列の単圧メーカーとなった。


title: 日鉄住金鋼板

text: 2002年（平成14年）、後述の大洋製鋼との間で事業統合が実施され、大同鋼板（初代）は日鉄鋼板株式会社（NITTETSU STEEL SHEET CORPORATION、略称：NISSC）に社名を変更した上で、製造部門を大同鋼板（2代目）へ分割、大洋製鋼を製造子会社とした。この事業統合により事業持株会社の日鉄鋼板と製造子会社の大同鋼板（2代目）・大洋製鋼という形態となったが、2004年（平成16年）にさらなる統合が実施され、日鉄鋼板は製造子会社2社を合併した。また、新日鉄との間で株式交換が行われ、同社の完全子会社となった。この結果、東証1部・大証1部での株式上場を廃止している。


title: 太宰啓介

text: 太宰 啓介（だざい けいすけ、1979年4月22日 - ）は、JRAの栗東トレーニングセンター所属する騎手。父は調教師だった太宰義人。義父に安藤光彰元騎手。叔父に安藤勝己騎手。義理の弟に地方競馬の安藤洋一騎手（妻の弟）。


title: 太宰啓介

text: 1998年競馬学校騎手課程第14期生、太宰義人厩舎所属騎手としてデビュー。同期には池添謙一、白浜雄造らがいる。デビュー年は合計34勝を挙げ関西のフェアプレー賞を受賞、また2006年にも同賞を受賞した。


title: 太宰啓介

text: 初騎乗・初勝利馬のほか、重賞・GIへの初騎乗も父の管理馬にて記録するなどデビュー後、父義人より管理馬の大半の騎乗を託されていた。2005年4月にフリー騎手となるが、転向後も騎乗馬・勝利数を伸ばし、2009年には自己最高となる45勝を挙げ、デビュー年度より13年連続で2桁勝利を記録している。


title: 太宰啓介

text: なお、当初は2007年3月21日付けでふたたび太宰義人厩舎所属となる予定であったが、19日に父が亡くなったために引き続きフリーとなっている。


title: 太宰啓介

text: デビュー1年目の函館3歳ステークスを皮切りに毎年重賞への騎乗を続け、2000年根岸ステークスや2001年菊花賞などでの連対実績があったものの、勝ち星を挙げるまでには至らずJRA重賞は未勝利であったが、2011年4月23日に、福島牝馬ステークスをフミノイマージンで優勝し、14年目、騎乗112戦目にして重賞初勝利を挙げた。同馬とのコンビでは6月19日のマーメイドステークス、12月18日の愛知杯も制し、それぞれ自身の重賞2勝目・3勝目となった。


title: 太宰啓介

text: 2011年9月27日、安藤光彰騎手の長女と結婚した。


title: 太宰啓介

text: 2016年4月30日、京都第2競走で勝利し、JRA通算500勝を達成した。


title: M2 (マツダ)

text: M2（エムツー）とは、1991年から1995年頃まで存在した、マツダのグループ会社である。マツダ車の商品企画を事業目的とした。


title: M2 (マツダ)

text: 「商品企画において、商品プランナーがお客様とのダイレクトコミュニケーションの中から、クルマの新しい価値創造を目指す」ことを目的として設立された。この会社の設立に当たって、東京都世田谷区に「M2ビル」という自社ビルが建てられ、会社機能は当該ビルに置かれ、1階がグッズなどの売り場、2階にミーティング用のオープンスペースがあった。


title: M2 (マツダ)

text: 開発スタイルは斬新なもので、M2で企画されたクルマは、M2ビル内の「マツダロータリー世田谷」に置かれることもあり、来訪客はそのクルマに実際に見て触って乗ってみることができた。


title: M2 (マツダ)

text: M2ビル内には開発メンバーが常駐しており、来訪客はその開発メンバーと直接意見交換ができる。そして開発メンバーは来訪客の意見をフィードバックしてクルマを改良し、そのクルマが本当に発売されることもあった。


title: M2 (マツダ)

text:
しかし、マツダの経営危機により1995年の春頃に閉鎖となり、休眠会社となった。
　M2 1016,17,18,21,25,26,27,29,30


title: 俺たちの世直し強盗

text: 『俺たちの世直し強盗』（おれたちのよなおしごうとう）とは、1997年1月4日にテレビ朝日系『土曜ワイド劇場』の新春スペシャルとして放送されたテレビドラマである。


title: 俺たちの世直し強盗

text: 渡辺プロダクション系芸能事務所所属の人気コメディ俳優4人が出演しているコメディタッチの単発テレビドラマ。制作はテレビ朝日とTHE WORKS。


title: 俺たちの世直し強盗

text: 本作に付されたサブタイトルは「平均年齢72歳の痛快計画!教祖様は年寄りの涙を金にかえる?消えた20億が暴く色と欲!!」。


title: 俺たちの世直し強盗

text: 番組タイトルにある「俺たち」とは、久保平助、野村常次、山本巌の3人のことである。また、「強盗」となっているが、これは前作『俺たちの銀行強盗』との語呂合わせのためであり、本作では劇中で脅し取っているわけではないので、実際には「泥棒」行為である。


title: ディクショナリー・オブ・フィロソフィー・オブ・マインド

text: ディクショナリー・オブ・フィロソフィー・オブ・マインド（Dictionary of Philosophy of Mind）は、心の哲学専門の無料オンライン辞書。記事は専門家が執筆し、ピアレビューを経た上で公開されている。主席編集者はカナダのウォータールー大学哲学科准教授クリス・エリアスミス。項目数は2007年3月現在で216本。


title: ディクショナリー・オブ・フィロソフィー・オブ・マインド

text:
主に運営に携わっているのはエリアスミスを中心に14人。記事の執筆者は2007年3月現在で31人。執筆後は、ピアレビューが行なわれる。記事の執筆者は内容が古くならないように適宜更新していく義務を負う。
記事の投稿はオンラインのみで行なわれており、各分野の執筆者はインターネットを通じて記事を提出する。当辞書で現在公開されているエントリーの数は216本。ただし中にはほんの一行だけのエントリーもあり、これからの発展の余地も大きい。執筆を望む項目の一覧ページ、も設置されており、内容の更なる充実が目指されている。


title: クイズ!ギョーカイ大百科

text: 『クイズ!ギョーカイ大百科』（クイズ ギョーカイだいひゃっか）は、2006年11月25日に『ドスペ!』枠（土曜 19:00 - 20:54）で放送されたテレビ朝日製作のクイズ番組である。


title: クイズ!ギョーカイ大百科

text: 各業界の裏事情をクイズにして出題。テーマにした業界は、冷凍食品業界、屋根業界、銭湯業界、下着業界の4種類。


title: ジョブホッピング

text: ジョブホッピングとは、技能や賃金の向上を求めて転職を繰り返すことである。


title: ジョブホッピング

text: ジョブホッピング（job-hopping）は、転職（job‐change）という言葉と混同されやすいが、両者は同義語ではなく、転職を「繰り返す」という点が異なる。ジョブホッピングする人のことをジョブホッパーと言う場合がある。


title: ジョブホッピング

text: 世界的に見ると能力給の志向が強い国や業種では、技能や賃金の向上を求めて転職を繰り返す行為は、労働者側の権利として受容されている。日本においては、久しく終身雇用および年功序列制度が継続したため、転職を繰り返すという行為には否定的なイメージが付きまといやすく、社会的に不利な評価を受けることも少なくない。しかし一部の専門職（IT、医療、出版、ホテル、外食産業などが代表的）に限れば、日本でも以前からよくおこなわれていた行為であり、それらの職種においては問題視されることは少ない。


title: ジョブホッピング

text: 第二新卒枠の増加や、トライアル雇用、デュアルシステム、インターンシップなど新システムの導入が、離職率を引き上げる要因となっている。労働環境の悪化を背景に、待遇の悪さや、健康上の問題を理由に就職と退職を繰り返す者も多い。


title: ジョブホッピング

text: 企業にとって、教育に費用と時間をかけて育てた社員が短期間で退職することはそれだけでも損失と言える。さらに、その社員がライバル企業に入社することで、ノウハウや情報流出に結びつく恐れもあり、結果としてそのライバル企業を支援することになるため問題視されている。しかし迎え入れる側の企業にとっては利点が多く、そのため中途採用や第二新卒のみを対象に求人活動をする企業も存在する。


title: 内務省 (フランス)

text: 内務省（ないむしょう、）は、フランスの省の一つ。フランス国家の総合的な国内治安、犯罪対策、大規模自然災害に対する政策を担当する。所管する内務大臣は、フランスにおける内閣の重要ポストのひとつである。


title: 内務省 (フランス)

text: パリ8区のボーヴォ館に本省を置く。


title: 内務省 (フランス)

text: フランス内務省には、法秩序維持のためにフランス国家警察、フランス国家憲兵隊（平時は、機動憲兵隊を内相が）をそれぞれ管轄下に置く（"詳細はフランスの警察 を参照"）。


title: 内務省 (フランス)

text: そのほか、内務省の管轄事項としては、民間防衛と安全保障の管理（消防はこの隷下にある）、旅券、身分証明書などの各種証明書発行、ネットワーク管理、中央および地方政府の関係に関すること、全国ならびに地方レベルにおける物流および選挙管理（ただし選挙結果に関しては、憲法評議会および行政裁判所がこれを管轄下に置く）など広範囲にわたっている。


title: 内務省 (フランス)

text: 地方圏およびその下位にある地方自治体は内相の監督下にある。現在の第2次フィリップ内閣においては、が内務大臣を務めている。


title: 内務省 (フランス)

text: より


title: 4号族

text: サラブレッドの血統、特にファミリーナンバーの概念においてレイトン・（ヴァイオレット）・バルブ・メア（"Layton (Violet) Barb Mare"、生没不詳（17世紀後半））の牝系（母系）子孫のことを4号族という。全サラブレッドの9%程度（1986-95年）を占めており、現在3番目に大きな勢力を持つ牝系である。


title: 4号族

text: 2号族と同じ牝馬に遡るという説もあるが、ミトコンドリアDNADループハプロタイプは一致しておらず、11, 13号族と共にB2系統に属している。B系統はアラブ種にやや多いハプロタイプである。代表馬にマッチェム、キンチェム、ロックサンド、マンノウォー、ネアルコ、アソールト、リボー、コジーン、ドバイミレニアムなどフォールアスペンの一族。日本関連はロジータとその一族、エアシャカール、タイキシャトル、ジェニュイン、アンバーシャダイ、サクラバクシンオー、テイエムオペラオー、ダイワメジャー、フリオーソ等がいる。


title: Aprotool TM Editor

text: Aprotool TM Editor（アプロツール ティーエム エディター）は、前寺正彦が開発したMicrosoft Windows向けの32ビット版多国語対応テキストエディタである。


title: Aprotool TM Editor

text: 1995年11月20日にテスト版としてバージョン0.90が公開されて以降、度々バージョンアップを繰り返して来たが、正式版のリリースは2000年12月1日以降行われていない。


title: Aprotool TM Editor

text: 尚、作者はWindowsで動作する32bitコンソールアプリのComWin32も手がけており、Aprotool TM Editorでも"comwin32.dll"という外部DLLとして仮想コンソール機能が提供されている。


title: Aprotool TM Editor

text:
下記に挙げた特徴の他にも、縦書編集、最大2048までの操作履歴のアンドゥ、リドゥ、コンソールウィンドウの提供なども特徴である。
今昔文字鏡で用意されている多くの漢字フォントに対応しており、超漢字で使用されるTADや準TADデータの入出力にも対応している。その他、SJIS、EUC、JIS、Unicodeを始め、バイナリでの編集にも対応している。内部処理にUnicodeを採用しているため、多国語文字の混在利用が可能となっている。


title: Aprotool TM Editor

text: 柔軟な環境カスタマイズが提供されていると共に、cshライクなマクロ言語が用意されており、起動時のバッチ設定次第では、秀丸エディタ、MIFES、またはVZ Editorなどの他のテキストエディタ風の画面や操作性に類似させる事ができる。このため、今まで使い慣れていた環境から、ユーザが移行する事が容易となっている。


title: Aprotool TM Editor

text: ComWin通信コマンドを使用する事により、通信ポートを介したパソコン通信を行うことができる。この機能は、同梱の"comwtrm.dll"により外部提供されている。


title: 長崎新地ターミナル

text: 長崎新地ターミナル（ながさきしんちターミナル）は、長崎県長崎市新地町にある長崎自動車（長崎バス）のバスターミナル、長崎自動車本社。メインテナントはイオン長崎店。当項目ではイオン長崎店についても記述する。


title: 長崎新地ターミナル

text:
長崎バスの主要路線（主に北部方面行き）の起点、かつ、本社ビルである。かつては｢本社ターミナル｣と呼称され、方向幕や系統図も「本社前」「長崎バス本社前｣「長崎新地（県営バス速達便のみ。現在は廃止）」と表記されたこともあったが、1994年（平成6年）7月より「長崎新地ターミナル」表記に統一されている。
バスターミナルには長崎スマートカード・定期券の発売窓口があるほか、5つのホームがある。車庫機能はないため、車両や乗務員は周辺の車庫や松ヶ枝営業所にて待機する。運用開始当初は手動で発車案内を行なっていたが、路線の増加に伴う案内の煩雑化により自動案内が導入されている。長崎バスと沖電気工業で全国初となるバス発車全自動案内システムを共同開発し、1987年（昭和62年）2月2日より運用を開始した。各ホーム入口上部に設置されたLED発車案内と自動放送で次に発車する便の案内を行い、発車時刻が来ると発車ベルが流れる。一般路線バスの他、夜行高速バス（グラバー号、オランダ号）が発着する。ホームと待合室は自動ドアで仕切られており、ホームにバスが到着するとドアが開いてバスへ乗り込めるようになっている。営業時間は6：30～22：00。長崎スマートカードの自動積み増し機も1台設置されている。ターミナル内で取り扱うのは始発バスと夜行高速バスの発着のみで、新地ターミナル止まりの降車は隣接するバスターミナルホテル前の路上で取り扱う。


title: 長崎新地ターミナル

text: また、バスターミナル外にもバス停が設置されており、新地ターミナルを経由地とするバスが発着する。ターミナル始発路線の多くと運行区間が重複するココウォーク行きと県庁方面は道路の向かい側にあるバス停を使用し、その他の路線はすべて隣接する歩道上に設けられたバス停から乗車できるようになっている。長崎空港へのリムジンバスは一時期バスターミナル発着であったが、ながさき出島道路開通後は新地が始発地でなく経由地になったため、バスターミナルへは乗り入れず道路上停留所での乗降となる。乗り場は長崎バスターミナルホテル前の新地ターミナル行き降り場を兼用し、待合所がホテルロビー内に設けられている。また近くには長崎電気軌道の新地中華街停留場も位置している。


title: 長崎新地ターミナル

text:
（ ）内は停留所位置。【 】内は案内上の停留所名。（通常では使用されないものを含む）
なお、各ホームの使い分けはある程度路線別になっている（宝町交差点で左折する3番系統と6番系統はそれぞれ2番ホームと1番ホームへ集中的に割り当てられる）ものの、ダイヤによって他のホームからの発車もある。5番ホームは他のホームより早く営業を終了する。イオン長崎店横と湊公園前の停留所は毎年冬に長崎ランタンフェスティバルが開催される際には休止となる。


title: 長崎新地ターミナル

text: イオン長崎店（イオンながさきてん）は、長崎自動車本社ビルの代表テナントである。ダイエー時代の店番号は0476。1969年（昭和44年頃）より出店計画の話し合いが行われ、1971年（昭和46年）2月に出店が決定。長崎自動車本社ビルを増築して11月にオープンした。


title: 長崎新地ターミナル

text: 2015年9月1日にイオン九州に同店の営業権が承継され「イオン長崎店」に名称変更した。


title: 長崎新地ターミナル

text: ダイエー時代の開業当初は長崎ショッパーズプラザが名称だったが、左記の名称は公式には使われずダイエー長崎店の名称を表向きは前面に出していた。


title: 長崎新地ターミナル

text: 出店全店舗一覧は公式サイト「フロアガイド」を参照。


title: 石山繁

text: 石山 繁（いしやま しげる、1977年3月2日 - ）はJRAの元騎手。現役当時は栗東トレーニングセンター・浜田光正厩舎所属で、平地競走と障害競走両方に騎乗していた。北海道出身。身長164.9cm、体重52kg、血液型O型。


title: 石山繁

text: 1995年、第11期生として競馬学校騎手課程を卒業しJRAの騎手免許を取得する。同期には金折知則、西谷誠、青木芳之、野元昭嘉、西田雄一郎らがいる。デビュー時から浜田光正厩舎所属。JRA初騎乗は3月4日、第3回京都競馬3日目の第2競走で8番人気のアグネストレビアンに騎乗して4着だった。3月18日、第3回京都競馬7日目の第1競走で1番人気だったゼニスブルーで勝利しJRA初勝利を挙げる。デビュー年は合計17勝という成績だった。


title: 石山繁

text: 1996年、報知杯4歳牝馬特別でヒシベイビーに騎乗しJRA重賞初騎乗を果たす（13着）。


title: 石山繁

text: 1997年10月5日、障害レース初騎乗を果たし、11月8日に障害レース初勝利を挙げる。