title: 主八界

text: 聖姫たちは戦いの後に人間に転生し、彼女らの力の元であったエルンシャのカケラは再び集められ星王神エルンシャは復活した。ただしエルンシャはセフィスと違い地上に直接的な干渉をすることは滅多にない。戦争の後、エルンシャは宰相のセルヴィの求めに従い、第一世界ラース＝フェリアが撒き散らす害悪からエル＝ネイシアを守るための守護天使として、自分の持つ力の一部を有能な下僕たちに分け与えた。これがこの世界の統治者たちでもある神姫（プリンセスまたはプリンス、しかし男性でもプリンセスと呼ばれることが多い）である。神姫たちはかつての聖姫には及ばないものの、下僕たちを導く存在としてコミュニティのリーダー的存在になっている。また、神姫の中には完全にかつての聖姫の力を継承しているものもごく少数だが存在する。なお、人間に転生した初代聖姫たちは、現在でも下僕たちのアイドルとして司祭のような地位にいる。


title: 主八界

text: 現在では世界の支配権は人間たちに解放されているが、住人の下僕体質は自立にはほど遠く、人間に転生した元守護者の女王セフィスを最高支配者に仰ぎその元で幸せな下僕生活を送っている。しかしセフィスはまだ幼く、また病気により政治の表舞台にはでていない。ゆえに実質的な最高指導者は宰相のセルヴィ・エンデとなっている、しかしセルヴィは実は古代神エルヴィデンスの転生体であり、完全な復活を果たすべくプラーナを狙って第一世界ラース＝フェリアに戦争を仕掛けている。戦争の大義は「永遠の戦乱で混乱している第一世界はプラーナを無駄に消費している。それにこのまま冥魔などの悪の勢力の手に第一世界が落ちたら、そのプラーナが悪用されあらゆる世界に危機が訪れる。全ての世界の危機を未然に防ぐため、誇り高き第三世界の女王が第一世界を管理し、人々を下僕として支配すべきだ」というものである。セルヴィの正体を知らない下僕や神姫たちはわれ先にとラース＝フェリアへ侵攻している。


title: 主八界

text: 第二次古代神戦争勃発後はエル＝ネイシアも冥魔の軍勢に襲われるようになったが、セルヴィは正体を隠しながら下僕たちを巧みに支配し、冥魔への抵抗を内部から邪魔している。これに対抗するため、第八世界ファー・ジ・アースの守護者として転生していたアンゼロットがエル＝ネイシアに帰還。超女王アンゼロットの復活を宣言し下僕たちを集めセルヴィ（名目上はセフィス）に反旗を翻している。二人の女王が激しく対立し、支持者を増やすため下僕人気の高い聖姫を取り合っている現在のエル＝ネイシアは、かつての九姫戦争の再来ともいえるような状況になっている。"空を飛ぶ船”と精霊術師の世界。この世界は陸地が八割を占めていて海は少ない。代わりに天空にいくつもの浮島があり、古来より人々は「飛行石」といわれる魔法の石を使った飛空船を使って浮島を生存圏としていた。また、風神の加護により風の精霊魔法が発達したことも航空文化の発展に拍車をかけた。


title: 主八界

text: エル＝クラムの特異性は航空文化だけではない。飛空船の中にははるか上空に上ることで、世界の壁をつきやぶり精霊界に突入できるものもある。もちろん、精霊界でも活動可能なような特殊な装甲と、精霊獣などの敵から身を守れるような武装をしているものに限るが。精霊界では飛行石が大量にあり、各国はこぞって精霊界への進出を行っている。なお、理論上は精霊界から別の世界へ行くことも可能で、実際、古代の勇敢な船乗りたちの中にはそうやって異世界交易をしていた者もいるという記録もある。


title: 主八界

text: 1992年頃のRPGマガジンにおいて「第四世界は精霊界の力をつかった魔装騎（魔装機ではない）といわれる魔導ロボットが闊歩するワースブレイドのようなファンタジー世界」と紹介されたことがあった。魔法と科学が融合したメカファンタジー風の世界。世界は二つの大陸により成り立っており、そこを4つの国家が支配している。この世界は八大神である火神は世界にほとんど干渉せず、守護者も存在しない（理由は不明）が、火神が地上に遣わした守護天使が世界の監視者として存在している。この世界では神という存在は火神がいわゆる唯一神として認識されており、他の神々や亜神といった存在についてはほとんど知られていない。


title: 主八界

text: 火神が遣わす守護天使たちは人間たちには「神の代理人」として深く信仰される存在であったが、かつて地上に出現した冥魔との戦いの際に起こった第一天使の反乱によりその多くが殺されてしまった。その死んだ守護天使たちから生み出されたのが「エンジェルシード」という天使の力の結晶である宝玉で、冥魔が再度表れた際に人類はこのエンジェルシードを適合者に移植して守護天使を人工的に作り出した。それが「人造天使」である。後に4国の一つ、エイサー王国が人造天使を量産化する技術を得て、現在では大量の人造天使軍団が作られ、第五世エルフレアの強大な戦力になっている。


title: 主八界

text: 現在は、エイサー王国の宰相ミカエルの提案により、他の国々と協力して第一世界ラース＝フェリアの報復戦争をしかけている状況である。第五世界エルフレアには、第一世界ラース＝フェリアの守護天使がエルフレアの人類を粛清するために攻め入った過去があり、二つの世界の関係は元々微妙なものであったのである。ラース＝フェリアの守護天使がエルフレアに攻め入った真の目的は、量産型人造天使のプロトタイプを作成した「プロジェクトダークシード」の背景に古代神を復活させようとする陰謀があったことにある。量産型人造天使の技術には冥界の力が関わっており強力な「闇の天使」を作り出し古代神の肉体とさせることが第二次人造天使計画の真実だったのである。このことについてはほとんどの人間が知らなかったことであり、陰謀に気づかなかったエイサー王国の落ち度もあることから、それ以上の天使の生産を行われないことが前提に二つの世界の天使同士の戦いは停戦した（すでに製造された大量の人造天使たち自体には悪の心も罪もあるわけではないとラース＝フェリアの守護天使が判断した）。しかし、宰相ミカエルはあるとき意見を翻し、ラース＝フェリアへの復讐を宣言して再び冥界の力を利用して人造天使を作り出したのである。それが現在の量産型人造天使である。ミカエルの変心の理由は宰相ミカエルが古代神と手を組んだことにあるがその真相を知るものは少ない。だが、ミカエルの真意は古代神勢力の天界への侵攻拠点を敢えて用意することで天界と冥界の戦争を長引かせ、両者を疲弊させることによって第五世界の独立を保つことにある。その為ミカエルは冥界側に与してはいるが、操られてはいない。


title: 主八界

text: この報復戦争はエイサー王国以外の国は乗り気ではないのだが、量産型人造天使をもつミカエルに「戦争に協力しないことは世界の敵だ」と言われてしまい攻め込まれることを恐れて、どの国も消極的ながら報復戦争に協力をしており各国から多くの兵が派遣されている。また、量産型人造天使たちにとってミカエルの命令は絶対であり逆らう者はほとんどいない。


title: 主八界

text: 第二次古代神戦争が勃発してからは、エイサー王国こそが古代神に与する裏切り者だと知ったものたちにより、反エイサー組織A.E.U.が結成され、エイサー王国と激しく戦いを続けている。そんな状況の中で、ラース戦役の最中に行方不明になっていたラース＝フェリアの指導者の一人、空導王アンブレアス＝ガェアが天界の神々の使徒としてエルフレアに降臨。「近年のエルフレアがこのような不幸な状況に陥ることになったのは、人々が神への信仰を失ったからだ。人々が神への信仰を取り戻せば、神々はこの世界に対して力を貸してくれる」と説き、多くの人間を懐柔し、第三勢力として活動をしている。世界全体が広大な海に覆われた海洋世界。魔法文明が発達しておりそれを利用した機械なども作られているが、文化レベルは「剣と魔法の中世ヨーロッパ風ファンタジー」程度である。


title: 主八界

text: 300年前の大災害により陸地の多くが海に没し、いまや世界の97％～98％が海洋となったこの世界では、わずかに残った陸地に人類はへばりついている。世界には8つの国家が存在するのだが、陸地は今でも少しずつ沈みつつあり、他国の土地を奪わなくては自国はいつかは滅ぶという状況がどこの国でも続いている。もっとも戦力は拮抗しているのか世界大戦が行われることはない。しかし全ての国は軍事力として盛んに「軍艦」を作っている。


title: 主八界

text: 「軍艦」とは魔法の力を付与された船のことで、魔法の力で推進し、魔法の力で大砲を撃つ。軍艦同士の戦争では主砲の打ち合いによる殲滅戦になりがちなため、敵の軍艦に艦載機（飛竜といわれるドラゴン）を使って爆撃をかけたり、白兵戦をしかけて敵の軍艦を乗っ取るやり方が好まれる。このとき白兵戦には冒険者が雇われることもある。なお、この世界の冒険者は旧世界の海底遺跡から古代のアーティファクトをサルベージするのも仕事の一つである。


title: 主八界

text: 冥界門が海底に出現したことで冥魔勢力の侵攻は抑制されており、一般人はその存在にも気付いていなかったが、偵察に訪れた守護天使カニジェネラルが冥魔に取り込まれ、“冥蟹王”カニジェネラルと化した現状、海底活動可能な冥魔が大量に生み出されている。しかし、一般には単なるクリーチャー被害だと思われているようだ。


title: 主八界

text: 最近、この世界で大きな変化が起こりつつある。なんとどの勢力にも属していない海域に、まるで天から降ってきたように突如大陸一つが現れたのである。大地に不足するエルキュリアの人々はこの“堕ちたる地”に我先に艦隊を派遣したが1隻を残して消息を絶った。その後も接近した艦船は大半が撃沈され、生存者の証言も錯綜しており、正体がつかめないまま狙われている。


title: 主八界

text: 実は“堕ちたる地”には地上の“褐色の魔神官”勢力と、その直下に存在する冥界門の二種類の勢力が存在している。撃退に留めようとする前者と人類を滅ぼそうとする後者の対応の違いから情報が錯綜する現状が発生している。なお、守護者マジズワイ13世は前者と何らかの密約を交わしており、エルキュリアの人々に“堕ちたる地”に近づかないように忠告している。


title: 主八界

text: いわゆる「剣と魔法の中世ヨーロッパ風ファンタジー世界」で主八界の中ではもっとも初期に設定されている。『セブン＝フォートレス』の舞台である第一世界ラース＝フェリアに類似した雰囲気を持つ、設定としては原型にあたることを想起させる。


title: 主八界

text: 第七世界ラスティアーンは「白」の勢力と「黒」の勢力が戦いあう世界で、白の勢力とはファランディウム連邦の名の元に結束した人間やエルフ、ドワーフなどの勢力で、黒の勢力とは冥魔の軍勢である。この二つの勢力は白が大陸の東、黒が大陸の西と勢力圏が完全に分かれており、二つの勢力の境には「神々の大山脈」がはしっていて交通は困難となっている。しかし、それでも山脈を越えて東にやってくる冥魔は絶えず、冥魔が起こす事件は毎週のように起こっている。歴史上において白の勢力は西に大軍勢を送ったことが何度かあるが全て未帰還となっている。


title: 主八界

text: ラスティアーンには一つの秘密がある。それは聖竜騎士の力が封じられているというものである。聖竜騎士は古代神戦争の後に央界を守護しているが、実際にはその危険すぎる戦闘力のほとんどは封印されている。その封印された地が第七世界ラスティアーンなのである。その封印は場所に対してでなくこの世界の人間全員の魂に対して行われた。つまり、ラスティアーンの住人は全員が聖竜騎士の力のごく一部を受け継いでいるのである。その力はほとんどの人間は使うことなく一生を追え、またその力を持ったまま転生を繰り返していくが、ごく稀に聖竜騎士の力をより強く受け継いでいる人間が誕生する。彼らはその聖竜騎士の力を覚醒させて使用することができ、そのような者たちは「竜騎士」と呼ばれ英雄とみなされる。ここ100年近く、竜騎士が数多く誕生しており、白の勢力は竜騎士たちを見つけ出しまとめあげて、黒の勢力に決戦をしかけるつもりだとも言われている。


title: 主八界

text: なお、この世界で使われている魔法形態は『セブン＝フォートレス』において失われた古代文明の魔法といわれる「八神魔法」である。我々が住む現代地球に酷似した世界。もしくは地球そのものかもしれない世界。「第八世界ファー・ジ・アース」という名前は異世界から見た場合の呼び名で、住人はこの世界を「地球」と呼ぶ。


title: 主八界

text: 第八世界ファー・ジ・アースは現在、二つの異世界からの侵略を受けている。侵略者の一つは裏界といわれる異世界よりプラーナ（生命エネルギー）を狙ってやってくる精神寄生体「エミュレイター（侵魔）」。侵略者のもう一つが、宇宙を混沌に返すべく闇界といわれる異世界より招来してくる虚無の怪物「冥魔」である。これら侵略者に対抗するために第八世界の周囲には「世界結界」というものが幻夢神により張られている。


title: 主八界

text: この世界結界とは、結界に包まれた内部の世界の「常識」を決定することができる強固な結界である、例えば「幽霊なんているわけない」と言う常識が結界にプログラムされるとこの結界の内部では幽霊は存在を許されなくなり力ある幽霊でない限り消滅する。幻夢神や守護者はこの結界の力を用い、神々、魔物、魔法などといった「ファンタジーな要素」を否定する常識をプログラミングすることで、異界のバケモノたちからの侵略を防いでいる。この世界結界の力により、仮に異界のバケモノたちによる残忍な殺人事件があったとしても、人々の記憶が修正されてテロだの猟奇犯罪などといった「現実的な理由」が後からくっついてマスコミ報道されるようになったり、殺された被害者の家族や友人の記憶が修正され被害者そのものが「はじめからいなかった」ことになったりする。そのため、この世界の一般的な住人はエミュレイターや冥魔の存在に気づいていない、


title: 主八界

text:
ただしこの代償としてこの世界では魔法や精霊などの存在は否定されることになった。もっとも「もしかしているかもしれない」と言う思いが現在の人間にはあるため、魔法や精霊などが完全に否定されたわけではない。ただ、その力が強く制限されてしまっているだけである。魔法使いが魔法などを普通に使おうとしても目撃者が多い街中などでは「魔法を大量の人間に目撃されるのは不自然」なため世界結界が邪魔して魔法が使えなくなる。
そのため、世界結界から否定された魔法使いや超能力者、吸血鬼や人狼などの「いるはずのない者たち」はいざというときに世界結界の中でも魔法や特殊能力が使えるように、月衣（カグヤ）といわれる小さな結界を身にまとう技を身に着けた。月衣の中では一時的にではあるが世界結界の影響を受けなくてすむのである。これは月衣そのものが小型の世界結界であり、その内部にある自身に対して「魔法は存在する」という常識を適用しているからである。このように世界結界に適応した特殊能力者たちを「ウィザード」と呼ぶ。


title: 主八界

text: 世界結界はエミュレイターの攻撃を防ぎ続けたが、二十数年前、黒海沿岸に「魔王」と呼ばれる高位のエミュレイター・ルー＝サイファーが現出する「第三天使の喇叭事件」が発生。これにより世界結界は大きなダメージを受け弱体化した。現在ではエミュレイターは月匣（ゲッコウ）と言われる月衣に似た結界を身にまとうことで世界結界を破って侵略してくる。世界結界の中でエミュレイターが多くのプラーナを吸収にその存在力を強めていくと、世界結界はエミュレイターの存在を認めなくてはならなくなり、結界の常識が書き換えられてしまう。そうなるとこの世界はエミュレイターたちの大攻勢を受けてしまうため、潜入したエミュレイターを退治するためにウィザードが毎夜のように人知れず戦っているのである。


title: 主八界

text: 200X年にあらゆる願いを叶えるといわれる七つの宝珠を巡る裏界帝国とウィザードの長期間に及ぶ戦い「マジカル・ウォーフェア」が起きる。この戦いは地球を守ろうとする人間たちと、世界を侵略しようとする侵魔たちとの戦いであったのだが、マジカル・ウォーフェアの終盤において、天界の神々の勢力が干渉してくる。神々は第一世界ラース＝フェリアから勃発した第二次古代神戦争が全次元に波及するのに対抗するため、幻夢神を目覚めさせることを目論んでおり、そのために両勢力の戦いを利用した。


title: 主八界

text: 幻夢神を目覚めさせることはすなわち世界をリセットすることにつながる。実はファー・ジ・アースという世界は幻夢神が夢を見ることで存在している、いわば夢の中の世界である。裏界という牢獄を夢の果てに閉じ込めるために幻夢神は裏界の周囲に夢の世界を作り出し封印しているのである。その夢の世界こそが現在のファー・ジ・アースである。最終的にウィザードたちは現在のファー・ジ・アースを守るために戦い、幻夢神も人間たちの希望を受け入れ目覚めないことを選んだ。


title: 主八界

text: 第二次古代神戦争勃発後、守護者アンゼロットが冥魔に崩されつつある第三世界エル＝ネイシアの防衛に赴くという事態が発生したが、アンゼロットは彼女のもとでエミュレイターと戦っていた赤羽くれはを守護者代行に指名。現在は世界結界の存在や、くれはとルー＝サイファー、ルーと並ぶ有力なエミュレイターであるベール＝ゼファーとの間の暗黙の安全保障協定によって冥魔の侵攻は比較的弱めとなっている。しかし冥魔と手を結ぶエミュレイターや、世界結界の破壊を目論む謎の人物・ノアの出現、そしてエル＝ネイシア戦線の膠着によるアンゼロット不在の長期化によって、状況は予断を許していない。


title: 主八界

text: 詳細は"ナイトウィザード"の項目を参照。


title: 主八界

text: それぞれの主八界には並行世界（パラレルワールド）が存在することも確認されている。並行世界とは、ある時点において別の歴史を歩んだ「ifの世界」である。実際に確認された並行世界には第八世界ファー・ジ・アースの並行世界「ガイア」がある。リプレイ『愚者の楽園 (TRPGリプレイ)』を参照。


title: 主八界

text: なお、主八界同士はきくたけワールドでは平行世界と表記される。しかし、きくたけワールドでの「平行世界」とは完全な異界を示す言葉であり、パラレルワールドという意味ではないので注意が必要である（主八界は人間界という同じカテゴリの中で平行している世界のため、平行世界と表記されている）。白神と黒神が住まう世界。八大神の一柱である天神が管理する。基本的にはこの世界には八大神以上の存在が特別な理由をもたない限り入ることができない。世界珠の階層構造的には神界が最上層にあたる。八大神が住まう世界。八大神の一柱である天神が管理する。八大神は基本的には自分が管理する世界に直接住まうことはなく、この天界に居を構える。世界珠の階層構造的には天界は神界の下にある。


title: 主八界

text: 天界と神界を合わせて天上界と呼ぶ。もしも、天上界がなんらかの敵に攻撃された場合、各世界の守護者や守護天使は敵を撃退するために天上界にかけつける義務がある。かつて行われた天上界への侵攻としては第五世界エルフレアの「堕天使戦争」において第一天使セラが天界へ行ったものが挙げられる。また、近年でも第一世界ラース＝フェリアを異世界の軍勢が襲った「ラース戦役」の際に、ラース＝フェリアを攻めた異世界の軍勢が天上界にも攻撃してきている。精霊界を囲むように存在する世界。"夢見る神"幻夢神によって管理されている。本来は第八世界に張られている「世界結界」のようなものを精霊界全て（つまりその内部にある人間界も含む）に対して張るための世界だったと予測される。


title: 主八界

text: 精霊界の下層には闇界/冥界が、上層には天上界がある。このため精霊界の上下を囲む幻夢界の存在は、冥魔の上層世界への侵略を防ぐための防波堤として機能する。特に異世界からの天上界への侵略に対してはさらに強固に守られる。


title: 主八界

text: しかし、幻夢界は近年になってなぜかその効力を大きく減退させており、現在この世界は本来の機能を果たせていない。冥魔が人間界に出現していることや、「堕天使戦争」や「ラース戦役」で下層世界の軍勢の天上界への侵入をあっさり許したりしていることはそのためである。


title: 主八界

text: 神々の世界である天上界と、闇の存在の住まう闇界/冥界の狭間に存在する広大な世界。世界珠の階層構造的にはちょうど真ん中にあたる。精霊界はいわば海のようなものであり、人間界はこの世界に浮かぶ島のようなものである。海が太平洋と大西洋に分けられるように、精霊界も地の精霊界、水の精霊界、火の精霊界、風の精霊界の4つに分けられる。各精霊界は精霊王と呼ばれる守護者によって治められ、住人は精霊たち（下記参照）である。なお、この世界は人間界とは時の流れが違い、精霊界に入るとたった数時間しか滞在していないのに地上に戻ると10年がたっていたなどということも起こりうる。


title: 主八界

text: 人間界は精霊界に浮かぶ島のような存在といったが、実はこの島は惑星のように公転し、4つの精霊界の領域を巡りながら一周する。人間界にある「四季」は、現在どの精霊界に世界があるかで決定される。つまり、人間界は4つの精霊界を旅するために、季節は移り変わっていくのである。


title: 主八界

text: 精霊界には精霊といわれる存在が住まっている。精霊たちは人間と同時に作られた存在で、超至高神の寵愛を受けた種族である。見た目はあまり人間と変わらないが地水火風のいずれかに属性に適応した肉体を持っている。人間界と次元的に接触している世界なため、精霊の中には人間界に移り住む者もいる。エルフなどは比較的人間界によく見られる精霊である。しかし、人間界に興味を持たない精霊の方が多数派であり、彼らは人間界に対しては我関せずの態度をとる。


title: 主八界

text: なお、精霊界には古代神戦争時に古代神が作り出した戦争生物である「精霊獣」も存在する。精霊獣は破壊本能だけの存在だが基本的に自発的にどこかの世界を狙って攻撃を行うことはない。ただし何者かが精霊獣を他世界に召還した場合は、本能に従いその世界を破壊する。


title: 主八界

text: 精霊界には海と同じように「深さ」があり、この深度は5層まで分けられている。深い階層になるほど上位の精霊が存在する。ただし最深部である第5層だけは様子を異なっており、ここは精霊獣の中でも凶悪なものを封じる牢獄となっている。第5層の精霊獣が他世界に召還された場合、人間界の文明程度なら一瞬で滅ぼせるらしい。精霊界の中に浮島のように存在する小世界群のこと。人間や一部の精霊たちが住む世界である。古代神戦争の結果いくつかの人間界が破壊されたようで、現在では8つ（一説には12）の世界が残っているとされる。人間界の管理は八大神が8つの人間界に個別に担当している。例えば第一世界の担当は天神で、第三世界の担当は地神である。しかし八大神はこの世界に直接干渉はせず、天上界から人間界を見守るのみである。人間界の実質的な管理を行っているのは、八大神に任命された守護者と言われる亜神たちである。


title: 主八界

text: 詳細は#主八界の節を参照。


title: 主八界

text: 人間界にすむ主な住人は人間族である。人間族は精霊族ととも古代に作られた種族であり超至高神の寵愛を受けた種族である。主八界によって人間族は異なる文化と文明を持つ。世界珠の中心部に位置する世界。央界が存在する具体的な位置は精霊界の中央となる。主八界はこの央界を中心に惑星のように精霊界を公転している。


title: 主八界

text: 央界は超至高神が作り出した「ゆりかご」で超至高神はこの世界で古代神戦争の傷を癒すため眠りについている。央界の周囲を公転する人間界において人々が愛や信仰心といった「善き思い」を持ったとき、その思いのエネルギーが央界に注がれて超至高神はその傷を少しずつ回復していく。つまり、善き思いを持つ人々が増えていくことで超至高神の目覚めの時期は少しずつ早まっていくのである。


title: 主八界

text: 央界の周りには古代神戦争で活躍した聖竜騎士が守りについているが、彼らの力の多くは第七世界に封じられている。第八世界の裏側に存在する特殊な世界。「りかい」と読む。


title: 主八界

text: 裏界は第八世界の「本当の姿」である。第八世界は元々は古代神を封じる地として用意された世界で、第八世界には他の世界よりもはるかに多くの古代神が封じられている。いわば第八世界は闇界や冥界と同じ位置づけの世界なのである。


title: 主八界

text:
幻夢神はこの世界の封印を強固にすべく、夢の力を使った。幻夢神の見る夢は現実を侵食し夢を現実に、現実を夢へと変えてしまう。幻夢神は第八世界に「人間たちが文明を取り戻し、古代神の脅威などない平和な世界」の夢を顕現させ、本来の第八世界をその夢の裏側にとじこめたのである。その後、この閉じ込められた本来の第八世界を「裏界」と呼ぶようになった。
現在「第八世界ファー・ジ・アース」と言われる世界は幻夢神の夢が作り出した虚構世界である（もっとも幻夢神が夢を見続ける間はその虚構こそが現実なのだが）。第八世界でのみ、世界結界で「常識」が書き換えられるのも、この世界が夢であり、夢ゆえに物理法則や因果を都合良く書き換えることが可能だからだといえる。世界結界が規定する「常識」とは、幻夢神に「どんな夢を見させるか」ということに他ならないのである。


title: 主八界

text: 本来の第八世界である裏界は、時空は極度に圧縮され歪曲された空間であり、一定の様態をとっていない。行き来するたびに情景が変わるような世界で非常に不安定である。だがプラーナが枯渇しているために全体的に荒廃した世界であることはかわらず、いわゆる地獄や魔界、黄泉などといった世界のイメージを持つ。


title: 主八界

text: 裏界は古代神を閉じ込めるために作られた世界だが、裏界は古代神にとっては解放された世界でもある。幻夢神が夢を見る目的はあくまで古代神を裏界から出さないようにすることであり、よほど凶悪な存在でもない限り、裏界に存在する古代神をさらに封印するというようなことはない。そのため裏界では古代神たちが眷属を作り出し、国を作っている。この眷属こそがエミュレイター（侵魔）といわれる存在であり、裏界を自由に闊歩している古代神たちが魔王といわれる存在である。魔王については"主八界の神々#裏界の魔王"の項目を参照


title: 主八界

text: 裏界の主要な住人であるエミュレイターの多くは肉体をもたない精神寄生体である。これはこの世界にプラーナが枯渇しており物質的な実体を保てないためである。エミュレイターと同じく古代神の眷属である「冥魔」たちとの違いは混沌の強い影響を受けていないことである。裏界はプラーナこそ枯渇しているが闇界や冥界のように「負のエネルギー」に満ちた世界ではない（冥魔たちはプラーナの代わりにこの「負のエネルギー」で存在を保っている）。


title: 主八界

text: エミュレイターの多くはプラーナを欲している。彼らはプラーナがあればその存在を強固にでき裏界で強い影響力を持てるのだ。そのためにプラーナの豊富な「表の世界」にたびたび潜入する。エミュレイターたちは月匣といわれる結界を張ることで世界結界を潜り抜け「表の世界」に強引に潜入することができる（世界結界は強力な存在に対してより強く働くため、魔王よりも通常の侵魔の方がはるかに表の世界に侵入しやすい）。エミュレイターは表の世界でプラーナを得ることで侵魔はさらに強力になれる。ある程度までプラーナを得たエミュレイターは確固とした肉体を得る。さらにプラーナを得たエミュレイターは複数の肉体（つまり自分の分身）まで作ることができるようになる。


title: 主八界

text: エミュレイターたちはそのプラーナを使って世界結界の常識を書き換えて「表の世界」を自分たちの都合の良い場所にすることもできる。しかし、「表の世界」にいるウィザードたちの活躍により、表の世界が一時的にエミュレイターによって常識が書き換えられたことはあっても、最終的にはエミュレイターは退けられ人間たちの都合の良い常識に戻されてしまっている。ただし、「第三天使の喇叭事件」「マジカルウォーフェア」などの大事件においては、エミュレイター勢力により世界結界が作り出す常識の一部に恒久的な変化を成すことに成功している（そもそもエミュレイターが表の世界に侵入できるようになったのも、「第三天使の喇叭事件」で世界結界がゆらぎ、エミュレイターの存在を世界の常識が完全否定できなくなったためである）。


title: 主八界

text: なお、「エミュレイター」という言葉は、第八世界のウィザードたちは裏界に限らない「異世界からの侵略者」の総称として使用している。闇界（あんかい）は古代神戦争に敗れた古代神とその眷属（冥魔）たちを封じる牢獄として作られた世界である。そこは静寂と闇、後はわずかな大地がたゆたうのみの世界で、あらゆる事象が意味を失う停滞した世界である。裏界と違って完全な牢獄であり、この世界に封じられている者に自由は存在しない。


title: 主八界

text: 世界珠の階層構造的には闇界は冥界のちょうど上層にある。闇界は冥界から混沌が這い出ないようにする蓋の役目も持たされた世界である。さらに闇界の上には幻夢界がおかれ、闇界からの冥魔の脱出を防いでいた。しかし、近年になって幻夢界の機能は失われたため、闇界から冥魔が人間界に出現することが可能になっている。特に現在、第八世界ファー・ジ・アースに闇界の冥魔が出現しつつある。


title: 主八界

text: 闇界の主な住人は冥魔と呼ばれる種族である。冥魔は古代神戦争の際に古代神側についた人間や精霊の成れの果てである。冥魔たちは古代神戦争の時代から混沌の影響を受けていたといわれるが、闇界の下にある冥界から漏れ出した混沌の力が闇界の静寂と交じり合い、冥魔たちの魂を「虚無」へと変えた。


title: 主八界

text: 現在、第八世界には闇界の冥魔たちが出現している。彼らは全身に黒い闇をまとった不定形に近い存在で、知性をもっておらずコミュニケーションも一切とれない異質な敵である。これは第一世界に現れる冥界の冥魔たちとも違った特徴をもっており、この差異こそが闇界の「虚無」によるものだと思われる。地上にでた闇界の冥魔たちはその「虚無」の本能に従いあらゆる存在を虚無に帰すべく活動する。冥界は宇宙の原初の姿である「世界珠」に存在した「邪」、「闇」、「混沌」などの負の存在を封じるために作られた世界である。古代神戦争の後は古代神がこの「混沌」の力で冥魔という眷属を作り出した。また、古代神が変節し反乱を起こしたのも「混沌」の影響を受けたためという説がある。


title: 主八界

text: 古代神戦争の後は最強レベルの古代神とその眷属（冥魔）たちは闇界ではなく冥界に封じられた。ここに封じ込められた古代神は他の世界に封じられた古代神とは格が異なる者たちである。しかし、この世界にもともと封じ込められている「闇」や「混沌」などの負の存在はその古代神よりもさらに強力で、ここに封じ込められる古代神の多くは「負の力」に飲まれて消滅した。冥界は古代神の牢獄というより不死レベルの古代神を滅ぼすための処刑場として利用されたのである。しかし古代神の中には逆に「負の力」を取り込み、冥界の中でさらに強大な存在に生まれ変わった者も存在する。


title: 主八界

text: 世界珠の階層構造的には最下層にある。封印は強固でそう簡単に冥界に封じられた者は脱出できない。しかし、魔法的事故や邪悪な儀式などにより「クリーチャーホール」といわれる冥界への穴が人間界に開くことがあり、そうなればそこから冥界の冥魔が這い出してきて地上に破壊をもたらすことがある。ただし、その場合でも這い出してくるのは冥魔が中心で古代神などがそこから這い出てくることはまずない。強力な存在は基本的にはより強固な封印がされているため、膨大な魔力を使ったり、冥界そのものが解放されるようなことが起こらなくては封印が解けることはない。


title: 主八界

text: しかし現在、第一世界ラース＝フェリアがかつてないほどの冥界の猛攻を受けており、世界そのものが冥界に沈みつつある。ラース＝フェリアを通じた冥界そのものの解放という全宇宙の危機が現実味をおびてきている。


title: 主八界

text: なお、第一世界ラース＝フェリアでは冥界からやってきた強力な存在を魔王と呼ぶ。詳細は"主八界の神々#冥界の魔王"の節を参照


title: 主八界

text: 冥界の主な住人は闇界と同じく冥魔と呼ばれる古代神の眷属である。とはいえ、古代神戦争の頃から生き残っている者は少なく、多くはより強力な冥魔によって冥界で新たに作り出されたしもべたちである。


title: 主八界

text: 冥界の冥魔はザコレベルであってもデーモン（冥界の騎士）などの強力な存在ばかりである。彼らは冥界の混沌に飲み込まれずに適応できた存在である。プラーナがないであろう冥界において彼らは混沌の力を使って絶大な力を発揮する。そのため人間界のプラーナを得て強力になれる裏界の侵魔とは逆に、冥界の瘴気のない人間界では力が制限されることがある（逆に周囲を瘴気を満たせば人間界でも自由に行動しやすくなる）。


title: 主八界

text: 主八界や冥界、天上界などによって構成される「世界珠」は球状の内部にある多元宇宙である。「世界珠」の外側に何があるかは語られない。しかし、超至高神は世界珠の外からやってきた存在である。このことから世界珠の「外」にもまた別の世界があるという解釈がある。


title: 主八界

text: 世界珠の「外」が確認された事例として、第一世界に起こった「星降る夜の王事件」がある。この事件のときに現れた魔王「エンディヴィエ」は超至高神と同じく世界珠の「外」から来訪した存在であることが判明している。また、『アルシャード』リプレイ「スルトの剣」で第八世界のウィザードである柊蓮司が『アルシャード』の舞台であるミッドガルドへと召喚されている。世界珠とユグドラシル宇宙との関連は公式に明言されていないが、世界珠の「外」からの召喚を受けたと解釈することも可能である。


title: 高橋景業

text: 高橋 景業（たかはし かげあきら）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武士。朝倉氏の家臣。


title: 高橋景業

text: 鳥居景近と共に朝倉義景の近侍として仕えた。天正元年（1573年）に義景が織田信長に敗れて越前国に逃亡するとき、多くの家臣が離反する中で鳥居と共に義景に従った。8月20日に義景が大野郡の賢松寺で朝倉景鏡の裏切りにあって自害を覚悟したとき、義景の介錯を務めた後、自らも義景が切腹のときに使った刀を手にとって殉死した。


title: 末田健

text: 末田 健（すえだ たけし、1974年（?） - 2007年9月26日）は、映像ディレクター。東放学園専門学校放送芸術科卒業。m-floや大塚愛などのPV監督として活躍。


title: 末田健

text: DREAMS COME TRUEのヴォーカリスト吉田美和の内縁の夫。2003年3月に前妻と離婚。2004年5月に吉田との結婚を発表。未入籍のままの事実婚であった。2007年9月26日16時15分、胚細胞腫瘍のため死去。享年33。前妻との間に一児がいる。


title: 末田健

text: 1997年に株式会社セップ（SEP）に入社し、ミュージックビデオを中心とした映像制作に携わるようになる。吉田との出会いもDREAMS COME TRUEのミュージックビデオ製作の場であった。


title: 友愛会

text: 友愛会（ゆうあいかい）は、戦前の日本で結成された労働者団体。労働者の団結と解放を主張した。


title: 友愛会

text:
1912年8月1日に鈴木文治ら15名が集まって組織された。鈴木文治がクリスチャンであったことから、キリスト教の精神に立脚していた。また、渋沢栄一からの援助も受けており、結成当時は労働者同士の相互扶助が目的で、性格は共済組合であり、現在言われているような労働組合ではなかった。といったような綱領を掲げていた。
当時の男性労働者には、任侠肌で浪費や遊蕩を好むといった「男らしさ」を至上の価値観とする対抗文化が形成されており、社会から疎外される階級となっていた。友愛会は労働者の地位向上のためには、労働者自らが刹那的で傍若無人な態度を改め、一般社会と価値基準を共有し社会規範に則った生活を実践する事で蔑視の対象から脱するべきとする修養主義を唱えた。


title: 友愛会

text:
修養主義がどの程度労働者に受容されたかは定かではないが、大戦景気の終了とともに貧困の波が労働者を襲うようになると、その原因を個人の生活態度に還元することは困難となった。
友愛会は第一次世界大戦の下で急増していた労働争議に多く関係し、次第にその性格を変更させ、労働組合としての性格が強くなり、1919年には大日本労働総同盟友愛会に、1921年には日本労働総同盟に改称された。


title: 三村元範

text: 三村 元範（みむら もとのり）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。三村氏の家臣。備中国杠城主。


title: 三村元範

text: 天文18年（1549年）、三村家親の三男として生まれる。父の死後は、家臣として兄であり当主・元親の補佐にあたった。元親が織田信長と手を結んで毛利輝元から離反すると（備中兵乱）、三村方として杠城（ゆずりはじょう、楪城とも書く）に篭城するも毛利氏の小早川隆景に攻められ、衆寡敵せず玉砕した。元範は長刀の達人であり、最期の戦いでも奮戦したといわれる。享年27。


title: 三村元範

text: 杠城の落城は「備中兵乱記」では天正3年（1575年）1月8日となっているが、「萩藩閥閲録」には天正2年（1574年）11月6日付けで輝元が楢崎豊景に宛てた感状が収録されており、それには「杠城落去」と書かれているので、杠城の落城は備中兵乱記より早かったものと考えられる。


title: 三村元範

text: 新見市高尾には元範を顕彰する｢三村元範討死の碑｣がある。


title: ハワイアンズ

text: ハワイアンズ ()


title: 水メタノール噴射装置

text: 水メタノール噴射装置（みずメタノールふんしゃそうち、Water Methanol injection）は、主に過給機付レシプロエンジンの出力を向上させるための装置である。


title: 水メタノール噴射装置

text: 熱機関は熱サイクルの低温熱源と高温熱源の温度差が大きい程効率が良く、内燃機関においても。ただし、吸気温度が高いとデトネーション（自己着火）がおきるため、効率が悪くなってしまう。内燃機関では、高出力の範囲において混合気の混合比の設定を最良混合比より濃く設定して、その分の過剰燃料による気化熱によって混合気の温度を下げてデトネーションを防ぐ仕組みになっているため、混合気が最良混合比の設定の場合と比べて、高出力での出力が少し低下していた。


title: 水メタノール噴射装置

text: そこに、吸気に水を噴射して、過剰燃料による気化熱を水の気化熱によって補い、より混合気を冷却するとともに、高出力での混合気を最良混合比に設定して、効率（出力）を上げる装置が、水噴射装置である。


title: 水メタノール噴射装置

text: 過給機付きのエンジンの場合は、過給機によって圧縮された吸気は温度が上昇するため、特に必要とされる。航空用エンジンで用いる場合、高空での凍結を防ぐ目的でメタノールが混ぜられるため、水メタノール噴射と言う。第二次世界大戦期において枢軸国側の航空用エンジンに多く用いられ、ドイツではMW 50等が使用されていた。同様の役割を持つものとしてインタークーラーがある。


title: 水メタノール噴射装置

text: 過給圧を上げればエンジン出力も上がるが、圧縮された空気はより高温になるため、過給圧の上げすぎはエンジンノックを招き、最悪の場合はエンジンブローにつながる恐れがある。これを防ぐには、アンチノック性の高い燃料を使う・吸気温度を下げる、などの対策が必要である。第二次大戦期において、連合国側の航空機用ガソリンは100 - 120オクタン程度のオクタン価(現代のアブガス相当)があったが、枢軸国側は90オクタン前後(現代のレギュラーガソリン並)であったため、枢軸国側では入手不可能の100オクタン燃料は「91オクタン燃料 + 水メタノール噴射」で代用することとなり、大戦末期の日本軍の航空機用エンジンには、軒並み水メタノール噴射装置の装備が試みられた。


title: 水メタノール噴射装置

text: 大日本帝国の航空機用エンジンでは、中島飛行機の栄31型(ハ115-Ⅰ)にて搭載が行われたが、大日本帝国海軍の主力戦闘機である零式艦上戦闘機では栄31型は「調整が困難かつ実効がほとんど認められないどころか性能低下の一因ともなる」と酷評され、同時期に減速遊星歯車の不具合に起因するプロペラ破損のトラブルに技術陣が掛かりきりになった事もあり、水メタノール噴射装置搭載機は試作1機で終わり、装置の多くは倉庫で埃を被ることになった。この結果、栄21型装備のまま生産された零戦五二型丙 (A6M5c) は武装・防弾のみを強化したため正規全備重量が3,000kg近くまで増加、その代償として運動性能・上昇力が大きく低下する結果を招いた。この混乱が治まった後に栄31型の審査は再開されたものの、審査終了が終戦間際であったため、栄31型装備の零戦が多数配備されるまでには至らなかった。同時期に生産された誉(ハ45)にも水メタノール噴射装置は搭載されたが、調整や整備以前にガソリンのオクタン価の低さも一因となり、海軍では満足に稼働させる事すら困難を極めたまま終戦を迎えている。


title: 水メタノール噴射装置

text: 日本海軍の水メタノール噴射装置に対する無理解の一方で、大日本帝国陸軍は既に型落ちとなり始めていた一式戦闘機「隼」の強化策の一環としてハ115-Ⅰを隼に積極的に搭載、隼三型として陸軍飛行戦隊で制式採用し1,153機を戦地へ送り出していった。今日ではほとんど顧みられる事も無くなっているが、陸軍側の資料では隼三型を担当した大島設計主務は「速度は零戦の各型より優速となり、上昇力、航続距離、操縦性何れも上回り、劣っているのは武装のみ」と水メタノール噴射装置を好意的に評し、パイロットの証言としても「自分が生き残る事が出来たのは一式戦三型に載っていたからであり、他の機種では恐らく生き残れなかっただろう」と言わしめる程の効果を発揮したという。海軍が手を焼いたハ45搭載の四式戦闘機「疾風」についても、飛行第47戦隊「整備指揮小隊」のように、エンジンに対する深い見識を持つ指揮官が地上要員とパイロットの協同で整備に当たらせる事で終戦まで稼働率90%以上を維持した部隊も存在していた。パイロットがある種の特権階級であった海軍と異なり、陸軍では伝統的にパイロットも手空き時に整備兵と共に機体の整備に参加する風習があり、これを最大限に活用したのである。同戦隊整備指揮班長刈谷正意中尉によれば、「47戦隊で100パーセント働いた」誉エンジンが他部隊で動かなかったのは「日本陸軍の整備教育が間違っていたから」であり、「疾風（誉）のせいじゃない」と回想している。また、日本陸軍は太平洋戦争(大東亜戦争)開戦前よりドイツ第三帝国の高速試験機メッサーシュミットMe 209に対抗すべく、東京帝国大学航空研究所と協同で研三(キ78)の研究を進めており、過給機の改造に水メタノール噴射装置による純メタノール噴射を併用する事で、1943年10月5日の第二十四回飛行試験では計器指示速度682km/hを出し、計器誤差修正した真速度は日本のレシプロ機中最速となる699.9km/hを達成しており、この事からも日本陸軍の技術陣は水メタノール噴射装置の重要性を早くから理解していたものとみられる。


title: 水メタノール噴射装置

text: メリット


title: 水メタノール噴射装置

text: デメリット


title: 水メタノール噴射装置

text: 上記のようなデメリットのため、現在では一般的な用途では完全にインタークーラー（+ ハイオクガソリン）にとって代わられている。


title: 水メタノール噴射装置

text: 水メタノール噴射装置は上述の通り、主にレシプロエンジンで用いられたが、ジェットエンジンでの使用、またはそれが試みられた例がある。


title: 水メタノール噴射装置

text:
B-52爆撃機（初期型）など、1950年代に登場したジェット機では、離陸時の推力向上を目的に水メタノール噴射装置が搭載されているものがあった。
水メタノール噴射時には多量の黒煙を排出したため、装置の使用 / 不使用が外部から容易に確認可能であった。


title: 水メタノール噴射装置

text: F-4戦闘機において、エンジンに水メタノール噴射装置を付加する事によって、最大速度M3.2、巡航速度M2.7を目指した。しかしながら、F-4戦闘機の高性能化が可能であるという事実がF-15戦闘機の開発に悪影響を与えるのではないかという懸念と、水噴射の安全性と信頼性が問題視され、開発は中途で頓挫した。


title: 水メタノール噴射装置

text: 自動車でも歴史上いくつかの市販車で水メタノール噴射装置の装着が行われた。アメリカ車では1961-63年式では市販車史上初のターボモデル、F-85 ジェットファイアーを設定しているが、この時選定された215Cu-in(3.52L)のには同年発売のシボレー・コルヴェアのターボモデルと異なり、水メタノール噴射装置が搭載されていた。オールズモビルは水メタノール混合液を「ターボ-ロケット・フルード」と称して販売していた。欧州車では1978年のサーブ・99ターボSが水メタノール噴射装置を搭載している。


title: 水メタノール噴射装置

text: モータースポーツでもターボチャージャーの普及と共に水メタノール噴射装置の設置が試みられた。特にスペースの制約が航空機並みに大きいフォーミュラカーでは水メタノール噴射装置は性能向上の有力な選択肢の一つであったが、フォーミュラ1では一部のチームに残された自然吸気エンジンとの併走の中でいくつかの大きな事件も引き起こした。初期のF1ターボエンジンであるは1982年モデルより水メタノール噴射装置を用いるようになり、ルノーユーザーのロータス・98Tなどがこれを利用した。当時のほとんどのF1コンストラクターがターボエンジンと水メタノール噴射装置の搭載を行う中、自然吸気勢にもハンディキャップとして水タンクを含むバラストを搭載する最低重量規制が敷かれた。1982年の時点ではブラバムやウィリアムズF1などの自然吸気勢はディスクブレーキに水を噴射する「水冷ブレーキ」なる機構を考案してターボ勢に対抗するが、本戦中に水を捨てて軽量化し、レース終了後にタンクに水をつぎ足す事で車検をパスするという手法は国際自動車連盟の抗議により間もなく使用できなくなり、これに抗議するFOCAにより1982年サンマリノグランプリの大量ボイコットという事態に至ってしまう。このような背景の中、1984年の時点で唯一の自然吸気エンジンユーザーとして残されたティレルが引き起こしたのが、今日も続く論争となっている「水タンク事件」であった。世界ラリー選手権では1982年のランチア・ラリー037、2000年代のシュコダ・ファビアWRC、がスバル・インプレッサWRC2005に水メタノール噴射装置を搭載した。チューニングカーの世界では、インタークーラーを装着してもなお吸気冷却に不足が生じる事態が発生した場合に、水メタノール噴射装置を追加する事が問題解決の有力な選択肢であると認識されている。


title: 水メタノール噴射装置

text: 性能向上策以外では、マザーアースニュースが伝えるところに因れば、1970年代には強化の一途を辿る自動車排出ガス規制や燃費対策として水メタノール噴射装置を研究するメカニックも存在したという。トロニータ・パット・グッドマンは1964年にレース用ポルシェに水メタノール噴射装置を搭載し大きな性能向上が認められたが、レース運営者はレギュレーションでこれを禁止する事で対応した。その後1978年にフォード・フィエスタにスモッグポンプの制御機構と連動して作動する水メタノール噴射装置を搭載し、12.7:1という高圧縮比のピストンを組み込む事で50マイル毎ガロン(約21.25km/L)の燃費を記録した。グッドマンの装置は1980年に米国特許4300484Aを取得しているが、78年当時でも財政難が伝えられており、その後大きな広まりを見せる事は無かったようである。同時期にロン・ノバックも簡単にDIYできる非常に簡素な構造の水メタノール噴射装置を製作しており、自身のホンダ・シビックなどの車両に組み込んで平均6%の燃費向上を認めたという。


title: 水メタノール噴射装置

text: ノバックの水メタノール噴射装置はクランクケースブリーザー(PCV)からキャブレターへと繋がれている真空ホースに水メタノール混合液を満たした樹脂製ボトルを接続し、ボトル内の混合液の蒸気をキャブレターに吸い込ませるというもので、これと類似した構造で混合液の蒸気ではなく混合液その物を直接吸い込ませる水メタノール噴射装置がニュージーランドのロバート・マンによっても考案されている。このようなエンスージアストの手でDIYされた水メタノール噴射装置は、元々は1950年代末から1960年代に掛けて始動性の向上などを目的として米国内で特許取得された補助燃料タンクを応用したものであり、装置の取り付けと共にディストリビューター調整による点火時期の進角や圧縮比向上、空燃比の希薄化、オクタン価の低下などの車両チューニングを併用するものであったが、単に取り付けるだけで燃費が大幅に向上する事を謳う燃費向上グッズとして大規模に商業展開されたものとして悪名高いのが、1969年にオートモーティブ・パフォーマンス社により特許取得された「ベーパー・インジェクター」である。オートモーティブ・パフォーマンス社は1971年にAPO・オブ・アメリカに改称し、1975年頃までポピュラーサイエンス誌やポピュラーメカニクス誌などに盛んに広告を掲載していたが、1976年1月にアメリカ合衆国環境保護庁(EPA)がフルノーマル状態の1971年式を用いた大規模なロードテストを実施した結果、APOの「マークII・ベーパー・インジェクター」は少なくとも燃費向上策としてはほとんど実効性が見られない事が明らかとなり、APO・オブ・アメリカは以後急速に衰退していった。なお、APOの日本法人として1971年から1975年までマルチ商法の形態で事業展開を行ったのが、波和二率いるAPOジャパンであった。


title: 水メタノール噴射装置

text: 2015年にはBMWがM4 GTSに水メタノール噴射装置を搭載し、同年のMotoGP公式セーフティーカーとして発表、2016年からの市販を行うとした。この技術はボッシュが「ウォーター・ブースト」と称して開発を行っており、同社によれば最大4%の二酸化炭素の減少、最大5%のエンジン出力向上と最大13%の燃費向上が行えると主張している。


title: ヤコブ・ビヤークネス

text: ヤコブ・ビヤークネス（Jacob Aall Bonnevie Bjerknes、1897年11月2日 - 1975年7月7日）はノルウェーの気象学者。父である気象学者のヴィルヘルム・ビヤークネスとともにノルウェー学派の代表者。


title: ヤコブ・ビヤークネス

text: スウェーデン・ストックホルム生まれ。オスロ大学、ライプツィヒ大学で学び、ベルゲン地球物理研究所所員（1918年 - 1920年）、同予報担当官（1920年 - 1931年）、同教授（1931年 - 1940年）などを務めた。1940年からはカリフォルニア大学ロサンゼルス校気象学教授となった。


title: ヤコブ・ビヤークネス

text: スイス、イギリス、カナダ、アメリカの天気予報業務の顧問をし、第二次世界大戦中はアメリカ空軍の顧問をした。温帯低気圧の構造、大気の安定度に関する研究、多重成層圏の確認などで名高い。


title: 戸佐眞弓

text: 戸佐 眞弓（とさ まゆみ、1959年 - ）は、日本の医師、馬主。


title: 郁文館

text: 郁文館


title: ホテルオークラ東京

text: ホテルオークラ東京（ホテルオークラとうきょう）は、東京都港区虎ノ門二丁目にある高級ホテル。客室数全380室。宴会場14、レストラン5、バー2、その他フィットネスクラブ、ビジネスセンター、チャペル、美容室、写真室等を備えている。


title: ホテルオークラ東京

text: 帝国ホテル東京、ホテルニューオータニとともに、ホテルの「御三家」と称される。


title: ホテルオークラ東京

text: その他、囲碁サロンなどの設備もある。


title: ホテルオークラ東京

text:
2007年に大阪の船場吉兆で起きた牛肉の産地偽装事件の際には、「素材の安定的な仕入れが保証できない場合、メニューから産地を限定する表現を緩めるようにしている。」とコメントしていたにも関わらず、2013年11月7日、ホテルオークラの宇多憲治上席執行役員（当時）、成瀬正治取締役（当時）、鈴木隆太郎広報担当部長（当時）らは消費者庁クラブにて、運営する13ホテルと関連会社3社のレストランや宴会場、ルームサービスなどにて提供した「計235品目の使用食材とメニュー表示が異なっていた」、「信頼と期待を裏切ったことをおわびする」と発表した。これまで虚偽の表示で販売された総数は計約38万6千食、販売額は計約8億7千万円にも上り、同社は利用を確認することができれば返金には応じるとしている。
2014年5月、本館の建替計画を発表した。本館は2015年8月末をもって閉館し休業、同9月より建替工事に入った。新本館は2019年の開業を予定している。主要用途はホテルだが、高層棟にはオフィスフロアを配置する。オフィス床は、ホテルオークラ、大成建設、新日鉄興和不動産などが出資する特別目的会社が建物完成後に取得する予定。また、隣接する大倉集古館も同時に施設改修工事を行うため、2014年4月より長期休館している。再開は2018年の予定。


title: ホテルオークラ東京

text: 一方で、本館の芸術的評価から、建て替えに疑問を呈する意見も多く存在し、米ワシントン・ポストが建て替えに疑問を呈している他、イギリスのモノクル誌による建て替え反対の特別ページが開設されたり、イタリアのボッテガ・ヴェネタのデザイナーであるトーマス・マイヤーが発起人となって、同ブランド公式サイトに特設ページが開設されるなど、建て替えに反対する声も根強い。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 鶴丸（つるまる）は、北海道苫小牧市にかつて存在した百貨店。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 1921年（大正10年）に「中嶋呉服店」として創業したのが始まりである。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 1952年（昭和27年）に中嶋誠次を初代社長として「鶴丸百貨店」を設立し、苫小牧市で初めての大型店を開業した。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 開業時の店舗は木造モルタル塗りで延床面積838m²の小規模なものであった。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 1962年（昭和37年）に第1期の増改築工事を行って3階建てになり、1968年（昭和43年）には第2期増改築工事を行って建物を4階建てに増築すると同時に鉄筋コンクリート化し、苫小牧市で初めてのエスカレーターを設置した。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 1970年（昭和45年）の第3期増改築工事ではエスカレーター1基増設すると共にエレベーターも1基設置し、屋上ミニ遊園地プレイランドを開設した。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 1972年（昭和47年）には第4期の増改築工事を行って地下階を開設すると共に2階と3階も増床するなど規模拡大を進め、苫小牧市内では最大の大型小売店舗となった。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: そのため、最盛期には苫小牧市内だけでなく、登別市や室蘭市からも買い物客を集め、苫小牧市の商店街の形成の中核を担った。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: しかし、1973年（昭和48年）11月に長崎屋が当店の約2.5倍の売場面積で開業したのを皮切りに、1977年（昭和52年）11月1日にダイエー苫小牧店、1978年（昭和53年）6月6日にはイトーヨーカドー苫小牧店と苫小牧駅周辺に相次いで域外からの大型店の進出が相次いだ。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 苫小牧駅前へのこれらの大型店の出店が相次いだ時期に、当店も同地区に店舗を移転させる構想があったが、商店街の衰退を懸念した周辺の商業者などの反対などもあり、計画を断念している。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: その結果、苫小牧市のは北海道内でも最大の大型店激戦地と呼ばれるような状況となるなど商業の勢力図は一変することになった。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 立地する錦町商店街はその影響を受けて低迷し、当店も売上が減少していくことになるなどこの移転断念は業績低迷を招くことになった。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 1982年（昭和57年）には西武百貨店と業務提携したが、1995年（平成7年）9月に丸井今井苫小牧店が開店すると、当店は苫小牧市内で唯一つの百貨店でなくなって経営危機に陥ることになった。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: そのため、掛田正美が辞任して佐々木正明が後継の社長に就任して経営再建に乗り出し、直営売り場を減らしてテナントの比率を拡大するなど営業体制を含めた見直しを進めることになった。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: この経営危機の影響により、当店周辺で進められていた錦町地区の再開発構想も見直しを迫られることになった。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: そして、2000年（平成12年）には4月に旧店舗を閉鎖して6月8日に「ビッグジョイ」に核店舗として出店して移転・開業すると共に、旧店舗を売却した。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: だが、この新店舗での営業も低迷したことから閉店することになり、2002年（平成14年）10月31日に閉店して「鶴丸百貨店」としての歴史に終止符を打った。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: ただし、閉店より前に当社の出身者が独立した際に当店の屋号を用いることを認めた「鶴丸商事」があったほか、閉店直後の2002年（平成14年）11月30日には岡部洋服工業が支援して当社の従業員の一部が衣料品販売を行う「セラつるまる」を「ビッグジョイ」の1階に開業しており、当店の屋号は一部継承される形となった。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: なお、2代目店舗が核店舗として入居していた「ビッグジョイ」も2011年（平成23年）7月末で閉店となった。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 1952年（昭和27年）に開業した際には木造モルタル塗りで延床面積838m²の小規模なものであったが、4期に渡って増改築工事を行っており、最終的には鉄筋コンクリート造り地下1階・地上4階建てになった。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 屋上ミニ遊園地プレイランドも併設していた。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 2代目店舗へ移転のため2000年（平成12年）4月に閉店し、同年8月7日から建物は解体された。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 跡地の土地は「北海道空港」が所有して共立メンテナンスに貸与し、同社が運営するドーミーイン苫小牧が2008年（平成20年）6月4日に開業した。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 2000年（平成12年）に6月8日に「ビッグジョイ」に核店舗として出店して移転・開業した店舗であったが、営業も低迷したことから2002年（平成14年）10月31日に閉店した。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 当店は3階全フロアと1階と2階で営業し、売り場面積3,762m²のうち大半の3,483m²を占めていた。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 衣料品や靴、バッグなどのファッション関連のほか、寝具や家庭用品なども販売していた。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 開業時には、当店以外に地下1階に食事兼居酒屋、1階にカフェ兼バーやクリーニング、木村屋第一商事の時計・宝飾店、2階に岡部洋服工業の洋服店などの店舗が入居した。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 店舗以外には、4階に本間武男画伯コレクションの展示室、5階に事務所など入居した。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: なお、出店先の「ビッグジョイ」のビルは、苫小牧駅前への大型店進出の影響で衰退し始めたことに対処するために苫小牧市が1979年（昭和54年）に錦町地区市街地再開発事業基本計画を策定し、その計画に基づいて1980年（昭和55年）に苫小牧市と商業者が出資して第三セクター「苫小牧市錦町再開発」を設立し、1986年（昭和61年）に再開発ビル「トピア」として開業したものである。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: しかし、経営不振で開業からわずか2年ほどで経営破たんして閉鎖され、売却された。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 1989年（平成元年）に営業を再開したものの、1994年（平成6年）2月に再び閉鎖された。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 1999年（平成11年）に北海道リーシングシステムがセゾングループの北海道西洋から買収し、約3.3億円を投じて改修を行って「ビッグジョイ」として再開したものであった。


title: 鶴丸 (百貨店)

text: 当店閉店後も「ビッグジョイ」は存続したが、2011年（平成23年）7月末で閉店となった。その後はしばらく空家状態となっていたが、2015年（平成27年）3月までに解体され更地化されることになった。


title: 東京駅バスのりば

text: 東京駅バスのりば（とうきょうえきバスのりば）では、東京都千代田区丸の内にある東京駅（東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・東京地下鉄）の駅前周辺の路線・高速バス乗り場について記述する。


title: 東京駅バスのりば

text: 東京駅周辺のバス乗り場に発着する一般路線バスは、都営バス（東京都交通局）や、都営バスと相互乗り入れしていた民営バスが多数発着していたが、地下鉄の延伸・開業の度に減少し続け、2014年現在は都営バスは丸の内北口と丸の内南口、八重洲南口（都営バスでは「東京駅八重洲口」と称している）に9系統が乗り入れるのみとなっている。都営以外では東急バスが丸の内南口（同社では「東京駅南口」と称している）に乗り入れ、東京駅に乗り入れる民営バスは同社が唯一となっている。


title: 東京駅バスのりば

text: 一方、1969年（昭和44年）6月10日の東名ハイウェイバス開設にあたり、当時の日本国有鉄道（国鉄バス）が八重洲南口に拠点となるバスターミナル（自動車駅）を整備したことをきっかけに、東京駅八重洲南口が東京都心部における高速バスターミナルの拠点の一つとなり、全国から多数の高速バスが乗り入れている。なお、JRが関与しない路線（主に京成バスやビィー・トランセグループの運行する千葉方面の路線、東北急行バスなどの一部夜行路線）は、東京駅八重洲口から外堀通りを挟んだ東側の、八重洲中央口前交差点周辺の路上バス停に停車する。この一帯には永らく待合施設などはなかったが、京成バスは2014年に待合スペースを設けている（後述）。また、東京空港交通らが鉄鋼ビルディング内にバスターミナルを設けているほか、高速ツアーバスから転換した事業者向けの拠点として「東京駅鍛冶橋駐車場」を設置している。


title: 東京駅バスのりば

text: なお、東京駅周辺に分散している非JR系バス会社は、2020年をめどに、駅前に建設予定の高層ビル地下に建設される、バスターミナルに集約される予定である（後述）。


title: 東京駅バスのりば

text: 駅前再開発工事中のため、丸の内南口横と駅前広場に乗り場が分散したが、2017年3月1日より駅前広場内に集約された。都営バスの定期券売り場もこの一角にある。正式な停留所名称は都営が「東京駅丸の内南口」、東急、京王は「東京駅南口」である。


title: 東京駅バスのりば

text: このほか、はとバスは丸の内南口から南へ進んだガード下のエリアを定期観光バスの発着拠点としている（登記上本店でもある東京営業所もこの付近に構えている）。また、日の丸自動車興業も観光周遊バス「スカイバス東京」の拠点を丸の内南口の三菱ビル（三菱UFJ銀行本店）前に置いており、無料巡回バスの丸の内シャトルも停車する。


title: 東京駅バスのりば

text:
なお、西東京バスの深夜急行バス「東京駅南」バス停（後述のJR高速バス5番乗り場の次の乗車専用バス停）は、東急バスの「東京国際フォーラム」バス停と同一箇所であり、東京駅よりも有楽町駅に近い。
丸の内オアゾ前にあった都営バス乗り場が2017年11月6日より駅前広場内に移設された。同時に乗り場番号も丸の内南口からの連番に改番された。後述のJR高速バスターミナルの外側に都営バス専用の3面のホームを有する。東京駅八重洲口の周辺整備のため一時移転していたが、2014年3月14日に元の乗り場に戻っている。豊海水産埠頭からの直行02系統の降車およびコミックマーケット開催日の東京ビッグサイト行きの国展01系統（臨時急行バス）の乗降は東京駅八重洲南口乗り場向かいの外堀通りにある臨時バス停を使用する。


title: 東京駅バスのりば

text: 外堀通り北行き・鉄鋼ビル前。2014年の時点で、鉄鋼ビル建て替え工事のため、日の丸自動車興業の停留所が一時移転し、元の位置から少し先の日立自動車交通の停留所を一時的に共用していたが、建て替え工事の終了に伴い、2016年9月12日より、日の丸自動車興業の停留所が50m呉服橋寄りに再移転して、日立自動車交通との停留所の共用を終了した。以降、事業者ごとに停留所が分かれ、以下の路線バスが停車する。都営バスは停車しない。


title: 東京駅バスのりば

text: バスロータリー前の永代通り。バス停名は呉服橋。東京駅丸の内北口発着の路線が停車する。


title: 東京駅バスのりば

text: 高速バスのりばは5地区に大別される。最大ののりば地区は八重洲南口にある東京駅高速バスターミナルである。八重洲南口の一角に位置し、ジェイアールバス関東が営業、同社と高速バス事業者45社及び東京都交通局（都営バス）が使用するバスターミナルである。旅客鉄道会社、都の管理地にまたがって存在する。


title: 東京駅バスのりば

text: 別名東京駅JR高速バスターミナル、東京駅八重洲口バスターミナル、東京駅八重洲南口バスターミナルなど。2017年10月、高速路線については現名称に一本化したブランディングを開始した。


title: 東京駅バスのりば

text: 国鉄バス時代から独立した窓口が設置されており、分割民営化・バス分社化後も自動車駅の「（JRバス）東京駅」という位置付けである。


title: 東京駅バスのりば

text: 元々は東名ハイウェイバスならびにその夜行便であるドリーム号のターミナルであり、待合施設等も最低限のものであったが、ドリーム号のエリア拡充、さらには1987年運行開始の「つくば号」を端緒とする常磐高速バスの拡充や1989年運行開始の「かしま号」をはじめとする東関東道方面への路線展開などに伴い、発着系統が増大し、施設が手狭になっていった。


title: 東京駅バスのりば

text: このため、窓口の拡充と共に降車ホームを日本橋口（後述）に移転し、さらには元々3面であったホームを駅前広場ぎりぎりの4面にまで拡大して対応してきたが、2008年に窓口を八重洲南口改札前に移転した上でホームを北側に増設。さらには八重洲口の再開発にあわせて施設改善が行われ、2011年3月23日に窓口を少し南寄りのグランルーフ1階に移転し、2013年12月11日にはグランルーフの下に8面のホームを持つ新しい高速バスターミナルが完成、各路線の乗り場が大幅に変更された。また、のりば正面だけでなく、6番乗り場後方にも発車標が設置された。なお発車ホームは2014年4月21日に9面に拡充している。


title: 東京駅バスのりば

text: 「東海道昼特急」「ドリーム号」については経路やグレードごとに異なる愛称の便が存在するが、便宜上一つにまとめる。行き先・経由地の詳細は各路線記事を参照のこと。「†」のついた路線は深夜バスあり（一部を除き同ホームから発車）。


title: 東京駅バスのりば

text: JRバス関東の公式案内に基づくが、続行便の有無や他便の発車遅れなどにより、乗り場が変更になることがある。


title: 東京駅バスのりば

text: 特記なき限り、いずれのバス停も「東京駅八重洲口（前）」を名乗る。事業者ごとに停車場所が異なる。


title: 東京駅バスのりば

text: 以下の3箇所の停留所を管理する。3箇所の乗り場はかなり離れている。


title: 東京駅バスのりば

text: このうち2番のりばは都営バスが東京ビッグサイト直行便用の臨時バス停として使用することがあるほか、かつては銀ブラバスもここからが発着していた。京成バス系以外の路線も停車するが、京成バス以外は「東京駅八重洲口」と称する。


title: 東京駅バスのりば

text: いずれも元々バス停のみで発券窓口がなかったが、京成バスでは2014年7月23日より2番のりばと3番のりばのほぼ中間にあたる八重洲ロータリービル1F・2Fに乗車券類の発売窓口や待合所等の設備を兼ねた「京成高速バスラウンジ」を開設している。


title: 東京駅バスのりば

text:
3番のりばは1台分しかスペースがなかったが乗り場の前後にもスペースを確保して3台停車できるようにした。バス停前あったビルが取り壊されて空いたスペースを取得して屋根付きの待合所と自動券売機を設置した。
それぞれの発車路線は以下の通り。「†」のついた路線は深夜バスあり。
八重洲地下街20番出口・八重洲通り沿い東京建物ビル前。京成バスの「東京駅1番のりば」の隣り。単なるバス停のみで、発券窓口はない。


title: 東京駅バスのりば

text: 以下の路線が停車する。なお、各路線とも東京駅・銀座・東雲行きは乗車停留所向かい側の八重洲通り・ヤンマービル前が降車場所となる（西岬観光が運行する城西国際大学のスクールバスもヤンマービル前に発着する）。JR高速バスターミナルから発車する「THEアクセス成田」も、到着便は従来通りヤンマービル前で降車する。


title: 東京駅バスのりば

text: 外堀通り沿い南側、八重洲地下街2番出口付近・元の住友生命ビル前（ビル工事中）のリムジンバス乗り場。成田空港行きと羽田空港行きの大半の便が鉄鋼ビルのりばに移ったが、羽田空港行きの銀座経由便3本のみこの旧乗り場から発車する。


title: 東京駅バスのりば

text: 外堀通り沿い南側、八重洲地下街2番出口付近・元の住友生命ビル前（ビル工事中）の京成バス2番のりばより20番出口寄りの乗り場。単なるバス停のみで、発券窓口はない。


title: 東京駅バスのりば

text:
八重洲地下街22番出口・セブン-イレブン日本橋3丁目店前。東京駅から約250m離れており（住所も東京都中央区日本橋三丁目で、八重洲ではない）、「東京駅八重洲通り」を名乗る。単なるバス停のみで、発券窓口はない。
なお、「大江戸温泉物語」の送迎バスも当バス停に発着している。


title: 東京駅バスのりば

text: 八重洲北口・鉄鋼ビルディング1階に整備されたバスターミナル。2016年3月1日開業。八重洲南口にあったリムジンバス乗り場がこちらへ移転した。なお成田空港発の便の一部は従来の停留所（八重洲地下街2番出口付近・ダイヤ八重洲口ビル前）での降車となる。


title: 東京駅バスのりば

text: 「†」のついた路線は深夜バスあり。東京駅丸の内北口の丸の内ホテル・オアゾ前のバス停に東京空港交通の成田空港行、羽田空港行と国際興業バス、庄内交通が運行する鶴岡・酒田方面への夜行高速バス「夕陽号」が発着する。なお、都営バス乗り場は2017年11月6日より東京駅丸の内北口の駅前広場内に移設されている。


title: 東京駅バスのりば

text: 2013年8月からの旧路線型ツアーバスの乗合転換に際し、受け皿となる都内の停留所の一つとして八重洲南口から450mほど南（外堀通り沿い・鍛冶橋交差点南、首都高速西銀座JCTそば）の「丸ノ内鍛冶橋駐車場」をバスターミナルとして整備したもの。最寄りの出口は京葉地下八重洲口で、地上の出口を基準とした場合、東京駅（八重洲南口）と有楽町駅（京橋口）のほぼ中間にあたる。写真撮影が禁止されている


title: 東京駅バスのりば

text: 「駐車場」と名前は付いているが、2013年7月25日24時をもって普通自動車の駐車場としては閉鎖された。


title: 東京駅バスのりば

text: 乗り場は特に決まっておらず係員が放送等をして案内する。


title: 東京駅バスのりば

text: 東京駅日本橋口改札北側。八重洲南口の東京駅JR高速バスターミナルを利用する路線（「THEアクセス成田」は除く）の東京側の到着場所として使用され、ここから発車する定期バス路線は存在しない。


title: 東京駅バスのりば

text: 京葉線が東京駅まで延伸するまでは、東京ディズニーランド行の東京湾岸線が発着していた他、貸切バスの乗降場としても使用されていた。


title: 東京駅バスのりば

text: 現在、八重洲口付近各所に分散している高速バスの停留所について、JR系を除く8つを集約する計画がある。2015年9月3日に開催された内閣府の国家戦略特別区域会議で示されたもので、東京建物が八重洲一丁目（八重洲中央口交差点北東角）に、三井不動産が八重洲二丁目（八重洲中央口交差点南東角）にそれぞれ建設する高層ビルの地下フロアに新ターミナル（八重洲一丁目7バース・八重洲二丁目6バース）を設置して、地下街を通じて東京駅とも繋げるとしている。2020年の東京オリンピック前の開業を目指して建設予定。


title: 丸野勝虎

text: 丸野 勝虎（まるの かつと、1974年8月13日 - ）は、地方競馬の名古屋競馬場倉地学厩舎所属の騎手である（2014年10月28日現在）。


title: 丸野勝虎

text: 1992年、4月20日に初騎乗となる名古屋競馬場で行われた第8競走では、ブルーレッズに騎乗し5着だった。4月23日に名古屋競馬場で行われた第5競走をラフェスタで優勝し、4戦目で初勝利を挙げる。


title: 丸野勝虎

text: 1996年、4月10日に中央競馬初騎乗となったテレビ愛知オープンでは、名古屋所属のレッドアゲインに騎乗し、13番人気で15着だった。


title: 丸野勝虎

text: 2002年、9月30日に地方競馬通算500勝達成。


title: 丸野勝虎

text: 2003年、5月25日に行われた東海ステークスをゴールドプルーフに騎乗して制し、中央競馬（JRA）初勝利及びJRA重賞初勝利を挙げた。


title: 丸野勝虎

text: 2007年、5月1日に地方通算1000勝達成。同年9月23日から11月30日までマカオに海外遠征した。同年9月30日にマカオでの初騎乗。同年11月2日にマカオでの初勝利をあげた。


title: 丸野勝虎

text: 2009年7月10日第7回名古屋競馬6日目第10競走第13回名港盃をカモンネイチャで優勝（12頭立て4番人気）し、地方競馬通算1200勝達成。


title: ハイブリッドバス

text: ハイブリッドバスとはハイブリッドシステムを搭載したバス。


title: ハイブリッドバス

text: 1990年代に制動時のエネルギーを回収して効率を高め、加速時のエンジンの負荷を下げる事で有害排出物の低減を目的として各社で開発された。蓄圧式ハイブリッドと電気式ハイブリッドがそれぞれ開発されたが最終的に普及したのは電気式だった。1990年代の開発当時は鉛蓄電池を使用しており、まだパワーエレクトロニクスが開発途上の段階で、大電力半導体素子の開発には半導体メーカーの協力が不可欠で自動車会社各社は電気自動車の試作の経験はあったものの、電気関係の経験が浅かったため、電気式ハイブリッドシステムの開発には困難が伴い、事実、日野自動車のHIMRは開発が難航した。そのような状況下で蓄圧式ハイブリッドは当時の既存の技術を活用する事が可能で技術的なハードルが電気式ハイブリッドよりも低かったので当初日野自動車以外のメーカーが導入したが、蓄圧式では効果が限定的で機器配置の自由度が低く、低床化に対応できない事から2000年代以降、電気式ハイブリッドが実用化の水準に達すると電気式ハイブリッドが主流になり、蓄圧式ハイブリッドは廃れた。


title: ハイブリッドバス

text: 1994年からは正式発売された。エンジンは通常のHT/HU2M系と同じM10U型を用いていた。当初改造扱いのため、「U-HT2MLA改」と型式末尾に「改」の文字が入り、型式指定を受けた後はU-HT2MLAHとなった。


title: ハイブリッドバス

text: 1995年にHIMRは平成6年排出ガス規制適合に併せ第二世代へ移行し、中型用エンジンを用いたバスに変更された。(ダウンサイジングコンセプト)従来の大型車と共通のM10U型エンジンから、中型車用のJ08C型 (240ps) に過給器を取り付け使用している。そのため、エンジンは垂直シリンダー型となり、型式もKC-RU1JLCH（ホイールベース4.8m）/RU1JMCH（同5.2m）/RU1JPCH（同5.67m。足利工業大学のスクールバス用として1999年に1台のみ納入）となった。


title: ハイブリッドバス

text: なお、関東バスでは全国で唯一、富士重工7Eの車体を架装したHIMRを2台所有していた（2008年7月までに除籍、1台が岩手県交通に移籍後2010年12月廃車済）。また、阪急バスでは全国で唯一、HIMRに西日本車体工業製の車体（58MCおよび96MC）を架装している。ブルーリボンシティへの移行から1年3ヶ月後の2001年9月、HIMR車もラインアップされた。エンジンは前モデル (KC-) に引き続きJ08C-1M型（TI付、240PS）を搭載するが、型式が再びHUに戻された。本モデルよりワンステップバス化（フロア高555mm）され、さらに、内板色、シート配置、室内灯、握り棒等にノンステップバス標準化仕様がいち早く採用された。


title: ハイブリッドバス

text: 型式はWB4.8m車がHM-HU1JLEP、WB5.2m車がHM-HU1JMEPである。


title: ハイブリッドバス

text: 2005年1月、ブルーリボンシティHIMRはノンステップバスへと進化し、セレガRとともにHIMRから「ハイブリッドバス」へと名称変更した（現在は「ブルーリボンシティ ハイブリッドシリーズ」となっている）。バッテリーをトヨタ・プリウスのニッケル水素電池（4基）に変更、インバータユニットを小型化し、これらを屋根上へ搭載することにより、前輪から中扉間のノンステップ化が実現、CNGノンステップ車をヒントに屋根上にバッテリーを搭載した。エンジンは7,700ccのJ08E-1M型（TI付、240PS）に変更され、平成17年新長期排出ガス規制に適合している。ハイブリッド車以外のブルーリボンシティが生産中止となった後も、ジェイ・バス小松事業所で2015年中頃まで生産されていたほか、エルガハイブリッドとは異なり、メーカーオプションを適用すればツーステップ仕様車も入手可能であった。なお、2006年生産分から国土交通省2005年以降標準仕様ノンステップバス認定制度に適合（標準仕様ノンステップバス認定ステッカーが緑色になっている）し、さらに、灯火器具の保安基準の変更によりボディ側面に反射器が取り付けられ、リアコンビネーションランプの位置がバンパー直上に変更されている。車内は後部を段上げとしてワンステップ車同様中ドアより後ろは5列を確保、ACG-車とBJG-車では最後列の座席中央に大型の肘掛けが備わって4席となる（通常は5席）。


title: ハイブリッドバス

text: また、2007年7月18日には、平成27年重量車燃費基準に適合した車種へとマイナーチェンジされた。


title: ハイブリッドバス

text: 型式は重量車燃費基準達成以前のWB4.8m車がACG-HU8JLFP、WB5.2m車がACG-HU8JMFP、重量車燃費基準達成以降のWB4.8m車がBJG-HU8JLFP、WB5.2m車がBJG-HU8JMFPである。


title: ハイブリッドバス

text: 2017年現在唯一販売されているハイブリッドバス。


title: ハイブリッドバス

text:
三菱ふそうからは1993年に蓄圧式ハイブリッドであるMBECSが低公害車として発表された。1995年にアイドリングストップ機構と酸化触媒マフラーを装着してKC-MP237/637系となり、1997年には2代目エアロスターにも設定された。運転席の計器板上部にエネルギー蓄積度を表すレベルゲージが増設されている。
エンジンはU-MPが6D22型(225PS)、KC-MPが6D24型(240PS)である。


title: ハイブリッドバス

text: 同様の蓄圧式ハイブリッド車はいすゞ・キュービックの"CHASSE"と日産ディーゼルUAシリーズの"ERIP"が存在するが、期待していたよりも省エネルギー効果が低かったこと、ハイブリッド機構の小型・軽量化や移設が難しく低床化に向かないこと、中期安全ブレーキ規制への適合も難しいなどの理由で開発を中止、現在はハイブリッド機構を停止、撤去した事業者が多い。導入事業者は東京都交通局・横浜市交通局・川崎市交通局・神奈川中央交通・名古屋市交通局・大阪市交通局・京都市交通局・神戸市交通局・濃飛乗合自動車・名古屋鉄道など。


title: ハイブリッドバス

text:
型式は以下のとおり。
1996年12月にはMBECS-IIIが追加された。なお平成6年規制（KC-車）のMBECS-IIIはわずか9か月程度しか製造されず、翌1997年8月には平成11年規制対応（KL-車）となった。型式はエアサスがMP737系、リーフサスがMP337系となり、KC-車、KL-車ともMP737K/MP337Kがホイールベース4.8m、MP737M/MP337Mがホイールベース5.3mである。


title: ハイブリッドバス

text: なお、2000年5月23日に平成11年排気ガス規制に伴いディーゼル車のエンジン関係の改良が行われたが、蓄圧式ハイブリッドMBECS-IIIは生産中止となった。


title: ハイブリッドバス

text: 末期の車両は、前扉がワンステップ、中扉がツーステップの車両が存在する。


title: ハイブリッドバス

text:
日産ディーゼルからは1995年に改造扱いで蓄圧式ハイブリッドであるERIP(エリップ)が登場した。KC-UA460系に設定され、基本的な構造は三菱ふそう・エアロスターの“MBECS”やいすゞ・キュービックの“CHASSE”に準じた。ハイブリッドシステムの主要機器はボルボグループのボルボ・エアロ製だった（当時資本関係はない）。ハイブリッド機構搭載による重量増で燃費が悪く、軽量化ができない、思ったほどの排出物低減効果が感じられず、路線バスで並行して要求されていた低床化に対応できないなどから、1999年に製造が打ち切られた。導入した事業者は少数にとどまり、東京都交通局・横浜市交通局・大阪市交通局・会津乗合自動車のみだった。
いすゞからは1996年に蓄圧式ハイブリッドであるCHASSE(シャッセ)が登場した。基本的な構造は三菱ふそう・エアロスターのMBECSと同様のパラレル蓄圧式ハイブリッド。
8PD1エンジン(240PS)を採用し、機械式AT"NAVi"を搭載していた。
しかしハイブリッド機構が1700kgと重く、効果も減速時・発進時に限られることから重量増の割に満足できるものではなく、加えて構造上低床化が不可能だったことから合計16台しか製造されず、1998年（平成10年）で製造が打ち切られた。半数以上の14台を購入した東京都交通局では、2006年（平成18年）3月までにハイブリッド機構を停止し撤去した。この際に行灯部分に蓋をしたり、側面後ろ側の「CHASSE」表記を消去した。東京都交通局以外の導入例は横浜市交通局（横浜市営バス）と川崎市交通局（川崎市バス）に各1台である。
N尺車は製造されていないが、設定はあった。


title: ハイブリッドバス

text:
型式は以下のとおり。
蓄圧式ハイブリッドである"MBECS"に代わって開発された電気式ハイブリッド車。2000年の東京モーターショーで参考出品される。日野・ブルーリボンシティハイブリッド (HIMR) と異なりシリーズ式ハイブリッド機構を採用、エンジンはエアロミディの6M61（直列6気筒・8201cc）を搭載して走行用モーターの発電機に徹し、動力源とエネルギー吸収に電動機を用いる。


title: ハイブリッドバス

text: 2002年6月にドアを3扉から2扉に変更したプロトタイプ車、シリーズ式電気ハイブリッドバスHEV（通称電気バス）の試験運行が遠州鉄道にて開始され、2002年のサッカーワールドカップ輸送（掛川駅 - エコパ）にも使われた。


title: ハイブリッドバス

text: 2004年（平成16年）2月23日からシリーズ式電気ハイブリッドバスHEVが正式発売され、試験運行を行った遠州鉄道と、名古屋鉄道（現名鉄バス）が導入した。またデモカーは名鉄バスに貸し出され、愛知万博のシャトルバスとして使用された後、岐阜乗合自動車が購入した。関東八都県市・近畿圏LEV-6「優」指定低公害車。遠州鉄道に2台、名鉄バスに2台、岐阜乗合自動車に1台ずつ購入された（試験運行に伴う貸与を除く）が、2012年の遠州鉄道を皮切りに順次廃車され、既に全廃されている。


title: ハイブリッドバス

text: 開発初期の車両は、総電圧：648［V］最大容量：24［Ah］モータ最高出力：150×2 (300)［kW］モータ最大トルク：360×2 (720)［Nm］であったが、エネルギ密度などの観点からバッテリーの総電圧は612［V］に、モーターの最高出力は90kW×2基に変更となる。


title: ハイブリッドバス

text: 発電用エンジン回転数は1700［rpm］と固定しており、これは6M61型エンジンの最大トルク539 [N-m] /1700rpmを発揮する値となる。このエンジンには補機に当たる冷房用エアコン・コンプレッサやブレーキなどのエア・コンプレッサが一体型になっており、またその他の補機は電動モータでの駆動になっている。


title: ハイブリッドバス

text: このほか、後輪にはブリヂストン製超偏平シングルタイヤ（435/45R22.5 動荷重半径：0.4699［m］）を採用し、後輪部の通路幅が拡大された。


title: ハイブリッドバス

text: 各部品の製造会社は、バッテリは旧日本電池（現GSユアサ）、モータとVVVFインバータはシーメンス、モータ減速機はFLENDERとなっている。


title: ハイブリッドバス

text: ディーゼルノンステップモデルであるKL-MP37JMの改造扱いであるため型式はMP37JM改となっている。


title: ハイブリッドバス

text: 2007年9月26日に発売を開始した。平成17年排出ガス規制および、平成27年重量車燃費基準に適合。基準値に対し、粒子状物質 (PM) および窒素酸化物 (NOx) の10%低減に成功している。


title: ハイブリッドバス

text: 発電用ディーゼルエンジンはローザの4M50系（直列4気筒・排気量4,899cc）を採用し、回生ブレーキを装備している。これらにより、低燃費および高い静粛性を実現している。エアロスター エコ ハイブリッドは以前のエアロスターHEVとは違い、増速機を介して発電用モーターに動力を伝達している。発電用モータは回転数3,917rpmで40kWを発電する。この技術はダイムラー社にも提供されており、シターロGハイブリッドに用いられている。


title: ハイブリッドバス

text: ノンステップバス専用車で、ホイールベース4.8mがBJG-MP37TKF、同5.3m車がBJG-MP37TMFとなる。


title: ハイブリッドバス

text: 一部諸元は、総電圧634V、最大電流容量22Ah、モータ最高出力79×2 (158)kW、モータ最大トルク355×2 (710)N・m、発電機増速比2.448であり、モータ減速比が変わるがアクスル減速比は変わらない。


title: ハイブリッドバス

text: 発電用エンジン回転数は1,600rpmと固定しており、これは4M50型エンジンの最大トルク530N・mを発揮する値となる。エコハイブリッドのエンジンには補機がなく、すべての補機を電動モーター駆動にしてエンジン起動回数を減らしている。


title: ハイブリッドバス

text: このほか、後輪には引き続き超偏平シングルタイヤ（435/45R22.5 動荷重半径0.4699m）が採用された。


title: ハイブリッドバス

text: 運転席まわりの計器類は、PKG-MP35系とほぼ同様であるが、回転計が主バッテリー残量計になり、ディーゼル車では省略されているバッテリー電流計が装備され、逆に油圧計は省略された。


title: ハイブリッドバス

text: 各部品の製造会社は、バッテリーは日立製作所、モータとVVVFインバータはシーメンス、モータ減速機はFLENDERとなっている。ポスト新長期規制を適合させずに、2010年9月末をもって製造を中止した。


title: ハイブリッドバス

text: 両備バスには、車体の屋根にバス用としては世界初の太陽電池パネル（三洋電機製）を設置して、太陽電池からの電気を車内のLED照明に使用し、同じくバス用としては世界初の「マルチアングルビジョン」モニター（富士通テン製）を運転席に設置した車両（BJG-MP37TMF改、愛称：SOLARVE（ソラビ））がある。


title: ハイブリッドバス

text: 東京モーターショー2011にて電気式ハイブリッドであるエルガハイブリッドが出展された。出展車は試作車扱いでLV234L3である。従来のハイブリッドノンステップバスでは、ハイブリッドシステム用バッテリーが屋根上設置だったが、エルガハイブリッドは最後部の非公式側の2席分にバッテリーを搭載している。このため、座席が30席→27席へと減小している。ディーゼル車と同形式の6HK1-TCC (191kw/260PS) エンジンを搭載しており、トランスミッションは、AMT（自動変速式マニュアルトランスミッション）を採用している。ブルーリボンシティハイブリッド同様、パラレルハイブリッドシステムを採用している。


title: ハイブリッドバス

text: 2008年9月30日にもプロトタイプ（試作）のハイブリッドも開発しており、エアロスターエコハイブリッドと同様のシリーズハイブリッドシステムを採用している。このため6HK1型エンジンではなく4HK1-TCS（154kw/210PS）エンジンを採用している。ハイブリッドバッテリーは屋根上設置している。CNGと同様のカバーを採用しているため、CNG車と識別するのが困難である。


title: ハイブリッドバス

text: 東京モーターショー2011モデルが発売に至った。


title: ハイブリッドバス

text:
2012年8月9日、エルガハイブリッドが東京モーターショー2011参考出品車とほぼ同等の仕様で発売開始された。
最後部の非公式側の2席分にリチウムイオンバッテリー（346V）を搭載しているため、座席定員がL尺、N尺ともに各3名分減っている。ディーゼル車との外観上の相違点は、このリチウムイオンバッテリーによる非公式側最後部の窓の閉塞以外ほとんどなく、車高もディーゼル車と同一のため、これまでディーゼル車で運用されてきた路線にも車高を気にすることなくそのまま投入できるメリットがある。


title: ハイブリッドバス

text: ハイブリッドシステムは米・イートン社製のパラレル式を搭載しており、ディーゼル車と同形式の6HK1-TCC型 (191kw/260PS) エンジンとHB1型モータ (44kw/60PS) が組み合わされ、トランスミッションは、同じくイートン社製の6速AMT（自動変速式マニュアルトランスミッション）を採用している。それ以外の基本的な仕様はディーゼル車と同様。


title: ハイブリッドバス

text: 2012年9月に市販1号車が阪急バスに納入されたのを皮切りに、様々な事業者に導入されている。


title: ハイブリッドバス

text: 2015年1月29日に車両の軽量化で定員が1名増などの改良が施された。


title: ハイブリッドバス

text: 型式は以下のとおり。2015年4月よりQSG-に移行された。


title: 江田島郵便局

text: 江田島郵便局（えたじまゆうびんきょく）は、広島県江田島市にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。


title: 江田島郵便局

text: 住所：〒737-2199 広島県江田島市江田島町中央4-16-2


title: 江田島郵便局

text: 民営化前は以下の場所に出張所としてATMを設置していた。現在も同じ場所にATMがあるが、管理はゆうちょ銀行広島支店となっている。


title: 正距円錐図法

text:
正距円錐図法 (せいきょえんすいずほう) とは地図投影法のひとつ。一本ないし二本の基準緯線からの距離が正しくなるように緯線を等間隔に設定した円錐図法である。
極は点ではなく円弧となり、その大きさは基準緯線の定め方に依存する。


title: 1920年アントワープオリンピックの陸上競技

text: 1920年アントワープオリンピックの陸上競技は、1920年8月15日から8月23日までの競技日程で実施された。


title: 1920年アントワープオリンピックの陸上競技

text: 男子のみの29種目で争われた。


title: 1924年パリオリンピックの陸上競技

text: 1924年パリオリンピックの陸上競技は、1924年7月6日から7月13日までの競技日程で実施された。


title: 1924年パリオリンピックの陸上競技

text: 男子のみ27種目で争われた。


title: 1928年アムステルダムオリンピックの陸上競技

text: 1928年アムステルダムオリンピックの陸上競技は、1928年7月29日から8月5日までの競技日程で実施された。


title: 1928年アムステルダムオリンピックの陸上競技

text: 女子競技の参加に伴いこれまで実施された競技の見直しが図られ、男子は22種目、女子は5種目で争われた。


title: 全的堕落

text: 全的堕落（ぜんてきだらく、）は、すべての人間が罪によって全的に堕落しているという聖書の教理の前提であり、プロテスタント、特にカルヴァン主義神学の根幹となる教理である。カルヴァン主義の5特質TULIPの一つ。宗教改革者とプロテスタント正統主義において、教父アウグスティヌスによる原罪論が神学的に発展、展開、構築され、教理的、神学的に提示された。この教えは、ルーテル神学、改革派神学（カルヴァン主義）、ウエスレアン・アルミニアン神学など、プロテスタントにおける各神学的立場を横断して受け入れられている。ただしルーテル教会、カルヴァン主義と、ウェスレアン・アルミニアン神学の間には若干の違いがある。


title: 全的堕落

text: ローマ・カトリックにおいては、アウグスティヌスの原罪論は採るものの、全的堕落説は採られず、アウグスティヌスの論を全的堕落の根拠とすることについて否定している。


title: 全的堕落

text: 正教会では、アウグスティヌスを全否定はしないものの、アウグスティヌスの自由意志に係る論そのものを受け入れず、全的堕落という考え方は全く採られない。


title: 全的堕落

text:
聖書のコンテキストからの聖典解釈から導かれる「全的堕落」や、さらにはアダムの堕罪さえも人類に対し影響を及ぼすべきものではないと最初に主張し始めた4世紀のペラギウスは、救霊は人間の自由意志によって実現され得るのだから、神の救済を必要としないとする（ペラギウス主義）。
これに対立する、人間の自由意志は認められようが、かかる意志も神が予定したものに過ぎないとするアウグスティヌスとの論争は、ペラギウス派駁論集として著述に残されている。
結果、ペラギウスはエフェソス公会議において異端であるとの審決が確定し、排斥された。


title: 全的堕落

text: 人は、アダムの創造主である神への反逆、すなわち堕罪ゆえに、その結果として「全的に堕落」したとするもので、ここに「全的」とは、二重の意味を持つ。第一に、その「堕落」が全人類に広がりアダムの末裔である限り、その「堕落｣から逃れた者はいない、という「堕落」普遍性を示すことばであり、第二に、人格のすべての領域にその「堕落」が及んでいると言う意味において「全的」なのである。つまりすべての人間は堕落しており、また人間の人格もすべて堕落しているという意味である。「神学の第一原理は、人間の堕落、人間の罪である。」と言われている。


title: 全的堕落

text: 教会史上神学の基本的な形は、ペラギウス主義、半ペラギウス主義、アウグスティヌス主義の三つしかないとする指摘がある。ロバート・チャールズ・スプロールは、ペラギウス主義は亜キリスト教、あるいは反キリスト教であり、自由主義神学（リベラル）とペラギウス主義に救いはないとしている。


title: 全的堕落

text: まず「意志」の分野において、神に背いた人の意志は、罪（"sin"）の奴隷となっていて、いのちの源である神のいのち、すなわち「永遠のいのち」に与らない限り、意志は常に罪（行）に傾いてゆく。


title: 全的堕落

text: アウグスティヌスは堕落前と堕落後の人間をこのように分類する。


title: 全的堕落

text: 「理性」においても、人は自らを賢い者としているが、その実、愚かになっている。近代、啓蒙主義が興るにつれて、人間理性は、神から自立した理性として自己主張し、その結果、物質的世界は、地中海世界から環太平洋世界へと格段に広がり、現代では、人間の知識は、地球を越えて宇宙へと広がりを見せている。しかし、その一方で、心理学の発展にもかかわらず、人は己に関して無知であり、霊の世界を見失って、自らを四次元の世界、五感の世界に閉じ込めてしまっている。


title: 全的堕落

text: 「生まれながらの人間」は堕落しているので、聖書を理解することはできず、新生してクリスチャンとなり、聖霊に導かれて聖書を読んではじめて聖書を理解することができる。


title: 全的堕落

text: 堕落前の世界と堕落後の世界は異なっており、堕落後の人間は堕落前の世界を理解することが出来ない。また、人間の知性にも堕落の影響が及んでいるため、学問にもクリスチャンの学問とノンクリスチャンの学問の二種類の学問がある。


title: 全的堕落

text: 「感情・情緒」の分野においても、この｢堕落」の結果は顕著であって、しばしば現代人は感情の倒錯を経験する。愛する代わりに憎み、謙遜である代わりに傲慢となっている。


title: 全的堕落

text: このように「堕落」は、人格の三要素「知情意」のすべてに及んでおり、ここに人の持つ根源的課題があるとされる。ジャン・カルヴァンはこのように述べる。「キリスト者は神のかたちを帯びることによって神の子と認識されるように、彼らは堕落して帯びるに至ったサタンの像によって、サタンの子らとして、正当に見なされるからである。（第一ヨハネ3:8）


title: 全的堕落

text: ただし、一般恩寵があるので、ノンクリスチャン、異教徒が善を行なう能力をまったく失ったわけではなく、彼らも救いに至ることのない相対的な善を行なう能力は有している。魂が神から離れていることでは霊的死の状態は悪魔と変わらないが、人間である異教徒と御使いであった悪魔には相違がある。堕落した人間も、悪魔や悪霊ほどの腐敗の進捗は見られない。


title: 全的堕落

text: 『ウェストミンスター信仰告白』16:7は、新生していない者が神に命じられている事柄で、自分にも他人にも有益な善行を行ったとしても「その行為は、罪深いものであり、神を喜ばせることも、神から恵みを受けるにふさわしい者にすることもできない。それでもなお、彼らがこの行為を怠ることは、いっそう罪深く、神を怒らせることである」と告白している。


title: 全的堕落

text: これは「悪い者が耕すことは罪である。しかし、悪い者が耕さないことはもっと罪深い」と表現される。


title: 全的堕落

text: ローマ・カトリック教会において、全的堕落の見解は採られない。


title: 全的堕落

text: トリエント公会議（1546年、1547年の第5・第6会議）において、原罪と義認に関する教えがとりあげられた。ここにおいて、人間の自由意志は罪によって弱められるに過ぎず、救いの過程に参与する資格をもっており、人間の救いは恩寵と人間の行為とによるとされ、宗教改革に対抗する立場が明らかにされている。


title: 全的堕落

text: アウグスティヌスはカトリック教会において「最大の教師」とも呼ばれ重要視されるが、原罪と人間性の脆さ・弱さに関する教理、および恩寵の必須であることを巡っては、しばしば極端に走ったとも指摘される。ルター、ツヴィングリ、カルヴァンなどにより、アウグスティヌスに残存していた誤謬が、誤って利用されたとカトリック教会では理解される。


title: 全的堕落

text: ローマ・カトリックにおいては、アウグスティヌスの論が全的堕落説であることをそもそも認めない。


title: 全的堕落

text: 正教会はアウグスティヌス、ルター、カルヴァンらが主張したような人間の堕落についての理解を採らない（アウグスティヌスは正教会でも聖人ではあるが、人間の「堕落」についての彼の見解は評価されていない）。


title: 全的堕落

text: 正教会においては、人間は生まれた時から、堕落した条件の中で生きざるを得ず、肉体的な弱化と、霊的な病としての意志の弱さ・連帯性の欠如といった結果がその条件からもたらされると理解される。


title: 全的堕落

text: しかし正教会では罪によって人間がこのように病んでいる事は認めるが、人間の本性が根から堕落し全面的に腐敗を被っているとはしない。ルター主義者が堕落によって人の内なる神の像が失われたとするのに対し、正教会では「神の像が昏昧したのであって絶滅したのではない」とし、「肖」(Likeness)は失われたが「像」(Image)は失われていないと主張する。さらに、正教会においては、自由意志には限界はあるが絶滅してはいないとし、人間の意志は病んではいるとはいえ、依然として善を選択する事が可能であると理解される。


title: 全的堕落

text: アウグスティヌスによる、堕落の結果「自由意志は失われた」という説、「人間性はその落ち込んでしまった過誤に組み伏せられ、自由を失った」という説に、正教会は同意しない。


title: 全的堕落

text: 正教会はエルサレムの聖キュリロスの言を採る。「（各人は）その行うことを実行する力を持っている。貴方は罪を犯すために生まれてきたのではないからだ。」「悪魔は悪へのほのめかしを行うことは出来る。しかし、貴方を貴方自身の意志に背かせる事は出来ない。」またさらに、西方教会神学の影響が甚だしかった時代に正教の護教的な信仰告白を表したとされるエルサレム総主教ドシセオス2世は、1672年にエルサレム地方公会で認められた『信仰告白』で、「神は、意志する力、すなわちご自身に従うことを意志する力も、従わないことを意志する力も、取り上げられることはない」と断言した。


title: 全的堕落

text: と同時に、救いは完全に神のみわざであるともされる。どんな「配分」にせよ、神と、その共働者人間それぞれの貢献につき、割合の概念を当て嵌める事は否定される。我々の救いというわざは、全体的に完全に神の恵みのわざであり、かつその神の恵みのわざの内にあって、人間は全体的に完全に自由であり続ける。神の恵みと人間の自由は互いに排斥する事は考えられず、互いに補い合う。ウラジーミル・ロースキイによればこれは「同じ現実の二つの極」と表現される。神の恵みの働きの余地が広ければ広いほど、人間の自由も一層活発に働くとされる。


title: 全的堕落

text: 以上のような正教会の概念は、正教会においてペラギウス主義、半ペラギウス主義とは自認されない。


title: 東京ピアノ工業

text:
東京ピアノ工業株式会社（とうきょうピアノこうぎょう）は、かつて存在したピアノ製造業者である。1949年創業。イースタイン (EASTEIN) ブランドのピアノを生産していたことで知られる。本社は東京、製造工場は宇都宮市にあった。
EASTEINというブランド名は、東京ピアノ工業の東から「EAST」と有名ピアノメーカースタインウェイ・アンド・サンズ（STEINWAY & SONS）を連想させるSTEINを組み合わせて作られた。


title: 東京ピアノ工業

text: イースタインブランドは、アップライトピアノではブリュートナーのコピーのB型、ベーゼンドルファーのコピーのT型がある。グランドピアノも製作しており、円形支柱など構造と音色に特徴がある。


title: カウンティ級重巡洋艦

text: カウンティ級重巡洋艦 (County class heavy cruiser) はイギリス海軍の重巡洋艦の艦級。両大戦の間に建造され、イギリス海軍とオーストラリア海軍で運用された。本級はイギリス海軍における最初の条約型巡洋艦で、1922年のワシントン海軍軍縮条約の制限範囲内で設計された。


title: カウンティ級重巡洋艦

text: 艦級の名称は、イギリス各地のカウンティの名称を艦名に採用していることに由来する。


title: カウンティ級重巡洋艦

text: なお、15隻が建造された本級は、ケント級、ロンドン級、ノーフォーク級の3つのサブクラスに分類される。


title: カウンティ級重巡洋艦

text:
主砲は新設計の「Mark VIII 8インチ（20.3cm）50口径砲（」である。116.1kgの砲弾を仰角45度で発射した場合に28,030mの最大射程。俯仰能力は仰角70度、俯角3度である。旋回角度は単体首尾線方向を0度として左右150度の旋回角度を持つ。発射速度は毎分6発であるが実用速度は3発程度であった。仰角70度というのはこの時期の重巡洋艦として破格の大仰角であるが、これは8インチ砲を対飛行船用の対空砲として利用するための設計である。そのため、専用の対空射撃用の揚弾筒を持ち、俯仰速度も毎秒10度と高角砲並みのハイピッチで設計されていた。しかし戦場の空から飛行船が消え、高速の飛行機が台頭するようになると8インチ砲での対空砲撃は困難になった。
さらに、俯仰速度が速すぎて正確な操作が出来ず、無理な構造が祟って1929年まで故障が続発した。その為、後期グループの「ノーフォーク級」では俯仰速度を毎秒4度、最大仰角は50度にまで下げて対空射撃用の揚弾筒は設置しないものに改設計した。なお、「カナリアス級」ではこの改設計後の砲塔を装備している。


title: カウンティ級重巡洋艦

text: 高角砲は「Mark V 4インチ（10.2cm）45口径高角砲（）」を採用している。14.6kgの砲弾を、最大仰角80度で9,450mの高度まで射撃でき、平射砲として使う場合には仰角44度で15,020mの最大射程を得ている。単装砲架は左右方向に180度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角5度で発射速度は毎分10～15発だった。これを単装砲架で4基4門を搭載したが後に主砲が対空砲として有用ではないと解ってから連装砲架で4基8門に増備した。他に高角機関砲としてヴィッカース QF 2ポンド砲を、初期は単装砲架で4基であったが後に同八連装砲2基に強化して装備した。主砲では手に負えない相手への対抗として53.3cm魚雷発射管を四連装で片舷1基ずつ計2基装備した。しかし、本級特有の高い艦舷から海面へ射出される「Mark V魚雷」は海面によりしたたかに側面を打つことになり、強度不足により破砕するという事故が多発し、側面を強化した新型魚雷「Mark VII魚雷」が配備されるまで本級の魚雷兵装は有効でなかった。


title: カウンティ級重巡洋艦

text:
第一次大戦後にイギリス海軍では主機関の型式統一が成され、ボイラーはアドミラリティ三胴式重油専焼水管缶、タービン機関はパーソンズ式オール・ギヤードタービンのみが採用されるにいたった。
本級は同アドミラリティ三胴式重油専焼水管缶8基とパーソンズ式オール・ギヤードタービン4基4軸を組み合わせて最大出力80,000shp、最大速力31.5ノットを発揮した。機関配置は第一次大戦前の「装甲巡洋艦」と同じく機関区前部にボイラー室、後部に機関室を置く旧時代的な配置を採っていた。この機関配置は「ノーフォーク級」まで改善されることはなかった。ボイラー室は三室に分かれ、一番缶室が2基・二番缶室が4基・三番缶室が2基の順に配置されたため煙突三本のうち中央の二番煙突が太くなっている。なお、「ケント級」においては煙突の高さが不足して排煙効率が悪く、艦橋に煤煙が逆流するというトラブルが多発しており煙突を約4.5m延長して対応した。


title: カウンティ級重巡洋艦

text: 本級は初の条約型重巡洋艦という事もあり、海外に広大な植民地を持ち、通商路を保護する必要性から基準排水量1万トンという制限内でギリギリの線で船体を大きく設計し、更に航海性能を良くする為に乾舷の高い形状に仕上げた。長期航海に耐えるように船体に燃料や各種備品を納める倉庫をおいた結果、本級の装甲配置や防御装甲重量は減少の一途を辿り、総合的に見れば高い航続力と航洋性を重視したため、防御力は他国の重巡洋艦と比較して劣るものになっている。


title: カウンティ級重巡洋艦

text: 水線部装甲は1インチ（25mm）、砲塔装甲・砲塔ターレット装甲も1インチに過ぎず、機関部に1.25インチ（32ミリ）の防御甲板を設けた。火薬庫のみを2.5インチ（64ミリ）の防御甲板、4インチ（102ミリ）の垂直装甲で囲む「ボックスシタデル」という防御構造であった。


title: カウンティ級重巡洋艦

text: 更に、第一次大戦時からその有効性が指摘された魚雷に対しての防御は「ケント級」では舷側にバルジを設置し、水線下隔壁を設けることで対処したが、後の「ロンドン級」「ノーフォーク級」では艦内容積拡大にともない条約排水量を超過する恐れが出たため、設計段階でバルジと水線下隔壁を撤去してしまい、対水雷防御能力を大幅に損ねてしまった。


title: カウンティ級重巡洋艦

text: 植民地警備や通商保護に好適な航洋性と高い航続力を持つが、この防御力は格下の軽巡洋艦や大型駆逐艦の主砲に全ての部分の装甲防御を抜かれても不思議はないものであり、重巡洋艦を艦隊戦における重要な戦力と位置づけていた日米とは対照的である。とはいえ、当のイギリス海軍でも本級の防御性能には竣工時から疑問視されており、第二次大戦中にケント級内6隻と「ロンドン」に舷側装甲の追加を行い、水線部にケント級内6隻は114mm装甲と「ロンドン」は89mm装甲を貼る事で防御能力の向上を計った。ただし、代償として凌波性と高速性能は低下してしまっている。


title: カウンティ級重巡洋艦

text:
カウンティ級を元にして、カナリアス級重巡洋艦カナリアスとバレアレスの2隻が建造されスペイン海軍で運用された。これらの艦は1930年代後半に就役し、フランコ軍側でスペイン内戦に参加した。カナリアス級は平甲板型船体に他のスペイン艦同様の装備を持っていたが、大きな集合煙突と高い艦橋構造が特徴的な概観であった。なお、
バレアレスは内戦中のパロス岬沖海戦で撃沈されたが、カナリアスは内戦を生き延びている。


title: 悪の起源

text: 本項では、人間社会における「悪」、様々な宗教における「罪」の概念の起源に関する諸説を紹介する。


title: 悪の起源

text: ソクラテスを初めとするギリシャの哲学者たちは、事を単純化して、悪の起源は、人間の無知にあると考えた。


title: 悪の起源

text: ゾロアスター教により代表されるペルシアの二元論では、「善」と「悪」は、永遠に対峙する2つのものであって、しばしば、「善」は霊の世界、｢悪｣は物質の世界と結びつけられている。この二元論はグノーシス主義を介して、広くギリシャ・ローマ世界に影響を与えた。


title: 悪の起源

text: 肉体そのものを悪と考え、禁欲主義を主張したストア派の哲学、この世を悪として隠遁生活を唱導したキリスト教の修道院主義などにその感化をみる。


title: 悪の起源

text: キリスト教の立場からは、人間社会における「悪の起源」は、『創世記』3章に記されているような、アダムとイヴの創造主である神に対する不服従の結果として、人間生活に闖入してきた原理であると説く。犯罪あるいは不道徳を含めて、それは神に対する罪とされる。このように悪は神との関係において定義され、その起源は、聖と義である神との交流を見失い、疎遠・断絶という関係が始まったという関係の変化に存するとする。


title: 悪の起源

text: ラインホルド・ニーバーは、人間の不安が悪を生み出すと説明している。パウル・ティリッヒは、人間の有限性に罪の起源があるとの説を支持した。


title: 悪の起源

text: 近代に入ってからは、「悪の起源」を、文明の発達と結びつける説が現れた。すなわち、文明の初期には、素朴で悪とは無関係な生活をしていた人類は、文明の発展に伴って、経済機構の複雑化などの影響を受け、そこに悪が始まったとする。この説によると、貨幣経済は貪欲を生み出したのである。ある学者は、チャールズ・ダーウィンによる生物進化論の立場から、未進化のままで人のうちに残っている動物的な性質に「悪の起源」を求める。彼らによれば、人はなお進化の途上にあって、未だ克服できない課題として「悪」の問題を抱えているのである。これは、ウォルター・ローゼンブッシュ（Walter Rosenbusch、プロテスタント神学者）によって道徳的に適用され、唱導された。生長の家では、この世のことは実相ではないと言う理由から、「悪」は人の幻想に過ぎず「悪」そのものがないものとしている。フリードリヒ・シェリングは観念論哲学の手法により、悪は神により形成された完全な世界において、人間のみがなしうる行為であり、過去や現在・未来を貫く自由な決断のなかで「被造物のなかで最高度の完全性」と呼ぶべきものに由来すると解説した。


title: ケント級重巡洋艦

text: ケント級重巡洋艦（ケントきゅうじゅうじゅんようかん、英：Kent class heavy cruiser）はイギリス海軍が建造した重巡洋艦でカウンティ級重巡洋艦の第一グループである。


title: ケント級重巡洋艦

text: 1922年に締結されたワシントン条約の制限に基づき、基準排水量は1万トン以下で主砲は20.3ｃｍ（8インチ）砲を搭載する条約型重巡洋艦として設計されたのが本級である。1924年度計画において主砲の門数を主力戦艦と同じく8～9門にすると、当時のイギリス海軍の技術力では基準排水量の1万トンを超過するため、已む無く速力と防御力に目をつぶって火力と航続性能に重点を置いた設計を採った。しかし、内外から他国の同種艦に比べて舷側装甲が25mmしかないのは防御力不足と指摘を受け、就役後に一部の上部構造物を撤去して舷側装甲を増す不手際があった。建造は1920年代後半から順次開始され、艦名に州名（カウンティ）が名づけられた事からカウンティ級と呼称されている。


title: ケント級重巡洋艦

text: 英国巡洋艦の特性である巨大なシーレーン防御のため、高い航続力を有し、居住性と航洋性に優れていた。


title: ケント級重巡洋艦

text: 本級の基本設計はエメラルド級軽巡洋艦の延長であるが基準排水量が1万トン台の大型となったため、水面からの乾舷が艦首から艦尾まで高く、側面には凌波性を良くするフレア（反り返り）の付いた平甲板型船体を採用できた。船体長は192mもあり、船体の幅を抑えた水の抵抗の少ない船体形状に成形した事により少ない機関出力でも高速を出しやすい形状であった。


title: ケント級重巡洋艦

text:
垂直に切り立った艦首から艦首甲板上に20.3cm砲を収めた連装式の主砲塔が背負い式配置で2基、2番主砲塔の基部から上部構造物が始まり、その上に近代的な塔型艦橋が立つ。
艦橋の背後に簡素な単脚式の前後マストに挟まれるように2番煙突のみ太い3本煙突が立つ。艦橋に煤煙がかからないように煙突は後方に傾斜されたが、効果が無かったために公試中に煙突を約4.6m高くして改善する必要があった。煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、2本1組のボード・ダビッドが片舷4組ずつ計8組により運用された。


title: ケント級重巡洋艦

text: 中央甲板の後方は水上機施設で、水上機は3番煙突の基部に設けられたクレーンが片舷1基ずつ計2基で運用され、船体後部に水上機1機を収められる格納庫が設けられ、上部は後部見張所を兼ねていた。後部マストの後方の後部甲板上に20.3cm連装砲塔が後向きに背負い式配置で2基配置された。


title: ケント級重巡洋艦

text: 本級の副武装・対空火器として、10.2cm高角砲は単装砲架で片舷2基ずつ計4基が3本煙突の側面に配置され、舷側甲板上に53.3cm四連装魚雷発射管で片舷1基ずつ計2基が配置された。舷側部は客船のように艦首から艦尾まで上下2列の舷窓が並び、同時期のフランス海軍の巡洋艦と同じく海外に植民地を持つ外洋海軍ならではの高温多湿の海外任務で乗員が健康を損ねないように設計されている事が伺える。


title: ケント級重巡洋艦

text: 主砲は新設計の「Mark VIII 20.3cm（50口径）砲」である。特徴としては、同世代の連合側では極めて軽い116.1kgの砲弾を仰角45度で28,030mまで到達させる射程を得ている。俯仰能力は仰角70度、俯角3度である。旋回角度は単体首尾線方向を0度として左右150度である。発射速度は毎分6発であるが実用速度は3発程度であった。


title: ケント級重巡洋艦

text: 仰角70度というのはこの時期の重巡洋艦として破格の大仰角であるが、これは20.3cm砲と言う大口径砲を対空砲として使用すると言う、運用的に問題がある要求があったため設計である。このため対艦用の揚弾筒の他に、専用の対空射撃用の揚弾筒を備えている。砲身の俯仰速度も毎秒10度と高角砲並みのハイピッチで設計されていた。しかし、砲塔を旋回させる水圧ポンプの出力が低かったために目標への追従能力にも欠け、発射速度もカタログデータでさえ3発程度であり、実際に20.3cm砲での対空砲撃は非常に困難なものになった。さらに、俯仰速度が速すぎて正確な操作が出来ず、無理な構造が祟って1929年まで故障が続発して実用上問題のある砲塔であった。その為イギリス海軍は「ノーフォーク級」以降、仰角を50度に抑え対空射撃用の揚弾筒を廃止した、新型のMark II型連装砲塔へと改設計を行っている。


title: ケント級重巡洋艦

text:
高角砲は「Mark V 10.2cm（45口径）高角砲」を採用している。その性能は14.6kgの砲弾を仰角44度で15,020m、最大仰角80度で9,450mの高度まで到達させるものであった。単装砲架は左右方向に180度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角5度で発射速度は毎分10～15発だった。これを単装砲架で4基4門を搭載したが後に主砲が対空砲として有用ではないと判明してから連装砲架で4基8門に増備した。
他に近接攻撃用に「ヴィッカース 4cm（39口径）ポンポン砲」を採用し、単装砲架で2基搭載したが、主砲が対空砲として有用ではないと判明してから新設計の八連装砲架で片舷1基ずつ計2基に更新した。八連装は機関砲の搭載形式では類を見なく、これは四連装砲架を接続したもので構造が複雑化したために実戦では弾詰まりや追従速度の低下を招き、対空火器としては有効でなかった。


title: ケント級重巡洋艦

text: 他に主砲では手に負えない相手への対抗として53.3cm魚雷発射管を四連装で片舷1基ずつ計2基装備した。しかし、本級特有の高い艦舷から海面へ射出される「Mark V魚雷」は海面によりしたたかに側面を打つことになり、強度不足により破砕するという事故が多発し、側面を強化した新型魚雷「Mark VII魚雷」が配備されるまで本級の魚雷兵装は有効でなかった。


title: ケント級重巡洋艦

text: 第一次大戦後にイギリス海軍では主機関の型式統一が成され、ボイラーはアドミラリティ三胴式重油専焼水管缶8基、タービン機関は新型のギヤード・タービンであるがケント、コーンウォール、カンバーランド、サフォークはパーソンズ式でベリック、オーストラリア、キャンベラはブラウン・カーチス式で異なっていた。スペックは最大出力80,000shp、最大速力31.5ノットを発揮した。


title: ケント級重巡洋艦

text: 防御装甲の配置はホーキンス級重巡洋艦では同時期に設計された巡洋戦艦「フッド」と同じく舷側に傾斜装甲を採用するなど工夫が見られたが、本級の装甲配置は装甲巡洋艦と同じく舷側に直接装甲板を貼る直接防御であった。また対水雷防御として水線部にバルジを持っていた。


title: ケント級重巡洋艦

text: 装甲厚においては舷側装甲は機関区水線部のみ25mmで主砲塔の側面は無防御であり、艦内の弾薬庫の壁面に102mm装甲、天蓋の64mmで防御する形式であった。主甲板の防御も32mmでしかなかった。就役後に防御力の不足が指摘され、1935年 - 1936年に防御力強化の改装を行い、舷側部は114mmに強化されており実戦でその効果を証明した。


title: UFC 1

text: UFC 1: The Beginning（ユーエフシー・ワン：ザ・ビギニング）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。1993年11月12日、コロラド州デンバーのマクニコルス・スポーツ・アリーナで開催された。


title: UFC 1

text: 大会ではキックボクサーのパトリック・スミス、ケビン・ローズイヤー、極真空手のジェラルド・ゴルドー、伝統派空手のジーン・フレジャー、プロレスラーのケン・シャムロック、力士のテイラ・トゥリ（元・高見州）、プロボクサーのアート・ジマーソン、ブラジリアン柔術家のホイス・グレイシーという8名の選手によるノールールトーナメントが行われ、後の総合格闘技界に多大な影響を与えた。


title: UFC 1

text: 1ラウンド5分の無制限ラウンド制（8試合全てが5分以内に決着がついたためにラウンド制がなかったと誤解している人も多い）。判定による決着は無し。攻撃に関しては、目潰しと噛み付き・金的以外はあらゆる攻撃が有効とされた。グローブ・シューズ・道着等の着脱の有無も自由であったため、各々の選手が自由なスタイルで参加、道着を着用する選手や、プロボクサーのジマーソンは左手のみにボクシンググローブを付け、右手は素手のまま登場した。


title: UFC 1

text: 「最強の格闘技とは何か？最も有効な戦闘技術を有する格闘技とは一体何か？ノールールの戦いの勝者こそが最強だ」との発想からアート・デイビーとSEGが企画。


title: UFC 1

text: 格闘技はルールがあってこそ安全性が確保され競技として成立するため、「ルールを廃せばそれは喧嘩であり殺し合いにも発展しかねない」との反論の声もあがったという。


title: UFC 1

text: それまで世界的には無名であったブラジルの柔術家ホイス・グレイシーが1回戦でアート・ジマーソン、準決勝でケン・シャムロック、決勝でジェラルド・ゴルドーに全て一本勝ちし、優勝を果たした。


title: UFC 1

text: 1回戦のジェラルド・ゴルドー vs. テイラ・トゥリでは、ゴルドーがダウンしたトゥリの顔面を蹴り上げ、更に無抵抗状態となったトゥリの顔面を殴りつける、という非情な攻撃を見せた。トゥリは顔面骨折した上に歯を折られ、ゴルドー自らも右手の拳、右足の甲を骨折した。


title: Electrock

text: 『electrock』（エレクトロック）は、move初のオリジナル・アルバムである。全11曲収録。


title: ミャンマーの民族一覧

text: ミャンマーの民族一覧は、ミャンマーの民族の一覧である。


title: ミャンマーの民族一覧

text: ミャンマーでは、大きく8つの部族、全体で135に及ぶ民族が存在する。そして、それぞれの部族は、それぞれの州そして文化を持っている。


title: ミャンマーの民族一覧

text: カチン族 (Kachin) は、カチン族、タロン族、ダラウン族、ジンポー族、ゴーリー族、カク族、ドゥイン族、マル族（ロンウォー族）、ラワン族、ラシ族（ラチ族）、アツィ族、リス族と呼ばれる12の人種によって構成されている。


title: ミャンマーの民族一覧

text: カヤー族 (Kayah) は、カヤー族（カレンニー族）、ザヨウン族（ラタ族）、カヤン族（パダウン族）、ゲーコー族、Kebar、ブレ族（カヨー族、コヨウ族、ラク族）、マヌマノー族（マノー族）、インタレー族、インバオ族と呼ばれる9の人種によって構成されている。


title: ミャンマーの民族一覧

text: カイン族、またはカレン族 (Kayin) は、カレン族、カレンビュー族、Pa-Le-Chi、MonKayin (Sarpyu)、スゴー族（スゴーカレン族）、Ta-Lay-Pwa、パク族（パクカレン族）、ブエ族（ブエカレン族）、モーネプワー族、モブワ族、Shu (Pwo) と呼ばれる11の人種によって構成されている。


title: ミャンマーの民族一覧

text: チン族 (Chin) は、、Meithei (Kathe)、サライン族、Ka-Lin-Kaw (Lushay)、Khami、AwaKhami、Khawno、Kaungso、KaungSaingChin、Kwelshin、Kwangli (Sim)、Gunte (Lyente)、Gwete、Ngorn、Zizan、Sentang、SaingZan、Za-How、ゾトン族、Zo-Pe、ゾウ族、Zahnyet (Zanniet)、Tapong、ティディム族 (Hai-Dim)、Tay-Zan、Taishon、タドー族、Torr、Dim、Dai (Yindu)、ナガー族、Tanghkul、Malin、Panun、Magun、Matu、Miram（マラ族）、Mi-er、Mgan、Lushei (Lushay)、Laymyo、Lyente、Lawhtu、ライ族 (Haka Chin)、Laizao、Wakim (Mro)、Haulngo、アヌー族、Anun、Oo-Pu、Lhinbu、アショウ族 (Plain)、Rongtuと呼ばれる53の人種によって構成されている。


title: ミャンマーの民族一覧

text: モン族は、モン族と呼ばれる1の人種によって構成されている。


title: ミャンマーの民族一覧

text: ビルマ族（ビルマ文字: ဗမာလူမျိုး, Bamar）は、人口の半数以上を占めている民族であり、ビルマ族（バマー族）、タヴォイ族、ベイ族（メルギー族）、ヨー族、ヤベイン族、カドゥー族、ガナン族、サロン族（モーケン族）、ポン族（プン族）と呼ばれる9の人種によって構成されている。


title: ミャンマーの民族一覧

text: ラカイン族 (Rakhine) は、（アラカン族）、Kamein、カミー族、ダインネット族、マヤマジー族、ムル族、テッ族（サック族）と呼ばれる7の人種によって構成されている。


title: ミャンマーの民族一覧

text:
シャン族 (Shan) は、シャン族、ユン族（ラオ族）、クワイ族、ピイン族、ヤオ族、ダノー族（サノー族）、パレ族、イン族、ソウン族、カム族、
コー族（アカ族、イコー族）、Kokant（コーカン）、カムティシャン族、クン族、タウンヨー族、ダヌー族、パラウン族、
ミャウンジー族、インチャー族、インネッ族、シャンカレー族、シャンジー族、ラフー族、インダー族、Eik-swair、パオ族（トンスー族、黒カレン族）、タイ・ロイ族、
タイ・レム族、タイ・ロン族、タイ・レー族、マインタ族（アチャン族）、モーシャン族、ワ族と呼ばれる33の人種によって構成されている。


title: 西安大清真寺

text: 西安大清真寺（せいあんだいせいしんじ、、、）は中華人民共和国陝西省西安市蓮湖区の鼓楼の西北方向に位置する化覚巷に存在する中国最古のモスクである。


title: 西安大清真寺

text:
西安大清真寺は742年、唐朝の玄宗時代に当時シルクロードの東の端であった長安（今日の西安）で創建された。
今日現存している主要な建築物は、明朝の洪武帝の治世のもとで建てられた明朝建築風なもので、その後も何回か改築が行われている。


title: 西安大清真寺

text: 寺全体は東西に細長い形であり、メッカの方向を遙拝するために建物全体が東向きに作られている。建物群の間は4つの中庭によって仕切られており、第1と第2のブロックには大門、牌楼と、その他の付属施設がある。第3のブロックには八角平面で重屋根を持つ「省心楼」（邦克楼ともいう）と呼ばれるミナレットがあり、アホンが礼拝の呼びかけを行っている。省心楼の脇には沐浴のための浴室や応接室などの部屋がある。最奥の第4のブロックの中心に礼拝殿があり、その前面に牌坊門と大きな月台がある。礼拝殿は前廊（ターラール）、礼拝殿堂、後窰殿の3つの部分から成り、後窰殿には講壇（ミンバル）と礼拝窰龕（ミフラーブ）が設けられている。


title: 西安大清真寺

text:
中近東などに存在するモスクと違い、西安大清真寺はイスラム風の配置、アラビア文字などによるイスラム風の装飾を除き、その建築の風格はほぼ中国建築式の物になっており、モスクのシンボルとして重要なドームはなく、ミナレットも独自の設計である。
明・清時代には中央アジアを経由した回族によって、西安大清真寺と共通する形式の「清真寺」が中国西北地域の各地に建てられた。


title: 西安大清真寺

text: 現在、西安大清真寺は西安の人気な旅行スポットになっている一方、回族を中心とした中国のムスリムの間で信仰の場としての役割を今でも果たしている。


title: アラン・ベルチャー

text: アラン・ベルチャー（Alan Belcher、1984年4月24日 - ）は、アメリカ合衆国の男性総合格闘家。アーカンソー州ジョーンズボロ出身。ルーファスポーツ/リミックスMMA所属。


title: アラン・ベルチャー

text: 少年時代から格闘技を嗜み、15歳でアマチュア総合格闘技の大会に出場。アメリカでの格闘技人気の低迷に伴い高校時代はフットボールや野球、バスケットボールに打ち込んでいた。大学時代まで野球を続けるが、その後総合格闘技に再び転向した。


title: アラン・ベルチャー

text: 2005年9月24日、WEFでマービン・イーストマンと対戦し、判定負け。


title: アラン・ベルチャー

text: 2006年2月18日にオクラホマ州タルサで行われたXFLライトヘビー級王座決定トーナメントに出場。全試合KOまたはギブアップ勝利で優勝し王座獲得に成功した。


title: アラン・ベルチャー

text: 2006年8月26日、UFC初参戦となったUFC 62で、同じく初参戦の岡見勇信と対戦し、0-3の判定負け。12月13日、でジョルジ・サンチアゴと対戦し、右ハイキックでKO勝ちを収めた。


title: アラン・ベルチャー

text: 2007年4月7日、UFC 69でケンドール・グローブと対戦し、ダースチョークで一本負け。10月20日のUFC 77ではカリブ・スターンズにTKO勝ちを収めた。


title: アラン・ベルチャー

text: 2009年1月17日、UFC 93でデニス・カーンに一本勝ちし、サブミッション・オブ・ザ・ナイトを受賞。7月11日、UFC 100で秋山成勲に僅差の判定で敗れたものの、ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。ベルチャーの攻撃で秋山は左目眼窩底と鼻骨を骨折した。12月12日のUFC 107でウィウソン・ゴヴェイアにTKO勝ちし、2戦連続のファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。


title: アラン・ベルチャー

text: 2010年5月8日、UFC 113でパトリック・コーテと対戦し、パイルドライバーのように持ち上げ頭からマットに叩きつけた直後にチョークスリーパーで一本勝ち。サブミッション・オブ・ザ・ナイトを受賞した。


title: アラン・ベルチャー

text: 2010年9月15日、のメインイベントでデミアン・マイアと対戦予定であったが、右目の網膜剥離により欠場した。


title: アラン・ベルチャー

text: 2012年12月29日、UFC 155で岡見勇信と再戦し、判定負けでリベンジは叶わなかった。


title: アラン・ベルチャー

text: 2013年4月27日、UFC 159でミドル級ランキング4位のマイケル・ビスピンと対戦し、負傷判定負け。


title: アラン・ベルチャー

text: 2015年11月11日、引退を表明した。


title: イドリル

text: イドリル・ケレブリンダル（Idril Celebrindal、二本の木の時代? - ）は、J・R・R・トールキンの中つ国を舞台とした小説、『シルマリルの物語』の登場人物。「ゴンドリンで最も美しい」、とされた、金髪を持つノルドール・エルフの姫。人間のトゥオルと結ばれ、この結びつきからエアレンディルが生じた。


title: イドリル

text: ヴァリノールにおけるかの女のクウェンヤ名は、「輝ける光彩」を意味する、イタリルレ（'）、あるいはイタリルデ（'）であり、その短縮形の、イタリル（Itaril）と呼ばれた。「イドリル」はこのクウェンヤ名をシンダール語化したものである。


title: イドリル

text: 「ケレブリンダル」はシンダール語で、「銀の足」を意味する。


title: イドリル

text:
父はゴンドリンの王トゥアゴン。母はエレンウェ。
夫は人間のトゥオル。息子にエアレンディルがいる。


title: 那波加神社

text: 那波加神社（なはかじんじゃ/なばかじんじゃ）は、滋賀県大津市にある神社。式内社で、旧社格は県社。神紋は「苗を背負鹿」「三ツ巴」「抱茗荷」。


title: 那波加神社

text: 主祭神


title: 那波加神社

text: 配神


title: 那波加神社

text: 明治時代まで、主祭神は宇賀御玉命とされていた。『特選神名牒』では、「苗鹿」という社名から稲の神・宇賀御玉命が附会されたものであろうとしている。


title: 那波加神社

text: 社伝によれば、祭神の天太玉命はこの地に降臨し太古から鎮座したという。老翁となった天太玉命の農事を助けるために、鹿が現れて稲の苗を背負って運んだので「苗鹿（なはか/のうか）」という社名・地名になったと伝える。当社との関わりがうかがわれるものとして、周辺には苗鹿古墳群や法光寺古墳群なども残っている。天智天皇7年（668年）に社殿造営、大同2年（807年）に荒魂社が造営されたと伝える。


title: 那波加神社

text: 仁寿元年（851年）、小槻宿禰今雄が雄琴荘を拝領して以降、当社と雄琴神社とが小槻氏の氏神とされ崇敬された。また、氏寺として建立した法光寺が当社別当寺となった。なお、法光寺境内には鎮守社として天神社があり木造男女神像（市指定文化財）が安置されているが、これらは当社の神体として作られたとする説がある。


title: 那波加神社

text: 延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳では近江国滋賀郡に「那波加神社」と記載され、式内社に列している。


title: 那波加神社

text: 円仁が比叡山延暦寺の横川中堂を建立した際には、内陣柱を奉加した。このことも関係し、天台宗において法華経守護神である三十番神に第29番「苗鹿大明神」（本地仏：阿弥陀如来）として列している。建武2年(1355年)には後醍醐天皇より勅使が差遣され、天下太平祈願がなされた。元亀2年(1571年)織田信長の比叡山焼き討ちの際に社殿等を焼失し、慶長12年(1607年)再建された。


title: 那波加神社

text: 明治9年（1876年）10月近代社格制度において村社に列し、明治28年（1895年）1月に郷社に、明治35年（1902年）5月には県社に昇格した。


title: 那波加神社

text: 「上の宮」と称される那波加荒魂神社に対し、本社は「下の宮」と称される。本殿は一間社流造で、間口五尺・奥行五尺。拝殿は入母屋造で、間口二間一尺・奥行二間一尺。


title: 那波加神社

text: 斎部宿禰広成が祭神の荒魂社を創建、別宮としたという。社殿は概ね本社と同じであるが、拝殿・神饌所・神輿庫はない。


title: 那波加神社

text:
社殿背後には盤石が残り、磐座信仰の名残を伝える。
那波加神社境内


title: 那波加神社

text: 那波加荒魂神社境内所在地


title: 那波加神社

text: 交通アクセス


title: 那波加神社

text: 周辺


title: GIANTS検定

text:
GIANTS検定（じゃいあんつけんてい）とはプロ野球チーム・読売ジャイアンツに関するインターネット検定である。読売新聞社・読売ジャイアンツの協力で報知新聞社が主催する。
GIANTS検定には3つのカテゴリーがあり、アトランダムで50問出題される。2007年度は全員が3級を受験する。また、2008年度からは2級も設定される（3級合格者のみ受験できる）。


title: GIANTS検定

text: メンバーは以下の通り。GIANTS検定


title: 菊地昇吾

text: 菊地 昇吾（きくち しょうご、1975年11月29日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) の栗東トレーニングセンターの本田優厩舎に所属する元騎手・調教助手。北海道出身。


title: 菊地昇吾

text: JRA競馬学校卒業後、鹿戸明厩舎所属でデビューし、1994年3月5日の中京競馬場で初騎乗、同年4月9日の阪神競馬場で初勝利を挙げている。デビュー年は16勝をあげ、中央競馬関西放送記者クラブ賞を受賞した。


title: 菊地昇吾

text: 1997年のグランシャリオカップではテイエムメガトンに騎乗して重賞競走初勝利。同馬で同年のダービーグランプリも優勝し、GI級優勝騎手となった。テイエムメガトンをはじめ鹿戸明厩舎所属馬でテイエムの冠名で知られる竹園正繼の所有馬の騎乗が多い。


title: 菊地昇吾

text: 2008年1月15日付けで、フリーから栗東の本田優厩舎の所属となった。


title: 菊地昇吾

text: 平地、障害の免許も持っており、デビュー時は平地のみだったが、その後障害競走にも騎乗している。


title: 菊地昇吾

text: 2008年6月14日、東京ハイジャンプをテイエムエースで勝ち中央重賞初勝利を挙げた。


title: 菊地昇吾

text: 2010年12月20日付けで騎手を引退する。引退後は本田優厩舎の調教助手となる。


title: うきうきまあけっと

text: うきうきまぁけっとは、1985年から2004年まで千葉市などで開催されていたオールジャンル系の同人誌即売会である。


title: うきうきまあけっと

text: 主催は、月刊全国版イベントカレンダー「イカ」を発行していたウキウキ・コンツェルンわっはっは（後にうきマ準備会に移行）が行っていた。


title: うきうきまあけっと

text: 1985年8月25日、千葉県労働者福祉センターで第1回を開催した。開始当初は、「うきうき・マーケット」というイベント名でスタートしたが、1989年 より、名称を「うきうきまぁけっと」に変更した。会場は後に卸団地会館に移る。


title: うきうきまあけっと

text: 開催ペースは、スタート当時は年三回程度で、80年後期からの同人誌ブームやそれに伴う参加サークル等の増加等により、90年代に入ると年十回程度となった。


title: うきうきまあけっと

text: イベントの規模としては98年3月22日開催の第91回頃がピークで、パンフレットによるとスペース数は417、直接参加サークル数は240、抽選漏れが158スペースとなっている。同人誌即売会としては小規模だが、長年にわたり地元のサークルを中心に親しまれていた。


title: うきうきまあけっと

text: しかし卸団地会館の立て替えに伴い新しい開催地の目星が付かず、2004年8月29日の開催（第168回）を最後に終了することとなった。予定では同年12月頃までイベントの開催予定はあったものの、会館が前倒しで利用できなくなり全て中止となった。


title: ロジェ・デ・フラミンク

text: ロジェ・デ・フラーミンク（Roger De Vlaeminck。1947年8月24日- ）はベルギーのオースト＝フランデレン州のエークロー出身。元自転車競技選手。兄はシクロクロス・世界自転車選手権プロ部門で6連覇を含む7度の優勝を果たしたことがあるエリック・デフラミンク。そして自身も1968年にアマチュア、1975年にプロでシクロクロス世界選手権を優勝している。


title: ロジェ・デ・フラミンク

text: 少年時代はサッカーに興じていたが、既にプロの自転車選手として活躍していた兄のエリックの影響を受け、1965年頃から自転車レースに出場するようになり多くの勝利を挙げる。アマチュア時代はロードレースの他シクロクロスでも活躍。とりわけ1968年の世界選手権において、プロはエリック、アマチュアはロジェがそれぞれ優勝を果たすという快挙を成し遂げる。また、この年に行われたメキシコオリンピックのロードレース代表としても出場を果たしている（18位）。


title: ロジェ・デ・フラミンク

text: 1969年にプロ転向。クラシックレースに限っていえば、同胞のエディ・メルクスの最大のライバルとも目された。とりわけパリ〜ルーベでは1972年、1974年、1975年、1977年と4回の優勝を果たした他、2位も4回経験している。また、パリ〜ルーベを含むモニュメントと称される5大クラシックレースにおいて全て優勝を果たしたが、5つ全て優勝した選手はメルクス、リック・ファン・ローイを含めて史上3人しかいない。


title: ロジェ・デ・フラミンク

text: また、ティレーノ〜アドリアティコでは1972年から1977年まで6連覇を達成。ちなみに現在UCIプロツアーの対象レースとなっているステージレースにおいて、6連覇以上の記録を果たしているのはロジェのこの記録と、ショーン・ケリーがパリ〜ニースで1982年から1988年まで7連覇を果たしているのみである。


title: ロジェ・デ・フラミンク

text: とりわけ、1975年は大活躍の年となった。上記の通りシクロクロスの世界選手権を制覇したが、ロードレースの世界選手権においても、ハニー・クイパーに次いで2位に入る。しかしロードレースの世界選手権においてはこのときの順位が最高だった。一方、ロードレースにおいてこの他、上記のティレーノ〜アドリアティコ4連覇、パリ〜ルーベ連覇の他、ツール・ド・スイスでも総合優勝を飾るが、区間6勝というおまけつきであった。また、ジロ・デ・イタリアのポイント賞も受賞し（ジロにおけるポイント賞受賞は2年連続）、チューリッヒ選手権も制覇した。その後もコンスタントに第一線級の選手として活躍を続け、引退年となった1984年のブエルタ・ア・エスパーニャにおける区間優勝が最後の勝利となったが、プロ通算257勝をマークした。


title: ロジェ・デ・フラミンク

text: 引退後はシクロクロスの指導者となり、自国ベルギーのチームなどの他、ジンバブエチームのシクロクロス・アドバイザーも歴任。また、指導者と並行して評論家としても活動しているが、特に論評が厳しいことで有名で、とりわけ現在の傾向となりつつある一チーム内における複数のリーダー選手配置についてはかなり批判的だそうである。


title: 決心/夢狩人

text: 「決心／夢狩人」（けっしん／ゆめかりゅうど）は、1985年4月にリリースされた岩崎宏美の36枚目のシングルである。規格品番SV-9008


title: マジシャンロード

text: 『マジシャンロード』 (Magician Lord) は、1990年にアルファ電子（後のADK）がMulti Video System（業務用ネオジオ）向けに制作したアクションゲーム。家庭用ネオジオ版も同年4月26日に発売された。


title: マジシャンロード

text: ADK（アルファ電子）NEO-GEO参入第1弾。1990年代にネオジオCD版（1994年10月31日発売）が発売して以降長らく他のゲーム機に移植されなかったが、2007年9月28日にWiiのバーチャルコンソールで配信された。更に2009年5月21日にPSPソフト『SNK ARCADE CLASSICS Vol.1』として復刻、2010年12月22日にはオンライン協力プレイ、アドホックプレイ対応でPS3・PSPダウンロードソフトとしてリリースされている。2017年8月17日からは、アケアカNEOGEOの1作品として、PS4、Xbox One、Nintendo Switchにてそれぞれ配信されている。


title: マジシャンロード

text: 本作は後に発売された『クロスソード』と『クロスソードII』の二作と合わせて、ベルカナ三部作となっている。


title: マジシャンロード

text:
カダシスという国の支配を目論み、破壊神「アズ･アトース」の召喚を企てた魔人「ガル・アジース」が封印を破り甦った。
かつての英雄「マジシャンロード」の末裔である魔術師エルタは世界を救うために立ち上がる。


title: マジシャンロード

text: 宝箱から出現する火・水・風のエレメンタルの組み合わせで、エルタは以下のキャラクターに変身できる。


title: 前川美奈

text: 前川 美奈（まえかわ みな、1987年2月4日 - ）は、日本のタレント。


title: 前川美奈

text: 和歌山県出身。ホリプロ大阪所属。


title: 前川美奈

text: 2004年、HOP CLUBのオーディションに合格しデビュー。2005年にはミスマガジンのベスト16まで残ったが、ファイナル進出はならなかった。


title: ラギ

text:
『ラギ 』(RAGUY) は、1991年にアルファ電子（後のADK）がMulti Video System（業務用ネオジオ）向けに制作したアクションゲームである。海外版タイトルは『Blue's Journey』。
ラギは昆虫人間（インセクタリアン）が住む自然にあふれた美しい天体であった。ところが数年前、他の天体からダルマ一族がやって来てからというものラギは汚染の一途をたどる様になった。そんな中で一人の少年が立ち上がった。ラギの格闘技、葉術（通称、メンコ）の使い手である少年ブルーは、ラギ王家の第二王女ファアに密かに思いを寄せていた。そのファアが汚染により病に伏してしまった。ブルーはダルマ一族を倒し、ラギの自然を取り戻すため戦いにむかうのであった。


title: ラギ

text: MVSでは最初期の作品であり、MVS互換である家庭用ネオジオ以外にはネオジオCD（1994年10月31日発売）しか家庭用ゲーム機に移植されなかったので知名度は低かったが、2007年10月23日よりWiiのバーチャルコンソールにて配信が開始された（配信元はD4エンタープライズ、要900Wiiポイント）。また、アケアカNEOGEOの1作品として、2017年9月7日よりPlayStation 4、Xbox One、Nintendo SwitchにてそれぞれMVS版の配信が開始された。


title: ラギ

text: ステージクリア型のアクションゲーム。途中のショップでアイテムを購入しつつ進んでいき、ラギ王国の侵略を企むダルマ大王を倒すことが最終目的となる。


title: ラギ

text: 全4ステージ（1ステージは2,3ブロック程度に分かれている）だが、第2・第3ステージは2種類存在する(第1・第2ステージクリア直後にどちらに進むかを選ぶ)ため、最終ステージまでの道のりは一本ではない。


title: ラギ

text: 2人プレイが可能。協力プレイとなり、2人同時に進んでいくこととなる。


title: ラギ

text: 主人公は体の大きさを大・小2段階で変化させることが可能。小さくなっている間は攻撃ができないが狭い隙間に入り込めるようになり、移動速度とジャンプの飛距離も向上するため、場面によってうまく使い分ける必要がある。


title: ラギ

text: 選択ステージやステータス異常、イベントの結果によってエンディングが変わるマルチエンディングシステムを持ち、ステージによってはステージカットも存在するが、それによってクリアーできないイベントもある。


title: フェルナンド・マトス・シルヴァ

text: フェルナンド・マトス・シルヴァ（Fernando Matos Silva、1940年5月22日 ヴィラ・ヴィソーザ - ）は、ポルトガルの映画監督である。「ノヴォ・シネマ」の映画作家として知られる。


title: フェルナンド・マトス・シルヴァ

text: 1940年5月22日、エヴォラ県ヴィラ・ヴィソーザ（）に生まれる。


title: フェルナンド・マトス・シルヴァ

text: 先取の指向をもち、1960年代の10年のあいだにロンドン・フィルム・スクール（）に通った。1973年に完成した長篇映画『""』は、プレス用プレミア試写のあとに検閲によって完全に禁止され、1974年4月25日の「カーネーション革命」が起きるまで上映できなかった。


title: フェルナンド・マトス・シルヴァ

text: 最新作は『"O Rapaz do Trapézio Voador"』（2002年）である。


title: かもめサービス

text: かもめサービスとは、東京都品川区の株式会社エイジェイオーエル（AJOL）および株式会社ユーワールド（所在地同じ）が提供する情報サービスの名称。AJOLはAll Japan On-Lineの略。一時期Pan Pacific On-Lineを名乗っていた。


title: かもめサービス

text: 「MOJICO」（もじこ）あるいは「Uフォン」（ゆーふぉん）と呼ばれる専用端末を操作してサーバに接続を行い、サーバから送られてきた情報一覧から任意の情報を選択すると、FAX機能が立ち上がりサーバ側のFAX回線に接続が切り換わり、紙に印刷された情報が出力される。


title: かもめサービス

text: 最近の機種では商品特性が似ているNTTのLモードが利用できる機種もある（ただし、Lモードの新規受付は終了していてサービスも2010年3月限りで廃止された）。


title: かもめサービス

text: フォーバルの大久保秀夫が基本特許を取得し、当初は同社にある「フォーバル総合研究所」から発売されていた。連鎖販売取引による販売手法をとっていたため「FAX商法」との批判があり、契約については国民生活センターが裁判例に基づく注意喚起を行っている。。その後AJOL社はフォーバルの海外子会社に売却され、さらに海外子会社の売却によって2005年にフォーバルとの資本関係を解消している。


title: タニンダーリ地方域

text: タニンダーリ地方域（—ちほういき、Tanintharyi Division）、旧名テナセリムは、ミャンマーの行政区画である。ミャンマー国土の最南部、北緯15度以南、クラ地峡以北の細長い地域を占める。西はアンダマン海、東と南はタイのマレー半島部、北はモン州に接する。区都はダウェイ（旧称: タヴォイ）。他の主要都市はミェイク（旧称「メルギー」、 - メルグイとも）及びタイとの国境の町（「ビクトリア・ポイント」としても知られる）である。


title: タニンダーリ地方域

text: 4万3328キロメートルの領域をもち、1983年の国勢調査における人口は91万7628人。地方域の ISO 3166-2 コードは、MM-05である。


title: タニンダーリ地方域

text: 歴史的には（630年 - 1136年）や（1136年 - ）の一部であった。そのため、地名の「タニンダーリ」または「テナセリム」は、マレー語の "Tanah Sari" に由来し、"Tanah" は「土地」、"Sari" は「中心」を意味する、すなわち「中国」の意味である。この時期からの住人がモン族とカレン族である。


title: タニンダーリ地方域

text: 1068年、チョーラ朝のがで海からに侵攻した。


title: タニンダーリ地方域

text: マレーシアのクダ州やタイのサトゥーン県と文化的に深い繋がりを持っている。クダ王国は親タイであったため、当時隣接していたパタニ王国の後継であるタイ深南部（パッターニー県・ヤラー県・ナラーティワート県）の独立運動には関わらないことが多い。


title: タニンダーリ地方域

text: タイのアユタヤ王朝（1351年 - 1767年）時代、ビルマ軍がタイに侵攻する際は、ビルマ軍の拠点であった。アユタヤ王朝時代の末期である1751年にダウェイが港として建設された。


title: タニンダーリ地方域

text: アユタヤ王朝時代の後、シャムとビルマが交互に支配し続けた。


title: タニンダーリ地方域

text: 1826年2月、の結果、イギリスとビルマ間で締結されたによってイギリスの植民地時代を迎えた。


title: タニンダーリ地方域

text: 同年6月20日、イギリスとシャムがを締結（1868年に別の条約が締結された）し、国境が確定した。英領ビルマ首都はタニンダーリ（現在のモン州を含んでいた）のモーラミャインに定められた。


title: タニンダーリ地方域

text: 1826年後半、イギリスとシャムがを締結し、クダ王国のクダ州やサトゥーン県がイギリスマラッカ海峡植民地となった為、クダ王国以来の歴史的な文化的繋がりが途絶えた。この期間、イギリスは植民地運営の為にカレン族を雇い入れた。


title: タニンダーリ地方域

text: 1852年、の結果、イギリスが下ビルマ全域を制圧して首都がラングーンへ移されると、南東ビルマのタニンダーリ地方は現在のモン州・カレン州・バゴー地方域のを含むようになり、モーラミャインがタニンダーリ地方の区都になった。


title: タニンダーリ地方域

text: イギリスは、タニンダーリからカレン族を連れて下ビルマの植民地運営に乗り出した。この時の支配関係、すなわち支配者側のカレン族と、被支配者側のビルマ族という構図が、今日のミャンマーにおける民族間対立の原因となった。


title: タニンダーリ地方域

text: ダウェイ近郊のマウンマガン村にビーチがあり、植民地時代にはイギリス人の避暑地となっていた。同地は現在もミャンマー内で人気リゾート地として観光業が盛んである。


title: タニンダーリ地方域

text: 第二次世界大戦中、交通の要衝として目をつけた日本軍によって泰緬鉄道が建設された。


title: タニンダーリ地方域

text: 1948年、ビルマ独立に際して、タニンダーリ地方の東北部が新たにカレン州として置かれた。1974年、残りのタニンダーリ地方の北部がモン州として置かれ、モーラミャインはモン州に移った為、タニンダーリの新しい区都としてダウェイが選ばれた。


title: タニンダーリ地方域

text: タニンダーリ地方域は、3地区に広がる10郷から構成されている。


title: 僕のために泣かないで

text: 「僕のために泣かないで」（ぼくのためになかないで、"Woman Don't Cry For Me"）は、1976年に発表されたアルバム『33 1/3』に収録されているジョージ・ハリスンの楽曲。


title: 僕のために泣かないで

text: 1960年代後期にハリスンがDelaney, Bonnie & Friends、エリック・クラプトンとヨーロッパツアーに行った時に書き上げられた楽曲。『オール・シングス・マスト・パス』に収録される予定だったが、実際に発表されたのは1976年になってからであった。


title: マティルド・ド・ダンマルタン

text: マティルド・ド・ダンマルタン（Mathilde de Dammartin）またはマティルド（2世）・ド・ブローニュ（Mathilde (II) de Boulogne, 1202年 - 1259年）は、ブローニュ女伯（在位：1216年 - 1259年）。名はマオー（Mahaut）とも呼ばれる。1248年にポルトガル王となったアフォンソ3世と結婚し、ポルトガル王妃にもなった。ポルトガル語名はマティルデ・デ・ボロニャ（Matilde de Bolonha）。


title: マティルド・ド・ダンマルタン

text: ブローニュ女伯である母イドと、女婿で共同統治者であるの娘として生まれた。1216年、母の死により伯位を継承する。1223年、クレルモン伯フィリップ・ユルプル（フランス王フィリップ2世と3番目の王妃アニェス・ド・メラニーの息子）と結婚した。フィリップはマティルドとの結婚と同時にブローニュ伯を名乗り、ブローニュ、モルタン、オマール、ダンマルタンの共同統治者となった。


title: マティルド・ド・ダンマルタン

text: ルイ8世が1226年に早世すると、フィリップ・ユルプルは兄嫁で摂政のブランシュ・ド・カスティーユに対し反乱を起こした。1235年にフィリップが死去した後、マティルドはしばらく単独統治をしたが、男性の統治者が必要となり、1238年にポルトガル王子アフォンソと再婚した。アフォンソは1248年に兄サンシュ2世の後継として王位に就いたが、ブローニュ伯も兼ねた。しかし、5年後の1253年にマティルドとアフォンソは離婚した。前夫フィリップとの間に一男一女をもうけていたマティルドであったが、アフォンソの間に子供が育たず、高齢で今後生まれる見込みも少ないことから、王位継承者の欲しいアフォンソが離婚を必要としたと見られている。言い伝えによると、マティルドは即位した夫に同行せず、ブローニュに残ったままだったという。


title: マティルド・ド・ダンマルタン

text: 理由は不明であるが、マティルドの息子アルベリクは王位を主張してイングランドへ渡った。彼は子孫を残さなかった。また、娘ジャンヌはヌヴェール伯ゴーシェ（シャティヨン家）と結婚していたものの、子供が育たなかった。マティルドの直系が絶えると、伯位は従妹アデライード・ド・ブラバン（ブラバント公アンリ1世とマティルド2世の叔母マティルドの娘）に継承された。


title: 深夜ふたたび

text:
『深夜ふたたび』（しんやふたたび）は、志水辰夫の長編冒険小説。
川久保治之はかつて「クロー」というコードネームで裏社会を駆け回った男。彼に弁護士・磯部からある人物をソ連へ亡命させるために京都から北海道まで運んで欲しいと依頼が入る。その人物は、軍事機密情報を所持しており、警察から追われる指名手配犯だった。本作はギャビン・ライアルの冒険小説『深夜プラス1』へのオマージュ作品である。


title: 深夜ふたたび

text:
GTIのツインカムが登場。『深夜プラス1』のシトロエン・DSに相当する。
ツーリングワゴンが登場。


title: 深夜ふたたび

text:
神谷が所持。
神谷が所持。川久保が使用。
A1を敵が使用。


title: 新宿郵便局

text: 新宿郵便局（しんじゅくゆうびんきょく）は東京都新宿区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。


title: 新宿郵便局

text: 住所：〒163-8799 東京都新宿区西新宿1-8-8


title: 新宿郵便局

text:
窓口分室はなし（私書箱分室はある）。過去に存在した分室は以下のとおり。
特定の超高層建築物に付与される郵便番号は、日本の郵便局で一番多い。


title: 新宿郵便局

text: また、当初163-01xxが振られる予定であった東京都庁は163-8001となっており、また、163-03xxの予定であった安田火災海上本社ビル（当時）と163-12xxが予定されていたKDDIビルは空き番号となっている。理由としては、それぞれ単独で企業グループや東京都庁舎が入居した建物であり、テナントごとに郵便番号の階分類する必要性に乏しいことが考えられる。


title: 池袋大橋

text: 池袋大橋（いけぶくろおおはし）は東京都豊島区池袋と上池袋、東池袋を結ぶ東京都道441号池袋谷原線の跨線橋。


title: 池袋大橋

text: 1日の2/3が閉まったままだったといわれる開かずの踏切だった第二鎌倉踏切の代替として、1966年(昭和41年)11月に開通した。東武東上線、埼京線、池袋運転区入出庫線、山手線、山手貨物線を跨いでおり、コンクリート製の橋台をはさんで、跨線部は2つに分かれている。車道は2車線で制限速度は30km、大型車両および軽車両は通行止めである。跨線部には歩道が設置されている。豊島清掃工場の建設の際に、清掃工場へ出入りするごみ収集車用の入退出路が設置されほか、併設された「健康プラザとしま」へのアクセス路として、池袋人道パークブリッジ（歩行者専用跨線橋）が並行するように設置された。様々な映画、ドラマのロケ地としても使用されることで有名である。


title: 池袋大橋

text: 池袋大橋西側の橋下には池袋駅北自転車駐車場が設置されている。収容台数は自転車651台、原付17台で、利用時間は午前6時～翌午前1時である。当日利用の利用料金は1日あたり自転車150円、原付200円で最初の3時間は無料である。定期利用も受け付けている。


title: 池袋大橋

text: 池袋大橋の擁壁では落書きが多発しており、豊島区、JR東日本池袋駅、警視庁池袋警察署などによる消去が繰り返し行われている。また対策の一環として、豊島区の依頼により、立教大学の学生サークルによるストリートアートが東側・西側それぞれの擁壁に描かれている。2001年に描かれた作品は、2012年の橋の修繕工事により消滅したため、新たな作品が描かれ2013年9月に完成している。


title: 池袋大橋

text:
2008年に行われた豊島区による概略点検で「損傷が認められ追跡調査を要す」と判定されたことから、2009年に側径間部、2010年に跨線部の詳細点検が行われた。その結果、一部部材で鉄筋の腐食、コンクリートの中性化が見られ、一部の部材で許容応力度を満足できないことが確認されたことから、総合健全度評価でC判定（やや注意）となった。
これを受けて、豊島区では橋梁の長寿命化修繕計画を策定、池袋大橋については2012年から2020年にかけて健全度の回復、耐震性・耐荷性向上を目的とした修繕を行い、架設後100年の使用を目標に予防保全による管理を行うとしている。


title: 豊島郵便局

text: 豊島郵便局


title: 豊島郵便局

text: 豊島郵便局（としまゆうびんきょく）は、東京都豊島区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。


title: 豊島郵便局

text: 住所：〒170-8799 東京都豊島区東池袋3-18-1


title: 山岸愛梨

text: 山岸 愛梨（やまぎし あいり、1987年6月9日 - ）は、埼玉県生まれの女優、声優、気象キャスターである。2018年現在はウェザーニューズ所属。文化女子大学短期大学部生活造形学科卒業。愛称は、あいりん。WEATHEROID Type A Airi（ウェザーロイド・タイプ エー・アイリ）は、ウェザーニュースが運営する番組内に登場し、山岸愛梨が声を担当するキャラクター。本項では以下、ウェザーロイドと表記する。


title: 山岸愛梨

text: 出典：マドモアゼルアイリーンは、SOLiVE スターにて進行を担当し、山岸が扮するキャラクター。本項では以下、マドモアゼルと表記する。


title: 山岸愛梨

text: 山岸の友人という設定で、山岸がマドモアゼルと同一人物と認めることは無い一方で、マドモアゼルはテンションが一定値を超え暴走を始めると、同一人物であると認めることがある。


title: 山岸愛梨

text: ふたご座より流星に乗って地球に来たと主張している。


title: 瀬川菊之丞 (2代目)

text: 二代目 瀬川菊之丞（にだいめ せがわ きくのじょう、寛保元年（1741年） - 安永2年閏3月13日（1773年5月4日））とは、寛延から安政期に活躍した江戸の女形役者。屋号は濱村屋、俳名は路考。通称「王子路考」。


title: 瀬川菊之丞 (2代目)

text: 江戸郊外の武州・王子の富農・清水半六の子で幼名を徳次といった。5歳で初代瀬川菊之丞の養子となって瀬川権次郎を名乗る。寛延3年（1750年）9月に二代目瀬川吉次を名乗り、中村座で養父一周忌追善として石橋の所作を演じたのが初舞台。宝暦6年（1756年）11月の市村座顔見世で、初代菊之丞が演じた『百千鳥娘道成寺』（ももちどりむすめどうじょうじ）を披露し二代目瀬川菊之丞を襲名、翌宝暦7年には若女形の筆頭に置かれる。


title: 瀬川菊之丞 (2代目)

text: 容姿にすぐれ、地芸と所作、時代と世話を兼ねた。現在の歌舞伎・日本舞踊で人気演目のひとつになっている『鷺娘』は、二代目菊之丞が初演したものである（ただし当時の振付けは伝わっていない）。また当時の江戸の人気を一身に集め、路考髷、路考茶、路考櫛など、その名の付くものが庶民に流行するほどであった。


title: オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ

text: オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ（）は、イギリスのロンドンのウィンブルドンに位置するテニス競技場。6月から7月に行われるウィンブルドン選手権の会場でもある。その為、「テニスの聖地」と呼ばれる事もある。


title: オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ

text: 1868年にオールイングランド・クローケー・クラブとして創設され、1870年にはクローケーの試合が初めて行われた。さらに、1877年には初のウィンブルドン選手権を開催する事を契機に現在の名称になった。


title: オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ

text: テニスコートは全部で19あり、その中でもセンターコートは同選手権の決勝などが行われ、イギリス最大のテニス専用競技場でもある。また、No.1コートはサブ会場としても使用されている。2009年にはセンターコートに引き込み式屋根 (retractable roof) が敷設され、またNo.2コートが新設された。


title: オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ

text: 同クラブは2012年ロンドンオリンピックにおいて、テニス競技の会場として使用された。ウインブルドン選手権など通常の大会では白系統のウェアしか着用してはいけないことになっているが、このロンドンオリンピックに限り特例として各国の国旗やナショナルチームのカラーのユニフォームの着用が認められたほか、通常緑色となっているスタンドの塀も、特別にロンドンオリンピックの大会カラーである紫とピンクの横断幕が使われた。


title: イサベル・デ・アラゴン・イ・カスティーリャ

text: イサベル・デ・アラゴン・イ・カスティーリャ（, , 1470年 - 1498年8月23日）は、ポルトガル王マヌエル1世の王妃。アラゴン王フェルナンド2世とカスティーリャ女王イサベル1世（カトリック両王）の長女として生まれ、弟フアンの誕生前と早世後に王位継承者としてアストゥリアス女公となった。


title: イサベル・デ・アラゴン・イ・カスティーリャ

text: 1490年、ポルトガル公アフォンソ（ジョアン2世の嗣子）と結婚した。政略結婚であったが幸せなものだったという。5年後にアフォンソが狩猟中の事故で急逝し、カスティーリャへ帰国する。再婚せず修道院へ入りたいという願いは両親に受け入れられず、1497年にマヌエル1世（前夫アフォンソの叔父にあたる）と再婚する。同年、両親の一人息子で弟のアストゥリアス公フアンが急逝したため、イサベルが王位継承者となった。1498年、ポルトガル、カスティーリャ、アラゴンの王位継承者である長男ミゲル・ダ・パスを出産したものの、イサベルは産褥死した。ミゲル王子も2年後に早世し、マヌエルのスペイン王位への野望は潰えた。


title: イサベル・デ・アラゴン・イ・カスティーリャ

text: なお、マヌエル1世はその後、イサベルの妹マリアと、その死後にイサベルの姪（もう一人の妹フアナ女王の娘）レオノールと再婚した。


title: 係活動

text: 係活動（かかりかつどう）とは、小学校の学級で、その学級の学習や生活を生徒たちが、より主体的に、自主的に豊かなものにしていくために行われる活動である。


title: 係活動

text: 学級の生活が、円滑に運営されていくために必要不可欠な仕事をみんなで分担し、担当する当番活動とは区別されるものである。たとえば、朝礼、黒板消し、交通、給食、花壇の水やり、プールなどは当番の仕事としてみんなが手分けして担当したり、順番で回ってくるものであるが、係は、不可欠ではないが、あるとより学級が生き生きとしたものになるという仕事で、学級新聞や掲示物の取替え、学級図書、合唱練習、学級で飼育している小動物の世話といったような仕事は、自主的に名乗り出て担当できる係の活動といってよいだろう。学級運営のやり方によっては、他にはないようなユニークな名前の係が誕生することもある。


title: ノット・ギルティ

text: 「ノット・ギルディ」 (Not Guilty) は、1979年に発表されたジョージ・ハリスンのアルバム『慈愛の輝き』に収録されたジョージ・ハリスン作の曲。


title: ノット・ギルティ

text: 1968年のホワイトアルバムの製作過程で作られた楽曲。しかし、収録曲候補から外れ、その後もビートルズの活動中にはリリースされず、後年アレンジを変えて再録音し、ジョージのソロ・アルバム『慈愛の輝き』に収録された。


title: ノット・ギルティ

text: 1985年に「セッションズ」というビートルズ未発表曲アルバムに収録される予定だったが、元メンバー（誰かは公表されていない）の反対にあいアルバムは未発表。後に1990年代のビートルズ・アンソロジーシリーズ中の『ザ・ビートルズ・アンソロジー3』（1996年）に当時の原曲が収録されている。


title: 丸の内 (甲府市)

text: 丸の内（まるのうち）は山梨県甲府市の地名であり、現行行政町名は丸の内一丁目から丸の内三丁目。住居表示実施済み区域。郵便番号は400-0031。


title: 丸の内 (甲府市)

text: 北側にある甲府駅から南側へ平和通りが通っており、通りの北東側に一丁目、北西側が二丁目、南西側が三丁目となっている。


title: 丸の内 (甲府市)

text: 一丁目には甲府城や甲府駅をはじめ山梨県庁や甲府市役所などの庁舎をはじめ岡島百貨店や山交百貨店などの大型店舗を中心とした商店街、山梨中央銀行やみずほ銀行甲府支店などの金融機関、また、いくつかのビジネスホテルがあるなど、平和通りから東西に通る城東通りを挟んで南側に位置する中央一丁目と並び名実共に甲府市の中心部となっている。


title: 丸の内 (甲府市)

text: 二丁目は平和通り沿いに甲府信用金庫本店をはじめとするオフィスビルが建ち並んでおり、路地裏に山梨県立図書館を中心にマンションが建ち並んでいる。三丁目は東に隣接する中央地区や南に隣接する相生地区とあわせて保険会社のビルが建ち並び、路地裏は二丁目同様住宅地である。


title: 丸の内 (甲府市)

text: オリオンスクエアは東京電力山梨支店から岡島百貨店と山梨中央銀行本店の間まで南北100メートルにわたり伸びる商店街である。


title: 丸の内 (甲府市)

text:
元々は甲府地方検察庁の検事正宿舎があったところで、戦後に商店街オリオン通り（オリオンどおり）として開発された。1956年（昭和31年）に葦張りのアーケードが完成、1961年（昭和36年）にアーチ状の鉄骨造のものを経て2010年（平成22年）に現在のガラス張りのものに架け替えられ、併せて現在の名前に改称された。このアーケードは通り全体を覆っており、雨に濡れずに往来することができる。またスーパーマーケットの「オギノ」と洋菓子チェーンの「シャトレーゼ」発祥の地であり、「オギノ」はパセオとして2007年（平成19年）まで営業を続ていた。跡地は複合ビルココリが建っている。「シャトレーゼ」は合併などにより同所を離れていたが、2009年（平成21年）10月にレストランを併設した直営店を開業した。2018年（平成30年）8月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text: 新聞業における特定の不公正な取引方法（しんぶんぎょうにおけるとくていのふこうせいなとりひきほうほう、通称：新聞特殊指定（しんふんとくしゅしてい））とは新聞業において新聞の値引きの禁止などを定めた特殊指定である。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text: 新聞特殊指定では、具体的には次の3点を定めている。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text: 新聞特殊指定により新聞は全国一律価格となっている。ただ新聞社が学校教育教材用定価、大量一括購読者向け定価、長期購読者向け定価、口座振替用定価、前払い用定価などの多様な定価を設定しても特殊指定上は何ら問題はない。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text: 同様に一物一価を定めている再販制度との違いは次のような点にある。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text: 特殊指定は新聞社が新聞販売店に対しテリトリー制や専売店制を強要することを可能にしているとの説がある。それは次のような内容である。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text: ただし「一般指定は適用されない」という主張は通らないとするのが通常の解釈である。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text: 第二次世界大戦後の混乱期、紙の統制令が撤廃されると新聞の拡販競争が激化し景品による顧客獲得競争が異常なほどに加熱した。特に読売新聞は景品の取り締まりに反対しつつ、大阪に進出するに際して景品に多額の予算を投じて顧客を他社から奪う作戦に出るなどしたため独禁法違反で提訴されている。そうした混乱のなかで業界内から規制を求める声が高まり、新聞には1953年に再販制度が、1955年には新聞特殊指定が適用された。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text: 1990年代に入ると、公正取引委員会（公取委）では新聞の再販制度を含めた著作物再販制度全体についてこれを独占禁止法の適用除外にしておく理由はないのではないかとの観点から見直し作業を進めていた。しかし、新聞に関しては、他の著作物とは異なり、値引きなどを禁止した新聞特殊指定も存在するという特殊な事情があったためこれについても見直し論が浮上した。1999年には一部を改正して多様な定価設定を可能としている。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text:
2005年から2006年にかけては抜本的見直し論が浮上した。その際、日本新聞協会は特殊指定の堅持を求める特別決議を全会一致で採択した。また、各新聞は紙面で特殊指定の維持を主張した。自由民主党は新聞販売懇話会（会長代行・中川秀直、事務局長・山本一太）やその下部組織である「新聞の特殊指定に関する議員立法検討チーム」（座長・高市早苗）を設置し、新聞特殊指定維持のため公取委に圧力をかけた。また自民党以外の各政党も見直しに反対姿勢を示し、最終的に公取委は結論を出すことを見合わせた。
2008年、公正取引委員会委員の国会同意人事に際し2005年当時の公取委事務総長で特殊指定見直しに意欲をみせていた上杉秋則は公正取引委員会委員に内定していたが、著書の経歴において弁護士資格を有していないにもかかわらず「弁護士」の肩書きを用いていたことが（出版社のミスであり、事前に内閣に報告されていたものの）問題視され政府によってこの人事案は採決前に撤回された（詳細は上杉秋則を参照）。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text: 新聞特殊指定の廃止を含めた見直しに際しては次のような議論がなされた。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text:
公取委は、
などの理由から特殊指定をこのまま維持する理由はないと述べている。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text: これに対し、新聞業界は特殊指定が廃止されると次のようになると主張している。


title: 新聞業における特定の不公正な取引方法

text: この意見には以下のような反論がなされている。


title: まま

text: まま、ママは、傾斜地、崖線、地形の崩れを指す上代日本語以来の日本の古語、現在の方言であり、その地形を持つ日本の地名の読みである。普通名詞には崖の字を当てる。地名・古称あるいは土地の通称・呼称等の固有名詞には真間、間々、儘、墹、真々、万々、ママ等の表記を当てる。関東地方の地名に多い。その地形による影響により、ママの下部には覆水による湧水が多く存在する。


title: まま

text:
飛鳥時代、7世紀の舒明天皇の時代に、真間の入江（現在の真間川）に入水したとされる「真間の手児奈」の伝説に真間という地名が登場する。手児奈が水を汲んだという真間の井は現存し、現在は枯渇している。真間の地は、19世紀に歌川広重が『名所江戸百景』に描いたように水源に潤沢で、現在も千葉県市川市の地名に残る。759年（天平宝字3年）に成立したとされる『万葉集』に登場する地名であり、「まま」の語のもっとも古い例である。また、『万葉集』には、
という足柄峠あたりを舞台とした東国の歌があり、これは一般名詞としての「まま」（崖）の例である。


title: まま

text: 群馬県の大間々扇状地の扇頂にあるみどり市大間々町では、旧山田郡大間々町の役場の前にあった渡良瀬川の河岸段丘による崖をママと呼ぶ。扇状地の下部に位置する太田市新田地区には覆水による湧水が多く、金井、野井等の井戸にちなむ地名がみられる。


title: まま

text: 武蔵野台地に散見される高さ数メートル程度の崖は、ママあるいはハケと呼ばれ、どちらも崖の古語であり、同地では現在も生きている語彙である。国分寺崖線、立川崖線が知られる。小金井市にある国分寺崖線の道は「はけの道」と呼ばれる。東京の名湧水57選に選ばれた東京都国立市谷保のママ下湧水をはじめとして、「ママ下」と呼ばれるママの下部域には多く湧水が見られる。


title: まま

text: 東京都の島嶼・新島の南東に位置する羽伏浦海岸には、海食で露出した火山灰層である白ママ断層という断崖絶壁がある。30メートルから250メートルの高さの白い断崖が7キロメートル続く。同島の南西海岸、海に直面した向山の麓には間々下（まました）という小字があり、間々下海岸には間々下温泉の源泉が湧出している。


title: まま

text: 山梨県の山中湖村の長池地区にママの森と呼ばれる、崖の切り立つ地域がある。古くは「大まま」と呼ばれ、近辺には山中大池という大字があり、古くは水ヶ窪と呼ばれる土地もあり、湧水となっていた。同県甲斐市大字志田に間々下（まました）という小字があり、同地は扇状地の突端、つまりママの下に位置する。同地には平安時代の遺跡・間々下遺跡が存する。


title: まま

text:
「崖」を意味する日本の古語・方言には、「まま」「はけ」のほかに、「ほき」、「のげ」がある。そのなかでも「まま」には、「地形の崩れ」の意味が含まれている。
地名学者・鏡味完二が1964年（昭和39年）の『日本地名小辞典』で挙げた地名を中心とした一覧である。


title: エニイ・ロード

text: エニイ・ロード（Any Road）は2003年5月12日に発売されたジョージ・ハリスンの楽曲である。


title: エニイ・ロード

text: ジョージ・ハリスン最後のアルバム「ブレインウォッシュド」からのシングル。


title: 熊本県道29号荒尾南関線

text: 熊本県道29号荒尾南関線（くまもとけんどう29ごう あらおなんかんせん）は、熊本県荒尾市から玉名郡南関町に至る県道（主要地方道）である。


title: 熊本県道29号荒尾南関線

text: 起点の荒尾市からは、一部区間で道幅が狭いところがある。荒尾市倉掛地区の一部で福岡県大牟田市の神田町地区をかすめる部分があるが、熊本県道に指定されている。


title: シアターBRAVA!

text: シアターBRAVA!（シアターブラバ!）は、毎日放送（MBS）が大阪市中央区城見の大阪ビジネスパーク（OBP）内で所有・運営していた劇場。劇場名のBRAVA!は、「Bravo!」の女性形に当たる。


title: シアターBRAVA!

text: 毎日放送は1958年から1997年まで、毎日大阪会館南館（大阪市北区堂島）で毎日ホール（1995年にMBS劇場と改称）を運営していた。しかし、毎日新聞大阪本社の西梅田への移転に伴う堂島地区の再開発により、同会館は解体されることとなり、MBS劇場の代替施設として当劇場の建設に着手した。


title: シアターBRAVA!

text: 劇場の設計を日建設計と鹿島によるジョイントベンチャー、施工を鹿島が担当。劇場の敷地（面積9266.60平方メートル）および、劇場西側の駐車場敷地（面積3220.83平方メートル）を竹中工務店が所有している。


title: シアターBRAVA!

text: 1999年4月18日に「大阪MBS劇場」（おおさかエムビーエスげきじょう）として竣工。こけら落とし公演は劇団四季の『ライオンキング』で、同日から2001年1月14日まで上演された。同年秋にはグッドデザイン賞を受賞。


title: シアターBRAVA!

text: 開館当初は、劇団四季が大阪における主要劇場として使用していたが、2005年1月に大阪四季劇場が開館したことで、劇団四季は大阪MBS劇場での公演を打ち切った。そのため、同年4月にシアターBRAVA!と名称を改め、ミュージカルを中心に幅広いジャンルの演劇公演を行う劇場にリニューアルされた。2006年から2013年4月30日までは、イオン化粧品が毎日放送との契約で命名権を取得し、劇場名がイオン化粧品シアターBRAVA!となった。また、MBSテレビでは、毎週水曜日の深夜（木曜日の未明）に5分間のPR番組『BRAVA!』を編成。当番組で上演予定の作品を紹介するほか、放送中にチケットの先行予約を実施することもあった。


title: シアターBRAVA!

text: しかし、毎日放送は2014年6月30日に、当劇場を2016年春で閉館すると発表。同年秋に満了する敷地の賃貸契約の延長をめぐって、土地所有者との合意に至らなかったことや、施設の老朽化が進んでいることなどを閉館の理由に挙げた。


title: シアターBRAVA!

text: 正式には、2016年5月31日で閉館。毎日放送では、当劇場のファイナルイベントとして、同月29日（日曜日）に「ありがとうBRAVA!MBSアナウンサー大集合!」（かつてMBSテレビで放送されていた同局アナウンサー総出演の深夜番組『あどりぶランド』の復活イベント）を開催した。


title: シアターBRAVA!

text: シアターBRAVA!時代の総公演数は554公演で、延べ2263ステージを開催。改称からの11年1ヶ月間で、延べ200万人もの観客を動員した。


title: シアターBRAVA!

text: 当劇場から北東約400メートルの場所に本社・演奏所を置く讀賣テレビ放送（読売テレビ・ytv）が、およそ80メートルの高さを擁する新社屋の建設を目的に敷地を取得。2019年の完成に向けて、2016年10月から新社屋の建設工事を進めている。完成後は、現在の社屋から本社・演奏所の機能を移したうえで、2019年の開局記念日（8月28日）に新社屋からの本放送を始めることを計画している。


title: シアターBRAVA!

text: 一方の毎日放送では、OBP内での営業を終了した後も、別の場所での劇場建設を検討。当劇場で定期的に上演していた公演の一部は、既存・新設の他劇場を借りながら、当劇場の閉館後も継続している。同局代表取締役会長の河内一友は、社長時代の2014年7月16日に開いた定例会見で、「（シアターBRAVA!は）一旦閉鎖するが、引き続き別の場所を探して劇場文化を支えていきたい」と語った。閉館時点での劇場公式サイトでは、「現在地でのシアターBRAVA!の営業を終了」「別場所での劇場再開への準備を進めている状況」「正式に再開が決まれば、改めて皆様に発表する」というメッセージを通じて、当劇場を「一時閉館」と扱い、別の場所で再開する可能性に含みを残していた。河内の後任の社長である三村景一も、公開番組の制作や放送に対応した劇場の建設を毎日放送の社内で検討中であることを、2017年8月30日の定例会見で明らかにしている。


title: シアターBRAVA!

text: なお、毎日放送が1975年3月31日から加盟しているJNN（TBS）系列局の直営劇場は、当劇場のほかに、TBSテレビが赤坂サカス（東京都港区赤坂）に所有しているTBS赤坂ACTシアター・マイナビBLITZ赤坂がある。


title: あの空の彼方へ

text: 「あの空の彼方へ」（Stuck Inside a Cloud)は、2003年に発売されたジョージ・ハリスンの楽曲。


title: あの空の彼方へ

text: ジョージ・ハリスン最後のアルバム「ブレインウォッシュド」からのシングル。


title: ティアラこうとう

text: ティアラこうとう（英語："TIARA KOTO"）は、東京都江東区住吉にある江東区立のコンサートホールである。正式名称は、江東区江東公会堂。指定管理者制度により、公益財団法人江東区文化コミュニティ財団が管理運営を行っている。


title: ティアラこうとう

text: 老朽化した旧江東公会堂の代替と、江東区の文化活動の促進、地域コミュニティの交流・振興を目的として、猿江恩賜公園への設置が計画され、1994年12月に完成した。鉄筋コンクリート構造(一部は鉄骨構造)地下2階・地上5階の建物は久米設計による設計で、鹿島建設・多田建設・土屋組・丸石工業による共同企業体(JV)が施工した。電気工事は栗原工業、舞台照明は東芝ライテック、舞台機構は三精輸送機、舞台音響は不二音響が担当した。「ティアラこうとう」の愛称は一般公募の上、愛称決定委員会により決定された。


title: ティアラこうとう

text:
大ホールは、オーケストラ公演、各種コンサートやバレエ、演劇などを中心に使用されている。東京シティ・フィルハーモニック管弦楽団の準本拠地であり、テレビ朝日「題名のない音楽会」の収録も行われている。小ホールは各種コンサートのほか、発表会など区民にも利用されている。イベントの開演時間以外も施設が有効に利用されるよう練習室を多く設置している。
また、隣接する新大橋通りの地下を都営地下鉄新宿線が走行しており、事前調査でホールの音響環境を確保するために防振対策が必要とされたことから、厚さ約1mで深さ約35mの支持層に到達する地中連続壁を構築、建物躯体との間を防振ゴムで絶縁している。側方の地中壁についても躯体との間に100mm厚のフォームポリスチレン板を設置している。1965年2月に開館した旧公会堂は佐藤武夫の設計による建築で、同じく佐藤の設計による文京公会堂などと並んで現在の多目的ホールの基礎となる歴史的建築であった。機械式駐車場(80台)が利用できる（30分無料、以後20分ごとに100円）が、周辺に駐車場がないため満車の場合は注意を要する。


title: 中谷準志

text: 中谷 準志（なかたに じゅんじ、1918年4月19日 - 1970年2月27日）は、和歌山県出身のプロ野球選手（三塁手）。


title: 中谷準志

text: 1938年から1952年まで「中谷 順次（なかたに じゅんじ）」、1953年は「中谷 演男」の登録名でプレー。


title: 中谷準志

text: 和歌山商業学校から田村駒商店（現・田村駒）を経て、1938年にプロ入り。入団先は田村駒商店が親会社のライオン軍であった。1リーグ時代から活躍し、2リーグ制になった後も阪急ブレーブスの中心選手として活躍した。1955年に西鉄ライオンズに移籍、準レギュラーとして2度のリーグ優勝、並びに2度の日本一に貢献した。引退後は西鉄、阪急のコーチとなったが、1970年に胃潰瘍の手術後に肝不全を起こして死去。


title: ファミマTカード

text: ファミマTカード (Famima T Card) は、株式会社ファミリーマート（ファミマ）がカルチュア・コンビニエンス・クラブ株式会社 (CCC) と提携して発行するポイントカードである。クレジット機能付きのカードは、ポケットカード株式会社（吸収合併前：ファミマクレジット株式会社）とも提携している。


title: ファミマTカード

text: ファミマが従来から発行していた「ファミマカード」にTポイントサービスを追加することでリニューアルし、2007年11月20日から発行を開始した。なお、ファミマTカード導入前の2007年3月31日までは競合相手のローソンでTポイントサービスが実施されていた。


title: ファミマTカード

text: ファミマクレジットとポケットカード株式会社が2004年2月に資本・業務提携を行って以降は、クレジット機能を有するカードに関してはポケットカードが発行・審査・信用保証を担うようになった。


title: ファミマTカード

text: さらに、2012年4月12日の取締役会において、親会社であるポケットカードにファミマクレジットが吸収合併されることを表明した。その後、システム統合の準備期間を経て2012年9月15日を以て両社は合併し、以降は発行元がポケットカードとなっている。


title: ファミマTカード

text: ファミマTカードには、次の3種類のカードがある。クレジット機能なしカードおよび、JCBクレジットカードはTマネーのチャージ及び利用ができる。


title: ファミマTカード

text: クレジット機能付きカード発行会社の変更や、他社の共通ポイント制度開始、Tポイント・Tサイト運営のCCCとYahoo!との提携、クレジット機能なしカードの発行対象の拡大、ブランドデビットカードの導入などで当初より諸々の点で制度は大きく変わっている。


title: ファミマTカード

text: ポケットカード株式会社がファミマ及びCCCと提携し発行するクレジットカードである。ファミマ各店以外にJCB加盟店でも利用する事が可能。リボルビング払い専用カードである。


title: ファミマTカード

text: 以前はファミマTカードを持とうとした場合、高校生を除く18歳以上の者は、クレジット機能付きカードへの申込みとなっていた。入会申込書の郵送およびインターネットで申し込める。20歳未満は親権者の同意が必要。審査の結果、クレジット機能なしカードが発行される場合がある。


title: ファミマTカード

text: 当初の発行会社であるファミマクレジットから現在のポケットカードでも、ネット申し込みであれば本人確認資料の提出が不要である（代わりに配送が本人限定郵便(特定事項伝達型)となり、それで代える）。紙の申込書（郵送申し込み）はファミリーマート店頭で受け取るか、ウェブサイトか電話によって請求できる。


title: ファミマTカード

text: 2011年11月中旬までは、電子マネーを経由させる事なく、直接ファミリーマート店頭で利用する事ができる唯一の（かつ、クレジットカードが使える他社コンビニチェーンでも利用可能な）クレジットカードであった。2011年11月下旬からは全国のファミリーマート店舗でJCB、VISA、MasterCard、American Express、Diners Clubの5ブランド（加えて一部店舗では、2012年1月中旬より銀聯カードの取り扱いを開始）のクレジットカード支払いができるようになり、ファミリーマートでの優位性はやや薄れる形となっている。


title: ファミマTカード

text: ポイントカードとしてのみ機能する。


title: ファミマTカード

text: 以前は郵送により申し込むことでしか発行されなかったが、2014年7月5日からファミリーマートの店頭でも入会でき即時発行入会される。このカードには有効期限の記載が廃止された。但し、利用者登録を行わない場合、ポイント利用など一部機能が制限される。利用者登録は店頭のFamiポートでもできるが、インターネットで利用者を登録するには、Yahoo! JAPAN IDが必要になる。


title: ファミマTカード

text: 以前は18歳未満の者および高校生は、クレジット機能なしカードへの申込みとなっていた。現在では上述の通り誰でもこれを受け取ることができる（個人情報を事前に登録しての申し込みすら不要で、店舗によってはカードがレジに大量に置かれており、それを貰うことでその時からポイント受け取りや割引が受けられるようになっている。Pontaカードや楽天ポイントカード、他店Tカードに追随して緩和された）。入会申込みには未成年は親権者の同意が必要であったが、クレジットカードでは無いので本人確認書類は不要。申し込みは、ファミリーマート店内にある入会申込書又はファミリーマートHPより入会申込書を請求し、郵送する形となっていた。18歳以上でもクレジットカードの審査が通らない場合や、申込用紙にて収入無しとすると、クレジット機能なしのカードが発行されていた（ただし、クレジットヒストリーが良好な場合、無収入でもクレジット機能付きが発行される場合があった）。この為、クレジット機能付きファミマTカードで与信枠の圧迫を避けたい人にとっては、如何にしてクレジット機能無しで発行されるかがネット掲示板で盛んに議論された程である。尚、入会時に18歳未満か高校生で、有効期限到来時に満19歳以上となった場合は、更新にクレジット機能付きカードへの申し込みが必要になっていた。前述の通り審査が行われ、審査に通らなかった場合は今まで通りクレジット機能なしのファミマTカードが発行された。申し込みをしなかった場合は、ファミマTカードではない通常のTカードが発行されていた。


title: ファミマTカード

text: 利用方法は基本的に通常のTカードと同等であるが、TSUTAYA店舗においてレンタルサービスを利用するには実施店舗でのレンタル利用登録（有料）が必要となる。


title: ファミマTカード

text: 2017年8月1日より、サークルK及びサンクスの店舗でもTポイントサービスが開始されたことにともない、ファミリーマート名店舗と同じカードの配布が開始された。


title: ファミマTカード

text: ジャパンネット銀行がファミリーマートとの提携により発行される、VISAデビット機能付きキャッシュカード。ファミリーマートの他、VISA加盟店でも利用可能。


title: ファミマTカード

text: 発行には、満15歳以上でジャパンネット銀行の口座開設が必要。


title: ファミマTカード

text: 導入当初は本カードでもTマネーが利用できたが、2018年10月31日をもってTマネーのサービスを終了している（11月1日以降はTマネーサービスの記載があっても利用不可）。2018年11月からはVISA payWave機能の付いたICカードが発行されているが、ファミリーマートではVISA payWaveは利用できず、国内ATMでのキャッシュカード機能は従来通り磁気ストライプでの取引となる。


title: ファミマTカード

text: ファミマTカードに記録された情報は、捜査関係事項照会書により(令状を必要としないで)捜査機関へ提供されることがある。


title: ファミマTカード

text: 2015年9月1日現在ファミリーマートでファミマTカードを提示すると、次の様な特典を受けられる。また、2017年8月1日からは、サークルK及びサンクスの店舗でもTポイントのサービスが開始されたが、一部については、後日またはファミリーマートへの転換後に提供されるものも含まれており、以下のすべてが提供されているわけではない。また、かつては以下のサービスが受けられた。ファミマTカードを利用する事によって、CCCが運営するポイントサービス「Tポイント」を貯める事が出来る。


title: ファミマTカード

text: ファミマで利用した場合にポイントが貯まる。ポイントは、利用日の3日後に加算される。（廃止されたポイント）


title: ファミマTカード

text: Tポイント提携店でポイントを貯める事が出来る。


title: ファミマTカード

text: JCB加盟店でファミマTカード(クレジットカード)のクレジット機能を利用して支払うと、会計金額200円（税込）につき1ポイント貯まる。セブン-イレブンやローソンなど、JCBカードで決済可能な他チェーン店でも利用可能。ポイントは、利用月の翌月に加算される。


title: ファミマTカード

text: JCB加盟店でクレジット機能を利用した場合、請求金額を200円1ポイントと計算してTポイントが付与されていたが、ポケットカードと吸収合併後に有効となる会員規約には、会計ごとに200円で1ポイントとなるように変更された。


title: ファミマTカード

text: ファミリーマート以外のVISA加盟店でファミマTカード VISAデビットつきキャッシュカードのデビット機能を利用して支払うと、会計金額500円（税込）につき1ポイント貯まる。セブン-イレブンやローソンなど、VISAカードで決済可能な他チェーン店でも利用可能。ポイントは、利用月の翌月15日にまとめて加算される。


title: ファミマTカード

text: なお、デビットカードの性質上、支払方法は一括払いのみしか指定できず、一部加盟店では利用が出来ない(手書き伝票による決済など)。なお、ジャパンネット銀行ではほかのデビットカードと異なり、ガソリンスタンド・有料道路の料金所・公共料金のデビットカード支払いにも対応しているが、これらの取引によって残高以上の引き落としが発生した場合、預金残高がプラスになるまでデビットカードの取引が制限される。


title: ファミマTカード

text: iD加盟店でファミマTカードiDを利用して支払うと、会計金額200円（税込）につき1ポイント貯まる。ポイントは、利用月の翌月に加算される。


title: ファミマTカード

text:
ファミマでの会計の際に1ポイントを1円として利用する事が出来る。但し、ショッピングポイント付与対象外商品の支払や、クレジット払いとの併用する事は出来ない。なお、2010年2月より、ファミマ店頭に限り、totoの購入代金にTポイントを充当可能となった。
クレジット機能付きとクレジット機能なしで共通して、次の追加カード・サービスを利用する事が出来る。


title: ファミマTカード

text: ファミマTカードの有効期限内にTSUTAYA店舗所定の手続を行うことで、TSUTAYAのレンタルサービスを使用することが出来る。TSUTAYAレンタルサービスへの申込みには、TSUTAYA店舗所定の本人確認書類とレンタル利用登録料・年会費等が必要となり、クレジット機能・デビット機能なしカードの場合は登録日から1年間のみ有効となるため、継続して利用するためには1年ごとにレンタル継続手続きが必要になる。


title: ファミマTカード

text: ファミリーマートやTSUTAYAなど、Tポイント提携先のアプリにファミマTカードが登録されたYahoo! JAPANのアカウントを登録すると、ファミリーマートを含む対象の提携先で、画面に表示されるバーコードを読み込ませるだけでTポイントを貯めることが出来るモバイルTカードのサービスを利用できる。提携先やアプリによってはTマネーの残高を利用して支払いまですることも可能だが、あらかじめ暗証番号を設定していない場合はTマネーの利用が出来ない。Yahoo! JAPANのアカウントにファミマTカードの登録がされている場合、ファミリーマート店頭では『今お得』対象商品をファミマTカード会員価格で購入することが出来る。


title: ファミマTカード

text: クレジット機能付きの場合は、次の追加カード・サービスを利用する事が出来る。


title: ファミマTカード

text: 株式会社NTTドコモのiDに対応した「ファミマTカードiD」を利用する事が出来る。ファミリーマート店頭で利用する際には支払いの際に本電子マネーを利用することによって別途カードの提示をすることなくファミマTカードの特典を受けることができる。


title: ファミマTカード

text: サービス開始当初は利用するにはNTTドコモの携帯電話（おサイフケータイ）が必要であったが、Apple Pay対応のデバイス(iPhone・Apple Watchなど)利用者はキャリアに関係なく利用可能となった。


title: ファミマTカード

text: おサイフケータイでの申込は携帯電話からの申込のみ受付対応。ただし、iモードメールに審査結果等の通知がくるため、ドメイン拒否設定をしている場合には解除する必要がある。Apple Payでの利用はApple Payのアプリからクレジット機能付きのファミマTカードを読み込むことで利用が可能になる。


title: ファミマTカード

text:
株式会社ジェーシービー (JCB) と提携し、ETCカードを発行している。年会費は無料。
再発行手数料は、ファミマクレジット時代には630円であったが、発行元がポケットカード株式会社へ変更後は1,050円に変更された。


title: ファミマTカード

text:
JCBカード扱いで、交通系のモバイルSuica・SMART ICOCA・SAPICA、流通系のnanacoに対応。
おサイフケータイや券売機でのチャージは、レジ経由の場合と異なり通常ショッピングに準ずるクレジットポイントが貯まる。


title: ファミマTカード

text: 2013年6月11日から2013年11月30日までの期間限定で、初音ミクデザインのファミマTカードが登場した。クレジット機能付きとなしのカードで、異なった初音ミクのデザインとなっている。どちらも、イラストレーターぷちでびる氏によって描かれている。本カードの会員限定の特典として、初音ミクスペシャルアイテムや会員専用イベントへ応募できる。サービス登録料が525円かかる。


title: ファミマTカード

text: 2007年11月20日からTポイントと提携し、ファミマTカードへ移行するために2007年9月をもってファミマカードの新規会員受付は中止された。ファミマカードは2008年10月31日をもって全サービスを終了した。


title: ファミマTカード

text: ファミマTカード発行に伴い、次のような変更が2007年10月1日までに発表された。


title: CROSS SUNDAY SUBJECT

text: CROSS SUNDAY SUBJECT（クロス・サンデー・サブジェクト）は、CROSS FMで放送されていたラジオ番組。放送期間は2007年4月2日-2008年9月28日。放送時間は毎週日曜日7:00-9:30(JST)。北九州（本社）第2スタジオからの生放送。ナビゲーターは鶴田弥生。加えて、数人のコメンテーターが登場する。


title: オリンピック公園

text: オリンピック公園（オリンピックこうえん）はオリンピック開催を契機に整備された総合運動公園の名称である。


title: シドニー・オリンピック公園

text: シドニー・オリンピック公園（Sydney Olympic Park）は、オーストラリアのシドニーにある総合運動公園。2000年に開催されたシドニーオリンピックのために整備された。


title: 万寿寺 (大分市)

text: 万寿寺（まんじゅじ）は、大分県大分市金池町にある臨済宗妙心寺派の寺院である。山号は蔣山（まこもさん、しょうざん）。本尊は釈迦三尊像。萬壽興聖禅寺とも言う。


title: 万寿寺 (大分市)

text: 伝説では、平安時代初期、百合若大臣というこの地域の有力者が屋敷を不在にしていた間に反逆が起き、家臣の娘の万寿姫が妃の身代わりとなって蔣ヶ池（まこもヶ池）に沈められ、その菩提を弔うために建立されたのが万寿寺であるとされる。また、現在の山号の蔣山も蔣ヶ池に因むものだという。


title: 万寿寺 (大分市)

text: 実際には、1306年（徳治元年）、大友氏第5代当主大友貞親が、足利泰氏の子で博多の承天寺住職の直翁智侃和尚を開山に迎えて、現在の元町に開いたもので（荒廃していた寺院を再興したともされる）、室町時代に初期には十刹に列せられた。第6代当主大友貞宗の代には、雪村友梅、天境霊致、中巌円月らの名僧が万寿寺を訪れた。


title: 万寿寺 (大分市)

text: 南北朝時代には、高崎山城に拠点を置く北朝方を攻める際に、南朝方の菊池氏らがこの寺に本拠を置いた。


title: 万寿寺 (大分市)

text: 当寺はたびたび兵火や火災により焼失しており、記録の残っている大火だけでも1486年（文明18年）、1492年（明応元年）、1514年（永正11年）、1586年（天正14年）の4度に及ぶ。このうち、1586年（天正14年）には、島津軍の豊後侵入（豊薩合戦）により、府内の街もろとも焼失し、その後長らく再建されることはなかった。なお、信頼性に劣る資料であるが、江戸時代の軍記物『両豊記』によれば、1570年（元亀元年）正月に、嫌疑をかけられた大友家の家臣を万寿寺がかくまったため、大友義鎮（宗麟）が万寿寺を焼き払うよう下知したという。また、『大友記』でも、キリスト教に改宗した義鎮（宗麟）が魔宗である豊後国中の大寺、大社を破却するように命じ、万寿寺に火をかけたとしている。


title: 万寿寺 (大分市)

text: 中世の府内中心部に位置する大友氏館跡及び旧万寿寺跡は近年発掘調査が進んでおり、旧万寿寺の遺構からは、「紅地金襴手宝相華文碗」（こうじきんらんでほうそうげもんわん、国内初出土）や「褐釉陶器水注」（かつゆうとうきすいちゅう、国内で2例目の出土）といった希少な陶磁器等が発掘されている。2005年（平成17年）には、すでに国の史跡に指定されていた大友氏館跡に、万寿寺跡が追加指定されるとともに、史跡の名称が大友氏遺跡に変更されている。


title: 万寿寺 (大分市)

text: 江戸時代に入ると、玉英という僧が府内藩初代藩主の竹中重利の許可を得て現在地に草庵を営んだ。これを継いだ丹山は第2代藩主竹中重義（重興）の援助を受けて寛永年間（1624年-1644年）に堂宇を再建し、中興の祖とされた。


title: 万寿寺 (大分市)

text: 境内墓地にはかつて瀧廉太郎の墓や記念碑があった。これは、当寺の近くに住んでいた廉太郎の父が建てたものである。しかし、瀧家は日出藩の家老を務めた家系で、代々の墓は大分県速見郡日出町の龍泉寺にあるため、親族の意向を受け、廉太郎の墓等は2011年（平成23年）3月に龍泉寺に移設された。ニホンザルの餌付けで知られる大分市西部高崎山の高崎山自然動物園には、当寺の別院がある。1936年（昭和11年）、高崎山山麓の土地を所有していた北九州の実業家が別院を建設し、当寺に寄進したのが始まりである。


title: 万寿寺 (大分市)

text: 1952年（昭和27年）には別院の大西真応和尚が当時大分市長であった上田保に協力して別院境内でニホンザルの餌付けを開始。翌1953年（昭和28年）3月15日に高崎山自然動物園が開園した。


title: 万寿寺 (大分市)

text: 1954年（昭和29年）には、本堂建設のため万寿寺別院からサル寄せ場移転を申し入れたが、協議の結果、サル寄せ場を継続する代わりに、損害補償として年間総売上の20%の寄進を受けることが合意されている。


title: 万寿寺 (大分市)

text: なお、大分市出身の建築家磯崎新が大学在学中の1958年（昭和33年）に、父の知人であった上田から万寿寺別院本堂の設計を依頼されたが、実現していない。


title: 伊藤庄七

text: 伊藤 庄七（いとう しょうしち、1918年3月20日 - 1999年3月6日）は、愛知県名古屋市出身の元プロ野球選手（外野手）・コーチ、解説者。


title: 伊藤庄七

text: 中京商業学校ではに夏の甲子園へ出場し、中京商対明石中延長25回の試合にもベンチ入りしていた。


title: 伊藤庄七

text: 高校卒業後は明治大学、社会人野球の大連満倶、愛知産業を経て、に毎日オリオンズへ入団。


title: 伊藤庄七

text: には第1回オールスターゲームへ出場。同年はリーグトップとなる28二塁打を放ったほか、リーグ6位の打率.303を記録。


title: 伊藤庄七

text: シーズン途中に、東急フライヤーズへ移籍。には中日ドラゴンズへ移籍し、同年限りで現役を引退。


title: 伊藤庄七

text: 引退後は、日本短波放送「プロ野球ナイトゲーム中継」解説者（ - ）を経て、阪急ブレーブスで一軍コーチ（ - ）を務めた。その後は中部日本放送解説者（ - ）。


title: 伊藤庄七

text: 3月4日に脳梗塞のため死去。享年80歳。


title: 伊藤庄七

text: ※CBC解説者として出演していたプロ野球中継番組（タイトルは2011年現在）。


title: 受動喫煙症

text: 受動喫煙症（じゅどうきつえんしょう）とは、受動喫煙(環境たばこ煙：ETSに晒され、または吸引すること)による人体への生理的悪影響と、健康被害について、日本禁煙学会と禁煙推進医師歯科医師連盟受動喫煙の診断基準委員会が連名で定めた病名である。


title: 受動喫煙症

text: 受動喫煙による健康への悪影響については、疫学的に可能性が明らかとなっている。受動喫煙症は、無症状・無自覚、急性受動喫煙症状、慢性疾患、重篤症状に分けられる。


title: 受動喫煙症

text: 無症状・無自覚段階から、急性受動喫煙症状への進行については、以下の記述もある。


title: 受動喫煙症

text: 「化学物質過敏症患者さんの問診から、症状が増悪する化学物質の中で、タバコ曝露がダントツに多いことは以前からわかっていましたが、最近受動喫煙をきっかけにして化学物質過敏症が発症したという患者さんの受診が増えてきました。」


title: 受動喫煙症

text: 喫煙者が禁煙や禁煙治療後に、また普段通り喫煙している際突然に、または、病気などをきっかけに、急性受動喫煙症状を起こすことも在る。急性受動喫煙症状を繰り返すうちに再発性急性受動喫煙症となる。再発性急性受動喫煙症が進行すると、慢性受動喫煙症を発症するとされる。喫煙家庭での子供の中耳炎、喫煙職場での気管支炎など無自覚のまま慢性疾患を起こすこともある。


title: 受動喫煙症

text: 受動喫煙は環境たばこ煙(ETS)のある環境である。喫煙者が近くにいなくても換気などで届く煙や、サードハンドスモーク(三次喫煙) (=喫煙時に発生したタール等の有害物質は壁、カーテン、換気フィルターなどに付着し、煙が消失した後もそれらの有害な化学物質が放出され続ける。この残留物質に暴露することがサードハンドスモークである。喫煙者の髪や服に付着した、あるいは喫煙後の呼気に含まれる有害物質や、喫煙者の体内で代謝されて有害性が増した物質に暴露することも含まれる。)によって発症することがある。そのため、タバコ臭を感じない程度ないし、臭いを感じたり、不快感を覚えたりする程度の煙草煙存在下でも健康被害を受けることがある。


title: 受動喫煙症

text: タバコ煙濃度がPM2.5をマーカーとして約4µg/m3存在すれば臭いを感じ刺激のある状態で、約1µg/m3存在していればヒトはタバコの臭いを感じる濃度で、生理的悪影響の在る有害な濃度の状態である。喫煙席で煙の見えない状態では約100µg/m3（「職場における喫煙対策のためのガイドライン」（平成１５年５月９日付け基発第０５０９００１号厚生労働省労働基準局長通達）の基準SPM PM10 0.15mg/m3相当）で、危険な状態である。急性症状の場合　濃度に応じて1呼吸から数時間。煙草成分への暴露解消後に回復することが特長である。平日に勤務する者が職場で受動喫煙を避けられない場合、週末にのみ症状が軽快するケースもある。


title: 受動喫煙症

text: 環境たばこ煙(ETS)、残留タバコ成分に曝露された際に、人は生理的に心拍増加、血管収縮等の急性受動喫煙症状がある。その状態で無症候の場合。


title: 受動喫煙症

text: 環境たばこ煙(ETS)、残留タバコ成分に曝露された際に眼の刺激症状（眼が痛い、眼がしみる、異常な涙、充血）、喉の刺激症状（喉が痛い、喉が腫れる、咳き込む、喘息、息が詰まる）頭痛、吐き気、気分が悪くなる、動悸、 息切れ、狭心症　といった症状が起きる。これを急性受動喫煙症という。現状厚生労働省による傷病名の登録、疾病及び関連保健問題の国際統計分類の登録は存在しない（喫煙関連においては、喫煙者気管支炎のみ存在する）。


title: 受動喫煙症

text:
急性受動喫煙症の症状が発生する際の確認の基準この3点があれば、急性受動喫煙症の可能性が高いと診断される。
なお、急性受動喫煙症と診断されるには、非喫煙者がタバコの煙を暴露した事実（主に生活環境の喫煙場所と、タバコ臭による自己申告）と、これらの症状のみでコチニン（環境たばこ煙(ETS)特定マーカー物質であるニコチンが体内で代謝された物質）の検出は不要である。


title: 受動喫煙症

text: 症状の程度は匂う（我慢）、不快（耐えている）、耐え難い苦痛などであるが、職場や社会環境によってETS発生源に苦情を述べられないことがある。環境の改善を求めたり、苦情を述べる際に、受動喫煙診断症の診断書が専門家の権威ある確証と認定されて、多くの場合に有効である。


title: 受動喫煙症

text:
疾患これらが、慢性受動喫煙症に属する疾患である。
慢性受動喫煙症の診断基準は、非喫煙者が週に1時間以上繰り返し避けられない受動喫煙があり24時間以内に測定した尿からコチニンを検出するかどうかである。
但し、1日に数分でも連日に渡って避けられない受動喫煙がある場合にはこれに起因する他の慢性の症状が起きる可能性があり、1日に1時間以内のタバコ煙の暴露でも状況をみて総合的に判断し受動喫煙症と判断してもよいとされる。


title: 受動喫煙症

text: 慢性受動喫煙症と重なるように発病するのが重症受動喫煙症の病気である。


title: 受動喫煙症

text:
疾患これらが、重症受動喫煙症に属する疾患である。
重症受動喫煙症の診断基準は、非喫煙者が週に1時間以上繰り返し避けられない受動喫煙があり24時間以内に測定した尿からコチニンを検出するかどうかである。但し、1日に数分でも連日に渡って避けられない受動喫煙がある場合にはこれに起因する他の慢性の症状が起きる可能性があり、1日に1時間以内のタバコ煙の暴露でも状況をみて総合的に判断し受動喫煙症と判断してもよいとされる。


title: 受動喫煙症

text: 日本禁煙学会の認定医師により、受動喫煙症の診断可能な医療機関にて診断が可能である。


title: トム・スカーボ

text: トム・スカーボ（"Tom Scavo"）は、アメリカ合衆国のABCで放送されている『デスパレートな妻たち』に登場する架空の人物。演じるのはダグ・サヴァント、日本語版吹替えは郷田ほづみ。


title: トム・スカーボ

text: 広告会社に勤めるサラリーマン。イタリア系。


title: トム・スカーボ

text: リネットとは社内恋愛で結ばれ、出世街道まっしぐらだった彼女が妊娠を機に退職。その後、次々と子どもが産まれ、現在は4人の父親である。


title: トム・スカーボ

text: 実は観察眼が鋭い方でブリーとレックスの夫婦関係がうまくいっていないことを見抜いていた。


title: トム・スカーボ

text: 他の主要人物の夫の中では比較的まともな家庭を持っていると感じられておりシーズン3でレックスからは夢を全部手に入れた男と言われ羨ましがられていた。また主要人物の夫の中では唯一イーディとの性的関係が無かった。


title: トム・スカーボ

text: 仕事が忙しく、出張で全国を飛び回っており、家になかなか戻ってこられないため、リネットが子育てで悩みを抱えていることにも気付いていなかった。しかし、リネットの溜まりに溜まったストレスが爆発し、ようやくその悩みを理解し、1人で4人の面倒を見た時、リネットの大変さを痛感した。


title: トム・スカーボ

text: やがて、社内で重役への昇進話が持ち上がり浮かれるトムだが、その話は取り消されてしまう。実は、これ以上忙しくなられては家庭崩壊だと危惧したリネットが上司に直接掛け合っていたのだった。


title: トム・スカーボ

text: その後、同僚のアナベルが引き抜き防止も兼ねて重役に昇進することが決定。納得のいかないトムは、上司に詰め寄り、自分の昇進が取り消された裏の事情を知ってましい、会社を辞めてしまう。


title: トム・スカーボ

text: 会社を辞めたトムは、専業主夫になることを宣言し、家計のためにリネットが復職することになる。


title: トム・スカーボ

text: 洗い物も洗濯物も何日分かをまとめてやるというトムの家事のやり方で、家の中はめちゃくちゃになってしまう。その後リネットの目論見でネズミを発見したトムは家中をピカピカに磨き上る。


title: トム・スカーボ

text: 主夫業に充実した毎日を送っていたトムだが、プレゼンに追われるリネットにアドバイスしたことから端を発し、仕事への情熱を思い出す。丁度リネットの会社では、彼女の策略が原因で人員削減、優秀な重役ポストを募集しており、トムはリネットに内緒で面接、合格してしまう。


title: トム・スカーボ

text: 社長のエドに虐げられながらも、独特の方法で仕事を獲得していくトム。ところが、夫婦関係に悩んでいたエドに頼まれ、リネットが彼の妻にHなメールを送ったところ、メールを打ったのが夫ではないと知った彼女はエドを責め、エドはトムが打ったと言ってしまい、解雇すると言い始める。


title: トム・スカーボ

text: トムには解雇される理由はない、とリネットが止めようとしたが、監査をしたエドが最近トムが出張のたびにアトランティックシティーへ行っていることを突き止める。


title: トム・スカーボ

text: 浮気を疑われたトムは、現地の会社で重役のポストを用意してくれている、と説明し疑惑は一旦は収まったかのように思われたが、そこで女性と会っているのを尾行してきたリネットに見られてしまい、リネットは子ども4人を連れて家を出て行く。


title: トム・スカーボ

text: 家出をし休暇を取っていたリネットから、子どもが怪我をしたと連絡が入り、病院へ向かう。幸い命に関わる怪我ではなかったものの、アトランティックシティーへ行っていた理由をリネットに正直に話すことを決意。11年前一夜を共にした女性が、自分の子どもを産んで育てていた、と。


title: トム・スカーボ

text: その後、相手のノーラに来てもらい話し合うが、何と彼女が近くへ引っ越して来ると言う。


title: アイム・ステッピング・アウト

text: アイム・ステッピング・アウト（）は、1984年に発売されたジョン・レノンの楽曲、およびそのシングル。ジョンは1980年12月8日に、マーク・チャップマンに射殺されていたため、死後の発表となった。


title: アイム・ステッピング・アウト

text: 1984年にリリースされた、ジョンとオノ・ヨーコのアルバム『ミルク・アンド・ハニー』に収録され、同年シングル・カットされた。アメリカでは「ノーバディ・トールド・ミー」に続くセカンド・シングル、イギリスでは「ボロウド・タイム」に続くサード・シングルとして発売。B面はヨーコの楽曲「スリープレス・ナイト」。


title: アイム・ステッピング・アウト

text: 「家庭から飛び出したい主夫」について歌われた曲であり、ジョン自身の主夫生活の体験をもとに書かれたと考えられる。冒頭に、この曲の概要について語りがある。


title: アイム・ステッピング・アウト

text: オノ・ヨーコは2001年のインタビューで、ジョンがレコーディング前に息子ショーンを連れてバミューダ諸島に滞在していた折、ジョンがこの歌詞の通りに遊びに行ってしまったエピソードを語っている。


title: 細川義俊

text: 細川 義俊（ほそかわ よしとし）は、鎌倉時代の武士。細川義季の子。


title: 細川義俊

text: 父・義季が孫（義俊の子）である俊氏ら兄弟を養子にしていることから、義俊自身は早世したものと推測されている。鎌倉時代の細川氏は三河国の零細御家人の一人であったことから、歴代当主の動静はほとんど判明していない。


title: 細川義俊

text: 細川氏の有力庶家であり、土佐国の守護代などを務めた細川遠州家や十市細川家は、義俊の子の宗義の子孫の系統とされている。ちなみに、戦国時代の武将・池頼和は十市細川家の血を引く人物である。


title: ボロウド・タイム

text: ボロウド・タイム（）は、1984年に発売されたジョン・レノンの楽曲、およびそのシングル。ジョンは1980年12月8日に、マーク・チャップマンに射殺されていたため、死後の発表となった。


title: ボロウド・タイム

text: 1984年にリリースされた、ジョンとオノ・ヨーコのアルバム『ミルク・アンド・ハニー』に収録され、同年シングル・カットされたが、日本ではシングルはリリースされなかった。日本盤アルバムでは「ボロード・タイム」と表記されている場合もある。B面は、アルバムでも「ボロウド・タイム」の次に収録されていたヨーコの楽曲「ユア・ハンズ」。全英チャートでは32位に達したが、アメリカではチャート・インしなかった。


title: ボロウド・タイム

text:
オノ・ヨーコは2001年6月18日、松村雄策とのインタビューで、この曲の歌詞に関して「死を予知しているみたいな歌」という趣旨の発言をしている。
PVはビデオ「ジョン・レノン・コレクション」ではビートルズのシェイ・スタジアムの登場から始まりジョンの生涯を追うというものだったがDVD「レノン・レジェンド」では始まりがジョンの幼年時代の写真で様々な角度のを動かしソロ時代のジョンとヨーコの映像を中心にし、ラストのアドリブではジョンがショーンと一緒にいる映像などのジョンの口を早くし「トーク・モア・トーク」のジョンとヨーコが耳に話し合っている映像を使いオリジナルと違い演奏が終わるバージョンに変わっている。


title: ザ・ヤング・アンド・ザ・レストレス

text: ザ・ヤング・アンド・ザ・レストレス（The Young and the Restless）は米CBSで1973年3月26日から放送中の昼ドラマ。略称はY&R。制作はソニー・ピクチャーズ・テレビジョン。デイタイム・エミー賞ではジェネラル・ホスピタルの11度に次ぐ7度の作品賞を受賞している。


title: フォード・ギャラクシー

text: フォード・ギャラクシーとは、


title: フォード・ギャラクシー

text: 1959年から1974年までの間、4モデルに渡り、アメリカ・フォードのトップレインジをになう後輪駆動のフルサイズモデルとして生産されていた。3代目はブラジルで生産されたほか、4モデルともに日本に輸入されていた。


title: フォード・ギャラクシー

text: 1959年にデビューした初代ギャラクシーは、ベストセラーモデルであった「フェアレーン」の上級版としてデビューしたが、翌1960年には早くもフルモデルチェンジし2代目となった。


title: フォード・ギャラクシー

text: 1960年にデビューした2代目は、2ドアと4ドアのセダンとハードトップ、2ドアのコンバーチブルの5バリエーションを持つ量販車種として販売され、6気筒3700ccよりV型8気筒7000ccまでの多彩なエンジンバリエーションを持っていた。


title: フォード・ギャラクシー

text: なお、「リンカーン・コンチネンタル」や「マーキュリー・ミーティア」及び「モンテレー」と兄弟車種であった。


title: フォード・ギャラクシー

text: 1965年にデビューした3代目からは2ドアハードトップがカタログ落ちしたものの、2代目がもつ多彩なエンジンバリエーションは3代目にもそのまま持ち越された。


title: フォード・ギャラクシー

text: なお、1967年より4ドアセダンとハードトップモデルがブラジルの現地法人でも生産され、ビッグマイナーチェンジを繰り返しながら、上級版の「LTD」、「Landau（ランドー）」と併せて1983年まで生産された。


title: フォード・ギャラクシー

text: 4代目は1968年にデビューし、5ドアステーションワゴンが新たに追加されたものの、6気筒エンジンはカタログから落とされた。1974年に生産中止され、後継車種は同じくフルサイズの「LTD」となった。


title: フォード・ギャラクシー

text: フォルクスワーゲンとの共同開発でフォルクスワーゲン・シャランは姉妹車。1998年1月生産スタート。イギリスの他、ドイツでも製造を開始した。


title: フォード・ギャラクシー

text: 車内のセカンドシートは180度回転。日本への輸入は1999年12月中止されたが、ドイツでは2000年代に入っても生産は続いた。


title: 荒川昇治

text: 荒川 昇治（あらかわ しょうじ、1924年4月15日 - 1997年1月28日）は、滋賀県出身の元プロ野球選手。現役時代のポジションは捕手。


title: 荒川昇治

text: 八幡商業学校からノンプロの昭和製鋼を経て、1947年に太陽ロビンスへ入団する。1948年10月5日の対中日ドラゴンズ戦でサヨナラホームスチールを記録。


title: 荒川昇治

text: 1950年には正捕手として、98勝もの勝ち星を挙げた投手陣を引っ張った。また、水爆打線の8番を担い、ベストナインを受賞。1951年にはオールスターゲームに初出場。1955年には毎日オリオンズに移籍し、同年限りで引退した。


title: 荒川昇治

text: 捕手としては珍しく、前述のサヨナラホームスチールの他、1952年には32盗塁を記録するなど俊足の持ち主であり、1、2番打者を務めることもあった。


title: 細川俊氏

text: 細川 俊氏（ほそかわ としうじ）は、鎌倉時代の御家人。細川義俊の子。細川氏2代当主。


title: 細川俊氏

text: 父・義俊は早世したらしく兄弟と共に、祖父・細川義季の養子となり2代当主となる。通称、八郎。出家して頼西と号した。事績は伝わらないが、義季の本拠であった細川郷（現在の愛知県岡崎市細川町周辺）を本拠にしたらしく、同県豊田市幸町の隣松寺に、祖父義季、子の公頼と共に墓が現存する。


title: 小樽運河殺人案内

text: 『小樽運河殺人案内』（おたるうんがさつじんあんない）は、「女と愛とミステリー」（テレビ東京、BSジャパン、ユニオン映画） で放送されたドラマ。


title: 原田督三

text: 原田 督三（はらだ とくぞう、1919年8月28日 - 1976年3月30日）は、愛知県出身のプロ野球選手（外野手）、野球解説者。1948年～1955年まで原田徳光の登録名でプレー。


title: 原田督三

text: 中京商業学校から明治大学、社会人野球の東洋産業を経て、1948年中日ドラゴンズへ入団。


title: 原田督三

text: 1年目から主力選手として活躍。3年目には初の打率3割到達。1953年8月17日の巨人戦で中日選手初のサイクルヒットを記録。1954年には2番ライトの定位置でチーム初の日本一に貢献した。1958年に現役を引退。