title: 千葉県道238号保田停車場線

text: 内房線保田駅と国道を接続するための道路である。沿線は保田駅前商店街の店が連ねるが、あまり活気はなくシャッター通り化してしまっている。


title: ケイゾン人

text: ケイゾン人（Kazon）はアメリカのSFテレビドラマ『スタートレック』シリーズに登場する架空のヒューマノイド型異星人。


title: ケイゾン人

text: 銅色あるいは褐色の肌に波状の隆起をした額、縄のように太い頭髪を持つ戦闘民族。ただし体格や身体能力は特に優れてはいない。性格は粗野で乱暴。


title: ケイゾン人

text: クリンゴン人と似た好戦的な戦闘民族で、敵を倒すことを名誉とする。一応は緩やかな連合体を築いてはいる。しかし縄張り意識が強く、ケイゾン・ニストリムやケイゾン・オーグラ、ケイゾン・レローラやケイゾン・ポマーなどと呼ばれるいくつものセクト（部族）に分かれ、日々同種族間の権力闘争に明け暮れている。セクト内では部族を束ねるファースト・マージを始め、絶対的な階級が存在する。セクトはそれぞれ衛星などを丸ごと改造した訓練基地を所有しており、ケイゾン人男子は子供の頃からそこで戦闘訓練を受ける。名誉ある行動をした者は、新しい名や称号を得ることができる。


title: ケイゾン人

text: ケイゾンのセクトで強大なものはケイゾン・オーグラとケイゾン・レローラである。ただ、彼らは強大で好戦的ではあるもののやや穏健派に分類される。かつて強大であったケイゾン・ニストリムは野心的なファースト・マージ・カラに率いられ頻繁にヴォイジャーと敵対している。


title: ケイゾン人

text: ケイゾンの社会は完全なる男尊女卑の社会であり、女性が男性に意見することは忌み嫌われる行為である。また、父親から息子への愛情行為は息子にとって恥とみなされている。


title: ケイゾン人

text: ケイゾン人は長年トレイブ人に支配されていたが、30年前に反乱を起こし自由を手にした。自らの技術力と呼べるものは皆無で、多くが貧しい暮らしを送っており、必要な物資や技術を他の種族からの略奪により得ていると思われる。現在ケイゾン人が使用している戦艦は、すべてトレイブ人から奪ったものである。


title: ケイゾン人

text: レプリケーターや転送などの技術は保有していないものの、大型の戦艦は強力でU.S.S.ヴォイジャーといえど複数を相手にすると窮地に追い込まれる。


title: ケイゾン人

text: なお、他種族を同化させるボーグが同化を拒否した種族のひとつでもある。理由は「同化する価値もなかったから」。


title: ケイゾン人

text:
かつてケイゾン人を支配していた種族。デルタ宙域を広範囲に支配しており、巧みな情報操作などでケイゾン人を奴隷にしていた事を隠し、逆らう種族も存在しなかった。彼らは長年ケイゾン人同士を争わせてきたことから、それによりケイゾン人の権力闘争に固執する性格が形成されたと思われる。現在トレイブ人は故郷を追われ流浪の生活を強いられており、ケイゾン人は彼らを絶滅させるわけでもなく、新天地を見つけるたびに入植の邪魔する嫌がらせを行っている。これはケイゾン人が敵に情けをかけられることを不名誉としていることと、ケイゾン人にトレイブ人全体を絶滅させるほどの組織力がないことに起因していると思われる。一見文化的で性格は穏やかな種族だが、かつての支配者としての意識は一世代経た今でも抜けないようで、再び支配者に返り咲く機会を密かに狙っているようだ。
一度はヴォイジャーを欺き偽りの和平を提案してケイゾンのマージたちを一箇所に集め、全滅させようとしたこともある。


title: 千葉県道239号岩井停車場線

text: 千葉県道239号岩井停車場線（ちばけんどう239ごう いわいていしゃじょうせん）は、千葉県南房総市を起点・終点とする一般県道。


title: 千葉県道239号岩井停車場線

text: 岩井駅と国道を接続するための道路である。


title: 千葉県道240号富浦停車場線

text: 千葉県道240号富浦停車場線（ちばけんどう240ごう とみうらていしゃじょうせん）は、千葉県南房総市を起点・終点とする一般県道。


title: 千葉県道240号富浦停車場線

text: 国道から富浦駅のアクセスおよび、終点より南に延びる市道によって南房総市役所や富浦中学校などへも接続される。市の中心機能を担う存在への第一接続路線でもある。


title: 朝倉在重 (河内守)

text: 朝倉 在重（あさくら ありしげ）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将。在重流朝倉氏初代当主。


title: 朝倉在重 (河内守)

text: 越前国の朝倉氏の一族とされる。また、越前朝倉氏と駿河朝倉氏は別系、もしくは遠祖を同じくする遠縁であるとの説もある。


title: 朝倉在重 (河内守)

text: 父・朝倉景高が朝倉孝景との争いに敗れて越前国から逃れた際、父と別れて駿河国に逃れ今川氏を頼り、今川氏滅亡後は中村一氏、次いで徳川家康に仕えたとされている。


title: 朝倉在重 (河内守)

text: 今川時代は駿河安倍郡柿島周辺を領し、安倍七騎と呼ばれた勢力団の筆頭にも挙げられていたが、今川氏の衰退と共に駿河に侵攻してきた甲斐武田氏、次いで徳川氏の支配下に入った。その過程で安倍七騎は分裂内紛し、在重は同じ安倍七騎で義弟の大石五郎右衛門を暗器（細工をした矢）で殺害したとも伝わる。


title: 朝倉在重 (河内守)

text: 以降は徳川氏の家臣となったとも考えられるが、家康の関東移封及び徳川政権の時代になっても、朝倉氏は変わらず旧領を支配していることから、豊臣政権下では在地勢力として、家康の関東移封後に駿河を支配した中村氏に仕えていたとも考えられる。


title: 朝倉在重 (河内守)

text: 子に宣正、景年がいる。


title: 朝倉在重 (河内守)

text: 徳川政権になった頃、駿河井川の大日峠には、茶葉を寒冷保存する御茶壺屋敷があった。秋の彼岸頃に駿府の家康、また江戸の将軍家の元へと茶壺が運ばれる行事は「御茶壺道中」と呼ばれていた。正徳年間に井川の御茶壷屋敷が廃止されるまで続いたこの行事に関して、御茶壺屋敷および保存されていた数々の名品茶壷の管理は、当初、地元井川の海野弥兵衛（海野元定）と柿島の朝倉六兵衛（在重）に任されていた。


title: 千葉県道241号千倉停車場線

text: 千葉県道241号千倉停車場線（ちばけんどう241ごう ちくらていしゃじょうせん）は、千葉県南房総市を起点・終点とする一般県道。


title: 千葉県道241号千倉停車場線

text: 千倉駅への接続と、千倉駅と国道410号間の利用（瀬戸浜海岸・鴨川市方面）にもよく使われる。途中には南房総市千倉支所や南房総市千倉図書館などの行政施設もあるため千倉地区の中心機能を担う存在への第一接続路線でもある。


title: 千葉県道243号市原埠頭線

text: 千葉県道243号市原埠頭線（ちばけんどう243ごう いちはらふとうせん）は、千葉県市原市を走る一般県道。


title: 千葉県道244号外川港線

text: 千葉県道244号外川港線（ちばけんどう244ごう とがわこうせん）は、千葉県銚子市を走る一般県道。


title: サーゲイロード系

text:
サーゲイロード系（サーゲイロードけい、Sir Gaylord Line）は、馬（主にサラブレッド）の父系（父方の系図）の1つ。
---↓サーゲイロード系


title: 朝倉在重 (石見守)

text: 朝倉 在重（あさくら ありしげ、1583年（天正11年） - 1651年1月10日（慶安3年11月19日））は、江戸時代の旗本。父は同名の朝倉在重 (河内守)、兄は徳川忠長の御附家老だった朝倉宣正。この宣正の子であるとする説もある。通称は仁左衛門、名乗りは石見守、朝倉 石見守（あさくら いわみのかみ）として知られる。


title: 朝倉在重 (石見守)

text:
子女に朝倉重成、牧野儀成室、兼松正尾室、塚原十左衛門室、朝倉重興（重朝）、朝倉重利、松平忠行室、大生市左衛門室、岡田庄九郎室、藤波伊兵衛室がいる。
はじめ徳川秀忠に仕えて書院番士となる。のち膳番に転じ、大坂夏の陣では親族の牧野忠成に従い出陣、寛永2年（1625年）7月、500石に加増されて目付に昇進した。寛永7年（1630年）には使番で1000石と順調に昇進を重ね、寛永9年（1632年）に加藤忠広が改易された際には八代城受け渡しの大役を任され、新たに熊本藩主となった細川忠利の家臣・有吉立道にこれを無事引き渡している。


title: 朝倉在重 (石見守)

text: 寛永10年（1633年）には2000石に加増され、寛永16年（1639年）に江戸北町奉行に任じられた。寛永18年（1641年）には、本来は3000石以上の大身旗本にのみ許される守名乗りを特に許されて石見守を称す。寛永19年（1642年）には幕閣の一員として、駿河田中藩主松平忠晴に対し飢饉対策を講じるよう命じた沙汰書に老中・松平信綱らと連署している。


title: 朝倉在重 (石見守)

text: 慶安3年（1650年）11月19日、在職のまま死去、享年68。墓所は四谷の全勝寺。法名は要玄院的翁松瑞。家督は嫡男の重成が継いだ。


title: 消失

text: 消失（しょうしつ、英文表記：the disappearance）は、劇団ナイロン100℃（以下「ナイロン」）によって、2004年から2005年にかけて日本で上演された演劇作品。2015年に再演が行われた。作・演出はケラリーノ・サンドロヴィッチ（以下「KERA」）。群像劇としての性質が強い。


title: 消失

text:
（以下、配役まで典拠）
「NYLON100℃ 27th SESSION」として、東京および地方ツアーにて上演。


title: 消失

text: 「NYLON100℃ 43rd SESSION」として上演。出演は同メンバー。


title: 消失

text: ケラリーノ・サンドロヴィッチ 『消失／神様とその他の変種』 早川書房 2012年6月 ISBN 9784151400322


title: 清水直行

text: 清水 直行（しみず なおゆき、1975年11月24日 - ）は、京都府京都市下京区出身（兵庫県西宮市育ち）の元プロ野球選手（投手）・野球解説者。2014年から2017年まで、ニュージーランド野球連盟のゼネラルマネジャー（GM）補佐や、野球ニュージーランド代表の統括コーチも務ていた。現在は千葉ロッテマリーンズ二軍投手コーチを務めている。


title: 清水直行

text: 報徳学園から日本大学に進学。の都市対抗野球・社会人野球日本選手権に出場するが、共に登板機会がなかった。の都市対抗野球2回戦で先発するが、満塁本塁打を被弾して降板、この試合を最後に活動を停止した東芝府中硬式野球部最後の敗戦投手となった。以降は統合した東芝硬式野球部所属となり、1999年のドラフト会議において千葉ロッテマリーンズを逆指名し、2巡目で入団した。


title: 清水直行

text: 、4月1日の対福岡ダイエーホークス戦で初登板。5月4日の対大阪近鉄バファローズ戦で初先発・初勝利を挙げる。しかしシーズン通しては結果を出せず即戦力として期待されたが3勝に終わった。


title: 清水直行

text: 、先発として結果が出せずこの年は全て中継ぎ投手として起用されたが6勝を挙げ一定の成果は挙げた。


title: 清水直行

text: 、黒木知宏・小野晋吾が怪我で離脱し、ネイサン・ミンチーが開幕当初不調に陥り、チームも開幕から11連敗と危機的状況の中、先発投手に転向し、プロ野球ワーストタイ記録の開幕12連敗を阻止する。清水はこの後、先発ローテーションに入りチーム二位の14勝を挙げプロ入り初めて規定投球回数をクリアした。


title: 清水直行

text: 、初めてオールスターゲーム出場し、第2戦千葉マリンスタジアムで先発するが敗戦投手となった。リーグ唯一の200イニング登板を記録し、防御率もリーグ3位の3.13であった


title: 清水直行

text: 、西武ライオンズとの開幕戦で初の開幕投手を務め、松坂大輔に投げ勝った。アテネオリンピック野球日本代表にも選ばれ対ギリシャ戦で先発し勝利投手となった。


title: 清水直行

text: 、開幕戦の対東北楽天ゴールデンイーグルス戦に登板するが敗れ、楽天球団創立初公式戦での初白星を献上している。この年清水の防御率はロッテの先発ローテーション投手中、最も悪かった。リーグ優勝の際のビールかけ会場で清水は挨拶の際に「今まで迷惑かけて…」と言葉を詰まらせ、涙を拭く場面があった（その後は「嘘泣きです!」と明るく振る舞っていた）。しかしシーズン中は味方が4点以上援護した試合は10勝0敗、援護点が4点未満だった試合は0勝11敗という極端な成績であった。


title: 清水直行

text: 開幕前の3月に、第1回WBCの日本代表に選出された。この大会では、1次リーグの対中国戦に登板しセーブを上げる。だが、2次リーグアメリカ戦ではデレク・リーに同点本塁打を記録された。


title: 清水直行

text: シーズンでは、9月2日の対オリックス戦（京セラドーム大阪）の3回、カリーム・ガルシアを空振り三振に打ち取り投球回数1000回を達成。シーズン最終戦の10月1日の対楽天戦に登板し、1失点完投勝利して5年連続2桁勝利を達成。なお2桁勝利での1桁敗戦（10勝8敗）は初。さらに、年々悩まされてきた一発病も、この年は規定投球回に達した投手の中ではトム・デイビー（オリックス）と並んでリーグ最少の被本塁打9本と安定感を見せた。この年まで他の主戦級投手不在もあり、安定した活躍を続けたため、次第にエースとしての認識が定着する。2002年 - 2006年のシーズンに連続2桁勝利を挙げているのは、清水以外に井川慶（阪神タイガース）、石川雅規（東京ヤクルトスワローズ）のみである。現役投手の連続2桁勝利記録は - 2002年の7年連続の西口文也（西武）。オフには10月から翌年3月まで、TBSラジオでプロ野球選手をオフ期間中パーソナリティに起用した番組『エキサイト・スタジアム』の木曜日を担当。


title: 清水直行

text: 、3度目の開幕投手を務めるが4失点で6回途中で降板、その後も不安定な投球が続き、1年間ローテーションを守るも6勝止まりだった。シーズン連続2桁勝利は5年で止まり、特に優勝した北海道日本ハムファイターズに対しては0勝4敗と相性が悪かった。


title: 清水直行

text: 、キャンプ直前の1月17日に病気療養中だった妻を心不全で失う不幸に見舞われた（夫婦の間に1男1女あり）が、開幕からほぼ一年間、先発ローテーションを守り通して13勝をあげた。8月4日の西武ライオンズは1回3分の0、被安打7、8失点で降板。「まるで生まれたての子鹿や。オレは情けない」と名言を残す。9月15日の対福岡ソフトバンクホークス戦では、同点で迎えた9回表に自ら志願して2002年6月以来のリリーフ登板を果たし1回無失点で切り抜けると、その裏にチームがサヨナラ勝ちを収め7年ぶりの救援勝利をあげた。シーズン終了後には、同年にFA権を取得する清水に対して阪神タイガースが獲得を検討するとの報道がなされたものの、残留するという形で翌年の契約更改を行い、2年総額5億2000万円で合意した。1年目が2億4000万円、2年目が2億8000万円という年俸変動性のものであった。


title: 清水直行

text: 、開幕から不調が続き6勝にとどまった。11月9日、那須野巧、斉藤俊雄との交換トレードで横浜ベイスターズへ移籍、2年目の年俸2億8000万円は横浜が支払うことになった。背番号は、入団して以来着けていた18番をエースの三浦大輔が着用しているため、同時期にトレードで日本ハムへ移籍した加藤武治が着用していた17となった。


title: 清水直行

text: は、6月20日の対阪神戦でプロ通算100勝を挙げる。また、三浦の不調もあって横浜投手陣の柱として活躍し、2年ぶりの二桁勝利である10勝を挙げる。しかし、調子の善し悪しが激しく11敗を喫し、共にリーグワーストとなる防御率5.40と26被本塁打を記録するなど前年より成績は悪化した。


title: 清水直行

text: の開幕前に左膝を痛め開幕メンバーから外れると、4月に1試合登板したのみで登録を抹消され、7月に一軍昇格を果たしたが8月24日に再び左膝を痛めて登録を抹消される。左大腿骨滑車部損傷と診断され、結局7試合の登板でシーズンを終えて2001年以来10年振りに規定投球回到達を逃した。オフには2010年の松中信彦（ソフトバンク）と並びプロ野球史上最大（当時）の減額となる2億円減の5000万円で契約更改した。は一軍での登板がなく、10月10日に球団から戦力外通告を受けた。


title: 清水直行

text: 、所属球団がない状況で現役続行を視野に左膝のリハビリを続行した。2月には東京ヤクルトスワローズの春季キャンプで入団テストを受験する予定だったが、テストの直前に辞退した。同月17日からは、「リハビリ中で所属なしの現役投手」という立場で、『neo sports』（テレビ東京）にコメンテーターとして出演。同年のシーズン中には、現役続行への道を模索しながら、FOX SPORTS ジャパンBASEBALL CENTERおよびBS12 プロ野球中継のロッテ戦中継で解説を務めた。


title: 清水直行

text: 、ニュージーランド野球連盟のGM補佐と野球ニュージーランド代表のコーチに就任する。清水によれば、DeNAからの戦力外通告後にニュージーランドの野球に興味を持ったことで、「野球への恩返しを兼ねて、野球人口の増加や、2020年夏季東京オリンピックにおける野球・ソフトボールの競技復活に携わりたい」という思いに至ったという。これを機に、同年3月24日付で現役からの引退を発表。以降は、日本で野球解説者としての活動を続けながら隔月ペースでニュージーランドに滞在して技術指導などに当たっている。6月28日には、QVCマリンフィールドのロッテ対オリックス戦の試合前に、ロッテの主催で引退セレモニーを行った。


title: 清水直行

text: 7月6日に第4回WBC予選のニュージーランド代表投手コーチを務める事が発表された。


title: 清水直行

text: 2016年3月、書籍『日本野球を売り込め!〜元世界一投手のニュージーランドからの挑戦〜』が上梓された。


title: 清水直行

text: 2017年10月27日、千葉ロッテマリーンズの一軍投手コーチ就任が発表された。背番号は81。は二軍投手コーチへ配置転換された。


title: 清水直行

text: 最速151km/hのストレートの伸びやキレはリーグ屈指と評され、高速スライダー、フォーク、チェンジアップも高レベルであった。2008年にはシュートの割合を増やしたことで復活を果たした。


title: 清水直行

text: ロッテでは2004年まで同姓の清水将海が在籍していたため、スコアボードでは「清水直」と表記された。これが定着したため、将海の退団後、チームに同姓の選手がいなくなっても「清水直」と表記されていた。また、横浜移籍後も「清水直」の表記は継続され、場内アナウンスでは「しみずなお」とコールされていた。


title: 清水直行

text: 先発ローテーションの1人として2002年から2006年まで5年連続で規定投球回、2桁勝利を継続していた。その安定した成績や統率力のある性格から、ロッテのエースと呼ばれ、メディアでもそのように紹介されていた。


title: 清水直行

text: ロッテ時代、グッズのプロデュースにも関わっており、2005年には全面にマリーンズファンの写真が入ったマフラータオルを、2006年には「やるしかないねん」と書かれたTシャツが販売された。また、引退時の2014年にはマリーンズより「やるしかないねん2014」といったTシャツが限定販売された。


title: 清水直行

text: 2014年10月24日、ニュージーランド航空が「壮大すぎる機内安全ビデオ」の日本語版（英語制作／日本語字幕）を公開した。イライジャ・ウッドの右側座席に搭乗する客として出演。これは日本では12月13日に公開された映画『ホビット』シリーズの完結編公開にちなんだものである。撮影が映画内で「中つ国」として登場するニュージーランドのロケであることからの出演で、野球ニュージーランド代表の帽子をかぶっている。日本-ニュージーランド便に採用されている最新のボーイング787-9型機の専用ビデオで、ボーイング777-300ER型機用のビデオには登場していない。


title: 千葉県道247号浜波太港線

text: 千葉県道247号浜波太港線（ちばけんどう247ごう はまはたこうせん）は、千葉県鴨川市を起点・終点とする一般県道。


title: 千葉県道247号浜波太港線

text: より内陸側に造られた鴨川バイパス開通以前は当道路本線が国道であった。しかし市街地を縫うようにして走る当道路は道が狭く夏季などはたびたび大渋滞が発生していた。バイパス開通後の現在は旧道となり県道に降格するも、今度はバイパス渋滞の迂回車両により渋滞がたびたび発生している。


title: 千葉県道247号浜波太港線

text: 支線は仁右衛門島、太海フラワーセンターへと接続される。


title: アマゾン熱帯雨林

text: アマゾン熱帯雨林（アマゾンねったいうりん、、、）とは、南アメリカ大陸アマゾン川流域に大きく広がる、世界最大面積を誇る熱帯雨林である。


title: アマゾン熱帯雨林

text: 面積は約550万平方kmとアマゾン盆地（約700万平方km）の大部分を占め、地球上の熱帯雨林の半分に相当する。省略してアマゾンとも呼ばれる。7カ国が含まれ、60%はブラジルにある。


title: アマゾン熱帯雨林

text: 生物多様性に富み、ブラジル政府は専門の研究機関である国立アマゾン研究所（INPA）を設置している。


title: アマゾン熱帯雨林

text: 植物はエネルギーを得るために二酸化炭素を利用して光合成を行い、炭素を固定するとともに酸素を放出しているが、アマゾンは二酸化炭素を吸収する量が多いため「地球の肺」、「地球の酸素の1/3を供給する」と思われている。しかしこれは間違いであり、実際にはアマゾンの熱帯雨林は極相状態にあり、酸素や二酸化炭素の消費と放出が均衡しているため、大気成分に影響を与えない。この「アマゾン地球の肺」説は、アマゾン研究の第一人者にインタビューを行ったジャーナリストの勝手な誤解が広まったと言われる。


title: アマゾン熱帯雨林

text: 近年、主に牛の放牧地を作るために急速に森林が焼き払われるなど、自然破壊が顕著な状態にある。


title: アマゾン熱帯雨林

text:
アマゾン熱帯雨林はまっすぐに伸びた豊富な樹種が林立しているにもかかわらず、林床部が貧弱である特異な特色を持つ。
哺乳類としてはオポッサム、ナマケモノ、アルマジロ、ホエザル、クモザル、マーモセット、タマリン、カピバラ、パカ、アグーチ、キノボリネズミ、キンカジュー、オリンゴ、チスイコウモリ、シロコウモリ、マナティー、カワイルカ、ジャガー、オセロット、バク、ペッカリー、マザマジカなど変化に富んだ多数の種類が生息している。ただし、他地域に比べると大型哺乳類の種類も個体数も少ないという特色がある。


title: アマゾン熱帯雨林

text: 鳥類はさらに多く、オウム、ハチドリ、オオハシ、ホウカンチョウなどを代表として鮮やかな色彩の羽毛を持つ種が多数見られる。爬虫類はカイマンやアナコンダが一般に知られているが、個体数としてはカワガメが最も多い。魚類はピラニア、デンキウナギ、ピラルクなどが良く知られているほか、500種を超えるナマズ目が生息している。


title: アマゾン熱帯雨林

text: 昆虫は現在でも新種が次々と発見される状況にあるほど豊富である。


title: アマゾン熱帯雨林

text:
熱帯雨林は1967年頃に比べて20%消失した。
2006年の国際連合食糧農業機関(FAO)の報告では、伐採された森林の70%が放牧地へと転換されている。また中国での中流階級の台頭と、ヨーロッパで発生した狂牛病への対策として畜産飼料が大豆餌に切り替えられたことによる需要の増大によって、大豆畑も増加している。このため、2006年には環境保護団体のグリーンピース (NGO)とマクドナルドなどの食品業者が、カーギル社などの穀物の主要取引会社に対し、アマゾンの転換畑で生産された大豆を2年間買わないようにとの交渉を行い、合意された。


title: アマゾン熱帯雨林

text: 世界自然保護基金(WWF)は、2030年までに、最大でアマゾン熱帯雨林の60%が破壊され、この影響で二酸化炭素の排出量が555億トンから969億トンに増える可能性があることを報告した。


title: アマゾン熱帯雨林

text:
1996年に、1992年時と比較して森林伐採が34%増加していることが報告された。2000年から2005年にかけての5年間(毎年22,392 km²)でそれまでの5年間(毎年19,018 km²)と比較して18%以上伐採量が増えた。ブラジルではInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE, or National Institute of Space Research)によって伐採が調査された。伐採された土地は乾季に撮影されたランドサットの100〜200枚の画像から調べられた。自然の平原やサバンナは雨季の森の損失には含まれない。
INPEによると、元々、ブラジルに於けるアマゾンの熱帯雨林は4,100,000 km²だったが2005年には3,403,000 km²まで減少した。17.1％が失われた


title: アマゾン熱帯雨林

text: 最終氷期最寒冷期(LGM)以降の21000年間の気候変動による証拠がある。LGMでは現在よりも降雨量が少なかった事がわかっている。それにより森林も少なかった。この事には議論の余地がある。降雨量の減少は少なかった森と草原に分かれていたと主張している科学者も存在する。他の科学者はもっと北よりにあり、今日の様に南と東には広がっていなかったと主張する。この議論に決着をつけることは困難である。


title: アマゾン熱帯雨林

text: 2010年2月3日、イギリスリーズ大学、シェフィールド大学、ブラジル国立アマゾン環境研究所は、共同研究を通じて、ブラジル一帯に及んだ旱魃がアマゾン一帯の熱帯雨林を二酸化炭素排出源に変えている可能性に言及した。これは2005年に発生した100年に一度とされた旱魃の結果、約190万平方kmの森林がダメージを受け、膨大な量の枯死木が二酸化炭素の吸収量を相殺してしまう量を排出するという内容である。旱魃は2010年にも2005年を上回る規模で発生しており、今後の気候変動により旱魃が増加すれば更なる影響が生じることを示唆している。


title: 千葉県道248号勝山港線

text: 千葉県道248号勝山港線（ちばけんどう248ごう かつやまこうせん）は、千葉県安房郡鋸南町を起点・終点とする一般県道。勝山漁港へのアクセス路線である。


title: 千葉県道248号勝山港線

text: 沿道は勝山商店街連盟に加入している商店が軒を連ねているため、定期的に歩行者天国も開催されている。よって通行止めになることもしばしばある。


title: 猫沢エミ

text: 猫沢 エミ（ねこざわ えみ 1970年4月14日 - ）は、福島県白河市出身のシンガーソングライター、パーカッショニスト、エッセイストである。2002年-2007年にかけてパリに住んでいた。


title: 猫沢エミ

text: 幼い頃よりクラシックの教育を受け、洗足学園大学打楽器専攻科に進学。クラシックからポップスまで、幅広い分野でパーカッションやバッキングボーカルで活動を行った。知人に誘われ、初めて出演したライブハウスでスカウトされ、その後本格的に曲作りを始める。


title: 猫沢エミ

text: 1995年にクリップレコードより、インディーズアルバム「燃えるゴミの日」をリリースした。1996年にシングル「あたしだけじゃダメかな」で、日本コロムビアのトライアドレーベルよりメジャーデビューした。


title: 猫沢エミ

text: 15枚のCDをリリースした後、パリに渡り、音楽活動のほか、映画解説、エッセイなど幅広い分野で活動中。パリのグラフィティチーム MAC‐graffiti のメンバーとして、世界各国のさまざまなエクスポジションに参加した。


title: 千葉県道249号船形港線

text: 千葉県道249号船形港線（ちばけんどう249ごう ふなかたこうせん）は、千葉県館山市を起点・終点とする一般県道。


title: 千葉県道249号船形港線

text: 館山市北部に位置する船形漁港の岸壁付近を起点として住宅地の間を北北西へ進み、県道302号線に合流する総延長0.1km強程度の短い県道である。


title: 千葉県道250号館山港線

text: 千葉県道250号館山港線（ちばけんどう250ごう たてやまこうせん）は、千葉県館山市を走る一般県道。


title: 千葉県道250号館山港線

text: 館山港を接続する路線であるため、山間部からの土砂運搬のため朝方から日中はよくダンプカーが通るため歩行に注意する必要がある。


title: 千葉県道250号館山港線

text: “渚の駅”たてやま前交差点以西は海岸に沿って走る。


title: 朝倉在重

text: 朝倉 在重（あさくら ありしげ）


title: デズフールの戦い

text: デズフールの戦い（デズフールのたたかい）は、イラン・イラク戦争中、フーゼスターン州を占領したイラク軍に対するイラン軍による最初の総反撃戦である。


title: デズフールの戦い

text: 開戦以来イランの敗退が続き、約3ヶ月でフーゼスターン州の大半を占領されたイランはバニーサドル大統領の直接指揮（モトクロスの後部座席に跨り、文字通り自ら指揮を執った）のもと総反撃を企図した。1981年1月5日から機甲及び機械化部隊（チーフテン戦車やM113装甲兵員輸送車などを保有）を主力とし中部・南部戦線において作戦を開始した。


title: デズフールの戦い

text: 10:00時、小雨模様の中イラン軍は一斉に砲撃を開始、イラン軍守備隊が死守しているアフヴァーズを救援すべく進撃を開始、これと同時にアーバーダーンとスーサンゲルド正面でも火蓋が切られた。奇襲されたイラク軍の第1線は大混乱に陥り敗走、アフヴァーズでは1個大隊を、アーバーダーンではイラク軍2個大隊を壊滅させ、2000名の捕虜と多数の戦車や装甲車を捕獲した。開戦以来の初めての勝利でハーメネイー師はテレビ放送にて大々的に勝利を発表した。


title: デズフールの戦い

text: しかし、ソ連式縦深防御陣地を構築していたイラク軍は体勢を建て直し巧みな後退戦を実施、さらに撤退するかのように偽欺し機動防御のために投入された1個機甲師団（3個機甲連隊編制、戦車325輌保有、当時最新鋭であったT-72をはじめて装備した優良師団）をもってキルゾーンに誘引、イラン軍先鋒を撃滅破砕した。1月7日ごろからはイランの戦果発表のトーンが低下し始めていた。1月10日にはスーサンゲルド南方の湿地帯にて衝突、両軍合わせて約400輌の戦車が参加、第四次中東戦争以来の大規模な戦車戦が生起したが、ソ連式の近接航空支援と濃密な火網の支援を受けたイラク軍機甲部隊が勝利した。その後、本格的な降雨が始まり自然と戦闘は膠着状態になった。1月12日にはイラクは勝利宣言をした。


title: デズフールの戦い

text: 2月6日、バニーサドルは英タイムズ紙のインタビューで総反撃は失敗したことを認めた。1980年末47,000人を動員して国軍の再建に当たった努力は水泡に帰した。


title: 千葉県道251号千倉港線

text: 千葉県道251号千倉港線（ちばけんどう251ごう ちくらこうせん）は、千葉県南房総市を起点・終点とする一般県道。


title: 千葉県道251号千倉港線

text: 市街地を通る国道と並行するが、より海側を走る。経路としては北朝夷交差点より海岸に沿って南下する。千倉漁港より南は市道となり白浜地区までつながる。観光シーズンは道の駅ちくら・潮風王国や白間津花畑からの延長で当道路まで渋滞が発生することが多い。


title: 千葉県道252号布良港線

text: 千葉県道252号布良港線（ちばけんどう252ごう めらこうせん）は、千葉県館山市を起点・終点とする一般県道。


title: 千葉県道252号布良港線

text:
館山市南部の布良（めら）地区の海岸沿いを走るルートで、一般県道としては千葉県最南端に位置する。布良港といいながら接続する港は富崎漁港である。
富崎漁港の南側が起点となる。この地点は国道410号からもさほど遠くない場所であるが、県道認定区間としては国道とは接続していない。やや北上してしばらく港沿いを走った後内陸へ向かい、北上しながら国道410号へ合流する。


title: 大坪檀

text: 大坪 檀（おおつぼ まゆみ、1929年4月13日 - ）は、日本の実業家、著述家、経営学者（マーケティング論・経営戦略論）。学位はMaster of Business Administration（カリフォルニア大学ロサンゼルス校・1957年）。筆名は千尾 将（ちお まさる）。静岡産業大学総合研究所所長（初代）、学校法人新静岡学園学園長（初代）・理事・顧問、一般財団法人ふじのくに医療城下町推進機構理事長（初代）、公益財団法人世界緑茶協会理事、静岡県立大学名誉教授。


title: 大坪檀

text: ブリヂストンタイヤ株式会社での勤務を経て、株式会社ブリヂストン経営情報部部長、株式会社ブリヂストン宣伝部部長、静岡県立大学経営情報学部教授、静岡県立大学経営情報学部学部長（第4代）、静岡県立大学学長補佐、静岡産業大学国際情報学部教授、静岡産業大学学長（第2代）、学校法人第二静岡学園副理事長、学校法人新静岡学園理事長（第2代）などを歴任した。


title: 大坪檀

text: 1929年4月13日生まれ、東京府出身。東京都立青山中学校を経て、東京大学に進学した。東京大学では経済学部にて学び、1953年に卒業した。その後、アメリカ合衆国に渡った。カリフォルニア大学ロサンゼルス校のにて学び、1957年にMaster of Business Administrationの学位を取得した。


title: 大坪檀

text: 1958年、ブリヂストンタイヤに入社する。その後、ブリヂストンタイヤはブリヂストンに改組されたが、引き続き勤務した。経営情報部や宣伝部で部長を務めた。また、米国法人では経営責任者を務めるなど、ブリヂストングループの要職を歴任した。経営情報部で部長となってからは、ブリヂストングループを率いる石橋正二郎を側近として補佐した。その間、石橋から薫陶を受けるとともに、脱同族経営に取り組む石橋を支えた。その傍らで、上智大学では講師を兼任し、ハーバード大学やノースカロライナ州立大学では客員研究員を兼任した。また、現代経営研究会の中心であった経営学者の野田一夫の薫陶を受けた。


title: 大坪檀

text: 経営学者の清成忠男に勧められ、新設された静岡県立大学に1987年に転じ、経営情報学部の教授に就任した。1996年4月には、中村義作の後任として、経営情報学部の学部長に就任した。そのほか、学長補佐を務めるなど、静岡県立大学の要職を歴任した。退職に際して、静岡県立大学より名誉教授の称号を贈られた。


title: 大坪檀

text: 1998年4月に静岡産業大学に転じ、国際情報学部の教授に就任した。さらに、守永誠治の後任として、2000年4月に学長に就任した。「大化け教育」を謳い、教育第一主義を掲げて学生のための大学の実現を目指した。2012年3月31日に学長を退くとともに、同年4月1日に学内に新設された総合研究所の所長に就任した。なお、後任の学長には三枝幸文が就いた。また、静岡産業大学を設置・運営する学校法人である第二静岡学園においては理事を務めており、2005年6月からは副理事長を務めていたが、2011年4月1日に第二静岡学園は新静岡学園に改組された。新静岡学園となってからも引き続き理事を務めていたが、野中雅生の後任として2012年6月23日に理事長に就任した。2016年6月22日で任期満了により理事長を退任し、それ以降は学園長と顧問を務めるとともに、引き続き理事として在任した。なお、後任の理事長には三枝幸文が就いた。また、静岡産業大学では総合研究所発足当初から所長を務めていたが、こちらは理事長退任後も引き続き所長を務めている。


title: 大坪檀

text: そのほか、静岡県行財政改革推進委員会の委員や、富士山静岡空港二次交通検討会議の座長といった役職を兼任するなど、公的活動にも従事している。公益財団法人である世界緑茶協会では理事などを務めた。2017年からは、一般財団法人として新設されたふじのくに医療城下町推進機構にて理事長に就任した。


title: 大坪檀

text: 本名での執筆活動に加え「千尾将」名義での執筆活動も行っており、著書も多数上梓した。マーケティング論や時間管理など経営学関連の著作が多いが、ビジネスマン向けの自己啓発本や、自身の執筆体験に基づいた出版指南本なども著している。


title: 大坪檀

text: ブリヂストンでは経営情報部の部長として石橋正二郎の補佐を務めたが、その経験を通じて石橋に心酔した。そのときの経験について「石橋さんの下で学んだことが博士課程と同じ」「自分の博士課程はブリヂストンだ」と表現しており、それが「人生最大の宝」だとしている。


title: 大坪檀

text: 静岡産業大学にて学長に就任すると、多摩大学学長などを歴任した野田一夫を参考にし、学生への教育を重視する改革に取り組んだ。また、法政大学総長などを歴任した清成忠男からは、大学改革の手法についてアドバイスを受けていた。なお、かつて現代経営研究会にて野田から指導を受けたことがあり、その頃から野田の影響を受けていた。また、実業界から学界に転身するきっかけをもたらしたのは、清成であった。そのため、野田と清成に対する感謝の念は厚く、両名について「人生で忘れ得ぬ恩人」であるとしている。なお、野田、清成、大坪の3名は、いずれも東京都立青山高等学校、および、その前身校の出身者である。クレジット表記は全て「大坪檀著」。


title: 大坪檀

text: クレジット表記は全て「千尾将著」。


title: 大坪瑠実

text: 大坪 瑠実（おおつぼ るみ、1974年1月20日 - ）は、日本のフリーアナウンサー、タレント。愛称は「ルミルミ」。モデル時代のレースクイーン等を経て、オフィスキイワードに所属。現在はフリー。


title: 大坪瑠実

text:
東京都出身。明星大学日本文化学部言語文化学科卒業。身長163cm、血液型はO型RH(-)
現在は、各種イベントなどの司会として、活躍している。鉄道関係のイベントに出演する事が多い。


title: 千葉県道253号香取津之宮線

text: 千葉県道253号香取津之宮線（ちばけんどう253ごう かとりつのみやせん）は、千葉県香取市を走る一般県道。


title: 千葉県道253号香取津之宮線

text: 東関東自動車道の佐原香取IC入口から直近の国道である国道356号までを直線的に結ぶ路線である。


title: 千葉県道253号香取津之宮線

text: かつて本路線の旧道（香取駅入口 - 香取神宮へ通じる道路）バイパスとして佐原香取ICと直接接続する道路として整備されているため、ほぼ直線の区間とゆるやかなカーブがあるだけで線形は良い。現在は、旧道は一般道へ降格しているため、バイパスが現在の路線となっている。正月の香取神宮への初詣で混雑する以外、交通量は多くない。JR成田線との交差は、跨線橋で立体交差する。


title: 相馬港

text: 相馬港（そうまこう）は、福島県相馬市にある重要港湾のひとつ。福島県北部や宮城県南部の物流の要である。管理は福島県小名浜港湾建設事務所。


title: 千葉県道254号銚子公園線

text: 千葉県道254号銚子公園線（ちばけんどう254ごう ちょうしこうえんせん）は、千葉県銚子市を走る一般県道。


title: 千葉県道254号銚子公園線

text: 屏風ヶ浦、外川漁港、犬吠埼、銚子港など、銚子市の観光地を巡る県道路線。銚子市三崎町を通る国道126号より分岐して東へ向かい、ほぼ海岸線に沿って銚子市街地に至る。犬吠埼から銚子市街地にかけては2車線の道路で、起点・三崎町から長崎海岸の区間は1.5車線以下の狭小区間が続く。特に外川から犬吠埼の南にある長崎海岸の区間は、すれ違いが困難なほど道路は狭くなる。


title: 千葉県道254号銚子公園線

text:
起点付近は下総台地東端にあって標高が45mほどと最も高く、外川漁港へ向かってアップダウンしながら海岸近くまで標高が降りてゆく。この辺りは屏風ヶ浦の崖上の台地上を道路が通っており、屏風ヶ浦や海は道路から見ることができない。
犬吠埼付近から銚子漁港にかけては、標高が低く平坦な海岸線沿いを通っており、太平洋を臨むことができる。銚子漁協卸売市場から住宅の密集する銚子市街地の中を通り、五重塔がある飯沼観音前へ抜ける。


title: ヨーロッパのトラム

text: ヨーロッパでは各国でトラム（路面電車）が運行され、稠密な路線網を持つ国・都市も多い。その一部はライトレールとして規格の改良が施されており、ドイツではシュタットバーン、ベルギーではプレメトロとも呼ばれる。


title: ヨーロッパのトラム

text: 西ヨーロッパ諸国では、ドイツ、オーストリア等で、都市交通として活用され続けた都市が多い。イギリス、フランス等では、地下鉄やバスさらに自家用車の普及に伴い、路面電車は第2次世界大戦後、削減・廃止がなされてきたが、近年、地球環境、都市環境などの観点からの再評価の動きに伴い、路線の復活・新設が行われている。


title: ヨーロッパのトラム

text: 東ヨーロッパの旧共産圏諸国では、稠密な路面電車網を有する都市が多い。1960年代までは貨物輸送にも用いられていたが、その後、貨物輸送はほとんど消滅した。路面電車がトロリーバスによって代替された都市も見られる。かつては、狭軌の地方軽鉄道網が発達しており、その延長キロ数は幹線鉄道を上回っていた（）。現在、その中で残存しているのが、世界最長の路面電車とされる（フランス国境からオランダ国境までほとんど到達する路線を有する）ベルギー沿岸軌道（Kusttram）と、シャルルロワのプレメトロの一部である。またアントワープ、ガン、ブリュッセルに路面電車網があり、延長が進んでいる。さらに、実験的にタイヤ式のトラムであるヴィシナル・トラムウェイが運行されている。


title: ヨーロッパのトラム

text: サラエヴォはオーストリア・ハンガリー帝国への編入直後、定期運行を行う路面電車がヨーロッパで初めて運行を開始した都市で、それ以後、路面電車が重要な役割を果たしてきた。1990年代半ばのユーゴスラビア紛争では被害を受け、現在では復旧しているものの、車体にはその傷跡が残る。近年では新型車両の導入も行われている。


title: ヨーロッパのトラム

text: 1898年、ソフィアで初のトラムが運行された。現在は、17路線、308キロに及ぶ長大な路線網を有している。チェコの都市では路面電車が多く存在している。この他、9都市で路面電車が運行されていたが、1960年代に主に廃止された。


title: ヨーロッパのトラム

text: オーフスにて既存の近郊列車を組み合わせたオーフス・ライトレール（）の建設中。2017年9月開業予定。この他、オーデンセでも計画されている。


title: ヨーロッパのトラム

text: 首都のタリンのみに路面電車が存在している。1888年に馬車軌道により開業し、1925年に電化された。4路線、39キロの路線網を有し、郊外のラスナマエへ至るライトレールの計画もある。


title: ヨーロッパのトラム

text: 現在ではヘルシンキにのみ路面電車が存在し、11路線、71キロの路線網を有する。平日の利用者は1日約20万人で、ヘルシンキの公共交通の中心を担っている。


title: ヨーロッパのトラム

text: 20世紀前半に、一旦ほとんどの路面電車が廃止されたが、近年、多くの都市で復活している。


title: ヨーロッパのトラム

text: 現在、パリ、リヨン、マルセイユ、リール、サン＝テティエンヌ、ナント、ボルドー、グルノーブル、ルーアン、ストラスブールなど19の都市圏で運行されている。このうち、ナントの路線網が43キロで最長である。


title: ヨーロッパのトラム

text: ナンシーなどのゴムタイヤトラム、ボルドーの地表集電方式、ニースのバッテリー走行などの新技術も導入されている。


title: ヨーロッパのトラム

text: ドイツ語圏の諸国（ドイツ、スイス、オーストリア）では路面電車が多く存在している。もっとも、例えば1978年に廃止されたハンブルクの路面電車のように、第2次世界大戦後、廃止された都市もある。ドイツ語圏では、「トラム」とともに「ストラッセンバーン（Straßenbahn）」という呼称がよく用いられる。


title: ヨーロッパのトラム

text: ライトレールについては、ドイツ語ではシュタットバーン（Stadtbahn）と呼ばれる。その多くは、1960年代、1970年代に策定された地下鉄（Uバーン）の導入計画をきっかけにしている。1980年代、多くの都市は費用の高額な地下鉄の新設計画を取りやめ、既存の路面電車を少しずつ改良することとした。その結果、郊外部では路面電車とし、都心部ではその路面電車を地下化するという折衷形態が一般的になっている。将来的には完全な地下鉄化を構想している場合もあり、プレメトロ（Premetro）と呼ばれることもある。


title: ヨーロッパのトラム

text: さらに、1992年に運行を開始したカールスルーエに代表される、路面電車がドイツ国鉄などの鉄道線に直通を行うトラムトレイン方式も取り入れられ、路線網を広く拡大した。


title: ヨーロッパのトラム

text: アテネ、テッサロニキでは、第2次世界大戦以前まで、路面電車が交通の中心であった。アテネでは1882年、馬車軌道が開業したが、ドイツの占領後、路面電車は削減されていき、トロリーバスに置き換えられた。1960年10月にアテネの路面電車は最後の運行となった。ただしアテネ郊外のペラマでは1977年まで路面電車が運行されていた。


title: ヨーロッパのトラム

text: 2004年の夏季オリンピックを機に、アテネは新型路面電車を再度導入した。3路線、24キロが開業し、さらに延長計画がある。


title: ヨーロッパのトラム

text: ブダペスト市電の4-6番系統は世界有数の混雑する路線であり、全長50メートルの車両が、混雑時には60秒から90秒ごとに運行されている。この系統は、1887年に初めて導入された路面電車の路線と重なっている。ブダペストでは最近、コンビーノの低床車両が導入された。ブダペストでは20世紀後半、路線が縮小傾向にあったが、1990年代に入って、路面電車の復権の動きがある。


title: ヨーロッパのトラム

text: 他都市では、セゲド、デブレツェン、ミシュコルツにも路面電車があるが、ペーチ（1960年）、ニーレジハーザ（1969年）、ソンバトヘイ（1974年）では廃止された。


title: ヨーロッパのトラム

text: 2004年、ダブリンではルアス (Luas) と呼ばれる新しいライトレールが導入され、最初の2路線が開業した。都心部では路面を走るが、郊外ではほとんど専用軌道を用いるため、ライトレールとみなされている。路線の拡充計画や、専用地下線を用いるライト・メトロの建設計画もある。


title: ヨーロッパのトラム

text: またコーク、ゴールウェイ、リムリックでもライトレールの計画がある。


title: ヨーロッパのトラム

text: イタリアでは最初の馬車軌道がトリノで1871年に開業し、最初の路面電車はミラノで1893年に開業した。


title: ヨーロッパのトラム

text: 建設中の都市は、


title: ヨーロッパのトラム

text: 現在、リガ、リエパーヤ、ダウガフピルスの3都市に路面電車がある。


title: ヨーロッパのトラム

text: アムステルダム、ロッテルダム、デン・ハーグ、ユトレヒトの4つの都市圏およびハウテンでトラムが運行されている。また、メトロが郊外でトラム路線に乗り入れる"快速トラム"（アムステルダムのメトロ51系統）や、トラムが郊外鉄道（ライトレール）に乗り入れる路線（ランドスタット鉄道）も存在する。オスロ、トロンハイム、ベルゲンの3都市に路面電車がある。オスロはライトレールと路面電車の折衷方式で6路線を有する。ベルゲンでは1963年に廃止されたが、ベルゲンライトレール()が2010年に新たに開業した。


title: ヨーロッパのトラム

text: 現在、14の路面電車が存在している。その最大のものは、工業地域の13都市を結ぶシレジア・インターアーバン（）であり、路線延長は317キロで、35路線を有する。またワルシャワの路面電車は280キロ、34路線がある。


title: ヨーロッパのトラム

text: さらにワルシャワ、ポズナン、クラクフ等の数都市で、新路線が建設中である。ベオグラードでは、総延長127キロ、12路線の大規模な路面電車網がある。最初の路線は1892年に開業した。


title: ヨーロッパのトラム

text: 近代的な路面電車が以下の都市にある。イギリスでは1950年代に大規模な路面電車の廃止がなされ、1962年にグラスゴーの大規模な路線網が廃止された後は、ブラックプールのみに残存した。しかし近年、以下の都市で新しいライトレールが開業しており、さらにエジンバラなど数都市での新規開業、延長路線の計画がある。ロシア、ウクライナ、アルメニア、ジョージア、アゼルバイジャンの路面電車は、ソビエト連邦の解体後、困難な状況にあり、全廃された都市も相次いでいる。モスクワ、キエフ、サンクトペテルブルクでも、重要区間を含む大規模な廃線がなされた。1980年代末まで、総延長340キロを有し世界一の路線規模を誇っていたサンクトペテルブルクの路面電車も、近年の路線縮小により、その地位をオーストラリアのメルボルンに譲ることになった。


title: 千葉県道256号新舞子海岸線

text: 千葉県道256号新舞子海岸線（ちばけんどう256ごう しんまいこかいがんせん）は、千葉県富津市を起点・終点とする一般県道。ほぼJR内房線と並行する経路をとり、海水浴場として知られる新舞子海岸沿いを走る。


title: 千葉県道257号南安房公園線

text: 千葉県道257号南安房公園線（ちばけんどう257ごう みなみあわこうえんせん）は、千葉県館山市を走る一般県道である。


title: 千葉県道257号南安房公園線

text: 愛称として「房総フラワーライン（第1フラワーライン）」と呼称されており日本の道100選に選定された。道路施設として道の駅南房パラダイスが整備されている。


title: 千葉県道257号南安房公園線

text: 房総フラワーラインの一部であり、特に相浜交差点から伊戸地区付近にかけての区間は春頃になると道の両側に多くの菜の花が咲く。その美しさから日本の道100選にも選ばれる人気のドライブルートとなっている。


title: 千葉県道257号南安房公園線

text: 現在第1フラワーラインとなっている道路は以前、南房州有料道路として有料道路だった。毎年1月には、館山若潮マラソンが開催されるフルマラソンのコースになり、県内外から数千人の参加ランナーが集まる。道路が走る館山市は、安房郡の中心として、また南房総の観光拠点として発展してきた都市である。古くは、『南総里見八犬伝』で知られる安房里見氏の地であり、安房神社や安房国分寺が創建された歴史の街でもある。洲崎には延喜式神名帳にも名を残す房総屈指の名社洲崎神社がある。海岸線に沿う道路からは、太平洋と遠望に伊豆半島や伊豆大島を望むことができ、沖合は千葉県有数の漁場として知られる「布良瀬（めらせ）」がある。


title: 千葉県道258号富山丸山線

text: 千葉県道258号富山丸山線（ちばけんどう258ごう とみやままるやません）は、千葉県南房総市を走る一般県道。


title: 千葉県道258号富山丸山線

text: 当道路は内房の岩井地区から富山を眼下に平群地区を結び、増間地区を経て国道410号まで至る。途中の増間地区では狭隘で危険。地すべり地帯を走る。


title: ウルグアヤン・インベイジョン

text: ウルグアヤン・インベイジョン（Uruguayan Invasion）とは、1960年代に起きたブリティッシュ・インベイジョンと良く似た音楽の現象で、ウルグアイのロックバンドがアルゼンチンで人気を得た。


title: ウルグアヤン・インベイジョン

text: モンテビデオに住む多くの若いミュージシャンは、ビートルズやローリング・ストーンズのようなイギリスの音楽に触発されて、ウルグアイは彼等の音楽の模倣をはじめた。特にロス・シェイカーズとロス・モッカーズという二つのバンドがそれぞれビートルズとストーンズを模写した。ウルグアヤン・インベイジョンで人気があったバンドは往々にして英語で歌った。


title: ウルグアヤン・インベイジョン

text: 1960年代半ばになると、ブリティッシュ・インベイジョンが重心をアメリカ合衆国に移したように、ウルグアイのバンドは似たような名声をアルゼンチンで得た。レコードレーベルは急速にアルゼンチンで歌うウルグアイのロックバンドをプロモートした。"エスカラ・ムシカル"のようなアルゼンチンのテレビショーは往々にして多くのバンドが人気を得る踏み台となった。


title: ウルグアヤン・インベイジョン

text: ブリティッシュ・インベイジョンのように、ウルグアヤン・インベイジョンは1960年代後半には衰退した、スペイン語で歌われた音楽の方がより人気を集めるようになったのだ。1967年にロス・ガトースが発表したヒットレコード "ラ・バルサ"に刺激を受けて、多くのバンドはスペイン語で歌い始めた。1973年に軍事独裁政権が始まると、ウルグアヤン・インベイジョンの影響は終息した。


title: 千葉県道259号小見川停車場線

text: 千葉県道259号小見川停車場線（ちばけんどう259ごう おみがわていしゃじょうせん）は、JR小見川駅に接続するための千葉県香取市内の県道（一般県道）である。


title: 千葉県道259号小見川停車場線

text: 香取市小見川市街地内にある県道で、JR成田線小見川駅前を起点に、同市街地の国道356号（利根水郷ライン）に至る路線。国道356号の南西側で平行する。小見川駅前交差点から小見川商店街の中を北西方向へ向かい、小見川消防署前の分岐路で右折して程無く国道356号交点で終点となる。


title: 千葉県道259号小見川停車場線

text: 全区間対向2車線、最高速度制限40km/h通行規制。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: CFMインターナショナル CFM56（アメリカ軍識別符号：F108）シリーズエンジンは、CFMインターナショナルによって開発、生産されている、推力が18,500-34,000ポンドの高バイパス比のターボファンエンジンである。CFMインターナショナルは、スネクマとゼネラルエレクトリックの出資比率が50%-50%の合弁事業である。GEは高圧タービン・高圧圧縮機・燃焼器など、スネクマはファン・低圧タービン・ギアボックスなどを生産している。このエンジンの最終組み立ては、アメリカのGEのとフランスのスネクマののそれぞれの工場で行われ、完成されたエンジンの販売はCFMインターナショナルが行う。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: CFM56の最初の運転は1974年で、当初政治的な問題があったにもかかわらず、現在では最も普及したターボファンエンジンの一つになっており、主要な4型式はこれまで世界中で20,000基以上生産されている。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: 世界で最も多く生産された旅客機であるボーイング737を始め、エアバスA320やA340などのパワープラントとして採用されているため、CFM56の生産数は多い。他にもアメリカ空軍のKC-135R空中給油機のエンジン更新プログラムにおいてF108として採用され、KC-135AのJ57 ターボジェットエンジンから大きな性能向上を果たした例がある。エアバスA340-200と300 シリーズにおいてはCFM56-5Cのみが採用され、同様にエアバスA320でも搭載される。


title: CFMインターナショナル CFM56

text:
運用開始当初はファンブレードに起因する事故を複数回経験しており、その中にはブリティッシュミッドランド航空92便不時着事故も含まれる。しかしながら、エンジンの改良によって解決された。2010年1月の時点において、CFM56の累計飛行時間は47,000万時間以上（53,000年に相当）に達する。
次世代の民間機用の推力"10トン"（20,000lbf 89kN）級の高バイパスターボファンエンジンの研究は、1960年代末に始まった。これまでに開発したエンジンの大半が軍用エンジンだったスネクマは、市場参入のために、このクラスのエンジンの設計と製造の商業的な経験のあるパートナーを探していた。スネクマは、潜在的なパートナーとしてプラット&ホイットニー、ロールス・ロイス、ゼネラル・エレクトリックを検討していたが、GEの"Gerhard Neumann"とスネクマの"Rene Ravaud"の二人の幹部が1971年のパリ航空ショーで決めるまで待たなければならなかった。共同事業により両者の利害が一致すると見られ、さらに数回の会合があり、合弁事業の基本的な枠組みができた。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: プラット&ホイットニーは当時、民間機市場において寡占的な地位を築いていた。GEは、このクラスにおけるエンジンを必要としており、スネクマは、以前にエアバスA300用のCF6-50の生産で、彼らと共に仕事をした経験があった。プラット&ホイットニーは、単独の投機的事業としてJT8DをアップグレードしてCFM56と同等のクラスとする事を検討しており、ロールス・ロイスは当時、経営危機により新しいエンジンの開発に着手できなかった。このような状況で、この計画にGEが最良のパートナーの座を得ることになった。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: GEが合弁事業に興味を示した主要な理由は、独自に推力10トンのエンジンを開発するよりも、開発の期間中、スネクマが開発費の資金源になるからであった。GEは当初、B-1B爆撃機向けに開発された、遥かに先進的なゼネラル・エレクトリック F101の技術よりも、CF6 エンジンの技術のみを検討していた。しかし、同社は1972年にアメリカ空軍（USAF）の発表した10トン級のエンジン開発予算を含む（AMST）計画に直面した事により、スネクマと"制限された"技術の10トン級エンジンを開発するか、独自に類似の"先進的な"エンジンを開発するか、のジレンマに陥った。もし、（プラット&ホイットニーとGEの部門と、"先進的"エンジンの受注を競って）空軍の入札を得られなかった場合、経営資源配分の観点から、"制限された"エンジンの開発から離れる事が検討され、GEはF101の核心技術の輸出許可を得ることを決めた。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: GEは、1972年に10トンエンジン計画においての彼らの成果の輸出許可を得た。しかしながら、商務省武器管理局は、核心技術が国防省の予算（ひいてはアメリカの納税者による税金）で開発されたB-1爆撃機が、戦略国家防衛の一端を担っており、フランスへ技術が輸出される事により、この計画におけるアメリカの労働者の人数が限られるという理由により、安全保障上の観点から拒絶を推奨した。公式決定は、国家安全保障決定覚書に、国家安全保障問題担当大統領補佐官のヘンリー・キッシンジャーが、1972年9月19日に調印した事によりなされた。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: 拒絶の根拠として、国家安全保障上の懸念が挙げられていたが、報告によると高水準の政治的な駆け引きが、同様に重要な役割を果したとされる。計画と関連する輸出問題を、フランス大統領ジョルジュ・ポンピドゥーは重要視し、契約を承認するように、1971年にアメリカ合衆国大統領リチャード・ニクソンに直接働きかけ、キッシンジャーはポンピドゥー大統領との1972年の会合で問題を提起した。GEは、幹部が市場の半分を持つ事は、もし、スネクマがGEの貢献なしに独自にエンジンを開発した場合、彼らが怒ると信じていた、何も市場を得られない状態よりはましであると主張したと報告される。しかしながら、ニクソン政権の行政当局は、この計画はアメリカの航空の分野における主導的地位の終焉の始まりになる事を懸念した。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: 同様に拒絶した場合、報復として、スイスがアメリカ製のA-7 コルセアIIを導入する代わりに、フランス製のダッソー・ミランを導入するように、フランスが働きかけるかも知れないという憶測があった。結局、スイスはどちらも導入せず、ノースロップ社のF-5E タイガーIIを導入した。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: 輸出許可が拒絶中にもかかわらず、フランスとGEは、ニクソン政権の行政当局に、F101の技術の輸出許可の承認依頼を継続した。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: 努力は、拒絶後数ヶ月にわたって続き、1973年のニクソン大統領とポンピドゥー大統領のレイキャヴィークでの首脳会談の議題になる原動力になった。この時の交渉の結果、CFM56の開発に向けた合意がなされた。機密技術であるにもかかわらず、アメリカで生産された、GEが軍用のF101を元に開発したエンジンのコアをフランスに運び、新開発のエンジンの原型にする事を保障する合意が形成された。同様に、アメリカ政府によるF101 エンジンのコアの開発費の償還として、アメリカ政府に$8,000万ドル（計算によると、エンジン1基につき$2万ドル）支払う事が、合弁事業において合意された。2007年に機密解除された文書によると、CFM56輸出協定の重要な要素として、フランス政府がヨーロッパに輸入されるアメリカの航空機に対する関税を求めないことに合意した事が明らかになった。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: 輸出問題が解決したことにより、GEとスネクマは、推力10トン級のCFM56 エンジンの生産と販売のための、出資比率50対50の合弁事業であるCFMインターナショナル（CFMI）の設立に合意した。合弁事業は、公式には1974年に設立された。CFMIには、GEとスネクマの間のマネジメントと、エンジンを個別の顧客のために販売と整備をする、という主要な二つの役割があった。CFMIは、計画のために日々、決定を行った。主要な決定（一例として派生機種の開発）は、GEとスネクマによるマネジメントに先行する必要があった。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: CFMIの取締役は、スネクマとGE（それぞれ5人ずつ）で分ける。CFMIの社長を助ける二人の副社長は、両社からそれぞれ一人ずつ選出される。社長は、スネクマから選出される傾向があり、オハイオ州シンシナティのGEの近くに本社を構える。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: GEは、高圧タービン（HPT）、高圧圧縮機（HPC）、燃焼器など、スネクマはファン・低圧圧縮機（LPC）、低圧タービン（LPT）、ギアボックスなどを生産している。このエンジンの最終組み立ては、アメリカのGEのと、フランスのスネクマのの、それぞれの工場で行われる。スネクマは同様に構造体、統合技術、ナセルの設計を担当し、当初は減速機もスネクマが担当していたが、GEの担当する部品と組み立てる効率を高めるために作業はGEに移行した。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: CFM56は、短距離から中距離、長距離までの各種航空機に採用されている。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: B-1B爆撃機向けのF101 エンジンを元に開発され、1982年に運用を開始してから1万3,000基が生産された。


title: CFMインターナショナル CFM56

text:
初期のシリーズで推力が22,000-24,000lb重量ポンド（98-108kN）である。最初の採用は1982年、ダグラス DC-8のエンジン換装であった。
ボーイング737-300/-400/-500 シリーズ向けに開発された。静止時における推力は18,500-23,500lb（82-105kN）である。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: 1984年1月に連邦航空局の認証を取得した。これまでに3,975基のエンジンがボーイング737-300/-400/-500 シリーズ向けに生産された。ターボファンエンジンの生産数としては最大である。


title: CFMインターナショナル CFM56

text:
CFM56-5 シリーズは、エアバス向けに開発された。推力は22,000-34,000lb（98-151kN）である。ボーイング向けとの差異は、エンジンの制御に電子制御FADECを取り入れた事である。3種類の派生型があり、それぞれCFM56-5A、CFM56-5BとCFM56-5Cである。CFM56-5AとCFM56-5BはETOPS対応である。
CFM56-5Cは、4発機であるエアバスA340向けである。推力が31,200-34,000lbf（139-151kN）のCFM56-5C シリーズは、CFM56 ファミリーでは最も強力である。エアバスの長距離型A340-200と-300旅客機に搭載され、1993年から運用される。主な変更点は、ファンの大径化、第5低圧タービンと4段低圧圧縮機が-5Bから追加された。
他のCFM56 シリーズとは異なり、-5Cは効率を高めるために混合式排気ノズルを特徴とする。


title: CFMインターナショナル CFM56

text:
CFM56-7は、ボーイング737-600/-700/-800/-900向けである。1994年から運用されるCFM56-7は、離陸時の推力が19,500-27,300lb（86.7 kN から 121 kN）である。
CFM56-3 シリーズより高推力、高効率、低維持費を実現している。FADEC、二重アニュラ型燃焼器などの増進された内部設計の様にCFM56-5 シリーズの多くの特徴を備える。機構的な配置は-3 シリーズを踏襲しているが、ファンの直径は61.0インチに拡大された。
一例として幅広のファンブレードによりファンブレードの枚数が38から24に削減された。他に高圧タービンに単結晶を使用するように改良された。


title: CFMインターナショナル CFM56

text:
CFM56-7-を搭載したボーイング737は、180分（ETOPS）の認可を連邦航空局から受けている。NG737の軍用版、C-40、P-8、ウェッジテイルの動力としても使用される。-7/B18のバイパス比は5.5、圧縮比は32.7、空気流量は677lb/s。総推力は1万9,500lbである。
CFM56-5B/5C/7は、本質的に同一の高圧圧縮機（HP）を持つ。HPの部品は5B/5C/7と共通化が進んでいる。2重アニュラ型燃焼器（DAC）は少数派で、大半はSACである。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: CFMインターナショナルでは、現在LEAP-X(56)として知られる新型エンジンの計画が進行中である。CFM56-5BとCFM56-7の後継機と位置付けられている。LEAP56では複合材の使用が増える事により10-15%燃費が向上する。ボーイング737RSとエアバスNSRへの搭載が想定される。CFMにとっての主な競合社は、インターナショナル・エアロ・エンジンズだが、同社に次世代エンジンの開発の動きは無く、IAEのメンバーであるロールス・ロイスとプラット&ホイットニーは、独自設計のエンジンをボーイング737RSとエアバスNSR向けに目下開発中である。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: また、CFM社は次機種LEAP56とオープンローター型エンジンの開発を並行して進めるとしている。


title: CFMインターナショナル CFM56

text:
CFMは、新型エンジンの研究開発に1995年-2010年に20億ドル投入する。
2008年、下半期には複合材製のファンケースとファンブレードを投入する。CFM-5Cのファン径は72インチで、Leap56と整合する事を視野に置く。地上テストで使用されたエンジンは、バードストライク対策として繊維方向が交差するように積層された。GEは、GE90-115Bsのファンブレードへの複合材の使用において良好な結果を得ている。小径のエンジンにおいても同様に良好な結果をもたらす事が期待される。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: 複合材製ブレードとファンケースへの衝撃試験は、フランスのスネクマの"Villaroche"の施設で実施される。オハイオ州 PeeblesのGEの施設では運用性、横風、音響試験を行う予定である。


title: CFMインターナショナル CFM56

text:
圧縮機の段数を9段から8段に減らし、なおかつ、圧縮比を現行の11:1から15:1へ上げる予定である。
新型エンジンには新型の燃焼室"twin-annular pre-swirl combustor"（TAPS）技術を適用する。TAPSは既にGEnxに採用されている。
TAPS技術は、窒素酸化物の排出を従来機に比べ25%以上抑える。


title: CFMインターナショナル CFM56

text: オープンローターエンジンの高速、低速風洞試験は、NASAと共同でモスクワのTsAGIとフランスのHERAで行う。ブレードの可変ピッチ機構の開発は、大きな困難が予想される。低圧タービンで駆動される。現在20種類の案を調査中である。


title: CFMインターナショナル CFM56

text:
バイパス比は5.1-6.6:1、圧縮比は32.6-38.8:1である。関連するエンジン
類似のエンジン
一覧


title: ジョン・ジャーヴィス

text: 初代セント・ヴィンセント伯爵ジョン・ジャーヴィス（John Jervis,1st Earl of St Vincent、1735年1月9日 - 1823年3月14日）は、イギリス海軍の提督。イギリス海軍元帥、初代セント・ヴィンセント伯爵、バス勲爵士（GCB）、枢密顧問官。アメリカ独立戦争時には艦長として、フランス革命戦争には提督として従軍した。ナポレオン戦争の時は海軍大臣として海軍軍政を担い、イギリス海軍の最終的な勝利に貢献した。


title: ジョン・ジャーヴィス

text: ジャーヴィスはスタッフォードシャー州ミーフォード（Meaford）に生まれ、1749年に海軍に入隊した。彼は1755年に士官となり、1759年に「アブラハム平原の戦い（Battle of the Plains of Abraham）」（カナダ・ケベック州の攻略）に参加した。1760年には勅任艦長となり、以後地中海やイギリス海峡でさまざまな船を指揮した。1769年2月から指揮した軍艦「アラーム」は、1770年5月1日、フランスのマルセイユ沖で嵐により破壊されそうになったが、フランスの港湾長ジョルジュ・レネー・ル・ペレ・ド・プレヴィルによって救助された。その後、ジャーヴィスは海軍卿の感謝の手紙を彼に渡すために「アラーム」でマルセイユを訪問した。


title: ジョン・ジャーヴィス

text: ジャーヴィスはアメリカ独立戦争を艦長として戦い抜き、1778年のウェサン島の海戦（第一次）に参加した。


title: ジョン・ジャーヴィス

text: ジャーヴィスは1782年のフランス艦「ペガーズ」捕獲の功績によって、バス勲章を授与され、ナイトに叙せられた。そしてその翌年、ホイッグ党の下院議員となった。


title: ジョン・ジャーヴィス

text: 1787年に彼は艦隊の指揮を任されるようになった。1788年、彼はいとこのマーサ・パーカーと結婚した。フランス革命戦争の勃発にともない、彼は西インド諸島で任務に就き、フランス領の島を攻略する陸軍とともに行動した。1795年に本国に帰還するとともに彼は提督に昇進した。11月には地中海艦隊を指揮してトゥーロンの封鎖を維持し、同盟国イタリアを助けた。


title: ジョン・ジャーヴィス

text: 彼は1796年から1799年まで地中海艦隊の司令長官を務めた。彼の主要な任務の1つは、カディスのスペイン艦隊の監視であった。彼は1797年のサン・ビセンテ（英語名セント・ヴィンセント）岬の海戦でスペイン艦隊を撃破した。この勝利によって彼はスタッフォード・カウンティ、ミーフォード（Meaford）の「ジャーヴィス男爵」となり、また「セント・ヴィンセント伯爵」の称号を得た。


title: ジョン・ジャーヴィス

text: その同じ年、「スピットヘッドとノアの反乱」がイギリス海軍を脅かした。彼は先見と厳格な刑罰、水兵に対しては鞭打ちや絞首刑、士官に対しては他の者の面前での叱責により率いる部隊で反乱が発生することを未然に防いだ。叱責を受けた士官の一人、ジョン・オード卿が彼に決闘を挑むことにもなったが、結果的に彼は海軍の規律をかつてないほどに上げることに成功した。彼はまた、優れた士官を登用して部隊の能力を向上させることにも秀でており、ネルソン卿によるナイルの海戦の勝利なども彼に拠るところが大きい。


title: ジョン・ジャーヴィス

text: 1799年、健康を害して一時的に軍務から退いたが、翌年には復帰し、1801年には海軍大臣となった。また、スタッフォード郡ミーフォード（Meaford）のセント・ヴィンセント子爵となった。彼は1806年から1807年まで海峡艦隊を指揮し、1811年に海軍を引退した。また、1821年のジョージ4世の即位式に合わせてイギリス海軍元帥に昇進した。


title: ジョン・ジャーヴィス

text: 彼が1823年に亡くなったとき、ジャーヴィス男爵とセント・ヴィンセント伯爵は廃絶となったが、セント・ヴィンセント子爵は甥のエドワード・ジャーヴィスが継承した。


title: ジョン・ジャーヴィス

text: 彼の記念碑はセント・ポール大聖堂にある。また、彼のさまざまな時期の肖像画が数多く残されている。


title: 千葉県道265号小見川海上線

text: 千葉県道265号小見川海上線（ちばけんどう265ごう おみがわうなかみせん）は、千葉県香取市と旭市を結ぶ一般県道。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: エドゥアルド・ウヘス・ガレアーノ（Eduardo Hughes Galeano, 1940年9月3日 - 2015年4月13日）は、ウルグアイ人のジャーナリストであり、彼の著書は多くの言語に翻訳されている。彼の作品は正統なジャンル区分を超越し、ドキュメンタリー、フィクション、ジャーナリズム、政治分析、そして歴史を結び付けている。ガレアーノ自身は自身が歴史家であることを「私は忘れないことに取り付かれた、そう、とりわけアメリカの過去、特に記憶喪失を運命付けられた愛する大地、ラテンアメリカを忘れないことに取り付かれた作家だ」として否定している。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text:
ガレアーノはモンテビデオのヨーロッパにルーツを持つ、カトリック系中産階級の家庭に生まれた。
多くの若きラテンアメリカの少年のように、ガレアーノもサッカー選手になることを夢見ていた。このことは『スタジアムの神と悪魔 サッカー外伝』のような彼の著書に反映されている。十代の時ガレアーノは工場労働者やビル・コレクター、サイン・ペインター、メッサンジャー、タイピスト、銀行の係などのアルバイトに励んだ。14歳の時にガレアーノは彼の初めての論説を、ウルグアイ社会党の機関誌『エル・ソル』に売り込んだ。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: 1960年代に『マルチャ』誌の編集者として彼のジャーナリストとしてのキャリアは始まった。『マルチャ』誌はマリオ・バルガス・リョサやマリオ・ベネデッティ、マヌエル・マルドナルド・デニス、ロベルト・フェルナンデス・レタマールなどといった貢献者がいた有力な週刊誌であり、ガレアーノは1961年から1964年まで編集長を務めた。1964年から1966年までガレアーノは日刊「エポカ」を編集し、大学新聞で編集長を務めていた。1971年には『収奪された大地 ラテンアメリカ五百年』を出版したが、1973年に左翼都市ゲリラトゥパマロス鎮圧のための軍事クーデターにより、ウルグアイの権力が軍部に握られるとガレアーノは投獄され、後に亡命に追いやられた。彼は隣国のアルゼンチンに拠点を移し、そこで文芸雑誌『クリシス』誌を創設した。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text:
1976年にビデラ将軍が血塗られたクーデターによりアルゼンチンで権力を握ると、彼の名前は死の部隊に有罪を宣告された者のリストに加えられ、1976年末にスペインのバルセロナに再び亡命した。彼はそこで彼の有名な三部作『火の記憶』を書いている。
1985年3月にウルグアイで民政移管が実施されるとガレアーノはモンテビデオに帰還し、以来モンテビデオに住み続けている。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: 2004年ウルグアイ大統領選挙でタバレ・バスケスと拡大戦線同盟の勝利により、ウルグアイ史上初の左翼政権が成立すると、ガレアーノは『ザ・プログレッシヴ』に「人民が恐怖に反対して投票した場所」と題した小稿を寄稿し、そこで彼は新政権への支持の表明と、ウルグアイの大衆が「常識」を使ったこと、彼らが伝統的なコロラド党とブランコ党に「欺かれていることにうんざりしていた」と結論付けた。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: カラカスに拠点を置く汎ラテンアメリカテレビ局「テレスール」が創設されると、2005年にガレアーノはターリク・アリやアドルフォ・ペレス・エスキベルといった他の左翼知識人と共にネットワークの36人諮問委員会に加わった。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: 近年は、ガレアーノは国際的に名の知られた人物や、ノーベル文学賞作家のガルシア・マルケス、マリオ・ベネデッティ、エルネスト・サバト、チアゴ・デ・メージョ、カルロス・モンシバイス、パブロ・アルマンド・フェルナンデス、ホルヘ・エンリケ・アドウム、ルイス・ラファエル・サンチェス、マイラ・モンテーロ、アナ・リディア・ベガなどのようなラテンアメリカの作家や、世界の著名な歌手/作曲家であるパブロ・ミラネスらと共に、2006年1月26日に、2006年11月にラテンアメリカの22の国の政党から満場一致で批准されるように、プエルトリコの主権を要求して、ラテンアメリカとカリブ海の議会におけるプエルトリコ独立のための宣言－島国の権利としての彼らの独立主張を承認するもの－に彼らの名前とサインを加えた。ガレアーノらの要求するプエルトリコの独立の承認はプエルトリコ独立党(PIP)の要請によってなされた。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: 2007年2月10日、ガレアーノは肺癌の手術に成功した 。2008年11月にバラク・オバマがアメリカ合衆国大統領に当選したことについて、ジャーナリストのエイミー・グッドマンとのインタビューの間に、ガレアーノはこう述べている。「このホワイトハウスは黒人奴隷によって建設されたが、ホワイトハウスはやがてバラク・オバマの家になるだろう。そして私は、私は望む。彼が決して、決してこのことを忘れないことを。」。2009年4月17日に、第五回米州サミットがトリニダード・トバゴのポート・オブ・スペインで開催され、ベネズエラのウーゴ・チャベス大統領がガレアーノの『収奪された大地 ラテンアメリカ五百年』のコピーを、当該地域への初の外交訪問となったアメリカ合衆国のバラク・オバマ大統領に贈った。このことはこの本のAmazon.comでの売り上げを、英語版を2位に、スペイン語版を11位にした。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: 2009年5月のインタビューで、彼は過去の著作と最近の著作について、それらは自由と奴隷制の関係、および民主主義と独裁制の関係に対処していると発言した。「…アメリカ合衆国だけではなく、幾つかのヨーロッパの国家においても、軍事独裁制が世界的に拡散している。そして彼らはまるで民主主義を教育することができるかのように感じている…」。彼はまた如何になぜ書体を変えたかについてや、最近の人気上昇についても話した。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: 2015年4月13日に、肺ガンのために出身地であるモンテビデオ市内で死去。74歳。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: 『収奪された大地 ラテンアメリカ五百年』（"ラテンアメリカの切り開かれた血脈" ）はほぼ間違いなくガレアーノの最も有名な作品である。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: この本の中で彼はヨーロッパ人が新世界と接触してから現在までのラテンアメリカの歴史を分析し、初期のヨーロッパと後のアメリカ合衆国のこの地域への経済的搾取と政治的支配について、彼は自らの視点で論じている。この本はセドリック・ベルフレージによって彼の多くの著書のうち最初に英語に訳されたものとなった。この本はラテンアメリカ左翼の古典的名著となっている。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: 『火の記憶』は南北アメリカの歴史の三部作である。登場人物は歴史的な人物であり、将軍、芸術家、革命家、労働者、征服者、そして征服された人々が、この大陸の植民地支配の歴史を反映した簡潔なエピソードで描写されている。物語は先コロンブス期に創られた神話から始まり、1980年代に至って終わる。作品のハイライトは大陸全体の植民地的な抑圧だけではなく、特に大衆的革命運動における個人から生まれたヒロイズムに見られる、長きに渡る抵抗の歴史でもある。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: 『火の記憶』は幅広く批評家に喝采を浴びた。ガレアーノはジョン・ドス・パソスとガブリエル・ガルシア・マルケスと対比された。ロナルド・ライトは"Times Literary Supplement"にこう書いた。「偉大な作家は・・・古いジャンルを解体して新しいものを見つけた。この南米で最も奇抜な三部作と、それを成し遂げた作者を分類するのは不可能だ」。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: "New York Times Book Review"では、ジェイ・パリーニは彼の最も大胆不敵な作品、短編集"The Book of Embraces"で、しばしば文学的なストーリーは、ガレアーノの感情や、芸術、政治、価値への視点を提供するのと同様にして、近代の資本主義社会への冷静な批評と、理想的な社会と、考え方への視点をも提供しているとして褒め称えた（"The Book of Embraces"はセドリック・ベルフレージ によって死の直前の1991年に訳された最後の本である）。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: ガレアーノはまたサッカーの熱心なファンであり、『スタジアムの神と悪魔 サッカー外伝』(1995年)はこれまでの歴史的な試合のレビューとなっている。ガレアーノはそれを劇場でのパフォーマンスと、戦争になぞらえている。というのは、彼はサッカーに関する国際的組織の神聖ではない同盟を批判するが、イデオロギー上の理由で、広く大衆に試合とサッカーの魅力を拒否させようとする左翼知識人をも攻撃するのである。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: ガレアーノは"ザ・プログレッシヴ"と"ザ・ニュー・インターナショナリスト"の恒常的な寄稿者であり、"マンスリー・レヴュー"と"ザ・ネイション"でも出版している。


title: エドゥアルド・ガレアーノ

text: プエルトリコのヌエバ・トローバのミュージシャンロイ・ブラウンは2006年にガレアーノの "Los Ausentes" を音楽に脚色した [Que Vaya Bien] をティト・アウヘルとタオ・ロドリゲス・セーヘルと共にリリースした。 メコンス "Funeral"は "We Say No" の中でガレアーノのエッセイ "Funeral for the Wrong Corpse" から一節を使用している。


title: 福田明日香

text: 福田 明日香（ふくだ あすか、1984年12月17日 - ）は、日本の歌手。ボーカルグループ「PEACE$TONE」のメンバーとして活動中。元モーニング娘。の1期メンバーでもある。


title: 福田明日香

text:
幼少期から、音楽好きな両親の影響もあり、様々なジャンルの音楽を聴いて育つ。
３歳からピアノ、バレエを習っていた。


title: ジョン・健・ヌッツォ

text: ジョン・健・ヌッツォ（ジョン・けん・ヌッツォ、本名: ジョン・ケン・ヌーゾー、John Ken Nuzzo ）は、アメリカ国籍のテノール歌手。東京都出身。父はイタリア系アメリカ人、母は日本人。東京音楽大学客員教授。


title: 町田市民文学館ことばらんど

text: 町田市民文学館ことばらんど（まちだしみんぶんがくかん ことばらんど）は、東京都町田市の公立文学館。元々この地にあった町田市公民館の建物の一部を再利用して使用しており、開館にあたって増改築が行われた。


title: 町田市民文学館ことばらんど

text: 1997年（平成9年）の遠藤周作死去時に蔵書や遺品の一部が町田市に寄贈されたことから、文学館開設の機運が高まり、当時の市長寺田和雄が開設準備懇談会を発足し、森村誠一を会長にスタートさせる。旧町田市公民館の閉鎖から4年間の準備期間を経て、2006年（平成18年）に開館した。町田は、江戸期より文人、歌人を多く出している。2000年代現在も赤瀬川原平、常盤新平、など現役の作家、著述家、児童文学作家らが多数在住している。


title: 町田市民文学館ことばらんど

text: 交通量が比較的多い、文学館通り（旧・公民館通り）に面しており、建物は3階建て。1階に、町田ゆかりの文学者たちの著書やそれらが収蔵された資料閲覧室とパネル展示、喫茶コーナーがある。2階は展示室と講堂。3階は、研究会、読書会などの利用のための大小の会議室がある。


title: 町田市民文学館ことばらんど

text: 文学館が所蔵する蔵書は一部の禁帯出図書を除いて、貸出を受けることが出来る。


title: フローズン・ビーチ

text: 『フローズン・ビーチ』は、ケラリーノ・サンドロヴィッチの戯曲。一幕三場。1998年にナイロン100℃によって、ケラリーノ自身の演出で新宿紀伊國屋ホールにて初演、2002年に同劇団により再演された。第43回（1999年度）岸田國士戯曲賞受賞作。「シリアス・コメディーの代表作」と銘打たれており、5人の女性たちの間に起こるある事件とその8年後、16年後の出来事を描いている。


title: フローズン・ビーチ

text: テーマソングは「フニクリ・フニクラ」。また上演では全編に亘ってジャンゴ・ラインハルトの楽曲が使用されている。タイトル『フローズン・ビーチ』はP-MODELの同名曲より、当時無断で拝借された。


title: フローズン・ビーチ

text: （以下のキャストは初演、再演共通）


title: フローズン・ビーチ

text: 1987年、カリブ海と大西洋のあいだにある島（リゾート地。島の名前は出てこないが、現地語はポルトガル語）に建てられた別荘の、3階にあるリビングが舞台になる。別荘の持ち主は、双子の姉妹である愛と萠（ともに松永玲子）の父親・梅蔵で、千津（峯村リエ）とそのエキセントリックな友人・市子（犬山犬子）は、愛に招かれてここに滞在している。千津と愛は同性愛の恋人同士だが、実は千津のほうに愛に対する憎しみが募っており、市子と共謀して彼女をベランダから突き落としてしまう。ところが、彼女はベランダの向こうにぶら下がって間一髪助かっていた。


title: フローズン・ビーチ

text: 一方、双子の姉妹の義理の母で盲目の咲恵（今江冬子）は、萌と二人きりでいる間に彼女といさかいを起こすが、体の弱かった萌はそのさなかにあっさり死んでしまう。咲恵はベッドルームに萌の死体を運ぶ。これによって咲恵と、死体を愛のものと勘違いした千津、市子との間で滑稽な行き違いが起こる。結局、萌は心臓麻痺であったことが判明するが、千津と市子は真相を知らないまま日本に発ってしまう。


title: フローズン・ビーチ

text: 第二場は、8年後の同日、同じ場所が舞台になる。愛と咲恵は仲良くやっており、千津と市子もやってきている。しかし千津は3年間の間自分が殺人犯だと思い込まされていた恨みから、再び市子と共謀し、愛と咲恵に毒を盛る。実際には死に至るほどの毒ではなかったのだが、愛は解毒剤を求めて千津を刺してしまう。毒殺が一種の狂言であったことを市子に知らされて愛は後悔するが、切断された指がひとりでに動き出す妙なシーンのあと、千津は一命を取り留める。第三場は、さらに8年後、水没しかかっている同じ場所に集まった4人のやりとりが描かれる。


title: ジャグアラン川

text: ジャグアラン川、またはジャグアロン川（ポルトガル語:"Rio Jaguarão", スペイン語:"Río Yaguarón"）は、ウルグアイとブラジルのリオ・グランデ・ド・スウ州の国境線を形成している川である。リオ・グランデ・シールドに源を発し、東に流れてメリン湖に注ぎ、大西洋には直接接しない大きな沿岸潟を形成する。川はジャグアランの街まで航行可能である。


title: リシャール・ピナス

text: リシャール・ピナス（Richard Pinhas、1951年 - ）はフランスの音楽家、ギタリスト。


title: リシャール・ピナス

text: パリ大学学生時代はジャン・フランソワ・リオタールやジル・ドゥルーズのもとで哲学を学び、論文「スキゾ分析とサイエンスフィクション」を発表した。後の音楽活動はSF小説や哲学への傾倒から大きく影響を受け、彼による音楽作品はそれぞれ哲学的意味を与えられることとなった。


title: リシャール・ピナス

text: 一学生として哲学を学ぶ一方、すでに音楽活動にも関与していた。いくつかのバンド参加を経て、大学在学中に友人であるフランソワ・オジェらとともに音楽グループ「Shizo(スキゾ)」を結成した。グループ名である「スキゾ」の由来はジル・ドゥルーズの著書における「スキゾ(分裂症)分析」の引用である。後にこのグループは、ノーマン・スピンラッドのSF小説『鉄の夢』("The Iron Dream")から着想を得て、Heldon(エルドン)と改められた。エルドンとしては1974年にファーストアルバム『エレクトロニーク・ゲリラ』("Electronique Guerilla")を発表することとなり、フランスにおけるアート・ロックの代表的グループとして名を知られるようになった。


title: リシャール・ピナス

text: その後もエルドンの中心的メンバーとして活動する一方、ソロアルバムを発表し続けた。エルドンの作品はグループとしての演奏をベースにしたジャズ・ロック的要素がいくらかあったが、あくまでもアナログ・シンセサイザーやエレキギターを大胆に利用した実験的な音楽であった。そのエルドンとしての活動の延長線として、ソロアルバムはロバート・フリップのギター奏法・音響効果やブライアン・イーノのアンビエント音楽の影響がさらに強まった。


title: リシャール・ピナス

text: また、ドゥルーズ研究サイトの管理人でもあり、哲学に関する著書を執筆するなど、活動は音楽というジャンルにとどまらないものとなっている。


title: Smile.dk

text: SMiLE.dk（スマイル.dk）は、スウェーデンのポップシンガーの女性アイドルデュオ。デビューがデンマークだったため、国名コードからdkをとった。デビューアルバムに収録された「Butterfly」が、1998年10月にアーケード向けの音楽ゲーム「ダンスダンスレボリューション」（DDR、コナミ）に採用されてブレイクし、同ゲームの常連アーティストとなった。


title: Smile.dk

text: ヴェロニカとニーナの二人が「Smile（スマイル）」の名で結成した。1998年、デンマークで、ファーストアルバム「Smile」をリリースしてデビュー。DDRに収録された「Butterfly」で日本を発信地として欧米でも知名度が上がる。その後、「boys」「Doo Be Di Boy」「Dancing All Alone」などが、DDRや「ダンスマニア」（東芝EMI）シリーズに収録され、日本の音楽ゲームやダンスミュージックの定番シンガーとなる。ブレイクのキッカケとなった「Butterfly」は、テンポの良さや、〝Ay Ay Ay（アイヤイヤ）〟という日本人の耳に馴染みやすいフレーズ、〝私は蝶、日本にサムライを探しに来た〟という独特の歌詞で日本人に支持された。DDRやダンスマニアでは、「Dancing All Alone」に三味線の音色を入れたキモノ・リミックスや、「Petit Love」で「ちょこっとLOVE」（プッチモニ）をカヴァーするなど、日本のマーケットを意識した曲をリリースしている。


title: Smile.dk

text: メンバーは、ニーナがソロ活動のために脱退し、2000年にヴェロニカの音楽学校の友人のマリンを迎える。2003年にはアルバム「Golden Sky」を発表した。2005年、二人の結婚のため活動を中断。


title: Smile.dk

text: 2008年3月、公式サイトでシングル「Doki Doki」のリリースを発表。


title: Smile.dk

text: また、公式サイト内の2008年3月13日（現地時間）付ニュースにおいて、マリンの脱退と、新メンバーである、ハンナの加入が発表された。


title: Smile.dk

text: 2010年4月にハンナが脱退、セシリアが新メンバーとして加入した。2013年10月にfacebook公式ページにてセシリアが脱退、ヴェロニカはSmile.dkを継続して活動することを発表している。


title: 花と悪魔

text: 『花と悪魔』（はなとあくま）は、音久無による日本の漫画作品。


title: 花と悪魔

text: 『花とゆめ』（白泉社）2007年8号および15号で読み切りとして掲載、同年21号から23号まで集中連載として掲載後、同誌2008年3号からロングラン連載化、同誌2010年24号まで掲載された。単行本は全10巻。


title: 花と悪魔

text:
大悪魔―ビビが魔界から人間界に移り住んで二度目の冬、雪の日に自邸の門前に捨てられていた赤ん坊を気紛れから拾い、その子が花のような笑顔を見せた女の子であった事から“はな”と名付けた。それから、十数年後。成長したはなは、悪魔が触れると花は枯れてしまうと知りながらも、ビビに触れたい―好かれたいという一心から、毎日ビビの元へ花を届けるようになっていた。が、ビビは花の枯れる姿にはなを重ね、同じように傷付けることを恐れるあまりに、はなとの触れ合いを拒んでいた。そんなある日、魔界からビビを連れ戻すようにとの長老からの命を受けた悪魔―フェルテンが屋敷にやって来たことで、ビビとはなの関係が少しずつ変わり始める。
登場人物の下の声優名は、ドラマCDでのもの。生気を吸い取る瘴気が常に漂う、悪魔の世界。有史以来、魔王・ルシフェルの統治下にある。太陽のない、人間界での夜並みに薄暗い世界なので、人間界を訪れた際には日光を嫌がる悪魔が多い。近年では度々、瘴気の溜まり場である地底への穴がランダムに開き、漏れ出した瘴気で魔界、さらには人間界をも飲み込む恐れが出ている。悪魔達は触れた花を枯らせる性質を持ち、高い再生能力を持つ。また悪魔にとって人の生き血は、その美味さからビビのように嗜好として飲む場合もあるが、強力なエネルギー源にもなる。大正時代の日本を思わせる街で、洋装が主な魔界やビビの邸内に対し、住人の殆どが和装。町外れの小高い丘には、見えているのにいくら登っても辿り着けない（限られた者しか侵入させない結界による）洋館―ビビの邸があり、町の噂になっている。
『花とゆめ』の応募者全員サービス（2008年18、19号、『ザ花とゆめ』9月25日号特別企画）において、ドラマCD化。


title: ジロ・デ・イタリア 1984

text: ジロ・デ・イタリア 1984(Giro d'Italia 1984) は、自転車による競走である「ジロ・デ・イタリア」の67回目のレースである。1984年5月17日から6月10日まで、全22ステージで行われた。


title: ジロ・デ・イタリア 1984

text: 前年のツール・ド・フランスにおいて、見事ベルナール・イノーの代役を果たして総合優勝したローラン・フィニョンが、当年はダブルツールを目指して登場した。また、当年年初にアワーレコードを更新した（後に非公認記録となる）フランチェスコ・モゼールが悲願のジロ制覇を目指した。今大会は序盤から両雄が激しくマリア・ローザ争いを演じ、結局この2人だけが今大会でマリア・ローザを着た。


title: ジロ・デ・イタリア 1984

text: 第20ステージを制したフィニョンが久々にモゼールからマリア・ローザを奪回した。しかし、モゼールとの差はわずかで、最終ステージの個人タイムトライアルまで決着は持ち越しとなった。そして、最終ステージにおいてモゼールがアワーレコード更新を果たした脚力により再びフィニョンを逆転して、悲願の総合優勝を果たした。


title: 幸せになりたい

text: 幸せになりたい（しあわせになりたい）


title: 一塚古墳

text: 一塚古墳（ひとつかこふん）は、現在の宮城県仙台市太白区鹿野1丁目にあった古墳である。直径20-30メートル。古墳時代中期あるいは後期の古墳と推定される円墳で、1906年に発掘され、墳丘下の石室から、石棺と銅鏡、勾玉、ガラス玉、金輪などの副葬品が発見された。後に破壊され、現存しない。


title: 一塚古墳

text: 仙台市都心部から南西にある大年寺山の南方の沖積平地に造られた。かつては約300メートル西に二塚古墳があり、1キロメートルほど離れて北東に兜塚古墳、南西には裏町古墳があった。一塚古墳はこれらより後、6世紀頃に造られたと推定される。


title: 一塚古墳

text: 直径は約36メートル、22-23メートル、15メートルともいい、高さは3.6メートルほどあった。前方後円墳説もあるが、円墳とする説が有力である。当時周囲は水田で濠の有無は不明、埴輪は見つからなかった。


title: 一塚古墳

text: 1906年（明治39年）4月6日に発掘したところ、墳丘の下60センチほどのところに、石の破片を積み上げて作り、板状の石5枚で蓋をした竪穴式石室が見つかった。石室の中に家形石棺があったが、石室は棺に密着しており、石棺を置いてから築かれたのではないかという。棺の中には銅鏡などの副葬品が置かれた。


title: 一塚古墳

text: 石棺は、墳丘の中心からやや外れたところにあった。内部を直方体の空洞を作るようにくりぬいた石で、上に蓋として乗る石が家の屋根のような傾斜を持つ。長さ238センチ、幅90センチ、蓋を除いた高さが58センチであった。上下とも、横に左右二つずつ短く太い円柱が突き出ており、縄をかけるためとされる。棺の中と、上下の石が接する部分には、朱が塗られていた。家形石棺とされるが、船形石棺に分類すべきとの説もある。


title: 一塚古墳

text: この石棺は東北地方では異色の立派なものである。考古学的発掘が未だ少なかった時代には大いに注目され、「畿内の大古墳から出るものに比して少しも遜色ない」と評されたが、後には「畿内関東出土の家形石棺に較べると、粗末な感じは覆いがた」いという評価も下された。


title: 一塚古墳

text: 発掘時に石棺内部には水が溜まっており、人骨は見つからなかった。副葬品として、銅鏡（鳥文鏡）1枚。勾玉5個、瑠璃製小玉（ガラス玉）多数、滑石製小玉（臼玉）6個、金環1個が見つかった。鏡は、16.1センチメートルの白銅製で、背面の文様に磨耗がみられた。磨り減ったのは伝世を重ねたためと考えられる。後漢の後半に製作された舶載鏡と鑑定されたが、後には国産とも説かれた。小玉は中央に紐を通すための穴を持ち、滑石製は径約4センチメートル。ガラス玉は濃淡様々の青い玉が438個、緑色のものが20個あった。配置状態は不明である。金輪は針金状、金製で、別の形をしていたものが発掘後にゆがんだという。


title: 一塚古墳

text: 古墳と判明する以前の江戸時代から、地元では水田中の二つの地面の高まりを一塚（ひとつか）、二塚（ふたつか）と呼んでいた。特に言い伝えがあるでもなく、発掘の数年前から塚の上は畑として耕作されていた。


title: 一塚古墳

text: 当地が名取郡茂ヶ崎村に属していた1906年（明治39年）4月6日に、地主の佐藤彌惣吉が一塚の東北部を崩して土を取ろうとしたところ、中から石棺が見つかった。石室内部の石棺には水が溜まっていたが、その中から副葬品が得られた。遺物は帝室博物館に収められ、石棺は銅駝坊陳列館に寄贈された。陳列館の閉鎖で石棺が一時行方不明になったが、現在では石棺と遺物の大半が帝室博物館の後身である東京国立博物館に、鳥文鏡が東北歴史博物館にある。


title: 一塚古墳

text: 1918年にも墳面は畑になっていたが、後に崩され、1950年頃は萱場製作所の寄宿舎が建っていた。さらに後、周囲は住宅地に変貌し、近くに仙台市立長町中学校ができた。仙台市教育委員会が立てた案内板のほかに、かつての古墳の存在をうかがわせるものはない。


title: ハルキ文庫

text: ハルキ文庫（ハルキぶんこ、Haruki Bunko）は、株式会社角川春樹事務所が発行している文庫レーベル。本項では、ハルキ・ホラー文庫についても述べる。


title: ハルキ文庫

text: 1997年に創刊される。創刊のきっかけは、『三国志』シリーズを角川春樹事務所で書き下ろし刊行していた小説家の北方謙三が、「文庫を角川春樹事務所で出せないなら他の出版社へ持っていく」と述べたこととされる。時代小説文庫シリーズ、280円文庫シリーズ、グルメ文庫シリーズ、いのちの言葉文庫シリーズ、ヌーベルSFシリーズ、詩集・童話集シリーズなど、様々なジャンルのシリーズを展開している。表紙イラストレーションは門坂流による。


title: ハルキ文庫

text: 2007年、森村誠一『地果て海尽きるまで』が『蒼き狼 〜地果て海尽きるまで〜』のタイトルで映画化されている。2014年、角田光代『紙の月』は原田知世主演でテレビドラマ化、宮沢りえ主演で映画化されている。時代小説文庫シリーズの北方謙三『三国志』は累計550万部を突破している。同シリーズの高田郁『みをつくし料理帖』シリーズは、累計260万部を突破している。280円文庫シリーズは、著作権の切れた日本文学の名作を安く売り出したもの。社長の角川春樹の「安いといろいろな人が手に取ってくれて、本好きが増える」との考えから安価な定価が設定された。小学校高学年程度でも読めるように、振り仮名が多く付けられている。


title: ハルキ文庫

text: ハルキ・ホラー文庫（ハルキ・ホラーぶんこ、Haruki Horror Bunko）は、株式会社角川春樹事務所が発行している文庫レーベル。2000年に創刊される。創刊ラインナップは全21点で、すべて書き下ろし。2005年、平山夢明『東京伝説 呪われた街の怖い話』『つきあってはいけない』が実写映画化される。


title: 畳叩き

text: 畳叩き（たたみたたき）は、和歌山県、山口県、広島県、高知県に伝わる怪音現象。


title: 畳叩き

text: 夜中に畳を叩くような音が聞こえる現象。


title: 畳叩き

text: 和歌山では宇治という町に出たので、宇治のこたまとも呼ばれた。紀州藩編纂の地誌『紀伊続風土記』（天保年間）によれば、冬の夜明け頃にバタバタという音が東から聞こえ始め、西へ去っていくのでバタバタとも呼んだという。


title: 畳叩き

text: 『岩邑怪談録』では破多破多という字を当て、山口県岩国で文久年間の秋から冬にかけての時期に起こった現象で、午後10時頃から翌朝未明まで渋紙を打つような、もしくは大きなうちわを激しく仰ぐようなバタバタという怪音が町中で聞こえたという。


title: 畳叩き

text: 広島でも同様の怪異があり、冬の夜に屋根の上や庭で、あたかも畳を杖で叩くようにバタバタと音がしたことから、バタバタ、もしくはパタパタとも呼ばれた。この怪異の原因はそこにある触ると痕になる石の仕業とされ、その石をバタバタ石と呼んだ。安政時代の随筆『筆のすさび』によれば、ある物好きな人が正体を見極めようと、音の方向を追いかけたところ、常に7、8間先から音がしてきりがなかったという。またある人は、バタバタ石の中から小人が現れて石を叩いているのを見つけ、捕まえようとしたが石の中に戻ってしまったので、石を持って帰ったところ、石と同じような痣が顔にでき、慌てて石をもとの場所へ戻すと、痣も消えたという。


title: 畳叩き

text: 高知では屋敷に住む狸の仕業とされ、屋敷や近隣では聞こえず、300メートルほど離れた場所で聞こえるという。


title: 畳叩き

text: ポルターガイスト現象だという説もある。


title: ペドロ・ラミー

text: ホセ・ペドロ・モウラン・ラミー・ヴィソゾ（José Pedro Mourão Lamy Viçoso、1972年3月20日 - ）は、ポルトガル出身の元F1ドライバー。


title: ペドロ・ラミー

text: ラリードライバーだった父の影響でモトクロスを始め、その後カートへ転向。1989年にフォーミュラへ転向し、この年のポルトガルFormula Ford 1600でチャンピオンを獲得。


title: ペドロ・ラミー

text: 1991年にGMロータスユーロシリーズ、1992年にドイツF3で共にチャンピオンを獲得した。1993年に国際F3000に参加し、ロータスのテストドライバーも務めた。


title: ペドロ・ラミー

text: 1993年の第12戦ベルギーGPで、フリー走行中にアレッサンドロ・ザナルディが大クラッシュし負傷。このことで、ロータスは続く第13戦イタリアGPから、代役としてラミーを起用することになった。


title: ペドロ・ラミー

text: F1デビュー戦では、予選最下位ながら決勝は11位。続く地元の第14戦ポルトガルGPでは、予選18位からスタートしたが、途中でスピンを喫しリタイアした。第15戦日本GPでもスピンを喫してリタイアしたが、13位で完走扱いとなった。最終戦のオーストラリアGPはスタート直後に接触しリタイヤ。結局チェッカーフラッグを受けたのはデビュー戦のみとなった。


title: ペドロ・ラミー

text: そのまま1994年はレギュラーシートを獲得、4戦中3戦完走の成績を残していた。しかし、第3戦サンマリノGPでのリタイヤは、スタートでエンストしたJ.J.レートに追突したもので、その際にパーツが観客席まで飛び、負傷者を出すこととなった。


title: ペドロ・ラミー

text: そして第4戦モナコGP後、イギリスシルバーストン・サーキットでのテスト中に高速コーナーであるアビーカーブで大クラッシュを起こす。高速コーナーで強い負荷の掛かったリヤウィングが支柱から折れ、270km/hでコントロールを失ったマシンはコースアウトしてタイヤバリアを飛び越えフェンスを突き破ってコース外へ飛ばされると、エンジン等が千切れコクピットのみになった車体が観客席に落下。反動で何回転もしながらコースをくぐるための地下道の入口に落下し炎上するという凄まじいクラッシュであった。両膝の皿、右足首、右手首を骨折し、両手親指を脱臼する全治1年とも言われる重傷を負い離脱。幸いにもテスト中だったために観客等はおらず、ラミー以外の負傷者はいなかった。この頃は、J.J.レート、ジャン・アレジ、ルーベンス・バリチェロ、アンドレア・モンテルミーニが負傷、カール・ヴェンドリンガーが意識不明に陥り、ローランド・ラッツェンバーガー、アイルトン・セナが死亡するなど、開幕前から重大事故が多発していたため、関係者に再度衝撃を与えた。


title: ペドロ・ラミー

text: 1995年は、当初パシフィックからの参戦が決定していたが、開幕直前にティレルと交渉を開始。ミカ・サロとのシート争いとなったが、最終的には敗れ、また鞍替えでキース・ウィギンスを激怒させたことから、パシフィックのシートをも失う形となった。


title: ペドロ・ラミー

text: この結果、前半戦はF1浪人となったが、資金難に苦しむミナルディに持参金を持ち込み、第10戦ハンガリーGPからピエルルイジ・マルティニに代わって参戦。最終戦オーストラリアGPでは、完走8台というサバイバルレースを生き残り6位入賞、これが自身初・そして唯一の入賞となった。またミナルディにとっては、この年唯一の入賞だった。


title: ペドロ・ラミー

text: 1996年も引き続きミナルディに在籍、全戦に出走し唯一のフル参戦となる。しかし入賞は記録できず、最高位は第5戦サンマリノGPにおける9位となった。そしてこの年をもって、ラミーはF1を去る結果となった。


title: ペドロ・ラミー

text: 1997年以降、ラミーは主にル・マン24時間レースを中心とするプロトタイプレーシングカーの世界に活動の場を移している。特に2007年以降はプジョーのエース格となり、プジョー・908 HDi FAPで2007年のル・マン・シリーズ（LMS）チャンピオンを獲得している。ただしル・マン24時間では2位が2回（2007年・2011年）あるものの優勝には手が届いていない。


title: ペドロ・ラミー

text: また2000年代以降はニュルブルクリンク24時間レースとの相性が抜群に良く、2001年に初優勝を飾ると、以後2002年・2004年・2005年・2010年と計5回総合優勝を飾っている。


title: クリス・ブレナン

text: クリス・ブレナン（Chris Brennan、1971年10月12日 - ）は、アメリカ合衆国の男性総合格闘家。カリフォルニア州コンプトン出身。ネクスト・ジェネレーション・ファイティング・アカデミー所属。ブラジリアン柔術黒帯。元KOTC世界ミドル級王者。


title: クリス・ブレナン

text: 1998年3月13日、UFC初参戦となったUFC 16のライト級（-77kg）トーナメントではリザーブマッチでコートニー・ターナーに一本勝ちするも、決勝でパット・ミレティッチに変形肩固めで一本負け。


title: クリス・ブレナン

text: 2001年8月4日、KOTC世界ミドル級王座決定戦でケビン・ホーガンと対戦し、腕ひしぎ十字固で一本め勝ちを収め王座獲得に成功した。


title: クリス・ブレナン

text: 2002年9月16日、初参戦となった修斗で五味隆典と対戦し、判定負け。


title: クリス・ブレナン

text: 2003年10月5日、PRIDE初参戦となったPRIDE 武士道で光岡エイジと対戦し、チキンウィングアームロックで一本勝ち。


title: クリス・ブレナン

text: 2004年2月15日、PRIDE 武士道 -其の弐-で高瀬大樹と対戦し、判定負け。


title: クリス・ブレナン

text: 2005年5月28日、アブダビコンバットの77kg未満級1回戦でマルセロ・ガッシアと対戦し、負傷判定負け。


title: クリス・ブレナン

text: 2006年8月26日、PRIDE 武士道 -其の十二-で川尻達也と対戦し、開始29秒パウンドでKO負け。


title: 熊本県道38号宇土甲佐線

text: 熊本県道38号宇土甲佐線（くまもとけんどう38ごう うとこうさせん）は、熊本県宇土市から上益城郡甲佐町に至る県道（主要地方道）である。


title: 円相

text: 円相（えんそう）は、禅における書画のひとつで、図形の丸（円形）を一筆で描いたもの。「一円相（いちえんそう）」「円相図（えんそうず）」などとも呼ばれる。


title: 円相

text: 悟りや真理、仏性、宇宙全体などを円形で象徴的に表現したものとされるが、その解釈は見る人に任される。


title: 円相

text: また、円窓と書いて「己の心をうつす窓」という意味で用いられることもある。


title: 熊本県道57号益城矢部線

text: 熊本県道57号益城矢部線（くまもとけんどう57ごう ましきやべせん）は、熊本県上益城郡益城町から上益城郡山都町に至る県道（主要地方道）である。


title: ゾテピン

text: ゾテピン（Zotepine）は、非定型抗精神病薬の一種。セロトニン・ドパミン拮抗薬（SDA）。統合失調症の治療薬に使用される。日本では商品名ロドピンでアステラス製薬より発売されている。統合失調症ゾテピン錠 添付文書


title: 長田奈麻

text: 長田 奈麻（おさだ なお、1967年12月15日 - ）は、日本の舞台女優。ナイロン100℃（以下、「ナイロン」）所属。東京都出身。O型。所属事務所はダックスープ。身長156cm、体重48kg、B91.5cm、W61cm、H88cm（公称）。他多数


title: 聖ミカエル教会 (カウナス)

text: 聖ミカエル教会（せいミカエルきょうかい、）は、リトアニア、カウナスのライスヴェス大通りにあるネオ・ビザンティン建築のローマ・カトリック教会である。聖ミコラス大天使教会ともいう。通称はソボラス（）。


title: 聖ミカエル教会 (カウナス)

text: 当初は正教会の教会で、1893年にカウナス要塞のために建設された。戦間期にはカトリック要塞として使われた。


title: 聖ミカエル教会 (カウナス)

text: 1944年から1990年のソビエト連邦による占領下においては美術館として利用され、リトアニアが再独立を果たすとともにカトリック教会に戻された。


title: PLEO

text:
PLEO（プレオ）は、アメリカ合衆国のユーゴビー社（Ugobe）が開発した恐竜型のロボットである。カマラサウルスの生後一週間の子供という設定になっている。
多くのタレントや芸能人の中でも流行っており、PLEOを飼っている人も多い。


title: PLEO

text: ファービーの開発者の一人であるケイレブ・チャンによって開発された商品である。


title: PLEO

text:
全長30cm、重さ1.5kgで、体の上半分が緑色をしており、下半分が茶色をしている。14個のサーボモーターと38個のセンサーを備えており、これらを駆使して恐竜の子供の動きをリアルに再現している。ライフＯＳ（Life OS）と称する人工知能によって動いており、成長過程での経験の仕方により、性格が異なって成長する。
リアルな動きは、まるで本物のような感動さえ与えてくれる存在。


title: PLEO

text:
PLEOは、癒しのロボットとしても定評があり、ペットが飼えない家庭や高齢者の癒しロボットとしても活躍している。
ペットとは違い、飼い方がとても簡単で、世話がいらないのが特徴である。
散歩もいらない、餌もいらない、匂いもない、汚れない、アレルギーでも安全、感染症もないので「ペットセラピー」に変る「ロボットセラピー」として活躍している。


title: PLEO

text:
プレオは、内蔵されたソフトウェア以外に、SDメモリーカードを利用して、別ソフトで楽しむこともできる。
ソフトとしては以下のものがある。


title: ブートディスク

text: ブートディスク（）、起動ディスクは、（通常、リードオンリーの）可搬デジタル記憶媒体で、オペレーティングシステム (OS) やユーティリティプログラムを起動（ブート）するものを指す。媒体にフロッピーディスクを用いたものは特に起動フロッピーと、その他の媒体についてはブータブルディスクとも呼ばれる。


title: ブートディスク

text: ブートディスクは、ブート対象コンピュータの内蔵補助記憶装置に一時的に書き込むことがないよう、一時的なファイル格納場所としてRAMディスクを生成して使うことがある。


title: ブートディスク

text: ブートディスクは、次のような用途で使われる。


title: ブートディスク

text: ブートディスク媒体としては、フロッピーディスクやCD-ROMが一般的だが、それ以外にも磁気テープ、ZIP、最近ではUSBメモリなども使われる。ブート媒体としてどんなものが使えるかは、そのコンピュータのBIOSがそのデバイスからのブートをサポートしているかどうかに依存する。例えば、BIOSによってはCD-ROMによるブートをサポートしていないことがあり、フロッピーで起動してからCD-ROM上のソフトウェアを実行する必要がある。


title: ブートディスク

text: PC用ブートフロッピーには、MS-DOSか最小構成のLinuxが格納されるのが一般的である。一般的なフロッピーディスクは1440KiBしか容量がないため、大きなOSの格納には不向きである。CD-ROMやUSBメモリといった大容量の媒体によるブートが可能となったため、フロッピーでのブートは使われなくなってきている。


title: ブートディスク

text: 現在のPCは、所定の優先順位で各種デバイスからのブートをするよう設定できる。フロッピーなどからブートできない場合、電源を入れた際に特別なキー（Delete、F1、F2、F10、F12など）を押下してBIOS設定モードにし、ブート媒体の優先順位を変更しなければならない。最近では、ブートの途中であってもファンクションキー（通常、F11）を押下することでブートを中止できるものもある。この場合、ブート可能なデバイスが一覧表示され、ユーザーが選択できるようになる。


title: ブートディスク

text: 最近のMacintoshでは、起動中にCキーまたはoption(alt)キーを押下することでブートデバイスを選択できる。


title: ブートディスク

text: IO.SYSとMSDOS.SYSがディスクの先頭に記録されていなければ起動しないバージョンもあった。


title: ブートディスク

text: これらのファイル以外に、ファイルに適合するブートセクタも必要となる。例えば、IBMのPC DOS（下記）のFORMAT.COMで初期化したディスクに上記3ファイルを入れても起動しない。一般に、MS-DOSや初期のWindowsにあったFORMAT.COMやSYS.EXEのようなブートディスク作成ツールがブートセクタも作成する。


title: ブートディスク

text: PC DOSの場合


title: ブートディスク

text: なおメーカーや機種によってはこれらと異なるファイル名の場合もある（東芝 J-3100（初期のDynaBookなど）ではSYSLDR.SYS、TBIOS.SYS、TDOS.SYS、COMMAND.COM）。互換OSのファイル名も異なる。


title: 熊本県道32号小川嘉島線

text: 熊本県道32号小川嘉島線（くまもとけんどう32ごう おがわかしません）は、熊本県宇城市から上益城郡嘉島町に至る県道（主要地方道）である。


title: 熊本県道32号小川嘉島線

text: 2016年4月16日に発生した熊本地震の本震により九州自動車道と立体交差する跨道橋「府領第一橋」が落橋し、2016年12月28日現在当該区間は通行止めとなっている。


title: 岩村城の戦い

text: 岩村城の戦い（いわむらじょうのたたかい）は、元亀3年（1572年）から天正3年（1575年）に美濃国恵那郡で起こった武田氏と織田氏の岩村城をめぐる戦い。


title: 岩村城の戦い

text: 元亀3年（1572年）8月14日、岩村遠山氏として東濃で勢威を振るった岩村城主の遠山景任が子供が無いまま病死した。織田信長は織田信広、河尻秀隆らを派遣して岩村城を占拠し、五男の御坊丸（織田勝長）を遠山家の養子に据えた。しかし御坊丸は幼児であったため、実際の城主は信長の叔母で景任後家のおつやの方が務めた。


title: 岩村城の戦い

text: 元亀3年（1572年）10月3日、それまで諸勢力に向けて盛んに上洛することを宣伝していた武田信玄が西上作戦を開始した。元亀3年（1572年）12月、秋山虎繁は武田軍を率いて東美濃の遠山氏の本拠地岩村城を攻めた。遠山氏は以前は武田氏に臣従していたが、この頃は織田信長の叔母が岩村城主となっており武田氏とは敵対関係となっていた。岩村遠山氏は、武田(秋山)軍に岩村城を包囲されて危機となったため、当時女城主であったおつやの方が、秋山虎繁と結婚するという条件で降伏し、上村合戦で討死せず生き残っていた岩村遠山氏とその一族は武田氏の軍門に下った。同年11月14日、岩村城は武田方になり、下条信氏が入城した。信長は11月15日の書状で延友佐渡守に、「岩村の儀は是非も無し」と功を労い土岐郡日吉郷・釜戸本郷を与えた。


title: 岩村城の戦い

text: なお、岩村城の近くには、遠山氏の菩提寺として臨済宗妙心寺派の大圓寺があり、住持の希菴玄密は、過去に京都の妙心寺の管長を5度も務め、過去に甲斐の恵林寺の住持も務めたこともある武田信玄とは旧知の間柄の名僧で、信玄から恵林寺へ戻るように何度も依頼が来たが希菴はこれを断固拒否した。これを恨んだ信玄は大圓寺の焼討ちと希菴の殺害を命じ、元亀3年（1572年）岩村城開城から約2週間後の11月26日、大圓寺は武田(秋山軍)の兵火により焼かれ、希菴は共の者と寺から逃亡した。これを知った秋山は刺客3人を送った。彼らは希菴一行に追付き、飯羽間川にかかる橋の上で全員を殺害した。ところが半月待たない内に三人は気が狂ったり、狂った馬から落ちて命を落とした。それに留まらずその5ヵ月後、信玄が死亡している。一説には信玄の重病を知った希菴の口封じが目的とも言われる。殺害された希菴らは村人達によって付近に葬られた。同年12月22日には、三方ヶ原の戦いが起きている。


title: 岩村城の戦い

text: 元亀4年（1573年）2月下旬、おつやの方は織田掃部の肝いりで秋山虎繁と祝言を挙げ、御坊丸は甲府に送られた。


title: 岩村城の戦い

text: 翌3月6日、武田信玄は織田信長の東濃出陣の報を受け、秋山虎繁に美濃出陣を命じた。同3月15日には岩村城を攻めていた馬場信春の率いる兵800が織田軍に攻めかかると、織田信長は１万の兵を引かせた。これを武田方の越中国勢30騎、飛騨国勢30騎、岡部正綱50騎が追撃し、徒歩の兵27人を討ち取った。その後、岩村城は落城し、岩村地衆も降伏、秋山虎繁は再び岩村城に入城した。元亀4年（1573年）4月12日、武田信玄は上洛半ばで病死した。武田家の家督は4男の武田勝頼が継いだ。


title: 岩村城の戦い

text: 天正2年（1574年）1月27日、武田勝頼は織田信長をさらに圧迫するため、岩村城に進出して明知城を包囲した。(明知城の戦い)翌2月5日、信長は嫡男・織田信忠とともに出陣したが、到着前の2月6日に明知城で飯羽間右衛門の裏切りがあって落城したため、東濃の神篦城に河尻秀隆を、小里城に池田恒興を配置し、2月24日に岐阜に撤退した。


title: 岩村城の戦い

text: この時、織田信長は6万人を率いたとされるが、山県昌景が兵6000を率いて鶴岡山の方に進出すると、信長は兵を引いたという。


title: 岩村城の戦い

text: 天正3年（1575年）5月21日、武田勝頼は長篠において織田信長・徳川家康連合軍に大敗し、山県昌景・馬場信春ら多くの重臣を失った（長篠の戦い）。このため、織田・徳川による武田反攻が始まることとなる。


title: 岩村城の戦い

text:
信長は嫡男・信忠に軍を預けて岩村城に侵攻させた。これに対して武田勝頼は援軍に向かおうとし、勝頼の動きを聞いた信長も11月14日に京から岐阜へ向かった。上村合戦で武田(秋山軍)との戦いで生き残った明知遠山氏と苗木遠山氏の一族・郎党達は織田・徳川方に付き、これより半年前から、中津川に遠山左衛門、竹折に土岐三兵、大川に小里内作、上村に遠山與介が駐留して、各方面から岩村城への補給路を断った。
そのため岩村城内は、飢餓状態となり、この窮地を脱するべく、岩村城に立て籠もっていた武田方と遠山方は11月10日に岩村城近くの水晶山の織田方の陣地に夜討ちをかけるなどして信忠軍に対抗したが、河尻秀隆・毛利秀頼・浅野左近・猿荻甚太郎等に反撃されて、武田方に付いていた遠山氏の一族・郎党達の遠山五郎友長・澤中左忠太光利・飯妻新五郎・小杉勘兵衛らが討死し大将格21人に籠城兵3千人の内1千百人を失ったため武田方は戦意を喪失した。窮地に陥った秋山虎繁は、塚本小大膳を使者に立て、信長に降伏を申し出、織田方に受け入れられた。


title: 岩村城の戦い

text: しかし、自分の叔母のおつやの方を自らの妻にして岩村城を乗っ取った秋山虎繁と、虎繁と結婚して武田方に寝返った叔母のおつやの方を憎悪していた信長は、11月21日に城将の秋山虎繁・大島杢之助・座光寺為清が赦免の参礼に来たところを捕らえて岐阜に連行し、おつやの方も岐阜城近くの長良川の河原で逆さ磔の極刑に処した。武田方に組して城に籠城していた遠山氏の一族郎党は、馬木十内・馬坂求馬・須淵傳左衛門・久保原内匠・大船五六太が討死し、遠山二郎三郎・遠山市之丞・遠山三郎四郎・遠山徳林斎・遠山三右衛門・遠山内膳・遠山藤蔵らは城中の市丞丸に入り自刃。残党は全て焼き殺された。。


title: 岩村城の戦い

text:
また岩村城に立て籠もっていた甲斐や伊那から来ていた武田方の者達は、上村経由で伊那方面を経て帰ることを許されたが、岩村城から南方にある木の実峠で、織田軍に挟み撃ちにされて、全員が殺された。
この結果を聞いた武田勝頼は甲斐へ引き返した。


title: 至学館大学硬式野球部

text: 至学館大学硬式野球部（しがっかんだいがくこうしきやきゅうぶ）は、愛知大学野球連盟に所属する大学野球チーム。至学館大学の学生によって構成されている。女子部の愛称は「PUFFS（パフス）」。


title: 至学館大学硬式野球部

text: 2005年4月、中京女子大学創立100周年記念事業により創部。2005年12月に日本の大学で初めて選手が全員女子で男子リーグに参加が認められた。


title: 至学館大学硬式野球部

text: 愛知大学野球リーグの5部に所属。2006年4月8日、愛知淑徳大学と記念すべき第1戦を行い、0-30で敗れた。3戦目の名古屋市立大学戦で念願の初得点を記録（2死2･3塁で相手投手のボークにより得点したが1-20で敗れた）。


title: 至学館大学硬式野球部

text: 2007年から中京女子大学は一部学科で男女共学となり、2008年には学生コーチとして男子が入部していたが2009年からは8人の男子が入部し男女混合チームとなった。


title: 至学館大学硬式野球部

text: 2009年の秋季リーグにおいて5部リーグ2位となり、その後行われた入れ替え戦に勝利。4部リーグへの昇格を決めた。2010年の春季リーグでは男子主体のチームで3部リーグに昇格したが、秋季リーグには女子部員の出場選手登録はせず、今後は男女別のチームで活動していくことになった。なお、女子部に関しては今後日本女子野球協会主催の大会で活動していくとしている。


title: 至学館大学硬式野球部

text: 2017年には、女子部が第七回全国大学女子硬式野球選手権大会で初優勝を果たした。


title: 至学館大学硬式野球部

text: また、かつてヤマハ発動機スポーツ振興財団のスポーツチャレンジ体験助成平成19年度（第1期生）として助成を受けていた。


title: ジロ・デ・イタリア 1985

text: ジロ・デ・イタリア 1985(Giro d'Italia 1985) は、自転車による競走である「ジロ・デ・イタリア」の68回目のレースである。1985年5月16日から6月9日まで、全22ステージで行われた。


title: ジロ・デ・イタリア 1985

text: 当シーズン2度目のダブルツール獲得を目指すベルナール・イノーと、連覇を狙うフランチェスコ・モゼールの対決となった。


title: ジロ・デ・イタリア 1985

text: 第12ステージの個人タイムトライアルを制したイノーが、ロベルト・ヴィセンティーニからマリア・ローザを奪い取った。しかし、その後モゼールが追い上げ、第19及び、最終ステージの個人タイムトライアルも制してイノーに迫ったが、イノーが1分8秒差、モゼールを退けて、3年ぶり3度目の総合優勝を果たした。イノーは続くツール・ド・フランスも制覇し、自身2度目となるダブルツールを達成した。


title: 桜井まちこ

text: 桜井 まちこ（さくらい まちこ）は、日本の漫画家。北海道出身で現在は札幌市在住。


title: 桜井まちこ

text: ディズニー・ピクサー映画『トイ・ストーリー』のおもちゃの熱烈なコレクターとしても有名。


title: 桜井まちこ

text: 中日ドラゴンズのマスコットキャラクタードアラとガチャピンが大好きで、とくにガチャピンは「師匠」と呼ぶほど好き。


title: Service Data Objects

text: Service Data Objects（サービスデータオブジェクト、SDO）とは、様々なデータを統一的にアクセスできるようにする技術である。2004年、BEAシステムズとIBMが共同で開発し、Java Community Process が承認した。2005年11月、Service Component Architectureの一部としてバージョン2.0が登場した。


title: Service Data Objects

text: 当初 Web Data Objects（ウェブデータオブジェクト、WDO）と呼ばれ、IBM WebSphere Application Server 5.1 と IBM WebSphere Studio Application Server 5.1.2 の一部としてリリースされた。他の類似の技術としては、JDO, EMF, JAXB, ADO.NET がある。


title: Service Data Objects

text: Service Data Objects は言語に依存しないデータ構造を利用し、各種サービス提供実体間の通信を可能にする。木構造とその上での走査（幅優先/深さ優先）方法を提供し、クライアントプログラムが要素を操作できるようにする。オブジェクトは静的（フィールド数固定）でも、無制限のフィールドを持てる動的な構造でもよい。仕様では、全フィールドにメタデータが定義され、オブジェクトのグラフについて変更サマリーを提供することで、プログラムがデータをより効率的に扱えるようにする。


title: Service Data Objects

text: 2007年4月以降、仕様はOASISの Open CSAが策定しており、BEAシステムズ・IBM・Rouge Wave・オラクル・SAP・Siebel・Sybase・Xcalia・Software AGとサン・マイクロシステムズが参加している。それ以前からある非公式な協業組織 Open SOA もこれに協力している。オープンソース実装としては、以下のものがある。


title: ちっちゃなパイパイ大作戦!

text: 『ちっちゃなパイパイ大作戦!』（原題: "Itty Bitty Titty Committee"）は、2007年に製作されたアメリカ合衆国の映画。


title: ちっちゃなパイパイ大作戦!

text: 『Go!Go!チアーズ』や『Lの世界』で知られるジェイミー・バビット監督作品。2007年の第57回ベルリン国際映画祭にて世界初上映し、テディ賞にノミネートされた。


title: ちっちゃなパイパイ大作戦!

text: 2007年の東京国際レズビアン&ゲイ映画祭、および関西 Queer Film Festivalにて上映された。


title: ちっちゃなパイパイ大作戦!

text: 大学をやめ、彼女とも別れた挙句、姉まで結婚するという事態に見舞われたアナ。そんな彼女は、セィディという女性と出会う。彼女はアンナに Clits In Action（略称： C(i)A）という、急進的なフェミニスト団体に入るようすすめ、アナはその団体とかかわるようになった。


title: W61CA

text: W61CA（ダブリュ 61シーエイ）は、カシオ計算機およびカシオ日立モバイルコミュニケーションズ（現・NECカシオ モバイルコミュニケーションズ）が日本国内向けに開発した、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話の携帯電話である。


title: W61CA

text:
ベストセラーとなった同社の2007年夏モデルW52CAとEXILIMケータイ W53CAの、それぞれの長所を組み合わせた端末である。。背面デザインはW52CAをベースとしており、W53CAと同等の515万画素AF付きカメラを搭載している。W52CA同様に防水性に優れ、W53CAには搭載されなかったワンセグも視聴可能である（W52CAには搭載されていた）。画面解像度はW53CAのワイドVGAからワイドQVGAになっているものの、W51CAに搭載され人気だった「ステップキー」を採用し、より操作性に優れている。そしてカシオ計算機製の端末にプリセットされるアデリーペンギンにも対応している。最新プラットフォーム「KCP+」やEV-DO Rev.Aなどには対応しないものの、既存のWIN対応端末としてはハイスペックな端末となっている。本機はカシオ製端末として初めて4色のカラーバリエーションが登場した。なお同社製のau向け端末としては最後の「KCP」、並びにEV-DO Rev.0（Rel.0）に対応した端末となった。
ほか


title: 杉原涼子

text: 杉原 涼子（すぎはら りょうこ、6月17日 - ）は、日本の漫画家。愛知県名古屋市出身、東京都在住。


title: 杉原涼子

text: 1995年、『花とゆめ』（白泉社）5号に掲載された4コマ漫画、「あめのち晴れ」でデビュー（当時19歳）、現在もギャグ4コマ漫画家として活躍する。


title: 杉原涼子

text: 2018年現在、『Cookie』（集英社）で「陽あたり前線」を連載している。


title: マット・ヒル

text: マット・ヒル（Matt Hill、1968年1月19日 -）は、カナダの男性声優。ブリティッシュコロンビア州・ノースバンクーバー出身。代表作は『機動戦士ガンダムSEED』シリーズのキラ・ヤマト、『エド・エッド・エディ』のエドなど。


title: マット・ヒル

text: イヴァナ・チャバック・スタジオ、ギャスタウン・アクターズ・スタジオ出身 。映画俳優組合、ACTRA、UBCP会員


title: 蒲生保郷

text: 蒲生 保郷（がもう やすさと、1873年8月 - 1928年9月11日）は、日本の教育者。福島商業高等学校初代校長。


title: 蒲生保郷

text:
長崎県出身。高等商業学校（現一橋大学）卒業。山口高等商業学校の教授を勤めていた。
1909年から1910年にかけて、文部相派遣外国留学生（文部省督学官）としてイギリスに留学しロンドンに滞在する。その際にボーイスカウトの整然たる活動に興味を持ち、ボーイスカウト運動に関する書籍類などを収集。日本に持ち帰る。


title: 蒲生保郷

text: 帰国後、収集した英国ボーイスカウトに関する書籍を桂太郎首相と小松原英太郎文部大臣に贈呈し、政府に「日本でも少年団活動を検討すべし」との建白書を提出する


title: 蒲生保郷

text: 1921年12月から1927年8月、福島高等商業学校（現福島大学経済学部）の初代校長に就任。


title: ポリュクレイトス

text: ポリュクレイトス（Polykleit or Polyklitos, Polycleitus, Polyclitus, ギリシャ語：）は、紀元前5世紀〜紀元前4世紀初期の古代ギリシアのブロンズ像の彫刻家。大ポリュクレイトス（Polykleitos the Elder）とも呼ばれる。ペイディアス、ミュロン、クレシラスに続く、古典時代（）の重要な彫刻家。大プリニウスが美術のことを書くのに参考にした、紀元前4世紀のクセノクラテスが書いたとされるカタログ（Xenocratic catalogue）では、ペイディアスとミュロンの間にランクづけされている。


title: ポリュクレイトス

text: ギリシア人たちの意見では、ポリュクレイトスはアルゴス派で、同時代のペイディアスと肩を並べるということだった。しかし、ポリュクレイトスがエフェソスのために作ったアマゾン像は、同じ時代にペイディアスやクレシラスが作ったアマゾン像よりも優れていると考えられた。また、アルゴスのヘーラー神殿（ヘライオン、Argive Heraion, ）の、金と象牙で作られたポリュクレイトスの巨大なヘーラーの崇拝像は、ペイディアスのゼウス像と同格だとされた。ポリュクレイトスの作った有名な男性ヌードのブロンズ像『ドリュポーロス（槍を持つ人）』は、ローマ時代のおびただしい複製のフォルムの中に生き残っている。ポリュクレイトスはブロンズ鋳造の神々や運動選手の彫像を多く作った。その中には、『ディスコポーロス』（）、『ディアデュメノス（ディアデマ（）をつけた人）』（）がる。大プリニアスによると、かつてリュシマキア（）にあったヘルメース像もそうだという。ポリュクレイトスの『アストラガリゾンテス（お手玉遊びをする少年たち）』（Astragalizontes）は皇帝ティトゥスが奪って、自分のアトリウムの上座に置いた。


title: ポリュクレイトス

text: ポリュクレイトスは、ペイディアスとともに、クラシカル時代のスタイルを作り出した。ポリュクレイトスの作品は何一つ現存していないが、ローマ時代の大理石複製とオリジナルを識別する文献が、ポリュクレイトスの彫刻の見た目の全体像を伝えてくれる。そのスタイルの本質的要素はゆったりと均整の取れたポーズで、重心を移動したバランスは今日コントラポスト（）と呼ばれ、ポリュクレイトスの名声の源である、くつろいだ自然さを示している。


title: ポリュクレイトス

text: ポリュクレイトスは意図的に彫刻への新しいアプローチを創造した。ポリュクレイトスは、『カノン』という論文を執筆し、さらにその美学理論を試みる男性ヌード像を例として作り、それは美術家たちから『ポリュクレイトスのカノン』と呼ばれたこのブロンズ像は現存していないが、古代の著述家たちの本が伝えるところでは、その主な理論は、「シンメトリア（symmetria）」、ヒポクラテスのいう「イソノミア（isonomia、釣り合い）」、「リュトモス（rhythmos）」という言葉で表現されている。「完全性は多数の要素（para mikron）の集まりから成る、と彼は言った」。彫刻は定義可能な部分から明確に構成され、すべては理想的数学的プロポーションおよびバランスの体系から他の部分に対して関係しなければならないというポリュクレイトスの言葉から、著述家たちが、ピタゴラスが音階の完全な間隔に対して打ち立てた比率、1:2（オクターヴ）、2:3（完全5度）、3:4（完全4度）の用語を用いたことは疑いない。ポリュクレイトスの鋳造原型が粘土で作られたことの正確な詳細は、プルタルコスの『モラリア』（）の中で繰り返される有名な言及、「作業は爪に粘土がたまると最もつらい」が示している。


title: ポリュクレイトス

text: ポリュクレイトスとペイディアスは後進のための学校（流派）を持った最初の世代のギリシア彫刻家だった。ポリュクレイトスの学校は少なくとも3世代続いたが、最も華々しかったのは紀元前3世紀代の終わりから紀元前2世紀初期までであった。ローマの著述家、大プリニウスとパウサニアスはポリュクレイトスの学校にいた約20人の彫刻家の名前を挙げ、彼らがポリュクレイトスが設定したバランスの理論と定義を厳守していたことを書いている。ポリュクレイトスの後継者として最も有名なのが、スコパスとリュシッポスである。


title: ポリュクレイトス

text: 息子のポリュクレイトス（）が活動したのは紀元前4世紀で、運動選手の彫刻を作ったが、名声を得たのはむしろ建築家としてだった。エピダウロスの劇場を設計したのは彼である。


title: クリー・サマー

text: クリー・サマー（Cree Summer、1969年7月7日 - ）は、アメリカ合衆国の女優、声優、ミュージシャン。カリフォルニア州ロサンゼルス出身。カナダサスカチュワン州育ち。


title: クリー・サマー

text: 父は俳優、声優のドン・フランクス。 母は女優、ミュージシャンのリリー・フランクス。弟は俳優のレインボー・サン・フランクス。


title: クリー・サマー

text: 声優としての代表作は、「KND ハチャメチャ大作戦」のナンバー5/アビー・リンカーン、クリー・リンカーンなど。


title: W61PT

text: W61PT（だぶりゅ ろくいちぴーてぃー）は、韓・パンテック（輸入発売元・パンテックワイヤレスジャパン）が日本国内向けに開発した、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話の第3/3.5世代移動通信システム（CDMA 1X WIN、後のau 3G）対応携帯電話である。


title: W61PT

text: 韓・パンテック社にとって初めてのCDMA 1X WINシリーズでの発売。実質的にLGテレコム向けIM-S315Lの日本向け仕様にあたる。主に20～30歳代の女性ユーザーを対象にしたスリムでコンパクトなスライド式端末でアクセサリー感覚のコンパクトサイズになっておりダイヤモンドパターンのキーが特徴的なデザインである。また同社の日本向けの端末としては初めてのEZアプリ（BREW）対応端末となっており、同社製の同キャリア向けのフィーチャーフォンとしては最初にして最後の「LISMO Music」に対応した機種でもある。


title: W61PT

text:
このW61PTは充電兼用データ通信用コネクタが平型イヤホン端子と共用のため、本機専用のコネクタ接続用変換アダプタが付属する。この変換アダプタを紛失するとau携帯電話用のACアダプターか車載用DCカーアダプターを接続して充電、もしくはCDMA 1X WIN専用のUSB通信ケーブルを用いてパソコンに接続しデータ通信、並びに「au Music Port」および「LISMO Port」などが利用不可能となるので注意が必要である。
ほか


title: 中野達雄

text: 中野 達雄（なかの たつお、1928年6月8日 - 2002年6月11日）は、よみうりテレビ社長・会長。福岡県出身。


title: 大竹市立小方中学校

text:
大竹市立小方中学校（おおたけしりつ おがたちゅうがっこう）は広島県大竹市小方1丁目9-1に位置する中学校である。
2008年1月現在の校長は17代目にあたる。自主・協同・勤労


title: 磁気インク文字認識

text: 磁気インク文字認識（じきインクもじにんしき、, MICR）とは、文字認識技術の一種で、欧米の銀行での小切手処理に使われた。1956年7月、アメリカ銀行協会に対してデモが実施され、1963年ごろまでにアメリカ合衆国のほぼ全ての銀行で採用された。


title: 磁気インク文字認識

text: MICRの主なフォントには、E-13BとCMC-7がある。アメリカ、カナダ、イギリスでは、小切手の底辺付近にE-13Bフォントで文字が印刷されている。フランスなどではBullが開発したCMC-7フォントが使われている。


title: 磁気インク文字認識

text: フォントが特徴的なだけでなく、MICR文字は一般に酸化鉄を含んだ磁気インク（あるいはトナー）で印刷されている。磁気印刷を使うことでコンピュータシステムが容易にそれを読み取ることができる。例えば、MICR文字の上に別の印刷がされたり、何らかのスタンプが捺されても読み取り可能である。文字は紙に印刷されたときに磁化され、各文字の右端がN極になる。これをテープレコーダーのヘッドのような装置で読み取る。このとき、文字の形状によって読み取られる波形がそれぞれ異なるため、文字として認識可能になっている。


title: 磁気インク文字認識

text: 磁気インク文字認識の誤認率は、一般的な光学文字認識の最も優秀なシステムと同程度である。印刷されたMICRについては、読み取れないケースは1%未満、読み間違うケースは10万文字に1文字程度である。


title: 磁気インク文字認識

text: 1964 - 65年頃、デザイナーのレオ・マッグス (Leo Maggs) が、未来的なイメージを演出するためにMICR数字に特有のスタイルをアルファベット全体に拡大し、彼の手によりフォントWestminsterとして仕上げられた。


title: 熊本県道52号小川泉線

text: 熊本県道52号小川泉線（くまもとけんどう52ごう おがわいずみせん）は、熊本県宇城市から八代市に至る県道（主要地方道）である。


title: 熊本県道52号小川泉線

text: 宇城市小川町南海東から八代市泉町下岳（国道443号交点）にかけての区間は未開通となっている。


title: 槇島城の戦い

text: 槇島城の戦い（まきしまじょうのたたかい）は、元亀4年（1573年）2月から7月にかけて行なわれた織田信長と室町幕府第15代将軍足利義昭の戦い。義昭が敗れて京都から追放され、室町幕府は実質的に滅亡した。この戦の後の7月28日、元亀から天正への改元が行なわれた。


title: 槇島城の戦い

text: 永禄11年（1568年）9月、織田信長に擁されて上洛し、室町幕府第15代将軍に就任した義昭は当初は信長と協調関係にあったが、将軍権力の抑制を図る信長の一連の動き（永禄12年（1569年）1月に信長が出した殿中御掟等）により次第に信長と対立するようになり、元亀3年（1572年）9月には信長から義昭に17条の意見書が突きつけられ、両者の対立は決定的になる。『信長公記』によれば、この時期には既に義昭が信長に対し反抗する意思を有していたことは明白になっていたとされている。


title: 槇島城の戦い

text: 義昭は浅井長政・朝倉義景・石山本願寺などを扇動して信長を攻撃し（信長包囲網）、元亀3年（1572年）10月、これに武田信玄が加わったが（西上作戦）、信玄の体調が悪化し、元亀4年（1573年）1月頃に武田軍の攻勢が停止している。


title: 槇島城の戦い

text: 一方、義昭は二条城の周囲に新たな堀を巡らし、弾薬を運び込むなどしていた。この頃、伏見城の三淵藤英が織田方についた異母弟細川藤孝の勝竜寺城を襲撃しようとしたとされる。また、淀城には足利義昭の重臣となった岩成友通が入っており、近江の今堅田・石山には山岡光浄院、磯谷久次、渡辺昌（宮内少輔）らを入れ砦を構築していた。


title: 槇島城の戦い

text:
信長は義昭に朝山日乗・島田秀満・村井貞勝らを使者として送り、娘を人質にすることを条件に和睦しようとしたが、義昭はこれを認めなかった。信長側は「もし和解せずば兵力を尽くして来たり、都を焼き、火と血に委ねん」として、今堅田・石山砦を攻撃することを決めた。当時、京にいてこの様子を目撃したルイス・フロイスは次のように記している。
「彼ら（京の市民）は、彼（信長）が公方様（足利義昭）を討伐するために軍勢を召集していると聞くや否や、急遽、わずかの地所を隔てていた上京、ならびに下京から立ち去った。一里にわたる市街の混乱や動揺する情景を眺めるのは恐ろしいことであった。すなわち、日夜見るものすべては混乱以外の何ものでもなく、人々は家財を引き、婦女子や老人は都に近接した村落に逃れ、あるいは子供たちの手を引き、腕に抱いて、どこへ行くべきか途方に暮れ、泣きながら市中を彷徨するのであった」


title: 槇島城の戦い

text: 2月20日、信長は柴田勝家（長光寺）・明智光秀（坂本）・丹羽長秀（佐和山）・蜂屋頼隆（安土）ら四将を派遣、24日に勢田から琵琶湖を渡り、石山砦に攻撃をかけた。守備隊には山岡光浄院が率いる、伊賀衆・甲賀衆が在番していたが、砦がまだ完全に出来上がっておらず、26日に降伏して退却、四将は砦を取り壊した。


title: 槇島城の戦い

text: 続いて29日に四将は今堅田砦を攻撃。午前8時ごろから明智光秀が東（琵琶湖上）から船で、丹羽・蜂屋は南東からそれぞれ攻めかかり、正午ごろに明智隊が突入し、勝利した。光秀はそのまま坂本城に入り、他の三将は帰還した。この戦いで砦側は死者500人、負傷者1,000余人を出したとされる。


title: 槇島城の戦い

text: ここでついに足利義昭自身が松永久秀や三好義継、三好三人衆らと結んで挙兵し、公然と信長と戦う姿勢を見せた。これを受けて、京には次のような落首が立てられた。「かぞいろと　やしたひ立てし　甲斐もなく　いたくも花を　雨のうつ音」（信長が義昭をまるで父母を扱うように養ってきた甲斐もなく、雨がはげしく花（＝花の御所。将軍を暗示）を打つ音がすることだ）


title: 槇島城の戦い

text: 3月11日には、高山友照に斬られた高槻城主の和田惟長が三淵藤英の伏見城に逃げ込むという事件が起きている。3月25日、信長は足利義昭の兵を討つため岐阜を出陣した。


title: 槇島城の戦い

text: しかし京では「武田信玄は3～4万人を率いて信長に近づいている」「朝倉義景は"もし信長が京にくれば2万人を率いてその背後を襲う"と公言している」「三好軍と石山本願寺勢の計15000人が京に向かっている」「赤井直正が義昭方として京に出陣する」などの風説があり、京の人々は信長が京に進軍して来ることが可能であるとは思っていなかった。


title: 槇島城の戦い

text: 3月27日、京に「信長はすでに近江に来ており、近いうちに京にやってくる」との報が伝わり、京の町は混乱に陥った。義昭はすぐに奉公衆など5000人（うち鉄砲兵1000人）、摂津衆、丹波衆、宇津頼重、内藤如安等1700～3000人を二条城に引き入れた。


title: 槇島城の戦い

text: 3月29日の午前9～10時頃、信長は自ら10～12騎ほどの供を連れて先陣を切った上で、5,000～6,000騎を率いて京の市外4分の1里ほどの地点に現れた。正午頃、信長と明智光秀の調略を受けた荒木村重・細川藤孝が到着。両名は逢坂で信長を出迎えた。


title: 槇島城の戦い

text: こうして信長の軍勢に約10000人（荒木勢4000～5000、細川勢、および後続の織田勢）が加わり、織田軍は合計15,000～16,000人ほどとなった。信長勢は東山・知恩院に布陣し、配下の諸隊は白川・粟田口・祇園・清水・六波羅・竹田などに布陣した。信長は到着後、内裏に黄金5枚を贈り「安心されたし」と伝言した。


title: 槇島城の戦い

text: 敵対はしたものの、義昭は名目上とはいえ征夷大将軍であるため、世評を考慮した信長は、光秀と藤孝を使者として義昭のもとに送り、自らの剃髪および人質を差し出すことを条件にして和睦を求めた。しかし義昭はこれを拒絶し、30日には信長方の京都所司代であった村井貞勝の屋敷を包囲して焼き払った。


title: 槇島城の戦い

text: 信長は和睦交渉を続けつつも、上京と下京への焼き討ちを命じた。驚愕した京の町衆は焼き討ち中止を懇願し、上京は銀1500枚、下京は銀800枚を信長に差し出した。信長は下京の市民を気遣い、銀を受け取らずに焼き討ちは中止したが、幕臣や幕府を支持する商人などが多く住居する上京は許さなかった。


title: 槇島城の戦い

text: 4月2日、信長は柴田勝家・佐久間信盛・蜂屋頼隆・中川重政・明智光秀・荒木村重・細川藤孝ら7人に7000～8000の軍勢を預け、市外に放火させた。翌4日には二条城を包囲し、上京に放火した。この時の光景についてフロイスは下記のように書いている。


title: 槇島城の戦い

text: これを見た義昭側では「同所（上京）で聞いた恐怖なり不断の喚声に圧倒された彼らの驚愕は非常なもの」で、信長と和平交渉が開始されたという。信長はさらに二条城の周囲に4つの砦を築いた。4月7日、正親町天皇から和睦の勅命が出されると、信長と義昭はこれを受け入れて和睦した。


title: 槇島城の戦い

text: 信長はそのまま岐阜城には帰らずに近江・百済寺付近へと向かい、近辺の六角義賢が立てこもっていた鯰江城を攻撃した。信長は佐久間信盛・蒲生賢秀・丹羽長秀・柴田勝家に命じて六角氏を城に追い詰めると、周囲に砦を築いて包囲した。このとき「百済寺が鯰江城を支援している」という情報を聞いた信長は、4月11日に百済寺に放火して全焼させると、その日のうちに帰還して岐阜城に到着した。翌日の12日、武田信玄が信濃駒場で病死、信玄の死は伏せられていたが、武田軍は本国の甲斐に退却帰還した。


title: 槇島城の戦い

text: 4月13日、義昭は二条城は安全でないと考え、自身は内藤貞勝の丹波の城（八木城）に移り、内藤如安を二条城に入れようと考えた。如安は「軽々しく動くことは怯懦」で義昭の評判を傷つけると意見し、一方で再び信長を敵とするべきではないと進言。義昭はこの意見を受け入れず真木島昭光の槇島城に移ろうとしたが、如安が説得して取りやめになった。


title: 槇島城の戦い

text: 5月22日、信長は「義昭が再び挙兵した際には瀬田のあたりで道を塞ぐ」と予想し、大軍を湖上輸送するため、佐和山で大船の建造を開始した。全長30間×幅7間（約54ｍ×約12ｍ）、艪が100挺、船首と船尾に櫓（やぐら）を備えた頑丈な船、という日本史上にも過去に例を見ないほどの巨船であった。信長が大工の岡部又右衛門を棟梁に任命し、自身も佐和山に滞在した。


title: 槇島城の戦い

text: 7月3日、義昭は勅命を破棄して再度挙兵し、二条城に三淵藤英（細川藤孝の異母兄）、伊勢貞興らの他日野輝資、高倉永相などの武家昵近衆を入れて守らせ、自らは槇島城に立て籠もった。対する信長は5日に大船が完成した機会を捉え、翌6日に大船で琵琶湖を渡って坂本城に入り、7日には京・妙覚寺に布陣して二条城を包囲。翌8日には信長の勢威を恐れて三淵藤英を除く武将や公家衆は皆退城してしまい、藤英のみが立て籠もっていた。しかし、10日藤英は柴田勝家の説得を受け入れ、二条城を開城した。


title: 槇島城の戦い

text: 7月16日、信長は続いて槙島城へ進軍し、五ケ庄の柳山に布陣。眼前を流れる宇治川の水量はかなりのものだったが、信長は「引き伸ばすようなら自分が先陣を切る」と言い、宇治川の戦いの先例にならって二手に分かれて河を渡ることと決めた。


title: 槇島城の戦い

text:
7月18日午前10時頃、織田軍は作戦通りに川を渡ると、しばし休息し、槙島城のある南向きに隊列を整えた。城から足軽が出てきたが、佐久間信盛・蜂屋頼隆らがこれを50ほど討ち取り、織田軍は城を包囲した。城は壁を破られて放火され、義昭は嫡男の義尋を人質として差し出して降伏した。
しかし、勝者である信長は敗者である義昭を殺害したり、将軍であるその地位を剥奪したりはしなかった。信長は「将軍殺し」の汚名を着ることを嫌った、などの説がある。


title: 槇島城の戦い

text: 信長は「怨みに恩で報いる」と言ったとされるが、20日、羽柴秀吉に命じ、義昭を妹婿である三好義継の居城・河内若江城に送り届けさせた。現在の歴史学では、この際に室町幕府は（実質的に）滅亡した、と解釈されることが多い（但し前述の通り、義昭自身はなおも征夷大将軍の地位にあり、従三位の位階すらも保ったままであった）。11月16日に若江城の戦いで義継が信長に討たれた後、義昭は僅かな近臣と共に堺、次いで紀伊へと流浪・亡命し、後に毛利輝元を頼って備後鞆（鞆幕府）にまで落ち延びることとなる。


title: 槇島城の戦い

text: この後、信長は8月に淀城で三好三人衆の1人岩成友通を討ち取り（第二次淀古城の戦い）、越前に出陣して朝倉義景を討ち取り（一乗谷城の戦い）、直後に北近江へ向かい浅井長政も自害させた（小谷城の戦い）。武田信玄は死亡し武田軍は撤退、三好三人衆の残る2人三好長逸、三好政康は行方不明、松永久秀、本願寺の総帥たる顕如は信長と和睦し、ここに信長包囲網は瓦解した。


title: 阿賀野市

text: 阿賀野市（あがのし）は、新潟県北東部に位置する市である。新潟市への通勤率は26.8%（平成22年国勢調査）。


title: 阿賀野市

text: 2004年4月1日に新潟県北蒲原郡安田町、水原町、京ヶ瀬村、笹神村の4町村が合併して市制施行された市で、阿賀野川流域にあることからこの名前となった。市役所は旧水原町にある。


title: 阿賀野市

text:
旧水原町内の瓢湖（「白鳥の湖」で知られる。）や、旧笹神村内の五頭山、五頭温泉郷などがある。
新潟市のベッドタウンの側面も持つ。
古くから北蒲南部郷と呼ばれある程度の纏まりがあったが、昭和の大合併では単一の自治体として成立することがかなわなかった。


title: 阿賀野市

text: 北蒲原4町村には当初、新潟市への編入合併案があった新潟県東部産業団地、阿賀野市営西部工業団地、京ヶ瀬工業団地などの工業団地を有するほか、各地に工場が立地する。市では2010年（平成22年）2月にバイオマスタウン構想を策定している。


title: 阿賀野市

text:
高速道路のインターチェンジは、磐越自動車道の安田インターチェンジ1箇所。
路線バスは、新潟交通グループの新潟交通観光バスが運行する「S9 亀田・横越線」が基幹路線となっており、新潟中心部と京ヶ瀬・水原地区を結んでいる。このほか、本数は少ないながらも安田地区や京ヶ瀬地区において同グループ京ヶ瀬営業所の路線が存在する。


title: 阿賀野市

text: 市では市域をほぼ網羅する「阿賀野市営バス」を運行している。五頭温泉郷への観光アクセスを担う五頭温泉郷線を除き、平日のみの運行となる。


title: 阿賀野市

text: 旧町村で運行されていた福祉バス等の路線を見直す形で2004年、市発足と同時に運行を開始。路線や運行経路の変更を重ねながら運行が続けられており、2015年のデータでは、10以上ある路線のなかでも分田線、五頭温泉郷線の利用が多い。2017年12月からは、一部路線で予約制（デマンドバス）の実証実験が行われている。


title: 阿賀野市

text: 磐越自動車道の「安田インター前」停留所から、県内路線の「村松線」（新潟 - 安田・五泉・村松）、県外路線の「会津若松線」（新潟 - 会津若松）を利用できる（ただし会津若松線は新潟方面への利用はできない）。同インターにはパークアンドライド駐車場が整備されている。


title: 阿賀野市

text: 東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線が通行し、市内に3駅がある。新潟まで直通する列車は殆どなく、亀田・横越線の路線バスと比べて本数も非常に少ない。各駅にパークアンドライド駐車場が整備されている。


title: 阿賀野市

text: （以上の三つの温泉をまとめて五頭温泉郷と呼ばれる。ラジウム温泉として知られている。）丘陵地帯には「真光寺ヴィレッジ」などの別荘地やゴルフ場が存在し、かつては新潟ロシア村も営業されていた。


title: W61K

text: W61K（ダブリュ 61ケイ）は、京セラが日本国内向けに開発した、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話の携帯電話である。


title: W61K

text: スリム感はないがベストセラーモデルとなった端末「W44K/K II」を元に再設計し、コンパクトサイズで日常での使いやすさを重視したベーシックな女性ユーザー向きの端末。ただし、バーニッシュブラックに限り一部の男性ユーザーも視野に入れている。


title: W61K

text: 今日の携帯電話のさらなる高機能・高性能化などによるハイエンド路線に逆行し、あえて通話とカメラ機能、メール、「LISMOビデオクリップ」を含むEZ「着うたフル」、「EZ FeliCa」等の機能に集約し、既存の1xEV-DO Rev.0対応としては先述した音楽再生機能とEZ FeliCaの対応を除けば必要にして十分な機能に集約した1X WIN（後のau 3G）対応機種であるため、ある意味で折りたたみ式端末の原点に立ち返ったという意味合いもある。同社のau向けのFeliCaポート機能付端末としてはMEDIA SKIN（W52K）以来、およそ1年ぶりの採用となる。


title: W61K

text: そのためかauの2008年春モデルの中で唯一「フレンドリーデザイン」が採用されており、デザイン自体のコンセプトイメージとしてはかつての同社の端末「W31K/K II」や「W42K」を意識している。ただし、カジュアルで親しみやすいデザインを重視した上記の2機種に対し、W61Kでは一転して上質感を演出したデザインとなっている。なお、デザインの一部が同社のウィルコム向けPHS端末「WX330K」に類似している。実際に着信しているように見せるための動作モードである「フェイク着信機能」を2008年の春モデルW61SHに続いて採用している。なお、W61SHとは異なり、音声ガイダンス（質問文）にも対応し、使い方次第では夜道などであたかも誰かと会話をしているように装うことも可能である。


title: W61K

text: メイン画面とサブ画面の各サイズは「W53K」や「W64K」と共通であり、「W53K」や「W64K」同様、同キャリア向けの「簡単ケータイ」シリーズでおなじみのワンタッチダイヤルを利用する事が可能で、さらに今日の携帯電話では非常に珍しく付属の充電用台（卓上ホルダ）に装着し、充電している途中、手に持った状態であっても自然に通話したり、自然にメール作成をする事が可能である。ほか


title: 熊本県道25号宮原五木線

text: 熊本県道25号宮原五木線（くまもとけんどう25ごう みやはらいつきせん）は、熊本県八代郡氷川町から球磨郡五木村に至る県道（主要地方道）である。


title: 熊本県道25号宮原五木線

text:
八代市東陽町から五木村にかけての区間は非常に奥深い山の中を通過する。また途中にある大通峠一帯は急カーブと急勾配の続く道幅の狭い道路で、八代市東陽町側にはループ橋がある。
なお、当県道では2ヶ所のトンネル（大通トンネル・小鶴トンネル）を含むバイパス道路が整備されている。


title: 熊本県道42号八代鏡線

text: 熊本県道42号八代鏡線（くまもとけんどう42ごう やつしろかがみせん）は、熊本県八代市にある県道（主要地方道）である。


title: EMP35

text: EMP35とは、1935年にドイツの社においてにより開発された短機関銃である。


title: EMP35

text: フォルマーが輸出用に開発した「フォルマーM1927」の改良型として再設計された製品であり、長銃身型・短銃身型の二種類あったフォルマーM1927の内、短身型タイプにバレルジャケットを装着するなどの改良が加えられている。


title: EMP35

text: 設計にはフォルマー以外にエルマ・ベルケ社のベルソルト・ゲイペンが加わり、既存の短機関銃であるMP18/MP28も参考にしていたため、機関部分などはMP18/MP28と同様のシンプル・ブローバック方式、で給弾方式も機関部左側面から弾倉を装填する方式を採用している。


title: EMP35

text: 射撃には安全装置の他にフル・セミオートの切り替え用のスイッチが右側に装着されている。また銃後部には前線で容易に分解・整備が行えるように分解用の機具が取り付けられていた。


title: EMP35

text: 唯一の変更点としては木製銃床の採用と銃身下部に射撃安定用の木製フォアグリップが装着されているが、EMPの後期バリエーションでは、フォアグリップの無いバージョンも生産されている。


title: EMP35

text: 弾薬は9mmパラベラム弾を使用し、当初はMP18で使用されていた32連スネイル弾倉を採用していたが、1928年から1929年にかけてフォルマーは弾倉の改良を行い、1930年には複列式の箱型弾倉に変更された。


title: EMP35

text: 生産は主にエルマ・ベルケ社で行われ、ユーゴスラビア、フランス、スペインなど国外に輸出され、スペイン内戦でフランコ派によって使用され、後にEMP35はスペイン軍で制式採用されている。


title: EMP35

text: ドイツでもナチス・ドイツの制式短機関銃として採用され、採用後は主に武装親衛隊やドイツ空軍などに配備された他にも、Kfz 13など装甲偵察車内の乗員用の副武装として配備されている。


title: 藤ノ川

text: 藤ノ川（ふじのかわ）は、大相撲力士の四股名


title: 熊本県道60号芦北坂本線

text: 熊本県道60号芦北坂本線（くまもとけんどう60ごう あしきたさかもとせん）は、熊本県葦北郡芦北町から八代市に至る県道（主要地方道）である。


title: 2ガールズ

text: 『2ガールズ』（英: "The Incredibly True Adventure of Two Girls in Love"）は、1995年に製作されたアメリカ合衆国の映画。


title: ボルボ・FH/FM

text: FH/FMはボルボ・トラックスが製造する大型トラックである。「FM」がカーゴで「FH」がトラクターとなる。


title: ボルボ・FH/FM

text: ボルボ・トラックスの主力車種であり、欧州を中心に世界中で販売されている。なお、車種名の後に付く数字は排気量を表している。


title: モスト

text: モスト （チェコ語：Most）は、チェコのウースチー州の都市。チェスケー・ストリェドホリ山脈とオレ山脈の間に位置する。ビーリナ川沿いにプラハの北西およそ77キロにある。ウースチー・ナド・ラベムの南西にあたる。


title: モスト

text: モストという名はチェコ語で橋を意味する。10世紀にこの地域の沼地に橋が架かっていた。ドイツ語名ブリュクス（Brüx）も、ドイツ語で橋を意味するBrückeからきた言葉である。


title: モスト

text: ラテン語文書クロニカ・ボエモルムには、1040年に"Hněvínský most"と呼ばれていたHněvín城の下方にスラヴ人の定住地があったと記載されている。沼地を通る道は、プラハからフライベルクへと向かう通商路だった。木造の橋のネットワークは、この領土を通過する安全で快適な通行を提供するために建てられた。フラビシッチ家出身のフネヴァは、通商隊を保護する軍事拠点をつくった。この要塞の下の村がモストとして発展した。


title: モスト

text: 1227年、フラビシッチ家最期の当主コヤタ王は、自分の財産を十字架の騎士修道院へ渡した。1238年から、王家の町はプリェミスロヴィッチ家の所有となり、多くの教会を抱える裕福な都市となった。ボヘミア王オタカル2世、ヨハン1世、神聖ローマ皇帝（兼ボヘミア王）カール4世らは全員モストに都市としての権利を与えた。14世紀、植民地化のため、都市はドイツ人が優勢となった。


title: モスト

text: 15世紀から16世紀、市は数回の火災に見舞われた。1517年、市の再建で数カ所の顕著な施設がつくられた。新たにできた聖母の被昇天教会、ルネサンス様式の市庁舎が含まれる。


title: モスト

text: 三十年戦争の間、モストはスウェーデン軍に占領された。戦争の初期も後期も戦略によって攻略されたのだった。同じやり方でHněvín城も掌握された。


title: モスト

text: 三十年戦争後、モストは経済のほとんどと政治的存在感を失い、19世紀半ばに産業の危機からの脱出と、鉱業が市に新たな重要性をもたらすまでそれが続いた。1870年、線路が建設され、人口が増加し、製糖業、製陶工場、製鉄、ビール醸造業、市美術館の設立など、多くが相次いで起こった。1895年、市は数件の家屋を飲むこむ流砂に見舞われた。


title: モスト

text: 1930年代に入ると、急速な建設活動が続いた。1901年から、電気路面電車の路線がモスト市内にでき、コピツィからヤノフまでの区間を走った。1911年、チェコ一現代風な劇場が完成した。1911年から1914年にかけ建設されたクリーザトキの一風変わったダムは、飲料水の供給問題を一気に解決した。市のドイツ語人口は第二次世界大戦後にドイツ人追放で急減し、替わってチェコ人に取って代わられた。戦争は市にHněvín城下の家屋の破壊をもたらした。1964年以降、市を引っ越しさせる過程が始まった。


title: モスト

text: 1960年代、モストの歴史的中心地は、褐炭炭鉱拡大のため労働者の住居を提供する目的から、完全に破壊され、これが1970年代後半まで続いた。この過程には多くの歴史的文化財の破壊も巻き込まれた。15世紀からあるビール醸造所、中欧に多くの劇場を建てたウィーンの建築家アレクサンダー・グラフ設計の1910年創立の劇場などが含まれた。しかし一つの建物が保存された。ヤコプ・ハイルマン設計で、1517年から1594年にかけ建てられた聖母の被昇天教会である。教会は28日かかって列車で841メートル離れた新たな町へ運ばれた。この建物は、『車輪に乗せて運ばれた世界一重い建物』として、ギネスブックに記載されている。


title: モスト

text: 歴史の浅い町であるモストには歴史的な観光地が多くない。Hněvín城とゴシック様式の聖母の被昇天教会2箇所だけである。一方で遊興施設は多い。プラネタリウム、天文台、モータースポーツ競技場、ウォーターパーク、競馬場などである。


title: モスト

text: モスト市では、市民の多くが巨大なパネラーク建築の団地で暮らしていることが知られる。


title: モスト

text: 市は、広い通り、中心部に多くの公園があるなど、インフラと交通において同規模の他都市と比較して良質と言われる。地元住民の社会層は悪い。失業率は25％近く（2005年調査）あり、国内でもワーストに入る。この失業は年数の経過して不適な鉱業によって引き起こされた数字である。


title: モスト

text: モストは北ボヘミアの心臓部にあたる。褐炭採掘地域であり、重要な産業の鉄道ジャンクションを抱える。その他の産業は、織物業、製陶業、製鉄、化学工業である。


title: モスト

text: 20世紀半ばのモストは、炭鉱による粉塵で汚染され、共産主義時代にはチェコスロバキアで最も暗い都市の一つといわれていた。


title: モスト

text: 鉱業は地域で長い伝統を持つ。広範囲な炭鉱操業は2000年以後も続けられてきたが、現在は完全に外国企業の管理下にある。


title: モスト

text: 環境状態は近年改善され、リンゴの生産やワイン用ブドウ栽培が伸びている。


title: SoftBank 922SH

text:
SoftBank 922SH（ソフトバンク922SH）はシャープが開発しソフトバンクモバイルが販売するW-CDMA通信方式の携帯電話端末。
2WayスタイルとQWERTYキーボードを搭載して、2008年（平成20年）3月28日に発売。通称は「インターネットマシン」。


title: シカゴ・タイプライター

text: シカゴ・タイプライター（Chicago Typewriter）


title: イオンタウン大安寺

text: イオンタウン大安寺（いおんたうんだいあんじ）は、奈良県奈良市にあるイオンビッグ株式会社が開発・運営するショッピングセンター。ザ・ビッグエクストラ大安寺店と専門店からなる。


title: イオンタウン大安寺

text: 2004年（平成16年）5月29日、奈良交通奈良営業所（現在は大和郡山市白土町に移転統合）と近鉄バス奈良営業所の用地だった場所に「イオン大安寺ショッピングセンター」として開業。郊外型のショッピングセンターではなく、JR奈良駅から南へ約1km、JR京終駅から西へ0.8kmの市街地に位置する。核店舗には全国では6店目、奈良県内では2店舗目のイオンスーパーセンターとなるイオンスーパーセンター大安寺店が入居。イオンスーパーセンター天理店およびジャスコ奈良南店との差別化を図るために都市型スーパーセンターをコンセプトとして開発された。


title: イオンタウン大安寺

text: その後、2008年（平成20年）9月1日に24時間営業から9時-24時営業に変更され、2011年（平成23年）8月21日にはそれまでの運営会社イオンリテールが会社分割されてイオンビッグが設立。同時にこの店の運営がイオンビッグに事業継承された。


title: イオンタウン大安寺

text: また、2012年（平成24年）3月17日には周辺住民が価格を重視していることや、ディスカウントストアの要望が多いことを受けてイオンスーパーセンター大安寺店がザ・ビッグエクストラ大安寺店に業態転換。奈良県内では初のザ・ビッグとなる。再オープンに伴い、施設全体の名称がイオンタウン大安寺に改称され、営業時間が9時-22時に短縮された。


title: 前田ケイ

text: 前田 ケイ（まえだ けい、1931年1月 - ）は、ソーシャルスキルトレーニング（SST）普及協会認定講師、ルーテル学院大学名誉教授。1988年より東京大学病院精神神経科デイホスピタルにおいて、障害者リハビリテーションの方法としてSSTを日本へ導入した。


title: グレイテストな私達

text: 『グレイテストな私達』（グレイテストなわたしたち）は、わかつきめぐみによる日本の漫画作品。『LaLa』 (白泉社) で、1990年8月から1991年1月まで連載。花とゆめコミックス（全2巻）が刊行された。


title: グレイテストな私達

text: 作者が「So What?」に続いて手がけた長編作品。女子高校の寮を舞台にした学園コメディーで、「So What?」にたびたび見られた内省的要素を排し、それ以前の「不協和音ラプソディ」「月は東に日は西に」に見られたハイテンションで元気あふれる高校生活を描いた。本作品以降、本格的な学園ものの長編作品は発表されていない。


title: グレイテストな私達

text: 両親が転勤で日本国外に行った女子高生の雀原さつきは、田舎の白桜女子学園高等部に転校する。さつきは藤森和子ら3人の個性豊かなルームメイトや、若くして学園理事長となって苦労続きの承和游子、年配者ばかりの教職員らとともに、学校売り飛ばし騒動をはじめとするさまざまな騒ぎに巻き込まれていく。（かっこ内はLaLa掲載号、副題はなし）


title: 日本のかな書家一覧

text: 日本のかな書家一覧（にほんのかなしょかいちらん）は、日本のかな書道界の発展に貢献した書家を、明治時代から現代まで、その書に関連する人脈により階層的に表現した一覧である。現存する書家は掲載しない。


title: 日本の漢字書家一覧

text: 日本の漢字書家一覧（にほんのかんじしょかいちらん）は、日本の漢字書道界の発展に貢献した書家を、明治時代から現代まで、その書に関連する人脈により階層的に表現した一覧である。現存する書家と生没年不詳の書家は掲載しない。


title: 今宮エビス

text: 今宮エビス（いまみや えびす、1942年1月10日 - 2008年1月27日）は、お笑い芸人、漫才師。京都府京都市嵯峨野出身。本名は土屋 嘉生(つちや よしお)。芸名は吉田留三郎が命名。


title: 高校野球全国大会

text: 高校野球全国大会（こうこうやきゅうぜんこくたいかい）


title: アラビアンナイト・シンドバッドの冒険 (映画)

text: 『アラビアンナイト・シンドバッドの冒険』（アラビアンナイト・シンドバッドのぼうけん 英文表記："ARABIAN NIGHT'S SINDBAD THE SAILER"）は、東映動画制作の日本の長編アニメーション映画。カラー、東映スコープ、81分。日本での公開は、まず1962年6月16日に「丸の内パラス」で先行公開、続いて同年7月21日より全国一斉公開となった。


title: アラビアンナイト・シンドバッドの冒険 (映画)

text: キャッチコピーは「痛快な冒険と素晴らしいロマンス! 動物や怪獣も大活躍! 夢と希望の東映が放つ動画千一夜物語!」。


title: アラビアンナイト・シンドバッドの冒険 (映画)

text: 東映動画の劇場用長編アニメーション映画として第5作目にあたる作品で、初めて中国民話や日本民話を離れ、中近東を舞台にした作品となった。DVDはちょうど40年後の2002年11月21日に発売された。


title: アラビアンナイト・シンドバッドの冒険 (映画)

text: ラサールの若者シンドバッドと少年アリは、海への憧れと、港に流れ着いた老船乗りに聞いた五色に輝く宝石の島に対する強い好奇心のため、輸送船ボルダー号に密かに乗り込む。途中で密航を発見されるが、勇気と行動力を老船長に気に入られ、正式に見習い船乗りとして働くことになった。仕事の合間に、シンドバッドはギター を弾いて歌を歌う。


title: アラビアンナイト・シンドバッドの冒険 (映画)

text: ボルダー号がバーレーンの港に入った時、上陸したシンドバッドたちは王宮に召喚される。その国のアーマッド王は宝物を欲しがり、船員の一人であるアブダラが、ギターを弾きながら宝物が山ほど出て来るようなデタラメな歌を歌ったためであった。王は好々爺然とした人であったが、大臣トルファは卑怯な手で権力をつかもうとしており、歌の宝物を差し出せなかったシンドバッドたちを地下牢に閉じ込めてしまう。しかし、王女のサミール姫はシンドバッドらを気の毒に思い、牢から逃がした。姫はトルファから求婚されており、それから逃れるために、また不自由な宮廷での生活を厭い、さらにシンドバッドに対する好意もあって、自分も船旅に加わることを望んだのである。


title: アラビアンナイト・シンドバッドの冒険 (映画)

text: 船長は、当初は宝の島へ行きたいというシンドバッドとアリの希望を聞き入れなかったが、サミール姫を乗せて無事船出すると、舳を宝島に向ける。一方トルファも、姫を追いかけるとともに宝を手に入れようと、家来を引き連れてシンドバッドの船を追跡する。


title: アラビアンナイト・シンドバッドの冒険 (映画)

text: シンドバッドたちは、苦難の末に宝の島を見つけて上陸した。その島は大昔の龍の骨の散乱する不気味な所で、老船乗りが言った通り、洞窟には五色に輝く宝石の山があった。そこへトルファと家来たちが現れる。彼らは欲をかいて宝石を持ち去ろうとするが、島を守る怪鳥パドランの怒りを招いた。パドランは石像のような外見でほとんど動かないが恐るべき魔力を発揮し、島に大洪水を起こす。トルファたちは激流に飲み込まれ、シンドバッドらも危機に陥るが、彼のアッラーへの祈りが通じ、危うく助かった。


title: アラビアンナイト・シンドバッドの冒険 (映画)

text: 再び船に乗ったシンドバッドはサミール姫への思いを告げ、憧れの島を去るのであった。いずれも、作詞:米山正夫、作曲:冨田勲。本作はその後、1968年3月19日公開の『東映こどもまつり』内の1本としてリバイバルされた。


title: 東京會舘

text: 株式会社東京會舘（とうきょうかいかん、）は、宴会場、結婚式場、レストランを経営する会社である。贈答用の洋菓子や料理缶詰の販売も手がけている。


title: 東京會舘

text: ウエディング（婚礼）事業では、テイクアンドギヴ・ニーズ（T&G）と提携している。


title: 東京會舘

text: 東京・丸の内にある本舘の宴会場は、記者発表会、創立記念パーティ、展示会、偲ぶ会、その他各種イベントに利用され、また、結婚式場としてもよく知られる。芥川龍之介賞及び直木三十五賞の受賞者の記者会見と、その1ヶ月後の授賞式は東京會舘本舘にて行われてきた。


title: 東京會舘

text: レストランはフランス料理「プルニエ」、西洋料理「シェ・ロッシニ」、中国料理「東苑」、日本料理「八千代」があり、そのほか、バー、カフェテラス、カクテルラウンジなどがある。


title: 東京會舘

text: 会員制クラブであるユニオンクラブは、各界著名人が多く会員になっていることで有名。


title: 東京會舘

text: クッキングスクールも併設しており、現役のシェフが講師となっている。初級から上級クラス、シニア男性クラス、中国料理、製菓、製パンなど専門のクラスもある。


title: 東京會舘

text: 東京駅、二重橋前駅、有楽町駅、日比谷駅から徒歩圏である。


title: 東京會舘

text: 1920年（大正9年）4月24日に設立され、田辺淳吉設計で1922年（大正11年）11月1日に初代本舘が竣工。フランス料理のレストランと宴会場を持った。本社でもある丸の内本舘は、東京都千代田区丸の内の皇居近くにある。


title: 東京會舘

text: 1940年（昭和15年）12月に大政翼賛会が発足すると、突如接収され、ここに中央本部が置かれた。1942年から1945年まで「大東亜会館」と改称された。


title: 東京會舘

text: 1949年（昭和24年）5月に株式上場。主幹事証券会社は、日興證券（法人格上は、後の日興シティホールディングス、現在、事業を継承しているのはSMBC日興証券）だった。


title: 東京會舘

text: 1971年（昭和46年）12月、二代目本舘が竣工。


title: 東京會舘

text: 2015年（平成27年）1月31日付で二代目本舘の営業が終了し、建て替えを実施。新本舘は、丸の内二重橋ビルの一部となる形で、2019年（平成31年）1月8日に営業を再開した。工事期間中、芥川龍之介賞及び直木三十五賞の関連行事は帝国ホテルで行われた。この他、有楽町の東京交通会館にある回転レストラン「銀座スカイラウンジ」や日本橋の三越本店の特別食堂「日本橋」も東京會舘の店舗である。


title: 肥前有田中継局

text: 肥前有田中継局（ひぜんありたちゅうけいきょく）は、佐賀県西松浦郡有田町に所在するテレビ放送とFMラジオ放送の中継局である。


title: 肥前有田中継局

text:
《地上デジタル・地上アナログテレビジョン放送/FMラジオ放送》
は＝受信点
へ＝NHK・FM佐賀・STS送信所


title: ア・フュー・グッドメン

text: 『ア・フュー・グッドメン』（"A Few Good Men"）は、1992年に公開されたアメリカ映画。アーロン・ソーキンの脚本による同名の舞台劇を基に映画化された。製作・配給はキャッスル・ロック・エンターテインメントとコロンビア・ピクチャーズで、監督はロブ・ライナー。トム・クルーズ、ジャック・ニコルソン、デミ・ムーアが共演する軍事法廷サスペンス。


title: ア・フュー・グッドメン

text: 製作費約3300万ドルに対し、アメリカだけで1億4000万ドルを超す興行収入を得た。また、数多くの賞にノミネートされた。ジャック・ニコルソン演じるネイサン・R・ジェセップ大佐が放つセリフ「You can't handle the truth!（『おまえに真実は分からん！』）」は、アメリカ映画の名セリフベスト100において29位にランクインされている。


title: ア・フュー・グッドメン

text: キューバにあるグアンタナモ米海軍基地で海兵隊員ウィリアム・T・サンティアゴ一等兵が殺害された。被疑者は同じ部隊のハロルド・W・ドーソン上等兵とローデン・ダウニー一等兵。彼らの弁護人に任命されたダニエル・キャフィ（トム・クルーズ）中尉はハーバード出身だが法廷経験がない。被告2人は軍隊内の落ちこぼれに対する通称コードR（CODE RED規律を乱す者への暴力的制裁）の遂行を命じられていた。


title: ア・フュー・グッドメン

text: ソフトボールに没頭するキャフィは裁判を簡単にすまそうとしていたが、特別弁護人ジョアン・ギャロウェイ少佐（デミ・ムーア）が司法長官だった父のことも話題にして叱咤。サム・ワインバーグ中尉（ケヴィン・ポラック）と3人で裁判に臨む。サンティアゴは過酷な訓練に耐えかね、ドーソンによる不法発砲事件の情報提供と引き換えに基地からの転籍を申し出ていた。国家安全保障会議のメンバーにもなるような基地の総司令官ネイサン・R・ジェセップ大佐（ジャック・ニコルソン）がこれに激怒してコードRを発令していた。これを受けたケンドリック中尉の命令に忠実に従っただけで、被告には殺意はなかったのだという。


title: ア・フュー・グッドメン

text: やがて失踪していた副司令官マシュー・マーキンソン中佐（Ｊ・Ｔ・ウォルシュ）が突然現れ、真実を証言すると約束するが直前に自殺。最後の手段として、懲戒覚悟でジェセップを証言台に立たせる決意をした。法廷での2人の対決は、キャフィの巧みな弁舌で、ジェセップの権力への盲信を突き、自らコードRの指令を出したことを白状させ、被告たちは無罪。しかし、軍に対する背信により除隊処分となる。ダウニーは訳が分からず動揺する。ドーソンはこの裁判を通じて、自分が守るべきものは軍の規律ではなく、弱者であるサンティアゴだったことを悟るのだった。2003年4月23日にソニー・ピクチャーズ エンタテインメントより「ア・フュー・グッドメン　コレクターズ・エディション」が発売された。


title: ア・フュー・グッドメン

text:
監督による音声解説、メイキング・ドキュメンタリー、フィルモグラフィ、オリジナル劇場予告編集、アーロン・ソーキンとロブ・ライナーが語る舞台劇から映画化への道のり、が特典映像として収録されている。また通常版では日本語字幕しか表示されなかったが英語字幕も可能になっている。
1989年に舞台作品がブロードウェイで上演され、この戯曲をもとに1992年にロブ・ライナー監督により映画化された。


title: ア・フュー・グッドメン

text: 2015年に日本版舞台作品が天王洲 銀河劇場で上演。鈴木勝秀が上演台本・演出を担当。日本版では登場人物が7人に絞られている。


title: Nexenta OS

text: Nexenta OSは、OpenSolaris・Debian・Ubuntuを元にしたIA-32・x86-64アーキテクチャ向けのOSである。OpenSolarisのカーネルとGNUのライブラリ・ユーザ空間とを組み合わせた最初のディストリビューションでもある。ネクセンタ・システムズがこのプロジェクトを開始し、継続的な開発のスポンサーになっている。


title: Nexenta OS

text: ファイルシステムとしてSolaris由来のZFSを用いている事と、Debian同様にdebパッケージ化されたアプリケーションをaptを利用してインストールできる事が大きな特徴である。stable、testing、unstableの3つの公式APTリポジトリがあり、12000以上のパッケージがある。LiveCD、ハードディスクへのインストーラ、そしてVMwareイメージ版が提供されており、ソースコードもダウンロード可能である。


title: ファミリーラブ

text:
ファミリーラブは山梨県を拠点とする斎場および宴会場の運営会社である。
創業当初は結婚式場「平安閣」として運営し、その後「アピオ」に改名。1994年には昭和町にあるアピオ甲府タワー館（アピオ喜びの島ライフイベントビル）を建設。
地上70m13階建ての建物の中に結婚式場をはじめ教会や神殿、イタリア料理店や料亭などが入っていた。
その後東京の斎場および結婚式場を営む千代田セレモニー傘下となり、現在は斎場に特化した運営を行っている。


title: 世界選手権自転車競技大会ロードレース1974

text: 世界選手権自転車競技大会ロードレース1974は1974年、カナダ・モントリオールで開催された。


title: 世界選手権自転車競技大会ロードレース1974

text: ベルギーのエディ・メルクスが、男子プロ・ロードレースにおいて、レイモン・プリドールとのマッチレースを制した。またメルクスは当年のジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランスも制しており、史上初となるトリプルクラウンを達成した。


title: アピオ

text: アピオ（APIO）


title: 今治市河野美術館

text: 今治市河野美術館（いまばりしこうのびじゅつかん）は、愛媛県今治市にある美術館である。


title: 今治市河野美術館

text: 今治市名誉市民である河野信一（帝国判例法規出版社代表）が所蔵した12,000点書蹟・画賛・画・写本・古書・屏風などのコレクションを寄贈して、1968年に「河野信一記念文化館」として開館した。1988年に改築によって現代美術が展示できるようになり、現在の「今治市河野美術館」に改名された。


title: 今治市河野美術館

text: 収蔵品は平安時代から現代に至る俳人・歌人・画家・書家・武将・政治家など多様な分野で活躍した人物の掛け軸、屏風、典籍など1万点余りにのぼり、その中からテーマを決め、常設展、企画展を開催している。


title: 今治市河野美術館

text: 2階から4階までの展示場、会議室、講演室、小会議室、茶室がある。


title: マンション管理業協会

text: 一般社団法人マンション管理業協会（マンションかんりぎょうきょうかい、略称・管理協、英文名称"Condominium Management Companies Association"）は、マンションの管理業務を行う法人・個人で組織された業界団体。日本国内のマンションの約87%は高層住宅管理業協会の会員によって管理されている。


title: 静岡医療学園専門学校

text: 静岡医療学園専門学校（しずおかいりょうがくえんせんもんがっこう）は、静岡県静岡市駿河区みずほ五丁目にある専門学校。学校法人静岡医療学園が設置運営している。


title: 静岡医療学園専門学校

text: 厚生労働省指定の柔道整復師養成施設・鍼灸養成施設でもあるので、卒業と同時に柔道整復師、はり師・きゅう師の国家試験受験資格を得ることができる。


title: 静岡医療学園専門学校

text:
平成16年4月学校法人静岡医療学園（理事長・増田学）によって設置された。
校長は、赤羽勝雄。


title: JR貨物UR48A形コンテナ

text: UR48A形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している30ft・31ft私有コンテナ（冷蔵コンテナ）である。


title: AFCウィンブルドン

text: アソシエーション・フットボール・クラブ・ウィンブルドン（）はイングランド、ロンドン、ウィンブルドンを本拠地とするサッカークラブチームである。2018-19シーズンはフットボールリーグ1（3部相当）に所属。


title: AFCウィンブルドン

text: ウィンブルドン地区には1899年創設のウィンブルドンFCというプレミアリーグの在籍・FAカップ優勝経験も持つ歴史あるクラブが存在していたが、安全性に問題のある立ち見席を廃したスタジアムを用意することをイングランドサッカー協会から求められており、1991年まで本拠地だったプラウ・レーンからセルハースト・パークをクリスタルパレスFCと共用(グラウンドシェア)し、2002年まで使用していた。グラウンドシェアの解消をする為、クラブは2003年9月にミルトン・キーンズに本拠地を移転。2004年6月21日には正式にミルトン・キーンズ・ドンズFCに改称し、ウィンブルドンFCとしての活動を停止。これによりウィンブルドンFCを名乗るクラブは消滅した。一方、ウィンブルドン地区からの移転意向を発表したクラブに強く反対して激怒したサポーターにより、2002年にAFCウィンブルドンが設立され、地域リーグのコンバインド・カウンティーズ・フットボールリーグ（9部相当）からスタートした。2004年のウィンブルドンFCからミルトン・キーンズ・ドンズFCへの改称後は、旧来のウィンブルドンFCサポーターの大半は、ミルトン・キーンズ・ドンズFCはウィンブルドンFCの遺産と伝統を代表していないと感じてミルトン・キーンズ・ドンズへの支持を撤回し、AFCウィンブルドンをウィンブルドンFCのフェニックスクラブ(既存クラブの終焉後に、終了したクラブのサポーターによって新たに設立され、支持されているクラブ)として支持することとなった。


title: AFCウィンブルドン

text: 2002年から2004年まで足掛け3シーズンにかけてリーグ戦78試合連続不敗を達成しており、これはイングランドの全カテゴリーに所属する全フットボールチームの中での最長記録である。


title: AFCウィンブルドン

text: 2008-2009年シーズンにカンファレンス・サウス（6部相当）で優勝、カンファレンス・ナショナル（5部相当）への昇格を決めた後、2009-2010年シーズンの8位を経て、2010-2011年シーズンには2位に入り、昇格を賭けたプレーオフでルートン・タウンFCにPK戦で勝利し、フットボールリーグ2(4部相当）への昇格を決めた。


title: AFCウィンブルドン

text:
サウスロンドン、ウィンブルドン地区のファン達が努力を結集して立ち上げ、ゲーム会社であるスポーツ・インタラクティブ等による後援を受けて躍進してきたクラブである為、非常に熱心なファンも多い。ウィンブルドンFCの後継であるMKドンズがライバルであり、2012年12月2日には対戦が実現した。
ウィンブルドンFCの愛称であった“ドンズ”をミルトンキーンズ・ドンズが名乗っている事を一部ファンは容認しておらず、ウィンブルドン・サポータークラブ等はAFCウィンブルドンを““唯一のドンズ””と主張している。


title: AFCウィンブルドン

text:
一試合最多観客動員数
一試合最多得点勝利試合（ホーム）
一試合最多得点勝利試合（アウェイ）
一試合最多失点敗戦試合（ホーム）
一試合最多失点敗戦試合（アウェイ）


title: スズキ・GSX-R1000

text: GSX-R1000（ジーエスエックスアールせん）は、スズキが製造しているスーパースポーツタイプのオートバイ（大型自動二輪車）である。GSX-Rシリーズにおけるフラグシップモデルとして位置付けられており、スズキは「The Top Performer」をスローガンに掲げ、「走る」「曲がる」「止まる」の二輪車としての基本性能を極限にまで突き詰めたモデルになっている。略称は『R1000』。


title: スズキ・GSX-R1000

text: GSX-R1000のエンジンのルーツは1996年型GSX-R750の3分割クランクケースエンジンまで遡るが、これは元来、排気量アップを念頭に置いていない750ccに最適化して開発されたエンジンであった。そのためシリンダピッチにあまり余裕がなく、1000cc化にあたり、当初は72mmから73mmと、1気筒あたり1mmしかボアを広げることができなかった。エンジンを一から新造するには膨大なコストと時間がかかるため、シリンダヘッドを2000年型GSX-R750と共通とし、ストロークを46mmから59mmへと13mmも伸ばすことで、1000ccフルスケールにわずかに足らない987.8ccまで拡大され、最高出力は160PSを発生。ボアストローク比0.808と高出力スーパースポーツ車のエンジンとしては異例のロングストローク型エンジンとなったが、これが扱いやすい出力特性を得る結果に繋がった。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 登場時において、ライバル車のCBR929RRやYZF-R1とはエンジンパワーで勝っており、世界中のサーキットで大活躍した。特に、改造範囲の狭いプロダクションレースではノーマル状態でのパワー差がそのまま順位に現れやすいため、R1000ワンメイクの様相を呈するほどであった。CBR900RRが興し、YZF-R1の登場によってライバルを得たスーパースポーツの分野は、GSX-R1000（K1）の登場によって新たな局面を迎え、国内4社による開発競争を加速させる事となった。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 2000年型GSX-R750のエンジンを987.8ccに排気量アップし、フレームやスイングアームを若干強化した車体に搭載して2001年に登場した。キャッチコピーは「Own　The　Racetrack」（サーキットの覇者）。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 以下のカラーバリエーションで発売された。


title: スズキ・GSX-R1000

text:
カラーバリエーションが以下のように改められた。
2003年に初のフルモデルチェンジを受けた。


title: スズキ・GSX-R1000

text: レースでは、北川圭一が2003年全日本ロードレース選手権のJSB1000クラスにおいてシリーズチャンピオンを獲得した。2004年には他社から相次いで新モデルが投入され、JSB1000では前年覇者の北川もシリーズ10位という結果であった（R1000の最高位は渡辺篤の6位）。


title: スズキ・GSX-R1000

text:
カラーバリエーションが以下のように改められた。
2005年には、1000ccレースレギュレーション内でのさらなる出力増を主目的として2回目のフルモデルチェンジを受けた。エンジンはボアを1気筒あたり0.4mm広げた73.4mmとし、総排気量はほぼフルスケールの998.6ccとなった。最高出力は178PSに上昇し、乾燥重量166kgという軽量な車体と相まって、パワーウエイトレシオはF1に匹敵する0.93kg/PSを、あくまでカタログ数値上ではあるが達成した。前年登場のライバル各車がセンターアップマフラーを採用していた中で、R1000はオーソドックスな右出しマフラーを採用し続けた。スズキによれば、センターアップを採用しないことによりマスの集中化が図られ（マフラーという重量物をセンターアップより重心に近づける事ができる）、さらに軽量化にも有利とされた。また増大した出力に対応する為にバックトルクリミッターを採用した。


title: スズキ・GSX-R1000

text: この2005年モデルでスズキはスーパーバイク世界選手権にワークス体制で参戦し、それまでドゥカティの独擅場であった（過去18回のうちメーカータイトル13回、ライダータイトル11回をそれぞれ獲得していた）本シリーズのタイトル奪取に成功した。


title: スズキ・GSX-R1000

text:
英の自動車専門誌であるAUTOCAR誌恒例の0-100-0mphテストに飛び入り参加したGSX-R1000は、0-100mph加速においてポルシェやランボルギーニに加え、ケーターハム、アリエルアトムなどの特殊スポーツカーをも含め、参加した全ての超高性能車を大差で破り「本気で加速する大型バイクには、最速のロードカーでさえ付いていくことは不可能だ」との評価を受けた。なお、テストライダーのニール・マッケンジーは圧倒的な勝利にもかかわらず、1速で155km/hまでしか出ないことに不満をもらしたと記されている。
（翌年号のテストにおいてレーシングフォーミュラーマシン（A1グランプリカー）に破られた。）


title: スズキ・GSX-R1000

text: 限定仕様としてヨーロッパ限定色ソリッドブラック×マットブラックNo.2が発売され、カラーバリエーションが以下のように改められた。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 2007年にシリーズ3回目となるフルモデルチェンジを受けた。EUの自動車排出ガス規制に対応するため、今回もセンターアップマフラーは採用せず両側出しマフラーとした。この結果、乾燥重量は172kgと先代から6kg増加しているが、エンジンも185PSまでパワーアップされ、パワーウエイトレシオは0.93kg/PSと、先代とほぼ同値をキープしている。また、走行場面に応じエンジン出力特性を3つのモードに切り替え可能な機構（S-DMS）を搭載した。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 2007年7月29日、2007年モデルは鈴鹿8時間耐久ロードレースで加賀山就臣/秋吉耕佑組により、750ccレギュレーション時代を含め、GSX-Rシリーズ初の優勝を飾った。また、この年のJSB1000では渡辺篤がシリーズチャンピオンを獲得した。


title: スズキ・GSX-R1000

text: カラーバリエーションが以下のように改められた。


title: スズキ・GSX-R1000

text:
シリーズ4回目となるフルモデルチェンジを受ける。プロダクト・コンセプトは『The Top Performer』主な変更点として下記があげられる。
エンジンは前モデルまでは、2000年型GSX-R750のストロークを延長したものを改良し使用してきたが、新設計となったことによりショートストローク化している。エンジン出力は前モデルと同様の185PSとなっている。前モデルと同様の両側出しマフラー、S-DMSを引き続き搭載しており、3つの出力特性に切り替えが可能。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 同年7月26日に開催された鈴鹿8時間耐久ロードレースでは、酒井大作/青木宣篤/徳留和樹組により、2007年に続き2度目の優勝を飾った。


title: スズキ・GSX-R1000

text: GSX-R1000の25周年記念モデルとして1000台限定でアニバーサリーモデルが発売され、またカラーバリエーションが以下のように改められた。


title: スズキ・GSX-R1000

text:
カラーバリエーションが以下のように改められた。
2012年には、5回目のモデルチェンジを敢行。基本的な車体構成は先代と変わらないが、エンジンは新開発の軽量ピストンを採用し、圧縮比が12.8：1から12.9：1へと引き上げられた。


title: スズキ・GSX-R1000

text: バルブリフト量やカムも改良され、また排気バルブが耐熱性を考慮してスチール製に変更された。また、クランクケース内の圧力を逃がすベンチレーションホールも面積が拡大されポンピングロスが更に軽減されている。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 排気系は2007年以降採用されて来た両側出しマフラーが右1本出し4-2-1集合に変更され、軽量化が図られるとともにピークパワー向上に寄与している。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 以上の改良からピーク時のパワー向上はもちろん中速域のレスポンスの向上が図られており、最高出力発生回転数が500rpm下げられていることからもそれが分かる。


title: スズキ・GSX-R1000

text: またフロントブレーキキャリパーがブレンボ製のモノブロックキャリパーに変更されるとともにブレーキディスクが耐熱ステンレス化され、ブレーキ系統で130gの軽量化が図られた。さらに前後ホイールも軽量化が図られており、ハンドリング向上に貢献している。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 以下のカラーバリエーションで発売された。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 累計100万台生産達成を記念する特別仕様車が初代の発売された1985年にちなんで1985台限定で発売された。


title: スズキ・GSX-R1000

text: カラーバリエーションが以下のように改められた


title: スズキ・GSX-R1000

text: 2017年にK9以来、8年振りとなる6回目のフルモデルチェンジが行われた。このモデルは通常・ABS・R の3仕様となる。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 車体は空気抵抗を抑えるためカウルとともに全面改良され、エンジンは回転の遠心力を利用した可変バルブ機構であるSR-VVTを採用し圧縮比をさらに13.2：1へと引き上げた。この圧縮比の値は少し前の鈴鹿8耐レーサーマシンやスペシャルチューンのレーシングエンジン並の値である。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 電子制御を行なうIMUを搭載しており、ABS・R 仕様はABSと連動して車体をコントロールする機能も追加させている。また全仕様に10段階で選べるトラクションコントロールシステムも搭載している。


title: スズキ・GSX-R1000

text: また、前モデルに引き続きブレンボ製のモノブロックキャリパーを標準装備している。ブレーキローターは320mmに大径化し、ブレンボ製フルフローティングローターに変更。制動力と放熱性を高めた。スズキ独自のブレンボTドライブとローターピンを交互に組み合わせた独特なブレーキディスクとなっている。


title: スズキ・GSX-R1000

text: ミッションも大幅なバージョンアップがなされ、久方振りにカセットトランスミッションに変更された。カセットミッションはエンジンを割らなくてもミッションにアクセスできる為、コース毎のギアレシオ変更を容易にしている。


title: スズキ・GSX-R1000

text: なお R 仕様にはローンチコントロールスイッチ、クイックシフトシステム、ショーワ製バランスフリーサスペンションなどが追加装備されている。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 2017年7月28日より1000シリーズでは初めて国内モデルとしてもラインナップに追加されることになり、日本国内仕様として GSX-R1000R ABS が発売された。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 日本国内仕様は 欧州向けの R 仕様を元に製造されており、エンジン出力は197psで日本の型式認定車両としては隼に並ぶ最大の数値となっている。またETCが標準で装備された。


title: スズキ・GSX-R1000

text: また車体やエンジンはMotoGPマシンであるGSX-RR譲りであり、硬く高剛性のフレームでは乗り難くなってしまう為、エンジンブロックを強化しメンバーとして使う比率を高めた。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 結果、L7はL6よりフレームを10%軽量化した上で強度や剛性は先代と同等値を保っており、剛性が最適化されたフレームは増大したパワーを受け止められる事はもちろん、フレームがしなり易くなった事により、車体をより簡単にいなせる様になった。


title: スズキ・GSX-R1000

text: 見た目も歴代のマシンより華奢な印象になりフレーム幅も細くピボット部分は先代と比べると半分程度の幅になっている。


title: スズキ・GSX-R1000

text: エンジンパワーは歴代最強の202ps(欧州仕様)を発揮しており、長らく水を開けられていたライバルとの差を一気に詰めトップに躍り出てきた。当初GSX-RRとの共通化をより図る為、ビッグバンエンジンでの開発が噂されたが、スクリーマーエンジンにもメリットは多く、望みはあるとしスクリーマーでの登場となった。


title: スズキ・GSX-R1000

text: エンジン開発は国内ライバルメーカーはもちろんの事、ストック状態で最強加速マシンであるBMW S1000RRの加速を超える事を目標にし、実際にベンチの実測値でも全域に渡ってS1000RRのパワーを上回る事に成功した。


title: スズキ・GSX-R1000

text: これはS-TFIと吸気SR-VVTにF1等と同様のバルブトレインであるフィンガーフォロワーロッカーアームや1・4番可変ファンネル、SET-Aによるものが大きい。エアクリーナー内部のトップに設けられたトップフィードインジェクターは、過去に搭載されたツインインジェクターのSDTVに比べ霧化特性に優れており、トップエンド領域でのパワー向上に貢献している。


title: スズキ・GSX-R1000

text: インテークカム側に設けられたSR-VVTはカムにラジアルスリットとヘリカルスリットが掘られたスプロケットにスチールボールを埋め込みボールが遠心力でスライドする事でカムの角度を変えるという非常に単純明解な機構となっている。高回転時にインテーク側のバルブタイミングを遅らせることにより充填効率を高め、高回転域でのピークパワー向上に貢献している。


title: スズキ・GSX-R1000

text: SET-Aは低中速〜全域に渡ってトルクを増幅させる為、過去にも中間パイプ内にコントロールバルブが搭載されていたが、SET-Aはその機構をより昇華させた物になっている。従来通り中間パイプ内のバルブと共に、エキパイ側にもバルブを設けた。1-4と2-3のエグゾーストパイプをバイパスすれば排気管長が長く取れ高回転域でのパワーは向上するが、このレイアウトでは低中速域が苦手な特性になってしまう。


title: スズキ・GSX-R1000

text: そこでL7は1-4 2-3のバイパスパイプの間に縦に連結パイプとバルブを設け中間パイプ側と複合的に排気脈動コントロールする事により、全域に渡って分厚いトルクを引き出せる機構になっている。L7 GSX-R1000が全域でトルクフルなのはレーシングVVTとこの機構による物が大きい。スズキはS-TFIとSET-A、SR-VVTを纏め「ブロードパワーシステム」と呼称している。


title: スズキ・GSX-R1000

text: また、GSX-R1000の象徴とも言うべきであったエンジンのボアストローク比も、第二世代までは長らくSSとしては異例のロングストロークを維持してきたが、ここへ来て大幅にショートストローク化され第三世代では、ライバルメーカーと同等値のボアストローク比になり、超高回転型エンジンへと変貌を遂げた。


title: スズキ・GSX-R1000

text: エンジンのショートストローク化に伴ってエンジンの振動は軽減出来る為、1次バランサーシャフトも排除出来る。バランサーシャフトレスはよりパワーが向上が望めるため(一般的には5〜8ps程度の馬力損失)、L7からはバランサーシャフトレスとなった。


title: スズキ・GSX-R1000

text:
こういった大幅な全面刷新により、レッドラインが先代から1000rpm向上と大幅に高回転化され、静止状態で隼やライバルメーカーを上回るクラストップとなる202psの大台を達成した。
かつて日本向け仕様の発売がされていなかった頃は、スズキ子会社の株式会社スズキ二輪はレース向けの「レースベース車」を予約限定で発売していた。これは欧州向けの公道用車両にヨシムラジャパンのレースキットを付属して販売するものである。


title: スズキ・GSX-R1000

text: なお販売は株式会社スズキビジネスによりスズキ系列のレーシングプロショップ限定で行われ、車両を登録して公道を走行させることはできない。


N95


title: 宮崎県道・熊本県道141号河内矢部線

text: 宮崎県道・熊本県道141号河内矢部線（みやざきけんどう・くまもとけんどう141ごう かわちやべせん）は、宮崎県西臼杵郡高千穂町から熊本県上益城郡山都町に至る一般県道である。


title: 宮崎県道・熊本県道141号河内矢部線

text: 宮崎県道・熊本県道に指定されているが、宮崎県の区間はわずか200mほどしかない。


title: ズリーン

text: ズリーン （チェコ語：Zlín）は、チェコのズリーン州の都市。ドジェヴニツェ（チェコ語Dřevnice）河岸にあり、1949年から1990年までの市名はゴットヴァルドフ （Gottwaldov）であった。現代の都市としての発展は、製靴会社バタ（バチャ）と密接に結びついている。創業者トマーシュ・バタの優れた経営手腕のため、ズリーンは第一次世界大戦後の会社が飛躍的に発展したことから有名になった。また、現代的な計画都市でもある。


title: ズリーン

text: 最初にズリーンが記録に書かれたのは、1322年に遡る。町となったのは1397年である。


title: ズリーン

text: 人口がおよそ3,000人だったズリーンの町は、トマーシュ・バタが製靴工場を創業した後飛躍的に人口が急増した。バタの工場は第一次世界大戦中オーストリア＝ハンガリー帝国軍に靴を供給した。会社の目覚ましい経済成長と、労働者の何不自由ない暮らしが増加したことで、バタ自身が1923年にズリーン市長に選出された。バタは1932年に亡くなるまで、自身の夢見る町の設計を続けた。当時のズリーンの人口はおよそ35,000人だった。バタは現代都市発展の目的のため名のある建築家たちを雇い、今日の構成主義の良例と言われる町を残したのである。


title: ズリーン

text: トマーシュの息子トマーシュは1939年にナチス・ドイツによって国外脱出を余儀なくされた。戦後、バタ製靴会社は国有化された。彼はカナダへ逃れ、そこで父のように自治体バタワ（オンタリオ州）をつくった。


title: ズリーン

text: 世界恐慌の最中、バタの経済的成功が終わりとなると多くの人が予言していた。しかし会社はさらに拡大していった。ズリーンは急成長する国際企業の戦略本部となった。バタマン（バタの外国人労働者はこう呼ばれた）たちは国境を越えて働いた。マレーシアから買い付けたゴム、インドの都市バタナガルにつくった製靴工場を通じてアルゼンチンから革を輸入するなど、チェーン式産業と国際供給を統括する、市はその中心地となった。最重要の製靴工場や、ズリーンの衛星都市と呼ばれた場所が、チェコ国外に誕生した。


title: ズリーン

text: これら新計画の全ては、バタの多くの急成長と平行してズリーンを基盤に雇用された人々が管理をしていた。チェコスロバキアの共産主義執政官は1932年の演説で、バタはあと2、3年で破産するだろうと述べ『モスクワかズリーンか？』と説いた。しかしそれは真実からほど遠かった。


title: ズリーン

text: ズリーンは1948年に周辺自治体と合併して、共産主義となってからのチェコスロバキア初代大統領クレメント・ゴットヴァルドにちなんで市名をゴットヴァルドフと変えた。1990年に市名が元のズリーンに戻された。


title: アダプテック

text: アダプテック (Adaptec, Inc.) は、2010年まで存在した、アメリカ合衆国カリフォルニア州ミルピタスに本社を置く会社である。現在は、PMC-Sierraの一ブランドとなっている。


title: アダプテック

text: USB、IEEE 1394、SCSI、iSCSI、ファイバーチャネル、シリアルATAなどのインタフェース機器を主に扱っていた。また、USBハブのような周辺機器やスナップサーバ () などのネットワークアタッチトストレージも販売していた。


title: アダプテック

text:
かつてはライティングソフト「Easy CD Creator」などのソフトウェアも扱っていたが、2001年5月にソフトウェア部門はロキシオ () として分離独立した。
2009年濫用的買収者であるスティールパートナーズが株式の買い取りを進めた後、スティールパートナーズから暫定CEOが送り込れた。時を置かずして新たな経営陣は2010年6月8日に事業をPMC-Sierraに売却。現在は同社のブランドとなっている。それと同時にNASDAQへの上場廃止となった。


title: 農村社会学

text: 農村社会学（のうそんしゃかいがく、rural sociology）は、村落社会や農民生活を対象とする社会学の一分野である。


title: 農村社会学

text: 1920年代以来、各国で研究が始まり、日本では30年代から活発に研究が行われ、日本農村に集中した独自な研究が発展した。当初は、有賀喜左衛門などによる地主制との関連の下で家族制度や同族組織の研究、鈴木栄太郎による農家家族と自然村を中心においた農村社会の体系的把握などが進められた。第二次世界大戦中には東アジアの植民地・占領地における農村調査が盛んに行われ、なかでも戦後公刊された中国農村慣行調査はよく知られている。


title: 農村社会学

text: 第2次大戦後、農地改革や家族制度の廃止などの制度改革を背景として、福武直を中心に改革後も残存する封建遺制の解明および農政の浸透の把握が目指され、村落構造、農民意識など多岐にわたる実証的な調査研究が行われた。村落構造に関しては、同族結合の東北型農村と講組結合の西南型農村の二つの類型をたて、前者から後者を経て民主的農村社会を展望するという理論図式が大きな影響力をもつこととなり、その後、理論的な深化を遂げた。


title: 農村社会学

text: 農村の変貌が激しくなるにつれて、農村社会学は必然的に転換を迫られることとなった。農村の変貌が日本経済の高度成長の影響として生じているだけに、村落の内的な要因の組合せによって農村の変動を解明しようとする従来の枠組みをこえて、都市との関連や国の政策との関連で変動を明らかにしようとする方向を生み、さらに兼業化や非農家との混住化が進むにつれて、都市と農村とを包括的に視野におさめた地域社会学の研究を分化させるに至った。


title: 農村社会学

text: また、農村社会学固有の関心として、村落の自治機能や土地利用型産業としての農業に対して果している役割に目が向けられるようになった。それは、村落共同体の復活ではなく、村落を単位に様々な問題を処理し、あるいは意思決定を行うという原理に対する評価となってあらわれた。


title: 西村京太郎記念館

text: 西村京太郎記念館（にしむらきょうたろうきねんかん）は推理作家・西村京太郎にかかわる資料などを展示している博物館。所在地は神奈川県足柄下郡湯河原町宮上42-29。西村が病気を患い、湯河原町に移住。それを機にこの記念館を開館した。


title: 西村京太郎記念館

text: 鉄道模型は800系新幹線や700系新幹線やゆふいんの森のキハ72系などが走っており、周りのジオラマで殺人事件が起こるなど配置を凝らしている。このジオラマの製作は東京の鉄道模型専門店、天賞堂が行った。


title: 西村京太郎記念館

text: 生原稿のほか、購入できないが西村による刊行物も展示されている。


title: 西村京太郎記念館

text: 2階にあるショップでは西村の直筆サイン入りの本を販売している。


title: 西村京太郎記念館

text: 建物1階に入る喫茶店。


title: 西村京太郎記念館

text:
西村が不在の場合を除き
毎週日曜日に記念館を訪れサイン会を行っている。


title: 熊本県道105号甲佐小川線

text: 熊本県道105号甲佐小川線（くまもとけんどう105ごう こうさおがわせん）は、熊本県上益城郡甲佐町から宇城市に至る一般県道である。


title: マリア・ルス号事件

text: マリア・ルス号事件（マリア・ルスごうじけん）とは、明治5年（1872年）に日本の横浜港に停泊中のマリア・ルス号（ペルー船籍）内の清国人苦力を奴隷であるとして日本政府が解放した事件。日本が国際裁判の当事者となった初めての事例である。マリア・ルース号事件、マリア・ルーズ号事件とも表記する。


title: マリア・ルス号事件

text: 1872年7月9日、清（中国）の壕鏡（マカオ）から南米西岸のペルーに向かっていたペルー船籍のマリア・ルス（Maria Luz マリア・ルーズ、マリア・ルースと表記する書籍もあり）が、航海中の悪天候から帆先を破損、横浜港にこの修理のために入港した。同船には清国人（中国人）苦力231名が乗船していたが、過酷な待遇から逃れるために木麗（モクヒン）をはじめとする数人の清国人が監視の目を欺いて海中へ逃亡し、イギリス軍艦（アイアンデューク号）に救助を求めた。イギリスはマリア・ルスを「奴隷運搬船」と判断し、イギリス在日公使は日本政府に対し清国人救助を要請した。


title: マリア・ルス号事件

text: 当時の外務卿（外務大臣）副島種臣は、神奈川県権令（県副知事）大江卓に清国人救助を命じた。日本とペルーの間では当時二国間条約が締結されていなかったため、政府内には国際紛争をペルーとの間で引き起こすと国際関係上不利であるとの意見もあったが、副島は人道主義と日本の主権独立を主張した。


title: マリア・ルス号事件

text: これにより大江の指揮で、林権典事と法律顧問の米国人ジョージ・ウォーレス・ヒルらによって、マリア・ルス船内の確認作業が進められた。船長ヘレロとの通訳をヒル顧問が担当、追究を重ねた後に、船底で食糧不足等で凄惨な状態となっていた清国人230人を発見した。


title: マリア・ルス号事件

text: この報告を受けた大江は、マリア・ルスに乗船している清国人救出のため法手続きを決定。出航許可を申請していたマリア・ルスは、旧暦7月4日に横浜港からの出航停止を命じられた。その後この出航停止に関しては、ポルトガル領事をはじめとした数国から抗議の申し入れがあり、7月20日には、ポルトガルとイタリア領事傍聴のもとでヘレロ船長の裁判が行われた。


title: マリア・ルス号事件

text: 辮髪を切られていた者や手錠され拷問を受けた跡が残る清国人への過酷な取扱いについて審議が及ぶと、ヘレロ船長は脱走や放火を企てた者達に対する罰として行ったと述べた。船長側弁護人イギリス人のフレデリック・ヴィクター・ディキンズは、仮にこの船が奴隷船として奴隷を載せていようが、マカオ及び清国海上で行われた犯罪は日本政府の所轄ではない。買奴は、万国公法にあたる海賊行為にあたらない上に、日本でも禁止していないではないか。奴隷運搬船の出航停止について速やかに解除し、日本側に出航停止中の保証金を要求する、との意見書を提出した。


title: マリア・ルス号事件

text: マリア・ルスの船長は訴追され、神奈川県庁に設置された大江卓を裁判長とする特設裁判所は、7月27日（8月30日）の判決で、港内での乗客虐待に対する厳重処罰として清国人の解放を条件にマリア・ルスの出航許可を与えた。この判決が有名になり、後世に「奴隷解放事件」と呼ばれるようになった。


title: マリア・ルス号事件

text: しかし、船長は判決を不服としたうえ、清国人の「移民契約」履行請求の訴えを起こし、清国人をマリア・ルスに戻すよう主張した。これに対し2度目の裁判では移民契約の内容は奴隷契約であり、人道に反するものであるから無効であるとして却下した。


title: マリア・ルス号事件

text: 裁判により、清国人は解放され清国へ9月13日（10月15日）に帰国した。清国政府は日本の友情的行動への謝意を表明した。しかし問題はこれで終わらなかった。


title: マリア・ルス号事件

text: 翌年2月にペルー政府は海軍大臣ガルシャを訪日させ、マリア・ルス問題に対して謝罪と損害賠償を日本政府に要求した。この両国間の紛争解決のために両国間で仲裁契約が結ばれ、両国同意のもとで第三国のロシア帝国による国際仲裁裁判が開催されることになった。ロシア皇帝・アレクサンドル2世によりサンクトペテルブルクで開かれた国際仲裁裁判には、日本側代表として全権公使の榎本武揚が出席。1875年（明治8年）6月に法廷は「日本側の措置は一般国際法にも条約にも違反せず妥当なものである」とする判決を出し、ペルー側の要求を退けた。


title: マリア・ルス号事件

text: 旧暦7月20日に大江が下した判決は、後に有名になり「奴隷解放事件」と呼ばれた。また、船長側のフレデリック・ヴィクター・ディキンズ弁護士の意見書は、芸娼妓の見直しに繋がり、同年10月の芸娼妓解放令に至る契機ともされる。


title: 古賀督徳

text: 古賀 督徳（こが まさのり、1947年3月15日 - ）は元トムス・エンタテインメント社長。佐賀県出身。


title: 青木英二

text: 青木 英二（あおき えいじ、1955年3月29日 - ）は、日本の政治家。東京都目黒区長（4期）。


title: 青木英二

text: 東京都議会議員（2期）、目黒区議会議員（2期）を務めた。実姉は目黒区議会議員の青木早苗。


title: 青木英二

text: 東京都目黒区生まれ。慶應義塾大学経済学部卒業。


title: 青木英二

text: 1983年、目黒区議会議員選挙に出馬し、初当選。1987年に再選。2期目の任期が切れる間際の1991年に区議を辞職。東京都議会議員選挙に出馬し、当選。都議も通算2期務める（1991年 - 1993年、2001年 - 2004年）。


title: 青木英二

text: 2004年、現職の薬師寺克一が在職中に死去したため実施された目黒区長選挙に出馬するため、東京都議会議員を辞職し、初当選。2008年の目黒区長選挙では民主・自民・公明・社民4党の支援を受けて再選。2012年の目黒区長選挙では民主・公明・社民3党の支援を受けて3選。2016年の区長選で4選。


title: 全国宅地建物取引業協会連合会

text: 公益社団法人全国宅地建物取引業協会連合会（こうえきしゃだんほうじん ぜんこくたくちたてものとりひきぎょうきょうかいれんごうかい、略称・全宅連）は、不動産の業界団体。各都道府県の宅地建物取引業協会（宅建協会）で構成。2羽の鳩をモチーフにした「ハトマーク」をトレードマークとしている。


title: 全国宅地建物取引業協会連合会

text: 宅建協会と本連合会は宅地建物取引業法第74条に規定がある。また名称については同法第75条に使用規制がある。


title: 熊本県道106号嘉島甲佐線

text: 熊本県道106号嘉島甲佐線（くまもとけんどう106ごう かしまこうさせん）は、熊本県上益城郡嘉島町から上益城郡甲佐町に至る一般県道である。


title: ライオンお笑いネットワーク

text: 『ライオンお笑いネットワーク』（ライオンおわらいネットワーク）は、1970年10月から1975年3月まで日本テレビ系列局で放送されていた読売テレビ製作の演芸番組である。ライオン油脂とライオン歯磨（現・ライオン）のグループ単独提供。


title: ライオンお笑いネットワーク

text: 大阪・心斎橋筋にあった日立ホール（後に南海ホールを経て心斎橋筋2丁目劇場）で公開録画を行っていた寄席演芸番組。夢路いとし・喜味こいし、中田ダイマル・ラケット、暁伸・ミスハワイ、海原千里・万里、桂米朝、桂文珍、笑福亭仁鶴、笑福亭鶴光といった上方漫才・上方落語の演者たちをメインにした内容で、平日の昼の時間、ゆったり・のんびりと楽しめる寄席演芸番組として、主に主婦層や年配者層をターゲットにしてのオンエアを展開してきた。


title: ライオンお笑いネットワーク

text: 1978年10月からはステレオ放送を実施。寄席演芸番組としてはいち早い開始だった。放送時間は原則30分であったが、1980年代後期 - 1990年代前期には60分枠での放送がメインとなり、その際には『お笑いネットワークスペシャル』と題して放送されていた。また、この頃には太平サブロー・シローをレギュラーMCに据え、サブロー・シローを中心とするコミックバンドのコーナーをレギュラー企画として行っていたこともある。


title: ライオンお笑いネットワーク

text: この番組を放送するまでの読売テレビは千日劇場と関係が深く、当時人気のあった道頓堀角座は朝日放送が、うめだ花月は毎日放送が押さえていた。それゆえに松竹芸能所属の芸人や吉本興業所属の芸人も両局に出る機会が多く、千日劇場もまた関西テレビとの相乗りであったことで、読売テレビの上方お笑い番組は藤山寛美や大村崑などを主役に据えた自社制作喜劇を中心に凌いでいた。やがて千日劇場自体が凋落して1969年に閉館の憂き目に遭うことで、読売テレビは演芸番組制作に対する姿勢を見直し、松竹・吉本両プロダクションに食い込んで、両社の芸人を中心にブッキングした貸しホールでの収録番組に注力することに切り替えた。それまでの読売テレビの演芸番組は東京・日本テレビからの『笑点』、『お笑いカラー寄席』、『夜の笑待席』、『東宝名人会中継』など東京演芸ばかりであったものが、この番組の登場でようやく自前の上方演芸番組を持てるようになった。


title: ライオンお笑いネットワーク

text: レギュラー放送の終了後も『お笑いネットワーク』と題し、2000年代に至るまで読売テレビと番販ネット局で不定期放送されていた。しかし、読売テレビと吉本興業が共同製作した演芸特番『ZAIMAN』が1999年12月にスタートしてからは放送頻度が減少。しばらくの間は同特番と並行放送されていたものの、やがて番組収録も放送も行われなくなっていった。