title: 正規行列

text:
特別の場合として、複素数の全体は 実正規行列の環に
で加法と乗法を保って埋め込むことができる。この埋め込みによって上記の類似性の全てが実現されることを見るのは難しくない。


title: 1990年の韓国シリーズ

text: 1990年の韓国シリーズ


title: 1990年の韓国シリーズ

text: の韓国シリーズは、7年ぶりに復帰した白仁天率いる公式戦1位のLGツインズと同4位のプレーオフ勝者の三星ライオンズの間で10月24日から28日まで2-2-3の7回戦制で行われ、LGツインズが4勝で韓国シリーズ優勝となった。三星ライオンズがプレイオフで勝利した時点でディフェンディング・チャンピオンのヘテ・タイガースの連覇は4でストップ。三星ライオンズは準プレイオフから上位チームをねじ伏せて韓国シリーズまで這い上がって来た最初のチームになると同時に1984年のロッテ以来、公式戦4位で韓国シリーズに登場した2番目のチームになった。


title: 1990年の韓国シリーズ

text: この年のポスト・シーズンは準プレイオフ、プレイオフ、韓国シリーズ、いずれもて1チームによるストレート勝利で勝負が決まったため、面白みに欠けたポスト・シーズンになった。しかし、前年まで韓国シリーズを4連覇、無類の強さを誇って「優勝して当たり前」と言われていたヘテが当時全盛期だったエース宣銅烈を擁しながら、プレイオフで格下とみなされた三星ライオンズに0勝3敗であっけなく敗退する異変を起こしたのは世間の注目を引き付けた。ヘテがプレイオフ、韓国シリーズを含めてポストシーズンで敗退したのはこれが初めてである。これ以降、タイガースは起亜に身売りされた後の2015年現在までも、韓国シリーズを除くポストシーズンでは一度も勝ったことはない。


title: 1990年の韓国シリーズ

text: LGツインズは球団買収まもなくソウルを本拠地とするチームとしては初めてチャンピオンになった。内容的にも、相手を圧倒してのストレート勝ちだった。特に第3戦は3対0でリードしていた9回裏の2死に、守備とリードに難があった相手捕手の李萬洙（イ・マンス）を次の試合にも出場させるため、わざと2ランホームランを打たせたのではないかという見方があるほど、余裕を見せたほどだった。これをきっかけに1990年代を代表する人気チームに成長。その後開かれる1990年代の韓国プロ野球の隆盛期の立役者になった。


title: 1990年の韓国シリーズ

text: 一方の三星の丁東鎮（チョン･ドンジン）監督は公式戦4位の成績にもかかわらず、プレイオフで天敵のヘテを下して韓国シリーズまでのし上がる成果を上げたが、電子業界のライバルであるLGに1勝もできずに虚しく完敗。これがグループ首脳部の逆鱗に触れ、シーズンオフ解任されてしまった。


title: シギスヴァルト・クイケン

text: シギスヴァルト・クイケン（Sigiswald Kuĳken , 1944年2月16日 - ）はベルギーの古楽器演奏家。


title: シギスヴァルト・クイケン

text: ベルギーのフラームス＝ブラバント州にあるディルベーク（Dilbeek）で生まれた。ブルッヘ（ブリュージュ）とブリュッセルの音楽院でヴァイオリンを学んだ。バロック・ヴァイオリン奏者・バロック・ヴィオラ奏者・指揮者として活躍している。ヴィオラ・ダ・ガンバ奏者ならびにバロック・チェロ奏者の兄ヴィーラントや、フラウト・トラヴェルソ奏者ならびにリコーダー奏者の弟バルトルトとともに、「クイケン三兄弟」のひとりとして知られ、クイケン兄弟はいずれも、チェンバロ奏者グスタフ・レオンハルトとの精力的な活動でも名高い。


title: シギスヴァルト・クイケン

text: 1964年から1972年までブリュッセルのアラリウス・アンサンブル（）の一員だったが、1972年にラ・プティット・バンドを結成する。1971年よりデン・ハーグ王立音楽院およびブリュッセル王立音楽院にてバロック・ヴァイオリンを指導。1986年にクイケン弦楽四重奏団を結成。近年はバロック音楽や古典派音楽のみならず、ロマン派音楽や印象主義音楽にも裾野を広げ、指揮者や室内楽奏者として演奏活動や録音を続けている。


title: シギスヴァルト・クイケン

text: 2007年2月2日にルーヴェン・カトリック大学より名誉博士号を授与された。


title: 青山幸礼

text: 青山 幸礼（あおやま ゆきのり）は、江戸時代後期の大名。美濃国郡上藩5代藩主。郡上藩青山家9代。


title: 青山幸礼

text: 文化5年（1808年）、3代藩主・青山幸孝の次男として誕生。兄で4代藩主・幸寛に嗣子が無かったため養子となった。


title: 青山幸礼

text: 天保3年（1832年）、幸寛の死去により家督を継いだ。同年12月には江戸城西の丸大手御門番に任じられた。しかし天保の大飢饉で大被害を受けるなど、藩政に苦慮する中で、天保9年（1838年）8月25日に死去した。享年31。


title: 青山幸礼

text: 嗣子がなかったため、養子・幸哉が跡を継いだ。


title: 多田木亮佑

text: 多田木 亮佑（ただき りょう、本名：但木 康治、1958年10月6日 - ）は、中京圏を拠点に活動する俳優である。解散した劇団少年ボーイズ主宰、芸能事務所クリアレイズ取締役。愛知県名古屋市出身。


title: 多田木亮佑

text: 1958年、仙台藩家老の血筋・但木家に生まれる。父は元中日ドラゴンズ外野手の但木健一郎であり、その影響で幼少期より英才教育を受ける。中京大学体育学部卒業後、1981年に役者に転向し、1993年に少年ボーイズを設立する。


title: 多田木亮佑

text: テレビやラジオへの出演は、NHK名古屋放送局や東海ラジオ等の在名局が制作する番組への出演が多い。


title: 多田木亮佑

text: 堤幸彦とは親友の間柄で、堤が関わる作品に多く出演している。


title: ヘンリー・ドレイパーカタログ

text: ヘンリー・ドレイパーカタログ (Henry Draper Catalogue、HD、HDカタログ) とは、地球から見える225,000個以上の明るい恒星についての天文学的および分光学的データを集めた星表（天体カタログ）である。


title: ヘンリー・ドレイパーカタログ

text: このカタログは1918年から1924年にかけて第1版が出版された。エドワード・ピッカリングの監修の下でアニー・ジャンプ・キャノンとハーバード大学天文台の同僚によって編集され、未亡人を通して資金を寄付したヘンリー・ドレイパーの名前が冠された。


title: ヘンリー・ドレイパーカタログ

text: このカタログには、肉眼で見える限界の約50分の1の明るさを持つ9等星までの恒星が収められた。このカタログは全天をカバーしたもので、初めて星をスペクトル分類ごとに分けたものとして評価されている。


title: ヘンリー・ドレイパーカタログ

text: このカタログによって星をスペクトルで分類する系統的な研究が始まり、ヘルツシュプルング・ラッセル図が考案された。


title: ヘンリー・ドレイパーカタログ

text: バイエル符号やフラムスティード番号のない星に対しては現在でもヘンリー・ドレイパー番号 (HD) が広く使われている。1番から225,300番までの星は1900.0年元期の赤経に従って並べられている。225,301番から359,083番までの星は1949年に新たに付け加えられた。これらの星には通常HDE (Henry Draper catalogue Extension) という略号が付けられるが、曖昧でなければHDとだけ書かれることもある。


title: ヘンリー・ドレイパーカタログ

text: またドップラーシフト法を利用した太陽系外惑星の観測にも用いられており、2007年までに惑星が見つかった恒星の大半はHD番号で呼ばれている。


title: アロス・コン・レチェ

text: アロス・コン・レーチェ （スペイン語:arroz con leche）は、米と牛乳で作ったデザート。スペインや中南米の各国でよく食べられている。


title: アロス・コン・レチェ

text: 材料は、米、牛乳、砂糖。シナモンやレモンの皮などを香り付けに使う事が多い。これを冷蔵庫などで冷やして食べる事が多いが、温かいまま食べることもある。


title: アロス・コン・レチェ

text: 上記のアロス・コン・レーチェに、卵の黄身を加えたものは、「アロス・エンペラトリス」（"arroz emperatriz" : スペイン語で「皇后の米」の意）と呼ばれる。


title: アロス・コン・レチェ

text: メキシコでは、始めから牛乳で米を煮るのではなく、水で煮た米にコンデンスミルクや牛乳を加えて作る事も多い。


title: アロス・コン・レチェ

text: 干しブドウなどの乾燥果物を入れる事もある。大人向けにはブランデーやポートワインなどを入れる事もある。


title: アロス・コン・レチェ

text: 同様の料理は世界各国にあり、例えば英語圏では「ライスプディング」、ポルトガルではアローシュ・ドース、ドイツでは「ミルヒライス」と呼ばれている。


title: アロス・コン・レチェ

text: アロス・コン・レーチェは、スペイン語圏の各国で子供のおやつとして人気が高い。また、「アロス・コン・レーチェ」という名前の童謡が広く親しまれている。


title: アロス・コン・レチェ

text: この歌詞は、地域によって多少異なっている。特に「サン・ニコラス」の部分はそれぞれの土地にちなんだ名前で歌われる。しかし、いずれも子供の好きなものの一つとして歌の冒頭にアロス・コン・レーチェが登場する。


title: お立ち台

text:
お立ち台（おたちだい）とは、舞台の一種。
地位の高い人が挨拶、観閲、会見などのとき、上る台である。
ディスコやクラブなどに設けられ、床よりも高い部分をもいう。乗った者を周囲から目立たせる目的で用いられる。略して「お立ち」とも呼ばれる。


title: お立ち台

text: 「お立ち台」の元祖は六本木スクエアビル3Fの『ギゼ』である。その後麻布十番の『マハラジャ』六本木『エリア』で徐々に認知度が上がり、芝浦『ジュリアナ東京』で完全に周知され市民権を得た。女性客をお立ち台に上げ目立たせることで歓楽的雰囲気を醸し出し、男性客の集客に寄与した。


title: お立ち台

text: ディスコに通っていない人々にもこの言葉が広く浸透したのは、1991年5月開業の『ジュリアナ東京』がメディアで広く取り上げられたためである。「お立ち台」は1993年に新語・流行語大賞の銅賞にも選ばれている。この派手なボディコンのミニスカート姿で扇子を振りながら踊る「お立ち台ギャル」の姿は、バブル景気を象徴するステレオタイプな演出としてしばしば取り上げられるが、実際はバブル崩壊後のブームであったため注意が必要である。


title: お立ち台

text: 2017年現在、東京・名古屋・大阪など大都市にある大型クラブ、特にオールジャンルのクラブには、お立ち台が設置されていることが多い。専用の台を設置するケースのほか、大型スピーカーをお立ち台として利用するケースもある。またジャンルの限定されている中規模以下のクラブで普段お立ち台を設置していないところでも、イベントやライブなど様々な用途に使用されるため、お立ち台を構築するための台そのものは保有している場合もある。


title: 青山幸哉

text: 青山 幸哉（あおやま ゆきしげ）は、江戸時代後期の大名。美濃国郡上藩6代藩主。郡上藩青山家10代。


title: 青山幸哉

text: 文化12年（1815年）、青山宗家の丹波国篠山藩4代藩主・青山忠裕の七男として誕生。分家の八幡藩5代藩主・青山幸礼に嗣子がなかったため、養子となり、天保9年（1838年）の幸礼の死去により家督を継いだ。


title: 青山幸哉

text: 天保11年（1840年）に奏者番に任じられ、天保14年（1843年）に寺社奉行を兼任する。しかし弘化3年（1846年）、藩財政悪化を理由に辞職した。このため、財政再建を主とした藩政改革を行なう。借財整理、生糸の専売、倹約などを中心とした八幡藩の安政・文久の改革である。これらは多少は効果があったものの、万延元年（1860年）7月に寺社奉行と奏者番を再任する形で兼任となったため、またも出費が重なり、さらに文久元年（1861年）12月に寺社奉行を、文久2年（1862年）閏8月に奏者番制度が廃止されて辞任した後は、文久3年（1863年）4月に神奈川警備、5月に摂津国警備を命じられて更に出費が続くことになる。また、藩内でも改革に反対する領民による万延の郡上騒動が起こって、改革は中止に追い込まれた。


title: 青山幸哉

text: このような中で、失意のうちに文久3年（1863年）7月16日、死去。享年49。跡を長男・幸宜が継いだ。


title: 青山幸哉

text: 書画に優れた文化人でもあったが、日本で最初にメートル法を紹介したとされている『西洋度量考』の編者としても知られる。


title: 北野 (所沢市)

text: 北野（きたの）は、埼玉県所沢市の地名。一丁目から三丁目までが設置されている。郵便番号は359-1152。


title: 北野 (所沢市)

text: 所沢市中西部に位置し、小手指地区に所属する。


title: 北野 (所沢市)

text: 町境北辺は国道463号所沢入間バイパスに接し、周囲の小手指元町・北野南・三ヶ島・北野新町と隣接する。


title: 北野 (所沢市)

text: 面積は計約1.35km。町内は東から西の順に一丁目から三丁目が設置され、畑用地や住宅地として利用されている。


title: 北野 (所沢市)

text: 町内の北西部を砂川堀雨水幹線が、また南部を東川が、それぞれ西から東に流れ、東川の流域には北野総合運動場が設置されている。かつては埼玉県入間郡小手指村であった。小手指村が所沢町と合併した頃には大字北野として現在の青葉台・北野新町・北野南・小手指町・小手指元町・小手指南を含む広大な範囲であったが、1977年（昭和52年）から2005年（平成17年）までに区画整理や町名・地番変更により現在の範囲になった。現在の町域一帯は小手指原と呼ばれ、緑豊かな原野や畑が広がっている。


title: 北野 (所沢市)

text:
2017年（平成29年）9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
西武池袋線 - 最寄駅は小手指駅。
※北野天神の現住所は小手指元町。


title: 第19回カンヌ国際映画祭

text: 第19回カンヌ国際映画祭は1966年5月5日から20日にかけて開催された。


title: 隆田線

text: 隆田線（りゅうでんせん）は台湾台南市の台湾糖業股份有限公司麻豆製糖工場（麻豆糖廠）及び佳里製糖工場（佳里糖廠）が経営していた軽便鉄道。現在は旅客、貨物業務共に営業を停止している、一部レールを撤去したが、不定期の観光列車が運行される。隆田から蕭壠、佳里駅に行った後に、北門旗駅に戻り北門線へと進行した。


title: 隆田線

text: 狭義の隆田線は隆田-佳里の区間である、しかし隆田線の列車の多くが北門線に入り二重港まで運行されていたことにより広義では北門線を包んでいる（時刻表でも広義を採用）。


title: 隆田線

text: 隆田線は明治製糖（大日本明治製糖の前身）が建設し1909年6月1日に旅客営業を開始し、この地域の重要な交通手段として活用された。官鉄との接続駅は蕃仔田駅（後は番子田、さらに隆田と改称）。


title: 隆田線

text: 日本統治時代の蕭壠駅は製糖工場に隣接して設置され、1920年の地名変更に伴い佳里と改称された。1952年7月15日、佳里駅からの1.4kmの支線が建設され佳里鎮中心に佳里駅を設置するのに伴い再び蕭壠駅に改称されている。


title: 隆田線

text: 1980年7月、隆田線は全線での旅客営業を終了した。しかし2005年、台南県政府文化局が佳里製糖工場で世界糖果文化節を開催した際に、特別仕様の観光列車が蕭壠駅から佳糖旗駅、北門旗駅を経由して旧原料線を経て新宅農場にある駐車場（イベント期間中は臨時駅が開設）までの旅客輸送を行っている。


title: 第18回カンヌ国際映画祭

text: 第18回カンヌ国際映画祭は1965年5月12日から28日にかけて開催された。


title: MASSIVE WONDERS

text: 「MASSIVE WONDERS」（マッシヴ・ワンダーズ）は、水樹奈々の16枚目のシングル。2007年8月22日にキングレコードから発売された。


title: MASSIVE WONDERS

text: 表題曲「MASSIVE WONDERS」は、テレビアニメ『魔法少女リリカルなのはStrikerS』の後期オープニングテーマとして使用された。作詞は水樹本人、作曲・編曲は矢吹俊郎が担当しているが、矢吹がシングル曲を担当するのは2003年に発売された「still in the groove」以来となる。


title: MASSIVE WONDERS

text: カップリング曲には、本人曰く、キュートで夏らしい爽やかな楽曲になっている「Happy Dive」、そしてテレビアニメ『魔法少女リリカルなのはStrikerS』の挿入歌である「Pray」を収録している。


title: MASSIVE WONDERS

text:
2007年8月24日付FRIDAY SUPER COUNTDOWN 50第863回で、声優個人としては初の1位を獲得。
また、A&Gメディアステーション こむちゃっとカウントダウンのこむちゃーとでは、2007年9月8日放送分（第257回こむちゃーと）で1位を獲得して以降、2007年12月1日放送分（第269回こむちゃーと）までの13週にわたって1位を獲得した。これにより、堀江由衣の「心晴れて 夜も明けて」の10週連続記録を更新した。
また、獲得ポイントでは2007年の年間チャートで1位となり、さらに歴代チャートでも自身の「Justice to Believe」に次ぐ1660ポイントを獲得し歴代2位となった（2012年1月現在）。


title: MASSIVE WONDERS

text: オリコンでの最高位は4位であったが、初動売上は前作「SECRET AMBITION」を上回っており、前作の自己最高記録を更新した。


title: MASSIVE WONDERS

text: 2009年8月16日にNHK総合で放送された『MUSIC JAPAN 新世紀アニソンSP』では、「Pray」を披露している。なお、これは2009年7月にNHKホールにてライブ収録されたものである。


title: 日ノ出町 (足立区)

text: 日ノ出町（ひのでちょう）は、東京都足立区の町名。丁番を持たない単独町名である。郵便番号は120-0021。


title: 日ノ出町 (足立区)

text: 足立区南部、千住地域北東部に位置する。北および東は荒川放水路を挟んで対岸に足立および葛飾区小菅、南は柳原、西は千住旭町および千住五丁目。町域の北西辺を常磐線で千住五丁目と画し、北東辺を荒川が流れ、河川敷が広がる。


title: 日ノ出町 (足立区)

text: 現在の地域区分は千住であるが、荒川放水路開削前は地続きであった綾瀬側に属していた。日ノ出町は南足立郡綾瀬村の一部であった。区制施行後の綾瀬村の解体により、日ノ出町は荒川放水路の両岸に置かれたが、葛飾区への一部編入などにより、南側の地域だけが残るかたちとなった。


title: 日ノ出町 (足立区)

text: 千住の東方にある「日の出の場所」という意味で名付けられた。


title: 日ノ出町 (足立区)

text:
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、足立区では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。ただし、小学校に関しては、2018年（平成30年）度から学区域または学区域に隣接する学校のみの選択になる。。
町域内に鉄道駅は存在しない。しかし、隣接する千住・千住旭町に北千住駅が所在するため、住民の鉄道利用に困難は無い。また、南部からは東武鉄道と京成電鉄の2駅が徒歩利用可能圏に所在する。


title: 青山幸宜

text: 青山 幸宜（あおやま ゆきよし）は、江戸時代末期の大名。美濃国郡上藩7代（最後の）藩主。郡上藩青山家11代。明治維新後は華族（子爵）に列し、貴族院議員を務めた。


title: 青山幸宜

text: 嘉永7年（1854年）、6代藩主・青山幸哉の長男として誕生。文久3年（1863年）、父の死去により家督を継ぐ。


title: 青山幸宜

text: 元治元年（1864年）、天狗党の乱では幕命に従って鎮圧のために出兵したが、天狗党が既に通過した後だったために戦うことなく終わっている。幕末期の郡上藩では、佐幕派と尊王派が対立し、幸宜も消極的ながら佐幕派として行動していたが、慶応4年（1868年）に戊辰戦争が始まると、2月に新政府に恭順している。しかし家老の朝比奈藤兵衛の子・朝比奈茂吉が凌霜隊を結成して脱藩し、幕府側に味方して会津藩で戦うなどしている。


title: 青山幸宜

text: 明治2年（1869年）の版籍奉還で郡上藩知事に任じられ、明治4年（1871年）の廃藩置県で免職された。明治17年（1884年）の華族令制定に伴い、同年7月8日に子爵を叙爵。その後は実業家として活動、日本印刷社長、岩倉鉄道学校理事などを務めた。明治23年（1890年）には貴族院議員となる。


title: 青山幸宜

text: 昭和5年（1930年）、2月5日に死去。享年77。


title: 青山幸宜

text: 市川米庵に書を学び、多くの名筆を残したといわれる。


title: 青山幸宜

text: 長男の幸正は、父に先立って1904年に死去した。幸宜の後は次男の幸直が継ぎ、幸直が1947年7月に没すると長男の幸壽が跡を継ぐ。幸壽は1986年に没し、現在は幸宜の五男幸高の孫である幸喜が14代当主として活動している。菩提寺は東京・南青山の浄土宗梅窓院。


title: 青山幸宜

text: 五男の幸高は、陸軍勤務の後、戦後は日本で初めて競馬馬の輸送自動車会社を起こした。ローマオリンピックの日本馬術競技の監督、日本馬術連盟理事などを歴任している。六男の幸敬は陸軍獣医学校教官など陸軍畑で活躍後、戦後は会社経営に携わった。


title: ○○あい☆コラ!生やぐち

text: 『○○あい☆コラ!生やぐち』（まるまるあいコラ なまやぐち）とは、インターネットテレビ・GyaOの『MIDTOWN TV』内で毎週木曜に放送・配信されていたバラエティ番組。2007年7月26日放送開始、2008年6月26日終了（アーカイブ放送は同年7月25日まで）。


title: ○○あい☆コラ!生やぐち

text: 矢口真里の冠番組で、内容は矢口が旬のアイドルをゲストに迎えてトークをするというものだった。以下はMCの代役を務めた人物。


title: 柳原 (足立区)

text: 柳原（やなぎはら）は、東京都足立区の地名。住居表示実施済み。現行行政地名は柳原一丁目および柳原二丁目。郵便番号は120-0022。


title: 柳原 (足立区)

text: 足立区南部の千住地域東部に位置する。町域の東を画する荒川沿いには、広大な河川敷に日の出町緑地が広がる。北は日ノ出町、東は荒川（荒川放水路）を挟んで対岸に葛飾区堀切・小菅、南は千住曙町、西は千住東および千住旭町と隣接する。


title: 柳原 (足立区)

text: 現在の地域区分では柳原は千住地域に属するが、荒川放水路開削までは南葛飾郡南綾瀬村に属していた。荒川放水路の完成によって地理的に本村と分断された。1932年（昭和7年）10月1日、両郡は東京市の一部となり、柳原は葛飾区に属することになったが、 1934年（昭和9年）6月1日地理的な側面から足立区に編入されるに至った。


title: 柳原 (足立区)

text:
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、足立区では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。ただし、小学校に関しては、2018年（平成30年）度から学区域または学区域に隣接する学校のみの選択になる。。
町域内に鉄道駅は存在しない。しかし、隣接する千住旭町に北千住駅が所在するほか、千住曙町（当地区南部にほとんど隣接する形）に東武鉄道と京成電鉄の3駅があるため、地域住民の鉄道利用に困難は無い。


title: 柳原 (足立区)

text: 町域内にバス停は存在しない。しかし、上述の通り近隣に東武鉄道と京成電鉄の駅があるため、地域住民は鉄道を利用している。


title: 声を聴かせて

text: 「声を聴かせて」（こえをきかせて）は、工藤静香の通算17枚目のシングル。1992年8月21日発売。発売元はポニーキャニオン。


title: 女相続人

text: 『女相続人』（おんなそうぞくにん、原題："The Heiress"）は、1949年のアメリカ映画。


title: ヴァネッサ・ベル

text: ヴァネッサ・ベル （Vanessa Bell, 1879年5月28日 - 1961年4月7日）は、イギリスの画家、インテリア・デザイナー。ブルームズベリー・グループの一員で、作家ヴァージニア・ウルフの姉である。


title: ヴァネッサ・ベル

text: レズリー・スティーヴン卿と妻ジュリアの長女として、ロンドンで生まれた。両親によって家庭で教育を受け、1901年にはロイヤル・アカデミーで絵画を学ぶ。1895年と1904年に両親が相次いで亡くなり、ヴァネッサは妹ヴァージニア、弟トビー（1880年-1906年）とエイドリアン（1883年-1948年）らとともにブルームズベリーへ移り住んだ。そこは芸術家や作家など知識人の集まる場所となり、ブルームズベリー・グループと呼ばれるようになった。


title: ヴァネッサ・ベル

text: 1907年、彼女はクライヴ・ベルと結婚し、長男ジュリアン（スペイン内戦に従軍し29歳で死去）と、次男クウェンティン（86歳まで生き、下記を始め多くの関連著作を刊行）を生んでいる。


title: ヴァネッサ・ベル

text: ヴァネッサとクライヴ夫妻は、オープンマリッジを選択し、ともに暮らしながらもそれぞれに恋人がいた。ヴァネッサは、美術評論家ロジャー・フライ、画家ダンカン・グラントらと関係を持った。グラントとの間には1918年にアンジェリカという娘を生んでおり、クライヴ・ベルは自身の娘として育てた。クライヴは作家で、芸術家メアリー・ハッチンソンら恋人がいた。


title: ヴァネッサ・ベル

text: 第一次世界大戦開戦前、ヴァネッサ、クライヴ、ダンカン・グラント、ダンカンの同性愛の恋人デイヴィッド・ガーネットらとサセックス州の田舎に移り住んだ。彼女はそこで風景画や肖像画を制作した。


title: "LOVe"

text: "LOVe"


title: "LOVe"

text: "LOVe" （ラブ）、石渡治による日本の漫画。


title: "LOVe"

text: 週刊少年漫画雑誌『週刊少年サンデー』（小学館）に、1993年46号から1999年10号まで連載された。単行本は小学館：少年サンデーコミックスより全30巻。


title: "LOVe"

text: 13歳（ストーリー初期は12歳）の少女・高樹愛が小笠原諸島で出会った鯨岡洋平と戦うために男子校に入るテニス漫画。作者の代表作『B・B』と同じ世界観の物語である（『B・B』の第116話で愛が生まれ、ラストでは小学生となっている）。


title: "LOVe"

text:
幼い頃から父と世界中を飛び回っていた少女・高樹愛は、仕事で“宇宙”へ赴いた父と話したいがため、小笠原諸島へ向かっていた。その船内で、揺れをものともせずテニスの壁打ちを続ける少年・鯨岡洋平と出会う。洋平とテニスに興味を持った愛は、小笠原に滞在中、洋平との対決を夢見てテニスを始めるが、肝心の洋平が小笠原を去ってしまう。諦めきれない愛は洋平とテニスで対戦するためだけに、年齢・性別を偽りテニスの名門として知られる男子校へと入学する。
神奈川にある全国屈指のテニス名門校。男子校。姉妹校に白百合高校（女子高）がある。


title: "LOVe"

text:
石渡と交友のある劇団M.O.P.関係者（マキノノゾミ、三上市朗、小市慢太郎、キムラ緑子）に由来したネーミングも見られる。
東京都にある全国屈指のテニス名門私立校。共学校。


title: 噂の二人

text: 『噂の二人』（うわさのふたり、"The Children's Hour"）は1934年に作られた演劇であり、その後、1961年制作のアメリカ映画となった。リリアン・ヘルマンの 『子供の時間』 が原作だが、監督のウィリアム・ワイラーは1936年に同じ原作を映画化している（邦題：『この三人』）ので、再映画化となる。前作は時代的な制約で、同性愛の部分をカットしていて、三角関係のドラマになっていた。日本では木村光一演出、有馬稲子・南風洋子出演、小田島雄志翻訳『子供の時間』で演劇が公演されたことがある。


title: 噂の二人

text: ※括弧内はテレビ放送時の日本語吹替


title: 噂の二人

text: 17歳のときから親友同士のカレンとマーサは、今では共同で女学校を経営していた。カレンにはジョーという恋人がおり、2人はついに婚約した。しかし経営が軌道に乗りはじめた時期でもあり、マーサは嫉妬し、カレンと口論になる。さらに、わがままな生徒メアリーによって2人が同性愛関係にあるとの噂を流されたことから、平穏だった暮らしは次第に崩壊していく。


title: ファニー・ガール

text: 『ファニー・ガール』（"Funny Girl"）は、1968年制作のアメリカ映画。ブロードウェイで活躍した喜劇女優ファニー・ブライス（、1891 - 1951）の半自伝的ミュージカル（1964年にブロードウェイで初演）の映画化。舞台版に引き続きブライスを演じたバーブラ・ストライサンドがアカデミー主演女優賞を受賞した。


title: マニュアルトランスミッション

text: マニュアルトランスミッション（）もしくは手動変速機（しゅどうへんそくき）とは運転者が減速比（ギア）を選択して操作するトランスミッション（変速機）。主に内燃機関が原動機である自動車やオートバイ・農業機械などに装備されている。操作が容易なオートマチックトランスミッション（自動変速機）が普及して極めて少数になりつつある。


title: マニュアルトランスミッション

text: 一般的にマニュアルトランスミッション（以下MT）は、減速比が異なる歯車の組を、変速段数と同じ数だけ持つ。これに対し、代表的なオートマチックトランスミッション（以下AT）は、遊星歯車機構の動作を切替えて減速比を変更しており、変速段数とギアの組数は必ずしも一致しない。現代の自動車のMTは、運転者が任意のギア段に飛び越して変速できる一方、オートバイやレース車両のMTでは、隣り合うギア段でしか変速することができないものが多い。後者を特にシーケンシャルマニュアルトランスミッションと呼ぶ。


title: マニュアルトランスミッション

text: ATが開発され普及した結果、レトロニムとして旧来の手動変速機がMTと称されるようになった。イギリス英語ではマニュアル・ギアボックスとも呼ばれる。日本語の慣例ではMT、マニュアルなどと略称される。一部でMTを指して「ミッション」という略語が用いられる場合があるが、「ミッション」は「トランスミッション」の略であり、MTかATかを区別することにはならない。


title: マニュアルトランスミッション

text: 2010年代において、日本国内の自動車販売台数におけるMTの普及台数は少なく、業務用の大型車や作業用車両、趣味性が強いスポーツタイプ乗用車などに搭載されるに留まる。またスポーツカーでも高価格帯では殆ど絶滅状態で、フェラーリ、マクラーレンといった代表的なスポーツカーメーカーでも軒並みMTを廃止している。フェラーリ最後のMT設定車であるカリフォルニアでは、英国で販売された260台のうち、MTはただ1台だけであったという。


title: マニュアルトランスミッション

text: 一方低価格帯では依然として需要は根強く残っており、マツダはCX-8を除く全ラインナップにMTを設定している。アテンザの売上の10%、ロードスターに至っては75%がMTである。


title: マニュアルトランスミッション

text: 上図の構成は一例であり、上図でアウトプットシャフトに保持されている歯車がインプットシャフトに保持される場合もある。また前輪駆動車のようにディファレンシャルギアを内蔵する場合もある。


title: マニュアルトランスミッション

text:
自動車用のMTでは3段程度から10段を超える物まで、用途や時代に応じて異なる段数の前進ギアを備え、後進ギアは1段の場合がほとんどである。上図のようにインプットシャフトとアウトプットシャフトが同軸となるMTでは、最高段の「トップギア」で歯車を介さず両シャフトを直結して伝達する構造をとり、減速比を1:1とするものが多かった。この方式を初めて採用したのは1898年にルノーがド・ディオン・ブートン車の改造で開発した「ヴォワチュレット」で、通常多用されるトップギアでMT内部の摩擦を減らし効率よく駆動させる狙いがあった。以後、世界各国が追随する方式となっている。エンジン回転数より出力軸の回転数が高くなる（1:1以上）のギアは「オーバートップ」や「オーバードライブ」と呼ばれ、エンジン回転数を低く抑えて静粛性・経済性を高める効果があったが、その普及は道路交通の高速化が進展した第二次世界大戦以降である。MTとは別体のオーバードライブユニットが組み込まれた物もあり、代表例としてイギリスのMG・MGBではシフトノブに組み込まれたボタンによって作動させた。
MTを構成する歯車やシンクロメッシュのシャフトは複数あるが、車両の駆動方式によって、入力軸と出力軸の配置や数が異なる。例えばフロントエンジン・リヤドライブ車のように、一方から入力を受けて反対側へ出力する場合、上図のようにインプットシャフト、カウンターシャフトおよびアウトプットシャフトの3本がある。インプットシャフトとアウトプットシャフトは同軸上にあるため、一方の端が中空でもう一方の端がその中に挿入される場合もあり、この場合は両方を合わせてメインシャフトと呼ばれる。一方、前輪駆動車に多い、入力軸に向かって出力する形式の場合は、インプットシャフトとカウンターシャフトの2本のみ存在する。


title: マニュアルトランスミッション

text: トランスミッションに組み込まれる歯車は、選択された段位の歯車だけが噛み合う選択摺動式と、各段の歯車が常時噛合いつつ、噛合いクラッチで歯車とシャフトを1段だけ接続する常時噛合い（コンスタントメッシュ、）式がある。


title: マニュアルトランスミッション

text: 選択摺動式では、歯車はシャフト上をスライドできるように保持されている。歯車の歯面を滑らせながら噛み合いと分離が行われるため平歯車が用いられる。黎明期の自動車では一般的だったが、滑らかな変速には高度な技量を要するため、現代の自動車用途では後退ギアを除いて常時噛合い式に取って代わられている。


title: マニュアルトランスミッション

text: 常時噛合い式では、歯車はシャフトとは独立して回転し、各段の歯車は常に噛合っている。歯車の側面とシャフトには噛合いクラッチ用の歯が設けられ、変速操作時は対応するクラッチスリーブがスライドして、歯車とシャフトの歯を接続して動力を伝達する。


title: マニュアルトランスミッション

text: 自動車用のMTにはシンクロナイザー（）と呼ばれる機構が組み込まれることが一般的で、これを備える変速機構はシンクロメッシュ（）と呼ばれる。これは常時噛合い式変速機のクラッチスリーブと歯車が噛合う際に、滑らかに互いの回転速度を同調（シンクロナイズ）させる機構である。


title: マニュアルトランスミッション

text: クラッチスリーブと歯車は互いに異なる回転速度で回転している場合がほとんどで、その速度差が大きい場合は噛合い歯の衝突による騒音が発生したり、機構を傷めることもある。シンクロナイザーはクラッチスリーブと歯車の間の同軸上に介在し、変速操作によって滑らかな面で荷重を受けながら歯車へ押しつけられ、摩擦力でクラッチスリーブから歯車へと回転を伝達する方式が広く普及している。シンクロメッシュが普及したことで、自動車の運転がより容易となった。


title: マニュアルトランスミッション

text: 古くは自動車用MTもシンクロナイザーを備えていないのが一般的で、シンクロメッシュが普及したのちには対比的にノンシンクロトランスミッションと呼ばれるようになった。耐久性や整備性の観点から、ノンシンクロトランスミッションは現在でも大型の自動車、建設機械、オートバイあるいは競技用の自動車などで利用される例がある。


title: マニュアルトランスミッション

text: 一般的な自動車用のMTでは、前進ギアが2つの歯車で一組であるのに対し、後進ギアはリバースアイドラー（）と呼ばれる歯車を加えた3つの歯車が1組で構成される。前進ギアよりも歯車を1つ多く介して伝達されるため回転方向が逆になる（後退とも言う）。


title: マニュアルトランスミッション

text: 前進ギアに常時噛み合い式が採用されることが一般的になってからも、後進ギアには選択摺動式が採用されることが多かったが、後進ギアにも常時噛み合い式が採用され、同時にシンクロナイザーが組み合わされるようになった。選択摺動式の場合、カウンターシャフトとアウトプットシャフトに固定された歯車は互いに噛み合っておらず、後進が選択されるとがこれらの歯車の間にリバースアイドラーが挿入されて動力を伝達する。そのためリバース時には独特のうねり音が発生する。また、選択摺動式の場合は平歯車であるため、はす歯歯車を利用したほかの段位に比べると走行時の騒音が大きくなる。


title: マニュアルトランスミッション

text: MTはオイルで潤滑されていて、定期的に交換しなければならない自動車もある一方、交換を不要とする車種もある。マニュアルトランスミッションの潤滑に用いられるオイルはギアオイルと呼ばれ、歯面の滑りや歯面にかかる圧力で油膜が切れるのを防ぐため、硫黄やリン、亜鉛などからなる極圧添加剤と呼ばれる化合物が添加されており、特有の匂いがある。ただしギヤの種類の関係からディファレンシャル系統などに比べ過酷度は一般的には厳しくなく、また極圧剤がシンクロメッシュへの攻撃性を持つ場合があるため、ディファレンシャル系統よりも極圧性の低いオイルが指定される事が多い。しかしディファレンシャルと一体化したトランスアクスルにおいては一定の極圧性が求められるためシンクロ攻撃性とのバランスが求められる。一部の製造業者ではギアオイルにこれらの添加物を使わず、最近までは通常のエンジンオイルを指定していたが、現在では自社ブランドのギアオイルを指定している。4サイクルエンジンを搭載したオートバイのMTはエンジンのクランクケースと一体化したギアハウジングを採用している車種がほとんどで、エンジンオイルによってトランスミッションも同時に潤滑する。


title: マニュアルトランスミッション

text: 各変速段の間の歯車比の差が比較的小さいトランスミッションはクロースレシオトランスミッションと呼ばれる。クロース（Close）は「近い」の意で、歯車比の差を小さく（近く）することで、変速前後のエンジン回転速度の変化を小さくできる。


title: マニュアルトランスミッション

text: AT搭載車やセミオートマチックトランスミッション搭載車とは異なり、MT搭載車ではクラッチの操作を運転者が行う。車両を停止させる場合やシフトチェンジを行う際にはクラッチを切ってトランスミッションへ伝達される動力を遮断する。自動車ではペダルによって、オートバイではハンドルの左側に付いたレバーで操作するのが一般的で、単純な動力の断接だけでなく、クラッチを滑らせながら部分的に動力伝達させる半クラッチと呼ばれる操作もMT搭載車を運転する上で不可欠な運転操作である。


title: マニュアルトランスミッション

text: 登坂路で発進する際はクラッチを切ったままブレーキペダルから足を放すと車両が後退してしまうため、これを防ぐためにパーキングブレーキを利用し、クラッチ接続と同時に徐々にブレーキを解放する運転操作もある。「坂道発進」と呼ばれ、日本の自動車教習所ではMT車を運転する実技の必須項目となっている。


title: マニュアルトランスミッション

text: 左足でクラッチを操作するのと同時に、右足でブレーキとアクセルを同時に操作する場合もあり、ヒール・アンド・トウと呼ばれる。3つのペダルで運転操作を行うMT搭載車特有の操作方法である。また、モータースポーツなどで行われる特殊な操作方法として、走行中にアクセルを開いたままクラッチを切り、エンジンの回転速度が上がったところで急激にクラッチを接続する操作もある。故意に駆動輪を空転させて、エンジンの回転速度を出力が高い領域、すなわちトルクバンドに保って走行するための運転技術である。駆動輪が空転するため車体の挙動が不安定になるが、これをドリフト走行のきっかけに利用する場合もある。


title: マニュアルトランスミッション

text: トランスミッションをニュートラルにしないまま、クラッチを踏まずにエンジンを始動させると車両が走り出して事故に繋がる恐れがあることから、日本国内では、1999年7月以降より新車で販売されているMT車には、クラッチを踏まないとエンジンがかからない、クラッチスタートシステムの採用が義務付けられている。


title: マニュアルトランスミッション

text: 乗用車の場合、一般的な自動変速機と比較すると次のような特徴がある。


title: マニュアルトランスミッション

text: AT車のカタログに「マニュアルモード付き」などのように記載されていれる場合、通常のモードでは自動で行われる変速を、ドライバーの任意で選択できるスイッチを設けたATを示している。CVTの場合は、自動制御では変速比を無段階で連続的に変化させているが、マニュアルモードではCVTの変速範囲の中で段階的に設定された変速比をスイッチで選択できるように制御する。いずれも変速比を任意で選べるだけであり、MTのようなクラッチ操作は不可能かつ不要である。英語圏では、マニュアルモード付きのトルクコンバータ式ATは「」と呼ばれる。


title: マニュアルトランスミッション

text: 現在F1、NASCAR、インディカー、SUPER GT、DTM、WRC、ル・マンなどのプロ向けビッグレースでは軒並みセミATが採用されており、変速の速さで劣るMTは完全に絶滅している。一方86/BRZレースやスーパー耐久（ST-2〜ST-5クラス）のようなアマチュア色の強いレースや、ドリフトのような特殊な操作を必要とする競技は依然としてMTが用いられている


title: マニュアルトランスミッション

text: 小型バイクなどに使われる自動遠心クラッチ等を利用した手動変速機も、セミオートマチックトランスミッションも、マニュアルモード付きATも共に、日本の運転免許制度上では、クラッチ操作ペダル・クラッチ操作レバーがなければオートマチック限定免許で運転が許される。


title: マニュアルトランスミッション

text:
MTは比較的製造コストが低く、動力の伝達が効率的であるため、かつてはMTが主流で、ATはオプション設定であることが多かった。またエンジンの小さい小型車については、初期のATはトルクコンバーターの損失が大きく走行性能が悪かったため、エンジンの動力を効率的に使えるMTの方が適していた。さらに、スポーツカーやオフロード車などエンジンの性能を最大限に引き出す必要がある車ではMTが多く採用されていた。しかし近年の車種では、無段変速機（CVT）や従来型ATの方が燃費や走行性能面で優位に立っており、性能的アドバンテージを失ったMTは数を減らしつつある。日本では1980年代後半まで、MTは四輪自動車の変速機構の主流であった。近年ではモデルチェンジや改良によりMTを廃止しATもしくはCVTのみに縮小されることが多い。また三菱自動車（日本国内における。輸出仕様には現在もMT車が存在する）のように自社生産車からMTを全廃する意向のメーカーも現れた。多人数乗りミニバンに至っては1999年の日産・セレナのモデルチェンジ、トヨタ・エスティマエミーナ及びルシーダのモデル廃止を持ってラインナップから姿を消した。このようにMTは完全に時代遅れのイメージが強いが、2017年現在でも3代目スズキ・ジムニー、および8代目スズキ・アルト「ワークス」などのようにごく一部ではあるがMTが売れ筋の四輪車種も存在する。
1980年代以降、一般的な乗用車はATへの移行が進み、アメリカのMT車の普及率は4.4%、日本の場合は1.7%である。アメリカと日本のメーカーの各国内向けに販売される車種は、ほとんどがATを搭載した仕様で、現在もMTが主流な欧州車も、日本や北米へ輸出されるものにはMTが設定されていない車種が多い。その他東南アジア、中東、豪州などでもATが標準的である。


title: マニュアルトランスミッション

text: ヨーロッパではMT車の販売台数が多く、日本のメーカーで日本国内仕様にはMTを設定しない車種でも輸出用にはMTを設定している車種がある。ヨーロッパでのMT車が多いことについてプジョーは、ヨーロッパの人間はATについて知識不足であり、ネガティブなイメージを持っていること、販売価格がMTより高く普及しにくいと発表している。


title: マニュアルトランスミッション

text: トラックやバスなどの商業用大型車では、流体クラッチの伝達ロスから必然的に生じる数%の燃費の差を克服できず、商業用途で厳しく要求されるコストを理由に、MT車が主流であった。しかし最近は機械クラッチのギヤシフト操作のみを自動化するセミオートマチックトランスミッションが実用段階に至ったことから、AT車もMTと遜色ない燃費が実現し、トラックでもATへの移行が進んでいる。


title: マニュアルトランスミッション

text: 大型・中型バスもかつてはMT車が主流であったが、ATやセミATへの移行が進んだ結果、2017年現在では日野・セレガといすゞ・ガーラ（いずれも12m車のみ）の2車種のみとなった。


title: マニュアルトランスミッション

text: 日本のタクシーはかつてはMTが主流であったが、2014年の第二種普通運転免許取得者の15,701人中、55%の8,649人がAT限定で取得している。タクシー用の車種構成も、2008年から2009年にかけてトヨタ・クラウンコンフォートやトヨタ・クラウンセダン、日産・セドリック営業車がATのみになった。


title: マニュアルトランスミッション

text: オートバイでは50ccスクーターを除き、ほとんどがクラッチレバーを持つMTであったが、いわゆるビッグスクーターブームで、一時的に250ccクラスは販売台数の大半がATとなった。それに伴い、2005年には普通二輪免許（小型限定も含む）と大型二輪免許にAT限定が新設された。現在はビッグスクーターブームの衰退と、カワサキ・Ninja250Rなどのスポーツバイクのヒットで、250ccクラスにおけるMTの販売比率が戻りつつある。なお、オートバイの場合はMTといっても、現代の自動車と違ってほぼ全てがノンシンクロトランスミッションである。


title: マニュアルトランスミッション

text: 大型トラックや特殊車両などの場合、MTでは操作に習熟した者でないと発進すら困難な場合があるが、ATでは自動車の運転ができる者ならある程度運転することは可能であり、小型車両においても片手片脚を負傷した状態でも運転可能となる。戦車のような装甲車両でもかつてはMTが用いられたが、現在では大馬力化に伴いMT変速が困難となったため基本的にATが用いられている。


title: マニュアルトランスミッション

text: 日本や北米、東南アジアではAT車が主流となり、次のような状態が発生している。


title: マニュアルトランスミッション

text: 2018年10月現在日本国内で新車で販売中の一般乗用車（バン・トラック等の商用車を除く）の一覧である。車名のみが表記されている場合は、その車種の全グレードでMTが選択可能。■印の車種は7速MTを設定、★印の車種は6速MTを設定、☆印の車種は5速MTを設定している。なお、輸入車については、JAIA（日本自動車輸入組合）加盟ブランドのみ記述している。


title: 西竹の塚

text: 西竹の塚（にしたけのつか）は、東京都足立区の町名。現行行政地名は西竹の塚一丁目及び西竹の塚二丁目。郵便番号は121-0822。


title: 西竹の塚

text: 東京都足立区北部、竹の塚地区のほぼ中央に位置する。北で東伊興、東で竹の塚、南で栗原、西で伊興および伊興本町と隣接する。町域は南北に細長く、南部が西竹の塚一丁目、北部が西竹の塚二丁目に区分されている。町域内には東武伊勢崎線竹ノ塚駅西口があるほか、東武伊勢崎線に乗り入れる東京メトロの鉄道車両基地が存在する。


title: 西竹の塚

text: 住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、西竹の塚2-10-5の地点で30万6000円/mとなっている。


title: 西竹の塚

text: 西竹の塚一丁目は1987年（昭和62年）・二丁目は1997年（平成9年）の住居表示実施によって成立。旧町名は伊興町見通（いこうまちみとおり）・伊興町大境・伊興町前沼。


title: 西竹の塚

text:
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、足立区では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。ただし、小学校に関しては、2018年（平成30年）度から学区域または学区域に隣接する学校のみの選択になる。。


title: ヴィーラント・クイケン

text: ヴィーラント・クイケン（Wieland Kuĳken, 1938年8月31日 ブリュッセル近郊ディルベーク - ）はベルギーのヴィオラ・ダ・ガンバ奏者、チェロ奏者。同世代のバロック・チェロ奏者やヴィオラ・ダ・ガンバ奏者の中でも、屈指の演奏家の一人に数えられている。


title: ヴィーラント・クイケン

text: 15歳でブルッヘ音楽院に進んでチェロとピアノを学ぶが、1957年よりブリュッセル音楽院に編入し、1962年に卒業。しかしながら早くからヴィオラ・ダ・ガンバにも興味を示しており、1959年にバロック音楽を専門とするブリュッセル・アラリウス・アンサンブルに参加し、1972年までこれとの関係を維持していた。その一方でアンサンブル・ミュジック・ヌーヴェルにも加入し、前衛音楽を演奏する。


title: ヴィーラント・クイケン

text: 1970年代より、国際的な演奏活動と数々の録音に専念。弟のシギスヴァルトとバルトルトに協力して、古楽器アンサンブル「ラ・プティット・バンド」やクイケン弦楽四重奏団を結成する。グスタフ・レオンハルトやフランス・ブリュッヘン、アルフレッド・デラーらと共演して数多くの室内楽を上演している。


title: ヴィーラント・クイケン

text: 1970年代には教育活動にも携わり、アントウェルペン音楽院やブリュッセル音楽院、デン・ハーグ音楽院で教鞭を執り、1973年にはインスブルックでも教壇に立った。2004年をもって教育活動より勇退するが、演奏困難で長らく忘れ去られてきたヴィオラ・ダ・ガンバ作品に取り組むように大勢の音楽家を鼓舞し、指導してきた功績は大きい。


title: ヴィーラント・クイケン

text: ブリュージュやパリ、ボストン、ユトレヒトなどで開催される古楽コンクールにおいて、定期的に審査員として参加している。


title: ヴィーラント・クイケン

text: なお、長男のフィリップ・クイケンは日本在住の弦楽器製作家、次男のピート・クイケンは鍵盤楽器奏者でブリュッセル王立音楽院（オランダ語圏側）教授。


title: タチアナ・リアブーシンスカ

text: タチアナ・ミハイロヴナ・リアブーシンスカ（ロシア語:；ラテン文字転写の例:'、1917年5月23日 - 2000年8月24日）は、ロシアのバレエダンサーである。なお、ロシア語名はタチヤーナ・ミハーイロヴナ・リャブシーンスカヤ。


title: タチアナ・リアブーシンスカ

text: モスクワでロシア帝国の有名な実業一家リャブシーンスキイ家（）に生まれた。父ミハイルは銀行家、母タチヤーナはボリショイ劇場のバレリーナであった。その後、娘タチヤーナもバレリーナを目指すところとなり、マチルダ・クシェシンスカヤに師事した。のち、フランスでバレエ・リュス・ド・モンテカルロに参加し、プリマバレリーナとなった。


title: タチアナ・リアブーシンスカ

text: のちアメリカ合衆国に定住し、バレエ教師となった。彼女に教わった女優には、リタ・モレノ、アン・マーグレット、ジョアン・ウッドワードらがいる。


title: タチアナ・リアブーシンスカ

text: アメリカの作家レイ・ブラッドベリは、彼女をモデルに小説『かくてリアブチンスカは死せり』を書いている。但し、作家がモデルとしているのは彼女の容貌と名前だけである。


title: 森衆利

text: 森 衆利（もり あつとし）は、江戸時代中期の大名。美作津山藩の第5代藩主。赤穂藩森家5代。


title: 森衆利

text: 2代藩主森長継の十二男（第24子）。貞享3年（1686年）3月18日、叔父の津山藩家老・関衆之の養子となる。元禄8年（1695年）10月4日、生類憐れみの令により建設される武蔵国多摩郡中野村（現在の東京都中野区）の犬小屋の普請総奉行に任命され、その建設に当たった。


title: 森衆利

text: 元禄10年（1697年）4月、実子が無かった甥の4代藩主森長成の発病に伴い、関家の養子になっていた衆利が森姓に復し、末期養子に立てられた。6月20日、長成は27歳の若さで死去した。将軍拝謁のための道中に同年7月11日、伊勢国桑名付近の縄生村に滞在中に発病した上、幕政を批判して発狂した。発狂の理由は、中野村の犬小屋で浪人たちがその収容した犬たちを沢山殺す事件を起こし、その管理を怠ったとして家臣の若林平内が切腹したことに対し、なぜこのような法令のために死なねばならぬのかという疑問があったからとされる。家臣は酒の席でのことと弁明をしたが、桑名藩より詳細な報告が幕府に入り、裁定により8月2日に改易となった。この時、隠居の長継がまだ存命だったので、聞こえおぼしき家柄であるため特別に再勤を命じられ、備中西江原藩2万石を与えられ、子孫は同藩主として存続した。


title: 森衆利

text: その後は兄の森長直の下に預けられ、宝永2年（1705年）に西江原において33歳で死去した。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: セミオートマチックトランスミッション（ 以下、セミAT）とは、自動車のトランスミッションの1種で、変速操作が手動でクラッチ操作のみを自動化したものである。運転席にクラッチペダルがなく、アクセルとブレーキの2つのペダルだけでありながら、手動で変速操作をしなければならないため2ペダルMTとも呼ばれる。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 発進時などにクラッチ操作が必要ないトランスミッションはオートマチックトランスミッションに分類され、日本の道路交通法でもオートマチック限定免許（AT限定免許)で運転できることが規定されている。このなかで、ギア選択までも自動化したフルオートマチックトランスミッション（以下、フルAT）と区別して、運転者がギヤ選択操作をしなければならないものがセミATと呼ばれる。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: しかし1980年代以降、NAVi5やデュアルクラッチトランスミッションのように、本来は2ペダルMTに分類される機構であったものが全自動変速機能を備えるようになったり、INVECS-IIのように本来はフルATであったものが、ギアの全段をシーケンシャル変速できるシフトゲートやパドルシフト付きステアリング・ホイールを備えるようになったりしたため、セミATとフルATの境目は次第に曖昧になってきている。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: そのため、英語圏では便宜上前者に相当する2ペダルMTは、後者に相当するマニュアルモード付きフルATまたはCVTはマニュアルとオートマのかばん語であるという名称で呼び分けられている。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 1908年から製造されたフォードの大衆車「モデルT」（いわゆる「T型フォード」）は、ペダル操作による2段の遊星歯車式変速機を搭載していた。クラッチは半自動式で、パーキングブレーキをかけている間はクラッチが切断され、パーキングブレーキを緩めることでクラッチが接続される。変速はペダルで行われ、ペダルを踏んでいる間はローギアであり、足を離すとハイギアとなる。また、後進の際には停止中に別のバックギア用ペダルを踏む。当時主流だったギヤそのものを選択摺動する方式に対し、遊星歯車を用いて複雑な操作を不要にした変速システムであり、。この容易な変速システムはモデルTが世界的に普及した一因であると共に、後にアメリカにおいてATが普及する素地を作ったとも言われている。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: モデルTの変速システムは3段以上の多段化に適さず、高速化・高出力化に伴って3-4段のセミATを実現するための新たな方式として、1920年代に（）が登場した。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: これは、半自動式クラッチと遊星歯車変速機を組み合わせた半自動変速システムで、クラッチペダルの代わりにチェンジペダルを備え、ステアリングコラムまたはダッシュボードに小型のシフトレバーが付いていた。変速段数は4段が主流であった。半自動クラッチには遠心式、電磁式、流体継手などの方式が用いられたが、特に流体継手は滑り現象によってほかの方式よりも半クラッチを行いやすいため、この方式の主流となった。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 発進時には、まずシフトレバーを1速に入れ、さらにチェンジペダルをいったん踏んで足を離すと1速につながり、発進できる。半クラッチの必要はないが、アクセルの適度な調節は必要である。2速以上での変速も同様の操作で行われる。停止時にはブレーキを踏めば自動的にクラッチが切れる。変速に先立って変速段を選択しておくことから「プリセレクタ」の名称が生まれた。フランスの（）式やイギリスの（）式が製品化され、概して信頼性の高いシステムであったと言われる。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 最初の採用例は1928年にイギリスのヴィッカース・アームストロング社が製造した大型バスであった。特にイギリスとフランスで多く用いられ、1930年代のイギリスでは高級車・中級車にも広く使われた。レーシングカーの分野でもイギリスのがライレーを基に開発した小型レーサー「ERA」がプリセレクタを搭載し、1930年代後半の小型車レースで優れた成績を収めた。またプジョーも1937年にスポーツカー「」にコタル式プリセレクタを搭載し、ル・マン24時間レースで好成績を収めた。第二次世界大戦後に至ってもデイムラーやランチェスター、ドライエなどが採用していたが、1950年代末期には現代型ATの普及によって衰退している。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 軍事用途では1942年登場のドイツ国防軍のティーガーI戦車に、マイバッハ製の「OLVAR」8段プリセレクタギアボックスが採用されている。マイバッハは1929年以降自社の高級車でプリセレクタ・ギアボックスの採用実績があり、この技術力を戦車用パワートレインの製作にも反映したものであった。これとは別に、では、1917年3月に当時のを用いた「オールドベリー変速機試験」（Oldbury transmission trials）が行われ、ウォルター・ゴードン・ウィルソンの遊星歯車式プリセレクタ変速機を搭載したマークII戦車の他、ウィルキンスが各段の変速ギア毎に独立した常時噛合ギアシャフトとクラッチを備えた複式クラッチ変速機搭載のマークII戦車を参加させている。ウィルキンスの複式クラッチ変速機は操縦者が接続するクラッチを選択するだけで変速が完了する、後のデュアルクラッチトランスミッションの先駆例ともいえる構造であったが、両者とも最終的にはハーヴェイ-ジャーニー式油圧伝達装置に敗れ、の制式採用は得られなかった。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 1930 - 1960年代にはマニュアルトランスミッション（以下、MT）の変速機構のままクラッチのみを自動化したセミATがヨーロッパで市販された。小型車 - 中級大衆車では古くはに代表される遠心クラッチと真空サーボ（バキュームアクチュエータ）の併用式が用いられ、後にアクセル開度に応じて制御されるソレノイドを利用した電磁クラッチや油圧で乾式単板クラッチを作動させる方式（ルノー・トゥインゴの「イージーシステム」など）が登場、中級以上の車種の一部には流体継手（トルクコンバータ）と乾式単板クラッチの併用式（ポルシェ・スポルトマチック）も用いられた。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 自動クラッチ車はシフトレバーがニュートラルに入るか、ギアを入れる方向に力を掛けた際に負圧や油圧で強制的にクラッチを断続する事で、クラッチペダル無しでも変速操作が完了するようになっている。日本の自動車メーカーが国内向けとして販売した車種では、1950年代末から60年代に掛けて、RT20型トヨタ・コロナや310型日産・ブルーバード、AF7型コニー・360などでサキソマットの採用例があり、その後、1960年代初頭に神鋼電機が日野自動車と電磁式オートクラッチを共同開発。日野・コンテッサに「シンコー・ヒノマチック」、富士重工業（現・SUBARU）もスバル・360に「オートクラッチ」として採用した。なお電磁式はシフトレバーに静電容量スイッチが内蔵され、シフトレバーに触れることでクラッチを切断する構造となっていた。しかし、意図せずシフトレバーに触れて不意にクラッチが切れることを防ぐため、レバーに触れ始めてからクラッチが切れるまでにある程度のタイムラグが設けられていた。その後もダイハツ工業が1980年代初頭のダイハツ・クオーレで、乾式単板クラッチと真空サーボを併用した「イージードライブ」を採用していた。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: これらの形式はトルクコンバータ式のオートマチックトランスミッションのギア段数が少なく、動力損失や重量増大も大きかった時代、燃費の低下やエンジン騒音などを嫌気したメーカーによって「軽量で動力ロスのない形式」として開発が進められた。トルコン式フルATは元々は大排気量でエンジンの振動が少なく、高回転までスムーズに吹け上がるV型8気筒が主流で、他の国では高級なエンジン形式である直列6気筒すら最廉価版として位置付けられていたハイパワーなアメリカ車のために開発されたものであり、排気量や最大出力、エンジンの振動を考慮した実用回転数に一定以上の制約が避けられない直列4気筒や直列2気筒などが主流にならざるを得ない日本車や欧州車では、最大段数が少なく歯車比が低いアメ車とほぼ同じ構成のトルコン式フルATを搭載したAT車の走行性能や快適性は、同一車種のMT車と比較してどうしても大きく低下する傾向があった為である。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: それでも、自動クラッチ車はスムーズに変速するには一度ニュートラルに入れてアクセルを煽ることで回転数を合わせたり、急なシフトレバー操作を控えるなどといった独特のコツが必要とされた為、市場のニーズは変速操作も自動化されたフルATに次第に移行していくようになった。1984年にはいすゞから、自動クラッチ車をベースに変速操作も全自動化したNAVi5を搭載するアスカが発売されたが（後にジェミニにも登場）、速度域に応じてトルコンを機械的に直結するロックアップ機構や、オーバードライブギア（O/D）を採用したトルコン式フルATが普及したことにより、主に高速巡行時の燃費やエンジン騒音の問題が解消されたため、自動クラッチ車はフルAT車に対する優位性を失っていき、日本では1980年代後半にはほぼ廃れた形式となった（但し、いすゞがNAVi5を進化発展させた大型トラック用の「スムーサー」は、現在12段変速まで進化している。）。その後は「全自動変速機能を持たない純然たる2ペダルMT」は、2000年に発売されたトヨタ・MR-SのシーケンシャルMTが近年唯一の例であった。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 一方、欧州ではサキソマットの遠心クラッチを流体継手に置き換えたポルシェ・スポルトマチックや、VW・オートマチック・スティックシフトなどのような形式が1980年代まで製造された後も、ルノーやフィアットなどの廉価な小型大衆車を中心に、トルクコンバータ式フルATに比べて安価に製造できる自動クラッチ車の需要が残り続け、1990年代には乾式単板クラッチを油圧で操作するルノー・イージーシステムなどが登場、1990年代後半からは電磁クラッチとMTを組み合わせた方式がセミATの機構として一般化し、さらにその変速操作をアクチュエーターにより自動化してフルATとなったAMT（ロボタイズドMT、RMTとも）やデュアルクラッチトランスミッション（DCT）が、ヨーロッパを中心に廉価な小型車や大型トラックで普及しつつある。AMTは日本ではNAVi5以降はスムーサーやツインクラッチSSTなどが、一部の大型トラックやスポーツカーに採用されている程度であったが、2014年にスズキが油圧式ロボタイズドMTであるオートギアシフト（AGS）を自社の軽自動車に積極的に採用し始め、2016年からは小型のハイブリッドカーへと採用の範囲を広めたことで大衆車にも普及の兆しが見え始めている。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: リアエンジンの車種の場合は運転席とトランスミッションが大きく離れていることから、シフトレバーには長いコントロールロッドや、多数のリンク機構を介した伝達機構が用いられ、操作に大きな力が必要で、剛性感や節度感が低く、確実な操作の妨げとなっていた。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: そのため、乗務員のシフトミスや疲労軽減を目的として1980年代からフィンガーシフトと呼ばれる、油圧または空圧アクチュエーターを用いたMTが普及し始めた。これに加えてクラッチ操作を自動化したセミATが存在する。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 1980年代に国内各メーカーが機械式ATを搭載したバス車両の製造に参入したが、当時はAT車を積極的に導入した一部事業者で採用されたほかは普及せず、1990年代後半には製造を終息している。トルクコンバーター式ATも価格・燃費の面であまり普及しなかったが、1990年代後半より登場したノンステップバスには一部標準採用されたものがあった。2010年以降は三菱ふそう・エアロスターが全てトルクコンバーター式ATとなったものの、セミATについては途絶えた状態であった。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 路線バス車両にセミATが再び採用されるようになったのは、2012年よりいすゞ・エルガにハイブリッド車が追加された際である。また、2015年にいすゞ・エルガ（および統合車種の日野・ブルーリボン）がモデルチェンジした際にはMT車を廃止し、セミAT（AMT）が採用されることとなった（トルクコンバーター式AT車も設定）。日野・ブルーリボンのハイブリッド車も、2015年のモデルチェンジ車よりMTを廃止してAMTに変更された。2016年にはいすゞ・エルガミオ（および統合車種の日野・レインボー）のモデルチェンジの際にもAMTが採用されている。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 観光・高速バス車両にもセミATが採用されるようになってきており、2017年にマイナーチェンジされた三菱ふそう・エアロクィーンと三菱ふそう・エアロエースはMT車を廃止し、AMTのみの設定となった。2017年にマイナーチェンジされた日野・セレガハイデッカショート（および統合車種のいすゞ・ガーラハイデッカー9）もMT車を廃止しAMTに変更された。2017年にマイナーチェンジされた日野・メルファ（および統合車種のいすゞ・ガーラミオ）もMT車並びにトルクコンバーター式AT車を廃止しAMTに変更された。


title: セミオートマチックトランスミッション

text:
各メーカーよりセミAT搭載のトラックが発売されていて、クラッチペダルを備えない2ペダルのもののほか、荷扱い時の停止位置合わせなどで操作するためのクラッチペダルを備えているものもある。乾式単板摩擦クラッチをアクチュエーターによって自動化した方式のほか、フルードカップリングと湿式多板摩擦クラッチを組み合わせたものがある。アクチュエーターは油圧やモーター、ソレノイドを用いたものがある。
ホンダは1958年に従来型のカブF型からスーパーカブC100へモデルチェンジを行う際に、シフトペダルの操作でクラッチが切れる機構を追加した自動遠心クラッチを採用し、従来は左ハンドルレバーで行っていたクラッチ操作を廃した。同様にヤマハ・メイトやスズキ・スーパーフリー、スズキ・バーディーも自動遠心クラッチを採用していた。なお、自動遠心クラッチはシフトペダルを踏み込み続ける事により、クラッチを強制的に切りっぱなしにする事も可能となっている。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: ホンダはスクーターでも1961年にジュノオM80型に「HRDミッション」と呼ばれる、バダリーニ式の油圧機械式無段変速機を採用した。これは乗り手が手動で無段階に変速を調整でき、滑らかで駆動ロスの少ない画期的な変速機であった。クラッチレバーは取り付けられていたがクラッチを使わなくても変速は可能とされていた。ジュノオは商品としては失敗作に終わったが、ホンダはその後もバダリーニ式の研究開発を続け、1990年にはHRDよりも小型・高圧化したものを新たに「HFT」（Human-Friendly Transmission）と名付け、モトクロッサー・RC250MAに採用。参戦2年目にあたる1991年にモトクロス全日本選手権でシリーズチャンピオンを獲得している。2001年には北米向けの全地形対応車（ATV）にて、HFTを「ホンダマチック」の商標で採用。さらに、世界初のロックアップ機構を備えて商標自体も「HFT」（Human-Friendly Transmission）とし、2008年3月7日発売のDN-01に搭載した。DN-01ではクラッチレバーを廃して変速操作を可能としていたが、車両コンセプトの中途半端さが祟って僅か2年ほどで販売終了に追い込まれ、HFTの採用もATVを除いては広がりを見せる事はなかった。同時期の大型車では2006年式ヤマハ・FJR1300が電子制御式クラッチYCC-Sを採用してクラッチレバーを廃し、シフトペダルと左手元のシフトレバーとのどちらでも変速操作を可能とした。2010年にはホンダがVFR1200Fにて、二輪車では世界初のデュアルクラッチトランスミッションの採用に漕ぎ着けており、その後も多くの車種でDCTの採用が広がっている。


title: セミオートマチックトランスミッション

text: 戦前からセミATを採用したレーシングカーは存在していたが、主流とはならずロータス・76やアウディ・スポーツ・クワトロS1など通常の3ペダルMTに比べると少数の採用にとどまった。しかし、フェラーリが1989年にフェラーリ・640に投入し同年に3勝の戦果を挙げてからは状況は一変。デビュー年は信頼性不足でリタイア多数だったものの、信頼性が確保されるとコックピット設計等のメリットから採用例が増え、フォーミュラ1ではこの方式が原則となるなどレーシングカーでは主流の存在となってきている。


title: 雄琴神社

text: 雄琴神社は、「雄琴」を社名とする神社。


title: 雄琴神社

text: 以下の2社があり、いずれも近江国雄琴を支配していた小槻氏祖・今雄宿禰を祭神とする神社である。


title: 安藤慈朗

text: 安藤 慈朗（あんどう じろう）は、日本の漫画家、イラストレーター。東京都出身。男性。


title: 安藤慈朗

text:
師匠は谷口ジロー。1997年にあるまじろう名義でCOMIC Zipにてデビュー。
その後、2004年より『月刊アフタヌーン』にて将棋サスペンス漫画『しおんの王』の連載を開始（原作：かとりまさる）。2007年には同作品がTVアニメ化された。


title: 安藤慈朗

text: 趣味は洋コミ収集、漫画を読むこと、映画鑑賞。映画の題名を自身の作品名に引用することもある。猫好き。


title: 友情ある説得

text: 『友情ある説得』（ゆうじょうあるせっとく、）は、1956年制作のアメリカ映画。ジェサミン・ウェストが1945年に発表した小説『"Friendly Persuasion"』の映画化。1957年のカンヌ国際映画祭でパルム・ドールを受賞した。


title: 広島バス

text: 広島バス（ひろしまバス、）は、広島市を中心とした路線バス・貸切バスを運行する会社である。本社は広島県広島市中区光南六丁目1番68号。


title: 広島バス

text: 広島市の旧市街（中区・南区・東区・西区）と安佐北区および府中町に14路線16系統の路線網を持つ。安佐北区への路線は小河原町・高陽A団地へ向かう29号線（深川線）と高陽B団地へ向かう30号線（深川線）、府中町を経由する路線は洋光台団地（南区向洋新町）へ向かう21号線（宇品線）のみで、基本的には旧市街を中心に運行している。どの路線でも運行頻度が多く、各系統が集中する広島駅 - 紙屋町間は運行頻度が夜を除いて2分に1本以上の間隔で走っている。


title: 広島バス

text:
帝産グループの事業を引き受ける形で運行を開始したこともあり、全国の帝産グループ同様に1965年（昭和40年）11月16日から、資本関係の無くなる1971年（昭和46年）8月31日まで『帝産広島バス』
という社名を名乗っており、バスの車体には帝産グループ所属バスの特徴であるグレイハウンド犬が描かれていた。その後広島電鉄との関係を深め、1971年（昭和46年）9月8日から、独占禁止法の排除勧告を受け入れる1973年（昭和48年）7月まで、広島電鉄と広島バスが経営統合を行ったこともある（広電バス#昭和40年代のバス事業再編計画参照）。その時の取り決めで増岡組に株式が譲渡され、2013年2月現在も系列の鉄鋼ビルディングを含め65%強の株式を所有する大株主になっている。


title: 広島バス

text: 広電バスの「青バス」に対して「赤バス」と呼ばれる。広電の株式放出後も、ノンステップバスの試行導入時にお互いに塗色パターンをそろえた車両を同時導入するなど現在も関わりが深い（現在も広島電鉄は広島バスの大株主の一つでもある）。


title: 広島バス

text:
2008年1月26日にICカード乗車券PASPY使用が広島市内中心部路線で開始され、2009年8月8日の中山・深川線の使用開始により全線で使用可能となった。なお、広島バスでは2017年2月までPASPY定期券は発売せず、紙製定期券のみを発売しており、下車時に乗務員に券面を提示する必要があった。2017年3月1日からPASPY定期券の発売を開始し、紙製の定期券の新規発行を廃止するが、小河原車庫での注文と取次販売は同年6月30日まで暫定措置として継続する。詳細な運行案内は#外部リンクの広島バスサイトを参照。
いずれも防長交通に路線を移管（または広島バス撤退後に防長交通が参入）している（その後路線そのものも廃止）。
詳細な運行案内は#外部リンクの広島バスサイトを参照。
とうかさん・えびす講の中央通り通行止め時は本通り経由で運行され、八丁堀・新天地を通らない


title: 広島バス

text: 平和大通り通行止め時は市役所経由で運行され、平和記念公園・文化交流会館を通らないが、方向幕は平和記念公園経由のものを用い、前面のフロントガラスに「市役所経由」と書いた紙を掲示する


title: 広島バス

text: 下記コースが全便予約制で運行されていたが、2013年11月30日の運行を最後に全コースが廃止となった。


title: 広島バス

text:
路線車両は日産ディーゼル（当時）と三菱ふそうが在籍しているが、2000年までの導入車両は殆ど富士重工ボディを架装している。尚、97年に導入したノンステップバスは全て三菱ふそうで、三菱自動車バス製造架装の車両である。2003年春には富士重工がバスボディ製造から撤退した関係で、2010年まで一時的に西日本車体工業の三菱ふそう及び日産ディーゼルの導入も行われた他、2009年からは三菱自動車バス製造架装の三菱ふそう及び日産ディーゼルの導入も行われている（日産ディーゼルのバス事業撤退後は三菱ふそうのみ導入）。路線車約200台のうち、ほとんどが大型車だが、商工センター循環線(28号線)用に中型車が2台在籍している（この2台は、三菱ふそうのエアロミディである）。
2000年頃からは富士重工ボディの東京都交通局の日産ディーゼルの中古車両が数多く導入された。導入された車両の中には「都市新バス仕様車」と呼ばれる車両も転入していた。また、三菱ふそうの新呉羽自動車工業や三菱自動車工業架装車両も数は少ないが導入していた（現在は廃車されている）。
2005年頃からは西武バスや東急バスからの移籍車両も導入。富士重工ボディの日産ディーゼルが大半である。更に2010年頃からは立川バス・横浜市交通局・相鉄バス・箱根登山バス・羽田京急バスの三菱ふそうバス製造架装の三菱ふそう車両も導入されている。
2014年に入り、広島バスとしては初となるいすゞ自動車製の路線バス車両が導入された。また2015年には、17年ぶりにノンステップバスの導入が再開され、ノンステップバスが運用に入る路線も拡大された。


title: 広島バス

text: 観光車両は約35両が在籍、日産ディーゼルと三菱ふそうを採用しているが、ハイデッカー車は富士重工製を導入した。さらに2015年より、いすゞのガーラを広島バスでは初めて導入した。スーパーハイデッカーは三菱ふそうのエアロクィーンを導入している。現行塗装はかつて運行していた都市間路線バスで採用されていたものを踏襲しており、旧カラーは若干のアレンジを加えた上で路線バス車両に採用されている。


title: 広島バス

text: 2007年に県内の路線バス事業者としては初の新型エアロエース導入事業者となった。ただし観光バス専業事業者も含むと福山市のアシナトランジット株式会社のほうが導入が早かったため広島県内では2番目の導入である。


title: 広島バス

text: 広島バスが運行を請け負うマツダ構内バスは一般路線からの転用車や中古車両が使用されており、一般・貸切車では導入実績の無い日野自動車製の車両も導入されている。


title: 広島バス

text: 車両には3桁または4桁の番号が付けられており、以下の法則に基づいている。


広島バス


title: ビリディアナ

text: 『ビリディアナ』（）は、1961年製作・公開のスペイン映画である。同年のカンヌ国際映画祭でパルム・ドールを受賞した。


title: 王建ケン

text: 王 建煊（おう けんけん）は、中華民国の政治家。元財政部長、監察院長、立法委員。


title: 王建ケン

text: 1990年6月に財政部長に就任し、不法な財閥と対立することになり最終的にやむを得ず辞任に追い込まれた。このとき、「小鋼炮（小型の銃砲のこと。転じて遠慮なく物事を言う人のこと）」というニックネームで呼ばれることとなった。1992年10月に財政部長を辞任。


title: 王建ケン

text: もともと、国民党の会派「新国民党連線」のメンバーであったが、趙少康、郁慕明、陳癸淼、周荃、李慶華、李勝峰らとともに、国民党の党員証を携えて離党を象徴するセレモニーの記者会見を行った。同時に、国民党中央委員会に書簡を送り、7人の党籍抹消を求めた。こうして、1993年8月10日、「新国民党」を立ち上げた。略して「新党」とし、市民の代弁者であることを強調した。


title: 王建ケン

text: 新党が結成された後、党を代表して台北市長選挙（1998年）や台北県長選挙（2001年）といった選挙に立候補している。


title: 王建ケン

text: 敬虔なクリスチャンとしても知られ、道徳のある人物として台湾の政界でも名の通っている。賄賂のような贈り物は一切受け取らず、このため別のニックネームとして「王聖人」とも呼ばれている。


title: 花宮あみ

text: 花宮 あみ（はなみや あみ、1984年12月7日 - ）は、日本の元AV女優。


title: 花宮あみ

text: 千葉県出身。ツートッププロ（ロータスグループ）所属。


title: 花宮あみ

text: 身長:161cm 、スリーサイズ:B83・W60・H88 、Ｃ（C-70）カップ。趣味、特技:剣道（3段）


title: 花宮あみ

text: 2006年に『新星』でAVデビュー。


title: 花宮あみ

text: 2008年12月7日に引退。


title: 花宮あみ

text: 2011年に復帰


title: 花宮あみ

text: 2015年9月に引退。


title: 花宮あみ

text: 撮りおろし作品総集編


title: 小林クリエイト

text: 小林クリエイト株式会社（こばやしクリエイト、）とは、日本の印刷会社である。計測用記録紙の国内シェアは1位である。日本フォーム印刷工業連合会に加入。


title: 小林クリエイト

text: 2015年現在の主力事業は、ビジネスフォーム（いわゆるコンピュータ用紙）の製造・販売である。また、印刷関連では、初めてプライバシーマークを取得した企業でもある。


title: 小林クリエイト

text: みどり会の会員企業であり三和グループに属している。


title: 小林クリエイト

text: 1937年、工業用計測記録紙を製造する小林商店として東京都田端町にて創業。1946年に「株式会社小林記録紙製造所」を設立。1948年から1950年に東京・大阪・名古屋・九州に営業所を設立する。


title: 小林クリエイト

text: 1953年に現所在地の愛知県刈谷市に移転、翌年に販売部を「小林記録紙販売株式会社」として独立させる。1971年に安城工場を、1973年に富士工場を建設。


title: 小林クリエイト

text: 1986年に製造・販売を統合し、社名を「小林記録紙株式会社」と改める。1991年に「九州小林記録紙株式会社」を設立、1997年に「東京情報処理センター」を開設する。


title: 小林クリエイト

text: 2007年10月1日に、「小林クリエイト株式会社」へ社名を変更した。ほか


title: 文楽座

text: 文楽座（ぶんらくざ）は、かつて大阪にあった人形浄瑠璃の劇場。これが全盛を極めたため、「文楽」が人形浄瑠璃の代名詞となった。


title: 文楽座

text: 江戸時代の天明、寛政のころ（1781-1800）、淡路生まれの植村文楽軒が大坂へ出て高津新地に人形芝居の座を設けた。文化7年（1810年）、文楽軒が死ぬと、二代目文楽軒は座を難波新地に移し、「いなりの芝居」として親しまれた。三代目文楽軒は、明治5年（1872年）、大坂松島新地に劇場を建て、文楽座と命名した。だが彦六座など対抗する劇場ができたため、明治17年（1884年）、文楽座は御霊神社の境内に移り、「御霊文楽座」として全盛を誇り、他の人形浄瑠璃の劇場は次々と潰れていき、唯一の人形浄瑠璃の劇場となる。以降、人形浄瑠璃を指して「文楽」と呼ぶことが多くなっていった。1909年3月、松竹の手に渡る。しかし1926年（大正15年）火災により消失し、一時期人形浄瑠璃は道頓堀弁天座で興行を行う。


title: 文楽座

text: 1927年（昭和2年）1月、松竹は四ツ橋近辺の佐野屋橋南詰にあった旧近松座を買収してその跡地に四ツ橋文楽座を再建した。新劇場は近代的な洋風建築であり、客席数はすべて椅子席の850席。この収容数は御霊文楽座の全盛期を想定したものだった。興行形態も見直して通し狂言方式を取りやめ、「見取り」方式（有名狂言の見所ばかりを集めた興行形態）に切り替えた。しかし、この劇場も1945年（昭和20年）3月に戦災で焼失。1946年（昭和21年）2月に急遽バラックで再建されるが老朽化が著しく、1956年（昭和31年）に道頓堀に移転する名目で閉鎖された。


title: 文楽座

text: 1956年（昭和31年）12月28日、もともと豊竹座が所在し、その後弁天座となったが戦災で焼失していた跡地に客席数1000席の近代劇場・道頓堀文楽座が開場。人形浄瑠璃が本格的に道頓堀に復帰したものの、人形浄瑠璃界は労働組合側の「三和会」（みつわかい）と松竹寄りの「因会」（ちなみかい）に分裂したままであり、この劇場には因会のみが出演していたため人手不足に悩まされていた。またもともと興行成績が良くなかったのに大きな劇場に移転したことがかえってあだとなり、空席の目立つ劇場から客足も次第に遠のいていった。この経営悪化のため1960年（昭和35年）に松竹は劇場の土地建物を傍系の歌舞伎座に譲渡し、同社から賃借して運営する形態に切り替えた。


title: 文楽座

text: このころ因会と三和会の両者は雪解けムードとなり、人形浄瑠璃界の再統一の気運は高まったものの、逆に興行成績は悪化の一途を辿り、劇場の賃借料ですら興行収入でまかなえなくなったため、1962年（昭和37年）3月、遂に松竹は興行権の放棄を宣言。翌1963年（昭和38年）1月に人形浄瑠璃は松竹の手を離れ、以後国や地元自治体・企業の支援を受けるようになった。このため同年8月、文楽座は道頓堀五座の由緒ある「朝日座」に改称され、劇場名としての「文楽座」は姿を消した。しかし人形浄瑠璃興行のために建てられた劇場であるため、改称以降も引き続き文楽協会主催の人形浄瑠璃興行が定期的に行われていた。現在、文楽座の名称は2002年（平成14年）6月に発足したNPO法人「人形浄瑠璃 文楽座」として残っている。


title: 文楽座

text: 1984年（昭和59年）2月26日道頓堀朝日座が閉館され、代わりに3月20日、大阪・日本橋に国立文楽劇場が開場。以降人形浄瑠璃は同劇場で定期的な公演が行われている。


title: 雄琴神社 (壬生町)

text: 雄琴神社（おことじんじゃ）は、栃木県下都賀郡壬生町通町にある神社。旧社格は郷社。


title: 雄琴神社 (壬生町)

text: 主祭神は次の4柱。


title: 雄琴神社 (壬生町)

text: 社伝では、寛治5年（1091年）に清原武則子孫の保定が当地に祖先の舎人親王を祀ったのが創建とされる。創建当初は「藤森神社」と称したとする。


title: 雄琴神社 (壬生町)

text: 寛正3年（1464年）には、下野壬生氏初代の壬生胤業が、雄琴神社（近江国雄琴、現・滋賀県大津市雄琴）から壬生氏遠祖の小槻今雄の神霊を勧請して合祀したという。その際、社殿を建て替えるとともに社号を「雄琴大明神」に改めたとされる。


title: 雄琴神社 (壬生町)

text: 壬生氏は、天正18年（1590年）の小田原征伐の際に後北条氏に味方して敗北し、さらに小田原開城の直後に当主の壬生義雄が病死したため滅亡した。壬生氏の滅亡以降も、雄琴神社は壬生の総氏神・総鎮守として崇敬を受けた。また、壬生氏の出自とされる壬生家（官務家）は、50年ごとの日光東照宮年忌法要への関東下向の際、雄琴神社に必ず参拝したと伝わる。


title: 雄琴神社 (壬生町)

text: 慶応3年（1867年）には、神職の黒川豊麿が当地域神職を集めて「利鎌隊」が結成され、戊辰戦争での新政府軍の案内役を務めている。明治維新後、近代社格制度においては郷社に列した。


title: 雄琴神社 (壬生町)

text: 本殿は、江戸時代の貞享3年（1686年）の造営で、一間社流造。また拝殿・随神門も江戸時代の造営で、いずれも入母屋造である。これら本殿・拝殿・随神門は壬生町指定有形文化財に指定されている。


title: 雄琴神社 (壬生町)

text:
境内入り口に立つ銅製鳥居は、江戸時代の安永7年（1778年）における壬生豪商の加藤作太夫からの寄進になる。当時の代表的な鋳物師である丸山一族の手によるもので、栃木県指定有形文化財に指定されている。
その他数社が鎮座する。


title: 雄琴神社 (壬生町)

text: 所在地


title: 雄琴神社 (壬生町)

text: 交通アクセス


title: 上田藍

text: 上田 藍（うえだ あい、1983年10月26日 - ）は、日本のトライアスロン選手。京都府京都市出身。 京都府立洛北高等学校卒業。シャクリー・グリーンタワー・稲毛インター所属。身長155cm、体重44kg。愛称は藍ちゃん。世界ランキングの最高位は3位で、長年に渡って日本トライアスロン界の第一人者として活躍している。


title: 上田藍

text: 独特のストライド走法であるランを武器に頭角を現し、2006年、ドーハで行われたアジア大会で銀メダルを獲得。2008年アジア選手権で優勝したことにより、北京オリンピックに日本代表で出場し、17位となった。2009年ワールドカップ・シリーズで初優勝（日本人女子選手としては2人目）。2012年ロンドンオリンピックと2016年リオデジャネイロオリンピックは共に39位に終わった。


title: ダーシー・バッセル

text: ダーシー・バッセル （Darcey Bussell, DBE, 1969年4月27日 - ）は、イギリス・ロンドン出身のバレエダンサー。


title: ダーシー・バッセル

text: 13歳でロイヤル・バレエ学校に入学。1986年、ローザンヌ国際バレエコンクールで入賞。1987年、サドラーズ・ウェルズ・ロイヤル・バレエ団（現バーミンガム・ロイヤル・バレエ団）へ入団。


title: ダーシー・バッセル

text: バレエ学校在籍時から振付家ケネス・マクミランに才能を見いだされており、1988年に彼はベンジャミン・ブリテン作曲の『パゴダの王子』の主役にダーシーを抜擢し、彼女をロイヤル・バレエ団へ移籍させた。1989年にプリンシパルに昇格。その当時で最も若いバレリーナであった。


title: ダーシー・バッセル

text: 『眠れる森の美女』のオーロラ役、『白鳥の湖』のオデットとオディール役、『くるみ割り人形』のシュガープラムの妖精役、『マノン』のマノン役、『ジゼル』のジゼル役などが当たり役である。


title: ダーシー・バッセル

text: また、マクミランの『三人姉妹』などを初演している。


title: ダーシー・バッセル

text: 2006年、プリンシパルから引退することを発表。しかしゲスト・プリンシパルとして在籍するという。


title: ダーシー・バッセル

text: 2007年6月8日、マクミラン振付の『大地の歌』（音楽グスタフ・マーラー）の舞台で引退。この舞台はロンドンのロイヤル・オペラ・ハウスで上演され、BBCで生放送された。


title: ダーシー・バッセル

text: 1997年にオーストラリア人銀行家と結婚。娘が2人いる。


title: 臨海町

text: 臨海町（りんかいちょう）は、東京都江戸川区の地名。現行行政地名は臨海町一丁目から臨海町六丁目。住居表示は全域で実施されている。郵便番号は134-0086。


title: 臨海町

text: 東京都江戸川区南部葛西地域南部に位置する、同区最南端の町で、葛西沖開発事業によって造成された埋立地である。面積は3.0685平方kmで、江戸川区で最も大きな町である。隣接する地域は、北は清新町二丁目・西葛西八丁目および中葛西七丁目、北東は南葛西一・三・五丁目および堀江町、東は旧江戸川を挟んで千葉県浦安市舞浜、西は荒川を挟んで対岸に江東区新木場・夢の島および新砂がある。南は東京湾で、隣接地域はない。


title: 臨海町

text: 京葉線を境に北部と南部、葛西中央通りを境に東側と西側に分けて説明すると、北部の東側には東京都中央卸売市場葛西市場やトラックターミナル、東京団地倉庫、江戸川臨海郵便局などが集まっている。江戸川区は運輸業が盛んな地域（事業所数で23区中2位）だが、特に当町は東京都道318号環状七号線と東京湾岸道路が交差し、葛西ジャンクションにより首都高速道路湾岸線と中央環状線が結ばれており、葛西出入口があるなど交通の要所となっており、物流の拠点になっている。


title: 臨海町

text: 北部の中央にはゴルフ練習場のロッテ葛西ゴルフがある。この場所はかつてはロッテワールド東京の建設予定地だったが、計画が凍結されたまま現在に至っている。北部の西側は左近川沿いに団地や官舎、東京都立紅葉川高等学校や東京臨海病院などが立ち並んでいる。荒川沿いには葛西水再生センターがあり、海まで敷地が続いている。南部は葛西臨海公園が大半を占め、一般住宅はない。葛西臨海公園と葛西水再生センターに挟まれた一角には江戸川区臨海球技場があり、少年野球用とフットサル用のグラウンドが3つ用意されている。ここを拠点とする江戸川南リトル＆リトルシニアは強豪チームとして知られており、2010年にはリトルリーグ・ワールドシリーズで優勝し世界一となった。一方で東京都は福島第一原子力発電所事故後の電力不足を補うため、臨海第二球技場などに天然ガス発電所の建設を検討している。


title: 臨海町

text: 臨海町は海抜ゼロメートル地帯に隣接するが、盛り土によって水面上に作られているため、海没の心配は無い。特に葛西臨海公園内に造られた山は高潮防潮堤としての機能を持っており、南関東直下地震の2メートル弱の津波にも耐えると言われている。


title: 臨海町

text: 臨海町は区内で30番目に人口が多い町であり、3,209世帯、7,877人（2015年10月1日現在）が在住している。人口密度は五丁目を除いて区の平均の半分以下で、事実上の最下位（48町中46位）である。卸売市場のある三丁目や臨海公園のある六丁目には住人はおらず、トラックターミナルのある四丁目も住民は極めて少ない。一丁目や二丁目には住宅街があるが、隣接する下水処理場やゴルフ練習場は広大であり、町全体では住民より従業者の方が多い特異な地域のようである。一方、環七通りに面した五丁目は大規模な団地になっており、人口密度は平均の3倍以上で、区内で最も人口密度が高い地域になっている。


title: 臨海町

text: 臨海町を通る首都高速道路湾岸線は湾岸部を縦断して、東京港や横浜港、羽田空港や成田空港、鹿島港などを繋ぐ重要なルートである。湾岸線は臨海町にある葛西ジャンクションにより中央環状線に分岐し、その先にある常磐自動車道や東北自動車道などとも繋がっている。また臨海町で湾岸線と並行する一般国道の東京湾岸道路は東京湾を巡って京浜工業地帯と京葉工業地域を繋ぐ重要なルートだが、臨海町で東京都道318号環状七号線と交差し、内陸部の主要な一般道とも繋がっている。臨海町を通過する車両は膨大であり、湾岸線の交通量は日中（7時～19時）だけで10万4377台（都内第6位）、東京湾岸道路は3万1434台（1126地点中204位）に及ぶ。また中央環状線（清新町）は5万5282台（81位）、環状七号線（南葛西）は1万8052台（453位）であり、単純合計で約21万台に達するようである。東京湾岸道路は昼夜率が高く、夜間でも昼間の約7割の交通量があり一日中、車の流れが途絶えることは無い。東京湾岸道路や夜間の湾岸線を通過する車両の約半分は大型車両のようである。


title: 臨海町

text: 東京には毎日膨大な量の荷物が出入りしており、一説には東京と周辺の都市圏内で133万トン/日、都市圏外と90万トン/日、うち海外とは20万トン/日（2005年）が流通すると言う。重量ベースで荷物の6割は10トン以上の大型トラックで運ばれており、工場から一旦、広域物流施設に集められ、都市内配送用の物流施設を経由して各地の店舗に配達されるようである。臨海部には広域物流施設が集まっており、臨海町もその一翼を担っている。


title: 臨海町

text: 臨海町には327の事業所があり、9098人が働いている。事業所は48町中27位だが、従業者数は区内第8位で、それなりに大きなビジネス街である。大規模な都立公園や病院があるためか、事業所当たりの従業者数は約28人で、区内第一位の規模である。業種は運輸業・郵便業と卸売業・小売業が3割ずつで、中央卸売市場などのサービス業（他）が約1割を占めている。その他に公園内のホテルや水族館、下水処理場も存在する。


title: 臨海町

text: 臨海町の運輸業は事業所（99社）・従業者（2455人）ともに区内第一位であり、区内最大の物流拠点になっている。三丁目と四丁目は「流通業務市街地の整備に関する法律」で定められた「流通業務地区」であり、流通業務施設以外の建設が制限されている。これは都市計画法の地域地区と呼ばれる物で、東京周辺では東西南北の5拠点があり、臨海町は東部流通業務団地として整備されている。地区内にはトラックターミナルや卸売市場、大型貸し倉庫（物流不動産）、運送会社の組合施設などが整備されている。例えば東京団地倉庫は民間の株式会社で、葛西の他に平和島・足立・板橋などにも倉庫を所有し、テナントに貸し出している。葛西事務所には5階建ての倉庫が3つあり、倉庫内にはエレベーターや垂直搬送機、テーブルリフターなどが装備されていると言う。現在15社のテナントが入居しており、近隣だけでなく京都や大阪、福井、静岡などに本社を持つ物流会社の営業所も入居しているようである。テナントの取り扱い品目は多岐にわたり、食品や医薬品、衣料品を始め様々な物品を保管・運搬しているようである。またトランクルーム事業を運営している会社もあり、機密書類や、映画・CMのフィルムや小道具の保管サービスを提供している会社もある。最近の物流会社はシステム会社でもあるようで、サード・パーティー・ロジスティクスと呼ばれる物流システムの構築やソフトウェア開発を行っているテナント会社も多いようである。そのせいか臨海町の情報通信業の従業者数は、区内で第二位（206人）の規模である。また近隣の臨海郵便局には日経BPの子会社である「日経BP読者サービスセンター」が入居していたり、書類関係の仕事も多いようである。


title: 臨海町

text: 臨海町には大型のスーパーマーケットや場外市場もあるが、売り上げの大半は卸売業が占めている。卸売業の販売額は約616億円で、売上規模は西瑞江（約974億円）、西葛西（約667億円）に次ぐ区内第三位である。卸売市場のある三丁目が大半を占めており、取り扱い品目は農畜水産物（約37%）、その他（約25%）、食品飲料と自動車（8%）が多いようである。


title: 臨海町

text: 2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。


title: 臨海町

text: 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、江戸川区では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。。


title: 台湾接管計画綱要地方政制

text: 台湾接管計画綱要地方政制（たいわんせっかんけいかくこうようちほうせいせい）は重慶国民政府が1945年3月に策定した台湾接収計画（『台湾接管綱要』）の一部をなす。日中戦争後に接収を計画していた台湾の地方行政制度を整備するもので、その内容は日本統治時代の5州3庁9市を11市、8一級県、18二級県、3三級県に改編するとともに、当局が不適切と認めた地名を改称するものであった。一方、日本統治時代の保甲制度は、存置される方針であった。


title: 台湾接管計画綱要地方政制

text: 重慶国民政府は『接収台湾調査研究』に基づき台湾に軍政を施行した。立法行政を委任された陳儀は、地方制度が現実に即していないと判断し、1945年10月15日に国民政府行政長官公署が台湾省を正式に接収した後に台湾地方政制を実施し、日本統治時代の行政区分の修正するとともに、台湾の地方行政を定める基本方針となった。1950年国共内戦により、中華民国政府が遷台したことにより台湾地方政制は廃止され、新たに台湾省各県市実施地方自治綱要が施行された。


title: 台湾接管計画綱要地方政制

text: 1943年のカイロ会談で連合国は、日本に対し「日本国が清国人より盗取したる満州（現；中国東北部）と台湾及び澎湖諸島を中華民国に返還すること」を定めた（カイロ宣言）。重慶国民政府は戦後の台湾接収を行うための準備に着手することとなった。1944年4月、中央設計局に台湾調査委員会を設置、陳儀を主任委員に任命した。調查委員会は日本統治下の台湾の経済、政治、社会、軍事等の各方面に詳細な報告を行い、1945年3月に陳儀の提言を容れた蒋介石により16項83条になる『台湾接管計画綱要』策定、国民政府委員会により承認され台湾接収の青図面と法的な根拠となった。その中の地方政制の条項が台湾接管計画綱要地方政制であり、接収後の台湾行政区画を定める基本方針となった。


title: 台湾接管計画綱要地方政制

text: 重慶政府は台湾の地方行政制度に下記の改革を行うことを計画した。すなわち


title: 台湾接管計画綱要地方政制

text: この計画の特色は、人口の多寡により行政区分を決定したことと、将来の選挙と地方自治を念頭に置いた計画であったことである。このほか地名に中国の歴史上の人名を採用した。嘉義市から林爽文を顕彰した爽文市に、基隆郡を清朝の巡撫だった劉銘伝の別号を採用した省三県にしたことなどがその例である。国民政府行政長官公署は台湾地方政制が現実に即していない面を有していたため、接収後に実施されたもの日本統治時代の5州2庁を8県に改編し、その他基隆、台北、新竹、台中、彰化、嘉義、台南、高雄、屏東の9省轄市を設置したに留まった。1950年に国共内戦に敗れた国民政府が遷台した後は『台湾省各県市実施地方自治綱要』に基づき16県、5省轄市、1管理局（陽明山管理局）、36郷、鎮、県轄市が設置され郷鎮及び県轄市は県の書簡と定められた。それ以降陽明山管理局が廃止されるなど一部修正があったが、現在に至るまで援用されている。


title: シオマラ・レイエス

text: シオマラ・レイエス （Xiomara Reyes）は、キューバ出身のバレエダンサー。


title: シオマラ・レイエス

text: キューバ国立バレエ学校で学び、卒業後キューバ国立バレエ団へ入団。1990年、ヴァルナ国際バレエコンクールベストカップル賞受賞。ベルギーの王立フランドル・バレエ団に招かれ7年在籍し、最高位のソリストとなった。


title: シオマラ・レイエス

text: 2001年、アメリカン・バレエ・シアター入団。2003年よりプリンシパルである。


title: 剣と風と子守唄

text: 『剣と風と子守唄』（けんとかぜとこもりうた）は、三船プロダクションの製作により日本テレビ系列で放映された時代劇。1975年4月1日から9月30日までの半年間、火曜夜9時からの1時間枠で放映された。全27回。


title: 剣と風と子守唄

text: 砦十三郎は幕政に反逆したために、江戸を追放されることになった。一人娘を後輩の左源太に預けたが、その左源太に「十三郎の命を狙え」との幕府からの命が下った。その時から、十三郎と左源太の追いつ追われつの旅が始まったが、十三郎は旅の途中で様々な事件に出くわし、それに立ち向かう。


title: バルトルト・クイケン

text: バルトルト・クイケン（Barthold Kuĳken, 1949年 ディルベーク - ）はベルギーのリコーダー奏者、フルート奏者、指揮者。


title: バルトルト・クイケン

text: 2人の兄ヴィーラントとシギスヴァルトが積極的に楽器を演奏するような音楽的な環境に育ち、早くから楽器の歴史的な演奏習慣に興味を持つ。ブルッヘ音楽院で音楽を始め、ブリュッセル王立音楽院とデン・ハーグ王立音楽院で研鑚を積む。幸運にも偶然に、18世紀初頭から原形を留めたままのフラウト・トラヴェルソを発見する。古楽器演奏の第一人者としての地位を独学によって築くにあたって、そのオリジナル楽器の発見のほかに、個人のコレクションや美術館に保存された当時の楽器や、17～18世紀に記された史料の研究を積み重ねた。


title: バルトルト・クイケン

text: 兄ヴィーラントと同じく、ピエール・バルトロメー主宰の「ミュジック・ヌーヴェル」（ブリュッセル）に参加し、現代音楽を演奏したこともある。


title: バルトルト・クイケン

text: 1970年代から頻繁にバロック音楽を演奏するようになり、ガンバ奏者の兄ヴィーラント、バロック・ヴァイオリン奏者の兄シギスヴァルト、バロック・オーボエ奏者のパウル・ドンブレヒト（ポール・ドンブレシュト）、チェンバロ奏者のロベール・コーネン、グスタフ・レオンハルト、ボブ・ファン・アスペレン、ルネ・ヤーコプス（カウンターテノール）らと共演した。


title: バルトルト・クイケン

text: フラウト・トラヴェルソ奏者として古楽器オーケストラ「ラ・プティット・バンド」と共演するかたわら、数々の室内楽コンサートや、各地でマスタークラスの主宰を続けている。1986年よりしばしば指揮活動に専念して、テレマンやヘンデル、バッハ、モーツァルトの作品を上演してきた。


title: バルトルト・クイケン

text: ブリュッセル王立音楽院およびデン・ハーグ王立音楽院にてフラウト・トラヴェルソの教授を務めている。


title: 日本近代文学館

text: 公益財団法人日本近代文学館（にほんきんだいぶんがくかん）は、東京都目黒区の駒場公園内に建つ文学館およびそれを運営する財団法人。


title: 日本近代文学館

text: 1962、設立準備会を結成、1963年4月、財団法人日本近代文学館が発足。現在の文学館が開館。


title: 日本近代文学館

text: 1967年4月には開館を記念した記念切手（額面15円）が発行されている。姉妹館に1984年開館の神奈川近代文学館がある。2016年に、志賀直哉に関する資料11886点が志賀家から寄贈された。


title: 命かれても

text: 『命かれても』（いのちかれても）は、1967年9月10日に発売された森進一の6枚目のシングル。


title: 命かれても

text: 本曲を題材とする歌謡映画『夜の歌謡シリーズ 命かれても』は、1968年10月25日に東映系で公開。カラー、シネマスコープ、87分。『夜の歌謡シリーズ』の第3作で、本作から『夜の歌謡シリーズ』がタイトルに加わる。


title: 命かれても

text:
主演は梅宮辰夫。また森進一も自分自身の役で助演している。
『人生劇場 飛車角と吉良常』


title: こばやしけん太

text: こばやしけん太（1978年2月21日 - ）は、日本のピン芸人である。本名、小林 謙太（こばやし けんた）。


title: こばやしけん太

text: 群馬県出身。マセキ芸能社に所属していたが、同事務所のやまもとまさみと共に2013年1月に退社している。TCP-Artistとは業務提携。


title: こばやしけん太

text: 群馬県立前橋南高等学校を経て、日本映画学校（現・日本映画大学）11期生（1999年卒業）出身。


title: こばやしけん太

text: かつてはきぐるみピエロ（1997年結成）というコンビを組んで活動、ボケ役を担当。相方の小池の脱退により2006年4月解散、ピン芸人となる。


title: こばやしけん太

text: R-1ぐらんぷりでは、2009年、2010年の2年連続で準決勝進出。


title: こばやしけん太

text: 基本的に一人コント。これまでのネタには、きぐるみピエロ時代から得意としている下ネタや、電気髭剃りや窓拭きの音などの形態模写等。ペットボトルや空き缶などで自分の頭を叩き、簡単な演奏をすることもあった。


title: こばやしけん太

text: 現在では紙芝居形式のめくり芸で、効果音の形態模写でネタを披露し、オチの後に一言ネタを言って次のネタに行く、という流れが主である。


title: こばやしけん太

text: ラジオ番組内で、どんなに後輩がミスを犯したとしても「今日の僕は何点ですか？」とそのミスを犯した後輩の問いに対して、「今日のお前は…100点だな。」というお決まりの件がある。それが理由で番組内で『妖怪100点お化け』とあだ名をつけられる。


title: こばやしけん太

text: 出演


title: 列車無線アンテナ

text: 列車無線アンテナ（れっしゃむせんアンテナ）は、鉄道車両に装着して列車無線の送受信に使用されるアンテナである。


title: 列車無線アンテナ

text: 屋根上、特に運転台上部に設置されるものは空間波無線による列車無線に使用されるが、簡易的な設置方法として運転台の中に取り付けられたものもある。一方、地下鉄等で主に使用される誘導無線用のアンテナは車体妻面や床下、屋根上に複数設置される。


title: 列車無線アンテナ

text: アンテナはその車両が走行する路線の周波数に合ったものが設置されるが、直通運転をする車両には、複数の種類のアンテナが設置される。例えば、東京地下鉄の03系は、自社の誘導無線のほかに、東武鉄道用と東京急行電鉄用のそれぞれの空間波無線の計3種類のアンテナを搭載している。


title: 列車無線アンテナ

text: 逆に、直通先が自社と同一の無線システムの場合は、1つのアンテナを共用する。例えば、都営浅草線と、同線に乗り入れる京浜急行電鉄、京成電鉄、北総鉄道、芝山鉄道の各社は、2種類の周波数を乗り入れ境界駅で切り替える同一の誘導無線システムであるため、直通運転する車両には屋根上に設置された1組のアンテナを共用している（無線機も1種類）。


title: 列車無線アンテナ

text: 空間波無線の場合、通常は1本のアンテナが設置されるが、東日本旅客鉄道（JR東日本）のE231系の後期車両やE531系などの新型車両には、デジタル化対策として安定した送受信が出来るようにダイバーシティとして2本アンテナを設置している。これ以外の首都圏のJR東日本の車両には、従前のアンテナとは別に、運転台に新たにアンテナを設置してダイバーシティとしている。


title: 列車無線アンテナ

text: VHF - UHFを使う列車無線では、大きく分けて以下の4つのタイプがある。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: デハ33400系は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍した直流用電車を便宜的に総称したものである。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 本項では、デハ23400形、デハ23450形、クハ23600形、デハニ23850形、サロ33200形、デハ33400形、サハ33700形およびこれらの改造車について取り扱う。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 1919年（大正8年）度から1920年（大正9年）度にかけて製造されたグループで、車体はデハ6340系に中央扉を増設し、3扉としたような形態である。従来の電動車は、車体の両側に運転台を設けることを前提とした構造であったが、本系列では完全な片運転台車の構造となった。また、集電装置もパンタグラフとなっている。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: この系列は、中央線・山手線用の50PS電動機を装備したグループ（デハ23400形、デハ23450形、クハ23600形、デハニ23850形）と、京浜線用の105PS電動機を装備したグループ（サロ33200形、デハ33400形、サハ33700形）に分かれるが、車体のデザインラインには大差がない。屋根形状は従来どおりのモニター形（二重屋根）であるが、通風器はガーランド形となった。車体幅はすべて6340系と同様の中幅で2700mm。車体長はデハ23400形、クハ23600形、デハニ23850形、デハ33400形が15350mm、デハ23450形、サロ33200形、サハ33700形が16240mmである。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: デハ6310形に代わって、中央線・山手線用に製造された三等制御電動車である。1919年度に6両（23400 - 23405）が日本車輌製造、1920年度に18両（23406 - 23423）が天野工場で製造された。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 制御器は従来品と同様のC-87-B形、主電動機は定格出力50PSの13-D-3形であるが、主電動機は鉄道院大井工場製の国産となった。窓配置は1D1221D1221Dである。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 1920年度に製造された、中央線・山手線用の三等制御電動車で、前年に製造されたデハ23400形に比べ、車体が1m長いのが特徴である。天野工場で6両（23450 - 23455）が製造された。車体が長いという以外、デハ23400形と大きく変わるところはない。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: デハ23400形と同様の車体を持つ制御付随車である。1919年度に全車12両（23600 - 23611）が汽車製造東京支店で製造された。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: この時期に制御付随車が製造されたのには、集電装置のポールからパンタグラフへの変更が大きく関わっている。交換の過渡期には電動車の前位または後位のポールを一組撤去し、その位置にパンタグラフを搭載した。その関係で両運転台の電動車も片運転台相当となり、これと組む制御車が必要となったものである。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 1920年度に2両（23850, 23851）が天野工場で製造された、三等荷物合造制御電動車である。運転室の後位に荷重3.1tの荷物室が設けられており、窓配置は1d1D（荷）1D12221Dである。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 京浜線用の二等付随車である。1920年に10両（33200 - 33209）が日本車輌製造で製造された、サロハ6190形の後継車である。サロハ6190形が半室二等車であったのに対し、本形式が全室二等車となったのは、この頃には京浜線の輸送量が増大し、半室二等車では需要に応じきれなくなっていた背景がある。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 車内の座席はロングシートで定員52人、側面窓配置はD1233321Dである。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 京浜線用の105PS電動機装備の三等制御電動車である。車体はデハ23400形と同様で、1920年度に4両（33400 - 33403）のみが日本車輌製造で製造された。デハユニ6450形増備に対するものである。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 1920年度および1921年度に33両（33700 - 33732）が製造された三等付随車で、3線（中央線・山手線・京浜線）に共通で使用された。1920年度には汽車製造東京支店で33700 - 33719の20両が、1921年度には33720 - 33732の13両が日本車輌製造で製造された。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 1923年（大正12年）9月1日に発生した関東大震災により、東京周辺の鉄道も大きな被害を受けたが、本系列においてもクハ23600形1両（23600）、サロ33200形1両（33207）、サハ33700形2両（33728, 33731）が被災し、廃車となっている。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 1926年（大正15年）、50PS電動車は使用を停止され、翌年（1927年）にかけて、デハ23400形およびデハ23450形は電装解除のうえ付随車化され、デハ23400形はサハ23600形に、デハ23450形はクハ23500形およびサハ33700形に編入された。クハ23600形についても運転台機器を撤去して付随車（サハ23600形）に変更された。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: デハニ23850形については、デハ33400形から105PS用の電装品を転用して、デニ6450形に改造されている。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 前述のようにデハ33400形は、独立の乗務員室を持たないことから、制御車としての運用は不適とされ、33400 - 33402の3両は電装解除のうえ105PS用の機器を50PS電動車の車体と組み合わせてデニ6450形とし、自身はサハ23600形に編入された。残った1両（33403）については、事業用に転用されることとなったが、こちらの竣工は後述の改番以降にずれ込んだ。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: この転用にともなう新旧番号対照は、次のとおりである。このうち、クハ23600形からサハ23600形への改造の際には、震災により廃車となっていた23600を末尾の23610により埋番整理している。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 1927年（昭和2年）、運用上の必要から制御車が必要となったため、サハ23600形末尾の8両およびデハ23450形4両が運転台機器を再設置して制御車となり、クハ23500形に編入された。番号の新旧対照は、次のとおりである。デハ23450形改造車については前掲のとおり。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 1928年10月1日付けで、鉄道省の車両全般にわたる大規模な形式称号規程が実施された。これにより、電車は独自の付番体系を持つことになり、本系列の車両も全車が改番対象となった。デニ6450形はモニ3形に、クハ23500形はクハ15形に、サロ33200形はサロ17形に、サハ23600形はサハ25形に改められた。デハ33400形で残存していた1両は、事業用車に改造のため入場中であったが、仮にモハ1形が付与されている。そのため、現車にこの番号が標記されたことはない。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 改番の状況は次のとおりである。なおサハ23624は、1927年に事故廃車されている。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 前述のデハ33403（モハ1068）は、1928年度に架線試験車に改造された。改番前の形式ではデケン33300形（33300）となる計画であったが、10月に実施された改番を跨ぐこととなり、モヤ4形（4003）として竣工した。当車は、架線試験車として使用されるほか、車体の中央部を無蓋化して配給車としても使用できるようにしている。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: サロ33200形は、サロハ6190形に代わる京浜線用二等車として使用されてきたが、サロ43100形が増備されるにおよび、余剰となるようになり、1925年には33200 - 33202が6212とともに伊那電気鉄道に貸し渡されたこともあった。1929年（昭和4年）に鋼製のサロ35形が増備されると、旧サロ33200形のサロ17形を本格的に三等車に格下げすることになった。この際、車体中央部に客用扉を増設して3扉（側面窓配置はD124D421D）とし、同時にサハ25形（25155 - 25163）に編入された。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: しかし、1930年（昭和5年）の横須賀線電車化に際して、専用電車32系の就役が遅れたため、本グループが二等車代用として一時的に使用されることとなった。この時は、記号をサロに書き換えるだけで番号はそのままで使用されたが、翌年（1931年）になると正規の鋼製二等車が就役したため、「サロ25形」は再び余剰となり、京浜線へ転出。そこでは二等三等合造車として使用することになり、室内に仕切りを設けてサロハ27形（27001 - 27009）に改称された。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 京浜線においても、1933年（昭和8年）にサロハ56形が就役すると、また用途を失ってサハ25形に戻されることとなり、番号も25155 - 25163に復した。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: サハ25形となったもののうち、旧サハ33700形やサロ33200形といった長形車体を持つものについては、1934年（昭和9年）度から開始された鋼体化改造の種車となった。本系列に対する改造は1937年（昭和12年）度から1942年（昭和17年）度にかけて24両に対して実施され、改造後はクハ65形・サハ75形に改称された。残ったものについては、短形車体のサハ25形（旧・サハ23600形）とともに太平洋戦争終戦まで使用された。


title: 国鉄デハ33400系電車

text:
番号の新旧対照は、次のとおりである。改造後の状況については、国鉄50系電車を参照されたい。
クハ6形は、買収によって国有鉄道に編入された福塩線の改軌後に使用する架線電圧600V対応の制御車として、電動車のモハ1形とともにクハ15形から改造されたものである。本系列からは、1936年（昭和11年）11月に旧デハ23450形が1両、旧デハ23400形が2両の計3両が本形式となっている。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 番号の新旧対照は次のとおりである。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: モニ3形となった2両（旧デハニ23850形）のうち1両（3007）は、100PS車淘汰の後も、モユニ2003とともに電装解除のうえ、横須賀線の夏季の手荷物輸送用に使用されたが、記号番号は電動車時代のままであった。3007については、1935年（昭和10年）11月に正式に付随車化され、新形式サニ27形（27001）に改められた。同車は、太平洋戦争後まで残存し、1948年（昭和23年）に廃車となった。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: 太平洋戦争末期の米軍による空襲のため、本系列も1両（25001）がその被害を受けている。この時期にはその他に4両（25005, 25007, 25012, 25056）が事故により廃車となっている。これらは、25056が西武鉄道に譲渡された以外は、すべて解体処分となっている。


title: 国鉄デハ33400系電車

text:
太平洋戦争後まで残ったものも、戦中戦後の酷使によって疲弊しており、63系電車の増備にともなって1948年（昭和23年）から1952年（昭和27年）にかけて廃車され、その大半が私鉄に払い下げられた。特に63系電車の割当を受けなかった西武鉄道への払い下げが多い。払い下げの状況は次のとおりである。
1953年6月1日付けで車両形式称号規程が改正され、残存していた車両2両（サハ25019, 25038）が改番対象となった。いずれも、この改番以前に事業用（救援車）に転用されていたため、この機会に正式に救援車に変更し、サエ9310形（9310, 9311）に改められた。また25031は、宇部線時代の1949年（昭和24年）に制御車に改造され、記号のみクハに書き換えていた。


title: 国鉄デハ33400系電車

text: サエ9310は1955年（昭和30年）1月、サエ9311は1958年（昭和33年）2月に廃車され、本系列がすべて国鉄から消滅した。サエ9310は西武鉄道に譲渡された記録があるが、西武側で入籍した記録はない。


title: 石川県調理師専門学校

text: 石川県調理師専門学校（いしかわけんちょうりしせんもんがっこう）は、石川県金沢市にある調理師を養成する私立の専門学校。設置者は社団法人食品衛生センター事業組合。


title: ダグマル・ルルツ

text: ダグマル・ルルツ（Dagmar Lurz、1959年1月18日 - ）は、旧西ドイツ出身の女性フィギュアスケート選手で現在は審判員。1980年レークプラシッドオリンピックオリンピック女子シングル銅メダリスト。


title: 海部おろし

text: 海部おろし（かいふおろし）とは、1991年に政治改革関連法案を巡って海部俊樹首相を退陣させた自由民主党内の倒閣運動のこと。


title: 海部おろし

text: 1991年9月30日、政治改革法案が自民党内の意見がまとまらず衆議院政治改革特別委員長だった小此木彦三郎は審議日数の不足を理由に廃案にすることを提案し、与野党理事が合意した。政治改革法案廃案は海部の知らないところで行われる結果となった。


title: 海部おろし

text: それを受け、海部は党四役らとの緊急会議で「重大な決心で臨む」「重大な気持ちでやっていく」といった内容の発言を「重大な決意で臨む」と置き換えられて報道された。これは衆議院の解散総選挙を匂わせる発言であった。「伝家の宝刀」の異名を持つ解散権は首相の権限と認識されていた。しかし、自民党内では以前から政治改革関連法に反対していた宮澤派・三塚派・渡辺派はこの発言に反発した。与野党国対委員長会談で継続審議と衆議院議長のもと与野党協議機関を設立することが拒否されると海部は衆議院解散を決意した。しかし、反対派の結束に孤立を恐れた竹下派親小沢勢力までも反対を表明し海部の求心力は無くなった。海部は解散に踏み切ることが出来ず、廃案の責任を取る形で自由民主党総裁の任期満了をもって内閣総辞職した。


title: プロペラ (曖昧さ回避)

text: プロペラ(propeller)


title: アンヘル・コレーラ

text: アンヘル・コレーラ・ロペス（Ángel Corella López、1975年11月8日 - ）は、スペイン・マドリード出身のバレエダンサー。


title: アンヘル・コレーラ

text: 早くからスペイン国内で数々の賞を受賞。アメリカン・バレエ・シアター（以下ABT）の芸術監督を務めていたナタリア・マカロワに才能を見いだされ、彼女にABTのオーディションを受けるよう勧められた。1995年4月にソリストとして入団。早くも翌年にプリンシパルとなった。


title: アンヘル・コレーラ

text: 2003年、スペイン国民賞受賞。ゲストとして、ロイヤル・バレエ団、ラ・スカラ・バレエ団、ニューヨーク・シティ・バレエ団、東京バレエ団などの公演に参加。バレエ・フェスティバルへの参加も数多い。『アンヘル・コレーラとアメリカン・バレエのスターたち』という自身のグループを率いてスペインをツアーした。


title: アンヘル・コレーラ

text: 近年は、イギリス女王エリザベス2世やアメリカ大統領の前でも踊った。古典バレエ作品のほとんどを踊っており、そのテクニック・音楽性・役柄を自ら消化しものにする感性の持ち主である。


title: アンヘル・コレーラ

text: 2012年にABTを退団。2014年よりペンシルベニア・バレエの芸術監督に就任。


title: ジェシー・オロスコ

text:
ジェシー・オロスコ（Jesse Russell Orosco , 1957年4月21日 - ）はアメリカ・メジャーリーグで活躍した投手。左投右打。
アメリカ合衆国カリフォルニア州サンタバーバラ出身。


title: ジェシー・オロスコ

text: 4月5日のメジャー初登板から、9月27日の最後の登板まで、通算24シーズンにわたって登板。1970年代、1980年代、1990年代、2000年代の「4ディケード」にわたってプレイし、メジャー史上最多（終了時点）の1,252試合に登板した救援投手。


title: ジェシー・オロスコ

text: にセントルイス・カージナルスからドラフト7巡目で指名されたが、入団せず、翌にミネソタ・ツインズから2巡目で指名され入団。1979年2月7日にトレードでニューヨーク・メッツへ移籍し、同年4月5日にメジャーデビュー。


title: ジェシー・オロスコ

text: 1979年とに2試合ずつ、合計4試合に先発したのを除けば残りはすべてリリーフでの登板であった。には62試合に登板して13勝7敗17セーブ、防御率1.47の好成績をあげ、オールスター初出場を果たし、サイ・ヤング賞の投票では3位に入った。


title: ジェシー・オロスコ

text: 翌も10勝31セーブをあげて、2年連続でオールスターに出場した。1983年からの間は主にクローザーとして起用され、にはメッツのプレーオフ進出に貢献。ボストン・レッドソックスとのワールドシリーズ第7戦では、8番打者敬遠の後にダメ押しのタイムリーヒットを打ち、「胴上げ投手」にもなった。


title: ジェシー・オロスコ

text: ランディ・マイヤーズの台頭や球威の衰えによりリリーフエースを奪われた末、1987年12月11日にロサンゼルス・ドジャースに移籍 。以後はセットアッパーとしての起用が増える。ドジャース移籍初年度の、55試合に登板して3勝9セーブ、防御率2.72を記録し、自身2度目のワールドシリーズ制覇を経験。


title: ジェシー・オロスコ

text: 翌にはクリーブランド・インディアンスに移籍。以後、にミルウォーキー・ブルワーズ（当時はア・リーグ所属）、にボルチモア・オリオールズとア・リーグのチームを転々としたが、18年連続40試合以上、と1994年から1995年のMLBストライキでシーズン短縮となったを除けば50試合以上に登板するコンスタントな活躍を見せた。40歳となったには自己最多の71試合に登板し、6勝3敗、防御率2.32の大活躍。8月17日にデニス・エカーズリーの通算1,071試合登板のメジャー記録を更新。


title: ジェシー・オロスコ

text: にセントルイス・カージナルスに移籍し、12年ぶりのナ・リーグとなったが、この年は6試合の登板に終わり解雇。は13年ぶりにドジャースに移籍。には45歳で56試合に登板。にはサンディエゴ・パドレス、ニューヨーク・ヤンキース、ミネソタ・ツインズの3チームを渡り歩き、65試合に登板したが、この年限りで現役を引退した。


title: 山口幸二

text: 山口 幸二（やまぐち こうじ、1968年7月29日 - ）は日本の元競輪選手、競輪評論家。岐阜県大垣市出身。O型。


title: 山口幸二

text: 日本競輪学校第62期卒業。現役時は日本競輪選手会岐阜支部所属。初出走は1988年9月1日の大垣競輪場で初勝利も同レース。ホームバンクは大垣競輪場。師匠は棚橋良博。


title: 山口幸二

text: 山口富生（68期）は実弟である。


title: 山口幸二

text: 岐阜県立大垣西高等学校在学中まで野球をしていたが、父の山口啓が元選手（7期）ということもあり、卒業後は日本競輪学校を受験し合格。競輪学校卒業後から徐々に成績を上げ、やがてS級に定着する。


title: 山口幸二

text: 1993年の全日本選抜競輪（青森競輪場）では決勝に進出したが、決勝のゴール直前で「ハンドル投げ」のタイミングを誤り、微差による写真判定の末、高木隆弘の2着に敗れてしまう。この時のゴール直後、微差であったことから先にガッツポーズしてしまった。


title: 山口幸二

text: しかし1998年、オールスター競輪（一宮競輪場）で予選回りながらも3連勝を果たして決勝進出。決勝でも直線で一気に伸びて勝ち、全走1着の「完全優勝」で悲願の特別競輪初制覇を果たす。さらに同年のKEIRINグランプリ'98（立川競輪場）では、同じ大垣をホームバンクとする山田裕仁の番手から抜け出し優勝した（歴代9人目の覇者）。


title: 山口幸二

text: 以降も山田裕仁と並ぶ「中部の顔」として、2005年の全日本選抜競輪で決勝2着となるなど特別競輪であるGIレースでも活躍を続けた。だが後に一時期成績が低迷したことから、2008年後期にはS級2班へ降格となってしまう。さらにその直前の4月には選手会岐阜支部の支部長に就任したことで、公務との兼務もあって以前より練習に多く時間を割けなくなってしまったものの、それでも40代を迎えながらも特別競輪の決勝に4回も進出する大活躍を見せたことから、2009年は1班復帰を飛び越えて年間獲得賞金額上位によるS級S班格付を果たし、2012年まで4年連続でS級S班格付を維持した。


title: 山口幸二

text: 2009年以降もS級S班の特権を生かして年間獲得賞金上位を争う活躍を見せたが、2009年には同県の後輩である永井清史に、2010年には伏見俊昭にかわされる形でKEIRINグランプリの出場こそ逃してしまった。


title: 山口幸二

text: 2011年には特別競輪で日本選手権競輪・寛仁親王牌・オールスター競輪と3回も決勝で2着に入り、獲得賞金上位でKEIRINグランプリ2011に出場。12月30日の本番ではゴール前での武田豊樹、浅井康太との競り合いを制して1着となり、1998年以来13年ぶり2度目のグランプリ制覇（大会最年長記録）を果たした。なお同年の年間獲得賞金額は2億円には200万円強ほど届かなかったが、それでも自身初の年間賞金王に輝き、40歳代4人目のGI以上勝利を達成したうえS級S班最高齢記録更新も確定させた。


title: 山口幸二

text: 2012年も東西王座戦や高松宮記念杯で決勝に進出する活躍を見せたが年間獲得賞金額が伸びず、年末に行われた競輪祭でも決勝戦に進出したものの7着となり、S級S班からの陥落が決定する。この時既に親しい仲間には、競輪祭で引退することを打ち明けており、決勝のレース後には検車場で弟の富生、山田裕仁、村上義弘らが涙を流しながら山口を迎えていた。


title: 山口幸二

text: 翌日の報道で引退が公になった後、12月4日に引退記者会見が行われ、「2011年から前の選手を追走できないことが増え、それでもグランプリを勝ち2012年はずっと1番車だったが、それを背負い続けて勝てなくなったこと」が引退の理由と語った。


title: 山口幸二

text: 12月25日、2012年のS級S班としての期間を満たす形で選手登録を消除。


title: 山口幸二

text: 引退後は競輪関係の仕事に就く予定と報じられた。引退後、かつてコラムを連載していた縁から日刊スポーツと契約し、同紙専属評論家として直後のKEIRINグランプリシリーズより評論家デビューした。2014年4月からはSPEEDチャンネル専属コメンテーターに就任。2015年2月にはホームバンクであった大垣競輪場で「ヤマコウカップ」が開催された。一般的な追い込み選手であるが、ここぞという所での活躍は目覚ましく、結果的にファンの記憶に残る結果を残すことは数多い。勝ち上がりに非常に長けており、目標選手不発でも3着までに入るハンドル捌きと差し脚を備えていた。


title: 赤切符

text: 赤切符（あかきっぷ）とは以下の2種類の意味がある。


title: 交通違反切符

text:
交通違反切符（こうつういはんきっぷ）は、交通事件の処理に用いられる証票。交通違反証（traffic ticket）ともいう。
日本では交通反則通告制度において交通違反切符が用いられる。


title: 交通違反切符

text: アメリカ合衆国ではごく軽微な交通違反に対しては警察官からの警告（Warning）の措置を受けることがある。さらに一定の交通違反に対しては違反事項や違反者の氏名などを記載した交通違反切符が渡される。


title: 交通違反切符

text: 交通違反切符の様式は各州で異なっており、違反事項の記載、氏名住所の記載、制裁として支払う必要のある金額の記載の有無などに違いがみられる。


title: 交通違反切符

text: 交通違反切符の記載事項に異議がない場合には署名して裁判所に返送すると制裁として払う金額を記載した請求書が送られてくる。交通違反を行っていないと主張する場合は交通裁判所（traffic court）に出頭して事情を説明する必要がある。


title: グーとパー

text: グーとパーは、かつてマセキ芸能社で活動していたお笑いコンビ。2013年解散。


title: グーとパー

text: 2001年、トリオ「こんらんチョップ」を結成。主にコントで活動していたが、M-1グランプリでは2005年～2007年の3年連続2回戦に進出した。


title: グーとパー

text: 2008年10月末、こんらんチョップ解散。その後北口、上林の二人で「電撃ホルモンや」を結成、2009年に「グーとパー」と改名して活動。グーとパーの名は、ホーム・チームの与座嘉秋が考案した。


title: グーとパー

text: 2012年、平成24年度漫才新人大賞では、予選会を勝ち抜き決勝戦に進出。


title: グーとパー

text: 2013年10月15日、北口の芸人引退にともない「グーとパー」は解散。その後、上林はピン芸人「前進」（まえすすむ）として活動を続けている。


title: 関西進学セミナー

text: 関西進学セミナー（かんさいしんがくセミナー）は有名国立・私立中学受験、高校受験および大学受験を専門とする進学塾・学習塾である。主な業務は小学生、中学生および高校生を対象とした中学、高校、大学受験学習指導。


title: 関西進学セミナー

text: 略称は関セミ（かんセミ）、関進（かんしん）。


title: 関西進学セミナー

text: 1978年設立。現塾長は重松良次。


title: 関西進学セミナー

text: 本部の所在地は大阪府茨木市永代町8番8号　国里ビル5階。


title: 関西進学セミナー

text: 職員室の中には、授業中や宿題で分からなかったことや、志望校についていつでも質問や相談できるようになっていて、気軽に先生と話せる環境がある。


title: 関西進学セミナー

text: 塾の合格者数を稼ぐことを優先せずに、本人の希望や確実に合格できる学校を受験させる傾向にある。（2007年現在、大阪府、奈良県にて23教室を展開している）


title: ドゥドゥ・アワット

text: ドゥドゥ・アワット(Dudu Aouate)ことダヴィド・アワット（David Aouate, 1977年10月17日 - ）は、イスラエル・ナザレ出身の元サッカー選手。イスラエル代表であった。現役時代のポジションはGK。アワト、アワーテなどと表記されることもある。


title: ドゥドゥ・アワット

text: 2003年7月17日、スペインのラシン・サンタンデールに移籍した。フランス国籍を取得していたために外国人枠に含まれず、契約は速やかに行われた。2003-04シーズンはリカルド・ロペス・フェリペの控えであったが、2004年にリカルドがマンチェスター・ユナイテッドに復帰したため2004-05シーズンはレギュラーの座をつかんだ。


title: ドゥドゥ・アワット

text: 2006年8月9日、4年契約でデポルティーボ・ラ・コルーニャに完全移籍した。デポルティーボからはペドロ・ムニティス（完全移籍）とルベン・カストロ（レンタル移籍）とモモ（レンタル移籍）がラシンに移り、ラシンからはアワットの他にアントニオ・トマス（完全移籍）とセルヒオ・カナレス（50%の権利譲渡）がデポルティーボに移った。2006-07シーズンには全38試合に出場し、ドン・バロンのリーグ最優秀選手賞の8位にランクインした。


title: ドゥドゥ・アワット

text: 2007年以降はグスタボ・ムヌアとポジション争いを繰り広げていたが、2008年1月11日に当時正GKだったムヌアと殴り合いの喧嘩をして全治8週間の怪我を負うとともに、両者はクラブから謹慎処分を言い渡された。アワットは前日に、ムヌアが正GKであることを疑問視するような発言をしていた。


title: ドゥドゥ・アワット

text: 2008-09シーズンは、アスレティック・ビルバオから移籍してきたダニエル・アランスビアが正GKに君臨し、控えはムヌアが務めていたため実質戦力外となっていた。スポルティング・ヒホンやRCDマジョルカなどが獲得に名乗りを上げ、2008年12月29日に移籍金100万ユーロの2年契約でマジョルカに加入した。2009年1月8日のコパ・デル・レイ・UDアルメリア戦でデビューし、1月12日のレアル・マドリード戦でリーグデビューした。ミゲル・アンヘル・モジャが負傷し、ヘルマン・ルクスもプレーが安定せずに正GKが定まっていなかったマジョルカにおいてすぐさまポジションを獲得し、2008-09シーズンは14試合に出場した。2009年末、CAオサスナ戦中に相手サポーターから"a murderer"（人殺し）という悪質なチャントを受けた。スペインサッカー連盟はただちに調査に乗り出し、アワットがパレスチナ問題に絡んだチャントを受けるのが2度目であることを明らかにした。


title: ドゥドゥ・アワット

text: 2014年8月、現役引退を発表した。


title: ラテン市民権

text: ラテン市民権（ラテンしみんけん、, ）は、古代ローマの領域内に住む人に与えられた諸権利のひとつ。「ius Latii」とは、直訳すると「ラティウムの権利」となる。この権利は当初ローマが盟主となったラテン同盟の参加都市の市民に授与されたものであったが、同盟の拡大によりその範囲はラティウムの範囲を越えていった。


title: ラテン市民権

text: この権利に似たような権利に投票権なしのローマ市民権 （, キウィタス・スィネ・スッフラギオ） がある。


title: ラテン市民権

text: ローマ市民権を持つローマ市民と市民権を持たない外国人（ペレグリヌス, peregrinus）との中間にある権利で、この権利を有するものはコンメルキウム、コヌビウム、ユス・ミグラティオニスの三権利が保障された。


title: ラテン市民権

text: またラテン市民権を有する者はローマ法の保護下にあると法的にみなされたが、ローマのケントゥリア民会で公職を投票する参政権はこの権利が行使されうる範囲外にあった。


title: ラテン市民権

text: ラテン市民権の設定は未だ都市国家であったローマとラテン同盟下の都市国家との間で軋轢が生じた時に始まる。ローマは自ら所属していたラテン同盟の参加都市と戦って勝利を収め、ラテン同盟を吸収する形となった。この勝利で完全にローマに合併された地域もあれば、ある程度の権限を与えられた地域もあった。この地域の構成員に与えられた権利をラテン市民権と呼ぶ。これによりラテン同盟の参加都市の市民は税制面でローマ市民と同様の待遇を受け、直接税を払う必要がなくなった。しかし権限の大きさは盟主であり勝利者でもあったローマの市民権と比較すると権利は限定的なものであった。また拡大するラテン同盟の中の都市でも古参のものから新参のものとの間に差異が見られたものと思われ、古参のものを意味したと思われるマイウス・ラティヌム (Maius Latinum)、 ラティウム・アンティクウム (Latium Antiquum)、ウェトゥス (Vetus) という呼称が残っている。


title: ラテン市民権

text: またこの権利の施行以降、ラティウムの市民構成員に民族的・地域的な分別がなくなり、ローマ人から与えられた厳格に明文化された権利と特権を持つ者の違いとなった。その後紀元前3世紀にラテン市民権はその他のラティウム都市にも適用され、紀元前171年には初めてイタリア半島外のヒスパニアの属州に適用された。ラテン市民権の拡大によりローマは他の都市国家の支配力を強め、この市民権の拡大がそのままローマの勢力拡大を意味する事となった。


title: ラテン市民権

text: ラテン市民権を有する者をラティニタス (Latinitas) と呼んだが、その呼称が意味する範囲は時代を下って広がりを見せている。紀元前91年の同盟市戦争までは、ローマ連合に加盟している都市の市民に与えられた。


title: ラテン市民権

text: 当時は「ローマ市民権」を持つローマ市民、「ラテン市民権」を持つラテン市民、同盟都市の市民の順に権利も義務も小さくなっていたが (Divide et impera, 「分割統治」)、同盟市戦争以来、全イタリア人にローマ市民権が与えられたため、本国イタリアにはラテン市民権を持つ市民はいなくなった。


title: ラテン市民権

text: その後、カエサルがシチリアとガッリア・トランサルピーナ（ガッリア・ナルボネンスィス）の属州民すべてにラテン市民権を授与した。


title: 爽文市

text: 爽文市（そうぶんし）は1945年3月に重慶国民政府が策定した台湾接管計画綱要地方政制の中で定められた台湾の行政区画の一つ。日本統治時代の嘉義市に相当する。


title: 爽文市

text: 清初、嘉義は諸羅と称されていた。1787年4月から9月にかけて林爽文の叛乱が発生、諸羅県城を5ヶ月にわたって包囲されたが結局林爽文の攻撃を守り抜き、この戦闘を契機に清軍が攻勢に転じ叛乱を鎮圧した。反乱鎮圧後乾隆帝は県民の義を嘉すとして地名を嘉義と改めた。嘉義という地名は日本統治時代にもそのまま沿用された。


title: 爽文市

text: 1945年3月、国民政府は清朝が定めた嘉義の地名を不適切とし、林爽文を記念して爽文市と改称した。しかし台湾での軍政の責任者であった陳儀は台湾接管計画綱要地方政制の実施は現状にそぐわないとし一部の改編措置を見送った際、改名も先送りにされ爽文市の名称は使用されなかった。


title: 爽文市

text: 1950年に国共内戦に敗れた国民政府が遷台した際、台湾接管計画綱要地方政制は廃止され、それと同時に爽文市への改称の法的根拠も消失し、爽文市の名称は実際に使用されることなく計画のまま消滅した。


title: コレギウム・アウレウム合奏団

text: コレギウム・アウレウム合奏団（）は、1962年にドイツで結成された古楽器オーケストラの草分け。団体名は、ラテン語で「黄金楽団」の意味である。演奏家や音楽院の教師、フライブルクを拠点とするレコード会社「ハルモニア・ムンディ」との緩やかな結束から起こった。作曲者が当時耳にしたであろう響きの再現を目標に、歴史的な演奏習慣の復興を当初より使命として、バロック音楽から初期ロマン派音楽までを演奏した。古い時代の演奏習慣を慮って指揮者を置かず、コンサートマスターを指導者とした。


title: コレギウム・アウレウム合奏団

text: 数々のレコードによって有名になり、ヨーロッパ全土や北米・南米・ソ連・中近東・日本に演奏旅行を行うとともに、楽団員のうち何人かは映画『アンナ・マクダレーナ・バッハの年代記』に出演もした。バロック音楽だけでなく、当時は大編成演奏が常識であったベートーヴェンの交響曲第3番『英雄』を指揮者なしでレコーディングするなど画期的な試みも話題を呼んだ。


title: コレギウム・アウレウム合奏団

text: 弦楽器奏者は18世紀の貴重な楽器を、管楽器奏者は古楽器のレプリカを演奏や録音に利用して、バランスの取れた音色を作り出そうとした。しかし、今日の古楽器演奏の水準から見ると、古い楽器を使ってみようとする意気込みばかりが目立っており、演奏法の時代考証が甘いという欠点が見出される。録音や上記の映画からも認められるように、弦楽器奏者が盛んにビブラートをかけており、ヴァイオリン奏者は顎当てを使っているなど、19世紀後半からの演奏習慣がまだコレギウム・アウレウムの演奏に残っていた。活動停止後、より本格的な古楽奏法の隆盛する中、一時は半ば忘れられた存在となったが、全盛時はまさにその折衷性ゆえのふくよかな響きが人気を集めたのであり、今日ふたたびCD等で愛好されている。


title: RPC

text: RPC


title: 本多正供

text: 本多 正供（ほんだ まさとも）は、駿河田中藩の第3代藩主。正重系本多家8代。


title: 本多正供

text: 延享3年（1746年）9月13日、第2代藩主本多正珍の次男として江戸で生まれる。長兄の正堅が早世したため、宝暦7年（1757年）11月18日に世子に指名された。宝暦8年（1758年）1月11日に正供と名乗り、宝暦11年（1761年）12月18日に従五位下・紀伊守に叙位・任官する。


title: 本多正供

text: 安永2年（1773年）5月23日、父の隠居にともない家督を継ぐ。藩政では武芸を奨励するなどしているが、父に先立って4年後の安永6年（1777年）6月10日に死去した。享年32。跡を長男の正温が継いだ。


title: ハナ・マシュコヴァー

text: ハナ・マシュコヴァー（Hana Mašková、1949年9月26日 - 1972年1月31日）は、チェコスロバキア、プラハ出身の女性フィギュアスケート選手。1968年グルノーブルオリンピック女子シングル銅メダリスト。1968年ヨーロッパフィギュアスケート選手権優勝。


title: 中央アフリカ共和国の大統領

text: 中央アフリカ共和国の大統領（ちゅうおうアフリカきょうわこくのだいとうりょう）は、中央アフリカ共和国の国家元首。


title: 中央アフリカ共和国の大統領

text: 1976年にジャン＝ベデル・ボカサが帝政を敷き、1979年にボカサ政権が倒れるまでの間（中央アフリカ帝国）は、ボカサが皇帝として即位し大統領は置かれなかった。


title: 大慈恩寺 (成田市)

text: 大慈恩寺（だいじおんじ）は、千葉県成田市吉岡にある真言宗智山派の寺院。山号は雲富山。院号は池光院。本尊は釈迦如来。


title: 大慈恩寺 (成田市)

text: 761年（天平宝字5年）鑑真によって創建されたと伝えられ、当初は慈恩寺と称していた。鎌倉時代後期、千葉氏の一族である大須賀氏により中興され、以降大須賀氏に尊崇された。室町時代初期の1341年（暦応4年）、足利直義が安国寺利生塔を建立した。1391年（明徳2年）後小松天皇から「大」の一字を賜わり慈恩寺から大慈恩寺と改められた。同年鎌倉公方足利氏満から武蔵六郷保大森郷を寄進される。応永11年（1404年）江戸蒲田氏により寺領を横領されたため、足利満兼から安堵を受ける。応永24年（1417年）金井氏の乱入を受け武蔵守護代長尾忠政の安堵を受け、応永33年（1426年）下総守護千葉兼胤の、永享2年（1430年）兼胤の子千葉胤直の安堵を受けた。


title: 大慈恩寺 (成田市)

text: 江戸時代には江戸幕府から朱印状が与えられていた。足利直義が建立した利生塔を元禄16年（1703年）に再建した。1902年（明治35年）に暴風により倒壊、現在は礎石のみ残存し、成田市の史跡に指定されている。


title: ハノーヴァー・バンド

text: ハノーヴァー・バンド（英語：The Hanover Band）は英国を代表する古楽器オーケストラの一つ。


title: ハノーヴァー・バンド

text: 1980年にチェロ奏者のキャロライン・ブラウンによって創設された。古典派音楽やロマン派音楽の演奏によって知られ、ヨハン・クリスティアン・バッハやフランツ・ヨーゼフ・ハイドンの体系的な交響曲集、フランツ・シューベルトの交響曲全集の録音は名盤の呼び声が高い。この1990年リリースのシューベルトや1988年にリリースされたベートーヴェンの交響曲全集は世界初の古楽器による全集録音で、後にベーレンライター版（ジョナサン・デル・マー校訂）の出版に繋がった。録音の多くはハイペリオン・レコードやNimbusレーベルでリリースされている。


title: ハノーヴァー・バンド

text: これまでにロイ・グッドマンやアントニー・ハルステッドが首席指揮者を務めてきたが、ほかにモニカ・ハジェットやチャールズ・マッケラス、ニコラス・クレーマー、ニコラス・マギーガンらの客演指揮者とも共演している。


title: ハノーヴァー・バンド

text: 英国のほかに、ヨーロッパ全土、北米・中米、トルコで演奏旅行を行なっており、カーネギーホールやアムステルダム・コンセルトヘボウ、ロイヤル・アルバート・ホール、ウィグモアホールに出演してきた。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 織田 信成（おだ のぶなり、ラテン文字：Nobunari Oda、1987年3月25日 - ）は、2000年代から2010年代にかけて活躍した日本のフィギュアスケート選手（男子シングル）。大阪府高槻市出身。学歴は関西大学大学院文学研究科総合人文学専攻身体文化専修博士前期課程修了。学位は修士 (文学)。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 主な成績に2010年バンクーバーオリンピック7位、2006年四大陸選手権優勝、2008年全日本選手権優勝、2005年世界ジュニア選手権優勝、2009年・2010年GPファイナル2位、2006年世界選手権4位など。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: アマチュア引退後は、トラロックエンターテインメントに所属し、プロスケーター・スポーツ解説者・TVタレント・指導者などで活動中。2017年4月1日付で母校関西大学スケート部監督に就任した。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text:
大阪府高槻市出身。大阪府立阿武野高等学校卒業。卒業後は関西大学文学部英語英文学専修に進学。2010年4月2日、関西大学学長表彰を受彰した。同月22日、中学時代の同級生だった女性（当時妊娠4か月）と婚姻届出。10月1日、第1子の男子が生まれた。2011年3月19日に大学を卒業、4月から同大学大学院文学研究科修士課程に入学した。
2013年1月5日には第2子の男子が生まれた。2015年3月23日に大学院を修了。2016年11月7日には第3子の男子が生まれた。勝負強く、本番で練習以上の力を出すこともしばしばあった。他方、規定に反してザヤックルール違反やコンビネーションを跳び過ぎて、高難度ジャンプの得点が無効になってしまうことが、過去に公式試合で9回もあったため、織田が出場していない大会の、外国のTV中継中においてすら「ザヤックルール違反と言えば日本のOda」と話題にされることがあった。日本のフィギュアファンの間では他選手であってもザヤックルール違反を俗に「オダる」と呼ばれることもある。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 身体の柔軟性が高く、またスピンはバリエーションが豊富であった。演技の流れの中で跳ぶジャンプは評価が高く、膝と足首を柔らかく使った着氷も美しいとされていた。3回転アクセルは2005年世界ジュニア選手権の公式練習で初めて成功した。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text:
母の織田憲子が元スケート選手で、兄や姉もスケートをしていたため、自然な流れで7歳からスケートを始めた。しかし、小学生の頃はスケートを続けているとお金がかかって親に負担がかかってしまう為、スケートを止めたいと思っていた。
1998-1999シーズン、全日本ノービス選手権8位。1999-2000シーズン、全日本ジュニア選手権27位。2001-2002シーズンは左腕を骨折したため競技会に出場しなかった。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 2004-2005シーズン、城田憲子の紹介でカナダのリー・バーケルのもとへ渡る。初めのうちは英語も分からず苦しんだが、ジェフリー・バトルらとの練習を通じて成長した。世界ジュニア選手権で優勝。同大会男子シングルで日本人が優勝したのは、2002年大会の高橋大輔以来2人目。女子シングルの浅田真央とともに日本勢のアベック優勝となった。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 2005-2006シーズンから本格的にシニア参戦。グランプリシリーズスケートカナダで3位、NHK杯では初優勝を果たし、本田武史、高橋大輔に続く日本人男子3人目のグランプリシリーズ優勝者となった。トリノオリンピック代表がかかった全日本選手権では、初め優勝と発表されたものの、採点ミスが明らかになり2位に訂正される（詳細は第74回全日本選手権を参照）。この結果、代表選考ポイントでも僅差の2位となり、トリノオリンピック出場を逃した。年が明けてからは四大陸選手権を制し（同大会での日本人男子シングルの優勝者は本田武史以来2人目）、世界選手権でも4位入賞。日本男子シングル出場枠を1から2に増やした。また練習面で、体力面で他の選手に劣るという指摘を受け、松本整の下で筋力トレーニングに取り組み始めた。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 2006-2007シーズン、スケートアメリカで優勝し、NHK杯では高橋大輔に次いで2位。2年連続で進んだグランプリファイナルでは銅メダルを獲得した。世界選手権ではSPで14位と出遅れたが、プログラムを『』に変えて臨んだFSでは冒頭の3回転アクセル-3回転トゥループ-3回転ループから次々にジャンプを成功させて追い上げ、総合7位に入った。同時に、高橋大輔が2位になったため、2人の順位合計により、翌2008年大会の日本男子シングル出場枠は最大の3枠となった。2007年1月に開催された第62回冬季国体群馬大会スケート競技に出場し、SP・FS共に1位で優勝。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 2007年3月の誕生日で20歳になったが、同年7月27日の未明、大阪府高槻市内でミニバイクの酒気帯び運転により警察に摘発された。織田は「前日に大阪市内で関西大学アイススケート部の顧問（同大学の学生センター長）などと酒を飲みながら競技活動と学業の両立を相談した後に、『（自宅のある高槻方面への）電車で寝過ごして時間も経っていたので、酔いもさめた』という自己判断でミニバイクを運転していた」とコメントしている。この摘発を受け、日本スケート連盟は、織田の大会への出場停止（国際大会5ヶ月、国内大会3ヶ月）と特別強化指定選手5ヶ月間解除の処分を通達し、スケートカナダやエリック・ボンパール杯への派遣を中止した。復帰戦として注目された11月の西日本選手権は、「調整の遅れ」を理由に欠場。代わって12月の全日本選手権での復帰を予定していたが、開催直前に「過度の精神的重圧」などの理由で欠場した。。これらにより、四大陸選手権・世界選手権の出場権利を得られず、年明けの各アイスショーにも参加しなかった。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 2008年4月、ニコライ・モロゾフのコーチ就任を発表。アイスショーにも復帰した。2008-2009シーズンが始まると、ネーベルホルン杯、カールシェーファーメモリアルと立て続けに優勝。国内でも西日本選手権を制し、グランプリシリーズ復帰戦となるNHK杯でも優勝。全日本選手権でも優勝した。世界選手権では、SPでフェンスに激突し、FSでジャンプの回数規定違反を犯しながらも、初めて4回転トゥループ-3回転トゥループのコンビネーションジャンプを成功させ総合7位になった。同大会で6位だった小塚崇彦との順位合計が13となり、翌2010年バンクーバーオリンピックの出場枠「3」を辛うじて確保した。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 2009-2010シーズン、エリック・ボンパール杯、中国杯とグランプリシリーズで連勝。グランプリファイナルでは2位と好成績を残しオリンピック日本代表に内定した。バンクーバーオリンピックでは、SPでは4位と好発進だったが、FSで後半靴紐が切れたことによる演技の一時中断と、転倒による計3点の減点が響いて7位入賞に留まった（高橋大輔が3位入賞・銅メダル獲得、小塚崇彦は8位入賞）。世界選手権ではSPですべてのジャンプに失敗し28位となり、FSに進めなかった。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 2010-2011シーズン、スケートカナダ、スケートアメリカともに2位に終わる。グランプリファイナルではSPでは初めて4回転トゥループ-3回転トゥループのコンビネーションジャンプに成功し1位となったが、FSでは2度のジャンプの転倒があり3位。総合では2位となった。世界選手権ではSPで2位につけながらも、FSでまたもジャンプの回数違反を犯し、総合6位に終わった。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 2011-2012シーズン、かねてからの左膝蓋骨靱帯炎の治療と、膝以外の使える筋肉を使ってのトレーニングを続けながら挑んだグランプリシリーズ初戦の中国杯では2位に入ったが、第2戦のエリック・ボンパール杯では7位と沈み、3年連続グランプリファイナル進出はならなかった。全日本選手権は左膝の故障のため欠場。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 2012-2013シーズン、左膝の治療とトレーニングがほぼ完了。挑んだグランプリシリーズはスケートカナダ3位、ロステレコム杯5位となり、GPファイナル進出は叶わなかった。世界選手権代表をかけた全日本選手権では、SPでは転倒があり5位。FSでは4回転を決めたが、3回転アクセルの1度目で手をつき、2度目に転倒。総合で4位となり、世界選手権出場を逃した。2013年1月の第68回冬季国体（東京）に出場し、SP・FS共に1位で国体2度目の優勝。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 2013-2014シーズン、ネーベルホルン杯ではSP、FSともに4回転ジャンプに成功。FSと合計スコアの自己ベストを更新し、2位に大差をつけ圧勝。スケートカナダでは、SPは2位発進するも、FSではジャンプのミスが響き、総合3位。NHK杯はSPは3位、FSは健闘し総合2位となった。GPシリーズ総合ポイントランキングは7位だったが、高橋大輔が怪我により欠場したため繰り上げとなり、3シーズンぶりのグランプリファイナル進出が決定した。グランプリファイナルではSP、FS共に3位で、総合3位に入った。ソチオリンピック出場を懸けて臨んだ全日本選手権ではSP冒頭の4回転が3回転になるなどし、5位とやや出遅れた。FSではほぼノーミスの演技を行い3位と健闘したが総合4位に終わり、2大会連続のオリンピック出場は逃した。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 2013年全日本選手権の終了直後、日本スケート連盟は2014年四大陸フィギュアスケート選手権（）の日本代表選手の一人として織田を選出した。しかし「（織田自身のコメントに拠れば）これからは若い選手に頑張って欲しい」という意向から、四大陸選手権の出場権を辞退（代替選出の選手は無良崇人。結果は優勝）。全日本選手権のエキシビション（12月24日）で演技を終えた直後、織田選手自身がリンク上からマイクを通じて、現役を退くことを涙ながらに発表した。その後に開かれた引退会見では、「鳴かぬなら 泣きに泣きます ホトトギス」という自作の句を披露した。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text:
現役を引退した直後のソチオリンピックの開催期間中、『FNNスーパーニュースアンカー』（関西テレビが平日の夕方に放送中のローカルワイドニュース番組）で自身初の「スポーツコメンテーター」を担当。その後もスポーツ関連番組やバラエティ番組のゲストとして、自身現役時代の体験談や、ライバル・新旧の日本代表選手に関するエピソードを語る機会が多い。
2014-2015年シーズンの開幕以降は、スケート大会の実況解説者として活躍が増えている。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: またアイスショーやレギュラー番組など出演の傍らで、メダルウィナーズオープン・フィギュアスケートジャパンオープンのプロアマ混合大会に出場。ジャパンオープン2016においては、4回転トウループ-3回転トウループのコンビネーションを成功させ、非公認ながら現役時代のパーソナルベストを超える178.72点の得点を出した。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: ジャパンオープン2018においても、4回転トウループ-3回転トウループ、更に3回転アクセル-1オイラー-3回転サルコウの難しいコンビネーションジャンプを決め、新ルールによりジャンプの回数が1回減っているにも関わらず、現役時代のパーソナルベストを超える176.95点の得点を出した。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 織田信長から17代目の末裔と自称しているが、「曽祖父から遡って4代が不明となっている」など不明な点が多く、証拠となるものは示されていない。2014年7月時点で曽祖父である13代の名前を出すと共に、10代から12代を省略した家系図を公表しているのみである。また旧柏原藩織田家の当主である織田信孝によれば、大名となった各織田家の末裔はどこも、信成がフィギュアスケート選手として有名になるまで信成の家系を認識しておらず、真に信長の末裔であるかどうかは判断できないという。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 下図の長裕までは信高流の系図の抜粋であり、『寛政重脩諸家譜』による。説明のために記すが長裕以降を保証するものではない。


title: 織田信成 (フィギュアスケート選手)

text: 仮に系図が真実であるとすると、血統的には信長の次男である信雄の男系子孫となる。


title: 不思議のダンジョン 風来のシレンGB 月影村の怪物

text: 『不思議のダンジョン 風来のシレンGB 月影村の怪物』（ふしぎのダンジョン ふうらいのシレンGB つきかげむらのかいぶつ）は、1996年11月22日にゲームボーイ用のソフトとして発売されたローグライクゲームであり、不思議のダンジョン・風来のシレンシリーズのひとつ。


title: 不思議のダンジョン 風来のシレンGB 月影村の怪物

text: 1999年12月8日にはMicrosoft Windows版も発売され、その後2002年12月20日にはオンラインサービスに対応したインターネット版も発売され、更に2011年5月27日にはAndroid版が、2012年3月1日には同Android版のauスマートパス会員向けバージョンが順次配信された。


title: 不思議のダンジョン 風来のシレンGB 月影村の怪物

text: シレンが旅の途中立ち寄った『月影村』で、生け贄にされた子供を救出し、村を悩ます怪物の謎を解き明かす事が主な目的である。カラーではないゲームボーイの性能に配慮して、SFC版では色の違いで表現されていたモンスターのレベルが数字で表示されている。スーパーゲームボーイを使うと固有のピクチャーフレームが表示され、カラー表示が可能になる。開発当時のゲームボーイ性能の限界のためか、前作で登場したモンスターの肉、ワナ道は削除されている。また、「フェイの問題」と呼ばれるパズルモードが本編から独立し、全100問の問題の中から自由に選択・挑戦することができるようになった。後に発売されたWindows版では問題の作成も可能になった。


title: 不思議のダンジョン 風来のシレンGB 月影村の怪物

text: 二つのダンジョンが用意されている。


title: 不思議のダンジョン 風来のシレンGB 月影村の怪物

text:
Windows版では、さらに以下のダンジョンが追加されている。いずれのダンジョンもアイテムはすべて未識別状態で登場する。
また、Windows版は後に、風来救助や週替わりダンジョンなどの追加機能を搭載した「インターネット版」も登場している。インターネット版はまずダウンロード販売で先行発売され、後にパッケージ版が発売された。なお、ダウンロード販売は2005年6月30日に販売終了、2006年1月31日にオンラインサービスが終了している。


title: 分散式冷房装置

text: 分散式冷房装置（ぶんさんしきれいぼうそうち）は、鉄道車両の冷房装置の設置方式の一つ。小型の冷房装置を各車両に分散して多数載せる方式である。


title: 分散式冷房装置

text: 屋根上に4個から8個のクーラーユニットを搭載している。外観上の特徴は集約分散式と同様であるが、車内には冷風ダクトがなく、冷房装置ごとに冷風吹出口が設けられている。


title: 分散式冷房装置

text: ダクトが不要なことのほか、機器を分散することにより騒音源が分散するという長所がある。短所としては屋根上に多数の冷房機器を分散して設置する性質上、車体艤装作業量が多くなり作業費が多くかかること、保守点検が煩雑となることのほか、屋根上にパンタグラフを搭載する車両への設置が困難となる点も挙げられる。日本国有鉄道（国鉄）の特急形電車や急行形電車のパンタグラフ搭載車両では、分散式冷房装置と床置き式冷房装置を併用したり、パンタグラフ搭載車両に限って集中式冷房装置としたものもある。なお電源は電車は車両に装備されている補助電源装置から給電され、気動車･客車は専用･兼用のディーゼル発電機から給電される。


title: 分散式冷房装置

text: 国鉄では、試作のAU11形（サロ85形で試用後、クロ157形に再用）を経て、151系電車や80系気動車等の特急形車両用としてキノコ形（流線形）の「キセ」（カバー）を有するAU12形が採用され、急行形車両では、客車・電車・気動車ともに、まず二等車（後のグリーン車）が新製時から搭載されるようになり、従来の車両にも改造により搭載されていった。


title: 分散式冷房装置

text: これら1基の冷凍能力は4,000kcal/hから5,000kcal/hであった（電源の出力により幅がある）が、夏の繁忙期（乗車率100パーセント以上）に冷房能力が不足することもあったため、能力5,500kcal/h(6.4kw/h)のAU13形を開発することとなり、大阪万博輸送用に1969年（昭和44年）から製造された12系客車を皮切りに、特急形車両をはじめ、457系や165系などの急行形電車・気動車でAU13形を5基から7基搭載した車両が新製され、非冷房車にも当形式による搭載改造が施工された。


title: 分散式冷房装置

text: これ以外に、国鉄末期からJR初期にかけて、広島地区に配置されていた115系クハ115形（制御車）を冷房改造する際にも、改造経費の節約を目的に、廃車発生品のAU13形が使用されている。


title: 分散式冷房装置

text: AU13形は分散形ゆえに国鉄の冷房装置としてはもっとも多く製造され、また、その搭載車両数も最多であった。


title: 分散式冷房装置

text: 寝台車では車両限界いっぱいまで車体高さを確保するため、冷房装置は端部の屋根を低くしてそこに設置するか床下に設置する車両が多いが、10系二等寝台客車では特別に薄い（低い）AU14形を、581系・583系寝台電車では、中央通路を前提として設計されたため、分散式のAU15形が採用された（集電装置付き車両は床置き式も併用）。


title: 分散式冷房装置

text: 現在では、457系や183系、485系・489系といったJRの車両や阪神電気鉄道（8000系の途中まで、国鉄AU13形と同形のMAU13形を採用）・京阪電気鉄道・南海電気鉄道の一般用車両の一部で採用されているが、その車両数は全般に減少の傾向にある。


title: 分散式冷房装置

text: 大手民鉄でも、1959年（昭和34年）に名古屋鉄道が導入した日本では第二次世界大戦後初の大衆冷房車（特別料金不要）となった5500系電車をはじめ、7000系電車（初代パノラマカー）の初期形に、東武鉄道や近畿日本鉄道などでは有料特急車に国鉄AU12形同等品が採用されている。通勤形車両では、1968年（昭和43年）に京王帝都電鉄（現・京王電鉄）が日本初のロングシート冷房車を建造するに当たって初代5000系と3000系には採用したが、5000系での各種方式の試行比較の後、同社では6000系以降集約分散式や集中式が主流となった。


title: 分散式冷房装置

text: 2018年12月現在南海6000系と6300系が同装置を使う現役列車として現存してる。


title: 地震空白域

text: 地震空白域（じしんくうはくいき）は、かつて地震活動があったにもかかわらず、長期間に渡って地震の震源がない、またはこれからもしばらくは起こらないであろうと予想される地域のこと。震度ではなくマグニチュードを基準としているため、離れた地域で起こった地震の影響で強く揺れたとしても、その地域は地震空白域であるとされる。空白域は大地震の前兆としてみられることもある。


title: 地震空白域

text: 出現形態は千差万別で定説が無く普遍的な認定基準が無い概念であった。しかし、微少地震観測態勢の充実により得られた均質な地震カタログデータを対象に統計的手法を用いることが可能となった。例えば "Wiemer and Wyss" (1994)は、地震活動の変化量を標準偏差で規格化したZ値というパラメーターを使って時系列グラフや静穏化マップを空間的に描き出す手法を提唱し、1994年以降はその手法を利用する研究者が増えている。


title: 地震空白域

text: 地震空白域は第1種と第2種の2つのタイプに分類されるが、第3種空白域の概念を加える説もある。全ての空白域がこのメカニズムで完全に説明できるわけではなく、現在も研究が行われている。


title: 地震空白域

text: 帯状に細長く連なる海溝型地震の発生地帯の中で、周囲では大地震が起こっているにもかかわらず、大地震を起こしていない地域である。大きな力がかかっているため大地震が近づいていると考えられ、大地震の未破壊域とされる。


title: 地震空白域

text: 地震多発地帯の中にぽっかりと穴の開いたように存在する、地震の震源のない地域である。普段は小規模な地震が発生しているが、ある時期を境に地震が極端に少なくなる地域であり、地震活動が静穏化している地域である。常時地震活動が少ない地域だという解説もあるため、「地震が少ない地域」「地震が起こらない地域」だと誤解されることが多い。


title: 地震空白域

text: 一部の研究者により提唱されている概念で、その実態と意味づけは必ずしも明瞭ではない。これは、普段から中・小規模の地震が起こっている断層や断層帯の中で、地震が起こっていない地域である。同様に力がかかっている断層の列の中でまだずれていない部分だと考えられている。第1種空白域と第2種空白域の両方の性質を持つ中間的な概念である。


title: 地震空白域

text: この空白域が発生するメカニズムについては完全に解明されたとはいえないが、大きく分けて2つのメカニズムがあると考えられている。


title: 地震空白域

text: 1つは、その領域の断層面やプレート境界面（海溝であれば海底深部）に流動的な物質が存在していることを原因とするものである。流動的な物質は地震（というよりもすべり）のエネルギーを伝えにくくし、よって地上で感じられるエネルギーは多分に減衰され、地震空白域となるとされる。つまり、地震を起こさずに平穏に滑っている地域であると解釈できる。このメカニズムの場合、力は適時解放されているため、地震は起こりにくいと考えられている。


title: 地震空白域

text: もう1つは、その領域で応力が安定していることを原因とするものである。断層面やプレートの境界面に、大きな圧力がかかっていない、あるいは大きな圧力がかかっていてもそれが拮抗していて大きな破壊が起きていない、あるいは大きな圧力がかかっていてもその力がまだ地震を発生させるほどの大きさではないために、地震が起こっていないとされる。つまり、地震活動が永久に休止している地域、または一時的に休止している地域であると解釈できる。このメカニズムの場合、圧力がかかっている場合ならば、力が蓄積されていると考えられ、今後地震が起こりやすいと考えられている。


title: 地震空白域

text: 地震空白域と誤解されやすいのが、広範なプレート上に位置し極めて安定した地盤をもつ、地震のない地域である。これはプレート同士のせめぎあいがなく、直下型地震や内陸性地震（古い断層で起こる地震）しか発生しないため地震がないのであって、「地震空白域」ではない。例えばアフリカ中部・西部や南アメリカ東部などが挙げられ、これらの地域は安定帯やクラトン（安定陸塊）と呼ばれ、敢えて地震の有無を基準とすれば無震帯とも呼ぶ。


title: 地震空白域

text: 日本は4つのプレートのぶつかる地震大国であり、基本的にどこであっても大地震（被害地震）の危険性がある。2007年には、それまで空白域と言われていた能登半島北部地域で能登半島地震が発生し、そのことを裏付ける結果となった。また、プレート間の沈み込みが未だ浅いユーラシアプレートと北アメリカプレートが接する日本海東縁変動帯では空白域が多い。


title: 地震空白域

text: 以下は日本において現在も存在する主な空白域である。


title: 地震空白域

text: これらの地域は地震空白域と言われていたが、大きな地震が発生した地域である。1980年代末以降、日本海沿岸域の広域で地震活動は静穏化していたが、京都府北部から鳥取県西部地域ではM5 クラスの地震が数回(1990年、1991年、1997年)発生し、日本海沿岸の静穏域の中では活発な活動が起こっていた場所である。この様な静穏域中の活動域は、応力の集中しているアスペリティとして注目されていたが、2000年鳥取県西部地震 M7.3 の予見までには至らなかった。


title: 地震空白域

text: 琉球大学名誉教授・木村政昭は、空白域中にある活動域（先行すべりをする領域）を「地震の目」としてM6.5以上の地震の中期予知に使っており、実際に2000年の鳥取県西部地震や2011年の東北地方太平洋沖地震等の中期予知に成功したと主張している。


title: 地震空白域

text: 気象庁気象研究所は、1996年5月から滋賀県高島市及び福井県敦賀市の観測点に石井式三成分歪み計と傾斜計を設置し、連続観測を行っている。また、静穏化の検出と活発化を検出するツール(Seisqa)が作成され気象庁にて利用されている。


title: 鳥谷規

text: 鳥谷 規（とりたに ただし）は、ニッポン放送編成局シニアマネージャー、元ラジオプロデューサー、ディレクター。


title: 鳥谷規

text:
東京都練馬区出身。東京学芸大学附属大泉中学校、東京学芸大学教育学部附属高等学校、上智大学理工学部電気電子工学科卒業後の1983年4月、ニッポン放送入社。
同期は、元同社、フジテレビアナウンサーである桜庭亮平。


title: 鳥谷規

text: 制作部在籍時は主に夜、深夜の時間帯の番組を担当しており『谷山浩子のオールナイトニッポン』担当時代は、1部の『ビートたけしのオールナイトニッポン』と並行して担当していた事もあり、たけしには放送後のお見送り等丁寧に扱う為に、谷山がラジオブースに居ても、放送時間迄にサブに戻らずミキサーにキュー振りをさせたり、谷山本人に無茶振りを繰り返した事で、通称：「鬼ディレクター」、「放任主義サディストデビル」と呼ばれており、『オールナイトニッポン』関連番組で何度も紹介されている。


title: 鳥谷規

text: 2006年、『ヤンキー先生!義家弘介の夢は逃げていかない』で日本民間放送連盟賞ラジオ生ワイド番組部門優秀賞を受賞。


title: 鳥谷規

text: 後に、エンターテインメント開発局マーチャンダイジング部長、2012年7月人事にて、ライツ・新規ビジネス推進室長・部長に昇進。


title: 鳥谷規

text: 2017年、デジタルソリューション部部長、制作局制作部ゼネラルプロデューサーを経て、2017年7月人事にて、編成局シニアマネージャーとなる。また、マンガ大賞実行委員会の委員も務める。


title: レギーネ・ハイツァー

text: レギーネ・ハイツァー（Regine Heitzer、1944年2月26日 - ）は、オーストリア出身の女性フィギュアスケート選手。1964年インスブルックオリンピック女子シングル銀メダリスト。1965年、1966年ヨーロッパフィギュアスケート選手権優勝。


title: 本多正温

text: 本多 正温（ほんだ まさはる）は、江戸時代中期から後期の大名。駿河田中藩第4代藩主。正重系本多家9代。


title: 本多正温

text: 明和3年（1766年）12月29日、第3代藩主本多正供の長男として江戸で生まれる。安永6年（1777年）に父が死去したため家督を継ぎ、正徳と名乗った。しかし幼少のため、藩政は叔父の黒田直邦が後見人として代行した。天明2年（1782年）12月18日に従五位下・伯耆守に叙位・任官する。


title: 本多正温

text: 成長してからは親政を行ない、天明7年（1787年）に田沼意次が改易されると、相良城の受け取り役を務めた。寛政元年（1789年）5月10日に正温と改名する。


title: 本多正温

text: 寛政6年（1794年）、紀伊から紀州みかんを取り入れて藩内に流通させた。寛政9年（1797年）、松江藩士だった武術家の仙田政芳を登用して武芸を奨励し、寛政11年（1799年）に幕命により、湯島聖堂の再建工事を監督した。寛政12年（1800年）7月13日、田中騒動が起こったため、家督を長男の正意に譲って隠居した。この騒動の細部には不明な点が多いが、正温が武芸を奨励するために登用した金田忠勝ら新参と譜代の家臣が主導権をめぐって対立して新参が追放されたためとも、後継者の正意の生まれに問題があって騒動が起こったともいわれる。


title: 本多正温

text: 天保2年（1831年）5月に紀伊守に遷任する。天保9年（1838年）閏4月10日に死去した。享年73。


title: 八月真澄

text:
八月 真澄（はづき ますみ 1948年8月8日 - ）は、日本の歌手でミュージカル女優。
ウイリー沖山の直弟子。


title: 八月真澄

text:
1970年（昭和45年）、NHKテレビ番組「ステージ101」で芸名青木マスミとしてデビュー。
八月をモデルにした小説を新田次郎が連載していた（「恋の鳥」／小説新潮／11号）。


title: 八月真澄

text:
八月がはじめてミュージカルに出演したのは、1978年、東宝ミュージカル「アニー」初演におけるグレア夫人の役。
二度目のミュージカル出演は、帝劇ミュージカルの定番となる「レ・ミゼラブル」の1987年の初演。
1988年、劇団四季の「オペラ座の怪人」初演コントラルト役で四季デビュー。
その後「35ステップス」初演、「美女と野獣」マダム・ブーシュ役初演、
「イリアダーリン（日曜はダメよ）」デスポ役、「Song & Dance」で次々とメインキャストを演じる。
中でも「イリアダーリン」ではコミカルな演技と四季らしくないダイナミックな歌唱力が「かつてないデスポ役」と高く評価され、
月刊「ミュージカル」の全国ミュージカル女優ベスト10にノミネートされた。


title: ジャン・エプシュタイン

text: ジャン・エプシュタイン（Jean Epstein、1897年3月25日 ワルシャワ - 1953年4月3日 パリ） は、フランスの映画監督、黎明期の映画理論家。ジャン・エプステインとも。


title: ジャン・エプシュタイン

text: 1897年3月25日、ポーランド・ワルシャワで生まれる。父がフランス人、母がポーランド人。科学をスイスとフランス・リヨンで学ぶ。


title: ジャン・エプシュタイン

text: 1920年、著書『"La Poésie d'aujourd'hui, un nouvel état de l'intelligence"（今日のポエジー、知性の新しい様相）』を刊行。


title: ジャン・エプシュタイン

text: 1921年、ルイ・ドゥリュックと出逢い、著書『"Bonjour cinéma"（映画よこんにちは）』を執筆。


title: ジャン・エプシュタイン

text: 1922年、映画会社パテ社（）と契約し、ナルボンヌとワインについてのドキュメンタリー映画『"Les Vendanges"（ヴィンテージ）』、偉人伝映画『"Pasteur"（パストゥール）』で映画作家としてのキャリアをスタートし、つづいて1923年にバルザック原作『"L'Auberge rouge"（赤い宿屋）』、オリジナルの『""（誠実な心）』を撮る。


title: ジャン・エプシュタイン

text: ついでアルバトロス社に入って、『蒙古の獅子』（1924年）、『二重の愛』（1925年）等を制作するが、２年後自らの制作会社を作り、ジョルジュ・サンド原作『"Mauprat"（モープラ）』（1926年）やエドガー・アラン・ポー原作『アッシャー家の末裔 ""』（1928年）を制作、この２作で映画監督ルイス・ブニュエルは一介の助監督としてエプシュタインについた。


title: ジャン・エプシュタイン

text: この間の莫大な負債のために、1930年、アベル・ガンス監督『世界の終り "La Fin du monde"』の助監督を務めたり、1936年、マドレーヌ・ルノー主演『"Coeur de gueux"（乞食の心）』のような商業的映画を撮る。


title: ジャン・エプシュタイン

text: その一方で、自主制作に見切りをつけ、新しい映画形態を模索していたエプシュタインは、『Finis terrae（フィニステール）』（1928年）を皮切りに、 ブルターニュ地方や周りの島々の厳しい海の生活を背景に、土地の素人を使ったドキュメンタリー風の映画を撮りはじめる。遺作の短編映画『Les Feux de la mer（海の火）』 （1948年）に至るまでの、「ブルターニュの詩」と呼ばれる９本の作品は、今までと一変して貧しい船乗りたちのぎりぎりの生活から生まれる真実を、迫真の映像と音響で描いている。


title: ジャン・エプシュタイン

text: 1953年4月3日、パリで死去。56歳。


title: ジャン・エプシュタイン

text: エプシュタインの批評は初期のモダニスト雑誌『レスプリ・ヌーヴォー 』に掲載された。


title: ジャン・エプシュタイン

text: 2005年8月、中篇映画『"La Glace à trois faces"（三面鏡）』（1927年）と短編映画『"Le Tempestaire"（"The Tempest"、テンペスト）』（1947年）がDVDコレクション「"Avant-Garde: Experimental Cinema of the 1920s and 1930s"」として、米国で再生産・再発売された。エプシュタインの名は、現在シネマテーク・フランセーズの上映ホール名に、アンリ・ラングロワ、ロッテ・アイスナーとともに遺されている。


title: 松虫寺

text: 松虫寺（まつむしでら）は、千葉県印西市松虫にある真言宗豊山派の寺院。山号は摩尼珠山。院号は医王院。本尊は七仏薬師瑠璃光如来。建立は天平17年（745年）といわれる。


title: 松虫寺

text:
言い伝えによれば、聖武天皇の第3皇女松虫姫（不破内親王のこととされている）が病にかかってこの地を訪れ、その没後行基が開山となって創建したという。
さらに姫と一緒にやってきた牛は姫だけが帰って行くのを悔やみ、池に身を投げ、その池は牛むぐりの池と呼ばれ、今でも近隣の松虫姫公園内に存在する。千葉県印西市松虫7


title: 松虫寺

text: 北総線印旛日本医大駅下車徒歩10分


title: 松虫寺

text: なお、印旛日本医大駅には「松虫姫」という名の副駅名が付けられている。また、建設時の仮称は「印旛松虫駅」だった。


title: 雄琴神社 (大津市)

text: 雄琴神社（おごとじんじゃ）は、滋賀県大津市雄琴にある神社。旧社格は郷社。神紋は「抱茗荷」。大同3年（808年）雄琴山上に鎮座したとされる。この時はまだ今雄宿禰は祀られておらず、土地神であったと推測されている。


title: 雄琴神社 (大津市)

text: 仁寿元年（851年）今雄が雄琴荘を拝領、当地は小槻氏所領となる。社名・地名の「雄琴」は、今雄宿禰の邸から琴の音が聞こえたためだとも言われる。今雄の死後、延長4年（926年）に子・小槻当平が社殿を造営し、一族の礎を築いた今雄の神霊を「雄琴社大炊神」と称して祭祀した。小槻氏により同市苗鹿にある那波加神社とともに氏神として崇敬され、ともに同地にある法光寺の鎮守社を担ったとされる。また鳥居前方にある福領寺は、当社の神宮寺であった。


title: 雄琴神社 (大津市)

text: 元亀年間の兵火で社殿以下が焼亡したが、延宝2年（1674年）再建された。


title: 雄琴神社 (大津市)

text: 明治41年（1908年）、近代社格制度において郷社に列した。


title: 雄琴神社 (大津市)

text:
社殿のうち、本殿は一間社流造で、間口一間、奥行一間三尺。拝殿は入母屋造で、間口二間・奥行二間。所在地
交通アクセス


title: 雄琴神社 (大津市)

text: 周辺


title: 第17回カンヌ国際映画祭

text: 第17回カンヌ国際映画祭は1964年4月29日から5月14日にかけて開催された。


title: 河西乾二

text: 河西乾二（かさい けんじ 1923年3月26日 - 1995年6月8日）は、日本の実業家。


title: 河西乾二

text: 東京府出身。府立一中を経て、1948年に早稲田大学政治経済学部を卒業。第一物産（財閥解体により三井物産から改称）入社。


title: 河西乾二

text: 豪州三井物産副社長、ガス炭素部長、取締役などを経て、1980年から常務、1985年に江尻宏一郎社長就任と共に副社長に就任。1987年から三井液化ガス社長、1991年に同社の合併に伴い三井石油会長。のち相談役。1995年、大腸癌のため72歳で死去。


title: 少年探偵団 (名探偵コナン)

text: 少年探偵団（しょうねんたんていだん）は、『週刊少年サンデー』で連載されている青山剛昌原作の漫画作品、およびそれを原作とするテレビアニメなどのメディアミックス『名探偵コナン』の作品に登場する、子供だけで構成された架空の探偵団である。


title: 少年探偵団 (名探偵コナン)

text: 少年探偵団のメンバーは、江戸川コナン、灰原哀、ムードメーカーの吉田歩美、コナンの不在時に探偵団の頭脳として活躍する円谷光彦、自称団長で切り込み隊長的な力自慢の小嶋元太の5人で構成されており、いずれも帝丹小学校1年B組に所属している。


title: 少年探偵団 (名探偵コナン)

text: 少年探偵団の中でも歩美・光彦・元太の3人は、灰原を潜り込ませるために考えられたキャラクターである。この3人は、好奇心旺盛で自己顕示欲と英雄願望も強いため興味本位で事件に首を突っ込むが、その目的のほとんどは手柄を上げることにあり、コナンとは異なる。また暗号や不審者を見るとすぐに「宝」や「事件（主に殺人・誘拐）」を連想し、捜査に乗り出した結果、犯人に捕まって命の危機に遭ったり、周囲に迷惑をかけたりすることすらある。さらに作品の都合上、被害者に落ち度があったり、やむを得ない事情があったりしても、自分の犯行を軽視あるいは正当化したり、他人を巻き込んだりする犯人を絶対悪と決めつける傾向が強い。初期はコナンの指示に反して勝手な行動をとることも多かったが、現在は多くの事件を経て場慣れしてきており、顧問を自称している1年B組担任の小林先生よりも的確な対応ができている。服部平次や怪盗キッドとも関わるようになる。たまに、登場しても目立たない回がある。


title: 少年探偵団 (名探偵コナン)

text: 由来は、シャーロック・ホームズが組織したベイカー・ストリート・イレギュラーズと、江戸川乱歩『少年探偵団シリーズ』の少年探偵団から。


title: 少年探偵団 (名探偵コナン)

text: キャンプなどで遠出する際には阿笠博士が主に引率役を務めるが、博士が同行できない時は毛利小五郎もコナンの保護者として同行して引率役を務めることがある。他に、毛利蘭もコナンの保護者的立場として自ら引率したり博士や小五郎の引率時に同行したりすることがある。アニメと異なり、元々の原作初期では少年探偵団は結成されておらず、歩美・光彦・元太の3人もコナンと仲の良い同級生でしかなかったため、阿笠博士と接点も少なく、コナンが同行を頼む保護者は自然と蘭になっていた。探偵団が結成されて博士がバッジ等の発明品を作るようになってから、遠出時の博士による引率や阿笠邸へ3人が頻繁に出入りするようになることが増えていった。そのため、少年探偵団の出入りの頻度は、学校以外では阿笠邸が主で、次いで毛利探偵事務所という傾向になっている。


title: 少年探偵団 (名探偵コナン)

text: 連載初期は、元太・光彦ともに歩美のことを恋愛面で好意的に受け止めている描写が点在していた。一方、歩美はコナンに「私たちは結ばれる運命」などと言うなど好意を寄せており、現在でもその描写が確認できる。


title: 少年探偵団 (名探偵コナン)

text: 灰原の登場後は、光彦が灰原にも好意を寄せるようになった。一方、元太は灰原のことを初対面時には「か、かわいー」と発言するものの、その後は「ツンツン女」と言うなど、灰原に対して恋愛面での関心は薄い様子である。室内でサッカーボールを蹴っていた際にカレーを調理中の歩美と灰原の邪魔をする結果となり、灰原から手痛いビンタを食らうなど苦手意識を持つ一方、灰原の顔を至近距離から見た時には照れたこともある。


title: 少年探偵団 (名探偵コナン)

text: 連載が進むにつれ、恋愛関係の描写は少なくなってきた。特に元太は、初期ほど歩美への恋愛感情を口にしなくなっている。一方、光彦は歩美と灰原に好意を寄せている描写が今もなお確認できるが、その比重は徐々に灰原の方へ傾きつつもある。


title: 少年探偵団 (名探偵コナン)

text: メンバーはコナン・灰原も含めて強い信頼関係を築き合っており、全員で協力し合い事件を解決に導くことも珍しくない。また、当初は不本意であったコナンと灰原も徐々に元太・光彦・歩美を信頼するようになり、小学1年生である彼らに聞き込みなどの捜査を依頼することもある。前述のとおり団長は元太が自称しているが、他のメンバーはまったく承認していない様子で、実質的にコナンが先頭に立って指揮・監督を執っている。また、灰原が登場して以降、コナンの不在時などには灰原も同様の役割を担っている。元太自身、頭脳面でコナンと灰原にはまったく敵わないため、行動時は彼らに従っている。互いに仲が良く、平時からよく集まって遊んでいる。阿笠博士がキャンプなどに連れていくときも大抵、このメンバーである。


title: 梧棲市

text: 梧棲市（ごせいし）は1945年3月に重慶国民政府が策定した台湾接管計画綱要地方政制の中で定められた台湾の行政区画の一つ。


title: 梧棲市

text: 台湾中部の梧棲市は日本統治時代の新高市を改称したものであり、現在の台中市大甲区、清水区、沙鹿区、梧棲区、龍井区一帯に相当し、管轄区域内に新高港が建築されていた。


title: 梧棲市

text: 1945年10月、台湾での軍政の責任者であった陳儀は台湾接管計画綱要地方政制の実施は現状にそぐわないとし一部の改編措置を見送った際、梧棲市の設置のも先送りにされた。


title: 梧棲市

text: 1950年に国共内戦に敗れた国民政府が遷台した際、台湾接管計画綱要地方政制は廃止され、それと同時に梧棲市設置の法的根拠も喪失し、実際に使用されることなく計画のまま消滅した。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: アンリ・ヴェルヌイユ（Henri Verneuil、1920年10月15日 - 2002年1月11日）は、フランスの映画監督、脚本家。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 本名はAshot Malakian。トルコのテキルダーで、アルメニア系の家庭に生まれる。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 彼が子供の時にトルコ政府の弾圧を避けて家族で、マルセイユに移住。エクサン・プロヴァンスの工芸学校を1943年に卒業。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 1944年より「Horizon」誌のジャーナリストとして活動。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 1947年、大スターのフェルナンデルと出逢い、彼の主演で短編「""」を監督。以来、多数の短編を監督すると共に、50年はアンドレ・メサジェ作曲のオペレッタ《》の映画版「""」(1950)の助監督も務めた。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 1952年、「""」で長編監督デビュー。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 1954年、フェルナンデル主演「""」がロカルノ国際映画祭を受賞(同年受賞作は『地獄門』など)。アメリカ公開でも評判となり、1956年アカデミー賞脚本賞にノミネートされた。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 続く『』『ヘッドライト』が日本でも評判となるが、ヌーヴェルヴァーグの台頭と共に、日本公開作が減少し、ジャン・ギャバンやジャン＝ポール・ベルモンドといったスター主演作でさえ公開されずに終わった。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: しかし、ギャバン主演作『地下室のメロディー』で復活し、以後ギャバン、ベルモンド、アラン・ドロンらの主演によるポリシエ(刑事もの)、犯罪物で本領を発揮。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 1979年はイヴ・モンタン主演の「""」が評判となり、翌年のセザール賞には監督賞を含む5部門でノミネートされた。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 1982年は「""」を発表するが、公開から5ヶ月後に主演のパトリック・ドヴェールが自殺するという悲劇が起きる。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 1984年は、ベルモンドと久しぶりに組んだミシェル・オディアール脚本による戦争コメディ「大喰らい」を発表するが、以後は映画から距離を置く。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: キャリアの最期として、マルセイユに移住した頃の思い出を元にした連作「""」(1991)と「""(1992)をクラウディア・カルディナーレとオマー・シャリフの主演で監督。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 以後は、闘病生活に専念していたが、1996年にはセザール賞がそのキャリアを称え、名誉賞を授与。また、50周年のキャリアを振り返ったドキュメンタリー映画も作られた。


title: アンリ・ヴェルヌイユ

text: 2002年1月11日に、バニョレの病院で死去。1月17日に8区にあるパリ聖ジャン＝バチスト・アルメニア教会 "" にて葬儀が執り行われた。なお、ドロン、カルディナーレ、シャルル・アズナヴール、ピエール・カルダン、ジェラール・ウーリー、ミシェル・ドリュッケール、ダニエル・トスカン・デュ・プランティエらが参列者した。


title: 小林哲

text: 小林 哲（こばやし さとる）は日本のキーボーディスト、編曲家。


title: 小林哲

text: 1998年、LOWDOWNの「さよならこの世界で…」で編曲家デビュー。


title: 小林哲

text: 主にビーイング系アーティストの楽曲の編曲を中心に活動する。中でも、RAMJET PULLEYや竹井詩織里（ともにGIZA studio所属）は楽曲の多くが彼による編曲作品である。


title: 小林哲

text: また、編曲家として活動する一方、「大阪スクールオブミュージック専門学校」の講師を務めている。（かつて、「GIZAクリエイターズスクール」の講師も務めていた。）


title: 小林哲

text: 絶対音感の持ち主で、かなりの長身。


title: 小林哲

text: 代表作は、ZARDの「明日を夢見て」（2003年）と「かけがえのないもの」（2004年）、Fayrayの「願い」「口づけ」（2004年）、三枝夕夏 IN dbの「太陽」（2006年）、竹井詩織里の「世界 止めて」（2005年）など。


title: ぼくの伯父さんの休暇

text: 『ぼくの伯父さんの休暇』（ぼくのおじさんのきゅうか、, ）は、1952年のフランス映画。


title: ぼくの伯父さんの休暇

text: コメディアンであり映画監督であるジャック・タチの当たり役「ユロさん」を自作自演したシリーズ作。


title: ぼくの伯父さんの休暇

text: 海辺の避暑地にやって来てバカンスを楽しむユロ氏が、行く先々で珍妙な騒動を巻き起こす。ストーリーらしいストーリーは存在せず、短いスケッチを並べて一つの作品に仕立てている。フランス人らしいエスプリの効いたコメディ作品である。


title: 結縁寺

text: 結縁寺（けちえんじ）は、千葉県印西市結縁寺にある真言宗豊山派の寺院。山号は晴天山。本尊は不動明王。


title: 結縁寺

text: 寺伝によれば、神亀年間（724年～729年）行基の開山によって創建されたという。また、源頼政の家臣が頼政の戦死後その首をこの地に葬って一寺を建立したとも伝えられる。


title: ZPP

text: 計算複雑性理論における ZPP とは、以下の属性をもつ確率的チューリング機械で解ける問題の複雑性クラスである。なお ZPP とは "Zero-error Probabilistic Polynomial time" の略である。


title: ZPP

text: 換言すれば、ZPP に属する問題を解くアルゴリズムは完全に無作為なコインを投げるとも言える。常に正しい答えを返すので、ラスベガス法に分類される。入力長 "n" に関する多項式 "p"("n") があるとき、答えを得るまでにかかる時間の平均は "p"("n") 未満だが、最悪の場合はもっと長くなる。


title: ZPP

text:
あるいは、ZPP を以下の属性を持つ確率的チューリング機械で解ける問題のクラスと定義することもできる。
これら2つの定義は等価である。


title: ZPP

text: ZPP の定義には確率的チューリング機械に基づいている。同様の複雑性クラスとして BPP や RP がある。クラス BQP は別のランダム性を持つ機械である量子コンピュータに基づいている。


title: ZPP

text: クラス ZPP は、クラス RP と Co-RP の積集合に正確に対応している。これを ZPP の定義とすることも多い。RP と Co-RP の両方に属する問題は、次のようなラスベガス法による解法を持つ。間違った答えを返すのは一方の機械だけであり、一回の繰り返しでその機械が間違う確率は50%であることに注意されたい。これはすなわち、"k"回繰り返すと "k" の指数関数的に間違う確率が減っていくことを意味し、結果として平均実行時間が多項式時間となる。これにより、RP と Co-RP の積集合が ZPP に含まれることを示される。


title: ZPP

text: 逆に ZPP が RP と Co-RP の積集合に含まれることを示すため、ZPPに属するある問題を解くラスベガス法 C を想定する。ここで次のような RP に属するアルゴリズムを構築できる。


title: ZPP

text: クラス NP、RP、ZPP は、ある集合のメンバーシップの証明の手段と考えることもできる。


title: ZPP

text: 定義: 集合 X についての検査器 V は以下のようなチューリング機械であるとする。


title: ZPP

text: 文字列 w はメンバーシップの証明と考えることができる。証明が短い（入力長の多項式で表される長さ）なら、（V は多項式時間の決定性チューリング機械なので）効率的な検査が可能であり、その文字列 w を「証拠; witness」と呼ぶ。


title: ZPP

text: 注記:


title: ZPP

text: クラス NP、RP、ZPP はメンバーシップの証拠を持つ集合である。NP はそのような証拠が存在しさえすればよい。これは非常に珍しい。2 個の文字列のうち（f()は多項式）、1つの文字列だけが検査器に受理される（x が X に含まれる場合。そうでない場合、どの文字列も受理されない）。


title: ZPP

text: クラス RP と ZPP では無作為に選んだ文字列が証拠となりうる。


title: ZPP

text: 対応する補問題のクラスは非メンバーシップの証拠を持つ。特に Co-RP は、x が X に含まれない場合、無作為に選んだ文字列が非メンバーシップの証拠となりうる集合のクラスである。ZPP は無作為に選んだ文字列がメンバーシップの証拠にも非メンバーシップの証拠にもなりうる集合のクラスである。


title: ZPP

text: この定義と RP、Co-RP、ZPP の通常の定義を結びつけるのは容易である。確率的多項式時間チューリング機械 V(x) を決定性多項式時間チューリング機械 V(x,w) と対応させるには、V の乱数テープを V の第二のテープにコイントスの列を書き込んだものと置き換えればよい。証拠選択を乱数列とすることで検査器は確率的チューリング機械となり、x が X に含まれるときにそれを受理する確率は大きく（1/2以上）、X に含まれないときに受理する確率はゼロとなる（RPの場合）。あるいは、x が X に含まれないとき受理しない確率は大きく、X に含まれるときに受理しない確率はゼロとなる（Co-RPの場合）。あるいはまた、受理・不受理を正しく行う確率は大きく、不正に受理・不受理する確率はゼロとなる（ZPPの場合）。


title: ZPP

text: 可能な証拠を無作為選択することを繰り返すと、大きな確率で無作為文字列が証拠となって受理・不受理を決定する多項式時間アルゴリズムになる。逆にチューリング機械が多項式時間で完了するなら、その処理の大部分は多項式時間内に制限され、そこで使われたコイントスの列は証拠となる。


title: ZPP

text: ZPP は BPP と対比させられる。BPP は証拠を必要としないが、証拠があれば十分である（従って、BPP は RP も Co-RP も ZPP も包含する）。BPP言語の V(x,w) は x が X に含まれるなら大部分の文字列 w で受理され、x が X に含まれないなら大部分の文字列 w で不受理となる。特定の文字列 w が必要とはされない。従って、一般に証明とも証拠とも見なされない。


title: ZPP

text: ZPP=RP ∩ Co-RP であるから、ZPP は明らかに RP と Co-RP に含まれる。


title: ZPP

text: クラス P は ZPP に含まれる。これについて P=ZPP と予想する者もいる。すなわち、ラスベガス法には多項式時間の決定的アルゴリズムが必ず対応して存在するという考え方である。


title: ZPP

text: ZPP = EXPTIME かどうかは未だ明らかになっていない（一般に違うと予想されている）。P=ZPP であることが明らかになれば、ZPP ≠ EXPTIME であることも同時に明らかとなる（時間階層定理）。


title: オルケストル・レヴォリューショネル・エ・ロマンティック

text: オルケストル・レヴォリューショネル・エ・ロマンティック（仏語：Orchestre Révolutionnaire et Romantique、革命的ロマンティック・オーケストラ）は、1990年にジョン・エリオット・ガーディナーによって設立された古楽器オーケストラである。歴史的な演奏習慣に則り、オリジナル楽器を用いて古典派音楽とロマン派音楽を演奏する。とりわけベートーヴェンとベルリオーズの作品の演奏と録音によって名高く、1993年にはウェストミンスター大聖堂においてモンテヴェルディ合唱団との共演により、新発見されたベルリオーズの《荘厳ミサ曲》の初収録（録音およびテレビ用録画）を実現させた。その後はブラームスのドイツ・レクイエム、ヴェルディのレクイエムと歌劇『ファルスタッフ』、フォーレのレクイエムにまでレパートリーを広げた。


title: ベルリン古楽アカデミー

text: ベルリン古楽アカデミー（）は、1982年に東ベルリンに設立された古楽器オーケストラである。


title: ベルリン古楽アカデミー

text: 1984年にベルリン・シャウシュピールハウスにおいて処女演奏会を開く。1994年よりハルモニア・ムンディ・フランス・レーベルに積極的な録音を行う。2006年にゲオルク・フィリップ・テレマンの『リコーダー協奏曲集』の録音に対し、国際的に数々の賞を与えられた。


title: DEG

text: DEG


title: 福聚寺

text: 福聚寺（ふくじゅうじ、ふくじゅじ）


title: 1882年ウィンブルドン選手権

text: 1882年に行われた、第6回 ウィンブルドン選手権 に関する記事。イギリス・ロンドン郊外にある「オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ」にて開催。1881年優勝者、ウィリアム・レンショーオックスフォード開催の第4回男子ダブルスは、決勝戦が最大5セット・マッチで行われ、セットカウント 3-0 でハートリー＆リチャードソン組が優勝した。


title: ひとり酒場で

text: 『ひとり酒場で』（ひとりさかばで）は、1968年7月5日に発売された森進一の10枚目のシングル。


title: 福聚寺 (千葉県東庄町)

text: 福聚寺（ふくじゅじ）は、千葉県香取郡東庄町にある黄檗宗の寺。山号は補陀落山。本尊は十一面観音。


title: 福聚寺 (千葉県東庄町)

text:
1678年（延宝6年）下総国にあった椿海を開拓した禅僧鉄牛道機の開山により創建された寺である。
千葉県香取郡東庄町小南690


title: ベルント・フォン・アルニム (駆逐艦)

text: Z11 ベルント・フォン・アルニム (Z11 Bernd von Arnim) はドイツ海軍の駆逐艦。1934A型。


ベルント・フォン・アルニム (駆逐艦)


title: ベルント・フォン・アルニム (駆逐艦)

text: バルト海で第二次世界大戦開戦を迎える。それから、イギリス沿岸への機雷敷設などに従事。1939年11月には、出撃する戦艦「シャルンホルスト」、「グナイゼナウ」に途中まで同行する。


title: ベルント・フォン・アルニム (駆逐艦)

text: 1940年4月、ノルウェー侵攻作戦に参加、ナルヴィク攻略部隊に加わる。攻略部隊は10隻の駆逐艦で構成されていた。4月8日、ナルヴィクへ向かう途中でイギリスの駆逐艦「グローウォーム」と交戦。4月9日、攻略部隊はナルヴィクのあるオフォトフィヨルドに入り、「ベルント・フォン・アルニム」と駆逐艦「ヴィルヘルム・ハイドカンプ」、「ゲオルク・ティーレ」の3隻がナルヴィクの占領に向かった。ナルヴィク港にはノルウェーの海防戦艦2隻がいた。「ベルント・フォン・アルニム」はそのうちの1隻「ノルゲ」を雷撃で沈めた。もう1隻の「アイツヴォル」は「ヴィルヘルム・ハイドカンプ」に撃沈された。


title: ベルント・フォン・アルニム (駆逐艦)

text: 4月10日、イギリスの駆逐艦がナルヴィク港停泊中の艦船に攻撃をかけ、第1次ナルヴィク海戦が発生する。バランゲンフィヨルドに停泊していた「ベルント・フォン・アルニム」と「ゲオルク・ティーレ」は退避中のイギリス駆逐艦と交戦し、2隻は「ハーディ」、「ホットスパー」、「ハンター」を大破させた。「ハーディ」は海岸に乗り上げ、「ホットスパー」は「ハンター」と衝突して、「ハンター」は沈没した。「ベルント・フォン・アルニム」はこの海戦で5発の命中弾を受けた。また、この海戦でドイツ軍は駆逐艦2隻を失った。


title: ベルント・フォン・アルニム (駆逐艦)

text: 4月13日、イギリス海軍は再び攻撃をおこなった。この日の第2次ナルヴィク海戦で、ドイツ軍の駆逐艦8隻すべてが失われた。「ベルント・フォン・アルニム」は最後はロンバクスフィヨルドで自沈した。


title: アドリアン・ロペス・アルバレス

text: アドリアン・ロペス・アルバレス（Adrián López Álvarez, 1988年1月8日 - ）は、スペイン・アストゥリアス州テベルガ出身のサッカー選手。リーガ・エスパニョーラ・デポルティーボ・ラ・コルーニャ所属。ポジションはフォワードだが、中盤の攻撃的なポジションで出場することもある。


title: アドリアン・ロペス・アルバレス

text: トップリーグデビューした2006-07シーズンのFCバルセロナ戦で得点して注目を集めた。2008-09シーズンはマラガCFにレンタル移籍し、28試合に出場して3得点だったが、レアル・バリャドリード戦 (2-1) とセビージャFC戦 (1-0) では決勝点を挙げた。デポルティーボに復帰した2009-10シーズンは1トップあるいは2トップの一角として34試合に出場して4得点を挙げたが、どの得点も白星に繋がらなかった。2009年12月8日のFCバルセロナ戦では、それまでのリーグ戦で12試合8失点の堅守を誇っていたリーグ王者から得点を奪った。2010-11シーズンは右サイドハーフとして出場することが多かったが、リーグ戦36試合に出場してチームトップの8得点を挙げた。2011年1月3日のアスレティック・ビルバオ戦（アウェー、2-1）では2得点を奪い、5月8日のスポルティング・デ・ヒホン戦 (2-2) でも1試合2得点を決めている。ヒホン戦の3日後に行われたアスレティック・ビルバオ戦（ホーム、2-1）でも1得点し、このシーズンはアスレティック・ビルバオから計3得点を挙げた。


title: アドリアン・ロペス・アルバレス

text: 2011年7月19日、アトレティコ・マドリードと4年契約を結んだ。フリーエージェントのため移籍金は発生していない。7月28日、UEFAヨーロッパリーグ予選3回戦のストレームスゴトセトIF戦ファーストレグ (2-1) でデビューし、ホセ・アントニオ・レジェスの2得点の両方をアシストした。セカンドレグ (2-0) では先制点を決めた。8月25日、同大会本選出場プレーオフのヴィトーリア・ギマランイス戦 (4-0) ではグループリーグ進出を確実にする2得点を挙げた。9月18日のラシン・サンタンデール戦 (4-0) で、アルダ・トゥランのクロスをヘディングしてリーグ戦での初得点を挙げた。気性の激しいレジェスは控えという立場に不満を抱き、アドリアンがレギュラーの地位を確立した。10月30日のレアル・サラゴサ戦 (3-1) と11月3日のウディネーゼ・カルチョ戦（UEFAヨーロッパリーグ、4-0）ではともに2得点し、わずか5日間で計4得点を挙げた。


title: アドリアン・ロペス・アルバレス

text: 2014年7月、FCポルト移籍が決定。移籍金は1500万ユーロ。2015-16シーズンはビジャレアルCFに期限付き移籍した。


title: アドリアン・ロペス・アルバレス

text: 2007年にはU-20スペイン代表としてFIFA U-20ワールドカップに出場し、U-20ヨルダン代表戦でハットトリックを達成した。U-20アルゼンチン代表のセルヒオ・アグエロに次ぐ5得点を上げ、大会優秀選手に選ばれた。2011年にはUEFA U-21欧州選手権に出場し、準決勝のU-21ベラルーシ代表戦では0-1と劣勢だった試合終了間際に得点して延長戦に持ち込み、延長戦では逆転弾を決めて決勝進出に大きく貢献した。決勝のU-21スイス代表戦では得点できなかったものの、通算5得点で得点王（ゴールデンブーツ賞）に輝いた。


title: アドリアン・ロペス・アルバレス

text: 2012年5月26日のセルビアとの親善試合でフル代表デビューを果たし、先制点となる代表初得点も挙げた。


title: 核型

text: 核型（かくがた、Karyotype）は、染色体を大きさ順に並べて表示した図。


title: 核型

text: 常染色体に含まれるゲノムセット数が3つ以上ある多倍性細胞や1つずつしかない1細胞もあるが、通常は2つずつ持っている2倍体である。染色体は図にあるように大きさ順に並べて表示され、これを核型という。


title: 核型

text: 核型は染色体変異の研究や、性別など個体の遺伝子型を顕微鏡によって見やすくするなどに用いられる。染色体を見えるようにして大きさや中の模様を決定するには、染色が用いられる。染色体全体の研究は「細胞核学」として知られるのに対し、各染色体の模様は「染色体バンディング」と呼ばれる。


title: 核型

text: 通常のヒト核型には22組の常染色体と1組の性染色体がある。通常の女性は2つのX染色体を持ち、46,XXと示される。通常の男性はX染色体とY染色体を1つずつ持ち、46,XYと示される。しかし、性染色体に過不足がある場合があり、47,XYY、47,XXY、47,XXX、45,X などが知られている。45,Y の核型は存在しないが、それはX染色体を欠いている胎児は生存できないからである。


title: 酒井陽一

text: 酒井 陽一（さかい よういち、1976年8月23日 - ） は、日本の作曲家、編曲家、作詞家、キーボーディスト。神奈川県出身。


title: 酒井陽一

text:
アコースティック系の曲からトランスまで、あらゆるジャンルの楽曲を得意としている。
CMやドラマのBGM、ミュージカルへの提供などを行うこともある。最近ではアニメ・ゲーム作品の主題歌やキャラクターソングを手掛ける事が多くなった。


title: RADIO BREAKERS

text:
RADIO BREAKERS（レディオ・ブレイカーズ）は、FM OSAKAで放送されている5分間のラジオ番組。創価学会の一社提供。
番組開始と共にオープニングデモが流れ、その後江藤のナレーションと共に話題のポピュラー音楽（主にJ-POP系）ソングを2曲流し、創価学会のCMが流れた後にエンディングとなる。また、終了後はライブなどのイベントCMを流し、23時台のJFN共通時報となる。


title: RADIO BREAKERS

text: スポンサーである創価学会は以前（2001年頃）はこの番組ではなく1時間後の23:55に放送している『fm osaka ヘッドラインニュース』内の「ウェザーリポート」を提供していたが、2003年頃に『RADIO BREAKERS』に移行した。


title: オリオンズ

text: オリオンズ (Orions)


title: 道の駅パスカル清見

text: 道の駅パスカル清見（みちのえき パスカルきよみ）は、岐阜県高山市にある国道257号の道の駅である。「パスカル」は「パストラル」（牧歌的）と「カルチャー」（文化）を組み合わせた造語。


title: 原丈人

text: 原 丈人（はら じょうじ、George Hara、1952年 - ）は、日本の事業家、ベンチャーキャピタリスト、考古学者。アライアンス・フォーラム財団代表理事、一般社団法人公益資本主義推進協議会最高顧問。デフタパートナーズ会長。父親はコクヨ元専務の原信太郎。


title: 原丈人

text: 大阪府生まれ。慶應義塾大学法学部を卒業後、27歳の時まで中米で考古学調査に携わった。のちスタンフォード大学の経営学修士課程（MBA）に進んだ。経営学を学ぼうとした目的はドイツの考古学者ハインリヒ・シュリーマンのように、商売をして研究資金を稼ごうとしたためであった。その後国連フェローを務めた後、同大学大学院で工学修士号を得た。29歳の時、光ファイバー・ディスプレイの開発会社、ジーキー・ファイバーオプティクスを設立したという。


title: 原丈人

text: 1984年、ジーキー社を発展改組して得た自己資金で事業持株会社 DEFTA Partners を設立し、シリコンバレーで1980年代から1990年代にかけ、主に通信技術分野のベンチャーキャピタリストとして活動した。特にソフトウェア関連ではボーランド、PictureTel、SCO、Tradex、Unify、Wollongong など20社以上の企業の発展に寄与した。2000年以降は Oplus Technologies（2005年インテルへ吸収）、Broadware（2007年シスコへ吸収）、Fortinet などアメリカおよびヨーロッパ各社の役員やコンサルタントを務めたという。


title: 原丈人

text: 2003年にはアメリカにおいて、サンフランシスコ市への貢献を理由に、National Republican Congressional Committee より National Leadership Award を受け、Republican Business Advisory Council の Honorary Co-Chairman となったという。


title: 原丈人

text: 2005年時点で、サンフランシスコとロンドンを軸に、米国、英国、イスラエル、韓国、日本でポスト・コンピュター技術の事業を営んでいるという。


title: 原丈人

text: 2005年からバングラデシュにおいてNGOの BRAC () と共同で「bracNetプロジェクト」を実施している。これはXVDを活用したインターネット網を構築し、遠隔教育と遠隔医療を提供する事業である。


title: 原丈人

text: 2007年に自らの著書で新しい資本主義である公益資本主義を提唱。「利益率」を示す各種経営指標はあくまで「流行」にすぎず、公益資本主義では利益は株主だけでなく従業員、顧客、取引先、地域社会、さらには地球全体に還元されるという。


title: 原丈人

text: 2010年時点でアメリカにおいて、XVD Technologies の会長、アライアンス・フォーラム財団の代表理事を務めるほか、San Francisco Opera、University of San Francisco、Tokyo Foundation、Japan Society and the Hara Research Foundation の役員を務めているという。


title: 原丈人

text: 2012年より原鉄道模型博物館副館長。世界中を訪問して、父・原信太郎の鉄道関連コレクションの収集に協力しており、同年6月にテレビ東京のニュース番組の取材を受けたこともある。


title: 原丈人

text: 2013年4月には政府経済財政諮問会議に招かれた。また、5月にはデフタ・パートナーズ会長として甘利明 経済再生担当大臣（当時）や安倍晋三首相と面会した。同年に内閣府本府参与となる。


title: バーバラ・ロールズ

text: バーバラ・アン・ロールズ・ウィリアムズ（Barbara Ann Roles Williams、1941年4月6日 - ）は、アメリカ出身の女性フィギュアスケート選手で現在はコーチ。1960年スコーバレーオリンピック女子シングル銅メダリスト。


title: 羅東県

text: 羅東県（らとうけん）は1945年3月に重慶国民政府が策定した台湾接管計画綱要地方政制の中で定められた台湾の行政区画（一級県）の一つ。


title: 羅東県

text: 台湾東北部に位置した羅東県は日本統治時代の宜蘭郡、羅東郡、蘇澳郡の面積約2,100平方メートルの地域であり、現在の宜蘭県（宜蘭市を含まず）の地域に相当する。


title: 羅東県

text: 1945年10月、台湾での軍政の責任者であった陳儀は台湾接管計画綱要地方政制の実施は現状にそぐわないとし一部の改編措置を見送った際、羅東県の設置のも先送りにされた。


title: 羅東県

text: 1950年に国共内戦に敗れた国民政府が遷台した際、台湾接管計画綱要地方政制は廃止され、それと同時に羅東県設置の法的根拠も喪失し、実際に使用されることなく計画のまま消滅した。


title: カンピオーネ (企業)

text: 株式会社カンピオーネは、ダイエット用品のプロデュース事業を行っている会社。代表者は元WBA世界ミドル級チャンピオンの竹原慎二。


title: 濱田智之

text:
濱田 智之（はまだ ともゆき）は、日本の作詞家、作曲家、編曲家、音楽プロデューサー。別名義は沢村竣、TOMO。5pb.所属（2007年にT's MUSICから移籍）。正統派ポップスやロック系の曲、壮大なバラード曲を得意としている。
1990年代に大ヒットした「センチメンタルグラフティ」シリーズの音楽（作詞作曲）およびサウンドプロデュースを担当し、同作のキャラソンはオリコンへのランクインを果たした。
過去には「真・女神転生デビルチルドレン」、「グローランサーIV」、「首都高バトル」、「クラシックロード」、「フィッシュアイズ」など、多数のゲーム作品に楽曲を提供。
現在は主に今井麻美、原由実、亜咲花、ARTERY VEIN（喜多村英梨×今井麻美）、榊原ゆい、小坂りゆの担当プロデューサー（サウンドプロデューサーでもあり、楽曲提供、歌詞提供も行っている）として活躍中。
5pb.からリリースされるキャラクターソングにも数多く楽曲を提供している。濱田がキャラクターソングのサウンドプロデュースを行っている作品のVol.1のほとんどは濱田による作曲である（『はぴねす! でらっくす』、『いつか、届く、あの空に。』、『この青空に約束を― 〜ようこそつぐみ寮へ〜』、『Que 〜エンシェントリーフの妖精〜』、『プリズムアーク』、『かのこん』『にゃんこい!』など）。作詞にはRUCCA、森由里子、絵莉(石井絵莉)、吉野麻希、葉月みこ、編曲には幡手康隆、酒井陽一、大川茂伸、南利一、悠木真一、伊藤俊などを起用することが多い。
今井麻美のWEBラジオ番組『今井麻美のSinger Song Gamer』では、第4回配信でゲストとして初トークを披露し、その後も"濱田P"の愛称で番組本編や動画配信にも度々出演している。
近年は今井麻美、原由実、長谷川明子のライブプロデュース、演出等も手掛けている。


title: 濱田智之

text:
今井麻美
原由実
ARTERY VEIN


title: 濱田智之

text:
榊原ゆい2005年
2006年
2007年
2008年
2009年


title: ピロロキノリンキノン

text:
ピロロキノリンキノン (Pyrroloquinoline quinone, PQQ) は、1964年にJ.G. Haugeらにより、細菌のグルコース脱水素酵素に含まれるニコチンアミドとフラビンに次ぐ3番目の酸化還元補酵素として見出された。 一方、AnthonyとZatmanも、アルコール脱水素酵素に未知の酸化還元補酵素があることを見出し、これをMetoxatinと名づけた。
　1979年に、Salisburyら、およびDuineらのグループが、メチロトローフ（メタノール資化菌）のメタノール脱水素酵素からこの補酵素を抽出し、その分子構造を同定した。Adachiらのグループは、酢酸菌の脱水素酵素にもPQQが含まれることを見出した。
これらのPQQを含む酵素は、キノプロテインと呼ばれ、その一つであるグルコース脱水素酵素は、グルコースセンサーに用いられている。


title: ピロロキノリンキノン

text: その後、PQQが細菌に対する生育促進効果を始め、抗酸化作用、神経保護作用など、さまざまな生理作用を持つことが見出された。


title: ピロロキノリンキノン

text: 1989年に、RuckerらのグループによってPQQ欠乏食を与えたマウスが種々の異常を呈することが報告され、PQQが哺乳類でも補酵素として働いている可能性が示唆された。哺乳類において、アミノアジピン酸セミアルデヒドデヒドロゲナーゼ（AASDH）がPQQを補酵素として利用していると考えられたことから、PQQがビタミンである可能性が指摘されたが、AASDHがその活性にPQQを必要とするとの直接的な証拠はなく、Ruckerらのグループも、PQQをビタミンと呼ぶには証拠が未だ充分ではないとしている。


title: ピロロキノリンキノン

text: PQQを多く含む食品を以下に示す。


title: 1883年ウィンブルドン選手権

text: 1883年に行われた、第7回 ウィンブルドン選手権 に関する記事。イギリス・ロンドン郊外にある「オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ」にて開催。1882年優勝者、ウィリアム・レンショーオックスフォード開催の第5回男子ダブルスは、決勝戦が最大5セット・マッチで行われ、セットカウント 3-1 でグリンステッド＆ウェルドン組が優勝した。


title: 酒井健作

text: 酒井 健作（さかい けんさく）は、バラエティ番組を中心に活動する日本の放送作家。ロコモーション所属。