title: ラッセ・イェルツェン

text: "Hyperactive"が絶大な人気を得てきた一方で、"Amateur"の方は電子版ウォール・ストリート・ジャーナル紙の記事で採り上げられている。


title: ラッセ・イェルツェン

text: イェルツェンの"Hyperactive"はYouTubeの「2006・ヴィデオ・アウォード」で「最も創造性豊かなヴィデオ」の部門で候補に挙げられた。結果として、このヴィデオは第三席となった。


title: ラッセ・イェルツェン

text: "Hyperactive"の手法は「カートゥーン・ネットワーク」の番組、「フォスターズ・ホーム・フォー・イマジナリー・フレンド」のコマーシャルで〔アニメのキャラクターによって〕模倣された。当初イェルツェンは訴訟を起こすことを考えたが、弁護士に相談した後、困難が多すぎると判断して取りやめている。


title: ラッセ・イェルツェン

text: イェルツェンはYouTubeでの成功により、シボレーやMTVなどの国際的な企業から仕事の申し出を受けるまでになった。


title: ラッセ・イェルツェン

text: 彼にはヴィデオ作品に加えて、自主製作したエレクトロニカ・ミュージックのアルバムがある。


title: ラッセ・イェルツェン

text: イェルツェンは以前の最近作から5か月もの間の製作期間を経て、イタリアのチェリスト、ジョヴァンニ・ソッリマと、二部に渡るミュージック・ヴィデオ、"Sogno ad Occhi Aperti"の共同制作を行っている。


title: ラッセ・イェルツェン

text: 2007年にはスウェーデンのラッパー、ティンブクトゥTimbuktuの曲、「ゲット・フィジー」のミュージック・ヴィデオを制作した。


title: ラッセ・イェルツェン

text: イェルツェンがヴィデオ制作で使用すると公言しているソフトウェアは以下の通り。


title: ラッセ・イェルツェン

text:
イェルツェンは自身のヴィデオ作品に流すオリジナル曲の作曲にFL Studio を使用している。
しかし彼が言うには、楽器演奏の技術を習得しているという訳ではなく、ドラムやピアノ、ギター、ハーモニカ、自身の歌声などをサンプリングして使っているという。


title: ラッセ・イェルツェン

text: 自身が音楽を作成しなかったヴィデオは2本ある。ノルウェーのラッパー、シリウスによる"Home Sweet Home"（『愛しの我が家』）、それにジョヴァンニ・ソッリマの“Sogno ad Occhi Aperti”だ。


title: 山手トンネル

text: 山手トンネル（やまてトンネル）は、首都高速道路中央環状線の大井JCT - 高松入口間にある道路トンネルである。


title: 山手トンネル

text: 北（高松入口）側から順次開通・延伸され、2015年（平成27年）3月7日の全線開通によって、全長18,200メートル (m) となった。日本一長い道路トンネルであり、道路トンネルとしてはノルウェーにあるラルダールトンネルに次ぎ世界で2番目。


title: 山手トンネル

text: 首都高速中央環状線のうち、大井JCT - 高松間に位置し、大半の区間で山手通りの地下を通り、大井JCT - 五反田出入口間では目黒川の地下を通る。最深部は南品川換気塔付近で、地表から約55 mの深さになる。約7割の区間がシールド工法で建設されている。内回り・外回り各2車線。


title: 山手トンネル

text: 中央環状新宿線の高松側より順次開通した。大橋JCT以北が開通後は、大橋JCT以南の品川線開通まで5年ほど間が空いており、その間、大橋JCT以南は当初より山手トンネルの延伸区間と位置づけられていたものの、新宿線から品川線へと路線が変わることから、別のトンネルとして扱うか一体的に山手トンネルとして扱うかについては未定で、「名称未定」のトンネルとしていたが、最終的に品川線区間も山手トンネルとして扱うことが決定した。これに伴い、2015年3月7日の大井JCTまでの全線開通により関越自動車道の関越トンネル（全長:上り線11,055 m、下り線10,926 m）を抜き、日本最長の道路トンネルとなった。


title: 山手トンネル

text: 5,000 mを超える長大トンネルであり、また五反田出入口 - 大井JCT間で目黒川および京浜運河の下を通る水底トンネルであるため、道路法により開通当初から全区間で危険物積載車両の通行が禁止されている。地底深くを通る長大トンネルであるため、下記のような防災・環境設備が設けられている。山手通りの中央分離帯に設置するため、五反田出入口を除き右側分合流である。一方、五反田出入口周辺区間では上下線のトンネル同士を立体交差させて位置を入れ替え、トンネルを右側通行としている（対向車線は見えないので、運転手が意識することはない）ので左側分合流になっている。東京外環自動車道東京区間のトンネルも、同様に右側通行とし、左側分合流とする予定である。大江戸線は山手トンネル着工前に開業したが、現在は一部区間で並行している。この区間では、下部に大江戸線の単線トンネル2本、上部に山手トンネル2本と、4本のシールドトンネルが並ぶ。また、中井駅と中野坂上駅は駅舎建設時に道路部分も同時建設しており、この区間は開削工法の箱形トンネルであるため、山手トンネルを走行する車からも容易に判別できる。駅部では、山手トンネル両方向の間の部分（中央分離帯に相当する部分）に、下部の大江戸線ホームと上部の改札階を結ぶエスカレーターやエレベーターが設置されている。エスカレーターからは、山手トンネルに相当する高さに、階高が高い部分があることを確認できる。


title: 糠手姫皇女

text: 糠手姫皇女（ぬかでひめのひめみこ、生年不詳 - 天智天皇3年（664年）6月）は、古墳時代末期から飛鳥時代にかけての皇族。『日本書紀』では他に田村皇女、『古事記』では宝王、糠代比売王と表記されている。押坂彦人大兄皇子の妃。舒明天皇の母。父は第30代敏達天皇、母は伊勢大鹿首小熊の女。同母姉妹には太姫皇女がいる。


title: 糠手姫皇女

text: 590年前後頃に異母兄の押坂彦人大兄皇子と結婚。593年（推古天皇元年）頃に田村皇子（後の舒明天皇）、その後も中津王・多良王を儲けた。夫の押坂彦人大兄皇子は敏達天皇の第一皇子だったが、蘇我氏が勢威を振るっていた中、王位につけないまま死去した。


title: 糠手姫皇女

text: 『日本書紀』によれば、額田部皇女（推古天皇）の代において、その従兄弟にあたる厩戸皇子（聖徳太子）が皇太子・摂政として天皇を助けていた。そのため、長男の田村皇子には王位継承の可能性はなかったが、田村皇子が蘇我馬子の娘・法提郎女と結婚し古人大兄皇子を儲けたこと、厩戸皇子が先に死去したことなどもあり、明確な後継者の指定はされなかったものの、蘇我氏の力を背景に629年（舒明天皇元年）に即位（舒明天皇）し、糠手姫皇女は天皇の母となった。


title: 糠手姫皇女

text: 641年（舒明天皇13年）に舒明天皇は崩御。その跡は山背大兄王や古人大兄皇子の異母弟の葛城皇子（中大兄皇子、後の天智天皇）など競争相手がいたためか、義理の孫・姪孫でもある舒明天皇の皇后・宝皇女（押坂彦人大兄皇子の孫娘）が即位（皇極天皇、後の斉明天皇）した。しかし、645年（皇極天皇4年）に乙巳の変で蘇我蝦夷・蘇我入鹿親子が滅ぼされ、彼らに擁立されていた古人大兄皇子もクーデターの首謀者だった葛城皇子、中臣鎌足に抹殺された。更に、654年（白雉4年）にはやはり姪孫にあたる孝徳天皇の崩御、658年（斉明天皇4年）には曾甥孫にあたる有間皇子の処刑、曾孫である建皇子の早世、661年（斉明天皇7年）には重祚していた斉明天皇の崩御と多くの近親者に先立たれ、白村江の戦いの敗戦直後、孫の葛城皇子（後の天智天皇）の正式な即位を見ないまま、664年に薨去した。なお、その時既に、玄孫にあたる大伯皇女・草壁皇子・大津皇子が誕生していた。


title: 糠手姫皇女

text: 享年は不明だが、長男である田村皇子の有力生年や、蘇我氏・物部氏の二頭体制から白村江の戦いまでを生きていることから、当時としては長寿を全うしたと思われる。なお、葛城皇子の祖母にあたり飛鳥嶋宮に住んだことから、死後に嶋皇祖母命と称された。


title: 糠手姫皇女

text:
なお、彼女は前述どおり田村皇女との別名があるが、息子舒明天皇の御名“田村”は彼女のその別名をそのまま継承したものである。また、皇極・斉明天皇の宝皇女もその可能性が高いと平林章仁（大和高田市片塩中学校教諭）等は指摘している。宝（財）の名は古代においては反正天皇や仁賢天皇の皇女にその名が見え、また厩戸皇子の子にも財皇子がいたなど、珍しい名前ではなく、皇子女の養育に伴造直属の部下が担ったことから来ている。
なお、母の父・伊勢大鹿首小熊については、延喜式から伊勢国に地盤を持つ豪族だったのではないかとの意見がある。


title: 由起しげ子

text: 由起 しげ子（ゆき しげこ、1900年12月2日 - 1969年12月30日）は、日本の小説家。


title: 由起しげ子

text: 大阪府堺市生まれ。旧姓名は新飼 志げ（しんがい しげ）。神戸女学院音楽部在学中に山田耕筰に作曲を学び、才能を発揮していたが、中退する。1924年、画家伊原宇三郎と結婚、三男一女を儲けた。1945年、伊原と別居する。神近市子らの勧めにより作家の道に進む。1949年、『作品』に発表した最初の短篇「本の話」で第21回（戦後再開第1回）芥川賞を受賞する。1954年、『小説新潮』に載せた「女中ッ子」が映画化され、ベストセラーとなる。以後はもっぱら少女小説や中間小説の作家として活躍した。息子は彫刻家の伊原通夫（1928年-　）。


title: シガーマイルハンデキャップ

text: 1988年にNYRAマイルハンデキャップ ("、NYRA=ニューヨーク競馬協会) として創設、1997年に現行名に改称された。競走名は、16連勝という当時の全米連勝タイ記録を保持し、1996年を最後に引退したシガーを記念したものであり、同馬最初のG1勝利が本競走であったことに由来する。


title: シガーマイルハンデキャップ

text: 例年、アメリカ競馬の祭典ブリーダーズカップの約1ヶ月後に行われるため、同開催に出走できなかった馬や、芳しい結果が出なかった馬が改めて目標とする競走のひとつとなっている。


title: 美川圭

text: 美川 圭（みかわ けい、男性、1957年3月 - ）は、日本の歴史学者、立命館大学教授。専門は日本中世史。博士（文学）（京都大学）（1998年）。東京都出身。


title: ナショナル・ヘルス

text: ナショナル・ヘルス（National Health ）はイギリスのカンタベリー系プログレッシブ・ロックバンド。


title: ナショナル・ヘルス

text:
1975年：モント・キャンベル、デイヴ・スチュワート、アラン・ガウエン、フィル・ミラー、フィル・リー、アマンダ・パーソンズにより結成。
　　　　　結成当初はハットフィールド・アンド・ザ・ノースとギルガメッシュ の合体プロジェクトとして発足した。
　　　　　ドラマーは固定しておらず様々なドラマーが臨時で参加していた。


title: ナショナル・ヘルス

text: 1976年：キャンベル脱退、ニール・マーレイ加入。ビル・ブルーフォードが正式メンバーとなる。


title: ナショナル・ヘルス

text:
1977年：ブルーフォード脱退(UK→ブルーフォード)、ピップ・パイル加入、更にガウエン、パーソンズ脱退。
　　　　　スチュワート、ミラー、マーレイ、パイルで、1stアルバム『ナショナル・ヘルス』録音。
　　　　　元メンバーのガウエン、パーソンズがゲストで全面的に参加した。


title: ナショナル・ヘルス

text:
1978年：マーレイ脱退(ホワイトスネイクへ)、ジョン・グリーヴス加入。
　　　　　スチュワート、ミラー、グリーヴス、パイルで、2ndアルバム『オブ・キューズ・アンド・キュアーズ』録音。
　　　　　ジョージー・ボーン、リンゼイ・クーパー加入。メンバーの半分が元ヘンリー・カウとなる。
　　　　　スチュワート脱退(ブルーフォードへ)、更にボーン、クーパー脱退。
　　　　　スチュワートに代わる適当なキーボード奏者が見つからなかったため、ツイン・ギター編成にしようと試みフランス人の
　　　　　アラン・エカートを加えリハーサルを行うが、結局上手くいかずに断念。


title: ナショナル・ヘルス

text: 1979年：ガウエン復帰。


title: ナショナル・ヘルス

text: 1980年：ガウエンの体調悪化のため解散。


title: ナショナル・ヘルス

text: 1981年：ガウエン白血病により死亡。ガウエン追悼のため第4期メンバーで再結成、3rdアルバム『D.S.アル・コーダ』録音。


title: ナショナル・ヘルス

text: 結成当初はハットフィールド・アンド・ザ・ノースとギルガメッシュの合体プロジェクトとして発足したが、主導権を握っているのはキャンベルとスチュワートであり、音楽的にはエッグのサウンドの発展型と言える。特にキャンベルの書く複雑な曲が特徴的。


title: ナショナル・ヘルス

text: キャンベル脱退後～2ndまではスチュワートが完全に主導権を握り、スチュワートのオルガン、ミラーのギターを核としたハットフィールド・アンド・ザ・ノースをよりシリアスにしたサウンドとなった。


title: ナショナル・ヘルス

text: 2nd録音後にボーン、クーパーが加入してからは、メンバーの半分が元ヘンリー・カウとなりフリー・インプロヴィゼーション色が強くなった。


title: ナショナル・ヘルス

text: スチュワート脱退、ガウエン復帰後も、インプロヴィゼーション色が強く、ヘンリー・カウからの影響が色濃く残っている。演奏面ではミラーのギター、ガウエンのシンセが核となっている。


title: ナショナル・ヘルス

text: 再結成後は第4期のメンバーだが、1st、2ndと比較するとインプロヴィゼーションの比率が高い。


title: ナショナル・ヘルス

text: ナショナル・ヘルスと言うバンド名は、スチュワート愛用のメガネの事を示す。イギリスでは国がメガネを支給してくれるシステムがあり、そのことを「ナショナル・ヘルス」と言ってスチュワートを揶揄したのが始まり。


title: ナショナル・ヘルス

text: 1973年11月にハットフィールド・アンド・ザ・ノースとギルガメッシュが共演、ダブル・カルテットとして演奏した。このコンセプトがナショナル・ヘルス結成に繋がった。


title: ナショナル・ヘルス

text: 「Binoculars」という曲のイントロがサンプリングされ、アメリカのバンド デフトーンズ の「Black Moon」という曲に使用されている。


title: ナショナル・ヘルス

text: ライブ『Missing Pieces』録音。1st『ナショナル・ヘルス』録音。


title: ナショナル・ヘルス

text: 2nd『オブ・キューズ・アンド・キュアーズ』録音。リハーサルのみ。


title: ナショナル・ヘルス

text:
ライブ『プレイタイム』録音。(エカート入りの音源も含む)
ライブ『Missing Pieces』1曲録音。


title: ナショナル・ヘルス

text:
アラン・ガウエン追悼のため再結成し、3rd『D.S.アル・コーダ』録音。全てガウエンの作品である。
　　　1st、2nd、3rd全曲に加え、第1期の演奏の抜粋、1990年のスチュワート、ミラーによる2ndの曲の再演が収録されている。


title: ナショナル・ヘルス

text:
ガウエンの死亡2週間前に録音された遺作。
　　　一応ナショナル・ヘルスの結成当初のコンセプトであるハットフィールド・アンド・ザ・ノース(Miller、Sinclair)と
　　　ギルガメッシュ(Gowen、Tomkins) の合体プロジェクト


title: Alphabet Planet

text: Alphabet Planet（アルファベット・プラネット）は、菊田裕樹が個人制作でリリースした第2弾のオリジナルアルバム。全35曲の2枚組。2007年8月リリース。


title: Alphabet Planet

text: 特徴として、曲名の頭文字がアルファベットのa～z（26文字）と1～9（9文字）で構成されている。


title: Alphabet Planet

text: 菊田曰く、「軽くて楽しいというコンセプトで、チョコレートの詰め合わせ箱のようなのを目指して作っています」。


title: ひまわり幼稚園物語あいこでしょ!

text: 『ひまわり幼稚園物語 あいこでしょ!』（ひまわりようちえんものがたり あいこでしょ!）は大井昌和による日本の漫画作品。


title: ひまわり幼稚園物語あいこでしょ!

text: 『月刊電撃コミックガオ!』（メディアワークス）で連載されていた大井昌和初の連載ストーリー漫画。幻冬舎漫画文庫で文庫化されている。Dengeki Comics版の帯に書かれているキャッチフレーズは「年齢差14歳のピュアラブ・ストーリーコメディ」。


title: ひまわり幼稚園物語あいこでしょ!

text: なお、本作の幼稚園には「保育士」が勤務しているが、通常「幼稚園の先生」は幼稚園教諭であり、保育士は保育園その他児童福祉施設で勤務するので、注意が必要である。


title: ひまわり幼稚園物語あいこでしょ!

text: 「ひまわり台」という高台の坂にある、古川 優子が園長を務める幼稚園。広告などには「駅から5分」とあるが、実際には「走って」5分であり、初めて来た水明にいたっては道に迷い1時間かかっても辿り着けなかった。少子化のあおりを受け、新入園児が入ってこないため、経営状態は苦しくなっている。


title: ひまわり幼稚園物語あいこでしょ!

text: 水明が通っている予備校。なお、当初の水明が持っていた申し込み書には「両回予備校」と記載されている。同作者の他作品に、本作品のキャラクターが出てくることがよくある。


title: 利根川橋 (国道4号)

text: 利根川橋（とねがわばし）は、埼玉県久喜市栗橋北と、茨城県古河市中田を結ぶ利根川に架かる道路橋である。通過している路線は、国道4号（日光街道）と国道125号である。


title: 利根川橋 (国道4号)

text: 江戸時代この場所の右岸には栗橋関所、左岸には中田宿があり、その間を渡船で結んでいた。橋は東海道の大井川と同じような江戸防衛という軍事的な理由などで建設されなかったが、徳川将軍が江戸から日光東照宮へ参拝するときだけは、和船を並べ上に板を渡した船橋（せんきょう）が作られた。


title: 利根川橋 (国道4号)

text: 明治時代に入り、明治天皇が何度か東北巡幸した際も、仮設橋を用いて一行を渡河していた。やがて陸軍の近代化に伴って、部隊の移動に支障があるような河川に架橋する計画が持ち上がり、1924年（大正13年）に内務省の手によって旧上り橋が完成した。利根川の中・下流域で最初に架けられた近代的な道路橋である。


title: 利根川橋 (国道4号)

text:
第二次世界大戦後の1947年（昭和22年）9月に発生したカスリーン台風による災害後の利根川改修工事によって、堤防のかさ上げと古河側の引堤が行われ、それにあわせて橋脚のかさ上げと橋桁が増やされた。
やがて高度経済成長期を迎え、交通量が増加したことから1966年（昭和41年）に上流側に新橋を建設、1924年に建設された旧橋を旧上り・新橋を下り専用とした。


title: 利根川橋 (国道4号)

text: 近年、橋を通る車両の大型化による負荷の増大と、建設から80年近くが経ったことによる老朽化や、橋脚数が多いことによる出水時の河川に対する悪影響などの理由により、旧上り橋が架け替えられることになり、2005年（平成17年）から旧上り橋の下流側で工事が行われ、2009年（平成21年）12月16日正午に新上り橋が供用を開始した。廃橋となる旧上り橋は撤去されるが、土木工学史上価値のある近代化遺産であることから古河総合公園内で一部が保存される予定である。


title: 利根川橋 (国道4号)

text: 旧橋


title: 利根川橋 (国道4号)

text: 久喜側は丁字路・古河側は変形十字路と茨城県道56号つくば古河線・茨城県道228号原中田線とのダイヤモンド型立体交差となっている。


title: 利根川橋 (国道4号)

text: 廃止になった渡船は本橋の150mほど上流側（八坂神社・テレメーター付近）を発着しており、その影響からか日光街道筋は本橋部分で屈曲している。ここにかつての栗橋関所・栗橋宿・中田宿の名残りが残されている。


title: 利根川橋 (国道4号)

text: 東京 - 東北へ向かう大動脈の国道4号に加え、国道125号との重複区間でもあるため、埼玉県北東部 - 茨城県西に向かう流れも加わることから交通量は非常に多く、朝夕を中心に南詰丁字路の信号待ちなどで頻繁に渋滞が発生している。


title: フローリン金貨

text: フローリン金貨（フローリンきんか、）は、イタリアで1252年から1523年まで鋳造された金貨である。品質がよくデザインや金属の標準含有量にほとんど変化がなく、その後の西欧各国の模範になった。


title: フローリン金貨

text: フィレンツェ共和国発行のフローリン金貨は7世紀から、ヨーロッパで初めて大量に鋳造されて経済で重要な役割を果たした。フィレンツェの銀行の多くはヨーロッパ中に支店を持つ国際的大企業だったので、フローリン金貨は西ヨーロッパにおける大規模な取引で優位に取引できる金貨として急速に浮上し、マルク単位(トロイ衡の8オンスや3分の2ポンドに等しい物理単位）の銀の延べ棒に取って代わるようになった。


title: フローリン金貨

text: 14世紀には、150のヨーロッパの国家(および地域硬貨の発行局)が、フローリン金貨を模した硬貨を鋳造した。これらの硬貨のうち、最も重要なものはハンガリーのフォリント硬貨である。ハンガリー王国（より正確には、スロヴァキアとトランシルヴァニアの山脈）は、ヨーロッパでほとんど唯一の金の採掘地であったためである（(16、17世紀に新世界が金を供給するようになるまで、ヨーロッパで使用される金のほとんどはアフリカ産だった）。


title: フローリン金貨

text: フィレンツェ共和国の元祖フローリン金貨には、片側に特徴的なフルール・ド・リスの街の紋章が、反対側にはラクダの皮衣をまとったバプテスマのヨハネの正面立像がデザインされている。他の国々が発行したフローリン金貨では、最初に銘（フルール・ド・リスの周りの「Florentia」の文字と、反対側の聖人の名）が変えられ、次いで地域の紋章の意匠がフルール・ド・リスから多くは聖母マリアに置き換えられた。のちには通常、他の肖像が聖ヨハネと置き換えられた。ハンガリーのフォリントでは、聖ヨハネ像がハンガリーの守護聖人で初期のキリスト教信者の王ラースロー1世に、フローリン金貨では笏だったものが戦用斧に置き換えられた。その像はだんだんと堂々としたものになっていった。


title: フローリン金貨

text: フィレンツェ共和国のフローリン金貨の原物は1252年、1リラの計数貨幣の重さの基準に選択された


title: フローリン金貨

text:
(i.e. a nominal pound of 240 inflated denari)。
しかし計数貨幣がインフレに傾いている時（例えば1500年まで1フローリン金貨は7フローリン・リラと等価であった）も、フローリン金貨の金の含有量は変わらなかった。他国の等価価値は絶えず変化し続けたため、フローリン金貨の有益性が認められて外国為替業務の場面で通貨の基準価値を決める貨幣とされた。14世紀の終わりまでに、フローリン金貨より合金基準を下げて軽量に鋳造された硬貨がドイツのいくつかの地方で発行され、これが「(Rheingulden)」として広くドイツ全般で使用された。15世紀には、ライングルデンは神聖ローマ帝国によって採用され、「帝国グルデン (Reichsgulden)」となった。


title: スポーツカーレース

text: スポーツカーレースはモータースポーツの一形態である。ここでの「スポーツカー」は、一般的な意味での市販スポーツカー（2人乗りクーペ）とプロトタイプレーシングカーのことを指す。


title: スポーツカーレース

text: スポーツカーは2シーターのマシンで、ホイールをボディが覆っている事が特徴である。プロトタイプレーシングカーでは、多くは形式的にだが2つのシートが存在し、完全に1シーターであるフォーミュラカーとの最大の違いとなっている。またオープンホイールで1シーターのフォーミュラカーが一般にスプリントレースのみで使用されるのと異なり、プロトタイプレーシングカーは耐久レースをメインに使用されるのが一般的である。


title: スポーツカーレース

text: かつてのプロトタイプレーシングカー規定では、登録可能な公道仕様車をベースとし、登録の実績を必要とすることもあり、その場合公道仕様を1台だけ作成し、登録するということもあった。現在のプロトタイプレーシングカー規定上市販車とは一切の関わりを持たないものが主流である。


title: スポーツカーレース

text: プロトタイプレーシングカーのみでは招致できるマニュファクチャラーやチームの数に限界があるため、GTとの混走になるのが一般的である。なおスーパーGTの様なGTマシンのみのレースカテゴリは「GTレース」、スーパー耐久の様なGTとツーリングカーの混走は「ツーリングカーレース」と呼ばれるのが一般的だが、広義では前者もスポーツカーレースに含む。


title: 小さな追跡者

text: 『小さな追跡者（ちいさなついせきしゃ）』は、1980年12月20日から1981年3月14日にかけてフジテレビジョンで放送されていた日本のテレビドラマ。


title: 小さな追跡者

text: 現金輸送車襲撃の濡れ衣を着せられて逮捕された父・順吉の無実を証明するため、主人公・木原純は真犯人の飼い犬ヤマトと共に目撃者を探しだし真犯人を追うために旅に出る。しかし、純にとっては最愛の父に濡れ衣を着せた憎い犯人でもヤマトにとっては大切な飼い主という壁があった。当初は反目するも絆が芽生えた純とヤマトだが、純を蝕む白血病が旅の中で大きな障害になってゆく。純と奈津子、一握りながら順吉の無実を信じる人々の姿を見て警察の中にも疑問の声が出始める。やがて苦難の末に順吉の無実は証明され父と息子は明るい笑顔で再会するが、純は次の春を迎えることは出来なかった。


title: 小さな追跡者

text: 1クールで終了し、次番組は1ヶ月のつなぎ番組と『決定!土曜特集・オレたちひょうきん族』が放送開始、そして10月からひょうきん族がレギュラー化され土曜夜8時戦争の幕が開ける。その次のドラマ枠は8年後の『あいつがトラブル』である。


title: 小谷剛

text: 小谷 剛（こたに つよし、1924年9月11日－1991年8月29日）は、医師、作家。


title: 小谷剛

text: 京都市生まれ、愛知県名古屋市育ち。旧制東海中学、名古屋帝国大学附属医学専門部卒業。名古屋市中川区で産婦人科医院を開業、同人雑誌『作家』を主宰する。1949年上半期、「確証」で戦後復活した最初の芥川賞を受賞する。医師として活動しながら『作家』の刊行を続け、後進を育成した。


title: 今西一

text: 今西 一（いまにし はじめ、1948年11月8日 - ）は、日本の歴史学者。小樽商科大学名誉教授。京都市東山区出身。


title: 今西一

text: 1972年、龍谷大学文学部卒業、1979年、立命館大学大学院文学研究科修士課程修了。京都大学農学部研修員などにも在籍し、1990年、同大学より農学博士の学位を取得。1980年、大阪外国語大学講師、1992年、小樽商科大学商学部助教授、1994年、同教授。2014年退職。1996年～1997年、韓国忠南大学校交換教授。2001年～2002年、韓国忠南大学校客員教授。


title: 今西一

text: 専門は、日本経済史、日本近代史。同和問題に関して積極的に問題提起を行っている。論文などは、目下、小樽商科大学附属図書館のBarrelに掲載中。


title: 瀋陽オリンピック・スポーツセンター・スタジアム

text: 瀋陽オリンピック・スポーツセンター・スタジアム(シェンヤン-、中国語:沈阳奥林匹克体育中心体育场)は、中国遼寧省瀋陽にある6万人収容できる競技場。2008年北京オリンピックのサッカー競技（グループリーグ）で使用された。また表記として瀋陽オリンピックスタジアム、瀋陽五輪スタジアム、瀋陽オリンピック体育中心、瀋陽五輪体育場、瀋陽奥体中心ともかかれる。


title: 瀋陽オリンピック・スポーツセンター・スタジアム

text: スタジアムは60000人収容の陸上競技場。外観は乳白色でメインとバックにオリーブ型の採光性の大屋根が3枚ずつあり、楕円形の外観は水晶の王冠のように見える。


title: 瀋陽オリンピック・スポーツセンター・スタジアム

text: スポーツセンター全体は敷地面積43万平方メートル。総合体育館（1万人収容）、水泳場（4000人収容）、テニス場（4000人収容）などがある。総建物面積は26万平方メートル。周囲は体育センターを中心とした大型複合ショッピングモールや映画館、ホテル、高層ビルなどの建設の予定がある。前身は五里河体育場。


title: 群馬青年師範学校

text: 群馬青年師範学校 （ぐんませいねんしはんがっこう） は、1944年 （昭和19年） に設立された青年師範学校である。


title: 群馬青年師範学校

text: 群馬青年師範学校は群馬師範学校男子部校舎（旧群馬県師範学校、前橋市日吉町）で発足し、翌月の1944年5月、高崎市台町にあった旧高崎商業学校（戦時措置で廃止。現・群馬県立高崎商業高等学校）の校舎に移転した。1946年3月に商業学校が再開したため、1947年6月、高崎市高松町の旧陸軍東部三十八部隊兵舎跡（旧陸軍歩兵第十五連隊跡）に移転した。同校地は、群馬師範学校男子部予科にも使用された。高松町校地は後身の新制群馬大学に継承され、学芸学部高崎分教場となった（1951年3月廃止）。高崎分教場跡にはその後、1952年に高崎市立短期大学（高崎経済大学の前身）が設置された。


title: 群馬青年師範学校

text: 現在、台町校地跡は高崎警察署・群馬県高崎合同庁舎となっている。高松町校舎跡にある高崎シティギャラリー「ハローフォーラム」の一角には、高崎経済大学応援団により「高崎経済大学 開学の地」碑が建てられている。


title: 飯田山本インターチェンジ

text: 飯田山本インターチェンジ（いいだやまもとインターチェンジ）は、長野県飯田市山本にある、一般国道474号三遠南信自動車道とのジャンクションを兼ねた中央自動車道のインターチェンジである。


title: 飯田山本インターチェンジ

text: 飯田山本ICは東京・諏訪方面から来た場合、下伊那郡阿智村・平谷村・根羽村・売木村や、愛知県北設楽郡設楽町・豊田市など、飯田下伊那地域南西部、奥三河地域の最寄インターチェンジとなる。これは中央自動車道下り線（名古屋・中津川方面）の一つ先の園原ICが名古屋方面のみに出入出来るハーフインターチェンジであるためで、東京・諏訪方面（中央自動車道下り線）から阿智村や昼神方面へ向かう場合、あるいは阿智・昼神方面から東京・諏訪方面（中央自動車道上り線）に入る場合は当ICを利用する事になる。また、飯田山本ICは中央自動車道の上下線に関係なく、愛知県豊田市旧・稲武町への最寄インターチェンジともなっている。


title: 飯田山本インターチェンジ

text: また飯田山本IC-中津川IC間にある恵那山トンネルは危険物積載車両の通行が禁止されているため、名古屋・中津川方面へ向かう該当車両はこのインターチェンジで一般道路に降りなければならない。迂回路として、国道256号の清内路峠のトンネルを通行する他に、名古屋以西へ向かう車両については国道153号を経由して豊田ICや名古屋ICまで迂回するルートなどもある。


title: 飯田山本インターチェンジ

text: 飯田山本ICは三遠南信自動車道の起点となるインターチェンジである。構造としては中央自動車道の飯田山本ICは三遠南信自動車道とのジャンクションになっており、中央自動車道から降りた場合ランプウェイの合流地点に料金所が設けられていて、そのすぐ先に「三遠南信道 ここから」の標識があり、さらにその300mほど先に三遠南信自動車道の飯田山本IC出口がある。当初の予定では中央自動車道のインターチェンジを「飯田南JCT」、三遠南信自動車道のインターチェンジを「飯田南IC」とする予定だったが、距離が300mほどしか離れていない上、名前が同じだと利用者にとって分かりにくい為、双方を合わせて「飯田山本IC」とする事で決定した。現在、中央自動車道のインターチェンジ標識にはインター番号「26-1」がつけられているが、三遠南信自動車道のインターチェンジ標識にはインター番号がつけられていない。また、三遠南信自動車道は現在の所、無料で通行出来るため、一般道路から飯田山本ICに入り、三遠南信自動車道 天龍峡IC方面へ向かう場合は料金所を通過しない。


title: ポーラ・チョイ

text: ポーラ・チョイ （徐小鳳、Paula Tsui、広東語ピン音：Tsui Siu-Fung 1949年1月1日—）は、香港（中華人民共和国）の歌手。愛称は「小鳳姐」で、出生地は湖北省武昌。1970年代から1990年代初にかけて香港歌謡界で活躍した大御所。


title: ポーラ・チョイ

text: ポーラ・チョイは6人兄弟の長女で、幼い頃に家族とともに中国大陸より香港に移住。家計を助ける為に中学を二年で中途退学している。


title: ポーラ・チョイ

text: 1965年、天天日報と南國試驗劇團が合同で主催した「香港之鶯」歌謡コンクールに参加、上海女優白光の「戀之火」を歌って優勝し、レコード会社と契約。これにより、「小白光」と呼ばれるようになる。


title: ポーラ・チョイ

text:
歌手になるのを反対していた両親の説得に成功し、ナイトクラブでのステージ歌手を経て、1969年にクアラルンプールの南國唱片より「牆」「秋夜」「戀之火」の三枚のアルバムをリリースし、メジャーデビューする。ちなみにこの三枚とも「小白光」のイメージからかすべて白光の曲のカヴァーである。
1970年代前半には、文志唱片と永恆唱片より「涙的小花」（中国語オリジナル歌手：陳芬蘭、原曲：韓国の歌謡曲）、「情人的眼涙」（オリジナル歌手：潘秀瓊）、「午夜結他」（中国語オリジナル歌手：葉麗儀、原曲：千賀かほる「真夜中のギター」）、「愛情的代價」（オリジナル歌手：洪鐘）といった台湾や香港のヒット曲のカヴァー曲オンリーのアルバムを20枚以上リリース、1978年にオリジナルの「大亨」が大ヒット。この時期ほかにも「猛龍特警隊」（原曲：しまざき由理「面影」）や、「柔道龍虎榜」（原曲：姿憲子「女三四郎」）などがヒットしている。


title: ポーラ・チョイ

text: 同年香港CBS新力公司（香港CBSソニー）と契約、「無奈」（原曲：JUNK「鵜戸参り」、最大のヒット曲）、「風雨同路」（原曲：浅田美代子「しあわせの一番星」）、「人生滿希望」（原曲：中島みゆき「雨が空を捨てる日は」）、「夜風中」（原曲：五輪真弓「残り火」）、「人似浪花」（原曲：ジャニス・イアン「夜の帳」"Here Comes The Night"）、「黄沙萬里」（原曲：五輪真弓の「合鍵」）等といった日本および欧米の曲や、「漫天風雨」、「風的季節」等のオリジナル曲を広東語で歌い、ヒットを連発した。CBSソニーでリリースした「無奈」と「風的季節」は彼女の代表曲となった。また、CBSソニーでも「賣湯圓」（オリジナル歌手：方靜音）、「讀書郎」（オリジナル歌手：李麗華）、「小癩麻」（中国語オリジナル歌手：張露、原曲：ハンク・ウィリアムズ「ジャンバラヤ」）、「賣餛飩」（オリジナル歌手：李湄）、「小時候」（オリジナル歌手：李香蘭）といった北京語の懐メロをレコーディングしている。


title: ポーラ・チョイ

text: CBSソニーでは4枚のオリジナルアルバムと4枚のベスト版をリリースした。


title: ポーラ・チョイ

text: 1981年、康藝成音唱片公司に移籍、「隨想曲」がヒットしたほか、「星光的背影」、「情比雨絲」、「順流、逆流」といったオリジナル曲に加え、「星星問」（原曲：大塚博堂「Never Could Say Good-bye」）、「風裏的呼喚」（原曲：さだまさし「天までとどけ」）といった日本の曲の広東語版をレコーディングしている。


title: ポーラ・チョイ

text: また、アルバム「秋水伊人」では、「秋水伊人」（オリジナル歌手：龔秋霞）、「恨不相逢未嫁時」（オリジナル歌手：李香蘭）、「倆相依」（中国語オリジナル歌手：梁萍、原曲：三橋美智也「おさらば東京」）、「靜心等」（中国語オリジナル歌手：張露、原曲：「」）、「聽我細訴」（オリジナル歌手：呉鶯音）、「意亂情迷」（中国語オリジナル歌手：潘秀瓊、原曲：白根一男「次男坊鴉」）といった北京語の懐メロを歌っている。


title: ポーラ・チョイ

text: 1986年にはポリグラム・レコードに移籍、アルバム「毎一步」をリリース、「毎一步」（原曲：海援隊「思えば遠くへ来たもんだ」）、「香港夜上海」（原曲：南こうせつ「上海エレジー」）を広東語でレコーディングしており、アルバム中の「毎一步」、「婚紗背後」、「城市足印」などがヒットした。1989年には香港電台の金針獎を獲得した。ポリグラム時代のヒット曲としては他に「冬」、「誰又欠了誰」、「一縷情絲」、「雙城記」、「流下眼淚前」、「夢飛行」（オリジナル歌手：山口美央子）などがある。


title: ポーラ・チョイ

text: また、ポリグラムでも李商隠の漢詩に曲をつけた「別亦難」をタイトル曲としたアルバム「別亦難」には「藍與黑」（オリジナル歌手：方逸華）、「天涯歌女」（オリジナル歌手：周璇）、「三年」（オリジナル歌手：李香蘭）、「月光小夜曲」（中国語オリジナル歌手：紫薇、原曲：渡辺はま子「サヨンの鐘」）、「不了情」（オリジナル歌手：顧媚）などを、そしてアルバム「一幅畫」には「何日君再來」（オリジナル歌手：周璇）、「醉人的口紅」（オリジナル歌手：白虹）などの北京語の懐メロを収録している。ポリグラムでは1991年の「文明淚」まで、13枚のアルバムをリリースした。


title: ポーラ・チョイ

text: 1992年のコンサート以降は活動も低迷し、1995年の15回連続コンサートを終えた後は、ほとんど公の場に出ない状態となっていた。しかし、2005年の懐メロブームに乗り、香港で23回連続コンサートを行い、2006年には映画『最愛女人購物狂』（監督ワイ・カーファイ）に精神科医・陸小鳳の役で出演したほか、10回連続コンサートを行っている。


title: ポーラ・チョイ

text: ポーラ・チョイは1983年から2006年の間に香港で計169回のコンサートを行っている。彼女は記録的な回数のコンサートを行ってきた。特に1992年には計43回のコンサートを行っている。全盛期にはアニタ・ムイとコンサートの回数で競争していたという。ちなみにアニタ・ムイはコンクールでポーラの「風的季節」を歌って優勝し、歌手の道に進んだのだった。


title: おもいッきりイイ!!テレビ

text: 『おもいッきりイイ!!テレビ』は、日本テレビ系列 (NNS) で、2007年10月1日から2009年3月27日まで生放送されていた平日昼の情報番組である。ステレオ放送（前身番組『午後は○○おもいッきりテレビ』では行われていなかった）・ハイビジョン制作（地上デジタル放送のみ）を実施。2007年12月より、新聞のテレビ欄には『おもいッきりイイTV』と表記されるようになった。


title: おもいッきりイイ!!テレビ

text: 前身番組『午後は○○おもいッきりテレビ』では1987年の放送開始以来、健康生活情報で、主に主婦・高齢者層などをターゲットに20年にわたって人気を博した。しかし、2006年頃から、若年層もターゲットにして放送した。また、ワイドショー的内容として、『ザ・ワイド』の代替要素も兼ねる内容も放送された。健康情報は縮小されサブ的な扱いとなり、生活関連情報を拡大、メイン扱いにした内容となった。


title: おもいッきりイイ!!テレビ

text: クロスネット局であるテレビ大分とテレビ宮崎では、いずれも前番組『おもいッきりテレビ』に引き続き非ネット。


title: おもいッきりイイ!!テレビ

text: 司会は、前身番組『おもいッきりテレビ』から引き続き、みのもんたが担当した。また『おもいッきりテレビ』まではモノラル放送（モノステレオ放送）であったが、本番組からはステレオ放送が実施されていた。


title: おもいッきりイイ!!テレビ

text: 『午後は○○おもいッきりテレビ』から続く、「おもいッきり」シリーズ第2弾である。なお、本番組の名称は2007年8月16日の『おもいッきりテレビ』で発表された。


title: おもいッきりイイ!!テレビ

text:
★は当番組終了後の『おもいッきりイイ!!テレビ』から『おもいッきりDON!』引き続き出演「きょうは何の日」の後に放送。ただし日によっては「きょうは何の日」の前になることもある。
2008年12月26日の放送で、『午後は○○おもいッきりテレビ』（司会は1989年4月から）から20年にわたり司会を続けてきたみのもんたが2009年3月を以って番組を降板することが発表された。これを受けて、2009年1月13日に、降板後の同年3月30日から番組をリニューアルし、番組名を『おもいッきりDON!』にすると発表した。みのの後任メイン司会者に『ラジかるッ』の司会者・中山秀征が起用されることが決定し、放送枠も10時25分からの3時間半（途中30分中断あり）に拡大されることとなった。中山は番組製作発表の場で「みのさんになりたいです」と述べた。同番組は『ラジかるッ』をベースとし、『1025』（第1部・一部地域のみネット）と『1155』（第2部・全国ネット）の2部構成である。なお『1155』では『おもいッきりイイ!!テレビ』で放送されていた『エ〜!!本当ですか、先生?』や『きょうは何の日』などのコーナーがリニューアルされ、それぞれほぼ同時間帯に配置されている。その半年後のリニューアルで第1部が『おもいッきりPON!』となり、第2部は放送場所がS3スタジオに変わり、本番組で実施したスタジオへの観客入れが復活した。


title: おもいッきりイイ!!テレビ

text: 本番組の終了に伴い、みのの日本テレビでのレギュラー番組が全て廃枠になった（系列局では読売テレビ制作『秘密のケンミンSHOW』がある）。


title: おもいッきりイイ!!テレビ

text: 2009年3月27日の最終回では月曜から金曜までの全てのパートナー・レギュラーが総出演。『エ〜!!本当ですか、先生?』では20年間の『おもいッきりテレビ』および『おもいッきりイイ!!テレビ』で放送された生活情報をテーマにしたクイズ（おもいッきりイイ!!卒業試験）を曜日対抗戦で行った。『きょうは何の日』ではおもいッきりFINALの日として20年間の総集編VTRを放送。『エンタメ情報・来た!見た!!もんた!!! 』では有名人からみのへの卒業メッセージを放送。この中にはおもいッきりテレビの2代目アシスタントを務めた高橋佳代子からのメッセージもあった。その後、各曜日パートナーとアシスタントの夏目からみのへ卒業メッセージが述べられた。番組の最後はみのから感謝の言葉が述べられ、夏目がみのに花束を渡して番組は終了した。


title: おもいッきりイイ!!テレビ

text: それから4年1ヶ月強後の2013年5月6日、みのは『森田一義アワー 笑っていいとも!』（フジテレビ系列）の「テレフォンショッキング」に出演、1984年7月12日以来、29年弱ぶりにタモリと再会した。


title: 北篠崎

text: 北篠崎（きたしのざき）は、東京都江戸川区東部の地名・町名。住居表示による町名は北篠崎一丁目と二丁目が所在。周辺の上篠崎、西篠崎、篠崎町、東篠崎町、東篠崎、南篠崎町、下篠崎町との総称で「篠崎」と呼称されることもある。郵便番号は133-0053。


title: 北篠崎

text: 隣接する地域は、北は東小岩一丁目・江戸川を挟んで対岸に市川南五丁目、東は江戸川を挟んで対岸に千葉県市川市大洲三丁目、南は上篠崎一・三丁目、西は西篠崎一丁目。


title: 北篠崎

text: 江戸川区東端部に位置し、篠崎地域の北端部に当たる。住宅市街地の広がる町である。江戸川河川敷には広大な緑地帯が広がり、この緑地と江戸川水域がこの地区面積の半分を占める。


title: 北篠崎

text: 住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、北篠崎2-8-12の地点で25万円/mとなっている。


title: 北篠崎

text: 1932年（昭和7年）の江戸川区成立時に「北篠崎町」（丁目なし）が成立した。区成立時には他に上篠崎町、下篠崎町、東篠崎町、西篠崎町、南篠崎町も同時に成立している。現行の町名・町界決定までには、下記の2回の変更を経ている。


title: 北篠崎

text: 1966年（昭和41年）、篠崎地区の町名地番整理（住居表示の実施ではない）により、北篠崎町一・二丁目が成立。なお、地区の西端部分（江戸川区立篠崎第五小学校付近）のみは、旧町名の北篠崎町（丁目なし）のまま残された。1990年（平成2年）に当地区に改めて住居表示が実施され、新町名は北篠崎一・二丁目となった。この時点で、1966年（昭和41年）成立の北篠崎町一・二丁目と、1932年（昭和7年）成立の北篠崎町は廃止された。


title: 北篠崎

text:
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、江戸川区では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。。
北篠崎の町域内に鉄道駅は存在しない。至近の駅から1km以上離れており、北篠崎の全域が鉄道利用不便地帯に当たる。以下に最寄駅を挙げる。


title: 北篠崎

text: 京成バスが走っており、篠崎駅、小岩駅、一之江駅、瑞江駅と連絡している。


title: 久木幸男

text: 久木 幸男（ひさき ゆきお、1924年 - 2004年2月5日）は、日本の教育学者。横浜国立大学名誉教授。北九州市立大学教授である久木尚志の父。


title: 久木幸男

text: 1924年（大正13年）、滋賀県愛知郡愛知川町（現在の愛荘町）に生れる。旧制彦根中学校、第三高等学校を経て、1948年（昭和23年）に京都大学文学部哲学科を卒業、1950年（昭和25年）に同大学院前期課程修了。


title: 久木幸男

text: 同年、西山短期大学助教授となり、1964年（昭和39年）に教授、1966年（昭和41年）に大谷大学文学部教授、1967年（昭和42年）に横浜国立大学教育学部教授となり、1968年（昭和43年）には「古代儒教の歴史的展開」によって京都大学から教育学博士の学位を取得。横浜国立大学退職後は、1990年（平成2年）から佛教大学教育学部教授。


title: 久木幸男

text: 2004年（平成16年）2月5日、死去。享年79。


title: 久木幸男

text: 服藤早苗（埼玉学園大学教授）、大戸安弘（横浜国立大学教授）、木内陽一（鳴門教育大学教授）、蛭田道春（大正大学教授）、井沢直也（いわき明星大学教授）、佐藤淳介（大分県立芸術短期大学教授）、寿福隆人（日本大学教授）などの日本史および日本教育史研究者を育成した。


title: オープン・ウォーター2

text: 『オープン・ウォーター2』（"Open Water 2: Adrift"）は、2007年公開のドイツ映画である。ハンス・ホーン監督。


title: オープン・ウォーター2

text: 前作『オープン・ウォーター』はアメリカ映画だったが、本作はドイツ制作になっている。また前作同様、実話をもとにした海上サスペンス作品である。


title: オープン・ウォーター2

text: 大型ヨットでのクルーズ中、泳ごうとして乗客6名全員が海へと入るが、不注意で甲板に上がるためのハシゴを下ろしていなかった。


title: オープン・ウォーター2

text: ※括弧内は日本語吹き替え


title: 宮原理子

text: 宮原 理子（みやはら りこ、1992年1月6日 - ）は、日本の女優、タレントである。


title: 宮原理子

text: 東京都出身。砂岡事務所所属に所属していた。現在フリーとして活動。2000年にジャスコのVP出演でデビュー。主な出演作品にミュージカル『アニー』アニー役や、『葉っぱのフレディ〜いのちの旅〜』クレア役などがある。身長161cm。


title: 上篠崎

text: 上篠崎（かみしのざき）は、東京都江戸川区東部の町名。住居表示実施済み。現行行政地名として上篠崎一丁目から四丁目。郵便番号133-0054。


title: 上篠崎

text: 江戸川区の東端部に位置し、東京都-千葉県境の江戸川に接する。北で北篠崎、東で江戸川を挟んで対岸に千葉県市川市大洲、南で篠崎町一・二・七丁目、西は西篠崎二丁目および鹿骨二丁目と隣接する。町域東部には江戸川や江戸川河川敷篠崎緑地が、北部には都立篠崎公園、その南に市街地が広がり、また、生産緑地等も点在するなど、比較的自然が保存されている。


title: 上篠崎

text: 現在、上篠崎一丁目付近の江戸川のスーパー堤防化と周辺まちづくりの共同事業計画や、上篠崎四丁目二十七番地の篠崎駅入口交差点から北に篠崎街道まで進み、北篠崎の篠崎公園沿いを通り鹿骨三丁目十七番地付近の東京都道307号王子金町江戸川線（柴又街道）までを結び、篠崎駅通りの延長線ともなる補助288号線建設計画がある。


title: 上篠崎

text: 住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、上篠崎2-8-13の地点で29万7000円/mとなっている。


title: 上篠崎

text: 1932年（昭和7年）の江戸川区成立時に「上篠崎町」（丁目なし）が成立した。区成立時には他に下篠崎町、東篠崎町、西篠崎町、南篠崎町、北篠崎町も同時に成立している。現行の町名・町界決定までには、下記の2回の変更を経ている。


title: 上篠崎

text: 1966年（昭和41年）、篠崎地区の町名地番整理（住居表示の実施ではない）により、上篠崎町一-四丁目が成立。なお、篠崎公園敷地部分のみは、旧町名の上篠崎町（丁目なし）のまま残された。1990年（平成2年）、当地区に改めて住居表示が実施され、新町名は上篠崎一-四丁目となった。この時点で、1966年（昭和41年）成立の上篠崎町一-四丁目と、1932年（昭和7年）成立の上篠崎町は廃止された。


title: 上篠崎

text: 旧来の「篠崎村」に由来。


title: 上篠崎

text:
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、江戸川区では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。。
町域内に鉄道駅は存在しない。しかし、隣接する篠崎町に都営新宿線篠崎駅があるため、上篠崎住民の鉄道交通機関の利用に困難は少ない。


title: 上篠崎

text: 路線バスは、京成バスが走っており、小岩駅や新小岩駅、篠崎駅、瑞江駅、一之江駅との連絡がある。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: ロニエル・ムステリエル・ソレール (Ronnier Mustelier Soler, 1984年8月8日-)は、キューバ共和国サンティアーゴ・デ・クーバ州サンティアーゴ・デ・クーバ出身のプロ野球選手（外野手）。右投右打。メキシカンリーグ・ユカタン・ライオンズ所属。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: キューバ時代は国内リーグであるセリエ・ナシオナル・デ・ベイスボルのアビスパス・デ・サンティアーゴ・デ・クーバ所属。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: 2005-06シーズン後半から左翼手の定位置争いに加わり、その年のプレーオフで活躍。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: 2006-07シーズンにはトップバッターの重責も担った。その年のプレーオフではベテランのアレクサンデル・ホルヘより三塁手の座を引き継いだ。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: にはイタリア親善試合にも選出された。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: に亡命後。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: 6月にニューヨーク・ヤンキースと契約。ルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ヤンキースやA+級タンパ・ヤンキースでプレー。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: はAA級トレントン・サンダー、AAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースでプレー。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: はスプリング・トレーニングに参加。3月1日のフィラデルフィア・フィリーズ戦では6回に本塁打を放つなど活躍したが、3月14日のミネソタ・ツインズ戦で、4回にファールボールを追いかけた際にフェンスに衝突し、負傷したため途中交代した。開幕後はA+級タンパ、5月からAAA級スクラントン・ウィルクスバリ、7月からルーキー級ガルフ・コーストリーグ（ヤンキース1・ヤンキース2）でプレーした。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: 5月6日に自由契約となった。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: 2014年5月11日にメキシカンリーグのキンタナロー・タイガースと契約した。7月1日にはラグナ・カウボーイズへトレードされた。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: 11月24日にアトランタ・ブレーブスとマイナー契約を結んだ。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: の開幕は傘下のAAA級グウィネット・ブレーブスで迎えた。7月3日にメジャー契約を結んで25人枠したが、出場機会が無いまま翌4日にAAA級グウィネットへ降格した。7月20日に40人枠から外れた。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: 3月31日に自由契約となった。


title: ロイニエル・ムステリエル

text: 2017年4月18日にメキシカンリーグのユカタン・ライオンズと契約した。


title: 飯塚智広

text: 飯塚 智広（いいづか ともひろ、1975年9月28日 - ）は、社会人野球選手・コーチ（外野手、左投げ左打ち）。NTT東日本監督。


title: 飯塚智広

text: 千葉県出身。二松學舍大学附属沼南高等学校から亜細亜大学に進学。高校では主戦投手として2年夏に県大会決勝に進出、のちに甲子園で準優勝する拓大紅陵に2-1で敗退した。大学で外野手に転向。大学では井端弘和とともに1・2番を打った。東芝の安田真範とは高校・大学の同級生である。東都大学リーグ1部リーグ通算80試合出場、272打数79安打、打率.290、3本塁打、37打点。ベストナイン2回。2部リーグ通算12試合出場、47打数22安打、打率.468、0本塁打、8打点。大学卒業後の1998年にNTT関東に入社するが、NTTグループの組織大統合によりNTT関東はこの年限りで廃部となり、NTT東日本に転籍。NTT東日本では2番・センターでレギュラーに定着、クリーンアップにつなぐ役回りに徹していた。


title: 飯塚智広

text: 入社1年目から国際大会の日本代表として選出され、2000年にはシドニー五輪の日本代表としてプレーしている。


title: 飯塚智広

text: 身長163cmと小柄ながらパワーもあり、都市対抗野球大会をはじめとする公式大会でしばしばホームランを打っている。


title: 飯塚智広

text: 2007年には自チームでの都市対抗野球本大会出場は逃したものの、セガサミーの補強選手に選出され、晴れて都市対抗野球本大会10年連続出場したが、同年限りで現役を引退。2008年は社業に就いた後、翌2009年からコーチとして現場復帰した。現在は硬式野球部監督を務める｡


title: 冨澤有爲男

text: 冨澤 有爲男（とみさわ/とみざわ ういお、1902年3月29日 - 1970年1月15日）は作家、画家。


title: 冨澤有爲男

text: 大分県大分市生まれ。父・冨澤久蔵は中学校の英語教師をしており、転勤の都合により全国に移り住む。やがて幼年期より名古屋市で過ごす。旧制東海中学校卒業。東京美術学校に進学して絵画だけでなく文学についても学ぶが1年で中退し、漫画記者として新愛知新聞（現在の中日新聞）に入社する。


title: 冨澤有爲男

text: 1921年より2年連続で帝展に入選し、1927年にはフランスへ1年間留学し絵画を学んだが、その側で作家としての活動も行い1925年に同人誌『鷲の巣』を創刊している。1930年に結婚し、東京市牛込区天神町（当時）へ移住すると、次第に作家としての活躍が認められるようになり、1936年8月に発表した『地中海』で翌1937年2月に芥川賞を受賞した。


title: 冨澤有爲男

text: 1942年には陸軍の報道班員となり、従軍作家としてインドネシアに1年間赴く。帰国後の1945年に自宅が空襲で全焼したため、福島県双葉郡広野町に疎開するが、終戦後も東京には戻らず、晩年まで広野町で暮らしていた。1970年1月東京での静養中に心臓衰弱で死去。68歳。


title: 冨澤有爲男

text: 当初は純文学だけでなく、画家でもあったことから美術論評も執筆したが、戦前から戦時中は国策協力として戦記小説を多く書き、戦後はもっぱら児童読物と外国文学の児童向け翻訳が主となった。


title: 冨澤有爲男

text: 母方の従兄弟である岡田三郎助が東京美術学校にいたことから師事して絵画を学んだが、三郎助夫人の岡田八千代から文学も学んでいた。その後佐藤春夫の知遇を得て小説を書くようになり、同人誌『鷲の巣』には佐々木弘之、小林理一、坪田譲二、井伏鱒二らが参加している。


title: 冨澤有爲男

text: 戦時中には寺内大吉が富沢の下へ訪れ事実上の弟子となり、富沢が福島に移住してからも寺内は富沢に会うため度々福島を訪れたが、富沢は寺内に文学だけでなく競輪も教え、共に現地の競輪場へ赴いたりもしていた。後に富沢が亡くなった際、寺内は僧侶・成田有恒として自ら富沢を葬っている。


title: 冨澤有爲男

text: なお富沢の長男は陸上幕僚長を務めた冨澤暉である。


title: 西篠崎

text: 西篠崎（にししのざき）は、東京都江戸川区東部の地名・町名。住居表示実施済み。現行行政地名は西篠崎一丁目および西篠崎二丁目。郵便番号は133-0055。


title: 西篠崎

text: 周辺の北篠崎、上篠崎、篠崎町、下篠崎町、東篠崎、東篠崎町、南篠崎町と総称で「篠崎」と呼称されることもある。


title: 西篠崎

text: 隣接する地域は、北は北篠崎二丁目、東は上篠崎三丁目、南は上篠崎四丁目、西は鹿骨三丁目。


title: 西篠崎

text: 江戸川区東部に位置する住宅地が広がる町。地区の西辺を東京都道307号王子金町江戸川線で画し、南辺を鹿骨街道で画す。


title: 西篠崎

text: 旧来の「篠崎村」に由来。


title: 西篠崎

text: 「西篠崎町」という町名は1932年（昭和7年）の江戸川区成立時から存在したが、現行町名の西篠崎一・二丁目とは位置が異なっている。1932年（昭和7年）の江戸川区成立時、篠崎地区には上篠崎町、下篠崎町、東篠崎町、西篠崎町、南篠崎町、北篠崎町が成立した。当時の西篠崎町は江戸川に面し、北は北篠崎町、南は上篠崎町であった。現在の北篠崎二丁目付近にあたる。


title: 西篠崎

text: その後、1966年（昭和41年）、篠崎地区の町名地番変更に伴い、西篠崎町は実質的には廃止され、東京都立篠崎公園敷地の一部に残るのみとなった。1990年（平成2年）の住居表示実施により、篠崎公園の敷地は上篠崎一丁目となり、西篠崎町は名実ともに廃止された。


title: 西篠崎

text: 1991年（平成3年）の住居表示実施により、現行の西篠崎一・二丁目が成立するが、当該地区の住居表示実施直前の町名は鹿骨町及び鹿骨三丁目であり、旧西篠崎町の区域とは一致しない。


title: 西篠崎

text:
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、江戸川区では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。。
西篠崎の町域内に鉄道駅は存在しない。西篠崎二丁目の一部を除いては至近の駅からも1km以上離れているため鉄道利用不便地帯に当たる。以下に最寄駅を挙げる。


title: 西篠崎

text: 京成バスにより、篠崎駅、瑞江駅、小岩駅、新小岩駅との連絡がある。


title: 獅子宮

text: 獅子宮（ししきゅう）は、黄道十二宮の5番目である。


title: 獅子宮

text: 獣帯の黄経120度から150度までの領域で、だいたい7月23日（大暑）から8月23日（処暑）の間まで太陽が留まる（厳密には、太陽通過時期はその年ごとに異なる）。


title: 獅子宮

text: 四大元素の火に関係していて、白羊宮・人馬宮と一緒に火のサインに分類される。対極のサインは宝瓶宮である。


title: 西側諸国

text: 西側諸国（にしがわしょこく、西側、資本主義陣営、自由主義陣営、英語：Western Bloc、ウェスタンブロック）とは、冷戦中、アメリカ合衆国（アメリカ）を中心とする資本主義陣営に属した国々のことを言う。対する陣営はソビエト連邦（ソ連）などを中心とした東側諸国。


title: 西側諸国

text: ここでいう西側は、ヨーロッパにおける資本主義陣営と共産主義陣営の境界が東西ドイツを境にしている事に由来するが、実際には欧州東部にも西側諸国は存在した（トルコ、ギリシャ）他、欧州以外のその他の地域では、属する陣営と地理上の東西が反転することもあった。


title: 西側諸国

text: 西側各国はアメリカとの単独・多国間の政治・軍事的保障条約に組み込まれた。それらの機構として有名なものは、北大西洋条約機構（NATO）、米州機構（OAS）などがある。


title: 西側諸国

text:
イギリス首相チャーチルは、「バルト海のシュテッティンからアドリア海のトリエステまでヨーロッパ大陸を横切る鉄のカーテンが降ろされた」
（“鉄のカーテン”演説。1946年3月、ミズーリ州フルトンのウェストミンスター大学にて）と発言した。


title: 西側諸国

text: これを受けて、アメリカのトルーマン大統領はトルーマン・ドクトリンを発表。イギリスに代わってギリシャに対して支援を行い、加えてトルコを資本主義陣営に留めることを宣言。両国に大量の資金援助を行い、東側陣営化するのを防いだ。


title: 西側諸国

text: これらの国は1952年にNATOに加盟した。特にトルコは、現在でも中東にアメリカが軍事介入するときは在トルコの米軍基地が大きな役割を果たしており、欧州連合（EU）加盟を目指すなど、


title: 西側諸国

text: NATOは1949年に西欧・北アメリカの13ヶ国が参加して出来た軍事同盟であり、各国は攻撃にさらされた場合共同で参戦する義務を負っている。


title: 西側諸国

text: 1966年にフランスがド・ゴール主義の下でNATOの軍事機構を脱退し欧州連合軍最高司令部がパリから移転を余儀なくされるなどの事件もあったが、EUなどもあわせて考えると基本的には蜜月といってよい関係にある。


title: 西側諸国

text: 西欧・中欧で東西の軍事機構に参加していない国は、アイルランド・スイス・オーストリア・スウェーデンの中立宣言を行うなどで非同盟政策をとった国々。特に北欧諸国の政策を合わせてノルディックバランスと言う。ただしスウェーデンは、冷戦終結後、NATOとの協力関係にあったことが明らかとなっている（武装中立）。実態としては、同盟関係はなくともスウェーデンは西側寄りであったと言える。


title: 西側諸国

text: 南北アメリカ大陸の各国の多くは、既に第二次世界大戦末期に連合国として参戦しており、アメリカ軍（米軍）に基地を提供するなどをしていた。


title: 西側諸国

text: これらは戦後アメリカの「裏庭」として親米で西側に属することが求められ、1948年に結成また締結された米州機構（12月）と米州相互援助条約（4月）によってアメリカに追従させられた。親米政権が革命などで崩されると、“ドミノ理論”を唱えるアメリカの武力介入、中央情報局の内政干渉を招いた（ピッグス湾事件・コントラ戦争・チリ・クーデター・グレナダ侵攻・パナマ侵攻など）。


title: 西側諸国

text: アメリカのアメリカ大陸への東側陣営に対する危機感からの行動は1962年のキューバ危機で実際に示され、このときはソ連が折れることで第三次世界大戦は回避された。キューバはアメリカの干渉を撥ね退けた唯一の国である。


title: 西側諸国

text: 日本と中華民国（台湾）、大韓民国（韓国）が西側諸国である。中華民国は72年のニクソン訪中を契機としてアメリカが中華人民共和国を承認した後（すなわち米台断交後）も「反共の砦」として軍事援助を受けていたため、西側諸国に含まれると考えられる。また、フィリピンは東南アジア諸国連合（ASEAN）の原加盟国であるが、アメリカの植民地だった経緯から、親米的な外交政策をとっていた。


title: 西側諸国

text: 東アジアにおける仮想敵国はソ連、中国、北朝鮮、（北）ベトナムであったが、それぞれの役割と仮想敵国が全く違う関係上、日米・米韓・米華・米比といった二国間条約による同盟関係を基本としていたことが特徴。これは東アジアに集団安全保障体制を構築させず軍事的影響力を維持したいアメリカの介入であるとも見られる。


title: 西側諸国

text: ソ連が崩壊した後、東欧諸国は新たな安全保障を得るためにNATOに接近した。2004年までにチェコ・スロバキア・ハンガリー・ポーランド・ブルガリア・ルーマニアの旧東側諸国の旧ソ連構成国以外の国々とエストニア・ラトビア・リトアニアのバルト三国、旧ユーゴスラビアのスロベニアが参加している。


title: 西側諸国

text: また、2007年をもって、それらの国々の全てが同様にEUに加盟している（ただし東欧以外の地域ではEUとNATO加盟国には差がある）。


title: 西側諸国

text:
中南米では、米州機構が空洞化しベネズエラのチャベス政権を筆頭に南米で次々と左派政権が誕生しアメリカ型の機会平等結果不平等の資本主義から脱する動きを見せるなど、対米感情の悪化が目立つ。また、南米諸国独自の経済圏の構成、さらにはEU型の国家連合の構築などの独自の政策が打ち出されている。
更に、中東・アラビアでは、冷戦時代の君主制イスラーム国家の「反ソの為の親米」といった構造が崩れ、これらの国との協力関係が薄れたため、不安定化が進んでいる。また、西側諸国は常にイスラエルと親密な関係を持ち、パレスチナ自治政府とは距離を置いている国がほとんどである。東側諸国時代に既に承認している旧東欧諸国を除くと、パレスチナ国家承認を行っている欧米西側諸国はマルタ（1988年）、アイスランド（2011年）、スウェーデン（2014年）、バチカン市国（2015年）だけとなっている。チェコは旧チェコスロバキア時代にパレスチナを承認したものの、2012年の国連総会における「オブザーバー国家」への格上げ決議に反対するなどその関係は悪化し、むしろイスラエルと親密な関係にある。


title: 西側諸国

text:
米ブッシュ政権末期では、チェコにアメリカがICBMに対する早期警戒レーダーサイトを、ポーランドに迎撃ミサイル基地を建設をする計画を進めており、事実上ロシアを仮想敵国としていることからロシアの強硬な反発を受けている（アメリカは、イランの脅威に対抗するためであって、ロシアを対象とはしていないと説明している）。ロシアは代替案としてアゼルバイジャンのレーダーサイトの共同利用を申し出たが、アメリカはそれを拒否した。さらにその後もアメリカは政権交代から難航しているポーランドとの交渉の他に、リトアニアにも接触を図るなどしている。しかし、続くオバマ政権は2009年9月17日、東欧MD配備計画を白紙に戻すことを発表した。09年12月に失効するSTART-Iに代わる米露新核軍縮条約の交渉進展および対イラン制裁の足並みをそろえるためと目されており、実際にロシアは9月23日の首脳会談で対米協調アピールとも取れる発言を行った。。
また、ロシアは中国との関係を深めつつあり、旧来のCISに加え2002年に新たに上海協力機構（SCO）を創設している。後に、イランとも関係を強化した。


title: 西側諸国

text: 冷戦後、対共産主義というイデオロギー対立から開放された西側諸国は、「独裁国家が革命によって共産主義化してしまうくらいならば独裁的なままでも西側と友好関係にあったほうがよい」という冷戦期の理論を放棄し、アメリカが主導となって独裁的な国家への圧力を強めていった。


title: 西側諸国

text: これらの行動は少なくともコソボ紛争に対するユーゴ空爆やアメリカ同時多発テロ事件に対するアフガニスタン侵攻などの「敵」がはっきりしていた範囲では西側諸国（と国連）に大きな反対のない中で行う事が出来た。


title: 西側諸国

text: しかし、その後の悪の枢軸発言・対テロ戦争から始まるイラク戦争などにおいてはアメリカの性急さも相まって足並みが乱れ、アメリカと特に親密な国家がアメリカを支援しているが、当の政府が国民の支持が得られず撤退するなど状況は流動的になっている。


title: 西側諸国

text: このように近年自由主義陣営に乱れが目立つのは、アメリカが西側諸国の足並みをそろえることを怠ったのみならず、21世紀に入り各国が経済発展と資源枯渇への懸念などから資源の確保に余念がなくなったことも大きい。イラク戦争がしばしばアメリカがイラクに眠る石油利権を確保したいがために起こしたと言われるように、各国もまたさまざまな方法で特に化石燃料の確保に全力を注いでおり、独裁政権を支持する代わりにその国の資源を確保する方法は、最も簡単なものの一つである。このような政策をとる国が表れると、制裁などの足並みがそろわず、独裁政権を倒し民主化を進めるのは困難を極める。


title: 西側諸国

text: 西側諸国の足並みの乱れではないが、ミャンマーの非民主的な軍事政権への国連の非難決議が大幅に弱い文言となった原因の一つにも、ミャンマーが産油国であるために、中国がその石油を目当てに資源外交を行って独裁政権を経済的にも国際政治的にも支援している事が上げられる。


title: 西側諸国

text: 米国支援下の軍事政権が多く、「アメリカ合衆国の裏庭」と呼ばれた。


title: 下篠崎町

text: 下篠崎町（しもしのざきまち）は、東京都江戸川区東部の地名・町名。住居表示実施済み地域。「丁目」の設定がない単独町名である。郵便番号は133-0064。


title: 下篠崎町

text: 周辺の北篠崎、上篠崎、西篠崎、篠崎町、東篠崎、東篠崎町、南篠崎町と総称で「篠崎」と呼称されることもある。


title: 下篠崎町

text: 隣接する地域は、北は篠崎町三丁目、東は東篠崎一・二丁目、南は南篠崎町五丁目、西は篠崎町四丁目。


title: 下篠崎町

text: 江戸川区南東部に位置する住宅地が広がる町。南北に細長い町域をもつ。


title: 下篠崎町

text: 旧来の「篠崎村」に由来。


title: 下篠崎町

text: 1932年（昭和7年）の江戸川区成立時に「下篠崎町」として成立。区の成立時には他に上篠崎町、東篠崎町、西篠崎町、南篠崎町、北篠崎町も同時に成立している。現行の町名・町界決定までには、下記の2回の変更を経ている。


title: 下篠崎町

text: 1966年（昭和41年）、篠崎地区の町名地番整理（住居表示の実施ではない）により、下篠崎町の大部分は篠崎町一〜七丁目等に変更。篠崎街道以東のごく一部のみが残された。これがほぼ現行の下篠崎町の区域にあたる。


title: 下篠崎町

text: 1987年（昭和62年）、当地区にあらためて住居表示が実施され、町名は従来と同じ下篠崎町となった。なお、江戸川区立篠崎第二中学校周辺はもとは南篠崎町の飛地であったが、住居表示実施時に下篠崎町に編入された。また、東篠崎町の最南部に下篠崎町の飛地があったが、これは1987年（昭和62年）の住居表示実施により、東篠崎二丁目1番街区となっている。


title: 下篠崎町

text:
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、江戸川区では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。。
当町域内に鉄道駅は存在しない。至近の駅からも1km以上離れているため、地区の全域が鉄道利用不便地帯に当たる。以下に最寄駅を挙げる。京成バスの新町商店街入口、王子製紙裏門のバス停があり、小岩駅、新小岩駅、篠崎駅、瑞江駅、一之江駅、南行徳駅、新浦安駅にはバスで行くことができる。


title: パトリック・オキャラハン

text: パトリック・オキャラハン (Patrick O'Callaghan, 1905年9月15日 - 1991年12月1日)は、アイルランドの陸上競技選手。ハンマー投の選手として1928年アムステルダムオリンピックと1932年ロサンゼルスオリンピックに出場し、2大会連続の金メダルに輝いた選手である。


title: パトリック・オキャラハン

text: オキャラハンはアイルランド南部コーク州のカンターク出身。彼はダブリンの王立外科医学院で医学を学んだ。卒業後の1926年から英国空軍の衛生部隊に参加。1928年にアイルランドに戻り、ティペラリー州で自分の診療所を立ち上げた。


title: パトリック・オキャラハン

text: この間、1927年にダブリンでハンマー投デビューを果たす。翌年のアムステルダムオリンピックでは金メダルを獲得。アイルランド代表選手として初の金メダリストとなった。このまま、4年後まで彼は力を維持し、1932年ロサンゼルスオリンピックでも連続の金メダルを獲得した。しかし、1936年ベルリンオリンピックには国際陸連がアイルランドの連盟を承認しなかったため出場はかなわなかった。


title: パトリック・オキャラハン

text: オキャラハンは選手としてハンマー投、砲丸投、円盤投、重錘投げ（高度、距離）そして走高跳のアイルランドチャンピオンに輝いている。また1937年にはコーク州の大会で、ハンマー投で59m55の世界記録を樹立。しかし、このときもまだアイルランドの連盟が承認されていなかったため公認されることはなかった。


title: パトリック・オキャラハン

text: その後、オキャラハンは地元で1980年代後半まで60年以上にわたり医師として活躍した。


title: 金牛宮

text: 金牛宮（きんぎゅうきゅう）は、黄道十二宮の2番目である。


title: 金牛宮

text: 獣帯の黄経30度から60度までの領域で、だいたい4月20日（穀雨）から5月21日（小満）の間まで太陽が留まる（厳密には、太陽通過時期はその年ごとに異なる）。


title: 金牛宮

text: 四大元素の土に関係していて、処女宮・磨羯宮と一緒に地のサインに分類される。対極のサインは天蝎宮である。


title: 白羊宮

text: 白羊宮（はくようきゅう）は、黄道十二宮の1番目である。


title: 白羊宮

text: 獣帯の黄経0度から30度までの領域で、だいたい3月21日（春分）から4月20日（穀雨）の間まで太陽が留まる（厳密には、太陽通過時期はその年ごとに異なる）。


title: 白羊宮

text: 四大元素の火に関係していて、獅子宮・人馬宮と一緒に火のサインに分類される。対極のサインは天秤宮である。


title: 白羊宮

text: 薄田泣菫には詩集『白羊宮』（1906年）がある。


title: バラスト水管理条約

text: バラスト水管理条約(バラストすいかんりじょうやく)は、環境や人の健康、経済活動に対して有害な水生生物及び病原体の移動を防止することを目的として、船舶のバラスト水及び沈殿物に関する規制及び管理を行うための国際条約。


title: バラスト水管理条約

text: 正式名称は船舶のバラスト水および沈殿物の規制および管理のための国際条約（英：International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments, 2004）で、バラスト水条約、バラスト水規制条約とも略称され、英文ではBWMと略される事がある。


title: バラスト水管理条約

text: 2004年2月、国際海事機関(IMO)で採択された。発効要件は批准国30以上かつ商船船腹35%以上で、2016年9月8日にフィンランドが批准したことで2017年9月8日に発効することが確定した。2016年9月8日時点の批准国数は52ヶ国で、商船船腹量の合計は35.1441%。条約は、前文、本文22カ条、末文、附属書及び2の付録からなり、その主たる規定は次の通り。 この条約では具体的事項はIMOで採択されるガイドラインに依るものとされている。ガイドラインは全14項(G1～G14)が採択済である。未整備


title: バラスト水管理条約

text:
IMOによる承認を受けているものは、2009年3月現在、3～4製品に留まっている。この他に、基本承認を取得し最終承認待ちのものが10製品程度ある。
しかし、設備容量が大きく新造船以外への積載は困難が予想され、さらに稼働に要する動力を供給する発電機の増強、活性物質（多くは人体にも有害）の安全な貯槽や供給基地が必要であることなど、実施に当たって技術的に解決しなければならない課題が多い。


title: アレクセイ・ベル

text: アレクセイ・ベル・キンテーロ（Alexei Bell Quintero 、1983年10月2日 - ）は、キューバのサンティアーゴ・デ・クーバ州エル・キャニー出身のプロ野球選手（外野手）。右投右打。現在はフリーエージェント。


title: アレクセイ・ベル

text: 2007年8月に「2007年ロッテルダム・ワールドポート・トーナメント」のキューバ代表に選出された。


title: アレクセイ・ベル

text: -シーズンは安定して活躍した最近3シーズンとも次元の違う程の成績を挙げた。特に本塁打や打点などは、過去のキューバリーグのシーズン記録を大きく更新する驚異的な数字でいくつものタイトルを獲得した。


title: アレクセイ・ベル

text: 2008年8月に、北京オリンピック野球競技のキューバ代表に選出された。


title: アレクセイ・ベル

text: 2008年-シーズンは、開幕戦でユニエスキ・マヤから顔面死球を受けてから調子を崩し、打撃面で不本意な成績に終わった。


title: アレクセイ・ベル

text: 2009年-シーズンの開幕戦では、「開幕戦初回個人1イニング2満塁本塁打」というキューバ史上初の記録を打ち立てるなど活躍し、前年の不振から脱却した。


title: アレクセイ・ベル

text: 11月6日に「侍ジャパンマッチ2012「日本代表 VS キューバ代表」」のキューバ代表が発表され 代表入りした。


title: アレクセイ・ベル

text: 3月に、第3回WBCのキューバ代表に選出された。


title: アレクセイ・ベル

text: 4月17日に、独立リーグであるカナディアン・アメリカン・リーグのケベック・キャピタルズと契約したことが発表される。同時にユニエスキ・グリエルの再契約と、イスメル・ヒメネス、ヨルダン・マンドゥレイも共にキャピタルズと契約したことが発表された。背番号は、「88」となった。


title: アレクセイ・ベル

text: 1月に合法的な手段でキューバを出国 後、メキシコに亡命。アメリカ合衆国内でのプロ野球契約認可を待つ間、5月19日にメキシカンリーグのキンタナロー・タイガースと契約。9試合の出場後、5月25日にアメリカ国内でのプロ野球契約が認可されて31日に自由契約選手となった。


title: アレクセイ・ベル

text: 2016年7月15日にテキサス・レンジャーズとマイナー契約を結んだことが発表された。


title: アレクセイ・ベル

text: 3月13日に解雇となる。


title: ブーリン

text: ブーリン


title: ヒドラジド

text: ヒドラジド (hydrazide) とは、化合物のうちヒドラジンまたは誘導体とオキソ酸が脱水縮合した構造を持つアミドの呼称。例えばカルボン酸ヒドラジドの場合、一般式は RRNN(R)C(=O)R と表される。


title: ヒドラジド

text: 通常は、ヒドラジンまたは誘導体に対して酸ハロゲン化物、あるいはエステルを作用させて合成する。


title: ヒドラジド

text: カルボン酸ヒドラジドに亜硝酸や亜硝酸エステルを作用させるとカルボン酸アジドを生じ、加熱などによりクルチウス転位を起こしてイソシアネート、加水分解後にアミンを与える。


title: ヒドラジド

text: スルホン酸ヒドラジドとケトンから N-スルホニルヒドラゾンを発生させ、そこへアルキルリチウムを作用させるとシャピロ反応が起こりビニルリチウムに変わる。これを加水分解後するとアルケンが得られる。


title: 大貫良夫

text:
大貫 良夫（おおぬき よしお、1937年6月17日 - ）は、日本の文化人類学者、東京大学教養学部名誉教授。
東京出身。東京大学教養学部文化人類学科卒業。東大教養学部助教授、総合文化研究科教授。1998年、定年退官、野外民族博物館リトルワールド館長。


title: 大貫良夫

text: ラテンアメリカの古代文明を研究し、ペルーのクントゥル・ワシ（w:Kuntur Wasi）の神殿発掘に携わった。


title: ジャックダニエル

text: ジャックダニエル（Jack Daniel's）は、アメリカ合衆国テネシー州リンチバーグ（）に本社を置く酒造メーカー。また、同社が製造するテネシー・ウイスキーの代表的な銘柄。いずれも、同社の創始者であるジャック・ダニエル（）に由来する。同社は1957年よりケンタッキー州ルイビルのの子会社となっている。


title: ジャックダニエル

text: 「ジャックダニエル」はかつての輸入元のサントリーアライドによる表記であるが、より原音に近い「ジャック・ダニエルズ」という表記が用いられることも多い。


title: ジャックダニエル

text: 1970年から、日本におけるジャックダニエルの輸入を担当していたサントリーであるが、2012年12月をもってブラウン＝フォーマンとの契約期間終了に伴い、2013年1月からアサヒビールに輸入権が委譲され、アーリータイムズと共に移り変わった。またサントリーもこれまでアサヒグループ系のニッカウヰスキーが輸入を担当していたジム・ビームの輸入権を獲得し、同年同月から販売するようになった。


title: ジャックダニエル

text: 蒸留所は1972年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録されている。


title: ジャックダニエル

text: 1850年、テネシー州リンチバーグでジャスパー・ニュートン・"ジャック"・ダニエル（1850年 – 1911年）は貧困な家庭で生まれ、家族の友人に預けられ7歳からルター教会の牧師であり蒸溜所のオーナーであったダン・コール家に雇われる事となる。それをきっかけにジャック・ダニエルはダン・コールからテネシー・ウイスキー独自の製造法である原酒を樽詰めする前にサトウカエデの炭でろ過する「」と呼ばれるチャコール・メローイング製法でのウィスキーの造り方を教わる。


title: ジャックダニエル

text: 1863年9月には牧師としての仕事に専念するためにダン・コールは、13歳であったジャック・ダニエルに蒸溜所を譲り、そこからジャック・ダニエルとしての本格的なウィスキー造りが開始される。1866年には自身で作ったウイスキーを自分の名前を刻んだ陶器のジャグに詰め込み販売を始め、同年に政府が酒類にも課税すると見込み蒸溜所を政府に登録し、アメリカにおいては初の政府公認の蒸溜所となる。


title: ジャックダニエル

text: その後、1904年、ミズーリ州のセントルイスで開催されたセントルイス万国博覧会でオールドNo.7(後のブラックラベル)を出品し、世界各国のウィスキーの中で唯一金賞を獲得し、知名度も上がりそこから世界的に認められるようになる。


title: ジャックダニエル

text: しかし、1919年にアメリカ政府によって禁酒法を施行され、50年以上続いた蒸溜所は事実上閉鎖へと追い込まれる事となる。禁酒法撤廃後にはジャック・ダニエルの甥であったレム・モトローによって再建されるが、彼の死後、蒸留所を継ぐものはおらず彼の家族によってアーリータイムズなども擁する酒類販売・製造企業のブラウン・フォーマン株式会社に買収され、現在に至る。


title: ジャックダニエル

text: 2016年には蒸留所の操業から150周年を迎えた。


title: ジャックダニエル

text: ジャックダニエル社の本社があるは禁酒郡（ドライ・カウンティ、dry county）のひとつで、禁酒法施行以来郡内での酒類の販売が禁止されており、蒸留所の見学ツアーでも試飲はできない。ただし州法の例外規定として蒸溜所の売店では観光客向けの少量販売が認められている。


title: ジャックダニエル

text: 大量のアルコールを貯蔵し、自社で炭焼きを行っていることから火災対策として創業間もない頃から消防団（自衛消防組織）を結成しており、現在ではフレイトライナーのトラックをベースにした大型消防車を配備してる。。


title: ジャックダニエル

text: 原料はとうもろこし80％にライ麦、大麦麦芽を使用する。貯蔵するオーク樽はルイヴィルのブラウン・フォーマンクーパレッジで製造される。チャーリングの前にトースティングというジャックダニエル専用の低温焼入れ工程を行っている。樽は一度しか使われないが、廃棄せずにアイルランドの蒸留所へ送られスコッチウイスキーの熟成樽として再利用される。


title: ジャックダニエル

text:
サトウカエデの炭の生産は工場内で行われており、アルコール濃度70％のジャックダニエルの蒸留液を着火剤として使用している。
チャコール・メローイング工程では細かくしたサトウカエデの炭を高さ3mの巨大な樽に敷き詰め、蒸留所から直接パイプで運ばれてきた蒸留液を濾過している。ロック・ミュージシャンに愛飲者が多い。ガンズ・アンド・ローゼスのスラッシュは一時期、ボトルを常に持ち歩くほどのヘビー・ドランカーであり、モーターヘッドのレミー・キルミスターは『コーラのジャックダニエル割り』を愛飲していると言われる。元ヴァン・ヘイレンのマイケル・アンソニーは、ボディにジャックダニエルのラベルを描いたエレクトリックベースをライヴでよく使用していた。高見沢俊彦もボトルを模したギターをESPに特注している。一方、桜井賢はレミー・マルタン柄のベースを所有している。


title: ジャックダニエル

text: 2009年にはサントリーのキャンペーンで、ラベルを描いたギター（ESP製）がプレゼントされるというものがあった。ただしセミアコタイプで、高見沢のものとは別物である。


title: ジャックダニエル

text:
"IT'S NOT SCOTCH. IT'S NOT BOURBON. IT'S JACK."
（「スコッチでもない。バーボンでもない。ジャック ダニエル」の対訳がCMで振られている）


title: ジャック・ダニエル

text: ジャスパー・ニュートン・"ジャック"・ダニエル（Jasper Newton "Jack" Daniel、1846年ないし1850年9月5日 – 1911年10月10日）は、アメリカ合衆国のウイスキー蒸留所経営者、ジャックダニエル・テネシー・ウイスキー蒸留所の創業者。


title: ジャック・ダニエル

text: ダニエルは、父キャラウェイ・ダニエル(Calaway Daniel)と、母ルシンダ(Lucinda)（旧姓：クック (Cook)）の間に生まれた13人の子どもの末子であった。父方の祖父母は、18世紀末にアメリカ合衆国へ移民しており、祖父ジョセフ・"ジョブ"・ダニエル(Joseph “Job” Daniel )はウェールズ、祖母エリザベス・キャラウェイ(Elizabeth Calaway)はスコットランドで生まれていた。ダニエルには、ウェールズ系、イングランド系、スコッツ＝アイリッシュ系（アルスター出身のスコットランド系）、スコットランド系の先祖がいた。


title: ジャック・ダニエル

text: ダニエルは9月生まれであるが、正確な日付について確かなことはわかっていない。もし、1850年とされる生年月日が正しいのだとすれば、母親の没年（1847年）と矛盾が生じる上、ジャックダニエル社が1866年と主張するその創業の年に、ダニエルはまだ16歳だったことになる。一部の史料ではダニエルの生年月日を1846年9月5日としている。また、2004年に公刊されたダニエルの伝記『"Blood & Whiskey: The Life and Times of Jack Daniel"』の著書ピーター・クラス(Peter Krass)は、不動産登記の記録を根拠に、1875年まで蒸留所は存在していなかったと主張している。


title: ジャック・ダニエル

text: ダニエルは生涯独身で、子どもをもうけなかったので、かわいがっていた甥のレム・モトロー(Lem Motlow)を後継者として育てた。モトローは数字に強く、程なくして蒸留所の帳簿一切を担当するようになった。1907年に健康を害したダニエルは、蒸留所の事業を甥に譲り渡した。


title: ジャック・ダニエル

text: ダニエルは敗血症のため、1911年にテネシー州リンチバーグ()で死んだ。伝えられるところでは、敗血症に感染するもとになった傷は、ある朝、金庫を開けられなかったダニエルが、怒って金庫を蹴ったときに踵に負ったものであったという。ダニエルは金庫の数字の組み合わせを思い出すのが苦手で、いつも手こずっていたとも言われている。ダニエルの最期の言葉は、「最後の1杯をくれ」だった。この一件は、2006年1月にロンドン地下鉄に貼り出されたポスターのキャンペーンでも取り上げられたが、ポスターのコピーの最後の1行は「教訓：朝早く仕事に行ってはいけない」であった。蒸留所の見学ツアーでしばしば語られる冗談のひとつは、傷を治そうとしたダニエルは、ひたすら自分のウイスキーに踵を浸して殺菌しようとしていた、というものである。


title: ジャック・ダニエル

text: ダニエルの死の経緯は、米国のケーブルテレビ専門チャンネルスパイク()のシリーズ『"" (「1000通りの死に方」の意)』でも取り上げられた。


title: 中村誠一 (考古学者)

text: 中村 誠一（なかむら せいいち、1958年 - ）は、日本の考古学者。金沢大学人間社会研究域附属国際文化資源学研究センター教授・早稲田大学客員教授。専門はマヤ考古学、マヤ文明史、マヤ文明論。


title: 中村誠一 (考古学者)

text: 山梨県甲府市出身。山梨県立甲府第一高等学校・金沢大学法文学部史学科卒業（1983年）。埼玉大学大学院文化科学研究科修士課程修了。


title: 中村誠一 (考古学者)

text:
マヤ文明の遺跡の一つである世界遺産コパン遺跡を中心に数多くのマヤ考古学プロジェクトを指揮。2000年にはコパン遺跡で、アクロポリスの外では初めてとなる「王墓」を発見するという、考古学界では世界的な大発見を成し遂げる。古代アメリカ学会の前身である古代アメリカ研究会の設立発起人の一人。2006年ホンジュラス国大統領から文化功労章を授与される。
日本帰国後は、サイバー大学世界遺産学部教授を経て、2012年より現職。


title: 小口偉一

text:
小口 偉一（おぐち いいち、1910年2月27日 - 1986年12月15日）は、日本の宗教学者。東京大学東洋文化研究所名誉教授。マックス・ヴェーバーの宗教社会学を紹介、シャーマニズム、新宗教の研究を開拓した。
東京生まれ。1935年東京帝国大学宗教学科卒業、大学院入学、文学部副手。42年東大東洋文化研究所嘱託、47年助教授、62年「宗教社会学序説」で國學院大學文学博士。63年東文研教授、65-66年、68-70年東洋文化研究所所長。70年定年退官、名誉教授、愛知学院大学教授。75年紫綬褒章受章。82年愛知学院大退職、客員教授。日本宗教学会会長を務めた。


title: 稲葉一郎

text: 稲葉 一郎（いなば いちろう、1936年5月3日 -2017年9月23日）は、日本の歴史学者である。関西学院大学名誉教授。文学博士。専門は、東洋史学思想史。


title: 稲葉一郎

text: 大阪市生れ。京都大学文学部卒、1966年同大学院文学研究科博士課程単位取得退学。学部・大学院では宮崎市定に師事。1967年立命館大学文学部助手、その後、同助教授・教授。1980年に関西学院大学文学部教授となり、2005年に退職、名誉教授。1989年、「中国史学史研究」により京都大学から文学博士の学位を取得。


title: アドリア

text: アドリア


title: 木村凛

text: 木村 凛（きむら りん、1998年3月18日 - ）は、日本の元子役。Genキッズに所属していた。


title: 河内良弘

text: 河内 良弘（かわち よしひろ、1928年8月20日 - ）は、日本の歴史学者。京都大学名誉教授、天理大学名誉教授。専門は東洋史、特に東北アジア史。満洲族に関する研究に従事。


title: 河内良弘

text: 佐賀県生まれ。1950年から1951年まで千葉県成田町立中学校教諭。1954年京都大学文学部東洋史学科卒業、同大学院博士課程満期退学。1973年天理大学教授、1987年京都大学文学部教授。1992年定年退職、名誉教授、天理大学教授、1999年定年、名誉教授。2016年日本学士院賞受賞。2017年秋の叙勲で瑞宝中綬章を受章。


title: 文化放送平日朝ワイド番組

text: 文化放送平日朝ワイド番組（ぶんかほうそうへいじつあさわいどばんぐみ）とは、文化放送が1969年10月13日よりスタートした、平日午前6時～8時30分ないし、午前9時まで。午前6時30分～8時30分。午前6時30分～9時ないし、午前9時55分まで。午前7時～9時ないし、午前9時55分まで。午前7時30分～9時ないし、午前9時30分までの早朝～午前帯放送のワイド番組の総称を示している。


title: 文化放送平日朝ワイド番組

text: それ以前は毎時定時から数分間、文化放送ニュース･天気予報･交通情報の後、ラジオドラマや宗教番組などが、立て続けに放送する編成枠だった。


title: 文化放送平日朝ワイド番組

text:
この枠は長年に渡って、TBSラジオ、ニッポン放送の同時間帯朝ワイド番組に対して、苦戦を強いられている。
今後の巻き返しが注目される。


title: 経済法科大学

text: 経済法科大学（けいざいほうかだいがく）は、経済学部と法学部のみを設置する大学の呼称のひとつ。経法大（けいほうだい）と略されることもある。


title: 経済法科大学

text: 経済学と法学は同じ社会科学に分類され、大学によっては経済学と法学を1つの学部で扱う法経学部を設置するなど密接な関係にある。経済法科大学は2つの学部を持つため単科大学ではなく総合大学に分類されることがあるが、人文科学や自然科学を専攻する学部を持つ総合大学のように規模は大きくない。


title: 経済法科大学

text: 日本において「経済法科大学」を名乗る大学は、過去に存在したものも含めて2つだけである。


title: 増田渉

text: 増田 渉（ますだ わたる、1903年10月12日 - 1977年3月10日）は、中国文学者。


title: 増田渉

text: 島根県八束郡恵曇村（現在の松江市鹿島町）生まれ。東京帝国大学文学部卒、生涯にわたり竹内好、武田泰淳、松枝茂夫らと交流した。芥川龍之介、佐藤春夫の影響で支那文学に傾倒（佐藤名義の訳『平妖伝』では下訳もしたと、中国古典文学大系『平妖伝』の月報で本人が事情を明かしている）。


title: 増田渉

text: 1931年に上海で、晩年の魯迅に会い師事した。『中国小説史略』などの講義を受け、のち佐藤と『魯迅選集』を刊行し本格的に紹介を始めた、松江高等学校（現：島根大学）、大阪市立大学、関西大学教授を歴任した。


title: 増田渉

text: 『中国の八大小説　中国近世小説の世界　増田渉教授還暦記念』（大阪市立大学中国文学研究室編、平凡社　1965年）に詳しい紹介がある。


title: 増田渉

text: 盟友竹内好の葬儀で弔辞を述べている最中に倒れ、数日して後を追うように逝去した。多くの貴重書を集めた蔵書は、関西大学に収蔵された。


title: 平古場昭二

text: 平古場 昭二（ひらこば しょうじ　1927年10月4日 - 2007年8月?）は、日本の野球選手、プロ野球審判員。戦後初の高校野球優勝投手となった人物でもある。


title: 平古場昭二

text: 兄に国民野球連盟の唐崎クラウンに選手として所属し、後に関西六大学野球の理事長を務めた平古場正晴がいる。


title: 平古場昭二

text: 1946年、阪急西宮球場で行われた戦後第一回目となる第28回全国中等学校優勝野球大会で浪華商業学校の投手として活躍。準決勝の東京高等師範附属中（現・筑波大附属中・高）戦において、1試合19奪三振の大会記録を達成（タイ記録）する。決勝でも京都二中を完封、同校の戦後初優勝に貢献した。


title: 平古場昭二

text: 卒業後は慶應義塾大学に進学。東京六大学野球リーグでは2回の優勝を経験。リーグ通算65試合登板し、29勝26敗、258奪三振。1948年秋季のリーグ戦では東大1回戦でノーヒットノーランを記録。最終年の1951年（昭和26年）には主将を務めた。


title: 平古場昭二

text: 慶應義塾大学卒業後は社会人野球の鐘紡へと進み選手として活動し、鐘紡の都市対抗野球大会三連覇に貢献するなどの活躍を見せている。


title: 平古場昭二

text: 選手としてはプロ野球入りはしなかったが、後にパ・リーグ審判員となり、4年間務めた。


title: 平古場昭二

text: 1969年、パリーグ審判員を退職して香川県の小豆島に移住。2002年頃までゴルフ場総支配人などを歴任。


title: 平古場昭二

text:
2007年8月11日、小豆島の自宅で死亡しているのが発見された。同月上旬に死亡したものと推定されるが、正確な死亡日は不明である。
戦後初の夏の甲子園で優勝投手となった当時、兵庫県淡路島に在住していた小学生、深田公之（ふかだ・ひろゆき、当時9歳）は平古場の快挙を新聞の活字で知り（当時は勿論テレビというメディアは存在せず）、「このヒラコジョーっちゅう選手、どないなピッチャーなんやろなあ」と思い、高校野球に興味を持ち始め、公之と甲子園大会を結びつけるきっかけとなった。この公之少年こそ、後に作詞家・小説家として名を馳せる阿久悠である。奇しくも、阿久も平古場と同じ2007年8月（1日）に70歳で亡くなっている。


title: 前田佳都男

text: 前田 佳都男（まえだ かづお、1910年11月24日 - 1978年1月4日）は、日本の政治家。自由民主党参議院議員（4期）。参議院副議長。和歌山県出身。東京法学院卒で高野口郵便局長、伊那合同銀行取締役を務めた前田友次郎の長男。息子は法務大臣を務めた前田勲男。


title: 前田佳都男

text: 旧制和歌山県立伊都中学より旧制浪速高等学校を経て1934年東京大学法学部卒業。逓信省に入省後、1937年小倉郵便局長、1943年貯金局企画課長、郵務局逓送課長、郵務局次長などを歴任し、1955年大阪郵政局長を最後に退官。政界入りを目指し翌年の参議院選挙に和歌山地方区から自民党公認で出馬し初当選。連続当選4回。大蔵政務次官、参議院大蔵委員長などを経て、1972年12月、第2次田中角榮内閣の科学技術庁長官として初入閣。1974年7月から1977年7月まで参議院副議長を務めた。


title: 前田佳都男

text: 自民党では佐藤栄作派（周山会）に属し、郡祐一・斎藤昇・徳永正利らとともに参院佐藤派の重鎮として重きをなした。1972年、同派の田中角栄が次期総理総裁を目指して田中派を旗揚げするとこれに参加した。


title: 前田佳都男

text: 1978年1月4日死去。享年67。地盤は息子の勲男に引き継がれた。


title: 橋本一

text: 橋本 一（はしもと はじめ、1968年1月17日 - ）は、日本の映画監督。元東映所属。


title: 橋本一

text: 新潟県出身。日本大学藝術学部卒業後、1990年東映入社。京都撮影所に配属され、『御宿かわせみ』（沢口靖子版）にて監督デビュー。以降、東映の社員監督として時代劇、現代劇、任侠映画、スーパー戦隊シリーズまでジャンルを問わず活躍中。2013年12月東映退社。フリーランスの演出家として活動開始。


title: 渡辺勇気

text:
渡辺 勇気（わたなべ ゆうき、1980年7月16日 - ）は、岡山県笠岡市出身のサッカー選手でポジションはディフェンダー。サンビスカス沖縄FC所属。24||1||colspan="2"|-||3||0||27||1
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title: 青少年科学館

text: 青少年科学館（せいしょうねんかがくかん）という名称の施設は以下のものがある。


title: ソフィア・ミロス

text: ソフィア・ミロス（Sofia Milos,1969年9月27日 - ）は、スイス・チューリッヒ生まれのイタリアの女優。


title: ソフィア・ミロス

text: 父親はイタリア人で母親はギリシア人。イタリア語・ドイツ語・英語・ギリシャ語・フランス語・スペイン語を話す。


title: ソフィア・ミロス

text: 1990年代初めからテレビシリーズに端役で出演していたが、最近は『』の刑事役で注目されている。


title: ラジオ・フランス・アンテルナショナル

text: ラジオ・フランス・アンテルナショナル（Radio France Internationale、略称RFI）は、フランス政府によりラジオ・フランスの一部として1975年に設立された国際放送サービス。フランス・パリから世界に向けて、中波、短波、FM、放送衛星、ケーブル、インターネットなどを通じ24時間放送されている。1986年よりラジオ・フランスから独立して運営されている。


title: ラジオ・フランス・アンテルナショナル

text: RFIはフランス外務省の予算で運営されている。(フランス政府が100%の株を所有する国際放送統括会社フランス・メディア・モンド社の一部門でもある。）主にフランス語で放送される他に、英語、ポーランド語、ポルトガル語、ルーマニア語、ロシア語、中国語、スペイン語等の19の言語で放送されている。


title: ラジオ・フランス・アンテルナショナル

text: 日本語では「ラジオ・フランス・インターナショナル」とも呼ばれる。


title: ラジオ・フランス・アンテルナショナル

text: 下記の19の言語で放送されている（2007年現在）。


title: ラジオ・フランス・アンテルナショナル

text: RFIはフランス語が母国語ではないフランス語話者および学習者向けに、を放送している。世界標準時の20時（フランス本土時間夏季21時、冬季22時、日本時間午前4時）より10分間放送される。このニュースでは同放送局の他の時間帯のニュースよりも平易な語彙を使って放送されている。またサイトでは音声をストリーム放送およびダウンロードで聞くことが出来、さらにニュースで読まれる音声と全く同じテキストを読むことも出来る。


title: 田阪祐治

text: 田阪 祐治（たさか ゆうじ、1980年7月18日 - ）は、福岡県福岡市出身の元サッカー選手。ポジションはMF。


title: 田阪祐治

text:
2011年、現役を引退。引退後、Honda FCのコーチに就任。159||5||colspan="2"|-||||||||
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title: IDTGV

text: iDTGVはフランス国鉄が2004年に始めたインターネットだけによる新しいTGV版のEチケットサービスである。格安航空会社の台頭が著しいため始められた点もある。このサービスは2004年6月にパリ-アヴィニョン-マルセーユ-トゥーロンの往復運賃で最初は3年間の実験の枠内で子会社であるiDTGV社により開始された。2005年11月21日に始まった鉄道職員によるストライキに続き子会社は議論になった。しかしながら会社は保護され自主的に業務を行っている。


title: IDTGV

text: サービスの提供地は拡大され、パリ-ニーム-モンペリエ間が2005年6月22日、パリ-ボルドー-トゥールーズ間とパリ-ペルピニャンが2007年1月9日に開始された。7月9日からバスク地方とパリ間のビアリッツ、アンダイエ、バイヨンヌ、Holy Jean de Luzでも開始された。2007年10月2日にはパリ-ストラスブール、パリ-ミュルーズでも提供される。


title: IDTGV

text: 2017年、フランス国鉄はLGV南ヨーロッパ大西洋線とLGVブルターニュ-ペイ・ド・ラ・ロワール線開業を機にTGVのへのリブランドとOuigoの拡大に伴いiDTGVブランドは消滅することになることを発表した。


title: IDTGV

text:
サービスサイトでは席数に制限があるが最低価格19ユーロのチケットも設定されている。料金は予約状況によって異なっている。乗車日の3ヶ月前からチケットは購入出来る。顧客は自らプリンターでチケットを印刷するか駅に設置された専用の券売機で発券する。
iDTGV.comサイト自体ではチケットを売っていない。提携しているサイトのうちの1つを経由して予約を行うことが必要である。(anyway.com, atlantisvoyages.fr, expedia.fr, fftparis.com, koala-voyages.com, luce-voyages.com, otu.fr, travelonweb.com, voyages-sncf.com,wasteels.fr.)全てのTGVは予約が義務付けられている。チケットは白紙のA4のフォーマットで印刷しなければならない。確定されたチケットの印刷画面が出てきたら交換は出来ない。チケットの確定する前ならば他のiDTGVだけならば交換が出来るが、フランス国鉄のサイト上で購入すると一律に10ユーロの追加料金が掛かる。


title: IDTGV

text:
この新しいiDTGVのサービス提供開始は旅客窓口など長期的に特定の部門の民営化によって、人員削減を引き起こすとしてフランス国鉄の労組はiDTGV社が設立された時に反発を起こしている。フランス国鉄から分離されて設立されたiDTGV社の職員はフランス国鉄の職員とは異なった労働条件なども提出されて低い労働条件となっている。反発のため危険な抗議活動も行われた。
フランス国鉄は鉄道の営業経費の縮小において道具としてのインターネットの利用を開発し実験でiDTGVを設立した。
安い経費でこれを軸に航空会社との競争と戦って、鉄道の競争力を高めようとしている。


title: IDTGV

text:
iDTGVの料金は全ての収入額を最大化するために、実際の列車の予約率によって価格が変動する。割引率が高い料金は４ヶ月前の予約開始時から提示されているが、提供される割合は全座席の10%である。出発日が近付くと列車によっては料金の変動が起こり、他の列車より高くなる場合がある。さらに4人から3人など旅行人数の変更など通常、フランス国鉄は認めていないなどの制約がある。
列車が1時間以上遅延すると、iDTGVでは19ユーロのチケット、それぞれのチケットは払い戻しされる。
その結果、それぞれの列車で同一サービスで同じ料金を払う旅客はいない。1990年の予約システムから割引率の差など航空料金と同じような現象がTGVでも起こっている。


title: IDTGV

text: 航空機と対抗するために、車内のサービスも工夫されている。携帯電話の利用を禁止した車両や、睡眠グッズを2ユーロで販売したり、子供向けに絵本やアニメの貸し出しがあったりする。


title: IDTGV

text: ルイ・ガロワ(現、EADSのCEO。2005年当時はフランス国鉄総裁)によれば、2004年12月には平均占有率77%に上がったとなっている。旅客人員は210,000人。旅客の平均単価は55ユーロである。


title: R.J.レイノルズ・タバコ・カンパニー

text: R.J.レイノルズ・タバコ・カンパニー（R. J. Reynolds Tobacco Company、略称：RJR）はアメリカ合衆国ノースカロライナ州ウィンストン・セーラムに本社を置くタバコの製造・販売を行なう企業である。


title: R.J.レイノルズ・タバコ・カンパニー

text: 1875年にR.J.レイノルズが創業し、現在はアルトリアに次ぐ全米2位のタバコメーカーとなっている。RJRはレイノルズ・アメリカン社の子会社であり、そのレイノルズ・アメリカン社はブリティッシュ・アメリカン・タバコが42%を保有する子会社である。現在はアメリカ以外での製造・販売はすべて日本たばこ産業(JT)が行っている。1999年に日本での事業を三菱商事の子会社、レイノルズ・エムシータバコ（MCとは三菱商事の英語略称"Mitsubishi Corporation"）として営業開始し、2005年にはエムシータバコとしての日本での事業や営業を撤退し、JTに譲渡。2003年にはJTの子会社、JTインターナショナル（JTI）と資本・業務提携をした。


title: R.J.レイノルズ・タバコ・カンパニー

text: 日本国内で販売された製品にはウィンストン、キャメル、セーラム、ピアニッシモ、プレミア、バンテージ、アイランド、イヴ・サンローラン、モア等がある。


title: 豊岡市立府中小学校

text: 豊岡市立府中小学校（とよおかしりつ ふちゅうしょうがっこう）は、兵庫県豊岡市日高町野々庄にある公立小学校。


title: 豊岡市立府中小学校

text: 明治元年まで遡る歴史を有する。


title: 范汝増

text: 范 汝増（はん じょぞう、"Fan Ruzeng"、1840年 - 1867年）は、太平天国の指導者の一人。


title: 范汝増

text: 広西省出身。11歳の時に太平天国軍に加わる。1860年、浙江省厳州（現在の建徳市梅城）を占領。翌年には景徳鎮を占領し、安徽省祁門にある湘軍の司令部への補給路を断った。12月には戴王黄呈忠とともに浙江省寧波を占領し、首王の称号を与えられた。1862年5月に寧波で一律に関税を課し、アヘン貿易を厳禁し、租界を廃止したためイギリス軍の攻撃を招き、余姚に逃れた。9月には慈渓の戦いで常勝軍の指揮官フレデリック・タウンゼント・ウォードを戦死させた。


title: 范汝増

text: 1864年、天京陥落の際には洪天貴福を護衛して逃れたが、その後北上して頼文光の軍と合流して捻軍の指導者の一人となった。1867年12月、山東省寿光で清軍に敗れ戦死した。


title: SYR4・グッバイ・20th・センチュリー

text: 『SYR4 グッバイ・20th・センチュリー』（SYR4: Goodbye 20th Century）は、1999年に発売されたソニック・ユースの2枚組アルバムである。


title: SYR4・グッバイ・20th・センチュリー

text: アルバムジャケットのグラフィックはクリス・アビブ。裏面にはルー・ハリソンの“Everything comes to the end...even the twentyth century”という言葉が引用されている。


title: SYR4・グッバイ・20th・センチュリー

text: ディスク1


title: SYR4・グッバイ・20th・センチュリー

text: ディスク2


title: 醒井木彫美術館

text: 醒井木彫美術館（さめがいもくちょうびじゅつかん）は、滋賀県米原市にある美術館。


title: 醒井木彫美術館

text: 中山道の旧宿場・醒井を流れる地蔵川に面して建つ。彫刻家森大造の作品を常設展示する個人美術館として、2002年10月に開館した。


title: 黄文金

text: 黄 文金（こう ぶんきん、"Huang Wenjin"、1832年 - 1864年）は、太平天国の指導者の一人。


title: 黄文金

text: 広西省博白県出身。早期から拝上帝会に入信し、1850年の金田蜂起に加わった。1853年から江西省湖口の守りにつき、胡鼎文らとともに清軍の攻撃を撃退した。1857年、湖口が陥落すると撤退し、右軍主将韋俊の部に属した。1859年、安徽省池州に駐屯していた韋俊が清に降伏すると、劉官芳・古隆賢・頼文鴻とともに韋俊を攻撃して池州を奪回した。1860年、第二次江南大営攻略に参加した。その後、江西省や江蘇省を転戦し、1862年に堵王に封ぜられた。1863年、安徽省南部から江西省に入って湖口の奪取を狙ったが、功なくして帰還した。その後、浙江省に入り、湖州を守った。天京陥落後は洪天貴福を護衛して湖州を逃れたが、途中の寧国で負傷死した。いとこの昭王黄文英が黄文金を埋葬し、洪天貴福を護衛して逃亡を続けた。


title: アイランド (たばこ)

text: アイランドは日本たばこ産業(JT)が製造・販売されていたタバコのブランドである。日本での販売は元々R.J.レイノルズ・タバコ・カンパニーの取り扱いであったが、2005年5月よりJT取り扱いブランドになり、それに伴い全国発売から沖縄県限定になった。しかし、2006年3月末で販売終了となっている。


title: アイランド (たばこ)

text: 日本限定製品であり、アイランドのブランド名は、島国である日本を表している。


title: アイランド (たばこ)

text: 2005年5月1日より日本たばこ産業取り扱いで販売


title: シェルシェン型魚雷艇

text: シェルシェン型魚雷艇（シェルシェンがたぎょらいてい "Shershen" class Fast Attack Torpedo Craft）は、ソヴィエト/ロシア海軍の魚雷艇である。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: シェルシェン型はNATOコードネームであり、ロシア語でのスズメバチに由来する。ソ連海軍の計画名は206型大型魚雷艇（シュトゥルム）（""）である。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: 第二次世界大戦後の10年間、ソ連では優れた航洋性に強力な打撃力と自衛兵装を併せ持つ魚雷艇の開発に大きな関心が寄せられていた。こうした中、ソ連ではTM-200/TD-200型/TD-200bis型、123bis型、183型、184型といった魚雷艇が次々に開発されていった。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: 1955年5月24日、新しい大型魚雷艇の計画となる206号計画の技術研究報告が完成された。これは183号計画型大型魚雷艇の代替となる533 mm魚雷発射管4 門を備える大型艇で、計画には大祖国戦争における建艦経験が盛り込まれていた。計画は、同時期に205型大型ミサイル艇も手懸けていた中央海事設計局「アルマース」（TsMKB「アルマース」）が担当した。そのため、206号計画は205号計画の発展型として設計が進められた。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: 206号計画では、艇体の主構成素材として鋼が選択された。艇体の海面上部分は特異な形状を有していた。NBC兵器対策として、放射能汚染時の甲板からの排水率を改善するため甲板と舷側の接合部分は流線形状に整形された。また、航洋性の改善により、艇は波圧4 bまでなら艇の発揮できる如何なる速力においても攻撃の実施が可能となった。5 bの場合は、30 knまでの速力に制限された。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: シェルシェン型の1番艦T-3は、1960年10月に竣工した。ソ連では123 隻が建造され、この他ユーゴスラヴィアでも10 隻がライセンス生産された。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: シェルシェン型の主兵装は、4 門の533 mm魚雷発射管であった。これは長射程の対艦魚雷を発射する装置で、主檣に装備された照準レーダーと連動した射撃管制装置によって制禦されていた。また、自衛兵装として30 mm連装機関砲を搭載していた。これもまた、射撃管制装置による制禦を受けた。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: 主機は、3倍膨張式のディーゼルエンジンM-503Aが3 基搭載された。これは、4000 馬力の出力を持っていた。最高速度は、45 knであった。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: ソ連では各艦隊で合わせて87 隻が運用されたが、1980年代中に退役が進み、ロシア海軍などに受け継がれた艇はなかった。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: ドイツ民主共和国では183型大型魚雷艇の代替として1968年より導入が開始された。これらも1980年代には退役が開始され、1990年中に全艇が退役した。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: ブルガリア人民共和国でも183型大型魚雷艇の代替として導入されたが、1989年までにタランタル型コルベットの導入が開始されるとその退役が本格化し、1990年代を通じて多くが退役した。2000年には退役は完了した。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: ポーランド人民共和国では、ソ連で206号計画が推進されている時期に独自に664号計画型（, NATOコード：ヴィスワ級）を立案し、8 隻を建造した。このため、ポーランド海軍では206型大型魚雷艇は必要とされなかった。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: この他のアジアやアフリカなどの各国では、その後も運用が継続されているものがある。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: 206号計画の後継型となる魚雷艇として、水中翼を有するチューリャ型魚雷艇が立案された。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: また、206号計画からは革新的な攻撃用舟艇となるマトカ型ミサイル艇が立案された。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: 206MR号計画からは、さらに発展型が開発された。そのひとつの206.5号計画「ボゴモール / ヴィーフリ3」（）は、輸出向けに設計された国境警備艦であった。この計画に基づき10 隻が輸出向けに建造され、2 隻が国内に配備された。この派生型は、NATOからは「モル」（)のコードネームで呼ばれた。


title: シェルシェン型魚雷艇

text: その後、206号計画の次の段階として206.6号計画（'）が立案された。これは206MR型の近代化型試験艦で、試作艦対艦ミサイルKh-35/3M24「ウラーン」と防空システム「ローイ」を搭載した。


title: 秦皇島オリンピック・スポーツセンター・スタジアム

text: 秦皇島オリンピック・スポーツセンター・スタジアム(チンホアンタオ-、中国語:秦皇岛市奥体中心体育场、英語:Qinhuangdao Olympic Sports Center Stadium）は、中国河北省秦皇島市にある33000人収容できる競技場。2008年北京オリンピックのサッカー競技（グループリーグ）で使用された。秦皇島五輪スタジアムとも表記される。


title: 秦皇島オリンピック・スポーツセンター・スタジアム

text:
スタジアムは33000人収容の陸上競技場。スタジアムは帆船の形をして膜状の屋根がかかっている。6億3千元と2年をかけて建設された。
スポーツセンター全体はサブグラウンド2面、体育館などがある。敷地面積37ヘクタール。


title: 女たちの戦争と平和資料館

text: 女たちの戦争と平和資料館（おんなたちのせんそうとへいわしりょうかん）(wam：Women's Active Museum on war and peace)は、東京都 新宿区 西早稲田にある資料館。主に旧日本軍の慰安婦と、戦時下における女性への暴力をテーマとしている。


title: 女たちの戦争と平和資料館

text: 日本の慰安婦問題の責任を追及するための民間抗議活動（女性国際戦犯法廷）を行った一人である元朝日新聞記者の松井やよりの遺志を継承するため、NPO法人「女たちの戦争と平和人権基金」が設立主体となり2005年8月に開館した資料館。「日本ではじめて戦時性暴力に特化した記憶と活動の拠点」としている。日本キリスト教協議会から早稲田奉仕園敷地内キリスト教視聴覚センター(AVACO：Audio Visual Activities Commission)のビルの一室を提供されている。


title: 女たちの戦争と平和資料館

text: 常設展示として「女性国際戦犯法廷」の概要を説明するパネルとともに、アジア各国の「慰安婦」被害に関する企画展、日本軍兵士の証言、今も世界で続く戦時性暴力に関するパネル等を展示している。展示内容はほぼ年1回変更がある。企画としては、日本の中学生を対象とした「中学生のための『慰安婦』展」などがある。


title: 女たちの戦争と平和資料館

text: 2008年5月3日に『フィールドワーク日本軍「慰安婦」』を出版。同著において日本軍「慰安婦」制度について「国家による組織的な性奴隷制度であった」と定義している。現在は、新日本婦人の会などと協力し、国連などで日本国政府に慰安婦問題解決を求める国際連帯をよびかけている。


title: 女たちの戦争と平和資料館

text: 小泉純一郎首相在任中の2006年8月15日に靖国神社への参拝をおこなったことを非難したほか、天皇制の粉砕を訴える集会も開催している。


title: 女たちの戦争と平和資料館

text: 2014年、国連自由権規約委員会が日本の審査を実施するため、スイス・ジュネーブで従軍慰安婦問題で日本に対する糾弾を行うように活動した。


title: 女たちの戦争と平和資料館

text: 2015年12月31日、慰安婦問題日韓合意について「被害者不在のままに政治的に「妥結」した日韓両政府に対して怒りを禁じ得ない。」と抗議文を発表した。


title: 女たちの戦争と平和資料館

text: 2016年8月、ユネスコの「世界の記憶」遺産に旧日本軍「慰安婦」関連資料を登録する運動において、昭和天皇の銃殺刑をイメージしたとみられる絵などを提出していることが報じられた。


title: 岡村政幸

text:
岡村 政幸（おかむら まさゆき、1977年5月18日 - ）は、埼玉県浦和市（現・さいたま市）出身の元サッカー選手。0||0||||||||||||
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title: イーストボーン

text: イーストボーン（）は、イギリスのイングランド南部イーストサセックスのかつである。イギリス海峡に面しており、イギリス有数のリゾート地として知られる。海岸線には灯台と小石の多い砂浜がある。ビーチに沿ってプロムナードが続き、ヴィクトリア朝からの瀟洒なリゾートホテルが軒を連ねる。


title: イーストボーン

text: 町の南西5Kmには、高さ163m に及ぶ有名観光地ビーチー・ヘッドおよびセブン・シスターズがある。これらは白亜紀に形成されたチョーク岩からなる白い崖である。19世紀に建てられた桟橋のイーストボーン・ピアは、町のランドマークとなっている。2014年時点で、人口は約101,547人。


title: イーストボーン

text: 1804年から1810年にかけて、ナプレオンの侵入を阻止するため、イーストボーン・リダウトが建造された。1849年にはロンドンからの鉄道が開通し、海浜リゾートとして繁栄した。


title: イーストボーン

text: ロンドンから南に約105kmの地点にある。


title: イーストボーン

text: 鉄道によるアクセスでは、ロンドン・ヴィクトリア駅からサザンで約1時間半を要する。東はヘイスティングスを経てアシュフォード国際駅へと、西はブライトンやポーツマスへと、鉄道路線が続いている。


title: 千田稔 (歴史地理学者)

text: 千田 稔（せんだ みのる、1942年10月3日 - ）は、日本の地理学者。専攻は歴史地理学。


title: 千田稔 (歴史地理学者)

text: 奈良県立図書情報館館長、帝塚山大学特別客員教授、国際日本文化研究センター名誉教授。1992年に文学博士（京都大学）。奈良県出身。奈良県立図書情報館館長、平城遷都1300年記念事業協会理事、人文地理学会会長（2002年11月 - 2006年10月）


title: 文化放送平日夕方ワイド番組

text: 文化放送夕方ワイド番組（ぶんかほうそうゆうがたわいどばんぐみ）とは、文化放送が1972年10月9日よりスタートした、平日午後3時～5時ないし午後6時、午後3時30分～5時50分、午後4時～6時ないし午後6時30までの、平日帯夕方ワイド番組の総称を示している。


title: 文化放送平日夕方ワイド番組

text: それ以前は、平日帯昼ワイド番組『ダイナミックレーダー～歌謡曲でいこう!～』第2部を放送する編成枠だった。


title: 黄呈忠

text: 黄 呈忠（こう ていちゅう、"Huang Chengzhong"、1826年 - ?）は、太平天国の指導者の一人。


title: 黄呈忠

text: 広西省出身。侍王李世賢の部将で首王范汝増・堵王黄文金・梯王練業坤とともに清軍と戦った。1861年2月、景徳鎮を占領して皖南総兵陳大富を倒した。3月には范汝増とともに江西省から浙江省に入り、浦江・諸曁・上虞・余姚・奉化を次々と攻略していった。その後イギリスの警告を無視して、黄呈忠は余姚から、范汝増は奉化から寧波を攻撃して占領した。その後浙東地区で常勝軍のフレデリック・タウンゼント・ウォードと湘軍の左宗棠と死闘を繰り広げ、ウォードを戦死させ、戴王に封ぜられた。1865年1月、福建省漳浦の戦いで行方不明となった。


title: 黄呈忠

text: 江蘇省金壇市に戴王府の古跡が残っている。


title: 日本の戦争責任資料センター

text: 日本の戦争責任資料センター（にほんのせんそうせきにんしりょうセンター、Center for Research and Documentation on Japan's War Responsibility）は、日本の侵略戦争と戦争犯罪の実態を解明し、それらの戦争責任・戦後補償の問題について研究する、としている非営利団体。主に歴史関係での活動が多いが、法律、国際政治など各分野の専門家と市民運動家などが、ボランティアで参加している。


title: 日本の戦争責任資料センター

text:
1993年4月に発足、同年7月に慰安婦についての調査資料を日本政府に提出、その後も活動を続けており、シンポジウム、外国記者クラブでの発表、慰安婦問題に関する声明などを行っている。
機関誌として、『季刊・戦争責任研究』を発行している。2007年6月夏号で通算56号。学術誌の体裁で、内容もそれに準じて主要記事には出典などが明記されている。掲載記事は、国会図書館蔵書検索および日本の戦争責任資料センターのウェブサイトで検索できる。一般の書店では扱っていない。


title: ロンドンバス

text: ロンドンバスは、TfL（Transport for London、ロンドン交通局）の付属機関であるロンドンバス会社がグレーターロンドン（大ロンドン市）市内で運営している路線バスサービス。ロンドン市内を拠点として走る全ての路線バスは基本的に赤色を基調とした塗装で定められ、複数の民間運行会社によって運行されている。


title: ロンドンバス

text:
ロンドンの市内を起点として走る全ての路線はTfL;Transport for London（ロンドン交通局）の付属機関であるロンドンバス会社で運営され、オペレーターである民間の運行会社が各路線ごと、数年に一回の入札制度で運行する権利が与えられるシステムとなっている。そのため、運行会社が5年から10年で変わる事があるが、赤色のバスから変わることはない。
また、TFL組織の厳しい運行監視システム（iBus）と調査員による運行実態調査が行われ、バスサービスとして正常ダイヤ（運転本数・頻度として）で運転されているか、乗客のキセル乗車を黙認していないかの調査が行われ、著しくサービスに欠く場合は、運行権利を更新せず強制的に取り上げる事がある。


title: ロンドンバス

text:
市内に走る600を超える路線（番号では900番台まで存在）の数と扱うバス停は、バスの輸送管理機関では世界最大の規模を有している。ロンドンバス会社ではルートマスターを始めとする全てのバス車体に赤色の塗装を定め、8000台を超える赤色のバスがロンドン市内を走行していることから、2階建てバスと合わせてロンドンの代名詞ともいえる。
路線ごとに使用するバス車種が異なるものの、市内中心部を通過する路線の殆どは2階建車両で運行され、走行する道路状態や乗客数に応じてシングルデッキと呼ばれる平屋のバスが運行される。ベンディバスと呼ばれる連接バスも一部高需要路線で導入されたが、2011年12月で連接バスの運行が終了した。


title: ロンドンバス

text: また、ロンドンバス会社はバス路線全体の運営管理し、路線バスを直接運行することはない。業務内容としては運行管理の他、緊急時の救援活動、プロモーション活動、ダイヤ編纂、路線マップの作成とバスステーションの運営管理である。バスレーンの設置はロンドンバス会社が申請しTfLと警察が精査して行政が設置する仕組みになっている。


title: ロンドンバス

text: なお、長距離バスの代名詞ともいえるナショナル・エクスプレス社のナショナルエクスプレス・コーチ、ステージコーチ社の格安長距離バスのメガバス、ナショナル・エクスプレス社の国際越境バスのユーロラインズなどが位置づけるイングランドにおける主要拠点、ロンドン・ヴィクトリア・コーチテーションはロンドンバスではなくTfLの直轄組織で運営されている。


title: ロンドンバス

text:
ロンドンにおいてバスの歴史は地下鉄を凌いで長いとされるが、バスの起源は馬車による輸送であったとされる。1829年にジョージ・シリビアが路上にて自身の馬と馬車による旅客輸送を現在のパディントン - シティ間で開始し、それに乗じて1850年にトーマス・ティリングがバス会社（London General Omnibus Company、以下LGOC）として法人化し、1855年に馬車バスとして運行開始している。
LGOC社が1902年からモーター動力車を導入し、それに続きトーマス・ティリングが1904年が初めて自動車によるバス運行が始まった。1909年からLGOC社が自ら車両の製造を行い自動車バスと馬車バスが併用されてきたが、1912年にロンドン地下鉄会社がLGOCを買収し、1914年までに馬車による運行が終了した。
その後LGOC社は1922年に地下鉄会社と共に現在のTFLの前身である国営のロンドン旅客輸送機関の一部として統合された。その後は数度に渡り改組・名称変更が行われたが、第二次世界大戦の戦後不況と、長く官営だった影響で国の財政事情の悪化とストライキによる都市交通の麻痺が多発したことで、1980年代に当時の首相マーガレット・サッチャーによりロンドン市内の公共交通機関の運営は大ロンドン市へ委譲され、地方幹線鉄道とバス運行のみ民営化されることが決定された。地下鉄を除く鉄道事業とバスの運行事業は90年代に入るまでに実行に移され、2000年に中央政府が所有していたロンドン市内の交通に関する一切の権利はロンドン市に移譲された。


title: ロンドンバス

text:
2階建車両の誕生は、1800年代中盤、馬車運行が庶民の足となる一方で、人気を博した当時の馬車では慢性的な輸送力不足が問題となっていた。輸送力の改善は馬数の問題もあり実現はできず、当時の市民は馬車の天井に乗るにまでに至たり、やむなく天井部分に座席を設置し、2階建車両が誕生したとされる。
自動車バスによる運転は初期の頃からLGOC社が1960年代まで車両を生産したが、生産するだけでなく設計やバス部品を供給するなど総合バスメーカーとしての一面もあり、後にこの事業は法人化され（AEC社）グループ事業の中核となる。ロンドンバスの基本設計や仕様を構築し、数社あったバスメーカーのシェアの殆どを握り、ロンドンの路線バスの殆どが、AECによって造られた赤色バスであった。
1920年代初頭に熾烈な運賃の価格競争が始まり、1924年に中央政府によるロンドン市内バス事業の統合でバス事業者兼メーカーにより異なっていた配色が、市内バスシェアのトップであったLGOC社の赤色に統一されることになった。


title: ロンドンバス

text: AEC社最後にして最大のヒット車であったルートマスターは1956年から1968年の間に生産され、ロンドン市内を走行するバスの基本モデルとなるが、ワンマンバスと定員数の増加志向が高まり、1970年後半から1980年代にかけて自動車メーカーによるワンマン型の2階建車両が制作され始めた。1990年代初頭には排ガス規制強化や乗降口の安全面が疑問視されたこと、新型バスに比べ輸送力に欠くことなどルートマスターのマイナス面が露呈され、活躍の場は狭められるもルートマスターを使用した運行は2000年代に入っても続いたが2005年12月9日、159番バスで本系統から退いた。現在はヘリテージ（遺産）ルートとして2系統で本系統でない区間運行で日中のみ運行されている。一部の混雑路線では、ルートマスターや既存の2階建てバスでも輸送力が足りず、増発すれば慢性的な交通渋滞を招きかねない。こうした事態を受け、バス一台の乗車定員をさらに増やすことが必要とされた。そこで当時のロンドン市長のケン・リヴィングストンが連接バスの必要性を熟慮し、2002年から輸送力増強策の一環で高需要路線の507系統と521系統を皮切りに、連接バスのメルセデス・ベンツ・シターロを高需要12路線に一斉導入することを決定した。


title: ロンドンバス

text: ベンディバスという愛称で市民から親しまれていたが、道路改良しないままで狭い路上の運行を余儀なくされ、交差点での右左折時に歩行者に接触するなどの事故が多発し、メディアからは市長の無謀過ぎる改革や危険と言う声も少なくなかった。さらに導入直後、車体の火災事故が一定期間で連続して発生し、シターロのエンジンの欠陥が発覚した。対象のバスは修復・改良して運用に戻されるも、ベンディーバスは導入当初からメディアから厳しい視線を浴び、その矛先には市長にまで及び"市長の火の戦車"とまで揶揄されるほどであった。


title: ロンドンバス

text:
また市内の渋滞名所であるリージェント・ストリート、オックスフォード・ストリート、ピカデリーなど各道路に複数のバス系統が存在する上、連接バスの系統が重なり道路混雑が一層激しさを増し、2008年に行われたロンドン市長選挙では慢性的な渋滞の解消も論点の一つとなった。ケン・リヴィングストンは渋滞の原因を作っておきながら渋滞税（コンジェスチョン・チャージ）を導入し、市民の反感を買ってしまい再々選は果たすことなく市長交代となる。ボリス・ジョンソン新市長（当時）は連接バスの存在そのものを渋滞の元凶と考え、キセル乗車が後を絶たないベンディーバス運用の路線収支に疑問があり、早急な渋滞緩和策として就任早々に連接バスの退役を発表した。
実際に乗降時に全てのドアを開けることでキセル乗車が多発し、余計に150人の検札員を雇ってキセル乗車防止に努めていた。


title: ロンドンバス

text: 先行して2009年の9月ルート507、521で連接バスの運用を廃止し、同じメルセデスベンツ・シターロの標準車体の2扉車に切り替えられた。さらに2ヶ月後には試験的に38番系統が2階建車両路線に変更された。2010年後半から段階的にベンディーバスの運用廃止をして、市民から惜しまれつつも2011年12月までに早々とロンドン市内から撤退し、リヴァプール、ミッドランドのレスターなどの地方都市や海を渡りマルタ島に活躍の場を移した。


title: ロンドンバス

text: ベンディバスが運用された路線はルート507、521を除き、元通り全て2階建てバス運行に変更され、これによりロンドン市内では現在連接バスの運用は無い。道路設備の問題や運賃収受の問題さえクリアできれば、連接バスは乗降時間の短縮化や輸送力増強、大量輸送に大きく貢献できたと言える。皮肉にもジョンソン市長が挙げていた渋滞解消には至らず、むしろバスの便数増により混雑が増したとの声もある。ベンディーバスの功罪はあるにせよ、二人の政治家に翻弄された運命であったことは否めない。登場から10年に満たない短命なバスであった。


title: ロンドンバス

text: 2008年、ロンドン市長選挙でポリス・ジョンソンが当選し、早い段階で連接バスの早期退役が上げられ、新型ルートマスターの企画設計が公募された。2009年にライトバス社の設計、デザインが選定され "New Bus for London" をテーマに2010年5月に公表し試作車の製作を開始した。2011年11月にサザークのシティ・ホール - トラファルガー・スクエアで市内を走行しトラファルガー・スクエアで試作車の一般公開され、各地の巡業に回る。オペレーターのArriva London社に受け渡し、2012年2月27日、かつて連接バスを最初に撤退させたから38番系統で定期運行を開始した。異常ともいえる市長の過剰な新型バスへの思い入れから、市民からは市長の名をもじり、ボリスマスター、ボリスバスとも呼ばれる。


title: ロンドンバス

text: 現在運行されているのはルート38番系統、ヴィクトリア - ハックニーの区間運行に就いている。2015年までに600台近く導入する予定ではあるが、2010年頃から多くのバス運行事業者がハイブリッドバスを導入してしまったのと、車体仕様がほぼロンドン仕様といっても過言ではない形で、他地方都市への転籍するにもメリットがないため、新型バスの導入に際しては慎重な姿勢を示している。


title: ロンドンバス

text: 市内を拠点とする全ての市内路線バスは、ロンドンバス会社にて運営管理され、オペレーターである運行会社が運行する。1番系統から途中欠番はあるものの600番台まで存在し、さらに700 - 800番台を欠き、900番台も存在する。概ね500番台までが一般の路線バスで、後に続く600番台は概ねスクールバス路線、900番台が毎日運航でない地域路線で振り分けられているが、この中の一部は24時間サービスを実施しており、夜間を通して終日運行されている。


title: ロンドンバス

text: 路線番号の振り分けは基本的には開設順となるが、半世紀前は長距離系統が多く、その系統を分割、縮小することで改番された路線もある。ただし若い番号の路線は長い歴史を持つのは言うまでもない。1番系統（）はロンドンで初めて自動車バスをロンドン北部のウィルズデン - 南部ルイシャムの間で運転した路線であるが、馬車バス時代から現存する最古の路線は11番系統（）となっており、リバプール・ストリート - セント・ポール - ホワイトホール - ヴィクトリア - キングス・ロード - チェルシー/ワールズエンド - フラム・ブロードウェイとルートそのものが、開設当初からほぼ変わっていない。


title: ロンドンバス

text: 現在の市内を走るバス路線のほとんどは運行距離が長めに設定されている。長い路線では片道10マイル（16㎞）を超える路線が多数存在するが、これは地下鉄などの鉄道運賃より安価なバス運賃（全区間統一制）を選ぶ旅客が多いこと、地下鉄トラブルの際にロンドン郊外までの輸送手段をバスで確保していることに起因する。そのため、地下鉄線と並行して運行しているバス路線が多い。


title: ロンドンバス

text: 現在は10の運行会社によって運行され、ロンドン市交通局（TFL）が管理する路線バスは赤色をベースとしたカラーで運行されている。一部、ロンドン市外が起点の路線で市外を拠点とする運行会社は、配色や運賃などのサービス面で異なる。また、TFLが管理する路線でも市外に向けて運行する路線が存在するが、その場合は赤色のバスでの運行で運賃なども市内運賃と同額となる。また、市内を走行する赤色のバスはすべてバリアフリー対応とされ、障害者差別禁止条例により搭乗者数に限りはあるが、車いすやベビーカーも畳まずに搭乗可能なスロープが全てのバスに設置されている。


title: ロンドンバス

text: バス需要が旺盛なため、平日の主要路線では普通ダイヤで遅くても5時台には運転が開始され、終バスは午前1時近くまで運行されている。渋滞などによる遅延により、正常ダイヤで運行が困難な場合は行き先変更するなど即座に対応するが、もともと市内の渋滞は道路工事や運転者のマナーの影響もあるが、バスの過剰なダイヤ編成という一面もある。最悪の場合、トラファルガー・スクエア - ヘイ・マーケット - ピカデリー・サーカスまでバスのみで数十台と並ぶ異常な渋滞がしばしば発生する。これはボリス・ジョンソン市長が連接バスを退役させ、輸送力を補うための増便をした結果、招いた事象であるといえよう。


title: ロンドンバス

text: 幾つかの普通路線バスのルートだけを統合して、急行として運行する路線が3路線ある。運行区間が20㎞を超え料金も全区間通して同額なため、利用者は多い。


title: ロンドンバス

text: ルート607：ホワイトシティ - アクスブリッジ


title: ロンドンバス

text: ルートX26：ウエスト・クロイドン - ヒースロー・セントラル（ヒースロー空港内）


title: ロンドンバス

text: ルートX68：ウエスト・クロイドン - ラッセルスクエア（平日の一部時間帯のみ運行）


title: ロンドンバス

text: 一部バス停しか停車しないので、全区間での到達時間は普通路線バスと比べ早くなる一方、特別な道路を走るわけではないので、市街地の渋滞時や追い抜きができない区間での到達時間は普通路線とさほど変わるものではない。これらのルートではナイトバスの設定は無く、普通の一般路線の運転便数と比べ、少ない設定である。ルートX68はロンドン中心部へ向かう便は朝の数便のみ、クロイドン方面行きの便は夕方早い時間の数便のみの限定ダイヤで運行されている。


title: ロンドンバス

text:
普通バスの最終時刻が日本と比べ遅いため、運転開始時刻は午前1時前後であることが多く、地下鉄終電後の市民の交通手段に大きく寄与している。高需要かつ主要路線の番号の頭にNの文字が記され、全ての路線にナイトサービスがあるわけではない。乗客の多くは地下鉄や鉄道最終運転後の帰宅困難者や夜間・早朝出勤者或いは退勤者であることが多く、鉄道路線とほぼ並行した輸送体系を取っている。そのため、運行距離が昼行バスと比べ異様に長く、片道で15マイル（約24㎞）以上であることが多い。また、深夜料金が存在せず、運賃は昼間と変わらない。このため、深夜でも区間によって乗車率は高く、昼間より多い場合がある。
同じく夜間帯運行の24時間バスとの相違点は、24時間バスは交通に支障がない限り同じルートで終日運行されるが、ナイトバスの場合は昼間の普通バスと起点やルートが異なったりすることが多く、例外はあれど起点または終点がトラファルガー・スクエア／チャリング・クロスであったり、そこをわざと通過するように組まれている。ナイトバスの運行は前述の通り、午前1時前後から午前5時前後までの運行となる。


title: ロンドンバス

text: ナイトバスルートN9はロンドン市内からロンドン・ヒースロー空港を結ぶ路線で、ピカデリーライン終電後の夜間・早朝発着便の利用者にとって、空港またはロンドン市内までの唯一の交通手段となっている。（ただし、週末はピカデリーラインの終夜運転を利用可。）この路線は多頻度運行であるが、地下鉄ピカデリーラインが初電運転前に最終運転する。


title: ロンドンバス

text: AEC社最後にして最大のヒット車であったルートマスターが本系統から退役が発表されるも、市民から存続が熱望され現在は市内の観光需要を兼ねる2路線に投入されている。しかし、環境配慮と障害者配慮の観点で本系統から退役させたため、特別な番号として運行されているわけではなく、現在運行する9番系統と15番系統の両方の一部区間という設定で短縮運行されている。回送以外の範囲外の運転はチャーターバス会社による運行しかない。なお、この2つの系統で運転されるバスは従来通りで車掌が同乗している。


title: ロンドンバス

text: route 9: Trafalgar Square - Piccadilly Circus - Hyde Park Corner - Kensington Palece - Kensington High Street - Olympia


title: ロンドンバス

text: route15: Trafalgar Square - Aldwych - Chancery Lane - Ludgate Circus - St.Paul Cathedral - Cannon Street - Tower Of London


title: ロンドンバス

text: 区間運行で午前9時から18時の間で運行されている。


title: ロンドンバス

text: ロンドン市内の赤色バスの運賃は基本的には終日同額だか、支払方法によって運賃に差異が生じる。車内、或いは券売機で乗車券を現金で購入した場合、バス乗車一回につき一律2.30ポンドとなるが、オイスターカードによる購入だと1.35ポンドと安くなる。さらにオイスターカードで支払う場合、Cappingというシステムが自動的に適用され、1日の利用運賃の合計が一定金額を越えた場合（バスとトラム乗車の場合は2014年6月現在4.4ポンド）は、それ以降、乗車の際にタッチしても支払は生じないことになっている。バス停に掲示される系統番号が黄色の場合は事前に券売機でチケットを購入するか、オイスタカードを所持する必要があり、基本的に現金での乗車はできない。バスのみの一日フリーパスで4.20ポンド、7日間で18.80ポンド、一ヶ月で72.20ポンドとなり定期券の方が割引になる。また、地下鉄定期券を購入すれば、ゾーン関係なしに自動的にバス定期券が付帯される。（運賃制度の変更などもあるので渡航前、購入前にTfLサイトを要参照）


title: ロンドンバス

text: オイスターカードは日本におけるICカードのSuicaがモデルであるとされるが、料金の収受システムが大きく異なり、交通機関の利用のみに特化されている点はあれど、使用することで運賃が安くなる点など、その実用性は非常に高い。


title: ロンドンバス

text: このようにオイスター・カードの使用に限れば、世界都市のバス交通システムとサービスの中でも、移動手段として運賃はかなり格安な方である。これはTfLが徴収権を持つ、自動車がロンドンに入るだけで課税されるコンジェスチョン・チャージ渋滞税と駐車違反金（警察発行の切符に限る）が経営資源となっているためで、これらの税制や罰則体系に対して市民の不満もあるが、こうした形で市民に還元されている。


title: ロンドンバス

text: 運行会社や路線によって使用車種は異なる。また近年ではハイブリッド自動車などの低公害車の導入も盛んである一方で、ルートマスターを現役で使用するなど、市内を走行するバスはバラエティに富んだフリート構成にある。ここで日本のバスが導入されたことは一度もない。


title: ロンドンバス

text: 気候の影響もあり、日本のバスと比べロンドンのバスの冷房化率は非常に低く、設置されていないバスの方が依然として多い。新型形式には導入されている傾向が高くも、2階部分のみであったり、混雑すると乗客が窓を開けてしまうなどの影響で冷房効率も悪い。


title: ロンドンバス

text: 車両を格納する車庫も、古くから二階建車両を使用しているため、バスガレージの建物もレンガ調の大型車庫となっていて、歴史を感じる造りになっているものが多い。


title: ロンドンバス

text: 旅客輸送の大手企業群がシェアを大きく握るが、地場企業による運行も多数ある。旅客輸送の大手企業（またはその企業グループ）の多くはバス輸送で発展を遂げ、国営鉄道民営化後、鉄道会社として運営するにまで至る。日本の鉄道会社がバス会社を保有するのとは対照的で、イギリスでは路線バスや長距離などのバス会社が鉄道を経営し、バス輸送の方が、企業として発展していたことが窺える。市内の総合バスロケーションシステムで2006年から試験的に導入され、2008年にはロンドン交通局が管理する全ての車両に導入された。バス運営の近代化と運行管理のIT化に一役買っている。


title: ロンドンバス

text:
ルートマスターを除くロンドン交通局が管理する全てのバスの行き先と次駅案内自動アナウンスが、このiBusシステムによる。およそ19000あるバス停と600近いバス路線、30000通りアナウンスが存在し、運転上の支障や誘導案内は乗務員によって操作される場合もあるも、市内のバス自動アナウンスの声はすべて同じ声である。
まれに迂回運行する場合があるが、その迂回区間に入る手前でこれもまた自動でアナウンスが入るが、システムが正常に作動していないバスは、次駅表示とアナウンスがなく、運転士がアナウンスすることはほとんどないので注意が必要である。
この自動アナウンスシステムとロケーションシステムは完全に情報共有されており、バスのトラッキングシステムがGPS機能で管理され、精度向上の試験が幾度も重ねられた。現在は車両位置やスピード、道路状況などが30秒毎に情報が送信され、中央管制で計算されてロケーション案内される。そのためロケーションシステムのカウントダウンの精度は高い。


title: ロンドンバス

text: ルートマスターを除く全てのバスに監視カメラ（CCTV）が設置されている。バスによっては10台前後の設置があるが、これは2005年のロンドン同時爆破事件以降、バス車内もテロの脅威にさらされている事を再認識したTfLや中央政府の防犯意識が高まったためと言える。犯罪者の追跡はもちろん、バス車内の防犯に貢献している。また、この監視カメラの目は運転士にも向けられ、乗務員の不正防止や危険運転を監視する意味でと安全運行に役立っている。


title: ロンドンバス

text:
2011年からweb上でのロケーションとカウントダウンが閲覧可能となるなど、大幅に利便性が向上した。スマートフォンでもアプリケーションの一つとして複数存在する。
以前はバス停の固有番号をテキスト（ショートメール）で送信し、中央管制から返信されるというシステムであったが、精度が悪いうえに料金が掛ることから普及するには至らなかったが、現在でもバス停の固有番号から発着案内を検索することが可能である。


title: ロンドンバス

text: 2005年7月7日午前8時50分頃、市内中心部を走る地下鉄にて、ほぼ同時刻に3箇所で爆破事件が発生し、すぐさま地下鉄の運転は取りやめとなった。しかし、その約一時間後の午前9時47分頃、ユーストンとラッセル・スクエアを結ぶタヴィストック・スクエアを走行中のハックニー・ウィック行きの2階建てバスの2階部分で爆発し、屋根を含め2階部分が吹き飛び、運転士を含み多くの被害を出した。路上での事件で地下に比べ救助は容易で、且つ英国医師会本部が目の前にあり救命は迅速に行われるも、13名の乗客が命を奪われ、全員2階席部分（アッパーデッキ）に搭乗していたとみられている。


title: ロンドンバス

text: この30番系統（通称：）はロンドン東部ハックニー・ウィックからマーブル・アーチまでの運転だが、事件当日そのバスは地下鉄事件が発生した後も普通に運行していた。折返しで午前9時にマーブル・アーチを出発し、徐々に市内が混乱し道路が大混雑する中で午前9時35分にユーストンに到着。ただしこの系統は通常ベイカー・ストリートからユーストン・ロードに入りキングスクロスを経由するルートだか、地下鉄事件発生後は通行止めなどの影響で迂回運行を余儀なくされ、ラッセル・スクエアを経由する臨時ルートで東部に向かう予定であった。ユーストンロードからラッセル・スクエア方面に向けて右折後200メートル付近、午前9時47分頃に当該バスの2階部分が爆発した。この時点で運転士と実行犯を含め、50名が搭乗していたとされる。


title: ロンドンバス

text: 短時間内の臨時ルートは、バスの運行会社が通行できるルートを勝手に決めるので、指示があったにせよ大英博物館に近いラッセル・スクエアでの犯行を狙ったものと断言はできない。また、実行犯は当日、ユーストンから地下鉄ノーザンラインに乗車予定が、地下鉄が不通となったために予定を変更してバスに乗ったとされる。携帯電話会社の発信記録で事件発生後、バスに乗る前に状況報告なのか他の実行犯に電話を掛けていたことが確認されており、さらにバス同乗者の目撃証言では動転した面持ちで執拗にかばんの中身をチェックしている人物がいたことが判明した。実行犯といえど爆弾が入ったかばんの中身を知らされていなかった可能性は否定できないが、バスに搭乗した理由については判っていない。


title: ロンドンバス

text:
7月21日にも同様の地下鉄、バスを狙った分散型爆破事件が正午から連続して発生した。この事件に使用された爆発物は器物を損壊したり、人を殺傷するには不十分な程、威力が小さかったため、爆破による死者は出ていない。厳密にいえば爆発の煙で喘息の発作を起こし、後日死亡し唯一の犠牲者としてカウントされている。
地下鉄での爆破が終焉した後、ロンドン中心部ウォータールーから東部ハックニー・ウィックまで同じく運行するのウォータールー行きの二階部分で発生した。当時、幸いにして二階部分に殆ど乗客はおらず、被害もガラスが割れた程度であり、この車両については退役せず現役で運用されている。


title: ロンドンバス

text: 当時の運行会社は二つともイースト・ロンドン・バスグループ（現・）で、被害にあったバスは導入から2年足らずの車であった。当然ながら爆破されたパスは廃車されるが、前述の通り7月21日の事件でのバスは改修後、継続して現在も運用されている。なお代替で導入したバスには、テロに屈しないという意で"Spirit of London"と随所に描かれた塗装で導入され、そのバスは1台のみステージコーチに在籍している。現役で市内を走行し、テロの脅威恐れない市民の勇気のシンボルとして運行されている。


title: ロンドンバス

text: しかしその後、ルート30はがロンドンで最悪の定時発車率という記録を作ってしまい、バスレーン設置で改善を図るもトップ10から抜け出せなかった。さらにTfLから斡旋される大量の新型バス導入を一蹴したため、入札時に競争不利となってしまいルート30、のセットで運行権を返還した。2011年6月以降はファーストグループによる運行となる。"Sprit of London"は現在この系統で見ることはできないが、ステージコーチが運行するロンドン東部の路線や、ごく稀にでも見る事が出来る。


title: ロンドンバス

text: 場所によってはバス停の方が鉄道駅より古い歴史があり、行き先に○○駅と表示されていない限り、行き先やバス停の名称が鉄道駅と堂々とリンクしていない事があるので注意が必要である。例えばホワイトシティ・バスステーションでは最寄り駅はウッドレーン駅となり、ホワイトシティー駅はその先にあり400メートル近く離れている。ロンドン北部のブレントクロス・バスステーションも地下鉄駅と500メートル以上離れている。


title: ロンドンバス

text: 市内で最も多くのバスが通過、発着点はオックスフォード・サーカスであり、終日絶えることなくバスが交差する。トラファルガースクエア、ピカデリー・サーカス、マーブル・アーチ、ビクトリアなども多くのバスが終日行き交いう。ナイトバスでは多くのバスがトラファルガー・スクエアを通過点や発着点とし、深夜のターミナルとなる。


title: 任柱

text: 任 柱（じん ちゅう、"Ren Zhu"、? - 1867年）、字は化邦は、捻軍の指導者の一人。


title: 任柱

text: 安徽省蒙城出身。太平天国から魯王に封ぜられる。1864年4月、張宗禹とともに捻軍を率いて河南省を転戦していたが、太平天国軍が湖北省の包囲を突破して北上するとこれと連合し、太平天国の遵王頼文光を指導者として、任柱は副将となった。1865年から山東省を転戦し、曹州の高楼寨の戦いでセンゲリンチン（僧格林沁）の軍を壊滅させた。後に湖北省に至り、1867年1月の安陸の尹隆河の戦いで湘軍・淮軍に敗北した。その後、蘇州を目標に南進したが、11月に江蘇省贛楡で清軍と遭遇した。清の将軍の周盛波を負傷させ、劉銘伝を捕えようとしたときに、潘貴升の裏切りにより殺害された。


title: 間テクスト性

text: 間テクスト性は、テクストの意味を他のテクストとの関連によって見つけ出すことである。テクスト間相互関連性と訳されたり、英語からインターテクスチュアリティーと呼ばれることもある。ある著者が先行テクストから借用したり変形したりすることや、ある読者がテクストを読み取る際に別のテクストを参照することをいう。但し「間テクスト性」という用語自体、ポスト構造主義者ジュリア・クリステヴァが1966年に作り出して以来、何度も借用され、変形されてきた。批評家ウィリアム・アーウィンが言うように、この用語は使用者によって十人十色の意味を持って今日に至っており、クリステヴァの本来の見方に忠実な者から、単に引喩や影響と同義のものとして使う者まで様々である。


title: 間テクスト性

text: クリステヴァの作った「間テクスト性」の意味するところは、ソシュールの構造主義的記号論（記号がテクスト構造の中でどんな意味をもたらすかという研究）とバフチンの対話主義（各テクスト（特に小説）や語における多義或いは「ヘテログロシア」の検討）とを統合する試みである。クリステヴァによれば、もしも作家から読者へ直接意味が伝わるのではなく、代わりに他のテクストによって伝えられる「コード」が介在したりフィルターがかかったりするのであれば、間テクスト性の概念は間主体性の概念に取って代わるという。例えば、我々がジェイムズ・ジョイスの『ユリシーズ』を読むとき、我々は近代人の文学的実験として、或いは壮大な伝統への反応として、或いは他の談話の一部として、或いはこれら全ての談話の一部分として、これらを同時に解読する。この間テクスト的な文学の見方は、ロラン・バルトが指摘したように、芸術作品の意味は作品にあるのではなく、鑑賞者にあるのだという観点を補強するものである。


title: 間テクスト性

text: 最近のポスト構造主義者の理論、例えばダニエラ・カセッリの『ベケットのダンテ』では、間テクスト性を異なるテクストの間の一連の関係というより、テクスト内で生み出されるものとして再検討されている。またポストモダン理論家には間テクスト性とハイパーテクスト性との関係について論じたがる者もいる。即ち、間テクスト性によってテクストそれぞれは「引用のモザイク」（クリステヴァ）やより大きなモザイクの一部になっており、ちょうどハイパーテクストそれぞれがリンクのウェブページやWWW全体の一部になっているのと同様であるという。


title: 間テクスト性

text: ポストモダン批評では「間テクスト性」という用語はあちこちで使われるので、関連する用語や重要なニュアンスを排除していると不満を述べる批評家もいる。アーウィンは引喩という用語が明確な定義を欠いているうちに、文学研究の対象として間テクスト性に食われてしまったことを嘆いている。リンダ・ハッチオンは間テクスト性に対する過度の興味関心が作者の役割を隠蔽していると論じている。なぜなら間テクスト性は鑑賞者の中で見出されるものであり、伝達者の意図を伴う必要がないからである。対照的に、パロディはハッチオンが好む用語であるが、常に作者が主役になって能動的にテクストを産出するものであり、批判的な差異を持ったイミテーションを作るものである。


title: 間テクスト性

text: しかしながら、これらと違ったタイプの間テクスト性をより厳密に定義する試みもされている。デンマークの映画理論家は「縦」と「横」の間テクスト性を区別している。横の間テクスト性とは「同レベル」にあるものを参照するもので、例えば本が他の本を参照している場合であるが、縦の間テクスト性とは、言わば本が映画や歌を参照する場合に見られるものである。またジェラール・ジュネットは80年代初めに『パランプセスト』を著し、間テクスト的ないし超テクスト的関係を、「間テクスト性」「パラテクスト性」「メタテクスト性」「アルシテクスト性」「ハイパーテクスト性」の5つの異なった類型に区別した。


title: 間テクスト性

text:
間テクスト性の理論的な観点がポストモダンと関係がある限り、その装置そのものは新しいものではない。新約聖書の一節は旧約聖書を引いており、旧約聖書の申命記や預言者は出エジプト記に記された出来事を参照している（Porter1997）。
編集批評家は問題の本の原作者の特定の順序と過程を論じるために間テクスト性を使うのに対して、文芸批評は最終形態のテキスト、つまり相互に関連した文学の塊として扱う共時的な見方をとる。この塊は後代に聖書物語を参照する詩や絵に拡大し、ちょうどギリシャ・ローマの古典的な物語や神話の周囲に他のテクストがネットワークを構築するのと同様である。ブルフィンチも『ギリシア・ローマ神話』("The Age Of Fable") の中で論じている。


title: 間テクスト性

text: 時に間テクスト性は盗作として扱われることがある。スペインの作家 Lucía Etxebarria の詩集『"Estación de infierno"』にAntonio Colinasの隠喩と一節が含まれていることがわかった。これに対してEtxebarriaはColinasへのオマージュと間テクスト性を主張した。


title: 間テクスト性

text:
その他文学の間テクスト性の例：
ミステリー作家の深水黎一郎が『花窗玻璃』（河出文庫）において、アガサ・クリスティの『オリエント急行の殺人』の中で車掌が言うフランス語の台詞 Il n'y a rien à voir.を、全く違ったシチュエーションでそのまま使っており、同作に関するエッセイの中で、「クリステヴァ風のちょっとしたお遊び」であると述べている。


title: 間テクスト性

text:
間テクスト性は大衆メディアでも（テレビ番組、映画、小説、双方向ビデオゲームですら）しばしば起こる。これらの場合、間テクスト性はしばしばメディアの中で描かれる虚構の現実に深みを与えるために用いられる。例えばあるテレビ番組の登場人物が別の番組の登場人物から参照される場合である。またウェブサイト、放送、登場人物の書いた小説まで参照したテレビドラマもある。
多くの場合、間テクスト性があるからといって、日常的な読者・視聴者は作品を楽しむためにこれらの参照を把握する必要はないが、その作品の評価にはなにがしか付け加わるものがあるであろう。


title: 文化放送平日午前帯ワイド番組

text: 文化放送平日午前帯ワイド番組（ぶんかほうそうへいじつごぜんおびわいどばんぐみ）とは、文化放送が1971年4月13日よりスタートした、主に平日午前9時台からお昼前後まで（一部例外あり）放送されているワイド番組の総称を示している。


title: 文化放送平日午前帯ワイド番組

text: それ以前は毎時定時から数分間、文化放送ニュース･天気予報･交通情報の後、ラジオドラマや短い番組が、立て続けに放送する編成枠だった。


title: ケルムトとエルムト

text: ケルムト（）とエルムト（）は、北欧神話に登場する川の名前である。名前の意味は、前者は「守り」、後者は「支流（枝）に分かれるもの」と考えられている。


title: ケルムトとエルムト

text: この川は、アース神族で雷神のトールが、ユグドラシルのそばの「裁きの場」に行くときに毎日渡っている。その際にはアース神の橋（ビフレスト）が炎を上げること、川の水が煮えることが語られている。


title: ケルムトとエルムト

text: 同節には「ケルラウグの2本の川」も語られている。この「Kerlaug」の意味は「行水」と推定されている。


title: ケルムトとエルムト

text: この出典は、『古エッダ』の『グリームニルの言葉』第29節である。それはまた『スノッリのエッダ』第一部『ギュルヴィたぶらかし』第15章に引用されている。


title: ホエール (潜水艦)

text: ホエール (USS Whale, SS-239) は、アメリカ海軍の潜水艦。ガトー級潜水艦の一隻。艦名はクジラに因む。ホエールの名を持つ艦としては初代。太平洋戦争前および戦争中の日本でガトー級潜水艦は、この艦の艦名と存在までが知られていた。


title: ホエール (潜水艦)

text: ホエールは1941年6月28日にカリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランド海軍造船所で起工する。1942年3月14日にA・D・デニー夫人（造船所司令官の妻）によって進水し、艦長ジョン・B・エザー少佐（アナポリス1930年組）の指揮下1942年6月1日に就役する。ドックでの公試および最初の整調訓練は7月30日に開始した。駆逐艦 ("USS Kilty, DD-137") の護衛を受け、ホエールはカリフォルニア州サンフランシスコを8月4日に出航、2日後にサンディエゴに到着した。7月30日から9月9日までホエールはサンディエゴ、サンフランシスコ海域で訓練を行った。9月23日にサンフランシスコを後にして4日後に真珠湾に到着した。


title: ホエール (潜水艦)

text: 10月9日、ホエールは最初の哨戒で日本近海に向かった。ミッドウェー島で給油の後、10月25日に担当哨戒に到着。この海域でホエールは、陸地から20マイル離れたところに機雷を敷設するよう命じられていた。10月25日、ホエールは予定通りに紀伊水道に敷設を行い、これはアメリカ軍が日本近海で機雷を敷設した最初の記録となった。敷設した翌日の10月26日、特設運送船霧島丸（国際汽船、8,120トン）がの日ノ御埼沖で触雷し、機雷敷設が日本側に知れ渡ることとなった。日本側は23個の機雷を確認し、捕獲した現物は横須賀海軍工廠に送られた。霧島丸が触雷する数時間前、、ホエールはの地点で複数の輸送船を発見し、まず9,400トン級貨客船に対して魚雷を2本発射し、うち1本が命中したと見るや3本目の魚雷を発射し、これも命中したと判断される。続いて、最初の目標に続行していた5,000トン級中型輸送船に対しても魚雷を1本発射し、これも命中したと判断された。やがて3番目の目標である7,500トン級輸送船と4番目の輸送船に対しても魚雷を2本発射したが、その結果は定かではなかった。このように次々と攻撃し、何度か魚雷の爆発音が聞こえ、観測してみると1隻はひどく傾いているように見えたが、実際には輸送船博進丸（大連汽船、1,482トン）が雷撃を受けたものの被害はなかった。10月27日から28日にかけては豊後水道の入口付近、足摺岬と室戸岬間の高知の南方海上で哨戒を行う。10月30日、ホエールはの地点で敷設艇成生に護衛された2隻の輸送船を発見し、成生と特設運送船玉島丸（飯野海運、3560トン）に対して魚雷を2本ずつ計4本発射したが、成生の爆雷攻撃によりホエールは少なからずダメージを負い、成生の追跡は以後17時間も続いた。ホエールは360フィートの深度に潜み、何とか反撃から逃れることができた。11月10日、ホエールは32日間の行動を終えて真珠湾に帰投。1943年1月2日まで修理が行われた。


title: ホエール (潜水艦)

text: 1月3日、ホエールは2回目の哨戒でマーシャル諸島方面に向かった。途中で訓練を実施した後、1月10日からはクェゼリン環礁とウォッジェ環礁の近海で2日間の哨戒を行った。1月13日、ホエールはクェゼリン環礁とトラック諸島間の航路の哨戒に移動。ほどなくの地点で1隻の輸送船を発見し、この目標に対して魚雷を4本発射した。攻撃を受けた特設運送船（給炭油）岩代丸（会陽汽船、3,550トン）は船尾と船橋の下に魚雷が命中し、6分で沈んでいった。ホエールは再びトラック諸島に向けて航海した。1月17日、ホエールはのトラック諸島北約400キロの地点で2隻の大型船を発見。護衛艦はいなかった。14時過ぎ、ホエールは大型船のうちの1隻である海軍徴傭船平洋丸（日本郵船、9,815トン）に対して、まず魚雷を5本発射して4本命中させる。続いて艦尾発射管から魚雷を1本発射し、平洋丸の後部に命中させた。平洋丸は沈む気配を見せず、約2時間後にさらに魚雷を計3本発射し、全て命中させる。最後の攻撃から約1時間たって後に平洋丸は沈み、ホエールは平洋丸を観測し、何百人ものの軍人が脱出しているのを見た。ホエールは次の1週間をカロリン諸島での哨戒にあてた。1月25日夜、ホエールはの地点で「昭洋丸級タンカー」を発見して追跡し、日付が1月26日に変わった直後に艦尾発射管から魚雷を3本発射して1本が命中したと判断されるが、反撃を受けてダメージを負った。浮上哨戒を行っていた同日午後にも輸送船を発見し、夜に入っての地点で魚雷1本を発射し命中させたが、乾いた音しか聞こえてこなかった。1月27日朝、ホエールはの地点でサイパン島東方約470海里の地点で輸送船を発見し、魚雷を2本発射するが命中しなかった。ホエールは追撃し、午後に入っての地点で最後に残った1本の魚雷を発射して目標に命中させた。ホエールは一連の攻撃で特設運送船松安丸（松岡汽船、5,624トン）に損傷を与え、松安丸はサイパン島に曳航されていった。2月2日、ホエールは30日間の行動を終えてミッドウェー島に帰投。艦長がアルバート・C・バローズ少佐（アナポリス1928年組）に代わった。


title: ホエール (潜水艦)

text: 2月28日、ホエールは3回目の哨戒でマリアナ諸島方面に向かった。3月10日にはサイパン島の沖に張り付き、出入りする日本の艦船を警戒した。3月19日の夜、ホエールは護衛艦1隻を伴った「最上川丸級」と「ありぞな丸級」の2隻の大型輸送船を発見。ホエールは3月20日朝に至り、の地点で魚雷を3本ずつ計6本発射。魚雷はそれぞれの目標に2本ずつ命中したもの判断されたが、浮上した途端反撃を受け、ダメージを負ったので退避せざるを得なかった。それでもホエールはタナパグ港の沖に依然として張り付いていた。3月22日、ホエールは2隻の輸送船を発見したものの逸してしまった。しかし、翌3月23日未明になって、の地点でこれとは別の2隻の輸送船を発見し魚雷を3本発射。魚雷は手前にいた特設運送船乾陽丸（乾汽船、6,486トン）に2本命中し、乾陽丸は4分で沈んでいった。乾陽丸が沈む前、ホエールは止めで艦尾発射管から魚雷を1本発射し、不安定な動きを見せたが命中したようには見えた。護衛艦がホエールめがけて突進してきたので、ホエールはこれを避けて潜航避退していった。3月25日にもの地点で小型輸送船を発見し、魚雷を三度にわたり計7本発射したが、全ての魚雷が不安定な動きをしてこれまた命中せず、乗組員を失望させる一方であった。3月28日にもの地点で別の小型輸送船を発見し、最後に残っていた魚雷を3本発射するも今回も魚雷はまともに走らず、こうしてホエールは魚雷を使い尽くしてしまった。燃料の関係もあり、ホエールは3月31日をもって哨戒を切り上げ、4月6日にミッドウェー島に寄港した。4月11日、ホエールは42日間の行動を終えて真珠湾に帰投。修理と訓練に従事した。


title: ホエール (潜水艦)

text: 5月5日、ホエールは4回目の哨戒で日本近海に向かった。5月9日にミッドウェー島に寄港して翌日出港。5月15日、ホエールはウェーク島を爆撃するB-24の支援をするよう命令を受け、その日のうちに指定された海域に到着。翌日の空襲本番当日には反撃を受けて潜航をすることもあったが、19時22分に終了するまでおおむね任務を全うすることができた。また、島の南岸でタニー ("USS Tunny, SS-282") とフィンバック ("USS Finback, SS-230") が破壊した特設運送船諏訪丸（日本郵船、10,672トン）の姿を見ることが出来た。5月20日から24日まではロタ島の偵察などに従事。翌25日、ホエールはグアムに接近し、アプラ港に3隻の船舶がいることを確認してホエールは待ち伏せ攻撃を行うことに決めた。そうこうしている内にアプラ港を出港してきた特設砲艦勝泳丸（大和汽船、3,580トン）を発見し追跡。5月26日0時14分にの地点で魚雷を3本発射し、最初の魚雷が命中した勝泳丸は4分で沈んでいった。6月5日には、の地点で「神川丸型水上機母艦」と思しき艦艇を発見して魚雷を4本発射し、3本の命中と判定される。その後もサイパン島周辺やサイパン行きの航路が通ると思われる海域に潜伏し、6月9日夜にはの地点で2隻の大型輸送船を中心とする輸送船団をレーダーで探知し、まず先頭の目標に対して魚雷を3本発射し、うち2本が命中したと判断された。続いて二番目の目標に対しても魚雷を3本発射し、これも2本の命中と判断される。攻撃の仕上げとして、さらに魚雷を3本発射して1本の命中を得たものと判定された。ホエールは8,000トン級貨客船と7,000トン級輸送船を大いに痛めつけたと評価した。6月21日、ホエールは47日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。


title: ホエール (潜水艦)

text: 7月21日、ホエールは5回目の哨戒で東シナ海に向かった。8月4日から6日にかけて台風に翻弄され、艦内に侵入してきた海水によって、いくつかの機器が故障してしまった。翌7日には小笠原諸島近海に到達。8月8日朝、ホエールはの硫黄島南東の地点で、駆逐艦朝凪と特設運送船（給兵）鳴門丸（日本郵船、7,149トン）からなる第4731船団を発見。魚雷を4本発射し、うち2本を鳴門丸の中央部と後部に命中させ、鳴門丸は右舷に傾きながら沈んでいった。ホエールは8月9日から10日間はこの近海で哨戒し、8月20日に台風シーズン真っ只中の東シナ海に移動。ここでも3日間台風に翻弄された。8月24日未明、ホエールはの草垣群島の西方20マイルの地点で輸送船団を発見し、魚雷を4本発射して2つの爆発音を聞き、7,000トン級輸送船と10,000トン級タンカーを撃破したと判断された。ミッドウェー島への帰途について2日後の8月26日朝にも、の地点で2隻の輸送船と千鳥型水雷艇と思しき護衛艦、フ806船団を発見し、魚雷を4本発射したが命中せず、魚雷を使い果たした。9月7日、ホエールは46日間の行動を終えて真珠湾に帰投。真珠湾でオーバーホールに入った。


title: ホエール (潜水艦)

text: 12月21日、ホエールは6回目の哨戒でシーウルフ ("USS Seawolf, SS-197") とともに小笠原諸島方面に向かった。1944年1月14日、シーウルフから輸送船団を発見した旨報告があり、シーウルフはそのまま輸送船団を攻撃し、「1隻撃沈、なおも追跡中」と報告があった。ホエールも1月16日朝になって、レーダーでその輸送船団を探知。夕方に入って潜航し、魚雷を3本を発射。魚雷は陸軍輸送船丁抹（でんまーく）丸（白洋汽船、5,869トン）にすべて命中し、丁抹丸はの硫黄島西南方500キロの地点で沈没した。シーウルフは「あと1隻残っている」と報告し、自身は魚雷を使い果たしていたので、浮上砲戦でこの輸送船を片付けようとしたが果たせず、代わってホエールが片付けることとなった。この残った1隻である特設運送船たるしま丸（浜根汽船、4,865トン）は特殊潜航艇を曳航していたが、この時までにシーウルフに撃たれた損傷がひどくなっていた。1月17日朝、の沖ノ鳥島沖でホエールはたるしま丸に追いつき、二度にわたって魚雷を計7本発射して3本を命中させてたるしま丸を撃沈し、ホエールはその様子を撮影した。その後1月23日までこの海域で哨戒を続け、1月26日にこの海域を去った。この最中に右舷側のスクリューを損傷した。2月3日、ホエールは44日間の行動を終えてミッドウェー島に帰投。艦長がジェームズ・B・グラディ少佐（アナポリス1933年組）に代わった。


title: ホエール (潜水艦)

text: 3月14日、ホエールは7回目の哨戒でポラック ("USS Pollack, SS-180") とともに東シナ海に向かった。鳥島、トカラ列島を経て3月29日に東シナ海に入ったホエールは、壱岐島沖などで哨戒。4月9日未明、ホエールはの地点で単独航行中の輸送船鵬南丸（日本製鐵、5,401トン）を発見して魚雷を計7本発射し、2本の魚雷が命中した鵬南丸は15秒で爆沈した。4月14日には対馬沖で2隻の艦艇を発見したが、攻撃態勢を取れなかった。以後4月23日まで長崎近海で哨戒を続け、帰途に就いた。5月2日に洋上で護衛駆逐艦 ("USS Fair, DE-35") と会合。5月3日、ホエールは57日間の行動を終えてマジュロに帰投した。


title: ホエール (潜水艦)

text: 5月28日、ホエールは8回目の哨戒で日本近海に向かった。出港後しばらくは駆逐艦 ("USS Cassin, DD-372") と行動をともにし、やがてカッシンは別れていった。6月7日午後、ホエールはの地点で二列縦隊で航行中の第3606船団を発見。夜に入って10,000トン級と思われた輸送船と2番目の4,000トン級輸送船に対して魚雷を3本ずつ計6本発射し、10,000トン級輸送船に2本、4,000トン級輸送船に1本が命中したと判定された。ホエールは反撃を受けたため深深度潜航で東南方向に退避していった。後に、自艦の120マイル北の地点で、自艦が攻撃したであろう輸送船が曳航されているという情報をキャッチした。日本側記録によると、輸送船杉山丸（山下汽船、4379トン）が損傷した。その後6月12日から7月4日までホエールは四国の南側で哨戒し、6月13日にはの地点で、数機の航空機と規定どおりの装備を施した病院船を観測した。7月5日、ホエールは日本近海を後にして帰途につき、7月11日にミッドウェー島に到着。7月16日、ホエールは50日間の行動を終えて真珠湾に帰投。この後、8月12日まで大改修を受けた。


title: ホエール (潜水艦)

text: 8月21日、ホエールは9回目の哨戒でフィリピン方面に向かった。当時、ウィリアム・ハルゼー大将率いる第3艦隊がパラオ攻略作戦の援護を企図しており、ハルゼー大将はフィリピンからカロリン諸島までの広大な海域を潜水艦で哨戒することを望んでいた。ホエールはシーホース ("USS Seahorse, SS-304") 、セグンド ("USS Segundo, SS-398") とともにウルフパックを組み、9月3日にサイパン島に寄港した後、特設沿岸掃海艇ヒード ("USS Heed, AMC-100") の護衛を受けつつ担当海域に向かった。9月6日、ホエール以下はサマール島沖でバーベロ ("USS Barbero, SS-317") と会合した。ホエールは以後の8日間、修理や訓練、緊急潜航に費やした。ハルゼー大将はフィリピンとペリリューの間にホエールを含む10隻の潜水艦を、日本海軍が採用したような二重の散開線を構成して配備させた。この散開線は俗に「ハルゼーの動物園」（あるいは単に "Zoo" ）と呼ばれたが効果は全くなく、以後の作戦で二度と採用されることはなかった。9月17日、ホエール以下のウルフパックは台湾の東南部に移動するよう指令を受け、9月20日に到着した。この後10月に入るまで、台湾の南端からルソン海峡、バシー海峡、バタン諸島で哨戒を行った。10月3日、ホエール以下はルソン海峡に西側に移動した。10月6日昼過ぎ、ホエール以下はの地点で門司からシンガポールに向かっていたヒ77船団を発見。ホエールは魚雷を6本発射し、タンカーあかね丸（石原汽船、10,241トン）に2本から5本を命中させ4分で撃沈した。シーホースも、あかね丸の遭難者を救助していた第21号海防艦を一撃で撃沈した。翌日、ホエールはこれまでのウルフパックを解散してアスプロ ("USS Aspro, SS-309") 、カブリラ ("USS Cabrilla, SS-288") と新しいウルフパックを編成して南西諸島で哨戒を行った。10月29日、ホエールは68日間の行動を終えてミッドウェー島に帰投した。


title: ホエール (潜水艦)

text: 11月24日、ホエールは10回目の哨戒で南西諸島方面に向かった。12月4日に沖縄本島近海に到着して、年末年始を通じてこの周辺で哨戒を実施した。12月21日夜、ホエールはの地点で8機の双発機と500トン級トロール船を発見し、魚雷を二度にわたり計4本発射したが命中しなかった。12月23日夜には、の中之島南東海域で別のトロール船4隻を発見した。ホエールは浮上して4インチ砲や40ミリ機関砲、20ミリ機銃で攻め立て、80分の戦闘で150トン級と100トン級のトロール船および80トン級サンパン2隻の全てを撃沈した。1945年に入って哨戒海域を移動し、1月4日から5日にかけてキングフィッシュ ("USS Kingfish, SS-234") とともに不時着したB-29パイロットの救命ボートを捜索したが、悪天候でついに発見できなかった。1月6日、ホエールは「ミッドウェー島を経由し、1月15日に真珠湾に帰投すること」と命令を受け帰途についた。1945年1月15日、ホエールは54日間の行動を終えて真珠湾に帰投。メア・アイランド海軍造船所に回航され1月26日に到着し、2度目のオーバーホールに入った。オーバーホールの間に、艦長がフリーランド・H・カーデ・ジュニア少佐（アナポリス1938年組）に代わった。


title: ホエール (潜水艦)

text: 6月15日、ホエールは11回目の哨戒で日本近海に向かった。6月21日にサイパン島に寄港し、ウェーク島近海に向かった後、7月6日に一旦アプラ港に戻った上で翌日再度哨戒を実施。7月8日から23日にかけて、ホエールはマリアナ諸島と小笠原諸島、豊後水道を結ぶライン上で哨戒した。この間、B-29 のクルーおよび B-24 のクルーを15名救助した。一方で、7月26日にはの地点を中心に機雷を43個も発見し処分した。一連の活動で、潜水艦による救助活動を遂行する上での不具合が次々と判明したため、「今後改善されたし」との報告を行った。7月30日、ホエールは沖の島東方で哨戒中に悪天候に遭遇。海は荒れに荒れ、姿勢を保つことができなかった。従って、30分ずつ潜航して悪天候が収まるのを待った。8月4日に豊後水道で潜航哨戒を実施。4日後にドラゴネット ("USS Dragonet, SS-293") と合流し、パイロットの救助任務に当たる。8月9日にホエールはブラックフィッシュ ("USS Blackfish, SS-221") から16名のパイロットと1名の負傷者をゴムボートを使って受け入れる。8月11日、ホエールはサイパン島での給油とミッドウェー島での修理命令を受け取る。8月14日にサイパンに到着するが、翌日トルーマン大統領が日本の降伏を発表した。翌16日、ホエールはスキャバードフィッシュ ("USS Scabbardfish, SS-397") と共に出航した。8月25日、ホエールは68日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。


title: ホエール (潜水艦)

text: ホエールは8月30日に真珠湾を出航、9月14日にパナマ運河に到着する。3日間の停泊後、ホエールはニューヨークに向かい、スタテンアイランドのに9月23日到着する。その後ロードアイランド州ニューポート経由でマサチューセッツ州ボストンに向かい、9月23日に海軍記念日の祝賀式典に参加した。ホエールは不活性化準備のため10月30日にコネチカット州ニューロンドンに到着した。


title: ホエール (潜水艦)

text: ホエールの就役は1947年1月に解かれ、ニューロンドンで大西洋予備役艦隊の一部となる。その後ニューハンプシャー州ポーツマスへ曳航され、1948年4月8日に到着した。ホエールは夏にポーツマスとニューロンドンを何度か訪れ、最後には1948年9月11日にニューロンドンで保管された。1956年11月14日から12月14日までターポン ("USS Tarpon, SS-175") に代わって一時的に再就役する。1957年1月12日にニューロンドンを出航し、1月22日にルイジアナ州ニューオーリンズに到着し、ここで再就役したが同年9月に退役し、1960年3月1日に除籍される。ニューオーリンズで保管された後、1960年9月29日にスクラップとして売却された。


title: ホエール (潜水艦)

text: ホエールは第二次世界大戦の戦功で11個の従軍星章を受章した。撃沈した日本軍艦船の総トン数は57,716トンに上る。


title: イザヴェル

text: イザヴェル（、、、イザヴォル、イザヴォッル、イダヴェル、イーダフェルトとも）は、北欧神話に登場する、アースガルズがつくられる場所である。


title: イザヴェル

text: 『古エッダ』の『巫女の予言』第7節には、アース神族がイザヴェルに集まり、祭壇と神殿を築き、鍛冶場で黄金を鍛えてさまざまな道具を作る様子が描写されている。


title: イザヴェル

text: 『巫女の予言』および『スノッリのエッダ』第一部『ギュルヴィたぶらかし』第53章では、ラグナロクを生き延びたアース神族がイザヴェルに集まり、ヨルムンガンドやラグナロク、死んだオーディンらを懐かしむ。また神々の使った黄金製の将棋を草の中に見つける。そしてギムレーと呼ばれる場所から新しい時代が始まる。


title: イザヴェル

text: 「」の意味は、ドイツの研究者ミュレンホフは「休みない活動の場」、オランダの研究者デ・フリースは「輝く野」だとしている 。


title: すいどーばた美術学院

text: すいどーばた美術学院は日本の専修学校で、芸術大学・美術大学受験のための予備校。名称の由来は創設者高澤節がアトリエを置いていた地名からで、通称は「どばた」。2017年に創立60周年を迎えた。


title: 北王英一

text: 北王 英一（きたおう えいいち、1900年7月7日 - 1993年12月18日）は、東山動物園の初代園長。太平洋戦争中に出された動物射殺命令を拒んでゾウを生かし、象列車を実現させたことで知られる。


title: 北王英一

text: 1900年、京都の呉服商の家に生まれる。1923年に市立名古屋動物園に就職、1937年、同動物園が東山公園に移転した際に初代園長に就任した。周囲の反対を押し切って、日本初の無柵式の放飼場を設置した。また、開園当初はゾウが1頭しかいなかったために、木下サーカスのゾウ4頭を購入した。


title: 北王英一

text: 1944年に入ると名古屋市も空襲を受け、治安維持を理由に大型獣に射殺命令が下るが、軍や警察を説得してマカニーとエルドの2頭のゾウと1頭のチンパンジーは生かしていた（ゾウは4頭いたが、キーコとアドンは寒さと栄養失調で戦中に死亡）。同様の理由で日本中のゾウが殺され、終戦後には日本にこの2頭のゾウしか生き残っていなかったため、とくに東京の子どもたちがゾウの寄贈を求めた。しかし北王は高齢の2頭の健康や絆の固さを理由にこれを拒む一方で、1949年には象列車を実現させた（象列車の経緯についてはその記事を参照のこと）。1963年秋に2頭のゾウが死ぬまで、毎晩必ずゾウに「ごくろうさん」と声をかけるなど、並々ならぬ愛情を注いでいた。


title: 北王英一

text: 1951年には移動動物園や動物サーカス（ニコニコサーカス）を開始し、子どもたちに夢を与え続けるなどとくに名古屋市民の間では、上野動物園長の古賀忠道に匹敵するカリスマ性を誇った。1993年に93歳で死去。


title: 文化放送土曜午後ワイド番組

text: 文化放送土曜午後ワイド番組（ぶんかほうそうどようごごわいどばんぐみ）とは、文化放送が1970年4月18日よりスタートした土曜日午後12時～3時。または、午後1時～3時までの昼下がりのワイド番組の総称を示している。


title: 文化放送土曜午後ワイド番組

text: それ以前は、平日帯昼ワイド番組「ダイナミックレーダー～歌謡曲でいこう!～」が、土曜日にも放送する編成枠（当時は月曜～土曜帯枠が主流）だった。


title: E (計算複雑性理論)

text: 計算複雑性理論において、複雑性クラス E とは、決定性チューリング機械で 2 の時間で解ける決定問題の集合である。これはすなわち、複雑性クラス DTIME(2) に等しい。


title: E (計算複雑性理論)

text: E は類似のクラス EXPTIME よりも理論上の重要性が低いとされる。それは、多項式時間多対一還元において閉じていないためである。


title: 高濱正朋

text: 高濱正朋（たかはままさとも、1985年12月2日 - ）は日本の俳優である。東京都出身。身長176cm、血液型B型。サンミュージックブレーン所属


title: 高濱正朋

text: サンミュージックアカデミー（SA）東京校出身（5期生）。芸能界入りのキッカケは、母が養成所に書類を送ったことからと雑誌のインタビューで答えている。


title: 暴れん坊少納言

text: 『暴れん坊少納言』（あばれんぼうしょうなごん）は、かかし朝浩の漫画。『コミックガム』（ワニブックス）2007年1月号よりシリーズ連載の後、同年9月号より正式に連載され、2010年『月刊コミックガム』8月号にて連載終了。コミックス全7巻。


title: 暴れん坊少納言

text: 西暦994年。名門貴族・橘氏の氏長者・敏政の子息である則光は気の進まない見合い話を持ちかけられる。相手の清原元輔の娘・諾子（なぎこ）の強烈な個性に振り回され辟易するが、中宮定子主宰の歌合に招聘された際には諾子の機転で窮地を救われ、以後も腐れ縁が続くことに。


title: 暴れん坊少納言

text: そして、歌合がきっかけとなり中宮定子に気に入られた諾子には宮仕えの話が舞い込み、中宮の御所で働くことになる。


title: 暴れん坊少納言

text: 清原諾子（清少納言）と橘則光を中心に、中宮定子の女房生活・内裏風景を描いた平安国風文化が題材のコメディ漫画。清少納言と紫式部、中宮定子と彰子の対比をベースに物語は進行する。


title: 暴れん坊少納言

text:
最初は『枕草子』で有名な「香炉峰の問いかけ」に始まり、最後は清少納言が、女房を退官し陸奥（東北）に下る旨で完結する。登場人物はほぼ実在の人物であり、史実を元にはしているがキャラデザインに一部西洋風の意匠が入ったり、他の史実を織り交ぜたり、一部の歴史が前後したり改変される等の脚色があるが、それらは単行本で総て補足されている。また、主要メンバー以外は全て平安期の意匠と当時美人や美男とされた顔で構成されており、主要メンバーが際だって目立つように構成されている。時代背景柄、英語等の外来語を本編で使う部分は全くないが、現代風の言葉遣いで会話が成り立っているのが特徴。説明書きなどには使われる。また、当時のコミュニケーション技法である和歌も多く出てくるが、ちゃんと由来・読み人・解説も掲載されており、読者に意味が分かりやすいように構成されている。
漫画という物語上史実と矛盾している部分が多いため、単行本で「本編で割愛もしくは変更した正しい平安知識」を補足するために「平安高校 課外補修」と言うタイトルの学園4コママンガを描き下ろしている。
内容は中宮定子と安倍晴明を先生役、その他の主要キャラクターを生徒役として生徒や読者に正しい史実や登場人物の裏話・平安文化や制度などの知識を教える形式。台詞も総て手書きである。


title: 暴れん坊少納言

text:
基本的には生徒は学生服姿で登場するが、定子や紫式部が眼鏡をかけていたり右近内侍がセーラー服姿など、キャラのイメージや性格に即したデザインで描かれており、御上である一条天皇すら生徒役で登場する。
なお、単行本2巻にはこの延長としておまけマンガが2つ追加で書き下ろされている。単行本は1 - 6巻までは中帯以外白でデザインされているが、最終巻である7巻のみ、中帯以外赤でデザインされている。


title: 東京都市計画道路幹線街路補助線街路第172号線

text: 東京都市計画道路幹線街路補助線街路第172号線は、豊島区南池袋一丁目を起点とし、練馬区谷原一丁目を終点とする、延長9110m（うち豊島区内3267m）の都市計画道路。


title: 東京都市計画道路幹線街路補助線街路第172号線

text: 都市計画決定は1964年（昭和39年）2月7日付（建設省告示第148号）


title: 東京都市計画道路幹線街路補助線街路第172号線

text: 池袋副都心と環状6号線（山手通り）とのアクセスを強化するため、特に練馬区内が東京都の広域的課題に資する路線として定量的評価の対象になっている（都-73 練馬二（放射35号）から早宮三丁目までの560m）。


title: 東京都市計画道路幹線街路補助線街路第172号線

text: 練馬区光が丘周辺では、東京都道443号南田中町旭町線#支線2として、交通開放されている。また、劇場通り - 山手通り間は東京都道441号池袋谷原線支線1に認定されている。


title: 東京都市計画道路幹線街路補助線街路第172号線

text: 完成すると練馬春日町駅付近から池袋駅付近まで結ばれる。


title: 東京都市計画道路幹線街路補助線街路第172号線

text: 池袋側では池袋警察署前交差点から山手通りまでの約880メートルが1994年（平成6年）に着手され、2011年（平成23年）3月20日に開通した。これにより、明治通りと山手通りを結ぶ新たな道路ネットワークが形成され周辺道路の渋滞緩和した。また、歩道部については自転車走行空間の整備や無電柱化を図るなどの取り組みが行われた。


title: 東京都市計画道路幹線街路補助線街路第172号線

text: 早宮三丁目から早宮四丁目までの390mが2012年に着手され、2018年に竣工予定となっている。


title: 東京都市計画道路幹線街路補助線街路第172号線

text: 長崎一丁目～長崎五丁目の約1.6㎞は2014年に着手し、2020年に竣工する予定となっている。事業費は180.5億円。木造住宅密集地区の不燃化事業と並行して行われる。


title: PH (計算複雑性理論)

text: 計算複雑性理論における複雑性クラス PH とは、多項式階層にある全ての複雑性クラスの和集合である。次のように表される。


title: PH (計算複雑性理論)

text: PH は Larry Stockmeyer が最初に定義した。これを包含するクラスとして、P（PPをオラクルとして持つ神託機械で多項式時間で解ける問題のクラス）、P（戸田の定理による）、PSPACE がある。


title: PH (計算複雑性理論)

text: PH の論理的な特徴付けはごく単純。つまり、二階述語論理で可能な全ての言明の集合である。


title: PH (計算複雑性理論)

text: PH は PSPACE に含まれる既知の複雑性クラスのほとんどを包含している。特に P、NP、co-NP が含まれる。また、確率的なクラスである BPP や RP も包含している。


title: PH (計算複雑性理論)

text: P = NP の必要十分条件は P = PH であることである。つまり、より一般的なクラス PH から P を分離できさえすればよいので、P ≠ NP の証明の単純化に繋がるかも知れない（P≠NP予想）。


title: 都市景観100選

text: 都市景観100選（としけいかんひゃくせん）とは、国土交通省・都市景観大賞審査委員会が、1991年～2000年にかけて日本全国から選定した全国の高いデザイン水準を持つ100の街である。


title: 都市景観100選

text: 1990年（平成2年）、当時の建設省は、都市景観に対する国民の意識啓発を目的として、毎年10月4日を「都市景観の日」と定めた。この日を選んだのは、「都市美（10月4日）」という語呂合わせに由来するという。良好な都市景観を育むため、互いに協力しあい、工夫をこらした意欲的な実践に、ともに取り組むことを広く呼びかけるために、都市景観の日実行委員会が編成された。翌年1991年（平成3年）より、都市空間の構成並びに意匠についての総合的な工夫、配慮及びその結果作られている都市空間のデザインに着目し、総体としての都市環境が優れた地区並びに高い水準の都市空間デザインが行われている地区に対する「都市景観大賞」を表彰することとなった。大賞10件は建設大臣賞として表彰を受けた。100選を選出する企画へと拡大したのは2年目からであったことが、実行委員会が2002年に出版した「日本の都市景観100選」（ISBN-10:4874607187）あとがきに示唆されている。


title: 都市景観100選

text: 選定の対象となるのは、特定の都市区画における統一された都市計画である。たとえば、平成10年度大賞のひとつ「大阪城周辺地区」とは、大阪市の象徴といえる大阪城に対する「平成の大修理」による大阪城の復元と大阪城公園の利便性向上を評価したものであり、隣接するとはいえ別個の都市計画である大阪ビジネスパークの構築事業は評価の対象ではない。逆に、平成6年度大賞の「リバーピア吾妻橋周辺地区」は、アサヒビール吾妻橋工場跡地の再開発として、アサヒビール本社移転事業に加え、墨田区の墨田区役所新庁舎建設・墨田公園再整備と住宅・都市整備公団のリバーピア吾妻橋ライフタワー建設が加わった相乗り都市計画として一括して受賞している。平成3年大賞の「真締川周辺地区」とは、宇部市中心部を貫流する真締川親水公園の整備にとどまらず、両岸に広がる市街地の区画整理・再整備事業を含んだ総合計画をすべて含んでいる。中には過去の整備計画を評価したものもあり、平成11年度大賞の「平和記念公園及び平和大通り周辺地区」は、平和記念公園開園50周年を記念した受賞である。


title: 都市景観100選

text: 大賞を受賞した100地区はバラエティに富んでおり、新規宅地開発（あすみが丘・向陽台・ナシオン等）、ウォーターフロント開発（お台場・名古屋ガーデン埠頭・神戸ハーバーランド等）、首都機能分散拠点開発（つくば研究学園都市・みなとみらい21等）、ビル再開発（リバーピア吾妻橋・恵比寿ガーデンプレイス等）・スプロール現象予防のための副都心形成（港北ニュータウン・新百合ヶ丘等）、市街地文教地区の形成（京都岡崎公園周辺・金沢城周辺等）・郊外文教地区の形成（酒田市飯盛山公園・長岡市千秋が原等）、緑地帯形成による都市化抑止（帯広の森・大津湖岸なぎさ公園等）、風致・歴史都市公園の整備（岐阜公園・奈良公園等）、道路整備・街区整備（仙台青葉通り・大阪御堂筋等）、伝統的町並みの維持（中近世の町割りを維持している今井町・川越・知覧など、明治～戦前に開発された函館・横浜・神戸・長崎、田園調布・盆栽町等）、それぞれが特徴を持つ。また、選定する地区の計画に対する選定委員会の評価も多彩で、「城跡の活用」という共通点を持ちながらも、日本初の木造天守の復元を達成した上に、大手筋の民家商店の外装を江戸時代風に統一して「城下町の復元」に成功した掛川市と、それと正反対に「城跡のイメージの払拭」を指向し、城の復元は現存遺構の移設に留め、高層の市庁舎ビルと公園広場の新設を実施した高崎市の双方とも大賞を授賞している。


title: 都市景観100選

text: 大賞に対する賛否両論は当然のように発生する。リバーピア吾妻橋のビル群は、正面から姿を見せつけられる浅草の住人にすこぶる評判が悪く、好意的に受け入れられるまで数年の時間が必要だった。平成12年度にリゾート法適用第1号の開発地区であるフェニックスリゾートが含まれる「一ツ葉リゾート地区」が大賞を受賞したが、翌年には運営会社である宮崎シーガイアが会社更生法の適用を受けて破綻した。時間の経過とともに、伝統的町並みの高齢化・空家率の上昇、郊外ニュータウンからの都心回帰・少子高齢化、中核商業施設の撤退、郊外大規模店舗の躍進と都心商店街の衰退、箱物行政への批判など、全国の都市が抱える諸問題を大賞受賞地区も抱えるようになっている。


title: 都市景観100選

text: 「都市景観大賞」10回分を重ねた「都市景観100選」の選出が終了した2001年度（平成13年度）からは、景観保全団体への表彰を含めた「美しいまちなみ賞」に形式を変えて「都市景観大賞」は継続している。100選に選ばれた地区も「美しいまちなみ賞」候補に入っており、今井町・栃木・大野・倉敷・新浦安・函館等が再受賞している。特に平成22年に大賞を受賞した倉敷は、平成11年度大賞「倉敷駅周辺地区」選出の鍵となったチボリ公園が平成20年に閉園に追い込まれ、倉敷駅北口の再開発に失敗したものと見なされていた中での受賞で、平行して進めていた南口から美観地区への誘導改良・地下電線化等の美観向上事業が再評価されることとなり、面目を保った。さらに平成23年度からは、都市計画を評価する「都市空間部門」と保全活動を評価する「景観まちづくり活動・教育部門」の二本立てとなり、継続している。2001年度（平成13年度）からは「都市景観100選」の後を受けてより、「美しいまちなみ賞」が実施されている。


title: ハドソン湾会社

text: ハドソン湾会社（ハドソンズ・ベイ・カンパニー、, HBC）は、歴史的には北米大陸（特に現在のカナダ）におけるビーバーなどの毛皮貿易のため1670年5月に設立されたイングランドの勅許会社・国策会社である。世界金融危機のときプライベート・エクイティ・ファンドNRDCに売却された（支配率48％）。現在は本社をカナダ・オンタリオ州トロントに置く多国籍企業である。株はトロント証券取引所に上場している。現在の総督兼CEOはである。カナダ唯一のデパート「ザ・ベイ（the Bay）」やディスカウント・チェーン「ゼラーズ」、キッチン・バス・ベッド用品店「ホームアウトフィッターズ（Home Outfitters）」をカナダ全国で運営している。


title: ハドソン湾会社

text: ハドソン湾会社は、現存する北米大陸最古の企業である。設立当時、イングランド王チャールズ2世の勅許状に記された正式名称は「ハドソン湾に於いて通商に従事するイングランドの総督ならびに冒険家の一団」（The Governor and Company of Adventurers of England trading into Hudson's Bay）という。同湾に流れ込む全ての河川の流域（ルパート・ランド）での毛皮独占取引権を許され、初代の総督をチャールズ2世の従兄に当たるカンバーランド公ルパートが務めた。初期に総督職に就いた人物には他にヨーク公ジェームズ（チャールズ2世の弟、後のジェームズ2世）、マールバラ公ジョン・チャーチルなどがいる。ハドソン湾会社はイングランド銀行の貸付を受けていたが、大同盟戦争終結まで複数の事業所が戦火に曝された。


title: ハドソン湾会社

text: 1732年、イギリス東インド会社へ1万ポンドを投資して無用な競争を避けた。とが親交を深めた結果、1821年ライバル会社のノースウェスト会社（北西会社、Northwest Company）を合併することができた。カナダをイギリス通貨圏に収めようという国策からすれば、ごく自然な出来事であった。純粋な通貨の絶対量が不足していた時代において、軽い毛皮が通貨のように使われた。多ければ倉庫証券としてボストン商人などの手にわたって流通した。


title: ハドソン湾会社

text: ゴールドラッシュが起きると毛皮の威力が落ちていくが、その前後1841年と1854年にサミュエルとオグデンが死んで、1846年にジョン・マクローリンも辞めた。1869年、ハドソン湾会社はルパート・ランドをカナダ自治領政府に譲渡し、毛皮貿易から小売業へ事業の中心を移した。この転換はジョン・A・マクドナルドの鉄道政策とも関係する。同年、ハドソン湾会社の（1900年にマウント・ロイヤルのストラスコナ男爵を授爵）がマニトバ州に赴き、の中でルイ・リエルと交渉した。スミスはメティの認知を申し出た。リエルの臨時政府は、ルパート・ランド移転を目的とした公共事業大臣による測量調査を問題にしていた。スミスが改善策を示さなかったので、レッドリヴァーの反乱が起こった。スミスの従弟は1873年モントリオール銀行の重役となり、1876年には頭取となった。マクドナルドの鉄道政策は小麦運搬を一つの目的としていたが、スミス家の力でマニトバとウィニペグの開発が進んでいった。


title: ハドソン湾会社

text: 20世紀初頭にマックス・エイトケンが大企業合同政策を実現させた。そして1915年から1925年にかけてハドソン湾会社の総督を務めたのは、ラザード会長のであった。彼は第一次世界大戦の勃発した1914年から第二次世界大戦後の1946年までイングランド銀行の重役でもあり、ドーズ案の英国代表でもあった。1926年、ハドソン湾会社はと合弁で石油ガス会社をつくった。世界恐慌をすぎてからもイングランド銀行との付き合いは濃密で、はハドソン湾会社総督とイングランド銀行取締役を兼ねた。1952年から1965年まで総督を務めたのは、ジャーディン・マセソン会長のウィリアム・ケスウィック（Sir William Johnstone "Tony" Keswick, 1903年 – 1990年）であった。


title: ハドソン湾会社

text: 1970年から1982年までの経営拡大期に総督を務めたのは、ウィニペグのドンと呼ばれたジョージ・リチャードソン（George T. Richardson, 1924年 - 2014年）であった。彼の曽祖父がつくった穀物会社は現役である。1979年にトムソンのが、ハドソン湾会社を支配下においた（75％）。1980年代、ハドソン湾会社は石油価格下落と、企業買収のとき発行した社債の利払とに苦しんだ。1994年から1997年まで総督を務めたのは、会長のデイヴィッド・ミッチェル（David E. Mitchell, 1926年 - 2010年）であった。2003年にのミューチュアル・ファンド「メープル・リーフ」が、ハドソン湾会社を買収する目的で設立された。2008年7月16日、ハドソン湾会社はNRDCが買収した。


title: ハドソン湾会社

text: 2010年、ハドソン湾会社はバンクーバーオリンピックのローカルスポンサーとなった。2011年9月、ゼラーズをダウンサイジングするため、傘下ターゲット・コーポレーション・カナダのまずリース部門を売却して、残りも2013年までに閉鎖するという計画を発表した。2013年7月に米高級百貨店サックス・フィフス・アベニューを運営するサックス社（Saks, Inc.）を買収することを発表した。2015年、ドイツのメトロから、ベルギーに16店舗を有するを買収した。2017年初めに、ハドソン湾会社はニーマン・マーカスを買収する目的でメイシーズと予備交渉に入った。


title: ポーランド・リトアニア共和国

text: ポーランド・リトアニア共和国（ポーランド・リトアニアきょうわこく）、正式国称ポーランド王国およびリトアニア大公国（ポーランドおうこくおよびリトアニアたいこうこく、)は、ポーランド王国とリトアニア大公国の制度的国家合同（ルブリン合同）によって1569年から1795年まで存在した複合君主制国家。18世紀後半には対外的な国称として最も静穏なるポーランド共和国、国内ではジェチュポスポリタ(、共和国)と呼ばれた。また、二民族の共和国という呼称もあるが、1967年のパヴェウ・ヤシェニツァによる造語である。歴史学では「貴族の共和国 (Rzeczpospolita szlachecka) 」や「第一共和国 (I Rzeczpospolita) 」という用語も用いられる。


title: ポーランド・リトアニア共和国

text: 16・17世紀のヨーロッパ世界においてオスマン帝国に次いで広大な国の1つであった。


title: ポーランド・リトアニア共和国

text: この連合国家の政治システムは、法と貴族階級（シュラフタ）によって支配される立法府（セイム）が王権を著しく制限するという特異な性質を備えていたため、しばしば貴族共和国ないし黄金の自由とも呼ばれる（以下、国称を共和国と略称）。この政治システムは、現代的な概念を当てはめれば民主制、立憲君主制、連邦制の先駆的存在と言える。二つの構成国は公的には平等な関係にあったが、実際にはポーランドがリトアニアの支配国であった。しかし、これについてはポーランド民族がリトアニア民族を支配したというような現代的な民族主義の解釈をするべきではなく、多民族のポーランド王国の立法・行政・司法の決定事項が同じく多民族のリトアニア共和国のそれらに対して優位であり、万が一両者の決定が対立した時にはポーランド王国の決定が優先された、という制度的な意味である。ポーランド国王がリトアニア大公を兼位しており、共和国は両国を中心にコモンウェルスの体制を形成していた。共和国の人口構成は民族的、宗教的な多様性がきわめて顕著であり、時期によって程度の差はあるものの、同時代にあって異例といえる宗教的寛容が実現していた。


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text: 黄金期であった初期の数十年間を過ぎると、共和国は17世紀中葉以後は政治的、軍事的、経済的な衰退を続け、1795年には強大化した近隣の絶対主義国家ロシア、プロイセン、オーストリアによる領土分割によって国家自体が消滅するに至った。その消滅までの期間は急速なものだったにもかかわらず、末期の共和国は政治的な大改革を成し遂げ、1791年には世界で最も古い民主主義成文憲法の一つである「5月3日憲法」を生みだすこととなった。


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text: 16世紀、ポーランドの司教で地図学者だったマルチン・クロメルは、ラテン語の地図帳『ポーランド：その地理、民族、文化およびポーランド共和国の官職』を出版したが、これは当時の最も分かりやすい共和国の案内ガイドだと言われていた。クロメルの著作とゲラルドゥス・メルカトルが製作した同時代の地図は、共和国の国土の大部分を平野として描いている。


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text: 共和国南部のクレスィは、ステップ地帯として有名であった。タトラ山脈をその最高部とするカルパチア山脈は南部国境を形成し、バルト海が北部の自然国境となっていた。当時の大部分のヨーロッパ諸国家と同じく、共和国は広大な森林地帯に覆われており、その傾向は東部において顕著だった。歴代国王の公的な狩猟場であったビャウォヴィエジャの森の今日に残留する部分は、無傷で残っているヨーロッパの原生林としては最後のものである。


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text: 1569年、ルブリン合同後の人口は


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text: 総合人口 約700万人


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text: 1618年デウリノの和約後、共和国は領土拡大に伴い人口も増加した。


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text: 総合人口 約1200万人ポーランド・リトアニア共和国は、大きく分けて二つの部分に分けられる：共和国はヴォイェヴツトフォ（県）という地方行政区画でさらに細かく分けられて、各県はヴォイェヴォダ（県知事または宮中伯）によって統治されていた。各県はさらにスタロストフォ（王領地 / 代官統治地域）によって区分されており、スタロスタ（代官）がこれを治めた。都市にはカシュテラン（城代）により治められた。ただし、都市はしばしばジェミャのような地域行政単位を組み入れることで、頻繁に代官の統治を避けていた。


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text: かつて共和国に属していた地域は、中欧から東欧にかけて現存する複数の国家の中に、広範に分布している。ポーランド、ベラルーシ、リトアニア、ウクライナ（東縁部と南縁部を除く）、ラトビア南部を中核に、モルドヴァ（トランスニストリア）、ロシア、エストニアである。そしてハンガリー王国の一部だったスロヴァキアのいくつかの都市も、ルボフラ条約でポーランドの一部となっていた。とくに、共和国の南西部国境は、黒海沿岸部を除き現在のポーランドとスロバキアおよびルーマニア・モルドヴァ国境とほぼ一致している。


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text: 共和国の主要な地域は以下の通り（行政区域では分けていない）：共和国の国境は戦争や条約によって変化し、時には10年の間に数度も変わる場合があった。国境の変動は特にロシアと接する東部およびオスマン帝国と接する南部で激しかった。ヤム・ザポルスキの和約（1582年）が結ばれた後の共和国は、およそ815,000 km²の領土に約650万人の人口を抱えていた。デウリノの和約（1618年）の後では、共和国の領土はおよそ990,000 km²に拡大し、人口も倍近い1000万から1100万人程度に増加した（うち民族ポーランド人は400万人程度）。


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text: 1569年のルブリン合同に始まる共和国の創出は、ヤギェウォ朝最後の国王・大公であったジグムント2世アウグストによる、世襲王権を選挙王制から守るための戦略の一環という性格を持っていた。ジグムンドが1572年に崩御した後に続いた3年間の混乱期にこの連合体制の調整がなされ、貴族階級（シュラフタ）の権力を強化する立憲体制および完全な選挙王制が機能するようになった。共和国の名目的な最大版図は、1592年にスウェーデンと同君連合を組んだヴァザ朝を共和国の王朝として迎え入れた時であった。ジグムント3世ヴァザは、母方からヤギェウォ家の血筋を引き、1587年に共和国の国王・大公となり、さらに父王からもスウェーデン国王を継承し、名目的ながらその版図は北欧にも拡大した。しかしジグムント3世は、専制君主的で、対抗宗教改革を共和国に導入した。これは本来の共和国の宗教的寛容精神にそぐわないばかりか、宗教改革を推し進めるスウェーデンとの軋轢を招き、わずか数年でスウェーデンとの連合は終了した（この問題は、王位継承問題として両国の関係を悪化させ、最終的に共和国に大洪水時代を招来し、ヴァザ朝の終焉に繋がった）。


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text: 共和国の黄金期は17世紀前半に訪れた。貴族たちに支配された強力な議会（セイム）は三十年戦争への参加を見合わせることによって、ヨーロッパ世界の大部分が巻き込まれた深刻な宗教戦争による惨事から自国を防衛することに成功した。共和国はスウェーデン、ロシアそしてオスマン帝国の属国から自国を守りぬいたばかりか、近隣諸国への積極的な拡張政策を開始した。17世紀初頭にはモスクワの民主派貴族とツァーリ派貴族が対立して動乱時代に陥り、で弱体化したロシアへロシア・ポーランド戦争で進出、モスクワの民主派貴族と連帯した共和国の軍勢は1610年9月27日から1612年11月4日に陥落するまでモスクワを占領統治していた。 (1620年 - 1621年)。スモレンスク戦争（1632年 - 1634年）。スモレンスク戦争は、ロシアによるスモレンスク奪回を目的とした戦争であったが、共和国は領土確定と引き替えにツァーリ称号とレガリアをロシアに返還した。また共和国は、1618年のロシアとのデウリノの和約で連合の歴史上で最大の領土を実現させたが、1620年代のスウェーデン・ポーランド戦争で1629年に北部リヴォニアを事実上、失っている。この時はスウェーデンのワルシャワ侵攻を阻止し、その勢威を示したが、共和国としては、停戦条約の結果、リヴォニアの分割を余儀なくされている。ロシアとスウェーデンは、軍事的には敗北したものの、外交上の勝利を得たと言える。この頃、共和国は相次ぐ戦争により、軍事費が増大し、国家財政上の懸念が生じることとなった。そして表面的には磐石に見えた共和国の国家経済は疲弊し始めていた。そして共和国の巨大化によって様々な文化的背景を持つ勢力を取り込んでしまったために、共和国の社会制度に政治的な混乱をもたらすこととなった。また、ポーランドのヴァザ王家は、スウェーデンのヴァーサ王家を仮想敵国とし、王権の強化と海軍増強計画を目論んだが、議会（セイム）によって破棄された。この時代の共和国は、なおも地域大国として君臨していたが、これらのことから海洋大国としてバルト海での覇権争いに食い込むまでには至らなかった。


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text:
共和国の勢威は、1648年以後に受けた2度の衝撃によって衰えを見せ始めた。最初の衝撃とは、歴史的に最も大規模だったウクライナ・コサックによる反乱である。東部国境のクレスィで起きたこのフメリニツキーの反乱は、クリミア・ハン国の援護を受けたものであった。さらに反乱者が1654年にはロシアのツァーリに支援を求める事態に至り（ペレヤスラフ条約）、ポーランドはウクライナに対する影響力をモスクワ・ロシアに奪われることになった。もう一つの衝撃は、1655年のスウェーデンによる侵略「大洪水」（トランシルヴァニアの支配者ラーコーツィ・ジェルジ2世、ブランデンブルク選帝侯フリードリヒ・ヴィルヘルムの軍事的支援を受けていた）である。この侵略はヴァザ家出身の選挙王たちが続けていた、スウェーデンへの敵対政策が引き起こしたものだった。1667年に共和国は侵攻国を撃退することに成功したが、東のロシア、北のスウェーデンの影響力が増していった。共和国は、北西のプロシア公領及び北東のを共和国版図から正式に喪失した。前年の1660年にはプロイセン公国が漁夫の利を得て、スウェーデン王国との対ポーランド枢軸を図らないという条件でポーランド王国からの独立をポーランド王から承認されている。のちにこの新興独立国家はプロイセン王国を経て、現代欧州最強の軍事独裁国家「ドイツ帝国」となっていくのである。さらには主権下にあったウクライナのヘーチマン国家が独立し、のちにモスクワに吸収されてしまう。
17世紀後半に入ると、弱体化した共和国は神聖ローマ皇帝レオポルト1世と同盟したヤン3世ソビエスキのもとで、オスマン帝国に壊滅的な打撃を与えることに成功した。1683年のウィーンの戦いは、250年にわたって続いたキリスト教世界＝ヨーロッパと、イスラーム世界＝オスマン帝国との長い抗争の歴史における、最終的な転換点となった。何世紀にもわたったムスリム側の脅威にさらされ続けたため、共和国は「キリスト教世界の防波堤（Antemurale Christianitatis）」の称号を得ることになった。続いて起きた16年にわたる大トルコ戦争の結果、オスマン帝国の国境は永久的にドナウ川以南に押しとどめられ、再び中央ヨーロッパに脅威を及ぼすことはなかった。ヤン3世ソビエスキ王は宿敵であるはずのオスマン帝国からも「レヒスタンの獅子」（「レヒスタン」はトルコ語でポーランドを指し、ポーランド人の古名である「レフ族」（ポラン族）にちなんで「レフ族の国」を意味する）として尊敬された。この時代は共和国にとっては最後の栄光であり、中興の時代であった。しかしこの結果、オスマン帝国を撃破した共和国は、欧州内の近隣諸国の警戒を引き起こし、緊張関係が生じることとなった。そして1701年にプロイセン王国として承認されることとなるブランデンブルク＝プロイセンが次第にバルト海南岸に勢力を強め、さらにロシアは東ヨーロッパの覇権国としての地位を不動のものとしたが、これは共和国とロシアとの同盟政策において起ったものであり、ヤン3世が犯した失策でもあった。オーストリアも旧オスマン帝国領への勢力圏を拡大し、ロシア、オーストリア、プロイセンという18世紀の中東欧における3列強国のパワー・バランスが成立し、17世紀の覇権国だった共和国とオスマン帝国は共倒れすることとなった。共和国は、17年間もオスマン帝国と戦い続けた結果、物質的に疲弊し、内政にも手が回らず、バルト海世界での共和国の地位を改善する努力は完全に忘れ去られた。


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text: 1700年に始った大北方戦争において共和国は完全な守勢に立たされ、強国として最後の活躍をすることとなったスウェーデン・バルト帝国に蹂躙された。共和国はこのスウェーデンの下で傀儡国王を押しつけられた。この強引な君主のすげ替えは、のちのポーランド継承戦争でも行われ、没落した共和国は大国となったプロイセン、オーストリア、ロシアの緩衝国として扱われるようになった。


title: ポーランド・リトアニア共和国

text: 18世紀までに、共和国は数多くの国内問題に直面し、また諸外国の影響力にさらされるようになった。1768年には、共和国は法的にロシア帝国の保護国となり、ロシアは外交的、軍事的戦略をポーランドへと集中させるようになった。ポーランドとリトアニアが独立を再び手にするのは1918年、それもポーランド第二共和国とリトアニア共和国という別個に独立した国家としてであった。


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text: 共和国の政治原則は「我が国は国王の統轄の下にある共和国である」というものである。大法官ヤン・ザモイスキはこの原則を「国王は君臨すれども統治せず 」と要約する。共和国は選挙王、元老院（セナト）のほか、代議制の議会であるセイムを有していた。国王はヘンリク条項および選出時に取りきめられるパクタ・コンヴェンタにより規定された共和国市民（＝シュラフタ）の諸権利を尊重することを義務付けられた。


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text: 王権は強大な貴族階級の権力のために制限を受けていた。歴代の国王はポーランドの政治システム（およびほぼ前例のない宗教的寛容）の根幹をなすヘンリク条項に署名せねばならなかった。時代が下るにつれ、ヘンリク条項はパクタ・コンヴェンタと組み合わされていき、選挙王が誓うべき明確な誓約という性格をもった。その結果、国王は常に元老院の監督を受けるようになった。のちにヨーロッパ初の成文憲法で本格的な近代民主主義憲法である1791年5月3日ポーランド憲法が成立すると、国王は「国家の所有者」や「国民の支配者」ではなく、「国民が所有する国家」に対して無限の責任を負う「国家の代表者」（近代的な立憲君主）であると規定された。


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text: 共和国の政治システムとしての「黄金の自由」（ポーランド語表記：Zlota Wolność,この語は1573年から使われ始めた）は、以下の諸要素をその基礎とした。


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text: 3地域（後述）のみが共和国内の自治領としての権利を享受していた。各県にはそれぞれに地方議会（セイミク）が置かれていた。セイミクは国家立法府（セイム）に送り込む代議員を選出し、指示書によって代議員に様々な要望・提案をする権利を有していた。リトアニア大公国はポーランド王国（王冠領と呼ばれた）とは別個に軍隊、国庫、官職体系を組織していた。


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text: 黄金の自由は当時としては国家に特異な性格を与えたが、同時代にはヴェネツィア共和国のような都市国家が類似した政治システムを採用していた（両国は「最も静穏なる共和国」を自称した点でも共通していた）。ヨーロッパ諸国が中央集権化、絶対主義、宗教戦争や王朝による争いに直面している時期、共和国は地方分権、国家連合と連邦制、民主政治、宗教的寛容さらには平和主義までも経験していた。シュラフタがしばしば国王による戦争計画を廃案にしたことは、民主的平和論に関する論議に相当するものとさえ見なされる。


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text: この政治システムは他の階級と王権に立脚した政治システムに対するシュラフタ貴族階級の独占的な勝利に由来する。この時代、シュラフタはニヒル・ノヴィ（1505年）を始めとして十分すぎる特権を蓄積し、どの王も彼らの支配を力で捩じ伏せることは出来なかった。共和国の政治システムは単純なカテゴライズには適しないが、一応は以下のような定義付けが混ざり合う状態にあるといえる：


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text: 共和国の主要な参政権者は以下の通り。各人一人一票の原則は共和国の滅亡まで守られた：マグナートと中小シュラフタが一つの貴族階級として連帯することはなく、多くの党派が国王ないし大勢のマグナートをばらばらに支援していた。


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text: 1572年にヤギェウォ家の統治者がいなくなると、（共和国の唯一かつ最大の制度的欠陥であるとのちに指摘されることになった）「リベルム・ヴェト（任意拒否権）」が濫用され、かろうじて均衡を保っていた共和国政府は崩壊した。権力は徐々に中央政府から地方のシュラフタ達へと移っていった。


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text: 周期的に空になる王座を埋める機会が訪れるたび、シュラフタ達は共和国内に強大な新王朝を築く心配のない外国人の候補者を好んで探し求めた。この政策によって王位についた人物は皆、影響力を持たないか、シュラフタとの恒常的な抗争によって力を衰えさせることとなった。さらには、有名な例外といえるトランシルヴァニアの支配者ステファン・バートリ（在位1576年 - 1586年）を除けば、外国出身の国王はすべて自国あるいは出身家門の利害に共和国の利害関心を従属させようとする傾向があった。この傾向は特にヴァザ家出身の最初の選挙王2人の統治期の政策と軍事行動に顕著であり、彼らの政治方針は共和国とスウェーデンとの間に抗争を引き起こし、それは大洪水時代（1648年）において頂点に達した。そしてこの動乱こそが、共和国を黄金期から衰退期へと転換させることになった。


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text: ゼブジドフスキの反乱（1606年 - 1607年）を転機としてマグナートは権力を増長させ、シュラフタ民主政はマグナート寡頭政にとって代わられた。共和国の政治システムは国外からの干渉に弱く、諸外国から賄賂を受け取ったセイム代議員がリベルム・ヴェトを乱発して改革の試みを潰すべくを行使することも珍しくなかった。こうした弱みは独立国家としての共和国を掘り崩し、近隣諸国が国内を安定させて軍事力を付けていた17世紀半ばから18世紀半ばまでの100年以上もの間、共和国はリベルム・ヴェトが濫用され政治的な麻痺状態・無政府状態においたのである。