title: イラン立憲革命

text: 19世紀イランは、ガージャール朝の成立後1世紀も経ずに、西洋の衝撃を主因として混迷を深めつつあった。商人や労働者は周辺諸国への旅や出稼ぎ、官僚は留学を通じてイランの弱体化を思い知らされ、改革への意志を芽生えさせた。このような中で19世紀後半から数度の改革派政権が成立したが、大きな成果を挙げることはできなかった。改革派政権のややもすれば西洋化ともとれる政策は、改革派に見え隠れするバーブ教徒の姿も含め、イランを外国に売り渡す反イスラーム的行動としてウラマーの警戒を招くことになった。このように世俗的近代化論者とウラマーは正反対の要素ともいえるものだったが、イランの強化・外国支配への反対という一点において協力の余地が残っていた。この同盟を推し進めたのがアフガーニーで、1891年のタバコ・ボイコット運動において結実する。


title: イラン立憲革命

text: 1896年5月1日、アフガーニーの弟子ミールザー・レザー・ケルマーニーがナーセロッディーン・シャーを暗殺、モザッファロッディーン・シャーが登極した。前代の浪費や病弱な新シャー療養には多額の費用を必要としたうえ、土地税収の落ち込み、イランの基軸通貨である銀のスターリング・ポンドに対する世界的暴落で、財政は破綻寸前となり、大宰相・（）こと（）は1900年と1902年の2回、ロシアへの莫大な借款を提案した。これにあわせ関税収入を確保すべく、ベルギー人のジョゼフ・ノウスを税関管理者として招聘して改革に当たらせた。


title: イラン立憲革命

text: これらの政策はイラン財政に対する外国支配の印象を深めた。大宰相は宮廷の対立する派閥争いにあって、一方で改革も進めねばならない立場にあったが、そもそも改革には財源が必要であり、財源はヨーロッパに見いださざるを得なかった。だがヨーロッパからの財源の移入はすなわちヨーロッパによるイラン支配と見られたのである。また、改革そのものも各種の既得権益をもつ商人やウラマー、また保守派官僚の反発を招くものであった。こうしてアミーノッソルターンは罷免され、大宰相は保守派の重鎮エイノッドウレ（）に代わる。しかし財政危機はいかんともしがたく、ノウスの登用は続けられた。税関改革は商人に著しい負担をもたらし、これと強い結びつきをもち、さらに外国人による管理に反感を持つウラマーらの不信感は増大した。一方で、改革派もエイノッドウレの反動的・強権的政権運営、改革の停滞に反感を抱かせ、ガージャール朝「専制」への反発をも拡大させたのであった。


title: イラン立憲革命

text: このような状況にあって、日露戦争（1904年 - 1905年）とロシアの血の日曜日事件（1905年）は強い衝撃を与えた。イランに圧力をかけ続ける北方の大国ロシアは戦争・革命に翻弄され、非ヨーロッパの日本がロシアに勝利した。イラン人はこれを「アジアの唯一の立憲議会勢力」がヨーロッパ唯一の「専制勢力」に勝利した、と象徴的にとらえたのである。イラン人にとって「立憲主義」は「強さ」への鍵となると思われた。


title: イラン立憲革命

text: 1900年以降、商人らは厳しい関税の取立に反対を表明し、街頭での抗議を繰り返していた。1904年に日露戦争が起こると、商人らの状況はロシアからの輸入量激減により著しく悪化し、同時にテヘランの物価は高騰していた。1905年12月12日、中でも高騰の著しい砂糖について、テヘラン太守アラーオッドウレは強権的手法による価格引き下げを狙い、退蔵を疑い砂糖商人2名を杖刑に処した。


title: イラン立憲革命

text: ここに至って不満は爆発した。翌12月13日、群衆は商人との共闘で一致をみた高位ウラマーの2人、アブドッラー・ベフバハーニとモハンマド・タバータバーイーに率いられ、王のモスクに集合した。人気の・ジャマーロッディーン・ヴァーエズ・エスファハーニーによる激しい反政府演説などが行われた。しかし、ここでは太守の兵と王のモスク導師で保守派ウラマーのハーッジー・ミールザー・アボルガーセムとその支持者によって追い散らされてしまった。ベフバハーニーとタバータバーイーは2日後、テヘラン南郊シャー・アブドルアズィーム廟でのバスト（モスクなどのアジール地に入ることで、文字通りには「避難」のこと）を敢行した。このとき集団はおよそ2000人、商人、仲買人、低位ウラマーらを中心とする群衆で、同時にさらに多くの商人らがバーザールを閉鎖。ただし合流は王兵に阻止されて叶わなかった。


title: イラン立憲革命

text: バストはこれ以降、1906年1月13日までの28日間にわたった。これは一見すれば、改革派宗教学者による正義の憤りと、群衆の異議申し立てであった。たしかに処罰された砂糖商人がセイイェド（預言者ムハンマドの後裔）であったことや老齢であったことが宗教的な憤激を誘うなどの面があった。しかし、政府の威喝と賄賂による懐柔をはねのけ、長期にわたる抗議を続けえた背景には、バーザール商人の財力と同時に、宮廷内の反エイノッドウレ派、すなわち職を追われた前大宰相アミーノッソルターンら、そしてエイノッドウレの反動的政策に不満を持つ改革派官僚らである。彼らは反大宰相の一点において一致し、バストした人びとを支援したのであった。


title: イラン立憲革命

text: バストした人びとへの揺さぶりに失敗すると、エイノッドウレ政府は交渉姿勢に転じ、バスト解除の条件提示を求めた。これに対しタバータバーイーらは、テヘラン太守の罷免をはじめとする数箇条のリストを作成、交渉のなかで本来の目的である大宰相エイノッドウレと税関長ノウスの罷免、さらに「アダーラト・ハーネ」（公正の家）設立も加えられた。しかしこれは当然、政府の容れるところとはならず、数度の交渉が行われた。その結果、大宰相とノウスの罷免を撤回するかわりに「アダーラト・ハーネ」（公正の家）設置を政府が受け入れることとなり、1906年1月9日、交渉は妥結したのである。


title: イラン立憲革命

text: ここで焦点となる「アダーラト・ハーネ」の実態は明らかになっていない。用語としては19世紀後半の司法改革で現れており、この文脈では、フランスの国務院に淵源を持つ制度、すなわち地方太守の恣意的行政を排するための行政法院であって、中央集権政策の一環となる制度ということになる。一方で同じく19世紀後半に地方における都市民、部族民、地方政府の紛争の中で設置された利害調整のための協議機関の影響を受けたものと見ることもできる。これは要求リストに含まれる「公平なシャリーアの実施」を担保し、政府・太守の恣意性を抑制するための機関と考え得るためである。いずれにせよ、バストした人々にとって「アダーラト・ハーネ」は大宰相罷免を撤回するほどの重要性を帯びた機関であった。


title: イラン立憲革命

text: 交渉妥結の翌1月10日にモザファロッディーン・シャーとアターバク・大宰相エイノッドウレの名によって「シャリーアの遍く公平かつ臣民の安寧を保つアダーラト・ハーネ」設立勅書が下された。13日、ウラマーに率いられた人々はテヘランへ帰還した。熱烈な歓迎を受けたのである。このバストをイラン立憲革命の文脈では、預言者ムハンマドのメッカからメディナへの移動すなわち聖遷に擬して、「小聖遷」と呼ぶ。


title: イラン立憲革命

text: 「アダーラト・ハーネ」はしかし、いつまでも設置される気配がなかった。政府は改革を先延ばしすることで、さまざまな集団からなる反対派の勢力を削ごうとしたのである。タバータバーイーらのシャーへの書簡も言を左右にして無視された。説教師ジャマーロッディーン・エスファハーニーやシェイフ・モハンマド・ヴァーエズらの反政府説教は過激さを増し、不満は夏に近づくにつれて高まっていた。6月に反政府煽動として逮捕・拷問を加えられる者が出た。これを受けてタバータバーイーは「シャリーアのアダーラト・ハーネ協議会」（マジュレセ・シューラーイェ・アダーラトハーネ ）を求める長大な演説を行っている。しかしタバータバーイーはいまだに「立憲制」は時期尚早と否定している。


title: イラン立憲革命

text: 7月11日、大宰相エイノッドウレは両説教師の逮捕を命じた。ここに再び不満は爆発し、群衆は両者の擁護のために騒乱状態となった。この中で若いセイイェドが発砲した王兵からシェイフ・モハンマド・ヴァーエズを守るために身を挺し死亡する事件がおこった。人びとはセイイェドの遺体とシェイフ・モハンマドを伴いマスジェデ・シャーへとバスト。これにタバータバーイー、ベフバハーニー、さらには保守派高位ウラマーであるシェイフ・ファズロッラー・ヌーリーら有力ウラマーや商人が加わった。群衆はさらにセイイェドの血染めの衣服とターバンを掲げて街に出ようとするが、待ちかまえた王兵が一斉射撃によって阻止した。このときの死傷者にもセイイェドがいた。王兵に包囲されて水と食糧を断たれ、預言者の後裔が打ち倒されるさま。それは人びとにとってまさにシーア派の3代イマーム・フサインらがウマイヤ朝軍によって飢餓の中に倒れたカルバラーの殉教を思い起こさせるものであった。もはや政府は、シーア派にとっての不正なる圧制者たるウマイヤ朝と同一視されるに至ったのである。


title: イラン立憲革命

text: 7月15日、ベフバハーニーは食糧の不足によって政府に屈することを良しとせず、ウラマーのみでイラクのアタバート（聖廟諸都市）へとさらにバストすることを決断したとして、大部分の人びとを解散した。翌日、ウラマーらは遠隔に過ぎるアタバートではなく、近傍の宗教都市ゴムへ目的地を変更して出発した。再びこれは聖遷になぞらえられ、ウラマーたちはムハンマドに付き従ってメディナに移った人びとを指す「ムーハジルーン」の名で呼ばれる。7月19日、彼らがゴムに近づくと、テヘランではこれに呼応して、商人らがバーザールを閉鎖して、商人・職人らは退去して、イギリス公使館へとバストしたのである。公使館もやはり治外法権の地であり、バスト地となったのである。一連の諸事件において決定的であったのは、このテヘラン・イギリス公使館でのバストであった。参加者は8月4日までに14,000人を超えるという大規模なものとなり、テヘランの商業・生産活動は完全に停止した。


title: イラン立憲革命

text: 公使館敷地内では、人びとが所属する組合が大商人からの食糧の頒布を行い、また組合別にテントに集まり、さまざまな論議を行っている。イギリスは終始反政府派擁護の立場は見せなかったが政府との交渉の仲介にはあたった。7月23日の当初要求は、大宰相の罷免、「アダーラト・ハーネ」の設立、ウラマーの帰還であった。しかし大宰相エイノッドウレは「アダーラト・ハーネ」は設立済みとして拒否した。26日にかけてのさらなる交渉の過程で「アダーラト・ハーネ」の要求は唐突に選挙による国民協議会設立へと変容する。今日につながる国民協議会（マジュレセ・シューラーイェ・メッリー）はこのとき初めて現れるのである。大宰相はこれを受けて、自身の罷免要求取り下げと引き替えに議会設立を容認し。ここにテヘランの商人らと政府の間での合意が形成されることになる。その背景には、アダーラト・ハーネの設立によるウラマーらへの政治介入による不利益を大宰相、商人とも嫌ったことがあった。


title: イラン立憲革命

text: ゴムにバストしたウラマーらにこの合意について伝えられたのは数日後のことであった。政府は国民協議会設立を「アダーラト・ハーネ」の設立であるとウラマーらに伝えた。さらに同時期7月29日に、大宰相エイノッドウレは軍への給与未払などで権力基盤が急激に弱体化し辞任に追い込まれている。ウラマーらはテヘラン＝ゴム間の電信線を切断され、事態の掌握に手間取っていたが、以上のことから全体的な勝利と事態を捉えた。議会を「シャリーアによって国政改革を行う機関」であるとする政府の説明を信じたのである。


title: イラン立憲革命

text: 8月5日、立憲勅書。10日、若干の紛糾と修正を経て最終的に発布した。同13日、テヘランのイギリス公使館バスト解除。同15日、ゴムのウラマーらがテヘランへ帰還。ここに立憲革命の第一段階が終了し、続く第一立憲制・第一議会期に移ることとなる。しかし反政府派は決して憲法と議会を求めた一枚岩の集団ではなかった。最終局面において、すでに議会に「シャリーア実施のための協議会」を求める人々がおり、「選挙による国民協議会」という西欧的な理想を見いだす人びともいた。第一議会の紛糾の萌芽は立憲革命の当初から内包されていたのである。


title: イラン立憲革命

text:
第一議会で問題になったのは、テヘラン選挙区で選出された議員のみで開催されたことである。9月9日に公布された第一次選挙法
の内容は以下の通りである。


title: イラン立憲革命

text: テヘラン選出の議員によって運営される議会は、地方選出の反発を生んだ。その中で台頭したのがアンジョマンと呼ばれる階層である。もともと、ペルシャ語で「集会」を意味したアンジョマンという用語がイランの政治で政治学的用語として確立したのはこのイラン立憲革命期である。とはいえ、アンジョマンのほとんどが必ずしも、特定の政治的立場やイデオロギーに基づいて組織化されておらず、同時に利害関係を代表する存在でもあった。したがって、最盛期にはテヘランだけで200の数に達したアンジョマンに対して、整理の必要性が迫られ、1907年5月には「州・県アンジョマン設置法」を制定することによって、公的なアンジョマンと私的なアンジョマンの区別の明確化を図った。また、一定程度の地方行政をゆだねたが、実際にアンジョマンが中央政府の期待に応える形で機能したのはラシュトやタブリーズのアンジョマンに限定された。


title: イラン立憲革命

text:
また、第一議会の時代にはジャーナリズム、特に、新聞の成長が顕著であった。革命以前に創刊されていた新聞は66紙に過ぎなかったが、1911年末の段階では335紙が発行されていた。イランの新聞ジャーナリズムは立憲革命支持の論陣を張った。
1906年12月30日、死の床にいたモザッファロッディーン・シャーが全51条からなるイラン憲法第一部に署名した。このことにより、国民議会の構成と上院の設置が決定した。また、1907年10月7日には、第二部（憲法補則）も合わせて、国会を通過した。


title: イラン立憲革命

text: イラン憲法は、1789年に制定されたフランス人権宣言の精神を盛り込み、立憲主義的憲法における古典的表現と呼ばれる1830年のベルギー憲法を範に置いた。


title: イラン立憲革命

text: 第一議会では財政面の取り組みが活発に行われた。政府による借款案の否決、土地保有・地税行政に関する4つの重要な提言が行われた。


title: イラン立憲革命

text: とはいえ、これらの提言のうち、最後のトゥユール制の廃止は、耕作農民にとって生活の改善につながるものではなかった。


title: イラン立憲革命

text: 1907年、モハンマド・アリーがシャーに即位したが、モハンマド・アリーは皇太子時代から立憲革命に対しては強硬に反対の立場を採っていた。そのさなか、議会は立憲体制の具体的な内容をめぐって、亀裂が生じた。その亀裂とは、西欧的な改革を目指す知識人とイスラームの伝統的な知的体型を核に改革を目指すウラマー層の間の亀裂であった。


title: イラン立憲革命

text: イランをめぐる国際情勢も大きな変化を迎えていた。1907年8月31日、イギリスとロシアの間で英露協商が締結され、イラン国土における勢力圏が確定した。また、モハンマド・アリーの信頼を得ていた大宰相（）こと（）が暗殺された。1908年になると、テヘラン、タブリーズ、エスファハーンなどの諸都市で立憲はと反立憲派の武力衝突が頻繁に起きた。また、モハンマド・アリー暗殺未遂事件も発生した。モハンマド・アリーは、6月11日、戒厳令を発布し、各地のアンジョマンの弾圧に着手した。


title: イラン立憲革命

text: シャーのクーデタは、一時的に立憲派の勢力の弱体化に成功した。しかし、地方で成長したアンジョマンは、モハンマド・シャーの政策運営に対して、武装闘争が組織された。その中でも、最も強力なアンジョマンはイランとロシアの接点であり続けたタブリーズであった。タブリーズのアンジョマンは第一議会において、立憲派の拠点組織へと成長し、大商人による小麦の退蔵の禁止、肉・パンといった日常必需品の価格高騰の統制、度量衡の統一、タブリーズの警察業務と裁判業務を管掌していた。確かに、タブリーズのアンジョマンは、シャーのクーデタによって大打撃を受けたが、カフカス地方の社会民主党や社会主義者と密接な関係を持っており、社会民主党の指導の下、商人、職人、中・下級ウラマー、任侠・無頼の徒など、約2万人の義勇兵組織が結成され、シャーが派遣した部隊が敢行したタブリーズ攻囲戦を戦い抜いた。タブリーズ攻囲戦の結果、イラン全域で立憲派の蜂起が敢行されるようになった。


title: イラン立憲革命

text: 1909年7月、各地で蜂起した地方勢力がテヘランに入城した。モハンマド・アリー・シャーはロシア大使館に逃げ込み、最後のシャー、アフマド・シャーが即位した。8月5日、第二議会の再開が宣言された。


title: イラン立憲革命

text:
第二議会における選挙法は第一議会と比べてある程度、条件の緩和が見受けられる。具体的には、
となる。その結果、第一議会と比較しても、穏健な傾向を帯びるようになった。しかし、第一議会の際に鮮明となった穏健派と革命派の対立はそのまま残った。


title: イラン立憲革命

text: 穏健派は議会の約3分の2を占め、ウラマー、地主、高級官僚出身者が多かった。彼らの主張は、立憲君主制を強化し、法の護持の原則を掲げ、バーザール中間層への支援、テロリズムの排除を訴えた。中心は、有力モジュタヒドであるアブドゥッラー・ベフベハーニーである。


title: イラン立憲革命

text: 一方の革命派は、官僚、ジャーナリストなどが中心であり、法の下の平等、政教分離、土地改革、無償教育を主張した。中心を担ったのは、ハサン・タギーザーデなどである。


title: イラン立憲革命

text: 彼らの対立は、議会外の武装衝突、暗殺の応酬にまで拡大した。ベフベハーニーが1910年7月に暗殺されるとその報復事件が起き、政府は｢武器携行禁止令｣を発布し、事態の収拾を行った。


title: イラン立憲革命

text: 政争に翻弄された第二議会であるが、成果が上がった分野も存在した。1つが司法改革であり、民法の編纂作業に取り組んだ。2つ目が教育改革であり、イランでも無償の初等教育の実施、1911年11月には教育基本法が施行された。


title: イラン立憲革命

text: 最後に挙げられるのが年間40%にも達する財政赤字を解消し、現状に見合った租税制度を導入する財政改革であった。議会の承認を得て、アメリカ人財政顧問モルガン・シャスターが招聘され、円滑な徴税業務を遂行するための機関として国家ジャンダルメリーが創設され、また、一部では王族の土地の接収を実施した。しかし、シャスターによる改革はロシアへの対立を呼び込む要因となった。


title: チャップリンの移民

text:
『チャップリンの移民』(The Immigrant) は、チャーリー・チャップリン監督、主演のミューチュアル社()における11作目のサイレント映画。1917年の公開。共演はエリック・キャンベル、エドナ・パーヴァイアンス、ヘンリー・バーグマン 、アルバート・オースチン他。チャップリンの未公開映像を紹介したテレビ・ドキュメンタリー『"知られざるチャップリン"』("")によれば、当初は、公開された版の後半部にあたるカフェの場面が先に撮影されたが、後にカフェにいる放浪者(チャップリン)がヨーロッパからの移住者であるという設定が付け加えられた。
チャーリーが移民管理官の尻を蹴る場面は、1952年、チャップリンがマッカーシーの赤狩りにより、アメリカ合衆国を追われた際に、彼の反米的な思想の証拠とされた。
本作は、アメリカ議会図書館によりアメリカ国立フィルム登録簿に、「文化的、芸術的、歴史的に重要である」として登録され、永久に保存される映画となった。


title: 平曲

text: 平曲（へいきょく）は、語りもの音楽の一ジャンルもしくは一演奏様式。盲目の琵琶法師が琵琶をかき鳴らしながら語った『平家物語』のメロディおよびその演奏様式で、物語琵琶のひとつ。


title: 平曲

text: 『平家物語』の語り本は、当道座に属する盲目の琵琶法師によって琵琶を弾きながら語られた。これを「平曲」と呼ぶ。ここでいう「語る」とは、節を付けて歌うことであるが、内容が叙事詩的なので「歌う」と言わずに「語る」というのである。平曲に使われる琵琶を特に平家琵琶と呼び、構造は楽琵琶と同じで、小型のものが多く用いられる。なお、近世以降に成立した薩摩琵琶や筑前琵琶でも『平家物語』に取材した曲が多数作曲されているが、音楽的にはまったく別のもので、これらを平曲とは呼ばない。


title: 平曲

text: 平曲は、音楽史的には、盲僧琵琶の流れに属し、声明のなかの語り部分である「講式」の大きな影響を受けて鎌倉時代中期に成立し、楽琵琶を採用している。伝承では、12世紀の末頃、東国生まれの盲目の僧生仏が語ったのがはじまりであるといわれる。


title: 平曲

text: 平曲は、今日伝承されている語りもののなかでは最も古く、読み物である『平家物語』をテキストとしていることに名称の由来があり、『平家物語』の一章段「祇園精舎の鐘の声」が平曲の一曲となっている。平曲の起源については、諸説あるものの、一説には鎌倉時代における天台宗の民衆教化のための唱導芸術として成立したともいわれる。また、田辺尚雄による、雅楽の大家である行長、叡山の盲僧で盲僧琵琶の大家生仏、それに声明の大家で蓮界坊浄心の高弟慈鎮の三人の合作であるという説を、吉川英治はすなわち、雅楽と盲僧琵琶と声明との混合による音曲であるとした。また、口説、初重、三重、拾という大きな型で構成された平曲の旋律は、各々、アタリ、ユリ、ツキ、マワシなどの細かな節の肩でつくられており、これらは謡曲や古浄瑠璃へも影響を与えたところは大きいという。


title: 平曲

text: また、平曲は、娯楽目的ではなく、むしろ鎮魂の目的で語られたということが本願寺の日記などで考証されている。『平家物語』は、後世の音楽や芸能に取り入れられていることが多く、ことに能の修羅物というジャンルにはこれに取材した演目が多い。


title: 平曲

text: 平曲の流派としては当初は八坂流（伝承者は「城」の字を継承）と一方流（いちかたりゅう。伝承者は「一」の字を継承）の2流が存したが、八坂流は早くに衰え、現在ではわずかに「訪月（つきみ）」の一句が伝えられているのみである。一方流は江戸時代に江戸の前田流と京都の波多野流に分かれたが、波多野流は当初からふるわず、前田流のみ栄えた。この時代、平曲は江戸幕府の保護のもと、職屋敷に伝承された。安永5年（1776年）には名人と謳われた荻野検校（荻野知一検校）が前田流譜本を集大成して「平家正節（へいけまぶし）」を完成、以後同書が前田流の定本となった。


title: 平曲

text: 明治維新後は、明治政府の盲官制度の廃止にともなって当道座が公儀の庇護を離れて解体し、そのため伝承者も激減した。昭和期には仙台に館山甲午（1894年-1989年）がおり、名古屋に荻野検校の流れを汲む井野川幸次・三品正保・土居崎正富の3検校が伝承者として平曲を伝えるのみであった。


title: 平曲

text: 1990年（平成2年）時点でも前田流に属する演奏家が数名のこるにすぎない状態であった。2008年（平成20年）現在では、三品検校の弟子であった今井氏が生存するのみとなっている。なお、全段を語れるのは晴眼者であった故館山甲午のみといわれている。


title: 平曲

text: 平曲は、1955年（昭和30年）3月19日に国の記録作成等の措置を講ずべき無形文化財に選択されて保護の対象となっている。


title: 平曲

text: 平曲は、「曲節」と称される類型的な旋律の組み合わせによって構成されている。そのうち、旋律をともなわない語りの部分は「語り句」、旋律をともなう句は「引き句」と称される。


title: 平曲

text: 「語り句」には、素声（しらごえ）、ハズミの2種がある。


title: 平曲

text:
「引き句」は、
に分類される。


title: 平曲

text: 「口説」類は、1つのシラブルに1音をあてて作曲され、四度ないし五度程度の音程を上下する比較的単純な旋律をともなうものであり、「拾」類は、シラビックではあるものの「口説」類に比較すると、より複雑で数多くの音を用いるものであり、「拾」のほか「上音」「下音」などと称される旋律をふくむ。「節」類は、旋律の聴かせどころとなる部分であり、多くの場合メリスマとなって、「三重」・「中音」・「下り」などと称される旋律をふくんでいる。


title: 平曲

text: これらの曲節は、具体的に例示すると、合戦場面で拾、一曲のクライマックスとなる韻文箇所では三重、和歌の部分では上音や下音など、詞章の内容や一曲における位置などに応じて互いに異なる曲節同士を組み合わせて全体を表現する。そして、こうした曲節と曲節のあいだを結びあわせる地の部分には口説が用いられる。


title: 平曲

text: 平曲はまた、言語学からみた場合、中世末から近世にかけての日本語のアクセントを知るための重要な音声資料となっている。


title: 湯浅吉郎

text: 湯浅 吉郎（ゆあさ きちろう、安政5年2月16日（1858年3月30日） - 昭和18年（1943年）2月4日）は、明治から昭和戦中期にかけての聖書学者・図書館学者・詩人。雅号の半月（はんげつ）でも知られている。兄は衆議院議員を務めた湯浅治郎。同志社大学、国際基督教大学の総長を務めた湯浅八郎は甥（治郎の子）に当たる。


title: 湯浅吉郎

text: 上野国碓氷郡安中宿（現在の群馬県安中市）にて、味噌醤油醸造業者・有田屋を経営する湯浅治郎吉・茂世の4子として生まれる。明治5年（1872年）、家業を継いだ兄・治郎が作った私立図書館「便覧舎」の設置を手伝い、後に同郷の新島襄の影響を受けて兄とともにキリスト教の洗礼を受けた。明治10年（1877年）に新島が京都に創設した同志社普通科に入学し、8年後に同校神学科を卒業する。その後、アメリカに留学してオーバリン大学・イェール大学で旧約聖書および古典ヘブライ語について学び、博士号を修めた。


title: 湯浅吉郎

text: 明治24年（1891年）に帰国後、同志社で旧約聖書について講義し、明治34年（1901年）には京都帝国大学法科大学講師兼平安教会講師となった。その後、明治35年（1902年）にアメリカに再留学して図書館学について研究する。明治37年（1904年）に京都府立図書館館長に就任して、新村出（京都帝大図書館館長）・今井貫一（大阪府立図書館館長）らとともに、整備途上であった日本の図書館制度の整備充実にも尽くした。また、散逸の怖れがあった古文書などの蒐集や浅井忠の「二十日会」の支援事業など、図書館を中心とした文化事業の振興にもあたった。しかし、大正デモクラシーに伴う読書への関心の高まりの中で、民衆が希望する図書購入が行われていない、多くの公立図書館が廃止しつつある閲覧料を徴収している、一般民衆への館外貸出を禁じているとの批判が府議会や新聞から出され、大正5年（1916年）5月3日に辞任に追い込まれることになる。


title: 湯浅吉郎

text: また、旧約聖書の日本語訳や平曲琵琶演奏の普及、詩集『十二の石塚』、評論『書画贋物語』の刊行など様々な活動において業績を残した。


title: パラグアイの大統領

text: パラグアイの大統領（パラグアイのだいとうりょう、）は、パラグアイ共和国の国家元首で行政府の長たる大統領である。


title: パラグアイの大統領

text: 現在の憲法により大統領は普通選挙で選ばれ、任期は5年、再選はできない。オラシオ・カルテス政権時に再選を可能とする憲法改正案が上院を通過したものの、反対運動が発生し治安部隊と衝突、死者まで出たため撤回に追い込まれている。


title: カナマイシン

text: カナマイシン（Kanamycin、別名：カナマイシンA） はアミノグリコシド系抗生物質の一種。1957年に梅澤濱夫によってストレプトマイセス・カナマイセティカス ("Streptomyces kanamyceticus" ) から発見された。日本で最初に発見された抗生物質である。有機化学による全合成が可能であるが、工業的には微生物による生合成により生産されている。白色の粉末で、水溶性（50mg/mL）で有機溶媒に対しては難溶。製剤としては硫酸塩が経口と筋肉注射で用いられる。置換基の異なるベカナマイシン（カナマイシンB）等がある。分子生物学では、カナマイシン耐性遺伝子は選択マーカーとして利用されている。細胞培養ではマイコプラズマの除去に用いられる。


title: カナマイシン

text: 細菌性のリボソームと反応してその翻訳および蛋白質合成を阻害することにより毒性を発揮する。この毒性は真菌類には発揮されない。


title: カナマイシン

text: WHO必須医薬品モデル・リストに収載されている。カナマイシンは特にグラム陰性菌である大腸菌（"E. coli" ）、プロテウス属、セラチア属、クレブシエラ属の非耐性菌に抗菌活性を有する。代表的な菌種に対する活性の例を以下に示す。


title: カナマイシン

text: 製剤成分ならびにアミノグリコシド系抗生物質またはバシトラシンに対し過敏症の既往歴のある患者が禁忌となっている。特に、本人またはその血族にアミノグリコシド系抗生物質による難聴またはその他の難聴のある患者は原則として禁忌である。


title: カナマイシン

text: 重大な副作用として、第8脳神経障害（主として蝸牛機能障害：耳鳴、難聴、眩暈等）、重篤な腎障害（0.1%未満）、ショック（0.1%未満）が知られている。アミノグリコシド系抗生物質の副作用として代表的な聴覚神経毒性は、ストレプトマイシンと比較すると弱い。


title: カナマイシン

text: カナマイシンは原核生物のリボソームサブユニットに相互作用する。その結果遺伝子の翻訳ミスが多く発生し、蛋白質の組み立てサイクルが崩壊する。


title: カナマイシン

text: "Streptomyces kanamyceticus" が産生するカナマイシンは“カナマイシンA”が主成分であるが、“カナマイシンB”、“カナマイシンC”、“カナマイシンD”、“カナマイシンX”も同時に産生する。


title: カナマイシン

text: カナマイシンの生合成経路は大きく2つに分かれる。第1のパートは、ブチロシンやネオマイシン等のいくつかのアミノグリコシドに共通なもので、独特なアミノシクリトールである2-デオキシストレプタミンが-グルコピラノース-6-リン酸から4工程で合成される。その次のパートでは酵素の基質としてUDP-N-アセチル-α--グルコサミンまたはUDP-α--グルコースがランダムに選ばれて、カナマイシン合成経路は2つに分岐する。1つからはカナマイシンBとカナマイシンCが、もう1つからはカナマイシンDとカナマイシンXが生成される。その後カナマイシンBとカナマイシンDはカナマイシンAに変換され、結局両経路からカナマイシンAが産生される。


title: カナマイシン

text: 分子生物学において、カナマイシン耐性遺伝子（主にネオマイシンリン酸転移酵素II（NPT II、Neo））が細菌（"E. coli" 等）の選択マーカーとして利用されている。細菌はカナマイシン含有（50〜100µg/mL）寒天培地で耐性遺伝子を含むプラスミドと共に培養すると形質転換して増殖する。形質を獲得できた細菌のみがこの培地で生存できる。


title: カナマイシン

text: この様な例の1つに"Atwbc19" が挙げられるが、植物由来のこの遺伝子は比較的大きく、植物から細菌への遺伝子の水平伝播の可能性を減少させる方向性に機能する。この場合は遺伝子が伝達されても細菌は耐性を獲得しないかも知れない。


title: クアライ川

text: クアライ川、あるいはクアレイム川（, ）は、ラプラタ川水系ウルグアイ川支流の河川である。コシーニャ・ヂ・サンタナに源を発し、低い丘陵部を抜け、ウルグアイの西方に流れる。川はウルグアイ・ブラジル両国の国境線となり、南にウルグアイと、北にブラジルのリオ・グランデ・ド・スル州と接する。


title: クアライ川

text: 長い間、クアライ川の一部に沿ってウルグアイとブラジルの間で未解決の国境線があり、紛糾している。


title: トップ オブ ザ ワールドな人たち

text: 『トップ オブ ザ ワールドな人たち』（トップ オブ ザ ワールドなひとたち）は、小坂理絵による日本の漫画作品。「なかよし」（講談社）に1999年7月号から2000年2月号まで連載されていた。また、番外編1話が「なかよし」の増刊である、「なかよし はるやすみランド」に掲載された。


title: トップ オブ ザ ワールドな人たち

text: 内気で人見知りの礼弥。親友の2人以外とはほとんど交流せずにいたが、「必ず部活に入らなければならない」という校則のため、より人と交わらない華道部を選ぶ。しかし、入部届を出しに行く途中、屋上から飛んできた謎の鳥人にぶつかり、「責任を取れ!」と、親友共々怪しげなチャレンジ部に入部させられてしまう。


title: トップ オブ ザ ワールドな人たち

text: 世界一を目指す部活。ジャンルを問わず、できそうなことには何でもチャレンジする。


title: トップ オブ ザ ワールドな人たち

text: 日々、ギ○ス（版権に関わるため、作中では愛称ネッシー）に載ることを目標に様々なことにチャレンジしている。


title: トップ オブ ザ ワールドな人たち

text: 夏休みには山寺で一週間合宿をする。参加は強制ではないが、不参加者は、菫谷との連続キスに挑戦しなければならない。


title: 平井ゆきな

text: 桃果サキ（ももか　さき）は、日本のAV女優。


平井ゆきな


title: 渭南市

text: 渭南市（いなんし）は中華人民共和国陝西省に位置する地級市。


title: 渭南市

text: 渭水の南に位置する。延安市、銅川市、咸陽市、西安市、商洛市、山西省、河南省と接する。


title: 渭南市

text: 1994年12月17日に渭南地区を廃止し、渭南市（地級市）を設立。


title: 渭南市

text:
2市轄区・2県級市・7県を管轄する。空港
鉄道
道路


title: 渭南

text: 渭南（いなん）は、高知県の西部から愛媛県南部にかけての地域を指す名称である。渭南海岸は足摺宇和海国立公園の主要部を構成する。


title: 渭南

text: 以下の4市2郡3町1村からなる。


title: 監軍部

text: 監軍部（かんぐんぶ）は、日本陸軍の組織。二つの同名称の組織があり、第一次は師団司令部の前身といえるもので、第二次は教育総監部の前身である。


title: 監軍部

text: 1878年（明治11年）12月13日、監軍本部条例（太政官第52号達）により「監軍本部」が設立された。監軍本部は師団司令部の前身といえるもので、本部を東京に置き、監軍部長（中将）を東部、中部、西部に置いた。東部は第1軍管（東京鎮台）・第2軍管（仙台鎮台）・北海道を、中部は第3軍管（名古屋鎮台）・第4軍管（大阪鎮台）を、西部は第5軍管（広島鎮台）・第6軍管（熊本鎮台）をそれぞれ管轄した。監軍部長の任務は、平時において「軍令ノ出納並現役及ヒ第一後備ノ検閲」を担当し、戦時において師団司令長官として管轄の旅団（鎮台）司令長官を統率した。1885年（明治18年）5月18日、監軍部条例の制定により監軍本部を「監軍部」と改称し、1886年（明治19年）7月24日に廃止された。


title: 監軍部

text: 1887年（明治20年）6月2日、監軍部条例（勅令第18号）が制定され、教育総監部の前身である第二次「監軍部」が設置された。その任務は「陸軍軍隊練成ノ斉一ヲ規画」する陸軍の教育を担当した。長官は天皇に直隷する監軍（大将または中将）で、以下、参謀長（少将または大佐）、将校学校監（少将）、騎兵監（少将または騎兵大佐）、砲兵監（少将または砲兵大佐）、工兵監（少将または工兵大佐）、輜重兵監（少将または輜重兵大佐）が置かれた。


title: 監軍部

text: 監軍は、勅命により検閲使として軍隊を検閲する役割も担った。騎兵監などの各兵監は、それぞれの本科に関する調査、研究、審議、立案を担った。


title: 監軍部

text: 1898年（明治31年）1月22日に制定された教育総監部条例（勅令第7号）により、監軍部は教育総監部に改編された。（教育総監部については教育総監を参照）


title: 監軍部

text: ※陸軍大学校は参謀本部の管轄。


title: 箱田六輔

text: 箱田 六輔（はこだ ろくすけ、1850年（嘉永3年5月） - 1888年（明治21年）1月19日）は、日本の自由民権運動家。


title: 箱田六輔

text: 福岡藩士青木善平の第二子として筑前国福岡に生まれる。幼名は円三郎、諱は義門、六輔は通称。後に箱田仙蔵を継ぎ箱田姓となる。1868年（明治元年）戊辰戦争で奥羽に転戦し功をなし、その後同志と共に藩兵隊就義隊を組織するが、1870年（明治3年）隊士間での対立が起こり決闘寸前に藩に探知され姫島に流される。流刑から解放後、儒学者高場乱（おさむ）の興志塾（通称「人参畑塾」）に学び、ここで終生の同志となる頭山満、進藤喜平太、奈良原至等と出会う。1874年（明治7年）2月佐賀の乱において福岡臨時鎮撫隊の青柳禾郎の隊に属して半隊長となる。1875年（明治8年）高知の立志社に倣って武部小四郎が矯志社を組織すると頭山満等と共に参加する。1876年（明治9年）萩の乱に連携して反政府活動を企てたことにより頭山満、進藤喜平太等と山口の獄に投ぜられる。


title: 箱田六輔

text: 出獄後は自由民権運動に参加、1878年（明治11年）12月頭山満、平岡浩太郎、進藤喜平太等と共に向陽社を組織し社長に就任、傍ら教育機関として向陽義塾を設立、筑前民権運動の指導者となる。1879年（明治12年）12月筑前共愛公衆会代表として上京し、国会開設、条約改正の建白を元老院に呈出する。1881年（明治14年）向陽社を玄洋社と改名、1882年（明治15年）11月には第4代社長に就任する。一方、愛国社、国会期成同盟など民権運動の全国組織でも指導的役割を演じ、筑前民権運動が土佐立志社に匹敵するまでに高揚する原動力となった。玄洋社の中で最も徹底した民権論者であったとされる。性格は豪放で人望あつく将来を期待されたが、国会開設の前年の1888年（明治21年）1月19日割腹自殺を遂げる。背景には玄洋社の「民権から国権への転向」による民権論をめぐる争いがあったとされるが、死に至る真相は今もって論議を呼ぶ。


title: 竹内よしひこ

text: 竹内 よしひこ（たけうち よしひこ、1978年 - ）は日本の絵本作家。徳島文理大学文学部日本文学科卒業。専修大学大学院修了。


title: 竹内よしひこ

text: 徳島文理大学文学部日本文学科卒業、専修大学大学院修了。


title: 竹内よしひこ

text: 1995年、第31回上毛文学賞で『哀しい街並』が佳作となる。1996年の第3回進研ゼミチャレンジ文化祭では『ルーシーは空の中』が文芸部門優秀賞を受賞する。


title: 竹内よしひこ

text: また上毛新聞に『絵』や『お化け？』などの作品が掲載された。2006年には新風舎から『オホホのホ』を出版。


title: 竹内よしひこ

text: 2017年、『月一デート』で第15回北日本児童文学賞最優秀賞を受賞する。日本児童文芸家協会会員。


title: 1999年世界フィギュアスケート選手権

text: 1999年世界フィギュアスケート選手権（1999 World Figure Skating Championships）は、1999年3月21日から3月28日までフィンランドのヘルシンキで開催されたフィギュアスケートの世界選手権。


title: 1999年世界フィギュアスケート選手権

text: 男女シングルでは2組に分かれ予選が行われ、予選の各組上位15人がショートプログラムに進む。ショートプログラム後、それぞれ上位24人がフリースケーティングへ進む。ペアではショートプログラム後、上位20位がフリースケーティングへ進む。アイスダンスでは、コンパルソリーダンス後の上位30位がオリジナルダンスへ進み、オリジナルダンス後の上位24組がフリーダンスへ進む。ただし、開催国の選手はこれに当てはまらない。


title: 1999年世界フィギュアスケート選手権

text: 男子シングルではロシアのアレクセイ・ヤグディンが2連覇を達成し、2位にも同じロシアのエフゲニー・プルシェンコが入った。女子シングルでもロシアのマリア・ブッテルスカヤが初優勝を果たした。ペアではエレーナ・ベレズナヤ&アントン・シハルリドゼ組が2連覇を達成。2位に中国の申雪&趙宏博組が入った。中国勢がペア種目でメダルを獲得したのは史上初。アイスダンスでは、アンジェリカ・クリロワ&オレグ・オフシアンニコフ組が2連覇を果たし、男女シングル、ペア、アイスダンス全ての種目でロシアが優勝する結果となった。


title: チャップリンの冒険

text:
『チャップリンの冒険』(The Adventurer) は、チャーリー・チャップリンのミューチュアル社()における12作目のサイレント映画。1917年公開。共演はエドナ・パーヴァイアンス 、エリック・キャンベル、ヘンリー・バーグマン、 アルバート・オースチン他。
チャップリンがミューチュアル社との契約で製作した最後の作品である。また、ミューチュアル社時代を通じての共演者であったエリック･キャンベルが、1917年末に酒気帯び運転による自動車事故で死亡したため、これが最後の出演作となった。また、長年チャップリンの秘書として信望の厚かった日本人、高野虎市が運転手役で出演している（二日酔いで撮影所に出られなくなった役者の代役として出演。しかし、映画を見た妻のイサミから「御先祖様に合わせる顔がない」と言われ、映画出演はこれきりになった）。


title: チャップリンの冒険

text: 「（チャップリン扮する）脱獄囚が、刑務所の看守から逃亡中」という場面から始まる。崖を勢いよく駆け上がり海中へと逃亡を続け、偶然にも溺れかけている女性（エドナ）の命を救い、彼女の家に歓待される。だが、エドナに思いを寄せる男（キャンベル）は新聞に彼の顔写真が載っているのを発見！ 官憲に通報し、何としても捕まえさせようとする…。


title: 彼女達のエクス・デイ

text: 『彼女達のエクス・デイ』（かのじょたちのエクス・デイ）は、水城せとなの漫画作品。「月刊プリンセス」（秋田書店）2002年4月号から12月号まで連載されていた。単行本は全2巻。


title: 彼女達のエクス・デイ

text: 部活を辞めた自分に、戻ることを期待する後輩や顧問。そんな周りに嫌気がさした梨花。ある日、学校のパソコンでチャットをしている時、「学校なんてなくなればいいのに」と言うと、たった一人ポラリスという人が自分の意見に賛同し、「こんな学校 吹き飛ばしてやろう」と提案する。


title: 彼女達のエクス・デイ

text: そうして、学校爆破という目的の下に、4人が集った。学校爆破のXデーまで、爆破という“共通の目標”を心の支えにして日々を耐えていこうと誓うが……。


title: 欧州人民党

text: 欧州人民党（おうしゅうじんみんとう、EPP）は、1976年創設の欧州規模の政党。欧州議会では欧州人民党に参加する各国内政党のほか、中道右派やキリスト教民主主義系の無所属議員で会派「欧州人民党グループ」を形成している。欧州人民党には、欧州諸国中40か国の保守主義政党およびキリスト教民主主義政党のうち、74の政党が加盟している。


title: 欧州人民党

text: 現在の党議長は、ベルギー元首相のウィルフリート・マルテンス。2006年のローマ大会で再選された。任期は3年。ローマ大会では、副議長として、ミシェル・バルニエ（フランス、国民運動連合）、ユルキ・カタイネン（フィンランド、国民連合党）、ロイゼ・ペテルレ（スロベニア、スロベニア人民党）、オルバン・ヴィクトル（ヴィクトル・オルバン、ハンガリー、フィデス＝ハンガリー市民同盟）、ペーター・ヒンツェ（ドイツ、キリスト教社会同盟）、Enda Kenny（アイルランド、フィネ・ゲール）、ヤツェク・サリウシュ＝ヴォルスキ（ポーランド、市民プラットフォーム）が選出された。


title: DRIVING EMOTION TYPE-S

text: 『DRIVING EMOTION TYPE-S』（ドライビング・エモーション・タイプエス）は、スクウェア(現スクウェア・エニックス)が2000年3月30日に発売したPlayStation 2用レーシングゲームである。同社が初めてPS2用として出したソフトでもある。


title: DRIVING EMOTION TYPE-S

text: ハンドリングがクイック気味であり、少々リアルな挙動をコントローラーで操作するため、グランツーリスモシリーズより難易度が格段に高く人を選ぶが、当時はオーリンズ ハイパーラリー等でしか再現できなかった登場車種の内装を完全再現したドライバーズ視点（インパネ類）などが話題となった。また、日本の自動車メーカーの他にアルファロメオやポルシェ、フェラーリ、果ては全日本GT選手権（現SUPER GT）のマシンなどを収録している。


title: DRIVING EMOTION TYPE-S

text: コースは、鈴鹿サーキット、筑波サーキットの実在サーキットなどをはじめ、高速道路のクローズドコース、ダートコースなどが収録されている。BGM等は細江慎治が担当。


title: 1998年世界フィギュアスケート選手権

text: 1998年世界フィギュアスケート選手権（1998 World Figure Skating Championships）は、1998年3月28日から4月5日までアメリカ合衆国のミネソタ州ミネアポリスで開催されたフィギュアスケートの世界選手権。


title: 1998年世界フィギュアスケート選手権

text: 男女シングルでは2組に分かれ予選が行われ、予選の各組上位15人がショートプログラムに進む。ショートプログラム後、それぞれ上位24人がフリースケーティングへ進む。ペアではショートプログラム後、上位20位がフリースケーティングへ進む。アイスダンスでは、コンパルソリーダンス後の上位30位がオリジナルダンスへ進み、オリジナルダンス後の上位24組がフリーダンスへ進む。


title: 1998年世界フィギュアスケート選手権

text: 長野オリンピック直後ということもあり、長野オリンピック男子シングル金メダリストのイリヤ・クーリック、同女子シングル金メダリストのタラ・リピンスキー、同アイスダンス金メダリストのパーシャ・グリシュク&エフゲニー・プラトフ組など、オリンピックメダリストの多くが欠場した。


title: 1998年世界フィギュアスケート選手権

text: 尚、この大会においてプルシェンコが15歳4か月にして表彰台に立ったのは現在でも世界選手権の男子フィギュアスケート世界最年少記録である。


title: 佐藤あかり

text: 佐藤 あかり（さとう あかり、1974年11月28日 - ）は、日本の女優、声優。劇団俳優座所属。東京都出身。


title: 佐藤あかり

text: 太字はメインキャラクター。


title: 大分カード

text: 株式会社 大分カード（おおいたカード、英字商号: Oita card Inc.）は、大分銀行の関連企業のクレジットカード事業者である。1983年設立。


title: 大分カード

text:
株式会社ジェーシービーのフランチャイジーとして、クレジットカード「JCBカード」を発行している。
カード会員数は101,123人、加盟店数7,608店（2017年3月末現在）。2017年3月期の売上高は23,139百万円で、大分県内の企業で21位に位置する。


title: ザンクト・ヨーハン・イム・ポンガウ郡

text: ザンクト・ヨーハン・イム・ポンガウ郡（）、通称ポンガウ（）は、オーストリアのザルツブルク州にある郡（"; 行政管区とも訳される）。郡庁所在地はザンクト・ヨーハン・イム・ポンガウ。


title: ザンクト・ヨーハン・イム・ポンガウ郡

text: ザルツブルク州の中央に位置する。北でハライン郡（テンネンガウ）と、北東でオーバーエスターライヒ州のグムンデン郡と、東でシュタイアーマルク州のリーツェン郡と、南東でタムスヴェーク郡（ルンガウ）と、南でケルンテン州のシュピッタール・アン・デア・ドラウ郡と、西でツェル・アム・ゼー郡（ピンツガウ）と接する。また北西にはわずかにドイツ・バイエルン州との国境がある。


title: ザンクト・ヨーハン・イム・ポンガウ郡

text: ザンクト・ヨーハン・イム・ポンガウ郡には以下の25の市町村（'; ゲマインデ）がある。そのうちザンクト・ヨーハン・イム・ポンガウとビショフスホーフェンおよびラートシュタットが市（'）に、7つが町（"; 市場町）に指定されている。


title: オーストリア未来同盟

text:
オーストリア未来同盟（オーストリアみらいどうめい、）は、オーストリアの中道右派政党。オーストリア未来連合などとも訳される。
2008年11月19日以降は党首が不在で、ヘルベルト・シャイプナーが代行している。また国民議会における会派代表 () にはヨーゼフ・ブフナーが務めている。


title: オーストリア未来同盟

text: オーストリア自由党党首で同党を離党したイェルク・ハイダーや、元社会相で姉のウルズラ・ハウプナーら元自由党幹部によって2005年4月4日に結成された。分裂前の自由党には国民議会議員が18名所属していたが、そのうち16名が未来同盟結成に参加した。ところが2006年の総選挙では獲得議席数が7にとどまった。


title: オーストリア未来同盟

text: 2008年9月28日の国民議会選挙で未来同盟は21議席を獲得し、躍進した。しかしその直後の同年10月11日、党首を務めていたイェルク・ハイダーが交通事故により急死し、その後継にハイダーの側近であったシュテファン・ペッツナーが指名された。ところが翌月の11月19日にペッツナーは党首指名を辞退し、議会の会派代表にヨゼフ・ブーハーが、党首は不在としてその代行に元国防相のヘルベルト・シャイプナーがそれぞれ務めるという人事が発表された。


title: オーストリア未来同盟

text: ハイダーが党首を務めていた時期は極右政党とみなされていたオーストリア未来同盟であるが、現在では政治的スペクトルを中道右派に修正している。


title: オーストリア未来同盟

text: 2013年9月29日に行われた国民議会選挙では議席獲得に必要な得票率5％に届かず議席を失った。


title: 薄磯海水浴場

text: 薄磯海水浴場（うすいそかいすいよくじょう）は、福島県いわき市平薄磯にある海水浴場。日本の渚百選に選ばれている。


title: 薄磯海水浴場

text: 福島県の海水浴場のベンチマークともいえる存在で、シーズン前の水質検査や海開きの模様などは、テレビのニュースや新聞で報道される。ちなみにこの地の水質は毎年良好な値を記録している。


title: 薄磯海水浴場

text: シーズン中には多数の海水浴客でにぎわい、海の家も立ち並ぶ。2010年の入込客数は約26万3000人で、いわき市内11か所ある海水浴場の中で最多である。塩屋埼灯台から北に下る県道に沿い、観光客も多い。


title: テクモクラシックアーケード

text: 『テクモクラシックアーケード』（TECMO CLASSIC ARCADE）はテクモより2005年10月27日に発売されたXbox用ソフト。


title: テクモクラシックアーケード

text: ゲームは11タイトル収録されている。


title: ビッグ・マンモス

text: ビッグ・マンモスは、フジテレビの子供向け番組『ママとあそぼう!ピンポンパン』で活躍した少年合唱団。1975年に結成し、1982年の番組終了まで活動した。当時のメンバーの大半は劇団いろは、劇団ひまわりに所属していた。


title: ビッグ・マンモス

text: 結成当初からメンバーの入れ替えを随時行いながら、15人前後で活動。少年合唱団であったがアイドルのように歌って踊れるグループで、個性・ルックスの良さも兼ね備えていたため、当時の10代の少女たちを中心に大変な人気を集めていた。


title: ビッグ・マンモス

text:
※加入順→背番号順で列挙。
いずれもコロムビア・レコード盤・キングレコード盤の2種類のジャケットが存在する。レギュラー出演の『ピンポンパン』は除く。


title: 荒井萌

text: 美生（みう1995年3月3日 - ）は、日本の女優、ファッションモデル。


title: 荒井萌

text: 埼玉県出身。フォスターに所属していた。現在はフリーランスで活動している


title: 荒井萌

text: 2004年、EPSON LIVING STATIONのCMでデビュー。


title: 荒井萌

text: 2005年、ドラマ『新キッズ・ウォー』（中部日本放送)でドラマデビュー。


title: 荒井萌

text: 2007年から2011年まで4年間、雑誌『ラブベリー』の人気モデルとして活躍。ラブベリーでの愛称は「もえもん」。


title: 荒井萌

text: 2009年、ミスヤングマガジン2009を受賞。


title: 荒井萌

text: 2010年4月、『ケータイ発ドラマ 激♥恋…運命のラブストーリー…』で連続ドラマ初主演を果たした。


title: 荒井萌

text: 2012年2月号から2014年11月号まで、雑誌『non-no』の専属モデルになった。


title: 荒井萌

text: 2013年、憧れの大河ドラマに出演。


title: 荒井萌

text:
イタズラなKiss3 プロポーズ編
大泉佐保子役


title: 呉北渚

text: 呉北渚（ご ほくしょ、 寛政10年10月11日（1798年11月18日） – 文久3年9月4日（1863年10月16日））は、江戸時代後期の日本の書家・篆刻家である。頼山陽にその人柄と書・篆刻を三絶と称賛された。


title: 呉北渚

text: 名は篇策または策（篇は譲り字）、字を成章・子方・文英・君易・易矦・元馭、号は北渚の他に烏舟・藻亭。斎室名に鳴葭堂・習静斎・自怡堂・暢襟室がある。通称又之助のちに備前屋又兵衛を襲名。浪華北浜の人。


title: 呉北渚

text: 先祖は慶長年間に難を避けて長崎に渡来した明人の呉東銘と息子の呉尚名といわれる。尚名は大坂に移り住み、大道氏を娶ると帰化して大道以休と称した。その次男の尚宇が初代備前屋又兵衛となり唐物屋を営む。以来、尚理・東滴・尚甫・東甫と代々家業を引継ぎ、北渚は第6代目に当たる。父東甫の代には中流の富裕な商家に成長していた。母は北村氏出自の冬（富遊）といった。


title: 呉北渚

text: 北渚は若いうちから学問を好み、はじめ春田横塘に就いてを経学・詩文を学んだ後、25歳の頃に篠崎小竹の梅花社に入門。さらに中井竹山とも学縁を持ち、その関係から前川虚舟に篆刻を学んでいる。書は特定の師を持たなかったが若いうちより古法帖などをよく修めて独学し、徐々に筆名が高まり、刊行物の題跋や墓碑銘の揮毫依頼が相次いだ。特に行書を得意としたが墓碑銘などは謹厳な楷書に隷味を持たせている。その書と篆刻は頼山陽に絶賛され、角田九華・田能村竹田・福井端隠・後藤松陰ら当時の文墨界の名流と交友している。篆刻の弟子に行徳玉江が育ち、書の弟子に堀博・岡田竹窓・川上泊堂・住友南汀がいる。


title: 呉北渚

text: 北渚は山中氏から幾世を娶ったが45歳で他界している。法名香雲。夫妻には子がなく養子の東好が跡を継いだ。


title: 呉北渚

text: 享年66。法名は、尚無。東淀川区南浜墓地に葬られたが後に呉氏の菩提寺である天王寺区の金台寺に改葬された。昭和33年に後裔によって西宮市の積翠寺に移葬され、遺骨は四天王寺に納められた。


title: 呉北渚

text: 印譜に『呉氏印譜』・『烏舟印略』がある。


title: これこそ!わが町 元気魂

text: 『これこそ!わが町 元気魂』（これこそ・わがまち・げんきだま）は、NHK総合テレビジョンで、2008年1月2日夜に放送された正月特別番組。


title: これこそ!わが町 元気魂

text: この番組は、『日本各地の隠れた魅力を掘り起こし、皆さんの町や村が、夢と希望と元気で溢れることを目指す、地域応援バラエティー』として企画された。NHK地域応援キャンペーンの一環でもある。


title: これこそ!わが町 元気魂

text: 日本列島を北海道・東北、関東甲信越・中部、関西・中国、四国・九州の四つのブロックに分け、それぞれの地域の“まち自慢むら自慢”を紹介し、かつ、その町をPRする30秒のコマーシャル・ビデオを製作して番組の中で紹介した。


title: これこそ!わが町 元気魂

text: 各地の地元放送局の若手アナウンサーがリポーターとしてその地域のロケに赴き、スタジオでCMのプレゼンテーションを行った。


title: これこそ!わが町 元気魂

text: 視聴者からの携帯電話による投票で地域CMのランキングを決定し、発表した。


title: これこそ!わが町 元気魂

text: ※NHKワールド・プレミアムは第2部のみ同時放送された。


title: これこそ!わが町 元気魂

text: ※所属局は放送当時のものであることを付記する。


title: 水銀スイッチ

text: 水銀スイッチ（すいぎんスイッチ）とは、水銀を用いたスイッチの一種である。


title: 水銀スイッチ

text: ガラス製の容器の一端の内面に解放された電気接点端子を設け、容器内に少量の水銀が封入されている。容器が傾くことで重力によって水銀が移動し、端子と水銀が接触した場合に通電状態となる。容器内の水銀の動きを利用し、転倒や傾きを検知する用途に用いられる。


title: 水銀スイッチ

text: 水銀が持つ、常温において液体であるという性質から、電極によく密着して接触抵抗が非常に少なく、さらにチャタリングが発生しないという特徴がある。現在、一般的に使われる転倒スイッチには、水銀の代わりに金属球を使うものなどがあるが、接触抵抗の面では水銀スイッチが傑出している。このため、比較的大きな電力のスイッチングや、小型の電池など弱い電源装置を使用する場合に威力を発揮する。


title: 水銀スイッチ

text: 水銀気圧計や水銀温度計の水銀を導体として利用した、圧力や温度に応じて切替が発生する水銀スイッチもある。


title: 水銀スイッチ

text: かつては、その動作原理の単純さ、さらには動作の確実性などから、子供向けの電子工作の書籍などでも頻繁に登場しており、金属としては唯一、常温で液体であるという水銀の性質と相俟って、当時の子供の興味を引いていた。


title: 水銀スイッチ

text: 水銀は生物への強い毒性があり、環境に放出された場合には深刻な影響をもたらす。環境への配慮が広く認知された現在では代替品が普及したこともあり、生産を行なうメーカーはほとんど存在せず、一般の電子部品販売店などでの扱いはきわめてまれであり、店頭在庫のみの扱いとなっている。


title: 水銀スイッチ

text: かつて水銀スイッチを使用していた工業製品においても、排除の動きが見られる。例えば、アメリカの自動車産業では2002年に水銀を含有するスイッチの使用を中止したほか、アメリカ環境保護庁は2006年に「全国自動車用水銀スイッチ回収プログラム」 (National Vehicle Mercury Switch Recovery Program/NVMSRP) を公表し、既存の自動車からの回収をスクラップ業者などに働きかけている。


title: 水銀スイッチ

text: 前述の理由からインターネットオークションに出品されている場合もあり、2018年には加熱式たばこに水銀を仕込んで知人男性に吸わせることによる殺害をもくろんで逮捕された男性が、インターネットオークションから水銀スイッチを購入していたことが判明している。


title: 水銀スイッチ

text: 傾きセンサ（ないし移動・振動センサ）としての用途があるが、見かけのわかりやすさなどから、サスペンス映画などにおいて、爆弾の点火装置を構成する部品としてしばしば見かけられる。


title: いもうと中毒 〜治す薬はありません〜

text: 『いもうと中毒 〜治す薬はありません〜』（いもうとちゅうどく なおすくすりはありません）は有限会社ハニーソフトの有するGATSUN SOFTブランドから2007年12月21日に発売された18禁恋愛アドベンチャーゲームである。


title: いもうと中毒 〜治す薬はありません〜

text: 院内学級を舞台に、一風変わった依存症を持つヒロインとの恋愛生活を楽しむアドベンチャーゲーム。ヒロインには性癖が設けられており、それぞれ異なるシチュエーションを愉しめるようになっている。


title: いもうと中毒 〜治す薬はありません〜

text: 主人公である勇輝は、ある事故により妹を亡くしたショックが原因と推測される「いもうと中毒」という中毒症にかかってしまう。周りにいる女の子すべてが妹に見えると言う、何とも奇妙な治療方法不明の病気。同時代には原因や治療方法が不明の各種中毒症状が蔓延しており、その治療を試みる専門病院での入院生活で、院内学級での交流等を通し、3人の妹のような女の子たちと関係を築いていく。


title: 経営企画

text: 経営企画（けいえいきかく）とは企業などの組織体が定めた経営戦略に方向付けられた中長期、または短期の計画立案、およびその遂行にあたり最適な経営資源の配分を行うことである。


title: 経営企画

text: 「経営企画」の定義は組織体によって千差万別ではあるが、「経営戦略、経営計画、経営組織を立案し、業務監査に関る機能」とされることもあり、会社の政策を樹立し将来の絵を描く機能、とも言われる。


title: 経営企画

text: また、「戦略目標を指向した計画の立案」と「遂行に当たって経営資源の最適配分」はトップマネジメントから経営企画部門に期待される機能と言えよう。


title: 経営企画

text: 企業の成長の時間軸に沿って考えてみると、まだ小規模な段階の会社においては、経営者自らがこうした業務を行うことが多い。だが、従業員数が125名程度を超えると、企業は質的転換を迫られ、社長個人の直感に頼ってばかりはいられなくなり、組織に経営企画機能をしっかりと持たせることが必要になるともいう。


title: 経営企画

text: 規模の大きな企業においては、経営企画は本社機能の一部とされ、その機能を持たせるために「経営企画部」や「経営企画室」といった部署がおかれ人員が配置されることがある。これは職種としての「経営企画」が存在していることも意味する。


title: 経営企画

text: 丹羽哲夫によれば 、経営企画部の組織には以下の５つの形態があるとされている。


title: 経営企画

text:
また、社内的位置づけとして
の3つの側面を同時に併せ持つと指摘している。


title: キャリー・アン

text: キャリー・アン


title: マルセイユ・ヴェンティミーリア線

text:
マルセイユ・ヴェンティミーリア線("Ligne Marseille - Vintimille")はフランス南西部の幹線鉄道である。
マルセイユ・サン・シャルル駅を起点にイタリアのヴェンティミーリアに至る259kmの鉄道路線である。コート・ダジュールの険しい地形などでカーブがきつく、速度が抑えられている。
この地域では、鉄道の規格が低いため航空輸送が重要な手段となっている。オルリー空港に次いでコート・ダジュール空港はフランスでも有数の空港となっており、両空港間の旅客数も多い。パリからニースまでは現在TGVで5時間33分前後かかり鉄道のシェアは31%に過ぎない。パリ・マルセイユ間はLGV地中海線の開業によって3時間で結ばれるようになった。現在、LGV地中海線のニース方面への延長路線としてLGVプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール線の計画が発表されている。草案では完成予定時の2020年にパリ・ニース間の所要時間は2時間近く短縮され3時間30分から3時間45分になることが計画されている。


title: 浜口奈津子

text: 浜口 奈津子（はまぐち なつこ、1966年4月16日 - ）は、日本の漫画家。高知県出身。血液型はA型。高知県立西高校 普通科卒業。上段は単行本名、下段は表題作以外の収録作品（判明しているもののみ）


title: 浜口奈津子

text:
"なっちゃんのロマンティック・ラブ"
"なっちゃんのハートフル・ラブ"
"なっちゃんのハート・タイム"
"なっちゃんのセンスフル・セレクション"
"なっちゃんのマイフェイバリッツ"
"なっちゃんのピュアコレクション"


title: ファイビー&ファイニー

text: ファイビー&ファイニー（FiVee&Finee）は、札幌テレビ放送（STV）のかつてのマスコットキャラクターである。2008年1月1日から登場し2017年まで用いられた。


title: ファイビー&ファイニー

text: 先代のマスコットキャラクター「スピカちゃん」の名前の元になった札幌メディアパーク・スピカが2008年3月で閉鎖されることと同年にSTVが創立50周年を迎えることに伴い、スピカちゃんに代わる新しいマスコットキャラクターとして発表された。その後10年間マスコットキャラクターを勤めた。


title: ファイビー&ファイニー

text: 2008年からのSTVの新キャッチフレーズ「FIVE is FINE」とSTVの地デジのチャンネルナンバーが「5」であることから取られた。


title: ファイビー&ファイニー

text: 2人ともテレビやラジオが大好き。北国生まれで住んでいるところは「ヒミツ」。ともに年齢不詳で2人の関係は「お友達」。


title: いらちの愛宕詣り

text: いらちの愛宕詣り（いらちのあたごまいり）は上方落語の演目の一つ。東京に移植されて『堀の内』の題で演じられる。「いらち」とは大阪弁で「あわて者」「せっかちな者」の意味。


title: いらちの愛宕詣り

text: 笑福亭一門のお家芸の一つで、古くは4代目笑福亭松鶴が得意とした。SPレコードも残されている。


title: いらちの愛宕詣り

text: あわて者の喜六、自分の「いらち」を治すには「伊勢にゃ七たび、熊野に三度、愛宕さんへは月詣り」という歌で有名な愛宕山に参詣しようと、女房に弁当と百つなぎという一文銭をつないだものをもらい「三文お賽銭やで。あとはあんさんの小づかいやで。」と念を押され、早速愛宕山へ向かう。


title: いらちの愛宕詣り

text: 歩くうちに神社が見えてきた。通りがかりの人に「ここが愛宕山ですかいな。」と訊くと、「ここは北野の天神さんじゃ。愛宕山やったら反対どすがな。」


title: いらちの愛宕詣り

text: 道を変えて進むうち「何や。どっかで見たような町内やなあ。…あれ、あっこで喋ってンのうちのかかそっくりやで。」といぶかると、「ちょっと、おさきはん、あこでうろうろしてんの、あんたとこの喜イさんちゃうか。」「そんなあほな。うちの人朝の早うから愛宕さんへお詣りにいってるがな。…まア、うちの人やわ。ちょっと、もう行ってきたンか！？」「…え。こらわしの家やがな。」と、あっちへうろうろ、こっちへうろうろ。喜六はようようのことで愛宕山に着く。


title: いらちの愛宕詣り

text: 「もうし、愛宕さん。わいのいらち治してや。」と勢いよく賽銭を投げたのはいいが、手元に三文残しあとすべて神社に挙げてしまう。「あ、盗人や。」と叫んで、神主が駆け付ける騒ぎに。「えらいすいまへん。賽銭まちごたんで返しておくんなはれ。」「そんなことでけへんがな。」「ええっ！何じゃ小づかいとられてしもたがな。」と喜六はおおむくれするが金は返ってこない。


title: いらちの愛宕詣り

text: 仕方なく参道の茶店に入り弁当を食べようとするが、包みを開けてみると、何と女房の腰巻に枕。


title: いらちの愛宕詣り

text: 「何やこれは。あのかか、俺に恥かかしやがった。」と怒り心頭に発した喜六、家に飛んで帰って「こら！ おのれは！ 弁当やと思たら、お前の腰巻に枕やないかい。こうしてくれる！」と殴りかかる。「ああ…何するのン。」「何ぬかしとるネン。ようも恥かかしやがって…」「ちょ、ちょっと待ちなはれ。あんた、隣の喜イさんやないか。」「えっ！ あっ！ 隣やがな。」


title: いらちの愛宕詣り

text: 喜六、我が家に飛び込んで女房に「えらい、ただ今は不調法。」


title: いらちの愛宕詣り

text: 「愛宕山」とならぶ、愛宕山を主題とした上方落語の代表的演目だが、こちらの方は単純なストーリーで笑いが多く、3代目桂米朝をはじめ多くの落語家が演じている。


title: いらちの愛宕詣り

text: 笑福亭鶴瓶が若手時代から得意にしていた（噺の中でオートバイが登場したり、多少ブッ飛んでいる）が、喜六が家に帰ったあと、子供を風呂に連れて行き一騒動を引き起こし「お父さん、床のタイル洗ろてる」でサゲる東京の『堀の内』の演出を採用していた。


title: いらちの愛宕詣り

text: 東京の『堀の内』は大阪とほぼ同じ内容だが、参詣する場所が「堀の内のお祖師様」となっている。東京でも、8代目橘家圓蔵や10代目桂文治をはじめ演者が多い人気ネタである。


title: ステーションビルMIDORI

text: 株式会社ステーションビルMIDORI（ステーションビルミドリ）は、長野県長野市に本社を置く企業。東日本旅客鉄道（JR東日本）の連結子会社。


title: ステーションビルMIDORI

text: 長野駅・松本駅ビル「MIDORI」・スーパーマーケット「生鮮市場JC」を展開するほか、JR東日本長野支社管内で各種エキナカ事業を営む。長野駅善光寺口にある駅ビル。1985年（昭和60年）開業の北東側の棟（地上5階・地下1階）と、2015年（平成27年）開業の南西側の棟（地上3階）から成り、両棟は1階、2階と3階で接続されている。


title: ステーションビルMIDORI

text: 増築棟は2階中央部をJR長野駅コンコースが貫き、南西端はホテルメトロポリタン長野と直結する。既存棟は地下1階で長野電鉄長野駅および東西連絡地下道に、1階・2階でJR長野駅ミドリ口（在来線）に、2階でJR長野駅駐車場（立体駐車場）に接続する。


title: ステーションビルMIDORI

text: 北陸新幹線延伸に向けての開発コンセプトは「四 SHIN 五感」。株式会社しなのエンタープライズから引き継いだスーパーマーケット事業。


title: ステーションビルMIDORI

text:
現存店舗は長野駅近くの線路沿いに位置する。
上記のほか、コインロッカーの設置、月極駐車場の管理、高架下スペースの貸付、飲料自動販売機の管理（JR東日本ウォータービジネスから受託）を行っている。


title: あおいパーク

text: あおいパークは、愛知県碧南市にある農業と食と健康をテーマとした体験型施設である。正式名称は「碧南市農業活性化センター あおいパーク」。


title: あおいパーク

text: 運営は碧南市農業活性化センターが行なっている。


title: あおいパーク

text: 工業と共に農業も盛んな愛知県西三河地方の碧南市にある施設で、市制施行50周年を記念して1998年（平成10年）4月に開園した。


title: あおいパーク

text: 館内には農産物の販売を行う「もぎたて広場」や「ハーブのお風呂」、農産物のもぎ取り体験ができる「もぎとり体験農園」、さまざまな種類のハーブを栽培している「ハーブ園」などがある。


title: あおいパーク

text: 開園から10周年となる2008年（平成20年）7月10日には累計来園者数が1000万人を突破した。


title: あおいパーク

text: 休館日は月曜日と年末年始。入場は無料だが施設の利用にはそれぞれ料金が設定されている。


title: エストニア改革党

text: エストニア改革党（）は、エストニアの自由主義政党。中道右派。1994年創設。自由主義インターナショナルと欧州自由民主改革党に加盟している。


title: エストニア改革党

text: 現在の党首はターヴィ・ロイヴァス前首相。


title: ポーランドのバレーボール選手一覧

text: ポーランドのバレーボール選手一覧（-せんしゅいちらん）は、ポーランドのバレーボール選手のリストである。


title: ポーランドのバレーボール選手一覧

text: 既に記事があるものに関してはを参照されたい。


title: ポーランドのバレーボール選手一覧

text: この項目はCategoryではないので、記事の無い選手について赤リンクのままにしておく事が出来る。記事の無いものに関しては一時的に簡単な説明（時代、クラブ）等を併記しておいて構わない。


title: 川越市立福原小学校

text: 川越市立福原小学校（かわごえしりつ ふくはらしょうがっこう）は、埼玉県川越市にある公立小学校。作詞：松岡寛、作曲：貝沼平敏


title: アイアン・ジャイアント

text: 『アイアン・ジャイアント』（"The Iron Giant"）は、ブラッド・バードが監督を務めた、ワーナー・ブラザースによる長編アニメーション映画。


title: アイアン・ジャイアント

text: テッド・ヒューズの執筆した『』が原作となっている。『アイアン・マン』では鉄の巨人が正義の味方として扱われているが、映画のアイアン・ジャイアントは少年との友情を育む一方で、大人達の疑念に追い込まれていく。


title: アイアン・ジャイアント

text: アイアン・ジャイアントはコンピュータグラフィックスで描写されているが、手書き作画の質感を取り入れており2D作画との親和に成功している。


title: アイアン・ジャイアント

text: 公開時のパンフレットには、絵本のように丁寧な装丁が施されていた。


title: アイアン・ジャイアント

text:
アメリカでの興行収入は制作費の4分の1に過ぎないが
1999年のアニー賞では、全10部門中9部門を受賞。さらに同年の第25回ロサンゼルス映画批評家協会賞ではアニメーション賞も受賞している。


title: アイアン・ジャイアント

text: この作品の後、監督のブラッド・バードは2004年にピクサーへ移り、『Mr.インクレディブル』、『レミーのおいしいレストラン』の監督を務めた。


title: アイアン・ジャイアント

text: 日本では2000年7月20日にDVDが発売され、その後も廉価版や映像特典が追加されたスペシャル・エディションが発売されている。


title: アイアン・ジャイアント

text: 2016年10月29日に本作にカットされたシーンも収録された『アイアン・ジャイアント シグネチャー・エディション』が公開予定だったが、諸般の事情による公開と劇場限定のBlu-ray スペシャル・セットの販売が直前で中止となった。後日、2016年12月7日、1000セット数量限定生産と初回限定生産の発売が告知された。そのため、吹替翻訳のジョーゲンセン由美子が初のBlu-ray化となった。


title: アイアン・ジャイアント

text: ソビエト連邦からスプートニク1号が打ち上げられた1957年、アメリカはメイン州の沖合い。嵐に遭遇した漁師は、巨大な流星と不自然な二条の光線、そして巨大な影を目撃する。


title: アイアン・ジャイアント

text: 数日後、田舎町の少年ホーガースは、山中の変電所で電線に絡まった巨大なロボット、アイアン・ジャイアントを助け、すぐに仲良くなった。


title: アイアン・ジャイアント

text: 誰からも見つからぬよう過ごしていた彼らだが、ほどなく通報を受けて政府捜査官のマンズリーが現れる。マンズリーの目からジャイアントを匿い続けるホーガースだが、その中で次第にこの心優しい巨大ロボットの正体が明らかになっていく。


title: 金井窪駅

text: 金井窪駅（かないくぼえき）は、かつて東京都板橋区にあった東武鉄道東上本線の駅。


title: 金井窪駅

text: 1931年（昭和6年）に下板橋駅 - 大山駅間に開業。


title: 金井窪駅

text: 現在の下板橋留置線と山手通りの間である板橋区大山金井町10番付近に存在した。当時の下板橋駅（現在の下板橋留置線内の東側）との駅間は僅か400メートルで、同線でも駅間の短いときわ台駅 - 中板橋駅間より短かった。開業から僅か15年足らずの1945年（昭和20年）4月13日の東京空襲によって被災しそのまま廃止された。


title: 金井窪駅

text: その後、駅東側の下板橋留置線は存続し、西側にあった留置線は東武鉄道変電所となっている。2008年5月、下板橋駅が金井窪駅がかつてあった場所に隣接する下板橋留置線に移転し、日本大学医学部附属板橋病院と下板橋駅を複合させる計画が発表された。


title: 金井窪駅

text: なお、2017年頃より鉄道同人誌内において、実際には金井窪駅の設備は被災していなかったこと、被災を免れた駅舎は下板橋保線区長の住宅として使用されたこと等が、当時勤務していた職員のエッセイが転載される形で掲載されており、被災により廃止されたことをはじめとして、廃止日等についても疑問を呈する動きがある。


title: 大倉三郎

text: 大倉 三郎（おおくら さぶろう、1900年2月24日 - 1983年11月26日）は、京都を中心として活躍した建築家。京都工芸繊維大学学長、西日本工業大学学長などを務めた。


title: 榊原勝也

text: 榊原 勝也（さかきばら かつや、1968年7月1日 - ）は兵庫県出身の元プロ野球選手（外野手、捕手）。右投右打。


title: 榊原勝也

text: 北陽高等学校から1986年、ドラフト6位で横浜大洋ホエールズに入団。高校通算51本の二塁打を放った。入団時は外野手登録だったが、入団4年目に強肩を生かして捕手へコンバートするも、1992年に退団した。


title: 平井康三郎

text: 平井 康三郎（ひらい こうざぶろう、1910年（明治43年）9月10日 - 2002年（平成14年）11月30日）は、日本の作曲家。本名、平井保喜（ひらい やすき）。


title: 平井康三郎

text: 高知県吾川郡伊野町（現:いの町）出身。東京音楽学校バイオリン科卒業。1936年（昭和11年）研究科作曲部修了。


title: 平井康三郎

text: 1937年（昭和12年）から1947年（昭和22年）の期間、東京音楽学校で教鞭を取る傍ら、作曲活動を行い、「平城山」や「スキー」などを作曲した。その後は、文部省教科書編纂委員として音楽教科書編纂等に携わる。また、NHK専属作曲・指揮者、合唱連盟理事、日本音楽著作権協会理事、大阪音楽大学教授等を歴任。


title: 平井康三郎

text: 1965年（昭和40年）、「詩と音楽の会」を結成。日本の新しい歌曲、合唱曲集の創作活動を行う。作品は、器楽、声楽（洋楽・邦楽）と広範囲にわたる。小学校や中学校の校歌も数多く手がけた。


title: 平井康三郎

text: 1973年（昭和48年）、紫綬褒章受章。1982年（昭和57年）、勲四等旭日章受章。1983年（昭和58年）、伊野町名誉町民。1992年（平成4年）、よんでん芸術文化賞、毎日出版文化賞を受賞。


title: 平井康三郎

text: 2002年（平成14年）11月30日、肺炎で死去。享年92。


title: 平井康三郎

text: 妻は、東京音楽学校で共に学び、桐朋学園大学ヴァイオリン科名誉教授を務めた平井友美子（疋田小枝）。息子に、チェリストの平井丈一朗、東京芸術大学名誉教授でピアニストの平井丈二郎。孫に、指揮者・作曲家の平井秀明、ピアニスト平井元喜、ピアニスト平井李枝。


title: 平井康三郎

text: 本名名義で発表された楽曲もある。（）内の人物は明記しない限り作詩（作詞）者。他、平井は数多くの校歌を作曲した。


title: 長白山号

text: 長白山号（ちょうはくさんごう）は中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）で使用されていた交流型電車方式の高速鉄道車両。


title: 長白山号

text: 長白山号は中国が自力で開発した高速鉄道車両とされる。外観はドイツ鉄道のICE3に酷似している。車両名である「長白山」は長白山（朝鮮語名は白頭山）に由来したもので中国鉄道部部長が付けた物とされている。動力分散方式が採用され、長春軌道客車股份有限公司で研究開発が行われた。車両の製造費は1億人民元で設計上の最高速度は210km/hとなっている。定員は650人。2005年5月に初の試作車両が完成し、試験走行では250km/h超を記録した。量産体制にはなっておらず、現在2編成のみである。2006年に瀋陽鉄路局に配備され、2007年2月10日より瀋大線に投入された。最高速度は160km/hであったがその後の第6次鉄道高速化以降180km/hとなった。2008年9月12日に第2編成が故障を起こし、一旦営業運転を退いたのちは、定期列車の任務にはほとんど就いていないといわれる。


title: ゴッド・スピード・ユー! BLACK EMPEROR

text: 『ゴッド・スピード・ユー! BLACK EMPEROR』（ゴッド・スピード・ユー ブラック・エンペラー）は、1976年に公開された日本映画で、柳町光男監督の第1作である。


title: ゴッド・スピード・ユー! BLACK EMPEROR

text: 実在した暴走族である「ブラックエンペラー」新宿支部のメンバーである少年や、その家族、周囲の人々を取材した映像によるドキュメンタリー。ナレーションはほとんど入っておらず、主に登場人物の生活を淡々と撮影し続けた映像で構成される。撮影される場面は少年らによる暴走行為や集会の他、両親や先輩、友人との会話のシーンも含まれている。キャストには「ブラックエンペラー」とのみ表記されている。


title: ゴッド・スピード・ユー! BLACK EMPEROR

text: 柳町光男は東映教育映画の契約助監督として1970年9月から1974年秋まで、12、3本の短編教育映画製作に関わった。1974年夏に製作された霊友会のPR映画で大和屋竺監督『発見への旅立ち』の助監督と務めた際、暴走族を登場させるシーンがあり、これが縁で彼らと接触を持つうち、暴走族のドキュメンタリーを作りたいという思いに駆られた。これは原一男監督の『極私的エロス 恋歌1974』に影響されたことが大きいという。1974年秋、東映教育映画を辞め、プロダクション群狼を設立し、最初からどこへ企画を出しても、お金を出してくれる人はいないだろうと自身で400～500万円を集めて自主製作した。


title: ゴッド・スピード・ユー! BLACK EMPEROR

text: 柳町自身がホールと交渉し、安田生命ホール（現・明治安田生命ホール）での小規模公開から始まったが、評判を呼び、同ホールを皮切りに中野公会堂などで自主上映。観客はほとんどが暴走族の若者で、上映されたホールには本物の暴走族が大集結した。これが大きな反響を呼び、これに目を付けた柳町の古巣・東映が16mmで撮影された本作を劇場公開用の35mmにブロー・アップし半年間だけ買い上げ、東映系で三本立てで公開した。


title: ゴッド・スピード・ユー! BLACK EMPEROR

text:
『暴走の季節』
『暴力教室』


title: ゴッド・スピード・ユー! BLACK EMPEROR

text: 出演者の中で最も俳優向きの顔だな、と柳町が思っていた本間優二とその後も遊び仲間であった。次作『十九歳の地図』を製作する際、新人俳優を探したが、イメージにピタッとくる役者が見つからず、本間を説得して主演に起用した。


title: 行徳玉江

text: 行徳 玉江（ぎょうとく ぎょくこう、 文政11年5月（1828年） - 明治34年（1901年）6月22日）は、幕末から明治期の日本の漢詩人・書家・画家・篆刻家である。


title: 行徳玉江

text: 名は直貫（直は譲り字）または貫、字を仁卿、号は玉江の他に檜園・九柳十橋逸士。 通称元慎。浪華の人。


title: 行徳玉江

text: 行徳家の家祖は桓武平氏の流れを汲む熊谷直英とされ、筑後国にて眼科医を開いた。代々眼科医となり4代目の元亮が大坂に出て開業した。5代目元恭は儒医として名高く浪華に定住した。玉江はその子で行徳家6代目として生まれ英才教育を受けた。10歳にて篠崎小竹に入門し、経学と詩文を学ぶ。その後父は浪華に移り住んでいた広瀬旭荘の詩才を見込み、13歳の玉江を入門させている。同門の藤井藍田・柴秋邨・長三洲らと交友した。医術は京都で今枝夢梅に学んでいる。


title: 行徳玉江

text: 14歳頃に鼎金城に就いて南画の指導を受ける。18歳のときには『浪華画家名流』にその名が掲載され画家として認められている。京都にて貫名海屋からも画の教えを受けている。篆刻は呉北渚に就いて学び、画名以上に名を馳せた。叔父に「医業か画業いずれかに専心せよ」と戒めを受けあっさり医を諦め、九州各地を遊歴し長崎では祖門鉄翁に画法を受けた。その後も旅を続け越前・伊予・伊勢などに赴いている。新婚間も無い安政元年には出雲に遊び、3年間も滞在している。


title: 行徳玉江

text: 南画の将来を憂い明治18年に大坂に画学校の創設を企て府知事に提案。玉江館として設立される。


title: 行徳玉江

text: 享年74。法名は、南宗院画禅直逸居士。墓碑銘は藤沢南岳が撰した。当初、大阪市福島区の妙徳寺に葬られたが後に枚岡市額田に移葬された。


title: 行徳玉江

text: 印譜に『風人余藝』、詩集に『停雲吟草』、画譜『玉江画譜』がある。


title: 鉄道歴史パーク in SAIJO

text: 鉄道歴史パーク in SAIJO（てつどうれきしパーク イン さいじょう）は、愛媛県西条市の四国旅客鉄道（JR四国）予讃線伊予西条駅前にある四国鉄道文化館、観光交流センター、十河（そごう）信二記念館からなる施設である。


title: 知野公昭

text: 知野 公昭（ちの きみあき、1971年10月14日 - ）は、千葉県出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。


title: 知野公昭

text: 拓殖大学紅陵高等学校から1989年、ドラフト6位で横浜大洋ホエールズに入団。高校3年生の夏の高校野球千葉県予選で決勝まで進出させた長身右腕。高校3年間で47試合に登板し、28勝6敗、防御率0.84という記録を残す。140キロ後半のストレートが武器だったが、チャンスに恵まれず、サイドスロー転向などに挑戦したが一軍昇格できず引退した。現在は保険会社の営業をしている。


title: アーヴェト・テルテリャーン

text: アーヴェト・テルテリャーン（Avet Terterian aka Alfred Roubenovich Terterian or Terteryan, 1929年7月29日 アゼルバイジャン、バクー - 1994年12月11日 ロシア、エカテリンブルク）は、アルメニアの作曲家、ピアニスト。コンラート・アデナウアー賞受賞。ギヤ・カンチェリとは友人であり仲間であった。アヴェト・テルテリアンとも表記される。


title: アーヴェト・テルテリャーン

text: テルテリャーンは8つの交響曲、オペラ、いくつかの室内楽曲を作曲した。交響曲の何曲かはレコーディングされている。


title: アーヴェト・テルテリャーン

text: エカテリンブルクの国際音楽祭「Avet Terterian's Lines」はテルテリャーンの名前にちなんでいる。


title: ヒロミツのスーパードラゴンズ

text: 『ヒロミツのスーパードラゴンズ』は、1985年4月から1988年3月まで東海テレビで放送された鈴木ヒロミツ司会の中日ドラゴンズ応援番組。毎週土曜日17:30からの30分番組。


title: ヒロミツのスーパードラゴンズ

text: 初期のタイトルはアシスタント・堀江しのぶの名前も入れた「ヒロミツ・しのぶのスーパードラゴンズ」だったが、堀江の降板を機に上記のタイトルに変更された。レギュラー解説者は権藤博だったが、1987年に近鉄バファローズのコーチに就任するために降板。引退したばかりの藤波行雄が後継のレギュラーとなり、最終回まで出演し続けた。


title: ヒロミツのスーパードラゴンズ

text: 番組はスタジオ観覧者を募集し、観覧者にはサインボール、デジタル時計、オリジナルステッカーなどの記念品を贈っていた。初期の『ドラゴンズHOTスタジオ』も記念品は違っていたものの、ほぼ同じスタイルであった。


title: ヒロミツのスーパードラゴンズ

text: 1988年、鈴木が番組内で「こんなことなら、星野ドラゴンズって名前を変えればいいんですよ」と星野仙一監督を批判したことにより降板し、番組自体も終了した。だが、この年ドラゴンズがリーグ優勝した時の東海テレビの特番には、後継番組『ドラゴンズHOTスタジオ』の司会者・江藤博利とともに出演している。


title: 雷牙

text: 『雷牙』（らいが）は、テクモより1991年に発売されたアーケード版のシューティングゲーム。


title: 雷牙

text: 8方向レバー、2ボタン（ショット、方向転換）で操作を行う。方向転換ボタンを押すと自機の左右の向きが変わる。武器はメイン系、サブ系、ガード系の3種類（後述）があり、敵を倒しながら進んでいく。全6ステージ×2周を合わせると全12ステージとなっている。


title: 雷牙

text: 音楽はメタルユーキ（斎藤幹雄）が担当しており、本作5面の曲「Dog Fight II」は『スーパースターフォース』0316年・0001年の曲「Dog Fight」のアレンジとなっている。さらに後にメタルユーキはコナミ（→コナミデジタルエンタテインメント）に移籍するが、移籍後の第1作となる『サンダークロスII』では本作からの効果音の流用も行われている。また曲も本作3面の曲「Kartus」が『サンダークロスII』ステージ2の曲「Kartus Part2」として、「Dog Fight II」が『サンダークロスII』ステージ4の曲「Dog Fight III」としてアレンジされ使用されている（正確にはリアレンジではなく、「曲のコンセプトが一緒なので、同タイトルにナンバリングした」とのこと）。


title: 鉄道信号機

text: 鉄道信号機（てつどうしんごうき）は、鉄道の線路脇に設置されて前方の状況を運転士に伝える装置である。信号機は、運転士に列車が安全に進行できる速度を指示し、または停止を指示する。運転士は信号機の現示を確認してそれに従って運転を行う。


title: 鉄道信号機

text: 信号機は下記の指示を現示する。指示は複数の組み合わせであることもある。


title: 鉄道信号機

text: 信号機の下記のような場所に設置される。


title: 鉄道信号機

text: 鉄道路線は通常、信号機が連続的に設置されて制御されている。複線では通常、列車の進行方向が1方向に限定されるため、信号機の向きも1方向に向けて設置される。単線並列の区間では、両方の線路に双方向に信号機が設置される。側線や留置線・車両基地・操車場内での列車は信号機で制御されないが、車両基地や操車場と本線の出入り線などは制御されることが多い。


title: 鉄道信号機

text: 現示とは、信号機の見た目、表示状況であり、指示とは現示が意味する内容を指す。日本ではルートシグナルとスピードシグナルを兼ねて現示するのに対し、アメリカでは、信号機の指示に慣習的な名前が付けられており、例えば"Medium Approach"とは「中くらいの速度を超えずに前進して、次の信号機での停止に備える」という意味である。歴史的に鉄道事業者によりそれぞれ異なった意味が同じ現示に対して与えられているため、合併によって誕生した現代の鉄道事業者では、地域ごとに信号現示の解釈規則が異なることも珍しくない。


title: 鉄道信号機

text: 色灯式の信号機において、各灯火の色が全体の灯火組み合わせに包含されているという点は重要である。例えばアメリカにおいては、進行現示として赤の灯火の上に緑の灯火を表示するものが多い。この場合、赤の灯火は停止現示を意味するのではなく、現示の組み合わせ要素であるに過ぎない。灯火が消灯している場合など、現示が完全に表示されていない場合には、表示されているものから推測しうる最も制限の厳しい指示と受け取られる。


title: 鉄道信号機

text: 信号機は、設置されている位置から先の区間において、列車の動きを制御する。また、前方に設置されている信号機の状態に関する情報を伝える。信号機は、前方の分岐器や線路の区間を「防護する」(protect) と呼ばれる。前方の (ahead of)、という言葉はしばしば誤解を招くため、公式には外方 (in rear of)、内方 (in advance of) という言葉が用いられる。列車が信号機によって停止している時、その列車は信号機の外方におり、信号機によって防護されている区間（閉塞区間）が内方である。


title: 鉄道信号機

text: 信号機には絶対信号機 (absolute signal) と許容信号機 (permissive signal) の区別がある。絶対信号機では停止現示が出ている時にはそこから前進することは許されないが、許容信号機では停止現示が出ていても、手前で一定時間停止した後、低速で前進することが許されている。さらに、許容信号機の中には勾配信号機 (grade signal) として指定されるものがあり、この場合は停止現示でも列車は実際に停止せずに、いつでも停止できる程度の速度に落としてそのまま前進することが許される。これは重量貨物列車など、上り勾配区間で一度停止してしまうと再発進が困難な列車に対応するために設けられている規定である。連動装置によって制御されている信号機は一般的に絶対信号機であり、在線状況によって自動的に現示が変化するような信号機は一般的に許容信号機である。


title: 鉄道信号機

text: 運転士はどの信号機が自動的に現示変化するものであるかに注意を払う必要がある。イギリスでは、そのような信号機には黒い水平線を引いた白い四角の板が取り付けられている。そして、そのような信号機で停止現示に遭遇した場合、列車無線や信号機に備えられている電話で信号扱手と連絡を取ることができなければ、運転士の権限で先へ進むことができる。しかしながら、連動装置で制御されている信号機や準自動変化の信号機（黒い水平線の上に"semi"と書かれている）では、運転士だけの判断で進行することはできない。


title: 鉄道信号機

text:
自動車の信号機と違い、表示は運転士のためだけに行っている場合がある。このため、編成が長い列車の場合、乗客や外から見ている人には信号無視に見えるが異常では無い。(閉塞されるため先頭車両が通過するとその編成が残っていても赤信号となる。この赤信号は次の編成の為の信号である)
信号機は、現示の表示方法と、線路に対する設置方法で分類できる。


title: 鉄道信号機

text: 最も古い形の信号機では、現示は信号機の一部分が物理的に動くことで行われた。最初期のものは、運転士から見えるように正対して向けるか、運転士から実質的に見えないように線路に平行して向けるか、回転させることのできるボードであった。


title: 鉄道信号機

text: 腕木式信号機は1840年代にジョセフ・スティーヴンス (Joseph James Stevens) によって特許が取得された。すぐに広範囲で使われる機械式信号機となっている。夜間に列車を運転できるようにするために、信号機にはライトが備えられている。通常は、常に点灯しているオイルランプと、その前で動作する色つきレンズの組み合わせで、外から見た光の色を変えられるようにしている。このため、運転士は昼間の現示と夜間の現示を組み合わせて覚える必要がある。腕木式信号機の腕は、異なる角度に回転する腕と、色つきレンズによって構成されている。通常は、これらの2つの部品が1つに構成されて一緒に回転するが、例えばソマーサルト信号機のように腕の中央部分を支点に回転するようになっていて、レンズと腕が分離している方式の信号機もある。腕木が水平に突き出している状態が最も制限的な現示に対応し、それ以外の角度になっている時は、より制限のない現示を意味している。腕木式信号機には下動作式のものと上動作式のものがある。制限が少ない現示になるにつれて、下動作式では腕が下に回転し、上動作式では腕が上に回転する。どちらの方式でも2現示または3現示を用途に応じて表示できる。アメリカの信号機では腕が下に下がった状態が進行である。インドでは真横に腕が出ている状態を"Die"、上か下に回転している状態を"Do"と呼んでいる。


title: 鉄道信号機

text: 色や腕の形を信号機の種類や表示できる現示の種類に応じて変えることは一般的に行われている。よく見られる方式は、赤い方形の腕を場内信号機に、黄色い魚尾状の腕を遠方信号機（通過信号機）に用いるものである。三番目の種類の、遠方信号機とは逆側に矢印状の腕を出した信号機もあって、「一旦停止した後制限速度で進行」という現示に用いられることがある（重貨物列車などに対してはしばしば一旦停止も免除される）。


title: 鉄道信号機

text: 初期には、腕木式信号機はリンク機構により制御されていた。信号扱所にてこが設置されており、てこからリンク機構により繋がっている分岐器と信号機を動かしていた。また電動機や油圧によって駆動されるものもある。信号機はフェイルセーフに設計されており、駆動する動力が失われたりリンク機構が破損したりすると、重力により腕が水平の位置に移動するようになっている。下動作式の信号機では、この動作を実現するためにはカウンターウェイトが必要であり、上動作式の信号機の方が広まる理由となっていた。


title: 鉄道信号機

text: 機械的な信号機は色灯式信号機に置き換えられたり、場合によっては路側に信号機を必要としない信号システムに置き換えられたりして、次第に消滅しつつある。


title: 鉄道信号機

text:
緑の灯火は安全側の現示とすることが一般的であるものの、歴史的にそうであったわけではない。鉄道の信号の歴史のごく初期では、進行に白が、停止に赤が使用されており、当初は緑は注意の現示であった。しかしながら、時隔法の使用が中止された時に緑は用いられなくなった。緑はその後白の進行現示を置き換えるようになった。これは、停止現示であるはずの赤のライトの色つきレンズが破損すると、運転士に白（進行現示）であると誤解させる恐れがあったためである。黄が注意に使用されるようになったのは、コーニング社が緑や赤の色合いを含まない完全な黄のガラスを発明してからのことである。
電球の導入によって、日中でも十分視認できる明るさの色のついた光を出すことができるようになり、多くの鉄道事業者で色灯式信号機への移行が行われた。


title: 鉄道信号機

text: 頭部 (signal head) は信号機の現示を行う部分で、多数の現示を行う信号機では1つの信号機で複数の頭部を持っていることもある。信号システムによっては、単一の頭部に補助灯火を組み合わせることで、基本現示からの意味の変化を持たせることもある。


title: 鉄道信号機

text: 色灯式信号機には2つの形態がある。よく用いられている形態は複数灯火式のもので、電球とレンズが、交通信号機のようにそれぞれの色別に分離している。通常、ひさしがそれぞれの灯火に取り付けられて、外部から日光が差し込んで現示を誤解させることを防いでいる。また、色つきのフレネルレンズが使われて、光を集中させるようになっている。ただし、反射材は日光を反射させて誤認を招くため普通は使わない。灯火は垂直に並べられるか、三角形に配置され、通常は緑が一番上、赤が一番下に配置される。3現示以上の信号機では、色の組み合わせ表示のために複数の頭部を持っていることもある。


title: 鉄道信号機

text: サーチライト式信号機も、あまり一般的ではないが用いられている。各頭部に1つだけ電球があり、ソレノイドにより色つきレンズ（ラウンデル roundel）が電球の前に動かされて現示を行う。この方式では日光により色を誤認する恐れがないので、レンズと反射材を一緒に使用する。正しく表示するには慎重な調整が必要である。3現示以上の表示には、複数灯火式と同様に複数の頭部を使うことが多い。サーチライト式信号機は、機械装置にとって条件の悪い場所に可動部を使わなければならないという短所があり、定期的なメンテナンスが必要となる。イギリスで現在でもサーチライト式信号機が用いられている場所としては、コルチェスター (Colchester) - クラクトン (Clacton) 線が挙げられる。


title: 鉄道信号機

text: この方式の変形として、セーフトラン・システムズ社 (Safetran Systems Corporation) のユニレンズ (Unilens) がある。ユニレンズでは、3つまたは4つのハロゲンランプと反射材が組み合わされ、カラーフィルターから光ファイバーを通り、レンズの焦点で一まとめにされている。これにより従来型のサーチライト信号機の仕組みでは不可能であった、単一の頭部で4つの異なる色を出す（通常は赤・黄・緑・白）ことができるようになった。


title: 鉄道信号機

text: さらに、高輝度の発光ダイオード (LED) が出現したことにより、1995年1月に発生した阪神・淡路大震災の復旧には電球・レンズ・反射材の組み合わせの代わりに、大阪駅 - 神戸駅間でLED信号機が実用化された。LEDはよりムラのない光を出し、低消費電力で、10年以上にも及ぶ長い寿命を持っており、長期的なコスト削減に繋がる。1つの灯火用の穴に様々な色のLEDを設置してどの色でも出せるようにするということも行われており、それゆえに現代のサーチライト式信号機とも呼ばれている。


title: 鉄道信号機

text: 多くの色灯式信号システムでは、電球や機構の故障を検知する回路を備えており、故障した際に現示をより制限的なものに切り替えるようになっている。接近表示 (Approach lighting) 式の信号機では、列車が実際に接近してくるまで点灯しない。これは複数の信号機が設置されている場所でどの信号機を視認すればよいか確実にするとともに、電球の寿命を延ばすために行われている。


title: 鉄道信号機

text: イギリスでは、ほとんどのフィラメント方式の色灯信号機で2本のフィラメントを使用している。メインのフィラメントが切れると、自動的に予備のフィラメントが使われると共に、メインのフィラメントが切れたことが技術者に（信号扱手にではなく）通知され、電球の交換の手配が行われる。両方のフィラメントが切れると消灯するが、信号扱所にいる信号扱手にも通知される。


title: 鉄道信号機

text: 信号機の現示方式は、国によって大きく異なり、同じ国の中でも鉄道会社によって大きく異なることさえあるが、典型的な現示は以下の通りである。


title: 鉄道信号機

text: 色灯式信号機で、機械式信号機の夜間のライトと同じ現示を使用している鉄道会社もある。


title: 鉄道信号機

text: 信号機の二重化も、腕木式信号機の時代に倣って採用されていることがある。2組のライトが点灯しており、上のライトがその信号機の現示を、下のライトが次の信号機の現示を中継している。下に小さなランプを併設していることがあり、これは徐行を継続する指示である。


title: 鉄道信号機

text: 二重信号機は以下のような指示を表す。


title: 鉄道信号機

text: 灯列式信号機は灯火の色ではなく位置で意味を表す信号機である。点灯している全て同じ色（白）の灯火のパターンで現示が構成され、進路表示などに用いられる。直進進路は明示的に表示されない場合もある。地上付近に設置される信号機（主に入換信号機）では、水平に2つの灯火が点灯した時に停止を、斜め45度に2つの灯火が点灯した時に進行を意味している。灯火は白が標準であるが、停止の灯火の1つを赤にすることもある。


title: 鉄道信号機

text: 多くの国で、小さな灯列式信号機は入換信号機として使われ、主信号機には色灯式信号機を用いている。多くの路面電車でも灯列式信号機は用いられている。


title: 鉄道信号機

text: 文字表示式の進路表示器は、色灯式信号機の横や上、下などに設置され、あるいは地表の信号機に併設されて、進路の情報を表示するために用いられる。古いものでは文字や数字を背後からライトで照らすものを小さな箱に納めており、現代のものではLEDのドットマトリクス方式や光ファイバ式のディスプレイを使って文字や数字を表示している。例えば数字の"2"が表示されていれば、2番ホームに到着するということを示すような用途に使われている。


title: 鉄道信号機

text: ペンシルバニア鉄道 (Pennsylvania Railroad) では、上動作式の腕木式信号機の腕の位置に対応して、灯火は横3列であった。3現示で不足する時は、複数の頭部を用いた。ペンシルバニア鉄道は、灯列式信号機を腕木式信号機を置き換えるために採用することを決めた。これは可動部の除去と共に、悪天候下でも見やすい強烈な琥珀色の光を使えることが理由であった。当初の灯列式信号機は腕木式信号機の非対称な腕の動作に由来して非対称な4列であったが、後に対称な3列に変更された。3列の信号機はフィラデルフィア (Philadelphia) とパオリ (Paoli) 間の本線に、1915年の電化と同時に導入された。初期の信号機は、後のものと比べて、灯火が墓石のような黒い金属の基盤の前に分離式で設置されていたという点が違っており、後に現代の基盤と灯火が一体化されたものになった。


title: 鉄道信号機

text: ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道 (Norfolk and Western Railway) でもペンシルバニア鉄道と同じ方式の灯列式信号機が導入された。これはペンシルバニア鉄道が33%の株を持っていたことと関係する。さらにロングアイランド鉄道 (Long Island Rail Road) もペンシルバニア鉄道に完全に買収された後灯列式信号機を導入した。ペンシルバニア鉄道のペン・セントラル・トランスポーテーション (Penn Central Transportation) への合併後、停止信号の視認性改善のために全て琥珀色の灯列式信号機は赤いレンズのものに置き換えられた。ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道でも1950年代から置き換え始め、アムトラックは引き継いだ灯列式信号機を1980年代から全て色灯式へ更新する工事を始めている。


title: 鉄道信号機

text: 色と配列の両方を組み合わせた信号システムは、1920年代にボルチモア・アンド・オハイオ鉄道 (Baltimore and Ohio Railroad) によって開発され、後に傘下に入ったシカゴ・アンド・アルトン鉄道 (Chicago and Alton Railroad) でも導入された。このシステムは当初、その当時ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の子会社で、後にメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (MTA: Metropolitan Transportation Authority) により運営される高速通勤路線となったスタテンアイランド鉄道 (Staten Island Railroad) で試験的に導入された。CPL (Colour Position Lights) と呼ばれるこのシステムは、中央に円形の頭部があり、腕木式信号機の腕の位置を模擬した2つの色灯の組み合わせが点灯する。緑が縦位置、黄が右上がりの斜め位置、赤が横位置に点灯する（英語版のCSXトランスポーテーションでの使用例の写真を参照）。右下がりの斜め方向に白の点灯ができるものもある。この円形の頭部の周りに、最大6つのorbitalと呼ばれる灯火が、時計でいう、12時方向、2時方向、4時方向、6時方向、8時方向、10時方向に配置されている。メインの色灯配列は閉塞の開通状況を示し、緑が2セクション（もしくはそれ以上）、黄は1セクションの開通を示し、赤か白は開通区間なしを示す。orbitalは許容速度を示し、12時の位置の点灯が認可最高速度、順に速度が制限されて消灯が最減速を表す。


title: 鉄道信号機

text: このシステムは、北アメリカでもっとも理論的に信頼できる信号システムである。北アメリカで赤の灯火を停止現示に使っているのはこのシステムだけである。また、地上に設置する（入換信号機のような）信号機と、主信号機とで同じ現示方式を使用している唯一のシステムでもある。明確さと視認性の高さという利点があるものの、設置とメンテナンスに多額のコストが掛かるため、他の鉄道会社には普及せず、CSXトランスポーテーション (CSX Transportation) も1990年代から徐々に色灯式信号機への置き換えを進めている。しかしながら2006年現在でもCSXの亜幹線ではまだまとまった数のこの方式の信号機を見ることができる。2005年にスタテンアイランド鉄道が信号システムを更新した時には、MTAはこのシステムを更新して利用し続けることを決めている。


title: 鉄道信号機

text: ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道とアムトラックでは、全て琥珀色の灯列信号機から色灯式信号機に置き換えたものを使っている。このシステムはアムトラックではPosition Colour Lightと呼ばれているが、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道のCPLと混同されるべきではなく、色灯化された配列信号機 (colourized position light) とでも呼ばれるべきものである。


title: 鉄道信号機

text: 路側の信号機は、対応する線路のそばに適切に設置される必要がある。


title: 鉄道信号機

text: 単線区間では通常、信号柱を立ててその上に腕木式信号機または色灯式信号機の頭部を設置する。これは遠距離からでも視認しやすいようにするためである。信号機は通常、線路の運転士が乗務する側に立てる。


title: 鉄道信号機

text: 複数の線路が並走していたり、信号柱を立てるスペースがなかったりする場合には、信号柱以外の形態が検討される。複線区間では、1つの信号柱にブラケットを取り付けて2つの信号機を設置する場合があり、この場合左側の信号機が左側の線路に、右側の信号機が右側の線路に対応している。より多数の線路がある場合は門形支持物と呼ばれる、線路を横断するように設置されたビームに設置される形態が用いられる。信号機は、対応する線路の上に位置するビームに設置される。


title: 鉄道信号機

text: 信号柱や門形支持物を設置するスペースのない場合には、信号機を地上に設置する場合がある。そのような信号機は通常より小さく作られていることがある（dwarf signalと呼ばれる）。地下鉄ではスペース上の問題によりこの形式がよく用いられる。


title: 鉄道信号機

text: 場合によっては、それ以外の構造物に信号機を取り付けることがある。例えば、線路脇の擁壁や線路を横断する橋の一部、ホームの屋根、電化区間では電化用のビームなどに取り付けられる。


title: 鉄道信号機

text: 当初は、信号機は単純に進行と停止の指示をしていた。交通量が増加するにつれて、これだけでは不十分となり、様々な改善が加えられた。改善の一例としては、中継信号機の導入が挙げられる。中継信号機は、その先の信号機で止まる必要があるかどうか、運転士にあらかじめ伝達する。列車は停止信号が見えるようになった時点ではもう信号機までに止まることができる距離を過ぎていることが多いので、中継信号機を導入することにより高速化が可能となった。


title: 鉄道信号機

text: 信号機は当初、それぞれに直接接続されたてこで制御されていた。後にてこは集約されてワイヤやリンク機構により制御するようになった。この信号てこは信号扱所と呼ばれる場所に集約されることが普通で、機械的な連動装置により開通している分岐器と矛盾する信号現示が行われることを防ぐ仕組みも用いられるようになった。後に自動信号が導入されると、軌道回路を設置して列車の在線を検知し、それによって自動的に信号現示を変化させるようになった。


title: 鉄道信号機

text: イギリスの高速鉄道線では、4現示信号機を使うことが標準である。停止現示 (danger aspect)（赤）の1つ手前の信号機は注意現示 (caution aspect)（黄1つ）であり、さらにその手前の信号機は予備注意現示 (preliminary caution aspect)（黄2つ）となっている。


title: 鉄道信号機

text: 停止現示の信号機を冒進する（SPAD: signal passed at dangerと呼ばれる）危険は常に存在するため、イギリスでは現在2種類の自動列車保安装置が使用されている。AWS (automatic warning system) は電磁石と永久磁石の組み合わせで動くシステムで、信号機の外方200ヤード付近に設置され、電磁石には信号機が進行現示の時だけ電圧が加圧され、それ以外の信号現示であったり信号が故障していたりする時は電圧は加圧されない。車上装置は磁石を検出すると、進行現示の時にはベル（または相当の電子音）を鳴らし、それ以外の現示の時にはクラクション（または相当の電子音）が鳴らされて、数秒以内に運転士がAWSリセットボタンを押さなければ自動的に非常ブレーキが作動する。


title: 鉄道信号機

text: TPWSは、合流点や終端点、恒常的な速度制限を防護するために使用されるシステムである。2つの地上子を軌道内に設置し、最初の地上子が車上子に起動の信号を送り、2番目の地上子が車上子にトリガを送る。TPWS車上子は、起動の信号からトリガまで一定時間が経過していなければ、非常ブレーキを作動させる。TPWSの起動とトリガの地上子はしばしば同じ場所に設置して、合流点への信号冒進などを非常停止させるためにも用いられている。また、停止現示の信号機に接近する時点で、一定の距離で20マイル毎時の速度制限を掛け、さらに信号機のところで非常ブレーキを動作させるためにも用いられる。


title: 鉄道信号機

text: 車両によっては車内信号装置を備えている。この方式では、車上の装置にライトを点灯させて信号現示を示す。車内信号装置のみを使用している路線もあれば、路側信号機の補完として車内信号装置を使用しているところもある。車内信号装置は現在在線している閉塞区間の状況を表示する場合と、次の閉塞区間の状況を表示する場合がある。高速鉄道路線では特に車内信号方式が有効である。地上信号機のない区間では、閉塞区間の境界を示すために標識が設置されることがある。


title: 鉄道信号機

text: 1830年にリバプール・アンド・マンチェスター鉄道が世界で初めての実用的な鉄道として開通した時には、まだ信号機は備えられていなかった。鉄道は、馬車の馬を蒸気機関車に置き換えられたものとして捉えられており、馬車の延長でしか考えられていなかったからである。蒸気機関車の機関士は、自分の注意力だけに頼って列車を運転していた。


title: 鉄道信号機

text: 鉄道網が伸び列車の高速化が進むと、単に注意力だけに頼っていては列車の安全を確保することができなくなってきた。このため、警察官出身者を雇って駅構内や線路敷地内の警備に当たらせるとともに、列車に対して手信号で指示を伝えるようになった。当初は列車を止める必要がある時にだけ身振りで情報を伝えていたが、やがて明示的に進行と停止を表す動作が制定されて用いられるようになった。この係員はポリスメン (policemen) やオフィサー (officer) などと呼ばれていた。


title: 鉄道信号機

text: その後、先行列車への追突を防止するために、時隔法の考えが登場した。線路沿いに一定間隔でオフィサーが配置され、列車が自分の配置位置を通過してからの時間を計測する。先行列車が通過してからあまりに短い時間間隔で続行列車が通過しようとすると、手信号で続行列車に停止や徐行を指示することで、先行列車との間隔を空けることになっていた。さらに手旗を用いるように改善され、夜間はランプを用いて合図するようになった。当時はまだ時計も一般に普及していなかったので砂時計を用いて間隔を計測していた。多くの鉄道では先行列車通過後5分間は続行列車に停止の指示を、さらに5分間は徐行の指示を送り、10分を過ぎると進行の指示を出すようにしていた。


title: 鉄道信号機

text: この方式では、先行列車がオフィサーの配置されている場所の中間に故障などで停車してしまうと、たとえ十分な時間間隔をおいて続行列車が進入してきたとしても追突の危険が発生する。本来は、次のオフィサーの配置位置を先行列車が通過したことを確認してから続行列車に対して進入を許可すべきであるが、電信や電話などの列車より高速に情報を伝達できる手段はまだ発明されていなかったため、このような方策が採られることになった。


title: 鉄道信号機

text: オフィサーは、鉄道敷地内の治安維持の仕事もあり、常時持ち場に付いていられるわけではなかった。このため、オフィサーの配置位置に列車が近づくと、機関士はオフィサーがどこにいるかを探して手信号を読み取らなければならなかった。これらの問題を解消するために、1834年にリバプール・アンド・マンチェスター鉄道で初めての鉄道信号機が登場した。これは、時隔法においてオフィサーが行う手信号の代わりをするものであった。赤い方形の板が棒の先に取り付けられており、列車に対して正対する方向に向けられている時が停止、線路に並行に向けられて列車から赤い板が見えない状態になっている時が進行であった。オフィサーは、先行列車が通過してから5分間はこの信号機を列車に正対する向きにしておき、それを過ぎると線路に並行に向けることで、常時オフィサーが線路脇に立っていなくても先行列車との時間間隔を伝達できるようになった。


title: 鉄道信号機

text: グレート・ウェスタン鉄道では1837年にボール信号機を導入した。これは赤いボールをワイヤーで柱の上から吊るし、操作ハンドルを回してその位置を操作するものである。ボールを高い位置に上げている時が進行で、地上に降ろしている時が停止である。ボールが高い位置にある状態をハイボールと称し、鉄道係員の間では「（出発）進行」「さぁ行こう」といった意味を表す言葉となった。またアルコール飲料のハイボールの語源になったとも言われている。


title: 鉄道信号機

text: アメリカでは、さらにこの信号機の動作状況を隣の駅から望遠鏡を使って監視し、電気通信によらずに先行列車の通過状況を確認して列車間隔を確保する方式に発展した。これは自動信号が登場する前の時点では画期的なアイデアであった。


title: 鉄道信号機

text: グレート・ウェスタン鉄道ではさらに1840年11月に円板方形板信号機を導入した。これは方形板信号機が停止指示の時にだけ赤い板が見える仕組みであったものに対して、進行をも明示的に表示できるように改良したもので、進行の時に白い円板が、停止の時に黒い方形板が、それぞれ列車に対して正対するように向けられた。後に白は背景と見間違いやすいため赤に変えられた。方形板信号機では赤い板を見落とすと信号無視になってしまうが、円板方形板信号機では、赤い円板を明確に見つけなければ進行できないことになったので、より安全になった。これにより、信号機の指示が見えない時は停止という、現在の鉄道信号機でも用いられている考えが初めて適用されるようになった。この信号機は、ブリストル・ポート鉄道では1907年まで用いられていた記録がある。


title: 鉄道信号機

text: 腕木式信号機は、18世紀末から遠距離通信の手段として用いられるようになっていた腕木通信にヒントを得て、長方形の着色した板を用いて現示を表すものとして1841年に登場した。まずロンドン・アンド・クロイドン鉄道のニュー・クロス駅に設置され、1842年にはロンドン・アンド・ブライトン鉄道でも普及した。


title: 鉄道信号機

text: 当初は、腕木は信号柱の中に収納することができるようになっており、その状態が進行で、直角に腕木を出している状態が停止現示であった。しかし、進行現示であることを明確に示す必要があったことや着雪などで収納できない事由が発生したことから、後に斜め45度が進行に改められた。また夜間の灯火は、当初は白で進行を表していたが、停止の赤のレンズが破損した時に白になってしまうことや、沿線の民家などの灯りを誤認してしまうことから、緑が用いられるようになった。


title: 鉄道信号機

text: ロンドン・アンド・クロイドン鉄道では、当時の能力の低かったブレーキ力を補うために1846年に遠方信号機を導入した。これは駅の本来の信号機より手前にもう1つの信号機を設置して、本来の信号機を中継するものであった。当初は遠方信号機が注意現示の時には一旦停止し、徐行して本信号機の位置まで前進していたが、後に徐行して通過に改められた。グレート・ウェスタン鉄道でも1852年に円板方形板信号機を遠方信号機として導入した。これは、本信号機の腕木式信号機と明確に区別できるようにしたためである。しかし、やがて腕木式信号機の腕木末端を魚尾形にしたりV字形にしたりといった形で、遠方信号機と本来の信号機を区別するようになっていった。


title: 鉄道信号機

text: 当初は信号機は駅の停止位置に設置されているわけではなく、プラットホームの中央付近に信号柱を立てて、それに双方向の腕木を取り付けており、両腕信号機と呼ばれていた。機関士は隣接線路に支障しない位置であれば、任意の位置に列車を止めることができた。現在でも博物館明治村に両腕信号機が保存されている。


title: 鉄道信号機

text: 1830年代から電信技術が発達し、次第に実用的な長距離通信手段として利用できるようになりつつあった。1841年6月30日に完成したグレート・ウェスタン鉄道のボックス・トンネルでは、上り勾配のため追突事故が多発し、これに対処するために1847年12月1日から電信を利用し始めた。トンネルの両側にオフィサーを配置し、列車がトンネルに進入すると入口の円板方形板信号機を停止現示に変え、出口のオフィサーから列車がトンネルを通過したことを電信で連絡を受けて再び進行現示に変えていた。これにより、列車間隔を時間ではなく距離で確保することができるようになった。


title: 鉄道信号機

text: 1851年からはサウス・イースタン鉄道のロンドン - ドーバー間で電信による閉塞が登場した。これにより鉄道の安全は大幅に向上したが、信号機の操作は依然として手動であったので、信号扱い手がミスをすると事故の原因となった。


title: 鉄道信号機

text: 現代の鉄道信号機の多くは、自動信号機となっている。これは閉塞や連動装置、列車の現在位置などの状況に応じて人間の手を介さずに自動的に信号現示を表示できるもので、これによって格段に安全性が向上している。


title: 札幌学院大学の人物一覧

text: 札幌学院大学の人物一覧は札幌学院大学に関係する人物の一覧記事。前身となる札幌文科専門学院、札幌短期大学、札幌商科大学に関係する人物も含む。


title: ライフスポーツKTV

text: ライフスポーツKTVは、関西テレビ放送株式会社のグループ企業である株式会社関西テレビライフが運営する日本のスポーツクラブ。


title: ライフスポーツKTV

text: 関西地方を中心に展開される。名称に含まれる「KTV」とは、運営会社の親会社にあたる関西テレビ放送の英文略称。名前の似たスポーツクラブとしてかねはら系列のSPJライフスポーツプラザがあるが、事業的なつながりはない。


title: ライフスポーツKTV

text: 一部の営業所（天六店、垂水店）では、運営会社の子会社である株式会社ウェルネスライフが会員への指導業務をおこなっている。


title: 自動列車保安装置

text: 自動列車保安装置（じどうれっしゃほあんそうち）は、鉄道において、人間がミスをしても列車を安全に運行できるようにするための装置（保安装置）である。


title: 自動列車保安装置

text: 鉄道では、安全に運行するために閉塞や信号機といった概念・装置を開発し、導入してきた。しかしながら、運転士が信号機の指示を無視し、または見落として列車を運転する（信号冒進と呼ぶ）と、事故に繋がってしまう。このため信号機の指示を確実に守らせる装置が必要となる。このために開発されたのが自動列車保安装置である。日本では自動列車停止装置 (Automatic Train Stop) を略したATSという言葉の方が知られているが、ATS以外の保安装置も多数存在する。


title: 自動列車保安装置

text: 自動列車保安装置を導入すると、信号の無視に起因する事故の多くを防ぐことができるようになる。ただし自動列車保安装置の仕様によっては、導入しても完全に事故を防ぐことができない場合がある。また、列車同士の衝突以外の事故、たとえば脱線や踏切での障害物との衝突などは、自動列車保安装置では防ぐことはできない。


title: 自動列車保安装置

text: 自動列車保安装置は各国、各鉄道会社によって様々なものがあり、その実現方式、機能も異なっている。詳細については、各保安装置の個別ページを参照。


title: 自動列車保安装置

text: 最も初期に用いられた自動列車保安装置は、打子式ATSと呼ばれるものであった。英語圏ではTrain Stopと称される。現在でもニューヨーク市地下鉄、トロント市地下鉄、ロンドン地下鉄、ベルリンSバーン等で用いられている。日本でもかつて使用されていたが、鉄道事業法に基づく普通鉄道では2004年の名古屋市交通局東山線を最後に用いられなくなった。信号機の脇に可動式のクランプ（打子）を設置して、信号が停止現示の時には打子が通過する列車の空気ブレーキのバルブを開いて非常ブレーキを動作させる。信号が進行現示の時は、打子は脇に倒れて列車の進行を妨害しないようになっている。


title: 自動列車保安装置

text: 電磁式システムでは、データは軌道に設置された地上子と車両に搭載された車上子の間で電磁的に通信される。


title: 自動列車保安装置

text: Integra-Signumシステムでは、停止現示の信号を無視して通過しようとする列車に対して決まった地点で非常ブレーキを動作させ、モーターを停止させる。さらに、CAWSシステムのように、停止または注意現示の中継信号機を通過する時に運転士に確認動作を要求するものもあり、確認操作を行わなかった時には列車を非常停止させる。他の列車に続行して運転している時には、このシステムで十分なブレーキ距離を取ることができるが、駅構内で進路が交差する時には、停止信号の位置から交差支障の地点までの距離が短すぎてブレーキを掛けても完全に停止させることができないために、事故を防ぐことができない場合がある。


title: 自動列車保安装置

text: PZBやZUBのようなより進歩したシステムでは、ブレーキパターンを計算して停止信号の手前で停車できるかどうかを常にチェックして、パターンを超えそうになった時にブレーキを掛けるようになっている。このようなシステムでは、列車重量とブレーキの種類を車載コンピュータに入力する必要がある。このシステムの欠点は、信号の現示が進行に変わっても、車載コンピュータの情報が次の地上子を通過するまで更新されないため、すぐには再加速できないことである。この欠点を克服するために、信号機の間に追加の地上子を設置できるようにしたり、地上から車上への情報伝送を連続的に行えるようにしたり（例: LZB）するシステムもある。


title: 自動列車保安装置

text: 最新のシステムでは車内信号方式を用いている。車内信号方式では、他の列車との相対的な距離の情報を常に受け取っている。運転士は、路側信号を見るのではなく、コンピュータの指示する許容速度を見て運転する。こうしたシステムはフランス、ドイツ、日本などで用いられている。高速鉄道では運転士が車外の信号を確認することが困難で、信号機の間隔がブレーキを掛けるためには短すぎるため、必須のものとなっている。


title: 自動列車保安装置

text: こうしたシステムでは、単なる自動列車保安装置としての枠を超えて、事故を防止するだけではなく積極的に運転士の支援を行うようになっている。ほとんど自動的に列車を運転するところまで進歩しているシステムも存在する。


title: 自動列車保安装置

text: ヨーロッパでは、多くの互換性のない自動列車保安装置が用いられているために、信号システムの境界駅で機関車を交換したり、1つの機関車に多くの車上装置を搭載したりしなければならないという問題を抱えている。この問題を解決するために、ETCS (European Train Control System) と呼ばれる単一の共通自動列車保安装置を導入する試みが進展している。


title: 信号保安

text: 信号保安（しんごうほあん）とは、鉄道において列車の安全を保ち、特に衝突を防ぐために用いられる装置やシステム、運行規定の総称である。固定された線路を移動し、運転士が障害物を視認してからでは止めることができないほど高速で走行する列車は、特に衝突に弱い。このため、アメリカではウェッブ・ボール（Webb C. Ball）を1891年に時刻調整責任者（general time inspector）に任命し、鉄道用の時計の厳正な管理に努めることになった。また、イギリスでは、アーマー鉄道事故をきっかけとして1889年鉄道規制法（Regulation of Railways Act 1889）が成立し、閉塞や連動装置などの様々な安全装置が導入されることになった。


title: 信号保安

text: 列車の制御は、多くの場合、各区間の責任者（例えば信号手や駅長）から通行許可を乗務員に与える形で行われている。運行のための一連の手続きと、運行に用いられる設備をまとめて、イギリスでは"method of working"、アメリカでは"method of operation"、オーストラリアでは"safeworking"などと呼ぶ。全ての方式で必ずしも物理的な信号装置を必要とするわけではない。また単線の鉄道に限定されている方式もある。


title: 信号保安

text: 1830年に初めての実用的な鉄道である、リバプール・アンド・マンチェスター鉄道が開通した時点では、まだ電信も電話も発明される前であった。実際に列車に乗って移動して情報を伝達する以上に速く情報を伝える手段はなく、現在のように信号設備を用いて列車の運行の安全を図ることはできなかった。このため情報伝送に頼らずに列車の保安を行う方式が工夫された。


title: 信号保安

text: 単線区間では正面衝突の危険が大きく、十分な安全を確保することができないものと考えられて、当初のイギリスの鉄道はほとんど複線で建設が進められた。一方で、アメリカでは人口が少なく経済性の観点から単線での鉄道敷設が進み、単線に対応した保安方式が考案された。


title: 信号保安

text: 設備の観点でもっとも単純な保安方式は、単に決められた時刻表に厳正に基づいて列車を運行させることである。全ての乗務員が熟知しているべき、固定された時刻表が作成される。各列車は、決められた時刻に決められた区間を走り、それ以外の列車はその区間を走行することを許されない。ダイヤ上で他の列車と衝突しないような計画が作成されていて、全ての列車が完全にそれに基づいて走っている限りは、事故は発生しないことになる。


title: 信号保安

text: 単線の線路を列車が対向して運行している時は、対向列車を待ち合わせる場所がダイヤ上で決められ、各列車は必ず対向列車を決められた場所で待たなければならない。どの列車も対向列車が到着するまでは出発することが許されない。アメリカでは、2つの緑の旗（夜間は緑のライト）が、最初の列車に続行して次の列車が来ることを示し、待機列車はその続行列車も待たなければならないことを意味している。これに加えて、旗を持ってきた列車は8回のブラストと汽笛を到着に際して鳴らし、待機している列車はこれに応えて8回のブラストを響かせることになっている。


title: 信号保安

text: 時刻表運行方式には欠点が存在する。まず、前方の線路が開通している確固たる保証が何も存在せず、開通している時刻であると計画されているに過ぎないということである。機関士が計画を見誤ったり勘違いしたりした場合に事故を防ぐ手段は何も用意されていない。


title: 信号保安

text: またこの方式では、機関車の故障やその他の問題の発生によって列車が運行できなくなったり遅れたりした場合への対処が困難である。駅間で列車が立ち往生してしまった場合、その列車の乗務員は他の列車を止めるためすぐに列車防護を行う必要がある。十分列車から離れた位置まで歩いて警告の旗を立てるか、信号弾を打ち上げるか、信号雷管を設置して、他の列車の乗務員に立ち往生している列車がいることを知らせることになっていた。あらかじめダイヤ上それらの列車防護に必要な時間を見込んで列車間隔を設定する必要があった。


title: 信号保安

text: さらに、このシステムは柔軟性に掛けるという問題もある。事前の通知なしには列車を追加で走らせることができず、遅らせたり運転整理を実施したりすることもできない。


title: 信号保安

text: 上述の問題の結果として、システムが非効率であるという問題もある。柔軟性を備えるために、ダイヤ上で各列車に遅れを許容する広い時間幅を与える必要があり、路線の各列車による占有時間が本来必要な時間よりも長くなってしまう。


title: 信号保安

text: そうした問題があるものの、このシステムは列車より速く情報を伝達する通信手段がなくても広範囲に施行することができ、北アメリカでは鉄道の草創期に一般的に用いられている方式であった。


title: 信号保安

text: 電信が発明されたことにより、列車より速く情報を伝達する手段が登場したため、より洗練された運行方式を実現することが可能となった。電信により、列車順序（train order）と呼ばれる、ダイヤの変更が行われるようになった。これにより、列車の運休、運転整理、特発などが実施されるようになった。


title: 信号保安

text: 列車の乗務員は停車駅で列車順序に関する情報を受け取り、また場合によっては走行中、駅を通過している時に長い棒を使って渡されることもあった。運転指令員は、列車を待避線に入れて対向列車を待ち合わせさせたり、優先度の高い列車を先に通すために側線に待避させたり、同じ方向へ続行する列車に間隔を空けさせたりすることができるようになった。


title: 信号保安

text: 時刻表・列車順序方式の運行は、1960年代までアメリカの鉄道でよく用いられ、特にウォーバッシュ鉄道（Wabash Railroad）やニッケル・プレート鉄道（Nickel Plate Road）では大規模に運用された。カナダでは1980年代後半までアルゴマ・セントラル鉄道（Algoma Central Railway）や、カナディアン・パシフィック鉄道（Canadian Pacific Railway）の一部の路線で用いられていた。


title: 信号保安

text: 時刻表・列車順序方式は北アメリカ以外ではあまり用いられず、また北アメリカでも交通量の少ない路線では無線を用いた制御に、多い路線では自動信号方式に置き換えられて消滅した。


title: 信号保安

text: 同時に同じ区間を異なる列車が占有できないようにすれば、列車はお互いに衝突することはない。このため、鉄道では路線を閉塞と呼ぶ区間に分割している。通常は、1本の列車のみが1つの閉塞区間に進入することが許され、これがほとんどの鉄道の安全システムの基本となっている。


title: 信号保安

text: それぞれの線路で一方向に列車を走らせることができる複線の鉄道路線では、追突を防ぐためにそれぞれの列車の間に十分な間隔を空けなければならない。鉄道のごく初期には、係員（当初は警察官出身者を雇ったため、ポリスメン（policemen）あるいはオフィサー（officer）と呼ばれていた）が線路に沿って一定の間隔で配置され、ストップウォッチを持ち先行列車が通過してから一定の時間が経過したかどうかを通過する列車の運転士に手信号で伝えていた。この方式は時隔法（time interval working）と呼ばれていた。先行列車の通過から短い時間で続行列車が通過する場合は、速度を落として間隔を空けることになっていた。


title: 信号保安

text: 計時する係員は、先行列車がその区間を通過したかどうかを知る手段が何もなく、先行列車が何らかの理由で停車してしまった場合、続行列車の乗務員はそれを視認しない限りはそれを知ることができなかった。この結果当然ながら、初期の鉄道では事故が日常的に発生していた。電信が発明されたことによって、駅員や信号扱所の係員は、列車が通過してその区間が開通したことを知らせるメッセージを伝えることができるようになった。このシステムが閉塞である。


title: 信号保安

text: 1830年代から手信号の代わりに固定された機械式の信号機が使われるようになった。信号機は当初それぞれに操作されていたが、後に一定範囲の信号機の操作てこを信号扱所にまとめて取り扱うことが普通になった。列車が区間に進入すると、その区間の信号機を信号手が操作して停止現示にする。列車が通過したことを知らせるメッセージが来ると、信号手は信号機を進行現示に戻す。


title: 信号保安

text: 閉塞方式は1850年代から1860年代にかけて徐々に普及し、アーマー鉄道事故をはじめとする数々の列車事故を受けてイギリス議会が1889年に規制法を成立させて法的に強制的に適用されることになった。この法律は全ての旅客列車に閉塞方式を使用することを義務付け、また連動装置も義務付けられていた。これらの装置は現代の鉄道の基本的な保安装置となっている。ほぼ同時期にアメリカでも同様の規制が行われるようになった。


title: 信号保安

text: 全ての閉塞方式が信号機によって保安されていたわけではない。交通量の少ない単線区間では、通票（トークン）を各列車の運転士が携行し、その通票を所持していることがその区間に進入する権限があることを保証するという方式が用いられていた。


title: 信号保安

text: 列車が閉塞区間に進入する前には、信号手はその区間に他の列車がいないことを保証しなければならない。列車が閉塞区間を通過したら、信号手は列車の通過をその閉塞区間の担当信号手に通報する。先行列車が通過したことをあらかじめ知らされていたとしても、信号手は次の列車を進入させる時にはあらためて進入許可を受けることになっていた。列車が閉塞区間を抜ける時、信号手は列車の通過報告をする前に列車の末端の標識を確認しなければならない。末端標識を確認することにより、列車分離が発生してその区間に車両の一部が残留していないことを保証する。末端標識は日中は白い円盤か、夜間は点灯または点滅する赤いランプであった。次の閉塞区間に進入する際に、信号手が末端標識が付いていないことを確認した場合、信号手は次の信号扱所に連絡を取って、その列車を止めて調査するようになっていた。


title: 信号保安

text: 許容閉塞方式では、前方の閉塞区間に列車が在線していることを信号機が示していても、続行列車がその区間に先行列車を視認したらいつでも止まれる程度の低速で進入することが許される。この方式は場合によっては効率を改善できるために用いられており、主にアメリカで使われていた。多くの国では貨物列車に適用が限定され、また視界の程度によってこの方式の適用が制限されていた。


title: 信号保安

text: 許容閉塞方式は、停止現示の信号機で待たされて一定時間が経っても運転士が信号手と連絡をとることができなかったり、信号手が電信の故障などにより次の信号扱所と連絡を取ることができなかったりするような緊急時にも用いられた。この場合、列車は20マイル毎時かそれ以下の非常に低速で進行して、障害物を発見次第すぐに止まれるようにすることが決まっていた。霧や雪の場合など視界が悪い時には、この措置は禁止されていた。


title: 信号保安

text: 絶対閉塞方式では原則としてそのようなことはないが、それでも完全に「絶対」であるわけではない。複数の列車が1つの閉塞区間に許可を得て進入することもある。これは駅で列車を分割したり併合したり、故障した列車を救援する時に必要となる。このような進入許可を与える時、信号手は運転士に前方の状況を伝え、運転士はそれを考慮に入れて安全に運転する。通常は、信号機は停止現示のままで、運転士は口頭で前方の列車の状況を説明されて進行の許可を得る。連結作業を行う駅など、日常的に他の列車が在線する閉塞区間に列車を進入させる必要がある場所では、誘導信号機と呼ばれる従属信号機が使われることがある。


title: 信号保安

text: 自動信号システムでは、その区間に列車が在線しているかどうかを自動的に検出して、それに基づいて列車がその区間に進入してよいかどうか信号機に現示する。信号機は信号手によって制御できるようにされる場合もあるが、この場合でも進行現示は、信号手が進行に設定し、さらにその閉塞区間に他の列車が在線していない時だけ現示される。自動信号システムは列車の位置検知技術と密接に関わっている。列車位置検知技術については後の節を参照されたい。


title: 信号保安

text: 多くの場合閉塞は、固定された区間に設定されている。時刻表方式、時刻表・列車順序方式、通票方式では、閉塞区間は駅に始まり駅に終わる。信号機によるシステムでは、閉塞区間は信号機間に設定される。


title: 信号保安

text: 閉塞区間の長さは、必要とする列車の運行頻度に応じて設計される。交通量の少ない路線では、閉塞区間長は数キロメートルにもおよび、交通量の多い通勤路線などでは閉塞区間長は数百メートル程度になる。


title: 信号保安

text: 列車は、信号機が進行を現示するまで閉塞区間に入ることを許されない。あるいは、通票式の場合は、通票を受け取るまでは進入できない。ほとんどの場合、直近の閉塞が開通しているだけではなく、その先、最低限のブレーキ距離までの範囲で閉塞が開通していなければ、その閉塞に進入することが許されない。信号機の間隔を近接して設置する自動信号式の場合は、信号機の現示が1つ先の信号機の現示を参照するようになっていて、効率的に列車間に挟む閉塞区間の数を制御できるようになっている。


title: 信号保安

text: 閉塞区間の長さ（信号機の設置間隔）を計算するためには、下記のようなことを考慮に入れる必要がある。


title: 信号保安

text: 固定閉塞を用いることの欠点として、高速な列車はブレーキ距離が長くなるため、より長い閉塞区間を占有して、線路容量を下げることがある。


title: 信号保安

text: 移動閉塞方式では、列車の移動に伴い、閉塞区間も移動し、走行速度に応じて閉塞区間も増減する。コンピューターが各列車に対して他の列車の進入を許さない範囲を計算する。システムは各列車の現在の正確な位置、速度、進行方向を把握できることを前提に設計されており、線路や車上に備えられた様々なセンサー、タコメータ、速度計などによって計測されている（GPSは地下線やトンネルの中では測定不能になるので使えない）。移動閉塞では、路側信号機は不要となり、指示は列車に直接伝達される。これにより、安全上必要とされる最低限の間隔を保ちながら、できる限り列車を接近させて走行させることができるようになり、線路容量の増大に貢献する。


title: 信号保安

text: 移動閉塞はCBTCにも採用される。


title: 信号保安

text: 移動閉塞は、ロンドンのドックランズ・ライト・レイルウェイ（Docklands Light Railway）や、ニューヨークのカナーシーL線（Canarsie "L" Line）などで用いられており、ジュビリー線でも使用する計画がある。イギリスのウェスト・コースト本線（West Coast Main Line）の近代化でも移動閉塞を採用して、最高速度を140マイル毎時まで引き上げることが計画されたが、十分成熟した技術ではないと考えられたことと、他の線との接続点が多いことなどから、計画は断念された。移動閉塞はERTMSのETCS level 3でも仕様に入っており、この仕様では列車はブレーキ距離だけの間隔で先行列車に続行して走ることができるようになっている。


title: 信号保安

text: 日本ではJR東日本で無線式の移動閉塞制御を実用化させ、無線による列車制御システム「ATACS」を2011年春から仙石線あおば通駅-東塩釜駅間に導入すると発表した。


title: 信号保安

text: ほとんどの鉄道では、信号機が路側に立てられて、運転士に前方の路線が開通しているかどうかを伝え、列車の間隔を十分空けるために用いられている。


title: 信号保安

text: 最初期の信号機は、現示を物理的な動作で示していた。最初期のものは、運転士から見えるように正対して向けるか、線路に平行した向きに向けて運転士から見えないようにするか、回転させることができるボードであった。この方式の信号機は現在でもフランスやドイツなどいくつかの国では使用されているが、機械式信号機として世界的に普及したのは腕木式信号機である。腕木式信号機には角度を変えることができる腕が備えられている。水平な腕が停止現示など、最も制限的な指示を伝える。


title: 信号保安

text: 機械式信号機は、信号扱所のてこからワイヤで接続されて遠隔操作されることが一般的であるが、人間の力で動かすには遠すぎる場合には電動式や油圧式の装置も用いられる。


title: 信号保安

text: 現代のほとんどの鉄道では、色灯式信号機が機械式信号機を置き換えている。色灯式信号機は昼でも夜でも同じ現示方式を使用することができ、機械式信号機に比べてメンテナンスの手間が少なく済む。


title: 信号保安

text: イギリスの鉄道信号はルートシグナルの原則に基づいている。一方で、世界中のほとんどの鉄道のシステムはアメリカが考案したスピードシグナルの原則に基づいている。


title: 信号保安

text: ルートシグナルでは、運転士は列車の進行する進路に基づく信号機を見る（進路が1つしかない場合は信号機も1つである）。信号機に設置された進路指示器を見ることで進路を知ることができる。運転士は、あらかじめ学習しているその進路の制限速度か、あるいは線路脇の速度制限標識に基づいて、進入する進路に応じた速度で列車を走らせる。この方式の欠点は、運転士がよく知らない路線に乗務する時にはその進路に応じた速度が分からないということである。この欠点ゆえに事故も起きている。


title: 信号保安

text: スピードシグナルでは、運転士は列車がどの進路に入るのかは知らされず、単に許容する速度が信号機に表示されるだけである。スピードシグナルを採用する場合には、ルートシグナルに比べて信号現示の段数を増やす必要があるが、運転士の路線に対する知識に頼らずに済む。


title: 信号保安

text: 列車が本線に比べて速度がかなり制限される進路へ進入する場合には、事前に適切な警告を運転士に伝える必要がある。スピードシグナルでは、分岐先の進路に応じた信号現示が行われるので、接近現示は必要ではない。


title: 信号保安

text: ルートシグナルでは、制限速度を伝達する現示は存在しないので、接近現示（approach release）というシステムが用いられている。接近現示では、分岐点の信号機は常に最も制限的な現示（通常は停止現示）が表示される。これによりその手前の信号機は注意現示になる。運転士はこの注意現示を見て、実際に分岐進路に進むかどうかによらず減速する。列車が実際に分岐点の信号機に接近すると、現示が進行（もしくはその先の進路の在線状況に応じた現示）に変わる。


title: 信号保安

text: 分岐器の制限速度がほとんど本線の速度と同じである場合には、この仕組みは不必要である。


title: 信号保安

text: 鉄道の草創期には、列車に進行を許可する前に正しい進路に分岐器が開通していることに対して信号扱手が責任を持っていた。誤った信号機や分岐器の取り扱いは事故につながり、しばしば致命的なものとなった。


title: 信号保安

text: 分岐器や信号機など、互いに関連している装置の動作を結び付ける連動装置は、そのようなミスを防止して安全性を向上するために導入された。これにより、開通していない進路の信号機に進行現示を出すような誤りを防ぐことができるようになった。例えば、駅から列車の出発を許可する信号機を進行に変えるためには、その進路上の分岐器が全て正しい方向に切り替わっている必要があり、一旦出発を許可する信号が出れば、それらの分岐器を使う他の進路に対しては一切進行許可を出すことができなくなるように鎖錠（ロック）される。これにより、信号扱手が誤った指示を出そうとしても、連動装置が受け付けずに事故を防ぐことができる。


title: 信号保安

text: 初期の連動装置は、信号機や分岐器の操作と安全性の保証を機械的に行っていた。1930年代からリレーを用いた連動装置が用いられるようになった。1980年代後半からエレクトロニクス技術を用いた様々な連動装置が登場するようになっている。


title: 信号保安

text: 自動閉塞や連動装置の一部の機能を実現するためには、列車の現在位置を検出する技術が必要となる。


title: 信号保安

text: 列車がその区間に在線しているかどうかを検知する方法として一般的なものは軌道回路である。各区間の走行用のレールは他の区間と電気的に絶縁されており、区間の一方の端でレールに電流を流す。リレーが反対側の端に取り付けられている。列車が在線していない場合、リレーによって電流の回路が形成され、リレーが動作する。列車がその区間に進入すると、列車の車軸が回路を短絡して電流がリレーに流れなくなり、リレーが落下する。


title: 信号保安

text: この方式では、明示的に列車の全てが閉塞区間を出たことを検出する必要がない。列車の一部が分離して閉塞区間に残留した場合、その残留した車両自体が軌道回路によって検知され続けるからである。


title: 信号保安

text: この方式の回路は、信号を現示すると共にその他の連動目的でも列車を検知するために用いられている。例えば、分岐器の上に列車が在線している時にその分岐器を転換させないようにするといった目的でも用いられる。電気回路は、信号機に進行現示を出す前に関連する分岐器が正しく開通していることを保証する目的でも用いられる。軌道回路方式を利用している区間では、保線の係員などは軌道短絡器というクリップと導線で構成された機材を携帯しており、軌道に欠陥を発見した場合などにこれを使って両方のレールを短絡する。これにより当該区間の信号機は停止現示に変わり、信号手に連絡を取るよりも速く事故の発生を防止できる。


title: 信号保安

text: 列車の在線検知に用いられるもう1つの方法は、区間に進入し、区間から進出する車軸の数をカウントするというものである。車軸が区間に進入した数と同じ数だけ進出すれば、その区間は列車が在線していないと判定できる。車軸カウンタは軌道回路と同じような機能に加えて、いくつかの特徴がある。


title: 信号保安

text: 長所としては、湿度の高い環境では、軌道回路よりも長い区間を車軸検知器で在線検知できる。これは、非常に長い軌道回路ではバラスト軌道自体の電気抵抗が低下して、検知精度が落ちるためである。


title: 信号保安

text: 短所としては、軌道回路はレールが破損するなどの軌道自体の問題も一緒に検出できるが、車軸検知器はそうではない。また、停電によって機能が停止した後、電力供給が再開されても、車軸検知器方式では軌道の在線状態は不確定に止まり、最初にその区間を列車が通過しなければ保証できない。軌道回路ならば、通電後即座に軌道の在線状態が確定する。


title: 信号保安

text: 運転士が信号機の現示を見落として列車を進行させると、しばしば大事故につながる。このため、信号無視を防ぐために多くの保安装置が考案されている。地上側から列車に対して信号機の現示の情報を伝送する地上装置と、それを受け取って列車の速度を制御する車上装置の組み合わせで動作するようになっている。システムによって、単に運転台に視覚的・聴覚的な方法で警告を出すだけのものもあれば、警告に運転士が反応しなかった場合に自動的にブレーキを掛けるもの、さらに運転士の操作によらずにほとんど自動的に列車を運転するようになっているものまで様々なものがある。また、信号機を通過する時点でのみ作動する装置もあるが、より洗練された装置は連続的に制限速度の監視を行う。


title: 信号保安

text: 装置によっては、信号機の現示を厳守させるだけではなく、曲線や分岐器通過時の制限速度を守らせるといった目的でも使われることがある。


title: 信号保安

text: 悪天候で視界がよくない場合には、これらの安全装置は特に有用である。人間はミスを犯す存在であるので、こうした装置は事故を防ぐためには不可欠なものであると考えられている。


title: 信号保安

text: 最新のシステムでは、前方の進路の開通状況が電気的に車上に伝えられ、運転台のディスプレイに常に表示されて、停止現示を冒進した際には自動的にブレーキが掛かるようになっている。こうした装置を車内信号と呼ぶ。


title: 信号保安

text: 鉄道会社の運行規定や取扱規則は、安全性を向上するために運用されている。国によって、あるいは鉄道会社によって規定は様々に異なっている。


title: 信号保安

text: オーストラリアでは、運行規定は"safeworking"と呼ばれている。


title: 信号保安

text: 北アメリカでは、運行規定は"method of operation"と呼ばれている。北アメリカでは3つの主な運行規定がある。


title: 信号保安

text: イギリスでは運行規定は"method of working"と呼ばれている。


title: ディアナ・ステラート

text: ディアナ・ステラート・デュデク（Deanna Stellato-Dudek、1983年7月22日 - ）は、アメリカ合衆国イリノイ州出身の女性フィギュアスケート選手(女子シングル、ペア)。1999-2000シーズンのJGPファイナル女子シングル優勝者。


title: ディアナ・ステラート

text: イリノイ州のパークリッジに生まれた。1998-1999シーズンの全米選手権のノービスクラスで優勝し注目を集めた。翌1999-2000シーズンよりISUジュニアグランプリに参戦し、JGPスケートスロベニアでは5位に終わったものの、JGPピルエッテンでISUジュニアグランプリ初優勝を飾り、そのままの勢いでJGPファイナルを制した。2000年全米選手権にはシニアクラスで出場し9位となり、世界ジュニア選手権アメリカ代表に初選出された。世界ジュニア選手権では同じアメリカのジェニファー・カークに次ぐ2位。


title: ディアナ・ステラート

text: 翌2000-2001シーズンよりシニアクラスに参戦し、ISUグランプリシリーズのスケートカナダに出場。カールシェーファーメモリアルでは2位となるが、2001年全米選手権の直前にケガをし、全米選手権を欠場。その後復帰することなく引退。


title: ディアナ・ステラート

text: 2016年7月11日、ネイサン・バーソロメイとのペアで16シーズンぶりに競技に復帰することが発表された。


title: 都市高速鉄道

text: 都市高速鉄道（としこうそくてつどう）とは、日本の都市計画法に規定されている都市施設の一つで、都市圏内で旅客の大量輸送を高速で行う鉄道を指す。主な路線が地下鉄・高架鉄道などで運行され、道路と立体交差している。メトロや北米のラピッド・トランジット（）、台湾の捷運に該当する。


title: 都市高速鉄道

text: ここでの「高速鉄道」は新幹線のような高速鉄道を意味しているわけではなく、北米の都市内交通の用語としての「rapid」に該当する概念であり、道路交通の影響を強く受ける従来の路面鉄道の「低速性」に対する呼称である。


title: 都市高速鉄道

text: 「高速（度）鉄道」という用語は都市計画法の前身である東京市区改正条例（1888年施行）に基づいた計画より使用されており、これが定着したため新幹線登場後も引き続き使用されているものである（「帝都高速度交通営団」も参照のこと）。


title: 都市高速鉄道

text: モータリゼーションの進展によって1960年（昭和35年）以降、交通事故死者数が1万人を超えて増加し、交通戦争と呼ばれるようになり、また高度経済成長に伴って都市に人口が集中（過密）して交通渋滞や排気ガスによる大気汚染など都市問題が深刻化してきた。すると、1968年（昭和43年）に施行された現行の都市計画法第11条第1項において都市施設が規定され、その一つとして「都市高速鉄道」が明記された。


title: 都市高速鉄道

text:
日本の大都市において都市高速鉄道は、都市内交通の輸送力の増強と安全でスムースな自動車交通の確保を目的として、路面電車の代替となる交通機関としての位置づけがなされてきた。
都市交通の整備の際に地下鉄やモノレールおよび新交通システムなどを「路面電車（市電）より高速の交通機関」という定義づけをする場合に、それらの運営事業体が「高速」を称した名称（「高速鉄道」「高速交通」など）を採用することがある。なお、法的には都市計画法第11条第1項で、都市施設の一つとしてこれらを「都市高速鉄道」と称している（例：東京高速鉄道→帝都高速度交通営団（現：東京地下鉄）、埼玉高速鉄道、名古屋臨海高速鉄道、京都市高速鉄道、京都高速鉄道（前記の京都市高速鉄道とは別）、泉北高速鉄道、神戸高速鉄道、北九州高速鉄道など）。


title: 都市高速鉄道

text: 一般的に地下鉄として認識されているものは、すべて都市高速鉄道として都市計画決定されたものである。既存のJRや私鉄の路線が地下鉄と同一の路線として都市計画決定されている場合は、当該路線に並行する形で複々線化として行われる場合が多い。


title: 都市高速鉄道

text: 金沢シーサイドライン（国際港都建設計画都市高速鉄道第3号金沢シーサイドライン）などが挙げられる。


title: 都市高速鉄道

text: 高架化・地下化などの連続立体交差事業も都市高速鉄道として都市計画決定される。多くは各自治体の都市計画事業として施行する。これと併せて周辺地域の土地区画整理事業等の市街地開発事業を行うケースも見られる。


title: レソトの地方行政区画

text: レソトの地方行政区画は、10の県 (district) に分けられる。各県にキャンプタウンと呼ばれる県都がある。また、各県の下はさらに合計80の地区（選挙区）があり、その下に129の地域評議会が存在している。


title: 阿部武雄

text: 阿部 武雄（あべ たけお、1902年（明治35年）1月4日 - 1968年（昭和43年）2月5日）は、日本の作曲家。


title: 阿部武雄

text: 山形県鶴岡市湯野浜に旅役者の息子として誕生。


title: 阿部武雄

text: 苦学の末、東洋音楽学校に入学。卒業後、神戸オリエントホテルのバンドマンとして就職。10年程、楽士として各地を転々とする。


title: 阿部武雄

text: 1933年（昭和8年）、作詞家藤田まさとの紹介でポリドールに入社し、専属作曲家となる。1934年（昭和9年）、東海林太郎の歌う「国境の町」、1935年（昭和10年）「むらさき小唄」が大ヒット。上原敏の大ヒット曲「流転」、「裏町人生」、「鴛鴦道中」なども手がける。その後も、ポリドールの黄金期を支える作曲家として活躍。


title: 阿部武雄

text: 1968年（昭和43年）2月5日死去。享年66。故郷の鶴岡市には阿部武雄顕彰碑がある。2012年（平成24年）、『流浪の作曲家　阿部武雄』（菊池清麿・著）が地元の老舗出版社東北出版企画より上梓された。


title: SENJYO

text: 『SENJYO』（センジョウ）はテーカン（現：テクモ）が1983年に発売されたアーケードゲーム。3D視点のシューティングゲームである。


title: SENJYO

text: 自機は砲台であり、8方向レバー、1ボタンで3D視点の照準の操作と砲撃を行う。接近してくる敵戦車をすべて破壊することが目的であり、敵戦車の残機数を示す右下に表示される黄色い四角を全部赤にすればステージクリア。敵戦車の弾や時々飛来するミサイルに当たるとミスになる。


title: SENJYO

text: 戦車が近づくにつれてBGMが変化するのが特徴。また、いわゆる「復活時の無敵状態」がなく、至近に迫った敵に一度撃破されると連続して撃破され、そのまま一気にゲームオーバーになる危険性があった。


title: SENJYO

text: テーカンの自信作ではあったものの、「3D視点というのが時代的に早すぎために壮絶にコケた」と、原尾宏次（現・コーエーテクモウェーブ取締役）が述懐している。翌年大ヒットした『スターフォース』には本作と同じ基板が使用されており、「本作の失敗が無ければ『スターフォース』は生まれなかったのではないか」とも語っている。


title: 石井章夫

text: 石井 章夫（いしい あきお、1964年9月30日 - ）は、日本の元野球選手（捕手）、野球監督。


title: 石井章夫

text: 弟は元西武ライオンズの投手、二軍投手コーチの石井貴（現・解説者）。


title: 石井章夫

text: 神奈川県綾瀬市出身。桐蔭学園高等学校から慶應義塾大学に進学。野球部に所属し、東京六大学リーグ通算60試合出場、199打数45安打、打率.226、3本塁打、15打点。ベストナイン2回。学生時代には全日本大学野球選手権大会への出場歴を持つ。


title: 石井章夫

text: 1986年のドラフト会議で横浜大洋ホエールズから2位指名を受けるも、父を早く亡くしていたという家庭環境からプロ入りを拒否し東京ガスに入社。同期には相場勤がいる。同社野球部で正捕手として12年間にわたってプレー。その後社業に就いた後、2003年からは3シーズンにわたって監督を務めた。


title: 石井章夫

text: 2017年2月、社会人野球日本代表監督に選出された。


title: ジュニアカップ (曖昧さ回避)

text: ジュニアカップ


title: NBC加盟局の一覧

text: NBC加盟局の一覧（エヌビーシーかめいきょくのいちらん）とは、アメリカ合衆国のテレビネットワークであるNBCが合衆国内に展開する放送局（加盟局）の一覧である。


title: NBC加盟局の一覧

text: 州名のアルファベット順に記載。また、NBC（NBCユニバーサル）が直接保有する直営局は太文字で表記する。


title: ユダヤ・ロマンス語群

text:
ユダヤ・ロマンス語群はユダヤ人社会（ユダヤ人の子孫達）の間で話されたロマンス語から派生したユダヤ諸語。ロマンス語が優位を占める地域で、独自の言語として公式に認定され広い地域に普及し変化した。
カタラニート、もしくはユダヤ・カタルーニャ語は1492年にユダヤ教徒がスペインから追放される以前にスペイン・カタルーニャ州、バレアレス諸島で話された社会的カタルーニャ方言。追放以後ユダヤ人がカタラニートを捨てた事に関する詳しい資料は残されていない。
ユダヤ・イタリア語、もしくはイタルキ語の亜種（時にイタルキ語は1942年ゾーロモン・ビルンバウムによって用語が造られたと言われる）は今日、200人未満の人々によって流暢に話される。これらの話者はイタリア、コルフ島とアドリア海とイオニア海の東海岸沿岸中の広い範囲で話される変形ユダヤ・イタリア語方言話者の最後の生き残りとされる。
は、およそ700年代中頃からユダヤ人がスペインから追放される1492年までスペイン北中部で話された言語。スペイン南部、特にバレンシア州、ムルシア州、アンダルシア州に住むユダヤの人々によって始まり、ユダヤ・スペイン語方言が（当時）はるかに優位な地域で好んで使用され様々なユダヤ・スペイン語方言が融合して派生した。


title: ユダヤ・ロマンス語群

text:
厳密にはユダヤ・ロマンス語よりむしろ俗ラテン語。ラアズは地理学的に山で囲まれ、ローマ帝国のユダヤ人社会で特有のものだったと仮定されるラテン語の使用形態の変形。
はポルトガルの隠れユダヤ人社会に点在した言語。大半のユダヤ語のように、ポルトガル語の中に見つからない長音節の古語の多くを残している。ポルトガル本土、特にベルモント州周辺とアルガルヴェ地方の隠れユダヤ人の話法表現法の名残にのみ多くが現存し残されている。


title: ユダヤ・ロマンス語群

text:
多くの名で知られ、多くの様々な地方で見られるラディーノ語（ユダヤ・スペイン語）はスペイン、ポルトガルに定住したユダヤ人セファルディム、スペインの多くの末裔とアランブラ勅令以前のユダヤ全住民によって話されるスペイン語の現代用法。
シュアディート、もしくはユダヤ・プロヴァンス語はヘブライ語の影響を受けるオック語、ユダヤ諸語。中世フランス南部のプロヴァンス州のみでなく、かといって中世フランス南部の全地域でもないがそれらの地域で発展した。それは独特な音素がヘブライの外来語に変化した数が示している。
ツァルファティート、もしくはユダヤ・フランス語は現代フランス北部、ネーデルラント、ドイツ西部の失われたユダヤ語。


title: ユダヤ・ロマンス語群

text:
ユダヤ・ロマンス語群の正確な発展経路は、明確でない。二つの卓越した学説ではユダヤ・ラテン語から発展した説とラテン語の派生語、もしくはユダヤ諸語個々の言語の共通語が成長発展し、並行して進化した説がある。別の学説では両説の一部を採用し、ユダヤ・ロマンス語群のいくつか(様々な言語、ツァルファティート（ユダヤ・フランス語）、シュアディート（ユダヤ・プロヴァンス語）、ユダヤ・イタリア語群（イタルキ語）そしてカタラニート（ユダヤ・カタルーニャ語）)はユダヤ・ラテン語から進化したことを提案する。しかし、他の言語(様々な言語、ツァルファティート（ユダヤ・フランス語）、カタラニート（ユダヤ・カタルーニャ語）、ラディノ語、ユダヤ・ポルトガル語)は、独自に発展した結果である。
ユダヤ・ラテン語、ツァルファティート（ユダヤ・フランス語）、シュアディート（ユダヤ・プロヴァンス語）、カタラニート、ユダヤ・アラゴン語は現在は全て死語。古代からユダヤ・ラテン語は中世にはツァルファティート、ユダヤ・アラゴン語が、その後はシュアディートの最後の話者が1977年に亡くなり死語になった。


title: ユダヤ・ロマンス語群

text: ユダヤ・ポルトガル語は主にイベリア半島の隠れユダヤ社会の言語として名残を残している。


title: ユダヤ・ロマンス語群

text: ユダヤ・イタリア語群（イタルキ語）は、ほんの2世代前には5000人を越すイタリア・ユダヤ人達によって話されたが今日200人未満の話者によって話され、その多くは年配者である。


title: ユダヤ・ロマンス語群

text: ラディノ語はアフリカ大陸北部のマグリブに残るセファルディム社会と中東、特にトルコによって話され15万人を越す話者がいるが、その大半が少なくてもバイリンガルである。


title: ユダヤ・ロマンス語群

text: 多くのユダヤ諸語のようにユダヤ・ロマンス語の未来は思わしくない。英語の威勢の増加、地方のお国言葉（特にトルコ語）の経済的重要性に、中東のユダヤ社会のコミュニケーション手段としてヘブライ語の優位を高めることは状況的に厳しく見える。


title: 八幡巻

text: 八幡巻（やわたまき）とは、ゴボウを主な食材として用いる、日本の料理の1つである。八幡村（現在の京都府八幡市）の郷土料理として知られる。


title: 八幡巻

text: 八幡巻は、煮て下調理したゴボウを軸として、ウナギやドジョウを巻き付けた後に、さらに煮るか、または、タレを付けて焼き上げるかして作る料理である。


title: 八幡巻

text: ところで、京都近郊の八幡村（現在の京都府八幡市）は、ゴボウの産地として知られていた。また、この付近では天然のウナギも獲れたという。八幡の石清水八幡宮では放生会の行事があり、本来殺生を慎むべきその時期に川魚が食べられるように、ゴボウで巻いて隠して食べていたのが始まりとされている。


title: 八幡巻

text: この料理の名称に付く「八幡」とは、この八幡村のことであり、2016年現在では八幡市の郷土料理として紹介されているが、日本全国で食べることができる。


title: 八幡巻

text: この他、ウナギやドジョウを使った八幡巻だけではなく、近年ではバリエーションの料理として、アナゴや牛肉を使用する八幡巻も存在する。なお八幡巻は、京都市を中心として京都府に加えて、大阪府や滋賀県などでも食されている。おせち料理の1つとして利用される場合もある。


title: 八幡巻

text: 以下に、八幡巻が具体的にどのような料理かの説明のために、ウナギを用いるタイプ、かつ、焼くタイプの八幡巻のレシピを記載する。ただし、以下の作り方は、あくまで八幡巻の1つの例に過ぎないことを、予め断っておく。


title: ディミトリオス1世パレオロゴス

text: ディミトリオス・パレオロゴス ( , ローマ字転写; Demetrios I Palaiologos, 1295年-1343年以降) は東ローマ帝国の皇族、テッサロニキ専制公（在任1322年, 1327年-1328年）。アンドロニコス2世パレオロゴス帝の第五子、皇后ヴィオランテ・ディ・モンフェラート（ギリシア名イリニ・パレオロギナ）との間に生まれた息子としては第三子。古典式慣例表記ではデメトリオス・パライオロゴス。


title: ディミトリオス1世パレオロゴス

text: 母ヴィオランテは先妻の子ミハイル9世の地位を嫉み、自分の息子にも同様に皇帝称号、及び統治すべき領土を等分に分配するよう夫アンドロニコス2世に要求した。無論アンドロニコス帝はこれを拒否したが、代わりに四男セオドロス＝テオドロ・パレオロゴ・ディ・モンフェラートに母の生家を継承させた。またディミトリオスは1304年、姉妹シモニスが王妃となったセルビア宮廷に派遣されたが、これはその血縁を通じてセルビア王位を獲得するという目的があったものと思われる。しかし彼はセルビアでの生活になじめずに間もなく帰国し、1306年に専制公称号を与えられてコンスタンティノポリス宮廷に留まった。


title: ディミトリオス1世パレオロゴス

text: 1321年、父アンドロニコス2世とその孫（即ちディミトリオスにとっては甥）アンドロニコス3世との間に内乱が発生すると、ディミトリオスは他の兄弟共々父の支持派に回り、兄コンスタンディノスに続いて1322年、1327年-1328年の少なくとも二度、テッサロニキの行政官を務めた。1328年、アンドロニコス3世が勝利すると、アンドロニコス2世と帝位継承候補コンスタンティノス専制公は引退を余儀なくされるが、ディミトリオスはそのまま宮廷に留まった。しかしかつての反アンドロニコス3世派であった彼の立場は当然ながら不安定なものであり、1336年には皇帝の病気に際し帝位簒奪と反逆の嫌疑がかけられた（後に無罪放免）。ディミトリオスは少なくとも1343年までは生存し、宮廷に於いて活動していたと思われる。


title: ディミトリオス1世パレオロゴス

text: 彼には少なくとも二人の子供がいた事が判明しているが、名前が知られているのは娘一人である。


title: ディミトリオス1世パレオロゴス

text: （本項目の表記は中世ギリシア語の発音に依拠した。古典式慣例表記については各リンク先の項目を参照）


title: Wii Fit

text: 『Wii Fit』（ウィー・フィット）は、任天堂より発売されたWii専用ゲームソフトである。日本国内版の発売日は2007年12月1日。これは日本でのWii発売1周年に当たり、本作はその記念ソフトとなる。本項目ではシリーズ作品の『Wii Fit Plus』、『Wii Fit U』についても記述する。


title: Wii Fit

text: 宮本茂の「体重を量る趣味」「健康になるのは面白い」という気づきを、健康を管理するゲームソフトとして『ヘルスパック』の名称のもとに開発が進められた。2007年7月11日に米国サンタモニカで開催された「E3」にて名称を『Wii Fit』に変更し、全世界に向け発表された。日本国内では、2007年10月10日に千葉市幕張メッセで開催された「任天堂カンファレンス 2007.秋」にて正式に発表された。


title: Wii Fit

text: Wiiのゲームソフトでは4本目のミリオンセラーを発売1か月で達成し、発売後約1年で売上本数が300万本に到達している。カプコンのPlayStation Portable用ソフト『モンスターハンターポータブル 2nd G』と共に、日本ゲーム大賞2008年度大賞受賞をした。同時にベストセールス賞も受賞している。


title: Wii Fit

text: 2012年3月時点でのWiiバランスボード筐体単体での販売台数は、世界累計で3700万台以上となっている。


title: Wii Fit

text: 同梱されている「バランスWiiボード」に乗り、体重測定や、様々なトレーニングを行う。


title: Wii Fit

text: キャッチフレーズは「家族で健康。」。


title: Wii Fit

text: 2009年6月2日に米国ロサンゼルスで開催された「E3」で、様々な新機能や新項目を追加したバージョンアップ版『Wii Fit Plus』（後述）が発表され、2009年10月より全世界で発売された。なお、『Wii Fit Plus』には『Wii Fit』の内容が全て含まれているため、『Wii Fit Plus』発売開始に伴い『Wii Fit』は生産終了となった。


title: Wii Fit

text: 2012年6月のE3 2012では、Wii Uに対応し、新項目や新オプション機器「フィットメーター」を追加した『Wii Fit U』が発表された。


title: Wii Fit

text: バランスWiiボードに乗ってプレイヤーの体重を計測し、同時に肥満度を示す数値であるボディマス指数（BMI）を算出し記録する機能である。さらに体重測定の後、数種類あるうちからランダムに選ばれた2種類のバランステストを行い、体の左右バランスを解析して、プレイヤーのバランス年齢を算出する。


title: Wii Fit

text: 「ヨガ」「筋トレ」「有酸素運動」「バランスゲーム」の4ジャンル、計48種類のトレーニングや運動感覚を向上させるゲームが搭載されている。最初は一部のトレーニングしかプレイすることができないが、プレイすればするほど貯まっていく運動貯金をすることにより、プレイできるトレーニングの数が増えていく（難易度等を変更できるようになるゲームもある）。結果は各トレーニング（各難易度）ごとに採点され、さらに「～級」の形で大まかなランクも発表される。4ジャンル全てのトレーニング監修総指揮者は松井薫（取扱説明書記載）。


title: Wii Fit

text:
15種類のヨガプログラムが収録されている。画面のトレーナーの動きに合わせてポーズをとって、バランスを保つ。一部、バランスWiiボードを使用せずWiiリモコンを使用するプログラム、どちらも使用しないプログラム（測定できないため評価はつかない）も収録されている。評価のランクは「やわらか不足級」「ビギナー級」「ヨガトレーナー級」「ヨガマスター級」。
15種類の筋力トレーニングプログラムが収録されている。画面のトレーナーの動きに合わせて、バランスを意識しながら動く。一部、バランスWiiボードを使用せずWiiリモコンを使用するプログラムも収録されている。評価のランクは「運動不足級」「週末トレーニング級」「ボディビルダー級」「筋肉大王級」（フレンチプレスのみ評価は付かない。また、○○チャレンジではこれとは別のランクとなる）。筋トレ監修は松井薫。


title: Wii Fit

text: 9種類の有酸素運動プログラムが収録されている。一部、他のこと（テレビの視聴など）をしながらでもできる運動プログラムや、ヌンチャクを使用するプログラムも収録されている。評価のランクは「燃焼不足級」「そこそこ燃焼級」「激しく燃焼級」「ロケット燃焼級」。


title: Wii Fit

text: 9種類のバランスゲームが収録されている。評価のランクは「バランス不足級」「アマチュア級」「プロ級」「チャンピオン級」。


title: Wii Fit

text: 『Wii Fitチャンネル』と称されるWiiチャンネルをWiiメニューに追加することができ、『Wii Fit』のゲームディスクを起動しなくても、メインメニューにあたる「みんなの広場」を開き、日々の体重・BMI・バランス年齢・運動貯金の推移を確認することができる。さらに、バランスWiiボードを用いることにより、からだ測定を行うこともできる。Wiiチャンネルに登録するには、96ブロックの空きが必要。


title: Wii Fit

text: なお、このチャンネル単独でトレーニングやお試しプレイを行うことはできない。行おうとすると、ディスクを入れるように指示が出る。ディスクを入れると少し起動時間がかかるが、そのままWiiメニューに戻らずトレーニング等を行える。なお、このチャンネルのプレイ記録もWii伝言板の「今日の出来事」には「Wii Fit」と、通常（ディスクドライブチャンネルから起動した時）と同じように記録される。


title: Wii Fit

text: 『Wii Fit Plus』（ウィー・フィット・プラス）は、『Wii Fit』に新しいトレーニングや要素を加えたゲームソフトである。


title: Wii Fit

text: 日本では2009年10月1日、米国では2009年10月4日に発売された。


title: Wii Fit

text: 「バランスWiiボード同梱版」と、前作を購入し既にバランスWiiボードを所有しているユーザー向けの「ソフト単体版」の2種類が発売されている。価格は「バランスWiiボード同梱版」が9,800円（税込）、「ソフト単体版」が2,000円（税込）。


title: Wii Fit

text: 前作の『Wii Fit』の全ての内容に加えて、新しいトレーニングやバランステストの追加やトレーニングや運動管理などを設定できる便利機能が追加されるなど、より便利でさらに運動が出来るようになっている。グラフィックやサウンド面は前作に準拠している。


title: Wii Fit

text: また、前作の『Wii Fit』のセーブデータとの引き継ぎ機能があり、データを引き継いで続きからプレイ可能。『Wii Fit U』（ウィー・フィット・ユー）は、Wii U専用のWii Fitシリーズ第3作として2014年2月1日に発売されたソフト。また、発売前の2013年10月31日 - 2014年1月31日の間は、Wii U本体とバランスWiiボードを所持しているユーザーを対象に、1ヶ月間無料でWii fit Uを体験できる「Wii fit U 1か月先行体験キャンペーン」実施し、先行体験キャンペーン版をニンテンドーeショップからダウンロード版を配信した。体験版と銘打っているものの、全てのモードをプレイ可能であり、後述する別売りのWii fit U専用「フィットメーター」を購入し、Wii U本体とペアリングを行えば2ヶ月目以降も継続してプレイが可能となる。


title: Wii Fit

text: 新要素として新作19種目のトレーニング（全77種目）、新ジャンルの「ダンス」、「ヨガ」・「筋トレ」・「ダンス」での新機能「ミラーモード」（ゲームパッドのカメラで自分の姿を確認できる）対応、新登場の「フィットメーター」で本ソフト以外の運動も記録出来る点などがある。 なお、前作『Wii Fit』、『Wii Fit Plus』のデータを引き継ぐことができる。


title: Wii Fit

text: 2012年のE3で発表された際には、本体と同時（2012年11月 - 12月）に発売予定とされていた。


title: Wii Fit

text: フィットメーターは『Wii Fit U』同梱または別売の携帯型活動量計。カラーバリエーションは「ミドリ」・「アカ」・「クロ」の3色で、2013年10月31日に「ミドリ」が単体で先行発売開始。


title: Wii Fit

text: 加速度センサーと気圧センサーを搭載しており、歩数以外にも運動量や高度変化を測定・記録可能。記録したデータは赤外線機能でWii U GamePadに転送し、日常生活の消費カロリーを測定、目標に届いていない分はWii Fit U上でのトレーニングメニューを提案するという連動機能がある。


title: Wii Fit

text:
上記のような性質上、フィットメーター単独での使用は出来ず、『Wii Fit U』とのペアリングが使用開始前に必要である。また、登録はフィットメーター1台につき1名である。
周辺機器としてHORIから「Wii Fit Mat（ウィーフィットマット）」が2008年2月28日に発売された。税込3,444円。バランスWiiボードの下に敷くもので、筋トレなどモードの際にも活用できる。


title: Wii Fit

text: 任天堂公式解説本として「Wii Fit オフィシャル徹底活用ブック」（出版社：主婦と生活社、監修：松井薫）が、2008年10月24日に発売され、BMIの説明や各トレーニング種目の正しいフォーム等が解説されている。『大乱闘スマッシュブラザーズ for Nintendo 3DS / Wii U』では本作に登場するトレーナーが、「Wii Fitトレーナー」という名でプレイアブルキャラクターとして参戦（Wii U版ではホームステージも登場）。通常は女性トレーナーが使用できるが、色替えで男性トレーナーの選択もできる。「最後の切りふだ」は、様々なカラーの分身を飛ばす「Wii Fit」。シンボルマークは「ダンスのポーズをした女性トレーナー」。


title: Wii Fit

text: 『大乱闘スマッシュブラザーズ SPECIAL』にも「Wii Fitトレーナー」の名で参戦が決定。前作に引き続き、色替えで男性トレーナーの選択ができる。


title: ISO感度

text: ISO感度（アイエスオーかんど、イソかんど、"ISO speed" ）は、国際標準化機構（ISO）で策定された写真フィルムの規格であり、あるフィルムがどの程度弱い光まで記録できるかを示す。従来のASA感度とDIN感度をまとめて記したものである。


title: ISO感度

text: ISO感度は、ISO100/21°、ISO200/24°、ISO400/27°、ISO800/30°…などがある。一段高い感度を使用すると、シャッター速度を1段速くするか絞りを1段絞っても適正露出を得ることが出来る。例を挙げて言うと、ISO200/24°は光を受け取る能力がISO100/21°の2倍あるためISO100/21°の半分の強さの光まで記録することが可能である。


title: ISO感度

text:
高感度になるほど数値が大きくなり、感光度が増すため、暗い場面や高速の被写体をより速いシャッター速度で撮影することができる。ただし、一般にはフィルムの粒子がより粗くなるため、画質を求める場合には低感度のフィルムが使用されることが多い。
ISO感度の現行の規格としては、カラーネガフィルムのための ISO 5800:1987 がある。また、関連する規格としてモノクロネガフィルムのための ISO 6:1993
およびカラーリバーサルフィルムのための ISO 2240:2003 がある。これらの規格では算術表記（従来のASA感度）と対数表記（従来のDIN感度）の両方を表示するよう定められている


title: ISO感度

text: フィルム感度が2倍になるごとに算術表記の数値は2倍となり、対数表記の数値は 3° 増える。例えば、感度が ISO 200/24° のフィルムは光に対して ISO 100/21° のフィルムの2倍敏感である。


title: ISO感度

text: 多くの場合は対数表記は省略され、例えば "ISO 100” のように算術表記のみが記される。


title: ISO感度

text: 対数表記 "S"° を算術表記 "S" に変換するには


title: ISO感度

text: という式を使い、次節の表を用いて最も近い値の標準的感度に丸める。


title: ISO感度

text: 同様に、算術表記を対数表記に変換するには


title: ISO感度

text: という式を使い、四捨五入して整数にする。


title: ISO感度

text:
種々のフィルム感度の表記を下記の表に示した。ただしそれぞれの測定方法が異なるので目安になるに過ぎない。
デジタルカメラにおいては、CCDイメージセンサなどの固体撮像素子の感度をISO100「相当」などと表現することが多い。デジタルカメラのISO感度は、イメージセンサでのシグナルを増幅する目安の値である。シグナルを増幅する際に、ショットノイズや暗電流ノイズ、熱ノイズも増幅されるため、ISO感度が大きい場合、画像に輝度ノイズやカラーノイズが発生する。フィルムと同様に、高感度にするほど暗い場所でも速いシャッター速度で撮影できるようになる。センサを冷却することでノイズを低減できる場合がある。


title: ISO感度

text: 基本的には感度を低く設定するほど画質は向上すると考えてよいが、撮像素子の特性により、低感度過ぎても逆に画質が悪化することがある（ノイズは低減される反面、ハイライト部やシャドー部の白飛びや黒つぶれが出やすくなったり、発色やコントラストがきつくなったりする）。そのためニコンのデジタル一眼レフなどでは常用最低感度を100〜200とし、それ以下は、どうしても低感度撮影を必要とする場合の減感扱いとしている。したがってデジタル写真では推奨感度での撮影（概ね100～200の中庸感度）が最も画質が良いとされ、どうしても低感度撮影というのは意図的に開放絞りや低速シャッターが表現意図上必要な場合、あるいは意図的に硬調な表現を求められる場合などに限られることが多くなっている。


title: チョクラルスキー法

text: チョクラルスキー法（チョクラルスキーほう）とは半導体（シリコン、ゲルマニウム、ヒ化ガリウム）、金属（白金、金、銀）、塩類、人造宝石向けに使用される超高純度の単結晶を成長させる、結晶育成法のひとつである。


title: チョクラルスキー法

text: 大きな単結晶のインゴットもしくはボールを成長させる最も重要な用途はシリコンであると思われる。高純度の半導体級のシリコンは石英で出来た坩堝の中で溶融状態され、ドーパントとして極微量のホウ素或いはリンが添加される。これによりN型或いはP型であるかが決まる。なお、坩堝での溶融時には添加せず、後の工程で添加する製法もある。


title: チョクラルスキー法

text:
種結晶を坩堝内で溶融状態のシリコンに接触させてゆっくりと回転させながら引き上げる。この時、温度制御を厳密に行う必要がある。これらのプロセスは余計な化学反応を防ぐ為、不活性のアルゴンガスの雰囲気の中で行われる。装置の内面は耐熱性、耐薬品性に優れた石英で覆われている。異方性エッチングの工程に影響するインゴットの結晶面は種結晶の方向で決まる。
今日得られるシリコンインゴットの最大の直径は450ミリ、全長1〜2メートルに達する。産業用には直径200ミリ〜300ミリの単結晶インゴットが使用される。インゴットをワイヤーカッターで厚さ0.2ミリ〜0.7ミリにスライスして磨く。


title: チョクラルスキー法

text: シリコンの単結晶を成長させる過程で坩堝の素材である石英の壁面から溶け出した酸素が格子欠陥formula_1の原因になる。しかし、酸素の混入を利点とする手段もある。酸素は混入した微量の金属元素を酸化する事により固定してくれる。また、酸素を含んだシリコンで作られた放射線検出器は高エネルギー物理学で用いられる。


title: チョクラルスキー法

text: この製造法はポーランドの科学者であるジャン・チョクラルスキーが1916年に金属の結晶化において発明した事に因む。


title: 鼎金城

text: 鼎 金城（かなえ きんじょう、文化8年（1811年） - 文久3年5月30日（1863年7月15日））は、江戸時代後期の日本の画家である。


title: 鼎金城

text: 名は鉉、字を子玉、通称を平作、金城は号。 別号に澱水。浪華天満の人。


title: 鼎金城

text: 画家で著名な鼎春嶽の子として生まれるが、生後数ヶ月でこの父が没してしまい親戚によって養育される。寡黙で温和な性格であったとされる。経学や詩文は広瀬旭荘に就いて学んだ。画の研鑽に精励し岡田半江や金子雪操の画風を調和させ独自の画風を確立した。半江は金城の若い頃の作品を見て「鼎氏に子有り、春嶽瞑すべし。」と嘆じたという。浪華では田能村直入と並称されるほど画名が高かった。門下に森琴石などがいる。


title: 鼎金城

text: 享年53。墓所は福島妙徳寺にある。墓碑銘は橋本香坡が撰した。25回忌のとき弟子の行徳玉江によって『金城遺稿』が編まれている。


title: ライヴ・イン・ニューヨーク・シティ

text: 『ライヴ・イン・ニューヨーク・シティ』 (Live in New York City) は、1986年に発売されたジョン・レノンのライブ・アルバム。


title: ライヴ・イン・ニューヨーク・シティ

text: 1972年8月30日、ジョンと夫人のオノ・ヨーコがニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンで行った「ワン・トゥ・ワン」コンサートでのライヴ音源が収録されている。当日は午後と夜の2回公演だった。実際のライヴではヨーコもソロで何曲か歌ったり、叫び声などをつけたりしていたがそれらは編集によりカットされている。


title: ライヴ・イン・ニューヨーク・シティ

text: 本作はビートルズ解散後にジョン・レノンが行った数少ないライヴを収録した点で貴重なものであり、レノン自身にとってもビートルズが1966年にライヴ活動を辞めて以来の（そして結果的に最後の）フル・ライヴであった。


title: ライヴ・イン・ニューヨーク・シティ

text: なお、同名のビデオもリリースされており（邦題『ジョン･レノン・ライヴ』）、ミリタリーシャツ（US ARMY OG107）を身にまとい、青い丸形サングラスをかけたジョンが、ギブソン・レスポール・ジュニア（改造モデル）や電気ピアノを演奏する姿が見ることができる。こちらにはヨーコの歌「シスターズ・オー・シスターズ」や叫び声も収録されている。


title: ライヴ・イン・ニューヨーク・シティ

text: 1992年にはスティーヴィー・ワンダー等の演奏を含む、当時テレビ放映用に編集されたものがビデオ発売された。どちらも2011年現在DVDソフト化されていないが、日本においては21世紀に入ってから衛星放送で数回放映されている。他


title: けら

text: 鉧（けら）は、日本で古から踏鞴吹き製法（鉧押し）により砂鉄からつくられた粗鋼。スポンジ状で、ケイ酸や石灰分を多量に含む。


title: 長孫順徳

text: 長孫 順徳（ちょうそん じゅんとく、生没年不詳）は、唐の軍人・政治家。長孫無忌や長孫皇后の族叔であり、唐朝の外戚に当たる。本貫は河南郡洛陽県。


title: 長孫順徳

text: 隋の開府の長孫愷（長孫澄の子）の子として生まれた。隋に仕えて右勲衛となり、高句麗遠征への従軍を忌避して、太原に逃れた。李淵や李世民と親交を持った。617年、李世民は群盗を討つことを名目として、順徳や劉弘基らに兵を徴募させた。瞬く間に一万人あまりを集め、王威・高君雅らを殺害した。李淵が起兵すると、統軍に任じられた。霍邑・臨汾・絳郡を平定するのに従い、戦功があった。劉文静とともに屈突通を潼関で攻撃し、屈突通が洛陽に逃れようとすると、順徳は桃林で追いついて、屈突通を捕らえ長安に連行した。618年、高祖（李淵）が即位すると、左驍衛大将軍に任じられ、薛国公に封じられた。


title: 長孫順徳

text: 626年、秦叔宝らとともに李建成の残党を玄武門で討伐した。太宗（李世民）が即位すると、食邑千二百戸を受け、宮女を賜り、内省に宿直した。627年、賄賂として絹を受け取っていたことが発覚したが、太宗はかれの功績を惜しんで、罪を加えるのに忍びず、絹数十匹を賜った。李孝常の乱に連座して庶民に落とされた。一年あまり後、沢州刺史として復帰し、その爵位と食邑を戻された。順徳は放縦で、法律を守らなかったが、その統治は端折って簡明であり、明粛と号された。官吏たちの多くは百姓にたかっていたが、順徳はこれを糾弾して許さなかったので、良牧と称された。前の刺史の張長貴と趙士達が田畑数十頃を占拠していたが、順徳はこれを弾劾して奪い、貧戸に給付した。まもなく事件に連座してまた免官された。ときに娘を亡くして意気消沈し、病にかかった。太宗はこれを聞いて「順徳もふがいない。児女の情にほだされて、病にかかるとは。見舞いに行く必要があるか」と房玄齢に言った。順徳はまもなく亡くなると、荊州都督の位を追贈され、諡を襄といった。639年、邳国公に追って改封された。654年、開府儀同三司の位を追贈された。


title: タイガーバームガーデン (香港)

text: タイガーバームガーデン(虎豹別墅, , Tiger Balm Garden)は、香港特別行政区の香港島に存在する庭園である。設立者の名を冠した胡文虎花園(Aw Boon Haw Garden)の名も知られる。この庭園は現在閉鎖されている。


title: タイガーバームガーデン (香港)

text:
タイガーバームガーデンは、軟膏薬タイガーバームの売り上げで巨富を得た香港の富豪胡文虎(Aw Boon Haw)により1935年に建設された。
本来は胡一族の私的別荘であったが、1950年代に一般に公開された。
庭園の中心となるのは高さ44メートル、7層構造のパゴダであり、その周囲に中国仏教、儒教、また様々な故事や説話を題材としたジオラマがコンクリートや陶磁器を用いて多数配置されている。これら地獄や極楽のジオラマを構成する人物・動物・怪物等の人形は極彩色に彩られ、見方によってはグロテスクとも取れる造形をしている。所狭しと配置されたこれらの器物が園全体に非常にキッチュな印象を与え、開放当時には観光施設として高い人気を集めた。


title: タイガーバームガーデン (香港)

text: 胡文虎が1954年に死亡して以降、敷地は少しずつ切り売りされて高層マンション等に作り変えられ、2000年に至って完全に閉鎖された。施設の一部は香港の二級歴史建築に指定されて保護の対象となっているため、残存施設は香港特別行政区政府の管理下に置かれている。庭園の遠景を周辺から眺めることは可能であるが、放置された庭園施設は雨水等の浸食や風化により危険があるため、一般人の立ち入りは完全に禁止されている。


title: タイガーバームガーデン (香港)

text: 以下は開放当時の情報である。


title: タイガーバームガーデン (香港)

text: 三島由紀夫は、タイガーバームガーデンのグロテスクな奇景を一つ一つ克明に観賞し、「この庭には実に嘔吐を催させるやうなものがあるが、それが奇妙に子供らしいファンタジイと残酷なリアリズムの結合に依ることは、訪れる客が誰しも気がつくことであらう。中国伝来の色彩感覚は実になまぐさく健康で、一かけらの衰弱もうかがはれず、見るかぎり原色がせみぎ合つてゐる。こんなにあからさまに誇示された色彩と形態の卑俗さは、実務家の生活のよろこびの極致にあらはれたものだつた。胡氏は不羈奔放を装ひながらも、この国伝来の悪趣味の集大成を成就したのである。中国人の永い土俗的な空想と、世にもプラクティカルな精神との結合が、これほど大胆に、美といふ美に泥を引つかけるやうな庭を実現したのは、想像も及ばない出来事である。いたるところで、コンクリートの造り物は、細部にいたるまで精妙に美に逆らつてゐる。幻想が素朴なリアリズムの足枷をはめられたままで思ふままにのさばると、かくも美に背馳したものが生れるといふ好例である」と感想を綴っている。


title: タイガーバームガーデン (香港)

text: 谷川晃一・ねじめ正一編著『タイガーバームガーデン』（1987年、新潮文庫、ISBN 4-10-102111-2）


title: ホンダ・CR-Z

text: CR-Z（シーアール-ズィー）は、本田技研工業が生産・販売していたハイブリッドエンジンを搭載したコンパクトクーペである。


title: ホンダ・CR-Z

text: CR-Zは、環境負荷の軽減が優先されるハイブリッドカーでも運転する楽しさを感じられる、スポーツ性を融合させた乗用車である。2+2のライトウェイトスポーツというパッケージは、CR-Xや初代インサイトを彷彿させるものである。2008年以降発売される地球環境を意識した車両を、ホンダでは「Honda Green Machine」と称し、CR-Zは「グリーンマシーン3号」である。ハイブリッドシステムは、1.5L i-VTECエンジンとHonda IMAシステムを装備する。


title: ホンダ・CR-Z

text: 搭載されるLEA型 1.5L 直4 SOHC i-VTECエンジンは、低回転時に2つの吸気バルブの片側を休止する1バルブ休止VTEC機構を採用し、低回転時のトルクと高回転時の出力を向上させながら、低燃費・クリーン性能を高次元で達成し、さらにIMAシステムの装備により、2.0Lガソリンエンジン並みの加速性能と低回転域のトルクを実現している。


title: ホンダ・CR-Z

text: 当初はインサイト用のLDA型を流用することが企画されたが、より高出力を得るために1.5LのLEA型が開発された。L15A型用シリンダーブロックと、L13A型用シリンダーヘッドとが組み合わされたが、L15A型のデッキハイトはL13A型よりも20mm高く、インサイトよりも低いボンネットにエンジンを収めるために、L13A型シリンダーヘッドの流用や、インテークマニホールドやエアクリーナーケースを、ボンネットの傾斜に沿ったフラットな形状にするなどの工夫がされた。


title: ホンダ・CR-Z

text: また、最高出力はアメリカのAT-PZEV（Advanced Technology - Partial Credit Zero Emission Vehicle：ゼロ排出ガス車として部分換算される先進技術搭載車）に対応するために114PSに抑えられている。


title: ホンダ・CR-Z

text: それに組み合されるトランスミッションには、スポーツ走行にも適した専用設計の6速MTと、パドルシフトを採用し低燃費走行からスポーツ走行まで対応するCVTの2種類を設定した。CVTはホンダ初となる前進がDレンジのみの仕様となっている。


title: ホンダ・CR-Z

text: 「スポーツカー」ではなく、「スポーツタイプの車」とはいえ、2012年のマイナーチェンジ以前はその外観から来る印象と比べて、パワー、トルクとも貧弱であった。マイナーチェンジではエンジン、ハイブリッドシステムを改良し、ホンダの広報によるとPLUS SPORTボタンを押した場合では「3リッターのV6エンジン」並みの加速感が得られるとしている。


title: ホンダ・CR-Z

text: ドライブ・バイ・ワイヤ（DBW）、モーターアシスト（ハイブリッドシステム制御）、CVT変速制御、電動パワーステアリング（EPS）、エア・コンディショナーなどを統合制御する『3ドライブモードシステム』を搭載する。きびきびとした走りと燃費性能を両立した「NORMALモード」、エンジンのトルク感を強調し、しっかりとした特性のあるステアリングとすることで、レスポンスの良い走りと手応えのあるハンドリングにより痛快な走りを楽しめる「SPORTモード」、エンジンのスロットル開度を控えめに制御しつつ、最適なエンジン効率を求めたモーターアシスト、エアコンの省エネ運転、アイドリングストップ時間の延長など、実用燃費向上を重視した「ECONモード」を備え、状況に応じて、ボタン一つで簡単に切り替えられる。NORMALまたはECONモード時には、燃費の良い運転をするとスピードメーター外周の照明が青色から緑色に変化するアンビエントメーターなどの、エコアシスト機能も備わる。


title: ホンダ・CR-Z

text: 燃費運転度の採点履歴などを表示する「ティーチング機能」を備えるオプションの「Honda HDDインターナビシステム」は、専用通信機器により通信費が無料になる「リンクアップフリー」に対応し、ユーザーの利便性向上と車両の走行データ収集量の増加を図っている。


title: ホンダ・CR-Z

text: スポーツモデルとしては珍しく坂道発進補助装置も全車標準装備となっている（ホンダとしても初）。


title: ホンダ・CR-Z

text: 軽量で高剛性なボディに新構造のフロントピラーや新開発のドアミラーの採用、ボディ下面の整流処理などを行い、ショート&ワイドボディでありながら、2代目インサイトと同等の空力性能を達成。また、欧州や北米など日本国外では比較的ポピュラーなシャークフィンアンテナを、日本国内で販売するホンダ車で初めて採用している。ドライビングポジションはシビックタイプRより約30mm低く設定され、スポーツドライビングを演出しているが、フロントウィンドウを左右に大きく回りこませ、コーナリング時の視界を確保している。後部座席は2名分装備されているが、初代CR-Xと同様に最小限の空間しか無く、大人は上半身をかがめて座る必要がある。


title: ホンダ・CR-Z

text: 走行性能向上のためタイヤはインサイトより大きな195/55R16が装着され、ホイールの固定部もP.C.D. 114.3/5穴になっている。


title: ホンダ・CR-Z

text: グレード体系は、ベーシックグレードの「β」と、クルーズコントロールや軽量アルミホイール、Hondaスマートキーシステムなどを装備した上級グレードの「α」、17インチ・タイヤと合成皮革&ファブリック・コンビシートを装備した最上級グレードの「α Master Level」の3グレードとなる。いずれもオーディオレス仕様で、6速MT、CVT共に同一の価格となる。


title: ホンダ・CR-Z

text: 初代


title: ホンダ・CR-Z

text: 2011年に、フォーミュラ・ニッポンとSUPER GTの公式戦後に行なわれたJAFグランプリの、往年のドライバーによるレース「レジェンドカップ」において、M-TECによりオーバーテイクシステムなどの装備が追加された車両が使用された。この車両は、翌2012年より開催された「Honda Sports & Eco プログラム」でも使用された。


title: ホンダ・CR-Z

text: 2012年2月には、同年7月のSUPER GT 第4戦(SUGO)より、レーシングハイブリッドシステムを搭載した車両をGT300クラスに投入することが発表された。この車両にはLMP2クラス用のJ35A型をベースにしたV6 2.8L ツインターボエンジンがミッドシップ搭載され、本田技術研究所とザイテックで共同開発したハイブリッドシステムと組み合される。7月4日には、ツインリンクもてぎにおいて正式な体制発表とシェイクダウン走行が合わせて行なわれた。ホンダは、この車両で参戦する「TEAM 無限」の参戦サポートも行なう。


title: ホンダ・CR-Z

text: 2013年にはTEAM 無限に加え、前年までASL・ガライヤを使用していたARTAもCR-Z GTで参戦することになった。そのARTAは第3戦（セパン）でCR-Z GT初勝利したのち第4戦（SUGO）も連勝した。TEAM 無限はアジアン・ル・マン・シリーズ(AsLMS)第5戦（富士）で優勝したほか全戦で入賞した結果、シリーズチャンピオンを獲得した。


title: ホンダ・CR-Z

text: 2014年をもってTEAM 無限はGT300クラスから撤退、ARTAも2015年をもって参戦車両を変更し、CR-Z GTのGT300クラス参戦は終了した。


title: ホンダ・CR-Z

text: 「Compact Renaissance ZERO」の頭文字から。なお、以前ホンダには2代目「バラード」の後期型に、「CR-Z」というグレードがあった。


title: 橋下徹

text: 橋下 徹（はしもと とおる、1969年（昭和44年）6月29日 - ）は、日本のタレント、弁護士（大阪弁護士会所属 登録番号25196）、元政治家。大阪維新の会法律顧問。豊中市在住。


title: 橋下徹

text: 大阪府知事（公選第17代）、大阪市長（第19代）、大阪維新の会代表（初代）、日本維新の会共同代表、維新の党共同代表、おおさか維新の会代表（初代）、おおさか維新の会法律政策顧問などを歴任した。


title: 橋下徹

text: 東京都大島町で生まれた。物心がつく前に父親は自殺、母親が苦労して家計を支え、小学5年のころ大阪府吹田市に引っ越し、1年後には大阪市東淀川区東中島へ移り住んだ。いずれも、手狭な府営住宅から地元の公立学校に通った。


title: 橋下徹

text: 学生ビジネスで不渡手形をつかまされ、訴訟を起こすといった経験をきっかけに、法律家を目指すようになった。木村草太との共著『憲法問答』によれば、司法試験対策として伊藤真の授業を受けており、改憲派の橋下の憲法観の基礎は護憲派の伊藤の授業にあるという。1994年に早稲田大学政治経済学部を卒業し、同年に司法試験に合格。


title: 橋下徹

text: 司法修習を経て1997年に弁護士になった橋下は大阪の樺島法律事務所に入る。樺島事務所に入った後、「同和地区に住んでいたけど私は同和じゃなかった。だから、私は同和問題はやりません」と言い、部落解放同盟の朝田善之助派が起こした京都市営住宅の家賃値上げ反対訴訟に参加することを拒否した。


title: 橋下徹

text: 1998年（平成10年）、大阪市内に自前の「橋下綜合法律事務所」を設立して独立。示談交渉による解決を看板にする。飛び込み営業なども行い顧客を集め、弁護士としての主な担当業務は企業コンプライアンス、M&A、エンターテインメント法、スポーツビジネスなど。大正時代に築かれた日本最大級の遊廓と言われ、最後の色街ともいわれる飛田新地の料飲組合の顧問などもしていた。2008年（平成20年）2月6日の大阪府知事に就任した後は、事務所を法人化し別の弁護士が運営する。芸能事務所タイタンと業務提携し、自身のタレントとしてのマネージメントを委託していた。また、同社の顧問弁護士も務めていた。


title: 橋下徹

text: 大阪で弁護士活動の傍ら、朝日放送『ワイドABCDE〜す』に外国人タレントのデーブ・スペクターと共に出演するようになる。


title: 橋下徹

text: 2003年（平成15年）4月から、久保田紀昭の後任として日本テレビ系全国ネットの『行列のできる法律相談所』にレギュラー出演するようになる。同年7月には『たかじんのそこまで言って委員会』（読売テレビ）でもレギュラーを務めた。


title: 橋下徹

text: しばしばタレント・文化人批判や下ネタ発言をする一方、ワイドショーなどでは事故・事件・時事問題について自分の意見を強く述べていた。また、司法問題や法曹界全般、弁護士・裁判官の資質に至るまで幅広く批判していた。このため自身の発言で物議を醸すことも多かった。


title: 橋下徹

text: 2007年（平成19年）12月12日、大阪府知事選挙に出馬することを表明。2008年（平成20年）1月27日投開票の大阪府知事選挙で183万2857票を獲得し当選した。同年2月6日に大阪府知事に就任した。


title: 橋下徹

text: 2009年（平成21年）に、世界経済フォーラム（ダボス会議）のYoung Global Leadersの1人に選出された。


title: 橋下徹

text: 2010年（平成22年）4月、地域政党大阪維新の会を結党し代表に就任。2012年（平成24年）9月、国政政党日本維新の会代表。同年11月、日本維新の会代表代行。2013年（平成25年）1月、日本維新の会共同代表。


title: 橋下徹

text: 2011年（平成23年）11月、自らが掲げる大阪都構想などの政策実現を目的として、任期を3ヶ月余り残して大阪府知事を辞職、任期満了に伴う大阪市長選挙に立候補。40年ぶりとなる府知事選とのダブル選挙であることや、現職の平松邦夫（12月19日任期満了）との一騎討ちなどが注目されたが、結果は750,813票と平松に20万票以上の差をつけて初当選。選挙戦の街頭演説の際は大阪府警の私服警官が多数、SPとして橋下の警護にあたっていた。同年12月19日、第19代（公選制では9代目）大阪市長に就任した。知事経験者が政令市長に就任したのは史上初であった。


title: 橋下徹

text: 2014年（平成26年）3月23日、出直し選挙を図り、2番手候補に30万票以上の差をつけて再選。9月21日、維新の党共同代表。12月23日、共同代表辞任。


title: 橋下徹

text: 2015年（平成27年）5月17日、大阪都構想の賛否を問う住民投票である大阪市特別区設置住民投票が行われ、結果は否決された。投開票後の初の定例会見において、次期大阪市長選は維新での候補擁立にこだわらないとする個人的な見解を示した。


title: 橋下徹

text: 2015年8月27日、維新の党を辞任すると共に離党。同時に松井一郎も顧問を辞任・離党した。ただし、両者ともに大阪維新の会の代表・幹事長は続けた。同年10月2日、国政政党・おおさか維新の会を結党し、初代代表に就任。同年12月12日、おおさか維新の会代表を退任し、法律政策顧問に就任（同日に大阪維新の会代表も退任）。


title: 橋下徹

text: 同年12月18日、大阪市長の任期を満了し、政界から引退した。


title: 橋下徹

text: 2017年（平成29年）5月末で日本維新の会の法律政策顧問を退任、同年10月には法律顧問を辞任して、大阪維新の会の法律顧問に就任。


title: 橋下徹

text:
2008年9月に発足した麻生内閣に対しては、「僕は全面的に支えたい」と述べ当初は支持する考えを表明した。しかし2009年8月11日、第45回衆議院議員総選挙に対して、「国の形が変わる可能性として民主党に軍配が上がった」と述べ首長連合として民主党を支持する考えを表明した。
野田内閣下では大飯発電所の再稼働を巡り対立し、2012年4月には「民主党政権を倒すしかない。次の選挙で代わってもらう」と述べ、初めて倒閣について言及したが、その後橋下自身も再稼働容認に転じ、7月10日には大都市法などの協議が進んでいることから「野田首相はすごい。確実に決める政治をされている。民主党の支持率は急回復すると思う。」と述べ、一転して野田を評価した。


title: 橋下徹

text: 維新の党時代の2014年11月には、「民主党の閣僚経験者を軸にした野党結集が必要だ」と述べる一方で、「国の仕組みを変える改革は官公労とは一緒にできない」と述べ、官公労も含めた民主党全体との連携には否定的な見解を示した。同13日の幹部会において第47回衆議院議員総選挙での民主党との連携が協議されたが、橋下はこれに強く反対した。


title: 橋下徹

text: 公明党の山口那津男代表が「そうした挑発的な言動には乗らない。冷静に足元を固めて準備する」とコメントをした事に対して、「さすが大人だな、というふうに思いますけどね。大人の党（＝公明党）ですよ」と発言した。


title: 橋下徹

text: 2015年1月14日、関西テレビの番組で安倍晋三首相は、都構想に関して「二重行政をなくし住民自治を拡充していく意義はある。」と述べた。これに対して橋下徹は、「絶対に必要で、総理にしかできない。何かできることがあれば何でもする」と協力姿勢を鮮明にした。


title: 橋下徹

text: 2015年6月15日、安倍晋三首相との会談を受けて、労働者派遣法の早期採決に応じるなど更に自民党への接近を見せる。そして自身のツイッターで、民主党との連携に関して否定的な投稿を繰り返した。


title: 橋下徹

text: 2014年10月12日、消費税率の10%への引き上げについて、「今の段階では反対だ。止める法案を出す。（国会）議員の数はそのままで消費税だけ上がるなんて、こんなふざけた政治は許せない」と述べ、（消費税増税の）凍結法案を提出する考えを示したという。「ここまで（議員の歳費の削減など）をやって（消費税）増税をお願いするのが政治の筋道だ」と強調した。


title: 橋下徹

text: 同年11月20日、消費税の税率を10%にした場合、“低所得層に対して、現金を給付する。「給付付き税額控除」を導入すべきだ”との立場を明らかにした。


title: 橋下徹

text: 公会計における複式簿記・発生主義の導入を推進した。


title: 橋下徹

text: 2008年、橋下は、従来の単式簿記・現金主義会計による公会計制度について、「民間の収入と公会計の収入が全然違うことに非常に戸惑いを感じる」と発言。その判り難さを指摘。


title: 橋下徹

text: これに代えて、複式簿記・発生主義の新公会計制度を「全国に波及させていきたい」と述べて、国に対しては、2009年10月30日に行なわれた総務大臣とのテレビ会議の中で、「公会計制度を、きちんと組織マネジメントができるような、企業会計原則に近い正確な情報を出す制度にしないといけない」と発言、原口一博総務大臣（当時）は「公会計制度の抜本改革については、バランスシート経営、それからキャッシュマネジメントという考え方を入れていかないといけない」と応じている。また、全国知事会に対しては、同年11月12日に行なわれた全国知事会行政改革プロジェクトチーム会議において、「複式仕訳に基づく新会計制度の早期導入を、先進県の協力の下、全都道府県で検討」すべきと提案している。翌2010年11月11日には、大阪府と東京都との共催により都庁で行なわれた「公会計制度改革シンポジウム」で、全国の自治体関係者など約500名を前に講演。「現金主義の官庁会計では財務情報が見えず、単年度の資金繰りの帳尻合わせに終始してしまう」「民間企業では当たり前の複式簿記・発生主義による財務諸表を作成し、正確な財務情報を明らかにすることで、将来を見通した地域経営が可能となる」「財務マネジメントを実践し借金漬けの運営から脱却していくには、会計制度の改革が必要である」と語った。


title: 橋下徹

text: 国会議員の文書通信交通滞在費について、「繰り越しや残額は認められるべき。但し、いきなり政治資金団体に入れるのでは、お金の流れが見えなくなり、会計原則に則り資金の動きを公開すべき。こんな事で増税なんて国民は納得しない。」等と発言したという。


title: 橋下徹

text:
2010年（平成22年）1月12日、公明党の年賀会で「競争力のある大阪にするためには、一度大阪府を壊す必要があるし、大阪市も壊す必要がある。来たるべき統一地方選挙において、大阪の形を1回全部解体して、あるべき大阪をつくりあげる」と述べ、府と市の枠組みを取り除き、広域行政によって「ひとつの大阪」を目指す考えを示した。その上で、きめ細かな住民サービスを行うため東京23区のような特別区の導入も検討しているという。橋下は2011年春に行われる大阪府議会および23の市町の選挙（第17回統一地方選挙）に向けて大阪の形を変えていきたいと主張し、政治グループを立ち上げる決意を示し、2010年4月19日、大阪都構想の実現を掲げる地域政党大阪維新の会を結成、自らが代表に就任した。
2012年9月、竹島問題をめぐって韓国が警備隊を常駐させているという積み重ねられた事実がある以上共同管理を目指すべきであるという主張をし、賛否両論となった。これについては「領有権放棄ではない。（漁業海域などの）利用について共同でルールを定めるということだ」「『固有の領土』主張の放棄、後退ではない」といった事も述べている。


title: 橋下徹

text:
大阪府庁を大阪ワールドトレードセンタービルディングへ移転する提案を出したが、条例は2009年3月議会で否決された（入居を見込んでいたビル側はこれにより会社更生法適用が確実となる）。直後の記者会見で「やっぱり日本は北朝鮮じゃないってことですよ。何でも思い通りに物事を進めたら独裁者になってしまう」と発言。引き合いに出されたことを抗議しながら生徒保護を求める文書を朝鮮学校保護者会「大阪府オモニ会」から手交された。
これを受けて、北朝鮮によるミサイル発射の際、「大阪にも多くの北朝鮮籍の人が住んでいる。言論の自由が保障されている日本に住む北朝鮮籍の人は、北朝鮮の今の体制について厳しく批判しないといけない。国民に変える気概がなければ、国は変わらない」と述べた。2010年7月9日の検討会初会合で、「公営ギャンブルOKの日本において、なぜカジノだけダメなのか」とした上で、「金がないと言えば、国はすぐ増税と言う。増税をやるならカジノだと思う。カジノには所得再配分機能もある。カジノの収益は福祉・医療・教育の財源に充てればいい」と述べた。また、外国人観光客を呼び込む為にもカジノは必要と語り、「立地は大阪湾ベイエリアがいい」との見解を示した。2007年（平成19年）12月に2008年大阪府知事選挙への立候補が報道されたが、当初は「2万%あり得ない」と否定した。後の出馬会見で、実際には自民党の古賀誠・選挙対策委員長、堺屋太一らと東京で会い、立候補を了承していたこと、報道された場合は会談自体なかったことにすることで合意していたことを明らかにした。2007年12月11日、再び大阪府知事選挙への立候補の意思があると報じられ、マスメディアの報道が出馬と否定に割れたが、本人は12月11日午後に再度否定した。翌12日、大阪府庁で行われた記者会見において正式に出馬表明。


title: 橋下徹

text: また、以前から自民党大阪府議会議員から打診があり、12月3日に立候補の正式要請を受けたこと、島田紳助ややしきたかじん、辛坊治郎からの後押しが出馬を決意するきっかけとなったとしたが、たかじんはその後「（知事選出馬への）GOサインを出したかどうかは、微妙だと思う」と語った。


title: 橋下徹

text: なお、知事選への出馬により、出演しているテレビ・ラジオのレギュラー番組を全て降板することとなり、収録済みの『ムハハnoたかじん』は別番組に差し替えられることとなった。


title: 橋下徹

text: 2008年（平成20年）1月7日、自民党、公明党共に党本部としての推薦・支持を見送ることを表明し、自民党は「府連推薦」、公明党は「府本部支持」とし、共に府連レベルでの支援を決定した。公明党大阪府議団は、「核武装論など、今までの発言に支持者から反発があった」と過去の言動から「推薦」を見送り「支持」に留め、公明党本部もこれを尊重することを表明した。公明党は同年1月16日新春年賀会に橋下を招き、支持母体である創価学会を初めとする支持者らに橋下への支援を要望した。


title: 橋下徹

text: 推薦・支持している自民党と公明党は表立った支援をせず、選挙対策本部は所属事務所タイタンと高校時代のラグビー部OBを中心とし、政党色を薄めた選挙戦を展開。自民・公明の大阪選出国会議員、地方議員がいっさい応援演説をせず、著名人の応援は選挙戦終盤に来た参議院議員・丸山和也と宮崎県知事・東国原英夫程度であった。7人の子持ちであることを前面に押し出し、「子供が笑う」をキャッチフレーズに「4つのトライ」と17点の重点事業をマニフェストとして掲げた。


title: 橋下徹

text: 最終的には対立候補に80万票以上の大差を付けて当選。当選当時の都道府県知事の中で最も若い知事となった。いわゆる「タレント知事」の誕生は大阪府では横山ノック（2期を務め、途中で辞職）以来13年ぶり。弁護士出身の現職知事は愛知県知事神田真秋に次いで2人目である。公選の大阪府知事としては初の東京都出身である。38歳の公選知事は歴代3番目の若さである。


title: 橋下徹

text: 当選直後から各種メディアに出演。1月29日には内閣総理大臣・福田康夫を表敬訪問。また、知事就任前に大阪府庁に登庁し事実上大阪府知事としての職務を始める。自民党大阪府議団の一室を借り、事実上の仮知事室として府職員と就任後の2008年当初予算の作成、政策協議を行う。


title: 橋下徹

text: 2008年4月11日、総額1100億円の予算削減を行う財政再建プロジェクトチーム案を発表。この案を元に議論を進めるとし、「賽は投げられた」と述べた。この案は、職員人件費の大幅削減、警察官の定数削減、私学助成金のカットや助成団体への補助金見直しを含む大胆な案で、賛否入り乱れた大きな反響があった。


title: 橋下徹

text: 府庁改革については、告示前に「府庁解体」を行うとして「ちゃぶ台をひっくり返す」「汗をかかない方は去って下さってかまいません」と発言するなど府庁職員に対して厳しい姿勢で臨んでいたが、その後、府庁職員の前で話す際には「皆さん（府庁職員）の盾、サンドバッグになります。一緒にスクラムを組んでください。」とも発言している。


title: 橋下徹

text: 民主旋風が吹いた2009年の総選挙などでは、「増税をせずに、行政改革をする」と言った民主党に一票とツイート。横浜市の中田宏元市長や松山市の中村時広前市長（現：愛媛県知事）らとともに「首長連合」を結成。「首長連合」が、2009年の衆院選で民主党への支持を表明したため、自民公明両党から「裏切りだ」と批判が上がった。


title: 橋下徹

text: 「3月の府議会で、自民党大阪府連が、WTCへの府庁移転を否決するという判断をされ、すべて一心同体ではないと示されたのは自民、公明の方が先」と反論された。


title: 橋下徹

text:
2008年（平成20年）2月6日に大阪府知事として大阪府庁に初登庁。就任の記者会見で財政非常事態宣言を出し、2008年度当初予算では前年度比で1000億円削減することを明言。現行4176万円の知事退職金を半減させるとした。6月5日には府の財政再建に道筋をつける為の「財政再建プログラム案」を提示。「収入の範囲内で予算を組む」という選挙公約に則り、事務事業・出資法人・公の施設について多岐にわたる見直しを行なった。人件費や私学助成金など固定費を375億円削減し、全体で1100億円の歳出削減を図る骨子は変わらなかった。6月20日には、職員労働組合との徹夜の団体交渉に挑んだが、組合員から時節罵声が飛ぶなど荒れた雰囲気の中、両者の主張は平行線をたどり結局決裂したまま予算提出となった。7月1日、臨時大阪府議会では、府側が提出した2008年度本予算が審議され、知事与党からも厳しい批判がなされたことから予算の見直しを表明した。しかし、府議会各会派の足並みの乱れもあり、私学助成金や人件費のカットについて18億円の小幅修正を行った案が、共産を除いた主要3会派（土壇場で賛成に回った野党民主を含む）で可決された。その結果、3年間で計2441億円（一般施策経費919億円、建設事業費239億円、人件費1283億円）の歳出を削減したほか、613億円の歳入を確保した。
2008年（平成20年）から2010年（平成22年）にかけての「財政再建プログラム案」の主な取り組みは以下のとおりである。


title: 橋下徹

text: 府の事業を251に分類。事業ごとに人件費も含めた収支を計上。借金も、府の収入に組み込まれるこれまでの単式簿記・現金主義から、複式簿記・発生主義へと転換。固定資産についても、サービス能力の低下に応じて帳簿価格を減額する減損会計を導入し、府債の残高や利払いの状況も実態に即して解り易く表記するように改めるとした。新制度について、大阪府は2011年度にシステムの試験運用と職員研修を行なった上で、2012年度からの本格導入を予定。


title: 橋下徹

text: 自治体会計において出納整理期間などの問題点が指摘されていた為、、新しい会計制度の導入を検討。橋下は「財務マネジメントに生かせる会計制度にすべきだ」と発言。2009年6月1日、「大阪府新公会計制度プロジェクトチーム」を府庁内に発足させ、大阪府と東京都の間で関係職員の相互派遣を開始。東京都の石原慎太郎知事は、「大阪の橋下知事から（東京都と同じ会計制度を）導入したいと言われた」と明かし、「先進国で複式簿記・発生主義をやってない国は日本だけ」「会計制度そのものを変えないと国民の不安・不満は解消できない」と主張。会計制度改革について「特に大阪が熱心」と述べ、都の関係者を大阪府に派遣してサポートする意向を示した。一方の橋下も同月28日の会見で、府の会計制度改革について「共同で、連携で東京都とやっていく」と明言。


title: 橋下徹

text: 12月25日、新公会計制度導入に向けた中間報告を取りまとめ、翌2010年8月16日には「大阪府の新公会計制度案」を公表した。東京都が2006年から採用している新公会計制度を参考に新システムを構築することを目指すことを決定した。


title: 橋下徹

text: 「安全な地域づくり」を選挙戦で公約していた橋下は、2008年（平成20年）9月26日の府議会本会議において、「大阪の犯罪情勢は依然として厳しい」との認識を述べた上で、「街頭犯罪ワーストワンを返上する」と明言。翌年の2009年（平成21年）4月、警察・知事部局・教育委員会などが連携して行なう総合的な治安対策の司令塔として、府庁内に「青少年・地域安全室」を新設した。翌年の2010年（平成22年）に大阪府は、11年間続いていた街頭犯罪件数全国ワーストワンと、35年間続いていたひったくり件数全国ワーストワンを返上。大阪府の犯罪認知件数は、知事就任前である2007年（平成19年）の216,303件から、2010年（平成22年）には164,096件へと24%減少し、同時期に全国の犯罪認知件数が17%減少したことを上回った。


title: 橋下徹

text: 知事任期中に実施された主な治安対策は以下の通りである。


title: 橋下徹

text: 2010年（平成22年）9月の府議会において、暴力団の「下請けを含めた公共工事からの排除」という独自の規定が盛り込まれた大阪府暴力団排除条例が可決・成立、2011年4月1日から施行された。


title: 橋下徹

text: 2008年（平成20年）2月6日の知事就任会見で、「情報公開の徹底」を選挙公約に掲げたことを踏まえた「情報公開室」の設置を表明。「どんな情報を出すのか」という記者の問いに、「基本的には、あらゆる情報」と答えた。


title: 橋下徹

text: 知事任期中に実施した「オープン府庁（究極の情報公開）」と呼ばれる取り組みは以下のとおりである。


title: 橋下徹

text: 2008年4月23日の会見で、「知事職という独裁者的な職を民主的にコントロールしてもらうために、情報公開が必要不可欠」との認識を示し、「透明度日本一の府政を目指す」と語った。2011年（平成23年）9月1日、全国市民オンブズマン連絡会議が発表した「2010年度全国情報公開度ランキング」において大阪府は満点となる70点を獲得、2007年のランキングでは都道府県で28位だった順位も1位タイへと上昇した。