title: モラビト

text: 特に、ヴァンドーム、オルセー、トラヴィアータ、の３つのシグニチャー・モデルは、シックでエレガントなパリを象徴し今も受け継がれる、モラビトの伝説的なバッグ。モラビトは今でも顧客のスペシャルオーダーの要望に応じたバッグやレザーグッズを、パリのアトリエで職人がひとつひとつ手作りで制作している。


title: 真室川町路線バス

text:
真室川町路線バス（まむろがわまちろせんバス）は、山形県最上郡真室川町にて運行されている自治体バスである。「真室川町営バス」とも呼ばれる。
以下の路線がある。　※2013年12月2日現在、括弧内は一部便のみ経由東循環路線が設定される前は、役場 - 東町 - 上野々村間のみの野々村線が存在した。


title: ティム・ホフステーデ

text: ティム・ホフステーデ（Tim Hofstede, 1989年9月6日- ）は、オランダ・ブレダ出身のサッカー選手。KFCズヴァルテ・レーヴ所属。ポジションはDF。


title: ティム・ホフステーデ

text: NACブレダの下部組織出身であり、2008年に同クラブでトップチームデビュー。2009-10シーズン限りで退団し、翌シーズンからFCデン・ボスと1年契約を結んだ。2011年5月31日には2年間の新契約が発表された。翌年には2013-14シーズンまでの契約延長に合意。2014年には新たに2015-16シーズンまでの契約を交わした。


title: ティム・ホフステーデ

text: 2016-17シーズンより（ベルギー4部）のKFCズヴァルテ・レーヴに加入した。


title: アイラ・レムセン

text: アイラ・レムセン（Ira Remsen, 1846年2月10日 - 1927年3月4日）はアメリカ合衆国の化学者で、コンスタンチン・ファールバーグとともに人工甘味料のサッカリンを発明した。ジョンズ・ホプキンス大学第2代学長である。


title: アイラ・レムセン

text: ニューヨークで生まれ、1867年にコロンビア大学で医学博士となった。その後、ドイツに留学して化学を学び、1870年にゲッティンゲン大学で博士号を得た。1875年、テュービンゲン大学で純粋化学を研究した後、アメリカに戻ってウィリアムズ大学の教授になり、"Theoretical Chemistry" を著した。この本がダニエル・コイト・ギルマンの目に留まり、ジョンズ・ホプキンス大学に招かれて化学部門を設立した。1879年には米国化学会誌を創刊し、35年間に渡って編集を務めた。


title: アイラ・レムセン

text: 1879年、彼は偶然にも自身のキャリアで最大の発見をした。コールタールの誘導体について何日も研究室で研究を行った後、食事でロールパンを食べている時、彼はロールパンを最初は甘いと思っていたが、そのうち苦く感じるようになった。妻は同じロールパンに味の異常を感じなかったため、レムセンは自分の指を舐めてみると、この苦い味の物質は研究室の化学薬品に由来していることに気づいた。翌日、彼は研究室で前日扱った物質の味を確かめ、前夜苦い味がしたのはo-トルエンスルホンアミドの酸化物であったことを突き止めた。彼はこの物質をサッカリンと名づけ、共同研究者のコンスタンチン・ファールバーグとともに1880年に論文を発表した。しかし後にファールバーグが無断で特許を取得し、これを知ったレムセンは激怒した。1901年、ジョンズ・ホプキンス大学の学長に指名され、ドイツで学んだ多くの研究技術を導入し、何冊かの重要な科学の教科書を書いた。ジョンズ・ホプキンス大学での教え子の一人に下村孝太郎がいる。


title: アイラ・レムセン

text: 1912年に退職し、カリフォルニア州カーメルに引退した。死後、ジョンズ・ホプキンス大学の化学部の新しい建物は彼にちなんで「レムセン・ホール」と命名された。遺灰はレムセン・ホールの額の裏側に納められ、学内に埋葬された唯一の人物となった。この額を化学の試験の前の夜に磨くと、いい点数が取れるという伝説がある。


title: アイラ・レムセン

text: 1901年から1925年にかけて住んでいたボルチモアのテラスハウスは、アメリカ合衆国国家歴史登録財に登録され、1975年にはアメリカ合衆国国定歴史建造物に認定された。


title: アイラ・レムセン

text: アメリカ化学会から1914年にウィラード・ギブズ賞、1923年に第1回のプリーストリー賞を受賞した。


title: アクア・ヴィテ

text:
「アクア・ヴィテ」 (AQUA VITE) は、2010年1月1日発売の、 ソウル・フラワー・ユニオンのシングル。
「アクア・ヴィテ」は、ロックステディ調のリズム、60'sソウル・ミュージック的な主旋律を持つ、ミディアム・テンポのレゲエ・ナンバー。タイトルは、ラテン語で「生命の水」を意味し、蒸留酒のことである。ゲスト・ミュージシャンに、ブラスのBLACK BOTTOM BRASS BAND、パーカッションのミザリート、フルートの赤木りえ、フィドルの松井亜由美らが参加している。


title: アクア・ヴィテ

text: シングルは、この「アクア・ヴィテ」に、忌野清志郎を追悼するRCサクセション・ナンバー「ぼくの好きな先生」、マイケル・ジャクソンとマイルス・デイヴィスを追悼する「ヒューマン・ネイチャー」、曽我部恵一によるダブ・ミックスの「閃光花火」、ニューエスト・モデル時代の代表曲のライヴ音源、ソウルシャリスト・エスケイプの楽曲のライヴ音源などが収録されている。


title: 法政大学アリオンコール

text: 法政大学アリオンコール（ほうせいだいがくアリオンコール）とは、法政大学で活動する合唱団である。80年以上の歴史と伝統を誇り、法政大学の現存音楽団体としては最古の歴史を持つ。通称は「アリオン」。顧問指揮者は田中信昭。東京六大学合唱連盟に加盟している。


title: 法政大学アリオンコール

text: 1928年に、当時存在した法政大学YMCAを母体として創立した男声合唱団で、1930年に初の演奏会を挙行して以来、戦中戦後の混乱期の中断を挟みながらこれまで活動を続けている。団名は、紀元前7世紀頃に実在したギリシアの詩人で音楽家の『アリオン』にちなんで名づけられている。


title: 法政大学アリオンコール

text: 演奏の特色としては現代音楽を取り上げる事が多い点が挙げられ、これまで委嘱作品・初演作品を含め、定期演奏会ではほぼ毎年現代音楽を演奏している。


title: 法政大学アリオンコール

text: 近年は最盛期よりも所属人数が減少しており、2014年には定期演奏会の中止、2015年には東京六大学合唱連盟定期演奏会での単独ステージを中止するまでに至った。これを受け、2016年からは女声団員の募集を開始。また、同年から常任指揮者に蓮沼喜文を迎えた。現在定期的に行われている演奏会は以下の通り。


title: 法政大学アリオンコール

text: その他法政大学校友会・同窓会での演奏、体育会試合での校歌斉唱など各方面で演奏を行っている。


title: 法政大学アリオンコール

text: 法政大学アリオンコールの最大の特色として、邦人作曲家への活発な委嘱活動が挙げられる。これまでの委嘱作品数は30を超え、出版や録音、再演に恵まれている曲も少なくない。以下に委嘱曲の一覧を示す（括弧内は特に断わらない限り作詩者）。


title: イスクラ作戦

text: イスクラ作戦（、、日本語の意味は火花）は、独ソ戦中の1943年初頭、ラドガ湖南岸において展開されたドイツ北方軍集団第18軍とソビエト赤軍レニングラード戦線およびヴォルホフ戦線との戦いのことである。


title: イスクラ作戦

text:
1941年9月8日シュリッセリブルクの町が占領されレニングラード包囲網が完成してから、包囲を突破する試みが何度もなされた。
1942年1月7日～7月12日にはルバニ作戦（）でソ連側は攻勢を続けたが第2打撃軍（）の壊滅で終わった。


title: イスクラ作戦

text: そしてセヴァストポリの戦いを終えた第11軍の大型攻城砲、スペインからの反共義勇軍青師団（1941年8月からヴォルホフ方面へ派遣されていた）がレニングラード前面に展開し強襲占領を目指した。


title: イスクラ作戦

text: 10月6日まではソ連軍の方が攻勢に出たが（ (1942)）大きな損害を出し包囲解除の4度目の試みは失敗に終わった。しかしドイツ軍は強襲占領の攻勢（）に移れず6万人を戦死または捕虜として失い、飛行機260機、戦車200輌、砲・迫撃砲600門の損害を出した。


title: イスクラ作戦

text:
ゴヴォロフ中将が作戦計画を立案し、それまでの攻勢の3倍2000門以上の砲を用意し新設第67軍がレニングラード戦線に補充された。
クリメント・ヴォロシーロフ元帥やゲオルギー・ジューコフ元帥が調整役として派遣される中でネヴァ川の氷結が完全になるまで作戦は延期された。


title: イスクラ作戦

text: 1943年1月12日9時30分、4500門以上の砲の2時間前後の準備砲火の後レニングラード・ヴォルホフ戦線の両方から部隊が進撃を開始した。


title: イスクラ作戦

text: ドイツ軍は激しく反撃し、ゲオルク・フォン・キュヒラー元帥はシュリッセリブルク守備隊に最後の一兵まで戦えと指令したが、1月18日10時30分、シュリッセリブルク南東5マイル労働者村No.1付近でレニングラード戦線の第123狙撃兵師団がヴォルホフ戦線第372狙撃兵師団第1240連隊の一部と出会ったことによりレニングラード包囲は突破された。


title: イスクラ作戦

text: 戦いの結果、ソビエト連邦軍はレニングラードへの地上領土連絡を回復し鉄道輸送が再開され、包囲網が部分的に解除された。しかしドイツ軍の砲爆撃は続き、包囲の全面的解除は1943年3月まで更に1年以上かかった。


title: 香港樹仁大学

text: 香港樹仁大学（ホンコンじゅじんだいがく、英語名：Hong Kong Shue Yan University、広東語表記：香港樹仁大學）は、中国香港の香港島にある大学。


title: テンニョインコ

text: テンニョインコ（"Polytelis alexandrae"）は、オウム目インコ科に分類される鳥類。


title: テンニョインコ

text: オーストラリア中部（西オーストラリア州西部、ノーザンテリトリー南部、南オーストラリア州北部）固有種


title: テンニョインコ

text: 全長35-45cm。尾が長く全長の半分ほどを占める。


title: テンニョインコ

text: 頸部や背は緑褐色、腰は尾羽の色彩は青みがかった灰緑色、腰は淡い青紫色の羽毛で被われる。喉はピンク色、腹部は青みがかった灰色の羽毛で被われる。下尾筒は黄緑色。外側尾羽の下部には黄色や赤、灰色の斑紋が入る。小雨覆および中雨覆は黄緑色で、初列中雨覆および小翼羽は青から紫色、風切りは灰緑色。


title: テンニョインコ

text: 嘴の色彩はピンクがかったオレンジ色。


title: テンニョインコ

text: オスは頭部が水色の羽毛で被われる。メスはオスよりも頭部の水色および喉のピンク色が淡い。


title: テンニョインコ

text: 基底が砂の低木林や荒地、スピニフェックスなどの草原、ユーカリやカジュアリーナ、アカシアなどの疎林に生息する。単独、ペアもしくは15羽以下の小規模な群れを形成して生活する。樹上で静止する際には枝に対して平行に止まる。


title: テンニョインコ

text: 食性は植物食で、主にイネ科の種子を食べるが、他の植物の種子も食べる。地表で採食を行う。


title: テンニョインコ

text: 繁殖形態は卵生。周年繁殖すると考えられている。水辺の森林で樹洞内に木屑を敷いた巣を作り、1回に4-6個の卵を産む。メスのみが抱卵し、抱卵期間は約21日。雛は孵化してから5-6週間で巣立つ。繁殖後は営巣場所から移動する。


title: テンニョインコ

text: 開発による水資源の競合などによる生息数の減少が懸念されている。オーストラリアでは法的に保護の対象とされている。大規模な移動を行う事から生息数の調査は難航している。


title: コウカンチョウ

text: コウカンチョウ （学名："Paroaria coronata"）は、スズメ目ホオジロ科に分類される鳥類。


title: ティム・ヒリセン

text: ティム・ヒリセン（Tim Gilissen、1982年6月4日- ）は、オランダ・エンスヘーデ出身のサッカー選手。ポジションはMF。


title: ティム・ヒリセン

text: FCトゥウェンテの下部組織で育った。


title: 御宿至

text: 御宿 至（みしく いたる）は、静岡県富士宮市出身の彫刻家。イタリアを中心に活動している。


title: オオコシアカツバメ

text: オオコシアカツバメ（学名："Hirundo striolata"）は、スズメ目ツバメ科に分類される鳥。


title: EIGHTH

text: 『EIGHTH』（エイス）は、河内和泉による日本の漫画作品。『月刊ガンガンJOKER』（スクウェア・エニックス）で2009年8月号より2016年6月号まで連載された。


title: EIGHTH

text: 河内和泉のスクウェア・エニックス3作目の連載作品。遺伝子工学・生命科学・医療を舞台に、遺伝子研究所の警備員の少年と特殊な能力を持つ少女を中心に展開されるSF・アクション・ファンタジー・コメディ。『機工魔術士-enchanter-』でも見られたお色気要素や、技術に対する倫理的なシリアスな展開も健在である。


title: EIGHTH

text: 初回では、巻頭カラーを含む104ページという大ボリュームで展開された。


title: EIGHTH

text: バイオテクノロジーに関する様々な知識が登場し、ほとんどが事実に基づいており、実在の人物の功績にも触れている。セルシアの能力以外、特に非現実的な描写は登場しない。ただし、6巻にて「人間の細胞の数が60億個」と表記されている部分があるが、正しくは「60兆個」であるという誤記が発生しており、後に作者のブログと7巻で訂正がなされた。


title: EIGHTH

text: 単行本2巻と6巻の時点で、モバイルアンケートによるキャラクター人気投票が2度行われた。


title: EIGHTH

text: 米国に本社を置くバイオ産業大手・グラフィコ社の研究機関・エイス研究所の保安警備員であるナオヤ・グラフィコは叔父である所長よりローマへ飛ぶよう命じられる。ナオヤに課せられた使命は、レオン社の研究所に監禁されている「奇跡の少女」ことセルシアを救出し、シチリア島の両親の許へ送り届けること。


title: EIGHTH

text: レオン社の研究所へ潜入し、セルシアを救出したナオヤはこのままいずれ別の追っ手が差し向けられるのではないかと考え、セルシアを連れてエイス研究所へ戻ることにする。サンフランシスコに位置する、エイスと同様のバイオ研究所。エイスを潰そうと目論んでおり、セルシアとりおを狙っている。


title: ガース・ウィリアムズ

text: ガース・モンゴメリー・ウィリアムズ（Garth Montgomery Williams 1912年4月16日 - 1996年5月8日）はアメリカ合衆国のイラストレーター。児童書、絵本の挿絵で知られ、『シャーロットのおくりもの』『大草原の小さな家』の写実的な挿絵や『しろいうさぎとくろいうさぎ』『おやすみなさい フランシス』の動物の毛の柔らかい質感が特徴的である。


title: ガース・ウィリアムズ

text: ガース・ウィリアムズはニュージャージーとカナダの農場で育った。彼は10歳の時、家族とともに英国に移住し、そこで建築を学び、建築家の助手の職を得る。しかし1929年に世界大恐慌が始まると進路を変え、同年ロンドンのウェストミンスター美術学校に入学。次いでロイヤル・カレッジ・オフ・アート（英国王立芸術大学院、）の奨学金を獲得し、1931年から4年間学ぶ。1935年にロンドンの美術学校Luton School of Artの校長を務めるが、翌1936年にフランスの奨学金付留学制度ローマ賞を受賞し、イタリアなどで美術を学ぶ。


title: ガース・ウィリアムズ

text: 第二次世界大戦中は英国赤十字団体（British Red Cross Civilian Defense）に加わり病院で活動するが、ロンドン大空襲で負傷。1941年にアメリカに戻り、雑誌『ザ・ニューヨーカー』でイラストレーションを描くなどしていた。このとき同社のライターを務めていたE・B・ホワイトと知り合い、彼の児童書『スチュアートの大ぼうけん』（1945年）と『シャーロットのおくりもの』（1952年）の挿絵を担当することとなる。


title: ガース・ウィリアムズ

text: 1946年にはマーガレット・ワイズ・ブラウンの『ちっちゃなほわほわかぞく』（"Little Fur Family"）にも挿絵を書いている。1950年代初め、ウィリアムズはブラウンと組んで、ドラッグストアの店頭などで25セントで買える廉価な子ども向けの本『リトル・ゴールデン・ブックス』シリーズから絵本を次々上梓。これら廉価本は、児童書の世界で大きな発言権を持っていた図書館員たちからは低い評価しか与えられなかったが、アメリカ中の親子から広く愛されることとなった。


title: ガース・ウィリアムズ

text: ウィリアムズはハーパー社のウルスラ・ノールストゥラムからローラ・インガルス・ワイルダーの『大きな森の小さな家』・『大草原の小さな家』シリーズの新版のために挿絵を依頼されて、これを引き受ける。ウィリアムズは挿絵を描くに先立って、1947年、インガルス一家が通った道を実際にたどって回り、物語の舞台を実際に確かめ、ローラ本人や土地の人々から当時の模様を聞くなど、丹念な取材をおこなっている。シリーズ全8巻は1953年に出版された。


title: ガース・ウィリアムズ

text: アメリカ図書館協会がすぐれた児童文学の作家や挿絵画家に贈る「ローラ・インガルス・ワイルダー賞（、1954年から）のメダルのイラストはウィリアムズのデザインであるが、ウィリアムズ自身はこの賞を贈られることはなかった。


title: ガース・ウィリアムズ

text: 1959年から1966年にかけて刊行されたマージェリー・シャープの『ミスビアンカ』シリーズ最初の4冊のイラストも担当した。もっともその後の版では、ウィリアムズによる当初のイラストは、ディズニー映画『ビアンカの大冒険』（1977年）のイメージに圧倒されてしまっている。


title: ガース・ウィリアムズ

text: ウィリアムズは他の作家の本に挿絵を書くだけでなく、自ら絵と文の両方を担当した絵本も出している。『しろいうさぎとくろいうさぎ』は白と黒のコントラストが印象的な作品だが、異人種間結婚を連想させるとして論争を呼んだ。また、それほど論争を呼ばなかった『農場の動物の赤ちゃんたち』『ベンジャミンのぼうけん』『ベンジャミンのたからもの』『赤ちゃんの最初の本』等も上梓している。


title: ガース・ウィリアムズ

text:
ウィリアムズは後半生は、もっぱらメキシコ、グアナフアト州の西にある小さな町Marfilで暮した。メキシコ植民地の銀工場跡地に家を建て、あるいは改築して住んだコロニー集団の一員であった。ギターの名手でバンジョーを弾くこともあった。ロンドンでのアートスクール時代には大道芸の語り手でもあった。
4度結婚し、5人の娘と1人の息子をもうけている。1996年にメキシコのグアナフアトで死去。84歳だった。


title: ガース・ウィリアムズ

text: ウィリアムズは数多くの著者に挿絵を提供し、また自身で文と絵を手掛けた絵本も出版した。ここでは邦訳されている本を中心に掲示する。


title: ガース・ウィリアムズ

text: ウィリアムズが文・絵ともに作成した""（邦題『しろいうさぎとくろいうさぎ』） は、白いウサギと結婚する黒いウサギの物語である。この本は異人種間の愛というテーマを連想させるために、アメリカ南部の図書館では開架から撤去されるケースもでて、論争を呼んだ。ウサギたちを二つの異なる色彩で描いたのは読者が違いをすぐに見分けられるからだとする人もいたが、一方で、白と黒のモチーフは陰陽（つまり「男と女」ただし、色と性別の組み合わせは逆転している）を示唆するものだという人もいた。


title: ガース・ウィリアムズ

text:
ジョナサン・グリーン（）は検閲百科事典の中でこう書いている：
1959年、Montgomery (Alabama) Public Libraryにおいて、ガース・ウィリアムズの"The Rabbit's Wedding"は、イラストが黒い（buck）ウサギと白い（doe）ウサギを描いているために開架スペースから閉架書庫に移された。オーランドのある編集者は、このような異人種間結婚は洗脳的である…この本を手にとって開くとすぐ、この二匹が人種統合されている（integrated）事が分かるだろう、と述べた。モンゴメリー・ホーム・ニュースはこの本は、明らかに人格形成期のこどもに向けて書かれた人種差別撤廃論者のプロパガンダである、と付け加えた。


title: ガース・ウィリアムズ

text: この論争についてウィリアムズは、「白い毛皮を持つ動物――白クマや白犬や白ウサギ――がそのような関連を持つなどとは全く意識しなかった。私はただ、白馬のとなりに黒馬を配置するのは非常に絵になると意識しただけだった。」自分の物語は大人向けのものではない、として「これはただ柔らかいフワフワした愛に関する物語であり、憎しみのメッセージは隠されていない。」と述べた。


title: ガース・ウィリアムズ

text: 邦題の『しろいうさぎとくろいうさぎ』は、翻訳者の松岡享子による訳題である。原題の『The Rabbit's Wedding』を『うさぎのけっこん』と訳すと結末がわかるためそうでない訳を、として新たに考え出された。


title: 七釜 (徳島市)

text: 七釜（なながま）は、徳島県徳島市内、二級河川・勝浦川の無名支流にかかる滝。


title: 七釜 (徳島市)

text: 釜は直径4メートルほどの半球状態に浸食された滝壺で落差が2～5メートル程の小さな滝で段々になって落ち、15メートルほどの高さに5つの滝壺がある。


title: 七釜 (徳島市)

text: 昔は7つの滝壺があったことから七釜という名がつけられた。滝のまわりは公園と遊歩道で整備されており、そこから滝を眺めることができる。


title: 七釜 (徳島市)

text: 徳島市飯谷町には七釜の他に同じ勝浦川支流に鳴滝もかかる。


title: HP OpenView Performance Agent

text:
HP OpenView Performance Agent（OVPA）とは、ヒューレットパッカード社の提供する総合システム監視ソフトウェアである。
かつては「MeasureWare Agent」とも呼ばれていた。このため、OVPAの制御コマンドのいくつかは「mwa」というキーワードで始まるものが多い。


title: HP OpenView Performance Agent

text: IT資産の稼働状況、性能管理を目標としたソフトウェアである。


title: HP OpenView Performance Agent

text: メトリックと呼ばれる厳密に定義された測定基準が多数登録されており、日常の性能監視は性能問題が発生した時の解析に必要な情報を与える。


title: バルネフェルト

text: バルネフェルト（; ）は、オランダ南東部の都市および基礎自治体（ヘメーンテ）。ヘルダーラント州に属する。


title: バルネフェルト

text: バルネフェルト・セントラム駅とバルネフェルト・ノールト駅のふたつの鉄道駅が存在し、コネクション社が運行している。


title: 鳴滝 (徳島市)

text: 鳴滝（なるたき）は、徳島県徳島市内の二級河川・勝浦川支流にかかる滝。とくしま市民遺産選定。


title: 鳴滝 (徳島市)

text: 落差35mは徳島市に存在する滝のなかで最も長い（ただし落差20mと表記している場合もある）。滝のすぐ横には大師堂と鳴滝休息所がある。徳島市飯谷町には鳴滝の他に同じ勝浦川支流に七釜もかかる。


title: 自動車技術会

text: 公益社団法人自動車技術会（じどうしゃぎじゅつかい、"Society of Automotive Engineers of Japan, Inc."）は、自動車に係わる研究者、技術者および学生から構成されている日本の公益社団法人。略称は自技会（じぎかい）。英略称は（ジェー・エスー・エー・イー）。


title: 自動車技術会

text: 個人会員51,944名、賛助会員（法人）は、655社（2017年11月現在）を擁する。これらの会員に情報交換、研究発表、内外技術者との交流の場を提供するため、講習会、シンポジウム、国際会議、展示会、見学会の開催、各種出版物の発行、自動車規格の制定、研究業績の表彰等を行い、技術者・研究者の育成に努力している。米国のSAEがモデルとなっているが本部支部関係では無く、その関係は『双方が対等な協力関係(2003年5月 包括協定締結時の発表にて)』であるとしている。


title: 自動車技術会

text: 学術文化の振興及び産業経済の発展並びに国民生活の向上に寄与する（定款第4条）ことを目的として1947年（昭和22年）に設立され、文部省（現文部科学省）、商工省（現経済産業省）、運輸省（現国土交通省）より 「社団法人自動車技術会」 として認可された。発足当初の会員数は1,500名余りだったが、日本の自動車産業の発展とともに会員が増加し、現在（2017年11月）では51,944名、賛助会員（法人）655社を擁する国内有数の学術団体となる。2011年4月1日に公益社団法人自動車技術会になる。


title: 自動車技術会

text: 日本学術会議への享禄学術研究団体としての登録及び日本工学会への加盟、日本国外では国際自動車技術会連盟(FISITA)およびアジア太平洋自動車技術会議(APAC)のメンバーとして活動を展開している。


title: 自動車技術会

text: 自動車規格(JASO規格)の制定にも携わっており、また国際標準化機構（ISO）の自動車部門の国内審議団体でもある。特にオートバイ用オイルや2ストロークオイルの規格で著名である他、日本車の技術発展史の編纂も行っており、の選出および紹介も行っている。


title: 自動車技術会

text: 1992年から自動車の技術者、研究者向けの自動車技術専門展示会である、を横浜：パシフィコ横浜と名古屋：ポートメッセ名古屋にて、年に２回主催している。


title: 自動車技術会

text: 近年は、人材育成事業に力を注いでおり、2003年から毎年全日本学生フォーミュラ大会を開催し、学生を対象としたものづくり活動を推進している。また、2008年からは小学生を対象としてキッズエンジニアを毎年開催し、ものづくり教育、理科教育を行っている。


title: アヴィニョンのベネゼ

text: アヴィニョンのベネゼ（ 、1165年 - 1184年）は、キリスト教カトリックの聖人。唱歌『アヴィニョンの橋で』のモデルとなったサン・ベネゼ橋を建造した中心人物である。


title: アヴィニョンのベネゼ

text: ベネゼ（ブノワのプロヴァンス語形）はフランス南東部プロヴァンス地方アルデーシュ県ビュルゼ村（）、あるいはローヌ＝アルプ地域圏サヴォワ県エルミヨン村（）出身の羊飼いであった。自分の下を訪れた貧しい人々に献身的で、施し物を集めるべくあちこち奔走していたという。


title: アヴィニョンのベネゼ

text: 1170年、まだ幼ないベネゼ少年は天使から橋を架けるようお告げを受けた。そこでアヴィニョンの司教の下を訪れ、最初は相手にされなかったものの、後に認可を取り付けた。1177年、友人たちを集めて橋の建造を始めたベネゼであったが、橋の完成を目前にして僅か19歳でこの世を去った。橋上に建てられた聖ニコラ礼拝堂に埋葬されると、広く民衆からの崇敬を集めることになった（その後、聖遺物は洪水の危機を避けるためにセレスタン女子修道会に移送、1854年に聖ディディエ教会に改葬された）。


title: アヴィニョンのベネゼ

text: 橋の完成から4年後の1189年、かの友人たちは「架橋兄弟団」（ 、1189年 - 1459年）を結成し、土木工事・橋の維持・石工たちの給金など、各費用を工面する為の基金を設立すると共に、巡礼者や旅行者を呼び集めた。1331年、教皇ヨハネス22世はベネゼを聖人に叙し、祝聖日を4月14日に定めた。アヴィニョンは元より、独身者および橋梁建設者の守護聖人とされている。


title: アヴィニョンのベネゼ

text: 伝説によると、ベネゼは1177年の日食の際にお告げを受けたが、誰にも相手にされず皆の物笑いの種となった。やむなく羊の世話を天使に任せ、独りで建造を始めたベネゼが最初の巨大な礎石をたった一人で肩に担ぎ上げてみせると、観衆から「奇跡だ! 奇跡だ!」との声が上がった。その後も目の見えない者や耳の聞こえない者、足の不自由な者や背中の曲がった者を次々と治癒するなど、合わせて18もの奇跡を起こしてみせた。これにより裕福な援助者たちが現れて兄弟団が結成されたことになっている。1669年の洪水で橋が流された際には、ベネゼの聖遺物も一緒に流されてしまったが、見つかった聖遺物は全く損壊していなかったという。


title: アヴィニョンのベネゼ

text: 伝説の真偽はともかくとして、古来より洋の東西を問わず「橋を架ける」という行為が実利面以上に宗教的行為と深く結び付いてきた、その好例と見ることもできる。例えば、架橋兄弟団の「架橋」に当たる pontife は高位聖職者をも意味し（le pontife romain 「ローマ教皇」）、その起源は古代ローマの神祇官まで遡ることができるのである。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件(Kidnapping of Jaycee Lee Dugard)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サウスレイク・タホにおいて、1991年6月10日に発生した。ジェイシー・リー・デュガード（当時11歳、以下ジェイシー）は自宅に程近いスクールバスのバス停にいる所を公然と誘拐された。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 事件から18年後の2009年8月26日、生存しているジェイシーの身柄が確保された。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 当時ジェイシーは近くのメイヤーズ小学校に通う小学校5年生の女の子であった。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 1991年6月10日、その日もジェイシーは自宅近くのバス停でスクールバスを待っていた。すると突然目の前で一台の車（目撃者によるとグレイのセダン）がUターンし、2人の人影が降りてきてジェイシーを力ずくで車の中に押し込んだ。ジェイシーの継父カール・プロビン（Carl Probyn）と数名のクラスメイトがその様子を目撃していた。カールはとっさに自転車でその車を追いかけて行ったが、追いつく事が出来なかった。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text:
はじめに容疑者リストにあがったのは実父ケン・スレイトン（Ken Slayton）と継父カールその人であった。
しかしカールは全ての嘘発見器によるテストで合格したし、ケンもすぐに容疑を晴らした 。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 事件発生からわずか数時間で全米中のマスコミが事件を取材しようとサウスレイク・タホに殺到した。数日のうちに何十人もの地域のボランティアが捜索活動を手伝おうと名乗り出た。それは地域全体を巻き込んだ大規模な運動に発展した。この事件は全米中の関心を引き付けた。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: しかしジェイシーが発見される事は無かった。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 2009年8月24日、ある男がFBIのサンフランシスコ支局を訪れていた。彼は4ページの短い報告書を提出した。その報告書には宗教、性的なものに対する彼自身の考え方、自分自身が過去に起こしたような犯罪行為を起こさないための解決策を発見したことなどが書かれていた。さらにまた、どうして自分自身が性的犯罪行為をしないようになったか、異常な行動を冒させる人間の衝動を抑制する事によって性的異常者を治癒する手助けをするためにはどんな知恵を使えばいいのか、が記述されていた。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 同じ日、男はまたカリフォルニア大学バークレー校を訪れた。彼は独自に宗教イベントを大学キャンパス内で開くための許可をもらうために構内警察署に出向いた。特別イベントマネージャー、リサ・キャンプベルは彼と話をしたところ、なにか"挙動が不審である"(behavior is odd)と直感したので、また翌日来るようにと告げると、男は自分の名前を言い置いて去っていった。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 翌朝、キャンプベルは同僚の警察官アリー・ヤコブスに、今日会うフィリップ・クレイグ・ガリドー（Phillip Craig Garrido）なる男のことについて話した。ヤコブスがガリドーを素性チェックにかけると、過去に強姦事件を起こして仮釈放中の身であるということを突き止めた。ガリドーは2人の少女を連れてやって来た。ガリドーは彼女らを自分の娘であると紹介した。その場に同席していたヤコブスは少女たちの"仕草が普通ではない"（behavior is unusual）と感じた。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 翌8月26日、仮釈放事務所はガリドーに電話し、話があるので来るようにと告げた。彼は妻ナンシー・ガリドー（Nancy Garrido）、及び1人の女性、2人の少女らと供に現れた。ガリドーを女性らから引き離した後、女性、少女らを保護した。女性はジェイシーであり、2人の少女、エンジェル（Angel:約15歳）とスターリット（Starlit:約11歳）はジェイシーが産んだ子であった。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: フィリップ・クレイグ・ガリドー及び妻ナンシー・ガリドーはその場で逮捕された


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: フィリップ・クレイグ・ガリドー（Phillip Craig Garrido）容疑者は1951年4月5日カリフォルニア州コントラコスタ郡に生まれ、同州ブレントウードにおいて育ち、1969年にリバティ高校を卒業した。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 今もブレントウードに住む彼の父親のマニュエルはこの頃の容疑者について「あの子はいい子だった、しかしティーンエイジャーの頃にバイク事故を起こしてからあの子は変わってしまった、その頃からあの子はドラッグを使い始めた」と語っている。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: サクラメント・ビー（地元の新聞社）及びAP通信はマニュエルに取材を申し込んだところ「しゃべる代わりに金銭を出せ」と要求してきたため断念したと報告した。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 1972年、フィリップが21歳のころ、14歳の少女に性的暴行を加えたとして逮捕、起訴されたが、その少女が証言を拒否したため有罪には至らなかった。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 翌年、彼は高校のクラスメイト、クリスティン・マーフィーと結婚した。彼女は「彼は口汚かった、私が2人の関係を終わらせようと話すと彼は私を拉致した」と話す。2人はその後離婚している。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 1976年、フィリップが25歳のころ、サウスレイク・タホで女性を拉致して約40km北にあるネバダ州リノの倉庫まで連れ回し性的暴行を加えた。その時通りがかった警察官が外に止めてある車の鍵が壊れていたので調べようとしたところ、倉庫の中から女性の悲鳴を聞いた。その場でフィリップは逮捕された。彼は連邦裁判所及び州裁判所において起訴され有罪判決を受けた。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 裁判所が精神鑑定を行ったところ、「性的異常者かつ慢性的薬物常用者」であると診断された。また裁判手続きの中でフィリップは「私は中学校や高校の横に車を止めて若い女生徒を見ながらマスターベーションをしたことがある」と供述した。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 1977年3月9日、連邦裁判所によって50年の懲役刑を宣告され同年6月30日よりカンザス州のリーベンワース刑務所で刑期を開始したそこで彼は、囚人である祖父の面会に訪れていたナンシーと出会い1981年10月5日、2人は結婚する。それから7年後、1988年1月22日に彼は釈放され、ネバダ州刑務所に移された後、ネバダ州裁判所による「5年から終身」刑のうち7ヶ月間の刑期に服した。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 1988年8月26日、フィリップが37歳のころ、彼の身柄はアンティオック (カリフォルニア州)にある連邦仮釈放当局に移されるそして彼は認知症にかかっている母親の家で暮らす事になった。仮釈放人としてGPS追跡可能ブレスレットを足首にはめられ規則的に警察官の訪問を受けるなど監視下に置かれる。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 事件が起きたのはその3年後の事である。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 2011年、フィリップに対して懲役431年、ナンシーに対して懲役36年の判決が下された。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: アンティオック、ウォルナット通り1554（1554 Walnut Avenue, Antioch）という所に、ガリドー家はある。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: ガリドー家の隣人は「『子供の頃、家のフェンス越しにデュガードに会った事を覚えている』と言っている。彼はまた、『ここに住んでるの?それとも訪ねて来てるだけなの?』と聞くと『住んでいるの』と彼女は答えました。ちょうどその時フィリップが出てきて彼女を家の中に入れてしまいました」と語った。その後、既にいくつもの大木が庭に生えているにも関わらず、ガリドー家の土地の周囲にはプライバシーフェンスが建てられた。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 1993年4月から8月の間、ガリドーは何らかの義務違反で連邦刑務所に戻されている。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: デュガードは1994年頃と1998年頃、女の子を出産した。その後、人前に顔を見せる際には、デュガードは自分がガリドーの娘であり2人の娘は歳の離れた妹であると紹介し、2人の娘もデュガードを自分の姉であると言っていた。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: ガリドー家は印刷会社を経営していた。デュガードはその店でグラフィックアーティストとして仕事をしていた。印刷会社の顧客の1人は「私はデュガードに会ったし、電話で話したこともある。仕事のできばえはとても素晴らしかった」と主張している。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: デュガードはこの間、仕事の電話に出たりメールをすることができた。またもう1人の客は「彼女は自分が誘拐された事や自分の正体など、全くほのめかさなかった」と主張する。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 救出後、この18年間の詳細について余すところなく記した回想録「奪われた人生―18年間の記憶」（2012 講談社 古屋美登里訳）を出版した。


title: ジェイシー・リー・デュガード誘拐事件

text: 「当局が犯人を逮捕する機会を逃すなど、類例がなく、悲劇的なケース」と認定され、州政府は保証金18億円を支払うことになった。


title: カレン・フェンホイゼン

text: カレン・フェンホイゼン（, 1984年4月4日 - ）は、オランダ出身の元女性フィギュアスケート選手（女子シングル）。2000年から2008年までオランダ選手権で優勝を重ねる。2003年トリグラフトロフィー優勝、2007年エスミントチャレンジ杯優勝。2009年引退。


title: カレン・フェンホイゼン

text: 2008年欧州選手権後にギラン・バレー症候群のため休養。翌シーズンのNRW杯で国際大会に復帰したが、症状による痛みから以降の大会への出場はかなわず引退した。


title: グッド・タイムズ・バッド・タイムズ

text: 「グッド・タイムズ・バッド・タイムズ」 () は、イギリスのロックグループ、レッド・ツェッペリンの楽曲。レッド・ツェッペリンのデビューアルバム『レッド・ツェッペリン I』の1曲目に収められた。1969年3月10日、アメリカでシングルカットされた。


title: グッド・タイムズ・バッド・タイムズ

text: ジョン・ポール・ジョーンズはこの曲のリフについて、自身が書いた曲の中で最も難しいものの一つだと語った。


title: グッド・タイムズ・バッド・タイムズ

text: この曲は、レッド・ツェッペリンの楽曲の中でもライブであまり演奏されなかったが、2007年の再結成ライブでは最初にこの曲が演奏された。


title: グッド・タイムズ・バッド・タイムズ

text: 2007年、アメリカのロックバンドゴッドスマックがカバーした。


title: ドッグ・ソルジャー (2002年の映画)

text: 『ドッグ・ソルジャー』（原題："Dog Soldiers"）は、2002年のイギリス映画。ニール・マーシャル監督のデビュー作である。


title: ドッグ・ソルジャー (2002年の映画)

text: 舞台は人狼伝説の伝わるスコットランドの森の中。　6名からなるウェルズ軍曹の陸軍小隊が演習を行っていた。　その最中救助を求める信号弾が上がり、部隊がかけつけると、別に野営していたライアン隊長率いる特殊部隊が、何者かに襲撃され、ライアン隊長が胸に重傷を負って倒れているのを発見する。


title: ドッグ・ソルジャー (2002年の映画)

text: 手当てする間もなく、不気味な遠吠えが聞こえ、木々に視界を遮られた中で、化け物の群れにとり囲まれ、襲撃を受けてしまう。　ウェルズ軍曹も腹に重傷を負い、部隊はパニックに陥り、壊滅しそうになるが、とおりかかった、動物学者のメーガンの車に救われ、ウェルズ軍曹、ライアン隊長、クーパーほか3名だけが救われる。　一刻もはやく治療できる施設が必要な事態だったが、夕暮れの山中に見つかったのは、寂れた農家の一軒家しかなかった。


title: ドッグ・ソルジャー (2002年の映画)

text: 家の中は料理があったが人影はなく、犬が一匹残されているだけだった。　怪しい気配に取り囲まれて、連絡手段もない農家に夜がおとずれる。　突然にドアが破壊され、伝説通りの姿をした人狼が登場する。　撃っても効果のない人狼に狼狽した部隊は再び壊滅しそうになるが、クーパーは機敏に指揮をとり、とりあえず人狼の撃退に成功する。


title: ドッグ・ソルジャー (2002年の映画)

text: しかし人狼に襲われた者もまた人狼になるという伝説が、疑心暗鬼となり、互いの信頼が蝕まれてゆく中、発電機が破壊されて、再び人狼に襲われてしまう。　闇の中でライアン大佐が自分の部隊任務が人狼の生け捕りであり、ウェルズの隊は囮に使われていたことを話し出す。　そしてライアンは変調をきたし、人狼に変身して森の中に逃亡してしまう。


title: ドッグ・ソルジャー (2002年の映画)

text: 銀のペーパーナイフに刺された人狼は不死の能力を失って殺されるというラストで物語が終わる。 翌朝クーパーが手にした新聞には、人狼出現のニュースと、生きて還れなかったジョーが見そこなったサッカーの試合結果が5対1でイングランドの勝利だった事を伝えていた。


title: ドッグ・ソルジャー

text: ドッグ・ソルジャー（犬の戦士団、）は、 アメリカインディアンのシャイアン族の戦士集団のこと。シャイアン語の「Hotamétaneo'o、またはHotámitä'ni（犬の戦士、犬の男たち）」を英訳したもの。


title: ドッグ・ソルジャー

text: シャイアン族の6つの戦士集団のうちのひとつ。1830年代後半に西部大平原において拡大した、合衆国の民族浄化に対する抵抗戦（インディアン戦争）で、スー族やアラパホー族と同盟し、カンザス、ネブラスカ、コロラド、ワイオミングの各州で部族を守る重要な働きを示した。合衆国との交戦派の急先鋒として、しばしばブラック・ケトルやホワイト・アンテロープのような和平派の酋長と対立した。


title: ドッグ・ソルジャー

text: シャイアン族は20余りの支族で構成されており、他のインディアン部族と同様、その社会は完全合議制民主主義であり、それぞれの部族社会はその決めごとを「会議のティーピー」で、和平のパイプを交えて連座の合議で決定する。この合議制度は現在も基本的に変わらない。部族のもめごとは調停者である酋長（チーフ）のとりなしによって処理される。


title: ドッグ・ソルジャー

text: 人類学者のジェームズ・ムーニーの報告では、定番の野営地を持ったシャイアン族のバンドには次のようなものがあった。定番の野営地を持たないバンドには次のようなものがあった。「犬の戦士団」は命を捨てて戦いに挑む決死の戦士団だった。彼らは長布を腰に結び、戦いの場でその端に「聖なる矢」を突き刺して自らの身体を地面に固定し、不退転の決意で戦った。


title: ドッグ・ソルジャー

text: インディアンの戦士団は個人主義に基いており、「軍隊」のような命令系統の下にはない。戦士たちは個人個人の判断で行動するものであって「兵士」ではなく、彼らを「率いる」ような「司令官」や「軍事指導者」は存在しない。白人は酋長を「司令官」、「軍事指導者」と誤解しているが、酋長はあくまで調停者であって、「指導者」ではない。


title: ドッグ・ソルジャー

text: 1837年に、レッド川北の分岐に沿ってカイオワ族が野生馬の群れを狩っていた際に、48人のシャイアン族がこのカイオワ族とコマンチ族の戦士たちによって殺された。犬の戦士団の有力な戦士ポーキュパイン・ベアーは、シャイアン族の他の支族やアラパホー族を説得して、カイオワ族に対する報復に手を貸してほしいと呼びかけた。ワイオミングのララミー砦で、白人の交易業者から酒を手に入れたあと、彼は南プラット川に沿って北にあったシャイアン族の野営にやって来た。


title: ドッグ・ソルジャー

text: ポーキュパイン・ベアーは宴会に加わり、犬の戦士団の歌を唄った。彼のいとこのリトル・クリークとアラウンドの二人は、そのうちに酒席での喧嘩に巻き込まれた。アラウンドはリトル・クリークに刺し殺されそうになって悲鳴を上げ、これに怒ったポーキュパイン・ベアーはリトル・クリークから取り上げたナイフで数回、彼を突き、殺した。犬の戦士団の名を汚すこの行いに対し、部族会議が開かれ、ポーキュパインの一族の部族からの追い出しが決定された。以後、彼らは部族の野営から離れてティーピーを建てなければならず、「犬の戦士団」も、宿敵カイオワ族との戦いに参加できなくなった。


title: ドッグ・ソルジャー

text: 「犬の戦士団」が主要な戦士団でなくなり、「狼戦士団」はカイオワ族との戦いで消耗し無くなった。代わって「弓の弦戦士団」がカイオワ族との戦いで主要な戦士団となった。無任所となった後、ポーキュパイン・ベアー達「犬の戦士団」は、ウルフ・クリークでのカイオワ族とコマンチ族との戦で先鋒を務めたが、戦勝の栄誉には加われなかった。


title: ドッグ・ソルジャー

text: 1840年、現在のコロラド州にあったベント砦で、平原インディアンたちの和平会議があり、シャイアン族とアラパホー族が、宿敵部族のコマンチ族、カイオワ族、平原アパッチ族と同盟を組んだ。


title: ドッグ・ソルジャー

text: 1849年、大平原部族を白人の持ち込んだコレラが襲い、シャイアン族では特にマシコタ・バンドとオクトグナ・バンドをほぼ壊滅させ、シャイアン族の南部支族約半分を死滅させた。「犬の戦士団」は壊滅状態となったマシコタ・バンドの戦士団に編入され、次第にその勢力を取り戻した。彼らは白人侵略者との戦いで勇猛な働きを見せ、再び部族から敬意を受けるようになった。


title: ドッグ・ソルジャー

text: 1864年の「サンドクリークの虐殺」で、チビントン大佐の率いる第三連隊はブラック・ケトル酋長の属するウタパイ・バンドを虐殺し、ヘヴァイタニウ・バンドやオイヴィマナ・バンド、ヒシオメタニオ・バンドといった支族もインディアン戦争で数を減らした。


title: ドッグ・ソルジャー

text: 北西大平原の支族に根差した「犬の戦士団」は、同盟部族のスー族で、ダコタ族やシチャング族としばしば婚姻関係を結んだ。トール・ブルやホワイト・ホースといった著名な戦士を含む、「犬の戦士団」の多くがスー族との混血だった。1867年6月の「ウォレス砦の攻撃」では、ローマン・ノーズとともに戦っている。


title: 平野綾★ミッドナイトレディオ

text: 『平野綾★ミッドナイトレディオ』（ひらのあや・ミッドナイトレディオ）は、2009年10月10日より2010年10月2日まで文化放送で放送されていたラジオ番組。パーソナリティは平野綾。


title: 平野綾★ミッドナイトレディオ

text:
番組前半はフリートークとリスナーからのお便りを紹介しながら話を膨らます。後半はコーナーを消化していく。
毎週土曜日　25:30 - 26:00


title: May'nのらじ☆たま

text: 『May'nのらじ☆たま』（めいんのらじたま）は、2009年10月10日から2016年3月26日まで文化放送で放送されていたラジオ番組である。歌手であるMay'nの冠番組。通称「らじたま」。


title: May'nのらじ☆たま

text: 番組前半はフリートークとリスナーからのお便り。後半はコーナー。


title: May'nのらじ☆たま

text: 番組タイトルは「ラジオのたまご」の意。May'n初のレギュラー番組であるということで、この名前がつけられた。番組名に「☆」が入っているのはただMay'nが好きだかららしい（2012年10月6日放送分にて）。


title: May'nのらじ☆たま

text:
ラジオネームは「ラジたまネーム」としている。
エンディングテーマの間に仮面ライダーV3のオープニングがリミックス風に挿入される。また、クリスマスが近い放送回にはエンディングテーマが『マクロスF』の「サイレントなんかじゃいられない」になる。
『May'nのぱけ☆たま』（めいんのぱけたま）は、2010年4月14日から文化放送が行っているモバイルラジオ『モバイルステーションA&G』で配信が開始された約5分間のミニラジオ番組。この「らじ☆たま」のモバイル番組バージョンとなる。タイトルの所以は、「〝パケット〟でダウンロードする『らじ☆たま』の意味である」（第1回分より）。
初回は4月14日の正午から配信開始。以後、毎週水曜日の正午に配信され、2016年3月30日まで更新された。


title: Fortinet

text: フォーティネット（Fortinet,Inc.）は、NetScreen Technology社（現 ジュニパーネットワークス）の創業者で社長兼CEOを務めたケン・ジー（Ken Xie）が2000年（平成12年）に創業した統合脅威管理（UTM）の開発、製造メーカーである。本社はアメリカ合衆国カリフォルニア州サニーベールに置く。2002年に設立された日本法人のフォーティネットジャパン株式会社は米国本社100%出資の子会社で本社は東京都港区六本木に置く。その他名古屋、大阪、福岡、仙台にオフィスを置く。統合脅威管理製品（UTM）の開発、製造メーカーとしては世界最大手である。


title: 戸沢村路線バス

text:
戸沢村路線バス（とざわむらろせんバス）は、山形県最上郡戸沢村にて運行している廃止代替バスである。「戸沢村営バス」とも呼ばれる。
以下の路線がある。　※2009年8月1日現在


title: 戸沢村路線バス

text: いきいき100年の里線


title: 戸沢村路線バス

text: やまなみロード線


title: KISS KISS KISS

text: 「KISS KISS KISS/aishiteru...」（キス・キス・キス/あいしてる...)は、2009年10月28日に発売された日本の歌手・鈴木亜美のエイベックス移籍後16作目のシングル。


title: ギロチン・ドロップ

text: ギロチン・ドロップ（"Guillotine Drop"）は、プロレス技の一種である。レッグ・ドロップ（"Leg Drop"）とも呼ばれる。日本名は脚（足）落とし（あしおとし）。


title: ギロチン・ドロップ

text: ジャンプして自身の片足を水平に突き出して尻餅をつくと同時に仰向けになった相手の喉に片足を叩きつける。


title: ギロチン・ドロップ

text: 日本では1971年11月19日、日本プロレスの後楽園ホール大会メインイベントにおけるジャイアント馬場&大木金太郎&グレート小鹿対ブルーノ・サンマルチノ&ディック・マードック&リップ・タイラーの6人タッグマッチにおいて、タイラーが大木を相手に初公開した。このときは「レッグ・ドロップ」と呼称されて、それが通り名となったが、この技を同じく得意とするギル・ヘイズが1975年に国際プロレスに来日してからは「ギロチン・ドロップ」の名称が日本では一般的となった。


title: ギロチン・ドロップ

text: フィニッシュ・ホールドとしても、繋ぎ技としても、古くから多くのレスラーに使用されている。著名な使い手の1人がハルク・ホーガンであり、アメリカでは、この技をフィニッシュ・ムーブとしていた。日本人選手では馬場も使用しており、アントニオ猪木も1977年8月2日、新日本プロレスの日本武道館大会で行われたザ・モンスターマンとの異種格闘技戦において、この技で勝利を収めた。女子レスラーではブル中野が使い手として知られる。


title: 野坂茂三郎

text: 野坂 茂三郎（のさか もさぶろう、万延2年2月11日（1861年3月21日） - 大正12年（1923年）5月7日）は、日本の政治家、実業家。元衆議院議員、郡会議員、町会議員。元中国貯蓄銀行頭取、米子銀行取締役。鳥取県平民。大地主。


title: 野坂茂三郎

text: 元米子市長野坂寛治の父。


title: 野坂茂三郎

text: 伯耆国米子法勝寺町（現鳥取県米子市法勝寺町）の商家に生まれた。屋号は油屋。野坂與八郎四男。


title: 野坂茂三郎

text: 地方村夫子に従い漢学句読習字算術等の教授を受く。小学校設立に及び入校し或は豫科学所に入り勤学す。


title: 野坂茂三郎

text: 明治10年（1877年）1月分家して一家を創立す。明治15年（1882年）呉服商をはじめて営む。明治17年（1884年）米綿仲買商を兼業した。


title: 野坂茂三郎

text: 明治31年（1898年）3月実施された第5回総選挙で第三区から衆議院議員に当選した。後に寛治が、このときの選挙費用が買収も併せておよそ三千余百円だったと書いている。鳥取県全体では第一区から石谷伝四郎、第二区から西谷金蔵が当選した。


title: 野坂茂三郎

text: しかし同年8月第6回選挙が行われ彼に代わって門脇重雄が当選した。


title: 野坂茂三郎

text: 大正初年以来朝鮮京畿道に八十三町歩の干潟地開墾事業（野坂農場）を起し寛治などが監督に当り、工事はしだいに進んだが、大正10年（1921年）茂三郎はその指揮中に病気で倒れた。しかも、開墾事業は資金不足のため中途で放棄され野坂家は没落の道を辿ることになった。


title: 野坂茂三郎

text: 茂三郎は、明治期における米子商人を代表するひとりだが、商売で才腕をふるう一方道楽に凝り、政治や事業に私財を投じた点で坂口平兵衛やのちの三好栄次郎などと相通ずる米子商人の気質が窺える。


title: 野坂茂三郎

text:
『明治人名辞典Ⅱ 下巻』（底本･『日本現今人名辞典（明治三三年）』） のノ十に、｢君は鳥取縣の人にして油屋と稱し人参製造代辧業兼呉服太物商を營み方今株式會社米子銀行及び同中國貯蓄銀行取締役、同米子米綿取引所理事等の任に在り（所六六圓餘、營一三七圓餘、伯耆國西伯郡米子町法勝寺町）｣とある。
明治35年（1902年）2月の『鳥取県伯耆国一円地価所得税詳覧』によって、米子町を含む西伯郡の地価一万円以上の大地主をみると以下のとおりである。彼等は当時の経済的実力者で、その多くは、質屋を営み、銀行に投資し、商業に従事し、あるいは各種会社の役員を兼ねるなど多面的な経済活動をしていた。


title: 野坂茂三郎

text: この年度における米子町の地価1000円以上の地主名を挙げると次の通りである。30000円～35000円の部に野坂茂三郎の名前がみえる。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text: 1389年から1392年までのリトアニアの内戦（1389ねんから1392ねんまでのリトアニアのないせん）は、ポーランド王兼リトアニア大公ヨガイラとその従弟ヴィータウタスの間の2度目の権力闘争である。争点は当時、ヨーロッパ最大規模の国家であったリトアニア大公国の支配権である 。ヨガイラは1386年にポーランド王位に就くと、弟のスキルガイラにリトアニアの統治を任せた。スキルガイラは不人気な為政者で、ヴィータウタスは彼にとって代わろうとした。ヴィータウタスは最初、首都ヴィリニュスを奪取しようとして失敗すると、ドイツ騎士団との同盟を結ぼうとした。騎士団はヨガイラとヴィータウタスにとって共通の敵だったが、2人とも1381年から1384年にかけてのリトアニア内戦でもそれぞれ騎士団と手を組んでいたのだった。ヴィータウタスとドイツ騎士団は1390年にヴィリニュスを包囲しようとして失敗した。その後の2年間にわたる戦いの中で、両者のどちらもが迅速には決定的勝利を得られないことが明白になってきたため、ヨガイラは妥協案を提示した。すなわち、ヴィータウタスがヨガイラを上位の君主と認めたうえで大公位につく、というものである。この提案は1392年のオストルフ協定で実現し、ヴィータウタスは再び騎士団と敵対した。彼はこれ以後38年にわたり大公としてリトアニアを統治し、従兄弟たちとも平和的な関係を保った。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text: ゲディミナス家は現在のリトアニア、ベラルーシ、ウクライナ、トランスニストリア、およびロシアとポーランドの一部を領域とする広大な国家を建設した。ゲディミナスが1341年に死んだあと、その息子であり、ヨガイラとヴィータウタスのそれぞれの父親であるアルギルダスとケーストゥティスが平和裏に共同統治を行った。しかし1377年にアルギルダスが死ぬと、その息子ヨガイラはケーストゥティス、ヴィータウタス親子と権力争いを始めた。1381年から1384年にかけての最初の内戦の間、ヴィータウタスとヨガイラは両方とも短期間ドイツ騎士団と同盟関係にあった。ヴィータウタスは大公位を奪取することは叶わず、1384年にヨガイラと和解した。ヨガイラは1386年2月にポーランド女王ヤドウィガと結婚し、新たに重要な同盟者を獲得したうえ、ポーランド王として戴冠した。ヤドヴィガはヨーロッパの数カ国を統治する有力な王侯家系アンジュー家の一員であり、リトアニアはヨガイラの結婚のために、ある程度の政治的譲歩をせねばならなかった。結婚に先立ち、1385年8月にクレヴォの合同条約が結ばれた。この条約にはヨガイラが異教を棄ててリトアニアの臣民をキリスト教に改宗させること、そしてポーランドとリトアニアの同君連合を成立させることが約束されていた。この合同はドイツ騎士団にとって好ましからざる成り行きであった。ポーランドとリトアニアの2国が共同でドイツ騎士団に対抗することになり、さらにリトアニアのキリスト教化によってドイツ騎士団がリトアニアを侵略するうえでの大義名分が失われてしまったのである。このため、ドイツ騎士団はポーランド・リトアニア連合を何とかして瓦解させる機会を窺っていた。ドイツ騎士団はバルト海に面するリトアニア西部のジェマイティヤの割譲を要求し、また1386年のヨガイラのキリスト教への改宗を否認した。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text: 一方、和解後のヴィータウタスはフロドナとポドラシェの公となった。ヨガイラはポーランド王位に就くと、弟のスキルガイラをリトアニアの摂政に任命した。スキルガイラはヴィータウタスのもとの世襲領であったトラカイを支配しており、またリトアニア貴族たちから嫌われていた。他方、ヴィータウタスは貴族たちの間で信望を高めてゆき、ヨガイラはこの従弟を敵対視するようになった 。ヴィータウタスは、クレヴォ合同のためにポーランド人が自国の政治に介入してくるのに憤るリトアニア人たちから支持された。こうしたリトアニア人はリトアニア国家の厳密な意味での法的独立と、自国の官職をリトアニア人が占め続けることを望んでいた。リトアニアの支配層はまた、ヨガイラがもたらした政治上の変化に腹を立てていた。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text: ヨガイラはヴィリニュスにクレメンス・モスカジェフスキ（）率いるポーランド人守備隊を送りこんでリトアニアの国情を安定させようとしたが、反発の声を高めただけであった。1389年5月、ヨガイラはルブリンにおいてスキルガイラとヴィータウタスの揉め事を調停しようとした。ヴィータウタスは、スキルガイラに忠誠を誓い彼を支持するという公式の宣言文書に署名するよう圧力をかけられ、しかもこの文書では彼のルーツィク公としての地位は公認されていなかった。ヴィータウタスはルーツィクにおける支配権を確実にすると、今度はヴィリニュスに狙いを定めた。コンスタンツ公会議におけるドイツ騎士団の供述によれば、ヴィータウタスは妹の結婚式に際して肉、家畜用の干し草、その他の物品を積んだ荷車をヴィリニュスの人々に送り、ヴィリニュス市民の心を掴もうとした。この計画はドイツ人のスパイによって見破られ、陰謀の実行者たちは処刑された 。これに連座してヴィータウタスの最も心強い2人の同盟者、弟のタウトヴィラスと寵臣（義弟とも言われる）のイヴァン・ハリシャンスキはそれぞれの所領であるナヴァフルダクとハリシャヌィを失った。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text:
窮地に陥ったヴィータウタスはドイツ騎士団と同盟を結ぼうとし、捕虜にしていた騎士マルクヴァルト・フォン・ズルツバッハを交渉のために送った。1390年1月19日、ヴィータウタスはリク（現在のポーランド領エウク）において、ヨガイラとの最初の抗争中であった1384年にドイツ騎士団と以前結んだケーニヒスベルク条約の内容を再確認するリク条約に調印した。この条約において、ヴィータウタスはドイツ騎士団の軍事的援助を受ける代わり、ネヴェジス川までのジェマイティヤを割譲することを約束していた。かつて裏切られた経験から、騎士団はヴィータウタスの忠誠の保証として人質を差し出すことを要求した。人質として指名されたのは、弟のジーギマンタスとタウトヴィラス、妻のアンナ、娘のソフィヤ、妹のリムガイラ、寵臣のイヴァン・ハリシャンスキ、そしてその他の貴族たちである。
1390年5月、ジェマイティヤの31人の貴族代表団がケーニヒスベルクに到着し、新たなケーニヒスベルク条約に調印してヴィータウタスに忠誠を誓った。ヴィータウタスとドイツ騎士団の連合軍にはドイツ、フランス、イングランドなどのヨーロッパ諸国からやって来た大勢の志願兵、傭兵が加わっていた。最も有名なところでは、後にヘンリー4世となるダービー伯ヘンリーやフランス元帥ジャン・ル・マングル（ブシコー元帥）などが加わっていた。イングランド人の十字軍騎士たちはプロイセンとリトアニアにおける軍事行動に関する詳細な記録を残しており、彼らの手柄は、おそらくイングランドの騎士やヘンリー4世を賛美する目的で、ジェフリー・チョーサーの『カンタベリー物語』において言及されている。この間、ヨガイラはある程度の軍事的成功を収めていた。彼の軍勢はポドラシェにあるいくつかの城を占拠すると、それらの城にポーランド人守備隊を配備してポドラシェを離れ、1390年4月には6週間の包囲の末にフロドナを陥落させた。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text: 新たに成立した連合軍はリトアニアで数多くの小規模な遠征を行った。連合軍にとって最も大規模な遠征は晩夏に行われた。この遠征中、騎士団はリトアニア最初の首都だったと考えられているケルナヴェの木造の城を焼き払い、この城は2度と修復されなかった。連合軍がゲオルゲンブルク（現在のリトアニア領ユルバルカス）を包囲している最中に、ドイツ騎士団総長コンラート・ツェルナー・フォン・ローテンシュタインが死んだ。連合軍はこれほどの規模の大軍が結集する機会はめったに無いと考え、ゲオルゲンブルク包囲を中止してヴィリニュスへと進軍することを決めた。1390年9月11日、連合軍は5週間にわたるヴィリニュスの包囲に取り掛かった。ヴィリニュス城群にはポーランド人、リトアニア人、ルーシ人の混成軍を率いたスキルガイラが陣取っていた。騎士団はヴィリニュスの城下町の大部分を灰燼に帰し、「曲がった城」を破壊することに成功した（城は再建されなかった）。ヴィータウタスの弟タウトヴィラスとヨガイラの弟カリガイラは包囲戦の最中に死んだ。包囲を続ける連合軍は様々な困難に見舞われた。連合軍は火薬の補給量の減少や天候の悪化に悩まされ、西ヨーロッパからの志願兵の一部が戦線を離脱し、騎士団は新しい総長を選ぶ必要に迫られていた。連合軍はプロイセンに帰ることを決めた。包囲戦は抗争の終焉にはつながらなかったものの、リトアニア人の間でヨガイラに対する不満がだんだんと大きくなっていることを証明した。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text: 1391年1月21日、ヴィータウタスの一人娘ソフィヤが、モスクワ大公ヴァシーリー1世と結婚した。この縁組はヴィータウタスのスラヴ地域における影響力を高め、またヴィータウタスがポーランドと戦う上でモスクワ国家という同盟者を得たことを意味していた。同時に、ヨガイラの弟レングヴェニスはモスクワによってノヴゴロド共和国の勤務公の地位を追われた。ドイツ騎士団は新総長コンラート・フォン・ヴァレンローデの就任をわざと引き延ばし、戦争の再開を回避した。騎士団の総会がヴァレンローデの選出を遅らせたのだった。1391年5月、新総長ヴァレンローデは、ハンガリー宮中伯（副王）を務めるオポーレ公ヴワディスワフ・オポルチクから6632グルデンを借り、その代わりにトルン近郊のズウォトリャ（スラトリア）城を抵当としてオポルチクに差し出した。ヨガイラはこれに怒り、ドブジン地方に侵攻したが、撃退された。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text: ヴァレンローデはフランス、イングランド、スコットランドから新たな志願兵を呼び寄せた。騎士団の招集に呼応した者の中には、スコットランド王ロバート2世の娘婿のニスデール領主ウィリアム・ダグラスもいた。1391年の秋、ドイツ騎士団は再びヴィリニュスへの遠征軍を組織した。遠征軍はカウナスで豪勢な祝宴を開いたが、その宴会はアダム・ミツキェヴィチが1828年に発表した叙事詩「コンラート・ヴァレンロート」の中で描かれたことで有名である。遠征軍はヴィリニュス近郊のウクメルゲとマイシャガラの町を破壊したが、2度目のヴィリニュス包囲を行うには輜重が不足していた。1391年11月、ヴィータウタスはヨガイラとスキルガイラの最短の連絡路を絶つべく、メルキネやフロドナの周辺を攻撃した。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text: 一方、ドイツ騎士団はプロイセンの土地を買い取り続けていた。1392年5月には、ヴァレンローデはハンガリー王ジギスムントからノイマルクを購入するための交渉を始めた。もっとも、複数人の公爵がノイマルクの所有権を主張していたために、交渉は決裂した。ノイマルクは1402年になってようやく、モラヴィア辺境伯、ブランデンブルク辺境伯ヨープスト・フォン・メーレンが購入した。1392年7月、騎士団はヴワディスワフ・オポルチクから5万グルデンでドブジン地方を買い取ることに合意した。ドブジン地方の領有権は1377年以来、ピャスト家の公爵たちのあいだで争われていた。シレジアのオポーレ公国の支配者であるオポルチクは、政情の不安定な北方の領地にはほとんど関心が無かったのである。1392年には、オポルチクはドイツ騎士団、神聖ローマ帝国、シレジア諸公国、ハンガリーの4勢力によるポーランド分割を呼び掛けたが、計画に乗る者はなかった。騎士団の土地買い上げにより、ポーランドの北部国境はその安定を脅かされることになった。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text: ヨガイラもヴィータウタスも相手に対する決定的な優位を得ることができず、内戦の影響によりリトアニア大公国は荒廃していった。ポーランドの貴族たちは戦争の継続には不満であった。ヨガイラがリトアニア国内の問題に忙殺されており、クレヴォ合同条約で期待された利益が現実のものにならないためだった。合同でポーランド人が期待したのは北方での新たな戦争ではなく、ガリツィア、モルダヴィア、ワラキアにおいてポーランドの支配権を確立することだったのである。ヨガイラは宮廷の統卒、南東部での戦闘、病気がちな妻の世話に心を砕いていた。ヨガイラはスキルガイラに代えて別の弟ヴィーガンタスをリトアニアの摂政にしようとしたが、ヴィーガンタスははっきりしない状況下で死んだ。ヴィータウタスまたはスキルガイラによる毒殺と伝えられている。クレメンス・モスカジェフスキは更迭され、代わりにクラクフからヤン・オレシニツキが派遣されて新たなヴィリニュス都督に就任した。ヨガイラはヴィータウタスとの妥協へと動くことを決めた。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text: 1392年の春、ヨガイラはプウォツク司教ヘンリク・マゾヴィエツキを使節として送り、ヴィータウタスに妥協案を提示した。妥協案は、ヨガイラを上位の君主と認めることを条件に、ヴィータウタスをリトアニア大公位に就けるというものだった。ヴィータウタスは同年の夏までに騎士団から自分の引き渡した人質の大半を取り戻すと、ヨガイラの申し出を受諾した。この協定はヨガイラとの間で秘密裏に成立したものであり、ヴィータウタスが彼の本拠であるネマン川の中州に建つリッタースヴェルダー城で開いた祝宴に招かれたとき、騎士団は全く疑念を抱かなかった。賓客のほとんどが逮捕・投獄され、ヴィータウタスの軍勢は、警備の手薄になったリッタースヴェルダー、メーテンブルク、フロドナ近郊のノイガルテンといった木造の城を破壊していった。


title: リトアニアの内戦 (1389年-1392年)

text: 1392年8月4日に締結されたオストルフ協定により、内戦には終止符が打たれた。ヴィータウタスは念願通りリトアニア大公位に就いたうえ世襲領トラカイ公国を取り戻し、スキルガイラは補償としてキエフ公国を与えられ、1397年にキエフで死んだ。ヴィータウタスは厳密に言えばヨガイラの封臣に過ぎなかったが、大公国ではきわめて大きな君主権を有していた。ヴィータウタスの独立君主としての地位は、1401年のヴィリニュス・ラドム合同によって法的に保障された。ヴィータウタスは1430年に死ぬまでリトアニアを統治したが、その間ヨガイラとは平和的に君主権を共有しており、二人の関係はそれぞれの父親であるアルギルダスとケーストゥティスの共同統治と重なる部分もみられる。ヴィータウタスに再び裏切られたドイツ騎士団は、リトアニアとの戦争を再開した。騎士団は、ヴィータウタスが過去に2度も割譲を約束したジェマイティヤの奪取を狙った。1398年、ヴィータウタスはサリナス条約に調印し、騎士団にジェマイティヤを割譲した。このときヴィータウタスはジョチ・ウルスに対する大規模な遠征を準備しており、大公国の西部地域を安定させておく必要があったのだった。ヴィータウタスは1399年のヴォルスクラ川の戦いでモンゴル人に大敗を喫した。ヨガイラとヴィータウタスは1410年のジャルギリスの戦いで共に戦い、ドイツ騎士団に対して最終的な勝利を手にした。


title: ビカ

text: ビカ


title: 千福寺 (四日市市)

text: 千福寺（せんふくじ）は、三重県四日市市生桑町にある、信貴山真言宗の仏教寺院。山号は 生桑山（いくわさん）、院号は 信貴山別院（しぎさんべついん）。本尊は毘沙門天。


title: 千福寺 (四日市市)

text: 本尊は桧材による、寄木内ぐりの技法で造られ、像高81.1cmの毘沙門天像で、運慶に学んだ慶派仏師の作といわれ、四日市市に残る、鎌倉時代彫刻を代表する逸品といわれている。


title: 千福寺 (四日市市)

text: 天平8年（736年）聖武天皇の勅命により、行基菩薩が長松山永代寺が建立されたが（現在の三重県立四日市商業高等学校付近）、のち焼失したと伝えられる。その後　鎌倉時代後期、京都東福寺の虎関国師が伽藍復興を発願され、永代寺寺領内であった現在地に石仏の毘沙門天を奉祀し復興する。


title: 千福寺 (四日市市)

text: 明治維新の廃仏毀釈の折、伊勢国密厳寺の定峯和尚が、当山へ現在の本尊仏である、毘沙門天を奉持した。昭和33年（1958年）に本尊仏の縁により、毘沙門天の総本山である信貴山朝護孫子寺の四日市別院として再興する。


title: ミロスラフ・コスタディノフ

text: ミロスラフ・コスタディノフ（ブルガリア語:、1976年 - ）、通称ミロ（）は、ブルガリアの歌手、ソングライターである。


title: ミロスラフ・コスタディノフ

text: 1976年にブルガリア東部のドブリチに生まれた。1990年より音楽活動で複数の賞を受けた。1999年にはガリーナ・クルドヴァとのデュオ・カリズマを結成してヒット作を生み出し、全国的に知られるようになった。2006年にカリズマの初のアルバム『'』（）を発売した。その後は2人ともソロの活動が中心となり、デュオでの活動はほとんどなくなった。ソロ作「I Lose Control When...」がヒットとなり、2008年に初のソロ・アルバム『'』（"Omirotvoren"）をパイネルから発売する。


title: ミロスラフ・コスタディノフ

text: ユーロビジョン・ソング・コンテストの2010年大会のブルガリア代表の選考は、前年までのような公開のコンテストでの視聴者投票によるものではなく、ブルガリア国営放送で内部的に選ばれることが決まった。2009年10月、ミロは最も多くの審査員の支持を受けて2010年大会のブルガリア代表に選出された。2010年2月までに、ジャンルの異なる5つの楽曲を製作し、その中から1曲が視聴者投票によって代表曲に選ばれる。


title: リーガ・インドネシア

text: リーガ・インドネシア（）は、インドネシアのプロサッカーリーグ全体を指す名称である。1994年発足。


title: リーガ・インドネシア

text: 発足以来何度か変更が加えられ、2012年現在の1部リーグは「インドネシア・プレミアリーグ」と称する12チーム構成の全国リーグである。2部は「リーガ・インドネシア・プレミアディビジョン」と称し、東西各リーグ28チームで構成される。以下、「ファースト」、「セカンド」、「サード」という地域リーグの集合体で構成される。


title: リーガ・インドネシア

text: 1部優勝チームには、AFCチャンピオンズリーグ出場権が与えられる。また、コパ・インドネシア優勝チームには、AFCチャンピオンズリーグ予備戦出場権が与えられる。


title: リーガ・インドネシア

text: 外国人選手の出場登録は、各国のトップリーグに所属している選手でなければならない。ただし、Jリーグなどの一部の国のリーグの2部リーグのチームからの移籍が認められている。近年は日本人選手も多く在籍しており、待遇は、日本人選手の場合、J2の上位レベルであるとされる。これは、Jリーグ合同トライアウトの関係者の発言から明らかになっている。また、インドネシア人選手の待遇については不明。


title: リーガ・インドネシア

text: 2011年になって分裂騒動が勃発。従来の｢インドネシアスーパーリーガ｣と、新リーグ｢リーガ・プレミア・インドネシア｣に分裂することが報じられた。分裂の背景にはインドネシアサッカー界の選手、審判の八百長、暴力行為、公的資金に頼りきったクラブ運営、練習環境、長期的な視野での育成など、問題が山積みであり、新リーグの試みを支持する声も多い。しかし、協会会長はLPIは違法なのだから、選手は自由に出て行ってよいとしている。また、代表監督のリーデルもこのリーグの選手は呼ばないと明言。これにより、リーガ・プレミア・インドネシアは、FIFAならびにインドネシアサッカー協会未公認のリーグになる。


title: リーガ・インドネシア

text: これにより、FIFAならびにAFCが罰則を行う可能性が報じられ、アレマFCのACL出場権も剥奪する可能性が出てきた。2011年8月26日、インドネシアサッカー協会は新たにインドネシア国内最上位のサッカーリーグとしてインドネシア・プレミアリーグを創設した。


title: リーガ・インドネシア

text: 1914年から1930年まで、インドネシアには「オランダ領東インドサッカー連盟 (Nederlandsch Indische Voetbal Bond, 略称：NIVB) というアマチュアリーグがあり、 (DEI選手権) が開催されていた。


title: リーガ・インドネシア

text: 1979年以前、インドネシアにはというアマチュアの国内サッカーリーグのシステムがあった。これは幾つかのレベルのリーグから構成されていた。これは1931年にDEI選手権の名称を改名してできたリーグで、インドネシアサッカー協会 (PSSI) がリーグを運営する初めてのリーグだった。


title: リーガ・インドネシア

text: 1979-80シーズンに、 (プレミアリーグ) と呼ばれるセミプロリーグが創設された。1983年と1990年に2部制であったのを除いて1部制のリーグだった。従って、1979年以降、アマチュアリーグの「ペルセリカタン」と、セミプロリーグの「ガラタマ」が共存する状態が続いた。


title: リーガ・インドネシア

text: 1994年、インドネシアサッカー協会は「リーガ・インドネシア」という新しい国内リーグ編成へと変更した。ガラタマとペルセリカタンの1部リーグに所属していた全てのクラブはへと編入され、新システムでトップリーグを戦うことになった。さらに、当時ガラタマには2部に相当するリーグがなかったため、リーガ・インドネシアの2部リーグにはペルセリカタンの全てのクラブにより占められることとなった。


title: リーガ・インドネシア

text: 2008年、インドネシアサッカー協会は新たなリーグレベルとしてインドネシア・スーパーリーグ (ISL) を創設し、スーパーリーグを1部リーグとした、従って、以前の1部リーグであったプレミアディヴィジョンは2部リーグへと降格することとなった。この新リーグは完全プロ制のサッカーリーグとなった。


title: リーガ・インドネシア

text: このリーグと並行して、ISLに参加する21歳以下のチームが戦うリーグとしてが創設された。


title: リーガ・インドネシア

text: 2011年、インドネシアサッカー協会はインドネシア・スーパーリーグに代わる国内最上位のサッカーリーグとしてインドネシア・プレミアリーグ (IPL) を創設した。


title: リーガ・インドネシア

text: 2013年3月17日の臨時総会後、インドネシアサッカー協会はインドネシア・プレミアリーグとインドネシア・スーパーリーグを2014年に合併してインドネシア・スーパーリーグを創設するとした。


title: リーガ・インドネシア

text: 2014年、インドネシアサッカー協会はスーパーリーグ、プレミアディヴィジョン、ファーストディヴィジョンとリーガ・ヌサンタラと呼ばれるアマチュアリーグ/州リーグの4部制のリーグとなった。


title: リーガ・インドネシア

text: Started in 2015 league planned just divided into three level leagues competition include Super League, Premier Division and Liga Nusantara, after first division mergered with liga nusantara.


title: リーガ・インドネシア

text: In 20 January 2017, PSSI announced to replace three previous league (Super League, Premier Division and Liga Nusantara) with three new leagues, namely the Liga 1, Liga 2 and Liga 3.


title: リーガ・インドネシア

text: This is the concept of competition that was decided in the PSSI Ordinary Congress on 17 June 2013. This concept will be at the start in the 2014 season. Two amateur competitions are "second division" and "third division" will be merged become new amateur league "Liga Nusantara" and the league is divided into 33 provinces. Champions and some best clubs from each province to qualify for the national championship as well as the play-offs for promotion to the premier division. Since 2015 "first division" will be merged with Liga Nusantara.


title: インプ (競走馬)

text: インプ（、1894年 - 1909年）とは、アメリカ合衆国のサラブレッドの競走馬、および繁殖牝馬である。19世紀末のアメリカ競馬で171戦をこなし、1899年のアメリカ年度代表馬に選出された。1965年にアメリカ競馬殿堂入りを果たしている。


title: インプ (競走馬)

text: その真黒な青毛の馬体から、当時の流行歌に因んでマイ・コールブラック・レディ () という愛称が付けられていた。世紀の変わり目に活躍したインプは後年に「ゲイ・ナインティーズ（古き良き1890年代）の象徴」として引き合いに出されることがある。


title: インプ (競走馬)

text: オハイオ州チリコーシのダニエル・R・ハーネスの牧場で生産されたサラブレッドである。競走馬デビューも地元オハイオ州およびケンタッキー州で行い、チャールズ・ブロスマン調教師のもとで2歳時は短距離戦を中心に使われ、その年11戦3勝と、この時代としては普通の出走回数、およびそこそこの成績に留まった。


title: インプ (競走馬)

text: しかし翌年以降は当時としても異例なまでの出走回数をこなしていくことになる。3歳時は実に50回の出走を経験し、14勝と2着10回で4,934ドルの賞金を稼いで話題となった。4歳時には年初に4連闘をこなした後にシカゴの競馬場に送られ、そこで11戦10勝と優秀な成績を収めた。この年は出走回数こそ減ったものの21勝と勝ち数を増やし、さらに当時の大競走であったサバーバンハンデキャップにも挑戦したが、ここでは敗れている。


title: インプ (競走馬)

text: 5歳時は東海岸の競走にも多く使われるようになり、ブライトンハンデキャップではローレンスリアライゼーションステークス勝ち馬のエセルバートに9ポンド差のハンデキャップを与えながらこれを破っている。さらにサバーバンハンデキャップにも再挑戦し、16頭立てで行われた同競走を2分5秒80の勝ち時計で優勝、初の牝馬による同競走制覇を成し遂げた。地元チリコーシにおいてはこの快挙に大いに沸き、インプが凱旋帰郷した際には特別祝日を設けるなど町を挙げて出迎え、「マイ・コールブラック・レディ」の演奏とともにパレードを行っている。


title: インプ (競走馬)

text: 6歳時の有名な一戦にアドヴァンスステークスがあり、インプはここで後続に30馬身差をつける大圧勝劇を繰り広げ、さらにダート14ハロン（約2816メートル）のアメリカレコードを樹立している。最後のシーズンとなった1901年の7歳時に調教師がピーター・ウィマーに替わったが、それでも13戦して3勝を挙げている。


title: インプ (競走馬)

text: インプは7歳のシーズンをもって引退した。現役中171戦をこなし、うち62戦で勝ち、2着35回、3着29回という高い複勝入着率を最後まで維持し続けた。またレコードタイムも各地で記録しており、アメリカレコードでは上述の14ハロンのほか、8.5ハロン（約1709メートル）、10ハロン（約2012メートル）、12ハロン（約2414メートル）の記録を塗り替えていた。


title: インプ (競走馬)

text: 1902年にハーネスが亡くなると、インプは当時の大馬主ジョン・E・マッデンに売却され、マッデンのハンブルクプレイスファームで繁殖牝馬となった。そこでインプは6頭の仔を産み、うちの1頭ファウスト（ 1904年生、牡馬）がステークス競走勝ちを収めている。


title: インプ (競走馬)

text: インプは1909年に没し、ハンブルクプレイスファームの墓地に埋葬された。墓石には「The black whirlwind（黒い旋風）」と刻まれていた。後の1996年に同牧場敷地の所有者であったパトリック・マッデン（ジョン・マッデンの曾孫にあたる）は同地を売却して商業区画に変え、2004年には競走馬らの墓地も開発の対象とされた。現在同地はウォルマートの店舗が建てられ、墓地は別所に移設されている。


title: インプ (競走馬)

text: ※当時はグレード制未導入


title: インプ (競走馬)

text:
以下、優勝時期不詳の勝鞍。
父ワグナーはイギリスで競走生活を送った馬で、デビュー戦のウィルトンパークステークスで勝利を挙げたのちに引退した、1戦1勝の戦績の馬であった。母フォンドリングも1戦のみで引退した馬で、こちらはデビュー戦で故障したため未勝利のままで引退した馬であった。


title: イングラハム (DD-111)

text: イングラハム (USS Ingraham, DD-111) は、アメリカ海軍の駆逐艦。ウィックス級駆逐艦の1隻。艦名はダンカン・イングラハムに因む。


title: イングラハム (DD-111)

text: イングラハムは1918年1月12日にカリフォルニア州サンフランシスコのユニオン鉄工所で起工する。1918年7月4日にアルフレッド・S・ガンによって進水し、1919年5月15日に艦長D・L・レ・ブレトン中佐の指揮下就役する。


title: イングラハム (DD-111)

text: イングラハムは5月20日に整調巡航に出航、パナマ運河を通過し6月9日にロードアイランド州ニューポートに到着した。ニューヨークで修理を受けた後、任務のためヨーロッパに向けて出航した。9月22日にベルギーのオーステンデを訪れ、ベルギー国王夫妻を乗艦させフランスのカレーに運んだ。イングラハムはニューヨーク、パナマ運河地帯を経由して1920年1月8日にサンディエゴに帰還し、機雷敷設艦への改装が始められた。


title: イングラハム (DD-111)

text: DM-9 （機雷敷設艦）に艦種変更されたイングラハムは、1921年1月にカリフォルニア州沿岸で機雷敷設訓練を開始し、6月7日にメア・アイランドを出航した。6月18日に真珠湾に到着、任務に従事し、1922年6月19日に真珠湾で退役する。1936年12月1日に除籍され、スクラップとして売却された。


title: カールクリストフ・ロルヒャー

text: カールクリストフ・ロルヒャー(Carl Christoph Lörcher、1884年-1966年）は、ドイツの建築家。都市計画家。1930年以降は、アルベルト・シュペーアと同様ナチスの党員として活動する。


title: カールクリストフ・ロルヒャー

text: それまでは旧ユーゴ諸国で都市計画コンサルタント活動を展開していた。またトルコでアンカラへの遷都が行われた時期に、イスタンブールにある建設会社に勤務しアンカラの首都計画やブルサの都市計画などの仕事をしていることが知られている。


title: カールクリストフ・ロルヒャー

text: 1931年ナチスに入党。1933年ベルリン美術学校教授に就任。


title: ジャパンカップサイクルロードレース2002

text: ジャパンカップサイクルロードレース2002は、ジャパンカップサイクルロードレースの11回目のレース。セルジョ・バルベーロが2回目の優勝。


title: 千福寺

text: 千福寺（せんふくじ、せんぷくじ）は日本に各地ある仏教寺院。


title: 千福寺

text: など。


title: ジャパンカップサイクルロードレース2001

text: ジャパンカップサイクルロードレース2001は、ジャパンカップサイクルロードレースの10回目のレース。ジルベルト・シモーニが優勝。


title: コールドウェル (DD-69)

text: コールドウェル (USS Caldwell, DD-69) は、アメリカ海軍の駆逐艦。コールドウェル級駆逐艦のネームシップ。艦名は大尉に因む。


title: コールドウェル (DD-69)

text: コールドウェルは1916年12月9日にメア・アイランド海軍造船所で起工した。1917年7月10日にC・コールドウェルによって命名、進水し、1917年12月1日に艦長B・マッカンドレス少佐の指揮下就役した。


title: コールドウェル (DD-69)

text: 大西洋艦隊への配属を命じられたコールドウェルは1918年1月8日にバージニア州ノーフォークに到着し、3月5日にアイルランドのクイーンズタウンに到着した。コールドウェルは哨戒および船団護衛任務に従事したが、その任務はドイツ潜水艦に対抗するための緊急の海中聴音装置の研究実験支援で中断された。第一次世界大戦が終了すると、コールドウェルは地上部隊をフランスのブレストに運び、そこでヴェルサイユ会議に向かうウッドロウ・ウィルソン大統領を乗せた輸送船ジョージ・ワシントン ("SS George Washington") の護衛に加わった。


title: コールドウェル (DD-69)

text: コールドウェルは帰国すると大西洋艦隊駆逐艦隊ノーフォーク分艦隊に加わり、第3駆逐戦隊と共に1919年まで東海岸沿いに活動した。1920年8月に予備役に置かれ、限定就役状態でサウスカロライナ州チャールストン、ロードアイランド州ニューポートで活動した。


title: コールドウェル (DD-69)

text: コールドウェルはフィラデルフィア海軍造船所で1922年6月27日に退役し、1936年6月30日にスクラップとして売却された。


title: プチ・サン・ベルナール峠

text: プチ・サン・ベルナール峠（プチ・サン・ベルナールとうげ、; ）は、フランスとイタリアとの国境にあるアルプス山脈の峠である。標高は2,188m。


title: プチ・サン・ベルナール峠

text: 日本語文献では「小サン・ベルナール峠」と記されたり、イタリア語名称から「ピッコロ・サン・ベルナルド峠」と記されたりすることもある。


title: プチ・サン・ベルナール峠

text: モンブランの南側で仏伊国境のアルプスを越える、歴史のある峠道である。モンブランの東側でスイス方面に越えるグラン・サン・ベルナール峠（大サン・ベルナール峠）とは対の名称になっている。イタリアのヴァッレ・ダオスタ州とフランスのサヴォワ県を結んでおり、行政上はラ・トゥイール（伊）と（仏）の境界に位置する。


title: プチ・サン・ベルナール峠

text: 峠越えの道路は、北東側（イタリア側）から以下の集落を通過する。


title: プチ・サン・ベルナール峠

text: イタリア側は国道26号線 (SS26) に、フランス側は地方道1090号線 (D 1090) （国道90号線の関連道路）に指定されている。


title: プチ・サン・ベルナール峠

text: 峠の北東側に位置するプレ＝サン＝ディディエを始点とした場合、水平距離にして23.5kmの地点であり、標高差は1,184m、平均5.0%の勾配がある。また南西側に位置するブール＝サン＝モーリスを始点とした場合、水平距離にして26.5kmの地点であり、標高差は1,348m、平均5.1%、登り始めに最大8.1%の勾配がある。


title: プチ・サン・ベルナール峠

text: この峠には直径72mのストーンサークルが存在する。このストーンサークルがいつ作られたのかははっきりしないが、コインが発見されていることから鉄器時代にさかのぼり、タレンテーズ文化（紀元前725年頃 – 紀元前450年頃）の儀式の跡と考えられている。ストーンサークルの中を道路が通っているために損傷を蒙っているが、19世紀に修復が行われている。


title: プチ・サン・ベルナール峠

text: ローマ人たちは峠の近くに、旅人のための宿駅と、ユピテルに捧げる神殿を築いた。第二次ポエニ戦争においてカルタゴの将軍ハンニバルがおこなった有名な「アルプス越え」の場所については諸説あるが、この峠も候補の一つである。


title: プチ・サン・ベルナール峠

text: 2009年のツール・ド・フランス第16ステージのコースとして46年ぶりに組み入れられた。


title: 駒村商会

text: 株式会社駒村商会（こまむらしょうかい）は日本のカメラメーカー・映像関連商社である。"ただしトプコンホースマンシリーズに関しては「トプコンのカメラ製品一覧」を参照"


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text: 駒村商会のカメラ製品一覧は駒村商会が自社ブランドで販売したカメラ製品の一覧である。"トプコンホースマンシリーズに関しては「トプコンのカメラ製品一覧」を参照"


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text:
目測式システムカメラ。ロールフィルムホルダーはグラフロック互換方式を採用しており、バッグ交換により6x4.5。6x6。6x7。6x9など多彩なフォーマットで撮影が可能。
また、フィルムホルダーの代わりにオプションのピントグラスを用いることでピント及び構図の確認が可能。
付属のレンズは


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text:
交換レンズは
シュナイダー・クロイツナッハ製6x12cm判超広角カメラ。


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text: 交換レンズは


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text: ローデンシュトック製


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text:
シュナイダー・クロイツナッハ製
がある。


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text: 6x17cm判超広角カメラ。


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text:
シュナイダー・クロイツナッハ製
スーパーアンギュロンXL72mmF5.6 - 4群8枚。最短撮影距離0.8m。アタッチメントはφ95mmねじ込み。


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text:
富士フイルム製
がある。


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text: モノレールカメラ。レンズボードは140×140mm。名称はそれまで一般的だったU型でなくL型の枠を使用したことに由来する。


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text: モノレールカメラ。レンズボードは140×140mm。ヨーフリーベースティルト、メインフレームドライブ機構を備える。LX-Cはフォーカスコンピューターで被写界深度を表示する機能を搭載している。LXはフォーカスコンピューターを省略したもの。カメラバックと蛇腹を交換することで5×7in判へ、さらに後部L型アームの交換により8×10in判へとフォーマット変更が可能。フロントライズ30mm、フォール30mm、シフト左右各30mm、センターティルト360°、ヨーフリーベースティルト前後各40°、スイング360°。フランジバック標準蛇腹で80-600mm、袋蛇腹で60-280mm、長尺蛇腹で88-810mm。


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text: モノレールカメラ。レンズボードは140×140mm。ホースマンLにヨーフリーベースティルト機構などを追加したもの。フロントライズ30mm、フォール30mm、シフト左右各30mm、センターティルト360°、ヨーフリーベースティルト前後各40°、スイング360°。リアライズ30mm、フォール30mm、シフト左右各30mm、センターティルト360°、ヨーフリーベースティルト前後各40°、スイング360°。フランジバック標準蛇腹で80-600mm、袋蛇腹で60-280mm、長尺蛇腹で88-810mm。VHシリーズをそのまま大きくしたようなテクニカルカメラ。レンズボードは80×80mm。バックは縦横差替式の国際規格。


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text: ハンディタイプの広角カメラ。ピントは目測によりヘリコイド。超広角カメラ。


title: 駒村商会のカメラ製品一覧

text: フロントライズ30mm、フォール30mm、シフト左右各30mm、センターティルト360°、ヨーフリーベースティルト前後各40°、スイング360°。リアライズ30mm、フォール30mm、シフト左右各30mm、センターティルト360°、ヨーフリーベースティルト前後各40°、スイング360°。


title: アンドロメダ座14番星

text: アンドロメダ座14番星 (14 Andromedae, 14 And) は、アンドロメダ座の恒星で5等星。太陽系外惑星が発見されている。


title: アンドロメダ座14番星

text: 橙色巨星で、変光星である可能性を示唆されているが、詳細はわかっていない。巨星化する以前は、白色から黄白色（スペクトル型A~F）の主系列星だったと考えられている。2008年には系外惑星が発見され、進化の進んだ中間質量の恒星に惑星が発見された希少な例になった。


title: アンドロメダ座14番星

text: 2008年に惑星の発見が報告され、アンドロメダ座14番星bと名づけられた。惑星の質量の下限値は4.8木星質量で、軌道長半径が0.83天文単位の円軌道を186日で公転している。巨星の周囲に惑星が見つかった他の例としては、くじら座81番星、やまねこ座6番星、HD 167042 などが存在する。


title: アンドロメダ座14番星

text: 固有名のVeritate は、ラテン語で「真実があるところ」という意味の言葉に由来する。2015年に国際天文学連合によって太陽系外惑星系の名前の公募と投票が行われた際にこの星系も対象となった。2015年12月15日、国際天文学連合より、カナダのオンタリオ州サンダーベイにある天文愛好家団体「サンダーベイセンター」が提案した "Veritate" が選定されたことが発表された。惑星には同じくラテン語で「希望があるところ」を意味する "Spe" という名前が選定されている。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン（ロシア語:'）、またはムィハーイロ・パーウロヴィチ・サーブリン（ウクライナ語:、1869年7月17日 - 1920年10月17日）は、ロシア帝国出身の海軍軍人である。黒海艦隊の指揮官を務めた。最終階級は海軍中将で、ロシア革命後の一時期には、ロシアやウクライナの黒海艦隊司令官を務めた。ウクライナ・コサックのシャブリーイウ家の出身である。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: ミハイル・サーブリンは、1869年にクリミア半島の海軍都市セヴァストーポリで貴族の家庭に生まれた。父は、最終的に海軍中将となったパーヴェル・サーブリン（1839年 - 1914年）、母も将軍の娘、弟はのちに海軍少将となったであった。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 1890年には、海軍中等学校水雷科を卒業した。1897年には、水雷士官科を修了した。太平洋連合艦隊に配属され、1900年から1901年にかけては清に対する軍事行動に参加した。一等巡洋艦「ドミトリー・ドンスコイ」に乗艦し、義和団の乱に際して中国の要塞付近に敷設された機雷の掃海作業に従事した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 1902年にはサーブリンはバルト海へ戻り、1904年にはジノヴィー・ロジェストヴェンスキー提督の第2太平洋連合艦隊に配属された。艦隊装甲艦「オスリャービャ」に士官として乗艦した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 日本海海戦に参加したものの、オスリャービャは真っ先に連合艦隊の標的となった。攻撃を受けた艦が沈み始めたとき、サーブリンは艦の生存のための戦いの指揮を執った。しかし、艦内への海水の流入をとめることができず、沈没は避けられないと確信されたため、サーブリンは艦橋に上がって艦の沈没が不可避であることを報告した。負傷した艦長の海軍大佐は総員退艦を命じたが、自らは退去を拒絶した。14時40分、オスリャービャは左舷方向へ転覆し、数分後に沈没した。艦では23 名の士官、9 名の准士官、それに472 名の水兵が戦死した。救難に駆けつけた水雷艇「ブラーヴイ」、「ブーイヌイ」、「ブィーストルィイ」、曳船「スヴィーリ」によって376 名が海面から救出されたが、そのうち27 名は続く戦闘の中で戦死した。サーブリンはブラーヴイによって海面から救助され、負傷したものの、この戦いを生き延びた。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 1905年から1906年にかけては、上級士官として練習船「ハバーロフスク」に乗り組んだ。対日戦争が終結すると、日本海から引き揚げて黒海に転勤した。1906年から1907年のあいだは、初めて艦長として水雷艇「ザヴィードヌィイ」に乗艦した。1907年から1909年のあいだは、航洋砲艦「ドネーツ」の艦長を務めた。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 1909年から1911年のあいだは、黒海第5予備水雷艇隊の指揮官を務めた。1911年から1912年のあいだは、黒海水雷分艦隊第3水雷艇隊を指揮した。1912年9月6日には海軍大佐に昇任し、戦列艦「ロスチスラフ」の艦長に就任し、1914年までその任を務めた。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 第一次世界大戦には水雷戦隊の司令官として参加し、数々の作戦に参加した。サールィチ岬の海戦では、第1分隊旗艦の艦隊水雷艇「グネーヴヌイ」に坐乗し、水雷戦隊を率いて敵の巡洋戦艦「ヤウズ・スルタン・セリム」に対する攻撃を指揮した。ロシア艦隊の旗艦、戦列艦「エフスターフィイ」が砲門を開くと、サーブリンは独断で水雷戦隊に突撃を命じた。しかし、彼の配下の艦隊水雷艇は鈍足で新型の巡洋戦艦に追いつくことができなかった。彼は追撃することのできた3 隻の艦隊水雷艇で巡洋戦艦を追いかけたが、それでも敵を射程内に捉えることができず、一方敵の砲火はサーブリンの戦隊を覆っていた。彼は、「1 隻が脱落すれば残る2 隻を率いて突撃する」、「皆が死ぬか、皆が生きるかだ」という信号を発したが、自殺的攻撃をアンドレイ・エベルガールト艦隊司令官は危険と判断し、中止命令を出した。これにより、サーブリンの水雷戦隊は敵艦に突入することなく帰還した。しかし、攻撃へ勇敢に参加した功績から、サーブリンは1914年12月にゲオルギー武器勲章を受章した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 1915年4月には海軍少将に昇任し、この年から1917年にかけて黒海機雷防衛長官を務めた。1916年には、海軍中将に昇任した。1916年7月21日付けで、第2戦列艦戦隊長に就任した。しかし、その率直で自分を曲げない性格が災いし、エベルガールト海軍中将に代わって黒海艦隊司令官に就任したアレクサンドル・コルチャーク海軍中将と作戦失敗の分析を巡って意見が対立してサーブリンは戦列艦戦隊長を辞任した。1916年10月31日付けの海軍大臣指令でバルト艦隊に転勤した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 二月革命後は臨時政府の艦隊に勤務した。1917年7月21日には黒海艦隊に復帰し、すぐに艦隊司令官の参謀長に任官した。ニョーミツはサーブリンを海軍中将へ推挙したが、これが実現するのは十月革命後のこととなった。しかも、その数日後にはボリシェヴィキは最高司令官本部を解体したため、サーブリン海軍中将の肩書きもたんに「海軍軍人」、あるいは「元海軍中将」となった。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 1917年12月12日には、赤軍の黒海艦隊参謀長に就任した。しかし、その後は反士官キャンペーンが吹き荒れたこともあり、サーブリンは目立った働きをすることができなかった。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: ウクライナ人民共和国と同盟した中央同盟国軍がブレスト＝リトフスク条約の条項に基づいてウクライナへ進攻を開始すると、サーブリンは黒海艦隊の代表として彼らとの交渉の矢面に立たされることとなった。1918年3月22日には、黒海艦隊のウクライナ人組織およびツェントロフロートとの協議により、労農黒海艦隊中央委員会（ツェントロフロート）は「サーブリン同志」を艦隊司令官に任命した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 1918年4月18日には、ペトロー・ボルボチャーン大佐に指揮されたウクライナ人民共和国軍がタヴリダ・ソビエト社会主義共和国への攻撃[]を開始した。4月22日にはタヴリダ・ソビエト社会主義共和国の首都シンフェロポリがドイツ帝国軍に奪還され、残すはセヴァストーポリばかりとなった。迫り来るドイツ軍による攻撃を避けるため、黒海艦隊司令官サーブリンは「すべての船舶、クリミア半島にある港湾施設は、ウクライナ人民共和国の管轄下にあり。よって、必要箇所についてはすべて、ウクライナ国旗を掲揚すべし」とする宣言を発した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 一方、ウクライナから退却するボリシェヴィキは、艦船をノヴォロシースクへ回航すべしという要求を出した。当時、ノヴォロシースクにはボリシェヴィキが建てたクバーニ・ソヴィエト共和国が存在していた。ボリシェヴィキの要求と同時に、黒海艦隊のウクライナ人組織は司令部に対し、艦船がクリミアを去ることがないよう要望した。サーブリンは、艦隊をセヴァストーポリにとどめ、やがて来るウクライナ人民共和国政府の代表を迎えることにした。その後、黒海艦隊の赤軍部隊は各戦線で壊滅した。4月25日には、ボリシェヴィキは「革命の旗を降ろしてはならない」とする声明を発表した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 一方、ウクライナ軍と同盟してクリミアへ侵攻するドイツ帝国軍は、サーブリンを交渉相手として指名した。4月29日には、全艦隊会議が戦列艦「ヴォーリャ」艦上で開かれた。そこで各艦の代表者たちの大半は、全艦船と港湾がウクライナ国旗を掲揚すること、艦隊管理者にサーブリンを選出することを採択した。サーブリンは、艦隊が自分の命令にきちんと従うことを条件にこの申し出を承諾した。しかし、水雷戦隊は抗議の印として会議に出席せず、サーブリンに対してはノヴォロシースクへの出港の許可を要求した。サーブリンは水雷戦隊の出港を邪魔はしないが、深夜12時までに港は閉鎖されるであろうから、それまでに出港するよう助言した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 4月29日15時00分、サーブリン艦隊司令官は「ウクライナ黒海艦隊指揮に着任する」という信号を司令部艦「ゲオルギー・ポベドノーセツ」から発信した。16時00分には、サーブリン司令官は「艦隊にウクライナ国旗を掲揚せよ」とする命令を「ゲオルギー・ポベドノーセツ」のラジオステーションから発信した。そして、キエフのウクライナ中央ラーダへ「本日、セヴァストーポリ要塞およびセヴァストーポリにあった艦隊は、ウクライナ国旗を掲揚した。艦隊指揮にサーブリン提督は着手した」という電報を打った。これを受けて、黒海艦隊艦船の大半がウクライナ人民共和国の旗を掲げた。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 23時30分頃、水雷戦隊はセヴァストーポリを出港した。それに対し、戦列艦「ヴォーリャ」と「スヴォボードナヤ・ロシア」が威嚇射撃を行い、水雷戦隊は魚雷攻撃と戦闘準備の脅しでこれに応じた。結局、「プロンジーテリヌイ」、「ケルチ」、「カリアークリヤ」以下14 隻の艦隊水雷艇、4 隻の輸送船、数隻の小型高速艇がノヴォロシースクへ向けて出港した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: その後、サーブリンはドイツ軍との交渉のためにドイツ軍司令部ならびに中央ラーダ軍司令部へ電報を打った。深夜12時近く、フェオドシヤからは代表団が出発した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: しかし、ここで艦隊がウクライナ側へ渡ることに関して同盟国のあいだで問題が生じた。ドイツ司令部は、ウクライナ中央ラーダはクリミアを放棄するという、ドイツおよびオーストリア＝ハンガリーとのあいだに交わされた和平署名の付帯条件に立脚し、クリミアからウクライナ人民共和国軍を撤収させる決定をした。その結果、ボルボチャーン大佐麾下のクリミア集団は半島から撤退を余儀なくされた。ドイツ軍は、単独でセヴァストーポリ攻略を開始した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 同じ日、ウクライナ人民共和国の首都キエフではヘーチマンの政変が起こって中央ラーダ政府が崩壊し、ウクライナ人民共和国に変わってウクライナ国が成立した。ドイツはウクライナ国と同盟したため、ウクライナ人民共和国への所属を宣言した黒海艦隊はすぐに「敵」となることになってしまった。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 翌30日になると、すでにドイツ軍の一部部隊がセヴァストーポリへ姿を見せ始めていた。一方、遅ればせながらセヴァストーポリへ到着した代表団は、ドイツ軍司令官将軍がセヴァストーポリ占領と黒海艦隊の自治権引渡しを断念することはあり得ず、艦隊の武装解除と人員解散を要求している、と報告した。艦隊は、ドイツの西部戦線終戦まで行動せずドイツ軍の監視下に置かれ、終戦後に完全な形でウクライナへ引き渡されるという。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 一方、ドイツ軍が最後通牒を突きつけたという噂が瞬く間に艦隊中に広がった。艦船はウクライナ国旗や赤旗を下ろして「中立の」聖アンドレイ旗を掲げるべしという指示が飛び、22時までには出港の準備が整えられた。23時にはドイツ軍の砲撃が開始され、艦隊は沖合い停泊地に向けて出港しだした。しかし、湾に入った巡洋戦艦「ヤウズ・スルタン・セリム」ならびに防護巡洋艦「ハミディイェ」からなるドイツ・オスマン帝国艦隊からの砲撃によって多くの艦船は出港できず、ただ艦隊水雷艇「デールスキイ」と戦列艦「ヴォーリャ」ならびに「スヴォボードナヤ・ロシア」だけが出港に成功した。残る艦船は港へ引き返し、指揮官の命令によって破壊された。出港した艦は、アンドレイ旗の下、翌5月1日に目的地であるノヴォロシースクへ到着した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: ノヴォロシースクへ渡ったサーブリンは、クバーニ地方にて艦隊司令官の任に就いていた。しかし、その後、クバーニではクバーニ・コサックとドイツ軍が合同した全面的な反ボリシェヴィキ蜂起が発生した。それに関連し、サーブリンは6月9日から6月13日にかけて艦隊を沈めるべしというレーニンの指示書を受け取ったが、彼は艦隊を救うためモスクワへ出向いた。ソヴィエト政府は、サーブリンを逮捕監禁した。しかし、水兵らの助けによってサーブリンはロシアを脱出し、イギリスへ逃れた。そして、そこからクリミアへ戻ったが、それには大きな困難が伴った。というのも、ロシアの臨時最高統治者となったコルチャークが、サーブリンのロシアへの帰国と、とりわけ黒海艦隊への復帰をさせないよう手配したからであった。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: ドイツ占領下のクリミアへ戻ったサーブリンは、ウクライナ国海軍の司令部の置かれていたセヴァストーポリにてウクライナ国ヘーチマン、パウロー・スコロパードシクィイの下で軍務に就いた。1918年8月にはセヴァストーポリ基地の長官と黒海水域港湾の長官に就任した。同時に、アントーン・デニーキン将軍の司令部海軍局に勤務した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 1918年末には、南ウクライナは連合国の進駐軍によって掌握され、黒海艦隊艦艇もまた、連合国軍によって拿捕された。1919年初頭には、黒海船舶・港湾総指揮官に就任した。1919年3月25日で、無能を理由に更迭された海軍大将にかわって南ロシア海軍司令官に就任した。しかし、カーニンがフランス海軍の下請けでしかなかったために南ロシア軍は独自の行動を取ることができない状態になっており、4月2日にはフランス側の都合の赤軍との取引によって南ロシア軍はセヴァストーポリからノヴォロシースクへ撤退させられることとなった。サーブリンがセヴァストーポリから連れ出せたのは、巡洋艦「カグール」や潜水艦「」など一部の艦船だけであった。彼はこの巡洋艦でノヴォロシースクへ向かいながら沿岸を巡視し、ロシア船舶が助けを必要としていないか監視しつつ数日を掛けて目的地へ移動した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 4月には、フランス海軍がセヴァストーポリから撤退するのに関連し、その管理下にあったセヴァストーポリの黒海艦隊艦船のほとんどはセヴァストーポリに接近した第2ウクライナ赤軍代表との取引により爆破処分された。一方、フランス提督の管理下にあったセヴァストーポリ軍港の管理権は南ロシア軍に返還され、4月19日にサーブリンはセヴァストーポリ軍港長官と黒海港湾長官に就任した。そして、この任を1920年2月1日まで務めた。1919年5月の時点で、義勇軍行動艦隊の保有する活動できる軍艦は巡洋艦「カグール」、艦隊水雷艇「ジヴォーイ」、河川砲艦「K-15」、潜水艦「チュレーニ」、通報船「ブーク」、第7号通報船、「グラーフ・イグナーチエフ」、2 隻の武装曳船「ポレーズヌイ」と「ニコライ・パーシチ」しかなかった。加えて、蒸気船「ツェサレーヴィチ・ゲオルギー」に3 門の砲を搭載し、補助巡洋艦「ゲオルギー」とした。サーブリンは、艦隊勢力の増強を目指して各地に放棄してある艦船を調査し、非武装船に武装を施すなどして次第に白色艦隊の力は増加していった。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 1919年6月には、サーブリンはノヴォロシースクのデニーキン将軍の司令部の下に置かれた海軍局にあった。連合国はイスタンブールに黒海艦隊の主要艦船を持ち去っていたが、戦列艦「ヴォーリャ」や新しい艦隊水雷艇をはじめとするそれら艦船をデニーキン将軍の司令部に引き渡すことに合意した。6月17日には、南ロシアでの水兵叛乱の勃発によってフランスは戦闘への干渉をやめた。しかし、それでも白軍は赤軍を圧倒し、6月24日には赤軍司令部はセヴァストーポリを撤退し、黒海艦隊艦船は義勇軍に接収された。7月6日には南ロシア海軍黒海・アゾフ海港湾・船舶総指揮官サーブリン提督が彼の司令部とともに巡洋艦「カグール」に乗ってセヴァストーポリへ帰還した。1年ぶりに司令部艦「ゲオルギー・ポベドノーセツ」に戻ったサーブリンはそこに艦隊司令官旗を掲げ、セヴァストーポリはこの日から再び艦隊主要基地となった。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 自分の艦隊を手に入れたサーブリンは、陸上部隊への支援作戦を中心とした軍事作戦を積極的に立案、遂行した。1919年夏にクリミア半島を奪還した際のアク＝マナーイ陣地の防衛戦や偵察、上陸作戦への支援、戦列艦「ゲネラール・アレクセーエフ」を主力とする白色艦隊と赤軍の砲台との砲撃戦、ドニエプル＝ブーフ潟の突破作戦、ヘールソンとムィコラーイウの占領に際する歩兵部隊との協同作戦、オデッサへの上陸作戦といった、白軍が実施した多くの軍事作戦において、サーブリンはその比類なき能力を発揮した。白色黒海艦隊は設備や資金、燃料の不足から壊滅的な状況にあり、規模もかつてのそれとは比較にならないほど縮小されていて、あたかも日本海海戦かクリミア戦争後のロシア艦隊のような状況に陥っていたにも拘らず、サーブリン指揮下の艦隊は見事に陸上部隊を支援し、敵部隊を撃退したのである。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: ところが、1919年8月20日にはサーブリンは艦隊司令官を解任され、海軍中将と交替した。これは、シベリアからパリ経由で送られた命令によるもので、最高統治者コルチャークがサーブリンの解任を求めたためであった。サーブリンも、また総司令官デニーキンもこれは陰謀であると感じていたが、結局サーブリンは更迭された。サーブリンは、かわりに港湾総指揮官に任官した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 1920年2月8日にはネニューコフ艦隊司令官が方針の違いと越権を理由にデニーキン総司令官によって更迭され、サーブリンが三度目の艦隊司令官の座に就いた。しかし、サーブリンが病のため、実質的にはネニューコフが任務を続けた。この時期、クリミアは将軍の活躍により何とか持ち堪えている状況であったが、サーブリン司令官は彼の部隊に協力して作戦を遂行していたものの、結局その率直な性格が災いして諍いが生じ、司令官職を解任された。2月17日付けで、艦隊司令官は海軍中将に交替した。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: しかし、3月22日に総司令官がピョートル・ヴラーンゲリ将軍に交替すると、ゲラーシモフ艦隊司令官は「人間は素晴らしいが、柔和で決断力に欠ける」ことを理由に更迭されることになった。4月19日には、サーブリンは艦隊司令官と南ロシア政府の事実上の海軍大臣であるロシア軍海軍局長に任命された。4月28日からはネニューコフが彼の代わりを務めた。その後、艦隊司令官の任はふたりのあいだでしばしば交替された。それでも、サーブリンはヴラーンゲリ総司令官の期待に応え、一連の新しい軍事作戦を支援し、その持ち前の毅然たる有能な提督ぶりを発揮した。彼の評価は高く、その病が刻一刻と彼の体を蝕んでいったにも拘らず、最後まで作戦遂行にかける意欲は衰えなかった。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 1920年9月には肝癌が悪化し、10月12日に艦隊司令官は臨時に海軍中将に交代した。結局、サーブリンの病は癒されることはなく、1920年10月17日にケルチにて没した。セヴァストーポリに葬られた。


title: ミハイル・パーヴロヴィチ・サーブリン

text: 黒海艦隊司令官は同日付けで正式にケドーロフ海軍中将に交代した。彼はロシア艦隊を率いて永久に祖国をあとにしたが、それはサーブリンが生前、船団の亡命のために必要な石炭や燃料を確保しておいてくれたためにできたことであった。


title: イヴァーン・ヴァシーリエヴィチ

text: 『イヴァーン・ヴァシーリエヴィチ …三幕の喜劇…』（原題）は、M・A・ブルガーコフによる戯曲である。1934年から1936年にかけて書かれた3幕のパロディー喜劇で、以前に書かれた戯曲『至福 "』が土台となっている。作家の生前は上演が許されず、出版もされなかった。死後の1965年に初発表。


title: イヴァーン・ヴァシーリエヴィチ

text: 日本での出版は、白水社よりなされている。『現代世界演劇15 風俗劇』に川上洸訳の本編が収められている。同書は1971年12月10日印刷、同年12月20日発行。以下、翻訳・表記はこれに準ずる。発明家のニコラーイ・チモフェーエフは、モスクワのアパートでタイムマシーンを開発している。突然、彼の妻ジーナが彼を棄てる。チモフェーエフは一向に気にしない。そこへ、アパート管理人のブンシャが家賃の取立てに現れる。するとチモフェーエフは装置の鍵を回し、壁が消え去る。隣人シパークの部屋には盗人ジョールジュ・ミロスラーフスキイが潜んでいる。チモフェーエフが正面玄関を開けると、そこは16世紀のモスクワになっている。驚きのあまりヨアーン雷帝は現代に飛ばされ、ブンシャとミロスラーフスキイは過去に取り残される。


title: イヴァーン・ヴァシーリエヴィチ

text: タイムマシーンは壊れる。ブンシャを親兵たちはツァーリと取り違える。現代では映画監督のヤーキンがジーナを見限り、そのためツァーリに殺されそうになる。ミロスラーフスキイはスウェーデン大使にケミを割譲する。ブンシャは酔っ払う。結局、盗人と管理人は親兵たちから救出され、現代に帰る。そこではツァーリがシパークを怒らせていたため、現代に戻った二人が警官に逮捕される。


title: イヴァーン・ヴァシーリエヴィチ

text: 第2版では、これは過度の仕事で疲れた発明家の夢であったと明かされることに変更された。


title: イヴァーン・ヴァシーリエヴィチ

text: 1934年、ミハイール・ブルガーコフは音楽ホールと喜劇執筆の契約を結んだ。最初の素案は『至福 "』と題されていた。この作品ではタイムマシーンは未来へ飛び、ヨアーン雷帝はただエピソードの中にしか登場しないものであった。


title: イヴァーン・ヴァシーリエヴィチ

text: 1973年、この戯曲をもとにしたコメディ映画『""』が、監督・モスフィルム製作により公開され、大ヒットした。


title: イヴァーン・ヴァシーリエヴィチ

text: 戯曲と比較した場合、チモエーエフの名前がニコライからアレクサンドル（シューリク）に変更された。シューリクはこの映画の主役を演じたがガイダーイの多数の作品で演じた主役の名前で、彼を有名にした役名である。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル（ロシア語:'、1857年10月12日 - 1918年12月8日）は、ロシア帝国の伯爵、軍司令官、騎兵大将、ウクライナ国軍の総司令官である。「ロシア一のシャーシュカ」（）の異名を取った。日露戦争の英雄、F・E・ケールレル伯爵の甥に当たる。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: ニコライ騎兵学校予備中学校を卒業後、1877年に両親に無断でモスクワ第1近衛竜騎兵陛下連隊へ二級志願兵として入隊した。同年8月30日より、露土戦争の前線へ出征した。戦闘における優れた勇敢さで二度、兵士ゲオルギー十字を受賞した。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 1878年には、トヴェーリ騎兵士官学校での士官試験に合格した。同年3月31日には、少尉補に昇進した。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 1880年、ケールレルは騎兵少尉としてクリャスチーツィ第6驃騎兵連隊に入隊した。そこで、彼は7年以上にわたって騎兵中隊の指揮官を務め、騎兵大尉まで昇進した。その後、クリミア大隊の指揮官を務めた。この部隊はタヴリーダ県のムスリムの召集兵からなっており、皇帝がリヴァージヤ宮殿を訪れる際の名誉警護を司る部隊であった。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 1888年から1889年にかけて、「最優秀」の成績で士官騎兵学校を卒業し、その後、ルブヌィー第24竜騎兵連隊、ヴォズネセーンスク第24竜騎兵連隊、ハーリコフ第11竜騎兵連隊に勤務した。「勤務での最優秀に対して」1894年には中佐の称号が与えられ、1901年には大佐となった。1904年には、大ニコライ・ニコラーエヴィチ大公皇帝陛下アレクサンドラ第5驃騎兵連隊の指揮官に任官した。1906年11月6日からは、竜騎兵親衛連隊を指揮した。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 部下である近衛兵はケールレルの持ち前の勇敢さの真価を評価してはいたが、彼は苛酷であるとみなしたため、両者のあいだの関係は形成されなかった。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 1905年、ポーランド王国における反乱鎮圧の時期、ケールレルはカーリシュ総督の任に就いた。そして、テロリストによって彼目掛けて投げつけられた爆弾の爆発によって怪我と打撲を負った。ただ自身の体力によって死を免れた。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 1907年には侍従武官に昇任し、少将として皇帝陛下の従者になった。1910年6月14日には、カフカース騎兵師団第1旅団の指揮官に就任した。1912年2月25日には、第10騎兵師団長に就任した。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 1913年5月31日には、中将に昇格した。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 第一次世界大戦へは、N・V・ルースキイ将軍麾下の第3軍第10騎兵師団長として前線に赴いた。1914年8月8日には、ヤロスラーヴィツェの騎兵戦にてオーストリア＝ハンガリー帝国の第4軍を撃破した。ガリツィアの戦いでは追撃戦を展開し、8月31日には、ヤーヴォロフの戦いにて捕虜500と火砲6 門を捕獲した。1915年3月17日にはルホティン、ポリャーンカ、シロウツィー、マルィンツィー各地区において騎馬と歩兵による攻撃を行い、ホティーンへ侵入した第42ハンガリー歩兵師団と第5ハンガリー騎兵師団驃騎兵旅団を撃破、一部部隊を殲滅し、33 名の士官と2100 名の兵士、40 台の野戦炊事場車、8 台の電信荷物を捕獲した。軍事的優秀さに対し、聖ゲオルギー四等・三等勲章が授与された。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 1915年4月3日からは、第10騎兵師団、第1ドン・コサック師団、第1テーレツ・コサック師団からなる第3騎馬軍団の指揮を執った。1915年4月末のロシア軍の攻勢では、4月26日から28日にかけての越ドニエストル会戦で目立った活躍をした。4月27日には、バラムチーウカとルジャヴィンツィーにおいて90のコサック騎兵中隊と騎兵中隊を率いた騎馬攻撃を仕掛け、ドニエストル川岸のグリメシュティにて鉄線で防御した三重の塹壕に立て篭もっていた敵を背後から襲ってオーストリア軍部隊を撃破、オヌト小川右岸の高地を占領してその名を高めた。この戦いで、23 名の士官、2000 名の兵士、6 門の火砲、34 個の弾薬箱を捕獲した。1916年にブコヴィーナにて実施された南西戦線の総攻撃では、ケールレル軍団はP・A・レチーツキイ将軍麾下の第9軍に所属した。6月初め、ケールレル軍団はM・N・プロームトフ将軍の軍団とともに、後退するオーストリア＝ハンガリー帝国第7軍南群の追撃任務を命ぜられた。6月10日にはクィンポルンクを占領し、60 名の士官と3500 名の兵士、11 挺の機関銃を捕獲した。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 1917年1月15日には、歩兵大将に昇格した。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: ニコライ2世の退位のあと、信念からの君主制論者であったケールレルは、軍団の名において皇帝へ次のような電信を打った。「第3騎馬軍団は、あなた、陛下が自由意志から帝位を退いたとは信じません。ツァーリ、お命じ下さい、馳せ参じてあなたをお守りせよと。」ケールレルは帝国軍で皇帝へ忠誠を誓った最後の2 人の将軍のひとりであった。彼は、自分の軍団が臨時政府への忠誠を誓うことを拒否し、1917年4月5日、このことと「君主主義のための」表現を理由に軍を免職された。ケールレルは、軍団をA・M・クルィーモフ将軍に明け渡してハーリコフへ去った。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 1918年夏、ハーリコフにてV・I・カザノーヴィチ将軍が虚しくドンの義勇軍のもとへ去っていった。ケールレルはデニーキンへの返答に、次のように述べた。「あなたの義勇兵ひとりひとりが、散り散りになった人々を集め団結させることのできるのはただ確かな地位、あるいは個人であると感じている。あなたもその人物について、そのあるいはただ生来の、合法的な君主について、敢えて言わないわけでもなかろう。公表し給え、あなたは合法的な君主のために進むと、そうすればあなたのあとにはロシアに残された動揺することのないすべての最良のもの、そして堅牢なる権力が恋しくてやつれた全臣民がついていくことだろう。」


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 一方、同じ頃ウクライナ国の首都キエフに集まった君主主義者たちは、ドイツ帝国軍の援助で設立された南軍司令官となったケールレルを見たいと欲していた。ケールレルは、これもまた拒否した。「ここでは、知識階級の一部は連合国の進路決定に縋り付いている。残る大部分は、ドイツの進路決定への信奉者だ。しかし、そのどちらも自分たちのロシアの進路決定を忘れている。」


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 11月初旬、ケールレルはウクライナ国ヘーチマン、P・P・スコロパードシクィイから軍の指揮を委ねたいという招聘を受けた。ケールレルはプスコーフ地区がドイツ＝オーストリア軍に占領されたことを考慮に入れ、キエフに留まる決意をした。そして、11月5日にはシビリアン・コントロール下にあるウクライナ国軍の総司令官に就任した。ところが、11月13日には彼は解任されて新しい総司令官となった公爵A・N・ドルゴルーコフ将軍の補佐官に任命された。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 11月末、キエフには「合法的なツァーリとロシア国家」への忠誠を誓った北軍を代表するプスコーフの君主主義者が到着した。各連隊には古い規律と以前の制服が導入された。制服には、新たに左腕に白十字の腕章が縫い付けられていた。ケールレルには、ヴィテプスク県とポルタヴァ県で軍を編成することが提案された。チーホン総主教はケールレルを祝福し、彼に渡すようネーストル主教に聖餅と神の母の権柄のイコンを託した。ケールレルは提案を受け入れ「二ヵ月後には皇帝旗を神聖なるクレムリンの上に掲げましょう」と約束した。キエフで新司令官の下で、F・N・ベーザク伯を頭とする君主制防衛会議が組織された。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text:
しかしながら、ケールレルのプスコーフ行きは失敗した。キエフにペトリューラ派の蜂起兵が接近したからである。ケールレルは町の防衛指揮を引き受けたが、反攻は不可能であると考え、部隊を解散させた。ドイツ軍部は彼に制服と武器を脱いでドイツへ逃れるよう申し出たが、ケールレルは自分の肩章や皇帝から授与されたシャーシュカに別れを告げるのを惜しんだ。彼は二人の副官とともにムィハイール修道院にまったく公然と移住した。ペトリューラ派蜂起兵が捜査のため修道院に現れたとき、修道士は説得したが彼は自ら進んで副官を通じて自分の所在を明かした。警邏隊は三人を逮捕した。
1918年12月8日深夜、ケールレルとその同行者をルクヤーニウカ刑務所に送るという指令が出された。彼らはソフィヤ大聖堂の壁沿いに連行されたが、ボフダン・フメリニツキー像の近くで最寄の辻公園から一斉射撃を受けた。射撃は警邏隊によって続けられ、負傷者に対する止めの射撃が行われ、銃剣が背中を突いた。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレルの遺体は、キエフの生神女庇護修道院へ埋葬された。1918年末、ヘーチマン政権の転覆後、P・R・ベールモント＝アヴァーロフ大佐はドイツ軍とともにキエフを脱出した。ロシアの将校らはザルツブルクの宿営に抑留された。そこで、彼らのあいだに沿バルト地方にてドイツとの同盟義勇軍を編成しようという考えが生じた。そのシンボルである「忍耐と戦闘に倦むことを知らない」白のマルタ十字は、この十字を（小姓軍団の最上級生として）身に着けていたF・A・ケールレルの追憶として、「ケールレル十字」と呼ばれた。後年、十字の色は黒に変えられた。


title: フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

text: 沿バルト地方でベールモント＝アヴァーロフ公爵の下で編成された西義勇軍では、第1義勇ケールレル伯記念軍団など、ケールレル伯の名をつけた部隊がいくつも編成された。


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: グリゴーリイ・パーヴロヴィチ・チュフニーン（ロシア語:'、1848年 - 1906年6月28日）は、ロシア帝国の海軍軍人、海軍中将である。


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: ヘルソン県・ニコラーエフで貴族の家庭に生まれた。


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: ツァールスコエ・セローにあった貴族の子弟のためのアレクサンドル幼年学校で学んだ。1858年8月には、海軍幼年学校に入学し、1865年4月には士官候補生となり、1871年1月1日には海軍中尉となった。1869年から1876年まで、フリゲート「ポジャールスキー公」とコルベット「ヴァリャーグ」に乗艦した。絵画を描き、英語を解し、園芸をこよなく愛した。


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: その後、上級士官として巡洋艦「アージヤ」で1878年から1879年まで、コルベット「アスコーリト」で1879年から1882年まで、クリッパー「ガイダマーク」で1882年4月10日から、フリゲート「ゲネラール＝アドミラール」で1882年から1886年まで任務に就いた。1886年には海軍大佐として初めて艦長として航洋砲艦「マンジュールに乗艦した。1890年までその任を務めたのち、1892年には沿岸防御装甲艦「ネ・トローニ・メニャー」の艦長に就任した。同年には一等巡洋艦「パーミャチ・アゾーヴァ」の艦長に就任し、その任を1896年まで務めた。その間には、アメリカ合衆国行きも予定されたが修理が間に合わずに中止された。しかし、活発に航海を行い、地中海にも赴き、コペンハーゲンやトゥーロン、サラミス島を訪問した。とりわけ、極東への駐留は日本への牽制として大きな意味があり、チュフニーンが指揮した頃は「パーミャチ・アゾーヴァ」はロシアの極東海上戦力で最も強力な軍艦であった。


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: 1896年にはバルト艦隊太平洋艦隊の副長官を務め、1896年から1901年4月1日にかけてはウラジオストク港指揮官を務めた。同日再び太平洋艦隊の副長官に就任し、1902年までその任を務めた。1902年から1904年のあいだは、ニコライ海軍アカデミー長官と海軍幼年学校長を務めた。


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: 1904年4月2日付けで、黒海艦隊と黒海港湾の総指揮官に任命された。


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: 1905年11月15日、当時のロシアの著名な作家A・I・クプリーンはセヴァストーポリの蜂起で叛乱を起こした巡洋艦「オチャーコフ」に対する冷酷な鎮圧の目撃者となった。そして、「セヴァストーポリでの出来事 '」というルポルタージュを書いてその詳細を告発した。1905年12月1日発行のサンクトペテルブルクの新聞『我らが生活 '』紙にルポルタージュは掲載されたが、チュフニーンはセヴァストーポリにてこれを読み、すぐさま作家に対し3 昼夜いないにセヴァストーポリ総督府より退去するよう命じた。クプリーンはこのルポルタージュにてチュフニーンを「かつて桁端に吊るされて揺れる水兵らとともに外国の港に入っていった」人物であると評したが、このような人物描写がされていたこととの関連はしばらく見つけられなかった。


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: 1906年1月27日には、社会革命党員（エスエル）であるYe・A・イズマーイロヴィチが、請願者に扮して宮殿にてチュフニーンへ回転式拳銃で数発撃った。提督は肩と腹部を負傷したが、一命は取り留めた。


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: 同年2月19日、サンクトペテルブルクから叛乱蜂起者に対する法令上の最高指令が下された。3月3日、チュフニーンは叛乱の首謀者P・P・シュミット大尉、S・チャースニク中尉、水兵のA・グラトコーフとN・アントネーンコに対し死刑を宣告した。


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: 彼の生命を狙った失敗した企みのため、チュフニーンは特別の護衛を周囲に置かざるを得なくなった。それにも拘らず、1906年6月28日には自分のダーチャ「オランダ」邸にて何者かによって殺害された。


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: 雑誌『徒刑と流刑 '』誌1925年第5（18）号に載せられた回想録「どのようにして私は黒海艦隊の鎮圧者チュフニーン提督を殺害したか '」において、チュフニーンはこの回想録の筆者、黒海艦隊の水兵Ya・S・アキーモフによって殺害されたということになった。尤も、新聞『ロシアの言葉 '』紙1906年7月13日（7月30日）からの引用を載せた『旧聞 '』を信じれば、アキーモフは事件のすぐあとに名前を挙げられていた。「チュフニーン提督の身体は宮殿へ運ばれた。犯罪が実行された直後、ダーチャ「オランダ」邸の園丁助手で、事件の瞬間にアリバイのなかった水兵のアキーモフに容疑が掛けられた。」


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: M・レジーンスキイの論文「文学のセヴァストーポリ」では、ソ連の作家N・N・ニカンドロフ（シェフツォーフ）が「水兵アキーモフ」という筆名を用いていたとされている


title: グリゴーリイ・チュフニーン

text: チュフニーンは、セヴァストーポリにある聖亜使徒ヴラジーミル公修道院に葬られた。


title: ミハイル・ベーレンス

text: ミハイル・アンドレーエヴィチ・ベーレンス（ロシア語:'、1879年1月16日 - 1943年1月20日）は、ロシア帝国出身の海軍軍人である。最終階級は海軍少将で、ロシア艦隊最後の艦隊司令官となった。


title: ミハイル・ベーレンス

text: ハンザ同盟都市ロストックに出自を持つ貴族の家系ベーレンス家の出身で、兄のYe・A・ベーレンスも海軍軍人であった。弟が白色艦隊司令官となったのに対し、兄は赤色海軍司令官を務めた。


title: ミハイル・ベーレンス

text:
1879年、ロシア帝国領のグルジア・クタイシで貴族の家庭に生まれた。
1898年には海軍幼年学校を卒業した。1900年から1905年まで、極東で勤務した。1900年から1901年にかけて、清との戦争のための国際艦隊に参加するため極東へ派遣された。航洋砲艦「ギリャーク」の分隊長を務め、義和団の乱で中国の港湾への襲撃作戦で功績をあげた。


title: ミハイル・ベーレンス

text: 1904年には臨時航法士官クラスを卒業し、一等航法士官となった。この年から1905年まで、日露戦争に参加した。ポルト＝アルトゥールの戦いにおいては、第1太平洋連合艦隊の艦隊装甲艦「セヴァストーポリ」の下級航法士官、水雷艇「スメールイ」の当直長、水雷艇「ボーイキイ」の艇長として参戦した。ポルト＝アルトゥール要塞陥落の直前、彼は日本海軍の封鎖を突破して青島に艦を脱出させた。


title: ミハイル・ベーレンス

text: 1906年には、バルト艦隊に戻った。1909年から1911年まで、巡洋艦「ジアーナ」にて上級士官補佐、その後上級士官として勤務した。1911年から1913年までは、艦隊水雷艇「リョーフキイ」の艦長を務めた。1913年から1914年にかけては、艦隊水雷艇「トゥルクメーネツ＝スタヴロポーリスキイ」の艦長を務めた。1915年には、新型の艦隊水雷艇「ポベジーテリ」の艦長に就任した。


title: ミハイル・ベーレンス

text: 第一次世界大戦中、ベーレンスは艦隊水雷艇を指揮して機雷敷設作戦や通商破壊作戦で目覚しい活躍を見せた。1915年、海軍中佐に昇任し、艦隊水雷艇「ノヴィーク」の艦長となった。第一次リガ湾攻防戦においては、1915年8月17日、ドイツ帝国海軍の大型水雷艇「V 99」と「V 100」との戦闘において、両艦に重度の損傷を負わせ、結果として「V 99」を自沈に追い込んだ。この功績に対し、「敵に対する行動における功績に対して」聖ゲオルギー4等勲章とフランスのレジオンドヌール所有者十字勲章が送られた。1916年には海軍大佐となり、新型の戦列艦「ペトロパヴロフスク」の艦長に就任した。


title: ミハイル・ベーレンス

text: 1917年にはバルト艦隊水雷防御参謀長に就任した。1918年1月12日付けで、ボリシェヴィキ政権によって年金受領の権利を剥奪された上で免職された。


title: ミハイル・ベーレンス

text: 1919年3月、ペトログラードを発ってフィンランドに赴き、その後極東へ移動した。そして、シベリアで権力を振るったA・V・コルチャーク提督の白軍に合流した。この年には海軍少将になり、1920年までウラジオストクに本部を置く沿海州地方局軍司令官を務めた。


title: ミハイル・ベーレンス

text: 1920年には太平洋海軍司令官に任官した。同年1月31日深夜には、補助艦船船団を率いて海軍学校の艦隊実習生や亡命者とともにウラジオストクを発ち、中華民国を経由して敦賀に赴いた。


title: ミハイル・ベーレンス

text: 1920年8月28日には、蒸気船に乗ってクリミア半島に到着した。P・N・ヴラーンゲリ将軍のロシア軍の下でケルチ要塞司令官に就任した。11月、白軍がクリミアから亡命するに当たってはアゾフ海の艦船分遣隊長に任命され、アゾフ小艦隊の勢力を集めた。10月27日付けで黒海艦隊第2艦船分遣隊長とケルチにおける上級海軍長官に任命された。11月に白軍が亡命することになると、ケルチにおいて艦船に必要物資や軍隊、亡命市民を乗せ、イスタンブールに向かった。11月24日には、イスタンブールにてロシア艦隊副司令官に任命され、ビゼルトへの航海を指揮した。


title: ミハイル・ベーレンス

text: M・A・ケードロフ艦隊司令官がパリへ去ったため、1921年1月3日付けでロシア艦隊司令官に就任した。艦船の修理や主要編成の保持、海軍学校の艦隊実習生の教育を続けたが、亡命者を取り巻く状況は悪化する一途であった。フランスが白軍を見捨ててソ連を承認すると、1924年10月29日に艦隊司令官を辞任した。こうして、ベーレンスは最後の白色艦隊司令官となった。


title: ミハイル・ベーレンス

text: その後もチュニスに留まり、現地の農業経営の管理部で技術的業務を担当した。海軍合同の現地局での活動に積極的に取り組み、フランス行政機関において権威を持った。


title: ミハイル・ベーレンス

text: 1943年1月20日にチュニスで亡くなった。メグリンの墓地に埋葬されたが、2001年4月30日にチュニスにあるハリストス復活教会から程近いボルジェル墓地に改葬された。


title: ミハイル・ベーレンス

text: M・A・ベーレンスは、以下の勲章を保持した。


title: ISO 3166-2:SA

text: ISO 3166-2:SAはISOの3166-2規格のうち、SAで始まるものである。サウジアラビアの行政区分コードを意味する。サウジアラビアはISO 3166-1(ISO 3166-1 alpha-2)で、SAを国コードとして割り振られている。サウジアラビアの州は13個あり、それに対応したコードが割り振られている。


title: 1964年インスブルックオリンピックのノルディック複合競技

text: 1964年インスブルックオリンピックのノルディック複合競技は1964年2月2日、2月3日に行われた。


title: 1960年スコーバレーオリンピックのノルディック複合競技

text: 1960年スコーバレーオリンピックのノルディック複合競技は1960年2月2日、2月3日に行われた。


title: 1956年コルチナ・ダンペッツオオリンピックのノルディック複合競技

text: 1956年コルチナ・ダンペッツオオリンピックのノルディック複合競技は1956年1月29日、1月31日に行われた。


title: くじら座81番星

text: くじら座81番星 (81 Ceti, 81 Cet) は、太陽系からくじら座の方向に317光年離れた位置に存在するスペクトル型G型の巨星である。質量は2.4太陽質量で、かつてはスペクトル型A型の主系列星だったと見られている。


title: くじら座81番星

text: 2008年7月、佐藤文衛によってアンドロメダ座14番星ややまねこ座6番星とともに太陽系外惑星の存在が報告され、この惑星はくじら座81番星bと名づけられた。スーパー・ジュピターと呼ばれる種類の大質量の惑星で、5.3木星質量を持ち、主星の周囲を953日周期で公転している 。


title: 1952年オスロオリンピックのノルディック複合競技

text: 1952年オスロオリンピックのノルディック複合競技は1952年1月29日、1月31日に行われた。


title: 1948年サンモリッツオリンピックのノルディック複合競技

text: 1948年サンモリッツオリンピックのノルディック複合競技は1948年1月31日、2月1日に行われた。


title: 1936年ガルミッシュ・パルテンキルヘンオリンピックのノルディック複合競技

text: 1936年ガルミッシュ・パルテンキルヘンオリンピックのノルディック複合競技は1936年2月12日、2月13日に行われた。


title: 1932年レークプラシッドオリンピックのノルディック複合競技

text: 1932年レークプラシッドオリンピックのノルディック複合競技は1932年2月10日、2月11日に行われた。


title: 1928年サンモリッツオリンピックのノルディック複合競技

text: 1928年サンモリッツオリンピックのノルディック複合競技は1928年2月17日、2月18日に行われた。


title: 1924年シャモニー・モンブランオリンピックのノルディック複合競技

text: 1924年シャモニー・モンブランオリンピックのノルディック複合競技は1924年2月2日、2月4日に行われた。


title: 九十九王子 (和歌山市)

text: 本項目では和歌山県和歌山市に所在する九十九王子（くじゅうくおうじ）について述べる。


title: 九十九王子 (和歌山市)

text: 九十九王子（くじゅうくおうじ）とは、熊野古道、特に紀伊路・中辺路沿いに在する神社のうち、主に12世紀から13世紀にかけて、皇族・貴人の熊野詣に際して先達をつとめた熊野修験の手で急速に組織された一群の神社をいい、参詣者の守護が祈願された。


title: 九十九王子 (和歌山市)

text: しかしながら、1221年（承久3年）の承久の乱以降、京からの熊野詣が下火になり、そのルートであった紀伊路が衰退するとともに、荒廃と退転がすすんだ。室町時代以降、熊野詣がかつてのような卓越した地位を失うにつれ、この傾向はいっそう進み、近世紀州藩の手による顕彰も行なわれたものの、勢いをとどめるまでには至らなかった。さらに、明治以降の神道の国家神道化とそれに伴う合祀、市街化による廃絶などにより、旧社地が失われたり、比定地が不明になったものも多い。


title: 九十九王子 (和歌山市)

text: 本記事では、これら九十九王子のうち、比定地が和歌山県和歌山市にある王子を扱う。


title: 九十九王子 (和歌山市)

text: 和歌山市の九十九王子は9社。


title: 九十九王子 (和歌山市)

text: 馬目王子から和歌山県道・大阪府道64号和歌山貝塚線沿いに南下して県境を越え、阪和線の線路を西側に越えたところが中山王子（なかやまおうじ）の旧址である。「熊野道之間愚記」（『明月記』所収）建仁元年（1201年）10月8日条に「中山王子」と見える。『紀伊続風土記』は滝畑村の王子権現社の項に境内36間の社地があるとし、『葛嶺雑記』は葛城修験の行場であると記している。『和歌山県聖蹟』によれば、1909年（明治42年）に春日神社に合祀され、次いで日吉神社（後の山口神社）に合祀され、跡地は滝畑の住人に払い下げられた。中山王子から南下し、雄ノ山峠を越えたところに山口王子（やまぐちおうじ）の旧址がある。「熊野道之間愚記」建仁元年（1201年）10月8日条に、中山王子と川辺王子の間に記されるほか、『宴曲抄』の「熊野参詣」にも名が見える。『紀伊続風土記』には「境内周三十二間〔略〕一には三橋王子ともいふといへり」と伝えており、『和歌山県聖蹟』によれば前後9尺4寸、左右8尺2寸の社壇があり旧態をとどめていたが、第二次大戦中に境内の松林を供出のために伐採してから荒廃がすすんだという。山口王子から県道64号を南下し、和歌山県道7号粉河加太線に入って1キロメートルほど西に進み、南側の路地を入ったところに川辺王子（かわのべおうじ）の旧址と伝えられる石鳥居がある。「熊野道之間愚記」建仁元年（1201年）10月8日条に「次参川辺（カハノヘ）王子」とあり、『民経記』承元4年（1210年）4月24日条には「四橋王子」の名が挙げられており、川辺王子の別称とも考えられるが定かではない。


title: 九十九王子 (和歌山市)

text: 今日の川辺の地名は、紀ノ川右岸沿いの限られた地域のみを指すが、本来は紀ノ川氾濫原であることに由来する地名であって、近世まではより広大な地域を指したことから、現鎮座地の上野にある王子が川辺王子と呼ばれたとしても不自然ではない。近世には八王子社と称され、同一境内に力侍神社が祀られていたが、力侍神社はもとは近世までの川辺の中心地であった神波（こうなみ、和歌山市）から遷祀されたという。後に両社とも遷祀され、上野に残された八王子社の古宮は、1873年（明治6年）に村社に列せられたが、1911年（明治44年）に合祀された。


title: 九十九王子 (和歌山市)

text: 力侍神社境内の川辺王子跡は和歌山県指定史跡（1958年〈昭和33年〉4月1日指定）。また、力侍神社の本殿（寛永11年）および摂社八王子神社本殿（寛永元年）は、和歌山県指定文化財（建造物、1979年〈昭和54年〉6月9日）である。川辺王子から南に進み、力侍神社の近くの田の中にあるのが中村王子（なかむらおうじ）の旧址である。「熊野道之間愚記」建仁元年（1201年）10月8日条に「次参中村王子」とある。


title: 九十九王子 (和歌山市)

text: 跡地は不明確で、『紀伊続風土記』は鎮座地の楠本の旧地名が中村であることを根拠に楠本の楠大明神社を跡地とし、『南紀神社録』（延享3年〈1746年〉）や『紀伊名所図会』は楠本集落北西端の若宮八幡社跡に比定し、『和歌山県聖蹟』も若宮八幡社説を採る。田圃は以前は、若宮八幡社の竹やぶであったという。1910年（明治43年）に力侍神社に合祀された。中村王子から南に進んで紀ノ川を渡り、布施屋駅の南東に吐前王子（はんざきおうじ）旧址がある。「熊野道之間愚記」建仁元年（1201年）10月8日条に吐前の仮屋で昼食を摂りながら遅れていた後鳥羽院の到着を待ったとある。一帯の字名は御幸堂と称し、『紀伊続風土記』や『紀伊名所図会』は地元住人の語るところを根拠に旧址を比定し、「御幸の森」なる名で呼ばれていたと伝えている。1909年（明治42年）に合祀され、廃絶した。川端王子（かわばたおうじ）の旧址は布施屋駅の南西にある。近世には一帯の氏神であったが、明治末年に近隣の高積神社に合祀された。しかし、第二次大戦の最中に、頻繁に神社参拝をするのに不便であるとして、旧社地に遥拝所として小祠が建てられた。江戸時代の銘がある石灯籠2基がある。川端王子から南西に進み、矢田峠の手前にある石碑の辺りが和佐王子（わさおうじ）の跡地である。「熊野道之間愚記」建仁元年（1201年）10月8日条に「ワサ王子」の名が記されているが、日前國懸宮での奉幣のため別の道をとったため、参詣していない。『紀伊続風土記』では、禰宜村の王子権現社の項に「坂本王子」の名で見え、寛文年間に建てられた和佐王子碑があるとし、布施屋村川端にも同名の王子があるとしている。古くは1間半4面の社があったが、1909年（明治42年）に合祀されて廃絶した。和佐王子から矢田峠を越え、導き石にしたがって進んで、伊太祁曽神社へ向う道から分かれ、平尾地区中央の小字王子脇の自治会館の辺りが平緒王子（ひらおおおうじ）の跡地である。「熊野道之間愚記」建仁元年（1201年）10月8日条に「平緒王子」の名が見えるが、日前國懸宮への奉幣のために藤原定家自身は参詣せず、先達のみが奉幣を行ったとある。また、『頼資卿記』承元4年（1210年）4月24日条にも同様に、日前國懸宮への道から和佐・平緒の両王子が外れていたため、参詣しなかったと記されている。秀吉の紀州征伐で荒廃し、その後も60坪の境内に2尺2寸4面の社殿があったが、1908年（明治41年）3月20日に都麻津姫神社に合祀された。奈久知王子（なくちおうじ、那口王子とも）の跡地には2つの異説がある。『紀伊名所図会』が伝える跡地は、平緒王子から南に進み、和歌山電鐵貴志川線を越え、西側のミカン畑の中にあり、小祠が祀られている（和歌山県和歌山市須佐3）。『紀伊続風土記』はここからさらに南に進んで、県道と阪和自動車道を越えた薬勝寺地区にあり、竹やぶの中に小祠が祀られているところを跡地としている（和歌山県和歌山市薬勝寺）。『和歌山県聖蹟』は後者の説を採り、地名に基づいて「柏原王子」の名で伝えている。


title: トヨタドライビングスクール東京

text: トヨタドライビングスクール東京（トヨタドライビングスクールとうきょう Toyota Driving School Tokyo）は、東京都立川市にある株式会社トヨタ東京教育センターが運営する自動車学校。姉妹校には中部日本自動車学校、トヨタドライビングスクール群馬がある。


title: トヨタドライビングスクール東京

text: 1953年（昭和28年）4月に立川自動車学校として開校し、同年6月に各種学校（東京都初の自動車学校）として認可されたのを機に日本自動車学校と改称した。


title: トヨタドライビングスクール東京

text: 1954年（昭和29年）4月に整備教育部門自動車整備士（3級）養成課程発足（1971年（昭和46年）4月に八王子市に移転し専門学校トヨタ東京自動車大学校として独立）。同年9月にトヨタ自動車販売（現・トヨタ自動車）の一部門の経営となり、1963年（昭和38年）1月に株式会社トヨタ東京教育センター日本自動車学校として独立。


title: トヨタドライビングスクール東京

text: 2002年（平成14年）4月に現在の名称に改める。


title: トヨタドライビングスクール東京

text: トヨタ自動車製の教習車を使用している。


title: 中原野戦軍

text: 中原野戦軍（ちゅうげん-やせんぐん）は中国共産党が国共内戦中に中原地域で編成した方面軍・軍集団級の部隊。晋冀魯豫野戦軍団を前身とし、中原軍区を管轄した。後に中国人民解放軍第2野戦軍に発展した。


title: 中原野戦軍

text: 1948年5月9日、中国共産党中央軍事委員会の指示により、中原軍区が再設置され、晋冀魯豫野戦軍団が中原野戦軍に改称された。軍事行政単位としての中原軍区は、鄂豫軍区（5個軍分区）、皖西軍区（3個軍分区）、豫皖蘇軍区（8個軍分区、1個独立旅）、豫西軍区（6個軍分区）、桐柏軍区（3個軍分区、第28旅）、江漢軍区（3個軍分区、1個独立旅）、陝南軍区（2個軍分区、第12旅、第17師）を管轄した。


title: 中原野戦軍

text: 中原野戦軍は、以下の7個縦隊を管轄した。中原野戦軍は、華東野戦軍と協同で、洛陽、皖西、皖東、豫東、襄樊等の戦役に参加し、長江以北の敵軍を撃滅する条件を創出した。


title: 中原野戦軍

text: 1948年10月下旬、中原野戦軍主力は、鄭州と開封を解放した。11月～翌年1月、華東野戦軍と共に淮海戦役を発動して、55万5千人の国民党軍を撃滅し、淮海地区全域を解放した。


title: 中原野戦軍

text: 1949年2月5日、中央軍事委員会の命令により、中原野戦軍は、中国人民解放軍第2野戦軍に改称された。


title: トヨタドライビングスクール群馬

text: トヨタドライビングスクール群馬（トヨタドライビングスクールぐんま Toyota Driving School Gunma）は、群馬県桐生市にある株式会社トヨタ東京教育センターが運営する自動車学校。姉妹校には中部日本自動車学校、トヨタドライビングスクール東京がある。


title: トヨタドライビングスクール群馬

text: 2007年（平成19年）10月に群馬事業所「東群馬自動車教習所桐生支所」として開設。同年12月に現在の名称に改める。沼田支所は谷川ドライビングスクールとして独立。


title: ゴングドラム

text: ゴングドラム（）は、まれにドラムセットに組み込まれて使用される打楽器である。


title: ゴングドラム

text:
バスドラム（ドラムセットの）程度の大きさ（20"～22"）の胴に、片面だけヘッドを張ったドラム。
非常に強い重低音で、サスティンは長め。


title: 日産・ランドグライダー

text: ランドグライダー ("Land Glider") は、日産自動車により開発された電気自動車のコンセプトカーである。


title: 日産・ランドグライダー

text: 2009年10月の第41回東京モーターショーで発表された。都市内での利便性を高めるため、全幅を必要最小限とした前後2人乗り（タンデム2シーター）の電気自動車であり、旋回時の安定性確保のため、最大17度まで左右に内傾（バンク）することを特徴としている。この際のグライダーが滑空するような3次元的な操作感が車名の由来となっている。


title: 日産・ランドグライダー

text: モーターは2つ搭載され、左右の後輪をそれぞれ駆動させるシステムをとっている。またバッテリーにはリチウムイオン電池が採用され、床下に配置されている。


title: 日産・ランドグライダー

text: 各輪はボディーから独立した、スパッツ状のサイクルフェンダーと共に可動する。前輪は直線的に上下動し、後輪はトレーリングアームにより円弧状に動く（ホイールベースも可変）。コーナリング時に内側を縮め、外側を伸ばすことで、最大17度までの傾斜を可能とした。傾斜制御は3次元センサーにより最適化され、それにより、人が走ったり自転車で走行する際の動きを再現している。車輪にキャンバーが付く動きを妨げないよう、タイヤもトレッドが円弧状の二輪車用となっており、また、旋回時の操舵角も少なくすむため、ステアリング・ホイールは飛行機の操縦桿のような形状としている。


title: 日産・ランドグライダー

text: 発表が行われた第41回東京モーターショーでは、リーフ、NV200ベースのEV、インフィニティブランドの小型EVに次ぐ、日産自動車の4車種目のグローバル量産電気自動車として同車のようなモデルが検討されていることが発表された。


title: 日産・ランドグライダー

text: なお、このモデルは日産自動車と同社の関係企業であるクリエイティブボックスにより共同開発された。


title: 長春軌道交通

text: 長春軌道交通（ちょうしゅんきどうこうつう）または長春軽軌（ちょうしゅんけいき）は、中華人民共和国吉林省長春市内に路線を展開して鉄軌道事業などを行う鉄道事業者のことである。なお、「長春有軌電車」とは異なる鉄道事業者である。現在は1号線、2号線、3号線、4号線および8号線が運営している。


title: 長春軌道交通

text: 営業中。市内を南北に走行し、長春駅、人民広場、東北師大、長春明珠居住区、中央商務区(CBD)地区などを通る予定である。


title: 長春軌道交通

text: 営業中。市内を東西に走行し、途中、長春西駅、文化広場、並泰花園居住区、長春経済技術開発区などを通る予定である。


title: 長春軌道交通

text: 営業中。市内の中心から東南部に放射状に走行し、途中、長春駅、孟家広場、靖宇広場、長春明珠、会展中心、東北師大、浄月公園、滑雪場、長影世紀城などを通る。延伸予定もある。


title: 長春軌道交通

text: 営業中。市内の北部を走行し、途中、合心団、衣科団、長春北駅、偽皇宮などを通る。


title: 長春軌道交通

text: 計画中。市内の中心から西南部に放射状に走行し、途中、富鋒団、高新団、南湖公園、東北師大、体育場、英俊団、興隆団などを通る予定である。


title: 長春軌道交通

text: 計画中。市内の南部を走行し、途中、長春西駅、飛越広場、蔚山路などを通る予定である。


title: 長春軌道交通

text: 計画中。市内の南西から北東にかけて走行し、途中、南湖大路、工農広場、東南湖大路などを通る予定である。


title: 長春軌道交通

text: 営業中。市内の北部を走行し、途中、北湖公園、三間房などを通る。


title: あっぷあっぷ

text: あっぷあっぷは劇団・エンターテイメント集団AKATSUKI projectから飛び出した女性声優ユニットである。


title: つくばみらい市立十和小学校

text: つくばみらい市立十和小学校（つくばみらいしりつ じゅうわしょうがっこう）は茨城県つくばみらい市上長沼に所在する市立小学校。つくばみらい市のうち、押砂、上長沼、北袋、下長沼、十和、田村、樛木（つきぬき）、日川(にっかわ)、真木、箕輪が学区となっている。


title: つくばみらい市立十和小学校

text: 市立中学校に進学する場合の進学先は、谷和原中学校となる。


title: ユーリ

text: ユーリ


title: 北マリアナ大学

text: 北マリアナ・カレッジ（英語: Northern Marianas College）は、北マリアナ諸島米国自治連邦区サイパンに本部を置くアメリカ合衆国の公立コミュニティ・カレッジである。1981年に設置された。略称はNMC。


title: 北マリアナ大学

text: アメリカ西部地区大学認定機構（WACS）によって認証（アクレディテーション）されたコミュニティーカレッジで、自治連邦区内にサイパン、テニアン、ロタの3つのキャンパスを有している。


title: 北マリアナ大学

text: カレッジでは学位及び認定証を授与するプログラムを7学科設置している。


title: BIG MAMA (Soul Campの曲)

text: 『BIG MAMA』（ビッグ・ママ）は、Soul Campの1作目のシングル。2005年3月25日発売。


title: エルベの誓い

text: エルベの誓い（エルベのちかい）は、第二次世界大戦末期の1945年4月25日に、ナチス・ドイツを壊滅させるために東進を続ける連合国のアメリカ軍と、西進を続けるソ連赤軍がドイツ東部を流れるエルベ川の沿岸、ザクセン州で初めて出会った出来事を指す。これはベルリン陥落の1週間前であり、トルガウはドレスデンとマクデブルクのほぼ中間点にあり、終戦後は東ドイツに属した。


title: エルベの誓い

text: 1945年4月25日11時25分に、トルガウの南20キロメートルの小村シュトレーラで、アメリカ陸軍第1軍の第69歩兵師団第273歩兵連隊第2大隊G中隊の哨戒隊が、馬に乗った1人のソ連兵に出会い、初めて西部と東部の戦線が繋がった。その後の午後4時に、トルガウで同連隊第1大隊の情報将校のウィリアム・D・ロバートソン中尉の率いる偵察隊が、ソ連軍第1ウクライナ方面軍第5親衛軍の狙撃兵連隊の一部と出会い、こちらが「トルガウの出会い」または「エルベの誓い」として有名になった。


title: エルベの誓い

text: この事件はソビエト連邦では「エルベ川の出会い」（）と呼ばれ、また同名の映画（監督はグリゴーリー・アレクサンドロフ、音楽：ドミートリイ・ショスタコーヴィチ）が作られていて、アメリカ合衆国では「エルベ・デイ」（）として記憶されていて、日本ではこのソ連映画の最後に両軍代表が平和を誓いあうシーンから、通常「エルベの誓い」と呼ばれている。


title: エルベの誓い

text: しかし、第二次世界大戦で連合軍同士で協力し、ヤルタ会談で合意しあった、アメリカ合衆国とソビエト社会主義共和国連邦の蜜月関係を象徴した「エルベの誓い」であったが、この出会いの後に、米ソ首脳の思惑の違いから、結果的に米ソ両軍協力の最後の象徴となり、次第に米ソ関係が悪化、冷戦の端緒になってしまった。


title: カワビシャ科

text: カワビシャ科（学名：）は、スズキ目スズキ亜目に所属する魚類の分類群の一つ。2亜科に分割され、カワビシャ・テングダイなど7属13種が含まれる。


title: カワビシャ科

text: カワビシャ科はインド洋・西部太平洋および大西洋南西部に分布する海水魚のグループで、温暖な海の岩礁域に生息する。日本近海からは少なくとも4属4種が知られている。海底付近を遊泳する肉食性の魚類で、分布水深はやや深く、水深40-400mの範囲で暮らす種類が多い。オーストラリアでは「boarfish」と呼ばれるほか、各地で食用として利用される。


title: カワビシャ科

text: カワビシャ科の魚類は左右に平べったく、著しく側扁した体型をもつ。体高は一般に高く、特に高いツボダイ属から、やや高めの "Pentaceropsis" 属までさまざま。頭部が露出した骨に覆われることが大きな特徴で、英名の「Armorhead」の由来となっている。


title: カワビシャ科

text: 背鰭は1つで、4-15本の棘条と8-29本の軟条で構成される。臀鰭の棘条は2-5本、軟条は6-17本。腹鰭は大きく、1棘5軟条。背鰭・臀鰭・腹鰭の棘条は非常に強く発達している。鱗は櫛鱗で、小さいが頑強である。上主上顎骨を欠き、椎骨は24-27個。


title: カワビシャ科

text: カワビシャ科にはNelson（2016）の体系において、2亜科7属13種が認められている。


title: カワビシャ科

text: カワビシャ亜科 は6属7種からなる。背鰭棘条部の基底は軟条部よりも短いかやや長く、鋤骨の歯を欠く。"Paristiopterus" および "Pentaceropsis" の2属は、以前は独立の亜科 Paristiopterinae として扱われていた。


title: カワビシャ科

text: ツボダイ亜科 には1属6種が所属する。背鰭棘条部の基底は軟条部よりもかなり長く、鋤骨に歯をもつ。クサカリツボダイなど3種を、クサカリツボダイ属 "Pseudopentaceros" とする見解もある。


title: 第1極東戦線

text: 第1極東戦線（、第1極東方面軍、もしくは第1極東正面軍とも）は、第二次世界大戦末期（ソ連対日参戦時）にソ連極東地域に設置された赤軍の方面軍級部隊である。


title: 第1極東戦線

text: 1945年8月5日、沿海軍集団（第1赤旗軍、第5軍、第25軍、第35軍、第9航空軍）、チュグエフカ作戦集団、第10機械化軍団から編成された。戦線の指揮機関は、カレリア戦線に基づき編成された。戦線の部隊は、沿海地方のグレロヴォ駅から朝鮮との国境にかけて展開した。


title: 第1極東戦線

text: 8月9日～9月2日、戦線は、ハルビン・吉林方面において、戦略満州作戦に参加した。第1極東戦線は、ザバイカル戦線、第2極東戦線及び太平洋艦隊と協同で、山岳・森林地帯の要塞を突破し、関東軍の第一方面軍と第十七方面軍を撃破して、満州東部、遼東半島、38度線以北の朝鮮半島を占領した。


title: 第1極東戦線

text: 1945年10月1日、9月10日付最高司令部スタフカの命令に基づき、第1極東戦線は解散され、その指揮機関は沿海軍管区に再編された。


title: 澁澤賞

text: 澁澤賞（しぶさわしょう）は、一般社団法人日本電気協会が授与する賞。澁澤元治の文化功労者受賞を記念して1956年に設けられた。電気保安分野で顕著な業績を上げた個人・グループに授与される。


title: オクトバン

text: オクトバン(Octoban)は、筒状の太鼓である。キャノンタム(Canon toms)とも呼ばれる。


title: オクトバン

text: 6"程度の口径で、胴の直径の長さで高低を変える。一般的に、2個～8個をドラムセットに組み込んで使用する。


title: 大倉山公園 (横浜市)

text: 大倉山公園（おおくらやまこうえん、"Okurayama Park"）は、神奈川県横浜市港北区にある都市公園(地区公園)。


title: 大倉山公園 (横浜市)

text: 敷地6.9万平米 (=6.9ha)。うち1.1haの梅林には約20種150本の梅が植えられ、観梅の時期には多くの人出がある。


title: CBCクリエイション

text: 株式会社CBCクリエイション（シービーシークリエイション、）は、愛知県名古屋市中区に本社を置く制作プロダクションである。


title: CBCクリエイション

text: 中部日本放送の100%子会社でテレビ番組、映画、ビデオ、ハイビジョン、写真、楽曲、印刷、出版、デジタルコンテンツの企画・制作や情報提供サービス、イベントの企画・制作・運営、広告代理業務等を行っている。


title: CBCクリエイション

text: かつてはCBCラジオのレポートドライバーがここに嘱託扱いで所属していたが、2011年9月より株式会社CBCラジオ（旧テクノビジョン）へ移管された。ほか多数


title: 小西沙絵加

text: 小西 沙絵加（こにし さえか、1994年12月13日 - ）は、日本の女性ファッションモデル。滋賀県出身。


title: ヤフェット・エンドラム

text: ヤフェット・エンドラム（Japhet N'Doram, 1966年2月27日 - ）は、チャド・ンジャメナ出身のサッカー選手。元チャド代表。ポジションはミッドフィールダー、フォワード。


title: ヤフェット・エンドラム

text: 1989年カメルーンのクラブ、トネーレ・ヤウンデにてデビューを果たす。ここでの活躍がスカウトの目に留まり、翌年からはフランス1部リーグのFCナントに移籍。移籍当初は環境に慣れず、期待通りの活躍ができなかった。しかし、徐々に頭角を現すと、巧みなボールコントロールと想像力溢れるプレーで不動の司令塔として活躍。


title: ヤフェット・エンドラム

text: 1994-1995にはレイナルト・ペドロス、クロード・マケレレらとリーグ屈指の中盤を形成。パトリス・ロコ、ニコラ・ウエデクらの強力アタック陣をコントロールし、自らも13ゴールを挙げる活躍でナントをリーグ優勝に導く。


title: ヤフェット・エンドラム

text: しかし、チームの財政難の影響で1995-1996シーズンにはロコとクリスチャン・カランブーが、1996-1997シーズンにはウエデク、ペドロス、ベノア・コエが移籍し、優勝チームは徐々に解体され、1997-1998シーズンにはオリンピック・マルセイユに移籍したマケレレと共にエンドラムもASモナコに移籍する。


title: ヤフェット・エンドラム

text: ASモナコでは、怪我の影響もあり、僅か13試合の出場にとどまり、このシーズンを最後に引退した。


title: 山下善彦

text: 山下 善彦（やました よしひこ、1946年3月4日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の元参議院議員（1期）。静岡県浜松市出身。


title: イワン・チスチャコフ

text: イワン・ミハイロヴィッチ・チスチャコフ（、1900年9月14日 - 1979年3月7日）は、ソ連の軍人。大将。ソ連邦英雄。オトルブニヴォ村（現カリーニン州カシンスキー地区）出身。


title: イワン・チスチャコフ

text: 1918年から赤軍に入隊し、兵卒としてロシア内戦に従軍した。内戦終結後、小隊長、中隊長、大隊長、狙撃連隊長補佐、狙撃師団参謀部第1班長を歴任した。1920年、機関銃学校を卒業。1926年から共産党員。1927年、「ヴイストレル」課程、1930年、高等アカデミーを卒業。1936年、狙撃連隊長、1937年、狙撃軍団長補佐、1940年、ウラジオストク歩兵学校長、1941年、狙撃軍団長。


title: イワン・チスチャコフ

text: 独ソ戦時、第64狙撃旅団、第8親衛狙撃師団、第2親衛狙撃軍団を指揮。1942年10月から、第21軍（1943年4月から第6親衛軍）司令官。チスチャコフ指揮下の部隊は、モスクワの戦い、スターリングラードの戦い、クルスクの戦い、白ロシア、シャウリャイ、リガ、メーメル作戦、クールランド軍集団の撃滅に参加した。


title: イワン・チスチャコフ

text: ドイツ降伏後の1945年、極東において第1極東戦線配下の第25軍を指揮し、ソ連対日参戦に参加。当初は満州と朝鮮の交通を断ち、日本軍の退路を封じる予定であったが、戦況の変化により朝鮮半島に進撃した。9月初めには38度線に到達し、戦後はそのまま北朝鮮地区の占領行政を担った。1947年3月5日に占領軍司令官を辞任。


title: イワン・チスチャコフ

text: その後、各職を経て、1949年に参謀本部軍事アカデミー附属高等学術課程を修了。1954年、ザカフカーズ軍管区第一副司令官。1957年、ソ連国防省監察総監部地上軍監察局主任監察官。1968年、退役。第2期、第4期ソ連最高会議代議員。


title: イワン・チスチャコフ

text: ソ連邦英雄（1944年7月22日）。レーニン勲章2個、赤旗勲章5個、一等スヴォーロフ勲章2個、一等クトゥーゾフ勲章2個、二等スヴォーロフ勲章を受章。


title: ヴァンサン・ランドン

text: ヴァンサン・ランドン（Vincent Lindon, 1959年7月15日 - ）は、フランス・オー＝ド＝セーヌ県ブローニュ＝ビヤンクール出身の俳優。


title: ヴァンサン・ランドン

text: アラン・レネの『アメリカの伯父さん』に衣装アシスタントとして参加。後に渡米し、帰国後はフランスのル・マタン紙の記者として働きながら、俳優を志すようになる。


title: ヴァンサン・ランドン

text:
1983年、『"Le Faucon"』で映画デビューを果たし、その後多くの映画に出演する。
これまで、セザール賞の主演男優賞に1992年『女と男の危機』、1999年『"Ma petite entreprise"』、2007年『"Ceux qui restent"』、2009年『君を想って海をゆく』、2012年『母の身終い』の５度ノミネートされていた。


title: ヴァンサン・ランドン

text: 2015年、自身の出演作『シャンボンの背中』『母の身終い』で監督をしたステファヌ・ブリゼ監督作『ティエリー・トグルドーの憂鬱』で第68回カンヌ国際映画祭コンペティション部門に出品され、自身が男優賞を受賞する。翌年の第41回セザール賞でも、6度目のノミネートで自身初となる主演男優賞を受賞する。


title: ヴァンサン・ランドン

text:
カロリーヌ・ド・モナコと交際した時期があったが、1998年に俳優サンドリーヌ・キベルランと結婚し、一女をもうけたが、2008年に離婚。
その後、キアラ・マストロヤンニやオーレ・アティカと交際していた。


title: イッフェルドルフ

text: イッフェルドルフ (Iffeldorf) はドイツ連邦共和国バイエルン州オーバーバイエルン行政管区のヴァイルハイム＝ショーンガウ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と既述する）。この町はゼースハウプト行政共同体を形成する自治体の一つである。


title: イッフェルドルフ

text: イッフェルドルフはオーバーラント地方に位置する。ミュンヘンから50km離れたアルプス前山地方にあたり、シュタルンベルク湖南岸からも遠くない。


title: イッフェルドルフ

text:
この町は、公式には 13の地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。
アマイゼン湖から南のオスター湖群南部が町域内に属す。


title: イッフェルドルフ

text: イッフェルドルフは1803年の世俗化までヴェッソブルン修道院に属した。この町はバイエルン選帝侯領の一部であり、イッフェルドルフを首邑とする閉鎖ホーフマルクを形成していた。バイエルンの行政改革に伴う1818年の市町村令により現在の自治体が成立した。先代の町長アルベルト・シュトラウスは40年以上にわたりこの職を務めた後退任した。新しい町長であるフーベルト・クロイス (CSU) は2008年からこの職にある。


title: イッフェルドルフ

text: この町は、トゥッツィングからコッヒェル・アム・ゼーへのコッヒェルゼー鉄道（イッフェルドルフ駅）およびミュンヘンからガルミッシュ＝パルテンキルヒェンへの連邦アウトバーンA95号線（ペンツベルク/イッフェルドルフ・インターチェンジ）に面している。


title: 伯備線保線作業員死傷事故

text: 伯備線保線作業員死傷事故（はくびせんほせんさぎょういんししょうじこ）


title: アルメニアの都市の一覧

text: アルメニアの都市の一覧。首都・最大都市はエレバン。


title: Living Doll

text: 『Living Doll』（リヴィング・ドール）は、アメリカ合衆国のテレビシリーズ『バフィー 〜恋する十字架〜』のコミック。第8シーズンの第25作。


title: Living Doll

text: アメリカ合衆国のダークホースコミックス社から2009年5月6日にコミックとして発行された。その後、同年9月30日に発売のグラフィック・ノベル『Predators and Prey』に第5章として収録された。


title: Living Doll

text: ドーンが突然失踪した。バフィーはドーンが近くに住む人形師のもとにいることを突き止める。ドーンは小型の人形に変身していた。そして、バフィーはドーンの度重なる変身がドーンの意思によるものと知る。


title: 加賀 伝統工芸村 ゆのくにの森

text: 加賀 伝統工芸村 ゆのくにの森（かが でんとうこうげいむら ゆのくにのもり）は、石川県小松市粟津温泉にある伝統工芸のテーマパークである。


title: 加賀 伝統工芸村 ゆのくにの森

text: 13万坪の敷地内に11の館があり、50種類以上の伝統工芸を体験できる。11の館のうち5つの館は、築100年以上の茅葺き屋根の館が自然形態のまま現存している建物を使用している。


title: 座頭市千両首

text:
『座頭市千両首』（ざとういちせんりょうくび）は、1964年の日本映画。勝新太郎の代表作、座頭市シリーズの第六作。
第二作『続・座頭市物語』から2年・4作ぶりに、勝と、その兄である城健三朗=若山富三郎との共演作品となっている。


title: 座頭市千両首

text:
三年前、心ならずも斬った吉蔵という男の墓参りに、市は上州板倉村へとやってきた。祝いの真っ最中だった村人に聞くと、三年続きの凶作からやっとのことで捻出した上納金・千両が工面できたと言う。
市も村人と共に宴に参加させてもらった。


title: 座頭市千両首

text: 翌朝、上納金を護送する農民達が峠に差し掛かった時、三人の浪人とやくざ者たちが前後から襲ってきた。乱闘の中、上納金の入った千両箱は崖を転げ落ち、たまたま通りかかった市が千両箱とは知らずに腰掛ける。崖を下ってきたやくざ者達は市を襲うがすぐさま斬られ、何人かは逃げていった。事情を知らぬ市が去った後、千両箱は浪人たちが持ち去った。


title: 座頭市千両首

text: 村に逃げ帰った農民達は、襲ってきたやくざ者から国定忠治一家の仕業と疑い、市もその仲間と決め付け戻ってきた市を激しく詰った。忠治の無実を信じる市は農民達を何とか説得し、忠治の篭る赤城山へと一人向かう。


title: 座頭市千両首

text: あちこちに張り巡らされた鳴子を避けて市がたどり着いた忠治一家はすでに追い詰められており、忠治自身も憔悴しきっている。農民達を襲ったやくざ者はやはり忠治の子分であったが、忠治はあずかり知らぬ事であり子分達が忠治の窮地を慮っての勝手の行動であったことも分かった。しかしながら千両箱は持ち去っていないと泣きながら白状する子分たちを、忠治は縁を切ることで市に詫びる。


title: 座頭市千両首

text: 捕吏の迫る赤城山から逃れることを決めた忠治一家から少年・勘太郎を預かった市は、忠治と別れの水盃を交わし囮となって山を下った。


title: 座頭市千両首

text:
勘太郎を預けるため伊勢崎の安右衛門のもとを訪れた市は、忠治を捕らえようとしていた役人の手先となっている百々村のやくざ・紋次の存在を知る。
やくざ者でありながら十手を預かるという二束の草鞋を履く行為を嫌う市は紋次の賭場へと向かった。


title: 座頭市千両首

text:
紋次の賭場で荒稼ぎする市の前に凄腕の浪人・仙場十四郎が現れ、居合い斬りの勝負を挑んできた。
宙に投げられた一文銭を斬る神業で勝負に勝った市は客人として迎えられる。


title: 座頭市千両首

text:
紋次に雇われている二人の浪人は十四郎ばかりが厚遇を受けていることに不満を募らせていたが、その愚痴を聞いていた市に全てを吐かされた。
上納金強奪は代官・松井軍太夫の指図であったことを知った市は翌朝代官所を訪れたが、十四郎によってその場は引き取らざるを得なかった。


title: 座頭市千両首

text: 板倉村へ戻った市は、更なる上納金を納めるよう強要された農民達を代表し強訴に及んだ庄屋・清右衛門が明朝処刑されることを聞く。


title: 座頭市千両首

text:
翌未明、囚人籠に乗せられ護送される清右衛門を救い出した市はそのまま代官所へと向かう。
代官所では代官・松井と紋次、十四郎が仲間割れをおこし、紋次は代官に殺され代官は市に斬られた。
奪われた千両箱を村へ持ち帰ろうとする市を呼び止めた十四郎は、金には興味はなくただ市を斬りたいだけと告げ勝負を約束して市を逃がした。


title: 座頭市千両首

text: 取り返された庄屋と千両箱に農民達が沸き返る中、一人市は十四郎との勝負に向かう。


title: テレンチー・シュトィコフ

text: テレンチー・フォーミッチ・シュトィコフ（、1907年2月28日 - 1964年10月25日）は、ソ連の政治家、外交官、軍人（政治将校）。大将。


title: テレンチー・シュトィコフ

text: リュブコ村（現ベラルーシ・ヴィツェプスク州ゴロドクスキー地区）出身。


title: テレンチー・シュトィコフ

text: 1927年、職業専門学校を卒業。1929年から共産党員。1936年～1938年、工場党委員会の副書記、書記、地区会議議長、ヴイボルグ地区委員会第一書記を歴任。1938年、レニングラード州委員会第二書記となり、ソ・フィン戦争時、第7軍軍事会議議員を兼任する。


title: テレンチー・シュトィコフ

text: 独ソ戦時、レニングラード戦線（1942年～1943年）、ヴォルホフ戦線（1943年～1944年）、カレリア戦線（1944年）の軍事会議議員（政治将校）を歴任する。1945年4月から沿海軍集団軍事会議議員、同年8月～10月、第1極東戦線軍事会議議員。


title: テレンチー・シュトィコフ

text: 戦後、沿海軍管区の軍事会議議員（1945年～1947年）、政治担当副司令官（1947年～1948年）を歴任し、朝鮮問題に関する全面的責任を担った。1948年～1951年、駐北朝鮮ソ連非常全権大使。1951年、党の業務に移り、ノヴゴロド州委員会第一書記、沿海地方委員会第一書記等を経る。1959年4月、駐ハンガリーソ連非常全権大使。1961年、ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国閣僚会議国家監督委員会議長。1963年2月、党中央委員会ロシア共和国担当党・国家監督委員会副議長。


title: テレンチー・シュトィコフ

text: 1939年～1952年、全連邦共産党（ボリシェヴィキ）中央委員会委員候補、1956年～1961年、ソ連共産党中央委員会委員。第1期、第2期、第4期、第5期ソ連最高会議代議員。


title: テレンチー・シュトィコフ

text: レーニン勲章3個、赤旗勲章、一等スヴォーロフ勲章、一等クトゥーゾフ勲章3個を受章。


title: 中里村 (神奈川県)

text: 中里村（なかざとむら）は、1889年（明治22年）4月1日から1939年（昭和14年）4月1日まで存在した神奈川県都筑郡の村。


title: 中里村 (神奈川県)

text: 神奈川県都筑郡北部の村。現在の神奈川県横浜市青葉区北部、緑区北部（恩田川以北）にあたる。現在は東急田園都市線の市ヶ尾駅、藤が丘駅が存在するが、当時は未開業。


title: 中里村 (神奈川県)

text: いずれも大体の範囲。


title: 西鉄自動車整備専門学校

text: 西鉄自動車整備専門学校（にしてつじどうしゃせいびせんもんがっこう）は、福岡県大野城市にある私立専門学校。学校法人西鉄学園が運営する。西鉄自動車学校と同じ敷地にある。


title: 西鉄国際ビジネスカレッジ

text: 専門学校西鉄国際ビジネスカレッジ（せんもんがっこうにしてつこくさいビジネスカレッジ)(英称:Nishitetsu International Business College、通称:IBC）は、福岡県福岡市中央区にある私立専修学校。学校法人西鉄学園が運営する。


title: 西鉄国際ビジネスカレッジ

text: 西鉄自動車学校、西鉄自動車整備専門学校とは姉妹校である。


title: Jam the Universe

text:
『Jam the Universe』（ジャム・ザ・ユニヴァース）はSOFFetの5thアルバム。PE'Z
・MAY'S
・Sowelu
・Tokyo Junkastic Band
・mihimaru GT
・ISEKI (キマグレン)
・COMA-CHI
・TARO SOUL
・TSUBOI (アルファ)
・breakthrough (DJ JIN・Ladi Dadi・ Masaya Fantasista)
・SO-TO (wyolica)


title: 根府川駅列車転落事故

text: 根府川駅列車転落事故（ねぶかわえきれっしゃてんらくじこ）は、1923年（大正12年）9月1日に発生した列車脱線事故である。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 神奈川県足柄下郡片浦村（現在の小田原市）の根府川駅付近で、東京発真鶴行普通第109列車（960形蒸気機関車977牽引、ボギー客車8両）が、熱海線（現在の東海道本線）根府川駅のホームに入線しかけたところで大正関東地震によって引き起こされた地滑りによる土石流に遭遇し、根府川駅の駅舎やホームなどの構造物もろとも海側に脱線転覆して最後部の客車2両を残して全てが海中に没してしまった。


title: 根府川駅列車転落事故

text: この事故に遭遇した列車の乗員乗客と根府川駅にいた乗客及び駅勤務職員のうち、112人が死亡（行方不明を含む）、13人が負傷した。事故であるとともに関東大震災に含まれる災害でもある。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 根府川駅付近ではこの事故以外にも大規模な土石流が発生し、根府川地区や米神地区で多くの死者・行方不明者が出た。この列車転落事故による死者及び行方不明者のうち、発見された遺体はわずか5体にすぎなかった。大正関東地震が原因となって引き起こされた列車事故のうち、最悪の被害を出した事故である。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 東海道本線は、明治時代末期から昭和初期にかけては国府津駅から箱根の外輪山を迂回する「函嶺越え」のルートをとって沼津へと抜ける現在の御殿場線が本線であった。現在根府川駅を通っている東海道本線に該当する部分は当時は「熱海線」と呼ばれていて、1922年（大正11年）12月21日には真鶴駅まで延伸開業していた。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 9月1日午前9時5分、真鶴行の普通第109列車（960形蒸気機関車牽引、ボギー客車8両）は、定刻通りに東京駅を発車した。新橋駅、品川駅、横浜駅、保土ヶ谷駅、戸塚駅の順に停車し、10時15分に大船駅に到着した。大船駅では9時30分に東京駅を発車した特急第1列車（下関行）の通過待ちをし、10時27分に発車した。第109列車は国府津駅、小田原駅にも定時に発着した。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 熱海線の線路は、早川駅を過ぎると相模湾沿いのルートを取り、絶壁の上を通っていた。第109列車は根府川駅で東京方面に向かう上りの第116列車と交換を行うことになっていたが、普段なら先にホームに入線しているはずの第116列車の姿は見当たらなかった。第109列車は列車の3分の1が根府川駅ホームに入線しかかったところで、激しい揺れに襲われた。第109列車の機関手はとっさに非常ブレーキをかけ、後部車両にいた車掌も客車のブレーキをかけたが、牽引機関車も客車も海側に脱線転覆した。根府川駅の裏山が崩れ、第109列車は駅舎やホーム、2基の給水塔などの駅の構造物もろとも土石流に巻き込まれて約45メートルの高さから駅の下方にある小さな岬を挟むような状態で相模湾に向けて落下し始め、最後部の客車2両を海岸に残してわずか数分の間に海中へと没してしまった。駅舎があった場所には、その南端に線路の車止めのみが残され、海面には駅長官舎の屋根だけが浮いている状況となっていた。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 第109列車の機関手と前部車掌、後部車掌は海中に投げ出されたが流木にすがって海岸にたどりつき、打撲傷を負いながらも助かった。乗務見習の車掌は転落時に即死し、機関助手は行方不明となった。根府川駅の次の駅である真鶴駅から第120列車（13時33分発）に乗務するために第109列車に便乗していた前部車掌と後部車掌の2名も、負傷はしたものの助かっている。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 根府川駅にいた職員と旅客約20名も土石流に押し流されてしまった。根府川駅長は非番のため妻と一緒に官舎にいたが、海まで滑り落ちたものの2人とも助かった。早川駅から来ていた予備助役や根府川駅の出札掛、受付駅手、炭水夫などがホームとともに海中に没したり、給水所などで職場を守りつつも殉職したりして、死者（行方不明者を含む）112人（うち職員の死者・行方不明者合計7名）、重軽傷者13名という人的被害数を記録した。なお、この事故による死者及び行方不明者のうち、遺体が発見された人はわずか5人にすぎなかった。


title: 根府川駅列車転落事故

text: この事故で助かったのは、海岸に這い上がることのできた約30名と、たまたま海上を通りかかった発動機船によって助け上げられた13名だけだった。海岸で職員や乗客たちは、早川駅から救援に駆けつけた駅長や駅員たちの救護を受けている。生存者たちは、駅舎を襲った土石流から生還した根府川駅長夫妻とここで合流した。第109列車の前部車掌は、乗客の1人（国府津でミカン商を営んでいた）に生存者の氏名の聞き取りを依頼した。その乗客は依頼を承諾して人々の姓名を聞きまわり、国府津駅長に知らせるために一足早く海岸を出発した。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 助かった職員5人は、負傷しながらもこの事故について報告するため、乗客数名を伴ってその日の16時頃に根府川から小田原へと出発した。線路の距離にすると4.4キロメートルの道のりも路盤が崩れているために歩きにくく、2時間をかけて2.5キロメートルほど歩いて18時頃に早川の手前にある石橋地区に到着した。ここで村民からの炊き出しを受けて休憩を取り、第109列車の機関手と第120列車の後部車掌は乗客1名とともに夜間に出発し、余震の続く夜道を歩きぬいて早川までたどり着いた。残る3人の職員と乗客たちは石橋地区で一泊した後、翌朝8時に早川に到着している。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 根府川駅の南側を流れる白糸川でも、本震の4分半後に起きた余震（マグニチュード7.3）が原因となって大規模な土石流が発生した。土石流の発生地点については、災害発生の3年後にまとめられた『神奈川県下の大震災と警察』という資料が箱根連峰古期外輪山の聖岳（標高837メートル）説を記述したのを始めとしていくつかの説がある。現地の地形や土の粒度分布などの資料を検討すると、発生地点として有力とされるのは、白糸川の上流4キロメートルのところにある箱根連峰外輪山の1つ、大洞山（おおぼらやま）である。このときの土石流は時速にして50キロメートル近くの速さで、わずか5分ほどの間に海まで到達している。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 厚さ3メートル以上にも及ぶ土石流は白糸川の谷を流れ下り、根府川地区の民家を呑み込んで200人以上の人命が失われ、そのほとんどは白糸川河口付近に住んでいた人々であった。震源に近い根府川地区では、本震の約5分後に津波が押し寄せたため、人々は土石流と津波に挟み撃ちされたような状態だった。たまたま海岸で遊泳中だった根府川地区の子供たちも遭難し、少なくとも20名が死亡または行方不明となった。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 土石流は白糸川にかかっていた鉄橋（橋脚の高さは基礎を含めて22メートルあった）をも襲い、コンクリート製の橋台や隣り合わせになっていた橋脚まで押し流し、橋台や橋脚は行方が分からなくなってしまった。当時の白糸川河口は入り江になっていたため、船の停泊地として使用されていた。しかし、土石流が運んだ土砂などが入り江を埋め尽くして陸地と化したため、その後松林となっている。なお、根府川地区に近い米神地区でも大規模な土石流が発生し、50人以上の死者・行方不明者を記録した他、熱海線の石橋鉄橋が落ちるなどの被害が出た。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 事故に遭った第109列車と根府川駅で交換予定だった東京行上り第116列車（960形蒸気機関車979牽引）は、定刻より1分遅れで運行していた。真鶴駅を11時48分に発車した後、4つのトンネルを抜けて最後の寒ノ目山トンネル（全長約360メートル）を通過中に地震が発生した。たまたまトンネル出口から先頭の機関車が出ようとしたところで土砂崩れに遭遇して機関車が埋没してしまい、乗員2人が死亡し3人の乗客が負傷した。生き残りの職員たちは真鶴側に乗客を誘導して脱出を試みたが、トンネルを出る際に再度の土砂崩れに遭遇して職員2名（もしくは4名）、乗客若干名（2名とも）が不明となり、1年後に職員4名、乗客2名の遺体が発見されたという。犠牲者は出たものの、職員たちのこのときの行動は鉄道省から高く評価されて後に1人が最高額の金100円、2人が金70円の功績賞を授与されている。第116列車は、定時より遅れて運行していたことによって、第109列車と同様の事態に遭遇することを免れた。第116列車の機関車は、後に発掘されて1924年（大正13年）9月10日に湯河原まで回送されている。その後に真鶴工場で修理され、乗客の死者は出なかったため、「幸福の列車」として生存した乗務員を乗せ、熱海線全線運行再開の試運転に使われる事となった。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 大正関東地震を原因とする列車事故は、熱海線の他にも東海道本線、横浜線、横須賀線、中央本線、東北本線、山手線、総武本線、常磐線、房総線(現在の外房線・内房線)などで発生した。旅客列車8、貨物列車17が脱線・転覆などの事故で焼失または破損し、焼失した車両は機関車46、客車424、電車40、貨車923の計1432両、破損した車両数は機関車60、客車62、貨車281の計403両で、焼失と破損を合計して1898両に上った。なお、死傷者の出た事故は次に挙げるものが記録されている。（第109列車と第116列車は除く）なお、大船駅で第109列車を追い抜いて先行していた特急第1列車は静岡県駿東郡深良村（1956年（昭和31年）9月30日に裾野町と合併し、1971年（昭和46年）1月1日に裾野市となる）の岩波信号場付近で激しい揺れに襲われたが、被害は特になかった。信号場での待機指示を受けて3時間34分にわたって停車し、進路の被害状況（特に黄瀬川橋梁の安全）を確かめながらまずは沼津駅まで進むことに決まった。沼津駅には3時間50分の延着となったがここにもしばらく停車し、17時24分に下関に向けて発車した。通常の時刻表では沼津12時20分着、12時26分発のため、約5時間の遅れが出ていた。この特急第1列車が、関東大震災発生後に西へと向かった最初の列車であった。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 関東大震災は、人命はもとより鉄道・港湾や日本の経済に至るまでの甚大な被害であった。路線が分断されたために、それまで鉄道を利用していた物流は、海路に頼るか中央本線、篠ノ井線、信越線、高崎線を使って迂回するかの方法で代替せざるを得なくなった。9月4日に運輸局船舶課長が視察した結果、臨時連絡の西部地点を静岡県の清水港と定め、東部地点を芝浦とした。9月6日からは関釜連絡航路に使われていた高麗丸と景福丸の2隻を回航して清水港と芝浦沖間で就航させた。9月28日からは東京-横浜間の鉄道運転再開によって、艀による煩雑さを防止するために芝浦沖から横浜港に航路を変更した。東海道本線については、10月28日に全面的に復旧開通している。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 熱海線については、東海道本線に比べて復旧が大幅に遅れた。建設費抑制のためにトンネル掘削を避けて海岸沿いの絶壁を削ってレールを敷設したが、その絶壁が各所で崩落して線路が使用不能になってしまった。国府津から早川までは9月11日に着工し、国府津-小田原までが10月15日に工事完了して旅客列車8往復を同区間で運行し、早川までの工事は11月15日に完了した。早川から先の区間は主要な線でないために後回しとされ、早川-根府川間は12月28日に着工して翌年7月1日完成し、早川どまりだった旅客列車4往復の運行が根府川まで延長された。根府川-真鶴間は5月1日着工して土石流で破壊された白糸川鉄橋を徒歩連絡で10月1日開業、白糸川鉄橋が完成して全線開通となったのが1925年（大正14年）3月12日で、大震災発生後1年半以上を要している。


title: 根府川駅列車転落事故

text:
1932年（昭和7年）、鉄道省は海中に没した機関車の所有権を放棄した。海中の機関車の姿は大震災10周年の1933年（昭和8年）8月に読売新聞社が初めて撮影に成功し、真鶴町の業者により事故から11年後の1934年（昭和9年）9月23日に海中から引き揚げられた。事故後10年以上が経過していて人骨は発見されなかった。業者は引き揚げた機関車の一部を鉄道省に寄付し、大部分を古鉄として再資源化するとした。鉄道省はナンバープレートは是非発見して欲しいと督励したがこの時は見つからず、3年後の1937年（昭和12年）1月に偶然発見された。鉄道博物館（後の交通博物館）で牡蠣の殻が大量に付着したバキュームホースと機関車のナンバープレート「977」（960形蒸気機関車）が展示された。その後バキュームホースは所在不明となったが、ナンバープレートは交通博物館から鉄道博物館に引き継がれて展示されている。
この事故については、慰霊碑が建立されたのは民間人（遺族）によるものは1932年（昭和7年）、鉄道関係者によるものは1973年（昭和48年）になってからのことであった。民間人の建てた碑は、根府川駅から少し離れて東海道線のガードをくぐった路傍の海が見える場所の五輪塔である。正面には「為大正十二年九月一日大震災殃死者菩提」、左側面には「昭和七年十一月一日 施主 岡野喜太郎」と刻まれている。この碑を建立した岡野喜太郎（1864年4月4日 - 1965年6月6日）は静岡県鷹根村青野出身の実業家で、根方銀行（後のスルガ銀行）などの創業者であった。岡野は沼津の自宅から国府津経由で湯河原温泉に湯治に向かった病み上がりの三女と付き添いの妻をこの事故で一度に失っていた。2人の遭難が確実になると、岡野の長男は消防団の協力を得て3頭の馬に食料を積んで湯河原まで出て捜索を行った。三女の遺体は真鶴の海岸で見つかり、妻の遺体も事故現場近くで発見されて、9月23日に鷹根村青野の妙泉寺で供養が執り行われた。この年の6月に新しい神奈川県道が完成したため、岡野は海の見えるこの場所を慰霊碑の建立場所に選んだ。
鉄道関係者による慰霊碑は、1973年（昭和48年）に根府川駅の改札口横に建立された。この碑には「関東大震災殉難碑」と刻まれ、裏面に「昭和四拾八年九月壱日 根府川駅職員一同」の碑銘がある。


title: 根府川駅列車転落事故

text: 第109列車とともに相模湾に沈んだ根府川駅の構造物は、ダイバーや水中カメラが海底に残るプラットホームの残骸や突き刺さったレールなどを確認している。プラットホームの残骸4つは、最大水深15メートルの地点に残されている。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 北陸線列車雪崩直撃事故（ほくりくせんれっしゃなだれちょくげきじこ）とは、1922年（大正11年）2月3日に鉄道省北陸本線親不知駅 - 青海駅間の勝山トンネル西口で、雪崩の直撃によって発生した列車脱線事故である。この事故で列車の乗員乗客200名のうち、一般乗客1名、作業を終えた帰路の除雪作業員88名、鉄道職員1名のあわせて90名が死亡した。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 日本国内で発生した雪崩による鉄道事故の犠牲者数では、2018年6月現在に至るまで最悪の数字である。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 親不知（おやしらず）は、飛騨山脈（北アルプス）の日本海側の端に当たり、飛騨山脈の端が海の浸食作用によって断崖となった地形が連なる。西端の市振（いちぶり）地区から親不知駅のある歌（うた）集落までが親不知、歌集落から東の勝山（かつやま）地区までが子不知（こしらず）と呼ばれており、合わせて親不知子不知（おやしらずこしらず）とも呼ばれ、市振から勝山までは約15キロメートル程の距離である。断崖絶壁が連なる地形のため、波打ち際を通行しなければならないことから北陸道最大の難所といわれ、さまざまな遭難悲話が伝わっている。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 1912年10月15日、北陸線は富山県の泊駅から青海駅まで延伸開業した。親不知・子不知を通る鉄道路線の部分は、当時は単線・通票閉塞式で断続的にトンネルが連なり、断崖と海岸線の間を縫うような形で列車が運行されていた。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: この事故が発生した1922年は雪の多かった年で、海岸沿いに位置する糸魚川町でも「電線で首を吊る」と形容されたほどの多量の降雪があった。そのように形容された理由は、軒まで埋まった家から雪の階段を作って戸外に出ると、電線が胸の高さにあって「首を吊る」ような事態になるからであった。1月27日の積雪は市振・梶屋敷で1丈（約3.03メートル）余、青海・親不知で9尺（約2.73メートル）余を記録し、1月28日13時頃には親不知駅と青海駅の間で列車が雪崩に乗り上げ、機関車が脱線したが、除雪作業の結果2時間後に復旧した。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 事故発生当日となった2月3日の天候は、明け方から気温が上昇して雪から雨に変わった。1922年当時では糸魚川町近辺で2月に雨が降ることは珍しかった上に、夕刻の17時過ぎからは雨脚が強くなった。このような気象条件は、傾斜面全部の雪が崩落する「全層雪崩」が発生しやすくなるものであった。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: その日の13時30分頃、北陸線の市振駅と親不知駅の間で雪崩が発生したために北陸線は不通となった。雪崩は本来、山岳地帯で発生する現象であり、海岸地帯ではあまり例がないが、海岸のすぐそばまで山脈が断崖絶壁となって迫る親不知のような地形の場合は、たとえ小規模な雪崩の発生であっても被害が出やすかった。そして北陸線は軍事上や物資輸送上で重要な幹線だったため、新潟県知事、鉄道省、そして陸軍省は関係各町村長宛に青年団や在郷軍人分会を動員しての復旧作業を要請した。除雪作業を徹夜で行うために、糸魚川町の白沢組が近在の集落から募集した作業員約150名と富山駅駐在の乗組貨物掛19名が糸魚川駅から列車に乗って雪崩発生現場に向かった。糸魚川駅からはさらに臨時の列車が増発され、作業員17名と保線職員が続いて現場に入った。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 現場での復旧作業は、大雨のためになかなか進展しなかった。当時の蓑笠やわら靴などの防水不完全な装備では着衣の濡れを防止できず、体温を低下させ雪に足を取られてもがく者や雪を被って気を失う者などが続出したため、徹夜での作業は中止された。作業員たちは帰路につくことになり、糸魚川行きの第65列車に乗車した。第65列車は6両編成（牽引機関車を除く）で、牽引は蒸気機関車2296（2120形）、次にボギー車のホハユニ（郵便荷物合造客車）8777とホハ7142、その後ろに四輪客車ハフ3432、ハフ1772、ハ1735、ハフ4518という編成だった。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 降り続く雨の中、列車は定刻から22分遅れの19時52分に糸魚川をめざして走り出した。深谷トンネルを抜け、勝山トンネル西口にさしかかった時に汽笛を吹鳴した。その瞬間に勝山（標高328メートル）の斜面で全層雪崩が発生し、ボギー車半分と客車のうち2両を直撃した。先頭を走っていた機関車と次のボギー車は、すでに勝山トンネル内に入っていて無事だった。2両目のボギー客車は、後部3分の2を大破した上に上部がもぎ取られて床に穴が空き、車両の台枠は左側に捻じ曲げられた。3両目と4両目の客車の損傷が一番激しく、木造の客室部分は雪崩の威力にひとたまりもなく床部分を残して粉砕された。3両目は台枠と車輪のみがトンネル内に残され、4両目は連結器の部分が5両目に突き刺さる状態になった。5両目は4両目に追突状態になったのみで被害は比較的小さく、6両目は無事だった。事故で死亡した人の多くは3両目と4両目に乗車しており、負傷者は多くが2両目のボギー客車に乗車していた。列車を襲った雪崩は、崩壊面の延長が1500メートル、幅30メートル、体積は約6000立方メートルと推定され、乗っていた人々の多くが雪の下に消えてしまった。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 事故の原因となった雪崩の発生原因については、事故当時の調査報告書には記載されていない。『事故の鉄道史』でこの事故について取り上げた佐々木冨泰は、豪雪による積雪が季節外れの大雨と気温上昇によって緩んでいたところに、列車が吹鳴した汽笛が引き金となって発生したものと推定している。事故に遭った列車の客車は強度の弱い木製だったため、雪崩の衝撃によって粉々に破壊され、被害が大きくなった。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 辛うじて難を逃れた人々のうち、3人が海岸伝いに糸魚川まで向かって事故の一報を知らせた。消防団の伝令が、当時糸魚川町長を務め、消防団長も兼務していた中村又七郎に事故の発生を報告した。その晩中村は、白沢組の社長と2人で糸魚川の料亭で飲んでいた。夜9時ごろになって社長あての電話が入った。そのため社長は中座したが、席に戻ると帰ると言い出した。この時の電話が、実は事故発生を告げるものであったが、社長は電話の内容について中村に告げることはなかった。中村は帰宅して就寝した後、消防団の伝令によって事故の報告を受け、警察署に向かった。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 警察署長の要請を受けて、消防団が集合した。すでに救援列車は現地に向けて出発していて、その後電話で青海駅から「死傷者の搬送と手当のために医師の出動並びに担架の準備を」と連絡が入った。巡査部長が医師の招集のために出動した後、中村は担架代わりにする目的で駅の戸板を外すように団員たちに命令した。しばらくして巡査部長が戻ってきて、糸魚川駅に近い寺町地区で開業していた安藤俊夫医師以外は誰も来てくれないと報告した。巡査部長の報告を聞いた中村は、以前から医師たちの不親切ぶりに憤慨していたため、直接掛け合うことを決めた。団員を引き連れて町の医師たちの説得を試み、それが功を奏して、先ほどは招集を断った医師も出動を承諾した。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 救援列車は、日付が変わった2月4日の午前2時頃に糸魚川駅へ戻ってきた。貨車の中には、死亡者や負傷者が大勢いた。消防団員たちは担架で負傷者を駅の横にあった鉄道集会所に搬送して、安藤を始めとする医師たちが手当てにあたった。死亡者は、清崎地区の善導寺と寺町地区の正覚寺に運ばれた。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 救援列車は折り返して現地に向かうことになり、中村は消防団の人手を2組に分けた。1組は救援列車に乗車して現地で救助作業を担当させ、もう1組はその後送られてくる死傷者の搬送収容のために糸魚川で待機させた。救援列車は青海駅で立ち往生してしまったため、徒歩での行動となった。青海駅を過ぎたところにある青海川の鉄橋は海風と冷たい雨のせいで提灯の火が消えて危険だったため、這って渡り終え、現地へ到着した。勝山トンネル内には、十数人の遺体が線路の両脇にそのままの状態で並べられていた。トンネルの西口は雪崩に埋められていて、雪を掘って狭い通路がつけられていた。トンネルの外では、雪崩で粉々になった客車に挟まれたままの遺体が雪に埋まっていた。遺体の損傷は酷く、雪崩の威力を物語っていた。その中には右手におにぎりを握り、口から飯粒がこぼれたままで絶命している人もいて、一瞬の惨事であることを示していた。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 暗闇の中でアセチレンランプとカンテラ、そして提灯を頼りに行う救助活動中、消防団員に混じって1人、頭から血を流しながらも鼻歌を歌っている男性がいた。やがてその男性は倒れてしまい、鼻歌もやんだ。慌ててその男性の脈をとると、すでに絶命していたという。また、消防団員の1人が海岸へ向かうために斜面を下っていると、いきなり足を何かにつかまれて転倒した。さては亡霊の仕業か、と思って提灯をかざすと、雪の中から1本の手が出ていた。すぐに他の団員を呼んで救助作業にかかった結果、この手の主は一命を取り留めている。作業は救助よりも遺体の発掘が主となっていた。消防団員は雪の中から遺体を二十数体掘り出して、明け方に一度撤収した。糸魚川駅の鉄道集会所で手当てを受けていた負傷者のうち、重傷者は高田市（1971年に直江津市と合併して上越市を新設して消滅）の知命堂病院に移送された。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: この事故は、1915年5月22日に発生したイギリス・スコットランドのキンティンスヒル鉄道事故（死者277名）に次いで当時世界で2番目の惨事と報道された。長野赤十字病院が事故の救援のために外科医と看護婦たちを派遣したのを始め、鉄道省側と応援団体からも多くの人々が駆けつけた。その人数は2月4日から2月8日までの5日間で、鉄道省側1592名、応援団体3602名を数えた。ただし、鉄道省側と応援団体の間はうまくいかなかった。鉄道路線の復旧を優先しようとする鉄道省側の態度は、応援団体や地元の住民たちからは冷酷に見えた。やがてこの事故の影響もあって、鉄道の除雪作業に応募しようとする住民はほとんどいなくなるありさまだった。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 遺体の収容作業は進んだが、最後の2遺体がなかなか見つからなかった。糸魚川町の蓮台寺（れんだいじ）地区の責任者を務めていた男性（当時26歳）が、事故から4日目の2月7日になって海岸の波打ち際近くで発見された。蓮台寺地区では、当時の戸数が40戸で、青年団構成員16名のうち15名がこの事故に遭遇し、うち13名が死亡する惨状だった。男性の父親は、息子の遺体に取りすがって「組頭としてよく死んでくれた」と号泣した。父親の心境について、周囲の人々は「日露戦争の南山の戦いと旅順攻囲戦で2児を失った乃木大将と同じだ」と評し、深い同情を寄せた。2月8日には、最後の遺体が発見された。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: この事故では、死者90名（即死88名、収容後死亡2名）、重軽傷者40名の遭難者が出た。死者の内訳は鉄道職員1名、除雪作業員88名、乗客1名で、犠牲者の数において当時の鉄道省としては最悪の惨事であった。犠牲となった人々は、糸魚川町と近辺の西頸城郡西部の町村に住んでいた。年代別では、働き盛りの20代から30代の青年たちが過半数を占めていた。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 事故に遭った第65列車には、1名だけ一般の乗客が乗っていた。非業の死を遂げたこの乗客が、どこからどのような経緯で乗車したのか、行き先はどこだったのかなどは全く分からず、身元はついに判明しなかった。検視後、この乗客の遺体は正覚寺に安置されて遺族からの連絡を待っていたが結局不明のままで、火葬されて百霊廟（共同墓地）に埋葬された。この乗客については、後に九州から身内ではないかとの照会があったというが、人違いだった。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: なお、遺体の収容作業が進む一方で北陸線の復旧作業も進められた。2月5日14時には復旧開通し、42時間の現場支障時間が記録されている。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 2月16日、合同慰霊祭が糸魚川町の善導寺で執り行われた。導師は東本願寺法主が務め、遺族や関係者の他に鉄道大臣の代理として鉄道省の幹部たちが出席した。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 事故処理に区切りがつくと、次に出てきたのは弔慰金についての問題だった。最初のうち鉄道省は、請負業者である白沢組の臨時作業員であるから、鉄道省との雇用関係はないとの立場をとっていた。慰霊祭の直後、鉄道省は中村に弔慰金は200円くらいでどうかと打診してきた。当時、臨時雇いの作業員の日給は1円前後で、弔慰金の相場は常勤が日給の200日分、臨時雇いの作業員の場合は100日分とされていた。中村はこの打診に反発し、遭難者は単なる臨時雇いの作業員ではなく、鉄道省などからの要請によって作業に行ったのだから実質は勤労奉仕者である、と強硬に主張した。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 鉄道省と中村の論争は平行線をたどり、双方ともなかなか譲らなかった。名古屋鉄道局長が糸魚川町役場に出向いて交渉の席に着いたが、相変わらず意見はまとまらなかった。名古屋鉄道局長が「では、いくら出せばいいのか」と尋ねると中村は「2500円」と回答したためこの交渉も決裂した。中村は「帝国議会も開会中だし、鉄道大臣の元田肇に会って直接談判する」と宣言して席を立った。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: その後、当時の新潟県知事太田政弘が仲介に入り双方が歩み寄って、最終的に2200円で決着した。1916年（大正5年）11月に東北本線（当時）の下田駅 - 古間木駅（1961年に三沢駅に改称）間で発生した東北線列車正面衝突事故（通票取扱いの不正による）での死者に対しては、1500円が支払われていた。事故当時の米1俵（60キログラム）の価格は11円20銭であったといい、1918年（大正7年）の米騒動前後のインフレーションを計算に入れても、この額は決して少ない金額ではなかった。遭難者には、大正天皇から下賜金の沙汰があり、その他にも見舞金や弔慰金が寄せられたために、最終的には1人4400円という額が渡されることになった。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 戦後の輸送力増強に当たって、北陸本線では複線化が進められたが、事故現場となった親不知駅 - 青海駅間については、上り線については専用の新子不知トンネルを山側に建設した一方で、下り線は旧線を改修・転用することで1966年に複線化を実施した。このため事故現場となった勝山トンネル付近を含む下り線には、防災対策として堅固なコンクリート製のスノーシェッドが造られている。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 事故の慰霊碑を最初に建立したのは、当初から率先して負傷者の救護活動や遺体の検視作業に携わった安藤俊夫医師であった。死者や負傷者のほぼ全員が友人であり患者でもあったという事実に、安藤の衝撃と悲しみは大きかった。安藤は事故現場の国道沿いに「大正十一年二月三日大雪崩遭難現場」という碑を建立した。しかしこの碑は、1963年（昭和38年）から始まった国道8号の改修工事中に行方不明になってしまった。結局慰霊碑の行方は判明せず、安藤は「建設省は酷いことをする…」と妻と息子に話していた。安藤は慰霊碑の再建に思いを残しながら、1968年（昭和43年）10月4日に84歳で死去した。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 安藤の息子は、父の遺志を継いで慰霊碑の再建に尽力した。青海駅の元助役や青海町当局も協力し、国鉄も複線化で完成した新子不知トンネル東口上の土地を提供した。売名や宣伝と誤解されるのを嫌ってこの再建計画は密かに行われていたが、噂を聞いた遺族や関係者からは香炉や花立などの仏具が寄贈され、匿名で苗木を植えて帰った人もいた。1974年5月4日、2代目の慰霊碑は除幕の日を迎えた。慰霊碑の裏面には、安藤夫妻と息子の名が刻まれている。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 他にも、この事故に対する慰霊碑は3基存在する。1基目は1937年（昭和12年）の10月14日（鉄道記念日）に国鉄保線区の職員などの基金によって銅板に碑文が刻まれ、事故現場の崖の中に建てられたものである。2基目は、多くの遭難者を出した蓮台寺地区の七社神社の境内にある。糸魚川出身で文学者として名を残す相馬御風の和歌「なにすれぞ かくおおきなる いけにえの むなしくゆきと きえはつべしや」とともに、正面には犠牲者13名、裏面には遺族13名の名が刻まれている。この碑は事故翌年の2月に建立された。3基目は、大和川地区の教念寺境内にあり、「親不知殉難碑」の筆は鉄道大臣伯爵大木遠吉による。こちらは事故翌年の5月に建立された。『事故の鉄道史』で佐々木冨泰は、1つの鉄道事故でいくつもの慰霊碑が建てられた例は他に聞かないと記述している。


title: 北陸線列車雪崩直撃事故

text: 事故処理に奔走し、弔慰金の交渉でも被害者のために尽力した町長中村又七郎は、1963年6月7日に死去している。


title: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故

text: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故（しんえつほんせんくまのだいらえきれっしゃだっせんじこ）は、1918年（大正7年）3月7日に鉄道院信越本線の熊ノ平駅（群馬県碓氷郡松井田町、現在の安中市）構内で発生した列車脱線事故である。


title: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故

text: 車両不具合により本線上に停車中であった貨物列車が碓氷峠の66.7‰の急勾配を逆走し、熊ノ平駅の側線に突入後脱線大破したもので、列車乗務員および熊ノ平駅駅員の2名が即死、重傷を負った乗務員2名がのちに死亡、他の乗務員4名も重軽傷を負う惨事となった。


title: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故

text: 信越本線の横川 - 軽井沢間は碓氷峠を越えるため最急勾配66.7‰の区間が存在する山岳区間であり、勾配対策として通常の鉄道路線における粘着式（車輪踏面と軌条との間に生じる粘着力のみに依存する方式）ではなく、アプト式ラックレール（歯軌条）を使用したラック式鉄道路線として開業した。ラックレール区間を走行する機関車には軌条用車輪のほか、ラックレールと噛み合う歯車を備えた専用車両が用意され、1912年（明治45年）の同区間電化完成と同時に導入された10000形電気機関車はラック式歯車のほか、下り急勾配区間の走行対策として抑速発電ブレーキを装備した。


title: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故

text: 1918年（大正7年）3月7日、下り貨物第191列車（10000形重連、貨車10両・有蓋緩急車1両、換算12.8両）は、熊ノ平駅を定刻より25分遅れの4時33分に軽井沢方面へ向かって発車した。10000形は重連総括制御機能を備えておらず、編成先頭の補助機関車（補助機）・2両目の本務機関車（本務機）とも、機関手および機関助手が1名ずつ、機関車1両あたり2名乗務していた。また、有蓋緩急車（ピブ1形貨車）には制動取扱乗務員が1名、その他車掌が2名乗車し、貨物第191列車には計7名の乗員が乗車していた。


title: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故

text: 熊ノ平駅を発車して間もなく、碓氷峠第20号隧道付近において本務機機関手は機関車（10000形10004号機）に搭載される主電動機より異臭を感じ、さらに同第21号隧道内において、異音とともに火花を伴う発煙が生じていることを認めた。本務機機関手は速度制御を行う主幹制御器のノッチを力行10段目から同8段目へ戻し、主電動機に流れる電流量を減少させたが、火花と発煙は収まらなかったことから、機関助手に命じて機関車搭載のラック歯車に作用する手用帯ブレーキ（バンドブレーキ）を緊締させ、自身もノッチをオフにするとともに常用ブレーキである真空ブレーキを操作し、さらに車輪に作用する手ブレーキを緊締した。このため、4時48分に列車は第21号隧道西口付近で緊急停止した。


title: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故

text: 本務機機関手が本務機を点検した結果、機関車に2基搭載される主電動機のうち、ラック歯車駆動用電動機の継ぎ手（ギヤカップリング）に故障が発生していることを確認した。しかし、他に異常は確認されなかったことに加えて、列車重量が比較的軽量であったことなどを勘案し、本務機機関手は粘着運転による運行継続を決断し、点検のため本務機を訪れていた補助機機関助手へ、粘着運転による運行を実施する旨、補助機機関手への伝達を依頼した。


title: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故

text: 補助機機関助手が補助機（10000形10009号機）へ乗車したのち、本務機機関手は補助機に向かって大声で発車を促したが、補助機側から何ら反応はなく、直後突然列車は退行（逆走）を開始した。退行速度は間もなく通常時における運転最高速度 (18km/h) の約1.8倍に相当する32km/h以上に達し、本務機側においては手用帯ブレーキおよび手ブレーキを緊締して列車停止に務め、補助機側においても手用帯ブレーキおよび手ブレーキの緊締のほか、主幹制御器の操作による発電ブレーキを動作させたものの、動作時の速度が過大であったため主電動機の回転子部分が物理的に破損し同ブレーキは使用不能となった。事実上人力による手ブレーキ以外の減速手段を失った同列車は66.7‰の下り勾配上でさらに速度を増し、第12号隧道東口付近において編成中間部の貨車2両が脱線、4時57分に熊ノ平駅の側線に突入し、車止めを突破して背後の岩壁に激突した。木造車体の貨車は原形を留めぬほど破砕し、全鋼製車体の機関車2両も脱線大破した。


title: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故

text: この事故により、有蓋緩急車に乗務した乗務員1名、および地上側にいた熊ノ平駅の転轍機操作係1名の計2名が即死し、補助機機関手および後部車掌の計2名が重傷後死亡、本務機機関手ほか計4名も重軽傷を負った。


title: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故

text: 列車退行の要因となった補助機の事故直前における状態については、補助機機関手が死亡したため、詳細は不明である。ただし、逆行が補助機機関手の意思によって行われたものではないことは、通常勾配区間における逆行（退行）運転に際して取られる手段を全く講じておらず、また生存した補助機機関助士の証言によれば、逆行直前に補助機機関手は主幹制御器を力行3段目へ投入していたことからも明らかであるとされる。起動のため主幹制御器を操作すると同時にブレーキを緩解したものの、何らかの原因によって主電動機に電流が流れず、主幹制御器のノッチをさらに進段させたが反応はなく、逆行速度が増すのみであったことから各種手ブレーキと併用して発電ブレーキを操作したが、主電動機の内部破損により同ブレーキが使用不能となったばかりか、破損した電機子が主電動機の回転を阻害した結果、主電動機と連動する歯車が回転しなくなり、機関車側歯車および歯車と噛み合うラックレールの双方を破壊して事実上のノーブレーキ状態に陥ったものと推定された。


title: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故

text: 一方、本務機機関手および緩急車乗務員においては、列車の停止位置が66.7‰の上り勾配上であったことから、列車の退行を出発に際してブレーキを緩解した際に生じる一時的なものと判断し、前進の準備として本務機・緩急車ともブレーキを緩解したことが明らかとなった。異常を察知したのち再びブレーキを扱ったものの急勾配上を猛スピードで退行する列車においては何ら効力をもたらさず、衝突に至ったものであった。また、列車の緊急停止の要因となった本務機の主電動機故障については、主電動機側歯車（小歯車）ケースの一部が磨耗により破損し、部品が固定されずに歯車へ接触して発生したものと断定された。


title: 信越本線熊ノ平駅列車脱線事故

text: その他、本務機・補助機双方の機関車とも、主電動機からの油漏れにより手用帯ブレーキの周辺が汚損していたため、手用帯ブレーキの効きが著しく低下した状態であったことも明らかとなっている。


title: クラーク (駆逐艦)

text: クラーク () は、アメリカ海軍の駆逐艦。ポーター級駆逐艦の1隻。艦名はチャールズ・E・クラーク海軍少将に因む。


title: クラーク (駆逐艦)

text: クラークは1934年1月2日にマサチューセッツ州クインシーのベスレヘム造船で起工する。1935年10月15日にS・ロビンソン夫人によって命名、進水し、1936年5月20日に艦長H・サバウド中佐の指揮下就役する。


title: クラーク (駆逐艦)

text: 就役後は大西洋岸、カリブ海で活動し、1940年4月1日からは真珠湾を母港として活動した。1940年3月3日から4月10日までサモア、オーストラリア、フィジーへの巡航を行う。日本軍による真珠湾攻撃時、クラークはカリフォルニア州サンディエゴでオーバーホールの途中であった。12月27日に西海岸を出航し、2つの船団を護衛して真珠湾に向かった。その後はサモアのパゴパゴ沖で対潜哨戒を行い、1942年2月および3月にはニューギニア空襲に向かう空母任務部隊に加わった。


title: クラーク (駆逐艦)

text: 1942年4月から5月までクラークは4つの船団を護衛してサンフランシスコと真珠湾を往復し、最後の護衛任務ではミッドウェー島まで巡航した。サンディエゴおよびバルボアに戻り、ニュージーランドのウェリントンに向かう船団の護衛に参加する。8月12日から9月8日までニューカレドニアのヌメア沖を巡行し、任務部隊に給油を行う油槽船を護衛、続いてオークランドに戻るとニュージーランドから南太平洋の基地に向かう船団の護衛任務に1ヶ月間従事した。ヌメアでの沿岸護衛および偵察巡航任務の後、クラークは1942年12月11日に出航しバルボアで南東太平洋司令官の旗艦任務に就いた。


title: クラーク (駆逐艦)

text: 1944年8月10日までクラークは南米各地の港の沖合を偵察し、その後オーバーホールに入った。1944年9月4日から1945年4月11日まで6つの大西洋を横断してイギリス、フランスに向かう船団の護衛を行った。


title: クラーク (駆逐艦)

text: 1945年6月15日、クラークはペンシルベニア州フィラデルフィアに到着、同地で1945年10月23日に退役し、1946年3月29日にスクラップとして廃棄された。