10.4429/j.arart.2010.01.26
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2039-4543
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Anna Luisa Sanna
ArcheoArte
Strada romana nell’abitato di Fordongianus
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Notizie
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Anna Luisa Sanna
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Soprintendenza Archeologica per le province di Cagliari e Oristano
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Strada romana nell’abitato di Fordongianus
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Strada romana nell’abitato di Fordongianus
Ginetto Bacco* - Anna Luisa Sanna**
*
    Soprintendenza archeologica per le province di Cagliari e Oristano; **Cagliari




Nel giugno-luglio 2009, in connessione con i                            per l’intera larghezza della carreggiata, pari a m.
lavori di rifacimento dei sottoservizi e della pavi-                    5,60/5,70, cui è da aggiungere lo spessore (m.
mentazione stradale nella Via Vittorio Veneto                           0,20/0,30) delle crepidini. Il piano pavimentale
del Comune di Fordongianus, l’antica Forum                              è reso con l’impiego di elementi in basalto di for-
Traiani, la Soprintendenza Archeologica per le                          ma poligonale e non e di dimensioni nettamente
province di Cagliari e Oristano ha curato, con                          diversificate, che danno luogo ad una orditura ir-
apposito cantiere (Coordinato per la Soprinten-                         regolare, ma salda e compatta. Il profilo trasverso
denza Archeologica da G. Bacco e condotto sul                           appare inarcato al centro e spiovente ai lati e le
campo da A. L. Sanna.), la messa in luce di un                          basole si presentano usurate dal traffico rotabile.
breve tratto di strada romana basolata, intercetta-      In un breve settore è stato possibile indagare
to dalla via odierna all’altezza del numero civico   al disotto del piano pavimentale ed osservare la
45, dove già anni addietro la presenza dell’asse     conformazione degli elementi litici costitutivi ed
viario antico era stata evidenziata in area di pro-  i modi della posa in opera. Le basole, martelli-
prietà privata (Area di proprietà Nughes). Nel       nate nella faccia superiore d’uso, appaiono sboz-
quadro della topografia antica di Forum Traiani      zate nella parte inferiore e rastremate, con sezi-
il segmento stradale messo in luce, orientato        one grosso modo triangolare. Il loro spessore è di
sud-ovest/nord-est, appare funzionale al raccor-     circa 30 cm., e la stabilità è stata raggiunta con
do dell’anfiteatro di Apprezzau, nella periferia     l’impiego di scheggioni di basalto. Lo strato di
meridionale dell’abitato di Fordongianus, con il     posa (2/3 cm. circa) è costituito da sabbia grossa,
complesso termale di Caddas, cui corre in vici-      che a sua volta poggia su un piano di terra e sab-
nanza, nonché con il ponte sul Tirso, dove, come     bia. Al di sotto di tale piano è allettata una siste-
noto, transitava l’importante arteria a Caralibus-   mazione di sabbia e pochi ciottoli e, da ultimo,
Turrem.                                              terra, all’apparenza sterile. Nello strato di terra e
   La porzione stradale, visualizzata alla profon- sabbia sono stati rinvenuti numerosi frammenti
dità di m. 1,20 sotto il piano d’uso della via odi- ceramici che, in attesa di uno studio puntuale,
erna, è apparsa danneggiata dalle trincee prati- sembrano ascrivibili al I- II sec. d. C..
cate negli anni ’70 del secolo scorso per la posa in     Lo scavo nell’area fiancheggiante il margine
opera degli impianti pubblici idrico e fognario, settentrionale della strada basolata ha messo in
che l’hanno interessata in senso trasverso, deter- luce alcune porzioni murarie, che si dispongo-
minando la rimozione dalla sede di origine di no contigue e in apparente connessione con la
svariate basole e dei relativi tratti di crepidine.  medesima arteria. I pesanti rifacimenti subiti e
   La preesistenza viaria portata a vista è tut-                        il minimo grado di conservazione dei corpi mu-
tavia largamente apprezzabile, poiché restituita                        rari ne rende difficile qualsiasi interpretazione
per una lunghezza complessiva di m. 10,50 e                             in ordine alla funzione, ma i rapporti stratigra-

ArcheoArte 2010, 1: 303-304
http://archeoarte.unica.it/

ISSN: 2039-4543
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fici e le analisi murarie farebbero individuare            metallico). I materiali paiono riferibili agli strati
tre fasi, la prima delle quali certamente prec-            di frequentazione e di obliterazione di una siste-
edente alla costruzione della strada. Al momento           mazione pavimentale, forse pubblica, individu-
dell’abbandono, dopo almeno due rimaneggia-                ata per breve spazio, e si presentano con forme
menti, i tratti murari sembravano dar luogo a              e associazioni ben note in altri contesti sardi, in
due vani regolari di cui solo uno (indicato come           particolare da zone dell’ambito oristanese (Salvi,
vano A) conservava le strutture che lo chiude-             D., 1998. Ceramiche da un contesto cabrarese, in
vano su tre lati.                                          La ceramica racconta la storia. Atti del II conveg-
    Un breve cenno, infine, agli elementi di cultura       no La ceramica nel Sinis dal neolitico ai giorni
materiale venuti in luce nel corso dell’intervento.        nostri, (Oristano-Cabras, 25-26 Ottobre 1996):
Gli strati immediatamente sottostanti ad un pri-           465-477. Cagliari: Tipografia Solter, pp. 466-
mo acciottolato (ottocentesco?) hanno restituito           468; Strexiu 2001. Strexiu de terra. Produzioni
una notevole quantità di interessante materiale            ceramiche di area oristanese nei secoli XVI-XVII,
ceramico di epoca cinquecento-seicentesca, sia di          Catalogo della Mostra (Tramatza-Chiesa di San
produzione locale (slip ware, ceramica da cucina           Giovanni Battista, 23 marzo – 5 aprile 2001).
non rivestita) che d’importazione (marmorizza-             Quartu: Press Color: pp. 42, 47, 54, 56, 83-85,
ta, montelupo fiorentino, graffita tarda, a lustro         94).




                                 Rilievo planimetrico del tratto di strada romana.




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