author: Relic

text:
Da attento osservatore di cose militari, mi giunge strano che la CRI
disponga di mezzi di cui nemmeno lo stesso Esercito Italiano dispone.
E' certo una delle solite bufale che i giornalisti scrivono a proposito
della CRI, senza nemmeno verificare se le notizie siano almeno verosimili o
vicine al vero.
Se volessimo solo indagare dove 5000 veicoli del genere sono custoditi,
possiamo fare un rapido ragionomento:
5000 mezzi diviso i 100 Comitati Provinciali, fa almeno 50 mezzi per
Comitato.
Se qualcuno di voi ha fatto un giro nell'Autoparco Centrale a Roma o nella
Caserma di Fara Sabina del Corpo Militare,
non ha visto niente di simile. E nemmeno nella sede del Corpo Militare di
Roma, sede del Centro Mobilitazione, dopo sono parcheggiate le note auto
blu, che in realtà sono solo 5/6 Lancia K e alcuni fuoristrada Discovery
(uno per il vertice di ogni componente CRI).
Volendo andare oltre, e comprendere le attività internazionali, il CICR a
Ginevra dispone di un vasto autoparco di fuoristrada Toyota, ma con
dotazioni simili ai nostri italiani: Radio VHF, cassetta di P.S., ed i
normali accessori in dotazione ad un fuoristrada. Non sono nemmeno
lontanamente blindati , e nemmeno anti-NBC .Lo so perché ci ho viaggiato
anch'io su uno di quelli. Siete liberi di controllare di persona e di dare
del cogl***e al giornalista che scrive certe cavolate. Non sarà anche lui
collaboratore de "il Giornale" o similari? che quando vedono la Croce Rossa
vedono rosso?
Ciao
Rob
"Gaetano E." <
freddy57pocaro...@interfree.it
> ha scritto nel
messaggio news:9QHy7.24842$1H1.2...@news.infostrada.it...



title: La Croce Rossa Italiana ha 5000 BLINDATI?

author: Gaetano E.

text:
gseeta <
gse...@tin.it
> wrote in message UsIy7.25438
> Armata per difesa, è la spiegazione ufficiale.
Sul fucile sono daccordo, si sa che in guerra ci si deve difendere, ma le
lancia e le mercedes blindate che usa Bush alla cri a che servono? Servono
a proteggere i giudici dagli attacchi con MISSILI della mafia, quindi mi
sembrano un tantinello eccessive per la cri, a meno che non vengano usate
in ambienti appunto particolari tipo afganistan, ma comunque 5.000 mi
sembrano tante.



text:
Robbi <
jrpolaP...@tin.it
> wrote in message
> Secondo me sono le solite panzane giornalistiche,
MI sa che č probabile!!!
> stato su uno di quei Toyota e devo dire che erano tutt'altro che
>blindati!!
Io ho visto i toyota dell'ONU ed erano blindatissimi, quindi magari
qualcuno lo ha pure la cri o la CICR
--
Togli "pocarobacciaperfavore" dal mio e-mail per rispondere
E' una precauzione antispam, se vuoi saperne di piů vai su:
http://collinelli.virtualave.net/antispam/as0090.htm
Preciso che non č mio perň č molto utile!


text:
Relic <
um...@tin.it
> wrote in message rd1z7.2833
>Non sarà anche lui collaboratore de "il Giornale" o similari? che >quando
vedono la Croce Rossa vedono rosso?
Non credo proprio, visto che nell'articolo elogiava l'impegno di Prodi nel
ridurre il numero di queste auto ;-)))



author: BOBBO

text:
> o nella Caserma di Fara Sabina del Corpo Militare,
Il CODAM di Fara Sabina non c'è più. Materiali e mezzi sono stati spostati
nei magazzini che la CRI ha presso il Centro Polifunzionale della Protezione
Civile a Castelnuovo di Porto.
--
by BOBBO -  VdS CRI - ICQ 52251652
www.bobboland.com
Occhio! Togli SENZAQUESTO per rispondermi!


author: gseeta

text:
"Gaetano E." <
freddy57pocaro...@interfree.it
> ha scritto nel messaggio
> Sul fucile sono daccordo, si sa che in guerra ci si deve difendere, ma le
> lancia e le mercedes blindate che usa Bush alla cri a che servono? Servono
> a proteggere i giudici dagli attacchi con MISSILI della mafia, quindi mi
> sembrano un tantinello eccessive per la cri, a meno che non vengano usate
> in ambienti appunto particolari tipo afganistan, ma comunque 5.000 mi
> sembrano tante.
Secondo me, sono più utili i  blindati che il fucile,..ma questa è un altra storia.
Il problema dei blindati credo si riferisca al fatto che spesso nelle missioni all'estero, in
territori difficili ed in conflitto, ai delegati capita di essere assaltati dalle parti in causa,
per rubare
i mezzi o come in Cecenia per chiedere dei riscatti.
Entrare in possesso di un mezzo del genere, significa avere un lasciapassare per il territorio
nemico con le relative conseguenze. La prima, è la perdita della neutralità della CR.(la più
importante per la Croce Rossa), ed il resto lo puoi immaginare.
ps: ricordati del furgone di Genova allestito ad ambulanza ....non eravamo in guerra, ma una parte
ha voluto *ricordare* una croce rossa su campo bianco.
ciao


text:
Speriamo almeno che li siano al coperto
Ciao
"BOBBO" <
bobboTOG...@libero.it
> ha scritto nel messaggio
news:9qjld9$5mh$1...@nreada.inwind.it...



text:
Sono due grossi magazzini. Da una parte c'è il PVC, il Parco Veiocoli
Centrale. Dall'altra il MAGARIFO, Magazzino Rifornimenti, con tutte le
attrezzature, tedo, ospedali da campo e un sacco di altra roba.
--
by BOBBO -  VdS CRI - ICQ 52251652
www.bobboland.com
Occhio! Togli SENZAQUESTO per rispondermi!
"Relic" <
um...@tin.it
> ha scritto nel messaggio
news:j8nz7.7375$V75.1...@news1.tin.it...



author: NetFighter

text:
Ok, ora ne ho sentita un'altra veramente buona... da rivendere come
barzelletta nelle osterie...
Probabilmente tutti i 5000 mezzi blindati corazzati e semoventi sono
ricoverati in un rifugio atomico sopraelevato segreto sopra la
Capitale, con la tecnologia stealth è invisibile.
Ma vi rendete minimamente conto di quello di cui si sta parlando?
Probabilmente il famigerato articolo giornalistico cui si fa seguito è
quello uscito circa un anno fa che diceva che la CRI aveva 5000 auto
blu, ma nel computo venivano contate anche tutte le ambulanze del
nostro parco macchine. Non esistono macchine corazzate o blindate,
certo è che nel conteggio delle ALTRE auto blu di Ministeri sono
comprese... Ma non in CRI, anche se probabilmente qualche pulmino
dovrebbe essere ben corazzato per contenere le sparate di chi parla
senza ragion veduta.


author: Dange

text:
Dove pensi che vadi a finire tutto il materiale che non viene dato a noi?
Sai, dopo l'esperienza che ho avuto a Comiso ( RG) per i Kosovari.......
beh sarà il caso che striscia la notizia faccia un passo alla c.r.i. e
poi...................... Dange
"Gaetano E." <
freddy57pocaro...@interfree.it
> ha scritto nel
messaggio news:9QHy7.24842$1H1.2...@news.infostrada.it...



text:
Dange <
danie...@libero.it
> wrote in message 8gRz7.49507
> Dove pensi che vadi a finire tutto il materiale che non viene >dato a
noi? Sai, dopo l'esperienza che ho avuto a Comiso
>( RG) per i Kosovari....... beh sarà il caso che striscia la notizia
>faccia un passo alla c.r.i. e poi...................... Dange
Che intendi dire? Raccomta, racconta!



text:
BOBBO <
bobboTOG...@libero.it
> wrote in
> nei magazzini che la CRI ha presso il Centro Polifunzionale
Io ci sono stato in quel centro, per il concorso nei carabinieri, ma non
ho visto da nessuna parte la scritta cri. Perň c'erano due infermiere
volontarie che si intrattenevano col capitano dei CC!
--
Togli "pocarobacciaperfavore" dal mio e-mail per rispondere
E' una precauzione antispam, se vuoi saperne di piů vai su:
http://collinelli.virtualave.net/antispam/as0090.htm



author: Robbi

text:
Gaetano E. <
freddy57pocaro...@interfree.it
> wrote in message
2MgB7.81382$1H1.8...@news.infostrada.it...
> BOBBO <
bobboTOG...@libero.it
> wrote in
> > nei magazzini che la CRI ha presso il Centro Polifunzionale
>
> Io ci sono stato in quel centro, per il concorso nei carabinieri, ma non
> ho visto da nessuna parte la scritta cri. Però c'erano due infermiere
> volontarie che si intrattenevano col capitano dei CC!
Se passi dalla strada che porta al GRA vedi alcuni mezzi del corpo militare
CRI e i Container in bella vista, oltretutto ora che il 1° COE CRI di Via
Ostiense è stato chiuso con un'Ordinanza Presidenziale, causa "Grave
fatiscenza" che crea pericolo al personale ed ai materiali
dell'Associazione, è cosi' che il Comitato Centrale amministra i suoi
averi.... sinceramente è una vergogna...
Il contenuto del COE è stato smembrato tra vari magazzini e Comitati.... o
almeno cosi' dice l'OP.
Ciao Robbi
VdS CRI
### Opinioni personali ma NON casuali ###


author: Simone

text:
Dange <
danie...@libero.it
> wrote in message 8gRz7.49507
::>> Dove pensi che vadi
(sic!)
::>>a finire tutto il materiale che non viene >dato a
::>noi? Sai, dopo l'esperienza che ho avuto a Comiso
::>( RG) per i Kosovari....... beh sarà il caso che striscia la notizia
::>faccia un passo alla c.r.i. e poi......................
Il Tue, 23 Oct 2001 16:18:56 GMT, "Gaetano E."
<
freddy57pocaro...@interfree.it
> ha scritto:
::>Che intendi dire? Raccomta, racconta!
No, Dange! Non raccontarlo qui!
Se la cosa e' seria, esistono degli uffici, sparsi in tutta la penisola, che si
chiamano "Procura della Repubblica". Quello e' il posto adeguato per presentare
esposti. Ma va bene anche un posto (ancora piu' diffuso) che si chiama
"Questura" o, se preferisci, opta per una "Caserma dei Carabinieri".
Se la cosa e' seria, e' bene che indaghi la Magistratura.
In caso contrario, se la cosa non e' seria, se la cosa non e' provata (o
provabile), lascia perdere. Non abbiamo bisogno di chiacchiere da osteria o
pettegolezzi da parrucchiera.
Simone Casadei
VdS CRI Pesaro
DTG Segreteria
Simone Casadei
VdS CRI Pesaro
DTG Segreteria
Tutto quanto espresso e' da considerarsi
rigorosamente *opinione personale*.


text:
Simone <
sirsimo...@libero.it
> wrote in message
> Se la cosa e' seria, esistono degli uffici,
Giusto. E' facile lanciare accuse ma poi non fare nulla per rimediare ai
problemi.



text:
Ah, non mi riferisco a dange ovviamente, ma a chi fa il furbo e ruba a
spese nostre. Purtroppo anche se si facesse pubblicità a questi episodi,
non cambierebbe molto, in compenso ne risentirebbe l'immagine di chi
invece si da da fare gratuitamente per gli altri.



text:
Il Fri, 09 Nov 2001 16:00:11 GMT, "Gaetano E."
<
freddy57pocaro...@interfree.it
> ha scritto:
::>Ah, non mi riferisco a dange ovviamente, ma a chi fa il furbo e ruba a
::>spese nostre. Purtroppo anche se si facesse pubblicità a questi episodi,
::>non cambierebbe molto, in compenso ne risentirebbe l'immagine di chi
::>invece si da da fare gratuitamente per gli altri.
Concordo in toto. Diro' di piu': e' mia opinione che Dange non solo *possa* ma
*debba* rivolgersi alla Magistratura per denunciare cio' che sa. E' un dovere
(morale) di tutti i cittadini. Ma poi ciascuno faccia i conti con la propria
coscienza.



title: Gare Europee di Primo Soccorso.

author: TEX

text:
Vi comunico che alle Gare di Primo Soccorso 2000
l'Italia, rappresentata dai VdS di Codroipo (Udine),
si è classificata al secondo posto, a 15 punti dall'Irlanda.
Fabio Di Lenardo
CRI Codroipo
dti...@crifvg.com


title: Gare Europee di Primo Soccorso.

text:
TEX <
be...@jumpy.it
> wrote in message 39cefb89@dnews...

Complimenti lo stesso!!!! Sono fiero di essere italiano!! :o))
Alessandro
CRI Cattolica (RN)


title: Gare Europee di Primo Soccorso.

author: Pippo

text:
@lle® ha scritto nel messaggio ...

Mi associo anch'io, BRAVI lo stesso
Enrico Pirozzi
CRI Alba Adriatica (TE)


title: Curiosità OT

author: Efrem Miglietta

text:
Ciao a tutti,
La cosa è parecchio OT, ma questa è una curiosità che mi è venuta e ve
la pongo:
Mercoledì sera ho avuto il "piacere" di farmi un'IMA di un paziente che
abitava al 9° piano (:o(( !!) con la conseguenza di doverlo portare giù
con il telo, nonchè monitor, bombola O2, flebo e zaino (naturalmente non
ero solo! Comunque è sempre stata un'impresa).
Finito il servizio, con le braccia tutte indolenzite, mi sono trovato a
pensare come faranno i nostri "colleghi" USA, a dover fare questi
servizi nei loro grattacieli.
Mi sono trovato a riflettere che in tutti i vari serials, telefilm etc.,
non fanno mai vedere il trasferimento del paziente, oppure (ad esempio
in E.R., per il recente Camelot non posso dire dato che non riesco mai a
vederlo) i servizi sono sempre in strada od in piccole palazzine.
Come faranno? Useranno l'ascensore? Ma come fanno? Con i  nostri non
riesci mai a portare il paziente!
Ciao a tutti!
Efrem Miglietta
V.d.s. CRI Moncalieri (TO)


title: Curiosità OT

author: Lorenzo Pulici

text:
Efrem Miglietta <
migl...@polito.it
> wrote:
> Mercoledě sera ho avuto il "piacere" di farmi un'IMA di un paziente che
> abitava al 9° piano (:o(( !!) con la conseguenza di doverlo portare giů
> con il telo, nonchč monitor, bombola O2, flebo e zaino (naturalmente non
come mai non con la sedia cardiopatica, se non sono indiscreto?
> Mi sono trovato a riflettere che in tutti i vari serials, telefilm etc.,
> non fanno mai vedere il trasferimento del paziente, oppure (ad esempio
ehehe.. non fa ascolti ;-)
> Come faranno? Useranno l'ascensore? Ma come fanno? Con i  nostri non
> riesci mai a portare il paziente!
La c.o. 118 di Milano sconsiglia caldamente l'uso dell'ascensore nelle
urgenze. Se ti si blocca sono rogne, e grosse assai...
--
Ma mi faccia il piacere! (Toto')


title: Curiosità OT

author: Alberto Adduci

text:
in USA usano gli ascensori! ... e raramente si bloccano! ... e se si
bloccano, li sbloccano subito!
Altrimenti si fanno 80 pini di scale!
Ciao
Ciao
Efrem Miglietta <
migl...@POLITO.IT
> wrote in message
395C9A4A...@POLITO.IT...
> Ciao a tutti,
> La cosa è parecchio OT, ma questa è una curiosità che mi è venuta e ve
> la pongo:
> Mercoledì sera ho avuto il "piacere" di farmi un'IMA di un paziente che
> abitava al 9° piano (:o(( !!) con la conseguenza di doverlo portare giù
> con il telo, nonchè monitor, bombola O2, flebo e zaino (naturalmente non
> ero solo! Comunque è sempre stata un'impresa).
> Finito il servizio, con le braccia tutte indolenzite, mi sono trovato a
> pensare come faranno i nostri "colleghi" USA, a dover fare questi
> servizi nei loro grattacieli.
> Mi sono trovato a riflettere che in tutti i vari serials, telefilm etc.,
> non fanno mai vedere il trasferimento del paziente, oppure (ad esempio
> in E.R., per il recente Camelot non posso dire dato che non riesco mai a
> vederlo) i servizi sono sempre in strada od in piccole palazzine.
> Come faranno? Useranno l'ascensore? Ma come fanno? Con i  nostri non
> riesci mai a portare il paziente!



title: Curiosità OT

author: Fabiano Tombini

text:
Il giorno Fri, 30 Jun 2000 15:02:02 +0200, Efrem Miglietta ha scritto
su it.associazioni.cri:
>Ciao a tutti,
>La cosa è parecchio OT, ma questa è una curiosità che mi è venuta e ve
>la pongo:
>Mercoledì sera ho avuto il "piacere" di farmi un'IMA di un paziente che
>abitava al 9° piano (:o(( !!) con la conseguenza di doverlo portare giù
>con il telo, nonchè monitor, bombola O2, flebo e zaino (naturalmente non
>ero solo! Comunque è sempre stata un'impresa).
>Finito il servizio, con le braccia tutte indolenzite, mi sono trovato a
>pensare come faranno i nostri "colleghi" USA, a dover fare questi
>servizi nei loro grattacieli.
>Mi sono trovato a riflettere che in tutti i vari serials, telefilm etc.,
>non fanno mai vedere il trasferimento del paziente, oppure (ad esempio
>in E.R., per il recente Camelot non posso dire dato che non riesco mai a
>vederlo) i servizi sono sempre in strada od in piccole palazzine.
>Come faranno? Useranno l'ascensore? Ma come fanno? Con i  nostri non
>riesci mai a portare il paziente!
>Ciao a tutti!
>Efrem Miglietta
>V.d.s. CRI Moncalieri (TO)
Dovresti saperlo che il crosspost non e' bello :)
Comunqie credo proprio che per il grattacieli usino solo gli ascensori
(che magari, visto l'uso che se ne fa, hanno il dispositivo che in
caso di blocco o black out riportano l'ascensore al piano piu' vicino
ed aprono le porte)
--
Fabiano Tombini
Soccorritore
A.N.P.As
Croce Azzurra Abbiategrasso (Mi)
Le opinioni espresse sono assolutamente personali.
If you need my PGP public key:
http://pgpkeys.mit.edu:11371


title: Curiosità OT

author: Gseeta

text:
"Fabiano Tombini" <fabyano@LEVAMI_DA_QUI_tiscalinet.it> ha scritto nel
messaggio news:1pcplsotesrbv4eoa...@4ax.com...



title: Curiosità OT

author: mizard

text:
Sono stata per diverso tempo negli Stati Uniti, ed ho potuto verificare che
loro usano regolarmente gli ascensori che sono larghi a sufficienza per
permetterti manovre, inoltre gli ascensori sono dotati di un sistema per cui
se manca la corrente l'ascensore arriva al piano e si apre automaticamente,
questo per i grandi grattacieli, sui 3-4 piani anche loro vanno di forza
manuale! Se possibile poi l'elicottero atterra sul tetto ( a New York è
possibile su quasi tutti i grattacieli) per cui puoi anche optare per
portarlo su di un po'. Sicuramente chi è stato negli Stati Uniti potrà
concordare con me quando dico che la realtà loro è molto diversa dalla
nostra e soprattutto non è quella dei serial televisivi.
Ciao Mizard


title: Ancora sull'incompatibilità tra le cariche elettive e gli incarichi retribuiti...

author: Davide D'Acquino


author: Albi

text:
Ovviamente questo "FORSE" vale in provincia di Udine, per la Provincia di
PAVIA vale esattamente il contrario !!!!!!
Alberto
"Davide D'Acquino" <
davidedacquin...@istruttori118.net
> ha scritto
nel messaggio news:lBQid.130664$b5.64...@news3.tin.it...
>
http://www.volontaricriudine.it/anno_2004/151.pdf
>


author: RobertoBG

text:
Davide D'Acquino <
davidedacquin...@istruttori118.net
> ha
scritto:
>
http://www.volontaricriudine.it/anno_2004/151.pdf

>
finalmete leggo una cosa scritta in modo chiaro e preciso, che si capisce.
Propongo la diffusione a livello nazionale.
--
Se nn vi sentite bene...... Parlatevi più forte!!
tempra1...@iol.it
VdSCRI - autista - BLSD
SuzukiGS500  - Clio 1.5 dCi 82cv
Inviato da
www.mynewsgate.net


author: BOBBO

text:
Leggo spesso e con piacere le lettere dell'Ispettore Provnciale VdS di
Udine.....
E' un grande!
--
L'impossibile esiste solo fino a quando troviamo un modo di renderlo
possibile. (Mike Horn)


author: stardust

text:
"Davide D'Acquino" <
davidedacquin...@istruttori118.net
> ha scritto
nel messaggio news:lBQid.130664$b5.64...@news3.tin.it...
>
http://www.volontaricriudine.it/anno_2004/151.pdf
>
>
dimostra sempre più che in CRI, paese che vai, usanza che trovi.....
in prov di Milano non è così.


author: Maximilian Busnelli

text:
On Fri, 05 Nov 2004 19:34:41 +0000, Davide D'Acquino wrote:
>
http://www.volontaricriudine.it/anno_2004/151.pdf
Penso pero' che sia una interpretazione dello scrivente, l'interpretazione
correntemente applicata, per quanto ne so, e' che le cariche elettive
delle componenti non rientrano fra quelle ritenute incompatibili proprio
in quanto non previste esplicitamente dallo statuto...
ciao
			max
volontariocrisandonatomilanese


author: Francesco Bistrussu

text:
Maximilian Busnelli <
busnell...@elet.polimi.it
> wrote in message news:<
pan.2004.11.09....@elet.polimi.it
>...
> Penso pero' che sia una interpretazione dello scrivente, l'interpretazione
> correntemente applicata, per quanto ne so, e' che le cariche elettive
> delle componenti non rientrano fra quelle ritenute incompatibili proprio
> in quanto non previste esplicitamente dallo statuto...
Concordo a pieno con Max.
Le cariche di componente non sono "cariche dell'associazione" per cui
secondo me non possono essere considerate come incompatibili "per
legge". In questo caso è una interpretazione che come tutte ha bisogno
di essere avvalorata dai vertici legittimati a farlo.
Su tutto il resto concordo pienamente, anche sulla forma che mi pare
sintetica e chiara... si vede che è un VdS.
Ciao.
FB


title: Caffè Dunant - N.19 Notiziario Micr

author: Riva Valter

text:
Caffè Dunant
 Notiziario a cura del MICR Castiglione delle Stiviere
 N.19 del 17/02/99
 email
mi...@dsmnet.it

http://www.dsmnet.it/micr
Contenuto
---------
1. ICRC NEWS 6 Traduzione di R.Arnò
2. 1 marzo 1999: entra in vigore il trattato di Ottawa
------- 1 -------
ICRC NEWS 6
10 febbraio 1999
SOMMARIO
ANGOLA: SI RIACCENDE LA SPERANZA:
Il 4 febbraio, tre delegati del CICR e tre impiegati locali hanno evacuato
73 fanciulli orfani dalla città di Kuando, nella provincia di Huambo,
trasferendoli nella città di Huambo.
SENEGAL: AIUTI ALIMENTARI PER 6.000 SFOLLATI:
Il 27 gennaio, in collaborazione con il Comitato Regionale della Croce-Rossa
Senegalese a Zinguinchor, il CICR ha provveduto alla distribuzione di viveri
agli sfollati nei dipartimenti di Zinguinchor e Bigona, nel Casamance.
IRAQ: SOCCORSI E ASSISTENZA MEDICA NEL SUD:
In seguito ad una stima delle necessità eseguita dai delegati del CICR, la
scorsa settimana sono stati distribuiti dei set da cucina, delle stufe a
kerosene, dei secchi e dei pacchi di viveri a 20 famiglie le cui case sono
state distrutte, in tutto o in parte, da un missile vagante che ha colpito
Bassora il 25 gennaio.
MAROCCO/SAHARA OCCIDENTALE: ARRIVANO GLI AIUTI SANITARI DI CUI VI E' URGENTE
BISOGNO:
Un carico del CICR contenente 1,5 tonnellate di materiale medico di prima
necessità e 1.000 coperte è stato sbarcato la scorsa settimana ad Orano, in
Algeria, ed è stato consegnato dalla Mezzaluna-Rossa Algerina al Fronte
Polisario, nei pressi di Tindouf.
------- 2 -------
1 marzo 1999: entra in vigore il trattato di Ottawa.
A New York presso il Segretario Generale delle Nazioni Unite, il 16
settembre 1998 il Burkina Faso fu il 40° Stato che pose la firma a ratifica
del trattato, rendendolo così norma vincolante di diritto internazionale a
partire appunto dal 1 marzo 1999. (vedi ed.speciale "Caffè Dunant del 24
settembre 1998)
Riceviamo dalla "Campagna italiana per la messa al bando delle mine" e
personalmente da Padre Marcello Storgato c/o Missione Oggi BRESCIA il
seguente comunicato stampa che pubblichiamo, a seguire due articoli sempre
dello stesso autore che permettono una riflessione più approfondita:
LE CAMPANE DI TUTTA EUROPA PER UN MONDO SENZA MINE
Lunedì 1 marzo ore 12.00: le campane suoneranno a festa (per tre minuti
oltre i rintocchi del mezzogiorno) per celebrare l'entrata in vigore del
Trattato contro le mine. La Campagna Italiana per la messa al bando delle
mine invita i cittadini a mettere all'occhiello una spilla a campanella.
Nemmeno gli ottimisti più irriducibili avrebbero potuto immaginare che il
Trattato di Ottawa, firmato nel dicembre 1997 da 122 nazioni, sarebbe
entrato in vigore in tempi così brevi.
Eppure è accaduto: il 17 settembre scorso il Burkina Faso ha depositato
presso le Nazioni Unite la preziosa ratifica, superando così l'agognato
tetto dei 40 stati. La Convenzione che vieta l'uso, la produzione ed il
commercio delle mine antipersona e sancisce il principio della cooperazione
tra gli stati per la distribuzione delle scorte, lo sminamento e la
riabilitazione delle vittime, entra in vigore 6 mesi dopo, il 1 marzo 1999.
Più velocemente di ogni Trattato internazionale. Davvero il processo che ha
portato alla firma del Trattato ha inaugurato un nuovo modo di condurre i
negoziati internazionali. Grazie ad un'ondata di mobilitazione popolare
senza precedenti che ha saputo superare le pastoie della diplomazia
tradizionale e bruciare le tappe. E' una vittoria dei popoli e una grande
rivoluzione nella mentalità corrente: ora sappiamo che in quanto cittadini
possiamo e dobbiamo far sentire la nostra voce anche nell'affrontare le
grandi crisi umanitarie, come quella causata dalle mine.
Anche in Italia la collaborazione tra società civile e governo ha portato
degli ottimi risultati: la legge italiana di messa al bando è vincolante
dall'ottobre 1997 e contiene una definizione di mina avanzatissima. L'Italia
purtroppo ha perso la storica occasione di essere tra i primi 40 paesi
"apripista".
Per celebrare l'entrata in vigore del Trattato lunedì 1 marzo alle ore
12,00, suoneranno a festa le campane in Gran Bretagna, Germania, Norvegia,
Austria, Danimarca, Francia, Belgio, Canada, Sud Africa, Colombia.....e
ovviamente il molte, moltissime città e paesi d'Italia,
Sabato 28 e Domenica 29 febbraio, la Campagna Italiana per la messa al bando
delle mine invita tutti i cittadini a mettere all'occhiello una spilla a
campanella. Saremo presenti in molte piazze italiane.
Le spille possono anche essere richieste a:
CAMPAGNA CONTRO LE MINE
Via Piamarta 9
250121  BRESCIA
Tel:030/3753474 Fax 030/3772781 e-mail
minea...@saveriani.bs.it
------- a -------
LIBERIAMO  LA  TERRA  DALLE  MINE
1° MARZO : CAMPANE A FESTA
 Ad oggi, sono 133 gli Stati che hanno firmato la Convenzione; di questi,
ben 64 hanno già ratificato la Convenzione, che diventerà vincolante con il
1° marzo 1999. Questo è il motivo per cui quel giorno, alle ore 12.00 in
punto, le campane di tutta Europa, del Canada, Colombia e Sud Africa
suoneranno a festa. E' un avvenimento di cui rallegrarsi, certamente. Non
capisco certe persone che, pur senza impegnarsi a fondo sul terreno
politico, credono tanto "ovvio" avere strumenti legislativi che vietino armi
subdole come le mine. (vedi articolo riportato da "Jambo!", n. 0). La fatica
è stata tanta. Dopo di che, è davvero "ovvio" a tutti che le leggi e le
convenzioni non bastano a tutto. Ma i primi a tirare un sospiro di sollievo
sono state proprio le vittime, che tanto si sono battute per vietare queste
armi. E' loro merito se le campane suoneranno a festa il 1° marzo.
L'ITALIA: UN PASSO AVANTI E DUE INDIETRO
La Camera dei Deputati, il 10 febbraio '99, ha approvato all'unanimità il
Disegno di Legge n. 5005: "RATIFICA ED ESECUZIONE DELLA CONVENZIONE SUL
DIVIETO D'IMPIEGO, DI STOCCAGGIO, DI PRODUZIONE E DI TRASFERIMENTO DELLE
MINE ANTIPERSONA E SULLA LORO DISTRUZIONE, FIRMATA AD OTTAWA IL 3 DICEMBRE
1997. MODIFICHE ALLA LEGGE 29 OTTOBRE 1997, N. 374, RIGUARDANTE LA
DISCIPLINA DELLA MESSA AL BANDO DELLE MINE ANTIPERSONA".
 Il DdL è stato approvato all'unanimità, con 328 "sì" su 328 presenti e
votanti. Prima della votazione c'è stato un ampio dibattito a cui hanno
partecipato Deputati di tutte le correnti parlamentari: Fabio Calzavara,
Vito Leccese, Franco Danieli, Ramon Mantovani, Gabriele Cimadoro, Lapo
Pistelli, Valter Veltroni, Mario Brunetti, Sandra Fei, Gualberto Niccolini,
Achille Occhetto. Quest'ultimo è il relatore del Disegno di Legge, discusso
a lungo in III Commissione Esteri della Camera.
 La votazione unanime è certamente un segnale forte. Questo dovrebbe
facilitare il procedimento di discussione ed approvazione al Senato e
accelerare la Ratifica della Convenzione internazionale di Ottawa anche da
parte dell'Italia.
 Gli aspetti positivi e qualificanti del DdL italiano n. 5005 sono
fondamentalmente tre:
1. il mantenimento  della definizione di "mina antipersona" della Legge 374,
più restrittiva di quella della Convenzione, in quanto mette al bando anche
le mine anticarro con dispositivo anti rimozione;
2. l'obbligo, anche per le Forze NATO in Italia, di rispettare la
Convenzione internazionale e la Legge italiana 374;
3. il divieto ai militari italiani che partecipassero ad interventi
multinazionali di infrangere, in qualunque modo, la Convenzione.
E' da rilevare tuttavia che, nei loro interventi in Aula, vari parlamentari
hanno ammesso che l'Italia avrebbe potuto fare di più e di meglio, che il
testo attuale del DdL è "sicuramente un compromesso al ribasso" (on.
Mantovani), e che "il Governo ha cercato ripetutamente di allentare la
severità della legge, mettendo i bastoni tra le ruote" (On. Calzavara,
Leccese, Danieli, Mantovani, Brunetti, Fei).
Sono tante, infatti, le incongruenze e le lacune del presente DdL 5005,
lacune che più volte ho fatto notare, senza frutto, ai Parlamentari della
Commissione, del Governo e del Parlamento. Le più gravi sono:
1. si autorizza ancora "importazione" di mine - sia pure per scopi limitati
e in numero esiguo -, cosa assolutamente vietata dalla Convenzione;
2. manca l'istituzione di un Organismo Neutrale per il controllo e la
verifica del rispetto della Legge e della Convenzione, con la partecipazione
anche della società civile e delle ONG, a garanzia;
3. non si fa alcun accenno ai settori di vitale importanza ed espressamente
richiesti dalla Convenzione internazionale, come: la cooperazione allo
sminamento umanitario, i finanziamenti specifici per la ricerca tecnologica
di localizzazione e di bonifica in Italia e all'estero, i finanziamenti per
lo sminamento umanitario, la prevenzione, la riabilitazione delle vittime.
Queste gravi incongruenze e lacune rendono il DdL italiano "debole",
specialmente per quanto riguarda la effettiva applicazione dei requisiti
della Convenzione, in modo particolare nel settore del coinvolgimento
finanziario - non quantificato e non previsto - nel risolvere i gravi
problemi connessi con la bonifica rapida e sistematica dei vasti territori
infestati da mine, anche di fabbricazione italiana.
UN APPELLO  AI  POLITICI, ALLE  BANCHE  E  ALLE  FABBRICHE D'ARMI
E' tempo ora di passare urgentemente alla bonifica dei territori minati,
alla riabilitazione delle vittime. Come cittadino e come missionario mi
preoccupa il fatto che l'Italia, riconosciuta tra i paesi che hanno
consentito vergognosamente la produzione e l'infestazione in massa di mine
nel mondo, non abbia avuto il coraggio di impegnarsi, per legge, ad un
altrettanto doveroso gesto di riparazione e di solidarietà a favore dello
sminamento e della bonifica dei territori infestati, anche da mine italiane.
Vorrei lanciare un appello ai Parlamentari, perché, insieme al "facile" voto
di approvazione del DdL, versino una parte del loro stipendio per la
bonifica e l'assistenza alle vittime. Un appello anche alle Banche che hanno
finanziato e finanziano produzione ed esportazione di mine e di armi, ai
Proprietari e Azionisti delle Fabbriche e Compagnie di mine e di armi,
perché devolvano una parte significativa dei loro guadagni ad un progetto di
bonifica dei territori minati, anche come gesto di riparazione e come
partecipazione attiva al Giubileo del 2000.
La Campagna italiana ha lanciato un progetto denominato "sminamento metro x
metro", invitando individui e gruppi a contribuire. Bastano in media da lire
1.300 a lire 5.000 per sminare un metro quadrato di terra.
Marcello Storgato, MISSIONE OGGI
Tel. 030.3772780; Fax 030.3772781, E-mail:
minea...@saveriani.bs.it
RATIFICARE  IL  TRATTATO - BONIFICARE  I  TERRITORI - AIUTARE  LE  VITTIME
------- b -------
PREGI,  INCONGRUENZE  E  LACUNE  DEL  DISEGNO  DI  LEGGE  (n. 5005)
PER  LA  RATIFICA  DELLA  CONVENZIONE  INTERNAZIONALE  CONTRO  LE  MINE
Brescia, 2 febbraio 1999.
Ieri, lunedì 1° febbraio 1999, alla Camera dei Deputati è stato presentato,
dal relatore On. Achille Occhetto, il Disegno di Legge 5005, "Ratifica ed
esecuzione della Convenzione sul divieto d'impiego, di stoccaggio, di
produzione e di trasferimento delle mine antipersona, e sulla loro
distruzione, firmata a Ottawa il 3 dicembre 1997: Modifiche alla legge 29
ottobre 1997, n. 374, riguardante la disciplina della messa al bando delle
mine antipersona".
Va precisato che non basta "firmare", ma occorre "ratificare" un Trattato
internazionale, perché questo diventi normativo sul territorio nazionale. Ad
oggi, sono 133 gli Stati che hanno firmato la Convenzione; di questi, ben 60
hanno già ratificato. Il quorum richiesto per l'entrata in vigore della
Convenzione era di 40 ratifiche. Questa diventerà vincolante con il 1° marzo
1999.
Il DdL 5005, presentato ieri sera nella tarda serata, a conclusione della
presentazione di ben 10 Accordi internazionali e bilaterali di varia natura,
non ha avuto il tempo necessario per una opportuna discussione e un
soppesato  approfondimento valutativo. Dopo il voto della Camera nei
prossimi giorni, il DdL passerà al Senato.
MISSIONE OGGI, come promotrice della Campagna italiana, esprime
soddisfazione per la collocazione in Agenda del DdL e per gli aspetti
positivi del 5005:
4. E' stata mantenuta la definizione di "mina antipersona" della Legge 374
5. E' stata inserita la possibilità di fare ricerca per il miglioramento
delle tecniche di bonifica e di distruzione delle mine
6. Sono state ridotte, da 10mila a 8mila le mine da tenere in stoccaggio per
la ricerca e l'addestramento
7. Tutte le Forze NATO in Italia sono tenute a rispettare la Convenzione
internazionale e la Legge italiana 374; ai militari italiani che
partecipassero ad interventi multinazionali non è consentito infrangere la
Convenzione.
MISSIONE OGGI, come promotrice della Campagna italiana, più volte ha fatto e
continua a far notare anche alcune incongruenze del presente DdL 5005, e
principalmente le seguenti:
4. Si continua ad usare, nel testo di Legge, il termine equivoco ed illecito
"importazione" (Art. 3 e 4), cosa vietata dalla Convenzione, che invece usa
il termine "trasferimento" per attività di distruzione e sperimentazione di
tecnologie;
5. L'Art. 5 sembra voler legittimare con termini di legge gli interventi
militari all'estero delle FF. AA. italiane. Dice infatti: "E' consentita la
cooperazione ad attività militari svolte in  un contesto
multinazionale...purché...". Questa formulazione è altamente fuorviante,
quasi si voglia legittimare ogni intervento militare internazionale, sullo
stile del Nuovo Modello di Difesa.
6. La responsabilità di attuazione, verifica e controllo è affidata
unicamente al Ministero della Difesa che, per ovvie ragioni, non può coprire
tutti i settori coinvolti nella ricerca, nell'addestramento e
nell'operatività degli obblighi derivanti dalla Legge 374 e dalla
Convenzione internazionale. Per il controllo e la verifica del rispetto
delle Leggi e della Convenzione, è indispensabile un Organo Neutro, con la
partecipazione anche della società civile e delle ONG, a garanzia.
In ultimo, MISSIONE OGGI fa rilevare alcune carenze e lacune nella presente
5005, non facendo alcun accenno, come invece richiesto espressamente dalla
Convenzione -
1. alla cooperazione internazionale per lo sminamento umanitario (Conv. Art.
6,1-2.4);
2. a liste di esperti, agenzie competenti e punti di contatto nazionali in
materia di sminamento e di ricerca (Conv. Art. 6,6);
3. a elenco delle istituzioni autorizzate dall'Italia a mantenere e
trasferire mine antipersona, né ad autorità competente a dare tali
autorizzazioni (Conv. Art. 7,1d);
4. a finanziamenti specifici per la ricerca tecnologica di localizzazione e
di bonifica in Italia e all'estero, finanziamenti per lo sminamento
umanitario e la prevenzione / coscientizzazione (Conv. Art. 6,4.7-8).
MISSIONE OGGI, come promotrice della Campagna italiana, sollecita la
chiarificazione degli aspetti controversi e il completamento nella legge
degli aspetti carenti.
Marcello Storgato
MISSIONE OGGI
Via Piamarta, 9 - 25121 Brescia
Tel. 030.3772780; Fax 030.3772781, E-mail:
minea...@saveriani.bs.it


title: Primo soccorso-Cooperative No Profit

author: odofox

text:
Sarei curioso di sapere, per rispondere ad una domanda fattami da un amico,
se esistono delle realtà in cui il servizio di trasporto infermi e primo
soccorso sia svolto da cooperative no-profit/onlus.
Ringrazio anticipatamente.
Ivano


title: Primo soccorso-Cooperative No Profit

author: Andkemio

text:
odofox <
odo...@iol.it
> wrote in message
cqXg6.27059$GM6.1...@news.infostrada.it...
> Sarei curioso di sapere, per rispondere ad una domanda fattami da un
amico,
> se esistono delle realtà in cui il servizio di trasporto infermi e primo
> soccorso sia svolto da cooperative no-profit/onlus.
Scusa ma...... il tuo nome lo ricordo gia' su questo NGe la domanda, senza
offesa, mi sembra tremendamente banale... tutte le associazione tranne le
"sottomarche" sono no-profit... il loro obiettivo e' ilapreggio del
bilancio!
Andkemio


title: Primo soccorso-Cooperative No Profit

author: Alessandro Zorzi

text:
Certo.
L'AIS, dove ero io prima di trasferirmi faceva (e fa) prevalentemente
questo: trasporti da ospedale a ospedale, casa-ospedale etc....
Ho detto tanto di male dell'AIS su certe cose ma che sia non.profit ci metto
le mani sul fuoco
--
Alessandro Zorzi
P.A. Nucleo di Protezione Civile
Mareno di Piave (TV)
"odofox" <
odo...@iol.it
> ha scritto nel messaggio
news:cqXg6.27059$GM6.1...@news.infostrada.it...



title: Primo soccorso-Cooperative No Profit

author: Marco Ermini

text:

Scusa, su questo avevo gia' risposto: il "pareggio del bilancio" e' una cosa
che devono fare tutti: TUTTE le imprese (per profit o no) riportano due
colonne (entrate ed uscite, per dirlo alla carlona) che devono terminale con
un totale equivalente. Se sei in passivo scrivi nella colonna delle entrate
"passivita'" e fai pari con le uscite... quindi "pareggio del bilancio" non
vuol dire nulla...
Inoltre, non e' certo da questo che si riconosce se una associazione e' non
profit... la mia Misericordia ha dei dipendenti regolarissimi che prendono uno
stipendio con tutti i contributi (persino la donna delle pulizie e' assunta e
assicurata! in Italian e' quasi eccezionale!) e l'anno scorso ha avuto un
disavanzo attivo (tecnicamente profitto) di oltre un miliardo di lire. Non
c'e' alcun problema... si riporta nel budget dell'anno successivo e si
spendono per l'associazione: non se le mette in tasca nessuno, e tutto e'
scritto, pubblicato, appeso in bacheca e agli atti.
ciao ciao ciao
--
Marco Ermini
http://www.markoer.org
 - ICQ # 50825709
There are two major products that come out of Berkeley: LSD and UNIX.
We don't believe this to be a coincidence.      -- Jeremy S. Anderson


title: Primo soccorso-Cooperative No Profit

author: Beppe

text:
> disavanzo attivo (tecnicamente profitto) di oltre un miliardo di lire. Non
> c'e' alcun problema... si riporta nel budget dell'anno successivo e si
miliardo ??????????????
di lire ???????????????
italiane ???????????
ci mancherebbe anche che ci fosse un problema !!!
--
Giuseppe Sonzogni
VdS C.R.I.
Treviglio (Bg)


title: Primo soccorso-Cooperative No Profit

text:
Beppe wrote:
>
> > disavanzo attivo (tecnicamente profitto) di oltre un miliardo di lire. Non
> > c'e' alcun problema... si riporta nel budget dell'anno successivo e si
>
> miliardo ??????????????
> di lire ???????????????
> italiane ???????????
>
> ci mancherebbe anche che ci fosse un problema !!!
Se e' per questo, credo che in banca si sia coperti per il doppio, e siamo in
crescita. Tieni conto che noi gestiamo un cimitero e facciamo i servizi
funebri. I dipendenti servono a questo, non per l'ambulanza (o non solo). E
abbiamo pure smesso di ospitare degli ambulatori.
In Toscana comunque e' normale. Altre Misericordie, come quella di Campi
Bisenzio, hanno degli ambulatori modernissimi: dentro quelli di Campi c'e'
persino la TAC! Altre poi hanno persino case di riposo per anziani e centri
estivi... e sono ben al di sopra del bilancio della Mise di Lastra, te lo
assicuro!
La cosa bella di tutto cio' e' che e' si' queste cose sono in convenzione con
l'ASL, ma essendo in fondo di proprieta' della Mise, se c'e' qualcuno che
notoriamente non puo' pagare il ticket, un misericordioso non si rifutera' mai
di fargli fare comunque la visita, anche se a spese della Mise... inoltre,
c'e' un sistema per cui il primo soccorso (anche se e' gestito come e'
gestito, i volontari sono come sono ecc.) e' in parte pagato dalle
Misericordie e dalle ANPAS che si finanziano con i soldi dei servizi funebri,
come dire che i morti pagano per salvare i vivi ;-)



title: Primo soccorso-Cooperative No Profit

text:
Marco Ermini <
mar...@markoer.org
> wrote in message
3A8A8686...@markoer.org...
>
> Scusa, su questo avevo gia' risposto: il "pareggio del bilancio" e' una
cosa
> che devono fare tutti: TUTTE le imprese (per profit o no) riportano due
> colonne (entrate ed uscite, per dirlo alla carlona) che devono terminale
con
> un totale equivalente. Se sei in passivo scrivi nella colonna delle
entrate
> "passivita'" e fai pari con le uscite... quindi "pareggio del bilancio"
non
> vuol dire nulla...
>
> Inoltre, non e' certo da questo che si riconosce se una associazione e'
non
> profit... la mia Misericordia ha dei dipendenti regolarissimi che prendono
uno
> stipendio con tutti i contributi (persino la donna delle pulizie e'
assunta e
> assicurata! in Italian e' quasi eccezionale!) e l'anno scorso ha avuto un
> disavanzo attivo (tecnicamente profitto) di oltre un miliardo di lire. Non
> c'e' alcun problema... si riporta nel budget dell'anno successivo e si
> spendono per l'associazione: non se le mette in tasca nessuno, e tutto e'
> scritto, pubblicato, appeso in bacheca e agli atti.
Va beh che sono ragioniere (con un misero 40/60!!!) ma pensavo di aver dato
l'idea... cmq una no-profit e' quella associazione il cui fine ultimo non e'
l'attivo del bilancio (non e' il lucro, il guadagnarci, il camparci) bensi'
e' il servizio dato alla popolazione. Insomma  se mi avanza un miliardo
(come a voi- complimenti!!!) non me lo intasco ma lo uso sempre per
l'associazione...
--
Andkemio
it.sociale.primosoccorso on-line :
http://primosoccorso.virtualave.net/
****quanto scritto rispecchia le opinioni personali ****
on air : Dave Matthews Band


title: Primo soccorso-Cooperative No Profit

text:
Andkemio wrote:
>
[...]
> Va beh che sono ragioniere (con un misero 40/60!!!) ma pensavo di aver dato
> l'idea... cmq una no-profit e' quella associazione il cui fine ultimo non e'
> l'attivo del bilancio (non e' il lucro, il guadagnarci, il camparci) bensi'
> e' il servizio dato alla popolazione. Insomma  se mi avanza un miliardo
> (come a voi- complimenti!!!) non me lo intasco ma lo uso sempre per
> l'associazione...
Si', avevi reso l'idea, pero' non perdo mai l'occasione per pavoneggiarmi
inutilmente. ;-)
Infatti penso che la vera discriminante alla fine sia: il surplus dove va a
finire? oltre, ovviamente, al "clima" quotidiano che si respira...
ciao!



title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Gaetano E.

text:
Merlino <
emanuel...@tin.it
> wrote in message 7sdqkn$cuh$1...@nslave1.tin.it...
> Colgo l'occasione per fare un'altra domanda: e' vero che in caso di coda si
> puo' procedere in sirena solo in caso di emergenza?
> La risposta potrebbe essere scontata ma spesso, quando sono in coda, vedo
> ABZ in sirena che procedono normalmente appena superato il rallentamento. In
> questo caso in che sanzioni si puo' incorrere?
Non so se ai tempi ve lo avevo raccontato, ma a Genova ho visto un'ambulanza di
una PA che dava dei colpettini di sirena ogni volta che si trovava un'auto
davanti. Cioè, se se ne trovava una dava queste suonatine di sirena (in stile
abbaglianti) e quando la macchina si spostava a destra per farla passare questa
andava avanti e ripeteva uguale se ne incontrava altre. Personalmente non mi da
fastidio, comunque è un caso limite...


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Roberto MAGRI

text:
Ciao Gaetano
sono contento che tu abbia risolto il problema dei post.
>una PA che dava dei colpettini di sirena ogni volta
Ho notato questa cosa negli USA ed in Canada.
Anche li il personale delle ambulanze ha l'abitudine di utilizzare la sirena
a singhiozzo, come hai visto fare a Genova. Purtroppo il nostro codice della
strada è molto rigido in merito, e prevede l'uso combinato di sirena e
lampeggianti contemporaneamente.
Dimmi una cosa, completamente fuori tema: ho visto che a Cusano avete
realizzato delle cassette portaofferte di cartone, di forma cubica.
Le impiegate in quelche progetto specifico? e avete realizzato altro
materiale del genere?
Grazie e bentornato
Roberto Magri
CRI Caravaggio
--
Posted from
mta21-acc.tin.it
 [212.216.176.74]
via Mailgate.ORG Server -
http://www.Mailgate.ORG


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
"Roberto MAGRI" <
um...@tin.it
> wrote in message 000301c0a94a$5d8d76c0
> Dimmi una cosa, completamente fuori tema: ho visto che a Cusano avete
> realizzato delle cassette portaofferte di cartone, di forma cubica.
> Le impiegate in quelche progetto specifico? e avete realizzato altro
> materiale del genere?
Graurrr ;-)
Tocchi un tasto dolente: ci siamo fatti il mazzo tra pionieri e volontari per
fare ste scatolette e poi sono rimaste lě a marcire sigh. Dovevamo metterle nei
negozi a natale per raccogliere le offerte e passare ogni giorno a ritirarle ma
non si č ancora capito perchč poi non si sia potuto fare. Forse erano troppo
fragili e si temevano "sparizioni" da parte di negozianti con pochi scrupoli...
So che un pioniere ha dipinto vari pannelli di polistirolo per formare una
specie di casetta da usare in alcune occasioni, ma ancora non l'ho vista finita,
comunqueveniva molto bene! Le notizie tra noi circolano poco: infatti si
stupiscono quando dal newsgroup apprendo cose che in sede nessuno sa es:
l'appartenere ad una componente unica che un militare ignorava...
--
Togli "pocarobacciaperfavore" dal mio e-mail per rispondere
E' una precauzione antispam, se vuoi saperne di piů vai su:
http://collinelli.virtualave.net/antispam/as0090.htm
Preciso che non č mio perň č molto utile!


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Pagno

text:
"Roberto MAGRI" <
um...@tin.it
> wrote in message
000301c0a94a$5d8d76c0$e312d8d4@oemcomputer...
>Purtroppo il nostro codice della
> strada è molto rigido in merito, e prevede l'uso combinato di sirena e
> lampeggianti contemporaneamente.
>
>
> Roberto Magri
> CRI Caravaggio
>
>
A proposito di questo discorso dell'uso combinato di sirena e lampeggianti
(vedi cod. della strada),
qualcuno mi sa dire perchè io continuo a vedere ambulanze (spesso e
volentieri non CRI) che in normale se ne vanno a spasso con i lampeggianti
accessi?
ciao


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
>qualcuno mi sa dire perchè io continuo a vedere ambulanze (spesso e
>volentieri non CRI) che in normale se ne vanno a spasso con i lampeggianti
>accessi?
Per lo stesso motivo che induce moltissimi a non allacciare le cinture di
sicurezza in auto, e a non portare il casco in moto:
L'italico ingegno!
Ciao
Roberto
--
Posted from
mta13-acc.tin.it
 [212.216.176.44]



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
"Roberto MAGRI" <
um...@tin.it
> wrote in message
000301c0aaee$a08ff060$0116d8d4@oemcomputer...
> >qualcuno mi sa dire perchè io continuo a vedere ambulanze (spesso e
> >volentieri non CRI) che in normale se ne vanno a spasso con i
lampeggianti
> >accessi?
>
> Per lo stesso motivo che induce moltissimi a non allacciare le cinture di
> sicurezza in auto, e a non portare il casco in moto:
>
> L'italico ingegno!
>
> Ciao
>
> Roberto
Si ma non si puù fare niente?
Io ho già provato a scivere tempo fa al 118 della mia zona per far si che
riprendessero tale atteggiamento ma a quanto pare, oltre ad non avere
risposto, non hanno fatto niente.
Ciao
Barbara


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Filippo

text:


>Ciao
>Barbara
Più che
al 118 bisogna sensibilizzare i vari organi di polizia, infatti l'uso dei
dispositivi
supplementari visivi e acustici (lampeggianti e sirena) è
regolato da un articolo del
Codice della Strada, precisamente il 177 ai
comma 1 e 2, pertanto sta ai VV.UU. ai CC o
alla Polizia controllare e
fermare questo malcostume.
Filippo Massoni CRI Moncalieri -TO-
--------------------------------
Inviato via
http://usenet.iol.it


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Paolo

text:
ha scritto: Paolo Tinelli <
toglim...@libero.it
>
> Il 12 Mar 2001, 14:11, "Pagno" <
pep...@hotmail.com
> ha scritto:
>>
>> "Roberto MAGRI" <
um...@tin.it
> wrote in message
>> 000301c0aaee$a08ff060$0116d8d4@oemcomputer...
>>>> qualcuno mi sa dire
> perchč io continuo a vedere ambulanze (spesso e
>>>> volentieri non CRI)
> che in normale se ne vanno a spasso con i
>> lampeggianti
>>>> accessi?
>>>
>>> Per lo stesso motivo che induce moltissimi a non allacciare le cinture
>> di
>>> sicurezza in auto, e a non portare il casco in moto:
>>>
>>>
> L'italico ingegno!
>>>
>>> Ciao
>>>
>>> Roberto
>
>
>> Si ma non si puů fare
> niente?
>> Io ho giŕ provato a scivere tempo fa al 118 della mia zona per
> far si che
>> riprendessero tale atteggiamento ma a quanto pare, oltre ad
> non avere
>> risposto, non hanno fatto niente.
>
>> Ciao
>> Barbara
>
> Piů che
> al 118 bisogna sensibilizzare i vari organi di polizia, infatti l'uso dei
> dispositivi
> supplementari visivi e acustici (lampeggianti e sirena) č
> regolato da un articolo del
> Codice della Strada, precisamente il 177 ai
> comma 1 e 2, pertanto sta ai VV.UU. ai CC o
> alla Polizia controllare e
> fermare questo malcostume.
>
> Filippo Massoni CRI Moncalieri -TO-
>
> --------------------------------
> Inviato via
http://usenet.iol.it
>
>
>
Quante volte ho visto la Stradale o i CC in giro con i lampeggianti senza
sirena!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Magari solo per tagliare la coda o andare a prendere il caffč!!!!!!!!!!
saluti.
--
Paolo Tinelli <
ti...@libero.it
>
V.d.S. Casteggio (Pv)


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Giancarlo Orizio

text:
Filippo <
filma...@libero.it
> wrote in message
151Z20Z92Z94Y9...@usenet.iol.it...
> Più che
> al 118 bisogna sensibilizzare i vari organi di polizia, infatti l'uso
dei
> dispositivi
> supplementari visivi e acustici (lampeggianti e sirena) è
> regolato da un articolo del
> Codice della Strada, precisamente il 177 ai
> comma 1 e 2, pertanto sta ai VV.UU. ai CC o
> alla Polizia controllare e
> fermare questo malcostume.
Ciao!!!!!
Sara' dura, visto che sono loro i primi ad *Abusarne*
;-))))))))))))))
Bye!!!!!
--
ori...@katamail.com
    P.A. Intervol Milano
 "Le opinioni espresse sono personali"


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
alzan <
a.l...@katamail.com
> wrote in message
98qu61$rm3$1...@serv1.albacom.net...
>
> Giovanni Tomiolo <
giovanni...@libero.it
> wrote in message
> Bu0s6.20144$6W.12...@news.infostrada.it...
>
> CUT
> > PS Potremmo chiedere di mettere i lampeggianti BLU anche sui
tassi...
> >       In fondo anche loro possono trasportare pazienti, seduti, con
la
> > dovuta calma.
>
>
> ... Ehi Zio Gianca...che ne dici? Il tuo taxi è già un A.L.S., ma con
i
> lampeggianti farebbe un'altra figura, no? :-))))))))
CONCORDO!!!!!!!!
:-)))))))))))))))))))))))
Cavoli vuoi mettere: arrivare dal cliente in lampeggio!!!!!
E poi salti la coda!!!!
;-)))))))))))
Bye!!!!



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
"Roberto MAGRI" <
um...@tin.it
> wrote in message 000301c0aaee$a08ff060
> >qualcuno mi sa dire perchè io continuo a vedere ambulanze (spesso e
> >volentieri non CRI) che in normale se ne vanno a spasso con i lampeggianti
> >accessi?
>
> Per lo stesso motivo che induce moltissimi a non allacciare le cinture di
> sicurezza in auto, e a non portare il casco in moto:
> L'italico ingegno!
Sigh! Io sono un sostenitore dei lampeggianti accesi quando fai un servizio,
anche se verde, perchè in fondo stai transportando un paziente...
--
Togli "pocarobacciaperfavore" dal mio e-mail per rispondere
E' una precauzione antispam, se vuoi saperne di più vai su:
http://collinelli.virtualave.net/antispam/as0090.htm
Preciso che non è mio però è molto utile!


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: alzan

text:
Giovanni Tomiolo <
giovanni...@libero.it
> wrote in message
Bu0s6.20144$6W.12...@news.infostrada.it...
CUT
> PS Potremmo chiedere di mettere i lampeggianti BLU anche sui tassi...
>       In fondo anche loro possono trasportare pazienti, seduti, con la
> dovuta calma.
... Ehi Zio Gianca...che ne dici? Il tuo taxi è già un A.L.S., ma con i
lampeggianti farebbe un'altra figura, no? :-))))))))
--
__________________
Alessandra
Gruppo Pionieri C.R.I.
Gardone V.T. -bs-
Le opinioni espresse... sono solo mie!!!


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Giovanni Tomiolo <
giovanni...@libero.it
> wrote in message Bu0s6.20144
> PS Potremmo chiedere di mettere i lampeggianti BLU anche sui tassi...
>       In fondo anche loro possono trasportare pazienti, seduti, con la
> dovuta calma.
:-)))))))
Comunque guarda che io in ambulanza non ci sono mai stato, e comunque non
chiederei di certo all'autista di fare una cosa non propriamente corretta, č
solo la mia idea presonale.
--
Togli "pocarobacciaperfavore" dal mio e-mail per rispondere
E' una precauzione antispam, se vuoi saperne di piů vai su:
http://collinelli.virtualave.net/antispam/as0090.htm



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Paolo <
ti...@libero.it
> wrote in message B6D3B37C.2D48%ti...@libero.it...
> Quante volte ho visto la Stradale o i CC in giro con i lampeggianti senza
> sirena!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
> Magari solo per tagliare la coda o andare a prendere il caffč!!!!!!!!!!
:-))))))))
Sai che una volta ho visto la nuova marea della polizia che aveva fari accesi,
lampeggianti accesi, fari supprementari (abbagliano un po' devo dire) accesi
(quelli incorporati nel lampeggiante all'americana) e lucine arancioi ai lati
del supporto lampeggiante accese anch'esse. Ah, ovviamente la sirena era SPENTA!
:-)
Comunque a me che fastidio dovrebbe dare? Se la sirena č spenta capisco che non
sono in urgenza e se hanno i lampeggianti accesi non m'importa mica nulla!



title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Giovanni Tomiolo

text:
>
> Sigh! Io sono un sostenitore dei lampeggianti accesi quando fai un
servizio,
> anche se verde, perchè in fondo stai transportando un paziente...
>
Bravo...
Andiamo via tutti con i lampeggianti accesi anche quando non serve....
Così abituiamo tutti gli utenti delle strada, noi compresi, a pensare che i
lampeggianti non sono sinonimo di EMERGENZA.
Così quando serve NESSUNO SI SPOSTA (già non ci sentono quando
abbiamo le sirene accese.....)
Continuiamo tutti così..........................
VdS Giovanni Tomiolo



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
> > > PS Potremmo chiedere di mettere i lampeggianti BLU anche sui
> tassi...
> > >       In fondo anche loro possono trasportare pazienti, seduti, con
> la
> > > dovuta calma.
> >
> >
> > ... Ehi Zio Gianca...che ne dici? Il tuo taxi č gią un A.L.S., ma con
> i
> > lampeggianti farebbe un'altra figura, no? :-))))))))
>
> CONCORDO!!!!!!!!
> :-)))))))))))))))))))))))
> Cavoli vuoi mettere: arrivare dal cliente in lampeggio!!!!!
> E poi salti la coda!!!!
> ;-)))))))))))
> Bye!!!!
>
> --
>
ori...@katamail.com
    P.A. Intervol Milano
>  "Le opinioni espresse sono personali"
>
>
Sai che bello....
Mentre l'ambulanza che porta un tuo parente resta imbottigliata nel traffico
ed il trasportato............. fu.
Bye bye


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
> > > ... Ehi Zio Gianca...che ne dici? Il tuo taxi è già un A.L.S., ma
con
> > i
> > > lampeggianti farebbe un'altra figura, no? :-))))))))
> >
> > CONCORDO!!!!!!!!
> > :-)))))))))))))))))))))))
> > Cavoli vuoi mettere: arrivare dal cliente in lampeggio!!!!!
> > E poi salti la coda!!!!
> > ;-)))))))))))
> > Bye!!!!
> >
> > --
> >
ori...@katamail.com
    P.A. Intervol Milano
> >  "Le opinioni espresse sono personali"
> >
> >
>
> Sai che bello....
> Mentre l'ambulanza che porta un tuo parente resta imbottigliata nel
traffico
> ed il trasportato............. fu.
> Bye bye
Ma le faccine non si vedono????????
BO!!!!!
--
ori...@katamail.com
    P.A. Intervol Milano
 "Le opinioni espresse sono personali"
it.sociale.primosoccorso on-line:
http://primosoccorso.virtualave.net/
il sito di N.a.e.m.t. Italia:
www.naemt_italia.3000.it


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Efrem Miglietta

text:
Giancarlo Orizio wrote:
> > > > ... Ehi Zio Gianca...che ne dici? Il tuo taxi è già un A.L.S., ma
> con
> > > i
> > > > lampeggianti farebbe un'altra figura, no? :-))))))))
>
> > >
> > > CONCORDO!!!!!!!!
> > > :-)))))))))))))))))))))))
> > > Cavoli vuoi mettere: arrivare dal cliente in lampeggio!!!!!
> > > E poi salti la coda!!!!
> > > ;-)))))))))))
> > > Bye!!!!
> > >
> > > --
> > >
ori...@katamail.com
    P.A. Intervol Milano
> > >  "Le opinioni espresse sono personali"
>
> > >
> > >
> >
> > Sai che bello....
> > Mentre l'ambulanza che porta un tuo parente resta imbottigliata nel
> traffico
> > ed il trasportato............. fu.
> > Bye bye
>
> Ma le faccine non si vedono????????
> BO!!!!!
>
Hai ragione sulle faccine, ma tu ed Alzan state proseguendo su un discorso
estremamente scherzoso che appartiene ad un altro newsgroup, qua
sostanzialmente non vi conoscono (soprattutto non sanno come sia fatto il
tuo taxi) e la cosa può creare "scandalo", ricordate che quelli della CRI
sono sempre particolarmente seri! :o))))
Ciao, evitate di uscire fuori dal seminato di newsgroup! :o)))
Efrem


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Gigi

text:
"Giovanni Tomiolo" <
giovanni...@libero.it
> ha scritto nel messaggio
news:Bu0s6.20144$6W.12...@news.infostrada.it...
> PS Potremmo chiedere di mettere i lampeggianti BLU anche sui tassi...
>       In fondo anche loro possono trasportare pazienti, seduti, con la
> dovuta calma.
Chissà come saranno contente le tasse nel periodo della riproduzione con le
luci psichedeliche :-))) e pubblico paziente :-))))))
Gigi Nava
V.d.S. cri Cremona


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Efrem Miglietta <
migl...@POLITO.IT
> wrote in message
3AB5C5C4...@POLITO.IT...
>
> Hai ragione sulle faccine, ma tu ed Alzan state proseguendo su un
discorso
> estremamente scherzoso che appartiene ad un altro newsgroup, qua
> sostanzialmente non vi conoscono (soprattutto non sanno come sia fatto
il
> tuo taxi) e la cosa può creare "scandalo", ricordate che quelli della
CRI
> sono sempre particolarmente seri! :o))))
>
> Ciao, evitate di uscire fuori dal seminato di newsgroup! :o)))
Ciao Efrem......Hai ragione, la burocrazia CRI ha colpito ancora!!!
;-)))))))))))))))
Bye!!!!
--
ori...@katamail.com
    P.A. Intervol Milano
 "Le opinioni espresse sono personali"
it.sociale.primosoccorso on-line:
http://primosoccorso.virtualave.net/
il sito di N.a.e.m.t. Italia:
http://digilander.iol.it/NAEMTItalia/index.html


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Giovanni Tomiolo <
giovanni...@libero.it
> wrote in message RNRs6.45563
> Sai che bello....
> Mentre l'ambulanza che porta un tuo parente resta imbottigliata nel traffico
> ed il trasportato............. fu.
Questa non l'ho capita. Il contesto quale č?
--
Togli "pocarobacciaperfavore" dal mio e-mail per rispondere
E' una precauzione antispam, se vuoi saperne di piů vai su:
http://collinelli.virtualave.net/antispam/as0090.htm



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
"Gaetano E." <
freddy57pocaro...@interfree.it
> ha scritto nel
messaggio news:KpQt6.73$QG3....@news.infostrada.it...
> Giovanni Tomiolo <
giovanni...@libero.it
> wrote in message RNRs6.45563
> > Sai che bello....
> > Mentre l'ambulanza che porta un tuo parente resta imbottigliata nel
traffico
> > ed il trasportato............. fu.
>
> Questa non l'ho capita. Il contesto quale č?
>
Il contesto č che mentre c'č chi ci scherza sopra, forse qualcuno ci lascia
le penne. Spero di essere stato esauriente.



title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Davide Colombo

text:
Concordo assolutamente con il fatto di non utilizzare i lampeggianti se non
in emergenza e con il dispositivo supplementare di allarme inserito, proprio
come prevede il codice della strada. Vorrei comunque dire a coloro che
impunemente utilizzano i lampeggianti indiscriminatamente che se una regola
esiste deve comunque essere rispettata, per quanto stupida possa sembrare, o
altrimenti ognuno si comporta come vuole....Vi pongo comunque l'esempio
limite:
sto viaggiando con un paziente a bordo non grave e non urgente, magari
trasportato solo per una visita e accendo tutto il mio bell'albero di natale
( tanto come dicono alcuni ..."ho il paziente a bordo") Sono su una strada
extraurbana, dove notoriamente quelle schifezza di sirene non vengono udite
da chi precede l'ambulanza se non a 2 metri di distanza,  e metti il caso
che la persona che vi preceda abbia già guardato nello specchietto e vi
abbia visto lanciati come proiettili e per darvi strada, azzarda una manovra
che può essere pericolosa per se stesso uscendo maldestramente di
strada.....
Beh non pensate che possa essere questo un buon motivo per utilizzare i
lampeggianti solo in emergenza??
Se non ne siete convinti mi dispiace per voi... rimarrete comunque impuniti,
perché nessuno prenderà provvedimenti nei vostri confronti........finché non
succede nulla!!!!
ma se vi beccano spero che la paghiate cara;
 se volete giocare andate nel primo supermercato e compratevi l'ambulanzina
radiocomandata.
Non ci sono scuse per chi continua a fare della Croce rossa un circolo
ricreativo dove poter fare ciò che si vuole. le regole non si
trasgrediscono, si cambiano se non si reputano valide( E questo vale per
tutte le regole non solo per questa).
A tutti quelli che continuano a fare i "pagliacci" (perché di tali individui
si tratta) un augurio di non dover mai causare guai a se stessi e agli altri
per il loro maniacale esibizionismo
Ciao
Davide Colombo
C.R.I. Vercelli


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Davide Colombo <
dav...@libero.it
> wrote in message
xh%t6.3044$bw6.1...@news.infostrada.it...

Con la presente ti voglio esprimere tutta la mia stima ed appoggio.
Hai espresso un pensiero che il sottoscritto ha SEMPRE predicato ma che,
purtroppo, è difficile da recepire. In fin dei conti "l'orgasmo" della
sirena (e lampeggianti) è sempre grande, quando non si è in emergenza. In
emergenza, dove serve la testa, le situazioni cambiano.
VdS Giovanni Tomiolo


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Davide Colombo <
dav...@libero.it
> wrote in message
xh%t6.3044$bw6.1...@news.infostrada.it...

Bravo Davide, sei stato un po' duro ma forse è l'unico modo per far capire a
certi maniaci da sirene come è d'obbligo comportarsi.
Io sono anni che mi incazzo per questa cosa!!!
E soprattutto, come autista, sono stufa di vedere utenti della strada che,
davanti a lampeggianti,  non capiscono bene cosa devono fare, quando e come.
Un saluto
Barbara


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Maximilian Busnelli

text:
Davide Colombo ha scritto:
> Non ci sono scuse per chi continua a fare della Croce rossa un circolo
> ricreativo ...
ecc. ecc...
Beh, che dire ? BRAVO !!!
Ciao
				max
volontario cri san donato milanese
--
Maximilian Busnelli
Politecnico di Milano
Dip. Elettronica e Informazione
Tel. +39 02.23.99.36.77
Fax  +39 02.23.99.34.11
email: busn...@elet.polimi.itNOSPAM


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
> Davide Colombo ha scritto:
>
> > Non ci sono scuse per chi continua a fare della Croce rossa un circolo
> > ricreativo ...
>
Lo dovresti dire al mio Ispettore di Gruppo che ha trasformato il Gruppo VdS
proprio in un circolo ricreativo.
Ma il mio parere non conta perchč sono l'Ispettore uscente.
VdS Giovanni Tomiolo


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: BOBBO

text:
GRANDE DAVIDE!!!
"Davide Colombo" <
dav...@libero.it
> ha scritto nel messaggio
news:xh%t6.3044$bw6.1...@news.infostrada.it...



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Ve ne racconto una.......
Tempo fa dovevo portare una paziente a fare un controllo in un ospedale di
Terni, a circa 100 km da dove sto io.
Parto, e tranquillo tranquillo mi avvio verso Terni sull'autostrada. Con me
una volontaria e un volontario. La volontaria, che in quel momento era
seduta accanto a me, mi dice: "ma come mai non accendi i lampeggianti?".
Rispondo:"xchč non č un'emrgenza ma un trasporto e i lampeggianti non si
accendono. Almeno io faccio cosě!".
E lei: "ma tutti gli altri li accendono".
E io: "Si vede che tutti gli altri toppano (sbagliano) alla grande!".
Quindi pensate un po'! C'č gente che andrebbe cacciata dalla CRI a calci in
c..o, gente che con il proprio comportamento ridicolizza tutta
l'Associazione!
Scusate ma ci voleva!
--
by BOBBO
Occhio! Togli SENZAQUESTO per rispondermi!


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Efrem Miglietta <
migl...@POLITO.IT
> wrote in message
3AB5C5C4...@POLITO.IT...
> Giancarlo Orizio wrote:
CUT
> > Ma le faccine non si vedono????????
> > BO!!!!!
> >
>
> Hai ragione sulle faccine, ma tu ed Alzan state proseguendo su un discorso
> estremamente scherzoso che appartiene ad un altro newsgroup, qua
> sostanzialmente non vi conoscono (soprattutto non sanno come sia fatto il
> tuo taxi) e la cosa può creare "scandalo", ricordate che quelli della CRI
> sono sempre particolarmente seri! :o))))
>
> Ciao, evitate di uscire fuori dal seminato di newsgroup! :o)))
>
> Efrem
>
...Efrem, mi hai tolto le parole... dalla tastiera!
Mi sono accorta "tardi" che ero sul N.G. CRI!   :-PPP
--
__________________
Alessandra
Gruppo Pionieri e V.d.S. C.R.I.



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
alzan <
a.l...@katamail.com
> wrote in message
99agcq$1s8$2...@serv1.albacom.net...
> ...Efrem, mi hai tolto le parole... dalla tastiera!
> Mi sono accorta "tardi" che ero sul N.G. CRI!   :-PPP
Ma si, passiamo sul NG *comico*!!!
Almeno di la' non ci *Uccidono*
;-))))))))))))))
Bye!!!!
--
ori...@katamail.com
    P.A. Intervol Milano
 "Le opinioni espresse sono personali"
it.sociale.primosoccorso on-line:
http://primosoccorso.virtualave.net/
il sito di N.a.e.m.t. Italia:
http://digilander.iol.it/NAEMTItalia/index.html


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Giancarlo Orizio ha scritto:
> Ma si, passiamo sul NG *comico*!!!
ma dai! che CRI vuole dire Comici Riuniti Italiani :-))))



title: Furbi in corsia d'emergenza

author: DaC

text:
Il Wed, 21 Mar 2001 13:26:02 +0100, Maximilian Busnelli scriveva:
>Beh, che dire ? BRAVO !!!
>
>Ciao
Come, tutto qui??? ;-)
Mi aspettavo almeno una "cazziatina" a Tomiolo, Pagno e BOBBO per
il loro quoting accurato ;-) !
Ma per una volta, lo faccio io:
RAGAZZI!
Quando rispondete ad un messaggio (specialmente se e' solo per
dire "Bravo, sono d'accordo") *NON*NON*NON* e' necessario
riportare *per intero* il messaggio originale.
Ce l'abbiamo anche noi sui nostri hard disk.
E' buona educazione *tagliare* le parti inutili e lasciare solo
le frasi alle quali volete rispondere. In inglese questa
operazione di forbice viene detta "quoting" e la si impara
praticandola.
Grazie per la collaborazione.
DaC
--
Davide Cervella, VdS e Monitore PS presso CRI Beinasco (TO)
<!> Intestazione modificata: non usare "Rispondi all'autore"
e-mail: davidec+chiocciola+
inwind.it
web   :
http://spazioweb.inwind.it/davidec


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
BOBBO <
bobboTOG...@libero.it
> wrote in message
99cspt$ems$1...@nreadB.inwind.it...
> Ve ne racconto una.......
>
A proposito di orgasmo da sirena.........te ne racconto una anch'io.
Anni fa, siamo stati chiamati per un sospetto IMA (un bel cod. giallo)
presso un'abitazione distante la bellezza di 2,5 mt. dalla nostra sede (il
portone di fianco).
Ebbene, l'autista per fare quei 2 mt. di strada, ha accesso tutto l'albero
di natale, bitonale, fissa e se avesse potuto, probabilmente avrebbe suonato
la tromba da stadio.
Certo che ce n'è di gente strana in giro............
Ciao
pagno


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
DaC <
antis...@libero.it
> wrote in message 3ab8fbc4.1360586@localhost...
> Mi aspettavo almeno una "cazziatina" a Tomiolo, Pagno e BOBBO per
> il loro quoting accurato ;-) !
>
Scusa Dac, forse mi sono persa un passaggio, cosa ho combinato?
ciao
 Pagno


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
VdS Giovanni Tomiolo
CUT a sufficienza?


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Chiedo umilmente scusa...mi prosto ai tuoi piedi......mi mortifico!
Di solito io cutto tutto.....se vede che stavolta m'è scappata!
OPS!



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
BOBBO ha scritto:
> Di solito io cutto tutto.....se vede che stavolta m'è scappata!
basta che poi pulisci... :-))))
Ciao
					max
volontariocri sandonato milanese



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Maximilian Busnelli <
busnell...@elet.polimi.it
> wrote in message
3AB9B1F3...@elet.polimi.it...
> Giancarlo Orizio ha scritto:
>
> > Ma si, passiamo sul NG *comico*!!!
>
> ma dai! che CRI vuole dire Comici Riuniti Italiani :-))))
Ciao Max....Questa e' bella, ma non e' che ti *Licenziano* per giusta
causa?????
(Battutite Acuta) ;-)))))))))))))))
Bye!!!!!
E grazie!!!



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Giancarlo Orizio ha scritto:
> Ciao Max....Questa e' bella, ma non e' che ti *Licenziano* per giusta
> causa?????
> (Battutite Acuta) ;-)))))))))))))))
ussignur, speriamo di no... al limite mi tirano le orecchie alla
prossima riunione, e non sarebbe la prima volta :-))))
Ciao
					max
volontario cri san doanto milanese



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Davide Colombo <
dav...@libero.it
> wrote in message xh%t6.3044
> ma se vi beccano spero che la paghiate cara;
Non sta bene augurare il male, specie se sei della cri!
>  se volete giocare andate nel primo supermercato e compratevi l'ambulanzina
> radiocomandata.
:-))))) Comunque preferisco l'auto dei CC!
> Non ci sono scuse per chi continua a fare della Croce rossa un circolo
> ricreativo dove poter fare ciò che si vuole.
Spero che non stiano così le cose, comunque sappi che io non sono mai andato in
ambulanza, così come molte persone che conosco, eppure, anche se in fondo non ci
interessa più di tanto (visto che in ambulanza non ci andiamo), non vediamo
nulla di male nel tenere accesi i lampeggianti quando trasporti uno non urgente,
in fondo è sempre un degente no?
Non ci credo che uno che vede i lampeggianti si sposta così celermente da fare
un incidente, e poi il cds dice che solo se senti la sirena devi spostarti, non
se vedi il lampeggiante e basta.
Una volta ho visto la polizia con sirena e lampi, con l'agente che spalettava e
sbraitava perchè le macchine si levassero dai piedi, figurati se basta un
lampeggiante per farli togliere ;-) E lo stesso mi è capitato coi pompieri, non
riuscivano a passare, e la sirena era superforte (elettropneumatica pipopipo +
la fischio)...
--
Togli "pocarobacciaperfavore" dal mio e-mail per rispondere
E' una precauzione antispam, se vuoi saperne di più vai su:
http://collinelli.virtualave.net/antispam/as0090.htm
Preciso che non è mio però è molto utile!


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Giovanni Tomiolo <
giovanni...@libero.it
> wrote in message qMju6.11285
> VdS Giovanni Tomiolo
>
> CUT a sufficienza?
:-))))



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Gaetano E. <
freddy57pocaro...@interfree.it
> wrote in message
2Knv6.23582$dJ6.2...@news.infostrada.it...
>
> nulla di male nel tenere accesi i lampeggianti quando trasporti uno non
urgente,
> in fondo è sempre un degente no?
I lampeggianti non servono per indicare il trasporto dei degenti
 e poi il cds dice che solo se senti la sirena devi spostarti, non
> se vedi il lampeggiante e basta.
>
Leggi bene il codice della strada, "l'utilizzo dei dispositivi visivi deve
essere abbinato obbligatoriamente ai dispositivi acustici"
Quindi solo i lampeggianti non hanno nessun significato.
E lo stesso mi è capitato coi pompieri, non  riuscivano a passare, e la
sirena era superforte (elettropneumatica pipopipo +
> la fischio)...
Be' ti assicuro che se da sempre, gli utenti della strada fossero stati
abituati a non vedere in giro lampeggianti accesi inutilmente, forse
avrebbero + coscenza di quello che succede intorno a loro e si
comporterebbero con + civiltà e razionalità.
Visto che però se ne fregano gli autisti dei mezzi di emergenza, cosa vuoi
che gliene freghi agli utenti della strada. E' il solito sistema di
anarchia.....ognuno fa quello che gli pare.
Un saluto da un'autista CRI che si incavola sempre!!
Ciao Pagno


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Pagno <
pep...@hotmail.com
> wrote in message QBCv6.77913
> I lampeggianti non servono per indicare il trasporto dei degenti
Beh, in effetti è più una mia interpretazione, però credo che molti utenti della
strada pensino la stessa cosa...
> Leggi bene il codice della strada, "l'utilizzo dei dispositivi visivi deve
> essere abbinato obbligatoriamente ai dispositivi acustici"
> Quindi solo i lampeggianti non hanno nessun significato.
Il cds dice che se sono abbinati devono farti passare.
Non a caso a scuola guida l'istruttore ci ha detto che se vediamo solo i
lampeggianti senza sirena (o come caso limite anche il contrario, ma in quel
caso probabilmente è colpa di un guasto) non dobbiamo fare passare perchè non
c'è emergenza...
> Be' ti assicuro che se da sempre, gli utenti della strada fossero stati
> abituati a non vedere in giro lampeggianti accesi inutilmente, forse
> avrebbero + coscenza di quello che succede intorno a loro e si
> comporterebbero con + civiltà e razionalità.
Proprio non capisco. Se vedo un lampeggiante mica mi sposto, però se sento una
sirena è ovvio che devo togliermi no?
> Visto che però se ne fregano gli autisti dei mezzi di emergenza, cosa vuoi
> che gliene freghi agli utenti della strada. E' il solito sistema di
> anarchia.....ognuno fa quello che gli pare.
Mica lo fanno in mala fede però...
> Un saluto da un'autista CRI che si incavola sempre!!
:-)



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Forse non tutti sanno che "in autostrada" l'uso dei soli lampeggianti vuol
dire "emergenza". Non sono necessarie le sirene.
(Lasciamo perdere la Polstrada che viaggia sempre con i  lampegginati
accesi. Ma in fin dei conti ci fanno un piacere...)
VdS Giovanni Tomiolo


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Gaetano E. <
freddy57pocaro...@interfree.it
> wrote in message
WSIw6.4947
> Beh, in effetti č piů una mia interpretazione, perň credo che molti utenti
della
> strada pensino la stessa cosa...
forse sarň ripetitiva, ma gli utenti della strada pensano in questo modo
proprio perchč ormai si sono abituati a vedere lampeggianti a destra e a
manca.
> Non a caso a scuola guida l'istruttore ci ha detto che se vediamo solo i
> lampeggianti senza sirena (o come caso limite anche il contrario, ma in
quel
> caso probabilmente č colpa di un guasto) non dobbiamo fare passare perchč
non
> c'č emergenza...
>
Lo dice il cds o il tuo istruttore di guida che ti ha dato una notizia
generica di comportomaneto?
> Proprio non capisco. Se vedo un lampeggiante mica mi sposto, perň se sento
una
> sirena č ovvio che devo togliermi no?
Si, peccato che la sirena la senti solo se il mezzo ce l'hai attaccato al
sedere, oppure prova ad avere lo stereo acceso (neanche tanto alto) e vedrai
che se forse avessi visto i lampeggianti un po' prima di sentire il fischio
......
>
> Mica lo fanno in mala fede perň...
no certo, lo fanno per ignoranza.......alcuni perň, per orgasmo da
lampeggianti!!
ciao


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Giovanni Tomiolo <
giovanni...@libero.it
> wrote in message 70Jw6.5001
> Forse non tutti sanno che "in autostrada" l'uso dei soli lampeggianti vuol
> dire "emergenza". Non sono necessarie le sirene.
Io la userei lo stesso. Anche se ammetto che in alcuni casi non si sente finchè
non ti passa a fianco, ma la prudenza non è mai troppa...



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
"Gaetano E." <
freddy57pocaro...@interfree.it
> ha scritto nel
messaggio news:c3my6.1885$Ds5....@news.infostrada.it...
> Giovanni Tomiolo <
giovanni...@libero.it
> wrote in message 70Jw6.5001
> > Forse non tutti sanno che "in autostrada" l'uso dei soli lampeggianti
vuol
> > dire "emergenza". Non sono necessarie le sirene.
>
> Io la userei lo stesso. Anche se ammetto che in alcuni casi non si sente
finchè
> non ti passa a fianco, ma la prudenza non è mai troppa...
Sicuramente chi viaggia a 130 ed oltre (...) non la sente. Inoltre il C.d.S.
non la richiede.
VdS Giovanni Tomiolo



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Giovanni Tomiolo <
giovanni...@tiscalinet.it
> wrote in message
9acui0$vo9$1...@lacerta.tiscalinet.it...
> Sicuramente chi viaggia a 130 ed oltre (...) non la sente. Inoltre il
C.d.S.
> non la richiede.
Ciao!!!!
Attenzione.....Il CdS non la richiede per la sosta e la manovra in
banchina, o per l'inversione di marcia, non per lo svolgimento di un
servizio d'emergenza in movimento, anche se comunque e' effettivamente
inutile ad alta velocita' ma utilissima in colonna ed in corsia
d'emergenza!
Bye!!!!!



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
"Giancarlo Orizio" <
ori...@katamail.com
> ha scritto nel messaggio
news:9acvhc$5t0$1...@serv1.albacom.net...
>
> Giovanni Tomiolo <
giovanni...@tiscalinet.it
> wrote in message
> 9acui0$vo9$1...@lacerta.tiscalinet.it...
>
> > Sicuramente chi viaggia a 130 ed oltre (...) non la sente. Inoltre il
> C.d.S.
> > non la richiede.
>
> Ciao!!!!
> Attenzione.....Il CdS non la richiede per la sosta e la manovra in
> banchina, o per l'inversione di marcia, non per lo svolgimento di un
> servizio d'emergenza in movimento, anche se comunque e' effettivamente
> inutile ad alta velocita' ma utilissima in colonna ed in corsia
> d'emergenza!
> Bye!!!!!
Ok, solo l'art. 176 comma 14 o anche altro?



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Giovanni Tomiolo <
giovanni...@tiscalinet.it
> wrote in message
9ad0kj$131$1...@lacerta.tiscalinet.it...
> Ok, solo l'art. 176 comma 14 o anche altro?
Ciao!!!!!
Se ben ricordo, l'uso dei lampeggianti in A. e' regolamentato dal 176,
il 177 da' indicazioni e prescrizioni per l'uso *Normale*!



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Pagno <
pep...@hotmail.com
> wrote in message CIWw6.1709
> forse sarò ripetitiva, ma gli utenti della strada pensano in questo modo
> proprio perchè ormai si sono abituati a vedere lampeggianti a destra e a
> manca.
Vero. Però è troppo tardi per tornare indietro mi sa...
> Lo dice il cds o il tuo istruttore di guida che ti ha dato una notizia
> generica di comportomaneto?
Il CDS dice che devi fare largo se un'automezzo di emergenza ha attivati
ENTRAMBI i dispositivi supplementari di emergenza. Quell'entrambi indica che se
uno dei due è spento, non si tratta di emergenza. Naturake che se c'è la sirena
senza lampeggianti perchè magari sono fulminati, nessuno avrà dubbi che sia
un'emergenza, mentre il contrario è facilissimo...
Comunque il CDS prevede una multa per chi non utilizza entrambi insieme, quindi
chi come dici tu ha solo i lampeggianti rischia la multa. Però tutti i vigili
dicono che la cosa non gli interessa anche perchè sono i primi a farlo.
In fin dei conti devo darvi ragione che è meglio non tenerli accesi per niente,
però non mi sento neanche di rimproverare chi non lo fa...



title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Pierluigi & Marina

text:
Ciao, "Gaetano E." <
freddy57pocaro...@interfree.it
>
Il giorno Thu, 15 Mar 2001 09:39:26 GMT hai scritto:
(Copia inviata anche per mail privata)
>Sai che una volta ho visto la nuova marea della polizia che aveva fari accesi,
>lampeggianti accesi [...] Ah, ovviamente la sirena era SPENTA!
>Comunque a me che fastidio dovrebbe dare? Se la sirena č spenta capisco che non
>sono in urgenza e se hanno i lampeggianti accesi non m'importa mica nulla!
Ogni tanto ho il tempo di leggere il NG ;-)))))
I lampi, anche senza sirena, __dovrebbero__ essere sinonimo di urgenza.
Pari pari all'uso congiunto.
Pensa al caso in cui la marea che hai incontrato stesse accorrendo sul
luogo di una rapina: che fa? usa la sirena? Tanto sarebbe valso fare una
telefonata: "Signori rapinatori, stiamo arrivando! Fate il favore: non
muovetevi da li'! Grazie!" :-)))))))))
Per venire alle abz: se stai trasportrando un infartuato (esempio) sai che
non e' assolutamente indicato l'uso della sirena? Ma non dirmi che non e'
urgenza!
E proprio ieri notte, dovendo trasportare un politraumatizzato a 30 all'ora
per evitargli scossoni, ho fatto uso dei lampi (per chiarire il fatto che
ero in fase di servizio "particolare") anche se la sirena era muta in
quanto non era assolutamente urgenza (a parte un deficiente che m'ha
sorpassato incaz...to suonando il clackson a distesa, gli altri
automobilisti e un paio di autotrenisti in coda hanno ben compreso il
significato di quel segno luminoso!)
Sull'argomento scrissi un lungo post tempo fa, citando articoli di legge e
sentenze.
--
Attenzione: L'indirizzo nell'intestazione e' stato alterato.
Warning: Header address has been altered.
Name: Pierluigi & Marina
Address: Ancona, Italy
E-Mail:
pm_...@hotmail.com


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
"Pierluigi & Marina" <Pierluig...@Ancona.Marche.Italia.invalid> ha
scritto nel messaggio news:3af3de56.6014201@localhost...
>
> Per venire alle abz: se stai trasportrando un infartuato (esempio) sai che
> non e' assolutamente indicato l'uso della sirena? Ma non dirmi che non e'
> urgenza!
> E proprio ieri notte, dovendo trasportare un politraumatizzato a 30
all'ora
> per evitargli scossoni, ho fatto uso dei lampi (per chiarire il fatto che
> ero in fase di servizio "particolare") anche se la sirena era muta in
> quanto non era assolutamente urgenza (a parte un deficiente che m'ha
> sorpassato incaz...to suonando il clackson a distesa, gli altri
> automobilisti e un paio di autotrenisti in coda hanno ben compreso il
> significato di quel segno luminoso!)
Il servizio "particolare" non è previsto ne dal Codice della strada ne dalle
Norme comportamentali per i conducenti dei Veicoli CRI.
Il "def......", come l'hai chiamato tu, si sarà chiesto ma chi è
l'ignorante, del codice della strada, che va via ai 30 all'ora con i
lampeggianti accesi?
Sicuramente, avrà pensato, è un altro ignorante, come ce ne sono molti, che
non è in emergenza e che, tanto perché così "fa figo", si è dimenticato i
lampeggianti accesi.
Per i conducenti di autotreno, forse ti hanno solo compatito......
VdS Giovanni Tomiolo


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Daniele Cereda

text:
Prova tu a trasportare un plitauma(magari con sospetta lesione alla colonna),vai forse a 100 all'ora??? Giusto andare piano e con i lampeggianti accesi.
Riguardo al codice della strada le ultime sentenze ammettono anche il solo uso dei lampeggianti, poi quelli che vogliono fare i fighi rimarranno comunque e
ovunque (CRI o non CRI,polizia CC VDF etc.).
Non concordo con la tua interpretazione del servizio,forse non ti sei mai trovato in simili situazioni.Il deficente che l'ha sorpassata è proprio un deficente e nient'altro.
Ultima nota a 30 all'ora e con untragitto di magari 10 minuti prova tu con a bordo un pz. così a tenere la sirena accessa di notte e poi dimmi cosa ti dicono(soprattutto se
hai a bordo medico e IP del 118)
--
Posted from
community.interfree.it
 [213.158.72.3]
via Mailgate.ORG Server -
http://www.Mailgate.ORG


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
"Daniele Cereda" <
lel...@interfree.it
> ha scritto nel messaggio
news:200105051730...@mail.mailgate.org...
> Prova tu a trasportare un plitauma(magari con sospetta lesione alla
colonna),vai forse a 100 all'ora??? Giusto andare piano e con i lampeggianti
accesi.
> Riguardo al codice della strada le ultime sentenze ammettono anche il solo
uso dei lampeggianti, poi quelli che vogliono fare i fighi rimarranno
comunque e
> ovunque (CRI o non CRI,polizia CC VDF etc.).
> Non concordo con la tua interpretazione del servizio,forse non ti sei mai
trovato in simili situazioni.Il deficente che l'ha sorpassata è proprio un
deficente e nient'altro.
> Ultima nota a 30 all'ora e con untragitto di magari 10 minuti prova tu con
a bordo un pz. così a tenere la sirena accessa di notte e poi dimmi cosa ti
dicono(soprattutto se
> hai a bordo medico e IP del 118)
Ma chi ha mai detto che si dovevano accendere le sirene.
Chi ha mai detto che si doveva correre.
E, sottolineo io, ma erano proprio necessari i lampeggianti per:
- andare ai 30 all'ora
- non infrangere alcuna regola del CdS
- guidare con la massima diligenza, appunto per il fatto di avere un
politraumatizzato a bordo.
Di questo passo considereremo deficienti anche quelli che sorpassano, all' 1
all'ora, le ambulanze ferme.
Per si lasciano le ambulanze ferme con i lampeggianti accesi, o no?
Prima di trovarti d'accordo o meno impara a leggere bene quello che si
scrive.
Ciao


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Vediamo se ho imparato a leggere bene:su quel tipo di trasporto non bisognava accendere nulla perchč tanto si andava
piano
Domanda:ma ai rossi o dietro una colonna ti fermavi????
Questo dovevi fare se non accendevi i segnalatori(la Corte di Cassazione,dove penso sappiano leggere e interpretare
meglio di me,ha sentenziato che di sera
 per un trasporto particolare  bastano i lampeggianti).
Non credo proprio che i camionisti abbiano "compatito" il nostro amico ,forse erano piů intelligenti di altri.
Ti ricordo che proprio quei cari signori che sorpassano le ambulanze con lampeggianti accessi ferme o no hanno causato
negli ultimi anni
in Italia e all'Estero la morte di soccorritori.
Ciao



title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Predator

text:
"Daniele Cereda" <
lel...@interfree.it
> ha scritto nel messaggio
news:200105051730...@mail.mailgate.org...
> Prova tu a trasportare un plitauma(magari con sospetta lesione alla
colonna),vai forse a 100 all'ora??? Giusto andare piano e con i lampeggianti
accesi.
> Riguardo al codice della strada le ultime sentenze ammettono anche il solo
uso dei lampeggianti, poi quelli che vogliono fare i fighi rimarranno
comunque e
> ovunque (CRI o non CRI,polizia CC VDF etc.).
> Non concordo con la tua interpretazione del servizio,forse non ti sei mai
trovato in simili situazioni.Il deficente che l'ha sorpassata è proprio un
deficente e nient'altro.
> Ultima nota a 30 all'ora e con untragitto di magari 10 minuti prova tu con
a bordo un pz. così a tenere la sirena accessa di notte e poi dimmi cosa ti
dicono(soprattutto se hai a bordo medico e IP del 118).
Allora per prima cosa il medico, che decide il codice di invio per il
trasporto in ospedale, una volta che ha dato un codice che prevede l'uso di
dispositivi di emergenza, non può dirmi poi, in caso io (autista), che
accendo i  dispositivi sonori di emergenza obbligarmi a toglierli, ci
mancherebbe altro! ( almeno a me non è mai capitato), si può ovviamente
concordare che visto l'ora e il giorno settimanale ( es. il sabato è
rischioso visto che molti giovani viaggiono fino a notte inoltrata) e la
strada da percorrere( es. in vicinanze di luoghi di ritrovo notturni
discoteche ecc.), si possa viaggiare con i soli lampeggianti, ma ciò non
toglie che rimane a nostro rischio, forse non sai che in caso di incidente
con una vettura privata, se io sono in emergenza senza attaccati ANCHE i
dispositivi sonori, l'assicurazione non copre i danni! Infatti i dispositivi
sia visivi (lampeggianti ) che sonori ( sirena) devono essere usati insieme,
e non come fanno tanti che trasportando un paziente in Cod. Verde
inseriscono i lampeggianti e rispettano poi  il codice stradale ( intendo
precedenze, semafori, stop, ecc) perchè è un contraddizione.
Se poi per il tipo di servizio devo tenere una velocità molto bassa, questo
non vuol dire che se qualcuno mi sorpassa io gli mandi degli accidenti,
basta che per la mia velocità la strada davanti a me sia liberata dai
veicoli che mi precedono, e avere la precedenza in caso di incroci, sarebbe
molto più rischioso avere dietro di me una cosa spaventosa, con questo non
voglio dire che se qualcuno mi sorpassa debba farlo con una monovra che mi
obbliga a frenare o altra cosa, allora si che sarrebbe un deficente, ma se
ci sono + corsie io tengo la mia a 30 all'ora per il tipo di servizio se uno
mi sorpassa nell'altra in modo da non crearmi pericolo, non posso dirgli che
è un deficente. (Semmai il problema è trovare la persona che mi sorpassa in
modo correto senza intralciare il mio cammino, questo si che accade
raramente).
V.d.s Cri Lucca.


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Daniele Cereda <
lel...@interfree.it
> wrote in message
200105060936...@mail.mailgate.org...
>
> Vediamo se ho imparato a leggere bene:su quel tipo di trasporto non
bisognava accendere nulla perchč tanto si andava
> piano
> Domanda:ma ai rossi o dietro una colonna ti fermavi????
Se non hai acceso niente ti fermi. Ma guarda che il trasporto di cui si
parla non l'ho fatto io per cui non lo devi chiedere a me se c'erano
semafori o colonne. Io potrei dirti che non c'erano!!!!!!
> Questo dovevi fare se non accendevi i segnalatori(la Corte di
Cassazione,dove penso sappiano leggere e interpretare
> meglio di me,ha sentenziato che di sera
>  per un trasporto particolare  bastano i lampeggianti).
Se mi riporti gli estremi della sentenza te ne saremo tutti grati......
> Non credo proprio che i camionisti abbiano "compatito" il nostro amico
,forse erano piů intelligenti di altri.
> Ti ricordo che proprio quei cari signori che sorpassano le ambulanze con
lampeggianti accessi ferme o no hanno causato
> negli ultimi anni
> in Italia e all'Estero la morte di soccorritori.
Anche di questo se mi riporti la fonte da dove hai estratto i dati te ne
saremo tutti grati....



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Ciao Giovanni ,per quanto riguarda la sentenza ti cito l'articolo se poi
vuoi mi puoi mandare una mail e ti mando la sentenza per intero(è lunghina).
Sentenza della Cassazione Civile sez.III n.585/1996 che a norma dell'art.126
Codice della Strada e degli art.578 e 579 del D.P.R. N.420/1959.
Per la seconda cosa ti cito due casi(se vuoi gli articoli fammelo sapere che
vedo di recuperarli):
Qualche hanno fa a Torino(autostrada) macchina che ignora le segnalazioni e
piomba in ambulanza uccidendo medico e ferendo gli occupanti
Due anni fa ad Airolo(Svizzera) macchina che sorpassa ambulanza ferma con
segnalatori accessi e prende in pieno un soccorritore professionale(morto
durante il trasporto con la REGA)soccorritrice gravemente ferita e pz. già
barellata che si ritrova con una frattura di colonna a livello lombare.



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
"Daniele Cereda" <
lel...@interfree.it
> wrote in message
000701c0d6d5$8a84a1e0$95b82397@sam...
> Ciao Giovanni ,per quanto riguarda la sentenza ti cito l'articolo se poi
> vuoi mi puoi mandare una mail e ti mando la sentenza per intero(è
lunghina).
> Sentenza della Cassazione Civile sez.III n.585/1996 che a norma
dell'art.126
> Codice della Strada e degli art.578 e 579 del D.P.R. N.420/1959.
Te la mando....
> Per la seconda cosa ti cito due casi(se vuoi gli articoli fammelo sapere
che
> vedo di recuperarli):
> Qualche hanno fa a Torino(autostrada) macchina che ignora le segnalazioni
e
> piomba in ambulanza uccidendo medico e ferendo gli occupanti
> Due anni fa ad Airolo(Svizzera) macchina che sorpassa ambulanza ferma con
> segnalatori accessi e prende in pieno un soccorritore professionale(morto
> durante il trasporto con la REGA)soccorritrice gravemente ferita e pz. già
> barellata che si ritrova con una frattura di colonna a livello lombare.
Gli incidenti che citi, e di quello di Torino mi ricordo, mi fanno credere
ancora di
più che l'uso dei dispositivi di emergenza siano ignorati, o almeno, poco
presi in
considerazione. Questo "anche" per un nostro errato uso come operatori, che
ha indotto
negli altri conducenti una "non" eccessiva curanza nei confronti dei mezzi
di soccorso.
Preciso che non voglio colpevolizzare nessuno ma, tenendo conto che che la
sfiga è
sempre in aguato, l'unica cosa che ci può salvare è L'AUTOPROTEZIONE.
Quindi adottare tutti quegli accorgimenti che portino ad evitare tali
incidenti.
L'uso dei "soli" dispositivi supplementari non è sufficiente a salvarci la
vita.
Per esempio non ci si può permettere di attraversare un incrocio con il
semaforo
rosso, con sirena e lampeggiante, se a questo non si ha la possibilità di
vedere chi
proviene dalle altre vie. E purtroppo questo è accaduto all'autista
dell'ambulanza
su cui ero a bordo io. Comunque, al ritorno con calma, ho fatto capire
all'autista
che abbiamo rischiato, e non poco.
> Ciao



title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Gaetano E.

text:
Pierluigi & Marina <Pierluig...@Ancona.Marche.Italia.invalid> wrote in
> I lampi, anche senza sirena, __dovrebbero__ essere sinonimo di urgenza.
> Pari pari all'uso congiunto.
Sė, condivido, anche se mi sembra che ce la prendiamo troppo, in fondo sono
tante le cose che non vanno, ad esempio nessuno mette la cintura, e si rischia
la pelle! ;-)
> Pensa al caso in cui la marea che hai incontrato stesse accorrendo sul
> luogo di una rapina: che fa? usa la sirena?
Di solito la spengono poco prima di essere arrivati, appunto per non farsi
sentire.
ps: quanto tempo che non ti si sentiva, ci sei mancato!
--
Togli "pocarobacciaperfavore" dal mio e-mail per rispondere
E' una precauzione antispam, se vuoi saperne di pių vai su:
http://collinelli.virtualave.net/antispam/as0090.htm
Preciso che non č mio perō č molto utile!


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Fabiano Tombini

text:
Daniele Cereda hai schiacciato un po' di tasti e su  it.associazioni.cri e'
comparso quanto segue:
>>-->Vediamo se ho imparato a leggere bene:su quel tipo di trasporto non bisognava accendere nulla perchè tanto si andava
>>-->piano
C'era l'urgenza di arrivare in ospedale??
A questa domanda ci sono 2 pox. risposte
1) SI : allora sei autorizzato ad accendere tutto quello che vuoi
2) NO : ed allora a che ti serve accendere tutto l'ambaradan?? Perfettamente a
nulla! Ergo spegniamo tutto e comunque sfido chiunque di noi a dire che a
circolare a 30 all'ora si potrebbe essere tamponati: e' una fesseria che
s'inventano tanti autisti (anche nella mia PA) per giustificare il loro operato,
va considerata alla stessa stregua di quelli che dicono "ho un pz. a bordo e
pertanto accendo i lampi cosi' la gente sa che sono impegnato" ma dai!!
Smettiamola con queste fesserie, facciamo le persone serie ogni tanto.
>>-->Domanda:ma ai rossi o dietro una colonna ti fermavi????
La risposta a questa domanda e' la stessa di quella precedente:
C'era l'urgenza di arrivare in ospedale??
1) SI : allora visto che hai acceso tutto l'impianto puoi "tranquillamente"
violare il CdS
2) NO : allora ti fermi agli STOP e ti fai la tua bella coda
Non esistono situazioni intermedie.
>>-->Questo dovevi fare se non accendevi i segnalatori(la Corte di Cassazione,dove penso sappiano leggere e interpretare meglio di me,ha sentenziato che di sera per un trasporto particolare  bastano i lampeggianti).
Esatto.
La cassazione ha infatti detto che:
"Cassazione civile sez. Ili, n.585 del gennaio 1996 che a norma dell'ari. 126
dell'abrogato Codice della Strada e degli art. 578 e 579 del D.P.R. n. 420 del
1959, dichiarava che i conducenti dei veicoli adibiti ai servizi di Polizia,
antincendio o del soccorso sanitario, durante gli urgenti servizi d'istituto non
sono obbligati ad usare congiuntamente il dispositivo supplementare d'allarme
(sirena) e quello di segnalazione a luce lampeggiante blu."
Nella fattispecie confermava una sentenza precedente che aveva ritenuto, che in
considerazione dell'ora notturna, dello scarso traffico e dell'illuminazione
dell'incrocio, fosse sufficiente l'uso del solo lampeggiatore a luce blu per
avvertire il conducente di un'automobile del sopraggiungere di un veicolo dei
Vigili del Fuoco, in servizio urgente d'istituto e quindi del suo concorrente
obbligo d'accostarsi sulla destra e di fermarsi.
Ma questa sentenza dice che anche il solo lampeggiante e' indice di URGENZA ed
e' da utilizzare solamente nei codici "alti" quindi tutto sta nel valutare se il
pz. che si trasporta necessita o meno un ricovero urgente.
--
Fabiano Tombini
Soccorritore
A.N.P.As
Croce Azzurra Abbiategrasso (Mi)
Le opinioni espresse sono assolutamente personali.
If you need my PGP public key:
http://pgpkeys.mit.edu:11371


title: Furbi in corsia d'emergenza

author: Pagno

text:
Giovanni Tomiolo <
giovanni...@tiscalinet.it
> wrote in message
9d0rcl$pii$1...@pegasus.tiscalinet.it...
>
>
> Il servizio "particolare" non è previsto ne dal Codice della strada ne
dalle
> Norme comportamentali per i conducenti dei Veicoli CRI.
Concordo pienamente!!!
> Sicuramente, avrà pensato, è un altro ignorante, come ce ne sono molti,
che
> non è in emergenza e che, tanto perché così "fa figo", si è dimenticato i
> lampeggianti accesi.
Idem come sopra!!!
ciao Pagno


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Daniele Cereda <
lel...@interfree.it
> wrote in message
200105051730...@mail.mailgate.org...
> Prova tu a trasportare un plitauma(magari con sospetta lesione alla
colonna),vai forse a 100 all'ora??? Giusto andare piano e con i lampeggianti
accesi.
Nessuno ha detto che devi andara a 100 all'ora, basta andare piano e tenere
i lampeggianti SPENTI, xè ti ricordo che, una lesione alla colonna è
un'emergenza GRAVE e non URGENTE.
Anche perchè a cosa servono i lampeggianti accesi forse per dire "cari
utenti della strada, siccome abbiamo a bordo un signore grave, evitate di
giocare agli autoscontri con noi, magari giochiamo la prossima volta".
> Ultima nota a 30 all'ora e con untragitto di magari 10 minuti prova tu con
a bordo un pz. così a tenere la sirena accessa di notte e poi dimmi cosa ti
dicono(soprattutto se
> hai a bordo medico e IP del 118)
Cmq, il medico o l'IP che facciano il loro lavoro, che l'autista lo faccio
io
Pagno


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Daniele Cereda <
lel...@interfree.it
> wrote in message
200105060936...@mail.mailgate.org...
>
> Vediamo se ho imparato a leggere bene:su quel tipo di trasporto non
bisognava accendere nulla perchè tanto si andava
> piano
> Domanda:ma ai rossi o dietro una colonna ti fermavi????
Certo, cosa fai ti metti a fare la gincana tra il traffico con un
politraumattizzato?
ma daiiii!!!
Pagno


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Giovanni Tomiolo <
giovanni...@libero.it
> wrote in message
4luJ6.31068$UW4.1...@news.infostrada.it...

GRANDE GIOVANNI!!!
:-)))
Pagno


title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Ciao.Proprio per quella sentenza è nato l'ambaradan.
Per cui la mia domanda è (tornando al primo post):un politrauma lo consideri
urgente???
Se sì allora per quella sentenza mi sta bene che il nostro amico andasse a
30 all'ora con i lampeggianti accesi.
Per carità ognuno la pensa come vuole:ritengo che comunque se vado a 30
all'ora per quel tipo di servizio i lampeggianti servano perchè di fessi in
giro ce ne sono tanti.
Che poi il sistema Italiano non riesca a meterci d'accordo è vero perchè se
hai preso la sentenza da N&A prova a guardare uno degli ultimi numeri
troverai altre due sentenze che non concordano con la precedente.
Ci vorrebbe una Legge unica ed un po' di patenti che saltano per infrazioni.
Che ne pensi???
Daniele Cereda
Soccorritore SAM(Servizio ambbulanza Mendrisiotto)
Mendrisio Svizzera
--
Posted from
community8.interfree.it
 [213.158.72.61]



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Io ho già espresso la mia opinione in merito e non risponderò, per ora, più
a post con tale tema.
Ciao
""Daniele Cereda"" <
lel...@interfree.it
> ha scritto nel messaggio
news:000301c0d7a3$39245f60$0ab92397@sam...



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
Scusa ma con un politrauma a bordo ti fermi ai rossi????
Non credo proprio.
Ciao
--
Posted from
community10.interfree.it
 [213.158.72.65]



title: Furbi in corsia d'emergenza

text:
"Daniele Cereda" hai schiacciato un po' di tasti e su  it.associazioni.cri e'
comparso quanto segue:
>>-->Ciao.Proprio per quella sentenza è nato l'ambaradan.
>>-->Per cui la mia domanda è (tornando al primo post):un politrauma lo consideri
>>-->urgente???
Per urgente intendo (a meno di casi particolari sempre possibili) una persona in
condizioni tali da pregiudicarne la sopravvivenza: un politrauma in se non e'
urgente, lo diventa se compaiono i primi sintomi di shock o comunque alterazioni
"apprezzabili" dei paramenti vitali.
>>-->Se sì allora per quella sentenza mi sta bene che il nostro amico andasse a
>>-->30 all'ora con i lampeggianti accesi.
Su questo concordo.
>>-->Per carità ognuno la pensa come vuole:ritengo che comunque se vado a 30
>>-->all'ora per quel tipo di servizio i lampeggianti servano perchè di fessi in
>>-->giro ce ne sono tanti.
Qui invece no.
>>-->Che poi il sistema Italiano non riesca a meterci d'accordo è vero perchè se
>>-->hai preso la sentenza da N&A prova a guardare uno degli ultimi numeri
>>-->troverai altre due sentenze che non concordano con la precedente.
>>-->Ci vorrebbe una Legge unica ed un po' di patenti che saltano per infrazioni.
>>-->Che ne pensi???
Invece su uesto sono daccordo con te. Ci vorrebbero piu' controlli, o meglio ci
vorrebbe che, come in altri paesi, l'automobilista vaggi sapendo che e'
costantemente "tenuto d'occhio" in Italia l'automobilista ha la certezza
matematica di farla franca .
Nella categoria automobilisti rientrano anche gli autisti dei mezzi di
emergenza.
