የመጀመሪያው ተለዋጭ ዲሲ ኤሌክትሪክ ሞተር ማሽነሪዎችን ማዞር የሚችል በእንግሊዛዊው ሳይንቲስት ዊልያም ስተርጅን በ1832 ተፈጠረ። የስተርጅንን ስራ ተከትሎ ለንግድ አገልግሎት የሚውል ተጓዥ አይነት ቀጥተኛ ወቅታዊ የኤሌክትሪክ ሞተር የተሰራው በአሜሪካዊው ፈጣሪ ቶማስ ዳቬንፖርት ነው። በ1837 የባለቤትነት መብት የሰጠው ሞተሮቹ በደቂቃ እስከ600 አብዮት ያካሂዳሉ፣ እና የማሽን መሳሪያዎችን እና የማተሚያ ማሽንን ያንቀሳቅሳሉ። በዋና የባትሪ ሃይል ከፍተኛ ወጪ ምክንያት ሞተሮቹ ለንግድ ያልተሳካላቸው ሲሆን ዳቬንፖርት ኪሳራ ደረሰ። በዲሲ ሞተሮች እድገት ውስጥ በርካታ ፈጣሪዎች ስተርጅንን ተከትለዋል ነገርግን ሁሉም ተመሳሳይ የባትሪ ሃይል ዋጋ ጉዳዮች አጋጥሟቸዋል። በወቅቱ ምንም የኤሌክትሪክ ስርጭት አልተሰራም. ልክ እንደ ስተርጅን ሞተር ለእነዚህ ሞተሮች ምንም ተግባራዊ የንግድ ገበያ አልነበረም።
የስተርጅን እና የዳቬንፖርት ሞተሮች ምን ያህል ቀርፋፋ ሄዱ?