Gearless traction machines ዝቅተኛ ፍጥነት (ዝቅተኛ-RPM)፣ ባለ ከፍተኛ ኤሌክትሪክ ሞተሮች በኤሲ ወይም በዲሲ የሚንቀሳቀሱ ናቸው። በዚህ ሁኔታ, የማሽከርከሪያው ሾው በቀጥታ ከሞተሩ መጨረሻ ጋር ተያይዟል. Gearless traction levators እስከ20 m/s (4,000ft/min) ፍጥነት ሊደርሱ ይችላሉ፣ ብሬክ በሞተሩ እና በማርሽ ሳጥኑ መካከል ወይም በሞተር እና በድራይቭ ነዶ መካከል ወይም በድራይቭ ሼቭ መጨረሻ ላይ ሊፍቱን በቆመበት እንዲይዝ ይደረጋል። አንድ ወለል. ይህ ብሬክ ብዙውን ጊዜ ውጫዊ ከበሮ ዓይነት ነው እና በፀደይ ኃይል የሚንቀሳቀስ እና በኤሌክትሪክ የሚከፈት ነው ። የሃይል ብልሽት ብሬክ እንዲገባ ያደርገዋል እና ሊፍቱን ከመውደቅ ይከላከላል (የተፈጥሮ ደህንነት እና ደህንነት ምህንድስና ይመልከቱ)። ነገር ግን በከፍተኛ ፍጥነት ፣ በከፍተኛ ከፍታ እና ትልቅ አቅም ያለው አሳንሰር ከማሽን ክፍሎች ጋር ጥቅም ላይ የሚውለው በሞተር ዘንግ ወይም በድራይቭ ሼቭ በአንደኛው ጫፍ ላይ እንደ 1 ወይም ከዚያ በላይ የዲስክ ዓይነት በዲስክ ላይ ያሉ አንዳንድ የዲስክ ዓይነቶች ሊሆኑ ይችላሉ (ከዚህ በስተቀር ከኮን በስተቀር) MonoSpace's EcoDisc ከፍተኛ ፍጥነት፣ ከፍተኛ ከፍታ እና ትልቅ አቅም የሌለው እና የማሽን ክፍል ያነሰ ነው ነገር ግን ልክ እንደ ተለመደው የማርሽ-አልባ ትራክሽን ማሽን ተመሳሳይ ንድፍ የሚጠቀመው ሃይልን ለመስበር፣ መጨናነቅ እና ድግግሞሹን (ቢያንስ 2 ካሊፐሮች እንዳሉ በማሰብ) በዲስክ ላይ)፣ ወይም 1 ወይም ከዚያ በላይ የዲስክ ብሬክስ በሞተር ዘንግ ወይም በድራይቭ ሸቭ በአንደኛው ጫፍ ላይ ባለ ነጠላ መለኪያ ያለው በማሽን ክፍል ውስጥ አነስተኛ አሳንሰሮች ለታጠቅነት፣ ኃይል መስበር እና ድግግሞሽ (2 ብሬክስ ወይም ከዚያ በላይ እንዳለ በማሰብ)።
ማርሽ በሌለው ትራክሽን ሞተር ውስጥ፣ የድራይቭ ነዶው ከምን ጋር ተያይዟል?
በቀጥታ ከሞተሩ መጨረሻ ጋር ተያይዟል.
በቀጥታ ከሞተሩ መጨረሻ ጋር ተያይዟል
directly attached to the end of the motor