የበረዶ መንሸራተቻው ጉዳቱ በአውሮፕላኑ መጠን፣ በክፍያ እና በነዳጅ ጭነት (እና በዚህ መጠን) ላይ የሚደርሰው ቅጣት ነው። በጣም የተጫኑ አውሮፕላኖች የበረዶ መንሸራተቻ መዝለልን በመጠቀም ማስነሳት አይችሉም ምክንያቱም ከፍተኛ የተጫነ ክብደታቸው በአገልግሎት አቅራቢው ወለል ላይ ከሚቻለው በላይ ረዘም ያለ የመነሻ ጥቅል ወይም ከካታፕልት ወይም ከJATO ሮኬት እርዳታ ይፈልጋል። ለምሳሌ, የሩሲያ ሱ-33 ከአገልግሎት አቅራቢው አድሚራል ኩዝኔትሶቭ በትንሽ ትጥቅ እና የነዳጅ ጭነት ብቻ ማስነሳት ይችላል. ሌላው ጉዳቱ ሄሊኮፕተሮች በሚገኙበት የተቀናጀ የበረራ ወለል ኦፕሬሽኖች እንደ US Landing Helicopter Dock ወይም Landing Helicopter Assault የአምፊቢየስ ጥቃት መርከብ የበረዶ ሸርተቴ ዝላይ ስለሌለ አንድ ወይም ከዚያ በላይ የሄሊኮፕተር ማረፊያ ቦታዎችን ስለሚያስወግድ ይህ ጠፍጣፋ የመርከቧ ጭነት ጭነትን ይገድባል። የሃሪየርስ ነገር ግን ከብዙ የSTOVL አጓጓዦች ጋር ሲነፃፀር በረጅም የበረራ ወለል በቀረበው ረጅም ተንከባላይ ጅምር በመጠኑ ይቀንሳል።
እንዴት የሩሲያ SU-33 ከአገልግሎት አቅራቢው አድሚራል ኩዝኔትሶቭ ማስነሳት ያልቻለው?