የአውሮፕላኑ አጓጓዥ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የባህር ኃይል ውጊያን በሚያስደንቅ ሁኔታ ለውጦታል፣ ምክንያቱም የአየር ኃይል ለጦርነት ወሳኝ ምክንያት እየሆነ ነው። አውሮፕላኖች እንደ የትኩረት መሳሪያ መምጣት የተንቀሳቀሰው በአጓጓዥ አውሮፕላን በላቀ ክልል፣ ተለዋዋጭነት እና ውጤታማነት ነው። ከባህር ኃይል ጠመንጃዎች የበለጠ ከፍተኛ ክልል እና ትክክለኛነት ነበራቸው, ይህም በጣም ውጤታማ ያደርጋቸዋል. በህዳር 1940 ኤችኤምኤስ ኢሉስትሪየስ በጣሊያን መርከቦች ታራንቶ በሚገኘው የጣሊያን መርከቦች ላይ የረዥም ርቀት አድማ ሲጀምር የአጓጓዡ ሁለገብነት ታይቷል። ይህ ኦፕሬሽን ከስድስቱ የጦር መርከቦች መካከል ሦስቱን በሁለት ቶርፔዶ ቦምቦች ወጪ አቅም አጥቷል። ሁለተኛው የዓለም ጦርነት በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ በአውሮፕላን ተሸካሚ መርከቦች መካከል ግጭት ነበረው። እ.ኤ.አ. በ1941 በፐርል ሃርበር ላይ የጃፓን ድንገተኛ ጥቃት በብዙ ዘመናዊ ተሸካሚዎች የተሰጠውን የኃይል ትንበያ ችሎታ ግልፅ ማሳያ ነበር። ማንም ብሔር የሚወዳደር ነገር ስላላደረገ ስድስት ተሸካሚዎችን በአንድ ክፍል ውስጥ ማሰባሰብ የባህር ኃይል ታሪክ ለውጦታል። ነገር ግን፣ በ1940 በኖርዌይ ዘመቻ ወቅት ኤችኤምኤስ ግሎሪየስ በጀርመን የጦር መርከቦች መስጠም የባህላዊ የጦር መርከቦች ከባህላዊ የጦር መርከቦች ጋር ሲነፃፀር የተሸካሚዎች ተጋላጭነት በፍጥነት ይገለጻል።
በአገልግሎት አቅራቢነት የተጀመሩ አውሮፕላኖች እንደ ሁለተኛ ደረጃ የጦር መሣሪያ መምጣታቸው ምን አነሳሳው?