ከሞስኮ በስተሰሜን ምዕራብ 240 ኪሎ ሜትር (150 ማይል) ርቀት ላይ ወደምትገኘው በፔኔምዩንዴ አካባቢ አንድ ዓመት ገደማ ከቆየ በኋላ፣ የሶቪየት ባለሥልጣናት የተያዙትን የጀርመን ሮኬቶች ስፔሻሊስቶች አብዛኞቹን ወደ ሴሊገር ሐይቅ ወደ ጎሮዶምሊያ ደሴት አዛወሩ። በሶቪየት ሚሳይል ዲዛይን ውስጥ እንዲሳተፉ አልተፈቀደላቸውም, ነገር ግን ለሶቪዬት መሐንዲሶች ችግር ፈቺ አማካሪዎች ሆነው ያገለግላሉ. በሚከተሉት ቦታዎች ረድተዋል-የ A-4 የሶቪየት ስሪት መፍጠር; በ"ድርጅታዊ እቅዶች" ላይ መሥራት; የ A-4 ዋና ሞተርን ለማሻሻል ምርምር; የ 100 ቶን ሞተር እድገት; በእጽዋት ማምረቻ ክፍሎች "አቀማመጥ" ውስጥ እገዛ; እና የጀርመን ክፍሎችን በመጠቀም የሮኬት ስብሰባ ማዘጋጀት. በእነሱ እርዳታ በተለይም የሄልሙት ግሮትሩፕ ቡድን ኮራሌቭ ኤ-4ን በመገልበጥ የራሱን የሮኬት እትም R-1ን በ1948 ገነባ። በኋላም የራሱ የሆኑ ንድፎችን ሠራ፣ ምንም እንኳን ብዙዎቹ ዲዛይኖች ተጽዕኖ ቢደረግባቸውም በGroettrup ቡድን G4-R10 ንድፍ ከ1949. ጀርመኖች በመጨረሻ በ1951-53 ወደ ሀገራቸው ተመለሱ።
R1 ሮኬት የተወለደው ስንት ዓመት ነው?
በ1948 ገነባ። በኋላም
በ1948 ዓ.ም
1948