የጠፍጣፋ መርከቦች እድገት የመጀመሪያዎቹን ትላልቅ መርከቦች አምርቷል. እ.ኤ.አ. በ1918 ኤች.ኤም.ኤስ አርገስ የባህር ኃይል አውሮፕላኖችን ማስጀመር እና ማስመለስ የሚችል የአለም የመጀመሪያው ተሸካሚ ሆነ ። እ.ኤ.አ. በ1922 በዋሽንግተን የባህር ኃይል ስምምነት ምክንያት አዳዲስ የከባድ ወለል መርከቦችን ግንባታ በመገደብ ፣ አብዛኛዎቹ ቀደምት አውሮፕላኖች ተሸካሚዎች እንደ ተለያዩ የመርከብ ዓይነቶች የተቀመጡ (ወይም ያገለገሉ) መርከቦችን መለወጥ ነበር-ጭነት መርከቦች ፣ መርከቦች ፣ የጦር መርከቦች , ወይም የጦር መርከቦች. እነዚህ ልወጣዎች የሌክሲንግተን-ክፍል አውሮፕላን ተሸካሚዎች (1927)፣ አካጊ እና ደፋር ክፍል ፈጠሩ። እ.ኤ.አ. በ1920ዎቹ አጋማሽ ላይ እንደ አውሮፕላን ተሸካሚ ሆነው እንዲሠሩ ሆን ተብሎ የተነደፉትን በርካታ የባህር ኃይል መርከቦች በማዘዝ እና በመገንባት የልዩ ባለሙያ ዝግመተ ለውጥ በጥሩ ሁኔታ ተካሂዶ ነበር፣ በዚህም ምክንያት እንደ ሆሾ (1922)፣ ኤችኤምኤስ ሄርሜስ (1924) እና ቤርን ያሉ መርከቦችን ወደ ሥራ አስገቡ። (1927) በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት እነዚህ መርከቦች መርከቦች አጓጓዦች በመባል ይታወቃሉ።
እ.ኤ.አ. በ 1972 እነዚህ የመርከብ ለውጦች ምን ዓይነት አውሮፕላን ተሸካሚዎች ፈጠሩ?