የዚህ አይነት ሊፍት በካቢኑ ላይ ቫክዩም እና በ"ዘንግ" ላይኛው ቫልቭ ታክሲውን ወደ ላይ ለማንቀሳቀስ እና ታክሲውን በተመሳሳይ ደረጃ ለማቆየት ቫልቭውን ይዘጋል። ዲያፍራም ወይም ፒስተን እንደ "ብሬክ" ጥቅም ላይ የሚውለው ድንገተኛ ግፊት ከታክሲው ለመራቅ ነው። ነገር ግን ወደ ታች ለመውረድ ቫልቭውን ይከፍታል, አየሩ የ "ዘንጉ" የላይኛው ክፍል ላይ መጫን ይችላል, ይህም ታክሲው በራሱ ክብደት እንዲወርድ ያስችለዋል. ይህ ማለት ደግሞ የኃይል ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ ታክሲው በራስ-ሰር ይወርዳል ማለት ነው። በቫኩም ፓምፕ ተርባይን ቅርጽ ምክንያት "ዘንጉ" ከአክሪሊክ የተሰራ ነው, ሁልጊዜም ክብ ነው. በካቢኑ ውስጥ ያለውን አየር ለማቆየት, የጎማ ማህተሞች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በቴክኒካዊ ውሱንነቶች ምክንያት, እነዚህ ሊፍት ዝቅተኛ አቅም አላቸው. ብዙውን ጊዜ 1-3 ተሳፋሪዎችን እና እስከ525 ፓውንድ ይፈቅዳሉ.
ዝቅተኛ አቅም ባለው ሊፍት ላይ ምን ያህል ክብደት ይፈቀዳል?
እስከ525 ፓውንድ
እስከ 525 ኪ.ግ
up to 525 lbs