Scuter acvatic
Un scuter acvatic (engleză: Jet Ski) este o ambarcațiune folosită de obicei individual, în scopuri recreative. În Australia, Noua Zeelandă, S.U.A. etc, modelele pentru două persoane pot fi folosite și de către serviciile salvamar. Se individualizează prin poziția pe care o adoptă conducătorul – care stă călare pe ambarcațiune și nu în interiorul ei.

Istoric
 
La origine, ceea ce a fost cunoscut pentru prima dată drept scuter acvatic, a fost dezvoltat în Europa la mijlocul anilor 1950. Conceptul actual de design și propulsie a fost creat însă în anii '60 de către un funcționar bancar american amator de motociclism, Clayton Jacobson II. Acesta a pornit de la modificarea unor scutere acvatice europene din fibră de sticlă și care aveau atașat un motor cu elice, internalizând motorul – care era înlocuit cu o pompă ce crea un jet propulsor și, carosând vehicolul cu aluminiu. Produsul a fost mai târziu fabricat în serie în anii '70 de către firma japoneză Kawasaki.

Caracteristici
Propulsia este generată de un motor care antrenează o pompă cu rotorul în formă de șurub, ce generează forța necesară propulsiei și direcției. Ca orice vehicul rapid și manevrabil, scuterul de mare poate reprezenta un risc pentru utilizatori sau pentru înotători, astfel că atât caracteristicile sale, cât și folosirea sa, sunt supuse unor reguli tehnice sau de utilizare, și necesită antrenament pentru a fi condus în condiții optimale.

Note

Bibliografie
Lectură suplimentară
 The histroy, evolution and profile of Personal Watercraft,A Report by the Personal Watercraft Industry Association, January 2006, pwia.org 22 octombrie 2013

Vezi și

Jetboard
Powerboat racing

Legături externe

 IJSBA (International Jet Sports Boating Association)    
  IFWA (Fédération Internationale de Jetski Freeride) 
  UIM (International Motonautic Union)

Turism
Sporturi nautice
Un scuter acvatic ( engleză : Jet Ski ) este o ambarcațiune folosită de obicei individual , în scopuri recreative . În Australia , Noua Zeelandă , S.U.A. etc , modelele pentru două persoane pot fi folosite și de către serviciile salvamar . Se individualizează prin poziția pe care o adoptă conducătorul – care stă călare pe ambarcațiune și nu în interiorul ei . Istoric La origine , ceea ce a fost cunoscut pentru prima dată drept scuter acvatic , a fost dezvoltat în Europa la mijlocul anilor Conceptul actual de design și propulsie a fost creat însă în anii '60 de către un funcționar bancar american amator de motociclism , Clayton Jacobson II . Acesta a pornit de la modificarea unor scutere acvatice europene din fibră de sticlă și care aveau atașat un motor cu elice , internalizând motorul – care era înlocuit cu o pompă ce crea un jet propulsor și , carosând vehicolul cu aluminiu . Produsul a fost mai târziu fabricat în serie în anii '70 de către firma japoneză Kawasaki . Caracteristici Propulsia este generată de un motor care antrenează o pompă cu rotorul în formă de șurub , ce generează forța necesară propulsiei și direcției . Ca orice vehicul rapid și manevrabil , scuterul de mare poate reprezenta un risc pentru utilizatori sau pentru înotători , astfel că atât caracteristicile sale , cât și folosirea sa , sunt supuse unor reguli tehnice sau de utilizare , și necesită antrenament pentru a fi condus în condiții optimale . Note Bibliografie Lectură suplimentară The histroy , evolution and profile of Personal Watercraft ,A Report by the Personal Watercraft Industry Association , January pwia.orgoctombrie Vezi și Jetboard Powerboat racing Legături externe IJSBA ( International Jet Sports Boating Association ) IFWA ( Fédération Internationale de Jetski Freeride ) UIM ( International Motonautic Union ) Turism Sporturi nautice