Industria automobilistică
Industria automobilistică este o gamă largă de companii și organizații implicate în proiectarea, dezvoltarea, producerea și comercializarea autovehiculelor.
Este unul din cele mai importante sectoare economice după venit. Industria automobilistică nu include industriile dedicate întreținerii automobilelor după livrarea lor la utilizatorul final, cum ar fi atelierele de reparații auto și stațiile de alimentare cu carburanți.

Producția mondială de autovehicule

Decenii întregi Statele Unite au condus în topul producției mondiale de automobile. În 1929, înainte de Marea depresie, în lume existau 32.028.500 de automobile în uz, iar industria auto din SUA a produs circa 90% din ele. La acel moment SUA avea în medie o mașină la 4,87 persoane. După cel de-al Doilea Război Mondial, SUA deținea circa 3/4 din producția auto mondială. În 1980 SUA a fost depășită de Japonia, dar a redevenit lider în 1994. În 2006, Japonia a întrecut SUA la limită în producția de automobile și a deținut această poziție până în 2009, când China a urcat în top cu 13,8 milioane de unități. Cu un total 18,4 milioane de unități în 2011, China a produs un număr de automobile mai mult decât dublu în comparație cu SUA care a fost a doua cu 8,7 milioane de unități, în timp ce Japonia s-a clasat pe locul trei cu 8,4 milioane de unități.

După an

După țară

După producător
Clasamentul producătorilor după producție, 2012 

OICA defines these entries as follows:
 Passenger cars are motor vehicles with at least four wheels, used for the transport of passengers, and comprising no more than eight seats in addition to the driver's seat.
 Light commercial vehicles (LCV) are motor vehicles with at least four wheels, used for the carriage of goods. Mass given in tons (metric tons) is used as a limit between light commercial vehicles and heavy trucks. This limit depends on national and professional definitions and varies between 3.5 and 7 tons. Minibuses, derived from light commercial vehicles, are used for the transport of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat and having a maximum mass between 3.5 and 7 tons.
 Heavy trucks (HCV) are vehicles intended for the carriage of goods. Maximum authorised mass is over the limit (ranging from 3.5 to 7 tons) of light commercial vehicles. They include tractor vehicles designed for towing semi-trailers.
 Buses and coaches are used for the transport of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum mass over the limit (ranging from 3.5 to 7 tones) of light commercial vehicles.

Topul grupurilor de producători auto după volum
Tabelul de mai jos prezintă cele mai mari grupuri de producători de autovehicule din lume, împreună cu mărcile produse de fiecare. Tabelul prezintă situația de la finele anului 2011 conform International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA)

Note

Legături externe

 Alliance of Automobile Manufacturers
 All vehicle manufacturers in the world (in Dutch with English etc. translation)
 Car makes of the world, 1894—present
Industria automobilistică este o gamă largă de companii și organizații implicate în proiectarea , dezvoltarea , producerea și comercializarea autovehiculelor . Este unul din cele mai importante sectoare economice după venit . Industria automobilistică nu include industriile dedicate întreținerii automobilelor după livrarea lor la utilizatorul final , cum ar fi atelierele de reparații auto și stațiile de alimentare cu carburanți . Producția mondială de autovehicule Decenii întregi Statele Unite au condus în topul producției mondiale de automobile . În înainte de Marea depresie , în lume existau028.500 de automobile în uz , iar industria auto din SUA a produs circa din ele . La acel moment SUA avea în medie o mașină la87 persoane . După cel de- al Doilea Război Mondial , SUA deținea circa4 din producția auto mondială . ÎnSUA a fost depășită de Japonia , dar a redevenit lider în În Japonia a întrecut SUA la limită în producția de automobile și a deținut această poziție până în când China a urcat în top cu8 milioane de unități . Cu un total4 milioane de unități în China a produs un număr de automobile mai mult decât dublu în comparație cu SUA care a fost a doua cu7 milioane de unități , în timp ce Japonia s- a clasat pe locul trei cu4 milioane de unități . După an După țară După producător Clasamentul producătorilor după producție , OICA defines these entries as follows : Passenger cars are motor vehicles with at least four wheels , used for the transport of passengers , and comprising no more than eight seats in addition to the driver's seat . Light commercial vehicles ( LCV ) are motor vehicles with at least four wheels , used for the carriage of goods . Mass given in tons ( metric tons ) is used as a limit between light commercial vehicles and heavy trucks . This limit depends on national and professional definitions and varies between5 andtons . Minibuses , derived from light commercial vehicles , are used for the transport of passengers , comprising more than eight seats in addition to the driver's seat and having a maximum mass between5 andtons . Heavy trucks ( HCV ) are vehicles intended for the carriage of goods . Maximum authorised mass is over the limit ( ranging from5 totons ) of light commercial vehicles . They include tractor vehicles designed for towing semi-trailers . Buses and coaches are used for the transport of passengers , comprising more than eight seats in addition to the driver's seat , and having a maximum mass over the limit ( ranging from5 totones ) of light commercial vehicles . Topul grupurilor de producători auto după volum Tabelul de mai jos prezintă cele mai mari grupuri de producători de autovehicule din lume , împreună cu mărcile produse de fiecare . Tabelul prezintă situația de la finele anuluiconform International Organization of Motor Vehicle Manufacturers ( OICA ) Note Legături externe Alliance of Automobile Manufacturers All vehicle manufacturers in the world ( in Dutch with English etc. translation ) Car makes of the world,present