Poștă aeriană
Poștă aeriană sau par avion  (engleză: Airmail) este un serviciu de transport al corespondenței cu ajutorul transportului aerian. Această metodă este mai rapidă decât cea pe mare sau cea de uscat, dar de cele mai multe ori este mai scumpă. Poate fi una dintre singurele opțiuni în cazul în care un plic trebuie trimis peste mare sau ocean, din moment ce unui vapor îi ia foarte mult timp să traverseze aceeași direcție, câteodată chiar și săptămâni întregi. Uniunea Poștală Universală a adoptat unele reguli pentru poșta aeriană în anul 1929.

Descriere 
De regulă, viteza de livrare a pachetelor prin intermediul transportului aerian este mai rapidă decât în cazul trimiterilor poștale obișnuite, terestre dar costul serviciilor de transport aerian este mai mare decât alte tipuri de servicii poștale. Aeroportul poate fi singurul mijloc de trimitere a corespondenței, dacă destinatarul este în străinătate sau pe alt continent, iar importanța scrisorii necesită livrarea rapidă către destinatar.

O scrisoare trimisă prin poștă aeriană poate fi numită o aerogramă și o scrisoare de transport aerian (airmail). Airgrama este o scrisoare închisă pentru aviație, a cărei parte exterioară este utilizată pentru adresă și în același timp servește ca un plic.

Marcarea pe plic a trimiterii unei scrisori pe calea aerului se realizează manual sau cu ajutorul unor etichete speciale (etichete) sau se utilizează plicuri specificate. În funcție de țară, pot fi utilizate și ștampile speciale de transport aerian.

Poștă aeriană sau par avion  (engleză: Airmail) este un serviciu de transport al corespondenței cu ajutorul transportului aerian. Această metodă este mai rapidă decât cea pe mare sau cea de uscat, dar de cele mai multe ori este mai scumpă. Poate fi una dintre singurele opțiuni în cazul în care un plic trebuie trimis peste mare sau ocean, din moment ce unui vapor îi ia foarte mult timp să traverseze aceeași direcție, câteodată chiar și săptămâni întregi. Uniunea Poștală Universală a adoptat unele reguli pentru poșta aeriană în anul 1929.

Descriere 
De regulă, viteza de livrare a pachetelor de transport aerian este mai rapidă decât în cazul trimiterilor poștale obișnuite, terestre, dar costul serviciilor de transport aerian este mai mare decât alte tipuri de servicii poștale. Aeroportul poate fi singurul mijloc de trimitere a corespondenței, dacă destinatarul este în străinătate sau pe alt continent, iar importanța scrisorii necesită livrarea rapidă către destinatar.

O scrisoare trimisă prin poștă aeriană poate fi numită o aerogramă și o scrisoare de transport aerian (airmail). Airgrama este o scrisoare închisă pentru aviație, a cărei parte exterioară este utilizată pentru adresă și în același timp servește ca un plic.

Marcarea pe plic a trimiterii unei scrisori pe calea aerului se realizează manual sau cu ajutorul unor etichete speciale (etichete) sau se utilizează plicuri specificate. În funcție de țară, pot fi utilizate și ștampile speciale de transport aerian.

Istorie

Preistorie 
Livrarea scrisorilor pe calea aerului a început să se dezvolte cu mult înainte de apariția unui avion ca un serviciu regulat accesibil publicului larg.

Primele zboruri aeriene 
Apariția în 1903 a avioanelor a stârnit imediat interesul pentru implicarea lor în transportul poștal. Primul zbor oficial a avut loc în 18 februarie 1911 în India de la Allahabad la Naini, în timpul căruia Henri Peke a transferat 6 600 de scrisori și 250 de cărți poștale speciale la o distanță de 13 km. Ștampila a fost făcută de Guvernul Indiei în orașul Aligarh și este unică: clișeul a fost distrus imediat după terminarea zborului. Ștampila descrie silueta unui biplan care zboară peste munții din Asia :

Designul ștampilei a fost desenat de inițiatorul zborului - Walter Wyndham, proprietarul unei companii de automobile care a înființat clubul de aviație în 1908. Suma primită din transportul aerian a fost transferată la hotelurile din Oxford și Cambridge pentru întreținerea studenților englezi .

Primul din istoria transportului aerian a început să se desfășoare în mod regulat începând cu 31 martie 1918 pe ruta Viena - Cracovia - Lviv - Kiev, cu șase săptămâni înainte de deschiderea rutei de zbor între Washington și New York, Islanda) .

În 1919, pilotul Eddie Hubbard a transportat 60 de scrisori de la Vancouver (Canada) la Seattle (SUA) pe o aeronavă Boeing Model C..

În anii 1920 și 1930, faimosul scriitor Antoine de Saint-Exupéry a fost pilotul liniilor aeriene internaționale, inclusiv al companiei aeriene franceze Aeropostal, reflectat într-o serie de lucrări (romanul "The Southern Postal" ).

Timbre poștale aeriene 
Primele mărci poștale concepute special pentru zborurile aeriene au fost emise în Italia în 1917 și au fost folosite pe zboruri experimentale: suprascrisurile au fost făcute pe timbre de poștă.

De asemenea, în martie 1918 Austria a realizat suprapuneri de zboruri pe ștampile pentru prima linie mondială de poștă Viena - Cracovia - Lviv - Kiev.

Curând a existat prima serie standard de mărci de aviație, lansată în SUA în mai 1918.

Colectare 

Deoarece în momentul începerii operării avioanelor în scopuri poștale colecția de timbre a devenit deja o pasiune comună, filateliștii au urmărit îndeaproape dezvoltarea avionului, nu au fost leneși pentru a afla despre primele zboruri către diferite locuri și au trimis scrisori cu aceste zboruri. Autoritățile au recurs adesea la diverse extincții speciale pe plicurile primului zbor. Deseori, pilotul și-a pus semnatura pe ele.

Vezi și 
 Aerogramă
 Aerofilatelie

Legături externe
Ing. Călin Marinescu, POȘTA AERIANĂ ÎN ROMÂNIA 1916 - 1993

Referințe

Poștă aeriană
Poștă aeriană sau par avion ( engleză : Airmail ) este un serviciu de transport al corespondenței cu ajutorul transportului aerian . Această metodă este mai rapidă decât cea pe mare sau cea de uscat , dar de cele mai multe ori este mai scumpă . Poate fi una dintre singurele opțiuni în cazul în care un plic trebuie trimis peste mare sau ocean , din moment ce unui vapor îi ia foarte mult timp să traverseze aceeași direcție , câteodată chiar și săptămâni întregi . Uniunea Poștală Universală a adoptat unele reguli pentru poșta aeriană în anul Descriere De regulă , viteza de livrare a pachetelor prin intermediul transportului aerian este mai rapidă decât în cazul trimiterilor poștale obișnuite , terestre dar costul serviciilor de transport aerian este mai mare decât alte tipuri de servicii poștale . Aeroportul poate fi singurul mijloc de trimitere a corespondenței , dacă destinatarul este în străinătate sau pe alt continent , iar importanța scrisorii necesită livrarea rapidă către destinatar . O scrisoare trimisă prin poștă aeriană poate fi numită o aerogramă și o scrisoare de transport aerian ( airmail ) . Airgrama este o scrisoare închisă pentru aviație , a cărei parte exterioară este utilizată pentru adresă și în același timp servește ca un plic . Marcarea pe plic a trimiterii unei scrisori pe calea aerului se realizează manual sau cu ajutorul unor etichete speciale ( etichete ) sau se utilizează plicuri specificate . În funcție de țară , pot fi utilizate și ștampile speciale de transport aerian . Poștă aeriană sau par avion ( engleză : Airmail ) este un serviciu de transport al corespondenței cu ajutorul transportului aerian . Această metodă este mai rapidă decât cea pe mare sau cea de uscat , dar de cele mai multe ori este mai scumpă . Poate fi una dintre singurele opțiuni în cazul în care un plic trebuie trimis peste mare sau ocean , din moment ce unui vapor îi ia foarte mult timp să traverseze aceeași direcție , câteodată chiar și săptămâni întregi . Uniunea Poștală Universală a adoptat unele reguli pentru poșta aeriană în anul Descriere De regulă , viteza de livrare a pachetelor de transport aerian este mai rapidă decât în cazul trimiterilor poștale obișnuite , terestre , dar costul serviciilor de transport aerian este mai mare decât alte tipuri de servicii poștale . Aeroportul poate fi singurul mijloc de trimitere a corespondenței , dacă destinatarul este în străinătate sau pe alt continent , iar importanța scrisorii necesită livrarea rapidă către destinatar . O scrisoare trimisă prin poștă aeriană poate fi numită o aerogramă și o scrisoare de transport aerian ( airmail ) . Airgrama este o scrisoare închisă pentru aviație , a cărei parte exterioară este utilizată pentru adresă și în același timp servește ca un plic . Marcarea pe plic a trimiterii unei scrisori pe calea aerului se realizează manual sau cu ajutorul unor etichete speciale ( etichete ) sau se utilizează plicuri specificate . În funcție de țară , pot fi utilizate și ștampile speciale de transport aerian . Istorie Preistorie Livrarea scrisorilor pe calea aerului a început să se dezvolte cu mult înainte de apariția unui avion ca un serviciu regulat accesibil publicului larg . Primele zboruri aeriene Apariția îna avioanelor a stârnit imediat interesul pentru implicarea lor în transportul poștal . Primul zbor oficial a avut loc înfebruarieîn India de la Allahabad la Naini , în timpul căruia Henri Peke a transferat600 de scrisori șide cărți poștale speciale la o distanță dekm . Ștampila a fost făcută de Guvernul Indiei în orașul Aligarh și este unică : clișeul a fost distrus imediat după terminarea zborului . Ștampila descrie silueta unui biplan care zboară peste munții din Asia \ : Designul ștampilei a fost desenat de inițiatorul zborului - Walter Wyndham , proprietarul unei companii de automobile care a înființat clubul de aviație în Suma primită din transportul aerian a fost transferată la hotelurile din Oxford și Cambridge pentru întreținerea studenților englezi \ . Primul din istoria transportului aerian a început să se desfășoare în mod regulat începând cumartiepe ruta Viena - Cracovia - Lviv - Kiev , cu șase săptămâni înainte de deschiderea rutei de zbor între Washington și New York , Islanda ) \ . În pilotul Eddie Hubbard a transportatde scrisori de la Vancouver ( Canada ) la Seattle ( SUA ) pe o aeronavă Boeing Model C.. În aniiși faimosul scriitor Antoine de Saint-Exupéry a fost pilotul liniilor aeriene internaționale , inclusiv al companiei aeriene franceze Aeropostal , reflectat într- o serie de lucrări ( romanul " The Southern Postal " ) . Timbre poștale aeriene Primele mărci poștale concepute special pentru zborurile aeriene au fost emise în Italia înși au fost folosite pe zboruri experimentale : suprascrisurile au fost făcute pe timbre de poștă . De asemenea , în martieAustria a realizat suprapuneri de zboruri pe ștampile pentru prima linie mondială de poștă Viena - Cracovia - Lviv - Kiev . Curând a existat prima serie standard de mărci de aviație , lansată în SUA în mai Colectare Deoarece în momentul începerii operării avioanelor în scopuri poștale colecția de timbre a devenit deja o pasiune comună , filateliștii au urmărit îndeaproape dezvoltarea avionului , nu au fost leneși pentru a afla despre primele zboruri către diferite locuri și au trimis scrisori cu aceste zboruri . Autoritățile au recurs adesea la diverse extincții speciale pe plicurile primului zbor . Deseori , pilotul și- a pus semnatura pe ele . Vezi și Aerogramă Aerofilatelie Legături externe Ing . Călin Marinescu , POȘTA AERIANĂ ÎN ROMÂNIA- Referințe Poștă aeriană