Comparație între indicatoarele rutiere din Europa
Evidenta asemănare dintre indicatoarele rutiere din Europa se datorează Convenției asupra Traficului Rutier de la Viena din 1968. În Europa sunt semnatare ale acestui tratat: Albania, Austria, Belarus, Belgia, Bosnia și Herțegovina, Bulgaria, Cehia, Croația, Danemarca, Elveția, Estonia, Finlanda, Franța, Germania, Grecia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Macedonia, Muntenegru, Norvegia, Olanda, Polonia, Portugalia, România, Rusia, San Marino,  Serbia, Slovacia, Slovenia, Suedia, Ucraina și Ungaria. Singurele țări europene, care nu au semnat această convenție sunt: Andorra, Irlanda, Islanda, Liechtenstein, Malta și Republica Moldova. Regatul Unit, Spania și Vaticanul sunt semnatare ale convenției, dar nu au ratificat-o încă.

Diferențele dintre indicatoarele rutiere europene 
Principalele diferențe constă în
 detaliile designului grafic
 semnificații de reglementare locală
 cromatica indicatoarelor de orientare și informare
 versiuni lingvistice locale (uneori bilingve)

Diferențe grafice 
 Indicatoarele de avertizare sunt romboide pe fundal galben în Irlanda. Acestea se aseamănă cu indicatoarele rutiere din Statele Unite ale Americii, deosebindu-se astfel considerabil față de cele din restul statelor europene.
 Unele semne grafice (tunel, pieton, automobil, etc.) sunt proiectate diferit.
 Anumite tipuri de săgeți direcționale pot arăta diferit.

Diferențe în text 
Austria și Slovacia folosesc fontul TERN. În trecut Austria a folosit până în 2010 fonturile Austria Mittelschrift si Engschrift. Slovacia a folosit până în 2014 fontul Universal Grotesk. 
Belarusul și Rusia folosesc fontul conform СТБ 1140-99.
Belgia, Bosnia și Herțegovina, Bulgaria, Croația, Kosovo, Luxemburg, Macedonia, Muntenegru, România, Serbia, și Slovenia folosesc fontul SNV. Elveția a folosit acest font până în 2003.
Cipru, Grecia, Irlanda, Islanda, Portugalia, și Regatul Unit folosesc fontul Transport. (fontul Motorway este folosit în sistemul de autostrăzi al Regatului Unit)
Danemarca folosește fontul Dansk Vejtavleskrift. Acest font este un derivat al fontului Transport.
Elveția folosește fontul Frutiger.
Estonia și Republica Moldova folosesc fontul Arial Narrow Bold în combinație cu Helvetica.
Franța folosește fontul Caractères.
Germania și Cehia folosesc fontul DIN 1451.
Grecia a folosit o variantă modificată a fontului Transport, dar astăzi folosește o variantă modificată a fontului DIN 1451.
Italia folosește fontul Alfabeto normale (împreună cu varianta îngustă Alfabeto stretto).
Luxemburg folosește în mod neregulat fonturile  Arial Bold, Caractères Italic și SNV.
Norvegia folosește fontul Trafikkalfabetet.
Olanda folosește un derivat din fontul FHWA: ANWB/RWS.
Polonia folosește fontul Drogowskaz.
Spania folosește două fonturi derivate din fonturile Administrației Federale a Autostrazilor din Statele Unite ale Americii (FHWA): Autopista (derivat din FHWA series E) pentru autostrăzi și Carretera pentru celelalte șosele. Fontul Carretera este identic cu fontul Alfabeto Normale din Italia și este o varianta îngroșată a fontului britanic Transport.
Suedia folosește fontul Tratex.
Turcia și Ucraina folosesc fonturile ale FHWA.
Ungaria nu folosește niciun font predefinit, deoarece literele sunt stabilite individual în legislația națională. Totuși acestea se aseamănă îndeaproape cu fontul DIN 1451.

Diferențe cromatice

Indicatoarele de avertizare
În marea majoritate a țărilor europene acestea au margini roșii pe fundal alb.
Un fundal galben este folosit în Bosnia și Herțegovina, Croația, Finlanda, Grecia, Islanda, Macedonia, Polonia, Serbia și Suedia (în alte țări acesta poate indica indicatoarele provizorii de semnalizare a lucrărilor rutiere)
De asemenea, indicatorul Cedează trecerea are în Croația, Finlanda, Polonia și Suedia fundal galben.

Lucrările rutiere
Multe țări au adoptat un fundal portocaliu sau galben.
Un fundal galben este folosit în Finlanda, Franța, Islanda, Italia, Spania, Suedia, Lituania, Polonia, Portugalia și România.

Autostrăzi
Un text alb pe fundal albastru este folosit în Austria, Belgia, Estonia, Franța, Germania, Irlanda, Letonia, Luxemburg, Norvegia, Olanda, Polonia, Portugalia, Regatul Unit, Serbia, Spania și Ungaria.
Un text alb pe fundal verde este folosit în Albania, Bosnia și Herțegovina, Bulgaria, Cehia, Cipru, Croația, Danemarca, Elveția, Finlanda, Grecia, Italia, Lituania, Macedonia, România, Rusia, Serbia, Slovacia, Slovenia, Suedia, Turcia și Ucraina.

Drumuri principale/Drum expres
Alb pe roșu este folosit în România.
Alb pe albastru (la fel ca și autostrăzile) este folosit în Belgia, Letonia și Olanda.
Alb pe albastru este folosit în Belarus, Bulgaria, Cehia, Cipru, Elveția, Finlanda, Grecia, Italia, Lituania, Slovacia, Suedia și Turcia.
Alb pe verde este folosit în Franța, Irlanda, Polonia, Portugalia, Regatul Unit și Ungaria.
Negru pe galben este folosit în Croația, Germania, Luxemburg, Norvegia, Serbia și Slovenia.
Roșu pe alb este folosit în Danemarca (deși se folosește alb pe albastru la ieșirile de pe autostradă și pentru indicatoarele suspendate) 
Negru pe alb este folosit în Austria și Spania.

Drumuri secundare
Negru pe alb este folosit în Elveția, Estonia, Finlanda, Franța, Irlanda, Portugalia și Regatul Unit.
În Bulgaria, Germania, Italia, Letonia, Lituania, România, Serbia, Slovenia, Suedia și Ungaria negru pe alb indică doar destinații urbane.

Diferențe în semnificație 
 Uneori indicatoarele arată similar la exterior, dar au înțelesuri diferite.
 Țările din Europa continentală precum și Irlanda folosesc sistemul metric (distanțele sunt afișate în kilometri sau metri, viteza în km/h, înălțimea și lungimea în metri, masa în tone), în timp ce în Regatul Unit este în uz sistemul imperial (mile, mile pe ora, yarzi, picioare și țoli).

Comparație între indicatoarele rutiere din Europa 

Următorul tabel prezintă o comparație dintre indicatoarele rutiere a douăzeci și două de țări europene.

Indicatoare de prioritate

Indicatoare de avertizare

Indicatoare de interzicere sau restricție

Indicatoare de obligare

Indicatoare de informare

Indicatoare de orientare și informare

Punct de control 

Plăcuțe de intrare în localitate

Note

Vezi și 
 Indicator rutier
 Număr de înmatriculare auto

Pagini peste 100K
Europa
Transport în Europa
Evidenta asemănare dintre indicatoarele rutiere din Europa se datorează Convenției asupra Traficului Rutier de la Viena din În Europa sunt semnatare ale acestui tratat : Albania , Austria , Belarus , Belgia , Bosnia și Herțegovina , Bulgaria , Cehia , Croația , Danemarca , Elveția , Estonia , Finlanda , Franța , Germania , Grecia , Italia , Letonia , Lituania , Luxemburg , Macedonia , Muntenegru , Norvegia , Olanda , Polonia , Portugalia , România , Rusia , San Marino , Serbia , Slovacia , Slovenia , Suedia , Ucraina și Ungaria . Singurele țări europene , care nu au semnat această convenție sunt : Andorra , Irlanda , Islanda , Liechtenstein , Malta și Republica Moldova . Regatul Unit , Spania și Vaticanul sunt semnatare ale convenției , dar nu au ratificat -o încă . Diferențele dintre indicatoarele rutiere europene Principalele diferențe constă în detaliile designului grafic semnificații de reglementare locală cromatica indicatoarelor de orientare și informare versiuni lingvistice locale ( uneori bilingve ) Diferențe grafice Indicatoarele de avertizare sunt romboide pe fundal galben în Irlanda . Acestea se aseamănă cu indicatoarele rutiere din Statele Unite ale Americii , deosebindu -se astfel considerabil față de cele din restul statelor europene . Unele semne grafice ( tunel , pieton , automobil , etc. ) sunt proiectate diferit . Anumite tipuri de săgeți direcționale pot arăta diferit . Diferențe în text Austria și Slovacia folosesc fontul TERN . În trecut Austria a folosit până înfonturile Austria Mittelschrift si Engschrift . Slovacia a folosit până înfontul Universal Grotesk . Belarusul și Rusia folosesc fontul conform СТБ Belgia , Bosnia și Herțegovina , Bulgaria , Croația , Kosovo , Luxemburg , Macedonia , Muntenegru , România , Serbia , și Slovenia folosesc fontul SNV . Elveția a folosit acest font până în Cipru , Grecia , Irlanda , Islanda , Portugalia , și Regatul Unit folosesc fontul Transport . ( fontul Motorway este folosit în sistemul de autostrăzi al Regatului Unit ) Danemarca folosește fontul Dansk Vejtavleskrift . Acest font este un derivat al fontului Transport . Elveția folosește fontul Frutiger . Estonia și Republica Moldova folosesc fontul Arial Narrow Bold în combinație cu Helvetica . Franța folosește fontul Caractères . Germania și Cehia folosesc fontul DIN Grecia a folosit o variantă modificată a fontului Transport , dar astăzi folosește o variantă modificată a fontului DIN Italia folosește fontul Alfabeto normale ( împreună cu varianta îngustă Alfabeto stretto ) . Luxemburg folosește în mod neregulat fonturile Arial Bold , Caractères Italic și SNV . Norvegia folosește fontul Trafikkalfabetet . Olanda folosește un derivat din fontul FHWA : ANWB/RWS . Polonia folosește fontul Drogowskaz . Spania folosește două fonturi derivate din fonturile Administrației Federale a Autostrazilor din Statele Unite ale Americii ( FHWA ) : Autopista ( derivat din FHWA series E ) pentru autostrăzi și Carretera pentru celelalte șosele . Fontul Carretera este identic cu fontul Alfabeto Normale din Italia și este o varianta îngroșată a fontului britanic Transport . Suedia folosește fontul Tratex . Turcia și Ucraina folosesc fonturile ale FHWA . Ungaria nu folosește niciun font predefinit , deoarece literele sunt stabilite individual în legislația națională . Totuși acestea se aseamănă îndeaproape cu fontul DIN Diferențe cromatice Indicatoarele de avertizare În marea majoritate a țărilor europene acestea au margini roșii pe fundal alb . Un fundal galben este folosit în Bosnia și Herțegovina , Croația , Finlanda , Grecia , Islanda , Macedonia , Polonia , Serbia și Suedia ( în alte țări acesta poate indica indicatoarele provizorii de semnalizare a lucrărilor rutiere ) De asemenea , indicatorul Cedează trecerea are în Croația , Finlanda , Polonia și Suedia fundal galben . Lucrările rutiere Multe țări au adoptat un fundal portocaliu sau galben . Un fundal galben este folosit în Finlanda , Franța , Islanda , Italia , Spania , Suedia , Lituania , Polonia , Portugalia și România . Autostrăzi Un text alb pe fundal albastru este folosit în Austria , Belgia , Estonia , Franța , Germania , Irlanda , Letonia , Luxemburg , Norvegia , Olanda , Polonia , Portugalia , Regatul Unit , Serbia , Spania și Ungaria . Un text alb pe fundal verde este folosit în Albania , Bosnia și Herțegovina , Bulgaria , Cehia , Cipru , Croația , Danemarca , Elveția , Finlanda , Grecia , Italia , Lituania , Macedonia , România , Rusia , Serbia , Slovacia , Slovenia , Suedia , Turcia și Ucraina . Drumuri principale/Drum expres Alb pe roșu este folosit în România . Alb pe albastru ( la fel ca și autostrăzile ) este folosit în Belgia , Letonia și Olanda . Alb pe albastru este folosit în Belarus , Bulgaria , Cehia , Cipru , Elveția , Finlanda , Grecia , Italia , Lituania , Slovacia , Suedia și Turcia . Alb pe verde este folosit în Franța , Irlanda , Polonia , Portugalia , Regatul Unit și Ungaria . Negru pe galben este folosit în Croația , Germania , Luxemburg , Norvegia , Serbia și Slovenia . Roșu pe alb este folosit în Danemarca ( deși se folosește alb pe albastru la ieșirile de pe autostradă și pentru indicatoarele suspendate ) Negru pe alb este folosit în Austria și Spania . Drumuri secundare Negru pe alb este folosit în Elveția , Estonia , Finlanda , Franța , Irlanda , Portugalia și Regatul Unit . În Bulgaria , Germania , Italia , Letonia , Lituania , România , Serbia , Slovenia , Suedia și Ungaria negru pe alb indică doar destinații urbane . Diferențe în semnificație Uneori indicatoarele arată similar la exterior , dar au înțelesuri diferite . Țările din Europa continentală precum și Irlanda folosesc sistemul metric ( distanțele sunt afișate în kilometri sau metri , viteza în km/h , înălțimea și lungimea în metri , masa în tone ) , în timp ce în Regatul Unit este în uz sistemul imperial ( mile , mile pe ora , yarzi , picioare și țoli ) . Comparație între indicatoarele rutiere din Europa Următorul tabel prezintă o comparație dintre indicatoarele rutiere a douăzeci și două de țări europene . Indicatoare de prioritate Indicatoare de avertizare Indicatoare de interzicere sau restricție Indicatoare de obligare Indicatoare de informare Indicatoare de orientare și informare Punct de control Plăcuțe de intrare în localitate Note Vezi și Indicator rutier Număr de înmatriculare auto Pagini peste Europa Transport în Europa