Sezonul de Formula 1 din 2009
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2009 a fost cel de-al 63-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 60-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 52-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaptesprezece curse, începând cu Marele Premiu al Australiei pe 29 martie și încheindu-se cu  pe 1 noiembrie. Zece echipe au participat în campionat după ce FIA a implementat mai multe modificări ale reglementărilor pentru a reduce costurile și pentru a încerca să minimizeze dificultățile financiare. Au existat modificări suplimentare pentru a încerca să se îmbunătățească spectacolul de pe pistă cu revenirea anvelopelor slick, modificări ale aerodinamicii și introducerea sistemelor de recuperare a energiei cinetice (KERS) prezentând unele dintre cele mai mari modificări ale reglementărilor în Formula 1 de câteva decenii.

Jenson Button și Brawn GP și-au asigurat titlurile de campion la piloți și, respectiv, la constructori în Marele Premiu al Braziliei, penultima cursă a sezonului. A fost primul succes în campionat pentru Button și Brawn, Brawn devenind prima echipă care a câștigat Campionatul Constructorilor în sezonul ei de debut. Button a fost al zecelea pilot britanic care a câștigat campionatul, iar după succesul lui Lewis Hamilton din , a fost pentru prima dată când campionatul a fost câștigat de piloți englezi în sezoane consecutive și prima dată de la Graham Hill () și Jackie Stewart () când campionate consecutive fuseseră câștigate de piloți britanici. De asemenea, remarcabil a fost succesul lui Red Bull Racing, precum și performanța slabă a echipelor McLaren și Ferrari în comparație cu sezonul precedent.

Piloții și echipele înscrise în campionat 
Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2009 al campionatului. Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Bridgestone.

Calendar 

Următoarele curse a fost incluse în calendarul inițial, dar au fost anulate ulterior:

Rezultate și clasamente

Marile Premii

Sistemul de punctaj
Punctele sunt acordate primilor opt piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată. Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.

Note
 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților 

Note:
  – Au fost acordate puncte înjumătățite la Marele Premiu al Malaeziei deoarece a fost parcursă mai puțin de 75% din distanța programată din cauza vremii.

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor

Note:
  – Au fost acordate puncte înjumătățite la Marele Premiu al Malaeziei deoarece a fost parcursă mai puțin de 75% din distanța programată din cauza vremii.
 Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Note

Referințe 

Sezoane de Formula 1
2009 în sport
Campionatul Mondial de Formuladina fost cel de - allea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional , Federația Internațională de Automobilism , ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse . A inclus cea de- aa ediție a Campionatului Mondial al Piloților , și aa ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor . Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaptesprezece curse , începând cu Marele Premiu al Australiei pemartie și încheindu -se cu penoiembrie . Zece echipe au participat în campionat după ce FIA a implementat mai multe modificări ale reglementărilor pentru a reduce costurile și pentru a încerca să minimizeze dificultățile financiare . Au existat modificări suplimentare pentru a încerca să se îmbunătățească spectacolul de pe pistă cu revenirea anvelopelor slick , modificări ale aerodinamicii și introducerea sistemelor de recuperare a energiei cinetice ( KERS ) prezentând unele dintre cele mai mari modificări ale reglementărilor în Formulade câteva decenii . Jenson Button și Brawn GP și- au asigurat titlurile de campion la piloți și , respectiv , la constructori în Marele Premiu al Braziliei , penultima cursă a sezonului . A fost primul succes în campionat pentru Button și Brawn , Brawn devenind prima echipă care a câștigat Campionatul Constructorilor în sezonul ei de debut . Button a fost al zecelea pilot britanic care a câștigat campionatul , iar după succesul lui Lewis Hamilton din , a fost pentru prima dată când campionatul a fost câștigat de piloți englezi în sezoane consecutive și prima dată de la Graham Hill ( ) și Jackie Stewart ( ) când campionate consecutive fuseseră câștigate de piloți britanici . De asemenea , remarcabil a fost succesul lui Red Bull Racing , precum și performanța slabă a echipelor McLaren și Ferrari în comparație cu sezonul precedent . Piloții și echipele înscrise în campionat Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul dinal campionatului . Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Bridgestone . Calendar Următoarele curse a fost incluse în calendarul inițial , dar au fost anulate ulterior : Rezultate și clasamente Marile Premii Sistemul de punctaj Punctele sunt acordate primilor opt piloți care au terminat în fiecare cursă , folosind următoarea structură : Pentru a obține toate punctele , câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin din distanța programată . Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de din distanță , cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete . În cazul de egalitate la încheierea campionatului , se folosește un sistem de numărătoare , cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final . Note - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete , nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată . - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori , se va folosi următorul cel mai bun rezultat . Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori , FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite . Clasament Campionatul Mondial al Piloților Note : – Au fost acordate puncte înjumătățite la Marele Premiu al Malaeziei deoarece a fost parcursă mai puțin de din distanța programată din cauza vremii . Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor Note : – Au fost acordate puncte înjumătățite la Marele Premiu al Malaeziei deoarece a fost parcursă mai puțin de din distanța programată din cauza vremii . Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat , rândurile nefiind legate de piloți . În caz de egalitate de puncte , cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul . Note Referințe Sezoane de Formula 1 2009 în sport