R-net
R-net (of Randstadnet) is een samenwerkingsproject van overheden en vervoerders in de Randstad op het gebied van 'hoogwaardig openbaar vervoer'. In opdracht van deze partijen werd tot 1 april 2015 door OV-bureau Randstad een visie voor het jaar 2028 opgesteld voor het regionale openbaar vervoer per bus, tram, metro en trein.

De verantwoordelijkheid voor het invoeren van de formule ligt bij de zes vervoersautoriteiten van het gebied (stadsregio's en provincies) en bij het Rijk.

Het project ontving als kritiek dat de veranderingen slechts cosmetisch zijn. Het zou geen samenhangend netwerk zijn, maar slechts een huisstijl.

Geschiedenis 
Op straat is R-net sinds 2011 zichtbaar als huisstijl, in eerste instantie van een aantal buslijnen in de regio Amsterdam. De huisstijl van R-net werd gebaseerd op de kleurstelling van de bussen die op de Zuidtangent reden.

De maatschappijen die de diensten verzorgen zijn (in 2023) Arriva, Connexxion, EBS, GVB, HTM, Keolis Nederland, NS, Qbuzz, RET en Transdev. De betrokkenen hebben gepland dat de formule uitgebreid wordt naar de gehele Randstad. Naast buslijnen zijn of worden ook tram-, metro- en spoorlijnen opgenomen. Voor het beoogde tram-, metro- en spoorwegmaterieel zijn concepten voor de buitenkant ontworpen, eveneens in donkergrijs en rood. Of deze uitbreiding zal plaatsvinden is onder meer afhankelijk van bestuurlijke steun.

Netwerk

Provincie Flevoland

Concessie Busvervoer Almere 
De concessie Busvervoer Almere wordt gereden door Keolis Nederland. Alle R-net lijnen in deze concessie rijden via één gemeenschappelijk busstation: 't Oor.

Provincie Noord-Holland

Concessie Amstelland-Meerlanden 
De concessie Amstelland-Meerlanden wordt gereden door Connexxion. In deze concessie biedt Connexxion ook R-net deelfietsen aan bij verschillende OV-knooppunten in Aalsmeer, Amstelveen, Hoofddorp en Nieuw-Vennep.

Voor deze concessie worden sinds 10 december 2017 lijnkleuren gebruikt. Elke kleur (behalve rood) is gekoppeld aan een bestemming in Amsterdam. Iedere bestemming heeft zo zijn eigen kleur.

 Amsterdam-Zuidoost
 Amsterdam-Zuid
 Amsterdam-Centrum
 Bestemming buiten Amsterdam

Concessie Gooi en Vechtstreek 
De concessie Gooi en Vechtstreek wordt gereden door Transdev.

Concessie Haarlem-IJmond 
De concessie Haarlem-IJmond wordt gereden door Connexxion. Een R-netlijn in Haarlem maakt ook onderdeel uit van de concessie Amstelland-Meerlanden, namelijk nachtlijn N30 tussen IJmuiden en Amsterdam-Zuidoost (station Amsterdam Bijlmer ArenA).

Concessie Waterland 
De concessie Waterland wordt gereden door EBS. Naast de reguliere R-net bussen rijden er ook Bizzliners in de concessie Waterland, die worden gereden door touringcarbedrijf Oostenrijk in opdracht van EBS.

Concessie Zaanstreek 
De concessie Zaanstreek wordt gereden door Connexxion.

Stadsvervoer Amsterdam 
De bussen, trams en metro's die horen bij de concessie Stadsvervoer Amsterdam worden gereden door GVB.

Metroverbindingen

Tramverbindingen

Busverbindingen

Provincie Zuid-Holland

Concessie Zuid-Holland Noord 
De concessie Zuid-Holland Noord wordt gereden door Arriva.

Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 
De concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (HWGO) wordt gereden door Connexxion.

Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 
De concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (DMG) wordt gereden door Qbuzz.

Concessie Voorne-Putten en Rozenburg 
De concessie Voorne-Putten en Rozenburg wordt gereden door EBS.

Concessie Haaglanden Streek 
De concessie Haaglanden Streek wordt gereden door EBS.

Concessie Bus Rotterdam 
De concessie Bus Rotterdam wordt gereden door de RET.

Metroverbindingen (Rail Rotterdam) 
De Rotterdamse metro's worden gereden door RET.

Tramverbindingen (Rail Haaglanden) 
De Haagse trams worden gereden door HTM.

Treinverbindingen 
In Zuid-Holland zijn er twee treinverbindingen die bij het R-net netwerk horen: Gouda – Alphen aan den Rijn en de MerwedeLingelijn. De treinverbinding Gouda – Alphen aan den Rijn wordt sinds december 2016 gereden door NS met treinen die via Abellio zijn besteld. De MerwedeLingelijn wordt sinds 9 december 2018 gereden door Qbuzz, die de lijn van Arriva heeft overgenomen. Hiermee is de provincie Gelderland (in de plaatsen Beesd en Geldermalsen) ook aangesloten op het R-net netwerk.

Voor het in- en uitchecken gaat het om de merken NS en Qbuzz, niet om het aanvullende merk R-net.

Materieel

Busmaterieel 
Zowel Arriva, Connexxion, EBS, GVB, Keolis, Qbuzz, RET en enkele onderaannemers hebben voor de lijnen van R-net bussen aangeschaft. Hieronder een overzicht. Sommige bussen reden al rond in de tijd van Regionet en Zuidtangent.

Trammaterieel 
HTM zet sinds 2015 trams in onder de naam R-net en het GVB sinds 2020. De trams van RandstadRail vallen ook onder R-net.

Metromaterieel 
Zowel GVB als RET hebben hun bestaande metro's omgebouwd in R-net huisstijl. Nieuwe metro's (M5, M7 en HSG3) kregen bij de bouw gelijk al de R-net huisstijl. De metro's op RandstadRail lijn E vallen ook onder R-net.

De R-net metro's wijken iets af van de R-net bussen, trams en treinen. Ze zijn voor het grootste deel gebaseerd op de oorspronkelijke kleurstelling van het Amsterdamse LHB-materieel: zilvergrijs met rode deuren (geen rood dak). Verder zijn de metro's voorzien van R-net opschriften en bevat het ook elementen van de vervoerder (met uitzondering van RSG3, die de RandstadRail huisstijl heeft).

Spoorwegmaterieel 
Bij ingang van de lijnconcessie Gouda - Alphen aan de Rijn had NS nieuw materieel aangeschaft voor de diensten. Arriva schafte bij ingang van de concessie "Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden" nieuw materieel aan en bleef dit inzetten bij de overgang naar de R-net dienst. Qbuzz verwierf in 2018 deze concessie en nam het materieel over van Arriva.

Toekomst 
Tot en met 2013 reden alleen buslijnen onder de naam R-net van en naar Amsterdam. In de toekomst wordt R-net uitgebreid tot heel de Randstad. In Zuid-Holland kwamen er vanaf 2014 zeven buslijnen en twee lightrailtrajecten bij. Enkele tram- en metrolijnen in Amsterdam, Den Haag en Rotterdam en spoorlijnen gaan in de toekomst ook deel uitmaken van R-net.

Provincie Noord-Holland 
In de omgeving van Amsterdam zijn verschillende buscorridors gepland. De meeste corridors staan echter nog niet vast, vanwege ruimtelijk-economische ontwikkelingen in de regio en andere projecten.

Provincie Utrecht 
In de toekomst wordt R-net in heel de Randstad ingevoerd. Echter is het nog onbekend hoe dit er in de provincie Utrecht er uit zal zien. Mogelijk zullen er een aantal treintrajecten in de toekomst tot R-net gaan behoren. Momenteel is in de provincie Utrecht alleen Leerdam nog verbonden met het R-net netwerk middels de stoptrein Dordrecht - Geldermalsen van Qbuzz.

Provincie Zuid-Holland 
In de toekomst worden in de provincie Zuid-Holland verschillende bus- en treintrajecten opgenomen in het R-net-netwerk.

Buslijnen 
Vanaf 2014 worden enkele Qliners in de provincie Zuid-Holland opgenomen in R-net, maar naast de Qliners gaan er nog meer buslijnen en buscorridors in de toekomst tot R-net behoren. Enkele buslijnen / trajecten gaan pas vanaf 2020 tot R-net behoren.

Concessie Zuid-Holland Noord 
De concessie Zuid-Holland Noord wordt gereden door Arriva.

Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 
Tussen Oud-Beijerland en Rotterdam Zuidplein (metrostation) zullen lijnen 171 en 172 van Connexxion worden getransformeerd tot snellere, frequentere en betrouwbaardere R-net varianten. De provincie verwacht dat de nieuwe kwalitatief hoogwaardige busverbinding in 2021 in gebruik genomen kan worden. 
 471: Oud-Beijerland - Zinkweg, Winkelcentrum Zoomwijck, Zoomwijcklaan, Spuioever, Centrum-Noord, Diepenhorstsingel, De Bosschen, Rotterdam Zuidplein.
 472: (Gekoppeld: Goudswaard - Piershil - Nieuw-Beijerland) - Oud-Beijerland - Zinkweg, Rembrandtstraat, Koninginneweg, Sportlaan, Poortwijk Noord, Heinenoord Busstation, Rotterdam Zuidplein.
 473: Spitsvariant 472: (Gekoppeld: Goudswaard - Piershil - Nieuw-Beijerland) - Oud-Beijerland - Zinkweg, Rembrandtstraat, Koninginneweg, Sportlaan, Poortwijk Noord, Rotterdam Zuidplein.

Tramlijnen 
De tramlijnen van het HTM worden sinds 2012 aangepast voor 'hoogwaardig openbaar vervoer'. Enkele tramlijnen zijn al klaar, andere volgden in de periode na 2015.

Externe links 
 R-net

Openbaar vervoer in Nederland
Hoogwaardig openbaar vervoer
R-net ( of Randstadnet ) is een samenwerkingsproject van overheden en vervoerders in de Randstad op het gebied van ' hoogwaardig openbaar vervoer ' . In opdracht van deze partijen werd totaprildoor OV-bureau Randstad een visie voor het jaaropgesteld voor het regionale openbaar vervoer per bus , tram , metro en trein . De verantwoordelijkheid voor het invoeren van de formule ligt bij de zes vervoersautoriteiten van het gebied ( stadsregio's en provincies ) en bij het Rijk . Het project ontving als kritiek dat de veranderingen slechts cosmetisch zijn . Het zou geen samenhangend netwerk zijn , maar slechts een huisstijl . Geschiedenis Op straat is R-net sindszichtbaar als huisstijl , in eerste instantie van een aantal buslijnen in de regio Amsterdam . De huisstijl van R-net werd gebaseerd op de kleurstelling van de bussen die op de Zuidtangent reden . De maatschappijen die de diensten verzorgen zijn ( inArriva , Connexxion , EBS , GVB , HTM , Keolis Nederland , NS, Qbuzz , RET en Transdev . De betrokkenen hebben gepland dat de formule uitgebreid wordt naar de gehele Randstad . Naast buslijnen zijn of worden ook tram- , metro- en spoorlijnen opgenomen . Voor het beoogde tram- , metro- en spoorwegmaterieel zijn concepten voor de buitenkant ontworpen , eveneens in donkergrijs en rood . Of deze uitbreiding zal plaatsvinden is onder meer afhankelijk van bestuurlijke steun . Netwerk Provincie Flevoland Concessie Busvervoer Almere De concessie Busvervoer Almere wordt gereden door Keolis Nederland . Alle R-net lijnen in deze concessie rijden via één gemeenschappelijk busstation : 't Oor . Provincie Noord-Holland Concessie Amstelland-Meerlanden De concessie Amstelland-Meerlanden wordt gereden door Connexxion . In deze concessie biedt Connexxion ook R-net deelfietsen aan bij verschillende OV-knooppunten in Aalsmeer , Amstelveen , Hoofddorp en Nieuw-Vennep . Voor deze concessie worden sindsdecemberlijnkleuren gebruikt . Elke kleur ( behalve rood ) is gekoppeld aan een bestemming in Amsterdam . Iedere bestemming heeft zo zijn eigen kleur . Amsterdam-Zuidoost Amsterdam-Zuid Amsterdam-Centrum Bestemming buiten Amsterdam Concessie Gooi en Vechtstreek De concessie Gooi en Vechtstreek wordt gereden door Transdev. Concessie Haarlem-IJmond De concessie Haarlem-IJmond wordt gereden door Connexxion . Een R-netlijn in Haarlem maakt ook onderdeel uit van de concessie Amstelland-Meerlanden , namelijk nachtlijn N30 tussen IJmuiden en Amsterdam-Zuidoost ( station Amsterdam Bijlmer ArenA ) . Concessie Waterland De concessie Waterland wordt gereden door EBS . Naast de reguliere R-net bussen rijden er ook Bizzliners in de concessie Waterland , die worden gereden door touringcarbedrijf Oostenrijk in opdracht van EBS . Concessie Zaanstreek De concessie Zaanstreek wordt gereden door Connexxion . Stadsvervoer Amsterdam De bussen , trams en metro's die horen bij de concessie Stadsvervoer Amsterdam worden gereden door GVB . Metroverbindingen Tramverbindingen Busverbindingen Provincie Zuid-Holland Concessie Zuid-Holland Noord De concessie Zuid-Holland Noord wordt gereden door Arriva . Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee De concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee ( HWGO ) wordt gereden door Connexxion . Concessie Drechtsteden , Molenlanden en Gorinchem De concessie Drechtsteden , Molenlanden en Gorinchem ( DMG ) wordt gereden door Qbuzz . Concessie Voorne-Putten en Rozenburg De concessie Voorne-Putten en Rozenburg wordt gereden door EBS . Concessie Haaglanden Streek De concessie Haaglanden Streek wordt gereden door EBS . Concessie Bus Rotterdam De concessie Bus Rotterdam wordt gereden door de RET . Metroverbindingen ( Rail Rotterdam ) De Rotterdamse metro's worden gereden door RET . Tramverbindingen ( Rail Haaglanden ) De Haagse trams worden gereden door HTM . Treinverbindingen In Zuid-Holland zijn er twee treinverbindingen die bij het R-net netwerk horen : Gouda – Alphen aan den Rijn en de MerwedeLingelijn . De treinverbinding Gouda – Alphen aan den Rijn wordt sinds decembergereden door NS met treinen die via Abellio zijn besteld . De MerwedeLingelijn wordt sindsdecembergereden door Qbuzz , die de lijn van Arriva heeft overgenomen . Hiermee is de provincie Gelderland ( in de plaatsen Beesd en Geldermalsen ) ook aangesloten op het R-net netwerk . Voor het in- en uitchecken gaat het om de merken NS en Qbuzz , niet om het aanvullende merk R-net . Materieel Busmaterieel Zowel Arriva , Connexxion , EBS , GVB , Keolis , Qbuzz , RET en enkele onderaannemers hebben voor de lijnen van R-net bussen aangeschaft . Hieronder een overzicht . Sommige bussen reden al rond in de tijd van Regionet en Zuidtangent . Trammaterieel HTM zet sindstrams in onder de naam R-net en het GVB sinds De trams van RandstadRail vallen ook onder R-net . Metromaterieel Zowel GVB als RET hebben hun bestaande metro's omgebouwd in R-net huisstijl . Nieuwe metro's ( M5 , M7 en HSG3 ) kregen bij de bouw gelijk al de R-net huisstijl . De metro's op RandstadRail lijn E vallen ook onder R-net . De R-net metro's wijken iets af van de R-net bussen , trams en treinen . Ze zijn voor het grootste deel gebaseerd op de oorspronkelijke kleurstelling van het Amsterdamse LHB-materieel : zilvergrijs met rode deuren ( geen rood dak ) . Verder zijn de metro's voorzien van R-net opschriften en bevat het ook elementen van de vervoerder ( met uitzondering van RSG3 , die de RandstadRail huisstijl heeft ) . Spoorwegmaterieel Bij ingang van de lijnconcessie Gouda - Alphen aan de Rijn had NS nieuw materieel aangeschaft voor de diensten . Arriva schafte bij ingang van de concessie " Drechtsteden , Alblasserwaard , Vijfheerenlanden " nieuw materieel aan en bleef dit inzetten bij de overgang naar de R-net dienst . Qbuzz verwierf indeze concessie en nam het materieel over van Arriva . Toekomst Tot en metreden alleen buslijnen onder de naam R-net van en naar Amsterdam . In de toekomst wordt R-net uitgebreid tot heel de Randstad . In Zuid-Holland kwamen er vanafzeven buslijnen en twee lightrailtrajecten bij . Enkele tram- en metrolijnen in Amsterdam , Den Haag en Rotterdam en spoorlijnen gaan in de toekomst ook deel uitmaken van R-net . Provincie Noord-Holland In de omgeving van Amsterdam zijn verschillende buscorridors gepland . De meeste corridors staan echter nog niet vast , vanwege ruimtelijk-economische ontwikkelingen in de regio en andere projecten . Provincie Utrecht In de toekomst wordt R-net in heel de Randstad ingevoerd . Echter is het nog onbekend hoe dit er in de provincie Utrecht er uit zal zien . Mogelijk zullen er een aantal treintrajecten in de toekomst tot R-net gaan behoren . Momenteel is in de provincie Utrecht alleen Leerdam nog verbonden met het R-net netwerk middels de stoptrein Dordrecht - Geldermalsen van Qbuzz . Provincie Zuid-Holland In de toekomst worden in de provincie Zuid-Holland verschillende bus- en treintrajecten opgenomen in het R-net-netwerk . Buslijnen Vanafworden enkele Qliners in de provincie Zuid-Holland opgenomen in R-net , maar naast de Qliners gaan er nog meer buslijnen en buscorridors in de toekomst tot R-net behoren . Enkele buslijnen / trajecten gaan pas vanaftot R-net behoren . Concessie Zuid-Holland Noord De concessie Zuid-Holland Noord wordt gereden door Arriva . Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee Tussen Oud-Beijerland en Rotterdam Zuidplein ( metrostation ) zullen lijnenenvan Connexxion worden getransformeerd tot snellere , frequentere en betrouwbaardere R-net varianten . De provincie verwacht dat de nieuwe kwalitatief hoogwaardige busverbinding inin gebruik genomen kan worden . Oud-Beijerland - Zinkweg , Winkelcentrum Zoomwijck , Zoomwijcklaan , Spuioever , Centrum-Noord , Diepenhorstsingel , De Bosschen , Rotterdam Zuidplein . ( Gekoppeld : Goudswaard - Piershil - Nieuw-Beijerland ) - Oud-Beijerland - Zinkweg , Rembrandtstraat , Koninginneweg , Sportlaan , Poortwijk Noord , Heinenoord Busstation , Rotterdam Zuidplein . Spitsvariant ( Gekoppeld : Goudswaard - Piershil - Nieuw-Beijerland ) - Oud-Beijerland - Zinkweg , Rembrandtstraat , Koninginneweg , Sportlaan , Poortwijk Noord , Rotterdam Zuidplein . Tramlijnen De tramlijnen van het HTM worden sindsaangepast voor ' hoogwaardig openbaar vervoer ' . Enkele tramlijnen zijn al klaar , andere volgden in de periode na Externe links R-net Openbaar vervoer in Nederland Hoogwaardig openbaar vervoer