Grand Prix-seizoen 1937
Het Grand Prix-seizoen 1937 was het vijfde Grand Prix-jaar waarin het Europees kampioenschap werd verreden. Het seizoen begon op 14 februari en eindigde op 31 oktober na vijf Grands Prix voor het Europese kampioenschap en 22 andere races. Rudolf Caracciola werd kampioen met drie overwinningen.

Dit was dan wel het laatste seizoen met de 750 kg formule (exclusief coureur, brandstof, aardolie, water en banden). In 1938 zouden de regels door de AIACR veranderen. De nieuwe regels voor de periode 1938-1946 waren het toestaan van maximaal 3 liter motoren (met supercharger(s)) of 4.5 liter motoren (zonder supercharger(s)). En de auto's moesten van 1938 tot en met 1946 minimaal 850 kg wegen (inclusief banden).

Het seizoen van 1937 had de krachtigste motoren in gebruik voor de Tweede Wereldoorlog: de Mercedes-Benz W125 de krachtigste was met zo'n ongeveer 600 pk waardoor die auto makkelijk +320 km/u als topsnelheid had. Gevolgd door de Auto Union type C met zo'n 520 pk. En het duurde nog tot de jaren '80 voordat het vermogen van de Mercedes-Benz W125 werd overschreden in de Formule 1-klasse, toen turbo's vaak voorkwamen in de Formule 1.

Kalender

Europees kampioenschap

Niet-kampioenschapsraces

1937
Autosport in 1937
Het Grand Prix-seizoenwas het vijfde Grand Prix-jaar waarin het Europees kampioenschap werd verreden . Het seizoen begon opfebruari en eindigde opoktober na vijf Grands Prix voor het Europese kampioenschap enandere races . Rudolf Caracciola werd kampioen met drie overwinningen . Dit was dan wel het laatste seizoen met dekg formule ( exclusief coureur , brandstof , aardolie , water en banden ) . Inzouden de regels door de AIACR veranderen . De nieuwe regels voor de periodewaren het toestaan van maximaalliter motoren ( met supercharger(s ) ) of5 liter motoren ( zonder supercharger( s ) ) . En de auto's moesten vantot en metminimaalkg wegen ( inclusief banden ) . Het seizoen vanhad de krachtigste motoren in gebruik voor de Tweede Wereldoorlog : de Mercedes-Benz W125 de krachtigste was met zo'n ongeveerpk waardoor die auto makkelijk +320 km/u als topsnelheid had . Gevolgd door de Auto Union type C met zo'npk . En het duurde nog tot de jaren '80 voordat het vermogen van de Mercedes-Benz W125 werd overschreden in de Formuleklasse , toen turbo's vaak voorkwamen in de Formule Kalender Europees kampioenschap Niet-kampioenschapsraces 1937 Autosport in