Tramlijn 7 (Stockholm)
|}
Tramlijn 7, ook wel Spårväg City genoemd, is een tramlijn in Stockholm. De lijn begint in het centrum van de stad op het plein Sergels torg, waar zich ook het centraal metrostation T-Centralen bevindt. De route voert vervolgens over de Djurgårdsbron (brug), langs Skansen en eindigt in het stadsdeel Djurgården.

De relatief korte lijn heeft een totale lengte van 3,6 kilometer en is uitgevoerd met normaalspoor (1435 millimeter). Op 21 augustus 2010 werd lijn 7 officieel geopend, drie dagen later reden ook de eerste reguliere trams.

Op het traject wordt sinds 1991 al met museumtrams gereden onder de naam 'Djurgårdslinjen' als tramlijn 7N. Deze lijn maakt gebruik van de keerlus bij Norrmalmstorg en de Skansenslingan. Daarnaast heeft lijn 7N een klein stukje een afwijkende route in de buurt van Gröna Lund, hier volgt de museumtram een spoor over de Falkenbergsgatan en Almänna gränd. Hier bevindt zich tevens het depot. Bij grote drukte wordt lijn 7E ingezet, deze maakt ook gebruik van de keerlus bij Norrmalmstorg en houdt verder richting Djurgården het tracé van de reguliere lijn 7 aan.

Toekomst 
Richting het westen wordt lijn 7 één halte verlengd om een betere aansluiting te creëren op het metrostation T-Centralen en Stockholm Centraal Station. Overstappende reizigers moeten nu respectievelijk nog 300 en 600 meter lopen tot Sergels torg. De verlening is gepland in 2018.

Richting het noordwesten krijgt lijn 7 in de toekomst een verlenging met aansluiting op tramlijn 21 (Lidingöbanan). Volgens de planning wordt in 2017 het eerste gedeelte tot Södra Värtahamnen opgeleverd, in 2018 het gedeelte tot Ropsten en in 2020 de daadwerkelijk aansluiting op lijn 21.

Stockholm tramlijn 07
Verkeer en vervoer in Stockholm
| } Tramlijn ook wel Spårväg City genoemd , is een tramlijn in Stockholm . De lijn begint in het centrum van de stad op het plein Sergels torg , waar zich ook het centraal metrostation T-Centralen bevindt . De route voert vervolgens over de Djurgårdsbron ( brug ) , langs Skansen en eindigt in het stadsdeel Djurgården . De relatief korte lijn heeft een totale lengte van6 kilometer en is uitgevoerd met normaalspoormillimeter ) . Opaugustuswerd lijnofficieel geopend , drie dagen later reden ook de eerste reguliere trams . Op het traject wordt sindsal met museumtrams gereden onder de naam ' Djurgårdslinjen ' als tramlijn . Deze lijn maakt gebruik van de keerlus bij Norrmalmstorg en de Skansenslingan . Daarnaast heeft lijn een klein stukje een afwijkende route in de buurt van Gröna Lund , hier volgt de museumtram een spoor over de Falkenbergsgatan en Almänna gränd . Hier bevindt zich tevens het depot . Bij grote drukte wordt lijn ingezet , deze maakt ook gebruik van de keerlus bij Norrmalmstorg en houdt verder richting Djurgården het tracé van de reguliere lijnaan . Toekomst Richting het westen wordt lijnéén halte verlengd om een betere aansluiting te creëren op het metrostation T-Centralen en Stockholm Centraal Station . Overstappende reizigers moeten nu respectievelijk nogenmeter lopen tot Sergels torg . De verlening is gepland in Richting het noordwesten krijgt lijnin de toekomst een verlenging met aansluiting op tramlijn ( Lidingöbanan ) . Volgens de planning wordt inhet eerste gedeelte tot Södra Värtahamnen opgeleverd , inhet gedeelte tot Ropsten en inde daadwerkelijk aansluiting op lijn Stockholm tramlijn Verkeer en vervoer in Stockholm