USS John F. Kennedy (CVN-79)
USS John F. Kennedy (CVN-79) is die tweede Gerald R. Ford-klas vliegdekskip wat vir die Verenigde State se vloot gebou is. Die skip is op 29 Oktober 2019 te water gelaat en op 7 Desember 2019 gedoop.

Konstruksie 

Op 15 Januarie 2009 is 'n $374 miljoen kontrak vir ontwerpwerk en konstruksievoorbereiding vir John F. Kennedy aan Huntington Ingalls Industries se Northrop Grumman Shipbuilding toegeken. Op 30 September 2010 het Northrop Grumman aangekondig dat voorbereidings aan die gang is om met bouwerk te begin. Op 25 Februarie 2011 het die Vloot die seremoniële eerste-staalsnit by Northrop Grumman in Newport News gehou, wat die formele begin van konstruksie van John F. Kennedy ingelui het.

John F. Kennedy was oorspronklik beplan om in 2018 voltooi te wees. Dit is tot 2020 verleng nadat Robert Gates, minister van verdediging, in 2009 aangekondig het dat die program na 'n vyfjaar-bouprogram sal oorskuif om dit op 'n "fiskaal meer volhoubare pad" te plaas. Teen laat 2012 het vertragings in konstruksie voorgekom, en die Vlootdepartement het ondersoek ingestel na die verlenging in die konstruksietyd van beide Enterprise en John F. Kennedy met 'n bykomende twee jaar wat die skip se inwerkingtreding tot 2022 sou vertraag.

In September 2013 het die Staatsaanspreeklikheidskantoor aanbeveel om die detailontwerp en konstruksiekontrak vir John F. Kennedy uit te stel totdat programmatiese tekorte uitgesorteer is. Die Vloot- en Verdedigingsdepartement het die aanbeveling afgekeur. Die vloot het tegniese, ontwerp- en konstruksie-uitdagings in die gesig gestaar om Gerald R. Ford te voltooi, insluitend die vervaardiging van stelsels voordat hulle hul volwassenheid kon demonstreer, om sodoende aan die vereiste installasiedatums te voldoen. Gerald R. Ford se koste het met 22% tot $12,8 miljard gestyg, en bykomende verhogings kon volg as gevolg van onsekerhede oor kritieke tegnologiestelsels.

Verwysings 

Amerikaanse vliegdekskepe
USS John F . Kennedy ( CVN-79 ) is die tweede Gerald R . Ford-klas vliegdekskip wat vir die Verenigde State se vloot gebou is . Die skip is opOktoberte water gelaat en opDesembergedoop . Konstruksie OpJanuarieis 'n $374 miljoen kontrak vir ontwerpwerk en konstruksievoorbereiding vir John F . Kennedy aan Huntington Ingalls Industries se Northrop Grumman Shipbuilding toegeken . OpSeptemberhet Northrop Grumman aangekondig dat voorbereidings aan die gang is om met bouwerk te begin . OpFebruariehet die Vloot die seremoniële eerste-staalsnit by Northrop Grumman in Newport News gehou , wat die formele begin van konstruksie van John F . Kennedy ingelui het . John F . Kennedy was oorspronklik beplan om involtooi te wees . Dit is totverleng nadat Robert Gates , minister van verdediging , inaangekondig het dat die program na 'n vyfjaar-bouprogram sal oorskuif om dit op 'n " fiskaal meer volhoubare pad " te plaas . Teen laathet vertragings in konstruksie voorgekom , en die Vlootdepartement het ondersoek ingestel na die verlenging in die konstruksietyd van beide Enterprise en John F . Kennedy met 'n bykomende twee jaar wat die skip se inwerkingtreding totsou vertraag . In Septemberhet die Staatsaanspreeklikheidskantoor aanbeveel om die detailontwerp en konstruksiekontrak vir John F . Kennedy uit te stel totdat programmatiese tekorte uitgesorteer is . Die Vloot - en Verdedigingsdepartement het die aanbeveling afgekeur . Die vloot het tegniese , ontwerp- en konstruksie-uitdagings in die gesig gestaar om Gerald R . Ford te voltooi , insluitend die vervaardiging van stelsels voordat hulle hul volwassenheid kon demonstreer , om sodoende aan die vereiste installasiedatums te voldoen . Gerald R . Ford se koste het met tot $12,8 miljard gestyg , en bykomende verhogings kon volg as gevolg van onsekerhede oor kritieke tegnologiestelsels . Verwysings Amerikaanse vliegdekskepe