Mercedes-Benz OM656-enjin
Die Mercedes-Benz OM656 is 'n turbo-aangejaagde dieselenjin wat sedert 2017 deur Mercedes-Benz vervaardig word. Dit is die eerste keer in die Mercedes-Benz S-klas (W222) bekendgestel.

Ontwerp 
Die OM656 is gebaseer op 'n modulêre ontwerp wat met ander 4-silinder en 6-silinder, petrol- en dieselenjins gedeel word. Dit vervang die vorige V6-enjin, om die produksiekoste tussen verskillende enjins in toom te hou. Die OM656 het dubbele oorhoofse nokasse met veranderlike kleptydreëling, en gebruik AdBlue-inspuiting en uitlaatgas-hersirkulasie om emissies te verminder. Die silinderwande is met 'n yster-koolstoflegering bedek om wrywing te verminder.

Modelle

OM656 D29T SCR 

 2017 – huidige W222 S 350 d  
 2018 – huidige C257 CLS 350 d  
 2018 – huidige W213 E 350 d 
 2018 – huidige W463 G 350 d  
 2019 – huidige V167 GLE 350 d

OM656 D29TT SCR 

 2017 – huidige W222 S 400 d  
 2018 – huidige C257 CLS 400 d 4MATIC  
 2018 – huidige W213 E 400 d  
 2019 – huidige V167 GLE 400 d 
 2020 – huidige X167 GLS 400 d

Verwysings 

Mercedes-Benz-enjins
Die Mercedes-Benz OM656 is 'n turbo-aangejaagde dieselenjin wat sedertdeur Mercedes-Benz vervaardig word . Dit is die eerste keer in die Mercedes-Benz S-klas ( W222 ) bekendgestel . Ontwerp Die OM656 is gebaseer op 'n modulêre ontwerp wat met andersilinder ensilinder , petrol- en dieselenjins gedeel word . Dit vervang die vorige V6-enjin , om die produksiekoste tussen verskillende enjins in toom te hou . Die OM656 het dubbele oorhoofse nokasse met veranderlike kleptydreëling , en gebruik AdBlue-inspuiting en uitlaatgas-hersirkulasie om emissies te verminder . Die silinderwande is met 'n yster-koolstoflegering bedek om wrywing te verminder . Modelle OM656 D29T SCR – huidige W222 Sd – huidige C257 CLSd – huidige W213 Ed – huidige W463 Gd – huidige V167 GLEd OM656 D29TT SCR – huidige W222 Sd – huidige C257 CLSdATIC – huidige W213 Ed – huidige V167 GLEd – huidige X167 GLSd Verwysings Mercedes-Benz-enjins