Antonof An-30
Die Antonof An-30 (NAVO verslag naam: Clank) is 'n ontwikkeling van die Antonof An-24, ontwerp vir lugkartografie. Die eerste vliegtuig ontwerp vir lugopnames en -opmetings was 'n weergawe van die Antonof An-24 ontwerp deur die Beriev Eksperimentele Ontwerpburo en is die An-24FK genoem. Die FK beteken fotokartograficheskiy (fotokartering). Die prototipe was 'n produksieëenheid An-24A wat in 1966 by Beriev se nr. 49 werkswinkel omgeskakel is. 

Die An-24FK het sy eerste vlug op 21 Augustus 1967 onderneem. Die staat se aanvaardingstoetse is in 1970 voltooi en burgerlike sertifisering is in 1974 verkry. Hierna word die vliegtuig as die An-30 herdoop en produksie begin in 1971 by die Antonoffabriek. Daar is tussen 1971 en 1980 123 eenhede in Kiev as twee verskillende variante vervaardig.

Die An-30 word aangedyf deur twee Ivchenko AI-24VT turboskroefmotore.

Verwysings

Eksterne skakels 

Vragvliegtuie
Turboskroef-aangedrewe vliegtuie
Die Antonof An-30 ( NAVO verslag naam : Clank ) is 'n ontwikkeling van die Antonof An-24 , ontwerp vir lugkartografie . Die eerste vliegtuig ontwerp vir lugopnames en -opmetings was 'n weergawe van die Antonof An-24 ontwerp deur die Beriev Eksperimentele Ontwerpburo en is die An-24FK genoem . Die FK beteken fotokartograficheskiy ( fotokartering ) . Die prototipe was 'n produksieëenheid An-24A wat inby Beriev se nr.werkswinkel omgeskakel is . Die An-24FK het sy eerste vlug opAugustusonderneem . Die staat se aanvaardingstoetse is involtooi en burgerlike sertifisering is inverkry . Hierna word die vliegtuig as die An-30 herdoop en produksie begin inby die Antonoffabriek . Daar is tussenen123 eenhede in Kiev as twee verskillende variante vervaardig . Die An-30 word aangedyf deur twee Ivchenko AI-24VT turboskroefmotore . Verwysings Eksterne skakels Vragvliegtuie Turboskroef-aangedrewe vliegtuie