Mercedes-Benz W114/W115
Die Mercedes-Benz W114 en W115-modelle is 'n reeks uitvoerende sedans en koepees wat in 1968 deur Daimler AG vrygestel is om die vroeëre W110 te vervang. Dit is vervaardig tot die modeljaar 1976, toe die W123 vrygestel is.  W114's en W115's is op die mark onderskei aan name wat verband hou met hul enjingrootte. 

Die W114-modelle het inlynsessilinderenjins en is bemark as die 230, 250 en 280, terwyl die W115-modelle viersilinderenjins het, en as die 200, 220, 230 en 240 bemark is, met sommige modelle wat 'n D het om 'n dieselenjin eerder as 'n petrolenjin aan te dui. 

Almal is deur Paul Bracq ontwerp, met 'n driekas-ontwerp. Mercedes het destyds sedans in twee klasgroottes bemark. 

Beginende in 1968 bemark Mercedes hul modelreeks as New Generation Models,  wat aan hul ID-plate die aanduiding '/8 ' gee (as gevolg van hul beginjaar van 1968). Aangesien dit die enigste nuwe motors van die sogenaamde 'New Generation' was en vanweë die '/8'-benaming, het die W114 en W115-modelle uiteindelik die Duitse bynaam Strich Acht ontvang.

Geskiedenis 
Die W114 / W115-modelle was die eerste na-oorlogse Mercedes-Benz-produksiemotors wat 'n nuut-ontwerpte vering gebruik het, wat nie van vorige modelle afgelei is nie. Die nuwe formaat van agtersleeparms en koeëlgewrig-vooraste wat die eerste keer in die W114/W115 vertoon is, sou in alle nuwe Mercedes-passasiersmotormodelle gebruik word tot die ontwikkeling van die multiskakel-agtervering in die 1980's. Die W108/109 S-klas van die 280S/8, 280SE/8 en 300SEL/8 (en W113 230SL, 250SL en 280SL "Pagoda") sou die laaste van die swaai-as met 'n lae spilpunt en koningpen/ dubbelmikvoorvering wees. Die volgende S-klas, die W116, het dieselfde ingenieurswese gehad as die W114/115. 

Die W114/W115-modelle het die W110 Fintail-modelle van 1961 vervang en is self in 1976 deur die W123-reeks vervang. Soos sy groter variant, spog hierdie motor ook met gevorderde tegnologiese innovasies. In 1969 word die Bosch D-jetronic volledig-elektroniese brandstofinspuitingstelsel in die 250CE ingestel. Dit was die eerste produksie-Mercedes-Benz wat hierdie stelsel gebruik het.

Modelle

W114

W115

Sien ook 

 Mercedes-Benz W110 
 Mercedes-Benz W123

Verwysings 

Mercedes-Benz
Die Mercedes-Benz W114 en W115-modelle is 'n reeks uitvoerende sedans en koepees wat indeur Daimler AG vrygestel is om die vroeëre W110 te vervang . Dit is vervaardig tot die modeljaar toe die W123 vrygestel is . W114's en W115's is op die mark onderskei aan name wat verband hou met hul enjingrootte . Die W114-modelle het inlynsessilinderenjins en is bemark as dieen terwyl die W115-modelle viersilinderenjins het , en as dieenbemark is , met sommige modelle wat 'n D het om 'n dieselenjin eerder as 'n petrolenjin aan te dui . Almal is deur Paul Bracq ontwerp , met 'n driekas-ontwerp . Mercedes het destyds sedans in twee klasgroottes bemark . Beginende inbemark Mercedes hul modelreeks as New Generation Models , wat aan hul ID-plate die aanduiding '/8 ' gee ( as gevolg van hul beginjaar van Aangesien dit die enigste nuwe motors van die sogenaamde ' New Generation ' was en vanweë die '/8' -benaming , het die W114 en W115-modelle uiteindelik die Duitse bynaam Strich Acht ontvang . Geskiedenis Die W114 / W115-modelle was die eerste na-oorlogse Mercedes-Benz-produksiemotors wat 'n nuut-ontwerpte vering gebruik het , wat nie van vorige modelle afgelei is nie . Die nuwe formaat van agtersleeparms en koeëlgewrig-vooraste wat die eerste keer in die W114/W115 vertoon is , sou in alle nuwe Mercedes-passasiersmotormodelle gebruik word tot die ontwikkeling van die multiskakel-agtervering in dies . Die W108/109 S-klas van die/8 , E/8 enEL/8 ( en W113L,L enL " Pagoda " ) sou die laaste van die swaai-as met 'n lae spilpunt en koningpen/ dubbelmikvoorvering wees . Die volgende S-klas , die W116 , het dieselfde ingenieurswese gehad as die W114/115 . Die W114/W115-modelle het die W110 Fintail-modelle vanvervang en is self indeur die W123-reeks vervang . Soos sy groter variant , spog hierdie motor ook met gevorderde tegnologiese innovasies . Inword die Bosch D-jetronic volledig-elektroniese brandstofinspuitingstelsel in dieE ingestel . Dit was die eerste produksie-Mercedes-Benz wat hierdie stelsel gebruik het . Modelle W114 W115 Sien ook Mercedes-Benz W110 Mercedes-Benz W123 Verwysings Mercedes-Benz