Pagani Zonda
Die Pagani Zonda is 'n midenjin-sportmotor wat deur die Italiaanse vervaardiger van sportmotors Pagani vervaardig word. Dit debuteer op die Geneefse Internasionale Motorskou in 1999. Teen 2018 was daar altesaam 140 motors gebou, insluitend ontwikkelingsmuile. Beide 2-deurkopee- en roadster- variante is vervaardig, en 'n derde nuwe variant, die barchetta. Die konstruksie is hoofsaaklik van koolstofvesel.

Die Zonda C12 debuteer in 1999 op die Geneefse Internasionale Motorskou. Dit word aangedryf deur 'n 6.0 L Mercedes-Benz M120 V12-enjin met 'n kraglewering van óf  óf  teen 5200 opm en  wringkrag teen 4200 opm gekoppel aan 'n 5-gang handratkas. 

Slegs vyf motors is met die 6.0 L-enjin gebou, hoewel die C12 nog in 2002 beskikbaar was toe die C12 S bekendgestel is. Een is gebruik vir botsingstoetsing en homologasie, terwyl die ander 'n demonstrateur en vertoonmotor was. Die res is gedurende die volgende drie jaar aan klante besorg. Die ongelukstoets en homologasie-motor met die onderstelnommer 001 is herstel deur die onlangs opgestelde herstelprogram van Pagani genaamd 'Pagani Rinascimento' en is op die Geneefse Internasionale Motorskou in 2019 aangebied vir die 20ste bestaansjaar van die Zonda.

Aantekeninge 

Italiaanse motorvervaardigers
Die Pagani Zonda is 'n midenjin-sportmotor wat deur die Italiaanse vervaardiger van sportmotors Pagani vervaardig word . Dit debuteer op die Geneefse Internasionale Motorskou in Teenwas daar altesaammotors gebou , insluitend ontwikkelingsmuile . Beidedeurkopee- en roadster - variante is vervaardig , en 'n derde nuwe variant , die barchetta . Die konstruksie is hoofsaaklik van koolstofvesel . Die Zonda C12 debuteer inop die Geneefse Internasionale Motorskou . Dit word aangedryf deur 'n0 L Mercedes-Benz M120 V12-enjin met 'n kraglewering van óf óf teenopm en wringkrag teenopm gekoppel aan ' ngang handratkas . Slegs vyf motors is met die0 L-enjin gebou , hoewel die C12 nog inbeskikbaar was toe die C12 S bekendgestel is . Een is gebruik vir botsingstoetsing en homologasie , terwyl die ander 'n demonstrateur en vertoonmotor was . Die res is gedurende die volgende drie jaar aan klante besorg . Die ongelukstoets en homologasie-motor met die onderstelnommeris herstel deur die onlangs opgestelde herstelprogram van Pagani genaamd ' Pagani Rinascimento ' en is op die Geneefse Internasionale Motorskou inaangebied vir diete bestaansjaar van die Zonda . Aantekeninge Italiaanse motorvervaardigers