Metro van Helsinki
Die Metro van Helsinki (Fins: Helsingin metro, Sweeds: Helsingfors metro) is 'n openbare vervoerstelsel wat die stede Helsinki en Espoo in die Finse hoofstadsgebied bedien. Dis die enigste moltreinstelsel in Finland en ook die noordelikste ter wêreld.

Die moltreinstelsel is in 1982 tussen die stasies van Rautatientori en Herttoniemi geopen, en is tydens die volgende 16 jaar na Ruoholahti in die weste, Mellunmäki in die noordooste en Vuosaari in die ooste uitgebrei. 'n Westelike uitbreiding (Länsimetro), wat van Ruoholahti (die voormalige westelike terminus) in die ooste tot Matinkylä in die westelike buurstad Espoo strek, is in 2017 geopen.

Die huidige netwerk met 'n totale lengte van 43 km bestaan uit 30 stasies waarvan 16 ondergronds en nege bogronds is. Die moltreinstelsel se twee lyne, M1 tussen Matinkylä en Vuosaari en M2 tussen Tapiola en Mellunmäki, vervoer altesaam 63 miljoen passasiers per jaar.

Verwysings

Eksterne skakels 

Helsinki
Spoorvervoer in Finland
Die Metro van Helsinki ( Fins : Helsingin metro , Sweeds : Helsingfors metro ) is 'n openbare vervoerstelsel wat die stede Helsinki en Espoo in die Finse hoofstadsgebied bedien . Dis die enigste moltreinstelsel in Finland en ook die noordelikste ter wêreld . Die moltreinstelsel is intussen die stasies van Rautatientori en Herttoniemi geopen , en is tydens die volgendejaar na Ruoholahti in die weste , Mellunmäki in die noordooste en Vuosaari in die ooste uitgebrei . 'n Westelike uitbreiding ( Länsimetro ) , wat van Ruoholahti ( die voormalige westelike terminus ) in die ooste tot Matinkylä in die westelike buurstad Espoo strek , is ingeopen . Die huidige netwerk met 'n totale lengte vankm bestaan uitstasies waarvanondergronds en nege bogronds is . Die moltreinstelsel se twee lyne , M1 tussen Matinkylä en Vuosaari en M2 tussen Tapiola en Mellunmäki , vervoer altesaammiljoen passasiers per jaar . Verwysings Eksterne skakels Helsinki Spoorvervoer in Finland