BMW N74
Die BMW N74 is 'n dubbelturbo V12-petrolenjin wat die N73 vervang het en sedert 2008 vervaardig word. Produksie sal in 2023 gestaak word. Dit is BMW se eerste turboaangedrewe V12-enjin en word ook in verskeie Rolls-Royce-modelle gebruik.

Ontwerp 
In vergelyking met sy natuurlik-geaspireerde BMW N73-voorganger, beskik die N74 oor tweelingturbo-aanjaers. Die turboaanjaers is aan die buitekant van die enjin geleë en lewer 'n hupstootdruk van 11.6 psi (0.8 bar).

Soos sy voorganger het die N74 direkte inspuiting, DOHC en veranderbare kleptydreëling (wat deur BMW dubbel-VANOS genoem word).  Die N74 het egter nie 'n veranderlike kleplig nie (wat deur BMW  Valvetronic genoem word).

Die N74 is BMW se eerste gebruik van 'n 8-gang outomatiese ratkas, in die vorm van die ZF 8HP90.

Weergawes

Verwysings 

N74
Die BMW N74 is 'n dubbelturbo V12-petrolenjin wat die N73 vervang het en sedertvervaardig word . Produksie sal ingestaak word . Dit is BMW se eerste turboaangedrewe V12-enjin en word ook in verskeie Rolls-Royce-modelle gebruik . Ontwerp In vergelyking met sy natuurlik-geaspireerde BMW N73-voorganger , beskik die N74 oor tweelingturbo-aanjaers . Die turboaanjaers is aan die buitekant van die enjin geleë en lewer 'n hupstootdruk van6 psi8 bar ) . Soos sy voorganger het die N74 direkte inspuiting , DOHC en veranderbare kleptydreëling ( wat deur BMW dubbel-VANOS genoem word ) . Die N74 het egter nie 'n veranderlike kleplig nie ( wat deur BMW Valvetronic genoem word ) . Die N74 is BMW se eerste gebruik van ' ngang outomatiese ratkas , in die vorm van die ZFP90 . Weergawes Verwysings N74