Toepolef Tu-114
Die Toepolef Tu-114 Rossiya () (NAVO-kodenaam: Cleat) is 'n turboskroefaangedrewe langstrekpassasiersvliegtuig wat ontwerp is deur Toepolef. Dit is in die Sowjetunie gebou sedert 1956. Dit is die wêreld se eerste en enigste turboskroefvliegtuig met swiepvlerke. Op sy tyd was dit die grootste en vinnigste passasiersvliegtuig en het die langste togafstand gehad, naamlik 10 900 km. Dit is sedert 1960 die amptelike rekordhouer as die vinnigste skroefaangedrewe vliegtuig.

As gevolg van sy swiepvlerke en enjinontwerp kan die Tu-114 snelhede haal soortgelyk aan tipiese moderne straalvliegtuie, tot 880 km/h. Dit het 228 passasiers gedra toe dit deur Aeroflot bedryf was, maar daar was meestal voorsiening gemaak vir 170 passasiers met slaapbanke en eetgeriewe.

Verwysings

Eksterne skakels 

Passasiersvliegtuie
Turboskroef-aangedrewe vliegtuie
Die Toepolef Tu-114 Rossiya ( ) ( NAVO-kodenaam : Cleat ) is 'n turboskroefaangedrewe langstrekpassasiersvliegtuig wat ontwerp is deur Toepolef . Dit is in die Sowjetunie gebou sedert Dit is die wêreld se eerste en enigste turboskroefvliegtuig met swiepvlerke . Op sy tyd was dit die grootste en vinnigste passasiersvliegtuig en het die langste togafstand gehad , naamlik900 km . Dit is sedertdie amptelike rekordhouer as die vinnigste skroefaangedrewe vliegtuig . As gevolg van sy swiepvlerke en enjinontwerp kan die Tu-114 snelhede haal soortgelyk aan tipiese moderne straalvliegtuie , totkm/h . Dit hetpassasiers gedra toe dit deur Aeroflot bedryf was , maar daar was meestal voorsiening gemaak virpassasiers met slaapbanke en eetgeriewe . Verwysings Eksterne skakels Passasiersvliegtuie Turboskroef-aangedrewe vliegtuie