Bell 429 GlobalRanger
Die Bell 429 GlobalRanger is 'n ligte tweemotorige helikopter wat ontwikkel is deur Bell Helicopter en Korea Aerospace Industries. Die nooiensvlug van die Bell 429-prototipe het op 27 Februarie 2007 plaasgevind, en die vliegtuig het tipe-sertifisering op 1 Julie 2009 ontvang. Die Bell 429 is in staat om instrumentvlug- en aanloopbaan-kategorie A-operasies met 'n enkele vlieënier uit te voer.

Ontwerp 
Die Bell 429 het 'n rotorstelsel met vier lemme met buigbalke in die vlak. Die rotor lemme is saamgestel en het veegpunte vir verminderde geraas. Die stertrotor word gemaak deur twee tweelem-rotors wat met ongelyke tussenposes (om 'n X te vorm) vir minder geraas gestapel te word.  Die gekombineerde kajuitvolume is 5,78 m³ met 'n groot passasierskajuit en bagasie-area,  met 'n plat vloer vir die laai van pasiënte. 'n Stel borrelagterdeure onder die stert is opsioneel om pasiënte makliker te laai tydens EMS-operasies.

Die 429 het 'n glaskajuit met 'n drie-as outomatiese loods en vlugdirekteur as standaard. Standaard landingstoerusting is glybane. 'n Uittrekbare wiellandingstel is opsioneel en voeg vyf knope by die togsnelheid. Die helikopter is 'n enkelvlieënier IFR kategorie A helikopter. Dit kan werk met een enjin wat gestaak het. Die hooftransmissie het 'n dienstyd van 5 000 uur tussen opknappings en 'n ratkas van 3 200 uur-gradering.

Verwysings 

Helikopters
Die BellGlobalRanger is 'n ligte tweemotorige helikopter wat ontwikkel is deur Bell Helicopter en Korea Aerospace Industries . Die nooiensvlug van die Bellprototipe het opFebruarieplaasgevind , en die vliegtuig het tipe-sertifisering opJulieontvang . Die Bellis in staat om instrumentvlug- en aanloopbaan-kategorie A-operasies met 'n enkele vlieënier uit te voer . Ontwerp Die Bellhet 'n rotorstelsel met vier lemme met buigbalke in die vlak . Die rotor lemme is saamgestel en het veegpunte vir verminderde geraas . Die stertrotor word gemaak deur twee tweelem-rotors wat met ongelyke tussenposes ( om 'n X te vorm ) vir minder geraas gestapel te word . Die gekombineerde kajuitvolume is78 m³ met 'n groot passasierskajuit en bagasie-area , met 'n plat vloer vir die laai van pasiënte . 'n Stel borrelagterdeure onder die stert is opsioneel om pasiënte makliker te laai tydens EMS-operasies . Diehet 'n glaskajuit met 'n drie-as outomatiese loods en vlugdirekteur as standaard . Standaard landingstoerusting is glybane . 'n Uittrekbare wiellandingstel is opsioneel en voeg vyf knope by die togsnelheid . Die helikopter is 'n enkelvlieënier IFR kategorie A helikopter . Dit kan werk met een enjin wat gestaak het . Die hooftransmissie het 'n dienstyd van000 uur tussen opknappings en 'n ratkas van200 uur-gradering . Verwysings Helikopters