Mercedes-Benz M270/M274 enjin
Die M270 en M274 is die turboaangejaagde inlynviersilinderenjins wat sedert 2011 deur Mercedes-Benz vervaardig word. Hulle volg onderskeidelik die vorige M266- en M271-enjins op. Die enjin het in 2017 op die Ward's 10 Best Engines-lys verskyn.

Ontwerp 
M270 verwys na die dwarsgemonteerde enjin vir voorwieldryfvoertuie, terwyl M274 verwys na die langsgeplaasde enjinuitleg vir agterwielaandrewe voertuie gebruik word. Albei enjins is gebaseer op dieselfde ontwerp met dubbele bonokasse, 4 kleppe per silinder, veranderlike kleptydreëling, direkte inspuiting en voldoen aan die EU6-uitlaatstandaard. 'n 2.0 L-enjin is in September 2012 bekendgestel met 'n verhoogde suierslag tot 92 mm, verhoogde prestasiesyfers en 'n kompressieverhouding van 9,8:1. Die M274-enjin is ook sedert 2014 op die Infiniti Q50 gebruik.

M270-enjin

M270 DE16 LA R 
75 kW weergawe 

 2015–2018 W176 A160 
 2015–2018 W246 B160

90 kW weergawe 

 2011–2018 W246 B180 
 2012–2018 W176 A180 
 2013–2019 C117 CLA180 
 2015–2019 X156 GLA180

M270 DE16 LA 

 2011–2018 W246 B200 
 2012–2018 W176 A200 
 2013–2019 C117 CLA200 
 2014–2019 X156 GLA200

M270 DE20 LA 
115 kW weergawe 

 2013–2018 W246 B200 aardgas 
 2017 – huidige GLA-klas H247 (Chinese mark) 

135 kW weergawe 

 2013–2018 W246 B220 
 2014–2018 W176 A220 
 2015–2019 X253 GLC200 
 2017 – huidige GLA-klas H247 (Chinese mark) 

155 kW weergawe 

 2012–2018 W176 A250 
 2012–2018 W246 B250 
 2013–2019 C117 CLA250 
 2013–2019 X156 GLA250 
 2015–2019 X253 GLC250 
 2016–2019 Infiniti QX30   

160 kW weergawe 

 2015–2018 W176 A250 Sport 
 2015–2019 C117 CLA250 Sport

M274 DE16 LA 

95 kW weergawe 

 2015 – huidige W205 C160

115 kW weergawe 

 2012–2013 W204 C180 
 2013–2016 W212 E180 
 2017– huidige W213 E180 

 2013–2016 W212 E200 aardgas-gedrewe 

135 kW weergawe 

 2013–2016 W212 E200 
 2013–2016 X204 GLK200 
 2014–2018 W205 C200 
 2015 – huidige R172 SLK200 
 2016 – huidige W213 E200 

155 kW weergawe 

 2013–2016 W212 E250 
 2013–2016 X204 GLK250 
 2014–2018 W205 C250 
 2015–2018 W205 C350e 
 2015–huidige V37 Q50 / Nissan Skyline 
 2016–huidige W213 E250 
 2016–huidige W213 E350e 
 2015–2019 X253 GLC350e 
 2016–huidige Mercedes-Benz Vito (Chinese mark; bekend as die M274 920) 
 2016–huidige CV37 Q60 
 2018–huidige Y51 Q70 

180 kW weergawe 

 2015–2018 W205 C300 
 2015–2018 W213 E300 
 2015 – huidige X253 GLC300 
 2015 – huidige R172 SLK300 
 2015 – huidige X253 GLC300 / GLC300 4 Matic 

189 kW weergawe 

 2019 – huidige W213 E300 EQ Boost

Verwysings 

Mercedes-Benz-enjins
Die M270 en M274 is die turboaangejaagde inlynviersilinderenjins wat sedertdeur Mercedes-Benz vervaardig word . Hulle volg onderskeidelik die vorige M266- en M271-enjins op . Die enjin het inop die Ward' sBest Engines-lys verskyn . Ontwerp M270 verwys na die dwarsgemonteerde enjin vir voorwieldryfvoertuie , terwyl M274 verwys na die langsgeplaasde enjinuitleg vir agterwielaandrewe voertuie gebruik word . Albei enjins is gebaseer op dieselfde ontwerp met dubbele bonokasse, kleppe per silinder , veranderlike kleptydreëling , direkte inspuiting en voldoen aan die EU6-uitlaatstandaard . 'n0 L-enjin is in Septemberbekendgestel met 'n verhoogde suierslag totmm , verhoogde prestasiesyfers en 'n kompressieverhouding van8:1 . Die M274-enjin is ook sedertop die Infiniti Q50 gebruik . M270-enjin M270 DE16 LA R 75 kW weergawe 2018 W176 A160 2018 W246 B160 90 kW weergawe 2018 W246 B180 2018 W176 A180 2019 C117 CLA180 2019 X156 GLA180 M270 DE16 LA 2018 W246 B200 2018 W176 A200 2019 C117 CLA200 2019 X156 GLA200 M270 DE20 LA 115 kW weergawe 2018 W246 B200 aardgas – huidige GLA-klas H247 ( Chinese mark ) 135 kW weergawe 2018 W246 B220 2018 W176 A220 2019 X253 GLC200 – huidige GLA-klas H247 ( Chinese mark ) 155 kW weergawe 2018 W176 A250 2018 W246 B250 2019 C117 CLA250 2019 X156 GLA250 2019 X253 GLC250 2019 Infiniti QX30 160 kW weergawe 2018 W176 A250 Sport 2019 C117 CLA250 Sport M274 DE16 LA 95 kW weergawe – huidige W205 C160 115 kW weergawe 2013 W204 C180 2016 W212 E180 huidige W213 E180 2016 W212 E200 aardgas-gedrewe 135 kW weergawe 2016 W212 E200 2016 X204 GLK200 2018 W205 C200 – huidige R172 SLK200 – huidige W213 E200 155 kW weergawe 2016 W212 E250 2016 X204 GLK250 2018 W205 C250 2018 W205 C350e huidige V37 Q50 / Nissan Skyline huidige W213 E250 huidige W213 E350e 2019 X253 GLC350e huidige Mercedes-Benz Vito ( Chinese mark ; bekend as die M274 huidige CV37 Q60 huidige Y51 Q70 180 kW weergawe 2018 W205 C300 2018 W213 E300 – huidige X253 GLC300 – huidige R172 SLK300 – huidige X253 GLC300 / GLC300Matic 189 kW weergawe – huidige W213 E300 EQ Boost Verwysings Mercedes-Benz-enjins