Günther Rall
Günther Rall (10 Maart 1918 - 4 Oktober 2009) was 'n hoogs gedekoreerde Duitse militêre lugvaartuig, offisier en generaal, wie se militêre loopbaan byna veertig jaar duur. Rall was die derde suksesvolste vegvlieënier in die lugvaartgeskiedenis, agter Gerhard Barkhorn, wat tweede is, en Erich Hartmann, wat eerste is.

Rall is in Maart 1918 in Gaggenau, die Duitse Ryk, gebore. Rall het in die Weimar Republiek grootgeword. In 1933 het die Nazi-party die mag oorgeneem en het Rall, wat op 'n militêre loopbaan besluit het, in 1936 by die Wehrmacht (Nazi-Duitse weermag) aangesluit om as infanteriesoldaat (Landser) op te lei. Rall is kort daarna na die Luftwaffe oorgeplaas en hy kwalifiseer in 1938 as vegvlieënier.

In September 1939 begin die Tweede Wêreldoorlog met die Duitse inval in Pole. Rall is aan Jagdgeschwader 52 (JG 52 — Fighter Wing 52) opgedra en het in die Phoney War-tydperk aan die Westelike Front gevegspatrollies gevlieg. Rall het in die Slag om Frankryk en die Slag om Brittanje gevegsopdragte gevlieg en geëis dat een vyandelike vliegtuig in Mei 1940 vernietig is. Die vleuel van Rall het swaar ongevalle opgedoen en die 22-jarige is in Staffelkapitän (leier van die Eskader) aangestel. Hy het daarna in April en Mei 1941 in die Balkan-veldtog gedien sonder sukses.

In Junie 1941 verhuis JG 52 na die Oostelike Front waar dit van Operasie Barbarossa gebly het tot die einde van die oorlog. Rall het sy eerste suksesse in die lugverdediging van Roemenië geëis. In November 1941 is hy 'n jaar lank doodgeskiet, gewond en ongeldig van vlieg. Op hierdie tydstip het Rall 36 oorwinnings behaal. Sy prestasies het hom in Desember 1941 die Duitse kruis in goud verdien.

In April 1944 verlaat Rall JG 52 en die Oostelike Front. Hy het opdrag gekry van II./Jagdgeschwader 11 en het in die Verdediging van die Ryk gedien waar hy vir die derde keer gewond is. In November 1944 is Rall as 'n instrukteur aangestel en het die Geallieerde vegvliegtuie gevange geneem om instruksies oor hul optrede aan Duitse vegvlieëniers op te stel. Rall het die oorlog beëindig met 'n onsuksesvolle voorsprong op Jagdgeschwader 300 naby Salzburg, Oostenryk, waar hy in Mei 1945 oorgegee het.

Tydens die Tweede Wêreldoorlog is Rall gekrediteer met die vernietiging van 275 vyandelike vliegtuie in 621 gevegsendings. Hy is vyf keer doodgeskiet en drie keer gewond. Rall het al sy oorwinnings geëis in 'n Messerschmitt Bf 109, hoewel hy ook die Focke-Wulf Fw 190 gevlieg het. Al drie sy eise was teen Sowjet-opposisie.

Rall het in 1956 by die Wes-Duitse lugmag aangesluit, gedien as inspekteur van die lugmag van 1971 tot 1974, en as die Duitse verteenwoordiger van die militêre komitee van die NAVO tot 1975. Na sy aftrede het Rall 'n konsultant geword. Onder sy prestasies na die oorlog was die aanbieding van die Verdienstorde van die Bondsrepubliek Duitsland. Dit is aan hom toegeken vir sy diens na 1945.

Eksterne skakels 

Duitsers in die Tweede Wêreldoorlog
Duitse militariste
Duitse vlieëniers
Geboortes in 1918
Sterftes in 2009
Günther RallMaart-Oktoberwas 'n hoogs gedekoreerde Duitse militêre lugvaartuig , offisier en generaal , wie se militêre loopbaan byna veertig jaar duur . Rall was die derde suksesvolste vegvlieënier in die lugvaartgeskiedenis , agter Gerhard Barkhorn , wat tweede is , en Erich Hartmann , wat eerste is . Rall is in Maartin Gaggenau , die Duitse Ryk , gebore . Rall het in die Weimar Republiek grootgeword . Inhet die Nazi-party die mag oorgeneem en het Rall , wat op 'n militêre loopbaan besluit het , inby die Wehrmacht ( Nazi-Duitse weermag ) aangesluit om as infanteriesoldaat ( Landser ) op te lei . Rall is kort daarna na die Luftwaffe oorgeplaas en hy kwalifiseer inas vegvlieënier . In Septemberbegin die Tweede Wêreldoorlog met die Duitse inval in Pole . Rall is aan Jagdgeschwader( JG— Fighter Wingopgedra en het in die Phoney War-tydperk aan die Westelike Front gevegspatrollies gevlieg . Rall het in die Slag om Frankryk en die Slag om Brittanje gevegsopdragte gevlieg en geëis dat een vyandelike vliegtuig in Meivernietig is . Die vleuel van Rall het swaar ongevalle opgedoen en diejarige is in Staffelkapitän ( leier van die Eskader ) aangestel . Hy het daarna in April en Meiin die Balkan-veldtog gedien sonder sukses . In Junieverhuis JGna die Oostelike Front waar dit van Operasie Barbarossa gebly het tot die einde van die oorlog . Rall het sy eerste suksesse in die lugverdediging van Roemenië geëis . In Novemberis hy 'n jaar lank doodgeskiet , gewond en ongeldig van vlieg . Op hierdie tydstip het Ralloorwinnings behaal . Sy prestasies het hom in Desemberdie Duitse kruis in goud verdien . In Aprilverlaat Rall JGen die Oostelike Front . Hy het opdrag gekry van II./Jagdgeschwaderen het in die Verdediging van die Ryk gedien waar hy vir die derde keer gewond is . In Novemberis Rall as 'n instrukteur aangestel en het die Geallieerde vegvliegtuie gevange geneem om instruksies oor hul optrede aan Duitse vegvlieëniers op te stel . Rall het die oorlog beëindig met 'n onsuksesvolle voorsprong op Jagdgeschwadernaby Salzburg , Oostenryk , waar hy in Meioorgegee het . Tydens die Tweede Wêreldoorlog is Rall gekrediteer met die vernietiging vanvyandelike vliegtuie ingevegsendings . Hy is vyf keer doodgeskiet en drie keer gewond . Rall het al sy oorwinnings geëis in 'n Messerschmitt Bf hoewel hy ook die Focke-Wulf Fwgevlieg het . Al drie sy eise was teen Sowjet-opposisie . Rall het inby die Wes-Duitse lugmag aangesluit , gedien as inspekteur van die lugmag vantot en as die Duitse verteenwoordiger van die militêre komitee van die NAVO tot Na sy aftrede het Rall 'n konsultant geword . Onder sy prestasies na die oorlog was die aanbieding van die Verdienstorde van die Bondsrepubliek Duitsland . Dit is aan hom toegeken vir sy diens na Eksterne skakels Duitsers in die Tweede Wêreldoorlog Duitse militariste Duitse vlieëniers Geboortes in Sterftes in