Pratt & Whitney F100
Die Pratt & Whitney F100 (maatskappykode JTF22) is 'n dubbele-turbowaaiermotor met nabrander, vervaardig deur Pratt & Whitney in Amerika. Dit word steeds in die F-15 Eagle en F-16 Fighting Falcon militêre vegvliegtuie aangewend.

Ontwikkeling 
In 1967 het die Amerikaanse Vloot en Lugmag 'n gemeenskaplike versoek om voorstelle vir die Grumman F-14 Tomcat en FX uitgereik (FX het 'n parallelle ontwerp geword vir die vegvliegtuig, wat in 1970 gelei het tot die ontwikkeling van die F-15-vegter).

Variante 
F100-PW-100
F100-PW-200
F100-PW-220 / 220E
F100-PW-229

Spesifikasies (F100-PW-229) 
Tipe: dubbele straalmotor met nabrander
Deursnee: 1 181 mm
Lengte: 4 851 mm
Massa van droë enjin: 1 737 kg

Komponente 
Kompressor: 10-stadium aksiale kompressor, dubbel-as, 3 trapwaaier
Verbrandingskamer: ringvormig
Turbine: 2-fase hoë- en laedruk
Verbyleidingverhouding: 0,36:1

Werkverrigting 
Maksimum druk:
79,1 kN (17 800 lbf)
129,6 kN (29 160 lbf) met nabrander
Totale kompressie: 32:1
Stu/massaverhouding: 7,8:1 (76,0 N/kg)
Voor-turbine gastemperatuur: 1350 °CC

Spesifieke brandstofverbruik 
 77,5 kg/kN·h (0,76 lb/lbf·h)
 197,8 kg/kN·h (1,94 lb/lbf·h) met nabrander

Verwysings

Eksterne skakels 

Enjins
Die Pratt & Whitney F100 ( maatskappykode JTF22 ) is 'n dubbele-turbowaaiermotor met nabrander , vervaardig deur Pratt & Whitney in Amerika . Dit word steeds in die F-15 Eagle en F-16 Fighting Falcon militêre vegvliegtuie aangewend . Ontwikkeling Inhet die Amerikaanse Vloot en Lugmag 'n gemeenskaplike versoek om voorstelle vir die Grumman F-14 Tomcat en FX uitgereik ( FX het 'n parallelle ontwerp geword vir die vegvliegtuig , wat ingelei het tot die ontwikkeling van die F-15-vegter ) . Variante F100-PW-100 F100-PW-200 F100-PW-220 / F100-PW-229 Spesifikasies ( F100-PW-229 ) Tipe : dubbele straalmotor met nabrander Deursnee:181 mm Lengte:851 mm Massa van droë enjin:737 kg Komponente Kompressor:stadium aksiale kompressor , dubbel-as, trapwaaier Verbrandingskamer : ringvormig Turbine:fase hoë- en laedruk Verbyleidingverhouding:36:1 Werkverrigting Maksimum druk : 79,1 kN800 lbf ) 129,6 kN160 lbf ) met nabrander Totale kompressie:1 Stu/massaverhouding:8:10 N/kg ) Voor-turbine gastemperatuur: °CC Spesifieke brandstofverbruik 5 kg/kN·h76 lb/lbf·h ) 8 kg/kN·h94 lb/lbf·h ) met nabrander Verwysings Eksterne skakels Enjins