BMW N52
Die BMW N52 is 'n natuurlike lugvloei-inlynsessilinder-petrolenjin wat van 2004-2015 deur BMW vervaardig is. Die N52 vervang die BMW M54 en debuteer op die E90 3-reeks en E63 6-reeks.

Die N52 was die eerste waterverkoelde enjin wat 'n samestelling van magnesium en aluminium vir die vervaardiging van die enjinblok gebruik het. Dit is in 2006 en 2007 as een van Ward se 10 beste enjins aangewys.

Vanaf 2011 is begin om die N52 te vervang met die BMW N20 turbo-aangejaagde viersilinderenjin totdat produksie van die N52 in 2015 gestaak is.

Herroeping 
In 2017 het BMW 740 000 sessilindermodelle (328i, 525i) teruggeroep weens berigte oor die verwarmer vir die krukas se ventilasieklep wat kortsluit en 'n brand kan veroorsaak.

Verwysings 

N52
Die BMW N52 is 'n natuurlike lugvloei-inlynsessilinder-petrolenjin wat vandeur BMW vervaardig is . Die N52 vervang die BMW M54 en debuteer op die E90reeks en E63reeks . Die N52 was die eerste waterverkoelde enjin wat 'n samestelling van magnesium en aluminium vir die vervaardiging van die enjinblok gebruik het . Dit is inenas een van Ward sebeste enjins aangewys . Vanafis begin om die N52 te vervang met die BMW N20 turbo-aangejaagde viersilinderenjin totdat produksie van die N52 ingestaak is . Herroeping Inhet BMW000 sessilindermodelle , ) teruggeroep weens berigte oor die verwarmer vir die krukas se ventilasieklep wat kortsluit en 'n brand kan veroorsaak . Verwysings N52