Koning Mswati III Internasionale Lughawe
Koning Mswati III Internasionale Lughawe (IATA: SHO, ICAO: FDSK), is 'n internasionale lughawe in Eswatini wat aanvanklik in die beplannings- en konstruksiefase Sikhuphe Internasionale Lughawe genoem is, Dit het Matsapha-lughawe in 2014 vervang as die enigste internasionale lughawe in Eswatini wat kommersiële vlugte aanvaar. Dit is ontwerp om 360 000 passasiers per jaar te hanteer.

Konstruksie 
Konstruksie het in 2003 begin aan hierdie $150m-projek. Die Taiwanese regering het VS$22m tot die projek bygedra. 

Dit is deel van Koning Mswati III se $1 miljard millennium-projekbeleggingsinisiatief om Eswatini se posisie as 'n toeristebestemming te verbeter. Die lughawe dien as 'n toerismepoort na Eswatini se wildreservate, hetsy binnelands of nabygeleë, soos die Victoria-waterval, Maputo, die Krugerwildtuin en KwaZulu-Natal se wildreservate. 

Dit is egter sedert 1980 in die beplanningsfase, en sedertdien is die Kruger Mpumalanga Internasionale Lughawe geopen en die lughawens van Maputo en Durban opgegradeer. Daar is ook kommer oor die omgewing aangesien Sikhupe naby Hlane Royal Nasionale Park is en seldsame spesies arende en aasvoëls in gevaar kan stel.

Koning Mswati III Internasionale Lughawe is beplan om Matsapha-lughawe teen 2010 te vervang, met laasgenoemde wat deur die weermag oorgeneem word.

King Mswati III Internasionale Lughawe is op 7 Maart 2014 ingewy, al het dit nog nie 'n IATA-lisensie gehad om te bedryf nie. Diens het 30 September 2014 'n aanvang geneem.

Fasiliteite 
Planne sluit 'n 3 600 m CAT 1 aanloopbaan in, en kapasiteit vir 300 000 passasiers per jaar. Dit sal in staat wees om groot vliegtuie te hanteer, en diensvlugte na enige bestemming in die wêreld.

Lugrederye en bestemmings

Verwysings 

Koördinate op Wikidata
Lughawens in Afrika
Koning Mswati III Internasionale Lughawe ( IATA : SHO , ICAO : FDSK ) , is 'n internasionale lughawe in Eswatini wat aanvanklik in die beplannings- en konstruksiefase Sikhuphe Internasionale Lughawe genoem is , Dit het Matsapha-lughawe invervang as die enigste internasionale lughawe in Eswatini wat kommersiële vlugte aanvaar . Dit is ontwerp om000 passasiers per jaar te hanteer . Konstruksie Konstruksie het inbegin aan hierdie $150m-projek . Die Taiwanese regering het VS$22m tot die projek bygedra . Dit is deel van Koning Mswati III se $1 miljard millennium-projekbeleggingsinisiatief om Eswatini se posisie as 'n toeristebestemming te verbeter . Die lughawe dien as 'n toerismepoort na Eswatini se wildreservate , hetsy binnelands of nabygeleë , soos die Victoria-waterval , Maputo , die Krugerwildtuin en KwaZulu-Natal se wildreservate . Dit is egter sedertin die beplanningsfase , en sedertdien is die Kruger Mpumalanga Internasionale Lughawe geopen en die lughawens van Maputo en Durban opgegradeer . Daar is ook kommer oor die omgewing aangesien Sikhupe naby Hlane Royal Nasionale Park is en seldsame spesies arende en aasvoëls in gevaar kan stel . Koning Mswati III Internasionale Lughawe is beplan om Matsapha-lughawe teente vervang , met laasgenoemde wat deur die weermag oorgeneem word . King Mswati III Internasionale Lughawe is opMaartingewy , al het dit nog nie 'n IATA-lisensie gehad om te bedryf nie . Diens hetSeptember'n aanvang geneem . Fasiliteite Planne sluit ' n600 m CATaanloopbaan in , en kapasiteit vir000 passasiers per jaar . Dit sal in staat wees om groot vliegtuie te hanteer , en diensvlugte na enige bestemming in die wêreld . Lugrederye en bestemmings Verwysings Koördinate op Wikidata Lughawens in Afrika