Citroën Elysée
Die Citroën Elysée is 'n kompakte gesinsmotor wat vir die plaaslike Chinese mark vervaardig word deur Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile, 'n gesamentlike onderneming tussen die Franse PSA-groep (Peugeot - Citroën) en die Chinese vervaardiger Dongfeng Motor. Produksie het in Junie 2002 begin.

Ontwerp 
Die Elysée is in China ontwerp en is afgelei van die Citroën ZX, met baie dele (insluitend die paneelbord) wat van die Citroën Xsara en Citroën Saxo geleen is. 

Die motor het 'n VTS-sportweergawe met slegs 'n rooi kleur.

2017-opsmuk 
Einde 2016 is 'n opgesmukte weergawe aangebied en die verkope het in die tweede kwartaal van 2017 begin, met die belangrikste veranderinge in die voorste ligte (met LED-dagligte) en die agterligte, en 'n multimedia-aanraakskermvermaakstelsel wat versoenbaar is met Android Auto, Apple Carplay . Die motor bied ook 'n agterkamera as opsie.

Citroën C-Elysée WTCC 

In 2012 het Citroën planne aangekondig om aan die Wêreldtoermotorkampioenskap deel te neem. Die span het 'n DS3 WRC in 'n laboratoriumvoertuig omskep om te help met die vroeë ontwikkeling, terwyl die enjin 'n evolusie was van hul WRC- enjin wat sedert 2011 in die WRC gebruik is. Citroën het die motor begin ontwikkel vir die nuwe TC1-regulasies, wat vroeg in 2014 na vore gebring is om die toetrede van Citroën tot die kampioenskap te bespoedig.  Die bekendstelling van die nuwe regulasies 'n jaar vroeër as wat beplan is, het Citroën bo die ander vervaardigers 'n voorsprong van sewe maande gehad.  Hierdie groot ontwikkelingsvoordeel gekombineer met 'n groot begroting en 'n sterk reeksbestuurder het Citroën die duidelike gunsteling gemaak in die eerste seisoen van die nuwe regulasies in 2014.  Citroën wen die meeste resies daardie seisoen sowel as die vervaardigers se titel, terwyl José María López die bestuurderstitel gewen het. Die span het hierdie prestasie in 2015 en 2016 herhaal voordat die fabriekspan onttrek het uit die reeks aan die einde van 2016. 'n Aantal Citroëns is in 2017 nog deur ander spanne ingeskryf, maar hulle is deur die Hondas en die Volvos geklop.

Verwysings

Eksterne skakels 
 Citroëns: Donfeng 
 Citroën Elysée by Citroënet

Citroën
Die Citroën Elysée is 'n kompakte gesinsmotor wat vir die plaaslike Chinese mark vervaardig word deur Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile , 'n gesamentlike onderneming tussen die Franse PSA-groep ( Peugeot - Citroën ) en die Chinese vervaardiger Dongfeng Motor . Produksie het in Juniebegin . Ontwerp Die Elysée is in China ontwerp en is afgelei van die Citroën ZX , met baie dele ( insluitend die paneelbord ) wat van die Citroën Xsara en Citroën Saxo geleen is . Die motor het 'n VTS-sportweergawe met slegs 'n rooi kleur. 2017-opsmuk Eindeis 'n opgesmukte weergawe aangebied en die verkope het in die tweede kwartaal vanbegin , met die belangrikste veranderinge in die voorste ligte ( met LED-dagligte ) en die agterligte , en 'n multimedia-aanraakskermvermaakstelsel wat versoenbaar is met Android Auto , Apple Carplay \ . Die motor bied ook 'n agterkamera as opsie . Citroën C-Elysée WTCC Inhet Citroën planne aangekondig om aan die Wêreldtoermotorkampioenskap deel te neem . Die span het 'n DS3 WRC in 'n laboratoriumvoertuig omskep om te help met die vroeë ontwikkeling , terwyl die enjin 'n evolusie was van hul WRC - enjin wat sedertin die WRC gebruik is . Citroën het die motor begin ontwikkel vir die nuwe TC1-regulasies , wat vroeg inna vore gebring is om die toetrede van Citroën tot die kampioenskap te bespoedig . Die bekendstelling van die nuwe regulasies 'n jaar vroeër as wat beplan is , het Citroën bo die ander vervaardigers 'n voorsprong van sewe maande gehad . Hierdie groot ontwikkelingsvoordeel gekombineer met 'n groot begroting en 'n sterk reeksbestuurder het Citroën die duidelike gunsteling gemaak in die eerste seisoen van die nuwe regulasies in Citroën wen die meeste resies daardie seisoen sowel as die vervaardigers se titel , terwyl José María López die bestuurderstitel gewen het . Die span het hierdie prestasie inenherhaal voordat die fabriekspan onttrek het uit die reeks aan die einde van 'n Aantal Citroëns is innog deur ander spanne ingeskryf , maar hulle is deur die Hondas en die Volvos geklop . Verwysings Eksterne skakels Citroëns : Donfeng Citroën Elysée by Citroënet Citroën