مطار رينيه معوض
مطار الرئيس الشهيد رينيه معوض، أو مطار القليعات كما كان يعرف سابقا، هو مطار مدني- عسكري، يقع في شمال لبنان، بالقرب من بلدة القليعات ويبعد عن الحدود اللبنانية السورية حوالي 6 كيلومترات.

تاريخيا 
في العام 1941 أنشا الحلفاء مطار القليعات العسكري على الشاطئ الشمالي في لبنان إبان الحرب العالمية الثانية. 
في العام 1960، كان مطار القليعات، مطارا صغيرا تابعا لشركة IPC النفطية، وكانت تستخدمه لأغراض مدنية في حركة نقل المهندسين والموظفين والعمال، ما بين لبنان والدول العربية. 
في العام 1966، أصبح المطار المذكور تحت إشراف الجيش اللبناني، الذي قام بتوسعته وتطوير قدراته التكنولوجية، ليصبح فيما بعد واحدة من القواعد الجوية الأكثر حداثة في المنطقة في تلك الأيام.
ووفقا لإتفاق تم بين الدولة اللبنانية والدولة الفرنسية، تم تزويد القوات الجوية اللبنانية بعدد من طائرات الميراج، كما أرسلت الدولة اللبنانية عددا من الطيارين والفنيين لمتابعة تدريباتهم في فرنسا. وفي بداية العام 1968 أنهى أفراد البعثة اللبنانية دراستهم وتدريباتهم وعادوا إلى لبنان والتحقوا بقاعدة القليعات في أبريل من العام نفسه بعدما قامت القيادة بنقل عدد من الطائرات والطواقم من قاعدة رياق إلى قاعدة القليعات.
خلال فترة الحرب الأهلية اللبنانية، تم تجميد عمل المطار المذكور، ووضعت الطائرات في المخازن. وفي العام 1989م، اجتمع من تبقى من أفراد البرلمان اللبناني في مطار القليعات وانتخبوا رينيه معوض رئيسا للجمهورية اللبنانية. وبعد اغتياله تم تغيير اسم المطار من مطار القليعات إلى مطار الرئيس الشهيد رينيه معوض.

قصف المطار 
في الحرب التي اندلعت في العام 2006، تعرّض المطار للقصف من قبل سلاح الجو الإسرائيلي، ما أدى إلى أضرار في بنيته، وقد قام الجيش اللبناني بإعادة إصلاح الأعطال وترميمه، ومن المرجح أن تعود حركة الطيران الداخلية إليه في القريب العاجل.

التطوير  
في العام 2010، أعلن مدير هيئة الطيران المدني في لبنان، أن سلطات مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت، قررت إنشاء مبانٍ خدماتية لها في مطار القلعيات في الشمال، بهدف تجهيزة لاستقبال وتصدير البضائع، وكذلك بهدف تسهيل تنقل الأفراد من الشمال إلى بيروت.

في العام 2012، قررت الحكومة اللبنانية، استعادة المطار من القوات الجوية، كما قررت توسعته ليشمل منطقة حرة بمساحة 500 متر مربع، بالإضافة إلى تجهيزه لاستقبال الأفراد والبضائع، وشملت القرارات ربط المطار بطرابلس والشمال بسكك حديدية. ولكن كل هذه القرارات لم توضع بعد موضع التنفيذ وما زال المطار شبه معطل.

انظر أيضا
 القوات الجوية اللبنانية
 قاعدة رياق الجوية
 قاعدة حامات الجوية
 قاعدة بيروت الجوية

مراجع 

عسكرية لبنان
مطارات لبنان
مطار الرئيس الشهيد رينيه معوض ، أو مطار القليعات كما كان يعرف سابقا ، هو مطار مدني - عسكري ، يقع في شمال لبنان ، ب القرب من بلدة القليعات و يبعد عن الحدود اللبنانية السورية حواليكيلومترات . تاريخيا في العامأنشا ا الحلفاء مطار القليعات العسكري على الشاطئ الشمالي في لبنان إبان الحرب العالمية الثانية . في العام كان مطار القليعات ، مطارا صغيرا تابعا ل شركة IPC النفطية ، و كانت تستخدم ه لأغراض مدنية في حركة نقل المهندسين والموظفين والعمال ، ما بين لبنان و الدول العربية . في العام أصبح المطار المذكور تحت إشراف الجيش اللبناني ، الذي قام بتوسعت ه و تطوير قدرات ه التكنولوجية ، ليصبح فيما بعد واحدة من القواعد الجوية الأكثر حداثة في المنطقة في تلك الأيام . و وفقا لإتفاق تم بين الدولة اللبنانية و الدولة الفرنسية ، تم تزويد القوات الجوية اللبنانية ب عدد من طائرات الميراج ، كما أرسلت الدولة اللبنانية عددا من الطيارين والفنيين ل متابعة تدريبات هم في فرنسا . و في بداية العامأنهى أفراد البعثة اللبنانية دراستهم وتدريبات هم و عادوا إلى لبنان والتحقوا ب قاعدة القليعات في أبريل من العام نفس ه بعدما قامت القيادة ب نقل عدد من الطائرات والطواقم من قاعدة رياق إلى قاعدة القليعات . خلال فترة الحرب الأهلية اللبنانية ، تم تجميد عمل المطار المذكور ، و وضعت الطائرات في المخازن . و في العام ، اجتمع من تبقى من أفراد البرلمان اللبناني في مطار القليعات وانتخبوا رينيه معوض رئيسا ل الجمهورية اللبنانية . و بعد اغتيال ه تم تغيير اسم المطار من مطار القليعات إلى مطار الرئيس الشهيد رينيه معوض . قصف المطار في الحرب التي اندلعت في العام تعرّض المطار للقصف من قبل سلاح الجو الإسرائيلي ، ما أدى إلى أضرار في بنية ه ، و قد قام الجيش اللبناني ب إعادة إصلاح الأعطال وترميم ه ، و من المرجح أن تعود حركة الطيران الداخلية إلي ه في القريب العاجل . التطوير في العام أعلن مدير هيئة الطيران المدني في لبنان ، أن سلطات مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت ، قررت إنشاء مبانٍ خدماتية ل ها في مطار القلعيات في الشمال ، ب هدف تجهيزة ل استقبال و تصدير البضائع ، و كذٰلك ب هدف تسهيل تنقل الأفراد من الشمال إلى بيروت . في العام قررت الحكومة اللبنانية ، استعادة المطار من القوات الجوية ، كما قررت توسعت ه ل يشمل منطقة حرة بمساحةمتر مربع ، ب الإضافة إلى تجهيزه ل استقبال الأفراد و البضائع ، و شملت القرارات ربط المطار ب طرابلس و الشمال بسكك حديدية . و لٰكن كل هذه القرارات لم توضع بعد موضع التنفيذ و ما زال المطار شبه معطل . انظر أيضا القوات الجوية اللبنانية قاعدة رياق الجوية قاعدة حامات الجوية قاعدة بيروت الجوية مراجع عسكرية لبنان مطارات لبنان