إليوشن إل-214
إليوشن إل-214 طائرة نقل عسكري متعددة الأغراض وهي ناقلة جوية متوسطة يتم تطويرها كمشروع مشترك بين شركة الطائرات المتحدة من الجانب الروسي، وشركة هندوستان آيرونوتيكس من الجانب الهندي. كل من الشركتين أستثمرتا 300 مليون دولار كل على حدى لتطوير هذا المشروع.
ويُتوقع ان تستبدل القوة الجوية الهندية أسطولها المتقادم من طائرات أنتونوف أن-32 بالطائرة إليوشن إل-214. والطائرة الجديدة مصممة لإداء واجبات النقل الإعتيادية ولنقل القوات المظلية. ومن المتوقع أن تحلق الطائرة لأول مرة وتدخل الخدمة عام 2018.

التصميم والتطوير 
في أكتوبر تشرين الأول 2009 قام وزير الدفاع الهندي أنذاك (أي كي انتوني) بزيارة رسمية إلى روسيا, وخلال هذه الزيارة أعلن البلدين المشروع المشترك. وافقت الحكومتان الروسية والهندية على إنتاج الطائرة لقواتهم الجوية وللبلدان الصديقة، وتطوير نسخة مدنية من الطائرة تستخدم لنقل الركاب تتسع ل 100 مقعد. وسينتج نصيب الهند من المشروع بواسطة شركة هندوستان آيرونوتيكس في قسم إنتاج الطائرات في (كنبور).

انهت روسيا والهند الترتيبات النهائية لتطوير اليوشن 2014 مع مساهمة 300 مليون دولار. ستؤسس شركة الطائرات المتحدة و شركة هندوستان آيرونوتيكس شركة فرعية لتطوير الطائرة . سُتدعم الشركة الجديدة ب 600 مليون دولار وصرح مدير شركة هندوستان آيرونوتيكس أن الهند ستحصل على 45 طائرة بينما ستحصل روسيا على 105. وهناك فرصة لتصدير الطائرة بنوعيها المدني والعسكري إلى بلد ثالث ويُتوقع إنتاج المزيد من الطائرات. وقعت شركة هندوستان آيرونوتيكس عقد مع شركة الطائرات المتحدة يشترط العقد إن عمل التصميم المشترك سيبدأ في موسكو بإشتراك 30 مهندس هندي مع مهندسي شركة الطائرات المتحدة .

ويُتوقع أن تزود الطائرة الجديدة بمحرك روسي الصنع من نوع (بي-90) تربوفان وستعلق المحركات الجديدة اسفل الأجنحة,, وسيكون للذيل شكل حرف (T) وسيكون حجم المقصورة شبيه بحجم المقصورة في إليوشن إي أل-76 لكنه سيكون بنصف الطول وسيمكن الطائرة من حمل 20 طن من الحمولات المدنية والعسكرية. يتوقع أن يبلغ المدى الأقصى للطائرة 2500 كلم والسرعة القصوى ستكون حوالي 870 كلم/ساعة.

المواصفات

الصفات العامة 
 الطاقم :3
 الركاب:70 إلى 150 راكب
 الحمولة :20 طن
 الطول :37,7 م
 باع الجناح : 35,5 م
 الإرتفاع :12,95 م
 وزن الإقلاع الأقصى :68 طن
 السعة القصوى : 25 طن
 قوة المحرك :2 محرك نوع (Aviadvigatel PD-14M)،نوع تربوفان، قوة 152.98 كيلو /نيوتن لكل محرك .

الأداء 
 السرعة القصوى :870 كلم
 السرعة بالحمولة= 810 كلم/ساعة
 المدى =3,250 كلم مع حمولة 20 طن
 مدى الطائرة بدون حمولة =7300 كلم
 سقف الخدمة =13,100 كلم
 طول مدرج الإقلاع = 1,050 متر
 طول مدرج الهبوط = 1,050متر

اقرأ ايضاً 
 صناعة الطائرات الروسية

انظر أيضا 
طائرة مماثلة 
 أنتونوف أن-72
 أنتونوف أن-148
 لوكهيد مارتن سي-130 جيه سوبر هركيوليز
 امبراير كيه سي-390
 كاواساكي سي-2

المراجع

وصلات خارجية 

 "طائرات النقل التكتيكي". Irkut.com. Retrieved 25 July 2013.
 "Il-214 Multi-Role Transport Aircraft (MTA)". GlobalSecurity.org. 2011. Retrieved 25 July 2013.

طائرات إليوشن
طائرات ذات أجنحة عالية
طائرات عسكرية روسية 2010–2019
طائرات نفاثة ثنائية المحركات
طائرات نقل عسكرية دولية
طائرات ذات ذيل على شكل (T)
طائرات دولية مقترحة

العلاقات الروسية الهندية
إليوشن إل - 214 طائرة نقل عسكري متعددة الأغراض و هي ناقلة جوية متوسطة يتم تطوير ها كمشروع مشترك بين شركة الطائرات المتحدة من الجانب الروسي ، و شركة هندوستان آيرونوتيكس من الجانب الهندي . كل من الشركتين أستثمرتامليون دولار كل على حدى ل تطوير هذا المشروع . و يتوقع ان تستبدل القوة الجوية الهندية أسطول ها المتقادم من طائرات أنتونوف أن - 32 ب الطائرة إليوشن إل - 214 . و الطائرة الجديدة مصممة لإداء واجبات النقل الإعتيادية ولنقل القوات المظلية . و من المتوقع أن تحلق الطائرة ل أول مرة وتدخل الخدمة عام التصميم و التطوير في أكتوبر تشرين الأولقام وزير الدفاع الهندي أنذاك ( أي كي انتوني ) ب زيارة رسمية إلى روسيا , و خلال هذه الزيارة أعلن البلدين المشروع المشترك . وافقت الحكومتان الروسية والهندية على إنتاج الطائرة لقوات هم الجوية وللبلدان الصديقة ، و تطوير نسخة مدنية من الطائرة تستخدم ل نقل الركاب تتسع لمقعد . وس ينتج نصيب الهند من المشروع ب واسطة شركة هندوستان آيرونوتيكس في قسم إنتاج الطائرات في ( كنبور ) . انهت روسيا و الهند الترتيبات النهائية ل تطوير اليوشنمع مساهمةمليون دولار . ستؤسس شركة الطائرات المتحدة و شركة هندوستان آيرونوتيكس شركة فرعية ل تطوير الطائرة \ . سُتدعم الشركة الجديدة ب مليون دولار و صرح مدير شركة هندوستان آيرونوتيكس أن الهند س تحصل علىطائرة بينما س تحصل روسيا على و هناك فرصة ل تصدير الطائرة بنوعي ها المدني و العسكري إلى بلد ثالث و يتوقع إنتاج المزيد من الطائرات . وقعت شركة هندوستان آيرونوتيكس عقد مع شركة الطائرات المتحدة يشترط العقد إن عمل التصميم المشترك س يبدأ في موسكو بإشتراكمهندس هندي مع مهندسي شركة الطائرات المتحدة \ . و يتوقع أن تزود الطائرة الجديدة بمحرك روسي الصنع من نوع ( بي - 90 ) تربوفان وستعلق المحركات الجديدة اسفل الأجنحة , , و س يكون للذيل شكل حرف ( T ) و س يكون حجم المقصورة شبيه ب حجم المقصورة في إليوشن إي أل - 76 لٰكن ه س يكون ب نصف الطول وس يمكن الطائرة من حملطن من الحمولات المدنية و العسكرية . يتوقع أن يبلغ المدى الأقصى للطائرةكلم والسرعة القصوى س تكون حواليكلم / ساعة . المواصفات الصفات العامة الطاقم \ : 3 الركاب : 70 إلىراكب الحمولة \ : 20 طن الطول \ : 37,7 م باع الجناح \ : 5 م الإرتفاع \ : 12,95 م وزن الإقلاع الأقصى \ : 68 طن السعة القصوى \ : طن قوة المحرك \ : 2 محرك نوع ( A viadvigatel PD - 14M ) ، نوع تربوفان ، قوة 98 كيلو / نيوتن ل كل محرك \ . الأداء السرعة القصوى \ : 870 كلم السرعة بالحمولة = كلم / ساعة المدى = 3,250 كلم مع حمولةطن مدى الطائرة ب دون حمولة = 7300 كلم سقف الخدمة = 13,100 كلم طول مدرج الإقلاع = 050 متر طول مدرج ال هبوط = 050متر اقرأ ايضاً صناعة الطائرات الروسية انظر أيضا طائرة مماثلة أنتونوف أن - 72 أنتونوف أن - 148 لوكهيد مارتن سي - 130 جيه سوبر هركيوليز امبراير كيه سي - 390 كاواساكي سي - 2 المراجع وصلات خارجية " طائرات النقل التكتيكي " . Irkut.com . RetrievedJ uly " Il - 214 Multi - R ole Transport A ircraft ( M T A ) " . GlobalSecurity.org . Retrieved J uly طائرات إليوشن طائرات ذات أجنحة عالية طائرات عسكرية روسية 2019 طائرات نفاثة ثنائية المحركات طائرات نقل عسكرية دولية طائرات ذات ذيل على شكل ( T ) طائرات دولية مقترحة العلاقات الروسية الهندية