حضرية جديدة
الحضرية الجديدة (أو: التمدين الجديد)، هي حركة في التصميم الحضري تعزز العادات الصديقة للبيئة من خلال تطوير أحياء تسمح بالتجول فيها سيرا على الأقدام وتضم مجموعة متنوعة من أنواع الإسكان والوظائف. ظهرت في أوائل الثمانينيات في الولايات المتحدة، وأثرت تدريجيًا على العديد من جوانب التطوير العقاري والتخطيط الحضري واستراتيجيات استخدام الأراضي البلدية. تسعى حركة العمران الجديد إلى معالجة مشكلتي الزحف العمراني ونمو الضواحي الذي حدث بعد الحرب العالمية الثانية.

تأثرت الحضرية الجديدة تأثرا شديدا بممارسات في التصميم العمراني كانت سائدة قبل صعود السيارة في الفترة قبل الحرب العالمية الثانية؛ هي تشمل عشرة مبادئ أساسية مثل تصميم الأحياء التقليدي والتنمية الموجهة نحو التنقل. يمكن نسب الأفكار هذه إلى مبدأين: خلق الإحساس بالانتماء للمجتمع وتطوير عادات صديقة للبيئة.
المجلس المنظم للحضرية الجديدة هو المجلس للحضرية الجديدة المؤسسة عام 1993 المقرة في سانفرانسيسكو. نصه التأسيسي هو ميثاق الحضرية الجديدة (Charter of the New Urbanism)، الذي يبدأ كما يلي:
 
نساند إعادة هيكلة السياسة العمومية وممارسات التطوير احتضانا للمبادئ التالية: ينبغي أن تكون الأحياء متنوعة من ناحية الاستخدام والسكان؛ ينبغي أن تصمم المجتمعات لمرور المشاة ووسائل النقل العمومية على السواء مع السيارة؛ ينبغي أن تشكل العواصم والمدن مساحات ومنشآت مجتمعية عمومية محددة فعليا ومتاحة للجميع؛ وينبغي أن يحدد الفضاءات الحضرية تصميم معماري وطبيعي يحتفل بالتاريخ المحلي والمناخ المحلي والبيئة المحلية والعرف البنائية المحلية.

يروج داعمو الحضرية الجديدة: للتخطيط الإقليمي لخلق مساحات خالية؛ للتخطيط والعمارة المناسبين لسياقهما؛ للتجهيز الكافي للبنية التحتية، مثل ملاعب رياضية ومكتبات ومراكز مجتمعية؛ ولتطوير الإسكان والوظائف المتزن. يعتقد هؤلاء بأن سياساتهم تمكن انخفاض ازدحام المرور عن طريق حث السكان على التمشي وركوب الدراجات واستخدام أنظمة النقل السريع، ويأملون كذلك في أن هذا التنظيم سوف يزيد من توفير الإسكان الميسور التكلفة ويسهل القضاء على التمدد العمراني. ويغطي ميثاق الحضرية الجديدة قضايا مثل الحفاظ التاريخي والشوارع الآمنة والبناء المستدام وإعادة تطوير الأرض المهجورة. وتصيغ المبادئ العشرة للحضرية الذكية تعاليم لمنهجيات الحضرية الجديدة أيضا.

ومن ناحية العمارة، فالمشاريع المحتضنة للحضرية الجديدة هي غالبا مصحوبة بأساليب عمارة الكلاسيكسية الجديدة أو عمارة ما بعد الحداثة أو العمارة العامية ولكنه ليس دائما الحال.

خلفية 
كانت المدن حتى القرن العشرين منظمة عامة على أحياء مختلفة الاستخدام يجوز التمشي فيها. معناه أن المدينة، لمعظم التاريخ البشري، يمكن التنقل فيها سيرا على الأقدام تماما، إلا أن مع تطوير المواصلات العمومية، فنطاق المدينة امتدت على خطوط وسائل التنقل، ما أدى إلى إنماء مجتمعات مشاة، ولكن الاهتمام تحول من الحضر إلى أنماط الإنماء التي تقضي احتياجات السيارة.ركز التخطيط العمراني بعد الحرب العالمية الثانية على استخدام التقسيم الحضري لفصل التطوير الإسكاني عن التطوير الصناعي، كما أنه ركز على إنشاء بيوت منفردة منخفضة الكثافة، وكل بيت مخصص لعائلة واحدة، وهو النظام الإسكاني المفضل عند الطبقة الوسطى النامية آنذاك. وهذا الفصل الفعلي بين المكان حيث يسكن الناس والمكان حيث يعملون ويتسوقون ويقضون وقتهم الترفيهي، إضافة إلى الكثافة الإسكانية المنخفضة التي خفضت الكثافة السكانية جذريا مقارنة بالعادة التاريخية، فهو جعل من السيارة ضرورة لا غنى عنها للتنقل العملي، ما ساهم في بزوغ ثقافة الاعتماد على السيارة.

ظهر هذا النوع الجديد للتطوير، المتميز بالفصل الشديد بين الاستخدامات، بعد الحرب العالمية الثانية وهو معروف بلفظ «تطوير الضواحي المتعارف عليه» (conventional suburban development) أو «التمدد العمراني» للازدراء. معظم سكان الولايات المتحدة يسكنون في مجتمعات الضواحي بنيت في السنوات الخمسين الماضية، ولذلك ارتفع استعمال السيارة بحسب نصيب الفرد.

رغم أن الحضرية الجديدة كحركة منظمة لم تظهر إلا بعد فترة، إلا أن عددا من النشطاء والمفكرين بدأوا ينتقدون منهجيات التخطيط الحداثي قيد التنفيذ. الفيلسوف الاجتماعي والمؤرخ لويس ممفورد (Lewis Mumford) انتقد تطوير أميركا ما بعد الحرب «المضاد للحضر.» كتاب موت وحياة المدن العظمى الأميركية (The Death and Life of Great American Cities) الذي كتبته جاين جاكوبز أوائل عقد 1960 دعا مخططي الإسكان إلى إعادة اعتبار مشاريع الإسكان الأحادية الاستخدام والطرق الكبيرة المعتمدة على السيارة والمراكز التجارية المنفصلة التي صارت من السائد. وطور المعماري الفرنسي فغونسوا سپوغي (François Spoerry) مفهوم «العمارة اللينة» الذي طبقه في إنشاء پوغ گغيمو (Port Grimaud) وهي مدينة ميناء في جنوب فرنسا، وكان لنجاح هذا المشروع تأثير كبير وأدى إلى مشاريع عمارة لينة كثيرة مثل بورت ليبارتي في نيوجيرسي أو بلاسي غوبيسو في فرنسا.

تحديد العناصر 
لاحظ كل من أندريه دواني وإليزابيث بلاتر زيبيرك، اثنان من مؤسسي «الكونغرس من أجل حضرية جديدة» مناظر الشوارع متعددة الاستخدامات مع متاجر الزاوية، والشرفات الأمامية، وتنوع المساكن المصممة جيدًا أثناء العيش في أحد الأحياء الفيكتورية الجديدة في نيوهافن في كونيكتيكت. لاحظا وزملاؤهما أنماطًا تشمل ما يلي:

 للحي مركز مميز، مربع الشكل أو أخضر اللون غالبًا، أو زاوية شارع مزدحمة أو جديرة بالتذكر أحيانًا. توجد محطة عبور في هذا المركز.
 تقع معظم المساكن على بعد خمس دقائق سيرًا على الأقدام من المركز، بمتوسط 0.25 ميل (0.40 كم).
 مجموعة متنوعة من المساكن- المنازل والمنازل المصطفة والشقق عادةً- بحيث يمكن للشباب وكبار السن والعزاب والعائلات والفقراء والأثرياء أن يجدوا أماكنًا للعيش فيها.
 متاجر ومكاتب متنوعة على أطراف الحي، بما يكفي لتلبية الاحتياجات الأسبوعية للأسرة.
 يُسمح بمبنىً ملحق صغير أو شقة مرآب ضمن الفناء الخلفي لكل منزل. يمكن استخدامه كوحدة تأجير أو مكان للعمل (مكتب أو ورشة عمل حرفية).
 المدرسة الابتدائية قريبة بما يكفي بحيث يمكن لمعظم الأطفال المشي من منازلهم.
 ملاعب صغيرة يمكن الوصول إليها من كل مسكن، إذ لا تبعد أكثر من عُشر ميل.
 تشكل الشوارع داخل الحي شبكة متصلة، والتي تُشتت حركة المرور من خلال توفير مجموعة متنوعة من طرق المشاة والمركبات إلى أي وجهة.
 الشوارع ضيقة نسبيًا ومظللة بصفوف من الأشجار. يبطئ ذلك من حركة المرور، مما يخلق بيئة مناسبة للمشاة والدراجات.
 تقع المباني وسط الحي بالقرب من الشارع، مما يخلق غرف خارجية واضحة المعالم.
 لا توضع مواقف السيارات وأبواب المرآب مقابل الشارع. تُخصص الأجزاء الخلفية من المباني لهذا الغرض، ويكون الوصول إليها عن طريق أزقة عادةً.
 تُحجز بعض المواقع البارزة في نهاية آفاق الشوارع أو في وسط الحي لصالح المباني المدنية. توفر هذه المواقع مساحة للاجتماعات المجتمعية والتعليم والأنشطة الدينية أو الثقافية.

المنظمات 
تعدّ منظمة الكونغرس من أجل حضرية جديدة المنظمة الأساسية التي تعزز الحضرية الجديدة في الولايات المتحدة، كما تعدّ المنظمة الرائدة التي تعمل على تعزيز تنمية الأحياء السكنية متعددة الاستخدامات والمتاحة للمشي والمجتمعات المستدامة وظروف المعيشة الصحية. يروج أعضاء الكونغرس من أجل حضرية جديدة، لمبادئ ميثاق المنظمة والسمات المميزة للحضرية الجديدة، بما في ذلك:

 شوارع صالحة للعيش مرتبة في كتل مدمجة يمكن المشي فيها.
 مجموعة من خيارات الإسكان لخدمة الناس من مختلف الأعمار ومستويات الدخل.
 إمكانية الوصول إلى المدارس والمتاجر والوجهات الأخرى المجاورة عن طريق المشي أو ركوب الدراجات أو خدمة النقل.
 أماكن عمومية تتسق مع الطبيعة البشرية، حيث يمكن للمباني المصممة بشكل مناسب تحديد الشوارع والأماكن العامة الأخرى وتنشيطها.

يعقد الكونغرس من أجل حضرية جديدة اجتماعًا سنويًا منذ عام 1993، عندما عقدوا أول اجتماع عام لهم في ألكسندريا في فيرجينيا، بحضور حوالي المئة شخص. استقطب الكونغرس بحلول عام 2008 بين 2000-3000 شخص لحضور الاجتماعات السنوية.

بدأت المنظمة في تشكيل الفروع المحلية والإقليمية حوالي عام 2004، مع تأسيس فرعي نيو إنغلاند وفلوريدا. اكتمل تأسيس 16 فرعًا ومجموعات مصالح رسمية لسبعة أخرى بحلول عام 2011. استضافت كندا اعتبارًا من 2013 فرعي المنظمة، في أونتاريو، والآخر في كولومبيا البريطانية والذي يتضمن أيضًا قسمًا لولايات شمال غرب الولايات المتحدة.

تشكلت على غرار المشاركة الدولية للمنظمة في كندا، منظمات شقيقة في مناطق أخرى من العالم، شملت مجلس الحضرية الأوروبية، وحركة الحضرية الإسرائيلية، والمجلس الأسترالي للحضرية الجديدة.

بدأت فروع منظمة «طلاب من أجل حضرية جديدة» بالظهور في الجامعات بحلول عام 2002، وشملت كلية سافانا للفنون والتصميم، وجامعة جورجيا، وجامعة نوتردام، وجامعة ميامي. اجتمعت مجموعة من المهنيين والطلاب الشباب في المؤتمر الحادي عشر في واشنطن العاصمة عام 2003، وبدأت في تطوير «بيان الجيل القادم من الحضريين الجدد».

عقد «الجيل القادم من الحضريين الجدد» جلستهم الرئيسية الأولى في العام التالي في الاجتماع الثاني عشر لمنظمة الكونغرس من أجل حضرية جديدة، في شيكاغو عام 2004. واصلت المجموعة الاجتماع سنويًا اعتبارًا من 2014 مع التركيز على المهنيين الشباب والطلاب وقضايا الأعضاء الجدد، وضمان توارد الأفكار الجديدة ووجهات النظر المتنوعة في الحضرية الجديدة والكونغرس من أجل حضرية جديدة. تشمل مشاريع الشركات المنبثقة للجيل القادم من الحضريين الجدد منشور حضرية حاضرة الذي نُشر لأول مرة في عام 2008 وأول دليل للتوسع الحضري التكتيكي.

أنتجت منظمة الكونغرس من أجل حضرية جديدة منشورات ومجموعات بحثية. تشمل المنشورات أخبار الحضرية الجديدة ونيو تاون بيبر. شكلت المجموعات البحثية منظمات غير ربحية مستقلة للبحث في موضوعات فردية مثل معهد الرموز القائمة على النماذج، ومعهد شاريت الوطني ومركز الدراسات الميدانية التطبيقية.

تُمارس مبادئ الحضرية الجديدة والحضرية الأوروبية في المملكة المتحدة، وتدرس من قبل مؤسسة الأمير للبيئة المبنية. تروج المنظمات الأخرى للحضرية الجديدة كجزء من اختصاصها في جميع أنحاء العالم، مثل الشبكة الدولية للبناء التقليدي والعمارة والحضرية، ورؤية أوروبا، ومجلس الحضرية الأوروبية، وغير ذلك.

أقامت منظمة الكونغرس من أجل حضرية جديدة والمنظمات الوطنية الأخرى شراكات مع المجموعات ذات التفكير المماثل. تتعاون المنظمات التي تعمل تحت شعار النمو الذكي مع الكونغرس من أجل حضرية جديدة. عقدت المنظمة بالإضافة إلى ذلك شراكات في مشاريع محددة مثل العمل مع المجلس الأمريكي للأبنية الخضراء، ومجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية لتطوير الريادة في تصميمات الطاقة والبيئة لمعايير تطوير الأحياء، ومع معهد مهندسي النقل لتطوير دليل تصميم حلول حساسة للسياق.

انظر أيضا

مخططون حضريون ومعماريون وداعمو الحضرية الجديدة 

 لاري بيسلي
 هانس كولهوف

أماكن 
 كارلتون لاندينغ
 ديلاند
 غرينبيلت
 Beacon Cove
 Verrado، باكيي
 Downtown, مونتغومري

مواضيع 
 حركة دون سيارة
 دوائر استدامة
 بناء المجتمعات
 منع الجريمة من خلال مراعاة التصميم البيئي
 نظرية المدينة الحدائقية
 استطباق
 ضريبة على القيمة الأرضية
 تنمية متعددة الاستخدامات
 مساحة مشتركة
 العمارة الكلاسيكية الجديدة
 امشائية
 تطوير الحفظ
 
 حضرية
 هيكلة المدن المرنة
 تمدد عمراني

مراجع

للمطالعة 

 Arth, Michael E., The Labors of Hercules: Modern Solutions to 12 Herculean Problems. 2007 Online edition. Labor IX: Urbanism Link to book
 Arth, Michael E. (2010). Democracy and the Common Wealth: Breaking the Stranglehold of the Special Interests Golden Apples Media, . pp. 120–139, 363–386 Website about, and excerpts from Democracy and the Common Wealth
 Bohl, Charles C. "New Urbanism in the City: Potential Applications and Implications for Distressed Inner-City Neighborhoods." Housing Policy Debate 11.4 (2000): 761–801. (https://web.archive.org/web/20160611102029/http://www.botsfor.no/publikasjoner/litteratur/new%20urbanism/new%20urbanism%20and%20the%20city%20by%20charles%20bohl.pdf)
 Brooke, Steven (1995). Seaside. Gretna, La.: Pelican Publishing Company. 
 Calthorpe, Peter (1993). The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream. New York: Princeton Architectural Press. 
 Calthorpe, Peter and William Fulton (2001). The Regional City: Planning for the End of Sprawl. Washington, DC: Island Press. 
 
 
 
 Dutton, John A. (2001). New American Urbanism: Re-forming the Suburban Metropolis. Milano: Skira editore. 
 
 Gallini, Jared. 2010. "Demographics and Their Relationship to the Characteristics of New Urbanism: A Preliminary Study". Applied Research Projects, Texas State University-San Marcos. Paper 340.http://ecommons.txstate.edu/arp/340
 جاين جاكوبز (1992). The Death and Life of Great American Cities. New York: Vintage Books. . Originally published: New York: Random House, (1961).
 Katz, Peter (1994). The New Urbanism: Toward an Architecture of Community. New York: McGraw-Hill. 
 Kunstler, James Howard (1994). Geography Of Nowhere: The Rise And Decline of America's Man-Made Landscape. New York: Simon & Schuster. 
 The New American Landscape: A New Urbanist's Perspective on Sildeshare
 
 
 
 Waugh, David. 2004 Buying New Urbanism: A Study of New Urban Characteristics that Residents Value. Applied Research Project. Texas State University. http://ecommons.txstate.edu/arp/22/

روابط خارجية 

 المجلس للحضرية الجديدة
 المجلس الأوسترالي للحضرية الجديدة
 المجلس للحضرية الأوروبية
 موقع NewUrbanism.org
 معهد التطوير الموجه نحو التنقل
 الجيل الجديد من داعمي الحضرية الجديدة
 A Vision of Europe
 Sustainable Urban Development Resource Guide
 Polis: Building Really Compact

تخطيط حضري مستدام
تصميم بيئي مستدام
تصميم عمراني
علم البيئة البشرية
مذهب بيئي
مصطلحات التخطيط والدراسات الحضرية
نظريات علم الجمال
نقل مستدام
الحضرية الجديدة ( أو : التمدين الجديد ) ، هي حركة في التصميم الحضري تعزز العادات الصديقة ل البيئة من خلال تطوير أحياء تسمح ب التجول في ها سيرا على ال أقدام و تضم مجموعة متنوعة من أنواع الإسكان والوظائف . ظهرت في أوائل الثمانينيات في الولايات المتحدة ، وأثرت تدريجيًا على العديد من جوانب التطوير العقاري و التخطيط الحضري واستراتيجيات استخدام الأراضي البلدية . تسعى حركة العمران الجديد إلى معالجة مشكلتي الزحف العمراني و نمو الضواحي الذي حدث بعد الحرب العالمية الثانية . تأثرت الحضرية الجديدة تأثرا شديدا بممارسات في التصميم العمراني كانت سائدة قبل صعود السيارة في الفترة قبل الحرب العالمية الثانية ؛ هي تشمل عشرة مبادئ أساسية مثل تصميم الأحياء التقليدي و التنمية الموجهة نحو التنقل . يمكن نسب الأفكار هذه إلى مبد أين : خلق الإحساس ب الانتماء ل المجتمع و تطوير عادات صديقة ل البيئة . المجلس المنظم للحضرية الجديدة هو المجلس للحضرية الجديدة المؤسسة عامالمقرة في سانفرانسيسكو . نص ه التأسيسي هو ميثاق الحضرية الجديدة ( Ch arter of the New Urbanism ) ، الذي يبدأ كما يلي : نساند إعادة هيكلة السياسة العمومية و ممارسات التطوير احتضانا ل المبادئ التالية : ينبغي أن تكون الأحياء متنوعة من ناحية الاستخدام و السكان ؛ ينبغي أن تصمم المجتمعات ل مرور المشاة و وسائل النقل العمومية على السواء مع السيارة ؛ ينبغي أن تشكل ال عواصم و المدن مساحات ومنشآت مجتمعية عمومية محددة فعليا ومتاحة ل الجميع ؛ وينبغي أن يحدد الفضاءات الحضرية تصميم معماري وطبيعي يحتفل بالتاريخ المحلي و المناخ المحلي والبيئة المحلية والعرف البنائية المحلية . يروج داعمو الحضرية الجديدة : ل التخطيط الإقليمي ل خلق مساحات خالية ؛ ل التخطيط والعمارة المناسبين لسياقهما ؛ للتجهيز الكافي للبنية التحتية ، مثل ملاعب رياضية ومكتبات و مراكز مجتمعية ؛ ولتطوير الإسكان والوظائف المتزن . يعتقد هؤلاء ب أن سياسات هم تمكن انخفاض ازدحام المرور عن طريق حث السكان على التمشي وركوب الدراجات و استخدام أنظمة النقل السريع ، و يأملون كذلك في أن هذا التنظيم سوف يزيد من توفير الإسكان الميسور التكلفة ويسهل القضاء على التمدد العمراني . و يغطي ميثاق الحضرية الجديدة قضايا مثل الحفاظ التاريخي والشوارع الآمنة و البناء المستدام و إعادة تطوير الأرض المهجورة . وتصيغ المبادئ العشرة للحضرية الذكية تعاليم لمنهجيات الحضرية الجديدة أيضا . و من ناحية العمارة ، ف المشاريع المحتضنة للحضرية الجديدة هي غالبا مصحوبة بأساليب عمارة الكلاسيكسية الجديدة أو عمارة ما بعد الحداثة أو العمارة العامية و لٰكن ه ليس دائما الحال . خلفية كانت المدن حتى القرن العشرين منظمة عامة على أحياء مختلفة الاستخدام يجوز التمشي في ها . معنى ه أن المدينة ، ل معظم التاريخ البشر ي ، يمكن التنقل في ها سيرا على ال أقدام تماما ، إلا أن مع تطوير المواصلات العمومية ، فنطاق المدينة امتدت على خطوط وسائل التنقل ، ما أدى إلى إنماء مجتمعات مشاة ، و لٰكن الاهتمام تحول من الحضر إلى أنماط الإنماء التي تقضي احتياجات السيارة . ركز التخطيط العمراني بعد الحرب العالمية الثانية على استخدام التقسيم الحضري ل فصل التطوير الإسكاني عن التطوير الصناعي ، كما أن ه ركز على إنشاء بيوت منفردة منخفضة الكثافة ، و كل بيت مخصص ل عائلة واحدة ، و هو النظام الإسكاني المفضل عند الطبقة الوسطى النامية آنذاك . و هٰذا الفصل الفعلي بين المكان حيث يسكن الناس و المكان حيث يعملون ويتسوقون ويقضون وقة هم الترفيهي ، إضافة إلى الكثافة الإسكانية المنخفضة التي خفضت الكثافة السكانية جذريا مقارنة ب العادة التاريخية ، ف هو جعل من السيارة ضرورة لا غنى عن ها للتنقل العمل ي ، ما ساهم في بزوغ ثقافة الاعتماد على السيارة . ظهر هذا النوع الجديد ل التطوير ، المتميز بالفصل الشديد بين ال استخدامات ، بعد الحرب العالمية الثانية و هو معروف بلفظ « تطوير الضواحي المتعارف علي ه » ( conventional suburban development ) أو « التمدد العمراني » للازدراء . معظم سكان الولايات المتحدة يسكنون في مجتمعات الضواحي بنيت في السنوات ال خمسين الماضية ، و لذٰلك ارتفع استعمال السيارة ب حسب نصيب الفرد . رغم أن الحضرية الجديدة كحركة منظمة لم تظهر إلا بعد فترة ، إلا أن عددا من النشطاء وال مفكرين بدأوا ينتقدون منهجيات التخطيط الحداثي قيد التنفيذ . ال فيلسوف الاجتماعي والمؤرخ لويس ممفورد ( Lewis Mumford ) انتقد تطوير أميركا ما بعد الحرب « المضاد للحضر . » كتاب موت وحياة المدن العظمى الأميركية ( The Death and Life of Great A merican Cities ) الذي كتبة ه جاين جاكوبز أوائل عقد دعا مخططي الإسكان إلى إعادة اعتبار مشاريع الإسكان الأحادية الاستخدام و الطرق الكبيرة المعتمدة على السيارة و المراكز التجارية المنفصلة التي صارت من السائد . وطور المعماري الفرنسي فغونسوا سپوغي ( François Spoerry ) مفهوم « العمارة اللينة » الذي طبق ه في إنشاء پوغ گغيمو ( Port Grimaud ) و هي مدينة ميناء في جنوب فرنسا ، و كان ل نجاح هذا المشروع تأثير كبير و أدى إلى مشاريع عمارة لينة كثيرة مثل بورت ليبارتي في نيوجيرسي أو بلاسي غوبيسو في فرنسا . تحديد العناصر لاحظ كل من أندريه دواني وإليزابيث بلاتر زيبيرك ، اثنان من مؤسسي « الكونغرس من أجل حضرية جديدة » مناظر الشوارع متعددة ال استخدامات مع متاجر الزاوية ، والشرفات الأمامية ، وتنوع ا المساكن المصممة جيدًا أثناء العيش في أحد الأحياء الفيكتورية الجديدة في نيوهافن في كونيكتيكت . لاحظا وزملاء هما أنماطًا تشمل ما يلي : للحي مركز مميز ، مربع الشكل أو أخضر اللون غالبًا ، أو زاوية شارع مزدحمة أو جديرة بالتذكر أحيانًا . توجد محطة عبور في هذا المركز . تقع معظم ا المساكن على بعد خمس دقائق سيرًا على ال أقدام من المركز ، ب متوسط 25 ميل 40 كم ) . مجموعة متنوعة من ا المساكن - المنازل والمنازل المصطفة والشقق عادةً - ب حيث يمكن ل الشباب و كبار السن والعزاب والعائلات و الفقراء والأثرياء أن يجدوا أماكنًا للعيش في ها . متاجر و مكاتب متنوعة على أطراف الحي ، ب ما يكفي ل تلبية الاحتياجات الأسبوعية ل الأسرة . يُسمح بمبنىً ملحق صغير أو شقة مرآب ضمن الفناء الخلفي ل كل منزل . يمكن استخدام ه كوحدة تأجير أو مكان ل العمل ( مكتب أو ورشة عمل حرفية ) . المدرسة الابتدائية قريبة ب ما يكفي ب حيث يمكن ل معظم الأطفال المشي من منازل هم . ملاعب صغيرة يمكن الوصول إلي ها من كل مسكن ، إذ لا تبعد أكثر من عُشر ميل . تشكل الشوارع داخل الحي شبكة متصلة ، و التي تُشتت حركة المرور من خلال توفير مجموعة متنوعة من طرق المشاة و المركبات إلى أي وجهة . الشوارع ضيقة نسبيًا ومظللة بصفوف من الأشجار . يبطئ ذلك من حركة المرور ، مما يخلق بيئة مناسبة للمشاة والدراجات . تقع المباني وسط الحي ب القرب من الشارع ، مما يخلق غرف خارجية واضحة المعالم . لا توضع مواقف السيارات وأبواب المرآب مقابل الشارع . تُخصص ال أجزاء الخلفية من المباني ل هٰذا الغرض ، و يكون الوصول إلي ها عن طريق أزقة عادةً . تُ حجز بعض المواقع البارزة في نهاية آفاق الشوارع أو في وسط الحي ل صالح المباني المدنية . توفر هذه المواقع مساحة للاجتماعات المجتمعية و التعليم و الأنشطة الدينية أو الثقافية . المنظمات تعدّ منظمة الكونغرس من أجل حضرية جديدة المنظمة الأساسية التي تعزز الحضرية الجديدة في الولايات المتحدة ، كما تعدّ المنظمة الرائدة التي تعمل على تعزيز تنمية الأحياء السكنية متعددة ال استخدامات والمتاحة للمشي و المجتمعات المستدامة وظروف المعيشة الصحية . يروج أعضاء الكونغرس من أجل حضرية جديدة ، لمبادئ ميثاق المنظمة والسمات المميزة للحضرية الجديدة ، ب ما في ذلك : شوارع صالحة للعيش مرتبة في كتل مدمجة يمكن المشي في ها . مجموعة من خيارات الإسكان ل خدمة الناس من مختلف الأعمار ومستويات الدخل . إمكانية الوصول إلى المدارس والمتاجر والوجهات الأخرى المجاورة عن طريق المشي أو ركوب الدراجات أو خدمة النقل . أماكن عمومية تتسق مع الطبيعة البشرية ، حيث يمكن ل المباني المصممة ب شكل مناسب تحديد الشوارع والأماكن العامة الأخرى و تنشيط ها . يعقد الكونغرس من أجل حضرية جديدة اجتماعًا سنويًا منذ عام عندما عقدوا أول اجتماع عام ل هم في ألكسندريا في فيرجينيا ، ب حضور حوالي المئة شخص . استقطب الكونغرس ب حلول عامبينشخص ل حضور الاجتماعات السنوية . بدأت المنظمة في تشكيل الفروع المحلية و الإقليمية حوالي عام مع تأسيس فرعي نيو إنغلاند وفلوريدا . اكتمل تأسيسفرعًا ومجموعات مصالح رسمية لسبعة أخرى ب حلول عام استضافت كندا اعتبارًا منفرعي المنظمة ، في أونتاريو ، و الآخر في كولومبيا البريطانية و الذي يتضمن أيضًا قسمًا ل ولايات شمال غرب الولايات المتحدة . ت شكلت على غرار المشاركة الدولية ل المنظمة في كندا ، منظمات شقيقة في مناطق أخرى من العالم ، شملت مجلس الحضرية الأوروبية ، و حركة الحضرية الإسرائيلية ، و المجلس الأسترالي للحضرية الجديدة . بدأت فروع منظمة « طلاب من أجل حضرية جديدة » ب الظهور في الجامعات ب حلول عام و شملت كلية سافانا للفنون و التصميم ، و جامعة جورجيا ، و جامعة نوتردام ، و جامعة ميامي . اجتمعت مجموعة من المهنيين و الطلاب الشباب في المؤتمر الحادي عشر في واشنطن العاصمة عام و بدأت في تطوير « بيان الجيل القادم من الحضريين الجدد » . عقد « الجيل القادم من الحضريين الجدد » جلستهم الرئيسية الأولى في العام التالي في الاجتماع الثاني عشر ل منظمة الكونغرس من أجل حضرية جديدة ، في شيكاغو عام واصلت المجموعة الاجتماع سنويًا اعتبارًا منمع التركيز على المهنيين الشباب و الطلاب و قضايا الأعضاء الجدد ، و ضمان توارد الأفكار الجديدة ووجهات النظر المتنوعة في الحضرية الجديدة والكونغرس من أجل حضرية جديدة . تشمل مشاريع الشركات المنبثقة للجيل القادم من الحضريين الجدد منشور حضرية حاضرة الذي نُشر ل أول مرة في عاموأول دليل للتوسع الحضري التكتيكي . أنتجت منظمة الكونغرس من أجل حضرية جديدة منشورات ومجموعات بحثية . تشمل المنشورات أخبار الحضرية الجديدة ونيو تاون بيبر . شكلت المجموعات البحثية منظمات غير ربحية مستقلة ل البحث في موضوعات فردية مثل معهد الرموز القائمة على النماذج ، ومعهد شاريت الوطني و مركز الدراسات الميدانية التطبيقية . تُمارس مبادئ الحضرية الجديدة والحضرية الأوروبية في المملكة المتحدة ، و تدرس من قبل مؤسسة الأمير ل البيئة المبنية . تروج المنظمات الأخرى للحضرية الجديدة ك جزء من اختصاص ها في جميع أنحاء العالم ، مثل الشبكة الدولية ل البناء التقليدي والعمارة والحضرية ، ورؤية أوروبا ، و مجلس الحضرية الأوروبية ، و غير ذلك . أقامت منظمة الكونغرس من أجل حضرية جديدة و المنظمات الوطنية الأخرى شراكات مع المجموعات ذات التفكير المماثل . تتعاون المنظمات التي تعمل تحت شعار النمو الذكي مع الكونغرس من أجل حضرية جديدة . عقدت المنظمة ب الإضافة إلى ذلك شراكات في مشاريع محددة مثل العمل مع المجلس الأمريكي للأبنية الخضراء ، و مجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية ل تطوير الريادة في تصميمات الطاقة والبيئة لمعايير تطوير الأحياء ، و مع معهد مهندسي النقل ل تطوير دليل تصميم حلول حساسة للسياق . انظر أيضا مخططون حضريون ومعماريون وداعمو الحضرية الجديدة لاري بيسلي هانس كولهوف أماكن كارلتون لاندينغ ديلاند غرينبيلت Beacon Cove Verrado ، باكيي Downtown , مونتغومري مواضيع حركة دون سيارة دوائر استدامة بناء المجتمعات منع الجريمة من خلال مراعاة التصميم البيئي نظرية المدينة الحدائقية استطباق ضريبة على القيمة الأرضية تنمية متعددة ال استخدامات مساحة مشتركة العمارة الكلاسيكية الجديدة امشائية تطوير الحفظ حضرية هيكلة المدن المرنة تمدد عمراني مراجع للمطالعة A rth , Mich ael E . , The Labors of Hercules : Modern Solutions toHerculean Problems.Online edition . Labor IX : Urbanism Link to book A rth , Mich ael E . Democracy and the Common Wealth : Breaking the Strangleh old of the Special Interests Golden A pples Medi a ,\ . pp . 120 – 139,386 Website about , and excerpts from Democracy and the Common Wealth B o hl , Ch arles C . " New Urbanism in the City : Potential A pplications and Implications for Distressed Inner - City Neighbor h oods . " Housing Policy Debate 4801 . ( https://web.archive.org/web/20160611102029/http://www.botsfor.no/publikasjoner/litteratur/new%20urbanism/new%20urbanism%20and%20the%20city%20by%20charles%20bohl.pdf ) Brooke , Steven Seaside . Gretna , La . : P elican Publishing Company . Calthorpe , Peter The Next A merican Metropolis : Ecology , Community , and the A merican Dream . New York : Princeton A rchitectural Press . Calthorpe , Peter and William Fulton The Regional City : Planning for the End of Spr awl . Washington , DC : Island Press . Dutton , John A . New A merican Urbanism : Re - forming the Suburban Metropolis . Milano : Skira editore . Gallini , Jared . " Demographics and Their Relationship to the Characteristics of New Urbanism : A Preliminary Study " . A pplied Research Projects , Texas State University - San Marcos . Paperhttp://ecommons.txstate.edu/arp/340 جاين جاكوبز The Death and Life of Great A merican Cities . New York : Vintage B oo ks.\ . Originally published : New York : Random House , Katz , Peter The New Urbanism : Toward an A rchitecture of Community . New York : McGraw - H ill . Kunstler , James Howard Geography Of Nowhere : The Rise And Decline of A meri c a 's Man - Made Landscape . New York : Simon & Sch uster . The New A merican Landscape : A New Urbanis t 's Perspective on Sildesh are Waugh , David.Buying New Urbanism : A Study of New Urban Characteristics that Residents Value . A pplied Research Project . Texas State University . http://ecommons.txstate.edu/arp/22/ روابط خارجية المجلس للحضرية الجديدة المجلس الأوسترالي للحضرية الجديدة المجلس للحضرية الأوروبية موقع NewUrbanism.org معهد التطوير الموجه نحو التنقل الجيل الجديد من داعمي الحضرية الجديدة A Vision of Europe Sustainable Urban Development Resource Guide Polis : Building Really Compact تخطيط حضري مستدام تصميم بيئي مستدام تصميم عمراني علم البيئة البشرية مذهب بيئي مصطلحات التخطيط والدراسات الحضرية نظريات علم الجمال نقل مستدام