حادثة روفر
وقعت حادثة روفر (بالإنجليزية: Rover Incident، وبالصينية: 羅發號事件) بتاريخ 12 مارس عام 1867 حين تحطمت سفينة روفر التجارية الأمريكية قبالة سواحل جزيرة فورموزا (الآن تايوان) وهي في طريقها من شانتو إلى نيوتشوانغ حيث اصطدمت السفينة بشعاب تشيشنغيان (七星岩) المرجانية الواقعة بالقرب من رأس أولانبي، وهكذا أبحرت السفينة إلى منطقة كنتينغ. قام السكان الأصليين التايوانيين بقتل البحَّارة الأمريكيين الذين كانوا على متن السفينة، انتقاماً لمجموعة من أفراد قبيلة «كوالوت» كانوا قد قُتِلوا على يد أجانب آخرين فيما مضى. وقررت القوات المسلحة الأمريكية على أثر ذلك إرسال بعثة عسكرية لمحاسبة أفراد القبيلة المتورطين في قتل رعاياها.

ردة الفعل الأمريكية 
سارع القنصل الأمريكي في مدينة شيامن تشارلز ويليام لي غيندره (1830 – 1899) إلى السفر إلى ميناء فوتجو الواقع جنوب شرقيّ الصين عقب تحطم سفينة روفر التجارية الأمريكية وما تبِعهُ من مقتل الناجين من طاقمها على يد مجموعة من السكان الأصليين. وصلَ تشارلز ويليام لي غيندره إلى فوتجو يوم 2 أبريل عام 1867، وكان هدفه من الرحلة إقناع الجنرالات الحاكمة على مقاطعتيّ فوجيان وتشيجيانغ بالتدخل والضغط على السلطات الصينية في تايوان للتوصل إلى حل للمسألة. أذِنَ الجنرال الحاكم على مقاطعة فوجيان للقنصل الأمريكي بالسفر إلى تايوان بنفسه، وكتبَ لهُ رسالة تقديمية ليصطحبها معه إلى حاكم تايوان، حيث طلبَ الجنرال الحاكم منهُ في الرسالة التعاون مع القنصل الأمريكي ولكنه أضاف أيضاً في الرسالة أنه «في حال أتخذَ القنصل إجراءات من أجل تولي القضية بنفسه فرجاءً أطلب منهُ أن لا يقوم بذلك، هذا لأن هؤلاء الهمج قد يوقعونهُ بمتاعب أكثر يظنها.» كلَّف القنصل لي غيندره الباخرة الأمريكية «آشولوت» تحت أمرة وقيادة الكابتن جون كارسون فبيغر بالتوجه إلى موقع تحطم السفينة المنكوبة بغية محاولة إقناع المسؤولين في تايوانفو (عاصمة محافظة تايوان) لإتخاذ التدابير اللازمة. وبالفعل فقد وصل الكابتن جون فبيغر إلى عاصمة الجزيرة يوم 18 أبريل دون نجاح مهمته بإقناع المسؤولين المحليين وانتهائها بالفشل. وعاد القنصل لي غيندره إلى تايوان مجدداً دون الحصول على أي توجيه من رؤسائه، وجاء ذلك بعد فشل بعثة عقابية تالية شنَّها الأدميرال هنري هايوود بيل من البحرية الأمريكية. وأكد القنصل خلال زيارته هذه إلى تايوان على السلطة القنصلية للولايات المتحدة، وعيَّنَ مستشاراً قنصلياً لشمال تايوان، وزار مناجم كيلونغ، وجمع معلومات من التجار الأمريكيين.

نزل إلى اليابسة يوم 19 يونيو مائة وواحد وثمانين ضابطاً وبحَّاراً ومشاة بحرية تحت قيادة جورج بيلكناب من سفينة «يو إس إس هارتفورد» برفقة القائد الملازم ألكسندر سليدل ماكينزي وهو الملازم برتبة القائد الثاني للأسطول، وكان معهم مؤن ومياه تكفيهم أربعة أيام. كان من المحال تقريباً إجراء عمليات في وضح النهار في ظل الحرارة الشديدة حتى أن العديد أصيبوا بضربة شمس. وظل الهمج القبليين الذين تمركزوا خلف الصخور في موقعٍ داخل الأدغال وغيرها من الأماكن الغير ظاهرة للعيان يطلقون النار بكثافة على خصومهم كلما ظهروا. أصيب الملازم ماكينزي بجرح مميت في صدره جراء نيران العدو. وأُجبرت القوة الأمريكية على الانسحاب والتراجع إلى السفن في خضم بعض الارتباك الذي أصابها، وسرعان ما غادرت الجزيرة.

مراجع

مزيد من القراءة 

 

تايوان في 1867
أحداث مارس 1867
العلاقات الأمريكية الصينية العسكرية
تاريخ تايوان
حطام سفن في المحيط الهادئ
حوادث بحرية في 1867
حوادث قتال
سفن إبحار فردية
سفن طويلة في الولايات المتحدة
العلاقات الأمريكية التايوانية العسكرية
حوادث بحرية في مارس 1867
وقعت حادثة روفر ( بالإنجليزية : Rover Incident ، وب الصينية : 羅發號事件 ) بتاريخمارس عامحين تحطمت سفينة روفر التجارية الأمريكية قبالة سواحل جزيرة فورموزا ( الآن تايوان ) و هي في طريق ها من شانتو إلى نيوتشوانغ حيث اصطدمت السفينة ب شعاب تشيشنغيان ( 七星岩 ) المرجانية الواقعة ب القرب من رأس أولانبي ، وهكذا أبحرت السفينة إلى منطقة كنتينغ . قام السكان الأصليين التايوانيين ب قتل البحَّارة الأمريكيين الذين كانوا على متن السفينة ، انتقاماً ل مجموعة من أفراد قبيلة « كوالوت » كانوا قد قُتِلوا على يد أجانب آخرين فيما مضى . و قررت القوات المسلحة الأمريكية على أثر ذلك إرسال بعثة عسكرية ل محاسبة أفراد القبيلة المتورطين في قتل رعايا ها . ردة الفعل الأمريكية سارع القنصل الأمريكي في مدينة شيامن تشارلز ويليام لي غيندر ه – إلى السفر إلى ميناء فوتجو الواقع جنوب شرقي ي الصين عقب تحطم سفينة روفر التجارية الأمريكية و ما تبِعهُ من مقتل الناجين من طاقم ها على يد مجموعة من السكان الأصليين . وصلَ تشارلز ويليام لي غيندر ه إلى فوتجو يومأبريل عام و كان هدف ه من الرحلة إقناع الجنرالات الحاكمة على مقاطعتي ي فوجيان وتشيجيانغ ب التدخل والضغط على السلطات الصينية في تايوان ل التوصل إلى حل للمسألة . أذِنَ الجنرال الحاكم على مقاطعة فوجيان للقنصل الأمريكي ب السفر إلى تايوان ب نفس ه ، وكتبَ لهُ رسالة تقديمية ليصطحب ها مع ه إلى حاكم تايوان ، حيث طلبَ الجنرال الحاكم منهُ في الرسالة التعاون مع القنصل الأمريكي و لٰكن ه أضاف أيضاً في الرسالة أن ه « في حال أتخذَ القنصل إجراءات من أجل تولي القضية ب نفس ه فرجاءً أطلب منهُ أن لا يقوم ب ذٰلك ، هذا لأن هؤلاء الهمج قد يوقعونهُ بمتاعب أكثر يظن ها . » كلَّف القنصل لي غيندر ه الباخرة الأمريكية « آشولوت » تحت أمرة و قيادة الكابتن جون كارسون فبيغر ب التوجه إلى موقع تحطم السفينة المنكوبة بغية محاولة إقناع المسؤولين في تايوانفو ( عاصمة محافظة تايوان ) لإتخاذ التدابير اللازمة . و ب الفعل ف قد وصل الكابتن جون فبيغر إلى عاصمة الجزيرة يومأبريل دون نجاح مهمة ه ب إقناع المسؤولين المحليين وانتهاء ها ب الفشل . و عاد القنصل لي غيندر ه إلى تايوان مجدداً دون الحصول على أي توجيه من رؤساء ه ، و جاء ذلك بعد فشل بعثة عقابية تالية شنَّ ها الأدميرال هنري هايوود بيل من البحرية الأمريكية . و أكد القنصل خلال زيارة ه هذه إلى تايوان على السلطة القنصلية ل الولايات المتحدة ، وعيَّنَ مستشاراً قنصلياً ل شمال تايوان ، و زار مناجم كيلونغ ، و جمع معلومات من التجار الأمريكيين . نزل إلى اليابسة يوميونيو مائة و واحد وثمانين ضابطاً وبحَّاراً ومشاة بحرية تحت قيادة جورج بيلكناب من سفينة « يو إس إس هارتفورد » ب رفقة القائد الملازم ألكسندر سليدل ماكينزي و هو الملازم برتبة القائد الثاني للأسطول ، و كان مع هم مؤن و مياه تكفي هم أربعة أيام . كان من المحال تقريباً إجراء عمليات في وضح النهار في ظل الحرارة الشديدة حتى أن العديد أصيبوا بضربة شمس . و ظل الهمج القبليين الذين تمركزوا خلف الصخور في موقعٍ داخل الأدغال و غير ها من الأماكن الغير ظاهرة للعيان يطلقون النار بكثافة على خصوم هم كلما ظهروا . أصيب الملازم ماكينزي ب جرح مميت في صدر ه جراء نيران العدو . وأُجبرت القوة الأمريكية على الانسحاب و التراجع إلى السفن في خضم بعض الارتباك الذي أصاب ها ، و سرعان ما غادرت الجزيرة . مراجع مزيد من القراءة تايوان في أحداث مارس العلاقات الأمريكية الصينية العسكرية تاريخ تايوان حطام سفن في المحيط الهادئ حوادث بحرية في حوادث قتال سفن إبحار فردية سفن طويلة في الولايات المتحدة العلاقات الأمريكية التايوانية العسكرية حوادث بحرية في مارس