إتش إم إس ويمبرل
السفينة إتش إم إس ويمبرل (HMS Whimbrel) هي آخر سفينة حربية كانت تابعة للبحرية الملكية شهدت استسلام اليابان في الحرب العالمية الثانية ومازالت موجودة بالخدمة في البحرية المصرية تحت اسم الفرقاطة (طارق). وهي طوافة من فئة «بلاك سوان»، وضعت في 31 أكتوبر 1941 بالرقم الحربي (يو 29) في أحواض شركة يارو الشهيرة ببناء السفن بسكوتستون، غلاسكو.

تاريخها خلال الحرب العالمية الثانية 
أُطلقت في 25 أغسطس 1942 بعد ما يقرب من تسعة أشهر من وضعها في الماء وهو المعدل المتوسط لهذه الفئة من السفن. ثم كُلفّت في 13 يناير 1943 وكانت تخدم في المقام الأول في المحيط الأطلنطي كجزء من عدة مجموعات مُرافقة. وفي عام 1945 أُرسلّت إلى المحيط الهادي خلال أشهر الحرب القليلة المتبقية كجزء من الخروج الكبير للسفن هناك. وكانت حاضرة عند استسلام اليابان.

خدمتها في البحرية المصرية 
في نوفمبر 1949 بيعت إلى مصر التي أسمتها (الملك فاروق). وفي عام 1954 غُيرّ اسمها إلى (طارق).

دورها في حرب 67 
في اليوم الأول لحرب 67، الخامس من يونيو، حاولت البحرية الإسرائيلية استهداف عدداً من القطع البحرية المصرية في ميناء الإسكندرية، وذلك عن طريق إبرار مجموعة من الكوماندوز البحري الإسرائيلي (شايطيت 13) إلى الميناء من خلال الغواصة تانين (INS Tanin)، وعقب إبرارهم سيلصقوا شحنات ناسفة إلى بعض السفن الحربية المصرية الموجودة بالميناء. لكن أفراد الكوماندوز الإسرائيلي لم يجدوا أهدافهم والتي كانت قد خرجت من الميناء في وقت سابق، بينما فشلت الغواصة تانين في العودة لإجلائهم.

كانت الغواصة تانين قد اعترضت الفرقاطة المصرية طارق أمام بوغاز الإسكندرية، واشتبكت معها في معركة أطلقت خلالها عدداً من الطوربيدات فشلت في إصابة الفرقاطة، التي شنت هجوماً مضاداً بقنابل الأعماق أدى إلى إصابة تانين بأضرار بالغة أجبرتها على العودة إلى إسرائيل بدون أفراد الكوماندوز البحري الذين أٌسروا جميعاً.

وبالرغم من أن الغواصة لم تغرق كما تدعي بعض المواقع المصرية إلا أن ضربها بقنابل الأعماق يُعد الهجوم الوحيد الناجح في الصراع العربي الإسرائيلي ضمن الحرب المضادة للغواصات (ASW).

وضعها الحالي 
جرت محاولة من الحكومة البريطانية في عام 2006. بهدف استرجاعها إلى حوض كانينغ، ليفربول كنصب تذكاري لأولئك الذين ماتوا في قوافل المحيط الأطلنطي. وفي 26 مارس 2008، قُدمت لوحة تذكارية للسفينة إلى رئيس بلدية سيفتون. وقال جون ليفينغستون، رئيس فرع ليفربول لمشروع ويمبريل (طارق): «ستكون إضافة رائعة لواجهتنا البحرية وتذكيراً بتضحيات رجال بحريتنا». وقال رئيس بلدية سيفتون، ريتشارد هاندز: «إن السفينة إتش إم إس ويمبرل تشكل جزءاً فريداً من تاريخنا الاجتماعي والبحري، وأنا أؤيد بشكل كامل الحملة لإعادتها إلى ليفربول». ولكن المحاولة توقفت بعد تعثر الاتفاق على سعرها مع الحكومة المصرية. وهي الآن تستخدم كسفينة تدريب في البحرية المصرية.

انظر أيضاً 
 إتش إم إس سبرينغر

المصادر 

سفن بنيت على نهر كلايد
حرب 1967
حوادث بحرية في 1967
سفن 1942
سفن البحرية المصرية
إسرائيل في عقد 1960
سلوبات في البحرية الملكية
السفينة إتش إم إس ويمبرل ( HMS Whimbr el ) هي آخر سفينة حربية كانت تابعة ل البحرية الملكية شهدت استسلام اليابان في الحرب العالمية الثانية و ما زالت موجودة بالخدمة في البحرية المصرية تحت اسم الفرقاطة ( طارق ) . و هي طوافة من فئة « بلاك سوان » ، وضعت فيأكتوبرب الرقم الحربي ( يوفي أحواض شركة يارو الشهيرة ب بناء السفن بسكوتستون ، غلاسكو . تاريخ ها خلال الحرب العالمية الثانية أُطلقت فيأغسطسبعد ما يقرب من تسعة أشهر من وضع ها في الماء و هو المعدل المتوسط ل هٰذه الفئة من السفن . ثم كُلفّت فيينايرو كانت تخدم في المقام الأول في المحيط الأطلنطي ك جزء من عدة مجموعات مُرافقة . و في عامأُرسلّت إلى المحيط الهادي خلال أشهر الحرب القليلة المتبقية ك جزء من الخروج الكبير للسفن هناك . و كانت حاضرة عند استسلام اليابان . خدمت ها في البحرية المصرية في نوفمبربيعت إلى مصر التي أسمت ها ( الملك فاروق ) . و في عامغُيرّ اسم ها إلى ( طارق ) . دور ها في حرب في اليوم الأول ل حرب الخامس من يونيو ، حاولت البحرية الإسرائيلية استهداف عدداً من القطع البحرية المصرية في ميناء الإسكندرية ، و ذٰلك عن طريق إبرار مجموعة من الكوماندوز البحري الإسرائيلي ( شايطيت إلى الميناء من خلال الغواصة تانين ( INS Tanin ) ، و عقب إبرار هم سيلصقوا شحنات ناسفة إلى بعض السفن الحربية المصرية الموجودة بالميناء . لكن أفراد الكوماندوز الإسرائيلي لم يجدوا أهداف هم و التي كانت قد خرجت من الميناء في وقت سابق ، بينما فشلت الغواصة تانين في العودة لإجلائهم . كانت الغواصة تانين قد اعترضت الفرقاطة المصرية طارق أمام بوغاز الإسكندرية ، و اشتبكت مع ها في معركة أطلقت خلال ها عدداً من الطوربيدات فشلت في إصابة الفرقاطة ، التي شنت هجوماً مضاداً بقنابل الأعماق أدى إلى إصابة تانين بأضرار بالغة أجبرت ها على العودة إلى إسرائيل ب دون أفراد الكوماندوز البحري الذين أٌسروا جميعاً . و ب الرغم من أن الغواصة لم تغرق كما تدعي بعض المواقع المصرية إلا أن ضرب ها بقنابل الأعماق يُعد الهجوم الوحيد ال ناجح في الصراع العربي الإسرائيلي ضمن الحرب المضادة للغواصات ( ASW ) . وضع ها الحالي جرت محاولة من الحكومة البريطانية في عام ب هدف استرجاع ها إلى حوض كانينغ ، ليفربول كنصب تذكاري لأولئك الذين ماتوا في قوافل المحيط الأطلنطي . وفيمارس قُدمت لوحة تذكارية ل السفينة إلى رئيس بلدية سيفتون . و قال جون ليفينغستون ، رئيس فرع ليفربول ل مشروع ويمبريل ( طارق ) : « س تكون إضافة رائعة لواجهت نا البحرية وتذكيراً بتضحيات رجال بحريت نا » . و قال رئيس بلدية سيفتون ، ريتشارد هاندز : « إن السفينة إتش إم إس ويمبرل تشكل جزءاً فريداً من تاريخنا الاجتماعي و البحري ، و أنا أؤيد ب شكل كامل الحملة لإعادة ها إلى ليفربول » . و لٰكن المحاولة توقفت بعد تعثر الاتفاق على سعر ها مع الحكومة المصرية . و هي الآن تستخدم كسفينة تدريب في البحرية المصرية . انظر أيضاً إتش إم إس سبرينغر المصادر سفن بنيت على نهر كلايد حرب حوادث بحرية في سفن سفن البحرية المصرية إسرائيل في عقد سلوبات في البحرية الملكية