هيرمان سورجيل
هيرمان سورجيل (بالالمانية Herman Sörgel)، ولد بريغنسبورغ، ألمانيا، في 2 أبريل 1885 - توفي في ميونخ في 25 ديسمبر 1952، هو مهندس معماري ألماني يصنف ضمن المدرسة التعبيرية. اشتهر بكونه رائد مشروع أتلانتروبا الذي كان يهدف إلى حل الاضطرابات الاقتصادية والسياسية التي اجتاحت أوروبا في أوائل القرن العشرين. دعا مشروع أتلانتروبا إلى بناء سدود علي مضيق جبل طارق، و الدرندنيل، وبين صقلية وتونس كانت ستوفر طاقة كهرومائية هائلة يشرف على تدبيرها جهاز مستقل يتمتع بسلطة وقف التزويد بالطاقة لأي بلد مهدد للسلام. روج سورجل بنشاط أفكاره حتى وفاته في عام 1952.

حياته 
ولد هيرمان سورجيل في مدينة ريغنسبورغ ، في بافاريا ،في عام 1885 تحت حكم القيصرية الألمانية.  والده هو هانس سورجيل، من أوائل المهندسين الألمان المتخصصين في السدود الكهرومائية، والذي اشتهر بإنشاءاته المائية على نهري إن وسالزاك جنوب ألمانيا. ورث هيرمان عن والده الاهتمام بالمشاريع العملاقة الخارجة عن المألوف. درس سورجيل الهندسة المعمارية في الجامعة التقنية في ميونيخ بين 1904 و1908. كانت ميونيخ في بدايات القرن العشرين مركزا ثقافيا يغلي بالإيديولوجيات والمشاريع الفكرية والسياسية وكان سورجيل مؤمنا بالسلامية وبضرورة التفكير في حلول تخفف من التنافس التوسعي للدول الأوروبية وتبعد خطر الحرب. انطلق سورجيل في الترويج لمشروع أتلانتروبا في مقاهي ميونيخ ولاقت الفكرة اهتماما كبيرا لينطلق في حملة ترويج أكبر عبر كتابة مقالات وأوراق تقنية، ساهمت في إشهار الفكرة عالميا واستقطاب مهندسين واقتصاديين لفريق سورجيل. كان الاسم الأولي للمشروع بانروبا قبل أن يتغير الاسم إلى أتلانتروبا (الاسم الذي يوحي بهدف إنشاء مدينة فاضلة قارية شبيهة بأطلانطس). حاول سورجيل التقرب من الحزب النازي في 1933 لدفعه لتبني المشروع إلا أن المحاولة لم تنجح لاختلاف التوجهات السياسية والأولويات.

عمل سورجيل وفريقه، الذي انتظم في معهد مخصص للمشروع سمي معهد أتلانتروبا Atlantropa Institute، بجدية كبيرة على المشروع سواء على المستوى التقني بتفصيل الإنشاءات ومخططات التنفيذ والبنيات التحتية والمدن المستقبلية التي يتضمنها المشروع، أو على مستوى الترويج وحشد الرأي العام والسياسيين والممولين.

مشروع أتلانتروبا 

مشروع أتلانتروبا كان يقضي إلى بناء سدود وإنشاءات هندسية عملاقة تخفض مستوى مياه البحر المتوسط والاستفادة من الفرق بين البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي لتوليد الطاقة الكهرومائية . المشروع كان سيمكن من ربح أراضي إضافية وتسهيل الربط البري مع أفريقيا. تضمن المشروع أيضا ربط نهر الكونغو بحوض ببحيرة تشاد لتوفير المياه العذبة لري الصحراء الكبرى وإنشاء نيل جديد يصب في البحر الأبيض المتوسط في تونس.   الطاقة الكهرومائية المتوقعة من المشروع كان بإمكانها تغطية 50٪ من احتياجات أوروبا من الطاقة في ذلك الوقت.

وفاته 
توفي ستروجيل عن عمر يناهز 67 عامًا بعد أن صدمته سيارة بينما كان على دراجته وهو في طريقه إلى محاضرة حول المشروع في جامعة ميونيخ.  نذر سورجيل حياته تماما لأتلانتروبا وكانت حصيلة مساره المهني كمهندس معماري هزيلة إذ لم يصمم على أرض الواقع إلا مشروعين: فيلا وشاليه متواضعين.

مؤلفاته

روابط خارجية

المراجع 

وفيات حوادث الطرق في ألمانيا الغربية
خريجو جامعة ميونخ التقنية
معماريون ألمان
معماريون ألمان في القرن 19
معماريون ألمان في القرن 20
مواليد 1885
وفيات 1952
وفيات حوادث الطرق في ألمانيا
هيرمان سورجيل ( بالالمانية Herman Sörg el ) ، ولد بريغنسبورغ ، ألمانيا ، فيأبريل - توفي في ميونخ فيديسمبر هو مهندس معماري ألماني يصنف ضمن المدرسة التعبيرية . اشتهر بكون ه رائد مشروع أتلانتروبا الذي كان يهدف إلى حل الاضطرابات الاقتصادية و السياسية التي اجتاحت أوروبا في أوائل القرن العشرين . دعا مشروع أتلانتروبا إلى بناء سدود علي مضيق جبل طارق ، و الدرندنيل ، و بين صقلية و تونس كانت س توفر طاقة كهرومائية هائلة يشرف على تدبير ها جهاز مستقل يتمتع بسلطة وقف ال تزويد ب الطاقة ل أي بلد مهدد ل السلام . روج سورجل ب نشاط أفكار ه حتى وفاة ه في عام حياة ه ولد هيرمان سورجيل في مدينة ريغنسبورغ ، في بافاريا ، في عامتحت حكم القيصرية الألمانية . والد ه هو هانس سورجيل ، من أوائل المهندسين الألمان المتخصصين في السدود الكهرومائية ، و الذي اشتهر بإنشاءات ه المائية على نهري إن وسالزاك جنوب ألمانيا . ورث هيرمان عن والد ه الاهتمام ب المشاريع العملاقة الخارجة عن المألوف . درس سورجيل الهندسة المعمارية في الجامعة التقنية في ميونيخ بينو 1908 . كانت ميونيخ في بدايات القرن العشرين مركزا ثقافيا يغلي بالإيديولوجيات و المشاريع الفكرية و السياسية و كان سورجيل مؤمنا بالسلامية وبضرورة التفكير في حلول تخفف من التنافس التوسعي ل الدول الأوروبية وتبعد خطر الحرب . انطلق سورجيل في الترويج ل مشروع أتلانتروبا في مقاهي ميونيخ ولاقت الفكرة اهتماما كبيرا لينطلق في حملة ترويج أكبر عبر كتابة مقالات وأوراق تقنية ، ساهمت في إشهار الفكرة عالميا و استقطاب مهندسين واقتصاديين لفريق سورجيل . كان الاسم الأولي ل المشروع بانروبا قبل أن يتغير الاسم إلى أتلانتروبا ( الاسم الذي يوحي ب هدف إنشاء مدينة فاضلة قارية شبيهة بأطلانطس ) . حاول سورجيل التقرب من الحزب النازي فيلدفع ه ل تبني المشروع إلا أن المحاولة لم تنجح لاختلاف التوجهات السياسية والأولويات . عمل سورجيل وفريق ه ، الذي انتظم في معهد مخصص ل المشروع سمي معهد أتلانتروبا A tlantropa Institute ، ب جدية كبيرة على المشروع سواء على المستوى التقني ب تفصيل ا الإنشاءات ومخططات التنفيذ والبنيات التحتية و المدن المستقبلية التي يتضمن ها المشروع ، أو على مستوى الترويج وحشد الرأي العام و السياسيين والممولين . مشروع أتلانتروبا مشروع أتلانتروبا كان يقضي إلى بناء سدود وإنشاءات هندسية عملاقة تخفض مستوى مياه البحر المتوسط و الاستفادة من الفرق بين البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي ل توليد الطاقة الكهرومائية \ . المشروع كان س يمكن من ربح أراضي إضافية و تسهيل الربط البري مع أفريقيا . تضمن المشروع أيضا ربط نهر الكونغو بحوض ببحيرة تشاد ل توفير المياه العذبة لري الصحراء الكبرى و إنشاء نيل جديد يصب في البحر الأبيض المتوسط في تونس . الطاقة الكهرومائية المتوقعة من المشروع كان بإمكان ها تغطية من احتياجات أوروبا من الطاقة في ذلك الوقت . وفاة ه توفي ستروجيل عن عمر يناهزعامًا بعد أن صدمت ه سيارة بينما كان على دراجة ه و هو في طريق ه إلى محاضرة حول المشروع في جامعة ميونيخ . نذر سورجيل حياة ه تماما لأتلانتروبا و كانت حصيلة مسار ه المهني كمهندس معماري هزيلة إذ لم يصمم على أرض الواقع إلا مشروعين : فيلا وشالي ه متواضعين . مؤلفات ه روابط خارجية المراجع وفيات حوادث الطرق في ألمانيا الغربية خريجو جامعة ميونخ التقنية معماريون ألمان معماريون ألمان في القرن معماريون ألمان في القرن مواليد وفيات وفيات حوادث الطرق في ألمانيا