ويليام بينبريج
ويليام بينبريج  (7 مايو، 1774- 27 يوليو، 1833) هو عميد في بحرية الولايات المتحدة. خدم تحت إمرة ستة رؤساء أثناء مسيرته المهنية الطويلة في البحرية الأمريكية الناشئة، بدءًا من جون آدامز المعروف بانتصاراته العديدة في البحر. تولى قيادة العديد من السفن البحرية الشهيرة، بما في ذلك يو إس إس كونستيتيوشن، وخدم في الحرب الأمريكية في ساحل البحر المتوسط وحرب عام 1812. تولى ويليام أيضًا قيادة فرقاطة يو إس إس فيلادلفيا عندما رست على شواطئ طرابلس في شمال أفريقيا الأمر الذي أدى إلى اعتقاله وسجنه لعدة أشهر. وأصبح مفوضًا لبحرية الولايات المتحدة في الجزء الأخير من مسيرته المهنية.

حياته المبكرة 
ولد ويليام بينبريج في برينستون، نيوجيرسي، وهو النجل الأكبر للدكتور أبسالوم بينبريج وماري تايلور. كان والده من الموالين خلال الثورة الأمريكية، وعمل جراحًا في الجيش البريطاني وأدانته ولاية نيوجيرسي بالخيانة العظمى ونجح في رفع دعوى تعويض إلى لجنة المطالبات الأمريكية الموالية. كان لويليام شقيقين: جوزيف، الذي أصبح أيضًا قبطانًا في البحرية، وجون ت. وشقيقته ماري. تولى جده والد أمه، جون تايلور، من ميدلتون، نيوجيرسي رعايته عندما غادر والده إلى إنجلترا في عام 1783 في حين تخلفت والدته عن السفر بسبب سوء صحتها (إلا أن والده عاد إلى الولايات المتحدة وتوفي في مدينة نيويورك في عام 1807).

ما قبل الخدمة البحرية 
كان ويليام بينبريج في مراهقته رياضيًا وذو بنية رجولية وكان يتمتع بروح الحيوية والمغامرة. تلقى تدريبًا كبحار في السفن في نهر ديلاوير، من ثم اعتُبر أفضل مدرسة للملاحة البحرية بسبب المهارة البالغة المطلوبة للملاحة في ذلك النهر.

عمل ويليام على متن سفينة كانتور التجارية الصغيرة في عام 1792.

بعد عودته من البرازيل في عام 1796، عمل ويليام على متن سفينة هوب التجارية، وهي سفينة صغيرة تزن 140 طنًا وتحمل أربع بنادق تزن تسعة أرطال. وبينما كان يستعد لرحلته الرابعة في المرفأ في نهر غارون في بوردو، استنجد قائد سفينة مجاورة كانت تحت التمرد بويليام وطلب مساعدته، نجح ويليام في مساعدته على استعادة النظام في السفينة، رغم أن البحارة كانوا يفوقونه عددًا بسبعة وكان ويليام يعاني من جروح شديدة جراء انفجار البارود. وأصبح قائدًا لتلك السفينة في عام 1796 وهو في سن التاسعة عشرة بسبب شجاعته وتقديرًا لمهاراته في البحارة والملاحة.

أبحر ويليام إلى البحر الكاريبي بعد مغادرته فرنسا في نفس العام. وأثناء تواجده في مرفأ سانت جونز، استنجد به مركب شراعي إنجليزي، إلا أن ويليام رفض التوقف. أطلقت السفينة الإنجليزية نيران الأسلحة ردًا على ذلك وسرعان ما التف ويليام وطاقمه الرائع وألحق الضرر بسفينة العدو بهجوم على مقدمة السفينة بمدفعين فقط، مجبرًا إياهم على إنزال الراية والاستسلام.

الخدمة في بحرية الولايات المتحدة 
خدم ويليام في عدة حروب وتولى قيادة عدد من سفن البحرية الأمريكية الشهيرة، بما في ذلك يو إس إس جورج واشنطن ويو إس إس فيلادلفيا ويو إس إس كونستيتيوشن، وأصبح عضوًا في مجلس مفوضي البحرية خلال الجزء الأخير من مهنته البحرية الطويلة.

شبه الحرب 
مع تنظيم بحرية الولايات المتحدة في عام 1798، ضُمّ ويليام إلى كتيبة ضباط البحرية، وفي سبتمبر من عام 1798 عُيّن ملازمًا قائدًا لمركب يو إس إس ريتالييشن الشراعي. وأُمر بحراسة المياه في جزر الهند الغربية برفقة الكابتن ويليامز من سفينة يو إس إس نورفولك، وكان كلاهما تحت قيادة موراي، الذي تولى قيادة فرقاطة يو إس إس مونتيزوما. في 20 نوفمبر 1798، تنازل الملازم ويليام عن مركب ريتالييشن دون مقاومة لفرقاطتين فرنسيتين: فولونتير التي تحمل 44 بندقية، ولينسورجنتي التي تحمل 40 بندقية، بعد أن ظن أنها سفن حربية بريطانية واقترب منهما دون تحديد هويتها. نُقل ويليام وطاقمه على متن فولونتير واستمرت الفرقاطتان الفرنسيتان في مطاردتهما لسفن أمريكيّة مجاورة أخرى. أثناء رحلة إلقاء القبض على الأمريكيين، حذر ويليام قائد لينسورجنتي الفرنسي، الكابتن سانت لوران، بشأن القوة الأمريكية، الأمر الذي جعل سانت لوران ينتظر شركائه الذين يبحرون خلفه.

كانت ريتالييشن أول سفينة تستسلم في بحرية الولايات المتحدة الناشئة. ولم تُتخذ أي إجراءات تأديبية ضد ويليام لهذا الإجراء.

في مارس 1799 من عام ، عُيّن ويليام قائدًا رئيسيًا لسفينة يو إس إس نورفولك التي حملت على متنها 18 بندقية وأُمر بالإبحار ضد الفرنسيين.

حرب طرابلس 
خلال الأشهر التي سبقت اندلاع حرب طرابلس في عام 1800، كُلّف ويليام بمهمة مشينة تتمثل في حمل الترفيد الذي كانت الولايات المتحدة تدفعه إلى داي الجزائر لتأمين استثناء السفن التجارية الأمريكية من الأسر في البحر الأبيض المتوسط. ولدى وصوله إلى سفينة يو إس إس جورج واشنطن التي تحمل 24 بندقية سمح ويليام لقبطان المرفأ بتوجيهه مباشرة تحت تهديد سلاح الحصن المطل على المرفأ. وطلب الداي من ويليام لدى وصوله بأن يستخدم سفينته لنقل مركب السفير الجزائري وهبات الترفيد إلى القسطنطينية، وأن يرفع العلم الجزائري أثناء الرحلة. ومع وجود سفينة جورج واشنطن تحت تهديد سلاح الحصن محاطةً بسفن الداي الحربية والعسكريين، امتثل ويليام للأوامر على مضض خوفًا من أن يُسجن ورفع العلم الجزائري على قمة السفينة وسلم هدايا الحيوانات والعبيد إلى القسطنطينية.

وجد الرئيس جفرسون وجد أن رشوة قراصنة الدول البربرية غير ناجحة، وقرر استخدام القوة ضدهم. وفي 21 مايو من عام 1803، تولى ويليام قيادة سفينة يو إس إس فيلادلفيا المكلفة بفرض حصار بحري على طرابلس. جنح ويليام بالسفينة بطريق الخطأ على شعاب مرجانية مجهولة في 21 أكتوبر من عام 1803. وزاد ويليام الوضع سوءًا بإبحاره قبل استطلاع القارب لتحديد وضعه الفعلي، الأمر الذي أدى إلى دفع السفينة بقوة إلى الضفة. قرر ويليام الاستسلام بعد كل الجهود المبذولة لإعادة جعل السفينة تطفو تحت نيران مدافع زوارق طرابلس الحربية لمدة خمس ساعات، والطلقات النارية الطائشة التي لم تقترب من الفرقاطة القوية. تنازل ويليام عن فرقاطته القوية إلى زورق حربي صغير رغم عدم اصابتها بطلقات نارية دقيقة، ولو اختار أن ينتظر المد العالي لطفت سفينته بمنأى عن الشاطئ الرملي. وقبل أن يفعل ذلك أمر بإلقاء كل الأسلحة الصغيرة على متنها، وأُغرق خزن الذخائر ودمر كتاب الإشارات البحرية. وبعد ذلك بفترة وجيزة، طفت السفينة بفعل المد العالي وأسرها باشا طرابلس. وسُجن بنبريدج وأفراد طاقمه في طرابلس لمدة تسعة عشر شهرًا.

نفذ الملازم ستيفن ديكاتور قائد سفينة يو إس إس إنتريبيد غارة ليلية على مرفأ طرابلس في 16 فبراير من عام 1804 لتدمير فيلادلفيا. يُقال أن الادميرال هوراشيو نيلسون وصف هذا «بالفعل الأكثر جرأة وشجاعة في العصر».

بعد أربع عمليات قصف منفصلة قام بها أسطول بريبل، أُطلق سراح ويليام من السجن في طرابلس في 3 يونيو 1805 وعاد إلى الولايات المتحدة حيث تلقى ترحيبًا حارًا. بعد فترة وجيزة، لم تجد محكمة التحقيق البحرية المكلفة بالنظر في استسلامه أي دليل على إساءة التصرف، وسُمح له بالاستمرار في عمله. وعاد بعد الإفراج عنه إلى العمل التجاري لتحقيق المكاسب التي فاتته بسبب أسره. ومع انتهاء الحملة ضد الدول البربرية، قُلّص حجم بحرية الولايات المتحدة وبقيت كل فرقاطاتها تقريبًا في المرفأ. بإدراكه للحرب الوشيكة مع المملكة المتحدة، سارع ويليام برفقة العميد ستيوارت إلى واشنطن لمناشدة الرئيس جفرسون والكونغرس على تعزيز القوات البحرية للبلاد. وأيدوا هذه النصيحة في الوقت المناسب وفرض الكونغرس تغييرًا على السياسة التي أدت إلى انحلال القوة البحرية الحالية في أوائل عام 1809. عاد ويليام إلى بوسطن راضيًا بالنتائج وتولى قيادة الترسانة البحرية في تشارلستون.

تولى ويليام قيادة فرقاطة يو إس إس بريزدنت في عام 1809 وبدأ في القيام بدوريات على الساحل الأطلنطي في سبتمبر من ذلك العام. نُقل ويليام إلى خدمة الساحل في يونيو 1810.

مراجع

وصلات خارجية 
 

أسرى حرب أمريكيون
أشخاص من برينستون (نيو جيرسي)
أفراد البحرية الأمريكية في حرب 1812
أفراد عسكريون أمريكيون في حرب البربر الثانية
أفراد عسكريون أمريكيون في حرب طرابلس
أفراد عسكريون من نيوجيرسي
أمريكيون من أصل إنجليزي
مواليد 1774
وفيات 1833
وفيات بسبب ذات الرئة
وفيات الالتهاب الرئوي في بنسيلفانيا
ويليام بينبريج مايو ، يوليو ، هو عميد في بحرية الولايات المتحدة . خدم تحت إمرة ستة رؤساء أثناء مسيرة ه المهنية الطويلة في البحرية الأمريكية الناشئة ، بدءًا من جون آدامز المعروف بانتصارات ه العديدة في البحر . تولى قيادة العديد من السفن البحرية الشهيرة ، ب ما في ذلك يو إس إس كونستيتيوشن ، وخدم في الحرب الأمريكية في ساحل البحر المتوسط و حرب عام تولى ويليام أيضًا قيادة فرقاطة يو إس إس فيلادلفيا عندما رست على شواطئ طرابلس في شمال أفريقيا الأمر الذي أدى إلى اعتقال ه وسجنه ل عدة أشهر . و أصبح مفوضًا ل بحرية الولايات المتحدة في الجزء الأخير من مسيرة ه المهنية . حياة ه المبكرة ولد ويليام بينبريج في برينستون ، نيوجيرسي ، و هو النجل الأكبر ل الدكتور أبسالوم بينبريج وماري تايلور . كان والد ه من الموالين خلال الثورة الأمريكية ، و عمل جراحًا في الجيش البريطاني وأدانة ه ولاية نيوجيرسي ب الخيانة العظمى ونجح في رفع دعوى تعويض إلى لجنة المطالبات الأمريكية الموالية . كان لويليام شقيقين : جوزيف ، الذي أصبح أيضًا قبطانًا في البحرية ، و جون ت . وشقيقت ه ماري . تولى جد ه والد أم ه ، جون تايلور ، من ميدلتون ، نيوجيرسي رعاية ه عندما غادر والد ه إلى إنجلترا في عامفي حين تخلفت والدة ه عن السفر ب سبب سوء صحة ها ( إلا أن والد ه عاد إلى الولايات المتحدة و توفي في مدينة نيويورك في عام ما قبل الخدمة البحرية كان ويليام بينبريج في مراهقت ه رياضيًا وذو بنية رجولية و كان يتمتع ب روح الحيوية والمغامرة . تلقى تدريبًا كبحار في السفن في نهر ديلاوير ، من ثم اعتُبر أفضل مدرسة للملاحة البحرية ب سبب المهارة البالغة المطلوبة للملاحة في ذلك ال نهر . عمل ويليام على متن سفينة كانتور التجارية الصغيرة في عام بعد عودة ه من البرازيل في عام عمل ويليام على متن سفينة هوب التجارية ، و هي سفينة صغيرة تزنطنًا و تحمل أربع بنادق تزن تسعة أرطال . و بينما كان يستعد لرحلة ه الرابعة في المرفأ في نهر غارون في بوردو ، است نجد قائد سفينة مجاورة كانت تحت التمرد بويليام و طلب مساعدة ه ، نجح ويليام في مساعدة ه على استعادة النظام في السفينة ، رغم أن البحارة كانوا يفوقون ه عددًا ب سبعة و كان ويليام يعاني من جروح شديدة جراء انفجار البارود . و أصبح قائدًا ل تلك السفينة في عاموهو في سن التاسعة عشرة ب سبب شجاعت ه وتقديرًا لمهارات ه في البحارة والملاحة . أبحر ويليام إلى البحر الكاريبي بعد مغادرة ه فرنسا في نفس العام . و أثناء تواجد ه في مرفأ سانت جونز ، است نجد ب ه مركب شراعي إنجليزي ، إلا أن ويليام رفض التوقف . أطلقت السفينة الإنجليزية نيران الأسلحة ردًا على ذلك و سرعان ما التف ويليام وطاقم ه الرائع وألحق الضرر ب سفينة العدو بهجوم على مقدمة السفينة بمدفعين فقط ، مجبرًا إيا هم على إنزال الراية وال استسلام . الخدمة في بحرية الولايات المتحدة خدم ويليام في عدة حروب وتولى قيادة عدد من سفن البحرية الأمريكية الشهيرة ، ب ما في ذلك يو إس إس جورج واشنطن ويو إس إس فيلادلفيا ويو إس إس كونستيتيوشن ، و أصبح عضوًا في مجلس مفوضي البحرية خلال الجزء الأخير من مهنته البحرية الطويلة . شبه الحرب مع تنظيم بحرية الولايات المتحدة في عام ضُمّ ويليام إلى كتيبة ضباط البحرية ، و في سبتمبر من عامعُيّن ملازمًا قائدًا لمركب يو إس إس ريتالييشن الشراعي . وأُمر بحراسة المياه في جزر الهند الغربية ب رفقة الكابتن ويليامز من سفينة يو إس إس نورفول ك ، و كان كلى هما تحت قيادة موراي ، الذي تولى قيادة فرقاطة يو إس إس مونتيزوما . فينوفمبر تنازل الملازم ويليام عن مركب ريتالييشن دون مقاومة لفرقاطتين فرنسيتين : فولونتير التي تحملبندقية ، ولينسورجنتي التي تحملبندقية ، بعد أن ظن أن ها سفن حربية بريطانية واقترب من هما دون تحديد هويت ها . نُقل ويليام وطاقم ه على متن فولونتير و استمرت الفرقاطتان الفرنسيتان في مطاردتهما لسفن أمريكيّة مجاورة أخرى . أثناء رحلة إلقاء القبض على الأمريكيين ، حذر ويليام قائد لينسورجنتي الفرنسي ، الكابتن سانت لوران ، ب شأن القوة الأمريكية ، الأمر الذي جعل سانت لوران ينتظر شركاء ه الذين يبحرون خلف ه . كانت ريتالييشن أول سفينة تستسلم في بحرية الولايات المتحدة الناشئة . و لم تُتخذ أي إجراءات تأديبية ضد ويليام ل هٰذا الإجراء . في مارسمن عام ، عُيّن ويليام قائدًا رئيسيًا لسفينة يو إس إس نورفول ك التي حملت على متنهابندقية وأُمر بالإبحار ضد الفرنسيين . حرب طرابلس خلال الأشهر التي سبقت اندلاع حرب طرابلس في عام كُلّف ويليام ب مهمة مشينة تتمثل في حمل الترفيد الذي كانت الولايات المتحدة تدفع ه إلى داي الجزائر ل تأمين استثناء السفن التجارية الأمريكية من الأسر في البحر الأبيض المتوسط . و لدى وصول ه إلى سفينة يو إس إس جورج واشنطن التي تحملبندقية سمح ويليام لقبطان المرفأ بتوجيه ه مباشرة تحت تهديد سلاح ال حصن المطل على المرفأ . و طلب الداي من ويليام لدى وصول ه ب أن يستخدم سفينت ه ل نقل مركب السفير الجزائري وهبات الترفيد إلى القسطنطينية ، و أن يرفع العلم الجزائري أثناء الرحلة . و مع وجود سفينة جورج واشنطن تحت تهديد سلاح ال حصن محاطةً بسفن الداي الحربية و العسكريين ، امتثل ويليام للأوامر على مضض خوفًا من أن يُسجن و رفع العلم الجزائري على قمة السفينة و سلم هدايا ال حيوانات وال عبيد إلى القسطنطينية . وجد الرئيس جفرسون وجد أن رشوة قراصنة الدول البربرية غير ناجحة ، و قرر استخدام القوة ضد هم . وفيمايو من عام تولى ويليام قيادة سفينة يو إس إس فيلادلفيا المكلفة ب فرض حصار بحري على طرابلس . جنح ويليام بالسفينة بطريق الخطأ على شعاب مرجانية مجهولة فيأكتوبر من عام و زاد ويليام الوضع سوءًا بإبحار ه قبل استطلاع القارب ل تحديد وضع ه الفعلي ، الأمر الذي أدى إلى دفع السفينة ب قوة إلى الضفة . قرر ويليام ال استسلام بعد كل الجهود المبذولة ل إعادة جعل السفينة تطفو تحت نيران مدافع زوارق طرابلس الحربية ل مدة خمس ساعات ، والطلقات النارية الطائشة التي لم تقترب من الفرقاطة القوية . تنازل ويليام عن فرقاطت ه القوية إلى زورق حربي صغير رغم عدم إصابة ها بطلقات نارية دقيقة ، و لو اختار أن ينتظر المد العالي لطفت سفينت ه ب منأى عن الشاطئ الرمل ي . و قبل أن يفعل ذلك أمر بإلقاء كل الأسلحة الصغيرة على متن ها ، وأُغرق خزن الذخائر و دمر كتاب الإشارات البحرية . و بعد ذلك ب فترة وجيزة ، طفت السفينة ب فعل المد العالي و أسر ها باشا طرابلس . وسُجن بنبريدج وأفراد طاقم ه في طرابلس ل مدة تسعة عشر شهرًا . نفذ الملازم ستيفن ديكاتور قائد سفينة يو إس إس إنتريبيد غارة ليلية على مرفأ طرابلس فيفبراير من عامل تدمير فيلادلفيا . يُقال أن الادميرال هوراشيو نيلسون وصف هذا « ب الفعل الأكثر جرأة و شجاعة في العصر » . بعد أربع عمليات قصف منفصلة قام ب ها أسطول بريبل ، أُطلق سراح ويليام من السجن في طرابلس فييونيووعاد إلى الولايات المتحدة حيث تلقى ترحيبًا حارًا . بعد فترة وجيزة ، لم تجد محكمة التحقيق البحرية المكلفة ب النظر في استسلام ه أي دليل على إساءة التصرف ، وسُمح ل ه ب الاستمرار في عمل ه . و عاد بعد الإفراج عن ه إلى العمل التجاري ل تحقيق المكاسب التي فاتت ه ب سبب أسر ه . و مع انتهاء الحملة ضد الدول البربرية ، قُلّص حجم بحرية الولايات المتحدة و بقيت كل فرقاطات ها تقريبًا في المرفأ . بإدراكه ل الحرب الوشيكة مع المملكة المتحدة ، سارع ويليام ب رفقة العميد ستيوارت إلى واشنطن لمنا شدة الرئيس جفرسون والكونغرس على تعزيز القوات البحرية ل البلاد . وأيدوا هذه النصيحة في الوقت المناسب و فرض الكونغرس تغييرًا على السياسة التي أدت إلى انحلال القوة البحرية الحالية في أوائل عام عاد ويليام إلى بوسطن راضيًا ب النتائج وتولى قيادة الترسانة البحرية في تشارلستون . تولى ويليام قيادة فرقاطة يو إس إس بريزدنت في عاموبدأ في القيام بدوريات على الساحل الأطلنطي في سبتمبر من ذلك العام . نُقل ويليام إلى خدمة الساحل في يونيو مراجع وصلات خارجية أسرى حرب أمريكيون أشخاص من برينستون ( نيو جيرسي ) أفراد البحرية الأمريكية في حرب أفراد عسكريون أمريكيون في حرب البربر الثانية أفراد عسكريون أمريكيون في حرب طرابلس أفراد عسكريون من نيوجيرسي أمريكيون من أصل إنجليزي مواليد وفيات وفيات ب سبب ذات الرئة وفيات الالتهاب الرئوي في بنسيلفانيا