الزحف على الصخور
الزحف على الصخور هي صيغٌة غيرٌ مألوفة للقيادة باستخدام السيارات الأصلية إلى السيارات المعدلة على طرقٌ وعرة في أي مكان بشكل فائق لتفادي العقبات. في الزحف على الصخور يقوم السائقون بقيادة سيارات رباعية الدفع معدلة بكفاءة عالية كسيارات الجيب والشاحنات والعربات فوق التضاريس القاسية. و تشمل مواقع القيادة: الصخور وسفوح الجبال وأكوام الصخور ومسارات الجبال، إلخ...

يعتمد الزحف الصخري على السرعة المنخفضة، الحذر القيادة الدقيقة والدعم العالي لمبدل السرعة في هذا النوع من المركبات. عادةً يقوم الزاحفون على الصخور، القيادة لأعلى، لأسفل وفوق عقبات الطرق التي تظهر أنها غير سالكة.

تتراوح بطولات الزحف على الصخور من فعاليات محلية إلى سلسلة وطنية. تتضمن هذه السلسلات على دورات طويلة تتراوح بين 100-200 يارد ضمن عقبات تجهز مع بوابات مشابهة لمسابقة التزلج المتعرج (سلالوم سكي) .

أساسيات الزحف على الصخر

المركبات

وتشمل السيارات التي من الشائع استخدامها الجيب (كرايسلر والميتسوبيشي) ,لادا نيفا , بي ايه دبليو , نيسان باترول , تويوتا هيلوكس , تويوتا لاندكروز , لاندروفر, مرسيدس بنز جي-كلاس, سانتانا بي اس-10, فورد برونكو , سوزوكي ساموراي , إنتيرناشيونال هارفيستر سكوت بالأخص "مرسيدس أوينيموج" التي تعزز مدخل المحاور وترفع بشكل كبير تصفية القاعدة . هذه المركبات مجهزة بأجزاء مخصصة . كما أن مركبات الزحف على الصخر المزودة بالأجزاء المخصصة بشكل كامل هم أيضاً متوفرون لدى شركات مثل: "وايد اوبن ديزاين.

1. مجموعة تروس فرقية مغلقة

2. إطارات مرتفعة للطرق الوعرة.

3. تطوير وضع الإيقاف.

4.قيادة الدفع الرباعي.

5.قفص دوار لحماية السائق.

6.تحسين المحرك لزيادة الأداء وغالباً عزم الدوار.

7.غيارات منخفضة في بعض أو جميع نواقل الحركة، (بما في ذلك في كثير من الأحيان استعمال صندوق تروس إضافي لتخفيض الغيارات بشكل أكبر)،أو فوارق محور العجلة.

8.الرافعات

9.درع واقي(اللوحات الهزازة، مصدات من الأنبوب، إلخ..)

10.مجموعة العجلات الداخلية الملحومة( اقفال الإطارات في حال تقليل الضغط على عجل السيارات).

11. مانع صدمات للمسافات الطويلة، إسقاط القيود، قطع الزنبركات الحديدية(لزيادة حركة العجلات),استخدام زنبرك حلزوني/هزاز وأذرع تحكم محسن.

12.محاور البوابة

يتم استخدام عجلات كبيرة الحجم ذات الضغط المنخفض وكثيرة الفرزات(البروز) وتلائم الأراضي الموحلة. معظم السيارات تتضمن تحكم نقل منخفضة لجعل المحرك في أقل سرعة المستخدمة في الزحف على الصخور. ومن ناحية منظومة التعليق, فإنه يتم في بعض الأحيان تركيب مجموعة رفع ما بعد البيع لعربات القيادة البطيئة على الصخور، مما يرفع الهيكل ويعزز من التعليق المرن، على الرغم من أن الزواحف تتضمن المسارات الأكثر قساوة. . غالباً ما لديها نظام تعليق مفبرك أو حزم أوراق مجمعة منزلياً لتحقيق الأهداف بأقل سعر ممكن، مما يجعلها سهلة أكثر للقيادة فوق العقبات الكبيرة مع تقليل مخاطر تلف المركبة.معظم نظام التعليق مصمم من المرونة العالية، وتعطي درجة عالية من المساحة للعجلات الملامسة للأرض، مع إبقاء المركبة منخفضة قدر الإمكان.نظراً للطبيعة المتضاربة للتغيرات والاحتياجات لمركبات القيادة البطيئة على الصخور وعلى الطرق السريعة، فإنه في العادة يتم القيام بتعديلات على المركبات وتكون مخصصة لأغراض الترفيه. وعندما تصنّف المركبة على أنها فقط للطرق الوعرة(لا يتم قيادتها على الشوارع ويتم جرها للمسارات أو للمواقف على جوانب الطرق السريعة) فحينها تكون إمكانية التعديلات لانهائية.

وأصحاب الأموال يمكنهم أن يقوموا بتجهيز المركبات الخاصة بهم للقيادة البطيئة على الصخور.والفوائد الكبيرة من تلك الطريقة هو أنّه يكون لصاحب المركبة التحكم الكلي على قدرات مركبتهم، حيث أن كل جزء من المركبة يمكن تركيبه بشكل مخصص.كما أن إيجاد أشخاص يتبنوا مثل تلك الأفكار يساعد في تغطية بعض تكاليف تعديل المركبات.

مراجع

انظر أيضاً
1.جيب

2.بي إيه دبليو

3.لاندروفر

4.تويوتا

5.سوزوكي

6.دايهاتسو

7.انتيرناشونال هارفيستر سكوت

8. مرسيدس أونيوموج

تطعيس
الزحف على الصخور هي صيغٌة غيرٌ مألوفة للقيادة ب استخدام السيارات الأصلية إلى السيارات المعدلة على طرقٌ وعرة في أي مكان ب شكل فائق ل تفادي العقبات . في الزحف على الصخور يقوم السائقون ب قيادة سيارات رباعية الدفع معدلة بكفاءة عالية كسيارات الجيب والشاحنات وال عربات فوق التضاريس القاسية . و تشمل مواقع القيادة : الصخور وسفوح الجبال وأكوام الصخور ومسارات الجبال ، إلخ . . . يعتمد الزحف الصخري على السرعة المنخفضة ، الحذر القيادة الدقيقة و الدعم العالي لمبدل السرعة في هذا النوع من المركبات . عادةً يقوم الزاحفون على الصخور ، القيادة لأعلى ، لأسفل وفوق عقبات الطرق التي تظهر أن ها غير سالكة . تتراوح بطولات الزحف على الصخور من فعاليات محلية إلى سلسلة وطنية . تتضمن هذه السلسلات على دورات طويلة تتراوح بينيارد ضمن عقبات تجهز مع بوابات مشابهة لمسابقة التزلج المتعرج ( سلالوم سكي ) \ . أساسيات الزحف على الصخر المركبات و تشمل السيارات التي من الشائع استخدام ها الجيب ( كرايسلر والميتسوبيشي ) ,لادا نيفا , بي ايه دبليو , نيسان باترول , تويوتا هيلوكس , تويوتا لاندكروز , لاندروفر , مرسيدس بنز جي - كلاس , سانتانا بي اس - 10 , فورد برونكو , سوزوكي ساموراي , إنتيرناشيونال هارفيستر سكوت بالأخص " مرسيدس أوينيموج " التي تعزز مدخل المحاور و ترفع ب شكل كبير تصفية القاعدة \ . هذه المركبات مجهزة ب أجزاء مخصصة \ . كما أن مركبات الزحف على الصخر المزودة بال أجزاء المخصصة ب شكل كامل هم أيضاً متوفرون لدى شركات مثل : " وايد اوبن ديزاين . 1 . مجموعة تروس فرقية مغلقة 2 . إطارات مرتفعة ل الطرق الوعرة . 3 . تطوير وضع ال إيقاف . 4. قيادة الدفع الرباعي . 5. قفص دوار ل حماية السائق . 6. تحسين المحرك ل زيادة الأداء وغالباً عزم الدوار . 7. غيارات منخفضة في بعض أو جميع نواقل الحركة ، ( ب ما في ذلك في كثير من الأحيان استعمال صندوق تروس إضافي ل تخفيض الغيارات ب شكل أكبر ) ، أو فوارق محور العجلة . 8. الرافعات 9. درع واقي ( اللوحات الهزازة ، مصدات من الأنبوب ، إلخ . . ) 10. مجموعة العجلات الداخلية الملحومة ( اقفال الإطارات في حال تقليل الضغط على عجل السيارات ) . 11 . مانع صدمات للمسافات الطويلة ، إسقاط القيود ، قطع الزنبركات الحديدية ( ل زيادة حركة العجلات ) ,استخدام زنبرك حلزوني / هزاز وأذرع تحكم محسن . 12. محاور البوابة يتم استخدام عجلات كبيرة الحجم ذات الضغط المنخفض وكثيرة الفرزات ( البروز ) وتلائم الأراضي الموحلة . معظم السيارات تتضمن تحكم نقل منخفضة ل جعل المحرك في أقل سرعة المستخدمة في الزحف على الصخور . و من ناحية منظومة التعليق , ف إن ه يتم في بعض الأحيان تركيب مجموعة رفع ما بعد البيع ل عربات القيادة البطيئة على الصخور ، مما يرفع الهيكل و يعزز من التعليق المرن ، على الرغم من أن الزواحف تتضمن المسارات الأكثر قساوة .\ . غالباً ما لدي ها نظام تعليق مفبرك أو حزم أوراق مجمعة منزلياً ل تحقيق الأهداف ب أقل سعر ممكن ، مما يجعل ها سهلة أكثر للقيادة فوق العقبات الكبيرة مع تقليل مخاطر تلف المركبة . معظم نظام التعليق مصمم من المرونة العالية ، وتعطي درجة عالية من المساحة للعجلات الملامسة ل الأرض ، مع إبقاء المركبة منخفضة قدر ال إمكان . نظراً للطبيعة المتضاربة للتغيرات و الاحتياجات لمركبات القيادة البطيئة على الصخور و على الطرق السريعة ، ف إن ه في العادة يتم القيام بتعديلات على المركبات و تكون مخصصة لأغراض الترفيه . و عندما تصنّف المركبة على أن ها فقط ل الطرق الوعرة ( لا يتم قيادة ها على الشوارع و يتم جر ها للمسارات أو للمواقف على جوانب الطرق السريعة ) فحين ها تكون إمكانية التعديلات لانهائية . و أصحاب الأموال يمكن هم أن يقوموا بتجهيز المركبات الخاصة ب هم للقيادة البطيئة على الصخور . والفوائد الكبيرة من تلك الطريقة هو أنّه يكون لصاحب المركبة التحكم الكلي على قدرات مركبة هم ، حيث أن كل جزء من المركبة يمكن تركيب ه ب شكل مخصص . كما أن إيجاد أشخاص يتبنوا مثل تلك الأفكار يساعد في تغطية بعض تكاليف تعديل المركبات . مراجع انظر أيضاً 1. جيب 2. بي إيه دبليو 3. لاندروفر 4. تويوتا 5. سوزوكي 6. دايهاتسو 7. انتيرناشونال هارفيستر سكوت 8 . مرسيدس أونيوموج تطعيس