مدونة السير على الطرق (المغرب)
مدونة السير على الطرق في المغرب هي مجموعة من القوانين التي تنظم حركة المرور على الطرق العامة. ومن بين أهم الإضافات والمستجدات التي أتت بها المدونة تهم الميادين التالية: رخصة السياقة بالنقط، والغرامات التصالحية والجزافية، وتأهيل المراقبة الطرقية، والوقاية من الرشوة والحفاظ على حقوق المواطنين، ومراقبة السياقة تحت تأثير الكحول، والمسؤوليات والعقوبات السالبة للحرية في حالة وقوع الحوادث، والسياقة المهنية، وتأهيل المراقبة التقنية للمركبات، وتأهيل تعليم السياقة، وإحداث تداريب للتربية على السلامة الطرقية.

تاريخ 
تمثل النواقص المتعددة لقانون السير لسنة 1953 ونصوصه التطبيقية، وكذا التقدم التكنولوجي، وإرتفاع حجم حظيرة المركبات إضافة إلى النمو الديمغرافي الدوافع الرئيسية لاعتماد قانون جديد للسير. وقد استغرقت مسطرة المصادقة على القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق ما يناهز 5 سنوات من المناقشة منها 3 سنوات بالبرلمان صاحبتها جولات للحوار الاجتماعي شملت جميع الشرائح المهنية من أرباب العمل والشغيلة بمختلف فروع النقل (النقل الداخلي والدولي للأشخاص والبضائع، النقل السياحي، نقل المستخدمين، النقل المدرسي، النقل القروي، النقل بواسطة سيارة الأجرة) والمهن المرتبطة بالسلامة الطرقية (المراقبة التقنية، تعليم السياقة، المركبون والخبراء وأرباب مركبات الإغاثة).

يعتبر القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق، الذي دخل حيز التطبيق إبتداءاً من فاتح أكتوبر 2010، قانونا طموحا يترجم الإرادة الجماعية لكافة الفاعلين والمتدخلين ومكونات المجتمع المدني من أجل توفير الشروط الضرورية للمحافظة على أرواح المواطنين عند استعمالهم للطريق العمومية. كما يعد مبادرة وطنية حقيقية ودعامة أساسية للإستراتيجية الوطنية للسلامة الطرقية، تروم ترسيخ قيم مجتمعية أصيلة للمواطنة والتعايش والسلم الاجتماعي ضمن إطار قانوني عصري يضمن حق الأفراد والجماعات في الحياة وسلامة تنقلهم. إضافة إلى ذلك، تشكل مدونة السير على الطرق الرافعة الأساسية الضرورية لمواكبة الإصلاحات الجوهرية لقطاع النقل الطرقي والسلامة الطرقية، خصوصا وأنها وفرت الظروف الملائمة لإحداث نظام للسياقة المهنية، وتنظيم أوقات السياقة والراحة وتكريس مفهوم المسؤولية المشتركة بالقطاع، وتشديد العقوبات في حالة المخالفات المرتبطة بالزيادة في الحمولة وتجاوز عدد الركاب المسموح به.

في 18 يوليوز 2016، صدر ظهير شريف رقم 1.16.106 لتنفيذ القانون رقم 116.14 القاضي بتغيير وتتميم القانون 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق، ومن أهم التعديلات والمستجدات التي جاء بها القانون رقم 116.14 هي إضافة صنف جديد من رخصة السياقة يحمل اسم AM، وضرورة الحصول على رخصة من صنف B لسياقة الدراجات ثلاثية العجلات بمحرك، وخفيفة بمحرك، والدراجات رباعية العجلات ثقيلة بمحرك، وضرورة التوفر على بطاقة السائق المهني بالنسبة لسائقي مركبات الإغاثة، كما تمت إضافة جنحة في جدول خصم النقط في حالة امتناع السائق عن الخضوع للرائز أو للتحققات الهادفة إلى إثبات الحالة الكحولية للسائق (خصم 6 نقط)، ومخالفة الاستعمال أو التحدث بالهاتف ممسوكا باليد أثناء السياقة أو أي جهاز آخر يقوم بوظائف الهاتف (خصم نقطة واحدة).

في 31 ماي 2018، صدر قرار لوزير التجهيز والنقل واللوجستيك والماء رقم 1673.18 بالجريدة الرسمية عدد 6680 بتاريخ 7 يونيو 2018، يحدد تعريفة التكوينين النظري والتطبيقي لتعليم السياقة، بالنسبة لجميع أصناف رخصة السياقة، ونموذج عقد التكوين بين المرشح ومؤسسة تعليم السياقة.

رخصة السياقة

تعريف رخصة السياقة 

 لا يجوز لأي شخص أن يسوق مركبة ذات محرك أو مجموعة محركات على الطريق العمومية ما لم يكن حاصلاً على رخصة للسياقة سارية الصلاحية ومسلمة من قبل الإدارة، وتناسب صنف المركبة أو مجموعة المركبات التي يسوقها. وتبلغ مدة صلاحية رخصة السياقة في المغرب 10 سنوات.
 تتضمن رخصة السياقة: البيانات المتعلقة بهوية صاحبها وصورته الشخصية، والاسم الشخصي والعائلي، وتاريخ ومكان الإزدياد، ورقم البطاقة الوطنية للتعريف الإلكترونية، ورقم رخصة السياقة ومكان صدورها، وأصناف رخصة السياقة وتاريخ تسليم كل صنف.

أصناف رخصة السياقة 

 السائقون الذين يتوفرون على رخصة السياقة من الصنف A معفيون من الحصول على رخصة السياقة من الصنف A1 و AM

 السائقون الذين يتوفرون على رخصة السياقة من الصنف B أو من الصنف A1 معفيون من الحصول على رخصة السياقة من الصنف AM
 السائقون الذين يتوفرون على رخصة السياقة من الصنف EC أو ED معفيون من الحصول على رخصة السياقة من الصنف EB شريطة أن يكون صاحب الرخصة حاصلاً على رخصة السياقة من الصنف B

التعريفة 
حسب قرار لوزير التجهيز والنقل واللوجستيك والماء رقم 1673.18، الصادر في 31 ماي 2018:

 يجب أن لا يقل عدد ساعات التكوين النظري عن 20 ساعة بالنسبة لجميع أصناف رخص السياقة.
 يجب أن لا يقل عدد ساعات التكوين التطبيقي عن 20 ساعة بالنسبة للأصناف A1 و A و B و EB و30 ساعة للأصناف الثقيلة.

النقط في رخصة السياقة 
تتوفر رخصة السياقة على رصيد 20 نقطة خلال الفترة الاختبارية والمحددة في سنتين تبتدئ من تاريخ تسليمها و30 نقطة عندما تصبح هذه الرخصة نهائية، ولا يتم خصم النقط من قبل أعوان المراقبة، بل من طرف المصالح المختصة لوزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء بشكل أوتوماتيكي بواسطة النظام المعلوماتي المستعمل لهذه الغاية، ويكون هذا الخصم بناءاً على:

 المقرر القضائي النهائي الصادر عن المحكمة المختصة
 الوثيقة التي تشهد بحل المخالفة بشكل حبي عن طريق أداء مبلغ الغرامة الجزافية والتصالحية

وتقوم المصالح المختصة لوزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء بالزيادة في رصيد رخصة السياقة دون تجاوز الحد الأقصى المخصص لرخصة السياقة وفق الكيفيات التالية:

 4 نقط إذا خضع السائق لدورة في التربية على السلامة الطرقية، وتلقن الدورات في التربية على السلامة الطرقية من قبل مؤسسات مرخص لها بناء على دفتر تحملات معد لهذا الغرض
 4 نقط إذا لم يرتكب السائق مخالفة معاقب عليها بخصم النقط خلال مدة سنة
 إذا كان للسائق رصيد يقل عن 8 نقط، ولم يرتكب خلال مدة سنتين مخالفة معاقب عليها بخصم النقط، يرفع هذا الرصيد إلى 12 نقطة
 يسترجع السائق مجموع الرصيد (30 نقطة) إذا لم يرتكب السائق مخالفة معاقب عليها بخصم النقط خلال مدة ثلاث سنوات

الغرامات 
يتم تخفيض مبلغ الغرامة إذا قام السائق بالدفع فوراً أو داخل أجل 24 ساعة أو داخل أجل أسبوعين، على الشكل التالي:

المخالفات والجنح 
في المادة 99 من القانون رقم 52.05 والمتعلق بمدونة السير على الطرق، تم تحديد المخالفات والجنح الموجبة لخصم النقط، وعدد النقط التي يجب سحبها بحسب خطورة المخالفات والجنح على الشكل التالي:

السياقة المهنية 
يجب الحصول على بطاقة السائق المهني لقيادة المركبات التالية:

 مركبات يتجاوز وزنها الإجمالي مع الحمولة 3500 كيلوغرام لنقل البضائع لحساب الغير أو للحساب الخاص
 مركبات النقل العمومي للأشخاص.
 المركبات التي تستلزم سياقتها رخصة السياقة من الصنف D أو E D لنقل المستخدمين والنقل المدرسي
 سيارات الأجرة من الصنفين الأول والثاني
 حافلات النقل الحضري
 مركبات الإغاثة

مراجع 

قوانين جنائية
النقل في المغرب
مدونة السير على الطرق في المغرب هي مجموعة من القوانين التي تنظم حركة المرور على الطرق العامة . و من بين أهم الإضافات والمستجدات التي أتت ب ها المدونة تهم الميادين التالية : رخصة السياقة بالنقط ، وال غرامات التصا لحية والجزافية ، و تأهيل المراقبة الطرقية ، و الوقاية من الرشوة و الحفاظ على حقوق المواطنين ، ومراقبة السياقة تحت تأثير الكحول ، و المسؤوليات والعقوبات السالبة للحرية في حالة وقوع الحوادث ، والسياقة المهنية ، و تأهيل المراقبة التقنية للمركبات ، و تأهيل تعليم السياقة ، و إحداث تداريب ل التربية على السلامة الطرقية . تاريخ تمثل النواقص المتعددة ل قانون السير لسنةونصوص ه التطبيقية ، و كذا التقدم التكنولوجي ، وإرتفاع حجم حظيرة المركبات إضافة إلى النمو الديمغرافي الدوافع الرئيسية لاعتماد قانون جديد للسير . و قد استغرقت مسطرة المصادقة على القانون رقم 05 المتعلق بمدونة السير على الطرق ما يناهزسنوات من ا المناقشة منهاسنوات ب البرلمان صاحبت ها جولات ل الحوار الاجتماعي شملت جميع الشرائح المهنية من أرباب العمل والشغيلة ب مختلف فروع النقل ( النقل الداخلي و الدولي للأشخاص و البضائع ، النقل السياحي ، نقل المستخدمين ، النقل المدرسي ، النقل القروي ، النقل ب واسطة سيارة الأجرة ) والمهن المرتبطة ب السلامة الطرقية ( المراقبة التقنية ، تعليم السياقة ، المركبون و الخبراء وأرباب مركبات الإغاثة ) . يعتبر القانون رقم 05 المتعلق بمدونة السير على الطرق ، الذي دخل حيز التطبيق إبتداءاً من فاتح أكتوبر قانونا طموحا يترجم ا الإرادة الجماعية ل كافة الفاعلين والمتدخلين ومكونات المجتمع المدني من أجل توفير الشروط الضرورية ل المحافظة على أرواح المواطنين عند استعمال هم للطريق العمومية . كما يعد مبادرة وطنية حقيقية ودعامة أساسية للإستراتيجية الوطنية للسلامة الطرقية ، تروم ترسيخ قيم مجتمعية أصيلة للمواطنة والتعايش والسلم الاجتماعي ضمن إطار قانوني عصري يضمن حق الأفراد و الجماعات في الحياة وسلامة ت نقل هم . إضافة إلى ذلك ، تشكل مدونة السير على الطرق الرافعة الأساسية الضرورية ل مواكبة الإصلاحات الجوهرية ل قطاع النقل الطرقي و السلامة الطرقية ، خصوصا و أن ها وفرت الظروف الملائمة ل إحداث نظام للسياقة المهنية ، و تنظيم أوقات السياقة و الراحة و تكريس مفهوم المسؤولية المشتركة ب القطاع ، وتشديد العقوبات في حالة المخالفات المرتبطة بالزيادة في الحمولة و تجاوز عدد الركاب المسموح ب ه . فييوليوز صدر ظهير شريف رقم 16.106 ل تنفيذ القانون رقم 14 القاضي ب تغيير وتتميم القانون 05 المتعلق بمدونة السير على الطرق ، و من أهم التعديلات والمستجدات التي جاء ب ها القانون رقم 14 هي إضافة صنف جديد من رخصة السياقة يحمل اسم AM ، و ضرورة الحصول على رخصة من صنف B لسياقة الدراجات ثلاثية العجلات بمحرك ، وخفيفة بمحرك ، والدراجات رباعية العجلات ثقيلة بمحرك ، و ضرورة التوفر على بطاقة السائق المهني ب النسبة لسائقي مركبات الإغاثة ، كما تمت إضافة جنحة في جدول خصم النقط في حالة امتناع السائق عن الخضوع للرائز أو للتحققات الهادفة إلى إثبات الحالة الكحولية للسائق ( خصمنقط ) ، ومخالفة ال استعمال أو التحدث بالهاتف ممسوكا باليد أثناء السياقة أو أي جهاز آخر يقوم بوظائف الهاتف ( خصم نقطة واحدة ) . فيماي صدر قرار ل وزير التجهيز و النقل واللوجستيك و الماء رقم 18 بالجريدة الرسمية عددبتاريخيونيو يحدد تعريفة التكوينين النظري والتطبيقي ل تعليم السياقة ، ب النسبة ل جميع أصناف رخصة السياقة ، ونموذج عقد التكوين بين المرشح و مؤسسة تعليم السياقة . رخصة السياقة تعريف رخصة السياقة لا يجوز ل أي شخص أن يسوق مركبة ذات محرك أو مجموعة محركات على الطريق العمومية ما لم يكن حاصلاً على رخصة للسياقة سارية الصلاحية ومسلمة من قبل الإدارة ، و تناسب صنف المركبة أو مجموعة المركبات التي يسوق ها . و تبلغ مدة صلاحية رخصة السياقة في المغربسنوات . تتضمن رخصة السياقة : البيانات المتعلقة ب هوية صاحب ها وصورة ه الشخصية ، والاسم الشخصي والعائلي ، وتاريخ ومكان الإزدياد ، ورقم البطاقة الوطنية ل التعريف الإلكترونية ، ورقم رخصة السياقة ومكان صدور ها ، و أصناف رخصة السياقة وتاريخ تسليم كل صنف . أصناف رخصة السياقة السائقون الذين يتوفرون على رخصة السياقة من الصنف A معفيون من الحصول على رخصة السياقة من الصنف A1 و AM السائقون الذين يتوفرون على رخصة السياقة من الصنف B أو من الصنف A1 معفيون من الحصول على رخصة السياقة من الصنف AM السائقون الذين يتوفرون على رخصة السياقة من الصنف EC أو ED معفيون من الحصول على رخصة السياقة من الصنف EB شريطة أن يكون صاحب الرخصة حاصلاً على رخصة السياقة من الصنف B التعريفة حسب قرار ل وزير التجهيز و النقل واللوجستيك و الماء رقم 18 ، الصادر فيماي يجب أن لا يقل عدد ساعات التكوين النظري عنساعة ب النسبة ل جميع أصناف رخص السياقة . يجب أن لا يقل عدد ساعات التكوين التطبيقي عنساعة ب النسبة لل أصناف A1 و A و B و EB و 30 ساعة لل أصناف الثقيلة . النقط في رخصة السياقة تتوفر رخصة السياقة على رصيدنقطة خلال الفترة الاختبارية والمحددة في سنتين تبتدئ من تاريخ تسليم ها و 30 نقطة عندما تصبح هذه الرخصة نهائية ، و لا يتم خصم النقط من قبل أعوان المراقبة ، بل من طرف المصالح المختصة ل وزارة التجهيز و النقل واللوجستيك و الماء ب شكل أوتوماتيكي ب واسطة النظام المعلوماتي المس تعمل ل هٰذه الغاية ، و يكون هذا الخصم بناءاً على : المقرر القضائي النهائي الصادر عن المحكمة المختصة الوثيقة التي تشهد ب حل المخالفة ب شكل حبي عن طريق أداء مبلغ الغرامة الجزافية والتصا لحية و تقوم المصالح المختصة ل وزارة التجهيز و النقل واللوجستيك و الماء بالزيادة في رصيد رخصة السياقة دون تجاوز الحد الأقصى المخصص لرخصة السياقة وفق الكيفيات التالية : نقط إذا خضع السائق ل دورة في التربية على السلامة الطرقية ، وتلقن الدورات في التربية على السلامة الطرقية من قبل مؤسسات مرخص ل ها بناء على دفتر تحملات معد ل هٰذا الغرض نقط إذا لم يرتكب السائق مخالفة معاقب علي ها بخصم النقط خلال مدة سنة إذا كان للسائق رصيد يقل عننقط ، و لم يرتكب خلال مدة سنتين مخالفة معاقب علي ها بخصم النقط ، يرفع هذا الرصيد إلىنقطة يسترجع السائق مجموع الرصيدنقطة ) إذا لم يرتكب السائق مخالفة معاقب علي ها بخصم النقط خلال مدة ثلاث سنوات ال غرامات يتم تخفيض مبلغ الغرامة إذا قام السائق بالدفع فوراً أو داخل أجلساعة أو داخل أجل أسبوعين ، على الشكل التالي : المخالفات والجنح في المادةمن القانون رقم 05 و المتعلق بمدونة السير على الطرق ، تم تحديد المخالفات والجنح الموجبة لخصم النقط ، و عدد النقط التي يجب سحب ها ب حسب خطورة المخالفات والجنح على الشكل التالي : السياقة المهنية يجب الحصول على بطاقة السائق المهني ل قيادة المركبات التالية : مركبات يتجاوز وزن ها الإجمالي مع الحمولةكيلوغرام ل نقل البضائع ل حساب الغير أو للحساب الخاص مركبات النقل العمومي للأشخاص . المركبات التي تستلزم سياقة ها رخصة السياقة من الصنف D أو E D ل نقل المستخدمين و النقل المدرسي سيارات الأجرة من الصنفين الأول و الثاني حافلات النقل الحضري مركبات الإغاثة مراجع قوانين جنائية النقل في المغرب