الهيئة المستقلة للنقل في باريس
الهيئة المستقلة للنقل في باريس أو «را تي بي»  أو اختصارا RATP هي هيئة فرنسية أسست في 1 يناير 1949 ولكن يرجع تاريخ إنشاء سلفها إلي 1899. تؤمن الهيئة التنقل في المواصلات العامة في العاصمة الفرنسية باريس وضواحيها. تشغل الRATP ستة عشر خطا لمترو باريس، ستة خطوط لترامواي إيل دو فرانس من جملة سبعة (السابع تشغله SNCF)، وجزء من شبكة حافلات إيل دو فرانس وكذلك جزء من الخط أ والخط ب في الشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس.
تقوم الهيئة المستقلة للنقل في باريس سنويا بنقل أكثر من 3 مليارات مسافر (2010).
تقوم الهيئة بمهامها في إطار عقد طويل المدى مع نقابة النقل في إيل دو فرانس في منطقة إيل دو فرانس.
جاء تأسيسها في 1 يناير 1949 خلفا لشركة سكك حديد باريس (1899-1949) وشركة النقل العام في منطقة باريس (1921-1941)، لكي تنظم وتدير وسائل النقل العامة فوق وتحت باريس، والتي كانت حتى سنة 1944 تدار من قبل شركات خاصة.
منذ سنة 2000، بدأت الهيئة بالعمل على النطاق الوطني والدولي، إذا بدأت تساهم في إدارة وسائل نقل عمومية خارج المنطقة الباريسية في دول عديدة في العالم.

تاريخ الهيئة 
تم إنشاء الهيئة المستقلة للنقل في باريس في 1 يناير 1949 من خلال الجمع بين أصول شركة سكة حديد باريس متروبوليتان ((CMP) Compagnie du chemin de fer métropolitain de Pari)، التي تدير مترو باريس وشركة النقل العام بمنطقة باريس ((STCRP) Société des Transports en commun de la région parisienne)، التي تدير نظام حافلات المدينة.

في وقت سابق كانت سكة حديد باريس متروبوليتان قد استوعبت شركة السكك الحديدية الكهربائية بين الشمال والجنوب في باريس في عام 1930 وخط الأختام (Ligne de Sceaux) في عام 1937، مما أدى إلى تمديد السكك الحديدية للركاب إلى الضواحي. تم إنشاء شركة النقل العام بمنطقة باريس في 1 يناير 1921 من خلال اندماج حوالي نصف دزينة من مشغلي الحافلات وقطارات الترام المستقلين في منطقة باريس. وبحلول الوقت الذي تم فيه دمج شركة النقل العام بمنطقة باريس في الهيئة المستقلة للنقل في باريس، تم استبدال جميع عربات الترام الخاصة بها بخطوط الحافلات.

في السنوات الأولى من القرن الحادي والعشرين، نتج عن شراكة مع مجموعة ترانسديف (Transdev) استحواذ الهيئة المستقلة للنقل في باريس على حصة أقلية في تلك المجموعة مع العديد من عمليات النقل العالمية. ومع ذلك في عام 2009 بدأت ودائع الصندوق والشحن (Caisse des Dépôts et Consignations) المالكة الأكبر لمجموعة ترانسديف، مفاوضات مع فيوليا البيئة (Veolia Environnement) لدمج ترانسديف مع فيوليا ترانسبورت. وكجزء من الاتفاقية الناتجة المبرمة في مايو 2010، تم الاتفاق على أن تتولى مجموعة را تي بي ملكية بعض عمليات ترانسديف بدلاً من الدفع النقدي مقابل ممتلكاتها في ترانسديف. وكان لهذا تأثير كبير على الصورة الدولية لرا تي بي.

في عام 2009 دخلت الهيئة المستقلة للنقل في باريس الولايات المتحدة عن طريق شراء مقاول العبور ماكدونالد ترانزيت أسوشيتس (McDonald Transit Associates). قامت ماكدونالد بتشغيل هيئة النقل في فورت وورث (الآن مترو ترينيتي) في تكساس، وفوتران في فلوريدا، ونظام واكو ترانزيت في تكساس من بين آخرين.

في 1 أغسطس 2011 اشترت مجموعة را تي بي عقد ستاجكوتش ميترولينك (Stagecoach Metrolink) لتشغيل نظام السكك الحديدية الخفيفة ميترولينك في مانشستر الكبرى بإنجلترا حتى يوليو 2017. وبعد ذلك بعامين في عام 2013 اشترت را تي بي شركة الحافلات القريبة العريقة، سفريات سيلوينز، إحدى شركات مشغل ناشيونال إكسبرس.

الرؤساء 
رُشح الرئيس الحالي والمدير التنفيذي للهيئة المستقلة للنقل في باريس كاثرين جيلوار في 2 أغسطس 2017. وقد كان الرؤساء التنفيذيون السابقون لرا تي بي هم إليزابيث بورن وبيير مونجين وآن ماري إدراك.

العمليات في باريس 

في باريس تعمل الهيئة المستقلة للنقل تحت اسمها نيابة عن نقابة النقل في إيل دو فرانس (IDFM)، وهي سلطة عبور منطقة باريس. وتشكل خدمات را تي بي في حد ذاتها بنية تحتية للنقل العام متعددة الأوضاع، ولكنها تساهم أيضًا في نظام أكبر متعدد الأوضاع يمتد إلى مجتمعات إيل دو فرانس المحيطة.

تشمل خدمات الهيئة المستقلة للنقل في منطقة باريس الكبرى ما يلي:

 مترو باريس وهو عبارة عن نظام من خطوط النقل السريع تحت الأرض التي تمتد في جميع أنحاء المدينة، مع بعض الخطوط التي تمتد إلى حد ما خارج حدود المدينة. ويحتوي المترو على 16 خطًا مع 219 كم (136 ميل) من المسار و302 محطة. وهنالك خطين للمترو آليان مؤتمان بالكامل وبدون سائق: الخط 1 (منذ 2012) والخط 14 (منذ افتتاحه في 1998).
 أورليفال حافلة المترو الآلية التي تربط بين محطة أنتوني (RER B) ومطار أورلي.
 أجزاء من الشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس (RER) وهي شبكة السكك الحديدية السريعة الإقليمية في باريس والتي تعمل في الغالب تحت الأرض في وسط باريس وفوق الأرض في بقية المنطقة. تمتلك الهيئة المستقلة للنقل في باريس وتدير الخط A (باستثناء نانتير-نانتير بريفيكتشر - سيرجي لو أوت ونانتير بريفيكتشر - فروع بويسي) والخط B (باستثناء الجزء الشمالي من جار دو نورد)، وكلاهما يمثلان حوالي 115 كم (71 ميل) و66 محطة. ويتم تشغيل بقية الشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس بواسطة الشركة الوطنية للسكك الحديدية (SNCF).
 ثمانية من أصل عشرة خطوط من نظام ترام باريس (T1 وT2 وT3a وT3b وT5 وT6 وT7 وT8) بإجمالي 101.9 كم (63.3 ميل) والمحطات 183 محطة.
 نظام حافلات مدينة باريس الواسع (351 خطًا بطول إجمالي يبلغ 3861 كم (2,399 ميل))، بما في ذلك الحافلات الليلية لشبكة نوكتيلين.
 خطان من خطوط بي آر تي: ترانس فال دي مارن (تي في إم 19.7 كم (12.2 ميل)) والخط 393 (11.7 كم (7.3 ميل)).
 قطار مونمارتر الجبلي المائل.

كان خط حافلات باريس 341 هو الخط الأول لشركة الهيئة المستقلة للنقل في باريس المجهز بحافلات كهربائية كاملة الحجم بنسبة 100٪ (بدءًا من يونيو 2016).

العمليات خارج باريس 
را تي بي ديف (يعتبر Dev أحد عقود التطوير (Développement) الفرنسية من أجل التنمية) والذي تأسس عام 2002 كشركة فرعية 100٪ لمجموعة الهيئة المستقلة للنقل في باريس، ويوفر عمليات وصيانة خدمات نقل الركاب خارج شبكة را تي بي «التاريخية» في منطقة باريس الكبرى على الرغم من أنها تدير أيضًا بعض الخدمات المتخصصة داخل باريس. را تي بي ديف موجودة في 13 دولة، وهي الجزائر ومصر والمنطقة الإدارية الخاصة في الصين وهونغ كونغ وفرنسا وإيطاليا والمغرب والفلبين وقطر والمملكة العربية السعودية وجنوب إفريقيا وسويسرا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة. وتشمل العمليات المملوكة كليًا وجزئيًا ما يلي:

العمليات في فرنسا

السكك الحديدية الثقيلة 

 فيوتشر سي دي جي اكسبرس خط سكة حديد سريع بين باريس غار دي ليست (Gare de l'Est) ومطار شارل ديغول (في مشروع مرحبا باريس المشترك مع كيوليس)

أوضاع أخرى 

 أغلوبس (Agglobus) شبكة الحافلات الحضرية لبورج في مقاطعة شير (منذ 2011 جُددت للفترة 2017-2022)
 كارز جاكيمارد مشغل حافلات في إقليم أور
 سيارات بيرييه أحد مشغلي شبكة سكيبوس التي تخدم ضاحية سانت كوينتين أون إيفلين بالقرب من باريس
 شبكة سي تي آر أل التابعة لتكتل لوريان (Lorient Agglomération) في إقليم موربيهان (للفترة 2018-2022)

العمليات خارج فرنسا

السكك الحديدية الثقيلة 

 غوترين (Gautrain) قطار سريع إقليمي في مقاطعة خاوتينغ بجنوب إفريقيا، يربط جوهانسبرغ وبريتوريا ومطار أو آر تامبو الدولي (منذ عام 2010)
 "La Ferroviaria Italiana" خطان إقليميان للسكك الحديدية في توسكانا بإيطاليا (حصة الأقلية)

المترو والترامواي 

 شبكات الترام في الجزائر العاصمة الجزائر (منذ 2012)، ووهران (2013)، وقسنطينة (2013)، وسيدي بلعباس (منذ 2017)، وورقلة (منذ 2018)، وسطيف (2018)
 خط مترو القاهرة 3 في القاهرة بمصر (للفترة 2020-2035)

حافلة ومدرب

المملكة المتحدة 
يتركز وجود را تي بي ديف في المملكة المتحدة بشكل أساسي في لندن مع محفظتها من خدمات الحافلات نيابة عن النقل في لندن.

الولايات المتحدة 
تدير الهيئة المستقلة للنقل في باريس أنظمة نقل مختلفة في الولايات المتحدة تحت اسم را تي بي ديف يو أس إيه:

 منطقة إدارة منطقة الترفيه في أرلينغتون (Arlington Entertainment Area Management District) عربة ترولي بأرلينغتون في تكساس.
 أشفيل رايدز ترانزيت (Asheville Rides Transit (ART)) نورث كارولينا (منذ 2017)
 أوغوستا في جورجيا (منذ 2013)

بلدان أخرى 

 أوتولين توسكان Autolinee Toscane مشغل حافلات في توسكانا بإيطاليا
 سيليا إيطاليا في لاتسيو بإيطاليا
 الرياض (منذ عام 2014 تم إنشاء شبكة حافلات حضرية مستقبلية في العاصمة مع ما يقرب من 1000 مركبة عبر ثلاثة مستودعات، وعمليات التشغيل والصيانة لمدة 10 سنوات بدءًا من عام 2016، وحصة 20 ٪ من تحالف مع سابتكو)

أخرى 
تدير الهيئة المستقلة للنقل في باريس ديف عمليات الرحلات السياحية في رحلات القفزات السريعة باستخدام حافلات ذات طابقين: باريس لوبينتور "Paris L'OpenTour" في باريس، والجولة الأصلية في لندن (تم الاستحواذ عليها في سبتمبر 2014) وشركة باث باص في عدة مدن في المملكة المتحدة (باث وكارديف وإيستبورن وويندسور). واعتبارًا من عام 2021 ستضيف الهيئة المستقلة للنقل في باريس ديف خدمة قفزة على حلبة القفز في بروكسل ببلجيكا إلى شبكتها (كجزء من امتياز مدته ثماني سنوات ممنوح من قبل شركة بروكسل للنقل بين الطوائف (STIB) 12 مركبة كهربائية).

شريحة إيلينغ "Slide Ealing" هي خدمة حافلة صغيرة لمشاركة الركوب الترانزيت الدقيق (microtransit) تم إطلاقها في 12 نوفمبر 2019 في لندن، بالشراكة مع مويا (MOIA).

العمليات السابقة 

 مترو الجزائر (من 1 نوفمبر 2011 إلى 31 أكتوبر 2020)
 الخط 4 لمترو ساو باولو: مساعدة فنية لبدء التشغيل وإطلاق العمليات التجارية في عام 2010 وحصة 1٪ في شركة الامتياز ViaQuatro حتى عام 2015
 سكة حديد ريو دي جانيرو الخفيفة: مساعدة فنية لبدء التشغيل وبدء العمليات التجارية في عام 2016
 حافلات أنكينغ تشونغبي في أنكينغ بالصين (كجزء من آر دي تي إيه (RDTA) من 2008 إلى؟)
 ترام شنيانغ (كجزء من آر دي تي إيه من 2013 إلى؟)
 الخط 9 من مترو أنفاق سيول ميتروبوليتان (كجزء من آر دي تي إيه من 2009 إلى 2019)
 الخط 1 من مترو مومباي (كجزء من آر دي تي إيه من 2014 إلى 2019)

الشبكات التي تديرها الهيئة

في العالم

الجزائر 
في عام 2012
سيترام هي الشركة المكلفة باستغلال وصيانة الترامواي في الجزائر. حاليا تقوم باستغلال كل من ترامواي الجزائر العاصمة، وهران وقسنطينة لمدة عشرة (10) سنوات. يتواجد مقر المديرية العامة لـ «سيترام» بالجزائر العاصمة.

جاءت «سيترام» نتيجة اتفاقة بين «مؤسسة النقل الحضري والشبه حضري للجزائر الوسطى»، مؤسسة مترو الجزائر وومجموعة RATP .

مقالات ذات صلة 
 نقابة النقل في إيل دو فرانس
 مترو باريس
 باريس (منطقة إيل دو فرانس)

روابط خارجية 
 الموقع الرسمي للهيئة.
 الموقع الرسمي للهيئة - التنمية.

مراجع 

النقل في إيل دو فرانس
النقل في باريس
النقل في فرنسا
تأسيسات سنة 1948 في فرنسا
ثقافة باريسية
شركات أسست في 1899
شركات أسست في 1949
شركات مقرها باريس
شركات مملوكة من قبل الدولة الفرنسية
شركات نقل أسست في 1948
شركات نقل حضري
الهيئة المستقلة ل النقل في باريس أو « را تي بي » أو اختصارا RA TP هي هيئة فرنسية أسست فيينايرو لٰكن يرجع تاريخ إنشاء سلف ها إلي تؤمن الهيئة التنقل في المواصلات العامة في العاصمة الفرنسية باريس وضواحي ها . تشغل ال RA TP ستة عشر خطا ل مترو باريس ، ستة خطوط لترامواي إيل دو فرانس من جملة سبعة ( السابع تشغله SNCF ) ، وجزء من شبكة حافلات إيل دو فرانس و كذٰلك جزء من الخط أ و الخط ب في الشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس . تقوم الهيئة المستقلة ل النقل في باريس سنويا ب نقل أكثر منمليارات مسافر تقوم الهيئة بمهام ها في إطار عقد طويل المدى مع نقابة النقل في إيل دو فرانس في منطقة إيل دو فرانس . جاء تأسيس ها فيينايرخلفا ل شركة سكك حديد باريسوشركة النقل العام في منطقة باريس لكي تنظم وتدير وسائل النقل العامة فوق و تحت باريس ، و التي كانت حتى سنةتدار من قبل شركات خاصة . منذ سنة بدأت الهيئة ب العمل على النطاق الوطني و الدولي ، إذا بدأت تساهم في إدارة وسائل نقل عمومية خارج المنطقة الباريسية في دول عديدة في العالم . تاريخ الهيئة تم إنشاء الهيئة المستقلة ل النقل في باريس فيينايرمن خلال الجمع بين أصول شركة سكة حديد باريس متروبوليتان ( ( CMP ) Compagnie du chemin de fer métropolitain de Pari ) ، التي تدير مترو باريس و شركة النقل العام ب منطقة باريس ( ( ST CRP ) Société des Transports en commun de la région parisienne ) ، التي تدير نظام حافلات المدينة . في وقت سابق كانت سكة حديد باريس متروبوليتان قد استوعبت شركة السكك الحديدية الكهربائية بين الشمال و الجنوب في باريس في عاموخط الأختام ( Ligne de Sceaux ) في عام مما أدى إلى تمديد السكك الحديدية للركاب إلى الضواحي . تم إنشاء شركة النقل العام ب منطقة باريس فيينايرمن خلال اندماج حوالي نصف دزينة من مشغلي الحافلات وقطارات الترام المستقلين في منطقة باريس . و ب حلول الوقت الذي تم في ه دمج شركة النقل العام ب منطقة باريس في الهيئة المستقلة ل النقل في باريس ، تم استبدال جميع عربات الترام الخاصة ب ها ب خطوط الحافلات . في السنوات الأولى من القرن الحادي و العشرين ، نتج عن شراكة مع مجموعة ترانسديف ( Transdev ) استحواذ الهيئة المستقلة ل النقل في باريس على حصة أقلية في تلك المجموعة مع العديد من عمليات النقل العالمية . و مع ذلك في عام بدأت ودائع الصندوق و الشحن ( Caisse des Dépôts et Consignations ) المالكة الأكبر ل مجموعة ترانسديف ، مفاوضات مع فيوليا البيئة ( Veolia Environnement ) ل دمج ترانسديف مع فيوليا ترانسبورت . وكجزء من الاتفاقية الناتجة المبرمة في مايو تم الاتفاق على أن تتولى مجموعة را تي بي ملكية بعض عمليات ترانسديف بدلاً من الدفع النقدي مقابل ممتلكات ها في ترانسديف . و كان ل هٰذا تأثير كبير على الصورة الدولية لرا تي بي . في عامدخلت الهيئة المستقلة ل النقل في باريس الولايات المتحدة عن طريق شراء مقاول العبور ماكدونالد ترانزيت أسوشيتس ( McDonald Transit Associates ) . قامت ماكدونالد بتشغيل هيئة النقل في فورت وورث ( الآن مترو ترينيتي ) في تكساس ، وفوتران في فلوريدا ، و نظام واكو ترانزيت في تكساس من بين آخرين . فيأغسطساشترت مجموعة را تي بي عقد ستاجكوتش ميترولينك ( Stagecoach Metrolink ) لتشغيل نظام السكك الحديدية الخفيفة ميترولينك في مانشستر الكبرى ب إنجلترا حتى يوليو و بعد ذلك بعامين في عاماشترت را تي بي شركة الحافلات القريبة العريقة ، سفريات سيلوينز ، إحدى شركات مشغل ناشيونال إكسبرس . ال رؤساء رُشح الرئيس الحالي و المدير التنفيذي ل الهيئة المستقلة ل النقل في باريس كاثرين جيلوار فيأغسطس و قد كان ال رؤساء التنفيذيون السابقون لرا تي بي هم إليزابيث بورن وبيير مونجين وآن ماري إدراك . العمليات في باريس في باريس تعمل الهيئة المستقلة ل النقل تحت اسم ها نيابة عن نقابة النقل في إيل دو فرانس ( IDFM ) ، و هي سلطة عبور منطقة باريس . و تشكل خدمات را تي بي في حد ذات ها بنية تحتية ل النقل العام متعددة الأوضاع ، و لٰكن ها تساهم أيضًا في نظام أكبر متعدد الأوضاع يمتد إلى مجتمعات إيل دو فرانس المحيطة . تشمل خدمات الهيئة المستقلة ل النقل في منطقة باريس الكبرى ما يلي : مترو باريس و هو عبارة عن نظام من خطوط النقل السريع تحت الأرض التي تمتد في جميع أنحاء المدينة ، مع بعض الخطوط التي تمتد إلى حد ما خارج حدود المدينة . و يحتوي ال مترو علىخطًا معكمميل ) من المسار و 302 محطة . و هنالك خطين لل مترو آليان مؤتمان ب الكامل و ب دون سائق : الخط ( منذو الخط ( منذ افتتاح ه في أورليفال حافلة ال مترو الآلية التي تربط بين محطة أنتوني ( RER B ) ومطار أورلي . أجزاء من الشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس ( RER ) و هي شبكة السكك الحديدية السريعة الإقليمية في باريس و التي تعمل في الغالب تحت الأرض في وسط باريس وفوق الأرض في بقية المنطقة . تمتلك الهيئة المستقلة ل النقل في باريس وتدير الخط A ( ب استثناء نانتير - نانتير بريفيكتشر - سيرجي لو أوت ونانتير بريفيكتشر - فروع بويسي ) و الخط B ( ب استثناء الجزء الشمالي من جار دو نورد ) ، و كلا هما يمثلان حواليكمميل ) و 66 محطة . و يتم تشغيل بقية الشبكة الجهوية السريعة في إيل دو فرانس ب واسطة الشركة الوطنية ل السكك الحديدية ( SNCF ) . ثمانية من أصل عشرة خطوط من نظام ترام باريس ( T1 وT2 وT3a وT3b وT5 وT6 وT7 وT8 ) ب إجمالي 9 كم 3 ميل ) والمحطاتمحطة . نظام حافلات مدينة باريس الواسعخطًا ب طول إجمالي يبلغكم 399 ميل ) ) ، ب ما في ذلك الحافلات الليلية لشبكة نوكتيلين . خطان من خطوط بي آر تي : ترانس فال دي مارن ( تي في إم 7 كم 2 ميل ) ) و الخط ( 11.7 كم 3 ميل ) ) . قطار مونمارتر الجبلي المائل . كان خط حافلات باريسهو الخط الأول ل شركة الهيئة المستقلة ل النقل في باريس المجهز بحافلات كهربائية كاملة الحجم ب نسبة ( بدءًا من يونيو العمليات خارج باريس را تي بي ديف ( يعتبر Dev أحد عقود التطوير ( Développement ) الفرنسية من أجل التنمية ) و الذي تأسس عامكشركة فرعية ل مجموعة الهيئة المستقلة ل النقل في باريس ، و يوفر عمليات و صيانة خدمات نقل الركاب خارج شبكة را تي بي « التاريخية » في منطقة باريس الكبرى على الرغم من أن ها تدير أيضًا بعض الخدمات المتخصصة داخل باريس . را تي بي ديف موجودة فيدولة ، و هي الجزائر و مصر و المنطقة الإدارية الخاصة في الصين وهونغ كونغ و فرنسا و إيطاليا و المغرب والفلبين و قطر و المملكة العربية السعودية و جنوب إفريقيا و سويسرا و المملكة المتحدة و الولايات المتحدة . و تشمل العمليات المملوكة كليًا وجزئيًا ما يلي : العمليات في فرنسا السكك الحديدية الثقيلة فيوتشر سي دي جي اكسبرس خط سكة حديد سريع بين باريس غار دي ليست ( Gare de l'Est ) ومطار شارل ديغول ( في مشروع مرحبا باريس المشترك مع كيوليس ) أوضاع أخرى أغلوبس ( Agglobus ) شبكة الحافلات الحضرية لبورج في مقاطعة شير ( منذجُددت للفترة كارز جاكيمارد مشغل حافلات في إقليم أور سيارات بيرييه أحد مشغلي شبكة سكيبوس التي تخدم ضاحية سانت كوينتين أون إيفلين ب القرب من باريس شبكة سي تي آر أل التابعة لتكتل لوريان ( Lorient A gglomération ) في إقليم موربيهان ( للفترة العمليات خارج فرنسا السكك الحديدية الثقيلة غوترين ( Gautrain ) قطار سريع إقليمي في مقاطعة خاوتينغ ب جنوب إفريقيا ، يربط جوهانسبرغ وبريتوريا ومطار أو آر تامبو الدولي ( منذ عام " La Ferroviaria Italiana " خطان إقليميان ل السكك الحديدية في توسكانا بإيطاليا ( حصة الأقلية ) ال مترو والترامواي شبكات الترام في الجزائر العاصمة الجزائر ( منذ و وهران وقسنطينة وسيدي بل عباس ( منذ وورقلة ( منذ وسطيف خط مترو القاهرةفي القاهرة ب مصر ( للفترة حافلة و مدرب المملكة المتحدة يتركز وجود را تي بي ديف في المملكة المتحدة ب شكل أساسي في لندن مع محفظة ها من خدمات الحافلات نيابة عن النقل في لندن . الولايات المتحدة تدير الهيئة المستقلة ل النقل في باريس أنظمة نقل مختلفة في الولايات المتحدة تحت اسم را تي بي ديف يو أس إيه : منطقة إدارة منطقة الترفيه في أرلينغتون ( Arlington Entertainment Area Management District ) عربة ترولي بأرلينغتون في تكساس . أشفيل رايدز ترانزيت ( Ash eville Rides Transit ( ART ) ) نورث كارولينا ( منذ أوغوستا في جورجيا ( منذ بلدان أخرى أوتولين توسكان A utolinee Toscane مشغل حافلات في توسكانا بإيطاليا سيليا إيطاليا في لاتسيو بإيطاليا الرياض ( منذ عامتم إنشاء شبكة حافلات حضرية مستقبلية في العاصمة مع ما يقرب منمركبة عبر ثلاثة مستودعات ، و عمليات التشغيل و الصيانة لمدةسنوات بدءًا من عام وحصة ٪ من تحالف مع سابتكو ) أخرى تدير الهيئة المستقلة ل النقل في باريس ديف عمليات الرحلات السياحية في رحلات القفزات السريعة ب استخدام حافلات ذات طابقين : باريس لوبينتور " Paris L' OpenTour " في باريس ، والجولة الأصلية في لندن ( تم الاستحواذ علي ها في سبتمبروشركة باث باص في عدة مدن في المملكة المتحدة ( باث وكارديف وإيستبورن وويندسور ) . واعتبارًا من عامس تضيف الهيئة المستقلة ل النقل في باريس ديف خدمة قفزة على حلبة القفز في بروكسل ب بلجيكا إلى شبكة ها ( ك جزء من امتياز مدة ه ثماني سنوات ممنوح من قبل شركة بروكسل ل النقل بين الطوائف ( STIB ) مركبة كهربائية ) . شريحة إيلينغ " Slide Ealing " هي خدمة حافلة صغيرة ل مشاركة الركوب الترانزيت الدقيق ( microtransit ) تم إطلاق ها فينوفمبرفي لندن ، ب الشراكة مع مويا ( MOI A ) . العمليات السابقة مترو الجزائر ( مننوفمبرإلىأكتوبر الخطل مترو ساو باولو : مساعدة فنية ل بدء التشغيل وإطلاق العمليات التجارية في عاموحصة في شركة الامتياز ViaQuatro حتى عام سكة حديد ريو دي جانيرو الخفيفة : مساعدة فنية ل بدء التشغيل و بدء العمليات التجارية في عام حافلات أنكينغ تشونغبي في أنكينغ ب الصين ( ك جزء من آر دي تي إيه ( R D T A ) من إلى ؟ ) ترام شنيانغ ( ك جزء من آر دي تي إيه من إلى ؟ ) الخطمن مترو أنفاق سيول ميتروبوليتان ( ك جزء من آر دي تي إيه من إلى الخطمن مترو مومباي ( ك جزء من آر دي تي إيه من إلى ال شبكات التي تدير ها الهيئة في العالم الجزائر في عام سيترام هي الشركة المكلفة ب استغلال و صيانة الترامواي في الجزائر . حاليا تقوم ب استغلال كل من ترامواي الجزائر العاصمة ، وهران وقسنطينة ل مدة عشرةسنوات . يتواجد مقر ال مديرية العامة لـ « سيترام » ب الجزائر العاصمة . جاءت « سيترام » نتيجة اتفاقة بين « مؤسسة النقل الحضري والشبه حضري ل الجزائر الوسطى » ، مؤسسة مترو الجزائر وومجموعة RA T P\ . مقالات ذات صلة نقابة النقل في إيل دو فرانس مترو باريس باريس ( منطقة إيل دو فرانس ) روابط خارجية الموقع الرسمي ل الهيئة . الموقع الرسمي ل الهيئة - التنمية . مراجع النقل في إيل دو فرانس النقل في باريس النقل في فرنسا تأسيسات سنةفي فرنسا ثقافة باريسية شركات أسست في شركات أسست في شركات مقر ها باريس شركات مملوكة من قبل الدولة الفرنسية شركات نقل أسست في شركات نقل حضري