إيتور بوجاتي
إيتوري بوجاتي،  من مواليد 15 سبتمبر 1881 في ميلانو، إيطاليا، وتوفي في 21 أغسطس 1947 في نويي سور سين، فرنسا، هو رجل الصناعة والمخترع الإيطالي، حصل على الجنسية الفرنسية قبل وفاته. وهو واحد من مؤسسي صناعة السيارات من الترف والمنافسة مع سيارة بوجاتي في الألزاس. وهو أب ل جان بوجاتي وشقيق النحات رامبرانت بوجاتي. اليوم، تعتبر انه من رواد صناعة السيارات.

السيرة الذاتية 

تقربها منطقة الألزاس إيتوري بوجاتي التي جعلت دورليشيم معقل تاريخي للمصنع سيارتها حيث قام بتصميم وتجميع أكثر من 7,500 سيارة. يتم التعرف على سمعة سياراتها في الإنجازات الرياضية لا مثيل لها حتى يومنا هذا في جميع أنحاء العالم.

عاطفي حول كل ما يقترب من الخيول، إيتوري تتبنى مصبغة «حدوة الحصان» لتكون واحدة من السمات المميزة لهذه العلامة التجارية، واتجهوا إلى المنافسة قريبا. الجمالية موجود على جميع مستويات التصنيع وبوجاتي حتى خلق أدواته الخاصة. أراد له محرك السيارة، على الرغم من أن مخبأة تحت الغطاء، تكون جميلة. والنوع 13، بريشيا، الذي فاز بأكثر من أربعين انتصارات في أربع سنوات في عجلة، كان أول بوجاتي للفوز نجاح تنافسية.

في «بوس»، كما دعا الجميع إلى المصنع، والذهاب لزعيم فخور، السلطوي، من الصعب والحساس. لكن الابتكار لا يمكن أن يجتمع له الكثير من النجاح لو لم يكن قد أحاط نفسه مع المهندسين الموهوبين لمشاريعها.

كان إيتوري بوجاتي صداقات مع طيار رولان غاروس.

السنوات الأولى 

ولد إيتوري بوجاتي في 15 سبتمبر 1881 في sforzo كاستيلو إلى ميلان في إيطاليا في عائلة من الفنانين الإيطالية. انه هو ابن الفاخر والمصمم الفنان الإيطالي كارلو بوجاتي وتيريزا Lorioli. لديه شقيقة الأكبر Deanice بوجاتي وشقيقه الاصغر، النحات الشهير رامبرانت بوجاتي ولد في 1884 . وهو أيضا ابن شقيق الرسام جيوفاني Segantini وجده لأبيه، جيوفاني لويجي بوغاتي هو النحات والمهندس المعماري الشهير في إيطاليا.

انتقلت عائلته بسرعة ل ميلان حيث أمضى طفولته. بعد الدراسات الكلاسيكية، حضر أكاديمية الفنون الجميلة بريرا في ميلانو، حيث درس النحت مع شقيقه رامبرانت بوجاتي. تزوج في 1907، باربرا ماريا غيوسبينا Mascherpa Bolzoni، وكان معه أربعة أطفال، وهما ابن وابنتان. بعد وفاة زوجته الأولى، إيتوري الزوجة الثانية جينيفيف مارغريت Delcuze في 1946 . وسوف تعطي له ابنة، تيريز، الذي ولد في عام 1942 والابن، مايكل، الذي ولد في عام 1945.

مخترع الهندسة الميكانيكية 

الاختراعات الأولى [ تغيير | تغيير رمز ]
 في 1895، عندما كان عمره 14 سنة، عرض عليه دراجة بخارية ذلك تعديل المحرك. اكتشف شغف الميكانيكا.

 في 1898، البالغ من العمر 17، دربت هو كان إلى مصنع الدراجة ميلانو Prinetti وStucchi (EN). انها ستنتج خلال العام المقبل أول دراجة ثلاثية العجلات المزودة بمحركات له، ومجهزة مع اثنين من المحركات دي ديون للمنافسة. في 1899، وقال انه شكلت أول سيارة أربع عجلات له: (اسم أعطيناه أكثر في وقت لاحق) نوع 1 هو مدعوم من قبل أربعة محركات تقع على جانبي المحور الخلفي. شارك، البالغ من العمر 18 عاما، وسباق السيارات والدراجات النارية / الدراجة ذات العجلات الثلاث في شمال إيطاليا وضعت طعم للسرعة. يطير سيارته السباق الخاصة واحتل المركز الثاني في سباق باريس - بوردو بمتوسط سرعة 80 كم / ساعة.

 في 1900، وقال انه يجعل سيارته الأولى بدعم مالي من عدد Gulinelli، وهو نوع بوجاتي 2 مع محرك الرأسي 4 أسطوانات، 3000 سم 3 حتي 60 كم المياه المبردة / ساعة، د مربع صمام توزيع النفقات العامة مع اربع السرعة وعكس. بتمويل الإخوة Gulinelli، فإنه من اللافت حتى انه حصل على الجائزة الكبرى من المعرض الدولي للسيارات في ميلانو وكان لاحظت من قبل الأثرياء الصناعي الألزاسي البارون دي ديتريش هو متحمس.

 في 1901، وفاة أحد الإخوة Gulinelli يخلص التعاون بين إيتوري بوجاتي والأسرة Gulinelli.

روابط خارجية

مراجع 

شخصيات أعمال من ميلانو
أشخاص من ميلانو
أعضاء قاعة مشاهير سيارات السباق العالمية
الفن الجديد
إيطاليون مهاجرون إلى فرنسا
بوغاتي
مصممون إيطاليون
مهندسو سيارات فرنسيون
مواليد 1881
مواليد في ميلانو
مؤسسو شركات إيطاليون
وفيات 1947
وفيات السرطان في فرنسا
وفيات في باريس
إيتوري بوجاتي ، من مواليدسبتمبرفي ميلانو ، إيطاليا ، و توفي فيأغسطسفي نويي سور سين ، فرنسا ، هو رجل الصناعة والمخترع الإيطالي ، حصل على الجنسية الفرنسية قبل وفاة ه . و هو واحد من مؤسسي صناعة السيارات من الترف والمنافسة مع سيارة بوجاتي في الألزاس . و هو أب ل جان بوجاتي وشقيق النحات رامبرانت بوجاتي . اليوم ، تعتبر إن ه من رواد صناعة السيارات . السيرة الذاتية تقرب ها منطقة الألزاس إيتوري بوجاتي التي جعلت دورليشيم معقل تاريخي للمصنع سيارت ها حيث قام بتصميم و تجميع أكثر من 500 سيارة . يتم التعرف على سمعة سيارات ها في ال إنجازات الرياضية لا مثيل ل ها حتى يوم نا هذا في جميع أنحاء العالم . عاطفي حول كل ما يقترب من الخيول ، إيتوري تتبنى مصبغة « حدوة ال حصان » ل تكون واحدة من السمات المميزة ل هٰذه العلامة التجارية ، واتجهوا إلى المنافسة قريبا . الجمالية موجود على جميع مستويات التصنيع وبوجاتي حتى خلق أدوات ه الخاصة . أراد ل ه محرك السيارة ، على الرغم من أن مخبأة تحت الغطاء ، تكون جميلة . و النوع بريشيا ، الذي فاز ب أكثر من أربعين انتصارات في أربع سنوات في عجلة ، كان أول بوجاتي ل الفوز نجاح تنافسية . في « بوس » ، كما دعا الجميع إلى المصنع ، والذهاب لزعيم فخور ، السلطوي ، من الصعب والحساس . لكن الابتكار لا يمكن أن يجتمع ل ه الكثير من النجاح لو لم يكن قد أحاط نفس ه مع المهندسين الموهوبين لمشاريع ها . كان إيتوري بوجاتي صداقات مع طيار رولان غاروس . السنوات الأولى ولد إيتوري بوجاتي فيسبتمبرفي sforzo كاستيلو إلى ميلان في إيطاليا في عائلة من الفنانين الإيطالية . إن ه هو ابن الفاخر والمصمم الفنان الإيطالي كارلو بوجاتي وتيريزا Lorioli . لدي ه شقيقة الأكبر Deanice بوجاتي وشقيق ه الاصغر ، النحات الشهير رامبرانت بوجاتي ولد في . و هو أيضا ابن شقيق الرسام جيوفاني Segantini وجد ه لأبيه ، جيوفاني لويجي بوغاتي هو النحات و المهندس المعماري الشهير في إيطاليا . انتقلت عائلة ه ب سرعة ل ميلان حيث أمضى طفولة ه . بعد الدراسات الكلاسيكية ، حضر أكاديمية الفنون الجميلة بريرا في ميلانو ، حيث درس النحت مع شقيق ه رامبرانت بوجاتي . تزوج في باربرا ماريا غيوسبينا Mascherpa Bolzoni ، و كان مع ه أربعة أطفال ، و هما ابن وابنتان . بعد وفاة زوجة ه الأولى ، إيتوري الزوجة الثانية جينيفيف مارغريت Delcuze في . و سوف تعطي ل ه ابنة ، تيريز ، الذي ولد في عاموالابن ، مايكل ، الذي ولد في عام مخترع الهندسة الميكانيكية الاختراعات الأولى [ تغيير | تغيير رمز ] في عندما كان عمرهسنة ، عرض علي ه دراجة بخارية ذلك تعديل المحرك . اكتشف شغف الميكانيكا . في البالغ من العمر دربت هو كان إلى مصنع ال دراجة ميلانو Prinetti وStucchi ( EN ) . أن ها س تنتج خلال العام المقبل أول دراجة ثلاثية العجلات المزودة بمحركات ل ه ، ومجهزة مع اثنين من المحركات دي ديون ل المنافسة . في و قال إن ه شكلت أول سيارة أربع عجلات ل ه : ( اسم أعطينا ه أكثر في وقت لاحق ) نوعهو مدعوم من قبل أربعة محركات تقع على جانبي المحور الخلفي . شارك ، البالغ من العمرعاما ، وسباق السيارات والدراجات النارية / ال دراجة ذات العجلات الثلاث في شمال إيطاليا وضعت طعم للسرعة . يطير سيارة ه السباق الخاصة واحتل المركز الثاني في سباق باريس - بوردو ب متوسط سرعةكم / ساعة . في و قال إن ه يجعل سيارة ه الأولى ب دعم مالي من عدد Gulinelli ، و هو نوع بوجاتيمع محرك الرأسيأسطوانات ، سمحتي كم المياه المبردة / ساعة ، د مربع صمام توزيع النفقات العامة مع اربع السرعة وعكس . ب تمويل الإخوة Gulinelli ، ف إن ه من اللافت حتى إن ه حصل على الجائزة الكبرى من المعرض الدولي ل السيارات في ميلانو و كان لاحظت من قبل الأثرياء الصناعي الألزاسي البارون دي ديتريش هو متحمس . في وفاة أحد الإخوة Gulinelli ي خلص التعاون بين إيتوري بوجاتي و الأسرة Gulinelli . روابط خارجية مراجع شخصيات أعمال من ميلانو أشخاص من ميلانو أعضاء قاعة مشاهير سيارات السباق العالمية الفن الجديد إيطاليون مهاجرون إلى فرنسا بوغاتي مصممون إيطاليون مهندسو سيارات فرنسيون مواليد مواليد في ميلانو مؤسسو شركات إيطاليون وفيات وفيات السرطان في فرنسا وفيات في باريس