قائمة رواد الطيران
رواد الطيران هم الأشخاص الذين ساهموا بطريقة مباشرة أو غير مباشرة للنهوض والتقدم في مجال الطيران، ويشمل ذلك الأشخاص الذين عملوا على تحقيق رحلات طيران مأهولة قبل اختراع الطائرات، فضلا عن الآخرين الذين حققوا «أوليات» كبيرة في مجال الطيران بعد عصر الطيران بطائرات أثقل من الهواء والتي أصبحت فيما بعد روتينية. وقد ساهم هولاء الرواد بتطوير الطيران وعلومة اما بطريقة واحدة أو أكثر: من خلال العلوم والنظريات، النظرية أو تصميم أو تطبيق، من خلال بناء نماذج تشبيهية أو نماذج تجريبية، والإنتاج الضخم للطائرات لسد الطلب التجاري والحكومي، والإنجازات في الطيران، وتوفير الموارد المالية والدعاية لتوسيع مجال الطيران.

مفتاح الجدول

مجال الريادة 
 العلوم: المساهمة في تطوير نظرية ديناميكا الهواء، مبادئ الطيران أو اكتشافات ساهمت في تطوير الطيران، إلخ.
 التصميم: تقديم أفكار أو رسومات أصلية أو مشتقة لأساليب النقل الجوي المفاهيمية والتجريبية والعملية
 البناء: تصميم وبناء النماذج\بناء طائرات تجريبية (اختبارية) أو عملية
 التصنيع: بناء طائرات لتلبية الاحتياجات المدنية (التجارية) أو الحكومية.
 طيارون: طيارون رواد عالميون، سجلات رئيسية، تلقى جوائز كبرى
 الدعم: الحصول على إقرارات صناعية هامة أو تأسيس منظمات ذات صلة بالطيران، إلخ
 (†) : وجود رمز الخنجر بعد اسم الشخص يدل على أنه لقي حتفه في حادث طيران. وفي هذه الحالة سيتم ذكر نوع الطائرة وموقع الحادث ونوعه.

الفرز 
تم تنظيم الجدول حسب الترتيب الأبجدي لاسم الرائد. أعمدة الاسم وتاريخ الميلاد / تاريخ الوفاة والبلد والإنجازات يمكن فرزها في أي ترتيب تصاعدي أو تنازلي. إذا تم إقران اثنين من الرواد معا في صف واحد، فأن الترتيب سيكون بواسطة تاريخ الميلاد أو البلد الذي استخدم كمعلومات لأول رائد من الاثنين. كما أن عمود الإنجازات سوف يفرز وفقا لأقرب تاريخ لمساهمة الرائد الهامة في الطيران.

معايير الريادة 
يستوفي واحد على الأقل من المعايير التالية
 الإسهام العلمي بنظرية ومبادئ (سواء كانت صحيحة أم لا) وتم استخدامها كموارد معاصرة، وحجر أساس، أو أثرت في الفكر لفترة، أو الإنجازات العلمية أو النظرية الهامة لنموذج طائرة؛
 تصميم أي طائرة (فيما قبل عام 1910)، أو تصميم جديد متميز وبارز ومبتكر؛
 بناء نموذج طائرة أولي (ما قبل 1910)؛
 تصنيع الطائرات (بما في ذلك بعض السيطرة والتوجهيات المباشرة أو الإشراف على التصميم) للعقود التجارية و/أو العسكرية (بقصد تمثيل مؤسسي صناعة الطيران)؛
 الطيران (طيار) منفردا في طائرة وحصولة على شهادة طيران ذات صلة (ما قبل 1910)؛ أو أي مهمة وطني (على سبيل المثال، القيام بأول رحلة لبلد ما) أو إنجاز دولي، أو جائزة طيران (حامل رقم قياسي الأولي أو حطم أحد سجلات الأرقام القياسية المسجلة، ولكن ليست ببساطة تحطيم الارقام القياسية الأصلية)؛
 دعم الطيران (على سبيل المثال، الدعاية الإيجابية؛ الرعاية سواء كانت من أشخاص أو شركات أو هيئات خيرية أوتعليمية).

الجدول

ملاحظات

المراجع

كتب 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

تاريخ الطيران
رواد الطيران
قوائم طيارين
مخترعو طيران
رواد الطيران هم الأشخاص الذين ساهموا ب طريقة مباشرة أو غير مباشرة ل النهوض و التقدم في مجال الطيران ، و يشمل ذلك الأشخاص الذين عملوا على تحقيق رحلات طيران مأهولة قبل اختراع الطائرات ، فضلا عن الآخرين الذين حققوا « أوليات » كبيرة في مجال الطيران بعد عصر الطيران ب طائرات أثقل من الهواء و التي أصبحت فيما بعد روتينية . و قد ساهم هولاء الرواد ب تطوير الطيران وعلومة اما ب طريقة واحدة أو أكثر : من خلال العلوم والنظريات ، ال نظرية أو تصميم أو تطبيق ، من خلال بناء نماذج تشبيهية أو نماذج تجريبية ، و الإنتاج الضخم ل الطائرات ل سد الطلب التجاري والحكومي ، وال إنجازات في الطيران ، و توفير الموارد المالية والدعاية ل توسيع مجال الطيران . مفتاح الجدول مجال الريادة العلوم : المساهمة في تطوير نظرية ديناميكا الهواء ، مبادئ الطيران أو اكتشافات ساهمت في تطوير الطيران ، إلخ . التصميم : تقديم أفكار أو رسومات أصلية أو مشتقة لأساليب النقل الجوي المفاهيمية والتجريبية والعملية البناء : تصميم و بناء النماذج \بناء طائرات تجريبية ( اختبارية ) أو عملية التصنيع : بناء طائرات ل تلبية الاحتياجات المدنية ( التجارية ) أو الحكومية . طيارون : طيارون رواد عالميون ، سجلات رئيسية ، تلقى جوائز كبرى الدعم : الحصول على إقرارات صناعية هامة أو تأسيس منظمات ذات صلة ب الطيران ، إلخ ( † ) \ : وجود رمز الخنجر الذي بعد اسم الشخص يدل على أن ه لقي حتف ه في حادث طيران . و في هذه الحالة س يتم ذكر نوع الطائرة وموقع الحادث ونوع ه . الفرز تم تنظيم الجدول حسب الترتيب الأبجدي لاسم الرائد . أعمدة الاسم وتاريخ الميلاد / تاريخ ال وفاة و البلد وال إنجازات يمكن فرز ها في أي ترتيب تصاعدي أو تنازلي . إذا تم إقران اثنين من الرواد معا في صف واحد ، فأن الترتيب س يكون ب واسطة تاريخ الميلاد أو البلد الذي استخدم كمعلومات ل أول رائد من الاثنين . كما أن عمود ال إنجازات سوف يفرز وفقا ل أقرب تاريخ لمساهمة الرائد الهامة في الطيران . معايير الريادة يس توفي واحد على الأقل من المعايير التالية الإسهام العلمي ب نظرية و مبادئ ( سواء كانت صحيحة أم لا ) و تم استخدام ها كموارد معاصرة ، وحجر أساس ، أو أثرت في الفكر ل فترة ، أو ال إنجازات العلمية أو ال نظرية الهامة لنموذج طائرة ؛ تصميم أي طائرة ( فيما قبل عام أو تصميم جديد متميز وبارز ومبتكر ؛ بناء نموذج طائرة أولي ( ما قبل تصنيع الطائرات ( ب ما في ذلك بعض السيطرة والتوجهيات المباشرة أو ال إشراف على التصميم ) ل العقود التجارية و / أو العسكرية ( ب قصد تمثيل مؤسسي صناعة الطيران ) ؛ الطيران ( طيار ) منفردا في طائرة وحصولة على شهادة طيران ذات صلة ( ما قبل أو أي مهمة وطني ( على سبيل المثال ، القيام ب أول رحلة لبلد ما ) أو إنجاز دولي ، أو جائزة طيران ( حامل رقم قياسي الأولي أو حطم أحد سجلات الأرقام القياسية المسجلة ، و لٰكن ليست ببساطة تحطيم الارقام القياسية الأصلية ) ؛ دعم الطيران ( على سبيل المثال ، الدعاية الإيجابية ؛ الرعاية سواء كانت من أشخاص أو شركات أو هيئات خيرية أوتعليمية ) . الجدول ملاحظات المراجع كتب تاريخ الطيران رواد الطيران قوائم طيارين مخترعو طيران