محطة قطار وهران
محطة السكك الحديدية الرئيسية لمدينة وهران تتواجد في وسط المدينة بحي بسيدي البشير، بُنيت خلال فترة الاستعمار الفرنسي. يضم هيكلها رموز الديانات السماوية الثلاث. مظهرها الخارجي بشكل مسجد حيث تأخذ الساعة شكل مئذنة، وتحمل شبابيك الأبواب والنوافذ وسقف القبة نجمة داوود، في حين أن اللوحات والدهانات الداخلية تحمل الصلبان الكاثوليكية.

موقع

محطة مدينة وهران هي محور رئيسي في شبكة النقل بالسكك الحديدية الجزائرية ، بحيث يربطها خط ثنائي الإتجاه بالولايات الجزائرية كـولاية غليزان وولاية الجزائر بالقطار السريع الكلاسيكي وولاية الشلف وولاية تلمسان بالقطار الأحادي الدفع الجديد. عام 2010، تم افتتاح أطول خط للسكك الحديدية في الجزائر بشار-وهران والذي يمتد على طول 700 كم مرورا بولايتي سيدي بلعباس والنعامة. بني القسم طابية-بشار وتم وصله بالقسم وهران-طابية الموجود سابقاً.ويعمل هذا الخط على فك العزلة عن الغرب الجزائري وبالخصوص الجنوب الغربي.

هندسة

قام برسمها المعماري الفرنسي أبير بالي
البناية بنيت في عهد الحقبة الفرنسية في ما بين 1913 إلى 1917 وهي تتبع المدرسة النيو مورسكية
أرادت الإدارة الفرنسية أن تجمع بين الثلاث ديانات في المحطة وهي
 الإسلام بالقبة والصومعة في الخارج وشكل النوافذ والشرفات والأقواس
 المسيحية بالزخارف في القبة والزجاج الملون
 اليهودية بالنجمة السداسية حول القبة وعند الأبواب

هذا النوع من الهندسة أشاعته فرنسا خصيصا لتبني هذه الهندسة بنية الطمس الممنهج حيث صار من الصعب التفريق بين جامع ومحطة قطار أو مركز بريد
نجد هذه الهندسة أيضا في بناءات شهيرة عبر كامل التراب الجزائري منها البريد المركزي

مكتبة الصور

مراجع

النقل في وهران
محطات قطار في الجزائر
محطة السكك الحديدية الرئيسية ل مدينة وهران تتواجد في وسط المدينة بحي بسيدي البشير ، بُنيت خلال فترة الاستعمار الفرنسي . يضم هيكل ها رموز الديانات السماوية الثلاث . مظهر ها الخارجي ب شكل مسجد حيث تأخذ الساعة شكل مئذنة ، و تحمل شبابيك الأبواب والنوافذ وسقف القبة نجمة داوود ، في حين أن اللوحات و الدهانات الداخلية تحمل الصلبان الكاثوليكية . موقع محطة مدينة وهران هي محور رئيسي في شبكة النقل بالسكك الحديدية الجزائرية ، ب حيث يربط ها خط ثنائي الإتجاه ب الولايات الجزائرية كـولاية غليزان و ولاية الجزائر بالقطار السريع الكلاسيكي و ولاية الشلف و ولاية تلمسان بالقطار الأحادي الدفع الجديد . عام تم افتتاح أطول خط ل السكك الحديدية في الجزائر بشار - وهران و الذي يمتد على طولكم مرورا بولايتي سيدي بل عباس والنعامة . بني القسم طابية - بشار و تم وصل ه ب القسم وهران - طابية الموجود سابقاً . و يعمل هذا الخط على فك العزلة عن الغرب الجزائري وبالخصوص الجنوب الغربي . هندسة قام برسم ها المعماري الفرنسي أبير بالي البناية بنيت في عهد الحقبة الفرنسية في ما بينإلىوهي تتبع المدرسة النيو مورسكية أرادت الإدارة الفرنسية أن تجمع بين الثلاث ديانات في المحطة و هي الإسلام بالقبة والصومعة في الخارج و شكل النوافذ والشرفات والأقواس المسيحية بالزخارف في القبة و الزجاج الملون اليهودية بالنجمة السداسية حول القبة و عند الأبواب هذا النوع من الهندسة أشاعت ه فرنسا خصيصا ل تبني هذه الهندسة بنية الطمس المم نهج حيث صار من الصعب التفريق بين جامع و محطة قطار أو مركز بريد نجد هذه الهندسة أيضا في بناءات شهيرة عبر كامل التراب الجزائري من ها البريد المركزي مكتبة الصور مراجع النقل في وهران محطات قطار في الجزائر