بيريف بي إي -200
بيريف بي إي -200  هي طائرة برمائية لمكافحة الحرائق ومتعددة المهام تستعمل لأغراض مدنية تستطيع الإقلاع والهبوط من البر ومن على سطح الماء. أنتجت في روسيا. من صناعة إيركوت. كان أول طيران لها في 24 سبتمبر 1998. دخلت الخدمة في 2003.

مهام الطائرة 
 إيقاف الحرائق والحيلولة دون انتشارها.
 إطفاء الحرائق الصغيرة الناشئة في الغابات.
 تأمين نقل فرق الإطفاء إلى المنطقة المطلوبة واعادتها، وذلك بفضل مقدراتها في الهبوط على سطح الماء أو في مطار.
  قد تستخدم الطائرة البرمائية «بي -200» أيضا لنقل المسافرين حيث تحمل نفس صفات طائرات النقل المدني.

صُممت الطائرة البرمائية «بي -200» استنادا إلى مقاييس الطيران الدولية، الأمر الذي يسمح بتيسير عملية الحصول على تراخيص تمنحها مؤسسات الطيران الأوروبية والأمريكية.

أقلعت الطائرة لأول مرة في 24 سبتمبر/ايلول عام 1998. وفي عام 2001 بدأت شركة «إيركوت» في إنتاج الطائرة على دفعات. وفي عام 2002 وُقعت مذكرة تفاهم بين مؤسسة «إيركوت» المصنعة للطائرة والمؤسسة الأوروبية EADS التي حددت الإجراءات الرئيسية الرامية إلى تسويق الطائرة البرمائية «بي -200» في خارج روسيا.

ومن المتوقع أن تباع خلال السنوات العشرين القادمة 320 طائرة من هذا النوع، وذلك في 25 دولة.

و يُعمل في الوقت الحاضر على تركيب محرك شركة رولز رويس في الطائرة، الأمر الذي سيساعد على تحقيق النجاح في السوق الغربية.

مواصفات الطائرة 
 الوزن الأقصى لدى الإقلاع: 37900 كغ.
 الارتفاع الأقصى للتحليق: 8000 متر.
 الأسرعة القصوى:710 كم في الساعة.
 السرعة الاقتصادية: 600 كم في الساعة.
 مدى الطيران: 3600 كم.
 التدحرج على البر/ الماء: 1000 متر/ 700 متر.
 مستوى التموج: 1.2 متر.
 طاقم القيادة: شخصان.

المراجع 

طائرات برمائية
طائرات بيريف
طائرات ذات أجنحة عالية
طائرات ذات ذيل على شكل (T)
طائرات مكافحة الحرائق
طائرات منافع مدنية روسية 2000–2009
طائرات منافع مدنية سوفيتية وروسية 1990–1999
طائرات نفاثة ثنائية المحركات
قوارب طائرة
بيريف بي إي هي طائرة برمائية ل مكافحة الحرائق ومتعددة المهام تس تعمل لأغراض مدنية تستطيع الإقلاع و الهبوط من البر و من على سطح الماء . أنتجت في روسيا . من صناعة إيركوت . كان أول طيران ل ها فيسبتمبر دخلت الخدمة في مهام الطائرة إيقاف الحرائق والحيلولة دون انتشار ها . إطفاء الحرائق الصغيرة الناشئة في الغابات . تأمين نقل فرق الإطفاء إلى المنطقة المطلوبة و إعادة ها ، و ذٰلك ب فضل مقدرات ها في ال هبوط على سطح الماء أو في مطار . قد تستخدم الطائرة البرمائية « بي أيضا ل نقل المسافرين حيث تحمل نفس صفات طائرات النقل المدني . صُممت الطائرة البرمائية « بي استنادا إلى مقاييس الطيران الدولية ، الأمر الذي يسمح ب تيسير عملية الحصول على تراخيص تمنح ها مؤسسات الطيران الأوروبية و الأمريكية . أقلعت الطائرة ل أول مرة فيسبتمبر / ايلول عام و في عام بدأت شركة « إيركوت » في إنتاج الطائرة على دفعات . و في عاموُقعت مذكرة تفاهم بين مؤسسة « إيركوت » المصنعة ل الطائرة و المؤسسة الأوروبية EADS التي حددت الإجراءات الرئيسية الرامية إلى تسويق الطائرة البرمائية « بي في خارج روسيا . و من المتوقع أن تباع خلال السنوات العشرين القادمةطائرة من هذا النوع ، و ذٰلك فيدولة . و يُعمل في الوقت الحاضر على تركيب محرك شركة رولز رويس في الطائرة ، الأمر الذي س يساعد على تحقيق النجاح في السوق الغربية . مواصفات الطائرة الوزن الأقصى لدى الإقلاع : كغ . الارتفاع الأقصى لل تحليق : متر . الأسرعة القصوى : 710 كم في الساعة . السرعة الاقتصادية : كم في الساعة . مدى الطيران : كم . التدحرج على البر / الماء : متر / متر . مستوى التموج : 2 متر . طاقم القيادة : شخصان . المراجع طائرات برمائية طائرات بيريف طائرات ذات أجنحة عالية طائرات ذات ذيل على شكل ( T ) طائرات مكافحة الحرائق طائرات منافع مدنية روسية 2009 طائرات منافع مدنية سوفيتية وروسية 1999 طائرات نفاثة ثنائية المحركات قوارب طائرة