جسر وادي لبن
جسر الرياض المعلق هو جسر مدعوم بالكوابل يقع على وادي لبن في الجهة الجنوبية الغربية من مدينة الرياض وسط السعودية، يعد واحداً من أكبر الجسور المعلقة في العالم والأول من نوعه في المملكة وذلك من حيث التصميم والبناء وأسلوب التنفيذ. تم تصميم الجسر والعمل على تنفيذه ليتناسب مع الطبيعة الجغرافية للمنطقة المحيطة به، حيث حافظ على طبيعة الوادي دون المساس بأية خدمات أو عناصر طبيعية متواجدة فيه، كما أصبح أحد معالم مدينة الرياض البارزة.

نبذة 
يعتبر مشروع «جسر الرياض المعلق» أحد أجزاء الضلع الغربي لطريق الرياض الدائري الذي يعتبر مكملاً له، فبدون هذا الجسر لا يمكن الاتصال بطريق جدة السريع أو الوصول إلى غرب وجنوب الرياض للقادمين من ناحية الدائري الشمالي.

اعتمد في تصميم الجسر على دراسة تحليلية مكثفة لمعرفة تأثير الأحمال الثابتة والمتحركة بما في ذلك أحمال الرياح والزلازل كما أكدت الاختبارات التحليلية كفاية التصميم ومقاومته لعناصر السحب و انسيابه الكافي لمقاومة الرياح. وجاء التصميم طبقاً للمواصفات القياسية العالمية والتي تم تطويعها لتلائم بيئة الموقع الذي نفذ فيه الجسر ومن ذلك تعديل حمولات العربة التصميمية لتصبح 65 طناً مع استخدام سرعة تصميمية للرياح مقدارها 33م/ث المتوقع حدوثها خلال خمسين عاماً كما أخذ في الاعتبار مقاومة الزلازل على أساس معامل تسارع الجاذبية (0.0005) ج وتم تحليل المنشأ للأحمال المتحركة الديناميكية باستخدام التحليل ثلاثي الأبعاد ذو الترددات متعددة الأطوار.

مواصفاته 

يبلغ طول الجسر (763) متراً ويتكون من ثلاث فتحات (179.405.179) متراً على التوالي. ويبلغ عرض الجسر (35) متراً ويتكون من اتجاهين تفصل بينهما جزيرة وسطية بعرض 5.40 أمتار. ويتكون جسم الجسر (بلاطة الجسر) من كمرة صندوقية بعمق 5أمتار أما أعمدة الجسر فتتكون من عمودين شمالي ارتفاعه (72.5) متراً وجنوبي (80.5) متراً أما برج الجسر فهو بارتفاع (90) متراً.

وقد بلغت التكلفة الإجمالية لمشروع الجسر حوالي (098.175.091) ريالاً سعودياً وقد استغرق العمل بالمشروع حتى تاريخ إنجازه ست سنوات وستة شهور من بدء العمل في تنفيذه في 1413/12/23هـ الموافق 1993/6/13م.

والجديد في هذا الجسر طريقة التحميل حيث تتم بواسطة كوابل التعليق من وسط الجسر وليس من الجوانب كما هو الحال في معظم الجسور المعلقة بالإضافة إلى ان المعدات والأدوات الخاصة بتجهيز كوابل التعليق ومعدات الشد الخاصة بهذا المشروع قد صممت خصيصاً لهذا الجسر وكذلك توفير معدات خاصة مثل رافات وحدات بلاطة الجسر المسبقة الصب والتي يصل وزن القطعة الواحدة منها ما بين (581- 235) طناً. يما بلغ حجم الخرسانات المستخدمة لبناء الجسر 47.500م 3ووزن حديد التسليح العادي (5900) طناً وحديد الشد مسبق الإجهاد (585) طناً وحديد كوابل التعليق (1700) طن وبلغ الطول الإجمالي لجدائل كوابل الشد والتعليق ما يعادل (1824) كيلاً طولياً واشترك في تنفيذ هذا المشروع العملاق أكثر من 300عامل ومهندس وفني.

انظر أيضًا

 وادي لبن
 قائمة جسور السعودية

المصادر 

جسور اكتملت في سنة 1997
جسور السعودية
عمارة
جسر الرياض المعلق هو جسر مدعوم بالكوابل يقع على وادي لبن في الجهة الجنوبية الغربية من مدينة الرياض وسط السعودية ، يعد واحداً من أكبر الجسور المعلقة في العالم والأول من نوع ه في المملكة و ذٰلك من حيث التصميم و البناء وأسلوب التنفيذ . تم تصميم الجسر و العمل على تنفيذ ه ليتناسب مع الطبيعة الجغرافية ل المنطقة المحيطة ب ه ، حيث حافظ على طبيعة الوادي دون المساس ب أية خدمات أو عناصر طبيعية متواجدة في ه ، كما أصبح أحد معالم مدينة الرياض البارزة . نبذة يعتبر مشروع « جسر الرياض المعلق » أحد أجزاء الضلع الغربي لطريق الرياض الدائري الذي يعتبر مكملاً ل ه ، فبدون هذا الجسر لا يمكن الاتصال بطريق جدة السريع أو الوصول إلى غرب و جنوب الرياض للقادمين من ناحية الدائري الشمالي . اعتمد في تصميم الجسر على دراسة تحليلية مكثفة ل معرفة تأثير الأحمال الثابتة والمتحركة ب ما في ذلك أحمال الرياح والزلازل كما أكدت ال اختبارات التحليلية كفاية التصميم ومقاومة ه لعناصر السحب و انسياب ه الكافي لمقاومة الرياح . و جاء التصميم طبقاً ل المواصفات القياسية العالمية و التي تم تطويع ها لتلائم بيئة الموقع الذي نفذ في ه الجسر و من ذلك تعديل حمولات ال عربة التصميمية لتصبحطناً مع استخدام سرعة تصميمية للرياح مقدار ها / ث المتوقع حدوث ها خلال خمسين عاماً كما أخذ في الاعتبار مقاومة الزلازل على أساس معامل ت سارع الجاذبية 0005 ) ج و تم تحليل المنشأ للأحمال المتحركة الديناميكية ب استخدام ال تحليل ثلاثي ال أبعاد ذو ا الترددات متعددة الأطوار . مواصفات ه يبلغ طول الجسرمتراً و يتكون من ثلاث فتحات 405.179 ) متراً على التوالي . و يبلغ عرض الجسرمتراً و يتكون من اتجاهين تفصل بين هما جزيرة وسطية ب عرض 40 أمتار . و يتكون جسم الجسر ( بلاطة الجسر ) من كمرة صندوقية بعمقمتار أما أعمدة الجسر ف تتكون من عمودين شمالي ارتفاع ه 5 ) متراً وجنوبي 5 ) متراً أما برج الجسر ف هو بارتفاعمتراً . و قد بلغت التكلفة الإجمالية ل مشروع الجسر حوالي 175.091 ) ريالاً سعودياً و قد استغرق العمل ب المشروع حتى تاريخ إنجازه ست سنوات و ستة شهور من بدء العمل في تنفيذ ه في 12 / 23هـ الموافق 6 / 13م . و الجديد في هذا الجسر طريقة ال تحميل حيث تتم ب واسطة كوابل التعليق من وسط الجسر و ليس من الجوانب كما هو الحال في معظم الجسور المعلقة ب الإضافة إلى ان المعدات و الأدوات الخاصة بتجهيز كوابل التعليق و معدات الشد الخاصة ب هٰذا المشروع قد صممت خصيصاً ل هٰذا الجسر و كذٰلك توفير معدات خاصة مثل رافات وحدات بلاطة الجسر المسبقة الصب و التي يصل وزن القطعة الواحدة من ها ما بينطناً . يما بلغ حجم الخرسانات المستخدمة ل بناء الجسر 500موزن حديد التسليح العاديطناً وحديد الشد مسبق الإجهادطناً وحديد كوابل التعليقطن و بلغ الطول الإجمالي لجدائل كوابل الشد والتعليق ما يعادلكيلاً طولياً واشترك في تنفيذ هذا المشروع العملاق أكثر منامل ومهندس و فني . انظر أيضًا وادي لبن قائمة جسور السعودية المصادر جسور اكتملت في سنة جسور السعودية عمارة