طريق الرياض - سدير - القصيم
طريق الرياض - سدير - القصيم، من الطرق التي تربط بين أجزاء مناطق المملكة العربية السعودية.

بداية الطريق 
يبدأ من طريق مدينة الرياض الدائري شمالاً، كامتداد لطريق مكة المكرمة الذي يخترق الرياض من الشمال إلى الجنوب، ثم يسير الطريق باتجاه الشمال الغربي لمدينة الرياض، ثم يمر بمناطق عديدة حتى يتصل بشبكة الطرق الرئيسية لمنطقة القصيم.

أهمية الطريق 
 تعتبر نقطة البداية لطريق الرياض - سدير - القصيم السريع مركز توزيع حركة المرور الرئيسية القادمة إلى الرياض، وذلك عبر طريق الرياض الدائري، والمحور الشمالي الجنوبي لمدينة الرياض، لذلك فإن الطريق السريع يربط منطقتي سدير والقصيم ذات الأهمية الزراعية بالعاصمة الرياض، كما يربط بباقي المناطق الرئيسية في المملكة، وكما يخدم أكثر من 60 مدينة وقرية وهجرة تقع على جانبي الطريق ما بين منطقتي الرياض والقصيم.
 حظي الطريق بدراسة مستفيضة تتمشى مع أهميته باعتباره أحد الأجزاء الهامة في بنيان الشبكة الرئيسية للطرق السريعة، لذلك حرصت وزارة المواصلات على زيادة قدرة شبكة الطرق الرئيسية التي تربط منطقة القصيم ببقية مناطق المملكة بإنشاء الطريق لاستيعاب حركة النقل والمرور المتزايدة، وبشكل خاص خلال موسم الحج، ولتسهيل انتقال المواطنين وتسويق منتجاتهم ومحاصيلهم الزراعية للإسهام في برامج التنمية الشاملة التي تشهدها كافة مناطق المملكة، وقد تمت دراسة الطريق والتخطيط له بأسلوب علمي متطور حرصت من خلاله اختيار المسار الأمثل للطريق، لتحقيق المواصفات الهندسية التي تتناسب مع طبوغرافية المنطقة.

السبب في اختيار مسار الطريق 
السبب الرئيس لاختيار مسار الطريق هو مرور مسار الطريق في أرضٍ ذات تضاريس منبسطة إلى منقلبة، ومن مزايا هذا المسار سهولة التنفيذ واختصار مسافة ومدة السفر الذي ساهم في سرعة التنقل والقدرة العالية على استيعاب حركة المرور المستقبلية.

تصميم الطريق 
تبلغ السرعة التصميمية للطريق 140كلم/ساعة، وقد صُممت جميع منحنياته الأفقية والعمودية، بحيث تفي بمواصفات هندسية، كما تم تزويد معابر للأبل والماشية يبعد كل منها عن الآخر حوالي 30كيلومتر، وذلك في المناطق التي يكثر فيها الرعي لتأمين حركة تنقلها بسهولة، ودون أن تسبب أي عرقلة أو ضرر لحركة المرور في الطريق.

مناطق الخدمة حول الطريق 
تم تخصيص منطقتين كمناطق استراحة، بحيث تقع في الجزيرة الوسطية للطريق، لفصل اتجاهي المرور، وبعد توفير المساحة الكافية في الجزيرة لانشاء الاستراحات، وتأمين طريقة الدخول والخروج بشكل آمن، وقد تم تحديد هذين الموقعين في المنطقة الواقعة بين مدينتي المجمعة والرياض، وكما يوجد أكثر من 11 موقفاً جانبياً للسيارات، تم انشاؤها على امتداد جانبي الطريق، لتوفير المناطق اللازمة لراحة المسافرين.

تكلفة إنشاء الطريق 
استغرق إنشاء الطريق ما يقرب من أربع سنوات، حيث بدأ العمل في تنفيذه في شهر شوال من عام 1402هـ، وبلغت التكلفة الإجمالية لانشائه 1680 مليون ريال.

انظر ايضاً 
 النقل 
 الرياض 
 سدير 
 القصيم

وصلات خارجية 
 جهود الملك سعود في إنشاء طريق (الرياض - سدير - القصيم) القديم.

المراجع 

طرق في السعودية
طرق ومسارات قديمة
طريق الرياض - سدير - القصيم ، من الطرق التي تربط بين أجزاء مناطق المملكة العربية السعودية . بداية الطريق يبدأ من طريق مدينة الرياض الدائري شمالاً ، ك امتداد لطريق مكة المكرمة الذي يخترق الرياض من الشمال إلى الجنوب ، ثم يسير الطريق ب اتجاه الشمال الغربي ل مدينة الرياض ، ثم يمر بمناطق عديدة حتى يتصل ب شبكة الطرق الرئيسية ل منطقة القصيم . أهمية الطريق تعتبر نقطة البداية لطريق الرياض - سدير - القصيم السريع مركز توزيع حركة المرور الرئيسية القادمة إلى الرياض ، و ذٰلك عبر طريق الرياض الدائري ، و المحور الشمالي الجنوبي ل مدينة الرياض ، ل ذٰلك ف إن الطريق السريع يربط منطقتي سدير والقصيم ذات الأهمية الزراعية ب العاصمة الرياض ، كما يربط بباقي المناطق الرئيسية في المملكة ، و كما يخدم أكثر منمدينة و قرية و هجرة تقع على جانبي الطريق ما بين منطقتي الرياض والقصيم . حظي الطريق ب دراسة مستفيضة تتمشى مع أهمية ه ب اعتبار ه أحد ال أجزاء الهامة في بنيان الشبكة الرئيسية ل الطرق السريعة ، ل ذٰلك حرصت وزارة المواصلات على زيادة قدرة شبكة الطرق الرئيسية التي تربط منطقة القصيم ببقية مناطق المملكة ب إنشاء الطريق ل استيعاب حركة النقل والمرور المتزايدة ، و ب شكل خاص خلال موسم الحج ، و ل تسهيل انتقال المواطنين و تسويق منتجات هم ومحاصيل هم الزراعية للإسهام في برامج التنمية الشاملة التي تشهد ها كافة مناطق المملكة ، و قد تمت دراسة الطريق و التخطيط ل ه ب أسلوب علمي متطور حرصت من خلال ه اختيار المسار الأمثل للطريق ، ل تحقيق المواصفات الهندسية التي تتناسب مع طبوغرافية المنطقة . السبب في اختيار مسار الطريق السبب الرئيس ل اختيار مسار الطريق هو مرور مسار الطريق في أرضٍ ذات تضاريس منبسطة إلى منقلبة ، و من مزايا هذا المسار سهولة التنفيذ و اختصار مسافة ومدة السفر الذي ساهم في سرعة التنقل والقدرة العالية على استيعاب حركة المرور المستقبلية . تصميم الطريق تبلغ السرعة التصميمية للطريقلم / ساعة ، و قد صُممت جميع منحنيات ه الأفقية والعمودية ، ب حيث تفي بمواصفات هندسية ، كما تم تزويد معابر للأبل والماشية يبعد كل من ها عن الآخر حوالييلومتر ، و ذٰلك في المناطق التي يكثر في ها الرعي ل تأمين حركة تنقل ها ب سهولة ، و دون أن تسبب أي عرقلة أو ضرر ل حركة المرور في الطريق . مناطق الخدمة حول الطريق تم تخصيص منطقتين كمناطق استراحة ، ب حيث تقع في الجزيرة الوسطية للطريق ، ل فصل اتجاهي المرور ، و بعد توفير المساحة الكافية في الجزيرة ل إنشاء الاستراحات ، وتأمين طريقة الدخول و الخروج ب شكل آمن ، و قد تم تحديد هذين الموقعين في المنطقة الواقعة بين مدينتي المجمعة و الرياض ، و كما يوجد أكثر منموقفاً جانبياً ل السيارات ، تم إنشاء ها على امتداد جانبي الطريق ، ل توفير المناطق اللازمة لراحة المسافرين . تكلفة إنشاء الطريق استغرق إنشاء الطريق ما يقرب من أربع سنوات ، حيث بدأ العمل في تنفيذ ه في شهر شوال من عامـ ، و بلغت التكلفة الإجمالية لانشائهمليون ريال . انظر ايضاً النقل الرياض سدير القصيم وصلات خارجية جهود الملك سعود في إنشاء طريق ( الرياض - سدير - القصيم ) القديم . المراجع طرق في السعودية طرق ومسارات قديمة