مقبض جانبي
مقبض الجانب  أو أن عصا تحكم التوجيه الجانبي عصا تحكم عن قمرة قيادة للتحكم (عصا تحكم) على الطائرة الموجودة على وحدة التحكم الجانبية للطيار (وليس أمامه). وعادة ما تستخدم هذه الدفة في الطائرات

نظام التحكم بالطيران.

في حالة الطائرات الحربية، توجد حفنة على اليمين وصمامات التحكم في الغاز، أو نفس قوة المحرك، على اليسار. على الطائرات التجارية، بما في ذلك مجموعة متنوعة من الركاب، يوجد طياران بجوار بعضهما البعض، ومقبض للتحكم في الغاز في الوسط ومقبض جانبي بجانب كل طيار.

يتوفر هذا النوع من الدفع على العديد من أنواع الطائرات المقاتلة، بما في ذلك إف-16 فايتينغ فالكون وميتسوبيشي اف2 وداسو رافال وإف-22 رابتور، وكذلك الطائرات التجارية مثل إيرباص إيه 320 نيو وإيرباص إيه 380. مقارنة بنظام التحكم المركزي، توجد الدفة والأوامر الأخرى بين طيارين، يتم تشغيل واحد فقط من الحفارات في أي وقت، ويمكن للطيار تعطيل رأس الطيار.

مراجع 

 المساهم".ون في ويكيبيديا. "في ويكيبيديا الإنجليزية ، تم الاسترجاع 18 فبراير 2018.".

تصميم
توجيه الطائرة
مقبض الجانب أو أن عصا تحكم التوجيه الجانبي عصا تحكم عن قمرة قيادة ل التحكم ( عصا تحكم ) على الطائرة الموجودة على وحدة التحكم الجانبية للطيار ( و ليس أمام ه ) . وعادة ما تستخدم هذه الدفة في الطائرات نظام التحكم ب الطيران . في حالة الطائرات الحربية ، توجد حفنة على اليمين وصمامات التحكم في الغاز ، أو نفس قوة المحرك ، على اليسار . على الطائرات التجارية ، ب ما في ذلك مجموعة متنوعة من الركاب ، يوجد طياران بجوار بعض هما البعض ، ومقبض ل التحكم في الغاز في الوسط ومقبض جانبي ب جانب كل طيار . يتوفر هذا النوع من الدفع على العديد من أنواع الطائرات المقاتلة ، ب ما في ذلك إف - 16 فايتينغ فالكون وميتسوبيشي اف 2 وداسو رافال وإف - 22 رابتور ، و كذٰلك الطائرات التجارية مثل إيرباص إيهنيو وإيرباص إيه مقارنة ب نظام التحكم المركزي ، توجد الدفة والأوامر الأخرى بين طيارين ، يتم تشغيل واحد فقط من ا الحفارات في أي وقت ، و يمكن للطيار تعطيل رأس الطيار . مراجع المساهم " . ون في ويكيبيديا . " في ويكيبيديا الإنجليزية ، تم الاسترجاعفبراير " . تصميم توجيه الطائرة