الخطوط الجوية الماليزية الرحلة 653
رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 653 (MH653) كانت رحلة داخلية من بينانغ إلى كوالا لمبور ، ماليزيا، مملوكة لشركة الخطوط الجوية الماليزية. في 4 ديسمبر 1977 ، تحطمت طائرة بوينج 737-200 أسفل الخط، وربما مع الخاطفين يتجهون إلى سنغافورة. كانت هذه أول نقطة في رحلة الخطوط الجوية الماليزية  ، والتي قتل فيها 93 راكباً و 7 من أفراد الطاقم. يبدو أن الطائرة اختطفت عندما وصلت إلى الارتفاع المناسب للتوجيه التلقائي. لا تزال شروط الاختطاف والانهيار اللاحق غير معروفة.

مسار الأحداث 
الرحلة 653 في 19:21 ، من مطار بينانغ الدولي ، هبطت من الأرض إلى مطار سوانجاو الدولي، كوالالمبور (تسمى الآن مطار السلطان عبد العزيز شاه). كان الطيار والمهاجم على استعداد للهبوط بسرعة 4-500 قدم (1200 متر) في الساعة 19:54 والهبوط في مطار سابانج، أحد أفراد الطاقم، أخبر برج اختيال أن مختطفًا مجهولًا كان على متن الطائرة. ثم دخل العديد من الطيارين إلى غرفة الطيار وأجبروا الطيار ومساعده على قطع جميع قنوات الاتصال. أبلغ مقدمو الرعاية السلطات على الفور باتخاذ تدابير احترازية في المطار.

بعد بضع دقائق، قال الطاقم خلال اتصال لاسلكي: «نحن نتجه الآن نحو سنغافورة. ليلة سعيدة.» في الدقائق الأخيرة من الوسادة الهوائية للطيار، تُسمع محادثة بين الطيارين والمختطفين تتحدث عن انتهاء صلاحية الوقود قبل الوصول إلى سنغافورة. بعد ذلك، كان هناك صوت لإطلاق عدة رصاصات، مما يشير على الأرجح إلى أن الطيار والمهاجم قد قُتلا بالرصاص، وتركا الطائرة بدون ملاح. في الساعة 20:15 ، يتم قطع جميع قنوات الاتصال للطائرة. في الساعة 20:36 ، يسمع سكان كامبل لاندنج صوت الانفجار ويرون فضلات مشتعلة في المستنقع، والتي تم تحديدها لاحقًا على أنها تحلق 653. اصطدمت الطائرة بالأرض بزاوية رأسية وسريعة للغاية. لا أحد على قيد الحياة.

التحقيقات والعواقب 
لم يتم الكشف عن جميع جوانب الاختطاف وانهياره. ومع ذلك، ادعى مسؤولو كوالالمبور أن الخاطفين أبلغوا أن أعضاء من الجيش الأحمر الياباني قد اختطفوا الطائرة. في عام 1996 ، مراسل C. آن. وكتب أنه تم بالفعل التعرف على الطائرات من قبل أفراد الجيش الأحمر الياباني،  ادعاء لم تتم الموافقة عليه من قبل. تم فحص جميع الرفات لمعرفة آثار تأثير الأشعة السينية أو قذيفة الأشعة السينية، ولكن لم يتم العثور على دليل. تم دفن بقايا الجثث في مقبرة جماعية.

الركاب والطاقم

موارد 

ماليزيا في 1977
أحداث ديسمبر 1977 في آسيا
أحداث ديسمبر 1977
جرائم 1977 في ماليزيا
حوادث إرهابية في آسيا في 1977
حوادث إرهابية في ماليزيا في عقد 1970
حوادث إرهابية في ماليزيا
حوادث طائرات بوينغ 737 الأصلية
حوادث طائرات بوينغ 737
حوادث طيران في 1977
حوادث طيران في ماليزيا
حوادث وأحداث الخطوط الجوية الماليزية
خطف طائرات
قتل جماعي في 1977
حوادث طائرات بسبب الاختطاف
رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم ( M H653 ) كانت رحلة داخلية من بينانغ إلى كوالا لمبور ، ماليزيا ، مملوكة ل شركة الخطوط الجوية الماليزية . فيديسمبر ، تحطمت طائرة بوينجأسفل الخط ، و ربما مع الخاطفين يتجهون إلى سنغافورة . كانت هذه أول نقطة في رحلة الخطوط الجوية الماليزية ، و التي قتل فيهاراكباً و من أفراد الطاقم . يبدو أن الطائرة اختطفت عندما وصلت إلى الارتفاع المناسب للتوجيه التلقائي . لا تزال شروط الاختطاف والانهيار اللاحق غير معروفة . مسار الأحداث الرحلةفي 21 ، من مطار بينانغ الدولي ، هبطت من الأرض إلى مطار سوانجاو الدولي ، كوالالمبور ( تسمى الآن مطار السلطان عبد العزيز شاه ) . كان الطيار والمهاجم على استعداد لل هبوط بسرعةقدممتر ) في الساعة 54 و الهبوط في مطار سابانج ، أحد أفراد الطاقم ، أخبر برج اختيال أن مختطفًا مجهولًا كان على متن الطائرة . ثم دخل العديد من الطيارين إلى غرفة الطيار وأجبروا الطيار و مساعد ه على قطع جميع قنوات الاتصال . أبلغ مقدمو الرعاية السلطات على الفور ب اتخاذ تدابير احترازية في المطار . بعد بضع دقائق ، قال الطاقم خلال اتصال لاسلكي : « نحن نتجه الآن نحو سنغافورة . ليلة سعيدة . » في ال دقائق الأخيرة من الوسادة الهوائية للطيار ، تُسمع محادثة بين الطيارين والمختطفين تتحدث عن انتهاء صلاحية الوقود قبل الوصول إلى سنغافورة . بعد ذلك ، كان هناك صوت لإطلاق عدة رصاصات ، مما يشير على الأرجح إلى أن الطيار والمهاجم قد قُتلا ب الرصاص ، وتركا الطائرة ب دون ملاح . في الساعة 15 ، يتم قطع جميع قنوات الاتصال ل الطائرة . في الساعة 36 ، يسمع سكان كامبل لاندنج صوت الانفجار ويرون فضلات مشتعلة في المستنقع ، و التي تم تحديد ها لاحقًا على أن ها تحلق اصطدمت الطائرة ب الأرض بزاوية رأسية و سريعة ل الغاية . لا أحد على قيد الحياة . التحقيقات والعواقب لم يتم الكشف عن جميع جوانب الاختطاف وانهيار ه . و مع ذلك ، ادعى مسؤولو كوالالمبور أن الخاطفين أبلغوا أن أعضاء من الجيش الأحمر الياباني قد اختطفوا الطائرة . في عام ، مراسل C . آن . و كتب أن ه تم ب الفعل التعرف على الطائرات من قبل أفراد الجيش الأحمر الياباني ، ادعاء لم تتم الموافقة علي ه من قبل . تم فحص جميع الرفات ل معرفة آثار تأثير الأشعة السينية أو قذيفة الأشعة السينية ، و لٰكن لم يتم العثور على دليل . تم دفن بقايا الجثث في مقبرة جماعية . الركاب والطاقم موارد ماليزيا في أحداث ديسمبرفي آسيا أحداث ديسمبر جرائمفي ماليزيا حوادث إرهابية في آسيا في حوادث إرهابية في ماليزيا في عقد حوادث إرهابية في ماليزيا حوادث طائرات بوينغالأصلية حوادث طائرات بوينغ حوادث طيران في حوادث طيران في ماليزيا حوادث وأحداث الخطوط الجوية الماليزية خطف طائرات قتل جماعي في حوادث طائرات ب سبب الاختطاف