قاذفة خفيفة
القاذفة الخفيفة نوع صغير وسريع نسبيا من hgطائرات القاذفة العسكرية التي كانت تستخدم في الأساس قبل الخمسينات. مثل هذه الطائرات لl تحمل أكثر من طن من الذخائر. 

كانت القاذفات الخفيفة الأولى تهدف إلى إسقاط قنابلها في رحلة جوية فوق الهدف. خلال الحرب العالمية الأولى، بدأت بعض القوات الجوية في التمييز بين القاذفات الخفيفة والطائرات الهجومية التي صممت للهجوم الأرضي والدعم الجوي الوثيق ومهام مماثلة. بعد الحرب العالمية الأولى، كان يتم تحديد الطائرات الهجومية عادةً من خلال قدرتها على حمل العديد من الرشاشات الآلية الثابتة والمدافع الآلية والصواريخ بالإضافة إلى القنابل. وغالبًا ما كانت القنابل الخفيفة بمثابة طائرات هجومية والعكس صحيح. 

اختفت القاذفات الخفيفة بنهاية الحرب العالمية الثانية، حيث مكنت التطورات في هندسة الطيران والفضاء الجوي الطائرات الهجومية والقاذفات المقاتلة وأنواع الطائرات متعددة الأدوار من تقديم شحنات متساوية أو أكبر من القنابل بينما تتمتع أيضًا بأداء متفوق.

التاريخ

قبل عام 1914

الحرب العالمية الأولى

1918-1939

الحرب العالمية الثانية 
خلال المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية، غالبًا ما شهدت التصميمات المذكورة أعلاه في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين إجراءات كبيرة. في بعض الحالات ، أصبحوا الأساس لقاذفات خفيفة أحدث وأسرع، مثل مارتن بالتيمور (التصنيف الأمريكي A-23 / A-30 الذي تم تطويره من ولاية ماريلاند)، بالإضافة إلى القاذفات المتوسطة المزودة بمحركات أكثر قوة وحمولات أثقل.

بعد الحرب العالمية الثانية 
تشير الزيادات الكبيرة في الأداء، وقدرة حمل الحمولة وتعدد استخدامات الطائرات المقاتلة الجديدة (بما في ذلك ظهور الطائرات النفاثة) بنهاية الحرب العالمية الثانية إلى نهاية نوع القاذفة الخفيفة المتخصصة.

انظر أيضا

 طائرة هجوم أرضي 
 مقاتلة ضاربة 
 مقاتلة-قاذفة 
 قاذفة متوسطة 
 قاذفة ثقيلة 
 قاذفة استراتيجية 
 القصف الاستراتيجي 
 القصف التكتيكي

المراجع 

قاذفات قنابل
قاذفة خفيفة
القاذفة الخفيفة نوع صغير و سريع نسبيا من hgطائرات القاذفة العسكرية التي كانت تستخدم في الأساس قبل الخمسينات . مثل هذه الطائرات ل l تحمل أكثر من طن من الذخائر . كانت القاذفات الخفيفة الأولى تهدف إلى إسقاط قنابل ها في رحلة جوية فوق الهدف . خلال الحرب العالمية الأولى ، بدأت بعض القوات الجوية في التمييز بين القاذفات الخفيفة و الطائرات الهجومية التي صممت ل الهجوم الأرضي و الدعم الجوي الوثيق ومهام مماثلة . بعد الحرب العالمية الأولى ، كان يتم تحديد الطائرات الهجومية عادةً من خلال قدرة ها على حمل العديد من الرشاشات الآلية الثابتة وال مدافع الآلية و الصواريخ ب الإضافة إلى القنابل . وغالبًا ما كانت القنابل الخفيفة ب مثابة طائرات هجومية و العكس صحيح . اختفت القاذفات الخفيفة ب نهاية الحرب العالمية الثانية ، حيث مكنت التطورات في هندسة الطيران والفضاء الجوي الطائرات الهجومية والقاذفات المقاتلة وأنواع الطائرات متعددة الأدوار من تقديم شحنات متساوية أو أكبر من القنابل بينما تتمتع أيضًا بأداء متفوق . التاريخ قبل عام الحرب العالمية الأولى 1918 - 1939 الحرب العالمية الثانية خلال المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية ، غالبًا ما شهدت التصميمات المذكورة أعلا ه في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين إجراءات كبيرة . في بعض الحالات ، أصبحوا الأساس لقاذفات خفيفة أحدث و أسرع ، مثل مارتن بالتيمور ( التصنيف الأمريكي A - 23 / A - 30 الذي تم تطوير ه من ولاية ماريلاند ) ، ب الإضافة إلى القاذفات المتوسطة المزودة بمحركات أكثر قوة وحمولات أثقل . بعد الحرب العالمية الثانية تشير الزيادات الكبيرة في الأداء ، و قدرة حمل الحمولة وتعدد استخدامات الطائرات المقاتلة الجديدة ( ب ما في ذلك ظهور الطائرات النفاثة ) ب نهاية الحرب العالمية الثانية إلى نهاية نوع القاذفة الخفيفة المتخصصة . انظر أيضا طائرة هجوم أرضي مقاتلة ضاربة مقاتلة - قاذفة قاذفة متوسطة قاذفة ثقيلة قاذفة استراتيجية القصف الاستراتيجي القصف التكتيكي المراجع قاذفات قنابل قاذفة خفيفة