Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa
La Compañía del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa fue una empresa ferroviaria española que entre 1910 y 1923 construyó y explotó el ferrocarril San Sebastián-Hendaya.

Historia 
La concesión de una línea ferroviaria entre San Sebastián y la frontera francesa (en Hendaya) fue otorgada por primera vez a la Compañía del Ferrocarril de Elgoibar a San Sebastián el 22 de octubre de 1890. Cuando dicha empresa fue fusionada en Ferrocarriles Vascongados, la concesión pasó a ésta. Aunque se sopesó la posibilidad de instalar un tercer raíl en la línea existente de Norte (la Madrid-Hendaya), finalmente se optó por una línea nueva. La concesión fue transferida a la S.A. Constructora de Obras Públicas y Fomento Industrial el 5 de octubre de 1907. Finalmente, el 8 de junio de 1910, la S.A. Constructora de Obras Públicas y Fomento Industrial quedó integrada en la Compañía del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (participada por Vascongados).

La nueva concesionaria prosiguió las obras iniciadas por su antecesora. Se construyeron las siguientes estaciones y apeaderos: Loyola, Herrera (mercancías), Pasajes, Rentería, Oyarzun, Gaintxurizketa, Irún (mercancías), Irún (local), Irún (empalme con Norte), Irún (internacional) y Hendaya. La línea quedó inaugurada hasta Irún el 5 de diciembre de 1912 y hasta Hendaya el 13 de julio de 1913.

La nueva línea, de ancho métrico y electrificada desde el inicio a 600 V cc,  contaba con una gran cantidad de túneles que le valieron el apelativo popular de Topo; todavía utilizado. Debido al elevado coste de las obras y a la competencia con la línea Madrid-Hendaya, la situación económica de la compañía nunca fue favorable; lo que unido a la Primera Guerra Mundial (en la que participó Francia) propició que en el 24 de octubre de 1923 se fusionara con la Compañía Anónima del Ferrocarril de San Sebastian a Hernani para formar la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías.

Referencias

Véase también 
Euskotren Trena
Metro Donostialdea

Enlaces externos 

Empresas ferroviarias desaparecidas de España
Empresas fundadas en 1910
Empresas desaparecidas en 1923
Transporte en Guipúzcoa
La Compañía del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa fue una empresa ferroviaria española que entreyconstruyó y explotó el ferrocarril San Sebastián-Hendaya . Historia La concesión de una línea ferroviaria entre San Sebastián y la frontera francesa ( en Hendaya ) fue otorgada por primera vez a la Compañía del Ferrocarril de Elgoibar a San Sebastián elde octubre de Cuando dicha empresa fue fusionada en Ferrocarriles Vascongados , la concesión pasó a ésta . Aunque se sopesó la posibilidad de instalar un tercer raíl en la línea existente de Norte ( la Madrid-Hendaya ) , finalmente se optó por una línea nueva . La concesión fue transferida a la S.A . Constructora de Obras Públicas y Fomento Industrial elde octubre de Finalmente , elde junio de la S.A. Constructora de Obras Públicas y Fomento Industrial quedó integrada en la Compañía del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa ( participada por Vascongados ) . La nueva concesionaria prosiguió las obras iniciadas por su antecesora . Se construyeron las siguientes estaciones y apeaderos : Loyola , Herrera ( mercancías ) , Pasajes , Rentería , Oyarzun , Gaintxurizketa , Irún ( mercancías ) , Irún ( local ) , Irún ( empalme con Norte ) , Irún ( internacional ) y Hendaya . La línea quedó inaugurada hasta Irún elde diciembre dey hasta Hendaya elde julio de La nueva línea , de ancho métrico y electrificada desde el inicio aV cc , contaba con una gran cantidad de túneles que le valieron el apelativo popular de Topo ; todavía utilizado . Debido al elevado coste de las obras y a la competencia con la línea Madrid-Hendaya , la situación económica de la compañía nunca fue favorable ; lo que unido a la Primera Guerra Mundial ( en la que participó Francia ) propició que en elde octubre dese fusionara con la Compañía Anónima del Ferrocarril de San Sebastian a Hernani para formar la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías . Referencias Vea se también Euskotren Trena Metro Donostialdea Enlaces externos Empresas ferroviarias desaparecidas de España Empresas fundadas en Empresas desaparecidas en Transporte en Guipúzcoa