Maguba Sirtlanova
Maguba Guseynovna Sirtlanova (, ;  – 1 de octubre de 1971) fue una aviadora soviética que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial en el 588.º Regimiento de Bombardeo Nocturno (325.° División Aérea de Bombarderos Nocturnos, 4.° Ejército Aéreo, Segundo Frente Bielorruso), más tarde rebautizado como 46.° Regimiento Aéreo de Bombarderos Nocturnos de la Guardia. Uno de los tres regimientos aéreos creados por Marina Raskova e integrados únicamente por mujeres. Por sus heroicas acciones durante la guerra recibió el título de Heroína de la Unión Soviética (15 de mayo de 1946) además alcanzó el grado militar de teniente primero. Era de etnia tártara y fue miembro del Partido Comunista de la Unión Soviética desde 1941.

Biografía

infancia y juventud 
Maguba Sirtlanova nació el 15 de julio de 1912 en Belebéi, Baskortostán, Imperio ruso en el seno de una familia de origen tártaro. En 1927, tras completar su educación secundaria, se matriculó en la Facultad de Química de Kazán. Aunque no pudo terminar sus estudios porque tuvo que mudarse a la RSS de Uzbekistán con su hermano mayor. Después de mudarse brevemente, trabajó en Kokand como operadora de telégrafos desde diciembre de 1929 hasta enero de 1930 antes de pasar a trabajar en una fábrica de seda en Margilon, donde más tarde se convirtió en secretaria del Komsomol.

En 1931, completó su formación para convertirse en topógrafo en Taskent, después realizó trabajos de campo para la división de Asia Central de la flota aérea civil. Después de continuar sus estudios en Leningrado, fue ascendida a topógrafo sénior de la dirección regional de Aeroflot de Asia Central. en enero de 1933, ingresó en la Escuela de Vuelo de Bashalov y completó su formación teórica, pero fue expulsada en octubre de ese año sin explicación alguna. Sin darse por vencida, trabajó como mecánica de aviones en Tbilisi, donde finalmente pudo perseguir su sueño de aprender a volar. Después de graduarse en el club de vuelo local de Tbilisi en 1935, pasó a trabajar como instructora de vuelo en la escuela. De enero de 1936 a enero de 1937, enseñó en la Escuela de Planeadores de Tblisi. Después de dejar la escuela de planeadores, regresó al aeroclub de Tbilisi, donde entrenó a 156 pilotos antes de que estallara la guerra en julio de 1941.

Segunda Guerra Mundial 

Después de la invasión alemana de la Unión Soviética, fue llamada a filas por el Comisariado Militar de la ciudad de Tbilisi. Inicialmente continuó enseñando en Tbilisi, ya que el club de vuelo en el que trabajaba se convirtió en la 26.ª Escuela de Pilotos de Aviación Militar. Después de que las fuerzas del Eje lograron importantes avances territoriales y se acercaran al Cáucaso en septiembre de 1942 (véase Batalla del Cáucaso), la escuela tuvo que cerrar. Luego sirvió brevemente como comandante de vuelo en un escuadrón médico en el Frente Transcaucásico antes de unirse al 588.º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos en noviembre. Uno de los tres regimientos de aviación formados por mujeres, fundados por Marina Raskova y liderado por la mayor Yevdokía Bershánskai. El regimiento estaba  formado íntegramente por mujeres voluntarias, desde los técnicos hasta los pilotos, todas ellas de una edad cercana a los veinte años.

Después de llegar al regimiento en diciembre de 1942, rápidamente se ganó la reputación de ser una piloto segura, orientada y exitosa. A pesar de su relativa falta de experiencia en combate debido a que llegó tarde al frente, finalmente ganó el ascenso de piloto a comandante de vuelo, en parte debido a su gran experiencia antes de la guerra pilotando el tipo de avión utilizado por el regimiento, el viejo biplano Polikarpov Po-2.

El 8 de febrero de 1943, el 588.º Regimiento de Bombardero Nocturno recibió el rango de Guardias y pasó a llamarse 46.º Regimiento de Bombardeo Nocturno de la Guardia, y un poco más tarde recibió el nombre honorífico de «Taman» por su destacada actuación durante los duros combates aéreos en la península de Tamán, en 1943 (véase batalla del cruce del Kubán). No mucho después de que la unidad fuera honrada con la designación de «Guardias», Sirtlanova recibió la Orden de la Bandera Roja por completar 104 salidas de combate exitosas.

Continuó combatiendo a lo largo de la toda guerra, completando 100 salidas de combate durante la Operación Kerch-Eltigen (septiembre-octubre de 1943) y 172 en la Ofensiva de Crimea (abril-mayo de 1944), llegando a realizar ocho salidas en una sola noche, durante una misión en que destruyó una batería de artillería. Al final de la guerra había alcanzado el puesto de subcomandante de escuadrón, y el 20 de junio de 1945, fue nominada para el título de Héroe de la Unión Soviética por haber realizado 780 salidas, arrojado 104 toneladas de bombas en territorio enemigo y guiado de manera segura su avión a través del intenso fuego antiaéreo y el mal tiempo, destruyendo tres baterías de artillería, dos reflectores, dos trenes, un depósito de combustible y cuatro vehículos terrestres. Se le concedió el título el 15 de mayo de 1946.

Posguerra 
Sirtlanova permaneció en la Fuerza Aérea, con base en Polonia, hasta que fue desmovilizada en octubre de 1945. Luego se mudó de nuevo a Tiflis donde trabajó como gerente de la flota aérea civil desde diciembre de 1945 hasta enero de 1948. Se casó con Maksim Fiodorovich Babkin y tuvieron dos hijas, Svetlana y Natalia. En 1950 se mudaron a Kazán, donde trabajó en una fábrica de piezas de aviones y misiles hasta 1962 en que se jubiló.

Murió el 1 de octubre de 1971, a los 61 años de edad, después de una prolongada enfermedad y fue enterrada en el cementerio tártaro de Kazán.

Condecoraciones 

A lo largo de su vida Maguba Sirtlanova recibió las siguientes condecoraciones

 Héroe de la Unión Soviética (n.º 8261; 15 de mayo de 1946)
 Orden de Lenin
 Orden de la Bandera Roja, dos veces
 Orden de la Guerra Patria de 2.ª Clase
 Orden de la Estrella Roja
 Medalla Conmemorativa por el Centenario del Natalicio de Lenin
 Medalla por la Defensa del Cáucaso
 Medalla por la Liberación de Varsovia
 Medalla por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patria 1941-1945
 Medalla Conmemorativa del 20.º Aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patria de 1941-1945
 Medalla del 50.º Aniversario de las Fuerzas Armadas de la URSS

Véase también 
 Lista de heroínas de la Unión Soviética

Referencias

Bibliografía 
 
 
 

Mujeres
Héroes de la Unión Soviética
Militares soviéticos de la Segunda Guerra Mundial
Aviadores de la Unión Soviética
Aviadores de la Segunda Guerra Mundial
Orden de Lenin
Orden de la Bandera Roja
Orden de la Estrella Roja
Tártaros
Miembros del Partido Comunista de la Unión Soviética
Orden de la Guerra Patria
Maguba Guseynovna Sirtlanova ( , ; –de octubre defue una aviadora soviética que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial en elº Regimiento de Bombardeo Nocturno° División Aérea de Bombarderos Nocturnos ,° Ejército Aéreo , Segundo Frente Bielorruso ) , más tarde rebautizado como° Regimiento Aéreo de Bombarderos Nocturnos de la Guardia . Uno de los tres regimientos aéreos creados por Marina Raskova e integrados únicamente por mujeres . Por sus heroicas acciones durante la guerra recibió el título de Heroína de la Unión Soviéticade mayo deademás alcanzó el grado militar de teniente primero . Era de etnia tártara y fue miembro del Partido Comunista de la Unión Soviética desde Biografía infancia y juventud Maguba Sirtlanova nació elde julio deen Belebéi , Baskortostán , Imperio ruso en el seno de una familia de origen tártaro . En tras completar su educación secundaria , se matriculó en la Facultad de Química de Kazán . Aunque no pudo terminar sus estudios porque tuvo que mudar se a la RSS de Uzbekistán con su hermano mayor . Después de mudar se brevemente , trabajó en Kokand como operadora de telégrafos desde diciembre dehasta enero deantes de pasar a trabajar en una fábrica de seda en Margilon , donde más tarde se convirtió en secretaria del Komsomol . En completó su formación para convertir se en topógrafo en Taskent , después realizó trabajos de campo para la división de Asia Central de la flota aérea civil . Después de continuar sus estudios en Leningrado , fue ascendida a topógrafo sénior de la dirección regional de Aeroflot de Asia Central . en enero de ingresó en la Escuela de Vuelo de Bashalov y completó su formación teórica , pero fue expulsada en octubre de ese año sin explicación alguna . Sin dar se por vencida , trabajó como mecánica de aviones en Tbilisi , donde finalmente pudo perseguir su sueño de aprender a volar . Después de graduar se en el club de vuelo local de Tbilisi en pasó a trabajar como instructora de vuelo en la escuela . De enero dea enero de enseñó en la Escuela de Planeadores de Tblisi . Después de dejar la escuela de planeadores , regresó al aeroclub de Tbilisi , donde entrenó apilotos antes de que estallara la guerra en julio de Segunda Guerra Mundial Después de la invasión alemana de la Unión Soviética , fue llamada a filas por el Comisariado Militar de la ciudad de Tbilisi . Inicialmente continuó enseñando en Tbilisi , ya que el club de vuelo en el que trabajaba se convirtió en laª Escuela de Pilotos de Aviación Militar . Después de que las fuerzas del Eje lograron importantes avances territoriales y se acercaran al Cáucaso en septiembre de( vea se Batalla del Cáucaso ) , la escuela tuvo que cerrar . Luego sirvió brevemente como comandante de vuelo en un escuadrón médico en el Frente Transcaucásico antes de unir se alº Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos en noviembre . Uno de los tres regimientos de aviación formados por mujeres , fundados por Marina Raskova y liderado por la mayor Yevdokía Bershánskai . El regimiento estaba formado íntegramente por mujeres voluntarias , desde los técnicos hasta los pilotos , todas ellas de una edad cercana a los veinte años . Después de llegar al regimiento en diciembre de rápidamente se ganó la reputación de ser una piloto segura , orientada y exitosa . A pesar de su relativa falta de experiencia en combate debido a que llegó tarde al frente , finalmente ganó el ascenso de piloto a comandante de vuelo , en parte debido a su gran experiencia antes de la guerra pilotando el tipo de avión utilizado por el regimiento , el viejo biplano Polikarpov Po-2 . Elde febrero de elº Regimiento de Bombardero Nocturno recibió el rango de Guardias y pasó a llamarseº Regimiento de Bombardeo Nocturno de la Guardia , y un poco más tarde recibió el nombre honorífico de «Taman» por su destacada actuación durante los duros combates aéreos en la península de Tamán , en( vea se batalla del cruce del Kubán ) . No mucho después de que la unidad fuera honrada con la designación de «Guardias» , Sirtlanova recibió la Orden de la Bandera Roja por completarsalidas de combate exitosas . Continuó combatiendo a lo largo de la toda guerra , completandosalidas de combate durante la Operación Kerch-Eltigen ( septiembre-octubre deyen la Ofensiva de Crimea ( abril-mayo de llegando a realizar ocho salidas en una sola noche , durante una misión en que destruyó una batería de artillería . Al final de la guerra había alcanzado el puesto de subcomandante de escuadrón , y elde junio de fue nominada para el título de Héroe de la Unión Soviética por haber realizadosalidas , arrojadotoneladas de bombas en territorio enemigo y guiado de manera segura su avión a través del intenso fuego antiaéreo y el mal tiempo , destruyendo tres baterías de artillería , dos reflectores , dos trenes , un depósito de combustible y cuatro vehículos terrestres . Se le concedió el título elde mayo de Posguerra Sirtlanova permaneció en la Fuerza Aérea , con base en Polonia , hasta que fue desmovilizada en octubre de Luego se mudó de nuevo a Tiflis donde trabajó como gerente de la flota aérea civil desde diciembre dehasta enero de Se casó con Maksim Fiodorovich Babkin y tuvieron dos hijas , Svetlana y Natalia . Ense mudaron a Kazán , donde trabajó en una fábrica de piezas de aviones y misiles hastaen que se jubiló . Murió elde octubre de a losaños de edad , después de una prolongada enfermedad y fue enterrada en el cementerio tártaro de Kazán . Condecoraciones A lo largo de su vida Maguba Sirtlanova recibió las siguientes condecoraciones Héroe de la Unión Soviética ( n.ºde mayo de Orden de Lenin Orden de la Bandera Roja , dos veces Orden de la Guerra Patria deª Clase Orden de la Estrella Roja Medalla Conmemorativa por el Centenario del Natalicio de Lenin Medalla por la Defensa del Cáucaso Medalla por la Liberación de Varsovia Medalla por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patria Medalla Conmemorativa delº Aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patria de Medalla delº Aniversario de las Fuerzas Armadas de la URSS Vea se también Lista de heroínas de la Unión Soviética Referencias Bibliografía Mujeres Héroes de la Unión Soviética Militares soviéticos de la Segunda Guerra Mundial Aviadores de la Unión Soviética Aviadores de la Segunda Guerra Mundial Orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de la Estrella Roja Tártaros Miembros del Partido Comunista de la Unión Soviética Orden de la Guerra Patria