Curtiss XA-14
El Curtiss XA-14 fue un avión estadounidense de los años 30, el primer avión de ataque polimotor probado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.

Diseño y desarrollo 

Construido originalmente como una aventura privada como Curtiss Model 76, y propulsado por dos motores radiales experimentales Wright XR-1510, las pruebas de vuelo fueron lo suficientemente impresionantes como para que, tras la evaluación del USAAC, el Model 76 fuera devuelto a Curtiss y equipado con dos motores Wright R-1670-5 Cyclone de 578 kW (775 hp) con hélices de velocidad constante. Esta configuración fue aceptada por el Ejército con la designación XA-14. Exhibió marcas estándar del Ejército con el número de serie 36-146.

El Model 76 era de construcción enteramente metálica con fuselaje semimonocasco de sección oval, descrito como un "lápiz delgado". El XA-14 fue extensamente probado, siendo equipado en una etapa con un cañón de morro de 37 mm.

En julio de 1936, fueron ordenados 13 aparatos de desarrollo, remotorizados con radiales Wright R-1820-47 Cyclone de dos filas, con la designación Y1A-18.

Variantes 

 Model 76
 Designación interna de Curtiss, motores Wright XR-1510, uno construido.
 XA-14
 Designación dada por el USAAC al Model 76, con motores Wright R-1670-5 Cyclone.

Operadores 

 
 Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

Especificaciones (XA-14)

Aeronaves relacionadas

Véase también 

 Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

Referencias

Bibliografía 

 Eden, Paul and Soph Moeng, eds. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London: Amber Books Ltd., 2002. .
 Fahey, James C. U.S. Army Aircraft 1908-1946. New York: Ships and Aircraft, 1946.
 Fitzsimons, Bernard, ed. The Illustrated Encyclopedia of the 20th Century Weapons and Warfare, Vol. 21. London: Purnell & Sons Ltd. 1967/1969. .
 Swanborough, F. Gordon and Peter M. Bowers. United States Military Aircraft Since 1909. New York: Putnam, 1964. .

76
Aeronaves de ala media
Aviones tractores bimotores
Aviones de ataque de los años 1930 de Estados Unidos
Aeronaves de primer vuelo en 1935
El Curtiss XA-14 fue un avión estadounidense de los años el primer avión de ataque polimotor probado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . Diseño y desarrollo Construido originalmente como una aventura privada como Curtiss Model y propulsado por dos motores radiales experimentales Wright XR-1510 , las pruebas de vuelo fueron lo suficientemente impresionantes como para que , tras la evaluación del USAAC , el Modelfuera devuelto a Curtiss y equipado con dos motores Wright R-1670-5 Cyclone dekWhp ) con hélices de velocidad constante . Esta configuración fue aceptada por el Ejército con la designación XA-14 . Exhibió marcas estándar del Ejército con el número de serie El Modelera de construcción enteramente metálica con fuselaje semimonocasco de sección oval , descrito como un " lápiz delgado " . El XA-14 fue extensamente probado , siendo equipado en una etapa con un cañón de morro demm . En julio de fueron ordenadosaparatos de desarrollo , remotorizados con radiales Wright R-1820-47 Cyclone de dos filas , con la designación Y1A-18 . Variantes Model Designación interna de Curtiss , motores Wright XR-1510 , uno construido . XA-14 Designación dada por el USAAC al Model con motores Wright R-1670-5 Cyclone . Operadores Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos Especificaciones ( XA-14 ) Aeronaves relacionadas Vea se también Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ( históricas y actuales ) Referencias Bibliografía Eden , Paul and Soph Moeng , eds . The Complete Encyclopedia of World Aircraft . London : Amber Books Ltd. , \ . Fahey , James C. U.S. Army Aircraft New York : Ships and Aircraft , Fitzsimons , Bernard , ed . The Illustrated Encyclopedia of theh Century Weapons and Warfare , Vol . London : Purnell & Sons Ltd.1969. \ . Swanborough , F. Gordon and Peter M. Bowers . United States Military Aircraft Since New York : Putnam , \ . 76 Aeronaves de ala media Aviones tractores bimotores Aviones de ataque de los añosde Estados Unidos Aeronaves de primer vuelo en