Siegfried Stohr
Siegfried Stohr (Rímini, 10 de octubre de 1952) es un expiloto de automovilismo italiano. Participó en 13 Grandes Premios de la temporada 1981 de Fórmula 1 para Arrows, sin lograr puntos en el campeonato.

Carrera 
Stohr comenzó su carrera deportiva en karting, en campeonatos nacionales, europeos y mundiales. Ascendió a Fórmula Italia, donde compitió en 1976 y 1976 y fue subcamepeón y campeón de los campeonatos, respectivamente. En 1978 ganó en el Campeonato Italiano de Fórmula 3 con un Chevron. 

Llegó al Campeonato Europeo de Fórmula Dos al año siguiente. En dos temporadas, logró una victoria y finalizó cuarto en 1980.

Con ayuda de auspiciantes, el italiano consiguió un lugar en Arrows Racing Team, con el también italiano Riccardo Patrese de compañero. Logró clasificar en Jacarepaguá y Buenos Aires, terminando dentro de los 10 mejores en este último.

En Zolder tuvo un accidente con un personal del equipo en la largada; en la recta principal del circuito, Stohr giró su monoplaza hacia la parte derecha del asfalto, encontrándose con el mecánico que estaba asistiendo el Arrows A3 de Patrese, atropellándolo y causándole graves heridas.

Luego de esto, el piloto volvió a finalizar dos Grandes Premios; en Hockenheim y Zandvoort, pero no consiguió clasificar en Monza, y dejó el equipo tras esta carrera.

Decidió retirarse de la competición tras su paso por Fórmula 1. Se graduó en psicología en la Universidad de Padua, abrió una escuela de manejo y fue periodista en Autosport. Escribió sobre seguridad en la conducción y publicó, además, una autobiografía sobre su etapa en Arrows.

Resultados

Fórmula 1

Referencias 

Pilotos de Fórmula 1 de Italia
Pilotos de Arrows Grand Prix International
Periodistas de Fórmula 1
Nacidos en Rímini
Pilotos del Campeonato Europeo de Fórmula Dos
Siegfried Stohr ( Rímini,de octubre dees un expiloto de automovilismo italiano . Participó enGrandes Premios de la temporadade Fórmulapara Arrows , sin lograr puntos en el campeonato . Carrera Stohr comenzó su carrera deportiva en karting , en campeonatos nacionales , europeos y mundiales . Ascendió a Fórmula Italia , donde compitió enyy fue subcamepeón y campeón de los campeonatos , respectivamente . Enganó en el Campeonato Italiano de Fórmulacon un Chevron . Llegó al Campeonato Europeo de Fórmula Dos al año siguiente . En dos temporadas , logró una victoria y finalizó cuarto en Con ayuda de auspiciantes , el italiano consiguió un lugar en Arrows Racing Team , con el también italiano Riccardo Patrese de compañero . Logró clasificar en Jacarepaguá y Buenos Aires , terminando dentro de losmejores en este último . En Zolder tuvo un accidente con un personal del equipo en la largada ; en la recta principal del circuito , Stohr giró su monoplaza hacia la parte derecha del asfalto , encontrando se con el mecánico que estaba asistiendo el Arrows A3 de Patrese , atropellando lo y causando le graves heridas . Luego de esto , el piloto volvió a finalizar dos Grandes Premios ; en Hockenheim y Zandvoort , pero no consiguió clasificar en Monza , y dejó el equipo tras esta carrera . Decidió retirar se de la competición tras su paso por Fórmula Se graduó en psicología en la Universidad de Padua , abrió una escuela de manejo y fue periodista en Autosport . Escribió sobre seguridad en la conducción y publicó , además , una autobiografía sobre su etapa en Arrows . Resultados Fórmula 1 Referencias Pilotos de Fórmulade Italia Pilotos de Arrows Grand Prix International Periodistas de Fórmula 1 Nacidos en Rímini Pilotos del Campeonato Europeo de Fórmula Dos