Thomas-Morse MB-6
El Thomas-Morse MB-6 fue un avión de carreras estadounidense construido por la Thomas-Morse Aircraft para el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, en los años 20 del siglo XX.

Diseño y desarrollo 

Después de que el Thomas-Morse MB-3 acabara segundo en la carrera aérea Pulitzer Trophy de 1920, el Ejército solicitó a Thomas-Morse que construyera un nuevo avión para la carrera de 1921. El 21 de mayo de 1921 ordenaron tres aviones por 48 000 dólares cada uno. El MB-6 era un MB-3 rediseñado, con una envergadura reducida y motor Wright H-2 de 300 kW (400 hp). Los tres aviones llegaron el 20 de septiembre de 1921, para realizar pruebas, a McCook Field. El primero era para pruebas en tierra, el segundo voló por primera vez el 21 de octubre (matrícula AS68537). El tercer MB-6 se estrelló durante un aterrizaje y resultó destruido.

Historia operacional 

El MB-6 compitió en el Pulitzer Trophy de 1921. Pilotado por el Teniente J.A. Mccready, quedó tercero por detrás de dos aviones Curtiss, con una velocidad de 258,64 km/h. Al avión se le dio la designación militar R-2 en 1922, y fue desguazado el 31 de octubre de 1924.

Variantes 

 MB-6
 Designación interna de la compañía, tres construidos.
 R-2
 Designación dada por el USAAS en 1922.

Operadores 

 
 Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

Especificaciones

Aeronaves relacionadas

Véase también 

 Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

Referencias

Bibliografía 

 
 

MB-06
Biplanos
Aviones tractores monomotores
Aviones deportivos de los Estados Unidos de los años 1920
Aviones de carreras
Aeronaves de primer vuelo en 1921
El Thomas-Mor se MB-6 fue un avión de carreras estadounidense construido por la Thomas-Mor se Aircraft para el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos , en los añosdel siglo XX . Diseño y desarrollo Después de que el Thomas-Mor se MB-3 acabara segundo en la carrera aérea Pulitzer Trophy de el Ejército solicitó a Thomas-Mor se que construyera un nuevo avión para la carrera de Elde mayo deordenaron tres aviones por000 dólares cada uno . El MB-6 era un MB-3 rediseñado , con una envergadura reducida y motor Wright H-2 dekWhp ) . Los tres aviones llegaron elde septiembre de para realizar pruebas , a McCook Field . El primero era para pruebas en tierra , el segundo voló por primera vez elde octubre ( matrícula AS68537 ) . El tercer MB-6 se estrelló durante un aterrizaje y resultó destruido . Historia operacional El MB-6 compitió en el Pulitzer Trophy de Pilotado por el Teniente J.A . Mccready , quedó tercero por detrás de dos aviones Curtiss , con una velocidad de64 km/h . Al avión se le dio la designación militar R-2 en y fue desguazado elde octubre de Variantes MB-6 Designación interna de la compañía , tres construidos . R-2 Designación dada por el USAAS en Operadores Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos Especificaciones Aeronaves relacionadas Vea se también Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ( históricas y actuales ) Referencias Bibliografía MB-06 Biplanos Aviones tractores monomotores Aviones deportivos de los Estados Unidos de los años Aviones de carreras Aeronaves de primer vuelo en