Vuelo 706 de Aerolíneas Argentinas
El vuelo 706 de Aerolíneas Argentinas fue un vuelo de cabotaje programado el 5 de octubre de 1975 entre la ciudades argentinas de Buenos Aires y Formosa, con una escala en Corrientes, que fue secuestrado por un comando de la guerrilla peronista Montoneros, en el marco de la Operación Primicia.

Secuestro 

Tras ser desviado hacia el Aeropuerto El Pucú, en la ciudad de Formosa –previamente copado por otro pelotón de Montoneros–, los pasajeros fueron liberados y el aparato despegó rumbo a Brasil. Sin embargo, debido a la falta de combustible, la aeronave debió realizar un aterrizaje forzoso en un campo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, cerca de la intersección de las rutas nacionales 34 y 19.

La aeronave, un Boeing 737-287C que había volado por primera vez en 1970, ya había sido secuestrada en otra ocasión, cuando en octubre de 1973 un grupo de ciudadanos uruguayos forzaron a los pilotos a dirigirse a Bolivia.

Posterioridad 
El Boeing 737 permaneció varado en el terreno pantanoso, con el tren de aterrizaje parcialmente enterrado. Para poder retirarlo, se colocó por debajo del mismo una pista metálica de la Fuerza Aérea de 600 metros de largo por 30 de ancho, compuesta por una malla de planchas de aluminio sobre un colchón de arena. Finalmente, al cabo de 16 días el aparato despegó de Rafaela el 21 de octubre dirigiéndose a Sauce Viejo y de allí a Buenos Aires, en donde se le realizó mantenimiento.

Avión 
El avión era un B-737-287C bautizado "Ciudad de Trelew". Durante su vida el avión sufrió percances diversos tales como secuestros a manos de organizaciones terroristas e incidentes mecánicos, motivo por el cual se lo conoció como "El Mufa".

Referencias

Bibliografía 
 

Secuestro de aeronaves
Acciones de Montoneros
Argentina en 1975
Aerolíneas Argentinas
Accidentes e incidentes de Boeing 737
Accidentes e incidentes aéreos en la Argentina
El vuelode Aerolíneas Argentinas fue un vuelo de cabotaje programado elde octubre deentre la ciudades argentinas de Buenos Aires y Formosa , con una escala en Corrientes , que fue secuestrado por un comando de la guerrilla peronista Montoneros , en el marco de la Operación Primicia . Secuestro Tras ser desviado hacia el Aeropuerto El Pucú , en la ciudad de Formosa –previamente copado por otro pelotón de Montoneros– , los pasajeros fueron liberados y el aparato despegó rumbo a Brasil . Sin embargo , debido a la falta de combustible , la aeronave debió realizar un aterrizaje forzoso en un campo de Rafaela , en la provincia de Santa Fe , cerca de la intersección de las rutas nacionalesy La aeronave , un Boeing que había volado por primera vez en ya había sido secuestrada en otra ocasión , cuando en octubre deun grupo de ciudadanos uruguayos forzaron a los pilotos a dirigir se a Bolivia . Posterioridad El Boeingpermaneció varado en el terreno pantanoso , con el tren de aterrizaje parcialmente enterrado . Para poder retirar lo , se colocó por debajo del mismo una pista metálica de la Fuerza Aérea demetros de largo porde ancho , compuesta por una malla de planchas de aluminio sobre un colchón de arena . Finalmente , al cabo dedías el aparato despegó de Rafaela elde octubre dirigiendo se a Sauce Viejo y de allí a Buenos Aires , en donde se le realizó mantenimiento . Avión El avión era un B-737-287C bautizado " Ciudad de Trelew " . Durante su vida el avión sufrió percances diversos tales como secuestros a manos de organizaciones terroristas e incidentes mecánicos , motivo por el cual se lo conoció como " El Mufa " . Referencias Bibliografía Secuestro de aeronaves Acciones de Montoneros Argentina en Aerolíneas Argentinas Accidentes e incidentes de Boeing Accidentes e incidentes aéreos en la Argentina