Lockheed L-749 Constellation
El Lockheed L-749 Constelación es el primer Lockheed Constelación que cruzó regularmente el Atlántico sin escalas. A pesar de que similar en aspecto al L-649 antes de que lo, el L-749 tuvo una capacidad de combustible más grande, un tren de aterrizaje más resistente, y finalmente radar de tiempo.

Variantes 

 L-749
 Versión de producción estándar, propulsado por cuatro motores radiales Wright R-3350-749C18BD-1. 60 construidos.

 L-749A
 Estructura reforzada y un MTOW aumentado. 59 construidos.

 L-749B
 Versión con turbohélice. Ninguna construida

 L-849
 Versión prevista de L-749 propulsado por motores Wright R-3350 TurboCompound.

 L-949
 Versión combi (carga-pasajeros) del L-849

Especificaciones (L-749) 
Características generales

 Capacidad: 60 - 80 pasajeros
 Motores (x4): Wright R-3350 Duplex Cyclone

Características generales

 Alcance: 8.000 km
 Altitud de crucero: 7.200 m (24.000 ft.)

Referencias 
Citations

 ^ Jump up to: a b c The American Museum of Aviation - Lockheed L-749 Technical Specifications; Retrieved 9/6/11
 ^ US Warplanes - C-69/C-121 Archived 2015-10-26 at the Wayback Machine; Retrieved 9/6/11
 ^ Jump up to: a b c Breffort, Lockheed Constellation, pp. 40-45.
 ^ Lockheed Constellation Survivors - L649/L749 Constellation; Petersen, Ralph M.; Retrieved 9/6/11
 ^ California Classic Proliners - Lockheed Constellations; Gibson, Tom; Retrieved 9/6/11
 ^ 

Bibliografia

 Breffort, Dominique. Lockheed Constellation: from Excalibur to Starliner Civilian and Military Variants. Histoire and Collecions, 2006, Paris, France. Print. ISBN 2-915239-62-2.

Enlaces externos 

 Lockheed Constellation Survivors - Web externa que explica los modelos de Constellations que han sobrevivido y sus variantes, incluyendo el L-749 Constellation.

Aviones tractores de cuatro motores
Aeronaves de Lockheed
Aeronaves de ala baja
Aviones comerciales de los Estados Unidos de los años 1940
El Lockheed L-749 Constelación es el primer Lockheed Constelación que cruzó regularmente el Atlántico sin escalas . A pesar de que similar en aspecto al L-649 antes de que lo , el L-749 tuvo una capacidad de combustible más grande , un tren de aterrizaje más resistente , y finalmente radar de tiempo . Variantes L-749 Versión de producción estándar , propulsado por cuatro motores radiales Wright R-3350-749C18BD-1.construidos . L-749A Estructura reforzada y un MTOW aumentado.construidos . L-749B Versión con turbohélice . Ninguna construida L-849 Versión prevista de L-749 propulsado por motores Wright R-3350 TurboCompound . L-949 Versión combi ( carga-pasajeros ) del L-849 Especificaciones ( L-749 ) Características generales Capacidad:-pasajeros Motores ( x4 ) : Wright R-3350 Duplex Cyclone Características generales Alcance:000 km Altitud de crucero:200 m000 ft. ) Referencias Citations ^ Jump up to : a b c The American Museum of Aviation - Lockheed L-749 Technical Specifications ; Retrieved6/11 ^ US Warplanes - C-69/C-121 Archived26 at the Wayback Machine ; Retrieved6/11 ^ Jump up to : a b c Breffort , Lockheed Constellation , pp . ^ Lockheed Constellation Survivors - L649/L749 Constellation ; Petersen , Ralph M. ; Retrieved6/11 ^ California Classic Proliners - Lockheed Constellations ; Gibson , Tom ; Retrieved6/11 ^ Bibliografia Breffort , Dominique . Lockheed Constellation : from Excalibur to Starliner Civilian and Military Variants . Histoire and Collecions , Paris , France . Print . ISBN62-2 . Enlaces externos Lockheed Constellation Survivors - Web externa que explica los modelos de Constellations que han sobrevivido y sus variantes , incluyendo el L-749 Constellation . Aviones tractores de cuatro motores Aeronaves de Lockheed Aeronaves de ala baja Aviones comerciales de los Estados Unidos de los años