Navarra (1881)
El Navarra fue un crucero desprotegido de la Armada Española que fue construida entre los años 1869 y 1881 en el Arsenal de Ferrol. Permaneció en servicio desde 1882 hasta 1899, después del Desastre del 98, cuando fue desguazado.

Historial 
Fue construido en el astillero naval de Ferrol. Se ordenó en mayo de 1869 y fue botado en agosto de 1881, siendo completado unos meses más tarde, ya en 1882; todo para servir a la acción naval colonial. Estaba armado con cuatro cañones de 150mm, dos Armstrong de 120mm, otras dos cañones Hontoria de 87mm, cuatro cañones Krupp de 75mm, dos ametralladoras y dos tubos lanzatorpedos. Aunque se presentó como una corbeta acorazada con cuatro cañones Armstrong de 230mm en una batería central y unos 500mm de blindaje en la línea de flotación, se decidió cambiar el plan y terminar el buque como un corbeta en 1870. Su maquinaria fue producida en Ferrol, siguiendo el modelo de la producida por la John Penn Company de Greenwich.

En el mes de octubre de 1887 visitó el puerto de Tánger con el crucero Castilla. El 10 de febrero de 1888 llegó a la bahía de Tánger  para llevar a Roma a una embajada marroquí. El 12 de febrero zarpó de Tánger con la embajada del Sultán de Marruecos. Llegó a Nápoles el 17 de febrero, donde permaneció hasta el día 10 de marzo, fecha en la que volvieron a embarcar los delegados de Marruecos. A causa de un temporal, el crucero recaló en Cartagena, para llegar finalmente a Tánger el 19 de marzo de 1887.

Con motivo de la inauguración de la Exposición Universal de Barcelona, el 20 de mayo de 1888 se reunieron en el puerto varios buques de la escuadra española, la fragata blindada , las fragata de hélice  y , los cruceros Castilla y Navarra,  e , el , los cañoneros Pilar y Cóndor y el transporte Legazpi. En los primeros años noventa fue destinado a Cuba, regresando años después a la península, donde fue destinado como escuela de marinería en Cádiz. El Navarra utilizado como buque depósito en sus últimos años, siendo finalmente dado de baja, desarmado y desguazado en 1899.

Referencias

Bibliografía

Enlaces externos 
 Navarra Todoavante

Clase Aragón
Buques de España durante la guerra hispano-estadounidense
Barcos construidos en España
Barcos construidos en Ferrol
El Navarra fue un crucero desprotegido de la Armada Española que fue construida entre los añosyen el Arsenal de Ferrol . Permaneció en servicio desdehasta después del Desastre del cuando fue desguazado . Historial Fue construido en el astillero naval de Ferrol . Se ordenó en mayo dey fue botado en agosto de siendo completado unos meses más tarde , ya en todo para servir a la acción naval colonial . Estaba armado con cuatro cañones dem , dos Armstrong dem , otras dos cañones Hontoria dem , cuatro cañones Krupp dem , dos ametralladoras y dos tubos lanzatorpedos . Aunque se presentó como una corbeta acorazada con cuatro cañones Armstrong dem en una batería central y unosm de blindaje en la línea de flotación , se decidió cambiar el plan y terminar el buque como un corbeta en Su maquinaria fue producida en Ferrol , siguiendo el modelo de la producida por la John Penn Company de Greenwich . En el mes de octubre devisitó el puerto de Tánger con el crucero Castilla . Elde febrero dellegó a la bahía de Tánger para llevar a Roma a una embajada marroquí . Elde febrero zarpó de Tánger con la embajada del Sultán de Marruecos . Llegó a Nápoles elde febrero , donde permaneció hasta el díade marzo , fecha en la que volvieron a embarcar los delegados de Marruecos . A causa de un temporal , el crucero recaló en Cartagena , para llegar finalmente a Tánger elde marzo de Con motivo de la inauguración de la Exposición Universal de Barcelona , elde mayo dese reunieron en el puerto varios buques de la escuadra española , la fragata blindada , las fragata de hélice y , los cruceros Castilla y Navarra , e , el , los cañoneros Pilar y Cóndor y el transporte Legazpi . En los primeros años noventa fue destinado a Cuba , regresando años después a la península , donde fue destinado como escuela de marinería en Cádiz . El Navarra utilizado como buque depósito en sus últimos años , siendo finalmente dado de baja , desarmado y desguazado en Referencias Bibliografía Enlaces externos Navarra Todoavante Clase Aragón Buques de España durante la guerra hispano-estadounidense Barcos construidos en España Barcos construidos en Ferrol