Estación de empalme del Trocadero
La Estación de empalme del Trocadero fue una estación de tren construida entre 1856 y 1858 en la Isla del Trocadero, en Puerto Real (España), donde se construiría el primer cambio de aguja y empalme ferroviario del territorio español.

Historia 
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Se construye entre 1856 y 1858 como empalme ferroviario entre las líneas Jerez de la Frontera-Muelle de Trocadero y Sevilla-Cádiz.. Actualmente se encuentra en el Parque de los Toruños que alberga la vía verde de Matagorda donde se localizan otros elementos del patrimonio ferroviario de Puerto Real finales del siglo XIX.

Estructura 
La construcción consistía en un edificio pequeño, con muros de piedra ostionera y ladrillo. El suelo está realizado con baldosa hidráulica monocroma en rojo o blanco que lo decora a modo de ajedrezado. Junto a éste están los andenes, hoy no visibles. En la trasera existe un jardín y una plataforma de adoquín sobre la que se construyeron dos aljibes.

Por el año 1895 este tramo de ferrocarril que unía los Astilleros de Matagorda con Puerto Real se empezó a utilizar para facilitar el transporte de sus trabajadores, por lo que en los últimos años de funcionamiento el tren pasó a ser conocido como “tren del Dique” o “tren de Matagorda”.

Véase también 

 Tren del Vino
 Puerto Real

Referencias

Bibliografía

Enlaces externos 

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Ferrocarril en Andalucía
Puerto Real
La Estación de empalme del Trocadero fue una estación de tren construida entreyen la Isla del Trocadero , en Puerto Real ( España ) , donde se construiría el primer cambio de aguja y empalme ferroviario del territorio español . Historia { " type " : " FeatureCollection " , " features " : [ { " type " : " Feature " , " properties " : { } , " geometry " : { " type " : " Point " , " coordinates " : [ 203481673146599 , 53965347378534 ] } } ] } Se construye entreycomo empalme ferroviario entre las líneas Jerez de la Frontera-Muelle de Trocadero y Sevilla-Cádiz . . Actualmente se encuentra en el Parque de los Toruños que alberga la vía verde de Matagorda donde se localizan otros elementos del patrimonio ferroviario de Puerto Real finales del siglo XIX . Estructura La construcción consistía en un edificio pequeño , con muros de piedra ostionera y ladrillo . El suelo está realizado con baldosa hidráulica monocroma en rojo o blanco que lo decora a modo de ajedrezado . Junto a éste están los andenes , hoy no visibles . En la trasera existe un jardín y una plataforma de adoquín sobre la que se construyeron dos aljibes . Por el añoeste tramo de ferrocarril que unía los Astilleros de Matagorda con Puerto Real se empezó a utilizar para facilitar el transporte de sus trabajadores , por lo que en los últimos años de funcionamiento el tren pasó a ser conocido como “tren del Dique” o “tren de Matagorda” . Vea se también Tren del Vino Puerto Real Referencias Bibliografía Enlaces externos \ . Ferrocarril en Andalucía Puerto Real