Gallaudet DB-1
El Gallaudet DB-1 fue un prototipo de bombardero diurno estadounidense diseñado durante la Primera Guerra Mundial.

Diseño y desarrollo 

Fueron construidos dos prototipos del avión; sin embargo, las pruebas revelaron problemas de control de vuelo y serios problemas estructurales en las alas. El avión fue conocido por ser extremadamente pesado, llegando a más de una tonelada por encima de lo diseñado. El avión nunca voló. El Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos afirma que "el DB-1, aunque infructuoso, era bastante avanzado para su época". El primer prototipo DB-1 (matrícula AS.64238) fue entregado al Ejército el 5 de diciembre de 1921. En las pruebas realizadas en tierra se produjeron deformaciones en el recubrimiento de duraluminio de las alas, por lo que solo se usó en pruebas estáticas.

El segundo prototipo (DB-1B, matrícula AS.64239) se aligeró mediante la reconstrucción del fuselaje con tubos soldados y el recubrimiento con tela de la parte trasera del mismo y de las superficies de control, en lugar de metal. Este avión voló finalmente el 1 de agosto de 1923, pero surgieron más problemas y las pruebas de vuelo finalizaron en mayo de 1924. El proyecto acabó poco después.

El diseño era de un monoplano de ala baja cantilever y tren de aterrizaje convencional fijo, totalmente metálico (estaba influenciado por el exitoso Junkers F.13). Prometía una carga de 270 kg de bombas a una velocidad de hasta 232 km/h. Estaba propulsado por un solo motor Engineering Division W-1-A de 700 hp. La bodega de bombas se instaló entre las dos cabinas. El armamento consistía en una ametralladora Browning fija de tiro frontal a través del arco de la hélice, dos ametralladoras Lewis gemelas flexibles en la cabina trasera, y otra más de tiro ventral, también operada por el segundo tripulante (todas de 7,62 mm).

Variantes 

 DB-1
 Bombardero biplaza monoplano, uno construido.
 DB-1B
 Versión aligerada del DB-1, uno construido.

Operadores 

 
 Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

Especificaciones (DB-1B)

Aeronaves relacionadas

Véase también 

 Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

Referencias 

DB-1
Aeronaves de ala baja
Aviones tractores monomotores
Bombarderos de los años 1920 de Estados Unidos
Proyectos cancelados de aeronaves militares de los Estados Unidos
Aeronaves de primer vuelo en 1923
El Gallaudet DB-1 fue un prototipo de bombardero diurno estadounidense diseñado durante la Primera Guerra Mundial . Diseño y desarrollo Fueron construidos dos prototipos del avión ; sin embargo , las pruebas revelaron problemas de control de vuelo y serios problemas estructurales en las alas . El avión fue conocido por ser extremadamente pesado , llegando a más de una tonelada por encima de lo diseñado . El avión nunca voló . El Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos afirma que " el DB-1 , aunque infructuoso , era bastante avanzado para su época " . El primer prototipo DB-1 ( matrícula AS.64238 ) fue entregado al Ejército elde diciembre de En las pruebas realizadas en tierra se produjeron deformaciones en el recubrimiento de duraluminio de las alas , por lo que solo se usó en pruebas estáticas . El segundo prototipo ( DB-1B , matrícula AS.64239 ) se aligeró mediante la reconstrucción del fuselaje con tubos soldados y el recubrimiento con tela de la parte trasera del mismo y de las superficies de control , en lugar de metal . Este avión voló finalmente elde agosto de pero surgieron más problemas y las pruebas de vuelo finalizaron en mayo de El proyecto acabó poco después . El diseño era de un monoplano de ala baja cantilever y tren de aterrizaje convencional fijo , totalmente metálico ( estaba influenciado por el exitoso Junkers F.13 ) . Prometía una carga dekg de bombas a una velocidad de hastakm/h . Estaba propulsado por un solo motor Engineering Division W-1-A dehp . La bodega de bombas se instaló entre las dos cabinas . El armamento consistía en una ametralladora Browning fija de tiro frontal a través del arco de la hélice , dos ametralladoras Lewis gemelas flexibles en la cabina trasera , y otra más de tiro ventral , también operada por el segundo tripulante ( todas de62 mm ) . Variantes DB-1 Bombardero biplaza monoplano , uno construido . DB-1B Versión aligerada del DB-1 , uno construido . Operadores Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos Especificaciones ( DB-1B ) Aeronaves relacionadas Vea se también Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ( históricas y actuales ) Referencias DB-1 Aeronaves de ala baja Aviones tractores monomotores Bombarderos de los añosde Estados Unidos Proyectos cancelados de aeronaves militares de los Estados Unidos Aeronaves de primer vuelo en