Fiat Cronos
El Fiat Cronos es un automóvil de turismo del segmento B producido en Argentina para Latinoamérica desde inicios del año 2018, por FCA. El modelo reemplaza de forma directa al sedán del Fiat Punto, el Fiat Linea, y al sedán del Fiat Palio nuevo, el Fiat Grand Siena que aun continua en producción para ventas especiales en Brasil. Se enfrenta a rivales de otras marcas como el Citroën C-Elysee, Chevrolet Prisma, Ford Fiesta, Peugeot 301, Renault Logan, Volkswagen Virtus, entre otros.  

Fue el modelo más vendido en Argentina en 2021 y en el primer trimestre de 2022, llevando contabilizadas unas 34.302 unidades vendidas. Se posiciona como el modelo sedán 4 puertas de entrada de gama para el segmento B de la marca en la región, convirtiéndose de este modo para Fiat, en su único exponente sedán del segmento B para el Mercosur.

En 2022, es el auto Argentino normal con mayor nivel de integración local: 48% de sus partes están fabricadas en el país.

Historia

Fiat siguiendo la nueva tendencia del mercado decide cambiar radicalmente su estrategia local, eliminando de catálogo a tres modelos sedán 4 puertas por uno totalmente nuevo que tendría la difícil misión de cubrir variantes tan dispares en algunos casos. Los sustituidos fueron dentro del mismo segmento "B": el Fiat Siena EL que es la versión remanente de la primera generación y se comercializaba tanto en versiones básicas o con un equipamiento algo más completo al que reemplazo indirectamente, el Fiat Grand Siena que es el sedán del Palio de segunda generación (Nuevo Palio) y al sedán tope de segmento máximo exponente local de Fiat Argentina el Fiat Linea.

El Fiat Cronos fue desarrollado por el Centro Stile de FCA en Latinoamérica a cargo de Peter Fassbender, como modelo sedán exclusivo, elaborado sobre la plataforma MP1 (misma utilizada tanto por los Fiat Punto y Argo), y se lo conoció internamente como Proyecto X6S. Al igual que con otros recientes lanzamientos este adoptó un diseño general que siguiera la nueva imagen de marca de Fiat adoptada en el 2016 y estrenada con el Fiat Mobi que se continuó con el nuevo Fiat Tipo europeo, básicamente posee nuevo frontal y nervaduras específicamente más marcadas (buscan dar un aspecto dinámico y deportivo al modelo). El Fiat Cronos es un desarrollo íntegramente local del Mercosur fabricado en la planta de Ferreyra, Córdoba, Argentina, y posee una versión hatchback 5 puertas denominada Fiat Argo (Proyecto X6H) que fuera desarrollada por el mismo Centro de Diseño pero producido íntegramente en Brasil.

Equipamiento
Según versión y mercado alcanza un máximo de:
 Espejos exteriores, manijas de puertas y paragolpes color carrocería
 Acceso y arranque Keylless entry & go
 Faros Antinieblas delanteros
 Caja automática Aisin de 6 marchas con levas al volante y control de velocidad crucero
 Limpialavaluneta
 Luces diurnas Led (DRL - Daytime Running Lights)
 Ópticas traseras tipo LED
 Luneta térmica
 Llantas de aleación de 17´´
 Parante central negro
 Tercera luz de stop
 Aire acondicionado electrónico/Climatizador
 Dirección asistida eléctrica
 Apertura interna de baúl
 Apertura remota de tanque de combustible
 Apoyapie lado conductor
 Asiento conductor regulable en altura
 Levantacristales eléctricos delanteros y traseros "one-touch up/down" 
 Cierre centralizado de puertas y en rodaje
 Computadora de a bordo
 Espejos retrovisores eléctricos, rebatibles con luz de acceso
 Indicador de cambio de marcha (GSI - Gear shift indicator)
 Levantacristales eléctricos delanteros
 Sistema "My Car Fiat" y "Follow Me Home"
 Sensor de lluvia y crepuscular 
 Espejo interior electrocrómico,
 Manijas y toberas de aireación cromadas
 Tapizados de cuero
 Volante forrado en cuero, con regulable en altura y profundidad
 Asiento posterior bi-partido 60/40
 Comandos de radio al volante
 Espejos de cortesía en parasol
 Portaobjetos en puertas laterales
 Radio CD/AM/FM con USB/SD/entrada auxiliar
 Radio integrada AM/FM con USB (x2)/entrada auxiliar y conectividad bluetooth
 Pantalla multimedia touch 7'' con Android Auto y Apple Carplay
 Gestión de dispositivos por comandos de voz
 Tacómetro
 Toma de 12V

Seguridad

Según versión y mercado alcanza un máximo de:
 2 Airbags frontales y 2 Laterales (delanteros)
 Alarma antirrobo volumétrica
 Alerta de cinturones de seguridad
 Apoyacabezas delanteros
 Apoyacabezas traseros regulables en altura (x 3)
 Cinturones de seguridad delanteros
 Cinturones de seguridad posteriores de 3 puntos
 Inmovilizador electrónico de motor (Fiat Code)
 Sensor de estacionamiento trasero
 Sistema Emergency Stop Signaling (ESS)
 Sistema de frenos ABS + EBD
 Sistema de sujeción de sillas para niños (ISOFIX)
 Control de tracción y estabilidad
 Sistema de asistencia al arranque en pendiente (HLA)
 Refuerzos en acero de alta resistencia
 Sensores de estacionamiento traseros
 Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS)

Ficha Técnica

1.3 FireFly
 Combustible: gasolina
 Cilindrada: 1332 cm³
 Tipo: SOHC 8 válvulas, comandado por cadena "for life", Distribución variable
 Relación de compresión: 11:1
 Potencia máxima: 99 cv CV a 6000 RPM
 Torque máximo: 13 kgm a 4050 RPM
 Alimentación: inyección electrónica multipunto
 Acelerador electrónico: sí
 Transmisión: manual de 5 velocidades y retroceso/ AT ( versión GSR)

1.8 E-TORQ EVO
 Combustible: nafta
 Cilindrada: 1747 cm³
 Tipo: SOHC 16 válvulas, comandado por cadena "for life", Distribución variable
 Relación de compresión: 11:1
 Potencia máxima: 130 cv CV a 5250 RPM
 Torque máximo: 18,6 kgm a 3750 RPM
 Alimentación: inyección electrónica multipunto
 Acelerador electrónico: sí
 Transmisión: manual de 5 velocidades y retroceso/Automática secuencial 6 velocidades

Suspensiones
 Delantera: independiente tipo McPherson con brazos oscilantes transversales, resortes helicoidales y barra estabilizadora

 Trasera: Eje de torsión con ruedas semi independientes, resortes helicoidales

Transmisión
 Tracción: delantera

 Embrague: monodisco en seco con comando hidráulico

 Caja de cambios: 5 marchas hacia adelante y MA, versiones tope de gama: automática secuencial 6 marchas

Performance
 Velocidad Máxima: 173,5 km/h (1.3) y 192,2 km/H (1.8)
 0/100 km/h: 11,5 s (1.3) y 11 s (1.8)
 Consumo mixto: 9 L/100 km (Promedio)

Véase también
 Fiat Linea
 Fiat Siena
 Fiat Grand Siena
 Fiat Argo

Referencias

Enlaces externos 

Fiat Brasil - Cronos
Versiones, Características y Fichas Técnicas del Fiat Cronos
Club Fiat Cronos Argentina (Oficial)
Fiat Argo y Cronos Club
16 Válvulas - Contacto Fiat Cronos Precision 1.8 AT6
Auto al Día - Test: Fiat Cronos Precision 1.8 Pack Premium
Argentina Auto Blog - Crítica Fiat Cronos Precision 1.8

Cronos
Modelos de automóviles del segmento B
Modelos de automóviles de los años 2010
Fiat Cronos
Fiat Cronos
El Fiat Cronos es un automóvil de turismo del segmento B producido en Argentina para Latinoamérica desde inicios del año por FCA . El modelo reemplaza de forma directa al sedán del Fiat Punto , el Fiat Linea , y al sedán del Fiat Palio nuevo , el Fiat Grand Siena que aun continua en producción para ventas especiales en Brasil . Se enfrenta a rivales de otras marcas como el Citroën C-Elysee , Chevrolet Prisma , Ford Fiesta , Peugeot Renault Logan , Volkswagen Virtus , entre otros . Fue el modelo más vendido en Argentina eny en el primer trimestre de llevando contabilizadas unas302 unidades vendidas . Se posiciona como el modelo sedánpuertas de entrada de gama para el segmento B de la marca en la región , convirtiendo se de este modo para Fiat , en su único exponente sedán del segmento B para el Mercosur . En es el auto Argentino normal con mayor nivel de integración local : de sus partes están fabricadas en el país . Historia Fiat siguiendo la nueva tendencia del mercado decide cambiar radicalmente su estrategia local , eliminando de catálogo a tres modelos sedánpuertas por uno totalmente nuevo que tendría la difícil misión de cubrir variantes tan dispares en algunos casos . Los sustituidos fueron dentro del mismo segmento " B " : el Fiat Siena EL que es la versión remanente de la primera generación y se comercializaba tanto en versiones básicas o con un equipamiento algo más completo al que reemplazo indirectamente , el Fiat Grand Siena que es el sedán del Palio de segunda generación ( Nuevo Palio ) y al sedán tope de segmento máximo exponente local de Fiat Argentina el Fiat Linea . El Fiat Cronos fue desarrollado por el Centro Stile de FCA en Latinoamérica a cargo de Peter Fassbender , como modelo sedán exclusivo , elaborado sobre la plataforma MP1 ( misma utilizada tanto por los Fiat Punto y Argo ) , y se lo conoció internamente como Proyecto X6S . Al igual que con otros recientes lanzamientos este adoptó un diseño general que siguiera la nueva imagen de marca de Fiat adoptada en ely estrenada con el Fiat Mobi que se continuó con el nuevo Fiat Tipo europeo , básicamente posee nuevo frontal y nervaduras específicamente más marcadas ( buscan dar un aspecto dinámico y deportivo al modelo ) . El Fiat Cronos es un desarrollo íntegramente local del Mercosur fabricado en la planta de Ferreyra , Córdoba , Argentina , y posee una versión hatchbackpuertas denominada Fiat Argo ( Proyecto X6H ) que fuera desarrollada por el mismo Centro de Diseño pero producido íntegramente en Brasil . Equipamiento Según versión y mercado alcanza un máximo de : Espejos exteriores , manijas de puertas y paragolpes color carrocería Acceso y arranque Keylless entry & go Faros Antinieblas delanteros Caja automática Aisin demarchas con levas al volante y control de velocidad crucero Limpialavaluneta Luces diurnas Led ( DRL - Daytime Running Lights ) Ópticas traseras tipo LED Luneta térmica Llantas de aleación de´ Parante central negro Tercera luz de stop Aire acondicionado electrónico/Climatizador Dirección asistida eléctrica Apertura interna de baúl Apertura remota de tanque de combustible Apoyapie lado conductor Asiento conductor regulable en altura Levantacristales eléctricos delanteros y traseros " one-touch up/down " Cierre centralizado de puertas y en rodaje Computadora de a bordo Espejos retrovisores eléctricos , rebatibles con luz de acceso Indicador de cambio de marcha ( GSI - Gear shift indicator ) Levantacristales eléctricos delanteros Sistema " My Car Fiat " y " Follow Me Home" Sensor de lluvia y crepuscular Espejo interior electrocrómico , Manijas y toberas de aireación cromadas Tapizados de cuero Volante forrado en cuero , con regulable en altura y profundidad Asiento posterior bi-partido40 Comandos de radio al volante Espejos de cortesía en parasol Portaobjetos en puertas laterales Radio CD/AM/FM con USB/SD/entrada auxiliar Radio integrada AM/FM con USB ( x2) /entrada auxiliar y conectividad bluetooth Pantalla multimedia touch ' con Android Auto y Apple Carplay Gestión de dispositivos por comandos de voz Tacómetro Toma de Seguridad Según versión y mercado alcanza un máximo de : Airbags frontales yLaterales ( delanteros ) Alarma antirrobo volumétrica Alerta de cinturones de seguridad Apoyacabezas delanteros Apoyacabezas traseros regulables en altura ( x Cinturones de seguridad delanteros Cinturones de seguridad posteriores depuntos Inmovilizador electrónico de motor ( Fiat Code ) Sensor de estacionamiento trasero Sistema Emergency Stop Signaling ( ESS ) Sistema de frenos ABS + EBD Sistema de sujeción de sillas para niños ( ISOFIX ) Control de tracción y estabilidad Sistema de asistencia al arranque en pendiente ( HLA ) Refuerzos en acero de alta resistencia Sensores de estacionamiento traseros Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos ( TPMS ) Ficha Técnica 1.3 FireFly Combustible : gasolina Cilindrada: cm³ Tipo : SOHCválvulas , comandado por cadena " for life " , Distribución variable Relación de compresión:1 Potencia máxima: cv CV aRPM Torque máximo:kgm aRPM Alimentación : inyección electrónica multipunto Acelerador electrónico : sí Transmisión : manual develocidades y retroceso/ AT ( versión GSR ) 1.8 E-TORQ EVO Combustible : nafta Cilindrada: cm³ Tipo : SOHCválvulas , comandado por cadena " for life " , Distribución variable Relación de compresión:1 Potencia máxima: cv CV aRPM Torque máximo:6 kgm aRPM Alimentación : inyección electrónica multipunto Acelerador electrónico : sí Transmisión : manual develocidades y retroceso/Automática secuencialvelocidades Suspensiones Delantera : independiente tipo McPherson con brazos oscilantes transversales , resortes helicoidales y barra estabilizadora Trasera : Eje de torsión con ruedas semi independientes , resortes helicoidales Transmisión Tracción : delantera Embrague : monodisco en seco con comando hidráulico Caja de cambios:marchas hacia adelante y MA , versiones tope de gama : automática secuencialmarchas Performance Velocidad Máxima:5 km/h3 ) y2 km/H8 ) 100 km/h:5 s3 ) ys8 ) Consumo mixto:L/100 km ( Promedio ) Vea se también Fiat Linea Fiat Siena Fiat Grand Siena Fiat Argo Referencias Enlaces externos Fiat Brasil - Cronos Versiones , Características y Fichas Técnicas del Fiat Cronos Club Fiat Cronos Argentina ( Oficial ) Fiat Argo y Cronos Club 16 Válvulas - Contacto Fiat Cronos Precision8 AT6 Auto al Día - Test : Fiat Cronos Precision8 Pack Premium Argentina Auto Blog - Crítica Fiat Cronos Precision8 Cronos Modelos de automóviles del segmento B Modelos de automóviles de los años Fiat Cronos Fiat Cronos