Pipo Derani
Luís Felipe Derani (São Paulo; 12 de octubre de 1993), más conocido como Pipo Derani, es un piloto de automovilismo brasileño. Actualmente compite en carreras de resistencia, en donde fue ganador de las 24 Horas de Daytona 2016 y de las 12 Horas de Sebring 2016 y 2018. Es hijo de Walter Derani y hermano de Rafael Derani, ambos pilotos.

Carrera deportiva 
Derani hizo su debut en karting en 2003, cuando tenía diez años de edad. En 2005 fue vencedor del Campeonato Junior de São Paulo y en 2007 resultó segundo en el Campeonato Europeo de KF3.

Derani dio el salto a las fórmulas promocionales disputando la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 con Motopark Academy en 2009. Logró dos podios y puntuó en 13 carreras en total para terminar séptimo en el campeonato.

En 2010, Derani pasó a la Fórmula 3 Alemana con Motopark Academy, en donde no consiguió podios y terminó décimo en el campeonato. En 2011 Derani fue a la Fórmula 3 Británica con el equipo Double R Racing, finalizando 15º en el campeonato con un podio. Además también participó del Abierto de Brasil de Fórmula 3 y en el Masters de Fórmula 3.

Derani siguió en la categoría el año siguiente pero cambiando de equipo, ahora con Fortec Motorsport. Mejoró para ser octavo en el campeonato, capturando dos victorias y cinco podios. También corrió en tres carreras de la Fórmula 3 Euro Series y finalizó sexto en el Gran Premio de Macao. En 2013 Derani siguió con Fortec pero para participar de la Fórmula 3 Europea donde finalizó octavo con tres podios.

Empezó el 2014 compitiendo en las seis primeras carreras de la Pro Mazda donde obtuvo un tercer lugar y dos cuartos. Después de su paso por la Pro Mazda, Derani corrió las últimas dos rondas de la European Le Mans Series con un Oreca-Nissan, en la que logró un tercer lugar.

En 2015 se convirtió en piloto de G-Drive en el Campeonato Mundial de Resistencia. Teniendo como compañeros de butaca a Gustavo Yacamán y Ricardo González, obtuvo un triunfo, un segundo lugar y cinco terceros para terminar sextos en el campeonato de la clase LMP2.

Al año siguiente fue contratado por Extreme Speed Motorsports para disputar el Mundial de Resistencia, donde consiguió cuatro podios y resultó octavo en el campeonato. También disputó las carreras más largas de la IMSA SportsCar Championship para ese mismo equipo, en donde ganó las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring y resultó segundo en la Petit Le Mans. Además terminó 40º en las 24 Horas de Spa con un McLaren 650S de Garage 56.

En 2017 Derani disputó siete fechas del IMSA SportsCar Championship, alternando entre los dos Ligier Nissan DPi de Extreme Speed. El piloto triunfó en Road America, resultó cuarto en las 24 Horas de Daytona y Petit Le Mans, y terminó 15º en el campeonato de pilotos. Por otro lado corrió las primeras tres carreras en el Mundial de Resistencia como piloto oficial de Ford. Con un Ford GT de clase GTE-Pro, ganó en Silverstone y salió segundo en las 24 Horas de Le Mans. Tambíén logró un cuarto puesto en la clase LMP2 en las 6 Hora de Nürburgring, con un Oreca Gibson de Rebellion.

El brasileño se convirtió en piloto titular de Extreme Speed para la temporada 2018 del IMSA SportsCar Championship, contando como compañero de butaca a Johannes van Overbeek durante la mayoría de las carreras. Triunfó en las 12 Horas de Sebring y en Laguna Seca, pero padeció cuatro abandonos con su Ligier Nissan, quedando 16º en el campeonato de pilotos de la clase Prototipos y noveno en el campeonato de equipos. Además disputó las 24 Horas de Le Mans para AF Corse con una Ferrari 488 junto a Toni Vilander y Antonio Giovinazzi, finalizando quinto en la clase GTE-Pro.

En 2019, Derani siguió participando en el Campeonato IMSA, con un 5° lugar en las 24h de Daytona 2019, y con la victoria en las 12h de Sebring 2019.

Resultados

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

Referencias

Enlaces externos 
 Sitio oficial del piloto
 Pipo Derani en Driver Database
 Pipo Derani en Racing Reference
 Derani “Honored” to Replace Brown at ESM for Remainder of Season - Jake Kilshaw, Sportscar365, 30 de junio de 2017
 Pipo Derani confirmed for Patron ESM return in 2018 - Tony DiZinno, NBC Sports, 15 de agosto de 2017

Pilotos de automovilismo de Brasil
Pilotos de Rebellion Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Pilotos de Toyota Racing Series
Pilotos de las 24 Horas de Le Mans
Nacidos en São Paulo
Pilotos de Fórmula 3 Euroseries
Pilotos de WeatherTech SportsCar Championship
Pilotos de Stock Car Brasil
Pilotos de Indy Pro 2000
Pilotos de Asian Le Mans Series
Pilotos de European Le Mans Series
Luís Felipe Derani ( São Paulo ;de octubre de más conocido como Pipo Derani , es un piloto de automovilismo brasileño . Actualmente compite en carreras de resistencia , en donde fue ganador de lasHoras de Daytonay de lasHoras de Sebringy Es hijo de Walter Derani y hermano de Rafael Derani , ambos pilotos . Carrera deportiva Derani hizo su debut en karting en cuando tenía diez años de edad . Enfue vencedor del Campeonato Junior de São Paulo y enresultó segundo en el Campeonato Europeo de KF3 . Derani dio el salto a las fórmulas promocionales disputando la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault0 con Motopark Academy en Logró dos podios y puntuó encarreras en total para terminar séptimo en el campeonato . En Derani pasó a la FórmulaAlemana con Motopark Academy , en donde no consiguió podios y terminó décimo en el campeonato . EnDerani fue a la FórmulaBritánica con el equipo Double R Racing , finalizando en el campeonato con un podio . Además también participó del Abierto de Brasil de Fórmulay en el Masters de Fórmula Derani siguió en la categoría el año siguiente pero cambiando de equipo , ahora con Fortec Motorsport . Mejoró para ser octavo en el campeonato , capturando dos victorias y cinco podios . También corrió en tres carreras de la FórmulaEuro Series y finalizó sexto en el Gran Premio de Macao . EnDerani siguió con Fortec pero para participar de la FórmulaEuropea donde finalizó octavo con tres podios . Empezó elcompitiendo en las seis primeras carreras de la Pro Mazda donde obtuvo un tercer lugar y dos cuartos . Después de su paso por la Pro Mazda , Derani corrió las últimas dos rondas de la European Le Mans Series con un Oreca-Nissan , en la que logró un tercer lugar . Ense convirtió en piloto de G-Drive en el Campeonato Mundial de Resistencia . Teniendo como compañeros de butaca a Gustavo Yacamán y Ricardo González , obtuvo un triunfo , un segundo lugar y cinco terceros para terminar sextos en el campeonato de la clase LMP2 . Al año siguiente fue contratado por Extreme Speed Motorsports para disputar el Mundial de Resistencia , donde consiguió cuatro podios y resultó octavo en el campeonato . También disputó las carreras más largas de la IMSA SportsCar Championship para ese mismo equipo , en donde ganó lasHoras de Daytona y lasHoras de Sebring y resultó segundo en la Petit Le Mans . Además terminó en lasHoras de Spa con un McLaren de Garage EnDerani disputó siete fechas del IMSA SportsCar Championship , alternando entre los dos Ligier Nissan DPi de Extreme Speed . El piloto triunfó en Road America , resultó cuarto en lasHoras de Daytona y Petit Le Mans , y terminó en el campeonato de pilotos . Por otro lado corrió las primeras tres carreras en el Mundial de Resistencia como piloto oficial de Ford . Con un Ford GT de clase GTE-Pro , ganó en Silverstone y salió segundo en lasHoras de Le Mans . Tambíén logró un cuarto puesto en la clase LMP2 en lasHora de Nürburgring , con un Oreca Gibson de Rebellion . El brasileño se convirtió en piloto titular de Extreme Speed para la temporadadel IMSA SportsCar Championship , contando como compañero de butaca a Johannes van Overbeek durante la mayoría de las carreras . Triunfó en lasHoras de Sebring y en Laguna Seca , pero padeció cuatro abandonos con su Ligier Nissan , quedando en el campeonato de pilotos de la clase Prototipos y noveno en el campeonato de equipos . Además disputó lasHoras de Le Mans para AF Cor se con una Ferrarijunto a Toni Vilander y Antonio Giovinazzi , finalizando quinto en la clase GTE-Pro . En Derani siguió participando en el Campeonato IMSA , con un lugar en las de Daytona y con la victoria en las de Sebring Resultados Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA Referencias Enlaces externos Sitio oficial del piloto Pipo Derani en Driver Database Pipo Derani en Racing Reference Derani “Honored” to Replace Brown at ESM for Remainder of Season - Jake Kilshaw , Sportscar365,de junio de Pipo Derani confirmed for Patron ESM return in- Tony DiZinno , NBC Sports,de agosto de Pilotos de automovilismo de Brasil Pilotos de Rebellion Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA Pilotos de Toyota Racing Series Pilotos de lasHoras de Le Mans Nacidos en São Paulo Pilotos de FórmulaEuroseries Pilotos de WeatherTech SportsCar Championship Pilotos de Stock Car Brasil Pilotos de Indy Pro Pilotos de Asian Le Mans Series Pilotos de European Le Mans Series