Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
El Campeonato de Fórmula 3 de la FIA es un campeonato de automovilismo disputado por monoplazas, organizado bajo el reglamento de Fórmula 3 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Fue creado a partir de la fusión de la GP3 Series y el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA. Tuvo su primera temporada en , y esta colocado por debajo del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA y de Fórmula 1. Las carreras son disputadas con monoplazas Dallara, en apoyo de los Grandes Premios de F1. Es uno de los campeonatos que más puntos otorga para la Superlicencia de la FIA: incluyendo 30, 25 y 20 a los tres primeros clasificados, respectivamente.

Reglamento 
El Campeonato de Fórmula 3 de la FIA es una competición monomarca, disputada por 30 pilotos que cuentan con el mismo chasis el Dallara F3 2019, este cuenta con un motor Mecachrome V6, y neumáticos suministrados por Pirelli; no se permiten actualizaciones o mejoras para el desarrollo del monoplaza.

Para participar en la categoría, los pilotos deben contar con al menos una licencia FIA internacional de grado A o B.

Monoplaza

DRS 
Al igual que en la Fórmula 1, los pilotos cuentan en su monoplaza con el DRS, pudiéndose activar solamente en las zonas marcadas de activación de DRS, estas zonas son las mismas que en la Fórmula 1.

En la sesiones de práctica y clasificación, el piloto puede activar el DRS cuando quiera, siempre y cuando sea en las zonas de activación, pero durante la carrera, este estará disponible para activarse solamente cuando el piloto este a menos de un segundo del siguiente piloto en la zona de detección, que esta situado detrás de la zona de activación.

El DRS estará disponible para su uso a partir de las dos vueltas diputadas, el director de carrera puede decidir no habilitarlo, en caso de que hubiese malas condiciones climatológicas, o que haya una bandera amarilla cerca de las zonas.

Formato de ronda 
En todas las rondas, hay una sesión de entrenamientos, y otra sesión de clasificación que se disputan el día viernes de la ronda, y los días sábado y domingo se disputan la carrera 1 y 2, respectivamente, en las cuales el tiempo de carrera no debe superar los 40 minutos.

El día viernes, los pilotos tienen 45 minutos de entrenamientos libres, y luego 30 minutos de clasificación. La sesión de clasificación determina el orden de la parrilla de salida para la carrera 2. Los doce primeros clasificados de la sesión de clasificación se invierten en la grilla de la carrera 1, por lo tanto, aquel piloto que terminé en doceava posición en la sesión de clasificación, obtendrá la pole position de la carrera 1, mientras que los demás clasificados obtienen el mismo lugar de la grilla de partida, que de la sesión de clasificación.

Neumáticos 
Para la primera temporada de la categoría, Pirelli es el suministrador de neumáticos, al igual que en todas las temporadas de GP3 Series. Tiene tres especificaciones diferentes para el neumático de seco, los compuestos blando, medio y duro, los cuales se distinguen por tres colores, mostrados por una banda en los costados interiores y exteriores de los neumáticos, siendo estos rojos, amarillo y blanco respectivamente para los compuestos. Además, cuenta con neumáticos de lluvia con canales, que se muestran con la banda azul.

Para cada ronda, Pirelli eligió uno de entre los tres compuestos de neumáticos de seco, y brinda de estos cuatro juegos, mientras que para los neumáticos de lluvia son solamente dos juegos.

Sistema de seguridad

Sistema de puntuación 
El piloto que logre la pole position es recompensado con 2 puntos, el sistema de puntuación en la carrera 2 es idéntico al de la Fórmula 1. Mientras que en la carrera 1 el ganador se lleva solamente 10 puntos. El piloto que logre la vuelta rápida de entre los 10 primeros clasificados, es recompensado con 1 puntos, en ambas carreras, siendo anulado los casos de los pilotos que inicien en el pit lane.

En caso de que la carrera sea suspendida antes de las dos vueltas disputadas y no sea reanudada, no se otorgarán puntos. Si el líder completó dos o más vueltas sin llegar a completar el 75% de distancia de la carrera, se otorgarán la mitad de los puntos.
Puntos de carrera 1 - Sprint Race

Puntos de carrera 2 - Feature Race

Campeones

Pilotos

Escuderías

Graduados al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA 

 En negrita los pilotos que disputan la temporada 2021 del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA.
 En fondo dorado, los pilotos campeones de Fórmula 3.

Referencias

Véase también 
 Fórmula 1
 Campeonato de Fórmula 2 de la FIA

Enlaces externos
El Campeonato de Fórmulade la FIA es un campeonato de automovilismo disputado por monoplazas , organizado bajo el reglamento de Fórmulade la Federación Internacional del Automóvil ( FIA ) . Fue creado a partir de la fusión de la GP3 Series y el Campeonato Europeo de Fórmulade la FIA . Tuvo su primera temporada en , y esta colocado por debajo del Campeonato de Fórmulade la FIA y de Fórmula Las carreras son disputadas con monoplazas Dallara , en apoyo de los Grandes Premios de F1 . Es uno de los campeonatos que más puntos otorga para la Superlicencia de la FIA : incluyendoya los tres primeros clasificados , respectivamente . Reglamento El Campeonato de Fórmulade la FIA es una competición monomarca , disputada porpilotos que cuentan con el mismo chasis el Dallara F3 este cuenta con un motor Mecachrome V6 , y neumáticos suministrados por Pirelli ; no se permiten actualizaciones o mejoras para el desarrollo del monoplaza . Para participar en la categoría , los pilotos deben contar con al menos una licencia FIA internacional de grado A o B. Monoplaza DRS Al igual que en la Fórmula los pilotos cuentan en su monoplaza con el DRS , pudiendo se activar solamente en las zonas marcadas de activación de DRS , estas zonas son las mismas que en la Fórmula En la sesiones de práctica y clasificación , el piloto puede activar el DRS cuando quiera , siempre y cuando sea en las zonas de activación , pero durante la carrera , este estará disponible para activar se solamente cuando el piloto este a menos de un segundo del siguiente piloto en la zona de detección , que esta situado detrás de la zona de activación . El DRS estará disponible para su uso a partir de las dos vueltas diputadas , el director de carrera puede decidir no habilitar lo , en caso de que hubiese malas condiciones climatológicas , o que haya una bandera amarilla cerca de las zonas . Formato de ronda En todas las rondas , hay una sesión de entrenamientos , y otra sesión de clasificación que se disputan el día viernes de la ronda , y los días sábado y domingo se disputan la carreray respectivamente , en las cuales el tiempo de carrera no debe superar losminutos . El día viernes , los pilotos tienenminutos de entrenamientos libres , y luegominutos de clasificación . La sesión de clasificación determina el orden de la parrilla de salida para la carrera Los doce primeros clasificados de la sesión de clasificación se invierten en la grilla de la carrera por lo tanto , aquel piloto que terminé en doceava posición en la sesión de clasificación , obtendrá la pole position de la carrera mientras que los demás clasificados obtienen el mismo lugar de la grilla de partida , que de la sesión de clasificación . Neumáticos Para la primera temporada de la categoría , Pirelli es el suministrador de neumáticos , al igual que en todas las temporadas de GP3 Series . Tiene tres especificaciones diferentes para el neumático de seco , los compuestos blando , medio y duro , los cuales se distinguen por tres colores , mostrados por una banda en los costados interiores y exteriores de los neumáticos , siendo estos rojos , amarillo y blanco respectivamente para los compuestos . Además , cuenta con neumáticos de lluvia con canales , que se muestran con la banda azul . Para cada ronda , Pirelli eligió uno de entre los tres compuestos de neumáticos de seco , y brinda de estos cuatro juegos , mientras que para los neumáticos de lluvia son solamente dos juegos . Sistema de seguridad Sistema de puntuación El piloto que logre la pole position es recompensado conpuntos , el sistema de puntuación en la carreraes idéntico al de la Fórmula Mientras que en la carrerael ganador se lleva solamentepuntos . El piloto que logre la vuelta rápida de entre losprimeros clasificados , es recompensado conpuntos , en ambas carreras , siendo anulado los casos de los pilotos que inicien en el pit lane . En caso de que la carrera sea suspendida antes de las dos vueltas disputadas y no sea reanudada , no se otorgarán puntos . Si el líder completó dos o más vueltas sin llegar a completar el de distancia de la carrera , se otorgarán la mitad de los puntos . Puntos de carrera- Sprint Race Puntos de carrera- Feature Race Campeones Pilotos Escuderías Graduados al Campeonato de Fórmulade la FIA En negrita los pilotos que disputan la temporadadel Campeonato de Fórmulade la FIA . En fondo dorado , los pilotos campeones de Fórmula Referencias Vea se también Fórmula 1 Campeonato de Fórmulade la FIA Enlaces externos