HMS Jersey (F72)
Le HMS Jersey est un destroyer de classe J en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le Jersey est mis sur cale aux chantiers navals J. Samuel White de Cowes (île de Wight) le , il est lancé le  et mis en service le .

Historique 
Après sa mise en service, le Jersey opère depuis Portland jusqu'en . Le , il rejoint la  flottille de destroyers (Home Fleet), basée à Scapa Flow, dans les îles Orcades.

Le , le Jersey est torpillé au large de Norfolk par le destroyer allemand Z 12 Erich Giese, qui revenait d'une mission de mouillage de mines. Dix membres d'équipage sont tués et le navire est endommagé. Le Jersey est remorqué jusqu'à Humber et réparé, retournant au service actif que le .

Le , le Jersey heurte une mine italienne larguée par avion au large du port de Malte et coule à proximité du brise-lames de Grand Harbour. Trente-cinq membres d'équipage sont tués dans le naufrage.

Lorsqu'il a coulé, l'épave bloquait l'entrée de Grand Harbour, signifiant que tout trafic maritime était impossible pendant plusieurs jours. Les destroyers ,  et  furent bloqués au port jusqu'à ce que l'épave soit renflouée.

Le , l'épave s'est divisée en deux parties. Ce n'est qu'après 1946 que la section arrière fut dégagée de l'entrée, suivant une série de démolitions contrôlées effectuées entre 1946 et 1949. D'autres travaux de récupération et de déblaiement ont été effectués en 1968 afin d’améliorer la sécurité pour les navires de plus grand tonnages.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des navires de la Royal Navy
 Bataille de la Méditerranée
 Liste des codes des convois de la Seconde Guerre mondiale

Bibliographie 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Bateau lancé en 1938
Navire construit sur l'île de Wight
Bateau touché par une mine
Destroyer de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale
Navire coulé en 1941
Épave de la mer Méditerranée
Épave de la Seconde Guerre mondiale
Le HMS Jersey est un destroyer de classe J en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale . Le Jersey est mis sur cale à les chantiers navals J. Samuel White de Cowes ( île de Wight ) le , il est lancé le et mis en service le \ . Historique Après sa mise en service , le Jersey opère depuis Portland jusqu' en \ . Le , il rejoint la flottille de destroyers ( Home Fleet ) , basée à Scapa Flow , dans les îles Orcades . Le , le Jersey est torpillé à le large de Norfolk par le destroyer allemand ZErich Giese , qui revenait d' une mission de mouillage de mines . Dix membres d' équipage sont tués et le navire est endommagé . Le Jersey est remorqué jusqu' à Humber et réparé , retournant à le service actif que le \ . Le , le Jersey heurte une mine italienne larguée par avion à le large de le port de Malte et coule à proximité de le brise-lames de Grand Harbour . Trente-cinq membres d' équipage sont tués dans le naufrage . Lorsqu' il a coulé , l' épave bloquait l' entrée de Grand Harbour , signifiant que tout trafic maritime était impossible pendant plusieurs jours . Les destroyers , et furent bloqués à le port jusqu' à ce que l' épave soit renflouée . Le , l' épave s' est divisée en deux parties . Ce n' est qu' aprèsque la section arrière fut dégagée de l' entrée , suivant une série de démolitions contrôlées effectuées entreet D' autres travaux de récupération et de déblaiement ont été effectués enafin d’ améliorer la sécurité pour les navires de plus grand tonnages . Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de les navires de la Royal Navy Bataille de la Méditerranée Liste de les codes de les convois de la Seconde Guerre mondiale Bibliographie Bateau lancé en Navire construit sur l' île de Wight Bateau touché par une mine Destroyer de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Navire coulé en Épave de la mer Méditerranée Épave de la Seconde Guerre mondiale