Volta (contre-torpilleur)
Le Volta est un contre-torpilleur de classe Mogador de la marine nationale française. Il porte le nom du fleuve d'Afrique de l'Ouest qui se jette dans le golfe de Guinée qui a donné son nom à la Haute Volta.

Sa construction par les Ateliers et chantiers de Bretagne débuta le . Il fut lancé le . Son jumeau est le Mogador. Ces deux navires furent une tentative par la marine française de concevoir des navires capables d'engager le combat avec réussite contre n'importe quel autre bateau de tonnage inférieur, grâce à un armement proche de celui croiseur léger et une coque de contre-torpilleur.

Caractéristique techniques 
Le Volta à un déplacement standard de  et à pleine charge de . Ses dimensions comprennent une longueur hors-tout de , une largeur de  et un tirant d'eau de . Il était propulsé par deux groupes de turbines à engrenages , alimentées en vapeur par quatre chaudières de type , développant  () et entraînant deux hélices. Sa vitesse maximale est de , il atteindra cependant  lors d'un essai en . Sa distance franchissable est de  à  et  à  (capacité de mazout de ).

Son artillerie principale comprenait huit canons de 138 mm/45 Mod. 34 en quatre tourelles doubles, alimenté électriquement, en double superposition à l'avant et à l'arrière. Son artillerie antiaérienne comprenait quatre canons de 37 mm en deux affûts doubles. En 1940, un affût double de 37 mm est débarqué. Elle comprend également quatre mitrailleuses de 13,2 mm (armement d'origine) en deux affûts doubles et deux pièces de 25 mm en un affût double en 1940. La même année, quatre mitrailleuses sont ajoutées, portant leur nombre à huit de . Il est embarque dix tubes lance-torpilles de 550 mm (2 affûts triples et 2 affûts doubles), 32 charges de profondeur et 40 mines. Après diverses modifications dans les années 1940, huit mitrailleuses MG de 8 mm sont ajoutées.

Historique 
Le Mogador et son sister-ship le Volta sont intégrés à la Force de Raid lors de sa formation le . Le Volta et le Mogador forment la  division de contre-torpilleurs basée à Brest. Du 21 au , la Force de Raid escorta le convoi KJ.4 pour le protéger du cuirassé de poche allemand Deutschland patrouillant dans l'Atlantique Nord. Face aux croiseurs de bataille Gneisenau et Scharnhorst opérant dans l'Atlantique Nord, la Force de Raid appareilla de Brest le  pour rejoindre le croiseur de bataille britannique HMS Hood et patrouiller dans la région au sud de l'Islande (zone GIUK) ; les navires allemands purent revenir en toute sécurité sous couvert du mauvais temps sans être attaqués. 

Le Volta est réaménagé à Brest entre janvier et  et un certain nombre de modifications mineures ont été apportées. Un asdic SS-6 fut installé en , mais s'est avéré inefficace.

Il était présent tout comme le Mogador lors de l'attaque des Britanniques à la bataille de Mers el-Kébir du . Seul le Volta réussira à s'échapper et à rejoindre Toulon sans dommages. Le Mogador, frappé par un obus de , voit son arrière détruit par l'explosion des grenades anti-sous-marines en magasin. Resté à flot, il sera réparé sommairement et ralliera Toulon le .

Entre  et fin 1942, le contre-torpilleur subit diverses modifications de son armement (notamment l'ajout de deux pièces de 25 mm, deux mitrailleuses de 13,2 mm...) et de son électronique (remplacement de l'asdic par un sonar) lorsqu'il est sabordé au poste 9 quai  à Toulon le  pour ne pas être pris par les troupes allemandes. Le navire est renfloué par les Italiens le  qui le renomme FR25, mais est endommagé lors du bombardement du  qui lui causa une importante voie d'eau. Jugé irrécupérable, il est échoué au port Brégaillon (La Seyne-sur-Mer) le , et renfloué en 1948 et part sans gloire pour la démolition.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes
 Liste des contre-torpilleurs français

Bibliographie

Liens externes 
 Plans de bateaux: Avis du VOLTA 1936 — Plans du Volta
 Classe Mogador sur uboat.net

Bateau lancé en 1936
Navire construit à Nantes
Contre-torpilleur de la Marine française
Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale
Nom de bateau
Navire coulé en 1942
Navire démoli en 1948
Le Volta est un contre-torpilleur de classe Mogador de la marine nationale française . Il porte le nom de le fleuve d' Afrique de l' Ouest qui se jette dans le golfe de Guinée qui a donné son nom à la Haute Volta . Sa construction par les Ateliers et chantiers de Bretagne débuta le \ . Il fut lancé le \ . Son jumeau est le Mogador . Ces deux navires furent une tentative par la marine française de concevoir de les navires capables d' engager le combat avec réussite contre n' importe quel autre bateau de tonnage inférieur , grâce à un armement proche de celui croiseur léger et une coque de contre-torpilleur . Caractéristique techniques Le Volta à un déplacement standard de et à pleine charge de \ . Ses dimensions comprennent une longueur hors -tout de , une largeur de et un tirant d' eau de \ . Il était propulsé par deux groupes de turbines à engrenages , alimentées en vapeur par quatre chaudières de type , développant ( ) et entraînant deux hélices . Sa vitesse maximale est de , il atteindra cependant lors d' un essai en \ . Sa distance franchissable est de à et à ( capacité de mazout de ) . Son artillerie principale comprenait huit canons demm/ 45 Mod.en quatre tourelles doubles , alimenté électriquement , en double superposition à l' avant et à l' arrière . Son artillerie antiaérienne comprenait quatre canons demm en deux affûts doubles . En un affût double demm est débarqué . Elle comprend également quatre mitrailleuses de2 mm ( armement d' origine ) en deux affûts doubles et deux pièces demm en un affût double en La même année , quatre mitrailleuses sont ajoutées , portant leur nombre à huit de . Il est embarque dix tubes lance-torpilles demmaffûts triples etaffûts doubles ) ,charges de profondeur etmines . Après diverses modifications dans les années huit mitrailleuses MG demm sont ajoutées . Historique Le Mogador et son sister-ship le Volta sont intégrés à la Force de Raid lors de sa formation le \ . Le Volta et le Mogador forment la division de contre-torpilleurs basée à Brest . Duau , la Force de Raid escorta le convoi KJ.4 pour le protéger de le cuirassé de poche allemand Deutschland patrouillant dans l' Atlantique Nord . Face à les croiseurs de bataille Gneisenau et Scharnhorst opérant dans l' Atlantique Nord , la Force de Raid appareilla de Brest le pour rejoindre le croiseur de bataille britannique HMS Hood et patrouiller dans la région à le sud de l' Islande ( zone GIUK ) ; les navires allemands purent revenir en toute sécurité sous couvert de le mauvais temps sans être attaqués . Le Volta est réaménagé à Brest entre janvier et et un certain nombre de modifications mineures ont été apportées . Un asdic SS-6 fut installé en , mais s' est avéré inefficace . Il était présent tout comme le Mogador lors de l' attaque de les Britanniques à la bataille de Mers el-Kébir de le \ . Seul le Volta réussira à s' échapper et à rejoindre Toulon sans dommages . Le Mogador , frappé par un obus de , voit son arrière détruit par l' explosion de les grenades anti-sous-marines en magasin . Resté à flot , il sera réparé sommairement et ralliera Toulon le \ . Entre et fin le contre-torpilleur subit diverses modifications de son armement ( notamment l' ajout de deux pièces demm , deux mitrailleuses de2 mm ... ) et de son électronique ( remplacement de l' asdic par un sonar ) lorsqu' il est sabordé à le postequai à Toulon le pour ne pas être pris par les troupes allemandes . Le navire est renfloué par les Italiens le qui le renomme FR25 , mais est endommagé lors de le bombardement de le qui lui causa une importante voie d' eau . Jugé irrécupérable , il est échoué à le port Brégaillon ( La Seyne-sur-Mer ) le , et renfloué enet part sans gloire pour la démolition . Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de les contre-torpilleurs français Bibliographie Liens externes Plans de bateaux : Avis de le VOLTA — Plans de le Volta Classe Mogador sur uboat.net Bateau lancé en Navire construit à Nantes Contre-torpilleur de la Marine française Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale Nom de bateau Navire coulé en Navire démoli en