La Superba (cruise-ferry)
La Superba est un cruise-ferry construit entre 2001 et 2002 par les Nuovi Cantieri Apunia, à Marina di Carrara en Italie pour l'armateur Grandi Navi Veloci. Il a pour sister-ship La Suprema, mis en service un an après lui.

Histoire

Origines et construction 
Au début des années 2000, la compagnie Grandi Navi Veloci, filiale du groupe italien Grimaldi, commande deux nouveaux cruise-ferries. L'un, baptisé La Superba est destiné à la ligne Gênes - Olbia tandis que le second, nommé La Suprema naviguera entre Gênes et Palerme. Les sister-ships sont construits par les Nuovi Cantieri Apunia de Marina di Carrara, la construction de La Superba commence en 2000 avec la pose de la quille, son lancement a lieu en . Il réalise ses essais en mer le  puis est livré à son armateur en . À leurs mise en service, La Superba et son jumeau sont les plus grands car-ferries de la Méditerranée et le resteront jusqu'en 2008.

Service 
La Superba mis en service en  entre Gênes et Olbia. Le navire et son sister-ship seront par la suite employés sur les autres lignes de Grandi Navi Veloci, notamment Gênes - Palerme. Occasionnellement, La Superba est utilisé pour des mini-croisières en Méditerranée.

Le  vers 20h00, le cruise-ferry entre en collision avec le Nuraghes de la compagnie Tirrenia alors qu'il effectue sa manœuvre d'accostage dans le port d'Olbia. Le Nuraghes est endommagé au niveau de la proue, de la passerelle et d'une partie de la poupe ; une embarcation de sauvetage est détruite ainsi que des radeaux de survie. Le commandant de La Superba est tenu pour responsable de l'accident pour avoir refusé l'assistance d'un remorqueur en dépit de la mauvaise météo.

En , GNV signe un accord avec la société vietnamienne Vinashin shipping company pour l'acquisition de La Superba et de son jumeau à la fin de l'été. Cependant, le coût d'exploitation élevé des deux navires dissuadent finalement l'acheteur vietnamien et la transaction est annulée.

Le , alors que La Superba est amarré au port de Gênes, un incendie se déclare dans la salle des machines. Le sinistre est rapidement maîtrisé puis éteint par l'équipage et les  passagers en partance pour Palerme sont transférés sur un autre navire de la compagnie.

En , le navire est victime d'un black-out dans le port de Gênes alors qu'il réalise sa manœuvre d'accostage, l'équipage parvient cependant à rétablir le courant avant que le cruise-ferry ne percute le quai.

En 2016, La Superba est repeint aux nouvelles couleurs de Grandi Navi Veloci avec le logo peint en lettres géantes sur la coque.

Le 14 janvier 2023, alors qu’il est amarré au port de Palerme et près à appareiller à destination de Naples, La Superba est victime d’un incendie probablement parti d’´un camion frigorifique, le navire est assez lourdement endommagé par l’incendie qui n’est actuellemet encore pas maitrisé.

Aménagements

Locaux communs 
La Superba propose à ses passagers des installations diverses et variées pendant la traversée principalement situées sur les ponts 7, 8, 9 et 10. Le navire possède cinq bars, trois espaces de restauration, une piscine (deux à l'origine, mais l'une d'entre elles est supprimée lors d'une refonte en 2015), deux boutique, un casino, une discothèque, un centre de bien être, un espace de jeux vidéo, une salle de jeux pour enfants, deux salons fauteuils et un centre de conférences. certaines de ces installations peuvent parfois être fermées durant les traversées.

Parmi les installations du navire, on retrouve :

 Le Superba Lounge : Le vaste bar-salon principal situé à la proue du navire sur le pont 8, des divertissements y sont proposés suivant les traversées ;
 Le Plaza Arcade : Le piano-bar situé au pont 7 au milieu du navire ;
 Le Blue Horizon : Le bar chic situé sur le pont 9 à la proue ;
 Le Bar Lido : Le bar-piscine situé à au milieu du navire sur le pont 9 ;
 Le Ocean Cafè : Le bar-piscine extérieur situé au milieu sur le pont 9 ;
 Le Sky Club : Le bar-discothèque situé sur le pont 10 ;
 Le Mosaico Italiano : Le restaurant self-service situé vers la poupe sur le pont 7 ;
 Le Chandelier : Le restaurant du navire situé à la poupe sur le pont 7 ;
 Le Capriccio : Restaurant convertible situé vers la poupe sur le pont 7 ;
 Le Bazaar Chic et le GNV Point : Les galeries marchandes du navire situées au milieu du pont 7 ;
 Le Dream Machine : le casino situé au milieu du pont 7 près du bar salon Plaza Arcade ;
 Les salons fauteuils : Dénommés Capri et Portofino, ils sont situés sur les ponts 5 et 4 à la poupe du navire et sont à la disposition des passagers n'ayant pas de cabines.

Cabines 
La Superba possède 567 cabines situées sur les ponts 6, 7, 8 et 10. Pouvant loger jusqu'à quatre personnes et toutes pourvues de sanitaires complets, 37 d'entre elles sont des suites de luxe et quatre sont prévues pour accueillir les personnes à mobilité réduite.

Caractéristiques 
La Suprema mesure  de long pour  de large, son tirant d'eau est de . Sa jauge brute est de . Le navire peut embarquer  et possède un garage pouvant contenir  répartis sur 4 niveaux et accessible par trois portes-rampes arrières. Il est entièrement climatisé. Il possède 4 moteurs diesel semi rapides Wärtsilä de type 16V46C, développant une puissance de  entraînant deux hélices à pales orientables Lips faisant filer le bâtiment à plus de . Il est en outre doté de deux propulseurs d'étrave et d'un stabilisateur anti-roulis à deux ailerons repliables. Le navire est pourvu de huit embarcations de sauvetages fermées de grande taille, de nombreux radeaux de survie, une embarcation de secours et une embarcation semi-rigide complètent les dispositifs de sauvetage.

Lignes desservies 
Pour le compte de Grandi Navi Veloci, La Superba a assuré les lignes Gênes - Olbia, Gênes - Palerme et Gênes - Tunis en haute saison.

Actuellement, le navire est affecté aux lignes Gênes - Palerme ou Gênes - Tunis selon périodes.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Grandi Navi Veloci

Liens externes 
La Superba sur le site de GNV

Nom de bateau
Bateau lancé en 2001
Navire construit à Marina di Carrara
Ferry italien
Cruise-ferry
La Superba est un cruise-ferry construit entreetpar les Nuovi Cantieri Apunia , à Marina di Carrara en Italie pour l' armateur Grandi Navi Veloci . Il a pour sister-ship La Suprema , mis en service un an après lui . Histoire Origines et construction À le début de les années la compagnie Grandi Navi Veloci , filiale de le groupe italien Grimaldi , commande deux nouveaux cruise-ferries . L' un , baptisé La Superba est destiné à la ligne Gênes - Olbia tandis que le second , nommé La Suprema naviguera entre Gênes et Palerme . Les sister-ships sont construits par les Nuovi Cantieri Apunia de Marina di Carrara , la construction de La Superba commence enavec la pose de la quille , son lancement a lieu en \ . Il réalise ses essais en mer le puis est livré à son armateur en \ . À leurs mise en service , La Superba et son jumeau sont les plus grands car-ferries de la Méditerranée et le resteront jusqu' en Service La Superba mis en service en entre Gênes et Olbia . Le navire et son sister-ship seront par la suite employés sur les autres lignes de Grandi Navi Veloci , notamment Gênes - Palerme . Occasionnellement , La Superba est utilisé pour de les mini-croisières en Méditerranée . Le vers00 , le cruise-ferry entre en collision avec le Nuraghes de la compagnie Tirrenia alors qu' il effectue sa manœuvre d' accostage dans le port d' Olbia . Le Nuraghes est endommagé à le niveau de la proue , de la passerelle et d' une partie de la poupe ; une embarcation de sauvetage est détruite ainsi que de les radeaux de survie . Le commandant de La Superba est tenu pour responsable de l' accident pour avoir refusé l' assistance d' un remorqueur en dépit de la mauvaise météo . En , GNV signe un accord avec la société vietnamienne Vinashin shipping company pour l' acquisition de La Superba et de son jumeau à la fin de l' été . Cependant , le coût d' exploitation élevé de les deux navires dissuadent finalement l' acheteur vietnamien et la transaction est annulée . Le , alors que La Superba est amarré à le port de Gênes , un incendie se déclare dans la salle de les machines . Le sinistre est rapidement maîtrisé puis éteint par l' équipage et les passagers en partance pour Palerme sont transférés sur un autre navire de la compagnie . En , le navire est victime d' un black -out dans le port de Gênes alors qu' il réalise sa manœuvre d' accostage , l' équipage parvient cependant à rétablir le courant avant que le cruise-ferry ne percute le quai . En La Superba est repeint à les nouvelles couleurs de Grandi Navi Veloci avec le logo peint en lettres géantes sur la coque . Lejanvier alors qu’ il est amarré à le port de Palerme et près à appareiller à destination de Naples , La Superba est victime d’ un incendie probablement parti d ’ ´un camion frigorifique , le navire est assez lourdement endommagé par l’ incendie qui n’ est actuellemet encore pas maitrisé . Aménagements Locaux communs La Superba propose à ses passagers de les installations diverses et variées pendant la traversée principalement situées sur les pontset Le navire possède cinq bars , trois espaces de restauration , une piscine ( deux à l' origine , mais l' une d' entre elles est supprimée lors d' une refonte en deux boutique , un casino , une discothèque , un centre de bien être , un espace de jeux vidéo , une salle de jeux pour enfants , deux salons fauteuils et un centre de conférences . certaines de ces installations peuvent parfois être fermées durant les traversées . Parmi les installations de le navire , on retrouve \ : Le Superba Lounge \ : Le vaste bar-salon principal situé à la proue de le navire sur le pont de les divertissements y sont proposés suivant les traversées ; Le Plaza Arcade \ : Le piano-bar situé à le pontau milieu de le navire ; Le Blue Horizon \ : Le bar chic situé sur le pontà la proue ; Le Bar Lido \ : Le bar-piscine situé à à le milieu de le navire sur le pont ; Le Ocean Cafè \ : Le bar-piscine extérieur situé à le milieu sur le pont ; Le Sky Club \ : Le bar-discothèque situé sur le pont ; Le Mosaico Italiano \ : Le restaurant self-service situé vers la poupe sur le pont ; Le Chandelier \ : Le restaurant de le navire situé à la poupe sur le pont ; Le Capriccio \ : Restaurant convertible situé vers la poupe sur le pont ; Le Bazaar Chic et le GNV Point \ : Les galeries marchandes de le navire situées à le milieu de le pont ; Le Dream Machine \ : le casino situé à le milieu de le pontprès de le bar salon Plaza Arcade ; Les salons fauteuils \ : Dénommés Capri et Portofino , ils sont situés sur les pontsetà la poupe de le navire et sont à la disposition de les passagers n' ayant pas de cabines . Cabines La Superba possèdecabines situées sur les pontset Pouvant loger jusqu' à quatre personnes et toutes pourvues de sanitaires complets ,d' entre elles sont de les suites de luxe et quatre sont prévues pour accueillir les personnes à mobilité réduite . Caractéristiques La Suprema mesure de long pour de large , son tirant d' eau est de \ . Sa jauge brute est de \ . Le navire peut embarquer et possède un garage pouvant contenir répartis surniveaux et accessible par trois portes-rampes arrières . Il est entièrement climatisé . Il possèdemoteurs diesel semi rapides Wärtsilä de type46C , développant une puissance de entraînant deux hélices à pales orientables Lips faisant filer le bâtiment à plus de \ . Il est en outre doté de deux propulseurs d' étrave et d' un stabilisateur anti-roulis à deux ailerons repliables . Le navire est pourvu de huit embarcations de sauvetages fermées de grande taille , de nombreux radeaux de survie , une embarcation de secours et une embarcation semi-rigide complètent les dispositifs de sauvetage . Lignes desservies Pour le compte de Grandi Navi Veloci , La Superba a assuré les lignes Gênes - Olbia , Gênes - Palerme et Gênes - Tunis en haute saison . Actuellement , le navire est affecté à les lignes Gênes - Palerme ou Gênes - Tunis selon périodes . Notes et références Voir aussi Articles connexes Grandi Navi Veloci Liens externes La Superba sur le site de GNV Nom de bateau Bateau lancé en Navire construit à Marina di Carrara Ferry italien Cruise-ferry