HMS Carlisle (D67)
Le HMS Carlisle est un croiseur léger de classe C en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le Carlisle est mis sur cale aux chantiers navals Fairfield Shipbuilding and Engineering Company de Govan (Glasgow) le , il est lancé le  et mis en service le .

Historique 
Opérationnel le jour marquant la fin de la Première Guerre mondiale, le Carlisle disposait d'un hangar placé sous le pont afin de transporter des avions, mais cette option sera cependant abandonnée et il sera retiré ultérieurement. En 1919, le Carlisle rejoint le  escadre de croiseurs légers à Harwich. En mars, il appareille d'Harwich en compagnie de l'escadre pour rejoindre la Chine. Entre 1921 et 1929, le croiseur fait l'objet d'un radoub, servant ensuite dans l'Africa Station avec le  escadre de croiseurs. En , le Carlisle est amarré en cale sèche à Simon's Town, en Afrique du Sud, avant rejoindre une unité du  escadron de croiseurs de l'Atlantique (Home Fleet). Le , après avoir été relevé par le croiseur Neptune, le Carlisle retourne au Royaume-Uni où il est placé en réserve. À partir de , il est modifié en croiseur antiaérien, avec notamment l'ajout de huit canons de  (4 pouces) QF Mk XVI et un canon "pom-pom" de 2 livres QF. Les travaux sont achevés en .

En , pendant la campagne norvégienne, le Carlisle est affecté à l'escorte d'un convoi de troupes composé de la  brigade d'infanterie débarquant à Åndalsnes. La position allemande à Trondheim était menacée du nord et du sud (opération Sickle). En août, le Carlisle rejoint l'Eastern Fleet après la fin de ses essais en croiseur antiaérien. Il sert dans la région de la mer Rouge et du golfe d'Aden, prenant part à l'évacuation des troupes britanniques, des civils et des malades Berbères, en Somalie britannique, vers Aden avant qu'elle soit occupée par les troupes italiennes.

En , le croiseur rejoint la Méditerranée pour prendre part à des escortes en tant que vaisseau AA du  escadron de croiseurs pour des convois d'Alexandrie à la Grèce (opération Lustre). Il est également impliqué dans la bataille du cap Matapan le . En avril, il assiste l'évacuation des troupes de la Grèce vers la Crète et l'Égypte et au début du mois de mai, escorte divers convois. Le 22 du même mois, le Carlisle et le Calcutta renforcent l'escadre de l'amiral King afin d'aider à la destruction d'un convoi d'invasion allemand lors de la bataille de Crète. Au cours de l'affrontement, il est attaqué et endommagé lors d'une attaque aérienne au cours de laquelle son commandant, le capitaine Thomas Cloud Hampton, RN, est tué au combat. Le destroyer britannique HMS Kingston est venu l'assister, tandis que Carlisle continuait à engager l'ennemi. Le croiseur prend ensuite part aux opérations de sauvetage des survivants du SS Thistlegorm après son naufrage dans une attaque aérienne le . En décembre, il reprend ses opérations d'escorte de convois entre Alexandrie et Malte, tout en étant chargé de soutenir le navire de ravitaillement auxiliaire de , le HMS Breconshire.

Le , le Carlisle escorte donc le navire ravitailleur qui transporte près de  de carburant. Dans les jours suivants, l'escorte - commandé par l'amiral Vian - et le convoi sont attaqués par les navires de la Regia Marina et l'aviation de l'Axe, subissant de lourdes pertes. Le , le convoi britannique arrive enfin dans le port de La Valette, mais seuls les cargos Talabot et Pampas arrivent sain et sauf car, malgré la victoire navale de la veille, le cargo SS Clan Campbell est coulé par l'aviation de l'Axe à 20 miles du port ; le pétrolier Breconshire est lui aussi endommagé dans l'attaque, l'empêchant d'atteindre le port. Il sera néanmoins remorqué jusqu'à l'île quelques jours plus tard. 

En , le Carlisle sert d'escorte à la force de soutien pour les débarquements alliés en Sicile. En septembre-octobre, pendant la contre-attaque allemande en mer Égée, le Carlisle rejoint la zone sud du Pirée avec les destroyers Panther et Rockwood afin d'intercepter les convois allemands dans le détroit de Kárpathos. Le  dans la zone, les trois navires sont repérés et attaqués par les bombardiers en piqués Ju 87 de la Luftwaffe qui coulent le Panther et endommagent sérieusement le Carlisle à la position . Le croiseur est remorqué jusqu'à Alexandrie par le Rockwood, où il est déclaré irréparable. Le croiseur reste amarré au port jusqu'à la fin de la guerre, étant rayé des listes de la marine en . Il est démoli à Alexandrie entre 1948 et 1949.

L'insigne du Carlisle peint sur le côté du mur de la cale sèche de Selborne à Simon's Town est encore visible aujourd'hui.

Notes

Références

Voir aussi

Articles connexes
 Liste des croiseurs de la Royal Navy
 Bataille de la Méditerranée
 Liste des codes des convois de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes 
 Jane's Fighting Ships (1919), Jane's Publishing Company
 HMS Carlisle sur Uboat.net

Bateau lancé en 1918
Classe C (croiseur)
Navire construit à Govan
Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale
Croiseur de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale
Croiseur de la Royal Navy de la Première Guerre mondiale
Navire démoli en 1948
Le HMS Carlisle est un croiseur léger de classe C en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale . Le Carlisle est mis sur cale à les chantiers navals Fairfield Shipbuilding and Engineering Company de Govan ( Glasgow ) le , il est lancé le et mis en service le \ . Historique Opérationnel le jour marquant la fin de la Première Guerre mondiale , le Carlisle disposait d' un hangar placé sous le pont afin de transporter de les avions , mais cette option sera cependant abandonnée et il sera retiré ultérieurement . En le Carlisle rejoint le escadre de croiseurs légers à Harwich . En mars , il appareille d' Harwich en compagnie de l' escadre pour rejoindre la Chine . Entreet le croiseur fait l' objet d' un radoub , servant ensuite dans l' Africa Station avec le escadre de croiseurs . En , le Carlisle est amarré en cale sèche à Simon's Town , en Afrique de le Sud , avant rejoindre une unité de le escadron de croiseurs de l' Atlantique ( Home Fleet ) . Le , après avoir été relevé par le croiseur Neptune , le Carlisle retourne à le Royaume-Uni où il est placé en réserve . À partir de , il est modifié en croiseur antiaérien , avec notamment l' ajout de huit canons de pouces ) QF Mk XVI et un canon " pom-pom " delivres QF . Les travaux sont achevés en \ . En , pendant la campagne norvégienne , le Carlisle est affecté à l' escorte d' un convoi de troupes composé de la brigade d' infanterie débarquant à Åndalsnes . La position allemande à Trondheim était menacée de le nord et de le sud ( opération Sickle ) . En août , le Carlisle rejoint l' Eastern Fleet après la fin de ses essais en croiseur antiaérien . Il sert dans la région de la mer Rouge et de le golfe d' Aden , prenant part à l' évacuation de les troupes britanniques , de les civils et de les malades Berbères , en Somalie britannique , vers Aden avant qu' elle soit occupée par les troupes italiennes . En , le croiseur rejoint la Méditerranée pour prendre part à de les escortes en tant que vaisseau AA de le escadron de croiseurs pour de les convois d' Alexandrie à la Grèce ( opération Lustre ) . Il est également impliqué dans la bataille de le cap Matapan le \ . En avril , il assiste l' évacuation de les troupes de la Grèce vers la Crète et l' Égypte et à le début de le mois de mai , escorte divers convois . Ledu même mois , le Carlisle et le Calcutta renforcent l' escadre de l' amiral King afin d' aider à la destruction d' un convoi d' invasion allemand lors de la bataille de Crète . À le cours de l' affrontement , il est attaqué et endommagé lors d' une attaque aérienne à le cours de laquelle son commandant , le capitaine Thomas Cloud Hampton , RN , est tué à le combat . Le destroyer britannique HMS Kingston est venu l' assister , tandis que Carlisle continuait à engager l' ennemi . Le croiseur prend ensuite part à les opérations de sauvetage de les survivants de le SS Thistlegorm après son naufrage dans une attaque aérienne le \ . En décembre , il reprend ses opérations d' escorte de convois entre Alexandrie et Malte , tout en étant chargé de soutenir le navire de ravitaillement auxiliaire de , le HMS Breconshire . Le , le Carlisle escorte donc le navire ravitailleur qui transporte près de de carburant . Dans les jours suivants , l' escorte - commandé par l' amiral Vian - et le convoi sont attaqués par les navires de la Regia Marina et l' aviation de l' Axe , subissant de lourdes pertes . Le , le convoi britannique arrive enfin dans le port de La Valette , mais seuls les cargos Talabot et Pampas arrivent sain et sauf car , malgré la victoire navale de la veille , le cargo SS Clan Campbell est coulé par l' aviation de l' Axe àmiles de le port ; le pétrolier Breconshire est lui aussi endommagé dans l' attaque , l' empêchant d' atteindre le port . Il sera néanmoins remorqué jusqu' à l' île quelques jours plus tard . En , le Carlisle sert d' escorte à la force de soutien pour les débarquements alliés en Sicile . En septembre-octobre , pendant la contre-attaque allemande en mer Égée , le Carlisle rejoint la zone sud de le Pirée avec les destroyers Panther et Rockwood afin d' intercepter les convois allemands dans le détroit de Kárpathos . Le dans la zone , les trois navires sont repérés et attaqués par les bombardiers en piqués Jude la Luftwaffe qui coulent le Panther et endommagent sérieusement le Carlisle à la position \ . Le croiseur est remorqué jusqu' à Alexandrie par le Rockwood , où il est déclaré irréparable . Le croiseur reste amarré à le port jusqu' à la fin de la guerre , étant rayé de les listes de la marine en \ . Il est démoli à Alexandrie entreet L' insigne de le Carlisle peint sur le côté de le mur de la cale sèche de Selborne à Simon's Town est encore visible aujourd'hui . Notes Références Voir aussi Articles connexes Liste de les croiseurs de la Royal Navy Bataille de la Méditerranée Liste de les codes de les convois de la Seconde Guerre mondiale Liens externes Jane's Fighting Ships Jane's Publishing Company HMS Carlisle sur Uboat.net Bateau lancé en Classe C ( croiseur ) Navire construit à Govan Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale Croiseur de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Croiseur de la Royal Navy de la Première Guerre mondiale Navire démoli en