Corps grand-ducal d'incendie et de secours
Le Corps grand-ducal d'incendie et de secours ou CGDIS est depuis le  le corps des pompiers du Grand-duché de Luxembourg constitué à la base d'une loi du  portant organisation de la sécurité civile et création d'un corps grand-ducal d'incendie et de secours, par un regroupement de ladministration des services de secours, des services d'incendie et de sauvetage communaux (pompiers volontaires), de la protection civile et des services d'incendie et de sauvetage de la ville de Luxembourg et de l'administration de la navigation aérienne (pour l'aéroport de Luxembourg-Findel), tous deux constitués de sapeurs-pompiers professionnels.

Histoire

Les sapeurs-pompiers 

Les premiers corps modernes de sapeurs-pompiers voient le jour au , d'abord au niveau communal, comme à Vianden en 1830 ou encore à Grosbous en 1850.

Le , une loi, toujours en vigueur, est votée afin d'instituer , et qui a pour objectif d'assurer un financement de la lutte contre les incendies.

La protection civile 
L'histoire moderne de la protection civile au Luxembourg trouve son origine dans la loi du  qui autorise le gouvernement à prendre des mesures pour protéger la population des conséquences d'un conflit armé, en particulier des attaques aériennes ; elle prend le relais de la défense passive. L'occupation allemande durant la Seconde Guerre mondiale fit que cette loi ne fut réellement appliquée qu'après le conflit.

Bien que la guerre mondiale soit terminée, la notion de défense passive réapparu avec l'émergence de la guerre froide, qui poussa l'État à créer le Conseil supérieur de la protection civile en 1951 qui constitua progressivement un stock de médicaments et encouragea notamment les communes, moyennant des subventions, à acquérir du matériel de lutte contre les incendies et des ambulances.

À la fin des années 1950, l'État jugea que la création d'un organisme national était nécessaire, non seulement en cas de conflit mais aussi avec le développement des moyens de transport entraînant une hausse des accidents routiers ou encore du transport de matières dangereuses, ainsi que des risques de pollution. Dans ce but, l'arrêté grand-ducal du  définit pour le Conseil supérieur de la protection civile une mission consultative et crée la Direction de la protection civile qui dispose de fonctions exécutives. Enfin, un arrêté ministériel du  permet la création de la brigade grand-ducale des volontaires de la protection civile, selon des recommandations de l'OTAN  et avec une structure organisée selon le modèle militaire.

Après le paroxysme de la guerre froide atteint en 1962 avec la crise des missiles de Cuba, les tensions entre les deux blocs se réduisent progressivement, le risque majeur pour la population luxembourgeoise n'est plus la guerre mais les accidents de la route ou autres catastrophes naturelles ou industrielles, ce qui obligea le gouvernement à revoir les structures de la Brigade grand-ducale des volontaires de la protection civile qui s'avérèrent trop rigides. Une série de règlements grand-ducaux pris en 1970, 1971 et 1972 ainsi que la loi cadre du , modifiée dans la suite par celle du , la transformèrent en la Protection civile telle qu'elle exista jusqu'à la création du CGDIS.

Le service d'aide médicale urgente 

Le service d'aide médicale urgente (SAMU) voit le jour par la loi du  et entre en fonction en juillet 1989. Le SAMU luxembourgeois a un fonctionnement qui repose alors exclusivement sur le bénévolat ; il se dote de son premier hélicoptère en 1991.

Vers l'unification des services 
Le 12 juin 2004, une loi est votée afin de créer une Administration des services de secours regroupant au sein d'une seule et même administration la Protection civile et le Service d'incendie et de secours, sans pour autant fusionner ces services.

La réforme de l'organisation de services de secours au Luxembourg trouve une partie de ses origines dans la trop grande place des volontaires au sein des pompiers et de la protection civile , causant des problèmes de disponibilité des bénévoles, les centres de secours ayant réclamé en 2010 un renforcement des effectifs professionnels. La majorité des pompiers professionnels se trouvant dans les services spécifiques de la capitale et de l'aéroport.

L'autre cause ayant poussé le gouvernement luxembourgeois à lancer cette réforme, qui ne fut réellement lancée qu'en 2015, est le manque d'efficacité des secours (problèmes hiérarchiques ou de distance entre centres de secours). Les 142 centres de secours des pompiers et les 42 centres de secours de la protection civiles laissent ainsi place à 107 centres de secours communs. Un premier regroupement a eu lieu en 2004 au niveau de l'administration des services de secours (pompiers et protection civile) regroupée au sein d'une administration unique via la loi du 12 juin 2004, abrogée par celle portant création du CGDIS.

La fusion est devenue effective le  et le numéro d'urgence européen, le 112, est choisi comme numéro unique.

En 2020, l'administration, la formation, le CSU-112 et le CIS de la capitale seront regroupés au sein du Centre national d'incendie et de secours.

Identité visuelle (Logo) 

Le logo du CGDIS a été créé par l'agence Accentaigu.

Organisation

Missions et appels 
La centrale de réception des appels, nommée « Central des secours d'urgence du 112 » (CSU 112) est unique pour tout le pays depuis l'été 2017 et l'absorption de la centrale du service d'incendie et de secours de la capitale. Il se trouve à Luxembourg dans le quartier de Gasperich.

Les pompiers du Grand-Duché sont, comme le pays, théoriquement trilingues (luxembourgeois, allemand et français) et dans le cadre des opérateurs du CSU qui doivent aussi pouvoir répondre à des appels en anglais ; en effet seule la moitié des appels au CSU sont en luxembourgeois, la moitié restante se répartissant dans les trois autres langues citées.

La centrale est opérationnelle  sur 24 et est dotée de cinq opérateurs et d'un chef de salle en permanence. Elle a pour rôles principaux de traiter les appels de secours, de déclencher les alertes en avertissant les secours appropriés et de coordonner les interventions. En moyenne, la CSU du 112 réceptionne 800 appels de secours par 24 h qui aboutissement à 180 interventions des services de secours par jour.

Une seconde salle de réception d'appel peut être mise en place en cas de pics d'appels, typiquement lorsqu'il y a des intempéries et un centre de gestion des opérations (CGO), constitué d'un officier et de quatre adjoints, est mis en place si nécessaire afin de coordonner les moyens déployés sur le terrain quand ils sont considérables (incendie majeur, inondations) ; le CGO a été instauré en janvier 2018 dans un souci d'efficacité, auparavant la coordination de ces moyens relevait du «  » et les opérateurs étaient dispersés sur plusieurs lieux de la capitale.

Organisation interne 

Le CGDIS est dirigé par un directeur général et est organisé en :
 une direction générale à laquelle sont directement attachées les quatre Zones de secours avec leurs différents Centres d'incendie et de secours ;
 la direction de la coordination opérationnelle laquelle sont directement attachées les groupes d'intervention spécialisés suivants;
le groupe d'appui à la coordination opérationnelle ;
 le groupe de soutien logistique ;
 le groupe d'intervention et de reconnaissance en milieu périllieux ;
 le groupe NRBC ;
 le groupe cynotechnique ;
 le groupe de support psychologique ;
le groupe de sauvetage aquatique ;
le groupe de sauvetage animalier;
le groupe d'appui technologique opérationnel;
 le groupe d'intervention chargé de missions humanitaires à l'étranger.
 la direction de la stratégie opérationnelle ;
 la direction administrative et financière ;
 la direction des moyens logistiques ;
 la direction médicale et de la santé ;
 lInstitut national de formation des secours.

Le coût annuel de fonctionnement du CGDIS est estimé à  d'euros, financé à parts égales par l'État et les communes.

Le pays comptait avant la réforme de 2018 153 corps de pompiers :  de volontaires (au moins un dans chaque commune) et deux corps de professionnels : celui de Luxembourg-ville et celui de l'aéroport de Luxembourg-Findel.

Organisation territoriale

Zones de secours 
Le CGDIS est organisé en quatre zones de secours, comprenant chacune trois ou quatre groupements de communes :

Centres d'incendie et de secours 
Le CGDIS compte une centaine de casernes, appelées des Centres d'incendie et de secours (CIS), réparties à travers le grand-duché. Chaque CIS compte un chef de centre et un ou plusieurs chefs de centre adjoints.

Le CIS de la capitale sera intégré en 2020 au Centre national d'incendie et de secours.

SAMU 
Le SAMU est organisé en cinq antennes mobiles, intervenant de concert avec les ambulances dépêchées par le CSU 112 ; pour les antennes disposant d'un hélicoptère le choix se fait selon la distance les circonstances de l'intervention :
 le « SAMU Ettelbruck » basé au Centre hospitalier du Nord (une voiture et un hélicoptère) ;
 le « SAMU Esch » basé au Centre hospitalier Émile-Mayrisch (une voiture) ;
 le « SAMU Luxembourg » est basé en alternance au Centre hospitalier de Luxembourg ou aux Hôpitaux Robert-Schuman (une voiture) ;
 le « SAMU Luxembourg 2» est basé au Centre d'incendie et de secours Hesperange (une voiture)  ;
 le « SAMU LAR» est basé à l'aéroport (une voiture et un hélicoptère).

Ressources humaines et différents personnels

Effectifs généraux 
Le Corps grand-ducal dispose en 2019 de 3801 pompiers opérationnels volontaires et de 588 pompiers opérationnels professionnels. L'effectif du personnel administratif et technique est de 132 personnes. Par ailleurs, le CGDIS compte 1399 vétérans et 1159 jeunes pompiers dans ses rangs.

80,58% des effectifs sont des hommes et 19,42% des femmes.

43 nationalités sont représentés au sein du CGDIS, avec 90,45% de luxembourgeois, 4,21% de portugais, 1,70% d'allemands, 1,08% de français et 0,82% de belges.

Tenues et grades 

Jusqu'en 2018, les grades des pompiers luxembourgeois étaient définis par le Fédération nationale de Corps de sapeurs-pompiers du Grand-Duché de Luxembourg pour les pompiers volontaires. Les pompiers professionnels de la Ville de Luxembourg avaient leur propres grades tandis que les unités de la protection civile ne portaient aucun grade. Avec la mise en place du Corps grand-ducal d'incendie et de secours, de nouveaux grades fonctionnels pour l'ensemble des pompiers professionnels et volontaires furent introduits par voie de règlement grand-ducal.

Anciens grades (jusqu'en 2018)

Nouveaux grades (2018) 
Dans la foulée de la création du CGDIS, le règlement grand-ducal du 18 septembre 2018 réorganise les grades et les tenues du personnel de la nouvelle entité créée.

Moyens matériels 
Les véhicules utilisés par le Corps grand-ducal d'incendie et de secours sont essentiellement les mêmes que dans d'autres pays européens. Jusqu'à la fusion des différents services au sein du CGDIS, les pompiers luxembourgeois avaient la particularité de ne pas posséder d'ambulances (sauf pour les pompiers de la capitale), qui dépendaient de la protection civile, qui était un service complètement à part qui gérait notamment l'aide médicale urgente.

La sérigraphie des véhicules est progressivement renouvelée aux couleurs du CGDIS, selon un design créé par la société allemande Design112, qui conserve le rouge et jaune des pompiers tout en y ajoutant du bleu (censé rappeler la couleur historique du matériel de la protection civile), le lion stylisé du nouveau logo, le numéro d'urgence 112 et les mentions Incendie-Secours ou Ambulance, entraînant la disparition de la sérigraphie blanche et orange de la protection civile. Une variante allégée existe aussi afin de redécorer le parc existant à moindre frais.

Pour le reste les types de véhicules sont basés, notamment pour la nomenclature, sur le modèle des pompiers allemands.

On y retrouve par exemple :
 LF : Löschgruppenfahrzeug (Véhicule d'extinction)
 GTLF : Großtanklöschfahrzeug (Véhicule d'extinction grande citerne)
 HLF : Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug (Véhicule d'extinction et d'assistance)
 TSF-W : Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wasser (Véhicule motopompe lance avec eau).
 DLK : Drehleiter mit Korb (auto-échelle à plate-forme)
 GW : Gerätewagen (Véhicule de matériel)
 RTW : Rettungstransportwagen (ambulances - véhicules de secours aux personnes)
 IRTW : Infektionsrettungswagen (ambulances pour transports de patients infectieux)

Les raccords des tuyaux d'incendie luxembourgeois sont généralement de type Storz.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Pompier
 Fédération nationale des corps de sapeurs-pompiers du Grand-Duché de Luxembourg
 Centre national d'incendie et de secours

Liens externes 
 
 
 
 

Pompier au Luxembourg
Défense et sécurité au Luxembourg
Luxembourg
Sécurité civile dans l'Union européenne
Établissement public au Luxembourg
Le Corps grand-ducal d' incendie et de secours ou CGDIS est depuis le le corps de les pompiers de le Grand-duché de Luxembourg constitué à la base d' une loi de le portant organisation de la sécurité civile et création d' un corps grand-ducal d' incendie et de secours , par un regroupement de ladministration de les services de secours , de les services d' incendie et de sauvetage communaux ( pompiers volontaires ) , de la protection civile et de les services d' incendie et de sauvetage de la ville de Luxembourg et de l' administration de la navigation aérienne ( pour l' aéroport de Luxembourg-Findel ) , tous deux constitués de sapeurs-pompiers professionnels . Histoire Les sapeurs-pompiers Les premiers corps modernes de sapeurs-pompiers voient le jour à le , d' abord à le niveau communal , comme à Vianden enou encore à Grosbous en Le , une loi , toujours en vigueur , est votée afin d' instituer , et qui a pour objectif d' assurer un financement de la lutte contre les incendies . La protection civile L' histoire moderne de la protection civile à le Luxembourg trouve son origine dans la loi de le qui autorise le gouvernement à prendre de les mesures pour protéger la population de les conséquences d' un conflit armé , en particulier de les attaques aériennes ; elle prend le relais de la défense passive . L' occupation allemande durant la Seconde Guerre mondiale fit que cette loi ne fut réellement appliquée qu' après le conflit . Bien que la guerre mondiale soit terminée , la notion de défense passive réapparu avec l' émergence de la guerre froide , qui poussa l' État à créer le Conseil supérieur de la protection civile enqui constitua progressivement un stock de médicaments et encouragea notamment les communes , moyennant de les subventions , à acquérir de le matériel de lutte contre les incendies et de les ambulances . À la fin de les années l' État jugea que la création d' un organisme national était nécessaire , non seulement en cas de conflit mais aussi avec le développement de les moyens de transport entraînant une hausse de les accidents routiers ou encore de le transport de matières dangereuses , ainsi que de les risques de pollution . Dans ce but , l' arrêté grand-ducal de le définit pour le Conseil supérieur de la protection civile une mission consultative et crée la Direction de la protection civile qui dispose de fonctions exécutives . Enfin , un arrêté ministériel de le permet la création de la brigade grand-ducale de les volontaires de la protection civile , selon de les recommandations de l' OTAN et avec une structure organisée selon le modèle militaire . Après le paroxysme de la guerre froide atteint enavec la crise de les missiles de Cuba , les tensions entre les deux blocs se réduisent progressivement , le risque majeur pour la population luxembourgeoise n' est plus la guerre mais les accidents de la route ou autres catastrophes naturelles ou industrielles , ce qui obligea le gouvernement à revoir les structures de la Brigade grand-ducale de les volontaires de la protection civile qui s' avérèrent trop rigides . Une série de règlements grand-ducaux pris enetainsi que la loi cadre de le , modifiée dans la suite par celle de le , la transformèrent en la Protection civile telle qu' elle exista jusqu' à la création de le CGDIS . Le service d' aide médicale urgente Le service d' aide médicale urgente ( SAMU ) voit le jour par la loi de le et entre en fonction en juillet Le SAMU luxembourgeois a un fonctionnement qui repose alors exclusivement sur le bénévolat ; il se dote de son premier hélicoptère en Vers l' unification de les services Lejuin une loi est votée afin de créer une Administration de les services de secours regroupant à le sein d' une seule et même administration la Protection civile et le Service d' incendie et de secours , sans pour autant fusionner ces services . La réforme de l' organisation de services de secours à le Luxembourg trouve une partie de ses origines dans la trop grande place de les volontaires à le sein de les pompiers et de la protection civile , causant de les problèmes de disponibilité de les bénévoles , les centres de secours ayant réclamé enun renforcement de les effectifs professionnels . La majorité de les pompiers professionnels se trouvant dans les services spécifiques de la capitale et de l' aéroport . L' autre cause ayant poussé le gouvernement luxembourgeois à lancer cette réforme , qui ne fut réellement lancée qu' en est le manque d' efficacité de les secours ( problèmes hiérarchiques ou de distance entre centres de secours ) . Lescentres de secours de les pompiers et lescentres de secours de la protection civiles laissent ainsi place àcentres de secours communs . Un premier regroupement a eu lieu enau niveau de l' administration de les services de secours ( pompiers et protection civile ) regroupée à le sein d' une administration unique via la loi dujuin abrogée par celle portant création de le CGDIS . La fusion est devenue effective le et le numéro d' urgence européen , le est choisi comme numéro unique . En l' administration , la formation , le CSU-112 et le CIS de la capitale seront regroupés à le sein de le Centre national d' incendie et de secours . Identité visuelle ( Logo ) Le logo de le CGDIS a été créé par l' agence Accentaigu . Organisation Missions et appels La centrale de réception de les appels , nommée « Central de les secours d' urgence de le » ( CSUest unique pour tout le pays depuis l' étéet l' absorption de la centrale de le service d' incendie et de secours de la capitale . Il se trouve à Luxembourg dans le quartier de Gasperich . Les pompiers de le Grand-Duché sont , comme le pays , théoriquement trilingues ( luxembourgeois , allemand et français ) et dans le cadre de les opérateurs de le CSU qui doivent aussi pouvoir répondre à de les appels en anglais ; en effet seule la moitié de les appels à le CSU sont en luxembourgeois , la moitié restante se répartissant dans les trois autres langues citées . La centrale est opérationnelle suret est dotée de cinq opérateurs et d' un chef de salle en permanence . Elle a pour rôles principaux de traiter les appels de secours , de déclencher les alertes en avertissant les secours appropriés et de coordonner les interventions . En moyenne , la CSU duréceptionneappels de secours parh qui aboutissement àinterventions de les services de secours par jour . Une seconde salle de réception d' appel peut être mise en place en cas de pics d' appels , typiquement lorsqu' il y a de les intempéries et un centre de gestion de les opérations ( CGO ) , constitué d' un officier et de quatre adjoints , est mis en place si nécessaire afin de coordonner les moyens déployés sur le terrain quand ils sont considérables ( incendie majeur , inondations ) ; le CGO a été instauré en janvierdans un souci d' efficacité , auparavant la coordination de ces moyens relevait de le « » et les opérateurs étaient dispersés sur plusieurs lieux de la capitale . Organisation interne Le CGDIS est dirigé par un directeur général et est organisé en \ : une direction générale à laquelle sont directement attachées les quatre Zones de secours avec leurs différents Centres d' incendie et de secours ; la direction de la coordination opérationnelle laquelle sont directement attachées les groupes d' intervention spécialisés suivants ; le groupe d' appui à la coordination opérationnelle ; le groupe de soutien logistique ; le groupe d' intervention et de reconnaissance en milieu périllieux ; le groupe NRBC; le groupe cynotechnique ; le groupe de support psychologique ; le groupe de sauvetage aquatique ; le groupe de sauvetage animalier; le groupe d' appui technologique opérationnel ; le groupe d' intervention chargé de missions humanitaires à l' étranger . la direction de la stratégie opérationnelle ; la direction administrative et financière ; la direction de les moyens logistiques ; la direction médicale et de la santé ; lInstitut national de formation de les secours . Le coût annuel de fonctionnement de le CGDIS est estimé à d' euros , financé à parts égales par l' État et les communes . Le pays comptait avant la réforme de153 corps de pompiers \ : de volontaires ( à le moins un dans chaque commune ) et deux corps de professionnels \ : celui de Luxembourg-ville et celui de l' aéroport de Luxembourg-Findel . Organisation territoriale Zones de secours Le CGDIS est organisé en quatre zones de secours , comprenant chacune trois ou quatre groupements de communes \ : Centres d' incendie et de secours Le CGDIS compte une centaine de casernes , appelées de les Centres d' incendie et de secours ( CIS ) , réparties à travers le grand-duché . Chaque CIS compte un chef de centre et un ou plusieurs chefs de centre adjoints . Le CIS de la capitale sera intégré enau Centre national d' incendie et de secours . SAMU Le SAMU est organisé en cinq antennes mobiles , intervenant de concert avec les ambulances dépêchées par le CSU ; pour les antennes disposant d' un hélicoptère le choix se fait selon la distance les circonstances de l' intervention \ : le « SAMU Ettelbruck » basé à le Centre hospitalier de le Nord ( une voiture et un hélicoptère ) ; le « SAMU Esch » basé à le Centre hospitalier Émile-Mayrisch ( une voiture ) ; le « SAMU Luxembourg » est basé en alternance à le Centre hospitalier de Luxembourg ou à les Hôpitaux Robert-Schuman ( une voiture ) ; le « SAMU Luxembourg est basé à le Centre d' incendie et de secours Hesperange ( une voiture ) ; le « SAMU LAR » est basé à l' aéroport ( une voiture et un hélicoptère ) . Ressources humaines et différents personnels Effectifs généraux Le Corps grand-ducal dispose endepompiers opérationnels volontaires et depompiers opérationnels professionnels . L' effectif de le personnel administratif et technique est depersonnes . Par ailleurs , le CGDIS comptevétérans etjeunes pompiers dans ses rangs . 80,58 % de les effectifs sont de les hommes et42 % de les femmes . 43 nationalités sont représentés à le sein de le CGDIS , avec45 % de luxembourgeois,21 % de portugais,70 % d' allemands,08 % de français et82 % de belges . Tenues et grades Jusqu' en les grades de les pompiers luxembourgeois étaient définis par le Fédération nationale de Corps de sapeurs-pompiers de le Grand-Duché de Luxembourg pour les pompiers volontaires . Les pompiers professionnels de la Ville de Luxembourg avaient leur propres grades tandis que les unités de la protection civile ne portaient aucun grade . Avec la mise en place de le Corps grand-ducal d' incendie et de secours , de nouveaux grades fonctionnels pour l' ensemble de les pompiers professionnels et volontaires furent introduits par voie de règlement grand-ducal . Anciens grades ( jusqu' en Nouveaux grades Dans la foulée de la création de le CGDIS , le règlement grand-ducal duseptembreréorganise les grades et les tenues de le personnel de la nouvelle entité créée . Moyens matériels Les véhicules utilisés par le Corps grand-ducal d' incendie et de secours sont essentiellement les mêmes que dans d' autres pays européens . Jusqu' à la fusion de les différents services à le sein de le CGDIS , les pompiers luxembourgeois avaient la particularité de ne pas posséder d' ambulances ( sauf pour les pompiers de la capitale ) , qui dépendaient de la protection civile , qui était un service complètement à part qui gérait notamment l' aide médicale urgente . La sérigraphie de les véhicules est progressivement renouvelée à les couleurs de le CGDIS , selon un design créé par la société allemande Design112 , qui conserve le rouge et jaune de les pompiers tout en y ajoutant de le bleu ( censé rappeler la couleur historique de le matériel de la protection civile ) , le lion stylisé de le nouveau logo , le numéro d' urgenceet les mentions Incendie-Secours ou Ambulance , entraînant la disparition de la sérigraphie blanche et orange de la protection civile . Une variante allégée existe aussi afin de redécorer le parc existant à moindre frais . Pour le reste les types de véhicules sont basés , notamment pour la nomenclature , sur le modèle de les pompiers allemands . On y retrouve par exemple \ : LF \ : Löschgruppenfahrzeug ( Véhicule d' extinction ) GTLF \ : Großtanklöschfahrzeug ( Véhicule d' extinction grande citerne ) HLF \ : Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug ( Véhicule d' extinction et d' assistance ) TSF-W \ : Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wasser ( Véhicule motopompe lance avec eau ) . DLK \ : Drehleiter mit Korb ( auto-échelle à plate-forme ) GW \ : Gerätewagen ( Véhicule de matériel ) RTW \ : Rettungstransportwagen ( ambulances - véhicules de secours à les personnes ) IRTW \ : Infektionsrettungswagen ( ambulances pour transports de patients infectieux ) Les raccords de les tuyaux d' incendie luxembourgeois sont généralement de type Storz . Notes et références Voir aussi Articles connexes Pompier Fédération nationale de les corps de sapeurs-pompiers de le Grand-Duché de Luxembourg Centre national d' incendie et de secours Liens externes Pompier à le Luxembourg Défense et sécurité à le Luxembourg Luxembourg Sécurité civile dans l' Union européenne Établissement public à le Luxembourg