Brabham BT62R
La BT62R est une supercar produite par Brabham Automotive, le constructeur automobile anglo-australien fondé par David Brabham, fils du pilote Jack Brabham. À l'origine, la Brabham BT62 est une voiture de course non homologuée pour la route avant que le constructeur ne présente en  la version  (route).

Historique 

Son nom fait référence aux voitures de compétition engagées par Brabham, Jack Brabham et Ron Tauranac, entre 1961 et 1992. À la suite du départ de Brabham de l'écurie, la BT61, bien que construite, n'est jamais sortie sur les circuits de Formule 1. La BT62 prend donc la suite logique dans la dénomination des modèles.

La BT62 de compétition est présentée le  à Londres lors d'un événement spécial à l'Australia House, la maison de la Haute Commission australienne à Londres, puis exposée au public les 4 et 5 mai, parmi les véhicules historiques de compétition de l'écurie Brabham.

Deux versions sont alors disponibles :
 Competition : pour la course ;
 Ultimate Track : pour une utilisation privée sur circuit.

Comme la Ferrari FXX, la Brabham BT62 n'est pas homologuée pour la route mais destinée aux circuits. Cependant, des clients potentiels ont demandé à Brabham la possibilité d'homologuer la voiture pour la route, ainsi, le constructeur annonce en  une option permettant la conversion de la BT62 de la piste à la BT62R de route. Cette option inclut un kit de levage pour relever la hauteur de caisse, une climatisation, des serrures de porte, quelques garnitures intérieures ou encore un support de plaque d'immatriculation.

Elle est produite à Adélaïde en Australie à partir de  en soixante-dix exemplaires, référence aux  de la première course de Jack Brabham en Australie. La Brabham BT62 se place en concurrente de la McLaren Senna dévoilée quelques semaines avant à Genève, ou de la Emerson Fittipaldi EF7 Gran Turismo.

Caractéristiques techniques 
La BT62R est équipée d'appendices aérodynamiques comme son aileron arrière réglable produisant  d'appui aérodynamique, de jantes de  chaussées de pneumatiques Michelin, et d'un volant extractible.

La Brabham BT62R de route reçoit des projecteurs homologués, des rétroviseurs latéraux, une caméra de recul, une climatisation, un pare-brise chauffant et un système audio est disponible en option.

Fidèle à son histoire, la BT62R propose dans sa version Ulimate Track un choix de 35 teintes qui évoquent les anciennes Brabham de course, mais aussi un intérieur en carbone et des badges extérieurs recouverts d’or 18 carats.

Motorisation 
Le moteur est un V8 atmosphérique de  de  et  de couple, accouplé à une boîte de vitesses robotisée à six rapports Holinger, commandée par des palettes au volant.

Finitions 
 Signature
 Celebration

Notes et références

Annexes

Article connexe 
 McLaren Senna
 Gordon Murray Automotive T.50

Lien externe 
 

Automobile des années 2010
Automobile des années 2020
BT62
Voiture de sport
Voiture de course
Supercar
La BT62R est une supercar produite par Brabham Automotive , le constructeur automobile anglo-australien fondé par David Brabham , fils de le pilote Jack Brabham . À l' origine , la Brabham BT62 est une voiture de course non homologuée pour la route avant que le constructeur ne présente en la version ( route ) . Historique Son nom fait référence à les voitures de compétition engagées par Brabham , Jack Brabham et Ron Tauranac , entreet À la suite de le départ de Brabham de l' écurie , la BT61 , bien que construite , n' est jamais sortie sur les circuits de Formule La BT62 prend donc la suite logique dans la dénomination de les modèles . La BT62 de compétition est présentée le à Londres lors d' un événement spécial à l' Australia House , la maison de la Haute Commission australienne à Londres , puis exposée à le public lesetmai , parmi les véhicules historiques de compétition de l' écurie Brabham . Deux versions sont alors disponibles \ : Competition \ : pour la course ; Ultimate Track \ : pour une utilisation privée sur circuit . Comme la Ferrari FXX , la Brabham BT62 n' est pas homologuée pour la route mais destinée à les circuits . Cependant , de les clients potentiels ont demandé à Brabham la possibilité d' homologuer la voiture pour la route , ainsi , le constructeur annonce en une option permettant la conversion de la BT62 de la piste à la BT62R de route . Cette option inclut un kit de levage pour relever la hauteur de caisse , une climatisation , de les serrures de porte , quelques garnitures intérieures ou encore un support de plaque d' immatriculation . Elle est produite à Adélaïde en Australie à partir de en soixante-dix exemplaires , référence à les de la première course de Jack Brabham en Australie . La Brabham BT62 se place en concurrente de la McLaren Senna dévoilée quelques semaines avant à Genève , ou de la Emerson Fittipaldi EF7 Gran Turismo . Caractéristiques techniques La BT62R est équipée d' appendices aérodynamiques comme son aileron arrière réglable produisant d' appui aérodynamique , de jantes de chaussées de pneumatiques Michelin , et d' un volant extractible . La Brabham BT62R de route reçoit de les projecteurs homologués , de les rétroviseurs latéraux , une caméra de recul , une climatisation , un pare-brise chauffant et un système audio est disponible en option . Fidèle à son histoire , la BT62R propose dans sa version Ulimate Track un choix deteintes qui évoquent les anciennes Brabham de course , mais aussi un intérieur en carbone et de les badges extérieurs recouverts d’ orcarats . Motorisation Le moteur est un V8 atmosphérique de de et de couple , accouplé à une boîte de vitesses robotisée à six rapports Holinger , commandée par de les palettes à le volant . Finitions Signature Celebration Notes et références Annexes Article connexe McLaren Senna Gordon Murray Automotive T.50 Lien externe Automobile de les années Automobile de les années BT62 Voiture de sport Voiture de course Supercar