Quai Fulchiron
Le quai Fulchiron est une voie du  de Lyon qui longe la rive droite de la Saône, reliant le quai Romain-Rolland en amont et le quai des Étroits en aval. Il dessert la passerelle Paul Couturier.

Odonymie 

Ce quai est nommé d'après Jean-Claude Fulchiron, né à Lyon en 1774 et député du Rhône entre 1831 et 1845, qui "contribua aux frais d’élargissement du quai".

Ce nom a été attribué par délibération du conseil municipal du 10 mai 1838. Le quai était auparavant appelé quai de la Commanderie. Le 26 avril 1848, il a été renommé quai Jean-Jacques Rousseau, puis le nom de quai Fulchiron lui a été réattribué par délibération municipale du 25 novembre 1849.

Situation géographique 

Côté amont (au nord), il commence au pont Bonaparte, au coin de l'avenue Adolphe Max, à la fin du quai Romain-Rolland.

Côté aval, il se termine au pont Kitchener-Marchand, au croisement avec la montée de Choulans, au début du quai des Étroits.

Le quai est entièrement situé dans le , sa partie nord longeant tout le quartier Saint-Georges.

Les ponts 
À l'extrémité amont, le pont Bonaparte relie le quai Fulchiron au quai Tilsitt (côté sud) et au quai des Célestins (côté nord), tous deux en rive gauche dans le  arr..

À l'extrémité aval, le pont Kitchener-Marchand relie le quai Fulchiron aux quai Maréchal-Joffre et au quai Rambaud.

Il dessert aussi la passerelle Saint-Georges, qui le relie au quai Tilsitt.

Histoire

Situation historique 

Pendant la protohistoire, c'est à Saint-Georges, dans la partie amont (du quai actuel), que se faisait la confluence Rhône / Saône - mais pas sur le tracé actuel de la Saône, qui a modifié son parcours au tournant de notre ère, pendant le -

Puis la Saône a bougé jusqu'à son lit actuel. Pendant un temps il y a eu deux bras de Saône : la « Saône primitive » et la « Saône nouvelle », séparés par l'île Saint-Jean et se rejoignant immédiatement en amont du parc Saint-Georges. Le bras de la Saône primitive se ferme au début du .

Un port de presque  ans 

Vers la rue Tramassac, de nos jours située à un peu plus de  de la rive droite (vers l'ouest) de la Saône, ont été trouvés en 1994 deux alignements de pieux en chêne formant un appontement, datés entre 28  et 18  Cet emplacement se trouvait alors sur la berge en rive droite de la Saône. La construction, plutôt fragile, laisse supposer qu'elle n'a pas été utilisée très longtemps.

Puis la Saône a bougé jusqu'à son lit actuel.

Dès qu'il y a eu une berge à cet endroit, le lieu a eu une vocation portuaire qui ne cesse qu'avec la création du quai Fulchiron au . Le port aurait été établi au début de l’Empire à Choulans, au débouché de la voie de Narbonnaise ; et transféré au début du  à Saint-Georges, juste en face des Canabae.
A. Audin établit le déplacement du port sur l’absence de monnaies d’Hadrien (117-138) dans un important lot monétaire.

Le port a un rayonnement local certain : le creusement de la fondation de la loge du Change en 1740 selon Allmer & Dissart 1889, ou la réfection des fondations de l’église Saint-Georges selon Ayala 2011 (qui pourtant cite Allmer & Dissart en référence), a révélé un bloc de calcaire qui a servi de piédestal à une ou plusieurs statues érigées en l’honneur de la confrérie des nautes du Rhône et placé là par décret desdits nautes du Rhône

 Les seize épaves du parc Saint-Georges

Le site archéologique parc Saint-Georges, découvert en 2002-2004, est situé à l'extrémité est de la place Benoît-Crépu. Fouillé dans le cadre d'une opération préventive (intervention de la société Lyon Parc Auto), il a bénéficié de 20 mois de fouilles. Daté entre le milieu du  et le , il a livré un lot spectaculaire de seize épaves de bateaux coulés
. C'était aussi un point de départ pour un bac de passage.

Les sites de bord d'eau comme celui-ci présentent habituellement les difficultés associées avec des fouilles en milieu subaquatique (immergé) ; ici, la présence d'une paroi moulée (moderne) a protégé l’endroit des infiltrations d’eau de la Saône, permettant la fouille exhaustive des épaves.

Dans ce lot, les épaves de cinq chalands à fond plat de fort tonnage des s sont témoins de la dynamique des échanges commerciaux à Lyon, parfois sur de longues distances.

Le port Sablet 

Succédant à un aménagement de berge, un port y est construit au , qui prend plus tard le nom de port Sablet.

: le quai 

Le quai Fulchiron est créé à la suite de longs travaux d'élargissement de la rive entre le pont Bonaparte (à l'époque pont Tilsit) et le viaduc de la Quarantaine, effectués de 1840 à 1861.

À l'extrémité sud du quai se trouvaient les anciens bâtiments de l'hôpital Saint-Laurent, fondé en 1474 par Joseph Caille et Huguette Balarin et agrandi en 1533 par Thomas II de Gadagne. Désaffectés en 1807, ceux qui sont situés au niveau de la Saône sont détruits en 1855 pour construire des immeubles aux numéros 43, 44 et 45 du quai Fulchiron, et installer le quai des Étroits.

Éléments remarquables 
Plusieurs bâtiments du quai possèdent des traboules :

 Au , traboule débouchant au  rue Saint-Georges;
 Au , traboule condamnée qui menait au  rue Saint-Georges;
 Au , petite traboule débouchant au  rue Saint-Georges;

Voir aussi

Bibliographie 
 . 
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Notes et références

Notes

Références 

Voie dans le 5e arrondissement de Lyon
Voie de Lyon se référant à un nom d'homme
Quai à Lyon
Saint-Georges (Lyon)
Le quai Fulchiron est une voie de le de Lyon qui longe la rive droite de la Saône , reliant le quai Romain-Rolland en amont et le quai de les Étroits en aval . Il dessert la passerelle Paul Couturier . Odonymie Ce quai est nommé d' après Jean-Claude Fulchiron , né à Lyon enet député de le Rhône entreet qui " contribua à les frais d’ élargissement de le quai " . Ce nom a été attribué par délibération de le conseil municipal dumai Le quai était auparavant appelé quai de la Commanderie . Leavril il a été renommé quai Jean-Jacques Rousseau , puis le nom de quai Fulchiron lui a été réattribué par délibération municipale dunovembre Situation géographique Côté amont ( à le nord ) , il commence à le pont Bonaparte , à le coin de l' avenue Adolphe Max , à la fin de le quai Romain-Rolland . Côté aval , il se termine à le pont Kitchener-Marchand , à le croisement avec la montée de Choulans , à le début de le quai de les Étroits . Le quai est entièrement situé dans le , sa partie nord longeant tout le quartier Saint-Georges . Les ponts À l' extrémité amont , le pont Bonaparte relie le quai Fulchiron à le quai Tilsitt ( côté sud ) et à le quai de les Célestins ( côté nord ) , tous deux en rive gauche dans le arr .. À l' extrémité aval , le pont Kitchener-Marchand relie le quai Fulchiron à les quai Maréchal-Joffre et à le quai Rambaud . Il dessert aussi la passerelle Saint-Georges , qui le relie à le quai Tilsitt . Histoire Situation historique Pendant la protohistoire , c' est à Saint-Georges , dans la partie amont ( de le quai actuel ) , que se faisait la confluence Rhône / Saône - mais pas sur le tracé actuel de la Saône , qui a modifié son parcours à le tournant de notre ère , pendant le - Puis la Saône a bougé jusqu' à son lit actuel . Pendant un temps il y a eu deux bras de Saône \ : la « Saône primitive » et la « Saône nouvelle » , séparés par l' île Saint-Jean et se rejoignant immédiatement en amont de le parc Saint-Georges . Le bras de la Saône primitive se ferme à le début de le \ . Un port de presque ans Vers la rue Tramassac , de nos jours située à un peu plus de de la rive droite ( vers l' ouest ) de la Saône , ont été trouvés endeux alignements de pieux en chêne formant un appontement , datés entre et Cet emplacement se trouvait alors sur la berge en rive droite de la Saône . La construction , plutôt fragile , laisse supposer qu' elle n' a pas été utilisée très longtemps . Puis la Saône a bougé jusqu' à son lit actuel . Dès qu' il y a eu une berge à cet endroit , le lieu a eu une vocation portuaire qui ne cesse qu' avec la création de le quai Fulchiron à le \ . Le port aurait été établi à le début de l’ Empire à Choulans , à le débouché de la voie de Narbonnaise ; et transféré à le début de le à Saint-Georges , juste en face de les Canabae . A . Audin établit le déplacement de le port sur l’ absence de monnaies d’ Hadriendans un important lot monétaire . Le port a un rayonnement local certain \ : le creusement de la fondation de la loge de le Change enselon Allmer & Dissart ou la réfection de les fondations de l’ église Saint-Georges selon Ayala( qui pourtant cite Allmer & Dissart en référence ) , a révélé un bloc de calcaire qui a servi de piédestal à une ou plusieurs statues érigées en l’ honneur de la confrérie de les nautes de le Rhône et placé là par décret desdits nautes de le Rhône Les seize épaves de le parc Saint-Georges Le site archéologique parc Saint-Georges , découvert en est situé à l' extrémité est de la place Benoît-Crépu . Fouillé dans le cadre d' une opération préventive ( intervention de la société Lyon Parc Auto ) , il a bénéficié demois de fouilles . Daté entre le milieu de le et le , il a livré un lot spectaculaire de seize épaves de bateaux coulés . C' était aussi un point de départ pour un bac de passage . Les sites de bord d' eau comme celui-ci présentent habituellement les difficultés associées avec de les fouilles en milieu subaquatique ( immergé ) ; ici , la présence d' une paroi moulée ( moderne ) a protégé l’ endroit de les infiltrations d’ eau de la Saône , permettant la fouille exhaustive de les épaves . Dans ce lot , les épaves de cinq chalands à fond plat de fort tonnage de les s sont témoins de la dynamique de les échanges commerciaux à Lyon , parfois sur de longues distances . Le port Sablet Succédant à un aménagement de berge , un port y est construit à le , qui prend plus tard le nom de port Sablet . : le quai Le quai Fulchiron est créé à la suite de longs travaux d' élargissement de la rive entre le pont Bonaparte ( à l' époque pont Tilsit ) et le viaduc de la Quarantaine , effectués deà À l' extrémité sud de le quai se trouvaient les anciens bâtiments de l' hôpital Saint-Laurent , fondé enpar Joseph Caille et Huguette Balarin et agrandi enpar Thomas II de Gadagne . Désaffectés en ceux qui sont situés à le niveau de la Saône sont détruits enpour construire de les immeubles à les numérosetdu quai Fulchiron , et installer le quai de les Étroits . Éléments remarquables Plusieurs bâtiments de le quai possèdent de les traboules \ : À le , traboule débouchant à le rue Saint-Georges ; À le , traboule condamnée qui menait à le rue Saint-Georges ; À le , petite traboule débouchant à le rue Saint-Georges ; Voir aussi Bibliographie \ . \ . \ . Notes et références Notes Références Voie dans le arrondissement de Lyon Voie de Lyon se référant à un nom d' homme Quai à Lyon Saint-Georges ( Lyon )