Kajama
Kajama est une ancienne goélette à trois mâts qui opère actuellement comme navire de croisière sur le Lac Ontario.

Histoire 
Le navire a été construit au chantier naval de Nobiskrug à Rendsburg en Allemagne ; il fait partie d'une série appelée Ich Verdiene dont un autre exemplaire est le Annemarie. Il est lancé le  sous le nom de Wilfried. Le capitaine Wilhelm Wilckens était son propriétaire et opérait depuis le port d'attache de Hambourg de 1930 à 1960.

En 1960 le navire a été acheté par le capitaine Andreas Kohler Asmussen  d'Egersund au Danemark. Il a été rebaptisé Kajama d'après ses deux fils et sa femme Kaywe, Jan et Maria. Le navire a continué à travailler à la voile jusqu'au milieu des années 1970, époque à laquelle il a été converti en un bateau strictement motorisé. Au printemps de 1998, le capitaine Asmussen a subi un arrêt cardiaque mortel alors qu'il était à la barre. Comme il était le seul équipage de quart au moment où le navire s'échoua sur une plage près de Malmö, en Suède.

Au cours des années 1930 à 1998, Kajama a transporté des marchandises générales. Ses voyages l'ont amené aussi loin que Bilbao dans le nord-ouest de l'Espagne, et dans toute l'Europe occidentale et en Scandinavie, et au-dessus du cercle polaire dans le nord de la Norvège.

En , le navire a été acheté par Great Lakes Schooner Company de Toronto, au Canada. Après sa préparation pour la mer, il passe par l'Angleterre , les Açores jusqu'à Toronto. Kajama a subi une révision majeure et restauration à son profil original en un peu plus de dix mois. Il est exploité maintenant le lac Ontario, dans le port de Toronto. Le bateau est utilisé pour les journées d'entraînement publiques, des programmes éducatifs et des événements corporatifs .

Voir aussi

Notes et références

Liens externes 
 Kajazma - Site officiel

Nom de bateau
Goélette
Bateau canadien
Bateau lancé en 1930
Navire construit en Allemagne
Kajama est une ancienne goélette à trois mâts qui opère actuellement comme navire de croisière sur le Lac Ontario . Histoire Le navire a été construit à le chantier naval de Nobiskrug à Rendsburg en Allemagne ; il fait partie d' une série appelée Ich Verdiene dont un autre exemplaire est le Annemarie . Il est lancé le sous le nom de Wilfried . Le capitaine Wilhelm Wilckens était son propriétaire et opérait depuis le port d' attache de Hambourg deà Enle navire a été acheté par le capitaine Andreas Kohler Asmussen d' Egersund à le Danemark . Il a été rebaptisé Kajama d' après ses deux fils et sa femme Kaywe , Jan et Maria . Le navire a continué à travailler à la voile jusqu' à le milieu de les années époque à laquelle il a été converti en un bateau strictement motorisé . À le printemps de le capitaine Asmussen a subi un arrêt cardiaque mortel alors qu' il était à la barre . Comme il était le seul équipage de quart à le moment où le navire s' échoua sur une plage près de Malmö , en Suède . À le cours de les annéesà Kajama a transporté de les marchandises générales . Ses voyages l' ont amené aussi loin que Bilbao dans le nord-ouest de l' Espagne , et dans toute l' Europe occidentale et en Scandinavie , et au-dessus de le cercle polaire dans le nord de la Norvège . En , le navire a été acheté par Great Lakes Schooner Company de Toronto , à le Canada . Après sa préparation pour la mer , il passe par l' Angleterre , les Açores jusqu' à Toronto . Kajama a subi une révision majeure et restauration à son profil original en un peu plus de dix mois . Il est exploité maintenant le lac Ontario , dans le port de Toronto . Le bateau est utilisé pour les journées d' entraînement publiques , de les programmes éducatifs et de les événements corporatifs \ . Voir aussi Notes et références Liens externes Kajazma - Site officiel Nom de bateau Goélette Bateau canadien Bateau lancé en Navire construit en Allemagne