De Havilland DH.85 Leopard Moth
Le De Havilland DH.85 Leopard Moth était un avion de loisirs triplace monoplan à aile haute, conçu et produit par le constructeur britannique  en 1933.

Conception et développement 
Le DH.85 était un successeur du Puss Moth et le remplaça sur les lignes de production de la compagnie à , puis plus tard Hatfield. Il était de configuration similaire à celle du modèle précédent, mais la structure tubulaire en acier fut remplacée par une structure intégralement en contreplaqué, ce qui lui donna une substantielle amélioration de distance franchissable, de performances et de capacité, tout en conservant le même type de moteur.

Le pilote était assis seul à l'avant en position centrale, alors que deux passagers pouvaient prendre place à l'arrière sur des sièges côte-à-côte. Les ailes pouvaient être repliées pour que l'avion occupe moins de place dans un hangar.

Histoire opérationnelle 

Le prototype prit l'air pour la première fois le , puis remporta la  en juillet aux mains de Geoffrey de Havilland, avec une vitesse moyenne de . Un total de  furent construits, incluant  pour des propriétaires dans les îles britanniques et dix pour l'Australie. D'autres furent exportés vers la France, l'Allemagne, l'Inde, l'Afrique du Sud et la Suisse. La production cessa en 1936, soit seulement trois ans après son démarrage.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale,  furent saisis et intégrés au service militaire au Royaume-Uni, ainsi que d'autres exemplaires en Australie, la plupart du temps pour servir d'appareils de liaison ou de communications. Seul un petit nombre parvint à survivre à six ans d'utilisation intensive, bien que certains soient toujours en état de voler de nos jours, plus de  après la production du dernier exemplaire sur les lignes d'assemblage du constructeur. Six exemplaires étaient encore opérationnels au Royaume-Uni en 2009.

Utilisateurs

Utilisateurs militaires 
  :
 Force Publique : Aviation militaire de la Force publique. Le premier avion entra en service le .
  :
  : En petits nombres.
  :
 .
  :
 Groupe aérien de l'armée néerlandaise.
  :
 Force aérienne portugaise.
  :
 .
  :
  : Un seul exemplaire.
  Deuxième république espagnole :
 Force aérienne espagnole.
  Établissements des détroits :
 .
  :
  : Quelques exemplaires civils furent intégrés au service comme avions de liaison et de communications pendant la Seconde Guerre mondiale ;
  : Au-moins un exemplaire civil intégré au service.
  :
  : Un seul exemplaire.

Opérateurs civils 
  :
 .

Spécifications techniques (DH.85)

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 De Havilland DH.80A Puss Moth
 Comte AC-12 Moskito
 Stinson Voyager
 Aeronca 15 Sedan
 Piper PA-15 Vagabond
 SAI KZ III
 Taylorcraft Auster
 Piper PA-18
 RWD-13

Bibliographie 

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 .

Avion à hélices
Avion construit au Royaume-Uni
Avion monomoteur
Avion des années 1930
Avion de liaison
Avion militaire de la Seconde Guerre mondiale
DH085 Leopard Moth
Premier vol en 1933
Avion à ailes hautes
Le De Havilland DH.85 Leopard Moth était un avion de loisirs triplace monoplan à aile haute , conçu et produit par le constructeur britannique en Conception et développement Le DH.85 était un successeur de le Puss Moth et le remplaça sur les lignes de production de la compagnie à , puis plus tard Hatfield . Il était de configuration similaire à celle de le modèle précédent , mais la structure tubulaire en acier fut remplacée par une structure intégralement en contreplaqué , ce qui lui donna une substantielle amélioration de distance franchissable , de performances et de capacité , tout en conservant le même type de moteur . Le pilote était assis seul à l' avant en position centrale , alors que deux passagers pouvaient prendre place à l' arrière sur de les sièges côte-à-côte . Les ailes pouvaient être repliées pour que l' avion occupe moins de place dans un hangar . Histoire opérationnelle Le prototype prit l' air pour la première fois le , puis remporta la en juillet à les mains de Geoffrey de Havilland , avec une vitesse moyenne de \ . Un total de furent construits , incluant pour de les propriétaires dans les îles britanniques et dix pour l' Australie . D' autres furent exportés vers la France , l' Allemagne , l' Inde , l' Afrique de le Sud et la Suisse . La production cessa en soit seulement trois ans après son démarrage . À le cours de la Seconde Guerre mondiale , furent saisis et intégrés à le service militaire à le Royaume-Uni , ainsi que d' autres exemplaires en Australie , la plupart de le temps pour servir d' appareils de liaison ou de communications . Seul un petit nombre parvint à survivre à six ans d' utilisation intensive , bien que certains soient toujours en état de voler de nos jours , plus de après la production de le dernier exemplaire sur les lignes d' assemblage de le constructeur . Six exemplaires étaient encore opérationnels à le Royaume-Uni en Utilisateurs Utilisateurs militaires \ : Force Publique \ : Aviation militaire de la Force publique . Le premier avion entra en service le \ . \: \ : En petits nombres . \ : \ . \ : Groupe aérien de l' armée néerlandaise . \ : Force aérienne portugaise . \ : \ . \: \ : Un seul exemplaire . Deuxième république espagnole \ : Force aérienne espagnole . Établissements de les détroits \ : \ . \: \ : Quelques exemplaires civils furent intégrés à le service comme avions de liaison et de communications pendant la Seconde Guerre mondiale ; \ : Au-moins un exemplaire civil intégré à le service . \: \ : Un seul exemplaire . Opérateurs civils \: \ . Spécifications techniques ( DH.85 ) Notes et références Voir aussi Articles connexes De Havilland DH.80A Puss Moth Comte AC-12 Moskito Stinson Voyager AeroncaSedan Piper PA-15 Vagabond SAI KZ III Taylorcraft Auster Piper PA-18 RWD-13 Bibliographie \ . \ . \ . \ . \ . Avion à hélices Avion construit à le Royaume-Uni Avion monomoteur Avion de les années Avion de liaison Avion militaire de la Seconde Guerre mondiale DH085 Leopard Moth Premier vol en Avion à ailes hautes