Usine Renault Algérie Production
L'usine Renault Algérie Production est un site industriel du groupe Renault, situé dans la commune de Oued Tlelat près d'Oran dans l'ouest algérien. Elle est l'aboutissement d'une coopération entre Renault et l'Algérie, actuellement deuxième marché automobile du continent africain. Elle a été créée par un accord en 2012 et a commencé son activité en 2014. L'usine compte un effectif variable au gré de la politique automobile algérienne et s'élevait à 485 employés au 31 décembre 2020. Elle s'étend sur une superficie de 150 hectares.

Historique 
Renault était déjà présent en Algérie industriellement avec la Société des Automobiles Renault (SADAR), créée le 13 novembre 1922. Celle-ci donne place à partir de 1961 à la construction d'une usine d’assemblage : la Construction des Automobiles Renault en Algérie (CARAL) de El-Harrach (appelée à l'époque Maison-Carrée). À la suite de sa nationalisation en 1969, l'activité industrielle et commerciale de Renault en son nom propre s'interrompt jusqu'en 1987, l'année à laquelle Renault revient sous la forme d’un bureau de liaison, après la fin des contrats d’Autorisations d’importations de Véhicules (AIV). Renault Algérie est créé en 1998.

Le 25 mai 2012, Renault et le gouvernement algérien signent un Memorandum of Understanding pour l’implantation progressive d’une filière automobile en Algérie. Le 19 décembre 2012 voit la signature d’un pacte d’actionnaires entre Renault, la Société Nationale de Véhicules Industriels (SNVI) et le Fonds National d’Investissement (FNI) en vue de la création d’une coentreprise (49% Renault, 34% SNVI et 17% FNI)
. Renault a dû en effet se plier à la loi algérienne qui n'autorise pas un partenaire étranger à détenir plus de 49 % d'une société mixte. Le 31 janvier 2013 est créée la société "Renault Algérie Production".

L'usine Renault d'Oran est inaugurée le  par Carlos Ghosn en compagnie du premier ministre algérien Abdelmalek Sellal et le ministre algérien de l'industrie Abdeslam Bouchouareb d'un côté, les ministres français Laurent Fabius (Affaires étrangères) et Emmanuel Macron (Economie).

L'usine assemble des Renault Clio IV, Renault Symbol III "Extreme" MIB et Dacia Sandero II Stepway "Extreme" MIB, à partir de kits Semi Knocked Down (SKD) et Complete Knock Down (CKD) de Renault en provenance de Turquie. Ces véhicules sont vendus en Algérie. 

Le , l'usine d'Oran a fêté la 100 000e voiture produite sur le site en un peu moins de trois ans.

En 2020, le gouvernement algérien bloque l'importation de kits SKD/CKD.

En mai 2021, le site d’Oran reprend graduellement ses activités grâce au déblocage de kits SKD/CKD.

Le 27 mai 2022, les parts détenues par la SNVI sont rachetées par Madar Holding détenue à 100% par l'État algérien.

Production 
 2015 :  véhicules (Renault Clio 4, Renault Symbol 3, Dacia Sandero Stepway 2)
 2016 :  véhicules (Renault Clio 4, Renault Symbol 3, Dacia Sandero Stepway 2)
 2017 :  véhicules (Renault Clio 4, Renault Symbol 3, Dacia Sandero Stepway 2)
 2018 :  véhicules (Renault Clio 4, Renault Symbol 3, Dacia Sandero Stepway 2)
 2019 :  véhicules (Renault Clio 4, Renault Symbol 3, Dacia Sandero Stepway 2)
 2020 : 754 véhicules (227 Clio 4, 173 Symbol 3, 354 Sandero 2)
 2021 :  véhicules ( Clio 4,  Symbol 3,  Sandero 2)

Le blocage des importations de kits SKD/CKD par le gouvernement algérien et la pandémie de Covid-19 expliquent cet effondrement de la production.

Accès 
L'accès à l'usine se fait via une sortie directe de l'Autoroute A62.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Usines de fabrication automobile en Algérie
 Renault
 Dacia
 Usine Renault-Nissan Tanger

Lien externe 
 Fiche d'information sur l'usine d'Oran sur le site renault.com

Oran
Usine de montage automobile en Algérie
L' usine Renault Algérie Production est un site industriel de le groupe Renault , situé dans la commune de Oued Tlelat près d' Oran dans l' ouest algérien . Elle est l' aboutissement d' une coopération entre Renault et l' Algérie , actuellement deuxième marché automobile de le continent africain . Elle a été créée par un accord enet a commencé son activité en L' usine compte un effectif variable à le gré de la politique automobile algérienne et s' élevait àemployés audécembre Elle s' étend sur une superficie de 150 hectares . Historique Renault était déjà présent en Algérie industriellement avec la Société de les Automobiles Renault ( SADAR ) , créée lenovembre Celle-ci donne place à partir deà la construction d' une usine d’ assemblage \ : la Construction de les Automobiles Renault en Algérie ( CARAL ) de El-Harrach ( appelée à l' époque Maison-Carrée ) . À la suite de sa nationalisation en l' activité industrielle et commerciale de Renault en son nom propre s' interrompt jusqu' en l' année à laquelle Renault revient sous la forme d’ un bureau de liaison , après la fin de les contrats d’ Autorisations d’ importations de Véhicules ( AIV ) . Renault Algérie est créé en Lemai Renault et le gouvernement algérien signent un Memorandum of Understanding pour l’ implantation progressive d’ une filière automobile en Algérie . Ledécembrevoit la signature d’ un pacte d’ actionnaires entre Renault , la Société Nationale de Véhicules Industriels ( SNVI ) et le Fonds National d’ Investissement ( FNI ) en vue de la création d’ une coentreprise Renault , SNVI et FNI ) . Renault a dû en effet se plier à la loi algérienne qui n' autorise pas un partenaire étranger à détenir plus de % d' une société mixte . Lejanvierest créée la société " Renault Algérie Production " . L' usine Renault d' Oran est inaugurée le par Carlos Ghosn en compagnie de le premier ministre algérien Abdelmalek Sellal et le ministre algérien de l' industrie Abdeslam Bouchouareb d' un côté , les ministres français Laurent Fabius ( Affaires étrangères ) et Emmanuel Macron ( Economie ) . L' usine assemble de les Renault Clio IV , Renault Symbol III " Extreme " MIB et Dacia Sandero II Stepway " Extreme " MIB , à partir de kits Semi Knocked Down ( SKD ) et Complete Knock Down ( CKD ) de Renault en provenance de Turquie . Ces véhicules sont vendus en Algérie . Le , l' usine d' Oran a fêté la000e voiture produite sur le site en un peu moins de trois ans . En le gouvernement algérien bloque l' importation de kits SKD / CKD . En mai le site d’ Oran reprend graduellement ses activités grâce à le déblocage de kits SKD / CKD . Lemai les parts détenues par la SNVI sont rachetées par Madar Holding détenue à par l' État algérien . Production : véhicules ( Renault Clio Renault Symbol Dacia Sandero Stepway : véhicules ( Renault Clio Renault Symbol Dacia Sandero Stepway : véhicules ( Renault Clio Renault Symbol Dacia Sandero Stepway : véhicules ( Renault Clio Renault Symbol Dacia Sandero Stepway : véhicules ( Renault Clio Renault Symbol Dacia Sandero Stepway :véhiculesClioSymbolSandero : véhicules ( Clio Symbol Sandero Le blocage de les importations de kits SKD / CKD par le gouvernement algérien et la pandémie de Covid-19 expliquent cet effondrement de la production . Accès L' accès à l' usine se fait via une sortie directe de l' Autoroute A62 . Notes et références Voir aussi Articles connexes Usines de fabrication automobile en Algérie Renault Dacia Usine Renault-Nissan Tanger Lien externe Fiche d' information sur l' usine d' Oran sur le site renault.com Oran Usine de montage automobile en Algérie