USS Sealion (SS-315)
L'USS Sealion (SS/SSP/ASSP/APSS/LPSS-315) est un sous-marin de classe Balao construit pour l'United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

Construit au chantier naval Electric Boat de Groton, dans le Connecticut, sa quille est posée le , il est lancé le , parrainé par Mme Emory S. Terrain, et mis en service le , sous le commandement du lieutenant commander .

Seconde Guerre mondiale 
Après ses essais et sa formation initiale, l'USS Sealion arrive à Pearl Harbor le , rejoignant la  division de sous-marins. Trois semaines plus tard, le submersible appareille de Pearl Harbor pour sa première patrouille de guerre, opérant en mer de Chine orientale et en mer Jaune.

Le , en compagnie du , le Sealion se ravitaille aux Midway, croise une baleine lors de leur transit le  et, le , traverse le détroit de Tokara pour entrer dans la mer de Chine orientale. Le lendemain, il mène sa première attaque sans succès avant de subir sa première attaque de charges de profondeur.

Le , le sous-marin rencontre son premier succès en torpillant et coulant le charbonnier japonais Sansei Maru dans le détroit de Tsushima. Deux jours plus tard, il coule un sampan japonais avec son artillerie en mer de Chine orientale. Au matin du  à , le Sealion localise un convoi au cours duquel il torpille et coule le navire marchand / cargo japonais Setsuzan Maru au large de Ningpo (Chine). À , il localise un destroyer de l'escorte et l'attaque avec quatre torpilles sans succès. Le , alors qu'il opérait en mer Jaune au large de la côte ouest de la Corée, le Sealion mène plusieurs attaques au cours desquels il coule le cargo Taiun Maru No.2 et le navire marchand Tsukushi Maru n ° 2. Dix jours plus tard, il rejoint Midway, achevant alors sa patrouille inaugurale d'une durée de .

Le , le Sealion appareille des Midway pour sa  de guerre en compagnie des  et , transitant dans la mer de Chine méridionale le . Le lendemain, le submersible torpille et coule le mouilleur de mines japonais Shirataka d'un convoi dans le détroit de Luçon, au sud de Formose. À court de torpilles et de munitions, le submersible se ravitaille le  à Saipan. Le , le Sealion mène une attaque wolfpack avec d'autres sous-marins contre un convoi en mer de Chine méridionale, à l'est de Hainan, coulant le transport de troupes japonais Nankai Maru et le navire marchand / cargo japonais . Le Rakuyō Maru transportait environ  alliés au moment de son naufrage. Seulement 160 furent sauvés par les sous-marins américains. L'USS Sealion achève sa deuxième patrouille le , rejoignant la base de Pearl Harbor.

Le  marque le début de sa troisième patrouille de guerre. Appareillant en compagnie du , les sous-marins font route vers l'ouest pour rejoindre la mer de Chine orientale. Durant leur transit, ils se ravitaillent à Midway le  avant de rejoindre leur zone opérationnelle.

Le  à , le submersible obtient un contact radar avec une formation ennemie se déplaçant dans le détroit de Taiwan à environ . À , la puissante flotte de surface est localisée, comprenant les cuirassés Yamato, Nagato et Kongō, du croiseur Yahagi, et des destroyers Hamakaze, Isokaze, Urakaze, Yukikaze, Kiri et Ume.  À , le Sealion manœuvre devant la force opérationnelle et ralentit afin d'être en position idéale pour attaquer. Onze minutes plus tard, il tire six torpilles sur le deuxième navire en ligne, le Kongō. À , il tire trois autres torpilles sur le Nagato, et une minute plus tard, son équipage voit et entend trois coups de la première salve, inondant deux des chaufferies du Kongo et provoquant une légère gîte. Le Nagato, alerté par les explosions, manœuvra violemment afin d'éviter la deuxième salve qui passa à proximité, touchant alors les magasins de l'Urakaze se trouvant dans la lignée du cuirassé. Le destroyer explose et coule avec la totalité de son équipage, dont le commandant de la  de destroyers, Yokota Yasuteru. Le Sealion fait route vers l'ouest tandis que les Japonais se déplacent vers l'est afin de localiser le sous-marin. À , après un rechargement de torpilles, le Sealion fait ensuite demi-tour pour tenter une seconde attaque, pensant que les torpilles avaient seulement entaillé la ceinture blindée du cuirassé.La formation japonaise avait cependant commencé à zigzaguer tandis qu'une houle et du vent firent leurs apparitions. À , la formation ennemie se scinda en deux groupes, le Sealion commençant à suivre le groupe le plus lent composé des Kongō, Isokaze et Hamakaze. À , une énorme explosion retenti et le Kongō disparut des flots.
Au cours des prochains jours, le Sealion continua à patrouiller entre la Chine continentale et Taiwan, avant de se diriger vers Guam le , qu'il atteignit deux jours plus tard.

Le , le lieutenant commander Charles Frederick Putnam prend le commandement du sous-marin. Dix jours plus tard, le submersible appareille de Guam pour sa quatrième patrouille de guerre, recevant l'ordre de patrouiller en mer de Chine méridionale avec ses sister-ships  et . Le , il torpille et endommage le navire ravitailleur japonais Mamiya à environ  marins au nord-est de la baie de Cam Ranh, en Indochine française. Il lui enverra le coup de grâce lors d'une seconde attaque le lendemain à , à la position .

Dans la journée, le Sealion rejoint la Septième flotte, et du  au , le submersible effectue des missions de reconnaissance à l'appui de la reconquête des îles Philippines. À cette dernière date, il quitte sa zone de patrouille et se dirige vers l'ouest de l'Australie, arrivant à Fremantle le .

Il appareille de Fremantle pour sa cinquième patrouille de guerre le . De nouveau en coopération dans une attaque de groupe, le sous-marin retourne en mer de Chine méridionale, puis se dirige vers le golfe de Thaïlande. À l'aube du , il torpille et coule au large de la côte de Trengganu le pétrolier thaïlandais Samui, et le , sauve un aviateur de l'Armée qui dérivait dans un radeau en caoutchouc depuis . Le même jour, l' lui transfère trois autres aviateurs abattus et, le , livre ses passagers à la base navale américaine de la baie de Subic.

Au , le Sealion est de nouveau prêt pour reprendre la mer. Il appareille de la baie de Subic avec les  et , rejoignant la partie nord de la mer de Chine méridionale. En mai, il patrouille au large de Hong Kong, appuyant les forces bombardant Taiwan et servant de poste de sauvetage. À la fin du mois, l' lui transfère des aviateurs abattus qui seront transportés jusqu'à la base. Quittant le port avec des passagers à destination d'Hawaï, le submersible fait route vers l'est. Le , il atteint Guam, puis sert de poste de sauvetage au large de l'île de Wake, avant de quitter la zone le  pour Pearl Harbor.

Après-guerre 
Il rejoint ensuite San Francisco, en Californie, où il entre en révision à la fin de la guerre. Avec la cessation des hostilités, les préparatifs d'un retrait du service actif se dessinent, et le , le sous-marin ayant reçu la Presidential Unit Citation pour ses six patrouilles de guerre, est retiré du service.

Cependant, un an et demi plus tard, les Sealion et  sont désigné pour être convertis en transport de troupes. En , le Sealion entre dans le San Francisco Naval Shipyard pour huit mois de reconversion.

Le , il reçut sa nouvelle classification de coque SSP-315. S'ensuivirent des exercices d'entraînement au large de la côte sud de la Californie, embarquant des Marines, avant de rejoindre au printemps de 1949 la  division de sous-marins servant dans l'Atlantique. En avril, il opère dans la région de New London, dans le Connecticut, avant de débuté en mai ses opérations à Norfolk, en Virginie, en tant qu'unité de la  escadre de sous-marins. Le , il est reclassé comme sous-marin de transport avec le symbole de classification de coque ASSP-315 ; et, au printemps de la même année, mène des exercices du nord du Labrador jusqu'au sud des Caraïbes. D'avril à , il subit sa première révision post-conversion au chantier naval de Portsmouth, et en juillet, reprend ses activités depuis Norfolk.

Réaffecté dans la  de sous-marin en  et reclassé APSS-315 le , le Sealion effectue un programme d'exercices avec des Marines, des unités de démolition sous-marines et des unités  et, à l'occasion, des unités de l'armée au large des côtes de la Virginie, de la Caroline et dans les Caraïbes jusqu'en 1960. Pendant cette période, il entre en révision à plusieurs reprises, au cours duquel le « hangar LVT » est enlevé et il sera déployé avec la Sixième flotte en Méditerranée d'août à .

Le , le Sealion est désarmé à Portsmouth, dans le New Hampshire, où il sert comme sous-marin d'entraînement de réserve jusqu'à son retrait du service un an plus tard. En , il est remorqué à Philadelphie, en Pennsylvanie, pour une révision; avant d'être remis en service le  et de rejoindre à Norfolk le  escadre de sous-marins le . Il reprend alors des missions similaires durant les années 1950, interrompu par des révisions régulières, et à l'automne de 1962, pour soutenir le blocus mis en place lors de la crise des missiles de Cuba. Le , il appareille de Norfolk pour une croisière d'entraînement qui devait durer un mois dans les Caraïbes, mais le blocus mis en place modifia les plans de croisière. De retour à Norfolk le , il reprend son programme d'exercices en 1967 avec la Force Reconnaissance, l'Underwater Demolition Team et la SEAL. Le , le submersible change de port d'attache et de contrôle administratif et, durant les deux années suivantes, il opère depuis Key West, en Floride, en tant qu'unité de la  de sous-marins. Il est de nouveau reclassé comme sous-marin de transport amphibie avec le symbole LPSS-315 en . L'été suivant, le Sealion est déclaré prochainement radié et, en septembre, il se rend à Philadelphie où il est désarmé et placé en réserve le .

Radié du Naval Vessel Register le , le Sealion est coulé comme cible au large de Newport, à Rhode Island, le .

Décorations 
Le Sealion a reçu cinq battle stars et une Presidential Unit Citation pour son service dans la Seconde Guerre mondiale.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des sous-marins de l'United States Navy
 Liste des navires coulés par sous-marins par nombre de morts

Liens externes 
 USS Sealion history by Charles A. Lockwood
 Pictures taken on board the USS Sealion in 1968 and 1969
 sounds page—includes sound from aboard the Sealion

Bateau lancé en 1943
Classe Balao
Sous-marin de l'US Navy de la Seconde Guerre mondiale
Navire démoli en 1978
Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale
Épave de l'océan Atlantique
Navire construit à Groton (Connecticut)
Navire coulé comme cible
L' USS Sealion ( SS / SSP / ASSP / APSS / LPSS-315 ) est un sous-marin de classe Balao construit pour l' United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale . Construit à le chantier naval Electric Boat de Groton , dans le Connecticut , sa quille est posée le , il est lancé le , parrainé par Mme Emory S. Terrain , et mis en service le , sous le commandement de le lieutenant commander \ . Seconde Guerre mondiale Après ses essais et sa formation initiale , l' USS Sealion arrive à Pearl Harbor le , rejoignant la division de sous-marins . Trois semaines plus tard , le submersible appareille de Pearl Harbor pour sa première patrouille de guerre , opérant en mer de Chine orientale et en mer Jaune . Le , en compagnie de le , le Sealion se ravitaille à les Midway , croise une baleine lors de leur transit le et , le , traverse le détroit de Tokara pour entrer dans la mer de Chine orientale . Le lendemain , il mène sa première attaque sans succès avant de subir sa première attaque de charges de profondeur . Le , le sous-marin rencontre son premier succès en torpillant et coulant le charbonnier japonais Sansei Maru dans le détroit de Tsushima . Deux jours plus tard , il coule un sampan japonais avec son artillerie en mer de Chine orientale . À le matin de le à , le Sealion localise un convoi à le cours de lequel il torpille et coule le navire marchand / cargo japonais Setsuzan Maru à le large de Ningpo ( Chine ) . À , il localise un destroyer de l' escorte et l' attaque avec quatre torpilles sans succès . Le , alors qu' il opérait en mer Jaune à le large de la côte ouest de la Corée , le Sealion mène plusieurs attaques à le cours desquels il coule le cargo Taiun Maru No.2 et le navire marchand Tsukushi Maru n ° Dix jours plus tard , il rejoint Midway , achevant alors sa patrouille inaugurale d' une durée de \ . Le , le Sealion appareille de les Midway pour sa de guerre en compagnie de les et , transitant dans la mer de Chine méridionale le \ . Le lendemain , le submersible torpille et coule le mouilleur de mines japonais Shirataka d' un convoi dans le détroit de Luçon , à le sud de Formose . À court de torpilles et de munitions , le submersible se ravitaille le à Saipan . Le , le Sealion mène une attaque wolfpack avec d' autres sous-marins contre un convoi en mer de Chine méridionale , à l' est de Hainan , coulant le transport de troupes japonais Nankai Maru et le navire marchand / cargo japonais \ . Le Rakuyō Maru transportait environ alliés à le moment de son naufrage . Seulementfurent sauvés par les sous-marins américains . L' USS Sealion achève sa deuxième patrouille le , rejoignant la base de Pearl Harbor . Le marque le début de sa troisième patrouille de guerre . Appareillant en compagnie de le , les sous-marins font route vers l' ouest pour rejoindre la mer de Chine orientale . Durant leur transit , ils se ravitaillent à Midway le avant de rejoindre leur zone opérationnelle . Le à , le submersible obtient un contact radar avec une formation ennemie se déplaçant dans le détroit de Taiwan à environ \ . À , la puissante flotte de surface est localisée , comprenant les cuirassés Yamato , Nagato et Kongō , de le croiseur Yahagi , et de les destroyers Hamakaze , Isokaze , Urakaze , Yukikaze , Kiri et Ume . À , le Sealion manœuvre devant la force opérationnelle et ralentit afin d' être en position idéale pour attaquer . Onze minutes plus tard , il tire six torpilles sur le deuxième navire en ligne , le Kongō . À , il tire trois autres torpilles sur le Nagato , et une minute plus tard , son équipage voit et entend trois coups de la première salve , inondant deux de les chaufferies de le Kongo et provoquant une légère gîte . Le Nagato , alerté par les explosions , manœuvra violemment afin d' éviter la deuxième salve qui passa à proximité , touchant alors les magasins de l' Urakaze se trouvant dans la lignée de le cuirassé . Le destroyer explose et coule avec la totalité de son équipage , dont le commandant de la de destroyers , Yokota Yasuteru . Le Sealion fait route vers l' ouest tandis que les Japonais se déplacent vers l' est afin de localiser le sous-marin . À , après un rechargement de torpilles , le Sealion fait ensuite demi-tour pour tenter une seconde attaque , pensant que les torpilles avaient seulement entaillé la ceinture blindée de le cuirassé . La formation japonaise avait cependant commencé à zigzaguer tandis qu' une houle et de le vent firent leurs apparitions . À , la formation ennemie se scinda en deux groupes , le Sealion commençant à suivre le groupe le plus lent composé de les Kongō , Isokaze et Hamakaze . À , une énorme explosion retenti et le Kongō disparut de les flots . À le cours de les prochains jours , le Sealion continua à patrouiller entre la Chine continentale et Taiwan , avant de se diriger vers Guam le , qu' il atteignit deux jours plus tard . Le , le lieutenant commander Charles Frederick Putnam prend le commandement de le sous-marin . Dix jours plus tard , le submersible appareille de Guam pour sa quatrième patrouille de guerre , recevant l' ordre de patrouiller en mer de Chine méridionale avec ses sister-ships et . Le , il torpille et endommage le navire ravitailleur japonais Mamiya à environ marins à le nord-est de la baie de Cam Ranh , en Indochine française . Il lui enverra le coup de grâce lors d' une seconde attaque le lendemain à , à la position \ . Dans la journée , le Sealion rejoint la Septième flotte , et de le à le , le submersible effectue de les missions de reconnaissance à l' appui de la reconquête de les îles Philippines . À cette dernière date , il quitte sa zone de patrouille et se dirige vers l' ouest de l' Australie , arrivant à Fremantle le \ . Il appareille de Fremantle pour sa cinquième patrouille de guerre le \ . De nouveau en coopération dans une attaque de groupe , le sous-marin retourne en mer de Chine méridionale , puis se dirige vers le golfe de Thaïlande . À l' aube de le , il torpille et coule à le large de la côte de Trengganu le pétrolier thaïlandais Samui , et le , sauve un aviateur de l' Armée qui dérivait dans un radeau en caoutchouc depuis \ . Le même jour , l ' lui transfère trois autres aviateurs abattus et , le , livre ses passagers à la base navale américaine de la baie de Subic . À le , le Sealion est de nouveau prêt pour reprendre la mer . Il appareille de la baie de Subic avec les et , rejoignant la partie nord de la mer de Chine méridionale . En mai , il patrouille à le large de Hong Kong , appuyant les forces bombardant Taiwan et servant de poste de sauvetage . À la fin de le mois , l ' lui transfère de les aviateurs abattus qui seront transportés jusqu' à la base . Quittant le port avec de les passagers à destination d' Hawaï , le submersible fait route vers l' est . Le , il atteint Guam , puis sert de poste de sauvetage à le large de l' île de Wake , avant de quitter la zone le pour Pearl Harbor . Après-guerre Il rejoint ensuite San Francisco , en Californie , où il entre en révision à la fin de la guerre . Avec la cessation de les hostilités , les préparatifs d' un retrait de le service actif se dessinent , et le , le sous-marin ayant reçu la Presidential Unit Citation pour ses six patrouilles de guerre , est retiré de le service . Cependant , un an et demi plus tard , les Sealion et sont désigné pour être convertis en transport de troupes . En , le Sealion entre dans le San Francisco Naval Shipyard pour huit mois de reconversion . Le , il reçut sa nouvelle classification de coque SSP-315 . S' ensuivirent de les exercices d' entraînement à le large de la côte sud de la Californie , embarquant de les Marines , avant de rejoindre à le printemps dela division de sous-marins servant dans l' Atlantique . En avril , il opère dans la région de New London , dans le Connecticut , avant de débuté en mai ses opérations à Norfolk , en Virginie , en tant qu' unité de la escadre de sous-marins . Le , il est reclassé comme sous-marin de transport avec le symbole de classification de coque ASSP-315 ; et , à le printemps de la même année , mène de les exercices de le nord de le Labrador jusqu' à le sud de les Caraïbes . D' avril à , il subit sa première révision post-conversion à le chantier naval de Portsmouth , et en juillet , reprend ses activités depuis Norfolk . Réaffecté dans la de sous-marin en et reclassé APSS-315 le , le Sealion effectue un programme d' exercices avec de les Marines , de les unités de démolition sous-marines et de les unités et , à l' occasion , de les unités de l' armée à le large de les côtes de la Virginie , de la Caroline et dans les Caraïbes jusqu' en Pendant cette période , il entre en révision à plusieurs reprises , à le cours de lequel le « hangar LVT » est enlevé et il sera déployé avec la Sixième flotte en Méditerranée d' août à \ . Le , le Sealion est désarmé à Portsmouth , dans le New Hampshire , où il sert comme sous-marin d' entraînement de réserve jusqu' à son retrait de le service un an plus tard . En , il est remorqué à Philadelphie , en Pennsylvanie , pour une révision ; avant d' être remis en service le et de rejoindre à Norfolk le escadre de sous-marins le \ . Il reprend alors de les missions similaires durant les années interrompu par de les révisions régulières , et à l' automne de pour soutenir le blocus mis en place lors de la crise de les missiles de Cuba . Le , il appareille de Norfolk pour une croisière d' entraînement qui devait durer un mois dans les Caraïbes , mais le blocus mis en place modifia les plans de croisière . De retour à Norfolk le , il reprend son programme d' exercices enavec la Force Reconnaissance , l' Underwater Demolition Team et la SEAL . Le , le submersible change de port d' attache et de contrôle administratif et , durant les deux années suivantes , il opère depuis Key West , en Floride , en tant qu' unité de la de sous-marins . Il est de nouveau reclassé comme sous-marin de transport amphibie avec le symbole LPSS-315 en \ . L' été suivant , le Sealion est déclaré prochainement radié et , en septembre , il se rend à Philadelphie où il est désarmé et placé en réserve le \ . Radié de le Naval Vessel Register le , le Sealion est coulé comme cible à le large de Newport , à Rhode Island , le \ . Décorations Le Sealion a reçu cinq battle stars et une Presidential Unit Citation pour son service dans la Seconde Guerre mondiale . Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de les sous-marins de l' United States Navy Liste de les navires coulés par sous-marins par nombre de morts Liens externes USS Sealion history by Charles A. Lockwood Pictures taken on board the USS Sealion inand sounds page — includes sound from aboard the Sealion Bateau lancé en Classe Balao Sous-marin de l' US Navy de la Seconde Guerre mondiale Navire démoli en Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale Épave de l' océan Atlantique Navire construit à Groton ( Connecticut ) Navire coulé comme cible