Renault Koleos I
Le Koleos (ou Samsung QM5 en Corée du Sud) est un SUV du constructeur automobile français Renault produit par sa filiale sud-coréenne Renault Samsung Motors. Elle est la première génération de Koleos, remplacée par le Koleos II en 2016.

Présentation 
Le Koleos est produit en Corée du Sud, dans l'usine de Busan, par le constructeur sud-coréen Renault Samsung, qui fait partie du groupe Renault. Il est aussi vendu localement sous le nom de Renault Samsung QM5.

En , Renault annonce la fin de commercialisation en Europe du Koleos. Il reste à la vente avant de disparaître définitivement du catalogue français en . Sa production se poursuit en Corée du Sud pour les marchés asiatiques.

Évolutions

Phase 1 (2008 — 2011) 
Le lancement du Renault Koleos en France en  s'est accompagné d'une action de marketing communautaire, faisant appel aux communautés d'internautes passionnés de voiture lors d'une journée d'essai en avant-première. La réaction des internautes a été globalement positive dans la mesure où les membres de forums sont rarement sollicités de cette façon. En , Renault présente une série limitée du Koleos nommée Koleos Black édition basée sur le niveau de finition Dynamique et enrichie en options.  Cette série limitée est disponible en noir et gris.

Phase 2 (2011 — 2013) 
Le Koleos est restylé avec une calandre de même style que la Renault Latitude en .

Phase 3 (2013 — 2016) 
En 2013, Renault présente un second restylage de son SUV avec cette fois-ci une calandre proche du Renault Captur.

Renault Samsung QM5

Caractéristiques techniques 
Sa plate-forme et sa transmission sont dérivées de celles du Nissan X-Trail.

Motorisations

Controverse 
Ce véhicule tout-terrain fait parallèlement l'objet d'une campagne lancée par Agir pour l'environnement, Greenpeace et le Réseau Action Climat. Quelques semaines avant sa commercialisation, des manifestants ont dénoncé le mimétisme industriel du constructeur hexagonal qui met sur le marché un véhicule tout-terrain. Ce 4x4 rejette moins de  de CO par kilomètre parcouru dans sa version d'appel en deux roues motrices et  dans la version quatre roues motrices .

Références 

Automobile Renault
Véhicule à transmission intégrale
Automobile des années 2000
Automobile des années 2010
SUV
Le Koleos ( ou Samsung QM5 en Corée de le Sud ) est un SUV de le constructeur automobile français Renault produit par sa filiale sud-coréenne Renault Samsung Motors . Elle est la première génération de Koleos , remplacée par le Koleos II en Présentation Le Koleos est produit en Corée de le Sud , dans l' usine de Busan , par le constructeur sud-coréen Renault Samsung , qui fait partie de le groupe Renault . Il est aussi vendu localement sous le nom de Renault Samsung QM5 . En , Renault annonce la fin de commercialisation en Europe de le Koleos . Il reste à la vente avant de disparaître définitivement de le catalogue français en \ . Sa production se poursuit en Corée de le Sud pour les marchés asiatiques . Évolutions Phase( 2008 — Le lancement de le Renault Koleos en France en s' est accompagné d' une action de marketing communautaire , faisant appel à les communautés d' internautes passionnés de voiture lors d' une journée d' essai en avant-première . La réaction de les internautes a été globalement positive dans la mesure où les membres de forums sont rarement sollicités de cette façon . En , Renault présente une série limitée de le Koleos nommée Koleos Black édition basée sur le niveau de finition Dynamique et enrichie en options . Cette série limitée est disponible en noir et gris . Phase ( 2011 — Le Koleos est restylé avec une calandre de même style que la Renault Latitude en \ . Phase ( 2013 — En Renault présente un second restylage de son SUV avec cette fois -ci une calandre proche de le Renault Captur . Renault Samsung QM5 Caractéristiques techniques Sa plate-forme et sa transmission sont dérivées de celles de le Nissan X-Trail . Motorisations Controverse Ce véhicule tout-terrain fait parallèlement l' objet d' une campagne lancée par Agir pour l' environnement , Greenpeace et le Réseau Action Climat . Quelques semaines avant sa commercialisation , de les manifestants ont dénoncé le mimétisme industriel de le constructeur hexagonal qui met sur le marché un véhicule tout-terrain . Ce4 rejette moins de de CO par kilomètre parcouru dans sa version d' appel en deux roues motrices et dans la version quatre roues motrices \ . Références Automobile Renault Véhicule à transmission intégrale Automobile de les années Automobile de les années SUV