Coupe du monde FIA des voitures de tourisme 2018
La saison 2018 de la coupe du monde FIA des voitures de tourisme (World Touring Car Cup) est la  de la coupe du monde des voitures de tourisme (WTCR) et la première de sa deuxième version qui est le résultat d'une fusion entre le championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) avec une série concurrente, le TCR International Series. 

Le championnat des pilotes est remporté par Gabriele Tarquini et celui des équipes par le M Racing-YMR.

Repères de début de saison 

Le WTCR change de statut pour passer d'un Championnat du Monde à une Coupe du Monde, disputée sur un format annuel.   

La création de cette coupe entraîne la disparition du  et du championnat du monde des voitures de tourisme par fusion, ainsi que de la coupe d'Europe des voitures de tourisme (ETCC).

Engagés 
26 voitures peuvent être engagées au maximum par des équipes privées, les constructeurs étant interdits. La priorité d'engagement est donnée aux équipes du WTCC et du TCR.

Calendrier de la saison 2018 
Le calendrier de la saison 2018 est dévoilé en décembre 2017. Reprenant la plupart des manches de la dernière saison du WTCC, il propose dix manches composées de trois courses chacune, soit trente courses sur la saison. Courant juin, il est annoncé que la manche prévue à Termas de Río Hondo est remplacée par un meeting au Slovakiaring.

Résultats

Classements

Attribution des points 
Les points pour les deux championnats sont décernés comme ceci :

Notes
1 2 3 4 5 renvoient au classement des pilotes après les qualifications pour la seconde manche, où des points sont accordés selon le barème suivant : 5–4–3–2–1.

Classement des pilotes

Classement des équipes

Notes et références

Lien externe 
 

Coupe du monde des voitures de tourisme
Sport automobile en 2018
voitures de tourisme
La saisonde la coupe de le monde FIA de les voitures de tourisme ( World Touring Car Cup ) est la de la coupe de le monde de les voitures de tourisme ( WTCR ) et la première de sa deuxième version qui est le résultat d' une fusion entre le championnat de le monde de les voitures de tourisme ( WTCC ) avec une série concurrente , le TCR International Series . Le championnat de les pilotes est remporté par Gabriele Tarquini et celui de les équipes par le M Racing-YMR . Repères de début de saison Le WTCR change de statut pour passer d' un Championnat de le Monde à une Coupe de le Monde , disputée sur un format annuel . La création de cette coupe entraîne la disparition de le et de le championnat de le monde de les voitures de tourisme par fusion , ainsi que de la coupe d' Europe de les voitures de tourisme ( ETCC ) . Engagés 26 voitures peuvent être engagées à le maximum par de les équipes privées , les constructeurs étant interdits . La priorité d' engagement est donnée à les équipes de le WTCC et de le TCR . Calendrier de la saison Le calendrier de la saisonest dévoilé en décembre Reprenant la plupart de les manches de la dernière saison de le WTCC , il propose dix manches composées de trois courses chacune , soit trente courses sur la saison . Courant juin , il est annoncé que la manche prévue à Termas de Río Hondo est remplacée par un meeting à le Slovakiaring . Résultats Classements Attribution de les points Les points pour les deux championnats sont décernés comme ceci \ : Notes 135 renvoient à le classement de les pilotes après les qualifications pour la seconde manche , où de les points sont accordés selon le barème suivant \:4–3–2–1 . Classement de les pilotes Classement de les équipes Notes et références Lien externe Coupe de le monde de les voitures de tourisme Sport automobile en voitures de tourisme