Gare de Searchmont
La  gare de Searchmont  est une gare ferroviaire canadienne, érigée par le chemin de fer Algoma Central Railway en 1902. Elle est une des premières gares érigée par le chemin de fer. Elle ferme en 1994 .

Situation ferroviaire 

La gare se trouve au marqueur de mile 31.50 de la Subdivison Soo du Wisconsin Central .

Histoire 

La gare est construite durant la phase initiale de développement de l'Algoma Central Railway, servant au développement économique et la colonisation du nord de l'Ontario . La gare comportait une grande extrémité sud circulaire, qui servait de salle d'attente et de salon fumeur pour les passagers. Cette partie a brûlé en 1929, mais le reste du bâtiment a été laissé intact. Les dernières rénovations ont eu lieu en 1944. Le bâtiment abrite encore un hangar de fret du côté nord, un bureau de gare et un guichet, un autre plus petit bureau et un deuxième étage qui a été habité par le chef de gare jusqu'en 1996 quand Bill Fedorchuck, la dernière personne à occuper le poste, prend sa retraite .

Selon une autre source, la dernière fois que la gare a été rénovée était en 1945. En 2014, on constate des dommages à l'intérieur, causés par des vandales, depuis la fermeture de la gare .

Patrimoine ferroviaire 
La gare est la dernière encore existante le long du Algoma Central. En 2014, un groupe veut l’acheter pour la préserver, qui coutera environ 200 000$. Le Canadien National (propriétaire de la gare) la vendra pour une somme modique, mais elle doit être déplacée des lieux.

La gare est désignée gare ferroviaire patrimoniale du Canada depuis 1995 .

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Transport ferroviaire au Canada

Gare ferroviaire patrimoniale en Ontario
District d'Algoma
Gare mise en service en 1902
La gare de Searchmont est une gare ferroviaire canadienne , érigée par le chemin de fer Algoma Central Railway en Elle est une de les premières gares érigée par le chemin de fer . Elle ferme en . Situation ferroviaire La gare se trouve à le marqueur de mile50 de la Subdivison Soo de le Wisconsin Central \ . Histoire La gare est construite durant la phase initiale de développement de l' Algoma Central Railway , servant à le développement économique et la colonisation de le nord de l' Ontario \ . La gare comportait une grande extrémité sud circulaire , qui servait de salle d' attente et de salon fumeur pour les passagers . Cette partie a brûlé en mais le reste de le bâtiment a été laissé intact . Les dernières rénovations ont eu lieu en Le bâtiment abrite encore un hangar de fret de le côté nord , un bureau de gare et un guichet , un autre plus petit bureau et un deuxième étage qui a été habité par le chef de gare jusqu' enquand Bill Fedorchuck , la dernière personne à occuper le poste , prend sa retraite \ . Selon une autre source , la dernière fois que la gare a été rénovée était en En on constate de les dommages à l' intérieur , causés par de les vandales , depuis la fermeture de la gare \ . Patrimoine ferroviaire La gare est la dernière encore existante le long de le Algoma Central . En un groupe veut l’ acheter pour la préserver , qui coutera environ000$ . Le Canadien National ( propriétaire de la gare ) la vendra pour une somme modique , mais elle doit être déplacée de les lieux . La gare est désignée gare ferroviaire patrimoniale de le Canada depuis . Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire à le Canada Gare ferroviaire patrimoniale en Ontario District d' Algoma Gare mise en service en