Volkswagen L80
En 1994, Volkswagen véhicule utilitaire en Europe et Volkswagen of Brasil ont lancé le camion léger L80 développé conjointement pour le marché européen.

Le L80 est entré dans une seule spécification avec un moteur diesel 4 cylindres 4,3 litres MWM produisant 103 kW (138 ch) à  avec un couple de 430 N m à . Il a satisfait aux essais européens d'échappement et d'émissions de la norme 91/542 / CEE à EG / 70/157.

Le châssis du L80 a fait l'objet de nombreux essais sur les routes sud-américaines et avait un poids total en charge de 7 490 kg et une capacité de chargement de 3 270 kg.  Les pneus avaient une dimension de 215/75 × 17,5 qui respectait les normes allemandes de l'époque.

La cabine a été empruntée à la série Volkswagen LT ; un pare-chocs avant et des phares différents, il a donné au L80 une apparence différente.

Le L80 a été retiré de la vente en Europe en 2000 en raison de la réglementation européenne stricte sur les émissions.

Notes et références 

Camion Volkswagen
En Volkswagen véhicule utilitaire en Europe et Volkswagen of Brasil ont lancé le camion léger L80 développé conjointement pour le marché européen . Le L80 est entré dans une seule spécification avec un moteur dieselcylindres3 litres MWM produisantkWch ) à avec un couple deN m à \ . Il a satisfait à les essais européens d' échappement et d' émissions de la norme542 / CEE à EG / 157 . Le châssis de le L80 a fait l' objet de nombreux essais sur les routes sud-américaines et avait un poids total en charge de490 kg et une capacité de chargement de270 kg . Les pneus avaient une dimension de75 ×5 qui respectait les normes allemandes de l' époque . La cabine a été empruntée à la série Volkswagen LT ; un pare-chocs avant et de les phares différents , il a donné à le L80 une apparence différente . Le L80 a été retiré de la vente en Europe enen raison de la réglementation européenne stricte sur les émissions . Notes et références Camion Volkswagen