USS Hobson (DD-464)
L'USS Hobson (DD-464/DMS-26) est un destroyer de classe Gleaves en service dans la Marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le seul navire nommé en l'honneur de , un officier de la guerre hispano-américaine récipiendaire de la Medal of Honor.

Historique 
Sa quille est posé le  au chantier naval de North Charleston, en Caroline du Sud. Il est lancé le , parrainé par  Grizelda Hobson, veuve de l'amiral Hobson. Il est mis en service le  sous le commandement du commander R. N. McFarlane.

[[Fichier:USS_Hobson_Christening_NH_53551.jpg|gauche|vignette| Grizelda Hobson baptise lHobson lors de son lancement le .]]
Après une série d’entraînements en mer, il réalise des missions d’escorte dans l’Atlantique avant de participer en  à l’opération Torch au large du Maroc pour protéger le porte-avions . Le , le destroyer sauve 47 survivants du marchand britannique St. Margaret torpillé et coulé le  au sud-est des Bermudes par le sous-marin allemand U-66.

Reprenant ensuite les entraînements dans le golfe du Mexique, il escorte en  le RMS Queen Mary avec à son bord le Premier ministre Winston Churchill transitant vers Québec afin de participer à la conférence du même nom. En août, il travaille en mer du Nord sous commandement britannique et escorte des convois à destination de l’Union Soviétique. De retour dans les eaux américaines au début de l’année 1944, il attaque et coule le sous-marin allemand U-575.

Le , il rejoint la Grande-Bretagne en vue de participer à l’opération Neptune. Intégré au sein de la force navale U à destination d’Utah Beach, il atteint son point de rendez-vous le 6 juin 1944 à 01 h 40 du matin. À l’aube, il bombarde les positions allemandes et assiste à la destruction de l’. Lorsque les batteries allemandes sont réduites au silence, l’Hobson peut enfin porter secours à l’équipage du Corry, deux heures après le début du drame.Après un rapide ravitaillement à Plymouth, il retrouve les côtes normandes le  puis participe au bombardement des installations défensives de la ville de Cherbourg le .

Le , l’USS Hobson participe au débarquement de Provence avant de rentrer aux États-Unis en octobre pour y être transformé en dragueur de mines rapide. Engagé dans le Pacifique à compter du , il participe à la bataille d’Okinawa. Le , son escadre est attaquée par de nombreux kamikazes japonais : il tire de manière continue sur les avions adverses qui tombent sur les bâtiments de guerre environnant. Rescapé, l’Hobson vient secourir les équipages des navires en perdition comme l’.

Après la guerre, il participe à des exercices dans les Caraïbes qui s’intensifient avec le début de la guerre de Corée. Le , alors qu’il escorte le porte-avions  dans l’océan Atlantique en direction de Gibraltar, les deux bâtiments de guerre entrent en collision à  au sud-ouest de Saint-Jean de Terre-Neuve et à  à l’ouest des Açores aux coordonnées  : le choc est tel que l’Hobson est coupé en deux parties et coule. Le destroyer  vient en aide aux 52 rescapés, certains étant restés près de quatre heures à nager dans l’eau, mais 176 membres d’équipage meurent à la suite de cet incident, dont son commandement, le lieutenant commander W. J. Tierney.

 Honneurs et récompenses 
L'''Hobson a reçu six battle star pour son service dans la Seconde Guerre mondiale ; cinq dans le théâtre européen et un dans le théâtre du Pacifique asiatique, partageant également la Presidential Unit Citation reçut par la Task Force anti-sous-marine de l' opérant dans l'Atlantique entre le  et le .

Ses engagements furent: 1. Débarquement allié à Casablanca, Maroc français -  ; 2. Frappes sur Bodø, Norvège -  ; 3. Naufrage du sous-marin allemand U-575 -  ; 4. Débarquement allié en Normandie, France -  ; 5. Débarquement allié du sud de la France -  ; et 6. Débarquement américain à Okinawa, Japon - .

Le capitaine de lHobson, le lieutenant commander Loveland a reçu la Legion of Merit avec le Combat "V" pour sa conduite exceptionnelle lors du naufrage de lU-575 le , et pour sa bravoure au combat lors de la bataille de Normandie (notamment le D-Day et l'assaut amphibie sur Utah Beach). Lors du bombardement des défenses allemandes à Cherbourg, Loveland a reçu la Silver Star. Il a également reçu la Navy and Marine Corps Medal pour son héroïsme lors de l'opération de remorquage réussi du cargo miné SS Johns Hopkins large de Marseille le .

Pour son héroïsme lors de la bataille d'Okinawa, le nouveau commandant du Hobson, le lieutenant commander Manning, a reçu la Navy Cross. Lors de cette bataille, le lieutenant Vogel a reçu la Bronze Star ; son officier d’ingénierie, le lieutenant Martin J. Cavanaugh, Jr. et le premier maître Howard B. Farris, ont reçu la Silver Star.

 Commandement 
 Commander Robert Norton McFarlane du  au .
 Commander Kenneth Loveland du  au .
 Commander Joseph Ignatius Manning du  au .
 Lieutenant commander W. J. Tierney d'une date inconnue'' au .

Notes et références

Voir aussi 

 L', coulé dans une collision avec le  en 1969.

Articles connexes 
 Liste des navires perdus par l'US Navy pendant la Seconde Guerre mondiale
 Liste des destroyers de l'United States Navy

Liens externes 
 
 Hobson-Wasp Collision Collection, 1952-1953 MS 245 détenus par Collection Spéciale & Archives, Nimitz Bibliothèque à l'United States Naval Academy
 
 

Bateau lancé en 1941
Bateau endommagé par une collision
Destroyer de l'US Navy de la Seconde Guerre mondiale
Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale
Navire coulé en 1952
Épave de l'océan Atlantique
Classe Gleaves
Destroyer de l'US Navy de la guerre froide
L' USS Hobson ( DD-464 / DMS-26 ) est un destroyer de classe Gleaves en service dans la Marine de les États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale . Il fut le seul navire nommé en l' honneur de , un officier de la guerre hispano-américaine récipiendaire de la Medal of Honor . Historique Sa quille est posé le à le chantier naval de North Charleston , en Caroline de le Sud . Il est lancé le , parrainé par Grizelda Hobson , veuve de l' amiral Hobson . Il est mis en service le sous le commandement de le commander R. N. McFarlane . [ [ Fichier:USS_Hobson_Christening_NH_53551.jpg|gauche|vignette| Grizelda Hobson baptise lHobson lors de son lancement le \ . ] ] Après une série d’ entraînements en mer , il réalise de les missions d’ escorte dans l’ Atlantique avant de participer en à l’ opération Torch à le large de le Maroc pour protéger le porte-avions \ . Le , le destroyer sauvesurvivants de le marchand britannique St . Margaret torpillé et coulé le à le sud-est de les Bermudes par le sous-marin allemand U-66 . Reprenant ensuite les entraînements dans le golfe de le Mexique , il escorte en le RMS Queen Mary avec à son bord le Premier ministre Winston Churchill transitant vers Québec afin de participer à la conférence de le même nom . En août , il travaille en mer de le Nord sous commandement britannique et escorte de les convois à destination de l’ Union Soviétique . De retour dans les eaux américaines à le début de l’ année il attaque et coule le sous-marin allemand U-575 . Le , il rejoint la Grande-Bretagne en vue de participer à l’ opération Neptune . Intégré à le sein de la force navale U à destination d’ Utah Beach , il atteint son point de rendez-vous lejuinàhdu matin . À l’ aube , il bombarde les positions allemandes et assiste à la destruction de l’ . Lorsque les batteries allemandes sont réduites à le silence , l’ Hobson peut enfin porter secours à l’ équipage de le Corry , deux heures après le début de le drame.Apr ès un rapide ravitaillement à Plymouth , il retrouve les côtes normandes le puis participe à le bombardement de les installations défensives de la ville de Cherbourg le \ . Le , l’ USS Hobson participe à le débarquement de Provence avant de rentrer à les États-Unis en octobre pour y être transformé en dragueur de mines rapide . Engagé dans le Pacifique à compter de le , il participe à la bataille d’ Okinawa . Le , son escadre est attaquée par de nombreux kamikazes japonais \ : il tire de manière continue sur les avions adverses qui tombent sur les bâtiments de guerre environnant . Rescapé , l’ Hobson vient secourir les équipages de les navires en perdition comme l’ . Après la guerre , il participe à de les exercices dans les Caraïbes qui s’ intensifient avec le début de la guerre de Corée . Le , alors qu’ il escorte le porte-avions dans l’ océan Atlantique en direction de Gibraltar , les deux bâtiments de guerre entrent en collision à à le sud-ouest de Saint-Jean de Terre-Neuve et à à l’ ouest de les Açores à les coordonnées \ : le choc est tel que l’ Hobson est coupé en deux parties et coule . Le destroyer vient en aide auxrescapés , certains étant restés près de quatre heures à nager dans l’ eau , maismembres d’ équipage meurent à la suite de cet incident , dont son commandement , le lieutenant commander W. J. Tierney . Honneurs et récompenses L' '' Hobson a reçu six battle star pour son service dans la Seconde Guerre mondiale ; cinq dans le théâtre européen et un dans le théâtre de le Pacifique asiatique , partageant également la Presidential Unit Citation reçut par la Task Force anti-sous-marine de l ' opérant dans l' Atlantique entre le et le \ . Ses engagements furent : Débarquement allié à Casablanca , Maroc français - ; Frappes sur Bodø , Norvège - ; Naufrage de le sous-marin allemand U-575 - ; Débarquement allié en Normandie , France - ; Débarquement allié de le sud de la France -; et Débarquement américain à Okinawa , Japon - \ . Le capitaine de lHobson , le lieutenant commander Loveland a reçu la Legion of Merit avec le Combat " V " pour sa conduite exceptionnelle lors de le naufrage de lU-575 le , et pour sa bravoure à le combat lors de la bataille de Normandie ( notamment le D-Day et l' assaut amphibie sur Utah Beach ) . Lors de le bombardement de les défenses allemandes à Cherbourg , Loveland a reçu la Silver Star . Il a également reçu la Navy and Marine Corps Medal pour son héroïsme lors de l' opération de remorquage réussi de le cargo miné SS Johns Hopkins large de Marseille le \ . Pour son héroïsme lors de la bataille d' Okinawa , le nouveau commandant de le Hobson , le lieutenant commander Manning , a reçu la Navy Cross . Lors de cette bataille , le lieutenant Vogel a reçu la Bronze Star ; son officier d’ ingénierie , le lieutenant Martin J. Cavanaugh , Jr. et le premier maître Howard B. Farris , ont reçu la Silver Star . Commandement Commander Robert Norton McFarlane de le à le \ . Commander Kenneth Loveland de le à le \ . Commander Joseph Ignatius Manning de le à le \ . Lieutenant commander W. J. Tierney d' une date inconnue ' ' à le \ . Notes et références Voir aussi L' , coulé dans une collision avec le en Articles connexes Liste de les navires perdus par l' US Navy pendant la Seconde Guerre mondiale Liste de les destroyers de l' United States Navy Liens externes Hobson-Wasp Collision Collection , MSdétenus par Collection Spéciale & Archives , Nimitz Bibliothèque à l' United States Naval Academy Bateau lancé en Bateau endommagé par une collision Destroyer de l' US Navy de la Seconde Guerre mondiale Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale Navire coulé en Épave de l' océan Atlantique Classe Gleaves Destroyer de l' US Navy de la guerre froide