Delahaye Type 175
Les Delahaye Type 175, 178, et 180 sont une série d'automobile de luxe du constructeur automobile Delahaye, produites à  entre 1948 et 1951.

Historique 
Prestigieux constructeur d'automobile de luxe français international d'avant guerre, Delahaye intègre Delage en 1935, et est réquisitionné par les occupants nazis, pour l'effort de guerre industriel de la seconde Guerre mondiale, pour fabriquer des wagons de chemin de fer. En 1945, Delahaye et Delage sont intégrés au plan Pons  pour reconstruire l'industrie et l'économie française d'après-guerre. Le plan leur attribue de construire des voitures de sport et de luxe pour l'exportation vers le marché international, pour générer des devises étrangères pour renflouer l'économie surendettée de la France d'après-guerre. 

Ces modèles sont fabriqués à partir de 1948, en même temps notamment que les Delage D6, et Delahaye type 135, 145, 155, et 165, concurrents entre autres des Talbot-Lago Type 26, avec un nouvel ensemble châssis moteur commun, et divers évolutions techniques dont les premiers récepteur radio et climatisation de bord. Une série de prototypes sont présentés aux premiers salon de l'automobile de Paris d'après-guerre du Grand Palais, en 1946 et 1947, avant que la production ne débute en 1948. 

Vendue au prix de trois Citroën Traction Avant 15-Six, la série est un échec commercial dû à une longue période de mise au point, et à la dépression financière d'après guerre. Surnommées dernières des grandes Delahaye, elles entraînent la disparition du constructeur Delahaye / Delage en 1954, malgré la tentative infructueuse d'un dernier modèle Delahaye type 235 fabriqué à 84 exemplaires entre 1951 et 1954 (la production combinée de Delahaye et Delage passe de 511 en 1949, à 41 en 1952, 36 en 1953, et 7 en 1954).

Moteur 
Cette série est motorisée par une évolution du moteur six cylindres en ligne  des Delahaye type 135, poussé à  de cylindrée, en trois versions, avec boite de vitesses Wilson  épicycloïdale semi automatique électrique :
 Type 1AL-183 : carburateur Solex, pour , et  de vitesse de pointe
 Type 2AL-183 : triple carburateurs Solex, pour , et  de vitesse de pointe
 Version 175-S (Sport) de compétition automobile : trois carburateurs Stromberg, pour , et  de vitesse de pointe

Carrosseries 
La carrosserie Delahaye est dessinée par le chef designer de la marque Philippe Charbonneaux, et réalisée par les carrossiers Henri Chapron ou Letourneur & Marchand. Le châssis-moteur est également vendu nu, pour être carrossé par de nombreux carrossiers indépendants de prestige de l'époque dont Figoni & Falaschi, Jacques Saoutchik, Marius Franay, Alphonse Guilloré, Marcel Pourtout, Jean Antem, Dubos Frères, Faget & Varnet, Jean Henri-Labourdette...

Galerie

Compétition 175-S 

 1950 : 12e place de la 1 Carrera Panamericana, avec le pilote Jean Trévoux  
 1951 : Victorieuse et 5 du Rallye automobile Monte-Carlo avec le pilote Jean Trévoux

Delahaye 175-S Saoutchik roadster 1949 
En 1949 Sir John Gaul (richissime collectionneur anglais) se fait réaliser par le carrossier parisien Jacques Saoutchik un des roadsters les plus extravagants de l'Histoire de l'automobile, avec une carrosserie très aérodynamique inspirée entre autres des Delahaye type 135, Delahaye Type 145, et Delahaye Type 165, du style Art déco des années 1930, et de l’avion américain Lockheed Constellation, avec de nombreux éléments chromés, et les premières climatisations de bord de l'époque . 

Présentée au Salon automobile du grand Palais de Paris 1949, et lauréate de nombreux prix de concours d'élégance de voitures de collection, il la revend cinq ans plus tard à la jeune star anglaise du cinéma Diana Dors. Revendue depuis à de nombreux propriétaires successifs, victorieuse dans sa catégorie du Pebble Beach Concours d'Elegance 2006, elle est acquise au enchère pour  de dollars chez RM Sotheby's en 2010.

Bibliographie 
Delahaye. Le Grand Livre, par Jacques Dorizon, François Peigney et Jean-Pierre Dauliac, éditions E.P.A., 1995.

Notes et références

Voir aussi 
 Delahaye - Delage
 Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile

Liens externes 
 Club Delahaye
  Delahaye en compétition 1934-1958 (RacingSportsCars).

175
Automobile des années 1940
Automobile des années 1950
Voiture de rallye
Les Delahaye Type etsont une série d' automobile de luxe de le constructeur automobile Delahaye , produites à entreet Historique Prestigieux constructeur d' automobile de luxe français international d' avant guerre , Delahaye intègre Delage en et est réquisitionné par les occupants nazis , pour l' effort de guerre industriel de la seconde Guerre mondiale , pour fabriquer de les wagons de chemin de fer . En Delahaye et Delage sont intégrés à le plan Pons pour reconstruire l' industrie et l' économie française d' après-guerre . Le plan leur attribue de construire de les voitures de sport et de luxe pour l' exportation vers le marché international , pour générer de les devises étrangères pour renflouer l' économie surendettée de la France d' après-guerre . Ces modèles sont fabriqués à partir de en même temps notamment que les Delage D6 , et Delahaye type et concurrents entre autres de les Talbot-Lago Type avec un nouvel ensemble châssis moteur commun , et divers évolutions techniques dont les premiers récepteur radio et climatisation de bord . Une série de prototypes sont présentés à les premiers salon de l' automobile de Paris d' après-guerre de le Grand Palais , enet avant que la production ne débute en Vendue à le prix de trois Citroën Traction AvantSix , la série est un échec commercial dû à une longue période de mise à le point , et à la dépression financière d' après guerre . Surnommées dernières de les grandes Delahaye , elles entraînent la disparition de le constructeur Delahaye / Delage en malgré la tentative infructueuse d' un dernier modèle Delahaye typefabriqué à exemplaires entreet( la production combinée de Delahaye et Delage passe deen àenen eten Moteur Cette série est motorisée par une évolution de le moteur six cylindres en ligne de les Delahaye type poussé à de cylindrée , en trois versions , avec boite de vitesses Wilson épicycloïdale semi automatique électrique \ : TypeL-183 \ : carburateur Solex , pour , et de vitesse de pointe TypeL-183 \ : triple carburateurs Solex , pour , et de vitesse de pointe VersionS ( Sport ) de compétition automobile \ : trois carburateurs Stromberg , pour , et de vitesse de pointe Carrosseries La carrosserie Delahaye est dessinée par le chef designer de la marque Philippe Charbonneaux , et réalisée par les carrossiers Henri Chapron ou Letourneur & Marchand . Le châssis-moteur est également vendu nu , pour être carrossé par de nombreux carrossiers indépendants de prestige de l' époque dont Figoni & Falaschi , Jacques Saoutchik , Marius Franay , Alphonse Guilloré , Marcel Pourtout , Jean Antem , Dubos Frères , Faget & Varnet , Jean Henri-Labourdette ... Galerie CompétitionS : place de laCarrera Panamericana , avec le pilote Jean Trévoux : Victorieuse etdu Rallye automobile Monte-Carlo avec le pilote Jean Trévoux DelahayeS Saoutchik roadster EnSir John Gaul ( richissime collectionneur anglais ) se fait réaliser par le carrossier parisien Jacques Saoutchik un de les roadsters les plus extravagants de l' Histoire de l' automobile , avec une carrosserie très aérodynamique inspirée entre autres de les Delahaye type Delahaye Type et Delahaye Type de le style Art déco de les années et de l’ avion américain Lockheed Constellation , avec de nombreux éléments chromés , et les premières climatisations de bord de l' époque \ . Présentée à le Salon automobile de le grand Palais de Paris et lauréate de nombreux prix de concours d' élégance de voitures de collection , il la revend cinq ans plus tard à la jeune star anglaise de le cinéma Diana Dors . Revendue depuis à de nombreux propriétaires successifs , victorieuse dans sa catégorie de le Pebble Beach Concours d' Elegance elle est acquise à le enchère pour de dollars chez RM Sotheby's en Bibliographie Delahaye . Le Grand Livre , par Jacques Dorizon , François Peigney et Jean-Pierre Dauliac , éditions E.P.A. , Notes et références Voir aussi Delahaye - Delage Histoire de l' automobile - Chronologie de l' automobile Liens externes Club Delahaye Delahaye en compétition ( RacingSportsCars ) . 175 Automobile de les années Automobile de les années Voiture de rallye