Classe Embuscade
La classe Embuscade est la quatrième classe de batteries flottantes construites en France pour la Marine française, dans les années 1860. Dernières de leur type, les progrès réalisés en armement et dans la machinerie vont ensuite converger vers l'apparition de béliers cuirassés dont le  est le premier exemplaire français.

Genèse et conception 

En 1853, éclate la guerre de Crimée, qui va montrer la nécessité de construire des batteries flottantes. En 1854 Pierre Armand Guieysse conçoit des plans d'une telle installation qui va former la . 10 unités sont commandées le , 5 sont construites et trois d'entre elles sont remorquées vers la mer Noire où elles participent avec succès à la bataille de Kinbourn, le . Elles réduisent le fort russe au silence en quelques heures, et la plupart des boulets ennemis ricochent sur leur cuirassé, sauf un qui passera par un panneau tuant deux marins. Leur efficacité n'étant plus à démontrer, les évènements de la guerre de Sécession vont alors accélérer la construction de telles batteries cette fois destinées à défendre les côtes françaises.

La construction des quatre batteries côtières de classe Embuscade est lancée à Bordeaux en 1862, aux Chantiers de l'Océan. Elles sont construites entièrement en fer comme leur prédécesseures de classe Arrogante, d'après un concept validé le  par le Conseil des travaux. D'un déplacement de , elles disposent de deux hélices mues par deux moteurs Schneider de , leur permettant une vitesse maximale de , soit  de plus que les Arrogante. Longues de , larges de  et dotées d'un tirant d'eau variant de , elles sont armées de 4 canons de  et sont manœuvrées par un équipage de .

Unités

Histoire 
Les quatre batteries flottantes sont lancées à Bordeaux de 1865 à 1866. LEmbuscade arme pour essais le . Elle est remorquée à Lorient en octobre puis mise en réserve à Cherbourg l'année suivante. En 1870, elle est armée et rejoint Bordeaux et Rochefort, avant d'y être désarmée l'année suivante. En réserve jusqu'en 1880, elle est ensuite utilisée comme navire de défense mobile en 1884 avant d'être rayée des  listes en 1885. LImprenable est désarmée de 1871 à 1882 à Cherbourg avant d'être rayée des listes puis utilisée comme ponton de réglage des torpilles de 1883 à 1914.

La Protectrice arme pour essais à Lorient le  avant d'être mise en réserve à Cherbourg. Elle rejoint Le Havre en 1870 pour participer à la défense de la ville. Endommagée après une collision avec un musoir en 1871, elle est utilisée pour des essais d'artillerie en 1872 avant d'être désarmée et rayée des listes en 1889. La Refuge quant à elle est armée en 1866. Elle réarme à Brest de juillet à , avant d'être rayée des listes en 1884 puis utilisée comme ponton caserne de défense mobile.

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des cuirassés français

Liens externes 
 

Embuscade
La classe Embuscade est la quatrième classe de batteries flottantes construites en France pour la Marine française , dans les années Dernières de leur type , les progrès réalisés en armement et dans la machinerie vont ensuite converger vers l' apparition de béliers cuirassés dont le est le premier exemplaire français . Genèse et conception En éclate la guerre de Crimée , qui va montrer la nécessité de construire de les batteries flottantes . EnPierre Armand Guieysse conçoit de les plans d' une telle installation qui va former la \.unités sont commandées le,sont construites et trois d' entre elles sont remorquées vers la mer Noire où elles participent avec succès à la bataille de Kinbourn , le \ . Elles réduisent le fort russe à le silence en quelques heures , et la plupart de les boulets ennemis ricochent sur leur cuirassé , sauf un qui passera par un panneau tuant deux marins . Leur efficacité n' étant plus à démontrer , les évènements de la guerre de Sécession vont alors accélérer la construction de telles batteries cette fois destinées à défendre les côtes françaises . La construction de les quatre batteries côtières de classe Embuscade est lancée à Bordeaux en à les Chantiers de l' Océan . Elles sont construites entièrement en fer comme leur prédécesseures de classe Arrogante , d' après un concept validé le par le Conseil de les travaux . D' un déplacement de , elles disposent de deux hélices mues par deux moteurs Schneider de , leur permettant une vitesse maximale de , soit de plus que les Arrogante . Longues de , larges de et dotées d' un tirant d' eau variant de , elles sont armées decanons de et sont manœuvrées par un équipage de \ . Unités Histoire Les quatre batteries flottantes sont lancées à Bordeaux deà LEmbuscade arme pour essais le \ . Elle est remorquée à Lorient en octobre puis mise en réserve à Cherbourg l' année suivante . En elle est armée et rejoint Bordeaux et Rochefort , avant d' y être désarmée l' année suivante . En réserve jusqu' en elle est ensuite utilisée comme navire de défense mobile enavant d' être rayée de les listes en LImprenable est désarmée deàà Cherbourg avant d' être rayée de les listes puis utilisée comme ponton de réglage de les torpilles deà La Protectrice arme pour essais à Lorient le avant d' être mise en réserve à Cherbourg . Elle rejoint Le Havre enpour participer à la défense de la ville . Endommagée après une collision avec un musoir en elle est utilisée pour de les essais d' artillerie enavant d' être désarmée et rayée de les listes en La Refuge quant à elle est armée en Elle réarme à Brest de juillet à , avant d' être rayée de les listes enpuis utilisée comme ponton caserne de défense mobile . Notes et références Bibliographie Voir aussi Articles connexes Liste de les cuirassés français Liens externes Embuscade