HNLMS Tjerk Hiddes (G16)
Le HNLMS Tjerk Hiddes est un destroyer de classe N en service Marine royale néerlandaise pendant la Seconde Guerre mondiale.

Construit à l'origine pour la Royal Navy sous le nom de HMS Nonpareil, le navire est vendu à la Marine hollandaise peu après le début de sa construction en . Mis en service en  sous le nom de HNLMS Tjerk Hiddes, nommé d'après l'amiral hollandais Tjerk Hiddes de Vries, le destroyer opère la majeure partie de son service de guerre en collaboration avec la Royal Navy et l'US Navy dans l'océan Indien et au large de l'Australie. Après la guerre, le destroyer est vendu à la marine indonésienne et renommé KRI Gadjah Mada. Il est démoli en 1961.

Historique 
Les essais débutent le  et le destroyer est commissionné dans la marine hollandaise le , étant assigné dans la  flottille de destroyers de lEastern Fleet (flotte de la Royal Navy britannique).

Basé à Scapa Flow de juin à début de juillet, il opère dans la Home Fleet afin de se préparer en vue d'un futur déploiement à l'étranger. À la mi-juillet, depuis la Clyde, il rejoint l'escorte du convoi militaire WS21P pour l'océan Indien. Pendant le voyage, le , huit navires du convoi AS4, transportant du matériel pour la  armée en Égypte, se joints à eux. Le , le Tjerk Hiddes et le  quittent le convoi pour se rendre à Mombasa, au Kenya.

En septembre, le Tjerk Hiddes rejoint les forces affectées au soutien des débarquements sur Madagascar (opération Streamline Jane), alors sous contrôle des forces de Vichy. Il participe également à des exercices préparatoires. Le , il appareille du port de Kilindini (Mombasa) pour rejoindre le convoi d'assaut et son escorte en direction de Majunga en vue des débarquements. Les deux destroyers hollandais, les Van Galen et Tjerk Hiddes, sont déployés en sentinelle pour le porte-avions .

Les 26 et , le Tjerk Hiddes retourne au port de Kilindini afin d'effectuer des tâches d'escorte de convois dans l'océan Indien. (À ce moment-là, d'autres navires de la  flottille revenaient du détachement en Méditerranée.) Les tâches d'escorte se poursuivirent jusqu'en octobre, date à laquelle il est redéployé pour la défense du convoi entre Sydney et Fremantle, sous le contrôle de la  flotte des États-Unis. Cette tâche se poursuit jusqu'en , à l’exception de trois voyages les 4, 11 et  afin d'évacuer les troupes alliées et les civils du Timor.

Entre le 18 et le , il est déployé avec son sister-ship Van Galen et les croiseurs  et  pour escorter un convoi de troupes transportant la  division australienne entre Fremantle et Melbourne (opération Pamphlet).

En , les navires hollandais Tjerk Hiddes, Van Galen et Tromp furent transférés dans lEastern Fleet. À son arrivée à Trinquemalay en février, le Tjerk Hiddes rejoint la  flottille de destroyers pour effectuer des vérifications de la flotte et assurer la protection des convois dans l'océan Indien. Du 22 au , il se joint à la traque infructueuse d'un forceur de blocus allemand en route du Japon vers l'Allemagne.

Le , le Tjerk Hiddes est déployé avec une flotte importante en vue d'un ravitaillement en mer et un rendez-vous avec le porte-avions américain . Le destroyer hollandais opéra avec les unités du Commonwealth destinées à servir dans le Pacifique occidental (British Pacific Fleet) en collaboration avec la marine des États-Unis, attaquant des installations pétrolières japonaises.

Le Tjerk Hiddes retourna prématurément à Trincomalee le  à la suite de défauts mécaniques. Réparé jusqu'en juin, le destroyer reprend ses fonctions d'escorte de convois dans l'océan Indien.

En , il retourne au Royaume-Uni et rejoint la  flottille de destroyers à Plymouth, afin d'effectuer des tâches de convoyages dans la zone des atterrages du sud-ouest. Le destroyer rejoint Dundee pour un radoub de mai à , date à laquelle la guerre prit fin.

Le Tjerk Hiddes'' reprend du service dans la Marine royale néerlandaise après l'achèvement de son radoub à Dundee. Il reprend la route des Indes néerlandaises où il est vendu à l'Indonésie nouvellement indépendante en . Il est rebaptisé KRI Gadjah Mada'' et devient le navire amiral de la marine indonésienne. Retiré du service en 1961, il est démoli la même année par la société F. Rijsdijk à Hendrik-Ido-Ambacht.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des navires de la marine néerlandaise avant 1945
 Guerre du Pacifique

Bibliographie

Liens externes 
 HNMS Tjerk Hiddes – Timor Ferry
 La Bataille de Timor (1942-43)
 Image de HNLMS Tjerk Hiddes

Bateau lancé en 1941
Navire construit sur la Clyde
Destroyer de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale
Bateau de la Marine royale néerlandaise
Navire démoli en 1961
Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale
Le HNLMS Tjerk Hiddes est un destroyer de classe N en service Marine royale néerlandaise pendant la Seconde Guerre mondiale . Construit à l' origine pour la Royal Navy sous le nom de HMS Nonpareil , le navire est vendu à la Marine hollandaise peu après le début de sa construction en \ . Mis en service en sous le nom de HNLMS Tjerk Hiddes , nommé d' après l' amiral hollandais Tjerk Hiddes de Vries , le destroyer opère la majeure partie de son service de guerre en collaboration avec la Royal Navy et l' US Navy dans l' océan Indien et à le large de l' Australie . Après la guerre , le destroyer est vendu à la marine indonésienne et renommé KRI Gadjah Mada . Il est démoli en Historique Les essais débutent le et le destroyer est commissionné dans la marine hollandaise le , étant assigné dans la flottille de destroyers de lEastern Fleet ( flotte de la Royal Navy britannique ) . Basé à Scapa Flow de juin à début de juillet , il opère dans la Home Fleet afin de se préparer en vue d' un futur déploiement à l' étranger . À la mi-juillet , depuis la Clyde , il rejoint l' escorte de le convoi militaire WS21P pour l' océan Indien . Pendant le voyage , le , huit navires de le convoi AS4 , transportant de le matériel pour la armée en Égypte , se joints à eux . Le , le Tjerk Hiddes et le quittent le convoi pour se rendre à Mombasa , à le Kenya . En septembre , le Tjerk Hiddes rejoint les forces affectées à le soutien de les débarquements sur Madagascar ( opération Streamline Jane ) , alors sous contrôle de les forces de Vichy . Il participe également à de les exercices préparatoires . Le , il appareille de le port de Kilindini ( Mombasa ) pour rejoindre le convoi d' assaut et son escorte en direction de Majunga en vue de les débarquements . Les deux destroyers hollandais , les Van Galen et Tjerk Hiddes , sont déployés en sentinelle pour le porte-avions \ . Leset , le Tjerk Hiddes retourne à le port de Kilindini afin d' effectuer de les tâches d' escorte de convois dans l' océan Indien . ( À ce moment -là , d' autres navires de la flottille revenaient de le détachement en Méditerranée . ) Les tâches d' escorte se poursuivirent jusqu' en octobre , date à laquelle il est redéployé pour la défense de le convoi entre Sydney et Fremantle , sous le contrôle de la flotte de les États-Unis . Cette tâche se poursuit jusqu' en , à l’ exception de trois voyages leset afin d' évacuer les troupes alliées et les civils de le Timor . Entre leet le , il est déployé avec son sister-ship Van Galen et les croiseurs et pour escorter un convoi de troupes transportant la division australienne entre Fremantle et Melbourne ( opération Pamphlet ) . En , les navires hollandais Tjerk Hiddes , Van Galen et Tromp furent transférés dans lEastern Fleet . À son arrivée à Trinquemalay en février , le Tjerk Hiddes rejoint la flottille de destroyers pour effectuer de les vérifications de la flotte et assurer la protection de les convois dans l' océan Indien . Duau , il se joint à la traque infructueuse d' un forceur de blocus allemand en route de le Japon vers l' Allemagne . Le , le Tjerk Hiddes est déployé avec une flotte importante en vue d' un ravitaillement en mer et un rendez-vous avec le porte-avions américain \ . Le destroyer hollandais opéra avec les unités de le Commonwealth destinées à servir dans le Pacifique occidental ( British Pacific Fleet ) en collaboration avec la marine de les États-Unis , attaquant de les installations pétrolières japonaises . Le Tjerk Hiddes retourna prématurément à Trincomalee le à la suite de défauts mécaniques . Réparé jusqu' en juin , le destroyer reprend ses fonctions d' escorte de convois dans l' océan Indien . En , il retourne à le Royaume-Uni et rejoint la flottille de destroyers à Plymouth , afin d' effectuer de les tâches de convoyages dans la zone de les atterrages de le sud-ouest . Le destroyer rejoint Dundee pour un radoub de mai à , date à laquelle la guerre prit fin . Le Tjerk Hiddes ' ' reprend de le service dans la Marine royale néerlandaise après l' achèvement de son radoub à Dundee . Il reprend la route de les Indes néerlandaises où il est vendu à l' Indonésie nouvellement indépendante en \ . Il est rebaptisé KRI Gadjah Mada' ' et devient le navire amiral de la marine indonésienne . Retiré de le service en il est démoli la même année par la société F. Rijsdijk à Hendrik-Ido-Ambacht . Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de les navires de la marine néerlandaise avant Guerre de le Pacifique Bibliographie Liens externes HNMS Tjerk Hiddes – Timor Ferry La Bataille de Timor Image de HNLMS Tjerk Hiddes Bateau lancé en Navire construit sur la Clyde Destroyer de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Bateau de la Marine royale néerlandaise Navire démoli en Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale