Bombe incendiaire de Walter Scheele
La bombe incendiaire de Walter Scheele est un type de bombe à retardement avec une minuterie qui peut être réglée pour exploser à tout moment. Elle a été conçue par un chimiste allemand, le  Walter Scheele et utilisé par l'espion allemand Franz von Rintelen au cours de la Première Guerre mondiale.

Conception 
Le prototype de la bombe consistait en un cylindre de plomb creux de la taille d'un gros cigare. Dans le milieu du tube, un disque circulaire de cuivre soudé divise le cylindre en deux chambres. L'une de ces chambres rempli avec de l'acide picrique, l'autre avec de l'acide sulfurique ou autre liquide inflammable. Un bouchon de cire avec un simple plomb aux deux extrémités la rend étanche à l'air. L'épaisseur du disque en cuivre est adaptée au retard d'allumage souhaité de la bombe. Si elle était épaisse, les deux acides de chaque côté prenaient plus de temps pour traverser le cuivre. Si elle était mince, le mélange des deux acides se produisent dans un délai de quelques jours. Par le choix de l'épaisseur du disque, il est possible de déterminer le moment où les acides se mélangent. Ce système ingénieux en fait un système de mise de feu sûr et efficace. Lorsque les deux acides se mélangent, une silencieuse, mais intense flamme de vingt à trente centimètres de long, part des deux extrémités du tube pendant que le plomb fond, laissant très peu de traces de la source de l'incendie.

Utilisation 
Von Rintelen et son réseau d'agents allemands introduisirent ces bombes sur les navires acheminant les munitions des US alors neutres vers l'Angleterre. La bombe cigare s'enflammait au milieu des cargaisons lorsque les bateaux étaient loin en mer. Il a été estimé que l'utilisation seule de ce type de bombe a permis de détruire pour 10 millions de dollars US (équivalant à 163 millions de dollars de 2018) sur un ensemble de 36 navires.

Fabrication 
Le premier lot de bombes a été fabriqué sur la SS Friedrich Der Grosse, un paquebot Norddeutscher Lloyd  qui, dès le début de la première Guerre Mondiale a été interné par les États-Unis dans le port de New York. Les marins allemand désœuvrés du navire ont contribué à la fabrication. La bombe a été utilisée pour la première fois sur le SS Phoebus.Le journal Shipping News, a alors titré: "S. S. Phoebus de New—York à destination de Archangel ~ville en Russie?~ a pris feu en mer. Rapatrié au port de Liverpool par H. M. S. Ajax."

Voir aussi 

 Les engins explosifs improvisés
 Crayon détonateur

Liens externes 
 Un ensemble de post intéressant sur le sujet

Références 

Bombe
La bombe incendiaire de Walter Scheele est un type de bombe à retardement avec une minuterie qui peut être réglée pour exploser à tout moment . Elle a été conçue par un chimiste allemand , le Walter Scheele et utilisé par l' espion allemand Franz von Rintelen à le cours de la Première Guerre mondiale . Conception Le prototype de la bombe consistait en un cylindre de plomb creux de la taille d' un gros cigare . Dans le milieu de le tube , un disque circulaire de cuivre soudé divise le cylindre en deux chambres . L' une de ces chambres rempli avec de l' acide picrique , l' autre avec de l' acide sulfurique ou autre liquide inflammable . Un bouchon de cire avec un simple plomb à les deux extrémités la rend étanche à l' air . L' épaisseur de le disque en cuivre est adaptée à le retard d' allumage souhaité de la bombe . Si elle était épaisse , les deux acides de chaque côté prenaient plus de temps pour traverser le cuivre . Si elle était mince , le mélange de les deux acides se produisent dans un délai de quelques jours . Par le choix de l' épaisseur de le disque , il est possible de déterminer le moment où les acides se mélangent . Ce système ingénieux en fait un système de mise de feu sûr et efficace . Lorsque les deux acides se mélangent , une silencieuse , mais intense flamme de vingt à trente centimètres de long , part de les deux extrémités de le tube pendant que le plomb fond , laissant très peu de traces de la source de l' incendie . Utilisation Von Rintelen et son réseau d' agents allemands introduisirent ces bombes sur les navires acheminant les munitions de les US alors neutres vers l' Angleterre . La bombe cigare s' enflammait à le milieu de les cargaisons lorsque les bateaux étaient loin en mer . Il a été estimé que l' utilisation seule de ce type de bombe a permis de détruire pourmillions de dollars US ( équivalant àmillions de dollars de 2018 ) sur un ensemble denavires . Fabrication Le premier lot de bombes a été fabriqué sur la SS Friedrich Der Grosse , un paquebot Norddeutscher Lloyd qui , dès le début de la première Guerre Mondiale a été interné par les États-Unis dans le port de New York . Les marins allemand désœuvrés de le navire ont contribué à la fabrication . La bombe a été utilisée pour la première fois sur le SS Phoebus.Le journal Shipping News , a alors titré : " S. S. Phoebus de New — York à destination de Archangel ~ville en Russie? ~ a pris feu en mer . Rapatrié à le port de Liverpool par H. M. S. Ajax . " Voir aussi Les engins explosifs improvisés Crayon détonateur Liens externes Un ensemble de post intéressant sur le sujet Références Bombe