Durucz Jenő
Durucz Jenő (1935–) magyar gépészmérnök, pilóta és műrepülő.

Életpályája
Mezőgazdasági gépészmérnöknek tanult, majd az egyetem elvégzése után az egyetemen mint tanársegéd vállalt munkát.

Repülő pályafutása 1950-ben kezdődött, amikor siófoki nyaralása alkalmával egy ismerőse magával vitte a Kiliti repülőtérre. Itt, egy Cimbora vitorlázó repülőgéppel végrehajtott starttal kezdődött pályafutása, mely után a Hármashatárhegyen a Postás Repülőklubban kezdett el repülni, s rövidesen eljutott az ezüstkoszorúig is, majd versenyezni kezdett, és megszerezte az aranykoszorút és egy gyémántot is. Közben Budaörsön és Békéscsabán motoros gépre is megszerezte a szakszolgálati engedélyt, s érdeklődése a műrepülés felé fordult. 1964-től a Malév oktatási osztályán dolgozott. 1966-ban, mivel az akkori vezérigazgató nem engedte el edzőtáborozásra, kilépett, és visszament tanítani az egyetemre, ahol 1967-ben adjunktus lett. 1967-ben bekerült a műrepülő válogatott keretbe, melynek tagjaival Hajdúszoboszlón megkezdi a felkészülést az 1968-as  műrepülő-világbajnokságra, majd a szoboszlói felkészülés után Erdős Mihállyal, Farkas Gyulával, Farkas Sándorral, Kovács Pállal együtt bekerült az ötfős válogatottba.

1968-ban a világbajnoki szereplés után élve a felkínált lehetőséggel a MALÉV-hoz ment pilótának, ahol először Il–14-es gépre kapott kiképzést, majd a típus gyors háttérbe szorulása miatt az Il–18-ra képezték át, ahol parancsnok lett. 1975-ben a Tu–134-es típusra, 1982-ben pedig a Tu–154-re képezték át. 1987. december 18-án ő volt a Malévtól elsőként kivont, HA-LBE lajstromjelű Tu–134-esével a Budapest-Varsó-Budapest utasforgalmi repülésen, majd az ezt követő emlékrepülésen a gép parancsnoka. Ugyancsak ő volt annak a Tu–154-esenek (HA-LCN) a parancsnoknak, melyet 1989. március 26-án Prágában eltérítettek. Eközben 1982–1995 között a Polgári Légiközlekedési Hatóság állományában tevékenykedett mint hatósági pilóta. 1997-ben ment nyugdíjba.

Társszerzője a Mezőgazdasági gépszerelő szakmai ismeretek című tankönyvnek.

Jegyzetek

Források
 Magyar Szárnyak XXXI. évf. 2003 31. szám ISSN 1416-6577

További információk
A Híradó tudósítása a Malév eltérített Tu–154-esének hazaérkezéséről
Durucz Jenő a Hármashatárhegyi repülőtéren (fénykép), Fortepan.hu
Durucz Jenő oktató eligazítást tart (fénykép), Fortepan.hu

Magyar pilóták
Magyar műrepülők
Magyar gépészmérnökök
1935-ben született személyek
Élő személyek
Durucz Jenő ) magyar gépészmérnök , pilóta és műrepülő . Életpályája Mezőgazdasági gépészmérnöknek tanult , majd az egyetem elvégzése után az egyetemen mint tanársegéd vállalt munkát . Repülő pályafutásaben kezdődött , amikor siófoki nyaralása alkalmával egy ismerőse magával vitte a Kiliti repülőtérre . Itt , egy Cimbora vitorlázó repülőgéppel végrehajtott starttal kezdődött pályafutása , mely után a Hármashatárhegyen a Postás Repülőklubban kezdett el repülni , s rövidesen eljutott az ezüstkoszorúig is , majd versenyezni kezdett , és megszerezte az aranykoszorút és egy gyémántot is . Közben Budaörsön és Békéscsabán motoros gépre is megszerezte a szakszolgálati engedélyt , s érdeklődése a műrepülés felé fordult.től a Malév oktatási osztályán dolgozott.ban , mivel az akkori vezérigazgató nem engedte el edzőtáborozásra , kilépett , és visszament tanítani az egyetemre , aholben adjunktus lett.ben bekerült a műrepülő válogatott keretbe , melynek tagjaival Hajdúszoboszlón megkezdi a felkészülést azas műrepülő-világbajnokságra , majd a szoboszlói felkészülés után Erdős Mihállyal , Farkas Gyulával , Farkas Sándorral , Kovács Pállal együtt bekerült az ötfős válogatottba . 1968-ban a világbajnoki szereplés után élve a felkínált lehetőséggel a MALÉV-hoz ment pilótának , ahol először Il–14-es gépre kapott kiképzést , majd a típus gyors háttérbe szorulása miatt az Il–18-ra képezték át , ahol parancsnok lett.ben a Tu–134-es típusra, ben pedig a Tu–154-re képezték át. decemberán ő volt a Malévtól elsőként kivont , HA-LBE lajstromjelű Tu–134-esével a Budapest-Varsó-Budapest utasforgalmi repülésen , majd az ezt követő emlékrepülésen a gép parancsnoka . Ugyancsak ő volt annak a Tu–154-esenek ( HA-LCN ) a parancsnoknak , melyet márciusán Prágában eltérítettek . Eközben1995 között a Polgári Légiközlekedési Hatóság állományában tevékenykedett mint hatósági pilóta.ben ment nyugdíjba . Társszerzője a Mezőgazdasági gépszerelő szakmai ismeretek című tankönyvnek . Jegyzetek Források Magyar Szárnyak XXXI. évf.31. szám ISSN További információk A Híradó tudósítása a Malév eltérített Tu–154-esének hazaérkezéséről Durucz Jenő a Hármashatárhegyi repülőtéren ( fénykép ) , Fortepan.hu Durucz Jenő oktató eligazítást tart ( fénykép ) , Fortepan.hu Magyar pilóták Magyar műrepülők Magyar gépészmérnökök 1935-ben született személyek Élő személyek