Álex Palou
Álex Palou (Sant Antoni de Vilamajor, 1997. április 1. –) spanyol autóversenyző, a 2021-es IndyCar-szezon és a 2023-az IndyCar szezon győztese.

Európa

A kezdetek 
Álex Palou 1997-ben született Sant Antoni de Vilamajorban, Spanyolországban és 2003-ban kezdett el gokartozni. Legjobb eredménye a géposztályban a 2012-es WSK Euro Series megnyerése volt.

Euroformula Open 
2014-ben váltott együléses formulaautózásra és az Euroformula Openbe igazolt a Campos Racinghez. Május 3-án rögtön megnyerte első futamát a szériában, a németországi Nürburgringen. Ezt követően még két sikert könyvelhetett el. Magyarországon az évad közepén és a szezonzárón, hazai pályán is diadalmaskodni tudott. Az év végi összetettben a dobogós 3. lett, mindössze egy ponttal lemaradva a 2. lengyel Artur Janosztól.

GP3 
2015-re folytatta együttműködését a Campossal, de már a GP3-as sorozatban, amely a Formula–1 második számú utánpótlásának számított. A szezon első felében megbízhatósági gondokkal és a viszonylag tapasztalatlanságából adódó vezetési hibákkal küzdött, de később fokozatosan javult a teljesítménye. A szezonnyitóra negyedikként kvalifikálta magát az első futamra, de a rajtnál kicsúszott kuplunggondok miatt és pontszerző zónán kívül zárt.

Ausztriában az első futamon véletlenül leállította az autója motorját, a második versenyen pedig rajtbalesetbe keveredett. Az angliai Silverstone-ban ötödikként állt, majd a sebességváltó-szezonra meghibásodott és kiesett, így a második gp-t az utolsó helyről kezdhette meg. Összesen 11 autót sikerült megelőznie, ebből nyolcat még az első körben. Végül a 13. helyen ért célba.

A harmadik forduló helyszínén, a Hungaroringen a 7. pozícióból rajtolva az 5. helyen haladt, majd egyik riválisa kiütötte és csak a 19. lett.

A belgiumi Spa-ban megszerezte első bajnoki pontjait, amikor a 7. pozícióban látta meg a kockás zászlót. A hétvégezárón sokáig vezette a mezőnyt, viszont tempóhiány következtében az ötödikként rangsorolták.

Monzára csapata nem cserélt motort. Ott a sprintversenyen megpördült a felvezetőkörben. Szocsira új erőforrást szereltek be versenygépébe, ami némileg megoldotta a végsebesség-problémákat. A pole-pozíciótól mindössze egy tizedre lemaradva végzett az időmérőn. A futamon addigi legjobb eredményét érte el, a 4. helyen futott be a leintéskor.

Bahreinben a negyedik helyről kezdett volna, azonban a bemelegítéskor meghibásodott a gázérzékelője, ami miatt az autó instabillá vált, így kiállt a bokszba.

Az idényzáró Yas Marina aszfaltcsíkon megnyerte a kiírás legutolsó futamát, amivel az első spanyol pilóta lett, aki futamgyőzelmet aratott a széria 2010 óta íródó történetében. Az összetett rangsorban 10. lett 51 pontot szerezve.

2016-ban maradt a spanyol istálló kötelékében. Legjobb eredménye egy 2. pozíció volt Silverstone-ból, valamint egy 5. Abu-dzabiból. Az évad során nem sikerült versenyt nyernie. Eredményei a 15. helyre voltak elegendőek összetettben.

Formula V8 3.5 
A 2017-es évben részprogramokat teljesített Európa különböző bajnokságaiban. A Teo Martín Motorsport színeiben ott volt a Formula V8 3.5 három fordulójában. Második futamán, a Nürburgringen mesterhármast ért el, vagyis a pole-pozíció, a futamgyőzelmet és a leggyorsabb kör is az övé lett. További két pódiumot ünnepelhetett még Mexikóban és az USA-ban. Ezzel a részszezonnal 10. lett a végösszesítésben 68 egységgel.

A Campos lehetőséget biztosított számára az FIA Formula–2 bajnokság mezőnyében az utolsó két megmérettetésén. Az egyetlen F1-től különálló hétvégén, Jerezben a sprintfutamon a fordított rajtrács miatt az első helyről kezdhetett. Gumiabroncsai gyors tapadásvesztése miatt végül a 8. helyen látta meg a kockás zászlót.

Formula–3 Európa-bajnokság 
2018 januárjában vált nyilvánossá, hogy teljes évre leszerződött a Formula–3 Európa-bajnokságba a Hitech Bullfrog GP-hez. Összesen hétszer állt dobogóra, amivel 7. lett összettben.

Japán

Japán Formula–3-as bajnokság 
2017-ben a Threebond Drago Corse teljes évadra lehetőséget biztosított számára az ázsiai szigetország Formula–3-as kategóriájában. Az élmezőny erős tagjaként 3. lett összesítésben Takaboszi Micsunori és Tszuboi Szo mögött.

Super Formula és Super GT 
2019-re végleg elhagyta Európát és visszaköltözött Japánba. Az ország legmagasabban jegyzett szériájában, a Super Formulában kapott ülést a TCS Nakajima Racingnél. A Fuji Speedway-en pole-pozícióból nyert és egészen a hagyományosan Suzukában rendezett évadzáróig a bajnoki cím egyik fő esélyesének számított. Ott a szellőzőrendszer nem megfelelő hűtése miatt autójának motorja nem tudott teljes fordulaton üzemelni, majd 19. lett, amivel elvesztett esélyeit a végső sikerre és 3. lett Nick Cassidy és Jamamoto Naoki mögött.

A Super GT '300-as kategóriájában a McLaren Customer Racing Japan Team Goh alakulatával és a korábbi Le Mans-i 24 órás verseny győztes, Ara Szeidzsivel közösen ült be a McLaren 720S GT3 volánja mögé. A Japánon kívüli forduló, Thaiföldön a Chang International Circuit-en volt lebonyolítva, amelyre nem utaztak el. Legjobb eredményük az Autopolison elért 2. hely volt.

IndyCar

Dale Coyne Racing

2020: Újonc szezon 
2019 júliusában az USA-ban futó IndyCar egyik csapatánál, a Dale Coyne Racingnél tesztelt a Mid-Ohióban.

2019. december 19-én hivatalosan bejelentették, hogy Palou csatlakozik szponzorával, a Team Goh-val együtt az alakulathoz a 2020-as szezonra. A koronavírus-járvány miatt jelentősen átalakított menetrend első állomása a Texas Motor Speedway oválján volt, ahol egy másik újoc, Rinus VeeKayel ütközött és kiesett. Első dobogós helyezését 2020. július 11-én a Road America pályán tizenegy körrel a vége előtt egy újraindítás után megelőzte Ryan Hunter Reay-t és fellépett a dobogó legalsó fokára.

Chip Ganassi Racing

2021: Bajnoki cím 
2021-re a Chip Ganassi Racing igazolta le. Április 18-án megszerezte élete első győzelmét az IndyCar-ban az alabamai Barber Motorsports Park szezonnyitóján. A Texas Motor Speedway-en először indulhatott pole-pozícióból, amit a bajnoki tabellán elfoglalt első helyének köszönhetett, ugyanis az időmérő edzést törölték a heves esőzések miatt. A legendás indianapolisi 500-on három körrel a viadal vége előtt megelőzte Hélio Castroneves, így a 2. helyen ért célba.

Detroitban rövid időre elveszítette pontelőnyét Patricio O'Warddal szemben. A detroiti második összecsapáson 3. lett, a Road America fordulót megnyerte, miután Josef Newgarden váltóhibát szenvedett és a 3. pozícióban zárt Mid-Ohióban, amivel megerősítette első helyét a tabellán. Érdekesség, hogy annak ellenére tette ezt, hogy három motorcserével kapcsolatos büntetést is kapott. A Gateway-en történt kiesése miatt átmenetileg ismét elveszítette összetett vezetését, azonban a Portlandben aratott sikerével visszavette azt. A Laguna Secában elért 2. helye után 35 pontos előnnyel várta a szezonzárót. A Long Beach-i utcai pályán legfőbb riválisa, O'Ward már az első körben balesetbe keveredett, ő pedig magabiztos vezetéssel a 4. helyen zárt, amivel a sorozat bajnoka lett. Scott Dixon és Dario Franchitti után ő lett a Chip Ganassi Racing harmadik pilótája, aki diadalmaskodott, egyben Dixonon kívül az első Honda versenyző, aki bajnokságot nyert a Dallara DW12-es és turbó V6-os korszakban. Ezenkívül elhódította a Mario Andretti kupát, amit a legjobb épített- és utcai pályás pilóta kaphat meg.

2022: Szerződés botrány 
A 2022-es évben pódiumon zárt St. Petersburgben, a Long Beach-en és a Barber Motorsports Park-ban is. A szezonzárót, Laguna Secában megtudta nyerni, egyetlen győzelmét aratva az idényben. Oda már úgy érkezett meg, hogy nem maradt esélye a címvédésre. Még nyári időszakban, 2022. július 12-én a Chip Ganassi Racing sajtóközleményben tudatta, hogy hosszabbítottak Palou-val 2023-ra is. Maga a versenyző néhány órával később a közösségi médiában nyilatkozott, hogy alakulata az ő beleegyezése nélkül adta ki a közleményt, emellett elmondta, hogy már korábban megállapodott az Arrow McLarennel. Ezt később hivatalosan a McLaren is bejelentette. Július 27-én a CGR polgári pert indított versenyzője ellen, Marion megyében. Szeptember 14-én minden fél megállapodásra jutott, hogy Palou minden további intézkledés nélkül a CGR-t fogja erősíteni az új évadban is.

Formula–1

McLaren 
2022 szeptemberében a McLaren bejelentette tesztprogramjukhoz Palou-t, hogy vezesse a MCL35M kódjelű Formula–1-es autót. Elsőként Barcelonában, majd a Red Bull Ringen is pályára vitte a konstrukciót, Patricio O’Ward mellett.

2022. október 21-én első éles hétvégéjén is autóba ült, az amerikai nagydíj első szabadedzésén.

Eredményei

Karrier összefoglaló

* A szezon jelenleg is zajlik.
‡ Palou vendégversenyzőként nem volt jogosult bajnoki pontokra.

Teljes GP3-as eredménylistája

Teljes Formula V8 3.5 eredménylistája

Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata

Teljes Super GT eredménysorozata

Teljes Super Formula eredménylistája

Teljes IndyCar eredménysorozata

* A szezon jelenleg is zajlik.

Indianapolis 500

Daytonai 24 órás autóverseny

Jegyzetek

További információk
 Hivatalos honlapja  (angolul)
 DriverDB honlapja
 Profilja az IndyCar honlapján
 Profilja az Chip Ganassi Racing honlapján

1997-ben született személyek
Spanyol autóversenyzők
Élő személyek
Álex Palou ( Sant Antoni de Vilamajor , április – ) spanyol autóversenyző , aes IndyCar-szezon és aaz IndyCar szezon győztese . Európa A kezdetek Álex Palouben született Sant Antoni de Vilamajorban , Spanyolországban ésban kezdett el gokartozni . Legjobb eredménye a géposztályban aes WSK Euro Series megnyerése volt . Euroformula Open 2014-ben váltott együléses formulaautózásra és az Euroformula Openbe igazolt a Campos Racinghez . Májusán rögtön megnyerte első futamát a szériában , a németországi Nürburgringen . Ezt követően még két sikert könyvelhetett el . Magyarországon az évad közepén és a szezonzárón , hazai pályán is diadalmaskodni tudott . Az év végi összetettben a dobogós lett , mindössze egy ponttal lemaradva a lengyel Artur Janosztól . GP3 2015-re folytatta együttműködését a Campossal , de már a GP3-as sorozatban , amely a Formula–1 második számú utánpótlásának számított . A szezon első felében megbízhatósági gondokkal és a viszonylag tapasztalatlanságából adódó vezetési hibákkal küzdött , de később fokozatosan javult a teljesítménye . A szezonnyitóra negyedikként kvalifikálta magát az első futamra , de a rajtnál kicsúszott kuplunggondok miatt és pontszerző zónán kívül zárt . Ausztriában az első futamon véletlenül leállította az autója motorját , a második versenyen pedig rajtbalesetbe keveredett . Az angliai Silverstone-ban ötödikként állt , majd a sebességváltó-szezonra meghibásodott és kiesett , így a második gp-t az utolsó helyről kezdhette meg . Összesenautót sikerült megelőznie , ebből nyolcat még az első körben . Végül a helyen ért célba . A harmadik forduló helyszínén , a Hungaroringen a pozícióból rajtolva az helyen haladt , majd egyik riválisa kiütötte és csak a lett . A belgiumi Spa-ban megszerezte első bajnoki pontjait , amikor a pozícióban látta meg a kockás zászlót . A hétvégezárón sokáig vezette a mezőnyt , viszont tempóhiány következtében az ötödikként rangsorolták . Monzára csapata nem cserélt motort . Ott a sprintversenyen megpördült a felvezetőkörben . Szocsira új erőforrást szereltek be versenygépébe , ami némileg megoldotta a végsebesség-problémákat . A pole-pozíciótól mindössze egy tizedre lemaradva végzett az időmérőn . A futamon addigi legjobb eredményét érte el , a helyen futott be a leintéskor . Bahreinben a negyedik helyről kezdett volna , azonban a bemelegítéskor meghibásodott a gázérzékelője , ami miatt az autó instabillá vált , így kiállt a bokszba . Az idényzáró Yas Marina aszfaltcsíkon megnyerte a kiírás legutolsó futamát , amivel az első spanyol pilóta lett , aki futamgyőzelmet aratott a szériaóta íródó történetében . Az összetett rangsorban lettpontot szerezve . 2016-ban maradt a spanyol istálló kötelékében . Legjobb eredménye egy pozíció volt Silverstone-ból , valamint egy Abu-dzabiból . Az évad során nem sikerült versenyt nyernie . Eredményei a helyre voltak elegendőek összetettben . Formula V85 Aes évben részprogramokat teljesített Európa különböző bajnokságaiban . A Teo Martín Motorsport színeiben ott volt a Formula V85 három fordulójában . Második futamán , a Nürburgringen mesterhármast ért el , vagyis a pole-pozíció , a futamgyőzelmet és a leggyorsabb kör is az övé lett . További két pódiumot ünnepelhetett még Mexikóban és az USA-ban . Ezzel a részszezonnal lett a végösszesítésbenegységgel . A Campos lehetőséget biztosított számára az FIA Formula–2 bajnokság mezőnyében az utolsó két megmérettetésén . Az egyetlen F1-től különálló hétvégén , Jerezben a sprintfutamon a fordított rajtrács miatt az első helyről kezdhetett . Gumiabroncsai gyors tapadásvesztése miatt végül a helyen látta meg a kockás zászlót . Formula–3 Európa-bajnokság 2018 januárjában vált nyilvánossá , hogy teljes évre leszerződött a Formula–3 Európa-bajnokságba a Hitech Bullfrog GP-hez . Összesen hétszer állt dobogóra , amivel lett összettben . Japán Japán Formula–3-as bajnokság 2017-ben a Threebond Drago Corse teljes évadra lehetőséget biztosított számára az ázsiai szigetország Formula–3-as kategóriájában . Az élmezőny erős tagjaként lett összesítésben Takaboszi Micsunori és Tszuboi Szo mögött . Super Formula és Super GT 2019-re végleg elhagyta Európát és visszaköltözött Japánba . Az ország legmagasabban jegyzett szériájában , a Super Formulában kapott ülést a TCS Nakajima Racingnél . A Fuji Speedway-en pole-pozícióból nyert és egészen a hagyományosan Suzukában rendezett évadzáróig a bajnoki cím egyik fő esélyesének számított . Ott a szellőzőrendszer nem megfelelő hűtése miatt autójának motorja nem tudott teljes fordulaton üzemelni , majd lett , amivel elvesztett esélyeit a végső sikerre és lett Nick Cassidy és Jamamoto Naoki mögött . A Super GT '300-as kategóriájában a McLaren Customer Racing Japan Team Goh alakulatával és a korábbi Le Mans-iórás verseny győztes , Ara Szeidzsivel közösen ült be a McLaren GT3 volánja mögé . A Japánon kívüli forduló , Thaiföldön a Chang International Circuit-en volt lebonyolítva , amelyre nem utaztak el . Legjobb eredményük az Autopolison elért hely volt . IndyCar Dale Coyne Racing 2020 : Újonc szezon 2019 júliusában az USA-ban futó IndyCar egyik csapatánál , a Dale Coyne Racingnél tesztelt a Mid-Ohióban . 2019. decemberén hivatalosan bejelentették , hogy Palou csatlakozik szponzorával , a Team Goh-val együtt az alakulathoz aas szezonra . A koronavírus-járvány miatt jelentősen átalakított menetrend első állomása a Texas Motor Speedway oválján volt , ahol egy másik újoc , Rinus VeeKayel ütközött és kiesett . Első dobogós helyezését júliusén a Road America pályán tizenegy körrel a vége előtt egy újraindítás után megelőzte Ryan Hunter Reay-t és fellépett a dobogó legalsó fokára . Chip Ganassi Racing 2021: Bajnoki cím 2021-re a Chip Ganassi Racing igazolta le . Áprilisán megszerezte élete első győzelmét az IndyCar-ban az alabamai Barber Motorsports Park szezonnyitóján . A Texas Motor Speedway-en először indulhatott pole-pozícióból , amit a bajnoki tabellán elfoglalt első helyének köszönhetett , ugyanis az időmérő edzést törölték a heves esőzések miatt . A legendás indianapolision három körrel a viadal vége előtt megelőzte Hélio Castroneves , így a helyen ért célba . Detroitban rövid időre elveszítette pontelőnyét Patricio O'Warddal szemben . A detroiti második összecsapáson lett , a Road America fordulót megnyerte , miután Josef Newgarden váltóhibát szenvedett és a pozícióban zárt Mid-Ohióban , amivel megerősítette első helyét a tabellán . Érdekesség , hogy annak ellenére tette ezt , hogy három motorcserével kapcsolatos büntetést is kapott . A Gateway-en történt kiesése miatt átmenetileg ismét elveszítette összetett vezetését , azonban a Portlandben aratott sikerével visszavette azt . A Laguna Secában elért helye utánpontos előnnyel várta a szezonzárót . A Long Beach-i utcai pályán legfőbb riválisa , O'Ward már az első körben balesetbe keveredett , ő pedig magabiztos vezetéssel a helyen zárt , amivel a sorozat bajnoka lett . Scott Dixon és Dario Franchitti után ő lett a Chip Ganassi Racing harmadik pilótája , aki diadalmaskodott , egyben Dixonon kívül az első Honda versenyző , aki bajnokságot nyert a Dallara DW12-es és turbó V6-os korszakban . Ezenkívül elhódította a Mario Andretti kupát , amit a legjobb épített- és utcai pályás pilóta kaphat meg . 2022 : Szerződés botrány Aes évben pódiumon zárt St . Petersburgben , a Long Beach-en és a Barber Motorsports Park-ban is . A szezonzárót , Laguna Secában megtudta nyerni , egyetlen győzelmét aratva az idényben . Oda már úgy érkezett meg , hogy nem maradt esélye a címvédésre . Még nyári időszakban , júliusén a Chip Ganassi Racing sajtóközleményben tudatta , hogy hosszabbítottak Palou-valra is . Maga a versenyző néhány órával később a közösségi médiában nyilatkozott , hogy alakulata az ő beleegyezése nélkül adta ki a közleményt , emellett elmondta , hogy már korábban megállapodott az Arrow McLarennel . Ezt később hivatalosan a McLaren is bejelentette . Júliusén a CGR polgári pert indított versenyzője ellen , Marion megyében . Szeptemberén minden fél megállapodásra jutott , hogy Palou minden további intézkledés nélkül a CGR-t fogja erősíteni az új évadban is . Formula–1 McLaren 2022 szeptemberében a McLaren bejelentette tesztprogramjukhoz Palou-t , hogy vezesse a MCL35M kódjelű Formula–1-es autót . Elsőként Barcelonában , majd a Red Bull Ringen is pályára vitte a konstrukciót , Patricio O’Ward mellett . 2022. októberén első éles hétvégéjén is autóba ült , az amerikai nagydíj első szabadedzésén . Eredményei Karrier összefoglaló * A szezon jelenleg is zajlik . ‡ Palou vendégversenyzőként nem volt jogosult bajnoki pontokra . Teljes GP3-as eredménylistája Teljes Formula V85 eredménylistája Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata Teljes Formula–1-es eredménysorozata Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata Teljes Super GT eredménysorozata Teljes Super Formula eredménylistája Teljes IndyCar eredménysorozata * A szezon jelenleg is zajlik . Indianapolis Daytonaiórás autóverseny Jegyzetek További információk Hivatalos honlapja ( angolul ) DriverDB honlapja Profilja az IndyCar honlapján Profilja az Chip Ganassi Racing honlapján 1997-ben született személyek Spanyol autóversenyzők Élő személyek