Háros vasútállomás
A Háros vasútállomás (2010-ig Budafok-Háros vasútállomás) egy budapesti vasútállomás, melyet a MÁV üzemeltet.

Története

Az állomás a Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal mentén épült. Az állomás mellett elhalad a Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal is, de oda nem építettek peronokat, a két vasútvonal pedig Budapest felé haladva Háros után ér csak teljesen egymás mellé.

2010-ben az akkori „József Attila utca” nevű buszmegálló és a vasútvonal közti területen 62 autó és 20 kerékpár számára P + R parkolót létesítettek, ám az a környék általános rossz állapota miatt sokáig kihasználatlanul állt.

A vasútállomást és környezetét 2018–2021-ben teljesen átépítették és felújították, illetve peronjait „eltolták” a városhatár felé. A sínek és a Nagytétényi út között álló számtalan raktárépületet 2018-ban teljesen elbontották. Az új peronok és az új aluljáró rendszer már a buszmegálló és vele együtt a P+R parkoló mellé került. Ezzel párhuzamban a buszmegállót átnevezték Háros vasútállomásra.

A Vágóhíd utca felőli végén lévő, addig egy sávos autós aluljárót is ekkor bővítették ki kétsávossá a fölötte átívelő vasúti hidak cseréjének keretében.

Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel 
 Busz: 
 Éjszakai busz:

Forgalom

További információk 
 
 Háros – Vasútállomások.hu
Üres parkolók milliókért, Blikk.hu, 2010. szept 28.
Száguldhatnak a vonatok, megújult a Kelenföld-Százhalombatta közötti vasúti pálya, origo.hu, 2021. október 12.
A híd túl messze van, Magyar Narancs, 2012. március 16.

Budapest vasútállomásai
Budafok
A Háros vasútállomásig Budafok-Háros vasútállomás ) egy budapesti vasútállomás , melyet a MÁV üzemeltet . Története Az állomás a Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal mentén épült . Az állomás mellett elhalad a Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal is , de oda nem építettek peronokat , a két vasútvonal pedig Budapest felé haladva Háros után ér csak teljesen egymás mellé . 2010-ben az akkori „ József Attila utca” nevű buszmegálló és a vasútvonal közti területenautó éskerékpár számára P + R parkolót létesítettek , ám az a környék általános rossz állapota miatt sokáig kihasználatlanul állt . A vasútállomást és környezetét2021-ben teljesen átépítették és felújították , illetve peronjait „ eltolták” a városhatár felé . A sínek és a Nagytétényi út között álló számtalan raktárépületetban teljesen elbontották . Az új peronok és az új aluljáró rendszer már a buszmegálló és vele együtt a P+R parkoló mellé került . Ezzel párhuzamban a buszmegállót átnevezték Háros vasútállomásra . A Vágóhíd utca felőli végén lévő , addig egy sávos autós aluljárót is ekkor bővítették ki kétsávossá a fölötte átívelő vasúti hidak cseréjének keretében . Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel Busz : Éjszakai busz : Forgalom További információk Háros – Vasútállomások. hu Üres parkolók milliókért , Blikk.hu , szept Száguldhatnak a vonatok , megújult a Kelenföld-Százhalombatta közötti vasúti pálya , origo.hu , október A híd túl messze van , Magyar Narancs , március Budapest vasútállomásai Budafok