Keflavík nemzetközi repülőtér
A Keflavík nemzetközi repülőtér  repülőtér Izlandon található, ahol a legnagyobb repülőtérnek számít. Reykjavík repülőtere, tőle 50 km-re délnyugatra fekszik.

Története
A második világháború alatt az amerikai hadsereg hozta létre katonai célból az akkor „Meeks Field” néven ismert repteret, felavatása 1943. március 24-én volt. Egyből két leszállópályát építettek, egyet a bombázó repülőgépek és egy másikat a többi katonai gép és a polgári gépek számára. A repülőtér, ami akkoriban az egyik legnagyobb volt a világon, a háború alatt fontos szerepet játszott a szövetséges erők transz-atlanti repülései során és a hajókonvojok védelmében. 1947-ig az amerikai hadsereg kezelésében állt, akkor átadták az izlandi polgári repülés számára. Ekkor vette fel a Keflavík nevet.

1951. május 5-én a NATO javaslatára az USA és Izland szerződést kötött, melynek értelmében az ország légterének védelmét az USA látja el. Ez a szerződés 2006. szeptember 30-ig volt érvényben, azóta a repülőtér teljesen az izlandi hatóságok kezelésében működik.

A háború után az 1960-as évekig a repülőtér a transz-atlanti légcsavaros repülőjáratok fontos feltöltőállomása volt.

1958-ban az éves utasszám 43 775 fő volt, 2011-re ez közel 2,3 millióra emelkedett.

Légitársaságok és célállomások
Az izlandi Icelandair és WOW air légitársaságok bázis repülőtere.

 USA: Anchorage, Baltimore, Boston, Denver, Minneapolis, Newark, New York City, Orlando, Portland, Seattle, Washington 
 Kanada: Edmonton, Vancouver, Halifax, Toronto
 31 európai város

Teherszállítás

Forgalom

Balesetek
 2013. július 21.: egy orosz Szuhoj Superjet 100 repülőgép prototípusa futómű nélküli landolást hajtott végre egy tesztrepülés során. Az okokat még vizsgálják a hatóságok.

További információk

Jegyzetek

Források
 A repülőtér hivatalos oldala („története” rész)

Izland repülőterei
Reykjavík
A Keflavík nemzetközi repülőtér repülőtér Izlandon található , ahol a legnagyobb repülőtérnek számít . Reykjavík repülőtere , tőlekm-re délnyugatra fekszik . Története A második világháború alatt az amerikai hadsereg hozta létre katonai célból az akkor „ Meeks Field” néven ismert repteret , felavatása márciusén volt . Egyből két leszállópályát építettek , egyet a bombázó repülőgépek és egy másikat a többi katonai gép és a polgári gépek számára . A repülőtér , ami akkoriban az egyik legnagyobb volt a világon , a háború alatt fontos szerepet játszott a szövetséges erők transz-atlanti repülései során és a hajókonvojok védelmében.ig az amerikai hadsereg kezelésében állt , akkor átadták az izlandi polgári repülés számára . Ekkor vette fel a Keflavík nevet . 1951. májusén a NATO javaslatára az USA és Izland szerződést kötött , melynek értelmében az ország légterének védelmét az USA látja el . Ez a szerződés szeptemberig volt érvényben , azóta a repülőtér teljesen az izlandi hatóságok kezelésében működik . A háború után azas évekig a repülőtér a transz-atlanti légcsavaros repülőjáratok fontos feltöltőállomása volt . 1958-ban az éves utasszám775 fő volt , re ez közel3 millióra emelkedett . Légitársaságok és célállomások Az izlandi Icelandair és WOW air légitársaságok bázis repülőtere . USA : Anchorage, Baltimore , Boston , Denver , Minneapolis , Newark , New York City , Orlando , Portland , Seattle , Washington Kanada : Edmonton , Vancouver , Halifax , Toronto európai város Teherszállítás Forgalom Balesetek július : egy orosz Szuhoj Superjetrepülőgép prototípusa futómű nélküli landolást hajtott végre egy tesztrepülés során . Az okokat még vizsgálják a hatóságok . További információk Jegyzetek Források A repülőtér hivatalos oldala ( „ története” rész ) Izland repülőterei Reykjavík