Stazione di Firenze Belfiore
Stazione di Firenze Belfiore egy építés alatt álló vasútállomás Olaszországban, Firenze Belfiore kerületében a nagysebességű járatoknak.

Az építészeti terv a Norman Foster irodától származik, míg Arup a mérnöki feladatokat látja el. A felszínen a Firenzei villamos 2. vonala halad át, itt egy villamosmegállót terveznek átadni, így a villamos összeköti majd Belfiore állomást Stazione di Firenze Santa Maria Novella központi pályaudvarral és a firenzei repülőtérrel. Az építkezésnek eredetileg 2016 nyarán kellett volna elkezdődnie. Az alagútépítés azonban még nem kezdődött meg, és a lehetséges nyitási időpontot 2020 nyarára halasztották. 2016 őszén az ellenzők hangot adtak annak, hogy az állomást nem szabad megépíteni. A legfrissebb információk szerint az állomást 2022-ben fogják befejezni.

Az új vasúti alagút Firenze alatt északról (Firenze Castello állomás) keletre (Campo di Marte) halad át. Célja a Bologna–Firenze nagysebességű vasútvonal és a Firenze–Róma nagysebességű vasútvonal összekapcsolása. Az alagút további előnye, hogy a távolsági forgalom felgyorsításán túl a meglévő régi útvonalakon kapacitás fog felszabadulni a helyi- és a regionális járatok számára.

Kapcsolódó szócikkek 
 Toszkána vasútállomásainak listája

További információk
 Maulwürfe in der Toskana 
 Der neue Bahnhof bei RFI 
 Bauarbeiten bei RFI
 Ufficio Nodo bei der Stadt Florenz 
 Bahnhof bei Foster + Partners

Források

Bottal létrehozott olasz vasútállomás cikkek
Toszkána vasútállomásai
Firenze építményei
Firenze közlekedése
Stazione di Firenze Belfiore egy építés alatt álló vasútállomás Olaszországban , Firenze Belfiore kerületében a nagysebességű járatoknak . Az építészeti terv a Norman Foster irodától származik , míg Arup a mérnöki feladatokat látja el . A felszínen a Firenzei villamos vonala halad át , itt egy villamosmegállót terveznek átadni , így a villamos összeköti majd Belfiore állomást Stazione di Firenze Santa Maria Novella központi pályaudvarral és a firenzei repülőtérrel . Az építkezésnek eredetilegnyarán kellett volna elkezdődnie . Az alagútépítés azonban még nem kezdődött meg , és a lehetséges nyitási időpontotnyarára halasztották.őszén az ellenzők hangot adtak annak , hogy az állomást nem szabad megépíteni . A legfrissebb információk szerint az állomástben fogják befejezni . Az új vasúti alagút Firenze alatt északról ( Firenze Castello állomás ) keletre ( Campo di Marte ) halad át . Célja a Bologna–Firenze nagysebességű vasútvonal és a Firenze–Róma nagysebességű vasútvonal összekapcsolása . Az alagút további előnye , hogy a távolsági forgalom felgyorsításán túl a meglévő régi útvonalakon kapacitás fog felszabadulni a helyi- és a regionális járatok számára . Kapcsolódó szócikkek Toszkána vasútállomásainak listája További információk Maulwürfe in der Toskana Der neue Bahnhof bei RFI Bauarbeiten bei RFI Ufficio Nodo bei der Stadt Florenz Bahnhof bei Foster + Partners Források Bottal létrehozott olasz vasútállomás cikkek Toszkána vasútállomásai Firenze építményei Firenze közlekedése