Komárom–Gúta-vasútvonal
|}
A Komárom–Gúta-vasútvonal egyvágányú, nem villamosított vasútvonal Szlovákia déli részén, a Csallóközben, a Vág mentén.

Története 
A Gúta és Komárom közötti vasútvonal mint a Komárom–Érsekújvár-vasútvonal szárnyvonala közadakozásból épült. A munkálatokat a Gregersen és Fiai nevű budapesti cég végezte. A rendes forgalom 1914. november 7-én kezdődött a vonalon, de az első mozdony már 1914. április 19-én elindult. A vasútnak eredetileg Komáromot és Vágsellyét kellett volna összekötnie, de pénzügyi problémák (mint a Kis-Dunán átívelő híd drágasága), és az első világháború közbejötte miatt csak a Komárom és Gúta, valamint a Vágsellye és Negyed közötti részek épültek fel. A Gútát Negyeddel összekötő szakasz a mai napig nem készült el. 2003-ban az alacsony kihasználtság miatt a Gúta–Komárom szakaszon a ŽSSK megszüntette az utasforgalmat, 2007-ben pedig a teherforgalmat is. A gútai vasútállomás épületében jelenleg burkolólapok árusítása folyik.

Az állomások képei

Jegyzetek

Külső hivatkozások 

 De ha nem indul a vonat – Új Szó, 2002. november 27.
 Az állomások képei – Vasútállomások.hu 
 Szabó Eszter: A csallóközi vasút története a kezdetektől 1918-ig  In: Fórum, 6. évf. (2004) 4. szám. 
 A vasútvonal adatai – Vlaky.net 
 Németh István: Volt egyszer egy gútai vasút. 1. rész és 2. rész – Dunatáj, 2014. augusztus 18. és 26.

Szlovákia vasútvonalai
Csallóköz
Komárom (Szlovákia)
| } A Komárom–Gúta-vasútvonal egyvágányú , nem villamosított vasútvonal Szlovákia déli részén , a Csallóközben , a Vág mentén . Története A Gúta és Komárom közötti vasútvonal mint a Komárom–Érsekújvár-vasútvonal szárnyvonala közadakozásból épült . A munkálatokat a Gregersen és Fiai nevű budapesti cég végezte . A rendes forgalom novemberén kezdődött a vonalon , de az első mozdony már áprilisén elindult . A vasútnak eredetileg Komáromot és Vágsellyét kellett volna összekötnie , de pénzügyi problémák ( mint a Kis-Dunán átívelő híd drágasága ) , és az első világháború közbejötte miatt csak a Komárom és Gúta , valamint a Vágsellye és Negyed közötti részek épültek fel . A Gútát Negyeddel összekötő szakasz a mai napig nem készült el.ban az alacsony kihasználtság miatt a Gúta–Komárom szakaszon a ŽSSK megszüntette az utasforgalmat, ben pedig a teherforgalmat is . A gútai vasútállomás épületében jelenleg burkolólapok árusítása folyik . Az állomások képei Jegyzetek Külső hivatkozások De ha nem indul a vonat – Új Szó , november Az állomások képei – Vasútállomások. hu Szabó Eszter : A csallóközi vasút története a kezdetektőlig In : Fórum , évf.4. szám . A vasútvonal adatai – Vlaky.net Németh István : Volt egyszer egy gútai vasút . rész és rész – Dunatáj , augusztus és Szlovákia vasútvonalai Csallóköz Komárom ( Szlovákia )