89A busz (Budapest)
A budapesti 89A jelzésű autóbusz a Baross tér és a Mikó utca között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története 

1972. december 23-án 89A jelzéssel indult új buszjárat a Baross tér és a Mikó utca között. A járat éjszaka is közlekedett a Baross tér és a Szarvas tér között. Az éjszakai járatot 1976. március 22-én az Örs vezér teréig hosszabbították a Nagy Lajos király útján és a Thököly úton.

1977. január 1-jén 78-asra számozták át. Az éjszakai járat továbbra is az Örs vezér tere és az Erzsébet híd, budai hídfő között járt, mely később megkülönböztetésként a 78É jelzést kapta.

Ugyanekkor indult el az új 89A jelzésű betétjárat a Nagyvárad tér és az Aszódi utca között. 1978. október 23-án jelentősen megrövidült, már csak a Gyáli úti sorompó és az Aszódi utca közötti szakaszt szolgálta ki. Kihasználatlanság miatt 1979. június 30-án megszüntették.

Útvonala 
Nappali járat

Éjszakai járat

Megállóhelyei 

!colspan=2 rowspan=2|Perc (↓)
!rowspan=2|Megállóhely
!colspan=2 rowspan=2|Perc (↑)
!colspan=3|Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
!Nappal
!Éjszaka
!Szilveszter éjszaka
|-
!rowspan=13|
|0||Örs vezér tereéjszakai végállomás
|21
!rowspan=13|
!rowspan=13|
|align=left|
|align=left|
|-
|1||Tihamér utca (↓)Bánki Donát utca (↑)||20
|
|align=left|
|-
|2||Fogarasi út||19
|
|align=left|
|-
|3||Mogyoródi út||18
|
|align=left|
|-
|4||Egressy út||17
|
|align=left|
|-
|5||Szugló utca||16
|
|align=left|
|-
|6||Bosnyák tér||15
|
|align=left|
|-
|7||Lumumba utca||14
|
|align=left|
|-
|8||Kolumbusz utca (↓)Amerikai út (↑)||13
|
|align=left|
|-
|9||Hungária körút||12
|align=left|
|align=left|
|-
|10||Népstadion út||11
|align=left|
|align=left|
|-
|11||Cházár András utca||10
|align=left|
|align=left|
|-
|12||Dózsa György út||9
|align=left|
|align=left|
|-
|0||13||Baross térnappali végállomás||8||15
|align=left|
|align=left|
|align=left|
|-
|3||15||Huszár utca (↓)Berzsenyi utca (↑)||6||13
|align=left|
|
|align=left|
|-
|5||16||Lenin körút||5||11
|align=left|
|align=left|
|align=left|
|-
|7||17||Kazinczy utca (↓)Vas utca (↑)||4||9
|align=left|
|
|align=left|
|- 
|8||18||Tanács körút||3||8
|align=left|
|
|align=left|
|-
|10||19||Felszabadulás tér||2||6
|align=left|
|
|align=left|
|- 
|∫||∫||Döbrentei tér||1||4
|align=left rowspan=2|
|align=left rowspan=2|
|align=left rowspan=2|
|- 
|12||21||Szarvas téréjszakai végállomás||0||∫
|- 
|13
!rowspan=3|
|Dózsa György tér
!rowspan=3|
|3
|align=left|
!rowspan=3|
!rowspan=3|
|- 
|14||Krisztina tér (↓)Alagút utca (↑)||1
|align=left|
|- 
|15||Mikó utcanappali végállomás||0
|align=left|
|}

Jegyzetek

Források 
1976-os Budapest-térkép

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
Budapest megszűnt éjszakai autóbuszvonalai
A budapesti jelzésű autóbusz a Baross tér és a Mikó utca között közlekedett . A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette . Története 1972. decemberán jelzéssel indult új buszjárat a Baross tér és a Mikó utca között . A járat éjszaka is közlekedett a Baross tér és a Szarvas tér között . Az éjszakai járatot márciusén az Örs vezér teréig hosszabbították a Nagy Lajos király útján és a Thököly úton . 1977. januárjénasra számozták át . Az éjszakai járat továbbra is az Örs vezér tere és az Erzsébet híd , budai hídfő között járt , mely később megkülönböztetésként a jelzést kapta . Ugyanekkor indult el az új jelzésű betétjárat a Nagyvárad tér és az Aszódi utca között. októberán jelentősen megrövidült , már csak a Gyáli úti sorompó és az Aszódi utca közötti szakaszt szolgálta ki . Kihasználatlanság miatt júniusán megszüntették . Útvonala Nappali járat Éjszakai járat Megállóhelyei ! colspan=2 rowspan=2|Perc ( ↓ ) ! rowspan=2|Megállóhely ! colspan=2 rowspan=2|Perc ( ↑ ) ! colspan=3|Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- ! Nappal ! Éjszaka ! Szilveszter éjszaka |- ! rowspan=13| |0||Örs vezér tereéjszakai végállomás |21 ! rowspan=13| ! rowspan=13| |align=left| |align=left| |- |1||Tihamér utca ( ↓) Bánki Donát utca ( ↑) ||20 | |align=left| |- |2||Fogarasi út||19 | |align=left| |- |3||Mogyoródi út||18 | |align=left| |- |4||Egressy út||17 | |align=left| |- |5||Szugló utca||16 | |align=left| |- |6||Bosnyák tér||15 | |align=left| |- |7||Lumumba utca||14 | |align=left| |- |8||Kolumbusz utca ( ↓) Amerikai út ( ↑) ||13 | |align=left| |- |9||Hungária körút||12 |align=left| |align=left| |- |10||Népstadion út||11 |align=left| |align=left| |- |11||Cházár András utca||10 |align=left| |align=left| |- |12||Dózsa György út||9 |align=left| |align=left| |- |0||13||Baross térnappali végállomás||8||15 |align=left| |align=left| |align=left| |- |3||15||Huszár utca ( ↓) Berzsenyi utca ( ↑) ||6||13 |align=left| | |align=left| |- |5||16||Lenin körút||5||11 |align=left| |align=left| |align=left| |- |7||17||Kazinczy utca ( ↓) Vas utca ( ↑) ||4||9 |align=left| | |align=left| |- |8||18||Tanács körút||3||8 |align=left| | |align=left| |- |10||19||Felszabadulás tér||2||6 |align=left| | |align=left| |- |∫||∫||Döbrentei tér||1||4 |align=left rowspan=2| |align=left rowspan=2| |align=left rowspan=2| |- |12||21||Szarvas téréjszakai végállomás||0||∫ |- |13 ! rowspan=3| |Dózsa György tér ! rowspan=3| |3 |align=left| ! rowspan=3| ! rowspan=3| |- |14||Krisztina tér ( ↓) Alagút utca ( ↑) ||1 |align=left| |- |15||Mikó utcanappali végállomás||0 |align=left| | } Jegyzetek Források 1976-os Budapest-térkép Budapest megszűnt autóbuszvonalai Budapest megszűnt éjszakai autóbuszvonalai