U811 Balta
Az U811 Balta (ex. SZR–568) az Ukrán Haditengerészet 130-as tervszámú demagnetizáló hajója. 1987-ben bocsátották vízre. 1997-ig a szovjet, majd orosz Fekete-tengeri Flotta állományában volt, 1997-be átadták az Ukrán Haditengerészetnek. Honi kikötője 2014-ig Szevasztopol volt, 2014-től Odessza.

Története és jellemzői
A 130-as tervszámú (NATO-kódja: Bereza-class) demagnetizáló hajókat a gdanski Északi Hajógyár építette 1984–1990 között az 1799-es tervszámú (Pelym-class) demagnetizálóhajók utódaként. (Összesen 18 darab 130-as tervszámú hajót építettek.) A hajók feladata a flotta hajóinak demagnetizálása, csökkentve ezáltal a hajók okozta mágneses anomáliát, így azok mágneses detektorokkal történő felderíthetőségét, illetve növelve a mágneses víziaknák elleni védelmet.

A Balta 1987-ben épült Gdańskban, az Északi Hajógyárban a sorozat 9. tagjaként. 1987. április 10-én bocsátották vízre, majd még abban az évben, november 26-án állították szolgálatba a Szovjet Haditengerészet Fekete-tengeri Flottájában SZR–568 jelzéssel (SZR – szudno razmagnyicsivnyija, magyarul: demagnetizáló hajó). Honi kikötője Szevasztopol volt.

A Fekete-tengeri Flotta felosztásáról kötött orosz–ukrán megállapodás alapján a hajót 1997. július 1-jén Oroszország átadta Ukrajnának. Az Ukrán Haditengerészetnél az U811 hadrendi jelzést és a Balta nevet kapta, továbbra is Szevasztopolban állomásozott.

A Krím 2014 tavaszi orosz megszállása során a hajót az orosz erők elfoglalták. 2014. április 15-én Oroszország a hajót visszajuttatta Ukrajnának. Ezt követően új állomáshelye Odessza.

Jegyzetek

Források
 Az SZR–568 a Csornomorszkij flot oldalon (oroszul)

Ukrán hadihajók
Segédhajók
Az U811 Balta ( ex . SZR–568 ) az Ukrán Haditengerészetas tervszámú demagnetizáló hajója.ben bocsátották vízre.ig a szovjet , majd orosz Fekete-tengeri Flotta állományában volt,be átadták az Ukrán Haditengerészetnek . Honi kikötőjeig Szevasztopol volt,től Odessza . Története és jellemzői Aas tervszámú ( NATO-kódja: Bereza-class ) demagnetizáló hajókat a gdanski Északi Hajógyár építette1990 között azes tervszámú ( Pelym-class ) demagnetizálóhajók utódaként . ( Összesendarabas tervszámú hajót építettek . ) A hajók feladata a flotta hajóinak demagnetizálása , csökkentve ezáltal a hajók okozta mágneses anomáliát , így azok mágneses detektorokkal történő felderíthetőségét , illetve növelve a mágneses víziaknák elleni védelmet . A Baltaben épült Gdańskban , az Északi Hajógyárban a sorozat tagjaként. áprilisén bocsátották vízre , majd még abban az évben , novemberán állították szolgálatba a Szovjet Haditengerészet Fekete-tengeri Flottájában SZR–568 jelzéssel ( SZR – szudno razmagnyicsivnyija , magyarul : demagnetizáló hajó ) . Honi kikötője Szevasztopol volt . A Fekete-tengeri Flotta felosztásáról kötött orosz–ukrán megállapodás alapján a hajót júliusjén Oroszország átadta Ukrajnának . Az Ukrán Haditengerészetnél az U811 hadrendi jelzést és a Balta nevet kapta , továbbra is Szevasztopolban állomásozott . A Krímtavaszi orosz megszállása során a hajót az orosz erők elfoglalták. áprilisén Oroszország a hajót visszajuttatta Ukrajnának . Ezt követően új állomáshelye Odessza . Jegyzetek Források Az SZR–568 a Csornomorszkij flot oldalon ( oroszul ) Ukrán hadihajók Segédhajók