Philadelphiai vasúti baleset
2015. május 12-én az Amtrak Washingtonból New Yorkba tartó, a Northeast Corridoron haladó Northeast Regional vonata lefutott a sínekről Pennsylvaniában Philadelphia Port Richmond térségében. A 238 utas és 5 fős személyzet közül 8-an meghaltak, több mint 200-an megsebesültek, közülük 11-en súlyosan. A vonat a kisiklás idejében 164 km/h-val haladt egy olyan kanyargós szakaszon, ahol a megengedett legnagyobb sebesség 60 km/h volt.

Több utast az összetört kocsikból kellett kiszabadítani. Az utasok és a helyben lakók közül is többen segítettek a kezdeti, sürgős mentési munkálatokban. A sérülteket öt helyi kórház látta el. A kisiklás több napra megbénította a pályán a vasúti közlekedést.

A National Transportation Safety Board (NTSB) szövetségi hivatal véleménye szerint a kisiklás leginkább egy baleset, lehet, hogy pár perccel az ütközés előtt valami átlőtte a szerelvényt, és ez okozhatta a kisiklást. A hivatalos magyarázat szerint a kisiklást meg lehetett volna előzni, ha bevezették volna már ezen a szakaszon is a számítógépes sebességkorlátozó rendszert, de jogszabályi előírások miatt erre itt még nem került sor.

Ugyanebben az ívben 1943-ban is volt egy kisiklás, akkor 79 ember halt meg, és 117-en sérültek meg. 1987 óta a 2015-ös volt a Northeast Corridoron a legtöbb halálos áldozatot követelő baleset. Akkor Baltimore környékén 16 ember halt meg.

Jegyzetek

2015 a vasúti közlekedésben
Vasúti balesetek
Az Amerikai Egyesült Államok vasúti közlekedése
Philadelphia közlekedése
2015. májusén az Amtrak Washingtonból New Yorkba tartó , a Northeast Corridoron haladó Northeast Regional vonata lefutott a sínekről Pennsylvaniában Philadelphia Port Richmond térségében . Autas ésfős személyzet közülan meghaltak , több mintan megsebesültek , közülüken súlyosan . A vonat a kisiklás idejébenkm / h-val haladt egy olyan kanyargós szakaszon , ahol a megengedett legnagyobb sebességkm/h volt . Több utast az összetört kocsikból kellett kiszabadítani . Az utasok és a helyben lakók közül is többen segítettek a kezdeti , sürgős mentési munkálatokban . A sérülteket öt helyi kórház látta el . A kisiklás több napra megbénította a pályán a vasúti közlekedést . A National Transportation Safety Board ( NTSB ) szövetségi hivatal véleménye szerint a kisiklás leginkább egy baleset , lehet , hogy pár perccel az ütközés előtt valami átlőtte a szerelvényt , és ez okozhatta a kisiklást . A hivatalos magyarázat szerint a kisiklást meg lehetett volna előzni , ha bevezették volna már ezen a szakaszon is a számítógépes sebességkorlátozó rendszert , de jogszabályi előírások miatt erre itt még nem került sor . Ugyanebben az ívbenban is volt egy kisiklás , akkorember halt meg , ésen sérültek meg.óta aös volt a Northeast Corridoron a legtöbb halálos áldozatot követelő baleset . Akkor Baltimore környékénember halt meg . Jegyzetek 2015 a vasúti közlekedésben Vasúti balesetek Az Amerikai Egyesült Államok vasúti közlekedése Philadelphia közlekedése