Harmeleni vonatkatasztrófa
A harmeleni vonatkatasztrófa 1962. január 8-án történt Harmelen városánál, Hollandia középső részén egy vasúti kereszteződésnél, ahonnan a vasútvonalak Amszterdam, Rotterdam és Utrecht felé ágaznak el. A balesetben 93 ember veszítette életét és ez volt Hollandia legsúlyosabb vasúti tragédiája és ez az 1918-as weespi vonatkatasztrófánál is súlyosabb volt, mely a balesetet megelőzően volt a legsúlyosabb vasúti baleset.

A baleset  
1962. január 8-án, hétfőn, röviddel reggel 9:20 előtt a reggeli ködben egy Rotterdam felől Amszterdamba közlekedő vonat közlekedett a vasútvonalon, ahol a jelzőberendezések biztosították szabad áthaladását. A vonat mintegy 75 km/óra sebességgel haladt a pályán. Ezzel egy időben az 1131-es számozású gyorsvonat haladt Utrechtből Rotterdam felé mintegy 100 km/órás sebességgel. Lehetséges, hogy az Utrecht felől érkező vonat mozdonyvezetője a ködös időben nem vette észre a vasúti jelzőlámpa sárga jelzését és ezért csak későn alkalmazta a vészfékezést, amikor már meglátta a vörös jelzést, hogy elkerülje a két vonat frontális ütközését. Az amszterdami vonat hat kocsija, valamint a gyorsvonat három kocsija összeroncsolódott az ütközés következtében. A balesetben 93 ember vesztette életét, köztük mindkét mozdonyvezető is, a feltehetően 500 utas közül. 

A baleset sarkallta a holland vasúttársaságot arra, hogy a vonatokra vasúti biztonsági berendezést telepítsenek, amely veszély esetén megállítja a szerelvényt, akár a mozdonyvezetőt is felülírva. A balesetben érintett vasúti csomópontot később több szintű kereszteződéssé építették át.

Emlékezés az áldozatokra 

2012. január 8-án Pieter van Vollenhoven leplezte le a baleset helyszínén emelt emlékművet, melyet pontosan a tragédia után ötven évvel állítottak. Az emlékművet Taeke de Jong tervezte. A követ Maurice van Dam szobrász faragta. Az emlékmű két egymás felől távolodó kőtömbjén vannak feltüntetve az áldozatok nevei. Az emlékmű a baleset helyszínéhez közel került felállításra. Az emlékmű közepén egy vörös színű kőtömb emlékeztet az áldozatokra, melyet a két fekete márványtábla közé helyeztek el. Az emlékművön három áldozat nevét pontatlanul tüntették fel, mert a korabeli kézzel írott rendőrségi akták nehezen olvashatóak.

Fordítás

Források 

1962 a vasúti közlekedésben
Vasúti balesetek
Hollandia vasúti közlekedése
A harmeleni vonatkatasztrófa januárán történt Harmelen városánál , Hollandia középső részén egy vasúti kereszteződésnél , ahonnan a vasútvonalak Amszterdam , Rotterdam és Utrecht felé ágaznak el . A balesetbenember veszítette életét és ez volt Hollandia legsúlyosabb vasúti tragédiája és ez azas weespi vonatkatasztrófánál is súlyosabb volt , mely a balesetet megelőzően volt a legsúlyosabb vasúti baleset . A baleset 1962. januárán , hétfőn , röviddel reggel20 előtt a reggeli ködben egy Rotterdam felől Amszterdamba közlekedő vonat közlekedett a vasútvonalon , ahol a jelzőberendezések biztosították szabad áthaladását . A vonat mintegykm/óra sebességgel haladt a pályán . Ezzel egy időben azes számozású gyorsvonat haladt Utrechtből Rotterdam felé mintegykm/órás sebességgel . Lehetséges , hogy az Utrecht felől érkező vonat mozdonyvezetője a ködös időben nem vette észre a vasúti jelzőlámpa sárga jelzését és ezért csak későn alkalmazta a vészfékezést , amikor már meglátta a vörös jelzést , hogy elkerülje a két vonat frontális ütközését . Az amszterdami vonat hat kocsija , valamint a gyorsvonat három kocsija összeroncsolódott az ütközés következtében . A balesetbenember vesztette életét , köztük mindkét mozdonyvezető is , a feltehetőenutas közül . A baleset sarkallta a holland vasúttársaságot arra , hogy a vonatokra vasúti biztonsági berendezést telepítsenek , amely veszély esetén megállítja a szerelvényt , akár a mozdonyvezetőt is felülírva . A balesetben érintett vasúti csomópontot később több szintű kereszteződéssé építették át . Emlékezés az áldozatokra 2012. januárán Pieter van Vollenhoven leplezte le a baleset helyszínén emelt emlékművet , melyet pontosan a tragédia után ötven évvel állítottak . Az emlékművet Taeke de Jong tervezte . A követ Maurice van Dam szobrász faragta . Az emlékmű két egymás felől távolodó kőtömbjén vannak feltüntetve az áldozatok nevei . Az emlékmű a baleset helyszínéhez közel került felállításra . Az emlékmű közepén egy vörös színű kőtömb emlékeztet az áldozatokra , melyet a két fekete márványtábla közé helyeztek el . Az emlékművön három áldozat nevét pontatlanul tüntették fel , mert a korabeli kézzel írott rendőrségi akták nehezen olvashatóak . Fordítás Források 1962 a vasúti közlekedésben Vasúti balesetek Hollandia vasúti közlekedése