33-as busz (Budapest, 1949–1995)
A budapesti 33-as jelzésű autóbusz a Lehel tér és a Dandár utca között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története 

1949. február 14-én 33-as jelzéssel új járat indult a Szent István park és a Soroksári út között a Csanády utca – Ferdinánd híd – Izabella utca – Rottenbiller utca – Orczy út – Haller utca útvonalon. 1955. október 10-én útvonalát meghosszabbították a Dráva utcáig a Hegedűs Gyula utcán át. 1966. július 13-án a Soroksári út helyett a Dandár utcához került át a végállomása, ahonnan a Vaskapu utcán keresztül fordult vissza az Hámán Kató útra (Haller utca). 1969. december 22-étől a Baross téri felüljárón keresztül közlekedett.

1983. november 7-én útvonala a Dráva utcától az Élmunkás (Lehel) térig rövidült, valamint új járat indult 133-as jelzéssel az Élmunkás tér és Vizafogó lakótelep között. 1995. július 11-én a 33-as busz – párhuzamos közlekedés, valamint takarékossági okok miatt – megszűnt. Forgalmát a 76-os trolibusz és a 24-es villamos vette át.

2018. október 21-én a BKV 50 éves fennállása alkalmával tartott rendezvénysorozat egyik programjaként N33-as jelzésű nosztalgiabusz közlekedett a 33-as busz útvonalán a Lehel tér és a Boráros tér között.

Útvonala

Megállóhelyei 

!Perc (↓)
!Megállóhely
!Perc (↑)
!Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
|-
|0
|Lehel térvégállomás(Korábban: Élmunkás tér)
|25
|align=left|
|-
|1
|Hegedűs Gyula utca
|∫
|align=left|
|-
|3
|Lehel tér (↓)Lehel utca (↑)
|24
|align=left|
|-
|4
|Szinyei Merse utca
|23
|align=left|
|-
|∫
|Podmaniczky utca
|21
|align=left|
|-
|6
|Kodály körönd
|∫
|align=left|
|-
|7
|Lövölde tér
|∫
|align=left|
|-
|∫
|Andrássy út
|19
|align=left|
|-
|∫
|Városligeti fasor(Korábban: Gorkij fasor)
|18
|align=left|
|-
|∫
|Damjanich utca
|16
|align=left|
|-
|8
|Wesselényi utca (↓)István utca (↑)(Korábban: Landler Jenő utca (↑))
|14
|align=left|
|-
|10
|Péterfy Sándor utca
|13
|rowspan=2 align=left|
|-
|∫
|Baross tér (Mosonyi utca)
|12
|-
|12
|Dologház utca
|11
|align=left|
|-
|14
|Orczy tér
|9
|align=left|
|-
|15
|Golgota tér
|8
|align=left|
|-
|16
|Diószeghy Sámuel utca (↓)Elnök utca (↑)
|7
|align=left|
|-
|18
|Nagyvárad tér
|5
|align=left|
|-
|20
|Balázs Béla utca (↓)Fehér holló utca (↑)(Korábban: Fehér holló utca (↓))
|3
|align=left|
|-
|21
|Mester utca
|2
|align=left|
|-
|∫
|Haller utca(Korábban: Hámán Kató utca)
|1
|align=left|
|-
|22
|Soroksári út
|∫
|rowspan=2 align=left|
|-
|23
|Dandár utcavégállomás
|0
|}

Jegyzetek

Források  

Budapest megszűnt autóbuszvonalai
A budapestias jelzésű autóbusz a Lehel tér és a Dandár utca között közlekedett . A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette . Története 1949. februárénas jelzéssel új járat indult a Szent István park és a Soroksári út között a Csanády utca – Ferdinánd híd – Izabella utca – Rottenbiller utca – Orczy út – Haller utca útvonalon. októberén útvonalát meghosszabbították a Dráva utcáig a Hegedűs Gyula utcán át. júliusán a Soroksári út helyett a Dandár utcához került át a végállomása , ahonnan a Vaskapu utcán keresztül fordult vissza az Hámán Kató útra ( Haller utca) . decemberétől a Baross téri felüljárón keresztül közlekedett . 1983. novemberén útvonala a Dráva utcától az Élmunkás ( Lehel ) térig rövidült , valamint új járat indultas jelzéssel az Élmunkás tér és Vizafogó lakótelep között. júliusén aas busz – párhuzamos közlekedés , valamint takarékossági okok miatt – megszűnt . Forgalmát aos trolibusz és aes villamos vette át . 2018. októberén a BKVéves fennállása alkalmával tartott rendezvénysorozat egyik programjaként N33-as jelzésű nosztalgiabusz közlekedett aas busz útvonalán a Lehel tér és a Boráros tér között . Útvonala Megállóhelyei ! Perc ( ↓ ) ! Megállóhely ! Perc ( ↑ ) ! Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0 |Lehel térvégállomás ( Korábban : Élmunkás tér ) |25 |align=left| |- |1 |Hegedűs Gyula utca |∫ |align=left| |- |3 |Lehel tér ( ↓) Lehel utca ( ↑ ) |24 |align=left| |- |4 |Szinyei Merse utca |23 |align=left| |- |∫ |Podmaniczky utca |21 |align=left| |- |6 |Kodály körönd |∫ |align=left| |- |7 |Lövölde tér |∫ |align=left| |- |∫ |Andrássy út |19 |align=left| |- |∫ |Városligeti fasor( Korábban : Gorkij fasor ) |18 |align=left| |- |∫ |Damjanich utca |16 |align=left| |- |8 |Wesselényi utca ( ↓) István utca ( ↑) ( Korábban : Landler Jenő utca ( ↑ ) ) |14 |align=left| |- |10 |Péterfy Sándor utca |13 |rowspan=2 align=left| |- |∫ |Baross tér ( Mosonyi utca ) |12 |- |12 |Dologház utca |11 |align=left| |- |14 |Orczy tér |9 |align=left| |- |15 |Golgota tér |8 |align=left| |- |16 |Diószeghy Sámuel utca ( ↓) Elnök utca ( ↑ ) |7 |align=left| |- |18 |Nagyvárad tér |5 |align=left| |- |20 |Balázs Béla utca ( ↓) Fehér holló utca ( ↑) ( Korábban : Fehér holló utca ( ↓ ) ) |3 |align=left| |- |21 |Mester utca |2 |align=left| |- |∫ |Haller utca ( Korábban : Hámán Kató utca ) |1 |align=left| |- |22 |Soroksári út |∫ |rowspan=2 align=left| |- |23 |Dandár utcavégállomás |0 | } Jegyzetek Források Budapest megszűnt autóbuszvonalai