Kišiņevas dzelzceļa stacija
Kišiņevas dzelzceļa stacija () ir galvenā dzelzceļa stacija, kas apkalpo Kišiņevu, Moldovas galvaspilsētu. Tā atrodas netālu no pilsētas centra.

Stacija atklāta 1871. gadā un tā ir lielākais dzelzceļa mezgls valstī un vēsturiskajā Besarābijas reģionā, jo tai ir starptautiski savienojumi ar galvenajām Krievijas un Austrumeiropas pilsētām.

Vēsture 
Sākotnējā stacijas ēka tika uzcelta 1870. gadā. Saskaņā ar dažiem avotiem tā bija pagaidu ēka, kas sākotnēji tika uzcelta no koka, līdzīgi kā parastajās apgabala stacijās. Jaunā stacijas ēka tika uzcelta 1870. gadu beigās saskaņā ar arhitekta Genriha Lonska projektu. Kā ziņo avoti, pirmais vilciens Kišiņevas stacijā ieradās 1871. gada 15. augustā. Pēc citiem avotiem, vilcienu satiksme maršrutā Tiraspole-Kišiņeva tika atvērta 1871. gada 28. augustā. Pirmais vilciens ieradās no Odesas (ceļā pavadot 7 stundas), un tas iezīmēja dzelzceļa darbības sākumu Besarābijā.

Starptautiskie pakalpojumi 
Papildus vietējiem vilcieniem starptautiskie reisi kursē no Kišiņevas uz Bukaresti, Kijevu, Maskavu (visi katru dienu), Minsku (otrdien, piektdien un svētdien) un Varšavu (pirmdien, trešdien un piektdien). Ikdienas vilcieni kursē arī uz Sanktpēterburgu un Odesu. Katru nedēļu ir vairāki vilcieni uz Jaši Rumānijā, kā arī ikdienas reisi uz Tiraspoli.

Stacija ir aprīkota kā starptautisks ieejas/izejas punkts ar muitas zāli un robežkontroli. Starptautiskie reisi ierodas 1. platformā un atiet no tās. To var norobežot, lai izveidotu noslēgtu muitas zonu.

Galerija

Atsauces

Ārējās saites 

Dzelzceļš Moldovā‎
Dzelzceļa stacijas
Kišiņevas dzelzceļa stacija ( ) ir galvenā dzelzceļa stacija , kas apkalpo Kišiņevu , Moldovas galvaspilsētu . Tā atrodas netālu no pilsētas centra . Stacija atklāta gadā un tā ir lielākais dzelzceļa mezgls valstī un vēsturiskajā Besarābijas reģionā , jo tai ir starptautiski savienojumi ar galvenajām Krievijas un Austrumeiropas pilsētām . Vēsture Sākotnējā stacijas ēka tika uzcelta gadā . Saskaņā ar dažiem avotiem tā bija pagaidu ēka , kas sākotnēji tika uzcelta no koka , līdzīgi kā parastajās apgabala stacijās . Jaunā stacijas ēka tika uzcelta gadu beigās saskaņā ar arhitekta Genriha Lonska projektu . Kā ziņo avoti , pirmais vilciens Kišiņevas stacijā ieradās gada augustā . Pēc citiem avotiem , vilcienu satiksme maršrutā Tiraspole-Kišiņeva tika atvērta gada augustā . Pirmais vilciens ieradās no Odesas ( ceļā pavadotstundas ) , un tas iezīmēja dzelzceļa darbības sākumu Besarābijā . Starptautiskie pakalpojumi Papildus vietējiem vilcieniem starptautiskie reisi kursē no Kišiņevas uz Bukaresti , Kijevu , Maskavu ( visi katru dienu ) , Minsku ( otrdien , piektdien un svētdien ) un Varšavu ( pirmdien , trešdien un piektdien ) . Ikdienas vilcieni kursē arī uz Sanktpēterburgu un Odesu . Katru nedēļu ir vairāki vilcieni uz Jaši Rumānijā , kā arī ikdienas reisi uz Tiraspoli . Stacija ir aprīkota kā starptautisks ieejas / izejas punkts ar muitas zāli un robežkontroli . Starptautiskie reisi ierodas platformā un atiet no tās . To var norobežot , lai izveidotu noslēgtu muitas zonu . Galerija Atsauces Ārējās saites Dzelzceļš Moldovā‎ Dzelzceļa stacijas