Intercity 2
Intercity 2, saīsināts IC2, ir starppilsētu vilciens, ko veido Deutsche Bahn Fernverkehr divlīmeņu dzelzceļa vagoni. Tas darbojas kopš 2015. gada decembra.

Lai varētu nomainīt vecos starppilsētu vagonus un palielināt transporta līdzekļu rezerves tālsatiksmes satiksmei, Intercity dzelzceļa satiksmē tiek izmantoti Bombardier Twindexx divstāvu vagoni ar maksimālo ātrumu 160 km/h. Lokomotīve ir DBAG 146. klase.

Šāda veida vagonus izmanto arī Vācijas Regional-Express vilcienos, tāpēc starppilsētu pārvadājumiem vagoni ieguva ērtāku interjeru nekā reģionālo vilcienu divstāvu vagonos. Abās klasēs tiek nodrošināti tikai atvērtie vagoni, ēdamvagona nav. Divstāvu vagoni darbojas kopš 2015. gada. Atšķirībā no vairuma iepriekšējo IC vilcienu, jauno vilcienu, kuru DB tirgo kā InterCity 2, maksimālais ātrums ir 160 km / h, un tie galvenokārt ir paredzēti maršrutiem, kur lielāks ātrums nav iespējams vai ICE 4 piedāvā maz, nedod nekādu labumu pārņemt maršrutus ar maksimālo ātrumu no 160 km/h un 250 km/h. IC2 mērķis ir arī paplašināt starppilsētu tīklu, iekļaujot tajās pilsētas, kuras zaudēja tālsatiksmes pakalpojumus, Interregio pakalpojuma izbeigšanas rezultātā.

Kopš 2020. gada Deutsche Bahn izmanto arī 17 Stadler KISS vilcienu sastāvus kā IC2 vilcienus līnijā Drēzdene-Berlīne-Rostoka.

Atsauces 

Dzelzceļš
Dzelzceļš Vācijā
Deutsche Bahn
Intercity saīsināts IC2 , ir starppilsētu vilciens , ko veido Deutsche Bahn Fernverkehr divlīmeņu dzelzceļa vagoni . Tas darbojas kopš gada decembra . Lai varētu nomainīt vecos starppilsētu vagonus un palielināt transporta līdzekļu rezerves tālsatiksmes satiksmei , Intercity dzelzceļa satiksmē tiek izmantoti Bombardier Twindexx divstāvu vagoni ar maksimālo ātrumukm/h . Lokomotīve ir DBAG klase . Šāda veida vagonus izmanto arī Vācijas Regional-Express vilcienos , tāpēc starppilsētu pārvadājumiem vagoni ieguva ērtāku interjeru nekā reģionālo vilcienu divstāvu vagonos . Abās klasēs tiek nodrošināti tikai atvērtie vagoni , ēdamvagona nav . Divstāvu vagoni darbojas kopš gada . Atšķirībā no vairuma iepriekšējo IC vilcienu , jauno vilcienu , kuru DB tirgo kā InterCity maksimālais ātrums irkm / h , un tie galvenokārt ir paredzēti maršrutiem , kur lielāks ātrums nav iespējams vai ICEpiedāvā maz , nedod nekādu labumu pārņemt maršrutus ar maksimālo ātrumu nokm/h unkm/h . IC2 mērķis ir arī paplašināt starppilsētu tīklu , iekļaujot tajās pilsētas , kuras zaudēja tālsatiksmes pakalpojumus , Interregio pakalpojuma izbeigšanas rezultātā . Kopš gada Deutsche Bahn izmanto arīStadler KISS vilcienu sastāvus kā IC2 vilcienus līnijā Drēzdene-Berlīne-Rostoka . Atsauces Dzelzceļš Dzelzceļš Vācijā Deutsche Bahn