Stena Line
Stena Line ir Zviedrijas uzņemums. Tas ir viens no lielākajiem prāmju operatoriem pasaulē, veic kravas un pasažieru pārvadājumus Īrijā, Lielbritānijā, Francijā, Nīderlandē, Vācijā, Dānijā, Zviedrijā, Somijā, Polijā un Latvijā.

Dibināšanas brīdī viens no uzņemuma īpašnieka Stena Alana Olsona izgudrojumiem bija duty free tirdzniecība braucienos, kas ļāva nopelnīt papildu naudu flotes attīstībai.

Maršruti 
Stena Line veic pasažieru un kravu pārvadājumus 18 līnijās, tajā skaitā divas līnijas atiet no Latvijas: no Liepājas uz Trāvemindi (Lībeku, Vācija) un no Ventspils uz Nīneshamnu (Zviedrija). Līnija starp Ventspili un Nīneshamnu. Šajos maršrutos pārsvarā tiek piegādātas kravas.

Stena Line darbība Latvijā 
Stena Line Latvijā uzsāka darbību 2012. gada maijā, pārņemot maršrutus no Scandlines. Darījums oficiāli noslēdzās 2012. gada 11. oktobrī.

2014. gada aprīlī Stena Line prezentēja integrēto sauszemes un prāmja pakalpojumu izstādē Transrussia'2014 Maskavā, piedāvājot apvienot dzelzceļa un autotransporta pārvadājumus ar prāmi. Rezultātā būtiski palielinājās pieprasījums pēc pārvadājumiem uz Skandināviju, un kompānija 2014. gada oktobrī palielināja reisu skaitu maršrutā Ventspils - Nīneshamna no sešiem līdz astoņiem nedēļā, bet 2017. gada sākumā līdz 12 nedēļā.

2015. gadā Stena Line nodrošināja militāro kravu pārvadāšanu saskaņā ar NATO karaspēka rotāciju Baltijas valstīs. "Konkursā par šādu pārvadājumu veikšanu var piedalīties tikai prāmju līnijas, jo tās ir universālas: uz to klāja iespējams izvietot ro-ro aprīkojumu, dzīvojamos konteinerus (pārvietojamās mājas), kā arī cilvēkus," teica Stena Line reģionālais direktors Oskars Osis.

2020. gada oktobrī Stena Line paziņoja, ka 2021. gadā esošie kuģi Scottish Viking un Stena Flavia maršrutā Nīnashamna — Ventspils tiks aizstāti ar diviem pagarinātiem RoPax prāmjiem Stena Lagan un Stena Mersey, tādējādi palielinot maršruta kravu pārvadājumu apjomu par 30 %.
2021. gada 1. februārī Stena Line un uzņēmums Noord Natie Ventspils Terminals parakstīja līgumu uz 20 gadiem, vienojoties par pastāvīgu prāmju satiksmi starp Ventspils brīvostu un Nīnashamnu.
2023. gada 8. maijā Stena Line iegādājās prāmju un ro-ro kravu termināļa darbības Ventspils ostā tiesības (AS Ventspils Stevedoring Company).

Atsauces

Ārējās saites 
 Uzņēmuma vietne

Kuģniecības
Zviedrijas uzņēmumi
Stena Line ir Zviedrijas uzņemums . Tas ir viens no lielākajiem prāmju operatoriem pasaulē , veic kravas un pasažieru pārvadājumus Īrijā , Lielbritānijā , Francijā , Nīderlandē , Vācijā , Dānijā , Zviedrijā , Somijā , Polijā un Latvijā . Dibināšanas brīdī viens no uzņemuma īpašnieka Stena Alana Olsona izgudrojumiem bija duty free tirdzniecība braucienos , kas ļāva nopelnīt papildu naudu flotes attīstībai . Maršruti Stena Line veic pasažieru un kravu pārvadājumuslīnijās , tajā skaitā divas līnijas atiet no Latvijas : no Liepājas uz Trāvemindi ( Lībeku , Vācija ) un no Ventspils uz Nīneshamnu ( Zviedrija ) . Līnija starp Ventspili un Nīneshamnu . Šajos maršrutos pārsvarā tiek piegādātas kravas . Stena Line darbība Latvijā Stena Line Latvijā uzsāka darbību gada maijā , pārņemot maršrutus no Scandlines . Darījums oficiāli noslēdzās gada oktobrī . 2014. gada aprīlī Stena Line prezentēja integrēto sauszemes un prāmja pakalpojumu izstādē Transrussia '2014 Maskavā , piedāvājot apvienot dzelzceļa un autotransporta pārvadājumus ar prāmi . Rezultātā būtiski palielinājās pieprasījums pēc pārvadājumiem uz Skandināviju , un kompānija gada oktobrī palielināja reisu skaitu maršrutā Ventspils - Nīneshamna no sešiem līdz astoņiem nedēļā , bet gada sākumā līdznedēļā . 2015. gadā Stena Line nodrošināja militāro kravu pārvadāšanu saskaņā ar NATO karaspēka rotāciju Baltijas valstīs . " Konkursā par šādu pārvadājumu veikšanu var piedalīties tikai prāmju līnijas , jo tās ir universālas : uz to klāja iespējams izvietot ro-ro aprīkojumu , dzīvojamos konteinerus ( pārvietojamās mājas ) , kā arī cilvēkus , " teica Stena Line reģionālais direktors Oskars Osis . 2020. gada oktobrī Stena Line paziņoja , ka gadā esošie kuģi Scottish Viking un Stena Flavia maršrutā Nīnashamna — Ventspils tiks aizstāti ar diviem pagarinātiem RoPax prāmjiem Stena Lagan un Stena Mersey , tādējādi palielinot maršruta kravu pārvadājumu apjomu par % . 2021. gada februārī Stena Line un uzņēmums Noord Natie Ventspils Terminals parakstīja līgumu uzgadiem , vienojoties par pastāvīgu prāmju satiksmi starp Ventspils brīvostu un Nīnashamnu . 2023. gada maijā Stena Line iegādājās prāmju un ro-ro kravu termināļa darbības Ventspils ostā tiesības ( AS Ventspils Stevedoring Company ) . Atsauces Ārējās saites Uzņēmuma vietne Kuģniecības Zviedrijas uzņēmumi