Meitene (stacija)
Meitene ir dzelzceļa stacija dzelzceļa līnijā Jelgava—Meitene. Stacijas ēka ir vietējas nozīmes arhitektūras piemineklis. Stacija atrodas Elejas ciemā. Tajā ir tikai kravas satiksme, darbojas pievedceļi uz "Latraps" un citiem uzņēmumiem. Pasažieru satiksmes Meitenē nav kopš 2008. gada, kad pārstāja kursēt vilciens Rīga—Truskaveca. Kopš 2018. gada 29. septembra caur Meiteni reizi nedēļā (kopš 31.01.2019 — reizi 4 dienās) kursē pasažieru vilciens Rīga—Kijiva, taču Latvijas teritorijā tas pietur tikai Rīgā un Jelgavā. Sakarā ar ārkārtas situācijas izsludināšanu koronavīrusa pandēmijas dēļ no 2020. gada 17. marta līdz turpmākam paziņojumam Rīgas—Kijivas starptautiskā maršruta pasažieru vilcieni atcelti.

Meitenes stacija atrodas 5 kilometrus no Lietuvas robežas, tālāk dzelzceļa līnija ved uz Šauļiem. Netālu no Jelgavas virziena sliežu kopsavienojuma atrodas autoceļa P103 Dobele—Bauska pārbrauktuve.

Vēsture 
Stacija nosaukumu ieguvusi no Elejas muižas Meitu kroga, kas šajā vietā atradies pirms Pirmā pasaules kara.
Pēc dzelzceļa līnijas Jelgava—Šauļi—Tilzīte un tās atzara Meitene—Bauska izbūves 1916. gadā šeit izveidojās apdzīvotā vieta, ko dēvēja par Vilkudārzu. Stacija un šaursliežu lokomotīvju depo izvietojās bijušā Meitu krogus telpās.

1923. gada 15. decembrī atklāja pēc arhitekta Jāņa Neijas projekta būvēto jauno Meitenes stacijas ēku. Stacijas atklāšanā piedalījās toreizējais satiksmes ministrs J. Pauļuks un dzelzceļu galvenais direktors K. Bļodnieks, kuri ieradās pasākumā ar Rīgas—Berlīnes vilcienu. Ēkas arhitektūrā bija izmantoti klasicisma elementi, ēkā atradās divi 1935. gadā Kārļa Melbārzda gleznoti sienas panno — "Gaujas senleja" un "Latvijas lauki". No Ļeņingradas atsūtītais mākslinieks N. Karagodins 1952. gadā vienu sienas gleznojumu pārkrāsoja par varenu Sibīrijas upi ar pionieriem, bet otrajam piezīmēja kolhoza atribūtiku — auto, brigadieri ar kolhozniecēm, lielfermu ar vēja rotoru.

Līdz 1940. gadam Meitenes stacijā katru dienu pieturēja starptautiskais tālsatiksmes pasažieru vilciens Rīga—Kauņa—Kēnigsberga—Berlīne.

1944. gadā Sarkanās armijas uzbrukuma laikā padomju aviācija stacijas ēku sagrāva. To nepilnā apjomā atjaunoja 1950. gadā — saglabājusies ēkas vidusdaļa un Šauļu virziena spārns, bet no Jelgavas virziena spārna palicis atsevišķi stāvošs fragments, ko agrāk izmantoja kā šaursliežu dzelzceļa galastacijas ēku. Pēc tam šī ēka ilgu laiku stāvēja neizmantota, bet kopš 2020. gada tajā atrodas Elejas kara vēstures muzejs.

Līdz 1990. gadiem caur Meitenes staciju kursēja starptautiskie vilcieni Lietuvas virzienā (uz Šauļiem, Viļņu, Minsku, Truskavecu, Gomeļu, Kaļiņingradu u.c.), kā arī vietējās satiksmes vilciens Rīga—Jelgava—Meitene, kura kustība pārtraukta 1995. gadā.

Attēlu galerija

Literatūra 
 T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 128. lpp.

Ārējās saites

Atsauces 

Dzelzceļa līnijas Jelgava—Meitene stacijas un pieturas punkti
Dzelzceļa stacijas Latvijā
Elejas pagasts
Arhitektūras pieminekļi Latvijā
Meitene ir dzelzceļa stacija dzelzceļa līnijā Jelgava —Meitene . Stacijas ēka ir vietējas nozīmes arhitektūras piemineklis . Stacija atrodas Elejas ciemā . Tajā ir tikai kravas satiksme , darbojas pievedceļi uz " Latraps " un citiem uzņēmumiem . Pasažieru satiksmes Meitenē nav kopš gada , kad pārstāja kursēt vilciens Rīga —Truskaveca . Kopš gada septembra caur Meiteni reizi nedēļā ( kopš01.2019 — reizidienās ) kursē pasažieru vilciens Rīga —Kijiva , taču Latvijas teritorijā tas pietur tikai Rīgā un Jelgavā . Sakarā ar ārkārtas situācijas izsludināšanu koronavīrusa pandēmijas dēļ no gada marta līdz turpmākam paziņojumam Rīgas —Kijivas starptautiskā maršruta pasažieru vilcieni atcelti . Meitenes stacija atrodaskilometrus no Lietuvas robežas , tālāk dzelzceļa līnija ved uz Šauļiem . Netālu no Jelgavas virziena sliežu kopsavienojuma atrodas autoceļa P103 Dobele —Bauska pārbrauktuve . Vēsture Stacija nosaukumu ieguvusi no Elejas muižas Meitu kroga , kas šajā vietā atradies pirms Pirmā pasaules kara . Pēc dzelzceļa līnijas Jelgava —Šauļi —Tilzīte un tās atzara Meitene —Bauska izbūves gadā šeit izveidojās apdzīvotā vieta , ko dēvēja par Vilkudārzu . Stacija un šaursliežu lokomotīvju depo izvietojās bijušā Meitu krogus telpās . 1923. gada decembrī atklāja pēc arhitekta Jāņa Neijas projekta būvēto jauno Meitenes stacijas ēku . Stacijas atklāšanā piedalījās toreizējais satiksmes ministrs J. Pauļuks un dzelzceļu galvenais direktors K. Bļodnieks , kuri ieradās pasākumā ar Rīgas —Berlīnes vilcienu . Ēkas arhitektūrā bija izmantoti klasicisma elementi , ēkā atradās divi gadā Kārļa Melbārzda gleznoti sienas panno — " Gaujas senleja " un " Latvijas lauki " . No Ļeņingradas atsūtītais mākslinieks N. Karagodins gadā vienu sienas gleznojumu pārkrāsoja par varenu Sibīrijas upi ar pionieriem , bet otrajam piezīmēja kolhoza atribūtiku — auto , brigadieri ar kolhozniecēm , lielfermu ar vēja rotoru . Līdz gadam Meitenes stacijā katru dienu pieturēja starptautiskais tālsatiksmes pasažieru vilciens Rīga —Kauņa —Kēnigsberga —Berlīne . 1944. gadā Sarkanās armijas uzbrukuma laikā padomju aviācija stacijas ēku sagrāva . To nepilnā apjomā atjaunoja gadā — saglabājusies ēkas vidusdaļa un Šauļu virziena spārns , bet no Jelgavas virziena spārna palicis atsevišķi stāvošs fragments , ko agrāk izmantoja kā šaursliežu dzelzceļa galastacijas ēku . Pēc tam šī ēka ilgu laiku stāvēja neizmantota , bet kopš gada tajā atrodas Elejas kara vēstures muzejs . Līdz gadiem caur Meitenes staciju kursēja starptautiskie vilcieni Lietuvas virzienā ( uz Šauļiem , Viļņu , Minsku , Truskavecu , Gomeļu , Kaļiņingradu u.c. ) , kā arī vietējās satiksmes vilciens Rīga—Jelgava —Meitene , kura kustība pārtraukta gadā . Attēlu galerija Literatūra T. Altbergs , K. Augustāne , I. Pētersone . Dzelzceļi Latvijā . R : Jumava , lpp. Ārējās saites Atsauces Dzelzceļa līnijas Jelgava —Meitene stacijas un pieturas punkti Dzelzceļa stacijas Latvijā Elejas pagasts Arhitektūras pieminekļi Latvijā