Tosmares kuģubūvētava
Tosmares kuģubūvētava ir maksātnespējīga Latvijas akciju sabiedrība, kas atrodas Ģenerāļa Baloža ielā 42/44 Liepājas Tosmares apkaimē. Uzņēmuma rīcībā ir divi sausie un viens peldošais doks.

Vēsture 
Uzņēmuma darbība sākās 1900. gadā, kad Karostas teritorijā tika pabeigti divu sauso doku un kuģu remonta, būves un mehānisko darbnīcu celtniecība. 1901. gadā pabeidza rakt cietokšņa kanālu, kura atzars veidots kā kuģu un zemūdeņu baseins. 
Pēc Latvijas valsts izveides uzņēmums ieguva Liepājas Kara ostas darbnīcas (KOD) nosaukumu. Kad 1933. gada augustā KOD par 1 miljonu latu izsolē nopirka Liepājas drāšu fabriku, viss rūpnīcu komplekss apvienojas zem Liepājas drāšu fabrikas nosaukuma.
1938. gadā šos divus uzņēmumus atdalīja un kuģu būves rūpnīca kļuva par akciju sabiedrību „Mašīnu fabrika un kuģu būvētava „Tosmare””. 
Karostas kanālā padomju laikā bija zemūdeņu bāze, no kuras pie kuģu remontrūpnīcas saglabājies zemūdeņu angārs.

Pēc Latvijas neatkarības atgūšanas uzņēmuma teritoriju 1997. gadā iekļāva Liepājas speciālajā ekonomiskajā zonā. Pēc privatizācijas 2000. gadā uzņēmuma lielākā īpašniece bija "Rīgas kuģu būvētava", tās akcijas kotēja biržas "Nasdaq Riga" otrajā sarakstā. 
2018. gada 9. augustā Kurzemes rajona tiesa Talsos pasludināja kuģubūves kompāniju par maksātnespējīgu. 2020. gadā kļuva zināms, ka “Tosmares kuģubūvētavu” pērk vietējais uzņēmums “LSK”.

Atsauces 

Latvijas uzņēmumi
Tosmares kuģubūvētava ir maksātnespējīga Latvijas akciju sabiedrība , kas atrodas Ģenerāļa Baloža ielā44 Liepājas Tosmares apkaimē . Uzņēmuma rīcībā ir divi sausie un viens peldošais doks . Vēsture Uzņēmuma darbība sākās gadā , kad Karostas teritorijā tika pabeigti divu sauso doku un kuģu remonta , būves un mehānisko darbnīcu celtniecība . gadā pabeidza rakt cietokšņa kanālu , kura atzars veidots kā kuģu un zemūdeņu baseins . Pēc Latvijas valsts izveides uzņēmums ieguva Liepājas Kara ostas darbnīcas ( KOD ) nosaukumu . Kad gada augustā KOD parmiljonu latu izsolē nopirka Liepājas drāšu fabriku , viss rūpnīcu komplekss apvienojas zem Liepājas drāšu fabrikas nosaukuma . 1938. gadā šos divus uzņēmumus atdalīja un kuģu būves rūpnīca kļuva par akciju sabiedrību „ Mašīnu fabrika un kuģu būvētava „ Tosmare ” ” . Karostas kanālā padomju laikā bija zemūdeņu bāze , no kuras pie kuģu remontrūpnīcas saglabājies zemūdeņu angārs . Pēc Latvijas neatkarības atgūšanas uzņēmuma teritoriju gadā iekļāva Liepājas speciālajā ekonomiskajā zonā . Pēc privatizācijas gadā uzņēmuma lielākā īpašniece bija " Rīgas kuģu būvētava " , tās akcijas kotēja biržas " Nasdaq Riga " otrajā sarakstā . 2018. gada augustā Kurzemes rajona tiesa Talsos pasludināja kuģubūves kompāniju par maksātnespējīgu . gadā kļuva zināms , ka “ Tosmares kuģubūvētavu ” pērk vietējais uzņēmums “ LSK ” . Atsauces Latvijas uzņēmumi