Ķīles kanāls
Ķīles kanāls vai Ziemeļjūras—Baltijas jūras kanāls () ir  garš kuģojams saldūdens kanāls, kas savieno Ziemeļjūru ar Baltijas jūru. Sākas pie Brunsbiteles Elbas upes grīvā un beidzas Ķīlē pie Ķīles līča. Kanāls ir pasaulē visintensīvāk lietotais mākslīgais ūdensceļš — gadā to izmanto ap  kuģu un pārvadā ap 100 miljoniem tonnu kravu.

Vēsture 
Pirmais kanāls, kas savienoja Baltijas jūru un Ziemeļjūru tika uzbūvēts, kad šo teritoriju pārvaldīja Dānija—Norvēģija un tas tika pabeigts 1784. gadā. Eideras kanāls savienoja Eideras upes grīvu ar Tenningu rietumu krastā. Kanāls bija  plats un  dziļš, kas ierobežoja kuģu kravnesību ar 300 tonnām.

Jauna kanāla būvniecība tika uzsākta 1887. gadā no Holtenavas pie Ķīles. Ap 9000 strādnieku astoņu gadu laikā to uzbūvēja. Kanālu 1895. gada 20. jūnijā svinīgi atklāja Vācijas ķeizars Vilhelms II un līdz pat 1948. gadam tas saucās par Ķeizara Vilhelma kanālu (Kaiser-Wilhelm-Kanal) par godu ķeizaram Vilhelmam I.

Starp 1907. un 1914. gadu kanāls tika paplašināts, lai pa to varētu kuģot Dreadnought tipa bruņukuģi. Pēc Pirmā pasaules kara Versaļas līgums noteica, ka kanāls ir atvērts visu miera stāvoklī ar Vāciju esošu valstu tirdzniecības un kara kuģiem. 1936. gadā Ādolfs Hitlers šo statusu atcēla; tas atjaunots pēc Otrā pasaules kara.

Atsauces

Ārējās saites 

Kanāli
Vācijas kanāli
Ķīles kanāls vai Ziemeļjūras — Baltijas jūras kanāls ( ) ir garš kuģojams saldūdens kanāls , kas savieno Ziemeļjūru ar Baltijas jūru . Sākas pie Brunsbiteles Elbas upes grīvā un beidzas Ķīlē pie Ķīles līča . Kanāls ir pasaulē visintensīvāk lietotais mākslīgais ūdensceļš — gadā to izmanto ap kuģu un pārvadā apmiljoniem tonnu kravu . Vēsture Pirmais kanāls , kas savienoja Baltijas jūru un Ziemeļjūru tika uzbūvēts , kad šo teritoriju pārvaldīja Dānija —Norvēģija un tas tika pabeigts gadā . Eideras kanāls savienoja Eideras upes grīvu ar Tenningu rietumu krastā . Kanāls bija plats un dziļš , kas ierobežoja kuģu kravnesību artonnām . Jauna kanāla būvniecība tika uzsākta gadā no Holtenavas pie Ķīles . Apstrādnieku astoņu gadu laikā to uzbūvēja . Kanālu gada jūnijā svinīgi atklāja Vācijas ķeizars Vilhelms II un līdz pat gadam tas saucās par Ķeizara Vilhelma kanālu ( Kaiser-Wilhelm-Kanal ) par godu ķeizaram Vilhelmam I. Starp un gadu kanāls tika paplašināts , lai pa to varētu kuģot Dreadnought tipa bruņukuģi . Pēc Pirmā pasaules kara Versaļas līgums noteica , ka kanāls ir atvērts visu miera stāvoklī ar Vāciju esošu valstu tirdzniecības un kara kuģiem . gadā Ādolfs Hitlers šo statusu atcēla ; tas atjaunots pēc Otrā pasaules kara . Atsauces Ārējās saites Kanāli Vācijas kanāli