Intelsat II F-4
Intelsat II F-4 bija Intelsat sakaru pavadonis. Ģeostacionārajā orbītā palaists 1967. gada septembrī; darbojās līdz 1972. gadam.

Kosmisko aparātu izgatavoja ASV uzņēmuma Hughes Aircraft Company kosmosa un sakaru nodaļa (tagad ietilpst Boeing) uz platformas HS-303A bāzes. Tas bija cilindra formas (142 × 67 cm), stabilizācija nodrošināta ar rotāciju ap centrālo asi. Bija apgādāts ar diviem raidītājiem.

Intelsat II F-4 tika palaists  00:45 UTC ar nesējraķeti Delta E1 (Thrust Augmented Delta) no Kanaveralas zemesraga Gaisa spēku stacijas. No ģeosinhronās pārejas orbītas  pēdējā pakāpe SVM-1 pavadoni nogādāja ģeostacionārajā orbītā. Intelsat II F-4 sākotnēji tika izvietots punktā 176° austrumu garuma (184° rietumu garuma; virs Klusā okeāna). 1971. gadā pārvietots uz pozīciju 166° rietumu garuma. 1972. gadā atradās virs Atlantijas okeāna.

Pavadonis vēl joprojām atrodas ģeostacionārajā orbītā, nekontrolēti dreifējot.

Ārējās saites 
 Intelsat II Boeing
 Intelsat-2 Gunter's Space Page, 
 Intelsat 2 Encyclopedia Astronautica, 

II F-4
Intelsat II F-4 bija Intelsat sakaru pavadonis . Ģeostacionārajā orbītā palaists gada septembrī ; darbojās līdz gadam . Kosmisko aparātu izgatavoja ASV uzņēmuma Hughes Aircraft Company kosmosa un sakaru nodaļa ( tagad ietilpst Boeing ) uz platformas HS- 303A bāzes . Tas bija cilindra formas ×cm ) , stabilizācija nodrošināta ar rotāciju ap centrālo asi . Bija apgādāts ar diviem raidītājiem . Intelsat II F-4 tika palaists 45 UTC ar nesējraķeti Delta E1 ( Thrust Augmented Delta ) no Kanaveralas zemesraga Gaisa spēku stacijas . No ģeosinhronās pārejas orbītas pēdējā pakāpe SVM -1 pavadoni nogādāja ģeostacionārajā orbītā . Intelsat II F-4 sākotnēji tika izvietots punktā austrumu garuma rietumu garuma ; virs Klusā okeāna ) . gadā pārvietots uz pozīciju rietumu garuma . gadā atradās virs Atlantijas okeāna . Pavadonis vēl joprojām atrodas ģeostacionārajā orbītā , nekontrolēti dreifējot . Ārējās saites Intelsat II Boeing Intelsat-2 Gunter's Space Page , IntelsatEncyclopedia Astronautica , II F-4