Dzelzceļa līnija Viļņa—Kauņa
Dzelzceļa līnija Viļņa—Kauņa ir 104 kilometrus gara elekktrificēta dzelzceļa līnija, kas savieno Lietuvas galvaspilsētu un lielāko pilsētu Viļņu ar tās otro lielāko pilsētu Kauņu. Šobrīd Viļņas—Kauņas dzelzceļš ir visintensīvāk izmantotā dzelzceļa līnija Lietuvā. Visā tās garumā līnija ir divceļu (izņemot posmu Kauņas dzelzceļa tunelī). Līnijā pastāv pasažieru satiksme starp Viļņu un Kauņu

Vēsture 
Viļņas—Kauņas dzelzceļa būvniecība tika uzsākta kopā ar Pēterburgas—Varšavas dzelzceļa būvniecību 1859. gada pavasarī. Dzelzceļš tika atklāts . Tika izbūvēti divi dzelzceļa tuneļi — Kauņā un Paneiros (otrais slēgts 1960. gadā). Tā kā starpkaru periodā Viļņas apgabals atradās Polijas pakļautībā, samazinājās šī dzelzceļa stratēģiskā nozīme, kas atkal pieauga pēc Lietuvas iekļaušanas PSRS. 1975. gadā tika pabeigta dzelzceļa elektrifikācija.

 pie Žasļiem notika sadursme starp kravas un pasažieru vilcieniem, kā rezultātā ap 20 cilvēkiem gāja bojā un vismaz 80 tika ievainoti. Tā tiek uzskatīta par lielāko dzelzceļa katastrofu Lietuvas vēsturē.  netālu no Vieves tika uzspridzināts tilts pār Bražoles upi.

Stacijas un pieturas punkti 
 Viļņa
 Paneri
 Voke
 Lentvare
 Karotišķes
 Sausi
 Rīkanti
 Lazdēni
 Baltamišķi
 Vieve
 Kaugone
 Žasļi
 Kaišadore
 Pagiri
 Pamiere
 Pravienišķes
 Karčupe
 Palemona
 Amaļi
 Kauņa

Lietuvas dzelzceļa līnijas
Viļņa
Kauņa
Dzelzceļa līnija Viļņa —Kauņa irkilometrus gara elekktrificēta dzelzceļa līnija , kas savieno Lietuvas galvaspilsētu un lielāko pilsētu Viļņu ar tās otro lielāko pilsētu Kauņu . Šobrīd Viļņas —Kauņas dzelzceļš ir visintensīvāk izmantotā dzelzceļa līnija Lietuvā . Visā tās garumā līnija ir divceļu ( izņemot posmu Kauņas dzelzceļa tunelī ) . Līnijā pastāv pasažieru satiksme starp Viļņu un Kauņu Vēsture Viļņas —Kauņas dzelzceļa būvniecība tika uzsākta kopā ar Pēterburgas —Varšavas dzelzceļa būvniecību gada pavasarī . Dzelzceļš tika atklāts \ . Tika izbūvēti divi dzelzceļa tuneļi — Kauņā un Paneiros ( otrais slēgts gadā ) . Tā kā starpkaru periodā Viļņas apgabals atradās Polijas pakļautībā , samazinājās šī dzelzceļa stratēģiskā nozīme , kas atkal pieauga pēc Lietuvas iekļaušanas PSRS. gadā tika pabeigta dzelzceļa elektrifikācija . pie Žasļiem notika sadursme starp kravas un pasažieru vilcieniem , kā rezultātā apcilvēkiem gāja bojā un vismaztika ievainoti . Tā tiek uzskatīta par lielāko dzelzceļa katastrofu Lietuvas vēsturē . netālu no Vieves tika uzspridzināts tilts pār Bražoles upi . Stacijas un pieturas punkti Viļņa Paneri Voke Lentvare Karotišķes Sausi Rīkanti Lazdēni Baltamišķi Vieve Kaugone Žasļi Kaišadore Pagiri Pamiere Pravienišķes Karčupe Palemona Amaļi Kauņa Lietuvas dzelzceļa līnijas Viļņa Kauņa