Sliežu ceļš
Sliežu ceļš ir inženierbūvju komplekss vilcienu kustības nodrošināšanai ar noteiktu ātrumu. No tā stāvokļa atkarīga vilcienu kustības nepārtrauktība. Sliežu ceļu veido virsbūve un apakšbūve.

Pie virsbūves attiecina sliedes, garsliedes, dažādus sliežu stiprinājumus (sliežu paliktņus, starplikas, kabas, kokskrūves, spiedskavas, bultskrūves, ieliktņus, uzliktņus, dažādas pretaizdzīšanas ierīces, gulšņus, brusas, dzelzsbetona plātnes un rāmjus vai citu zemsliežu pamatni, balasta kārtu, smilts spilvenu un pārmiju pārvedu un sliežu ceļu krustojumu komplektus, izlīdzinošās iekārtas jeb sliežu garuma kompensatorus (tiltu temperatūras laidumu garumizmaiņu kompensācijai), pārbrauktuvju, gājēju pāreju un lopu pārdzīšanas vietu klāja konstrukciju, šķirošanas uzkalnu lēninātāju ierīces, bremžu kurpju nosviedējus, lokomotīvju griezuļus u.c.

Pie apakšbūves attiecina zemes klātni ar visām tās ierīcībām (ūdens novades teknes, drenas, ģeotekstila izstrādājumus u.c.).

Mākslīgās inženierbūves ir: tilti, regulējošās būves, tuneļi, estakādes, ceļu pārvadi, viadukti, caurtekas, atbalstsienas, zemtekas, galerijas, grumšļu pārvadi u.c.

Sliežu ceļš uzņem vilcienu slodzes. Tāpat to ietekmē tādas dabas parādības, kā vētras, ūdens, mitrums, sniegs un gaisa temperatūras svārstības. Sliežu ceļā notiek tādas dabiskas parādības, kā koka gulšņu un brusu pūšana; dzelzsbetona gulšņu un citu izstrādājumu plaisāšana sasalšanas un atkušanas daudzkārtēju ciklu rezultātā, ūdenim iekļūstot virsmas porās un spraudziņās un periodiski sasalstot un izplešoties; dzelzs izstrādājumu rūsēšana; garsliežu temperatūras spriegumu izraisīts sliežu metāla nogurums daudzkārtējas uzkaršanas un atdzišanas ciklu rezultātā.

Sliežu ceļa remontam un uzturēšanai publiskās infrastruktūras pārvaldītājs nodrošina darbu kompleksu, kurā ietilpst iekšējo struktūrvienību un apakšstruktūrvienību ražošanas komplekss, kā arī salīgtu ārpakalpojumu uzņēmumu komplekss ar nepieciešamajām mašīnām, mehānismiem, instrumentiem un ierīcēm šo darbu nodrošināšanai. Privātas infrastruktūras īpašnieki ar nelielu ceļu izvērsi sliežu ceļa remontu parasti uztic ārpakalpojumā, jo šo darbu veikšanai personālam ir nepieciešama speciāla izglītība vai arī viņus ir speciāli jāapmāca darbam attiecīgā profesijā tiesību aktos noteiktā kārtībā, izsniedzot viņiem kvalifikāciju apliecinošus dokumentus — dzelzceļa speciālista apliecības.

Dzelzceļa infrastruktūra
Dzelzceļa transports
Satiksme
Dzelzceļš
Sliežu ceļš ir inženierbūvju komplekss vilcienu kustības nodrošināšanai ar noteiktu ātrumu . No tā stāvokļa atkarīga vilcienu kustības nepārtrauktība . Sliežu ceļu veido virsbūve un apakšbūve . Pie virsbūves attiecina sliedes , garsliedes , dažādus sliežu stiprinājumus ( sliežu paliktņus , starplikas , kabas , kokskrūves , spiedskavas , bultskrūves , ieliktņus , uzliktņus , dažādas pretaizdzīšanas ierīces , gulšņus , brusas , dzelzsbetona plātnes un rāmjus vai citu zemsliežu pamatni , balasta kārtu , smilts spilvenu un pārmiju pārvedu un sliežu ceļu krustojumu komplektus , izlīdzinošās iekārtas jeb sliežu garuma kompensatorus ( tiltu temperatūras laidumu garumizmaiņu kompensācijai ) , pārbrauktuvju , gājēju pāreju un lopu pārdzīšanas vietu klāja konstrukciju , šķirošanas uzkalnu lēninātāju ierīces , bremžu kurpju nosviedējus , lokomotīvju griezuļus u.c. Pie apakšbūves attiecina zemes klātni ar visām tās ierīcībām ( ūdens novades teknes , drenas , ģeotekstila izstrādājumus u.c. ) . Mākslīgās inženierbūves ir : tilti , regulējošās būves , tuneļi , estakādes , ceļu pārvadi , viadukti , caurtekas , atbalstsienas , zemtekas , galerijas , grumšļu pārvadi u.c. Sliežu ceļš uzņem vilcienu slodzes . Tāpat to ietekmē tādas dabas parādības , kā vētras , ūdens , mitrums , sniegs un gaisa temperatūras svārstības . Sliežu ceļā notiek tādas dabiskas parādības , kā koka gulšņu un brusu pūšana ; dzelzsbetona gulšņu un citu izstrādājumu plaisāšana sasalšanas un atkušanas daudzkārtēju ciklu rezultātā , ūdenim iekļūstot virsmas porās un spraudziņās un periodiski sasalstot un izplešoties ; dzelzs izstrādājumu rūsēšana ; garsliežu temperatūras spriegumu izraisīts sliežu metāla nogurums daudzkārtējas uzkaršanas un atdzišanas ciklu rezultātā . Sliežu ceļa remontam un uzturēšanai publiskās infrastruktūras pārvaldītājs nodrošina darbu kompleksu , kurā ietilpst iekšējo struktūrvienību un apakšstruktūrvienību ražošanas komplekss , kā arī salīgtu ārpakalpojumu uzņēmumu komplekss ar nepieciešamajām mašīnām , mehānismiem , instrumentiem un ierīcēm šo darbu nodrošināšanai . Privātas infrastruktūras īpašnieki ar nelielu ceļu izvērsi sliežu ceļa remontu parasti uztic ārpakalpojumā , jo šo darbu veikšanai personālam ir nepieciešama speciāla izglītība vai arī viņus ir speciāli jāapmāca darbam attiecīgā profesijā tiesību aktos noteiktā kārtībā , izsniedzot viņiem kvalifikāciju apliecinošus dokumentus — dzelzceļa speciālista apliecības . Dzelzceļa infrastruktūra Dzelzceļa transports Satiksme Dzelzceļš