Gemini 9A
Gemini 9A jeb Gemini IX-A bija ASV NASA programmas Gemini kosmosa kuģa Gemini pilotējams lidojums. Palaists 1966. gada jūnijā. Veica trīs dienu lidojumu.

Apkalpe 
Kuģa Gemini apkalpe augšupceļā un lejupceļā:

Sākotnēji Gemini 9A pamatapkalpē bija apstiprināti Eliots Sī (komandējošais pilots) un Čārlzs Basets (pilots). 1966. gada 28. februārī Sī un Basets lidoja uz Sentluisu, lai inspicētu kosmosa kuģi Gemini 9. Sliktu laikapstākļu dēļ lidlaukā bija ierobežota redzamība, un nolaižoties lidmašīna ietriecās montāžas ēkā. Abi astronauti gāja bojā.
Par Gemini 9 jauno apkalpi kļuva dublieru apkalpe Tomass Stefords un Jūdžīns Sernans. Savukārt dublieru apkalpe pārcelta no Gemini 10.

Dublieru apkalpe:
 Džeimss Lovels, komandējošais pilots
 Edvins Oldrins, pilots

Mērķi 
Gemini 9 bija plānots saslēgties ar Agena Target Vehicle (ATV). Šāda saslēgšanās jau bija veikta misijā Gemini 8, bet toreiz neizdevās izpildīt visus uzdevumus ATV vadības sistēmas kļūdas dēļ.

Otrs galvenais uzdevums bija pilotam veikt iziešanu kosmosā. Tās laikā vajadzētu izmēģināt astronauta manevrēšanas ierīci AMU.

Lidojuma gaita 

Gemini 9 saslēgšanās mērķis Agena Target Vehicle GATV 5004 tika palaists 1966. gada 17. maijā, bet nesējraķetes kļūmes dēļ tas nesasniedza orbītu. Līdz ar to tika atcelts Gemini 9 starts, kas bija plānots pēc 100 minūtēm.

Lai varētu izpildīt plānotos uzdevumus, ATV vietā McDonnell Aircraft izstrādāja jaunu saslēgšanās mērķi Augmented Target Docking Adapter (ATDA). Gemini 9 misija tika pārveidota par Gemini 9A. ATDA tika palaists orbītā 1. jūnijā. Pēc starta telemetrija rādīja, ka raķetes plūsmvirzis nav pareizi atvēries.

Aptuveni 100 minūtes pēc ATDA palaišanas bija jāstartē Gemini 9A. Pirmsstarta atskaites laikā radās problēmas ar starta kontroles iekārtām, un kosmosa kuģa palaišana tika atlikta par 48 stundām.
Gemini 9A tika palaists  13:39:33 UTC ar nesējraķeti Titan II GLV no Kanaveralas zemesraga Gaisa spēku stacijas starta laukuma LC-19.

Gemini 9A veica manevru sēriju un pietuvojās ATDA. Astronauti ieraudzīja, ka tas lēni rotē ar neatdalījušos raķetes plūsmvirzi, kas atgādināja atvērtu žokli. Viņi to nodēvēja par "dusmīgo aligatoru". Tika secināts, ka saslēgšanās ar ATDA var būt bīstama kosmosa kuģim. Tā vietā tika veikti manevri, simulējot Mēness moduļa tuvošanos.

Trešajā dienā Jūdžīns Sernans veica iziešanu kosmosā. Viņam bija jāizmēģina mugursomas veida manevrēšanas ierīce AMU. Tā bija izvietota kosmosa kuģa pakaļgalā, tāpēc Sernanam bija jādodas tai pakaļ. Pārvietošanās viņam sagādāja grūtības un pulss sasniedza 180 sitienus minūtē. Viņš svīda un aizmiglojās sejas aizsargstikls. Sernans bija noguris, un bija risks turpināt ar AMU izmēģinājumiem. Stefords pavēlēja viņam atgriezties priekšlaicīgi.

Nolaišanās notika  14:00:23 UTC Atlantijas okeānā, 700 metrus no aprēķinātās nosēšanās vietas.

Iziešana atklātā kosmosā

Atsauces

Ārējās saites 

 Gemini-IX-A (9)  NASA
 On The Shoulders of Titans: A History of Project Gemini 
 Gemini 9A Encyclopedia Astronautica
 Gemini 9 Encyclopedia Astronautica

9A
Gemini jeb Gemini IX - A bija ASV NASA programmas Gemini kosmosa kuģa Gemini pilotējams lidojums . Palaists gada jūnijā . Veica trīs dienu lidojumu . Apkalpe Kuģa Gemini apkalpe augšupceļā un lejupceļā : Sākotnēji Gemini pamatapkalpē bija apstiprināti Eliots Sī ( komandējošais pilots ) un Čārlzs Basets ( pilots ) . gada februārī Sī un Basets lidoja uz Sentluisu , lai inspicētu kosmosa kuģi Gemini Sliktu laikapstākļu dēļ lidlaukā bija ierobežota redzamība , un nolaižoties lidmašīna ietriecās montāžas ēkā . Abi astronauti gāja bojā . Par Geminijauno apkalpi kļuva dublieru apkalpe Tomass Stefords un Jūdžīns Sernans . Savukārt dublieru apkalpe pārcelta no Gemini Dublieru apkalpe : Džeimss Lovels , komandējošais pilots Edvins Oldrins , pilots Mērķi Geminibija plānots saslēgties ar Agena Target Vehicle ( ATV ) . Šāda saslēgšanās jau bija veikta misijā Gemini bet toreiz neizdevās izpildīt visus uzdevumus ATV vadības sistēmas kļūdas dēļ . Otrs galvenais uzdevums bija pilotam veikt iziešanu kosmosā . Tās laikā vajadzētu izmēģināt astronauta manevrēšanas ierīci AMU. Lidojuma gaita Geminisaslēgšanās mērķis Agena Target Vehicle GATVtika palaists gada maijā , bet nesējraķetes kļūmes dēļ tas nesasniedza orbītu . Līdz ar to tika atcelts Geministarts , kas bija plānots pēcminūtēm . Lai varētu izpildīt plānotos uzdevumus , ATV vietā McDonnell Aircraft izstrādāja jaunu saslēgšanās mērķi Augmented Target Docking Adapter ( ATDA ) . Geminimisija tika pārveidota par Gemini . ATDA tika palaists orbītā jūnijā . Pēc starta telemetrija rādīja , ka raķetes plūsmvirzis nav pareizi atvēries . Aptuveniminūtes pēc ATDA palaišanas bija jāstartē Gemini . Pirmsstarta atskaites laikā radās problēmas ar starta kontroles iekārtām , un kosmosa kuģa palaišana tika atlikta parstundām . Gemini tika palaists 39 : 33 UTC ar nesējraķeti Titan II GLV no Kanaveralas zemesraga Gaisa spēku stacijas starta laukuma LC - 19. Gemini veica manevru sēriju un pietuvojās ATDA . Astronauti ieraudzīja , ka tas lēni rotē ar neatdalījušos raķetes plūsmvirzi , kas atgādināja atvērtu žokli . Viņi to nodēvēja par " dusmīgo aligatoru " . Tika secināts , ka saslēgšanās ar ATDA var būt bīstama kosmosa kuģim . Tā vietā tika veikti manevri , simulējot Mēness moduļa tuvošanos . Trešajā dienā Jūdžīns Sernans veica iziešanu kosmosā . Viņam bija jāizmēģina mugursomas veida manevrēšanas ierīce AMU . Tā bija izvietota kosmosa kuģa pakaļgalā , tāpēc Sernanam bija jādodas tai pakaļ . Pārvietošanās viņam sagādāja grūtības un pulss sasniedzasitienus minūtē . Viņš svīda un aizmiglojās sejas aizsargstikls . Sernans bija noguris , un bija risks turpināt ar AMU izmēģinājumiem . Stefords pavēlēja viņam atgriezties priekšlaicīgi . Nolaišanās notika 00 : 23 UTC Atlantijas okeānā , metrus no aprēķinātās nosēšanās vietas . Iziešana atklātā kosmosā Atsauces Ārējās saites Gemini -IX-A NASA On The Shoulders of Titans : A History of Project Gemini Gemini Encyclopedia Astronautica GeminiEncyclopedia Astronautica 9A