Rīgas Bulvāru loks
Rīgas Bulvāru loks ir Rīgas vēsturiskās apbūves teritorija pilsētas kanāla abās pusēs, kas izveidota 19. gadsimta otrajā pusē, apbūvējot pilsētas nocietinājumu zonu. Bulvāru loks ietvēra Kanālmalas apstādījumus.

Rīgas Bulvāru lokā atrodas daudzas nozīmīgas sabiedriskas celtnes, piemēram, Latvijas Universitātes, Nacionālās operas, Nacionālā teātra ēkas.

Vēsture 
Rīgas nocietinājumu nojaukšanas laikā izveidoja īpašu komisiju, kas Rīgas rātes birģermeistara E. Grima vadībā noteica galvenos izbrīvētās teritorijas izmantošanas principus. Rīgas galvenais arhitekts Johans Daniels Felsko, piedaloties arhitektam Oto Dīcem, izstrādāja plānu, kā nocietinājumu būvju vietā ierīkot bulvārus un apstādījumus, bet bijušos cietokšņa grāvjus pārvērst par kanālu.

Sākotnējie Rīgas bulvāri 
 Aspazijas bulvāris, sākotnēji Teātra bulvāris (, 1858)
 Zigfrīda Annas Meierovica bulvāris, sākotnēji Basteja bulvāris (Bastei-Boulevard, 1861)
 Raiņa bulvāris, sākotnēji Troņmantinieka bulvāris (Thronfolger-Boulevard, 1861)

Vēlāk izveidotie bulvāri 
 Brīvības bulvāris, sākotnēji Lielā Aleksandra iela (1861), tad Aleksandra bulvāris (Alexander-Boulevard, 1870—1876) 
 Krišjāņa Valdemāra iela, sākotnēji Nikolaja iela (1858), tad Nikolaja bulvāris (Nikolai-Boulevard) 
 Kalpaka bulvāris, sākotnēji Esplanādes iela (1860), tad Totlēbena bulvāris (Todleben-Boulevard, 1885) 
 Kronvalda bulvāris, sākotnēji Lielā Jēkaba iela, tad Puškina bulvāris  (Puschkin-Boulevard, Пушкинский бульвар)

Atsauces 

Celtnes un būves Rīgā
Arhitektūras pieminekļi Rīgā
Centra rajons
Rīgas Bulvāru loks ir Rīgas vēsturiskās apbūves teritorija pilsētas kanāla abās pusēs , kas izveidota gadsimta otrajā pusē , apbūvējot pilsētas nocietinājumu zonu . Bulvāru loks ietvēra Kanālmalas apstādījumus . Rīgas Bulvāru lokā atrodas daudzas nozīmīgas sabiedriskas celtnes , piemēram , Latvijas Universitātes , Nacionālās operas , Nacionālā teātra ēkas . Vēsture Rīgas nocietinājumu nojaukšanas laikā izveidoja īpašu komisiju , kas Rīgas rātes birģermeistara E. Grima vadībā noteica galvenos izbrīvētās teritorijas izmantošanas principus . Rīgas galvenais arhitekts Johans Daniels Felsko , piedaloties arhitektam Oto Dīcem , izstrādāja plānu , kā nocietinājumu būvju vietā ierīkot bulvārus un apstādījumus , bet bijušos cietokšņa grāvjus pārvērst par kanālu . Sākotnējie Rīgas bulvāri Aspazijas bulvāris , sākotnēji Teātra bulvāris ( , Zigfrīda Annas Meierovica bulvāris , sākotnēji Basteja bulvāris ( Bastei-Boulevard , Raiņa bulvāris , sākotnēji Troņmantinieka bulvāris ( Thronfolger-Boulevard , Vēlāk izveidotie bulvāri Brīvības bulvāris , sākotnēji Lielā Aleksandra iela tad Aleksandra bulvāris ( Alexander-Boulevard , 1876 ) Krišjāņa Valdemāra iela , sākotnēji Nikolaja iela tad Nikolaja bulvāris ( Nikolai-Boulevard ) Kalpaka bulvāris , sākotnēji Esplanādes iela tad Totlēbena bulvāris ( Todleben-Boulevard , Kronvalda bulvāris , sākotnēji Lielā Jēkaba iela , tad Puškina bulvāris ( Puschkin-Boulevard , Пушкинский бульвар ) Atsauces Celtnes un būves Rīgā Arhitektūras pieminekļi Rīgā Centra rajons