STOP zīme
STOP zīme jeb "Neapstājoties tālāk braukt aizliegts" ir priekšrocības ceļa zīme, kas aizliedz transportlīdzekļu vadītājiem turpināt kustību neapturot transportlīdzekli tieši pirms krustojuma stoplīnijas apzīmējuma. Gadījumā ja tāda nav – transportlīdzeklis jāaptur tieši pirms šķērsojamās brauktuves malas un jādod ceļš satiksmes dalībniekiem, kuri brauc pa šķērsojamo ceļu. Ja pirms krustojuma papildus ir uzstadīta 847. ceļa zīme – jādod ceļš transportlīdzekļiem, kuri brauc pa galveno ceļu, kā arī transportlīdzekļiem, kas tuvojas pa vienādas nozīmes ceļu no labās puses, izņemot tramvaja vadītājus, kuriem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu 134. punktu ir priekšroka attiecībā pret bezsliežu transportlīdzekļu vadītājiem.

Šī zīme var tikt uzstādīta pirms neapsargājamas dzelzceļa pārbrauktuves speciāla karantīnas posteņa, robežas šķērsošanas vietas un citām vietām, kur ceļu satiksmi apstur ar barjeru vai citā veidā. Šajā gadījumā transportlīdzekļa vadītājam jāaptur transportlīdzeklis tieši pirms stoplīnijas vai tieši pirms zīmes ja stoplīnijas nav.

Daudzās valstīs šī ir vienīga astoņstūraina ceļa zīme, pateicoties kam to viegli var atpazīt pat ja zīme nav salasāma (piemēram to aizklāj sniegs).

Pirms luksoforu parādīšanas ceļu satiksmi regulēja policijas darbinieki. 1914. gadā Detroitas satiksmes regulētājs Harijs Džeksons uzstādīja pirmo STOP zīmi. Džeksons strādāja nepārredzamā krustojumā, kur bieži notika avārijas un lai uzlabotu situāciju viņš uzstādīja baltu kvadrātu ar STOP uzrakstu, kas samazināja ceļu satiksmes negadījumu skaitu.

1922. gadā Amerikas Valsts autoceļu un transporta amatpersonu asociācija standartizēja šo ceļa zīmi. 1935. gadā STOP zīmes apraksts tika iekļauts Vienoto satiksmes kontroles ierīču rokasgrāmatā (Manual on Uniform Traffic Control Devices).

1968. gada Konvencijā par ceļa zīmēm un signāliem noteica divus STOP zīmes pāraugus. 1973. gadā, saskaņā ar GOST 10807–71 standartu, šī zīme parādījās PSRS.

Atsauces

Ārējās saites 

Ceļa zīmes
STOP zīme jeb " Neapstājoties tālāk braukt aizliegts " ir priekšrocības ceļa zīme , kas aizliedz transportlīdzekļu vadītājiem turpināt kustību neapturot transportlīdzekli tieši pirms krustojuma stoplīnijas apzīmējuma . Gadījumā ja tāda nav – transportlīdzeklis jāaptur tieši pirms šķērsojamās brauktuves malas un jādod ceļš satiksmes dalībniekiem , kuri brauc pa šķērsojamo ceļu . Ja pirms krustojuma papildus ir uzstadīta ceļa zīme – jādod ceļš transportlīdzekļiem , kuri brauc pa galveno ceļu , kā arī transportlīdzekļiem , kas tuvojas pa vienādas nozīmes ceļu no labās puses , izņemot tramvaja vadītājus , kuriem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu punktu ir priekšroka attiecībā pret bezsliežu transportlīdzekļu vadītājiem . Šī zīme var tikt uzstādīta pirms neapsargājamas dzelzceļa pārbrauktuves speciāla karantīnas posteņa , robežas šķērsošanas vietas un citām vietām , kur ceļu satiksmi apstur ar barjeru vai citā veidā . Šajā gadījumā transportlīdzekļa vadītājam jāaptur transportlīdzeklis tieši pirms stoplīnijas vai tieši pirms zīmes ja stoplīnijas nav . Daudzās valstīs šī ir vienīga astoņstūraina ceļa zīme , pateicoties kam to viegli var atpazīt pat ja zīme nav salasāma ( piemēram to aizklāj sniegs ) . Pirms luksoforu parādīšanas ceļu satiksmi regulēja policijas darbinieki . gadā Detroitas satiksmes regulētājs Harijs Džeksons uzstādīja pirmo STOP zīmi . Džeksons strādāja nepārredzamā krustojumā , kur bieži notika avārijas un lai uzlabotu situāciju viņš uzstādīja baltu kvadrātu ar STOP uzrakstu , kas samazināja ceļu satiksmes negadījumu skaitu . 1922. gadā Amerikas Valsts autoceļu un transporta amatpersonu asociācija standartizēja šo ceļa zīmi . gadā STOP zīmes apraksts tika iekļauts Vienoto satiksmes kontroles ierīču rokasgrāmatā ( Manual on Uniform Traffic Control Devices ) . 1968. gada Konvencijā par ceļa zīmēm un signāliem noteica divus STOP zīmes pāraugus . gadā , saskaņā ar GOST71 standartu , šī zīme parādījās PSRS . Atsauces Ārējās saites Ceļa zīmes