Drive eO
Drive eO ir Latvijas uzņēmums, kas nodarbojas ar elektromobiļu un hibrīdauto izstrādi. Tas izveidots 2011. gadā. Uzņēmuma inženieri izveidoja pirmo hibrīdauto 2012. gada Dakaras rallijam, kurš veiksmīgi finišēja (ekipāža — Māris Saukāns un Andris Dambis). Uzņēmums arī izstrādāja elektrisko automobiļu sēriju Paikspīkas sacīkstēm (Pikes Peak International Hill Climb), un 2015. gadā jaunzēlandiešu pilots Rīss Millens ar uzņēmuma izstrādāto auto eO PP03 uzstādīja rekordu elektrisko transportlīdzekļu klasē un guva kopvērtējuma uzvaru.

OSCar eO 

Automobilis OSCar eO izstrādāts uz pilnpiedziņas rallija auto OSCar O3 bāzes (kuru ražo uzņēmums OSC). Aprīkots ar hibrīdtransmisiju. Tā tehniskie rādītāji ir šādi:

OSCar eO piedalījās 3 rallijos:

eO PP01 
Automobilim ir pilnpiedziņas elektriskā transmisija ar iekšpusē uzstādītu motoru un ritošā daļa no sacīkšu automobiļa Aquila CR1. Tā tehniskie rādītāji:

Automobilis piedalījās Paikspīkas sacīkstēs 2013. gadā, to vadīja Jānis Horeliks. Sliktu laika apstākļu dēļ ceļš bija slidens, un Horeliks, nespējot mašīnu kontrolēt pagriezienā pa kreisi, noslīdēja no ceļa. 2013. gada septembrī Latvijas televīzijas kanālā LTV7 programmā "Tavs auto" tika demonstrēta dokumentāla filma par projektu "Uzvaras cena".

eO PP02 

Drive eO atgriezās Paikspīkas sacīkstēs 2014. gadā ar jaunu automobili, kura ritošā daļa bija no Tesla Roadster. Tā bija pirmā reize, kad starptautiskās autosporta sacensībās piedalījās Tesla markas automobiļi. Saglabājot ritošo daļu, tika nolemts aizstāt transmisiju ar Drive eO, lai pārbaudītu jaunās detaļas, pirms tās iekļautu nākamajos projektos. Automobiļa vadītājs Jānis Horeliks ieguva 5. vietu automašīnu klasē ar elektromotoru modifikācijām ar 12: 57.536 punktiem. Auto tehniskie raksturlielumi:

eO PP03 
Nākamais solis bija eO PP03 automašīnas izstrāde Paikspīkas 93. sacensībām, kas notika 2015. gada 28. jūnijā. Par pamatu automašīnai bija elektriskā transmisija ar jaudu 1 MW un transmisija ar pilnpiedziņu. Rīss Millens, kas brauca ar šo automašīnu, ieguva kopvērtējuma uzvaru.

Rīss Millens uzvarēja ar rezultātu 9:7.222, uzstādot rekordu.

eO PP100 
2016. gadā ar automobili eO PP100, kura jauda bija 1620 zirgspēku, maksimālais griezes moments 520 N-m un masa 1200 kg, Rīss Millens uzstādīja jaunu rekordu — 8:57.118.

Atsauces

Ārējās saites 
  

Latvijas uzņēmumi
Drive eO ir Latvijas uzņēmums , kas nodarbojas ar elektromobiļu un hibrīdauto izstrādi . Tas izveidots gadā . Uzņēmuma inženieri izveidoja pirmo hibrīdauto gada Dakaras rallijam , kurš veiksmīgi finišēja ( ekipāža — Māris Saukāns un Andris Dambis ) . Uzņēmums arī izstrādāja elektrisko automobiļu sēriju Paikspīkas sacīkstēm ( Pikes Peak International Hill Climb ) , un gadā jaunzēlandiešu pilots Rīss Millens ar uzņēmuma izstrādāto auto eO PP03 uzstādīja rekordu elektrisko transportlīdzekļu klasē un guva kopvērtējuma uzvaru . OSCar eO Automobilis OSCar eO izstrādāts uz pilnpiedziņas rallija auto OSCar O3 bāzes ( kuru ražo uzņēmums OSC ) . Aprīkots ar hibrīdtransmisiju . Tā tehniskie rādītāji ir šādi : OSCar eO piedalījāsrallijos : eO PP01 Automobilim ir pilnpiedziņas elektriskā transmisija ar iekšpusē uzstādītu motoru un ritošā daļa no sacīkšu automobiļa Aquila CR1. Tā tehniskie rādītāji : Automobilis piedalījās Paikspīkas sacīkstēs gadā , to vadīja Jānis Horeliks . Sliktu laika apstākļu dēļ ceļš bija slidens , un Horeliks , nespējot mašīnu kontrolēt pagriezienā pa kreisi , noslīdēja no ceļa . gada septembrī Latvijas televīzijas kanālā LTV7 programmā " Tavs auto " tika demonstrēta dokumentāla filma par projektu " Uzvaras cena " . eO PP02 Drive eO atgriezās Paikspīkas sacīkstēs gadā ar jaunu automobili , kura ritošā daļa bija no Tesla Roadster . Tā bija pirmā reize , kad starptautiskās autosporta sacensībās piedalījās Tesla markas automobiļi . Saglabājot ritošo daļu , tika nolemts aizstāt transmisiju ar Drive eO , lai pārbaudītu jaunās detaļas , pirms tās iekļautu nākamajos projektos . Automobiļa vadītājs Jānis Horeliks ieguva vietu automašīnu klasē ar elektromotoru modifikācijām ar536 punktiem . Auto tehniskie raksturlielumi : eO PP03 Nākamais solis bija eO PP03 automašīnas izstrāde Paikspīkas sacensībām , kas notika gada jūnijā . Par pamatu automašīnai bija elektriskā transmisija ar jauduMW un transmisija ar pilnpiedziņu . Rīss Millens , kas brauca ar šo automašīnu , ieguva kopvērtējuma uzvaru . Rīss Millens uzvarēja ar rezultātu7. 222, uzstādot rekordu . eO PP100 2016. gadā ar automobili eO PP100, kura jauda bijazirgspēku , maksimālais griezes momentsN-m un masakg , Rīss Millens uzstādīja jaunu rekordu —57.118. Atsauces Ārējās saites Latvijas uzņēmumi