Clasa 1E (Africa de Sud)
Africa de Sud Clasa 1E din 1925 este o locomotivă electrică din Africa de Sud din epoca căilor ferate Sudafricane

Între 1925 și 1945 Căile Ferate din Africa de Sud au pus in circulație 172 locomotive Clasa 1E, repartizate pe sapte comenzi. Ele au fost primele locomotive destinate pentru traficul feroviar de linii principale în Africa de Sud. Locomotivele au fost produse de către SLM Winterthur, Werkspoor Utrecht, Metro-Vickers și Robert Stephenson and Hawthorns. 

Cele 7 comenzi au fost:
 Seria 1, numerotată de la E1 până la E60, construite de către Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (Fabrica de Mașnării și Locomotive Elvețiană) între anii 1923-1924. Au mai fost construite de către Metropolitan-Vickers alte câteva locomotive, numerotate de la E61 la E78
 Seria 2, numerotată de la E79 până la E95, și acestea au fost construite de către Metropolitan-Vickers, construite între 1925-1926, intrând în circulație în anul 1927. Acestea erau mai grele față de locomotivele din prima serie.
 Seria 3, numerotată de la E98 până la E102, construite de către Metrovick în 1936.
 Seria 4, numerotată de la E103 până la E122, construite de către Metrovick în 1936.
 Seria 5, numerotată de la E139 până la E160, construite de către SLM în 1938.
 Seria 6, numerotată de la E161 până la E180, construite de către Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel (Fabrica Olandeză de Mașinării și Locomotive) în 1938.
 Seria 7, numerotată de la E181 până la E190, construite de către Robert Stephenson and Hawthorns în 1944. Deoarece aceste locomotive au fost construite în vreme de război și de măsuri de austeritate care au afectat Anglia în anii 1940, unde au fost produse aceste locomotive, aceste locomotive au fost livrate dezmembrate. Așadar a fost nevoie ca locomotivele să fie construite prin diverse ateliere feroviare din Africa de Sud.

Unele locomotive au fost reconstruite în Clasa 1ES (1 Electrical Shunter, adică 1 Locomotiva Electrică de Manevră) pentru a fi folosite la manevrarea materialului rulant, iar 2 bucăți au fost reconstruite in Clasa ES, locomotive monocabină. Clasa 1E(S) a rămas in serviciu până în 1990, când restul exemplarelor rămase în funcțiune au fost retrase.

Note 
 "Natal Contract to British". Electric Railway Journal 61: 107. 13 January 1923.
 South African Railways Index and Diagrams: Electric and Diesel Locomotives, 610 mm and 1065 mm Gauges, Ref LXD 14/1/100/20, 28 January 1975, as amended
 Mike’s Railway History – A Look at Railways in 1935 & Before: South African Electrification
 "South African Railways Power Plant". Electric Railway Journal 60 (24): 914. 9 December 1922. 
 Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1st ed.). Cape Town: Struik. p. 125. ISBN 0869772112.
 Steam, Oil & Wires, vol 1, (Bernard Zurnamer), pp. 69-71
 SLM Lokomotiven 1871-1894 by Verein Rollmaterialverzeichnis Schweiz

Locomotive electrice
Africa de Sud Clasa dineste o locomotivă electrică din Africa de Sud din epoca căilor ferate Sudafricane ÎntreșiCăile Ferate din Africa de Sud au pus in circulațielocomotive Clasa , repartizate pe sapte comenzi . Ele au fost primele locomotive destinate pentru traficul feroviar de linii principale în Africa de Sud . Locomotivele au fost produse de către SLM Winterthur , Werkspoor Utrecht , Metro-Vickers și Robert Stephenson and Hawthorns . Celecomenzi au fost : Seria numerotată de la E1 până la E60 , construite de către Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik ( Fabrica de Mașnării și Locomotive Elvețiană ) între anii Au mai fost construite de către Metropolitan-Vickers alte câteva locomotive , numerotate de la E61 la E78 Seria numerotată de la E79 până la E95 , și acestea au fost construite de către Metropolitan-Vickers , construite între intrând în circulație în anul Acestea erau mai grele față de locomotivele din prima serie . Seria numerotată de la E98 până la E102 , construite de către Metrovick în Seria numerotată de la E103 până la E122 , construite de către Metrovick în Seria numerotată de la E139 până la E160 , construite de către SLM în Seria numerotată de la E161 până la E180 , construite de către Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel ( Fabrica Olandeză de Mașinării și Locomotive ) în Seria numerotată de la E181 până la E190 , construite de către Robert Stephenson and Hawthorns în Deoarece aceste locomotive au fost construite în vreme de război și de măsuri de austeritate care au afectat Anglia în anii unde au fost produse aceste locomotive , aceste locomotive au fost livrate dezmembrate . Așadar a fost nevoie ca locomotivele să fie construite prin diverse ateliere feroviare din Africa de Sud . Unele locomotive au fost reconstruite în ClasaSElectrical Shunter , adicăLocomotiva Electrică de Manevră ) pentru a fi folosite la manevrarea materialului rulant , iarbucăți au fost reconstruite in Clasa ES , locomotive monocabină . Clasa (S ) a rămas in serviciu până în când restul exemplarelor rămase în funcțiune au fost retrase . Note " Natal Contract to British " . Electric Railway JournalJanuary South African Railways Index and Diagrams : Electric and Diesel Locomotives,mm andmm Gauges , Ref LXD1/100/20,January as amended Mike’s Railway History – A Look at Railways in & Before : South African Electrification " South African Railways Power Plant " . Electric Railway Journal(24 ) :December Paxton , Leith ; Bourne , David Locomotives of the South African Railwayst ed. ) . Cape Town : Struik . p. ISBN Steam , Oil & Wires , vol ( Bernard Zurnamer ) , pp. SLM Lokomotivenby Verein Rollmaterialverzeichnis Schweiz Locomotive electrice