Gara centrală (Chișinău)
Gara centrală din Chișinău este una din cele trei autogări din municipiul Chișinău (și cea mai veche dintre ele), situată în sectorul Centru al capitalei pe strada Mitropolit Varlaam, 58. Autogara deservește atât traficul intern de pasageri din Republica Moldova, cât și o serie de destinații internaționale (Ucraina, România, Rusia, etc.).

Istoric
Gara centrală a fost construită în 1974 (arhitect I.A. Zagorețki), cu o capacitate consolidată de deservire de 800 de persoane. Către 1982, traficul de persoane ajungea la 9,5 milioane de pasageri/anual, iar numărul rutelor zilnice – 732, spre majoritatea centrelor raionale și satelor din fosta RSS Moldovenească, precum și spre 40 de orașe din Ucraina vecină. Funcționa și o rută internațională (Chișinău – București). În același an (1982) a fost deschisă autogara „Sud” (actuala Gară de Sud), spre care au fost transferate rutele către localitățile din sudul Moldovei, precum și spre unele orașe din sudul Ucrainei (Vâlcov, Reni, Ismail, etc.).

Până la sfârșitul anilor 1990, Gara centrală, construită pentru a deservi predominant rutele suburbane, nu mai făcea față sarcinii traficului de persoane. Parcarea pentru numeroasele autovehicule pe distanțe lungi și internaționale nu mai ajungeau. Starea tehnică a stației era departe de normă. În acest sens, în anul 2005, cele mai multe dintre rutele pe distanțe lungi și internaționale au fost transferate la noua autogară – „Nord”, iar cele spre România, Bulgaria, Germania, Grecia, la Gara de Sud.

Vezi și
Gara de Nord (Chișinău)
Gara de Sud (Chișinău)

Referințe

Legături externe
Orarul rutelor
Site-ul gărilor și stațiilor auto din RM

Fondări în 1974
Transportul în Chișinău
Gara centrală din Chișinău este una din cele trei autogări din municipiul Chișinău ( și cea mai veche dintre ele ) , situată în sectorul Centru al capitalei pe strada Mitropolit Varlaam , Autogara deservește atât traficul intern de pasageri din Republica Moldova , cât și o serie de destinații internaționale ( Ucraina , România , Rusia , etc. ) . Istoric Gara centrală a fost construită în( arhitect I.A. Zagorețki ) , cu o capacitate consolidată de deservire dede persoane . Către traficul de persoane ajungea la5 milioane de pasageri/anual , iar numărul rutelor zilnice – spre majoritatea centrelor raionale și satelor din fosta RSS Moldovenească , precum și sprede orașe din Ucraina vecină . Funcționa și o rută internațională ( Chișinău – București ) . În același ana fost deschisă autogara „ Sud” ( actuala Gară de Sud ) , spre care au fost transferate rutele către localitățile din sudul Moldovei , precum și spre unele orașe din sudul Ucrainei ( Vâlcov , Reni , Ismail , etc. ) . Până la sfârșitul anilor Gara centrală , construită pentru a deservi predominant rutele suburbane , nu mai făcea față sarcinii traficului de persoane . Parcarea pentru numeroasele autovehicule pe distanțe lungi și internaționale nu mai ajungeau . Starea tehnică a stației era departe de normă . În acest sens , în anul cele mai multe dintre rutele pe distanțe lungi și internaționale au fost transferate la noua autogară – „ Nord ” , iar cele spre România , Bulgaria , Germania , Grecia , la Gara de Sud . Vezi și Gara de Nord ( Chișinău ) Gara de Sud ( Chișinău ) Referințe Legături externe Orarul rutelor Site -ul gărilor și stațiilor auto din RM Fondări în Transportul în Chișinău