Regia Transport Electric Chișinău
Regia Transport Electric Chișinău (RTEC) este operatorul municipal care gestionează sistemul și „parcul” de troleibuze din capitala Republicii Moldova, orașul Chișinău. RTEC una din cele mai mari întreprinderi de transport din Republica Moldova, care are în componența sa trei parcuri de troleibuze, serviciul rețele electrice, ateliere de reparație și asamblare a troleibuzelor, serviciul de circulație și alte 10 servicii și subdiviziuni. Directorul general este Dorin Ciornii.

Sistemul a fost creat la scurt timp după sfârșitul celui de-al doilea război mondial pentru a înlocui vechiul sistem de tramvaie care a fost puternic afectat în timpul războiului. Împreună cu rețeaua de microbuze cunoscute sub numele de rutiere, sistemul de troleibuze constituie „coloana vertebrală” a sistemului de transport din Chișinău, având o medie zilnică de până la 250.000 de pasageri/zi.

Istoric

ÎM „Regia Transport Electric” a început activitatea în 1889. Troleibuzele au apărut pe străzile orașului Chișinău în anul 1949, când Sovietul orășenesc decide introducerea cu scop de substituire a rețelei de tramvaie, puternic deteriorată în timpul celui de-al doilea război mondial și care putea fi reconstruită numai într-o măsură limitată. Prima linie de troleibuz, lega Gara Chișinău cu Universitatea de Medicină de-a lungul actualului bulevard Ștefan cel Mare, fiind deservită de șase unități MTB-82d. În 1959, depoul de tramvaie a fost transferat sistemului de troleibuze care cuprindea peste 50 de unități la acea dată, iar în 1961 troleibuzele au înlocuit complet tramvaiele.

În 1994-1995 au fost achiziționate 7 troleibuze cu troleibuze model , după care în 1996 au mai fost cumpărate 4 troleibuze model . În același an, parcul de troleibuze a fost completat cu 9 troleibuze model Škoda 14Tr, în 2001-2004 fiind achiziționate încă 30 de troleibuze de acest model. În 2005 au fost aduse 2 troleibuze model  și 1 troleibuz model . În 2006 pe străzile Chișinăului au apărut 20 de troleibuze model  și 1 troleibuz model . În 2007 au fost procurate 2 troleibuze model  și 1 troleibuz model VMZ-5298.00 (VMZ-375). În 2011 au fost achiziționate 103 de troleibuze model , iar în 2012-2015 au mai fost aduse 65 de troleibuze de același model. În 2015-2017 au fost achiziționate 35 de troleibuze model AKSM-62321 M2. 5 troleibuze model BKM-6232100DM3 (cu posibilitatea de a circula fără fir) au venit în 2016.  

Astăzi la Regia Transport Electric activează circa 2500 de angajați, exercitînd peste 90 profesii complexe.   

În gestiunea întreprinderii  sunt 371 unități de troleibuze.  ÎM ”RTE” deservește 32 rute de troleibuze cu numărul de emitere în orele de vârf - 311 unități. Zilnic, cu troleibuzul se transportă circa 380-400 mii călători. Parcursul anual efectuat de  troleibuze constituie circa 20,0 mln.km.  Rețeaua de contact a troleibuzelor are o lungime de 285 km în 2 fire, 42 substații de tracțiune cu putere totală de 80 MgW și 510 km de cabluri subterane cu tensiune înaltă și joasă. Din cadrul întreprinderii au fost reprofilate încăperile existente a Atelierelor de Reparație Mecanică, în sector de asamblare a troleibuzelor de tip ACSM-321, totodată fiind înzestrate cu utilaj tehnologic.   

Au fost confecționate 237 troleibuze noi, cu podea joasă, care corespund standardelor europene contemporane, dintre care 26 troleibuze cu propulsare autonomă. S-a micșorat consumul de energie electrică la un km de parcurs în indici naturali de la 2,48 kwt/km la 1,91 kwt/km.

Linii
Sistemul de troleibuze este constituit din 32 de linii, dintre care 9 linii sunt fără fir, și care acoperă parțial orașul (inclusiv suburbiile Durlești, Stăuceni, Trușeni și Bubuieci), printre care și o localitate din afara mun. Chișinău (or. Ialoveni).

Vezi și
Autobuze în Chișinău
Rutieră
Tramvaiul din Chișinău

Referințe

Legături externe
Rutele de troleibuz din Chișinău 
Pagina oficială de Facebook

Fondări în 1949
Troleibuze
Chișinău
Regia Transport Electric Chișinău ( RTEC ) este operatorul municipal care gestionează sistemul și „ parcul ” de troleibuze din capitala Republicii Moldova , orașul Chișinău . RTEC una din cele mai mari întreprinderi de transport din Republica Moldova , care are în componența sa trei parcuri de troleibuze , serviciul rețele electrice , ateliere de reparație și asamblare a troleibuzelor , serviciul de circulație și alteservicii și subdiviziuni . Directorul general este Dorin Ciornii . Sistemul a fost creat la scurt timp după sfârșitul celui de- al doilea război mondial pentru a înlocui vechiul sistem de tramvaie care a fost puternic afectat în timpul războiului . Împreună cu rețeaua de microbuze cunoscute sub numele de rutiere , sistemul de troleibuze constituie „ coloana vertebrală ” a sistemului de transport din Chișinău , având o medie zilnică de până la000 de pasageri/zi . Istoric ÎM „ Regia Transport Electric ” a început activitatea în Troleibuzele au apărut pe străzile orașului Chișinău în anul când Sovietul orășenesc decide introducerea cu scop de substituire a rețelei de tramvaie , puternic deteriorată în timpul celui de- al doilea război mondial și care putea fi reconstruită numai într- o măsură limitată . Prima linie de troleibuz , lega Gara Chișinău cu Universitatea de Medicină de- a lungul actualului bulevard Ștefan cel Mare , fiind deservită de șase unități MTB-82d . În depoul de tramvaie a fost transferat sistemului de troleibuze care cuprindea pestede unități la acea dată , iar întroleibuzele au înlocuit complet tramvaiele . Înau fost achiziționatetroleibuze cu troleibuze model , după care înau mai fost cumpăratetroleibuze model \ . În același an , parcul de troleibuze a fost completat cutroleibuze model Škodar , înfiind achiziționate încăde troleibuze de acest model . Înau fost adusetroleibuze model șitroleibuz model \ . Înpe străzile Chișinăului au apărutde troleibuze model șitroleibuz model \ . Înau fost procuratetroleibuze model șitroleibuz model VMZ-5298.00 ( VMZ-375 ) . Înau fost achiziționatede troleibuze model , iar înau mai fost adusede troleibuze de același model . Înau fost achiziționatede troleibuze model AKSM-62321 M2.troleibuze model BKM-6232100DM3 ( cu posibilitatea de a circula fără fir ) au venit în Astăzi la Regia Transport Electric activează circade angajați , exercitînd peste 90 profesii complexe . În gestiunea întreprinderii suntunități de troleibuze . ÎM ”RTE ” deserveșterute de troleibuze cu numărul de emitere în orele de vârf -unități . Zilnic , cu troleibuzul se transportă circamii călători . Parcursul anual efectuat de troleibuze constituie circa0 mln.km . Rețeaua de contact a troleibuzelor are o lungime dekm înfire,substații de tracțiune cu putere totală deMgW șikm de cabluri subterane cu tensiune înaltă și joasă . Din cadrul întreprinderii au fost reprofilate încăperile existente a Atelierelor de Reparație Mecanică , în sector de asamblare a troleibuzelor de tip ACSM-321 , totodată fiind înzestrate cu utilaj tehnologic . Au fost confecționatetroleibuze noi , cu podea joasă , care corespund standardelor europene contemporane , dintre caretroleibuze cu propulsare autonomă . S- a micșorat consumul de energie electrică la un km de parcurs în indici naturali de la48 kwt/km la91 kwt/km . Linii Sistemul de troleibuze este constituit dinde linii , dintre carelinii sunt fără fir , și care acoperă parțial orașul ( inclusiv suburbiile Durlești , Stăuceni , Trușeni și Bubuieci ) , printre care și o localitate din afara mun . Chișinău ( or. Ialoveni ) . Vezi și Autobuze în Chișinău Rutieră Tramvaiul din Chișinău Referințe Legături externe Rutele de troleibuz din Chișinău Pagina oficială de Facebook Fondări în Troleibuze Chișinău