Släpvagnskontakt (militär)
Detta är en del av ämnet Släpvagnskontakt där viss gemensam information kan ses.

Kontakter specifika för militära fordon.

Dessa kan återfinnas på överskottsmateriel som sålts för civilt bruk.

Nato 

Nato använder en 12-polig kontakt med koppling enligt Stanag 4007. Notera dock att det ofta finns avvikelser från standarden beroende på i vilket land den tillämpas, vilket gör att tabellen nedan inte alltid stämmer.

Följande tillägg gäller för kontakten:
 Nominell spänning är 24V, men även 12V är tillåtet under förutsättning att fordonet märks upp.
 Plusjord är tillåtet under förutsättning att fordonet märks upp.
 Maximal ström per stift är 15A.
 Totalt maximal ström är 30A, vilket löses genom dubbla jordstift (D och L).
 Beteende hos stift K kan variera mellan olika fordon.

Viss dokumentation anger att stift A, C och H skall vara sammankopplade, detta kommer i konflikt med definitionen av Blackout och Convoy-lägen enligt Stanag 4007 då dessa stift har olika syfte. För att förtydliga:
 Stift A är till för s.k. Blackout Mode. Där släcks all belysning utom konvojbelysning om denna är aktiv. Även belysning i fordonet skall släckas om den inte är särskilt avskärmad.
 Stift C är för så kallad Convoy Mode, vilket är en särskild konvojbelysning, motsvarande baklyktor, att användas under körning i mörker.
 Stift H är för dimbakljus och skall även denna brytas när stift A går aktivt.

Svenska Försvarsmakten 

Detta är fysiskt sett samma uttag som NATO-uttaget, men med helt annan koppling vilket gör att om man inte är försiktig riskerar man kortslutning och brända säkringar.

Följande tillägg gäller för kontakten:
 Beteende hos stift J kan variera mellan olika fordon.
 Fordonen är vanligen märkta med vilken spänning som är aktuell.
 Stift M och N kan ha funktion hos vissa fordon.

Referenser

Teckenförklaring 

Militära fordon
Fordonsbelysning
Kontaktdon
Detta är en del av ämnet Släpvagnskontakt där viss gemensam information kan ses . Kontakter specifika för militära fordon . Dessa kan återfinnas på överskottsmateriel som sålts för civilt bruk . Nato Nato använder enpolig kontakt med koppling enligt Stanag Notera dock att det ofta finns avvikelser från standarden beroende på i vilket land den tillämpas , vilket gör att tabellen nedan inte alltid stämmer . Följande tillägg gäller för kontakten : Nominell spänning är , men även är tillåtet under förutsättning att fordonet märks upp . Plusjord är tillåtet under förutsättning att fordonet märks upp . Maximal ström per stift är . Totalt maximal ström är , vilket löses genom dubbla jordstift ( D och L ) . Beteende hos stift K kan variera mellan olika fordon . Viss dokumentation anger att stift A , C och H skall vara sammankopplade , detta kommer i konflikt med definitionen av Blackout och Convoy-lägen enligt Stanagdå dessa stift har olika syfte . För att förtydliga : Stift A är till för s.k . Blackout Mode . Där släcks all belysning utom konvojbelysning om denna är aktiv . Även belysning i fordonet skall släckas om den inte är särskilt avskärmad . Stift C är för så kallad Convoy Mode , vilket är en särskild konvojbelysning , motsvarande baklyktor , att användas under körning i mörker . Stift H är för dimbakljus och skall även denna brytas när stift A går aktivt . Svenska Försvarsmakten Detta är fysiskt sett samma uttag som NATO-uttaget , men med helt annan koppling vilket gör att om man inte är försiktig riskerar man kortslutning och brända säkringar . Följande tillägg gäller för kontakten : Beteende hos stift J kan variera mellan olika fordon . Fordonen är vanligen märkta med vilken spänning som är aktuell . Stift M och N kan ha funktion hos vissa fordon . Referenser Teckenförklaring Militära fordon Fordonsbelysning Kontaktdon