NMBS Type 220
NMBS Materieel '57 (även kallat Hondekop Benelux) var ett misslyckat snabbtåg beställt av Werkspoor. Dessa motorvagnar fick typbeteckning 220 hos NMBS och numrerades i serie 12 hos NS, efter omlitterering i Belgien 1971 skulle tågen egentligen fått beteckningen MS57, vilket egentligen skulle blandat in dem i den stora serien av Klassiska motorvagnståg, så därför behölls den nederländska beteckningen "Mat' 57".

Beskrivning 
År 1957 blev järnvägen Antwerpen–Essen–Roosendaal elektrifierad och Werkspoor fick i uppdrag att bygga 12 tvådelade snabbtåg för Beneluxtjänsten mellan Amsterdam och Bryssel. Dessa fick en avvikande färgsättning (mörkblå med gult band, mot övriga tågsätt som målades helt i gult), de elektriska komponenterna var av Belgiskt fabrikat: ACEC (nuvarande Alstom Power) i Charleroi tillsammans med SEM i Gent. De hade dubbla pantografer, en för 3 kV likspänning (Belgien) och en för 1500 volt likspänning (Nederländerna).

Nederländska järnvägsfordon
NMBS Materieel ' 57 ( även kallat Hondekop Benelux ) var ett misslyckat snabbtåg beställt av Werkspoor . Dessa motorvagnar fick typbeteckninghos NMBS och numrerades i seriehos NS , efter omlitterering i Belgienskulle tågen egentligen fått beteckningen MS57 , vilket egentligen skulle blandat in dem i den stora serien av Klassiska motorvagnståg , så därför behölls den nederländska beteckningen "Mat ' . Beskrivning Årblev järnvägen Antwerpen–Essen–Roosendaal elektrifierad och Werkspoor fick i uppdrag att byggatvådelade snabbtåg för Beneluxtjänsten mellan Amsterdam och Bryssel . Dessa fick en avvikande färgsättning ( mörkblå med gult band , mot övriga tågsätt som målades helt i gult ) , de elektriska komponenterna var av Belgiskt fabrikat : ACEC ( nuvarande Alstom Power ) i Charleroi tillsammans med SEM i Gent . De hade dubbla pantografer , en förkV likspänning ( Belgien ) och en förvolt likspänning ( Nederländerna ) . Nederländska järnvägsfordon