Släpvagnskontakt (Australien)
Detta är en del av ämnet Släpvagnskontakt där viss gemensam information kan ses.

På den Australiska marknaden använder man egna varianter av framförallt de Europeiska kontakterna, men också helt egna kontakter.

Den enda kontakt som används på Australiska marknaden som är helt enligt ISO-standard är den 7-poliga ABS/EBS-kontakten.

Eftersom Australien har fordon från både Nordamerikanska marknaden och den Europeiska marknaden förekommer en blandning av 12V och 24V.

7-polig släpvagnskontakt (AS 4735) för tunga fordon 

Denna kontakt baserar sig på både SAE J560 samt ISO 1185 och hanterar antingen 12V, 7 x 40A eller 24V,7 x 20A. Vilken spänning som hanteras varierar från fordon till fordon.

Runda släpvagnskontakter Typ 1 

Dessa kontakter baserar sig på ISO 1724 i 5-poligt och 7-poligt utförande, men med viss skillnad när det gäller koppling.

Rund 7-polig släpvagnskontakt Typ 1 (AS 2513) 

I denna kontakt har man valt att använda en av anslutningarna som i ISO 1724 används för positionsljus till elbroms (Stift 5, 58R), vilket gör att om man kopplar en släpvagn med elbroms till ett dragfordon som är kopplat enligt ISO 1724 och tänder positionsljusen kommer släpvagnen att bromsa. Stift 2 (54G) är i detta fall backljus.

Rund 5-polig släpvagnskontakt Typ 1 

Denna kontakt/koppling ersätts av den 7-poliga (AS 2513), men kan finnas på äldre fordon. Notera att stift 1 och 4 saknas, stiftplaceringen är identisk med den 7-poliga ISO 1724 med avsaknad av dessa stift. Det betyder att man kan koppla en släpvagn med en 5-polig kontakt till ett 7-poligt uttag eller tvärtom, men funktionen blir inte den önskade då stiften används annorlunda.

Runda släpvagnskontakter Typ 2

Rund 7-polig släpvagnskontakt Typ 2

Rund 6-polig släpvagnskontakt Typ 2

Rektangulära släpvagnskontakter Typ 3

Referenser

Teckenförklaring 

Fordonsbelysning
Kontaktdon
Bromssystem
Detta är en del av ämnet Släpvagnskontakt där viss gemensam information kan ses . På den Australiska marknaden använder man egna varianter av framförallt de Europeiska kontakterna , men också helt egna kontakter . Den enda kontakt som används på Australiska marknaden som är helt enligt ISO-standard är denpoliga ABS/EBS-kontakten . Eftersom Australien har fordon från både Nordamerikanska marknaden och den Europeiska marknaden förekommer en blandning av och . 7-polig släpvagnskontakt ( ASför tunga fordon Denna kontakt baserar sig på både SAE J560 samt ISOoch hanterar antingen,x eller,7 x . Vilken spänning som hanteras varierar från fordon till fordon . Runda släpvagnskontakter Typ Dessa kontakter baserar sig på ISOipoligt ochpoligt utförande , men med viss skillnad när det gäller koppling . Rundpolig släpvagnskontakt Typ ( A S I denna kontakt har man valt att använda en av anslutningarna som i ISOanvänds för positionsljus till elbroms ( Stift ) , vilket gör att om man kopplar en släpvagn med elbroms till ett dragfordon som är kopplat enligt ISOoch tänder positionsljusen kommer släpvagnen att bromsa . Stift( 54G ) är i detta fall backljus . Rundpolig släpvagnskontakt Typ Denna kontakt/koppling ersätts av denpoliga ( AS men kan finnas på äldre fordon . Notera att stiftochsaknas , stiftplaceringen är identisk med denpoliga ISOmed avsaknad av dessa stift . Det betyder att man kan koppla en släpvagn med enpolig kontakt till ettpoligt uttag eller tvärtom , men funktionen blir inte den önskade då stiften används annorlunda . Runda släpvagnskontakter Typ 2 Rundpolig släpvagnskontakt Typ 2 Rundpolig släpvagnskontakt Typ 2 Rektangulära släpvagnskontakter Typ 3 Referenser Teckenförklaring Fordonsbelysning Kontaktdon Bromssystem