Jondalstunneln
Jondalstunneln är en norsk 10 050 meter lång tunnel och Hordalands näst längsta tunnel efter Folgefonntunnelen. Den går genom berget under Folgefonna och förbinder Mauranger i Kvinnherad kommun och Torsnes i Jondal kommun. Projektet Jondalstunneln omfattar också Torsnestunnelen på 580 meter och huvudvägen till Jondal på 1485 meter.  

24 juni 2009 skrev Statens vegvesen ett kontrakt med entreprenören Kruse Smith AS om byggandet av tunneln. Arbetet med tunneln startade i oktober 2009. Kostnaden beräknas till 886 miljoner norska kronor. 

Tunneln sammankopplar kommunerna på och runt Folgefonnhalvøya. Tillsammans med Folgefonntunneln och färjor utgör tunneln en grund för E 134 som går mellan Oslo och Bergen. Vägen är 40 kilometer kortare än andra alternativa vintersäkra vägar som E 16.

Tunneln stod färdig 7 september 2012.

Källor

Noter

Vägtunnlar i Norge
Jondals kommun
Byggnader och anläggningar i Kvinnherads kommun
2012 i Norge
Transport i Vestland fylke
Jondalstunneln är en norsk050 meter lång tunnel och Hordalands näst längsta tunnel efter Folgefonntunnelen . Den går genom berget under Folgefonna och förbinder Mauranger i Kvinnherad kommun och Torsnes i Jondal kommun . Projektet Jondalstunneln omfattar också Torsnestunnelen påmeter och huvudvägen till Jondal påmeter . 24 juniskrev Statens vegvesen ett kontrakt med entreprenören Kruse Smith AS om byggandet av tunneln . Arbetet med tunneln startade i oktober Kostnaden beräknas tillmiljoner norska kronor . Tunneln sammankopplar kommunerna på och runt Folgefonnhalvøya . Tillsammans med Folgefonntunneln och färjor utgör tunneln en grund för Esom går mellan Oslo och Bergen . Vägen ärkilometer kortare än andra alternativa vintersäkra vägar som E Tunneln stod färdigseptember Källor Noter Vägtunnlar i Norge Jondals kommun Byggnader och anläggningar i Kvinnherads kommun 2012 i Norge Transport i Vestland fylke