Knox-klass
Knox-klassen är en klass fregatter, ursprungligen klassade som ”Ocean escorts”, byggda för USA:s flotta under 1960- och 1970-talen. Knox-klassen var de sista ångdrivna örlogsfartygen som byggdes i USA (atomdrivna fartyg undantagna). Med 46 byggda fartyg är det också en av de talrikaste amerikanska fartygsklasserna sedan andra världskriget.

Bakgrund
Knox-klassen byggdes för att ersätta Garcia- och Brooke-klasserna. Även om de var relativt nybyggda så började de redan bli omoderna med sin artilleri-baserade beväpning. Dessutom var de konstruerade att bära den obemannade UAV-helikoptern Gyrodyne QH-50 DASH. När DASH-programmet lades ner byggdes fartygen om att bära en LAMPS-helikopter (Kaman SH-2 Seasprite), men ombyggnaden var inte helt lyckad. Knox-klassen var större och hade bättre förutsättningar att härbärgera en bemannad helikopter.

Konstruktion
Knox-klassen ärvde framdrivningssystemet från sina föregångare. Ångpannorna var relativt avancerade med forcerad lufttillförsel till brännarna och ett arbetstryck på 8,3 MPa. Men eftersom Knox-klassen var drygt 1 000 ton tyngre än sina föregångarna så blev maxfarten inte högre än 27 knop. Dessutom gav designen med en propeller stor svängradie. Kombinationen av låg toppfart och stor svängradie gjorde att Knox-klassen inte kunde gå i närstrid med en ubåt med sjunkbomber och målsökande torpeder utan var tvungen att förlita sig på ASROC-robotar och helikopter för att bekämpa undervattensmål på avstånd. Enbart en propeller gjorde också fartygen sårbara för skador på drivsystemet. Men på grund av god driftsekonomi och effektiva sensorer, i synnerhet på de fartyg som var utrustade med TACTASS-släpsonar, var de effektiva ubåtsjägare om de kombinerades med andra enheter i så kallade Hunter-Killer teams där andra enheter stod för själva vapeninsatsen. I synnerhet kombinationen med patrullflygplan som Lockheed P-3 Orion som snabbt kunde lokalisera och anfalla upptäckta mål över ett stort område var effektiv.

Användning
Några av fartygen i Knox-klassen deltog i Vietnamkriget, huvudsakligen som eskort åt hangarfartyg, men även för andra uppdrag som beskjutning av landmål med artilleri. USS Harold E. Holt (FF-1074) utmärkte sig i slutet av kriget genom bordningen av lastfartyget  som hade kapats av Röda khmererna. Därefter har Knox-klass fregatter deltagit i så gott som alla stora amerikanska militäroperationer fram till och med operation Desert Storm. Efter Sovjetunionens fall avrustades alla fartyg i Knox-klassen och lades i malpåse. I början av 2000-talet skrotades de äldsta fartygen eller sänktes som skjutmål medan de nyare såldes eller skänktes till Mexiko, Thailand, Taiwan, Grekland, Turkiet och Egypten.

Fartyg i klassen

Externa länkar

Källor

Fregattklasser
Amerikanska fregatter
Amerikanska örlogsfartyg under Vietnamkriget
Amerikanska örlogsfartyg under kalla kriget
Knox-klassen är en klass fregatter , ursprungligen klassade som ”Ocean escorts” , byggda för USA:s flotta under ochtalen . Knox-klassen var de sista ångdrivna örlogsfartygen som byggdes i USA ( atomdrivna fartyg undantagna ) . Medbyggda fartyg är det också en av de talrikaste amerikanska fartygsklasserna sedan andra världskriget . Bakgrund Knox-klassen byggdes för att ersätta Garcia- och Brooke-klasserna . Även om de var relativt nybyggda så började de redan bli omoderna med sin artilleri-baserade beväpning . Dessutom var de konstruerade att bära den obemannade UAV-helikoptern Gyrodyne QH-50 DASH . När DASH-programmet lades ner byggdes fartygen om att bära en LAMPS-helikopter ( Kaman SH-2 Seasprite ) , men ombyggnaden var inte helt lyckad . Knox-klassen var större och hade bättre förutsättningar att härbärgera en bemannad helikopter . Konstruktion Knox-klassen ärvde framdrivningssystemet från sina föregångare . Ångpannorna var relativt avancerade med forcerad lufttillförsel till brännarna och ett arbetstryck på3 MPa . Men eftersom Knox-klassen var drygt000 ton tyngre än sina föregångarna så blev maxfarten inte högre änknop . Dessutom gav designen med en propeller stor svängradie . Kombinationen av låg toppfart och stor svängradie gjorde att Knox-klassen inte kunde gå i närstrid med en ubåt med sjunkbomber och målsökande torpeder utan var tvungen att förlita sig på ASROC-robotar och helikopter för att bekämpa undervattensmål på avstånd . Enbart en propeller gjorde också fartygen sårbara för skador på drivsystemet . Men på grund av god driftsekonomi och effektiva sensorer , i synnerhet på de fartyg som var utrustade med TACTASS-släpsonar , var de effektiva ubåtsjägare om de kombinerades med andra enheter i så kallade Hunter-Killer teams där andra enheter stod för själva vapeninsatsen . I synnerhet kombinationen med patrullflygplan som Lockheed P-3 Orion som snabbt kunde lokalisera och anfalla upptäckta mål över ett stort område var effektiv . Användning Några av fartygen i Knox-klassen deltog i Vietnamkriget , huvudsakligen som eskort åt hangarfartyg , men även för andra uppdrag som beskjutning av landmål med artilleri . USS Harold E . Holt ( FF-1074 ) utmärkte sig i slutet av kriget genom bordningen av lastfartyget som hade kapats av Röda khmererna . Därefter har Knox-klass fregatter deltagit i så gott som alla stora amerikanska militäroperationer fram till och med operation Desert Storm . Efter Sovjetunionens fall avrustades alla fartyg i Knox-klassen och lades i malpåse . I början avtalet skrotades de äldsta fartygen eller sänktes som skjutmål medan de nyare såldes eller skänktes till Mexiko , Thailand , Taiwan , Grekland , Turkiet och Egypten . Fartyg i klassen Externa länkar Källor Fregattklasser Amerikanska fregatter Amerikanska örlogsfartyg under Vietnamkriget Amerikanska örlogsfartyg under kalla kriget