General Dynamics-Grumman F-111B
General Dynamics/Grumman F-111B được phát triển với nhiệm vụ tiêm kích đánh chặn hoạt động trên tàu sân bay tiếp sau F-4 Phantom II. Nó được công ty General Dynamics hợp tác với Grumman phát triển vào thập niên 1960 cho Hải quân Hoa Kỳ (USN), đây là một phần thuộc chương trình Tiêm kích chiến thuật thử nghiệm (TFX) tham gia với Không quân Hoa Kỳ (USAF) nhằm chế tạo một mẫu tiêm kích chung đảm nhận nhiều nhiệm vụ khác nhau. F-111B sử dụng nhiều sáng kiến kỹ thuật mới như cánh cụp cánh xòe, động cơ tuanbin quạt trong đốt tăng lực và hệ thống vũ khí tầm xa AWG-9/AIM-54 Phoenix.

F-111B được thiết kế song song với F-111 "Aardvark", không quân đã tiếp nhận F-111 với vai trò máy bay tấn công, trong khi F-111B gặp phải nhiều vấn đề trong phát triển và các yêu cầu của hải quân đã đổi sang một máy bay có khả năng cơ động tốt trong không chiến tầm gần. F-111B không được đưa vào sản xuất, mẫu thử F-111B được sử dụng để thử nghiệm trước khi bị thải loại. F-111B bị thay thế bởi loại Grumman F-14 Tomcat nhẹ hơn và nhỏ hơn, nó cũng có cấu hình cánh cụp cánh xòe, hệ thống vũ khí AWG-9/Phoenix và động cơ như F-111B.

Quốc gia sử dụng 

 Hải quân Hoa Kỳ

Máy bay được trưng bày 
 152715 – Căn cứ không quân hải quân China Lake, CA (chiếc F-111B hoàn thiện cuối cùng)

Tính năng kỹ chiến thuật (F-111B thuộc lô tiền sản xuất)

Dữ liệu lấy từ Thomason, Miller, Logan

Đặc điểm riêng
Tổ lái: 2 (phi công và sĩ quan vận hành hệ thống vũ khí)
Chiều dài: 68 ft 10 in (20,98 m)
Sải cánh: cụp: 33 ft 11 in (10,34 m); xòe: 70 ft (21,3 m)
Chiều cao: 15 ft 9 in (4,80 m)
Diện tích cánh: cụp: 550 ft² (51,1 m²); xòe: 655.5 ft² (60,9 m²)
Trọng lượng rỗng: 46.100 lb (20.910 kg)
Trọng lượng có tải: 79.000 lb (35.800 kg)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 88.000 lb (39.900 kg)
Động cơ: 2 động cơ tuabin quạt trong Pratt & Whitney TF30-P-3, lực đẩy 10.750 lbf (47,8 kN) mỗi chiếc, khi tăng lực 18.500 lbf (82,3 kN) mỗi chiếc

Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: Mach 2,2 (1.450 mph, 2.330 km/h)
Tầm bay: 2.100 mi (1.830 nmi, 3.390 km); với 6 tên lửa AIM-54 và 23.000 lb nhiên liệu bên trong
Trần bay: 65.000 ft (19.800 m)
Vận tốc lên cao: 21.300 ft/phút (108 m/s)
Lực nâng của cánh: cụp: 144 lb/ft² (703 kg/m²); xòe: 120 lb/ft² (586 kg/m²)
Lực đẩy/trọng lượng: 0,47

Vũ khí
1 pháo tự động M61 Vulcan 20 mm (0,787 in)
Tên lửa: 6 tên lửa không đối không tầm xa AIM-54 Phoenix

Hệ thống điện tử
Radar xung doppler AN/AWG-9

Xem thêm

Máy bay có cùng sự phát triển
 General Dynamics F-111 Aardvark
 General Dynamics EF-111A Raven
 General Dynamics F-111C

Máy báy có tính năng tương đương
 Douglas F6D Missileer
 Grumman F-14 Tomcat
 Panavia Tornado ADV

Tham khảo 
Ghi chú

Tài liệu

 Eden, Paul, ed. "General Dynamics F-111 Aardvark/EF-111 Raven". Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
 Gunston, Bill. F-111. New York: Charles Scribner's Sons, 1978. ISBN 0-684-15753-5.
 Logan, Don. General Dynamics F-111 Aardvark. Atglen, PA: Schiffer Military History, 1998. ISBN 0-7643-0587-5.
 Miller, Jay. General Dynamics F-111 "Arardvark". Fallbrook, California: Aero Publishers, 1982. ISBN 0-8168-0606-3.
 Neubeck, Ken. F-111 Aardvark Walk Around. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 2009. ISBN 978-0-89747-581-5
 Thornborough, Anthony M. F-111 Aardvark. London: Arms and Armour, 1989. ISBN 0-85368-935-0.
 Thornborough, Anthony M. and Peter E. Davies. F-111 Success in Action. London: Arms and Armour Press Ltd., 1989. ISBN 0-85368-988-1.
 Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.
 Winchester, Jim, ed. "General Dynamics FB-111A". "Grumman/General Dynamics EF-111A Raven". Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2006. ISBN 1-84013-929-3.

Liên kết ngoài 

 F-111.net
 F-111 page on GlobalSecurity.org
 Aviation Enthusiast's List of F-111 Survivors 
 F-111B page on usscoralsea.net

F-111B
F-111B
F-111B, General Dynamics/Grumman
Máy bay hoạt động trên tàu sân bay
Máy bay chiến đấu
Máy bay quân sự
Máy bay tiêm kích
Máy bay tiêm kích đánh chặn
Máy bay hai động cơ phản lực
Máy bay cánh trên
Máy bay cánh cụp cánh xòe
Dự án máy bay hủy bỏ của Hoa Kỳ
General Dynamics/Grumman F-111B được phát triển với nhiệm vụ tiêm kích đánh chặn hoạt động trên tàu sân bay tiếp sau F-4 Phantom II . Nó được công ty General Dynamics hợp tác với Grumman phát triển vào thập niêncho Hải quân Hoa Kỳ (USN) , đây là một phần thuộc chương trình Tiêm kích chiến thuật thử nghiệm (TFX) tham gia với Không quân Hoa Kỳ (USAF) nhằm chế tạo một mẫu tiêm kích chung đảm nhận nhiều nhiệm vụ khác nhau . F-111B sử dụng nhiều sáng kiến kỹ thuật mới như cánh cụp cánh xòe , động cơ tuanbin quạt trong đốt tăng lực và hệ thống vũ khí tầm xa AWG -9/AIM-54 Phoenix . F-111B được thiết kế song song với F-111 " Aardvark " , không quân đã tiếp nhận F-111 với vai trò máy bay tấn công , trong khi F-111B gặp phải nhiều vấn đề trong phát triển và các yêu cầu của hải quân đã đổi sang một máy bay có khả năng cơ động tốt trong không chiến tầm gần . F-111B không được đưa vào sản xuất , mẫu thử F-111B được sử dụng để thử nghiệm trước khi bị thải loại . F-111B bị thay thế bởi loại Grumman F-14 Tomcat nhẹ hơn và nhỏ hơn , nó cũng có cấu hình cánh cụp cánh xòe , hệ thống vũ khí AWG-9/ P hoenix và động cơ như F-111B . Quốc gia sử dụng Hải quân Hoa Kỳ Máy bay được trưng bày – Căn cứ không quân hải quân China Lake , CA (chiếc F-111B hoàn thiện cuối cùng) Tính năng kỹ chiến thuật (F-111B thuộc lô tiền sản xuất) Dữ liệu lấy từ Thomason , Miller , Logan Đặc điểm riêng Tổ lái : (phi công và sĩ quan vận hành hệ thống vũ khí) Chiều dài : ftin98 m) Sải cánh : cụp : ftin34 m) ; xòe : ft3 m) Chiều cao : ftin80 m) Diện tích cánh : cụp : ft²1 m²) ; xòe : 5 ft²9 m²) Trọng lượng rỗng : 100 lb910 kg) Trọng lượng có tải : 000 lb800 kg) Trọng lượng cất cánh tối đa : 000 lb900 kg) Động cơ : động cơ tuabin quạt trong Pratt & Whitney TF30-P-3 , lực đẩy750 lbf8 kN) mỗi chiếc , khi tăng lực500 lbf3 kN) mỗi chiếc Hiệu suất bay Vận tốc cực đại : Mach2450 mph ,330 km/h) Tầm bay : 100 mi830 nmi ,390 km) ; vớitên lửa AIM-54 và000 lb nhiên liệu bên trong Trần bay : 000 ft800 m) Vận tốc lên cao :300 ft/phútm/s) Lực nâng của cánh : cụp : lb/ft²kg/m²) ; xòe : lb/ft²kg/m²) Lực đẩy/trọng lượng : 47 Vũ khí 1 pháo tự động M61 Vulcanmm787 in) Tên lửa : tên lửa không đối không tầm xa AIM-54 Phoenix Hệ thống điện tử Radar xung doppler AN/ AWG-9 Xem thêm Máy bay có cùng sự phát triển General Dynamics F-111 Aardvark General Dynamics EF-111A Raven General Dynamics F-111C Máy báy có tính năng tương đương Douglas F6D Missileer Grumman F-14 Tomcat Panavia Tornado ADV Tham khảo Ghi chú Tài liệu Eden , Paul , ed . " General Dynamics F-111 Aardvark/EF-111 Raven " . Encyclopedia of Modern Military Aircraft . London : Amber Books , ISBN84-9 . Gunston , Bill . F-111 . New York : Charles Scribner 's Sons , ISBN15753-5 . Logan , Don . General Dynamics F-111 Aardvark . Atglen , PA : Schiffer Military History , ISBN0587-5 . Miller , Jay . General Dynamics F-111 " Arardvark " . Fallbrook , California : Aero Publishers , ISBN0606-3 . Neubeck , Ken . F-111 Aa rdvark Walk Around . Carrollton , Texas : Squadron/Signal Publications , ISBN89747-581-5 Thornborough , Anthony M . F-111 Aardvark . London : Arms and Armour , ISBN935-0 . Thornborough , Anthony M . and Peter E . Davies . F-111 Success in Action . London : Arms and Armour Press Ltd . , ISBN988-1 . Wilson , Stewart . Combat Aircraft since Fyshwick , Australia : Aerospace Publications , ISBN50-1 . Winchester , Jim , ed . " General Dynamics FB-111A " . " Grumman/General Dynamics EF-111A Raven " . Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile) . London : Grange Books plc , ISBN929-3 . Liên kết ngoài F-111.net F-111 page on GlobalSecurity . org Aviation Enthusiast 's List of F-111 Survivors F-111B page on usscoralsea . net F-111B F-111B F-111B , General Dynamics/Grumman Máy bay hoạt động trên tàu sân bay Máy bay chiến đấu Máy bay quân sự Máy bay tiêm kích Máy bay tiêm kích đánh chặn Máy bay hai động cơ phản lực Máy bay cánh trên Máy bay cánh cụp cánh xòe Dự án máy bay hủy bỏ của Hoa Kỳ