Hawker Siddeley P.1154
Hawker Siddeley P.1154 là một đề án máy bay tiêm kích cất hạ cánh đường băng ngắn/thẳng đứng (V/STOL), do hãng Hawker Siddeley Aviation (HSA) của Anh thiết kế. P.1154 được thiết kế cùng với loại Hawker Siddeley P.1127/Kestrel nhỏ hơn, P.1154 được bắt nguồn từ P.1150, đây là một đề xuất đã không đáp ứng được Yêu cầu quân sự cơ bản 3 của NATO, do đó P.1154 được phát triển thay thế.

Trong khi đó, HSA xem xét sửa đổi khung máy bay theo đặc điểm kỹ thuật chung cho một máy bay theo yêu cầu của RAF và RN. Thiết kế cho RAF có phần được ưu tiên hơn cho hải quân hoàng gia (RN). Một số đề xuất được đệ trình – ở giai đoạn 1, một thiết kế với động cơ Spey, nhưng bị từ chối. Sau khi chính phủ công đảng lên nắm quyền vào năm 1965, đề án bị hủy bỏ. Hải quân hoàng gia mua F-4 Phantom, còn RAF tiếp tục phát triển P.1127 (RAF), từ đó đã đưa tới dòng máy bay Harrier thành công.

Tính năng kỹ chiến thuật (P.1154 – phiên bản RAF)

Dữ liệu lấy từ "The British Fighter since 1912"

Đặc điểm riêng
Tổ lái: 1
Chiều dài: 49 ft 5 in (15,07 m)
Sải cánh: 24 ft 0 in (7,32 m)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 30.970 lb (14.050 kg) 
Động cơ: 1 động cơ tuabin quạt trong điều hướng luồng phụt Bristol Siddeley BS.100/9, lực đẩy khi tăng lực 33.000 lbf (147 kN)

Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: Mach 1,3
Trần bay: 49.000 ft (15.000 m)

Vũ khí
Tên lửa
Bom

Xem thêm

Máy bay có cùng sự phát triển
 Hawker Siddeley P.1127/Kestrel
 Hawker Siddeley Harrier
 British Aerospace Harrier II
 British Aerospace P.125

Máy bay có tính năng tương đương
 EWR VJ 101
 Lockheed Martin F-35 Lightning II
 Yakovlev Yak-141

Tham khảo
Ghi chú

Chú thích

Tài liệu

Liên kết ngoài
 Harrier.org.uk web site

Máy bay tiêm kích Anh 1960–1969
P.1154
Máy bay VTOL
Dự án máy bay hủy bỏ của Anh
Máy bay một động cơ phản lực
Hawker Siddeley P.1154 là một đề án máy bay tiêm kích cất hạ cánh đường băng ngắn/thẳng đứng (V/STOL) , do hãng Hawker Siddeley Aviation (HSA) của Anh thiết kế . P.1154 được thiết kế cùng với loại Hawker Siddeley P.1127/ Kestrel nhỏ hơn , P.1154 được bắt nguồn từ P.1150 , đây là một đề xuất đã không đáp ứng được Yêu cầu quân sự cơ bảncủa NATO , do đó P.1154 được phát triển thay thế . Trong khi đó , HSA xem xét sửa đổi khung máy bay theo đặc điểm kỹ thuật chung cho một máy bay theo yêu cầu của RAF và RN . Thiết kế cho RAF có phần được ưu tiên hơn cho hải quân hoàng gia (RN) . Một số đề xuất được đệ trình – ở giai đoạn một thiết kế với động cơ Spey , nhưng bị từ chối . Sau khi chính phủ công đảng lên nắm quyền vào năm đề án bị hủy bỏ . Hải quân hoàng gia mua F-4 Phantom , còn RAF tiếp tục phát triển P.1127 (RAF) , từ đó đã đưa tới dòng máy bay Harrier thành công . Tính năng kỹ chiến thuật (P . 1154 – phiên bản RAF) Dữ liệu lấy từ " The British Fighter since Đặc điểm riêng Tổ lái : 1 Chiều dài : ftin07 m) Sải cánh : ftin32 m) Trọng lượng cất cánh tối đa :970 lb050 kg) Động cơ : động cơ tuabin quạt trong điều hướng luồng phụt Bristol Siddeley BS .100/9 , lực đẩy khi tăng lực000 lbfkN) Hiệu suất bay Vận tốc cực đại : Mach3 Trần bay : 000 ft000 m) Vũ khí Tên lửa Bom Xem thêm Máy bay có cùng sự phát triển Hawker Siddeley P .1127/Kestrel Hawker Siddeley Harrier British Aerospace Harrier II British Aerospace P .125 Máy bay có tính năng tương đương EWR VJ Lockheed Ma rtin F-35 Lightning II Yakovlev Yak-141 Tham khảo Ghi chú Chú thích Tài liệu Liên kết ngoài Harrier.org.uk web site Máy bay tiêm kích Anh1969 P.1154 Máy bay VTOL Dự án máy bay hủy bỏ của Anh Máy bay một động cơ phản lực