Messerschmitt P.1101
Messerschmitt P.1101 là một đề án máy bay tiêm kích một chỗ của Đức được phát triển để đáp ứng Chương trình Tiêm kích Khẩn cấp vào tháng 7/1944, một bước để tìm kiếm thế hệ máy bay tiêm kích phản lực thứ hai của Đệ tam Quốc xã. Một tính năng đặc trưng của mẫu thử P.1101 là cánh xuôi sau có thể thay đổi trước khi bay, đặc tính này sẽ được phát triển thêm thành các loại máy bay cánh cụp cánh xòe như Bell X-5 và Grumman XF10F Jaguar.

Tính năng kỹ chiến thuật (mẫu thử P.1101 V1)

Đặc điểm riêng 
Tổ lái: 1
Chiều dài: 9,1 m (29 ft 0 in)
Sải cánh: 8,2 m (27 ft 1 in)
Chiều cao: 2,8 m (9 ft 2.5 in)
Diện tích cánh: 15,9 m² (171 ft²)
Trọng lượng rỗng: 2.594 kg (5.718,78 lb)
Trọng lượng cất cánh: 4.064 kg (8.960 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 4.500 kg (9.900 lb)
Động cơ: 1 động cơ phản lực Heinkel HeS 011A, lực đẩy 1.300 kg (2.866 lb)
Sức chứa nhiên liệu: khoảng 370 gallon.

Hiệu suất bay 
Vận tốc cực đại: 980 km/h (Mach 0,8) trên độ cao 7.000 m (612,5 mph)
Vận tốc hành trình: 985 km/h (616 mph) trên độ cao 7.000 m (22,965 ft)
Tầm bay: 1,500 km (932 miles)
Trần bay: 12,000 m (39,370 ft)
Vận tốc lên cao: 22.2 m/s (73 ft/s)
Lực nâng của cánh: 236 kg/m² (42.87 lb/ft²)
Lực nâng của cánh cực đại: 296.5 kg/m²

Vũ khí 
Mẫu thử không mang vũ khí
Dự kiên trang bị 2 hoặc 4 khẩu pháo MK 108 30 mm và 4 tên lửa không đối không Ruhrstahl X-4 trên phiên bản sản xuất.

Xem thêm

Máy bay có cùng sự phát triển 
 Messerschmitt Me P.1106

Máy bay có hình dạng tương tự 
 Bell X-5
 Grumman XF10F Jaguar
 Saab Tunnan
 Short SB5

Tham khảo 
Ghi chú

Tài liệu

 Myrha, David. Messerschmitt P.1101- X Planes of the Third Reich Series. Atglen, PA: Schiffer Military History, 1999. ISBN 0-7643-0908-0.
 Winchester, Jim. "Bell X-5." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc., 2005. ISBN 1-84013-309-2.

Liên kết ngoài 

 Luft '46 entry on the Me P.1101
 Airborne Unlimited drawing page
 Build a scale model of the p.1101

Máy bay tiêm kích Đức 1940-1949
P.1101
Dự án máy bay hủy bỏ của Đức
Máy bay cánh cụp cánh xòe
Messerschmitt P.1101 là một đề án máy bay tiêm kích một chỗ của Đức được phát triển để đáp ứng Chương trình Tiêm kích Khẩn cấp vào tháng1944 , một bước để tìm kiếm thế hệ máy bay tiêm kích phản lực thứ hai của Đệ tam Quốc xã . Một tính năng đặc trưng của mẫu thử P.1101 là cánh xuôi sau có thể thay đổi trước khi bay , đặc tính này sẽ được phát triển thêm thành các loại máy bay cánh cụp cánh xòe như Bell X-5 và Grumman XF10F Jaguar . Tính năng kỹ chiến thuật (mẫu thử P.1101 V1) Đặc điểm riêng Tổ lái : 1 Chiều dài : 1 mftin) Sải cánh : 2 mftin) Chiều cao :8 mft5 in) Diện tích cánh : 9 m²ft²) Trọng lượng rỗng :594 kg718 ,78 lb) Trọng lượng cất cánh :064 kg960 lb) Trọng lượng cất cánh tối đa :500 kg900 lb) Động cơ : động cơ phản lực Heinkel HeS , lực đẩy300 kg866 lb) Sức chứa nhiên liệu : khoảnggallon . Hiệu suất bay Vận tốc cực đại : km/h (Mach8) trên độ cao000 m5 mph) Vận tốc hành trình : km/hmph) trên độ cao000 m965 ft) Tầm bay :500 kmmiles) Trần bay :000 m370 ft) Vận tốc lên cao :2 m/sft/s) Lực nâng của cánh : kg/m²87 lb/ft²) Lực nâng của cánh cực đại:5 kg/m² Vũ khí Mẫu thử không mang vũ khí Dự kiên trang bịhoặckhẩu pháo MK30 mm vàtên lửa không đối không Ruhrstahl X-4 trên phiên bản sản xuất . Xem thêm Máy bay có cùng sự phát triển Messerschmitt Me P.1106 Máy bay có hình dạng tương tự Bell X-5 Grumman XF10F Jaguar Saab Tunnan Short SB5 Tham khảo Ghi chú Tài liệu Myrha , David . Messerschmitt P.1101- X Planes of the Third Reich Series . Atglen , PA : Schiffer Military History , ISBN0908-0 . Winchester , Jim . " Bell X-5 . " Concept Aircraft : Prototypes , X-Planes and Experimental Aircraft . Kent , UK : Grange Books plc . , ISBN309-2 . Liên kết ngoài Luft '46 entry on the Me P.1101 Airborne Unlimited drawing page Build a scale model of the p .1101 Máy bay tiêm kích Đức P.1101 Dự án máy bay hủy bỏ của Đức Máy bay cánh cụp cánh xòe