Giàn khoan nửa chìm nửa nổi
Giàn khoan nửa chìm nửa nổi, còn gọi là Giàn khoan bán tiềm thủy là một công trình nổi trên biển chuyên dụng để khoan thăm dò và khai thác dầu khí, có dạng bè mảng nửa chìm nửa nổi nên có khả năng tự ổn định tốt trong môi trường biển và đại dương. Giàn khoan này được sử dụng trong các môi trường biển đặc biệt như các giàn khoan xa bờ, tàu an toàn, giàn khai thác dầu và cẩu hạng nặng.

Đặc điểm
Khi khoan trong môi trường nước sâu hơn khoảng 120 m các hệ thống vận hành thường được lắp đặt trên một công trình nổi, vì các kết cấu cố định thì không khả thi. Vào đầu thập niên 1950, tàu monohull đã được sử dụng giống như CUSS I, nhưng dao động của nó theo các đợt sóng lớn tăng lên đáng kể, chính vì thế cần một kết cấu giàn khoan ổn định hơn.

Giàn khoan bán tiềm thủy đạt được những tiêu chí đấy do khả năng nổi của nó dựa trên các phao dằn chìm dưới mặt biển để tránh tác động của sóng. Kết cấu thượng tầng (̣phần nổi bên trên) có thể được điều chỉnh cao hơn mặt nước biển do khả năng ổn định của nó như đã được thiết kế, và do đó phần nổi được giữ ổn định khỏi tác động của sóng. Các cấu trúc cột liên kết các phao và phần nổi.

Với một cấu trúc đồ sộ nằm ở một độ sâu cho trước dưới mực nước biển, giàn khoan bán tiềm thủy ít chịu tác động của áp lực sóng hơn tàu bình thường. Với một vùng mặt nước nhỏ, giàn khoan bán tiềm thủy nhạy cảm đối với các thay đổi về tải trọng, và do đó phải cẩn thận chọn chiều của lực để duy trì độ ổn định. Không giống như tàu ngầm hay submersible, trong khi vận hành bình thường, giàn khoan bán tiềm thủy không bao giờ chìm hoàn toàn trong nước.

Lịch sử

Bản thiết kế của giàn khoan bán tiềm thủy được đưa ra lần đầu tiên cho các hoạt động khoan xa bờ. Bruce Collipp của Shell được xem là nhà phát minh ra nó.

Giàn khai thác dầu xa bờ
Khi khi khai thác mỏ dầu xa bờ, giàn khoan bán tiềm thủy được sử dụng với chức năng khoan và khai thác. Loại giàn khoan này tiết kiệm chi phí và rất ổn định. Giàn khai thác bán tiềm thủy nổi đầu tiên là Argyll FPF được chuyển từ giàn khoan bán tiềm thủy Transworld 58 vào năm 1975 sử dụng cho mỏ dầu Argyll Hamilton Brothers North Sea.

Khi ngành công nghiệp dầu khí vươn tới những vùng nước sâu hơn và trong môi trường khắc nghiệt, thì các giàn khai thác bán tiềm thủy chuyên dụng được thiết kế để đưa vào sử dụng. Giàn khai thác bán tiềm thủy chuyên dụng đầu tiên được sử dụng ở mỏ Balmoral, biển Bắc UK năm 1986.

Dưới đây liệt kê tóm tắt một số giàn khai thác dầu bán tiếm thủy xa bờ.

Tham khảo

Liên kết ngoài
GVAC.se  – Consultants designers
Dockwise website  – Info on Dockwise transport ships
Naybook website – Photos of Mighty Servant 2 hauling USS Samuel B. Roberts (FFG 58)
Collection of photos of semi-submersible transport ships
IMO Website – International Maritime Organisation

Giàn khoan dầu
Sản xuất dầu mỏ

Công nghệ khoan
Loại tàu
Giàn khoan nửa chìm nửa nổi , còn gọi là Giàn khoan bán tiềm thủy là một công trình nổi trên biển chuyên dụng để khoan thăm dò và khai thác dầu khí , có dạng bè mảng nửa chìm nửa nổi nên có khả năng tự ổn định tốt trong môi trường biển và đại dương . Giàn khoan này được sử dụng trong các môi trường biển đặc biệt như các giàn khoan xa bờ , tàu an toàn , giàn khai thác dầu và cẩu hạng nặng . Đặc điểm Khi khoan trong môi trường nước sâu hơn khoảngm các hệ thống vận hành thường được lắp đặt trên một công trình nổi , vì các kết cấu cố định thì không khả thi . Vào đầu thập niên tàu monohull đã được sử dụng giống như CUSS I , nhưng dao động của nó theo các đợt sóng lớn tăng lên đáng kể , chính vì thế cần một kết cấu giàn khoan ổn định hơn . Giàn khoan bán tiềm thủy đạt được những tiêu chí đấy do khả năng nổi của nó dựa trên các phao dằn chìm dưới mặt biển để tránh tác động của sóng . Kết cấu thượng tầng (̣phần nổi bên trên) có thể được điều chỉnh cao hơn mặt nước biển do khả năng ổn định của nó như đã được thiết kế , và do đó phần nổi được giữ ổn định khỏi tác động của sóng . Các cấu trúc cột liên kết các phao và phần nổi . Với một cấu trúc đồ sộ nằm ở một độ sâu cho trước dưới mực nước biển , giàn khoan bán tiềm thủy ít chịu tác động của áp lực sóng hơn tàu bình thường . Với một vùng mặt nước nhỏ , giàn khoan bán tiềm thủy nhạy cảm đối với các thay đổi về tải trọng , và do đó phải cẩn thận chọn chiều của lực để duy trì độ ổn định . Không giống như tàu ngầm hay submersible , trong khi vận hành bình thường , giàn khoan bán tiềm thủy không bao giờ chìm hoàn toàn trong nước . Lịch sử Bản thiết kế của giàn khoan bán tiềm thủy được đưa ra lần đầu tiên cho các hoạt động khoan xa bờ . Bruce Collipp của Shell được xem là nhà phát minh ra nó . Giàn khai thác dầu xa bờ Khi khi khai thác mỏ dầu xa bờ , giàn khoan bán tiềm thủy được sử dụng với chức năng khoan và khai thác . Loại giàn khoan này tiết kiệm chi phí và rất ổn định . Giàn khai thác bán tiềm thủy nổi đầu tiên là Argyll FPF được chuyển từ giàn khoan bán tiềm thủy Transworldvào nămsử dụng cho mỏ dầu Argyll Hamilton Brothers North Sea . Khi ngành công nghiệp dầu khí vươn tới những vùng nước sâu hơn và trong môi trường khắc nghiệt , thì các giàn khai thác bán tiềm thủy chuyên dụng được thiết kế để đưa vào sử dụng . Giàn khai thác bán tiềm thủy chuyên dụng đầu tiên được sử dụng ở mỏ Balmoral , biển Bắc UK năm Dưới đây liệt kê tóm tắt một số giàn khai thác dầu bán tiếm thủy xa bờ . Tham khảo Liên kết ngoài GVAC.se – Consultants designers Dockwise website – Info on Dockwise transport ships Naybook website – Photos of Mighty Servanthauling USS Samuel B . Roberts (FFG Collection of photos of semi-submersible transport ships IMO Website – International Maritime Organisation Giàn khoan dầu Sản xuất dầu mỏ Công nghệ khoan Loại tàu