ZIL-164
ZIL-164 (tiếng Nga: ЗИЛ-164) là một xe tải hai cầu (4 × 2) do nhà sản xuất xe Lichatschowa ở Liên Xô sản xuất, thay thế các mô hình xe tải ZIS-150.

Lịch sử 
Việc sản xuất của ZIL-164 bắt đầu vào năm 1957. Ở bên ngoài, mô hình này ít khác nhau từ xe tải ZIS-150. Các tính năng nổi bật nhất là lưới tản nhiệt tản nhiệt sắp xếp theo chiều ngang của ZIS-150. Cuối năm 1961, phiên bản cải tiến của ZIL-164A đã ra thị trường. Dòng ZIL-164A đã có một hộp số tay 5 số tốt hơn, hệ thống phanh và giảm xóc ống lồng hiện đại hơn tại các bánh xe phía trước. Và động cơ với một máy bơm nhiên liệu mới được trang bị. Trong những năm 1960, dòng xe ZIL-164 và GAZ-51A là loại xe chiếm ưu thế trên những con đường ở Liên Xô. Các ZIL-164 là chủ yếu là dòng xe tải quân sự hoặc sử dụng để vận tải vận chuyển hàng hóa. Năm 1965 sản xuất cuối cùng đã dừng lại, nhưng trên thế giới vẫn còn một vài bản sao được sử dụng.

Các biến thể 

 ZIL-164R - Xe tải với một rơ moóc (1957-1961)
 ZIL-164D - Xe tảI có thiết bị che chắn (1957-1961)
 ZIL-164G - Xe tải có khung gầm tự đổ (1957-1961)
 ZIL-MMZ-164N - Xe tải máy kéo (1957-1961)
 ZIL-MMZ-585I - Xe ben xây dựng (1957-1961)
 ZIL-MMZ-585K - Xe ben nông nghiệp (1957-1961)
 ZIS-156A - Xe tải hoạt động bằng khí đốt hóa lỏng (1957-1961)
 ZIL-164A - Một phiên bải xe tải hiện đại hóa, một phần của các đơn vị từ ZIL-130 trong tương lai  - ly hợp, hộp số, trục cardan, giảm xóc (1961-1965)
 ZIL-164AR - Một phiên bản xe tải phẳng trang bị một rơ-moóc với động cơ công suất cao 109 mã lực (1961-1965)
 ZIL-164AD - Xe tải có động cơ được che chắn (1961-1965)
 ZIL-164AG -  Xe tải có khung gầm tự đổ (1961-1965)
 ZIL-MMZ-164AN - Xe đầu kéo với động cơ công suất cao 109 mã lực (1961-1965)
 ZIL-MMZ-585L - Xe ben xây dựng (1961-1965)
 ZIL-MMZ-585M - Xe ben nông nghiệp (1961-1965)
 ZIL-166 - Xe tải hoạt động bằng khí nén (1961-1965)
 ZIL-166A - Xe tải vận hành bằng khí đốt hóa lỏng (lô thử nghiệm)

Thư viện ảnh

Tham khảo

ZIL
ZIL-164 (tiếng Nga : ЗИЛ-164) là một xe tải hai cầu×do nhà sản xuất xe Lichatschowa ở Liên Xô sản xuất , thay thế các mô hình xe tải ZIS-150 . Lịch sử Việc sản xuất của ZIL-164 bắt đầu vào năm Ở bên ngoài , mô hình này ít khác nhau từ xe tải ZIS-150 . Các tính năng nổi bật nhất là lưới tản nhiệt tản nhiệt sắp xếp theo chiều ngang của ZIS-150 . Cuối năm phiên bản cải tiến của ZIL-164A đã ra thị trường . Dòng ZIL-164A đã có một hộp số taysố tốt hơn , hệ thống phanh và giảm xóc ống lồng hiện đại hơn tại các bánh xe phía trước . Và động cơ với một máy bơm nhiên liệu mới được trang bị . Trong những năm dòng xe ZIL-164 và GAZ-51A là loại xe chiếm ưu thế trên những con đường ở Liên Xô . Các ZIL-164 là chủ yếu là dòng xe tải quân sự hoặc sử dụng để vận tải vận chuyển hàng hóa . Nămsản xuất cuối cùng đã dừng lại , nhưng trên thế giới vẫn còn một vài bản sao được sử dụng . Các biến thể ZIL-164R - Xe tải với một rơ moóc ZIL-164D - Xe tảI có thiết bị che chắn ZIL-164G - Xe tải có khung gầm tự đổ ZIL-MMZ-164N - Xe tải máy kéo ZIL-MMZ-585I - Xe ben xây dựng ZIL-MMZ-585K - Xe ben nông nghiệp ZIS-156A - Xe tải hoạt động bằng khí đốt hóa lỏng ZIL-164A - Một phiên bải xe tải hiện đại hóa , một phần của các đơn vị từ ZIL-130 trong tương lai - ly hợp , hộp số , trục cardan , giảm xóc ZIL-164AR - Một phiên bản xe tải phẳng trang bị một rơ-moóc với động cơ công suất caomã lực ZIL-164AD - Xe tải có động cơ được che chắn ZIL-164AG - Xe tải có khung gầm tự đổ ZIL-MMZ-164AN - Xe đầu kéo với động cơ công suất caomã lực ZIL-MMZ-585L - Xe ben xây dựng ZIL-MMZ-585M - Xe ben nông nghiệp ZIL-166 - Xe tải hoạt động bằng khí nén ZIL-166A - Xe tải vận hành bằng khí đốt hóa lỏng (lô thử nghiệm) Thư viện ảnh Tham khảo ZIL