Sukhoi Su-38
Su-38L là một loại máy bay nông nghiệp của Nga, chiếc đầu tiên của loại này được thiết kế và chế tạo bởi bộ phận máy bay dân dụng (Sukhoi Civil Aircraft (CJSC)) thuộc phòng thiết kế Sukhoi. Công việc thiết kế bắt đầu vào năm 1993, nó được xem như là một sự phát triển mới từ máy bay nhào lộn Sukhoi Su-29. Công việc phát triển đã bị gián đoạn do các vấn đề về kinh tế, và được tái khởi động năm 1998, máy bay đã được thiết kế lại, giảm kích thước và thay thế động cơ ban đầu M-14 bằng động cơ LOM Praha 337S. Nguyên mẫu đầu tiên thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 27 tháng 1 năm 2001, chuyến bay thứ 2 thực hiện vào tháng 6 năm 2002. Do chưa có khách hàng quan tâm, nên tiến độ phát triển của nó hiện đang bước rất chậm.

Thông số kỹ thuật (Su-38L)

Đặc điểm riêng
Tổ lái: 1
Sức chứa:
Chiều dài:
Sải cánh:
Chiều cao:
Diện tích cánh:
Trọng lượng rỗng:
Trọng lượng cất cánh:
Trọng lượng cất cánh tối đa: 1200 kg (2646 lb)
Động cơ: 1 x) LOM Praha 337S, 184 kW (247 hp)

Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 150–180 km/h (81–97 knots, 93–112 mph)
Vận tốc hành trình:
Tầm bay: 1,200 km (648 nmi, 745 mi)
Trần bay:
Vận tốc lên cao:
Lực nâng của cánh:
Lực đẩy/trọng lượng:

Vũ khí
 2 súng MP-7 18 ly 175 viên
 15 quả lựu đạn F1(để thả)

Tham khảo

Karnozov, Vladimir and Stewart Penny. "Su-38 Sukhoi readies Su-38 for first flight". Flight International, 3–ngày 9 tháng 7 năm 2001, p. 24.
 Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5.
Warwick, James. Su-38 "Sukhoi aerobat turns crop sprayer". Flight International, 30 March–ngày 5 tháng 4 năm 1994, p. 21.

Liên kết ngoài
 Sukhoi design bureau page mentioning design of the Su-38L 
 list of the current projects of the Sukhoi design bureau 
 Sukhoi civil programmes list 
 Image at official Sukhoi website 

Máy bay nông nghiệp
Máy bay dân dụng Nga 2000-2009
Su-038
Su-38L là một loại máy bay nông nghiệp của Nga , chiếc đầu tiên của loại này được thiết kế và chế tạo bởi bộ phận máy bay dân dụng (Sukhoi Civil Aircraft (CJSC)) thuộc phòng thiết kế Sukhoi . Công việc thiết kế bắt đầu vào năm nó được xem như là một sự phát triển mới từ máy bay nhào lộn Sukhoi Su-29 . Công việc phát triển đã bị gián đoạn do các vấn đề về kinh tế , và được tái khởi động năm máy bay đã được thiết kế lại , giảm kích thước và thay thế động cơ ban đầu M-14 bằng động cơ LOM Praha . Nguyên mẫu đầu tiên thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngàythángnăm chuyến bay thứthực hiện vào thángnăm Do chưa có khách hàng quan tâm , nên tiến độ phát triển của nó hiện đang bước rất chậm . Thông số kỹ thuật (Su-38L) Đặc điểm riêng Tổ lái : 1 Sức chứa : Chiều dài : Sải cánh : Chiều cao : Diện tích cánh : Trọng lượng rỗng : Trọng lượng cất cánh : Trọng lượng cất cánh tối đa : kglb) Động cơ: x) LOM Praha , kWhp) Hiệu suất bay Vận tốc cực đại : 180 km/h97 knots , 112 mph) Vận tốc hành trình : Tầm bay : 200 kmnmi , mi) Trần bay : Vận tốc lên cao : Lực nâng của cánh : Lực đẩy/trọng lượng : Vũ khí súng MP- 7lyviên quả lựu đạn F1(để thả) Tham khảo Karnozov , Vladimir and Stewart Penny . " Su-38 Sukhoi readies Su-38 for first flight " . Flight International , ngàythángnăm p . 24 . Jackson , Paul . Jane 's All The World's Aircraft2004 . Coulsdon , UK : Jane 's Information Group , ISBN2537-5 . Warwick , James . Su-38 " Sukhoi aerobat turns crop sprayer " . Flight International , March–ngàythángnăm p . 21 . Liên kết ngoài Sukhoi design bureau page mentioning design of the Su-38L list of the current projects of the Sukhoi design bureau Sukhoi civil programmes list Image at official Sukhoi website Máy bay nông nghiệp Máy bay dân dụng Nga Su-038