Chuyến bay 129 của Air China
Chuyến bay 129 của Air China là một chuyến bay bằng máy bay Boeing 767-200ER của Air China từ Bắc Kinh Trung Quốc đến Pusan Hàn Quốc. Ngày 15/4/2002, chiếc máy bay này đã rơi vào một ngọn đồi khi cố hạ cánh xuống sân bay quốc tế Gimhae khi thời tiết khắc nghiệt, giết chết 128 người/166 người trên máy bay. Đây là tai nạn máy bay đầu tiên của Air China và cho đến hiện nay được ghi nhận là tai nạn hàng không thảm khốc nhất ở Hàn Quốc. Chiếc Boeing 767-200ER đã cất cánh vào lúc 8:37 giờ địa phương từ sân bay quốc tế Thủ Đô Bắc Kinh. Sau gần 2 giờ, chiếc máy bay đến gần sân bay Gimhae trong thời tiết mưa và sương mù nhẹ. Vào lúc 11:20 giờ địa phương, CA129 nhận được lệnh cho phép hạ cánh ở đường băng 36L từ đài không lưu Gimhae, nhưng máy bay vòng quanh đường băng một lần nữa sau khi tiếp cận đường băng do tầm nhìn thấp. Sau một nỗ lực để bay vòng quanh đường băng 18R (đường băng từ hướng ngược lại), phi công tập trung quá nhiều  vào thời tiết và truyền thông ATC trong khi đi dưới cao độ an toàn tối thiểu (MSA), và bị rơi vào một ngọn đồi lúc 11:40 giờ địa phương (0240UTC). Chiếc máy bay đã vỡ tan thành nhiều mảnh và bốc cháy. Chỉ có 37 người sống sót, bao gồm cả cơ trưởng.

Máy bay
 Kiểu: Boeing 767-2J6/ER
 Đăng ký: 
 Số đăng ký trước đó: N60659
 MSN/CN: 23308/127
 Động cơ: Pratt & Whitney JT9D-7R4E4
Chiếc máy bay này được giao năm 1985, số Line 127. Chiếc máy bay này đã có 39.541 giờ bay và 14.308 lần hạ cánh.

Tham khảo

Liên kết ngoài

 Korea Aviation Accident Investigation Board (항공사고조사위원회)
  CA129 Final Report - Original version
  CA129 Final Report (Archive) - Translation

Tai nạn và sự cố hàng không năm 2002
Air China
Hàn Quốc 2002
Chuyến baycủa Air China là một chuyến bay bằng máy bay BoeingR của Air China từ Bắc Kinh Trung Quốc đến Pusan Hàn Quốc . Ngày4/2002 , chiếc máy bay này đã rơi vào một ngọn đồi khi cố hạ cánh xuống sân bay quốc tế Gimhae khi thời tiết khắc nghiệt , giết chếtngười/166 người trên máy bay . Đây là tai nạn máy bay đầu tiên của Air China và cho đến hiện nay được ghi nhận là tai nạn hàng không thảm khốc nhất ở Hàn Quốc . Chiếc BoeingR đã cất cánh vào lúc37 giờ địa phương từ sân bay quốc tế Thủ Đô Bắc Kinh . Sau gầngiờ , chiếc máy bay đến gần sân bay Gimhae trong thời tiết mưa và sương mù nhẹ . Vào lúc20 giờ địa phương , CA129 nhận được lệnh cho phép hạ cánh ở đường băng từ đài không lưu Gimhae , nhưng máy bay vòng quanh đường băng một lần nữa sau khi tiếp cận đường băng do tầm nhìn thấp . Sau một nỗ lực để bay vòng quanh đường băng (đường băng từ hướng ngược lại) , phi công tập trung quá nhiều vào thời tiết và truyền thông ATC trong khi đi dưới cao độ an toàn tối thiểu (MSA) , và bị rơi vào một ngọn đồi lúc40 giờ địa phươngTC) . Chiếc máy bay đã vỡ tan thành nhiều mảnh và bốc cháy . Chỉ cóngười sống sót , bao gồm cả cơ trưởng . Máy bay Kiểu : Boeing6/ER Đăng ký : Số đăng ký trước đó : N60659 MSN/CN : 127 Động cơ : Pratt & Whitney JT9D-7R4E4 Chiếc máy bay này được giao năm số Line Chiếc máy bay này đã có541 giờ bay và308 lần hạ cánh . Tham khảo Liên kết ngoài Korea Aviation Accident Investigation Board (항공사고조사위원회) CA129 Final Report - Original version CA129 Final Report (Archive) - Translation Tai nạn và sự cố hàng không năm Air China Hàn Quốc