Kawasaki Ki-96
Kawasaki Ki-96 là một mẫu máy bay tiêm kích hạng nặng của Nhật Bản trong Chiến tranh thế giới II. Ban đầu dự kiến nó sẽ thay thế cho loại Kawasaki Ki-45 của Không quân Lục quân Đế quốc Nhật Bản nhưng rồi nó đã bị bỏ rơi và chỉ có 3 nguyên mẫu được xây dựng

Thiết kế và phát triển 
Sau sự thành công của Kawasaki Ki-45, quân đội Nhật Bản yêu cầu Kawsaki phát triển của một phiên bản tân tiến hơn vào tháng 8 năm 1942. Giống như Ki-45, phiên bản mới này có 2 chỗ ngồi, 2 động cơ chiến đấu nhưng lớn hơn và sử dụng động cơ mạnh hơn so với Ki-45. Tháng 12 năm 1942, Koku Hombu cho thấy sự quan tâm và muốn Kawasaki thiết kế máy bay với 1 chỗ ngồi. Nguyên mẫu đầu tiên, vẫn có buồng lái dành cho hai người, bay thử vào tháng 8 năm 1943. Hai nguyên mẫu còn lại được phát triển dành cho một người lái ngay từ đầu và có buồng lái nhỏ hơn.

Mặc dù đã cho thấy hiệu năng vượt trội hơn ước tính và khả năng xử lý xuất sắc, Quân đội lại yêu cầu chuyển mẫu thành 2 người lái, vậy nên việc phát triển của Ki-96 đã bị ngừng. Tuy nhiên phần cánh và đuôi của Ki-96 vẫn được làm trong cấu trúc của Ki-102 2 người lái.

Thông số kỹ thuật (Kawasaki Ki-96)

Xem thêm

Tham khảo
Ghi chú

Tài liệu

 Francillon, Ph.D., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6.
 Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
 Green, William and Swanborough, Gordon. WW2 Aircraft Fact Files: Japanese Army Fighters, Part 1. London: Macdonald and Jane's, 1976. ISBN 0-356-08224-5.

Liên kết ngoài
 Century of Flight: Kawasaki Ki-96

Ki-096, Kawasaki
Ki-096
Máy bay tiêm kích Nhật Bản
Máy bay hai động cơ cánh quạt
Máy bay cánh dưới
Dự án máy bay hủy bỏ của Nhật Bản
Kawasaki Ki-96 là một mẫu máy bay tiêm kích hạng nặng của Nhật Bản trong Chiến tranh thế giới II . Ban đầu dự kiến nó sẽ thay thế cho loại Kawasaki Ki-45 của Không quân Lục quân Đế quốc Nhật Bản nhưng rồi nó đã bị bỏ rơi và chỉ cónguyên mẫu được xây dựng Thiết kế và phát triển Sau sự thành công của Kawasaki Ki-45 , quân đội Nhật Bản yêu cầu Kawsaki phát triển của một phiên bản tân tiến hơn vào thángnăm Giống như Ki-45 , phiên bản mới này cóchỗ ngồi , động cơ chiến đấu nhưng lớn hơn và sử dụng động cơ mạnh hơn so với Ki-45 . Thángnăm Koku Hombu cho thấy sự quan tâm và muốn Kawasaki thiết kế máy bay vớichỗ ngồi . Nguyên mẫu đầu tiên , vẫn có buồng lái dành cho hai người , bay thử vào thángnăm Hai nguyên mẫu còn lại được phát triển dành cho một người lái ngay từ đầu và có buồng lái nhỏ hơn . Mặc dù đã cho thấy hiệu năng vượt trội hơn ước tính và khả năng xử lý xuất sắc , Quân đội lại yêu cầu chuyển mẫu thànhngười lái , vậy nên việc phát triển của Ki-96 đã bị ngừng . Tuy nhiên phần cánh và đuôi của Ki-96 vẫn được làm trong cấu trúc của Ki-102người lái . Thông số kỹ thuật (Kawasaki Ki-96) Xem thêm Tham khảo Ghi chú Tài liệu Francillon , Ph .D. , René J . Japanese Aircraft of the Pacific War . London : Putnam & Company Ltd . , (2nd edition ISBN30251-6 . Green , William . Warplanes of the Second World War , Volume Three : Fighters . London : Macdonald & Co . (Publishers) Ltd . , (seventh impression ISBN01447-9 . Green , William and Swanborough , Gordon . WW2 Aircraft Fact Files : Japanese Army Fighters , Part London : Macdonald and Jane 's , ISBN08224-5 . Liên kết ngoài Century of Flight : Kawasaki Ki-96 Ki-096 , Kawasaki Ki-096 Máy bay tiêm kích Nhật Bản Máy bay hai động cơ cánh quạt Máy bay cánh dưới Dự án máy bay hủy bỏ của Nhật Bản