महिंद्रा ने 2021 में 5 डोर थार के डेवलपमेंट की पुष्टि की थी। अब कंपनी ने इस पर काम शुरू कर दिया है और इसे पहली बार टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है।
 कैमरे में कैद हुई थार की तस्वीरों पर गौर करें तो अतिरिक्त डोर के चलते इसकी लंबाई बढ़ाई गई है। इसके अलावा इसकी फ्रंट और रियर प्रोफाइल थ्री-डोर वर्जन जैसी ही लग रही है। इसमें थ्री डोर थार की तरह टेलगेट माउंटेड स्पेयर व्हील और एलईडी टेललाइटें दी गई हैं। तस्वीरों को देखकर लग रहा है कि थार के 5 डोर वर्जन में मौजूदा मॉडल की तरह सर्कुलर हेलोजन प्रोजेक्टर हेडलाइटें दी जाएगी।
 हाल ही में महिंद्रा के हेड ऑफ ऑटोमोटिव प्रोडक्ट डेवलपमेंट ने जानकारी दी थी कि 5 डोर थार और नई स्कॉर्पियो एन एक ही प्लेटफार्म पर बेस्ड होगी। यह थ्री-डोर थार के प्लेटफार्म का लंबा और चौड़ा वर्जन है। इस प्लेटफार्म में बेहतर हेंडलिंग और राइडिंग के हिसाब से कुछ अपग्रेड हुए हैं। 5 डोर थार का व्हीलबेस भी मौजूदा मॉडल से बड़ा होगा।
 मौजूदा थार की लंबाई 4 मीटर से कम है जबकि 5 डोर थार की लंबाई इससे ज्यादा होगी। ज्यादा बड़ी होने से इसमें ज्यादा स्पेस और रियर पैसेंजर को ज्यादा कंफर्ट और बूट में ज्यादा स्पेस भी मिलेगा।
 पांच दरवाजों वाली थार में थ्री-डोर वर्जन वाले 2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2. 2 लीटर डीजल इंजन की चॉइस मिल सकती है। इंजन के साथ इसमें मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन दिए जा सकते हैं। हमारा मानना है कि थ्री-डोर वर्जन की तरह इसमें फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम स्टैंडर्ड नहीं मिलेगा।
 महिंद्रा थार 5 डोर को भारत में 2023 में लॉन्च किया जा सकता है। इसकी प्राइस 15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। इसका कंपेरिजन अपकमिंग मारुति सुजुकी जिम्नी और 5 डोर फोर्स गुरखा से होगा।
 
महिंद्रा ने दो हज़ार इक्कीस में पाँच डोर थार के डेवलपमेंट की पुष्टि की थी। अब कंपनी ने इस पर काम शुरू कर दिया है और इसे पहली बार टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है। कैमरे में कैद हुई थार की तस्वीरों पर गौर करें तो अतिरिक्त डोर के चलते इसकी लंबाई बढ़ाई गई है। इसके अलावा इसकी फ्रंट और रियर प्रोफाइल थ्री-डोर वर्जन जैसी ही लग रही है। इसमें थ्री डोर थार की तरह टेलगेट माउंटेड स्पेयर व्हील और एलईडी टेललाइटें दी गई हैं। तस्वीरों को देखकर लग रहा है कि थार के पाँच डोर वर्जन में मौजूदा मॉडल की तरह सर्कुलर हेलोजन प्रोजेक्टर हेडलाइटें दी जाएगी। हाल ही में महिंद्रा के हेड ऑफ ऑटोमोटिव प्रोडक्ट डेवलपमेंट ने जानकारी दी थी कि पाँच डोर थार और नई स्कॉर्पियो एन एक ही प्लेटफार्म पर बेस्ड होगी। यह थ्री-डोर थार के प्लेटफार्म का लंबा और चौड़ा वर्जन है। इस प्लेटफार्म में बेहतर हेंडलिंग और राइडिंग के हिसाब से कुछ अपग्रेड हुए हैं। पाँच डोर थार का व्हीलबेस भी मौजूदा मॉडल से बड़ा होगा। मौजूदा थार की लंबाई चार मीटर से कम है जबकि पाँच डोर थार की लंबाई इससे ज्यादा होगी। ज्यादा बड़ी होने से इसमें ज्यादा स्पेस और रियर पैसेंजर को ज्यादा कंफर्ट और बूट में ज्यादा स्पेस भी मिलेगा। पांच दरवाजों वाली थार में थ्री-डोर वर्जन वाले दो-लीटर टर्बो पेट्रोल और दो. दो लीटरटर डीजल इंजन की चॉइस मिल सकती है। इंजन के साथ इसमें मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन दिए जा सकते हैं। हमारा मानना है कि थ्री-डोर वर्जन की तरह इसमें फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम स्टैंडर्ड नहीं मिलेगा। महिंद्रा थार पाँच डोर को भारत में दो हज़ार तेईस में लॉन्च किया जा सकता है। इसकी प्राइस पंद्रह लाख रुपये से शुरू हो सकती है। इसका कंपेरिजन अपकमिंग मारुति सुजुकी जिम्नी और पाँच डोर फोर्स गुरखा से होगा।