बेलखेत के पास डायवर्ट रूट रोडवेज बसों की आवाजाही के लिए खतरनाक बना हुआ है। संकरे रास्ते में चट्टान की चपेट में आने से चार नई रोडवेज बसें क्षतिग्रस्त हो गई हैं। इससे बसों के पलटने का भय बना हुआ है। बेलखेत के पास चट्टान कटिंग कार्य के चलते प्रशासन ने रोखड़ से रूट डायवर्ट किया हुआ है, लेकिन डायवर्ट रूट की हालत बदहाल है। रूट से भारी वाहनों की आवाजाही मुश्किल हो रही है। संकरा रास्ता और तीव्र मोड़ होने से रोडवेज बसें चट्टान से टकरा रही हैं। इससे बसों के पलटने का खतरा बना हुआ है। बीते कुछ दिनों में चट्टान से टकराकर बस संख्या यूके 07 पी 4237, 2991, 2943 और 2937 क्षतिग्रस्त हो गई हैं। चालक कृपाल सिंह, शंकर राम, अमर सिंह, चंदर सिंह, नवीन जोशी, तुलसी भट्ट आदि का कहना है कि रास्ते के बदहाल होने से कभी भी गियर स्लिप हो सकता है। गियर स्लिप होने पर बस खाई में गिर सकती है। उन्होंने कार्यदायी संस्था से डायवर्ट रूट को चौड़ा करने की मांग की है।
 
बेलखेत के पास डायवर्ट रूट रोडवेज बसों की आवाजाही के लिए खतरनाक बना हुआ है। संकरे रास्ते में चट्टान की चपेट में आने से चार नई रोडवेज बसें क्षतिग्रस्त हो गई हैं। इससे बसों के पलटने का भय बना हुआ है। बेलखेत के पास चट्टान कटिंग कार्य के चलते प्रशासन ने रोखड़ से रूट डायवर्ट किया हुआ है, लेकिन डायवर्ट रूट की हालत बदहाल है। रूट से भारी वाहनों की आवाजाही मुश्किल हो रही है। संकरा रास्ता और तीव्र मोड़ होने से रोडवेज बसें चट्टान से टकरा रही हैं। इससे बसों के पलटने का खतरा बना हुआ है। बीते कुछ दिनों में चट्टान से टकराकर बस संख्या यूके सात पी चार हज़ार दो सौ सैंतीस, दो हज़ार नौ सौ इक्यानवे, दो हज़ार नौ सौ तैंतालीस और दो हज़ार नौ सौ सैंतीस क्षतिग्रस्त हो गई हैं। चालक कृपाल सिंह, शंकर राम, अमर सिंह, चंदर सिंह, नवीन जोशी, तुलसी भट्ट आदि का कहना है कि रास्ते के बदहाल होने से कभी भी गियर स्लिप हो सकता है। गियर स्लिप होने पर बस खाई में गिर सकती है। उन्होंने कार्यदायी संस्था से डायवर्ट रूट को चौड़ा करने की मांग की है।