7. 15 लाख रुपए से 12 लाख रुपए (अनुमानित)
किआ सोनेट में वेन्यू वाले ही कई सारे फीचर्स दिए गए हैं, लेकिन सोनेट वेन्यू से ज्यादा प्रीमियम ऑप्शन है। 2022 में इस गाड़ी को नया अपडेट भी दिया जा चुका है जिसके चलते अब इसमें चार एयरबैग्स और टायर प्रेशर मॉनिटर स्टैंडर्ड मिलते है। सेगमेंट की दूसरी कारों के मुकाबले सोनेट में सबसे बड़े साइज़ का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जिसका साइज़ 10. 25-इंच है। इसके अलावा इसमें वेन्टीलेटेड फ्रंट सीटें, बिल्ट-इन एयर प्यूरीफायर, रिमोट ऑपरेशंस के साथ कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और सनरूफ जैसे प्रीमियम फीचर्स भी मिलते हैं। इस कार में तीन इंजन ऑप्शंस 1. 2-लीटर पेट्रोल इंजन (83 पीएस) (5-स्पीड एमटी), 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल (6-स्पीड आईएमटी/7-स्पीड डीसीटी) (120 पीएस) और 1. 5-लीटर डीजल इंजन (100 पीएस) (6-स्पीड एमटी)/ 115 पीएस (6-स्पीड एटी) दिए गए हैं।
 डिज़ाइन और इंजन ऑप्शंस में बदलाव ना होने के बावजूद भी नेक्सन कार सेगमेंट का बेस्ट सेलिंग मॉडल बन गई है। यह भारत के उन मास मार्किट मॉडल्स में से एक कार है जिसे ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स के साथ ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिल चुकी है। हाल ही में इसके टॉप वेरिएंट में कम्फर्ट के लिहाज से वेन्टीलेटेड फ्रंट सीटें और एयर प्यूरीफायर को भी शामिल किया गया है। नेक्सन में 1. 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 1. 5-लीटर डीजल इंजन के साथ मैनुअल और एएमटी ऑप्शंस की चॉइस दी गई है। इसमें सेगमेंट की एक्सक्लूसिव प्योर इलेक्ट्रिक पावरट्रेन भी मिलती है। नेक्सन ईवी की एमिशन-फ्री ड्राइवट्रेन को लेकर मार्केट में काफी ज्यादा प्राइस है।
 मारुति विटारा ब्रेज़ा सबकॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट की काफी पॉपुलर कार है। इसमें क्रूज़ कंट्रोल, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रेन-सेंसिंग वाइपर, ऑटो एसी और पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं। ब्रेज़ा में केवल 1. 5-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन का ही ऑप्शन दिया गया है। टोयोटा अर्बन क्रूज़र विटारा ब्रेज़ा का क्रॉस-बैज्ड वर्जन जिसमें अलग फ्रंट स्टाइल मिलती है। इन दोनों ही मॉडल्स को मारुति सुजुकी की अच्छी आफ्टरसेल्स सर्विस का फायदा भी मिलता है।
 विटारा ब्रेज़ा के बाद एक्सयूवी300 कार इस लिस्ट का सबसे पुराना मॉडल है। ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में इसे 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है। इसकी फीचर लिस्ट में रेन-सेंसिंग वाइपर, सनरूफ, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, क्रूज़ कंट्रोल, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और छह एयरबैग शामिल हैं। महिंद्रा की इस सब-कॉम्पेक्ट एसयूवी कार में दो इंजन ऑप्शंसः 1. 2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1. 5-लीटर डीजल दिए गए हैं जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड एएमटी की चॉइस मिलती है। इसका डीजल इंजन सेगमेंट में सबसे पावरफुल है। यह 117 पीएस और 300 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।
 काइगर सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट का सबसे अफोर्डेबल ऑप्शन है। इस गाड़ी में 1-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (72 पीएस) और 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (100 पीएस) के साथ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। रेनो की इस कार में नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड एएमटी की चॉइस मिलती है, जबकि टर्बो इंजन के साथ सीवीटी ऑटोमेटिक का ऑप्शन रखा गया है। काइगर के बूट स्पेस (405 लीटर) का साइज़ सेगमेंट में सबसे बड़ा है। इसकी फीचर लिस्ट में 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 7-इंच ड्राइवर डिस्प्ले शामिल हैं। इसमें चार एयरबैग्स मिड-वेरिएंट से मिलने शुरू होते हैं।
 मैग्नाइट में काइगर वाले ही इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं, लेकिन इसमें 1. 0-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ एएमटी का ऑप्शन नहीं मिलता है। इसकी प्राइस काइगर के बराबर है, मगर मैग्नाइट में इससे ज्यादा फीचर्स मिलते हैं। मैग्नाइट एसयूवी में 360-डिग्री कैमरा, 8-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एलईडी हेडलैंप एलईडी डीआरएल्स के साथ और रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी दिए गए हैं। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें हिल स्टार्ट असिस्ट, ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और हाइड्रोलिक ब्रेक असिस्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं।
 फेसलिफ्ट वेन्यू नई डिज़ाइन की स्टाइल और कई सारे नए फीचर अपडेट्स के साथ आएगी, लेकिन इसके इंजन ऑप्शंस में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इस अपकमिंग कार में 1. 2-लीटर पेट्रोल इंजन (83 पीएस) (5-स्पीड एमटी), 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल (6-स्पीड आईएमटी/7-स्पीड डीसीटी) (120 पीएस) और 1. 5-लीटर डीजल इंजन (100 पीएस) (6-स्पीड एमटी) दिए जाएंगे। नई हुंडई वेन्यू में डीजल-ऑटोमेटिक का ऑप्शन नहीं मिलेगा। इसके अलावा इसमें टर्बो- पेट्रोल इंजन के साथ रेगुलर 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स भी नहीं दिया जाएगा।
 नई हुंडई वेन्यू में 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट मिलना जारी रहेगा, लेकिन अब यह सिस्टम अमेजन एलेक्सा और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी (रिमोट व्हीकल कंट्रोल के साथ) को सपोर्ट करेगा। इसके अलावा इसमें डिजिटाइज़्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ड्राइव मोड भी मिलेंगे। भारत में इस गाड़ी की बुकिंग फिलहाल जारी है। अनुमान है कि 16 जून की लॉन्चिंग के दौरान 2022 वेन्यू पर 12-16 हफ्तों का वेटिंग पीरियड रह सकता है।
 
सात. पंद्रह लाख रुपए से बारह लाख रुपए किआ सोनेट में वेन्यू वाले ही कई सारे फीचर्स दिए गए हैं, लेकिन सोनेट वेन्यू से ज्यादा प्रीमियम ऑप्शन है। दो हज़ार बाईस में इस गाड़ी को नया अपडेट भी दिया जा चुका है जिसके चलते अब इसमें चार एयरबैग्स और टायर प्रेशर मॉनिटर स्टैंडर्ड मिलते है। सेगमेंट की दूसरी कारों के मुकाबले सोनेट में सबसे बड़े साइज़ का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जिसका साइज़ दस. पच्चीस-इंच है। इसके अलावा इसमें वेन्टीलेटेड फ्रंट सीटें, बिल्ट-इन एयर प्यूरीफायर, रिमोट ऑपरेशंस के साथ कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और सनरूफ जैसे प्रीमियम फीचर्स भी मिलते हैं। इस कार में तीन इंजन ऑप्शंस एक. दो-लीटर पेट्रोल इंजन , एक-लीटर टर्बो-पेट्रोल और एक. पाँच-लीटर डीजल इंजन / एक सौ पंद्रह पीएस दिए गए हैं। डिज़ाइन और इंजन ऑप्शंस में बदलाव ना होने के बावजूद भी नेक्सन कार सेगमेंट का बेस्ट सेलिंग मॉडल बन गई है। यह भारत के उन मास मार्किट मॉडल्स में से एक कार है जिसे ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स के साथ ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में पाँच-स्टार रेटिंग मिल चुकी है। हाल ही में इसके टॉप वेरिएंट में कम्फर्ट के लिहाज से वेन्टीलेटेड फ्रंट सीटें और एयर प्यूरीफायर को भी शामिल किया गया है। नेक्सन में एक. दो-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और एक. पाँच-लीटर डीजल इंजन के साथ मैनुअल और एएमटी ऑप्शंस की चॉइस दी गई है। इसमें सेगमेंट की एक्सक्लूसिव प्योर इलेक्ट्रिक पावरट्रेन भी मिलती है। नेक्सन ईवी की एमिशन-फ्री ड्राइवट्रेन को लेकर मार्केट में काफी ज्यादा प्राइस है। मारुति विटारा ब्रेज़ा सबकॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट की काफी पॉपुलर कार है। इसमें क्रूज़ कंट्रोल, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रेन-सेंसिंग वाइपर, ऑटो एसी और पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं। ब्रेज़ा में केवल एक. पाँच-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन का ही ऑप्शन दिया गया है। टोयोटा अर्बन क्रूज़र विटारा ब्रेज़ा का क्रॉस-बैज्ड वर्जन जिसमें अलग फ्रंट स्टाइल मिलती है। इन दोनों ही मॉडल्स को मारुति सुजुकी की अच्छी आफ्टरसेल्स सर्विस का फायदा भी मिलता है। विटारा ब्रेज़ा के बाद एक्सयूवीतीन सौ कार इस लिस्ट का सबसे पुराना मॉडल है। ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में इसे पाँच-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है। इसकी फीचर लिस्ट में रेन-सेंसिंग वाइपर, सनरूफ, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, क्रूज़ कंट्रोल, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और छह एयरबैग शामिल हैं। महिंद्रा की इस सब-कॉम्पेक्ट एसयूवी कार में दो इंजन ऑप्शंसः एक. दो-लीटर टर्बो पेट्रोल और एक. पाँच-लीटर डीजल दिए गए हैं जिसके साथ छः-स्पीड मैनुअल और छः-स्पीड एएमटी की चॉइस मिलती है। इसका डीजल इंजन सेगमेंट में सबसे पावरफुल है। यह एक सौ सत्रह पीएस और तीन सौ एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। काइगर सब-चार मीटर एसयूवी सेगमेंट का सबसे अफोर्डेबल ऑप्शन है। इस गाड़ी में एक-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और एक-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ पाँच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। रेनो की इस कार में नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पाँच-स्पीड एएमटी की चॉइस मिलती है, जबकि टर्बो इंजन के साथ सीवीटी ऑटोमेटिक का ऑप्शन रखा गया है। काइगर के बूट स्पेस का साइज़ सेगमेंट में सबसे बड़ा है। इसकी फीचर लिस्ट में आठ-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और सात-इंच ड्राइवर डिस्प्ले शामिल हैं। इसमें चार एयरबैग्स मिड-वेरिएंट से मिलने शुरू होते हैं। मैग्नाइट में काइगर वाले ही इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं, लेकिन इसमें एक. शून्य-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ एएमटी का ऑप्शन नहीं मिलता है। इसकी प्राइस काइगर के बराबर है, मगर मैग्नाइट में इससे ज्यादा फीचर्स मिलते हैं। मैग्नाइट एसयूवी में तीन सौ साठ-डिग्री कैमरा, आठ-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, सात-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एलईडी हेडलैंप एलईडी डीआरएल्स के साथ और रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी दिए गए हैं। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें हिल स्टार्ट असिस्ट, ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और हाइड्रोलिक ब्रेक असिस्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं। फेसलिफ्ट वेन्यू नई डिज़ाइन की स्टाइल और कई सारे नए फीचर अपडेट्स के साथ आएगी, लेकिन इसके इंजन ऑप्शंस में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इस अपकमिंग कार में एक. दो-लीटर पेट्रोल इंजन , एक-लीटर टर्बो-पेट्रोल और एक. पाँच-लीटर डीजल इंजन दिए जाएंगे। नई हुंडई वेन्यू में डीजल-ऑटोमेटिक का ऑप्शन नहीं मिलेगा। इसके अलावा इसमें टर्बो- पेट्रोल इंजन के साथ रेगुलर छः-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स भी नहीं दिया जाएगा। नई हुंडई वेन्यू में आठ-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट मिलना जारी रहेगा, लेकिन अब यह सिस्टम अमेजन एलेक्सा और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी को सपोर्ट करेगा। इसके अलावा इसमें डिजिटाइज़्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ड्राइव मोड भी मिलेंगे। भारत में इस गाड़ी की बुकिंग फिलहाल जारी है। अनुमान है कि सोलह जून की लॉन्चिंग के दौरान दो हज़ार बाईस वेन्यू पर बारह-सोलह हफ्तों का वेटिंग पीरियड रह सकता है।