ट्रेन किस तरह से अपना रास्ता कंट्रोल करती है. आइए जानते हैं पटरी के जाल में कैसे ट्रेन अपना रास्ता चुनती है और ट्रेन का इंजन किस तरह पटरी बदल लेता है....
भारतीय रेलवे सबसे बड़ा रेल नेटवर्क माना जाता है. हर वक्त सैकड़ों ट्रेनें पटरियों पर दौड़ती रहती हैं और उन्हें काफी जबरदस्त टेक्निकल सिस्टम के जरिए हैंडल किया जाता है. कई जगह सिंगल होने पर भी ट्रेन का आवागमन लगातार बना हुआ है और रेलवे यात्रियों के साथ सामान को गंतव्य तक पहुंचा रहा है. ट्रेन की पटरियों का जाल सुदूर इलाकों में भी फैला हुआ है, जिसके जरिए रेलगाड़ियों लोगों तक पहुंच रही हैं.
आप भी ट्रेन में कई बार बैठे होंगे तो आपने देखा है कि कई जगह काफी ज्यादा पटरियां रहती हैं. इन पटरियों के जाल में भी आपकी ट्रेन तेज स्पीड में रास्ता खोज लेती है और आपको पता भी नहीं चलता कि दूसरी पटरी पर ट्रांसफर हो जाती है. ऐसे में आपके मन में भी सवाल उठता है कि आखिर ये कैसे हो जाता है और ट्रेन किस तरह से अपना रास्ता कंट्रोल करती है. ऐसे में जानते हैं पटरी के जाल में कैसे ट्रेन अपना रास्ता चुनती है और ट्रेन का इंजन किस तरह पटरी बदल लेता है....
कैसे चलती है ट्रेन?
ट्रेन कैसे मुड़ती है या कैसे पटरी चेंज होती है, इसके बारे में जानने से पहले आपको बताते हैं कि ट्रेन पटरी को अंदर से पकड़कर चलती है. यानी ट्रेन के टायर पटरी में सेट हो जाते हैं और टायर में पटरी के अंदर रहने वाला हिस्सा बड़ा होता है, जो पटरी को जकड़कर रखता है. ऐसे में जिस तरह ट्रेन की पटरी होती है, उसी तरह ट्रेन आगे बढ़ती है. मान लीजिए ट्रेन अगर सीधी है और उसकी शेप भी सीधी है तो ट्रेन भी सीधी ही जाएगी.
कैसे मुड़ती है ट्रेन?
वैसे तो ट्रेन की पटरी सीधी ही होती है, लेकिन इसे जहां मुड़ना होता है, वहां पटरी थोड़ी अलग होती है. आप देखेंगे पटरी के बीच नुकीले रेल यानी लोहे की पटरी लगी होती है. यह आने वाली ट्रेन को दिशा देने का काम करता है. यह थोड़ी घूमी हुई होती है, ऐसे में अगर ट्रेन को घुमाना होता है या दूसरी पटरी पर शिफ्ट करना होता है तो यह लॉक की जैसी पटरी एक साइड में चिपका दी जाती है और पटरी की दिशा बदल जाती है. इससे ट्रेन दूसरी साइड में मुड़ जाती है. ये एक तरह से एडजस्टेबल पटरी होती है, जो ट्रेन को दिशा देने का काम करती है.
इसे कौन एडजस्ट करता है?
पटरी चेंज करवाने के लिए जो पटरी में एडजस्टेबल पटरी होती है, उसे ट्रेन के रास्ते के हिसाब से चेंज करना होता है. पहले यह काम एक रेल कर्मचारी की ओर से किया जाता था और वो दिनभर मैनुअली तरीके से बदल देता है. हालांकि, अब यह काम मशीनों से किया जाता है. सिग्नल और रूट के हिसाब से मशीन इसे एडस्ट कर देती है और उस हिसाब से ट्रेन को दिशा मिल जाती है और वो घूम जाती है.

ट्रेन किस तरह से अपना रास्ता कंट्रोल करती है. आइए जानते हैं पटरी के जाल में कैसे ट्रेन अपना रास्ता चुनती है और ट्रेन का इंजन किस तरह पटरी बदल लेता है.... भारतीय रेलवे सबसे बड़ा रेल नेटवर्क माना जाता है. हर वक्त सैकड़ों ट्रेनें पटरियों पर दौड़ती रहती हैं और उन्हें काफी जबरदस्त टेक्निकल सिस्टम के जरिए हैंडल किया जाता है. कई जगह सिंगल होने पर भी ट्रेन का आवागमन लगातार बना हुआ है और रेलवे यात्रियों के साथ सामान को गंतव्य तक पहुंचा रहा है. ट्रेन की पटरियों का जाल सुदूर इलाकों में भी फैला हुआ है, जिसके जरिए रेलगाड़ियों लोगों तक पहुंच रही हैं. आप भी ट्रेन में कई बार बैठे होंगे तो आपने देखा है कि कई जगह काफी ज्यादा पटरियां रहती हैं. इन पटरियों के जाल में भी आपकी ट्रेन तेज स्पीड में रास्ता खोज लेती है और आपको पता भी नहीं चलता कि दूसरी पटरी पर ट्रांसफर हो जाती है. ऐसे में आपके मन में भी सवाल उठता है कि आखिर ये कैसे हो जाता है और ट्रेन किस तरह से अपना रास्ता कंट्रोल करती है. ऐसे में जानते हैं पटरी के जाल में कैसे ट्रेन अपना रास्ता चुनती है और ट्रेन का इंजन किस तरह पटरी बदल लेता है.... कैसे चलती है ट्रेन? ट्रेन कैसे मुड़ती है या कैसे पटरी चेंज होती है, इसके बारे में जानने से पहले आपको बताते हैं कि ट्रेन पटरी को अंदर से पकड़कर चलती है. यानी ट्रेन के टायर पटरी में सेट हो जाते हैं और टायर में पटरी के अंदर रहने वाला हिस्सा बड़ा होता है, जो पटरी को जकड़कर रखता है. ऐसे में जिस तरह ट्रेन की पटरी होती है, उसी तरह ट्रेन आगे बढ़ती है. मान लीजिए ट्रेन अगर सीधी है और उसकी शेप भी सीधी है तो ट्रेन भी सीधी ही जाएगी. कैसे मुड़ती है ट्रेन? वैसे तो ट्रेन की पटरी सीधी ही होती है, लेकिन इसे जहां मुड़ना होता है, वहां पटरी थोड़ी अलग होती है. आप देखेंगे पटरी के बीच नुकीले रेल यानी लोहे की पटरी लगी होती है. यह आने वाली ट्रेन को दिशा देने का काम करता है. यह थोड़ी घूमी हुई होती है, ऐसे में अगर ट्रेन को घुमाना होता है या दूसरी पटरी पर शिफ्ट करना होता है तो यह लॉक की जैसी पटरी एक साइड में चिपका दी जाती है और पटरी की दिशा बदल जाती है. इससे ट्रेन दूसरी साइड में मुड़ जाती है. ये एक तरह से एडजस्टेबल पटरी होती है, जो ट्रेन को दिशा देने का काम करती है. इसे कौन एडजस्ट करता है? पटरी चेंज करवाने के लिए जो पटरी में एडजस्टेबल पटरी होती है, उसे ट्रेन के रास्ते के हिसाब से चेंज करना होता है. पहले यह काम एक रेल कर्मचारी की ओर से किया जाता था और वो दिनभर मैनुअली तरीके से बदल देता है. हालांकि, अब यह काम मशीनों से किया जाता है. सिग्नल और रूट के हिसाब से मशीन इसे एडस्ट कर देती है और उस हिसाब से ट्रेन को दिशा मिल जाती है और वो घूम जाती है.