क्षेत्रीय भूगोल)
जापानी यार्डो में सभी प्रकार के यथा - यात्री वाहक, तेल-वाहक, सामानवाहक, यौद्धिक तथा मत्स्याखट में उपयोगी जलयान तैयार किए जाते हैं । यहाँ के कुछ उत्पादन तो विशिष्ट रूप से उल्लेखनीय हैं। जैसे 'टोक्यो मारू' जो विश्व का सबसे बड़ा तेल वाहक जलयान है । 1,50.000 टन का यह यान 307 मीटर लम्बा 47 मीटर चौड़ा एवं 24 मीटर ऊंचा है। इसी प्रकार 'साकुरा मारू' जिसमें अपने श्रोद्योगिक उत्पादनों को सजाकर जापान ने विश्व के सभी बंदरगाहों में होकर गुजरने वाली एक गतिशील प्रदर्शनी का आयोजन किया, भी उल्लेखनीय जलयान है 138 इस स्थान पर यह लिखना भी प्रसंगत नहीं है कि 1964 में भारत ने जापान से 708.65 फोट लम्बा एक तेल-वाहक जलयानं ( 2 करोड़ रुपया में खरीदा । हिरोशिमा की 'शिपिग़ एण्ड इन्जीनियरिंग कम्पनी द्वारा निर्मित इस तेल वाहक का नाम भारत में 'लाजपनराय' रखा गया । जापान में 1000 से अधिक शिपयार्ड हैं जिनमें से 30 बहुत बड़े हैं ।
रसायन उद्योग :
युद्धोत्तर दिनों में जापानी रसायन उद्योग का तेजी से विकास हुआ । यद्यपि गति उतनी तीव्र नहीं थी जितनी मशीनरी उद्योग की। ग्रगर 1955 के उत्पादन को 100% माना जाए तो 1961 में यह 229.5% एवं 1962 में 259% था । वस्तुतः रसायन उद्योग जापान में नया हो है। चूंकि यह एक बहुस्वरूपी उद्योग है जिसके उत्पादनों की आवश्यकता न केवल जीवन के हर क्षेत्र में वरन् विविध उद्योगों में भी होती है, अतः वर्तमान शताब्दी के प्रारम्भिक दशकों में, विशेषकर प्रथम युद्ध के बाद, बड़े पैमाने पर इसकी शुरुआत की गई । द्वितीय विश्व युद्ध तक इसकी अनेक शाखाएं जैसे तेजाब, गंघक, एमोनिया नाइट्रेट, शोरा, कैलशियम कार्बाइड, ब्लीचिंग पाउडर, दवाइयाँ फोटो सामान, तेजाव तथा विस्फोटक पदार्थ निर्माण प्रादि पर्याप्त विकसित हो गई। यौद्धिक आवश्यकतामों . ने युद्ध के दौरान भी इसकी प्रगति में सहयोग दिया। युद्धोत्तर दिनों में कुछ नई • शाखाओं का विकास हुआ। जिनमें विद्युत रसायन, पैट्रो-रसायन, काँच, प्लास्टिक्स
आदि उल्लेखनीय हैं ।
पिछले कुछ वर्षों से रसायन उद्योगों में एक परिवर्तन की प्रवृत्ति देखने में या रही है कि यहाँ क्रमशः प्रकार्बनिक उत्पादनों के बजाय कार्बनिक उत्पादनों पर ज्यादा जोर दिया जाने लगा है। यथा, अकार्बनिक उर्वरक जिनके उत्पादन पर युद्धोत्तर वर्षों में ज्यादा ध्यान दिया गया था, अव कम होते जा रहे है, उनके स्थान - पर पैट्रो कैमीकल्स, सिथैटिक रेजीन्स तथा] सिंथेटिक कार्बनिक रसायनो का महत्व बढ़ता जा रहा है। इस प्रवृत्ति का परिणाम यह था कि 1960 में उक्त तीनों शाखामों ने ही कुल रसायन उत्पादनों का लगभग 55% भाग प्रस्तुत किया ।
18. Source-Facts about Japan 1969,
जापान में पैट्रोल बिल्कुल भी पैदा नहीं होता परन्तु उसकी तेल शोधन क्षमता स रा. अमेरिका एवं सोवियत संघ के बाद दुनिया में तीसरे नम्बर का है । ज्यादातर ( 90-95% ) तेलशोधक कारखाने देश के दक्षिणी-पश्चिमी भाग में प्रशांत तट पर विद्यमान हैं। इन्हीं के सहारे सहारे पैट्रो- कैमीकल प्लांटस लगाए गए है । रासायनिक उद्योगों की नवीनतम एवं महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में पैट्रोकैमीकल उद्योग का श्रीगणेश जापान में 1957 में किया गया । 1960 के प्रारम्भ में दो विशाल पैट्रो-कैमीकलं एवं तेलशोधक कारखाने योक्केची (चुकयो ) तथा काषासाकी (कांटो) में स्थापित किए गए और अगले वर्ष यानो 1961 के अन्त तक छोटे-बड़े सभी प्रकारों के पैट्रो-कैमीकल प्लांट्स की संख्या 24 थी । ये सभी नए थे, पर्याप्त बड़ी साइज़ के थे। इनकी स्थापना समुद्री तटों पर नई प्राप्त की गई जमीनों पर की गई थी। प्रगति एवं विस्तार को इस गति का उदाहरण दुनिया के दूसरे भागों में नहीं मिलता।
उत्पादन मूल्य की दृष्टि से रसायन उद्योग का स्थान मशीनरी तथा धांतु उद्योग के पश्चात् तीसरे स्थान पर है । उत्पादन निम्न प्रकार हैं :
जापान : रसायन उद्योग उत्पादन
(टनों में)
सल्फरिक एसिड
कॉस्टिक सोडा
एमोनियम सल्फेट
कैल्शियम सुपर फॉस्फेट
रासायनिक कारखाने, उद्योग पेटी के भू-क्षेत्रों की तटवर्ती पट्टियों में बिखरे रूप में स्थित हैं। सर्वाधिक केन्द्रीकरण तीन क्षेत्रों- कांटो, ( 238% ) किकी ( 20.4% ) एवं चुकयो ( 10.5% ) में हुआ है। अन्य केन्द्रों में निगीता-टोयामा (जापान सागरतट) कायामा-हिरोशिमा-यामागुची (भोतरी सांगर के उत्तरी तटवर्ती) एथीम (उत्तरी शिकोकू ) फुकुओका ( उत्तरी क्यूशू) तथा नबिक (पूर्वी यूशू ) उल्लेखनीय है ।
कागज उद्योग :
भूकम्पों के इस देश में कागज का निर्माण ऐतिहासिक समय से होता रहा है । लोग शहतूत को छाल, समुद्री घास, चांस, धान के छिलकों, ऊड़ो तथा कागो झाड़ियों से मोटा कागज बनाकर अपने घरों में लगाने थे ताकि भूकम्प का ज्यादा प्रभाव न हो । वैसे भी जापान में जूट या चमड़ा होता नहीं प्रतः बोरियों के स्थान पर भी कागज के थैलों का उपयोग होता रहा है। सदियों से विभिन्न प्रकार शे
क्षेत्रीय भूगोल) जापानी यार्डो में सभी प्रकार के यथा - यात्री वाहक, तेल-वाहक, सामानवाहक, यौद्धिक तथा मत्स्याखट में उपयोगी जलयान तैयार किए जाते हैं । यहाँ के कुछ उत्पादन तो विशिष्ट रूप से उल्लेखनीय हैं। जैसे 'टोक्यो मारू' जो विश्व का सबसे बड़ा तेल वाहक जलयान है । एक,पचास दशमलव शून्य टन का यह यान तीन सौ सात मीटर लम्बा सैंतालीस मीटर चौड़ा एवं चौबीस मीटर ऊंचा है। इसी प्रकार 'साकुरा मारू' जिसमें अपने श्रोद्योगिक उत्पादनों को सजाकर जापान ने विश्व के सभी बंदरगाहों में होकर गुजरने वाली एक गतिशील प्रदर्शनी का आयोजन किया, भी उल्लेखनीय जलयान है एक सौ अड़तीस इस स्थान पर यह लिखना भी प्रसंगत नहीं है कि एक हज़ार नौ सौ चौंसठ में भारत ने जापान से सात सौ आठ.पैंसठ फोट लम्बा एक तेल-वाहक जलयानं तेलशोधक कारखाने देश के दक्षिणी-पश्चिमी भाग में प्रशांत तट पर विद्यमान हैं। इन्हीं के सहारे सहारे पैट्रो- कैमीकल प्लांटस लगाए गए है । रासायनिक उद्योगों की नवीनतम एवं महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में पैट्रोकैमीकल उद्योग का श्रीगणेश जापान में एक हज़ार नौ सौ सत्तावन में किया गया । एक हज़ार नौ सौ साठ के प्रारम्भ में दो विशाल पैट्रो-कैमीकलं एवं तेलशोधक कारखाने योक्केची तथा काषासाकी में स्थापित किए गए और अगले वर्ष यानो एक हज़ार नौ सौ इकसठ के अन्त तक छोटे-बड़े सभी प्रकारों के पैट्रो-कैमीकल प्लांट्स की संख्या चौबीस थी । ये सभी नए थे, पर्याप्त बड़ी साइज़ के थे। इनकी स्थापना समुद्री तटों पर नई प्राप्त की गई जमीनों पर की गई थी। प्रगति एवं विस्तार को इस गति का उदाहरण दुनिया के दूसरे भागों में नहीं मिलता। उत्पादन मूल्य की दृष्टि से रसायन उद्योग का स्थान मशीनरी तथा धांतु उद्योग के पश्चात् तीसरे स्थान पर है । उत्पादन निम्न प्रकार हैं : जापान : रसायन उद्योग उत्पादन सल्फरिक एसिड कॉस्टिक सोडा एमोनियम सल्फेट कैल्शियम सुपर फॉस्फेट रासायनिक कारखाने, उद्योग पेटी के भू-क्षेत्रों की तटवर्ती पट्टियों में बिखरे रूप में स्थित हैं। सर्वाधिक केन्द्रीकरण तीन क्षेत्रों- कांटो, किकी एवं चुकयो में हुआ है। अन्य केन्द्रों में निगीता-टोयामा कायामा-हिरोशिमा-यामागुची एथीम फुकुओका तथा नबिक उल्लेखनीय है । कागज उद्योग : भूकम्पों के इस देश में कागज का निर्माण ऐतिहासिक समय से होता रहा है । लोग शहतूत को छाल, समुद्री घास, चांस, धान के छिलकों, ऊड़ो तथा कागो झाड़ियों से मोटा कागज बनाकर अपने घरों में लगाने थे ताकि भूकम्प का ज्यादा प्रभाव न हो । वैसे भी जापान में जूट या चमड़ा होता नहीं प्रतः बोरियों के स्थान पर भी कागज के थैलों का उपयोग होता रहा है। सदियों से विभिन्न प्रकार शे