भारत का उद्देश्य 2020 तक वैश्विक पोत निर्माण बाज़ार में भारतीय पोत निर्माण की हिस्सेदारी को 5 प्रतिशत बढ़ाकर पोत मरम्मत में आत्मनिर्भरता हासिल करना तथा एशिया में एक उत्कृष्ट पोत मरम्मत केंद्र के रूप में उभरना है। मंत्रालय के दृष्टिकोण 'समुद्री एजेंडा 2010-2020' का मकसद भारत में अंतरराष्ट्रीय स्तर के पोत निर्माण और पोत मरम्मत उद्योग का विकास करना है। केंद्रीय पोत परिवहन मंत्री श्री जी.के.वासन ने आज नई दिल्ली में अपने मंत्रालय से संबद्ध सलाहकार समिति के सदस्यों को संबोधित करते हुए यह बात कही।
कोचिन शिपयार्ड लिमिटेड (सीएएसएल) विस्तार के लिए आईपीओ के जरिए अपने हिस्से का व्यय का जुटाने की योजना बना रहा है। पोत परिवहन सचिव श्री पी.के.सिन्हा ने विनिवेश की पृष्ठिभूमि के बारे में विस्तार से बताया।
कोचिन शिपयार्ड लिमिटेड के सीएमडी कॉमोडोर के.सुब्रमण्यम ने बताया कि भविष्य में पोत-मरम्मत तथा पोत निर्माण की वृद्धि को जारी रखने के लिए यह ज़रूरी है कि क्षमता संवर्धन के लिए निवेश हो जो कि इस प्रकार हैः
1) 800 मीटरX 100 मीटर के परिमाप के साथ सीएसएल एस्टेट पर एक नया ड्राई डोक।
2) कोचिन पोर्ट ट्रस्ट पर पोत-मरम्मत सुविधा का विकास।
3) समर्पित ऑफशोर स्थान पर मेसर्स ओएनजीसी/अन्य ऑपरेटरों के लिए ऑफशोर फेबरिकेशन कार्य।
इन परियोजनाओं के लिए राजस्व अनुमान के साथ वित्तीय और तकनीकी व्यवहार्यता रिपोर्ट दिसंबर 2012 तक तैयार हो जाएगी। विस्तार के लिए अनुमानित लागत 15000 करोड़ रूपए होने की उम्मीद है (व्यवहार्यता अध्ययन चरण की पुष्टि के विषयाधीन) । सदस्यों ने इस मिनी रत्न कंपनी के बारे में विस्तार से चर्चा की जो पिछले तीन वर्षों से लगातार लाभांश दे रही है।

भारत का उद्देश्य दो हज़ार बीस तक वैश्विक पोत निर्माण बाज़ार में भारतीय पोत निर्माण की हिस्सेदारी को पाँच प्रतिशत बढ़ाकर पोत मरम्मत में आत्मनिर्भरता हासिल करना तथा एशिया में एक उत्कृष्ट पोत मरम्मत केंद्र के रूप में उभरना है। मंत्रालय के दृष्टिकोण 'समुद्री एजेंडा दो हज़ार दस-दो हज़ार बीस' का मकसद भारत में अंतरराष्ट्रीय स्तर के पोत निर्माण और पोत मरम्मत उद्योग का विकास करना है। केंद्रीय पोत परिवहन मंत्री श्री जी.के.वासन ने आज नई दिल्ली में अपने मंत्रालय से संबद्ध सलाहकार समिति के सदस्यों को संबोधित करते हुए यह बात कही। कोचिन शिपयार्ड लिमिटेड विस्तार के लिए आईपीओ के जरिए अपने हिस्से का व्यय का जुटाने की योजना बना रहा है। पोत परिवहन सचिव श्री पी.के.सिन्हा ने विनिवेश की पृष्ठिभूमि के बारे में विस्तार से बताया। कोचिन शिपयार्ड लिमिटेड के सीएमडी कॉमोडोर के.सुब्रमण्यम ने बताया कि भविष्य में पोत-मरम्मत तथा पोत निर्माण की वृद्धि को जारी रखने के लिए यह ज़रूरी है कि क्षमता संवर्धन के लिए निवेश हो जो कि इस प्रकार हैः एक) आठ सौ मीटरX एक सौ मीटर के परिमाप के साथ सीएसएल एस्टेट पर एक नया ड्राई डोक। दो) कोचिन पोर्ट ट्रस्ट पर पोत-मरम्मत सुविधा का विकास। तीन) समर्पित ऑफशोर स्थान पर मेसर्स ओएनजीसी/अन्य ऑपरेटरों के लिए ऑफशोर फेबरिकेशन कार्य। इन परियोजनाओं के लिए राजस्व अनुमान के साथ वित्तीय और तकनीकी व्यवहार्यता रिपोर्ट दिसंबर दो हज़ार बारह तक तैयार हो जाएगी। विस्तार के लिए अनुमानित लागत पंद्रह हज़ार करोड़ रूपए होने की उम्मीद है । सदस्यों ने इस मिनी रत्न कंपनी के बारे में विस्तार से चर्चा की जो पिछले तीन वर्षों से लगातार लाभांश दे रही है।