भारत में इलेक्ट्रिक टू व्हीलर की लोकप्रियता बढ़ी है। कई निर्माता विभिन्न प्रकार के उत्पादों के साथ ईवी क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं। इस समय शहर में सबसे चर्चित इलेक्ट्रिक स्कूटर Ola S1 Pro है। इलेक्ट्रिक स्कूटर के स्वामित्व अनुभव को साझा करने वाले लोगों के कई वीडियो ऑनलाइन उपलब्ध हैं, लेकिन यहां हमारे पास एक बहुत ही अनूठा वीडियो है जहां Vlogger Bajaj Chetak इलेक्ट्रिक, Ather 450X और Ola S1 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर पर पहाड़ी चढ़ाई परीक्षण करता है। स्कूटरों ने कैसा प्रदर्शन किया, आइए जानें।
वीडियो को ASardar Reviews ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, Vlogger ने उल्लेख किया है कि वह यह परीक्षण यह पता लगाने के लिए कर रहा है कि कौन सा स्कूटर पर्वतीय क्षेत्रों या खड़ी चढ़ाई वाले क्षेत्रों में रहने वाले लोगों के लिए अच्छा है। इस वीडियो में वह यह भी पता लगाते हैं कि इनमें से कौन सा स्कूटर ऐसे हालात में बेहतर परफॉर्म करता है। उन्होंने Bajaj Chetak इलेक्ट्रिक स्कूटर से शुरुआत की। Bajaj ने Chetak स्कूटर को 2020 में लॉन्च किया था लेकिन, यह अभी भी हमारी सड़कों पर दुर्लभ है। Vlogger Chetak की सवारी एक पिलर के साथ कर रहा है। वह स्कूटर को इको मोड में रखता है और सवारी करना शुरू कर देता है।
स्कूटर अच्छा प्रदर्शन कर रहा था और जल्द ही वह स्कूटर पर चढ़ने लगा। कुछ हेयरपिन टर्न थे जो काफी मुश्किल है क्योंकि स्कूटर ऊपर नहीं चढ़ सकता है, अगर यह विशेष रूप से उस पर 2 लोगों के साथ गति खो देता है। Vlogger बिना किसी समस्या के अपनी बारी बनाने में कामयाब रहा और वह Chetak के प्रदर्शन से हैरान था। तभी उसने स्कूटर में एक स्मार्ट चीज देखी। सवारी शुरू करते समय सवार ने स्कूटर को इको मोड में डाल दिया था, लेकिन स्कूटर स्वचालित रूप से स्पोर्ट मोड में स्थानांतरित हो गया जब उसे पता चला कि स्कूटर को ऊपर चढ़ने के दौरान अधिक शक्ति की आवश्यकता हो सकती है। बिना किसी दिक्कत के Vlogger टॉप पर पहुंच जाता है।
आगे वह Ather 450X पर बैठता है। Chetak की तरह ही उसका दोस्त उस पर पिलर के रूप में बैठा है। Ather में भी उन्होंने ईको मोड में शुरुआत की। स्कूटर पहली बारी तक अच्छा प्रदर्शन कर रहा था। स्कूटर ने पहले मोड़ के दौरान अपनी शक्ति खो दी और आगे नहीं बढ़ रहा था। Vlogger ने तुरंत स्कूटर को वॉर्प मोड में डाल दिया और स्कूटर पहाड़ी सड़क पर चढ़ता रहा। यह Bajaj Chetak की तरह ही बिना किसी समस्या के सड़क पर चढ़ गई।
इसके बाद Ola S1 Pro की बारी थी। अन्य दो स्कूटरों की तरह, Vlogger ने स्कूटर को इको मोड में चलाना शुरू किया। वह अपने दोस्त के साथ पिछली सीट पर सवार था। स्कूटर अन्य दो मॉडलों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन कर रहा था जब तक कि यह पहले हेयरपिन मोड़ पर नहीं आया। Ola स्कूटर की स्पीड कम होने लगी और वह पूरी तरह से थम गई। Vlogger ने थ्रॉटल घुमाने की कोशिश की, लेकिन स्कूटर में ऊपर चढ़ने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं थी। उसने अपने दोस्त को नीचे उतरने के लिए भी कहा, लेकिन नतीजा वही रहा।
फिर उन्होंने स्पोर्ट मोड में स्विच किया और फिर से सड़क पर चढ़ना शुरू कर दिया। कुछ दूर तक स्कूटर चलाते हुए Ola स्कूटर ने सूचना दी कि इलेक्ट्रिक मोटर ज़्यादा गरम हो रही है और स्कूटर अपने आप ईको मोड में जा रहा है। Vlogger चढ़ाई पूरी नहीं कर सका क्योंकि स्कूटर ईको मोड में प्रतिक्रिया दे रहा था। Vlogger ने शीर्ष पर पहुंचने से पहले Ola स्कूटर को धक्का दिया और कहा कि वह अन्य दो स्कूटरों के प्रदर्शन से हैरान है और Ola S1 Pro के प्रदर्शन से निराश है। उन्होंने यहां तक कहा कि वह ऐसे क्षेत्र में रहने वाले किसी भी व्यक्ति को S1 Pro स्कूटर की सिफारिश नहीं करते हैं।

भारत में इलेक्ट्रिक टू व्हीलर की लोकप्रियता बढ़ी है। कई निर्माता विभिन्न प्रकार के उत्पादों के साथ ईवी क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं। इस समय शहर में सबसे चर्चित इलेक्ट्रिक स्कूटर Ola Sएक Pro है। इलेक्ट्रिक स्कूटर के स्वामित्व अनुभव को साझा करने वाले लोगों के कई वीडियो ऑनलाइन उपलब्ध हैं, लेकिन यहां हमारे पास एक बहुत ही अनूठा वीडियो है जहां Vlogger Bajaj Chetak इलेक्ट्रिक, Ather चार सौ पचासX और Ola Sएक Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर पर पहाड़ी चढ़ाई परीक्षण करता है। स्कूटरों ने कैसा प्रदर्शन किया, आइए जानें। वीडियो को ASardar Reviews ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, Vlogger ने उल्लेख किया है कि वह यह परीक्षण यह पता लगाने के लिए कर रहा है कि कौन सा स्कूटर पर्वतीय क्षेत्रों या खड़ी चढ़ाई वाले क्षेत्रों में रहने वाले लोगों के लिए अच्छा है। इस वीडियो में वह यह भी पता लगाते हैं कि इनमें से कौन सा स्कूटर ऐसे हालात में बेहतर परफॉर्म करता है। उन्होंने Bajaj Chetak इलेक्ट्रिक स्कूटर से शुरुआत की। Bajaj ने Chetak स्कूटर को दो हज़ार बीस में लॉन्च किया था लेकिन, यह अभी भी हमारी सड़कों पर दुर्लभ है। Vlogger Chetak की सवारी एक पिलर के साथ कर रहा है। वह स्कूटर को इको मोड में रखता है और सवारी करना शुरू कर देता है। स्कूटर अच्छा प्रदर्शन कर रहा था और जल्द ही वह स्कूटर पर चढ़ने लगा। कुछ हेयरपिन टर्न थे जो काफी मुश्किल है क्योंकि स्कूटर ऊपर नहीं चढ़ सकता है, अगर यह विशेष रूप से उस पर दो लोगों के साथ गति खो देता है। Vlogger बिना किसी समस्या के अपनी बारी बनाने में कामयाब रहा और वह Chetak के प्रदर्शन से हैरान था। तभी उसने स्कूटर में एक स्मार्ट चीज देखी। सवारी शुरू करते समय सवार ने स्कूटर को इको मोड में डाल दिया था, लेकिन स्कूटर स्वचालित रूप से स्पोर्ट मोड में स्थानांतरित हो गया जब उसे पता चला कि स्कूटर को ऊपर चढ़ने के दौरान अधिक शक्ति की आवश्यकता हो सकती है। बिना किसी दिक्कत के Vlogger टॉप पर पहुंच जाता है। आगे वह Ather चार सौ पचासX पर बैठता है। Chetak की तरह ही उसका दोस्त उस पर पिलर के रूप में बैठा है। Ather में भी उन्होंने ईको मोड में शुरुआत की। स्कूटर पहली बारी तक अच्छा प्रदर्शन कर रहा था। स्कूटर ने पहले मोड़ के दौरान अपनी शक्ति खो दी और आगे नहीं बढ़ रहा था। Vlogger ने तुरंत स्कूटर को वॉर्प मोड में डाल दिया और स्कूटर पहाड़ी सड़क पर चढ़ता रहा। यह Bajaj Chetak की तरह ही बिना किसी समस्या के सड़क पर चढ़ गई। इसके बाद Ola Sएक Pro की बारी थी। अन्य दो स्कूटरों की तरह, Vlogger ने स्कूटर को इको मोड में चलाना शुरू किया। वह अपने दोस्त के साथ पिछली सीट पर सवार था। स्कूटर अन्य दो मॉडलों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन कर रहा था जब तक कि यह पहले हेयरपिन मोड़ पर नहीं आया। Ola स्कूटर की स्पीड कम होने लगी और वह पूरी तरह से थम गई। Vlogger ने थ्रॉटल घुमाने की कोशिश की, लेकिन स्कूटर में ऊपर चढ़ने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं थी। उसने अपने दोस्त को नीचे उतरने के लिए भी कहा, लेकिन नतीजा वही रहा। फिर उन्होंने स्पोर्ट मोड में स्विच किया और फिर से सड़क पर चढ़ना शुरू कर दिया। कुछ दूर तक स्कूटर चलाते हुए Ola स्कूटर ने सूचना दी कि इलेक्ट्रिक मोटर ज़्यादा गरम हो रही है और स्कूटर अपने आप ईको मोड में जा रहा है। Vlogger चढ़ाई पूरी नहीं कर सका क्योंकि स्कूटर ईको मोड में प्रतिक्रिया दे रहा था। Vlogger ने शीर्ष पर पहुंचने से पहले Ola स्कूटर को धक्का दिया और कहा कि वह अन्य दो स्कूटरों के प्रदर्शन से हैरान है और Ola Sएक Pro के प्रदर्शन से निराश है। उन्होंने यहां तक कहा कि वह ऐसे क्षेत्र में रहने वाले किसी भी व्यक्ति को Sएक Pro स्कूटर की सिफारिश नहीं करते हैं।