The MTA had argued it needed to raise fares to close a two-year deficit it estimated at different times ranged from less than $1 billion to $2.8 billion.
MTA แย้งว่ามันจําเป็นที่จะต้องเพิ่มค่าโดยสารเพื่อปิดการขาดดุลสองปีที่ประเมินในเวลาที่แตกต่างกัน ตั้งแต่น้อยกว่า $ 1 พันล้านถึง $ 2.8 พันล้าน