In late October 2018, the PRC's export credit insurer cautioned Chinese investors about the riskiness of OBOR projects as well, citing a recent large-scale fiasco. Wang Wen, head of the China Export and Credit Insurance Corp., known as Sinosure, said inadequate planning for a U.S. $4 billion freight railway project to connect Addis Ababa, Ethiopia, and Djibouti cost Sinosure close to U.S. $1 billion in losses, the South China Morning Postreported.
เมื่อปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2561 ผู้รับประกันสินเชื่อการส่งออกของจีนได้เตือนนักลงทุนชาวจีนเกี่ยวกับความเสี่ยงของโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางเช่นกัน โดยอ้างอิงถึงความล้มเหลวขนานใหญ่ที่ผ่านมาไม่นาน นายหวัง เหวิน ผู้อํานวยการบริษัทการส่งออกและประกันสินเชื่อแห่งจีน หรือที่รู้จักกันในชื่อ ชิโนชัวร์ กล่าวว่าการวางแผนที่ไม่รัดกุมสําหรับโครงการทางรถไฟขนส่งมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 1.31 แสนล้านบาท) เพื่อเชื่อมต่อกรุงอาดดิสอาบาบาในเอธิโอเปียกับจิบูตี ทําให้ชิโนชัวร์ขาดทุนไปเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ(ประมาณ 3.3 หมื่นล้านบาท) เซาท์ไชน่ามอร์นิ่งโพสต์รายงาน