The majority of Skyline models are rear-wheel drive, with four-wheel drive being available since the eighth-generation's debut. The eleventh-generation Skyline (V35) was another major turning point for the nameplate, as it dropped some of the previous generation Skyline's trademark characteristics such as the straight-six engine (replaced with a V6) and turbocharging, and eventually separated the GT-R into its own line. Nissan decided to retain the Skyline for the luxury-sport market, while its platform-mate, the 350Z, revived the Z line of pure sports cars.
มาในชื่อรุ่น HV37 เป็นนิสสันสกายไลน์รุ่นล่าสุด ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อปี 2014 เป็น Skyline Hybrid ด้วยให้ความทันสมัยมากยิ่งขึ้น ใช้เครื่องยนต์ 3.5 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้าเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ให้แรงม้า 359 แรงม้า เป้าหมายการตลาดของ Nissan Skyline Gen13 นี้จะแตกต่างออกไปจากรุ่นก่อน คือเน้นไปที่ผู้ใหญ่วัยทํางานอายุ 40 ปีขึ้นไป เป็นสกายไลน์ที่ให้ความหรูหรามากกว่าดูสปอร์ตเหมือนวัยรุ่น ในเจเนอเรชั่น 13 นี้จะไม่มีตัวถังแบบคูเป้ เพราะ Nissan GT-R ได้แยกไลน์การผลิตไปแล้ว และยังมีนิสสัน 370z ให้เลือกสําหรับคนชอบรถสปอร์ตอีกด้วย ทําให้ Nissan Skyline จะเริ่มดูเป็นรถผู้ใหญ่มากยิ่งขึ้น