Thai H2/2013 Economic growth in association with auto production In 2012, from the influence of the first-time-car-buyer scheme, car production and domestic car sales were recorded at a historical high of 2.38 and 1.35 million units, respectively. In the first half of 2013, domestic car sales and production expanded by 21.1 and 26.6 percent respectively, making substantial contribution to economic growth in the first half. However, the impulse from the scheme started to fade out as seen in the deceleration of car production and car sales from 35.4 and 49.6 percent in the first quarter of 2013 to 8.3 and 6.1 percent in the second quarter of 2013.
การผลิตรถยนต์กับการขยายตัวทางเศรษฐกิจในครึ่งปีหลัง ในป ี2555 ปรมิาณการผลติและจําหนา่ยรถยนตใ์นประเทศ (รถยนตนั์ง่และบรรทกุ เล็ก) สูงเป็นประวัติการณ์ถึง 2.38 และ 1.35 ล้านคันตามลําดบั ในครึ่งแรกของป ี2556 การผลติและการจําหนา่ยรถยนตใ์นประเทศยงัคงเพิม่ขึน้รอ้ยละ 21.1 และรอ้ยละ 26.2 ตามลําดบั และสนบัสนนุการขยายตวัของเศรษฐกจิไทยอยา่งตอ่เนือ่งโดยไดร้บัปจัจยัสนบัสนนุจากการเรง่ผลติเพือ่สง่มอบภายใตม้าตรการคืนภาษใีหก้บัผูซื้อรถยนตคั์นแรก อยา่งไรกต็าม ภาวะตลาดในประเทศเริ่มปรับตัวเขา้สู่ภาวะปกติมากขึ้นซึง่จะเห็นได้จากการชะลอตัวของปริมาณการผลิตและจําหนา่ยในประเทศจากรอ้ยละ 35.4 และรอ้ยละ 49.6 ในไตรมาสแรกเปน็รอ้ยละ 8.3 และรอ้ยละ 6.1 ตามลําดบัในไตรมาสทีส่อง รวมทัง้มคีวามเสีย่งทีจ่ะลดลงเรว็กวา่การคาดการณแ์ละสง่ผลกระทบตอ่จํานวนการผลติและการขยายตวัทางเศรษฐกจิในครึง่ปหีลงั