In particular, those in machinery and equipment expanded by 2.9, 3.7, and 3.4 percent in the last 3 quarters, respectively, after declining by 0.4 percent in the first quarter of 2017. This corresponds to the continued favorable growth in exports and accelerated growth in manufacturing production. It is expected that private investment in 2018 will accelerate more noticeably with the following supporting factors: (i) upward trend of investment in machinery and equipment following a continual pick up in exports which have raised capacity utilization rate of key industries toward the stage of new investment for production capacity expansion; (ii) gradual improvement of private investment in construction in line with the progresses of key public investment projects, especially transport infrastructure investment projects such as Mass Rapid Transit (MRT) yellow, pink, and orange line, Bangkok - Nakhon Ratchasima high speed rail development project, and northern express way route N2 and E-W corridor, as well as development projects under the Eastern Economic Corridor (EEC); and (iii) the improvement of business sentiment and investors' confidence as reflected by the total value of project application for the investment promotion made to the Board of Investment (BOI) of 642 billion baht in 2017 or a 22.4 percent growth, and the latest Business Sentiment Index (BSI) in January 2018 which stood at 52.5, highest level in 10 months.
ในปี 2561 การลงทุนภาคเอกชนมีแนวโน๎มที่จะขยายตัว อยํางชัดเจนมากขึ้นโดยมีปัจจัยสนับสนุนจาก (1) แนวโน๎มการขยายตัวดีขึ้นของการลงทุนในเครื่องมือเครือ่งจกัรตามการปรบัตวัดขีึน้อยาํงตอํเนือ่งของการสงํออกซึง่ทําใหอ๎ตัราการใชก๎ําลงัการผลติในอตุสาหกรรมสงํออกสําคญัๆ ปรบัตวัเขา๎สูชํวํงของการลงทนุเพือ่ขยายกําลงัการผลติมากขึน้ตามลําดบั (2) การลงทนุเอกชนในภาคการกอํสรา๎งมีแนวโนม๎ปรบัตวัดขีึน้ตามความคบืหนา๎ของโครงการลงทนุภาครฐัทีม่คีวามชดัเจนมากขึ้นตามลําดับ โดยเฉพาะโครงการลงทุนในโครงสร๎างพื้นฐานด๎านการคมนาคมขนสํงที่สําคัญ เชํน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง สีชมพู และสีส๎ม โครงการรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ - นครราชสีมา โครงการทางดํวน ขัน้ที่ 3 สายเหนือเชื่อมถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รวมทัง้การลงทนุภายใตโ๎ครงการพฒันาพืน้ที่ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) และ (3) การปรับตัวดีขึ้นของความเชื่อมั่นภาคธุรกิจและ นกัลงทุนสะท๎อนจากการขอรับการสํงเสริมการลงทุนในปี 2560 ซึ่งมีมูลคํา 641,980 ล๎านบาท เพิ่มขึ้นจาก ป ี2559 รอ๎ยละ 22.4 และการปรบัตวัเพิม่ขึน้ของดชันคีวามเชือ่มัน่ภาคธรุกจิซึง่ลาํสดุในเดอืนมกราคม 2561 อยูทํีร่ะดบั 52.5 สงูสดุในรอบ 10 เดอืน