The Deputy Prime Minister stated that Thailand is committed to promoting sustainable fisheries, based on three important principles, namely control of fishing fleets, proper fisheries labour management, and legal fishing, which are to be realised through amendments of legal frameworks and improvement of working processes for enhanced effectiveness. Regarding fleet management, Thailand was previously unable to clarify the number of fishing vessels, which contributed to the disproportionate fishing with regards to the quantity of marine resources. The Royal Thai Government has expedited its efforts to increase accuracy in maintaining the fleet size. As a result, on 16 August 2018, the Royal Thai Government was able to declare the directory of 10,743 legal fisheries-related vessels (White List). On 28 August, 2018, the Royal Thai Government also published a directory redefining 6,315 vessels which could not be located, the owners could not be traced, or were previously reported as sunk, damaged, or sold abroad without sufficient evidence, as permanently lost vessels, to ensure that these vessels will not be able to re-enter into the Thai vessels registration system or dock at any ports in Thailand. In doing so, the Royal Thai Government has successfully accounted for the entire fishing fleet for the first time in history.
รองนายกรัฐมนตรีได้แถลงต่อสื่อมวลชนว่า ไทยมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการประมงที่ยั่งยืน โดยมีหลักการสําคัญ ๓ ประการ ได้แก่ การควบคุมจํานวนเรือที่เหมาะสม การจัดการแรงงานในภาคประมงที่ถูกต้อง และการจัดการวิธีการทําประมงที่ถูกต้อง โดยมีการแก้ไขกรอบกฎหมายและปรับปรุงวิธีการดําเนินงานให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ทั้งนี้ ในส่วนของการจัดการกองเรือที่ผ่านมา ไทยไม่สามารถระบุจํานวนกองเรือได้ชัดเจน ซึ่งส่งผลกระทบต่อการทําประมงที่ไม่สมดุลกับจํานวนทรัพยากรสัตว์น้ํา รัฐบาลไทยจึงได้เร่งรัดสร้างความชัดเจนเรื่องสถานะกองเรือ จนเมื่อวันที่ ๑๖ สิงหาคม ๒๕๖๑ รัฐบาลสามารถประกาศรายชื่อเรือที่เกี่ยวข้องกับการทําประมงที่ถูกต้องตามกฎหมายได้จํานวน ๑๐,๗๔๓ ลํา และเมื่อวันที่ ๒๘ สิงหาคม ๒๕๖๑ ได้ประกาศรายชื่อเรือประมงที่สํารวจไม่พบเรือหรือเจ้าของเรือ และเรือที่ได้รับแจ้งว่าจม ชํารุด หรือขายไปต่างประเทศ แต่ไม่มีเอกสารหรือหลักฐานยืนยันชัดเจน ให้เป็นเรือสูญหายถาวรจํานวน ๖,๓๑๕ ลํา เพื่อป้องกันมิให้เรือกลุ่มนี้สามารถกลับเข้าสู่ระบบทะเบียนเรือไทยและเทียบท่าเรือประมงในไทยได้อีกต่อไป ซึ่งถือว่ารัฐบาลไทยสามารถบริหารจัดการเรือประมงได้ทั้งระบบเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์