Throughout 2012, the car sales grew by 89.0 percent which significant supported the expansion of household consumption by 6.7 percent and expansion of GDP by 6.5 percent. Furthermore, the car sale volume reached 1.25 million cars comparing to an average of 500,000 -700,000 units per year. In 2013, the backlog from the first-time-car buyer-scheme amount to 530,000 units (of which 230,000 units were already delivered in the first quarter).
รายจ่ายการซื้อรถยนต์เป็นองค์ประกอบที่สําคัญของรายจ่ายการบริโภคของภาคครัวเรือนซึ่งจะเห็นได้จากการเคลื่อนไหวที่สอดคล้องระหว่างการขยายตัวของการใช้จ่ายภาคครัวเรือน (PCE) ตลอดช่วงที่ผ่านมา โดยในไตรมาส 4 ปี 2554 ปริมาณการจําหน่ายรถยนต์หดตัวร้อยละ 56.3 ในขณะที่การใช้จ่ายภาคครัวเรือนหดตัวร้อยละ 2.8 และในไตรมาสสุดท้ายของปี 2555 ปริมาณการจําหน่ายรถยนต์ขยายตัวร้อยละ 300.2 ในขณะที่การใช้จ่ายภาคครัวเรือนขยายตัวสูงถึงร้อยละ 12.4 และตลอดทั้งปี 2555 ปริมาณการจําหน่ายรถยนต์ขยายตัว ร้อยละ 89.0 ซึ่งมีส่วนสําคัญที่ทําให้การใช้จ่ายภาคครัวเรือนขยายตัวสูงถึงร้อยละ 6.7 และมีส่วนสําคัญที่ทําให้ GDP ในปี 2555 ขยายตัวสูงถึงร้อยละ 6.5 ทั้งนี้ การจําหน่ายรถยนต์ในประเทศทั้งปีสูงถึง 1.25 ล้านคันเทียบกับเฉลี่ยประมาณ 500,000 – 700,000 คันต่อปี ในปี 2556 ยังมีรถยนต์ภายใต้มาตรการคืนภาษีรถยนต์คันแรกที่จะต้องส่งมอบอีกประมาณ 530,000 คัน ซึ่งได้ส่งมอบไปในไตรมาสแรกของปีแล้ว เป็นจํานวน 230,000 คัน